diff --git a/DESCRIPTION b/DESCRIPTION index f9d00ca..789ee8a 100644 --- a/DESCRIPTION +++ b/DESCRIPTION @@ -1,6 +1,6 @@ Package: ss3om Title: Tools for Conditioning Fisheries Operating Models Using Stock Synthesis 3 -Version: 0.5.3 +Version: 0.5.3.9001 Authors@R: person("Iago", "Mosqueira", email = "iago.mosqueira@wur.nl", role = c("aut", "cre")) Description: Tools for loading Stock Synthesis (SS3) models into FLR. Used in diff --git a/tests/testthat/3.30/ang/covar.sso b/tests/testthat/3.30/ang/covar.sso new file mode 100644 index 0000000..ab753a4 --- /dev/null +++ b/tests/testthat/3.30/ang/covar.sso @@ -0,0 +1,308512 @@ +#V3.30.19.01;_safe;_compile_date:_ +Apr 15 2022 +;_Stock_Synthesis_by_Richard_Methot_(NOAA)_using_ADMB_12.3 +start_time: Fri May 27 09:57:36 2022 + +394 785 +active-i active-j all-i all-j Par?-i Par?-j label-i label-j corr +1 0 1 1 Par Std L_at_Amin_Fem_GP_1 _ 0.246556 +2 0 12 12 Par Std L_at_Amin_Mal_GP_1 _ 0.1923 +2 1 12 1 Par Par L_at_Amin_Mal_GP_1 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.37068 +3 0 14 14 Par Std VonBert_K_Mal_GP_1 _ 0.00574891 +3 1 14 1 Par Par VonBert_K_Mal_GP_1 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.132863 +3 2 14 12 Par Par VonBert_K_Mal_GP_1 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.290203 +4 0 21 21 Par Std SR_LN(R0) _ 0.028338 +4 1 21 1 Par Par SR_LN(R0) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.052099 +4 2 21 12 Par Par SR_LN(R0) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.007421 +4 3 21 14 Par Par SR_LN(R0) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +5 0 26 26 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Main_RecrDev_1994 Early_RecrDev_1982 -0.0177595 +19 8 40 29 Par Par Main_RecrDev_1994 Early_RecrDev_1983 0.00186568 +19 9 40 30 Par Par Main_RecrDev_1994 Early_RecrDev_1984 -0.00646505 +19 10 40 31 Par Par Main_RecrDev_1994 Early_RecrDev_1985 -0.0075576 +19 11 40 32 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1986 -0.0431216 +19 12 40 33 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1987 -0.0157462 +19 13 40 34 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1988 -0.0366499 +19 14 40 35 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1989 -0.00883794 +19 15 40 36 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1990 -0.0438186 +19 16 40 37 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1991 -0.0299573 +19 17 40 38 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1992 0.0859757 +19 18 40 39 Par Par Main_RecrDev_1994 Main_RecrDev_1993 -0.327491 +20 0 41 41 Par Std Main_RecrDev_1995 _ 0.149852 +20 1 41 1 Par Par Main_RecrDev_1995 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00791211 +20 2 41 12 Par Par Main_RecrDev_1995 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0102607 +20 3 41 14 Par 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Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1988 -0.0352847 +21 14 42 35 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1989 -0.0263537 +21 15 42 36 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1990 -0.0419755 +21 16 42 37 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1991 -0.0494669 +21 17 42 38 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0135078 +21 18 42 39 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1993 -0.00660711 +21 19 42 40 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1994 0.111821 +21 20 42 41 Par Par Main_RecrDev_1996 Main_RecrDev_1995 -0.379127 +22 0 43 43 Par Std Main_RecrDev_1997 _ 0.149797 +22 1 43 1 Par Par Main_RecrDev_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0385887 +22 2 43 12 Par Par Main_RecrDev_1997 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0364195 +22 3 43 14 Par Par Main_RecrDev_1997 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00400547 +22 4 43 21 Par Par Main_RecrDev_1997 SR_LN(R0) -0.0273287 +22 5 43 26 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1980 0.000482578 +22 6 43 27 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1981 0.000326233 +22 7 43 28 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1982 0.000925432 +22 8 43 29 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1983 -0.0061469 +22 9 43 30 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1984 -0.00277339 +22 10 43 31 Par Par Main_RecrDev_1997 Early_RecrDev_1985 0.00356995 +22 11 43 32 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1986 -0.0257137 +22 12 43 33 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1987 -0.00602458 +22 13 43 34 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1988 -0.0362592 +22 14 43 35 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1989 -0.00648653 +22 15 43 36 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1990 -0.0432491 +22 16 43 37 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1991 -0.020805 +22 17 43 38 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1992 -0.0073171 +22 18 43 39 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1993 0.040206 +22 19 43 40 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1994 0.0189011 +22 20 43 41 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1995 0.104422 +22 21 43 42 Par Par Main_RecrDev_1997 Main_RecrDev_1996 -0.318253 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Main_RecrDev_2001 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.112389 +26 4 47 21 Par Par Main_RecrDev_2001 SR_LN(R0) -0.142335 +26 5 47 26 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1980 0.0174558 +26 6 47 27 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1981 0.0165251 +26 7 47 28 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1982 0.0611998 +26 8 47 29 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1983 -0.0320654 +26 9 47 30 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1984 0.0036588 +26 10 47 31 Par Par Main_RecrDev_2001 Early_RecrDev_1985 0.0400468 +26 11 47 32 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1986 -0.00441495 +26 12 47 33 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1987 0.035062 +26 13 47 34 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1988 -0.0692242 +26 14 47 35 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1989 0.00487997 +26 15 47 36 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1990 -0.0746553 +26 16 47 37 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1991 -0.00675251 +26 17 47 38 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1992 0.00495212 +26 18 47 39 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1993 -0.0184838 +26 19 47 40 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1994 -0.0257438 +26 20 47 41 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1995 -0.0112189 +26 21 47 42 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1996 -0.0611701 +26 22 47 43 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1997 0.00907741 +26 23 47 44 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1998 -0.0281686 +26 24 47 45 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_1999 0.0773564 +26 25 47 46 Par Par Main_RecrDev_2001 Main_RecrDev_2000 -0.241971 +27 0 48 48 Par Std Main_RecrDev_2002 _ 0.101148 +27 1 48 1 Par Par Main_RecrDev_2002 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.140327 +27 2 48 12 Par Par Main_RecrDev_2002 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0642199 +27 3 48 14 Par Par Main_RecrDev_2002 VonBert_K_Mal_GP_1 0.18069 +27 4 48 21 Par Par Main_RecrDev_2002 SR_LN(R0) -0.205151 +27 5 48 26 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1980 0.00216558 +27 6 48 27 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1981 -0.00038897 +27 7 48 28 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1982 -0.0365207 +27 8 48 29 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1983 0.0424866 +27 9 48 30 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1984 0.00126733 +27 10 48 31 Par Par Main_RecrDev_2002 Early_RecrDev_1985 -0.00189561 +27 11 48 32 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1986 -0.0542761 +27 12 48 33 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1987 0.00591884 +27 13 48 34 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1988 -0.0253854 +27 14 48 35 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1989 0.00919803 +27 15 48 36 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1990 -0.0571711 +27 16 48 37 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1991 -0.0621151 +27 17 48 38 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1992 -0.0511909 +27 18 48 39 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1993 -0.0101433 +27 19 48 40 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1994 -0.0177847 +27 20 48 41 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1995 0.0106978 +27 21 48 42 Par Par Main_RecrDev_2002 Main_RecrDev_1996 -0.0284077 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Par Par Main_RecrDev_2003 Early_RecrDev_1985 0.0156719 +28 11 49 32 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1986 -0.0497713 +28 12 49 33 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1987 0.0219752 +28 13 49 34 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1988 -0.0569225 +28 14 49 35 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1989 0.0100906 +28 15 49 36 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1990 -0.0849392 +28 16 49 37 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1991 -0.0513973 +28 17 49 38 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1992 -0.0310721 +28 18 49 39 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1993 -0.012076 +28 19 49 40 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1994 -0.024033 +28 20 49 41 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1995 0.00337742 +28 21 49 42 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1996 -0.0541151 +28 22 49 43 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1997 -0.0238826 +28 23 49 44 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1998 -0.068593 +28 24 49 45 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_1999 0.123371 +28 25 49 46 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_2000 -0.0400234 +28 26 49 47 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_2001 0.169668 +28 27 49 48 Par Par Main_RecrDev_2003 Main_RecrDev_2002 0.0806522 +29 0 50 50 Par Std Main_RecrDev_2004 _ 0.0439421 +29 1 50 1 Par Par Main_RecrDev_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.018736 +29 2 50 12 Par Par Main_RecrDev_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0193681 +29 3 50 14 Par Par Main_RecrDev_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00710512 +29 4 50 21 Par Par Main_RecrDev_2004 SR_LN(R0) -0.250726 +29 5 50 26 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1980 0.0232628 +29 6 50 27 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1981 0.0203777 +29 7 50 28 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1982 0.0480995 +29 8 50 29 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1983 -0.00331364 +29 9 50 30 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1984 0.00914449 +29 10 50 31 Par Par Main_RecrDev_2004 Early_RecrDev_1985 0.0479718 +29 11 50 32 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1986 -0.0318602 +29 12 50 33 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1987 0.0601211 +29 13 50 34 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1988 -0.090693 +29 14 50 35 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1989 0.0271487 +29 15 50 36 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1990 -0.112236 +29 16 50 37 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1991 -0.0219339 +29 17 50 38 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1992 0.00646069 +29 18 50 39 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1993 -0.00205872 +29 19 50 40 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1994 -0.0203205 +29 20 50 41 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1995 0.00674337 +29 21 50 42 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1996 -0.0756382 +29 22 50 43 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1997 -0.0163796 +29 23 50 44 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1998 -0.0540167 +29 24 50 45 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_1999 0.0625101 +29 25 50 46 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_2000 -0.0431316 +29 26 50 47 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_2001 0.271695 +29 27 50 48 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_2002 0.030449 +29 28 50 49 Par Par Main_RecrDev_2004 Main_RecrDev_2003 0.135672 +30 0 51 51 Par Std Main_RecrDev_2005 _ 0.0663216 +30 1 51 1 Par Par Main_RecrDev_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00290686 +30 2 51 12 Par Par Main_RecrDev_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0406605 +30 3 51 14 Par Par Main_RecrDev_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 0.217921 +30 4 51 21 Par Par Main_RecrDev_2005 SR_LN(R0) -0.290073 +30 5 51 26 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1980 0.00986464 +30 6 51 27 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1981 0.00661722 +30 7 51 28 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1982 -0.0126542 +30 8 51 29 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1983 0.0348855 +30 9 51 30 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1984 0.00422534 +30 10 51 31 Par Par Main_RecrDev_2005 Early_RecrDev_1985 0.0212109 +30 11 51 32 Par Par Main_RecrDev_2005 Main_RecrDev_1986 -0.0478913 +30 12 51 33 Par Par Main_RecrDev_2005 Main_RecrDev_1987 0.0292952 +30 13 51 34 Par 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25 54 46 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2000 -0.102305 +33 26 54 47 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2001 0.127537 +33 27 54 48 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2002 -0.0374546 +33 28 54 49 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2003 0.0286576 +33 29 54 50 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2004 0.141359 +33 30 54 51 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2005 0.0387935 +33 31 54 52 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2006 0.0267689 +33 32 54 53 Par Par Main_RecrDev_2008 Main_RecrDev_2007 0.0742955 +34 0 55 55 Par Std Main_RecrDev_2009 _ 0.0432655 +34 1 55 1 Par Par Main_RecrDev_2009 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0195106 +34 2 55 12 Par Par Main_RecrDev_2009 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0535789 +34 3 55 14 Par Par Main_RecrDev_2009 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.154133 +34 4 55 21 Par Par Main_RecrDev_2009 SR_LN(R0) -0.133963 +34 5 55 26 Par Par Main_RecrDev_2009 Early_RecrDev_1980 0.0322269 +34 6 55 27 Par Par Main_RecrDev_2009 Early_RecrDev_1981 0.0299684 +34 7 55 28 Par Par 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Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00568414 +323 284 345 305 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.00595644 +323 285 345 306 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00522357 +323 286 345 307 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00459377 +323 287 345 308 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00424483 +323 288 345 309 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0043272 +323 289 345 310 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00424793 +323 290 345 311 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00396717 +323 291 345 312 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00407739 +323 292 345 313 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00440816 +323 293 345 314 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00481413 +323 294 345 315 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00481973 +323 295 345 316 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00419283 +323 296 345 317 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00377993 +323 297 345 318 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00358849 +323 298 345 319 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00371637 +323 299 345 320 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00415977 +323 300 345 321 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00480409 +323 301 345 322 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.00828947 +323 302 345 323 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.00805323 +323 303 345 324 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.00873431 +323 304 345 325 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0097449 +323 305 345 326 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0149081 +323 306 345 327 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.010115 +323 307 345 328 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0143991 +323 308 345 329 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0249002 +323 309 345 330 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0274541 +323 310 345 331 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0250686 +323 311 345 332 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0242438 +323 312 345 333 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0225585 +323 313 345 334 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0177899 +323 314 345 335 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.00769282 +323 315 345 336 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.000946387 +323 316 345 337 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.00210324 +323 317 345 338 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.00176266 +323 318 345 339 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0098855 +323 319 345 340 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0188308 +323 320 345 341 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.025033 +323 321 345 342 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0298946 +323 322 345 343 Par Par Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0356839 +324 0 349 349 Par Std SizeSpline_GradLo_GNS(1) _ 0.0274567 +324 1 349 1 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.158356 +324 2 349 12 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0947591 +324 3 349 14 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) VonBert_K_Mal_GP_1 0.0478569 +324 4 349 21 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) SR_LN(R0) -0.00466357 +324 5 349 26 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1980 -0.00101907 +324 6 349 27 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1981 -0.00141457 +324 7 349 28 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1982 -0.0172863 +324 8 349 29 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1983 0.0161042 +324 9 349 30 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1984 0.000801692 +324 10 349 31 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Early_RecrDev_1985 -0.00609309 +324 11 349 32 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1986 -0.00947669 +324 12 349 33 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1987 -0.00509595 +324 13 349 34 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1988 0.00680084 +324 14 349 35 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1989 0.000480941 +324 15 349 36 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1990 -5.02703e-05 +324 16 349 37 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1991 -0.00967777 +324 17 349 38 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1992 -0.00853088 +324 18 349 39 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1993 -0.00197994 +324 19 349 40 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1994 0.000133585 +324 20 349 41 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1995 0.00172619 +324 21 349 42 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1996 0.000330746 +324 22 349 43 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1997 -0.00256281 +324 23 349 44 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1998 -0.0061473 +324 24 349 45 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_1999 -0.00879813 +324 25 349 46 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2000 0.00448355 +324 26 349 47 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2001 -0.0127944 +324 27 349 48 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2002 -0.0165317 +324 28 349 49 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2003 -0.00584292 +324 29 349 50 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2004 -0.0144061 +324 30 349 51 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2005 0.000426819 +324 31 349 52 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2006 -0.0205911 +324 32 349 53 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2007 -0.0131457 +324 33 349 54 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2008 -0.0293738 +324 34 349 55 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2009 -0.0462169 +324 35 349 56 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2010 -0.023882 +324 36 349 57 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2011 -0.00622819 +324 37 349 58 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2012 -0.00816595 +324 38 349 59 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2013 -0.0124899 +324 39 349 60 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2014 -0.0223363 +324 40 349 61 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2015 0.0318764 +324 41 349 62 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2016 0.000507407 +324 42 349 63 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2017 -0.00732948 +324 43 349 64 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2018 -0.00837011 +324 44 349 65 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2019 0.03186 +324 45 349 66 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2020 -0.0409204 +324 46 349 67 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Main_RecrDev_2021 0.124183 +324 47 349 68 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) ForeRecr_2022 0 +324 48 349 69 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0456051 +324 49 349 70 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0455995 +324 50 349 71 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0456041 +324 51 349 72 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0455996 +324 52 349 73 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0455831 +324 53 349 74 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0455598 +324 54 349 75 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0455367 +324 55 349 76 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0455173 +324 56 349 77 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0455063 +324 57 349 78 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0455002 +324 58 349 79 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0454965 +324 59 349 80 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0454919 +324 60 349 81 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) 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349 94 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0433935 +324 74 349 95 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0430851 +324 75 349 96 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0428586 +324 76 349 97 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.042663 +324 77 349 98 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0424195 +324 78 349 99 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0420834 +324 79 349 100 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0413523 +324 80 349 101 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0403701 +324 81 349 102 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0443636 +324 82 349 103 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0483298 +324 83 349 104 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0456447 +324 84 349 105 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0404708 +324 85 349 106 Par Par 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SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0133089 +324 314 349 335 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0144271 +324 315 349 336 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0155056 +324 316 349 337 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0146062 +324 317 349 338 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0126349 +324 318 349 339 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0114577 +324 319 349 340 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0115659 +324 320 349 341 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0121166 +324 321 349 342 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.00968461 +324 322 349 343 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.00717239 +324 323 349 345 Par Par SizeSpline_GradLo_GNS(1) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.000344514 +325 0 350 350 Par Std SizeSpline_GradHi_GNS(1) _ 0.00723403 +325 1 350 1 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.041221 +325 2 350 12 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0842475 +325 3 350 14 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) VonBert_K_Mal_GP_1 0.0489143 +325 4 350 21 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) SR_LN(R0) -0.116394 +325 5 350 26 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1980 0.000161897 +325 6 350 27 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1981 -0.000704725 +325 7 350 28 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1982 -0.0104185 +325 8 350 29 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1983 0.0127655 +325 9 350 30 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1984 -6.77838e-05 +325 10 350 31 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Early_RecrDev_1985 -2.23841e-05 +325 11 350 32 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1986 -0.00400936 +325 12 350 33 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1987 0.00498258 +325 13 350 34 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1988 0.0071377 +325 14 350 35 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1989 0.0049214 +325 15 350 36 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1990 -0.000563295 +325 16 350 37 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1991 -0.00991215 +325 17 350 38 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1992 -0.00596354 +325 18 350 39 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1993 0.00728762 +325 19 350 40 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1994 0.00634828 +325 20 350 41 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1995 0.010966 +325 21 350 42 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1996 0.00506728 +325 22 350 43 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1997 -0.00426838 +325 23 350 44 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1998 -0.00750505 +325 24 350 45 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_1999 -0.00737354 +325 25 350 46 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2000 0.00387505 +325 26 350 47 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2001 0.00455599 +325 27 350 48 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2002 0.0052234 +325 28 350 49 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2003 0.0115407 +325 29 350 50 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2004 0.0155036 +325 30 350 51 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2005 0.0413906 +325 31 350 52 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2006 0.0168327 +325 32 350 53 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2007 -0.0055834 +325 33 350 54 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2008 -0.0249015 +325 34 350 55 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2009 -0.0200924 +325 35 350 56 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2010 -0.0147178 +325 36 350 57 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2011 0.00229539 +325 37 350 58 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2012 -0.00776687 +325 38 350 59 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2013 -0.000399689 +325 39 350 60 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2014 -0.014484 +325 40 350 61 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2015 -0.0077645 +325 41 350 62 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2016 -0.0183425 +325 42 350 63 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2017 -0.0134296 +325 43 350 64 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2018 -0.0200516 +325 44 350 65 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2019 -0.0291235 +325 45 350 66 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2020 -0.0252381 +325 46 350 67 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Main_RecrDev_2021 0.0202789 +325 47 350 68 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) ForeRecr_2022 -0 +325 48 350 69 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.140115 +325 49 350 70 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.140085 +325 50 350 71 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.140041 +325 51 350 72 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.139905 +325 52 350 73 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.139707 +325 53 350 74 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.139504 +325 54 350 75 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.139369 +325 55 350 76 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.139301 +325 56 350 77 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.1393 +325 57 350 78 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.139306 +325 58 350 79 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.139245 +325 59 350 80 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.139108 +325 60 350 81 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.138894 +325 61 350 82 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.138633 +325 62 350 83 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.138353 +325 63 350 84 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.138076 +325 64 350 85 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.137776 +325 65 350 86 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.137424 +325 66 350 87 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.136856 +325 67 350 88 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.135991 +325 68 350 89 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.134821 +325 69 350 90 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.133062 +325 70 350 91 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.130698 +325 71 350 92 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.128187 +325 72 350 93 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.125819 +325 73 350 94 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123611 +325 74 350 95 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.121796 +325 75 350 96 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.120344 +325 76 350 97 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.119173 +325 77 350 98 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.118012 +325 78 350 99 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.116644 +325 79 350 100 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.115552 +325 80 350 101 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.116897 +325 81 350 102 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.117232 +325 82 350 103 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.105702 +325 83 350 104 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0867404 +325 84 350 105 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0831948 +325 85 350 106 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0961189 +325 86 350 107 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.103574 +325 87 350 108 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0937131 +325 88 350 109 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0818469 +325 89 350 110 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0855074 +325 90 350 111 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0956163 +325 91 350 112 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0973185 +325 92 350 113 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0780658 +325 93 350 114 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0550202 +325 94 350 115 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0487133 +325 95 350 116 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0546321 +325 96 350 117 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0671868 +325 97 350 118 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0785697 +325 98 350 119 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.135119 +325 99 350 120 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.110164 +325 100 350 121 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0923288 +325 101 350 122 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0814153 +325 102 350 123 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0463533 +325 103 350 124 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0706666 +325 104 350 125 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0749318 +325 105 350 126 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0717738 +325 106 350 127 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0865072 +325 107 350 128 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.100451 +325 108 350 129 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.106634 +325 109 350 130 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0934568 +325 110 350 131 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0792413 +325 111 350 132 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0792961 +325 112 350 133 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0858629 +325 113 350 134 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.105344 +325 114 350 135 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.101078 +325 115 350 136 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.08922 +325 116 350 137 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.100711 +325 117 350 138 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.123398 +325 118 350 139 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.127489 +325 119 350 140 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.112937 +325 120 350 141 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0123837 +325 121 350 142 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.012351 +325 122 350 143 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0124169 +325 123 350 144 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.012461 +325 124 350 145 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0124973 +325 125 350 146 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0125596 +325 126 350 147 Par Par 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Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0327959 +325 235 350 256 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0345004 +325 236 350 257 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0421604 +325 237 350 258 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0422839 +325 238 350 259 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0362811 +325 239 350 260 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0363413 +325 240 350 261 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0397738 +325 241 350 262 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0431502 +325 242 350 263 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.049505 +325 243 350 264 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0436406 +325 244 350 265 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0391922 +325 245 350 266 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0444745 +325 246 350 267 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0447281 +325 247 350 268 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.047402 +325 248 350 269 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0356723 +325 249 350 270 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0377167 +325 250 350 271 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0405891 +325 251 350 272 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0409076 +325 252 350 273 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0410926 +325 253 350 274 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0404357 +325 254 350 275 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00522319 +325 255 350 276 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00524933 +325 256 350 277 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00526679 +325 257 350 278 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00528301 +325 258 350 279 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00530069 +325 259 350 280 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00526895 +325 260 350 281 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0052748 +325 261 350 282 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00532208 +325 262 350 283 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00536956 +325 263 350 284 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00541667 +325 264 350 285 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00545656 +325 265 350 286 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0055011 +325 266 350 287 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00555168 +325 267 350 288 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0056094 +325 268 350 289 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00567865 +325 269 350 290 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00592298 +325 270 350 291 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00638036 +325 271 350 292 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00686961 +325 272 350 293 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00739115 +325 273 350 294 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00795189 +325 274 350 295 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00836763 +325 275 350 296 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00865196 +325 276 350 297 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.00898582 +325 277 350 298 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00931391 +325 278 350 299 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00957576 +325 279 350 300 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00979885 +325 280 350 301 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0101598 +325 281 350 302 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0107949 +325 282 350 303 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0115806 +325 283 350 304 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0127319 +325 284 350 305 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0162256 +325 285 350 306 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0183824 +325 286 350 307 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.020273 +325 287 350 308 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.020662 +325 288 350 309 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0212301 +325 289 350 310 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0223872 +325 290 350 311 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0232771 +325 291 350 312 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0245011 +325 292 350 313 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0254039 +325 293 350 314 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0266469 +325 294 350 315 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0274624 +325 295 350 316 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0269524 +325 296 350 317 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0266532 +325 297 350 318 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0265394 +325 298 350 319 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0274361 +325 299 350 320 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0296465 +325 300 350 321 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.03281 +325 301 350 322 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0589457 +325 302 350 323 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0617927 +325 303 350 324 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0643919 +325 304 350 325 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0638674 +325 305 350 326 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0686329 +325 306 350 327 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0715015 +325 307 350 328 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0707528 +325 308 350 329 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0661122 +325 309 350 330 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0671659 +325 310 350 331 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0665293 +325 311 350 332 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0658805 +325 312 350 333 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0649558 +325 313 350 334 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0649775 +325 314 350 335 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.065792 +325 315 350 336 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.065019 +325 316 350 337 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0625111 +325 317 350 338 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0608231 +325 318 350 339 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.061618 +325 319 350 340 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0621726 +325 320 350 341 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0601695 +325 321 350 342 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.057733 +325 322 350 343 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.056802 +325 323 350 345 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00382068 +325 324 350 349 Par Par SizeSpline_GradHi_GNS(1) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.325614 +326 0 354 354 Par Std SizeSpline_Val_1_GNS(1) _ 0.141065 +326 1 354 1 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.161348 +326 2 354 12 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0587318 +326 3 354 14 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.112366 +326 4 354 21 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) SR_LN(R0) 0.0568723 +326 5 354 26 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1980 0.00265563 +326 6 354 27 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1981 0.00355864 +326 7 354 28 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1982 0.0321119 +326 8 354 29 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1983 -0.0299164 +326 9 354 30 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1984 -2.389e-05 +326 10 354 31 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Early_RecrDev_1985 0.00985568 +326 11 354 32 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1986 0.0176349 +326 12 354 33 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1987 0.00502372 +326 13 354 34 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1988 -0.0129944 +326 14 354 35 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1989 -0.00318969 +326 15 354 36 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1990 0.00213932 +326 16 354 37 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1991 0.0230206 +326 17 354 38 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1992 0.0201133 +326 18 354 39 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Main_RecrDev_1993 0.000540059 +326 19 354 40 Par Par 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SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0023877 +326 276 354 297 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00237743 +326 277 354 298 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00240227 +326 278 354 299 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00235751 +326 279 354 300 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00238163 +326 280 354 301 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00235228 +326 281 354 302 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00244448 +326 282 354 303 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00255937 +326 283 354 304 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00374616 +326 284 354 305 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.00971807 +326 285 354 306 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0123624 +326 286 354 307 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0148795 +326 287 354 308 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0138551 +326 288 354 309 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0137264 +326 289 354 310 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0137899 +326 290 354 311 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0134212 +326 291 354 312 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0138214 +326 292 354 313 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0149965 +326 293 354 314 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0161244 +326 294 354 315 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0166097 +326 295 354 316 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0150918 +326 296 354 317 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0138019 +326 297 354 318 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0134278 +326 298 354 319 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0139895 +326 299 354 320 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0155004 +326 300 354 321 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.018034 +326 301 354 322 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0320748 +326 302 354 323 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0329533 +326 303 354 324 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0338892 +326 304 354 325 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0348689 +326 305 354 326 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0366754 +326 306 354 327 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0377065 +326 307 354 328 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0358875 +326 308 354 329 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0320019 +326 309 354 330 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.038091 +326 310 354 331 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0419871 +326 311 354 332 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0407312 +326 312 354 333 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0379671 +326 313 354 334 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0366369 +326 314 354 335 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0359778 +326 315 354 336 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0357975 +326 316 354 337 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0334688 +326 317 354 338 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0299577 +326 318 354 339 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0303 +326 319 354 340 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0326495 +326 320 354 341 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0348212 +326 321 354 342 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0336076 +326 322 354 343 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0329205 +326 323 354 345 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00798799 +326 324 354 349 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.86215 +326 325 354 350 Par Par SizeSpline_Val_1_GNS(1) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.102918 +327 0 356 356 Par Std SizeSpline_Val_3_GNS(1) _ 0.0722075 +327 1 356 1 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0491594 +327 2 356 12 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0461744 +327 3 356 14 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) VonBert_K_Mal_GP_1 0.00390121 +327 4 356 21 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) SR_LN(R0) -0.249938 +327 5 356 26 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1980 0.00815039 +327 6 356 27 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1981 0.00637383 +327 7 356 28 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1982 0.00869472 +327 8 356 29 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1983 0.0104274 +327 9 356 30 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1984 0.00505025 +327 10 356 31 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Early_RecrDev_1985 0.0154554 +327 11 356 32 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1986 0.0151451 +327 12 356 33 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1987 0.0209146 +327 13 356 34 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1988 0.0137654 +327 14 356 35 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1989 0.0138332 +327 15 356 36 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1990 0.0046783 +327 16 356 37 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1991 0.00225523 +327 17 356 38 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1992 0.00538643 +327 18 356 39 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1993 0.012477 +327 19 356 40 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1994 0.0128149 +327 20 356 41 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1995 0.0123051 +327 21 356 42 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1996 0.00496123 +327 22 356 43 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1997 -0.00766083 +327 23 356 44 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1998 -0.0187794 +327 24 356 45 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_1999 -0.031661 +327 25 356 46 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2000 -0.0076283 +327 26 356 47 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2001 -0.0219541 +327 27 356 48 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2002 0.0736079 +327 28 356 49 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2003 0.012528 +327 29 356 50 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2004 0.00884096 +327 30 356 51 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2005 0.0597219 +327 31 356 52 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2006 0.01031 +327 32 356 53 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2007 -0.0164847 +327 33 356 54 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2008 -0.014299 +327 34 356 55 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2009 -0.0168011 +327 35 356 56 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2010 0.0102493 +327 36 356 57 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2011 0.00319967 +327 37 356 58 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2012 -0.0264822 +327 38 356 59 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2013 -0.00616262 +327 39 356 60 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2014 -0.0603259 +327 40 356 61 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2015 -0.0267798 +327 41 356 62 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2016 -0.0388074 +327 42 356 63 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2017 -0.0577707 +327 43 356 64 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2018 -0.0729577 +327 44 356 65 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2019 -0.0318929 +327 45 356 66 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2020 0.00634899 +327 46 356 67 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Main_RecrDev_2021 0.00357129 +327 47 356 68 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) ForeRecr_2022 0 +327 48 356 69 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0468999 +327 49 356 70 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0467964 +327 50 356 71 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0466761 +327 51 356 72 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0464974 +327 52 356 73 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0462816 +327 53 356 74 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0461175 +327 54 356 75 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.046056 +327 55 356 76 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0460487 +327 56 356 77 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0460875 +327 57 356 78 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.046059 +327 58 356 79 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0458993 +327 59 356 80 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0456715 +327 60 356 81 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0453918 +327 61 356 82 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) 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SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.184553 +327 308 356 329 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.172749 +327 309 356 330 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.180076 +327 310 356 331 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.182941 +327 311 356 332 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.181779 +327 312 356 333 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.17473 +327 313 356 334 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.16875 +327 314 356 335 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.168503 +327 315 356 336 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.16939 +327 316 356 337 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.169629 +327 317 356 338 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.169276 +327 318 356 339 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.170248 +327 319 356 340 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.171091 +327 320 356 341 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.169973 +327 321 356 342 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.167284 +327 322 356 343 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.159727 +327 323 356 345 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00422899 +327 324 356 349 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.243561 +327 325 356 350 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.578987 +327 326 356 354 Par Par SizeSpline_Val_3_GNS(1) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0773704 +328 0 357 357 Par Std Retain_L_infl_GNS(1) _ 0.2943 +328 1 357 1 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0336234 +328 2 357 12 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0432193 +328 3 357 14 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0266371 +328 4 357 21 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) SR_LN(R0) 0.042733 +328 5 357 26 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1980 3.35538e-06 +328 6 357 27 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1981 0.000425343 +328 7 357 28 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1982 0.00720522 +328 8 357 29 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1983 -0.00915713 +328 9 357 30 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1984 3.35819e-05 +328 10 357 31 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Early_RecrDev_1985 0.00216314 +328 11 357 32 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1986 0.0050623 +328 12 357 33 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1987 -0.0010264 +328 13 357 34 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1988 -0.00445133 +328 14 357 35 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1989 -0.000968672 +328 15 357 36 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1990 0.000939719 +328 16 357 37 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1991 0.0122437 +328 17 357 38 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1992 0.0118309 +328 18 357 39 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1993 0.001672 +328 19 357 40 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1994 0.00221776 +328 20 357 41 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1995 -6.52544e-05 +328 21 357 42 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1996 0.0003689 +328 22 357 43 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1997 0.00904009 +328 23 357 44 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1998 0.0109088 +328 24 357 45 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_1999 0.0129677 +328 25 357 46 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2000 -0.00121097 +328 26 357 47 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2001 0.0133783 +328 27 357 48 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2002 -0.0779158 +328 28 357 49 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2003 -0.0169645 +328 29 357 50 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2004 -0.046734 +328 30 357 51 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2005 -0.0170906 +328 31 357 52 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2006 0.00396419 +328 32 357 53 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2007 -0.00833709 +328 33 357 54 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2008 -0.0184319 +328 34 357 55 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2009 -0.0563974 +328 35 357 56 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2010 -0.0599258 +328 36 357 57 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2011 -0.042476 +328 37 357 58 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2012 -0.0200504 +328 38 357 59 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2013 -0.0348735 +328 39 357 60 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2014 -0.00359734 +328 40 357 61 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2015 0.012903 +328 41 357 62 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2016 0.0307023 +328 42 357 63 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2017 0.0173646 +328 43 357 64 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2018 0.0307294 +328 44 357 65 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2019 0.00885018 +328 45 357 66 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2020 0.0457389 +328 46 357 67 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) Main_RecrDev_2021 0.0420653 +328 47 357 68 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) ForeRecr_2022 0 +328 48 357 69 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00875238 +328 49 357 70 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00875922 +328 50 357 71 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00875153 +328 51 357 72 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00872429 +328 52 357 73 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00868891 +328 53 357 74 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00864985 +328 54 357 75 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00862261 +328 55 357 76 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00861114 +328 56 357 77 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00861119 +328 57 357 78 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00862155 +328 58 357 79 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00862345 +328 59 357 80 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00860902 +328 60 357 81 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00857976 +328 61 357 82 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00854425 +328 62 357 83 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00851056 +328 63 357 84 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00848068 +328 64 357 85 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0084459 +328 65 357 86 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00840484 +328 66 357 87 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00840952 +328 67 357 88 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00843394 +328 68 357 89 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00836663 +328 69 357 90 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00818844 +328 70 357 91 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00793554 +328 71 357 92 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00759492 +328 72 357 93 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0072633 +328 73 357 94 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00702375 +328 74 357 95 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00685166 +328 75 357 96 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00669452 +328 76 357 97 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00658396 +328 77 357 98 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00654455 +328 78 357 99 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00661217 +328 79 357 100 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00798787 +328 80 357 101 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00952348 +328 81 357 102 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.00844852 +328 82 357 103 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.00566873 +328 83 357 104 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.00597756 +328 84 357 105 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.00832887 +328 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Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00416212 +328 136 357 157 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00423747 +328 137 357 158 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00429277 +328 138 357 159 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00434275 +328 139 357 160 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.00443097 +328 140 357 161 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.00459575 +328 141 357 162 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.00498353 +328 142 357 163 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.00547829 +328 143 357 164 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.00733825 +328 144 357 165 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.00722396 +328 145 357 166 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.00751456 +328 146 357 167 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0079427 +328 147 357 168 Par Par Retain_L_infl_GNS(1) 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Size_DblN_peak_TR_FR(2) SR_LN(R0) -0.0855748 +330 5 361 26 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1980 -0.000453318 +330 6 361 27 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1981 -0.00124072 +330 7 361 28 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1982 -0.0146552 +330 8 361 29 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1983 0.0158146 +330 9 361 30 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1984 -0.000270224 +330 10 361 31 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Early_RecrDev_1985 -0.0113993 +330 11 361 32 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1986 -0.0155899 +330 12 361 33 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1987 0.00523565 +330 13 361 34 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1988 0.00457376 +330 14 361 35 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1989 -0.00032562 +330 15 361 36 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1990 0.00101815 +330 16 361 37 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Main_RecrDev_1991 -0.0241433 +330 17 361 38 Par Par 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Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00154783 +330 228 361 249 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00166479 +330 229 361 250 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00348451 +330 230 361 251 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00489482 +330 231 361 252 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00805182 +330 232 361 253 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0102302 +330 233 361 254 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0164619 +330 234 361 255 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0128336 +330 235 361 256 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0131271 +330 236 361 257 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0150407 +330 237 361 258 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0152959 +330 238 361 259 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0119046 +330 239 361 260 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) 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0.0212309 +330 252 361 273 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0193456 +330 253 361 274 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0163456 +330 254 361 275 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00208719 +330 255 361 276 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00210828 +330 256 361 277 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00212572 +330 257 361 278 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00214002 +330 258 361 279 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00215456 +330 259 361 280 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00214119 +330 260 361 281 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00214452 +330 261 361 282 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00217006 +330 262 361 283 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00219565 +330 263 361 284 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00222171 +330 264 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Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0027787 +330 277 361 298 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00282248 +330 278 361 299 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00284216 +330 279 361 300 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00282242 +330 280 361 301 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00283889 +330 281 361 302 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00291623 +330 282 361 303 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00321544 +330 283 361 304 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00375434 +330 284 361 305 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.00598804 +330 285 361 306 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00648648 +330 286 361 307 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00787926 +330 287 361 308 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00769205 +330 288 361 309 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0075796 +330 289 361 310 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00746606 +330 290 361 311 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00756839 +330 291 361 312 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00829207 +330 292 361 313 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00905842 +330 293 361 314 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00996772 +330 294 361 315 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0101602 +330 295 361 316 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00956512 +330 296 361 317 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00969883 +330 297 361 318 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0098255 +330 298 361 319 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0106393 +330 299 361 320 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0122975 +330 300 361 321 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0145231 +330 301 361 322 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0262612 +330 302 361 323 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0283823 +330 303 361 324 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0305489 +330 304 361 325 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0294835 +330 305 361 326 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0321566 +330 306 361 327 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0330729 +330 307 361 328 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.030284 +330 308 361 329 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0259367 +330 309 361 330 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0282949 +330 310 361 331 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0292352 +330 311 361 332 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0280594 +330 312 361 333 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) 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-0.0173323 +330 325 361 350 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0416186 +330 326 361 354 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00159665 +330 327 361 356 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0630237 +330 328 361 357 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Retain_L_infl_GNS(1) -0.0127731 +330 329 361 358 Par Par Size_DblN_peak_TR_FR(2) Retain_L_width_GNS(1) 0.00456631 +331 0 363 363 Par Std Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) _ 0.091392 +331 1 363 1 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0298393 +331 2 363 12 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.21241 +331 3 363 14 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0557888 +331 4 363 21 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) SR_LN(R0) -0.0212853 +331 5 363 26 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1980 0.000741006 +331 6 363 27 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1981 0.000648217 +331 7 363 28 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1982 0.00323086 +331 8 363 29 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1983 -0.00176288 +331 9 363 30 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1984 -0.000310086 +331 10 363 31 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Early_RecrDev_1985 -0.00533045 +331 11 363 32 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1986 -0.00457431 +331 12 363 33 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1987 0.00616027 +331 13 363 34 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1988 -0.00310674 +331 14 363 35 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1989 -0.00305018 +331 15 363 36 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1990 0.00265638 +331 16 363 37 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1991 -0.00962787 +331 17 363 38 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1992 -0.00258772 +331 18 363 39 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1993 0.00160844 +331 19 363 40 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1994 -0.00316542 +331 20 363 41 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1995 -0.00343715 +331 21 363 42 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1996 0.00411197 +331 22 363 43 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1997 -0.00942377 +331 23 363 44 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1998 -0.00271887 +331 24 363 45 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_1999 -0.00411787 +331 25 363 46 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2000 -0.00464832 +331 26 363 47 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2001 -0.00888769 +331 27 363 48 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2002 0.0132994 +331 28 363 49 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2003 0.0202716 +331 29 363 50 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2004 0.0166996 +331 30 363 51 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2005 -0.00477313 +331 31 363 52 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2006 0.00738065 +331 32 363 53 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2007 -0.00107218 +331 33 363 54 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2008 0.0105331 +331 34 363 55 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2009 0.0146941 +331 35 363 56 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2010 -0.0134219 +331 36 363 57 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2011 0.0205282 +331 37 363 58 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2012 -0.00272218 +331 38 363 59 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2013 0.00728928 +331 39 363 60 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2014 0.0041964 +331 40 363 61 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2015 -0.00391383 +331 41 363 62 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2016 -0.0017535 +331 42 363 63 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Main_RecrDev_2017 0.00921072 +331 43 363 64 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 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F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00125438 +331 56 363 77 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00125514 +331 57 363 78 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.001251 +331 58 363 79 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00124246 +331 59 363 80 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00123319 +331 60 363 81 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00122284 +331 61 363 82 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00121141 +331 62 363 83 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00119814 +331 63 363 84 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00118381 +331 64 363 85 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00116845 +331 65 363 86 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00114969 +331 66 363 87 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00109869 +331 67 363 88 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00104532 +331 68 363 89 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00102238 +331 69 363 90 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0010007 +331 70 363 91 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.000965499 +331 71 363 92 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.000942107 +331 72 363 93 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.000903532 +331 73 363 94 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.000850925 +331 74 363 95 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.000812393 +331 75 363 96 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.000798679 +331 76 363 97 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.000793577 +331 77 363 98 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.000792859 +331 78 363 99 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.000801181 +331 79 363 100 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.000674671 +331 80 363 101 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.000865817 +331 81 363 102 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.00223588 +331 82 363 103 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.00296485 +331 83 363 104 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.00253792 +331 84 363 105 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.00241927 +331 85 363 106 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.00277421 +331 86 363 107 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.00340605 +331 87 363 108 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0027641 +331 88 363 109 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.00241586 +331 89 363 110 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.00243706 +331 90 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+331 317 363 338 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.00218527 +331 318 363 339 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.000623172 +331 319 363 340 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.000320053 +331 320 363 341 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.00193403 +331 321 363 342 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.00200302 +331 322 363 343 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.00176985 +331 323 363 345 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000502571 +331 324 363 349 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0315302 +331 325 363 350 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0320618 +331 326 363 354 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0214683 +331 327 363 356 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0417227 +331 328 363 357 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00979901 +331 329 363 358 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Retain_L_width_GNS(1) 0.00165797 +331 330 363 361 Par Par Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.895718 +332 0 367 367 Par Std Retain_L_infl_TR_FR(2) _ 0.341885 +332 1 367 1 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.157498 +332 2 367 12 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0900522 +332 3 367 14 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0109764 +332 4 367 21 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) SR_LN(R0) 0.0507143 +332 5 367 26 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1980 -0.0230296 +332 6 367 27 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1981 -0.0206728 +332 7 367 28 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1982 -0.0333436 +332 8 367 29 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1983 -0.0399932 +332 9 367 30 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1984 -0.0388724 +332 10 367 31 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Early_RecrDev_1985 0.00184456 +332 11 367 32 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1986 -0.0274522 +332 12 367 33 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1987 -0.0513574 +332 13 367 34 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1988 0.00286816 +332 14 367 35 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1989 -0.0182679 +332 15 367 36 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1990 -0.00996218 +332 16 367 37 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1991 -0.0103745 +332 17 367 38 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1992 -0.0106131 +332 18 367 39 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1993 0.0184901 +332 19 367 40 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1994 0.0287043 +332 20 367 41 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1995 0.0345151 +332 21 367 42 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1996 0.0251449 +332 22 367 43 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_1997 0.0351294 +332 23 367 44 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) 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37 367 58 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2012 -0.0298238 +332 38 367 59 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2013 -0.0401983 +332 39 367 60 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2014 -0.0415864 +332 40 367 61 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2015 -0.0667902 +332 41 367 62 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2016 -0.0292309 +332 42 367 63 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2017 -0.0332598 +332 43 367 64 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2018 -0.0465158 +332 44 367 65 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2019 -0.0454045 +332 45 367 66 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2020 -0.039692 +332 46 367 67 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) Main_RecrDev_2021 -0.0295639 +332 47 367 68 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) ForeRecr_2022 -0 +332 48 367 69 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00417852 +332 49 367 70 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00421449 +332 50 367 71 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00425859 +332 51 367 72 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00429936 +332 52 367 73 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0043372 +332 53 367 74 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00435926 +332 54 367 75 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00435471 +332 55 367 76 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00434095 +332 56 367 77 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00432299 +332 57 367 78 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00432245 +332 58 367 79 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0043616 +332 59 367 80 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00441699 +332 60 367 81 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00448011 +332 61 367 82 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00454048 +332 62 367 83 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00460296 +332 63 367 84 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00467373 +332 64 367 85 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00475345 +332 65 367 86 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00484554 +332 66 367 87 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00496126 +332 67 367 88 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00508285 +332 68 367 89 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0051908 +332 69 367 90 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0052722 +332 70 367 91 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0053544 +332 71 367 92 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00546842 +332 72 367 93 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00556039 +332 73 367 94 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00562659 +332 74 367 95 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00568053 +332 75 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Retain_L_width_TR_FR(2) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0367592 +333 3 368 14 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0177023 +333 4 368 21 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) SR_LN(R0) 0.0181193 +333 5 368 26 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1980 -0.00736981 +333 6 368 27 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1981 -0.00662255 +333 7 368 28 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1982 -0.0128159 +333 8 368 29 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1983 -0.0126382 +333 9 368 30 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1984 -0.0122432 +333 10 368 31 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Early_RecrDev_1985 0.00588869 +333 11 368 32 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_1986 -0.00792553 +333 12 368 33 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_1987 -0.0227974 +333 13 368 34 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_1988 0.00737741 +333 14 368 35 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_1989 -0.00170491 +333 15 368 36 Par Par 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Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2003 -0.0145532 +333 29 368 50 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2004 -0.00339274 +333 30 368 51 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2005 0.00441355 +333 31 368 52 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2006 -0.00341035 +333 32 368 53 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2007 -0.0166267 +333 33 368 54 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2008 -0.019895 +333 34 368 55 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2009 -0.0235291 +333 35 368 56 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2010 -0.0156243 +333 36 368 57 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2011 -0.0322609 +333 37 368 58 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2012 -0.0263502 +333 38 368 59 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2013 -0.0213523 +333 39 368 60 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2014 -0.0245226 +333 40 368 61 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2015 -0.0116827 +333 41 368 62 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2016 -0.029565 +333 42 368 63 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2017 -0.0177563 +333 43 368 64 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2018 -0.0289134 +333 44 368 65 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2019 -0.0197249 +333 45 368 66 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2020 -0.0224665 +333 46 368 67 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) Main_RecrDev_2021 -0.0108509 +333 47 368 68 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) ForeRecr_2022 0 +333 48 368 69 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.000340436 +333 49 368 70 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.000354477 +333 50 368 71 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.000371138 +333 51 368 72 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.000386917 +333 52 368 73 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.000401894 +333 53 368 74 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.000410431 +333 54 368 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Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.000633772 +333 67 368 88 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.000689237 +333 68 368 89 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.000754599 +333 69 368 90 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.000824711 +333 70 368 91 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.000905912 +333 71 368 92 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00099667 +333 72 368 93 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00106652 +333 73 368 94 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00111976 +333 74 368 95 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00116368 +333 75 368 96 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00118983 +333 76 368 97 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00117532 +333 77 368 98 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00112195 +333 78 368 99 Par Par Retain_L_width_TR_FR(2) 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Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1988 0.0195955 +334 14 372 35 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1989 0.0118951 +334 15 372 36 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1990 0.00165347 +334 16 372 37 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1991 -0.00945865 +334 17 372 38 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1992 -0.0108798 +334 18 372 39 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1993 -0.000224972 +334 19 372 40 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1994 0.00570445 +334 20 372 41 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1995 0.0112714 +334 21 372 42 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1996 0.00366987 +334 22 372 43 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1997 0.00695123 +334 23 372 44 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1998 -0.00877153 +334 24 372 45 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_1999 -0.00637761 +334 25 372 46 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Main_RecrDev_2000 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+334 51 372 72 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00211828 +334 52 372 73 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00212158 +334 53 372 74 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00212665 +334 54 372 75 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00213229 +334 55 372 76 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00213506 +334 56 372 77 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00213794 +334 57 372 78 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00213098 +334 58 372 79 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00212014 +334 59 372 80 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00211158 +334 60 372 81 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00210403 +334 61 372 82 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00209518 +334 62 372 83 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00208403 +334 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SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00630776 +334 265 372 286 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00629144 +334 266 372 287 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00627432 +334 267 372 288 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00625939 +334 268 372 289 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00623661 +334 269 372 290 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00615636 +334 270 372 291 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00599762 +334 271 372 292 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00583304 +334 272 372 293 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00563004 +334 273 372 294 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00537614 +334 274 372 295 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00520599 +334 275 372 296 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00506826 +334 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F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0150016 +334 300 372 321 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.017061 +334 301 372 322 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0305322 +334 302 372 323 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0314787 +334 303 372 324 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0290577 +334 304 372 325 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0339869 +334 305 372 326 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0330986 +334 306 372 327 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0377919 +334 307 372 328 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0381256 +334 308 372 329 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0286985 +334 309 372 330 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0341173 +334 310 372 331 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0401009 +334 311 372 332 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0410225 +334 312 372 333 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0370404 +334 313 372 334 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0353105 +334 314 372 335 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.037643 +334 315 372 336 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0390783 +334 316 372 337 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0387197 +334 317 372 338 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.033899 +334 318 372 339 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.031074 +334 319 372 340 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0314416 +334 320 372 341 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0353498 +334 321 372 342 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0331115 +334 322 372 343 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0276586 +334 323 372 345 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00295539 +334 324 372 349 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.129407 +334 325 372 350 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0575505 +334 326 372 354 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.116154 +334 327 372 356 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0538871 +334 328 372 357 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Retain_L_infl_GNS(1) 0.0116634 +334 329 372 358 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Retain_L_width_GNS(1) 0.00938728 +334 330 372 361 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0677291 +334 331 372 363 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0956926 +334 332 372 367 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0211808 +334 333 372 368 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0341301 +335 0 373 373 Par Std SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) _ 0.00827979 +335 1 373 1 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0326992 +335 2 373 12 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.228815 +335 3 373 14 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0239467 +335 4 373 21 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SR_LN(R0) -0.147155 +335 5 373 26 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1980 -0.0107173 +335 6 373 27 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1981 -0.0127767 +335 7 373 28 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1982 -0.0633911 +335 8 373 29 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1983 0.0619016 +335 9 373 30 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1984 -0.00508147 +335 10 373 31 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Early_RecrDev_1985 -0.0305933 +335 11 373 32 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Main_RecrDev_1986 -0.0208101 +335 12 373 33 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Main_RecrDev_1987 0.0092014 +335 13 373 34 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Main_RecrDev_1988 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SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0401282 +335 288 373 309 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0364711 +335 289 373 310 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0362744 +335 290 373 311 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0374609 +335 291 373 312 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0372437 +335 292 373 313 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0364903 +335 293 373 314 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0358384 +335 294 373 315 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0345638 +335 295 373 316 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0331615 +335 296 373 317 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0324722 +335 297 373 318 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0317399 +335 298 373 319 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0313871 +335 299 373 320 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+335 323 373 345 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000913874 +335 324 373 349 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0326174 +335 325 373 350 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0707885 +335 326 373 354 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.012733 +335 327 373 356 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.10424 +335 328 373 357 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Retain_L_infl_GNS(1) -0.0169234 +335 329 373 358 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Retain_L_width_GNS(1) 0.00231812 +335 330 373 361 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0700555 +335 331 373 363 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0606671 +335 332 373 367 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00493429 +335 333 373 368 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00778927 +335 334 373 372 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.349496 +336 0 377 377 Par Std SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) _ 0.0809093 +336 1 377 1 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.279754 +336 2 377 12 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0658391 +336 3 377 14 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.211842 +336 4 377 21 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SR_LN(R0) 0.254706 +336 5 377 26 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1980 -0.00437373 +336 6 377 27 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1981 -0.00124727 +336 7 377 28 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1982 0.0324413 +336 8 377 29 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1983 -0.0517918 +336 9 377 30 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1984 -0.00170112 +336 10 377 31 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Early_RecrDev_1985 0.00659268 +336 11 377 32 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Main_RecrDev_1986 0.0211046 +336 12 377 33 Par Par 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377 311 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0259533 +336 291 377 312 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0263463 +336 292 377 313 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.028733 +336 293 377 314 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.031471 +336 294 377 315 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0329053 +336 295 377 316 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0297742 +336 296 377 317 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0273204 +336 297 377 318 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0269172 +336 298 377 319 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0284951 +336 299 377 320 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0322724 +336 300 377 321 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0381342 +336 301 377 322 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0685791 +336 302 377 323 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.070398 +336 303 377 324 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0776584 +336 304 377 325 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0789806 +336 305 377 326 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0839157 +336 306 377 327 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0866469 +336 307 377 328 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0831434 +336 308 377 329 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0777723 +336 309 377 330 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0893698 +336 310 377 331 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0971666 +336 311 377 332 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0945116 +336 312 377 333 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0871274 +336 313 377 334 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.082656 +336 314 377 335 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0842346 +336 315 377 336 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0922268 +336 316 377 337 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0935517 +336 317 377 338 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0866 +336 318 377 339 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0807372 +336 319 377 340 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0831765 +336 320 377 341 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0905556 +336 321 377 342 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0864433 +336 322 377 343 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.073848 +336 323 377 345 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0016862 +336 324 377 349 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0892486 +336 325 377 350 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00283579 +336 326 377 354 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0971356 +336 327 377 356 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0341714 +336 328 377 357 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Retain_L_infl_GNS(1) 0.00380731 +336 329 377 358 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Retain_L_width_GNS(1) -0.0115094 +336 330 377 361 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0135408 +336 331 377 363 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0260445 +336 332 377 367 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0662906 +336 333 377 368 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00831196 +336 334 377 372 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.35143 +336 335 377 373 Par Par SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0767896 +337 0 379 379 Par Std SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) _ 0.0648083 +337 1 379 1 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.021385 +337 2 379 12 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.018128 +337 3 379 14 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0192415 +337 4 379 21 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SR_LN(R0) -0.270227 +337 5 379 26 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1980 -0.00695762 +337 6 379 27 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1981 -0.00909292 +337 7 379 28 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1982 -0.0568068 +337 8 379 29 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1983 0.0271411 +337 9 379 30 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1984 -0.000629131 +337 10 379 31 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Early_RecrDev_1985 -0.0130783 +337 11 379 32 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1986 -0.019271 +337 12 379 33 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1987 -0.0206972 +337 13 379 34 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1988 0.0101946 +337 14 379 35 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1989 0.00553718 +337 15 379 36 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1990 0.00272061 +337 16 379 37 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1991 -0.00915742 +337 17 379 38 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1992 -0.0117513 +337 18 379 39 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1993 0.00862284 +337 19 379 40 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1994 0.0166947 +337 20 379 41 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1995 0.0240704 +337 21 379 42 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1996 0.017938 +337 22 379 43 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1997 0.0123295 +337 23 379 44 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1998 0.00047275 +337 24 379 45 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_1999 0.00814698 +337 25 379 46 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2000 0.00904941 +337 26 379 47 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2001 0.0155208 +337 27 379 48 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2002 0.0838356 +337 28 379 49 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2003 0.0302535 +337 29 379 50 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2004 0.0165792 +337 30 379 51 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2005 0.0782516 +337 31 379 52 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2006 -0.00220386 +337 32 379 53 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2007 -0.0230633 +337 33 379 54 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2008 -0.0494698 +337 34 379 55 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2009 -0.0432516 +337 35 379 56 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2010 -0.0338187 +337 36 379 57 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2011 -0.0450054 +337 37 379 58 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2012 -0.0243731 +337 38 379 59 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2013 -0.0121418 +337 39 379 60 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2014 -0.0554999 +337 40 379 61 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2015 -0.03725 +337 41 379 62 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2016 -0.0436467 +337 42 379 63 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2017 -0.0922443 +337 43 379 64 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2018 -0.0763256 +337 44 379 65 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2019 -0.00528656 +337 45 379 66 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2020 0.020212 +337 46 379 67 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Main_RecrDev_2021 0.00783465 +337 47 379 68 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) ForeRecr_2022 0 +337 48 379 69 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0253284 +337 49 379 70 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0253693 +337 50 379 71 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0253541 +337 51 379 72 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0253404 +337 52 379 73 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 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SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.142978 +337 318 379 339 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.141162 +337 319 379 340 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.137969 +337 320 379 341 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.136431 +337 321 379 342 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.135359 +337 322 379 343 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.127875 +337 323 379 345 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00514657 +337 324 379 349 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0115125 +337 325 379 350 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0860794 +337 326 379 354 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00405573 +337 327 379 356 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.230287 +337 328 379 357 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00571401 +337 329 379 358 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Retain_L_width_GNS(1) 0.000932752 +337 330 379 361 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0270705 +337 331 379 363 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0163481 +337 332 379 367 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0698204 +337 333 379 368 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0214094 +337 334 379 372 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0492956 +337 335 379 373 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.544695 +337 336 379 377 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.112084 +338 0 380 380 Par Std Retain_L_infl_TR_OT(3) _ 0.574516 +338 1 380 1 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0998276 +338 2 380 12 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0195145 +338 3 380 14 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0471424 +338 4 380 21 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) 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18 380 39 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1993 0.018331 +338 19 380 40 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1994 0.0169282 +338 20 380 41 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1995 0.0181403 +338 21 380 42 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1996 0.0184042 +338 22 380 43 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1997 0.0316863 +338 23 380 44 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1998 0.0294485 +338 24 380 45 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_1999 0.0585379 +338 25 380 46 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2000 0.0137637 +338 26 380 47 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2001 0.137155 +338 27 380 48 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2002 -0.159497 +338 28 380 49 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2003 0.0731627 +338 29 380 50 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2004 0.0408074 +338 30 380 51 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2005 -0.00866143 +338 31 380 52 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2006 0.00991668 +338 32 380 53 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2007 0.0277021 +338 33 380 54 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2008 0.00780031 +338 34 380 55 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2009 -0.0520905 +338 35 380 56 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2010 -0.0530207 +338 36 380 57 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2011 0.0068465 +338 37 380 58 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2012 -0.027283 +338 38 380 59 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2013 -0.0274813 +338 39 380 60 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2014 -0.0224779 +338 40 380 61 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2015 -0.10308 +338 41 380 62 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2016 0.0420045 +338 42 380 63 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2017 0.048379 +338 43 380 64 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2018 -0.0195466 +338 44 380 65 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2019 -0.0706597 +338 45 380 66 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2020 -0.0641495 +338 46 380 67 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Main_RecrDev_2021 -0.0689091 +338 47 380 68 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) ForeRecr_2022 0 +338 48 380 69 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0195481 +338 49 380 70 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0196182 +338 50 380 71 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0196714 +338 51 380 72 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0197078 +338 52 380 73 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0197417 +338 53 380 74 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0197363 +338 54 380 75 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0196836 +338 55 380 76 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.019629 +338 56 380 77 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0195743 +338 57 380 78 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0195879 +338 58 380 79 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0196881 +338 59 380 80 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0198102 +338 60 380 81 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0199379 +338 61 380 82 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0200583 +338 62 380 83 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0201873 +338 63 380 84 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0203278 +338 64 380 85 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0204796 +338 65 380 86 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0206603 +338 66 380 87 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0211316 +338 67 380 88 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0219095 +338 68 380 89 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0226791 +338 69 380 90 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0234391 +338 70 380 91 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0242501 +338 71 380 92 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0248206 +338 72 380 93 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0251984 +338 73 380 94 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.025651 +338 74 380 95 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0261089 +338 75 380 96 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0264329 +338 76 380 97 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0266389 +338 77 380 98 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0269273 +338 78 380 99 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0274137 +338 79 380 100 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0275171 +338 80 380 101 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0265669 +338 81 380 102 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0214683 +338 82 380 103 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1984_s_1 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Retain_L_infl_TR_OT(3) Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0178015 +338 331 380 363 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00401688 +338 332 380 367 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0811349 +338 333 380 368 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0174685 +338 334 380 372 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.125321 +338 335 380 373 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0509755 +338 336 380 377 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.533688 +338 337 380 379 Par Par Retain_L_infl_TR_OT(3) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.173367 +339 0 381 381 Par Std Retain_L_width_TR_OT(3) _ 0.0808747 +339 1 381 1 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0752503 +339 2 381 12 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0665932 +339 3 381 14 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) VonBert_K_Mal_GP_1 0.0111723 +339 4 381 21 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) SR_LN(R0) 0.0196365 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Retain_L_width_TR_OT(3) Main_RecrDev_2019 0.00578463 +339 45 381 66 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) Main_RecrDev_2020 -0.00734369 +339 46 381 67 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) Main_RecrDev_2021 -0.000188026 +339 47 381 68 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) ForeRecr_2022 0 +339 48 381 69 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00133681 +339 49 381 70 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00134253 +339 50 381 71 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00135072 +339 51 381 72 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00135887 +339 52 381 73 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00136662 +339 53 381 74 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00137074 +339 54 381 75 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00137049 +339 55 381 76 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00136924 +339 56 381 77 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00136755 +339 57 381 78 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00136983 +339 58 381 79 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00137785 +339 59 381 80 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0013872 +339 60 381 81 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00139676 +339 61 381 82 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00140579 +339 62 381 83 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00141506 +339 63 381 84 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00142615 +339 64 381 85 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00143943 +339 65 381 86 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00145529 +339 66 381 87 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00148917 +339 67 381 88 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00154814 +339 68 381 89 Par Par Retain_L_width_TR_OT(3) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00161264 +339 69 381 90 Par Par 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SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_infl_GNS(1) 0.0176893 +340 329 385 358 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_width_GNS(1) -0.0137976 +340 330 385 361 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0486637 +340 331 385 363 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0277714 +340 332 385 367 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.061468 +340 333 385 368 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00684203 +340 334 385 372 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0588959 +340 335 385 373 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0302249 +340 336 385 377 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0953314 +340 337 385 379 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.00620274 +340 338 385 380 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0407242 +340 339 385 381 Par Par SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0311251 +341 0 386 386 Par Std SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) _ 0.00930234 +341 1 386 1 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0620324 +341 2 386 12 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0703646 +341 3 386 14 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) VonBert_K_Mal_GP_1 0.00965894 +341 4 386 21 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) SR_LN(R0) -0.0652591 +341 5 386 26 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1980 -0.0391559 +341 6 386 27 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1981 -0.038318 +341 7 386 28 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1982 -0.0931157 +341 8 386 29 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1983 0.0791567 +341 9 386 30 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1984 -0.0268307 +341 10 386 31 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Early_RecrDev_1985 -0.0376014 +341 11 386 32 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1986 -0.0175488 +341 12 386 33 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1987 0.0180381 +341 13 386 34 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1988 -0.0102942 +341 14 386 35 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1989 -0.0127176 +341 15 386 36 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1990 -0.0209744 +341 16 386 37 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1991 -0.00959137 +341 17 386 38 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1992 0.0179946 +341 18 386 39 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1993 0.00718837 +341 19 386 40 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1994 0.0193593 +341 20 386 41 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1995 0.0207539 +341 21 386 42 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1996 0.00509403 +341 22 386 43 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1997 0.00515337 +341 23 386 44 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1998 0.00616301 +341 24 386 45 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_1999 0.0407908 +341 25 386 46 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2000 -0.00311059 +341 26 386 47 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2001 0.0224667 +341 27 386 48 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2002 0.0238318 +341 28 386 49 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2003 0.0156883 +341 29 386 50 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2004 0.0235972 +341 30 386 51 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2005 -0.0100382 +341 31 386 52 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2006 0.014193 +341 32 386 53 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2007 -0.00987192 +341 33 386 54 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2008 -0.0030866 +341 34 386 55 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2009 -0.00743624 +341 35 386 56 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2010 -0.0121882 +341 36 386 57 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Main_RecrDev_2011 0.00783757 +341 37 386 58 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 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SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0026226 +341 51 386 72 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00247361 +341 52 386 73 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00232959 +341 53 386 74 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00224722 +341 54 386 75 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00229152 +341 55 386 76 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0023742 +341 56 386 77 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00246889 +341 57 386 78 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00247669 +341 58 386 79 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00228743 +341 59 386 80 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00202252 +341 60 386 81 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00172656 +341 61 386 82 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00144966 +341 62 386 83 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00117199 +341 63 386 84 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000874909 +341 64 386 85 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000535242 +341 65 386 86 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.000135919 +341 66 386 87 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.000255508 +341 67 386 88 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.000573398 +341 68 386 89 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.000946646 +341 69 386 90 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00137196 +341 70 386 91 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00192631 +341 71 386 92 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00267993 +341 72 386 93 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00329957 +341 73 386 94 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00379383 +341 74 386 95 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0042746 +341 75 386 96 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0046264 +341 76 386 97 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00456453 +341 77 386 98 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00420699 +341 78 386 99 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00342924 +341 79 386 100 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00111778 +341 80 386 101 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00456238 +341 81 386 102 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0259242 +341 82 386 103 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0455738 +341 83 386 104 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0571027 +341 84 386 105 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0591626 +341 85 386 106 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0588974 +341 86 386 107 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0572705 +341 87 386 108 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0559415 +341 88 386 109 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.056209 +341 89 386 110 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0581311 +341 90 386 111 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0594615 +341 91 386 112 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0557298 +341 92 386 113 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0487927 +341 93 386 114 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0425037 +341 94 386 115 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.038633 +341 95 386 116 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0369472 +341 96 386 117 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0365146 +341 97 386 118 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0366254 +341 98 386 119 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0569757 +341 99 386 120 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0507733 +341 100 386 121 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0434285 +341 101 386 122 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0435523 +341 102 386 123 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0385243 +341 103 386 124 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0435116 +341 104 386 125 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0346218 +341 105 386 126 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0350335 +341 106 386 127 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0403763 +341 107 386 128 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0415663 +341 108 386 129 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0422363 +341 109 386 130 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0429581 +341 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+341 287 386 308 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0831423 +341 288 386 309 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.106072 +341 289 386 310 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.115318 +341 290 386 311 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.101919 +341 291 386 312 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0896812 +341 292 386 313 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100829 +341 293 386 314 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.114357 +341 294 386 315 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.117721 +341 295 386 316 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0972105 +341 296 386 317 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0757998 +341 297 386 318 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0750304 +341 298 386 319 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 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SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.230207 +341 311 386 332 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.228849 +341 312 386 333 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.200299 +341 313 386 334 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.179436 +341 314 386 335 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.185425 +341 315 386 336 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.201688 +341 316 386 337 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.209093 +341 317 386 338 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.200015 +341 318 386 339 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.182141 +341 319 386 340 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.193316 +341 320 386 341 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.217176 +341 321 386 342 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.220522 +341 322 386 343 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.198078 +341 323 386 345 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00222842 +341 324 386 349 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0272355 +341 325 386 350 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0365386 +341 326 386 354 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0151077 +341 327 386 356 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0559715 +341 328 386 357 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00756713 +341 329 386 358 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Retain_L_width_GNS(1) -0.000608346 +341 330 386 361 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0241659 +341 331 386 363 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0239323 +341 332 386 367 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0494175 +341 333 386 368 Par Par SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 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392 322 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.1068 +343 302 392 323 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.11525 +343 303 392 324 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.144285 +343 304 392 325 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.148996 +343 305 392 326 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.120912 +343 306 392 327 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0999729 +343 307 392 328 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0926037 +343 308 392 329 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0113506 +343 309 392 330 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0506849 +343 310 392 331 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0589275 +343 311 392 332 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0226146 +343 312 392 333 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.00660909 +343 313 392 334 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.00127504 +343 314 392 335 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0196633 +343 315 392 336 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0362624 +343 316 392 337 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0241714 +343 317 392 338 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.007883 +343 318 392 339 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0176627 +343 319 392 340 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0438914 +343 320 392 341 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0553342 +343 321 392 342 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0403157 +343 322 392 343 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0218291 +343 323 392 345 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 8.56854e-05 +343 324 392 349 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0210069 +343 325 392 350 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0578273 +343 326 392 354 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00824699 +343 327 392 356 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.146168 +343 328 392 357 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_infl_GNS(1) -0.0118965 +343 329 392 358 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_width_GNS(1) -0.000331025 +343 330 392 361 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0251198 +343 331 392 363 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.021878 +343 332 392 367 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.13653 +343 333 392 368 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0429022 +343 334 392 372 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0394495 +343 335 392 373 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0872522 +343 336 392 377 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.022915 +343 337 392 379 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.183403 +343 338 392 380 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.043933 +343 339 392 381 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00532164 +343 340 392 385 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0482947 +343 341 392 386 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.423416 +343 342 392 390 Par Par SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0322884 +344 0 393 393 Par Std Retain_L_infl_TR_SP(4) _ 0.448208 +344 1 393 1 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.399452 +344 2 393 12 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0305482 +344 3 393 14 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) VonBert_K_Mal_GP_1 0.0320301 +344 4 393 21 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SR_LN(R0) -0.0352373 +344 5 393 26 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1980 0.00710244 +344 6 393 27 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1981 0.00570959 +344 7 393 28 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1982 -0.0188486 +344 8 393 29 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1983 0.0324804 +344 9 393 30 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1984 0.0107736 +344 10 393 31 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Early_RecrDev_1985 -0.0121341 +344 11 393 32 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1986 -0.0133513 +344 12 393 33 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1987 0.00730204 +344 13 393 34 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1988 0.00997321 +344 14 393 35 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1989 0.0117333 +344 15 393 36 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1990 0.00503386 +344 16 393 37 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1991 -0.0244224 +344 17 393 38 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1992 -0.0152971 +344 18 393 39 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1993 0.00198987 +344 19 393 40 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1994 -0.00491816 +344 20 393 41 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1995 0.00331319 +344 21 393 42 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1996 0.00177203 +344 22 393 43 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1997 -0.0102401 +344 23 393 44 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1998 -0.0159603 +344 24 393 45 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_1999 -0.0170479 +344 25 393 46 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2000 0.00812663 +344 26 393 47 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2001 -0.0508589 +344 27 393 48 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2002 0.0434315 +344 28 393 49 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2003 0.0283856 +344 29 393 50 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2004 0.00028474 +344 30 393 51 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2005 0.0326752 +344 31 393 52 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2006 0.0146456 +344 32 393 53 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2007 -0.0277622 +344 33 393 54 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2008 -0.0330063 +344 34 393 55 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2009 -0.0113143 +344 35 393 56 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2010 0.00129886 +344 36 393 57 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2011 0.0113513 +344 37 393 58 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2012 -0.0173656 +344 38 393 59 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2013 -0.0112566 +344 39 393 60 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2014 -0.0317939 +344 40 393 61 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2015 0.049927 +344 41 393 62 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2016 -0.0146056 +344 42 393 63 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2017 -0.00556636 +344 43 393 64 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2018 -0.0273191 +344 44 393 65 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2019 0.0220825 +344 45 393 66 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Main_RecrDev_2020 -0.0180188 +344 46 393 67 Par Par 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Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00222381 +344 60 393 81 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00229784 +344 61 393 82 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00238003 +344 62 393 83 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00246371 +344 63 393 84 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00254841 +344 64 393 85 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00264029 +344 65 393 86 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00274419 +344 66 393 87 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00283925 +344 67 393 88 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00290013 +344 68 393 89 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00295742 +344 69 393 90 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00300921 +344 70 393 91 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00307922 +344 71 393 92 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_1_YR_1973_s_1 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393 314 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0172524 +344 294 393 315 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0175257 +344 295 393 316 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0181475 +344 296 393 317 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0167084 +344 297 393 318 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0170524 +344 298 393 319 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0188329 +344 299 393 320 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0197386 +344 300 393 321 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0220424 +344 301 393 322 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0386814 +344 302 393 323 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0440323 +344 303 393 324 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0390271 +344 304 393 325 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0712594 +344 305 393 326 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0651802 +344 306 393 327 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0674243 +344 307 393 328 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0777921 +344 308 393 329 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.028434 +344 309 393 330 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0325283 +344 310 393 331 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.037289 +344 311 393 332 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0372409 +344 312 393 333 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0358397 +344 313 393 334 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0326817 +344 314 393 335 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0341088 +344 315 393 336 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0412389 +344 316 393 337 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0328639 +344 317 393 338 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0328683 +344 318 393 339 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0282126 +344 319 393 340 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0280565 +344 320 393 341 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.030666 +344 321 393 342 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0317309 +344 322 393 343 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0283479 +344 323 393 345 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -8.08556e-05 +344 324 393 349 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0991329 +344 325 393 350 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0313119 +344 326 393 354 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.097056 +344 327 393 356 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0268898 +344 328 393 357 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00727177 +344 329 393 358 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_width_GNS(1) 0.0156224 +344 330 393 361 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00135788 +344 331 393 363 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0278066 +344 332 393 367 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0646696 +344 333 393 368 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0201071 +344 334 393 372 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.199829 +344 335 393 373 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0302048 +344 336 393 377 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.158169 +344 337 393 379 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.00966618 +344 338 393 380 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0445452 +344 339 393 381 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0209273 +344 340 393 385 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.82864 +344 341 393 386 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.176615 +344 342 393 390 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.870823 +344 343 393 392 Par Par Retain_L_infl_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0669145 +345 0 394 394 Par Std Retain_L_width_TR_SP(4) _ 0.0628869 +345 1 394 1 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0239498 +345 2 394 12 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.257738 +345 3 394 14 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0353156 +345 4 394 21 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SR_LN(R0) -0.0118915 +345 5 394 26 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1980 0.00599042 +345 6 394 27 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1981 0.00561456 +345 7 394 28 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1982 0.0116754 +345 8 394 29 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1983 -0.00991215 +345 9 394 30 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1984 0.00340138 +345 10 394 31 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Early_RecrDev_1985 0.00677894 +345 11 394 32 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1986 -0.00347724 +345 12 394 33 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1987 -0.000248725 +345 13 394 34 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1988 0.00796367 +345 14 394 35 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1989 0.00211112 +345 15 394 36 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1990 0.0119465 +345 16 394 37 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1991 -0.00455923 +345 17 394 38 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1992 -0.015179 +345 18 394 39 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1993 -0.000703675 +345 19 394 40 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1994 -0.00401462 +345 20 394 41 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1995 -0.00292601 +345 21 394 42 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1996 0.0092003 +345 22 394 43 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1997 -0.00944874 +345 23 394 44 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1998 0.00301144 +345 24 394 45 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_1999 -0.0151732 +345 25 394 46 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2000 0.00400097 +345 26 394 47 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2001 -0.00465586 +345 27 394 48 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2002 -0.0433215 +345 28 394 49 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2003 0.0217737 +345 29 394 50 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2004 -0.0339771 +345 30 394 51 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2005 0.0090035 +345 31 394 52 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2006 0.0473057 +345 32 394 53 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2007 0.00320506 +345 33 394 54 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2008 -0.0080219 +345 34 394 55 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2009 -0.00582193 +345 35 394 56 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2010 -0.00760508 +345 36 394 57 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Main_RecrDev_2011 0.0301323 +345 37 394 58 Par Par 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0.0284676 +345 280 394 301 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.02835 +345 281 394 302 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0276871 +345 282 394 303 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0277715 +345 283 394 304 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0265078 +345 284 394 305 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0244394 +345 285 394 306 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0205342 +345 286 394 307 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0149654 +345 287 394 308 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0153534 +345 288 394 309 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0193528 +345 289 394 310 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0211468 +345 290 394 311 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0185323 +345 291 394 312 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.015977 +345 292 394 313 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0170165 +345 293 394 314 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0194684 +345 294 394 315 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0213107 +345 295 394 316 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0189229 +345 296 394 317 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.01619 +345 297 394 318 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0156584 +345 298 394 319 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0169302 +345 299 394 320 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0200313 +345 300 394 321 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0228982 +345 301 394 322 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0404024 +345 302 394 323 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0356059 +345 303 394 324 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0362004 +345 304 394 325 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0301216 +345 305 394 326 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0271616 +345 306 394 327 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0344456 +345 307 394 328 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0368077 +345 308 394 329 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.000852196 +345 309 394 330 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0159462 +345 310 394 331 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0204115 +345 311 394 332 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0108038 +345 312 394 333 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.00240164 +345 313 394 334 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.00116658 +345 314 394 335 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0075763 +345 315 394 336 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0106736 +345 316 394 337 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0159907 +345 317 394 338 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.00472087 +345 318 394 339 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0100866 +345 319 394 340 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0181057 +345 320 394 341 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0230166 +345 321 394 342 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0143927 +345 322 394 343 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0109348 +345 323 394 345 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00135026 +345 324 394 349 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0378878 +345 325 394 350 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0347879 +345 326 394 354 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0268057 +345 327 394 356 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0204911 +345 328 394 357 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00580847 +345 329 394 358 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_width_GNS(1) 0.00189188 +345 330 394 361 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0613992 +345 331 394 363 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0596526 +345 332 394 367 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0227677 +345 333 394 368 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0173869 +345 334 394 372 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.114197 +345 335 394 373 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0625545 +345 336 394 377 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0335654 +345 337 394 379 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.00990546 +345 338 394 380 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00516364 +345 339 394 381 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0088264 +345 340 394 385 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.226043 +345 341 394 386 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.148824 +345 342 394 390 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.165212 +345 343 394 392 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00989509 +345 344 394 393 Par Par Retain_L_width_TR_SP(4) Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.381936 +346 0 397 397 Par Std Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) _ 3.00823 +346 1 397 1 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.110176 +346 2 397 12 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.109751 +346 3 397 14 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.11041 +346 4 397 21 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SR_LN(R0) -0.0413465 +346 5 397 26 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1980 0.00544036 +346 6 397 27 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1981 0.00512916 +346 7 397 28 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1982 0.0162303 +346 8 397 29 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1983 -0.00690375 +346 9 397 30 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1984 0.00265915 +346 10 397 31 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1985 0.00465044 +346 11 397 32 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1986 0.00764118 +346 12 397 33 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1987 0.00979809 +346 13 397 34 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1988 -0.000269559 +346 14 397 35 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1989 0.000357863 +346 15 397 36 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1990 0.00671368 +346 16 397 37 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1991 0.00326507 +346 17 397 38 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1992 0.00477381 +346 18 397 39 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1993 0.00102953 +346 19 397 40 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1994 -0.000542881 +346 20 397 41 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1995 -0.00570128 +346 21 397 42 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1996 0.00213724 +346 22 397 43 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1997 -0.00771071 +346 23 397 44 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1998 -0.00452092 +346 24 397 45 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1999 -0.0185253 +346 25 397 46 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2000 -0.00780918 +346 26 397 47 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2001 -0.0255592 +346 27 397 48 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2002 0.0271781 +346 28 397 49 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2003 -0.00617207 +346 29 397 50 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2004 0.000435262 +346 30 397 51 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2005 0.0251261 +346 31 397 52 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2006 0.0199548 +346 32 397 53 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2007 0.00596016 +346 33 397 54 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2008 -0.000982213 +346 34 397 55 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2009 -0.00204622 +346 35 397 56 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2010 -0.0166657 +346 36 397 57 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2011 -0.000920378 +346 37 397 58 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2012 -0.0162497 +346 38 397 59 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2013 -0.00141625 +346 39 397 60 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2014 -0.0278807 +346 40 397 61 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2015 -0.00541035 +346 41 397 62 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2016 -0.030417 +346 42 397 63 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2017 -0.00108989 +346 43 397 64 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2018 -0.00121868 +346 44 397 65 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2019 0.0052166 +346 45 397 66 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2020 0.0276201 +346 46 397 67 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2021 0.00374367 +346 47 397 68 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) ForeRecr_2022 0 +346 48 397 69 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00587531 +346 49 397 70 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00589671 +346 50 397 71 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00591615 +346 51 397 72 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0059381 +346 52 397 73 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00596352 +346 53 397 74 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00597632 +346 54 397 75 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00597415 +346 55 397 76 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00596851 +346 56 397 77 Par Par 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397 285 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00690219 +346 265 397 286 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00693286 +346 266 397 287 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00696263 +346 267 397 288 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0069958 +346 268 397 289 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00702989 +346 269 397 290 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.007185 +346 270 397 291 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00745725 +346 271 397 292 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00774714 +346 272 397 293 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00806844 +346 273 397 294 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00837616 +346 274 397 295 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00867225 +346 275 397 296 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 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308 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00151969 +346 288 397 309 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00104654 +346 289 397 310 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00173345 +346 290 397 311 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00304158 +346 291 397 312 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00265131 +346 292 397 313 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00177102 +346 293 397 314 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00130405 +346 294 397 315 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00252067 +346 295 397 316 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00525413 +346 296 397 317 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00682744 +346 297 397 318 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00762947 +346 298 397 319 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00811646 +346 299 397 320 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00880337 +346 300 397 321 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.010307 +346 301 397 322 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0222031 +346 302 397 323 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.029261 +346 303 397 324 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0367988 +346 304 397 325 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.045517 +346 305 397 326 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0485034 +346 306 397 327 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0476759 +346 307 397 328 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0487667 +346 308 397 329 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0383581 +346 309 397 330 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0360579 +346 310 397 331 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0345809 +346 311 397 332 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0352682 +346 312 397 333 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0366699 +346 313 397 334 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0373389 +346 314 397 335 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0377691 +346 315 397 336 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0384303 +346 316 397 337 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0380341 +346 317 397 338 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0404278 +346 318 397 339 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0413875 +346 319 397 340 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0418792 +346 320 397 341 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0401434 +346 321 397 342 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0380178 +346 322 397 343 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0334175 +346 323 397 345 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.030501 +346 324 397 349 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00115448 +346 325 397 350 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0263949 +346 326 397 354 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00249852 +346 327 397 356 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.10772 +346 328 397 357 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00628129 +346 329 397 358 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_GNS(1) 0.00461499 +346 330 397 361 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0399397 +346 331 397 363 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0310956 +346 332 397 367 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00553076 +346 333 397 368 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0033115 +346 334 397 372 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0147037 +346 335 397 373 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0419556 +346 336 397 377 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0286631 +346 337 397 379 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0839364 +346 338 397 380 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0327889 +346 339 397 381 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_OT(3) -0.011201 +346 340 397 385 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0450695 +346 341 397 386 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00922445 +346 342 397 390 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0420671 +346 343 397 392 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0513271 +346 344 397 393 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0302019 +346 345 397 394 Par Par Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0221746 +347 0 399 399 Par Std Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) _ 0.143236 +347 1 399 1 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.314532 +347 2 399 12 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.219652 +347 3 399 14 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.259832 +347 4 399 21 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SR_LN(R0) 0.0816329 +347 5 399 26 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1980 0.0076594 +347 6 399 27 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1981 0.0081137 +347 7 399 28 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1982 0.0327077 +347 8 399 29 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1983 -0.0211284 +347 9 399 30 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1984 0.00341161 +347 10 399 31 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1985 -0.00081957 +347 11 399 32 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1986 0.00739196 +347 12 399 33 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1987 0.00819004 +347 13 399 34 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1988 -0.0109601 +347 14 399 35 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1989 -0.0109871 +347 15 399 36 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1990 0.0115449 +347 16 399 37 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1991 0.0031916 +347 17 399 38 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1992 0.00391314 +347 18 399 39 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1993 -0.00899959 +347 19 399 40 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1994 -0.0122612 +347 20 399 41 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1995 -0.0242608 +347 21 399 42 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1996 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Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1958_s_1 -4.26833e-05 +347 57 399 78 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1959_s_1 -5.32291e-05 +347 58 399 79 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1960_s_1 -7.93876e-05 +347 59 399 80 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.000101952 +347 60 399 81 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.000116972 +347 61 399 82 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.000124916 +347 62 399 83 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.000133895 +347 63 399 84 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.000149215 +347 64 399 85 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.000169099 +347 65 399 86 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.000194782 +347 66 399 87 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.000290857 +347 67 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-0.0213651 +347 326 399 354 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00753743 +347 327 399 356 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0221101 +347 328 399 357 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_GNS(1) -0.0174783 +347 329 399 358 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_GNS(1) 0.00930412 +347 330 399 361 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0342775 +347 331 399 363 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0354561 +347 332 399 367 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0443807 +347 333 399 368 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0121067 +347 334 399 372 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0069491 +347 335 399 373 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0270261 +347 336 399 377 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0341057 +347 337 399 379 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.00582909 +347 338 399 380 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0348223 +347 339 399 381 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0261124 +347 340 399 385 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.114632 +347 341 399 386 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0141883 +347 342 399 390 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.116282 +347 343 399 392 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.000251672 +347 344 399 393 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0940826 +347 345 399 394 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0264136 +347 346 399 397 Par Par Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.763294 +348 0 400 400 Par Std Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) _ 0.281984 +348 1 400 1 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0397631 +348 2 400 12 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0292908 +348 3 400 14 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) VonBert_K_Mal_GP_1 0.0262622 +348 4 400 21 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SR_LN(R0) -0.0285895 +348 5 400 26 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1980 0.000411174 +348 6 400 27 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1981 0.000211692 +348 7 400 28 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1982 -0.000834498 +348 8 400 29 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1983 0.00274423 +348 9 400 30 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1984 0.000577221 +348 10 400 31 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Early_RecrDev_1985 0.0026691 +348 11 400 32 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1986 0.00259735 +348 12 400 33 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1987 0.00267711 +348 13 400 34 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1988 0.00280045 +348 14 400 35 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1989 0.00369586 +348 15 400 36 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1990 0.000144024 +348 16 400 37 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1991 0.00292934 +348 17 400 38 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1992 0.00336068 +348 18 400 39 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1993 0.00362922 +348 19 400 40 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1994 0.00395825 +348 20 400 41 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1995 0.00491076 +348 21 400 42 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1996 0.00126468 +348 22 400 43 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1997 0.00347522 +348 23 400 44 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1998 0.000694848 +348 24 400 45 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_1999 0.00337469 +348 25 400 46 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2000 0.003698 +348 26 400 47 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2001 0.0210758 +348 27 400 48 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2002 0.000283265 +348 28 400 49 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2003 0.00780388 +348 29 400 50 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2004 0.0124973 +348 30 400 51 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2005 -0.000740095 +348 31 400 52 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2006 -0.00778722 +348 32 400 53 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2007 -0.00825913 +348 33 400 54 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2008 -0.00342069 +348 34 400 55 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2009 -0.00408138 +348 35 400 56 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2010 0.00273023 +348 36 400 57 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2011 -0.00586631 +348 37 400 58 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2012 -0.00179563 +348 38 400 59 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2013 -0.00662123 +348 39 400 60 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2014 -0.00815935 +348 40 400 61 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2015 -0.0114341 +348 41 400 62 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2016 -0.00101571 +348 42 400 63 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2017 -0.00843658 +348 43 400 64 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2018 -0.0153946 +348 44 400 65 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2019 -0.0107327 +348 45 400 66 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2020 -0.0256444 +348 46 400 67 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Main_RecrDev_2021 -0.0111773 +348 47 400 68 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) ForeRecr_2022 0 +348 48 400 69 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00250363 +348 49 400 70 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00251617 +348 50 400 71 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00252789 +348 51 400 72 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00253709 +348 52 400 73 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00254528 +348 53 400 74 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00254654 +348 54 400 75 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00254173 +348 55 400 76 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00253749 +348 56 400 77 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00253373 +348 57 400 78 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00253926 +348 58 400 79 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00255392 +348 59 400 80 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00256844 +348 60 400 81 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00258127 +348 61 400 82 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00259212 +348 62 400 83 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0026044 +348 63 400 84 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00261969 +348 64 400 85 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00263722 +348 65 400 86 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00265893 +348 66 400 87 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00272942 +348 67 400 88 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00286243 +348 68 400 89 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00300665 +348 69 400 90 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00315802 +348 70 400 91 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00332044 +348 71 400 92 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0034375 +348 72 400 93 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00351507 +348 73 400 94 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00360609 +348 74 400 95 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00369945 +348 75 400 96 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00377095 +348 76 400 97 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00383449 +348 77 400 98 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00393638 +348 78 400 99 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00412749 +348 79 400 100 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00432117 +348 80 400 101 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00459546 +348 81 400 102 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.00527131 +348 82 400 103 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.00562498 +348 83 400 104 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00561471 +348 84 400 105 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00562559 +348 85 400 106 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00576147 +348 86 400 107 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00599413 +348 87 400 108 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00597499 +348 88 400 109 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00612 +348 89 400 110 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Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00394139 +348 133 400 154 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0040538 +348 134 400 155 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00410711 +348 135 400 156 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00418596 +348 136 400 157 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0042677 +348 137 400 158 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00432769 +348 138 400 159 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00437577 +348 139 400 160 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00445648 +348 140 400 161 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00461468 +348 141 400 162 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00476841 +348 142 400 163 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00507837 +348 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Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0105562 +348 165 400 186 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0100933 +348 166 400 187 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0113154 +348 167 400 188 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0126841 +348 168 400 189 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0176722 +348 169 400 190 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0161031 +348 170 400 191 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0162854 +348 171 400 192 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0154827 +348 172 400 193 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0167182 +348 173 400 194 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0185725 +348 174 400 195 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0203647 +348 175 400 196 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0214703 +348 176 400 197 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0225849 +348 177 400 198 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0229926 +348 178 400 199 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0253361 +348 179 400 200 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0258004 +348 180 400 201 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0260339 +348 181 400 202 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0259938 +348 182 400 203 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00024303 +348 183 400 204 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.000254235 +348 184 400 205 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.000265274 +348 185 400 206 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1953_s_1 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Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.000342343 +348 197 400 218 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000357281 +348 198 400 219 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00037451 +348 199 400 220 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00039587 +348 200 400 221 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.000466184 +348 201 400 222 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.000597881 +348 202 400 223 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.000740123 +348 203 400 224 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.000886772 +348 204 400 225 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00104201 +348 205 400 226 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00114946 +348 206 400 227 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1974_s_1 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F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.00278351 +348 218 400 239 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.00266168 +348 219 400 240 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.00290743 +348 220 400 241 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00343398 +348 221 400 242 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00322473 +348 222 400 243 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00318075 +348 223 400 244 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00331692 +348 224 400 245 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0039116 +348 225 400 246 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00441687 +348 226 400 247 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00406766 +348 227 400 248 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00358863 +348 228 400 249 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00321216 +348 229 400 250 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00312682 +348 230 400 251 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00368204 +348 231 400 252 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00454743 +348 232 400 253 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00930069 +348 233 400 254 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00852271 +348 234 400 255 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00516676 +348 235 400 256 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00294172 +348 236 400 257 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00332812 +348 237 400 258 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00540284 +348 238 400 259 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00590616 +348 239 400 260 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00666522 +348 240 400 261 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00852073 +348 241 400 262 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0101723 +348 242 400 263 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0120229 +348 243 400 264 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0100779 +348 244 400 265 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00945091 +348 245 400 266 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0117633 +348 246 400 267 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0136757 +348 247 400 268 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.015964 +348 248 400 269 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.014688 +348 249 400 270 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0160313 +348 250 400 271 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.017242 +348 251 400 272 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0192622 +348 252 400 273 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0193318 +348 253 400 274 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0218018 +348 254 400 275 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00220667 +348 255 400 276 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00221877 +348 256 400 277 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00222953 +348 257 400 278 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00223801 +348 258 400 279 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00224551 +348 259 400 280 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00223847 +348 260 400 281 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00223811 +348 261 400 282 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00225177 +348 262 400 283 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00226465 +348 263 400 284 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00227736 +348 264 400 285 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00228695 +348 265 400 286 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00229811 +348 266 400 287 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00231162 +348 267 400 288 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00232776 +348 268 400 289 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00234688 +348 269 400 290 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00241571 +348 270 400 291 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00254448 +348 271 400 292 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00268294 +348 272 400 293 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00282722 +348 273 400 294 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00297573 +348 274 400 295 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00309061 +348 275 400 296 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00316255 +348 276 400 297 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.00324597 +348 277 400 298 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00332909 +348 278 400 299 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00340715 +348 279 400 300 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00346134 +348 280 400 301 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00356326 +348 281 400 302 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00372282 +348 282 400 303 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00392386 +348 283 400 304 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00420017 +348 284 400 305 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.00492753 +348 285 400 306 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00520711 +348 286 400 307 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00522299 +348 287 400 308 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00519028 +348 288 400 309 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00534113 +348 289 400 310 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00560789 +348 290 400 311 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00557529 +348 291 400 312 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00569058 +348 292 400 313 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00586534 +348 293 400 314 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00624645 +348 294 400 315 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00652607 +348 295 400 316 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00623862 +348 296 400 317 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00585199 +348 297 400 318 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00564309 +348 298 400 319 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00567965 +348 299 400 320 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00612722 +348 300 400 321 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00691113 +348 301 400 322 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0126716 +348 302 400 323 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0128019 +348 303 400 324 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0110618 +348 304 400 325 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0079939 +348 305 400 326 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.00697991 +348 306 400 327 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.00832025 +348 307 400 328 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.00903537 +348 308 400 329 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.010628 +348 309 400 330 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0127772 +348 310 400 331 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.014199 +348 311 400 332 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.014875 +348 312 400 333 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0145181 +348 313 400 334 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0145045 +348 314 400 335 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0155981 +348 315 400 336 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.016386 +348 316 400 337 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0175111 +348 317 400 338 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0182708 +348 318 400 339 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0197666 +348 319 400 340 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0209117 +348 320 400 341 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0217276 +348 321 400 342 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0220531 +348 322 400 343 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0230921 +348 323 400 345 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00742503 +348 324 400 349 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00230586 +348 325 400 350 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00443481 +348 326 400 354 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0012502 +348 327 400 356 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0100206 +348 328 400 357 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_GNS(1) 0.000446571 +348 329 400 358 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_GNS(1) -0.00144461 +348 330 400 361 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00340351 +348 331 400 363 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00334652 +348 332 400 367 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00858532 +348 333 400 368 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000864378 +348 334 400 372 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00219317 +348 335 400 373 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00429006 +348 336 400 377 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00296122 +348 337 400 379 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0163166 +348 338 400 380 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.000991454 +348 339 400 381 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0034822 +348 340 400 385 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0153655 +348 341 400 386 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00495107 +348 342 400 390 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0153616 +348 343 400 392 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0088288 +348 344 400 393 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0129752 +348 345 400 394 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00512523 +348 346 400 397 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.677495 +348 347 400 399 Par Par Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.439058 +349 0 403 403 Par Std Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) _ 4.59921 +349 1 403 1 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00831189 +349 2 403 12 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00510231 +349 3 403 14 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0112115 +349 4 403 21 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) SR_LN(R0) -0.0591883 +349 5 403 26 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1980 0.0012885 +349 6 403 27 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1981 0.000885756 +349 7 403 28 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1982 -0.000499099 +349 8 403 29 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1983 0.00194617 +349 9 403 30 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1984 0.000721448 +349 10 403 31 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Early_RecrDev_1985 0.00236829 +349 11 403 32 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1986 0.00190417 +349 12 403 33 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1987 0.00250987 +349 13 403 34 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1988 0.00253575 +349 14 403 35 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1989 0.00197382 +349 15 403 36 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1990 0.000952061 +349 16 403 37 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1991 2.52011e-05 +349 17 403 38 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1992 0.000285239 +349 18 403 39 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1993 0.00129532 +349 19 403 40 Par Par Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) Main_RecrDev_1994 0.00228547 +349 20 403 41 Par Par 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Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0521326 +350 328 404 357 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Retain_L_infl_GNS(1) 0.00232888 +350 329 404 358 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Retain_L_width_GNS(1) 0.00207614 +350 330 404 361 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0253041 +350 331 404 363 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0214206 +350 332 404 367 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00795428 +350 333 404 368 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00137836 +350 334 404 372 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0120779 +350 335 404 373 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0298713 +350 336 404 377 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0155964 +350 337 404 379 Par Par Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0518948 +350 338 404 380 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405 33 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1987 0.00770939 +351 13 405 34 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1988 0.00289437 +351 14 405 35 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1989 0.00284202 +351 15 405 36 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1990 0.00307368 +351 16 405 37 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1991 0.00198319 +351 17 405 38 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1992 0.00269352 +351 18 405 39 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1993 0.00154849 +351 19 405 40 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1994 0.00136587 +351 20 405 41 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1995 -0.00134831 +351 21 405 42 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1996 3.63958e-05 +351 22 405 43 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1997 -0.00741728 +351 23 405 44 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1998 -0.00911747 +351 24 405 45 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_1999 0.00389447 +351 25 405 46 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2000 0.00983991 +351 26 405 47 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2001 0.0372242 +351 27 405 48 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2002 0.00765757 +351 28 405 49 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2003 0.0263761 +351 29 405 50 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2004 0.0332672 +351 30 405 51 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2005 0.0323558 +351 31 405 52 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2006 0.0147349 +351 32 405 53 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2007 0.000510318 +351 33 405 54 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2008 0.000873271 +351 34 405 55 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2009 0.00718439 +351 35 405 56 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2010 0.00120294 +351 36 405 57 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2011 -0.0156909 +351 37 405 58 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2012 -0.0258816 +351 38 405 59 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2013 -0.0150652 +351 39 405 60 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2014 -0.02929 +351 40 405 61 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2015 -0.0164242 +351 41 405 62 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2016 -0.0172751 +351 42 405 63 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2017 -0.0146426 +351 43 405 64 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2018 -0.0236558 +351 44 405 65 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2019 -0.0148124 +351 45 405 66 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2020 -0.0282437 +351 46 405 67 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Main_RecrDev_2021 -0.0180469 +351 47 405 68 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) ForeRecr_2022 -0 +351 48 405 69 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00761407 +351 49 405 70 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00764762 +351 50 405 71 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00767728 +351 51 405 72 Par Par 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0.00781742 +351 260 405 281 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00781226 +351 261 405 282 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00785168 +351 262 405 283 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00789086 +351 263 405 284 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00793409 +351 264 405 285 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00796969 +351 265 405 286 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00801006 +351 266 405 287 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00805361 +351 267 405 288 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0081037 +351 268 405 289 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00816101 +351 269 405 290 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00838722 +351 270 405 291 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00880203 +351 271 405 292 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00925212 +351 272 405 293 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00974322 +351 273 405 294 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0102464 +351 274 405 295 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0106659 +351 275 405 296 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0109418 +351 276 405 297 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0112338 +351 277 405 298 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0114874 +351 278 405 299 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0117927 +351 279 405 300 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0119481 +351 280 405 301 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0122952 +351 281 405 302 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.012675 +351 282 405 303 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0132531 +351 283 405 304 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0130688 +351 284 405 305 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0130421 +351 285 405 306 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0136391 +351 286 405 307 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0132044 +351 287 405 308 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0128052 +351 288 405 309 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0129353 +351 289 405 310 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.014418 +351 290 405 311 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0158351 +351 291 405 312 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0161111 +351 292 405 313 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0160369 +351 293 405 314 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0168143 +351 294 405 315 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0189586 +351 295 405 316 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0212734 +351 296 405 317 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0224298 +351 297 405 318 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0234422 +351 298 405 319 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0249299 +351 299 405 320 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0278656 +351 300 405 321 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0325436 +351 301 405 322 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0596868 +351 302 405 323 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0631506 +351 303 405 324 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0590306 +351 304 405 325 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0580603 +351 305 405 326 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0578453 +351 306 405 327 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0578472 +351 307 405 328 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0587971 +351 308 405 329 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2007_s_1 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Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0584114 +351 322 405 343 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0577027 +351 323 405 345 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00143662 +351 324 405 349 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00765291 +351 325 405 350 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0343274 +351 326 405 354 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00132848 +351 327 405 356 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.108183 +351 328 405 357 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_infl_GNS(1) -0.00792784 +351 329 405 358 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_width_GNS(1) 0.000797097 +351 330 405 361 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0287147 +351 331 405 363 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0212431 +351 332 405 367 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0194135 +351 333 405 368 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00407185 +351 334 405 372 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0189334 +351 335 405 373 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0479736 +351 336 405 377 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0147804 +351 337 405 379 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.102457 +351 338 405 380 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0155654 +351 339 405 381 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00162438 +351 340 405 385 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00881192 +351 341 405 386 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0212286 +351 342 405 390 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00349648 +351 343 405 392 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0690363 +351 344 405 393 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_infl_TR_SP(4) -8.75121e-05 +351 345 405 394 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0117708 +351 346 405 397 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0464336 +351 347 405 399 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0129383 +351 348 405 400 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00274665 +351 349 405 403 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0421782 +351 350 405 404 Par Par Size_DblN_peak_SPGFS(7) Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0260409 +352 0 407 407 Par Std Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) _ 0.0654307 +352 1 407 1 Par Par Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0485288 +352 2 407 12 Par Par Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0684448 +352 3 407 14 Par Par Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0647546 +352 4 407 21 Par Par Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) SR_LN(R0) 0.0124942 +352 5 407 26 Par Par Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) Early_RecrDev_1980 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ln(DM_theta)_1 Early_RecrDev_1985 0.0229436 +353 11 411 32 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1986 0.017491 +353 12 411 33 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1987 0.0184385 +353 13 411 34 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1988 -0.0166792 +353 14 411 35 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1989 -0.00446029 +353 15 411 36 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1990 -0.0169645 +353 16 411 37 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1991 0.0110883 +353 17 411 38 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1992 0.0113111 +353 18 411 39 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1993 -0.0081207 +353 19 411 40 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1994 0.00487252 +353 20 411 41 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1995 0.00531179 +353 21 411 42 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1996 -0.0146683 +353 22 411 43 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1997 -0.00426958 +353 23 411 44 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1998 -0.000692797 +353 24 411 45 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_1999 0.00139464 +353 25 411 46 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2000 -0.00892796 +353 26 411 47 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2001 0.029419 +353 27 411 48 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2002 -0.0612765 +353 28 411 49 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2003 -0.00626881 +353 29 411 50 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2004 0.0344925 +353 30 411 51 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2005 -0.0553658 +353 31 411 52 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2006 0.0472623 +353 32 411 53 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2007 -0.00596231 +353 33 411 54 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2008 -0.000139694 +353 34 411 55 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2009 -0.000258062 +353 35 411 56 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2010 0.018924 +353 36 411 57 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2011 0.00201648 +353 37 411 58 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2012 0.00500048 +353 38 411 59 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2013 0.0250766 +353 39 411 60 Par Par ln(DM_theta)_1 Main_RecrDev_2014 0.00918029 +353 40 411 61 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Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.020773 +361 3 423 14 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.000622441 +361 4 423 21 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 SR_LN(R0) -0.0102781 +361 5 423 26 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1980 0.00328162 +361 6 423 27 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1981 0.00303587 +361 7 423 28 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1982 0.00716086 +361 8 423 29 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1983 0.00229854 +361 9 423 30 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1984 0.00514769 +361 10 423 31 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Early_RecrDev_1985 0.00239055 +361 11 423 32 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_1986 0.00694929 +361 12 423 33 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_1987 0.00671645 +361 13 423 34 Par Par 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Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_1999 -0.00716581 +361 25 423 46 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2000 -0.00944975 +361 26 423 47 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2001 0.00308145 +361 27 423 48 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2002 -0.0214898 +361 28 423 49 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2003 -0.0197193 +361 29 423 50 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2004 0.015926 +361 30 423 51 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2005 0.0271324 +361 31 423 52 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2006 0.0249582 +361 32 423 53 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2007 0.0135045 +361 33 423 54 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2008 0.00911215 +361 34 423 55 Par Par Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 Main_RecrDev_2009 0.00740667 +361 35 423 56 Par Par 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Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.179515 +395 0 457 457 Der Std SSB_Virgin _ 3601.44 +395 1 457 1 Der Par SSB_Virgin L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10703 +395 2 457 12 Der Par SSB_Virgin L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0662893 +395 3 457 14 Der Par SSB_Virgin VonBert_K_Mal_GP_1 -0.481887 +395 4 457 21 Der Par SSB_Virgin SR_LN(R0) 0.987326 +395 5 457 26 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1980 -0.0548927 +395 6 457 27 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1981 -0.0440377 +395 7 457 28 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1982 -0.0449671 +395 8 457 29 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1983 -0.0882401 +395 9 457 30 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1984 -0.0343583 +395 10 457 31 Der Par SSB_Virgin Early_RecrDev_1985 -0.111363 +395 11 457 32 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1986 0.0631697 +395 12 457 33 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1987 -0.153641 +395 13 457 34 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1988 0.102286 +395 14 457 35 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1989 -0.115537 +395 15 457 36 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1990 0.188916 +395 16 457 37 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1991 0.0411672 +395 17 457 38 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1992 -0.0361456 +395 18 457 39 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1993 -0.0814212 +395 19 457 40 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1994 -0.0403822 +395 20 457 41 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1995 -0.119462 +395 21 457 42 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1996 0.0831772 +395 22 457 43 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1997 -0.0333403 +395 23 457 44 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1998 0.0616356 +395 24 457 45 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_1999 -0.156322 +395 25 457 46 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2000 0.144545 +395 26 457 47 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2001 -0.162109 +395 27 457 48 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2002 -0.181952 +395 28 457 49 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2003 -0.19388 +395 29 457 50 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2004 -0.252603 +395 30 457 51 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2005 -0.289261 +395 31 457 52 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2006 -0.102603 +395 32 457 53 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2007 -0.0667014 +395 33 457 54 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2008 -0.0590733 +395 34 457 55 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2009 -0.130274 +395 35 457 56 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2010 -0.180097 +395 36 457 57 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2011 -0.136416 +395 37 457 58 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2012 -0.103462 +395 38 457 59 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2013 -0.0698961 +395 39 457 60 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2014 -0.0839114 +395 40 457 61 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2015 -0.0868006 +395 41 457 62 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2016 0.0113903 +395 42 457 63 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2017 0.133511 +395 43 457 64 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2018 0.177543 +395 44 457 65 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2019 0.140063 +395 45 457 66 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2020 0.180293 +395 46 457 67 Der Par SSB_Virgin Main_RecrDev_2021 0.201547 +395 47 457 68 Der Par 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F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0898205 +395 63 457 84 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904224 +395 64 457 85 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911073 +395 65 457 86 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919412 +395 66 457 87 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0943971 +395 67 457 88 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0988837 +395 68 457 89 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103692 +395 69 457 90 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108695 +395 70 457 91 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11406 +395 71 457 92 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118025 +395 72 457 93 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120734 +395 73 457 94 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123855 +395 74 457 95 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127009 +395 75 457 96 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129404 +395 76 457 97 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13138 +395 77 457 98 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134363 +395 78 457 99 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139777 +395 79 457 100 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145525 +395 80 457 101 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149665 +395 81 457 102 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147282 +395 82 457 103 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131477 +395 83 457 104 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115503 +395 84 457 105 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107575 +395 85 457 106 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108015 +395 86 457 107 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109269 +395 87 457 108 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111091 +395 88 457 109 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.1132 +395 89 457 110 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115537 +395 90 457 111 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12578 +395 91 457 112 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135024 +395 92 457 113 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135709 +395 93 457 114 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.124021 +395 94 457 115 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113201 +395 95 457 116 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106654 +395 96 457 117 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0995885 +395 97 457 118 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111286 +395 98 457 119 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243848 +395 99 457 120 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.265295 +395 100 457 121 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277514 +395 101 457 122 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324374 +395 102 457 123 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274255 +395 103 457 124 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.338074 +395 104 457 125 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.280245 +395 105 457 126 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.277211 +395 106 457 127 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33966 +395 107 457 128 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377973 +395 108 457 129 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377474 +395 109 457 130 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370953 +395 110 457 131 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.354332 +395 111 457 132 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.322189 +395 112 457 133 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.38315 +395 113 457 134 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348614 +395 114 457 135 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341428 +395 115 457 136 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349437 +395 116 457 137 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37342 +395 117 457 138 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.393509 +395 118 457 139 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425992 +395 119 457 140 Der Par SSB_Virgin F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451832 +395 120 457 141 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105014 +395 121 457 142 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105646 +395 122 457 143 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.10631 +395 123 457 144 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106808 +395 124 457 145 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107263 +395 125 457 146 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108107 +395 126 457 147 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109293 +395 127 457 148 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110065 +395 128 457 149 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110735 +395 129 457 150 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114633 +395 130 457 151 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119077 +395 131 457 152 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122906 +395 132 457 153 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127874 +395 133 457 154 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132311 +395 134 457 155 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13298 +395 135 457 156 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135142 +395 136 457 157 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137257 +395 137 457 158 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138435 +395 138 457 159 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137961 +395 139 457 160 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137098 +395 140 457 161 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137347 +395 141 457 162 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140721 +395 142 457 163 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144875 +395 143 457 164 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137595 +395 144 457 165 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.120215 +395 145 457 166 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110455 +395 146 457 167 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107672 +395 147 457 168 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101385 +395 148 457 169 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0896078 +395 149 457 170 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0844709 +395 150 457 171 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.077158 +395 151 457 172 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0951728 +395 152 457 173 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122411 +395 153 457 174 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119282 +395 154 457 175 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0961306 +395 155 457 176 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0728068 +395 156 457 177 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0666576 +395 157 457 178 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.069075 +395 158 457 179 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0877102 +395 159 457 180 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.105176 +395 160 457 181 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24734 +395 161 457 182 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266832 +395 162 457 183 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.262361 +395 163 457 184 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.237006 +395 164 457 185 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.328468 +395 165 457 186 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.293776 +395 166 457 187 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.254157 +395 167 457 188 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.255361 +395 168 457 189 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361224 +395 169 457 190 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338881 +395 170 457 191 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340937 +395 171 457 192 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333907 +395 172 457 193 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322612 +395 173 457 194 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.367482 +395 174 457 195 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357513 +395 175 457 196 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.390064 +395 176 457 197 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372369 +395 177 457 198 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.398403 +395 178 457 199 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.468088 +395 179 457 200 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.485126 +395 180 457 201 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.482158 +395 181 457 202 Der Par SSB_Virgin F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45602 +395 182 457 203 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214953 +395 183 457 204 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218984 +395 184 457 205 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222818 +395 185 457 206 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225779 +395 186 457 207 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228491 +395 187 457 208 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228994 +395 188 457 209 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227552 +395 189 457 210 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226261 +395 190 457 211 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225095 +395 191 457 212 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226831 +395 192 457 213 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231536 +395 193 457 214 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236237 +395 194 457 215 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.024048 +395 195 457 216 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0244182 +395 196 457 217 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0248252 +395 197 457 218 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0253426 +395 198 457 219 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259354 +395 199 457 220 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266508 +395 200 457 221 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287605 +395 201 457 222 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328632 +395 202 457 223 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.037086 +395 203 457 224 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0413074 +395 204 457 225 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456766 +395 205 457 226 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0489091 +395 206 457 227 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.05063 +395 207 457 228 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0529248 +395 208 457 229 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0554394 +395 209 457 230 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570616 +395 210 457 231 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579977 +395 211 457 232 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0592408 +395 212 457 233 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0620423 +395 213 457 234 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.063699 +395 214 457 235 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0611362 +395 215 457 236 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0461812 +395 216 457 237 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.025158 +395 217 457 238 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0199021 +395 218 457 239 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0176745 +395 219 457 240 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0182462 +395 220 457 241 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00814691 +395 221 457 242 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0134581 +395 222 457 243 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.000990527 +395 223 457 244 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0132842 +395 224 457 245 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0194697 +395 225 457 246 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0124546 +395 226 457 247 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00236011 +395 227 457 248 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.01163 +395 228 457 249 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0303175 +395 229 457 250 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0436558 +395 230 457 251 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0287093 +395 231 457 252 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0143534 +395 232 457 253 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.090716 +395 233 457 254 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.118158 +395 234 457 255 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.112141 +395 235 457 256 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103954 +395 236 457 257 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12485 +395 237 457 258 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136558 +395 238 457 259 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102217 +395 239 457 260 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0999333 +395 240 457 261 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133753 +395 241 457 262 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.170212 +395 242 457 263 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22487 +395 243 457 264 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169801 +395 244 457 265 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128852 +395 245 457 266 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.185145 +395 246 457 267 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.210304 +395 247 457 268 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247632 +395 248 457 269 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167869 +395 249 457 270 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.19033 +395 250 457 271 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22599 +395 251 457 272 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.291062 +395 252 457 273 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320379 +395 253 457 274 Der Par SSB_Virgin F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343993 +395 254 457 275 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0878082 +395 255 457 276 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0882445 +395 256 457 277 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0886433 +395 257 457 278 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.088955 +395 258 457 279 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.089228 +395 259 457 280 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0890095 +395 260 457 281 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0889296 +395 261 457 282 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0893932 +395 262 457 283 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0898432 +395 263 457 284 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0903149 +395 264 457 285 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0906618 +395 265 457 286 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0910545 +395 266 457 287 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0915064 +395 267 457 288 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0920404 +395 268 457 289 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0926126 +395 269 457 290 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0948944 +395 270 457 291 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0990231 +395 271 457 292 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103292 +395 272 457 293 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107605 +395 273 457 294 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111632 +395 274 457 295 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115216 +395 275 457 296 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117135 +395 276 457 297 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119249 +395 277 457 298 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12103 +395 278 457 299 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124124 +395 279 457 300 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124807 +395 280 457 301 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127885 +395 281 457 302 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.12993 +395 282 457 303 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138101 +395 283 457 304 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138122 +395 284 457 305 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135055 +395 285 457 306 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117755 +395 286 457 307 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101648 +395 287 457 308 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0961277 +395 288 457 309 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0969919 +395 289 457 310 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0957802 +395 290 457 311 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.095429 +395 291 457 312 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0946116 +395 292 457 313 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103706 +395 293 457 314 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120752 +395 294 457 315 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.127168 +395 295 457 316 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.118071 +395 296 457 317 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107773 +395 297 457 318 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0929166 +395 298 457 319 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0946052 +395 299 457 320 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0941583 +395 300 457 321 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109755 +395 301 457 322 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.234534 +395 302 457 323 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25327 +395 303 457 324 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260858 +395 304 457 325 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.249078 +395 305 457 326 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257716 +395 306 457 327 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.266314 +395 307 457 328 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.260488 +395 308 457 329 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.260432 +395 309 457 330 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.283054 +395 310 457 331 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.303444 +395 311 457 332 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.304424 +395 312 457 333 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294762 +395 313 457 334 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.291014 +395 314 457 335 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293521 +395 315 457 336 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312493 +395 316 457 337 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319915 +395 317 457 338 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320579 +395 318 457 339 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338445 +395 319 457 340 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.360097 +395 320 457 341 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380927 +395 321 457 342 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396283 +395 322 457 343 Der Par SSB_Virgin F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415892 +395 323 457 345 Der Par SSB_Virgin Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423909 +395 324 457 349 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205197 +395 325 457 350 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122433 +395 326 457 354 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309843 +395 327 457 356 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256651 +395 328 457 357 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_GNS(1) 0.0372026 +395 329 457 358 Der Par SSB_Virgin Retain_L_width_GNS(1) -0.00528356 +395 330 457 361 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.071631 +395 331 457 363 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164504 +395 332 457 367 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0254651 +395 333 457 368 Der Par SSB_Virgin Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235949 +395 334 457 372 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0279128 +395 335 457 373 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141313 +395 336 457 377 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.209134 +395 337 457 379 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.272438 +395 338 457 380 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.17677 +395 339 457 381 Der Par SSB_Virgin Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00759301 +395 340 457 385 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383511 +395 341 457 386 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0748294 +395 342 457 390 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515391 +395 343 457 392 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0916051 +395 344 457 393 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0283904 +395 345 457 394 Der Par SSB_Virgin Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00803358 +395 346 457 397 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0236579 +395 347 457 399 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.131253 +395 348 457 400 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347823 +395 349 457 403 Der Par SSB_Virgin Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0576075 +395 350 457 404 Der Par SSB_Virgin Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00220873 +395 351 457 405 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745105 +395 352 457 407 Der Par SSB_Virgin Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0201505 +395 353 457 411 Der Par SSB_Virgin ln(DM_theta)_1 0.0317462 +395 354 457 412 Der Par SSB_Virgin ln(DM_theta)_2 -0.00654639 +395 355 457 413 Der Par SSB_Virgin ln(DM_theta)_3 0.0313923 +395 356 457 414 Der Par SSB_Virgin ln(DM_theta)_4 -0.00107487 +395 357 457 415 Der Par SSB_Virgin ln(DM_theta)_5 -0.0177869 +395 358 457 420 Der Par SSB_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00324963 +395 359 457 421 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183639 +395 360 457 422 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123722 +395 361 457 423 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121889 +395 362 457 424 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0090507 +395 363 457 425 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00284938 +395 364 457 426 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108198 +395 365 457 427 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00383683 +395 366 457 428 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303704 +395 367 457 429 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117551 +395 368 457 430 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146104 +395 369 457 431 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000729632 +395 370 457 432 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0018076 +395 371 457 433 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323234 +395 372 457 434 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382856 +395 373 457 435 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00816666 +395 374 457 436 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939172 +395 375 457 437 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00408403 +395 376 457 438 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00687562 +395 377 457 439 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04189 +395 378 457 440 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427656 +395 379 457 441 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310719 +395 380 457 442 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118993 +395 381 457 443 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00102727 +395 382 457 444 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962126 +395 383 457 445 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176908 +395 384 457 446 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00958523 +395 385 457 447 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178024 +395 386 457 448 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135471 +395 387 457 449 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109621 +395 388 457 450 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173966 +395 389 457 451 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.1259e-05 +395 390 457 452 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722277 +395 391 457 453 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00734048 +395 392 457 454 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00560359 +395 393 457 455 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00786667 +395 394 457 456 Der Par SSB_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00244733 +396 0 458 458 Der Std SSB_Initial _ 3601.44 +396 1 458 1 Der Par SSB_Initial L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10703 +396 2 458 12 Der Par SSB_Initial L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0662893 +396 3 458 14 Der Par SSB_Initial VonBert_K_Mal_GP_1 -0.481887 +396 4 458 21 Der Par SSB_Initial SR_LN(R0) 0.987326 +396 5 458 26 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1980 -0.0548927 +396 6 458 27 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1981 -0.0440377 +396 7 458 28 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1982 -0.0449671 +396 8 458 29 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1983 -0.0882401 +396 9 458 30 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1984 -0.0343583 +396 10 458 31 Der Par SSB_Initial Early_RecrDev_1985 -0.111363 +396 11 458 32 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1986 0.0631697 +396 12 458 33 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1987 -0.153641 +396 13 458 34 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1988 0.102286 +396 14 458 35 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1989 -0.115537 +396 15 458 36 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1990 0.188916 +396 16 458 37 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1991 0.0411672 +396 17 458 38 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1992 -0.0361456 +396 18 458 39 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1993 -0.0814212 +396 19 458 40 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1994 -0.0403822 +396 20 458 41 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1995 -0.119462 +396 21 458 42 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1996 0.0831772 +396 22 458 43 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1997 -0.0333403 +396 23 458 44 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1998 0.0616356 +396 24 458 45 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_1999 -0.156322 +396 25 458 46 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2000 0.144545 +396 26 458 47 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2001 -0.162109 +396 27 458 48 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2002 -0.181952 +396 28 458 49 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2003 -0.19388 +396 29 458 50 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2004 -0.252603 +396 30 458 51 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2005 -0.289261 +396 31 458 52 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2006 -0.102603 +396 32 458 53 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2007 -0.0667014 +396 33 458 54 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2008 -0.0590733 +396 34 458 55 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2009 -0.130274 +396 35 458 56 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2010 -0.180097 +396 36 458 57 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2011 -0.136416 +396 37 458 58 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2012 -0.103462 +396 38 458 59 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2013 -0.0698961 +396 39 458 60 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2014 -0.0839114 +396 40 458 61 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2015 -0.0868006 +396 41 458 62 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2016 0.0113903 +396 42 458 63 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2017 0.133511 +396 43 458 64 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2018 0.177543 +396 44 458 65 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2019 0.140063 +396 45 458 66 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2020 0.180293 +396 46 458 67 Der Par SSB_Initial Main_RecrDev_2021 0.201547 +396 47 458 68 Der Par SSB_Initial ForeRecr_2022 0 +396 48 458 69 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0859461 +396 49 458 70 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0863941 +396 50 458 71 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0868312 +396 51 458 72 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087186 +396 52 458 73 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0875085 +396 53 458 74 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0875941 +396 54 458 75 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0874534 +396 55 458 76 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0873123 +396 56 458 77 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0871739 +396 57 458 78 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0873446 +396 58 458 79 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0878537 +396 59 458 80 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0883867 +396 60 458 81 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0888859 +396 61 458 82 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0893274 +396 62 458 83 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0898205 +396 63 458 84 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904224 +396 64 458 85 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911073 +396 65 458 86 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919412 +396 66 458 87 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0943971 +396 67 458 88 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0988837 +396 68 458 89 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103692 +396 69 458 90 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108695 +396 70 458 91 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11406 +396 71 458 92 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118025 +396 72 458 93 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120734 +396 73 458 94 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123855 +396 74 458 95 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127009 +396 75 458 96 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129404 +396 76 458 97 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13138 +396 77 458 98 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134363 +396 78 458 99 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139777 +396 79 458 100 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145525 +396 80 458 101 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149665 +396 81 458 102 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147282 +396 82 458 103 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131477 +396 83 458 104 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115503 +396 84 458 105 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107575 +396 85 458 106 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108015 +396 86 458 107 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109269 +396 87 458 108 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111091 +396 88 458 109 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.1132 +396 89 458 110 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115537 +396 90 458 111 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12578 +396 91 458 112 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135024 +396 92 458 113 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135709 +396 93 458 114 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.124021 +396 94 458 115 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113201 +396 95 458 116 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106654 +396 96 458 117 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0995885 +396 97 458 118 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111286 +396 98 458 119 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243848 +396 99 458 120 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.265295 +396 100 458 121 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277514 +396 101 458 122 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324374 +396 102 458 123 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274255 +396 103 458 124 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.338074 +396 104 458 125 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.280245 +396 105 458 126 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.277211 +396 106 458 127 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33966 +396 107 458 128 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377973 +396 108 458 129 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377474 +396 109 458 130 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370953 +396 110 458 131 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.354332 +396 111 458 132 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.322189 +396 112 458 133 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.38315 +396 113 458 134 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348614 +396 114 458 135 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341428 +396 115 458 136 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349437 +396 116 458 137 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37342 +396 117 458 138 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.393509 +396 118 458 139 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425992 +396 119 458 140 Der Par SSB_Initial F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451832 +396 120 458 141 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105014 +396 121 458 142 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105646 +396 122 458 143 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.10631 +396 123 458 144 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106808 +396 124 458 145 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107263 +396 125 458 146 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108107 +396 126 458 147 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109293 +396 127 458 148 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110065 +396 128 458 149 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110735 +396 129 458 150 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114633 +396 130 458 151 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119077 +396 131 458 152 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122906 +396 132 458 153 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127874 +396 133 458 154 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132311 +396 134 458 155 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13298 +396 135 458 156 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135142 +396 136 458 157 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137257 +396 137 458 158 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138435 +396 138 458 159 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137961 +396 139 458 160 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137098 +396 140 458 161 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137347 +396 141 458 162 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140721 +396 142 458 163 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144875 +396 143 458 164 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137595 +396 144 458 165 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.120215 +396 145 458 166 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110455 +396 146 458 167 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107672 +396 147 458 168 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101385 +396 148 458 169 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0896078 +396 149 458 170 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0844709 +396 150 458 171 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.077158 +396 151 458 172 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0951728 +396 152 458 173 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122411 +396 153 458 174 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119282 +396 154 458 175 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0961306 +396 155 458 176 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0728068 +396 156 458 177 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0666576 +396 157 458 178 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.069075 +396 158 458 179 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0877102 +396 159 458 180 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.105176 +396 160 458 181 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24734 +396 161 458 182 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266832 +396 162 458 183 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.262361 +396 163 458 184 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.237006 +396 164 458 185 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.328468 +396 165 458 186 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.293776 +396 166 458 187 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.254157 +396 167 458 188 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.255361 +396 168 458 189 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361224 +396 169 458 190 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338881 +396 170 458 191 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340937 +396 171 458 192 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333907 +396 172 458 193 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322612 +396 173 458 194 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.367482 +396 174 458 195 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357513 +396 175 458 196 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.390064 +396 176 458 197 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372369 +396 177 458 198 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.398403 +396 178 458 199 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.468088 +396 179 458 200 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.485126 +396 180 458 201 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.482158 +396 181 458 202 Der Par SSB_Initial F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45602 +396 182 458 203 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214953 +396 183 458 204 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218984 +396 184 458 205 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222818 +396 185 458 206 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225779 +396 186 458 207 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228491 +396 187 458 208 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228994 +396 188 458 209 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227552 +396 189 458 210 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226261 +396 190 458 211 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225095 +396 191 458 212 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226831 +396 192 458 213 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231536 +396 193 458 214 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236237 +396 194 458 215 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.024048 +396 195 458 216 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0244182 +396 196 458 217 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0248252 +396 197 458 218 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0253426 +396 198 458 219 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259354 +396 199 458 220 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266508 +396 200 458 221 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287605 +396 201 458 222 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328632 +396 202 458 223 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.037086 +396 203 458 224 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0413074 +396 204 458 225 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456766 +396 205 458 226 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0489091 +396 206 458 227 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.05063 +396 207 458 228 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0529248 +396 208 458 229 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0554394 +396 209 458 230 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570616 +396 210 458 231 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579977 +396 211 458 232 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0592408 +396 212 458 233 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0620423 +396 213 458 234 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.063699 +396 214 458 235 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0611362 +396 215 458 236 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0461812 +396 216 458 237 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.025158 +396 217 458 238 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0199021 +396 218 458 239 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0176745 +396 219 458 240 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0182462 +396 220 458 241 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00814691 +396 221 458 242 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0134581 +396 222 458 243 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.000990527 +396 223 458 244 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0132842 +396 224 458 245 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0194697 +396 225 458 246 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0124546 +396 226 458 247 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00236011 +396 227 458 248 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.01163 +396 228 458 249 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0303175 +396 229 458 250 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0436558 +396 230 458 251 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0287093 +396 231 458 252 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0143534 +396 232 458 253 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.090716 +396 233 458 254 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.118158 +396 234 458 255 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.112141 +396 235 458 256 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103954 +396 236 458 257 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12485 +396 237 458 258 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136558 +396 238 458 259 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102217 +396 239 458 260 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0999333 +396 240 458 261 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133753 +396 241 458 262 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.170212 +396 242 458 263 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22487 +396 243 458 264 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169801 +396 244 458 265 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128852 +396 245 458 266 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.185145 +396 246 458 267 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.210304 +396 247 458 268 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247632 +396 248 458 269 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167869 +396 249 458 270 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.19033 +396 250 458 271 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22599 +396 251 458 272 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.291062 +396 252 458 273 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320379 +396 253 458 274 Der Par SSB_Initial F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343993 +396 254 458 275 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0878082 +396 255 458 276 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0882445 +396 256 458 277 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0886433 +396 257 458 278 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.088955 +396 258 458 279 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.089228 +396 259 458 280 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0890095 +396 260 458 281 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0889296 +396 261 458 282 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0893932 +396 262 458 283 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0898432 +396 263 458 284 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0903149 +396 264 458 285 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0906618 +396 265 458 286 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0910545 +396 266 458 287 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0915064 +396 267 458 288 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0920404 +396 268 458 289 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0926126 +396 269 458 290 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0948944 +396 270 458 291 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0990231 +396 271 458 292 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103292 +396 272 458 293 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107605 +396 273 458 294 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111632 +396 274 458 295 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115216 +396 275 458 296 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117135 +396 276 458 297 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119249 +396 277 458 298 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12103 +396 278 458 299 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124124 +396 279 458 300 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124807 +396 280 458 301 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127885 +396 281 458 302 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.12993 +396 282 458 303 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138101 +396 283 458 304 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138122 +396 284 458 305 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135055 +396 285 458 306 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117755 +396 286 458 307 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101648 +396 287 458 308 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0961277 +396 288 458 309 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0969919 +396 289 458 310 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0957802 +396 290 458 311 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.095429 +396 291 458 312 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0946116 +396 292 458 313 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103706 +396 293 458 314 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120752 +396 294 458 315 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.127168 +396 295 458 316 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.118071 +396 296 458 317 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107773 +396 297 458 318 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0929166 +396 298 458 319 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0946052 +396 299 458 320 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0941583 +396 300 458 321 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109755 +396 301 458 322 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.234534 +396 302 458 323 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25327 +396 303 458 324 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260858 +396 304 458 325 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.249078 +396 305 458 326 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257716 +396 306 458 327 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.266314 +396 307 458 328 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.260488 +396 308 458 329 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.260432 +396 309 458 330 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.283054 +396 310 458 331 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.303444 +396 311 458 332 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.304424 +396 312 458 333 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294762 +396 313 458 334 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.291014 +396 314 458 335 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293521 +396 315 458 336 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312493 +396 316 458 337 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319915 +396 317 458 338 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320579 +396 318 458 339 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338445 +396 319 458 340 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.360097 +396 320 458 341 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380927 +396 321 458 342 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396283 +396 322 458 343 Der Par SSB_Initial F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415892 +396 323 458 345 Der Par SSB_Initial Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423909 +396 324 458 349 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205197 +396 325 458 350 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122433 +396 326 458 354 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309843 +396 327 458 356 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256651 +396 328 458 357 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_GNS(1) 0.0372026 +396 329 458 358 Der Par SSB_Initial Retain_L_width_GNS(1) -0.00528356 +396 330 458 361 Der Par SSB_Initial Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.071631 +396 331 458 363 Der Par SSB_Initial Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164504 +396 332 458 367 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0254651 +396 333 458 368 Der Par SSB_Initial Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235949 +396 334 458 372 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0279128 +396 335 458 373 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141313 +396 336 458 377 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.209134 +396 337 458 379 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.272438 +396 338 458 380 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.17677 +396 339 458 381 Der Par SSB_Initial Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00759301 +396 340 458 385 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383511 +396 341 458 386 Der Par SSB_Initial SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0748294 +396 342 458 390 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515391 +396 343 458 392 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0916051 +396 344 458 393 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0283904 +396 345 458 394 Der Par SSB_Initial Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00803358 +396 346 458 397 Der Par SSB_Initial Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0236579 +396 347 458 399 Der Par SSB_Initial Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.131253 +396 348 458 400 Der Par SSB_Initial Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347823 +396 349 458 403 Der Par SSB_Initial Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0576075 +396 350 458 404 Der Par SSB_Initial Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00220873 +396 351 458 405 Der Par SSB_Initial Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745105 +396 352 458 407 Der Par SSB_Initial Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0201505 +396 353 458 411 Der Par SSB_Initial ln(DM_theta)_1 0.0317462 +396 354 458 412 Der Par SSB_Initial ln(DM_theta)_2 -0.00654639 +396 355 458 413 Der Par SSB_Initial ln(DM_theta)_3 0.0313923 +396 356 458 414 Der Par SSB_Initial ln(DM_theta)_4 -0.00107487 +396 357 458 415 Der Par SSB_Initial ln(DM_theta)_5 -0.0177869 +396 358 458 420 Der Par SSB_Initial SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00324963 +396 359 458 421 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183639 +396 360 458 422 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123722 +396 361 458 423 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121889 +396 362 458 424 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0090507 +396 363 458 425 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00284938 +396 364 458 426 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108198 +396 365 458 427 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00383683 +396 366 458 428 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303704 +396 367 458 429 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117551 +396 368 458 430 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146104 +396 369 458 431 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000729632 +396 370 458 432 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0018076 +396 371 458 433 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323234 +396 372 458 434 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382856 +396 373 458 435 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00816666 +396 374 458 436 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939172 +396 375 458 437 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00408403 +396 376 458 438 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00687562 +396 377 458 439 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04189 +396 378 458 440 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427656 +396 379 458 441 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310719 +396 380 458 442 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118993 +396 381 458 443 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00102727 +396 382 458 444 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962126 +396 383 458 445 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176908 +396 384 458 446 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00958523 +396 385 458 447 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178024 +396 386 458 448 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135471 +396 387 458 449 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109621 +396 388 458 450 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173966 +396 389 458 451 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.1259e-05 +396 390 458 452 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722277 +396 391 458 453 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00734048 +396 392 458 454 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00560359 +396 393 458 455 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00786667 +396 394 458 456 Der Par SSB_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00244733 +396 395 458 457 Der Der SSB_Initial SSB_Virgin 1 +397 0 459 459 Der Std SSB_1950 _ 3601.44 +397 1 459 1 Der Par SSB_1950 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10703 +397 2 459 12 Der Par SSB_1950 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0662893 +397 3 459 14 Der Par SSB_1950 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.481887 +397 4 459 21 Der Par SSB_1950 SR_LN(R0) 0.987326 +397 5 459 26 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1980 -0.0548927 +397 6 459 27 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1981 -0.0440377 +397 7 459 28 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1982 -0.0449671 +397 8 459 29 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1983 -0.0882401 +397 9 459 30 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1984 -0.0343583 +397 10 459 31 Der Par SSB_1950 Early_RecrDev_1985 -0.111363 +397 11 459 32 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1986 0.0631697 +397 12 459 33 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1987 -0.153641 +397 13 459 34 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1988 0.102286 +397 14 459 35 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1989 -0.115537 +397 15 459 36 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1990 0.188916 +397 16 459 37 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1991 0.0411672 +397 17 459 38 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1992 -0.0361456 +397 18 459 39 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1993 -0.0814212 +397 19 459 40 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1994 -0.0403822 +397 20 459 41 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1995 -0.119462 +397 21 459 42 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1996 0.0831772 +397 22 459 43 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1997 -0.0333403 +397 23 459 44 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1998 0.0616356 +397 24 459 45 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_1999 -0.156322 +397 25 459 46 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2000 0.144545 +397 26 459 47 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2001 -0.162109 +397 27 459 48 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2002 -0.181952 +397 28 459 49 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2003 -0.19388 +397 29 459 50 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2004 -0.252603 +397 30 459 51 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2005 -0.289261 +397 31 459 52 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2006 -0.102603 +397 32 459 53 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2007 -0.0667014 +397 33 459 54 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2008 -0.0590733 +397 34 459 55 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2009 -0.130274 +397 35 459 56 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2010 -0.180097 +397 36 459 57 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2011 -0.136416 +397 37 459 58 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2012 -0.103462 +397 38 459 59 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2013 -0.0698961 +397 39 459 60 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2014 -0.0839114 +397 40 459 61 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2015 -0.0868006 +397 41 459 62 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2016 0.0113903 +397 42 459 63 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2017 0.133511 +397 43 459 64 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2018 0.177543 +397 44 459 65 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2019 0.140063 +397 45 459 66 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2020 0.180293 +397 46 459 67 Der Par SSB_1950 Main_RecrDev_2021 0.201547 +397 47 459 68 Der Par SSB_1950 ForeRecr_2022 0 +397 48 459 69 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0859461 +397 49 459 70 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0863941 +397 50 459 71 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0868312 +397 51 459 72 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087186 +397 52 459 73 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0875085 +397 53 459 74 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0875941 +397 54 459 75 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0874534 +397 55 459 76 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0873123 +397 56 459 77 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0871739 +397 57 459 78 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0873446 +397 58 459 79 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0878537 +397 59 459 80 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0883867 +397 60 459 81 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0888859 +397 61 459 82 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0893274 +397 62 459 83 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0898205 +397 63 459 84 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904224 +397 64 459 85 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911073 +397 65 459 86 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919412 +397 66 459 87 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0943971 +397 67 459 88 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0988837 +397 68 459 89 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103692 +397 69 459 90 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108695 +397 70 459 91 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11406 +397 71 459 92 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118025 +397 72 459 93 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120734 +397 73 459 94 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123855 +397 74 459 95 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127009 +397 75 459 96 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129404 +397 76 459 97 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13138 +397 77 459 98 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134363 +397 78 459 99 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139777 +397 79 459 100 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145525 +397 80 459 101 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149665 +397 81 459 102 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147282 +397 82 459 103 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131477 +397 83 459 104 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115503 +397 84 459 105 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107575 +397 85 459 106 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108015 +397 86 459 107 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109269 +397 87 459 108 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111091 +397 88 459 109 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.1132 +397 89 459 110 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115537 +397 90 459 111 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12578 +397 91 459 112 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135024 +397 92 459 113 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135709 +397 93 459 114 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.124021 +397 94 459 115 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113201 +397 95 459 116 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106654 +397 96 459 117 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0995885 +397 97 459 118 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111286 +397 98 459 119 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243848 +397 99 459 120 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.265295 +397 100 459 121 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277514 +397 101 459 122 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324374 +397 102 459 123 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274255 +397 103 459 124 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.338074 +397 104 459 125 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.280245 +397 105 459 126 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.277211 +397 106 459 127 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33966 +397 107 459 128 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377973 +397 108 459 129 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377474 +397 109 459 130 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370953 +397 110 459 131 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.354332 +397 111 459 132 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.322189 +397 112 459 133 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.38315 +397 113 459 134 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348614 +397 114 459 135 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341428 +397 115 459 136 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349437 +397 116 459 137 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37342 +397 117 459 138 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.393509 +397 118 459 139 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425992 +397 119 459 140 Der Par SSB_1950 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451832 +397 120 459 141 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105014 +397 121 459 142 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105646 +397 122 459 143 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.10631 +397 123 459 144 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106808 +397 124 459 145 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107263 +397 125 459 146 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108107 +397 126 459 147 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109293 +397 127 459 148 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110065 +397 128 459 149 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110735 +397 129 459 150 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114633 +397 130 459 151 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119077 +397 131 459 152 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122906 +397 132 459 153 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127874 +397 133 459 154 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132311 +397 134 459 155 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13298 +397 135 459 156 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135142 +397 136 459 157 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137257 +397 137 459 158 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138435 +397 138 459 159 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137961 +397 139 459 160 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137098 +397 140 459 161 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137347 +397 141 459 162 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140721 +397 142 459 163 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144875 +397 143 459 164 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137595 +397 144 459 165 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.120215 +397 145 459 166 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110455 +397 146 459 167 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107672 +397 147 459 168 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101385 +397 148 459 169 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0896078 +397 149 459 170 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0844709 +397 150 459 171 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.077158 +397 151 459 172 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0951728 +397 152 459 173 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122411 +397 153 459 174 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119282 +397 154 459 175 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0961306 +397 155 459 176 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0728068 +397 156 459 177 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0666576 +397 157 459 178 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.069075 +397 158 459 179 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0877102 +397 159 459 180 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.105176 +397 160 459 181 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24734 +397 161 459 182 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266832 +397 162 459 183 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.262361 +397 163 459 184 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.237006 +397 164 459 185 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.328468 +397 165 459 186 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.293776 +397 166 459 187 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.254157 +397 167 459 188 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.255361 +397 168 459 189 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361224 +397 169 459 190 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338881 +397 170 459 191 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340937 +397 171 459 192 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333907 +397 172 459 193 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322612 +397 173 459 194 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.367482 +397 174 459 195 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357513 +397 175 459 196 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.390064 +397 176 459 197 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372369 +397 177 459 198 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.398403 +397 178 459 199 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.468088 +397 179 459 200 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.485126 +397 180 459 201 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.482158 +397 181 459 202 Der Par SSB_1950 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45602 +397 182 459 203 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214953 +397 183 459 204 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218984 +397 184 459 205 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222818 +397 185 459 206 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225779 +397 186 459 207 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228491 +397 187 459 208 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228994 +397 188 459 209 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227552 +397 189 459 210 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226261 +397 190 459 211 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225095 +397 191 459 212 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226831 +397 192 459 213 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231536 +397 193 459 214 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236237 +397 194 459 215 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.024048 +397 195 459 216 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0244182 +397 196 459 217 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0248252 +397 197 459 218 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0253426 +397 198 459 219 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259354 +397 199 459 220 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266508 +397 200 459 221 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287605 +397 201 459 222 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328632 +397 202 459 223 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.037086 +397 203 459 224 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0413074 +397 204 459 225 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456766 +397 205 459 226 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0489091 +397 206 459 227 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.05063 +397 207 459 228 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0529248 +397 208 459 229 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0554394 +397 209 459 230 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570616 +397 210 459 231 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579977 +397 211 459 232 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0592408 +397 212 459 233 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0620423 +397 213 459 234 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.063699 +397 214 459 235 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0611362 +397 215 459 236 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0461812 +397 216 459 237 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.025158 +397 217 459 238 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0199021 +397 218 459 239 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0176745 +397 219 459 240 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0182462 +397 220 459 241 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00814691 +397 221 459 242 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0134581 +397 222 459 243 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.000990527 +397 223 459 244 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0132842 +397 224 459 245 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0194697 +397 225 459 246 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0124546 +397 226 459 247 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00236011 +397 227 459 248 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.01163 +397 228 459 249 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0303175 +397 229 459 250 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0436558 +397 230 459 251 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0287093 +397 231 459 252 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0143534 +397 232 459 253 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.090716 +397 233 459 254 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.118158 +397 234 459 255 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.112141 +397 235 459 256 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103954 +397 236 459 257 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12485 +397 237 459 258 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136558 +397 238 459 259 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102217 +397 239 459 260 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0999333 +397 240 459 261 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133753 +397 241 459 262 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.170212 +397 242 459 263 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22487 +397 243 459 264 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169801 +397 244 459 265 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128852 +397 245 459 266 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.185145 +397 246 459 267 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.210304 +397 247 459 268 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247632 +397 248 459 269 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167869 +397 249 459 270 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.19033 +397 250 459 271 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22599 +397 251 459 272 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.291062 +397 252 459 273 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320379 +397 253 459 274 Der Par SSB_1950 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343993 +397 254 459 275 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0878082 +397 255 459 276 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0882445 +397 256 459 277 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0886433 +397 257 459 278 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.088955 +397 258 459 279 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.089228 +397 259 459 280 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0890095 +397 260 459 281 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0889296 +397 261 459 282 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0893932 +397 262 459 283 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0898432 +397 263 459 284 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0903149 +397 264 459 285 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0906618 +397 265 459 286 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0910545 +397 266 459 287 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0915064 +397 267 459 288 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0920404 +397 268 459 289 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0926126 +397 269 459 290 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0948944 +397 270 459 291 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0990231 +397 271 459 292 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103292 +397 272 459 293 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107605 +397 273 459 294 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111632 +397 274 459 295 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115216 +397 275 459 296 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117135 +397 276 459 297 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119249 +397 277 459 298 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12103 +397 278 459 299 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124124 +397 279 459 300 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124807 +397 280 459 301 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127885 +397 281 459 302 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.12993 +397 282 459 303 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138101 +397 283 459 304 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138122 +397 284 459 305 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135055 +397 285 459 306 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117755 +397 286 459 307 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101648 +397 287 459 308 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0961277 +397 288 459 309 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0969919 +397 289 459 310 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0957802 +397 290 459 311 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.095429 +397 291 459 312 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0946116 +397 292 459 313 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103706 +397 293 459 314 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120752 +397 294 459 315 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.127168 +397 295 459 316 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.118071 +397 296 459 317 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107773 +397 297 459 318 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0929166 +397 298 459 319 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0946052 +397 299 459 320 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0941583 +397 300 459 321 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109755 +397 301 459 322 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.234534 +397 302 459 323 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25327 +397 303 459 324 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260858 +397 304 459 325 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.249078 +397 305 459 326 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257716 +397 306 459 327 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.266314 +397 307 459 328 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.260488 +397 308 459 329 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.260432 +397 309 459 330 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.283054 +397 310 459 331 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.303444 +397 311 459 332 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.304424 +397 312 459 333 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294762 +397 313 459 334 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.291014 +397 314 459 335 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293521 +397 315 459 336 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312493 +397 316 459 337 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319915 +397 317 459 338 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320579 +397 318 459 339 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338445 +397 319 459 340 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.360097 +397 320 459 341 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380927 +397 321 459 342 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396283 +397 322 459 343 Der Par SSB_1950 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415892 +397 323 459 345 Der Par SSB_1950 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423909 +397 324 459 349 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205197 +397 325 459 350 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122433 +397 326 459 354 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309843 +397 327 459 356 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256651 +397 328 459 357 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0372026 +397 329 459 358 Der Par SSB_1950 Retain_L_width_GNS(1) -0.00528356 +397 330 459 361 Der Par SSB_1950 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.071631 +397 331 459 363 Der Par SSB_1950 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164504 +397 332 459 367 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0254651 +397 333 459 368 Der Par SSB_1950 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235949 +397 334 459 372 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0279128 +397 335 459 373 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141313 +397 336 459 377 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.209134 +397 337 459 379 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.272438 +397 338 459 380 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.17677 +397 339 459 381 Der Par SSB_1950 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00759301 +397 340 459 385 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383511 +397 341 459 386 Der Par SSB_1950 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0748294 +397 342 459 390 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515391 +397 343 459 392 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0916051 +397 344 459 393 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0283904 +397 345 459 394 Der Par SSB_1950 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00803358 +397 346 459 397 Der Par SSB_1950 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0236579 +397 347 459 399 Der Par SSB_1950 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.131253 +397 348 459 400 Der Par SSB_1950 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347823 +397 349 459 403 Der Par SSB_1950 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0576075 +397 350 459 404 Der Par SSB_1950 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00220873 +397 351 459 405 Der Par SSB_1950 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745105 +397 352 459 407 Der Par SSB_1950 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0201505 +397 353 459 411 Der Par SSB_1950 ln(DM_theta)_1 0.0317462 +397 354 459 412 Der Par SSB_1950 ln(DM_theta)_2 -0.00654639 +397 355 459 413 Der Par SSB_1950 ln(DM_theta)_3 0.0313923 +397 356 459 414 Der Par SSB_1950 ln(DM_theta)_4 -0.00107487 +397 357 459 415 Der Par SSB_1950 ln(DM_theta)_5 -0.0177869 +397 358 459 420 Der Par SSB_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00324963 +397 359 459 421 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183639 +397 360 459 422 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123722 +397 361 459 423 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121889 +397 362 459 424 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0090507 +397 363 459 425 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00284938 +397 364 459 426 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108198 +397 365 459 427 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00383683 +397 366 459 428 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303704 +397 367 459 429 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117551 +397 368 459 430 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146104 +397 369 459 431 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000729632 +397 370 459 432 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0018076 +397 371 459 433 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323234 +397 372 459 434 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382856 +397 373 459 435 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00816666 +397 374 459 436 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939172 +397 375 459 437 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00408403 +397 376 459 438 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00687562 +397 377 459 439 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04189 +397 378 459 440 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427656 +397 379 459 441 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310719 +397 380 459 442 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118993 +397 381 459 443 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00102727 +397 382 459 444 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962126 +397 383 459 445 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176908 +397 384 459 446 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00958523 +397 385 459 447 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178024 +397 386 459 448 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135471 +397 387 459 449 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109621 +397 388 459 450 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173966 +397 389 459 451 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.1259e-05 +397 390 459 452 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722277 +397 391 459 453 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00734048 +397 392 459 454 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00560359 +397 393 459 455 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00786667 +397 394 459 456 Der Par SSB_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00244733 +397 395 459 457 Der Der SSB_1950 SSB_Virgin 1 +397 396 459 458 Der Der SSB_1950 SSB_Initial 1 +398 0 460 460 Der Std SSB_1951 _ 3600.57 +398 1 460 1 Der Par SSB_1951 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.106826 +398 2 460 12 Der Par SSB_1951 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0660188 +398 3 460 14 Der Par SSB_1951 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.480527 +398 4 460 21 Der Par SSB_1951 SR_LN(R0) 0.987084 +398 5 460 26 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1980 -0.0548857 +398 6 460 27 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1981 -0.0440356 +398 7 460 28 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1982 -0.0450568 +398 8 460 29 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1983 -0.0881525 +398 9 460 30 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1984 -0.0343492 +398 10 460 31 Der Par SSB_1951 Early_RecrDev_1985 -0.11138 +398 11 460 32 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1986 0.0630958 +398 12 460 33 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1987 -0.153706 +398 13 460 34 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1988 0.10243 +398 14 460 35 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1989 -0.115489 +398 15 460 36 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1990 0.18895 +398 16 460 37 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1991 0.0410342 +398 17 460 38 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1992 -0.0362954 +398 18 460 39 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1993 -0.0813871 +398 19 460 40 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1994 -0.0403739 +398 20 460 41 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1995 -0.119398 +398 21 460 42 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1996 0.08321 +398 22 460 43 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1997 -0.0333737 +398 23 460 44 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1998 0.0615681 +398 24 460 45 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_1999 -0.156462 +398 25 460 46 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2000 0.144636 +398 26 460 47 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2001 -0.162391 +398 27 460 48 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2002 -0.181779 +398 28 460 49 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2003 -0.193827 +398 29 460 50 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2004 -0.252711 +398 30 460 51 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2005 -0.289045 +398 31 460 52 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2006 -0.102549 +398 32 460 53 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2007 -0.066795 +398 33 460 54 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2008 -0.0593115 +398 34 460 55 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2009 -0.130468 +398 35 460 56 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2010 -0.180109 +398 36 460 57 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2011 -0.136392 +398 37 460 58 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2012 -0.103515 +398 38 460 59 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2013 -0.0699693 +398 39 460 60 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2014 -0.0839766 +398 40 460 61 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2015 -0.0866829 +398 41 460 62 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2016 0.0114905 +398 42 460 63 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2017 0.133435 +398 43 460 64 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2018 0.177409 +398 44 460 65 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2019 0.140026 +398 45 460 66 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2020 0.180316 +398 46 460 67 Der Par SSB_1951 Main_RecrDev_2021 0.201571 +398 47 460 68 Der Par SSB_1951 ForeRecr_2022 0 +398 48 460 69 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0875639 +398 49 460 70 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0864922 +398 50 460 71 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0869234 +398 51 460 72 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0872698 +398 52 460 73 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0875828 +398 53 460 74 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0876595 +398 54 460 75 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0875107 +398 55 460 76 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0873629 +398 56 460 77 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0872192 +398 57 460 78 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0873856 +398 58 460 79 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0878916 +398 59 460 80 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0884218 +398 60 460 81 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0889188 +398 61 460 82 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0893579 +398 62 460 83 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.08985 +398 63 460 84 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904505 +398 64 460 85 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911346 +398 65 460 86 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919671 +398 66 460 87 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0944226 +398 67 460 88 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.098909 +398 68 460 89 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103718 +398 69 460 90 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108721 +398 70 460 91 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114086 +398 71 460 92 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118051 +398 72 460 93 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12076 +398 73 460 94 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123882 +398 74 460 95 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127036 +398 75 460 96 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.12943 +398 76 460 97 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131407 +398 77 460 98 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134391 +398 78 460 99 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139805 +398 79 460 100 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145555 +398 80 460 101 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.14969 +398 81 460 102 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147295 +398 82 460 103 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131494 +398 83 460 104 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115524 +398 84 460 105 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107591 +398 85 460 106 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108021 +398 86 460 107 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109273 +398 87 460 108 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111102 +398 88 460 109 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.113206 +398 89 460 110 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115532 +398 90 460 111 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.125761 +398 91 460 112 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135 +398 92 460 113 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135698 +398 93 460 114 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.124019 +398 94 460 115 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113199 +398 95 460 116 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106642 +398 96 460 117 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0995564 +398 97 460 118 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111232 +398 98 460 119 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243752 +398 99 460 120 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.2652 +398 100 460 121 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277405 +398 101 460 122 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324274 +398 102 460 123 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274144 +398 103 460 124 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.337933 +398 104 460 125 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.280141 +398 105 460 126 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.2771 +398 106 460 127 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.339492 +398 107 460 128 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377773 +398 108 460 129 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377297 +398 109 460 130 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370817 +398 110 460 131 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.35421 +398 111 460 132 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.322068 +398 112 460 133 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.383001 +398 113 460 134 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348488 +398 114 460 135 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341331 +398 115 460 136 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349346 +398 116 460 137 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.373319 +398 117 460 138 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.3934 +398 118 460 139 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425892 +398 119 460 140 Der Par SSB_1951 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451755 +398 120 460 141 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105115 +398 121 460 142 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105696 +398 122 460 143 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106351 +398 123 460 144 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106847 +398 124 460 145 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107299 +398 125 460 146 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10814 +398 126 460 147 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109323 +398 127 460 148 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110094 +398 128 460 149 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110764 +398 129 460 150 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114661 +398 130 460 151 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119105 +398 131 460 152 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122933 +398 132 460 153 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127902 +398 133 460 154 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132338 +398 134 460 155 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133007 +398 135 460 156 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135168 +398 136 460 157 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137283 +398 137 460 158 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138461 +398 138 460 159 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137988 +398 139 460 160 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137127 +398 140 460 161 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137378 +398 141 460 162 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140753 +398 142 460 163 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144906 +398 143 460 164 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137603 +398 144 460 165 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.120225 +398 145 460 166 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110469 +398 146 460 167 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107684 +398 147 460 168 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101386 +398 148 460 169 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0895998 +398 149 460 170 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0844628 +398 150 460 171 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0771462 +398 151 460 172 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0951572 +398 152 460 173 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122386 +398 153 460 174 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119237 +398 154 460 175 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0960837 +398 155 460 176 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0727614 +398 156 460 177 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0666193 +398 157 460 178 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0690346 +398 158 460 179 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.087662 +398 159 460 180 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.105107 +398 160 460 181 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.247214 +398 161 460 182 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266691 +398 162 460 183 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.262182 +398 163 460 184 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.236842 +398 164 460 185 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32819 +398 165 460 186 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.29355 +398 166 460 187 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.254002 +398 167 460 188 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.255207 +398 168 460 189 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360939 +398 169 460 190 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338639 +398 170 460 191 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340697 +398 171 460 192 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333676 +398 172 460 193 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322403 +398 173 460 194 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.367222 +398 174 460 195 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357288 +398 175 460 196 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.389823 +398 176 460 197 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372184 +398 177 460 198 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39824 +398 178 460 199 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.467868 +398 179 460 200 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.484905 +398 180 460 201 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.481979 +398 181 460 202 Der Par SSB_1951 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.455916 +398 182 460 203 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0290336 +398 183 460 204 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218848 +398 184 460 205 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222588 +398 185 460 206 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225451 +398 186 460 207 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228075 +398 187 460 208 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228506 +398 188 460 209 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227004 +398 189 460 210 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225665 +398 190 460 211 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0224459 +398 191 460 212 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226162 +398 192 460 213 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230839 +398 193 460 214 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235519 +398 194 460 215 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239745 +398 195 460 216 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243434 +398 196 460 217 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247493 +398 197 460 218 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252658 +398 198 460 219 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258578 +398 199 460 220 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265726 +398 200 460 221 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286822 +398 201 460 222 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327852 +398 202 460 223 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0370087 +398 203 460 224 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0412312 +398 204 460 225 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456018 +398 205 460 226 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048835 +398 206 460 227 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0505571 +398 207 460 228 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0528527 +398 208 460 229 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553677 +398 209 460 230 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0569906 +398 210 460 231 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579278 +398 211 460 232 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0591726 +398 212 460 233 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0619761 +398 213 460 234 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0636292 +398 214 460 235 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0610587 +398 215 460 236 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0460892 +398 216 460 237 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0250938 +398 217 460 238 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0198405 +398 218 460 239 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0175918 +398 219 460 240 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0181427 +398 220 460 241 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00805707 +398 221 460 242 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0135371 +398 222 460 243 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00108249 +398 223 460 244 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0131697 +398 224 460 245 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0193284 +398 225 460 246 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0123271 +398 226 460 247 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00245546 +398 227 460 248 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0117179 +398 228 460 249 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0304096 +398 229 460 250 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0437747 +398 230 460 251 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0288541 +398 231 460 252 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0145287 +398 232 460 253 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0904773 +398 233 460 254 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117924 +398 234 460 255 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111897 +398 235 460 256 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103749 +398 236 460 257 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124596 +398 237 460 258 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136297 +398 238 460 259 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102006 +398 239 460 260 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0996861 +398 240 460 261 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133443 +398 241 460 262 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169875 +398 242 460 263 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.224541 +398 243 460 264 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169543 +398 244 460 265 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128612 +398 245 460 266 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18486 +398 246 460 267 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209997 +398 247 460 268 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247348 +398 248 460 269 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167647 +398 249 460 270 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.190098 +398 250 460 271 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225727 +398 251 460 272 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290781 +398 252 460 273 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320134 +398 253 460 274 Der Par SSB_1951 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34379 +398 254 460 275 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.109268 +398 255 460 276 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0881424 +398 256 460 277 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0885346 +398 257 460 278 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0888375 +398 258 460 279 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0891009 +398 259 460 280 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0888556 +398 260 460 281 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0887721 +398 261 460 282 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0892325 +398 262 460 283 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0896802 +398 263 460 284 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0901501 +398 264 460 285 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0904957 +398 265 460 286 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0908873 +398 266 460 287 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0913393 +398 267 460 288 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.091872 +398 268 460 289 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0924441 +398 269 460 290 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0947259 +398 270 460 291 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0988553 +398 271 460 292 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103126 +398 272 460 293 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107442 +398 273 460 294 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111472 +398 274 460 295 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.11506 +398 275 460 296 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.116982 +398 276 460 297 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119099 +398 277 460 298 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.120883 +398 278 460 299 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.123978 +398 279 460 300 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124662 +398 280 460 301 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127742 +398 281 460 302 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.12979 +398 282 460 303 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.137959 +398 283 460 304 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.13797 +398 284 460 305 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134892 +398 285 460 306 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117624 +398 286 460 307 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101541 +398 287 460 308 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0960046 +398 288 460 309 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0968328 +398 289 460 310 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0956226 +398 290 460 311 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0953024 +398 291 460 312 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0944829 +398 292 460 313 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103542 +398 293 460 314 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120558 +398 294 460 315 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126987 +398 295 460 316 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117952 +398 296 460 317 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107688 +398 297 460 318 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0928271 +398 298 460 319 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0944851 +398 299 460 320 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0939922 +398 300 460 321 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109551 +398 301 460 322 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.234202 +398 302 460 323 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.252982 +398 303 460 324 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260588 +398 304 460 325 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248866 +398 305 460 326 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257485 +398 306 460 327 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.266031 +398 307 460 328 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.260219 +398 308 460 329 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.260056 +398 309 460 330 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.282597 +398 310 460 331 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302949 +398 311 460 332 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303978 +398 312 460 333 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294389 +398 313 460 334 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290657 +398 314 460 335 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293132 +398 315 460 336 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312075 +398 316 460 337 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319512 +398 317 460 338 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320224 +398 318 460 339 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33809 +398 319 460 340 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359699 +398 320 460 341 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.3805 +398 321 460 342 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395884 +398 322 460 343 Der Par SSB_1951 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415538 +398 323 460 345 Der Par SSB_1951 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423546 +398 324 460 349 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205732 +398 325 460 350 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122507 +398 326 460 354 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0308585 +398 327 460 356 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256947 +398 328 460 357 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_GNS(1) 0.037169 +398 329 460 358 Der Par SSB_1951 Retain_L_width_GNS(1) -0.00528343 +398 330 460 361 Der Par SSB_1951 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0716228 +398 331 460 363 Der Par SSB_1951 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165206 +398 332 460 367 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0253122 +398 333 460 368 Der Par SSB_1951 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235157 +398 334 460 372 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0280566 +398 335 460 373 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141791 +398 336 460 377 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.208873 +398 337 460 379 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.273119 +398 338 460 380 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.176647 +398 339 460 381 Der Par SSB_1951 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00757355 +398 340 460 385 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383017 +398 341 460 386 Der Par SSB_1951 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0758483 +398 342 460 390 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515761 +398 343 460 392 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0927426 +398 344 460 393 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0284819 +398 345 460 394 Der Par SSB_1951 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00789816 +398 346 460 397 Der Par SSB_1951 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0238907 +398 347 460 399 Der Par SSB_1951 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130904 +398 348 460 400 Der Par SSB_1951 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347676 +398 349 460 403 Der Par SSB_1951 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0577159 +398 350 460 404 Der Par SSB_1951 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00204435 +398 351 460 405 Der Par SSB_1951 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0746856 +398 352 460 407 Der Par SSB_1951 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0200399 +398 353 460 411 Der Par SSB_1951 ln(DM_theta)_1 0.031877 +398 354 460 412 Der Par SSB_1951 ln(DM_theta)_2 -0.00617146 +398 355 460 413 Der Par SSB_1951 ln(DM_theta)_3 0.0313896 +398 356 460 414 Der Par SSB_1951 ln(DM_theta)_4 -0.0010703 +398 357 460 415 Der Par SSB_1951 ln(DM_theta)_5 -0.0177846 +398 358 460 420 Der Par SSB_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00343753 +398 359 460 421 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183132 +398 360 460 422 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123434 +398 361 460 423 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121894 +398 362 460 424 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00904573 +398 363 460 425 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00285505 +398 364 460 426 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0010857 +398 365 460 427 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00382497 +398 366 460 428 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00304299 +398 367 460 429 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117482 +398 368 460 430 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146352 +398 369 460 431 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000729957 +398 370 460 432 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00180027 +398 371 460 433 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323499 +398 372 460 434 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382528 +398 373 460 435 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00818271 +398 374 460 436 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939894 +398 375 460 437 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00408029 +398 376 460 438 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0068922 +398 377 460 439 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0418518 +398 378 460 440 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427445 +398 379 460 441 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310116 +398 380 460 442 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118879 +398 381 460 443 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00104039 +398 382 460 444 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962392 +398 383 460 445 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176783 +398 384 460 446 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00957493 +398 385 460 447 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178024 +398 386 460 448 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135493 +398 387 460 449 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109721 +398 388 460 450 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173879 +398 389 460 451 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.26716e-05 +398 390 460 452 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0072222 +398 391 460 453 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733557 +398 392 460 454 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00561724 +398 393 460 455 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00786311 +398 394 460 456 Der Par SSB_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00244713 +398 395 460 457 Der Der SSB_1951 SSB_Virgin 0.99972 +398 396 460 458 Der Der SSB_1951 SSB_Initial 0.99972 +398 397 460 459 Der Der SSB_1951 SSB_1950 0.99972 +399 0 461 461 Der Std SSB_1952 _ 3599.12 +399 1 461 1 Der Par SSB_1952 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.106541 +399 2 461 12 Der Par SSB_1952 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0657653 +399 3 461 14 Der Par SSB_1952 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.478938 +399 4 461 21 Der Par SSB_1952 SR_LN(R0) 0.986757 +399 5 461 26 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1980 -0.0549333 +399 6 461 27 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1981 -0.0440874 +399 7 461 28 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1982 -0.0453281 +399 8 461 29 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1983 -0.0879473 +399 9 461 30 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1984 -0.0343693 +399 10 461 31 Der Par SSB_1952 Early_RecrDev_1985 -0.111465 +399 11 461 32 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1986 0.0629797 +399 12 461 33 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1987 -0.153793 +399 13 461 34 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1988 0.102609 +399 14 461 35 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1989 -0.115452 +399 15 461 36 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1990 0.18899 +399 16 461 37 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1991 0.0408667 +399 17 461 38 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1992 -0.0364686 +399 18 461 39 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1993 -0.0813504 +399 19 461 40 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1994 -0.0403369 +399 20 461 41 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1995 -0.119291 +399 21 461 42 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1996 0.0832752 +399 22 461 43 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1997 -0.0334009 +399 23 461 44 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1998 0.0615071 +399 24 461 45 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_1999 -0.156588 +399 25 461 46 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2000 0.144765 +399 26 461 47 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2001 -0.162706 +399 27 461 48 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2002 -0.181547 +399 28 461 49 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2003 -0.193756 +399 29 461 50 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2004 -0.252832 +399 30 461 51 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2005 -0.288811 +399 31 461 52 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2006 -0.102474 +399 32 461 53 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2007 -0.0669396 +399 33 461 54 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2008 -0.0596277 +399 34 461 55 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2009 -0.130746 +399 35 461 56 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2010 -0.180177 +399 36 461 57 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2011 -0.136383 +399 37 461 58 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2012 -0.103625 +399 38 461 59 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2013 -0.070091 +399 39 461 60 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2014 -0.0841115 +399 40 461 61 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2015 -0.086576 +399 41 461 62 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2016 0.0115563 +399 42 461 63 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2017 0.133357 +399 43 461 64 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2018 0.177208 +399 44 461 65 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2019 0.139953 +399 45 461 66 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2020 0.180333 +399 46 461 67 Der Par SSB_1952 Main_RecrDev_2021 0.20162 +399 47 461 68 Der Par SSB_1952 ForeRecr_2022 0 +399 48 461 69 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0875927 +399 49 461 70 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0892693 +399 50 461 71 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0870558 +399 51 461 72 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0873958 +399 52 461 73 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0876983 +399 53 461 74 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0877624 +399 54 461 75 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0876013 +399 55 461 76 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0874429 +399 56 461 77 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0872902 +399 57 461 78 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0874491 +399 58 461 79 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0879489 +399 59 461 80 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0884743 +399 60 461 81 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0889678 +399 61 461 82 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0894044 +399 62 461 83 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0898941 +399 63 461 84 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904933 +399 64 461 85 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911756 +399 65 461 86 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0920075 +399 66 461 87 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0944628 +399 67 461 88 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0989493 +399 68 461 89 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103759 +399 69 461 90 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108763 +399 70 461 91 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11413 +399 71 461 92 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118095 +399 72 461 93 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120806 +399 73 461 94 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123928 +399 74 461 95 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127083 +399 75 461 96 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129479 +399 76 461 97 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131456 +399 77 461 98 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134441 +399 78 461 99 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139857 +399 79 461 100 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145603 +399 80 461 101 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149727 +399 81 461 102 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147284 +399 82 461 103 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.13145 +399 83 461 104 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115462 +399 84 461 105 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107516 +399 85 461 106 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.107934 +399 86 461 107 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109184 +399 87 461 108 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111021 +399 88 461 109 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.11312 +399 89 461 110 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115429 +399 90 461 111 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12564 +399 91 461 112 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.134878 +399 92 461 113 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135603 +399 93 461 114 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12394 +399 94 461 115 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113126 +399 95 461 116 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10656 +399 96 461 117 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0994496 +399 97 461 118 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111098 +399 98 461 119 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243533 +399 99 461 120 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.264995 +399 100 461 121 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277194 +399 101 461 122 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324075 +399 102 461 123 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.273942 +399 103 461 124 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.337688 +399 104 461 125 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.279952 +399 105 461 126 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.276905 +399 106 461 127 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.339222 +399 107 461 128 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377466 +399 108 461 129 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377017 +399 109 461 130 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370582 +399 110 461 131 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.353996 +399 111 461 132 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.321862 +399 112 461 133 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.382755 +399 113 461 134 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348278 +399 114 461 135 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341153 +399 115 461 136 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349178 +399 116 461 137 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37314 +399 117 461 138 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.393216 +399 118 461 139 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425718 +399 119 461 140 Der Par SSB_1952 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451611 +399 120 461 141 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.1052 +399 121 461 142 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105762 +399 122 461 143 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106404 +399 123 461 144 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106895 +399 124 461 145 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107343 +399 125 461 146 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108179 +399 126 461 147 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109359 +399 127 461 148 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110129 +399 128 461 149 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110797 +399 129 461 150 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114695 +399 130 461 151 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119139 +399 131 461 152 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122967 +399 132 461 153 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127937 +399 133 461 154 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132373 +399 134 461 155 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133042 +399 135 461 156 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135203 +399 136 461 157 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137317 +399 137 461 158 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138496 +399 138 461 159 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138022 +399 139 461 160 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137158 +399 140 461 161 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137406 +399 141 461 162 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140778 +399 142 461 163 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14492 +399 143 461 164 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137542 +399 144 461 165 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.12015 +399 145 461 166 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110386 +399 146 461 167 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107592 +399 147 461 168 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101275 +399 148 461 169 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.089484 +399 149 461 170 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0843488 +399 150 461 171 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.077025 +399 151 461 172 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0950291 +399 152 461 173 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122248 +399 153 461 174 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119088 +399 154 461 175 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0959432 +399 155 461 176 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0726306 +399 156 461 177 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0665023 +399 157 461 178 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0689147 +399 158 461 179 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0875321 +399 159 461 180 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.104951 +399 160 461 181 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.246955 +399 161 461 182 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266427 +399 162 461 183 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.261886 +399 163 461 184 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.236571 +399 164 461 185 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327802 +399 165 461 186 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.293215 +399 166 461 187 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.253751 +399 167 461 188 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.254955 +399 168 461 189 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360536 +399 169 461 190 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338283 +399 170 461 191 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340345 +399 171 461 192 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333336 +399 172 461 193 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322091 +399 173 461 194 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.366851 +399 174 461 195 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.356955 +399 175 461 196 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.389472 +399 176 461 197 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.371901 +399 177 461 198 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.397978 +399 178 461 199 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.467551 +399 179 461 200 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.484585 +399 180 461 201 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.481708 +399 181 461 202 Der Par SSB_1952 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.455736 +399 182 461 203 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0297464 +399 183 461 204 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0345635 +399 184 461 205 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222899 +399 185 461 206 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225644 +399 186 461 207 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228133 +399 187 461 208 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228442 +399 188 461 209 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226838 +399 189 461 210 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225413 +399 190 461 211 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0224137 +399 191 461 212 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225783 +399 192 461 213 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230416 +399 193 461 214 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235061 +399 194 461 215 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239261 +399 195 461 216 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0242929 +399 196 461 217 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0246974 +399 197 461 218 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252127 +399 198 461 219 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258038 +399 199 461 220 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.026518 +399 200 461 221 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286275 +399 201 461 222 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327311 +399 202 461 223 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369559 +399 203 461 224 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411802 +399 204 461 225 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0455527 +399 205 461 226 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487877 +399 206 461 227 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.050511 +399 207 461 228 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0528076 +399 208 461 229 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553235 +399 209 461 230 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0569472 +399 210 461 231 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0578848 +399 211 461 232 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0591294 +399 212 461 233 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0619318 +399 213 461 234 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0635757 +399 214 461 235 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0609825 +399 215 461 236 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0459235 +399 216 461 237 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0249492 +399 217 461 238 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0197021 +399 218 461 239 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0174359 +399 219 461 240 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0179617 +399 220 461 241 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00789465 +399 221 461 242 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.01369 +399 222 461 243 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00124888 +399 223 461 244 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0129751 +399 224 461 245 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0191015 +399 225 461 246 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0121248 +399 226 461 247 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00261569 +399 227 461 248 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0118638 +399 228 461 249 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.030555 +399 229 461 250 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0439481 +399 230 461 251 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0290564 +399 231 461 252 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0147674 +399 232 461 253 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0901569 +399 233 461 254 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117615 +399 234 461 255 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111581 +399 235 461 256 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103479 +399 236 461 257 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124266 +399 237 461 258 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135966 +399 238 461 259 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101735 +399 239 461 260 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.099378 +399 240 461 261 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133067 +399 241 461 262 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169465 +399 242 461 263 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.224131 +399 243 461 264 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169216 +399 244 461 265 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128311 +399 245 461 266 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184505 +399 246 461 267 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209616 +399 247 461 268 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246991 +399 248 461 269 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167369 +399 249 461 270 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18981 +399 250 461 271 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225406 +399 251 461 272 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.29044 +399 252 461 273 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319836 +399 253 461 274 Der Par SSB_1952 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343544 +399 254 461 275 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.10947 +399 255 461 276 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.11041 +399 256 461 277 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0886099 +399 257 461 278 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0889058 +399 258 461 279 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0891579 +399 259 461 280 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0888677 +399 260 461 281 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0887774 +399 261 461 282 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0892326 +399 262 461 283 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0896759 +399 263 461 284 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0901426 +399 264 461 285 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0904858 +399 265 461 286 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.090876 +399 266 461 287 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0913257 +399 267 461 288 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.091858 +399 268 461 289 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.092429 +399 269 461 290 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0947106 +399 270 461 291 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0988405 +399 271 461 292 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103112 +399 272 461 293 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.10743 +399 273 461 294 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111462 +399 274 461 295 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115051 +399 275 461 296 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.116975 +399 276 461 297 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119093 +399 277 461 298 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.120877 +399 278 461 299 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.123973 +399 279 461 300 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124658 +399 280 461 301 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127739 +399 281 461 302 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.129786 +399 282 461 303 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.137954 +399 283 461 304 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.137946 +399 284 461 305 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134816 +399 285 461 306 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117533 +399 286 461 307 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101429 +399 287 461 308 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0958825 +399 288 461 309 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0966944 +399 289 461 310 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0954854 +399 290 461 311 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0951832 +399 291 461 312 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0943537 +399 292 461 313 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.10339 +399 293 461 314 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120388 +399 294 461 315 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126823 +399 295 461 316 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117829 +399 296 461 317 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107587 +399 297 461 318 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0927255 +399 298 461 319 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.09437 +399 299 461 320 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0938474 +399 300 461 321 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109378 +399 301 461 322 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233924 +399 302 461 323 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.252732 +399 303 461 324 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260332 +399 304 461 325 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.24866 +399 305 461 326 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257251 +399 306 461 327 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.26577 +399 307 461 328 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259989 +399 308 461 329 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259756 +399 309 461 330 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.282241 +399 310 461 331 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302576 +399 311 461 332 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303643 +399 312 461 333 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294101 +399 313 461 334 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290375 +399 314 461 335 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292828 +399 315 461 336 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311762 +399 316 461 337 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319215 +399 317 461 338 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319972 +399 318 461 339 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33783 +399 319 461 340 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359415 +399 320 461 341 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380209 +399 321 461 342 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395622 +399 322 461 343 Der Par SSB_1952 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415308 +399 323 461 345 Der Par SSB_1952 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423133 +399 324 461 349 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0206125 +399 325 461 350 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.12253 +399 326 461 354 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0307179 +399 327 461 356 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.257184 +399 328 461 357 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0371184 +399 329 461 358 Der Par SSB_1952 Retain_L_width_GNS(1) -0.00528378 +399 330 461 361 Der Par SSB_1952 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0715848 +399 331 461 363 Der Par SSB_1952 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165774 +399 332 461 367 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0252296 +399 333 461 368 Der Par SSB_1952 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234485 +399 334 461 372 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0281549 +399 335 461 373 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.142176 +399 336 461 377 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.208581 +399 337 461 379 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.273719 +399 338 461 380 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.176506 +399 339 461 381 Der Par SSB_1952 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00754517 +399 340 461 385 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0382238 +399 341 461 386 Der Par SSB_1952 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0761154 +399 342 461 390 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515095 +399 343 461 392 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0932359 +399 344 461 393 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0284842 +399 345 461 394 Der Par SSB_1952 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00785218 +399 346 461 397 Der Par SSB_1952 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.024134 +399 347 461 399 Der Par SSB_1952 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130486 +399 348 461 400 Der Par SSB_1952 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347439 +399 349 461 403 Der Par SSB_1952 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0578074 +399 350 461 404 Der Par SSB_1952 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00186825 +399 351 461 405 Der Par SSB_1952 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.074846 +399 352 461 407 Der Par SSB_1952 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0199253 +399 353 461 411 Der Par SSB_1952 ln(DM_theta)_1 0.0320176 +399 354 461 412 Der Par SSB_1952 ln(DM_theta)_2 -0.00607104 +399 355 461 413 Der Par SSB_1952 ln(DM_theta)_3 0.0313588 +399 356 461 414 Der Par SSB_1952 ln(DM_theta)_4 -0.00106509 +399 357 461 415 Der Par SSB_1952 ln(DM_theta)_5 -0.0177644 +399 358 461 420 Der Par SSB_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00348877 +399 359 461 421 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.018284 +399 360 461 422 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123348 +399 361 461 423 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121981 +399 362 461 424 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00903808 +399 363 461 425 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00286195 +399 364 461 426 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108284 +399 365 461 427 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00380942 +399 366 461 428 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00304757 +399 367 461 429 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117586 +399 368 461 430 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146427 +399 369 461 431 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000728669 +399 370 461 432 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00179305 +399 371 461 433 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323719 +399 372 461 434 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382066 +399 373 461 435 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00819586 +399 374 461 436 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00940409 +399 375 461 437 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407581 +399 376 461 438 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00690853 +399 377 461 439 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0418125 +399 378 461 440 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427175 +399 379 461 441 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.030941 +399 380 461 442 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118805 +399 381 461 443 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00106152 +399 382 461 444 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962736 +399 383 461 445 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176621 +399 384 461 446 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00956043 +399 385 461 447 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178037 +399 386 461 448 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135464 +399 387 461 449 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.010984 +399 388 461 450 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173801 +399 389 461 451 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 3.42528e-05 +399 390 461 452 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722056 +399 391 461 453 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0073296 +399 392 461 454 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0056323 +399 393 461 455 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00785482 +399 394 461 456 Der Par SSB_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00245144 +399 395 461 457 Der Der SSB_1952 SSB_Virgin 0.999352 +399 396 461 458 Der Der SSB_1952 SSB_Initial 0.999352 +399 397 461 459 Der Der SSB_1952 SSB_1950 0.999352 +399 398 461 460 Der Der SSB_1952 SSB_1951 0.999647 +400 0 462 462 Der Std SSB_1953 _ 3596.88 +400 1 462 1 Der Par SSB_1953 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.106256 +400 2 462 12 Der Par SSB_1953 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0656075 +400 3 462 14 Der Par SSB_1953 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.477673 +400 4 462 21 Der Par SSB_1953 SR_LN(R0) 0.98645 +400 5 462 26 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1980 -0.0550292 +400 6 462 27 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1981 -0.0441855 +400 7 462 28 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1982 -0.0457414 +400 8 462 29 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1983 -0.0876913 +400 9 462 30 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1984 -0.0344142 +400 10 462 31 Der Par SSB_1953 Early_RecrDev_1985 -0.11162 +400 11 462 32 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1986 0.0628508 +400 12 462 33 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1987 -0.153923 +400 13 462 34 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1988 0.102798 +400 14 462 35 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1989 -0.115449 +400 15 462 36 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1990 0.189059 +400 16 462 37 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1991 0.0407121 +400 17 462 38 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1992 -0.0366305 +400 18 462 39 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1993 -0.0813242 +400 19 462 40 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1994 -0.040277 +400 20 462 41 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1995 -0.119175 +400 21 462 42 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1996 0.0833844 +400 22 462 43 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1997 -0.0334078 +400 23 462 44 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1998 0.0614834 +400 24 462 45 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_1999 -0.156688 +400 25 462 46 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2000 0.144927 +400 26 462 47 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2001 -0.162954 +400 27 462 48 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2002 -0.18132 +400 28 462 49 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2003 -0.193685 +400 29 462 50 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2004 -0.252957 +400 30 462 51 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2005 -0.288606 +400 31 462 52 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2006 -0.102419 +400 32 462 53 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2007 -0.0671179 +400 33 462 54 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2008 -0.0599786 +400 34 462 55 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2009 -0.131098 +400 35 462 56 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2010 -0.180347 +400 36 462 57 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2011 -0.136443 +400 37 462 58 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2012 -0.103796 +400 38 462 59 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2013 -0.0702567 +400 39 462 60 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2014 -0.0843428 +400 40 462 61 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2015 -0.0865604 +400 41 462 62 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2016 0.0115553 +400 42 462 63 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2017 0.133252 +400 43 462 64 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2018 0.176973 +400 44 462 65 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2019 0.139881 +400 45 462 66 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2020 0.180366 +400 46 462 67 Der Par SSB_1953 Main_RecrDev_2021 0.201703 +400 47 462 68 Der Par SSB_1953 ForeRecr_2022 0 +400 48 462 69 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0876018 +400 49 462 70 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0893034 +400 50 462 71 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0886681 +400 51 462 72 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0875291 +400 52 462 73 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0878247 +400 53 462 74 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0878782 +400 54 462 75 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0877055 +400 55 462 76 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0875368 +400 56 462 77 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.087374 +400 57 462 78 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0875255 +400 58 462 79 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088019 +400 59 462 80 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0885398 +400 60 462 81 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0890298 +400 61 462 82 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0894632 +400 62 462 83 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0899507 +400 63 462 84 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0905486 +400 64 462 85 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0912301 +400 65 462 86 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0920612 +400 66 462 87 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0945161 +400 67 462 88 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0990036 +400 68 462 89 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103814 +400 69 462 90 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10882 +400 70 462 91 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114188 +400 71 462 92 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118156 +400 72 462 93 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120868 +400 73 462 94 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123991 +400 74 462 95 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127147 +400 75 462 96 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129544 +400 76 462 97 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131522 +400 77 462 98 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134507 +400 78 462 99 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139923 +400 79 462 100 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145666 +400 80 462 101 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149775 +400 81 462 102 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147254 +400 82 462 103 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131347 +400 83 462 104 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115312 +400 84 462 105 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107347 +400 85 462 106 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.107754 +400 86 462 107 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109 +400 87 462 108 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.110841 +400 88 462 109 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.112931 +400 89 462 110 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115224 +400 90 462 111 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.125421 +400 91 462 112 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.134662 +400 92 462 113 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135414 +400 93 462 114 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12377 +400 94 462 115 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.112963 +400 95 462 116 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106393 +400 96 462 117 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0992618 +400 97 462 118 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.110888 +400 98 462 119 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243198 +400 99 462 120 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26468 +400 100 462 121 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.276883 +400 101 462 122 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.323766 +400 102 462 123 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.273639 +400 103 462 124 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.337341 +400 104 462 125 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.279671 +400 105 462 126 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27662 +400 106 462 127 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.338872 +400 107 462 128 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377082 +400 108 462 129 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.376649 +400 109 462 130 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370245 +400 110 462 131 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.353682 +400 111 462 132 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.321568 +400 112 462 133 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.382419 +400 113 462 134 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.347984 +400 114 462 135 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.340888 +400 115 462 136 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.348922 +400 116 462 137 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.372887 +400 117 462 138 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.39297 +400 118 462 139 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425489 +400 119 462 140 Der Par SSB_1953 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451416 +400 120 462 141 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.10522 +400 121 462 142 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105817 +400 122 462 143 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106446 +400 123 462 144 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106932 +400 124 462 145 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107377 +400 125 462 146 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108207 +400 126 462 147 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109385 +400 127 462 148 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110154 +400 128 462 149 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110821 +400 129 462 150 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114718 +400 130 462 151 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119163 +400 131 462 152 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122992 +400 132 462 153 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127962 +400 133 462 154 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132402 +400 134 462 155 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133069 +400 135 462 156 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13523 +400 136 462 157 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137345 +400 137 462 158 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138523 +400 138 462 159 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138045 +400 139 462 160 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137176 +400 140 462 161 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137417 +400 141 462 162 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140782 +400 142 462 163 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144906 +400 143 462 164 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137412 +400 144 462 165 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119985 +400 145 462 166 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110198 +400 146 462 167 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107385 +400 147 462 168 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101045 +400 148 462 169 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0892496 +400 149 462 170 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0841153 +400 150 462 171 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0767803 +400 151 462 172 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0947754 +400 152 462 173 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.12199 +400 153 462 174 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.118834 +400 154 462 175 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0957067 +400 155 462 176 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0724082 +400 156 462 177 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0662957 +400 157 462 178 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0687031 +400 158 462 179 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0873106 +400 159 462 180 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.104707 +400 160 462 181 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.246568 +400 161 462 182 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266047 +400 162 462 183 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.261498 +400 163 462 184 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.236208 +400 164 462 185 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327371 +400 165 462 186 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292811 +400 166 462 187 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.25341 +400 167 462 188 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.254609 +400 168 462 189 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360083 +400 169 462 190 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.337856 +400 170 462 191 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.339921 +400 171 462 192 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.332922 +400 172 462 193 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.3217 +400 173 462 194 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.366418 +400 174 462 195 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.356548 +400 175 462 196 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.389053 +400 176 462 197 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.371533 +400 177 462 198 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.397626 +400 178 462 199 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.467173 +400 179 462 200 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.484215 +400 180 462 201 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.481398 +400 181 462 202 Der Par SSB_1953 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.455498 +400 182 462 203 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0307434 +400 183 462 204 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0359235 +400 184 462 205 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0292789 +400 185 462 206 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0227126 +400 186 462 207 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229503 +400 187 462 208 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229691 +400 188 462 209 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227979 +400 189 462 210 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226464 +400 190 462 211 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225116 +400 191 462 212 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226704 +400 192 462 213 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231291 +400 193 462 214 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235901 +400 194 462 215 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0240071 +400 195 462 216 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243718 +400 196 462 217 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247744 +400 197 462 218 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252885 +400 198 462 219 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258788 +400 199 462 220 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265923 +400 200 462 221 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287013 +400 201 462 222 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328053 +400 202 462 223 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0370306 +400 203 462 224 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0412552 +400 204 462 225 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456276 +400 205 462 226 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048863 +400 206 462 227 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0505856 +400 207 462 228 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0528818 +400 208 462 229 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553977 +400 209 462 230 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.057021 +400 210 462 231 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579572 +400 211 462 232 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0591992 +400 212 462 233 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0619976 +400 213 462 234 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0636328 +400 214 462 235 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0610122 +400 215 462 236 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0457862 +400 216 462 237 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0247921 +400 217 462 238 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.019551 +400 218 462 239 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0172918 +400 219 462 240 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.017803 +400 220 462 241 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00773109 +400 221 462 242 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0138682 +400 222 462 243 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00142296 +400 223 462 244 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0127954 +400 224 462 245 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0188965 +400 225 462 246 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0119183 +400 226 462 247 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00280528 +400 227 462 248 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0120394 +400 228 462 249 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0307195 +400 229 462 250 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0441213 +400 230 462 251 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0292382 +400 231 462 252 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0149801 +400 232 462 253 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0898764 +400 233 462 254 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117341 +400 234 462 255 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111282 +400 235 462 256 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103204 +400 236 462 257 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.123958 +400 237 462 258 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135669 +400 238 462 259 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101489 +400 239 462 260 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0991256 +400 240 462 261 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132797 +400 241 462 262 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169164 +400 242 462 263 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.223779 +400 243 462 264 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168914 +400 244 462 265 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128044 +400 245 462 266 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184206 +400 246 462 267 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209304 +400 247 462 268 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246679 +400 248 462 269 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167136 +400 249 462 270 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.189586 +400 250 462 271 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225187 +400 251 462 272 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290207 +400 252 462 273 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319635 +400 253 462 274 Der Par SSB_1953 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343389 +400 254 462 275 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.108989 +400 255 462 276 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.110724 +400 256 462 277 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.112529 +400 257 462 278 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0890697 +400 258 462 279 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0893137 +400 259 462 280 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0889809 +400 260 462 281 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.088883 +400 261 462 282 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0893324 +400 262 462 283 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0897713 +400 263 462 284 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0902346 +400 264 462 285 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0905751 +400 265 462 286 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.090963 +400 266 462 287 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0914114 +400 267 462 288 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0919424 +400 268 462 289 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0925126 +400 269 462 290 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0947936 +400 270 462 291 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0989243 +400 271 462 292 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103196 +400 272 462 293 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107513 +400 273 462 294 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111545 +400 274 462 295 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115135 +400 275 462 296 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117059 +400 276 462 297 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119176 +400 277 462 298 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.120958 +400 278 462 299 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124057 +400 279 462 300 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.12474 +400 280 462 301 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127822 +400 281 462 302 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.129863 +400 282 462 303 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138033 +400 283 462 304 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138001 +400 284 462 305 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134783 +400 285 462 306 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117435 +400 286 462 307 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10127 +400 287 462 308 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0957195 +400 288 462 309 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0965324 +400 289 462 310 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0953175 +400 290 462 311 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0950161 +400 291 462 312 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0941752 +400 292 462 313 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103206 +400 293 462 314 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120199 +400 294 462 315 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126631 +400 295 462 316 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117652 +400 296 462 317 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107421 +400 297 462 318 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0925659 +400 298 462 319 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0942157 +400 299 462 320 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0936814 +400 300 462 321 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109197 +400 301 462 322 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233633 +400 302 462 323 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.252455 +400 303 462 324 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260032 +400 304 462 325 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248392 +400 305 462 326 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256966 +400 306 462 327 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.265483 +400 307 462 328 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259733 +400 308 462 329 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259506 +400 309 462 330 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.281975 +400 310 462 331 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302312 +400 311 462 332 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303389 +400 312 462 333 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293858 +400 313 462 334 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290133 +400 314 462 335 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.29258 +400 315 462 336 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311523 +400 316 462 337 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.318989 +400 317 462 338 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319771 +400 318 462 339 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337629 +400 319 462 340 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359217 +400 320 462 341 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380025 +400 321 462 342 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395463 +400 322 462 343 Der Par SSB_1953 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415173 +400 323 462 345 Der Par SSB_1953 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422896 +400 324 462 349 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0206155 +400 325 462 350 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122374 +400 326 462 354 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0306152 +400 327 462 356 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.257104 +400 328 462 357 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0370821 +400 329 462 358 Der Par SSB_1953 Retain_L_width_GNS(1) -0.00528117 +400 330 462 361 Der Par SSB_1953 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.071516 +400 331 462 363 Der Par SSB_1953 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165927 +400 332 462 367 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0252966 +400 333 462 368 Der Par SSB_1953 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234301 +400 334 462 372 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0281595 +400 335 462 373 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141785 +400 336 462 377 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.208403 +400 337 462 379 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27337 +400 338 462 380 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.176459 +400 339 462 381 Der Par SSB_1953 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00756009 +400 340 462 385 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0381288 +400 341 462 386 Der Par SSB_1953 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0758129 +400 342 462 390 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.051392 +400 343 462 392 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0929348 +400 344 462 393 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.028412 +400 345 462 394 Der Par SSB_1953 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00785482 +400 346 462 397 Der Par SSB_1953 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0242641 +400 347 462 399 Der Par SSB_1953 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130141 +400 348 462 400 Der Par SSB_1953 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347119 +400 349 462 403 Der Par SSB_1953 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0578018 +400 350 462 404 Der Par SSB_1953 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00176678 +400 351 462 405 Der Par SSB_1953 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0748844 +400 352 462 407 Der Par SSB_1953 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0198609 +400 353 462 411 Der Par SSB_1953 ln(DM_theta)_1 0.0318868 +400 354 462 412 Der Par SSB_1953 ln(DM_theta)_2 -0.00619891 +400 355 462 413 Der Par SSB_1953 ln(DM_theta)_3 0.0313031 +400 356 462 414 Der Par SSB_1953 ln(DM_theta)_4 -0.00106123 +400 357 462 415 Der Par SSB_1953 ln(DM_theta)_5 -0.0177223 +400 358 462 420 Der Par SSB_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00344097 +400 359 462 421 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183001 +400 360 462 422 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123627 +400 361 462 423 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122113 +400 362 462 424 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00902553 +400 363 462 425 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00286811 +400 364 462 426 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00106607 +400 365 462 427 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00379319 +400 366 462 428 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00304714 +400 367 462 429 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117869 +400 368 462 430 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146005 +400 369 462 431 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000726756 +400 370 462 432 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00179031 +400 371 462 433 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323477 +400 372 462 434 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00381476 +400 373 462 435 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00819691 +400 374 462 436 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939842 +400 375 462 437 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407193 +400 376 462 438 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00691422 +400 377 462 439 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417954 +400 378 462 440 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427078 +400 379 462 441 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0308996 +400 380 462 442 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118802 +400 381 462 443 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00110129 +400 382 462 444 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00963537 +400 383 462 445 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176328 +400 384 462 446 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0095275 +400 385 462 447 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178045 +400 386 462 448 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.013512 +400 387 462 449 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109823 +400 388 462 450 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.017379 +400 389 462 451 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 3.1135e-05 +400 390 462 452 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722004 +400 391 462 453 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733096 +400 392 462 454 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00563637 +400 393 462 455 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00783415 +400 394 462 456 Der Par SSB_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0024669 +400 395 462 457 Der Der SSB_1953 SSB_Virgin 0.999002 +400 396 462 458 Der Der SSB_1953 SSB_Initial 0.999002 +400 397 462 459 Der Der SSB_1953 SSB_1950 0.999002 +400 398 462 460 Der Der SSB_1953 SSB_1951 0.99929 +400 399 462 461 Der Der SSB_1953 SSB_1952 0.99967 +401 0 463 463 Der Std SSB_1954 _ 3593.69 +401 1 463 1 Der Par SSB_1954 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105852 +401 2 463 12 Der Par SSB_1954 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0654691 +401 3 463 14 Der Par SSB_1954 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.476417 +401 4 463 21 Der Par SSB_1954 SR_LN(R0) 0.986116 +401 5 463 26 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1980 -0.0551701 +401 6 463 27 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1981 -0.0443268 +401 7 463 28 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1982 -0.0462836 +401 8 463 29 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1983 -0.0874025 +401 9 463 30 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1984 -0.0344896 +401 10 463 31 Der Par SSB_1954 Early_RecrDev_1985 -0.111835 +401 11 463 32 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1986 0.0626977 +401 12 463 33 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1987 -0.154115 +401 13 463 34 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1988 0.103025 +401 14 463 35 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1989 -0.115482 +401 15 463 36 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1990 0.189156 +401 16 463 37 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1991 0.0405411 +401 17 463 38 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1992 -0.0368171 +401 18 463 39 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1993 -0.0813074 +401 19 463 40 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1994 -0.0401917 +401 20 463 41 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1995 -0.119039 +401 21 463 42 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1996 0.0835357 +401 22 463 43 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1997 -0.033406 +401 23 463 44 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1998 0.0614781 +401 24 463 45 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_1999 -0.156792 +401 25 463 46 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2000 0.145145 +401 26 463 47 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2001 -0.163215 +401 27 463 48 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2002 -0.181046 +401 28 463 49 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2003 -0.193621 +401 29 463 50 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2004 -0.253117 +401 30 463 51 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2005 -0.288402 +401 31 463 52 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2006 -0.102364 +401 32 463 53 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2007 -0.067343 +401 33 463 54 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2008 -0.0603977 +401 34 463 55 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2009 -0.131526 +401 35 463 56 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2010 -0.18059 +401 36 463 57 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2011 -0.136573 +401 37 463 58 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2012 -0.104031 +401 38 463 59 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2013 -0.0704665 +401 39 463 60 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2014 -0.0846588 +401 40 463 61 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2015 -0.0865926 +401 41 463 62 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2016 0.011495 +401 42 463 63 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2017 0.133111 +401 43 463 64 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2018 0.176689 +401 44 463 65 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2019 0.139807 +401 45 463 66 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2020 0.180448 +401 46 463 67 Der Par SSB_1954 Main_RecrDev_2021 0.201845 +401 47 463 68 Der Par SSB_1954 ForeRecr_2022 0 +401 48 463 69 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0876091 +401 49 463 70 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0892884 +401 50 463 71 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0887125 +401 51 463 72 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0894286 +401 52 463 73 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0879757 +401 53 463 74 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0880212 +401 54 463 75 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0878365 +401 55 463 76 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0876537 +401 56 463 77 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.087479 +401 57 463 78 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0876191 +401 58 463 79 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0881044 +401 59 463 80 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0886183 +401 60 463 81 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.089103 +401 61 463 82 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0895327 +401 62 463 83 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090017 +401 63 463 84 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0906121 +401 64 463 85 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0912922 +401 65 463 86 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0921226 +401 66 463 87 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0945779 +401 67 463 88 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0990664 +401 68 463 89 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103878 +401 69 463 90 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108886 +401 70 463 91 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114257 +401 71 463 92 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118226 +401 72 463 93 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12094 +401 73 463 94 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124066 +401 74 463 95 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127224 +401 75 463 96 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129622 +401 76 463 97 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.1316 +401 77 463 98 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134586 +401 78 463 99 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140002 +401 79 463 100 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.14574 +401 80 463 101 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149831 +401 81 463 102 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147204 +401 82 463 103 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.13119 +401 83 463 104 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115083 +401 84 463 105 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107088 +401 85 463 106 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.10748 +401 86 463 107 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.108719 +401 87 463 108 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.11056 +401 88 463 109 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.112638 +401 89 463 110 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114912 +401 90 463 111 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.125093 +401 91 463 112 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.134338 +401 92 463 113 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135124 +401 93 463 114 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.123506 +401 94 463 115 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.112713 +401 95 463 116 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10614 +401 96 463 117 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0989839 +401 97 463 118 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.110585 +401 98 463 119 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.242718 +401 99 463 120 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.264232 +401 100 463 121 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.276447 +401 101 463 122 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.323333 +401 102 463 123 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.273227 +401 103 463 124 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.336867 +401 104 463 125 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.279289 +401 105 463 126 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.276235 +401 106 463 127 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33841 +401 107 463 128 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.376583 +401 108 463 129 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.376165 +401 109 463 130 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.369789 +401 110 463 131 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.353254 +401 111 463 132 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.321174 +401 112 463 133 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381969 +401 113 463 134 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.347588 +401 114 463 135 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.340525 +401 115 463 136 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.348573 +401 116 463 137 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.372547 +401 117 463 138 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392644 +401 118 463 139 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425182 +401 119 463 140 Der Par SSB_1954 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451156 +401 120 463 141 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105232 +401 121 463 142 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105885 +401 122 463 143 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106495 +401 123 463 144 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106974 +401 124 463 145 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107413 +401 125 463 146 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108236 +401 126 463 147 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.10941 +401 127 463 148 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110178 +401 128 463 149 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110843 +401 129 463 150 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.11474 +401 130 463 151 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119187 +401 131 463 152 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123016 +401 132 463 153 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127988 +401 133 463 154 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132431 +401 134 463 155 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133098 +401 135 463 156 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135259 +401 136 463 157 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137374 +401 137 463 158 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138551 +401 138 463 159 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138069 +401 139 463 160 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13719 +401 140 463 161 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137419 +401 141 463 162 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140773 +401 142 463 163 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144874 +401 143 463 164 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137225 +401 144 463 165 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119744 +401 145 463 166 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109918 +401 146 463 167 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107077 +401 147 463 168 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.100703 +401 148 463 169 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0889022 +401 149 463 170 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0837678 +401 150 463 171 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.076415 +401 151 463 172 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0943975 +401 152 463 173 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.121611 +401 153 463 174 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.118467 +401 154 463 175 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0953661 +401 155 463 176 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0720883 +401 156 463 177 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0659963 +401 157 463 178 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0683969 +401 158 463 179 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0869929 +401 159 463 180 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.104362 +401 160 463 181 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24603 +401 161 463 182 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.265532 +401 162 463 183 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260985 +401 163 463 184 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.235732 +401 164 463 185 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326853 +401 165 463 186 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292306 +401 166 463 187 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.252964 +401 167 463 188 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.254156 +401 168 463 189 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.359541 +401 169 463 190 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.337322 +401 170 463 191 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.339395 +401 171 463 192 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.332412 +401 172 463 193 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.32121 +401 173 463 194 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365895 +401 174 463 195 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.356043 +401 175 463 196 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.38854 +401 176 463 197 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.371068 +401 177 463 198 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.397181 +401 178 463 199 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.46671 +401 179 463 200 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.483771 +401 180 463 201 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.48102 +401 181 463 202 Der Par SSB_1954 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.455192 +401 182 463 203 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0319413 +401 183 463 204 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0376767 +401 184 463 205 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0301794 +401 185 463 206 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0308375 +401 186 463 207 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0232379 +401 187 463 208 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0232434 +401 188 463 209 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0230579 +401 189 463 210 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0228941 +401 190 463 211 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0227489 +401 191 463 212 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228995 +401 192 463 213 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0233519 +401 193 463 214 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0238077 +401 194 463 215 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0242207 +401 195 463 216 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245821 +401 196 463 217 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0249822 +401 197 463 218 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0254945 +401 198 463 219 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0260836 +401 199 463 220 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0267962 +401 200 463 221 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0289042 +401 201 463 222 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0330086 +401 202 463 223 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0372342 +401 203 463 224 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0414589 +401 204 463 225 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.045831 +401 205 463 226 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0490672 +401 206 463 227 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0507888 +401 207 463 228 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0530842 +401 208 463 229 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0556002 +401 209 463 230 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0572229 +401 210 463 231 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0581568 +401 211 463 232 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0593942 +401 212 463 233 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0621855 +401 213 463 234 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0638094 +401 214 463 235 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0611498 +401 215 463 236 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0456938 +401 216 463 237 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0246599 +401 217 463 238 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0194264 +401 218 463 239 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0171791 +401 219 463 240 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0176699 +401 220 463 241 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00758231 +401 221 463 242 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0140381 +401 222 463 243 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00158079 +401 223 463 244 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0126332 +401 224 463 245 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0187 +401 225 463 246 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0117154 +401 226 463 247 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00298657 +401 227 463 248 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0121979 +401 228 463 249 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0308598 +401 229 463 250 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0442658 +401 230 463 251 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0293919 +401 231 463 252 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0151708 +401 232 463 253 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.089662 +401 233 463 254 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117149 +401 234 463 255 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111056 +401 235 463 256 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103013 +401 236 463 257 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.123739 +401 237 463 258 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135451 +401 238 463 259 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101338 +401 239 463 260 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.098988 +401 240 463 261 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132647 +401 241 463 262 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16897 +401 242 463 263 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22348 +401 243 463 264 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168691 +401 244 463 265 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.127889 +401 245 463 266 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.183998 +401 246 463 267 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209079 +401 247 463 268 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246433 +401 248 463 269 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167013 +401 249 463 270 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18948 +401 250 463 271 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225092 +401 251 463 272 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290078 +401 252 463 273 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319536 +401 253 463 274 Der Par SSB_1954 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343344 +401 254 463 275 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.107964 +401 255 463 276 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.110306 +401 256 463 277 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.112941 +401 257 463 278 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.114809 +401 258 463 279 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0895684 +401 259 463 280 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0891871 +401 260 463 281 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0890782 +401 261 463 282 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0895196 +401 262 463 283 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0899521 +401 263 463 284 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0904102 +401 264 463 285 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0907466 +401 265 463 286 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0911312 +401 266 463 287 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0915774 +401 267 463 288 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0921064 +401 268 463 289 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.092675 +401 269 463 290 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0949557 +401 270 463 291 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.099086 +401 271 463 292 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103358 +401 272 463 293 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107675 +401 273 463 294 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111705 +401 274 463 295 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115294 +401 275 463 296 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117217 +401 276 463 297 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119332 +401 277 463 298 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121112 +401 278 463 299 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124213 +401 279 463 300 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124893 +401 280 463 301 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127975 +401 281 463 302 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130008 +401 282 463 303 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138182 +401 283 463 304 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.13812 +401 284 463 305 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134778 +401 285 463 306 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117325 +401 286 463 307 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101066 +401 287 463 308 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0955107 +401 288 463 309 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0963315 +401 289 463 310 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0951024 +401 290 463 311 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0947927 +401 291 463 312 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0939371 +401 292 463 313 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102971 +401 293 463 314 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119964 +401 294 463 315 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126384 +401 295 463 316 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117407 +401 296 463 317 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107186 +401 297 463 318 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0923419 +401 298 463 319 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0940116 +401 299 463 320 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0934744 +401 300 463 321 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108978 +401 301 463 322 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233278 +401 302 463 323 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.252116 +401 303 463 324 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259648 +401 304 463 325 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248045 +401 305 463 326 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256612 +401 306 463 327 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.265141 +401 307 463 328 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259434 +401 308 463 329 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259256 +401 309 463 330 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.281735 +401 310 463 331 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302087 +401 311 463 332 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303154 +401 312 463 333 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293614 +401 313 463 334 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.28989 +401 314 463 335 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292342 +401 315 463 336 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311307 +401 316 463 337 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.318781 +401 317 463 338 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319583 +401 318 463 339 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337446 +401 319 463 340 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359056 +401 320 463 341 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.379893 +401 321 463 342 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395355 +401 322 463 343 Der Par SSB_1954 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415088 +401 323 463 345 Der Par SSB_1954 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422748 +401 324 463 349 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205776 +401 325 463 350 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122149 +401 326 463 354 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0305356 +401 327 463 356 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256847 +401 328 463 357 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0370278 +401 329 463 358 Der Par SSB_1954 Retain_L_width_GNS(1) -0.00527731 +401 330 463 361 Der Par SSB_1954 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0714281 +401 331 463 363 Der Par SSB_1954 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165865 +401 332 463 367 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0254899 +401 333 463 368 Der Par SSB_1954 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234424 +401 334 463 372 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0280353 +401 335 463 373 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141194 +401 336 463 377 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.208106 +401 337 463 379 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.272536 +401 338 463 380 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.176256 +401 339 463 381 Der Par SSB_1954 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0075993 +401 340 463 385 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0379257 +401 341 463 386 Der Par SSB_1954 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0750787 +401 342 463 390 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0510793 +401 343 463 392 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0920055 +401 344 463 393 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0281634 +401 345 463 394 Der Par SSB_1954 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00787474 +401 346 463 397 Der Par SSB_1954 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0243445 +401 347 463 399 Der Par SSB_1954 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129775 +401 348 463 400 Der Par SSB_1954 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0346698 +401 349 463 403 Der Par SSB_1954 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0577318 +401 350 463 404 Der Par SSB_1954 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00169285 +401 351 463 405 Der Par SSB_1954 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0748538 +401 352 463 407 Der Par SSB_1954 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.019815 +401 353 463 411 Der Par SSB_1954 ln(DM_theta)_1 0.0316956 +401 354 463 412 Der Par SSB_1954 ln(DM_theta)_2 -0.00651767 +401 355 463 413 Der Par SSB_1954 ln(DM_theta)_3 0.0312198 +401 356 463 414 Der Par SSB_1954 ln(DM_theta)_4 -0.00105785 +401 357 463 415 Der Par SSB_1954 ln(DM_theta)_5 -0.0176633 +401 358 463 420 Der Par SSB_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00335708 +401 359 463 421 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0183525 +401 360 463 422 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0124239 +401 361 463 423 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122308 +401 362 463 424 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00900697 +401 363 463 425 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00287538 +401 364 463 426 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00103595 +401 365 463 427 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00377366 +401 366 463 428 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00304432 +401 367 463 429 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00118558 +401 368 463 430 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00145459 +401 369 463 431 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000725298 +401 370 463 432 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00179129 +401 371 463 433 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323041 +401 372 463 434 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0038066 +401 373 463 435 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00818833 +401 374 463 436 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00938578 +401 375 463 437 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00406869 +401 376 463 438 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00691471 +401 377 463 439 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417693 +401 378 463 440 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0426737 +401 379 463 441 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0308347 +401 380 463 442 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118789 +401 381 463 443 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00115064 +401 382 463 444 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00964585 +401 383 463 445 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.017592 +401 384 463 446 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00948151 +401 385 463 447 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.017791 +401 386 463 448 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0134647 +401 387 463 449 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109668 +401 388 463 450 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173681 +401 389 463 451 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.59259e-05 +401 390 463 452 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00721628 +401 391 463 453 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733174 +401 392 463 454 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00562349 +401 393 463 455 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00779135 +401 394 463 456 Der Par SSB_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00249202 +401 395 463 457 Der Der SSB_1954 SSB_Virgin 0.998613 +401 396 463 458 Der Der SSB_1954 SSB_Initial 0.998613 +401 397 463 459 Der Der SSB_1954 SSB_1950 0.998613 +401 398 463 460 Der Der SSB_1954 SSB_1951 0.998885 +401 399 463 461 Der Der SSB_1954 SSB_1952 0.999272 +401 400 463 462 Der Der SSB_1954 SSB_1953 0.999617 +402 0 464 464 Der Std SSB_1955 _ 3590.08 +402 1 464 1 Der Par SSB_1955 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105448 +402 2 464 12 Der Par SSB_1955 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.065388 +402 3 464 14 Der Par SSB_1955 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.475312 +402 4 464 21 Der Par SSB_1955 SR_LN(R0) 0.985791 +402 5 464 26 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1980 -0.0553285 +402 6 464 27 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1981 -0.0444843 +402 7 464 28 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1982 -0.0468637 +402 8 464 29 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1983 -0.0871177 +402 9 464 30 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1984 -0.0345788 +402 10 464 31 Der Par SSB_1955 Early_RecrDev_1985 -0.112074 +402 11 464 32 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1986 0.0625436 +402 12 464 33 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1987 -0.154335 +402 13 464 34 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1988 0.103259 +402 14 464 35 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1989 -0.11554 +402 15 464 36 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1990 0.189272 +402 16 464 37 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1991 0.0403732 +402 17 464 38 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1992 -0.0370072 +402 18 464 39 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1993 -0.0813008 +402 19 464 40 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1994 -0.0400988 +402 20 464 41 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1995 -0.118907 +402 21 464 42 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1996 0.0837042 +402 22 464 43 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1997 -0.033403 +402 23 464 44 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1998 0.0614845 +402 24 464 45 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_1999 -0.156899 +402 25 464 46 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2000 0.145384 +402 26 464 47 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2001 -0.163473 +402 27 464 48 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2002 -0.180759 +402 28 464 49 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2003 -0.193569 +402 29 464 50 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2004 -0.253293 +402 30 464 51 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2005 -0.28822 +402 31 464 52 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2006 -0.102319 +402 32 464 53 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2007 -0.0675892 +402 33 464 54 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2008 -0.0608305 +402 34 464 55 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2009 -0.131964 +402 35 464 56 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2010 -0.180861 +402 36 464 57 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2011 -0.136746 +402 37 464 58 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2012 -0.10429 +402 38 464 59 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2013 -0.0706877 +402 39 464 60 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2014 -0.0850087 +402 40 464 61 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2015 -0.0866422 +402 41 464 62 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2016 0.011389 +402 42 464 63 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2017 0.132948 +402 43 464 64 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2018 0.176403 +402 44 464 65 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2019 0.13975 +402 45 464 66 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2020 0.180565 +402 46 464 67 Der Par SSB_1955 Main_RecrDev_2021 0.202028 +402 47 464 68 Der Par SSB_1955 ForeRecr_2022 0 +402 48 464 69 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0875142 +402 49 464 70 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0892597 +402 50 464 71 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0887213 +402 51 464 72 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0894672 +402 52 464 73 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0895982 +402 53 464 74 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0881776 +402 54 464 75 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0879836 +402 55 464 76 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.087788 +402 56 464 77 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0875991 +402 57 464 78 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0877266 +402 58 464 79 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088201 +402 59 464 80 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0887061 +402 60 464 81 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0891836 +402 61 464 82 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0896078 +402 62 464 83 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0900879 +402 63 464 84 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0906802 +402 64 464 85 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0913582 +402 65 464 86 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0921874 +402 66 464 87 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0946422 +402 67 464 88 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0991313 +402 68 464 89 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103945 +402 69 464 90 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108954 +402 70 464 91 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114327 +402 71 464 92 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.1183 +402 72 464 93 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121016 +402 73 464 94 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124143 +402 74 464 95 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127303 +402 75 464 96 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129702 +402 76 464 97 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131681 +402 77 464 98 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134668 +402 78 464 99 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140083 +402 79 464 100 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145817 +402 80 464 101 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149888 +402 81 464 102 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147146 +402 82 464 103 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131012 +402 83 464 104 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114823 +402 84 464 105 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106795 +402 85 464 106 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.107171 +402 86 464 107 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.1084 +402 87 464 108 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.110239 +402 88 464 109 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.112305 +402 89 464 110 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114558 +402 90 464 111 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124724 +402 91 464 112 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133975 +402 92 464 113 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134796 +402 93 464 114 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.123205 +402 94 464 115 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.112427 +402 95 464 116 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105852 +402 96 464 117 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0986719 +402 97 464 118 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.110247 +402 98 464 119 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.242188 +402 99 464 120 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.263739 +402 100 464 121 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275968 +402 101 464 122 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322854 +402 102 464 123 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272776 +402 103 464 124 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.336348 +402 104 464 125 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27887 +402 105 464 126 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.275815 +402 106 464 127 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.337913 +402 107 464 128 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.37605 +402 108 464 129 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.375644 +402 109 464 130 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36929 +402 110 464 131 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352785 +402 111 464 132 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320749 +402 112 464 133 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381481 +402 113 464 134 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.347161 +402 114 464 135 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.340128 +402 115 464 136 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.348193 +402 116 464 137 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.372182 +402 117 464 138 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392296 +402 118 464 139 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424855 +402 119 464 140 Der Par SSB_1955 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.45088 +402 120 464 141 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105232 +402 121 464 142 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105961 +402 122 464 143 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106548 +402 123 464 144 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107018 +402 124 464 145 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107451 +402 125 464 146 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108264 +402 126 464 147 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109433 +402 127 464 148 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110199 +402 128 464 149 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110861 +402 129 464 150 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114759 +402 130 464 151 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119206 +402 131 464 152 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123035 +402 132 464 153 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.12801 +402 133 464 154 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132458 +402 134 464 155 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133123 +402 135 464 156 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135285 +402 136 464 157 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.1374 +402 137 464 158 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138575 +402 138 464 159 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138087 +402 139 464 160 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137199 +402 140 464 161 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137414 +402 141 464 162 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140755 +402 142 464 163 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144831 +402 143 464 164 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137016 +402 144 464 165 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119473 +402 145 464 166 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109601 +402 146 464 167 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106728 +402 147 464 168 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.100316 +402 148 464 169 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0885102 +402 149 464 170 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0833745 +402 150 464 171 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0760013 +402 151 464 172 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0939703 +402 152 464 173 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.121184 +402 153 464 174 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.118057 +402 154 464 175 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0949866 +402 155 464 176 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0717313 +402 156 464 177 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0656605 +402 157 464 178 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0680534 +402 158 464 179 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0866378 +402 159 464 180 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.10398 +402 160 464 181 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.245441 +402 161 464 182 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.264969 +402 162 464 183 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260434 +402 163 464 184 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.235218 +402 164 464 185 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326321 +402 165 464 186 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291777 +402 166 464 187 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.252484 +402 167 464 188 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253668 +402 168 464 189 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.358985 +402 169 464 190 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336764 +402 170 464 191 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.338847 +402 171 464 192 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.33188 +402 172 464 193 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320696 +402 173 464 194 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365355 +402 174 464 195 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.355516 +402 175 464 196 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.388007 +402 176 464 197 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.370577 +402 177 464 198 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.3967 +402 178 464 199 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.466229 +402 179 464 200 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.483317 +402 180 464 201 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480638 +402 181 464 202 Der Par SSB_1955 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454877 +402 182 464 203 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0319087 +402 183 464 204 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0396499 +402 184 464 205 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0313149 +402 185 464 206 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0319353 +402 186 464 207 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0301663 +402 187 464 208 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0236285 +402 188 464 209 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0234287 +402 189 464 210 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.02325 +402 190 464 211 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0230919 +402 191 464 212 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0232321 +402 192 464 213 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0236764 +402 193 464 214 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0241256 +402 194 464 215 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0245332 +402 195 464 216 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0248902 +402 196 464 217 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0252868 +402 197 464 218 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257967 +402 198 464 219 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.026384 +402 199 464 220 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0270955 +402 200 464 221 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0292018 +402 201 464 222 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0333063 +402 202 464 223 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0375321 +402 203 464 224 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0417565 +402 204 464 225 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0461278 +402 205 464 226 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0493646 +402 206 464 227 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0510848 +402 207 464 228 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0533792 +402 208 464 229 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0558951 +402 209 464 230 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0575169 +402 210 464 231 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0584479 +402 211 464 232 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0596801 +402 212 464 233 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0624628 +402 213 464 234 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0640746 +402 214 464 235 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0613717 +402 215 464 236 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0456641 +402 216 464 237 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0245799 +402 217 464 238 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.019354 +402 218 464 239 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0171224 +402 219 464 240 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0175915 +402 220 464 241 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00748121 +402 221 464 242 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0141643 +402 222 464 243 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00168981 +402 223 464 244 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0125225 +402 224 464 245 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0185527 +402 225 464 246 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0115571 +402 226 464 247 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00312461 +402 227 464 248 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0123109 +402 228 464 249 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0309511 +402 229 464 250 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0443573 +402 230 464 251 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0294907 +402 231 464 252 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0153069 +402 232 464 253 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0895516 +402 233 464 254 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117067 +402 234 464 255 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.110938 +402 235 464 256 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.10293 +402 236 464 257 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.123632 +402 237 464 258 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135339 +402 238 464 259 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101302 +402 239 464 260 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0989769 +402 240 464 261 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132631 +402 241 464 262 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.168904 +402 242 464 263 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22327 +402 243 464 264 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168571 +402 244 464 265 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.12786 +402 245 464 266 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.183901 +402 246 464 267 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.208963 +402 247 464 268 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246281 +402 248 464 269 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167012 +402 249 464 270 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.189503 +402 250 464 271 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225127 +402 251 464 272 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290066 +402 252 464 273 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.31955 +402 253 464 274 Der Par SSB_1955 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343413 +402 254 464 275 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.105855 +402 255 464 276 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.10928 +402 256 464 277 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.112521 +402 257 464 278 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.115282 +402 258 464 279 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.117098 +402 259 464 280 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0894423 +402 260 464 281 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0893203 +402 261 464 282 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0897514 +402 262 464 283 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0901755 +402 263 464 284 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.090627 +402 264 464 285 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0909579 +402 265 464 286 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0913385 +402 266 464 287 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0917812 +402 267 464 288 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0923076 +402 268 464 289 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0928738 +402 269 464 290 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0951539 +402 270 464 291 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0992837 +402 271 464 292 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103555 +402 272 464 293 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107871 +402 273 464 294 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111897 +402 274 464 295 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115486 +402 275 464 296 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117407 +402 276 464 297 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.11952 +402 277 464 298 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121297 +402 278 464 299 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.1244 +402 279 464 300 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125076 +402 280 464 301 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128158 +402 281 464 302 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130182 +402 282 464 303 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138362 +402 283 464 304 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138268 +402 284 464 305 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134791 +402 285 464 306 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117214 +402 286 464 307 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100849 +402 287 464 308 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0952885 +402 288 464 309 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0961213 +402 289 464 310 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0948741 +402 290 464 311 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0945504 +402 291 464 312 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0936792 +402 292 464 313 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102723 +402 293 464 314 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.11972 +402 294 464 315 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126121 +402 295 464 316 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117138 +402 296 464 317 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106925 +402 297 464 318 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.092094 +402 298 464 319 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.093791 +402 299 464 320 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0932563 +402 300 464 321 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108753 +402 301 464 322 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.232911 +402 302 464 323 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.251763 +402 303 464 324 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259241 +402 304 464 325 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247674 +402 305 464 326 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256238 +402 306 464 327 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.26479 +402 307 464 328 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259128 +402 308 464 329 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259025 +402 309 464 330 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.281529 +402 310 464 331 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.301903 +402 311 464 332 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.30295 +402 312 464 333 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293389 +402 313 464 334 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.289665 +402 314 464 335 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292128 +402 315 464 336 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311123 +402 316 464 337 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.318601 +402 317 464 338 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319416 +402 318 464 339 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337288 +402 319 464 340 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.358931 +402 320 464 341 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.379804 +402 321 464 342 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395291 +402 322 464 343 Der Par SSB_1955 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415043 +402 323 464 345 Der Par SSB_1955 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422697 +402 324 464 349 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205158 +402 325 464 350 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121871 +402 326 464 354 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0304732 +402 327 464 356 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.25646 +402 328 464 357 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0369645 +402 329 464 358 Der Par SSB_1955 Retain_L_width_GNS(1) -0.0052684 +402 330 464 361 Der Par SSB_1955 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.071327 +402 331 464 363 Der Par SSB_1955 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.01656 +402 332 464 367 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0257448 +402 333 464 368 Der Par SSB_1955 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234756 +402 334 464 372 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.027803 +402 335 464 373 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.140428 +402 336 464 377 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.207682 +402 337 464 379 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.271366 +402 338 464 380 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.175912 +402 339 464 381 Der Par SSB_1955 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00765031 +402 340 464 385 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0376655 +402 341 464 386 Der Par SSB_1955 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0741302 +402 342 464 390 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0506683 +402 343 464 392 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0907504 +402 344 464 393 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0278193 +402 345 464 394 Der Par SSB_1955 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00789299 +402 346 464 397 Der Par SSB_1955 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0243692 +402 347 464 399 Der Par SSB_1955 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129449 +402 348 464 400 Der Par SSB_1955 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0346262 +402 349 464 403 Der Par SSB_1955 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0576157 +402 350 464 404 Der Par SSB_1955 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00165479 +402 351 464 405 Der Par SSB_1955 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0747698 +402 352 464 407 Der Par SSB_1955 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0197916 +402 353 464 411 Der Par SSB_1955 ln(DM_theta)_1 0.0314693 +402 354 464 412 Der Par SSB_1955 ln(DM_theta)_2 -0.0069292 +402 355 464 413 Der Par SSB_1955 ln(DM_theta)_3 0.0311265 +402 356 464 414 Der Par SSB_1955 ln(DM_theta)_4 -0.00105499 +402 357 464 415 Der Par SSB_1955 ln(DM_theta)_5 -0.0175961 +402 358 464 420 Der Par SSB_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00325888 +402 359 464 421 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0184232 +402 360 464 422 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0125023 +402 361 464 423 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.012253 +402 362 464 424 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00898572 +402 363 464 425 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00288148 +402 364 464 426 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00100061 +402 365 464 427 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00375509 +402 366 464 428 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0030405 +402 367 464 429 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00119436 +402 368 464 430 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00144847 +402 369 464 431 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000724219 +402 370 464 432 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00179535 +402 371 464 433 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00322489 +402 372 464 434 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0037991 +402 373 464 435 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00817233 +402 374 464 436 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00936873 +402 375 464 437 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00406638 +402 376 464 438 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00691078 +402 377 464 439 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417422 +402 378 464 440 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0426222 +402 379 464 441 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0307554 +402 380 464 442 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118745 +402 381 464 443 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00119963 +402 382 464 444 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0096562 +402 383 464 445 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175465 +402 384 464 446 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00943158 +402 385 464 447 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0177629 +402 386 464 448 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.013412 +402 387 464 449 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109369 +402 388 464 450 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.017341 +402 389 464 451 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.12789e-05 +402 390 464 452 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00721308 +402 391 464 453 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733095 +402 392 464 454 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00559814 +402 393 464 455 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00773428 +402 394 464 456 Der Par SSB_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00252352 +402 395 464 457 Der Der SSB_1955 SSB_Virgin 0.998226 +402 396 464 458 Der Der SSB_1955 SSB_Initial 0.998226 +402 397 464 459 Der Der SSB_1955 SSB_1950 0.998226 +402 398 464 460 Der Der SSB_1955 SSB_1951 0.998435 +402 399 464 461 Der Der SSB_1955 SSB_1952 0.998823 +402 400 464 462 Der Der SSB_1955 SSB_1953 0.999167 +402 401 464 463 Der Der SSB_1955 SSB_1954 0.999572 +403 0 465 465 Der Std SSB_1956 _ 3587.33 +403 1 465 1 Der Par SSB_1956 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105328 +403 2 465 12 Der Par SSB_1956 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0656232 +403 3 465 14 Der Par SSB_1956 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.475717 +403 4 465 21 Der Par SSB_1956 SR_LN(R0) 0.985908 +403 5 465 26 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1980 -0.0555073 +403 6 465 27 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1981 -0.0446545 +403 7 465 28 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1982 -0.0473553 +403 8 465 29 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1983 -0.0869292 +403 9 465 30 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1984 -0.0346888 +403 10 465 31 Der Par SSB_1956 Early_RecrDev_1985 -0.112305 +403 11 465 32 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1986 0.0624723 +403 12 465 33 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1987 -0.154482 +403 13 465 34 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1988 0.103332 +403 14 465 35 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1989 -0.115666 +403 15 465 36 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1990 0.189345 +403 16 465 37 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1991 0.0403525 +403 17 465 38 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1992 -0.0370298 +403 18 465 39 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1993 -0.0813434 +403 19 465 40 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1994 -0.0400169 +403 20 465 41 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1995 -0.118854 +403 21 465 42 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1996 0.0838343 +403 22 465 43 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1997 -0.0333683 +403 23 465 44 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1998 0.0615706 +403 24 465 45 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_1999 -0.156848 +403 25 465 46 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2000 0.145532 +403 26 465 47 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2001 -0.16344 +403 27 465 48 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2002 -0.180685 +403 28 465 49 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2003 -0.193603 +403 29 465 50 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2004 -0.253367 +403 30 465 51 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2005 -0.288339 +403 31 465 52 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2006 -0.102324 +403 32 465 53 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2007 -0.0677314 +403 33 465 54 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2008 -0.0609798 +403 34 465 55 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2009 -0.132169 +403 35 465 56 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2010 -0.18111 +403 36 465 57 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2011 -0.136928 +403 37 465 58 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2012 -0.104495 +403 38 465 59 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2013 -0.0708244 +403 39 465 60 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2014 -0.0852717 +403 40 465 61 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2015 -0.0868044 +403 41 465 62 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2016 0.011176 +403 42 465 63 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2017 0.132932 +403 43 465 64 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2018 0.176295 +403 44 465 65 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2019 0.139731 +403 45 465 66 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2020 0.180655 +403 46 465 67 Der Par SSB_1956 Main_RecrDev_2021 0.202197 +403 47 465 68 Der Par SSB_1956 ForeRecr_2022 0 +403 48 465 69 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0873563 +403 49 465 70 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0890297 +403 50 465 71 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0886912 +403 51 465 72 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0894363 +403 52 465 73 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0896059 +403 53 465 74 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.089608 +403 54 465 75 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0880132 +403 55 465 76 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0878195 +403 56 465 77 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.087631 +403 57 465 78 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0877584 +403 58 465 79 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088233 +403 59 465 80 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0887388 +403 60 465 81 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0892174 +403 61 465 82 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.089642 +403 62 465 83 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0901227 +403 63 465 84 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0907163 +403 64 465 85 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0913956 +403 65 465 86 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0922257 +403 66 465 87 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.094683 +403 67 465 88 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0991749 +403 68 465 89 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103991 +403 69 465 90 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109004 +403 70 465 91 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114381 +403 71 465 92 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118357 +403 72 465 93 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121077 +403 73 465 94 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124207 +403 74 465 95 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.12737 +403 75 465 96 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129771 +403 76 465 97 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131751 +403 77 465 98 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134737 +403 78 465 99 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140152 +403 79 465 100 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145882 +403 80 465 101 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149936 +403 81 465 102 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147091 +403 82 465 103 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130833 +403 83 465 104 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114557 +403 84 465 105 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106499 +403 85 465 106 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106867 +403 86 465 107 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.108091 +403 87 465 108 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109924 +403 88 465 109 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111983 +403 89 465 110 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114228 +403 90 465 111 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124391 +403 91 465 112 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133656 +403 92 465 113 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134503 +403 93 465 114 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122932 +403 94 465 115 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11217 +403 95 465 116 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105603 +403 96 465 117 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0984192 +403 97 465 118 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109994 +403 98 465 119 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241813 +403 99 465 120 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.263407 +403 100 465 121 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275677 +403 101 465 122 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322571 +403 102 465 123 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272524 +403 103 465 124 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.336073 +403 104 465 125 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.278645 +403 105 465 126 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.275595 +403 106 465 127 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.337686 +403 107 465 128 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.375829 +403 108 465 129 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.375412 +403 109 465 130 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.369041 +403 110 465 131 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352548 +403 111 465 132 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320545 +403 112 465 133 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381254 +403 113 465 134 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.34696 +403 114 465 135 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.339928 +403 115 465 136 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.348002 +403 116 465 137 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.372013 +403 117 465 138 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392149 +403 118 465 139 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424721 +403 119 465 140 Der Par SSB_1956 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.45077 +403 120 465 141 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105214 +403 121 465 142 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105961 +403 122 465 143 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106549 +403 123 465 144 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10702 +403 124 465 145 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107453 +403 125 465 146 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108268 +403 126 465 147 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109439 +403 127 465 148 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110207 +403 128 465 149 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110868 +403 129 465 150 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114767 +403 130 465 151 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119217 +403 131 465 152 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123048 +403 132 465 153 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128028 +403 133 465 154 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132482 +403 134 465 155 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133146 +403 135 465 156 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13531 +403 136 465 157 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137425 +403 137 465 158 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.1386 +403 138 465 159 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138106 +403 139 465 160 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137205 +403 140 465 161 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137403 +403 141 465 162 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.14073 +403 142 465 163 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144783 +403 143 465 164 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136824 +403 144 465 165 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119214 +403 145 465 166 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.10929 +403 146 465 167 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106387 +403 147 465 168 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0999509 +403 148 465 169 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0881498 +403 149 465 170 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0830137 +403 150 465 171 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.075624 +403 151 465 172 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0935853 +403 152 465 173 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120812 +403 153 465 174 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117724 +403 154 465 175 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.094684 +403 155 465 176 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0714488 +403 156 465 177 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0653925 +403 157 465 178 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0677824 +403 158 465 179 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0863664 +403 159 465 180 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103708 +403 160 465 181 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.245055 +403 161 465 182 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.264632 +403 162 465 183 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260148 +403 163 465 184 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234954 +403 164 465 185 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326174 +403 165 465 186 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291576 +403 166 465 187 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.252254 +403 167 465 188 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253432 +403 168 465 189 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.35883 +403 169 465 190 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336565 +403 170 465 191 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.338657 +403 171 465 192 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.331695 +403 172 465 193 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320504 +403 173 465 194 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365194 +403 174 465 195 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.355327 +403 175 465 196 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387837 +403 176 465 197 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.370387 +403 177 465 198 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.396503 +403 178 465 199 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.466099 +403 179 465 200 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.483205 +403 180 465 201 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480545 +403 181 465 202 Der Par SSB_1956 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454766 +403 182 465 203 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0312776 +403 183 465 204 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0394153 +403 184 465 205 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0325266 +403 185 465 206 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0332002 +403 186 465 207 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0311338 +403 187 465 208 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0309024 +403 188 465 209 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0237334 +403 189 465 210 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0235547 +403 190 465 211 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0233959 +403 191 465 212 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0235359 +403 192 465 213 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0239808 +403 193 465 214 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0244306 +403 194 465 215 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0248387 +403 195 465 216 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0251961 +403 196 465 217 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.025593 +403 197 465 218 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0261037 +403 198 465 219 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0266921 +403 199 465 220 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0274047 +403 200 465 221 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0295113 +403 201 465 222 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0336173 +403 202 465 223 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0378446 +403 203 465 224 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0420697 +403 204 465 225 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0464417 +403 205 465 226 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.049681 +403 206 465 227 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0514007 +403 207 465 228 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0536949 +403 208 465 229 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0562119 +403 209 465 230 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0578333 +403 210 465 231 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0587613 +403 211 465 232 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0599861 +403 212 465 233 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0627591 +403 213 465 234 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0643586 +403 214 465 235 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0616148 +403 215 465 236 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0456783 +403 216 465 237 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.024528 +403 217 465 238 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.019306 +403 218 465 239 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.017099 +403 219 465 240 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.017562 +403 220 465 241 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00743118 +403 221 465 242 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0142393 +403 222 465 243 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00174273 +403 223 465 244 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0124765 +403 224 465 245 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0184965 +403 225 465 246 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0115009 +403 226 465 247 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0031762 +403 227 465 248 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0123414 +403 228 465 249 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0309617 +403 229 465 250 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0443513 +403 230 465 251 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0294741 +403 231 465 252 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0152939 +403 232 465 253 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0896589 +403 233 465 254 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117215 +403 234 465 255 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111082 +403 235 465 256 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103079 +403 236 465 257 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.123803 +403 237 465 258 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135508 +403 238 465 259 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.10149 +403 239 465 260 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0992108 +403 240 465 261 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132904 +403 241 465 262 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169166 +403 242 465 263 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.223423 +403 243 465 264 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168743 +403 244 465 265 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128089 +403 245 465 266 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18411 +403 246 465 267 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209176 +403 247 465 268 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246447 +403 248 465 269 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167246 +403 249 465 270 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18976 +403 250 465 271 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225413 +403 251 465 272 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.29033 +403 252 465 273 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319814 +403 253 465 274 Der Par SSB_1956 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343692 +403 254 465 275 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.103676 +403 255 465 276 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.107368 +403 256 465 277 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.111683 +403 257 465 278 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.115089 +403 258 465 279 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.117862 +403 259 465 280 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0898988 +403 260 465 281 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0897752 +403 261 465 282 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0902064 +403 262 465 283 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0906304 +403 263 465 284 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.091082 +403 264 465 285 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0914125 +403 265 465 286 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0917925 +403 266 465 287 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0922348 +403 267 465 288 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.092761 +403 268 465 289 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0933267 +403 269 465 290 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0956075 +403 270 465 291 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0997374 +403 271 465 292 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104007 +403 272 465 293 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108319 +403 273 465 294 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112338 +403 274 465 295 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115924 +403 275 465 296 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117839 +403 276 465 297 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119946 +403 277 465 298 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121717 +403 278 465 299 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124822 +403 279 465 300 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125492 +403 280 465 301 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128572 +403 281 465 302 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130583 +403 282 465 303 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138773 +403 283 465 304 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138658 +403 284 465 305 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135055 +403 285 465 306 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11731 +403 286 465 307 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100804 +403 287 465 308 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0952587 +403 288 465 309 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0961503 +403 289 465 310 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0948838 +403 290 465 311 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0945081 +403 291 465 312 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0936222 +403 292 465 313 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102722 +403 293 465 314 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119759 +403 294 465 315 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126124 +403 295 465 316 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.117055 +403 296 465 317 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106803 +403 297 465 318 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0919926 +403 298 465 319 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0937587 +403 299 465 320 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0932855 +403 300 465 321 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108824 +403 301 465 322 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23303 +403 302 465 323 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.251843 +403 303 465 324 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259236 +403 304 465 325 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247638 +403 305 465 326 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256223 +403 306 465 327 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264868 +403 307 465 328 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25924 +403 308 465 329 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259344 +403 309 465 330 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.281975 +403 310 465 331 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302423 +403 311 465 332 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303389 +403 312 465 333 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293719 +403 313 465 334 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.289975 +403 314 465 335 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292489 +403 315 465 336 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311553 +403 316 465 337 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.31902 +403 317 465 338 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319788 +403 318 465 339 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337671 +403 319 465 340 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359402 +403 320 465 341 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.38035 +403 321 465 342 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395825 +403 322 465 343 Der Par SSB_1956 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415534 +403 323 465 345 Der Par SSB_1956 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423034 +403 324 465 349 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0204194 +403 325 465 350 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121626 +403 326 465 354 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0305321 +403 327 465 356 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255918 +403 328 465 357 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0369279 +403 329 465 358 Der Par SSB_1956 Retain_L_width_GNS(1) -0.00526239 +403 330 465 361 Der Par SSB_1956 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0712495 +403 331 465 363 Der Par SSB_1956 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.016466 +403 332 465 367 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.026157 +403 333 465 368 Der Par SSB_1956 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0236003 +403 334 465 372 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.027479 +403 335 465 373 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.139657 +403 336 465 377 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.207538 +403 337 465 379 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270055 +403 338 465 380 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.175701 +403 339 465 381 Der Par SSB_1956 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00768678 +403 340 465 385 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0374485 +403 341 465 386 Der Par SSB_1956 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0718011 +403 342 465 390 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0501749 +403 343 465 392 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0880188 +403 344 465 393 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0273446 +403 345 465 394 Der Par SSB_1956 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00809461 +403 346 465 397 Der Par SSB_1956 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.024171 +403 347 465 399 Der Par SSB_1956 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129528 +403 348 465 400 Der Par SSB_1956 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.03461 +403 349 465 403 Der Par SSB_1956 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0574238 +403 350 465 404 Der Par SSB_1956 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00177702 +403 351 465 405 Der Par SSB_1956 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745408 +403 352 465 407 Der Par SSB_1956 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0198819 +403 353 465 411 Der Par SSB_1956 ln(DM_theta)_1 0.0313086 +403 354 465 412 Der Par SSB_1956 ln(DM_theta)_2 -0.00788891 +403 355 465 413 Der Par SSB_1956 ln(DM_theta)_3 0.0310495 +403 356 465 414 Der Par SSB_1956 ln(DM_theta)_4 -0.00105673 +403 357 465 415 Der Par SSB_1956 ln(DM_theta)_5 -0.0175368 +403 358 465 420 Der Par SSB_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00290638 +403 359 465 421 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.01855 +403 360 465 422 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126115 +403 361 465 423 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122803 +403 362 465 424 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00897467 +403 363 465 425 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00288123 +403 364 465 426 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000966434 +403 365 465 427 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0037513 +403 366 465 428 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303167 +403 367 465 429 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0012035 +403 368 465 430 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0014411 +403 369 465 431 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000721584 +403 370 465 432 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00180656 +403 371 465 433 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00321917 +403 372 465 434 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00379767 +403 373 465 435 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00814378 +403 374 465 436 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00935041 +403 375 465 437 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00406864 +403 376 465 438 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689334 +403 377 465 439 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417581 +403 378 465 440 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0425913 +403 379 465 441 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0307345 +403 380 465 442 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118861 +403 381 465 443 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00122336 +403 382 465 444 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966163 +403 383 465 445 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175299 +403 384 465 446 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00941018 +403 385 465 447 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.017742 +403 386 465 448 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133813 +403 387 465 449 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109102 +403 388 465 450 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.017328 +403 389 465 451 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.15401e-05 +403 390 465 452 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00720954 +403 391 465 453 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733214 +403 392 465 454 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00556535 +403 393 465 455 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00769172 +403 394 465 456 Der Par SSB_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00254886 +403 395 465 457 Der Der SSB_1956 SSB_Virgin 0.998318 +403 396 465 458 Der Der SSB_1956 SSB_Initial 0.998318 +403 397 465 459 Der Der SSB_1956 SSB_1950 0.998318 +403 398 465 460 Der Der SSB_1956 SSB_1951 0.998458 +403 399 465 461 Der Der SSB_1956 SSB_1952 0.998775 +403 400 465 462 Der Der SSB_1956 SSB_1953 0.999096 +403 401 465 463 Der Der SSB_1956 SSB_1954 0.9995 +403 402 465 464 Der Der SSB_1956 SSB_1955 0.999955 +404 0 466 466 Der Std SSB_1957 _ 3585.29 +404 1 466 1 Der Par SSB_1957 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105311 +404 2 466 12 Der Par SSB_1957 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0658442 +404 3 466 14 Der Par SSB_1957 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.476235 +404 4 466 21 Der Par SSB_1957 SR_LN(R0) 0.986085 +404 5 466 26 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1980 -0.0556202 +404 6 466 27 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1981 -0.0447603 +404 7 466 28 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1982 -0.0476409 +404 8 466 29 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1983 -0.0868651 +404 9 466 30 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1984 -0.0347636 +404 10 466 31 Der Par SSB_1957 Early_RecrDev_1985 -0.112455 +404 11 466 32 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1986 0.0624403 +404 12 466 33 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1987 -0.154603 +404 13 466 34 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1988 0.103376 +404 14 466 35 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1989 -0.115773 +404 15 466 36 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1990 0.18941 +404 16 466 37 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1991 0.0403544 +404 17 466 38 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1992 -0.0370406 +404 18 466 39 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1993 -0.0813842 +404 19 466 40 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1994 -0.0399677 +404 20 466 41 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1995 -0.118843 +404 21 466 42 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1996 0.0839259 +404 22 466 43 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1997 -0.0333469 +404 23 466 44 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1998 0.0616397 +404 24 466 45 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_1999 -0.156823 +404 25 466 46 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2000 0.145641 +404 26 466 47 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2001 -0.163401 +404 27 466 48 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2002 -0.180658 +404 28 466 49 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2003 -0.19365 +404 29 466 50 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2004 -0.253432 +404 30 466 51 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2005 -0.28846 +404 31 466 52 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2006 -0.102345 +404 32 466 53 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2007 -0.0678242 +404 33 466 54 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2008 -0.0610566 +404 34 466 55 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2009 -0.132284 +404 35 466 56 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2010 -0.181286 +404 36 466 57 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2011 -0.137076 +404 37 466 58 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2012 -0.104635 +404 38 466 59 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2013 -0.0709081 +404 39 466 60 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2014 -0.0854503 +404 40 466 61 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2015 -0.0869282 +404 41 466 62 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2016 0.0110168 +404 42 466 63 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2017 0.132921 +404 43 466 64 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2018 0.176257 +404 44 466 65 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2019 0.139745 +404 45 466 66 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2020 0.180746 +404 46 466 67 Der Par SSB_1957 Main_RecrDev_2021 0.202333 +404 47 466 68 Der Par SSB_1957 ForeRecr_2022 0 +404 48 466 69 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0871813 +404 49 466 70 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0887228 +404 50 466 71 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0885481 +404 51 466 72 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0893816 +404 52 466 73 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0895651 +404 53 466 74 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0896003 +404 54 466 75 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.089367 +404 55 466 76 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0878367 +404 56 466 77 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0876507 +404 57 466 78 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.08778 +404 58 466 79 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0882559 +404 59 466 80 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0887624 +404 60 466 81 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.089241 +404 61 466 82 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.089666 +404 62 466 83 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0901476 +404 63 466 84 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0907419 +404 64 466 85 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0914216 +404 65 466 86 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0922532 +404 66 466 87 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0947113 +404 67 466 88 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0992051 +404 68 466 89 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104024 +404 69 466 90 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109039 +404 70 466 91 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114418 +404 71 466 92 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118397 +404 72 466 93 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121118 +404 73 466 94 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124251 +404 74 466 95 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127415 +404 75 466 96 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129819 +404 76 466 97 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.1318 +404 77 466 98 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134786 +404 78 466 99 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.1402 +404 79 466 100 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145927 +404 80 466 101 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149973 +404 81 466 102 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147068 +404 82 466 103 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.13073 +404 83 466 104 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114396 +404 84 466 105 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106316 +404 85 466 106 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106678 +404 86 466 107 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107897 +404 87 466 108 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109723 +404 88 466 109 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111778 +404 89 466 110 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114017 +404 90 466 111 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124181 +404 91 466 112 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133456 +404 92 466 113 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134315 +404 93 466 114 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122756 +404 94 466 115 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.112004 +404 95 466 116 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105443 +404 96 466 117 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0982578 +404 97 466 118 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109835 +404 98 466 119 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241582 +404 99 466 120 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.263207 +404 100 466 121 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275507 +404 101 466 122 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322409 +404 102 466 123 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272383 +404 103 466 124 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335922 +404 104 466 125 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.278524 +404 105 466 126 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.275478 +404 106 466 127 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.337576 +404 107 466 128 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.375727 +404 108 466 129 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.375299 +404 109 466 130 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36891 +404 110 466 131 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352423 +404 111 466 132 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320444 +404 112 466 133 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381143 +404 113 466 134 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.346863 +404 114 466 135 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.339827 +404 115 466 136 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.347908 +404 116 466 137 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.371937 +404 117 466 138 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392092 +404 118 466 139 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424673 +404 119 466 140 Der Par SSB_1957 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.450739 +404 120 466 141 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105196 +404 121 466 142 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10596 +404 122 466 143 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106551 +404 123 466 144 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107023 +404 124 466 145 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107457 +404 125 466 146 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108273 +404 126 466 147 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109445 +404 127 466 148 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110214 +404 128 466 149 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110874 +404 129 466 150 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114775 +404 130 466 151 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119227 +404 131 466 152 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123059 +404 132 466 153 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128042 +404 133 466 154 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132501 +404 134 466 155 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133164 +404 135 466 156 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135329 +404 136 466 157 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137446 +404 137 466 158 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.13862 +404 138 466 159 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138122 +404 139 466 160 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137214 +404 140 466 161 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137401 +404 141 466 162 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.14072 +404 142 466 163 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14476 +404 143 466 164 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136716 +404 144 466 165 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119061 +404 145 466 166 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109099 +404 146 466 167 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106176 +404 147 466 168 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0997223 +404 148 466 169 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0879219 +404 149 466 170 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0827833 +404 150 466 171 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0753814 +404 151 466 172 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0933383 +404 152 466 173 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120577 +404 153 466 174 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117515 +404 154 466 175 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0944926 +404 155 466 176 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0712687 +404 156 466 177 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0652202 +404 157 466 178 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0676076 +404 158 466 179 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0861932 +404 159 466 180 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103537 +404 160 466 181 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.244823 +404 161 466 182 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.264437 +404 162 466 183 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.259991 +404 163 466 184 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234809 +404 164 466 185 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326136 +404 165 466 186 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291489 +404 166 466 187 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.252135 +404 167 466 188 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253308 +404 168 466 189 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.358791 +404 169 466 190 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336485 +404 170 466 191 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.338585 +404 171 466 192 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.331625 +404 172 466 193 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320426 +404 173 466 194 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365147 +404 174 466 195 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.35526 +404 175 466 196 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387783 +404 176 466 197 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.370308 +404 177 466 198 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39642 +404 178 466 199 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.466073 +404 179 466 200 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.483197 +404 180 466 201 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480545 +404 181 466 202 Der Par SSB_1957 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45474 +404 182 466 203 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0302784 +404 183 466 204 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0380903 +404 184 466 205 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0324694 +404 185 466 206 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0344962 +404 186 466 207 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0321863 +404 187 466 208 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0318559 +404 188 466 209 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0317077 +404 189 466 210 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0238027 +404 190 466 211 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.023645 +404 191 466 212 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0237853 +404 192 466 213 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0242308 +404 193 466 214 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0246811 +404 194 466 215 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0250895 +404 195 466 216 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0254471 +404 196 466 217 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0258442 +404 197 466 218 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0263553 +404 198 466 219 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0269442 +404 199 466 220 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0276576 +404 200 466 221 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0297642 +404 201 466 222 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0338712 +404 202 466 223 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0380995 +404 203 466 224 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0423251 +404 204 466 225 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0466973 +404 205 466 226 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0499383 +404 206 466 227 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0516575 +404 207 466 228 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0539517 +404 208 466 229 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0564694 +404 209 466 230 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0580905 +404 210 466 231 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0590162 +404 211 466 232 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0602369 +404 212 466 233 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0630032 +404 213 466 234 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0645965 +404 214 466 235 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0618284 +404 215 466 236 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0457538 +404 216 466 237 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0245516 +404 217 466 238 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0193282 +404 218 466 239 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.017137 +404 219 466 240 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0175963 +404 220 466 241 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0074459 +404 221 466 242 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0142453 +404 222 466 243 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00173054 +404 223 466 244 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0124967 +404 224 466 245 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0185107 +404 225 466 246 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0115106 +404 226 466 247 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00316756 +404 227 466 248 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0123198 +404 228 466 249 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0309275 +404 229 466 250 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0443046 +404 230 466 251 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0294178 +404 231 466 252 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0152367 +404 232 466 253 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0898204 +404 233 466 254 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117408 +404 234 466 255 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111274 +404 235 466 256 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103273 +404 236 466 257 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124019 +404 237 466 258 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.13572 +404 238 466 259 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101711 +404 239 466 260 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0994704 +404 240 466 261 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133199 +404 241 466 262 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169455 +404 242 466 263 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.223626 +404 243 466 264 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168958 +404 244 466 265 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128349 +404 245 466 266 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184355 +404 246 466 267 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209425 +404 247 466 268 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246659 +404 248 466 269 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167506 +404 249 466 270 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.19004 +404 250 466 271 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225714 +404 251 466 272 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290616 +404 252 466 273 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320096 +404 253 466 274 Der Par SSB_1957 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343979 +404 254 466 275 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.101289 +404 255 466 276 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.104894 +404 256 466 277 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.109393 +404 257 466 278 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.113955 +404 258 466 279 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.11743 +404 259 466 280 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0901597 +404 260 466 281 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0900366 +404 261 466 282 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0904683 +404 262 466 283 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0908925 +404 263 466 284 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0913442 +404 264 466 285 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0916744 +404 265 466 286 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0920542 +404 266 466 287 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0924963 +404 267 466 288 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0930225 +404 268 466 289 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0935877 +404 269 466 290 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0958685 +404 270 466 291 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0999988 +404 271 466 292 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104268 +404 272 466 293 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108578 +404 273 466 294 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112593 +404 274 466 295 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116177 +404 275 466 296 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118088 +404 276 466 297 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120192 +404 277 466 298 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12196 +404 278 466 299 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125067 +404 279 466 300 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125733 +404 280 466 301 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128812 +404 281 466 302 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130815 +404 282 466 303 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139013 +404 283 466 304 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138886 +404 284 466 305 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135206 +404 285 466 306 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117352 +404 286 466 307 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10076 +404 287 466 308 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.095222 +404 288 466 309 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0961457 +404 289 466 310 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0948609 +404 290 466 311 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0944524 +404 291 466 312 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0935603 +404 292 466 313 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102696 +404 293 466 314 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119758 +404 294 466 315 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126096 +404 295 466 316 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11697 +404 296 466 317 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106699 +404 297 466 318 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0919029 +404 298 466 319 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.093715 +404 299 466 320 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.09328 +404 300 466 321 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108845 +404 301 466 322 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233064 +404 302 466 323 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25186 +404 303 466 324 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259198 +404 304 466 325 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247586 +404 305 466 326 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.2562 +404 306 466 327 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264902 +404 307 466 328 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259294 +404 308 466 329 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259548 +404 309 466 330 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.282269 +404 310 466 331 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302762 +404 311 466 332 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303667 +404 312 466 333 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293923 +404 313 466 334 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290172 +404 314 466 335 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292725 +404 315 466 336 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311833 +404 316 466 337 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319286 +404 317 466 338 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320021 +404 318 466 339 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337919 +404 319 466 340 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359713 +404 320 466 341 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380707 +404 321 466 342 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.39617 +404 322 466 343 Der Par SSB_1957 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415856 +404 323 466 345 Der Par SSB_1957 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423368 +404 324 466 349 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0203459 +404 325 466 350 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121457 +404 326 466 354 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.030592 +404 327 466 356 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255506 +404 328 466 357 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_GNS(1) 0.036903 +404 329 466 358 Der Par SSB_1957 Retain_L_width_GNS(1) -0.00525627 +404 330 466 361 Der Par SSB_1957 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0712009 +404 331 466 363 Der Par SSB_1957 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0163909 +404 332 466 367 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0264575 +404 333 466 368 Der Par SSB_1957 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0236997 +404 334 466 372 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0272122 +404 335 466 373 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.139093 +404 336 466 377 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.207401 +404 337 466 379 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.269045 +404 338 466 380 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.175482 +404 339 466 381 Der Par SSB_1957 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00770778 +404 340 466 385 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0372586 +404 341 466 386 Der Par SSB_1957 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0704486 +404 342 466 390 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0497974 +404 343 466 392 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0861472 +404 344 466 393 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.026976 +404 345 466 394 Der Par SSB_1957 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00816668 +404 346 466 397 Der Par SSB_1957 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0239913 +404 347 466 399 Der Par SSB_1957 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129655 +404 348 466 400 Der Par SSB_1957 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0346053 +404 349 466 403 Der Par SSB_1957 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.057274 +404 350 466 404 Der Par SSB_1957 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00189183 +404 351 466 405 Der Par SSB_1957 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.074358 +404 352 466 407 Der Par SSB_1957 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0199639 +404 353 466 411 Der Par SSB_1957 ln(DM_theta)_1 0.0311948 +404 354 466 412 Der Par SSB_1957 ln(DM_theta)_2 -0.00850337 +404 355 466 413 Der Par SSB_1957 ln(DM_theta)_3 0.0310003 +404 356 466 414 Der Par SSB_1957 ln(DM_theta)_4 -0.00105859 +404 357 466 415 Der Par SSB_1957 ln(DM_theta)_5 -0.0174972 +404 358 466 420 Der Par SSB_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00273892 +404 359 466 421 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0186434 +404 360 466 422 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126918 +404 361 466 423 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122994 +404 362 466 424 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00896711 +404 363 466 425 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00287955 +404 364 466 426 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000942679 +404 365 466 427 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00375131 +404 366 466 428 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00302557 +404 367 466 429 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00121012 +404 368 466 430 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00143611 +404 369 466 431 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000720373 +404 370 466 432 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00181625 +404 371 466 433 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00321461 +404 372 466 434 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00379845 +404 373 466 435 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00812174 +404 374 466 436 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00933672 +404 375 466 437 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407122 +404 376 466 438 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00687917 +404 377 466 439 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417593 +404 378 466 440 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.042558 +404 379 466 441 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0307133 +404 380 466 442 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118937 +404 381 466 443 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00123434 +404 382 466 444 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966474 +404 383 466 445 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175199 +404 384 466 446 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00939808 +404 385 466 447 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0177212 +404 386 466 448 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133625 +404 387 466 449 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108862 +404 388 466 450 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173129 +404 389 466 451 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 4.51555e-06 +404 390 466 452 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00720831 +404 391 466 453 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733302 +404 392 466 454 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00553582 +404 393 466 455 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00765884 +404 394 466 456 Der Par SSB_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00256711 +404 395 466 457 Der Der SSB_1957 SSB_Virgin 0.998491 +404 396 466 458 Der Der SSB_1957 SSB_Initial 0.998491 +404 397 466 459 Der Der SSB_1957 SSB_1950 0.998491 +404 398 466 460 Der Der SSB_1957 SSB_1951 0.998561 +404 399 466 461 Der Der SSB_1957 SSB_1952 0.998786 +404 400 466 462 Der Der SSB_1957 SSB_1953 0.999036 +404 401 466 463 Der Der SSB_1957 SSB_1954 0.999417 +404 402 466 464 Der Der SSB_1957 SSB_1955 0.999872 +404 403 466 465 Der Der SSB_1957 SSB_1956 0.999946 +405 0 467 467 Der Std SSB_1958 _ 3584.04 +405 1 467 1 Der Par SSB_1958 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105376 +405 2 467 12 Der Par SSB_1958 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0660364 +405 3 467 14 Der Par SSB_1958 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.4768 +405 4 467 21 Der Par SSB_1958 SR_LN(R0) 0.986299 +405 5 467 26 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1980 -0.0556691 +405 6 467 27 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1981 -0.0448041 +405 7 467 28 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1982 -0.0477264 +405 8 467 29 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1983 -0.0869003 +405 9 467 30 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1984 -0.0348026 +405 10 467 31 Der Par SSB_1958 Early_RecrDev_1985 -0.112524 +405 11 467 32 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1986 0.0624483 +405 12 467 33 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1987 -0.154679 +405 13 467 34 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1988 0.103389 +405 14 467 35 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1989 -0.115852 +405 15 467 36 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1990 0.189462 +405 16 467 37 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1991 0.0403773 +405 17 467 38 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1992 -0.0370341 +405 18 467 39 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1993 -0.0814184 +405 19 467 40 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1994 -0.0399532 +405 20 467 41 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1995 -0.118872 +405 21 467 42 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1996 0.0839738 +405 22 467 43 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1997 -0.0333414 +405 23 467 44 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1998 0.0616861 +405 24 467 45 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_1999 -0.156823 +405 25 467 46 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2000 0.145699 +405 26 467 47 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2001 -0.163365 +405 27 467 48 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2002 -0.180675 +405 28 467 49 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2003 -0.193706 +405 29 467 50 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2004 -0.253484 +405 30 467 51 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2005 -0.288574 +405 31 467 52 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2006 -0.102378 +405 32 467 53 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2007 -0.0678632 +405 33 467 54 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2008 -0.0610615 +405 34 467 55 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2009 -0.132309 +405 35 467 56 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2010 -0.181382 +405 36 467 57 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2011 -0.137175 +405 37 467 58 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2012 -0.104701 +405 38 467 59 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2013 -0.0709347 +405 39 467 60 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2014 -0.0855334 +405 40 467 61 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2015 -0.0870058 +405 41 467 62 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2016 0.0109216 +405 42 467 63 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2017 0.132919 +405 43 467 64 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2018 0.176285 +405 44 467 65 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2019 0.13979 +405 45 467 66 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2020 0.18083 +405 46 467 67 Der Par SSB_1958 Main_RecrDev_2021 0.202427 +405 47 467 68 Der Par SSB_1958 ForeRecr_2022 0 +405 48 467 69 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0870084 +405 49 467 70 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0883912 +405 50 467 71 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0883576 +405 51 467 72 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.089196 +405 52 467 73 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0895005 +405 53 467 74 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0895471 +405 54 467 75 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0893472 +405 55 467 76 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0890201 +405 56 467 77 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0876593 +405 57 467 78 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0877918 +405 58 467 79 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0882701 +405 59 467 80 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0887777 +405 60 467 81 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0892572 +405 61 467 82 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0896821 +405 62 467 83 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0901631 +405 63 467 84 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0907572 +405 64 467 85 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0914375 +405 65 467 86 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092269 +405 66 467 87 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.094728 +405 67 467 88 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0992226 +405 68 467 89 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104043 +405 69 467 90 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109058 +405 70 467 91 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114439 +405 71 467 92 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118419 +405 72 467 93 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121141 +405 73 467 94 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124275 +405 74 467 95 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.12744 +405 75 467 96 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129844 +405 76 467 97 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131825 +405 77 467 98 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134811 +405 78 467 99 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140226 +405 79 467 100 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145954 +405 80 467 101 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149998 +405 81 467 102 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147074 +405 82 467 103 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130703 +405 83 467 104 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114341 +405 84 467 105 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10625 +405 85 467 106 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.10661 +405 86 467 107 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107825 +405 87 467 108 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109646 +405 88 467 109 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111698 +405 89 467 110 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.113937 +405 90 467 111 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124105 +405 91 467 112 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133383 +405 92 467 113 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134245 +405 93 467 114 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122687 +405 94 467 115 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111938 +405 95 467 116 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10538 +405 96 467 117 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0981967 +405 97 467 118 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109779 +405 98 467 119 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241511 +405 99 467 120 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.263151 +405 100 467 121 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275465 +405 101 467 122 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322374 +405 102 467 123 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272357 +405 103 467 124 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335898 +405 104 467 125 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.278507 +405 105 467 126 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.275465 +405 106 467 127 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33758 +405 107 467 128 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.375744 +405 108 467 129 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.375306 +405 109 467 130 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368899 +405 110 467 131 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352412 +405 111 467 132 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320443 +405 112 467 133 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381147 +405 113 467 134 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.346867 +405 114 467 135 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.339824 +405 115 467 136 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.34791 +405 116 467 137 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.371954 +405 117 467 138 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392121 +405 118 467 139 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424709 +405 119 467 140 Der Par SSB_1958 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.450783 +405 120 467 141 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105182 +405 121 467 142 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105958 +405 122 467 143 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106555 +405 123 467 144 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107028 +405 124 467 145 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107463 +405 125 467 146 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108279 +405 126 467 147 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109452 +405 127 467 148 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110221 +405 128 467 149 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110881 +405 129 467 150 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114782 +405 130 467 151 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119235 +405 131 467 152 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123068 +405 132 467 153 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128052 +405 133 467 154 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132514 +405 134 467 155 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133177 +405 135 467 156 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135342 +405 136 467 157 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137459 +405 137 467 158 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138634 +405 138 467 159 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138134 +405 139 467 160 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137223 +405 140 467 161 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137406 +405 141 467 162 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140721 +405 142 467 163 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144758 +405 143 467 164 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136689 +405 144 467 165 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.119011 +405 145 467 166 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109031 +405 146 467 167 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106098 +405 147 467 168 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.099636 +405 148 467 169 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0878336 +405 149 467 170 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0826918 +405 150 467 171 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0752827 +405 151 467 172 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0932393 +405 152 467 173 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120487 +405 153 467 174 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117439 +405 154 467 175 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.094422 +405 155 467 176 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0711996 +405 156 467 177 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0651519 +405 157 467 178 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0675382 +405 158 467 179 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0861272 +405 159 467 180 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103476 +405 160 467 181 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.244755 +405 161 467 182 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26439 +405 162 467 183 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.259967 +405 163 467 184 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234786 +405 164 467 185 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326196 +405 165 467 186 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291512 +405 166 467 187 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.252127 +405 167 467 188 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253298 +405 168 467 189 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.358856 +405 169 467 190 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336518 +405 170 467 191 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.338624 +405 171 467 192 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.331663 +405 172 467 193 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320453 +405 173 467 194 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365205 +405 174 467 195 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.355298 +405 175 467 196 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387835 +405 176 467 197 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.370337 +405 177 467 198 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.396446 +405 178 467 199 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.466141 +405 179 467 200 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48328 +405 180 467 201 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480627 +405 181 467 202 Der Par SSB_1958 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454791 +405 182 467 203 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0291331 +405 183 467 204 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0361662 +405 184 467 205 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0317748 +405 185 467 206 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0343199 +405 186 467 207 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0332363 +405 187 467 208 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0328861 +405 188 467 209 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.032669 +405 189 467 210 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.032258 +405 190 467 211 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0238224 +405 191 467 212 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0239642 +405 192 467 213 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0244103 +405 193 467 214 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0248606 +405 194 467 215 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.025269 +405 195 467 216 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0256265 +405 196 467 217 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0260235 +405 197 467 218 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0265346 +405 198 467 219 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0271236 +405 199 467 220 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0278371 +405 200 467 221 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0299434 +405 201 467 222 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.034051 +405 202 467 223 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0382796 +405 203 467 224 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0425053 +405 204 467 225 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0468774 +405 205 467 226 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0501189 +405 206 467 227 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0518376 +405 207 467 228 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0541315 +405 208 467 229 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0566495 +405 209 467 230 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0582704 +405 210 467 231 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.059195 +405 211 467 232 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0604141 +405 212 467 233 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0631776 +405 213 467 234 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0647693 +405 214 467 235 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0619936 +405 215 467 236 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0458694 +405 216 467 237 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0246341 +405 217 467 238 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0194067 +405 218 467 239 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0172246 +405 219 467 240 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0176844 +405 220 467 241 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00751703 +405 221 467 242 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0141897 +405 222 467 243 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00166129 +405 223 467 244 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0125761 +405 224 467 245 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.01859 +405 225 467 246 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.01158 +405 226 467 247 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00310653 +405 227 467 248 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0122551 +405 228 467 249 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0308581 +405 229 467 250 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0442259 +405 230 467 251 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0293292 +405 231 467 252 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0151425 +405 232 467 253 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0900164 +405 233 467 254 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117621 +405 234 467 255 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111488 +405 235 467 256 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103479 +405 236 467 257 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124247 +405 237 467 258 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135943 +405 238 467 259 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101933 +405 239 467 260 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0997212 +405 240 467 261 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133481 +405 241 467 262 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169738 +405 242 467 263 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22385 +405 243 467 264 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169184 +405 244 467 265 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128601 +405 245 467 266 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184603 +405 246 467 267 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.20968 +405 247 467 268 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246888 +405 248 467 269 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167758 +405 249 467 270 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.190306 +405 250 467 271 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225999 +405 251 467 272 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290894 +405 252 467 273 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320365 +405 253 467 274 Der Par SSB_1958 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.344248 +405 254 467 275 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.098962 +405 255 467 276 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.102255 +405 256 467 277 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.106554 +405 257 467 278 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.111308 +405 258 467 279 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.116039 +405 259 467 280 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0902637 +405 260 467 281 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0901439 +405 261 467 282 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0905773 +405 262 467 283 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0910018 +405 263 467 284 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0914535 +405 264 467 285 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0917833 +405 265 467 286 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.092163 +405 266 467 287 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0926044 +405 267 467 288 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0931301 +405 268 467 289 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0936954 +405 269 467 290 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0959767 +405 270 467 291 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100107 +405 271 467 292 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104376 +405 272 467 293 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108686 +405 273 467 294 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112699 +405 274 467 295 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116282 +405 275 467 296 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118192 +405 276 467 297 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120295 +405 277 467 298 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122062 +405 278 467 299 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125169 +405 279 467 300 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125834 +405 280 467 301 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128913 +405 281 467 302 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130913 +405 282 467 303 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139116 +405 283 467 304 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138985 +405 284 467 305 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135278 +405 285 467 306 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117378 +405 286 467 307 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100752 +405 287 467 308 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0952132 +405 288 467 309 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.096148 +405 289 467 310 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.094852 +405 290 467 311 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.094429 +405 291 467 312 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0935358 +405 292 467 313 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.10269 +405 293 467 314 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119764 +405 294 467 315 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126087 +405 295 467 316 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.116936 +405 296 467 317 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106656 +405 297 467 318 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0918656 +405 298 467 319 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0936991 +405 299 467 320 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0932809 +405 300 467 321 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.10886 +405 301 467 322 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233093 +405 302 467 323 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.251887 +405 303 467 324 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259201 +405 304 467 325 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247589 +405 305 467 326 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256225 +405 306 467 327 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264953 +405 307 467 328 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25935 +405 308 467 329 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259674 +405 309 467 330 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.282444 +405 310 467 331 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.302959 +405 311 467 332 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303831 +405 312 467 333 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29405 +405 313 467 334 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290296 +405 314 467 335 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292868 +405 315 467 336 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311999 +405 316 467 337 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319442 +405 317 467 338 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320156 +405 318 467 339 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338068 +405 319 467 340 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359895 +405 320 467 341 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.38091 +405 321 467 342 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396367 +405 322 467 343 Der Par SSB_1958 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.416046 +405 323 467 345 Der Par SSB_1958 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423667 +405 324 467 349 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0202989 +405 325 467 350 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121364 +405 326 467 354 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0306475 +405 327 467 356 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255249 +405 328 467 357 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0368936 +405 329 467 358 Der Par SSB_1958 Retain_L_width_GNS(1) -0.00525118 +405 330 467 361 Der Par SSB_1958 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.07118 +405 331 467 363 Der Par SSB_1958 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0163377 +405 332 467 367 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.026623 +405 333 467 368 Der Par SSB_1958 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0237626 +405 334 467 372 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0270219 +405 335 467 373 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.138712 +405 336 467 377 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.2073 +405 337 467 379 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.268356 +405 338 467 380 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.175287 +405 339 467 381 Der Par SSB_1958 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00771494 +405 340 467 385 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0371213 +405 341 467 386 Der Par SSB_1958 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.06989 +405 342 467 390 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0495177 +405 343 467 392 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852531 +405 344 467 393 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0267156 +405 345 467 394 Der Par SSB_1958 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00815895 +405 346 467 397 Der Par SSB_1958 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0238492 +405 347 467 399 Der Par SSB_1958 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.12981 +405 348 467 400 Der Par SSB_1958 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0346106 +405 349 467 403 Der Par SSB_1958 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0571776 +405 350 467 404 Der Par SSB_1958 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0019875 +405 351 467 405 Der Par SSB_1958 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.074236 +405 352 467 407 Der Par SSB_1958 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0200301 +405 353 467 411 Der Par SSB_1958 ln(DM_theta)_1 0.0311123 +405 354 467 412 Der Par SSB_1958 ln(DM_theta)_2 -0.00877046 +405 355 467 413 Der Par SSB_1958 ln(DM_theta)_3 0.0309764 +405 356 467 414 Der Par SSB_1958 ln(DM_theta)_4 -0.00106042 +405 357 467 415 Der Par SSB_1958 ln(DM_theta)_5 -0.0174792 +405 358 467 420 Der Par SSB_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00272474 +405 359 467 421 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0186963 +405 360 467 422 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.012737 +405 361 467 423 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123092 +405 362 467 424 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00896371 +405 363 467 425 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00287685 +405 364 467 426 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000930992 +405 365 467 427 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00375484 +405 366 467 428 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00302255 +405 367 467 429 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00121379 +405 368 467 430 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00143362 +405 369 467 431 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000720584 +405 370 467 432 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00182343 +405 371 467 433 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00321153 +405 372 467 434 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00380074 +405 373 467 435 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00810762 +405 374 467 436 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00932847 +405 375 467 437 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407386 +405 376 467 438 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00686955 +405 377 467 439 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417449 +405 378 467 440 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0425266 +405 379 467 441 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0306959 +405 380 467 442 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118989 +405 381 467 443 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00123346 +405 382 467 444 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966547 +405 383 467 445 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175158 +405 384 467 446 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00939374 +405 385 467 447 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0177038 +405 386 467 448 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133538 +405 387 467 449 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108666 +405 388 467 450 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0172986 +405 389 467 451 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -4.70815e-07 +405 390 467 452 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00720915 +405 391 467 453 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733387 +405 392 467 454 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00551265 +405 393 467 455 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00763796 +405 394 467 456 Der Par SSB_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00257783 +405 395 467 457 Der Der SSB_1958 SSB_Virgin 0.998706 +405 396 467 458 Der Der SSB_1958 SSB_Initial 0.998706 +405 397 467 459 Der Der SSB_1958 SSB_1950 0.998706 +405 398 467 460 Der Der SSB_1958 SSB_1951 0.998706 +405 399 467 461 Der Der SSB_1958 SSB_1952 0.998838 +405 400 467 462 Der Der SSB_1958 SSB_1953 0.999003 +405 401 467 463 Der Der SSB_1958 SSB_1954 0.999314 +405 402 467 464 Der Der SSB_1958 SSB_1955 0.999737 +405 403 467 465 Der Der SSB_1958 SSB_1956 0.999842 +405 404 467 466 Der Der SSB_1958 SSB_1957 0.999937 +406 0 468 468 Der Std SSB_1959 _ 3583.49 +406 1 468 1 Der Par SSB_1959 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105584 +406 2 468 12 Der Par SSB_1959 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0661941 +406 3 468 14 Der Par SSB_1959 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.477405 +406 4 468 21 Der Par SSB_1959 SR_LN(R0) 0.98651 +406 5 468 26 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1980 -0.0556605 +406 6 468 27 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1981 -0.044793 +406 7 468 28 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1982 -0.0476478 +406 8 468 29 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1983 -0.0869923 +406 9 468 30 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1984 -0.0348022 +406 10 468 31 Der Par SSB_1959 Early_RecrDev_1985 -0.112525 +406 11 468 32 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1986 0.0624954 +406 12 468 33 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1987 -0.154706 +406 13 468 34 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1988 0.103376 +406 14 468 35 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1989 -0.115895 +406 15 468 36 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1990 0.18951 +406 16 468 37 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1991 0.0404234 +406 17 468 38 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1992 -0.0370128 +406 18 468 39 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1993 -0.0814499 +406 19 468 40 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1994 -0.0399757 +406 20 468 41 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1995 -0.118937 +406 21 468 42 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1996 0.0839824 +406 22 468 43 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1997 -0.0333532 +406 23 468 44 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1998 0.0617089 +406 24 468 45 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_1999 -0.156854 +406 25 468 46 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2000 0.145708 +406 26 468 47 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2001 -0.163356 +406 27 468 48 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2002 -0.180718 +406 28 468 49 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2003 -0.193775 +406 29 468 50 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2004 -0.253528 +406 30 468 51 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2005 -0.288682 +406 31 468 52 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2006 -0.102433 +406 32 468 53 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2007 -0.0678645 +406 33 468 54 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2008 -0.0610108 +406 34 468 55 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2009 -0.132259 +406 35 468 56 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2010 -0.181408 +406 36 468 57 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2011 -0.137229 +406 37 468 58 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2012 -0.104702 +406 38 468 59 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2013 -0.0709125 +406 39 468 60 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2014 -0.0855349 +406 40 468 61 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2015 -0.0870324 +406 41 468 62 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2016 0.0108766 +406 42 468 63 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2017 0.132919 +406 43 468 64 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2018 0.17637 +406 44 468 65 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2019 0.139874 +406 45 468 66 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2020 0.180909 +406 46 468 67 Der Par SSB_1959 Main_RecrDev_2021 0.202493 +406 47 468 68 Der Par SSB_1959 ForeRecr_2022 0 +406 48 468 69 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0868468 +406 49 468 70 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.088067 +406 50 468 71 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0881479 +406 51 468 72 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0889538 +406 52 468 73 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0893206 +406 53 468 74 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0894695 +406 54 468 75 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0892834 +406 55 468 76 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0889901 +406 56 468 77 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.088768 +406 57 468 78 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0877872 +406 58 468 79 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088269 +406 59 468 80 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0887786 +406 60 468 81 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0892585 +406 61 468 82 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0896839 +406 62 468 83 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0901652 +406 63 468 84 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.090759 +406 64 468 85 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.091439 +406 65 468 86 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0922703 +406 66 468 87 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0947292 +406 67 468 88 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0992239 +406 68 468 89 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104044 +406 69 468 90 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10906 +406 70 468 91 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11444 +406 71 468 92 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.11842 +406 72 468 93 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121143 +406 73 468 94 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124276 +406 74 468 95 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127441 +406 75 468 96 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129845 +406 76 468 97 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131826 +406 77 468 98 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134812 +406 78 468 99 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140228 +406 79 468 100 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145958 +406 80 468 101 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150007 +406 81 468 102 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147098 +406 82 468 103 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130734 +406 83 468 104 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114376 +406 84 468 105 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106287 +406 85 468 106 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106651 +406 86 468 107 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107865 +406 87 468 108 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109683 +406 88 468 109 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111736 +406 89 468 110 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.113981 +406 90 468 111 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124157 +406 91 468 112 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133435 +406 92 468 113 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134287 +406 93 468 114 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12272 +406 94 468 115 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111966 +406 95 468 116 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10541 +406 96 468 117 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0982306 +406 97 468 118 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109822 +406 98 468 119 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241592 +406 99 468 120 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26323 +406 100 468 121 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275541 +406 101 468 122 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322446 +406 102 468 123 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272425 +406 103 468 124 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335975 +406 104 468 125 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.278575 +406 105 468 126 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.275535 +406 106 468 127 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.337674 +406 107 468 128 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.375852 +406 108 468 129 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.375405 +406 109 468 130 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368978 +406 110 468 131 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352486 +406 111 468 132 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320519 +406 112 468 133 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.381236 +406 113 468 134 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.346946 +406 114 468 135 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.339895 +406 115 468 136 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.347984 +406 116 468 137 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37204 +406 117 468 138 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.392216 +406 118 468 139 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424807 +406 119 468 140 Der Par SSB_1959 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.450884 +406 120 468 141 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105169 +406 121 468 142 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105964 +406 122 468 143 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106554 +406 123 468 144 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107029 +406 124 468 145 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107465 +406 125 468 146 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108282 +406 126 468 147 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109454 +406 127 468 148 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110224 +406 128 468 149 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110883 +406 129 468 150 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114784 +406 130 468 151 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119238 +406 131 468 152 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123071 +406 132 468 153 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128055 +406 133 468 154 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132518 +406 134 468 155 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133181 +406 135 468 156 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135346 +406 136 468 157 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137464 +406 137 468 158 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138638 +406 138 468 159 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138139 +406 139 468 160 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137228 +406 140 468 161 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137413 +406 141 468 162 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.14073 +406 142 468 163 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144771 +406 143 468 164 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136726 +406 144 468 165 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.11905 +406 145 468 166 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.10907 +406 146 468 167 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106138 +406 147 468 168 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0996788 +406 148 468 169 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0878741 +406 149 468 170 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0827295 +406 150 468 171 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0753197 +406 151 468 172 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0932815 +406 152 468 173 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120539 +406 153 468 174 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117492 +406 154 468 175 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0944678 +406 155 468 176 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0712365 +406 156 468 177 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0651823 +406 157 468 178 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.067568 +406 158 468 179 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0861628 +406 159 468 180 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103521 +406 160 468 181 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.244846 +406 161 468 182 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.264486 +406 162 468 183 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260067 +406 163 468 184 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234872 +406 164 468 185 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326333 +406 165 468 186 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291623 +406 166 468 187 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.25221 +406 167 468 188 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253379 +406 168 468 189 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.359 +406 169 468 190 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336643 +406 170 468 191 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.33875 +406 171 468 192 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.331784 +406 172 468 193 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320562 +406 173 468 194 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365344 +406 174 468 195 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.35542 +406 175 468 196 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387969 +406 176 468 197 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.370447 +406 177 468 198 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.396555 +406 178 468 199 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.466278 +406 179 468 200 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.483434 +406 180 468 201 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480776 +406 181 468 202 Der Par SSB_1959 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454907 +406 182 468 203 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0280229 +406 183 468 204 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0340739 +406 184 468 205 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0307496 +406 185 468 206 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0334482 +406 186 468 207 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0330631 +406 187 468 208 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0339458 +406 188 468 209 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0337517 +406 189 468 210 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0332336 +406 190 468 211 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0311877 +406 191 468 212 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0240948 +406 192 468 213 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0245424 +406 193 468 214 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0249933 +406 194 468 215 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0254018 +406 195 468 216 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0257592 +406 196 468 217 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0261559 +406 197 468 218 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0266668 +406 198 468 219 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0272556 +406 199 468 220 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0279688 +406 200 468 221 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0300746 +406 201 468 222 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0341822 +406 202 468 223 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0384104 +406 203 468 224 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0426354 +406 204 468 225 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0470066 +406 205 468 226 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0502473 +406 206 468 227 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0519651 +406 207 468 228 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0542584 +406 208 468 229 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0567761 +406 209 468 230 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0583966 +406 210 468 231 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0593208 +406 211 468 232 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605402 +406 212 468 233 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0633039 +406 213 468 234 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0649 +406 214 468 235 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0621314 +406 215 468 236 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0460299 +406 216 468 237 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.02478 +406 217 468 238 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0195504 +406 218 468 239 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0173781 +406 219 468 240 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0178448 +406 220 468 241 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00766054 +406 221 468 242 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0140585 +406 222 468 243 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0015174 +406 223 468 244 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0127368 +406 224 468 245 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0187582 +406 225 468 246 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0117274 +406 226 468 247 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00298051 +406 227 468 248 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0121364 +406 228 468 249 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0307408 +406 229 468 250 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.044099 +406 230 468 251 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0291889 +406 231 468 252 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0149911 +406 232 468 253 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0902762 +406 233 468 254 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.11788 +406 234 468 255 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111736 +406 235 468 256 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103707 +406 236 468 257 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124497 +406 237 468 258 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136189 +406 238 468 259 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102169 +406 239 468 260 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.09998 +406 240 468 261 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133771 +406 241 468 262 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.170032 +406 242 468 263 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.2241 +406 243 468 264 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169424 +406 244 468 265 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128859 +406 245 468 266 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184863 +406 246 468 267 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209949 +406 247 468 268 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247138 +406 248 468 269 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.168015 +406 249 468 270 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.190578 +406 250 468 271 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.226289 +406 251 468 272 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.291181 +406 252 468 273 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320639 +406 253 468 274 Der Par SSB_1959 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34451 +406 254 468 275 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0968351 +406 255 468 276 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0997135 +406 256 468 277 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.103579 +406 257 468 278 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.108113 +406 258 468 279 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.113066 +406 259 468 280 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.090243 +406 260 468 281 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0901201 +406 261 468 282 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0905568 +406 262 468 283 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0909829 +406 263 468 284 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0914352 +406 264 468 285 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0917651 +406 265 468 286 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0921442 +406 266 468 287 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0925862 +406 267 468 288 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0931117 +406 268 468 289 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0936769 +406 269 468 290 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0959578 +406 270 468 291 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100089 +406 271 468 292 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104358 +406 272 468 293 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108668 +406 273 468 294 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112682 +406 274 468 295 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116266 +406 275 468 296 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118176 +406 276 468 297 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120279 +406 277 468 298 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122046 +406 278 468 299 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125154 +406 279 468 300 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125819 +406 280 468 301 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128898 +406 281 468 302 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130899 +406 282 468 303 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139103 +406 283 468 304 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138978 +406 284 468 305 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135288 +406 285 468 306 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117395 +406 286 468 307 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100777 +406 287 468 308 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0952386 +406 288 468 309 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0961722 +406 289 468 310 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0948742 +406 290 468 311 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0944495 +406 291 468 312 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0935595 +406 292 468 313 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102718 +406 293 468 314 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119797 +406 294 468 315 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.126122 +406 295 468 316 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.116965 +406 296 468 317 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106681 +406 297 468 318 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0918865 +406 298 468 319 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0937195 +406 299 468 320 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0933029 +406 300 468 321 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108888 +406 301 468 322 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.233149 +406 302 468 323 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.251947 +406 303 468 324 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.259265 +406 304 468 325 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247643 +406 305 468 326 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256289 +406 306 468 327 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.26502 +406 307 468 328 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.259406 +406 308 468 329 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.259739 +406 309 468 330 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.282522 +406 310 468 331 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.30304 +406 311 468 332 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.303905 +406 312 468 333 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294116 +406 313 468 334 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290363 +406 314 468 335 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292937 +406 315 468 336 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312068 +406 316 468 337 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319508 +406 317 468 338 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320213 +406 318 468 339 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338135 +406 319 468 340 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.35997 +406 320 468 341 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380987 +406 321 468 342 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396444 +406 322 468 343 Der Par SSB_1959 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.416129 +406 323 468 345 Der Par SSB_1959 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423939 +406 324 468 349 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0202933 +406 325 468 350 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121342 +406 326 468 354 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0306827 +406 327 468 356 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255124 +406 328 468 357 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0368972 +406 329 468 358 Der Par SSB_1959 Retain_L_width_GNS(1) -0.0052442 +406 330 468 361 Der Par SSB_1959 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0711817 +406 331 468 363 Der Par SSB_1959 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0163076 +406 332 468 367 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0266415 +406 333 468 368 Der Par SSB_1959 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.023791 +406 334 468 372 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0269232 +406 335 468 373 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.138393 +406 336 468 377 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.207194 +406 337 468 379 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267827 +406 338 468 380 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.175087 +406 339 468 381 Der Par SSB_1959 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00771316 +406 340 468 385 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.037137 +406 341 468 386 Der Par SSB_1959 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0699856 +406 342 468 390 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0495191 +406 343 468 392 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852506 +406 344 468 393 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0267026 +406 345 468 394 Der Par SSB_1959 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00812382 +406 346 468 397 Der Par SSB_1959 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0237312 +406 347 468 399 Der Par SSB_1959 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130008 +406 348 468 400 Der Par SSB_1959 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0346256 +406 349 468 403 Der Par SSB_1959 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0571213 +406 350 468 404 Der Par SSB_1959 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00207407 +406 351 468 405 Der Par SSB_1959 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0741636 +406 352 468 407 Der Par SSB_1959 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0200844 +406 353 468 411 Der Par SSB_1959 ln(DM_theta)_1 0.031006 +406 354 468 412 Der Par SSB_1959 ln(DM_theta)_2 -0.00872707 +406 355 468 413 Der Par SSB_1959 ln(DM_theta)_3 0.0309931 +406 356 468 414 Der Par SSB_1959 ln(DM_theta)_4 -0.00106173 +406 357 468 415 Der Par SSB_1959 ln(DM_theta)_5 -0.0174814 +406 358 468 420 Der Par SSB_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00276765 +406 359 468 421 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0187043 +406 360 468 422 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0127459 +406 361 468 423 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123089 +406 362 468 424 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00896409 +406 363 468 425 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0028715 +406 364 468 426 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0009328 +406 365 468 427 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00376309 +406 366 468 428 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00302243 +406 367 468 429 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00121349 +406 368 468 430 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00143249 +406 369 468 431 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00072173 +406 370 468 432 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00182875 +406 371 468 433 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00320927 +406 372 468 434 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00380541 +406 373 468 435 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0080996 +406 374 468 436 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00932437 +406 375 468 437 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407648 +406 376 468 438 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.006863 +406 377 468 439 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0417074 +406 378 468 440 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0424906 +406 379 468 441 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0306823 +406 380 468 442 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0119025 +406 381 468 443 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00122143 +406 382 468 444 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966429 +406 383 468 445 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175142 +406 384 468 446 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00939402 +406 385 468 447 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0176858 +406 386 468 448 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133477 +406 387 468 449 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108465 +406 388 468 450 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0172807 +406 389 468 451 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -5.84207e-06 +406 390 468 452 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00721291 +406 391 468 453 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00733506 +406 392 468 454 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00549281 +406 393 468 455 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00762502 +406 394 468 456 Der Par SSB_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00258327 +406 395 468 457 Der Der SSB_1959 SSB_Virgin 0.998952 +406 396 468 458 Der Der SSB_1959 SSB_Initial 0.998952 +406 397 468 459 Der Der SSB_1959 SSB_1950 0.998952 +406 398 468 460 Der Der SSB_1959 SSB_1951 0.998891 +406 399 468 461 Der Der SSB_1959 SSB_1952 0.998929 +406 400 468 462 Der Der SSB_1959 SSB_1953 0.999009 +406 401 468 463 Der Der SSB_1959 SSB_1954 0.999219 +406 402 468 464 Der Der SSB_1959 SSB_1955 0.999564 +406 403 468 465 Der Der SSB_1959 SSB_1956 0.999692 +406 404 468 466 Der Der SSB_1959 SSB_1957 0.999833 +406 405 468 467 Der Der SSB_1959 SSB_1958 0.999947 +407 0 469 469 Der Std SSB_1960 _ 3583.96 +407 1 469 1 Der Par SSB_1960 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105439 +407 2 469 12 Der Par SSB_1960 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0658171 +407 3 469 14 Der Par SSB_1960 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.475523 +407 4 469 21 Der Par SSB_1960 SR_LN(R0) 0.985633 +407 5 469 26 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1980 -0.0555613 +407 6 469 27 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1981 -0.0447089 +407 7 469 28 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1982 -0.0475761 +407 8 469 29 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1983 -0.0869382 +407 9 469 30 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1984 -0.0347333 +407 10 469 31 Der Par SSB_1960 Early_RecrDev_1985 -0.11244 +407 11 469 32 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1986 0.062407 +407 12 469 33 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1987 -0.154729 +407 13 469 34 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1988 0.103532 +407 14 469 35 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1989 -0.115758 +407 15 469 36 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1990 0.189514 +407 16 469 37 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1991 0.0402405 +407 17 469 38 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1992 -0.037211 +407 18 469 39 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1993 -0.0813655 +407 19 469 40 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1994 -0.0399831 +407 20 469 41 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1995 -0.118847 +407 21 469 42 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1996 0.0839786 +407 22 469 43 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1997 -0.0334051 +407 23 469 44 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1998 0.0615692 +407 24 469 45 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_1999 -0.157051 +407 25 469 46 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2000 0.145751 +407 26 469 47 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2001 -0.163709 +407 27 469 48 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2002 -0.180389 +407 28 469 49 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2003 -0.193626 +407 29 469 50 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2004 -0.253588 +407 30 469 51 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2005 -0.28821 +407 31 469 52 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2006 -0.102363 +407 32 469 53 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2007 -0.0679549 +407 33 469 54 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2008 -0.0613059 +407 34 469 55 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2009 -0.132436 +407 35 469 56 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2010 -0.181324 +407 36 469 57 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2011 -0.137155 +407 37 469 58 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2012 -0.10469 +407 38 469 59 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2013 -0.0709471 +407 39 469 60 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2014 -0.0855642 +407 40 469 61 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2015 -0.0868087 +407 41 469 62 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2016 0.011029 +407 42 469 63 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2017 0.132665 +407 43 469 64 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2018 0.176143 +407 44 469 65 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2019 0.139845 +407 45 469 66 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2020 0.180917 +407 46 469 67 Der Par SSB_1960 Main_RecrDev_2021 0.202452 +407 47 469 68 Der Par SSB_1960 ForeRecr_2022 0 +407 48 469 69 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0867015 +407 49 469 70 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.08777 +407 50 469 71 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0879395 +407 51 469 72 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0886899 +407 52 469 73 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0890893 +407 53 469 74 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0892843 +407 54 469 75 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0891996 +407 55 469 76 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0889232 +407 56 469 77 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0887326 +407 57 469 78 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0890171 +407 58 469 79 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885275 +407 59 469 80 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890125 +407 60 469 81 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0894594 +407 61 469 82 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0898486 +407 62 469 83 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0902951 +407 63 469 84 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0908587 +407 64 469 85 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0915127 +407 65 469 86 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0923227 +407 66 469 87 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0947638 +407 67 469 88 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0992443 +407 68 469 89 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104053 +407 69 469 90 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109058 +407 70 469 91 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114429 +407 71 469 92 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.1184 +407 72 469 93 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121115 +407 73 469 94 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124242 +407 74 469 95 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127402 +407 75 469 96 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129801 +407 76 469 97 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13178 +407 77 469 98 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134764 +407 78 469 99 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140178 +407 79 469 100 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145908 +407 80 469 101 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149958 +407 81 469 102 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147071 +407 82 469 103 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130753 +407 83 469 104 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114431 +407 84 469 105 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10635 +407 85 469 106 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106708 +407 86 469 107 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107917 +407 87 469 108 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109737 +407 88 469 109 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111785 +407 89 469 110 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114021 +407 90 469 111 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124179 +407 91 469 112 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133439 +407 92 469 113 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.13429 +407 93 469 114 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122722 +407 94 469 115 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111965 +407 95 469 116 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105397 +407 96 469 117 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0981971 +407 97 469 118 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109757 +407 98 469 119 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241435 +407 99 469 120 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.263043 +407 100 469 121 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.275301 +407 101 469 122 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.322173 +407 102 469 123 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.272158 +407 103 469 124 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335629 +407 104 469 125 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.278305 +407 105 469 126 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27526 +407 106 469 127 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.337296 +407 107 469 128 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.375412 +407 108 469 129 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.37499 +407 109 469 130 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36861 +407 110 469 131 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.352142 +407 111 469 132 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320195 +407 112 469 133 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.380849 +407 113 469 134 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.346604 +407 114 469 135 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.339591 +407 115 469 136 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.34769 +407 116 469 137 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.37173 +407 117 469 138 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.391892 +407 118 469 139 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.424483 +407 119 469 140 Der Par SSB_1960 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.450581 +407 120 469 141 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105134 +407 121 469 142 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105918 +407 122 469 143 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106792 +407 123 469 144 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107242 +407 124 469 145 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107646 +407 125 469 146 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108397 +407 126 469 147 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109514 +407 127 469 148 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110262 +407 128 469 149 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110906 +407 129 469 150 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114794 +407 130 469 151 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119236 +407 131 469 152 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123059 +407 132 469 153 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128034 +407 133 469 154 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132485 +407 134 469 155 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133144 +407 135 469 156 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135305 +407 136 469 157 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137418 +407 137 469 158 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.13859 +407 138 469 159 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138092 +407 139 469 160 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137187 +407 140 469 161 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137379 +407 141 469 162 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140702 +407 142 469 163 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144747 +407 143 469 164 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136728 +407 144 469 165 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.11908 +407 145 469 166 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109125 +407 146 469 167 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.1062 +407 147 469 168 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.099734 +407 148 469 169 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0879162 +407 149 469 170 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0827701 +407 150 469 171 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0753609 +407 151 469 172 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0933138 +407 152 469 173 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120547 +407 153 469 174 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117465 +407 154 469 175 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0944348 +407 155 469 176 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0712036 +407 156 469 177 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0651529 +407 157 469 178 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0675314 +407 158 469 179 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0861082 +407 159 469 180 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103431 +407 160 469 181 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.244635 +407 161 469 182 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26423 +407 162 469 183 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.259746 +407 163 469 184 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234567 +407 164 469 185 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.325816 +407 165 469 186 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291191 +407 166 469 187 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.25189 +407 167 469 188 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.253057 +407 168 469 189 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.358453 +407 169 469 190 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.336165 +407 170 469 191 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.338269 +407 171 469 192 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.331314 +407 172 469 193 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320122 +407 173 469 194 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364825 +407 174 469 195 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.354948 +407 175 469 196 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387459 +407 176 469 197 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.37002 +407 177 469 198 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.396142 +407 178 469 199 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.465748 +407 179 469 200 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48292 +407 180 469 201 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.480326 +407 181 469 202 Der Par SSB_1960 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454563 +407 182 469 203 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0269409 +407 183 469 204 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0319811 +407 184 469 205 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0295284 +407 185 469 206 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0321127 +407 186 469 207 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0322092 +407 187 469 208 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0336222 +407 188 469 209 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0347896 +407 189 469 210 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.034273 +407 190 469 211 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0319473 +407 191 469 212 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0318365 +407 192 469 213 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0247959 +407 193 469 214 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0252104 +407 194 469 215 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0255808 +407 195 469 216 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0259044 +407 196 469 217 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0262728 +407 197 469 218 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0267601 +407 198 469 219 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0273291 +407 199 469 220 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0280257 +407 200 469 221 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0301184 +407 201 469 222 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0342152 +407 202 469 223 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0384342 +407 203 469 224 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0426509 +407 204 469 225 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0470142 +407 205 469 226 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0502469 +407 206 469 227 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0519596 +407 207 469 228 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0542484 +407 208 469 229 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0567615 +407 209 469 230 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0583791 +407 210 469 231 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0593034 +407 211 469 232 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605245 +407 212 469 233 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632918 +407 213 469 234 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648922 +407 214 469 235 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0621358 +407 215 469 236 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0460809 +407 216 469 237 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0248677 +407 217 469 238 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0196433 +407 218 469 239 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0174601 +407 219 469 240 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0179107 +407 220 469 241 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00772018 +407 221 469 242 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0139926 +407 222 469 243 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00145867 +407 223 469 244 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0127878 +407 224 469 245 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0187773 +407 225 469 246 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0117195 +407 226 469 247 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00297642 +407 227 469 248 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.012133 +407 228 469 249 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0307338 +407 229 469 250 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0441073 +407 230 469 251 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0292214 +407 231 469 252 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0150671 +407 232 469 253 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0901344 +407 233 469 254 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117702 +407 234 469 255 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.11151 +407 235 469 256 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103508 +407 236 469 257 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.124238 +407 237 469 258 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135916 +407 238 469 259 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.10198 +407 239 469 260 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0997686 +407 240 469 261 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133496 +407 241 469 262 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169692 +407 242 469 263 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.223677 +407 243 469 264 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.169116 +407 244 469 265 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.12862 +407 245 469 266 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184536 +407 246 469 267 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209586 +407 247 469 268 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246769 +407 248 469 269 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167791 +407 249 469 270 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.190349 +407 250 469 271 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22603 +407 251 469 272 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290853 +407 252 469 273 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.320331 +407 253 469 274 Der Par SSB_1960 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.344235 +407 254 469 275 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0945537 +407 255 469 276 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0969977 +407 256 469 277 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.100328 +407 257 469 278 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.104383 +407 258 469 279 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.109107 +407 259 469 280 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0897071 +407 260 469 281 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.135116 +407 261 469 282 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0903049 +407 262 469 283 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0907052 +407 263 469 284 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0911224 +407 264 469 285 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0914156 +407 265 469 286 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0917622 +407 266 469 287 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0921765 +407 267 469 288 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0926795 +407 268 469 289 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0932271 +407 269 469 290 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0954936 +407 270 469 291 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0996138 +407 271 469 292 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103877 +407 272 469 293 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108184 +407 273 469 294 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112201 +407 274 469 295 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115785 +407 275 469 296 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117698 +407 276 469 297 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119804 +407 277 469 298 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121574 +407 278 469 299 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124678 +407 279 469 300 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125347 +407 280 469 301 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128426 +407 281 469 302 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130435 +407 282 469 303 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138628 +407 283 469 304 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138498 +407 284 469 305 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134838 +407 285 469 306 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117058 +407 286 469 307 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100533 +407 287 469 308 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0949666 +407 288 469 309 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0958214 +407 289 469 310 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0945282 +407 290 469 311 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0941665 +407 291 469 312 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0932816 +407 292 469 313 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102365 +407 293 469 314 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119381 +407 294 469 315 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.125738 +407 295 469 316 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.116708 +407 296 469 317 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106497 +407 297 469 318 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0916908 +407 298 469 319 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0934495 +407 299 469 320 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0929389 +407 300 469 321 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108445 +407 301 469 322 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.232408 +407 302 469 323 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.251283 +407 303 469 324 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.258661 +407 304 469 325 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247135 +407 305 469 326 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.255749 +407 306 469 327 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264362 +407 307 469 328 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258746 +407 308 469 329 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.258861 +407 309 469 330 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.281473 +407 310 469 331 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.301896 +407 311 469 332 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.302858 +407 312 469 333 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.293216 +407 313 469 334 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.289495 +407 314 469 335 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.292001 +407 315 469 336 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.311056 +407 316 469 337 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.318512 +407 317 469 338 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.319303 +407 318 469 339 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.337221 +407 319 469 340 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.358958 +407 320 469 341 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.379898 +407 321 469 342 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.395398 +407 322 469 343 Der Par SSB_1960 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415179 +407 323 469 345 Der Par SSB_1960 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423372 +407 324 469 349 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0203765 +407 325 469 350 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121302 +407 326 469 354 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0304925 +407 327 469 356 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255275 +407 328 469 357 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0368553 +407 329 469 358 Der Par SSB_1960 Retain_L_width_GNS(1) -0.00523019 +407 330 469 361 Der Par SSB_1960 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0711355 +407 331 469 363 Der Par SSB_1960 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0163943 +407 332 469 367 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0263155 +407 333 469 368 Der Par SSB_1960 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0236524 +407 334 469 372 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.027089 +407 335 469 373 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13834 +407 336 469 377 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.206605 +407 337 469 379 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267837 +407 338 469 380 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.174684 +407 339 469 381 Der Par SSB_1960 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00771664 +407 340 469 385 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0371653 +407 341 469 386 Der Par SSB_1960 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0724775 +407 342 469 390 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0497736 +407 343 469 392 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0878862 +407 344 469 393 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0270202 +407 345 469 394 Der Par SSB_1960 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00780016 +407 346 469 397 Der Par SSB_1960 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0239727 +407 347 469 399 Der Par SSB_1960 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129565 +407 348 469 400 Der Par SSB_1960 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0345936 +407 349 469 403 Der Par SSB_1960 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0572021 +407 350 469 404 Der Par SSB_1960 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00189886 +407 351 469 405 Der Par SSB_1960 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0743299 +407 352 469 407 Der Par SSB_1960 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0199442 +407 353 469 411 Der Par SSB_1960 ln(DM_theta)_1 0.0308737 +407 354 469 412 Der Par SSB_1960 ln(DM_theta)_2 -0.00771415 +407 355 469 413 Der Par SSB_1960 ln(DM_theta)_3 0.0310046 +407 356 469 414 Der Par SSB_1960 ln(DM_theta)_4 -0.001055 +407 357 469 415 Der Par SSB_1960 ln(DM_theta)_5 -0.0174784 +407 358 469 420 Der Par SSB_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0032261 +407 359 469 421 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.018592 +407 360 469 422 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126785 +407 361 469 423 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122909 +407 362 469 424 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00894977 +407 363 469 425 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00287301 +407 364 469 426 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000943346 +407 365 469 427 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00375054 +407 366 469 428 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303061 +407 367 469 429 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00120885 +407 368 469 430 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00143381 +407 369 469 431 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000724627 +407 370 469 432 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00182031 +407 371 469 433 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00320752 +407 372 469 434 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00380165 +407 373 469 435 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00811405 +407 374 469 436 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00932372 +407 375 469 437 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00407013 +407 376 469 438 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0068777 +407 377 469 439 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.041594 +407 378 469 440 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0424181 +407 379 469 441 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.030578 +407 380 469 442 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118755 +407 381 469 443 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00123785 +407 382 469 444 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966412 +407 383 469 445 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0174707 +407 384 469 446 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00935853 +407 385 469 447 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0176564 +407 386 469 448 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133157 +407 387 469 449 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108257 +407 388 469 450 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0172381 +407 389 469 451 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -9.84396e-07 +407 390 469 452 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00721489 +407 391 469 453 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00732912 +407 392 469 454 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00549081 +407 393 469 455 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.007601 +407 394 469 456 Der Par SSB_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00258867 +407 395 469 457 Der Der SSB_1960 SSB_Virgin 0.998062 +407 396 469 458 Der Der SSB_1960 SSB_Initial 0.998062 +407 397 469 459 Der Der SSB_1960 SSB_1950 0.998062 +407 398 469 460 Der Der SSB_1960 SSB_1951 0.997962 +407 399 469 461 Der Der SSB_1960 SSB_1952 0.997923 +407 400 469 462 Der Der SSB_1960 SSB_1953 0.997924 +407 401 469 463 Der Der SSB_1960 SSB_1954 0.998033 +407 402 469 464 Der Der SSB_1960 SSB_1955 0.998275 +407 403 469 465 Der Der SSB_1960 SSB_1956 0.998403 +407 404 469 466 Der Der SSB_1960 SSB_1957 0.998574 +407 405 469 467 Der Der SSB_1960 SSB_1958 0.998734 +407 406 469 468 Der Der SSB_1960 SSB_1959 0.998841 +408 0 470 470 Der Std SSB_1961 _ 3584.66 +408 1 470 1 Der Par SSB_1961 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105147 +408 2 470 12 Der Par SSB_1961 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0654376 +408 3 470 14 Der Par SSB_1961 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.473426 +408 4 470 21 Der Par SSB_1961 SR_LN(R0) 0.984516 +408 5 470 26 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1980 -0.0555297 +408 6 470 27 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1981 -0.0446925 +408 7 470 28 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1982 -0.047733 +408 8 470 29 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1983 -0.0867069 +408 9 470 30 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1984 -0.0346984 +408 10 470 31 Der Par SSB_1961 Early_RecrDev_1985 -0.112421 +408 11 470 32 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1986 0.062263 +408 12 470 33 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1987 -0.154729 +408 13 470 34 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1988 0.103682 +408 14 470 35 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1989 -0.115615 +408 15 470 36 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1990 0.18947 +408 16 470 37 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1991 0.0400316 +408 17 470 38 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1992 -0.0373989 +408 18 470 39 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1993 -0.0812655 +408 19 470 40 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1994 -0.0399446 +408 20 470 41 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1995 -0.118682 +408 21 470 42 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1996 0.083991 +408 22 470 43 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1997 -0.0334312 +408 23 470 44 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1998 0.0614378 +408 24 470 45 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_1999 -0.157165 +408 25 470 46 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2000 0.145792 +408 26 470 47 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2001 -0.164015 +408 27 470 48 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2002 -0.179992 +408 28 470 49 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2003 -0.19342 +408 29 470 50 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2004 -0.253586 +408 30 470 51 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2005 -0.287695 +408 31 470 52 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2006 -0.10225 +408 32 470 53 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2007 -0.0680743 +408 33 470 54 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2008 -0.0616458 +408 34 470 55 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2009 -0.132668 +408 35 470 56 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2010 -0.181271 +408 36 470 57 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2011 -0.137074 +408 37 470 58 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2012 -0.10472 +408 38 470 59 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2013 -0.0710211 +408 39 470 60 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2014 -0.0856503 +408 40 470 61 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2015 -0.0866089 +408 41 470 62 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2016 0.0111224 +408 42 470 63 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2017 0.132405 +408 43 470 64 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2018 0.17581 +408 44 470 65 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2019 0.139735 +408 45 470 66 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2020 0.180865 +408 46 470 67 Der Par SSB_1961 Main_RecrDev_2021 0.20239 +408 47 470 68 Der Par SSB_1961 ForeRecr_2022 0 +408 48 470 69 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0865713 +408 49 470 70 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0875094 +408 50 470 71 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0877455 +408 51 470 72 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0884333 +408 52 470 73 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0888439 +408 53 470 74 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0890577 +408 54 470 75 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0890188 +408 55 470 76 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0888416 +408 56 470 77 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0886641 +408 57 470 78 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0889779 +408 58 470 79 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.089442 +408 59 470 80 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893124 +408 60 470 81 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0897296 +408 61 470 82 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900782 +408 62 470 83 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0904823 +408 63 470 84 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0910058 +408 64 470 85 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0916248 +408 65 470 86 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0924048 +408 66 470 87 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0948219 +408 67 470 88 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0992834 +408 68 470 89 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104075 +408 69 470 90 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109068 +408 70 470 91 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114427 +408 71 470 92 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118388 +408 72 470 93 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121095 +408 73 470 94 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124215 +408 74 470 95 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127368 +408 75 470 96 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129762 +408 76 470 97 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131737 +408 77 470 98 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134718 +408 78 470 99 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140128 +408 79 470 100 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145852 +408 80 470 101 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149894 +408 81 470 102 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.146978 +408 82 470 103 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130659 +408 83 470 104 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114345 +408 84 470 105 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106265 +408 85 470 106 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106615 +408 86 470 107 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10782 +408 87 470 108 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109645 +408 88 470 109 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111685 +408 89 470 110 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.113907 +408 90 470 111 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124044 +408 91 470 112 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.13329 +408 92 470 113 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.134154 +408 93 470 114 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122602 +408 94 470 115 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111849 +408 95 470 116 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105275 +408 96 470 117 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0980529 +408 97 470 118 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109576 +408 98 470 119 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.241087 +408 99 470 120 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.262677 +408 100 470 121 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.274895 +408 101 470 122 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.321726 +408 102 470 123 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.271735 +408 103 470 124 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335108 +408 104 470 125 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.277886 +408 105 470 126 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.274836 +408 106 470 127 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.336746 +408 107 470 128 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.37479 +408 108 470 129 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.374396 +408 109 470 130 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368066 +408 110 470 131 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.351628 +408 111 470 132 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.319715 +408 112 470 133 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.380285 +408 113 470 134 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.346102 +408 114 470 135 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.33913 +408 115 470 136 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.347239 +408 116 470 137 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.371259 +408 117 470 138 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.391405 +408 118 470 139 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42399 +408 119 470 140 Der Par SSB_1961 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.45011 +408 120 470 141 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105077 +408 121 470 142 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105847 +408 122 470 143 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106909 +408 123 470 144 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107507 +408 124 470 145 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10788 +408 125 470 146 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108554 +408 126 470 147 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.1096 +408 127 470 148 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110319 +408 128 470 149 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110939 +408 129 470 150 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114807 +408 130 470 151 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119233 +408 131 470 152 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123044 +408 132 470 153 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128006 +408 133 470 154 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132447 +408 134 470 155 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133098 +408 135 470 156 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135252 +408 136 470 157 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137359 +408 137 470 158 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138527 +408 138 470 159 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138027 +408 139 470 160 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137121 +408 140 470 161 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137314 +408 141 470 162 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140633 +408 142 470 163 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144669 +408 143 470 164 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136606 +408 144 470 165 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.118968 +408 145 470 166 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.109025 +408 146 470 167 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106097 +408 147 470 168 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0996193 +408 148 470 169 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0877982 +408 149 470 170 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0826552 +408 150 470 171 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0752452 +408 151 470 172 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0931819 +408 152 470 173 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120387 +408 153 470 174 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.117285 +408 154 470 175 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0942686 +408 155 470 176 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0710535 +408 156 470 177 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0650151 +408 157 470 178 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0673862 +408 158 470 179 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0859399 +408 159 470 180 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.103222 +408 160 470 181 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.244227 +408 161 470 182 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.263789 +408 162 470 183 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.259253 +408 163 470 184 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.234106 +408 164 470 185 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.325135 +408 165 470 186 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.290596 +408 166 470 187 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.251419 +408 167 470 188 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.252581 +408 168 470 189 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.357728 +408 169 470 190 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.335509 +408 170 470 191 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.337614 +408 171 470 192 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.330674 +408 172 470 193 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.319518 +408 173 470 194 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364129 +408 174 470 195 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.354297 +408 175 470 196 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386768 +408 176 470 197 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.369414 +408 177 470 198 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.395549 +408 178 470 199 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.465032 +408 179 470 200 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48221 +408 180 470 201 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.479691 +408 181 470 202 Der Par SSB_1961 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.454042 +408 182 470 203 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0260545 +408 183 470 204 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0301742 +408 184 470 205 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0284034 +408 185 470 206 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0307254 +408 186 470 207 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0311004 +408 187 470 208 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0327362 +408 188 470 209 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0344525 +408 189 470 210 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.035394 +408 190 470 211 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0328634 +408 191 470 212 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0326462 +408 192 470 213 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0311395 +408 193 470 214 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.025519 +408 194 470 215 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0258461 +408 195 470 216 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0261252 +408 196 470 217 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0264544 +408 197 470 218 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0269089 +408 198 470 219 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0274506 +408 199 470 220 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0281245 +408 200 470 221 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0301988 +408 201 470 222 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0342811 +408 202 470 223 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0384876 +408 203 470 224 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0426935 +408 204 470 225 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0470469 +408 205 470 226 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0502708 +408 206 470 227 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0519768 +408 207 470 228 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0542597 +408 208 470 229 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0567672 +408 209 470 230 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0583809 +408 210 470 231 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0593033 +408 211 470 232 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605226 +408 212 470 233 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632875 +408 213 470 234 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648843 +408 214 470 235 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0621199 +408 215 470 236 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0460122 +408 216 470 237 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0248292 +408 217 470 238 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0196183 +408 218 470 239 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0174328 +408 219 470 240 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0178644 +408 220 470 241 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00767536 +408 221 470 242 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0140269 +408 222 470 243 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00150199 +408 223 470 244 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0127287 +408 224 470 245 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0186821 +408 225 470 246 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0116123 +408 226 470 247 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00305818 +408 227 470 248 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0122043 +408 228 470 249 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0307904 +408 229 470 250 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0441735 +408 230 470 251 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0293157 +408 231 470 252 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0152106 +408 232 470 253 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0898735 +408 233 470 254 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.117411 +408 234 470 255 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.111173 +408 235 470 256 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103208 +408 236 470 257 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12387 +408 237 470 258 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.135539 +408 238 470 259 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101697 +408 239 470 260 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0994661 +408 240 470 261 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133122 +408 241 470 262 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169245 +408 242 470 263 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.223132 +408 243 470 264 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168699 +408 244 470 265 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128282 +408 245 470 266 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.184098 +408 246 470 267 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.209106 +408 247 470 268 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.246272 +408 248 470 269 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167462 +408 249 470 270 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.190011 +408 250 470 271 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225656 +408 251 470 272 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.290399 +408 252 470 273 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319896 +408 253 470 274 Der Par SSB_1961 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343835 +408 254 470 275 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0928679 +408 255 470 276 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0949145 +408 256 470 277 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.097712 +408 257 470 278 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.10119 +408 258 470 279 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.105417 +408 259 470 280 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0894175 +408 260 470 281 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.135373 +408 261 470 282 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.1394 +408 262 470 283 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0907504 +408 263 470 284 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0911356 +408 264 470 285 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0913871 +408 265 470 286 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0916903 +408 266 470 287 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.092065 +408 267 470 288 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0925362 +408 268 470 289 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0930566 +408 269 470 290 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0953021 +408 270 470 291 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0994062 +408 271 470 292 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103657 +408 272 470 293 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107956 +408 273 470 294 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111967 +408 274 470 295 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115546 +408 275 470 296 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117456 +408 276 470 297 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.11956 +408 277 470 298 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121327 +408 278 470 299 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124428 +408 279 470 300 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125096 +408 280 470 301 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128174 +408 281 470 302 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130182 +408 282 470 303 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138364 +408 283 470 304 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138217 +408 284 470 305 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134534 +408 285 470 306 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.116798 +408 286 470 307 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.100301 +408 287 470 308 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0947195 +408 288 470 309 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.095533 +408 289 470 310 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0942469 +408 290 470 311 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0939222 +408 291 470 312 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0930313 +408 292 470 313 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.102063 +408 293 470 314 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.119035 +408 294 470 315 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.125413 +408 295 470 316 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11647 +408 296 470 317 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106305 +408 297 470 318 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0914971 +408 298 470 319 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0932109 +408 299 470 320 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0926403 +408 300 470 321 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.108088 +408 301 470 322 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.231801 +408 302 470 323 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250713 +408 303 470 324 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.258116 +408 304 470 325 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.246658 +408 305 470 326 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.255223 +408 306 470 327 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263765 +408 307 470 328 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258168 +408 308 470 329 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.258133 +408 309 470 330 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.28062 +408 310 470 331 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.300984 +408 311 470 332 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.302017 +408 312 470 333 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.292473 +408 313 470 334 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.288768 +408 314 470 335 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.291225 +408 315 470 336 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.31023 +408 316 470 337 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.317707 +408 317 470 338 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.318565 +408 318 470 339 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.336465 +408 319 470 340 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.358131 +408 320 470 341 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.379028 +408 321 470 342 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.394563 +408 322 470 343 Der Par SSB_1961 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.414405 +408 323 470 345 Der Par SSB_1961 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422691 +408 324 470 349 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0204313 +408 325 470 350 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.121175 +408 326 470 354 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0302989 +408 327 470 356 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.25528 +408 328 470 357 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0368006 +408 329 470 358 Der Par SSB_1961 Retain_L_width_GNS(1) -0.0052172 +408 330 470 361 Der Par SSB_1961 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0710484 +408 331 470 363 Der Par SSB_1961 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164593 +408 332 470 367 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0261057 +408 333 470 368 Der Par SSB_1961 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235359 +408 334 470 372 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0272014 +408 335 470 373 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.138152 +408 336 470 377 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.206028 +408 337 470 379 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267655 +408 338 470 380 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.174334 +408 339 470 381 Der Par SSB_1961 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00773339 +408 340 470 385 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0371813 +408 341 470 386 Der Par SSB_1961 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0736252 +408 342 470 390 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0499069 +408 343 470 392 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0894237 +408 344 470 393 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0272273 +408 345 470 394 Der Par SSB_1961 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00766995 +408 346 470 397 Der Par SSB_1961 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0242035 +408 347 470 399 Der Par SSB_1961 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129038 +408 348 470 400 Der Par SSB_1961 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0345428 +408 349 470 403 Der Par SSB_1961 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0572404 +408 350 470 404 Der Par SSB_1961 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0017223 +408 351 470 405 Der Par SSB_1961 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0744442 +408 352 470 407 Der Par SSB_1961 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0198053 +408 353 470 411 Der Par SSB_1961 ln(DM_theta)_1 0.0307343 +408 354 470 412 Der Par SSB_1961 ln(DM_theta)_2 -0.00716053 +408 355 470 413 Der Par SSB_1961 ln(DM_theta)_3 0.0309801 +408 356 470 414 Der Par SSB_1961 ln(DM_theta)_4 -0.00104802 +408 357 470 415 Der Par SSB_1961 ln(DM_theta)_5 -0.0174523 +408 358 470 420 Der Par SSB_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00341491 +408 359 470 421 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.018513 +408 360 470 422 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126379 +408 361 470 423 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122801 +408 362 470 424 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00893185 +408 363 470 425 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00287612 +408 364 470 426 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000943614 +408 365 470 427 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00373299 +408 366 470 428 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0030351 +408 367 470 429 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00120654 +408 368 470 430 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00143266 +408 369 470 431 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000725236 +408 370 470 432 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00181225 +408 371 470 433 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00320496 +408 372 470 434 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0037944 +408 373 470 435 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00812136 +408 374 470 436 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0093182 +408 375 470 437 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00406247 +408 376 470 438 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00688856 +408 377 470 439 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0415082 +408 378 470 440 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0423552 +408 379 470 441 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0304808 +408 380 470 442 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118509 +408 381 470 443 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00126701 +408 382 470 444 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966409 +408 383 470 445 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0174218 +408 384 470 446 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00931593 +408 385 470 447 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0176295 +408 386 470 448 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0132737 +408 387 470 449 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108064 +408 388 470 450 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0172 +408 389 470 451 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.41339e-06 +408 390 470 452 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00721229 +408 391 470 453 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0073216 +408 392 470 454 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00548997 +408 393 470 455 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00757147 +408 394 470 456 Der Par SSB_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00259858 +408 395 470 457 Der Der SSB_1961 SSB_Virgin 0.996901 +408 396 470 458 Der Der SSB_1961 SSB_Initial 0.996901 +408 397 470 459 Der Der SSB_1961 SSB_1950 0.996901 +408 398 470 460 Der Der SSB_1961 SSB_1951 0.996761 +408 399 470 461 Der Der SSB_1961 SSB_1952 0.99666 +408 400 470 462 Der Der SSB_1961 SSB_1953 0.996591 +408 401 470 463 Der Der SSB_1961 SSB_1954 0.996605 +408 402 470 464 Der Der SSB_1961 SSB_1955 0.996745 +408 403 470 465 Der Der SSB_1961 SSB_1956 0.996879 +408 404 470 466 Der Der SSB_1961 SSB_1957 0.997058 +408 405 470 467 Der Der SSB_1961 SSB_1958 0.997264 +408 406 470 468 Der Der SSB_1961 SSB_1959 0.997425 +408 407 470 469 Der Der SSB_1961 SSB_1960 0.998672 +409 0 471 471 Der Std SSB_1962 _ 3585.93 +409 1 471 1 Der Par SSB_1962 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.104668 +409 2 471 12 Der Par SSB_1962 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0650073 +409 3 471 14 Der Par SSB_1962 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.470907 +409 4 471 21 Der Par SSB_1962 SR_LN(R0) 0.982989 +409 5 471 26 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1980 -0.0555576 +409 6 471 27 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1981 -0.0447373 +409 7 471 28 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1982 -0.0481328 +409 8 471 29 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1983 -0.0863028 +409 9 471 30 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1984 -0.0346938 +409 10 471 31 Der Par SSB_1962 Early_RecrDev_1985 -0.112455 +409 11 471 32 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1986 0.0620343 +409 12 471 33 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1987 -0.154715 +409 13 471 34 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1988 0.103834 +409 14 471 35 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1989 -0.11545 +409 15 471 36 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1990 0.189357 +409 16 471 37 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1991 0.0397705 +409 17 471 38 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1992 -0.0375975 +409 18 471 39 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1993 -0.0811349 +409 19 471 40 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1994 -0.0398455 +409 20 471 41 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1995 -0.118408 +409 21 471 42 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1996 0.0840196 +409 22 471 43 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1997 -0.0334219 +409 23 471 44 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1998 0.0613057 +409 24 471 45 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_1999 -0.157177 +409 25 471 46 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2000 0.145836 +409 26 471 47 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2001 -0.164254 +409 27 471 48 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2002 -0.179485 +409 28 471 49 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2003 -0.193114 +409 29 471 50 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2004 -0.253493 +409 30 471 51 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2005 -0.287062 +409 31 471 52 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2006 -0.102065 +409 32 471 53 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2007 -0.0682248 +409 33 471 54 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2008 -0.0620546 +409 34 471 55 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2009 -0.132971 +409 35 471 56 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2010 -0.181237 +409 36 471 57 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2011 -0.136972 +409 37 471 58 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2012 -0.104795 +409 38 471 59 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2013 -0.0711421 +409 39 471 60 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2014 -0.0858102 +409 40 471 61 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2015 -0.086424 +409 41 471 62 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2016 0.0111637 +409 42 471 63 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2017 0.132112 +409 43 471 64 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2018 0.175319 +409 44 471 65 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2019 0.139506 +409 45 471 66 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2020 0.180719 +409 46 471 67 Der Par SSB_1962 Main_RecrDev_2021 0.202274 +409 47 471 68 Der Par SSB_1962 ForeRecr_2022 0 +409 48 471 69 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0864442 +409 49 471 70 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0872742 +409 50 471 71 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875608 +409 51 471 72 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0881874 +409 52 471 73 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0885956 +409 53 471 74 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0888091 +409 54 471 75 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0887894 +409 55 471 76 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0886644 +409 56 471 77 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0885709 +409 57 471 78 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0888914 +409 58 471 79 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0893812 +409 59 471 80 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0902781 +409 60 471 81 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.090116 +409 61 471 82 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0904252 +409 62 471 83 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0907767 +409 63 471 84 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912437 +409 64 471 85 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918104 +409 65 471 86 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0925447 +409 66 471 87 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0949247 +409 67 471 88 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099356 +409 68 471 89 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104123 +409 69 471 90 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109095 +409 70 471 91 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114437 +409 71 471 92 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118384 +409 72 471 93 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121079 +409 73 471 94 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124189 +409 74 471 95 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127333 +409 75 471 96 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.12972 +409 76 471 97 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131689 +409 77 471 98 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134665 +409 78 471 99 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140066 +409 79 471 100 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.14578 +409 80 471 101 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149799 +409 81 471 102 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.146803 +409 82 471 103 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130433 +409 83 471 104 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114095 +409 84 471 105 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.106005 +409 85 471 106 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.10634 +409 86 471 107 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107539 +409 87 471 108 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109369 +409 88 471 109 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111398 +409 89 471 110 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.113596 +409 90 471 111 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.123703 +409 91 471 112 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.132937 +409 92 471 113 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.133834 +409 93 471 114 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122314 +409 94 471 115 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11158 +409 95 471 116 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.105003 +409 96 471 117 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0977572 +409 97 471 118 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.109234 +409 98 471 119 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.240464 +409 99 471 120 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.262049 +409 100 471 121 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.274242 +409 101 471 122 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.321027 +409 102 471 123 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.271088 +409 103 471 124 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334333 +409 104 471 125 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.277253 +409 105 471 126 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.274198 +409 106 471 127 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335944 +409 107 471 128 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373898 +409 108 471 129 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373533 +409 109 471 130 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367264 +409 110 471 131 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.350872 +409 111 471 132 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.319012 +409 112 471 133 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.37946 +409 113 471 134 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.345366 +409 114 471 135 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.338445 +409 115 471 136 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.346559 +409 116 471 137 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.370549 +409 117 471 138 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.390676 +409 118 471 139 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.423246 +409 119 471 140 Der Par SSB_1962 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.449385 +409 120 471 141 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104988 +409 121 471 142 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105743 +409 122 471 143 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106809 +409 123 471 144 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107648 +409 124 471 145 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.108216 +409 125 471 146 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108798 +409 126 471 147 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109744 +409 127 471 148 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110418 +409 128 471 149 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.111 +409 129 471 150 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.11484 +409 130 471 151 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11924 +409 131 471 152 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123029 +409 132 471 153 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127974 +409 133 471 154 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.1324 +409 134 471 155 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13304 +409 135 471 156 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135184 +409 136 471 157 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137282 +409 137 471 158 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138442 +409 138 471 159 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137936 +409 139 471 160 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137023 +409 140 471 161 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137206 +409 141 471 162 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140513 +409 142 471 163 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144527 +409 143 471 164 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136345 +409 144 471 165 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.118695 +409 145 471 166 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.108744 +409 146 471 167 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.105802 +409 147 471 168 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0993026 +409 148 471 169 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0874859 +409 149 471 170 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0823499 +409 150 471 171 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0749361 +409 151 471 172 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0928442 +409 152 471 173 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.120011 +409 153 471 174 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.116903 +409 154 471 175 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.093926 +409 155 471 176 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0707486 +409 156 471 177 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.064735 +409 157 471 178 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0670975 +409 158 471 179 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0856179 +409 159 471 180 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.102848 +409 160 471 181 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.243536 +409 161 471 182 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.263074 +409 162 471 183 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.258504 +409 163 471 184 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.233416 +409 164 471 185 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.324206 +409 165 471 186 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.289764 +409 166 471 187 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.250731 +409 167 471 188 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.251887 +409 168 471 189 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.356738 +409 169 471 190 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334594 +409 170 471 191 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.3367 +409 171 471 192 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329783 +409 172 471 193 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.318673 +409 173 471 194 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363167 +409 174 471 195 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.35339 +409 175 471 196 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.385805 +409 176 471 197 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.368554 +409 177 471 198 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39469 +409 178 471 199 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.464033 +409 179 471 200 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481203 +409 180 471 201 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478766 +409 181 471 202 Der Par SSB_1962 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45326 +409 182 471 203 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0253324 +409 183 471 204 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0286636 +409 184 471 205 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0274165 +409 185 471 206 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0294223 +409 186 471 207 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0299266 +409 187 471 208 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0315553 +409 188 471 209 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0334682 +409 189 471 210 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0350239 +409 190 471 211 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0338266 +409 191 471 212 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0335927 +409 192 471 213 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0317852 +409 193 471 214 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0315392 +409 194 471 215 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0262379 +409 195 471 216 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0264599 +409 196 471 217 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0267304 +409 197 471 218 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0271336 +409 198 471 219 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0276326 +409 199 471 220 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.028271 +409 200 471 221 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0303167 +409 201 471 222 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0343765 +409 202 471 223 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0385641 +409 203 471 224 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0427536 +409 204 471 225 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0470926 +409 205 471 226 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0503047 +409 206 471 227 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0520007 +409 207 471 228 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0542749 +409 208 471 229 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0567749 +409 209 471 230 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0583826 +409 210 471 231 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0592998 +409 211 471 232 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605132 +409 212 471 233 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632706 +409 213 471 234 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648545 +409 214 471 235 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0620611 +409 215 471 236 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.045797 +409 216 471 237 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0246361 +409 217 471 238 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0194429 +409 218 471 239 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0172572 +409 219 471 240 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.017662 +409 220 471 241 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0074847 +409 221 471 242 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0141996 +409 222 471 243 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00168978 +409 223 471 244 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0125096 +409 224 471 245 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0184164 +409 225 471 246 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0113553 +409 226 471 247 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00326635 +409 227 471 248 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0123854 +409 228 471 249 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0309425 +409 229 471 250 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0443325 +409 230 471 251 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0295137 +409 231 471 252 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0154712 +409 232 471 253 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0894082 +409 233 471 254 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.116925 +409 234 471 255 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.110653 +409 235 471 256 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.102744 +409 236 471 257 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.123325 +409 237 471 258 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.134984 +409 238 471 259 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101258 +409 239 471 260 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0990067 +409 240 471 261 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132572 +409 241 471 262 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.168605 +409 242 471 263 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222379 +409 243 471 264 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1681 +409 244 471 265 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.127779 +409 245 471 266 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.183471 +409 246 471 267 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.208426 +409 247 471 268 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245562 +409 248 471 269 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.166957 +409 249 471 270 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.189487 +409 250 471 271 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225079 +409 251 471 272 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.289723 +409 252 471 273 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.319235 +409 253 471 274 Der Par SSB_1962 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343218 +409 254 471 275 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0916405 +409 255 471 276 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0933456 +409 256 471 277 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0956622 +409 257 471 278 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0985653 +409 258 471 279 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.102188 +409 259 471 280 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0892845 +409 260 471 281 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.134085 +409 261 471 282 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.139844 +409 262 471 283 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.147678 +409 263 471 284 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0914418 +409 264 471 285 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0916503 +409 265 471 286 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0918975 +409 266 471 287 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0922151 +409 267 471 288 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0926341 +409 268 471 289 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0931119 +409 269 471 290 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0953225 +409 270 471 291 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0993993 +409 271 471 292 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103628 +409 272 471 293 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107909 +409 273 471 294 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111906 +409 274 471 295 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115472 +409 275 471 296 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117373 +409 276 471 297 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119468 +409 277 471 298 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121227 +409 278 471 299 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124321 +409 279 471 300 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124984 +409 280 471 301 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128056 +409 281 471 302 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130057 +409 282 471 303 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138228 +409 283 471 304 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138053 +409 284 471 305 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134283 +409 285 471 306 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.116521 +409 286 471 307 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0999946 +409 287 471 308 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0944075 +409 288 471 309 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952044 +409 289 471 310 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0939182 +409 290 471 311 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.09361 +409 291 471 312 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0927068 +409 292 471 313 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101704 +409 293 471 314 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.11864 +409 294 471 315 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.125018 +409 295 471 316 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.116132 +409 296 471 317 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.106004 +409 297 471 318 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0912121 +409 298 471 319 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929103 +409 299 471 320 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923051 +409 300 471 321 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107701 +409 301 471 322 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.231119 +409 302 471 323 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250043 +409 303 471 324 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257428 +409 304 471 325 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.246031 +409 305 471 326 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.254552 +409 306 471 327 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263055 +409 307 471 328 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257499 +409 308 471 329 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.257408 +409 309 471 330 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.279808 +409 310 471 331 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.300131 +409 311 471 332 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.301203 +409 312 471 333 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29172 +409 313 471 334 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.288028 +409 314 471 335 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.290456 +409 315 471 336 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309432 +409 316 471 337 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.316924 +409 317 471 338 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.317835 +409 318 471 339 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.335712 +409 319 471 340 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.357332 +409 320 471 341 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.378204 +409 321 471 342 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.393765 +409 322 471 343 Der Par SSB_1962 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.413634 +409 323 471 345 Der Par SSB_1962 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421799 +409 324 471 349 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0204609 +409 325 471 350 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.120959 +409 326 471 354 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0300828 +409 327 471 356 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.255122 +409 328 471 357 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0367186 +409 329 471 358 Der Par SSB_1962 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520499 +409 330 471 361 Der Par SSB_1962 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0709119 +409 331 471 363 Der Par SSB_1962 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165096 +409 332 471 367 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0260308 +409 333 471 368 Der Par SSB_1962 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234441 +409 334 471 372 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0272947 +409 335 471 373 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13792 +409 336 471 377 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.205432 +409 337 471 379 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267362 +409 338 471 380 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.17404 +409 339 471 381 Der Par SSB_1962 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00776067 +409 340 471 385 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0371113 +409 341 471 386 Der Par SSB_1962 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0738046 +409 342 471 390 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0499135 +409 343 471 392 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0897821 +409 344 471 393 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0273077 +409 345 471 394 Der Par SSB_1962 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00763986 +409 346 471 397 Der Par SSB_1962 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0244379 +409 347 471 399 Der Par SSB_1962 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.128367 +409 348 471 400 Der Par SSB_1962 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0344659 +409 349 471 403 Der Par SSB_1962 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.057234 +409 350 471 404 Der Par SSB_1962 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00152849 +409 351 471 405 Der Par SSB_1962 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745046 +409 352 471 407 Der Par SSB_1962 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0196556 +409 353 471 411 Der Par SSB_1962 ln(DM_theta)_1 0.0306202 +409 354 471 412 Der Par SSB_1962 ln(DM_theta)_2 -0.00703754 +409 355 471 413 Der Par SSB_1962 ln(DM_theta)_3 0.0309149 +409 356 471 414 Der Par SSB_1962 ln(DM_theta)_4 -0.00104019 +409 357 471 415 Der Par SSB_1962 ln(DM_theta)_5 -0.0173969 +409 358 471 420 Der Par SSB_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00340768 +409 359 471 421 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0184714 +409 360 471 422 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126283 +409 361 471 423 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122769 +409 362 471 424 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0089077 +409 363 471 425 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00288174 +409 364 471 426 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000930521 +409 365 471 427 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00370732 +409 366 471 428 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303527 +409 367 471 429 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00120675 +409 368 471 430 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00142868 +409 369 471 431 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000723125 +409 370 471 432 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00180376 +409 371 471 433 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00320107 +409 372 471 434 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00378283 +409 373 471 435 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00812205 +409 374 471 436 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00930671 +409 375 471 437 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00405232 +409 376 471 438 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689551 +409 377 471 439 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0414527 +409 378 471 440 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0423021 +409 379 471 441 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0303838 +409 380 471 442 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.011825 +409 381 471 443 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00131364 +409 382 471 444 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966409 +409 383 471 445 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0173651 +409 384 471 446 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00926502 +409 385 471 447 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0176057 +409 386 471 448 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0132224 +409 387 471 449 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0107918 +409 388 471 450 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171679 +409 389 471 451 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 5.86618e-06 +409 390 471 452 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00720353 +409 391 471 453 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0073117 +409 392 471 454 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00549216 +409 393 471 455 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00753649 +409 394 471 456 Der Par SSB_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00261188 +409 395 471 457 Der Der SSB_1962 SSB_Virgin 0.995307 +409 396 471 458 Der Der SSB_1962 SSB_Initial 0.995307 +409 397 471 459 Der Der SSB_1962 SSB_1950 0.995307 +409 398 471 460 Der Der SSB_1962 SSB_1951 0.995144 +409 399 471 461 Der Der SSB_1962 SSB_1952 0.99498 +409 400 471 462 Der Der SSB_1962 SSB_1953 0.994864 +409 401 471 463 Der Der SSB_1962 SSB_1954 0.994799 +409 402 471 464 Der Der SSB_1962 SSB_1955 0.994844 +409 403 471 465 Der Der SSB_1962 SSB_1956 0.994978 +409 404 471 466 Der Der SSB_1962 SSB_1957 0.995171 +409 405 471 467 Der Der SSB_1962 SSB_1958 0.995391 +409 406 471 468 Der Der SSB_1962 SSB_1959 0.995591 +409 407 471 469 Der Der SSB_1962 SSB_1960 0.996838 +409 408 471 470 Der Der SSB_1962 SSB_1961 0.998248 +410 0 472 472 Der Std SSB_1963 _ 3585.99 +410 1 472 1 Der Par SSB_1963 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10402 +410 2 472 12 Der Par SSB_1963 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.064709 +410 3 472 14 Der Par SSB_1963 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.468843 +410 4 472 21 Der Par SSB_1963 SR_LN(R0) 0.981795 +410 5 472 26 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1980 -0.0556896 +410 6 472 27 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1981 -0.0448777 +410 7 472 28 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1982 -0.0487626 +410 8 472 29 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1983 -0.0858487 +410 9 472 30 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1984 -0.0347607 +410 10 472 31 Der Par SSB_1963 Early_RecrDev_1985 -0.112605 +410 11 472 32 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1986 0.0617813 +410 12 472 33 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1987 -0.15477 +410 13 472 34 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1988 0.103982 +410 14 472 35 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1989 -0.115374 +410 15 472 36 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1990 0.189257 +410 16 472 37 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1991 0.0395307 +410 17 472 38 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1992 -0.0377631 +410 18 472 39 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1993 -0.0810339 +410 19 472 40 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1994 -0.0396996 +410 20 472 41 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1995 -0.118118 +410 21 472 42 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1996 0.0841036 +410 22 472 43 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1997 -0.0333765 +410 23 472 44 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1998 0.0612468 +410 24 472 45 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_1999 -0.157101 +410 25 472 46 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2000 0.145941 +410 26 472 47 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2001 -0.164363 +410 27 472 48 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2002 -0.179059 +410 28 472 49 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2003 -0.19284 +410 29 472 50 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2004 -0.253409 +410 30 472 51 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2005 -0.286583 +410 31 472 52 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2006 -0.101876 +410 32 472 53 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2007 -0.0683979 +410 33 472 54 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2008 -0.0624557 +410 34 472 55 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2009 -0.133333 +410 35 472 56 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2010 -0.181328 +410 36 472 57 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2011 -0.136951 +410 37 472 58 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2012 -0.104961 +410 38 472 59 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2013 -0.0713225 +410 39 472 60 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2014 -0.0860663 +410 40 472 61 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2015 -0.0863759 +410 41 472 62 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2016 0.011114 +410 42 472 63 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2017 0.131902 +410 43 472 64 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2018 0.174832 +410 44 472 65 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2019 0.139238 +410 45 472 66 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2020 0.18058 +410 46 472 67 Der Par SSB_1963 Main_RecrDev_2021 0.202206 +410 47 472 68 Der Par SSB_1963 ForeRecr_2022 0 +410 48 472 69 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0863577 +410 49 472 70 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871017 +410 50 472 71 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087426 +410 51 472 72 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879984 +410 52 472 73 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0883979 +410 53 472 74 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0886006 +410 54 472 75 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0885807 +410 55 472 76 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0884851 +410 56 472 77 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0884296 +410 57 472 78 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0888204 +410 58 472 79 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0893148 +410 59 472 80 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0902304 +410 60 472 81 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0911267 +410 61 472 82 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0907743 +410 62 472 83 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0910939 +410 63 472 84 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0915183 +410 64 472 85 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920378 +410 65 472 86 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0927289 +410 66 472 87 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0950721 +410 67 472 88 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099475 +410 68 472 89 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104219 +410 69 472 90 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109171 +410 70 472 91 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114498 +410 71 472 92 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118433 +410 72 472 93 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121118 +410 73 472 94 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124219 +410 74 472 95 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127357 +410 75 472 96 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129738 +410 76 472 97 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131701 +410 77 472 98 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134671 +410 78 472 99 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140065 +410 79 472 100 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145765 +410 80 472 101 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149754 +410 81 472 102 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.146627 +410 82 472 103 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130141 +410 83 472 104 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11373 +410 84 472 105 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105608 +410 85 472 106 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105921 +410 86 472 107 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.107112 +410 87 472 108 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108945 +410 88 472 109 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110959 +410 89 472 110 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.113128 +410 90 472 111 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.123202 +410 91 472 112 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.132438 +410 92 472 113 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.133382 +410 93 472 114 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12191 +410 94 472 115 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111205 +410 95 472 116 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104629 +410 96 472 117 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0973605 +410 97 472 118 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108796 +410 98 472 119 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.239713 +410 99 472 120 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.261325 +410 100 472 121 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.273537 +410 101 472 122 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.320307 +410 102 472 123 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270426 +410 103 472 124 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.333565 +410 104 472 125 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27662 +410 105 472 126 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.273563 +410 106 472 127 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335172 +410 107 472 128 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373052 +410 108 472 129 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.372712 +410 109 472 130 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.366491 +410 110 472 131 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.350144 +410 111 472 132 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.318336 +410 112 472 133 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378675 +410 113 472 134 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344665 +410 114 472 135 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.337787 +410 115 472 136 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.345904 +410 116 472 137 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369873 +410 117 472 138 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389989 +410 118 472 139 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42255 +410 119 472 140 Der Par SSB_1963 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448713 +410 120 472 141 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104919 +410 121 472 142 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105657 +410 122 472 143 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106716 +410 123 472 144 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107558 +410 124 472 145 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.108342 +410 125 472 146 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.109061 +410 126 472 147 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109922 +410 127 472 148 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110556 +410 128 472 149 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.111101 +410 129 472 150 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114911 +410 130 472 151 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119288 +410 131 472 152 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123056 +410 132 472 153 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127985 +410 133 472 154 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.1324 +410 134 472 155 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133027 +410 135 472 156 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135161 +410 136 472 157 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.13725 +410 137 472 158 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138402 +410 138 472 159 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137885 +410 139 472 160 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136958 +410 140 472 161 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137122 +410 141 472 162 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140411 +410 142 472 163 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14439 +410 143 472 164 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.13602 +410 144 472 165 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.118317 +410 145 472 166 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.108326 +410 146 472 167 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.105353 +410 147 472 168 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0988205 +410 148 472 169 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0870109 +410 149 472 170 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0818812 +410 150 472 171 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0744546 +410 151 472 172 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0923312 +410 152 472 173 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.119469 +410 153 472 174 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.116378 +410 154 472 175 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0934554 +410 155 472 176 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0703276 +410 156 472 177 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.064347 +410 157 472 178 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0667027 +410 158 472 179 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0851932 +410 159 472 180 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.102377 +410 160 472 181 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.242726 +410 161 472 182 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.262273 +410 162 472 183 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.25772 +410 163 472 184 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.232699 +410 164 472 185 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.323353 +410 165 472 186 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.288969 +410 166 472 187 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.250044 +410 167 472 188 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.251196 +410 168 472 189 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.355834 +410 169 472 190 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33373 +410 170 472 191 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335843 +410 171 472 192 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328951 +410 172 472 193 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.31788 +410 173 472 194 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.362283 +410 174 472 195 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352544 +410 175 472 196 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.384918 +410 176 472 197 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.367746 +410 177 472 198 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393877 +410 178 472 199 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463137 +410 179 472 200 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.480292 +410 180 472 201 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477924 +410 181 472 202 Der Par SSB_1963 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.452535 +410 182 472 203 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.024794 +410 183 472 204 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0274797 +410 184 472 205 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0266293 +410 185 472 206 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0283237 +410 186 472 207 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0288677 +410 187 472 208 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0303529 +410 188 472 209 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0322074 +410 189 472 210 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0340136 +410 190 472 211 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0335388 +410 191 472 212 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0346305 +410 192 472 213 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0325745 +410 193 472 214 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.032171 +410 194 472 215 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0323696 +410 195 472 216 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0268278 +410 196 472 217 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0270506 +410 197 472 218 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0274049 +410 198 472 219 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0278611 +410 199 472 220 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0284641 +410 200 472 221 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0304813 +410 201 472 222 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0345195 +410 202 472 223 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0386893 +410 203 472 224 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0428636 +410 204 472 225 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0471899 +410 205 472 226 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0503924 +410 206 472 227 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0520791 +410 207 472 228 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0543452 +410 208 472 229 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.056839 +410 209 472 230 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0584409 +410 210 472 231 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0593512 +410 211 472 232 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605555 +410 212 472 233 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0633001 +410 213 472 234 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648636 +410 214 472 235 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0620185 +410 215 472 236 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0454937 +410 216 472 237 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0243191 +410 217 472 238 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.019138 +410 218 472 239 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.016953 +410 219 472 240 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0173272 +410 220 472 241 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00716358 +410 221 472 242 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0145104 +410 222 472 243 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00201272 +410 223 472 244 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0121493 +410 224 472 245 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0180095 +410 225 472 246 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0109793 +410 226 472 247 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00358081 +410 227 472 248 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0126591 +410 228 472 249 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0311827 +410 229 472 250 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0445779 +410 230 472 251 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0297947 +410 231 472 252 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0158084 +410 232 472 253 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0888671 +410 233 472 254 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.116398 +410 234 472 255 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.11012 +410 235 472 256 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.102278 +410 236 472 257 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.122795 +410 237 472 258 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.13445 +410 238 472 259 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.100824 +410 239 472 260 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0985625 +410 240 472 261 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.132056 +410 241 472 262 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16802 +410 242 472 263 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221703 +410 243 472 264 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.167549 +410 244 472 265 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.127305 +410 245 472 266 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.1829 +410 246 472 267 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.207811 +410 247 472 268 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244918 +410 248 472 269 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.166482 +410 249 472 270 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.188995 +410 250 472 271 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.224548 +410 251 472 272 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.289114 +410 252 472 273 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.318649 +410 253 472 274 Der Par SSB_1963 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.342675 +410 254 472 275 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0909647 +410 255 472 276 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0923901 +410 256 472 277 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0942993 +410 257 472 278 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0966863 +410 258 472 279 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.099707 +410 259 472 280 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0894513 +410 260 472 281 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.131783 +410 261 472 282 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.138774 +410 262 472 283 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.148532 +410 263 472 284 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.14465 +410 264 472 285 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.092195 +410 265 472 286 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0924068 +410 266 472 287 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0926772 +410 267 472 288 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0930481 +410 268 472 289 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0934809 +410 269 472 290 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0956566 +410 270 472 291 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0997054 +410 271 472 292 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.10391 +410 272 472 293 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.10817 +410 273 472 294 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112147 +410 274 472 295 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115698 +410 275 472 296 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117585 +410 276 472 297 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119667 +410 277 472 298 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121414 +410 278 472 299 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124504 +410 279 472 300 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125156 +410 280 472 301 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128222 +410 281 472 302 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130208 +410 282 472 303 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138376 +410 283 472 304 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138162 +410 284 472 305 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.13424 +410 285 472 306 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.116355 +410 286 472 307 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0997178 +410 287 472 308 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0941322 +410 288 472 309 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0949474 +410 289 472 310 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936476 +410 290 472 311 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933242 +410 291 472 312 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0924018 +410 292 472 313 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101401 +410 293 472 314 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118326 +410 294 472 315 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124678 +410 295 472 316 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11579 +410 296 472 317 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105675 +410 297 472 318 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909142 +410 298 472 319 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0926433 +410 299 472 320 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0920468 +410 300 472 321 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107424 +410 301 472 322 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230615 +410 302 472 323 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249529 +410 303 472 324 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256849 +410 304 472 325 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.2455 +410 305 472 326 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.254004 +410 306 472 327 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.262527 +410 307 472 328 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257034 +410 308 472 329 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.257016 +410 309 472 330 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27942 +410 310 472 331 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299752 +410 311 472 332 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.300807 +410 312 472 333 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.291311 +410 313 472 334 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.287618 +410 314 472 335 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.290056 +410 315 472 336 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309051 +410 316 472 337 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.316546 +410 317 472 338 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.317474 +410 318 472 339 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.335333 +410 319 472 340 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356965 +410 320 472 341 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.377859 +410 321 472 342 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.393427 +410 322 472 343 Der Par SSB_1963 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.413281 +410 323 472 345 Der Par SSB_1963 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421105 +410 324 472 349 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0204189 +410 325 472 350 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.120705 +410 326 472 354 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0299486 +410 327 472 356 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.254837 +410 328 472 357 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0366395 +410 329 472 358 Der Par SSB_1963 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520348 +410 330 472 361 Der Par SSB_1963 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0707714 +410 331 472 363 Der Par SSB_1963 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165136 +410 332 472 367 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0262318 +410 333 472 368 Der Par SSB_1963 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234322 +410 334 472 372 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0272435 +410 335 472 373 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137664 +410 336 472 377 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.205081 +410 337 472 379 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.26697 +410 338 472 380 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.17395 +410 339 472 381 Der Par SSB_1963 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00780275 +410 340 472 385 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0368218 +410 341 472 386 Der Par SSB_1963 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0725347 +410 342 472 390 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0494714 +410 343 472 392 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0883515 +410 344 472 393 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0269704 +410 345 472 394 Der Par SSB_1963 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00772412 +410 346 472 397 Der Par SSB_1963 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0245979 +410 347 472 399 Der Par SSB_1963 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.127754 +410 348 472 400 Der Par SSB_1963 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0343875 +410 349 472 403 Der Par SSB_1963 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.057174 +410 350 472 404 Der Par SSB_1963 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00138091 +410 351 472 405 Der Par SSB_1963 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.074478 +410 352 472 407 Der Par SSB_1963 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0195545 +410 353 472 411 Der Par SSB_1963 ln(DM_theta)_1 0.0305803 +410 354 472 412 Der Par SSB_1963 ln(DM_theta)_2 -0.00756943 +410 355 472 413 Der Par SSB_1963 ln(DM_theta)_3 0.0307945 +410 356 472 414 Der Par SSB_1963 ln(DM_theta)_4 -0.00103501 +410 357 472 415 Der Par SSB_1963 ln(DM_theta)_5 -0.0173196 +410 358 472 420 Der Par SSB_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00322173 +410 359 472 421 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0185185 +410 360 472 422 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0126823 +410 361 472 423 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122928 +410 362 472 424 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00888442 +410 363 472 425 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00289195 +410 364 472 426 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000897441 +410 365 472 427 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00367822 +410 366 472 428 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00302999 +410 367 472 429 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00121328 +410 368 472 430 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00142303 +410 369 472 431 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00071915 +410 370 472 432 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00179906 +410 371 472 433 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00319738 +410 372 472 434 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00376877 +410 373 472 435 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00811398 +410 374 472 436 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00929232 +410 375 472 437 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00404402 +410 376 472 438 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689652 +410 377 472 439 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0414747 +410 378 472 440 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0422927 +410 379 472 441 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.030323 +410 380 472 442 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118089 +410 381 472 443 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00137278 +410 382 472 444 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966796 +410 383 472 445 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0173195 +410 384 472 446 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00921884 +410 385 472 447 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0175974 +410 386 472 448 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0131784 +410 387 472 449 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0107891 +410 388 472 450 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171599 +410 389 472 451 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.33124e-06 +410 390 472 452 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00719085 +410 391 472 453 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00730442 +410 392 472 454 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0054955 +410 393 472 455 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00750275 +410 394 472 456 Der Par SSB_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00262931 +410 395 472 457 Der Der SSB_1963 SSB_Virgin 0.994013 +410 396 472 458 Der Der SSB_1963 SSB_Initial 0.994013 +410 397 472 459 Der Der SSB_1963 SSB_1950 0.994013 +410 398 472 460 Der Der SSB_1963 SSB_1951 0.993827 +410 399 472 461 Der Der SSB_1963 SSB_1952 0.993623 +410 400 472 462 Der Der SSB_1963 SSB_1953 0.99346 +410 401 472 463 Der Der SSB_1963 SSB_1954 0.993339 +410 402 472 464 Der Der SSB_1963 SSB_1955 0.993306 +410 403 472 465 Der Der SSB_1963 SSB_1956 0.993438 +410 404 472 466 Der Der SSB_1963 SSB_1957 0.99363 +410 405 472 467 Der Der SSB_1963 SSB_1958 0.993874 +410 406 472 468 Der Der SSB_1963 SSB_1959 0.994096 +410 407 472 469 Der Der SSB_1963 SSB_1960 0.995258 +410 408 472 470 Der Der SSB_1963 SSB_1961 0.996637 +410 409 472 471 Der Der SSB_1963 SSB_1962 0.998475 +411 0 473 473 Der Std SSB_1964 _ 3586.39 +411 1 473 1 Der Par SSB_1964 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.103253 +411 2 473 12 Der Par SSB_1964 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0644056 +411 3 473 14 Der Par SSB_1964 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.466648 +411 4 473 21 Der Par SSB_1964 SR_LN(R0) 0.980461 +411 5 473 26 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1980 -0.0558445 +411 6 473 27 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1981 -0.0450409 +411 7 473 28 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1982 -0.0494741 +411 8 473 29 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1983 -0.0853601 +411 9 473 30 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1984 -0.0348454 +411 10 473 31 Der Par SSB_1964 Early_RecrDev_1985 -0.11277 +411 11 473 32 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1986 0.0614895 +411 12 473 33 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1987 -0.15483 +411 13 473 34 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1988 0.104124 +411 14 473 35 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1989 -0.115299 +411 15 473 36 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1990 0.189118 +411 16 473 37 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1991 0.0392682 +411 17 473 38 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1992 -0.0379295 +411 18 473 39 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1993 -0.0809165 +411 19 473 40 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1994 -0.0395229 +411 20 473 41 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1995 -0.117781 +411 21 473 42 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1996 0.0841933 +411 22 473 43 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1997 -0.0333108 +411 23 473 44 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1998 0.0611932 +411 24 473 45 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_1999 -0.156967 +411 25 473 46 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2000 0.146046 +411 26 473 47 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2001 -0.164401 +411 27 473 48 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2002 -0.178608 +411 28 473 49 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2003 -0.192515 +411 29 473 50 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2004 -0.253276 +411 30 473 51 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2005 -0.286052 +411 31 473 52 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2006 -0.101648 +411 32 473 53 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2007 -0.0685713 +411 33 473 54 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2008 -0.0628688 +411 34 473 55 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2009 -0.133713 +411 35 473 56 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2010 -0.181425 +411 36 473 57 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2011 -0.136919 +411 37 473 58 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2012 -0.105141 +411 38 473 59 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2013 -0.0715185 +411 39 473 60 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2014 -0.0863471 +411 40 473 61 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2015 -0.086349 +411 41 473 62 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2016 0.0110509 +411 42 473 63 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2017 0.131682 +411 43 473 64 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2018 0.174285 +411 44 473 65 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2019 0.138908 +411 45 473 66 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2020 0.180393 +411 46 473 67 Der Par SSB_1964 Main_RecrDev_2021 0.202097 +411 47 473 68 Der Par SSB_1964 ForeRecr_2022 0 +411 48 473 69 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.086279 +411 49 473 70 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.086955 +411 50 473 71 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0873076 +411 51 473 72 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878341 +411 52 473 73 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882225 +411 53 473 74 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0884086 +411 54 473 75 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0883786 +411 55 473 76 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0882945 +411 56 473 77 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.088255 +411 57 473 78 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.088661 +411 58 473 79 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0892177 +411 59 473 80 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.090129 +411 60 473 81 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0910466 +411 61 473 82 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0918825 +411 62 473 83 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0915149 +411 63 473 84 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0919026 +411 64 473 85 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0923712 +411 65 473 86 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0930057 +411 66 473 87 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.095299 +411 67 473 88 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996604 +411 68 473 89 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.10437 +411 69 473 90 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109293 +411 70 473 91 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114597 +411 71 473 92 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118513 +411 72 473 93 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121182 +411 73 473 94 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12427 +411 74 473 95 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127396 +411 75 473 96 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129768 +411 76 473 97 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131723 +411 77 473 98 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134684 +411 78 473 99 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140068 +411 79 473 100 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145751 +411 80 473 101 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149704 +411 81 473 102 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.146427 +411 82 473 103 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.129805 +411 83 473 104 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.113304 +411 84 473 105 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105141 +411 85 473 106 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105426 +411 86 473 107 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106605 +411 87 473 108 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10844 +411 88 473 109 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110435 +411 89 473 110 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.11257 +411 90 473 111 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122607 +411 91 473 112 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131844 +411 92 473 113 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132846 +411 93 473 114 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12143 +411 94 473 115 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110759 +411 95 473 116 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104188 +411 96 473 117 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0968952 +411 97 473 118 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108285 +411 98 473 119 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238838 +411 99 473 120 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260483 +411 100 473 121 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272729 +411 101 473 122 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319489 +411 102 473 123 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269679 +411 103 473 124 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.332706 +411 104 473 125 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.275908 +411 105 473 126 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.272849 +411 106 473 127 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334311 +411 107 473 128 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.372113 +411 108 473 129 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.371797 +411 109 473 130 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.365629 +411 110 473 131 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.34933 +411 111 473 132 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317581 +411 112 473 133 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.377798 +411 113 473 134 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343881 +411 114 473 135 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.337049 +411 115 473 136 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.345166 +411 116 473 137 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369109 +411 117 473 138 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389212 +411 118 473 139 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421759 +411 119 473 140 Der Par SSB_1964 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.447942 +411 120 473 141 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104838 +411 121 473 142 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10556 +411 122 473 143 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106589 +411 123 473 144 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107425 +411 124 473 145 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.108214 +411 125 473 146 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.109422 +411 126 473 147 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.110196 +411 127 473 148 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110778 +411 128 473 149 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.111272 +411 129 473 150 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.115042 +411 130 473 151 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119384 +411 131 473 152 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123122 +411 132 473 153 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128028 +411 133 473 154 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132426 +411 134 473 155 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133032 +411 135 473 156 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13515 +411 136 473 157 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137227 +411 137 473 158 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138367 +411 138 473 159 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137836 +411 139 473 160 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136889 +411 140 473 161 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13703 +411 141 473 162 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140296 +411 142 473 163 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144234 +411 143 473 164 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.135649 +411 144 473 165 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117881 +411 145 473 166 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107838 +411 146 473 167 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104826 +411 147 473 168 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0982548 +411 148 473 169 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.086453 +411 149 473 170 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0813297 +411 150 473 171 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0738874 +411 151 473 172 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0917258 +411 152 473 173 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118828 +411 153 473 174 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.115761 +411 154 473 175 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0929047 +411 155 473 176 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0698372 +411 156 473 177 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0638953 +411 157 473 178 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0662438 +411 158 473 179 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0846996 +411 159 473 180 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101832 +411 160 473 181 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24179 +411 161 473 182 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.261356 +411 162 473 183 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.256831 +411 163 473 184 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231896 +411 164 473 185 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.322416 +411 165 473 186 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.288089 +411 166 473 187 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.249278 +411 167 473 188 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.250426 +411 168 473 189 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.35484 +411 169 473 190 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.332778 +411 170 473 191 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334896 +411 171 473 192 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328031 +411 172 473 193 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.317004 +411 173 473 194 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.361306 +411 174 473 195 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351609 +411 175 473 196 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.383935 +411 176 473 197 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366842 +411 177 473 198 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392971 +411 178 473 199 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462139 +411 179 473 200 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.47927 +411 180 473 201 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.476971 +411 181 473 202 Der Par SSB_1964 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451707 +411 182 473 203 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0243603 +411 183 473 204 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0265284 +411 184 473 205 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0259781 +411 185 473 206 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0273923 +411 186 473 207 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0279275 +411 187 473 208 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0292097 +411 188 473 209 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0308566 +411 189 473 210 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0326431 +411 190 473 211 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0326368 +411 191 473 212 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0342909 +411 192 473 213 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0333785 +411 193 473 214 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0328758 +411 194 473 215 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0329769 +411 195 473 216 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0326362 +411 196 473 217 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.027469 +411 197 473 218 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0277663 +411 198 473 219 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0281634 +411 199 473 220 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0287145 +411 200 473 221 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0306901 +411 201 473 222 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0346971 +411 202 473 223 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0388405 +411 203 473 224 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0429925 +411 204 473 225 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0472998 +411 205 473 226 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0504875 +411 206 473 227 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0521601 +411 207 473 228 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0544144 +411 208 473 229 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0568987 +411 209 473 230 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0584921 +411 210 473 231 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.059393 +411 211 473 232 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605851 +411 212 473 233 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0633137 +411 213 473 234 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648528 +411 214 473 235 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0619481 +411 215 473 236 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0451259 +411 216 473 237 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0239282 +411 217 473 238 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0187549 +411 218 473 239 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0165675 +411 219 473 240 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0169069 +411 220 473 241 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00676062 +411 221 473 242 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0149012 +411 222 473 243 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00241998 +411 223 473 244 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0116964 +411 224 473 245 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0175054 +411 225 473 246 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.010517 +411 226 473 247 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00396974 +411 227 473 248 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0129987 +411 228 473 249 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0314831 +411 229 473 250 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0448834 +411 230 473 251 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0301409 +411 231 473 252 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.016216 +411 232 473 253 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0882061 +411 233 473 254 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.115758 +411 234 473 255 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.109487 +411 235 473 256 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.101725 +411 236 473 257 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.122174 +411 237 473 258 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.133827 +411 238 473 259 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.100305 +411 239 473 260 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0980338 +411 240 473 261 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.13145 +411 241 473 262 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16734 +411 242 473 263 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.220938 +411 243 473 264 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166912 +411 244 473 265 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.126744 +411 245 473 266 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18224 +411 246 473 267 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.207103 +411 247 473 268 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244179 +411 248 473 269 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.165914 +411 249 473 270 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.188405 +411 250 473 271 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22391 +411 251 473 272 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.288399 +411 252 473 273 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.317954 +411 253 473 274 Der Par SSB_1964 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.342028 +411 254 473 275 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0905214 +411 255 473 276 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0917224 +411 256 473 277 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0932974 +411 257 473 278 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0952446 +411 258 473 279 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0977197 +411 259 473 280 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0896542 +411 260 473 281 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.127122 +411 261 473 282 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.136272 +411 262 473 283 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.147287 +411 263 473 284 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.145487 +411 264 473 285 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.151807 +411 265 473 286 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0930635 +411 266 473 287 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0932929 +411 267 473 288 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0936063 +411 268 473 289 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.09398 +411 269 473 290 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.096105 +411 270 473 291 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100113 +411 271 473 292 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104282 +411 272 473 293 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108512 +411 273 473 294 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112459 +411 274 473 295 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115988 +411 275 473 296 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117854 +411 276 473 297 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119918 +411 277 473 298 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121649 +411 278 473 299 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124729 +411 279 473 300 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.12537 +411 280 473 301 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128426 +411 281 473 302 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130392 +411 282 473 303 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138558 +411 283 473 304 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138298 +411 284 473 305 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134198 +411 285 473 306 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.116162 +411 286 473 307 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0993953 +411 287 473 308 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.09381 +411 288 473 309 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0946452 +411 289 473 310 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0933243 +411 290 473 311 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0929812 +411 291 473 312 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0920385 +411 292 473 313 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101044 +411 293 473 314 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117954 +411 294 473 315 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124269 +411 295 473 316 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115374 +411 296 473 317 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105276 +411 297 473 318 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0905557 +411 298 473 319 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0923275 +411 299 473 320 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0917455 +411 300 473 321 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107102 +411 301 473 322 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230022 +411 302 473 323 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.248927 +411 303 473 324 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256166 +411 304 473 325 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.244886 +411 305 473 326 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.253384 +411 306 473 327 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.261933 +411 307 473 328 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.256516 +411 308 473 329 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.256602 +411 309 473 330 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.279024 +411 310 473 331 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299368 +411 311 473 332 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.30039 +411 312 473 333 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290871 +411 313 473 334 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.28718 +411 314 473 335 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289637 +411 315 473 336 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308657 +411 316 473 337 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.316147 +411 317 473 338 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.317086 +411 318 473 339 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33493 +411 319 473 340 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356581 +411 320 473 341 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.377501 +411 321 473 342 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.393068 +411 322 473 343 Der Par SSB_1964 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412895 +411 323 473 345 Der Par SSB_1964 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0420328 +411 324 473 349 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0203528 +411 325 473 350 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.120415 +411 326 473 354 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0298226 +411 327 473 356 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.254488 +411 328 473 357 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0365514 +411 329 473 358 Der Par SSB_1964 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520601 +411 330 473 361 Der Par SSB_1964 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0706119 +411 331 473 363 Der Par SSB_1964 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165068 +411 332 473 367 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.026517 +411 333 473 368 Der Par SSB_1964 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0234363 +411 334 473 372 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.027169 +411 335 473 373 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137412 +411 336 473 377 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.20479 +411 337 473 379 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.266588 +411 338 473 380 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.173945 +411 339 473 381 Der Par SSB_1964 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00784939 +411 340 473 385 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0363416 +411 341 473 386 Der Par SSB_1964 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0710013 +411 342 473 390 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0487604 +411 343 473 392 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0864181 +411 344 473 393 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0264031 +411 345 473 394 Der Par SSB_1964 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00777528 +411 346 473 397 Der Par SSB_1964 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0247588 +411 347 473 399 Der Par SSB_1964 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.127079 +411 348 473 400 Der Par SSB_1964 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.034298 +411 349 473 403 Der Par SSB_1964 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0570986 +411 350 473 404 Der Par SSB_1964 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00122562 +411 351 473 405 Der Par SSB_1964 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0744257 +411 352 473 407 Der Par SSB_1964 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0194517 +411 353 473 411 Der Par SSB_1964 ln(DM_theta)_1 0.0305691 +411 354 473 412 Der Par SSB_1964 ln(DM_theta)_2 -0.0082671 +411 355 473 413 Der Par SSB_1964 ln(DM_theta)_3 0.0306426 +411 356 473 414 Der Par SSB_1964 ln(DM_theta)_4 -0.00103003 +411 357 473 415 Der Par SSB_1964 ln(DM_theta)_5 -0.0172284 +411 358 473 420 Der Par SSB_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00305326 +411 359 473 421 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0185905 +411 360 473 422 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0127543 +411 361 473 423 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123132 +411 362 473 424 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00885863 +411 363 473 425 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00290452 +411 364 473 426 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000856227 +411 365 473 427 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00364457 +411 366 473 428 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00302248 +411 367 473 429 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00122161 +411 368 473 430 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00141647 +411 369 473 431 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000714239 +411 370 473 432 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0017939 +411 371 473 433 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00319312 +411 372 473 434 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00375222 +411 373 473 435 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00810396 +411 374 473 436 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00927568 +411 375 473 437 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00403471 +411 376 473 438 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689611 +411 377 473 439 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0415232 +411 378 473 440 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0422997 +411 379 473 441 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.03027 +411 380 473 442 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.011792 +411 381 473 443 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00144149 +411 382 473 444 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00967176 +411 383 473 445 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0172726 +411 384 473 446 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00917061 +411 385 473 447 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0175954 +411 386 473 448 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0131336 +411 387 473 449 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0107926 +411 388 473 450 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171612 +411 389 473 451 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.06817e-05 +411 390 473 452 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00717514 +411 391 473 453 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00729703 +411 392 473 454 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00550272 +411 393 473 455 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00747073 +411 394 473 456 Der Par SSB_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00264671 +411 395 473 457 Der Der SSB_1964 SSB_Virgin 0.992563 +411 396 473 458 Der Der SSB_1964 SSB_Initial 0.992563 +411 397 473 459 Der Der SSB_1964 SSB_1950 0.992563 +411 398 473 460 Der Der SSB_1964 SSB_1951 0.992354 +411 399 473 461 Der Der SSB_1964 SSB_1952 0.992127 +411 400 473 462 Der Der SSB_1964 SSB_1953 0.991923 +411 401 473 463 Der Der SSB_1964 SSB_1954 0.991755 +411 402 473 464 Der Der SSB_1964 SSB_1955 0.99165 +411 403 473 465 Der Der SSB_1964 SSB_1956 0.991789 +411 404 473 466 Der Der SSB_1964 SSB_1957 0.991988 +411 405 473 467 Der Der SSB_1964 SSB_1958 0.992231 +411 406 473 468 Der Der SSB_1964 SSB_1959 0.992469 +411 407 473 469 Der Der SSB_1964 SSB_1960 0.993413 +411 408 473 470 Der Der SSB_1964 SSB_1961 0.994683 +411 409 473 471 Der Der SSB_1964 SSB_1962 0.996475 +411 410 473 472 Der Der SSB_1964 SSB_1963 0.998091 +412 0 474 474 Der Std SSB_1965 _ 3587.38 +412 1 474 1 Der Par SSB_1965 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10238 +412 2 474 12 Der Par SSB_1965 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0640627 +412 3 474 14 Der Par SSB_1965 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.464111 +412 4 474 21 Der Par SSB_1965 SR_LN(R0) 0.978893 +412 5 474 26 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1980 -0.0560063 +412 6 474 27 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1981 -0.0452124 +412 7 474 28 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1982 -0.050235 +412 8 474 29 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1983 -0.0848278 +412 9 474 30 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1984 -0.0349367 +412 10 474 31 Der Par SSB_1965 Early_RecrDev_1985 -0.112928 +412 11 474 32 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1986 0.0611577 +412 12 474 33 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1987 -0.154873 +412 13 474 34 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1988 0.104264 +412 14 474 35 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1989 -0.115204 +412 15 474 36 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1990 0.188931 +412 16 474 37 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1991 0.0389682 +412 17 474 38 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1992 -0.0381102 +412 18 474 39 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1993 -0.0807748 +412 19 474 40 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1994 -0.0393232 +412 20 474 41 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1995 -0.117396 +412 21 474 42 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1996 0.0842742 +412 22 474 43 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1997 -0.033237 +412 23 474 44 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1998 0.0611222 +412 24 474 45 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_1999 -0.156797 +412 25 474 46 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2000 0.146142 +412 26 474 47 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2001 -0.164425 +412 27 474 48 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2002 -0.178091 +412 28 474 49 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2003 -0.192132 +412 29 474 50 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2004 -0.253095 +412 30 474 51 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2005 -0.285433 +412 31 474 52 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2006 -0.101371 +412 32 474 53 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2007 -0.0687449 +412 33 474 54 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2008 -0.0633034 +412 34 474 55 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2009 -0.134098 +412 35 474 56 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2010 -0.181491 +412 36 474 57 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2011 -0.136849 +412 37 474 58 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2012 -0.105319 +412 38 474 59 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2013 -0.0717169 +412 39 474 60 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2014 -0.0866272 +412 40 474 61 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2015 -0.0862942 +412 41 474 62 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2016 0.0109956 +412 42 474 63 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2017 0.131443 +412 43 474 64 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2018 0.17367 +412 44 474 65 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2019 0.138516 +412 45 474 66 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2020 0.180157 +412 46 474 67 Der Par SSB_1965 Main_RecrDev_2021 0.20194 +412 47 474 68 Der Par SSB_1965 ForeRecr_2022 0 +412 48 474 69 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0862026 +412 49 474 70 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0868251 +412 50 474 71 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0871987 +412 51 474 72 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0876878 +412 52 474 73 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0880648 +412 53 474 74 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882343 +412 54 474 75 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881887 +412 55 474 76 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0881052 +412 56 474 77 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0880658 +412 57 474 78 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0884639 +412 58 474 79 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.089046 +412 59 474 80 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0899851 +412 60 474 81 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0908996 +412 61 474 82 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0917641 +412 62 474 83 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0929611 +412 63 474 84 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0924269 +412 64 474 85 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0928517 +412 65 474 86 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.093424 +412 66 474 87 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0956509 +412 67 474 88 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0999539 +412 68 474 89 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104612 +412 69 474 90 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109491 +412 70 474 91 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114757 +412 71 474 92 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118642 +412 72 474 93 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121284 +412 73 474 94 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12435 +412 74 474 95 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127458 +412 75 474 96 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129814 +412 76 474 97 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131755 +412 77 474 98 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134703 +412 78 474 99 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140073 +412 79 474 100 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145736 +412 80 474 101 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149648 +412 81 474 102 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.146209 +412 82 474 103 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.12944 +412 83 474 104 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.112843 +412 84 474 105 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.104633 +412 85 474 106 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.104885 +412 86 474 107 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106051 +412 87 474 108 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107888 +412 88 474 109 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109863 +412 89 474 110 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111957 +412 90 474 111 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121949 +412 91 474 112 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131188 +412 92 474 113 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132252 +412 93 474 114 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120901 +412 94 474 115 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11027 +412 95 474 116 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103703 +412 96 474 117 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0963841 +412 97 474 118 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107721 +412 98 474 119 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237864 +412 99 474 120 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259544 +412 100 474 121 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271828 +412 101 474 122 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318577 +412 102 474 123 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.268849 +412 103 474 124 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33175 +412 104 474 125 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.275117 +412 105 474 126 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.272057 +412 106 474 127 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33335 +412 107 474 128 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.371061 +412 108 474 129 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.370774 +412 109 474 130 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.364668 +412 110 474 131 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.348424 +412 111 474 132 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.316741 +412 112 474 133 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.376818 +412 113 474 134 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343006 +412 114 474 135 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336226 +412 115 474 136 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.34434 +412 116 474 137 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368249 +412 117 474 138 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388333 +412 118 474 139 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.420859 +412 119 474 140 Der Par SSB_1965 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.447058 +412 120 474 141 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104744 +412 121 474 142 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10545 +412 122 474 143 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106434 +412 123 474 144 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.107248 +412 124 474 145 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.108033 +412 125 474 146 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.109588 +412 126 474 147 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.110606 +412 127 474 148 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.111129 +412 128 474 149 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.111558 +412 129 474 150 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.115273 +412 130 474 151 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119566 +412 131 474 152 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123258 +412 132 474 153 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128127 +412 133 474 154 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132495 +412 134 474 155 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133071 +412 135 474 156 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135165 +412 136 474 157 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137221 +412 137 474 158 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138344 +412 138 474 159 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137792 +412 139 474 160 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136822 +412 140 474 161 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136935 +412 141 474 162 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140174 +412 142 474 163 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144066 +412 143 474 164 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.135248 +412 144 474 165 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117408 +412 145 474 166 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107309 +412 146 474 167 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104254 +412 147 474 168 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.09764 +412 148 474 169 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0858469 +412 149 474 170 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0807309 +412 150 474 171 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0732719 +412 151 474 172 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910653 +412 152 474 173 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118123 +412 153 474 174 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11508 +412 154 474 175 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0922996 +412 155 474 176 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0693019 +412 156 474 177 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0634037 +412 157 474 178 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657447 +412 158 474 179 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0841598 +412 159 474 180 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101233 +412 160 474 181 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240751 +412 161 474 182 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260329 +412 162 474 183 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255841 +412 163 474 184 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231002 +412 164 474 185 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.321363 +412 165 474 186 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.287106 +412 166 474 187 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.248428 +412 167 474 188 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.249573 +412 168 474 189 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.353723 +412 169 474 190 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.331712 +412 170 474 191 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.333837 +412 171 474 192 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.327004 +412 172 474 193 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316027 +412 173 474 194 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.360209 +412 174 474 195 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.350563 +412 175 474 196 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.382831 +412 176 474 197 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365833 +412 177 474 198 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.391952 +412 178 474 199 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.461009 +412 179 474 200 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.478106 +412 180 474 201 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.475878 +412 181 474 202 Der Par SSB_1965 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450761 +412 182 474 203 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0239809 +412 183 474 204 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.025741 +412 184 474 205 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0254174 +412 185 474 206 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0265934 +412 186 474 207 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0270976 +412 187 474 208 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0281658 +412 188 474 209 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0295454 +412 189 474 210 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0311502 +412 190 474 211 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0313914 +412 191 474 212 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0332783 +412 192 474 213 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0330215 +412 193 474 214 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0335569 +412 194 474 215 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0336274 +412 195 474 216 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0331466 +412 196 474 217 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0377155 +412 197 474 218 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0282417 +412 198 474 219 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0285685 +412 199 474 220 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0290457 +412 200 474 221 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0309591 +412 201 474 222 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0349191 +412 202 474 223 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.039023 +412 203 474 224 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0431411 +412 204 474 225 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0474198 +412 205 474 226 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0505842 +412 206 474 227 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0522349 +412 207 474 228 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.054471 +412 208 474 229 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0569408 +412 209 474 230 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0585212 +412 210 474 231 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0594085 +412 211 474 232 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605847 +412 212 474 233 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632943 +412 213 474 234 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648038 +412 214 474 235 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0618316 +412 215 474 236 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0446951 +412 216 474 237 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0234807 +412 217 474 238 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0183137 +412 218 474 239 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0161144 +412 219 474 240 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.016411 +412 220 474 241 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00629308 +412 221 474 242 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0153464 +412 222 474 243 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00289104 +412 223 474 244 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0111641 +412 224 474 245 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0169131 +412 225 474 246 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00998385 +412 226 474 247 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00440939 +412 227 474 248 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0133809 +412 228 474 249 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.031823 +412 229 474 250 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0452342 +412 230 474 251 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0305455 +412 231 474 252 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0166918 +412 232 474 253 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0874277 +412 233 474 254 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.115004 +412 234 474 255 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.108756 +412 235 474 256 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.10109 +412 236 474 257 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121455 +412 237 474 258 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.1331 +412 238 474 259 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0997001 +412 239 474 260 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0974068 +412 240 474 261 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.130718 +412 241 474 262 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166526 +412 242 474 263 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.220047 +412 243 474 264 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166175 +412 244 474 265 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.126088 +412 245 474 266 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181464 +412 246 474 267 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206269 +412 247 474 268 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.243313 +412 248 474 269 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.165242 +412 249 474 270 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.187699 +412 250 474 271 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.223137 +412 251 474 272 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.287532 +412 252 474 273 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.317109 +412 253 474 274 Der Par SSB_1965 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341236 +412 254 474 275 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0902364 +412 255 474 276 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0912604 +412 256 474 277 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0925679 +412 257 474 278 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0941534 +412 258 474 279 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0961622 +412 259 474 280 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0898625 +412 260 474 281 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.121732 +412 261 474 282 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.131157 +412 262 474 283 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.14433 +412 263 474 284 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.144316 +412 264 474 285 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.152721 +412 265 474 286 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.159362 +412 266 474 287 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0940623 +412 267 474 288 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0943271 +412 268 474 289 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0946305 +412 269 474 290 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0966857 +412 270 474 291 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100634 +412 271 474 292 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104751 +412 272 474 293 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108934 +412 273 474 294 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.11284 +412 274 474 295 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116335 +412 275 474 296 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.11817 +412 276 474 297 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120207 +412 277 474 298 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.121914 +412 278 474 299 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124981 +412 279 474 300 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125603 +412 280 474 301 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128646 +412 281 474 302 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130589 +412 282 474 303 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138748 +412 283 474 304 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138437 +412 284 474 305 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134143 +412 285 474 306 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.115948 +412 286 474 307 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.099043 +412 287 474 308 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.093455 +412 288 474 309 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0943074 +412 289 474 310 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0929625 +412 290 474 311 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0926014 +412 291 474 312 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0916361 +412 292 474 313 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100644 +412 293 474 314 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117531 +412 294 474 315 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.123804 +412 295 474 316 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.114906 +412 296 474 317 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.104832 +412 297 474 318 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0901589 +412 298 474 319 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.091976 +412 299 474 320 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0914069 +412 300 474 321 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.106736 +412 301 474 322 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.229342 +412 302 474 323 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.24824 +412 303 474 324 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.255389 +412 304 474 325 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.244198 +412 305 474 326 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.252691 +412 306 474 327 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.261263 +412 307 474 328 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.255933 +412 308 474 329 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.25612 +412 309 474 330 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278555 +412 310 474 331 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.298906 +412 311 474 332 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299896 +412 312 474 333 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290357 +412 313 474 334 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.28667 +412 314 474 335 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289147 +412 315 474 336 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308191 +412 316 474 337 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315675 +412 317 474 338 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316629 +412 318 474 339 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334452 +412 319 474 340 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356119 +412 320 474 341 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.377059 +412 321 474 342 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392624 +412 322 474 343 Der Par SSB_1965 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412416 +412 323 474 345 Der Par SSB_1965 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0419377 +412 324 474 349 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0202768 +412 325 474 350 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.120107 +412 326 474 354 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0296796 +412 327 474 356 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.254135 +412 328 474 357 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0364475 +412 329 474 358 Der Par SSB_1965 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520962 +412 330 474 361 Der Par SSB_1965 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0704326 +412 331 474 363 Der Par SSB_1965 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0165021 +412 332 474 367 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0268125 +412 333 474 368 Der Par SSB_1965 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.023431 +412 334 474 372 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0270993 +412 335 474 373 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137383 +412 336 474 377 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.204449 +412 337 474 379 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.266461 +412 338 474 380 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.173913 +412 339 474 381 Der Par SSB_1965 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00787897 +412 340 474 385 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0357395 +412 341 474 386 Der Par SSB_1965 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0693707 +412 342 474 390 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0478647 +412 343 474 392 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0843406 +412 344 474 393 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.025695 +412 345 474 394 Der Par SSB_1965 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00779937 +412 346 474 397 Der Par SSB_1965 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0249601 +412 347 474 399 Der Par SSB_1965 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.126303 +412 348 474 400 Der Par SSB_1965 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.034198 +412 349 474 403 Der Par SSB_1965 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0570339 +412 350 474 404 Der Par SSB_1965 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00103553 +412 351 474 405 Der Par SSB_1965 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0743875 +412 352 474 407 Der Par SSB_1965 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0193254 +412 353 474 411 Der Par SSB_1965 ln(DM_theta)_1 0.0306603 +412 354 474 412 Der Par SSB_1965 ln(DM_theta)_2 -0.00902927 +412 355 474 413 Der Par SSB_1965 ln(DM_theta)_3 0.0304674 +412 356 474 414 Der Par SSB_1965 ln(DM_theta)_4 -0.00102429 +412 357 474 415 Der Par SSB_1965 ln(DM_theta)_5 -0.0171288 +412 358 474 420 Der Par SSB_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00291471 +412 359 474 421 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0186636 +412 360 474 422 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0128281 +412 361 474 423 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123352 +412 362 474 424 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00883025 +412 363 474 425 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00291856 +412 364 474 426 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000812582 +412 365 474 427 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00360657 +412 366 474 428 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00301463 +412 367 474 429 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00123077 +412 368 474 430 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00141027 +412 369 474 431 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00070856 +412 370 474 432 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00178688 +412 371 474 433 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00318924 +412 372 474 434 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00373373 +412 373 474 435 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00809539 +412 374 474 436 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00925932 +412 375 474 437 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00402381 +412 376 474 438 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689776 +412 377 474 439 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0415652 +412 378 474 440 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0422981 +412 379 474 441 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0301996 +412 380 474 442 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0117724 +412 381 474 443 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00151223 +412 382 474 444 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00967328 +412 383 474 445 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0172249 +412 384 474 446 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00912386 +412 385 474 447 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0175948 +412 386 474 448 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0130949 +412 387 474 449 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108035 +412 388 474 450 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171641 +412 389 474 451 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.7124e-05 +412 390 474 452 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00715593 +412 391 474 453 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00728625 +412 392 474 454 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00551456 +412 393 474 455 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00744067 +412 394 474 456 Der Par SSB_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0026614 +412 395 474 457 Der Der SSB_1965 SSB_Virgin 0.990865 +412 396 474 458 Der Der SSB_1965 SSB_Initial 0.990865 +412 397 474 459 Der Der SSB_1965 SSB_1950 0.990865 +412 398 474 460 Der Der SSB_1965 SSB_1951 0.99064 +412 399 474 461 Der Der SSB_1965 SSB_1952 0.990389 +412 400 474 462 Der Der SSB_1965 SSB_1953 0.990161 +412 401 474 463 Der Der SSB_1965 SSB_1954 0.989953 +412 402 474 464 Der Der SSB_1965 SSB_1955 0.9898 +412 403 474 465 Der Der SSB_1965 SSB_1956 0.989937 +412 404 474 466 Der Der SSB_1965 SSB_1957 0.990143 +412 405 474 467 Der Der SSB_1965 SSB_1958 0.990386 +412 406 474 468 Der Der SSB_1965 SSB_1959 0.990631 +412 407 474 469 Der Der SSB_1965 SSB_1960 0.991311 +412 408 474 470 Der Der SSB_1965 SSB_1961 0.992316 +412 409 474 471 Der Der SSB_1965 SSB_1962 0.993953 +412 410 474 472 Der Der SSB_1965 SSB_1963 0.995546 +412 411 474 473 Der Der SSB_1965 SSB_1964 0.997589 +413 0 475 475 Der Std SSB_1966 _ 3590.34 +413 1 475 1 Der Par SSB_1966 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.101394 +413 2 475 12 Der Par SSB_1966 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0636302 +413 3 475 14 Der Par SSB_1966 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.46094 +413 4 475 21 Der Par SSB_1966 SR_LN(R0) 0.976608 +413 5 475 26 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1980 -0.0561434 +413 6 475 27 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1981 -0.0453668 +413 7 475 28 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1982 -0.0510273 +413 8 475 29 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1983 -0.0842031 +413 9 475 30 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1984 -0.0350078 +413 10 475 31 Der Par SSB_1966 Early_RecrDev_1985 -0.113031 +413 11 475 32 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1986 0.0607589 +413 12 475 33 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1987 -0.154843 +413 13 475 34 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1988 0.104379 +413 14 475 35 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1989 -0.115022 +413 15 475 36 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1990 0.188636 +413 16 475 37 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1991 0.0386062 +413 17 475 38 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1992 -0.0383069 +413 18 475 39 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1993 -0.0805705 +413 19 475 40 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1994 -0.0390928 +413 20 475 41 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1995 -0.116914 +413 21 475 42 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1996 0.0843165 +413 22 475 43 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1997 -0.0331484 +413 23 475 44 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1998 0.0609974 +413 24 475 45 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_1999 -0.156561 +413 25 475 46 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2000 0.146173 +413 26 475 47 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2001 -0.164406 +413 27 475 48 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2002 -0.17741 +413 28 475 49 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2003 -0.191604 +413 29 475 50 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2004 -0.252778 +413 30 475 51 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2005 -0.284565 +413 31 475 52 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2006 -0.101016 +413 32 475 53 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2007 -0.0689051 +413 33 475 54 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2008 -0.0637699 +413 34 475 55 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2009 -0.134464 +413 35 475 56 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2010 -0.181459 +413 36 475 57 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2011 -0.13669 +413 37 475 58 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2012 -0.10545 +413 38 475 59 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2013 -0.0718955 +413 39 475 60 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2014 -0.086884 +413 40 475 61 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2015 -0.0861644 +413 41 475 62 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2016 0.0109556 +413 42 475 63 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2017 0.131088 +413 43 475 64 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2018 0.172897 +413 44 475 65 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2019 0.138025 +413 45 475 66 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2020 0.17981 +413 46 475 67 Der Par SSB_1966 Main_RecrDev_2021 0.201658 +413 47 475 68 Der Par SSB_1966 ForeRecr_2022 0 +413 48 475 69 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0860897 +413 49 475 70 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0866709 +413 50 475 71 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0870601 +413 51 475 72 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0875188 +413 52 475 73 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0878853 +413 53 475 74 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0880386 +413 54 475 75 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0879771 +413 55 475 76 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0878888 +413 56 475 77 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.08784 +413 57 475 78 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0882151 +413 58 475 79 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0888063 +413 59 475 80 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0897236 +413 60 475 81 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0906666 +413 61 475 82 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0915339 +413 62 475 83 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.092766 +413 63 475 84 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0938857 +413 64 475 85 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0935635 +413 65 475 86 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0940737 +413 66 475 87 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0962171 +413 67 475 88 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100433 +413 68 475 89 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105006 +413 69 475 90 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109809 +413 70 475 91 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.115009 +413 71 475 92 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118835 +413 72 475 93 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121427 +413 73 475 94 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124451 +413 74 475 95 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127524 +413 75 475 96 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129851 +413 76 475 97 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131767 +413 77 475 98 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134691 +413 78 475 99 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140038 +413 79 475 100 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145673 +413 80 475 101 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149535 +413 81 475 102 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145922 +413 82 475 103 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.129004 +413 83 475 104 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.112313 +413 84 475 105 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.104057 +413 85 475 106 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.104271 +413 86 475 107 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.105421 +413 87 475 108 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107259 +413 88 475 109 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109209 +413 89 475 110 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111259 +413 90 475 111 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121197 +413 91 475 112 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130428 +413 92 475 113 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.131558 +413 93 475 114 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120281 +413 94 475 115 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.109695 +413 95 475 116 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103135 +413 96 475 117 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0957902 +413 97 475 118 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107061 +413 98 475 119 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.236692 +413 99 475 120 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.258393 +413 100 475 121 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.270703 +413 101 475 122 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.317411 +413 102 475 123 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.267797 +413 103 475 124 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33052 +413 104 475 125 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274102 +413 105 475 126 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271041 +413 106 475 127 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33211 +413 107 475 128 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.369696 +413 108 475 129 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.369444 +413 109 475 130 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.363412 +413 110 475 131 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.347238 +413 111 475 132 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.315643 +413 112 475 133 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.375534 +413 113 475 134 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.341858 +413 114 475 135 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.335139 +413 115 475 136 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343249 +413 116 475 137 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.367107 +413 117 475 138 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.387159 +413 118 475 139 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.419646 +413 119 475 140 Der Par SSB_1966 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.445852 +413 120 475 141 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104587 +413 121 475 142 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10528 +413 122 475 143 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106213 +413 123 475 144 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10699 +413 124 475 145 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107753 +413 125 475 146 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.109326 +413 126 475 147 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.111229 +413 127 475 148 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.111685 +413 128 475 149 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.112029 +413 129 475 150 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.115665 +413 130 475 151 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119879 +413 131 475 152 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123497 +413 132 475 153 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128301 +413 133 475 154 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132614 +413 134 475 155 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133136 +413 135 475 156 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135187 +413 136 475 157 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137207 +413 137 475 158 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138298 +413 138 475 159 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137715 +413 139 475 160 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136714 +413 140 475 161 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136792 +413 141 475 162 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139997 +413 142 475 163 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143835 +413 143 475 164 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.134769 +413 144 475 165 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.11686 +413 145 475 166 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.106706 +413 146 475 167 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.103607 +413 147 475 168 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0969485 +413 148 475 169 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0851684 +413 149 475 170 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0800619 +413 150 475 171 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0725888 +413 151 475 172 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0903246 +413 152 475 173 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117319 +413 153 475 174 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114298 +413 154 475 175 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0916081 +413 155 475 176 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0686956 +413 156 475 177 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0628468 +413 157 475 178 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0651773 +413 158 475 179 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0835374 +413 159 475 180 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.100535 +413 160 475 181 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239498 +413 161 475 182 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259076 +413 162 475 183 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.254617 +413 163 475 184 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.229897 +413 164 475 185 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.320011 +413 165 475 186 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.285858 +413 166 475 187 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.247357 +413 167 475 188 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248496 +413 168 475 189 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.352282 +413 169 475 190 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.330345 +413 170 475 191 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.332478 +413 171 475 192 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.325683 +413 172 475 193 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.314768 +413 173 475 194 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.358789 +413 174 475 195 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.349208 +413 175 475 196 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.381393 +413 176 475 197 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.364517 +413 177 475 198 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.390615 +413 178 475 199 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.459502 +413 179 475 200 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.476555 +413 180 475 201 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.474416 +413 181 475 202 Der Par SSB_1966 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.449478 +413 182 475 203 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0236656 +413 183 475 204 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0251077 +413 184 475 205 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0249551 +413 185 475 206 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0259356 +413 186 475 207 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0264015 +413 187 475 208 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.027271 +413 188 475 209 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.028378 +413 189 475 210 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0297325 +413 190 475 211 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0300641 +413 191 475 212 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0319377 +413 192 475 213 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0321356 +413 193 475 214 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0331596 +413 194 475 215 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0342733 +413 195 475 216 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0337127 +413 196 475 217 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0386722 +413 197 475 218 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0388591 +413 198 475 219 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0292364 +413 199 475 220 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0296133 +413 200 475 221 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0314264 +413 201 475 222 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0353055 +413 202 475 223 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0393403 +413 203 475 224 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0433982 +413 204 475 225 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0476253 +413 205 475 226 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0507453 +413 206 475 227 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0523559 +413 207 475 228 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0545584 +413 208 475 229 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0570006 +413 209 475 230 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0585574 +413 210 475 231 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0594226 +413 211 475 232 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605758 +413 212 475 233 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632595 +413 213 475 234 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0647355 +413 214 475 235 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0616922 +413 215 475 236 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0442244 +413 216 475 237 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0230004 +413 217 475 238 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0178415 +413 218 475 239 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0156318 +413 219 475 240 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0158828 +413 220 475 241 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00579697 +413 221 475 242 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0158112 +413 222 475 243 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00338933 +413 223 475 244 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0105959 +413 224 475 245 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0162763 +413 225 475 246 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00940645 +413 226 475 247 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00488358 +413 227 475 248 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0137915 +413 228 475 249 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0321786 +413 229 475 250 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0455951 +413 230 475 251 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0309711 +413 231 475 252 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0172045 +413 232 475 253 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0865235 +413 233 475 254 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.114102 +413 234 475 255 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.107873 +413 235 475 256 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100313 +413 236 475 257 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120571 +413 237 475 258 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.132206 +413 238 475 259 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0989589 +413 239 475 260 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0966412 +413 240 475 261 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129822 +413 241 475 262 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165517 +413 242 475 263 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.218921 +413 243 475 264 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165245 +413 244 475 265 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.12527 +413 245 475 266 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.180486 +413 246 475 267 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.205214 +413 247 475 268 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.242207 +413 248 475 269 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.164393 +413 249 475 270 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.186801 +413 250 475 271 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.222151 +413 251 475 272 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286409 +413 252 475 273 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.315999 +413 253 475 274 Der Par SSB_1966 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.340171 +413 254 475 275 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0899677 +413 255 475 276 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0908537 +413 256 475 277 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0919503 +413 257 475 278 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0932458 +413 258 475 279 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0948707 +413 259 475 280 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0899689 +413 260 475 281 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.116234 +413 261 475 282 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.125137 +413 262 475 283 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.138224 +413 263 475 284 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.141414 +413 264 475 285 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.151244 +413 265 475 286 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.160232 +413 266 475 287 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.172796 +413 267 475 288 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.095221 +413 268 475 289 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0954539 +413 269 475 290 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0974175 +413 270 475 291 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.101272 +413 271 475 292 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.105303 +413 272 475 293 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.10941 +413 273 475 294 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113247 +413 274 475 295 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116685 +413 275 475 296 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118468 +413 276 475 297 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120462 +413 277 475 298 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122131 +413 278 475 299 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.12517 +413 279 475 300 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125764 +413 280 475 301 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128785 +413 281 475 302 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130698 +413 282 475 303 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138842 +413 283 475 304 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138472 +413 284 475 305 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.133971 +413 285 475 306 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.115625 +413 286 475 307 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0985894 +413 287 475 308 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.092996 +413 288 475 309 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0938554 +413 289 475 310 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0924863 +413 290 475 311 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0921141 +413 291 475 312 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0911255 +413 292 475 313 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100121 +413 293 475 314 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.116967 +413 294 475 315 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.123196 +413 295 475 316 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.114318 +413 296 475 317 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.104283 +413 297 475 318 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0896662 +413 298 475 319 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0915193 +413 299 475 320 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0909513 +413 300 475 321 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.106234 +413 301 475 322 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.228403 +413 302 475 323 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.247295 +413 303 475 324 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.254354 +413 304 475 325 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.243276 +413 305 475 326 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.251753 +413 306 475 327 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.260329 +413 307 475 328 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.255094 +413 308 475 329 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255356 +413 309 475 330 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27777 +413 310 475 331 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.298106 +413 311 475 332 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299075 +413 312 475 333 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.28954 +413 313 475 334 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.285862 +413 314 475 335 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288349 +413 315 475 336 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.3074 +413 316 475 337 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.314874 +413 317 475 338 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.315856 +413 318 475 339 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333644 +413 319 475 340 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355304 +413 320 475 341 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376247 +413 321 475 342 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.391807 +413 322 475 343 Der Par SSB_1966 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.411566 +413 323 475 345 Der Par SSB_1966 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0418076 +413 324 475 349 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0201958 +413 325 475 350 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.119699 +413 326 475 354 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0294878 +413 327 475 356 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.253638 +413 328 475 357 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0363142 +413 329 475 358 Der Par SSB_1966 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520831 +413 330 475 361 Der Par SSB_1966 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0701958 +413 331 475 363 Der Par SSB_1966 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164968 +413 332 475 367 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.027064 +413 333 475 368 Der Par SSB_1966 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0233934 +413 334 475 372 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0270327 +413 335 475 373 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137173 +413 336 475 377 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.203944 +413 337 475 379 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.266139 +413 338 475 380 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.173774 +413 339 475 381 Der Par SSB_1966 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00790508 +413 340 475 385 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0350774 +413 341 475 386 Der Par SSB_1966 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0679523 +413 342 475 390 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0469187 +413 343 475 392 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0824701 +413 344 475 393 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.024967 +413 345 475 394 Der Par SSB_1966 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00776844 +413 346 475 397 Der Par SSB_1966 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0251905 +413 347 475 399 Der Par SSB_1966 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.12536 +413 348 475 400 Der Par SSB_1966 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0340701 +413 349 475 403 Der Par SSB_1966 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0569463 +413 350 475 404 Der Par SSB_1966 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000812362 +413 351 475 405 Der Par SSB_1966 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0743287 +413 352 475 407 Der Par SSB_1966 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0191648 +413 353 475 411 Der Par SSB_1966 ln(DM_theta)_1 0.0306917 +413 354 475 412 Der Par SSB_1966 ln(DM_theta)_2 -0.00969001 +413 355 475 413 Der Par SSB_1966 ln(DM_theta)_3 0.0302641 +413 356 475 414 Der Par SSB_1966 ln(DM_theta)_4 -0.00101681 +413 357 475 415 Der Par SSB_1966 ln(DM_theta)_5 -0.0170126 +413 358 475 420 Der Par SSB_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00283331 +413 359 475 421 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0187155 +413 360 475 422 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0128897 +413 361 475 423 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123495 +413 362 475 424 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00879371 +413 363 475 425 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00293191 +413 364 475 426 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000767552 +413 365 475 427 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00356293 +413 366 475 428 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00300562 +413 367 475 429 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00123883 +413 368 475 430 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00140262 +413 369 475 431 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000702322 +413 370 475 432 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0017771 +413 371 475 433 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00318283 +413 372 475 434 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00371176 +413 373 475 435 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00808439 +413 374 475 436 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00923685 +413 375 475 437 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00400915 +413 376 475 438 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689777 +413 377 475 439 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0415744 +413 378 475 440 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0422706 +413 379 475 441 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0301022 +413 380 475 442 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0117436 +413 381 475 443 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00159013 +413 382 475 444 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966996 +413 383 475 445 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0171593 +413 384 475 446 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00906419 +413 385 475 447 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.017584 +413 386 475 448 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0130399 +413 387 475 449 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108078 +413 388 475 450 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171557 +413 389 475 451 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.27634e-05 +413 390 475 452 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00713331 +413 391 475 453 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00727158 +413 392 475 454 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00552625 +413 393 475 455 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00740423 +413 394 475 456 Der Par SSB_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00267647 +413 395 475 457 Der Der SSB_1966 SSB_Virgin 0.988431 +413 396 475 458 Der Der SSB_1966 SSB_Initial 0.988431 +413 397 475 459 Der Der SSB_1966 SSB_1950 0.988431 +413 398 475 460 Der Der SSB_1966 SSB_1951 0.988205 +413 399 475 461 Der Der SSB_1966 SSB_1952 0.987931 +413 400 475 462 Der Der SSB_1966 SSB_1953 0.987687 +413 401 475 463 Der Der SSB_1966 SSB_1954 0.987454 +413 402 475 464 Der Der SSB_1966 SSB_1955 0.987261 +413 403 475 465 Der Der SSB_1966 SSB_1956 0.987397 +413 404 475 466 Der Der SSB_1966 SSB_1957 0.987602 +413 405 475 467 Der Der SSB_1966 SSB_1958 0.987843 +413 406 475 468 Der Der SSB_1966 SSB_1959 0.98808 +413 407 475 469 Der Der SSB_1966 SSB_1960 0.988503 +413 408 475 470 Der Der SSB_1966 SSB_1961 0.989197 +413 409 475 471 Der Der SSB_1966 SSB_1962 0.990492 +413 410 475 472 Der Der SSB_1966 SSB_1963 0.991967 +413 411 475 473 Der Der SSB_1966 SSB_1964 0.994 +413 412 475 474 Der Der SSB_1966 SSB_1965 0.996599 +414 0 476 476 Der Std SSB_1967 _ 3595.17 +414 1 476 1 Der Par SSB_1967 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.100293 +414 2 476 12 Der Par SSB_1967 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0631334 +414 3 476 14 Der Par SSB_1967 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.457298 +414 4 476 21 Der Par SSB_1967 SR_LN(R0) 0.973638 +414 5 476 26 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1980 -0.0562763 +414 6 476 27 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1981 -0.0455228 +414 7 476 28 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1982 -0.0518957 +414 8 476 29 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1983 -0.0834714 +414 9 476 30 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1984 -0.0350699 +414 10 476 31 Der Par SSB_1967 Early_RecrDev_1985 -0.113101 +414 11 476 32 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1986 0.0602938 +414 12 476 33 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1987 -0.154745 +414 13 476 34 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1988 0.10446 +414 14 476 35 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1989 -0.11477 +414 15 476 36 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1990 0.188237 +414 16 476 37 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1991 0.0381957 +414 17 476 38 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1992 -0.0385057 +414 18 476 39 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1993 -0.0803111 +414 19 476 40 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1994 -0.0388257 +414 20 476 41 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1995 -0.116338 +414 21 476 42 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1996 0.084328 +414 22 476 43 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1997 -0.0330371 +414 23 476 44 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1998 0.0608335 +414 24 476 45 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_1999 -0.156239 +414 25 476 46 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2000 0.14614 +414 26 476 47 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2001 -0.164315 +414 27 476 48 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2002 -0.176577 +414 28 476 49 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2003 -0.190938 +414 29 476 50 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2004 -0.252318 +414 30 476 51 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2005 -0.283478 +414 31 476 52 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2006 -0.10059 +414 32 476 53 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2007 -0.0690525 +414 33 476 54 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2008 -0.0642582 +414 34 476 55 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2009 -0.134809 +414 35 476 56 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2010 -0.181351 +414 36 476 57 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2011 -0.13646 +414 37 476 58 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2012 -0.105547 +414 38 476 59 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2013 -0.0720588 +414 39 476 60 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2014 -0.0871321 +414 40 476 61 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2015 -0.085989 +414 41 476 62 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2016 0.0109045 +414 42 476 63 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2017 0.130626 +414 43 476 64 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2018 0.17197 +414 44 476 65 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2019 0.137436 +414 45 476 66 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2020 0.179357 +414 46 476 67 Der Par SSB_1967 Main_RecrDev_2021 0.201264 +414 47 476 68 Der Par SSB_1967 ForeRecr_2022 0 +414 48 476 69 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0859342 +414 49 476 70 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0864833 +414 50 476 71 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0868838 +414 51 476 72 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0873188 +414 52 476 73 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0876757 +414 53 476 74 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0878156 +414 54 476 75 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0877397 +414 55 476 76 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0876431 +414 56 476 77 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0875825 +414 57 476 78 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.087927 +414 58 476 79 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885159 +414 59 476 80 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893923 +414 60 476 81 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0903108 +414 61 476 82 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0912156 +414 62 476 83 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0924469 +414 63 476 84 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0936145 +414 64 476 85 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0952979 +414 65 476 86 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0949566 +414 66 476 87 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0970296 +414 67 476 88 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.101149 +414 68 476 89 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.10561 +414 69 476 90 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110302 +414 70 476 91 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.115402 +414 71 476 92 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.119138 +414 72 476 93 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121649 +414 73 476 94 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124605 +414 74 476 95 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127621 +414 75 476 96 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129901 +414 76 476 97 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131776 +414 77 476 98 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134665 +414 78 476 99 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139976 +414 79 476 100 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145572 +414 80 476 101 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149376 +414 81 476 102 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145565 +414 82 476 103 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.128482 +414 83 476 104 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.111688 +414 84 476 105 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.103383 +414 85 476 106 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.103557 +414 86 476 107 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.104687 +414 87 476 108 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.106523 +414 88 476 109 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.108444 +414 89 476 110 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.110446 +414 90 476 111 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.120321 +414 91 476 112 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.12954 +414 92 476 113 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.130738 +414 93 476 114 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.119545 +414 94 476 115 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.109014 +414 95 476 116 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.102463 +414 96 476 117 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0950931 +414 97 476 118 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.106288 +414 98 476 119 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.235296 +414 99 476 120 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.257008 +414 100 476 121 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.269337 +414 101 476 122 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.315973 +414 102 476 123 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.266507 +414 103 476 124 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.329003 +414 104 476 125 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27285 +414 105 476 126 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.269789 +414 106 476 127 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.330583 +414 107 476 128 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.368016 +414 108 476 129 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.3678 +414 109 476 130 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.361848 +414 110 476 131 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.34576 +414 111 476 132 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.314279 +414 112 476 133 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.373936 +414 113 476 134 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.340424 +414 114 476 135 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.333777 +414 115 476 136 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.341878 +414 116 476 137 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.365672 +414 117 476 138 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.385682 +414 118 476 139 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.418113 +414 119 476 140 Der Par SSB_1967 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.444315 +414 120 476 141 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104364 +414 121 476 142 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105046 +414 122 476 143 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105929 +414 123 476 144 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106663 +414 124 476 145 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10739 +414 125 476 146 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108949 +414 126 476 147 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.111463 +414 127 476 148 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.112457 +414 128 476 149 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.112717 +414 129 476 150 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.116262 +414 130 476 151 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.120376 +414 131 476 152 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.12389 +414 132 476 153 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128598 +414 133 476 154 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132826 +414 134 476 155 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133265 +414 135 476 156 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135249 +414 136 476 157 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.13721 +414 137 476 158 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138252 +414 138 476 159 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137624 +414 139 476 160 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136577 +414 140 476 161 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136609 +414 141 476 162 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13977 +414 142 476 163 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143544 +414 143 476 164 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.134199 +414 144 476 165 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116216 +414 145 476 166 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.106003 +414 146 476 167 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.102855 +414 147 476 168 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0961495 +414 148 476 169 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0843874 +414 149 476 170 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0792926 +414 150 476 171 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0718069 +414 151 476 172 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0894724 +414 152 476 173 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.116387 +414 153 476 174 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.113391 +414 154 476 175 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0908089 +414 155 476 176 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0679984 +414 156 476 177 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0622053 +414 157 476 178 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0645227 +414 158 476 179 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0828145 +414 159 476 180 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0997221 +414 160 476 181 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.238012 +414 161 476 182 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.257576 +414 162 476 183 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.253153 +414 163 476 184 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.228571 +414 164 476 185 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.318375 +414 165 476 186 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.28435 +414 166 476 187 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246057 +414 167 476 188 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.24719 +414 168 476 189 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.35053 +414 169 476 190 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.328684 +414 170 476 191 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.330822 +414 171 476 192 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.324071 +414 172 476 193 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.313229 +414 173 476 194 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.357057 +414 174 476 195 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.34755 +414 175 476 196 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.37963 +414 176 476 197 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.362888 +414 177 476 198 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.388956 +414 178 476 199 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.457626 +414 179 476 200 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.474628 +414 180 476 201 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.472585 +414 181 476 202 Der Par SSB_1967 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.447858 +414 182 476 203 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0234305 +414 183 476 204 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0246273 +414 184 476 205 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0246035 +414 185 476 206 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0254279 +414 186 476 207 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0258563 +414 187 476 208 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.026554 +414 188 476 209 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0274128 +414 189 476 210 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0285069 +414 190 476 211 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0288384 +414 191 476 212 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0305521 +414 192 476 213 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.03102 +414 193 476 214 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0322995 +414 194 476 215 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.033853 +414 195 476 216 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0343029 +414 196 476 217 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0398019 +414 197 476 218 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0398499 +414 198 476 219 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0391239 +414 199 476 220 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0304947 +414 200 476 221 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.032187 +414 201 476 222 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0359498 +414 202 476 223 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0398788 +414 203 476 224 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0438438 +414 204 476 225 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0479906 +414 205 476 226 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.05104 +414 206 476 227 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0525865 +414 207 476 228 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0547358 +414 208 476 229 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0571338 +414 209 476 230 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0586526 +414 210 476 231 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0594836 +414 211 476 232 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.060604 +414 212 476 233 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632526 +414 213 476 234 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0646883 +414 214 476 235 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0615665 +414 215 476 236 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0437254 +414 216 476 237 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224883 +414 217 476 238 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0173402 +414 218 476 239 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0151273 +414 219 476 240 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.015331 +414 220 476 241 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0052764 +414 221 476 242 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0162945 +414 222 476 243 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00390976 +414 223 476 244 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0100005 +414 224 476 245 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0156053 +414 225 476 246 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00879183 +414 226 476 247 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00538837 +414 227 476 248 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0142251 +414 228 476 249 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.032542 +414 229 476 250 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0459531 +414 230 476 251 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314009 +414 231 476 252 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0177346 +414 232 476 253 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0855254 +414 233 476 254 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113087 +414 234 476 255 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106872 +414 235 476 256 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0994227 +414 236 476 257 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.119561 +414 237 476 258 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.131182 +414 238 476 259 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0981159 +414 239 476 260 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0957803 +414 240 476 261 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128815 +414 241 476 262 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16437 +414 242 476 263 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.217604 +414 243 476 264 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.164161 +414 244 476 265 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.124331 +414 245 476 266 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.17935 +414 246 476 267 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.203985 +414 247 476 268 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.2409 +414 248 476 269 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.163404 +414 249 476 270 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.185756 +414 250 476 271 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221004 +414 251 476 272 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.285082 +414 252 476 273 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.314665 +414 253 476 274 Der Par SSB_1967 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.338875 +414 254 476 275 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897531 +414 255 476 276 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0905324 +414 256 476 277 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.091465 +414 257 476 278 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0925325 +414 258 476 279 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0938502 +414 259 476 280 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0900388 +414 260 476 281 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.111185 +414 261 476 282 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.119099 +414 262 476 283 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.13118 +414 263 476 284 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.135655 +414 264 476 285 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.147918 +414 265 476 286 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.158518 +414 266 476 287 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.173766 +414 267 476 288 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.183962 +414 268 476 289 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0965231 +414 269 476 290 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.098406 +414 270 476 291 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.102153 +414 271 476 292 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.106065 +414 272 476 293 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.110058 +414 273 476 294 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113792 +414 274 476 295 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.117142 +414 275 476 296 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118845 +414 276 476 297 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120772 +414 277 476 298 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122384 +414 278 476 299 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125379 +414 279 476 300 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125931 +414 280 476 301 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128917 +414 281 476 302 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130788 +414 282 476 303 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138907 +414 283 476 304 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138468 +414 284 476 305 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.133737 +414 285 476 306 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.115227 +414 286 476 307 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0980485 +414 287 476 308 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0924495 +414 288 476 309 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0933159 +414 289 476 310 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.091921 +414 290 476 311 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0915361 +414 291 476 312 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.090522 +414 292 476 313 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0994992 +414 293 476 314 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.116293 +414 294 476 315 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.122474 +414 295 476 316 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.113623 +414 296 476 317 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.103634 +414 297 476 318 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0890832 +414 298 476 319 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0909727 +414 299 476 320 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0904051 +414 300 476 321 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.105629 +414 301 476 322 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.227264 +414 302 476 323 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.246139 +414 303 476 324 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.2531 +414 304 476 325 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.242147 +414 305 476 326 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.2506 +414 306 476 327 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.259176 +414 307 476 328 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.254043 +414 308 476 329 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254384 +414 309 476 330 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.276762 +414 310 476 331 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.297071 +414 311 476 332 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.298018 +414 312 476 333 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.288492 +414 313 476 334 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.284827 +414 314 476 335 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.287321 +414 315 476 336 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.306368 +414 316 476 337 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.313831 +414 317 476 338 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.314842 +414 318 476 339 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.332586 +414 319 476 340 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.354227 +414 320 476 341 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.375162 +414 321 476 342 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.390713 +414 322 476 343 Der Par SSB_1967 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.41043 +414 323 476 345 Der Par SSB_1967 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.041649 +414 324 476 349 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0200991 +414 325 476 350 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.119184 +414 326 476 354 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0292635 +414 327 476 356 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.252939 +414 328 476 357 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0361488 +414 329 476 358 Der Par SSB_1967 Retain_L_width_GNS(1) -0.00520312 +414 330 476 361 Der Par SSB_1967 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0699007 +414 331 476 363 Der Par SSB_1967 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164804 +414 332 476 367 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0273221 +414 333 476 368 Der Par SSB_1967 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0233416 +414 334 476 372 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0269473 +414 335 476 373 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.136683 +414 336 476 377 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.203302 +414 337 476 379 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.265422 +414 338 476 380 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.173539 +414 339 476 381 Der Par SSB_1967 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00794062 +414 340 476 385 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.034372 +414 341 476 386 Der Par SSB_1967 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0664028 +414 342 476 390 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0459091 +414 343 476 392 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0804605 +414 344 476 393 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0241995 +414 345 476 394 Der Par SSB_1967 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00773736 +414 346 476 397 Der Par SSB_1967 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0254137 +414 347 476 399 Der Par SSB_1967 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.124286 +414 348 476 400 Der Par SSB_1967 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0339133 +414 349 476 403 Der Par SSB_1967 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0568092 +414 350 476 404 Der Par SSB_1967 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000580503 +414 351 476 405 Der Par SSB_1967 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0742137 +414 352 476 407 Der Par SSB_1967 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0189868 +414 353 476 411 Der Par SSB_1967 ln(DM_theta)_1 0.0306233 +414 354 476 412 Der Par SSB_1967 ln(DM_theta)_2 -0.0103722 +414 355 476 413 Der Par SSB_1967 ln(DM_theta)_3 0.0300302 +414 356 476 414 Der Par SSB_1967 ln(DM_theta)_4 -0.0010082 +414 357 476 415 Der Par SSB_1967 ln(DM_theta)_5 -0.0168765 +414 358 476 420 Der Par SSB_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00274006 +414 359 476 421 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0187617 +414 360 476 422 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0129507 +414 361 476 423 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123578 +414 362 476 424 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00874867 +414 363 476 425 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00294437 +414 364 476 426 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000717599 +414 365 476 427 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00351408 +414 366 476 428 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00299407 +414 367 476 429 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0012466 +414 368 476 430 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00139266 +414 369 476 431 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000695403 +414 370 476 432 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00176618 +414 371 476 433 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00317314 +414 372 476 434 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00368593 +414 373 476 435 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00806715 +414 374 476 436 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00920598 +414 375 476 437 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00399131 +414 376 476 438 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00689305 +414 377 476 439 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0415565 +414 378 476 440 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0422184 +414 379 476 441 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0299843 +414 380 476 442 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0117083 +414 381 476 443 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00167756 +414 382 476 444 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00966272 +414 383 476 445 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0170744 +414 384 476 446 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0089886 +414 385 476 447 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0175622 +414 386 476 448 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0129638 +414 387 476 449 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0108025 +414 388 476 450 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0171383 +414 389 476 451 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.43518e-05 +414 390 476 452 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00710572 +414 391 476 453 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00725409 +414 392 476 454 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00553272 +414 393 476 455 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00735723 +414 394 476 456 Der Par SSB_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00269415 +414 395 476 457 Der Der SSB_1967 SSB_Virgin 0.985297 +414 396 476 458 Der Der SSB_1967 SSB_Initial 0.985297 +414 397 476 459 Der Der SSB_1967 SSB_1950 0.985297 +414 398 476 460 Der Der SSB_1967 SSB_1951 0.985063 +414 399 476 461 Der Der SSB_1967 SSB_1952 0.98478 +414 400 476 462 Der Der SSB_1967 SSB_1953 0.984528 +414 401 476 463 Der Der SSB_1967 SSB_1954 0.984271 +414 402 476 464 Der Der SSB_1967 SSB_1955 0.984053 +414 403 476 465 Der Der SSB_1967 SSB_1956 0.984187 +414 404 476 466 Der Der SSB_1967 SSB_1957 0.98439 +414 405 476 467 Der Der SSB_1967 SSB_1958 0.984631 +414 406 476 468 Der Der SSB_1967 SSB_1959 0.984867 +414 407 476 469 Der Der SSB_1967 SSB_1960 0.985042 +414 408 476 470 Der Der SSB_1967 SSB_1961 0.985425 +414 409 476 471 Der Der SSB_1967 SSB_1962 0.986307 +414 410 476 472 Der Der SSB_1967 SSB_1963 0.987501 +414 411 476 473 Der Der SSB_1967 SSB_1964 0.989408 +414 412 476 474 Der Der SSB_1967 SSB_1965 0.992035 +414 413 476 475 Der Der SSB_1967 SSB_1966 0.995694 +415 0 477 477 Der Std SSB_1968 _ 3605.48 +415 1 477 1 Der Par SSB_1968 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0988495 +415 2 477 12 Der Par SSB_1968 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0623845 +415 3 477 14 Der Par SSB_1968 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.452062 +415 4 477 21 Der Par SSB_1968 SR_LN(R0) 0.968702 +415 5 477 26 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1980 -0.0563559 +415 6 477 27 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1981 -0.0456441 +415 7 477 28 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1982 -0.0528651 +415 8 477 29 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1983 -0.0824896 +415 9 477 30 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1984 -0.0350863 +415 10 477 31 Der Par SSB_1968 Early_RecrDev_1985 -0.113022 +415 11 477 32 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1986 0.0596529 +415 12 477 33 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1987 -0.15444 +415 13 477 34 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1988 0.104452 +415 14 477 35 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1989 -0.114296 +415 15 477 36 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1990 0.187534 +415 16 477 37 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1991 0.037634 +415 17 477 38 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1992 -0.0387326 +415 18 477 39 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1993 -0.0798913 +415 19 477 40 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1994 -0.0384717 +415 20 477 41 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1995 -0.115504 +415 21 477 42 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1996 0.0842276 +415 22 477 43 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1997 -0.0328802 +415 23 477 44 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1998 0.0605296 +415 24 477 45 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_1999 -0.155715 +415 25 477 46 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2000 0.145919 +415 26 477 47 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2001 -0.164092 +415 27 477 48 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2002 -0.175296 +415 28 477 49 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2003 -0.189892 +415 29 477 50 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2004 -0.251474 +415 30 477 51 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2005 -0.281742 +415 31 477 52 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2006 -0.0999529 +415 32 477 53 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2007 -0.0691529 +415 33 477 54 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2008 -0.0648041 +415 34 477 55 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2009 -0.135064 +415 35 477 56 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2010 -0.180959 +415 36 477 57 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2011 -0.136003 +415 37 477 58 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2012 -0.105512 +415 38 477 59 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2013 -0.072155 +415 39 477 60 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2014 -0.0873051 +415 40 477 61 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2015 -0.0856133 +415 41 477 62 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2016 0.0108588 +415 42 477 63 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2017 0.129854 +415 43 477 64 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2018 0.170626 +415 44 477 65 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2019 0.13658 +415 45 477 66 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2020 0.178617 +415 46 477 67 Der Par SSB_1968 Main_RecrDev_2021 0.200549 +415 47 477 68 Der Par SSB_1968 ForeRecr_2022 0 +415 48 477 69 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0856455 +415 49 477 70 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0861691 +415 50 477 71 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.086577 +415 51 477 72 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0869928 +415 52 477 73 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0873417 +415 53 477 74 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0874706 +415 54 477 75 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0873814 +415 55 477 76 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0872778 +415 56 477 77 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0872038 +415 57 477 78 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0875166 +415 58 477 79 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0880957 +415 59 477 80 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0889211 +415 60 477 81 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.089792 +415 61 477 82 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.090674 +415 62 477 83 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0919365 +415 63 477 84 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0931095 +415 64 477 85 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0948412 +415 65 477 86 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0972266 +415 66 477 87 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0983596 +415 67 477 88 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.102384 +415 68 477 89 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.106691 +415 69 477 90 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.1112 +415 70 477 91 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116119 +415 71 477 92 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.119684 +415 72 477 93 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.122041 +415 73 477 94 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124866 +415 74 477 95 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.12777 +415 75 477 96 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129956 +415 76 477 97 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131751 +415 77 477 98 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134571 +415 78 477 99 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139817 +415 79 477 100 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145349 +415 80 477 101 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149072 +415 81 477 102 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145023 +415 82 477 103 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.127759 +415 83 477 104 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11086 +415 84 477 105 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.102504 +415 85 477 106 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.102626 +415 86 477 107 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.103729 +415 87 477 108 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.105558 +415 88 477 109 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.10744 +415 89 477 110 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.10938 +415 90 477 111 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.119165 +415 91 477 112 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.128352 +415 92 477 113 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.129626 +415 93 477 114 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.118542 +415 94 477 115 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.108086 +415 95 477 116 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.101553 +415 96 477 117 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0941575 +415 97 477 118 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.105241 +415 98 477 119 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.233341 +415 99 477 120 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.255029 +415 100 477 121 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.267348 +415 101 477 122 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.313827 +415 102 477 123 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.2646 +415 103 477 124 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.326729 +415 104 477 125 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.270975 +415 105 477 126 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.267918 +415 106 477 127 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.328289 +415 107 477 128 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.365479 +415 108 477 129 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.365311 +415 109 477 130 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.359471 +415 110 477 131 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.343508 +415 111 477 132 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.312206 +415 112 477 133 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.371499 +415 113 477 134 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.338233 +415 114 477 135 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.331686 +415 115 477 136 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.33977 +415 116 477 137 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.363455 +415 117 477 138 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.383387 +415 118 477 139 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.41571 +415 119 477 140 Der Par SSB_1968 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44188 +415 120 477 141 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.103962 +415 121 477 142 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.104634 +415 122 477 143 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.10547 +415 123 477 144 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106161 +415 124 477 145 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106844 +415 125 477 146 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108349 +415 126 477 147 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.110885 +415 127 477 148 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.11277 +415 128 477 149 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.113873 +415 129 477 150 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.117314 +415 130 477 151 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.121284 +415 131 477 152 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.12463 +415 132 477 153 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.129173 +415 133 477 154 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13324 +415 134 477 155 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133528 +415 135 477 156 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135383 +415 136 477 157 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137234 +415 137 477 158 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138181 +415 138 477 159 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137471 +415 139 477 160 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136351 +415 140 477 161 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136312 +415 141 477 162 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139406 +415 142 477 163 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143091 +415 143 477 164 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.133416 +415 144 477 165 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.11536 +415 145 477 166 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.105086 +415 146 477 167 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.101882 +415 147 477 168 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.095126 +415 148 477 169 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0833941 +415 149 477 170 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.078317 +415 150 477 171 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0708258 +415 151 477 172 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0883857 +415 152 477 173 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.115167 +415 153 477 174 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.112195 +415 154 477 175 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.089764 +415 155 477 176 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0670995 +415 156 477 177 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0613783 +415 157 477 178 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0636756 +415 158 477 179 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0818605 +415 159 477 180 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0986334 +415 160 477 181 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.235938 +415 161 477 182 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.255454 +415 162 477 183 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.251054 +415 163 477 184 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.226666 +415 164 477 185 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.315941 +415 165 477 186 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.282127 +415 166 477 187 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.244152 +415 167 477 188 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.245276 +415 168 477 189 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.347915 +415 169 477 190 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.326217 +415 170 477 191 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.328358 +415 171 477 192 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.321669 +415 172 477 193 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.310932 +415 173 477 194 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.354461 +415 174 477 195 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.345061 +415 175 477 196 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.37697 +415 176 477 197 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.360426 +415 177 477 198 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.386424 +415 178 477 199 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.454726 +415 179 477 200 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.471654 +415 180 477 201 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.469747 +415 181 477 202 Der Par SSB_1968 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.445313 +415 182 477 203 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0232393 +415 183 477 204 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0242464 +415 184 477 205 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0243195 +415 185 477 206 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0250203 +415 186 477 207 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.025415 +415 187 477 208 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0259699 +415 188 477 209 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0266158 +415 189 477 210 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0274687 +415 190 477 211 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0277551 +415 191 477 212 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.029245 +415 192 477 213 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0298449 +415 193 477 214 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0311948 +415 194 477 215 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0329273 +415 195 477 216 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0338481 +415 196 477 217 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0409308 +415 197 477 218 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0409663 +415 198 477 219 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0399827 +415 199 477 220 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0419124 +415 200 477 221 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0335848 +415 201 477 222 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0371767 +415 202 477 223 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0409175 +415 203 477 224 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0447084 +415 204 477 225 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0487036 +415 205 477 226 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0516175 +415 206 477 227 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0530423 +415 207 477 228 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0550897 +415 208 477 229 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.057402 +415 209 477 230 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0588479 +415 210 477 231 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0596152 +415 211 477 232 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0606786 +415 212 477 233 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0632698 +415 213 477 234 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0646495 +415 214 477 235 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0614323 +415 215 477 236 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.043161 +415 216 477 237 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.021932 +415 217 477 238 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0168031 +415 218 477 239 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0145871 +415 219 477 240 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0147297 +415 220 477 241 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00471908 +415 221 477 242 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0167805 +415 222 477 243 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00445475 +415 223 477 244 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00934921 +415 224 477 245 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0148502 +415 225 477 246 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00810219 +415 226 477 247 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00592997 +415 227 477 248 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0146735 +415 228 477 249 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0328845 +415 229 477 250 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0462747 +415 230 477 251 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0318313 +415 231 477 252 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0183096 +415 232 477 253 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842816 +415 233 477 254 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.111781 +415 234 477 255 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.105574 +415 235 477 256 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0982697 +415 236 477 257 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.118228 +415 237 477 258 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.129809 +415 238 477 259 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0970195 +415 239 477 260 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0946635 +415 240 477 261 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.127467 +415 241 477 262 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.162794 +415 242 477 263 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.21573 +415 243 477 264 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.162666 +415 244 477 265 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123081 +415 245 477 266 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.177769 +415 246 477 267 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.202254 +415 247 477 268 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.239023 +415 248 477 269 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.162046 +415 249 477 270 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184303 +415 250 477 271 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.219374 +415 251 477 272 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.283137 +415 252 477 273 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.312678 +415 253 477 274 Der Par SSB_1968 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.336907 +415 254 477 275 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.089387 +415 255 477 276 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0900831 +415 256 477 277 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0908882 +415 257 477 278 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0917772 +415 258 477 279 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0928515 +415 259 477 280 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0898871 +415 260 477 281 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.106602 +415 261 477 282 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.11334 +415 262 477 283 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.123896 +415 263 477 284 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.128786 +415 264 477 285 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.141139 +415 265 477 286 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.154465 +415 266 477 287 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.171365 +415 267 477 288 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.184698 +415 268 477 289 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.206183 +415 269 477 290 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0998273 +415 270 477 291 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.103463 +415 271 477 292 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.107203 +415 272 477 293 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.111004 +415 273 477 294 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.114556 +415 274 477 295 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.117741 +415 275 477 296 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.119297 +415 276 477 297 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.121098 +415 277 477 298 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122604 +415 278 477 299 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125512 +415 279 477 300 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125988 +415 280 477 301 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128909 +415 281 477 302 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130715 +415 282 477 303 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138783 +415 283 477 304 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138251 +415 284 477 305 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.133249 +415 285 477 306 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.114578 +415 286 477 307 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0972611 +415 287 477 308 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0916513 +415 288 477 309 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0925066 +415 289 477 310 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0910838 +415 290 477 311 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0906963 +415 291 477 312 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0896533 +415 292 477 313 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0985803 +415 293 477 314 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.11528 +415 294 477 315 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.121404 +415 295 477 316 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.112621 +415 296 477 317 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.102713 +415 297 477 318 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0882533 +415 298 477 319 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0901651 +415 299 477 320 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.089577 +415 300 477 321 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.104695 +415 301 477 322 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.225489 +415 302 477 323 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.244335 +415 303 477 324 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.251186 +415 304 477 325 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.240407 +415 305 477 326 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.248812 +415 306 477 327 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.257349 +415 307 477 328 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.252341 +415 308 477 329 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.252723 +415 309 477 330 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.274991 +415 310 477 331 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.29522 +415 311 477 332 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.296163 +415 312 477 333 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.286695 +415 313 477 334 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.283055 +415 314 477 335 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.285539 +415 315 477 336 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.304539 +415 316 477 337 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.311984 +415 317 477 338 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.313047 +415 318 477 339 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.330715 +415 319 477 340 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.352282 +415 320 477 341 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.373163 +415 321 477 342 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.388693 +415 322 477 343 Der Par SSB_1968 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.40836 +415 323 477 345 Der Par SSB_1968 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0413993 +415 324 477 349 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0199778 +415 325 477 350 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.118423 +415 326 477 354 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0289236 +415 327 477 356 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.251819 +415 328 477 357 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0358978 +415 329 477 358 Der Par SSB_1968 Retain_L_width_GNS(1) -0.00518679 +415 330 477 361 Der Par SSB_1968 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0694567 +415 331 477 363 Der Par SSB_1968 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164592 +415 332 477 367 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0274973 +415 333 477 368 Der Par SSB_1968 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0232148 +415 334 477 372 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0268211 +415 335 477 373 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.135941 +415 336 477 377 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.202086 +415 337 477 379 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.264193 +415 338 477 380 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.172853 +415 339 477 381 Der Par SSB_1968 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00797285 +415 340 477 385 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0335482 +415 341 477 386 Der Par SSB_1968 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0650832 +415 342 477 390 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0447903 +415 343 477 392 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0786545 +415 344 477 393 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.023389 +415 345 477 394 Der Par SSB_1968 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00763108 +415 346 477 397 Der Par SSB_1968 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0256871 +415 347 477 399 Der Par SSB_1968 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.122783 +415 348 477 400 Der Par SSB_1968 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0336797 +415 349 477 403 Der Par SSB_1968 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0565871 +415 350 477 404 Der Par SSB_1968 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000275916 +415 351 477 405 Der Par SSB_1968 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0740166 +415 352 477 407 Der Par SSB_1968 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0187246 +415 353 477 411 Der Par SSB_1968 ln(DM_theta)_1 0.0304754 +415 354 477 412 Der Par SSB_1968 ln(DM_theta)_2 -0.0109112 +415 355 477 413 Der Par SSB_1968 ln(DM_theta)_3 0.0297264 +415 356 477 414 Der Par SSB_1968 ln(DM_theta)_4 -0.000995387 +415 357 477 415 Der Par SSB_1968 ln(DM_theta)_5 -0.016698 +415 358 477 420 Der Par SSB_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00271116 +415 359 477 421 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0187599 +415 360 477 422 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0129864 +415 361 477 423 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0123452 +415 362 477 424 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0086809 +415 363 477 425 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00295446 +415 364 477 426 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000661655 +415 365 477 427 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0034507 +415 366 477 428 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00297888 +415 367 477 429 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00125325 +415 368 477 430 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00138014 +415 369 477 431 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000687633 +415 370 477 432 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00174993 +415 371 477 433 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00315745 +415 372 477 434 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00365044 +415 373 477 435 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00803829 +415 374 477 436 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00915742 +415 375 477 437 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00396431 +415 376 477 438 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00688138 +415 377 477 439 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04144 +415 378 477 440 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0420689 +415 379 477 441 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0297719 +415 380 477 442 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0116448 +415 381 477 443 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00177717 +415 382 477 444 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00964115 +415 383 477 445 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0169419 +415 384 477 446 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00888025 +415 385 477 447 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0174999 +415 386 477 448 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0128511 +415 387 477 449 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.010772 +415 388 477 450 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0170779 +415 389 477 451 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.8708e-05 +415 390 477 452 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00706456 +415 391 477 453 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00722148 +415 392 477 454 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00552741 +415 393 477 455 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00728195 +415 394 477 456 Der Par SSB_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00271362 +415 395 477 457 Der Der SSB_1968 SSB_Virgin 0.980153 +415 396 477 458 Der Der SSB_1968 SSB_Initial 0.980153 +415 397 477 459 Der Der SSB_1968 SSB_1950 0.980153 +415 398 477 460 Der Der SSB_1968 SSB_1951 0.979919 +415 399 477 461 Der Der SSB_1968 SSB_1952 0.979629 +415 400 477 462 Der Der SSB_1968 SSB_1953 0.979368 +415 401 477 463 Der Der SSB_1968 SSB_1954 0.979102 +415 402 477 464 Der Der SSB_1968 SSB_1955 0.978866 +415 403 477 465 Der Der SSB_1968 SSB_1956 0.978998 +415 404 477 466 Der Der SSB_1968 SSB_1957 0.9792 +415 405 477 467 Der Der SSB_1968 SSB_1958 0.979439 +415 406 477 468 Der Der SSB_1968 SSB_1959 0.979675 +415 407 477 469 Der Der SSB_1968 SSB_1960 0.979632 +415 408 477 470 Der Der SSB_1968 SSB_1961 0.979736 +415 409 477 471 Der Der SSB_1968 SSB_1962 0.980207 +415 410 477 472 Der Der SSB_1968 SSB_1963 0.981065 +415 411 477 473 Der Der SSB_1968 SSB_1964 0.982634 +415 412 477 474 Der Der SSB_1968 SSB_1965 0.985123 +415 413 477 475 Der Der SSB_1968 SSB_1966 0.988798 +415 414 477 476 Der Der SSB_1968 SSB_1967 0.993427 +416 0 478 478 Der Std SSB_1969 _ 3655.21 +416 1 478 1 Der Par SSB_1969 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0946791 +416 2 478 12 Der Par SSB_1969 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0596572 +416 3 478 14 Der Par SSB_1969 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.432847 +416 4 478 21 Der Par SSB_1969 SR_LN(R0) 0.948636 +416 5 478 26 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1980 -0.0563112 +416 6 478 27 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1981 -0.0457771 +416 7 478 28 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1982 -0.055555 +416 8 478 29 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1983 -0.0789154 +416 9 478 30 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1984 -0.0348902 +416 10 478 31 Der Par SSB_1969 Early_RecrDev_1985 -0.11215 +416 11 478 32 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1986 0.0574195 +416 12 478 33 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1987 -0.152581 +416 13 478 34 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1988 0.103927 +416 14 478 35 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1989 -0.112142 +416 15 478 36 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1990 0.184455 +416 16 478 37 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1991 0.0356979 +416 17 478 38 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1992 -0.0392855 +416 18 478 39 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1993 -0.0782191 +416 19 478 40 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1994 -0.0373167 +416 20 478 41 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1995 -0.112459 +416 21 478 42 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1996 0.0833879 +416 22 478 43 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1997 -0.0323615 +416 23 478 44 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1998 0.0591472 +416 24 478 45 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_1999 -0.15356 +416 25 478 46 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2000 0.144413 +416 26 478 47 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2001 -0.163084 +416 27 478 48 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2002 -0.170375 +416 28 478 49 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2003 -0.185799 +416 29 478 50 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2004 -0.247724 +416 30 478 51 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2005 -0.274982 +416 31 478 52 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2006 -0.0974914 +416 32 478 53 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2007 -0.0691066 +416 33 478 54 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2008 -0.0661339 +416 34 478 55 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2009 -0.135018 +416 35 478 56 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2010 -0.17859 +416 36 478 57 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2011 -0.13368 +416 37 478 58 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2012 -0.104736 +416 38 478 59 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2013 -0.0719627 +416 39 478 60 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2014 -0.0871621 +416 40 478 61 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2015 -0.0836461 +416 41 478 62 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2016 0.0108478 +416 42 478 63 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2017 0.126956 +416 43 478 64 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2018 0.16579 +416 44 478 65 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2019 0.1334 +416 45 478 66 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2020 0.175493 +416 46 478 67 Der Par SSB_1969 Main_RecrDev_2021 0.197397 +416 47 478 68 Der Par SSB_1969 ForeRecr_2022 0 +416 48 478 69 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0843959 +416 49 478 70 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0848929 +416 50 478 71 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0853014 +416 51 478 72 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0856966 +416 52 478 73 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0860351 +416 53 478 74 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.086153 +416 54 478 75 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0860548 +416 55 478 76 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0859458 +416 56 478 77 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0858601 +416 57 478 78 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0861395 +416 58 478 79 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.086699 +416 59 478 80 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0874605 +416 60 478 81 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0882651 +416 61 478 82 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0890885 +416 62 478 83 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090281 +416 63 478 84 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0914892 +416 64 478 85 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0931935 +416 65 478 86 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0956099 +416 66 478 87 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.101658 +416 67 478 88 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.107229 +416 68 478 89 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.111345 +416 69 478 90 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.115357 +416 70 478 91 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.119598 +416 71 478 92 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.122422 +416 72 478 93 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.124062 +416 73 478 94 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12626 +416 74 478 95 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.128624 +416 75 478 96 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130349 +416 76 478 97 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131753 +416 77 478 98 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134238 +416 78 478 99 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139178 +416 79 478 100 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.144434 +416 80 478 101 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.147848 +416 81 478 102 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.143069 +416 82 478 103 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.12533 +416 83 478 104 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.108197 +416 84 478 105 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0997357 +416 85 478 106 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0997072 +416 86 478 107 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.100721 +416 87 478 108 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.102527 +416 88 478 109 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.104288 +416 89 478 110 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.106036 +416 90 478 111 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.115504 +416 91 478 112 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.124531 +416 92 478 113 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.126001 +416 93 478 114 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.11527 +416 94 478 115 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.105066 +416 95 478 116 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0986041 +416 96 478 117 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0911641 +416 97 478 118 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.101852 +416 98 478 119 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.226729 +416 99 478 120 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.248182 +416 100 478 121 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.260322 +416 101 478 122 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.306052 +416 102 478 123 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.257744 +416 103 478 124 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.318432 +416 104 478 125 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.264163 +416 105 478 126 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.261122 +416 106 478 127 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.319867 +416 107 478 128 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.356117 +416 108 478 129 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.356121 +416 109 478 130 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.350685 +416 110 478 131 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.335182 +416 111 478 132 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.304558 +416 112 478 133 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.362451 +416 113 478 134 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.330092 +416 114 478 135 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.323901 +416 115 478 136 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.331897 +416 116 478 137 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.355114 +416 117 478 138 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.374687 +416 118 478 139 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.406518 +416 119 478 140 Der Par SSB_1969 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.432453 +416 120 478 141 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.102259 +416 121 478 142 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.102915 +416 122 478 143 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.103701 +416 123 478 144 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.104343 +416 124 478 145 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.104975 +416 125 478 146 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.106375 +416 126 478 147 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108841 +416 127 478 148 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110733 +416 128 478 149 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.284919 +416 129 478 150 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.121595 +416 130 478 151 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.125282 +416 131 478 152 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.128128 +416 132 478 153 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.132068 +416 133 478 154 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.135466 +416 134 478 155 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.135082 +416 135 478 156 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.136339 +416 136 478 157 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137666 +416 137 478 158 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138162 +416 138 478 159 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137069 +416 139 478 160 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13562 +416 140 478 161 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.135282 +416 141 478 162 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.138105 +416 142 478 163 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.141463 +416 143 478 164 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130792 +416 144 478 165 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.112589 +416 145 478 166 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.10219 +416 146 478 167 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0988433 +416 147 478 168 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0919767 +416 148 478 169 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0803896 +416 149 478 170 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0753878 +416 150 478 171 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0679326 +416 151 478 172 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0851042 +416 152 478 173 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.111348 +416 153 478 174 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.108418 +416 154 478 175 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0865088 +416 155 478 176 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0643636 +416 156 478 177 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0588725 +416 157 478 178 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0610976 +416 158 478 179 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0788712 +416 159 478 180 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0951468 +416 160 478 181 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.228938 +416 161 478 182 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.24813 +416 162 478 183 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.243728 +416 163 478 184 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.22 +416 164 478 185 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.306925 +416 165 478 186 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.274058 +416 166 478 187 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.237353 +416 167 478 188 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.238436 +416 168 478 189 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.338232 +416 169 478 190 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.317199 +416 170 478 191 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.319341 +416 171 478 192 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.312867 +416 172 478 193 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.302525 +416 173 478 194 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.344856 +416 174 478 195 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.335889 +416 175 478 196 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.367088 +416 176 478 197 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.351304 +416 177 478 198 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.376969 +416 178 478 199 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.443733 +416 179 478 200 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.460334 +416 180 478 201 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.458859 +416 181 478 202 Der Par SSB_1969 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.435514 +416 182 478 203 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.022592 +416 183 478 204 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0234398 +416 184 478 205 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0235859 +416 185 478 206 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0241817 +416 186 478 207 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0245436 +416 187 478 208 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0249763 +416 188 478 209 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0254375 +416 189 478 210 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0260698 +416 190 478 211 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0262895 +416 191 478 212 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0275236 +416 192 478 213 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0281638 +416 193 478 214 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0294478 +416 194 478 215 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.031142 +416 195 478 216 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0322906 +416 196 478 217 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0394669 +416 197 478 218 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0413277 +416 198 478 219 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0402696 +416 199 478 220 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0422375 +416 200 478 221 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0748235 +416 201 478 222 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0423339 +416 202 478 223 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.045499 +416 203 478 224 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0485482 +416 204 478 225 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0518412 +416 205 478 226 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0541172 +416 206 478 227 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0549707 +416 207 478 228 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0565383 +416 208 478 229 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0584416 +416 209 478 230 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0595382 +416 210 478 231 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.060007 +416 211 478 232 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0608093 +416 212 478 233 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.063156 +416 213 478 234 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.064313 +416 214 478 235 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0607827 +416 215 478 236 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0412971 +416 216 478 237 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.020261 +416 217 478 238 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0152294 +416 218 478 239 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0129833 +416 219 478 240 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.012918 +416 220 478 241 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0031381 +416 221 478 242 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0179951 +416 222 478 243 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00594072 +416 223 478 244 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00743664 +416 224 478 245 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0125856 +416 225 478 246 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00610932 +416 226 478 247 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00737483 +416 227 478 248 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0158146 +416 228 478 249 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0336466 +416 229 478 250 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0469538 +416 230 478 251 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0329517 +416 231 478 252 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0199498 +416 232 478 253 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0801022 +416 233 478 254 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.107246 +416 234 478 255 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.101081 +416 235 478 256 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.09426 +416 236 478 257 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.113496 +416 237 478 258 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.124876 +416 238 478 259 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0931193 +416 239 478 260 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0906224 +416 240 478 261 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.122438 +416 241 478 262 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.156878 +416 242 478 263 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.208735 +416 243 478 264 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.157179 +416 244 478 265 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.118534 +416 245 478 266 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.171879 +416 246 478 267 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.195754 +416 247 478 268 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.231949 +416 248 478 269 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.156973 +416 249 478 270 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.178789 +416 250 478 271 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.213065 +416 251 478 272 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.275535 +416 252 478 273 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.304842 +416 253 478 274 Der Par SSB_1969 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.329028 +416 254 478 275 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0882334 +416 255 478 276 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0888566 +416 256 478 277 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0895523 +416 257 478 278 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0902911 +416 258 478 279 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0911608 +416 259 478 280 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0888908 +416 260 478 281 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.101684 +416 261 478 282 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.107166 +416 262 478 283 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.115886 +416 263 478 284 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.120524 +416 264 478 285 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.131808 +416 265 478 286 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.145055 +416 266 478 287 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.164405 +416 267 478 288 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.17974 +416 268 478 289 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.204757 +416 269 478 290 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.20861 +416 270 478 291 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108448 +416 271 478 292 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.111956 +416 272 478 293 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.115188 +416 273 478 294 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.118004 +416 274 478 295 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.120448 +416 275 478 296 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.121314 +416 276 478 297 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.122523 +416 277 478 298 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.123526 +416 278 478 299 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.126006 +416 279 478 300 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.12612 +416 280 478 301 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128728 +416 281 478 302 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130251 +416 282 478 303 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138067 +416 283 478 304 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.137213 +416 284 478 305 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.131411 +416 285 478 306 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11238 +416 286 478 307 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0947255 +416 287 478 308 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0890957 +416 288 478 309 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0899055 +416 289 478 310 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0884445 +416 290 478 311 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.08807 +416 291 478 312 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0869323 +416 292 478 313 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0956293 +416 293 478 314 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.111957 +416 294 478 315 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.117923 +416 295 478 316 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.109423 +416 296 478 317 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0997859 +416 297 478 318 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0856303 +416 298 478 319 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0875421 +416 299 478 320 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.086863 +416 300 478 321 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.101572 +416 301 478 322 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.219396 +416 302 478 323 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.238023 +416 303 478 324 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.244539 +416 304 478 325 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.234277 +416 305 478 326 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.242389 +416 306 478 327 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.250733 +416 307 478 328 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.246106 +416 308 478 329 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.246408 +416 309 478 330 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.268112 +416 310 478 331 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.287976 +416 311 478 332 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.289005 +416 312 478 333 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.279838 +416 313 478 334 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.276282 +416 314 478 335 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.278671 +416 315 478 336 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.297382 +416 316 478 337 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.304781 +416 317 478 338 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.30605 +416 318 478 339 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.323366 +416 319 478 340 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.344527 +416 320 478 341 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.36511 +416 321 478 342 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.380531 +416 322 478 343 Der Par SSB_1969 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.399971 +416 323 478 345 Der Par SSB_1969 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0403875 +416 324 478 349 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0197418 +416 325 478 350 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.115711 +416 326 478 354 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0274873 +416 327 478 356 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.247767 +416 328 478 357 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0349568 +416 329 478 358 Der Par SSB_1969 Retain_L_width_GNS(1) -0.00507083 +416 330 478 361 Der Par SSB_1969 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.067722 +416 331 478 363 Der Par SSB_1969 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0163924 +416 332 478 367 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0266703 +416 333 478 368 Der Par SSB_1969 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0222255 +416 334 478 372 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0268211 +416 335 478 373 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.134664 +416 336 478 377 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.196777 +416 337 478 379 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.261324 +416 338 478 380 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.169442 +416 339 478 381 Der Par SSB_1969 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00787223 +416 340 478 385 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0317942 +416 341 478 386 Der Par SSB_1969 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0615967 +416 342 478 390 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0423992 +416 343 478 392 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0752791 +416 344 478 393 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0219886 +416 345 478 394 Der Par SSB_1969 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00748202 +416 346 478 397 Der Par SSB_1969 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0266432 +416 347 478 399 Der Par SSB_1969 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.117558 +416 348 478 400 Der Par SSB_1969 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0328453 +416 349 478 403 Der Par SSB_1969 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0558647 +416 350 478 404 Der Par SSB_1969 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.000805643 +416 351 478 405 Der Par SSB_1969 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.073388 +416 352 478 407 Der Par SSB_1969 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0177047 +416 353 478 411 Der Par SSB_1969 ln(DM_theta)_1 0.030382 +416 354 478 412 Der Par SSB_1969 ln(DM_theta)_2 -0.011914 +416 355 478 413 Der Par SSB_1969 ln(DM_theta)_3 0.0288245 +416 356 478 414 Der Par SSB_1969 ln(DM_theta)_4 -0.000942768 +416 357 478 415 Der Par SSB_1969 ln(DM_theta)_5 -0.0161299 +416 358 478 420 Der Par SSB_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00246037 +416 359 478 421 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0182956 +416 360 478 422 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0127597 +416 361 478 423 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121581 +416 362 478 424 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00841687 +416 363 478 425 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00293086 +416 364 478 426 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000565022 +416 365 478 427 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00325866 +416 366 478 428 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00292918 +416 367 478 429 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00124463 +416 368 478 430 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00134379 +416 369 478 431 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000659785 +416 370 478 432 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00167523 +416 371 478 433 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00309701 +416 372 478 434 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00354192 +416 373 478 435 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00795377 +416 374 478 436 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00899076 +416 375 478 437 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00385954 +416 376 478 438 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00684592 +416 377 478 439 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0407057 +416 378 478 440 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0412968 +416 379 478 441 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0288752 +416 380 478 442 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0113936 +416 381 478 443 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00200712 +416 382 478 444 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00951304 +416 383 478 445 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0164833 +416 384 478 446 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00855563 +416 385 478 447 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0172117 +416 386 478 448 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0124985 +416 387 478 449 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0106455 +416 388 478 450 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0167663 +416 389 478 451 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 6.43213e-05 +416 390 478 452 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00691458 +416 391 478 453 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00707009 +416 392 478 454 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00550828 +416 393 478 455 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00704973 +416 394 478 456 Der Par SSB_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00273224 +416 395 478 457 Der Der SSB_1969 SSB_Virgin 0.959511 +416 396 478 458 Der Der SSB_1969 SSB_Initial 0.959511 +416 397 478 459 Der Der SSB_1969 SSB_1950 0.959511 +416 398 478 460 Der Der SSB_1969 SSB_1951 0.959294 +416 399 478 461 Der Der SSB_1969 SSB_1952 0.95902 +416 400 478 462 Der Der SSB_1969 SSB_1953 0.958766 +416 401 478 463 Der Der SSB_1969 SSB_1954 0.958504 +416 402 478 464 Der Der SSB_1969 SSB_1955 0.958272 +416 403 478 465 Der Der SSB_1969 SSB_1956 0.958412 +416 404 478 466 Der Der SSB_1969 SSB_1957 0.958599 +416 405 478 467 Der Der SSB_1969 SSB_1958 0.958825 +416 406 478 468 Der Der SSB_1969 SSB_1959 0.959048 +416 407 478 469 Der Der SSB_1969 SSB_1960 0.958847 +416 408 478 470 Der Der SSB_1969 SSB_1961 0.958714 +416 409 478 471 Der Der SSB_1969 SSB_1962 0.958823 +416 410 478 472 Der Der SSB_1969 SSB_1963 0.959334 +416 411 478 473 Der Der SSB_1969 SSB_1964 0.960486 +416 412 478 474 Der Der SSB_1969 SSB_1965 0.962547 +416 413 478 475 Der Der SSB_1969 SSB_1966 0.965982 +416 414 478 476 Der Der SSB_1969 SSB_1967 0.970575 +416 415 478 477 Der Der SSB_1969 SSB_1968 0.977549 +417 0 479 479 Der Std SSB_1970 _ 3718.51 +417 1 479 1 Der Par SSB_1970 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0901048 +417 2 479 12 Der Par SSB_1970 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0567365 +417 3 479 14 Der Par SSB_1970 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.411347 +417 4 479 21 Der Par SSB_1970 SR_LN(R0) 0.924782 +417 5 479 26 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1980 -0.0562637 +417 6 479 27 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1981 -0.0459325 +417 7 479 28 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1982 -0.0586588 +417 8 479 29 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1983 -0.0747937 +417 9 479 30 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1984 -0.034639 +417 10 479 31 Der Par SSB_1970 Early_RecrDev_1985 -0.111052 +417 11 479 32 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1986 0.0548301 +417 12 479 33 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1987 -0.150302 +417 13 479 34 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1988 0.103145 +417 14 479 35 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1989 -0.109577 +417 15 479 36 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1990 0.180764 +417 16 479 37 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1991 0.0335313 +417 17 479 38 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1992 -0.0398109 +417 18 479 39 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1993 -0.0762494 +417 19 479 40 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1994 -0.0359929 +417 20 479 41 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1995 -0.108935 +417 21 479 42 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1996 0.0823224 +417 22 479 43 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1997 -0.0317339 +417 23 479 44 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1998 0.0575337 +417 24 479 45 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_1999 -0.150915 +417 25 479 46 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2000 0.14248 +417 26 479 47 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2001 -0.161631 +417 27 479 48 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2002 -0.164646 +417 28 479 49 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2003 -0.180953 +417 29 479 50 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2004 -0.243131 +417 30 479 51 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2005 -0.267048 +417 31 479 52 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2006 -0.0946416 +417 32 479 53 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2007 -0.0689266 +417 33 479 54 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2008 -0.0674513 +417 34 479 55 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2009 -0.134701 +417 35 479 56 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2010 -0.175679 +417 36 479 57 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2011 -0.130893 +417 37 479 58 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2012 -0.103678 +417 38 479 59 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2013 -0.0716021 +417 39 479 60 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2014 -0.0868578 +417 40 479 61 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2015 -0.0813457 +417 41 479 62 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2016 0.0107928 +417 42 479 63 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2017 0.123492 +417 43 479 64 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2018 0.160195 +417 44 479 65 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2019 0.129719 +417 45 479 66 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2020 0.171771 +417 46 479 67 Der Par SSB_1970 Main_RecrDev_2021 0.193589 +417 47 479 68 Der Par SSB_1970 ForeRecr_2022 0 +417 48 479 69 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.082855 +417 49 479 70 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0833287 +417 50 479 71 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.083734 +417 51 479 72 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.084112 +417 52 479 73 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0844401 +417 53 479 74 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0845496 +417 54 479 75 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0844457 +417 55 479 76 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0843329 +417 56 479 77 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0842389 +417 57 479 78 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0844892 +417 58 479 79 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.085027 +417 59 479 80 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0857292 +417 60 479 81 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0864656 +417 61 479 82 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0872194 +417 62 479 83 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0883105 +417 63 479 84 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0894684 +417 64 479 85 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911653 +417 65 479 86 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0935274 +417 66 479 87 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0995629 +417 67 479 88 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.110888 +417 68 479 89 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.117294 +417 69 479 90 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.12109 +417 70 479 91 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.124736 +417 71 479 92 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.126684 +417 72 479 93 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.127374 +417 73 479 94 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.128703 +417 74 479 95 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.130302 +417 75 479 96 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.131366 +417 76 479 97 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.132204 +417 77 479 98 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134208 +417 78 479 99 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.138723 +417 79 479 100 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.143611 +417 80 479 101 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.146637 +417 81 479 102 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.140973 +417 82 479 103 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.122631 +417 83 479 104 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.105186 +417 84 479 105 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0965898 +417 85 479 106 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0963834 +417 86 479 107 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0972831 +417 87 479 108 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0990402 +417 88 479 109 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.100656 +417 89 479 110 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.10219 +417 90 479 111 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.111295 +417 91 479 112 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.120126 +417 92 479 113 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.121795 +417 93 479 114 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.111461 +417 94 479 115 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.101546 +417 95 479 116 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0951727 +417 96 479 117 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0876997 +417 97 479 118 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0979369 +417 98 479 119 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.219045 +417 99 479 120 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.240192 +417 100 479 121 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.252105 +417 101 479 122 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.29691 +417 102 479 123 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.249708 +417 103 479 124 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.308691 +417 104 479 125 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.256159 +417 105 479 126 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.253141 +417 106 479 127 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.309999 +417 107 479 128 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.345152 +417 108 479 129 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.345334 +417 109 479 130 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.340337 +417 110 479 131 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.325368 +417 111 479 132 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.295553 +417 112 479 133 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.351802 +417 113 479 134 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.320497 +417 114 479 135 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.314702 +417 115 479 136 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.322591 +417 116 479 137 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.345257 +417 117 479 138 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.36441 +417 118 479 139 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.395643 +417 119 479 140 Der Par SSB_1970 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.421275 +417 120 479 141 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.100177 +417 121 479 142 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.100816 +417 122 479 143 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.101557 +417 123 479 144 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.102156 +417 124 479 145 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.102742 +417 125 479 146 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.104029 +417 126 479 147 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.106347 +417 127 479 148 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.108192 +417 128 479 149 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.280432 +417 129 479 150 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.307536 +417 130 479 151 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.130565 +417 131 479 152 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.133064 +417 132 479 153 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.136419 +417 133 479 154 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.139039 +417 134 479 155 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13779 +417 135 479 156 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13824 +417 136 479 157 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.138838 +417 137 479 158 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.13869 +417 138 479 159 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137043 +417 139 479 160 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.135122 +417 140 479 161 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.134364 +417 141 479 162 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.136823 +417 142 479 163 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.139767 +417 143 479 164 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.127901 +417 144 479 165 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.10948 +417 145 479 166 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0989054 +417 146 479 167 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0953837 +417 147 479 168 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0883889 +417 148 479 169 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0769669 +417 149 479 170 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0720448 +417 150 479 171 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0646363 +417 151 479 172 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0813535 +417 152 479 173 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.106966 +417 153 479 174 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.104087 +417 154 479 175 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0827828 +417 155 479 176 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0612394 +417 156 479 177 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0560052 +417 157 479 178 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0581432 +417 158 479 179 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0754342 +417 159 479 180 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.091137 +417 160 479 181 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.220827 +417 161 479 182 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.239627 +417 162 479 183 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.235234 +417 163 479 184 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.212267 +417 164 479 185 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.296455 +417 165 479 186 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.264681 +417 166 479 187 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.229429 +417 167 479 188 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.230461 +417 168 479 189 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.32697 +417 169 479 190 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.3067 +417 170 479 191 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.308836 +417 171 479 192 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.302606 +417 172 479 193 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.292711 +417 173 479 194 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.33366 +417 174 479 195 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.325173 +417 175 479 196 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.355536 +417 176 479 197 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.340606 +417 177 479 198 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.365852 +417 178 479 199 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.430814 +417 179 479 200 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.447042 +417 180 479 201 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.44605 +417 181 479 202 Der Par SSB_1970 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.423929 +417 182 479 203 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0220169 +417 183 479 204 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0227435 +417 184 479 205 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0229408 +417 185 479 206 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0234556 +417 186 479 207 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0237899 +417 187 479 208 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0241286 +417 188 479 209 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0244472 +417 189 479 210 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0249036 +417 190 479 211 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0250586 +417 191 479 212 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0260639 +417 192 479 213 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0266955 +417 193 479 214 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0278581 +417 194 479 215 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0294011 +417 195 479 216 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0305892 +417 196 479 217 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0372385 +417 197 479 218 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0397817 +417 198 479 219 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0403938 +417 199 479 220 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0425276 +417 200 479 221 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0778814 +417 201 479 222 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0870124 +417 202 479 223 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0520012 +417 203 479 224 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0543413 +417 204 479 225 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0567245 +417 205 479 226 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.058097 +417 206 479 227 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0581336 +417 207 479 228 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0590194 +417 208 479 229 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.060341 +417 209 479 230 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0609356 +417 210 479 231 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0609731 +417 211 479 232 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0614053 +417 212 479 233 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.063415 +417 213 479 234 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0642898 +417 214 479 235 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0603831 +417 215 479 236 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0394267 +417 216 479 237 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0185333 +417 217 479 238 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.013596 +417 218 479 239 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0113507 +417 219 479 240 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0110707 +417 220 479 241 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00151935 +417 221 479 242 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0192189 +417 222 479 243 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00746153 +417 223 479 244 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00546043 +417 224 479 245 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.010228 +417 225 479 246 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00401291 +417 226 479 247 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0088953 +417 227 479 248 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0170025 +417 228 479 249 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.03438 +417 229 479 250 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0475485 +417 230 479 251 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0340265 +417 231 479 252 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0216076 +417 232 479 253 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0755145 +417 233 479 254 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.102182 +417 234 479 255 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0960464 +417 235 479 256 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0897246 +417 236 479 257 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.108158 +417 237 479 258 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.119318 +417 238 479 259 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0887372 +417 239 479 260 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0861209 +417 240 479 261 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.116855 +417 241 479 262 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.150265 +417 242 479 263 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.200779 +417 243 479 264 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.150931 +417 244 479 265 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.113395 +417 245 479 266 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.165193 +417 246 479 267 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.188373 +417 247 479 268 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.22385 +417 248 479 269 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.151202 +417 249 479 270 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.172515 +417 250 479 271 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.205903 +417 251 479 272 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.266845 +417 252 479 273 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.295819 +417 253 479 274 Der Par SSB_1970 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.319893 +417 254 479 275 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0867962 +417 255 479 276 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0873617 +417 256 479 277 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0879732 +417 257 479 278 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0885975 +417 258 479 279 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0893117 +417 259 479 280 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0875616 +417 260 479 281 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0972828 +417 261 479 282 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.101671 +417 262 479 283 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.108698 +417 263 479 284 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.112784 +417 264 479 285 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.122496 +417 265 479 286 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.134592 +417 266 479 287 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.153152 +417 267 479 288 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.171537 +417 268 479 289 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.198254 +417 269 479 290 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.206322 +417 270 479 291 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.225312 +417 271 479 292 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.117978 +417 272 479 293 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.120946 +417 273 479 294 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.123069 +417 274 479 295 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.124587 +417 275 479 296 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.1245 +417 276 479 297 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.124873 +417 277 479 298 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.125157 +417 278 479 299 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.127024 +417 279 479 300 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126614 +417 280 479 301 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128775 +417 281 479 302 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.129904 +417 282 479 303 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.137384 +417 283 479 304 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.136124 +417 284 479 305 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.129365 +417 285 479 306 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.109876 +417 286 479 307 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0918007 +417 287 479 308 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0861328 +417 288 479 309 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0868831 +417 289 479 310 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.085371 +417 290 479 311 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0850017 +417 291 479 312 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.083759 +417 292 479 313 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0921855 +417 293 479 314 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.108077 +417 294 479 315 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.113858 +417 295 479 316 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.105683 +417 296 479 317 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.096359 +417 297 479 318 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0825574 +417 298 479 319 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0844595 +417 299 479 320 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0836776 +417 300 479 321 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0979086 +417 301 479 322 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.212227 +417 302 479 323 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.230584 +417 303 479 324 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.236728 +417 304 479 325 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.227041 +417 305 479 326 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.234825 +417 306 479 327 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.242934 +417 307 479 328 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.238722 +417 308 479 329 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.238948 +417 309 479 330 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.259992 +417 310 479 331 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.279412 +417 311 479 332 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.280531 +417 312 479 333 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.271709 +417 313 479 334 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.268253 +417 314 479 335 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.270531 +417 315 479 336 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.288887 +417 316 479 337 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.296221 +417 317 479 338 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.297707 +417 318 479 339 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.31461 +417 319 479 340 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.335288 +417 320 479 341 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.355505 +417 321 479 342 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.370778 +417 322 479 343 Der Par SSB_1970 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.389947 +417 323 479 345 Der Par SSB_1970 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0392187 +417 324 479 349 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0194378 +417 325 479 350 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.112456 +417 326 479 354 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0258794 +417 327 479 356 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.242678 +417 328 479 357 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_GNS(1) 0.033855 +417 329 479 358 Der Par SSB_1970 Retain_L_width_GNS(1) -0.00492871 +417 330 479 361 Der Par SSB_1970 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0655948 +417 331 479 363 Der Par SSB_1970 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0162044 +417 332 479 367 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0256878 +417 333 479 368 Der Par SSB_1970 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0211056 +417 334 479 372 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0266535 +417 335 479 373 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13193 +417 336 479 377 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.190626 +417 337 479 379 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.25662 +417 338 479 380 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.165359 +417 339 479 381 Der Par SSB_1970 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00775482 +417 340 479 385 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0298902 +417 341 479 386 Der Par SSB_1970 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0579013 +417 342 479 390 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0398166 +417 343 479 392 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0715251 +417 344 479 393 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0204853 +417 345 479 394 Der Par SSB_1970 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0072365 +417 346 479 397 Der Par SSB_1970 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0275262 +417 347 479 399 Der Par SSB_1970 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.111746 +417 348 479 400 Der Par SSB_1970 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0318692 +417 349 479 403 Der Par SSB_1970 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0548928 +417 350 479 404 Der Par SSB_1970 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00190661 +417 351 479 405 Der Par SSB_1970 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0724631 +417 352 479 407 Der Par SSB_1970 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0166051 +417 353 479 411 Der Par SSB_1970 ln(DM_theta)_1 0.0298551 +417 354 479 412 Der Par SSB_1970 ln(DM_theta)_2 -0.0128952 +417 355 479 413 Der Par SSB_1970 ln(DM_theta)_3 0.0277648 +417 356 479 414 Der Par SSB_1970 ln(DM_theta)_4 -0.000884279 +417 357 479 415 Der Par SSB_1970 ln(DM_theta)_5 -0.0154628 +417 358 479 420 Der Par SSB_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0022307 +417 359 479 421 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0177465 +417 360 479 422 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.012487 +417 361 479 423 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0119249 +417 362 479 424 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00810947 +417 363 479 425 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00289243 +417 364 479 426 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000460151 +417 365 479 427 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00304791 +417 366 479 428 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00286722 +417 367 479 429 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00122857 +417 368 479 430 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00129613 +417 369 479 431 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000627208 +417 370 479 432 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00159371 +417 371 479 433 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00301942 +417 372 479 434 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00342157 +417 373 479 435 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00783856 +417 374 479 436 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00878232 +417 375 479 437 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00373749 +417 376 479 438 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.006786 +417 377 479 439 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0397854 +417 378 479 440 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0403592 +417 379 479 441 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0278507 +417 380 479 442 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0111055 +417 381 479 443 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00225993 +417 382 479 444 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00935472 +417 383 479 445 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0159332 +417 384 479 446 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00816683 +417 385 479 447 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0168542 +417 386 479 448 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0120519 +417 387 479 449 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0104638 +417 388 479 450 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0163844 +417 389 479 451 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.70876e-05 +417 390 479 452 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00674561 +417 391 479 453 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.006898 +417 392 479 454 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00546664 +417 393 479 455 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00677332 +417 394 479 456 Der Par SSB_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00275798 +417 395 479 457 Der Der SSB_1970 SSB_Virgin 0.935038 +417 396 479 458 Der Der SSB_1970 SSB_Initial 0.935038 +417 397 479 459 Der Der SSB_1970 SSB_1950 0.935038 +417 398 479 460 Der Der SSB_1970 SSB_1951 0.93483 +417 399 479 461 Der Der SSB_1970 SSB_1952 0.934572 +417 400 479 462 Der Der SSB_1970 SSB_1953 0.93434 +417 401 479 463 Der Der SSB_1970 SSB_1954 0.934098 +417 402 479 464 Der Der SSB_1970 SSB_1955 0.93387 +417 403 479 465 Der Der SSB_1970 SSB_1956 0.934008 +417 404 479 466 Der Der SSB_1970 SSB_1957 0.934195 +417 405 479 467 Der Der SSB_1970 SSB_1958 0.934407 +417 406 479 468 Der Der SSB_1970 SSB_1959 0.934618 +417 407 479 469 Der Der SSB_1970 SSB_1960 0.934293 +417 408 479 470 Der Der SSB_1970 SSB_1961 0.933984 +417 409 479 471 Der Der SSB_1970 SSB_1962 0.933809 +417 410 479 472 Der Der SSB_1970 SSB_1963 0.934034 +417 411 479 473 Der Der SSB_1970 SSB_1964 0.934786 +417 412 479 474 Der Der SSB_1970 SSB_1965 0.936342 +417 413 479 475 Der Der SSB_1970 SSB_1966 0.939164 +417 414 479 476 Der Der SSB_1970 SSB_1967 0.943431 +417 415 479 477 Der Der SSB_1970 SSB_1968 0.950265 +417 416 479 478 Der Der SSB_1970 SSB_1969 0.973491 +418 0 480 480 Der Std SSB_1971 _ 3773.78 +418 1 480 1 Der Par SSB_1971 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0859369 +418 2 480 12 Der Par SSB_1971 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0541836 +418 3 480 14 Der Par SSB_1971 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.391888 +418 4 480 21 Der Par SSB_1971 SR_LN(R0) 0.903463 +418 5 480 26 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1980 -0.0564 +418 6 480 27 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1981 -0.0462373 +418 7 480 28 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1982 -0.0619429 +418 8 480 29 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1983 -0.0709553 +418 9 480 30 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1984 -0.03449 +418 10 480 31 Der Par SSB_1971 Early_RecrDev_1985 -0.11027 +418 11 480 32 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1986 0.0524213 +418 12 480 33 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1987 -0.148466 +418 13 480 34 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1988 0.102594 +418 14 480 35 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1989 -0.107343 +418 15 480 36 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1990 0.1776 +418 16 480 37 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1991 0.0315311 +418 17 480 38 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1992 -0.0403915 +418 18 480 39 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1993 -0.0745094 +418 19 480 40 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1994 -0.0347842 +418 20 480 41 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1995 -0.10577 +418 21 480 42 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1996 0.0814881 +418 22 480 43 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1997 -0.0311819 +418 23 480 44 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1998 0.0561152 +418 24 480 45 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_1999 -0.148665 +418 25 480 46 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2000 0.140912 +418 26 480 47 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2001 -0.160487 +418 27 480 48 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2002 -0.159408 +418 28 480 49 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2003 -0.176632 +418 29 480 50 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2004 -0.239175 +418 30 480 51 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2005 -0.259901 +418 31 480 52 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2006 -0.0921196 +418 32 480 53 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2007 -0.0689029 +418 33 480 54 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2008 -0.0688708 +418 34 480 55 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2009 -0.134694 +418 35 480 56 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2010 -0.173276 +418 36 480 57 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2011 -0.128536 +418 37 480 58 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2012 -0.102888 +418 38 480 59 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2013 -0.0713944 +418 39 480 60 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2014 -0.0867992 +418 40 480 61 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2015 -0.0793527 +418 41 480 62 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2016 0.0106993 +418 42 480 63 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2017 0.120298 +418 43 480 64 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2018 0.155098 +418 44 480 65 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2019 0.126476 +418 45 480 66 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2020 0.168583 +418 46 480 67 Der Par SSB_1971 Main_RecrDev_2021 0.190335 +418 47 480 68 Der Par SSB_1971 ForeRecr_2022 0 +418 48 480 69 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0815111 +418 49 480 70 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0819667 +418 50 480 71 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.082369 +418 51 480 72 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0827331 +418 52 480 73 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0830532 +418 53 480 74 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0831566 +418 54 480 75 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0830489 +418 55 480 76 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.082934 +418 56 480 77 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0828332 +418 57 480 78 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0830606 +418 58 480 79 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.08358 +418 59 480 80 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0842339 +418 60 480 81 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0849119 +418 61 480 82 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.085601 +418 62 480 83 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.086586 +418 63 480 84 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0876689 +418 64 480 85 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0892654 +418 65 480 86 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0916003 +418 66 480 87 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0975471 +418 67 480 88 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.108828 +418 68 480 89 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.120576 +418 69 480 90 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.126805 +418 70 480 91 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.130264 +418 71 480 92 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.131609 +418 72 480 93 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.131437 +418 73 480 94 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.131894 +418 74 480 95 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.132692 +418 75 480 96 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.133047 +418 76 480 97 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.133272 +418 77 480 98 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134757 +418 78 480 99 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.138823 +418 79 480 100 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.143334 +418 80 480 101 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.145968 +418 81 480 102 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.139381 +418 82 480 103 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.120339 +418 83 480 104 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.102499 +418 84 480 105 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0937303 +418 85 480 106 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0933449 +418 86 480 107 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0941225 +418 87 480 108 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0958207 +418 88 480 109 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0972931 +418 89 480 110 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0986224 +418 90 480 111 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.1074 +418 91 480 112 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.116057 +418 92 480 113 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.117912 +418 93 480 114 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.107934 +418 94 480 115 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0982771 +418 95 480 116 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0919776 +418 96 480 117 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0844603 +418 97 480 118 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.094286 +418 98 480 119 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.211952 +418 99 480 120 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.232844 +418 100 480 121 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.24456 +418 101 480 122 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.288541 +418 102 480 123 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.242325 +418 103 480 124 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.299764 +418 104 480 125 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.248819 +418 105 480 126 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.245821 +418 106 480 127 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.300973 +418 107 480 128 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.335138 +418 108 480 129 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.335477 +418 109 480 130 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.330875 +418 110 480 131 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.316393 +418 111 480 132 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.287314 +418 112 480 133 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.342082 +418 113 480 134 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.311738 +418 114 480 135 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.306308 +418 115 480 136 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.314111 +418 116 480 137 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.336306 +418 117 480 138 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.355102 +418 118 480 139 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.385825 +418 119 480 140 Der Par SSB_1971 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.411222 +418 120 480 141 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0983274 +418 121 480 142 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.098955 +418 122 480 143 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0996604 +418 123 480 144 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.100225 +418 124 480 145 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.100772 +418 125 480 146 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.101958 +418 126 480 147 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.104096 +418 127 480 148 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.105851 +418 128 480 149 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.275832 +418 129 480 150 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.303507 +418 130 480 151 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.295228 +418 131 480 152 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.138134 +418 132 480 153 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.141196 +418 133 480 154 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.143234 +418 134 480 155 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.1412 +418 135 480 156 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.140865 +418 136 480 157 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.140716 +418 137 480 158 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.139886 +418 138 480 159 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137635 +418 139 480 160 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.135193 +418 140 480 161 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.133976 +418 141 480 162 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.136053 +418 142 480 163 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.138574 +418 143 480 164 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.125451 +418 144 480 165 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.106724 +418 145 480 166 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0959192 +418 146 480 167 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0922015 +418 147 480 168 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0850542 +418 148 480 169 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0737583 +418 149 480 170 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0688943 +418 150 480 171 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0615092 +418 151 480 172 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.077821 +418 152 480 173 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.102882 +418 153 480 174 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.100051 +418 154 480 175 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0792901 +418 155 480 176 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0582818 +418 156 480 177 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0532811 +418 157 480 178 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.055335 +418 158 480 179 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0721944 +418 159 480 180 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0873767 +418 160 480 181 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.213327 +418 161 480 182 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.23179 +418 162 480 183 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.227411 +418 163 480 184 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.205132 +418 164 480 185 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.286866 +418 165 480 186 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.256071 +418 166 480 187 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.222134 +418 167 480 188 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.223115 +418 168 480 189 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.316675 +418 169 480 190 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.297082 +418 170 480 191 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.299216 +418 171 480 192 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.293205 +418 172 480 193 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.283715 +418 173 480 194 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.323431 +418 174 480 195 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.315371 +418 175 480 196 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.344993 +418 176 480 197 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.330837 +418 177 480 198 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.355728 +418 178 480 199 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.419088 +418 179 480 200 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.435018 +418 180 480 201 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.434501 +418 181 480 202 Der Par SSB_1971 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.413498 +418 182 480 203 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0217755 +418 183 480 204 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0224138 +418 184 480 205 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0226468 +418 185 480 206 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0231021 +418 186 480 207 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0234152 +418 187 480 208 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0236846 +418 188 480 209 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0238979 +418 189 480 210 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.024222 +418 190 480 211 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0243227 +418 191 480 212 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0251436 +418 192 480 213 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0257485 +418 193 480 214 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0267831 +418 194 480 215 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0281451 +418 195 480 216 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0292707 +418 196 480 217 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0351196 +418 197 480 218 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.037884 +418 198 480 219 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0392234 +418 199 480 220 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0430002 +418 200 480 221 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0814748 +418 201 480 222 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0906703 +418 202 480 223 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0936822 +418 203 480 224 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0607133 +418 204 480 225 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0624329 +418 205 480 226 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0629123 +418 206 480 227 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.06207 +418 207 480 228 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0622212 +418 208 480 229 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0629194 +418 209 480 230 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0629717 +418 210 480 231 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0625399 +418 211 480 232 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0625695 +418 212 480 233 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0642218 +418 213 480 234 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0648104 +418 214 480 235 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0605122 +418 215 480 236 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0379639 +418 216 480 237 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0170756 +418 217 480 238 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0122088 +418 218 480 239 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00999567 +418 219 480 240 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00952079 +418 220 480 241 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.000118438 +418 221 480 242 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0203231 +418 222 480 243 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00879777 +418 223 480 244 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00375238 +418 224 480 245 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00816978 +418 225 480 246 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00213266 +418 226 480 247 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0102953 +418 227 480 248 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.018106 +418 228 480 249 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0350655 +418 229 480 250 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.048094 +418 230 480 251 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0349778 +418 231 480 252 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0230894 +418 232 480 253 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0714748 +418 233 480 254 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0977113 +418 234 480 255 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0915503 +418 235 480 256 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0856598 +418 236 480 257 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.103394 +418 237 480 258 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.114371 +418 238 480 259 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0848606 +418 239 480 260 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.08218 +418 240 480 261 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.112005 +418 241 480 262 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.144476 +418 242 480 263 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.193679 +418 243 480 264 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.145352 +418 244 480 265 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.108852 +418 245 480 266 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.15927 +418 246 480 267 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.181838 +418 247 480 268 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.216645 +418 248 480 269 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.14613 +418 249 480 270 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.167035 +418 250 480 271 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.199682 +418 251 480 272 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.259257 +418 252 480 273 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.287936 +418 253 480 274 Der Par SSB_1971 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.31193 +418 254 480 275 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0855607 +418 255 480 276 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0860833 +418 256 480 277 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.086633 +418 257 480 278 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0871742 +418 258 480 279 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0877755 +418 259 480 280 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0864012 +418 260 480 281 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.093834 +418 261 480 282 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0973527 +418 262 480 283 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.102987 +418 263 480 284 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.106465 +418 264 480 285 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.114574 +418 265 480 286 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.125077 +418 266 480 287 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.141792 +418 267 480 288 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.159875 +418 268 480 289 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.189226 +418 269 480 290 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.200314 +418 270 480 291 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.223318 +418 271 480 292 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.246145 +418 272 480 293 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.126704 +418 273 480 294 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.128579 +418 274 480 295 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.129421 +418 275 480 296 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.12842 +418 276 480 297 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.127918 +418 277 480 298 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.127431 +418 278 480 299 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.128637 +418 279 480 300 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.127652 +418 280 480 301 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129331 +418 281 480 302 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130036 +418 282 480 303 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.137182 +418 283 480 304 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.135495 +418 284 480 305 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.127739 +418 285 480 306 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.107699 +418 286 480 307 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0891267 +418 287 480 308 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0833928 +418 288 480 309 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0840811 +418 289 480 310 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0825054 +418 290 480 311 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0821308 +418 291 480 312 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0807823 +418 292 480 313 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0889654 +418 293 480 314 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.10447 +418 294 480 315 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.110083 +418 295 480 316 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.102203 +418 296 480 317 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0931643 +418 297 480 318 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0796749 +418 298 480 319 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0815708 +418 299 480 320 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0806863 +418 300 480 321 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0944839 +418 301 480 322 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.205594 +418 302 480 323 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.223731 +418 303 480 324 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.229533 +418 304 480 325 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.220381 +418 305 480 326 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.227872 +418 306 480 327 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.235771 +418 307 480 328 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.23194 +418 308 480 329 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.232114 +418 309 480 330 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.252572 +418 310 480 331 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.271602 +418 311 480 332 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.272796 +418 312 480 333 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.264281 +418 313 480 334 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.260916 +418 314 480 335 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.263091 +418 315 480 336 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.28114 +418 316 480 337 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.288422 +418 317 480 338 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.290111 +418 318 480 339 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.306657 +418 319 480 340 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.326918 +418 320 480 341 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.346824 +418 321 480 342 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.361988 +418 322 480 343 Der Par SSB_1971 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.380949 +418 323 480 345 Der Par SSB_1971 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0381936 +418 324 480 349 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0191452 +418 325 480 350 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.109409 +418 326 480 354 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0244285 +418 327 480 356 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.237908 +418 328 480 357 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0328601 +418 329 480 358 Der Par SSB_1971 Retain_L_width_GNS(1) -0.00479933 +418 330 480 361 Der Par SSB_1971 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0635064 +418 331 480 363 Der Par SSB_1971 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0159156 +418 332 480 367 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0248989 +418 333 480 368 Der Par SSB_1971 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0201292 +418 334 480 372 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.026389 +418 335 480 373 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.128342 +418 336 480 377 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.185054 +418 337 480 379 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.250973 +418 338 480 380 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.161603 +418 339 480 381 Der Par SSB_1971 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00771067 +418 340 480 385 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0280925 +418 341 480 386 Der Par SSB_1971 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0545114 +418 342 480 390 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.037344 +418 343 480 392 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0679021 +418 344 480 393 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0190026 +418 345 480 394 Der Par SSB_1971 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00695728 +418 346 480 397 Der Par SSB_1971 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.028262 +418 347 480 399 Der Par SSB_1971 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.106492 +418 348 480 400 Der Par SSB_1971 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0309807 +418 349 480 403 Der Par SSB_1971 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0539263 +418 350 480 404 Der Par SSB_1971 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00285648 +418 351 480 405 Der Par SSB_1971 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0715471 +418 352 480 407 Der Par SSB_1971 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0156466 +418 353 480 411 Der Par SSB_1971 ln(DM_theta)_1 0.0289285 +418 354 480 412 Der Par SSB_1971 ln(DM_theta)_2 -0.0138054 +418 355 480 413 Der Par SSB_1971 ln(DM_theta)_3 0.0267692 +418 356 480 414 Der Par SSB_1971 ln(DM_theta)_4 -0.000831353 +418 357 480 415 Der Par SSB_1971 ln(DM_theta)_5 -0.0148292 +418 358 480 420 Der Par SSB_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00207537 +418 359 480 421 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0172842 +418 360 480 422 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0122812 +418 361 480 423 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0117255 +418 362 480 424 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00782604 +418 363 480 425 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00285587 +418 364 480 426 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000352131 +418 365 480 427 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00285427 +418 366 480 428 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00280884 +418 367 480 429 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00121216 +418 368 480 430 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0012457 +418 369 480 431 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000596436 +418 370 480 432 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00152693 +418 371 480 433 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00294295 +418 372 480 434 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00331684 +418 373 480 435 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0077264 +418 374 480 436 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00858288 +418 375 480 437 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00362739 +418 376 480 438 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00672702 +418 377 480 439 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0389173 +418 378 480 440 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0394979 +418 379 480 441 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0269162 +418 380 480 442 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010858 +418 381 480 443 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00252341 +418 382 480 444 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00922356 +418 383 480 445 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0154025 +418 384 480 446 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00777162 +418 385 480 447 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0165204 +418 386 480 448 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0115908 +418 387 480 449 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0102736 +418 388 480 450 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.016041 +418 389 480 451 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.49171e-05 +418 390 480 452 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00659671 +418 391 480 453 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00675428 +418 392 480 454 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00540568 +418 393 480 455 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00649052 +418 394 480 456 Der Par SSB_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00280453 +418 395 480 457 Der Der SSB_1971 SSB_Virgin 0.913146 +418 396 480 458 Der Der SSB_1971 SSB_Initial 0.913146 +418 397 480 459 Der Der SSB_1971 SSB_1950 0.913146 +418 398 480 460 Der Der SSB_1971 SSB_1951 0.912954 +418 399 480 461 Der Der SSB_1971 SSB_1952 0.912719 +418 400 480 462 Der Der SSB_1971 SSB_1953 0.912507 +418 401 480 463 Der Der SSB_1971 SSB_1954 0.912276 +418 402 480 464 Der Der SSB_1971 SSB_1955 0.912065 +418 403 480 465 Der Der SSB_1971 SSB_1956 0.912203 +418 404 480 466 Der Der SSB_1971 SSB_1957 0.91239 +418 405 480 467 Der Der SSB_1971 SSB_1958 0.912595 +418 406 480 468 Der Der SSB_1971 SSB_1959 0.912787 +418 407 480 469 Der Der SSB_1971 SSB_1960 0.912387 +418 408 480 470 Der Der SSB_1971 SSB_1961 0.911951 +418 409 480 471 Der Der SSB_1971 SSB_1962 0.911553 +418 410 480 472 Der Der SSB_1971 SSB_1963 0.911545 +418 411 480 473 Der Der SSB_1971 SSB_1964 0.911962 +418 412 480 474 Der Der SSB_1971 SSB_1965 0.913047 +418 413 480 475 Der Der SSB_1971 SSB_1966 0.915194 +418 414 480 476 Der Der SSB_1971 SSB_1967 0.918719 +418 415 480 477 Der Der SSB_1971 SSB_1968 0.925043 +418 416 480 478 Der Der SSB_1971 SSB_1969 0.948475 +418 417 480 479 Der Der SSB_1971 SSB_1970 0.975984 +419 0 481 481 Der Std SSB_1972 _ 3842.7 +419 1 481 1 Der Par SSB_1972 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.08116 +419 2 481 12 Der Par SSB_1972 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0514129 +419 3 481 14 Der Par SSB_1972 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.370014 +419 4 481 21 Der Par SSB_1972 SR_LN(R0) 0.877835 +419 5 481 26 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1980 -0.0566272 +419 6 481 27 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1981 -0.0466491 +419 7 481 28 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1982 -0.0658593 +419 8 481 29 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1983 -0.0665148 +419 9 481 30 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1984 -0.034317 +419 10 481 31 Der Par SSB_1972 Early_RecrDev_1985 -0.109272 +419 11 481 32 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1986 0.0496113 +419 12 481 33 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1987 -0.146222 +419 13 481 34 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1988 0.101762 +419 14 481 35 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1989 -0.10468 +419 15 481 36 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1990 0.173789 +419 16 481 37 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1991 0.0293005 +419 17 481 38 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1992 -0.0409561 +419 18 481 39 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1993 -0.0724714 +419 19 481 40 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1994 -0.0334069 +419 20 481 41 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1995 -0.102114 +419 21 481 42 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1996 0.0804001 +419 22 481 43 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1997 -0.030528 +419 23 481 44 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1998 0.0544294 +419 24 481 45 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_1999 -0.145932 +419 25 481 46 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2000 0.138881 +419 26 481 47 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2001 -0.158934 +419 27 481 48 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2002 -0.153231 +419 28 481 49 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2003 -0.171524 +419 29 481 50 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2004 -0.234324 +419 30 481 51 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2005 -0.251463 +419 31 481 52 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2006 -0.0891776 +419 32 481 53 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2007 -0.0687248 +419 33 481 54 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2008 -0.0702798 +419 34 481 55 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2009 -0.13437 +419 35 481 56 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2010 -0.170195 +419 36 481 57 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2011 -0.125742 +419 37 481 58 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2012 -0.101788 +419 38 481 59 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2013 -0.070959 +419 39 481 60 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2014 -0.0865467 +419 40 481 61 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2015 -0.0769357 +419 41 481 62 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2016 0.0104904 +419 42 481 63 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2017 0.116429 +419 43 481 64 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2018 0.149206 +419 44 481 65 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2019 0.122764 +419 45 481 66 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2020 0.16487 +419 46 481 67 Der Par SSB_1972 Main_RecrDev_2021 0.18646 +419 47 481 68 Der Par SSB_1972 ForeRecr_2022 0 +419 48 481 69 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0798211 +419 49 481 70 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0802595 +419 50 481 71 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0806559 +419 51 481 72 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0810072 +419 52 481 73 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.081319 +419 53 481 74 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0814176 +419 54 481 75 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0813082 +419 55 481 76 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0811928 +419 56 481 77 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0810877 +419 57 481 78 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.081296 +419 58 481 79 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0817967 +419 59 481 80 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0824074 +419 60 481 81 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0830332 +419 61 481 82 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0836616 +419 62 481 83 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0845432 +419 63 481 84 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0855365 +419 64 481 85 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0869942 +419 65 481 86 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0891642 +419 66 481 87 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.094995 +419 67 481 88 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.10605 +419 68 481 89 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.117723 +419 69 481 90 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.130538 +419 70 481 91 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.13759 +419 71 481 92 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.138673 +419 72 481 93 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.137691 +419 73 481 94 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.137081 +419 74 481 95 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.136783 +419 75 481 96 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.136116 +419 76 481 97 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.135436 +419 77 481 98 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.136154 +419 78 481 99 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139572 +419 79 481 100 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.143555 +419 80 481 101 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.145668 +419 81 481 102 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.137915 +419 82 481 103 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.117937 +419 83 481 104 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0995446 +419 84 481 105 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0905381 +419 85 481 106 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0899284 +419 86 481 107 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0905372 +419 87 481 108 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0921364 +419 88 481 109 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0934302 +419 89 481 110 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.094527 +419 90 481 111 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.102927 +419 91 481 112 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.111363 +419 92 481 113 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.113397 +419 93 481 114 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.103812 +419 94 481 115 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0944506 +419 95 481 116 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0882431 +419 96 481 117 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0806922 +419 97 481 118 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0900445 +419 98 481 119 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.203652 +419 99 481 120 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.224207 +419 100 481 121 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.235653 +419 101 481 122 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.278609 +419 102 481 123 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.233582 +419 103 481 124 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.289171 +419 104 481 125 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.240098 +419 105 481 126 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.237131 +419 106 481 127 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.290287 +419 107 481 128 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.323287 +419 108 481 129 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.323788 +419 109 481 130 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.319621 +419 110 481 131 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.305701 +419 111 481 132 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.27751 +419 112 481 133 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.330524 +419 113 481 134 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.301302 +419 114 481 135 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.29628 +419 115 481 136 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.303981 +419 116 481 137 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.325623 +419 117 481 138 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.343994 +419 118 481 139 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.374095 +419 119 481 140 Der Par SSB_1972 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.399194 +419 120 481 141 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0960348 +419 121 481 142 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0966497 +419 122 481 143 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0973223 +419 123 481 144 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0978561 +419 124 481 145 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0983693 +419 125 481 146 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0994628 +419 126 481 147 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.101408 +419 127 481 148 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.103017 +419 128 481 149 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.26763 +419 129 481 150 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.297261 +419 130 481 151 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.290076 +419 131 481 152 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.325046 +419 132 481 153 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.147758 +419 133 481 154 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.149402 +419 134 481 155 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.14655 +419 135 481 156 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.145267 +419 136 481 157 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.144129 +419 137 481 158 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.142342 +419 138 481 159 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.139214 +419 139 481 160 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136006 +419 140 481 161 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.134121 +419 141 481 162 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.135663 +419 142 481 163 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.137621 +419 143 481 164 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.122922 +419 144 481 165 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.103734 +419 145 481 166 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0925954 +419 146 481 167 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0886211 +419 147 481 168 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0812823 +419 148 481 169 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0701177 +419 149 481 170 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0653061 +419 150 481 171 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0579494 +419 151 481 172 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0737857 +419 152 481 173 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0981952 +419 153 481 174 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0954172 +419 154 481 175 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.075281 +419 155 481 176 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.054891 +419 156 481 177 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0501496 +419 157 481 178 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0521009 +419 158 481 179 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0684495 +419 159 481 180 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0830262 +419 160 481 181 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.204579 +419 161 481 182 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.222628 +419 162 481 183 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.21826 +419 163 481 184 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.196775 +419 164 481 185 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.275544 +419 165 481 186 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.245945 +419 166 481 187 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.213542 +419 167 481 188 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.214459 +419 168 481 189 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.30455 +419 169 481 190 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.285759 +419 170 481 191 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.28789 +419 171 481 192 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.282134 +419 172 481 193 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.273098 +419 173 481 194 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.311375 +419 174 481 195 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.303792 +419 175 481 196 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.332539 +419 176 481 197 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.319267 +419 177 481 198 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.3437 +419 178 481 199 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.405151 +419 179 481 200 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.420763 +419 180 481 201 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.420792 +419 181 481 202 Der Par SSB_1972 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.401056 +419 182 481 203 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0218039 +419 183 481 204 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.022373 +419 184 481 205 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0226297 +419 185 481 206 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.023038 +419 186 481 207 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0233328 +419 187 481 208 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0235496 +419 188 481 209 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0236844 +419 189 481 210 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0239081 +419 190 481 211 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0239652 +419 191 481 212 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0246369 +419 192 481 213 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0252066 +419 193 481 214 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0261184 +419 194 481 215 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0272973 +419 195 481 216 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0283121 +419 196 481 217 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.033261 +419 197 481 218 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0359287 +419 198 481 219 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0376065 +419 199 481 220 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.041825 +419 200 481 221 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0845162 +419 201 481 222 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0943662 +419 202 481 223 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0968804 +419 203 481 224 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.101391 +419 204 481 225 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0708813 +419 205 481 226 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0704706 +419 206 481 227 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0684356 +419 207 481 228 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0675089 +419 208 481 229 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.06729 +419 209 481 230 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0665438 +419 210 481 231 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.065419 +419 211 481 232 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0648585 +419 212 481 233 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0659979 +419 213 481 234 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0661996 +419 214 481 235 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0613901 +419 215 481 236 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0368395 +419 216 481 237 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0158482 +419 217 481 238 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0110458 +419 218 481 239 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00889347 +419 219 481 240 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00819483 +419 220 481 241 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0010837 +419 221 481 242 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0211951 +419 222 481 243 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00992045 +419 223 481 244 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00222153 +419 224 481 245 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00623761 +419 225 481 246 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.000355163 +419 226 481 247 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0115503 +419 227 481 248 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0190271 +419 228 481 249 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0354837 +419 229 481 250 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0483112 +419 230 481 251 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0356571 +419 231 481 252 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0243782 +419 232 481 253 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0673583 +419 233 481 254 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0930554 +419 234 481 255 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.086834 +419 235 481 256 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0814123 +419 236 481 257 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0983586 +419 237 481 258 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.109079 +419 238 481 259 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0808378 +419 239 481 260 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0781391 +419 240 481 261 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.106927 +419 241 481 262 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.138261 +419 242 481 263 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.185759 +419 243 481 264 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.139269 +419 244 481 265 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.104073 +419 245 481 266 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.152808 +419 246 481 267 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.174647 +419 247 481 268 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.208581 +419 248 481 269 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.140674 +419 249 481 270 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.161108 +419 250 481 271 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.192885 +419 251 481 272 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.250763 +419 252 481 273 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.279034 +419 253 481 274 Der Par SSB_1972 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.302881 +419 254 481 275 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0839792 +419 255 481 276 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0844666 +419 256 481 277 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0849674 +419 257 481 278 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0854442 +419 258 481 279 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0859591 +419 259 481 280 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0848665 +419 260 481 281 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0905585 +419 261 481 282 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0933818 +419 262 481 283 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0978764 +419 263 481 284 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.100772 +419 264 481 285 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.107387 +419 265 481 286 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.116171 +419 266 481 287 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.130503 +419 267 481 288 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.146968 +419 268 481 289 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.174738 +419 269 481 290 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.190455 +419 270 481 291 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.215773 +419 271 481 292 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.242915 +419 272 481 293 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.262367 +419 273 481 294 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.135869 +419 274 481 295 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.136405 +419 275 481 296 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.134491 +419 276 481 297 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.13285 +419 277 481 298 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.131261 +419 278 481 299 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.131496 +419 279 481 300 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.129657 +419 280 481 301 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.130623 +419 281 481 302 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130711 +419 282 481 303 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.137392 +419 283 481 304 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.135136 +419 284 481 305 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.126136 +419 285 481 306 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.105357 +419 286 481 307 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0861223 +419 287 481 308 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0802737 +419 288 481 309 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0808784 +419 289 481 310 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.079217 +419 290 481 311 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0788177 +419 291 481 312 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0773426 +419 292 481 313 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0852364 +419 293 481 314 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.100286 +419 294 481 315 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.105701 +419 295 481 316 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0981535 +419 296 481 317 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.089438 +419 297 481 318 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0763082 +419 298 481 319 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0781846 +419 299 481 320 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0771822 +419 300 481 321 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0904708 +419 301 481 322 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.197789 +419 302 481 323 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.215642 +419 303 481 324 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.221052 +419 304 481 325 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.212492 +419 305 481 326 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.219639 +419 306 481 327 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.227283 +419 307 481 328 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.223867 +419 308 481 329 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.223986 +419 309 481 330 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.243753 +419 310 481 331 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.262307 +419 311 481 332 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.26358 +419 312 481 333 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.25542 +419 313 481 334 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.252164 +419 314 481 335 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.254219 +419 315 481 336 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.271883 +419 316 481 337 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.279087 +419 317 481 338 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.280995 +419 318 481 339 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.297122 +419 319 481 340 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.316881 +419 320 481 341 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.3364 +419 321 481 342 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.351416 +419 322 481 343 Der Par SSB_1972 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.370132 +419 323 481 345 Der Par SSB_1972 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.03701 +419 324 481 349 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0187393 +419 325 481 350 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.105742 +419 326 481 354 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0228405 +419 327 481 356 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.231866 +419 328 481 357 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0317043 +419 329 481 358 Der Par SSB_1972 Retain_L_width_GNS(1) -0.00464917 +419 330 481 361 Der Par SSB_1972 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0604867 +419 331 481 363 Der Par SSB_1972 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0151187 +419 332 481 367 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0238585 +419 333 481 368 Der Par SSB_1972 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0190159 +419 334 481 372 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0256961 +419 335 481 373 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.123432 +419 336 481 377 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.178073 +419 337 481 379 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.24293 +419 338 481 380 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.156506 +419 339 481 381 Der Par SSB_1972 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00769465 +419 340 481 385 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0261014 +419 341 481 386 Der Par SSB_1972 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0508061 +419 342 481 390 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0346268 +419 343 481 392 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0639065 +419 344 481 393 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0173424 +419 345 481 394 Der Par SSB_1972 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0065879 +419 346 481 397 Der Par SSB_1972 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0288526 +419 347 481 399 Der Par SSB_1972 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.100592 +419 348 481 400 Der Par SSB_1972 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0299295 +419 349 481 403 Der Par SSB_1972 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0526095 +419 350 481 404 Der Par SSB_1972 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00378896 +419 351 481 405 Der Par SSB_1972 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0702435 +419 352 481 407 Der Par SSB_1972 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.014612 +419 353 481 411 Der Par SSB_1972 ln(DM_theta)_1 0.0275869 +419 354 481 412 Der Par SSB_1972 ln(DM_theta)_2 -0.0146664 +419 355 481 413 Der Par SSB_1972 ln(DM_theta)_3 0.025588 +419 356 481 414 Der Par SSB_1972 ln(DM_theta)_4 -0.000772853 +419 357 481 415 Der Par SSB_1972 ln(DM_theta)_5 -0.0140927 +419 358 481 420 Der Par SSB_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0019138 +419 359 481 421 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0167068 +419 360 481 422 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0120204 +419 361 481 423 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.011471 +419 362 481 424 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00750004 +419 363 481 425 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00279081 +419 364 481 426 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000244704 +419 365 481 427 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00264496 +419 366 481 428 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00273531 +419 367 481 429 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117738 +419 368 481 430 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00118292 +419 369 481 431 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000556646 +419 370 481 432 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00146474 +419 371 481 433 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00284828 +419 372 481 434 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00321721 +419 373 481 435 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00756969 +419 374 481 436 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00833266 +419 375 481 437 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00349807 +419 376 481 438 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00663607 +419 377 481 439 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0377793 +419 378 481 440 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0383618 +419 379 481 441 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0257594 +419 380 481 442 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0105532 +419 381 481 443 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00279963 +419 382 481 444 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0090588 +419 383 481 445 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0147546 +419 384 481 446 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00728762 +419 385 481 447 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0160521 +419 386 481 448 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0110239 +419 387 481 449 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0099826 +419 388 481 450 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0155708 +419 389 481 451 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 7.9918e-05 +419 390 481 452 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0064192 +419 391 481 453 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00657621 +419 392 481 454 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00527776 +419 393 481 455 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00611409 +419 394 481 456 Der Par SSB_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00286675 +419 395 481 457 Der Der SSB_1972 SSB_Virgin 0.886877 +419 396 481 458 Der Der SSB_1972 SSB_Initial 0.886877 +419 397 481 459 Der Der SSB_1972 SSB_1950 0.886877 +419 398 481 460 Der Der SSB_1972 SSB_1951 0.8867 +419 399 481 461 Der Der SSB_1972 SSB_1952 0.886487 +419 400 481 462 Der Der SSB_1972 SSB_1953 0.886294 +419 401 481 463 Der Der SSB_1972 SSB_1954 0.886088 +419 402 481 464 Der Der SSB_1972 SSB_1955 0.885892 +419 403 481 465 Der Der SSB_1972 SSB_1956 0.886035 +419 404 481 466 Der Der SSB_1972 SSB_1957 0.88622 +419 405 481 467 Der Der SSB_1972 SSB_1958 0.886418 +419 406 481 468 Der Der SSB_1972 SSB_1959 0.886598 +419 407 481 469 Der Der SSB_1972 SSB_1960 0.886141 +419 408 481 470 Der Der SSB_1972 SSB_1961 0.885628 +419 409 481 471 Der Der SSB_1972 SSB_1962 0.88508 +419 410 481 472 Der Der SSB_1972 SSB_1963 0.884906 +419 411 481 473 Der Der SSB_1972 SSB_1964 0.885048 +419 412 481 474 Der Der SSB_1972 SSB_1965 0.885725 +419 413 481 475 Der Der SSB_1972 SSB_1966 0.887219 +419 414 481 476 Der Der SSB_1972 SSB_1967 0.889907 +419 415 481 477 Der Der SSB_1972 SSB_1968 0.895092 +419 416 481 478 Der Der SSB_1972 SSB_1969 0.917851 +419 417 481 479 Der Der SSB_1972 SSB_1970 0.945574 +419 418 481 480 Der Der SSB_1972 SSB_1971 0.970638 +420 0 482 482 Der Std SSB_1973 _ 3903.9 +420 1 482 1 Der Par SSB_1973 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0770086 +420 2 482 12 Der Par SSB_1973 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0489405 +420 3 482 14 Der Par SSB_1973 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.34978 +420 4 482 21 Der Par SSB_1973 SR_LN(R0) 0.854617 +420 5 482 26 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1980 -0.0570396 +420 6 482 27 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1981 -0.0472049 +420 7 482 28 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1982 -0.0699066 +420 8 482 29 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1983 -0.0624175 +420 9 482 30 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1984 -0.034233 +420 10 482 31 Der Par SSB_1973 Early_RecrDev_1985 -0.108507 +420 11 482 32 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1986 0.0469693 +420 12 482 33 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1987 -0.144381 +420 13 482 34 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1988 0.101136 +420 14 482 35 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1989 -0.102299 +420 15 482 36 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1990 0.170459 +420 16 482 37 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1991 0.0272178 +420 17 482 38 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1992 -0.0416056 +420 18 482 39 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1993 -0.0706575 +420 19 482 40 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1994 -0.0321915 +420 20 482 41 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1995 -0.0988467 +420 21 482 42 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1996 0.0794655 +420 22 482 43 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1997 -0.0299945 +420 23 482 44 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1998 0.0528694 +420 24 482 45 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_1999 -0.143657 +420 25 482 46 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2000 0.13716 +420 26 482 47 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2001 -0.157819 +420 27 482 48 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2002 -0.147507 +420 28 482 49 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2003 -0.16694 +420 29 482 50 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2004 -0.230092 +420 30 482 51 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2005 -0.243749 +420 31 482 52 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2006 -0.0865229 +420 32 482 53 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2007 -0.0686506 +420 33 482 54 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2008 -0.0717298 +420 34 482 55 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2009 -0.134219 +420 35 482 56 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2010 -0.167371 +420 36 482 57 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2011 -0.123269 +420 37 482 58 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2012 -0.100864 +420 38 482 59 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2013 -0.0705762 +420 39 482 60 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2014 -0.0863951 +420 40 482 61 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2015 -0.0745829 +420 41 482 62 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2016 0.0103113 +420 42 482 63 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2017 0.112857 +420 43 482 64 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2018 0.143883 +420 44 482 65 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2019 0.119533 +420 45 482 66 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2020 0.161691 +420 46 482 67 Der Par SSB_1973 Main_RecrDev_2021 0.183116 +420 47 482 68 Der Par SSB_1973 ForeRecr_2022 0 +420 48 482 69 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0783133 +420 49 482 70 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0787377 +420 50 482 71 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0791279 +420 51 482 72 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0794688 +420 52 482 73 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.079773 +420 53 482 74 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.079868 +420 54 482 75 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0797582 +420 55 482 76 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0796429 +420 56 482 77 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0795354 +420 57 482 78 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0797291 +420 58 482 79 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0802133 +420 59 482 80 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.080789 +420 60 482 81 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0813722 +420 61 482 82 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0819495 +420 62 482 83 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0827412 +420 63 482 84 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0836491 +420 64 482 85 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0849649 +420 65 482 86 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0869338 +420 66 482 87 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0923805 +420 67 482 88 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.103042 +420 68 482 89 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.114525 +420 69 482 90 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.127333 +420 70 482 91 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.141563 +420 71 482 92 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.146368 +420 72 482 93 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.145041 +420 73 482 94 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.143624 +420 74 482 95 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.142256 +420 75 482 96 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.140478 +420 76 482 97 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.138771 +420 77 482 98 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.13861 +420 78 482 99 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.141295 +420 79 482 100 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.144699 +420 80 482 101 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.146254 +420 81 482 102 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.137274 +420 82 482 103 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.116238 +420 83 482 104 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0971859 +420 84 482 105 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.087884 +420 85 482 106 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0870333 +420 86 482 107 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.087455 +420 87 482 108 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0889384 +420 88 482 109 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.090049 +420 89 482 110 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0909209 +420 90 482 111 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0989719 +420 91 482 112 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.107194 +420 92 482 113 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.109381 +420 93 482 114 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.100135 +420 94 482 115 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0910273 +420 95 482 116 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0848911 +420 96 482 117 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0772923 +420 97 482 118 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0862049 +420 98 482 119 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.19615 +420 99 482 120 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.216394 +420 100 482 121 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.227573 +420 101 482 122 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.269609 +420 102 482 123 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.225635 +420 103 482 124 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.279536 +420 104 482 125 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.232175 +420 105 482 126 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.229233 +420 106 482 127 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.280565 +420 107 482 128 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.312498 +420 108 482 129 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.313155 +420 109 482 130 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.309401 +420 110 482 131 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.295988 +420 111 482 132 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.268603 +420 112 482 133 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.320029 +420 113 482 134 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.291821 +420 114 482 135 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.287182 +420 115 482 136 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.294805 +420 116 482 137 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.315958 +420 117 482 138 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.33395 +420 118 482 139 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.363505 +420 119 482 140 Der Par SSB_1973 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.388366 +420 120 482 141 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0939817 +420 121 482 142 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0945855 +420 122 482 143 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0952319 +420 123 482 144 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0957401 +420 124 482 145 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0962259 +420 125 482 146 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0972417 +420 126 482 147 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0990139 +420 127 482 148 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.100471 +420 128 482 149 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.248683 +420 129 482 150 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.289014 +420 130 482 151 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.284701 +420 131 482 152 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.320496 +420 132 482 153 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.300288 +420 133 482 154 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.156373 +420 134 482 155 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.153013 +420 135 482 156 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.150947 +420 136 482 157 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.148858 +420 137 482 158 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.14606 +420 138 482 159 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.141954 +420 139 482 160 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13787 +420 140 482 161 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.135222 +420 141 482 162 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.136171 +420 142 482 163 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.137527 +420 143 482 164 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.121164 +420 144 482 165 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.101385 +420 145 482 166 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0898375 +420 146 482 167 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0855776 +420 147 482 168 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.078014 +420 148 482 169 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.066925 +420 149 482 170 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0621356 +420 150 482 171 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0547855 +420 151 482 172 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0701988 +420 152 482 173 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0940273 +420 153 482 174 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0912713 +420 154 482 175 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.071675 +420 155 482 176 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0518235 +420 156 482 177 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0473127 +420 157 482 178 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0491654 +420 158 482 179 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0650524 +420 159 482 180 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0790717 +420 160 482 181 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.196652 +420 161 482 182 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.214316 +420 162 482 183 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.209923 +420 163 482 184 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.189155 +420 164 482 185 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.265108 +420 165 482 186 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.236671 +420 166 482 187 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.20571 +420 167 482 188 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.206566 +420 168 482 189 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.293426 +420 169 482 190 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.275409 +420 170 482 191 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.277543 +420 171 482 192 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.272026 +420 172 482 193 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.263404 +420 173 482 194 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.300351 +420 174 482 195 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.29322 +420 175 482 196 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.321174 +420 176 482 197 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.308746 +420 177 482 198 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.332776 +420 178 482 199 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.392464 +420 179 482 200 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.407828 +420 180 482 201 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.408389 +420 181 482 202 Der Par SSB_1973 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.389843 +420 182 482 203 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0219872 +420 183 482 204 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0225041 +420 184 482 205 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0227767 +420 185 482 206 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0231496 +420 186 482 207 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0234299 +420 187 482 208 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0236078 +420 188 482 209 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0236854 +420 189 482 210 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.023835 +420 190 482 211 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0238588 +420 191 482 212 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0244159 +420 192 482 213 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.024952 +420 193 482 214 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0257598 +420 194 482 215 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.026779 +420 195 482 216 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0276763 +420 196 482 217 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0317926 +420 197 482 218 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.03421 +420 198 482 219 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0359553 +420 199 482 220 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0401389 +420 200 482 221 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0812389 +420 201 482 222 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0975105 +420 202 482 223 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.100194 +420 203 482 224 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.104461 +420 204 482 225 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.114851 +420 205 482 226 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0791656 +420 206 482 227 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0761487 +420 207 482 228 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0740678 +420 208 482 229 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0727918 +420 209 482 230 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0711193 +420 210 482 231 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.069192 +420 211 482 232 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0679534 +420 212 482 233 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0685168 +420 213 482 234 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.068295 +420 214 482 235 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0629274 +420 215 482 236 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0362633 +420 216 482 237 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0150407 +420 217 482 238 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0102628 +420 218 482 239 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00815854 +420 219 482 240 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00722914 +420 220 482 241 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00197831 +420 221 482 242 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0218285 +420 222 482 243 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0107658 +420 223 482 244 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00101269 +420 224 482 245 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00464256 +420 225 482 246 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00112795 +420 226 482 247 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0125655 +420 227 482 248 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0197462 +420 228 482 249 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0357553 +420 229 482 250 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0484153 +420 230 482 251 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0361858 +420 231 482 252 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0254752 +420 232 482 253 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0638285 +420 233 482 254 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0890414 +420 234 482 255 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0827382 +420 235 482 256 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0777506 +420 236 482 257 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.093966 +420 237 482 258 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.104435 +420 238 482 259 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0773851 +420 239 482 260 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0746707 +420 240 482 261 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.102501 +420 241 482 262 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.132777 +420 242 482 263 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.178653 +420 243 482 264 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1339 +420 244 482 265 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0999415 +420 245 482 266 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.147099 +420 246 482 267 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.168265 +420 247 482 268 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.201396 +420 248 482 269 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.135941 +420 249 482 270 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.155963 +420 250 482 271 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.186945 +420 251 482 272 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.243256 +420 252 482 273 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.271178 +420 253 482 274 Der Par SSB_1973 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.294921 +420 254 482 275 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0823473 +420 255 482 276 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0828071 +420 256 482 277 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0832708 +420 257 482 278 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0836995 +420 258 482 279 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0841506 +420 259 482 280 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0832663 +420 260 482 281 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0876692 +420 261 482 282 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.089961 +420 262 482 283 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0935721 +420 263 482 284 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0959724 +420 264 482 285 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.101334 +420 265 482 286 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.108562 +420 266 482 287 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.120531 +420 267 482 288 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.134834 +420 268 482 289 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.159649 +420 269 482 290 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.176121 +420 270 482 291 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.205049 +420 271 482 292 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.234727 +420 272 482 293 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.259234 +420 273 482 294 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.306474 +420 274 482 295 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.143836 +420 275 482 296 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.141513 +420 276 482 297 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.138955 +420 277 482 298 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.136224 +420 278 482 299 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.13537 +420 279 482 300 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.132537 +420 280 482 301 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.132681 +420 281 482 302 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.132064 +420 282 482 303 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.13824 +420 283 482 304 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.135359 +420 284 482 305 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.125061 +420 285 482 306 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103455 +420 286 482 307 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0834833 +420 287 482 308 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0774593 +420 288 482 309 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0779386 +420 289 482 310 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0761765 +420 290 482 311 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0757621 +420 291 482 312 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0741606 +420 292 482 313 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0817612 +420 293 482 314 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.096381 +420 294 482 315 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.10162 +420 295 482 316 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0944135 +420 296 482 317 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0860112 +420 297 482 318 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0731893 +420 298 482 319 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0750171 +420 299 482 320 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0738628 +420 300 482 321 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0866605 +420 301 482 322 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.190449 +420 302 482 323 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.20809 +420 303 482 324 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.213162 +420 304 482 325 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.205176 +420 305 482 326 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.21201 +420 306 482 327 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.219377 +420 307 482 328 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.216332 +420 308 482 329 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.216329 +420 309 482 330 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.235414 +420 310 482 331 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.253502 +420 311 482 332 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.254878 +420 312 482 333 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.247095 +420 313 482 334 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.243959 +420 314 482 335 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.245883 +420 315 482 336 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.26317 +420 316 482 337 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.27031 +420 317 482 338 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.27245 +420 318 482 339 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.288215 +420 319 482 340 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.307494 +420 320 482 341 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.326638 +420 321 482 342 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.341546 +420 322 482 343 Der Par SSB_1973 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.360101 +420 323 482 345 Der Par SSB_1973 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0359475 +420 324 482 349 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0184277 +420 325 482 350 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.102442 +420 326 482 354 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0213308 +420 327 482 356 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.226478 +420 328 482 357 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0306557 +420 329 482 358 Der Par SSB_1973 Retain_L_width_GNS(1) -0.00450515 +420 330 482 361 Der Par SSB_1973 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0574181 +420 331 482 363 Der Par SSB_1973 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0143624 +420 332 482 367 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0227738 +420 333 482 368 Der Par SSB_1973 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180293 +420 334 482 372 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.025046 +420 335 482 373 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.118975 +420 336 482 377 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.171217 +420 337 482 379 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.23546 +420 338 482 380 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.151385 +420 339 482 381 Der Par SSB_1973 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00767122 +420 340 482 385 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0243112 +420 341 482 386 Der Par SSB_1973 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0486185 +420 342 482 390 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0322784 +420 343 482 392 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0613024 +420 344 482 393 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0159476 +420 345 482 394 Der Par SSB_1973 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00604116 +420 346 482 397 Der Par SSB_1973 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0294095 +420 347 482 399 Der Par SSB_1973 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0952257 +420 348 482 400 Der Par SSB_1973 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0289876 +420 349 482 403 Der Par SSB_1973 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0514128 +420 350 482 404 Der Par SSB_1973 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00464669 +420 351 482 405 Der Par SSB_1973 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.069105 +420 352 482 407 Der Par SSB_1973 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0136562 +420 353 482 411 Der Par SSB_1973 ln(DM_theta)_1 0.0263393 +420 354 482 412 Der Par SSB_1973 ln(DM_theta)_2 -0.0150578 +420 355 482 413 Der Par SSB_1973 ln(DM_theta)_3 0.0245371 +420 356 482 414 Der Par SSB_1973 ln(DM_theta)_4 -0.000716961 +420 357 482 415 Der Par SSB_1973 ln(DM_theta)_5 -0.0134196 +420 358 482 420 Der Par SSB_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00200002 +420 359 482 421 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0161532 +420 360 482 422 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0117836 +420 361 482 423 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112563 +420 362 482 424 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00721927 +420 363 482 425 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00271981 +420 364 482 426 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000170903 +420 365 482 427 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00246146 +420 366 482 428 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.002673 +420 367 482 429 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00112505 +420 368 482 430 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00112141 +420 369 482 431 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000510798 +420 370 482 432 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00141973 +420 371 482 433 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00276451 +420 372 482 434 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00315822 +420 373 482 435 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00742953 +420 374 482 436 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00810631 +420 375 482 437 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00337813 +420 376 482 438 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00655773 +420 377 482 439 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0366539 +420 378 482 440 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0372501 +420 379 482 441 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0246216 +420 380 482 442 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0102681 +420 381 482 443 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0030447 +420 382 482 444 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0089114 +420 383 482 445 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0141479 +420 384 482 446 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00682908 +420 385 482 447 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0155798 +420 386 482 448 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0104982 +420 387 482 449 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00968457 +420 388 482 450 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0150957 +420 389 482 451 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.41316e-05 +420 390 482 452 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00626529 +420 391 482 453 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0064074 +420 392 482 454 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00514102 +420 393 482 455 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00574466 +420 394 482 456 Der Par SSB_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00293213 +420 395 482 457 Der Der SSB_1973 SSB_Virgin 0.863101 +420 396 482 458 Der Der SSB_1973 SSB_Initial 0.863101 +420 397 482 459 Der Der SSB_1973 SSB_1950 0.863101 +420 398 482 460 Der Der SSB_1973 SSB_1951 0.862939 +420 399 482 461 Der Der SSB_1973 SSB_1952 0.862746 +420 400 482 462 Der Der SSB_1973 SSB_1953 0.862572 +420 401 482 463 Der Der SSB_1973 SSB_1954 0.862388 +420 402 482 464 Der Der SSB_1973 SSB_1955 0.862222 +420 403 482 465 Der Der SSB_1973 SSB_1956 0.862362 +420 404 482 466 Der Der SSB_1973 SSB_1957 0.862545 +420 405 482 467 Der Der SSB_1973 SSB_1958 0.86273 +420 406 482 468 Der Der SSB_1973 SSB_1959 0.862906 +420 407 482 469 Der Der SSB_1973 SSB_1960 0.862421 +420 408 482 470 Der Der SSB_1973 SSB_1961 0.861854 +420 409 482 471 Der Der SSB_1973 SSB_1962 0.861204 +420 410 482 472 Der Der SSB_1973 SSB_1963 0.860905 +420 411 482 473 Der Der SSB_1973 SSB_1964 0.860845 +420 412 482 474 Der Der SSB_1973 SSB_1965 0.861178 +420 413 482 475 Der Der SSB_1973 SSB_1966 0.862109 +420 414 482 476 Der Der SSB_1973 SSB_1967 0.864 +420 415 482 477 Der Der SSB_1973 SSB_1968 0.867923 +420 416 482 478 Der Der SSB_1973 SSB_1969 0.88721 +420 417 482 479 Der Der SSB_1973 SSB_1970 0.914321 +420 418 482 480 Der Der SSB_1973 SSB_1971 0.939755 +420 419 482 481 Der Der SSB_1973 SSB_1972 0.970622 +421 0 483 483 Der Std SSB_1974 _ 3917.79 +421 1 483 1 Der Par SSB_1974 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0750312 +421 2 483 12 Der Par SSB_1974 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0482551 +421 3 483 14 Der Par SSB_1974 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.340495 +421 4 483 21 Der Par SSB_1974 SR_LN(R0) 0.845824 +421 5 483 26 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1980 -0.0578893 +421 6 483 27 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1981 -0.0480707 +421 7 483 28 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1982 -0.0734895 +421 8 483 29 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1983 -0.0600432 +421 9 483 30 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1984 -0.034545 +421 10 483 31 Der Par SSB_1974 Early_RecrDev_1985 -0.109041 +421 11 483 32 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1986 0.0455435 +421 12 483 33 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1987 -0.14435 +421 13 483 34 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1988 0.101457 +421 14 483 35 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1989 -0.101662 +421 15 483 36 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1990 0.169583 +421 16 483 37 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1991 0.0260911 +421 17 483 38 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1992 -0.0422741 +421 18 483 39 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1993 -0.070047 +421 19 483 40 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1994 -0.0315377 +421 20 483 41 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1995 -0.0974014 +421 21 483 42 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1996 0.0795707 +421 22 483 43 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1997 -0.0298057 +421 23 483 44 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1998 0.0523725 +421 24 483 45 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_1999 -0.143065 +421 25 483 46 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2000 0.137149 +421 26 483 47 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2001 -0.158017 +421 27 483 48 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2002 -0.144816 +421 28 483 49 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2003 -0.165197 +421 29 483 50 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2004 -0.228997 +421 30 483 51 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2005 -0.240711 +421 31 483 52 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2006 -0.0854629 +421 32 483 53 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2007 -0.0692284 +421 33 483 54 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2008 -0.073262 +421 34 483 55 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2009 -0.13526 +421 35 483 56 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2010 -0.166979 +421 36 483 57 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2011 -0.122786 +421 37 483 58 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2012 -0.101234 +421 38 483 59 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2013 -0.0709453 +421 39 483 60 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2014 -0.087234 +421 40 483 61 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2015 -0.0737928 +421 41 483 62 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2016 0.00992234 +421 42 483 63 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2017 0.111333 +421 43 483 64 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2018 0.141378 +421 44 483 65 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2019 0.118301 +421 45 483 66 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2020 0.160879 +421 46 483 67 Der Par SSB_1974 Main_RecrDev_2021 0.182439 +421 47 483 68 Der Par SSB_1974 ForeRecr_2022 0 +421 48 483 69 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0778843 +421 49 483 70 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0783029 +421 50 483 71 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0786934 +421 51 483 72 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0790309 +421 52 483 73 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.079333 +421 53 483 74 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0794265 +421 54 483 75 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0793156 +421 55 483 76 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0791984 +421 56 483 77 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0790884 +421 57 483 78 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0792725 +421 58 483 79 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0797499 +421 59 483 80 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0803063 +421 60 483 81 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0808644 +421 61 483 82 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0814089 +421 62 483 83 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0821377 +421 63 483 84 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0829836 +421 64 483 85 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0841876 +421 65 483 86 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0859825 +421 66 483 87 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0910431 +421 67 483 88 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.101081 +421 68 483 89 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.11232 +421 69 483 90 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.125171 +421 70 483 91 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.139707 +421 71 483 92 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.149648 +421 72 483 93 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.14963 +421 73 483 94 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.14809 +421 74 483 95 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.146323 +421 75 483 96 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.143983 +421 76 483 97 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.141692 +421 77 483 98 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.141016 +421 78 483 99 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.143278 +421 79 483 100 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146346 +421 80 483 101 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.147549 +421 81 483 102 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.137624 +421 82 483 103 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115639 +421 83 483 104 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0959449 +421 84 483 105 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0863657 +421 85 483 106 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.085353 +421 86 483 107 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0856554 +421 87 483 108 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0870668 +421 88 483 109 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0880636 +421 89 483 110 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0887931 +421 90 483 111 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0966813 +421 91 483 112 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.104846 +421 92 483 113 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.107172 +421 93 483 114 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0981064 +421 94 483 115 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0891189 +421 95 483 116 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0829996 +421 96 483 117 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.075322 +421 97 483 118 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0840234 +421 98 483 119 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.19223 +421 99 483 120 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.212472 +421 100 483 121 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.223621 +421 101 483 122 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.265372 +421 102 483 123 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.221805 +421 103 483 124 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.274989 +421 104 483 125 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.228435 +421 105 483 126 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.225498 +421 106 483 127 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.276038 +421 107 483 128 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.307528 +421 108 483 129 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.308261 +421 109 483 130 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.30471 +421 110 483 131 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.291533 +421 111 483 132 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.264512 +421 112 483 133 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.315265 +421 113 483 134 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.287524 +421 114 483 135 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.283084 +421 115 483 136 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.290718 +421 116 483 137 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.311735 +421 117 483 138 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.329641 +421 118 483 139 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.359065 +421 119 483 140 Der Par SSB_1974 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.383969 +421 120 483 141 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0932817 +421 121 483 142 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.093886 +421 122 483 143 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0945192 +421 123 483 144 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0950151 +421 124 483 145 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0954862 +421 125 483 146 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0964553 +421 126 483 147 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.098105 +421 127 483 148 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0994429 +421 128 483 149 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.23001 +421 129 483 150 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.272751 +421 130 483 151 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.281386 +421 131 483 152 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.319838 +421 132 483 153 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.300291 +421 133 483 154 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.24278 +421 134 483 155 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.157151 +421 135 483 156 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.154889 +421 136 483 157 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.152413 +421 137 483 158 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.149108 +421 138 483 159 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.144442 +421 139 483 160 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.139817 +421 140 483 161 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13668 +421 141 483 162 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.137259 +421 142 483 163 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.138228 +421 143 483 164 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.120549 +421 144 483 165 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.100197 +421 145 483 166 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0882546 +421 146 483 167 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0837533 +421 147 483 168 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0759717 +421 148 483 169 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.06487 +421 149 483 170 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0600633 +421 150 483 171 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0526508 +421 151 483 172 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0678895 +421 152 483 173 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0915298 +421 153 483 174 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0888296 +421 154 483 175 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0694868 +421 155 483 176 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0498694 +421 156 483 177 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0454901 +421 157 483 178 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.047288 +421 158 483 179 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0629913 +421 159 483 180 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0767579 +421 160 483 181 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.19248 +421 161 483 182 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.210089 +421 162 483 183 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.205737 +421 163 483 184 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.185308 +421 164 483 185 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.2601 +421 165 483 186 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.232174 +421 166 483 187 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.201879 +421 167 483 188 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.202693 +421 168 483 189 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.288194 +421 169 483 190 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.270505 +421 170 483 191 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.272668 +421 171 483 192 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.267269 +421 172 483 193 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.258835 +421 173 483 194 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.295226 +421 174 483 195 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.288297 +421 175 483 196 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.315957 +421 176 483 197 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.303949 +421 177 483 198 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.327862 +421 178 483 199 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.386923 +421 179 483 200 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.402271 +421 180 483 201 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.403187 +421 181 483 202 Der Par SSB_1974 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.385229 +421 182 483 203 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0227278 +421 183 483 204 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0232126 +421 184 483 205 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0235001 +421 185 483 206 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0238511 +421 186 483 207 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0241237 +421 187 483 208 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0242749 +421 188 483 209 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0243109 +421 189 483 210 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0244073 +421 190 483 211 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0244061 +421 191 483 212 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0248832 +421 192 483 213 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0253983 +421 193 483 214 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0261334 +421 194 483 215 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0270352 +421 195 483 216 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0278381 +421 196 483 217 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0312986 +421 197 483 218 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0334555 +421 198 483 219 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0351439 +421 199 483 220 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.039077 +421 200 483 221 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0769312 +421 201 483 222 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0951635 +421 202 483 223 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.104414 +421 203 483 224 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.108957 +421 204 483 225 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.119839 +421 205 483 226 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.10931 +421 206 483 227 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0814879 +421 207 483 228 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0789146 +421 208 483 229 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0770493 +421 209 483 230 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0748151 +421 210 483 231 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0723925 +421 211 483 232 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0707331 +421 212 483 233 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0709411 +421 213 483 234 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0704499 +421 214 483 235 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0646607 +421 215 483 236 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0362165 +421 216 483 237 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0146109 +421 217 483 238 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00982257 +421 218 483 239 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00778662 +421 219 483 240 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0067138 +421 220 483 241 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0025511 +421 221 483 242 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0224151 +421 222 483 243 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0113717 +421 223 483 244 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00028675 +421 224 483 245 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00369863 +421 225 483 246 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00206206 +421 226 483 247 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0133033 +421 227 483 248 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0203246 +421 228 483 249 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0361257 +421 229 483 250 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0487226 +421 230 483 251 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.036645 +421 231 483 252 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0262121 +421 232 483 253 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0623126 +421 233 483 254 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0874254 +421 234 483 255 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0810168 +421 235 483 256 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0762482 +421 236 483 257 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.09217 +421 237 483 258 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.102556 +421 238 483 259 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0760827 +421 239 483 260 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0734274 +421 240 483 261 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.100939 +421 241 483 262 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.130742 +421 242 483 263 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.175716 +421 243 483 264 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.131751 +421 244 483 265 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0984242 +421 245 483 266 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.144895 +421 246 483 267 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.165794 +421 247 483 268 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.198556 +421 248 483 269 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.134286 +421 249 483 270 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.154227 +421 250 483 271 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.18498 +421 251 483 272 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.240656 +421 252 483 273 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.268517 +421 253 483 274 Der Par SSB_1974 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.292348 +421 254 483 275 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0824772 +421 255 483 276 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.082922 +421 256 483 277 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0833636 +421 257 483 278 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0837617 +421 258 483 279 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0841704 +421 259 483 280 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0834264 +421 260 483 281 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0869284 +421 261 483 282 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0888474 +421 262 483 283 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0918293 +421 263 483 284 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0938608 +421 264 483 285 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.098283 +421 265 483 286 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.104293 +421 266 483 287 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.114326 +421 267 483 288 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.12661 +421 268 483 289 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.148318 +421 269 483 290 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.1643 +421 270 483 291 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.192932 +421 271 483 292 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.226984 +421 272 483 293 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.25494 +421 273 483 294 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.30858 +421 274 483 295 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.288353 +421 275 483 296 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.146507 +421 276 483 297 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.143754 +421 277 483 298 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.140535 +421 278 483 299 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.139098 +421 279 483 300 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.135661 +421 280 483 301 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.135311 +421 281 483 302 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.134246 +421 282 483 303 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.140168 +421 283 483 304 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.13686 +421 284 483 305 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.125534 +421 285 483 306 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103053 +421 286 483 307 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0823103 +421 287 483 308 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.076165 +421 288 483 309 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0766568 +421 289 483 310 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0747958 +421 290 483 311 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0742924 +421 291 483 312 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0725843 +421 292 483 313 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0801334 +421 293 483 314 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0946417 +421 294 483 315 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0997568 +421 295 483 316 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0925892 +421 296 483 317 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0842699 +421 297 483 318 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.071585 +421 298 483 319 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0734917 +421 299 483 320 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0723283 +421 300 483 321 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0849681 +421 301 483 322 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.187312 +421 302 483 323 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.204872 +421 303 483 324 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.209659 +421 304 483 325 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.20192 +421 305 483 326 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.208638 +421 306 483 327 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.216014 +421 307 483 328 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.213221 +421 308 483 329 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.21345 +421 309 483 330 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.232422 +421 310 483 331 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.250444 +421 311 483 332 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.251769 +421 312 483 333 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.244004 +421 313 483 334 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.240893 +421 314 483 335 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.242825 +421 315 483 336 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.260083 +421 316 483 337 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.267211 +421 317 483 338 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.269432 +421 318 483 339 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.28509 +421 319 483 340 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.304323 +421 320 483 341 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.323464 +421 321 483 342 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.33838 +421 322 483 343 Der Par SSB_1974 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.35689 +421 323 483 345 Der Par SSB_1974 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0355807 +421 324 483 349 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0182459 +421 325 483 350 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.10076 +421 326 483 354 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0206302 +421 327 483 356 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.223812 +421 328 483 357 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0301768 +421 329 483 358 Der Par SSB_1974 Retain_L_width_GNS(1) -0.00444256 +421 330 483 361 Der Par SSB_1974 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0553803 +421 331 483 363 Der Par SSB_1974 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0136884 +421 332 483 367 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0228507 +421 333 483 368 Der Par SSB_1974 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0178059 +421 334 483 372 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0243156 +421 335 483 373 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.115307 +421 336 483 377 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.167898 +421 337 483 379 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.229872 +421 338 483 380 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.148931 +421 339 483 381 Der Par SSB_1974 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00777087 +421 340 483 385 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0231411 +421 341 483 386 Der Par SSB_1974 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0442774 +421 342 483 390 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0304276 +421 343 483 392 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.056193 +421 344 483 393 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0145827 +421 345 483 394 Der Par SSB_1974 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00600331 +421 346 483 397 Der Par SSB_1974 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0295484 +421 347 483 399 Der Par SSB_1974 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0927972 +421 348 483 400 Der Par SSB_1974 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285749 +421 349 483 403 Der Par SSB_1974 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0506723 +421 350 483 404 Der Par SSB_1974 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0049522 +421 351 483 405 Der Par SSB_1974 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0684359 +421 352 483 407 Der Par SSB_1974 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0133318 +421 353 483 411 Der Par SSB_1974 ln(DM_theta)_1 0.0253119 +421 354 483 412 Der Par SSB_1974 ln(DM_theta)_2 -0.0167215 +421 355 483 413 Der Par SSB_1974 ln(DM_theta)_3 0.0239376 +421 356 483 414 Der Par SSB_1974 ln(DM_theta)_4 -0.000689983 +421 357 483 415 Der Par SSB_1974 ln(DM_theta)_5 -0.0129924 +421 358 483 420 Der Par SSB_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00157289 +421 359 483 421 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0161155 +421 360 483 422 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0118898 +421 361 483 423 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112533 +421 362 483 424 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00709924 +421 363 483 425 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00268105 +421 364 483 426 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 9.92033e-05 +421 365 483 427 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00236963 +421 366 483 428 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00263708 +421 367 483 429 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00109025 +421 368 483 430 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00107105 +421 369 483 431 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000469971 +421 370 483 432 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0014288 +421 371 483 433 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00272144 +421 372 483 434 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00316925 +421 373 483 435 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00734505 +421 374 483 436 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00798851 +421 375 483 437 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00332583 +421 376 483 438 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00651854 +421 377 483 439 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0362197 +421 378 483 440 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0367681 +421 379 483 441 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0240731 +421 380 483 442 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0101741 +421 381 483 443 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00324896 +421 382 483 444 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00888443 +421 383 483 445 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0138306 +421 384 483 446 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00654528 +421 385 483 447 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0153405 +421 386 483 448 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0101738 +421 387 483 449 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00950673 +421 388 483 450 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0148756 +421 389 483 451 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 6.30494e-05 +421 390 483 452 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00620956 +421 391 483 453 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00634751 +421 392 483 454 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0050343 +421 393 483 455 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00549255 +421 394 483 456 Der Par SSB_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00302861 +421 395 483 457 Der Der SSB_1974 SSB_Virgin 0.854031 +421 396 483 458 Der Der SSB_1974 SSB_Initial 0.854031 +421 397 483 459 Der Der SSB_1974 SSB_1950 0.854031 +421 398 483 460 Der Der SSB_1974 SSB_1951 0.853875 +421 399 483 461 Der Der SSB_1974 SSB_1952 0.853688 +421 400 483 462 Der Der SSB_1974 SSB_1953 0.853532 +421 401 483 463 Der Der SSB_1974 SSB_1954 0.853365 +421 402 483 464 Der Der SSB_1974 SSB_1955 0.853207 +421 403 483 465 Der Der SSB_1974 SSB_1956 0.85337 +421 404 483 466 Der Der SSB_1974 SSB_1957 0.853557 +421 405 483 467 Der Der SSB_1974 SSB_1958 0.853747 +421 406 483 468 Der Der SSB_1974 SSB_1959 0.853913 +421 407 483 469 Der Der SSB_1974 SSB_1960 0.853389 +421 408 483 470 Der Der SSB_1974 SSB_1961 0.852768 +421 409 483 471 Der Der SSB_1974 SSB_1962 0.852037 +421 410 483 472 Der Der SSB_1974 SSB_1963 0.851639 +421 411 483 473 Der Der SSB_1974 SSB_1964 0.851423 +421 412 483 474 Der Der SSB_1974 SSB_1965 0.851501 +421 413 483 475 Der Der SSB_1974 SSB_1966 0.851979 +421 414 483 476 Der Der SSB_1974 SSB_1967 0.853185 +421 415 483 477 Der Der SSB_1974 SSB_1968 0.855948 +421 416 483 478 Der Der SSB_1974 SSB_1969 0.871139 +421 417 483 479 Der Der SSB_1974 SSB_1970 0.894674 +421 418 483 480 Der Der SSB_1974 SSB_1971 0.920015 +421 419 483 481 Der Der SSB_1974 SSB_1972 0.952024 +421 420 483 482 Der Der SSB_1974 SSB_1973 0.983932 +422 0 484 484 Der Std SSB_1975 _ 3933.48 +422 1 484 1 Der Par SSB_1975 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0729558 +422 2 484 12 Der Par SSB_1975 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0474791 +422 3 484 14 Der Par SSB_1975 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.330208 +422 4 484 21 Der Par SSB_1975 SR_LN(R0) 0.835827 +422 5 484 26 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1980 -0.0590962 +422 6 484 27 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1981 -0.049263 +422 7 484 28 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1982 -0.0780428 +422 8 484 29 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1983 -0.0572747 +422 9 484 30 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1984 -0.034974 +422 10 484 31 Der Par SSB_1975 Early_RecrDev_1985 -0.109683 +422 11 484 32 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1986 0.0438458 +422 12 484 33 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1987 -0.144304 +422 13 484 34 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1988 0.101705 +422 14 484 35 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1989 -0.100912 +422 15 484 36 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1990 0.168501 +422 16 484 37 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1991 0.0248781 +422 17 484 38 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1992 -0.0429696 +422 18 484 39 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1993 -0.0693695 +422 19 484 40 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1994 -0.030824 +422 20 484 41 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1995 -0.0957905 +422 21 484 42 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1996 0.0796034 +422 22 484 43 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1997 -0.0295873 +422 23 484 44 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1998 0.0517985 +422 24 484 45 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_1999 -0.142307 +422 25 484 46 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2000 0.137031 +422 26 484 47 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2001 -0.158121 +422 27 484 48 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2002 -0.141839 +422 28 484 49 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2003 -0.163202 +422 29 484 50 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2004 -0.227622 +422 30 484 51 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2005 -0.237302 +422 31 484 52 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2006 -0.0842004 +422 32 484 53 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2007 -0.0697477 +422 33 484 54 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2008 -0.0747721 +422 34 484 55 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2009 -0.136188 +422 35 484 56 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2010 -0.166357 +422 36 484 57 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2011 -0.122088 +422 37 484 58 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2012 -0.101513 +422 38 484 59 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2013 -0.0712386 +422 39 484 60 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2014 -0.0879884 +422 40 484 61 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2015 -0.0728286 +422 41 484 62 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2016 0.00954723 +422 42 484 63 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2017 0.109732 +422 43 484 64 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2018 0.13865 +422 44 484 65 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2019 0.116889 +422 45 484 66 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2020 0.159886 +422 46 484 67 Der Par SSB_1975 Main_RecrDev_2021 0.181577 +422 47 484 68 Der Par SSB_1975 ForeRecr_2022 0 +422 48 484 69 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0773743 +422 49 484 70 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0777873 +422 50 484 71 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0781774 +422 51 484 72 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0785113 +422 52 484 73 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.078812 +422 53 484 74 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.078904 +422 54 484 75 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0787921 +422 55 484 76 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.078675 +422 56 484 77 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0785623 +422 57 484 78 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0787382 +422 58 484 79 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0792096 +422 59 484 80 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0797496 +422 60 484 81 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0802865 +422 61 484 82 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0808035 +422 62 484 83 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0814789 +422 63 484 84 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0822697 +422 64 484 85 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0833709 +422 65 484 86 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0849942 +422 66 484 87 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0896253 +422 67 484 88 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0988655 +422 68 484 89 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.109416 +422 69 484 90 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.12203 +422 70 484 91 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.136658 +422 71 484 92 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.146989 +422 72 484 93 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.152849 +422 73 484 94 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.154444 +422 74 484 95 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.152621 +422 75 484 96 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.149766 +422 76 484 97 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.146709 +422 77 484 98 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.145266 +422 78 484 99 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.146876 +422 79 484 100 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.149431 +422 80 484 101 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150123 +422 81 484 102 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.13892 +422 82 484 103 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115601 +422 83 484 104 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0949802 +422 84 484 105 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0849899 +422 85 484 106 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0837489 +422 86 484 107 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0838768 +422 87 484 108 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.085172 +422 88 484 109 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0860178 +422 89 484 110 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0865735 +422 90 484 111 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0942713 +422 91 484 112 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.102357 +422 92 484 113 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.104818 +422 93 484 114 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0959361 +422 94 484 115 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0870741 +422 95 484 116 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0809706 +422 96 484 117 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0732096 +422 97 484 118 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0816763 +422 98 484 119 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.187979 +422 99 484 120 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.208199 +422 100 484 121 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.219309 +422 101 484 122 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.260734 +422 102 484 123 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.217626 +422 103 484 124 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.270016 +422 104 484 125 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.22435 +422 105 484 126 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.221419 +422 106 484 127 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.271081 +422 107 484 128 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.302077 +422 108 484 129 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.302897 +422 109 484 130 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.299572 +422 110 484 131 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.286657 +422 111 484 132 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.260036 +422 112 484 133 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.31004 +422 113 484 134 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.282814 +422 114 484 135 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.278591 +422 115 484 136 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.286227 +422 116 484 137 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.307077 +422 117 484 138 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.324872 +422 118 484 139 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.354129 +422 119 484 140 Der Par SSB_1975 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.379053 +422 120 484 141 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0924757 +422 121 484 142 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0930799 +422 122 484 143 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.093702 +422 123 484 144 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0941871 +422 124 484 145 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0946457 +422 125 484 146 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0955756 +422 126 484 147 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0971183 +422 127 484 148 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0983448 +422 128 484 149 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.2097 +422 129 484 150 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.250915 +422 130 484 151 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.265357 +422 131 484 152 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.315924 +422 132 484 153 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.299152 +422 133 484 154 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.241574 +422 134 484 155 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.291033 +422 135 484 156 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.1607 +422 136 484 157 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.158034 +422 137 484 158 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.154215 +422 138 484 159 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.148827 +422 139 484 160 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.143435 +422 140 484 161 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.139574 +422 141 484 162 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139608 +422 142 484 163 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.140024 +422 143 484 164 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.120579 +422 144 484 165 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0993603 +422 145 484 166 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0868327 +422 146 484 167 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0819964 +422 147 484 168 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0739245 +422 148 484 169 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.06277 +422 149 484 170 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0579166 +422 150 484 171 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0504215 +422 151 484 172 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0654691 +422 152 484 173 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0888968 +422 153 484 174 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0862399 +422 154 484 175 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0671595 +422 155 484 176 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0477929 +422 156 484 177 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0435544 +422 157 484 178 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0452923 +422 158 484 179 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0607895 +422 159 484 180 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0742752 +422 160 484 181 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.187962 +422 161 484 182 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.20549 +422 162 484 183 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.201185 +422 163 484 184 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.18113 +422 164 484 185 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.254594 +422 165 484 186 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.227257 +422 166 484 187 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.197709 +422 167 484 188 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.19848 +422 168 484 189 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.28245 +422 169 484 190 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.265138 +422 170 484 191 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.267333 +422 171 484 192 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.262067 +422 172 484 193 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.253844 +422 173 484 194 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.2896 +422 174 484 195 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.282905 +422 175 484 196 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.310227 +422 176 484 197 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.298685 +422 177 484 198 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.322455 +422 178 484 199 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.380802 +422 179 484 200 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.396101 +422 180 484 201 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.397384 +422 181 484 202 Der Par SSB_1975 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.380079 +422 182 484 203 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0233461 +422 183 484 204 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0238048 +422 184 484 205 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0241036 +422 185 484 206 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.024437 +422 186 484 207 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0247033 +422 187 484 208 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0248335 +422 188 484 209 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0248368 +422 189 484 210 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0248911 +422 190 484 211 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0248699 +422 191 484 212 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0252827 +422 192 484 213 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0257793 +422 193 484 214 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0264534 +422 194 484 215 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0272558 +422 195 484 216 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0279734 +422 196 484 217 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0308628 +422 197 484 218 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0327486 +422 198 484 219 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.034306 +422 199 484 220 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.037837 +422 200 484 221 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.071166 +422 201 484 222 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0894541 +422 202 484 223 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.101244 +422 203 484 224 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.112522 +422 204 484 225 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.124623 +422 205 484 226 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.112297 +422 206 484 227 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.116586 +422 207 484 228 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0859374 +422 208 484 229 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0834615 +422 209 484 230 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0803943 +422 210 484 231 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.077176 +422 211 484 232 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0748471 +422 212 484 233 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0745065 +422 213 484 234 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0736138 +422 214 484 235 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0672281 +422 215 484 236 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0364438 +422 216 484 237 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0142505 +422 217 484 238 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00940208 +422 218 484 239 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0074163 +422 219 484 240 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00615315 +422 220 484 241 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00318384 +422 221 484 242 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0230721 +422 222 484 243 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0120624 +422 223 484 244 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.000561614 +422 224 484 245 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00260047 +422 225 484 246 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00312332 +422 226 484 247 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0141247 +422 227 484 248 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0209687 +422 228 484 249 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0365479 +422 229 484 250 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0490908 +422 230 484 251 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0372032 +422 231 484 252 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0270801 +422 232 484 253 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0605155 +422 233 484 254 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.085523 +422 234 484 255 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0790343 +422 235 484 256 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0745285 +422 236 484 257 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0901077 +422 237 484 258 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.100388 +422 238 484 259 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0745488 +422 239 484 260 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0719273 +422 240 484 261 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0990316 +422 241 484 262 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.128313 +422 242 484 263 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.172369 +422 243 484 264 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.129292 +422 244 484 265 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0966428 +422 245 484 266 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.142338 +422 246 484 267 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.162929 +422 247 484 268 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.195295 +422 248 484 269 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.132318 +422 249 484 270 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.152136 +422 250 484 271 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.182586 +422 251 484 272 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.23755 +422 252 484 273 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.265345 +422 253 484 274 Der Par SSB_1975 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.28926 +422 254 484 275 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0825685 +422 255 484 276 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0830008 +422 256 484 277 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0834241 +422 257 484 278 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0837974 +422 258 484 279 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0841719 +422 259 484 280 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0835391 +422 260 484 281 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0863271 +422 261 484 282 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0879466 +422 262 484 283 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0904194 +422 263 484 284 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0921423 +422 264 484 285 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0957789 +422 265 484 286 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.100737 +422 266 484 287 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.109039 +422 267 484 288 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.119356 +422 268 484 289 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.137781 +422 269 484 290 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.152368 +422 270 484 291 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.178988 +422 271 484 292 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.212421 +422 272 484 293 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.245839 +422 273 484 294 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.30299 +422 274 484 295 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.289905 +422 275 484 296 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.288464 +422 276 484 297 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.150483 +422 277 484 298 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.147104 +422 278 484 299 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.145082 +422 279 484 300 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.140786 +422 280 484 301 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.139667 +422 281 484 302 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.137899 +422 282 484 303 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.143421 +422 283 484 304 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139494 +422 284 484 305 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.126795 +422 285 484 306 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103092 +422 286 484 307 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0812795 +422 287 484 308 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0749256 +422 288 484 309 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0754113 +422 289 484 310 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.073411 +422 290 484 311 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0727832 +422 291 484 312 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0709421 +422 292 484 313 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0784282 +422 293 484 314 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.092807 +422 294 484 315 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0977625 +422 295 484 316 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0906162 +422 296 484 317 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.082379 +422 297 484 318 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0698446 +422 298 484 319 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0718391 +422 299 484 320 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0706679 +422 300 484 321 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0831285 +422 301 484 322 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.18386 +422 302 484 323 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.201316 +422 303 484 324 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.205771 +422 304 484 325 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.198301 +422 305 484 326 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.204904 +422 306 484 327 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.212287 +422 307 484 328 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.209769 +422 308 484 329 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.210281 +422 309 484 330 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.229129 +422 310 484 331 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.247065 +422 311 484 332 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.248325 +422 312 484 333 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.240581 +422 313 484 334 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.237506 +422 314 484 335 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.239455 +422 315 484 336 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.256675 +422 316 484 337 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.263776 +422 317 484 338 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.26608 +422 318 484 339 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.281618 +422 319 484 340 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.300795 +422 320 484 341 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.319914 +422 321 484 342 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.334817 +422 322 484 343 Der Par SSB_1975 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.353251 +422 323 484 345 Der Par SSB_1975 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.035152 +422 324 484 349 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.018067 +422 325 484 350 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0989336 +422 326 484 354 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0198358 +422 327 484 356 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.220935 +422 328 484 357 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0296462 +422 329 484 358 Der Par SSB_1975 Retain_L_width_GNS(1) -0.00436696 +422 330 484 361 Der Par SSB_1975 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0531703 +422 331 484 363 Der Par SSB_1975 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0129766 +422 332 484 367 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.022702 +422 333 484 368 Der Par SSB_1975 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0174614 +422 334 484 372 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0236815 +422 335 484 373 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.112215 +422 336 484 377 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.164247 +422 337 484 379 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.224747 +422 338 484 380 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.146263 +422 339 484 381 Der Par SSB_1975 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00784282 +422 340 484 385 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0218155 +422 341 484 386 Der Par SSB_1975 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0396241 +422 342 484 390 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0284187 +422 343 484 392 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0503961 +422 344 484 393 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0130948 +422 345 484 394 Der Par SSB_1975 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00591803 +422 346 484 397 Der Par SSB_1975 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0297279 +422 347 484 399 Der Par SSB_1975 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0901293 +422 348 484 400 Der Par SSB_1975 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0281252 +422 349 484 403 Der Par SSB_1975 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0499038 +422 350 484 404 Der Par SSB_1975 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00531268 +422 351 484 405 Der Par SSB_1975 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0677413 +422 352 484 407 Der Par SSB_1975 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0129519 +422 353 484 411 Der Par SSB_1975 ln(DM_theta)_1 0.0244921 +422 354 484 412 Der Par SSB_1975 ln(DM_theta)_2 -0.0186771 +422 355 484 413 Der Par SSB_1975 ln(DM_theta)_3 0.0233005 +422 356 484 414 Der Par SSB_1975 ln(DM_theta)_4 -0.00065954 +422 357 484 415 Der Par SSB_1975 ln(DM_theta)_5 -0.0125364 +422 358 484 420 Der Par SSB_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00110563 +422 359 484 421 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0160012 +422 360 484 422 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.011945 +422 361 484 423 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112239 +422 362 484 424 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00696086 +422 363 484 425 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0026292 +422 364 484 426 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 3.27579e-05 +422 365 484 427 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00227103 +422 366 484 428 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00259651 +422 367 484 429 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104952 +422 368 484 430 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00101897 +422 369 484 431 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000424359 +422 370 484 432 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00143334 +422 371 484 433 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00267508 +422 372 484 434 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00318165 +422 373 484 435 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00726117 +422 374 484 436 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00786553 +422 375 484 437 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00326719 +422 376 484 438 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00648045 +422 377 484 439 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0357398 +422 378 484 440 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0362352 +422 379 484 441 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0234667 +422 380 484 442 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010071 +422 381 484 443 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00345575 +422 382 484 444 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00884625 +422 383 484 445 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0135023 +422 384 484 446 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00626138 +422 385 484 447 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0150873 +422 386 484 448 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00984966 +422 387 484 449 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00933379 +422 388 484 450 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0146424 +422 389 484 451 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 4.72526e-05 +422 390 484 452 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00614342 +422 391 484 453 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00627588 +422 392 484 454 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00492938 +422 393 484 455 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00523868 +422 394 484 456 Der Par SSB_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00311654 +422 395 484 457 Der Der SSB_1975 SSB_Virgin 0.843748 +422 396 484 458 Der Der SSB_1975 SSB_Initial 0.843748 +422 397 484 459 Der Der SSB_1975 SSB_1950 0.843748 +422 398 484 460 Der Der SSB_1975 SSB_1951 0.843599 +422 399 484 461 Der Der SSB_1975 SSB_1952 0.843423 +422 400 484 462 Der Der SSB_1975 SSB_1953 0.843271 +422 401 484 463 Der Der SSB_1975 SSB_1954 0.843127 +422 402 484 464 Der Der SSB_1975 SSB_1955 0.842991 +422 403 484 465 Der Der SSB_1975 SSB_1956 0.843169 +422 404 484 466 Der Der SSB_1975 SSB_1957 0.843366 +422 405 484 467 Der Der SSB_1975 SSB_1958 0.843552 +422 406 484 468 Der Der SSB_1975 SSB_1959 0.843717 +422 407 484 469 Der Der SSB_1975 SSB_1960 0.84316 +422 408 484 470 Der Der SSB_1975 SSB_1961 0.842507 +422 409 484 471 Der Der SSB_1975 SSB_1962 0.841704 +422 410 484 472 Der Der SSB_1975 SSB_1963 0.841244 +422 411 484 473 Der Der SSB_1975 SSB_1964 0.840909 +422 412 484 474 Der Der SSB_1975 SSB_1965 0.840783 +422 413 484 475 Der Der SSB_1975 SSB_1966 0.840883 +422 414 484 476 Der Der SSB_1975 SSB_1967 0.841507 +422 415 484 477 Der Der SSB_1975 SSB_1968 0.84319 +422 416 484 478 Der Der SSB_1975 SSB_1969 0.853955 +422 417 484 479 Der Der SSB_1975 SSB_1970 0.872529 +422 418 484 480 Der Der SSB_1975 SSB_1971 0.894538 +422 419 484 481 Der Der SSB_1975 SSB_1972 0.926677 +422 420 484 482 Der Der SSB_1975 SSB_1973 0.960007 +422 421 484 483 Der Der SSB_1975 SSB_1974 0.978453 +423 0 485 485 Der Std SSB_1976 _ 3942.38 +423 1 485 1 Der Par SSB_1976 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0712311 +423 2 485 12 Der Par SSB_1976 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0469671 +423 3 485 14 Der Par SSB_1976 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.321714 +423 4 485 21 Der Par SSB_1976 SR_LN(R0) 0.828229 +423 5 485 26 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1980 -0.0605875 +423 6 485 27 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1981 -0.0506896 +423 7 485 28 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1982 -0.0829252 +423 8 485 29 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1983 -0.0547767 +423 9 485 30 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1984 -0.0355393 +423 10 485 31 Der Par SSB_1976 Early_RecrDev_1985 -0.110569 +423 11 485 32 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1986 0.0422769 +423 12 485 33 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1987 -0.144605 +423 13 485 34 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1988 0.102054 +423 14 485 35 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1989 -0.100436 +423 15 485 36 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1990 0.167787 +423 16 485 37 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1991 0.0238544 +423 17 485 38 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1992 -0.0436619 +423 18 485 39 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1993 -0.068899 +423 19 485 40 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1994 -0.0302416 +423 20 485 41 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1995 -0.0945264 +423 21 485 42 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1996 0.0797436 +423 22 485 43 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1997 -0.0294415 +423 23 485 44 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1998 0.051377 +423 24 485 45 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_1999 -0.141829 +423 25 485 46 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2000 0.137139 +423 26 485 47 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2001 -0.158415 +423 27 485 48 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2002 -0.139412 +423 28 485 49 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2003 -0.161672 +423 29 485 50 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2004 -0.226716 +423 30 485 51 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2005 -0.234654 +423 31 485 52 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2006 -0.0831644 +423 32 485 53 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2007 -0.070272 +423 33 485 54 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2008 -0.0761496 +423 34 485 55 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2009 -0.137127 +423 35 485 56 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2010 -0.165991 +423 36 485 57 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2011 -0.121615 +423 37 485 58 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2012 -0.101877 +423 38 485 59 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2013 -0.0715546 +423 39 485 60 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2014 -0.0887291 +423 40 485 61 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2015 -0.0720388 +423 41 485 62 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2016 0.00923631 +423 42 485 63 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2017 0.108525 +423 43 485 64 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2018 0.136506 +423 44 485 65 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2019 0.115839 +423 45 485 66 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2020 0.159282 +423 46 485 67 Der Par SSB_1976 Main_RecrDev_2021 0.181105 +423 47 485 68 Der Par SSB_1976 ForeRecr_2022 0 +423 48 485 69 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0770295 +423 49 485 70 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0774388 +423 50 485 71 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0778288 +423 51 485 72 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0781602 +423 52 485 73 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0784603 +423 53 485 74 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0785519 +423 54 485 75 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0784393 +423 55 485 76 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0783213 +423 56 485 77 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0782064 +423 57 485 78 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0783764 +423 58 485 79 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0788433 +423 59 485 80 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0793711 +423 60 485 81 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0798917 +423 61 485 82 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0803876 +423 62 485 83 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0810204 +423 63 485 84 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0817661 +423 64 485 85 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0827809 +423 65 485 86 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0842538 +423 66 485 87 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.088483 +423 67 485 88 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0969202 +423 68 485 89 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.106655 +423 69 485 90 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.118522 +423 70 485 91 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.132883 +423 71 485 92 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.143428 +423 72 485 93 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.149866 +423 73 485 94 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.157934 +423 74 485 95 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.159548 +423 75 485 96 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.156654 +423 76 485 97 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.153063 +423 77 485 98 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.150872 +423 78 485 99 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.151768 +423 79 485 100 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.153746 +423 80 485 101 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.153864 +423 81 485 102 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.141253 +423 82 485 103 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.11639 +423 83 485 104 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0946659 +423 84 485 105 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0841746 +423 85 485 106 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0826724 +423 86 485 107 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0825973 +423 87 485 108 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0837503 +423 88 485 109 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0844339 +423 89 485 110 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0848151 +423 90 485 111 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.092346 +423 91 485 112 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.100363 +423 92 485 113 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.102934 +423 93 485 114 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0941878 +423 94 485 115 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.085415 +423 95 485 116 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0793112 +423 96 485 117 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0714594 +423 97 485 118 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0797292 +423 98 485 119 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.184515 +423 99 485 120 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.204748 +423 100 485 121 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.215847 +423 101 485 122 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.257058 +423 102 485 123 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.21429 +423 103 485 124 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.266062 +423 104 485 125 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.221111 +423 105 485 126 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.218182 +423 106 485 127 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.267147 +423 107 485 128 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.297759 +423 108 485 129 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.298657 +423 109 485 130 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.295527 +423 110 485 131 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.282822 +423 111 485 132 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.256514 +423 112 485 133 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.305935 +423 113 485 134 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.279119 +423 114 485 135 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.275078 +423 115 485 136 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.282726 +423 116 485 137 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.303457 +423 117 485 138 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.32118 +423 118 485 139 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.350331 +423 119 485 140 Der Par SSB_1976 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.375306 +423 120 485 141 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0918956 +423 121 485 142 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0925009 +423 122 485 143 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0931145 +423 123 485 144 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0935913 +423 124 485 145 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.094041 +423 125 485 146 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0949414 +423 126 485 147 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0963975 +423 127 485 148 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0975295 +423 128 485 149 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.190869 +423 129 485 150 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.228435 +423 130 485 151 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.245304 +423 131 485 152 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.297935 +423 132 485 153 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.295949 +423 133 485 154 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.239858 +423 134 485 155 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.291733 +423 135 485 156 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.294388 +423 136 485 157 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.164406 +423 137 485 158 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.160395 +423 138 485 159 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.154434 +423 139 485 160 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.14829 +423 140 485 161 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.143653 +423 141 485 162 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.143096 +423 142 485 163 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.142908 +423 143 485 164 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.121518 +423 144 485 165 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0992376 +423 145 485 166 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0860032 +423 146 485 167 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0807823 +423 147 485 168 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.072377 +423 148 485 169 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0611093 +423 149 485 170 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0561742 +423 150 485 171 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0485705 +423 151 485 172 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0634762 +423 152 485 173 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0867575 +423 153 485 174 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.08412 +423 154 485 175 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0652248 +423 155 485 176 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0460389 +423 156 485 177 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0419155 +423 157 485 178 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0436014 +423 158 485 179 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0589402 +423 159 485 180 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0721973 +423 160 485 181 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.184267 +423 161 485 182 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.201751 +423 162 485 183 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.197489 +423 163 485 184 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.177737 +423 164 485 185 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.250147 +423 165 485 186 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.223288 +423 166 485 187 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.194356 +423 167 485 188 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.195092 +423 168 485 189 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.277846 +423 169 485 190 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.260841 +423 170 485 191 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.26307 +423 171 485 192 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.257913 +423 172 485 193 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.249863 +423 173 485 194 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.285112 +423 174 485 195 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.278616 +423 175 485 196 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.305676 +423 176 485 197 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.294531 +423 177 485 198 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.318206 +423 178 485 199 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.376013 +423 179 485 200 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.391286 +423 180 485 201 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.39289 +423 181 485 202 Der Par SSB_1976 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.376131 +423 182 485 203 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0239097 +423 183 485 204 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0243483 +423 184 485 205 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0246564 +423 185 485 206 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0249766 +423 186 485 207 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0252383 +423 187 485 208 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0253523 +423 188 485 209 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0253302 +423 189 485 210 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0253517 +423 190 485 211 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0253146 +423 191 485 212 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0256772 +423 192 485 213 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0261593 +423 193 485 214 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0267854 +423 194 485 215 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0275083 +423 195 485 216 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0281552 +423 196 485 217 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0305763 +423 197 485 218 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0322178 +423 198 485 219 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0336267 +423 199 485 220 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0367289 +423 200 485 221 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0653478 +423 201 485 222 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0825427 +423 202 485 223 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0952053 +423 203 485 224 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.108917 +423 204 485 225 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.128626 +423 205 485 226 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.114955 +423 206 485 227 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.120222 +423 207 485 228 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.123576 +423 208 485 229 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0908364 +423 209 485 230 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0871096 +423 210 485 231 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0830024 +423 211 485 232 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0798653 +423 212 485 233 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0788736 +423 213 485 234 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0775186 +423 214 485 235 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0704578 +423 215 485 236 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0371119 +423 216 485 237 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0141588 +423 217 485 238 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00919328 +423 218 485 239 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00723438 +423 219 485 240 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00577012 +423 220 485 241 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00367811 +423 221 485 242 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0236562 +423 222 485 243 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.012656 +423 223 485 244 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0012849 +423 224 485 245 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00164887 +423 225 485 246 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00404727 +423 226 485 247 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0148466 +423 227 485 248 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0215446 +423 228 485 249 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0369577 +423 229 485 250 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0494829 +423 230 485 251 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0377534 +423 231 485 252 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0278909 +423 232 485 253 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0590489 +423 233 485 254 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0840129 +423 234 485 255 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.077468 +423 235 485 256 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0732001 +423 236 485 257 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0884917 +423 237 485 258 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0986858 +423 238 485 259 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0733736 +423 239 485 260 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0707692 +423 240 485 261 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0975355 +423 241 485 262 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.126403 +423 242 485 263 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.169724 +423 243 485 264 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.127389 +423 244 485 265 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0952924 +423 245 485 266 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.140354 +423 246 485 267 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.160699 +423 247 485 268 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.192764 +423 248 485 269 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.130844 +423 249 485 270 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.150574 +423 250 485 271 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.180781 +423 251 485 272 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.235193 +423 252 485 273 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.262971 +423 253 485 274 Der Par SSB_1976 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.287002 +423 254 485 275 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0827493 +423 255 485 276 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0831719 +423 256 485 277 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0835815 +423 257 485 278 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0839357 +423 258 485 279 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0842838 +423 259 485 280 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0837372 +423 260 485 281 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0859698 +423 261 485 282 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0873556 +423 262 485 283 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0894295 +423 263 485 284 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0909051 +423 264 485 285 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0939115 +423 265 485 286 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0980111 +423 266 485 287 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.104869 +423 267 485 288 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.113464 +423 268 485 289 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.128887 +423 269 485 290 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.141767 +423 270 485 291 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.16559 +423 271 485 292 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.196588 +423 272 485 293 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.229957 +423 273 485 294 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.292153 +423 274 485 295 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.285255 +423 275 485 296 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.29076 +423 276 485 297 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.297308 +423 277 485 298 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.154273 +423 278 485 299 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.15217 +423 279 485 300 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.147195 +423 280 485 301 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.145264 +423 281 485 302 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.142677 +423 282 485 303 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.147742 +423 283 485 304 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.143097 +423 284 485 305 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.128891 +423 285 485 306 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103782 +423 286 485 307 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.080739 +423 287 485 308 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0741013 +423 288 485 309 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0745556 +423 289 485 310 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0723918 +423 290 485 311 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0716278 +423 291 485 312 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0696448 +423 292 485 313 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0770797 +423 293 485 314 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0913603 +423 294 485 315 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0961611 +423 295 485 316 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0890104 +423 296 485 317 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0808284 +423 297 485 318 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0684034 +423 298 485 319 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0704802 +423 299 485 320 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0692948 +423 300 485 321 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0816113 +423 301 485 322 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.18105 +423 302 485 323 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.198451 +423 303 485 324 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.202602 +423 304 485 325 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.195389 +423 305 485 326 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.201917 +423 306 485 327 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.209313 +423 307 485 328 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.207044 +423 308 485 329 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.20781 +423 309 485 330 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.226586 +423 310 485 331 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.244468 +423 311 485 332 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.245662 +423 312 485 333 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.237925 +423 313 485 334 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.234885 +423 314 485 335 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.23686 +423 315 485 336 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.254072 +423 316 485 337 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.26115 +423 317 485 338 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.263529 +423 318 485 339 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.27899 +423 319 485 340 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.29815 +423 320 485 341 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.317274 +423 321 485 342 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.33218 +423 322 485 343 Der Par SSB_1976 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.35057 +423 323 485 345 Der Par SSB_1976 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0348281 +423 324 485 349 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0179151 +423 325 485 350 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0974907 +423 326 485 354 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0191874 +423 327 485 356 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.218745 +423 328 485 357 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0292164 +423 329 485 358 Der Par SSB_1976 Retain_L_width_GNS(1) -0.00430778 +423 330 485 361 Der Par SSB_1976 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0513393 +423 331 485 363 Der Par SSB_1976 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0124434 +423 332 485 367 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0225768 +423 333 485 368 Der Par SSB_1976 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.017169 +423 334 485 372 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.023061 +423 335 485 373 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.109949 +423 336 485 377 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.161174 +423 337 485 379 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.220881 +423 338 485 380 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.143992 +423 339 485 381 Der Par SSB_1976 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00789204 +423 340 485 385 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0204459 +423 341 485 386 Der Par SSB_1976 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.035634 +423 342 485 390 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0263332 +423 343 485 392 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0450983 +423 344 485 393 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0114963 +423 345 485 394 Der Par SSB_1976 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00572954 +423 346 485 397 Der Par SSB_1976 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0299183 +423 347 485 399 Der Par SSB_1976 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0879391 +423 348 485 400 Der Par SSB_1976 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0277763 +423 349 485 403 Der Par SSB_1976 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0493043 +423 350 485 404 Der Par SSB_1976 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00563267 +423 351 485 405 Der Par SSB_1976 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0672281 +423 352 485 407 Der Par SSB_1976 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.012643 +423 353 485 411 Der Par SSB_1976 ln(DM_theta)_1 0.023955 +423 354 485 412 Der Par SSB_1976 ln(DM_theta)_2 -0.0205562 +423 355 485 413 Der Par SSB_1976 ln(DM_theta)_3 0.0227474 +423 356 485 414 Der Par SSB_1976 ln(DM_theta)_4 -0.000634184 +423 357 485 415 Der Par SSB_1976 ln(DM_theta)_5 -0.0121498 +423 358 485 420 Der Par SSB_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000822722 +423 359 485 421 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0159185 +423 360 485 422 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0120085 +423 361 485 423 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112141 +423 362 485 424 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00684814 +423 363 485 425 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00258411 +423 364 485 426 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -2.45149e-05 +423 365 485 427 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00218859 +423 366 485 428 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00256478 +423 367 485 429 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00101482 +423 368 485 430 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000976002 +423 369 485 431 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000383588 +423 370 485 432 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00144053 +423 371 485 433 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00263969 +423 372 485 434 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00320152 +423 373 485 435 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00719813 +423 374 485 436 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00777053 +423 375 485 437 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00322062 +423 376 485 438 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00645812 +423 377 485 439 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0353573 +423 378 485 440 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0357968 +423 379 485 441 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0229409 +423 380 485 442 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00999504 +423 381 485 443 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00363389 +423 382 485 444 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00882159 +423 383 485 445 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0132406 +423 384 485 446 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00603185 +423 385 485 447 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0148783 +423 386 485 448 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00959442 +423 387 485 449 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00919457 +423 388 485 450 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0144472 +423 389 485 451 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 4.12039e-05 +423 390 485 452 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00609519 +423 391 485 453 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00621745 +423 392 485 454 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00484282 +423 393 485 455 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00502337 +423 394 485 456 Der Par SSB_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00319666 +423 395 485 457 Der Der SSB_1976 SSB_Virgin 0.835913 +423 396 485 458 Der Der SSB_1976 SSB_Initial 0.835913 +423 397 485 459 Der Der SSB_1976 SSB_1950 0.835913 +423 398 485 460 Der Der SSB_1976 SSB_1951 0.835762 +423 399 485 461 Der Der SSB_1976 SSB_1952 0.835592 +423 400 485 462 Der Der SSB_1976 SSB_1953 0.835457 +423 401 485 463 Der Der SSB_1976 SSB_1954 0.835322 +423 402 485 464 Der Der SSB_1976 SSB_1955 0.835209 +423 403 485 465 Der Der SSB_1976 SSB_1956 0.835404 +423 404 485 466 Der Der SSB_1976 SSB_1957 0.835604 +423 405 485 467 Der Der SSB_1976 SSB_1958 0.835795 +423 406 485 468 Der Der SSB_1976 SSB_1959 0.835958 +423 407 485 469 Der Der SSB_1976 SSB_1960 0.835375 +423 408 485 470 Der Der SSB_1976 SSB_1961 0.834689 +423 409 485 471 Der Der SSB_1976 SSB_1962 0.833841 +423 410 485 472 Der Der SSB_1976 SSB_1963 0.833332 +423 411 485 473 Der Der SSB_1976 SSB_1964 0.832907 +423 412 485 474 Der Der SSB_1976 SSB_1965 0.832621 +423 413 485 475 Der Der SSB_1976 SSB_1966 0.832414 +423 414 485 476 Der Der SSB_1976 SSB_1967 0.832552 +423 415 485 477 Der Der SSB_1976 SSB_1968 0.833301 +423 416 485 478 Der Der SSB_1976 SSB_1969 0.83989 +423 417 485 479 Der Der SSB_1976 SSB_1970 0.853185 +423 418 485 480 Der Der SSB_1976 SSB_1971 0.870714 +423 419 485 481 Der Der SSB_1976 SSB_1972 0.898901 +423 420 485 482 Der Der SSB_1976 SSB_1973 0.932429 +423 421 485 483 Der Der SSB_1976 SSB_1974 0.952308 +423 422 485 484 Der Der SSB_1976 SSB_1975 0.977379 +424 0 486 486 Der Std SSB_1977 _ 3953.9 +424 1 486 1 Der Par SSB_1977 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0698554 +424 2 486 12 Der Par SSB_1977 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0464787 +424 3 486 14 Der Par SSB_1977 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.313978 +424 4 486 21 Der Par SSB_1977 SR_LN(R0) 0.821026 +424 5 486 26 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1980 -0.0623297 +424 6 486 27 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1981 -0.0523302 +424 7 486 28 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1982 -0.088235 +424 8 486 29 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1983 -0.0522711 +424 9 486 30 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1984 -0.0361683 +424 10 486 31 Der Par SSB_1977 Early_RecrDev_1985 -0.111481 +424 11 486 32 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1986 0.0406935 +424 12 486 33 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1987 -0.144918 +424 13 486 34 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1988 0.10228 +424 14 486 35 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1989 -0.0999428 +424 15 486 36 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1990 0.167065 +424 16 486 37 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1991 0.0229661 +424 17 486 38 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1992 -0.044266 +424 18 486 39 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1993 -0.0684686 +424 19 486 40 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1994 -0.029749 +424 20 486 41 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1995 -0.0933952 +424 21 486 42 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1996 0.0797901 +424 22 486 43 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1997 -0.0293108 +424 23 486 44 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1998 0.0509645 +424 24 486 45 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_1999 -0.141339 +424 25 486 46 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2000 0.137137 +424 26 486 47 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2001 -0.158596 +424 27 486 48 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2002 -0.137203 +424 28 486 49 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2003 -0.160209 +424 29 486 50 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2004 -0.225745 +424 30 486 51 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2005 -0.232159 +424 31 486 52 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2006 -0.0821656 +424 32 486 53 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2007 -0.0706243 +424 33 486 54 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2008 -0.0772234 +424 34 486 55 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2009 -0.137757 +424 35 486 56 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2010 -0.165496 +424 36 486 57 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2011 -0.121003 +424 37 486 58 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2012 -0.102038 +424 38 486 59 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2013 -0.0717147 +424 39 486 60 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2014 -0.0891997 +424 40 486 61 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2015 -0.0712324 +424 41 486 62 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2016 0.00906738 +424 42 486 63 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2017 0.10747 +424 43 486 64 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2018 0.134624 +424 44 486 65 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2019 0.114888 +424 45 486 66 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2020 0.158662 +424 46 486 67 Der Par SSB_1977 Main_RecrDev_2021 0.180562 +424 47 486 68 Der Par SSB_1977 ForeRecr_2022 0 +424 48 486 69 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0766729 +424 49 486 70 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0770787 +424 50 486 71 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0774681 +424 51 486 72 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0777974 +424 52 486 73 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0780961 +424 53 486 74 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.078187 +424 54 486 75 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0780742 +424 55 486 76 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0779561 +424 56 486 77 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0778401 +424 57 486 78 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0780049 +424 58 486 79 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0784674 +424 59 486 80 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0789848 +424 60 486 81 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0794925 +424 61 486 82 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0799697 +424 62 486 83 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0805678 +424 63 486 84 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0812754 +424 64 486 85 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0822171 +424 65 486 86 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0835603 +424 66 486 87 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0874284 +424 67 486 88 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0951116 +424 68 486 89 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104006 +424 69 486 90 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.114928 +424 70 486 91 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.128396 +424 71 486 92 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.138794 +424 72 486 93 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.145661 +424 73 486 94 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.154488 +424 74 486 95 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.163383 +424 75 486 96 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.16438 +424 76 486 97 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.160719 +424 77 486 98 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.157982 +424 78 486 99 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.158153 +424 79 486 100 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.159472 +424 80 486 101 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.158919 +424 81 486 102 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.144705 +424 82 486 103 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.118031 +424 83 486 104 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0949938 +424 84 486 105 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0839023 +424 85 486 106 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0820975 +424 86 486 107 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.081776 +424 87 486 108 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0827453 +424 88 486 109 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0832443 +424 89 486 110 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0834471 +424 90 486 111 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0908178 +424 91 486 112 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0987502 +424 92 486 113 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.101388 +424 93 486 114 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0927353 +424 94 486 115 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0840248 +424 95 486 116 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0779121 +424 96 486 117 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0699782 +424 97 486 118 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.078069 +424 98 486 119 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.181522 +424 99 486 120 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.201741 +424 100 486 121 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.212808 +424 101 486 122 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.253802 +424 102 486 123 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.211344 +424 103 486 124 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.26255 +424 104 486 125 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.218239 +424 105 486 126 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.215312 +424 106 486 127 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.263641 +424 107 486 128 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.293898 +424 108 486 129 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.294868 +424 109 486 130 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.291912 +424 110 486 131 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.279401 +424 111 486 132 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.25337 +424 112 486 133 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.302259 +424 113 486 134 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.275812 +424 114 486 135 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.271934 +424 115 486 136 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.279586 +424 116 486 137 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.300195 +424 117 486 138 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.317838 +424 118 486 139 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.346878 +424 119 486 140 Der Par SSB_1977 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.371877 +424 120 486 141 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.091334 +424 121 486 142 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0919388 +424 122 486 143 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0925455 +424 123 486 144 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0930156 +424 124 486 145 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0934575 +424 125 486 146 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0943321 +424 126 486 147 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0957161 +424 127 486 148 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0967685 +424 128 486 149 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.174078 +424 129 486 150 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.207061 +424 130 486 151 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.224111 +424 131 486 152 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.274338 +424 132 486 153 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.27973 +424 133 486 154 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.23605 +424 134 486 155 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.291371 +424 135 486 156 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.295492 +424 136 486 157 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.29722 +424 137 486 158 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.167494 +424 138 486 159 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.161253 +424 139 486 160 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.154468 +424 140 486 161 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.14904 +424 141 486 162 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.147847 +424 142 486 163 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.146985 +424 143 486 164 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.123398 +424 144 486 165 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0998298 +424 145 486 166 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0857485 +424 146 486 167 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.080085 +424 147 486 168 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0713068 +424 148 486 169 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.059874 +424 149 486 170 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0548227 +424 150 486 171 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0470996 +424 151 486 172 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0618864 +424 152 486 173 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0850371 +424 153 486 174 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0823843 +424 154 486 175 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0636226 +424 155 486 176 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.044577 +424 156 486 177 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0405461 +424 157 486 178 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0421835 +424 158 486 179 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0573784 +424 159 486 180 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0704279 +424 160 486 181 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.181074 +424 161 486 182 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.198489 +424 162 486 183 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.19425 +424 163 486 184 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.17476 +424 164 486 185 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.246199 +424 165 486 186 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.219768 +424 166 486 187 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.191397 +424 167 486 188 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.192102 +424 168 486 189 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.273736 +424 169 486 190 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.257016 +424 170 486 191 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.25927 +424 171 486 192 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.254206 +424 172 486 193 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.246316 +424 173 486 194 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.281096 +424 174 486 195 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.274786 +424 175 486 196 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.301597 +424 176 486 197 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.290807 +424 177 486 198 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.314392 +424 178 486 199 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.371687 +424 179 486 200 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.386916 +424 180 486 201 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.388792 +424 181 486 202 Der Par SSB_1977 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.372523 +424 182 486 203 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0242552 +424 183 486 204 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0246776 +424 184 486 205 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0249924 +424 185 486 206 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0253017 +424 186 486 207 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0255595 +424 187 486 208 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0256607 +424 188 486 209 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0256186 +424 189 486 210 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0256142 +424 190 486 211 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0255647 +424 191 486 212 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0258871 +424 192 486 213 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.026357 +424 193 486 214 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0269438 +424 194 486 215 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0276019 +424 195 486 216 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0281898 +424 196 486 217 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0302269 +424 197 486 218 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0316571 +424 198 486 219 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0329209 +424 199 486 220 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0356155 +424 200 486 221 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0598061 +424 201 486 222 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0753336 +424 202 486 223 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0877331 +424 203 486 224 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.102092 +424 204 486 225 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.123959 +424 205 486 226 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.116397 +424 206 486 227 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.123269 +424 207 486 228 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.127393 +424 208 486 229 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.125818 +424 209 486 230 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0949834 +424 210 486 231 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0901122 +424 211 486 232 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0860197 +424 212 486 233 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0842036 +424 213 486 234 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.082284 +424 214 486 235 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0744413 +424 215 486 236 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0382134 +424 216 486 237 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0143047 +424 217 486 238 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00916643 +424 218 486 239 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00723244 +424 219 486 240 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00556324 +424 220 486 241 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00403673 +424 221 486 242 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.024152 +424 222 486 243 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0131528 +424 223 486 244 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00188892 +424 224 486 245 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.000839685 +424 225 486 246 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00485594 +424 226 486 247 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0154965 +424 227 486 248 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0220796 +424 228 486 249 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0373506 +424 229 486 250 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0498609 +424 230 486 251 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0382707 +424 231 486 252 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0286395 +424 232 486 253 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0576396 +424 233 486 254 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0825318 +424 234 486 255 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0759377 +424 235 486 256 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0718687 +424 236 486 257 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0868964 +424 237 486 258 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0970229 +424 238 486 259 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0721708 +424 239 486 260 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0695662 +424 240 486 261 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0960192 +424 241 486 262 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.12452 +424 242 486 263 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.167226 +424 243 486 264 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.125534 +424 244 486 265 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0939073 +424 245 486 266 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.138414 +424 246 486 267 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.158537 +424 247 486 268 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.190344 +424 248 486 269 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.129341 +424 249 486 270 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.148976 +424 250 486 271 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.178958 +424 251 486 272 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.232876 +424 252 486 273 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.260627 +424 253 486 274 Der Par SSB_1977 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.28474 +424 254 486 275 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0827317 +424 255 486 276 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0831463 +424 256 486 277 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0835444 +424 257 486 278 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0838833 +424 258 486 279 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0842103 +424 259 486 280 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0837322 +424 260 486 281 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0855247 +424 261 486 282 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0867241 +424 262 486 283 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0884794 +424 263 486 284 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0897553 +424 264 486 285 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0922533 +424 265 486 286 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0956511 +424 266 486 287 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.101315 +424 267 486 288 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.108443 +424 268 486 289 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.121238 +424 269 486 290 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.132401 +424 270 486 291 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.153212 +424 271 486 292 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.180832 +424 272 486 293 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.212025 +424 273 486 294 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.271484 +424 274 486 295 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.275107 +424 275 486 296 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.286023 +424 276 486 297 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.299978 +424 277 486 298 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.314164 +424 278 486 299 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.159979 +424 279 486 300 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.154798 +424 280 486 301 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.152213 +424 281 486 302 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.148705 +424 282 486 303 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.153213 +424 283 486 304 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.147703 +424 284 486 305 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.131798 +424 285 486 306 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.10507 +424 286 486 307 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0806075 +424 287 486 308 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0735972 +424 288 486 309 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0739824 +424 289 486 310 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0716372 +424 290 486 311 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0707257 +424 291 486 312 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0685891 +424 292 486 313 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0759518 +424 293 486 314 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0901309 +424 294 486 315 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0947854 +424 295 486 316 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0876338 +424 296 486 317 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0794951 +424 297 486 318 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0671518 +424 298 486 319 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0692774 +424 299 486 320 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0680591 +424 300 486 321 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0802306 +424 301 486 322 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.17848 +424 302 486 323 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.195833 +424 303 486 324 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.199725 +424 304 486 325 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.192751 +424 305 486 326 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.199207 +424 306 486 327 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.206583 +424 307 486 328 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.204526 +424 308 486 329 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.205463 +424 309 486 330 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.224132 +424 310 486 331 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.241938 +424 311 486 332 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.243094 +424 312 486 333 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.235397 +424 313 486 334 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.232393 +424 314 486 335 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.234376 +424 315 486 336 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.251559 +424 316 486 337 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.258614 +424 317 486 338 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.261069 +424 318 486 339 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.276453 +424 319 486 340 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.295564 +424 320 486 341 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.314665 +424 321 486 342 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.329567 +424 322 486 343 Der Par SSB_1977 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.347917 +424 323 486 345 Der Par SSB_1977 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0345141 +424 324 486 349 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0178204 +424 325 486 350 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0962488 +424 326 486 354 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0185623 +424 327 486 356 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.21689 +424 328 486 357 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0288208 +424 329 486 358 Der Par SSB_1977 Retain_L_width_GNS(1) -0.00424655 +424 330 486 361 Der Par SSB_1977 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0499318 +424 331 486 363 Der Par SSB_1977 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0121429 +424 332 486 367 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0222444 +424 333 486 368 Der Par SSB_1977 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0168206 +424 334 486 372 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0227093 +424 335 486 373 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.108043 +424 336 486 377 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.158518 +424 337 486 379 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.217779 +424 338 486 380 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.142087 +424 339 486 381 Der Par SSB_1977 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00792259 +424 340 486 385 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0191688 +424 341 486 386 Der Par SSB_1977 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0327674 +424 342 486 390 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0245048 +424 343 486 392 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0410982 +424 344 486 393 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0101126 +424 345 486 394 Der Par SSB_1977 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00543977 +424 346 486 397 Der Par SSB_1977 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0301286 +424 347 486 399 Der Par SSB_1977 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0859847 +424 348 486 400 Der Par SSB_1977 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.027466 +424 349 486 403 Der Par SSB_1977 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0488227 +424 350 486 404 Der Par SSB_1977 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00594392 +424 351 486 405 Der Par SSB_1977 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0668213 +424 352 486 407 Der Par SSB_1977 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123425 +424 353 486 411 Der Par SSB_1977 ln(DM_theta)_1 0.0234333 +424 354 486 412 Der Par SSB_1977 ln(DM_theta)_2 -0.0220464 +424 355 486 413 Der Par SSB_1977 ln(DM_theta)_3 0.0222798 +424 356 486 414 Der Par SSB_1977 ln(DM_theta)_4 -0.000610385 +424 357 486 415 Der Par SSB_1977 ln(DM_theta)_5 -0.0118199 +424 358 486 420 Der Par SSB_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000700767 +424 359 486 421 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0157698 +424 360 486 422 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0120024 +424 361 486 423 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0111792 +424 362 486 424 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0067388 +424 363 486 425 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0025411 +424 364 486 426 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -6.64603e-05 +424 365 486 427 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00211639 +424 366 486 428 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00253844 +424 367 486 429 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000985152 +424 368 486 430 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000939547 +424 369 486 431 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000350589 +424 370 486 432 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00143819 +424 371 486 433 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00260669 +424 372 486 434 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00321087 +424 373 486 435 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00715095 +424 374 486 436 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00768927 +424 375 486 437 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00317802 +424 376 486 438 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00644265 +424 377 486 439 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0349887 +424 378 486 440 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0354112 +424 379 486 441 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.022488 +424 380 486 442 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00993394 +424 381 486 443 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00378753 +424 382 486 444 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0087925 +424 383 486 445 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0130102 +424 384 486 446 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00583717 +424 385 486 447 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0147078 +424 386 486 448 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00936427 +424 387 486 449 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00908123 +424 388 486 450 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0142831 +424 389 486 451 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.80172e-05 +424 390 486 452 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00605384 +424 391 486 453 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00616799 +424 392 486 454 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00477984 +424 393 486 455 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00485304 +424 394 486 456 Der Par SSB_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00325763 +424 395 486 457 Der Der SSB_1977 SSB_Virgin 0.82852 +424 396 486 458 Der Der SSB_1977 SSB_Initial 0.82852 +424 397 486 459 Der Der SSB_1977 SSB_1950 0.82852 +424 398 486 460 Der Der SSB_1977 SSB_1951 0.828376 +424 399 486 461 Der Der SSB_1977 SSB_1952 0.828218 +424 400 486 462 Der Der SSB_1977 SSB_1953 0.828088 +424 401 486 463 Der Der SSB_1977 SSB_1954 0.82797 +424 402 486 464 Der Der SSB_1977 SSB_1955 0.827866 +424 403 486 465 Der Der SSB_1977 SSB_1956 0.828071 +424 404 486 466 Der Der SSB_1977 SSB_1957 0.828281 +424 405 486 467 Der Der SSB_1977 SSB_1958 0.828477 +424 406 486 468 Der Der SSB_1977 SSB_1959 0.828632 +424 407 486 469 Der Der SSB_1977 SSB_1960 0.82803 +424 408 486 470 Der Der SSB_1977 SSB_1961 0.827326 +424 409 486 471 Der Der SSB_1977 SSB_1962 0.826439 +424 410 486 472 Der Der SSB_1977 SSB_1963 0.82589 +424 411 486 473 Der Der SSB_1977 SSB_1964 0.825397 +424 412 486 474 Der Der SSB_1977 SSB_1965 0.824985 +424 413 486 475 Der Der SSB_1977 SSB_1966 0.824537 +424 414 486 476 Der Der SSB_1977 SSB_1967 0.824267 +424 415 486 477 Der Der SSB_1977 SSB_1968 0.824238 +424 416 486 478 Der Der SSB_1977 SSB_1969 0.82712 +424 417 486 479 Der Der SSB_1977 SSB_1970 0.83539 +424 418 486 480 Der Der SSB_1977 SSB_1971 0.848092 +424 419 486 481 Der Der SSB_1977 SSB_1972 0.870752 +424 420 486 482 Der Der SSB_1977 SSB_1973 0.900307 +424 421 486 483 Der Der SSB_1977 SSB_1974 0.920587 +424 422 486 484 Der Der SSB_1977 SSB_1975 0.948144 +424 423 486 485 Der Der SSB_1977 SSB_1976 0.975116 +425 0 487 487 Der Std SSB_1978 _ 3951.84 +425 1 487 1 Der Par SSB_1978 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0690971 +425 2 487 12 Der Par SSB_1978 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0466959 +425 3 487 14 Der Par SSB_1978 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.310793 +425 4 487 21 Der Par SSB_1978 SR_LN(R0) 0.819409 +425 5 487 26 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1980 -0.0642009 +425 6 487 27 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1981 -0.0540624 +425 7 487 28 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1982 -0.093276 +425 8 487 29 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1983 -0.0503588 +425 9 487 30 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1984 -0.0369426 +425 10 487 31 Der Par SSB_1978 Early_RecrDev_1985 -0.112864 +425 11 487 32 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1986 0.0396273 +425 12 487 33 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1987 -0.14583 +425 13 487 34 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1988 0.102793 +425 14 487 35 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1989 -0.100125 +425 15 487 36 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1990 0.167223 +425 16 487 37 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1991 0.0225001 +425 17 487 38 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1992 -0.0447885 +425 18 487 39 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1993 -0.0685071 +425 19 487 40 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1994 -0.0294485 +425 20 487 41 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1995 -0.0929414 +425 21 487 42 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1996 0.0802133 +425 22 487 43 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1997 -0.0292786 +425 23 487 44 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1998 0.0509915 +425 24 487 45 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_1999 -0.141372 +425 25 487 46 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2000 0.137727 +425 26 487 47 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2001 -0.159132 +425 27 487 48 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2002 -0.13623 +425 28 487 49 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2003 -0.159852 +425 29 487 50 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2004 -0.225899 +425 30 487 51 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2005 -0.231565 +425 31 487 52 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2006 -0.0817661 +425 32 487 53 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2007 -0.0711819 +425 33 487 54 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2008 -0.0782195 +425 34 487 55 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2009 -0.138759 +425 35 487 56 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2010 -0.165956 +425 36 487 57 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2011 -0.121151 +425 37 487 58 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2012 -0.102674 +425 38 487 59 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2013 -0.0721597 +425 39 487 60 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2014 -0.0900149 +425 40 487 61 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2015 -0.0711257 +425 41 487 62 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2016 0.00875952 +425 42 487 63 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2017 0.107273 +425 43 487 64 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2018 0.133834 +425 44 487 65 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2019 0.11464 +425 45 487 66 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2020 0.158883 +425 46 487 67 Der Par SSB_1978 Main_RecrDev_2021 0.181002 +425 47 487 68 Der Par SSB_1978 ForeRecr_2022 0 +425 48 487 69 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0767197 +425 49 487 70 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.077125 +425 50 487 71 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0775163 +425 51 487 72 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0778463 +425 52 487 73 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0781463 +425 53 487 74 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0782375 +425 54 487 75 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0781236 +425 55 487 76 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0780039 +425 56 487 77 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0778859 +425 57 487 78 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0780479 +425 58 487 79 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.07851 +425 59 487 80 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0790228 +425 60 487 81 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0795234 +425 61 487 82 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0799903 +425 62 487 83 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0805649 +425 63 487 84 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.081247 +425 64 487 85 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0821356 +425 65 487 86 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.083381 +425 66 487 87 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0869664 +425 67 487 88 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0940388 +425 68 487 89 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.102214 +425 69 487 90 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.112236 +425 70 487 91 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.124692 +425 71 487 92 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.134553 +425 72 487 93 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.141696 +425 73 487 94 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.151111 +425 74 487 95 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.160916 +425 75 487 96 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.167672 +425 76 487 97 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.166698 +425 77 487 98 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.164079 +425 78 487 99 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.164017 +425 79 487 100 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.164951 +425 80 487 101 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.16389 +425 81 487 102 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.148242 +425 82 487 103 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.119865 +425 83 487 104 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0955724 +425 84 487 105 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0839192 +425 85 487 106 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0818613 +425 86 487 107 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0813361 +425 87 487 108 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0821504 +425 88 487 109 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0825009 +425 89 487 110 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0825631 +425 90 487 111 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0898481 +425 91 487 112 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0977646 +425 92 487 113 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.100473 +425 93 487 114 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0918621 +425 94 487 115 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0831715 +425 95 487 116 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.077036 +425 96 487 117 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.069018 +425 97 487 118 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0770248 +425 98 487 119 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.179873 +425 99 487 120 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.200204 +425 100 487 121 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.211345 +425 101 487 122 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.252363 +425 102 487 123 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.20998 +425 103 487 124 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.261002 +425 104 487 125 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.216975 +425 105 487 126 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.214041 +425 106 487 127 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.262145 +425 107 487 128 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.292298 +425 108 487 129 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.293304 +425 109 487 130 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.290429 +425 110 487 131 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.278006 +425 111 487 132 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.252084 +425 112 487 133 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.300796 +425 113 487 134 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.274506 +425 114 487 135 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.270712 +425 115 487 136 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.278394 +425 116 487 137 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.299013 +425 117 487 138 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.316688 +425 118 487 139 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.345767 +425 119 487 140 Der Par SSB_1978 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.370883 +425 120 487 141 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0912776 +425 121 487 142 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0918872 +425 122 487 143 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0924912 +425 123 487 144 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0929594 +425 124 487 145 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0933986 +425 125 487 146 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.09426 +425 126 487 147 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0955965 +425 127 487 148 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0965907 +425 128 487 149 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.160857 +425 129 487 150 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.189488 +425 130 487 151 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.205605 +425 131 487 152 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.251399 +425 132 487 153 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.260742 +425 133 487 154 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.226115 +425 134 487 155 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.29022 +425 135 487 156 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.297261 +425 136 487 157 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.300404 +425 137 487 158 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.30134 +425 138 487 159 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.166654 +425 139 487 160 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.159732 +425 140 487 161 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.153898 +425 141 487 162 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.152328 +425 142 487 163 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.150982 +425 143 487 164 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.125432 +425 144 487 165 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.100661 +425 145 487 166 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0857814 +425 146 487 167 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0797159 +425 147 487 168 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0705894 +425 148 487 169 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0589823 +425 149 487 170 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0538125 +425 150 487 171 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0459511 +425 151 487 172 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.060712 +425 152 487 173 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.083883 +425 153 487 174 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0812471 +425 154 487 175 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0625242 +425 155 487 176 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0435147 +425 156 487 177 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0395423 +425 157 487 178 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0411513 +425 158 487 179 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0563095 +425 159 487 180 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0692755 +425 160 487 181 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.179302 +425 161 487 182 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.196787 +425 162 487 183 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.192617 +425 163 487 184 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.173247 +425 164 487 185 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.244411 +425 165 487 186 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.218128 +425 166 487 187 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.189989 +425 167 487 188 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.190671 +425 168 487 189 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.271962 +425 169 487 190 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.255327 +425 170 487 191 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.257616 +425 171 487 192 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.252598 +425 172 487 193 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.244778 +425 173 487 194 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.279402 +425 174 487 195 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.273169 +425 175 487 196 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.299926 +425 176 487 197 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.289303 +425 177 487 198 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.312895 +425 178 487 199 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.370145 +425 179 487 200 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.385398 +425 180 487 201 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.387455 +425 181 487 202 Der Par SSB_1978 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.371424 +425 182 487 203 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0247736 +425 183 487 204 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0251859 +425 184 487 205 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0255083 +425 185 487 206 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.025811 +425 186 487 207 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0260675 +425 187 487 208 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0261592 +425 188 487 209 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0261008 +425 189 487 210 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0260755 +425 190 487 211 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0260156 +425 191 487 212 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0263084 +425 192 487 213 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.026772 +425 193 487 214 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.027332 +425 194 487 215 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0279431 +425 195 487 216 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0284879 +425 196 487 217 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0302298 +425 197 487 218 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0314943 +425 198 487 219 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0326396 +425 199 487 220 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0349968 +425 200 487 221 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.055486 +425 201 487 222 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0693418 +425 202 487 223 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0809625 +425 203 487 224 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0949217 +425 204 487 225 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.116869 +425 205 487 226 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.112704 +425 206 487 227 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.126383 +425 207 487 228 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.131805 +425 208 487 229 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.130047 +425 209 487 230 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.129118 +425 210 487 231 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.096213 +425 211 487 232 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0916217 +425 212 487 233 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0891607 +425 213 487 234 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0867518 +425 214 487 235 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0782019 +425 215 487 236 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.039297 +425 216 487 237 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0144438 +425 217 487 238 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00914731 +425 218 487 239 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00725197 +425 219 487 240 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00541938 +425 220 487 241 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00435447 +425 221 487 242 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0246865 +425 222 487 243 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0136226 +425 223 487 244 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00238615 +425 224 487 245 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.000208791 +425 225 487 246 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00549413 +425 226 487 247 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.016063 +425 227 487 248 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0225744 +425 228 487 249 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0377909 +425 229 487 250 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0503225 +425 230 487 251 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0387719 +425 231 487 252 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0292527 +425 232 487 253 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0569789 +425 233 487 254 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0819638 +425 234 487 255 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0753327 +425 235 487 256 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0713848 +425 236 487 257 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0863213 +425 237 487 258 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0964389 +425 238 487 259 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0717968 +425 239 487 260 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0692205 +425 240 487 261 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0955986 +425 241 487 262 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.123968 +425 242 487 263 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.166368 +425 243 487 264 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.124942 +425 244 487 265 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0935389 +425 245 487 266 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.13784 +425 246 487 267 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.157897 +425 247 487 268 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.189611 +425 248 487 269 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.129014 +425 249 487 270 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.148669 +425 250 487 271 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.178626 +425 251 487 272 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.232416 +425 252 487 273 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.260244 +425 253 487 274 Der Par SSB_1978 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.284501 +425 254 487 275 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0836606 +425 255 487 276 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0840714 +425 256 487 277 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0844627 +425 257 487 278 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.084791 +425 258 487 279 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0851027 +425 259 487 280 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0846743 +425 260 487 281 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.086129 +425 261 487 282 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0871884 +425 262 487 283 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0887025 +425 263 487 284 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0898272 +425 264 487 285 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0919349 +425 265 487 286 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0947916 +425 266 487 287 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0995251 +425 267 487 288 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.105493 +425 268 487 289 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.116173 +425 269 487 290 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.125857 +425 270 487 291 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.14399 +425 271 487 292 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.168244 +425 272 487 293 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.196416 +425 273 487 294 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.250856 +425 274 487 295 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.258945 +425 275 487 296 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.278451 +425 276 487 297 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.297814 +425 277 487 298 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.320109 +425 278 487 299 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.271962 +425 279 487 300 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.161309 +425 280 487 301 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.158777 +425 281 487 302 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.154804 +425 282 487 303 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.158983 +425 283 487 304 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.152742 +425 284 487 305 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135288 +425 285 487 306 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.106941 +425 286 487 307 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0810597 +425 287 487 308 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0737422 +425 288 487 309 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0741642 +425 289 487 310 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0716492 +425 290 487 311 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0705374 +425 291 487 312 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0682547 +425 292 487 313 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0756739 +425 293 487 314 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0899013 +425 294 487 315 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0944155 +425 295 487 316 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0870885 +425 296 487 317 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0788717 +425 297 487 318 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0665557 +425 298 487 319 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0688163 +425 299 487 320 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0676678 +425 300 487 321 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0798553 +425 301 487 322 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.177829 +425 302 487 323 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.195133 +425 303 487 324 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.198748 +425 304 487 325 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.191836 +425 305 487 326 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.198293 +425 306 487 327 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.205819 +425 307 487 328 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.203935 +425 308 487 329 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.205278 +425 309 487 330 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.22413 +425 310 487 331 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.242056 +425 311 487 332 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.243077 +425 312 487 333 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.235215 +425 313 487 334 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.232192 +425 314 487 335 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.234268 +425 315 487 336 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.251587 +425 316 487 337 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.258636 +425 317 487 338 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.261073 +425 318 487 339 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.276469 +425 319 487 340 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.295738 +425 320 487 341 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.314991 +425 321 487 342 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.329914 +425 322 487 343 Der Par SSB_1978 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.348217 +425 323 487 345 Der Par SSB_1978 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.034468 +425 324 487 349 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.01771 +425 325 487 350 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0955896 +425 326 487 354 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0183235 +425 327 487 356 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.215965 +425 328 487 357 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0286515 +425 329 487 358 Der Par SSB_1978 Retain_L_width_GNS(1) -0.00422571 +425 330 487 361 Der Par SSB_1978 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0489065 +425 331 487 363 Der Par SSB_1978 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0116923 +425 332 487 367 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0224135 +425 333 487 368 Der Par SSB_1978 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0167364 +425 334 487 372 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0222118 +425 335 487 373 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.106718 +425 336 487 377 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.15741 +425 337 487 379 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.215598 +425 338 487 380 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.141277 +425 339 487 381 Der Par SSB_1978 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00798952 +425 340 487 385 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0181345 +425 341 487 386 Der Par SSB_1978 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0276543 +425 342 487 390 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0227956 +425 343 487 392 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0348322 +425 344 487 393 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00862716 +425 345 487 394 Der Par SSB_1978 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00557326 +425 346 487 397 Der Par SSB_1978 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0301406 +425 347 487 399 Der Par SSB_1978 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0851713 +425 348 487 400 Der Par SSB_1978 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.027351 +425 349 487 403 Der Par SSB_1978 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0484901 +425 350 487 404 Der Par SSB_1978 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00602173 +425 351 487 405 Der Par SSB_1978 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.066543 +425 352 487 407 Der Par SSB_1978 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123044 +425 353 487 411 Der Par SSB_1978 ln(DM_theta)_1 0.0231508 +425 354 487 412 Der Par SSB_1978 ln(DM_theta)_2 -0.0245496 +425 355 487 413 Der Par SSB_1978 ln(DM_theta)_3 0.0219527 +425 356 487 414 Der Par SSB_1978 ln(DM_theta)_4 -0.000600126 +425 357 487 415 Der Par SSB_1978 ln(DM_theta)_5 -0.0115861 +425 358 487 420 Der Par SSB_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 6.90706e-05 +425 359 487 421 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0158303 +425 360 487 422 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0121262 +425 361 487 423 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112125 +425 362 487 424 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00668153 +425 363 487 425 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00251177 +425 364 487 426 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000120852 +425 365 487 427 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00207698 +425 366 487 428 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00251731 +425 367 487 429 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000973558 +425 368 487 430 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000910803 +425 369 487 431 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000323739 +425 370 487 432 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0014532 +425 371 487 433 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0025888 +425 372 487 434 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00323343 +425 373 487 435 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00711992 +425 374 487 436 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00764917 +425 375 487 437 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00316362 +425 376 487 438 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00643885 +425 377 487 439 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0349034 +425 378 487 440 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0352699 +425 379 487 441 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0222771 +425 380 487 442 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00995495 +425 381 487 443 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00391913 +425 382 487 444 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0088076 +425 383 487 445 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0129063 +425 384 487 446 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00572464 +425 385 487 447 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0146424 +425 386 487 448 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00923112 +425 387 487 449 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00903073 +425 388 487 450 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.014235 +425 389 487 451 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.57334e-06 +425 390 487 452 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00604199 +425 391 487 453 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00615894 +425 392 487 454 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00473084 +425 393 487 455 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00473294 +425 394 487 456 Der Par SSB_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0033269 +425 395 487 457 Der Der SSB_1978 SSB_Virgin 0.826788 +425 396 487 458 Der Der SSB_1978 SSB_Initial 0.826788 +425 397 487 459 Der Der SSB_1978 SSB_1950 0.826788 +425 398 487 460 Der Der SSB_1978 SSB_1951 0.826636 +425 399 487 461 Der Der SSB_1978 SSB_1952 0.826484 +425 400 487 462 Der Der SSB_1978 SSB_1953 0.82636 +425 401 487 463 Der Der SSB_1978 SSB_1954 0.826254 +425 402 487 464 Der Der SSB_1978 SSB_1955 0.826169 +425 403 487 465 Der Der SSB_1978 SSB_1956 0.826394 +425 404 487 466 Der Der SSB_1978 SSB_1957 0.826617 +425 405 487 467 Der Der SSB_1978 SSB_1958 0.826812 +425 406 487 468 Der Der SSB_1978 SSB_1959 0.826967 +425 407 487 469 Der Der SSB_1978 SSB_1960 0.826344 +425 408 487 470 Der Der SSB_1978 SSB_1961 0.825605 +425 409 487 471 Der Der SSB_1978 SSB_1962 0.824683 +425 410 487 472 Der Der SSB_1978 SSB_1963 0.824105 +425 411 487 473 Der Der SSB_1978 SSB_1964 0.823555 +425 412 487 474 Der Der SSB_1978 SSB_1965 0.823045 +425 413 487 475 Der Der SSB_1978 SSB_1966 0.822401 +425 414 487 476 Der Der SSB_1978 SSB_1967 0.821811 +425 415 487 477 Der Der SSB_1978 SSB_1968 0.821152 +425 416 487 478 Der Der SSB_1978 SSB_1969 0.820926 +425 417 487 479 Der Der SSB_1978 SSB_1970 0.824835 +425 418 487 480 Der Der SSB_1978 SSB_1971 0.833092 +425 419 487 481 Der Der SSB_1978 SSB_1972 0.849989 +425 420 487 482 Der Der SSB_1978 SSB_1973 0.874323 +425 421 487 483 Der Der SSB_1978 SSB_1974 0.892861 +425 422 487 484 Der Der SSB_1978 SSB_1975 0.921799 +425 423 487 485 Der Der SSB_1978 SSB_1976 0.951985 +425 424 487 486 Der Der SSB_1978 SSB_1977 0.982069 +426 0 488 488 Der Std SSB_1979 _ 3961.14 +426 1 488 1 Der Par SSB_1979 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0681451 +426 2 488 12 Der Par SSB_1979 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.046526 +426 3 488 14 Der Par SSB_1979 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.305706 +426 4 488 21 Der Par SSB_1979 SR_LN(R0) 0.814348 +426 5 488 26 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1980 -0.0664847 +426 6 488 27 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1981 -0.0561755 +426 7 488 28 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1982 -0.0994847 +426 8 488 29 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1983 -0.0478097 +426 9 488 30 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1984 -0.0377588 +426 10 488 31 Der Par SSB_1979 Early_RecrDev_1985 -0.113996 +426 11 488 32 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1986 0.0381751 +426 12 488 33 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1987 -0.146363 +426 13 488 34 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1988 0.102903 +426 14 488 35 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1989 -0.0998326 +426 15 488 36 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1990 0.166749 +426 16 488 37 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1991 0.0219692 +426 17 488 38 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1992 -0.0452305 +426 18 488 39 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1993 -0.068311 +426 19 488 40 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1994 -0.0291448 +426 20 488 41 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1995 -0.0922201 +426 21 488 42 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1996 0.0802277 +426 22 488 43 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1997 -0.0292029 +426 23 488 44 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1998 0.0507257 +426 24 488 45 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_1999 -0.141019 +426 25 488 46 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2000 0.137722 +426 26 488 47 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2001 -0.159263 +426 27 488 48 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2002 -0.134679 +426 28 488 49 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2003 -0.158854 +426 29 488 50 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2004 -0.225167 +426 30 488 51 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2005 -0.229898 +426 31 488 52 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2006 -0.0809852 +426 32 488 53 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2007 -0.0713267 +426 33 488 54 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2008 -0.0787979 +426 34 488 55 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2009 -0.139015 +426 35 488 56 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2010 -0.165491 +426 36 488 57 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2011 -0.120623 +426 37 488 58 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2012 -0.102686 +426 38 488 59 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2013 -0.0721508 +426 39 488 60 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2014 -0.0901879 +426 40 488 61 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2015 -0.0704772 +426 41 488 62 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2016 0.008664 +426 42 488 63 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2017 0.106686 +426 43 488 64 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2018 0.132694 +426 44 488 65 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2019 0.114082 +426 45 488 66 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2020 0.158574 +426 46 488 67 Der Par SSB_1979 Main_RecrDev_2021 0.180728 +426 47 488 68 Der Par SSB_1979 ForeRecr_2022 0 +426 48 488 69 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0764481 +426 49 488 70 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0768512 +426 50 488 71 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0772423 +426 51 488 72 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0775708 +426 52 488 73 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0778698 +426 53 488 74 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0779609 +426 54 488 75 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0778473 +426 55 488 76 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0777274 +426 56 488 77 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0776084 +426 57 488 78 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0777666 +426 58 488 79 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.078226 +426 59 488 80 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0787324 +426 60 488 81 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0792249 +426 61 488 82 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0796808 +426 62 488 83 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0802327 +426 63 488 84 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0808905 +426 64 488 85 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0817313 +426 65 488 86 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0828886 +426 66 488 87 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0862199 +426 67 488 88 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0927379 +426 68 488 89 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.100239 +426 69 488 90 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109363 +426 70 488 91 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.120696 +426 71 488 92 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.129795 +426 72 488 93 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.136693 +426 73 488 94 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.146279 +426 74 488 95 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.156688 +426 75 488 96 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.164317 +426 76 488 97 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.170582 +426 77 488 98 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.171786 +426 78 488 99 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.171961 +426 79 488 100 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.172704 +426 80 488 101 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.171077 +426 81 488 102 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.15357 +426 82 488 103 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.122929 +426 83 488 104 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0969573 +426 84 488 105 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0845431 +426 85 488 106 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0821311 +426 86 488 107 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0812991 +426 87 488 108 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0818664 +426 88 488 109 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.082003 +426 89 488 110 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0818868 +426 90 488 111 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0890413 +426 91 488 112 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0968665 +426 92 488 113 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0995739 +426 93 488 114 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0909754 +426 94 488 115 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0822944 +426 95 488 116 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0761345 +426 96 488 117 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0680456 +426 97 488 118 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0759269 +426 98 488 119 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.177903 +426 99 488 120 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.198215 +426 100 488 121 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.20932 +426 101 488 122 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.250183 +426 102 488 123 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.208003 +426 103 488 124 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.258638 +426 104 488 125 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.215044 +426 105 488 126 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.21211 +426 106 488 127 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.259789 +426 107 488 128 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.28971 +426 108 488 129 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.290763 +426 109 488 130 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.288004 +426 110 488 131 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.275712 +426 111 488 132 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.249978 +426 112 488 133 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.298333 +426 113 488 134 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.272289 +426 114 488 135 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.268602 +426 115 488 136 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.276285 +426 116 488 137 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.296821 +426 117 488 138 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.314444 +426 118 488 139 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.343447 +426 119 488 140 Der Par SSB_1979 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.36858 +426 120 488 141 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0908685 +426 121 488 142 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0914783 +426 122 488 143 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0920771 +426 123 488 144 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0925409 +426 124 488 145 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0929754 +426 125 488 146 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0938217 +426 126 488 147 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0951113 +426 127 488 148 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0960532 +426 128 488 149 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.149087 +426 129 488 150 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.173572 +426 130 488 151 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.188168 +426 131 488 152 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.22831 +426 132 488 153 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.23921 +426 133 488 154 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.212316 +426 134 488 155 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.275598 +426 135 488 156 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.295027 +426 136 488 157 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.301274 +426 137 488 158 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.303799 +426 138 488 159 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.325022 +426 139 488 160 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.16651 +426 140 488 161 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.160509 +426 141 488 162 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.158676 +426 142 488 163 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.156819 +426 143 488 164 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.128765 +426 144 488 165 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.10239 +426 145 488 166 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0864487 +426 146 488 167 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0798593 +426 147 488 168 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.070298 +426 148 488 169 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0584416 +426 149 488 170 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0530982 +426 150 488 171 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0450894 +426 151 488 172 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0597946 +426 152 488 173 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0829081 +426 153 488 174 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0802177 +426 154 488 175 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0615212 +426 155 488 176 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0425602 +426 156 488 177 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0386372 +426 157 488 178 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0402066 +426 158 488 179 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0552725 +426 159 488 180 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0680974 +426 160 488 181 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.177199 +426 161 488 182 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.194626 +426 162 488 183 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.190465 +426 163 488 184 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.171257 +426 164 488 185 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.241707 +426 165 488 186 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.215746 +426 166 488 187 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.188002 +426 167 488 188 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.18866 +426 168 488 189 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.26919 +426 169 488 190 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.252758 +426 170 488 191 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.255067 +426 171 488 192 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.25011 +426 172 488 193 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.242399 +426 173 488 194 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.276699 +426 174 488 195 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.270599 +426 175 488 196 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.297182 +426 176 488 197 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.286803 +426 177 488 198 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.310326 +426 178 488 199 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.36724 +426 179 488 200 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.382459 +426 180 488 201 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.384699 +426 181 488 202 Der Par SSB_1979 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.369001 +426 182 488 203 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.025 +426 183 488 204 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.025402 +426 184 488 205 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0257287 +426 185 488 206 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0260248 +426 186 488 207 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0262789 +426 187 488 208 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0263626 +426 188 488 209 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0262916 +426 189 488 210 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0262499 +426 190 488 211 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0261821 +426 191 488 212 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0264494 +426 192 488 213 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0269054 +426 193 488 214 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0274407 +426 194 488 215 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0280107 +426 195 488 216 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0285174 +426 196 488 217 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0300111 +426 197 488 218 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0311326 +426 198 488 219 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0321708 +426 199 488 220 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0342283 +426 200 488 221 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0514645 +426 201 488 222 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0636648 +426 202 488 223 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0742277 +426 203 488 224 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0871124 +426 204 488 225 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.107669 +426 205 488 226 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.105947 +426 206 488 227 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.121759 +426 207 488 228 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.134707 +426 208 488 229 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.13336 +426 209 488 230 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.132703 +426 210 488 231 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.13579 +426 211 488 232 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0992844 +426 212 488 233 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0962089 +426 213 488 234 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0931303 +426 214 488 235 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0835909 +426 215 488 236 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.041196 +426 216 488 237 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0150721 +426 217 488 238 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00954224 +426 218 488 239 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.007685 +426 219 488 240 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00564286 +426 220 488 241 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00435351 +426 221 488 242 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0249129 +426 222 488 243 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.013814 +426 223 488 244 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00264102 +426 224 488 245 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.000209972 +426 225 488 246 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00594288 +426 226 488 247 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0164236 +426 227 488 248 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0228714 +426 228 488 249 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0380056 +426 229 488 250 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0505412 +426 230 488 251 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.039088 +426 231 488 252 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0297278 +426 232 488 253 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0561422 +426 233 488 254 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0810867 +426 234 488 255 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.074427 +426 235 488 256 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0706157 +426 236 488 257 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0853644 +426 237 488 258 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0954187 +426 238 488 259 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0710949 +426 239 488 260 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0685118 +426 240 488 261 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0946546 +426 241 488 262 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.122774 +426 242 488 263 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.164759 +426 243 488 264 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1238 +426 244 488 265 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0927293 +426 245 488 266 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.13663 +426 246 488 267 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.156528 +426 247 488 268 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.188061 +426 248 488 269 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.128109 +426 249 488 270 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.147689 +426 250 488 271 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.177469 +426 251 488 272 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.230913 +426 252 488 273 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.258726 +426 253 488 274 Der Par SSB_1979 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.283046 +426 254 488 275 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0837079 +426 255 488 276 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0841137 +426 256 488 277 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0844977 +426 257 488 278 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.084816 +426 258 488 279 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0851142 +426 259 488 280 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0847284 +426 260 488 281 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.085905 +426 261 488 282 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0868464 +426 262 488 283 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0881585 +426 263 488 284 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0891558 +426 264 488 285 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.090938 +426 265 488 286 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0933421 +426 266 488 287 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0972951 +426 267 488 288 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.102279 +426 268 488 289 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.111152 +426 269 488 290 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.119507 +426 270 488 291 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.135176 +426 271 488 292 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.156133 +426 272 488 293 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.180822 +426 273 488 294 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.228722 +426 274 488 295 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.238828 +426 275 488 296 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.260558 +426 276 488 297 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.288272 +426 277 488 298 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.316334 +426 278 488 299 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.274235 +426 279 488 300 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.28229 +426 280 488 301 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.166466 +426 281 488 302 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.162476 +426 282 488 303 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.166489 +426 283 488 304 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.159293 +426 284 488 305 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.139818 +426 285 488 306 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.109422 +426 286 488 307 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0817397 +426 287 488 308 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0739367 +426 288 488 309 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0742898 +426 289 488 310 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0715601 +426 290 488 311 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0702466 +426 291 488 312 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0677895 +426 292 488 313 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0751607 +426 293 488 314 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0893381 +426 294 488 315 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0936985 +426 295 488 316 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0862879 +426 296 488 317 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.078045 +426 297 488 318 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0657563 +426 298 488 319 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0680616 +426 299 488 320 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0668998 +426 300 488 321 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0789971 +426 301 488 322 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.176206 +426 302 488 323 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.193448 +426 303 488 324 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.196826 +426 304 488 325 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.190052 +426 305 488 326 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.19647 +426 306 488 327 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.204004 +426 307 488 328 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.202268 +426 308 488 329 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.203808 +426 309 488 330 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.22263 +426 310 488 331 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.240517 +426 311 488 332 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.241481 +426 312 488 333 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.233616 +426 313 488 334 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.23062 +426 314 488 335 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.232725 +426 315 488 336 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.250041 +426 316 488 337 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.257062 +426 317 488 338 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.259535 +426 318 488 339 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.274888 +426 319 488 340 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.294152 +426 320 488 341 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.313402 +426 321 488 342 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.328308 +426 322 488 343 Der Par SSB_1979 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.346563 +426 323 488 345 Der Par SSB_1979 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0342599 +426 324 488 349 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0176148 +426 325 488 350 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0947457 +426 326 488 354 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0179329 +426 327 488 356 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.214681 +426 328 488 357 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0283859 +426 329 488 358 Der Par SSB_1979 Retain_L_width_GNS(1) -0.00418499 +426 330 488 361 Der Par SSB_1979 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0477475 +426 331 488 363 Der Par SSB_1979 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0113005 +426 332 488 367 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0218149 +426 333 488 368 Der Par SSB_1979 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0163333 +426 334 488 372 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0218443 +426 335 488 373 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.105796 +426 336 488 377 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.155479 +426 337 488 379 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.213763 +426 338 488 380 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.139672 +426 339 488 381 Der Par SSB_1979 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00798486 +426 340 488 385 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0171132 +426 341 488 386 Der Par SSB_1979 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0252494 +426 342 488 390 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0214233 +426 343 488 392 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0312283 +426 344 488 393 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00748231 +426 345 488 394 Der Par SSB_1979 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00531734 +426 346 488 397 Der Par SSB_1979 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0302474 +426 347 488 399 Der Par SSB_1979 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0838917 +426 348 488 400 Der Par SSB_1979 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0271456 +426 349 488 403 Der Par SSB_1979 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0481442 +426 350 488 404 Der Par SSB_1979 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00621056 +426 351 488 405 Der Par SSB_1979 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0662491 +426 352 488 407 Der Par SSB_1979 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0121137 +426 353 488 411 Der Par SSB_1979 ln(DM_theta)_1 0.0229046 +426 354 488 412 Der Par SSB_1979 ln(DM_theta)_2 -0.0260483 +426 355 488 413 Der Par SSB_1979 ln(DM_theta)_3 0.0215974 +426 356 488 414 Der Par SSB_1979 ln(DM_theta)_4 -0.000584647 +426 357 488 415 Der Par SSB_1979 ln(DM_theta)_5 -0.0113643 +426 358 488 420 Der Par SSB_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000103228 +426 359 488 421 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0156171 +426 360 488 422 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0120419 +426 361 488 423 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0111471 +426 362 488 424 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0065907 +426 363 488 425 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00246116 +426 364 488 426 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000139336 +426 365 488 427 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0020325 +426 366 488 428 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00249542 +426 367 488 429 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000949779 +426 368 488 430 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000887558 +426 369 488 431 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000300065 +426 370 488 432 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00145108 +426 371 488 433 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00256453 +426 372 488 434 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00324671 +426 373 488 435 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00709033 +426 374 488 436 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00759558 +426 375 488 437 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00313516 +426 376 488 438 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00643221 +426 377 488 439 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0345567 +426 378 488 440 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0349309 +426 379 488 441 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0219166 +426 380 488 442 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00993391 +426 381 488 443 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00401067 +426 382 488 444 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00878256 +426 383 488 445 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0127562 +426 384 488 446 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00560192 +426 385 488 447 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.014515 +426 386 488 448 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00908251 +426 387 488 449 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00894973 +426 388 488 450 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.014111 +426 389 488 451 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.89122e-06 +426 390 488 452 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00601352 +426 391 488 453 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00612148 +426 392 488 454 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00467926 +426 393 488 455 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00461118 +426 394 488 456 Der Par SSB_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00336791 +426 395 488 457 Der Der SSB_1979 SSB_Virgin 0.821601 +426 396 488 458 Der Der SSB_1979 SSB_Initial 0.821601 +426 397 488 459 Der Der SSB_1979 SSB_1950 0.821601 +426 398 488 460 Der Der SSB_1979 SSB_1951 0.821448 +426 399 488 461 Der Der SSB_1979 SSB_1952 0.821296 +426 400 488 462 Der Der SSB_1979 SSB_1953 0.821183 +426 401 488 463 Der Der SSB_1979 SSB_1954 0.821089 +426 402 488 464 Der Der SSB_1979 SSB_1955 0.821008 +426 403 488 465 Der Der SSB_1979 SSB_1956 0.821244 +426 404 488 466 Der Der SSB_1979 SSB_1957 0.821472 +426 405 488 467 Der Der SSB_1979 SSB_1958 0.821672 +426 406 488 468 Der Der SSB_1979 SSB_1959 0.821827 +426 407 488 469 Der Der SSB_1979 SSB_1960 0.821184 +426 408 488 470 Der Der SSB_1979 SSB_1961 0.820433 +426 409 488 471 Der Der SSB_1979 SSB_1962 0.819487 +426 410 488 472 Der Der SSB_1979 SSB_1963 0.818889 +426 411 488 473 Der Der SSB_1979 SSB_1964 0.818298 +426 412 488 474 Der Der SSB_1979 SSB_1965 0.817706 +426 413 488 475 Der Der SSB_1979 SSB_1966 0.816912 +426 414 488 476 Der Der SSB_1979 SSB_1967 0.816061 +426 415 488 477 Der Der SSB_1979 SSB_1968 0.814882 +426 416 488 478 Der Der SSB_1979 SSB_1969 0.812064 +426 417 488 479 Der Der SSB_1979 SSB_1970 0.812212 +426 418 488 480 Der Der SSB_1979 SSB_1971 0.816445 +426 419 488 481 Der Der SSB_1979 SSB_1972 0.827712 +426 420 488 482 Der Der SSB_1979 SSB_1973 0.846222 +426 421 488 483 Der Der SSB_1979 SSB_1974 0.862038 +426 422 488 484 Der Der SSB_1979 SSB_1975 0.888796 +426 423 488 485 Der Der SSB_1979 SSB_1976 0.920626 +426 424 488 486 Der Der SSB_1979 SSB_1977 0.954268 +426 425 488 487 Der Der SSB_1979 SSB_1978 0.976779 +427 0 489 489 Der Std SSB_1980 _ 3987.89 +427 1 489 1 Der Par SSB_1980 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0670886 +427 2 489 12 Der Par SSB_1980 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0461628 +427 3 489 14 Der Par SSB_1980 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.298792 +427 4 489 21 Der Par SSB_1980 SR_LN(R0) 0.804508 +427 5 489 26 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1980 -0.0695818 +427 6 489 27 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1981 -0.0590486 +427 7 489 28 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1982 -0.107984 +427 8 489 29 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1983 -0.0438993 +427 9 489 30 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1984 -0.0387284 +427 10 489 31 Der Par SSB_1980 Early_RecrDev_1985 -0.114899 +427 11 489 32 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1986 0.0361693 +427 12 489 33 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1987 -0.146285 +427 13 489 34 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1988 0.102346 +427 14 489 35 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1989 -0.0989253 +427 15 489 36 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1990 0.165329 +427 16 489 37 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1991 0.0214166 +427 17 489 38 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1992 -0.0454398 +427 18 489 39 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1993 -0.0678171 +427 19 489 40 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1994 -0.0287998 +427 20 489 41 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1995 -0.0911087 +427 21 489 42 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1996 0.0796671 +427 22 489 43 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1997 -0.0290345 +427 23 489 44 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1998 0.0501109 +427 24 489 45 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_1999 -0.139943 +427 25 489 46 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2000 0.136823 +427 26 489 47 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2001 -0.158639 +427 27 489 48 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2002 -0.132351 +427 28 489 49 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2003 -0.156975 +427 29 489 50 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2004 -0.22308 +427 30 489 51 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2005 -0.226925 +427 31 489 52 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2006 -0.0796577 +427 32 489 53 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2007 -0.0708804 +427 33 489 54 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2008 -0.0786558 +427 34 489 55 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2009 -0.138124 +427 35 489 56 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2010 -0.163764 +427 36 489 57 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2011 -0.119127 +427 37 489 58 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2012 -0.101848 +427 38 489 59 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2013 -0.0714904 +427 39 489 60 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2014 -0.089466 +427 40 489 61 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2015 -0.0691519 +427 41 489 62 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2016 0.00871596 +427 42 489 63 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2017 0.105674 +427 43 489 64 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2018 0.131081 +427 44 489 65 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2019 0.113042 +427 45 489 66 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2020 0.15746 +427 46 489 67 Der Par SSB_1980 Main_RecrDev_2021 0.179453 +427 47 489 68 Der Par SSB_1980 ForeRecr_2022 0 +427 48 489 69 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.075708 +427 49 489 70 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0761063 +427 50 489 71 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0764941 +427 51 489 72 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0768191 +427 52 489 73 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0771153 +427 53 489 74 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0772054 +427 54 489 75 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0770922 +427 55 489 76 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.076973 +427 56 489 77 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0768542 +427 57 489 78 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0770085 +427 58 489 79 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0774627 +427 59 489 80 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0779602 +427 60 489 81 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0784424 +427 61 489 82 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0788858 +427 62 489 83 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0794166 +427 63 489 84 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0800493 +427 64 489 85 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0808454 +427 65 489 86 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0819243 +427 66 489 87 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0850251 +427 67 489 88 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0910419 +427 68 489 89 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0979257 +427 69 489 90 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.106204 +427 70 489 91 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116423 +427 71 489 92 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.124671 +427 72 489 93 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.131079 +427 73 489 94 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.140166 +427 74 489 95 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.150667 +427 75 489 96 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.158885 +427 76 489 97 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.166116 +427 77 489 98 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.176681 +427 78 489 99 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.18199 +427 79 489 100 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.183296 +427 80 489 101 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.181425 +427 81 489 102 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.161514 +427 82 489 103 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.127713 +427 83 489 104 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0993629 +427 84 489 105 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0858863 +427 85 489 106 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0829866 +427 86 489 107 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0817067 +427 87 489 108 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0818931 +427 88 489 109 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0817229 +427 89 489 110 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0813747 +427 90 489 111 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.08834 +427 91 489 112 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0959806 +427 92 489 113 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0985942 +427 93 489 114 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0899733 +427 94 489 115 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0812952 +427 95 489 116 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0751152 +427 96 489 117 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0669872 +427 97 489 118 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0746976 +427 98 489 119 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.175408 +427 99 489 120 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.19554 +427 100 489 121 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.206483 +427 101 489 122 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.246931 +427 102 489 123 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.205151 +427 103 489 124 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.255121 +427 104 489 125 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.212172 +427 105 489 126 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.209245 +427 106 489 127 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.256242 +427 107 489 128 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.285767 +427 108 489 129 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.28687 +427 109 489 130 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.28425 +427 110 489 131 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.272149 +427 111 489 132 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.246721 +427 112 489 133 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.294474 +427 113 489 134 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.268796 +427 114 489 135 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.265235 +427 115 489 136 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.272874 +427 116 489 137 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.293197 +427 117 489 138 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.310653 +427 118 489 139 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.33941 +427 119 489 140 Der Par SSB_1980 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.364401 +427 120 489 141 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0899349 +427 121 489 142 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0905394 +427 122 489 143 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0911301 +427 123 489 144 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0915875 +427 124 489 145 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0920148 +427 125 489 146 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0928418 +427 126 489 147 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0940851 +427 127 489 148 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0949773 +427 128 489 149 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.138503 +427 129 489 150 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.159265 +427 130 489 151 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.172174 +427 131 489 152 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.206497 +427 132 489 153 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.217444 +427 133 489 154 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.19679 +427 134 489 155 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.254903 +427 135 489 156 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.278535 +427 136 489 157 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.297322 +427 137 489 158 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.303141 +427 138 489 159 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.327096 +427 139 489 160 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.364524 +427 140 489 161 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.168922 +427 141 489 162 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.167295 +427 142 489 163 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.16513 +427 143 489 164 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.133779 +427 144 489 165 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.105236 +427 145 489 166 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0878434 +427 146 489 167 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0805569 +427 147 489 168 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0704404 +427 148 489 169 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0582499 +427 149 489 170 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0526591 +427 150 489 171 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0444884 +427 151 489 172 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0590981 +427 152 489 173 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0820562 +427 153 489 174 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0792422 +427 154 489 175 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0605711 +427 155 489 176 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0416869 +427 156 489 177 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0378044 +427 157 489 178 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0393204 +427 158 489 179 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0542202 +427 159 489 180 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0668358 +427 160 489 181 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.174584 +427 161 489 182 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.191796 +427 162 489 183 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.187598 +427 163 489 184 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.168613 +427 164 489 185 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.237809 +427 165 489 186 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.212379 +427 166 489 187 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.185222 +427 167 489 188 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.185854 +427 168 489 189 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.265108 +427 169 489 190 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.249017 +427 170 489 191 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.251332 +427 171 489 192 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.246453 +427 172 489 193 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.238899 +427 173 489 194 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.272657 +427 174 489 195 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.266752 +427 175 489 196 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.292996 +427 176 489 197 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.282939 +427 177 489 198 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.306261 +427 178 489 199 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.362489 +427 179 489 200 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.37757 +427 180 489 201 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.379965 +427 181 489 202 Der Par SSB_1980 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.364704 +427 182 489 203 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0248474 +427 183 489 204 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0252383 +427 184 489 205 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.025566 +427 185 489 206 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0258547 +427 186 489 207 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0261054 +427 187 489 208 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0261824 +427 188 489 209 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0261019 +427 189 489 210 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0260474 +427 190 489 211 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0259736 +427 191 489 212 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0262187 +427 192 489 213 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0266654 +427 193 489 214 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0271773 +427 194 489 215 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0277106 +427 195 489 216 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0281836 +427 196 489 217 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0294685 +427 197 489 218 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.030467 +427 198 489 219 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0314099 +427 199 489 220 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0332075 +427 200 489 221 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0476519 +427 201 489 222 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0583275 +427 202 489 223 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0677722 +427 203 489 224 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0793217 +427 204 489 225 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0977407 +427 205 489 226 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0975842 +427 206 489 227 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.113476 +427 207 489 228 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.128834 +427 208 489 229 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.134672 +427 209 489 230 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.134924 +427 210 489 231 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.139383 +427 211 489 232 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.15215 +427 212 489 233 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.10601 +427 213 489 234 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.102454 +427 214 489 235 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0915628 +427 215 489 236 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0441795 +427 216 489 237 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0162439 +427 217 489 238 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0103902 +427 218 489 239 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00861617 +427 219 489 240 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0063152 +427 220 489 241 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00396284 +427 221 489 242 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0247713 +427 222 489 243 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0136724 +427 223 489 244 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00261272 +427 224 489 245 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.000373496 +427 225 489 246 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00614368 +427 226 489 247 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0165145 +427 227 489 248 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0229045 +427 228 489 249 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0379086 +427 229 489 250 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.050408 +427 230 489 251 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0391223 +427 231 489 252 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0299681 +427 232 489 253 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0551155 +427 233 489 254 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0798458 +427 234 489 255 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0731902 +427 235 489 256 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0695174 +427 236 489 257 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0839657 +427 237 489 258 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0938893 +427 238 489 259 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0700079 +427 239 489 260 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0673828 +427 240 489 261 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0930899 +427 241 489 262 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.120815 +427 242 489 263 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.162237 +427 243 489 264 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.121988 +427 244 489 265 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0913933 +427 245 489 266 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.134637 +427 246 489 267 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.154258 +427 247 489 268 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.185471 +427 248 489 269 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.12647 +427 249 489 270 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.145838 +427 250 489 271 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.175229 +427 251 489 272 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.228038 +427 252 489 273 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.25569 +427 253 489 274 Der Par SSB_1980 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.279929 +427 254 489 275 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0830948 +427 255 489 276 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0834932 +427 256 489 277 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0838685 +427 257 489 278 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0841767 +427 258 489 279 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.084462 +427 259 489 280 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0841134 +427 260 489 281 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0850596 +427 261 489 282 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0859 +427 262 489 283 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0870419 +427 263 489 284 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0879302 +427 264 489 285 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.08944 +427 265 489 286 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0914648 +427 266 489 287 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0947652 +427 267 489 288 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0989223 +427 268 489 289 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.10627 +427 269 489 290 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.113465 +427 270 489 291 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.126955 +427 271 489 292 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.144897 +427 272 489 293 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.166143 +427 273 489 294 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.207163 +427 274 489 295 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.217573 +427 275 489 296 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.238926 +427 276 489 297 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.267884 +427 277 489 298 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.304276 +427 278 489 299 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.26873 +427 279 489 300 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.283373 +427 280 489 301 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.265747 +427 281 489 302 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.171984 +427 282 489 303 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.176675 +427 283 489 304 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.168623 +427 284 489 305 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.146447 +427 285 489 306 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.113196 +427 286 489 307 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0829661 +427 287 489 308 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0744489 +427 288 489 309 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0746874 +427 289 489 310 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0716918 +427 290 489 311 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0701096 +427 291 489 312 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.067415 +427 292 489 313 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.074655 +427 293 489 314 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0887043 +427 294 489 315 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0928715 +427 295 489 316 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0853882 +427 296 489 317 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0771122 +427 297 489 318 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0648573 +427 298 489 319 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0671449 +427 299 489 320 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0659418 +427 300 489 321 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0778679 +427 301 489 322 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.173894 +427 302 489 323 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.190961 +427 303 489 324 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.194088 +427 304 489 325 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.187465 +427 305 489 326 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.193767 +427 306 489 327 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201227 +427 307 489 328 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.199628 +427 308 489 329 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.201221 +427 309 489 330 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.21984 +427 310 489 331 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.237564 +427 311 489 332 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.238518 +427 312 489 333 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.230744 +427 313 489 334 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.227795 +427 314 489 335 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.229889 +427 315 489 336 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.247071 +427 316 489 337 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.25404 +427 317 489 338 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.256555 +427 318 489 339 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.271766 +427 319 489 340 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.290871 +427 320 489 341 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.309975 +427 321 489 342 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.324787 +427 322 489 343 Der Par SSB_1980 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.342906 +427 323 489 345 Der Par SSB_1980 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0338414 +427 324 489 349 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0174872 +427 325 489 350 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0935562 +427 326 489 354 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0173955 +427 327 489 356 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.212617 +427 328 489 357 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0279723 +427 329 489 358 Der Par SSB_1980 Retain_L_width_GNS(1) -0.00411128 +427 330 489 361 Der Par SSB_1980 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0463163 +427 331 489 363 Der Par SSB_1980 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0108534 +427 332 489 367 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0202841 +427 333 489 368 Der Par SSB_1980 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0155369 +427 334 489 372 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0215142 +427 335 489 373 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.105218 +427 336 489 377 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.152553 +427 337 489 379 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.212087 +427 338 489 380 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.136998 +427 339 489 381 Der Par SSB_1980 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00784632 +427 340 489 385 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0161787 +427 341 489 386 Der Par SSB_1980 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0236391 +427 342 489 390 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0202573 +427 343 489 392 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0290089 +427 344 489 393 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00656679 +427 345 489 394 Der Par SSB_1980 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00493186 +427 346 489 397 Der Par SSB_1980 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0303069 +427 347 489 399 Der Par SSB_1980 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0821943 +427 348 489 400 Der Par SSB_1980 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.026819 +427 349 489 403 Der Par SSB_1980 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0476812 +427 350 489 404 Der Par SSB_1980 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00643207 +427 351 489 405 Der Par SSB_1980 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.065778 +427 352 489 407 Der Par SSB_1980 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0117989 +427 353 489 411 Der Par SSB_1980 ln(DM_theta)_1 0.0227435 +427 354 489 412 Der Par SSB_1980 ln(DM_theta)_2 -0.0271661 +427 355 489 413 Der Par SSB_1980 ln(DM_theta)_3 0.0211629 +427 356 489 414 Der Par SSB_1980 ln(DM_theta)_4 -0.000564141 +427 357 489 415 Der Par SSB_1980 ln(DM_theta)_5 -0.0111329 +427 358 489 420 Der Par SSB_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00017542 +427 359 489 421 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0150696 +427 360 489 422 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0117014 +427 361 489 423 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0109512 +427 362 489 424 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00645323 +427 363 489 425 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00237176 +427 364 489 426 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000111497 +427 365 489 427 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00198949 +427 366 489 428 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00246539 +427 367 489 429 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000910482 +427 368 489 430 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000867135 +427 369 489 431 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000276405 +427 370 489 432 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00142978 +427 371 489 433 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00252844 +427 372 489 434 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00324957 +427 373 489 435 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00704769 +427 374 489 436 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00751791 +427 375 489 437 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00308887 +427 376 489 438 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00641036 +427 377 489 439 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0338484 +427 378 489 440 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0343052 +427 379 489 441 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0213747 +427 380 489 442 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00987961 +427 381 489 443 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00403494 +427 382 489 444 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00869485 +427 383 489 445 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0125568 +427 384 489 446 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00548163 +427 385 489 447 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0143077 +427 386 489 448 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00891401 +427 387 489 449 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00883138 +427 388 489 450 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0138938 +427 389 489 451 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 5.60933e-06 +427 390 489 452 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00595864 +427 391 489 453 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00604427 +427 392 489 454 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00461777 +427 393 489 455 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00449269 +427 394 489 456 Der Par SSB_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00337053 +427 395 489 457 Der Der SSB_1980 SSB_Virgin 0.811634 +427 396 489 458 Der Der SSB_1980 SSB_Initial 0.811634 +427 397 489 459 Der Der SSB_1980 SSB_1950 0.811634 +427 398 489 460 Der Der SSB_1980 SSB_1951 0.811488 +427 399 489 461 Der Der SSB_1980 SSB_1952 0.811349 +427 400 489 462 Der Der SSB_1980 SSB_1953 0.811241 +427 401 489 463 Der Der SSB_1980 SSB_1954 0.811151 +427 402 489 464 Der Der SSB_1980 SSB_1955 0.81108 +427 403 489 465 Der Der SSB_1980 SSB_1956 0.811318 +427 404 489 466 Der Der SSB_1980 SSB_1957 0.811542 +427 405 489 467 Der Der SSB_1980 SSB_1958 0.811739 +427 406 489 468 Der Der SSB_1980 SSB_1959 0.811892 +427 407 489 469 Der Der SSB_1980 SSB_1960 0.811247 +427 408 489 470 Der Der SSB_1980 SSB_1961 0.810488 +427 409 489 471 Der Der SSB_1980 SSB_1962 0.809536 +427 410 489 472 Der Der SSB_1980 SSB_1963 0.808921 +427 411 489 473 Der Der SSB_1980 SSB_1964 0.8083 +427 412 489 474 Der Der SSB_1980 SSB_1965 0.807657 +427 413 489 475 Der Der SSB_1980 SSB_1966 0.806739 +427 414 489 476 Der Der SSB_1980 SSB_1967 0.805691 +427 415 489 477 Der Der SSB_1980 SSB_1968 0.804103 +427 416 489 478 Der Der SSB_1980 SSB_1969 0.799201 +427 417 489 479 Der Der SSB_1980 SSB_1970 0.796251 +427 418 489 480 Der Der SSB_1980 SSB_1971 0.797061 +427 419 489 481 Der Der SSB_1980 SSB_1972 0.803276 +427 420 489 482 Der Der SSB_1980 SSB_1973 0.816157 +427 421 489 483 Der Der SSB_1980 SSB_1974 0.828894 +427 422 489 484 Der Der SSB_1980 SSB_1975 0.85196 +427 423 489 485 Der Der SSB_1980 SSB_1976 0.881503 +427 424 489 486 Der Der SSB_1980 SSB_1977 0.916709 +427 425 489 487 Der Der SSB_1980 SSB_1978 0.942517 +427 426 489 488 Der Der SSB_1980 SSB_1979 0.970994 +428 0 490 490 Der Std SSB_1981 _ 4064.27 +428 1 490 1 Der Par SSB_1981 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0653263 +428 2 490 12 Der Par SSB_1981 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0446354 +428 3 490 14 Der Par SSB_1981 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.284163 +428 4 490 21 Der Par SSB_1981 SR_LN(R0) 0.779582 +428 5 490 26 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1980 -0.0744934 +428 6 490 27 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1981 -0.0637603 +428 7 490 28 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1982 -0.122635 +428 8 490 29 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1983 -0.0360442 +428 9 490 30 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1984 -0.0399374 +428 10 490 31 Der Par SSB_1981 Early_RecrDev_1985 -0.114949 +428 11 490 32 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1986 0.0325126 +428 12 490 33 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1987 -0.144458 +428 13 490 34 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1988 0.100121 +428 14 490 35 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1989 -0.0960851 +428 15 490 36 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1990 0.161196 +428 16 490 37 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1991 0.0205054 +428 17 490 38 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1992 -0.0452535 +428 18 490 39 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1993 -0.0663139 +428 19 490 40 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1994 -0.0282587 +428 20 490 41 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1995 -0.0886389 +428 21 490 42 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1996 0.0775409 +428 22 490 43 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1997 -0.028593 +428 23 490 44 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1998 0.0483646 +428 24 490 45 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_1999 -0.136953 +428 25 490 46 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2000 0.133494 +428 26 490 47 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2001 -0.156142 +428 27 490 48 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2002 -0.127315 +428 28 490 49 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2003 -0.152288 +428 29 490 50 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2004 -0.217151 +428 30 490 51 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2005 -0.21948 +428 31 490 52 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2006 -0.076691 +428 32 490 53 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2007 -0.0689562 +428 33 490 54 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2008 -0.0770108 +428 34 490 55 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2009 -0.134418 +428 35 490 56 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2010 -0.158519 +428 36 490 57 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2011 -0.114918 +428 37 490 58 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2012 -0.0987062 +428 38 490 59 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2013 -0.0691585 +428 39 490 60 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2014 -0.0864747 +428 40 490 61 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2015 -0.0657895 +428 41 490 62 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2016 0.00925859 +428 42 490 63 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2017 0.102955 +428 43 490 64 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2018 0.127576 +428 44 490 65 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2019 0.110461 +428 45 490 66 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2020 0.153961 +428 46 490 67 Der Par SSB_1981 Main_RecrDev_2021 0.175217 +428 47 490 68 Der Par SSB_1981 ForeRecr_2022 0 +428 48 490 69 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0736055 +428 49 490 70 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0739903 +428 50 490 71 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.074366 +428 51 490 72 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.07468 +428 52 490 73 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0749668 +428 53 490 74 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0750536 +428 54 490 75 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0749439 +428 55 490 76 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0748278 +428 56 490 77 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0747125 +428 57 490 78 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0748613 +428 58 490 79 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0753 +428 59 490 80 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0757781 +428 60 490 81 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0762402 +428 61 490 82 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0766629 +428 62 490 83 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0771628 +428 63 490 84 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0777611 +428 64 490 85 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0785028 +428 65 490 86 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0794935 +428 66 490 87 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0823445 +428 67 490 88 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0878344 +428 68 490 89 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0940755 +428 69 490 90 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.101484 +428 70 490 91 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.110541 +428 71 490 92 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.117846 +428 72 490 93 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123574 +428 73 490 94 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.131753 +428 74 490 95 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.141468 +428 75 490 96 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.149675 +428 76 490 97 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.157507 +428 77 490 98 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.168997 +428 78 490 99 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.189209 +428 79 490 100 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.199998 +428 80 490 101 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.198889 +428 81 490 102 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.175554 +428 82 490 103 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.136498 +428 83 490 104 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.104056 +428 84 490 105 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0887727 +428 85 490 106 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0850504 +428 86 490 107 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0829625 +428 87 490 108 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0824298 +428 88 490 109 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0817055 +428 89 490 110 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0809756 +428 90 490 111 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0875647 +428 91 490 112 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0947458 +428 92 490 113 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0970326 +428 93 490 114 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0883277 +428 94 490 115 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.079656 +428 95 490 116 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0734699 +428 96 490 117 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0653704 +428 97 490 118 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0727347 +428 98 490 119 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.170756 +428 99 490 120 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.190225 +428 100 490 121 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.200611 +428 101 490 122 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.239853 +428 102 490 123 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.199087 +428 103 490 124 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.247469 +428 104 490 125 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.205906 +428 105 490 126 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.203011 +428 106 490 127 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.248428 +428 107 490 128 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.276997 +428 108 490 129 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.27818 +428 109 490 130 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.275819 +428 110 490 131 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.264127 +428 111 490 132 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.239398 +428 112 490 133 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.285724 +428 113 490 134 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.26085 +428 114 490 135 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.257521 +428 115 490 136 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.264994 +428 116 490 137 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.284721 +428 117 490 138 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.301677 +428 118 490 139 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.329702 +428 119 490 140 Der Par SSB_1981 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.354136 +428 120 490 141 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0874307 +428 121 490 142 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0880147 +428 122 490 143 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0885854 +428 123 490 144 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0890256 +428 124 490 145 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0894366 +428 125 490 146 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0902272 +428 126 490 147 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0914019 +428 127 490 148 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0922334 +428 128 490 149 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.127312 +428 129 490 150 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.144608 +428 130 490 151 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.155742 +428 131 490 152 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.184252 +428 132 490 153 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.194365 +428 133 490 154 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.178809 +428 134 490 155 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.228861 +428 135 490 156 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.252655 +428 136 490 157 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.275287 +428 137 490 158 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.293459 +428 138 490 159 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.321569 +428 139 490 160 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.362347 +428 140 490 161 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.412425 +428 141 490 162 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.181002 +428 142 490 163 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.179108 +428 143 490 164 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.142521 +428 144 490 165 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.110513 +428 145 490 166 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0907616 +428 146 490 167 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0823663 +428 147 490 168 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0714023 +428 148 490 169 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0586773 +428 149 490 170 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0526659 +428 150 490 171 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0443107 +428 151 490 172 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0586762 +428 152 490 173 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0811528 +428 153 490 174 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0780125 +428 154 490 175 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0594111 +428 155 490 176 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0407261 +428 156 490 177 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0368809 +428 157 490 178 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0382943 +428 158 490 179 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0527816 +428 159 490 180 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0649389 +428 160 490 181 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.169759 +428 161 490 182 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.186286 +428 162 490 183 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.181882 +428 163 490 184 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.16335 +428 164 490 185 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.229555 +428 165 490 186 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.205321 +428 166 490 187 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.17943 +428 167 490 188 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.180016 +428 168 490 189 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.256253 +428 169 490 190 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.240955 +428 170 490 191 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.243227 +428 171 490 192 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.238497 +428 172 490 193 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.23128 +428 173 490 194 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.263779 +428 174 490 195 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.258281 +428 175 490 196 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.283672 +428 176 490 197 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.274254 +428 177 490 198 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.297015 +428 178 490 199 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.351406 +428 179 490 200 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.366088 +428 180 490 201 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.368668 +428 181 490 202 Der Par SSB_1981 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.354259 +428 182 490 203 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0238373 +428 183 490 204 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.02421 +428 184 490 205 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0245304 +428 185 490 206 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0248067 +428 186 490 207 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0250489 +428 187 490 208 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0251191 +428 188 490 209 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0250339 +428 189 490 210 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0249714 +428 190 490 211 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.024895 +428 191 490 212 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.025117 +428 192 490 213 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0255449 +428 193 490 214 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0260259 +428 194 490 215 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0265176 +428 195 490 216 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.026953 +428 196 490 217 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0280455 +428 197 490 218 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0289243 +428 198 490 219 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0297701 +428 199 490 220 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0313208 +428 200 490 221 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0432402 +428 201 490 222 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.052442 +428 202 490 223 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.060714 +428 203 490 224 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0707722 +428 204 490 225 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0866421 +428 205 490 226 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0873923 +428 206 490 227 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.101879 +428 207 490 228 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.117261 +428 208 490 229 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.125749 +428 209 490 230 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.13299 +428 210 490 231 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.139614 +428 211 490 232 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.155256 +428 212 490 233 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.178873 +428 213 490 234 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.118654 +428 214 490 235 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.106147 +428 215 490 236 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0499532 +428 216 490 237 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0187863 +428 217 490 238 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0123781 +428 218 490 239 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.010841 +428 219 490 240 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00816152 +428 220 490 241 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00256134 +428 221 490 242 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0236494 +428 222 490 243 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0126487 +428 223 490 244 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00183556 +428 224 490 245 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -9.64702e-05 +428 225 490 246 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00579072 +428 226 490 247 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0159846 +428 227 490 248 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0223141 +428 228 490 249 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0370124 +428 229 490 250 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0493425 +428 230 490 251 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0384359 +428 231 490 252 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.029685 +428 232 490 253 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0532357 +428 233 490 254 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0772061 +428 234 490 255 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0705588 +428 235 490 256 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0670612 +428 236 490 257 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0808391 +428 237 490 258 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0904406 +428 238 490 259 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0674743 +428 239 490 260 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0647346 +428 240 490 261 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0894151 +428 241 490 262 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.116225 +428 242 490 263 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.156447 +428 243 490 264 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.117729 +428 244 490 265 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0881453 +428 245 490 266 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.1299 +428 246 490 267 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.148865 +428 247 490 268 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.1793 +428 248 490 269 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.122352 +428 249 490 270 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.141138 +428 250 490 271 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.169552 +428 251 490 272 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.220788 +428 252 490 273 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.24786 +428 253 490 274 Der Par SSB_1981 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.27165 +428 254 490 275 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0799588 +428 255 490 276 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0803421 +428 256 490 277 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0807019 +428 257 490 278 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0809955 +428 258 490 279 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0812652 +428 259 490 280 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0809561 +428 260 490 281 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0817037 +428 261 490 282 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0824462 +428 262 490 283 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0834294 +428 263 490 284 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.084213 +428 264 490 285 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0854781 +428 265 490 286 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0871623 +428 266 490 287 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0898806 +428 267 490 288 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0932985 +428 268 490 289 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0992861 +428 269 490 290 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.105404 +428 270 490 291 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.11686 +428 271 490 292 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.131957 +428 272 490 293 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.149823 +428 273 490 294 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.183911 +428 274 490 295 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.193573 +428 275 490 296 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.212733 +428 276 490 297 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.239797 +428 277 490 298 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.275952 +428 278 490 299 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.252643 +428 279 490 300 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.271774 +428 280 490 301 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.260272 +428 281 490 302 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.307754 +428 282 490 303 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.191758 +428 283 490 304 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.183543 +428 284 490 305 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.157411 +428 285 490 306 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.119484 +428 286 490 307 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0848833 +428 287 490 308 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0750536 +428 288 490 309 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0749816 +428 289 490 310 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0715942 +428 290 490 311 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0696451 +428 291 490 312 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0665716 +428 292 490 313 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.073371 +428 293 490 314 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0869886 +428 294 490 315 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0908767 +428 295 490 316 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0835127 +428 296 490 317 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0753024 +428 297 490 318 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0631226 +428 298 490 319 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0651533 +428 299 490 320 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0637293 +428 300 490 321 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0751525 +428 301 490 322 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.168229 +428 302 490 323 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.184895 +428 303 490 324 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.187794 +428 304 490 325 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.181473 +428 305 490 326 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.187437 +428 306 490 327 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.194464 +428 307 490 328 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.192967 +428 308 490 329 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.194092 +428 309 490 330 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.211851 +428 310 490 331 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.228929 +428 311 490 332 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.230079 +428 312 490 333 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.222821 +428 313 490 334 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.22002 +428 314 490 335 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.221928 +428 315 490 336 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.238524 +428 316 490 337 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.245371 +428 317 490 338 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.248041 +428 318 490 339 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.262839 +428 319 490 340 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.281251 +428 320 490 341 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.299729 +428 321 490 342 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.314267 +428 322 490 343 Der Par SSB_1981 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.332105 +428 323 490 345 Der Par SSB_1981 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0327519 +428 324 490 349 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0173398 +428 325 490 350 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0911205 +428 326 490 354 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0162054 +428 327 490 356 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.208058 +428 328 490 357 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0270787 +428 329 490 358 Der Par SSB_1981 Retain_L_width_GNS(1) -0.00393355 +428 330 490 361 Der Par SSB_1981 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0440166 +428 331 490 363 Der Par SSB_1981 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0103287 +428 332 490 367 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.016332 +428 333 490 368 Der Par SSB_1981 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0137079 +428 334 490 372 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0214247 +428 335 490 373 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.104266 +428 336 490 377 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.146171 +428 337 490 379 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.209179 +428 338 490 380 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.131043 +428 339 490 381 Der Par SSB_1981 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00744592 +428 340 490 385 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0154242 +428 341 490 386 Der Par SSB_1981 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0270977 +428 342 490 390 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0200867 +428 343 490 392 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0327709 +428 344 490 393 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00670408 +428 345 490 394 Der Par SSB_1981 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00378523 +428 346 490 397 Der Par SSB_1981 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0304177 +428 347 490 399 Der Par SSB_1981 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0786516 +428 348 490 400 Der Par SSB_1981 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0260625 +428 349 490 403 Der Par SSB_1981 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0468206 +428 350 490 404 Der Par SSB_1981 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00690453 +428 351 490 405 Der Par SSB_1981 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0648089 +428 352 490 407 Der Par SSB_1981 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0109934 +428 353 490 411 Der Par SSB_1981 ln(DM_theta)_1 0.0221783 +428 354 490 412 Der Par SSB_1981 ln(DM_theta)_2 -0.0261336 +428 355 490 413 Der Par SSB_1981 ln(DM_theta)_3 0.0204908 +428 356 490 414 Der Par SSB_1981 ln(DM_theta)_4 -0.000521317 +428 357 490 415 Der Par SSB_1981 ln(DM_theta)_5 -0.0108218 +428 358 490 420 Der Par SSB_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000466458 +428 359 490 421 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0136165 +428 360 490 422 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0106924 +428 361 490 423 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.010408 +428 362 490 424 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0061675 +428 363 490 425 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00219319 +428 364 490 426 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 2.17016e-05 +428 365 490 427 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00192192 +428 366 490 428 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241534 +428 367 490 429 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000828026 +428 368 490 430 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000846174 +428 369 490 431 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000254538 +428 370 490 432 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00135153 +428 371 490 433 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0024513 +428 372 490 434 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00320865 +428 373 490 435 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00695952 +428 374 490 436 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00734899 +428 375 490 437 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00298187 +428 376 490 438 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00634089 +428 377 490 439 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0320806 +428 378 490 440 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0328427 +428 379 490 441 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0202469 +428 380 490 442 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00968293 +428 381 490 443 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394295 +428 382 490 444 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00844029 +428 383 490 445 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0121239 +428 384 490 446 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00527516 +428 385 490 447 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0138318 +428 386 490 448 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00858421 +428 387 490 449 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00855655 +428 388 490 450 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0133681 +428 389 490 451 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.77322e-05 +428 390 490 452 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00582543 +428 391 490 453 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00585589 +428 392 490 454 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00450908 +428 393 490 455 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00432213 +428 394 490 456 Der Par SSB_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00329104 +428 395 490 457 Der Der SSB_1981 SSB_Virgin 0.786536 +428 396 490 458 Der Der SSB_1981 SSB_Initial 0.786536 +428 397 490 459 Der Der SSB_1981 SSB_1950 0.786536 +428 398 490 460 Der Der SSB_1981 SSB_1951 0.786411 +428 399 490 461 Der Der SSB_1981 SSB_1952 0.786291 +428 400 490 462 Der Der SSB_1981 SSB_1953 0.786193 +428 401 490 463 Der Der SSB_1981 SSB_1954 0.786103 +428 402 490 464 Der Der SSB_1981 SSB_1955 0.78603 +428 403 490 465 Der Der SSB_1981 SSB_1956 0.786242 +428 404 490 466 Der Der SSB_1981 SSB_1957 0.786449 +428 405 490 467 Der Der SSB_1981 SSB_1958 0.786633 +428 406 490 468 Der Der SSB_1981 SSB_1959 0.786774 +428 407 490 469 Der Der SSB_1981 SSB_1960 0.786164 +428 408 490 470 Der Der SSB_1981 SSB_1961 0.785441 +428 409 490 471 Der Der SSB_1981 SSB_1962 0.78451 +428 410 490 472 Der Der SSB_1981 SSB_1963 0.783887 +428 411 490 473 Der Der SSB_1981 SSB_1964 0.783251 +428 412 490 474 Der Der SSB_1981 SSB_1965 0.782568 +428 413 490 475 Der Der SSB_1981 SSB_1966 0.781573 +428 414 490 476 Der Der SSB_1981 SSB_1967 0.78038 +428 415 490 477 Der Der SSB_1981 SSB_1968 0.778503 +428 416 490 478 Der Der SSB_1981 SSB_1969 0.772085 +428 417 490 479 Der Der SSB_1981 SSB_1970 0.766737 +428 418 490 480 Der Der SSB_1981 SSB_1971 0.764771 +428 419 490 481 Der Der SSB_1981 SSB_1972 0.766685 +428 420 490 482 Der Der SSB_1981 SSB_1973 0.774455 +428 421 490 483 Der Der SSB_1981 SSB_1974 0.784051 +428 422 490 484 Der Der SSB_1981 SSB_1975 0.80259 +428 423 490 485 Der Der SSB_1981 SSB_1976 0.827858 +428 424 490 486 Der Der SSB_1981 SSB_1977 0.859866 +428 425 490 487 Der Der SSB_1981 SSB_1978 0.886949 +428 426 490 488 Der Der SSB_1981 SSB_1979 0.918763 +428 427 490 489 Der Der SSB_1981 SSB_1980 0.953506 +429 0 491 491 Der Std SSB_1982 _ 4156.35 +429 1 491 1 Der Par SSB_1982 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0630844 +429 2 491 12 Der Par SSB_1982 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0427056 +429 3 491 14 Der Par SSB_1982 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.271147 +429 4 491 21 Der Par SSB_1982 SR_LN(R0) 0.752465 +429 5 491 26 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1980 -0.0536569 +429 6 491 27 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1981 -0.0701269 +429 7 491 28 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1982 -0.145657 +429 8 491 29 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1983 -0.0241268 +429 9 491 30 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1984 -0.0415756 +429 10 491 31 Der Par SSB_1982 Early_RecrDev_1985 -0.115174 +429 11 491 32 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1986 0.0285551 +429 12 491 33 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1987 -0.142333 +429 13 491 34 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1988 0.0972743 +429 14 491 35 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1989 -0.0929924 +429 15 491 36 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1990 0.15654 +429 16 491 37 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1991 0.0199923 +429 17 491 38 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1992 -0.0446802 +429 18 491 39 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1993 -0.064831 +429 19 491 40 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1994 -0.0277477 +429 20 491 41 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1995 -0.0861322 +429 21 491 42 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1996 0.0750248 +429 22 491 43 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1997 -0.0280026 +429 23 491 44 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1998 0.0465897 +429 24 491 45 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_1999 -0.133309 +429 25 491 46 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2000 0.12952 +429 26 491 47 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2001 -0.152641 +429 27 491 48 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2002 -0.122265 +429 28 491 49 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2003 -0.147302 +429 29 491 50 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2004 -0.21027 +429 30 491 51 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2005 -0.211747 +429 31 491 52 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2006 -0.0735332 +429 32 491 53 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2007 -0.0664298 +429 33 491 54 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2008 -0.0744632 +429 34 491 55 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2009 -0.129731 +429 35 491 56 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2010 -0.152566 +429 36 491 57 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2011 -0.110349 +429 37 491 58 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2012 -0.0949321 +429 38 491 59 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2013 -0.0663265 +429 39 491 60 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2014 -0.0828284 +429 40 491 61 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2015 -0.0624031 +429 41 491 62 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2016 0.00968129 +429 42 491 63 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2017 0.100128 +429 43 491 64 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2018 0.124123 +429 44 491 65 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2019 0.107782 +429 45 491 66 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2020 0.150069 +429 46 491 67 Der Par SSB_1982 Main_RecrDev_2021 0.170506 +429 47 491 68 Der Par SSB_1982 ForeRecr_2022 0 +429 48 491 69 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0711537 +429 49 491 70 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0715248 +429 50 491 71 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0718874 +429 51 491 72 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0721899 +429 52 491 73 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0724664 +429 53 491 74 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0725496 +429 54 491 75 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0724434 +429 55 491 76 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0723318 +429 56 491 77 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0722198 +429 57 491 78 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0723621 +429 58 491 79 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0727851 +429 59 491 80 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0732436 +429 60 491 81 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.073685 +429 61 491 82 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0740877 +429 62 491 83 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.07456 +429 63 491 84 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0751259 +429 64 491 85 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0758192 +429 65 491 86 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0767344 +429 66 491 87 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0793687 +429 67 491 88 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0844076 +429 68 491 89 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0901015 +429 69 491 90 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.096775 +429 70 491 91 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.104847 +429 71 491 92 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.111334 +429 72 491 93 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.116419 +429 73 491 94 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12366 +429 74 491 95 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.132371 +429 75 491 96 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.139992 +429 76 491 97 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.147965 +429 77 491 98 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.159993 +429 78 491 99 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.181157 +429 79 491 100 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.209044 +429 80 491 101 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.218052 +429 81 491 102 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.192647 +429 82 491 103 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.14786 +429 83 491 104 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.110115 +429 84 491 105 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0924965 +429 85 491 106 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0878533 +429 86 491 107 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0848171 +429 87 491 108 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0833972 +429 88 491 109 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0820091 +429 89 491 110 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0808451 +429 90 491 111 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0870389 +429 91 491 112 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0936851 +429 92 491 113 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0955233 +429 93 491 114 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0866523 +429 94 491 115 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0779517 +429 95 491 116 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0717625 +429 96 491 117 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.06373 +429 97 491 118 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0707603 +429 98 491 119 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.165934 +429 99 491 120 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.184651 +429 100 491 121 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.19441 +429 101 491 122 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.232264 +429 102 491 123 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.192651 +429 103 491 124 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.239337 +429 104 491 125 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.199193 +429 105 491 126 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.196349 +429 106 491 127 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.240158 +429 107 491 128 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.26774 +429 108 491 129 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.268957 +429 109 491 130 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.266791 +429 110 491 131 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.255505 +429 111 491 132 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.231545 +429 112 491 133 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.276352 +429 113 491 134 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.252308 +429 114 491 135 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.249168 +429 115 491 136 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.256441 +429 116 491 137 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.275533 +429 117 491 138 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.291942 +429 118 491 139 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.319134 +429 119 491 140 Der Par SSB_1982 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.342901 +429 120 491 141 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0845529 +429 121 491 142 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0851152 +429 122 491 143 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.085665 +429 123 491 144 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.086088 +429 124 491 145 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0864816 +429 125 491 146 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0872363 +429 126 491 147 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.088348 +429 127 491 148 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0891251 +429 128 491 149 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.117604 +429 129 491 150 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.132128 +429 130 491 151 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.141765 +429 131 491 152 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.165477 +429 132 491 153 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.174566 +429 133 491 154 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.162772 +429 134 491 155 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.204859 +429 135 491 156 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.226774 +429 136 491 157 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.249605 +429 137 491 158 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.27138 +429 138 491 159 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.311255 +429 139 491 160 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.356692 +429 140 491 161 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.4103 +429 141 491 162 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.435976 +429 142 491 163 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.19476 +429 143 491 164 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.152413 +429 144 491 165 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116737 +429 145 491 166 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0943122 +429 146 491 167 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0846936 +429 147 491 168 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0727815 +429 148 491 169 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0594364 +429 149 491 170 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0529187 +429 150 491 171 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0443324 +429 151 491 172 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0584828 +429 152 491 173 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0804869 +429 153 491 174 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0769734 +429 154 491 175 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0583828 +429 155 491 176 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0398642 +429 156 491 177 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0360262 +429 157 491 178 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0373302 +429 158 491 179 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0513854 +429 159 491 180 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0630869 +429 160 491 181 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.164838 +429 161 491 182 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.18063 +429 162 491 183 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.176029 +429 163 491 184 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.157953 +429 164 491 185 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.221144 +429 165 491 186 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.198108 +429 166 491 187 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.173386 +429 167 491 188 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.173929 +429 168 491 189 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.247196 +429 169 491 190 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.23263 +429 170 491 191 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.23484 +429 171 491 192 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.230265 +429 172 491 193 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.223353 +429 173 491 194 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.254615 +429 174 491 195 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.249448 +429 175 491 196 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.273963 +429 176 491 197 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.265075 +429 177 491 198 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.28717 +429 178 491 199 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.339659 +429 179 491 200 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.353921 +429 180 491 201 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.356595 +429 181 491 202 Der Par SSB_1982 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.342921 +429 182 491 203 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0229162 +429 183 491 204 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0232712 +429 184 491 205 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0235826 +429 185 491 206 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0238467 +429 186 491 207 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0240797 +429 187 491 208 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0241442 +429 188 491 209 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0240564 +429 189 491 210 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0239887 +429 190 491 211 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0239113 +429 191 491 212 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0241138 +429 192 491 213 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0245233 +429 193 491 214 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0249761 +429 194 491 215 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0254317 +429 195 491 216 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0258345 +429 196 491 217 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0267738 +429 197 491 218 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0275549 +429 198 491 219 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0283197 +429 199 491 220 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0296714 +429 200 491 221 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0395972 +429 201 491 222 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0475949 +429 202 491 223 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0548741 +429 203 491 224 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0636373 +429 204 491 225 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0772373 +429 205 491 226 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.07847 +429 206 491 227 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0911151 +429 207 491 228 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.105301 +429 208 491 229 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.11459 +429 209 491 230 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.124097 +429 210 491 231 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.138134 +429 211 491 232 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.157206 +429 212 491 233 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.18467 +429 213 491 234 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.201739 +429 214 491 235 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.125553 +429 215 491 236 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0579401 +429 216 491 237 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0219769 +429 217 491 238 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0147168 +429 218 491 239 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0137607 +429 219 491 240 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0107872 +429 220 491 241 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.000547744 +429 221 491 242 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.022079 +429 222 491 243 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.011091 +429 223 491 244 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.000456678 +429 224 491 245 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00118418 +429 225 491 246 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00494289 +429 226 491 247 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0150603 +429 227 491 248 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0213573 +429 228 491 249 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0357143 +429 229 491 250 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0477865 +429 230 491 251 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0372303 +429 231 491 252 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0288511 +429 232 491 253 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0518676 +429 233 491 254 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0749922 +429 234 491 255 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0683178 +429 235 491 256 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0649227 +429 236 491 257 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.078092 +429 237 491 258 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0873144 +429 238 491 259 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0652418 +429 239 491 260 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0624891 +429 240 491 261 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0861816 +429 241 491 262 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.112025 +429 242 491 263 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.15087 +429 243 491 264 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.113691 +429 244 491 265 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0852006 +429 245 491 266 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.12541 +429 246 491 267 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.143691 +429 247 491 268 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.173195 +429 248 491 269 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.118378 +429 249 491 270 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.136558 +429 250 491 271 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.163966 +429 251 491 272 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.21347 +429 252 491 273 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.239809 +429 253 491 274 Der Par SSB_1982 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.262999 +429 254 491 275 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.076801 +429 255 491 276 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0771688 +429 256 491 277 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0775131 +429 257 491 278 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0777926 +429 258 491 279 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0780478 +429 259 491 280 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0777707 +429 260 491 281 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0783638 +429 261 491 282 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0790262 +429 262 491 283 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.079882 +429 263 491 284 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0805795 +429 264 491 285 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0816502 +429 265 491 286 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0830662 +429 266 491 287 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0853271 +429 267 491 288 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0881647 +429 268 491 289 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0930869 +429 269 491 290 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0983409 +429 270 491 291 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108161 +429 271 491 292 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.120961 +429 272 491 293 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.136049 +429 273 491 294 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.164373 +429 274 491 295 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.173003 +429 275 491 296 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.18955 +429 276 491 297 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.213478 +429 277 491 298 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.2467 +429 278 491 299 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.230455 +429 279 491 300 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.255319 +429 280 491 301 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.248938 +429 281 491 302 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.302783 +429 282 491 303 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.277054 +429 283 491 304 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.200258 +429 284 491 305 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.171701 +429 285 491 306 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.128568 +429 286 491 307 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0877299 +429 287 491 308 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0761957 +429 288 491 309 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0759866 +429 289 491 310 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0721694 +429 290 491 311 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.069692 +429 291 491 312 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0661592 +429 292 491 313 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0725464 +429 293 491 314 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0857745 +429 294 491 315 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.089298 +429 295 491 316 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0818693 +429 296 491 317 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0736046 +429 297 491 318 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0614802 +429 298 491 319 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0632821 +429 299 491 320 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0617131 +429 300 491 321 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0726674 +429 301 491 322 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.162804 +429 302 491 323 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.178897 +429 303 491 324 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.181493 +429 304 491 325 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.175324 +429 305 491 326 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.180949 +429 306 491 327 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.187609 +429 307 491 328 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.186163 +429 308 491 329 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.187021 +429 309 491 330 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.20401 +429 310 491 331 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.220454 +429 311 491 332 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.221699 +429 312 491 333 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.214849 +429 313 491 334 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.212183 +429 314 491 335 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.213955 +429 315 491 336 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.229959 +429 316 491 337 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.236633 +429 317 491 338 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.239358 +429 318 491 339 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.253707 +429 319 491 340 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.271446 +429 320 491 341 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.289281 +429 321 491 342 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.303448 +429 322 491 343 Der Par SSB_1982 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.320874 +429 323 491 345 Der Par SSB_1982 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0316322 +429 324 491 349 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0170334 +429 325 491 350 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0884296 +429 326 491 354 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0152543 +429 327 491 356 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.202419 +429 328 491 357 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0262047 +429 329 491 358 Der Par SSB_1982 Retain_L_width_GNS(1) -0.00377322 +429 330 491 361 Der Par SSB_1982 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0418012 +429 331 491 363 Der Par SSB_1982 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00977162 +429 332 491 367 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0125409 +429 333 491 368 Der Par SSB_1982 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0119897 +429 334 491 372 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0211369 +429 335 491 373 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.102443 +429 336 491 377 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.139829 +429 337 491 379 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.204152 +429 338 491 380 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.124614 +429 339 491 381 Der Par SSB_1982 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00718609 +429 340 491 385 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0146451 +429 341 491 386 Der Par SSB_1982 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0288684 +429 342 491 390 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0200456 +429 343 491 392 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0346243 +429 344 491 393 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00679787 +429 345 491 394 Der Par SSB_1982 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0030471 +429 346 491 397 Der Par SSB_1982 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0301079 +429 347 491 399 Der Par SSB_1982 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0752982 +429 348 491 400 Der Par SSB_1982 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0252213 +429 349 491 403 Der Par SSB_1982 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0456244 +429 350 491 404 Der Par SSB_1982 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00712416 +429 351 491 405 Der Par SSB_1982 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0633693 +429 352 491 407 Der Par SSB_1982 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0102925 +429 353 491 411 Der Par SSB_1982 ln(DM_theta)_1 0.0209549 +429 354 491 412 Der Par SSB_1982 ln(DM_theta)_2 -0.0259236 +429 355 491 413 Der Par SSB_1982 ln(DM_theta)_3 0.019896 +429 356 491 414 Der Par SSB_1982 ln(DM_theta)_4 -0.000487378 +429 357 491 415 Der Par SSB_1982 ln(DM_theta)_5 -0.010561 +429 358 491 420 Der Par SSB_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000560784 +429 359 491 421 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0121622 +429 360 491 422 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00966078 +429 361 491 423 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00979042 +429 362 491 424 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00586671 +429 363 491 425 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00200809 +429 364 491 426 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000133554 +429 365 491 427 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00186172 +429 366 491 428 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00234477 +429 367 491 429 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000754032 +429 368 491 430 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000827593 +429 369 491 431 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000239438 +429 370 491 432 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00128268 +429 371 491 433 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00237155 +429 372 491 434 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00314672 +429 373 491 435 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00681101 +429 374 491 436 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00714338 +429 375 491 437 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00287483 +429 376 491 438 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0062153 +429 377 491 439 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0301633 +429 378 491 440 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.031227 +429 379 491 441 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0191329 +429 380 491 442 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00950236 +429 381 491 443 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00383086 +429 382 491 444 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00816463 +429 383 491 445 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0116576 +429 384 491 446 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0050367 +429 385 491 447 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0132998 +429 386 491 448 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00819829 +429 387 491 449 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00819972 +429 388 491 450 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0127986 +429 389 491 451 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 3.01473e-05 +429 390 491 452 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0056638 +429 391 491 453 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00565643 +429 392 491 454 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00435406 +429 393 491 455 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00410742 +429 394 491 456 Der Par SSB_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00321481 +429 395 491 457 Der Der SSB_1982 SSB_Virgin 0.759184 +429 396 491 458 Der Der SSB_1982 SSB_Initial 0.759184 +429 397 491 459 Der Der SSB_1982 SSB_1950 0.759184 +429 398 491 460 Der Der SSB_1982 SSB_1951 0.759073 +429 399 491 461 Der Der SSB_1982 SSB_1952 0.758958 +429 400 491 462 Der Der SSB_1982 SSB_1953 0.758869 +429 401 491 463 Der Der SSB_1982 SSB_1954 0.758785 +429 402 491 464 Der Der SSB_1982 SSB_1955 0.758711 +429 403 491 465 Der Der SSB_1982 SSB_1956 0.758904 +429 404 491 466 Der Der SSB_1982 SSB_1957 0.759101 +429 405 491 467 Der Der SSB_1982 SSB_1958 0.75927 +429 406 491 468 Der Der SSB_1982 SSB_1959 0.7594 +429 407 491 469 Der Der SSB_1982 SSB_1960 0.758825 +429 408 491 470 Der Der SSB_1982 SSB_1961 0.75812 +429 409 491 471 Der Der SSB_1982 SSB_1962 0.757213 +429 410 491 472 Der Der SSB_1982 SSB_1963 0.756604 +429 411 491 473 Der Der SSB_1982 SSB_1964 0.755956 +429 412 491 474 Der Der SSB_1982 SSB_1965 0.755245 +429 413 491 475 Der Der SSB_1982 SSB_1966 0.754206 +429 414 491 476 Der Der SSB_1982 SSB_1967 0.752925 +429 415 491 477 Der Der SSB_1982 SSB_1968 0.750852 +429 416 491 478 Der Der SSB_1982 SSB_1969 0.743382 +429 417 491 479 Der Der SSB_1982 SSB_1970 0.736318 +429 418 491 480 Der Der SSB_1982 SSB_1971 0.732304 +429 419 491 481 Der Der SSB_1982 SSB_1972 0.730941 +429 420 491 482 Der Der SSB_1982 SSB_1973 0.734692 +429 421 491 483 Der Der SSB_1982 SSB_1974 0.741668 +429 422 491 484 Der Der SSB_1982 SSB_1975 0.756123 +429 423 491 485 Der Der SSB_1982 SSB_1976 0.776929 +429 424 491 486 Der Der SSB_1982 SSB_1977 0.80447 +429 425 491 487 Der Der SSB_1982 SSB_1978 0.829638 +429 426 491 488 Der Der SSB_1982 SSB_1979 0.862797 +429 427 491 489 Der Der SSB_1982 SSB_1980 0.901547 +429 428 491 490 Der Der SSB_1982 SSB_1981 0.955523 +430 0 492 492 Der Std SSB_1983 _ 4251.01 +430 1 492 1 Der Par SSB_1983 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0608819 +430 2 492 12 Der Par SSB_1983 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0407517 +430 3 492 14 Der Par SSB_1983 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.259805 +430 4 492 21 Der Par SSB_1983 SR_LN(R0) 0.720595 +430 5 492 26 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1980 -0.00238494 +430 6 492 27 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1981 -0.0345191 +430 7 492 28 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1982 -0.196642 +430 8 492 29 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1983 -0.00365627 +430 9 492 30 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1984 -0.0432024 +430 10 492 31 Der Par SSB_1983 Early_RecrDev_1985 -0.114807 +430 11 492 32 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1986 0.023878 +430 12 492 33 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1987 -0.139536 +430 13 492 34 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1988 0.0932687 +430 14 492 35 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1989 -0.0890323 +430 15 492 36 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1990 0.150973 +430 16 492 37 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1991 0.0202904 +430 17 492 38 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1992 -0.0435931 +430 18 492 39 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1993 -0.0633995 +430 19 492 40 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1994 -0.0276654 +430 20 492 41 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1995 -0.0838873 +430 21 492 42 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1996 0.0714512 +430 22 492 43 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1997 -0.0274305 +430 23 492 44 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1998 0.044414 +430 24 492 45 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_1999 -0.129014 +430 25 492 46 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2000 0.124025 +430 26 492 47 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2001 -0.147985 +430 27 492 48 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2002 -0.117021 +430 28 492 49 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2003 -0.14176 +430 29 492 50 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2004 -0.201708 +430 30 492 51 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2005 -0.203053 +430 31 492 52 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2006 -0.0699373 +430 32 492 53 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2007 -0.0625041 +430 33 492 54 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2008 -0.0699246 +430 34 492 55 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2009 -0.122554 +430 35 492 56 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2010 -0.144548 +430 36 492 57 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2011 -0.104467 +430 37 492 58 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2012 -0.0893932 +430 38 492 59 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2013 -0.062056 +430 39 492 60 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2014 -0.0771599 +430 40 492 61 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2015 -0.0581931 +430 41 492 62 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2016 0.0105335 +430 42 492 63 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2017 0.0970378 +430 43 492 64 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2018 0.121194 +430 44 492 65 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2019 0.105235 +430 45 492 66 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2020 0.145628 +430 46 492 67 Der Par SSB_1983 Main_RecrDev_2021 0.164698 +430 47 492 68 Der Par SSB_1983 ForeRecr_2022 0 +430 48 492 69 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0680183 +430 49 492 70 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0683711 +430 50 492 71 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0687158 +430 51 492 72 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0690026 +430 52 492 73 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0692647 +430 53 492 74 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0693429 +430 54 492 75 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0692412 +430 55 492 76 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0691354 +430 56 492 77 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0690292 +430 57 492 78 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0691649 +430 58 492 79 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0695665 +430 59 492 80 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0699995 +430 60 492 81 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0704152 +430 61 492 82 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0707923 +430 62 492 83 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0712321 +430 63 492 84 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0717613 +430 64 492 85 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0724025 +430 65 492 86 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0732414 +430 66 492 87 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0756655 +430 67 492 88 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0802796 +430 68 492 89 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0854662 +430 69 492 90 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0914748 +430 70 492 91 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0986662 +430 71 492 92 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.104413 +430 72 492 93 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.108893 +430 73 492 94 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.115221 +430 74 492 95 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.122855 +430 75 492 96 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129653 +430 76 492 97 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.137059 +430 77 492 98 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.148994 +430 78 492 99 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.170491 +430 79 492 100 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.200967 +430 80 492 101 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.233394 +430 81 492 102 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.217054 +430 82 492 103 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.166854 +430 83 492 104 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.12146 +430 84 492 105 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0999639 +430 85 492 106 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0939885 +430 86 492 107 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0895947 +430 87 492 108 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0868424 +430 88 492 109 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.08449 +430 89 492 110 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0827529 +430 90 492 111 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0885003 +430 91 492 112 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0943699 +430 92 492 113 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0953645 +430 93 492 114 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0860029 +430 94 492 115 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0770942 +430 95 492 116 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0708439 +430 96 492 117 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0629247 +430 97 492 118 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0696282 +430 98 492 119 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.162117 +430 99 492 120 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.179733 +430 100 492 121 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.188528 +430 101 492 122 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.224569 +430 102 492 123 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.186246 +430 103 492 124 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.231017 +430 104 492 125 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.192304 +430 105 492 126 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.18952 +430 106 492 127 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.23165 +430 107 492 128 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.258166 +430 108 492 129 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.259358 +430 109 492 130 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.257308 +430 110 492 131 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.246411 +430 111 492 132 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.223286 +430 112 492 133 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.266453 +430 113 492 134 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.243234 +430 114 492 135 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.240214 +430 115 492 136 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.247224 +430 116 492 137 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.265564 +430 117 492 138 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.2813 +430 118 492 139 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.307454 +430 119 492 140 Der Par SSB_1983 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.33031 +430 120 492 141 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0809842 +430 121 492 142 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0815154 +430 122 492 143 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0820385 +430 123 492 144 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0824379 +430 124 492 145 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.082809 +430 125 492 146 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0835174 +430 126 492 147 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0845552 +430 127 492 148 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0852745 +430 128 492 149 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.108454 +430 129 492 150 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.120693 +430 130 492 151 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.129038 +430 131 492 152 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.148759 +430 132 492 153 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.156799 +430 133 492 154 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.147842 +430 134 492 155 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.182662 +430 135 492 156 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.201769 +430 136 492 157 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.222711 +430 137 492 158 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.244481 +430 138 492 159 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.285577 +430 139 492 160 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.3438 +430 140 492 161 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.402642 +430 141 492 162 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.433116 +430 142 492 163 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.42886 +430 143 492 164 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.166228 +430 144 492 165 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.126526 +430 145 492 166 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.100841 +430 146 492 167 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0897818 +430 147 492 168 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0766476 +430 148 492 169 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0623722 +430 149 492 170 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0550776 +430 150 492 171 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.046142 +430 151 492 172 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0602086 +430 152 492 173 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0817803 +430 153 492 174 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0776079 +430 154 492 175 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0587063 +430 155 492 176 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0401345 +430 156 492 177 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0361709 +430 157 492 178 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0373382 +430 158 492 179 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0509327 +430 159 492 180 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0621694 +430 160 492 181 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.161013 +430 161 492 182 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.17577 +430 162 492 183 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.170779 +430 163 492 184 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.153044 +430 164 492 185 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.212676 +430 165 492 186 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.191024 +430 166 492 187 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.167483 +430 167 492 188 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.16798 +430 168 492 189 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.238046 +430 169 492 190 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.224274 +430 170 492 191 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.226375 +430 171 492 192 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.221926 +430 172 492 193 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.215293 +430 173 492 194 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.245241 +430 174 492 195 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.240379 +430 175 492 196 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.26389 +430 176 492 197 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.255448 +430 177 492 198 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.276706 +430 178 492 199 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.32697 +430 179 492 200 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.340753 +430 180 492 201 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.343378 +430 181 492 202 Der Par SSB_1983 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.330321 +430 182 492 203 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0217006 +430 183 492 204 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220348 +430 184 492 205 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223322 +430 185 492 206 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225811 +430 186 492 207 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228021 +430 187 492 208 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.022861 +430 188 492 209 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.022774 +430 189 492 210 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227048 +430 190 492 211 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226291 +430 191 492 212 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228132 +430 192 492 213 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231989 +430 193 492 214 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236199 +430 194 492 215 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0240382 +430 195 492 216 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0244075 +430 196 492 217 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0252163 +430 197 492 218 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0259095 +430 198 492 219 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0265982 +430 199 492 220 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0277769 +430 200 492 221 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0360739 +430 201 492 222 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0430451 +430 202 492 223 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0494547 +430 203 492 224 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0570823 +430 204 492 225 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0686899 +430 205 492 226 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0701513 +430 206 492 227 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0809035 +430 207 492 228 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0933348 +430 208 492 229 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.102264 +430 209 492 230 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.112192 +430 210 492 231 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.127989 +430 211 492 232 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.155915 +430 212 492 233 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.188064 +430 213 492 234 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.211682 +430 214 492 235 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.228065 +430 215 492 236 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0724123 +430 216 492 237 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0283453 +430 217 492 238 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0187513 +430 218 492 239 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0188912 +430 219 492 240 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0158475 +430 220 492 241 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00353229 +430 221 492 242 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0188982 +430 222 492 243 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00773698 +430 223 492 244 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00288247 +430 224 492 245 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00425146 +430 225 492 246 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00245643 +430 226 492 247 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.012779 +430 227 492 248 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0192129 +430 228 492 249 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332517 +430 229 492 250 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0449758 +430 230 492 251 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0347339 +430 231 492 252 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0266787 +430 232 492 253 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.051907 +430 233 492 254 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0738424 +430 234 492 255 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0670465 +430 235 492 256 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0635477 +430 236 492 257 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0761166 +430 237 492 258 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0848418 +430 238 492 259 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0636365 +430 239 492 260 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0609231 +430 240 492 261 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0835737 +430 241 492 262 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.108356 +430 242 492 263 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.145635 +430 243 492 264 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.110075 +430 244 492 265 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0827883 +430 245 492 266 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.121294 +430 246 492 267 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.13882 +430 247 492 268 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.167198 +430 248 492 269 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.114658 +430 249 492 270 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.132125 +430 250 492 271 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.15838 +430 251 492 272 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.205855 +430 252 492 273 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.231185 +430 253 492 274 Der Par SSB_1983 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.253481 +430 254 492 275 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0716787 +430 255 492 276 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0720275 +430 256 492 277 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.072353 +430 257 492 278 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.072617 +430 258 492 279 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0728577 +430 259 492 280 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0726121 +430 260 492 281 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0730865 +430 261 492 282 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0736773 +430 262 492 283 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.074424 +430 263 492 284 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0750449 +430 264 492 285 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0759552 +430 265 492 286 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0771517 +430 266 492 287 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0790398 +430 267 492 288 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0814059 +430 268 492 289 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0854683 +430 269 492 290 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0899994 +430 270 492 291 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0984548 +430 271 492 292 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.109351 +430 272 492 293 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.122129 +430 273 492 294 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.145665 +430 274 492 295 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.153228 +430 275 492 296 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.167214 +430 276 492 297 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.18765 +430 277 492 298 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.216621 +430 278 492 299 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.205234 +430 279 492 300 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.229924 +430 280 492 301 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.230949 +430 281 492 302 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.287357 +430 282 492 303 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.269421 +430 283 492 304 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.344288 +430 284 492 305 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.191368 +430 285 492 306 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.144632 +430 286 492 307 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0937045 +430 287 492 308 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0788253 +430 288 492 309 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0784346 +430 289 492 310 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.074098 +430 290 492 311 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0709193 +430 291 492 312 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0667585 +430 292 492 313 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.072557 +430 293 492 314 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0853229 +430 294 492 315 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0883889 +430 295 492 316 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0808305 +430 296 492 317 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.072404 +430 297 492 318 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0601727 +430 298 492 319 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0615233 +430 299 492 320 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0596666 +430 300 492 321 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0700222 +430 301 492 322 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.156857 +430 302 492 323 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.172259 +430 303 492 324 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.174635 +430 304 492 325 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.168506 +430 305 492 326 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.173752 +430 306 492 327 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.17979 +430 307 492 328 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.178178 +430 308 492 329 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.178436 +430 309 492 330 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.194348 +430 310 492 331 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.209878 +430 311 492 332 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.211318 +430 312 492 333 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.205112 +430 313 492 334 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.202662 +430 314 492 335 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.204201 +430 315 492 336 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.219346 +430 316 492 337 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.22578 +430 317 492 338 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.228561 +430 318 492 339 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.242411 +430 319 492 340 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.259205 +430 320 492 341 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.276095 +430 321 492 342 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.289768 +430 322 492 343 Der Par SSB_1983 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.306779 +430 323 492 345 Der Par SSB_1983 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0303802 +430 324 492 349 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0165797 +430 325 492 350 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0856127 +430 326 492 354 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0145908 +430 327 492 356 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.19598 +430 328 492 357 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0253763 +430 329 492 358 Der Par SSB_1983 Retain_L_width_GNS(1) -0.00360655 +430 330 492 361 Der Par SSB_1983 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0395972 +430 331 492 363 Der Par SSB_1983 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0091374 +430 332 492 367 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00657301 +430 333 492 368 Der Par SSB_1983 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00955415 +430 334 492 372 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0206202 +430 335 492 373 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.100293 +430 336 492 377 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.132873 +430 337 492 379 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.198065 +430 338 492 380 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.116257 +430 339 492 381 Der Par SSB_1983 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00694408 +430 340 492 385 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0141103 +430 341 492 386 Der Par SSB_1983 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0371441 +430 342 492 390 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0215382 +430 343 492 392 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0425482 +430 344 492 393 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00777291 +430 345 492 394 Der Par SSB_1983 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00138155 +430 346 492 397 Der Par SSB_1983 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0294224 +430 347 492 399 Der Par SSB_1983 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0723187 +430 348 492 400 Der Par SSB_1983 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.024312 +430 349 492 403 Der Par SSB_1983 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0442852 +430 350 492 404 Der Par SSB_1983 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00710358 +430 351 492 405 Der Par SSB_1983 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0616731 +430 352 492 407 Der Par SSB_1983 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00958935 +430 353 492 411 Der Par SSB_1983 ln(DM_theta)_1 0.0187681 +430 354 492 412 Der Par SSB_1983 ln(DM_theta)_2 -0.0239744 +430 355 492 413 Der Par SSB_1983 ln(DM_theta)_3 0.0193267 +430 356 492 414 Der Par SSB_1983 ln(DM_theta)_4 -0.000463316 +430 357 492 415 Der Par SSB_1983 ln(DM_theta)_5 -0.0105085 +430 358 492 420 Der Par SSB_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00142368 +430 359 492 421 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00995641 +430 360 492 422 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00802509 +430 361 492 423 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00885382 +430 362 492 424 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00550458 +430 363 492 425 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00174593 +430 364 492 426 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000345967 +430 365 492 427 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00184632 +430 366 492 428 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00226673 +430 367 492 429 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000662036 +430 368 492 430 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000833045 +430 369 492 431 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000249038 +430 370 492 432 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00119429 +430 371 492 433 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00227988 +430 372 492 434 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00307105 +430 373 492 435 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00664513 +430 374 492 436 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00691537 +430 375 492 437 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0027621 +430 376 492 438 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00605863 +430 377 492 439 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0273995 +430 378 492 440 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.029059 +430 379 492 441 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0178114 +430 380 492 442 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00935946 +430 381 492 443 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00355778 +430 382 492 444 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00780527 +430 383 492 445 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0111369 +430 384 492 446 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00479589 +430 385 492 447 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0126342 +430 386 492 448 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00774903 +430 387 492 449 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00770605 +430 388 492 450 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0120819 +430 389 492 451 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.8415e-05 +430 390 492 452 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00548842 +430 391 492 453 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00543386 +430 392 492 454 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00413187 +430 393 492 455 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00388671 +430 394 492 456 Der Par SSB_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00308527 +430 395 492 457 Der Der SSB_1983 SSB_Virgin 0.727105 +430 396 492 458 Der Der SSB_1983 SSB_Initial 0.727105 +430 397 492 459 Der Der SSB_1983 SSB_1950 0.727105 +430 398 492 460 Der Der SSB_1983 SSB_1951 0.727012 +430 399 492 461 Der Der SSB_1983 SSB_1952 0.726907 +430 400 492 462 Der Der SSB_1983 SSB_1953 0.726817 +430 401 492 463 Der Der SSB_1983 SSB_1954 0.726722 +430 402 492 464 Der Der SSB_1983 SSB_1955 0.726634 +430 403 492 465 Der Der SSB_1983 SSB_1956 0.726785 +430 404 492 466 Der Der SSB_1983 SSB_1957 0.726949 +430 405 492 467 Der Der SSB_1983 SSB_1958 0.727103 +430 406 492 468 Der Der SSB_1983 SSB_1959 0.727228 +430 407 492 469 Der Der SSB_1983 SSB_1960 0.726699 +430 408 492 470 Der Der SSB_1983 SSB_1961 0.72604 +430 409 492 471 Der Der SSB_1983 SSB_1962 0.725165 +430 410 492 472 Der Der SSB_1983 SSB_1963 0.724543 +430 411 492 473 Der Der SSB_1983 SSB_1964 0.723879 +430 412 492 474 Der Der SSB_1983 SSB_1965 0.723141 +430 413 492 475 Der Der SSB_1983 SSB_1966 0.722053 +430 414 492 476 Der Der SSB_1983 SSB_1967 0.720704 +430 415 492 477 Der Der SSB_1983 SSB_1968 0.718499 +430 416 492 478 Der Der SSB_1983 SSB_1969 0.710314 +430 417 492 479 Der Der SSB_1983 SSB_1970 0.702044 +430 418 492 480 Der Der SSB_1983 SSB_1971 0.696524 +430 419 492 481 Der Der SSB_1983 SSB_1972 0.692687 +430 420 492 482 Der Der SSB_1983 SSB_1973 0.693307 +430 421 492 483 Der Der SSB_1983 SSB_1974 0.698103 +430 422 492 484 Der Der SSB_1983 SSB_1975 0.708983 +430 423 492 485 Der Der SSB_1983 SSB_1976 0.725557 +430 424 492 486 Der Der SSB_1983 SSB_1977 0.748271 +430 425 492 487 Der Der SSB_1983 SSB_1978 0.770245 +430 426 492 488 Der Der SSB_1983 SSB_1979 0.80066 +430 427 492 489 Der Der SSB_1983 SSB_1980 0.841046 +430 428 492 490 Der Der SSB_1983 SSB_1981 0.900021 +430 429 492 491 Der Der SSB_1983 SSB_1982 0.952526 +431 0 493 493 Der Std SSB_1984 _ 4230.71 +431 1 493 1 Der Par SSB_1984 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0593676 +431 2 493 12 Der Par SSB_1984 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0449924 +431 3 493 14 Der Par SSB_1984 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.280036 +431 4 493 21 Der Par SSB_1984 SR_LN(R0) 0.695359 +431 5 493 26 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1980 0.0408099 +431 6 493 27 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1981 -0.00387478 +431 7 493 28 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1982 -0.164312 +431 8 493 29 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1983 -0.0723735 +431 9 493 30 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1984 -0.0183993 +431 10 493 31 Der Par SSB_1984 Early_RecrDev_1985 -0.0949954 +431 11 493 32 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1986 0.0253939 +431 12 493 33 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1987 -0.13588 +431 13 493 34 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1988 0.084078 +431 14 493 35 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1989 -0.0843958 +431 15 493 36 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1990 0.144154 +431 16 493 37 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1991 0.0262085 +431 17 493 38 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1992 -0.0392213 +431 18 493 39 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1993 -0.0644287 +431 19 493 40 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1994 -0.030865 +431 20 493 41 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1995 -0.0865675 +431 21 493 42 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1996 0.0638035 +431 22 493 43 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1997 -0.0276554 +431 23 493 44 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1998 0.0422205 +431 24 493 45 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_1999 -0.123588 +431 25 493 46 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2000 0.113117 +431 26 493 47 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2001 -0.138621 +431 27 493 48 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2002 -0.118181 +431 28 493 49 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2003 -0.13917 +431 29 493 50 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2004 -0.190203 +431 30 493 51 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2005 -0.200025 +431 31 493 52 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2006 -0.0672768 +431 32 493 53 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2007 -0.0523466 +431 33 493 54 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2008 -0.054281 +431 34 493 55 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2009 -0.103878 +431 35 493 56 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2010 -0.130079 +431 36 493 57 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2011 -0.0955828 +431 37 493 58 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2012 -0.0772335 +431 38 493 59 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2013 -0.0517908 +431 39 493 60 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2014 -0.0622718 +431 40 493 61 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2015 -0.0530707 +431 41 493 62 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2016 0.0128051 +431 42 493 63 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2017 0.097461 +431 43 493 64 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2018 0.126866 +431 44 493 65 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2019 0.10598 +431 45 493 66 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2020 0.141907 +431 46 493 67 Der Par SSB_1984 Main_RecrDev_2021 0.157249 +431 47 493 68 Der Par SSB_1984 ForeRecr_2022 0 +431 48 493 69 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0636511 +431 49 493 70 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0639779 +431 50 493 71 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0642954 +431 51 493 72 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0645573 +431 52 493 73 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0647962 +431 53 493 74 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0648633 +431 54 493 75 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0647665 +431 55 493 76 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0646673 +431 56 493 77 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0645697 +431 57 493 78 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0646979 +431 58 493 79 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0650699 +431 59 493 80 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0654669 +431 60 493 81 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0658446 +431 61 493 82 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0661861 +431 62 493 83 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0665832 +431 63 493 84 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0670621 +431 64 493 85 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0676398 +431 65 493 86 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0683908 +431 66 493 87 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0705937 +431 67 493 88 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0747818 +431 68 493 89 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0794644 +431 69 493 90 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0848323 +431 70 493 91 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0911949 +431 71 493 92 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0962347 +431 72 493 93 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.100128 +431 73 493 94 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.10559 +431 74 493 95 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.112166 +431 75 493 96 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.118057 +431 76 493 97 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.124608 +431 77 493 98 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135486 +431 78 493 99 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.156206 +431 79 493 100 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.187774 +431 80 493 101 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.224848 +431 81 493 102 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.24327 +431 82 493 103 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.203063 +431 83 493 104 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.155705 +431 84 493 105 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.128223 +431 85 493 106 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.117288 +431 86 493 107 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109578 +431 87 493 108 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.104036 +431 88 493 109 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0998445 +431 89 493 110 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0972476 +431 90 493 111 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.102725 +431 91 493 112 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.107092 +431 92 493 113 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.105469 +431 93 493 114 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0939184 +431 94 493 115 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.083786 +431 95 493 116 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0771653 +431 96 493 117 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0696368 +431 97 493 118 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0765596 +431 98 493 119 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.171309 +431 99 493 120 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.186739 +431 100 493 121 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.193666 +431 101 493 122 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.227284 +431 102 493 123 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.189683 +431 103 493 124 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.233605 +431 104 493 125 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.194377 +431 105 493 126 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.191657 +431 106 493 127 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.233971 +431 107 493 128 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.260369 +431 108 493 129 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.261125 +431 109 493 130 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.258405 +431 110 493 131 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.2472 +431 111 493 132 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.224229 +431 112 493 133 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.267114 +431 113 493 134 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.243444 +431 114 493 135 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.239779 +431 115 493 136 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.246262 +431 116 493 137 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.263788 +431 117 493 138 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.278653 +431 118 493 139 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.303392 +431 119 493 140 Der Par SSB_1984 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.324403 +431 120 493 141 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0767683 +431 121 493 142 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0772395 +431 122 493 143 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0777262 +431 123 493 144 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0780934 +431 124 493 145 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0784308 +431 125 493 146 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0790711 +431 126 493 147 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0800087 +431 127 493 148 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0806555 +431 128 493 149 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.099598 +431 129 493 150 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.109941 +431 130 493 151 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.117161 +431 131 493 152 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.13359 +431 132 493 153 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.140622 +431 133 493 154 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.133747 +431 134 493 155 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.162359 +431 135 493 156 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.178535 +431 136 493 157 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.196708 +431 137 493 158 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.216447 +431 138 493 159 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.254466 +431 139 493 160 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.311925 +431 140 493 161 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.383885 +431 141 493 162 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.419455 +431 142 493 163 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.421844 +431 143 493 164 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.403778 +431 144 493 165 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.145781 +431 145 493 166 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.118176 +431 146 493 167 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107782 +431 147 493 168 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0934014 +431 148 493 169 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0774494 +431 149 493 170 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0685513 +431 150 493 171 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.058919 +431 151 493 172 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0740028 +431 152 493 173 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0959853 +431 153 493 174 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0900007 +431 154 493 175 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0688921 +431 155 493 176 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0488035 +431 156 493 177 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0439164 +431 157 493 178 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0449652 +431 158 493 179 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0584806 +431 159 493 180 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0698668 +431 160 493 181 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.171074 +431 161 493 182 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.183999 +431 162 493 183 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.178033 +431 163 493 184 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.159456 +431 164 493 185 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.216409 +431 165 493 186 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.195676 +431 166 493 187 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.171746 +431 167 493 188 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.172281 +431 168 493 189 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.241797 +431 169 493 190 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.228309 +431 170 493 191 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.230122 +431 171 493 192 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.225436 +431 172 493 193 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.218467 +431 173 493 194 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.248133 +431 174 493 195 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.243082 +431 175 493 196 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.265848 +431 176 493 197 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.256551 +431 177 493 198 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.276542 +431 178 493 199 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.325198 +431 179 493 200 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.33832 +431 180 493 201 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.339444 +431 181 493 202 Der Par SSB_1984 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.325175 +431 182 493 203 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0182051 +431 183 493 204 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0185118 +431 184 493 205 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0187865 +431 185 493 206 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0190167 +431 186 493 207 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0192224 +431 187 493 208 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0192769 +431 188 493 209 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0191959 +431 189 493 210 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0191297 +431 190 493 211 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.019058 +431 191 493 212 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0192229 +431 192 493 213 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0195763 +431 193 493 214 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0199594 +431 194 493 215 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0203374 +431 195 493 216 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0206715 +431 196 493 217 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0213673 +431 197 493 218 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0219773 +431 198 493 219 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0225899 +431 199 493 220 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0236132 +431 200 493 221 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0305787 +431 201 493 222 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0366612 +431 202 493 223 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0423066 +431 203 493 224 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0489563 +431 204 493 225 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0588766 +431 205 493 226 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0604195 +431 206 493 227 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0694678 +431 207 493 228 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.080091 +431 208 493 229 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0880906 +431 209 493 230 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0973299 +431 210 493 231 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.112599 +431 211 493 232 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.141196 +431 212 493 233 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.18356 +431 213 493 234 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.212723 +431 214 493 235 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.238486 +431 215 493 236 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.206189 +431 216 493 237 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.051593 +431 217 493 238 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0360162 +431 218 493 239 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0322093 +431 219 493 240 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0295427 +431 220 493 241 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0164627 +431 221 493 242 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0082967 +431 222 493 243 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00388684 +431 223 493 244 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0152355 +431 224 493 245 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0168136 +431 225 493 246 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00859655 +431 226 493 247 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00319598 +431 227 493 248 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0107281 +431 228 493 249 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.025127 +431 229 493 250 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0364977 +431 230 493 251 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0261947 +431 231 493 252 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0175934 +431 232 493 253 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0620998 +431 233 493 254 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.082173 +431 234 493 255 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0756089 +431 235 493 256 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0709144 +431 236 493 257 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0834416 +431 237 493 258 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0912871 +431 238 493 259 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0695593 +431 239 493 260 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0667872 +431 240 493 261 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0887165 +431 241 493 262 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.113369 +431 242 493 263 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.150621 +431 243 493 264 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.115478 +431 244 493 265 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0883464 +431 245 493 266 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.125949 +431 246 493 267 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.143036 +431 247 493 268 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.170524 +431 248 493 269 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.118094 +431 249 493 270 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.134483 +431 250 493 271 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.159318 +431 251 493 272 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.205213 +431 252 493 273 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.228775 +431 253 493 274 Der Par SSB_1984 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.24901 +431 254 493 275 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0634375 +431 255 493 276 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0637601 +431 256 493 277 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0640603 +431 257 493 278 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0643045 +431 258 493 279 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0645281 +431 259 493 280 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0643136 +431 260 493 281 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0647017 +431 261 493 282 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0652248 +431 262 493 283 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0658744 +431 263 493 284 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0664224 +431 264 493 285 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.067198 +431 265 493 286 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0682116 +431 266 493 287 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0697946 +431 267 493 288 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0717741 +431 268 493 289 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0751414 +431 269 493 290 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0790556 +431 270 493 291 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0863582 +431 271 493 292 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0956751 +431 272 493 293 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.106546 +431 273 493 294 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.126187 +431 274 493 295 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.132768 +431 275 493 296 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.144499 +431 276 493 297 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.16168 +431 277 493 298 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.186221 +431 278 493 299 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.177955 +431 279 493 300 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.200429 +431 280 493 301 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.204083 +431 281 493 302 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.261708 +431 282 493 303 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.250476 +431 283 493 304 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.333295 +431 284 493 305 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.327156 +431 285 493 306 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.173274 +431 286 493 307 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.121661 +431 287 493 308 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0974127 +431 288 493 309 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.09239 +431 289 493 310 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0871363 +431 290 493 311 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0828602 +431 291 493 312 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0775705 +431 292 493 313 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0826513 +431 293 493 314 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.095358 +431 294 493 315 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0977724 +431 295 493 316 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0890265 +431 296 493 317 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0792278 +431 297 493 318 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0658439 +431 298 493 319 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0660767 +431 299 493 320 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0638321 +431 300 493 321 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0738919 +431 301 493 322 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.161832 +431 302 493 323 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.175894 +431 303 493 324 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.178502 +431 304 493 325 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.171414 +431 305 493 326 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.176089 +431 306 493 327 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.181206 +431 307 493 328 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.178444 +431 308 493 329 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.176324 +431 309 493 330 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.191051 +431 310 493 331 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.205536 +431 311 493 332 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.207442 +431 312 493 333 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.201965 +431 313 493 334 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.199622 +431 314 493 335 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.200829 +431 315 493 336 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.214667 +431 316 493 337 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.220681 +431 317 493 338 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.223056 +431 318 493 339 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.236275 +431 319 493 340 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.251677 +431 320 493 341 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.267078 +431 321 493 342 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.279786 +431 322 493 343 Der Par SSB_1984 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.295988 +431 323 493 345 Der Par SSB_1984 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0296686 +431 324 493 349 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0142539 +431 325 493 350 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0859725 +431 326 493 354 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0182893 +431 327 493 356 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.192632 +431 328 493 357 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0257631 +431 329 493 358 Der Par SSB_1984 Retain_L_width_GNS(1) -0.00376545 +431 330 493 361 Der Par SSB_1984 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0391248 +431 331 493 363 Der Par SSB_1984 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00754396 +431 332 493 367 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00717544 +431 333 493 368 Der Par SSB_1984 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00435471 +431 334 493 372 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0148905 +431 335 493 373 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.108598 +431 336 493 377 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.130888 +431 337 493 379 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.205732 +431 338 493 380 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.104206 +431 339 493 381 Der Par SSB_1984 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0058039 +431 340 493 385 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0143063 +431 341 493 386 Der Par SSB_1984 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0582299 +431 342 493 390 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0243311 +431 343 493 392 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.071628 +431 344 493 393 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00737175 +431 345 493 394 Der Par SSB_1984 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00235895 +431 346 493 397 Der Par SSB_1984 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0267562 +431 347 493 399 Der Par SSB_1984 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0764643 +431 348 493 400 Der Par SSB_1984 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0241657 +431 349 493 403 Der Par SSB_1984 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0440333 +431 350 493 404 Der Par SSB_1984 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00529696 +431 351 493 405 Der Par SSB_1984 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0603074 +431 352 493 407 Der Par SSB_1984 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00997739 +431 353 493 411 Der Par SSB_1984 ln(DM_theta)_1 0.0200084 +431 354 493 412 Der Par SSB_1984 ln(DM_theta)_2 -0.0172703 +431 355 493 413 Der Par SSB_1984 ln(DM_theta)_3 0.0182701 +431 356 493 414 Der Par SSB_1984 ln(DM_theta)_4 -0.000581102 +431 357 493 415 Der Par SSB_1984 ln(DM_theta)_5 -0.0119996 +431 358 493 420 Der Par SSB_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00451098 +431 359 493 421 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0053915 +431 360 493 422 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00413148 +431 361 493 423 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00691447 +431 362 493 424 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00527098 +431 363 493 425 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00123553 +431 364 493 426 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00109912 +431 365 493 427 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0022199 +431 366 493 428 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00222234 +431 367 493 429 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000577243 +431 368 493 430 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00108216 +431 369 493 431 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000398534 +431 370 493 432 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00106152 +431 371 493 433 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00227893 +431 372 493 434 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00304051 +431 373 493 435 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00657967 +431 374 493 436 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00691971 +431 375 493 437 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00276273 +431 376 493 438 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00593609 +431 377 493 439 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0227379 +431 378 493 440 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.025731 +431 379 493 441 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0165499 +431 380 493 442 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0095246 +431 381 493 443 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00194531 +431 382 493 444 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00713266 +431 383 493 445 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0113649 +431 384 493 446 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00541053 +431 385 493 447 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0118831 +431 386 493 448 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00830328 +431 387 493 449 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00721439 +431 388 493 450 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0112158 +431 389 493 451 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000241368 +431 390 493 452 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536284 +431 391 493 453 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00513092 +431 392 493 454 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00385947 +431 393 493 455 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00420287 +431 394 493 456 Der Par SSB_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00253707 +431 395 493 457 Der Der SSB_1984 SSB_Virgin 0.701742 +431 396 493 458 Der Der SSB_1984 SSB_Initial 0.701742 +431 397 493 459 Der Der SSB_1984 SSB_1950 0.701742 +431 398 493 460 Der Der SSB_1984 SSB_1951 0.701655 +431 399 493 461 Der Der SSB_1984 SSB_1952 0.701518 +431 400 493 462 Der Der SSB_1984 SSB_1953 0.701364 +431 401 493 463 Der Der SSB_1984 SSB_1954 0.701183 +431 402 493 464 Der Der SSB_1984 SSB_1955 0.700993 +431 403 493 465 Der Der SSB_1984 SSB_1956 0.70103 +431 404 493 466 Der Der SSB_1984 SSB_1957 0.701126 +431 405 493 467 Der Der SSB_1984 SSB_1958 0.70125 +431 406 493 468 Der Der SSB_1984 SSB_1959 0.701384 +431 407 493 469 Der Der SSB_1984 SSB_1960 0.70091 +431 408 493 470 Der Der SSB_1984 SSB_1961 0.70026 +431 409 493 471 Der Der SSB_1984 SSB_1962 0.699338 +431 410 493 472 Der Der SSB_1984 SSB_1963 0.698615 +431 411 493 473 Der Der SSB_1984 SSB_1964 0.697826 +431 412 493 474 Der Der SSB_1984 SSB_1965 0.696941 +431 413 493 475 Der Der SSB_1984 SSB_1966 0.695701 +431 414 493 476 Der Der SSB_1984 SSB_1967 0.694149 +431 415 493 477 Der Der SSB_1984 SSB_1968 0.691685 +431 416 493 478 Der Der SSB_1984 SSB_1969 0.682515 +431 417 493 479 Der Der SSB_1984 SSB_1970 0.672835 +431 418 493 480 Der Der SSB_1984 SSB_1971 0.665661 +431 419 493 481 Der Der SSB_1984 SSB_1972 0.659357 +431 420 493 482 Der Der SSB_1984 SSB_1973 0.657012 +431 421 493 483 Der Der SSB_1984 SSB_1974 0.65963 +431 422 493 484 Der Der SSB_1984 SSB_1975 0.6671 +431 423 493 485 Der Der SSB_1984 SSB_1976 0.679617 +431 424 493 486 Der Der SSB_1984 SSB_1977 0.697497 +431 425 493 487 Der Der SSB_1984 SSB_1978 0.71566 +431 426 493 488 Der Der SSB_1984 SSB_1979 0.741607 +431 427 493 489 Der Der SSB_1984 SSB_1980 0.777999 +431 428 493 490 Der Der SSB_1984 SSB_1981 0.837505 +431 429 493 491 Der Der SSB_1984 SSB_1982 0.894023 +431 430 493 492 Der Der SSB_1984 SSB_1983 0.949784 +432 0 494 494 Der Std SSB_1985 _ 4164.41 +432 1 494 1 Der Par SSB_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.055039 +432 2 494 12 Der Par SSB_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0468167 +432 3 494 14 Der Par SSB_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.291009 +432 4 494 21 Der Par SSB_1985 SR_LN(R0) 0.617182 +432 5 494 26 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1980 0.358548 +432 6 494 27 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1981 0.00108999 +432 7 494 28 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1982 -0.179133 +432 8 494 29 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1983 -0.0906537 +432 9 494 30 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1984 -0.0152639 +432 10 494 31 Der Par SSB_1985 Early_RecrDev_1985 -0.0664634 +432 11 494 32 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1986 0.0286442 +432 12 494 33 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1987 -0.117784 +432 13 494 34 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1988 0.0662925 +432 14 494 35 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1989 -0.071072 +432 15 494 36 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1990 0.125635 +432 16 494 37 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1991 0.0339316 +432 17 494 38 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1992 -0.0309577 +432 18 494 39 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1993 -0.0629064 +432 19 494 40 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1994 -0.0345377 +432 20 494 41 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1995 -0.085987 +432 21 494 42 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1996 0.0480154 +432 22 494 43 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1997 -0.0268529 +432 23 494 44 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1998 0.0358549 +432 24 494 45 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_1999 -0.108835 +432 25 494 46 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2000 0.0896181 +432 26 494 47 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2001 -0.117682 +432 27 494 48 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2002 -0.11309 +432 28 494 49 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2003 -0.127616 +432 29 494 50 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2004 -0.162435 +432 30 494 51 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2005 -0.183912 +432 31 494 52 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2006 -0.0597091 +432 32 494 53 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2007 -0.0345216 +432 33 494 54 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2008 -0.0282208 +432 34 494 55 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2009 -0.0703276 +432 35 494 56 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2010 -0.101015 +432 36 494 57 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2011 -0.0765346 +432 37 494 58 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2012 -0.0547259 +432 38 494 59 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2013 -0.0338902 +432 39 494 60 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2014 -0.0367321 +432 40 494 61 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2015 -0.0421366 +432 41 494 62 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2016 0.0155622 +432 42 494 63 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2017 0.092243 +432 43 494 64 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2018 0.127267 +432 44 494 65 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2019 0.100409 +432 45 494 66 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2020 0.127004 +432 46 494 67 Der Par SSB_1985 Main_RecrDev_2021 0.136309 +432 47 494 68 Der Par SSB_1985 ForeRecr_2022 0 +432 48 494 69 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0534752 +432 49 494 70 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0537448 +432 50 494 71 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0540027 +432 51 494 72 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.054212 +432 52 494 73 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0544023 +432 53 494 74 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0544496 +432 54 494 75 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0543646 +432 55 494 76 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0542825 +432 56 494 77 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0542029 +432 57 494 78 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0543133 +432 58 494 79 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0546205 +432 59 494 80 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0549425 +432 60 494 81 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0552445 +432 61 494 82 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0555154 +432 62 494 83 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0558324 +432 63 494 84 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.056217 +432 64 494 85 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0566793 +432 65 494 86 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0572802 +432 66 494 87 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0590981 +432 67 494 88 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0625677 +432 68 494 89 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0664294 +432 69 494 90 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0708251 +432 70 494 91 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0760012 +432 71 494 92 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0800552 +432 72 494 93 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0831583 +432 73 494 94 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.087517 +432 74 494 95 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0927605 +432 75 494 96 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0974658 +432 76 494 97 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.102774 +432 77 494 98 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.111763 +432 78 494 99 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.129345 +432 79 494 100 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.169013 +432 80 494 101 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.224387 +432 81 494 102 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.260347 +432 82 494 103 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.244985 +432 83 494 104 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.192495 +432 84 494 105 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.15993 +432 85 494 106 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.145667 +432 86 494 107 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.134495 +432 87 494 108 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.125306 +432 88 494 109 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.118609 +432 89 494 110 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114827 +432 90 494 111 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.119634 +432 91 494 112 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.12141 +432 92 494 113 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.115764 +432 93 494 114 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.101322 +432 94 494 115 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0897356 +432 95 494 116 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0828071 +432 96 494 117 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0761996 +432 97 494 118 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0829965 +432 98 494 119 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.175908 +432 99 494 120 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.187034 +432 100 494 121 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.190556 +432 101 494 122 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.218448 +432 102 494 123 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.184056 +432 103 494 124 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.224092 +432 104 494 125 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.186353 +432 105 494 126 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.183864 +432 106 494 127 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.223848 +432 107 494 128 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.248465 +432 108 494 129 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.248596 +432 109 494 130 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.245125 +432 110 494 131 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.23414 +432 111 494 132 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.212682 +432 112 494 133 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.252588 +432 113 494 134 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.229656 +432 114 494 135 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.225279 +432 115 494 136 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.230569 +432 116 494 137 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.245765 +432 117 494 138 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.258387 +432 118 494 139 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.279534 +432 119 494 140 Der Par SSB_1985 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.296502 +432 120 494 141 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0661606 +432 121 494 142 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0665124 +432 122 494 143 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0669182 +432 123 494 144 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0672162 +432 124 494 145 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0674854 +432 125 494 146 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0679907 +432 126 494 147 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0687374 +432 127 494 148 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0692534 +432 128 494 149 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0839679 +432 129 494 150 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0921837 +432 130 494 151 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0979939 +432 131 494 152 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.110911 +432 132 494 153 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.116583 +432 133 494 154 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.111412 +432 134 494 155 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13366 +432 135 494 156 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.146431 +432 136 494 157 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.160971 +432 137 494 158 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.17713 +432 138 494 159 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.208711 +432 139 494 160 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.258233 +432 140 494 161 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.323943 +432 141 494 162 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.381455 +432 142 494 163 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.40664 +432 143 494 164 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.396645 +432 144 494 165 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.344465 +432 145 494 166 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.131607 +432 146 494 167 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.124733 +432 147 494 168 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.111027 +432 148 494 169 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0949135 +432 149 494 170 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0848019 +432 150 494 171 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0750161 +432 151 494 172 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0913375 +432 152 494 173 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.113079 +432 153 494 174 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.104551 +432 154 494 175 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0810278 +432 155 494 176 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0595686 +432 156 494 177 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0535106 +432 157 494 178 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0542981 +432 158 494 179 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0669338 +432 159 494 180 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0778556 +432 160 494 181 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.177016 +432 161 494 182 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.186244 +432 162 494 183 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.178932 +432 163 494 184 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.160066 +432 164 494 185 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.209098 +432 165 494 186 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.191222 +432 166 494 187 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.168306 +432 167 494 188 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.168872 +432 168 494 189 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.233091 +432 169 494 190 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.221005 +432 170 494 191 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.222267 +432 171 494 192 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.217489 +432 172 494 193 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.2105 +432 173 494 194 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.237859 +432 174 494 195 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.232915 +432 175 494 196 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.253168 +432 176 494 197 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.243265 +432 177 494 198 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.260203 +432 178 494 199 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.30342 +432 179 494 200 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.314694 +432 180 494 201 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.313501 +432 181 494 202 Der Par SSB_1985 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.298373 +432 182 494 203 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0108056 +432 183 494 204 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0110563 +432 184 494 205 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0112791 +432 185 494 206 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0114702 +432 186 494 207 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.011642 +432 187 494 208 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0116894 +432 188 494 209 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0116257 +432 189 494 210 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0115721 +432 190 494 211 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0115125 +432 191 494 212 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.011646 +432 192 494 213 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.011933 +432 193 494 214 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0122447 +432 194 494 215 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0125528 +432 195 494 216 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0128262 +432 196 494 217 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0133827 +432 197 494 218 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0138735 +432 198 494 219 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0143684 +432 199 494 220 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0151874 +432 200 494 221 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0207067 +432 201 494 222 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0256479 +432 202 494 223 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0302688 +432 203 494 224 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0356856 +432 204 494 225 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0436545 +432 205 494 226 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0450453 +432 206 494 227 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0522209 +432 207 494 228 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0607013 +432 208 494 229 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0672377 +432 209 494 230 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0749281 +432 210 494 231 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0879161 +432 211 494 232 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.113037 +432 212 494 233 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.152833 +432 213 494 234 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.214674 +432 214 494 235 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.266628 +432 215 494 236 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.233172 +432 216 494 237 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.163172 +432 217 494 238 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0520174 +432 218 494 239 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0489979 +432 219 494 240 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.04778 +432 220 494 241 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.034058 +432 221 494 242 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00677364 +432 222 494 243 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0204479 +432 223 494 244 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0325578 +432 224 494 245 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0344292 +432 225 494 246 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0243331 +432 226 494 247 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.010876 +432 227 494 248 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00199648 +432 228 494 249 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0121994 +432 229 494 250 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0224692 +432 230 494 251 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0126448 +432 231 494 252 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00372941 +432 232 494 253 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0725035 +432 233 494 254 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0884324 +432 234 494 255 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0825208 +432 235 494 256 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0762345 +432 236 494 257 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0878203 +432 237 494 258 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0939971 +432 238 494 259 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0727116 +432 239 494 260 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0698085 +432 240 494 261 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0892295 +432 241 494 262 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.112295 +432 242 494 263 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.147729 +432 243 494 264 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.115178 +432 244 494 265 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.089663 +432 245 494 266 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.123792 +432 246 494 267 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.139215 +432 247 494 268 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.163955 +432 248 494 269 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.114531 +432 249 494 270 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.128262 +432 250 494 271 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.149451 +432 251 494 272 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.190419 +432 252 494 273 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.210031 +432 253 494 274 Der Par SSB_1985 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.225995 +432 254 494 275 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0475463 +432 255 494 276 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0478118 +432 256 494 277 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0480582 +432 257 494 278 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.048261 +432 258 494 279 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0484491 +432 259 494 280 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0482802 +432 260 494 281 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0485941 +432 261 494 282 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0490187 +432 262 494 283 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0495414 +432 263 494 284 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0499837 +432 264 494 285 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0506032 +432 265 494 286 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0514101 +432 266 494 287 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0526622 +432 267 494 288 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0542234 +432 268 494 289 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0568679 +432 269 494 290 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0600243 +432 270 494 291 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0659266 +432 271 494 292 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0734167 +432 272 494 293 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.082139 +432 273 494 294 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0976863 +432 274 494 295 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.103042 +432 275 494 296 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.11234 +432 276 494 297 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.125944 +432 277 494 298 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.14541 +432 278 494 299 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.139464 +432 279 494 300 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.157987 +432 280 494 301 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.162286 +432 281 494 302 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.212293 +432 282 494 303 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.219637 +432 283 494 304 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.314978 +432 284 494 305 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.334401 +432 285 494 306 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.287895 +432 286 494 307 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.146732 +432 287 494 308 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.115103 +432 288 494 309 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.108258 +432 289 494 310 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.102654 +432 290 494 311 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0969901 +432 291 494 312 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0903153 +432 292 494 313 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0941778 +432 293 494 314 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.106313 +432 294 494 315 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.107534 +432 295 494 316 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0972502 +432 296 494 317 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0856829 +432 297 494 318 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0711304 +432 298 494 319 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0695989 +432 299 494 320 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.066868 +432 300 494 321 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0758849 +432 301 494 322 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.160668 +432 302 494 323 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.1717 +432 303 494 324 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.174333 +432 304 494 325 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.165983 +432 305 494 326 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.169405 +432 306 494 327 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.172835 +432 307 494 328 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.168492 +432 308 494 329 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.162947 +432 309 494 330 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.174944 +432 310 494 331 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.18697 +432 311 494 332 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.189515 +432 312 494 333 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.185506 +432 313 494 334 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.183459 +432 314 494 335 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.184084 +432 315 494 336 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.195133 +432 316 494 337 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.200199 +432 317 494 338 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.201866 +432 318 494 339 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.213325 +432 319 494 340 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.225687 +432 320 494 341 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.23792 +432 321 494 342 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.248433 +432 322 494 343 Der Par SSB_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.262413 +432 323 494 345 Der Par SSB_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.026705 +432 324 494 349 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0106886 +432 325 494 350 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0823141 +432 326 494 354 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0219443 +432 327 494 356 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.178102 +432 328 494 357 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0248134 +432 329 494 358 Der Par SSB_1985 Retain_L_width_GNS(1) -0.00370865 +432 330 494 361 Der Par SSB_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0371849 +432 331 494 363 Der Par SSB_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0057378 +432 332 494 367 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0300037 +432 333 494 368 Der Par SSB_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00445509 +432 334 494 372 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00770212 +432 335 494 373 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.116488 +432 336 494 377 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.120386 +432 337 494 379 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.209747 +432 338 494 380 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0808612 +432 339 494 381 Der Par SSB_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00371083 +432 340 494 385 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0143002 +432 341 494 386 Der Par SSB_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0867502 +432 342 494 390 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0289966 +432 343 494 392 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.112129 +432 344 494 393 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00803646 +432 345 494 394 Der Par SSB_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00733436 +432 346 494 397 Der Par SSB_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0219756 +432 347 494 399 Der Par SSB_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0777696 +432 348 494 400 Der Par SSB_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0225568 +432 349 494 403 Der Par SSB_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0416741 +432 350 494 404 Der Par SSB_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00278176 +432 351 494 405 Der Par SSB_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0555325 +432 352 494 407 Der Par SSB_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00959391 +432 353 494 411 Der Par SSB_1985 ln(DM_theta)_1 0.020156 +432 354 494 412 Der Par SSB_1985 ln(DM_theta)_2 -0.00605067 +432 355 494 413 Der Par SSB_1985 ln(DM_theta)_3 0.016427 +432 356 494 414 Der Par SSB_1985 ln(DM_theta)_4 -0.000701091 +432 357 494 415 Der Par SSB_1985 ln(DM_theta)_5 -0.0137051 +432 358 494 420 Der Par SSB_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00781644 +432 359 494 421 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00263517 +432 360 494 422 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00259157 +432 361 494 423 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00333045 +432 362 494 424 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00456249 +432 363 494 425 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000346908 +432 364 494 426 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00229512 +432 365 494 427 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00267658 +432 366 494 428 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00204653 +432 367 494 429 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000391398 +432 368 494 430 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00140432 +432 369 494 431 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000599397 +432 370 494 432 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000739239 +432 371 494 433 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00216665 +432 372 494 434 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00280514 +432 373 494 435 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00618958 +432 374 494 436 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00657388 +432 375 494 437 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00259161 +432 376 494 438 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00545551 +432 377 494 439 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0142578 +432 378 494 440 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0192573 +432 379 494 441 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0138001 +432 380 494 442 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00930249 +432 381 494 443 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000609623 +432 382 494 444 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00569113 +432 383 494 445 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.011098 +432 384 494 446 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00609774 +432 385 494 447 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0101717 +432 386 494 448 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00862017 +432 387 494 449 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0060844 +432 388 494 450 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0092144 +432 389 494 451 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000597567 +432 390 494 452 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00493098 +432 391 494 453 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00438588 +432 392 494 454 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00343447 +432 393 494 455 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00458237 +432 394 494 456 Der Par SSB_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00153087 +432 395 494 457 Der Der SSB_1985 SSB_Virgin 0.623217 +432 396 494 458 Der Der SSB_1985 SSB_Initial 0.623217 +432 397 494 459 Der Der SSB_1985 SSB_1950 0.623217 +432 398 494 460 Der Der SSB_1985 SSB_1951 0.623151 +432 399 494 461 Der Der SSB_1985 SSB_1952 0.62299 +432 400 494 462 Der Der SSB_1985 SSB_1953 0.622752 +432 401 494 463 Der Der SSB_1985 SSB_1954 0.622444 +432 402 494 464 Der Der SSB_1985 SSB_1955 0.622115 +432 403 494 465 Der Der SSB_1985 SSB_1956 0.621976 +432 404 494 466 Der Der SSB_1985 SSB_1957 0.621949 +432 405 494 467 Der Der SSB_1985 SSB_1958 0.622016 +432 406 494 468 Der Der SSB_1985 SSB_1959 0.622149 +432 407 494 469 Der Der SSB_1985 SSB_1960 0.621796 +432 408 494 470 Der Der SSB_1985 SSB_1961 0.621203 +432 409 494 471 Der Der SSB_1985 SSB_1962 0.620297 +432 410 494 472 Der Der SSB_1985 SSB_1963 0.619472 +432 411 494 473 Der Der SSB_1985 SSB_1964 0.618554 +432 412 494 474 Der Der SSB_1985 SSB_1965 0.617538 +432 413 494 475 Der Der SSB_1985 SSB_1966 0.616183 +432 414 494 476 Der Der SSB_1985 SSB_1967 0.614514 +432 415 494 477 Der Der SSB_1985 SSB_1968 0.611964 +432 416 494 478 Der Der SSB_1985 SSB_1969 0.602678 +432 417 494 479 Der Der SSB_1985 SSB_1970 0.592626 +432 418 494 480 Der Der SSB_1985 SSB_1971 0.584707 +432 419 494 481 Der Der SSB_1985 SSB_1972 0.577054 +432 420 494 482 Der Der SSB_1985 SSB_1973 0.572753 +432 421 494 483 Der Der SSB_1985 SSB_1974 0.573416 +432 422 494 484 Der Der SSB_1985 SSB_1975 0.577719 +432 423 494 485 Der Der SSB_1985 SSB_1976 0.586234 +432 424 494 486 Der Der SSB_1985 SSB_1977 0.599144 +432 425 494 487 Der Der SSB_1985 SSB_1978 0.612794 +432 426 494 488 Der Der SSB_1985 SSB_1979 0.632918 +432 427 494 489 Der Der SSB_1985 SSB_1980 0.662237 +432 428 494 490 Der Der SSB_1985 SSB_1981 0.712597 +432 429 494 491 Der Der SSB_1985 SSB_1982 0.7722 +432 430 494 492 Der Der SSB_1985 SSB_1983 0.843052 +432 431 494 493 Der Der SSB_1985 SSB_1984 0.913413 +433 0 495 495 Der Std SSB_1986 _ 4207.05 +433 1 495 1 Der Par SSB_1986 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0533209 +433 2 495 12 Der Par SSB_1986 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0467548 +433 3 495 14 Der Par SSB_1986 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.295875 +433 4 495 21 Der Par SSB_1986 SR_LN(R0) 0.515452 +433 5 495 26 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1980 0.374983 +433 6 495 27 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1981 0.389473 +433 7 495 28 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1982 -0.281155 +433 8 495 29 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1983 -0.0649439 +433 9 495 30 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1984 -0.0137546 +433 10 495 31 Der Par SSB_1986 Early_RecrDev_1985 -0.0410832 +433 11 495 32 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1986 0.0339796 +433 12 495 33 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1987 -0.0914567 +433 13 495 34 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1988 0.0460262 +433 14 495 35 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1989 -0.0537275 +433 15 495 36 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1990 0.102348 +433 16 495 37 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1991 0.0416037 +433 17 495 38 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1992 -0.0214472 +433 18 495 39 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1993 -0.0598775 +433 19 495 40 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1994 -0.0378476 +433 20 495 41 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1995 -0.0832248 +433 21 495 42 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1996 0.0294216 +433 22 495 43 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1997 -0.0255084 +433 23 495 44 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1998 0.0276247 +433 24 495 45 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_1999 -0.0902445 +433 25 495 46 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2000 0.0615316 +433 26 495 47 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2001 -0.0924353 +433 27 495 48 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2002 -0.104101 +433 28 495 49 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2003 -0.111927 +433 29 495 50 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2004 -0.128474 +433 30 495 51 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2005 -0.161519 +433 31 495 52 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2006 -0.0504336 +433 32 495 53 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2007 -0.0151275 +433 33 495 54 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2008 -8.67887e-05 +433 34 495 55 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2009 -0.0329009 +433 35 495 56 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2010 -0.0675916 +433 36 495 57 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2011 -0.054334 +433 37 495 58 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2012 -0.0296983 +433 38 495 59 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2013 -0.01423 +433 39 495 60 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2014 -0.0093978 +433 40 495 61 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2015 -0.0295224 +433 41 495 62 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2016 0.0174796 +433 42 495 63 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2017 0.0833165 +433 43 495 64 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2018 0.123013 +433 44 495 65 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2019 0.091157 +433 45 495 66 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2020 0.10658 +433 46 495 67 Der Par SSB_1986 Main_RecrDev_2021 0.109485 +433 47 495 68 Der Par SSB_1986 ForeRecr_2022 0 +433 48 495 69 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0409491 +433 49 495 70 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0411501 +433 50 495 71 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0413367 +433 51 495 72 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0414843 +433 52 495 73 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0416172 +433 53 495 74 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0416415 +433 54 495 75 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0415725 +433 55 495 76 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0415105 +433 56 495 77 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0414533 +433 57 495 78 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0415416 +433 58 495 79 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0417704 +433 59 495 80 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0420031 +433 60 495 81 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0422155 +433 61 495 82 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0424036 +433 62 495 83 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0426265 +433 63 495 84 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0428999 +433 64 495 85 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0432283 +433 65 495 86 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0436575 +433 66 495 87 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0450275 +433 67 495 88 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0476679 +433 68 495 89 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0505905 +433 69 495 90 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0538916 +433 70 495 91 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0577529 +433 71 495 92 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0607255 +433 72 495 93 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0629717 +433 73 495 94 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0661497 +433 74 495 95 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0699728 +433 75 495 96 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0733989 +433 76 495 97 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0773094 +433 77 495 98 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0840315 +433 78 495 99 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0974092 +433 79 495 100 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.131766 +433 80 495 101 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.204681 +433 81 495 102 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.260241 +433 82 495 103 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.257188 +433 83 495 104 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.220392 +433 84 495 105 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.186355 +433 85 495 106 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.170599 +433 86 495 107 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.156973 +433 87 495 108 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.144491 +433 88 495 109 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.135467 +433 89 495 110 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.130611 +433 90 495 111 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.134654 +433 91 495 112 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133582 +433 92 495 113 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.123666 +433 93 495 114 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.106407 +433 94 495 115 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0935177 +433 95 495 116 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0864248 +433 96 495 117 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.08099 +433 97 495 118 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0874514 +433 98 495 119 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.175604 +433 99 495 120 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.181708 +433 100 495 121 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.181356 +433 101 495 122 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.20213 +433 102 495 123 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.172247 +433 103 495 124 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.20685 +433 104 495 125 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.171885 +433 105 495 126 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.169748 +433 106 495 127 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.206003 +433 107 495 128 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.227949 +433 108 495 129 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.227363 +433 109 495 130 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.223117 +433 110 495 131 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.212731 +433 111 495 132 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.193591 +433 112 495 133 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.22905 +433 113 495 134 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.207622 +433 114 495 135 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.202588 +433 115 495 136 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.206456 +433 116 495 137 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.218719 +433 117 495 138 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.22856 +433 118 495 139 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.245195 +433 119 495 140 Der Par SSB_1986 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.257297 +433 120 495 141 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0528527 +433 121 495 142 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0530682 +433 122 495 143 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0533758 +433 123 495 144 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0535916 +433 124 495 145 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0537798 +433 125 495 146 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0541272 +433 126 495 147 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0546504 +433 127 495 148 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0550147 +433 128 495 149 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0655953 +433 129 495 150 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0716301 +433 130 495 151 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0759418 +433 131 495 152 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0853309 +433 132 495 153 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0895284 +433 133 495 154 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0858681 +433 134 495 155 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.101834 +433 135 495 156 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.111073 +433 136 495 157 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.121669 +433 137 495 158 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.133586 +433 138 495 159 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.157112 +433 139 495 160 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.19488 +433 140 495 161 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.246923 +433 141 495 162 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.300082 +433 142 495 163 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.371332 +433 143 495 164 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.369805 +433 144 495 165 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.324212 +433 145 495 166 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.307703 +433 146 495 167 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.135132 +433 147 495 168 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.12409 +433 148 495 169 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.109573 +433 149 495 170 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0990823 +433 150 495 171 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0897491 +433 151 495 172 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.107291 +433 152 495 173 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.128415 +433 153 495 174 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11742 +433 154 495 175 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918784 +433 155 495 176 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0694674 +433 156 495 177 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0622893 +433 157 495 178 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0627505 +433 158 495 179 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0740874 +433 159 495 180 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0841951 +433 160 495 181 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.178285 +433 161 495 182 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.183212 +433 162 495 183 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.174629 +433 163 495 184 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.155927 +433 164 495 185 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.19486 +433 165 495 186 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.180648 +433 166 495 187 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.159532 +433 167 495 188 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.160098 +433 168 495 189 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.216699 +433 169 495 190 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.206497 +433 170 495 191 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.207136 +433 171 495 192 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.202379 +433 172 495 193 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.195577 +433 173 495 194 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.219673 +433 174 495 195 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.214932 +433 175 495 196 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.231879 +433 176 495 197 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.221587 +433 177 495 198 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.234713 +433 178 495 199 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.270807 +433 179 495 200 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.279805 +433 180 495 201 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.276159 +433 181 495 202 Der Par SSB_1986 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.260461 +433 182 495 203 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00302291 +433 183 495 204 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00320719 +433 184 495 205 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00336777 +433 185 495 206 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00351127 +433 186 495 207 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00364127 +433 187 495 208 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00367975 +433 188 495 209 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00363703 +433 189 495 210 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00359994 +433 190 495 211 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00355596 +433 191 495 212 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00365403 +433 192 495 213 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00386175 +433 193 495 214 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00408867 +433 194 495 215 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00431456 +433 195 495 216 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00451653 +433 196 495 217 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00492405 +433 197 495 218 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00528238 +433 198 495 219 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0056435 +433 199 495 220 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00624074 +433 200 495 221 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0102905 +433 201 495 222 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0140019 +433 202 495 223 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0175007 +433 203 495 224 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0215897 +433 204 495 225 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0275227 +433 205 495 226 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0286538 +433 206 495 227 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0339154 +433 207 495 228 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.040147 +433 208 495 229 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0450039 +433 209 495 230 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0507614 +433 210 495 231 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0605941 +433 211 495 232 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0799868 +433 212 495 233 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.111978 +433 213 495 234 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.171601 +433 214 495 235 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.285694 +433 215 495 236 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.253048 +433 216 495 237 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.173864 +433 217 495 238 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.137075 +433 218 495 239 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0637043 +433 219 495 240 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0654881 +433 220 495 241 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0517282 +433 221 495 242 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0223857 +433 222 495 243 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0378099 +433 223 495 244 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0507139 +433 224 495 245 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0529255 +433 225 495 246 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.040878 +433 226 495 247 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.02584 +433 227 495 248 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0157271 +433 228 495 249 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.002191 +433 229 495 250 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00650992 +433 230 495 251 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00261259 +433 231 495 252 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0116161 +433 232 495 253 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0819762 +433 233 495 254 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0929048 +433 234 495 255 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0876357 +433 235 495 256 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0797097 +433 236 495 257 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0901126 +433 237 495 258 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0943267 +433 238 495 259 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0741153 +433 239 495 260 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0713089 +433 240 495 261 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0876087 +433 241 495 262 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.108201 +433 242 495 263 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.140387 +433 243 495 264 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.111491 +433 244 495 265 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0886012 +433 245 495 266 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.117998 +433 246 495 267 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.1312 +433 247 495 268 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.152078 +433 248 495 269 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.107467 +433 249 495 270 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.118034 +433 250 495 271 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.134791 +433 251 495 272 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.169159 +433 252 495 273 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.18385 +433 253 495 274 Der Par SSB_1986 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.19466 +433 254 495 275 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0287598 +433 255 495 276 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0289574 +433 256 495 277 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0291396 +433 257 495 278 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0292932 +433 258 495 279 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0294393 +433 259 495 280 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0293218 +433 260 495 281 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0295677 +433 261 495 282 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0298828 +433 262 495 283 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0302686 +433 263 495 284 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0305937 +433 264 495 285 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0310508 +433 265 495 286 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.031645 +433 266 495 287 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.032562 +433 267 495 288 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0337011 +433 268 495 289 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0356259 +433 269 495 290 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0379796 +433 270 495 291 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.042403 +433 271 495 292 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0479959 +433 272 495 293 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0545076 +433 273 495 294 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0659598 +433 274 495 295 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0700104 +433 275 495 296 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0768534 +433 276 495 297 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0868161 +433 277 495 298 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.10103 +433 278 495 299 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0969758 +433 279 495 300 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.11076 +433 280 495 301 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.114547 +433 281 495 302 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.152965 +433 282 495 303 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.164721 +433 283 495 304 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.272774 +433 284 495 305 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.313422 +433 285 495 306 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.294101 +433 286 495 307 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.236159 +433 287 495 308 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.12702 +433 288 495 309 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.120579 +433 289 495 310 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.115587 +433 290 495 311 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.108846 +433 291 495 312 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.101076 +433 292 495 313 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103689 +433 293 495 314 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.115023 +433 294 495 315 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.114867 +433 295 495 316 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.103088 +433 296 495 317 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0898797 +433 297 495 318 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0744358 +433 298 495 319 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0710531 +433 299 495 320 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0678833 +433 300 495 321 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0755019 +433 301 495 322 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.154126 +433 302 495 323 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.161496 +433 303 495 324 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.163976 +433 304 495 325 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.15429 +433 305 495 326 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.156381 +433 306 495 327 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.157914 +433 307 495 328 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.151904 +433 308 495 329 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.143317 +433 309 495 330 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.152072 +433 310 495 331 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.16102 +433 311 495 332 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.164058 +433 312 495 333 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.161716 +433 313 495 334 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.160103 +433 314 495 335 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.16012 +433 315 495 336 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.167824 +433 316 495 337 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.171674 +433 317 495 338 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.172482 +433 318 495 339 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.181785 +433 319 495 340 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.190565 +433 320 495 341 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.198999 +433 321 495 342 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.206782 +433 322 495 343 Der Par SSB_1986 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.217974 +433 323 495 345 Der Par SSB_1986 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0227842 +433 324 495 349 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00762544 +433 325 495 350 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0761748 +433 326 495 354 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0243549 +433 327 495 356 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.156561 +433 328 495 357 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_GNS(1) 0.023086 +433 329 495 358 Der Par SSB_1986 Retain_L_width_GNS(1) -0.00335737 +433 330 495 361 Der Par SSB_1986 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0342678 +433 331 495 363 Der Par SSB_1986 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00402259 +433 332 495 367 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.05457 +433 333 495 368 Der Par SSB_1986 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0133931 +433 334 495 372 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00258045 +433 335 495 373 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.120229 +433 336 495 377 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.104657 +433 337 495 379 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.20414 +433 338 495 380 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0532246 +433 339 495 381 Der Par SSB_1986 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00168758 +433 340 495 385 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0152079 +433 341 495 386 Der Par SSB_1986 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.116526 +433 342 495 390 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0358725 +433 343 495 392 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.150965 +433 344 495 393 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0110789 +433 345 495 394 Der Par SSB_1986 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0122559 +433 346 495 397 Der Par SSB_1986 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0153832 +433 347 495 399 Der Par SSB_1986 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0783829 +433 348 495 400 Der Par SSB_1986 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0202603 +433 349 495 403 Der Par SSB_1986 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0374949 +433 350 495 404 Der Par SSB_1986 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000572322 +433 351 495 405 Der Par SSB_1986 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0483074 +433 352 495 407 Der Par SSB_1986 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00914671 +433 353 495 411 Der Par SSB_1986 ln(DM_theta)_1 0.0174091 +433 354 495 412 Der Par SSB_1986 ln(DM_theta)_2 0.00621779 +433 355 495 413 Der Par SSB_1986 ln(DM_theta)_3 0.0150976 +433 356 495 414 Der Par SSB_1986 ln(DM_theta)_4 -0.00078716 +433 357 495 415 Der Par SSB_1986 ln(DM_theta)_5 -0.0151507 +433 358 495 420 Der Par SSB_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0105981 +433 359 495 421 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0115029 +433 360 495 422 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0098924 +433 361 495 423 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.000729807 +433 362 495 424 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00364227 +433 363 495 425 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000713855 +433 364 495 426 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00361039 +433 365 495 427 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00317527 +433 366 495 428 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00179391 +433 367 495 429 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000116294 +433 368 495 430 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00165538 +433 369 495 431 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000775763 +433 370 495 432 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000402767 +433 371 495 433 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00194941 +433 372 495 434 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00252866 +433 373 495 435 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0055604 +433 374 495 436 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00596905 +433 375 495 437 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0023295 +433 376 495 438 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00471076 +433 377 495 439 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00445957 +433 378 495 440 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0116102 +433 379 495 441 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0105813 +433 380 495 442 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00887957 +433 381 495 443 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00329531 +433 382 495 444 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00397897 +433 383 495 445 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0104068 +433 384 495 446 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00660653 +433 385 495 447 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00796435 +433 386 495 448 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00842258 +433 387 495 449 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00453869 +433 388 495 450 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0067365 +433 389 495 451 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000797487 +433 390 495 452 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00435774 +433 391 495 453 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00351805 +433 392 495 454 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0027718 +433 393 495 455 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00481853 +433 394 495 456 Der Par SSB_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000414743 +433 395 495 457 Der Der SSB_1986 SSB_Virgin 0.521661 +433 396 495 458 Der Der SSB_1986 SSB_Initial 0.521661 +433 397 495 459 Der Der SSB_1986 SSB_1950 0.521661 +433 398 495 460 Der Der SSB_1986 SSB_1951 0.521613 +433 399 495 461 Der Der SSB_1986 SSB_1952 0.52142 +433 400 495 462 Der Der SSB_1986 SSB_1953 0.5211 +433 401 495 463 Der Der SSB_1986 SSB_1954 0.520667 +433 402 495 464 Der Der SSB_1986 SSB_1955 0.520195 +433 403 495 465 Der Der SSB_1986 SSB_1956 0.519873 +433 404 495 466 Der Der SSB_1986 SSB_1957 0.519725 +433 405 495 467 Der Der SSB_1986 SSB_1958 0.519733 +433 406 495 468 Der Der SSB_1986 SSB_1959 0.519864 +433 407 495 469 Der Der SSB_1986 SSB_1960 0.519645 +433 408 495 470 Der Der SSB_1986 SSB_1961 0.519133 +433 409 495 471 Der Der SSB_1986 SSB_1962 0.518262 +433 410 495 472 Der Der SSB_1986 SSB_1963 0.517352 +433 411 495 473 Der Der SSB_1986 SSB_1964 0.516327 +433 412 495 474 Der Der SSB_1986 SSB_1965 0.515197 +433 413 495 475 Der Der SSB_1986 SSB_1966 0.513765 +433 414 495 476 Der Der SSB_1986 SSB_1967 0.51203 +433 415 495 477 Der Der SSB_1986 SSB_1968 0.509492 +433 416 495 478 Der Der SSB_1986 SSB_1969 0.500506 +433 417 495 479 Der Der SSB_1986 SSB_1970 0.490605 +433 418 495 480 Der Der SSB_1986 SSB_1971 0.482414 +433 419 495 481 Der Der SSB_1986 SSB_1972 0.474008 +433 420 495 482 Der Der SSB_1986 SSB_1973 0.468312 +433 421 495 483 Der Der SSB_1986 SSB_1974 0.46723 +433 422 495 484 Der Der SSB_1986 SSB_1975 0.468615 +433 423 495 485 Der Der SSB_1986 SSB_1976 0.4733 +433 424 495 486 Der Der SSB_1986 SSB_1977 0.481344 +433 425 495 487 Der Der SSB_1986 SSB_1978 0.490323 +433 426 495 488 Der Der SSB_1986 SSB_1979 0.504113 +433 427 495 489 Der Der SSB_1986 SSB_1980 0.524882 +433 428 495 490 Der Der SSB_1986 SSB_1981 0.561916 +433 429 495 491 Der Der SSB_1986 SSB_1982 0.609934 +433 430 495 492 Der Der SSB_1986 SSB_1983 0.690932 +433 431 495 493 Der Der SSB_1986 SSB_1984 0.776528 +433 432 495 494 Der Der SSB_1986 SSB_1985 0.890114 +434 0 496 496 Der Std SSB_1987 _ 4884.58 +434 1 496 1 Der Par SSB_1987 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0395625 +434 2 496 12 Der Par SSB_1987 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0598706 +434 3 496 14 Der Par SSB_1987 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.427142 +434 4 496 21 Der Par SSB_1987 SR_LN(R0) 0.409516 +434 5 496 26 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1980 0.144926 +434 6 496 27 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1981 0.102571 +434 7 496 28 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1982 0.508362 +434 8 496 29 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1983 -0.636449 +434 9 496 30 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1984 0.152385 +434 10 496 31 Der Par SSB_1987 Early_RecrDev_1985 0.0943931 +434 11 496 32 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1986 0.0744308 +434 12 496 33 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1987 -0.0517202 +434 13 496 34 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1988 -0.000629825 +434 14 496 35 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1989 -0.0293726 +434 15 496 36 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1990 0.0652949 +434 16 496 37 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1991 0.0715377 +434 17 496 38 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1992 0.00567585 +434 18 496 39 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1993 -0.06245 +434 19 496 40 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1994 -0.0516836 +434 20 496 41 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1995 -0.0951676 +434 21 496 42 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1996 -0.00884189 +434 22 496 43 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1997 -0.0240796 +434 23 496 44 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1998 0.0184004 +434 24 496 45 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_1999 -0.0579413 +434 25 496 46 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2000 0.00514841 +434 26 496 47 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2001 -0.0335504 +434 27 496 48 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2002 -0.119601 +434 28 496 49 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2003 -0.101342 +434 29 496 50 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2004 -0.0718412 +434 30 496 51 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2005 -0.152672 +434 31 496 52 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2006 -0.0440071 +434 32 496 53 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2007 0.03249 +434 33 496 54 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2008 0.0756383 +434 34 496 55 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2009 0.054191 +434 35 496 56 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2010 -0.00424299 +434 36 496 57 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2011 -0.0204913 +434 37 496 58 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2012 0.0245047 +434 38 496 59 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2013 0.0302251 +434 39 496 60 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2014 0.0552943 +434 40 496 61 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2015 -0.0168969 +434 41 496 62 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2016 0.022015 +434 42 496 63 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2017 0.0806003 +434 43 496 64 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2018 0.144872 +434 44 496 65 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2019 0.0874375 +434 45 496 66 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2020 0.079294 +434 46 496 67 Der Par SSB_1987 Main_RecrDev_2021 0.0655713 +434 47 496 68 Der Par SSB_1987 ForeRecr_2022 0 +434 48 496 69 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0200499 +434 49 496 70 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.020138 +434 50 496 71 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0202034 +434 51 496 72 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0202411 +434 52 496 73 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0202697 +434 53 496 74 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0202466 +434 54 496 75 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0201967 +434 55 496 76 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0201653 +434 56 496 77 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0201447 +434 57 496 78 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0202001 +434 58 496 79 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0202997 +434 59 496 80 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0203806 +434 60 496 81 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.020437 +434 61 496 82 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0204792 +434 62 496 83 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0205392 +434 63 496 84 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0206215 +434 64 496 85 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0207227 +434 65 496 86 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0208649 +434 66 496 87 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0215302 +434 67 496 88 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0228929 +434 68 496 89 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.024359 +434 69 496 90 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0259655 +434 70 496 91 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0278048 +434 71 496 92 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0290832 +434 72 496 93 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0299764 +434 73 496 94 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0313756 +434 74 496 95 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0331051 +434 75 496 96 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0346372 +434 76 496 97 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0364726 +434 77 496 98 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.039741 +434 78 496 99 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0462864 +434 79 496 100 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0614214 +434 80 496 101 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0898835 +434 81 496 102 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.199842 +434 82 496 103 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.27237 +434 83 496 104 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.29481 +434 84 496 105 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.275675 +434 85 496 106 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.246555 +434 86 496 107 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.223734 +434 87 496 108 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.204222 +434 88 496 109 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.19099 +434 89 496 110 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.184993 +434 90 496 111 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.1891 +434 91 496 112 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.182528 +434 92 496 113 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.161932 +434 93 496 114 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.136523 +434 94 496 115 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.119458 +434 95 496 116 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.11179 +434 96 496 117 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.10946 +434 97 496 118 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.117638 +434 98 496 119 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.213901 +434 99 496 120 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.210249 +434 100 496 121 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.202783 +434 101 496 122 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.212476 +434 102 496 123 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.187648 +434 103 496 124 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.219219 +434 104 496 125 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.180853 +434 105 496 126 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.179499 +434 106 496 127 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.217938 +434 107 496 128 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.239822 +434 108 496 129 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.236479 +434 109 496 130 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.227998 +434 110 496 131 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.215694 +434 111 496 132 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.197655 +434 112 496 133 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.231806 +434 113 496 134 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.207987 +434 114 496 135 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.199073 +434 115 496 136 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.200064 +434 116 496 137 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.208496 +434 117 496 138 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.214072 +434 118 496 139 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.223226 +434 119 496 140 Der Par SSB_1987 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.225421 +434 120 496 141 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0326226 +434 121 496 142 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0325745 +434 122 496 143 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0327238 +434 123 496 144 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.032801 +434 124 496 145 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0328498 +434 125 496 146 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0329199 +434 126 496 147 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0330596 +434 127 496 148 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0331686 +434 128 496 149 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0382707 +434 129 496 150 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0412808 +434 130 496 151 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0434298 +434 131 496 152 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0480016 +434 132 496 153 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0500067 +434 133 496 154 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0480463 +434 134 496 155 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0556353 +434 135 496 156 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0599874 +434 136 496 157 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0650141 +434 137 496 158 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0706686 +434 138 496 159 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0819914 +434 139 496 160 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.100027 +434 140 496 161 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.124664 +434 141 496 162 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.146897 +434 142 496 163 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.171798 +434 143 496 164 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.323927 +434 144 496 165 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.316998 +434 145 496 166 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.317811 +434 146 496 167 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.310155 +434 147 496 168 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.173288 +434 148 496 169 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.160769 +434 149 496 170 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.148804 +434 150 496 171 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.140063 +434 151 496 172 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.162159 +434 152 496 173 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.184587 +434 153 496 174 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.167807 +434 154 496 175 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.134984 +434 155 496 176 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.107739 +434 156 496 177 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0967607 +434 157 496 178 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0970429 +434 158 496 179 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.107805 +434 159 496 180 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.119123 +434 160 496 181 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.222061 +434 161 496 182 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.219676 +434 162 496 183 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.20879 +434 163 496 184 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.187146 +434 164 496 185 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.220233 +434 165 496 186 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.207426 +434 166 496 187 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.181078 +434 167 496 188 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.182138 +434 168 496 189 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.240885 +434 169 496 190 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.229693 +434 170 496 191 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.22878 +434 171 496 192 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.223062 +434 172 496 193 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.213809 +434 173 496 194 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.238502 +434 174 496 195 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.231121 +434 175 496 196 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.245276 +434 176 496 197 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.228528 +434 177 496 198 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.234945 +434 178 496 199 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.264429 +434 179 496 200 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.270138 +434 180 496 201 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.257585 +434 181 496 202 Der Par SSB_1987 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.233415 +434 182 496 203 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0118692 +434 183 496 204 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0117952 +434 184 496 205 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0117411 +434 185 496 206 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0116749 +434 186 496 207 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.011612 +434 187 496 208 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0115851 +434 188 496 209 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0115895 +434 189 496 210 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0115966 +434 190 496 211 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0116146 +434 191 496 212 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.011573 +434 192 496 213 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0114974 +434 193 496 214 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0114083 +434 194 496 215 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0113123 +434 195 496 216 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0112222 +434 196 496 217 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0110295 +434 197 496 218 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0108733 +434 198 496 219 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0107207 +434 199 496 220 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0104531 +434 200 496 221 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00840944 +434 201 496 222 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00646539 +434 202 496 223 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00459355 +434 203 496 224 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00238696 +434 204 496 225 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000735459 +434 205 496 226 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00140386 +434 206 496 227 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00409514 +434 207 496 228 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00724968 +434 208 496 229 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00967093 +434 209 496 230 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0125158 +434 210 496 231 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0173489 +434 211 496 232 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0266934 +434 212 496 233 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0418315 +434 213 496 234 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.065436 +434 214 496 235 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.106768 +434 215 496 236 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.317828 +434 216 496 237 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.26289 +434 217 496 238 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.213018 +434 218 496 239 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.17569 +434 219 496 240 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.108838 +434 220 496 241 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0998306 +434 221 496 242 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0664778 +434 222 496 243 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.086411 +434 223 496 244 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.102578 +434 224 496 245 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.107312 +434 225 496 246 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0901266 +434 226 496 247 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.069383 +434 227 496 248 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0551612 +434 228 496 249 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0408289 +434 229 496 250 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0349865 +434 230 496 251 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0445261 +434 231 496 252 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0568473 +434 232 496 253 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.129329 +434 233 496 254 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.132231 +434 234 496 255 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.129378 +434 235 496 256 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.116158 +434 236 496 257 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12803 +434 237 496 258 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.12797 +434 238 496 259 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.104106 +434 239 496 260 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.102362 +434 240 496 261 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.116712 +434 241 496 262 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.137136 +434 242 496 263 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.169307 +434 243 496 264 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.140399 +434 244 496 265 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.117514 +434 245 496 266 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.143952 +434 246 496 267 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.155436 +434 247 496 268 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.171206 +434 248 496 269 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.125019 +434 249 496 270 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.130534 +434 250 496 271 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.141126 +434 251 496 272 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.167962 +434 252 496 273 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.172892 +434 253 496 274 Der Par SSB_1987 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.172402 +434 254 496 275 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0046998 +434 255 496 276 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00461429 +434 256 496 277 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0045382 +434 257 496 278 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00446578 +434 258 496 279 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00438697 +434 259 496 280 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00443016 +434 260 496 281 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00425566 +434 261 496 282 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00410586 +434 262 496 283 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0039211 +434 263 496 284 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00377579 +434 264 496 285 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00354751 +434 265 496 286 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00325015 +434 266 496 287 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00279304 +434 267 496 288 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00223327 +434 268 496 289 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00127724 +434 269 496 290 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1968_s_1 6.53854e-05 +434 270 496 291 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00227895 +434 271 496 292 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00524915 +434 272 496 293 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00873428 +434 273 496 294 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0147199 +434 274 496 295 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0169371 +434 275 496 296 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0204942 +434 276 496 297 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0255731 +434 277 496 298 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0326786 +434 278 496 299 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0307267 +434 279 496 300 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0375291 +434 280 496 301 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0393875 +434 281 496 302 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0579118 +434 282 496 303 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.060968 +434 283 496 304 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.107105 +434 284 496 305 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.22484 +434 285 496 306 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.27537 +434 286 496 307 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.315222 +434 287 496 308 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.269894 +434 288 496 309 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.165845 +434 289 496 310 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.160169 +434 290 496 311 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.152601 +434 291 496 312 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.143385 +434 292 496 313 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.144574 +434 293 496 314 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.156048 +434 294 496 315 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.153892 +434 295 496 316 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.137267 +434 296 496 317 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.11876 +434 297 496 318 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0996908 +434 298 496 319 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0922489 +434 299 496 320 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0887988 +434 300 496 321 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0959228 +434 301 496 322 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.180104 +434 302 496 323 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.180711 +434 303 496 324 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.18522 +434 304 496 325 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.171031 +434 305 496 326 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.171554 +434 306 496 327 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.169963 +434 307 496 328 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.158435 +434 308 496 329 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.14082 +434 309 496 330 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.146012 +434 310 496 331 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.150792 +434 311 496 332 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.154525 +434 312 496 333 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.153828 +434 313 496 334 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.152364 +434 314 496 335 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.151593 +434 315 496 336 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.153679 +434 316 496 337 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.154851 +434 317 496 338 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.152328 +434 318 496 339 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.158384 +434 319 496 340 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.161399 +434 320 496 341 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.163161 +434 321 496 342 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.165337 +434 322 496 343 Der Par SSB_1987 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.171003 +434 323 496 345 Der Par SSB_1987 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0199771 +434 324 496 349 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00552204 +434 325 496 350 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0762426 +434 326 496 354 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0464563 +434 327 496 356 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.129373 +434 328 496 357 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0260162 +434 329 496 358 Der Par SSB_1987 Retain_L_width_GNS(1) -0.00466146 +434 330 496 361 Der Par SSB_1987 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0398414 +434 331 496 363 Der Par SSB_1987 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000463294 +434 332 496 367 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0923522 +434 333 496 368 Der Par SSB_1987 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0269566 +434 334 496 372 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.025642 +434 335 496 373 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.153732 +434 336 496 377 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.109089 +434 337 496 379 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.222665 +434 338 496 380 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0142441 +434 339 496 381 Der Par SSB_1987 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000982944 +434 340 496 385 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0131601 +434 341 496 386 Der Par SSB_1987 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.186649 +434 342 496 390 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0377373 +434 343 496 392 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.256532 +434 344 496 393 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0015136 +434 345 496 394 Der Par SSB_1987 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0220025 +434 346 496 397 Der Par SSB_1987 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00285418 +434 347 496 399 Der Par SSB_1987 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.102881 +434 348 496 400 Der Par SSB_1987 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0190677 +434 349 496 403 Der Par SSB_1987 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0327809 +434 350 496 404 Der Par SSB_1987 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0126573 +434 351 496 405 Der Par SSB_1987 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0357029 +434 352 496 407 Der Par SSB_1987 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.013407 +434 353 496 411 Der Par SSB_1987 ln(DM_theta)_1 0.0261162 +434 354 496 412 Der Par SSB_1987 ln(DM_theta)_2 0.0431521 +434 355 496 413 Der Par SSB_1987 ln(DM_theta)_3 0.0117897 +434 356 496 414 Der Par SSB_1987 ln(DM_theta)_4 -0.00152711 +434 357 496 415 Der Par SSB_1987 ln(DM_theta)_5 -0.0223956 +434 358 496 420 Der Par SSB_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0221478 +434 359 496 421 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0249631 +434 360 496 422 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0229348 +434 361 496 423 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00814618 +434 362 496 424 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00335638 +434 363 496 425 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00209388 +434 364 496 426 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00605335 +434 365 496 427 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00486575 +434 366 496 428 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00144319 +434 367 496 429 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000143102 +434 368 496 430 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00286517 +434 369 496 431 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00160078 +434 370 496 432 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 6.37321e-05 +434 371 496 433 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00206098 +434 372 496 434 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00192091 +434 373 496 435 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00440873 +434 374 496 436 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00561194 +434 375 496 437 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00243865 +434 376 496 438 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00324878 +434 377 496 439 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00921351 +434 378 496 440 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.000637757 +434 379 496 441 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00881455 +434 380 496 442 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00832087 +434 381 496 443 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0108789 +434 382 496 444 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000941426 +434 383 496 445 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0119797 +434 384 496 446 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0097238 +434 385 496 447 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00485647 +434 386 496 448 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0119189 +434 387 496 449 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00241456 +434 388 496 450 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00356034 +434 389 496 451 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00211274 +434 390 496 452 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00331503 +434 391 496 453 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00207415 +434 392 496 454 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00143823 +434 393 496 455 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00651869 +434 394 496 456 Der Par SSB_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00234675 +434 395 496 457 Der Der SSB_1987 SSB_Virgin 0.414005 +434 396 496 458 Der Der SSB_1987 SSB_Initial 0.414005 +434 397 496 459 Der Der SSB_1987 SSB_1950 0.414005 +434 398 496 460 Der Der SSB_1987 SSB_1951 0.413882 +434 399 496 461 Der Der SSB_1987 SSB_1952 0.413471 +434 400 496 462 Der Der SSB_1987 SSB_1953 0.412825 +434 401 496 463 Der Der SSB_1987 SSB_1954 0.411962 +434 402 496 464 Der Der SSB_1987 SSB_1955 0.411032 +434 403 496 465 Der Der SSB_1987 SSB_1956 0.410308 +434 404 496 466 Der Der SSB_1987 SSB_1957 0.409919 +434 405 496 467 Der Der SSB_1987 SSB_1958 0.409848 +434 406 496 468 Der Der SSB_1987 SSB_1959 0.410038 +434 407 496 469 Der Der SSB_1987 SSB_1960 0.409924 +434 408 496 470 Der Der SSB_1987 SSB_1961 0.409346 +434 409 496 471 Der Der SSB_1987 SSB_1962 0.40823 +434 410 496 472 Der Der SSB_1987 SSB_1963 0.40686 +434 411 496 473 Der Der SSB_1987 SSB_1964 0.405304 +434 412 496 474 Der Der SSB_1987 SSB_1965 0.403603 +434 413 496 475 Der Der SSB_1987 SSB_1966 0.401602 +434 414 496 476 Der Der SSB_1987 SSB_1967 0.399253 +434 415 496 477 Der Der SSB_1987 SSB_1968 0.39608 +434 416 496 478 Der Der SSB_1987 SSB_1969 0.38544 +434 417 496 479 Der Der SSB_1987 SSB_1970 0.373459 +434 418 496 480 Der Der SSB_1987 SSB_1971 0.362753 +434 419 496 481 Der Der SSB_1987 SSB_1972 0.350973 +434 420 496 482 Der Der SSB_1987 SSB_1973 0.341255 +434 421 496 483 Der Der SSB_1987 SSB_1974 0.336391 +434 422 496 484 Der Der SSB_1987 SSB_1975 0.332312 +434 423 496 485 Der Der SSB_1987 SSB_1976 0.330506 +434 424 496 486 Der Der SSB_1987 SSB_1977 0.330796 +434 425 496 487 Der Der SSB_1987 SSB_1978 0.332424 +434 426 496 488 Der Der SSB_1987 SSB_1979 0.33631 +434 427 496 489 Der Der SSB_1987 SSB_1980 0.343043 +434 428 496 490 Der Der SSB_1987 SSB_1981 0.355741 +434 429 496 491 Der Der SSB_1987 SSB_1982 0.371634 +434 430 496 492 Der Der SSB_1987 SSB_1983 0.398796 +434 431 496 493 Der Der SSB_1987 SSB_1984 0.506468 +434 432 496 494 Der Der SSB_1987 SSB_1985 0.602447 +434 433 496 495 Der Der SSB_1987 SSB_1986 0.658793 +435 0 497 497 Der Std SSB_1988 _ 4110.67 +435 1 497 1 Der Par SSB_1988 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0839708 +435 2 497 12 Der Par SSB_1988 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0786009 +435 3 497 14 Der Par SSB_1988 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.471773 +435 4 497 21 Der Par SSB_1988 SR_LN(R0) 0.428124 +435 5 497 26 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1980 0.158177 +435 6 497 27 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1981 0.13509 +435 7 497 28 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1982 0.326636 +435 8 497 29 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1983 -0.270833 +435 9 497 30 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1984 -0.0425647 +435 10 497 31 Der Par SSB_1988 Early_RecrDev_1985 0.107212 +435 11 497 32 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1986 0.112981 +435 12 497 33 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1987 -0.0142081 +435 13 497 34 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1988 0.00799254 +435 14 497 35 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1989 -0.00806501 +435 15 497 36 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1990 0.0729077 +435 16 497 37 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1991 0.0919829 +435 17 497 38 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1992 0.00219209 +435 18 497 39 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1993 -0.0805197 +435 19 497 40 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1994 -0.0702271 +435 20 497 41 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1995 -0.116218 +435 21 497 42 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1996 -0.0229801 +435 22 497 43 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1997 -0.035834 +435 23 497 44 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1998 0.00996926 +435 24 497 45 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_1999 -0.0717606 +435 25 497 46 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2000 -0.0104278 +435 26 497 47 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2001 -0.052514 +435 27 497 48 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2002 -0.127231 +435 28 497 49 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2003 -0.118114 +435 29 497 50 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2004 -0.0803454 +435 30 497 51 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2005 -0.169982 +435 31 497 52 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2006 -0.0526095 +435 32 497 53 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2007 0.0352482 +435 33 497 54 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2008 0.0887072 +435 34 497 55 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2009 0.0709433 +435 35 497 56 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2010 0.00495311 +435 36 497 57 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2011 -0.0124874 +435 37 497 58 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2012 0.0332309 +435 38 497 59 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2013 0.0377619 +435 39 497 60 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2014 0.0679428 +435 40 497 61 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2015 -0.00741565 +435 41 497 62 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2016 0.02412 +435 42 497 63 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2017 0.0859119 +435 43 497 64 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2018 0.158561 +435 44 497 65 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2019 0.0958148 +435 45 497 66 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2020 0.0779623 +435 46 497 67 Der Par SSB_1988 Main_RecrDev_2021 0.0632912 +435 47 497 68 Der Par SSB_1988 ForeRecr_2022 0 +435 48 497 69 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0191577 +435 49 497 70 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.019241 +435 50 497 71 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0192964 +435 51 497 72 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0193226 +435 52 497 73 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.01934 +435 53 497 74 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0193065 +435 54 497 75 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0192521 +435 55 497 76 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0192212 +435 56 497 77 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0192038 +435 57 497 78 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0192634 +435 58 497 79 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0193591 +435 59 497 80 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0194288 +435 60 497 81 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0194688 +435 61 497 82 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0194935 +435 62 497 83 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0195353 +435 63 497 84 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0195981 +435 64 497 85 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0196758 +435 65 497 86 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0197894 +435 66 497 87 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0204224 +435 67 497 88 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0217429 +435 68 497 89 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.023153 +435 69 497 90 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.024679 +435 70 497 91 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0264038 +435 71 497 92 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0275523 +435 72 497 93 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0283175 +435 73 497 94 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0295461 +435 74 497 95 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0310644 +435 75 497 96 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0323923 +435 76 497 97 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0340161 +435 77 497 98 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0369767 +435 78 497 99 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0429951 +435 79 497 100 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0577848 +435 80 497 101 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0879515 +435 81 497 102 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.174846 +435 82 497 103 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.247512 +435 83 497 104 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.286832 +435 84 497 105 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.299204 +435 85 497 106 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.308732 +435 86 497 107 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.291677 +435 87 497 108 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.269129 +435 88 497 109 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.25192 +435 89 497 110 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.243181 +435 90 497 111 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.248208 +435 91 497 112 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.238026 +435 92 497 113 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.209146 +435 93 497 114 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.173872 +435 94 497 115 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.150242 +435 95 497 116 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.139175 +435 96 497 117 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.135341 +435 97 497 118 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.14404 +435 98 497 119 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.258031 +435 99 497 120 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.249676 +435 100 497 121 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.236013 +435 101 497 122 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.241575 +435 102 497 123 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.213299 +435 103 497 124 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.245694 +435 104 497 125 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.203756 +435 105 497 126 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.201876 +435 106 497 127 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.2427 +435 107 497 128 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.266161 +435 108 497 129 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.262491 +435 109 497 130 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.252935 +435 110 497 131 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.239643 +435 111 497 132 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.219584 +435 112 497 133 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.256665 +435 113 497 134 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.230215 +435 114 497 135 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.220219 +435 115 497 136 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.22092 +435 116 497 137 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.229019 +435 117 497 138 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.234177 +435 118 497 139 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.243066 +435 119 497 140 Der Par SSB_1988 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.243732 +435 120 497 141 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.033797 +435 121 497 142 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0336992 +435 122 497 143 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0338462 +435 123 497 144 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0339124 +435 124 497 145 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.033945 +435 125 497 146 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0339777 +435 126 497 147 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0340712 +435 127 497 148 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0341508 +435 128 497 149 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0385348 +435 129 497 150 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0412559 +435 130 497 151 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0432429 +435 131 497 152 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0472794 +435 132 497 153 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.04912 +435 133 497 154 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0474693 +435 134 497 155 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0539398 +435 135 497 156 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0576918 +435 136 497 157 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0620615 +435 137 497 158 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0670175 +435 138 497 159 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0770515 +435 139 497 160 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0933366 +435 140 497 161 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.116162 +435 141 497 162 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.138429 +435 142 497 163 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.166151 +435 143 497 164 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.275786 +435 144 497 165 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.303037 +435 145 497 166 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.325225 +435 146 497 167 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.337514 +435 147 497 168 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.3536 +435 148 497 169 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.186378 +435 149 497 170 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.179599 +435 150 497 171 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.172834 +435 151 497 172 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.20694 +435 152 497 173 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.23899 +435 153 497 174 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.216086 +435 154 497 175 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.172033 +435 155 497 176 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.135701 +435 156 497 177 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.12129 +435 157 497 178 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.12084 +435 158 497 179 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.133304 +435 159 497 180 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.145738 +435 160 497 181 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.267598 +435 161 497 182 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260127 +435 162 497 183 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.243735 +435 163 497 184 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.21645 +435 164 497 185 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.240647 +435 165 497 186 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.231313 +435 166 497 187 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.205826 +435 167 497 188 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.206517 +435 168 497 189 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.264603 +435 169 497 190 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.255899 +435 170 497 191 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.254737 +435 171 497 192 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.247598 +435 172 497 193 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.237988 +435 173 497 194 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.26275 +435 174 497 195 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.256031 +435 175 497 196 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.269702 +435 176 497 197 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.252689 +435 177 497 198 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.258413 +435 178 497 199 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.287774 +435 179 497 200 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.293394 +435 180 497 201 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.279135 +435 181 497 202 Der Par SSB_1988 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.253092 +435 182 497 203 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0185324 +435 183 497 204 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0184647 +435 184 497 205 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0184213 +435 185 497 206 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.01836 +435 186 497 207 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0183025 +435 187 497 208 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0182785 +435 188 497 209 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0182806 +435 189 497 210 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.018285 +435 190 497 211 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0183011 +435 191 497 212 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0182611 +435 192 497 213 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0181959 +435 193 497 214 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0181196 +435 194 497 215 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0180373 +435 195 497 216 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0179593 +435 196 497 217 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0177895 +435 197 497 218 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0176547 +435 198 497 219 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0175237 +435 199 497 220 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0172908 +435 200 497 221 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0154443 +435 201 497 222 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0135986 +435 202 497 223 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0117924 +435 203 497 224 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00968486 +435 204 497 225 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00678367 +435 205 497 226 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00609431 +435 206 497 227 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00369908 +435 207 497 228 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00088324 +435 208 497 229 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00130183 +435 209 497 230 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00386558 +435 210 497 231 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0082524 +435 211 497 232 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0168382 +435 212 497 233 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0310998 +435 213 497 234 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0551617 +435 214 497 235 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.100328 +435 215 497 236 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.249966 +435 216 497 237 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.252903 +435 217 497 238 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.235249 +435 218 497 239 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.223033 +435 219 497 240 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.226968 +435 220 497 241 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.124503 +435 221 497 242 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0768108 +435 222 497 243 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.110393 +435 223 497 244 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.134911 +435 224 497 245 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.141283 +435 225 497 246 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.117579 +435 226 497 247 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0892058 +435 227 497 248 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0695735 +435 228 497 249 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0519989 +435 229 497 250 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0450918 +435 230 497 251 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0571749 +435 231 497 252 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0715742 +435 232 497 253 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.155815 +435 233 497 254 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.153397 +435 234 497 255 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.148221 +435 235 497 256 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.129186 +435 236 497 257 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.140599 +435 237 497 258 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.141389 +435 238 497 259 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.114555 +435 239 497 260 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.110858 +435 240 497 261 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.125769 +435 241 497 262 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.148509 +435 242 497 263 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.183891 +435 243 497 264 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.152278 +435 244 497 265 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.127051 +435 245 497 266 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.155014 +435 246 497 267 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.167498 +435 247 497 268 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.184924 +435 248 497 269 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.134516 +435 249 497 270 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.139286 +435 250 497 271 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.149804 +435 251 497 272 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.178695 +435 252 497 273 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.182729 +435 253 497 274 Der Par SSB_1988 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.179791 +435 254 497 275 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0050079 +435 255 497 276 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00492706 +435 256 497 277 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00485859 +435 257 497 278 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00479365 +435 258 497 279 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00472163 +435 259 497 280 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00476454 +435 260 497 281 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00460295 +435 261 497 282 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0044627 +435 262 497 283 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00429822 +435 263 497 284 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00417212 +435 264 497 285 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00397517 +435 265 497 286 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0037168 +435 266 497 287 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00331982 +435 267 497 288 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00283458 +435 268 497 289 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00200675 +435 269 497 290 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.000889714 +435 270 497 291 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00130136 +435 271 497 292 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00405784 +435 272 497 293 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00727885 +435 273 497 294 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0126547 +435 274 497 295 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0147285 +435 275 497 296 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0178819 +435 276 497 297 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0223538 +435 277 497 298 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0285692 +435 278 497 299 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.027028 +435 279 497 300 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.033062 +435 280 497 301 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0349905 +435 281 497 302 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0518174 +435 282 497 303 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0559934 +435 283 497 304 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.101764 +435 284 497 305 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.194763 +435 285 497 306 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.25529 +435 286 497 307 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.301811 +435 287 497 308 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.301221 +435 288 497 309 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.299869 +435 289 497 310 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.211886 +435 290 497 311 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.203315 +435 291 497 312 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.190989 +435 292 497 313 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.193869 +435 293 497 314 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.211052 +435 294 497 315 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.207126 +435 295 497 316 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.182519 +435 296 497 317 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.155105 +435 297 497 318 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.128743 +435 298 497 319 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.118343 +435 299 497 320 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.113946 +435 300 497 321 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.122088 +435 301 497 322 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.225812 +435 302 497 323 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.221499 +435 303 497 324 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.223583 +435 304 497 325 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.202469 +435 305 497 326 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.199113 +435 306 497 327 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.197562 +435 307 497 328 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.183698 +435 308 497 329 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.160908 +435 309 497 330 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.164781 +435 310 497 331 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.169808 +435 311 497 332 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.175469 +435 312 497 333 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.175081 +435 313 497 334 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.172528 +435 314 497 335 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.171136 +435 315 497 336 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.172308 +435 316 497 337 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.174343 +435 317 497 338 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.171398 +435 318 497 339 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.176508 +435 319 497 340 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.178304 +435 320 497 341 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.179596 +435 321 497 342 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.181731 +435 322 497 343 Der Par SSB_1988 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.186738 +435 323 497 345 Der Par SSB_1988 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0204463 +435 324 497 349 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000838163 +435 325 497 350 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0886433 +435 326 497 354 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0445562 +435 327 497 356 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.150447 +435 328 497 357 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0278819 +435 329 497 358 Der Par SSB_1988 Retain_L_width_GNS(1) -0.00339907 +435 330 497 361 Der Par SSB_1988 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.040684 +435 331 497 363 Der Par SSB_1988 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000981947 +435 332 497 367 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.162965 +435 333 497 368 Der Par SSB_1988 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0492757 +435 334 497 372 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0219559 +435 335 497 373 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.155724 +435 336 497 377 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.100772 +435 337 497 379 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.263469 +435 338 497 380 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0160124 +435 339 497 381 Der Par SSB_1988 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00702459 +435 340 497 385 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0324112 +435 341 497 386 Der Par SSB_1988 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.198056 +435 342 497 390 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0704414 +435 343 497 392 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.321523 +435 344 497 393 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0225109 +435 345 497 394 Der Par SSB_1988 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0232551 +435 346 497 397 Der Par SSB_1988 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00434518 +435 347 497 399 Der Par SSB_1988 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.124791 +435 348 497 400 Der Par SSB_1988 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0222753 +435 349 497 403 Der Par SSB_1988 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0388642 +435 350 497 404 Der Par SSB_1988 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0156803 +435 351 497 405 Der Par SSB_1988 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.04308 +435 352 497 407 Der Par SSB_1988 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0141524 +435 353 497 411 Der Par SSB_1988 ln(DM_theta)_1 0.0190821 +435 354 497 412 Der Par SSB_1988 ln(DM_theta)_2 0.0568502 +435 355 497 413 Der Par SSB_1988 ln(DM_theta)_3 0.0173741 +435 356 497 414 Der Par SSB_1988 ln(DM_theta)_4 -0.00149128 +435 357 497 415 Der Par SSB_1988 ln(DM_theta)_5 -0.0265478 +435 358 497 420 Der Par SSB_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0107856 +435 359 497 421 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0466635 +435 360 497 422 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0390957 +435 361 497 423 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0147695 +435 362 497 424 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0024986 +435 363 497 425 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0047782 +435 364 497 426 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0102302 +435 365 497 427 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00690278 +435 366 497 428 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00185431 +435 367 497 429 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000806507 +435 368 497 430 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00319603 +435 369 497 431 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00170582 +435 370 497 432 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000509693 +435 371 497 433 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0020621 +435 372 497 434 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00293404 +435 373 497 435 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00569171 +435 374 497 436 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00649206 +435 375 497 437 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00256806 +435 376 497 438 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00404333 +435 377 497 439 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0262506 +435 378 497 440 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00921531 +435 379 497 441 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00526098 +435 380 497 442 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0112328 +435 381 497 443 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0155698 +435 382 497 444 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000420171 +435 383 497 445 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.013494 +435 384 497 446 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0122862 +435 385 497 447 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00410431 +435 386 497 448 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0124746 +435 387 497 449 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00128658 +435 388 497 450 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000648377 +435 389 497 451 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00220575 +435 390 497 452 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0049227 +435 391 497 453 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00202982 +435 392 497 454 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00228334 +435 393 497 455 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00852139 +435 394 497 456 Der Par SSB_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00315297 +435 395 497 457 Der Der SSB_1988 SSB_Virgin 0.439587 +435 396 497 458 Der Der SSB_1988 SSB_Initial 0.439587 +435 397 497 459 Der Der SSB_1988 SSB_1950 0.439587 +435 398 497 460 Der Der SSB_1988 SSB_1951 0.439459 +435 399 497 461 Der Der SSB_1988 SSB_1952 0.439007 +435 400 497 462 Der Der SSB_1988 SSB_1953 0.438271 +435 401 497 463 Der Der SSB_1988 SSB_1954 0.437257 +435 402 497 464 Der Der SSB_1988 SSB_1955 0.43615 +435 403 497 465 Der Der SSB_1988 SSB_1956 0.435263 +435 404 497 466 Der Der SSB_1988 SSB_1957 0.434757 +435 405 497 467 Der Der SSB_1988 SSB_1958 0.434627 +435 406 497 468 Der Der SSB_1988 SSB_1959 0.434828 +435 407 497 469 Der Der SSB_1988 SSB_1960 0.434733 +435 408 497 470 Der Der SSB_1988 SSB_1961 0.434129 +435 409 497 471 Der Der SSB_1988 SSB_1962 0.432908 +435 410 497 472 Der Der SSB_1988 SSB_1963 0.431342 +435 411 497 473 Der Der SSB_1988 SSB_1964 0.429538 +435 412 497 474 Der Der SSB_1988 SSB_1965 0.427559 +435 413 497 475 Der Der SSB_1988 SSB_1966 0.425251 +435 414 497 476 Der Der SSB_1988 SSB_1967 0.422553 +435 415 497 477 Der Der SSB_1988 SSB_1968 0.418938 +435 416 497 478 Der Der SSB_1988 SSB_1969 0.407056 +435 417 497 479 Der Der SSB_1988 SSB_1970 0.393604 +435 418 497 480 Der Der SSB_1988 SSB_1971 0.381438 +435 419 497 481 Der Der SSB_1988 SSB_1972 0.367868 +435 420 497 482 Der Der SSB_1988 SSB_1973 0.356392 +435 421 497 483 Der Der SSB_1988 SSB_1974 0.350324 +435 422 497 484 Der Der SSB_1988 SSB_1975 0.344736 +435 423 497 485 Der Der SSB_1988 SSB_1976 0.34138 +435 424 497 486 Der Der SSB_1988 SSB_1977 0.340044 +435 425 497 487 Der Der SSB_1988 SSB_1978 0.340321 +435 426 497 488 Der Der SSB_1988 SSB_1979 0.342538 +435 427 497 489 Der Der SSB_1988 SSB_1980 0.347199 +435 428 497 490 Der Der SSB_1988 SSB_1981 0.356812 +435 429 497 491 Der Der SSB_1988 SSB_1982 0.370066 +435 430 497 492 Der Der SSB_1988 SSB_1983 0.395925 +435 431 497 493 Der Der SSB_1988 SSB_1984 0.481555 +435 432 497 494 Der Der SSB_1988 SSB_1985 0.579435 +435 433 497 495 Der Der SSB_1988 SSB_1986 0.655512 +435 434 497 496 Der Der SSB_1988 SSB_1987 0.880218 +436 0 498 498 Der Std SSB_1989 _ 3792.52 +436 1 498 1 Der Par SSB_1989 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0880134 +436 2 498 12 Der Par SSB_1989 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0796943 +436 3 498 14 Der Par SSB_1989 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.471314 +436 4 498 21 Der Par SSB_1989 SR_LN(R0) 0.400261 +436 5 498 26 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1980 0.128236 +436 6 498 27 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1981 0.113843 +436 7 498 28 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1982 0.322076 +436 8 498 29 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1983 -0.218556 +436 9 498 30 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1984 0.0708599 +436 10 498 31 Der Par SSB_1989 Early_RecrDev_1985 0.0676178 +436 11 498 32 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1986 0.132899 +436 12 498 33 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1987 -0.00875054 +436 13 498 34 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1988 0.000650085 +436 14 498 35 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1989 0.0108026 +436 15 498 36 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1990 0.0713947 +436 16 498 37 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1991 0.103597 +436 17 498 38 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1992 0.00332961 +436 18 498 39 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1993 -0.0856855 +436 19 498 40 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1994 -0.0768186 +436 20 498 41 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1995 -0.121219 +436 21 498 42 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1996 -0.032296 +436 22 498 43 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1997 -0.0394077 +436 23 498 44 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1998 0.00441629 +436 24 498 45 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_1999 -0.0720209 +436 25 498 46 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2000 -0.0225608 +436 26 498 47 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2001 -0.0540505 +436 27 498 48 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2002 -0.125432 +436 28 498 49 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2003 -0.11874 +436 29 498 50 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2004 -0.0743925 +436 30 498 51 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2005 -0.166989 +436 31 498 52 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2006 -0.0518681 +436 32 498 53 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2007 0.0405601 +436 33 498 54 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2008 0.0977419 +436 34 498 55 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2009 0.0833913 +436 35 498 56 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2010 0.0161621 +436 36 498 57 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2011 -0.00399548 +436 37 498 58 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2012 0.0421198 +436 38 498 59 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2013 0.0442211 +436 39 498 60 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2014 0.0781613 +436 40 498 61 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2015 -0.000823706 +436 41 498 62 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2016 0.0256615 +436 42 498 63 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2017 0.0843702 +436 43 498 64 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2018 0.159527 +436 44 498 65 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2019 0.0949981 +436 45 498 66 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2020 0.0718253 +436 46 498 67 Der Par SSB_1989 Main_RecrDev_2021 0.0557046 +436 47 498 68 Der Par SSB_1989 ForeRecr_2022 0 +436 48 498 69 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0155996 +436 49 498 70 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0156643 +436 50 498 71 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0156993 +436 51 498 72 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0157075 +436 52 498 73 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0157081 +436 53 498 74 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0156672 +436 54 498 75 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.015616 +436 55 498 76 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0155902 +436 56 498 77 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0155789 +436 57 498 78 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0156335 +436 58 498 79 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0157089 +436 59 498 80 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0157544 +436 60 498 81 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0157692 +436 61 498 82 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0157703 +436 62 498 83 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0157856 +436 63 498 84 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0158171 +436 64 498 85 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0158571 +436 65 498 86 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.015923 +436 66 498 87 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0164355 +436 67 498 88 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0175343 +436 68 498 89 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0186943 +436 69 498 90 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.019931 +436 70 498 91 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0213093 +436 71 498 92 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0221698 +436 72 498 93 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0227045 +436 73 498 94 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0236158 +436 74 498 95 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0247507 +436 75 498 96 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0257279 +436 76 498 97 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0269622 +436 77 498 98 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0292746 +436 78 498 99 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0340252 +436 79 498 100 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0457316 +436 80 498 101 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0702607 +436 81 498 102 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.149457 +436 82 498 103 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.221899 +436 83 498 104 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.269627 +436 84 498 105 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.292959 +436 85 498 106 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.311546 +436 86 498 107 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.317017 +436 87 498 108 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.293529 +436 88 498 109 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.275543 +436 89 498 110 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.265833 +436 90 498 111 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.271137 +436 91 498 112 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.259074 +436 92 498 113 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.226361 +436 93 498 114 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.186767 +436 94 498 115 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.16033 +436 95 498 116 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.147803 +436 96 498 117 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.143359 +436 97 498 118 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.151803 +436 98 498 119 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.269027 +436 99 498 120 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.257772 +436 100 498 121 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.240722 +436 101 498 122 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.242636 +436 102 498 123 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.214611 +436 103 498 124 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.245105 +436 104 498 125 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.20343 +436 105 498 126 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.20139 +436 106 498 127 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.24115 +436 107 498 128 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.26396 +436 108 498 129 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.260188 +436 109 498 130 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.250499 +436 110 498 131 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.237256 +436 111 498 132 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.217389 +436 112 498 133 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.253637 +436 113 498 134 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.227257 +436 114 498 135 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.217048 +436 115 498 136 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.217308 +436 116 498 137 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.224449 +436 117 498 138 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.228719 +436 118 498 139 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.23641 +436 119 498 140 Der Par SSB_1989 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.23558 +436 120 498 141 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0303936 +436 121 498 142 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0302502 +436 122 498 143 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0303716 +436 123 498 144 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0304148 +436 124 498 145 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.030424 +436 125 498 146 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0304099 +436 126 498 147 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0304382 +436 127 498 148 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0304741 +436 128 498 149 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0337688 +436 129 498 150 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0359136 +436 130 498 151 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0375028 +436 131 498 152 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0406082 +436 132 498 153 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0420536 +436 133 498 154 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0407852 +436 134 498 155 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0455919 +436 135 498 156 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0483903 +436 136 498 157 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0516745 +436 137 498 158 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0554151 +436 138 498 159 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0630864 +436 139 498 160 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0756596 +436 140 498 161 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0934876 +436 141 498 162 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.111111 +436 142 498 163 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.134102 +436 143 498 164 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.237626 +436 144 498 165 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.272449 +436 145 498 166 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.306837 +436 146 498 167 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.328669 +436 147 498 168 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.351932 +436 148 498 169 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.339125 +436 149 498 170 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.187176 +436 150 498 171 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.182545 +436 151 498 172 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.222754 +436 152 498 173 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.259216 +436 153 498 174 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.233748 +436 154 498 175 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.185199 +436 155 498 176 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.145345 +436 156 498 177 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.129594 +436 157 498 178 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.128722 +436 158 498 179 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.14134 +436 159 498 180 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.153619 +436 160 498 181 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.278822 +436 161 498 182 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.268342 +436 162 498 183 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.249423 +436 163 498 184 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.220519 +436 164 498 185 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.237614 +436 165 498 186 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.231061 +436 166 498 187 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.206996 +436 167 498 188 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.207516 +436 168 498 189 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.261977 +436 169 498 190 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.254831 +436 170 498 191 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.253402 +436 171 498 192 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.245981 +436 172 498 193 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.236545 +436 173 498 194 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.259946 +436 174 498 195 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.25373 +436 175 498 196 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.266206 +436 176 498 197 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.249509 +436 177 498 198 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.254118 +436 178 498 199 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.281042 +436 179 498 200 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.286059 +436 180 498 201 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.271134 +436 181 498 202 Der Par SSB_1989 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.245214 +436 182 498 203 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0228411 +436 183 498 204 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0227912 +436 184 498 205 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0227667 +436 185 498 206 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0227189 +436 186 498 207 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0226738 +436 187 498 208 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0226533 +436 188 498 209 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0226501 +436 189 498 210 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0226501 +436 190 498 211 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0226619 +436 191 498 212 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0226307 +436 192 498 213 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0225873 +436 193 498 214 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0225348 +436 194 498 215 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0224759 +436 195 498 216 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0224185 +436 196 498 217 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0222889 +436 197 498 218 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0221911 +436 198 498 219 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0220979 +436 199 498 220 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0219256 +436 200 498 221 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0204622 +436 201 498 222 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0189372 +436 202 498 223 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0174208 +436 203 498 224 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0156574 +436 204 498 225 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0132868 +436 205 498 226 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0126734 +436 206 498 227 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.010789 +436 207 498 228 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00857914 +436 208 498 229 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00686296 +436 209 498 230 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00486029 +436 210 498 231 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00142577 +436 211 498 232 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00530396 +436 212 498 233 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0165676 +436 213 498 234 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0354396 +436 214 498 235 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0726399 +436 215 498 236 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.216265 +436 216 498 237 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.232718 +436 217 498 238 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.233106 +436 218 498 239 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.23063 +436 219 498 240 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.238156 +436 220 498 241 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.212294 +436 221 498 242 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0785083 +436 222 498 243 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.119783 +436 223 498 244 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.14822 +436 224 498 245 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.155255 +436 225 498 246 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.128711 +436 226 498 247 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0973049 +436 227 498 248 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0755337 +436 228 498 249 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0571175 +436 229 498 250 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0501853 +436 230 498 251 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0629685 +436 231 498 252 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0777531 +436 232 498 253 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.16325 +436 233 498 254 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.157527 +436 234 498 255 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.151279 +436 235 498 256 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.129997 +436 236 498 257 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.140454 +436 237 498 258 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.141087 +436 238 498 259 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.114068 +436 239 498 260 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.109691 +436 240 498 261 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.123725 +436 241 498 262 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.146221 +436 242 498 263 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.181333 +436 243 498 264 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.150284 +436 244 498 265 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.125225 +436 245 498 266 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.152172 +436 246 498 267 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.164212 +436 247 498 268 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.181201 +436 248 498 269 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.131327 +436 249 498 270 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.135038 +436 250 498 271 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.144391 +436 251 498 272 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.172034 +436 252 498 273 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.174755 +436 253 498 274 Der Par SSB_1989 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.170078 +436 254 498 275 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00817112 +436 255 498 276 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00810867 +436 256 498 277 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00805887 +436 257 498 278 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00800969 +436 258 498 279 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00795202 +436 259 498 280 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00798531 +436 260 498 281 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00784527 +436 261 498 282 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00773375 +436 262 498 283 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00760759 +436 263 498 284 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00751514 +436 264 498 285 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00736563 +436 265 498 286 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00716807 +436 266 498 287 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00686494 +436 267 498 288 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00649642 +436 268 498 289 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00586571 +436 269 498 290 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00496603 +436 270 498 291 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00317081 +436 271 498 292 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.000921125 +436 272 498 293 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00170654 +436 273 498 294 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00598253 +436 274 498 295 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00769547 +436 275 498 296 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.010175 +436 276 498 297 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0136535 +436 277 498 298 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0184337 +436 278 498 299 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0173471 +436 279 498 300 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0220031 +436 280 498 301 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0236302 +436 281 498 302 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0367092 +436 282 498 303 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0400611 +436 283 498 304 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.076769 +436 284 498 305 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.163392 +436 285 498 306 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.226929 +436 286 498 307 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.282867 +436 287 498 308 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.2946 +436 288 498 309 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.305462 +436 289 498 310 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.310812 +436 290 498 311 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.221519 +436 291 498 312 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.208956 +436 292 498 313 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.212772 +436 293 498 314 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.232345 +436 294 498 315 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.227342 +436 295 498 316 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.199182 +436 296 498 317 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.167851 +436 297 498 318 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.138484 +436 298 498 319 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.126696 +436 299 498 320 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.121835 +436 300 498 321 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.129864 +436 301 498 322 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.237903 +436 302 498 323 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.230596 +436 303 498 324 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.231035 +436 304 498 325 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.207207 +436 305 498 326 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.201786 +436 306 498 327 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.199879 +436 307 498 328 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.185167 +436 308 498 329 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.160196 +436 309 498 330 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.16283 +436 310 498 331 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.167298 +436 311 498 332 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.173649 +436 312 498 333 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.173664 +436 313 498 334 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.170796 +436 314 498 335 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.169083 +436 315 498 336 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.169298 +436 316 498 337 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.171399 +436 317 498 338 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.168248 +436 318 498 339 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.172343 +436 319 498 340 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.172919 +436 320 498 341 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.17332 +436 321 498 342 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.174894 +436 322 498 343 Der Par SSB_1989 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.178914 +436 323 498 345 Der Par SSB_1989 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0190949 +436 324 498 349 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00121328 +436 325 498 350 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0893661 +436 326 498 354 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0442509 +436 327 498 356 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.15072 +436 328 498 357 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0277975 +436 329 498 358 Der Par SSB_1989 Retain_L_width_GNS(1) -0.00308439 +436 330 498 361 Der Par SSB_1989 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0399057 +436 331 498 363 Der Par SSB_1989 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00112953 +436 332 498 367 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.194484 +436 333 498 368 Der Par SSB_1989 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0605104 +436 334 498 372 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0228923 +436 335 498 373 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.152264 +436 336 498 377 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0940153 +436 337 498 379 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.271844 +436 338 498 380 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0340482 +436 339 498 381 Der Par SSB_1989 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00876646 +436 340 498 385 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0356435 +436 341 498 386 Der Par SSB_1989 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.199021 +436 342 498 390 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0798043 +436 343 498 392 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.344355 +436 344 498 393 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0269748 +436 345 498 394 Der Par SSB_1989 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0235839 +436 346 498 397 Der Par SSB_1989 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00419485 +436 347 498 399 Der Par SSB_1989 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.125737 +436 348 498 400 Der Par SSB_1989 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0219789 +436 349 498 403 Der Par SSB_1989 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0397765 +436 350 498 404 Der Par SSB_1989 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.015718 +436 351 498 405 Der Par SSB_1989 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0442172 +436 352 498 407 Der Par SSB_1989 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.013041 +436 353 498 411 Der Par SSB_1989 ln(DM_theta)_1 0.0151376 +436 354 498 412 Der Par SSB_1989 ln(DM_theta)_2 0.0608427 +436 355 498 413 Der Par SSB_1989 ln(DM_theta)_3 0.0178698 +436 356 498 414 Der Par SSB_1989 ln(DM_theta)_4 -0.00148609 +436 357 498 415 Der Par SSB_1989 ln(DM_theta)_5 -0.0281292 +436 358 498 420 Der Par SSB_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00501206 +436 359 498 421 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0569448 +436 360 498 422 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0468531 +436 361 498 423 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0184277 +436 362 498 424 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00168814 +436 363 498 425 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00586284 +436 364 498 426 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0116749 +436 365 498 427 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00742871 +436 366 498 428 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00187744 +436 367 498 429 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00110087 +436 368 498 430 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0033947 +436 369 498 431 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00181012 +436 370 498 432 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000883896 +436 371 498 433 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00201664 +436 372 498 434 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00298611 +436 373 498 435 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0059391 +436 374 498 436 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00653771 +436 375 498 437 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00248825 +436 376 498 438 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00416753 +436 377 498 439 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0352396 +436 378 498 440 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0149726 +436 379 498 441 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00261526 +436 380 498 442 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.012221 +436 381 498 443 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0173726 +436 382 498 444 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00125455 +436 383 498 445 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0134526 +436 384 498 446 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0127616 +436 385 498 447 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00343869 +436 386 498 448 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0123474 +436 387 498 449 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000520402 +436 388 498 450 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000904148 +436 389 498 451 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00251986 +436 390 498 452 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00519768 +436 391 498 453 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00172488 +436 392 498 454 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00265587 +436 393 498 455 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00899829 +436 394 498 456 Der Par SSB_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00349883 +436 395 498 457 Der Der SSB_1989 SSB_Virgin 0.412488 +436 396 498 458 Der Der SSB_1989 SSB_Initial 0.412488 +436 397 498 459 Der Der SSB_1989 SSB_1950 0.412488 +436 398 498 460 Der Der SSB_1989 SSB_1951 0.412369 +436 399 498 461 Der Der SSB_1989 SSB_1952 0.411918 +436 400 498 462 Der Der SSB_1989 SSB_1953 0.41116 +436 401 498 463 Der Der SSB_1989 SSB_1954 0.410099 +436 402 498 464 Der Der SSB_1989 SSB_1955 0.408933 +436 403 498 465 Der Der SSB_1989 SSB_1956 0.407976 +436 404 498 466 Der Der SSB_1989 SSB_1957 0.407413 +436 405 498 467 Der Der SSB_1989 SSB_1958 0.407248 +436 406 498 468 Der Der SSB_1989 SSB_1959 0.407441 +436 407 498 469 Der Der SSB_1989 SSB_1960 0.407382 +436 408 498 470 Der Der SSB_1989 SSB_1961 0.406809 +436 409 498 471 Der Der SSB_1989 SSB_1962 0.405606 +436 410 498 472 Der Der SSB_1989 SSB_1963 0.40401 +436 411 498 473 Der Der SSB_1989 SSB_1964 0.40216 +436 412 498 474 Der Der SSB_1989 SSB_1965 0.40013 +436 413 498 475 Der Der SSB_1989 SSB_1966 0.397781 +436 414 498 476 Der Der SSB_1989 SSB_1967 0.395044 +436 415 498 477 Der Der SSB_1989 SSB_1968 0.391409 +436 416 498 478 Der Der SSB_1989 SSB_1969 0.379626 +436 417 498 479 Der Der SSB_1989 SSB_1970 0.366231 +436 418 498 480 Der Der SSB_1989 SSB_1971 0.353993 +436 419 498 481 Der Der SSB_1989 SSB_1972 0.340217 +436 420 498 482 Der Der SSB_1989 SSB_1973 0.328353 +436 421 498 483 Der Der SSB_1989 SSB_1974 0.321775 +436 422 498 484 Der Der SSB_1989 SSB_1975 0.315363 +436 423 498 485 Der Der SSB_1989 SSB_1976 0.310925 +436 424 498 486 Der Der SSB_1989 SSB_1977 0.308236 +436 425 498 487 Der Der SSB_1989 SSB_1978 0.307191 +436 426 498 488 Der Der SSB_1989 SSB_1979 0.307598 +436 427 498 489 Der Der SSB_1989 SSB_1980 0.309722 +436 428 498 490 Der Der SSB_1989 SSB_1981 0.315044 +436 429 498 491 Der Der SSB_1989 SSB_1982 0.32308 +436 430 498 492 Der Der SSB_1989 SSB_1983 0.341502 +436 431 498 493 Der Der SSB_1989 SSB_1984 0.416477 +436 432 498 494 Der Der SSB_1989 SSB_1985 0.504219 +436 433 498 495 Der Der SSB_1989 SSB_1986 0.578264 +436 434 498 496 Der Der SSB_1989 SSB_1987 0.813312 +436 435 498 497 Der Der SSB_1989 SSB_1988 0.962187 +437 0 499 499 Der Std SSB_1990 _ 3384.29 +437 1 499 1 Der Par SSB_1990 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0874174 +437 2 499 12 Der Par SSB_1990 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0763482 +437 3 499 14 Der Par SSB_1990 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.466496 +437 4 499 21 Der Par SSB_1990 SR_LN(R0) 0.37454 +437 5 499 26 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1980 0.107785 +437 6 499 27 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1981 0.0982171 +437 7 499 28 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1982 0.304801 +437 8 499 29 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1983 -0.162874 +437 9 499 30 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1984 0.0576577 +437 10 499 31 Der Par SSB_1990 Early_RecrDev_1985 0.164136 +437 11 499 32 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1986 0.117233 +437 12 499 33 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1987 0.000699332 +437 13 499 34 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1988 -0.0148329 +437 14 499 35 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1989 0.0217277 +437 15 499 36 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1990 0.0763143 +437 16 499 37 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1991 0.119032 +437 17 499 38 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1992 0.00579682 +437 18 499 39 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1993 -0.0897181 +437 19 499 40 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1994 -0.0813019 +437 20 499 41 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1995 -0.124794 +437 21 499 42 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1996 -0.0387636 +437 22 499 43 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1997 -0.0414928 +437 23 499 44 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1998 0.00117238 +437 24 499 45 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_1999 -0.0719223 +437 25 499 46 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2000 -0.0299587 +437 26 499 47 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2001 -0.0544508 +437 27 499 48 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2002 -0.123482 +437 28 499 49 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2003 -0.117736 +437 29 499 50 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2004 -0.067403 +437 30 499 51 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2005 -0.16276 +437 31 499 52 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2006 -0.0487024 +437 32 499 53 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2007 0.0472728 +437 33 499 54 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2008 0.106987 +437 34 499 55 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2009 0.0954957 +437 35 499 56 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2010 0.0277053 +437 36 499 57 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2011 0.00471214 +437 37 499 58 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2012 0.051709 +437 38 499 59 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2013 0.0517679 +437 39 499 60 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2014 0.0896487 +437 40 499 61 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2015 0.00634333 +437 41 499 62 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2016 0.0291609 +437 42 499 63 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2017 0.085873 +437 43 499 64 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2018 0.163469 +437 44 499 65 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2019 0.0965899 +437 45 499 66 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2020 0.0700865 +437 46 499 67 Der Par SSB_1990 Main_RecrDev_2021 0.0521081 +437 47 499 68 Der Par SSB_1990 ForeRecr_2022 0 +437 48 499 69 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0123111 +437 49 499 70 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0123586 +437 50 499 71 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0123751 +437 51 499 72 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0123676 +437 52 499 73 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.012354 +437 53 499 74 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0123072 +437 54 499 75 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0122593 +437 55 499 76 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0122379 +437 56 499 77 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0122314 +437 57 499 78 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.012281 +437 58 499 79 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0123384 +437 59 499 80 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0123635 +437 60 499 81 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.012358 +437 61 499 82 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0123406 +437 62 499 83 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0123349 +437 63 499 84 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0123408 +437 64 499 85 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0123505 +437 65 499 86 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0123779 +437 66 499 87 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0127902 +437 67 499 88 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0137036 +437 68 499 89 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0146562 +437 69 499 90 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0156597 +437 70 499 91 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0167659 +437 71 499 92 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0174054 +437 72 499 93 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0177688 +437 73 499 94 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0184478 +437 74 499 95 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0193056 +437 75 499 96 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0200334 +437 76 499 97 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0209956 +437 77 499 98 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.022855 +437 78 499 99 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0267161 +437 79 499 100 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0362724 +437 80 499 101 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0568085 +437 81 499 102 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.128524 +437 82 499 103 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.199543 +437 83 499 104 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.250336 +437 84 499 105 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.280402 +437 85 499 106 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.304822 +437 86 499 107 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.314263 +437 87 499 108 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.315304 +437 88 499 109 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.296569 +437 89 499 110 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.286432 +437 90 499 111 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.292275 +437 91 499 112 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.278575 +437 92 499 113 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.242421 +437 93 499 114 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.198556 +437 94 499 115 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.16925 +437 95 499 116 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.155079 +437 96 499 117 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.149615 +437 97 499 118 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.157629 +437 98 499 119 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.277632 +437 99 499 120 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.264165 +437 100 499 121 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.244381 +437 101 499 122 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.243585 +437 102 499 123 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.215606 +437 103 499 124 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.244805 +437 104 499 125 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.203169 +437 105 499 126 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.200993 +437 106 499 127 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.239964 +437 107 499 128 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.262277 +437 108 499 129 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.258536 +437 109 499 130 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.248929 +437 110 499 131 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.235662 +437 111 499 132 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.21584 +437 112 499 133 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.251529 +437 113 499 134 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.22516 +437 114 499 135 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.214868 +437 115 499 136 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.214836 +437 116 499 137 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.221285 +437 117 499 138 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.224883 +437 118 499 139 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.231785 +437 119 499 140 Der Par SSB_1990 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.230005 +437 120 499 141 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.027331 +437 121 499 142 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0271456 +437 122 499 143 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0272439 +437 123 499 144 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0272673 +437 124 499 145 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0272569 +437 125 499 146 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0272042 +437 126 499 147 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0271779 +437 127 499 148 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0271774 +437 128 499 149 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0297516 +437 129 499 150 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0314817 +437 130 499 151 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0327664 +437 131 499 152 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0352229 +437 132 499 153 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0363599 +437 133 499 154 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0352956 +437 134 499 155 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0390022 +437 135 499 156 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0411516 +437 136 499 157 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0436993 +437 137 499 158 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0466246 +437 138 499 159 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0527389 +437 139 499 160 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0628629 +437 140 499 161 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0773371 +437 141 499 162 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0917949 +437 142 499 163 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.111481 +437 143 499 164 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.207244 +437 144 499 165 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.247472 +437 145 499 166 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.284137 +437 146 499 167 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.313836 +437 147 499 168 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.342857 +437 148 499 169 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.333888 +437 149 499 170 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.333718 +437 150 499 171 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.186975 +437 151 499 172 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.234636 +437 152 499 173 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.276728 +437 153 499 174 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.248951 +437 154 499 175 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.195894 +437 155 499 176 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.152454 +437 156 499 177 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.135573 +437 157 499 178 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.1343 +437 158 499 179 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.147185 +437 159 499 180 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.159243 +437 160 499 181 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.287326 +437 161 499 182 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.274529 +437 162 499 183 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.253215 +437 163 499 184 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.223105 +437 164 499 185 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.235648 +437 165 499 186 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.23086 +437 166 499 187 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.2076 +437 167 499 188 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.208057 +437 168 499 189 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.260021 +437 169 499 190 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.253863 +437 170 499 191 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.252236 +437 171 499 192 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.244728 +437 172 499 193 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.2354 +437 173 499 194 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.257897 +437 174 499 195 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.25201 +437 175 499 196 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.263761 +437 176 499 197 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.247313 +437 177 499 198 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.25122 +437 178 499 199 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.276483 +437 179 499 200 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.281008 +437 180 499 201 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.265589 +437 181 499 202 Der Par SSB_1990 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.239847 +437 182 499 203 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0272499 +437 183 499 204 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0272159 +437 184 499 205 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0272083 +437 185 499 206 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0271704 +437 186 499 207 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0271341 +437 187 499 208 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0271144 +437 188 499 209 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0271055 +437 189 499 210 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0271015 +437 190 499 211 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0271105 +437 191 499 212 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.027087 +437 192 499 213 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0270618 +437 193 499 214 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0270271 +437 194 499 215 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0269846 +437 195 499 216 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0269409 +437 196 499 217 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0268381 +437 197 499 218 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0267671 +437 198 499 219 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0267015 +437 199 499 220 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.026572 +437 200 499 221 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0253722 +437 201 499 222 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0240902 +437 202 499 223 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0227922 +437 203 499 224 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0212746 +437 204 499 225 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0192685 +437 205 499 226 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0187125 +437 206 499 227 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0171564 +437 207 499 228 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0153491 +437 208 499 229 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0139531 +437 209 499 230 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0123249 +437 210 499 231 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0095208 +437 211 499 232 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00402647 +437 212 499 233 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00519997 +437 213 499 234 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0204772 +437 214 499 235 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0520325 +437 215 499 236 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.186539 +437 216 499 237 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.213978 +437 217 499 238 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.220121 +437 218 499 239 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.229123 +437 219 499 240 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.241828 +437 220 499 241 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.215742 +437 221 499 242 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.191905 +437 222 499 243 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.125681 +437 223 499 244 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.158557 +437 224 499 245 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.165784 +437 225 499 246 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.136587 +437 226 499 247 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.102731 +437 227 499 248 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.079212 +437 228 499 249 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0598981 +437 229 499 250 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0525755 +437 230 499 251 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0659131 +437 231 499 252 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0808037 +437 232 499 253 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.168086 +437 233 499 254 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.16029 +437 234 499 255 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.153054 +437 235 499 256 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.130543 +437 236 499 257 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.14012 +437 237 499 258 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.140395 +437 238 499 259 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.113482 +437 239 499 260 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.108511 +437 240 499 261 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.121485 +437 241 499 262 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.143654 +437 242 499 263 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.178747 +437 243 499 264 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.148592 +437 244 499 265 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123723 +437 245 499 266 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.149702 +437 246 499 267 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.161271 +437 247 499 268 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.178073 +437 248 499 269 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.1288 +437 249 499 270 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.131681 +437 250 499 271 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.139931 +437 251 499 272 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.166547 +437 252 499 273 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.168548 +437 253 499 274 Der Par SSB_1990 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.1629 +437 254 499 275 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0113535 +437 255 499 276 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.011308 +437 256 499 277 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0112755 +437 257 499 278 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0112404 +437 258 499 279 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.011195 +437 259 499 280 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0112212 +437 260 499 281 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0110939 +437 261 499 282 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0110055 +437 262 499 283 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0109082 +437 263 499 284 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0108416 +437 264 499 285 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0107254 +437 265 499 286 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0105704 +437 266 499 287 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0103322 +437 267 499 288 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0100447 +437 268 499 289 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00954746 +437 269 499 290 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00881005 +437 270 499 291 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00731167 +437 271 499 292 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00543318 +437 272 499 293 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00323242 +437 273 499 294 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.000290397 +437 274 499 295 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00173569 +437 275 499 296 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00375987 +437 276 499 297 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00657167 +437 277 499 298 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0103966 +437 278 499 299 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00957704 +437 279 499 300 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0133205 +437 280 499 301 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.014716 +437 281 499 302 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0252894 +437 282 499 303 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0279551 +437 283 499 304 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0584172 +437 284 499 305 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.138148 +437 285 499 306 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.202796 +437 286 499 307 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.261248 +437 287 499 308 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.280829 +437 288 499 309 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.297855 +437 289 499 310 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.30964 +437 290 499 311 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.310121 +437 291 499 312 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.223469 +437 292 499 313 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.229206 +437 293 499 314 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.251544 +437 294 499 315 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.245319 +437 295 499 316 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.213735 +437 296 499 317 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.178666 +437 297 499 318 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.146218 +437 298 499 319 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.133169 +437 299 499 320 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.127586 +437 300 499 321 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.135379 +437 301 499 322 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.24671 +437 302 499 323 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.237201 +437 303 499 324 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.235977 +437 304 499 325 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.210311 +437 305 499 326 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.20339 +437 306 499 327 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201041 +437 307 499 328 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.185828 +437 308 499 329 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.159207 +437 309 499 330 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.160916 +437 310 499 331 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.164918 +437 311 499 332 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.171731 +437 312 499 333 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.172134 +437 313 499 334 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.169138 +437 314 499 335 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.167183 +437 315 499 336 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.166743 +437 316 499 337 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.168836 +437 317 499 338 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.16567 +437 318 499 339 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.169116 +437 319 499 340 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.168825 +437 320 499 341 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.168551 +437 321 499 342 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.169754 +437 322 499 343 Der Par SSB_1990 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.173122 +437 323 499 345 Der Par SSB_1990 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.018055 +437 324 499 349 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00165223 +437 325 499 350 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0910657 +437 326 499 354 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0439073 +437 327 499 356 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.153073 +437 328 499 357 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_GNS(1) 0.028005 +437 329 499 358 Der Par SSB_1990 Retain_L_width_GNS(1) -0.00298346 +437 330 499 361 Der Par SSB_1990 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0406692 +437 331 499 363 Der Par SSB_1990 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 6.10697e-05 +437 332 499 367 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.211119 +437 333 499 368 Der Par SSB_1990 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0656466 +437 334 499 372 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0224184 +437 335 499 373 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.158077 +437 336 499 377 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0886109 +437 337 499 379 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.283974 +437 338 499 380 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0468471 +437 339 499 381 Der Par SSB_1990 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00886177 +437 340 499 385 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0356913 +437 341 499 386 Der Par SSB_1990 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.201113 +437 342 499 390 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0838485 +437 343 499 392 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.359925 +437 344 499 393 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.02816 +437 345 499 394 Der Par SSB_1990 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0240363 +437 346 499 397 Der Par SSB_1990 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00275715 +437 347 499 399 Der Par SSB_1990 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.124372 +437 348 499 400 Der Par SSB_1990 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0216529 +437 349 499 403 Der Par SSB_1990 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0409797 +437 350 499 404 Der Par SSB_1990 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0147999 +437 351 499 405 Der Par SSB_1990 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0460253 +437 352 499 407 Der Par SSB_1990 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0115751 +437 353 499 411 Der Par SSB_1990 ln(DM_theta)_1 0.0187852 +437 354 499 412 Der Par SSB_1990 ln(DM_theta)_2 0.0633082 +437 355 499 413 Der Par SSB_1990 ln(DM_theta)_3 0.0187824 +437 356 499 414 Der Par SSB_1990 ln(DM_theta)_4 -0.00147413 +437 357 499 415 Der Par SSB_1990 ln(DM_theta)_5 -0.0296174 +437 358 499 420 Der Par SSB_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00143061 +437 359 499 421 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0625716 +437 360 499 422 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0511291 +437 361 499 423 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0203759 +437 362 499 424 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00136545 +437 363 499 425 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00631782 +437 364 499 426 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0124699 +437 365 499 427 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00766647 +437 366 499 428 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00194208 +437 367 499 429 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0012291 +437 368 499 430 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00355741 +437 369 499 431 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00188522 +437 370 499 432 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00110358 +437 371 499 433 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00207584 +437 372 499 434 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00294277 +437 373 499 435 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00606152 +437 374 499 436 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00663385 +437 375 499 437 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00243846 +437 376 499 438 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00425165 +437 377 499 439 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0408126 +437 378 499 440 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0188626 +437 379 499 441 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000558932 +437 380 499 442 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0126847 +437 381 499 443 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0186408 +437 382 499 444 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00182459 +437 383 499 445 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0135568 +437 384 499 446 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0131422 +437 385 499 447 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00309363 +437 386 499 448 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0128751 +437 387 499 449 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000203381 +437 388 499 450 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00192942 +437 389 499 451 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0030955 +437 390 499 452 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00520853 +437 391 499 453 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00134658 +437 392 499 454 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00302887 +437 393 499 455 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00927218 +437 394 499 456 Der Par SSB_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0037358 +437 395 499 457 Der Der SSB_1990 SSB_Virgin 0.386786 +437 396 499 458 Der Der SSB_1990 SSB_Initial 0.386786 +437 397 499 459 Der Der SSB_1990 SSB_1950 0.386786 +437 398 499 460 Der Der SSB_1990 SSB_1951 0.386684 +437 399 499 461 Der Der SSB_1990 SSB_1952 0.38624 +437 400 499 462 Der Der SSB_1990 SSB_1953 0.385465 +437 401 499 463 Der Der SSB_1990 SSB_1954 0.384368 +437 402 499 464 Der Der SSB_1990 SSB_1955 0.383154 +437 403 499 465 Der Der SSB_1990 SSB_1956 0.382135 +437 404 499 466 Der Der SSB_1990 SSB_1957 0.381523 +437 405 499 467 Der Der SSB_1990 SSB_1958 0.381326 +437 406 499 468 Der Der SSB_1990 SSB_1959 0.381507 +437 407 499 469 Der Der SSB_1990 SSB_1960 0.381482 +437 408 499 470 Der Der SSB_1990 SSB_1961 0.380939 +437 409 499 471 Der Der SSB_1990 SSB_1962 0.379758 +437 410 499 472 Der Der SSB_1990 SSB_1963 0.378149 +437 411 499 473 Der Der SSB_1990 SSB_1964 0.376279 +437 412 499 474 Der Der SSB_1990 SSB_1965 0.37423 +437 413 499 475 Der Der SSB_1990 SSB_1966 0.371875 +437 414 499 476 Der Der SSB_1990 SSB_1967 0.369135 +437 415 499 477 Der Der SSB_1990 SSB_1968 0.365527 +437 416 499 478 Der Der SSB_1990 SSB_1969 0.353982 +437 417 499 479 Der Der SSB_1990 SSB_1970 0.34082 +437 418 499 480 Der Der SSB_1990 SSB_1971 0.32869 +437 419 499 481 Der Der SSB_1990 SSB_1972 0.314955 +437 420 499 482 Der Der SSB_1990 SSB_1973 0.302998 +437 421 499 483 Der Der SSB_1990 SSB_1974 0.29611 +437 422 499 484 Der Der SSB_1990 SSB_1975 0.289199 +437 423 499 485 Der Der SSB_1990 SSB_1976 0.284082 +437 424 499 486 Der Der SSB_1990 SSB_1977 0.280538 +437 425 499 487 Der Der SSB_1990 SSB_1978 0.278608 +437 426 499 488 Der Der SSB_1990 SSB_1979 0.277847 +437 427 499 489 Der Der SSB_1990 SSB_1980 0.278369 +437 428 499 490 Der Der SSB_1990 SSB_1981 0.281051 +437 429 499 491 Der Der SSB_1990 SSB_1982 0.285798 +437 430 499 492 Der Der SSB_1990 SSB_1983 0.299392 +437 431 499 493 Der Der SSB_1990 SSB_1984 0.36544 +437 432 499 494 Der Der SSB_1990 SSB_1985 0.445476 +437 433 499 495 Der Der SSB_1990 SSB_1986 0.515453 +437 434 499 496 Der Der SSB_1990 SSB_1987 0.746077 +437 435 499 497 Der Der SSB_1990 SSB_1988 0.91824 +437 436 499 498 Der Der SSB_1990 SSB_1989 0.967502 +438 0 500 500 Der Std SSB_1991 _ 3105.63 +438 1 500 1 Der Par SSB_1991 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0848858 +438 2 500 12 Der Par SSB_1991 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0717012 +438 3 500 14 Der Par SSB_1991 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.468421 +438 4 500 21 Der Par SSB_1991 SR_LN(R0) 0.376825 +438 5 500 26 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1980 0.0904504 +438 6 500 27 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1981 0.084559 +438 7 500 28 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1982 0.274457 +438 8 500 29 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1983 -0.12144 +438 9 500 30 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1984 0.0618222 +438 10 500 31 Der Par SSB_1991 Early_RecrDev_1985 0.146181 +438 11 500 32 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1986 0.255361 +438 12 500 33 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1987 -0.02872 +438 13 500 34 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1988 -0.0122334 +438 14 500 35 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1989 0.0110034 +438 15 500 36 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1990 0.0777374 +438 16 500 37 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1991 0.134293 +438 17 500 38 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1992 0.00400083 +438 18 500 39 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1993 -0.0990713 +438 19 500 40 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1994 -0.089487 +438 20 500 41 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1995 -0.132764 +438 21 500 42 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1996 -0.0468978 +438 22 500 43 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1997 -0.0472034 +438 23 500 44 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1998 -0.00507296 +438 24 500 45 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_1999 -0.0783021 +438 25 500 46 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2000 -0.0383798 +438 26 500 47 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2001 -0.0618968 +438 27 500 48 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2002 -0.128884 +438 28 500 49 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2003 -0.12617 +438 29 500 50 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2004 -0.0739281 +438 30 500 51 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2005 -0.168643 +438 31 500 52 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2006 -0.0530477 +438 32 500 53 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2007 0.0434665 +438 33 500 54 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2008 0.10392 +438 34 500 55 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2009 0.0921189 +438 35 500 56 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2010 0.0245913 +438 36 500 57 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2011 0.000567986 +438 37 500 58 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2012 0.0483087 +438 38 500 59 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2013 0.0477052 +438 39 500 60 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2014 0.0847372 +438 40 500 61 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2015 0.00233897 +438 41 500 62 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2016 0.0241255 +438 42 500 63 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2017 0.0811169 +438 43 500 64 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2018 0.156611 +438 44 500 65 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2019 0.0902627 +438 45 500 66 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2020 0.0616111 +438 46 500 67 Der Par SSB_1991 Main_RecrDev_2021 0.0454318 +438 47 500 68 Der Par SSB_1991 ForeRecr_2022 0 +438 48 500 69 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0121767 +438 49 500 70 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0122252 +438 50 500 71 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0122426 +438 51 500 72 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0122357 +438 52 500 73 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0122227 +438 53 500 74 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0121759 +438 54 500 75 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0121275 +438 55 500 76 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0121059 +438 56 500 77 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0120993 +438 57 500 78 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0121494 +438 58 500 79 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0122081 +438 59 500 80 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0122338 +438 60 500 81 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0122285 +438 61 500 82 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0122108 +438 62 500 83 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0122046 +438 63 500 84 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0122102 +438 64 500 85 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0122187 +438 65 500 86 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0122434 +438 66 500 87 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0126483 +438 67 500 88 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.013544 +438 68 500 89 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0144728 +438 69 500 90 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0154384 +438 70 500 91 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0164882 +438 71 500 92 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.017077 +438 72 500 93 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0173931 +438 73 500 94 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0179907 +438 74 500 95 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0187365 +438 75 500 96 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0193525 +438 76 500 97 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0201717 +438 77 500 98 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0217811 +438 78 500 99 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0251359 +438 79 500 100 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0332796 +438 80 500 101 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0509331 +438 81 500 102 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.114498 +438 82 500 103 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.180379 +438 83 500 104 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.230353 +438 84 500 105 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.262304 +438 85 500 106 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.291925 +438 86 500 107 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.307023 +438 87 500 108 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.313267 +438 88 500 109 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.323643 +438 89 500 110 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.306447 +438 90 500 111 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.313511 +438 91 500 112 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.29853 +438 92 500 113 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.258862 +438 93 500 114 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.21027 +438 94 500 115 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.177742 +438 95 500 116 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.161682 +438 96 500 117 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.154921 +438 97 500 118 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.162479 +438 98 500 119 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.285171 +438 99 500 120 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.269722 +438 100 500 121 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.247401 +438 101 500 122 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.243971 +438 102 500 123 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.216094 +438 103 500 124 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.24427 +438 104 500 125 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.202447 +438 105 500 126 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.200173 +438 106 500 127 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.238783 +438 107 500 128 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.260827 +438 108 500 129 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.256979 +438 109 500 130 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.247267 +438 110 500 131 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.233895 +438 111 500 132 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.214121 +438 112 500 133 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.249461 +438 113 500 134 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.223009 +438 114 500 135 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.212534 +438 115 500 136 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.212271 +438 116 500 137 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.218301 +438 117 500 138 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.221448 +438 118 500 139 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.227777 +438 119 500 140 Der Par SSB_1991 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.225302 +438 120 500 141 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0274781 +438 121 500 142 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.027294 +438 122 500 143 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0273937 +438 123 500 144 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0274179 +438 124 500 145 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0274078 +438 125 500 146 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.027355 +438 126 500 147 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.027328 +438 127 500 148 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0273261 +438 128 500 149 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.029405 +438 129 500 150 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0309402 +438 130 500 151 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0321259 +438 131 500 152 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0342229 +438 132 500 153 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0352765 +438 133 500 154 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0344899 +438 134 500 155 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.037437 +438 135 500 156 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0391869 +438 136 500 157 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0412686 +438 137 500 158 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0436426 +438 138 500 159 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0486146 +438 139 500 160 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.056928 +438 140 500 161 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0689228 +438 141 500 162 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0811282 +438 142 500 163 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.098481 +438 143 500 164 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.184232 +438 144 500 165 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.224888 +438 145 500 166 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.262108 +438 146 500 167 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.291268 +438 147 500 168 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.329049 +438 148 500 169 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.326754 +438 149 500 170 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.329975 +438 150 500 171 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.345036 +438 151 500 172 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.24362 +438 152 500 173 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.293253 +438 153 500 174 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.263562 +438 154 500 175 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.205652 +438 155 500 176 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.158209 +438 156 500 177 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.140195 +438 157 500 178 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.138491 +438 158 500 179 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.151819 +438 159 500 180 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.163718 +438 160 500 181 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.294775 +438 161 500 182 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.279983 +438 162 500 183 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.256439 +438 163 500 184 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.225123 +438 164 500 185 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.23487 +438 165 500 186 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.231077 +438 166 500 187 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.207837 +438 167 500 188 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.208239 +438 168 500 189 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.25916 +438 169 500 190 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.253337 +438 170 500 191 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.251517 +438 171 500 192 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.243944 +438 172 500 193 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.234548 +438 173 500 194 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.256745 +438 174 500 195 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.250786 +438 175 500 196 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.262183 +438 176 500 197 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.24553 +438 177 500 198 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.248826 +438 178 500 199 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.273266 +438 179 500 200 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.2775 +438 180 500 201 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.261559 +438 181 500 202 Der Par SSB_1991 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.235565 +438 182 500 203 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0266649 +438 183 500 204 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0266305 +438 184 500 205 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0266216 +438 185 500 206 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0265837 +438 186 500 207 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0265472 +438 187 500 208 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0265283 +438 188 500 209 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0265204 +438 189 500 210 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0265172 +438 190 500 211 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0265265 +438 191 500 212 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0265034 +438 192 500 213 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0264775 +438 193 500 214 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0264435 +438 194 500 215 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0264026 +438 195 500 216 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0263607 +438 196 500 217 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0262687 +438 197 500 218 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0262035 +438 198 500 219 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0261421 +438 199 500 220 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0260254 +438 200 500 221 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0249702 +438 201 500 222 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0237643 +438 202 500 223 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0225272 +438 203 500 224 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0210985 +438 204 500 225 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0192673 +438 205 500 226 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0186857 +438 206 500 227 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0173416 +438 207 500 228 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0157793 +438 208 500 229 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0145575 +438 209 500 230 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0131682 +438 210 500 231 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0108105 +438 211 500 232 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00619928 +438 212 500 233 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00157307 +438 213 500 234 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0142851 +438 214 500 235 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0415142 +438 215 500 236 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.162617 +438 216 500 237 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.19432 +438 217 500 238 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.205304 +438 218 500 239 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.215441 +438 219 500 240 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.244581 +438 220 500 241 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.224292 +438 221 500 242 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.20444 +438 222 500 243 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.213096 +438 223 500 244 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.168694 +438 224 500 245 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.176585 +438 225 500 246 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.144083 +438 226 500 247 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.107298 +438 227 500 248 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0820108 +438 228 500 249 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0618148 +438 229 500 250 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0542502 +438 230 500 251 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0685751 +438 231 500 252 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0836351 +438 232 500 253 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.173829 +438 233 500 254 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.164278 +438 234 500 255 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.155611 +438 235 500 256 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.131842 +438 236 500 257 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.141108 +438 237 500 258 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.141088 +438 238 500 259 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.11405 +438 239 500 260 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.109098 +438 240 500 261 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.121845 +438 241 500 262 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.143775 +438 242 500 263 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.178278 +438 243 500 264 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.148424 +438 244 500 265 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123788 +438 245 500 266 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.149316 +438 246 500 267 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.160654 +438 247 500 268 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.177022 +438 248 500 269 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.128059 +438 249 500 270 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.130546 +438 250 500 271 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.138359 +438 251 500 272 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.164177 +438 252 500 273 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.165411 +438 253 500 274 Der Par SSB_1991 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.158857 +438 254 500 275 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0106065 +438 255 500 276 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0105601 +438 256 500 277 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.010527 +438 257 500 278 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0104922 +438 258 500 279 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0104478 +438 259 500 280 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0104739 +438 260 500 281 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0103598 +438 261 500 282 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0102753 +438 262 500 283 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0101865 +438 263 500 284 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0101256 +438 264 500 285 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0100246 +438 265 500 286 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00989013 +438 266 500 287 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00968662 +438 267 500 288 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00944265 +438 268 500 289 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0090262 +438 269 500 290 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00834738 +438 270 500 291 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00695942 +438 271 500 292 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00524334 +438 272 500 293 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0032483 +438 273 500 294 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.000177421 +438 274 500 295 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00115952 +438 275 500 296 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00289698 +438 276 500 297 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00527604 +438 277 500 298 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00845444 +438 278 500 299 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00790372 +438 279 500 300 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0109985 +438 280 500 301 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0122965 +438 281 500 302 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0210871 +438 282 500 303 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0234818 +438 283 500 304 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0492824 +438 284 500 305 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.120844 +438 285 500 306 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.182242 +438 286 500 307 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.239055 +438 287 500 308 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.261624 +438 288 500 309 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.283815 +438 289 500 310 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.300955 +438 290 500 311 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.310438 +438 291 500 312 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.3108 +438 292 500 313 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.245013 +438 293 500 314 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.271394 +438 294 500 315 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.263889 +438 295 500 316 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.22822 +438 296 500 317 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.188967 +438 297 500 318 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.153088 +438 298 500 319 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.138976 +438 299 500 320 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.132714 +438 300 500 321 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.140394 +438 301 500 322 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.254916 +438 302 500 323 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.243237 +438 303 500 324 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.239945 +438 304 500 325 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.212332 +438 305 500 326 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.204379 +438 306 500 327 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201803 +438 307 500 328 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.18609 +438 308 500 329 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.159236 +438 309 500 330 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.160787 +438 310 500 331 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.164573 +438 311 500 332 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.171259 +438 312 500 333 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.171522 +438 313 500 334 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.168443 +438 314 500 335 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.166521 +438 315 500 336 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.165788 +438 316 500 337 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.167709 +438 317 500 338 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.164272 +438 318 500 339 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.167377 +438 319 500 340 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.166767 +438 320 500 341 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.166138 +438 321 500 342 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.166905 +438 322 500 343 Der Par SSB_1991 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.169624 +438 323 500 345 Der Par SSB_1991 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0175018 +438 324 500 349 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00182957 +438 325 500 350 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0925897 +438 326 500 354 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0443444 +438 327 500 356 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.153262 +438 328 500 357 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_GNS(1) 0.028575 +438 329 500 358 Der Par SSB_1991 Retain_L_width_GNS(1) -0.00302677 +438 330 500 361 Der Par SSB_1991 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0418903 +438 331 500 363 Der Par SSB_1991 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000916286 +438 332 500 367 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.220014 +438 333 500 368 Der Par SSB_1991 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0678343 +438 334 500 372 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0223017 +438 335 500 373 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.156645 +438 336 500 377 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0864136 +438 337 500 379 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.283171 +438 338 500 380 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0555318 +438 339 500 381 Der Par SSB_1991 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00786374 +438 340 500 385 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0341997 +438 341 500 386 Der Par SSB_1991 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.198626 +438 342 500 390 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0855523 +438 343 500 392 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.362011 +438 344 500 393 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.027873 +438 345 500 394 Der Par SSB_1991 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0232943 +438 346 500 397 Der Par SSB_1991 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00259849 +438 347 500 399 Der Par SSB_1991 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.123862 +438 348 500 400 Der Par SSB_1991 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0212408 +438 349 500 403 Der Par SSB_1991 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0409706 +438 350 500 404 Der Par SSB_1991 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0147443 +438 351 500 405 Der Par SSB_1991 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0463842 +438 352 500 407 Der Par SSB_1991 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0107842 +438 353 500 411 Der Par SSB_1991 ln(DM_theta)_1 0.0213225 +438 354 500 412 Der Par SSB_1991 ln(DM_theta)_2 0.0595683 +438 355 500 413 Der Par SSB_1991 ln(DM_theta)_3 0.0199795 +438 356 500 414 Der Par SSB_1991 ln(DM_theta)_4 -0.00149096 +438 357 500 415 Der Par SSB_1991 ln(DM_theta)_5 -0.0310571 +438 358 500 420 Der Par SSB_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00194499 +438 359 500 421 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0657836 +438 360 500 422 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0536493 +438 361 500 423 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0216638 +438 362 500 424 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00118286 +438 363 500 425 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00655577 +438 364 500 426 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0128127 +438 365 500 427 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00779063 +438 366 500 428 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0019312 +438 367 500 429 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00128168 +438 368 500 430 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00364935 +438 369 500 431 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00195381 +438 370 500 432 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00119103 +438 371 500 433 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00212507 +438 372 500 434 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00284578 +438 373 500 435 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00595613 +438 374 500 436 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00662094 +438 375 500 437 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00242233 +438 376 500 438 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00415519 +438 377 500 439 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.044521 +438 378 500 440 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0216049 +438 379 500 441 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000638465 +438 380 500 442 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0131004 +438 381 500 443 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.019388 +438 382 500 444 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00219127 +438 383 500 445 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.013587 +438 384 500 446 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0132344 +438 385 500 447 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00291072 +438 386 500 448 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0132729 +438 387 500 449 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000131554 +438 388 500 450 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00257024 +438 389 500 451 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00360171 +438 390 500 452 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00508363 +438 391 500 453 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00103189 +438 392 500 454 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00324013 +438 393 500 455 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0092717 +438 394 500 456 Der Par SSB_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00375893 +438 395 500 457 Der Der SSB_1991 SSB_Virgin 0.388658 +438 396 500 458 Der Der SSB_1991 SSB_Initial 0.388658 +438 397 500 459 Der Der SSB_1991 SSB_1950 0.388658 +438 398 500 460 Der Der SSB_1991 SSB_1951 0.38855 +438 399 500 461 Der Der SSB_1991 SSB_1952 0.388104 +438 400 500 462 Der Der SSB_1991 SSB_1953 0.387327 +438 401 500 463 Der Der SSB_1991 SSB_1954 0.386228 +438 402 500 464 Der Der SSB_1991 SSB_1955 0.385013 +438 403 500 465 Der Der SSB_1991 SSB_1956 0.383999 +438 404 500 466 Der Der SSB_1991 SSB_1957 0.383387 +438 405 500 467 Der Der SSB_1991 SSB_1958 0.383189 +438 406 500 468 Der Der SSB_1991 SSB_1959 0.383371 +438 407 500 469 Der Der SSB_1991 SSB_1960 0.383337 +438 408 500 470 Der Der SSB_1991 SSB_1961 0.382789 +438 409 500 471 Der Der SSB_1991 SSB_1962 0.381603 +438 410 500 472 Der Der SSB_1991 SSB_1963 0.379987 +438 411 500 473 Der Der SSB_1991 SSB_1964 0.378105 +438 412 500 474 Der Der SSB_1991 SSB_1965 0.376042 +438 413 500 475 Der Der SSB_1991 SSB_1966 0.373664 +438 414 500 476 Der Der SSB_1991 SSB_1967 0.370896 +438 415 500 477 Der Der SSB_1991 SSB_1968 0.367242 +438 416 500 478 Der Der SSB_1991 SSB_1969 0.355521 +438 417 500 479 Der Der SSB_1991 SSB_1970 0.342117 +438 418 500 480 Der Der SSB_1991 SSB_1971 0.329733 +438 419 500 481 Der Der SSB_1991 SSB_1972 0.315634 +438 420 500 482 Der Der SSB_1991 SSB_1973 0.303252 +438 421 500 483 Der Der SSB_1991 SSB_1974 0.296114 +438 422 500 484 Der Der SSB_1991 SSB_1975 0.288793 +438 423 500 485 Der Der SSB_1991 SSB_1976 0.283171 +438 424 500 486 Der Der SSB_1991 SSB_1977 0.278977 +438 425 500 487 Der Der SSB_1991 SSB_1978 0.276508 +438 426 500 488 Der Der SSB_1991 SSB_1979 0.274893 +438 427 500 489 Der Der SSB_1991 SSB_1980 0.274116 +438 428 500 490 Der Der SSB_1991 SSB_1981 0.274346 +438 429 500 491 Der Der SSB_1991 SSB_1982 0.276144 +438 430 500 492 Der Der SSB_1991 SSB_1983 0.285512 +438 431 500 493 Der Der SSB_1991 SSB_1984 0.34231 +438 432 500 494 Der Der SSB_1991 SSB_1985 0.41171 +438 433 500 495 Der Der SSB_1991 SSB_1986 0.473507 +438 434 500 496 Der Der SSB_1991 SSB_1987 0.683033 +438 435 500 497 Der Der SSB_1991 SSB_1988 0.864955 +438 436 500 498 Der Der SSB_1991 SSB_1989 0.923837 +438 437 500 499 Der Der SSB_1991 SSB_1990 0.964725 +439 0 501 501 Der Std SSB_1992 _ 3153.9 +439 1 501 1 Der Par SSB_1992 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0957647 +439 2 501 12 Der Par SSB_1992 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0793851 +439 3 501 14 Der Par SSB_1992 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.47479 +439 4 501 21 Der Par SSB_1992 SR_LN(R0) 0.36278 +439 5 501 26 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1980 0.0758036 +439 6 501 27 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1981 0.0724737 +439 7 501 28 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1982 0.247289 +439 8 501 29 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1983 -0.0945998 +439 9 501 30 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1984 0.0596781 +439 10 501 31 Der Par SSB_1992 Early_RecrDev_1985 0.145411 +439 11 501 32 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1986 0.219916 +439 12 501 33 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1987 0.179176 +439 13 501 34 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1988 -0.0898899 +439 14 501 35 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1989 0.0355089 +439 15 501 36 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1990 0.0811292 +439 16 501 37 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1991 0.163866 +439 17 501 38 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1992 0.0100067 +439 18 501 39 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1993 -0.106802 +439 19 501 40 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1994 -0.0960844 +439 20 501 41 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1995 -0.140244 +439 21 501 42 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1996 -0.0533705 +439 22 501 43 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1997 -0.0523351 +439 23 501 44 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1998 -0.0093651 +439 24 501 45 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_1999 -0.0834101 +439 25 501 46 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2000 -0.044435 +439 26 501 47 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2001 -0.0683488 +439 27 501 48 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2002 -0.12974 +439 28 501 49 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2003 -0.129651 +439 29 501 50 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2004 -0.0735188 +439 30 501 51 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2005 -0.170439 +439 31 501 52 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2006 -0.0515032 +439 32 501 53 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2007 0.0450776 +439 33 501 54 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2008 0.108205 +439 34 501 55 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2009 0.0979947 +439 35 501 56 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2010 0.0287643 +439 36 501 57 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2011 0.00555401 +439 37 501 58 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2012 0.0518116 +439 38 501 59 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2013 0.0513 +439 39 501 60 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2014 0.0891146 +439 40 501 61 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2015 0.00579729 +439 41 501 62 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2016 0.0237497 +439 42 501 63 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2017 0.082725 +439 43 501 64 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2018 0.157556 +439 44 501 65 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2019 0.0902316 +439 45 501 66 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2020 0.0598009 +439 46 501 67 Der Par SSB_1992 Main_RecrDev_2021 0.0432444 +439 47 501 68 Der Par SSB_1992 ForeRecr_2022 0 +439 48 501 69 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0101559 +439 49 501 70 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0101999 +439 50 501 71 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0102135 +439 51 501 72 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.010204 +439 52 501 73 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0101887 +439 53 501 74 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0101421 +439 54 501 75 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0100949 +439 55 501 76 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0100739 +439 56 501 77 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.010068 +439 57 501 78 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0101152 +439 58 501 79 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0101695 +439 59 501 80 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0101916 +439 60 501 81 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0101833 +439 61 501 82 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0101629 +439 62 501 83 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0101527 +439 63 501 84 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0101531 +439 64 501 85 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0101549 +439 65 501 86 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0101704 +439 66 501 87 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0105343 +439 67 501 88 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0113458 +439 68 501 89 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0121819 +439 69 501 90 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0130415 +439 70 501 91 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0139663 +439 71 501 92 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0144622 +439 72 501 93 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0147056 +439 73 501 94 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0151928 +439 74 501 95 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0158026 +439 75 501 96 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0162935 +439 76 501 97 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0169612 +439 77 501 98 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0183101 +439 78 501 99 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0211468 +439 79 501 100 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0279422 +439 80 501 101 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0429697 +439 81 501 102 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.099283 +439 82 501 103 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.15941 +439 83 501 104 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.206488 +439 84 501 105 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.238068 +439 85 501 106 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.266256 +439 86 501 107 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.2891 +439 87 501 108 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.307086 +439 88 501 109 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.330044 +439 89 501 110 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.360124 +439 90 501 111 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.342835 +439 91 501 112 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.327111 +439 92 501 113 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.282982 +439 93 501 114 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.227334 +439 94 501 115 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.189849 +439 95 501 116 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.170729 +439 96 501 117 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.161657 +439 97 501 118 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.168471 +439 98 501 119 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.295574 +439 99 501 120 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.27759 +439 100 501 121 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.25207 +439 101 501 122 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.245154 +439 102 501 123 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.217015 +439 103 501 124 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.244004 +439 104 501 125 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.202218 +439 105 501 126 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.199717 +439 106 501 127 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.238001 +439 107 501 128 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.259931 +439 108 501 129 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.255888 +439 109 501 130 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.245877 +439 110 501 131 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.232587 +439 111 501 132 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.212774 +439 112 501 133 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.248011 +439 113 501 134 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.221383 +439 114 501 135 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.210726 +439 115 501 136 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.210252 +439 116 501 137 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.215934 +439 117 501 138 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.218839 +439 118 501 139 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.224741 +439 119 501 140 Der Par SSB_1992 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.221689 +439 120 501 141 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0256121 +439 121 501 142 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0254232 +439 122 501 143 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0255156 +439 123 501 144 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.025536 +439 124 501 145 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.025523 +439 125 501 146 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0254644 +439 126 501 147 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0254267 +439 127 501 148 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0254169 +439 128 501 149 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0270833 +439 129 501 150 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0283973 +439 130 501 151 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0294328 +439 131 501 152 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0311764 +439 132 501 153 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0320861 +439 133 501 154 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0314646 +439 134 501 155 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0337834 +439 135 501 156 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0351735 +439 136 501 157 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0368408 +439 137 501 158 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0387416 +439 138 501 159 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0427697 +439 139 501 160 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0495799 +439 140 501 161 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0594612 +439 141 501 162 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0696205 +439 142 501 163 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0849242 +439 143 501 164 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.161856 +439 144 501 165 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.200582 +439 145 501 166 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.2358 +439 146 501 167 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.264494 +439 147 501 168 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.296036 +439 148 501 169 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.312456 +439 149 501 170 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.327133 +439 150 501 171 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.350278 +439 151 501 172 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.381609 +439 152 501 173 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.313671 +439 153 501 174 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.282702 +439 154 501 175 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.218008 +439 155 501 176 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.16454 +439 156 501 177 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.145058 +439 157 501 178 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.14267 +439 158 501 179 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.156906 +439 159 501 180 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.168591 +439 160 501 181 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.30459 +439 161 501 182 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.287138 +439 162 501 183 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260769 +439 163 501 184 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.227509 +439 164 501 185 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.234307 +439 165 501 186 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.231122 +439 166 501 187 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.208383 +439 167 501 188 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.20853 +439 168 501 189 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.258137 +439 169 501 190 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.252998 +439 170 501 191 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.2511 +439 171 501 192 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.243202 +439 172 501 193 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.233917 +439 173 501 194 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.255516 +439 174 501 195 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.24981 +439 175 501 196 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.260613 +439 176 501 197 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.244059 +439 177 501 198 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.246708 +439 178 501 199 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.270838 +439 179 501 200 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.274556 +439 180 501 201 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.258295 +439 181 501 202 Der Par SSB_1992 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.23228 +439 182 501 203 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0271196 +439 183 501 204 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0270889 +439 184 501 205 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0270838 +439 185 501 206 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0270505 +439 186 501 207 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0270188 +439 187 501 208 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0270031 +439 188 501 209 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0269966 +439 189 501 210 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0269939 +439 190 501 211 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0270025 +439 191 501 212 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0269811 +439 192 501 213 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0269588 +439 193 501 214 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0269299 +439 194 501 215 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0268955 +439 195 501 216 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0268599 +439 196 501 217 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0267821 +439 197 501 218 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0267279 +439 198 501 219 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0266773 +439 199 501 220 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0265798 +439 200 501 221 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0256746 +439 201 501 222 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0245988 +439 202 501 223 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0234864 +439 203 501 224 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.022212 +439 204 501 225 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0206079 +439 205 501 226 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0200712 +439 206 501 227 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0189432 +439 207 501 228 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0176302 +439 208 501 229 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0165992 +439 209 501 230 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0154425 +439 210 501 231 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0134826 +439 211 501 232 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00963847 +439 212 501 233 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00315405 +439 213 501 234 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00727578 +439 214 501 235 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0308838 +439 215 501 236 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.140098 +439 216 501 237 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.172178 +439 217 501 238 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.184581 +439 218 501 239 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.196693 +439 219 501 240 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.219797 +439 220 501 241 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.231211 +439 221 501 242 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.230415 +439 222 501 243 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.240167 +439 223 501 244 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.26729 +439 224 501 245 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.189498 +439 225 501 246 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.152584 +439 226 501 247 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.111519 +439 227 501 248 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0837041 +439 228 501 249 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0621574 +439 229 501 250 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0540837 +439 230 501 251 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0703181 +439 231 501 252 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0855941 +439 232 501 253 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.181476 +439 233 501 254 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.169533 +439 234 501 255 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.158613 +439 235 501 256 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.132932 +439 236 501 257 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.142023 +439 237 501 258 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.142268 +439 238 501 259 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.114886 +439 239 501 260 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.109962 +439 240 501 261 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.123079 +439 241 501 262 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.145045 +439 242 501 263 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.178732 +439 243 501 264 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.148559 +439 244 501 265 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.124081 +439 245 501 266 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.149492 +439 246 501 267 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.160907 +439 247 501 268 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.176766 +439 248 501 269 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.128075 +439 249 501 270 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.13033 +439 250 501 271 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.13813 +439 251 501 272 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.163601 +439 252 501 273 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.163962 +439 253 501 274 Der Par SSB_1992 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.156381 +439 254 501 275 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0092259 +439 255 501 276 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00918379 +439 256 501 277 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00915571 +439 257 501 278 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00912749 +439 258 501 279 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00909098 +439 259 501 280 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0091217 +439 260 501 281 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00902261 +439 261 501 282 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0089468 +439 262 501 283 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00887147 +439 263 501 284 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00882199 +439 264 501 285 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00874104 +439 265 501 286 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00863213 +439 266 501 287 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00846684 +439 267 501 288 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00826907 +439 268 501 289 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00793177 +439 269 501 290 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00734127 +439 270 501 291 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00612045 +439 271 501 292 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00462488 +439 272 501 293 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00289944 +439 273 501 294 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00030932 +439 274 501 295 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.000846588 +439 275 501 296 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00227916 +439 276 501 297 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00423428 +439 277 501 298 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00682633 +439 278 501 299 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00643151 +439 279 501 300 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00895523 +439 280 501 301 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0100987 +439 281 501 302 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0173359 +439 282 501 303 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0193218 +439 283 501 304 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0411935 +439 284 501 305 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.105384 +439 285 501 306 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.162064 +439 286 501 307 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.214963 +439 287 501 308 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.238149 +439 288 501 309 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.259175 +439 289 501 310 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.284354 +439 290 501 311 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.303496 +439 291 501 312 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.323185 +439 292 501 313 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.34356 +439 293 501 314 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.300752 +439 294 501 315 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.291933 +439 295 501 316 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.250016 +439 296 501 317 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.204267 +439 297 501 318 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.16301 +439 298 501 319 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.147601 +439 299 501 320 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.14041 +439 300 501 321 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.148168 +439 301 501 322 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.268469 +439 302 501 323 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25369 +439 303 501 324 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.246922 +439 304 501 325 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.216276 +439 305 501 326 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.206906 +439 306 501 327 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.204585 +439 307 501 328 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.188513 +439 308 501 329 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.162598 +439 309 501 330 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.164636 +439 310 501 331 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.16873 +439 311 501 332 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.175003 +439 312 501 333 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.174438 +439 313 501 334 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.170988 +439 314 501 335 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.169353 +439 315 501 336 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.168718 +439 316 501 337 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.170648 +439 317 501 338 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.166659 +439 318 501 339 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.169412 +439 319 501 340 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.168974 +439 320 501 341 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.168545 +439 321 501 342 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.168878 +439 322 501 343 Der Par SSB_1992 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.170664 +439 323 501 345 Der Par SSB_1992 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0171489 +439 324 501 349 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00306203 +439 325 501 350 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.093325 +439 326 501 354 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0435135 +439 327 501 356 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.152812 +439 328 501 357 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0288495 +439 329 501 358 Der Par SSB_1992 Retain_L_width_GNS(1) -0.00255111 +439 330 501 361 Der Par SSB_1992 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0398531 +439 331 501 363 Der Par SSB_1992 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000615501 +439 332 501 367 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.23017 +439 333 501 368 Der Par SSB_1992 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0709798 +439 334 501 372 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0226283 +439 335 501 373 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.143939 +439 336 501 377 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0836308 +439 337 501 379 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.274329 +439 338 501 380 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0617555 +439 339 501 381 Der Par SSB_1992 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00945941 +439 340 501 385 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383719 +439 341 501 386 Der Par SSB_1992 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.183073 +439 342 501 390 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0910169 +439 343 501 392 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.350864 +439 344 501 393 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0315035 +439 345 501 394 Der Par SSB_1992 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.022039 +439 346 501 397 Der Par SSB_1992 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00479975 +439 347 501 399 Der Par SSB_1992 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.128516 +439 348 501 400 Der Par SSB_1992 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0214183 +439 349 501 403 Der Par SSB_1992 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0403106 +439 350 501 404 Der Par SSB_1992 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0165561 +439 351 501 405 Der Par SSB_1992 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0459033 +439 352 501 407 Der Par SSB_1992 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0111767 +439 353 501 411 Der Par SSB_1992 ln(DM_theta)_1 0.0229591 +439 354 501 412 Der Par SSB_1992 ln(DM_theta)_2 0.0490304 +439 355 501 413 Der Par SSB_1992 ln(DM_theta)_3 0.0199028 +439 356 501 414 Der Par SSB_1992 ln(DM_theta)_4 -0.00146413 +439 357 501 415 Der Par SSB_1992 ln(DM_theta)_5 -0.0319381 +439 358 501 420 Der Par SSB_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00643106 +439 359 501 421 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0689296 +439 360 501 422 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0560257 +439 361 501 423 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0224928 +439 362 501 424 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000975346 +439 363 501 425 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00713601 +439 364 501 426 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0134487 +439 365 501 427 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00811703 +439 366 501 428 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00190282 +439 367 501 429 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00152867 +439 368 501 430 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00352999 +439 369 501 431 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190855 +439 370 501 432 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00125433 +439 371 501 433 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00196984 +439 372 501 434 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00302293 +439 373 501 435 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00593524 +439 374 501 436 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00659795 +439 375 501 437 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00239173 +439 376 501 438 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00413003 +439 377 501 439 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0478964 +439 378 501 440 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0237603 +439 379 501 441 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00141869 +439 380 501 442 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0136765 +439 381 501 443 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0201256 +439 382 501 444 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00260745 +439 383 501 445 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0136787 +439 384 501 446 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0135774 +439 385 501 447 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00285569 +439 386 501 448 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0133656 +439 387 501 449 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000144506 +439 388 501 450 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00284003 +439 389 501 451 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00338826 +439 390 501 452 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00509158 +439 391 501 453 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000864776 +439 392 501 454 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00323182 +439 393 501 455 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00954165 +439 394 501 456 Der Par SSB_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00383032 +439 395 501 457 Der Der SSB_1992 SSB_Virgin 0.376403 +439 396 501 458 Der Der SSB_1992 SSB_Initial 0.376403 +439 397 501 459 Der Der SSB_1992 SSB_1950 0.376403 +439 398 501 460 Der Der SSB_1992 SSB_1951 0.376257 +439 399 501 461 Der Der SSB_1992 SSB_1952 0.375785 +439 400 501 462 Der Der SSB_1992 SSB_1953 0.375003 +439 401 501 463 Der Der SSB_1992 SSB_1954 0.373903 +439 402 501 464 Der Der SSB_1992 SSB_1955 0.372693 +439 403 501 465 Der Der SSB_1992 SSB_1956 0.371723 +439 404 501 466 Der Der SSB_1992 SSB_1957 0.371138 +439 405 501 467 Der Der SSB_1992 SSB_1958 0.370953 +439 406 501 468 Der Der SSB_1992 SSB_1959 0.371138 +439 407 501 469 Der Der SSB_1992 SSB_1960 0.371046 +439 408 501 470 Der Der SSB_1992 SSB_1961 0.370465 +439 409 501 471 Der Der SSB_1992 SSB_1962 0.369267 +439 410 501 472 Der Der SSB_1992 SSB_1963 0.367661 +439 411 501 473 Der Der SSB_1992 SSB_1964 0.365791 +439 412 501 474 Der Der SSB_1992 SSB_1965 0.363733 +439 413 501 475 Der Der SSB_1992 SSB_1966 0.361359 +439 414 501 476 Der Der SSB_1992 SSB_1967 0.3586 +439 415 501 477 Der Der SSB_1992 SSB_1968 0.354953 +439 416 501 478 Der Der SSB_1992 SSB_1969 0.343258 +439 417 501 479 Der Der SSB_1992 SSB_1970 0.32988 +439 418 501 480 Der Der SSB_1992 SSB_1971 0.317489 +439 419 501 481 Der Der SSB_1992 SSB_1972 0.303348 +439 420 501 482 Der Der SSB_1992 SSB_1973 0.290825 +439 421 501 483 Der Der SSB_1992 SSB_1974 0.283601 +439 422 501 484 Der Der SSB_1992 SSB_1975 0.276076 +439 423 501 485 Der Der SSB_1992 SSB_1976 0.270138 +439 424 501 486 Der Der SSB_1992 SSB_1977 0.265498 +439 425 501 487 Der Der SSB_1992 SSB_1978 0.262662 +439 426 501 488 Der Der SSB_1992 SSB_1979 0.260414 +439 427 501 489 Der Der SSB_1992 SSB_1980 0.258684 +439 428 501 490 Der Der SSB_1992 SSB_1981 0.257096 +439 429 501 491 Der Der SSB_1992 SSB_1982 0.256721 +439 430 501 492 Der Der SSB_1992 SSB_1983 0.262818 +439 431 501 493 Der Der SSB_1992 SSB_1984 0.311745 +439 432 501 494 Der Der SSB_1992 SSB_1985 0.371611 +439 433 501 495 Der Der SSB_1992 SSB_1986 0.425586 +439 434 501 496 Der Der SSB_1992 SSB_1987 0.615996 +439 435 501 497 Der Der SSB_1992 SSB_1988 0.790773 +439 436 501 498 Der Der SSB_1992 SSB_1989 0.854126 +439 437 501 499 Der Der SSB_1992 SSB_1990 0.906245 +439 438 501 500 Der Der SSB_1992 SSB_1991 0.951566 +440 0 502 502 Der Std SSB_1993 _ 2982.83 +440 1 502 1 Der Par SSB_1993 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0925562 +440 2 502 12 Der Par SSB_1993 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0768143 +440 3 502 14 Der Par SSB_1993 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462331 +440 4 502 21 Der Par SSB_1993 SR_LN(R0) 0.376403 +440 5 502 26 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1980 0.0650284 +440 6 502 27 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1981 0.0631361 +440 7 502 28 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1982 0.222795 +440 8 502 29 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1983 -0.0808474 +440 9 502 30 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1984 0.0558314 +440 10 502 31 Der Par SSB_1993 Early_RecrDev_1985 0.134796 +440 11 502 32 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1986 0.218626 +440 12 502 33 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1987 0.182966 +440 13 502 34 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1988 0.0260234 +440 14 502 35 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1989 0.00251152 +440 15 502 36 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1990 0.0896301 +440 16 502 37 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1991 0.167209 +440 17 502 38 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1992 -0.000859677 +440 18 502 39 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1993 -0.113958 +440 19 502 40 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1994 -0.103977 +440 20 502 41 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1995 -0.1474 +440 21 502 42 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1996 -0.0598756 +440 22 502 43 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1997 -0.0596098 +440 23 502 44 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1998 -0.0171221 +440 24 502 45 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_1999 -0.094693 +440 25 502 46 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2000 -0.0503412 +440 26 502 47 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2001 -0.0834277 +440 27 502 48 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2002 -0.135362 +440 28 502 49 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2003 -0.141316 +440 29 502 50 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2004 -0.0891528 +440 30 502 51 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2005 -0.178081 +440 31 502 52 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2006 -0.0592917 +440 32 502 53 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2007 0.0329297 +440 33 502 54 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2008 0.0934579 +440 34 502 55 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2009 0.0816645 +440 35 502 56 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2010 0.015409 +440 36 502 57 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2011 -0.00555805 +440 37 502 58 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2012 0.0387747 +440 38 502 59 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2013 0.0387973 +440 39 502 60 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2014 0.0723168 +440 40 502 61 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2015 -0.00349645 +440 41 502 62 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2016 0.0148997 +440 42 502 63 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2017 0.0730449 +440 43 502 64 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2018 0.141634 +440 44 502 65 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2019 0.0785646 +440 45 502 66 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2020 0.048403 +440 46 502 67 Der Par SSB_1993 Main_RecrDev_2021 0.0355756 +440 47 502 68 Der Par SSB_1993 ForeRecr_2022 0 +440 48 502 69 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0126704 +440 49 502 70 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0127276 +440 50 502 71 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0127556 +440 51 502 72 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0127583 +440 52 502 73 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0127544 +440 53 502 74 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0127125 +440 54 502 75 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0126628 +440 55 502 76 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0126386 +440 56 502 77 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0126289 +440 57 502 78 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0126804 +440 58 502 79 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0127493 +440 59 502 80 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0127872 +440 60 502 81 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0127945 +440 61 502 82 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.012788 +440 62 502 83 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0127928 +440 63 502 84 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0128117 +440 64 502 85 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0128344 +440 65 502 86 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0128744 +440 66 502 87 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.013299 +440 67 502 88 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0142156 +440 68 502 89 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.015165 +440 69 502 90 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0161395 +440 70 502 91 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0171823 +440 71 502 92 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0177703 +440 72 502 93 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0180762 +440 73 502 94 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0186189 +440 74 502 95 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0192712 +440 75 502 96 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.019785 +440 76 502 97 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0204463 +440 77 502 98 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.021762 +440 78 502 99 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0245059 +440 79 502 100 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0307649 +440 80 502 101 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0443518 +440 81 502 102 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0951518 +440 82 502 103 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.14985 +440 83 502 104 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.193413 +440 84 502 105 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.223569 +440 85 502 106 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.251047 +440 86 502 107 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.274361 +440 87 502 108 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.296854 +440 88 502 109 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.325497 +440 89 502 110 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.361223 +440 90 502 111 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.39201 +440 91 502 112 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.34328 +440 92 502 113 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.297199 +440 93 502 114 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.23706 +440 94 502 115 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.196259 +440 95 502 116 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.174971 +440 96 502 117 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.16403 +440 97 502 118 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.170027 +440 98 502 119 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.298416 +440 99 502 120 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.278855 +440 100 502 121 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.251088 +440 101 502 122 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.241796 +440 102 502 123 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.213687 +440 103 502 124 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.239377 +440 104 502 125 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.198233 +440 105 502 126 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.195578 +440 106 502 127 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.23289 +440 107 502 128 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.25429 +440 108 502 129 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.250332 +440 109 502 130 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.240545 +440 110 502 131 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.227461 +440 111 502 132 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.207881 +440 112 502 133 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.242437 +440 113 502 134 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.2162 +440 114 502 135 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.205727 +440 115 502 136 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.20517 +440 116 502 137 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.210576 +440 117 502 138 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.213272 +440 118 502 139 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.21894 +440 119 502 140 Der Par SSB_1993 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.215778 +440 120 502 141 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0279298 +440 121 502 142 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0277737 +440 122 502 143 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0278845 +440 123 502 144 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.02792 +440 124 502 145 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0279219 +440 125 502 146 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.027892 +440 126 502 147 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0278935 +440 127 502 148 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0279084 +440 128 502 149 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0293803 +440 129 502 150 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0307088 +440 130 502 151 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0318181 +440 131 502 152 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0335099 +440 132 502 153 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0345219 +440 133 502 154 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0341568 +440 134 502 155 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0361791 +440 135 502 156 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0374658 +440 136 502 157 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0389958 +440 137 502 158 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0406921 +440 138 502 159 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0441957 +440 139 502 160 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0501484 +440 140 502 161 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0588586 +440 141 502 162 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0679773 +440 142 502 163 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0820661 +440 143 502 164 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.151705 +440 144 502 165 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.187529 +440 145 502 166 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.220423 +440 146 502 167 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.247797 +440 147 502 168 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.278076 +440 148 502 169 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.296015 +440 149 502 170 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.318352 +440 150 502 171 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.346893 +440 151 502 172 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.382088 +440 152 502 173 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.407407 +440 153 502 174 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.291633 +440 154 502 175 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.223071 +440 155 502 176 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.165893 +440 156 502 177 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.145762 +440 157 502 178 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.14294 +440 158 502 179 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.157707 +440 159 502 180 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.168946 +440 160 502 181 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.306287 +440 161 502 182 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.287124 +440 162 502 183 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.258541 +440 163 502 184 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.224447 +440 164 502 185 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.228922 +440 165 502 186 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.226332 +440 166 502 187 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.20427 +440 167 502 188 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.204296 +440 168 502 189 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.252009 +440 169 502 190 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.24734 +440 170 502 191 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.245376 +440 171 502 192 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.237524 +440 172 502 193 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.228495 +440 173 502 194 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.249351 +440 174 502 195 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.243903 +440 175 502 196 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.254283 +440 176 502 197 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.238175 +440 177 502 198 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.240609 +440 178 502 199 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.263853 +440 179 502 200 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.267365 +440 180 502 201 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.251398 +440 181 502 202 Der Par SSB_1993 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.226075 +440 182 502 203 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.023697 +440 183 502 204 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0236545 +440 184 502 205 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0236358 +440 185 502 206 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0235947 +440 186 502 207 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.023556 +440 187 502 208 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0235402 +440 188 502 209 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.023539 +440 189 502 210 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0235405 +440 190 502 211 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0235519 +440 191 502 212 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0235255 +440 192 502 213 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0234892 +440 193 502 214 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0234478 +440 194 502 215 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0234034 +440 195 502 216 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0233595 +440 196 502 217 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0232771 +440 197 502 218 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0232114 +440 198 502 219 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0231464 +440 199 502 220 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0230357 +440 200 502 221 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0221486 +440 201 502 222 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0210085 +440 202 502 223 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0198248 +440 203 502 224 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0184969 +440 204 502 225 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.016877 +440 205 502 226 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0162557 +440 206 502 227 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0151902 +440 207 502 228 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.013937 +440 208 502 229 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0129236 +440 209 502 230 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0118382 +440 210 502 231 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0100667 +440 211 502 232 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00661258 +440 212 502 233 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.000765737 +440 213 502 234 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00843613 +440 214 502 235 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0295789 +440 215 502 236 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.128482 +440 216 502 237 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.158938 +440 217 502 238 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.171644 +440 218 502 239 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.184241 +440 219 502 240 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.207805 +440 220 502 241 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.222553 +440 221 502 242 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.237271 +440 222 502 243 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.251585 +440 223 502 244 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.280208 +440 224 502 245 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.297996 +440 225 502 246 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.15516 +440 226 502 247 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.1118 +440 227 502 248 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0825433 +440 228 502 249 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0602856 +440 229 502 250 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0517558 +440 230 502 251 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0691112 +440 231 502 252 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0841053 +440 232 502 253 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.182642 +440 233 502 254 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.16939 +440 234 502 255 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.156532 +440 235 502 256 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.130299 +440 236 502 257 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.138913 +440 237 502 258 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.139123 +440 238 502 259 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.112217 +440 239 502 260 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.107349 +440 240 502 261 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.120226 +440 241 502 262 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.141662 +440 242 502 263 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.174362 +440 243 502 264 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.144794 +440 244 502 265 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.120876 +440 245 502 266 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.145689 +440 246 502 267 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.156831 +440 247 502 268 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.17229 +440 248 502 269 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.124732 +440 249 502 270 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.126858 +440 250 502 271 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.134473 +440 251 502 272 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.159227 +440 252 502 273 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.159314 +440 253 502 274 Der Par SSB_1993 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.151565 +440 254 502 275 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00509655 +440 255 502 276 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00504127 +440 256 502 277 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00500066 +440 257 502 278 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0049632 +440 258 502 279 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00491962 +440 259 502 280 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00495452 +440 260 502 281 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00486741 +440 261 502 282 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00478096 +440 262 502 283 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00469756 +440 263 502 284 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00463743 +440 264 502 285 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00455468 +440 265 502 286 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00444527 +440 266 502 287 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00428409 +440 267 502 288 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00409163 +440 268 502 289 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00377593 +440 269 502 290 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00315521 +440 270 502 291 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00188545 +440 271 502 292 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.000361792 +440 272 502 293 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00137073 +440 273 502 294 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00384561 +440 274 502 295 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00503781 +440 275 502 296 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00638443 +440 276 502 297 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00819287 +440 277 502 298 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0105365 +440 278 502 299 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0103405 +440 279 502 300 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0125829 +440 280 502 301 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0137497 +440 281 502 302 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0202028 +440 282 502 303 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.022254 +440 283 502 304 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.041719 +440 284 502 305 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.100082 +440 285 502 306 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.152072 +440 286 502 307 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.200747 +440 287 502 308 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.223223 +440 288 502 309 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.244029 +440 289 502 310 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.269758 +440 290 502 311 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.293272 +440 291 502 312 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.319081 +440 292 502 313 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.348466 +440 293 502 314 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.372885 +440 294 502 315 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.307344 +440 295 502 316 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.262324 +440 296 502 317 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.212357 +440 297 502 318 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.167426 +440 298 502 319 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.151103 +440 299 502 320 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.142972 +440 300 502 321 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.150447 +440 301 502 322 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.272613 +440 302 502 323 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.256019 +440 303 502 324 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.246667 +440 304 502 325 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.214632 +440 305 502 326 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.204236 +440 306 502 327 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201774 +440 307 502 328 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.185799 +440 308 502 329 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.160271 +440 309 502 330 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.162283 +440 310 502 331 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.166362 +440 311 502 332 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.17245 +440 312 502 333 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.171687 +440 313 502 334 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.168152 +440 314 502 335 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.166583 +440 315 502 336 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.165971 +440 316 502 337 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.167892 +440 317 502 338 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.163902 +440 318 502 339 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.166425 +440 319 502 340 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.165964 +440 320 502 341 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.165565 +440 321 502 342 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.165789 +440 322 502 343 Der Par SSB_1993 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.167233 +440 323 502 345 Der Par SSB_1993 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0164774 +440 324 502 349 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0031822 +440 325 502 350 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0920044 +440 326 502 354 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0426621 +440 327 502 356 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.151583 +440 328 502 357 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0289182 +440 329 502 358 Der Par SSB_1993 Retain_L_width_GNS(1) -0.00250133 +440 330 502 361 Der Par SSB_1993 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0393668 +440 331 502 363 Der Par SSB_1993 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000260878 +440 332 502 367 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.231267 +440 333 502 368 Der Par SSB_1993 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0709699 +440 334 502 372 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0224827 +440 335 502 373 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137197 +440 336 502 377 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0814093 +440 337 502 379 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.26706 +440 338 502 380 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0641682 +440 339 502 381 Der Par SSB_1993 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00818239 +440 340 502 385 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0366376 +440 341 502 386 Der Par SSB_1993 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.17392 +440 342 502 390 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0901193 +440 343 502 392 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.342416 +440 344 502 393 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0298618 +440 345 502 394 Der Par SSB_1993 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0218793 +440 346 502 397 Der Par SSB_1993 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00370215 +440 347 502 399 Der Par SSB_1993 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.124952 +440 348 502 400 Der Par SSB_1993 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0208104 +440 349 502 403 Der Par SSB_1993 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0400292 +440 350 502 404 Der Par SSB_1993 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0157462 +440 351 502 405 Der Par SSB_1993 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0463418 +440 352 502 407 Der Par SSB_1993 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0100667 +440 353 502 411 Der Par SSB_1993 ln(DM_theta)_1 0.020498 +440 354 502 412 Der Par SSB_1993 ln(DM_theta)_2 0.0447576 +440 355 502 413 Der Par SSB_1993 ln(DM_theta)_3 0.0195407 +440 356 502 414 Der Par SSB_1993 ln(DM_theta)_4 -0.00143052 +440 357 502 415 Der Par SSB_1993 ln(DM_theta)_5 -0.0324822 +440 358 502 420 Der Par SSB_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00928575 +440 359 502 421 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.069554 +440 360 502 422 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0564165 +440 361 502 423 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0226004 +440 362 502 424 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000885638 +440 363 502 425 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00710251 +440 364 502 426 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0134197 +440 365 502 427 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00800808 +440 366 502 428 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00189309 +440 367 502 429 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00153051 +440 368 502 430 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00347757 +440 369 502 431 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190031 +440 370 502 432 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00130366 +440 371 502 433 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00195109 +440 372 502 434 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00290321 +440 373 502 435 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00584567 +440 374 502 436 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00650421 +440 375 502 437 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00232764 +440 376 502 438 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00409378 +440 377 502 439 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0490304 +440 378 502 440 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.024564 +440 379 502 441 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00183718 +440 380 502 442 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0137652 +440 381 502 443 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.019895 +440 382 502 444 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00270801 +440 383 502 445 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0132587 +440 384 502 446 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.01317 +440 385 502 447 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00274263 +440 386 502 448 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0128177 +440 387 502 449 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00039048 +440 388 502 450 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0030797 +440 389 502 451 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00332073 +440 390 502 452 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00500541 +440 391 502 453 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000800264 +440 392 502 454 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00325242 +440 393 502 455 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0093442 +440 394 502 456 Der Par SSB_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00372692 +440 395 502 457 Der Der SSB_1993 SSB_Virgin 0.389456 +440 396 502 458 Der Der SSB_1993 SSB_Initial 0.389456 +440 397 502 459 Der Der SSB_1993 SSB_1950 0.389456 +440 398 502 460 Der Der SSB_1993 SSB_1951 0.389315 +440 399 502 461 Der Der SSB_1993 SSB_1952 0.388863 +440 400 502 462 Der Der SSB_1993 SSB_1953 0.388119 +440 401 502 463 Der Der SSB_1993 SSB_1954 0.387069 +440 402 502 464 Der Der SSB_1993 SSB_1955 0.385913 +440 403 502 465 Der Der SSB_1993 SSB_1956 0.384993 +440 404 502 466 Der Der SSB_1993 SSB_1957 0.384438 +440 405 502 467 Der Der SSB_1993 SSB_1958 0.384263 +440 406 502 468 Der Der SSB_1993 SSB_1959 0.384446 +440 407 502 469 Der Der SSB_1993 SSB_1960 0.384342 +440 408 502 470 Der Der SSB_1993 SSB_1961 0.383771 +440 409 502 471 Der Der SSB_1993 SSB_1962 0.382596 +440 410 502 472 Der Der SSB_1993 SSB_1963 0.381033 +440 411 502 473 Der Der SSB_1993 SSB_1964 0.379209 +440 412 502 474 Der Der SSB_1993 SSB_1965 0.377196 +440 413 502 475 Der Der SSB_1993 SSB_1966 0.374861 +440 414 502 476 Der Der SSB_1993 SSB_1967 0.372137 +440 415 502 477 Der Der SSB_1993 SSB_1968 0.368506 +440 416 502 478 Der Der SSB_1993 SSB_1969 0.356755 +440 417 502 479 Der Der SSB_1993 SSB_1970 0.343274 +440 418 502 480 Der Der SSB_1993 SSB_1971 0.330808 +440 419 502 481 Der Der SSB_1993 SSB_1972 0.316525 +440 420 502 482 Der Der SSB_1993 SSB_1973 0.30384 +440 421 502 483 Der Der SSB_1993 SSB_1974 0.296665 +440 422 502 484 Der Der SSB_1993 SSB_1975 0.289122 +440 423 502 485 Der Der SSB_1993 SSB_1976 0.283126 +440 424 502 486 Der Der SSB_1993 SSB_1977 0.278333 +440 425 502 487 Der Der SSB_1993 SSB_1978 0.275448 +440 426 502 488 Der Der SSB_1993 SSB_1979 0.272931 +440 427 502 489 Der Der SSB_1993 SSB_1980 0.270641 +440 428 502 490 Der Der SSB_1993 SSB_1981 0.267721 +440 429 502 491 Der Der SSB_1993 SSB_1982 0.265726 +440 430 502 492 Der Der SSB_1993 SSB_1983 0.269401 +440 431 502 493 Der Der SSB_1993 SSB_1984 0.312366 +440 432 502 494 Der Der SSB_1993 SSB_1985 0.363339 +440 433 502 495 Der Der SSB_1993 SSB_1986 0.408491 +440 434 502 496 Der Der SSB_1993 SSB_1987 0.578236 +440 435 502 497 Der Der SSB_1993 SSB_1988 0.746211 +440 436 502 498 Der Der SSB_1993 SSB_1989 0.80769 +440 437 502 499 Der Der SSB_1993 SSB_1990 0.862467 +440 438 502 500 Der Der SSB_1993 SSB_1991 0.914651 +440 439 502 501 Der Der SSB_1993 SSB_1992 0.974986 +441 0 503 503 Der Std SSB_1994 _ 2772.68 +441 1 503 1 Der Par SSB_1994 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0911433 +441 2 503 12 Der Par SSB_1994 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0763898 +441 3 503 14 Der Par SSB_1994 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.452831 +441 4 503 21 Der Par SSB_1994 SR_LN(R0) 0.373655 +441 5 503 26 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1980 0.0584516 +441 6 503 27 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1981 0.0573704 +441 7 503 28 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1982 0.20731 +441 8 503 29 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1983 -0.0725187 +441 9 503 30 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1984 0.0530127 +441 10 503 31 Der Par SSB_1994 Early_RecrDev_1985 0.126412 +441 11 503 32 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1986 0.209445 +441 12 503 33 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1987 0.203546 +441 13 503 34 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1988 0.0188356 +441 14 503 35 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1989 0.10722 +441 15 503 36 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1990 0.0618593 +441 16 503 37 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1991 0.180756 +441 17 503 38 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1992 -0.00288938 +441 18 503 39 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1993 -0.126646 +441 19 503 40 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1994 -0.102862 +441 20 503 41 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1995 -0.149606 +441 21 503 42 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1996 -0.0621877 +441 22 503 43 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1997 -0.063357 +441 23 503 44 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1998 -0.0209356 +441 24 503 45 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_1999 -0.101946 +441 25 503 46 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2000 -0.0536385 +441 26 503 47 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2001 -0.0931289 +441 27 503 48 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2002 -0.137301 +441 28 503 49 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2003 -0.146741 +441 29 503 50 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2004 -0.0948149 +441 30 503 51 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2005 -0.179847 +441 31 503 52 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2006 -0.0607829 +441 32 503 53 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2007 0.0300532 +441 33 503 54 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2008 0.0897184 +441 34 503 55 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2009 0.0780629 +441 35 503 56 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2010 0.013139 +441 36 503 57 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2011 -0.00678158 +441 37 503 58 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2012 0.0365038 +441 38 503 59 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2013 0.0364024 +441 39 503 60 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2014 0.0693894 +441 40 503 61 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2015 -0.00448014 +441 41 503 62 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2016 0.0134695 +441 42 503 63 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2017 0.0707489 +441 43 503 64 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2018 0.13744 +441 44 503 65 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2019 0.0754952 +441 45 503 66 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2020 0.0453103 +441 46 503 67 Der Par SSB_1994 Main_RecrDev_2021 0.0330375 +441 47 503 68 Der Par SSB_1994 ForeRecr_2022 0 +441 48 503 69 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.012939 +441 49 503 70 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0129985 +441 50 503 71 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0130291 +441 51 503 72 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0130347 +441 52 503 73 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0130335 +441 53 503 74 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0129933 +441 54 503 75 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0129436 +441 55 503 76 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0129187 +441 56 503 77 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0129081 +441 57 503 78 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0129598 +441 58 503 79 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0130314 +441 59 503 80 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.013073 +441 60 503 81 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0130842 +441 61 503 82 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0130816 +441 62 503 83 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0130901 +441 63 503 84 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0131132 +441 64 503 85 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0131405 +441 65 503 86 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0131856 +441 66 503 87 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0136164 +441 67 503 88 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0145394 +441 68 503 89 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0154964 +441 69 503 90 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0164774 +441 70 503 91 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0175244 +441 71 503 92 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0181191 +441 72 503 93 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0184293 +441 73 503 94 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0189647 +441 74 503 95 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0195998 +441 75 503 96 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0200937 +441 76 503 97 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0207206 +441 77 503 98 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0219682 +441 78 503 99 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.024566 +441 79 503 100 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0303472 +441 80 503 101 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.042861 +441 81 503 102 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.090052 +441 82 503 103 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.141188 +441 83 503 104 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.182241 +441 84 503 105 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.211025 +441 85 503 106 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.237346 +441 86 503 107 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.261109 +441 87 503 108 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.284638 +441 88 503 109 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.316755 +441 89 503 110 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.356247 +441 90 503 111 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.392356 +441 91 503 112 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.389921 +441 92 503 113 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.312011 +441 93 503 114 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.248825 +441 94 503 115 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.204809 +441 95 503 116 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.181091 +441 96 503 117 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.168002 +441 97 503 118 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.173222 +441 98 503 119 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.304602 +441 99 503 120 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.283292 +441 100 503 121 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.252986 +441 101 503 122 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.241223 +441 102 503 123 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.212728 +441 103 503 124 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.237438 +441 104 503 125 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.196548 +441 105 503 126 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.193676 +441 106 503 127 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.230384 +441 107 503 128 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.251488 +441 108 503 129 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.247627 +441 109 503 130 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.238029 +441 110 503 131 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.225033 +441 111 503 132 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.205437 +441 112 503 133 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.239733 +441 113 503 134 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.213637 +441 114 503 135 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.203295 +441 115 503 136 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.202667 +441 116 503 137 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.207876 +441 117 503 138 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.210452 +441 118 503 139 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.216041 +441 119 503 140 Der Par SSB_1994 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.212838 +441 120 503 141 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0280334 +441 121 503 142 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0278848 +441 122 503 143 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0279983 +441 123 503 144 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.028037 +441 124 503 145 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0280422 +441 125 503 146 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0280192 +441 126 503 147 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0280289 +441 127 503 148 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0280486 +441 128 503 149 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.029378 +441 129 503 150 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0306579 +441 130 503 151 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0317497 +441 131 503 152 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0333467 +441 132 503 153 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.034351 +441 133 503 154 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0340887 +441 134 503 155 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0358952 +441 135 503 156 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0370752 +441 136 503 157 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0384765 +441 137 503 158 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0400127 +441 138 503 159 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0431645 +441 139 503 160 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0485462 +441 140 503 161 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0564522 +441 141 503 162 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0648011 +441 142 503 163 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0780286 +441 143 503 164 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.142965 +441 144 503 165 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.176651 +441 145 503 166 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.207699 +441 146 503 167 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.233865 +441 147 503 168 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.262519 +441 148 503 169 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.282421 +441 149 503 170 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.304643 +441 150 503 171 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.338594 +441 151 503 172 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.378367 +441 152 503 173 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.407723 +441 153 503 174 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.382473 +441 154 503 175 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.227073 +441 155 503 176 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.166843 +441 156 503 177 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.14676 +441 157 503 178 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.143824 +441 158 503 179 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.159611 +441 159 503 180 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.170595 +441 160 503 181 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.311032 +441 161 503 182 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.289955 +441 162 503 183 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.258757 +441 163 503 184 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.223442 +441 164 503 185 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.225958 +441 165 503 186 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.223728 +441 166 503 187 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.202169 +441 167 503 188 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.202066 +441 168 503 189 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.248346 +441 169 503 190 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.244124 +441 170 503 191 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.242101 +441 171 503 192 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.234222 +441 172 503 193 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.225394 +441 173 503 194 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.245694 +441 174 503 195 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.240526 +441 175 503 196 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.250605 +441 176 503 197 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.234894 +441 177 503 198 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.237249 +441 178 503 199 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.259919 +441 179 503 200 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.263241 +441 180 503 201 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.247495 +441 181 503 202 Der Par SSB_1994 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.222746 +441 182 503 203 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0233815 +441 183 503 204 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0233368 +441 184 503 205 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0233159 +441 185 503 206 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0232738 +441 186 503 207 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0232344 +441 187 503 208 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0232192 +441 188 503 209 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0232197 +441 189 503 210 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0232224 +441 190 503 211 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0232345 +441 191 503 212 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0232073 +441 192 503 213 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.023168 +441 193 503 214 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0231244 +441 194 503 215 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0230785 +441 195 503 216 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0230337 +441 196 503 217 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0229527 +441 197 503 218 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0228864 +441 198 503 219 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0228199 +441 199 503 220 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0227097 +441 200 503 221 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0218604 +441 201 503 222 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0207348 +441 202 503 223 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0195623 +441 203 503 224 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0182559 +441 204 503 225 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0166832 +441 205 503 226 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0160504 +441 206 503 227 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0150484 +441 207 503 228 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0138666 +441 208 503 229 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0129011 +441 209 503 230 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.011887 +441 210 503 231 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.010256 +441 211 503 232 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00708199 +441 212 503 233 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00170702 +441 213 503 234 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00660091 +441 214 503 235 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0261473 +441 215 503 236 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.118566 +441 216 503 237 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.147642 +441 217 503 238 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.160088 +441 218 503 239 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.172575 +441 219 503 240 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.195487 +441 220 503 241 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.214498 +441 221 503 242 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.230634 +441 222 503 243 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.254715 +441 223 503 244 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.289025 +441 224 503 245 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.31153 +441 225 503 246 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.250076 +441 226 503 247 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.110864 +441 227 503 248 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0806831 +441 228 503 249 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0574762 +441 229 503 250 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0483765 +441 230 503 251 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0673045 +441 231 503 252 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0821802 +441 232 503 253 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.184835 +441 233 503 254 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.170196 +441 234 503 255 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.155225 +441 235 503 256 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.128242 +441 236 503 257 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.136406 +441 237 503 258 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136685 +441 238 503 259 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.110015 +441 239 503 260 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.105062 +441 240 503 261 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.117823 +441 241 503 262 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.138995 +441 242 503 263 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.171236 +441 243 503 264 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.14192 +441 244 503 265 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.118202 +441 245 503 266 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.142771 +441 246 503 267 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.153797 +441 247 503 268 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.169154 +441 248 503 269 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.122154 +441 249 503 270 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.124206 +441 250 503 271 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.131757 +441 251 503 272 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.156226 +441 252 503 273 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.156175 +441 253 503 274 Der Par SSB_1994 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.148319 +441 254 503 275 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00357765 +441 255 503 276 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00352023 +441 256 503 277 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00347785 +441 257 503 278 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00343984 +441 258 503 279 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00339652 +441 259 503 280 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00343373 +441 260 503 281 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00335359 +441 261 503 282 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00326647 +441 262 503 283 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0031841 +441 263 503 284 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00312374 +441 264 503 285 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00304509 +441 265 503 286 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00294131 +441 266 503 287 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00278995 +441 267 503 288 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00260945 +441 268 503 289 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00231742 +441 269 503 290 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00170997 +441 270 503 291 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.000468437 +441 271 503 292 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00100894 +441 272 503 293 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00267852 +441 273 503 294 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00501117 +441 274 503 295 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00616921 +441 275 503 296 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0074234 +441 276 503 297 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00909664 +441 277 503 298 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.011242 +441 278 503 299 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0111308 +441 279 503 300 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0131687 +441 280 503 301 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.014302 +441 281 503 302 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0201876 +441 282 503 303 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0221403 +441 283 503 304 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0399874 +441 284 503 305 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0945372 +441 285 503 306 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.14333 +441 286 503 307 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.188997 +441 287 503 308 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.210561 +441 288 503 309 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.230562 +441 289 503 310 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.256773 +441 290 503 311 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.280909 +441 291 503 312 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.310608 +441 292 503 313 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.343994 +441 293 503 314 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.376284 +441 294 503 315 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.376766 +441 295 503 316 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.274745 +441 296 503 317 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.222338 +441 297 503 318 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.173287 +441 298 503 319 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.155899 +441 299 503 320 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.146657 +441 300 503 321 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.153934 +441 301 503 322 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.279347 +441 302 503 323 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.26082 +441 303 503 324 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.248619 +441 304 503 325 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.214864 +441 305 503 326 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.203362 +441 306 503 327 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.200705 +441 307 503 328 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.184732 +441 308 503 329 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.1595 +441 309 503 330 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.161528 +441 310 503 331 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.165642 +441 311 503 332 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.171597 +441 312 503 333 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.170645 +441 313 503 334 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.167014 +441 314 503 335 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.165498 +441 315 503 336 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.164961 +441 316 503 337 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.166939 +441 317 503 338 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.162969 +441 318 503 339 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.16535 +441 319 503 340 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.164923 +441 320 503 341 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.164606 +441 321 503 342 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.164772 +441 322 503 343 Der Par SSB_1994 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.165958 +441 323 503 345 Der Par SSB_1994 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0159797 +441 324 503 349 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00319175 +441 325 503 350 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0912474 +441 326 503 354 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0420089 +441 327 503 356 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.152654 +441 328 503 357 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0289382 +441 329 503 358 Der Par SSB_1994 Retain_L_width_GNS(1) -0.00248056 +441 330 503 361 Der Par SSB_1994 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0389871 +441 331 503 363 Der Par SSB_1994 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 5.35507e-05 +441 332 503 367 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.232291 +441 333 503 368 Der Par SSB_1994 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0707774 +441 334 503 372 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0221876 +441 335 503 373 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.132312 +441 336 503 377 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0804304 +441 337 503 379 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.263985 +441 338 503 380 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0658476 +441 339 503 381 Der Par SSB_1994 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00759205 +441 340 503 385 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0363318 +441 341 503 386 Der Par SSB_1994 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.167087 +441 342 503 390 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0910768 +441 343 503 392 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.336286 +441 344 503 393 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0297325 +441 345 503 394 Der Par SSB_1994 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0216071 +441 346 503 397 Der Par SSB_1994 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.002391 +441 347 503 399 Der Par SSB_1994 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.122572 +441 348 503 400 Der Par SSB_1994 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0204981 +441 349 503 403 Der Par SSB_1994 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0403919 +441 350 503 404 Der Par SSB_1994 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0149569 +441 351 503 405 Der Par SSB_1994 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0475934 +441 352 503 407 Der Par SSB_1994 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00900608 +441 353 503 411 Der Par SSB_1994 ln(DM_theta)_1 0.0202884 +441 354 503 412 Der Par SSB_1994 ln(DM_theta)_2 0.0432346 +441 355 503 413 Der Par SSB_1994 ln(DM_theta)_3 0.018986 +441 356 503 414 Der Par SSB_1994 ln(DM_theta)_4 -0.00140277 +441 357 503 415 Der Par SSB_1994 ln(DM_theta)_5 -0.0332656 +441 358 503 420 Der Par SSB_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0120462 +441 359 503 421 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0700498 +441 360 503 422 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0567462 +441 361 503 423 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0225188 +441 362 503 424 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000926901 +441 363 503 425 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00704058 +441 364 503 426 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0134882 +441 365 503 427 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0079567 +441 366 503 428 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0019338 +441 367 503 429 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00154687 +441 368 503 430 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0034326 +441 369 503 431 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0018946 +441 370 503 432 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00135416 +441 371 503 433 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00194069 +441 372 503 434 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00283427 +441 373 503 435 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00585133 +441 374 503 436 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00649959 +441 375 503 437 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0022829 +441 376 503 438 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00413437 +441 377 503 439 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0502606 +441 378 503 440 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0252797 +441 379 503 441 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00224354 +441 380 503 442 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0138754 +441 381 503 443 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.019875 +441 382 503 444 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.002809 +441 383 503 445 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0130278 +441 384 503 446 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.012955 +441 385 503 447 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00280301 +441 386 503 448 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0126068 +441 387 503 449 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000378261 +441 388 503 450 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00310719 +441 389 503 451 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00325364 +441 390 503 452 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00494076 +441 391 503 453 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000746534 +441 392 503 454 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00334232 +441 393 503 455 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00934325 +441 394 503 456 Der Par SSB_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00371059 +441 395 503 457 Der Der SSB_1994 SSB_Virgin 0.386496 +441 396 503 458 Der Der SSB_1994 SSB_Initial 0.386496 +441 397 503 459 Der Der SSB_1994 SSB_1950 0.386496 +441 398 503 460 Der Der SSB_1994 SSB_1951 0.386356 +441 399 503 461 Der Der SSB_1994 SSB_1952 0.385917 +441 400 503 462 Der Der SSB_1994 SSB_1953 0.385192 +441 401 503 463 Der Der SSB_1994 SSB_1954 0.384166 +441 402 503 464 Der Der SSB_1994 SSB_1955 0.383036 +441 403 503 465 Der Der SSB_1994 SSB_1956 0.382139 +441 404 503 466 Der Der SSB_1994 SSB_1957 0.381596 +441 405 503 467 Der Der SSB_1994 SSB_1958 0.381422 +441 406 503 468 Der Der SSB_1994 SSB_1959 0.381599 +441 407 503 469 Der Der SSB_1994 SSB_1960 0.381488 +441 408 503 470 Der Der SSB_1994 SSB_1961 0.380924 +441 409 503 471 Der Der SSB_1994 SSB_1962 0.379773 +441 410 503 472 Der Der SSB_1994 SSB_1963 0.378244 +441 411 503 473 Der Der SSB_1994 SSB_1964 0.376456 +441 412 503 474 Der Der SSB_1994 SSB_1965 0.37448 +441 413 503 475 Der Der SSB_1994 SSB_1966 0.372184 +441 414 503 476 Der Der SSB_1994 SSB_1967 0.369504 +441 415 503 477 Der Der SSB_1994 SSB_1968 0.365923 +441 416 503 478 Der Der SSB_1994 SSB_1969 0.354318 +441 417 503 479 Der Der SSB_1994 SSB_1970 0.340991 +441 418 503 480 Der Der SSB_1994 SSB_1971 0.328661 +441 419 503 481 Der Der SSB_1994 SSB_1972 0.314504 +441 420 503 482 Der Der SSB_1994 SSB_1973 0.301904 +441 421 503 483 Der Der SSB_1994 SSB_1974 0.294802 +441 422 503 484 Der Der SSB_1994 SSB_1975 0.287298 +441 423 503 485 Der Der SSB_1994 SSB_1976 0.281289 +441 424 503 486 Der Der SSB_1994 SSB_1977 0.276425 +441 425 503 487 Der Der SSB_1994 SSB_1978 0.273483 +441 426 503 488 Der Der SSB_1994 SSB_1979 0.270804 +441 427 503 489 Der Der SSB_1994 SSB_1980 0.268217 +441 428 503 490 Der Der SSB_1994 SSB_1981 0.264654 +441 429 503 491 Der Der SSB_1994 SSB_1982 0.261847 +441 430 503 492 Der Der SSB_1994 SSB_1983 0.264222 +441 431 503 493 Der Der SSB_1994 SSB_1984 0.303484 +441 432 503 494 Der Der SSB_1994 SSB_1985 0.349308 +441 433 503 495 Der Der SSB_1994 SSB_1986 0.389552 +441 434 503 496 Der Der SSB_1994 SSB_1987 0.546731 +441 435 503 497 Der Der SSB_1994 SSB_1988 0.707549 +441 436 503 498 Der Der SSB_1994 SSB_1989 0.767299 +441 437 503 499 Der Der SSB_1994 SSB_1990 0.82133 +441 438 503 500 Der Der SSB_1994 SSB_1991 0.875769 +441 439 503 501 Der Der SSB_1994 SSB_1992 0.947009 +441 440 503 502 Der Der SSB_1994 SSB_1993 0.97918 +442 0 504 504 Der Std SSB_1995 _ 2388.82 +442 1 504 1 Der Par SSB_1995 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0882715 +442 2 504 12 Der Par SSB_1995 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0763575 +442 3 504 14 Der Par SSB_1995 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.448228 +442 4 504 21 Der Par SSB_1995 SR_LN(R0) 0.386797 +442 5 504 26 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1980 0.0532205 +442 6 504 27 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1981 0.0527677 +442 7 504 28 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1982 0.195623 +442 8 504 29 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1983 -0.070205 +442 9 504 30 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1984 0.0497106 +442 10 504 31 Der Par SSB_1995 Early_RecrDev_1985 0.117241 +442 11 504 32 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1986 0.197834 +442 12 504 33 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1987 0.203226 +442 13 504 34 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1988 0.0267861 +442 14 504 35 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1989 0.11817 +442 15 504 36 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1990 0.118995 +442 16 504 37 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1991 0.173835 +442 17 504 38 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1992 0.000887599 +442 18 504 39 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1993 -0.137457 +442 19 504 40 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1994 -0.113735 +442 20 504 41 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1995 -0.148435 +442 21 504 42 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1996 -0.0640614 +442 22 504 43 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1997 -0.0666858 +442 23 504 44 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1998 -0.0256351 +442 24 504 45 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_1999 -0.112013 +442 25 504 46 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2000 -0.0578419 +442 26 504 47 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2001 -0.106201 +442 27 504 48 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2002 -0.143583 +442 28 504 49 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2003 -0.156962 +442 29 504 50 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2004 -0.106823 +442 30 504 51 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2005 -0.187004 +442 31 504 52 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2006 -0.0660427 +442 32 504 53 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2007 0.0235272 +442 33 504 54 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2008 0.0821512 +442 34 504 55 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2009 0.0695818 +442 35 504 56 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2010 0.0058177 +442 36 504 57 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2011 -0.0130419 +442 37 504 58 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2012 0.0297146 +442 38 504 59 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2013 0.0298972 +442 39 504 60 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2014 0.0612753 +442 40 504 61 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2015 -0.00960176 +442 41 504 62 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2016 0.00935189 +442 42 504 63 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2017 0.066329 +442 43 504 64 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2018 0.130513 +442 44 504 65 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2019 0.0698594 +442 45 504 66 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2020 0.0399422 +442 46 504 67 Der Par SSB_1995 Main_RecrDev_2021 0.0290873 +442 47 504 68 Der Par SSB_1995 ForeRecr_2022 0 +442 48 504 69 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.014696 +442 49 504 70 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0147637 +442 50 504 71 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0148026 +442 51 504 72 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0148152 +442 52 504 73 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0148207 +442 53 504 74 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0147829 +442 54 504 75 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0147313 +442 55 504 76 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0147043 +442 56 504 77 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0146913 +442 57 504 78 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0147461 +442 58 504 79 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0148271 +442 59 504 80 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0148787 +442 60 504 81 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0148993 +442 61 504 82 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.014905 +442 62 504 83 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.014923 +442 63 504 84 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0149574 +442 64 504 85 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0149976 +442 65 504 86 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.015058 +442 66 504 87 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0155323 +442 67 504 88 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0165333 +442 68 504 89 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0175748 +442 69 504 90 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0186436 +442 70 504 91 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0197832 +442 71 504 92 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0204476 +442 72 504 93 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0208062 +442 73 504 94 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0213898 +442 74 504 95 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.022067 +442 75 504 96 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0225889 +442 76 504 97 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0232296 +442 77 504 98 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0244874 +442 78 504 99 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0270879 +442 79 504 100 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0326628 +442 80 504 101 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0445316 +442 81 504 102 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0891816 +442 82 504 103 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.13739 +442 83 504 104 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.176095 +442 84 504 105 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.203352 +442 85 504 106 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.228399 +442 86 504 107 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.251648 +442 87 504 108 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.275343 +442 88 504 109 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.308065 +442 89 504 110 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.348886 +442 90 504 111 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.387133 +442 91 504 112 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.387887 +442 92 504 113 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.343381 +442 93 504 114 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.259632 +442 94 504 115 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.214076 +442 95 504 116 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.188434 +442 96 504 117 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.173261 +442 97 504 118 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.177893 +442 98 504 119 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.313645 +442 99 504 120 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.290655 +442 100 504 121 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.257811 +442 101 504 122 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.243777 +442 102 504 123 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.214636 +442 103 504 124 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.238782 +442 104 504 125 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.197623 +442 105 504 126 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.194526 +442 106 504 127 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.231132 +442 107 504 128 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.25221 +442 108 504 129 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.248436 +442 109 504 130 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.238965 +442 110 504 131 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.225885 +442 111 504 132 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.206027 +442 112 504 133 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.240495 +442 113 504 134 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.214209 +442 114 504 135 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.203898 +442 115 504 136 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.203215 +442 116 504 137 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.208289 +442 117 504 138 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.210758 +442 118 504 139 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.216349 +442 119 504 140 Der Par SSB_1995 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.213118 +442 120 504 141 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0299164 +442 121 504 142 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0297827 +442 122 504 143 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0299083 +442 123 504 144 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.029956 +442 124 504 145 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0299696 +442 125 504 146 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0299626 +442 126 504 147 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0299946 +442 127 504 148 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0300286 +442 128 504 149 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0312799 +442 129 504 150 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0325946 +442 130 504 151 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0337494 +442 131 504 152 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.035352 +442 132 504 153 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0364344 +442 133 504 154 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0363087 +442 134 504 155 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0379932 +442 135 504 156 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0391436 +442 136 504 157 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0405003 +442 137 504 158 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0419564 +442 138 504 159 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0448815 +442 139 504 160 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0498918 +442 140 504 161 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0572974 +442 141 504 162 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.065209 +442 142 504 163 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0779076 +442 143 504 164 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.139421 +442 144 504 165 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.170975 +442 145 504 166 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.200231 +442 146 504 167 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.225194 +442 147 504 168 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.252456 +442 148 504 169 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.272421 +442 149 504 170 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.294767 +442 150 504 171 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.329363 +442 151 504 172 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.371682 +442 152 504 173 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.403265 +442 153 504 174 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.380538 +442 154 504 175 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.329451 +442 155 504 176 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.166727 +442 156 504 177 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.147786 +442 157 504 178 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.145372 +442 158 504 179 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.162669 +442 159 504 180 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.173721 +442 160 504 181 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.31876 +442 161 504 182 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.295854 +442 162 504 183 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.261918 +442 163 504 184 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.225185 +442 164 504 185 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.226429 +442 165 504 186 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.224285 +442 166 504 187 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.202821 +442 167 504 188 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.202646 +442 168 504 189 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.248325 +442 169 504 190 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.244382 +442 170 504 191 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.242283 +442 171 504 192 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.234322 +442 172 504 193 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.225559 +442 173 504 194 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.245627 +442 174 504 195 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.240663 +442 175 504 196 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.250629 +442 176 504 197 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.235084 +442 177 504 198 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.237472 +442 178 504 199 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.259848 +442 179 504 200 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.263037 +442 180 504 201 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.247311 +442 181 504 202 Der Par SSB_1995 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.222822 +442 182 504 203 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.022196 +442 183 504 204 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0221442 +442 184 504 205 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0221155 +442 185 504 206 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0220676 +442 186 504 207 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0220229 +442 187 504 208 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0220065 +442 188 504 209 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0220095 +442 189 504 210 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0220145 +442 190 504 211 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0220285 +442 191 504 212 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0219984 +442 192 504 213 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0219506 +442 193 504 214 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0218984 +442 194 504 215 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0218451 +442 195 504 216 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0217937 +442 196 504 217 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0217074 +442 197 504 218 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0216325 +442 198 504 219 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0215556 +442 199 504 220 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0214346 +442 200 504 221 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0205755 +442 201 504 222 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0193901 +442 202 504 223 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0181505 +442 203 504 224 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0167812 +442 204 504 225 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0151591 +442 205 504 226 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0144582 +442 206 504 227 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.013461 +442 207 504 228 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0122813 +442 208 504 229 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0113007 +442 209 504 230 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0103007 +442 210 504 231 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00873881 +442 211 504 232 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00571952 +442 212 504 233 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.000597696 +442 213 504 234 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00713874 +442 214 504 235 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0255061 +442 215 504 236 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.11315 +442 216 504 237 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.140549 +442 217 504 238 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.152326 +442 218 504 239 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.164259 +442 219 504 240 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.186416 +442 220 504 241 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.206786 +442 221 504 242 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.224917 +442 222 504 243 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.250651 +442 223 504 244 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.289361 +442 224 504 245 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.316006 +442 225 504 246 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.255333 +442 226 504 247 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.18788 +442 227 504 248 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0787026 +442 228 504 249 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0549167 +442 229 504 250 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.04506 +442 230 504 251 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0657729 +442 231 504 252 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0807503 +442 232 504 253 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.188728 +442 233 504 254 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.172999 +442 234 504 255 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.155974 +442 235 504 256 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.128393 +442 236 504 257 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.136224 +442 237 504 258 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136414 +442 238 504 259 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.109756 +442 239 504 260 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.104631 +442 240 504 261 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.11723 +442 241 504 262 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.138366 +442 242 504 263 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.170742 +442 243 504 264 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.141524 +442 244 504 265 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.117732 +442 245 504 266 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.142252 +442 246 504 267 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.153226 +442 247 504 268 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.168731 +442 248 504 269 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.121772 +442 249 504 270 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.123739 +442 250 504 271 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.131159 +442 251 504 272 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.155574 +442 252 504 273 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.155479 +442 253 504 274 Der Par SSB_1995 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.147564 +442 254 504 275 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00159236 +442 255 504 276 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00152692 +442 256 504 277 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00147704 +442 257 504 278 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00143297 +442 258 504 279 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00138432 +442 259 504 280 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00142344 +442 260 504 281 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00134792 +442 261 504 282 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00125335 +442 262 504 283 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00116451 +442 263 504 284 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00109635 +442 264 504 285 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00101396 +442 265 504 286 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00090664 +442 266 504 287 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.000753372 +442 267 504 288 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.000570981 +442 268 504 289 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.000283326 +442 269 504 290 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00035463 +442 270 504 291 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00164992 +442 271 504 292 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00317563 +442 272 504 293 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00488851 +442 273 504 294 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00721391 +442 274 504 295 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00842256 +442 275 504 296 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00966391 +442 276 504 297 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0112988 +442 277 504 298 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0133579 +442 278 504 299 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0133561 +442 279 504 300 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.015284 +442 280 504 301 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0164529 +442 281 504 302 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0220214 +442 282 504 303 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0240319 +442 283 504 304 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0407743 +442 284 504 305 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.092634 +442 285 504 306 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.138822 +442 286 504 307 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.181872 +442 287 504 308 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.202141 +442 288 504 309 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.221097 +442 289 504 310 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.246885 +442 290 504 311 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.271069 +442 291 504 312 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.301691 +442 292 504 313 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.336566 +442 293 504 314 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.371726 +442 294 504 315 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.376205 +442 295 504 316 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.336005 +442 296 504 317 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.231267 +442 297 504 318 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.179915 +442 298 504 319 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.16155 +442 299 504 320 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.151002 +442 300 504 321 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.158149 +442 301 504 322 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.287753 +442 302 504 323 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.267601 +442 303 504 324 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.252819 +442 304 504 325 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.217521 +442 305 504 326 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.204947 +442 306 504 327 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201859 +442 307 504 328 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.185773 +442 308 504 329 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.160043 +442 309 504 330 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.161948 +442 310 504 331 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.166041 +442 311 504 332 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.172064 +442 312 504 333 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.171132 +442 313 504 334 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.167439 +442 314 504 335 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.165872 +442 315 504 336 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.165322 +442 316 504 337 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.167351 +442 317 504 338 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.16347 +442 318 504 339 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.16578 +442 319 504 340 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.165264 +442 320 504 341 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.164901 +442 321 504 342 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.165054 +442 322 504 343 Der Par SSB_1995 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.166142 +442 323 504 345 Der Par SSB_1995 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0157083 +442 324 504 349 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00266986 +442 325 504 350 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0923017 +442 326 504 354 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0423538 +442 327 504 356 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.156435 +442 328 504 357 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0291692 +442 329 504 358 Der Par SSB_1995 Retain_L_width_GNS(1) -0.00254738 +442 330 504 361 Der Par SSB_1995 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0392609 +442 331 504 363 Der Par SSB_1995 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00012226 +442 332 504 367 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.232732 +442 333 504 368 Der Par SSB_1995 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0709087 +442 334 504 372 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0231324 +442 335 504 373 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.133792 +442 336 504 377 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.080795 +442 337 504 379 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267557 +442 338 504 380 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0661042 +442 339 504 381 Der Par SSB_1995 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00720695 +442 340 504 385 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0353488 +442 341 504 386 Der Par SSB_1995 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.166544 +442 342 504 390 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0905666 +442 343 504 392 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.33797 +442 344 504 393 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0283489 +442 345 504 394 Der Par SSB_1995 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0222733 +442 346 504 397 Der Par SSB_1995 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.000637029 +442 347 504 399 Der Par SSB_1995 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.120889 +442 348 504 400 Der Par SSB_1995 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.020424 +442 349 504 403 Der Par SSB_1995 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0415386 +442 350 504 404 Der Par SSB_1995 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0139891 +442 351 504 405 Der Par SSB_1995 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0497116 +442 352 504 407 Der Par SSB_1995 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00792258 +442 353 504 411 Der Par SSB_1995 ln(DM_theta)_1 0.0208526 +442 354 504 412 Der Par SSB_1995 ln(DM_theta)_2 0.0439398 +442 355 504 413 Der Par SSB_1995 ln(DM_theta)_3 0.0182953 +442 356 504 414 Der Par SSB_1995 ln(DM_theta)_4 -0.00140443 +442 357 504 415 Der Par SSB_1995 ln(DM_theta)_5 -0.0344529 +442 358 504 420 Der Par SSB_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0127193 +442 359 504 421 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0702531 +442 360 504 422 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0570041 +442 361 504 423 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0223094 +442 362 504 424 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00108403 +442 363 504 425 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00690625 +442 364 504 426 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0135772 +442 365 504 427 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00791652 +442 366 504 428 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00200132 +442 367 504 429 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00152488 +442 368 504 430 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00346846 +442 369 504 431 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00192931 +442 370 504 432 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00141169 +442 371 504 433 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00198613 +442 372 504 434 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00275924 +442 373 504 435 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00594688 +442 374 504 436 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00660688 +442 375 504 437 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00227433 +442 376 504 438 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00425875 +442 377 504 439 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0505393 +442 378 504 440 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0253659 +442 379 504 441 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00231209 +442 380 504 442 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0138468 +442 381 504 443 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0199244 +442 382 504 444 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0028525 +442 383 504 445 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0129793 +442 384 504 446 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0128943 +442 385 504 447 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00285846 +442 386 504 448 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0126126 +442 387 504 449 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000309326 +442 388 504 450 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00308387 +442 389 504 451 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0032378 +442 390 504 452 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00488621 +442 391 504 453 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000713705 +442 392 504 454 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00339521 +442 393 504 455 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00940478 +442 394 504 456 Der Par SSB_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00377363 +442 395 504 457 Der Der SSB_1995 SSB_Virgin 0.399123 +442 396 504 458 Der Der SSB_1995 SSB_Initial 0.399123 +442 397 504 459 Der Der SSB_1995 SSB_1950 0.399123 +442 398 504 460 Der Der SSB_1995 SSB_1951 0.398996 +442 399 504 461 Der Der SSB_1995 SSB_1952 0.398574 +442 400 504 462 Der Der SSB_1995 SSB_1953 0.397862 +442 401 504 463 Der Der SSB_1995 SSB_1954 0.396852 +442 402 504 464 Der Der SSB_1995 SSB_1955 0.395737 +442 403 504 465 Der Der SSB_1995 SSB_1956 0.394845 +442 404 504 466 Der Der SSB_1995 SSB_1957 0.394301 +442 405 504 467 Der Der SSB_1995 SSB_1958 0.394126 +442 406 504 468 Der Der SSB_1995 SSB_1959 0.394301 +442 407 504 469 Der Der SSB_1995 SSB_1960 0.394196 +442 408 504 470 Der Der SSB_1995 SSB_1961 0.39364 +442 409 504 471 Der Der SSB_1995 SSB_1962 0.392496 +442 410 504 472 Der Der SSB_1995 SSB_1963 0.390975 +442 411 504 473 Der Der SSB_1995 SSB_1964 0.389194 +442 412 504 474 Der Der SSB_1995 SSB_1965 0.387225 +442 413 504 475 Der Der SSB_1995 SSB_1966 0.384929 +442 414 504 476 Der Der SSB_1995 SSB_1967 0.382243 +442 415 504 477 Der Der SSB_1995 SSB_1968 0.378637 +442 416 504 478 Der Der SSB_1995 SSB_1969 0.366896 +442 417 504 479 Der Der SSB_1995 SSB_1970 0.353383 +442 418 504 480 Der Der SSB_1995 SSB_1971 0.340887 +442 419 504 481 Der Der SSB_1995 SSB_1972 0.326504 +442 420 504 482 Der Der SSB_1995 SSB_1973 0.313689 +442 421 504 483 Der Der SSB_1995 SSB_1974 0.306529 +442 422 504 484 Der Der SSB_1995 SSB_1975 0.298933 +442 423 504 485 Der Der SSB_1995 SSB_1976 0.292834 +442 424 504 486 Der Der SSB_1995 SSB_1977 0.287847 +442 425 504 487 Der Der SSB_1995 SSB_1978 0.284846 +442 426 504 488 Der Der SSB_1995 SSB_1979 0.282009 +442 427 504 489 Der Der SSB_1995 SSB_1980 0.279112 +442 428 504 490 Der Der SSB_1995 SSB_1981 0.274837 +442 429 504 491 Der Der SSB_1995 SSB_1982 0.271148 +442 430 504 492 Der Der SSB_1995 SSB_1983 0.272251 +442 431 504 493 Der Der SSB_1995 SSB_1984 0.308653 +442 432 504 494 Der Der SSB_1995 SSB_1985 0.349683 +442 433 504 495 Der Der SSB_1995 SSB_1986 0.384773 +442 434 504 496 Der Der SSB_1995 SSB_1987 0.530962 +442 435 504 497 Der Der SSB_1995 SSB_1988 0.68525 +442 436 504 498 Der Der SSB_1995 SSB_1989 0.742176 +442 437 504 499 Der Der SSB_1995 SSB_1990 0.794467 +442 438 504 500 Der Der SSB_1995 SSB_1991 0.848043 +442 439 504 501 Der Der SSB_1995 SSB_1992 0.922209 +442 440 504 502 Der Der SSB_1995 SSB_1993 0.958956 +442 441 504 503 Der Der SSB_1995 SSB_1994 0.985334 +443 0 505 505 Der Std SSB_1996 _ 2135.69 +443 1 505 1 Der Par SSB_1996 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.083079 +443 2 505 12 Der Par SSB_1996 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0718742 +443 3 505 14 Der Par SSB_1996 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.457366 +443 4 505 21 Der Par SSB_1996 SR_LN(R0) 0.399542 +443 5 505 26 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1980 0.0484829 +443 6 505 27 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1981 0.0486517 +443 7 505 28 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1982 0.186473 +443 8 505 29 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1983 -0.0719157 +443 9 505 30 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1984 0.0458596 +443 10 505 31 Der Par SSB_1996 Early_RecrDev_1985 0.106953 +443 11 505 32 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1986 0.184374 +443 12 505 33 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1987 0.193382 +443 13 505 34 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1988 0.0259048 +443 14 505 35 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1989 0.127308 +443 15 505 36 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1990 0.108398 +443 16 505 37 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1991 0.298577 +443 17 505 38 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0143094 +443 18 505 39 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1993 -0.135454 +443 19 505 40 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1994 -0.126264 +443 20 505 41 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1995 -0.15301 +443 21 505 42 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1996 -0.060608 +443 22 505 43 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1997 -0.0669208 +443 23 505 44 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1998 -0.027903 +443 24 505 45 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_1999 -0.122825 +443 25 505 46 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2000 -0.0624535 +443 26 505 47 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2001 -0.118565 +443 27 505 48 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2002 -0.153415 +443 28 505 49 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2003 -0.169167 +443 29 505 50 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2004 -0.117224 +443 30 505 51 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2005 -0.196631 +443 31 505 52 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2006 -0.0696656 +443 32 505 53 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2007 0.0214467 +443 33 505 54 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2008 0.0808078 +443 34 505 55 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2009 0.0669079 +443 35 505 56 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2010 0.00216521 +443 36 505 57 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2011 -0.01728 +443 37 505 58 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2012 0.027421 +443 38 505 59 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2013 0.0275609 +443 39 505 60 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2014 0.0588716 +443 40 505 61 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2015 -0.0137304 +443 41 505 62 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2016 0.00686247 +443 42 505 63 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2017 0.0659302 +443 43 505 64 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2018 0.129885 +443 44 505 65 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2019 0.0683351 +443 45 505 66 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2020 0.0380626 +443 46 505 67 Der Par SSB_1996 Main_RecrDev_2021 0.0277798 +443 47 505 68 Der Par SSB_1996 ForeRecr_2022 0 +443 48 505 69 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.015277 +443 49 505 70 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.015351 +443 50 505 71 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0153968 +443 51 505 72 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0154155 +443 52 505 73 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0154268 +443 53 505 74 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0153915 +443 54 505 75 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0153386 +443 55 505 76 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0153097 +443 56 505 77 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0152944 +443 57 505 78 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0153509 +443 58 505 79 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0154391 +443 59 505 80 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0154992 +443 60 505 81 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0155284 +443 61 505 82 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0155422 +443 62 505 83 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0155688 +443 63 505 84 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0156133 +443 64 505 85 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0156647 +443 65 505 86 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0157384 +443 66 505 87 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0162427 +443 67 505 88 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0172941 +443 68 505 89 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0183893 +443 69 505 90 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0195127 +443 70 505 91 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0207095 +443 71 505 92 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0214201 +443 72 505 93 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0218108 +443 73 505 94 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0224237 +443 74 505 95 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0231246 +443 75 505 96 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0236603 +443 76 505 97 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0242998 +443 77 505 98 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0255445 +443 78 505 99 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0281072 +443 79 505 100 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0334578 +443 80 505 101 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0447264 +443 81 505 102 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0871932 +443 82 505 103 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.132505 +443 83 505 104 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.168639 +443 84 505 105 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.19394 +443 85 505 106 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.217252 +443 86 505 107 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.239174 +443 87 505 108 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.261816 +443 88 505 109 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.293752 +443 89 505 110 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.332744 +443 90 505 111 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.374819 +443 91 505 112 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.381319 +443 92 505 113 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.343241 +443 93 505 114 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.298244 +443 94 505 115 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.227282 +443 95 505 116 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.199785 +443 96 505 117 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.181768 +443 97 505 118 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.185791 +443 98 505 119 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.329373 +443 99 505 120 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.30396 +443 100 505 121 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.267216 +443 101 505 122 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.249626 +443 102 505 123 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.219568 +443 103 505 124 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.243385 +443 104 505 125 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.201046 +443 105 505 126 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.197717 +443 106 505 127 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.235072 +443 107 505 128 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.256566 +443 108 505 129 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.252662 +443 109 505 130 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.242966 +443 110 505 131 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.229477 +443 111 505 132 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.209133 +443 112 505 133 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.244322 +443 113 505 134 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.21738 +443 114 505 135 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.206797 +443 115 505 136 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.206062 +443 116 505 137 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.211241 +443 117 505 138 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.213694 +443 118 505 139 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.219382 +443 119 505 140 Der Par SSB_1996 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.216096 +443 120 505 141 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0309694 +443 121 505 142 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0308484 +443 122 505 143 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0309827 +443 123 505 144 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0310382 +443 124 505 145 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0310597 +443 125 505 146 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0310671 +443 126 505 147 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0311186 +443 127 505 148 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0311648 +443 128 505 149 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0323374 +443 129 505 150 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0336622 +443 130 505 151 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0348509 +443 131 505 152 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0364338 +443 132 505 153 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0375605 +443 133 505 154 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0375421 +443 134 505 155 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0391015 +443 135 505 156 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0402078 +443 136 505 157 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0415068 +443 137 505 158 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0428759 +443 138 505 159 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0455775 +443 139 505 160 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0502228 +443 140 505 161 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0571281 +443 141 505 162 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0646137 +443 142 505 163 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0768298 +443 143 505 164 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.135493 +443 144 505 165 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.164578 +443 145 505 166 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.191679 +443 146 505 167 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.215097 +443 147 505 168 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.240853 +443 148 505 169 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.259685 +443 149 505 170 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.280827 +443 150 505 171 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.314652 +443 151 505 172 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.353923 +443 152 505 173 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.39386 +443 153 505 174 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.377024 +443 154 505 175 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.329193 +443 155 505 176 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.288583 +443 156 505 177 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.147976 +443 157 505 178 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.147186 +443 158 505 179 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.167605 +443 159 505 180 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.179306 +443 160 505 181 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.332976 +443 161 505 182 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.307635 +443 162 505 183 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.269597 +443 163 505 184 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.230435 +443 164 505 185 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.231854 +443 165 505 186 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.229051 +443 166 505 187 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.206315 +443 167 505 188 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.20609 +443 168 505 189 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.253272 +443 169 505 190 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.248839 +443 170 505 191 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.246581 +443 171 505 192 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.238483 +443 172 505 193 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.229406 +443 173 505 194 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.250192 +443 174 505 195 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.244832 +443 175 505 196 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.255207 +443 176 505 197 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.238978 +443 177 505 198 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.241354 +443 178 505 199 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.264391 +443 179 505 200 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.267625 +443 180 505 201 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.251416 +443 181 505 202 Der Par SSB_1996 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.226192 +443 182 505 203 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.020829 +443 183 505 204 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0207716 +443 184 505 205 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0207365 +443 185 505 206 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0206846 +443 186 505 207 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.020636 +443 187 505 208 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0206193 +443 188 505 209 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.020625 +443 189 505 210 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0206324 +443 190 505 211 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0206482 +443 191 505 212 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0206158 +443 192 505 213 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0205605 +443 193 505 214 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0205012 +443 194 505 215 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0204417 +443 195 505 216 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0203849 +443 196 505 217 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0202947 +443 197 505 218 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0202132 +443 198 505 219 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.020128 +443 199 505 220 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0199988 +443 200 505 221 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0191428 +443 201 505 222 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.017927 +443 202 505 223 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0166551 +443 203 505 224 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0152601 +443 204 505 225 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0136258 +443 205 505 226 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0128838 +443 206 505 227 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0119074 +443 207 505 228 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0107471 +443 208 505 229 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00976971 +443 209 505 230 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00879763 +443 210 505 231 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00731576 +443 211 505 232 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00446288 +443 212 505 233 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.000384969 +443 213 505 234 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00762624 +443 214 505 235 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0249659 +443 215 505 236 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.108512 +443 216 505 237 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.133457 +443 217 505 238 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.144098 +443 218 505 239 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.155164 +443 219 505 240 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.176507 +443 220 505 241 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.19641 +443 221 505 242 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.21483 +443 222 505 243 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.24113 +443 223 505 244 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.276621 +443 224 505 245 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.32289 +443 225 505 246 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.269071 +443 226 505 247 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.199731 +443 227 505 248 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.153771 +443 228 505 249 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.050905 +443 229 505 250 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0404862 +443 230 505 251 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0644525 +443 231 505 252 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0800285 +443 232 505 253 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.198245 +443 233 505 254 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.181227 +443 234 505 255 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.160775 +443 235 505 256 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.132041 +443 236 505 257 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.140106 +443 237 505 258 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.140002 +443 238 505 259 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.11278 +443 239 505 260 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.108015 +443 240 505 261 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.121194 +443 241 505 262 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.142548 +443 242 505 263 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.174875 +443 243 505 264 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.145062 +443 244 505 265 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.121033 +443 245 505 266 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.146091 +443 246 505 267 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.157256 +443 247 505 268 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.172767 +443 248 505 269 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.125064 +443 249 505 270 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.127249 +443 250 505 271 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.135018 +443 251 505 272 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.159589 +443 252 505 273 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.159227 +443 253 505 274 Der Par SSB_1996 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.150992 +443 254 505 275 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -4.41288e-05 +443 255 505 276 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.000115716 +443 256 505 277 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.000171238 +443 257 505 278 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00021908 +443 258 505 279 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.000270441 +443 259 505 280 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.000226512 +443 260 505 281 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.000297351 +443 261 505 282 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.000397414 +443 262 505 283 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.000490847 +443 263 505 284 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.000564488 +443 264 505 285 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.000648508 +443 265 505 286 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.000756969 +443 266 505 287 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.000909675 +443 267 505 288 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00109113 +443 268 505 289 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00137142 +443 269 505 290 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00202492 +443 270 505 291 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00334443 +443 271 505 292 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00488265 +443 272 505 293 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00659579 +443 273 505 294 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00887089 +443 274 505 295 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0100892 +443 275 505 296 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.01129 +443 276 505 297 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0128625 +443 277 505 298 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0148196 +443 278 505 299 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0148955 +443 279 505 300 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0167041 +443 280 505 301 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0178769 +443 281 505 302 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0231167 +443 282 505 303 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0251643 +443 283 505 304 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0409514 +443 284 505 305 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0904405 +443 285 505 306 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.133733 +443 286 505 307 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.173961 +443 287 505 308 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.192516 +443 288 505 309 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.210109 +443 289 505 310 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.234557 +443 290 505 311 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.257477 +443 291 505 312 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.287518 +443 292 505 313 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.32101 +443 293 505 314 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.359848 +443 294 505 315 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.369897 +443 295 505 316 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.337989 +443 296 505 317 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.290822 +443 297 505 318 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.188928 +443 298 505 319 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.170741 +443 299 505 320 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.158563 +443 300 505 321 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.165791 +443 301 505 322 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.303007 +443 302 505 323 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.280281 +443 303 505 324 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.261296 +443 304 505 325 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.223178 +443 305 505 326 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.209469 +443 306 505 327 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.205931 +443 307 505 328 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.189372 +443 308 505 329 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.164062 +443 309 505 330 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.166616 +443 310 505 331 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.170912 +443 311 505 332 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.17641 +443 312 505 333 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.174932 +443 313 505 334 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.17119 +443 314 505 335 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.169849 +443 315 505 336 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.169557 +443 316 505 337 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.17138 +443 317 505 338 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.167214 +443 318 505 339 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.169735 +443 319 505 340 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.169591 +443 320 505 341 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.169347 +443 321 505 342 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.169258 +443 322 505 343 Der Par SSB_1996 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.170049 +443 323 505 345 Der Par SSB_1996 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0159864 +443 324 505 349 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00216292 +443 325 505 350 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0953728 +443 326 505 354 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0442038 +443 327 505 356 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.160371 +443 328 505 357 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0304243 +443 329 505 358 Der Par SSB_1996 Retain_L_width_GNS(1) -0.00277648 +443 330 505 361 Der Par SSB_1996 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0423599 +443 331 505 363 Der Par SSB_1996 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00165698 +443 332 505 367 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.227616 +443 333 505 368 Der Par SSB_1996 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0681512 +443 334 505 372 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0238123 +443 335 505 373 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.134669 +443 336 505 377 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0844005 +443 337 505 379 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.264985 +443 338 505 380 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0645214 +443 339 505 381 Der Par SSB_1996 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00556198 +443 340 505 385 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0321907 +443 341 505 386 Der Par SSB_1996 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.163332 +443 342 505 390 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0879257 +443 343 505 392 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.330917 +443 344 505 393 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0253282 +443 345 505 394 Der Par SSB_1996 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0210667 +443 346 505 397 Der Par SSB_1996 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000203706 +443 347 505 399 Der Par SSB_1996 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.12124 +443 348 505 400 Der Par SSB_1996 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0204192 +443 349 505 403 Der Par SSB_1996 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0422079 +443 350 505 404 Der Par SSB_1996 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0138309 +443 351 505 405 Der Par SSB_1996 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0515869 +443 352 505 407 Der Par SSB_1996 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00708961 +443 353 505 411 Der Par SSB_1996 ln(DM_theta)_1 0.0227656 +443 354 505 412 Der Par SSB_1996 ln(DM_theta)_2 0.0385004 +443 355 505 413 Der Par SSB_1996 ln(DM_theta)_3 0.019284 +443 356 505 414 Der Par SSB_1996 ln(DM_theta)_4 -0.00145943 +443 357 505 415 Der Par SSB_1996 ln(DM_theta)_5 -0.0369242 +443 358 505 420 Der Par SSB_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0138369 +443 359 505 421 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0688701 +443 360 505 422 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0562792 +443 361 505 423 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0217485 +443 362 505 424 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00149885 +443 363 505 425 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00654366 +443 364 505 426 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0133871 +443 365 505 427 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00787111 +443 366 505 428 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00203271 +443 367 505 429 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00141082 +443 368 505 430 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00353389 +443 369 505 431 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00201574 +443 370 505 432 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00134533 +443 371 505 433 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00212606 +443 372 505 434 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00259858 +443 373 505 435 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00581347 +443 374 505 436 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00671282 +443 375 505 437 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00233956 +443 376 505 438 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00419156 +443 377 505 439 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.04955 +443 378 505 440 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0249065 +443 379 505 441 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00165621 +443 380 505 442 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0138346 +443 381 505 443 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0199049 +443 382 505 444 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0027778 +443 383 505 445 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0131421 +443 384 505 446 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0128226 +443 385 505 447 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00303285 +443 386 505 448 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0129936 +443 387 505 449 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000343153 +443 388 505 450 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00293691 +443 389 505 451 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00350082 +443 390 505 452 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00466654 +443 391 505 453 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000610864 +443 392 505 454 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00339842 +443 393 505 455 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00928363 +443 394 505 456 Der Par SSB_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00370905 +443 395 505 457 Der Der SSB_1996 SSB_Virgin 0.410989 +443 396 505 458 Der Der SSB_1996 SSB_Initial 0.410989 +443 397 505 459 Der Der SSB_1996 SSB_1950 0.410989 +443 398 505 460 Der Der SSB_1996 SSB_1951 0.410842 +443 399 505 461 Der Der SSB_1996 SSB_1952 0.410404 +443 400 505 462 Der Der SSB_1996 SSB_1953 0.409688 +443 401 505 463 Der Der SSB_1996 SSB_1954 0.40868 +443 402 505 464 Der Der SSB_1996 SSB_1955 0.407571 +443 403 505 465 Der Der SSB_1996 SSB_1956 0.406707 +443 404 505 466 Der Der SSB_1996 SSB_1957 0.406186 +443 405 505 467 Der Der SSB_1996 SSB_1958 0.406025 +443 406 505 468 Der Der SSB_1996 SSB_1959 0.406207 +443 407 505 469 Der Der SSB_1996 SSB_1960 0.406064 +443 408 505 470 Der Der SSB_1996 SSB_1961 0.405475 +443 409 505 471 Der Der SSB_1996 SSB_1962 0.404302 +443 410 505 472 Der Der SSB_1996 SSB_1963 0.402772 +443 411 505 473 Der Der SSB_1996 SSB_1964 0.400983 +443 412 505 474 Der Der SSB_1996 SSB_1965 0.399003 +443 413 505 475 Der Der SSB_1996 SSB_1966 0.396684 +443 414 505 476 Der Der SSB_1996 SSB_1967 0.393964 +443 415 505 477 Der Der SSB_1996 SSB_1968 0.390295 +443 416 505 478 Der Der SSB_1996 SSB_1969 0.378259 +443 417 505 479 Der Der SSB_1996 SSB_1970 0.364395 +443 418 505 480 Der Der SSB_1996 SSB_1971 0.351584 +443 419 505 481 Der Der SSB_1996 SSB_1972 0.336821 +443 420 505 482 Der Der SSB_1996 SSB_1973 0.323636 +443 421 505 483 Der Der SSB_1996 SSB_1974 0.316357 +443 422 505 484 Der Der SSB_1996 SSB_1975 0.308596 +443 423 505 485 Der Der SSB_1996 SSB_1976 0.302346 +443 424 505 486 Der Der SSB_1996 SSB_1977 0.297176 +443 425 505 487 Der Der SSB_1996 SSB_1978 0.294107 +443 426 505 488 Der Der SSB_1996 SSB_1979 0.291075 +443 427 505 489 Der Der SSB_1996 SSB_1980 0.287827 +443 428 505 490 Der Der SSB_1996 SSB_1981 0.282741 +443 429 505 491 Der Der SSB_1996 SSB_1982 0.278132 +443 430 505 492 Der Der SSB_1996 SSB_1983 0.277944 +443 431 505 493 Der Der SSB_1996 SSB_1984 0.31171 +443 432 505 494 Der Der SSB_1996 SSB_1985 0.348199 +443 433 505 495 Der Der SSB_1996 SSB_1986 0.378414 +443 434 505 496 Der Der SSB_1996 SSB_1987 0.515503 +443 435 505 497 Der Der SSB_1996 SSB_1988 0.660789 +443 436 505 498 Der Der SSB_1996 SSB_1989 0.713453 +443 437 505 499 Der Der SSB_1996 SSB_1990 0.762152 +443 438 505 500 Der Der SSB_1996 SSB_1991 0.81281 +443 439 505 501 Der Der SSB_1996 SSB_1992 0.88432 +443 440 505 502 Der Der SSB_1996 SSB_1993 0.923815 +443 441 505 503 Der Der SSB_1996 SSB_1994 0.956341 +443 442 505 504 Der Der SSB_1996 SSB_1995 0.975483 +444 0 506 506 Der Std SSB_1997 _ 2216.57 +444 1 506 1 Der Par SSB_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0867259 +444 2 506 12 Der Par SSB_1997 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0736447 +444 3 506 14 Der Par SSB_1997 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.49101 +444 4 506 21 Der Par SSB_1997 SR_LN(R0) 0.4114 +444 5 506 26 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1980 0.042551 +444 6 506 27 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1981 0.0435671 +444 7 506 28 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1982 0.177324 +444 8 506 29 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1983 -0.0789117 +444 9 506 30 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1984 0.0393451 +444 10 506 31 Der Par SSB_1997 Early_RecrDev_1985 0.0889357 +444 11 506 32 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1986 0.159926 +444 12 506 33 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1987 0.16128 +444 13 506 34 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1988 0.0114337 +444 14 506 35 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1989 0.10712 +444 15 506 36 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1990 0.10143 +444 16 506 37 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1991 0.251223 +444 17 506 38 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1992 0.255842 +444 18 506 39 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1993 -0.201382 +444 19 506 40 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1994 -0.106138 +444 20 506 41 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1995 -0.162067 +444 21 506 42 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1996 -0.05081 +444 22 506 43 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1997 -0.0595122 +444 23 506 44 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1998 -0.0256529 +444 24 506 45 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_1999 -0.138236 +444 25 506 46 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2000 -0.0694111 +444 26 506 47 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2001 -0.137129 +444 27 506 48 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2002 -0.170355 +444 28 506 49 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2003 -0.187479 +444 29 506 50 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2004 -0.128184 +444 30 506 51 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2005 -0.212425 +444 31 506 52 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2006 -0.070754 +444 32 506 53 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2007 0.0262659 +444 33 506 54 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2008 0.0907192 +444 34 506 55 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2009 0.0761116 +444 35 506 56 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2010 0.00594011 +444 36 506 57 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2011 -0.0148878 +444 37 506 58 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2012 0.0334871 +444 38 506 59 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2013 0.0336982 +444 39 506 60 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2014 0.0681093 +444 40 506 61 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2015 -0.0126703 +444 41 506 62 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2016 0.00851162 +444 42 506 63 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2017 0.0737922 +444 43 506 64 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2018 0.141773 +444 44 506 65 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2019 0.0748517 +444 45 506 66 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2020 0.0426811 +444 46 506 67 Der Par SSB_1997 Main_RecrDev_2021 0.0306019 +444 47 506 68 Der Par SSB_1997 ForeRecr_2022 0 +444 48 506 69 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0144137 +444 49 506 70 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0144912 +444 50 506 71 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0145412 +444 51 506 72 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0145642 +444 52 506 73 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0145792 +444 53 506 74 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0145462 +444 54 506 75 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0144918 +444 55 506 76 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0144601 +444 56 506 77 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0144419 +444 57 506 78 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0144977 +444 58 506 79 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0145909 +444 59 506 80 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0146584 +444 60 506 81 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0146959 +444 61 506 82 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0147175 +444 62 506 83 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0147515 +444 63 506 84 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0148041 +444 64 506 85 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0148645 +444 65 506 86 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0149483 +444 66 506 87 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0154627 +444 67 506 88 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0165218 +444 68 506 89 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0176234 +444 69 506 90 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0187488 +444 70 506 91 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0199449 +444 71 506 92 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0206605 +444 72 506 93 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0210519 +444 73 506 94 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.021655 +444 74 506 95 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.022339 +444 75 506 96 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0228546 +444 76 506 97 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0234541 +444 77 506 98 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0246247 +444 78 506 99 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0270383 +444 79 506 100 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0319488 +444 80 506 101 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0423274 +444 81 506 102 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0822573 +444 82 506 103 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.123684 +444 83 506 104 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.155868 +444 84 506 105 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.17768 +444 85 506 106 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.197642 +444 86 506 107 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.216156 +444 87 506 108 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.23487 +444 88 506 109 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.262225 +444 89 506 110 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.296059 +444 90 506 111 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.330617 +444 91 506 112 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.354988 +444 92 506 113 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.337717 +444 93 506 114 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.308785 +444 94 506 115 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.282932 +444 95 506 116 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.223159 +444 96 506 117 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.200296 +444 97 506 118 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.203955 +444 98 506 119 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.366486 +444 99 506 120 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.336095 +444 100 506 121 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.29128 +444 101 506 122 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.266264 +444 102 506 123 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.233767 +444 103 506 124 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.257653 +444 104 506 125 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.212277 +444 105 506 126 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.208456 +444 106 506 127 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.248263 +444 107 506 128 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.271213 +444 108 506 129 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.266838 +444 109 506 130 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.256216 +444 110 506 131 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.241725 +444 111 506 132 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.220047 +444 112 506 133 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.257544 +444 113 506 134 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.228741 +444 114 506 135 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.21732 +444 115 506 136 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.216467 +444 116 506 137 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.222086 +444 117 506 138 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.224777 +444 118 506 139 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.230797 +444 119 506 140 Der Par SSB_1997 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.227243 +444 120 506 141 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.03086 +444 121 506 142 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0307437 +444 122 506 143 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0308825 +444 123 506 144 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0309445 +444 124 506 145 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0309732 +444 125 506 146 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0309939 +444 126 506 147 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0310607 +444 127 506 148 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0311162 +444 128 506 149 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0321644 +444 129 506 150 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0334457 +444 130 506 151 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.034617 +444 131 506 152 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0361107 +444 132 506 153 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0372247 +444 133 506 154 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0372942 +444 134 506 155 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.038654 +444 135 506 156 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0396568 +444 136 506 157 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0408343 +444 137 506 158 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0420535 +444 138 506 159 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0444273 +444 139 506 160 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.048543 +444 140 506 161 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.054709 +444 141 506 162 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0614953 +444 142 506 163 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0729748 +444 143 506 164 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.128506 +444 144 506 165 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.153869 +444 145 506 166 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.177319 +444 146 506 167 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.19786 +444 147 506 168 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.220755 +444 148 506 169 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.236023 +444 149 506 170 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.253026 +444 150 506 171 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.28184 +444 151 506 172 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.316529 +444 152 506 173 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.34742 +444 153 506 174 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.362774 +444 154 506 175 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.331038 +444 155 506 176 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.298334 +444 156 506 177 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.275318 +444 157 506 178 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.149144 +444 158 506 179 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.177816 +444 159 506 180 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.191934 +444 160 506 181 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.366557 +444 161 506 182 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.336339 +444 162 506 183 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.290163 +444 163 506 184 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.245414 +444 164 506 185 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.2474 +444 165 506 186 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.243012 +444 166 506 187 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.217694 +444 167 506 188 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.217253 +444 168 506 189 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.26819 +444 169 506 190 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.263033 +444 170 506 191 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.260537 +444 171 506 192 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.25182 +444 172 506 193 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.242029 +444 173 506 194 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.264404 +444 174 506 195 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.258374 +444 175 506 196 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.269559 +444 176 506 197 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.251865 +444 177 506 198 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.25417 +444 178 506 199 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.279231 +444 179 506 200 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.282548 +444 180 506 201 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.265098 +444 181 506 202 Der Par SSB_1997 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.23799 +444 182 506 203 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0210368 +444 183 506 204 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0209752 +444 184 506 205 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0209371 +444 185 506 206 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0208835 +444 186 506 207 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0208335 +444 187 506 208 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0208177 +444 188 506 209 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0208273 +444 189 506 210 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.020838 +444 190 506 211 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0208563 +444 191 506 212 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0208224 +444 192 506 213 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0207604 +444 193 506 214 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0206945 +444 194 506 215 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0206296 +444 195 506 216 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0205687 +444 196 506 217 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0204764 +444 197 506 218 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0203906 +444 198 506 219 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0202997 +444 199 506 220 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0201658 +444 200 506 221 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0193392 +444 201 506 222 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0181385 +444 202 506 223 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0168844 +444 203 506 224 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0155189 +444 204 506 225 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0139337 +444 205 506 226 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0131852 +444 206 506 227 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0122693 +444 207 506 228 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0111755 +444 208 506 229 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.010243 +444 209 506 230 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00934031 +444 210 506 231 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00799626 +444 211 506 232 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00540962 +444 212 506 233 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00100103 +444 213 506 234 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00548087 +444 214 506 235 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0214998 +444 215 506 236 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.100619 +444 216 506 237 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.121374 +444 217 506 238 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.129337 +444 218 506 239 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.13823 +444 219 506 240 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.157691 +444 220 506 241 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.174412 +444 221 506 242 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.190005 +444 222 506 243 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.212527 +444 223 506 244 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.244402 +444 224 506 245 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.277027 +444 225 506 246 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.288231 +444 226 506 247 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.231388 +444 227 506 248 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.183746 +444 228 506 249 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.147464 +444 229 506 250 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.028086 +444 230 506 251 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0605747 +444 231 506 252 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0780443 +444 232 506 253 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.220089 +444 233 506 254 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.200239 +444 234 506 255 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.172928 +444 235 506 256 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.141265 +444 236 506 257 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.150093 +444 237 506 258 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.14993 +444 238 506 259 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.120859 +444 239 506 260 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.116623 +444 240 506 261 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.131647 +444 241 506 262 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.154206 +444 242 506 263 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.187122 +444 243 506 264 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.155002 +444 244 506 265 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.12984 +444 245 506 266 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.156717 +444 246 506 267 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.168718 +444 247 506 268 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.184557 +444 248 506 269 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.134172 +444 249 506 270 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.136857 +444 250 506 271 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.14572 +444 251 506 272 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.171526 +444 252 506 273 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.170545 +444 253 506 274 Der Par SSB_1997 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.161319 +444 254 506 275 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00264967 +444 255 506 276 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00272464 +444 256 506 277 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00278225 +444 257 506 278 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00282918 +444 258 506 279 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0028777 +444 259 506 280 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00282155 +444 260 506 281 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00288275 +444 261 506 282 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00298537 +444 262 506 283 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0030795 +444 263 506 284 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00315482 +444 264 506 285 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00323473 +444 265 506 286 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00333741 +444 266 506 287 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00348055 +444 267 506 288 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00365088 +444 268 506 289 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00390872 +444 269 506 290 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00454863 +444 270 506 291 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00583508 +444 271 506 292 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00731357 +444 272 506 293 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00893799 +444 273 506 294 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0110439 +444 274 506 295 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0121938 +444 275 506 296 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0132742 +444 276 506 297 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0146954 +444 277 506 298 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0164547 +444 278 506 299 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.016585 +444 279 506 300 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0181892 +444 280 506 301 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0193044 +444 281 506 302 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.02401 +444 282 506 303 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0259794 +444 283 506 304 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0404773 +444 284 506 305 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0872091 +444 285 506 306 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.126279 +444 286 506 307 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.162118 +444 287 506 308 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.177418 +444 288 506 309 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.192333 +444 289 506 310 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.213285 +444 290 506 311 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.231839 +444 291 506 312 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.257414 +444 292 506 313 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.286407 +444 293 506 314 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.319377 +444 294 506 315 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.346525 +444 295 506 316 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.332465 +444 296 506 317 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.307576 +444 297 506 318 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.278966 +444 298 506 319 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.190553 +444 299 506 320 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.176374 +444 300 506 321 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.184616 +444 301 506 322 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.340919 +444 302 506 323 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.312767 +444 303 506 324 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.284947 +444 304 506 325 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.24048 +444 305 506 326 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.224253 +444 306 506 327 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.220076 +444 307 506 328 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.20252 +444 308 506 329 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.178042 +444 309 506 330 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.182389 +444 310 506 331 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.187582 +444 311 506 332 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.192002 +444 312 506 333 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.188936 +444 313 506 334 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.184779 +444 314 506 335 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.184016 +444 315 506 336 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.18447 +444 316 506 337 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.186021 +444 317 506 338 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.18097 +444 318 506 339 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.183879 +444 319 506 340 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.18478 +444 320 506 341 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.185147 +444 321 506 342 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.184579 +444 322 506 343 Der Par SSB_1997 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.184529 +444 323 506 345 Der Par SSB_1997 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0170712 +444 324 506 349 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00224368 +444 325 506 350 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.100053 +444 326 506 354 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0477345 +444 327 506 356 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.167531 +444 328 506 357 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0338034 +444 329 506 358 Der Par SSB_1997 Retain_L_width_GNS(1) -0.00274299 +444 330 506 361 Der Par SSB_1997 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0454786 +444 331 506 363 Der Par SSB_1997 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00190733 +444 332 506 367 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.220487 +444 333 506 368 Der Par SSB_1997 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.067165 +444 334 506 372 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0261798 +444 335 506 373 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.130623 +444 336 506 377 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0923257 +444 337 506 379 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.261628 +444 338 506 380 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0565455 +444 339 506 381 Der Par SSB_1997 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00808258 +444 340 506 385 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0325634 +444 341 506 386 Der Par SSB_1997 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.14929 +444 342 506 390 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0847595 +444 343 506 392 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.31421 +444 344 506 393 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0243017 +444 345 506 394 Der Par SSB_1997 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0156465 +444 346 506 397 Der Par SSB_1997 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.000737476 +444 347 506 399 Der Par SSB_1997 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.129309 +444 348 506 400 Der Par SSB_1997 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0213505 +444 349 506 403 Der Par SSB_1997 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0434939 +444 350 506 404 Der Par SSB_1997 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0156809 +444 351 506 405 Der Par SSB_1997 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0549811 +444 352 506 407 Der Par SSB_1997 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00682231 +444 353 506 411 Der Par SSB_1997 ln(DM_theta)_1 0.0269799 +444 354 506 412 Der Par SSB_1997 ln(DM_theta)_2 0.0257873 +444 355 506 413 Der Par SSB_1997 ln(DM_theta)_3 0.0211658 +444 356 506 414 Der Par SSB_1997 ln(DM_theta)_4 -0.00156682 +444 357 506 415 Der Par SSB_1997 ln(DM_theta)_5 -0.0418912 +444 358 506 420 Der Par SSB_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0145214 +444 359 506 421 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0662088 +444 360 506 422 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.055233 +444 361 506 423 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0203891 +444 362 506 424 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00233816 +444 363 506 425 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00627277 +444 364 506 426 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0134937 +444 365 506 427 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00807273 +444 366 506 428 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0020181 +444 367 506 429 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00144468 +444 368 506 430 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00360069 +444 369 506 431 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00214323 +444 370 506 432 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00123342 +444 371 506 433 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00226858 +444 372 506 434 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00265492 +444 373 506 435 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00577497 +444 374 506 436 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00700289 +444 375 506 437 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00249647 +444 376 506 438 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00417463 +444 377 506 439 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0458042 +444 378 506 440 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0225611 +444 379 506 441 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000535774 +444 380 506 442 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0136712 +444 381 506 443 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.020253 +444 382 506 444 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00259197 +444 383 506 445 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0140295 +444 384 506 446 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0134486 +444 385 506 447 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00350991 +444 386 506 448 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0141839 +444 387 506 449 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -1.34773e-05 +444 388 506 450 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00238331 +444 389 506 451 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00375801 +444 390 506 452 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00447163 +444 391 506 453 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000470463 +444 392 506 454 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00344885 +444 393 506 455 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00962239 +444 394 506 456 Der Par SSB_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00380246 +444 395 506 457 Der Der SSB_1997 SSB_Virgin 0.423373 +444 396 506 458 Der Der SSB_1997 SSB_Initial 0.423373 +444 397 506 459 Der Der SSB_1997 SSB_1950 0.423373 +444 398 506 460 Der Der SSB_1997 SSB_1951 0.423156 +444 399 506 461 Der Der SSB_1997 SSB_1952 0.422651 +444 400 506 462 Der Der SSB_1997 SSB_1953 0.421895 +444 401 506 463 Der Der SSB_1997 SSB_1954 0.420855 +444 402 506 464 Der Der SSB_1997 SSB_1955 0.419725 +444 403 506 465 Der Der SSB_1997 SSB_1956 0.418924 +444 404 506 466 Der Der SSB_1997 SSB_1957 0.418452 +444 405 506 467 Der Der SSB_1997 SSB_1958 0.418324 +444 406 506 468 Der Der SSB_1997 SSB_1959 0.418523 +444 407 506 469 Der Der SSB_1997 SSB_1960 0.418261 +444 408 506 470 Der Der SSB_1997 SSB_1961 0.417571 +444 409 506 471 Der Der SSB_1997 SSB_1962 0.416303 +444 410 506 472 Der Der SSB_1997 SSB_1963 0.414728 +444 411 506 473 Der Der SSB_1997 SSB_1964 0.4129 +444 412 506 474 Der Der SSB_1997 SSB_1965 0.410869 +444 413 506 475 Der Der SSB_1997 SSB_1966 0.408475 +444 414 506 476 Der Der SSB_1997 SSB_1967 0.405666 +444 415 506 477 Der Der SSB_1997 SSB_1968 0.401849 +444 416 506 478 Der Der SSB_1997 SSB_1969 0.38921 +444 417 506 479 Der Der SSB_1997 SSB_1970 0.374664 +444 418 506 480 Der Der SSB_1997 SSB_1971 0.361227 +444 419 506 481 Der Der SSB_1997 SSB_1972 0.345734 +444 420 506 482 Der Der SSB_1997 SSB_1973 0.331824 +444 421 506 483 Der Der SSB_1997 SSB_1974 0.324253 +444 422 506 484 Der Der SSB_1997 SSB_1975 0.316136 +444 423 506 485 Der Der SSB_1997 SSB_1976 0.309551 +444 424 506 486 Der Der SSB_1997 SSB_1977 0.304013 +444 425 506 487 Der Der SSB_1997 SSB_1978 0.300788 +444 426 506 488 Der Der SSB_1997 SSB_1979 0.297403 +444 427 506 489 Der Der SSB_1997 SSB_1980 0.293596 +444 428 506 490 Der Der SSB_1997 SSB_1981 0.287265 +444 429 506 491 Der Der SSB_1997 SSB_1982 0.281328 +444 430 506 492 Der Der SSB_1997 SSB_1983 0.279262 +444 431 506 493 Der Der SSB_1997 SSB_1984 0.309637 +444 432 506 494 Der Der SSB_1997 SSB_1985 0.340323 +444 433 506 495 Der Der SSB_1997 SSB_1986 0.364366 +444 434 506 496 Der Der SSB_1997 SSB_1987 0.491713 +444 435 506 497 Der Der SSB_1997 SSB_1988 0.620575 +444 436 506 498 Der Der SSB_1997 SSB_1989 0.664781 +444 437 506 499 Der Der SSB_1997 SSB_1990 0.704903 +444 438 506 500 Der Der SSB_1997 SSB_1991 0.746663 +444 439 506 501 Der Der SSB_1997 SSB_1992 0.806383 +444 440 506 502 Der Der SSB_1997 SSB_1993 0.836284 +444 441 506 503 Der Der SSB_1997 SSB_1994 0.872558 +444 442 506 504 Der Der SSB_1997 SSB_1995 0.900233 +444 443 506 505 Der Der SSB_1997 SSB_1996 0.934484 +445 0 507 507 Der Std SSB_1998 _ 2274.54 +445 1 507 1 Der Par SSB_1998 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0960097 +445 2 507 12 Der Par SSB_1998 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0834425 +445 3 507 14 Der Par SSB_1998 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.506348 +445 4 507 21 Der Par SSB_1998 SR_LN(R0) 0.41291 +445 5 507 26 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1980 0.037898 +445 6 507 27 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1981 0.039495 +445 7 507 28 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1982 0.169061 +445 8 507 29 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1983 -0.0835453 +445 9 507 30 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1984 0.0337139 +445 10 507 31 Der Par SSB_1998 Early_RecrDev_1985 0.072647 +445 11 507 32 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1986 0.136075 +445 12 507 33 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1987 0.128026 +445 13 507 34 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1988 -0.00316056 +445 14 507 35 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1989 0.079672 +445 15 507 36 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1990 0.0844861 +445 16 507 37 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1991 0.226618 +445 17 507 38 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1992 0.203733 +445 18 507 39 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1993 0.087671 +445 19 507 40 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1994 -0.200064 +445 20 507 41 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1995 -0.139497 +445 21 507 42 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1996 -0.055675 +445 22 507 43 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1997 -0.0443959 +445 23 507 44 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1998 -0.0169392 +445 24 507 45 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_1999 -0.157437 +445 25 507 46 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2000 -0.0753535 +445 26 507 47 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2001 -0.169037 +445 27 507 48 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2002 -0.184463 +445 28 507 49 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2003 -0.208716 +445 29 507 50 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2004 -0.143622 +445 30 507 51 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2005 -0.225521 +445 31 507 52 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2006 -0.0706851 +445 32 507 53 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2007 0.0318946 +445 33 507 54 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2008 0.100613 +445 34 507 55 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2009 0.0877903 +445 35 507 56 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2010 0.0134034 +445 36 507 57 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2011 -0.00707772 +445 37 507 58 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2012 0.0426498 +445 38 507 59 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2013 0.0430169 +445 39 507 60 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2014 0.0825861 +445 40 507 61 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2015 -0.00558109 +445 41 507 62 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2016 0.0155087 +445 42 507 63 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2017 0.0827193 +445 43 507 64 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2018 0.156637 +445 44 507 65 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2019 0.0844968 +445 45 507 66 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2020 0.0516164 +445 46 507 67 Der Par SSB_1998 Main_RecrDev_2021 0.0344811 +445 47 507 68 Der Par SSB_1998 ForeRecr_2022 0 +445 48 507 69 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0132801 +445 49 507 70 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0133564 +445 50 507 71 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0134054 +445 51 507 72 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0134284 +445 52 507 73 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0134439 +445 53 507 74 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0134119 +445 54 507 75 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0133577 +445 55 507 76 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0133254 +445 56 507 77 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.013306 +445 57 507 78 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0133605 +445 58 507 79 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.013454 +445 59 507 80 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.013523 +445 60 507 81 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0135634 +445 61 507 82 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0135878 +445 62 507 83 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0136243 +445 63 507 84 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0136787 +445 64 507 85 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0137409 +445 65 507 86 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0138263 +445 66 507 87 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0143352 +445 67 507 88 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0153782 +445 68 507 89 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0164641 +445 69 507 90 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.017574 +445 70 507 91 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0187533 +445 71 507 92 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0194615 +445 72 507 93 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0198489 +445 73 507 94 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.020435 +445 74 507 95 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0210926 +445 75 507 96 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0215824 +445 76 507 97 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0221447 +445 77 507 98 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0232453 +445 78 507 99 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0255135 +445 79 507 100 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0299708 +445 80 507 101 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0394714 +445 81 507 102 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0772414 +445 82 507 103 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115634 +445 83 507 104 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.144544 +445 84 507 105 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.163191 +445 85 507 106 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.179955 +445 86 507 107 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.195189 +445 87 507 108 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.20993 +445 88 507 109 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.232215 +445 89 507 110 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.260021 +445 90 507 111 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.289304 +445 91 507 112 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.308281 +445 92 507 113 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.311427 +445 93 507 114 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.301163 +445 94 507 115 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.290677 +445 95 507 116 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.28978 +445 96 507 117 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.222454 +445 97 507 118 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.22637 +445 98 507 119 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.415254 +445 99 507 120 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.378385 +445 100 507 121 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.322074 +445 101 507 122 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.286709 +445 102 507 123 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.25029 +445 103 507 124 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.273259 +445 104 507 125 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.225083 +445 105 507 126 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.220351 +445 106 507 127 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.261988 +445 107 507 128 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.286187 +445 108 507 129 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.281664 +445 109 507 130 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.270571 +445 110 507 131 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.25523 +445 111 507 132 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.231811 +445 112 507 133 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.271879 +445 113 507 134 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.24109 +445 114 507 135 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.229197 +445 115 507 136 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.22834 +445 116 507 137 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.234256 +445 117 507 138 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.237161 +445 118 507 139 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.243769 +445 119 507 140 Der Par SSB_1998 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.24029 +445 120 507 141 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0304879 +445 121 507 142 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0303628 +445 122 507 143 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0305002 +445 123 507 144 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0305624 +445 124 507 145 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0305916 +445 125 507 146 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0306129 +445 126 507 147 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0306782 +445 127 507 148 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0307325 +445 128 507 149 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.03167 +445 129 507 150 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0328922 +445 130 507 151 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0340219 +445 131 507 152 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0354176 +445 132 507 153 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0364895 +445 133 507 154 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0365983 +445 134 507 155 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.037783 +445 135 507 156 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0386831 +445 136 507 157 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.039743 +445 137 507 158 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0408267 +445 138 507 159 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0429323 +445 139 507 160 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0466171 +445 140 507 161 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0521782 +445 141 507 162 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.058334 +445 142 507 163 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0690959 +445 143 507 164 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.121847 +445 144 507 165 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.144206 +445 145 507 166 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.164553 +445 146 507 167 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.182475 +445 147 507 168 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.202546 +445 148 507 169 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.214251 +445 149 507 170 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.227012 +445 150 507 171 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.250353 +445 151 507 172 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.279395 +445 152 507 173 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.306458 +445 153 507 174 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.31528 +445 154 507 175 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.316038 +445 155 507 176 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.297954 +445 156 507 177 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.281796 +445 157 507 178 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.291392 +445 158 507 179 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.186772 +445 159 507 180 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.205173 +445 160 507 181 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.408681 +445 161 507 182 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.371858 +445 162 507 183 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.313753 +445 163 507 184 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.261445 +445 164 507 185 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.261906 +445 165 507 186 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.255922 +445 166 507 187 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.229235 +445 167 507 188 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.228376 +445 168 507 189 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.280855 +445 169 507 190 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.276001 +445 170 507 191 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.273311 +445 171 507 192 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.263813 +445 172 507 193 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.253752 +445 173 507 194 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.276774 +445 174 507 195 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.270956 +445 175 507 196 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.282571 +445 176 507 197 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.264511 +445 177 507 198 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.267214 +445 178 507 199 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.293435 +445 179 507 200 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.296692 +445 180 507 201 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.278749 +445 181 507 202 Der Par SSB_1998 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.250991 +445 182 507 203 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0232278 +445 183 507 204 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0231668 +445 184 507 205 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0231309 +445 185 507 206 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0230775 +445 186 507 207 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0230277 +445 187 507 208 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0230118 +445 188 507 209 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0230221 +445 189 507 210 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.023034 +445 190 507 211 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0230536 +445 191 507 212 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0230202 +445 192 507 213 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0229574 +445 193 507 214 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0228901 +445 194 507 215 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0228235 +445 195 507 216 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0227613 +445 196 507 217 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0226692 +445 197 507 218 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0225838 +445 198 507 219 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0224931 +445 199 507 220 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0223602 +445 200 507 221 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0215645 +445 201 507 222 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0203935 +445 202 507 223 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0191652 +445 203 507 224 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.017829 +445 204 507 225 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0162885 +445 205 507 226 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0155395 +445 206 507 227 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0146682 +445 207 507 228 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0136321 +445 208 507 229 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0127448 +445 209 507 230 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0119011 +445 210 507 231 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0106663 +445 211 507 232 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00829672 +445 212 507 233 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00425378 +445 213 507 234 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00147052 +445 214 507 235 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0162698 +445 215 507 236 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0917916 +445 216 507 237 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.109464 +445 217 507 238 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.114939 +445 218 507 239 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.121451 +445 219 507 240 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.138705 +445 220 507 241 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.152367 +445 221 507 242 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.164578 +445 222 507 243 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.182179 +445 223 507 244 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.208561 +445 224 507 245 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.239357 +445 225 507 246 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.243339 +445 226 507 247 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.242122 +445 227 507 248 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.207303 +445 228 507 249 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.171782 +445 229 507 250 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.159131 +445 230 507 251 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0494507 +445 231 507 252 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0694855 +445 232 507 253 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.245273 +445 233 507 254 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.221452 +445 234 507 255 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.184224 +445 235 507 256 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.149152 +445 236 507 257 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.15789 +445 237 507 258 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.157768 +445 238 507 259 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.127405 +445 239 507 260 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.122962 +445 240 507 261 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.139115 +445 241 507 262 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.162657 +445 242 507 263 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.19659 +445 243 507 264 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.162816 +445 244 507 265 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.136617 +445 245 507 266 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.164844 +445 246 507 267 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.177538 +445 247 507 268 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.194224 +445 248 507 269 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.141992 +445 249 507 270 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.14509 +445 250 507 271 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.154686 +445 251 507 272 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.181759 +445 252 507 273 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.180591 +445 253 507 274 Der Par SSB_1998 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.170866 +445 254 507 275 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0036674 +445 255 507 276 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00374091 +445 256 507 277 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00379608 +445 257 507 278 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00383998 +445 258 507 279 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00388508 +445 259 507 280 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0038232 +445 260 507 281 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00387853 +445 261 507 282 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00397954 +445 262 507 283 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0040709 +445 263 507 284 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00414434 +445 264 507 285 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00421936 +445 265 507 286 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00431555 +445 266 507 287 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00444824 +445 267 507 288 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.004606 +445 268 507 289 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00484209 +445 269 507 290 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00545932 +445 270 507 291 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00670032 +445 271 507 292 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00811615 +445 272 507 293 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00966187 +445 273 507 294 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0116292 +445 274 507 295 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0127225 +445 275 507 296 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.013712 +445 276 507 297 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.015011 +445 277 507 298 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0166053 +445 278 507 299 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0167723 +445 279 507 300 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0182119 +445 280 507 301 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0192733 +445 281 507 302 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.02353 +445 282 507 303 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0253297 +445 283 507 304 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0386077 +445 284 507 305 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.083012 +445 285 507 306 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118927 +445 286 507 307 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.151155 +445 287 507 308 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.163391 +445 288 507 309 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.175538 +445 289 507 310 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.193182 +445 290 507 311 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.207525 +445 291 507 312 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.228045 +445 292 507 313 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.251378 +445 293 507 314 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.279527 +445 294 507 315 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.30226 +445 295 507 316 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.308109 +445 296 507 317 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.299041 +445 297 507 318 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.292679 +445 298 507 319 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.282187 +445 299 507 320 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.196473 +445 300 507 321 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.206619 +445 301 507 322 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.388301 +445 302 507 323 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.353439 +445 303 507 324 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.313363 +445 304 507 325 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.260828 +445 305 507 326 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.240171 +445 306 507 327 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.234386 +445 307 507 328 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.215989 +445 308 507 329 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.190426 +445 309 507 330 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.195587 +445 310 507 331 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.201456 +445 311 507 332 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.205601 +445 312 507 333 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.201666 +445 313 507 334 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.197018 +445 314 507 335 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.1964 +445 315 507 336 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.197386 +445 316 507 337 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.199111 +445 317 507 338 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.193875 +445 318 507 339 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.197065 +445 319 507 340 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.198559 +445 320 507 341 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.199402 +445 321 507 342 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.198787 +445 322 507 343 Der Par SSB_1998 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.198379 +445 323 507 345 Der Par SSB_1998 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0175685 +445 324 507 349 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00324133 +445 325 507 350 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.105942 +445 326 507 354 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0494818 +445 327 507 356 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.182505 +445 328 507 357 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0372385 +445 329 507 358 Der Par SSB_1998 Retain_L_width_GNS(1) -0.00232052 +445 330 507 361 Der Par SSB_1998 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0469624 +445 331 507 363 Der Par SSB_1998 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00149348 +445 332 507 367 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.214636 +445 333 507 368 Der Par SSB_1998 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0640222 +445 334 507 372 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0281754 +445 335 507 373 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13121 +445 336 507 377 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0966366 +445 337 507 379 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.268983 +445 338 507 380 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0500219 +445 339 507 381 Der Par SSB_1998 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00964311 +445 340 507 385 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0365502 +445 341 507 386 Der Par SSB_1998 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.142381 +445 342 507 390 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0848847 +445 343 507 392 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.311529 +445 344 507 393 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0253623 +445 345 507 394 Der Par SSB_1998 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0140003 +445 346 507 397 Der Par SSB_1998 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00168125 +445 347 507 399 Der Par SSB_1998 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.135581 +445 348 507 400 Der Par SSB_1998 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0226822 +445 349 507 403 Der Par SSB_1998 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0474923 +445 350 507 404 Der Par SSB_1998 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0157608 +445 351 507 405 Der Par SSB_1998 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0631323 +445 352 507 407 Der Par SSB_1998 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00465829 +445 353 507 411 Der Par SSB_1998 ln(DM_theta)_1 0.0274214 +445 354 507 412 Der Par SSB_1998 ln(DM_theta)_2 0.0273033 +445 355 507 413 Der Par SSB_1998 ln(DM_theta)_3 0.0207029 +445 356 507 414 Der Par SSB_1998 ln(DM_theta)_4 -0.00159678 +445 357 507 415 Der Par SSB_1998 ln(DM_theta)_5 -0.048132 +445 358 507 420 Der Par SSB_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0141024 +445 359 507 421 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0639804 +445 360 507 422 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0541556 +445 361 507 423 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0180796 +445 362 507 424 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00358224 +445 363 507 425 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00579822 +445 364 507 426 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0140946 +445 365 507 427 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00837511 +445 366 507 428 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00231361 +445 367 507 429 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00151959 +445 368 507 430 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00358038 +445 369 507 431 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00222185 +445 370 507 432 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00118152 +445 371 507 433 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00241254 +445 372 507 434 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00279981 +445 373 507 435 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00611177 +445 374 507 436 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00753109 +445 375 507 437 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00259966 +445 376 507 438 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00453988 +445 377 507 439 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0434035 +445 378 507 440 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0204382 +445 379 507 441 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00229926 +445 380 507 442 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0134133 +445 381 507 443 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0206417 +445 382 507 444 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00252709 +445 383 507 445 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0145286 +445 384 507 446 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0139269 +445 385 507 447 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00382285 +445 386 507 448 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0144694 +445 387 507 449 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000401413 +445 388 507 450 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00193131 +445 389 507 451 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00315714 +445 390 507 452 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00452571 +445 391 507 453 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000594533 +445 392 507 454 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00325615 +445 393 507 455 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0102174 +445 394 507 456 Der Par SSB_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00417228 +445 395 507 457 Der Der SSB_1998 SSB_Virgin 0.426352 +445 396 507 458 Der Der SSB_1998 SSB_Initial 0.426352 +445 397 507 459 Der Der SSB_1998 SSB_1950 0.426352 +445 398 507 460 Der Der SSB_1998 SSB_1951 0.42611 +445 399 507 461 Der Der SSB_1998 SSB_1952 0.425579 +445 400 507 462 Der Der SSB_1998 SSB_1953 0.424797 +445 401 507 463 Der Der SSB_1998 SSB_1954 0.42373 +445 402 507 464 Der Der SSB_1998 SSB_1955 0.422573 +445 403 507 465 Der Der SSB_1998 SSB_1956 0.421777 +445 404 507 466 Der Der SSB_1998 SSB_1957 0.421309 +445 405 507 467 Der Der SSB_1998 SSB_1958 0.421187 +445 406 507 468 Der Der SSB_1998 SSB_1959 0.42139 +445 407 507 469 Der Der SSB_1998 SSB_1960 0.421081 +445 408 507 470 Der Der SSB_1998 SSB_1961 0.420348 +445 409 507 471 Der Der SSB_1998 SSB_1962 0.419038 +445 410 507 472 Der Der SSB_1998 SSB_1963 0.417437 +445 411 507 473 Der Der SSB_1998 SSB_1964 0.415581 +445 412 507 474 Der Der SSB_1998 SSB_1965 0.413524 +445 413 507 475 Der Der SSB_1998 SSB_1966 0.411091 +445 414 507 476 Der Der SSB_1998 SSB_1967 0.408239 +445 415 507 477 Der Der SSB_1998 SSB_1968 0.404353 +445 416 507 478 Der Der SSB_1998 SSB_1969 0.391469 +445 417 507 479 Der Der SSB_1998 SSB_1970 0.376636 +445 418 507 480 Der Der SSB_1998 SSB_1971 0.362915 +445 419 507 481 Der Der SSB_1998 SSB_1972 0.347076 +445 420 507 482 Der Der SSB_1998 SSB_1973 0.332812 +445 421 507 483 Der Der SSB_1998 SSB_1974 0.325042 +445 422 507 484 Der Der SSB_1998 SSB_1975 0.316687 +445 423 507 485 Der Der SSB_1998 SSB_1976 0.309865 +445 424 507 486 Der Der SSB_1998 SSB_1977 0.304072 +445 425 507 487 Der Der SSB_1998 SSB_1978 0.300675 +445 426 507 488 Der Der SSB_1998 SSB_1979 0.297019 +445 427 507 489 Der Der SSB_1998 SSB_1980 0.292828 +445 428 507 490 Der Der SSB_1998 SSB_1981 0.285755 +445 429 507 491 Der Der SSB_1998 SSB_1982 0.278939 +445 430 507 492 Der Der SSB_1998 SSB_1983 0.275561 +445 431 507 493 Der Der SSB_1998 SSB_1984 0.303242 +445 432 507 494 Der Der SSB_1998 SSB_1985 0.329594 +445 433 507 495 Der Der SSB_1998 SSB_1986 0.349053 +445 434 507 496 Der Der SSB_1998 SSB_1987 0.468027 +445 435 507 497 Der Der SSB_1998 SSB_1988 0.582467 +445 436 507 498 Der Der SSB_1998 SSB_1989 0.619203 +445 437 507 499 Der Der SSB_1998 SSB_1990 0.651378 +445 438 507 500 Der Der SSB_1998 SSB_1991 0.68403 +445 439 507 501 Der Der SSB_1998 SSB_1992 0.730247 +445 440 507 502 Der Der SSB_1998 SSB_1993 0.751492 +445 441 507 503 Der Der SSB_1998 SSB_1994 0.77813 +445 442 507 504 Der Der SSB_1998 SSB_1995 0.808014 +445 443 507 505 Der Der SSB_1998 SSB_1996 0.850029 +445 444 507 506 Der Der SSB_1998 SSB_1997 0.92339 +446 0 508 508 Der Std SSB_1999 _ 2288.91 +446 1 508 1 Der Par SSB_1999 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0968953 +446 2 508 12 Der Par SSB_1999 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0847637 +446 3 508 14 Der Par SSB_1999 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.512956 +446 4 508 21 Der Par SSB_1999 SR_LN(R0) 0.417744 +446 5 508 26 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1980 0.033921 +446 6 508 27 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1981 0.0359694 +446 7 508 28 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1982 0.161037 +446 8 508 29 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1983 -0.0868809 +446 9 508 30 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1984 0.0291822 +446 10 508 31 Der Par SSB_1999 Early_RecrDev_1985 0.0600655 +446 11 508 32 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1986 0.117758 +446 12 508 33 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1987 0.101344 +446 13 508 34 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1988 -0.015157 +446 14 508 35 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1989 0.0558263 +446 15 508 36 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1990 0.0696497 +446 16 508 37 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1991 0.193935 +446 17 508 38 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1992 0.199884 +446 18 508 39 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1993 0.0466482 +446 19 508 40 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1994 0.0444901 +446 20 508 41 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1995 -0.224271 +446 21 508 42 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1996 -0.0293964 +446 22 508 43 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1997 -0.0519197 +446 23 508 44 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1998 -0.0111066 +446 24 508 45 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_1999 -0.17352 +446 25 508 46 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2000 -0.0803247 +446 26 508 47 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2001 -0.202024 +446 27 508 48 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2002 -0.199319 +446 28 508 49 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2003 -0.231838 +446 29 508 50 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2004 -0.162426 +446 30 508 51 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2005 -0.240655 +446 31 508 52 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2006 -0.0707818 +446 32 508 53 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2007 0.0353665 +446 33 508 54 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2008 0.10693 +446 34 508 55 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2009 0.0947396 +446 35 508 56 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2010 0.0176824 +446 36 508 57 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2011 -0.00204215 +446 37 508 58 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2012 0.0491215 +446 38 508 59 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2013 0.0495592 +446 39 508 60 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2014 0.0935876 +446 40 508 61 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2015 -0.000823681 +446 41 508 62 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2016 0.0208404 +446 42 508 63 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2017 0.0910644 +446 43 508 64 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2018 0.168658 +446 44 508 65 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2019 0.0922918 +446 45 508 66 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2020 0.0593655 +446 46 508 67 Der Par SSB_1999 Main_RecrDev_2021 0.0387125 +446 47 508 68 Der Par SSB_1999 ForeRecr_2022 0 +446 48 508 69 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0128402 +446 49 508 70 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0129191 +446 50 508 71 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.012971 +446 51 508 72 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0129979 +446 52 508 73 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0130177 +446 53 508 74 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0129885 +446 54 508 75 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0129342 +446 55 508 76 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0129005 +446 56 508 77 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0128789 +446 57 508 78 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0129331 +446 58 508 79 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0130308 +446 59 508 80 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0131064 +446 60 508 81 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0131544 +446 61 508 82 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0131866 +446 62 508 83 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0132311 +446 63 508 84 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0132936 +446 64 508 85 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0133647 +446 65 508 86 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0134605 +446 66 508 87 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0139843 +446 67 508 88 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0150465 +446 68 508 89 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0161558 +446 69 508 90 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0172934 +446 70 508 91 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0185045 +446 71 508 92 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0192462 +446 72 508 93 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0196619 +446 73 508 94 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0202673 +446 74 508 95 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.020936 +446 75 508 96 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0214314 +446 76 508 97 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0219846 +446 77 508 98 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0230549 +446 78 508 99 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0252494 +446 79 508 100 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0294011 +446 80 508 101 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.038226 +446 81 508 102 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0740794 +446 82 508 103 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.10984 +446 83 508 104 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.136017 +446 84 508 105 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.152126 +446 85 508 106 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.166417 +446 86 508 107 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.179187 +446 87 508 108 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.190969 +446 88 508 109 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.209325 +446 89 508 110 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.232453 +446 90 508 111 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.257093 +446 91 508 112 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.274912 +446 92 508 113 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.276957 +446 93 508 114 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.279725 +446 94 508 115 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.280826 +446 95 508 116 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.291817 +446 96 508 117 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.311424 +446 97 508 118 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.245777 +446 98 508 119 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.462538 +446 99 508 120 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.420203 +446 100 508 121 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.352093 +446 101 508 122 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.305867 +446 102 508 123 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.265544 +446 103 508 124 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.287226 +446 104 508 125 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.236341 +446 105 508 126 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.230639 +446 106 508 127 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.273811 +446 107 508 128 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.299083 +446 108 508 129 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.294518 +446 109 508 130 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.28319 +446 110 508 131 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.267021 +446 111 508 132 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.241904 +446 112 508 133 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.284316 +446 113 508 134 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.251751 +446 114 508 135 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.239533 +446 115 508 136 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.238721 +446 116 508 137 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.244991 +446 117 508 138 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.248123 +446 118 508 139 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.255454 +446 119 508 140 Der Par SSB_1999 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.252311 +446 120 508 141 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0307808 +446 121 508 142 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0306569 +446 122 508 143 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0307981 +446 123 508 144 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0308648 +446 124 508 145 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.030899 +446 125 508 146 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0309301 +446 126 508 147 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0310065 +446 127 508 148 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0310676 +446 128 508 149 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0319294 +446 129 508 150 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0331331 +446 130 508 151 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0342611 +446 131 508 152 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0356099 +446 132 508 153 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0366856 +446 133 508 154 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.036859 +446 134 508 155 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0379233 +446 135 508 156 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0387667 +446 136 508 157 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0397578 +446 137 508 158 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0407522 +446 138 508 159 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0426537 +446 139 508 160 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0460041 +446 140 508 161 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0511048 +446 141 508 162 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0568156 +446 142 508 163 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0670044 +446 143 508 164 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.11714 +446 144 508 165 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.136965 +446 145 508 166 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.15484 +446 146 508 167 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.170716 +446 147 508 168 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.188617 +446 148 508 169 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.197618 +446 149 508 170 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.207221 +446 150 508 171 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.226312 +446 151 508 172 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.25115 +446 152 508 173 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.274261 +446 153 508 174 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.283826 +446 154 508 175 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.279728 +446 155 508 176 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.283368 +446 156 508 177 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.277801 +446 157 508 178 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.293403 +446 158 508 179 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.313922 +446 159 508 180 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.214135 +446 160 508 181 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.448109 +446 161 508 182 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.405676 +446 162 508 183 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.335502 +446 163 508 184 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.275698 +446 164 508 185 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.274131 +446 165 508 186 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.266941 +446 166 508 187 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.238861 +446 167 508 188 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.237593 +446 168 508 189 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.291354 +446 169 508 190 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.286727 +446 170 508 191 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.283786 +446 171 508 192 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.273626 +446 172 508 193 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.263343 +446 173 508 194 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.28698 +446 174 508 195 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.281352 +446 175 508 196 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.293525 +446 176 508 197 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.275179 +446 177 508 198 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.278393 +446 178 508 199 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.305855 +446 179 508 200 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.309093 +446 180 508 201 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.29086 +446 181 508 202 Der Par SSB_1999 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.262795 +446 182 508 203 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0246246 +446 183 508 204 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0245607 +446 184 508 205 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0245233 +446 185 508 206 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0244674 +446 186 508 207 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0244155 +446 187 508 208 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0243991 +446 188 508 209 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0244114 +446 189 508 210 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0244253 +446 190 508 211 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.024447 +446 191 508 212 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0244128 +446 192 508 213 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0243451 +446 193 508 214 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0242722 +446 194 508 215 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0242001 +446 195 508 216 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0241331 +446 196 508 217 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0240372 +446 197 508 218 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0239472 +446 198 508 219 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0238509 +446 199 508 220 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0237122 +446 200 508 221 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0229247 +446 201 508 222 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.02175 +446 202 508 223 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0205153 +446 203 508 224 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0191749 +446 204 508 225 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0176398 +446 205 508 226 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0168669 +446 206 508 227 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0160157 +446 207 508 228 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0150056 +446 208 508 229 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0141333 +446 209 508 230 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0133216 +446 210 508 231 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0121641 +446 211 508 232 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00995397 +446 212 508 233 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00617359 +446 213 508 234 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00098581 +446 214 508 235 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0128072 +446 215 508 236 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0848115 +446 216 508 237 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0998937 +446 217 508 238 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.103524 +446 218 508 239 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.108297 +446 219 508 240 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.123863 +446 220 508 241 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.135118 +446 221 508 242 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.144617 +446 222 508 243 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.158339 +446 223 508 244 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.18057 +446 224 508 245 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.207886 +446 225 508 246 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.217364 +446 226 508 247 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.210276 +446 227 508 248 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.211124 +446 228 508 249 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.188185 +446 229 508 250 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.180784 +446 230 508 251 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.185659 +446 231 508 252 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0565136 +446 232 508 253 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.26934 +446 233 508 254 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.241642 +446 234 508 255 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.193726 +446 235 508 256 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.155388 +446 236 508 257 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.163949 +446 237 508 258 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.163732 +446 238 508 259 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.132284 +446 239 508 260 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.127805 +446 240 508 261 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.145032 +446 241 508 262 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.169302 +446 242 508 263 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.2039 +446 243 508 264 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.168754 +446 244 508 265 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.14171 +446 245 508 266 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.171229 +446 246 508 267 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.184516 +446 247 508 268 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.202049 +446 248 508 269 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.148265 +446 249 508 270 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.151926 +446 250 508 271 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.162375 +446 251 508 272 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.19058 +446 252 508 273 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.18944 +446 253 508 274 Der Par SSB_1999 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.17955 +446 254 508 275 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00537618 +446 255 508 276 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00545179 +446 256 508 277 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00550808 +446 257 508 278 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00555189 +446 258 508 279 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00559612 +446 259 508 280 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00552768 +446 260 508 281 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00557692 +446 261 508 282 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00568016 +446 262 508 283 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00577306 +446 263 508 284 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00584917 +446 264 508 285 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00592348 +446 265 508 286 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00601801 +446 266 508 287 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00614651 +446 267 508 288 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00629916 +446 268 508 289 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00652347 +446 269 508 290 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00713889 +446 270 508 291 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00837043 +446 271 508 292 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00976265 +446 272 508 293 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0112712 +446 273 508 294 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0131538 +446 274 508 295 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0142233 +446 275 508 296 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0151541 +446 276 508 297 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0163733 +446 277 508 298 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0178549 +446 278 508 299 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0180692 +446 279 508 300 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0193881 +446 280 508 301 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0204255 +446 281 508 302 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0243537 +446 282 508 303 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0261047 +446 283 508 304 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0384383 +446 284 508 305 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0806759 +446 285 508 306 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.113742 +446 286 508 307 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.142903 +446 287 508 308 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.152837 +446 288 508 309 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.162998 +446 289 508 310 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.178096 +446 290 508 311 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.189231 +446 291 508 312 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.205857 +446 292 508 313 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.224947 +446 293 508 314 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.248842 +446 294 508 315 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.270397 +446 295 508 316 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.274513 +446 296 508 317 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.278167 +446 297 508 318 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.280635 +446 298 508 319 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.288873 +446 299 508 320 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.301035 +446 300 508 321 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.22611 +446 301 508 322 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.43474 +446 302 508 323 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.393452 +446 303 508 324 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.340295 +446 304 508 325 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.279506 +446 305 508 326 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.254249 +446 306 508 327 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.246646 +446 307 508 328 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.227461 +446 308 508 329 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.201156 +446 309 508 330 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.207204 +446 310 508 331 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.213717 +446 311 508 332 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.217406 +446 312 508 333 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.212594 +446 313 508 334 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.20757 +446 314 508 335 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.207137 +446 315 508 336 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.208794 +446 316 508 337 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.21061 +446 317 508 338 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.205323 +446 318 508 339 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.208931 +446 319 508 340 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.211143 +446 320 508 341 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.212525 +446 321 508 342 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.211946 +446 322 508 343 Der Par SSB_1999 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.211299 +446 323 508 345 Der Par SSB_1999 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0179089 +446 324 508 349 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00416519 +446 325 508 350 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.111848 +446 326 508 354 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.051015 +446 327 508 356 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.198074 +446 328 508 357 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0408211 +446 329 508 358 Der Par SSB_1999 Retain_L_width_GNS(1) -0.00212233 +446 330 508 361 Der Par SSB_1999 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0499714 +446 331 508 363 Der Par SSB_1999 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0027764 +446 332 508 367 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.207159 +446 333 508 368 Der Par SSB_1999 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.060782 +446 334 508 372 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0284689 +446 335 508 373 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.132657 +446 336 508 377 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.101688 +446 337 508 379 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.273944 +446 338 508 380 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0435887 +446 339 508 381 Der Par SSB_1999 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00905142 +446 340 508 385 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0355777 +446 341 508 386 Der Par SSB_1999 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.135104 +446 342 508 390 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0814604 +446 343 508 392 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.304174 +446 344 508 393 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0230656 +446 345 508 394 Der Par SSB_1999 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0122823 +446 346 508 397 Der Par SSB_1999 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00627612 +446 347 508 399 Der Par SSB_1999 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.137379 +446 348 508 400 Der Par SSB_1999 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0234981 +446 349 508 403 Der Par SSB_1999 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0517644 +446 350 508 404 Der Par SSB_1999 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0143124 +446 351 508 405 Der Par SSB_1999 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0723639 +446 352 508 407 Der Par SSB_1999 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00132402 +446 353 508 411 Der Par SSB_1999 ln(DM_theta)_1 0.0291414 +446 354 508 412 Der Par SSB_1999 ln(DM_theta)_2 0.0185366 +446 355 508 413 Der Par SSB_1999 ln(DM_theta)_3 0.0211884 +446 356 508 414 Der Par SSB_1999 ln(DM_theta)_4 -0.00161642 +446 357 508 415 Der Par SSB_1999 ln(DM_theta)_5 -0.0551899 +446 358 508 420 Der Par SSB_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0142062 +446 359 508 421 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0614277 +446 360 508 422 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.052885 +446 361 508 423 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0158156 +446 362 508 424 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00473841 +446 363 508 425 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00516711 +446 364 508 426 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0143475 +446 365 508 427 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00841327 +446 366 508 428 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00254657 +446 367 508 429 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00151616 +446 368 508 430 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00359308 +446 369 508 431 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00232717 +446 370 508 432 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00114774 +446 371 508 433 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00262978 +446 372 508 434 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00275413 +446 373 508 435 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00638488 +446 374 508 436 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00806903 +446 375 508 437 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00269833 +446 376 508 438 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00491565 +446 377 508 439 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.040948 +446 378 508 440 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0184526 +446 379 508 441 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00387504 +446 380 508 442 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0133775 +446 381 508 443 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0204836 +446 382 508 444 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00233614 +446 383 508 445 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0148709 +446 384 508 446 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0139889 +446 385 508 447 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00434409 +446 386 508 448 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0147631 +446 387 508 449 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00072864 +446 388 508 450 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00140285 +446 389 508 451 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00291959 +446 390 508 452 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00436153 +446 391 508 453 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000595783 +446 392 508 454 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00325901 +446 393 508 455 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0104635 +446 394 508 456 Der Par SSB_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00427742 +446 395 508 457 Der Der SSB_1999 SSB_Virgin 0.431305 +446 396 508 458 Der Der SSB_1999 SSB_Initial 0.431305 +446 397 508 459 Der Der SSB_1999 SSB_1950 0.431305 +446 398 508 460 Der Der SSB_1999 SSB_1951 0.431046 +446 399 508 461 Der Der SSB_1999 SSB_1952 0.430504 +446 400 508 462 Der Der SSB_1999 SSB_1953 0.429714 +446 401 508 463 Der Der SSB_1999 SSB_1954 0.428641 +446 402 508 464 Der Der SSB_1999 SSB_1955 0.427478 +446 403 508 465 Der Der SSB_1999 SSB_1956 0.426703 +446 404 508 466 Der Der SSB_1999 SSB_1957 0.426249 +446 405 508 467 Der Der SSB_1999 SSB_1958 0.426132 +446 406 508 468 Der Der SSB_1999 SSB_1959 0.426335 +446 407 508 469 Der Der SSB_1999 SSB_1960 0.425985 +446 408 508 470 Der Der SSB_1999 SSB_1961 0.425219 +446 409 508 471 Der Der SSB_1999 SSB_1962 0.423885 +446 410 508 472 Der Der SSB_1999 SSB_1963 0.422282 +446 411 508 473 Der Der SSB_1999 SSB_1964 0.42043 +446 412 508 474 Der Der SSB_1999 SSB_1965 0.418375 +446 413 508 475 Der Der SSB_1999 SSB_1966 0.415938 +446 414 508 476 Der Der SSB_1999 SSB_1967 0.413075 +446 415 508 477 Der Der SSB_1999 SSB_1968 0.409158 +446 416 508 478 Der Der SSB_1999 SSB_1969 0.396124 +446 417 508 479 Der Der SSB_1999 SSB_1970 0.381107 +446 418 508 480 Der Der SSB_1999 SSB_1971 0.367206 +446 419 508 481 Der Der SSB_1999 SSB_1972 0.351133 +446 420 508 482 Der Der SSB_1999 SSB_1973 0.336624 +446 421 508 483 Der Der SSB_1999 SSB_1974 0.328759 +446 422 508 484 Der Der SSB_1999 SSB_1975 0.320281 +446 423 508 485 Der Der SSB_1999 SSB_1976 0.313339 +446 424 508 486 Der Der SSB_1999 SSB_1977 0.307403 +446 425 508 487 Der Der SSB_1999 SSB_1978 0.303942 +446 426 508 488 Der Der SSB_1999 SSB_1979 0.300125 +446 427 508 489 Der Der SSB_1999 SSB_1980 0.295665 +446 428 508 490 Der Der SSB_1999 SSB_1981 0.287986 +446 429 508 491 Der Der SSB_1999 SSB_1982 0.280465 +446 430 508 492 Der Der SSB_1999 SSB_1983 0.276003 +446 431 508 493 Der Der SSB_1999 SSB_1984 0.301331 +446 432 508 494 Der Der SSB_1999 SSB_1985 0.323792 +446 433 508 495 Der Der SSB_1999 SSB_1986 0.339033 +446 434 508 496 Der Der SSB_1999 SSB_1987 0.449853 +446 435 508 497 Der Der SSB_1999 SSB_1988 0.552993 +446 436 508 498 Der Der SSB_1999 SSB_1989 0.5839 +446 437 508 499 Der Der SSB_1999 SSB_1990 0.610029 +446 438 508 500 Der Der SSB_1999 SSB_1991 0.635827 +446 439 508 501 Der Der SSB_1999 SSB_1992 0.671673 +446 440 508 502 Der Der SSB_1999 SSB_1993 0.685892 +446 441 508 503 Der Der SSB_1999 SSB_1994 0.706497 +446 442 508 504 Der Der SSB_1999 SSB_1995 0.730523 +446 443 508 505 Der Der SSB_1999 SSB_1996 0.77202 +446 444 508 506 Der Der SSB_1999 SSB_1997 0.855252 +446 445 508 507 Der Der SSB_1999 SSB_1998 0.936042 +447 0 509 509 Der Std SSB_2000 _ 2213.42 +447 1 509 1 Der Par SSB_2000 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0961598 +447 2 509 12 Der Par SSB_2000 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0854306 +447 3 509 14 Der Par SSB_2000 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.514241 +447 4 509 21 Der Par SSB_2000 SR_LN(R0) 0.410251 +447 5 509 26 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1980 0.0321152 +447 6 509 27 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1981 0.0343587 +447 7 509 28 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1982 0.157328 +447 8 509 29 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1983 -0.0879529 +447 9 509 30 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1984 0.0268837 +447 10 509 31 Der Par SSB_2000 Early_RecrDev_1985 0.0529931 +447 11 509 32 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1986 0.107082 +447 12 509 33 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1987 0.0850833 +447 13 509 34 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1988 -0.0225757 +447 14 509 35 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1989 0.0399159 +447 15 509 36 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1990 0.0594107 +447 16 509 37 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1991 0.17015 +447 17 509 38 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1992 0.178815 +447 18 509 39 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1993 0.0605388 +447 19 509 40 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1994 0.0134248 +447 20 509 41 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1995 -0.0344967 +447 21 509 42 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1996 -0.100465 +447 22 509 43 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1997 -0.0387322 +447 23 509 44 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1998 -0.0225067 +447 24 509 45 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_1999 -0.199011 +447 25 509 46 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2000 -0.0774219 +447 26 509 47 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2001 -0.23172 +447 27 509 48 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2002 -0.209155 +447 28 509 49 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2003 -0.252453 +447 29 509 50 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2004 -0.175712 +447 30 509 51 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2005 -0.251232 +447 31 509 52 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2006 -0.067251 +447 32 509 53 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2007 0.0446429 +447 33 509 54 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2008 0.119442 +447 34 509 55 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2009 0.109185 +447 35 509 56 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2010 0.0292357 +447 36 509 57 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2011 0.00954886 +447 37 509 58 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2012 0.0629037 +447 38 509 59 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2013 0.0626152 +447 39 509 60 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2014 0.114131 +447 40 509 61 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2015 0.0100314 +447 41 509 62 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2016 0.0319969 +447 42 509 63 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2017 0.103747 +447 43 509 64 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2018 0.188482 +447 44 509 65 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2019 0.106301 +447 45 509 66 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2020 0.0733029 +447 46 509 67 Der Par SSB_2000 Main_RecrDev_2021 0.0464427 +447 47 509 68 Der Par SSB_2000 ForeRecr_2022 0 +447 48 509 69 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0112032 +447 49 509 70 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0112778 +447 50 509 71 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0113256 +447 51 509 72 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0113504 +447 52 509 73 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0113691 +447 53 509 74 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0113411 +447 54 509 75 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0112883 +447 55 509 76 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0112549 +447 56 509 77 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0112331 +447 57 509 78 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0112848 +447 58 509 79 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0113794 +447 59 509 80 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0114536 +447 60 509 81 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0115021 +447 61 509 82 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0115353 +447 62 509 83 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0115802 +447 63 509 84 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0116417 +447 64 509 85 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0117113 +447 65 509 86 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0118049 +447 66 509 87 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0123094 +447 67 509 88 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0133293 +447 68 509 89 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0143966 +447 69 509 90 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0154954 +447 70 509 91 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0166681 +447 71 509 92 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0173907 +447 72 509 93 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0177987 +447 73 509 94 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0183831 +447 74 509 95 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0190229 +447 75 509 96 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0194943 +447 76 509 97 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0200174 +447 77 509 98 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0210294 +447 78 509 99 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0231035 +447 79 509 100 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0269436 +447 80 509 101 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0352295 +447 81 509 102 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0700761 +447 82 509 103 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.10466 +447 83 509 104 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.129435 +447 84 509 105 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.14397 +447 85 509 106 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.156603 +447 86 509 107 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.16778 +447 87 509 108 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.177568 +447 88 509 109 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.193096 +447 89 509 110 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.21278 +447 90 509 111 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.234082 +447 91 509 112 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.249656 +447 92 509 113 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.252613 +447 93 509 114 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.254299 +447 94 509 115 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.26222 +447 95 509 116 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.27985 +447 96 509 117 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.30802 +447 97 509 118 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.338299 +447 98 509 119 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.512514 +447 99 509 120 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.467016 +447 100 509 121 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.386048 +447 101 509 122 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.327592 +447 102 509 123 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.28263 +447 103 509 124 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.302816 +447 104 509 125 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.249002 +447 105 509 126 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.242162 +447 106 509 127 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.286892 +447 107 509 128 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.313304 +447 108 509 129 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.308804 +447 109 509 130 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.29737 +447 110 509 131 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.28028 +447 111 509 132 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.253242 +447 112 509 133 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.2983 +447 113 509 134 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.263838 +447 114 509 135 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.251383 +447 115 509 136 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.250691 +447 116 509 137 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.257422 +447 117 509 138 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.260884 +447 118 509 139 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.269171 +447 119 509 140 Der Par SSB_2000 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.266574 +447 120 509 141 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0297296 +447 121 509 142 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0295916 +447 122 509 143 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0297267 +447 123 509 144 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0297903 +447 124 509 145 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.029822 +447 125 509 146 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0298483 +447 126 509 147 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0299157 +447 127 509 148 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0299707 +447 128 509 149 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0307714 +447 129 509 150 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.031911 +447 130 509 151 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0329775 +447 131 509 152 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0342412 +447 132 509 153 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0352505 +447 133 509 154 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0354032 +447 134 509 155 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.036372 +447 135 509 156 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0371442 +447 136 509 157 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0380571 +447 137 509 158 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0389724 +447 138 509 159 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0407414 +447 139 509 160 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0438802 +447 140 509 161 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0486733 +447 141 509 162 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0540479 +447 142 509 163 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0638263 +447 143 509 164 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.112583 +447 144 509 165 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.131118 +447 145 509 166 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.147609 +447 146 509 167 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.162202 +447 147 509 168 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.178677 +447 148 509 169 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.185844 +447 149 509 170 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.193243 +447 150 509 171 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.20929 +447 151 509 172 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.23106 +447 152 509 173 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.251409 +447 153 509 174 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.259065 +447 154 509 175 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.256277 +447 155 509 176 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.255694 +447 156 509 177 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.262959 +447 157 509 178 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.285839 +447 158 509 179 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.311101 +447 159 509 180 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.341009 +447 160 509 181 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.488686 +447 161 509 182 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.441788 +447 162 509 183 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.358958 +447 163 509 184 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.290983 +447 164 509 185 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.286706 +447 165 509 186 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.278454 +447 166 509 187 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.249131 +447 167 509 188 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247387 +447 168 509 189 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.302113 +447 169 509 190 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.297919 +447 170 509 191 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.294702 +447 171 509 192 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.283842 +447 172 509 193 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.273384 +447 173 509 194 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.29762 +447 174 509 195 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.292336 +447 175 509 196 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.305161 +447 176 509 197 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.286729 +447 177 509 198 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.290732 +447 178 509 199 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.319376 +447 179 509 200 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.322764 +447 180 509 201 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.304478 +447 181 509 202 Der Par SSB_2000 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.276385 +447 182 509 203 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0278776 +447 183 509 204 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0278169 +447 184 509 205 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0277853 +447 185 509 206 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0277316 +447 186 509 207 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0276818 +447 187 509 208 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0276656 +447 188 509 209 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0276774 +447 189 509 210 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0276915 +447 190 509 211 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0277138 +447 191 509 212 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0276811 +447 192 509 213 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.027616 +447 193 509 214 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0275444 +447 194 509 215 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0274733 +447 195 509 216 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0274069 +447 196 509 217 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.027312 +447 197 509 218 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0272252 +447 198 509 219 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0271323 +447 199 509 220 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0269977 +447 200 509 221 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0262366 +447 201 509 222 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0251097 +447 202 509 223 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0239222 +447 203 509 224 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0226282 +447 204 509 225 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0211453 +447 205 509 226 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0203959 +447 206 509 227 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.019575 +447 207 509 228 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0186084 +447 208 509 229 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0177771 +447 209 509 230 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0170063 +447 210 509 231 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0159098 +447 211 509 232 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0138169 +447 212 509 233 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0102385 +447 213 509 234 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00544638 +447 214 509 235 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00777218 +447 215 509 236 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0781462 +447 216 509 237 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0919722 +447 217 509 238 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0944201 +447 218 509 239 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0979417 +447 219 509 240 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.112336 +447 220 509 241 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.12203 +447 221 509 242 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.129576 +447 222 509 243 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.140325 +447 223 509 244 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.159429 +447 224 509 245 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.184557 +447 225 509 246 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.193857 +447 226 509 247 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.190658 +447 227 509 248 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.187127 +447 228 509 249 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.186867 +447 229 509 250 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.192833 +447 230 509 251 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.199458 +447 231 509 252 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.206682 +447 232 509 253 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.296291 +447 233 509 254 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.263994 +447 234 509 255 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.203403 +447 235 509 256 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.161406 +447 236 509 257 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.169601 +447 237 509 258 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.16934 +447 238 509 259 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.136851 +447 239 509 260 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.132189 +447 240 509 261 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.150504 +447 241 509 262 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.175518 +447 242 509 263 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.210877 +447 243 509 264 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.174352 +447 244 509 265 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.146377 +447 245 509 266 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.177316 +447 246 509 267 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.191254 +447 247 509 268 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.209936 +447 248 509 269 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.154544 +447 249 509 270 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.158924 +447 250 509 271 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.170384 +447 251 509 272 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.199947 +447 252 509 273 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.199069 +447 253 509 274 Der Par SSB_2000 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.189233 +447 254 509 275 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00549141 +447 255 509 276 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00556241 +447 256 509 277 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00561313 +447 257 509 278 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00565142 +447 258 509 279 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00569029 +447 259 509 280 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00561724 +447 260 509 281 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00566327 +447 261 509 282 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00576235 +447 262 509 283 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00585055 +447 263 509 284 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0059223 +447 264 509 285 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00599136 +447 265 509 286 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0060794 +447 266 509 287 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00619869 +447 267 509 288 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0063403 +447 268 509 289 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0065484 +447 269 509 290 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00713295 +447 270 509 291 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00830407 +447 271 509 292 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0096224 +447 272 509 293 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0110455 +447 273 509 294 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0128134 +447 274 509 295 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0138142 +447 275 509 296 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0146738 +447 276 509 297 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0158069 +447 277 509 298 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0171854 +447 278 509 299 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0173874 +447 279 509 300 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.018613 +447 280 509 301 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0195916 +447 281 509 302 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0232709 +447 282 509 303 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0248683 +447 283 509 304 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0366098 +447 284 509 305 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.077687 +447 285 509 306 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.109261 +447 286 509 307 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.136741 +447 287 509 308 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.145308 +447 288 509 309 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.154173 +447 289 509 310 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.167542 +447 290 509 311 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.176383 +447 291 509 312 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.190194 +447 292 509 313 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.206199 +447 293 509 314 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.227015 +447 294 509 315 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.246264 +447 295 509 316 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.250673 +447 296 509 317 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.253069 +447 297 509 318 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.261302 +447 298 509 319 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.275838 +447 299 509 320 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.301833 +447 300 509 321 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.328076 +447 301 509 322 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.484129 +447 302 509 323 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.438624 +447 303 509 324 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.370463 +447 304 509 325 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.299951 +447 305 509 326 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.26933 +447 306 509 327 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.25963 +447 307 509 328 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.239535 +447 308 509 329 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.212233 +447 309 509 330 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.21903 +447 310 509 331 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.226193 +447 311 509 332 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.229563 +447 312 509 333 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.223986 +447 313 509 334 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.218578 +447 314 509 335 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.218242 +447 315 509 336 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.220633 +447 316 509 337 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.222697 +447 317 509 338 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.217572 +447 318 509 339 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.221687 +447 319 509 340 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.22464 +447 320 509 341 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.226628 +447 321 509 342 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.22626 +447 322 509 343 Der Par SSB_2000 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.225593 +447 323 509 345 Der Par SSB_2000 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0181336 +447 324 509 349 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00494027 +447 325 509 350 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.117279 +447 326 509 354 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0525181 +447 327 509 356 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.216241 +447 328 509 357 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0446909 +447 329 509 358 Der Par SSB_2000 Retain_L_width_GNS(1) -0.00194897 +447 330 509 361 Der Par SSB_2000 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0536416 +447 331 509 363 Der Par SSB_2000 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00463616 +447 332 509 367 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.202147 +447 333 509 368 Der Par SSB_2000 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0573366 +447 334 509 372 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0284151 +447 335 509 373 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.134139 +447 336 509 377 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.106695 +447 337 509 379 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.280862 +447 338 509 380 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0387821 +447 339 509 381 Der Par SSB_2000 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00786109 +447 340 509 385 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0348449 +447 341 509 386 Der Par SSB_2000 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.129605 +447 342 509 390 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0807634 +447 343 509 392 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.2999 +447 344 509 393 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0216611 +447 345 509 394 Der Par SSB_2000 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0109379 +447 346 509 397 Der Par SSB_2000 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0128328 +447 347 509 399 Der Par SSB_2000 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.13758 +447 348 509 400 Der Par SSB_2000 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0243161 +447 349 509 403 Der Par SSB_2000 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0571901 +447 350 509 404 Der Par SSB_2000 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0118688 +447 351 509 405 Der Par SSB_2000 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0837331 +447 352 509 407 Der Par SSB_2000 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00294639 +447 353 509 411 Der Par SSB_2000 ln(DM_theta)_1 0.0305105 +447 354 509 412 Der Par SSB_2000 ln(DM_theta)_2 0.0153333 +447 355 509 413 Der Par SSB_2000 ln(DM_theta)_3 0.0214079 +447 356 509 414 Der Par SSB_2000 ln(DM_theta)_4 -0.00162748 +447 357 509 415 Der Par SSB_2000 ln(DM_theta)_5 -0.0633378 +447 358 509 420 Der Par SSB_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0162867 +447 359 509 421 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0597433 +447 360 509 422 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.052168 +447 361 509 423 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0136362 +447 362 509 424 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00598078 +447 363 509 425 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00445208 +447 364 509 426 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0147556 +447 365 509 427 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00849201 +447 366 509 428 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00290223 +447 367 509 429 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0014808 +447 368 509 430 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00363343 +447 369 509 431 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00247091 +447 370 509 432 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00114606 +447 371 509 433 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00288979 +447 372 509 434 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00265335 +447 373 509 435 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00677222 +447 374 509 436 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00869889 +447 375 509 437 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00280304 +447 376 509 438 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00542011 +447 377 509 439 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0396691 +447 378 509 440 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0170518 +447 379 509 441 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00504488 +447 380 509 442 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.013426 +447 381 509 443 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0204566 +447 382 509 444 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00214834 +447 383 509 445 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0151167 +447 384 509 446 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0139151 +447 385 509 447 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00493202 +447 386 509 448 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0150058 +447 387 509 449 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00108464 +447 388 509 450 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000864143 +447 389 509 451 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00265336 +447 390 509 452 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00421884 +447 391 509 453 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000625169 +447 392 509 454 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00330163 +447 393 509 455 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0107326 +447 394 509 456 Der Par SSB_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0044156 +447 395 509 457 Der Der SSB_2000 SSB_Virgin 0.423729 +447 396 509 458 Der Der SSB_2000 SSB_Initial 0.423729 +447 397 509 459 Der Der SSB_2000 SSB_1950 0.423729 +447 398 509 460 Der Der SSB_2000 SSB_1951 0.423461 +447 399 509 461 Der Der SSB_2000 SSB_1952 0.422915 +447 400 509 462 Der Der SSB_2000 SSB_1953 0.422117 +447 401 509 463 Der Der SSB_2000 SSB_1954 0.421032 +447 402 509 464 Der Der SSB_2000 SSB_1955 0.419852 +447 403 509 465 Der Der SSB_2000 SSB_1956 0.419077 +447 404 509 466 Der Der SSB_2000 SSB_1957 0.41862 +447 405 509 467 Der Der SSB_2000 SSB_1958 0.418498 +447 406 509 468 Der Der SSB_2000 SSB_1959 0.418692 +447 407 509 469 Der Der SSB_2000 SSB_1960 0.418317 +447 408 509 470 Der Der SSB_2000 SSB_1961 0.417538 +447 409 509 471 Der Der SSB_2000 SSB_1962 0.4162 +447 410 509 472 Der Der SSB_2000 SSB_1963 0.414602 +447 411 509 473 Der Der SSB_2000 SSB_1964 0.412758 +447 412 509 474 Der Der SSB_2000 SSB_1965 0.410718 +447 413 509 475 Der Der SSB_2000 SSB_1966 0.408294 +447 414 509 476 Der Der SSB_2000 SSB_1967 0.405447 +447 415 509 477 Der Der SSB_2000 SSB_1968 0.401551 +447 416 509 478 Der Der SSB_2000 SSB_1969 0.388614 +447 417 509 479 Der Der SSB_2000 SSB_1970 0.373704 +447 418 509 480 Der Der SSB_2000 SSB_1971 0.359876 +447 419 509 481 Der Der SSB_2000 SSB_1972 0.343873 +447 420 509 482 Der Der SSB_2000 SSB_1973 0.329395 +447 421 509 483 Der Der SSB_2000 SSB_1974 0.321501 +447 422 509 484 Der Der SSB_2000 SSB_1975 0.31299 +447 423 509 485 Der Der SSB_2000 SSB_1976 0.305993 +447 424 509 486 Der Der SSB_2000 SSB_1977 0.299993 +447 425 509 487 Der Der SSB_2000 SSB_1978 0.296464 +447 426 509 488 Der Der SSB_2000 SSB_1979 0.292558 +447 427 509 489 Der Der SSB_2000 SSB_1980 0.287999 +447 428 509 490 Der Der SSB_2000 SSB_1981 0.280174 +447 429 509 491 Der Der SSB_2000 SSB_1982 0.272467 +447 430 509 492 Der Der SSB_2000 SSB_1983 0.267623 +447 431 509 493 Der Der SSB_2000 SSB_1984 0.291808 +447 432 509 494 Der Der SSB_2000 SSB_1985 0.31285 +447 433 509 495 Der Der SSB_2000 SSB_1986 0.326733 +447 434 509 496 Der Der SSB_2000 SSB_1987 0.434236 +447 435 509 497 Der Der SSB_2000 SSB_1988 0.530121 +447 436 509 498 Der Der SSB_2000 SSB_1989 0.557626 +447 437 509 499 Der Der SSB_2000 SSB_1990 0.579939 +447 438 509 500 Der Der SSB_2000 SSB_1991 0.601114 +447 439 509 501 Der Der SSB_2000 SSB_1992 0.629583 +447 440 509 502 Der Der SSB_2000 SSB_1993 0.638831 +447 441 509 503 Der Der SSB_2000 SSB_1994 0.654235 +447 442 509 504 Der Der SSB_2000 SSB_1995 0.674633 +447 443 509 505 Der Der SSB_2000 SSB_1996 0.710069 +447 444 509 506 Der Der SSB_2000 SSB_1997 0.789155 +447 445 509 507 Der Der SSB_2000 SSB_1998 0.878972 +447 446 509 508 Der Der SSB_2000 SSB_1999 0.946099 +448 0 510 510 Der Std SSB_2001 _ 2082.24 +448 1 510 1 Der Par SSB_2001 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0933848 +448 2 510 12 Der Par SSB_2001 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0886358 +448 3 510 14 Der Par SSB_2001 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.508935 +448 4 510 21 Der Par SSB_2001 SR_LN(R0) 0.431664 +448 5 510 26 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1980 0.0278355 +448 6 510 27 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1981 0.0304356 +448 7 510 28 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1982 0.14656 +448 8 510 29 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1983 -0.0886918 +448 9 510 30 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1984 0.0230724 +448 10 510 31 Der Par SSB_2001 Early_RecrDev_1985 0.0438285 +448 11 510 32 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1986 0.093807 +448 12 510 33 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1987 0.0679335 +448 13 510 34 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1988 -0.0293225 +448 14 510 35 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1989 0.0263556 +448 15 510 36 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1990 0.0504882 +448 16 510 37 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1991 0.150515 +448 17 510 38 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1992 0.159135 +448 18 510 39 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1993 0.0544255 +448 19 510 40 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1994 0.0299921 +448 20 510 41 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1995 -0.0360299 +448 21 510 42 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1996 0.020984 +448 22 510 43 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1997 -0.0654132 +448 23 510 44 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1998 -0.00442041 +448 24 510 45 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_1999 -0.199479 +448 25 510 46 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2000 -0.0865562 +448 26 510 47 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2001 -0.255729 +448 27 510 48 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2002 -0.216367 +448 28 510 49 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2003 -0.269416 +448 29 510 50 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2004 -0.1989 +448 30 510 51 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2005 -0.266203 +448 31 510 52 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2006 -0.074417 +448 32 510 53 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2007 0.0363351 +448 33 510 54 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2008 0.110192 +448 34 510 55 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2009 0.0988944 +448 35 510 56 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2010 0.0195923 +448 36 510 57 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2011 0.00253459 +448 37 510 58 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2012 0.0553624 +448 38 510 59 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2013 0.0560984 +448 39 510 60 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2014 0.106898 +448 40 510 61 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2015 0.00489394 +448 41 510 62 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2016 0.029095 +448 42 510 63 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2017 0.101301 +448 43 510 64 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2018 0.18454 +448 44 510 65 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2019 0.102997 +448 45 510 66 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2020 0.0715364 +448 46 510 67 Der Par SSB_2001 Main_RecrDev_2021 0.0443962 +448 47 510 68 Der Par SSB_2001 ForeRecr_2022 0 +448 48 510 69 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0141161 +448 49 510 70 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0142058 +448 50 510 71 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0142699 +448 51 510 72 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0143092 +448 52 510 73 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0143416 +448 53 510 74 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0143195 +448 54 510 75 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0142638 +448 55 510 76 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0142263 +448 56 510 77 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0141996 +448 57 510 78 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.014256 +448 58 510 79 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.014368 +448 59 510 80 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0144618 +448 60 510 81 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.01453 +448 61 510 82 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0145814 +448 62 510 83 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0146459 +448 63 510 84 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0147309 +448 64 510 85 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0148271 +448 65 510 86 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0149527 +448 66 510 87 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0155374 +448 67 510 88 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0166987 +448 68 510 89 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0179218 +448 69 510 90 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0191866 +448 70 510 91 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0205393 +448 71 510 92 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0214058 +448 72 510 93 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0219189 +448 73 510 94 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0226141 +448 74 510 95 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0233609 +448 75 510 96 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0239143 +448 76 510 97 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0244977 +448 77 510 98 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0255859 +448 78 510 99 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0277826 +448 79 510 100 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0316191 +448 80 510 101 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0395605 +448 81 510 102 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0724179 +448 82 510 103 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.104321 +448 83 510 104 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.126674 +448 84 510 105 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.139536 +448 85 510 106 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.150889 +448 86 510 107 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.16096 +448 87 510 108 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.169469 +448 88 510 109 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.183255 +448 89 510 110 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.200893 +448 90 510 111 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.220321 +448 91 510 112 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.234751 +448 92 510 113 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.237743 +448 93 510 114 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.240683 +448 94 510 115 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.249771 +448 95 510 116 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.271778 +448 96 510 117 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.304614 +448 97 510 118 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.342181 +448 98 510 119 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.551374 +448 99 510 120 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.488469 +448 100 510 121 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.403337 +448 101 510 122 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.338453 +448 102 510 123 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.290939 +448 103 510 124 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.30984 +448 104 510 125 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.254908 +448 105 510 126 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.247354 +448 106 510 127 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.292565 +448 107 510 128 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.319449 +448 108 510 129 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.315054 +448 109 510 130 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.303659 +448 110 510 131 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.286193 +448 111 510 132 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.258212 +448 112 510 133 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.304518 +448 113 510 134 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.26923 +448 114 510 135 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.256792 +448 115 510 136 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.25619 +448 116 510 137 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.263145 +448 117 510 138 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.266824 +448 118 510 139 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.275669 +448 119 510 140 Der Par SSB_2001 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.273492 +448 120 510 141 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0327155 +448 121 510 142 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0326095 +448 122 510 143 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0327661 +448 123 510 144 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0328475 +448 124 510 145 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0328964 +448 125 510 146 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0329564 +448 126 510 147 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0330696 +448 127 510 148 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0331539 +448 128 510 149 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0339379 +448 129 510 150 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0351833 +448 130 510 151 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0363832 +448 131 510 152 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0377419 +448 132 510 153 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0389093 +448 133 510 154 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0392429 +448 134 510 155 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0401833 +448 135 510 156 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.041003 +448 136 510 157 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0419537 +448 137 510 158 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0428658 +448 138 510 159 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0445132 +448 139 510 160 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0474371 +448 140 510 161 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0519705 +448 141 510 162 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.057173 +448 142 510 163 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0665813 +448 143 510 164 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.11231 +448 144 510 165 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.128689 +448 145 510 166 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.143424 +448 146 510 167 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.156818 +448 147 510 168 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.172086 +448 148 510 169 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.178066 +448 149 510 170 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.184181 +448 150 510 171 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.198463 +448 151 510 172 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.218551 +448 152 510 173 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.237433 +448 153 510 174 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.244154 +448 154 510 175 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.241203 +448 155 510 176 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.242261 +448 156 510 177 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.250522 +448 157 510 178 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.280212 +448 158 510 179 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.31035 +448 159 510 180 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.345181 +448 160 510 181 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.546433 +448 161 510 182 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.456366 +448 162 510 183 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.368357 +448 163 510 184 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.296705 +448 164 510 185 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.291954 +448 165 510 186 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.282789 +448 166 510 187 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.253028 +448 167 510 188 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.250999 +448 168 510 189 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.305833 +448 169 510 190 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.301965 +448 170 510 191 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.298624 +448 171 510 192 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.28738 +448 172 510 193 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.276948 +448 173 510 194 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.301268 +448 174 510 195 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.296357 +448 175 510 196 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.309441 +448 176 510 197 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.291188 +448 177 510 198 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.295716 +448 178 510 199 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.324837 +448 179 510 200 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.328255 +448 180 510 201 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.310224 +448 181 510 202 Der Par SSB_2001 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.282514 +448 182 510 203 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0252155 +448 183 510 204 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0251412 +448 184 510 205 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0250947 +448 185 510 206 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.025031 +448 186 510 207 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0249719 +448 187 510 208 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0249543 +448 188 510 209 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0249715 +448 189 510 210 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0249904 +448 190 510 211 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0250165 +448 191 510 212 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.024978 +448 192 510 213 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0248961 +448 193 510 214 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.024808 +448 194 510 215 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0247222 +448 195 510 216 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0246433 +448 196 510 217 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0245361 +448 197 510 218 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0244316 +448 198 510 219 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0243181 +448 199 510 220 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0241599 +448 200 510 221 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0233498 +448 201 510 222 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0221051 +448 202 510 223 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0207951 +448 203 510 224 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0193834 +448 204 510 225 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0177871 +448 205 510 226 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0169336 +448 206 510 227 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0160804 +448 207 510 228 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0150662 +448 208 510 229 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0141706 +448 209 510 230 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0133714 +448 210 510 231 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0122948 +448 211 510 232 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0102654 +448 212 510 233 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0067698 +448 213 510 234 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00224456 +448 214 510 235 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0100834 +448 215 510 236 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0760258 +448 216 510 237 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0877691 +448 217 510 238 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0893093 +448 218 510 239 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0922129 +448 219 510 240 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.10579 +448 220 510 241 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.114409 +448 221 510 242 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.120669 +448 222 510 243 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.129944 +448 223 510 244 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.147386 +448 224 510 245 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.171312 +448 225 510 246 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.180525 +448 226 510 247 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.177924 +448 227 510 248 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.177723 +448 228 510 249 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.179809 +448 229 510 250 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.200236 +448 230 510 251 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.213523 +448 231 510 252 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.225261 +448 232 510 253 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.352713 +448 233 510 254 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.275916 +448 234 510 255 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.207995 +448 235 510 256 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.164031 +448 236 510 257 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.171982 +448 237 510 258 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.171828 +448 238 510 259 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.139142 +448 239 510 260 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.134487 +448 240 510 261 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.153387 +448 241 510 262 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.178602 +448 242 510 263 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.213976 +448 243 510 264 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.176975 +448 244 510 265 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.148777 +448 245 510 266 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.180274 +448 246 510 267 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.194503 +448 247 510 268 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.213682 +448 248 510 269 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.15803 +448 249 510 270 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.162869 +448 250 510 271 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.174879 +448 251 510 272 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.204964 +448 252 510 273 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.204223 +448 253 510 274 Der Par SSB_2001 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.194541 +448 254 510 275 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00940111 +448 255 510 276 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00948691 +448 256 510 277 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00955167 +448 257 510 278 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00960089 +448 258 510 279 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00964891 +448 259 510 280 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0095699 +448 260 510 281 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00960913 +448 261 510 282 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00972294 +448 262 510 283 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00982538 +448 263 510 284 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00991316 +448 264 510 285 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00999256 +448 265 510 286 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0100918 +448 266 510 287 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.010223 +448 267 510 288 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0103787 +448 268 510 289 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0105985 +448 269 510 290 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.011249 +448 270 510 291 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0125345 +448 271 510 292 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0139656 +448 272 510 293 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0154973 +448 273 510 294 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0173396 +448 274 510 295 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0184396 +448 275 510 296 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0193312 +448 276 510 297 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0204886 +448 277 510 298 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.021863 +448 278 510 299 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0221884 +448 279 510 300 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0233713 +448 280 510 301 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0244289 +448 281 510 302 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.027983 +448 282 510 303 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0298142 +448 283 510 304 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0408773 +448 284 510 305 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0796164 +448 285 510 306 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.108474 +448 286 510 307 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.13326 +448 287 510 308 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.140549 +448 288 510 309 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.148613 +448 289 510 310 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.160841 +448 290 510 311 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.16832 +448 291 510 312 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.180487 +448 292 510 313 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.194813 +448 293 510 314 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.213933 +448 294 510 315 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.231831 +448 295 510 316 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.235882 +448 296 510 317 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.239322 +448 297 510 318 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.248508 +448 298 510 319 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.267668 +448 299 510 320 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.2989 +448 300 510 321 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.334825 +448 301 510 322 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.528168 +448 302 510 323 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.459562 +448 303 510 324 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.385679 +448 304 510 325 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.31012 +448 305 510 326 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.276165 +448 306 510 327 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.265149 +448 307 510 328 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.244789 +448 308 510 329 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.217161 +448 309 510 330 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.224455 +448 310 510 331 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.232001 +448 311 510 332 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.235092 +448 312 510 333 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.229043 +448 313 510 334 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.223445 +448 314 510 335 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.223197 +448 315 510 336 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.226093 +448 316 510 337 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.228299 +448 317 510 338 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.22335 +448 318 510 339 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.227805 +448 319 510 340 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.231261 +448 320 510 341 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.23365 +448 321 510 342 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.233412 +448 322 510 343 Der Par SSB_2001 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.232756 +448 323 510 345 Der Par SSB_2001 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0179917 +448 324 510 349 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00414463 +448 325 510 350 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.118609 +448 326 510 354 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0535947 +448 327 510 356 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.225697 +448 328 510 357 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_GNS(1) 0.046027 +448 329 510 358 Der Par SSB_2001 Retain_L_width_GNS(1) -0.00185532 +448 330 510 361 Der Par SSB_2001 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.054535 +448 331 510 363 Der Par SSB_2001 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0047523 +448 332 510 367 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.193035 +448 333 510 368 Der Par SSB_2001 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0530071 +448 334 510 372 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0305433 +448 335 510 373 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.132456 +448 336 510 377 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.109384 +448 337 510 379 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.280415 +448 338 510 380 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0343361 +448 339 510 381 Der Par SSB_2001 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00640936 +448 340 510 385 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0333593 +448 341 510 386 Der Par SSB_2001 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.124452 +448 342 510 390 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.07793 +448 343 510 392 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.29196 +448 344 510 393 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.018335 +448 345 510 394 Der Par SSB_2001 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0118096 +448 346 510 397 Der Par SSB_2001 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0172574 +448 347 510 399 Der Par SSB_2001 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.136006 +448 348 510 400 Der Par SSB_2001 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0245952 +448 349 510 403 Der Par SSB_2001 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0603008 +448 350 510 404 Der Par SSB_2001 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0101493 +448 351 510 405 Der Par SSB_2001 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.089539 +448 352 510 407 Der Par SSB_2001 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00492992 +448 353 510 411 Der Par SSB_2001 ln(DM_theta)_1 0.0292952 +448 354 510 412 Der Par SSB_2001 ln(DM_theta)_2 0.0140194 +448 355 510 413 Der Par SSB_2001 ln(DM_theta)_3 0.0197699 +448 356 510 414 Der Par SSB_2001 ln(DM_theta)_4 -0.00163163 +448 357 510 415 Der Par SSB_2001 ln(DM_theta)_5 -0.0678296 +448 358 510 420 Der Par SSB_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0165584 +448 359 510 421 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0567376 +448 360 510 422 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0501462 +448 361 510 423 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0115082 +448 362 510 424 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00687787 +448 363 510 425 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00380207 +448 364 510 426 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0148108 +448 365 510 427 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00844119 +448 366 510 428 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00315165 +448 367 510 429 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00138366 +448 368 510 430 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00360089 +448 369 510 431 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00252932 +448 370 510 432 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00110457 +448 371 510 433 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00301777 +448 372 510 434 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.002533 +448 373 510 435 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.006942 +448 374 510 436 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903786 +448 375 510 437 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00284445 +448 376 510 438 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00572776 +448 377 510 439 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0378917 +448 378 510 440 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0155345 +448 379 510 441 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00597434 +448 380 510 442 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.013227 +448 381 510 443 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0200834 +448 382 510 444 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00200422 +448 383 510 445 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0149588 +448 384 510 446 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0135822 +448 385 510 447 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00517709 +448 386 510 448 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0146598 +448 387 510 449 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00126929 +448 388 510 450 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00040508 +448 389 510 451 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00212682 +448 390 510 452 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0040729 +448 391 510 453 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000735048 +448 392 510 454 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00305804 +448 393 510 455 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0107445 +448 394 510 456 Der Par SSB_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00449713 +448 395 510 457 Der Der SSB_2001 SSB_Virgin 0.444606 +448 396 510 458 Der Der SSB_2001 SSB_Initial 0.444606 +448 397 510 459 Der Der SSB_2001 SSB_1950 0.444606 +448 398 510 460 Der Der SSB_2001 SSB_1951 0.444344 +448 399 510 461 Der Der SSB_2001 SSB_1952 0.443814 +448 400 510 462 Der Der SSB_2001 SSB_1953 0.443042 +448 401 510 463 Der Der SSB_2001 SSB_1954 0.441994 +448 402 510 464 Der Der SSB_2001 SSB_1955 0.440855 +448 403 510 465 Der Der SSB_2001 SSB_1956 0.440118 +448 404 510 466 Der Der SSB_2001 SSB_1957 0.439685 +448 405 510 467 Der Der SSB_2001 SSB_1958 0.439575 +448 406 510 468 Der Der SSB_2001 SSB_1959 0.439769 +448 407 510 469 Der Der SSB_2001 SSB_1960 0.439377 +448 408 510 470 Der Der SSB_2001 SSB_1961 0.438592 +448 409 510 471 Der Der SSB_2001 SSB_1962 0.437257 +448 410 510 472 Der Der SSB_2001 SSB_1963 0.435686 +448 411 510 473 Der Der SSB_2001 SSB_1964 0.433872 +448 412 510 474 Der Der SSB_2001 SSB_1965 0.431861 +448 413 510 475 Der Der SSB_2001 SSB_1966 0.429455 +448 414 510 476 Der Der SSB_2001 SSB_1967 0.426617 +448 415 510 477 Der Der SSB_2001 SSB_1968 0.4227 +448 416 510 478 Der Der SSB_2001 SSB_1969 0.409553 +448 417 510 479 Der Der SSB_2001 SSB_1970 0.39437 +448 418 510 480 Der Der SSB_2001 SSB_1971 0.380319 +448 419 510 481 Der Der SSB_2001 SSB_1972 0.364017 +448 420 510 482 Der Der SSB_2001 SSB_1973 0.349266 +448 421 510 483 Der Der SSB_2001 SSB_1974 0.341381 +448 422 510 484 Der Der SSB_2001 SSB_1975 0.332854 +448 423 510 485 Der Der SSB_2001 SSB_1976 0.325868 +448 424 510 486 Der Der SSB_2001 SSB_1977 0.319844 +448 425 510 487 Der Der SSB_2001 SSB_1978 0.316405 +448 426 510 488 Der Der SSB_2001 SSB_1979 0.312463 +448 427 510 489 Der Der SSB_2001 SSB_1980 0.307698 +448 428 510 490 Der Der SSB_2001 SSB_1981 0.299194 +448 429 510 491 Der Der SSB_2001 SSB_1982 0.290687 +448 430 510 492 Der Der SSB_2001 SSB_1983 0.28467 +448 431 510 493 Der Der SSB_2001 SSB_1984 0.306393 +448 432 510 494 Der Der SSB_2001 SSB_1985 0.322676 +448 433 510 495 Der Der SSB_2001 SSB_1986 0.33103 +448 434 510 496 Der Der SSB_2001 SSB_1987 0.427424 +448 435 510 497 Der Der SSB_2001 SSB_1988 0.517308 +448 436 510 498 Der Der SSB_2001 SSB_1989 0.541242 +448 437 510 499 Der Der SSB_2001 SSB_1990 0.560392 +448 438 510 500 Der Der SSB_2001 SSB_1991 0.578306 +448 439 510 501 Der Der SSB_2001 SSB_1992 0.602297 +448 440 510 502 Der Der SSB_2001 SSB_1993 0.608804 +448 441 510 503 Der Der SSB_2001 SSB_1994 0.621425 +448 442 510 504 Der Der SSB_2001 SSB_1995 0.639553 +448 443 510 505 Der Der SSB_2001 SSB_1996 0.672435 +448 444 510 506 Der Der SSB_2001 SSB_1997 0.747903 +448 445 510 507 Der Der SSB_2001 SSB_1998 0.840174 +448 446 510 508 Der Der SSB_2001 SSB_1999 0.919242 +448 447 510 509 Der Der SSB_2001 SSB_2000 0.984666 +449 0 511 511 Der Std SSB_2002 _ 1909.28 +449 1 511 1 Der Par SSB_2002 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0881146 +449 2 511 12 Der Par SSB_2002 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0850956 +449 3 511 14 Der Par SSB_2002 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.511398 +449 4 511 21 Der Par SSB_2002 SR_LN(R0) 0.45318 +449 5 511 26 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1980 0.02433 +449 6 511 27 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1981 0.0272923 +449 7 511 28 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1982 0.139004 +449 8 511 29 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1983 -0.0912593 +449 9 511 30 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1984 0.0197116 +449 10 511 31 Der Par SSB_2002 Early_RecrDev_1985 0.0367464 +449 11 511 32 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1986 0.0834837 +449 12 511 33 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1987 0.05301 +449 13 511 34 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1988 -0.0356226 +449 14 511 35 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1989 0.0141732 +449 15 511 36 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1990 0.0428067 +449 16 511 37 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1991 0.134243 +449 17 511 38 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1992 0.140366 +449 18 511 39 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1993 0.0441942 +449 19 511 40 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1994 0.0277721 +449 20 511 41 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1995 -0.0170203 +449 21 511 42 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1996 0.00543033 +449 22 511 43 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1997 0.0768503 +449 23 511 44 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1998 -0.0307347 +449 24 511 45 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_1999 -0.173583 +449 25 511 46 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2000 -0.0851709 +449 26 511 47 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2001 -0.27903 +449 27 511 48 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2002 -0.220789 +449 28 511 49 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2003 -0.282379 +449 29 511 50 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2004 -0.219455 +449 30 511 51 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2005 -0.283476 +449 31 511 52 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2006 -0.0805652 +449 32 511 53 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2007 0.0327787 +449 33 511 54 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2008 0.106978 +449 34 511 55 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2009 0.0947021 +449 35 511 56 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2010 0.014655 +449 36 511 57 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2011 -0.00187327 +449 37 511 58 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2012 0.0533379 +449 38 511 59 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2013 0.054554 +449 39 511 60 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2014 0.107151 +449 40 511 61 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2015 0.00231257 +449 41 511 62 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2016 0.0298649 +449 42 511 63 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2017 0.103123 +449 43 511 64 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2018 0.188697 +449 44 511 65 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2019 0.105606 +449 45 511 66 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2020 0.0750907 +449 46 511 67 Der Par SSB_2002 Main_RecrDev_2021 0.0457268 +449 47 511 68 Der Par SSB_2002 ForeRecr_2022 0 +449 48 511 69 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0160637 +449 49 511 70 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0161664 +449 50 511 71 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0162449 +449 51 511 72 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0162973 +449 52 511 73 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0163424 +449 53 511 74 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0163262 +449 54 511 75 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0162686 +449 55 511 76 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0162276 +449 56 511 77 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0161964 +449 57 511 78 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0162565 +449 58 511 79 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0163836 +449 59 511 80 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0164952 +449 60 511 81 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0165818 +449 61 511 82 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0166504 +449 62 511 83 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0167334 +449 63 511 84 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0168399 +449 64 511 85 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0169607 +449 65 511 86 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0171158 +449 66 511 87 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0177706 +449 67 511 88 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0190536 +449 68 511 89 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0204117 +449 69 511 90 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0218221 +449 70 511 91 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.023334 +449 71 511 92 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0243311 +449 72 511 93 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0249417 +449 73 511 94 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0257377 +449 74 511 95 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.026581 +449 75 511 96 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0272089 +449 76 511 97 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0278457 +449 77 511 98 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0289994 +449 78 511 99 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0312993 +449 79 511 100 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0351366 +449 80 511 101 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.042805 +449 81 511 102 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0742262 +449 82 511 103 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.10404 +449 83 511 104 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.124392 +449 84 511 105 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.13573 +449 85 511 106 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.145882 +449 86 511 107 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.15497 +449 87 511 108 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.162382 +449 88 511 109 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.174667 +449 89 511 110 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.19051 +449 90 511 111 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.20831 +449 91 511 112 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.221648 +449 92 511 113 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.224202 +449 93 511 114 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.226827 +449 94 511 115 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.236246 +449 95 511 116 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.257203 +449 96 511 117 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.294172 +449 97 511 118 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.33728 +449 98 511 119 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.560259 +449 99 511 120 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.53095 +449 100 511 121 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.426885 +449 101 511 122 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.355271 +449 102 511 123 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.304449 +449 103 511 124 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.322008 +449 104 511 125 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.264954 +449 105 511 126 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.256548 +449 106 511 127 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.302972 +449 107 511 128 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.330748 +449 108 511 129 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.326393 +449 109 511 130 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.314882 +449 110 511 131 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.296649 +449 111 511 132 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.267314 +449 112 511 133 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.315584 +449 113 511 134 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.278932 +449 114 511 135 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.266332 +449 115 511 136 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.26593 +449 116 511 137 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.273398 +449 117 511 138 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.277402 +449 118 511 139 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.287084 +449 119 511 140 Der Par SSB_2002 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.285497 +449 120 511 141 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0352136 +449 121 511 142 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0351342 +449 122 511 143 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0353093 +449 123 511 144 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0354062 +449 124 511 145 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0354705 +449 125 511 146 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.03556 +449 126 511 147 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0357133 +449 127 511 148 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0358232 +449 128 511 149 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0365936 +449 129 511 150 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0379278 +449 130 511 151 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.039239 +449 131 511 152 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0406759 +449 132 511 153 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0419745 +449 133 511 154 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0424591 +449 134 511 155 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0433734 +449 135 511 156 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0442317 +449 136 511 157 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0452131 +449 137 511 158 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0461215 +449 138 511 159 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.047665 +449 139 511 160 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0504068 +449 140 511 161 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0547211 +449 141 511 162 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0598101 +449 142 511 163 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0689503 +449 143 511 164 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.112452 +449 144 511 165 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.126935 +449 145 511 166 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.140142 +449 146 511 167 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.15249 +449 147 511 168 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.166738 +449 148 511 169 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.171601 +449 149 511 170 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.176604 +449 150 511 171 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.18933 +449 151 511 172 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.208006 +449 152 511 173 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.225662 +449 153 511 174 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.231308 +449 154 511 175 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.227648 +449 155 511 176 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.228192 +449 156 511 177 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.2375 +449 157 511 178 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.264741 +449 158 511 179 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.303229 +449 159 511 180 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.344573 +449 160 511 181 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.555989 +449 161 511 182 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.539569 +449 162 511 183 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.381618 +449 163 511 184 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.305976 +449 164 511 185 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.30254 +449 165 511 186 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292055 +449 166 511 187 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.260837 +449 167 511 188 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.258549 +449 168 511 189 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.315101 +449 169 511 190 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.311175 +449 170 511 191 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.307616 +449 171 511 192 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.295895 +449 172 511 193 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.285143 +449 173 511 194 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.3104 +449 174 511 195 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.305479 +449 175 511 196 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.319421 +449 176 511 197 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.300748 +449 177 511 198 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.306065 +449 178 511 199 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.336338 +449 179 511 200 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.340186 +449 180 511 201 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.322139 +449 181 511 202 Der Par SSB_2002 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.294138 +449 182 511 203 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.022845 +449 183 511 204 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0227591 +449 184 511 205 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0227 +449 185 511 206 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0226275 +449 186 511 207 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0225603 +449 187 511 208 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0225411 +449 188 511 209 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0225631 +449 189 511 210 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0225862 +449 190 511 211 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0226158 +449 191 511 212 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0225725 +449 192 511 213 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0224757 +449 193 511 214 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.022373 +449 194 511 215 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0222739 +449 195 511 216 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0221835 +449 196 511 217 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.022065 +449 197 511 218 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0219448 +449 198 511 219 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0218129 +449 199 511 220 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0216337 +449 200 511 221 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0207817 +449 201 511 222 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0194392 +449 202 511 223 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0180292 +449 203 511 224 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0165207 +449 204 511 225 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.01483 +449 205 511 226 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.013888 +449 206 511 227 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0130057 +449 207 511 228 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0119493 +449 208 511 229 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0109986 +449 209 511 230 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0101752 +449 210 511 231 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00911598 +449 211 511 232 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00714142 +449 212 511 233 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00371707 +449 213 511 234 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.000647957 +449 214 511 235 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.012279 +449 215 511 236 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0748538 +449 216 511 237 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0846265 +449 217 511 238 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0853795 +449 218 511 239 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.087715 +449 219 511 240 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.10056 +449 220 511 241 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.108044 +449 221 511 242 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.113215 +449 222 511 243 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.121299 +449 223 511 244 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.137355 +449 224 511 245 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.160237 +449 225 511 246 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.16879 +449 226 511 247 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.165934 +449 227 511 248 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.166099 +449 228 511 249 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.171084 +449 229 511 250 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.189337 +449 230 511 251 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.222407 +449 231 511 252 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.246323 +449 232 511 253 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.373144 +449 233 511 254 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.33959 +449 234 511 255 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.216928 +449 235 511 256 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.170375 +449 236 511 257 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.178391 +449 237 511 258 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.178215 +449 238 511 259 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.144989 +449 239 511 260 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.140726 +449 240 511 261 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.160792 +449 241 511 262 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.186378 +449 242 511 263 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22174 +449 243 511 264 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.183801 +449 244 511 265 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.155245 +449 245 511 266 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.187819 +449 246 511 267 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.20255 +449 247 511 268 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.222366 +449 248 511 269 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.165804 +449 249 511 270 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.171533 +449 250 511 271 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.184566 +449 251 511 272 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.215429 +449 252 511 273 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.214839 +449 253 511 274 Der Par SSB_2002 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.205285 +449 254 511 275 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0124113 +449 255 511 276 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0125097 +449 256 511 277 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0125863 +449 257 511 278 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0126447 +449 258 511 279 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0127003 +449 259 511 280 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.012615 +449 260 511 281 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0126492 +449 261 511 282 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0127757 +449 262 511 283 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0128908 +449 263 511 284 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0129925 +449 264 511 285 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0130813 +449 265 511 286 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0131907 +449 266 511 287 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0133326 +449 267 511 288 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0135012 +449 268 511 289 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0137319 +449 269 511 290 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0144388 +449 270 511 291 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0158207 +449 271 511 292 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.017345 +449 272 511 293 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0189644 +449 273 511 294 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0208669 +449 274 511 295 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0220461 +449 275 511 296 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0229624 +449 276 511 297 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0241402 +449 277 511 298 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0255126 +449 278 511 299 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0259381 +449 279 511 300 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0270854 +449 280 511 301 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.028206 +449 281 511 302 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0316586 +449 282 511 303 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0337094 +449 283 511 304 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0442718 +449 284 511 305 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.081233 +449 285 511 306 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.107772 +449 286 511 307 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.130377 +449 287 511 308 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.136525 +449 288 511 309 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.143844 +449 289 511 310 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.154974 +449 290 511 311 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.161222 +449 291 511 312 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.172033 +449 292 511 313 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.184985 +449 293 511 314 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.202641 +449 294 511 315 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.219058 +449 295 511 316 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.222116 +449 296 511 317 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.225052 +449 297 511 318 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.234428 +449 298 511 319 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.253337 +449 299 511 320 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.28814 +449 300 511 321 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.330143 +449 301 511 322 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.540292 +449 302 511 323 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.509106 +449 303 511 324 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.406806 +449 304 511 325 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.325742 +449 305 511 326 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.287468 +449 306 511 327 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.274517 +449 307 511 328 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.253549 +449 308 511 329 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.225688 +449 309 511 330 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.233914 +449 310 511 331 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.241961 +449 311 511 332 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.244448 +449 312 511 333 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.237671 +449 313 511 334 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.231924 +449 314 511 335 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.231855 +449 315 511 336 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.235479 +449 316 511 337 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.237696 +449 317 511 338 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.232873 +449 318 511 339 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.238028 +449 319 511 340 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.24233 +449 320 511 341 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.245209 +449 321 511 342 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.245073 +449 322 511 343 Der Par SSB_2002 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.244511 +449 323 511 345 Der Par SSB_2002 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.01817 +449 324 511 349 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00355568 +449 325 511 350 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.123236 +449 326 511 354 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0557 +449 327 511 356 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.239421 +449 328 511 357 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0483019 +449 329 511 358 Der Par SSB_2002 Retain_L_width_GNS(1) -0.0016978 +449 330 511 361 Der Par SSB_2002 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0586817 +449 331 511 363 Der Par SSB_2002 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00695998 +449 332 511 367 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.179356 +449 333 511 368 Der Par SSB_2002 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0463422 +449 334 511 372 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0306765 +449 335 511 373 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.134694 +449 336 511 377 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.114091 +449 337 511 379 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.278571 +449 338 511 380 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0275091 +449 339 511 381 Der Par SSB_2002 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00362859 +449 340 511 385 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.03036 +449 341 511 386 Der Par SSB_2002 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.121214 +449 342 511 390 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0739932 +449 343 511 392 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.282079 +449 344 511 393 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.014806 +449 345 511 394 Der Par SSB_2002 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0101777 +449 346 511 397 Der Par SSB_2002 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0233068 +449 347 511 399 Der Par SSB_2002 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.134935 +449 348 511 400 Der Par SSB_2002 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0249114 +449 349 511 403 Der Par SSB_2002 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0644208 +449 350 511 404 Der Par SSB_2002 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00807483 +449 351 511 405 Der Par SSB_2002 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.09599 +449 352 511 407 Der Par SSB_2002 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0061545 +449 353 511 411 Der Par SSB_2002 ln(DM_theta)_1 0.0280225 +449 354 511 412 Der Par SSB_2002 ln(DM_theta)_2 0.0144479 +449 355 511 413 Der Par SSB_2002 ln(DM_theta)_3 0.0202919 +449 356 511 414 Der Par SSB_2002 ln(DM_theta)_4 -0.00166704 +449 357 511 415 Der Par SSB_2002 ln(DM_theta)_5 -0.073845 +449 358 511 420 Der Par SSB_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0173326 +449 359 511 421 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0522792 +449 360 511 422 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0471563 +449 361 511 423 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00883282 +449 362 511 424 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00818257 +449 363 511 425 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00285784 +449 364 511 426 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.014853 +449 365 511 427 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00846205 +449 366 511 428 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00350674 +449 367 511 429 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00122407 +449 368 511 430 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00365142 +449 369 511 431 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00267735 +449 370 511 432 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000967329 +449 371 511 433 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00330013 +449 372 511 434 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00232757 +449 373 511 435 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00707452 +449 374 511 436 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00950549 +449 375 511 437 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00296339 +449 376 511 438 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00601287 +449 377 511 439 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0342993 +449 378 511 440 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.013033 +449 379 511 441 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0076513 +449 380 511 442 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0128306 +449 381 511 443 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0196647 +449 382 511 444 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.001673 +449 383 511 445 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0149091 +449 384 511 446 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0131252 +449 385 511 447 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00544812 +449 386 511 448 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0145553 +449 387 511 449 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00130431 +449 388 511 450 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000118569 +449 389 511 451 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00181976 +449 390 511 452 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.003782 +449 391 511 453 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000817561 +449 392 511 454 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00271659 +449 393 511 455 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0105671 +449 394 511 456 Der Par SSB_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00454094 +449 395 511 457 Der Der SSB_2002 SSB_Virgin 0.465191 +449 396 511 458 Der Der SSB_2002 SSB_Initial 0.465191 +449 397 511 459 Der Der SSB_2002 SSB_1950 0.465191 +449 398 511 460 Der Der SSB_2002 SSB_1951 0.46492 +449 399 511 461 Der Der SSB_2002 SSB_1952 0.464391 +449 400 511 462 Der Der SSB_2002 SSB_1953 0.463629 +449 401 511 463 Der Der SSB_2002 SSB_1954 0.462601 +449 402 511 464 Der Der SSB_2002 SSB_1955 0.46149 +449 403 511 465 Der Der SSB_2002 SSB_1956 0.460791 +449 404 511 466 Der Der SSB_2002 SSB_1957 0.460387 +449 405 511 467 Der Der SSB_2002 SSB_1958 0.460292 +449 406 511 468 Der Der SSB_2002 SSB_1959 0.460489 +449 407 511 469 Der Der SSB_2002 SSB_1960 0.460066 +449 408 511 470 Der Der SSB_2002 SSB_1961 0.459257 +449 409 511 471 Der Der SSB_2002 SSB_1962 0.457904 +449 410 511 472 Der Der SSB_2002 SSB_1963 0.456341 +449 411 511 473 Der Der SSB_2002 SSB_1964 0.454541 +449 412 511 474 Der Der SSB_2002 SSB_1965 0.452541 +449 413 511 475 Der Der SSB_2002 SSB_1966 0.450131 +449 414 511 476 Der Der SSB_2002 SSB_1967 0.447279 +449 415 511 477 Der Der SSB_2002 SSB_1968 0.443308 +449 416 511 478 Der Der SSB_2002 SSB_1969 0.429847 +449 417 511 479 Der Der SSB_2002 SSB_1970 0.414276 +449 418 511 480 Der Der SSB_2002 SSB_1971 0.399894 +449 419 511 481 Der Der SSB_2002 SSB_1972 0.383178 +449 420 511 482 Der Der SSB_2002 SSB_1973 0.368045 +449 421 511 483 Der Der SSB_2002 SSB_1974 0.360095 +449 422 511 484 Der Der SSB_2002 SSB_1975 0.35148 +449 423 511 485 Der Der SSB_2002 SSB_1976 0.344438 +449 424 511 486 Der Der SSB_2002 SSB_1977 0.338338 +449 425 511 487 Der Der SSB_2002 SSB_1978 0.334953 +449 426 511 488 Der Der SSB_2002 SSB_1979 0.330939 +449 427 511 489 Der Der SSB_2002 SSB_1980 0.325945 +449 428 511 490 Der Der SSB_2002 SSB_1981 0.31674 +449 429 511 491 Der Der SSB_2002 SSB_1982 0.307452 +449 430 511 492 Der Der SSB_2002 SSB_1983 0.30034 +449 431 511 493 Der Der SSB_2002 SSB_1984 0.320057 +449 432 511 494 Der Der SSB_2002 SSB_1985 0.332313 +449 433 511 495 Der Der SSB_2002 SSB_1986 0.335976 +449 434 511 496 Der Der SSB_2002 SSB_1987 0.423987 +449 435 511 497 Der Der SSB_2002 SSB_1988 0.508304 +449 436 511 498 Der Der SSB_2002 SSB_1989 0.528904 +449 437 511 499 Der Der SSB_2002 SSB_1990 0.545198 +449 438 511 500 Der Der SSB_2002 SSB_1991 0.560307 +449 439 511 501 Der Der SSB_2002 SSB_1992 0.580343 +449 440 511 502 Der Der SSB_2002 SSB_1993 0.584357 +449 441 511 503 Der Der SSB_2002 SSB_1994 0.594337 +449 442 511 504 Der Der SSB_2002 SSB_1995 0.610172 +449 443 511 505 Der Der SSB_2002 SSB_1996 0.640011 +449 444 511 506 Der Der SSB_2002 SSB_1997 0.710606 +449 445 511 507 Der Der SSB_2002 SSB_1998 0.797891 +449 446 511 508 Der Der SSB_2002 SSB_1999 0.879858 +449 447 511 509 Der Der SSB_2002 SSB_2000 0.957749 +449 448 511 510 Der Der SSB_2002 SSB_2001 0.979625 +450 0 512 512 Der Std SSB_2003 _ 1738.73 +450 1 512 1 Der Par SSB_2003 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0869211 +450 2 512 12 Der Par SSB_2003 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0911185 +450 3 512 14 Der Par SSB_2003 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.529502 +450 4 512 21 Der Par SSB_2003 SR_LN(R0) 0.493139 +450 5 512 26 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1980 0.0201387 +450 6 512 27 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1981 0.0236374 +450 7 512 28 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1982 0.131773 +450 8 512 29 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1983 -0.0965653 +450 9 512 30 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1984 0.0155598 +450 10 512 31 Der Par SSB_2003 Early_RecrDev_1985 0.0285825 +450 11 512 32 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1986 0.0723891 +450 12 512 33 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1987 0.0363542 +450 13 512 34 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1988 -0.0440551 +450 14 512 35 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1989 -0.000172976 +450 15 512 36 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1990 0.0346004 +450 16 512 37 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1991 0.117632 +450 17 512 38 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1992 0.118889 +450 18 512 39 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1993 0.0274914 +450 19 512 40 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1994 0.017094 +450 20 512 41 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1995 -0.0196923 +450 21 512 42 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1996 0.0148894 +450 22 512 43 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1997 0.0587198 +450 23 512 44 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1998 0.136874 +450 24 512 45 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_1999 -0.193175 +450 25 512 46 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2000 -0.071206 +450 26 512 47 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2001 -0.281385 +450 27 512 48 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2002 -0.239092 +450 28 512 49 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2003 -0.29475 +450 29 512 50 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2004 -0.236549 +450 30 512 51 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2005 -0.303828 +450 31 512 52 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2006 -0.090528 +450 32 512 53 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2007 0.0262429 +450 33 512 54 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2008 0.102081 +450 34 512 55 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2009 0.0881222 +450 35 512 56 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2010 0.00533445 +450 36 512 57 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2011 -0.0098175 +450 37 512 58 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2012 0.0480643 +450 38 512 59 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2013 0.0507006 +450 39 512 60 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2014 0.104871 +450 40 512 61 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2015 -0.00348396 +450 41 512 62 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2016 0.028278 +450 42 512 63 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2017 0.10547 +450 43 512 64 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2018 0.193498 +450 44 512 65 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2019 0.107344 +450 45 512 66 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2020 0.0773539 +450 46 512 67 Der Par SSB_2003 Main_RecrDev_2021 0.045941 +450 47 512 68 Der Par SSB_2003 ForeRecr_2022 0 +450 48 512 69 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.019422 +450 49 512 70 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0195462 +450 50 512 71 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0196473 +450 51 512 72 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0197201 +450 52 512 73 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0197842 +450 53 512 74 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0197762 +450 54 512 75 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0197141 +450 55 512 76 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0196669 +450 56 512 77 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0196286 +450 57 512 78 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0196951 +450 58 512 79 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0198464 +450 59 512 80 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0199861 +450 60 512 81 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0201007 +450 61 512 82 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0201951 +450 62 512 83 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0203063 +450 63 512 84 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0204459 +450 64 512 85 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0206045 +450 65 512 86 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0208049 +450 66 512 87 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0215735 +450 67 512 88 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0230573 +450 68 512 89 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0246364 +450 69 512 90 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0262817 +450 70 512 91 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0280487 +450 71 512 92 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0292493 +450 72 512 93 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0300077 +450 73 512 94 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0309613 +450 74 512 95 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.031959 +450 75 512 96 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0327061 +450 76 512 97 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0334327 +450 77 512 98 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0347061 +450 78 512 99 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0372085 +450 79 512 100 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.041152 +450 80 512 101 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0486687 +450 81 512 102 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0788889 +450 82 512 103 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.106517 +450 83 512 104 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.124593 +450 84 512 105 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.134223 +450 85 512 106 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.143156 +450 86 512 107 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.151354 +450 87 512 108 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.157671 +450 88 512 109 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.168541 +450 89 512 110 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.182724 +450 90 512 111 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.19912 +450 91 512 112 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.2115 +450 92 512 113 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.213136 +450 93 512 114 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.214565 +450 94 512 115 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.222618 +450 95 512 116 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.24211 +450 96 512 117 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.275804 +450 97 512 118 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.324952 +450 98 512 119 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.556838 +450 99 512 120 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.542322 +450 100 512 121 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.474132 +450 101 512 122 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.376573 +450 102 512 123 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.324953 +450 103 512 124 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.342521 +450 104 512 125 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.282177 +450 105 512 126 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.272526 +450 106 512 127 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.3213 +450 107 512 128 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.350729 +450 108 512 129 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.346229 +450 109 512 130 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.334157 +450 110 512 131 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.314711 +450 111 512 132 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.283286 +450 112 512 133 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.334756 +450 113 512 134 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.295805 +450 114 512 135 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.282683 +450 115 512 136 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.282388 +450 116 512 137 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.290493 +450 117 512 138 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.294982 +450 118 512 139 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.30572 +450 119 512 140 Der Par SSB_2003 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.304596 +450 120 512 141 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0394374 +450 121 512 142 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0393978 +450 122 512 143 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.039603 +450 123 512 144 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0397249 +450 124 512 145 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0398133 +450 125 512 146 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0399488 +450 126 512 147 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0401647 +450 127 512 148 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0403149 +450 128 512 149 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0410908 +450 129 512 150 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0425846 +450 130 512 151 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0440865 +450 131 512 152 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0456736 +450 132 512 153 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0471918 +450 133 512 154 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0479028 +450 134 512 155 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0488142 +450 135 512 156 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0497544 +450 136 512 157 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0508102 +450 137 512 158 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0517435 +450 138 512 159 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0531894 +450 139 512 160 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.055757 +450 140 512 161 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0598884 +450 141 512 162 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0649466 +450 142 512 163 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0739434 +450 143 512 164 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.115432 +450 144 512 165 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.127739 +450 145 512 166 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.139206 +450 146 512 167 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.150499 +450 147 512 168 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.163792 +450 148 512 169 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.167568 +450 149 512 170 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.171456 +450 150 512 171 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.18275 +450 151 512 172 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.200247 +450 152 512 173 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.216921 +450 153 512 174 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.221368 +450 154 512 175 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.216334 +450 155 512 176 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.215515 +450 156 512 177 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.223764 +450 157 512 178 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.249901 +450 158 512 179 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.284893 +450 159 512 180 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.33742 +450 160 512 181 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.557708 +450 161 512 182 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.551058 +450 162 512 183 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.461417 +450 163 512 184 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.316887 +450 164 512 185 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.319328 +450 165 512 186 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.307826 +450 166 512 187 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.274833 +450 167 512 188 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.272324 +450 168 512 189 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.332307 +450 169 512 190 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.328285 +450 170 512 191 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.324456 +450 171 512 192 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.31184 +450 172 512 193 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.300475 +450 173 512 194 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.327191 +450 174 512 195 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.322239 +450 175 512 196 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.337261 +450 176 512 197 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.317714 +450 177 512 198 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.323852 +450 178 512 199 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.356265 +450 179 512 200 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.360417 +450 180 512 201 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.341866 +450 181 512 202 Der Par SSB_2003 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.312876 +450 182 512 203 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.019585 +450 183 512 204 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0194799 +450 184 512 205 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0194008 +450 185 512 206 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0193146 +450 186 512 207 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0192348 +450 187 512 208 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0192139 +450 188 512 209 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.019244 +450 189 512 210 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.019274 +450 190 512 211 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0193091 +450 191 512 212 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0192578 +450 192 512 213 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0191374 +450 193 512 214 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0190114 +450 194 512 215 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0188917 +450 195 512 216 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0187836 +450 196 512 217 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.018647 +450 197 512 218 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0185019 +450 198 512 219 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0183412 +450 199 512 220 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0181284 +450 200 512 221 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0171975 +450 201 512 222 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0156863 +450 202 512 223 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.014105 +450 203 512 224 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0124314 +450 204 512 225 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0105758 +450 205 512 226 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00949572 +450 206 512 227 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00855926 +450 207 512 228 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00742365 +450 208 512 229 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00637514 +450 209 512 230 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00549958 +450 210 512 231 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00443997 +450 211 512 232 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00249059 +450 212 512 233 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.000926732 +450 213 512 234 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00519118 +450 214 512 235 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0161965 +450 215 512 236 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0756104 +450 216 512 237 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0828758 +450 217 512 238 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.082524 +450 218 512 239 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0843166 +450 219 512 240 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0966714 +450 220 512 241 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.103097 +450 221 512 242 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.106969 +450 222 512 243 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.114018 +450 223 512 244 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.12894 +450 224 512 245 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.151074 +450 225 512 246 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.158667 +450 226 512 247 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.154557 +450 227 512 248 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.153957 +450 228 512 249 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.158889 +450 229 512 250 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.178143 +450 230 512 251 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.20696 +450 231 512 252 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.260377 +450 232 512 253 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.390118 +450 233 512 254 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.361725 +450 234 512 255 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.269701 +450 235 512 256 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.179662 +450 236 512 257 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.188987 +450 237 512 258 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.189003 +450 238 512 259 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.154463 +450 239 512 260 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.150655 +450 240 512 261 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.172883 +450 241 512 262 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.199677 +450 242 512 263 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.235786 +450 243 512 264 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.195614 +450 244 512 265 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.165851 +450 245 512 266 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.200506 +450 246 512 267 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.216249 +450 247 512 268 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.237121 +450 248 512 269 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.178128 +450 249 512 270 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18489 +450 250 512 271 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.19943 +450 251 512 272 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.23201 +450 252 512 273 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.231353 +450 253 512 274 Der Par SSB_2003 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.221442 +450 254 512 275 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.017091 +450 255 512 276 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0172101 +450 256 512 277 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0173061 +450 257 512 278 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0173793 +450 258 512 279 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0174473 +450 259 512 280 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0173509 +450 260 512 281 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0173783 +450 261 512 282 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0175259 +450 262 512 283 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0176619 +450 263 512 284 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0177862 +450 264 512 285 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0178907 +450 265 512 286 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0180173 +450 266 512 287 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0181785 +450 267 512 288 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0183699 +450 268 512 289 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0186228 +450 269 512 290 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0194262 +450 270 512 291 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0209766 +450 271 512 292 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0226682 +450 272 512 293 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0244488 +450 273 512 294 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0264818 +450 274 512 295 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0277994 +450 275 512 296 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.028773 +450 276 512 297 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0300101 +450 277 512 298 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0314182 +450 278 512 299 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0319916 +450 279 512 300 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0331219 +450 280 512 301 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0343572 +450 281 512 302 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0377653 +450 282 512 303 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0401867 +450 283 512 304 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0503462 +450 284 512 305 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0857035 +450 285 512 306 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.109679 +450 286 512 307 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.12987 +450 287 512 308 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.134753 +450 288 512 309 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.1414 +450 289 512 310 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.151479 +450 290 512 311 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.15647 +450 291 512 312 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.166074 +450 292 512 313 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.177897 +450 293 512 314 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.19433 +450 294 512 315 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.209178 +450 295 512 316 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.210548 +450 296 512 317 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.212065 +450 297 512 318 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.22015 +450 298 512 319 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.238168 +450 299 512 320 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.271038 +450 300 512 321 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.317751 +450 301 512 322 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.538129 +450 302 512 323 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.52369 +450 303 512 324 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.454903 +450 304 512 325 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.345122 +450 305 512 326 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.306056 +450 306 512 327 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.291198 +450 307 512 328 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.268884 +450 308 512 329 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.240667 +450 309 512 330 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.250479 +450 310 512 331 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.259392 +450 311 512 332 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.26099 +450 312 512 333 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.252935 +450 313 512 334 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.24684 +450 314 512 335 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.247098 +450 315 512 336 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.251688 +450 316 512 337 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.253914 +450 317 512 338 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.248885 +450 318 512 339 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.254942 +450 319 512 340 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.260434 +450 320 512 341 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.264013 +450 321 512 342 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.263815 +450 322 512 343 Der Par SSB_2003 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.263108 +450 323 512 345 Der Par SSB_2003 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0188844 +450 324 512 349 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00250573 +450 325 512 350 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.129959 +450 326 512 354 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0592371 +450 327 512 356 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.25898 +450 328 512 357 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0500016 +450 329 512 358 Der Par SSB_2003 Retain_L_width_GNS(1) -0.00212287 +450 330 512 361 Der Par SSB_2003 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0625782 +450 331 512 363 Der Par SSB_2003 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00768648 +450 332 512 367 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.162518 +450 333 512 368 Der Par SSB_2003 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0388255 +450 334 512 372 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0340635 +450 335 512 373 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.133945 +450 336 512 377 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.122702 +450 337 512 379 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.279205 +450 338 512 380 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0168678 +450 339 512 381 Der Par SSB_2003 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00149341 +450 340 512 385 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0284879 +450 341 512 386 Der Par SSB_2003 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.117836 +450 342 512 390 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0699039 +450 343 512 392 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.270643 +450 344 512 393 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0102956 +450 345 512 394 Der Par SSB_2003 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.011174 +450 346 512 397 Der Par SSB_2003 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.029573 +450 347 512 399 Der Par SSB_2003 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.139337 +450 348 512 400 Der Par SSB_2003 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0252156 +450 349 512 403 Der Par SSB_2003 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0699389 +450 350 512 404 Der Par SSB_2003 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00693668 +450 351 512 405 Der Par SSB_2003 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.100639 +450 352 512 407 Der Par SSB_2003 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.003721 +450 353 512 411 Der Par SSB_2003 ln(DM_theta)_1 0.0297351 +450 354 512 412 Der Par SSB_2003 ln(DM_theta)_2 0.0140823 +450 355 512 413 Der Par SSB_2003 ln(DM_theta)_3 0.0193652 +450 356 512 414 Der Par SSB_2003 ln(DM_theta)_4 -0.00175855 +450 357 512 415 Der Par SSB_2003 ln(DM_theta)_5 -0.0770708 +450 358 512 420 Der Par SSB_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0154756 +450 359 512 421 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0446428 +450 360 512 422 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0433231 +450 361 512 423 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00581494 +450 362 512 424 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00969409 +450 363 512 425 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00208197 +450 364 512 426 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0153801 +450 365 512 427 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00885638 +450 366 512 428 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00409482 +450 367 512 429 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00111908 +450 368 512 430 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00369908 +450 369 512 431 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00286025 +450 370 512 432 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000790347 +450 371 512 433 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00361866 +450 372 512 434 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00223534 +450 373 512 435 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00732592 +450 374 512 436 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0102091 +450 375 512 437 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00314996 +450 376 512 438 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0064312 +450 377 512 439 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0302404 +450 378 512 440 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00932642 +450 379 512 441 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0107626 +450 380 512 442 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0121564 +450 381 512 443 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.019456 +450 382 512 444 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00134853 +450 383 512 445 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0152729 +450 384 512 446 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0130826 +450 385 512 447 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00597362 +450 386 512 448 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0149603 +450 387 512 449 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00163538 +450 388 512 450 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000948238 +450 389 512 451 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00130086 +450 390 512 452 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00353101 +450 391 512 453 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00092309 +450 392 512 454 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00235339 +450 393 512 455 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0108074 +450 394 512 456 Der Par SSB_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00478108 +450 395 512 457 Der Der SSB_2003 SSB_Virgin 0.504785 +450 396 512 458 Der Der SSB_2003 SSB_Initial 0.504785 +450 397 512 459 Der Der SSB_2003 SSB_1950 0.504785 +450 398 512 460 Der Der SSB_2003 SSB_1951 0.50449 +450 399 512 461 Der Der SSB_2003 SSB_1952 0.503942 +450 400 512 462 Der Der SSB_2003 SSB_1953 0.503178 +450 401 512 463 Der Der SSB_2003 SSB_1954 0.502162 +450 402 512 464 Der Der SSB_2003 SSB_1955 0.50107 +450 403 512 465 Der Der SSB_2003 SSB_1956 0.500423 +450 404 512 466 Der Der SSB_2003 SSB_1957 0.50006 +450 405 512 467 Der Der SSB_2003 SSB_1958 0.499993 +450 406 512 468 Der Der SSB_2003 SSB_1959 0.500203 +450 407 512 469 Der Der SSB_2003 SSB_1960 0.499717 +450 408 512 470 Der Der SSB_2003 SSB_1961 0.498847 +450 409 512 471 Der Der SSB_2003 SSB_1962 0.497433 +450 410 512 472 Der Der SSB_2003 SSB_1963 0.495848 +450 411 512 473 Der Der SSB_2003 SSB_1964 0.494027 +450 412 512 474 Der Der SSB_2003 SSB_1965 0.491999 +450 413 512 475 Der Der SSB_2003 SSB_1966 0.489532 +450 414 512 476 Der Der SSB_2003 SSB_1967 0.486596 +450 415 512 477 Der Der SSB_2003 SSB_1968 0.482462 +450 416 512 478 Der Der SSB_2003 SSB_1969 0.468233 +450 417 512 479 Der Der SSB_2003 SSB_1970 0.451748 +450 418 512 480 Der Der SSB_2003 SSB_1971 0.436568 +450 419 512 481 Der Der SSB_2003 SSB_1972 0.418888 +450 420 512 482 Der Der SSB_2003 SSB_1973 0.402876 +450 421 512 483 Der Der SSB_2003 SSB_1974 0.394682 +450 422 512 484 Der Der SSB_2003 SSB_1975 0.385772 +450 423 512 485 Der Der SSB_2003 SSB_1976 0.378522 +450 424 512 486 Der Der SSB_2003 SSB_1977 0.372198 +450 425 512 487 Der Der SSB_2003 SSB_1978 0.368846 +450 426 512 488 Der Der SSB_2003 SSB_1979 0.364668 +450 427 512 489 Der Der SSB_2003 SSB_1980 0.359257 +450 428 512 490 Der Der SSB_2003 SSB_1981 0.348863 +450 429 512 491 Der Der SSB_2003 SSB_1982 0.338285 +450 430 512 492 Der Der SSB_2003 SSB_1983 0.3295 +450 431 512 493 Der Der SSB_2003 SSB_1984 0.346932 +450 432 512 494 Der Der SSB_2003 SSB_1985 0.353924 +450 433 512 495 Der Der SSB_2003 SSB_1986 0.351215 +450 434 512 496 Der Der SSB_2003 SSB_1987 0.429808 +450 435 512 497 Der Der SSB_2003 SSB_1988 0.509033 +450 436 512 498 Der Der SSB_2003 SSB_1989 0.525793 +450 437 512 499 Der Der SSB_2003 SSB_1990 0.538898 +450 438 512 500 Der Der SSB_2003 SSB_1991 0.551095 +450 439 512 501 Der Der SSB_2003 SSB_1992 0.567376 +450 440 512 502 Der Der SSB_2003 SSB_1993 0.568742 +450 441 512 503 Der Der SSB_2003 SSB_1994 0.575955 +450 442 512 504 Der Der SSB_2003 SSB_1995 0.589299 +450 443 512 505 Der Der SSB_2003 SSB_1996 0.615834 +450 444 512 506 Der Der SSB_2003 SSB_1997 0.680318 +450 445 512 507 Der Der SSB_2003 SSB_1998 0.760601 +450 446 512 508 Der Der SSB_2003 SSB_1999 0.836488 +450 447 512 509 Der Der SSB_2003 SSB_2000 0.918498 +450 448 512 510 Der Der SSB_2003 SSB_2001 0.947738 +450 449 512 511 Der Der SSB_2003 SSB_2002 0.975898 +451 0 513 513 Der Std SSB_2004 _ 1743.03 +451 1 513 1 Der Par SSB_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0942798 +451 2 513 12 Der Par SSB_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.103454 +451 3 513 14 Der Par SSB_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.57036 +451 4 513 21 Der Par SSB_2004 SR_LN(R0) 0.525049 +451 5 513 26 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1980 0.0172983 +451 6 513 27 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1981 0.0213428 +451 7 513 28 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1982 0.130325 +451 8 513 29 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1983 -0.104449 +451 9 513 30 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1984 0.0117919 +451 10 513 31 Der Par SSB_2004 Early_RecrDev_1985 0.0224654 +451 11 513 32 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1986 0.0649986 +451 12 513 33 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1987 0.0226727 +451 13 513 34 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1988 -0.0530239 +451 14 513 35 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1989 -0.0154279 +451 15 513 36 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1990 0.0268286 +451 16 513 37 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1991 0.102069 +451 17 513 38 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1992 0.0972533 +451 18 513 39 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1993 0.00562993 +451 19 513 40 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1994 1.46628e-05 +451 20 513 41 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1995 -0.0345649 +451 21 513 42 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1996 0.00710543 +451 22 513 43 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1997 0.0609073 +451 23 513 44 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1998 0.0984669 +451 24 513 45 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_1999 0.0874889 +451 25 513 46 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2000 -0.144218 +451 26 513 47 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2001 -0.252741 +451 27 513 48 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2002 -0.244284 +451 28 513 49 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2003 -0.26946 +451 29 513 50 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2004 -0.236171 +451 30 513 51 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2005 -0.322844 +451 31 513 52 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2006 -0.091713 +451 32 513 53 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2007 0.0350489 +451 33 513 54 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2008 0.118264 +451 34 513 55 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2009 0.104826 +451 35 513 56 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2010 0.0130741 +451 36 513 57 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2011 -0.00163588 +451 37 513 58 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2012 0.0620818 +451 38 513 59 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2013 0.0662189 +451 39 513 60 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2014 0.131737 +451 40 513 61 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2015 0.00545112 +451 41 513 62 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2016 0.0411373 +451 42 513 63 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2017 0.127799 +451 43 513 64 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2018 0.228312 +451 44 513 65 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2019 0.129923 +451 45 513 66 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2020 0.098983 +451 46 513 67 Der Par SSB_2004 Main_RecrDev_2021 0.0579378 +451 47 513 68 Der Par SSB_2004 ForeRecr_2022 0 +451 48 513 69 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0202983 +451 49 513 70 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0204367 +451 50 513 71 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.020554 +451 51 513 72 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0206427 +451 52 513 73 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0207224 +451 53 513 74 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0207227 +451 54 513 75 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0206579 +451 55 513 76 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0206047 +451 56 513 77 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0205589 +451 57 513 78 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0206271 +451 58 513 79 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0207968 +451 59 513 80 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0209606 +451 60 513 81 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0211017 +451 61 513 82 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0212213 +451 62 513 83 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0213585 +451 63 513 84 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0215271 +451 64 513 85 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0217186 +451 65 513 86 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0219579 +451 66 513 87 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0228038 +451 67 513 88 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0244132 +451 68 513 89 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0261346 +451 69 513 90 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.027936 +451 70 513 91 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0298765 +451 71 513 92 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0312295 +451 72 513 93 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.032104 +451 73 513 94 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0331711 +451 74 513 95 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0342766 +451 75 513 96 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.035108 +451 76 513 97 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0358877 +451 77 513 98 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0372191 +451 78 513 99 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0398089 +451 79 513 100 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0436803 +451 80 513 101 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0509743 +451 81 513 102 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0810003 +451 82 513 103 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.107551 +451 83 513 104 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123826 +451 84 513 105 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.13162 +451 85 513 106 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.139127 +451 86 513 107 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.146502 +451 87 513 108 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.151567 +451 88 513 109 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.160679 +451 89 513 110 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.172683 +451 90 513 111 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.18728 +451 91 513 112 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.198585 +451 92 513 113 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.198625 +451 93 513 114 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.197521 +451 94 513 115 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.202011 +451 95 513 116 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.216875 +451 96 513 117 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.245633 +451 97 513 118 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.284542 +451 98 513 119 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.520099 +451 99 513 120 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.540309 +451 100 513 121 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.502271 +451 101 513 122 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.439799 +451 102 513 123 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.364585 +451 103 513 124 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.386278 +451 104 513 125 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.318691 +451 105 513 126 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.306521 +451 106 513 127 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.361046 +451 107 513 128 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.394425 +451 108 513 129 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.389512 +451 109 513 130 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.376065 +451 110 513 131 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.353644 +451 111 513 132 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317126 +451 112 513 133 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.376123 +451 113 513 134 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.331573 +451 114 513 135 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.317036 +451 115 513 136 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.316809 +451 116 513 137 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.32642 +451 117 513 138 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.332056 +451 118 513 139 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.345173 +451 119 513 140 Der Par SSB_2004 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.344968 +451 120 513 141 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0416427 +451 121 513 142 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0416233 +451 122 513 143 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0418482 +451 123 513 144 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0419897 +451 124 513 145 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0420984 +451 125 513 146 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0422725 +451 126 513 147 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0425374 +451 127 513 148 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0427185 +451 128 513 149 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0434872 +451 129 513 150 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0450669 +451 130 513 151 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0466741 +451 131 513 152 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0483332 +451 132 513 153 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0499729 +451 133 513 154 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0508259 +451 134 513 155 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0517109 +451 135 513 156 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0526841 +451 136 513 157 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0537682 +451 137 513 158 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0546982 +451 138 513 159 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0560433 +451 139 513 160 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0584401 +451 140 513 161 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0623684 +451 141 513 162 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0673375 +451 142 513 163 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0762462 +451 143 513 164 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.117135 +451 144 513 165 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.127689 +451 145 513 166 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.137507 +451 146 513 167 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.14773 +451 147 513 168 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.160084 +451 148 513 169 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.162657 +451 149 513 170 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.165152 +451 150 513 171 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.174596 +451 151 513 172 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.190501 +451 152 513 173 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.205878 +451 153 513 174 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.208705 +451 154 513 175 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.201185 +451 155 513 176 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.197508 +451 156 513 177 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.202364 +451 157 513 178 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.224095 +451 158 513 179 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.255677 +451 159 513 180 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.296377 +451 160 513 181 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.538906 +451 161 513 182 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.561397 +451 162 513 183 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.48644 +451 163 513 184 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.428778 +451 164 513 185 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.350505 +451 165 513 186 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.338617 +451 166 513 187 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.303882 +451 167 513 188 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.3012 +451 168 513 189 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.367791 +451 169 513 190 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.36438 +451 170 513 191 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.36003 +451 171 513 192 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.34532 +451 172 513 193 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.332696 +451 173 513 194 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.361989 +451 174 513 195 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357164 +451 175 513 196 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.374245 +451 176 513 197 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.353094 +451 177 513 198 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.360819 +451 178 513 199 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.397828 +451 179 513 200 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.402516 +451 180 513 201 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.382821 +451 181 513 202 Der Par SSB_2004 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.351921 +451 182 513 203 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0203824 +451 183 513 204 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0202631 +451 184 513 205 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0201726 +451 185 513 206 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0200776 +451 186 513 207 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.01999 +451 187 513 208 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0199687 +451 188 513 209 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0200067 +451 189 513 210 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0200439 +451 190 513 211 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0200851 +451 191 513 212 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0200282 +451 192 513 213 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0198886 +451 193 513 214 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0197425 +451 194 513 215 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0196048 +451 195 513 216 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0194815 +451 196 513 217 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0193288 +451 197 513 218 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0191642 +451 198 513 219 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0189809 +451 199 513 220 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0187412 +451 200 513 221 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0177569 +451 201 513 222 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0161507 +451 202 513 223 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0144789 +451 203 513 224 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.012721 +451 204 513 225 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0107785 +451 205 513 226 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00962126 +451 206 513 227 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00866034 +451 207 513 228 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00748649 +451 208 513 229 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0063859 +451 209 513 230 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00548971 +451 210 513 231 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00445308 +451 211 513 232 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00255463 +451 212 513 233 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.000807656 +451 213 513 234 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00498653 +451 214 513 235 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.015701 +451 215 513 236 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0740675 +451 216 513 237 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0788484 +451 217 513 238 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0769936 +451 218 513 239 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0779786 +451 219 513 240 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0899236 +451 220 513 241 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0951842 +451 221 513 242 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0973709 +451 222 513 243 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.102936 +451 223 513 244 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.116372 +451 224 513 245 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.137598 +451 225 513 246 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.143674 +451 226 513 247 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.136844 +451 227 513 248 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.133909 +451 228 513 249 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.136063 +451 229 513 250 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.152376 +451 230 513 251 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.180756 +451 231 513 252 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.216378 +451 232 513 253 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.397604 +451 233 513 254 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.399922 +451 234 513 255 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.30572 +451 235 513 256 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.237055 +451 236 513 257 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.20762 +451 237 513 258 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.209651 +451 238 513 259 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.17237 +451 239 513 260 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.169322 +451 240 513 261 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.196345 +451 241 513 262 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.225936 +451 242 513 263 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.263932 +451 243 513 264 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.218681 +451 244 513 265 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.18609 +451 245 513 266 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.225223 +451 246 513 267 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.243112 +451 247 513 268 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.266315 +451 248 513 269 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.201802 +451 249 513 270 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.210616 +451 250 513 271 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.228379 +451 251 513 272 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.264936 +451 252 513 273 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.264208 +451 253 513 274 Der Par SSB_2004 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.253468 +451 254 513 275 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0215908 +451 255 513 276 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0217231 +451 256 513 277 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0218302 +451 257 513 278 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0219098 +451 258 513 279 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0219815 +451 259 513 280 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0218664 +451 260 513 281 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0218843 +451 261 513 282 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0220464 +451 262 513 283 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0221968 +451 263 513 284 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0223371 +451 264 513 285 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0224511 +451 265 513 286 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0225876 +451 266 513 287 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0227589 +451 267 513 288 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0229627 +451 268 513 289 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0232253 +451 269 513 290 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0240819 +451 270 513 291 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0257162 +451 271 513 292 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0274762 +451 272 513 293 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0293056 +451 273 513 294 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0313511 +451 274 513 295 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0327044 +451 275 513 296 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0336629 +451 276 513 297 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0348892 +451 277 513 298 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0362772 +451 278 513 299 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0369257 +451 279 513 300 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0380054 +451 280 513 301 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0392767 +451 281 513 302 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0425767 +451 282 513 303 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0452331 +451 283 513 304 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0551718 +451 284 513 305 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0898255 +451 285 513 306 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.111707 +451 286 513 307 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.129952 +451 287 513 308 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.133577 +451 288 513 309 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.139557 +451 289 513 310 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.148343 +451 290 513 311 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.151626 +451 291 513 312 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.159722 +451 292 513 313 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.170297 +451 293 513 314 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.185227 +451 294 513 315 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.197747 +451 295 513 316 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.195899 +451 296 513 317 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.194342 +451 297 513 318 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.199152 +451 298 513 319 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.213608 +451 299 513 320 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.242459 +451 300 513 321 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.281779 +451 301 513 322 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.508269 +451 302 513 323 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.523981 +451 303 513 324 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.487098 +451 304 513 325 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.421862 +451 305 513 326 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.344052 +451 306 513 327 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.32748 +451 307 513 328 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.303218 +451 308 513 329 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.273697 +451 309 513 330 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.286722 +451 310 513 331 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.297669 +451 311 513 332 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.297518 +451 312 513 333 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.286629 +451 313 513 334 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.279532 +451 314 513 335 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.280349 +451 315 513 336 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.286919 +451 316 513 337 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.289187 +451 317 513 338 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.283644 +451 318 513 339 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.291347 +451 319 513 340 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.299283 +451 320 513 341 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.304491 +451 321 513 342 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.304313 +451 322 513 343 Der Par SSB_2004 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.303193 +451 323 513 345 Der Par SSB_2004 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0211384 +451 324 513 349 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00300855 +451 325 513 350 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.14111 +451 326 513 354 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0659378 +451 327 513 356 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.29867 +451 328 513 357 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0594508 +451 329 513 358 Der Par SSB_2004 Retain_L_width_GNS(1) -0.00167548 +451 330 513 361 Der Par SSB_2004 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0685246 +451 331 513 363 Der Par SSB_2004 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00857135 +451 332 513 367 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.138345 +451 333 513 368 Der Par SSB_2004 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0305557 +451 334 513 372 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0376228 +451 335 513 373 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.131117 +451 336 513 377 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.140275 +451 337 513 379 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.283013 +451 338 513 380 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00729706 +451 339 513 381 Der Par SSB_2004 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00152608 +451 340 513 385 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0286201 +451 341 513 386 Der Par SSB_2004 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.104868 +451 342 513 390 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0625781 +451 343 513 392 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.247048 +451 344 513 393 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00574672 +451 345 513 394 Der Par SSB_2004 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00739702 +451 346 513 397 Der Par SSB_2004 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.04145 +451 347 513 399 Der Par SSB_2004 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.152109 +451 348 513 400 Der Par SSB_2004 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0260301 +451 349 513 403 Der Par SSB_2004 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0808446 +451 350 513 404 Der Par SSB_2004 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0054578 +451 351 513 405 Der Par SSB_2004 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.105185 +451 352 513 407 Der Par SSB_2004 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00522178 +451 353 513 411 Der Par SSB_2004 ln(DM_theta)_1 0.0324076 +451 354 513 412 Der Par SSB_2004 ln(DM_theta)_2 0.00318619 +451 355 513 413 Der Par SSB_2004 ln(DM_theta)_3 0.0201883 +451 356 513 414 Der Par SSB_2004 ln(DM_theta)_4 -0.00189347 +451 357 513 415 Der Par SSB_2004 ln(DM_theta)_5 -0.0805164 +451 358 513 420 Der Par SSB_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0128607 +451 359 513 421 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0283057 +451 360 513 422 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0369284 +451 361 513 423 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00152923 +451 362 513 424 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0116548 +451 363 513 425 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00190852 +451 364 513 426 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0176061 +451 365 513 427 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0103312 +451 366 513 428 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00542002 +451 367 513 429 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00131935 +451 368 513 430 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00371718 +451 369 513 431 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00322592 +451 370 513 432 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000484386 +451 371 513 433 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0042153 +451 372 513 434 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00234619 +451 373 513 435 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00809037 +451 374 513 436 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0116453 +451 375 513 437 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00350433 +451 376 513 438 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00735877 +451 377 513 439 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0179555 +451 378 513 440 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00203045 +451 379 513 441 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0158352 +451 380 513 442 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0119221 +451 381 513 443 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0194216 +451 382 513 444 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000760047 +451 383 513 445 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0162558 +451 384 513 446 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0133382 +451 385 513 447 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00723757 +451 386 513 448 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0159633 +451 387 513 449 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00253216 +451 388 513 450 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00278063 +451 389 513 451 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000290623 +451 390 513 452 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00314839 +451 391 513 453 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0011368 +451 392 513 454 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00192406 +451 393 513 455 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0116371 +451 394 513 456 Der Par SSB_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00531987 +451 395 513 457 Der Der SSB_2004 SSB_Virgin 0.537725 +451 396 513 458 Der Der SSB_2004 SSB_Initial 0.537725 +451 397 513 459 Der Der SSB_2004 SSB_1950 0.537725 +451 398 513 460 Der Der SSB_2004 SSB_1951 0.537354 +451 399 513 461 Der Der SSB_2004 SSB_1952 0.536737 +451 400 513 462 Der Der SSB_2004 SSB_1953 0.535933 +451 401 513 463 Der Der SSB_2004 SSB_1954 0.534887 +451 402 513 464 Der Der SSB_2004 SSB_1955 0.533774 +451 403 513 465 Der Der SSB_2004 SSB_1956 0.533202 +451 404 513 466 Der Der SSB_2004 SSB_1957 0.532899 +451 405 513 467 Der Der SSB_2004 SSB_1958 0.532874 +451 406 513 468 Der Der SSB_2004 SSB_1959 0.533103 +451 407 513 469 Der Der SSB_2004 SSB_1960 0.532473 +451 408 513 470 Der Der SSB_2004 SSB_1961 0.531472 +451 409 513 471 Der Der SSB_2004 SSB_1962 0.529934 +451 410 513 472 Der Der SSB_2004 SSB_1963 0.528297 +451 411 513 473 Der Der SSB_2004 SSB_1964 0.526435 +451 412 513 474 Der Der SSB_2004 SSB_1965 0.524357 +451 413 513 475 Der Der SSB_2004 SSB_1966 0.521799 +451 414 513 476 Der Der SSB_2004 SSB_1967 0.518747 +451 415 513 477 Der Der SSB_2004 SSB_1968 0.514401 +451 416 513 478 Der Der SSB_2004 SSB_1969 0.499232 +451 417 513 479 Der Der SSB_2004 SSB_1970 0.481665 +451 418 513 480 Der Der SSB_2004 SSB_1971 0.465511 +451 419 513 481 Der Der SSB_2004 SSB_1972 0.446683 +451 420 513 482 Der Der SSB_2004 SSB_1973 0.42958 +451 421 513 483 Der Der SSB_2004 SSB_1974 0.421004 +451 422 513 484 Der Der SSB_2004 SSB_1975 0.411663 +451 423 513 485 Der Der SSB_2004 SSB_1976 0.404077 +451 424 513 486 Der Der SSB_2004 SSB_1977 0.397421 +451 425 513 487 Der Der SSB_2004 SSB_1978 0.394045 +451 426 513 488 Der Der SSB_2004 SSB_1979 0.38963 +451 427 513 489 Der Der SSB_2004 SSB_1980 0.383758 +451 428 513 490 Der Der SSB_2004 SSB_1981 0.372117 +451 429 513 491 Der Der SSB_2004 SSB_1982 0.360286 +451 430 513 492 Der Der SSB_2004 SSB_1983 0.349893 +451 431 513 493 Der Der SSB_2004 SSB_1984 0.365723 +451 432 513 494 Der Der SSB_2004 SSB_1985 0.368877 +451 433 513 495 Der Der SSB_2004 SSB_1986 0.361568 +451 434 513 496 Der Der SSB_2004 SSB_1987 0.436087 +451 435 513 497 Der Der SSB_2004 SSB_1988 0.509657 +451 436 513 498 Der Der SSB_2004 SSB_1989 0.522351 +451 437 513 499 Der Der SSB_2004 SSB_1990 0.531829 +451 438 513 500 Der Der SSB_2004 SSB_1991 0.540799 +451 439 513 501 Der Der SSB_2004 SSB_1992 0.552893 +451 440 513 502 Der Der SSB_2004 SSB_1993 0.550786 +451 441 513 503 Der Der SSB_2004 SSB_1994 0.554167 +451 442 513 504 Der Der SSB_2004 SSB_1995 0.563843 +451 443 513 505 Der Der SSB_2004 SSB_1996 0.585488 +451 444 513 506 Der Der SSB_2004 SSB_1997 0.640446 +451 445 513 507 Der Der SSB_2004 SSB_1998 0.706554 +451 446 513 508 Der Der SSB_2004 SSB_1999 0.769535 +451 447 513 509 Der Der SSB_2004 SSB_2000 0.835048 +451 448 513 510 Der Der SSB_2004 SSB_2001 0.866759 +451 449 513 511 Der Der SSB_2004 SSB_2002 0.908389 +451 450 513 512 Der Der SSB_2004 SSB_2003 0.943636 +452 0 514 514 Der Std SSB_2005 _ 1601.51 +452 1 514 1 Der Par SSB_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0918037 +452 2 514 12 Der Par SSB_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.107376 +452 3 514 14 Der Par SSB_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.582419 +452 4 514 21 Der Par SSB_2005 SR_LN(R0) 0.585299 +452 5 514 26 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1980 0.0111347 +452 6 514 27 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1981 0.015908 +452 7 514 28 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1982 0.118401 +452 8 514 29 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1983 -0.110966 +452 9 514 30 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1984 0.00579561 +452 10 514 31 Der Par SSB_2005 Early_RecrDev_1985 0.0118583 +452 11 514 32 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1986 0.0500081 +452 12 514 33 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1987 0.00175426 +452 13 514 34 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1988 -0.0622551 +452 14 514 35 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1989 -0.0317297 +452 15 514 36 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1990 0.0173208 +452 16 514 37 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1991 0.0835253 +452 17 514 38 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1992 0.072591 +452 18 514 39 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1993 -0.0153087 +452 19 514 40 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1994 -0.0173794 +452 20 514 41 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1995 -0.0505253 +452 21 514 42 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1996 -0.00275316 +452 22 514 43 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1997 0.0471994 +452 23 514 44 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1998 0.0974216 +452 24 514 45 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_1999 0.0898198 +452 25 514 46 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2000 0.0295661 +452 26 514 47 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2001 -0.262246 +452 27 514 48 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2002 -0.244194 +452 28 514 49 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2003 -0.261275 +452 29 514 50 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2004 -0.237778 +452 30 514 51 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2005 -0.344925 +452 31 514 52 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2006 -0.104725 +452 32 514 53 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2007 0.0209095 +452 33 514 54 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2008 0.103471 +452 34 514 55 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2009 0.0868423 +452 35 514 56 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2010 -0.00752729 +452 36 514 57 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2011 -0.0181819 +452 37 514 58 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2012 0.0469082 +452 38 514 59 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2013 0.0532938 +452 39 514 60 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2014 0.11882 +452 40 514 61 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2015 -0.00814003 +452 41 514 62 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2016 0.0346859 +452 42 514 63 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2017 0.126271 +452 43 514 64 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2018 0.224779 +452 44 514 65 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2019 0.124765 +452 45 514 66 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2020 0.0950953 +452 46 514 67 Der Par SSB_2005 Main_RecrDev_2021 0.0544304 +452 47 514 68 Der Par SSB_2005 ForeRecr_2022 0 +452 48 514 69 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0261204 +452 49 514 70 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0262921 +452 50 514 71 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0264441 +452 51 514 72 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0265638 +452 52 514 73 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0266728 +452 53 514 74 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0266853 +452 54 514 75 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0266138 +452 55 514 76 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0265513 +452 56 514 77 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0264946 +452 57 514 78 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0265734 +452 58 514 79 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0267812 +452 59 514 80 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0269877 +452 60 514 81 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.027172 +452 61 514 82 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0273314 +452 62 514 83 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0275121 +452 63 514 84 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0277321 +452 64 514 85 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0279819 +452 65 514 86 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0282916 +452 66 514 87 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0293201 +452 67 514 88 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0312534 +452 68 514 89 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0333297 +452 69 514 90 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0355094 +452 70 514 91 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0378615 +452 71 514 92 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0395396 +452 72 514 93 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0406515 +452 73 514 94 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0419752 +452 74 514 95 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0433323 +452 75 514 96 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0443587 +452 76 514 97 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0452906 +452 77 514 98 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0468277 +452 78 514 99 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0497659 +452 79 514 100 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0538668 +452 80 514 101 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0609804 +452 81 514 102 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0890912 +452 82 514 103 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.112413 +452 83 514 104 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125462 +452 84 514 105 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.13092 +452 85 514 106 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.136848 +452 86 514 107 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.143291 +452 87 514 108 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.147394 +452 88 514 109 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.155181 +452 89 514 110 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.165527 +452 90 514 111 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.178761 +452 91 514 112 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.18945 +452 92 514 113 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.188953 +452 93 514 114 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.186646 +452 94 514 115 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.189074 +452 95 514 116 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.201045 +452 96 514 117 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.22622 +452 97 514 118 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.261713 +452 98 514 119 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.484903 +452 99 514 120 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.52082 +452 100 514 121 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.502422 +452 101 514 122 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.455781 +452 102 514 123 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.423485 +452 103 514 124 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.409261 +452 104 514 125 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.340105 +452 105 514 126 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.326518 +452 106 514 127 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.382442 +452 107 514 128 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.417228 +452 108 514 129 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.412086 +452 109 514 130 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.397916 +452 110 514 131 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.374324 +452 111 514 132 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.335676 +452 112 514 133 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.397356 +452 113 514 134 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.350811 +452 114 514 135 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.335912 +452 115 514 136 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.335786 +452 116 514 137 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.345841 +452 117 514 138 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.351844 +452 118 514 139 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.366003 +452 119 514 140 Der Par SSB_2005 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.366273 +452 120 514 141 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0486992 +452 121 514 142 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0487405 +452 122 514 143 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0490127 +452 123 514 144 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0491928 +452 124 514 145 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0493383 +452 125 514 146 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0495831 +452 126 514 147 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0499449 +452 127 514 148 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0501884 +452 128 514 149 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0509788 +452 129 514 150 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0528211 +452 130 514 151 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0547373 +452 131 514 152 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.056648 +452 132 514 153 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0586429 +452 133 514 154 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0598492 +452 134 514 155 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0607505 +452 135 514 156 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0618682 +452 136 514 157 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0630862 +452 137 514 158 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0640732 +452 138 514 159 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.065299 +452 139 514 160 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0674757 +452 140 514 161 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0711952 +452 141 514 162 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0762042 +452 142 514 163 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.084926 +452 143 514 164 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.122543 +452 144 514 165 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.129982 +452 145 514 166 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.137451 +452 146 514 167 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.146321 +452 147 514 168 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.157474 +452 148 514 169 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.158872 +452 149 514 170 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.160399 +452 150 514 171 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.168543 +452 151 514 172 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.183484 +452 152 514 173 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.197982 +452 153 514 174 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.199627 +452 154 514 175 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.190799 +452 155 514 176 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.18567 +452 156 514 177 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.188654 +452 157 514 178 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.207849 +452 158 514 179 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.236629 +452 159 514 180 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.274635 +452 160 514 181 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.505853 +452 161 514 182 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.550392 +452 162 514 183 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.48933 +452 163 514 184 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.438178 +452 164 514 185 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.41182 +452 165 514 186 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.354097 +452 166 514 187 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.317867 +452 167 514 188 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.315808 +452 168 514 189 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.387775 +452 169 514 190 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.3842 +452 170 514 191 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.379485 +452 171 514 192 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.363544 +452 172 514 193 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.35018 +452 173 514 194 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.380993 +452 174 514 195 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.37618 +452 175 514 196 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.3945 +452 176 514 197 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372345 +452 177 514 198 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.381132 +452 178 514 199 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.420757 +452 179 514 200 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.425222 +452 180 514 201 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.40492 +452 181 514 202 Der Par SSB_2005 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.372975 +452 182 514 203 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0160559 +452 183 514 204 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0159069 +452 184 514 205 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0157853 +452 185 514 206 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0156673 +452 186 514 207 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0155583 +452 187 514 208 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0155325 +452 188 514 209 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0155814 +452 189 514 210 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.015629 +452 190 514 211 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0156791 +452 191 514 212 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0156101 +452 192 514 213 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0154338 +452 193 514 214 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0152506 +452 194 514 215 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0150792 +452 195 514 216 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0149264 +452 196 514 217 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0147431 +452 197 514 218 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0145381 +452 198 514 219 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0143081 +452 199 514 220 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0140133 +452 200 514 221 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0128936 +452 201 514 222 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0110082 +452 202 514 223 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00904833 +452 203 514 224 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00700416 +452 204 514 225 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00477072 +452 205 514 226 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00337423 +452 206 514 227 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00230065 +452 207 514 228 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.000977658 +452 208 514 229 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.000295354 +452 209 514 230 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00129332 +452 210 514 231 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00235558 +452 211 514 232 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00425063 +452 212 514 233 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0076584 +452 213 514 234 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0117212 +452 214 514 235 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0214479 +452 215 514 236 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0748438 +452 216 514 237 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0763612 +452 217 514 238 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0731544 +452 218 514 239 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0733711 +452 219 514 240 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0846164 +452 220 514 241 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0890166 +452 221 514 242 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.090085 +452 222 514 243 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0948137 +452 223 514 244 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.107084 +452 224 514 245 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.127335 +452 225 514 246 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.132703 +452 226 514 247 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.124912 +452 227 514 248 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.1209 +452 228 514 249 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.121342 +452 229 514 250 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.135626 +452 230 514 251 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.162079 +452 231 514 252 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.197211 +452 232 514 253 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.369383 +452 233 514 254 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.403659 +452 234 514 255 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.319418 +452 235 514 256 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.251019 +452 236 514 257 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.259647 +452 237 514 258 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.21831 +452 238 514 259 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.180838 +452 239 514 260 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.178137 +452 240 514 261 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.207897 +452 241 514 262 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.23891 +452 242 514 263 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.278163 +452 243 514 264 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.230507 +452 244 514 265 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.196374 +452 245 514 266 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.237688 +452 246 514 267 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.256552 +452 247 514 268 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.281211 +452 248 514 269 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.214125 +452 249 514 270 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.223919 +452 250 514 271 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.243099 +452 251 514 272 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.281519 +452 252 514 273 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.280793 +452 253 514 274 Der Par SSB_2005 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.269769 +452 254 514 275 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0285646 +452 255 514 276 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0287289 +452 256 514 277 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0288663 +452 257 514 278 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0289702 +452 258 514 279 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0290632 +452 259 514 280 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0289348 +452 260 514 281 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0289434 +452 261 514 282 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0291388 +452 262 514 283 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0293225 +452 263 514 284 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0294999 +452 264 514 285 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0296405 +452 265 514 286 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0298068 +452 266 514 287 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0300113 +452 267 514 288 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0302541 +452 268 514 289 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0305562 +452 269 514 290 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0315728 +452 270 514 291 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0334873 +452 271 514 292 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0355318 +452 272 514 293 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.037645 +452 273 514 294 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0399382 +452 274 514 295 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0415384 +452 275 514 296 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.04262 +452 276 514 297 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.043973 +452 277 514 298 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0454503 +452 278 514 299 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0463408 +452 279 514 300 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0474243 +452 280 514 301 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0488962 +452 281 514 302 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.052191 +452 282 514 303 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0554407 +452 283 514 304 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0647581 +452 284 514 305 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0969069 +452 285 514 306 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.115264 +452 286 514 307 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.130148 +452 287 514 308 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.132016 +452 288 514 309 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.137107 +452 289 514 310 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.144846 +452 290 514 311 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.147135 +452 291 514 312 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.15416 +452 292 514 313 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.16369 +452 293 514 314 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.177451 +452 294 514 315 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.18855 +452 295 514 316 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.185304 +452 296 514 317 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.182329 +452 297 514 318 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.185316 +452 298 514 319 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.1975 +452 299 514 320 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.223294 +452 300 514 321 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.259617 +452 301 514 322 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.474588 +452 302 514 323 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.506283 +452 303 514 324 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.486011 +452 304 514 325 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.435046 +452 305 514 326 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.39905 +452 306 514 327 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.346239 +452 307 514 328 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.322192 +452 308 514 329 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.291074 +452 309 514 330 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.305367 +452 310 514 331 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.317211 +452 311 514 332 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.316012 +452 312 514 333 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.303707 +452 313 514 334 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.296002 +452 314 514 335 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.296831 +452 315 514 336 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.304394 +452 316 514 337 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.306577 +452 317 514 338 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.301038 +452 318 514 339 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.309659 +452 319 514 340 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.318716 +452 320 514 341 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.324558 +452 321 514 342 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.324363 +452 322 514 343 Der Par SSB_2005 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.323058 +452 323 514 345 Der Par SSB_2005 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0233186 +452 324 514 349 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000722073 +452 325 514 350 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.150882 +452 326 514 354 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0693426 +452 327 514 356 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.324097 +452 328 514 357 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0579469 +452 329 514 358 Der Par SSB_2005 Retain_L_width_GNS(1) -0.00219233 +452 330 514 361 Der Par SSB_2005 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0799361 +452 331 514 363 Der Par SSB_2005 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0136681 +452 332 514 367 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.107302 +452 333 514 368 Der Par SSB_2005 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0156721 +452 334 514 372 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0404922 +452 335 514 373 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137662 +452 336 514 377 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.151571 +452 337 514 379 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.29153 +452 338 514 380 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0249058 +452 339 514 381 Der Par SSB_2005 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00127719 +452 340 514 385 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0254055 +452 341 514 386 Der Par SSB_2005 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.103595 +452 342 514 390 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0542944 +452 343 514 392 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.236338 +452 344 514 393 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000769949 +452 345 514 394 Der Par SSB_2005 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00702788 +452 346 514 397 Der Par SSB_2005 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.051664 +452 347 514 399 Der Par SSB_2005 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.155798 +452 348 514 400 Der Par SSB_2005 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0252104 +452 349 514 403 Der Par SSB_2005 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0887757 +452 350 514 404 Der Par SSB_2005 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00263332 +452 351 514 405 Der Par SSB_2005 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.107208 +452 352 514 407 Der Par SSB_2005 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0115208 +452 353 514 411 Der Par SSB_2005 ln(DM_theta)_1 0.0346798 +452 354 514 412 Der Par SSB_2005 ln(DM_theta)_2 -0.00158763 +452 355 514 413 Der Par SSB_2005 ln(DM_theta)_3 0.0198815 +452 356 514 414 Der Par SSB_2005 ln(DM_theta)_4 -0.00195405 +452 357 514 415 Der Par SSB_2005 ln(DM_theta)_5 -0.0760153 +452 358 514 420 Der Par SSB_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00991126 +452 359 514 421 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0220016 +452 360 514 422 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0351504 +452 361 514 423 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0130091 +452 362 514 424 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0152031 +452 363 514 425 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000456664 +452 364 514 426 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0177809 +452 365 514 427 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0108524 +452 366 514 428 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00658521 +452 367 514 429 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00100809 +452 368 514 430 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00368769 +452 369 514 431 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0035611 +452 370 514 432 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000221627 +452 371 514 433 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00478262 +452 372 514 434 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00188736 +452 373 514 435 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00834201 +452 374 514 436 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0126039 +452 375 514 437 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00373478 +452 376 514 438 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00785873 +452 377 514 439 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00868044 +452 378 514 440 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00545826 +452 379 514 441 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0193326 +452 380 514 442 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0121782 +452 381 514 443 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0194368 +452 382 514 444 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000626723 +452 383 514 445 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0164551 +452 384 514 446 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0131823 +452 385 514 447 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00817092 +452 386 514 448 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0163246 +452 387 514 449 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00311582 +452 388 514 450 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00398492 +452 389 514 451 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000507992 +452 390 514 452 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00277437 +452 391 514 453 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00134295 +452 392 514 454 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00157035 +452 393 514 455 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0119533 +452 394 514 456 Der Par SSB_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00562798 +452 395 514 457 Der Der SSB_2005 SSB_Virgin 0.597316 +452 396 514 458 Der Der SSB_2005 SSB_Initial 0.597316 +452 397 514 459 Der Der SSB_2005 SSB_1950 0.597316 +452 398 514 460 Der Der SSB_2005 SSB_1951 0.596944 +452 399 514 461 Der Der SSB_2005 SSB_1952 0.596331 +452 400 514 462 Der Der SSB_2005 SSB_1953 0.59554 +452 401 514 463 Der Der SSB_2005 SSB_1954 0.594523 +452 402 514 464 Der Der SSB_2005 SSB_1955 0.593446 +452 403 514 465 Der Der SSB_2005 SSB_1956 0.592925 +452 404 514 466 Der Der SSB_2005 SSB_1957 0.592667 +452 405 514 467 Der Der SSB_2005 SSB_1958 0.59267 +452 406 514 468 Der Der SSB_2005 SSB_1959 0.592908 +452 407 514 469 Der Der SSB_2005 SSB_1960 0.592226 +452 408 514 470 Der Der SSB_2005 SSB_1961 0.591172 +452 409 514 471 Der Der SSB_2005 SSB_1962 0.589574 +452 410 514 472 Der Der SSB_2005 SSB_1963 0.587922 +452 411 514 473 Der Der SSB_2005 SSB_1964 0.586051 +452 412 514 474 Der Der SSB_2005 SSB_1965 0.583957 +452 413 514 475 Der Der SSB_2005 SSB_1966 0.581343 +452 414 514 476 Der Der SSB_2005 SSB_1967 0.578204 +452 415 514 477 Der Der SSB_2005 SSB_1968 0.57366 +452 416 514 478 Der Der SSB_2005 SSB_1969 0.557509 +452 417 514 479 Der Der SSB_2005 SSB_1970 0.538748 +452 418 514 480 Der Der SSB_2005 SSB_1971 0.521553 +452 419 514 481 Der Der SSB_2005 SSB_1972 0.501434 +452 420 514 482 Der Der SSB_2005 SSB_1973 0.483165 +452 421 514 483 Der Der SSB_2005 SSB_1974 0.474276 +452 422 514 484 Der Der SSB_2005 SSB_1975 0.464557 +452 423 514 485 Der Der SSB_2005 SSB_1976 0.456728 +452 424 514 486 Der Der SSB_2005 SSB_1977 0.449812 +452 425 514 487 Der Der SSB_2005 SSB_1978 0.446506 +452 426 514 488 Der Der SSB_2005 SSB_1979 0.441899 +452 427 514 489 Der Der SSB_2005 SSB_1980 0.435481 +452 428 514 490 Der Der SSB_2005 SSB_1981 0.422229 +452 429 514 491 Der Der SSB_2005 SSB_1982 0.40859 +452 430 514 492 Der Der SSB_2005 SSB_1983 0.395836 +452 431 514 493 Der Der SSB_2005 SSB_1984 0.408293 +452 432 514 494 Der Der SSB_2005 SSB_1985 0.403642 +452 433 514 495 Der Der SSB_2005 SSB_1986 0.386787 +452 434 514 496 Der Der SSB_2005 SSB_1987 0.446207 +452 435 514 497 Der Der SSB_2005 SSB_1988 0.513426 +452 436 514 498 Der Der SSB_2005 SSB_1989 0.52109 +452 437 514 499 Der Der SSB_2005 SSB_1990 0.526929 +452 438 514 500 Der Der SSB_2005 SSB_1991 0.532772 +452 439 514 501 Der Der SSB_2005 SSB_1992 0.541149 +452 440 514 502 Der Der SSB_2005 SSB_1993 0.536619 +452 441 514 503 Der Der SSB_2005 SSB_1994 0.537547 +452 442 514 504 Der Der SSB_2005 SSB_1995 0.54504 +452 443 514 505 Der Der SSB_2005 SSB_1996 0.563706 +452 444 514 506 Der Der SSB_2005 SSB_1997 0.612504 +452 445 514 507 Der Der SSB_2005 SSB_1998 0.670086 +452 446 514 508 Der Der SSB_2005 SSB_1999 0.724901 +452 447 514 509 Der Der SSB_2005 SSB_2000 0.782753 +452 448 514 510 Der Der SSB_2005 SSB_2001 0.811908 +452 449 514 511 Der Der SSB_2005 SSB_2002 0.856955 +452 450 514 512 Der Der SSB_2005 SSB_2003 0.901108 +452 451 514 513 Der Der SSB_2005 SSB_2004 0.974199 +453 0 515 515 Der Std SSB_2006 _ 2096.07 +453 1 515 1 Der Par SSB_2006 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0766269 +453 2 515 12 Der Par SSB_2006 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.108744 +453 3 515 14 Der Par SSB_2006 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.665895 +453 4 515 21 Der Par SSB_2006 SR_LN(R0) 0.623427 +453 5 515 26 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1980 0.00960827 +453 6 515 27 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1981 0.0151581 +453 7 515 28 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1982 0.127614 +453 8 515 29 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1983 -0.128029 +453 9 515 30 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1984 0.00165024 +453 10 515 31 Der Par SSB_2006 Early_RecrDev_1985 0.0103163 +453 11 515 32 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1986 0.0495031 +453 12 515 33 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1987 -0.00901686 +453 13 515 34 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1988 -0.0736849 +453 14 515 35 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1989 -0.0473443 +453 15 515 36 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1990 0.0105059 +453 16 515 37 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1991 0.075361 +453 17 515 38 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1992 0.0578097 +453 18 515 39 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1993 -0.0392091 +453 19 515 40 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1994 -0.0390239 +453 20 515 41 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1995 -0.0785094 +453 21 515 42 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1996 -0.0205729 +453 22 515 43 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1997 0.0190779 +453 23 515 44 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1998 0.0671158 +453 24 515 45 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_1999 0.0667263 +453 25 515 46 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2000 -0.0297438 +453 26 515 47 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2001 0.135439 +453 27 515 48 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2002 -0.383696 +453 28 515 49 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2003 -0.197205 +453 29 515 50 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2004 -0.141066 +453 30 515 51 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2005 -0.310967 +453 31 515 52 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2006 -0.0991866 +453 32 515 53 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2007 0.0467225 +453 33 515 54 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2008 0.137323 +453 34 515 55 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2009 0.116442 +453 35 515 56 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2010 0.00873836 +453 36 515 57 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2011 -0.00941625 +453 37 515 58 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2012 0.0714286 +453 38 515 59 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2013 0.0768978 +453 39 515 60 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2014 0.160094 +453 40 515 61 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2015 -0.000351093 +453 41 515 62 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2016 0.052713 +453 42 515 63 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2017 0.1579 +453 43 515 64 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2018 0.277131 +453 44 515 65 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2019 0.157054 +453 45 515 66 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2020 0.120309 +453 46 515 67 Der Par SSB_2006 Main_RecrDev_2021 0.0689839 +453 47 515 68 Der Par SSB_2006 ForeRecr_2022 0 +453 48 515 69 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0260215 +453 49 515 70 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0262015 +453 50 515 71 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0263631 +453 51 515 72 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0264916 +453 52 515 73 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0266087 +453 53 515 74 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.026625 +453 54 515 75 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.026549 +453 55 515 76 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0264789 +453 56 515 77 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.026414 +453 57 515 78 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0264903 +453 58 515 79 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0267094 +453 59 515 80 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0269341 +453 60 515 81 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0271396 +453 61 515 82 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.027319 +453 62 515 83 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0275196 +453 63 515 84 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0277608 +453 64 515 85 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0280341 +453 65 515 86 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0283711 +453 66 515 87 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0294379 +453 67 515 88 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0314193 +453 68 515 89 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0335427 +453 69 515 90 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0357634 +453 70 515 91 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0381573 +453 71 515 92 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0398786 +453 72 515 93 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0410193 +453 73 515 94 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0423687 +453 74 515 95 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0437539 +453 75 515 96 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0448009 +453 76 515 97 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0457251 +453 77 515 98 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0472392 +453 78 515 99 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0501343 +453 79 515 100 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0541046 +453 80 515 101 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0611877 +453 81 515 102 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0906383 +453 82 515 103 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.113705 +453 83 515 104 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125116 +453 84 515 105 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.128582 +453 85 515 106 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.133052 +453 86 515 107 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.138482 +453 87 515 108 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.140839 +453 88 515 109 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.146648 +453 89 515 110 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.154904 +453 90 515 111 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.166505 +453 91 515 112 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.175931 +453 92 515 113 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.172755 +453 93 515 114 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.166643 +453 94 515 115 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.163968 +453 95 515 116 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.169464 +453 96 515 117 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.186773 +453 97 515 118 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.213726 +453 98 515 119 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.395887 +453 99 515 120 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.417903 +453 100 515 121 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.453457 +453 101 515 122 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.46415 +453 102 515 123 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.461962 +453 103 515 124 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.494885 +453 104 515 125 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.388113 +453 105 515 126 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.372403 +453 106 515 127 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.436911 +453 107 515 128 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.477253 +453 108 515 129 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.470294 +453 109 515 130 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.452761 +453 110 515 131 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.424294 +453 111 515 132 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.37998 +453 112 515 133 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.450403 +453 113 515 134 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.397176 +453 114 515 135 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.379521 +453 115 515 136 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.379053 +453 116 515 137 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.391363 +453 117 515 138 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.399041 +453 118 515 139 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.415657 +453 119 515 140 Der Par SSB_2006 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.415924 +453 120 515 141 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0490724 +453 121 515 142 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0491162 +453 122 515 143 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0493981 +453 123 515 144 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0495939 +453 124 515 145 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0497571 +453 125 515 146 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.050036 +453 126 515 147 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0504367 +453 127 515 148 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0507042 +453 128 515 149 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0514727 +453 129 515 150 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.053332 +453 130 515 151 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0552716 +453 131 515 152 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0571734 +453 132 515 153 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0591918 +453 133 515 154 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0604576 +453 134 515 155 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0612975 +453 135 515 156 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0623941 +453 136 515 157 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0635894 +453 137 515 158 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0645392 +453 138 515 159 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0656485 +453 139 515 160 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0676403 +453 140 515 161 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.071116 +453 141 515 162 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0760702 +453 142 515 163 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0848745 +453 143 515 164 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.124284 +453 144 515 165 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.130049 +453 145 515 166 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.135755 +453 146 515 167 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.143444 +453 147 515 168 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.153751 +453 148 515 169 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.153565 +453 149 515 170 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.15351 +453 150 515 171 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.159488 +453 151 515 172 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.172722 +453 152 515 173 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.185918 +453 153 515 174 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.185869 +453 154 515 175 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.173906 +453 155 515 176 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.164842 +453 156 515 177 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.16255 +453 157 515 178 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.17539 +453 158 515 179 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.197042 +453 159 515 180 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.226902 +453 160 515 181 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.417031 +453 161 515 182 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.440981 +453 162 515 183 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.468153 +453 163 515 184 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.453836 +453 164 515 185 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.452528 +453 165 515 186 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.457796 +453 166 515 187 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.349774 +453 167 515 188 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.350263 +453 168 515 189 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.439343 +453 169 515 190 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.434853 +453 170 515 191 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.429292 +453 171 515 192 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.410656 +453 172 515 193 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.394132 +453 173 515 194 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.430065 +453 174 515 195 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.423608 +453 175 515 196 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.445457 +453 176 515 197 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.418938 +453 177 515 198 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.429237 +453 178 515 199 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.475816 +453 179 515 200 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481423 +453 180 515 201 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.458049 +453 181 515 202 Der Par SSB_2006 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.421025 +453 182 515 203 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0219002 +453 183 515 204 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0217403 +453 184 515 205 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0216166 +453 185 515 206 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0214955 +453 186 515 207 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.021385 +453 187 515 208 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0213613 +453 188 515 209 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0214192 +453 189 515 210 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0214747 +453 190 515 211 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.021532 +453 191 515 212 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0214599 +453 192 515 213 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0212687 +453 193 515 214 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.021069 +453 194 515 215 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0208826 +453 195 515 216 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0207182 +453 196 515 217 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0205208 +453 197 515 218 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0203017 +453 198 515 219 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0200561 +453 199 515 220 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0197417 +453 200 515 221 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0185891 +453 201 515 222 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0166836 +453 202 515 223 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0147277 +453 203 515 224 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0127005 +453 204 515 225 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0104798 +453 205 515 226 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00908997 +453 206 515 227 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00803907 +453 207 515 228 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00672926 +453 208 515 229 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00545908 +453 209 515 230 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00448216 +453 210 515 231 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00347675 +453 211 515 232 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0016668 +453 212 515 233 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00163469 +453 213 515 234 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00587031 +453 214 515 235 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0158705 +453 215 515 236 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0713955 +453 216 515 237 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0693573 +453 217 515 238 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0639489 +453 218 515 239 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0630989 +453 219 515 240 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0742947 +453 220 515 241 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.076809 +453 221 515 242 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0757347 +453 222 515 243 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0789875 +453 223 515 244 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0900685 +453 224 515 245 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.109632 +453 225 515 246 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.112603 +453 226 515 247 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.100775 +453 227 515 248 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0932761 +453 228 515 249 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0886001 +453 229 515 250 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0975575 +453 230 515 251 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.118659 +453 231 515 252 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.148937 +453 232 515 253 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.277261 +453 233 515 254 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.291532 +453 234 515 255 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.326875 +453 235 515 256 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.286826 +453 236 515 257 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.306111 +453 237 515 258 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.288732 +453 238 515 259 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.195845 +453 239 515 260 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.195954 +453 240 515 261 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.235364 +453 241 515 262 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.271472 +453 242 515 263 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.314362 +453 243 515 264 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.257534 +453 244 515 265 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.217661 +453 245 515 266 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.266763 +453 246 515 267 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.288802 +453 247 515 268 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.316648 +453 248 515 269 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.238449 +453 249 515 270 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.250853 +453 250 515 271 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.274915 +453 251 515 272 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.319695 +453 252 515 273 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.318569 +453 253 515 274 Der Par SSB_2006 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.305502 +453 254 515 275 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0308043 +453 255 515 276 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0309758 +453 256 515 277 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0311176 +453 257 515 278 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.031221 +453 258 515 279 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0313114 +453 259 515 280 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0311561 +453 260 515 281 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0311572 +453 261 515 282 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0313609 +453 262 515 283 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.031555 +453 263 515 284 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0317437 +453 264 515 285 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0318915 +453 265 515 286 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0320644 +453 266 515 287 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.032275 +453 267 515 288 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0325245 +453 268 515 289 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0328309 +453 269 515 290 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0338658 +453 270 515 291 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0357922 +453 271 515 292 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0378157 +453 272 515 293 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0398727 +453 273 515 294 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0420774 +453 274 515 295 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0436168 +453 275 515 296 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0446228 +453 276 515 297 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.045912 +453 277 515 298 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0473311 +453 278 515 299 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0482215 +453 279 515 300 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0492302 +453 280 515 301 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0506586 +453 281 515 302 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0537988 +453 282 515 303 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.057232 +453 283 515 304 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0666733 +453 284 515 305 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0995382 +453 285 515 306 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.116187 +453 286 515 307 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.130004 +453 287 515 308 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.130393 +453 288 515 309 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.134484 +453 289 515 310 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.140299 +453 290 515 311 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.140478 +453 291 515 312 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.146186 +453 292 515 313 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.154716 +453 293 515 314 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.166858 +453 294 515 315 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.174894 +453 295 515 316 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.167228 +453 296 515 317 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.160339 +453 297 515 318 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.158828 +453 298 515 319 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.165739 +453 299 515 320 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.184376 +453 300 515 321 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.212163 +453 301 515 322 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.387247 +453 302 515 323 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.40631 +453 303 515 324 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.440383 +453 304 515 325 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.431089 +453 305 515 326 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.443444 +453 306 515 327 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.434774 +453 307 515 328 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.366095 +453 308 515 329 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.33608 +453 309 515 330 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.355963 +453 310 515 331 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.370631 +453 311 515 332 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.365201 +453 312 515 333 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.347694 +453 313 515 334 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.338511 +453 314 515 335 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.340117 +453 315 515 336 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.350234 +453 316 515 337 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.351518 +453 317 515 338 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.344025 +453 318 515 339 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.354954 +453 319 515 340 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.367593 +453 320 515 341 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.375334 +453 321 515 342 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.3743 +453 322 515 343 Der Par SSB_2006 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.371816 +453 323 515 345 Der Par SSB_2006 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0287752 +453 324 515 349 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000826948 +453 325 515 350 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.155817 +453 326 515 354 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.080472 +453 327 515 356 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.356827 +453 328 515 357 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0650195 +453 329 515 358 Der Par SSB_2006 Retain_L_width_GNS(1) -0.00696336 +453 330 515 361 Der Par SSB_2006 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0930599 +453 331 515 363 Der Par SSB_2006 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0166202 +453 332 515 367 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0593259 +453 333 515 368 Der Par SSB_2006 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00612249 +453 334 515 372 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0414186 +453 335 515 373 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.131006 +453 336 515 377 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.189333 +453 337 515 379 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.293965 +453 338 515 380 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0847738 +453 339 515 381 Der Par SSB_2006 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000363699 +453 340 515 385 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.014689 +453 341 515 386 Der Par SSB_2006 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0913676 +453 342 515 390 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.032972 +453 343 515 392 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.193371 +453 344 515 393 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0141774 +453 345 515 394 Der Par SSB_2006 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00485819 +453 346 515 397 Der Par SSB_2006 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0638222 +453 347 515 399 Der Par SSB_2006 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.177349 +453 348 515 400 Der Par SSB_2006 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.020167 +453 349 515 403 Der Par SSB_2006 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0995525 +453 350 515 404 Der Par SSB_2006 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0020823 +453 351 515 405 Der Par SSB_2006 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0965537 +453 352 515 407 Der Par SSB_2006 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0309641 +453 353 515 411 Der Par SSB_2006 ln(DM_theta)_1 0.0491472 +453 354 515 412 Der Par SSB_2006 ln(DM_theta)_2 0.000536174 +453 355 515 413 Der Par SSB_2006 ln(DM_theta)_3 0.0245737 +453 356 515 414 Der Par SSB_2006 ln(DM_theta)_4 -0.00236993 +453 357 515 415 Der Par SSB_2006 ln(DM_theta)_5 -0.0443454 +453 358 515 420 Der Par SSB_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00452997 +453 359 515 421 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00849273 +453 360 515 422 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0272229 +453 361 515 423 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0139411 +453 362 515 424 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0211234 +453 363 515 425 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00346399 +453 364 515 426 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0189213 +453 365 515 427 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0128355 +453 366 515 428 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00880997 +453 367 515 429 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00125265 +453 368 515 430 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00388269 +453 369 515 431 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00452265 +453 370 515 432 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000386316 +453 371 515 433 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00592835 +453 372 515 434 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00159243 +453 373 515 435 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00879101 +453 374 515 436 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0140211 +453 375 515 437 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00428723 +453 376 515 438 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00826743 +453 377 515 439 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0129246 +453 378 515 440 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0242605 +453 379 515 441 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0363149 +453 380 515 442 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00763938 +453 381 515 443 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0184755 +453 382 515 444 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000689385 +453 383 515 445 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.018385 +453 384 515 446 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0134637 +453 385 515 447 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.011137 +453 386 515 448 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0206099 +453 387 515 449 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00487566 +453 388 515 450 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00729092 +453 389 515 451 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000357613 +453 390 515 452 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00186412 +453 391 515 453 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00123017 +453 392 515 454 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00236158 +453 393 515 455 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0134946 +453 394 515 456 Der Par SSB_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00654034 +453 395 515 457 Der Der SSB_2006 SSB_Virgin 0.632865 +453 396 515 458 Der Der SSB_2006 SSB_Initial 0.632865 +453 397 515 459 Der Der SSB_2006 SSB_1950 0.632865 +453 398 515 460 Der Der SSB_2006 SSB_1951 0.632339 +453 399 515 461 Der Der SSB_2006 SSB_1952 0.631568 +453 400 515 462 Der Der SSB_2006 SSB_1953 0.630674 +453 401 515 463 Der Der SSB_2006 SSB_1954 0.629568 +453 402 515 464 Der Der SSB_2006 SSB_1955 0.628421 +453 403 515 465 Der Der SSB_2006 SSB_1956 0.628005 +453 404 515 466 Der Der SSB_2006 SSB_1957 0.627839 +453 405 515 467 Der Der SSB_2006 SSB_1958 0.627913 +453 406 515 468 Der Der SSB_2006 SSB_1959 0.628189 +453 407 515 469 Der Der SSB_2006 SSB_1960 0.627252 +453 408 515 470 Der Der SSB_2006 SSB_1961 0.625955 +453 409 515 471 Der Der SSB_2006 SSB_1962 0.624121 +453 410 515 472 Der Der SSB_2006 SSB_1963 0.62235 +453 411 515 473 Der Der SSB_2006 SSB_1964 0.62038 +453 412 515 474 Der Der SSB_2006 SSB_1965 0.618171 +453 413 515 475 Der Der SSB_2006 SSB_1966 0.615386 +453 414 515 476 Der Der SSB_2006 SSB_1967 0.612038 +453 415 515 477 Der Der SSB_2006 SSB_1968 0.607144 +453 416 515 478 Der Der SSB_2006 SSB_1969 0.589488 +453 417 515 479 Der Der SSB_2006 SSB_1970 0.569037 +453 418 515 480 Der Der SSB_2006 SSB_1971 0.550305 +453 419 515 481 Der Der SSB_2006 SSB_1972 0.528413 +453 420 515 482 Der Der SSB_2006 SSB_1973 0.508432 +453 421 515 483 Der Der SSB_2006 SSB_1974 0.49883 +453 422 515 484 Der Der SSB_2006 SSB_1975 0.488321 +453 423 515 485 Der Der SSB_2006 SSB_1976 0.479845 +453 424 515 486 Der Der SSB_2006 SSB_1977 0.472314 +453 425 515 487 Der Der SSB_2006 SSB_1978 0.468842 +453 426 515 488 Der Der SSB_2006 SSB_1979 0.463799 +453 427 515 489 Der Der SSB_2006 SSB_1980 0.456682 +453 428 515 490 Der Der SSB_2006 SSB_1981 0.441732 +453 429 515 491 Der Der SSB_2006 SSB_1982 0.426532 +453 430 515 492 Der Der SSB_2006 SSB_1983 0.411913 +453 431 515 493 Der Der SSB_2006 SSB_1984 0.423621 +453 432 515 494 Der Der SSB_2006 SSB_1985 0.416403 +453 433 515 495 Der Der SSB_2006 SSB_1986 0.396383 +453 434 515 496 Der Der SSB_2006 SSB_1987 0.459968 +453 435 515 497 Der Der SSB_2006 SSB_1988 0.51898 +453 436 515 498 Der Der SSB_2006 SSB_1989 0.521467 +453 437 515 499 Der Der SSB_2006 SSB_1990 0.522846 +453 438 515 500 Der Der SSB_2006 SSB_1991 0.525298 +453 439 515 501 Der Der SSB_2006 SSB_1992 0.529094 +453 440 515 502 Der Der SSB_2006 SSB_1993 0.520344 +453 441 515 503 Der Der SSB_2006 SSB_1994 0.516615 +453 442 515 504 Der Der SSB_2006 SSB_1995 0.519647 +453 443 515 505 Der Der SSB_2006 SSB_1996 0.533095 +453 444 515 506 Der Der SSB_2006 SSB_1997 0.571657 +453 445 515 507 Der Der SSB_2006 SSB_1998 0.610641 +453 446 515 508 Der Der SSB_2006 SSB_1999 0.645586 +453 447 515 509 Der Der SSB_2006 SSB_2000 0.681334 +453 448 515 510 Der Der SSB_2006 SSB_2001 0.69763 +453 449 515 511 Der Der SSB_2006 SSB_2002 0.725922 +453 450 515 512 Der Der SSB_2006 SSB_2003 0.772389 +453 451 515 513 Der Der SSB_2006 SSB_2004 0.859715 +453 452 515 514 Der Der SSB_2006 SSB_2005 0.898377 +454 0 516 516 Der Std SSB_2007 _ 2241.84 +454 1 516 1 Der Par SSB_2007 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.102666 +454 2 516 12 Der Par SSB_2007 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.128895 +454 3 516 14 Der Par SSB_2007 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.666103 +454 4 516 21 Der Par SSB_2007 SR_LN(R0) 0.641619 +454 5 516 26 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1980 0.00713671 +454 6 516 27 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1981 0.0128643 +454 7 516 28 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1982 0.120587 +454 8 516 29 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1983 -0.127389 +454 9 516 30 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1984 -0.000554313 +454 10 516 31 Der Par SSB_2007 Early_RecrDev_1985 0.00430402 +454 11 516 32 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1986 0.040846 +454 12 516 33 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1987 -0.0180273 +454 13 516 34 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1988 -0.0767323 +454 14 516 35 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1989 -0.0546854 +454 15 516 36 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1990 0.00636556 +454 16 516 37 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1991 0.0628541 +454 17 516 38 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1992 0.0422913 +454 18 516 39 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1993 -0.0504274 +454 19 516 40 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1994 -0.0498048 +454 20 516 41 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1995 -0.0891708 +454 21 516 42 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1996 -0.0274278 +454 22 516 43 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1997 0.00466958 +454 23 516 44 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1998 0.0525763 +454 24 516 45 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_1999 0.052895 +454 25 516 46 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2000 -0.0235185 +454 26 516 47 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2001 0.111401 +454 27 516 48 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2002 -0.200266 +454 28 516 49 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2003 -0.175911 +454 29 516 50 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2004 -0.134014 +454 30 516 51 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2005 -0.318985 +454 31 516 52 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2006 -0.104793 +454 32 516 53 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2007 0.0417884 +454 33 516 54 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2008 0.133655 +454 34 516 55 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2009 0.112806 +454 35 516 56 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2010 0.00288936 +454 36 516 57 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2011 -0.0114337 +454 37 516 58 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2012 0.0653587 +454 38 516 59 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2013 0.075612 +454 39 516 60 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2014 0.161705 +454 40 516 61 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2015 0.0020705 +454 41 516 62 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2016 0.0549617 +454 42 516 63 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2017 0.162394 +454 43 516 64 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2018 0.283334 +454 44 516 65 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2019 0.162526 +454 45 516 66 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2020 0.127351 +454 46 516 67 Der Par SSB_2007 Main_RecrDev_2021 0.0710466 +454 47 516 68 Der Par SSB_2007 ForeRecr_2022 0 +454 48 516 69 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0276455 +454 49 516 70 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0278391 +454 50 516 71 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0280158 +454 51 516 72 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0281593 +454 52 516 73 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0282912 +454 53 516 74 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0283154 +454 54 516 75 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0282388 +454 55 516 76 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0281661 +454 56 516 77 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0280972 +454 57 516 78 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0281778 +454 58 516 79 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0284129 +454 59 516 80 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0286563 +454 60 516 81 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0288815 +454 61 516 82 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0290795 +454 62 516 83 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0293003 +454 63 516 84 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0295647 +454 64 516 85 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0298646 +454 65 516 86 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0302337 +454 66 516 87 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0313791 +454 67 516 88 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0335007 +454 68 516 89 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0357861 +454 69 516 90 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0381892 +454 70 516 91 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.040787 +454 71 516 92 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0426794 +454 72 516 93 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0439518 +454 73 516 94 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.045435 +454 74 516 95 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0469468 +454 75 516 96 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0480943 +454 76 516 97 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0490993 +454 77 516 98 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0507165 +454 78 516 99 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0537781 +454 79 516 100 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0577838 +454 80 516 101 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0646859 +454 81 516 102 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0932323 +454 82 516 103 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115275 +454 83 516 104 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125622 +454 84 516 105 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.128223 +454 85 516 106 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.131986 +454 86 516 107 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.137183 +454 87 516 108 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.139252 +454 88 516 109 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.144478 +454 89 516 110 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.151752 +454 90 516 111 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.162483 +454 91 516 112 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.171625 +454 92 516 113 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.168281 +454 93 516 114 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.161363 +454 94 516 115 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.157146 +454 95 516 116 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.160442 +454 96 516 117 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.175022 +454 97 516 118 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.19926 +454 98 516 119 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.369667 +454 99 516 120 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.390647 +454 100 516 121 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.425351 +454 101 516 122 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.48359 +454 102 516 123 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.459535 +454 103 516 124 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.503173 +454 104 516 125 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.442041 +454 105 516 126 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.393903 +454 106 516 127 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.454623 +454 107 516 128 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.494223 +454 108 516 129 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.48609 +454 109 516 130 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.467117 +454 110 516 131 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.438951 +454 111 516 132 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.395226 +454 112 516 133 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.463847 +454 113 516 134 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.411811 +454 114 516 135 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.394661 +454 115 516 136 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.394773 +454 116 516 137 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.407055 +454 117 516 138 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.414952 +454 118 516 139 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.431841 +454 119 516 140 Der Par SSB_2007 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.43243 +454 120 516 141 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0519535 +454 121 516 142 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0520248 +454 122 516 143 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0523263 +454 123 516 144 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0525375 +454 124 516 145 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0527152 +454 125 516 146 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0530218 +454 126 516 147 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0534611 +454 127 516 148 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0537536 +454 128 516 149 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0545369 +454 129 516 150 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.056509 +454 130 516 151 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0585821 +454 131 516 152 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0605986 +454 132 516 153 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0627722 +454 133 516 154 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0641882 +454 134 516 155 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0650493 +454 135 516 156 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0662152 +454 136 516 157 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0674752 +454 137 516 158 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0684584 +454 138 516 159 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0695347 +454 139 516 160 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0714595 +454 140 516 161 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0748822 +454 141 516 162 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0798013 +454 142 516 163 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0884958 +454 143 516 164 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.126272 +454 144 516 165 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.131073 +454 145 516 166 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.135968 +454 146 516 167 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.143206 +454 147 516 168 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.152981 +454 148 516 169 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.152493 +454 149 516 170 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.151942 +454 150 516 171 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.157372 +454 151 516 172 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.170038 +454 152 516 173 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.182658 +454 153 516 174 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.181837 +454 154 516 175 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.168941 +454 155 516 176 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.158765 +454 156 516 177 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.155073 +454 157 516 178 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.16604 +454 158 516 179 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.18559 +454 159 516 180 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.213037 +454 160 516 181 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.39157 +454 161 516 182 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.413448 +454 162 516 183 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.436654 +454 163 516 184 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.439781 +454 164 516 185 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.461953 +454 165 516 186 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.464046 +454 166 516 187 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.441652 +454 167 516 188 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.358109 +454 168 516 189 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.450259 +454 169 516 190 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.450568 +454 170 516 191 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.444928 +454 171 516 192 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.424134 +454 172 516 193 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.407039 +454 173 516 194 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.441944 +454 174 516 195 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.437077 +454 175 516 196 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.458795 +454 176 516 197 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.43307 +454 177 516 198 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.44438 +454 178 516 199 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.491929 +454 179 516 200 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.497384 +454 180 516 201 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.474561 +454 181 516 202 Der Par SSB_2007 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.438339 +454 182 516 203 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0181724 +454 183 516 204 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0180007 +454 184 516 205 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0178613 +454 185 516 206 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0177288 +454 186 516 207 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0176075 +454 187 516 208 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0175807 +454 188 516 209 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0176426 +454 189 516 210 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0177022 +454 190 516 211 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0177629 +454 191 516 212 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0176858 +454 192 516 213 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0174788 +454 193 516 214 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0172627 +454 194 516 215 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0170611 +454 195 516 216 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0168833 +454 196 516 217 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0166731 +454 197 516 218 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0164363 +454 198 516 219 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0161695 +454 199 516 220 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0158307 +454 200 516 221 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0146243 +454 201 516 222 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.012594 +454 202 516 223 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0104979 +454 203 516 224 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0083277 +454 204 516 225 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0059624 +454 205 516 226 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.004448 +454 206 516 227 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00333462 +454 207 516 228 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00195139 +454 208 516 229 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.000597088 +454 209 516 230 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.000434944 +454 210 516 231 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00146245 +454 211 516 232 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0032837 +454 212 516 233 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0066164 +454 213 516 234 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0105868 +454 214 516 235 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0200702 +454 215 516 236 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.073516 +454 216 516 237 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0709052 +454 217 516 238 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0648959 +454 218 516 239 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0636638 +454 219 516 240 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0744611 +454 220 516 241 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0771926 +454 221 516 242 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.075541 +454 222 516 243 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0781427 +454 223 516 244 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0882723 +454 224 516 245 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.107205 +454 225 516 246 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.110265 +454 226 516 247 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0978618 +454 227 516 248 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.089241 +454 228 516 249 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0830633 +454 229 516 250 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0900801 +454 230 516 251 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.109313 +454 231 516 252 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.138477 +454 232 516 253 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.257701 +454 233 516 254 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.271374 +454 234 516 255 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.304138 +454 235 516 256 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.294789 +454 236 516 257 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.324845 +454 237 516 258 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.309989 +454 238 516 259 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.255251 +454 239 516 260 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.206062 +454 240 516 261 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.249581 +454 241 516 262 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.286649 +454 242 516 263 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.328476 +454 243 516 264 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.271173 +454 244 516 265 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.231321 +454 245 516 266 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.280352 +454 246 516 267 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.302826 +454 247 516 268 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.331444 +454 248 516 269 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.253998 +454 249 516 270 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.267008 +454 250 516 271 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.29161 +454 251 516 272 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.337034 +454 252 516 273 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.335933 +454 253 516 274 Der Par SSB_2007 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.322706 +454 254 516 275 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0342728 +454 255 516 276 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0344572 +454 256 516 277 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0346115 +454 257 516 278 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0347254 +454 258 516 279 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0348246 +454 259 516 280 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.034666 +454 260 516 281 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0346622 +454 261 516 282 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0348794 +454 262 516 283 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0350866 +454 263 516 284 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0352899 +454 264 516 285 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0354479 +454 265 516 286 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0356318 +454 266 516 287 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0358549 +454 267 516 288 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0361195 +454 268 516 289 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0364411 +454 269 516 290 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0375411 +454 270 516 291 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0395834 +454 271 516 292 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0417295 +454 272 516 293 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0439125 +454 273 516 294 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.046228 +454 274 516 295 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0478782 +454 275 516 296 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0489411 +454 276 516 297 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0502871 +454 277 516 298 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0517467 +454 278 516 299 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0527417 +454 279 516 300 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0537584 +454 280 516 301 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0552781 +454 281 516 302 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0584302 +454 282 516 303 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0620752 +454 283 516 304 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0711996 +454 284 516 305 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.102859 +454 285 516 306 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118304 +454 286 516 307 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.130759 +454 287 516 308 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.130596 +454 288 516 309 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.134422 +454 289 516 310 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.139939 +454 290 516 311 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.139739 +454 291 516 312 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.144809 +454 292 516 313 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.152704 +454 293 516 314 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.164194 +454 294 516 315 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.171473 +454 295 516 316 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.16299 +454 296 516 317 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.154942 +454 297 516 318 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.151977 +454 298 516 319 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.157103 +454 299 516 320 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.173392 +454 300 516 321 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.198615 +454 301 516 322 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.362994 +454 302 516 323 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.38069 +454 303 516 324 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.413552 +454 304 516 325 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.415758 +454 305 516 326 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.441024 +454 306 516 327 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.448913 +454 307 516 328 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.426736 +454 308 516 329 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.353863 +454 309 516 330 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.373002 +454 310 516 331 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.388132 +454 311 516 332 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.381891 +454 312 516 333 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.363107 +454 313 516 334 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.352464 +454 314 516 335 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.352897 +454 315 516 336 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.363369 +454 316 516 337 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.364528 +454 317 516 338 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.357706 +454 318 516 339 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.369 +454 319 516 340 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.381901 +454 320 516 341 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.389972 +454 321 516 342 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.389558 +454 322 516 343 Der Par SSB_2007 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.387411 +454 323 516 345 Der Par SSB_2007 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0322257 +454 324 516 349 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00499492 +454 325 516 350 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.165086 +454 326 516 354 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0824036 +454 327 516 356 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.371273 +454 328 516 357 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0478955 +454 329 516 358 Der Par SSB_2007 Retain_L_width_GNS(1) -0.00692647 +454 330 516 361 Der Par SSB_2007 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0904455 +454 331 516 363 Der Par SSB_2007 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0141442 +454 332 516 367 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.056085 +454 333 516 368 Der Par SSB_2007 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00418195 +454 334 516 372 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0526073 +454 335 516 373 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.131388 +454 336 516 377 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.186502 +454 337 516 379 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.300282 +454 338 516 380 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0658598 +454 339 516 381 Der Par SSB_2007 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0110426 +454 340 516 385 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.02698 +454 341 516 386 Der Par SSB_2007 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0877427 +454 342 516 390 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0389646 +454 343 516 392 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.19181 +454 344 516 393 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0127965 +454 345 516 394 Der Par SSB_2007 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00485346 +454 346 516 397 Der Par SSB_2007 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.067481 +454 347 516 399 Der Par SSB_2007 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.194829 +454 348 516 400 Der Par SSB_2007 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0213579 +454 349 516 403 Der Par SSB_2007 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.107022 +454 350 516 404 Der Par SSB_2007 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00128837 +454 351 516 405 Der Par SSB_2007 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.102935 +454 352 516 407 Der Par SSB_2007 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0329625 +454 353 516 411 Der Par SSB_2007 ln(DM_theta)_1 0.042476 +454 354 516 412 Der Par SSB_2007 ln(DM_theta)_2 0.00155708 +454 355 516 413 Der Par SSB_2007 ln(DM_theta)_3 0.0305141 +454 356 516 414 Der Par SSB_2007 ln(DM_theta)_4 -0.00222718 +454 357 516 415 Der Par SSB_2007 ln(DM_theta)_5 -0.0307215 +454 358 516 420 Der Par SSB_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0118625 +454 359 516 421 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00632865 +454 360 516 422 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0117161 +454 361 516 423 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0225157 +454 362 516 424 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0253765 +454 363 516 425 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00171224 +454 364 516 426 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0254133 +454 365 516 427 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0181672 +454 366 516 428 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.012532 +454 367 516 429 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00252127 +454 368 516 430 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0032179 +454 369 516 431 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00491191 +454 370 516 432 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000854171 +454 371 516 433 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.006295 +454 372 516 434 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00214243 +454 373 516 435 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00976124 +454 374 516 436 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0149915 +454 375 516 437 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00440009 +454 376 516 438 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00918427 +454 377 516 439 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0353228 +454 378 516 440 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0141616 +454 379 516 441 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0219239 +454 380 516 442 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0156601 +454 381 516 443 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0255238 +454 382 516 444 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00206807 +454 383 516 445 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0169123 +454 384 516 446 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.012954 +454 385 516 447 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0108996 +454 386 516 448 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0199604 +454 387 516 449 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00523748 +454 388 516 450 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00781724 +454 389 516 451 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00170358 +454 390 516 452 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00203157 +454 391 516 453 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00172752 +454 392 516 454 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000927029 +454 393 516 455 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.013821 +454 394 516 456 Der Par SSB_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0072769 +454 395 516 457 Der Der SSB_2007 SSB_Virgin 0.655114 +454 396 516 458 Der Der SSB_2007 SSB_Initial 0.655114 +454 397 516 459 Der Der SSB_2007 SSB_1950 0.655114 +454 398 516 460 Der Der SSB_2007 SSB_1951 0.654598 +454 399 516 461 Der Der SSB_2007 SSB_1952 0.653844 +454 400 516 462 Der Der SSB_2007 SSB_1953 0.65296 +454 401 516 463 Der Der SSB_2007 SSB_1954 0.651871 +454 402 516 464 Der Der SSB_2007 SSB_1955 0.650744 +454 403 516 465 Der Der SSB_2007 SSB_1956 0.650348 +454 404 516 466 Der Der SSB_2007 SSB_1957 0.6502 +454 405 516 467 Der Der SSB_2007 SSB_1958 0.650286 +454 406 516 468 Der Der SSB_2007 SSB_1959 0.650566 +454 407 516 469 Der Der SSB_2007 SSB_1960 0.649624 +454 408 516 470 Der Der SSB_2007 SSB_1961 0.648317 +454 409 516 471 Der Der SSB_2007 SSB_1962 0.646471 +454 410 516 472 Der Der SSB_2007 SSB_1963 0.644698 +454 411 516 473 Der Der SSB_2007 SSB_1964 0.642729 +454 412 516 474 Der Der SSB_2007 SSB_1965 0.640521 +454 413 516 475 Der Der SSB_2007 SSB_1966 0.637724 +454 414 516 476 Der Der SSB_2007 SSB_1967 0.63435 +454 415 516 477 Der Der SSB_2007 SSB_1968 0.629394 +454 416 516 478 Der Der SSB_2007 SSB_1969 0.611446 +454 417 516 479 Der Der SSB_2007 SSB_1970 0.590627 +454 418 516 480 Der Der SSB_2007 SSB_1971 0.571577 +454 419 516 481 Der Der SSB_2007 SSB_1972 0.54928 +454 420 516 482 Der Der SSB_2007 SSB_1973 0.528951 +454 421 516 483 Der Der SSB_2007 SSB_1974 0.519291 +454 422 516 484 Der Der SSB_2007 SSB_1975 0.50871 +454 423 516 485 Der Der SSB_2007 SSB_1976 0.500212 +454 424 516 486 Der Der SSB_2007 SSB_1977 0.492646 +454 425 516 487 Der Der SSB_2007 SSB_1978 0.489245 +454 426 516 488 Der Der SSB_2007 SSB_1979 0.484181 +454 427 516 489 Der Der SSB_2007 SSB_1980 0.476925 +454 428 516 490 Der Der SSB_2007 SSB_1981 0.461468 +454 429 516 491 Der Der SSB_2007 SSB_1982 0.445638 +454 430 516 492 Der Der SSB_2007 SSB_1983 0.43015 +454 431 516 493 Der Der SSB_2007 SSB_1984 0.440472 +454 432 516 494 Der Der SSB_2007 SSB_1985 0.430128 +454 433 516 495 Der Der SSB_2007 SSB_1986 0.406336 +454 434 516 496 Der Der SSB_2007 SSB_1987 0.462609 +454 435 516 497 Der Der SSB_2007 SSB_1988 0.520734 +454 436 516 498 Der Der SSB_2007 SSB_1989 0.521639 +454 437 516 499 Der Der SSB_2007 SSB_1990 0.521693 +454 438 516 500 Der Der SSB_2007 SSB_1991 0.522649 +454 439 516 501 Der Der SSB_2007 SSB_1992 0.524885 +454 440 516 502 Der Der SSB_2007 SSB_1993 0.514925 +454 441 516 503 Der Der SSB_2007 SSB_1994 0.509952 +454 442 516 504 Der Der SSB_2007 SSB_1995 0.511776 +454 443 516 505 Der Der SSB_2007 SSB_1996 0.523058 +454 444 516 506 Der Der SSB_2007 SSB_1997 0.557214 +454 445 516 507 Der Der SSB_2007 SSB_1998 0.590739 +454 446 516 508 Der Der SSB_2007 SSB_1999 0.61982 +454 447 516 509 Der Der SSB_2007 SSB_2000 0.649601 +454 448 516 510 Der Der SSB_2007 SSB_2001 0.662525 +454 449 516 511 Der Der SSB_2007 SSB_2002 0.686888 +454 450 516 512 Der Der SSB_2007 SSB_2003 0.728975 +454 451 516 513 Der Der SSB_2007 SSB_2004 0.816844 +454 452 516 514 Der Der SSB_2007 SSB_2005 0.861767 +454 453 516 515 Der Der SSB_2007 SSB_2006 0.969824 +455 0 517 517 Der Std SSB_2008 _ 2301.41 +455 1 517 1 Der Par SSB_2008 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.109538 +455 2 517 12 Der Par SSB_2008 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.134228 +455 3 517 14 Der Par SSB_2008 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.655223 +455 4 517 21 Der Par SSB_2008 SR_LN(R0) 0.647181 +455 5 517 26 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1980 0.00554774 +455 6 517 27 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1981 0.0113513 +455 7 517 28 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1982 0.115538 +455 8 517 29 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1983 -0.126364 +455 9 517 30 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1984 -0.00208246 +455 10 517 31 Der Par SSB_2008 Early_RecrDev_1985 0.000978997 +455 11 517 32 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1986 0.0354268 +455 12 517 33 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1987 -0.0231054 +455 13 517 34 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1988 -0.0774997 +455 14 517 35 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1989 -0.0582258 +455 15 517 36 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1990 0.00378556 +455 16 517 37 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1991 0.0551781 +455 17 517 38 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1992 0.0335675 +455 18 517 39 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1993 -0.0558298 +455 19 517 40 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1994 -0.0550768 +455 20 517 41 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1995 -0.0939526 +455 21 517 42 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1996 -0.0311459 +455 22 517 43 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1997 -0.00346484 +455 23 517 44 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1998 0.0432132 +455 24 517 45 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_1999 0.0416244 +455 25 517 46 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2000 -0.0247257 +455 26 517 47 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2001 0.109837 +455 27 517 48 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2002 -0.159204 +455 28 517 49 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2003 -0.0674931 +455 29 517 50 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2004 -0.11894 +455 30 517 51 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2005 -0.318337 +455 31 517 52 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2006 -0.113997 +455 32 517 53 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2007 0.0388103 +455 33 517 54 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2008 0.133417 +455 34 517 55 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2009 0.108504 +455 35 517 56 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2010 -0.00122115 +455 36 517 57 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2011 -0.0134833 +455 37 517 58 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2012 0.0613592 +455 38 517 59 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2013 0.073905 +455 39 517 60 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2014 0.162169 +455 40 517 61 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2015 0.00434031 +455 41 517 62 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2016 0.057031 +455 42 517 63 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2017 0.164769 +455 43 517 64 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2018 0.286338 +455 44 517 65 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2019 0.165346 +455 45 517 66 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2020 0.130961 +455 46 517 67 Der Par SSB_2008 Main_RecrDev_2021 0.0730738 +455 47 517 68 Der Par SSB_2008 ForeRecr_2022 0 +455 48 517 69 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0282219 +455 49 517 70 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0284207 +455 50 517 71 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0286033 +455 51 517 72 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0287537 +455 52 517 73 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0288932 +455 53 517 74 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0289221 +455 54 517 75 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0288461 +455 55 517 76 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0287725 +455 56 517 77 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0287014 +455 57 517 78 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0287835 +455 58 517 79 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0290257 +455 59 517 80 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0292783 +455 60 517 81 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.029514 +455 61 517 82 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0297225 +455 62 517 83 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0299544 +455 63 517 84 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0302309 +455 64 517 85 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0305446 +455 65 517 86 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0309301 +455 66 517 87 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0321132 +455 67 517 88 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0343002 +455 68 517 89 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0366638 +455 69 517 90 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0391601 +455 70 517 91 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0418647 +455 71 517 92 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0438507 +455 72 517 93 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0452002 +455 73 517 94 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0467579 +455 74 517 95 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0483364 +455 75 517 96 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0495378 +455 76 517 97 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.050586 +455 77 517 98 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0522512 +455 78 517 99 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.055381 +455 79 517 100 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0593406 +455 80 517 101 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0659973 +455 81 517 102 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0937575 +455 82 517 103 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115074 +455 83 517 104 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.124657 +455 84 517 105 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.1265 +455 85 517 106 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.129588 +455 86 517 107 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.13458 +455 87 517 108 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.136532 +455 88 517 109 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.141293 +455 89 517 110 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.147744 +455 90 517 111 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.157712 +455 91 517 112 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.166742 +455 92 517 113 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.163676 +455 93 517 114 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.156567 +455 94 517 115 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.151486 +455 95 517 116 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.153308 +455 96 517 117 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.165941 +455 97 517 118 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.188267 +455 98 517 119 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.349174 +455 99 517 120 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.368776 +455 100 517 121 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.404138 +455 101 517 122 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.477469 +455 102 517 123 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.447443 +455 103 517 124 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.50161 +455 104 517 125 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.444535 +455 105 517 126 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.443827 +455 106 517 127 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.465635 +455 107 517 128 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.505313 +455 108 517 129 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.496181 +455 109 517 130 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.47612 +455 110 517 131 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.447553 +455 111 517 132 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.403615 +455 112 517 133 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.470604 +455 113 517 134 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.419186 +455 114 517 135 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.402319 +455 115 517 136 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.402558 +455 116 517 137 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.414516 +455 117 517 138 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.422294 +455 118 517 139 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.439358 +455 119 517 140 Der Par SSB_2008 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.440266 +455 120 517 141 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0533565 +455 121 517 142 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0534356 +455 122 517 143 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0537453 +455 123 517 144 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.053963 +455 124 517 145 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0541471 +455 125 517 146 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0544663 +455 126 517 147 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0549223 +455 127 517 148 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0552254 +455 128 517 149 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0560064 +455 129 517 150 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0580247 +455 130 517 151 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0601541 +455 131 517 152 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0622145 +455 132 517 153 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0644551 +455 133 517 154 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0659421 +455 134 517 155 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0668004 +455 135 517 156 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.067992 +455 136 517 157 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0692737 +455 137 517 158 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0702632 +455 138 517 159 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0713041 +455 139 517 160 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0731635 +455 140 517 161 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0765114 +455 141 517 162 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0813603 +455 142 517 163 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0898832 +455 143 517 164 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.126321 +455 144 517 165 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.130396 +455 145 517 166 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.134665 +455 146 517 167 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.141481 +455 147 517 168 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.150773 +455 148 517 169 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.150009 +455 149 517 170 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.149151 +455 150 517 171 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.154134 +455 151 517 172 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.166293 +455 152 517 173 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.178388 +455 153 517 174 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.177112 +455 154 517 175 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.163871 +455 155 517 176 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.153221 +455 156 517 177 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.148785 +455 157 517 178 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.158541 +455 158 517 179 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.176593 +455 159 517 180 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.202368 +455 160 517 181 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.371098 +455 161 517 182 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.390786 +455 162 517 183 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.414108 +455 163 517 184 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.415733 +455 164 517 185 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.471723 +455 165 517 186 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.460114 +455 166 517 187 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.441812 +455 167 517 188 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.45353 +455 168 517 189 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.453563 +455 169 517 190 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.458349 +455 170 517 191 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.452807 +455 171 517 192 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.430265 +455 172 517 193 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.412593 +455 173 517 194 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.446271 +455 174 517 195 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.442507 +455 175 517 196 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.463883 +455 176 517 197 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.439134 +455 177 517 198 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.451081 +455 178 517 199 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.498447 +455 179 517 200 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.503768 +455 180 517 201 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.481411 +455 181 517 202 Der Par SSB_2008 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.446242 +455 182 517 203 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.018415 +455 183 517 204 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0182387 +455 184 517 205 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0180945 +455 185 517 206 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0179568 +455 186 517 207 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0178304 +455 187 517 208 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0178014 +455 188 517 209 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0178645 +455 189 517 210 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.017926 +455 190 517 211 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0179888 +455 191 517 212 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.01791 +455 192 517 213 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0176963 +455 193 517 214 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0174725 +455 194 517 215 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0172632 +455 195 517 216 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0170782 +455 196 517 217 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0168608 +455 197 517 218 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0166158 +455 198 517 219 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0163393 +455 199 517 220 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0159887 +455 200 517 221 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0147551 +455 201 517 222 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0126698 +455 202 517 223 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0105099 +455 203 517 224 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0082704 +455 204 517 225 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00583371 +455 205 517 226 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00425674 +455 206 517 227 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00310813 +455 207 517 228 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00168859 +455 208 517 229 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.000295396 +455 209 517 230 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.000761999 +455 210 517 231 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00179596 +455 211 517 232 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00360841 +455 212 517 233 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0069323 +455 213 517 234 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.010745 +455 214 517 235 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0197865 +455 215 517 236 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0714491 +455 216 517 237 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.068489 +455 217 517 238 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0621638 +455 218 517 239 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0604744 +455 219 517 240 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0707756 +455 220 517 241 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0735926 +455 221 517 242 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0718093 +455 222 517 243 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0738562 +455 223 517 244 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0832023 +455 224 517 245 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.101412 +455 225 517 246 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.104544 +455 226 517 247 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.092232 +455 227 517 248 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0832279 +455 228 517 249 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0761919 +455 229 517 250 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0818829 +455 230 517 251 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0996343 +455 231 517 252 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.127973 +455 232 517 253 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.237068 +455 233 517 254 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.249928 +455 234 517 255 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.283869 +455 235 517 256 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.278974 +455 236 517 257 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.325055 +455 237 517 258 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.314637 +455 238 517 259 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.26084 +455 239 517 260 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.259719 +455 240 517 261 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.253442 +455 241 517 262 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.291556 +455 242 517 263 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.332244 +455 243 517 264 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.274613 +455 244 517 265 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.234431 +455 245 517 266 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.283405 +455 246 517 267 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.30595 +455 247 517 268 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.335319 +455 248 517 269 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.258217 +455 249 517 270 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.271584 +455 250 517 271 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.296336 +455 251 517 272 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.342083 +455 252 517 273 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.341191 +455 253 517 274 Der Par SSB_2008 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.328194 +455 254 517 275 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0354788 +455 255 517 276 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0356679 +455 256 517 277 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0358265 +455 257 517 278 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0359445 +455 258 517 279 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0360477 +455 259 517 280 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.035888 +455 260 517 281 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0358822 +455 261 517 282 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.036105 +455 262 517 283 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0363183 +455 263 517 284 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0365286 +455 264 517 285 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0366923 +455 265 517 286 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0368823 +455 266 517 287 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0371114 +455 267 517 288 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0373827 +455 268 517 289 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0377109 +455 269 517 290 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0388403 +455 270 517 291 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0409334 +455 271 517 292 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0431331 +455 272 517 293 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0453742 +455 273 517 294 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0477406 +455 274 517 295 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0494457 +455 275 517 296 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0505399 +455 276 517 297 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0519121 +455 277 517 298 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0533854 +455 278 517 299 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0544353 +455 279 517 300 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0554491 +455 280 517 301 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0570101 +455 281 517 302 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0601358 +455 282 517 303 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0638611 +455 283 517 304 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0726574 +455 284 517 305 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.103278 +455 285 517 306 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117886 +455 286 517 307 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.129431 +455 287 517 308 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.128773 +455 288 517 309 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.132204 +455 289 517 310 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.137431 +455 290 517 311 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.137077 +455 291 517 312 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.1417 +455 292 517 313 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.149003 +455 293 517 314 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.159849 +455 294 517 315 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.166649 +455 295 517 316 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.158015 +455 296 517 317 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.149573 +455 297 517 318 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.145835 +455 298 517 319 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.149775 +455 299 517 320 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.164351 +455 300 517 321 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.187674 +455 301 517 322 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.342845 +455 302 517 323 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.358909 +455 303 517 324 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.392044 +455 304 517 325 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.395632 +455 305 517 326 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.427742 +455 306 517 327 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.44381 +455 307 517 328 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.429679 +455 308 517 329 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.399216 +455 309 517 330 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.384782 +455 310 517 331 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.400667 +455 311 517 332 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.39281 +455 312 517 333 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.372075 +455 313 517 334 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.359839 +455 314 517 335 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.359029 +455 315 517 336 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.369606 +455 316 517 337 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.370606 +455 317 517 338 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.364035 +455 318 517 339 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.37548 +455 319 517 340 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.388474 +455 320 517 341 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.39665 +455 321 517 342 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396459 +455 322 517 343 Der Par SSB_2008 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.394455 +455 323 517 345 Der Par SSB_2008 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0382194 +455 324 517 349 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0072293 +455 325 517 350 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.171794 +455 326 517 354 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0810626 +455 327 517 356 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.384793 +455 328 517 357 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0386666 +455 329 517 358 Der Par SSB_2008 Retain_L_width_GNS(1) -0.00690385 +455 330 517 361 Der Par SSB_2008 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0874106 +455 331 517 363 Der Par SSB_2008 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0120511 +455 332 517 367 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0538958 +455 333 517 368 Der Par SSB_2008 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00507013 +455 334 517 372 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0526278 +455 335 517 373 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.135624 +455 336 517 377 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.184113 +455 337 517 379 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.309837 +455 338 517 380 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.072488 +455 339 517 381 Der Par SSB_2008 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0104547 +455 340 517 385 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0312651 +455 341 517 386 Der Par SSB_2008 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0882723 +455 342 517 390 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0400972 +455 343 517 392 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.191889 +455 344 517 393 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0101545 +455 345 517 394 Der Par SSB_2008 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0067186 +455 346 517 397 Der Par SSB_2008 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.072619 +455 347 517 399 Der Par SSB_2008 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.196033 +455 348 517 400 Der Par SSB_2008 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0224642 +455 349 517 403 Der Par SSB_2008 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.112346 +455 350 517 404 Der Par SSB_2008 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00128191 +455 351 517 405 Der Par SSB_2008 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.107314 +455 352 517 407 Der Par SSB_2008 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0350071 +455 353 517 411 Der Par SSB_2008 ln(DM_theta)_1 0.0426339 +455 354 517 412 Der Par SSB_2008 ln(DM_theta)_2 0.00362659 +455 355 517 413 Der Par SSB_2008 ln(DM_theta)_3 0.0302504 +455 356 517 414 Der Par SSB_2008 ln(DM_theta)_4 -0.00212988 +455 357 517 415 Der Par SSB_2008 ln(DM_theta)_5 -0.0201202 +455 358 517 420 Der Par SSB_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0131728 +455 359 517 421 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00734371 +455 360 517 422 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00473239 +455 361 517 423 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0272257 +455 362 517 424 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0287745 +455 363 517 425 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00309654 +455 364 517 426 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0281761 +455 365 517 427 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0218353 +455 366 517 428 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0159972 +455 367 517 429 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00399555 +455 368 517 430 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00239594 +455 369 517 431 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00556444 +455 370 517 432 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00127182 +455 371 517 433 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00677346 +455 372 517 434 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00253906 +455 373 517 435 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0105081 +455 374 517 436 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0156429 +455 375 517 437 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00443169 +455 376 517 438 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00982435 +455 377 517 439 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0323736 +455 378 517 440 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0379006 +455 379 517 441 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0206297 +455 380 517 442 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0173181 +455 381 517 443 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0278499 +455 382 517 444 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0034817 +455 383 517 445 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0154722 +455 384 517 446 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0114915 +455 385 517 447 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0115945 +455 386 517 448 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0200459 +455 387 517 449 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00505128 +455 388 517 450 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0077031 +455 389 517 451 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00222931 +455 390 517 452 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00212547 +455 391 517 453 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00186076 +455 392 517 454 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000620231 +455 393 517 455 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0139071 +455 394 517 456 Der Par SSB_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00742591 +455 395 517 457 Der Der SSB_2008 SSB_Virgin 0.661744 +455 396 517 458 Der Der SSB_2008 SSB_Initial 0.661744 +455 397 517 459 Der Der SSB_2008 SSB_1950 0.661744 +455 398 517 460 Der Der SSB_2008 SSB_1951 0.661254 +455 399 517 461 Der Der SSB_2008 SSB_1952 0.660526 +455 400 517 462 Der Der SSB_2008 SSB_1953 0.659658 +455 401 517 463 Der Der SSB_2008 SSB_1954 0.658585 +455 402 517 464 Der Der SSB_2008 SSB_1955 0.657469 +455 403 517 465 Der Der SSB_2008 SSB_1956 0.657065 +455 404 517 466 Der Der SSB_2008 SSB_1957 0.656909 +455 405 517 467 Der Der SSB_2008 SSB_1958 0.656989 +455 406 517 468 Der Der SSB_2008 SSB_1959 0.657261 +455 407 517 469 Der Der SSB_2008 SSB_1960 0.656338 +455 408 517 470 Der Der SSB_2008 SSB_1961 0.655048 +455 409 517 471 Der Der SSB_2008 SSB_1962 0.653223 +455 410 517 472 Der Der SSB_2008 SSB_1963 0.65147 +455 411 517 473 Der Der SSB_2008 SSB_1964 0.649524 +455 412 517 474 Der Der SSB_2008 SSB_1965 0.647345 +455 413 517 475 Der Der SSB_2008 SSB_1966 0.644576 +455 414 517 476 Der Der SSB_2008 SSB_1967 0.641228 +455 415 517 477 Der Der SSB_2008 SSB_1968 0.636296 +455 416 517 478 Der Der SSB_2008 SSB_1969 0.618402 +455 417 517 479 Der Der SSB_2008 SSB_1970 0.597615 +455 418 517 480 Der Der SSB_2008 SSB_1971 0.57859 +455 419 517 481 Der Der SSB_2008 SSB_1972 0.556291 +455 420 517 482 Der Der SSB_2008 SSB_1973 0.53597 +455 421 517 483 Der Der SSB_2008 SSB_1974 0.526341 +455 422 517 484 Der Der SSB_2008 SSB_1975 0.515798 +455 423 517 485 Der Der SSB_2008 SSB_1976 0.507349 +455 424 517 486 Der Der SSB_2008 SSB_1977 0.499823 +455 425 517 487 Der Der SSB_2008 SSB_1978 0.496463 +455 426 517 488 Der Der SSB_2008 SSB_1979 0.491424 +455 427 517 489 Der Der SSB_2008 SSB_1980 0.484147 +455 428 517 490 Der Der SSB_2008 SSB_1981 0.468567 +455 429 517 491 Der Der SSB_2008 SSB_1982 0.452519 +455 430 517 492 Der Der SSB_2008 SSB_1983 0.436658 +455 431 517 493 Der Der SSB_2008 SSB_1984 0.446031 +455 432 517 494 Der Der SSB_2008 SSB_1985 0.433939 +455 433 517 495 Der Der SSB_2008 SSB_1986 0.408087 +455 434 517 496 Der Der SSB_2008 SSB_1987 0.459405 +455 435 517 497 Der Der SSB_2008 SSB_1988 0.515712 +455 436 517 498 Der Der SSB_2008 SSB_1989 0.515438 +455 437 517 499 Der Der SSB_2008 SSB_1990 0.514653 +455 438 517 500 Der Der SSB_2008 SSB_1991 0.514609 +455 439 517 501 Der Der SSB_2008 SSB_1992 0.515624 +455 440 517 502 Der Der SSB_2008 SSB_1993 0.504994 +455 441 517 503 Der Der SSB_2008 SSB_1994 0.499299 +455 442 517 504 Der Der SSB_2008 SSB_1995 0.500448 +455 443 517 505 Der Der SSB_2008 SSB_1996 0.510348 +455 444 517 506 Der Der SSB_2008 SSB_1997 0.541505 +455 445 517 507 Der Der SSB_2008 SSB_1998 0.571448 +455 446 517 508 Der Der SSB_2008 SSB_1999 0.59677 +455 447 517 509 Der Der SSB_2008 SSB_2000 0.622737 +455 448 517 510 Der Der SSB_2008 SSB_2001 0.633378 +455 449 517 511 Der Der SSB_2008 SSB_2002 0.654805 +455 450 517 512 Der Der SSB_2008 SSB_2003 0.693887 +455 451 517 513 Der Der SSB_2008 SSB_2004 0.777483 +455 452 517 514 Der Der SSB_2008 SSB_2005 0.824373 +455 453 517 515 Der Der SSB_2008 SSB_2006 0.938773 +455 454 517 516 Der Der SSB_2008 SSB_2007 0.9821 +456 0 518 518 Der Std SSB_2009 _ 2703.32 +456 1 518 1 Der Par SSB_2009 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.119179 +456 2 518 12 Der Par SSB_2009 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.135672 +456 3 518 14 Der Par SSB_2009 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.660221 +456 4 518 21 Der Par SSB_2009 SR_LN(R0) 0.655431 +456 5 518 26 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1980 0.00414259 +456 6 518 27 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1981 0.010068 +456 7 518 28 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1982 0.111949 +456 8 518 29 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1983 -0.12676 +456 9 518 30 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1984 -0.00343518 +456 10 518 31 Der Par SSB_2009 Early_RecrDev_1985 -0.00149553 +456 11 518 32 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1986 0.0320735 +456 12 518 33 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1987 -0.0270549 +456 13 518 34 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1988 -0.0790113 +456 14 518 35 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1989 -0.0614944 +456 15 518 36 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1990 0.00191721 +456 16 518 37 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1991 0.0509816 +456 17 518 38 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1992 0.0284875 +456 18 518 39 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1993 -0.0602503 +456 19 518 40 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1994 -0.0587621 +456 20 518 41 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1995 -0.097964 +456 21 518 42 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1996 -0.0339219 +456 22 518 43 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1997 -0.00906124 +456 23 518 44 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1998 0.0368352 +456 24 518 45 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_1999 0.0321571 +456 25 518 46 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2000 -0.027458 +456 26 518 47 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2001 0.100089 +456 27 518 48 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2002 -0.156464 +456 28 518 49 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2003 -0.0573253 +456 29 518 50 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2004 0.0128882 +456 30 518 51 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2005 -0.315936 +456 31 518 52 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2006 -0.105364 +456 32 518 53 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2007 0.0557325 +456 33 518 54 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2008 0.144333 +456 34 518 55 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2009 0.107 +456 35 518 56 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2010 -0.00617677 +456 36 518 57 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2011 -0.0173642 +456 37 518 58 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2012 0.05633 +456 38 518 59 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2013 0.0711412 +456 39 518 60 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2014 0.160724 +456 40 518 61 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2015 0.00424039 +456 41 518 62 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2016 0.0576106 +456 42 518 63 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2017 0.167508 +456 43 518 64 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2018 0.290751 +456 44 518 65 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2019 0.169424 +456 45 518 66 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2020 0.134076 +456 46 518 67 Der Par SSB_2009 Main_RecrDev_2021 0.0763927 +456 47 518 68 Der Par SSB_2009 ForeRecr_2022 0 +456 48 518 69 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0292021 +456 49 518 70 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0294073 +456 50 518 71 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0295972 +456 51 518 72 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0297545 +456 52 518 73 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0299006 +456 53 518 74 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0299329 +456 54 518 75 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0298558 +456 55 518 76 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.02978 +456 56 518 77 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0297063 +456 57 518 78 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0297896 +456 58 518 79 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0300393 +456 59 518 80 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0303014 +456 60 518 81 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.030547 +456 61 518 82 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0307647 +456 62 518 83 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0310064 +456 63 518 84 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0312941 +456 64 518 85 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0316204 +456 65 518 86 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0320212 +456 66 518 87 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0332362 +456 67 518 88 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0354771 +456 68 518 89 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.037902 +456 69 518 90 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0404647 +456 70 518 91 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0432419 +456 71 518 92 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0452901 +456 72 518 93 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0466864 +456 73 518 94 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0482907 +456 74 518 95 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0499142 +456 75 518 96 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0511515 +456 76 518 97 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0522235 +456 77 518 98 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.053917 +456 78 518 99 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0570911 +456 79 518 100 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0610327 +456 80 518 101 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0675762 +456 81 518 102 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0947627 +456 82 518 103 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115224 +456 83 518 104 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123919 +456 84 518 105 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125152 +456 85 518 106 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.127862 +456 86 518 107 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.132718 +456 87 518 108 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.134427 +456 88 518 109 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.138824 +456 89 518 110 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.1448 +456 90 518 111 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.154421 +456 91 518 112 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.163456 +456 92 518 113 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.160374 +456 93 518 114 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.152973 +456 94 518 115 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.147274 +456 95 518 116 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.148177 +456 96 518 117 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.159681 +456 97 518 118 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.181004 +456 98 518 119 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.335238 +456 99 518 120 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.353522 +456 100 518 121 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.387384 +456 101 518 122 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.462587 +456 102 518 123 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.422384 +456 103 518 124 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.507849 +456 104 518 125 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.440005 +456 105 518 126 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.448032 +456 106 518 127 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.51718 +456 107 518 128 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.520356 +456 108 518 129 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.51001 +456 109 518 130 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.488102 +456 110 518 131 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.45819 +456 111 518 132 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.413357 +456 112 518 133 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.479393 +456 113 518 134 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.427632 +456 114 518 135 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.410217 +456 115 518 136 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.410262 +456 116 518 137 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.422302 +456 117 518 138 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.430277 +456 118 518 139 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.447704 +456 119 518 140 Der Par SSB_2009 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448786 +456 120 518 141 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0543057 +456 121 518 142 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0543991 +456 122 518 143 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0547173 +456 123 518 144 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0549432 +456 124 518 145 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0551356 +456 125 518 146 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0554709 +456 126 518 147 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.055948 +456 127 518 148 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0562647 +456 128 518 149 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0570443 +456 129 518 150 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.059103 +456 130 518 151 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0612823 +456 131 518 152 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0633802 +456 132 518 153 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0656812 +456 133 518 154 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0672371 +456 134 518 155 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.068092 +456 135 518 156 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0693049 +456 136 518 157 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0706059 +456 137 518 158 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0715995 +456 138 518 159 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0726017 +456 139 518 160 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0743905 +456 140 518 161 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0776547 +456 141 518 162 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0824495 +456 142 518 163 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0908622 +456 143 518 164 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.126311 +456 144 518 165 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.129646 +456 145 518 166 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.133289 +456 146 518 167 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.139738 +456 147 518 168 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.1487 +456 148 518 169 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.14775 +456 149 518 170 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.146652 +456 150 518 171 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.151296 +456 151 518 172 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.163131 +456 152 518 173 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.174974 +456 153 518 174 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.17358 +456 154 518 175 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.160134 +456 155 518 176 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.14916 +456 156 518 177 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.144154 +456 157 518 178 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.153077 +456 158 518 179 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.17014 +456 159 518 180 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.19502 +456 160 518 181 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.356529 +456 161 518 182 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.3749 +456 162 518 183 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.395704 +456 163 518 184 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.392804 +456 164 518 185 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.471846 +456 165 518 186 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.463092 +456 166 518 187 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.439201 +456 167 518 188 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.456416 +456 168 518 189 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.510695 +456 169 518 190 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.466349 +456 170 518 191 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.461954 +456 171 518 192 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.437869 +456 172 518 193 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.419174 +456 173 518 194 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.452484 +456 174 518 195 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.449178 +456 175 518 196 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.470537 +456 176 518 197 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.445837 +456 177 518 198 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.458179 +456 178 518 199 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.506282 +456 179 518 200 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.511867 +456 180 518 201 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.489516 +456 181 518 202 Der Par SSB_2009 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45417 +456 182 518 203 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0176509 +456 183 518 204 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0174685 +456 184 518 205 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0173186 +456 185 518 206 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0171772 +456 186 518 207 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0170477 +456 187 518 208 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0170188 +456 188 518 209 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0170849 +456 189 518 210 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0171489 +456 190 518 211 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0172135 +456 191 518 212 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0171321 +456 192 518 213 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0169109 +456 193 518 214 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0166798 +456 194 518 215 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0164642 +456 195 518 216 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0162741 +456 196 518 217 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0160513 +456 197 518 218 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0157989 +456 198 518 219 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0155138 +456 199 518 220 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0151532 +456 200 518 221 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0139 +456 201 518 222 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0117735 +456 202 518 223 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00957432 +456 203 518 224 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0072995 +456 204 518 225 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00482819 +456 205 518 226 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00321999 +456 206 518 227 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00206406 +456 207 518 228 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.000629606 +456 208 518 229 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.000785743 +456 209 518 230 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00185188 +456 210 518 231 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00287676 +456 211 518 232 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00466768 +456 212 518 233 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00796917 +456 213 518 234 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0117465 +456 214 518 235 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0205447 +456 215 518 236 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.070602 +456 216 518 237 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0667865 +456 217 518 238 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0601822 +456 218 518 239 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0584449 +456 219 518 240 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0685744 +456 220 518 241 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0711202 +456 221 518 242 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0689974 +456 222 518 243 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0709014 +456 223 518 244 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0800285 +456 224 518 245 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0979457 +456 225 518 246 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.100789 +456 226 518 247 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0881366 +456 227 518 248 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0788552 +456 228 518 249 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.071298 +456 229 518 250 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0763753 +456 230 518 251 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0933947 +456 231 518 252 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.121668 +456 232 518 253 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.222783 +456 233 518 254 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.235328 +456 234 518 255 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.266069 +456 235 518 256 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.259726 +456 236 518 257 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.300206 +456 237 518 258 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.318465 +456 238 518 259 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.271576 +456 239 518 260 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.275505 +456 240 518 261 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.31223 +456 241 518 262 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.298616 +456 242 518 263 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.337879 +456 243 518 264 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.279038 +456 244 518 265 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.238444 +456 245 518 266 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.287998 +456 246 518 267 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.310891 +456 247 518 268 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.340616 +456 248 518 269 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.262995 +456 249 518 270 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.277024 +456 250 518 271 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.302554 +456 251 518 272 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.348935 +456 252 518 273 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.348104 +456 253 518 274 Der Par SSB_2009 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.334999 +456 254 518 275 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0370042 +456 255 518 276 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0371991 +456 256 518 277 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0373632 +456 257 518 278 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.037485 +456 258 518 279 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0375913 +456 259 518 280 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0374261 +456 260 518 281 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0374175 +456 261 518 282 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0376464 +456 262 518 283 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0378658 +456 263 518 284 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0380828 +456 264 518 285 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0382505 +456 265 518 286 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.038445 +456 266 518 287 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0386789 +456 267 518 288 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0389562 +456 268 518 289 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0392897 +456 269 518 290 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.040443 +456 270 518 291 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0425755 +456 271 518 292 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0448105 +456 272 518 293 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0470813 +456 273 518 294 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0494647 +456 274 518 295 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0511947 +456 275 518 296 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0522916 +456 276 518 297 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0536677 +456 277 518 298 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0551392 +456 278 518 299 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0562262 +456 279 518 300 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.057224 +456 280 518 301 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0588065 +456 281 518 302 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0618962 +456 282 518 303 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0657353 +456 283 518 304 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0743754 +456 284 518 305 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.104126 +456 285 518 306 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117608 +456 286 518 307 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.12821 +456 287 518 308 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.127295 +456 288 518 309 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.130638 +456 289 518 310 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.135505 +456 290 518 311 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.134784 +456 291 518 312 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.139191 +456 292 518 313 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.146371 +456 293 518 314 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.156974 +456 294 518 315 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.163247 +456 295 518 316 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.154034 +456 296 518 317 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.145191 +456 297 518 318 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.141015 +456 298 518 319 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.144407 +456 299 518 320 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.158107 +456 300 518 321 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.180365 +456 301 518 322 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.328808 +456 302 518 323 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.343083 +456 303 518 324 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.374209 +456 304 518 325 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.375058 +456 305 518 326 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.403339 +456 306 518 327 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.427241 +456 307 518 328 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.423016 +456 308 518 329 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.413234 +456 309 518 330 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.436695 +456 310 518 331 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.418801 +456 311 518 332 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.408959 +456 312 518 333 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.384613 +456 313 518 334 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.369869 +456 314 518 335 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.367478 +456 315 518 336 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.378329 +456 316 518 337 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.378746 +456 317 518 338 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.371598 +456 318 518 339 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.383304 +456 319 518 340 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.396872 +456 320 518 341 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.405411 +456 321 518 342 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.405169 +456 322 518 343 Der Par SSB_2009 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.40309 +456 323 518 345 Der Par SSB_2009 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0442386 +456 324 518 349 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00574717 +456 325 518 350 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172261 +456 326 518 354 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0789135 +456 327 518 356 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.39203 +456 328 518 357 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0337187 +456 329 518 358 Der Par SSB_2009 Retain_L_width_GNS(1) -0.00702263 +456 330 518 361 Der Par SSB_2009 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0864194 +456 331 518 363 Der Par SSB_2009 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0103534 +456 332 518 367 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0483197 +456 333 518 368 Der Par SSB_2009 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00149809 +456 334 518 372 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0472613 +456 335 518 373 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13315 +456 336 518 377 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.182893 +456 337 518 379 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.306619 +456 338 518 380 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0815169 +456 339 518 381 Der Par SSB_2009 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00821872 +456 340 518 385 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0358617 +456 341 518 386 Der Par SSB_2009 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0847673 +456 342 518 390 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0435324 +456 343 518 392 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.180444 +456 344 518 393 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00523024 +456 345 518 394 Der Par SSB_2009 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0100769 +456 346 518 397 Der Par SSB_2009 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0706041 +456 347 518 399 Der Par SSB_2009 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.203106 +456 348 518 400 Der Par SSB_2009 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.024646 +456 349 518 403 Der Par SSB_2009 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.114886 +456 350 518 404 Der Par SSB_2009 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00136606 +456 351 518 405 Der Par SSB_2009 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.106782 +456 352 518 407 Der Par SSB_2009 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0383385 +456 353 518 411 Der Par SSB_2009 ln(DM_theta)_1 0.0457215 +456 354 518 412 Der Par SSB_2009 ln(DM_theta)_2 0.000801857 +456 355 518 413 Der Par SSB_2009 ln(DM_theta)_3 0.0379925 +456 356 518 414 Der Par SSB_2009 ln(DM_theta)_4 -0.00207812 +456 357 518 415 Der Par SSB_2009 ln(DM_theta)_5 -0.0166598 +456 358 518 420 Der Par SSB_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0124822 +456 359 518 421 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00550985 +456 360 518 422 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00537973 +456 361 518 423 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0215375 +456 362 518 424 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0339001 +456 363 518 425 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00541187 +456 364 518 426 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.030255 +456 365 518 427 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0116055 +456 366 518 428 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0134918 +456 367 518 429 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00478 +456 368 518 430 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00145923 +456 369 518 431 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00653856 +456 370 518 432 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00218748 +456 371 518 433 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00755889 +456 372 518 434 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00304591 +456 373 518 435 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0109113 +456 374 518 436 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0161107 +456 375 518 437 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00456396 +456 376 518 438 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00998298 +456 377 518 439 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0265434 +456 378 518 440 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0322047 +456 379 518 441 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0439665 +456 380 518 442 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0112784 +456 381 518 443 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0276795 +456 382 518 444 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00107152 +456 383 518 445 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0147795 +456 384 518 446 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00907963 +456 385 518 447 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0134106 +456 386 518 448 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0212362 +456 387 518 449 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00441892 +456 388 518 450 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0074371 +456 389 518 451 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00217955 +456 390 518 452 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00221012 +456 391 518 453 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00196218 +456 392 518 454 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000370589 +456 393 518 455 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0139308 +456 394 518 456 Der Par SSB_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00745942 +456 395 518 457 Der Der SSB_2009 SSB_Virgin 0.671491 +456 396 518 458 Der Der SSB_2009 SSB_Initial 0.671491 +456 397 518 459 Der Der SSB_2009 SSB_1950 0.671491 +456 398 518 460 Der Der SSB_2009 SSB_1951 0.670981 +456 399 518 461 Der Der SSB_2009 SSB_1952 0.67024 +456 400 518 462 Der Der SSB_2009 SSB_1953 0.669372 +456 401 518 463 Der Der SSB_2009 SSB_1954 0.668306 +456 402 518 464 Der Der SSB_2009 SSB_1955 0.667203 +456 403 518 465 Der Der SSB_2009 SSB_1956 0.666834 +456 404 518 466 Der Der SSB_2009 SSB_1957 0.666705 +456 405 518 467 Der Der SSB_2009 SSB_1958 0.6668 +456 406 518 468 Der Der SSB_2009 SSB_1959 0.667077 +456 407 518 469 Der Der SSB_2009 SSB_1960 0.666115 +456 408 518 470 Der Der SSB_2009 SSB_1961 0.664796 +456 409 518 471 Der Der SSB_2009 SSB_1962 0.662948 +456 410 518 472 Der Der SSB_2009 SSB_1963 0.661197 +456 411 518 473 Der Der SSB_2009 SSB_1964 0.659257 +456 412 518 474 Der Der SSB_2009 SSB_1965 0.657081 +456 413 518 475 Der Der SSB_2009 SSB_1966 0.654305 +456 414 518 476 Der Der SSB_2009 SSB_1967 0.650946 +456 415 518 477 Der Der SSB_2009 SSB_1968 0.645977 +456 416 518 478 Der Der SSB_2009 SSB_1969 0.627883 +456 417 518 479 Der Der SSB_2009 SSB_1970 0.606861 +456 418 518 480 Der Der SSB_2009 SSB_1971 0.587636 +456 419 518 481 Der Der SSB_2009 SSB_1972 0.565097 +456 420 518 482 Der Der SSB_2009 SSB_1973 0.544548 +456 421 518 483 Der Der SSB_2009 SSB_1974 0.534888 +456 422 518 484 Der Der SSB_2009 SSB_1975 0.524305 +456 423 518 485 Der Der SSB_2009 SSB_1976 0.515834 +456 424 518 486 Der Der SSB_2009 SSB_1977 0.508274 +456 425 518 487 Der Der SSB_2009 SSB_1978 0.504967 +456 426 518 488 Der Der SSB_2009 SSB_1979 0.499905 +456 427 518 489 Der Der SSB_2009 SSB_1980 0.492527 +456 428 518 490 Der Der SSB_2009 SSB_1981 0.476591 +456 429 518 491 Der Der SSB_2009 SSB_1982 0.460176 +456 430 518 492 Der Der SSB_2009 SSB_1983 0.443795 +456 431 518 493 Der Der SSB_2009 SSB_1984 0.452224 +456 432 518 494 Der Der SSB_2009 SSB_1985 0.438292 +456 433 518 495 Der Der SSB_2009 SSB_1986 0.410392 +456 434 518 496 Der Der SSB_2009 SSB_1987 0.458031 +456 435 518 497 Der Der SSB_2009 SSB_1988 0.512551 +456 436 518 498 Der Der SSB_2009 SSB_1989 0.511007 +456 437 518 499 Der Der SSB_2009 SSB_1990 0.509244 +456 438 518 500 Der Der SSB_2009 SSB_1991 0.508504 +456 439 518 501 Der Der SSB_2009 SSB_1992 0.508961 +456 440 518 502 Der Der SSB_2009 SSB_1993 0.497837 +456 441 518 503 Der Der SSB_2009 SSB_1994 0.491607 +456 442 518 504 Der Der SSB_2009 SSB_1995 0.492144 +456 443 518 505 Der Der SSB_2009 SSB_1996 0.501321 +456 444 518 506 Der Der SSB_2009 SSB_1997 0.531113 +456 445 518 507 Der Der SSB_2009 SSB_1998 0.558689 +456 446 518 508 Der Der SSB_2009 SSB_1999 0.581505 +456 447 518 509 Der Der SSB_2009 SSB_2000 0.604852 +456 448 518 510 Der Der SSB_2009 SSB_2001 0.613743 +456 449 518 511 Der Der SSB_2009 SSB_2002 0.633074 +456 450 518 512 Der Der SSB_2009 SSB_2003 0.669512 +456 451 518 513 Der Der SSB_2009 SSB_2004 0.748117 +456 452 518 514 Der Der SSB_2009 SSB_2005 0.792451 +456 453 518 515 Der Der SSB_2009 SSB_2006 0.907682 +456 454 518 516 Der Der SSB_2009 SSB_2007 0.954274 +456 455 518 517 Der Der SSB_2009 SSB_2008 0.980233 +457 0 519 519 Der Std SSB_2010 _ 2805.93 +457 1 519 1 Der Par SSB_2010 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.113743 +457 2 519 12 Der Par SSB_2010 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.132034 +457 3 519 14 Der Par SSB_2010 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.652246 +457 4 519 21 Der Par SSB_2010 SR_LN(R0) 0.663217 +457 5 519 26 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1980 0.00262949 +457 6 519 27 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1981 0.00865024 +457 7 519 28 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1982 0.107758 +457 8 519 29 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1983 -0.126319 +457 9 519 30 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1984 -0.00463366 +457 10 519 31 Der Par SSB_2010 Early_RecrDev_1985 -0.00383679 +457 11 519 32 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1986 0.028377 +457 12 519 33 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1987 -0.0310673 +457 13 519 34 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1988 -0.0797645 +457 14 519 35 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1989 -0.0634592 +457 15 519 36 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1990 0.00023728 +457 16 519 37 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1991 0.0471094 +457 17 519 38 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1992 0.0241002 +457 18 519 39 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1993 -0.0626156 +457 19 519 40 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1994 -0.0611617 +457 20 519 41 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1995 -0.0996843 +457 21 519 42 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1996 -0.0354806 +457 22 519 43 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1997 -0.0117654 +457 23 519 44 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1998 0.0332178 +457 24 519 45 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_1999 0.0267866 +457 25 519 46 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2000 -0.0292554 +457 26 519 47 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2001 0.092678 +457 27 519 48 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2002 -0.160336 +457 28 519 49 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2003 -0.0585387 +457 29 519 50 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2004 0.0269013 +457 30 519 51 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2005 -0.222279 +457 31 519 52 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2006 -0.101575 +457 32 519 53 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2007 0.0637362 +457 33 519 54 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2008 0.148984 +457 34 519 55 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2009 0.101545 +457 35 519 56 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2010 -0.0120307 +457 36 519 57 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2011 -0.0220837 +457 37 519 58 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2012 0.0518796 +457 38 519 59 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2013 0.0671245 +457 39 519 60 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2014 0.157539 +457 40 519 61 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2015 0.00282434 +457 41 519 62 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2016 0.0595184 +457 42 519 63 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2017 0.166875 +457 43 519 64 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2018 0.292607 +457 44 519 65 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2019 0.171257 +457 45 519 66 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2020 0.136919 +457 46 519 67 Der Par SSB_2010 Main_RecrDev_2021 0.0760687 +457 47 519 68 Der Par SSB_2010 ForeRecr_2022 0 +457 48 519 69 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0307503 +457 49 519 70 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0309612 +457 50 519 71 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0311572 +457 51 519 72 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.03132 +457 52 519 73 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.031471 +457 53 519 74 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0315054 +457 54 519 75 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0314271 +457 55 519 76 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0313498 +457 56 519 77 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0312742 +457 57 519 78 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0313594 +457 58 519 79 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0316156 +457 59 519 80 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0318851 +457 60 519 81 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0321382 +457 61 519 82 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0323627 +457 62 519 83 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0326119 +457 63 519 84 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0329085 +457 64 519 85 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.033245 +457 65 519 86 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.033658 +457 66 519 87 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0349052 +457 67 519 88 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.037204 +457 68 519 89 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0396931 +457 69 519 90 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.042324 +457 70 519 91 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0451752 +457 71 519 92 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0472818 +457 72 519 93 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0487206 +457 73 519 94 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0503704 +457 74 519 95 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0520386 +457 75 519 96 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0533103 +457 76 519 97 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0544096 +457 77 519 98 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.056138 +457 78 519 99 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0593694 +457 79 519 100 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0633199 +457 80 519 101 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.069748 +457 81 519 102 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0962198 +457 82 519 103 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115764 +457 83 519 104 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123629 +457 84 519 105 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.124357 +457 85 519 106 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.126777 +457 86 519 107 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131497 +457 87 519 108 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.133034 +457 88 519 109 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.13714 +457 89 519 110 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.142787 +457 90 519 111 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.152175 +457 91 519 112 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.161227 +457 92 519 113 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.158265 +457 93 519 114 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.150838 +457 94 519 115 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.144925 +457 95 519 116 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.145419 +457 96 519 117 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.15641 +457 97 519 118 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.177277 +457 98 519 119 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.328204 +457 99 519 120 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.346016 +457 100 519 121 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.379049 +457 101 519 122 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.455866 +457 102 519 123 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.409422 +457 103 519 124 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.504049 +457 104 519 125 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.431922 +457 105 519 126 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.44378 +457 106 519 127 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.521546 +457 107 519 128 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.555549 +457 108 519 129 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.5217 +457 109 519 130 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.498793 +457 110 519 131 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.467249 +457 111 519 132 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.420571 +457 112 519 133 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.487089 +457 113 519 134 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.433743 +457 114 519 135 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.41561 +457 115 519 136 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.415349 +457 116 519 137 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.427619 +457 117 519 138 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.435776 +457 118 519 139 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.45383 +457 119 519 140 Der Par SSB_2010 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.455372 +457 120 519 141 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0555862 +457 121 519 142 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0556908 +457 122 519 143 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0560173 +457 123 519 144 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0562496 +457 124 519 145 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0564485 +457 125 519 146 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0567964 +457 126 519 147 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0572909 +457 127 519 148 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0576183 +457 128 519 149 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0583966 +457 129 519 150 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0605003 +457 130 519 151 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0627349 +457 131 519 152 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.064875 +457 132 519 153 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0672409 +457 133 519 154 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0688656 +457 134 519 155 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0697176 +457 135 519 156 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0709551 +457 136 519 157 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0722769 +457 137 519 158 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0732765 +457 138 519 159 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0742443 +457 139 519 160 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0759697 +457 140 519 161 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0791601 +457 141 519 162 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0839236 +457 142 519 163 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0922043 +457 143 519 164 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.126464 +457 144 519 165 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.129111 +457 145 519 166 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132261 +457 146 519 167 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138406 +457 147 519 168 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.147061 +457 148 519 169 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145902 +457 149 519 170 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.144682 +457 150 519 171 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.149124 +457 151 519 172 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.160765 +457 152 519 173 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.172392 +457 153 519 174 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.170849 +457 154 519 175 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.157442 +457 155 519 176 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.146458 +457 156 519 177 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.141327 +457 157 519 178 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.149924 +457 158 519 179 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.166527 +457 159 519 180 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.19097 +457 160 519 181 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.348594 +457 161 519 182 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.366544 +457 162 519 183 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.385654 +457 163 519 184 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.380094 +457 164 519 185 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.463643 +457 165 519 186 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.452978 +457 166 519 187 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.430724 +457 167 519 188 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.453236 +457 168 519 189 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.514095 +457 169 519 190 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.53574 +457 170 519 191 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.466103 +457 171 519 192 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.44118 +457 172 519 193 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.421966 +457 173 519 194 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.455009 +457 174 519 195 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.452366 +457 175 519 196 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.473617 +457 176 519 197 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.449249 +457 177 519 198 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.462297 +457 178 519 199 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.510228 +457 179 519 200 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.516317 +457 180 519 201 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.4943 +457 181 519 202 Der Par SSB_2010 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.459432 +457 182 519 203 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0172597 +457 183 519 204 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0170723 +457 184 519 205 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0169175 +457 185 519 206 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0167726 +457 186 519 207 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0166398 +457 187 519 208 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0166104 +457 188 519 209 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0166784 +457 189 519 210 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.016744 +457 190 519 211 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.01681 +457 191 519 212 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0167266 +457 192 519 213 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0164995 +457 193 519 214 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0162625 +457 194 519 215 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0160416 +457 195 519 216 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0158469 +457 196 519 217 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0156192 +457 197 519 218 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0153603 +457 198 519 219 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0150678 +457 199 519 220 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0146984 +457 200 519 221 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0134222 +457 201 519 222 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0112474 +457 202 519 223 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00899899 +457 203 519 224 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00667622 +457 204 519 225 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00415752 +457 205 519 226 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00251017 +457 206 519 227 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00133866 +457 207 519 228 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.000118269 +457 208 519 229 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00156101 +457 209 519 230 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00264176 +457 210 519 231 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00366571 +457 211 519 232 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00544424 +457 212 519 233 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00873498 +457 213 519 234 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0124683 +457 214 519 235 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0209545 +457 215 519 236 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0692318 +457 216 519 237 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0647916 +457 217 519 238 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0580554 +457 218 519 239 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0562396 +457 219 519 240 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0661585 +457 220 519 241 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0685127 +457 221 519 242 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0662474 +457 222 519 243 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0680497 +457 223 519 244 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0769961 +457 224 519 245 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0946145 +457 225 519 246 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0973194 +457 226 519 247 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0847728 +457 227 519 248 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0755093 +457 228 519 249 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0678125 +457 229 519 250 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0725983 +457 230 519 251 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0892417 +457 231 519 252 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.117465 +457 232 519 253 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.213977 +457 233 519 254 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.226628 +457 234 519 255 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.255163 +457 235 519 256 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.247585 +457 236 519 257 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.28534 +457 237 519 258 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.305248 +457 238 519 259 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.271336 +457 239 519 260 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.280911 +457 240 519 261 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.320266 +457 241 519 262 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.349281 +457 242 519 263 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.339261 +457 243 519 264 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.279871 +457 244 519 265 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.238928 +457 245 519 266 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.289008 +457 246 519 267 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.312113 +457 247 519 268 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.342387 +457 248 519 269 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.264376 +457 249 519 270 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.278996 +457 250 519 271 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.305105 +457 251 519 272 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.352011 +457 252 519 273 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.351534 +457 253 519 274 Der Par SSB_2010 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.338829 +457 254 519 275 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0381435 +457 255 519 276 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0383439 +457 256 519 277 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0385133 +457 257 519 278 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0386393 +457 258 519 279 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0387497 +457 259 519 280 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0385839 +457 260 519 281 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0385737 +457 261 519 282 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.038808 +457 262 519 283 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0390333 +457 263 519 284 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.039257 +457 264 519 285 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0394298 +457 265 519 286 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0396299 +457 266 519 287 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0398699 +457 267 519 288 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.040154 +457 268 519 289 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0404943 +457 269 519 290 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0416762 +457 270 519 291 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0438585 +457 271 519 292 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.046145 +457 272 519 293 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0484689 +457 273 519 294 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.050898 +457 274 519 295 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0526771 +457 275 519 296 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0537997 +457 276 519 297 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0551995 +457 277 519 298 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0566832 +457 278 519 299 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0578206 +457 279 519 300 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0588146 +457 280 519 301 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0604346 +457 281 519 302 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0635017 +457 282 519 303 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0674452 +457 283 519 304 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0758331 +457 284 519 305 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.104662 +457 285 519 306 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117284 +457 286 519 307 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.127095 +457 287 519 308 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125856 +457 288 519 309 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128991 +457 289 519 310 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.133638 +457 290 519 311 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.132833 +457 291 519 312 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.137061 +457 292 519 313 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.144019 +457 293 519 314 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.154347 +457 294 519 315 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.160408 +457 295 519 316 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.151263 +457 296 519 317 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.142451 +457 297 519 318 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.138158 +457 298 519 319 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.141246 +457 299 519 320 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.154424 +457 300 519 321 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.176108 +457 301 519 322 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.320933 +457 302 519 323 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.334722 +457 303 519 324 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.364752 +457 304 519 325 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.364297 +457 305 519 326 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.390221 +457 306 519 327 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.412728 +457 307 519 328 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.413125 +457 308 519 329 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.413216 +457 309 519 330 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.444917 +457 310 519 331 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.456016 +457 311 519 332 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.421379 +457 312 519 333 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.394407 +457 313 519 334 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.377044 +457 314 519 335 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.37271 +457 315 519 336 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.383717 +457 316 519 337 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.383769 +457 317 519 338 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.376239 +457 318 519 339 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.388042 +457 319 519 340 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.401909 +457 320 519 341 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.410714 +457 321 519 342 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.410541 +457 322 519 343 Der Par SSB_2010 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.408648 +457 323 519 345 Der Par SSB_2010 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0478457 +457 324 519 349 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00539624 +457 325 519 350 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.17159 +457 326 519 354 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.081561 +457 327 519 356 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.401876 +457 328 519 357 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0367497 +457 329 519 358 Der Par SSB_2010 Retain_L_width_GNS(1) -0.00787714 +457 330 519 361 Der Par SSB_2010 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0869454 +457 331 519 363 Der Par SSB_2010 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0111803 +457 332 519 367 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0447433 +457 333 519 368 Der Par SSB_2010 Retain_L_width_TR_FR(2) -3.55084e-05 +457 334 519 372 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0461807 +457 335 519 373 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.133354 +457 336 519 377 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.185223 +457 337 519 379 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.307446 +457 338 519 380 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0881604 +457 339 519 381 Der Par SSB_2010 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00580606 +457 340 519 385 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0353024 +457 341 519 386 Der Par SSB_2010 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0850835 +457 342 519 390 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0416098 +457 343 519 392 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.178715 +457 344 519 393 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00489273 +457 345 519 394 Der Par SSB_2010 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00816635 +457 346 519 397 Der Par SSB_2010 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0706012 +457 347 519 399 Der Par SSB_2010 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.199885 +457 348 519 400 Der Par SSB_2010 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0271044 +457 349 519 403 Der Par SSB_2010 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.117619 +457 350 519 404 Der Par SSB_2010 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00336492 +457 351 519 405 Der Par SSB_2010 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.108431 +457 352 519 407 Der Par SSB_2010 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0381363 +457 353 519 411 Der Par SSB_2010 ln(DM_theta)_1 0.0412033 +457 354 519 412 Der Par SSB_2010 ln(DM_theta)_2 0.00878757 +457 355 519 413 Der Par SSB_2010 ln(DM_theta)_3 0.0325818 +457 356 519 414 Der Par SSB_2010 ln(DM_theta)_4 -0.00209947 +457 357 519 415 Der Par SSB_2010 ln(DM_theta)_5 -0.0178163 +457 358 519 420 Der Par SSB_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00450452 +457 359 519 421 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00443535 +457 360 519 422 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00643646 +457 361 519 423 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0173455 +457 362 519 424 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0330282 +457 363 519 425 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00970576 +457 364 519 426 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.02486 +457 365 519 427 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00946678 +457 366 519 428 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00910748 +457 367 519 429 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.005141 +457 368 519 430 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000460289 +457 369 519 431 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00786751 +457 370 519 432 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00315284 +457 371 519 433 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00846584 +457 372 519 434 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00337798 +457 373 519 435 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0114588 +457 374 519 436 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0165123 +457 375 519 437 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00467052 +457 376 519 438 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.010281 +457 377 519 439 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0238122 +457 378 519 440 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0296174 +457 379 519 441 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.043225 +457 380 519 442 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00404756 +457 381 519 443 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0218996 +457 382 519 444 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000660552 +457 383 519 445 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0146902 +457 384 519 446 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00637854 +457 385 519 447 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0156755 +457 386 519 448 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0219932 +457 387 519 449 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00359434 +457 388 519 450 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00736275 +457 389 519 451 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00211146 +457 390 519 452 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00234792 +457 391 519 453 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00225601 +457 392 519 454 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000219191 +457 393 519 455 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0138845 +457 394 519 456 Der Par SSB_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00753232 +457 395 519 457 Der Der SSB_2010 SSB_Virgin 0.678378 +457 396 519 458 Der Der SSB_2010 SSB_Initial 0.678378 +457 397 519 459 Der Der SSB_2010 SSB_1950 0.678378 +457 398 519 460 Der Der SSB_2010 SSB_1951 0.677881 +457 399 519 461 Der Der SSB_2010 SSB_1952 0.677157 +457 400 519 462 Der Der SSB_2010 SSB_1953 0.676305 +457 401 519 463 Der Der SSB_2010 SSB_1954 0.675258 +457 402 519 464 Der Der SSB_2010 SSB_1955 0.674174 +457 403 519 465 Der Der SSB_2010 SSB_1956 0.673809 +457 404 519 466 Der Der SSB_2010 SSB_1957 0.673682 +457 405 519 467 Der Der SSB_2010 SSB_1958 0.673775 +457 406 519 468 Der Der SSB_2010 SSB_1959 0.674048 +457 407 519 469 Der Der SSB_2010 SSB_1960 0.673097 +457 408 519 470 Der Der SSB_2010 SSB_1961 0.671789 +457 409 519 471 Der Der SSB_2010 SSB_1962 0.669956 +457 410 519 472 Der Der SSB_2010 SSB_1963 0.668225 +457 411 519 473 Der Der SSB_2010 SSB_1964 0.666305 +457 412 519 474 Der Der SSB_2010 SSB_1965 0.664152 +457 413 519 475 Der Der SSB_2010 SSB_1966 0.661399 +457 414 519 476 Der Der SSB_2010 SSB_1967 0.658061 +457 415 519 477 Der Der SSB_2010 SSB_1968 0.653109 +457 416 519 478 Der Der SSB_2010 SSB_1969 0.635016 +457 417 519 479 Der Der SSB_2010 SSB_1970 0.613981 +457 418 519 480 Der Der SSB_2010 SSB_1971 0.594753 +457 419 519 481 Der Der SSB_2010 SSB_1972 0.57219 +457 420 519 482 Der Der SSB_2010 SSB_1973 0.551624 +457 421 519 483 Der Der SSB_2010 SSB_1974 0.542002 +457 422 519 484 Der Der SSB_2010 SSB_1975 0.531453 +457 423 519 485 Der Der SSB_2010 SSB_1976 0.523022 +457 424 519 486 Der Der SSB_2010 SSB_1977 0.515493 +457 425 519 487 Der Der SSB_2010 SSB_1978 0.512231 +457 426 519 488 Der Der SSB_2010 SSB_1979 0.507184 +457 427 519 489 Der Der SSB_2010 SSB_1980 0.499768 +457 428 519 490 Der Der SSB_2010 SSB_1981 0.483659 +457 429 519 491 Der Der SSB_2010 SSB_1982 0.467018 +457 430 519 492 Der Der SSB_2010 SSB_1983 0.45029 +457 431 519 493 Der Der SSB_2010 SSB_1984 0.457845 +457 432 519 494 Der Der SSB_2010 SSB_1985 0.442263 +457 433 519 495 Der Der SSB_2010 SSB_1986 0.412431 +457 434 519 496 Der Der SSB_2010 SSB_1987 0.455818 +457 435 519 497 Der Der SSB_2010 SSB_1988 0.508764 +457 436 519 498 Der Der SSB_2010 SSB_1989 0.506335 +457 437 519 499 Der Der SSB_2010 SSB_1990 0.503976 +457 438 519 500 Der Der SSB_2010 SSB_1991 0.502688 +457 439 519 501 Der Der SSB_2010 SSB_1992 0.502486 +457 440 519 502 Der Der SSB_2010 SSB_1993 0.491173 +457 441 519 503 Der Der SSB_2010 SSB_1994 0.484756 +457 442 519 504 Der Der SSB_2010 SSB_1995 0.485102 +457 443 519 505 Der Der SSB_2010 SSB_1996 0.493847 +457 444 519 506 Der Der SSB_2010 SSB_1997 0.522605 +457 445 519 507 Der Der SSB_2010 SSB_1998 0.549112 +457 446 519 508 Der Der SSB_2010 SSB_1999 0.570843 +457 447 519 509 Der Der SSB_2010 SSB_2000 0.593231 +457 448 519 510 Der Der SSB_2010 SSB_2001 0.601547 +457 449 519 511 Der Der SSB_2010 SSB_2002 0.620145 +457 450 519 512 Der Der SSB_2010 SSB_2003 0.655354 +457 451 519 513 Der Der SSB_2010 SSB_2004 0.731261 +457 452 519 514 Der Der SSB_2010 SSB_2005 0.773899 +457 453 519 515 Der Der SSB_2010 SSB_2006 0.886022 +457 454 519 516 Der Der SSB_2010 SSB_2007 0.931587 +457 455 519 517 Der Der SSB_2010 SSB_2008 0.960081 +457 456 519 518 Der Der SSB_2010 SSB_2009 0.987742 +458 0 520 520 Der Std SSB_2011 _ 2687.39 +458 1 520 1 Der Par SSB_2011 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.103215 +458 2 520 12 Der Par SSB_2011 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.130024 +458 3 520 14 Der Par SSB_2011 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.644936 +458 4 520 21 Der Par SSB_2011 SR_LN(R0) 0.672584 +458 5 520 26 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1980 0.00143458 +458 6 520 27 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1981 0.00756767 +458 7 520 28 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1982 0.10481 +458 8 520 29 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1983 -0.126559 +458 9 520 30 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1984 -0.00556485 +458 10 520 31 Der Par SSB_2011 Early_RecrDev_1985 -0.00547563 +458 11 520 32 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1986 0.0260142 +458 12 520 33 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1987 -0.0337749 +458 13 520 34 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1988 -0.0806671 +458 14 520 35 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1989 -0.0651187 +458 15 520 36 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1990 -0.00132635 +458 16 520 37 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1991 0.044925 +458 17 520 38 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1992 0.0215242 +458 18 520 39 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1993 -0.0645205 +458 19 520 40 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1994 -0.062591 +458 20 520 41 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1995 -0.100818 +458 21 520 42 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1996 -0.0367789 +458 22 520 43 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1997 -0.013583 +458 23 520 44 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1998 0.0309313 +458 24 520 45 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_1999 0.0236495 +458 25 520 46 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2000 -0.0307162 +458 26 520 47 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2001 0.0876035 +458 27 520 48 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2002 -0.167531 +458 28 520 49 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2003 -0.0630204 +458 29 520 50 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2004 0.0304536 +458 30 520 51 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2005 -0.198896 +458 31 520 52 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2006 -0.0457276 +458 32 520 53 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2007 0.0749336 +458 33 520 54 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2008 0.150918 +458 34 520 55 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2009 0.101492 +458 35 520 56 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2010 -0.0173269 +458 36 520 57 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2011 -0.0247401 +458 37 520 58 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2012 0.0484362 +458 38 520 59 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2013 0.0638702 +458 39 520 60 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2014 0.154062 +458 40 520 61 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2015 -0.000931652 +458 41 520 62 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2016 0.0600888 +458 42 520 63 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2017 0.167906 +458 43 520 64 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2018 0.292372 +458 44 520 65 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2019 0.169883 +458 45 520 66 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2020 0.137443 +458 46 520 67 Der Par SSB_2011 Main_RecrDev_2021 0.075095 +458 47 520 68 Der Par SSB_2011 ForeRecr_2022 0 +458 48 520 69 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0322448 +458 49 520 70 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.032461 +458 50 520 71 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0326622 +458 51 520 72 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0328294 +458 52 520 73 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0329847 +458 53 520 74 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0330205 +458 54 520 75 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0329404 +458 55 520 76 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0328609 +458 56 520 77 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0327827 +458 57 520 78 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0328696 +458 58 520 79 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0331326 +458 59 520 80 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0334101 +458 60 520 81 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0336712 +458 61 520 82 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0339036 +458 62 520 83 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0341611 +458 63 520 84 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0344673 +458 64 520 85 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0348145 +458 65 520 86 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0352402 +458 66 520 87 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0365212 +458 67 520 88 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0388784 +458 68 520 89 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0414303 +458 69 520 90 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0441278 +458 70 520 91 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0470517 +458 71 520 92 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0492145 +458 72 520 93 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0506952 +458 73 520 94 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0523907 +458 74 520 95 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0541034 +458 75 520 96 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0554102 +458 76 520 97 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0565371 +458 77 520 98 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.058302 +458 78 520 99 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0615926 +458 79 520 100 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0655733 +458 80 520 101 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0719301 +458 81 520 102 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0978973 +458 82 520 103 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.116749 +458 83 520 104 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123959 +458 84 520 105 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.124247 +458 85 520 106 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.126415 +458 86 520 107 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131052 +458 87 520 108 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.13253 +458 88 520 109 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136454 +458 89 520 110 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.141865 +458 90 520 111 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.151084 +458 91 520 112 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.160186 +458 92 520 113 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.157371 +458 93 520 114 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.14998 +458 94 520 115 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.143964 +458 95 520 116 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.144231 +458 96 520 117 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.154915 +458 97 520 118 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.17552 +458 98 520 119 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.324822 +458 99 520 120 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.34244 +458 100 520 121 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.37499 +458 101 520 122 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.452098 +458 102 520 123 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.402039 +458 103 520 124 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.501116 +458 104 520 125 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.424658 +458 105 520 126 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.43791 +458 106 520 127 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.52186 +458 107 520 128 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.558872 +458 108 520 129 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.549891 +458 109 520 130 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.506722 +458 110 520 131 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.474235 +458 111 520 132 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.426457 +458 112 520 133 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.493275 +458 113 520 134 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.438834 +458 114 520 135 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.420074 +458 115 520 136 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.419396 +458 116 520 137 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.431678 +458 117 520 138 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.439861 +458 118 520 139 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.458257 +458 119 520 140 Der Par SSB_2011 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.460017 +458 120 520 141 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0569787 +458 121 520 142 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0570893 +458 122 520 143 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.057424 +458 123 520 144 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0576635 +458 124 520 145 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0578694 +458 125 520 146 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0582314 +458 126 520 147 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.058744 +458 127 520 148 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0590832 +458 128 520 149 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0598649 +458 129 520 150 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0620153 +458 130 520 151 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0643043 +458 131 520 152 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0664889 +458 132 520 153 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0689181 +458 133 520 154 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.070606 +458 134 520 155 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0714604 +458 135 520 156 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0727252 +458 136 520 157 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0740714 +458 137 520 158 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0750807 +458 138 520 159 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0760261 +458 139 520 160 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0777084 +458 140 520 161 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0808532 +458 141 520 162 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0856164 +458 142 520 163 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0938209 +458 143 520 164 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.127231 +458 144 520 165 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.129289 +458 145 520 166 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132028 +458 146 520 167 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.137929 +458 147 520 168 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.146372 +458 148 520 169 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145064 +458 149 520 170 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143785 +458 150 520 171 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.148085 +458 151 520 172 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159623 +458 152 520 173 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.171134 +458 153 520 174 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.169503 +458 154 520 175 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.156107 +458 155 520 176 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.145149 +458 156 520 177 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139987 +458 157 520 178 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.148449 +458 158 520 179 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.164801 +458 159 520 180 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.189004 +458 160 520 181 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.344634 +458 161 520 182 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.362392 +458 162 520 183 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.380402 +458 163 520 184 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.372982 +458 164 520 185 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.458495 +458 165 520 186 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.446512 +458 166 520 187 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.421255 +458 167 520 188 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.447514 +458 168 520 189 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.517466 +458 169 520 190 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.535813 +458 170 520 191 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.52392 +458 171 520 192 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.442915 +458 172 520 193 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.423374 +458 173 520 194 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.456653 +458 174 520 195 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.454846 +458 175 520 196 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.476058 +458 176 520 197 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.451839 +458 177 520 198 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.465452 +458 178 520 199 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.513648 +458 179 520 200 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.519519 +458 180 520 201 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.497502 +458 181 520 202 Der Par SSB_2011 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.46315 +458 182 520 203 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0190066 +458 183 520 204 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0188137 +458 184 520 205 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0186554 +458 185 520 206 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.018506 +458 186 520 207 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.018369 +458 187 520 208 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0183379 +458 188 520 209 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0184076 +458 189 520 210 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0184754 +458 190 520 211 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.018544 +458 191 520 212 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0184587 +458 192 520 213 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0182249 +458 193 520 214 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0179798 +458 194 520 215 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0177511 +458 195 520 216 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0175491 +458 196 520 217 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0173133 +458 197 520 218 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0170459 +458 198 520 219 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0167437 +458 199 520 220 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0163622 +458 200 520 221 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0150528 +458 201 520 222 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.012824 +458 202 520 223 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0105188 +458 203 520 224 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00813504 +458 204 520 225 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00555068 +458 205 520 226 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00385179 +458 206 520 227 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.002648 +458 207 520 228 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00115508 +458 208 520 229 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.000324551 +458 209 520 230 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00142942 +458 210 520 231 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00246278 +458 211 520 232 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00424475 +458 212 520 233 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00754916 +458 213 520 234 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0112547 +458 214 520 235 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0195185 +458 215 520 236 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0666149 +458 216 520 237 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0616857 +458 217 520 238 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0547615 +458 218 520 239 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0527288 +458 219 520 240 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0625087 +458 220 520 241 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0649079 +458 221 520 242 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0626264 +458 222 520 243 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0642494 +458 223 520 244 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0729609 +458 224 520 245 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.090441 +458 225 520 246 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0933144 +458 226 520 247 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0809681 +458 227 520 248 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0717871 +458 228 520 249 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.063945 +458 229 520 250 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0684616 +458 230 520 251 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0848051 +458 231 520 252 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.112984 +458 232 520 253 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.205537 +458 233 520 254 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.218414 +458 234 520 255 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.245622 +458 235 520 256 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.237008 +458 236 520 257 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.272701 +458 237 520 258 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.293854 +458 238 520 259 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.261467 +458 239 520 260 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.27719 +458 240 520 261 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.318734 +458 241 520 262 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.34933 +458 242 520 263 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.374694 +458 243 520 264 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.276873 +458 244 520 265 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.235262 +458 245 520 266 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.286622 +458 246 520 267 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.310058 +458 247 520 268 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.341221 +458 248 520 269 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.261783 +458 249 520 270 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.276626 +458 250 520 271 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.303054 +458 251 520 272 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.350913 +458 252 520 273 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.350874 +458 253 520 274 Der Par SSB_2011 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.338617 +458 254 520 275 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0396029 +458 255 520 276 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0398084 +458 256 520 277 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0399819 +458 257 520 278 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0401117 +458 258 520 279 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0402253 +458 259 520 280 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0400558 +458 260 520 281 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0400429 +458 261 520 282 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0402832 +458 262 520 283 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0405148 +458 263 520 284 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.040746 +458 264 520 285 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0409245 +458 265 520 286 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0411309 +458 266 520 287 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0413773 +458 267 520 288 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0416688 +458 268 520 289 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0420163 +458 269 520 290 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0432282 +458 270 520 291 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.045461 +458 271 520 292 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0477977 +458 272 520 293 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0501732 +458 273 520 294 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.052648 +458 274 520 295 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0544739 +458 275 520 296 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0556209 +458 276 520 297 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0570456 +458 277 520 298 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0585462 +458 278 520 299 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0597298 +458 279 520 300 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0607247 +458 280 520 301 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0623814 +458 281 520 302 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0654419 +458 282 520 303 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.069487 +458 283 520 304 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0776938 +458 284 520 305 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.105881 +458 285 520 306 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117836 +458 286 520 307 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.126992 +458 287 520 308 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125431 +458 288 520 309 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.12841 +458 289 520 310 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.132948 +458 290 520 311 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.132136 +458 291 520 312 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.13623 +458 292 520 313 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.14304 +458 293 520 314 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.153189 +458 294 520 315 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.159146 +458 295 520 316 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.150074 +458 296 520 317 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.1413 +458 297 520 318 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.136958 +458 298 520 319 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.139908 +458 299 520 320 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.152798 +458 300 520 321 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.174169 +458 301 520 322 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.317245 +458 302 520 323 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.330799 +458 303 520 324 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.360087 +458 304 520 325 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.358772 +458 305 520 326 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.382858 +458 306 520 327 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.404303 +458 307 520 328 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.40513 +458 308 520 329 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.408912 +458 309 520 330 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.445808 +458 310 520 331 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.460902 +458 311 520 332 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.448105 +458 312 520 333 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.402494 +458 313 520 334 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.38388 +458 314 520 335 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.377858 +458 315 520 336 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.38902 +458 316 520 337 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.388679 +458 317 520 338 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.380584 +458 318 520 339 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.392229 +458 319 520 340 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.406247 +458 320 520 341 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.415324 +458 321 520 342 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.415085 +458 322 520 343 Der Par SSB_2011 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.413078 +458 323 520 345 Der Par SSB_2011 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0495885 +458 324 520 349 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00714112 +458 325 520 350 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.171699 +458 326 520 354 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0853061 +458 327 520 356 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.409354 +458 328 520 357 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0400593 +458 329 520 358 Der Par SSB_2011 Retain_L_width_GNS(1) -0.00841584 +458 330 520 361 Der Par SSB_2011 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0876948 +458 331 520 363 Der Par SSB_2011 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0113525 +458 332 520 367 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0418575 +458 333 520 368 Der Par SSB_2011 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000395092 +458 334 520 372 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0478666 +458 335 520 373 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.138975 +458 336 520 377 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.195685 +458 337 520 379 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.316689 +458 338 520 380 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0983946 +458 339 520 381 Der Par SSB_2011 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00289005 +458 340 520 385 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0311792 +458 341 520 386 Der Par SSB_2011 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0844259 +458 342 520 390 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0363018 +458 343 520 392 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.177662 +458 344 520 393 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00741672 +458 345 520 394 Der Par SSB_2011 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00517609 +458 346 520 397 Der Par SSB_2011 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0713115 +458 347 520 399 Der Par SSB_2011 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.195544 +458 348 520 400 Der Par SSB_2011 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0287365 +458 349 520 403 Der Par SSB_2011 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.120463 +458 350 520 404 Der Par SSB_2011 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00615623 +458 351 520 405 Der Par SSB_2011 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.109222 +458 352 520 407 Der Par SSB_2011 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0379762 +458 353 520 411 Der Par SSB_2011 ln(DM_theta)_1 0.0433547 +458 354 520 412 Der Par SSB_2011 ln(DM_theta)_2 0.00375968 +458 355 520 413 Der Par SSB_2011 ln(DM_theta)_3 0.0285 +458 356 520 414 Der Par SSB_2011 ln(DM_theta)_4 -0.00215618 +458 357 520 415 Der Par SSB_2011 ln(DM_theta)_5 -0.0196394 +458 358 520 420 Der Par SSB_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00556874 +458 359 520 421 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00374581 +458 360 520 422 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00766393 +458 361 520 423 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0141291 +458 362 520 424 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0285496 +458 363 520 425 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00962425 +458 364 520 426 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0174808 +458 365 520 427 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00496361 +458 366 520 428 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00816228 +458 367 520 429 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00220429 +458 368 520 430 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00123064 +458 369 520 431 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00852924 +458 370 520 432 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00396522 +458 371 520 433 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00939005 +458 372 520 434 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00356353 +458 373 520 435 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0120827 +458 374 520 436 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0169875 +458 375 520 437 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00479972 +458 376 520 438 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.010645 +458 377 520 439 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0222327 +458 378 520 440 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0282103 +458 379 520 441 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0423312 +458 380 520 442 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0025855 +458 381 520 443 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00925165 +458 382 520 444 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00163792 +458 383 520 445 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0137785 +458 384 520 446 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00463361 +458 385 520 447 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0150566 +458 386 520 448 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0221749 +458 387 520 449 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00400913 +458 388 520 450 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00841695 +458 389 520 451 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00208389 +458 390 520 452 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00230552 +458 391 520 453 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00257357 +458 392 520 454 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000379203 +458 393 520 455 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0141519 +458 394 520 456 Der Par SSB_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00763168 +458 395 520 457 Der Der SSB_2011 SSB_Virgin 0.686031 +458 396 520 458 Der Der SSB_2011 SSB_Initial 0.686031 +458 397 520 459 Der Der SSB_2011 SSB_1950 0.686031 +458 398 520 460 Der Der SSB_2011 SSB_1951 0.68555 +458 399 520 461 Der Der SSB_2011 SSB_1952 0.684847 +458 400 520 462 Der Der SSB_2011 SSB_1953 0.684008 +458 401 520 463 Der Der SSB_2011 SSB_1954 0.682974 +458 402 520 464 Der Der SSB_2011 SSB_1955 0.681898 +458 403 520 465 Der Der SSB_2011 SSB_1956 0.681529 +458 404 520 466 Der Der SSB_2011 SSB_1957 0.681396 +458 405 520 467 Der Der SSB_2011 SSB_1958 0.681483 +458 406 520 468 Der Der SSB_2011 SSB_1959 0.681743 +458 407 520 469 Der Der SSB_2011 SSB_1960 0.680799 +458 408 520 470 Der Der SSB_2011 SSB_1961 0.679498 +458 409 520 471 Der Der SSB_2011 SSB_1962 0.677677 +458 410 520 472 Der Der SSB_2011 SSB_1963 0.675964 +458 411 520 473 Der Der SSB_2011 SSB_1964 0.674068 +458 412 520 474 Der Der SSB_2011 SSB_1965 0.671942 +458 413 520 475 Der Der SSB_2011 SSB_1966 0.669214 +458 414 520 476 Der Der SSB_2011 SSB_1967 0.665897 +458 415 520 477 Der Der SSB_2011 SSB_1968 0.660958 +458 416 520 478 Der Der SSB_2011 SSB_1969 0.642872 +458 417 520 479 Der Der SSB_2011 SSB_1970 0.621815 +458 418 520 480 Der Der SSB_2011 SSB_1971 0.602567 +458 419 520 481 Der Der SSB_2011 SSB_1972 0.579943 +458 420 520 482 Der Der SSB_2011 SSB_1973 0.559321 +458 421 520 483 Der Der SSB_2011 SSB_1974 0.549696 +458 422 520 484 Der Der SSB_2011 SSB_1975 0.539148 +458 423 520 485 Der Der SSB_2011 SSB_1976 0.530732 +458 424 520 486 Der Der SSB_2011 SSB_1977 0.523213 +458 425 520 487 Der Der SSB_2011 SSB_1978 0.519985 +458 426 520 488 Der Der SSB_2011 SSB_1979 0.514945 +458 427 520 489 Der Der SSB_2011 SSB_1980 0.507493 +458 428 520 490 Der Der SSB_2011 SSB_1981 0.491225 +458 429 520 491 Der Der SSB_2011 SSB_1982 0.474369 +458 430 520 492 Der Der SSB_2011 SSB_1983 0.457314 +458 431 520 493 Der Der SSB_2011 SSB_1984 0.464212 +458 432 520 494 Der Der SSB_2011 SSB_1985 0.447293 +458 433 520 495 Der Der SSB_2011 SSB_1986 0.415777 +458 434 520 496 Der Der SSB_2011 SSB_1987 0.455711 +458 435 520 497 Der Der SSB_2011 SSB_1988 0.50735 +458 436 520 498 Der Der SSB_2011 SSB_1989 0.504234 +458 437 520 499 Der Der SSB_2011 SSB_1990 0.501506 +458 438 520 500 Der Der SSB_2011 SSB_1991 0.499855 +458 439 520 501 Der Der SSB_2011 SSB_1992 0.499147 +458 440 520 502 Der Der SSB_2011 SSB_1993 0.487709 +458 441 520 503 Der Der SSB_2011 SSB_1994 0.481183 +458 442 520 504 Der Der SSB_2011 SSB_1995 0.481468 +458 443 520 505 Der Der SSB_2011 SSB_1996 0.49001 +458 444 520 506 Der Der SSB_2011 SSB_1997 0.518166 +458 445 520 507 Der Der SSB_2011 SSB_1998 0.544045 +458 446 520 508 Der Der SSB_2011 SSB_1999 0.565302 +458 447 520 509 Der Der SSB_2011 SSB_2000 0.587273 +458 448 520 510 Der Der SSB_2011 SSB_2001 0.595323 +458 449 520 511 Der Der SSB_2011 SSB_2002 0.613526 +458 450 520 512 Der Der SSB_2011 SSB_2003 0.648006 +458 451 520 513 Der Der SSB_2011 SSB_2004 0.72224 +458 452 520 514 Der Der SSB_2011 SSB_2005 0.763808 +458 453 520 515 Der Der SSB_2011 SSB_2006 0.873504 +458 454 520 516 Der Der SSB_2011 SSB_2007 0.916465 +458 455 520 517 Der Der SSB_2011 SSB_2008 0.945007 +458 456 520 518 Der Der SSB_2011 SSB_2009 0.976282 +458 457 520 519 Der Der SSB_2011 SSB_2010 0.993557 +459 0 521 521 Der Std SSB_2012 _ 2541.26 +459 1 521 1 Der Par SSB_2012 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0927374 +459 2 521 12 Der Par SSB_2012 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.123816 +459 3 521 14 Der Par SSB_2012 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.641564 +459 4 521 21 Der Par SSB_2012 SR_LN(R0) 0.682094 +459 5 521 26 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1980 0.000538025 +459 6 521 27 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1981 0.0067855 +459 7 521 28 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1982 0.10316 +459 8 521 29 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1983 -0.127562 +459 9 521 30 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1984 -0.00628258 +459 10 521 31 Der Par SSB_2012 Early_RecrDev_1985 -0.00655839 +459 11 521 32 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1986 0.0244103 +459 12 521 33 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1987 -0.03637 +459 13 521 34 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1988 -0.0817424 +459 14 521 35 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1989 -0.0666652 +459 15 521 36 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1990 -0.00259002 +459 16 521 37 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1991 0.0435922 +459 17 521 38 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1992 0.0195284 +459 18 521 39 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1993 -0.0664222 +459 19 521 40 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1994 -0.064113 +459 20 521 41 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1995 -0.10227 +459 21 521 42 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1996 -0.0381308 +459 22 521 43 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1997 -0.0149554 +459 23 521 44 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1998 0.0290682 +459 24 521 45 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_1999 0.0207211 +459 25 521 46 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2000 -0.0323572 +459 26 521 47 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2001 0.0830626 +459 27 521 48 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2002 -0.175516 +459 28 521 49 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2003 -0.0706303 +459 29 521 50 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2004 0.024368 +459 30 521 51 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2005 -0.187926 +459 31 521 52 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2006 -0.0223005 +459 32 521 53 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2007 0.13985 +459 33 521 54 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2008 0.151357 +459 34 521 55 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2009 0.101109 +459 35 521 56 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2010 -0.015477 +459 36 521 57 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2011 -0.0292321 +459 37 521 58 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2012 0.0466662 +459 38 521 59 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2013 0.0619065 +459 39 521 60 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2014 0.150968 +459 40 521 61 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2015 -0.0046716 +459 41 521 62 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2016 0.0599691 +459 42 521 63 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2017 0.167739 +459 43 521 64 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2018 0.292559 +459 44 521 65 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2019 0.169684 +459 45 521 66 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2020 0.138985 +459 46 521 67 Der Par SSB_2012 Main_RecrDev_2021 0.0753601 +459 47 521 68 Der Par SSB_2012 ForeRecr_2022 0 +459 48 521 69 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.033361 +459 49 521 70 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0335818 +459 50 521 71 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0337873 +459 51 521 72 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.033958 +459 52 521 73 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0341168 +459 53 521 74 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0341535 +459 54 521 75 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0340719 +459 55 521 76 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0339906 +459 56 521 77 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0339108 +459 57 521 78 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0339991 +459 58 521 79 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0342676 +459 59 521 80 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0345512 +459 60 521 81 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0348185 +459 61 521 82 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0350566 +459 62 521 83 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0353204 +459 63 521 84 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0356339 +459 64 521 85 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0359892 +459 65 521 86 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0364248 +459 66 521 87 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0377335 +459 67 521 88 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0401394 +459 68 521 89 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0427427 +459 69 521 90 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.045494 +459 70 521 91 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0484762 +459 71 521 92 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0506829 +459 72 521 93 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0521951 +459 73 521 94 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.053927 +459 74 521 95 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0556761 +459 75 521 96 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0570109 +459 76 521 97 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.05816 +459 77 521 98 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0599562 +459 78 521 99 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0632996 +459 79 521 100 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0673358 +459 80 521 101 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0736823 +459 81 521 102 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0993315 +459 82 521 103 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.117665 +459 83 521 104 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.124426 +459 84 521 105 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.12442 +459 85 521 106 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.126409 +459 86 521 107 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.130911 +459 87 521 108 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.132315 +459 88 521 109 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136129 +459 89 521 110 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.141424 +459 90 521 111 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.150542 +459 91 521 112 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.159585 +459 92 521 113 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.156773 +459 93 521 114 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.149371 +459 94 521 115 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.143287 +459 95 521 116 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.143432 +459 96 521 117 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.153932 +459 97 521 118 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.174384 +459 98 521 119 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.322478 +459 99 521 120 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.339928 +459 100 521 121 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.371772 +459 101 521 122 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.447736 +459 102 521 123 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.395981 +459 103 521 124 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.495808 +459 104 521 125 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.416847 +459 105 521 126 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.428348 +459 106 521 127 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.52139 +459 107 521 128 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.558688 +459 108 521 129 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.551628 +459 109 521 130 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.530509 +459 110 521 131 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.479444 +459 111 521 132 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.431622 +459 112 521 133 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.498011 +459 113 521 134 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.443349 +459 114 521 135 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.424 +459 115 521 136 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.423048 +459 116 521 137 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.435397 +459 117 521 138 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.443544 +459 118 521 139 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.462048 +459 119 521 140 Der Par SSB_2012 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.463996 +459 120 521 141 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0581565 +459 121 521 142 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0582729 +459 122 521 143 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0586144 +459 123 521 144 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0588597 +459 124 521 145 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0590713 +459 125 521 146 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0594443 +459 126 521 147 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0599713 +459 127 521 148 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0603198 +459 128 521 149 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0611059 +459 129 521 150 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0632972 +459 130 521 151 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0656326 +459 131 521 152 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0678556 +459 132 521 153 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0703386 +459 133 521 154 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0720783 +459 134 521 155 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0729366 +459 135 521 156 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0742246 +459 136 521 157 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0755927 +459 137 521 158 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0766122 +459 138 521 159 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0775428 +459 139 521 160 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0791962 +459 140 521 161 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0823138 +459 141 521 162 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0871019 +459 142 521 163 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0952786 +459 143 521 164 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.128184 +459 144 521 165 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.129776 +459 145 521 166 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132221 +459 146 521 167 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.137952 +459 147 521 168 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.146257 +459 148 521 169 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.144778 +459 149 521 170 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143447 +459 150 521 171 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.147646 +459 151 521 172 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159152 +459 152 521 173 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.170604 +459 153 521 174 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.168861 +459 154 521 175 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.155415 +459 155 521 176 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.144433 +459 156 521 177 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139223 +459 157 521 178 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.147606 +459 158 521 179 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.163803 +459 159 521 180 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.187886 +459 160 521 181 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.342183 +459 161 521 182 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.359834 +459 162 521 183 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.376712 +459 163 521 184 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.367666 +459 164 521 185 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.452859 +459 165 521 186 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.439716 +459 166 521 187 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.411812 +459 167 521 188 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.435993 +459 168 521 189 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.527465 +459 169 521 190 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.5346 +459 170 521 191 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.524262 +459 171 521 192 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.495382 +459 172 521 193 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.423859 +459 173 521 194 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.458309 +459 174 521 195 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.457065 +459 175 521 196 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.478588 +459 176 521 197 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.454349 +459 177 521 198 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.468528 +459 178 521 199 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.516931 +459 179 521 200 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.523058 +459 180 521 201 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.501076 +459 181 521 202 Der Par SSB_2012 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.466915 +459 182 521 203 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0197018 +459 183 521 204 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0195045 +459 184 521 205 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0193428 +459 185 521 206 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0191894 +459 186 521 207 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0190486 +459 187 521 208 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.019016 +459 188 521 209 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0190868 +459 189 521 210 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0191561 +459 190 521 211 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0192265 +459 191 521 212 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0191397 +459 192 521 213 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0189004 +459 193 521 214 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0186491 +459 194 521 215 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0184139 +459 195 521 216 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.018206 +459 196 521 217 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0179638 +459 197 521 218 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0176892 +459 198 521 219 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.017379 +459 199 521 220 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0169876 +459 200 521 221 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0156521 +459 201 521 222 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.013378 +459 202 521 223 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0110248 +459 203 521 224 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00858905 +459 204 521 225 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0059487 +459 205 521 226 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0042046 +459 206 521 227 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00297221 +459 207 521 228 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00144729 +459 208 521 229 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -6.46571e-05 +459 209 521 230 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00119094 +459 210 521 231 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00223414 +459 211 521 232 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00402204 +459 212 521 233 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00734207 +459 213 521 234 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0110595 +459 214 521 235 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0191653 +459 215 521 236 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0655088 +459 216 521 237 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0601724 +459 217 521 238 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0531696 +459 218 521 239 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0509794 +459 219 521 240 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0606277 +459 220 521 241 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0629346 +459 221 521 242 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0606947 +459 222 521 243 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0622437 +459 223 521 244 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0708139 +459 224 521 245 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0881756 +459 225 521 246 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0910608 +459 226 521 247 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0788637 +459 227 521 248 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0697632 +459 228 521 249 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0618142 +459 229 521 250 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0661719 +459 230 521 251 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0822873 +459 231 521 252 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.110472 +459 232 521 253 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.200453 +459 233 521 254 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.213643 +459 234 521 255 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.239477 +459 235 521 256 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.229859 +459 236 521 257 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.263755 +459 237 521 258 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.284154 +459 238 521 259 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.252293 +459 239 521 260 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.2671 +459 240 521 261 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.317363 +459 241 521 262 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.351661 +459 242 521 263 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.377827 +459 243 521 264 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.31218 +459 244 521 265 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.232665 +459 245 521 266 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.285662 +459 246 521 267 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.309532 +459 247 521 268 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.341411 +459 248 521 269 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.260942 +459 249 521 270 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.27623 +459 250 521 271 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.302981 +459 251 521 272 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.351424 +459 252 521 273 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.351868 +459 253 521 274 Der Par SSB_2012 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.340172 +459 254 521 275 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0405274 +459 255 521 276 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0407375 +459 256 521 277 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0409147 +459 257 521 278 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0410475 +459 258 521 279 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0411644 +459 259 521 280 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0409923 +459 260 521 281 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0409783 +459 261 521 282 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0412235 +459 262 521 283 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0414604 +459 263 521 284 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0416976 +459 264 521 285 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0418811 +459 265 521 286 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0420926 +459 266 521 287 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0423446 +459 267 521 288 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0426426 +459 268 521 289 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.042997 +459 269 521 290 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0442343 +459 270 521 291 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0465111 +459 271 521 292 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0488928 +459 272 521 293 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0513142 +459 273 521 294 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0538317 +459 274 521 295 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0556983 +459 275 521 296 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0568687 +459 276 521 297 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0583178 +459 277 521 298 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0598365 +459 278 521 299 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0610578 +459 279 521 300 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0620573 +459 280 521 301 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0637465 +459 281 521 302 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0668125 +459 282 521 303 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0709546 +459 283 521 304 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0790649 +459 284 521 305 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.106865 +459 285 521 306 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118328 +459 286 521 307 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.12706 +459 287 521 308 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125254 +459 288 521 309 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128099 +459 289 521 310 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.132508 +459 290 521 311 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.131665 +459 291 521 312 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.135692 +459 292 521 313 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.142425 +459 293 521 314 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.152461 +459 294 521 315 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.158301 +459 295 521 316 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.149224 +459 296 521 317 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.140472 +459 297 521 318 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.136088 +459 298 521 319 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.138942 +459 299 521 320 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.151638 +459 300 521 321 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.1728 +459 301 521 322 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.314571 +459 302 521 323 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.327903 +459 303 521 324 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.356485 +459 304 521 325 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.354213 +459 305 521 326 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.376707 +459 306 521 327 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.396575 +459 307 521 328 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.396829 +459 308 521 329 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.401073 +459 309 521 330 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.439686 +459 310 521 331 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.461416 +459 311 521 332 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.45222 +459 312 521 333 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.422686 +459 313 521 334 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.390136 +459 314 521 335 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.382632 +459 315 521 336 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.394054 +459 316 521 337 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.392954 +459 317 521 338 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.384195 +459 318 521 339 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.395661 +459 319 521 340 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.40969 +459 320 521 341 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.418837 +459 321 521 342 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.418548 +459 322 521 343 Der Par SSB_2012 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.416618 +459 323 521 345 Der Par SSB_2012 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0511065 +459 324 521 349 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00776115 +459 325 521 350 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172297 +459 326 521 354 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0867086 +459 327 521 356 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.411783 +459 328 521 357 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0414616 +459 329 521 358 Der Par SSB_2012 Retain_L_width_GNS(1) -0.00779197 +459 330 521 361 Der Par SSB_2012 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0887128 +459 331 521 363 Der Par SSB_2012 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0124454 +459 332 521 367 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0392995 +459 333 521 368 Der Par SSB_2012 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00112206 +459 334 521 372 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.047775 +459 335 521 373 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.145769 +459 336 521 377 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.202474 +459 337 521 379 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.322603 +459 338 521 380 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.10461 +459 339 521 381 Der Par SSB_2012 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000234095 +459 340 521 385 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0279989 +459 341 521 386 Der Par SSB_2012 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0854136 +459 342 521 390 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0329422 +459 343 521 392 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.17697 +459 344 521 393 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00936828 +459 345 521 394 Der Par SSB_2012 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00426552 +459 346 521 397 Der Par SSB_2012 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0707268 +459 347 521 399 Der Par SSB_2012 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.190841 +459 348 521 400 Der Par SSB_2012 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0303901 +459 349 521 403 Der Par SSB_2012 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.122783 +459 350 521 404 Der Par SSB_2012 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00886673 +459 351 521 405 Der Par SSB_2012 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.108961 +459 352 521 407 Der Par SSB_2012 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0375892 +459 353 521 411 Der Par SSB_2012 ln(DM_theta)_1 0.0438006 +459 354 521 412 Der Par SSB_2012 ln(DM_theta)_2 0.00357613 +459 355 521 413 Der Par SSB_2012 ln(DM_theta)_3 0.0234752 +459 356 521 414 Der Par SSB_2012 ln(DM_theta)_4 -0.00222182 +459 357 521 415 Der Par SSB_2012 ln(DM_theta)_5 -0.0227 +459 358 521 420 Der Par SSB_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00943735 +459 359 521 421 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00339777 +459 360 521 422 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00852358 +459 361 521 423 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0117141 +459 362 521 424 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0248022 +459 363 521 425 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00843931 +459 364 521 426 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0129471 +459 365 521 427 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000228471 +459 366 521 428 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00687502 +459 367 521 429 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0055075 +459 368 521 430 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00622697 +459 369 521 431 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00721602 +459 370 521 432 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00436126 +459 371 521 433 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0103186 +459 372 521 434 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00393426 +459 373 521 435 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0126592 +459 374 521 436 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0174663 +459 375 521 437 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00502248 +459 376 521 438 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0109059 +459 377 521 439 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0213069 +459 378 521 440 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0267152 +459 379 521 441 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0401633 +459 380 521 442 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000903728 +459 381 521 443 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00931182 +459 382 521 444 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0145922 +459 383 521 445 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0155894 +459 384 521 446 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00386069 +459 385 521 447 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0149714 +459 386 521 448 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0216393 +459 387 521 449 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00386269 +459 388 521 450 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00884371 +459 389 521 451 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00155062 +459 390 521 452 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00242483 +459 391 521 453 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00291789 +459 392 521 454 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000287008 +459 393 521 455 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0140416 +459 394 521 456 Der Par SSB_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00755409 +459 395 521 457 Der Der SSB_2012 SSB_Virgin 0.693834 +459 396 521 458 Der Der SSB_2012 SSB_Initial 0.693834 +459 397 521 459 Der Der SSB_2012 SSB_1950 0.693834 +459 398 521 460 Der Der SSB_2012 SSB_1951 0.693364 +459 399 521 461 Der Der SSB_2012 SSB_1952 0.692672 +459 400 521 462 Der Der SSB_2012 SSB_1953 0.69184 +459 401 521 463 Der Der SSB_2012 SSB_1954 0.690813 +459 402 521 464 Der Der SSB_2012 SSB_1955 0.689742 +459 403 521 465 Der Der SSB_2012 SSB_1956 0.689371 +459 404 521 466 Der Der SSB_2012 SSB_1957 0.689234 +459 405 521 467 Der Der SSB_2012 SSB_1958 0.689319 +459 406 521 468 Der Der SSB_2012 SSB_1959 0.689573 +459 407 521 469 Der Der SSB_2012 SSB_1960 0.68863 +459 408 521 470 Der Der SSB_2012 SSB_1961 0.687331 +459 409 521 471 Der Der SSB_2012 SSB_1962 0.685514 +459 410 521 472 Der Der SSB_2012 SSB_1963 0.683808 +459 411 521 473 Der Der SSB_2012 SSB_1964 0.681921 +459 412 521 474 Der Der SSB_2012 SSB_1965 0.679807 +459 413 521 475 Der Der SSB_2012 SSB_1966 0.677087 +459 414 521 476 Der Der SSB_2012 SSB_1967 0.673773 +459 415 521 477 Der Der SSB_2012 SSB_1968 0.668828 +459 416 521 478 Der Der SSB_2012 SSB_1969 0.650682 +459 417 521 479 Der Der SSB_2012 SSB_1970 0.629535 +459 418 521 480 Der Der SSB_2012 SSB_1971 0.610204 +459 419 521 481 Der Der SSB_2012 SSB_1972 0.587463 +459 420 521 482 Der Der SSB_2012 SSB_1973 0.566736 +459 421 521 483 Der Der SSB_2012 SSB_1974 0.557083 +459 422 521 484 Der Der SSB_2012 SSB_1975 0.546506 +459 423 521 485 Der Der SSB_2012 SSB_1976 0.538075 +459 424 521 486 Der Der SSB_2012 SSB_1977 0.530541 +459 425 521 487 Der Der SSB_2012 SSB_1978 0.527327 +459 426 521 488 Der Der SSB_2012 SSB_1979 0.522277 +459 427 521 489 Der Der SSB_2012 SSB_1980 0.514772 +459 428 521 490 Der Der SSB_2012 SSB_1981 0.49833 +459 429 521 491 Der Der SSB_2012 SSB_1982 0.481263 +459 430 521 492 Der Der SSB_2012 SSB_1983 0.463918 +459 431 521 493 Der Der SSB_2012 SSB_1984 0.47036 +459 432 521 494 Der Der SSB_2012 SSB_1985 0.452398 +459 433 521 495 Der Der SSB_2012 SSB_1986 0.419547 +459 434 521 496 Der Der SSB_2012 SSB_1987 0.457197 +459 435 521 497 Der Der SSB_2012 SSB_1988 0.507827 +459 436 521 498 Der Der SSB_2012 SSB_1989 0.504129 +459 437 521 499 Der Der SSB_2012 SSB_1990 0.50109 +459 438 521 500 Der Der SSB_2012 SSB_1991 0.499161 +459 439 521 501 Der Der SSB_2012 SSB_1992 0.497972 +459 440 521 502 Der Der SSB_2012 SSB_1993 0.486384 +459 441 521 503 Der Der SSB_2012 SSB_1994 0.479726 +459 442 521 504 Der Der SSB_2012 SSB_1995 0.479945 +459 443 521 505 Der Der SSB_2012 SSB_1996 0.488377 +459 444 521 506 Der Der SSB_2012 SSB_1997 0.516133 +459 445 521 507 Der Der SSB_2012 SSB_1998 0.541525 +459 446 521 508 Der Der SSB_2012 SSB_1999 0.5624 +459 447 521 509 Der Der SSB_2012 SSB_2000 0.584043 +459 448 521 510 Der Der SSB_2012 SSB_2001 0.591854 +459 449 521 511 Der Der SSB_2012 SSB_2002 0.609803 +459 450 521 512 Der Der SSB_2012 SSB_2003 0.643712 +459 451 521 513 Der Der SSB_2012 SSB_2004 0.716504 +459 452 521 514 Der Der SSB_2012 SSB_2005 0.756976 +459 453 521 515 Der Der SSB_2012 SSB_2006 0.864113 +459 454 521 516 Der Der SSB_2012 SSB_2007 0.904015 +459 455 521 517 Der Der SSB_2012 SSB_2008 0.930384 +459 456 521 518 Der Der SSB_2012 SSB_2009 0.963302 +459 457 521 519 Der Der SSB_2012 SSB_2010 0.98365 +459 458 521 520 Der Der SSB_2012 SSB_2011 0.993654 +460 0 522 522 Der Std SSB_2013 _ 2578.3 +460 1 522 1 Der Par SSB_2013 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0932021 +460 2 522 12 Der Par SSB_2013 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.124066 +460 3 522 14 Der Par SSB_2013 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.647363 +460 4 522 21 Der Par SSB_2013 SR_LN(R0) 0.689195 +460 5 522 26 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1980 0.000156201 +460 6 522 27 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1981 0.00648758 +460 7 522 28 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1982 0.102847 +460 8 522 29 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1983 -0.128801 +460 9 522 30 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1984 -0.00662914 +460 10 522 31 Der Par SSB_2013 Early_RecrDev_1985 -0.0073349 +460 11 522 32 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1986 0.0236849 +460 12 522 33 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1987 -0.0379208 +460 13 522 34 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1988 -0.0828627 +460 14 522 35 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1989 -0.0681743 +460 15 522 36 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1990 -0.00322029 +460 16 522 37 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1991 0.0429056 +460 17 522 38 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1992 0.0182749 +460 18 522 39 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1993 -0.0682558 +460 19 522 40 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1994 -0.0655307 +460 20 522 41 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1995 -0.104131 +460 21 522 42 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1996 -0.039211 +460 22 522 43 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1997 -0.0165438 +460 23 522 44 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1998 0.0275019 +460 24 522 45 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_1999 0.0178729 +460 25 522 46 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2000 -0.0338837 +460 26 522 47 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2001 0.0774954 +460 27 522 48 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2002 -0.181989 +460 28 522 49 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2003 -0.0810438 +460 29 522 50 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2004 0.0105773 +460 30 522 51 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2005 -0.191621 +460 31 522 52 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2006 -0.0198347 +460 32 522 53 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2007 0.145251 +460 33 522 54 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2008 0.246398 +460 34 522 55 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2009 0.100783 +460 35 522 56 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2010 -0.0164563 +460 36 522 57 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2011 -0.0283784 +460 37 522 58 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2012 0.0465519 +460 38 522 59 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2013 0.0624707 +460 39 522 60 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2014 0.149178 +460 40 522 61 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2015 -0.00749992 +460 41 522 62 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2016 0.0591215 +460 42 522 63 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2017 0.167853 +460 43 522 64 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2018 0.29421 +460 44 522 65 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2019 0.171728 +460 45 522 66 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2020 0.142717 +460 46 522 67 Der Par SSB_2013 Main_RecrDev_2021 0.0777306 +460 47 522 68 Der Par SSB_2013 ForeRecr_2022 0 +460 48 522 69 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0338158 +460 49 522 70 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0340401 +460 50 522 71 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0342489 +460 51 522 72 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0344223 +460 52 522 73 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0345833 +460 53 522 74 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0346207 +460 54 522 75 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0345379 +460 55 522 76 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0344553 +460 56 522 77 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0343743 +460 57 522 78 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0344636 +460 58 522 79 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0347359 +460 59 522 80 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0350235 +460 60 522 81 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0352947 +460 61 522 82 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0355359 +460 62 522 83 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0358036 +460 63 522 84 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0361216 +460 64 522 85 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.036482 +460 65 522 86 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0369239 +460 66 522 87 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0382493 +460 67 522 88 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0406843 +460 68 522 89 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0433167 +460 69 522 90 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0460963 +460 70 522 91 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0491085 +460 71 522 92 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0513365 +460 72 522 93 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0528626 +460 73 522 94 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0546124 +460 74 522 95 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0563812 +460 75 522 96 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0577306 +460 76 522 97 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.058891 +460 77 522 98 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0607048 +460 78 522 99 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.064082 +460 79 522 100 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0681827 +460 80 522 101 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0745971 +460 81 522 102 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.100168 +460 82 522 103 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.118212 +460 83 522 104 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.124768 +460 84 522 105 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.124693 +460 85 522 106 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.126645 +460 86 522 107 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131014 +460 87 522 108 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.13231 +460 88 522 109 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136115 +460 89 522 110 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.141444 +460 90 522 111 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.150563 +460 91 522 112 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.159439 +460 92 522 113 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.156397 +460 93 522 114 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.148862 +460 94 522 115 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.142708 +460 95 522 116 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.142822 +460 96 522 117 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.153248 +460 97 522 118 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.173646 +460 98 522 119 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.32075 +460 99 522 120 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.337903 +460 100 522 121 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.36859 +460 101 522 122 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.440867 +460 102 522 123 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.389645 +460 103 522 124 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.485867 +460 104 522 125 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.406706 +460 105 522 126 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.415887 +460 106 522 127 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.51002 +460 107 522 128 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.559936 +460 108 522 129 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.548654 +460 109 522 130 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.530132 +460 110 522 131 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.508099 +460 111 522 132 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.438227 +460 112 522 133 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.502614 +460 113 522 134 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.449329 +460 114 522 135 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.42924 +460 115 522 136 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.428084 +460 116 522 137 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.440484 +460 117 522 138 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.448524 +460 118 522 139 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.466618 +460 119 522 140 Der Par SSB_2013 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.468446 +460 120 522 141 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0587872 +460 121 522 142 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0589108 +460 122 522 143 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0592573 +460 123 522 144 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.059507 +460 124 522 145 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0597229 +460 125 522 146 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.060104 +460 126 522 147 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0606419 +460 127 522 148 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0609975 +460 128 522 149 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.06179 +460 129 522 150 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0640082 +460 130 522 151 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0663754 +460 131 522 152 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.068625 +460 132 522 153 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0711436 +460 133 522 154 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0729169 +460 134 522 155 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0737826 +460 135 522 156 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0750873 +460 136 522 157 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0764724 +460 137 522 158 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0775026 +460 138 522 159 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0784294 +460 139 522 160 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.080075 +460 140 522 161 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0831914 +460 141 522 162 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0880048 +460 142 522 163 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.096215 +460 143 522 164 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.129061 +460 144 522 165 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.130416 +460 145 522 166 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132691 +460 146 522 167 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138347 +460 147 522 168 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.146619 +460 148 522 169 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145066 +460 149 522 170 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143667 +460 150 522 171 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.147805 +460 151 522 172 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159314 +460 152 522 173 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.170797 +460 153 522 174 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.16903 +460 154 522 175 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.155463 +460 155 522 176 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.144357 +460 156 522 177 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139003 +460 157 522 178 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.147278 +460 158 522 179 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.163372 +460 159 522 180 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.187428 +460 160 522 181 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.341002 +460 161 522 182 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.358472 +460 162 522 183 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.374061 +460 163 522 184 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.362988 +460 164 522 185 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.446553 +460 165 522 186 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.431297 +460 166 522 187 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.400313 +460 167 522 188 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.421461 +460 168 522 189 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.525093 +460 169 522 190 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.532873 +460 170 522 191 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.523649 +460 171 522 192 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.496701 +460 172 522 193 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.485625 +460 173 522 194 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.46125 +460 174 522 195 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.460444 +460 175 522 196 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.482432 +460 176 522 197 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.458045 +460 177 522 198 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.472798 +460 178 522 199 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.521853 +460 179 522 200 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.528385 +460 180 522 201 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.506551 +460 181 522 202 Der Par SSB_2013 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.472223 +460 182 522 203 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0189509 +460 183 522 204 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0187504 +460 184 522 205 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0185848 +460 185 522 206 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0184287 +460 186 522 207 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0182852 +460 187 522 208 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0182519 +460 188 522 209 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0183239 +460 189 522 210 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0183945 +460 190 522 211 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.018466 +460 191 522 212 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0183778 +460 192 522 213 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0181342 +460 193 522 214 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0178784 +460 194 522 215 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.017639 +460 195 522 216 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0174276 +460 196 522 217 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0171817 +460 197 522 218 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0169023 +460 198 522 219 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0165864 +460 199 522 220 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0161883 +460 200 522 221 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0148387 +460 201 522 222 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0125373 +460 202 522 223 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0101556 +460 203 522 224 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00769107 +460 204 522 225 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00502004 +460 205 522 226 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00324973 +460 206 522 227 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00200295 +460 207 522 228 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.000460254 +460 208 522 229 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0010714 +460 209 522 230 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00221019 +460 210 522 231 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00325864 +460 211 522 232 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00505177 +460 212 522 233 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00838541 +460 213 522 234 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0121267 +460 214 522 235 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0202047 +460 215 522 236 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.066374 +460 216 522 237 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.060747 +460 217 522 238 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0536696 +460 218 522 239 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.051448 +460 219 522 240 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0610761 +460 220 522 241 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0632761 +460 221 522 242 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0609927 +460 222 522 243 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0625506 +460 223 522 244 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.071111 +460 224 522 245 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0884812 +460 225 522 246 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0913035 +460 226 522 247 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.079013 +460 227 522 248 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0698499 +460 228 522 249 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0617704 +460 229 522 250 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0660545 +460 230 522 251 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0820688 +460 231 522 252 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.110381 +460 232 522 253 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.199506 +460 233 522 254 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.212797 +460 234 522 255 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.237006 +460 235 522 256 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.225811 +460 236 522 257 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.25775 +460 237 522 258 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.276107 +460 238 522 259 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.243064 +460 239 522 260 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.256163 +460 240 522 261 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.302884 +460 241 522 262 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.356235 +460 242 522 263 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.386305 +460 243 522 264 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.320957 +460 244 522 265 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.275528 +460 245 522 266 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.287462 +460 246 522 267 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.312472 +460 247 522 268 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.344932 +460 248 522 269 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.263831 +460 249 522 270 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.279811 +460 250 522 271 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.307025 +460 251 522 272 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.355851 +460 252 522 273 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.356735 +460 253 522 274 Der Par SSB_2013 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.345427 +460 254 522 275 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0411838 +460 255 522 276 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0413972 +460 256 522 277 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0415779 +460 257 522 278 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0417132 +460 258 522 279 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0418316 +460 259 522 280 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0416569 +460 260 522 281 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0416422 +460 261 522 282 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.041891 +460 262 522 283 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0421315 +460 263 522 284 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0423723 +460 264 522 285 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0425584 +460 265 522 286 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0427729 +460 266 522 287 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0430284 +460 267 522 288 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0433304 +460 268 522 289 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0436894 +460 269 522 290 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0449424 +460 270 522 291 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0472459 +460 271 522 292 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0496532 +460 272 522 293 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.052098 +460 273 522 294 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0546367 +460 274 522 295 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0565217 +460 275 522 296 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0577007 +460 276 522 297 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0591613 +460 277 522 298 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0606913 +460 278 522 299 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0619306 +460 279 522 300 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0629334 +460 280 522 301 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0646395 +460 281 522 302 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0677188 +460 282 522 303 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0719352 +460 283 522 304 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0800809 +460 284 522 305 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.107793 +460 285 522 306 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118935 +460 286 522 307 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.12745 +460 287 522 308 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125581 +460 288 522 309 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128439 +460 289 522 310 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.132727 +460 290 522 311 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.131754 +460 291 522 312 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.135783 +460 292 522 313 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.142591 +460 293 522 314 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.152656 +460 294 522 315 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.158331 +460 295 522 316 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.148979 +460 296 522 317 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.140093 +460 297 522 318 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.135636 +460 298 522 319 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.138474 +460 299 522 320 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.151123 +460 300 522 321 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.172209 +460 301 522 322 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.313172 +460 302 522 323 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.326069 +460 303 522 324 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.353626 +460 304 522 325 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.34979 +460 305 522 326 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.370534 +460 306 522 327 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.388508 +460 307 522 328 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.386878 +460 308 522 329 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.390101 +460 309 522 330 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.427172 +460 310 522 331 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.452675 +460 311 522 332 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.454152 +460 312 522 333 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.430091 +460 313 522 334 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.413684 +460 314 522 335 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.390453 +460 315 522 336 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.402803 +460 316 522 337 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.400377 +460 317 522 338 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.390178 +460 318 522 339 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.40122 +460 319 522 340 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.41521 +460 320 522 341 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.424395 +460 321 522 342 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.423874 +460 322 522 343 Der Par SSB_2013 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.421951 +460 323 522 345 Der Par SSB_2013 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0500105 +460 324 522 349 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00885587 +460 325 522 350 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172618 +460 326 522 354 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0869205 +460 327 522 356 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.404833 +460 328 522 357 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0386424 +460 329 522 358 Der Par SSB_2013 Retain_L_width_GNS(1) -0.00701416 +460 330 522 361 Der Par SSB_2013 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0886321 +460 331 522 363 Der Par SSB_2013 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0110424 +460 332 522 367 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0384477 +460 333 522 368 Der Par SSB_2013 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00136154 +460 334 522 372 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0485845 +460 335 522 373 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147673 +460 336 522 377 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.204093 +460 337 522 379 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.32258 +460 338 522 380 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.105357 +460 339 522 381 Der Par SSB_2013 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000270288 +460 340 522 385 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0280643 +460 341 522 386 Der Par SSB_2013 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0849984 +460 342 522 390 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.033409 +460 343 522 392 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.172673 +460 344 522 393 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00875093 +460 345 522 394 Der Par SSB_2013 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00441977 +460 346 522 397 Der Par SSB_2013 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0679281 +460 347 522 399 Der Par SSB_2013 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.192005 +460 348 522 400 Der Par SSB_2013 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0320296 +460 349 522 403 Der Par SSB_2013 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.125251 +460 350 522 404 Der Par SSB_2013 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0103091 +460 351 522 405 Der Par SSB_2013 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.106597 +460 352 522 407 Der Par SSB_2013 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0378114 +460 353 522 411 Der Par SSB_2013 ln(DM_theta)_1 0.0418446 +460 354 522 412 Der Par SSB_2013 ln(DM_theta)_2 0.000111254 +460 355 522 413 Der Par SSB_2013 ln(DM_theta)_3 0.0227801 +460 356 522 414 Der Par SSB_2013 ln(DM_theta)_4 -0.00226255 +460 357 522 415 Der Par SSB_2013 ln(DM_theta)_5 -0.0270384 +460 358 522 420 Der Par SSB_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0114207 +460 359 522 421 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00311272 +460 360 522 422 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00900807 +460 361 522 423 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0101878 +460 362 522 424 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0219841 +460 363 522 425 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00688145 +460 364 522 426 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0121597 +460 365 522 427 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00181345 +460 366 522 428 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00412254 +460 367 522 429 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0046125 +460 368 522 430 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00422246 +460 369 522 431 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00277354 +460 370 522 432 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00415337 +460 371 522 433 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0114471 +460 372 522 434 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00478621 +460 373 522 435 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0135266 +460 374 522 436 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0182 +460 375 522 437 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00548831 +460 376 522 438 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.01124 +460 377 522 439 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0204625 +460 378 522 440 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0252215 +460 379 522 441 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0383444 +460 380 522 442 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00376175 +460 381 522 443 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0115558 +460 382 522 444 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110939 +460 383 522 445 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0323966 +460 384 522 446 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00544468 +460 385 522 447 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0152932 +460 386 522 448 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0205963 +460 387 522 449 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00311081 +460 388 522 450 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00803967 +460 389 522 451 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000639511 +460 390 522 452 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00310654 +460 391 522 453 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00363902 +460 392 522 454 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000533067 +460 393 522 455 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0136425 +460 394 522 456 Der Par SSB_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00736676 +460 395 522 457 Der Der SSB_2013 SSB_Virgin 0.700977 +460 396 522 458 Der Der SSB_2013 SSB_Initial 0.700977 +460 397 522 459 Der Der SSB_2013 SSB_1950 0.700977 +460 398 522 460 Der Der SSB_2013 SSB_1951 0.700497 +460 399 522 461 Der Der SSB_2013 SSB_1952 0.699795 +460 400 522 462 Der Der SSB_2013 SSB_1953 0.698959 +460 401 522 463 Der Der SSB_2013 SSB_1954 0.697932 +460 402 522 464 Der Der SSB_2013 SSB_1955 0.696864 +460 403 522 465 Der Der SSB_2013 SSB_1956 0.696507 +460 404 522 466 Der Der SSB_2013 SSB_1957 0.696383 +460 405 522 467 Der Der SSB_2013 SSB_1958 0.696475 +460 406 522 468 Der Der SSB_2013 SSB_1959 0.696735 +460 407 522 469 Der Der SSB_2013 SSB_1960 0.695771 +460 408 522 470 Der Der SSB_2013 SSB_1961 0.694453 +460 409 522 471 Der Der SSB_2013 SSB_1962 0.692618 +460 410 522 472 Der Der SSB_2013 SSB_1963 0.690905 +460 411 522 473 Der Der SSB_2013 SSB_1964 0.689011 +460 412 522 474 Der Der SSB_2013 SSB_1965 0.686888 +460 413 522 475 Der Der SSB_2013 SSB_1966 0.684153 +460 414 522 476 Der Der SSB_2013 SSB_1967 0.680818 +460 415 522 477 Der Der SSB_2013 SSB_1968 0.675835 +460 416 522 478 Der Der SSB_2013 SSB_1969 0.657524 +460 417 522 479 Der Der SSB_2013 SSB_1970 0.636182 +460 418 522 480 Der Der SSB_2013 SSB_1971 0.616679 +460 419 522 481 Der Der SSB_2013 SSB_1972 0.593736 +460 420 522 482 Der Der SSB_2013 SSB_1973 0.572822 +460 421 522 483 Der Der SSB_2013 SSB_1974 0.563111 +460 422 522 484 Der Der SSB_2013 SSB_1975 0.552471 +460 423 522 485 Der Der SSB_2013 SSB_1976 0.543997 +460 424 522 486 Der Der SSB_2013 SSB_1977 0.536416 +460 425 522 487 Der Der SSB_2013 SSB_1978 0.533212 +460 426 522 488 Der Der SSB_2013 SSB_1979 0.528137 +460 427 522 489 Der Der SSB_2013 SSB_1980 0.520566 +460 428 522 490 Der Der SSB_2013 SSB_1981 0.503921 +460 429 522 491 Der Der SSB_2013 SSB_1982 0.486651 +460 430 522 492 Der Der SSB_2013 SSB_1983 0.46906 +460 431 522 493 Der Der SSB_2013 SSB_1984 0.475291 +460 432 522 494 Der Der SSB_2013 SSB_1985 0.456693 +460 433 522 495 Der Der SSB_2013 SSB_1986 0.423047 +460 434 522 496 Der Der SSB_2013 SSB_1987 0.459911 +460 435 522 497 Der Der SSB_2013 SSB_1988 0.510232 +460 436 522 498 Der Der SSB_2013 SSB_1989 0.506137 +460 437 522 499 Der Der SSB_2013 SSB_1990 0.502797 +460 438 522 500 Der Der SSB_2013 SSB_1991 0.500682 +460 439 522 501 Der Der SSB_2013 SSB_1992 0.499335 +460 440 522 502 Der Der SSB_2013 SSB_1993 0.487567 +460 441 522 503 Der Der SSB_2013 SSB_1994 0.480732 +460 442 522 504 Der Der SSB_2013 SSB_1995 0.480803 +460 443 522 505 Der Der SSB_2013 SSB_1996 0.489172 +460 444 522 506 Der Der SSB_2013 SSB_1997 0.516876 +460 445 522 507 Der Der SSB_2013 SSB_1998 0.541917 +460 446 522 508 Der Der SSB_2013 SSB_1999 0.562426 +460 447 522 509 Der Der SSB_2013 SSB_2000 0.583652 +460 448 522 510 Der Der SSB_2013 SSB_2001 0.591132 +460 449 522 511 Der Der SSB_2013 SSB_2002 0.608746 +460 450 522 512 Der Der SSB_2013 SSB_2003 0.642082 +460 451 522 513 Der Der SSB_2013 SSB_2004 0.71347 +460 452 522 514 Der Der SSB_2013 SSB_2005 0.752531 +460 453 522 515 Der Der SSB_2013 SSB_2006 0.856376 +460 454 522 516 Der Der SSB_2013 SSB_2007 0.892637 +460 455 522 517 Der Der SSB_2013 SSB_2008 0.915399 +460 456 522 518 Der Der SSB_2013 SSB_2009 0.945808 +460 457 522 519 Der Der SSB_2013 SSB_2010 0.967164 +460 458 522 520 Der Der SSB_2013 SSB_2011 0.979167 +460 459 522 521 Der Der SSB_2013 SSB_2012 0.988686 +461 0 523 523 Der Std SSB_2014 _ 2883.04 +461 1 523 1 Der Par SSB_2014 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.104765 +461 2 523 12 Der Par SSB_2014 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.131348 +461 3 523 14 Der Par SSB_2014 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.655863 +461 4 523 21 Der Par SSB_2014 SR_LN(R0) 0.694552 +461 5 523 26 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1980 -3.63698e-05 +461 6 523 27 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1981 0.00633917 +461 7 523 28 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1982 0.102549 +461 8 523 29 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1983 -0.129365 +461 9 523 30 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1984 -0.0068478 +461 10 523 31 Der Par SSB_2014 Early_RecrDev_1985 -0.00831713 +461 11 523 32 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1986 0.0227103 +461 12 523 33 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1987 -0.0390897 +461 13 523 34 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1988 -0.0837039 +461 14 523 35 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1989 -0.0695789 +461 15 523 36 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1990 -0.00348507 +461 16 523 37 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1991 0.0415208 +461 17 523 38 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1992 0.0164845 +461 18 523 39 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1993 -0.0699579 +461 19 523 40 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1994 -0.0671338 +461 20 523 41 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1995 -0.106114 +461 21 523 42 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1996 -0.04001 +461 22 523 43 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1997 -0.0186068 +461 23 523 44 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1998 0.0258105 +461 24 523 45 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_1999 0.0146929 +461 25 523 46 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2000 -0.0349401 +461 26 523 47 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2001 0.070911 +461 27 523 48 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2002 -0.185498 +461 28 523 49 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2003 -0.0920167 +461 29 523 50 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2004 -0.00777324 +461 30 523 51 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2005 -0.20413 +461 31 523 52 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2006 -0.0298687 +461 32 523 53 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2007 0.13084 +461 33 523 54 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2008 0.244833 +461 34 523 55 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2009 0.216178 +461 35 523 56 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2010 -0.00951593 +461 36 523 57 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2011 -0.0250069 +461 37 523 58 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2012 0.0584895 +461 38 523 59 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2013 0.0686199 +461 39 523 60 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2014 0.151191 +461 40 523 61 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2015 -0.00828874 +461 41 523 62 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2016 0.0585301 +461 42 523 63 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2017 0.16837 +461 43 523 64 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2018 0.297489 +461 44 523 65 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2019 0.176277 +461 45 523 66 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2020 0.148951 +461 46 523 67 Der Par SSB_2014 Main_RecrDev_2021 0.0816527 +461 47 523 68 Der Par SSB_2014 ForeRecr_2022 0 +461 48 523 69 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0345559 +461 49 523 70 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0347834 +461 50 523 71 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0349954 +461 51 523 72 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.035171 +461 52 523 73 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0353337 +461 53 523 74 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0353711 +461 54 523 75 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.035287 +461 55 523 76 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0352034 +461 56 523 77 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0351216 +461 57 523 78 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0352121 +461 58 523 79 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0354873 +461 59 523 80 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0357778 +461 60 523 81 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0360512 +461 61 523 82 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.036294 +461 62 523 83 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0365633 +461 63 523 84 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0368839 +461 64 523 85 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0372475 +461 65 523 86 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0376933 +461 66 523 87 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0390313 +461 67 523 88 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.041489 +461 68 523 89 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0441436 +461 69 523 90 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0469431 +461 70 523 91 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0499736 +461 71 523 92 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0522119 +461 72 523 93 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0537415 +461 73 523 94 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0554994 +461 74 523 95 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0572787 +461 75 523 96 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0586355 +461 76 523 97 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0598019 +461 77 523 98 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.061629 +461 78 523 99 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0650355 +461 79 523 100 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0691875 +461 80 523 101 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0756839 +461 81 523 102 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.101255 +461 82 523 103 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.119118 +461 83 523 104 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125534 +461 84 523 105 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125477 +461 85 523 106 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.127484 +461 86 523 107 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131797 +461 87 523 108 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.132961 +461 88 523 109 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136759 +461 89 523 110 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.142153 +461 90 523 111 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.151313 +461 91 523 112 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.160038 +461 92 523 113 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.156698 +461 93 523 114 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.148913 +461 94 523 115 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.142642 +461 95 523 116 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.142722 +461 96 523 117 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.153108 +461 97 523 118 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.173498 +461 98 523 119 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.320216 +461 99 523 120 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.337008 +461 100 523 121 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.366595 +461 101 523 122 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.432657 +461 102 523 123 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.384532 +461 103 523 124 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.473154 +461 104 523 125 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.396971 +461 105 523 126 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.403078 +461 106 523 127 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.491762 +461 107 523 128 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.545391 +461 108 523 129 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.548336 +461 109 523 130 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.527132 +461 110 523 131 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.509535 +461 111 523 132 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.478718 +461 112 523 133 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.508443 +461 113 523 134 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.458923 +461 114 523 135 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.438458 +461 115 523 136 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.437241 +461 116 523 137 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.449578 +461 117 523 138 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.457479 +461 118 523 139 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.474615 +461 119 523 140 Der Par SSB_2014 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.475931 +461 120 523 141 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0592854 +461 121 523 142 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0594171 +461 122 523 143 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0597681 +461 123 523 144 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0600209 +461 124 523 145 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0602404 +461 125 523 146 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0606271 +461 126 523 147 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0611738 +461 127 523 148 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0615344 +461 128 523 149 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0623337 +461 129 523 150 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0645761 +461 130 523 151 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0669696 +461 131 523 152 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0692437 +461 132 523 153 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0717915 +461 133 523 154 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0735915 +461 134 523 155 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0744655 +461 135 523 156 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0757849 +461 136 523 157 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0771843 +461 137 523 158 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0782239 +461 138 523 159 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0791531 +461 139 523 160 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0808017 +461 140 523 161 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0839337 +461 141 523 162 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0887627 +461 142 523 163 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.097025 +461 143 523 164 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.129904 +461 144 523 165 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.131167 +461 145 523 166 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.133344 +461 146 523 167 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138985 +461 147 523 168 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.147263 +461 148 523 169 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.14571 +461 149 523 170 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.144222 +461 150 523 171 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.148324 +461 151 523 172 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.15984 +461 152 523 173 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.171371 +461 153 523 174 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.169596 +461 154 523 175 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.155887 +461 155 523 176 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.144609 +461 156 523 177 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139071 +461 157 523 178 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.147206 +461 158 523 179 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.163217 +461 159 523 180 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.187258 +461 160 523 181 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.340492 +461 161 523 182 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.357707 +461 162 523 183 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.372079 +461 163 523 184 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.358883 +461 164 523 185 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.440921 +461 165 523 186 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.422403 +461 166 523 187 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.388276 +461 167 523 188 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.405063 +461 168 523 189 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.511306 +461 169 523 190 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.513406 +461 170 523 191 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.522117 +461 171 523 192 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.499631 +461 172 523 193 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.489634 +461 173 523 194 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.511576 +461 174 523 195 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.464885 +461 175 523 196 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.487928 +461 176 523 197 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.463538 +461 177 523 198 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.479279 +461 178 523 199 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.529518 +461 179 523 200 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.536588 +461 180 523 201 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.515243 +461 181 523 202 Der Par SSB_2014 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.480694 +461 182 523 203 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0175159 +461 183 523 204 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0173124 +461 184 523 205 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0171427 +461 185 523 206 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0169844 +461 186 523 207 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0168391 +461 187 523 208 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0168057 +461 188 523 209 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0168791 +461 189 523 210 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0169506 +461 190 523 211 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0170226 +461 191 523 212 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0169331 +461 192 523 213 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.016686 +461 193 523 214 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0164272 +461 194 523 215 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0161855 +461 195 523 216 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0159722 +461 196 523 217 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0157245 +461 197 523 218 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0154419 +461 198 523 219 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0151222 +461 199 523 220 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0147197 +461 200 523 221 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0133611 +461 201 523 222 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0110372 +461 202 523 223 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00863302 +461 203 523 224 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00614819 +461 204 523 225 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00345754 +461 205 523 226 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00167157 +461 206 523 227 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.000419472 +461 207 523 228 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00113284 +461 208 523 229 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00267758 +461 209 523 230 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00382423 +461 210 523 231 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00487642 +461 211 523 232 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00667674 +461 212 523 233 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0100278 +461 213 523 234 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0137603 +461 214 523 235 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0218548 +461 215 523 236 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0680315 +461 216 523 237 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0622609 +461 217 523 238 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.055054 +461 218 523 239 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0528593 +461 219 523 240 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0625355 +461 220 523 241 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0647441 +461 221 523 242 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0623054 +461 222 523 243 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0638541 +461 223 523 244 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0724386 +461 224 523 245 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0898808 +461 225 523 246 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0926967 +461 226 523 247 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0801961 +461 227 523 248 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0708275 +461 228 523 249 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0625886 +461 229 523 250 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.066765 +461 230 523 251 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0827627 +461 231 523 252 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.111233 +461 232 523 253 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.200533 +461 233 523 254 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.213619 +461 234 523 255 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.236427 +461 235 523 256 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.223447 +461 236 523 257 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.253104 +461 237 523 258 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.269063 +461 238 523 259 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.233817 +461 239 523 260 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.243654 +461 240 523 261 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.287626 +461 241 523 262 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.338126 +461 242 523 263 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.398679 +461 243 523 264 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.333477 +461 244 523 265 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.290688 +461 245 523 266 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.335433 +461 246 523 267 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.31697 +461 247 523 268 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.350806 +461 248 523 269 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.269407 +461 249 523 270 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.286527 +461 250 523 271 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.314466 +461 251 523 272 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.363779 +461 252 523 273 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.365266 +461 253 523 274 Der Par SSB_2014 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.35425 +461 254 523 275 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0415939 +461 255 523 276 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0418107 +461 256 523 277 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0419945 +461 257 523 278 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.042132 +461 258 523 279 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0422525 +461 259 523 280 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0420762 +461 260 523 281 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0420615 +461 261 523 282 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0423133 +461 262 523 283 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0425565 +461 263 523 284 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0427999 +461 264 523 285 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0429877 +461 265 523 286 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0432042 +461 266 523 287 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0434625 +461 267 523 288 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0437679 +461 268 523 289 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0441307 +461 269 523 290 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0453967 +461 270 523 291 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0477232 +461 271 523 292 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0501528 +461 272 523 293 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0526185 +461 273 523 294 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0551761 +461 274 523 295 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0570756 +461 275 523 296 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0582614 +461 276 523 297 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.059732 +461 277 523 298 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0612734 +461 278 523 299 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0625252 +461 279 523 300 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0635328 +461 280 523 301 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0652539 +461 281 523 302 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0683542 +461 282 523 303 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0726243 +461 283 523 304 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0808345 +461 284 523 305 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.108536 +461 285 523 306 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.1195 +461 286 523 307 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.127897 +461 287 523 308 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.126061 +461 288 523 309 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128976 +461 289 523 310 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.133188 +461 290 523 311 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.13208 +461 291 523 312 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.136123 +461 292 523 313 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.143008 +461 293 523 314 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.153129 +461 294 523 315 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.158667 +461 295 523 316 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.149028 +461 296 523 317 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.139962 +461 297 523 318 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.135399 +461 298 523 319 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.138186 +461 299 523 320 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.150791 +461 300 523 321 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.171826 +461 301 523 322 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.312244 +461 302 523 323 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.324727 +461 303 523 324 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.351326 +461 304 523 325 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.345843 +461 305 523 326 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.364818 +461 306 523 327 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.380849 +461 307 523 328 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.376637 +461 308 523 329 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.377093 +461 309 523 330 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.411034 +461 310 523 331 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.435442 +461 311 523 332 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.442677 +461 312 523 333 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.432896 +461 313 523 334 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.424918 +461 314 523 335 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.428723 +461 315 523 336 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.415665 +461 316 523 337 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.411884 +461 317 523 338 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.399665 +461 318 523 339 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.409812 +461 319 523 340 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.423403 +461 320 523 341 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.432477 +461 321 523 342 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.431681 +461 322 523 343 Der Par SSB_2014 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.429802 +461 323 523 345 Der Par SSB_2014 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0440202 +461 324 523 349 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.013513 +461 325 523 350 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.169797 +461 326 523 354 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0866671 +461 327 523 356 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.390496 +461 328 523 357 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0252749 +461 329 523 358 Der Par SSB_2014 Retain_L_width_GNS(1) -0.00873772 +461 330 523 361 Der Par SSB_2014 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0905771 +461 331 523 363 Der Par SSB_2014 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00920916 +461 332 523 367 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0387729 +461 333 523 368 Der Par SSB_2014 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00228877 +461 334 523 372 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0495644 +461 335 523 373 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.144326 +461 336 523 377 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.200131 +461 337 523 379 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.320896 +461 338 523 380 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.102293 +461 339 523 381 Der Par SSB_2014 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.001945 +461 340 523 385 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0325165 +461 341 523 386 Der Par SSB_2014 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0852251 +461 342 523 390 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0383127 +461 343 523 392 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.169233 +461 344 523 393 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00471031 +461 345 523 394 Der Par SSB_2014 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00510262 +461 346 523 397 Der Par SSB_2014 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0645067 +461 347 523 399 Der Par SSB_2014 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.197576 +461 348 523 400 Der Par SSB_2014 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0338863 +461 349 523 403 Der Par SSB_2014 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.130121 +461 350 523 404 Der Par SSB_2014 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0120328 +461 351 523 405 Der Par SSB_2014 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.103217 +461 352 523 407 Der Par SSB_2014 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0384115 +461 353 523 411 Der Par SSB_2014 ln(DM_theta)_1 0.0384777 +461 354 523 412 Der Par SSB_2014 ln(DM_theta)_2 -0.00108203 +461 355 523 413 Der Par SSB_2014 ln(DM_theta)_3 0.0226367 +461 356 523 414 Der Par SSB_2014 ln(DM_theta)_4 -0.00227766 +461 357 523 415 Der Par SSB_2014 ln(DM_theta)_5 -0.0273191 +461 358 523 420 Der Par SSB_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00917062 +461 359 523 421 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.002783 +461 360 523 422 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0091258 +461 361 523 423 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00940844 +461 362 523 424 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0197759 +461 363 523 425 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00518301 +461 364 523 426 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0131188 +461 365 523 427 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00568374 +461 366 523 428 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.002131 +461 367 523 429 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00475584 +461 368 523 430 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00766785 +461 369 523 431 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0066399 +461 370 523 432 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00305461 +461 371 523 433 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00981785 +461 372 523 434 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00538936 +461 373 523 435 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0148061 +461 374 523 436 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0194688 +461 375 523 437 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00632618 +461 376 523 438 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0118892 +461 377 523 439 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0200358 +461 378 523 440 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.024003 +461 379 523 441 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0368525 +461 380 523 442 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00588586 +461 381 523 443 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0143368 +461 382 523 444 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00686591 +461 383 523 445 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0294543 +461 384 523 446 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0261743 +461 385 523 447 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0127785 +461 386 523 448 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0229125 +461 387 523 449 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00161083 +461 388 523 450 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00846321 +461 389 523 451 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -3.36634e-05 +461 390 523 452 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00451334 +461 391 523 453 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00487912 +461 392 523 454 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00212533 +461 393 523 455 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0130037 +461 394 523 456 Der Par SSB_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00709867 +461 395 523 457 Der Der SSB_2014 SSB_Virgin 0.708148 +461 396 523 458 Der Der SSB_2014 SSB_Initial 0.708148 +461 397 523 459 Der Der SSB_2014 SSB_1950 0.708148 +461 398 523 460 Der Der SSB_2014 SSB_1951 0.707654 +461 399 523 461 Der Der SSB_2014 SSB_1952 0.706939 +461 400 523 462 Der Der SSB_2014 SSB_1953 0.706095 +461 401 523 463 Der Der SSB_2014 SSB_1954 0.705063 +461 402 523 464 Der Der SSB_2014 SSB_1955 0.703996 +461 403 523 465 Der Der SSB_2014 SSB_1956 0.703656 +461 404 523 466 Der Der SSB_2014 SSB_1957 0.703548 +461 405 523 467 Der Der SSB_2014 SSB_1958 0.703651 +461 406 523 468 Der Der SSB_2014 SSB_1959 0.703919 +461 407 523 469 Der Der SSB_2014 SSB_1960 0.702935 +461 408 523 470 Der Der SSB_2014 SSB_1961 0.701596 +461 409 523 471 Der Der SSB_2014 SSB_1962 0.699738 +461 410 523 472 Der Der SSB_2014 SSB_1963 0.698008 +461 411 523 473 Der Der SSB_2014 SSB_1964 0.696097 +461 412 523 474 Der Der SSB_2014 SSB_1965 0.693952 +461 413 523 475 Der Der SSB_2014 SSB_1966 0.691188 +461 414 523 476 Der Der SSB_2014 SSB_1967 0.687818 +461 415 523 477 Der Der SSB_2014 SSB_1968 0.682783 +461 416 523 478 Der Der SSB_2014 SSB_1969 0.664264 +461 417 523 479 Der Der SSB_2014 SSB_1970 0.642689 +461 418 523 480 Der Der SSB_2014 SSB_1971 0.622978 +461 419 523 481 Der Der SSB_2014 SSB_1972 0.599797 +461 420 523 482 Der Der SSB_2014 SSB_1973 0.578661 +461 421 523 483 Der Der SSB_2014 SSB_1974 0.568873 +461 422 523 484 Der Der SSB_2014 SSB_1975 0.558145 +461 423 523 485 Der Der SSB_2014 SSB_1976 0.549603 +461 424 523 486 Der Der SSB_2014 SSB_1977 0.541958 +461 425 523 487 Der Der SSB_2014 SSB_1978 0.538752 +461 426 523 488 Der Der SSB_2014 SSB_1979 0.533636 +461 427 523 489 Der Der SSB_2014 SSB_1980 0.525988 +461 428 523 490 Der Der SSB_2014 SSB_1981 0.509137 +461 429 523 491 Der Der SSB_2014 SSB_1982 0.491663 +461 430 523 492 Der Der SSB_2014 SSB_1983 0.47384 +461 431 523 493 Der Der SSB_2014 SSB_1984 0.479921 +461 432 523 494 Der Der SSB_2014 SSB_1985 0.460802 +461 433 523 495 Der Der SSB_2014 SSB_1986 0.426539 +461 434 523 496 Der Der SSB_2014 SSB_1987 0.462883 +461 435 523 497 Der Der SSB_2014 SSB_1988 0.513568 +461 436 523 498 Der Der SSB_2014 SSB_1989 0.509225 +461 437 523 499 Der Der SSB_2014 SSB_1990 0.505604 +461 438 523 500 Der Der SSB_2014 SSB_1991 0.503291 +461 439 523 501 Der Der SSB_2014 SSB_1992 0.501941 +461 440 523 502 Der Der SSB_2014 SSB_1993 0.489967 +461 441 523 503 Der Der SSB_2014 SSB_1994 0.482948 +461 442 523 504 Der Der SSB_2014 SSB_1995 0.482841 +461 443 523 505 Der Der SSB_2014 SSB_1996 0.49107 +461 444 523 506 Der Der SSB_2014 SSB_1997 0.518744 +461 445 523 507 Der Der SSB_2014 SSB_1998 0.543558 +461 446 523 508 Der Der SSB_2014 SSB_1999 0.563675 +461 447 523 509 Der Der SSB_2014 SSB_2000 0.584459 +461 448 523 510 Der Der SSB_2014 SSB_2001 0.591603 +461 449 523 511 Der Der SSB_2014 SSB_2002 0.608836 +461 450 523 512 Der Der SSB_2014 SSB_2003 0.64165 +461 451 523 513 Der Der SSB_2014 SSB_2004 0.711728 +461 452 523 514 Der Der SSB_2014 SSB_2005 0.74941 +461 453 523 515 Der Der SSB_2014 SSB_2006 0.849689 +461 454 523 516 Der Der SSB_2014 SSB_2007 0.882571 +461 455 523 517 Der Der SSB_2014 SSB_2008 0.901024 +461 456 523 518 Der Der SSB_2014 SSB_2009 0.926611 +461 457 523 519 Der Der SSB_2014 SSB_2010 0.943821 +461 458 523 520 Der Der SSB_2014 SSB_2011 0.956716 +461 459 523 521 Der Der SSB_2014 SSB_2012 0.968081 +461 460 523 522 Der Der SSB_2014 SSB_2013 0.98488 +462 0 524 524 Der Std SSB_2015 _ 3131.62 +462 1 524 1 Der Par SSB_2015 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.104452 +462 2 524 12 Der Par SSB_2015 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.129189 +462 3 524 14 Der Par SSB_2015 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.650865 +462 4 524 21 Der Par SSB_2015 SR_LN(R0) 0.698511 +462 5 524 26 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1980 -0.000808421 +462 6 524 27 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1981 0.00560238 +462 7 524 28 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1982 0.10015 +462 8 524 29 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1983 -0.128578 +462 9 524 30 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1984 -0.00738232 +462 10 524 31 Der Par SSB_2015 Early_RecrDev_1985 -0.00961674 +462 11 524 32 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1986 0.0208527 +462 12 524 33 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1987 -0.0409059 +462 13 524 34 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1988 -0.0841538 +462 14 524 35 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1989 -0.0705898 +462 15 524 36 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1990 -0.00443676 +462 16 524 37 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1991 0.0395215 +462 17 524 38 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1992 0.0142164 +462 18 524 39 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1993 -0.0713148 +462 19 524 40 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1994 -0.0683514 +462 20 524 41 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1995 -0.106969 +462 21 524 42 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1996 -0.0408861 +462 22 524 43 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1997 -0.0199526 +462 23 524 44 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1998 0.0241519 +462 24 524 45 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_1999 0.012374 +462 25 524 46 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2000 -0.0358119 +462 26 524 47 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2001 0.0664772 +462 27 524 48 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2002 -0.189048 +462 28 524 49 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2003 -0.0994176 +462 29 524 50 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2004 -0.0219428 +462 30 524 51 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2005 -0.214282 +462 31 524 52 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2006 -0.0409051 +462 32 524 53 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2007 0.113955 +462 33 524 54 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2008 0.229174 +462 34 524 55 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2009 0.225923 +462 35 524 56 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2010 0.0893774 +462 36 524 57 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2011 -0.0297891 +462 37 524 58 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2012 0.0629238 +462 38 524 59 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2013 0.0793383 +462 39 524 60 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2014 0.155544 +462 40 524 61 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2015 -0.00627057 +462 41 524 62 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2016 0.0592228 +462 42 524 63 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2017 0.169455 +462 43 524 64 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2018 0.301339 +462 44 524 65 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2019 0.181649 +462 45 524 66 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2020 0.155604 +462 46 524 67 Der Par SSB_2015 Main_RecrDev_2021 0.0871448 +462 47 524 68 Der Par SSB_2015 ForeRecr_2022 0 +462 48 524 69 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0354598 +462 49 524 70 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0356903 +462 50 524 71 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0359058 +462 51 524 72 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0360841 +462 52 524 73 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0362494 +462 53 524 74 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0362875 +462 54 524 75 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0362024 +462 55 524 76 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0361178 +462 56 524 77 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0360349 +462 57 524 78 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0361266 +462 58 524 79 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0364057 +462 59 524 80 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0367003 +462 60 524 81 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0369776 +462 61 524 82 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.037224 +462 62 524 83 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0374972 +462 63 524 84 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0378226 +462 64 524 85 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0381915 +462 65 524 86 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0386438 +462 66 524 87 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0399999 +462 67 524 88 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0424906 +462 68 524 89 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0451811 +462 69 524 90 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0480193 +462 70 524 91 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.051092 +462 71 524 92 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0533632 +462 72 524 93 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0549165 +462 73 524 94 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0567001 +462 74 524 95 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0585052 +462 75 524 96 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0598821 +462 76 524 97 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.061065 +462 77 524 98 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0629148 +462 78 524 99 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0663597 +462 79 524 100 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0705433 +462 80 524 101 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0770044 +462 81 524 102 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.102152 +462 82 524 103 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.119541 +462 83 524 104 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125637 +462 84 524 105 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125453 +462 85 524 106 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.127395 +462 86 524 107 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131644 +462 87 524 108 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.13278 +462 88 524 109 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136522 +462 89 524 110 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.141847 +462 90 524 111 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.150919 +462 91 524 112 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.159565 +462 92 524 113 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.15624 +462 93 524 114 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.148458 +462 94 524 115 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.142176 +462 95 524 116 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.142215 +462 96 524 117 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.152489 +462 97 524 118 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.172776 +462 98 524 119 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.318847 +462 99 524 120 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.335615 +462 100 524 121 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.364692 +462 101 524 122 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.427507 +462 102 524 123 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.380867 +462 103 524 124 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.46474 +462 104 524 125 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.389875 +462 105 524 126 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.393598 +462 106 524 127 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.477485 +462 107 524 128 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.530521 +462 108 524 129 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.537637 +462 109 524 130 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.529399 +462 110 524 131 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.506953 +462 111 524 132 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.480882 +462 112 524 133 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.540384 +462 113 524 134 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.467732 +462 114 524 135 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.447424 +462 115 524 136 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.446389 +462 116 524 137 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.458912 +462 117 524 138 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.466607 +462 118 524 139 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.483195 +462 119 524 140 Der Par SSB_2015 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.484341 +462 120 524 141 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0600258 +462 121 524 142 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0601643 +462 122 524 143 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0605201 +462 123 524 144 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.060777 +462 124 524 145 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0609999 +462 125 524 146 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0613943 +462 126 524 147 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0619509 +462 127 524 148 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0623187 +462 128 524 149 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.063121 +462 129 524 150 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0653918 +462 130 524 151 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0678199 +462 131 524 152 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.070124 +462 132 524 153 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0727137 +462 133 524 154 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0745549 +462 134 524 155 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0754353 +462 135 524 156 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0767735 +462 136 524 157 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0781911 +462 137 524 158 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0792397 +462 138 524 159 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0801583 +462 139 524 160 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0817843 +462 140 524 161 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0848903 +462 141 524 162 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0897074 +462 142 524 163 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0979041 +462 143 524 164 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130154 +462 144 524 165 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.131159 +462 145 524 166 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.133167 +462 146 524 167 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138718 +462 147 524 168 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.146881 +462 148 524 169 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145301 +462 149 524 170 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143797 +462 150 524 171 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.147872 +462 151 524 172 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159341 +462 152 524 173 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.170798 +462 153 524 174 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.16897 +462 154 524 175 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.155272 +462 155 524 176 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.144006 +462 156 524 177 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.138486 +462 157 524 178 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.146561 +462 158 524 179 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.162478 +462 159 524 180 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.186408 +462 160 524 181 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.33889 +462 161 524 182 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.356036 +462 162 524 183 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.369642 +462 163 524 184 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.355436 +462 164 524 185 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.432769 +462 165 524 186 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.414438 +462 166 524 187 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.379029 +462 167 524 188 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.392544 +462 168 524 189 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.49591 +462 169 524 190 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.496145 +462 170 524 191 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.50609 +462 171 524 192 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.501576 +462 172 524 193 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.488724 +462 173 524 194 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.512824 +462 174 524 195 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.529027 +462 175 524 196 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.49086 +462 176 524 197 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.466922 +462 177 524 198 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.484276 +462 178 524 199 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.534858 +462 179 524 200 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.543144 +462 180 524 201 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.52273 +462 181 524 202 Der Par SSB_2015 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.48913 +462 182 524 203 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0172774 +462 183 524 204 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0170707 +462 184 524 205 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0168975 +462 185 524 206 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0167362 +462 186 524 207 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.016588 +462 187 524 208 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0165537 +462 188 524 209 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0166281 +462 189 524 210 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0167007 +462 190 524 211 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0167739 +462 191 524 212 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0166831 +462 192 524 213 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0164319 +462 193 524 214 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0161687 +462 194 524 215 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0159228 +462 195 524 216 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0157058 +462 196 524 217 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0154544 +462 197 524 218 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.015167 +462 198 524 219 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0148417 +462 199 524 220 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0144325 +462 200 524 221 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0130585 +462 201 524 222 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0107018 +462 202 524 223 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00825971 +462 203 524 224 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00573499 +462 204 524 225 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0030032 +462 205 524 226 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00118236 +462 206 524 227 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -8.83632e-05 +462 207 524 228 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00166127 +462 208 524 229 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00322887 +462 209 524 230 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00439074 +462 210 524 231 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00544878 +462 211 524 232 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00725033 +462 212 524 233 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.010607 +462 213 524 234 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0142839 +462 214 524 235 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0221973 +462 215 524 236 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0675384 +462 216 524 237 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0616749 +462 217 524 238 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0544323 +462 218 524 239 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0521763 +462 219 524 240 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0617745 +462 220 524 241 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.064089 +462 221 524 242 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0616599 +462 222 524 243 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0630988 +462 223 524 244 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0715347 +462 224 524 245 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0888805 +462 225 524 246 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0918659 +462 226 524 247 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0795067 +462 227 524 248 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0701303 +462 228 524 249 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0618488 +462 229 524 250 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0658787 +462 230 524 251 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0817368 +462 231 524 252 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.110193 +462 232 524 253 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.198663 +462 233 524 254 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.211782 +462 234 524 255 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.23383 +462 235 524 256 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.220032 +462 236 524 257 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.247816 +462 237 524 258 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.261883 +462 238 524 259 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.22508 +462 239 524 260 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.232097 +462 240 524 261 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.273399 +462 241 524 262 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.321939 +462 242 524 263 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.38777 +462 243 524 264 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.337866 +462 244 524 265 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.297753 +462 245 524 266 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.343857 +462 246 524 267 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.365368 +462 247 524 268 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.353337 +462 248 524 269 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.27157 +462 249 524 270 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.290402 +462 250 524 271 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.319211 +462 251 524 272 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.36913 +462 252 524 273 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.371761 +462 253 524 274 Der Par SSB_2015 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.361449 +462 254 524 275 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0425069 +462 255 524 276 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0427266 +462 256 524 277 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0429133 +462 257 524 278 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0430534 +462 258 524 279 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0431758 +462 259 524 280 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.042998 +462 260 524 281 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.042982 +462 261 524 282 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0432371 +462 262 524 283 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0434837 +462 263 524 284 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0437308 +462 264 524 285 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0439211 +462 265 524 286 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0441406 +462 266 524 287 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0444018 +462 267 524 288 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0447108 +462 268 524 289 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0450772 +462 269 524 290 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0463594 +462 270 524 291 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0487149 +462 271 524 292 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.051175 +462 272 524 293 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0536722 +462 273 524 294 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0562574 +462 274 524 295 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0581859 +462 275 524 296 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0593858 +462 276 524 297 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0608701 +462 277 524 298 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0624201 +462 278 524 299 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0637004 +462 279 524 300 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0647079 +462 280 524 301 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0664524 +462 281 524 302 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0695499 +462 282 524 303 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0738816 +462 283 524 304 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0819874 +462 284 524 305 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.109224 +462 285 524 306 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.119761 +462 286 524 307 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.127759 +462 287 524 308 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125874 +462 288 524 309 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128807 +462 289 524 310 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.132978 +462 290 524 311 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.131826 +462 291 524 312 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.13581 +462 292 524 313 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.142664 +462 293 524 314 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.152745 +462 294 524 315 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.158206 +462 295 524 316 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.148537 +462 296 524 317 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.139449 +462 297 524 318 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.134873 +462 298 524 319 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.137634 +462 299 524 320 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.15017 +462 300 524 321 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.171105 +462 301 524 322 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.310905 +462 302 524 323 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.323262 +462 303 524 324 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.349367 +462 304 524 325 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.343182 +462 305 524 326 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.360877 +462 306 524 327 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.375378 +462 307 524 328 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.369416 +462 308 524 329 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.367166 +462 309 524 330 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.398303 +462 310 524 331 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.421214 +462 311 524 332 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.428538 +462 312 524 333 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.42454 +462 313 524 334 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.426385 +462 314 524 335 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.43686 +462 315 524 336 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.4423 +462 316 524 337 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.423425 +462 317 524 338 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.409908 +462 318 524 339 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.418999 +462 319 524 340 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.431884 +462 320 524 341 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.440737 +462 321 524 342 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.43977 +462 322 524 343 Der Par SSB_2015 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.438015 +462 323 524 345 Der Par SSB_2015 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0331969 +462 324 524 349 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0155115 +462 325 524 350 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.168428 +462 326 524 354 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0853537 +462 327 524 356 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.385231 +462 328 524 357 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0186426 +462 329 524 358 Der Par SSB_2015 Retain_L_width_GNS(1) -0.00912551 +462 330 524 361 Der Par SSB_2015 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0869628 +462 331 524 363 Der Par SSB_2015 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0111445 +462 332 524 367 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0399724 +462 333 524 368 Der Par SSB_2015 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00266991 +462 334 524 372 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0490725 +462 335 524 373 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.145013 +462 336 524 377 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.197403 +462 337 524 379 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.324519 +462 338 524 380 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.101282 +462 339 524 381 Der Par SSB_2015 Retain_L_width_TR_OT(3) -5.37717e-06 +462 340 524 385 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0325133 +462 341 524 386 Der Par SSB_2015 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0843228 +462 342 524 390 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0388155 +462 343 524 392 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.168229 +462 344 524 393 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00390242 +462 345 524 394 Der Par SSB_2015 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00506346 +462 346 524 397 Der Par SSB_2015 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0662597 +462 347 524 399 Der Par SSB_2015 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.195553 +462 348 524 400 Der Par SSB_2015 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0348075 +462 349 524 403 Der Par SSB_2015 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.137292 +462 350 524 404 Der Par SSB_2015 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0166371 +462 351 524 405 Der Par SSB_2015 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.103834 +462 352 524 407 Der Par SSB_2015 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0368464 +462 353 524 411 Der Par SSB_2015 ln(DM_theta)_1 0.0396306 +462 354 524 412 Der Par SSB_2015 ln(DM_theta)_2 0.00100693 +462 355 524 413 Der Par SSB_2015 ln(DM_theta)_3 0.0266624 +462 356 524 414 Der Par SSB_2015 ln(DM_theta)_4 -0.00227935 +462 357 524 415 Der Par SSB_2015 ln(DM_theta)_5 -0.02395 +462 358 524 420 Der Par SSB_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0067763 +462 359 524 421 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00279051 +462 360 524 422 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00900369 +462 361 524 423 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00941056 +462 362 524 424 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0192708 +462 363 524 425 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00420335 +462 364 524 426 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0144205 +462 365 524 427 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00840894 +462 366 524 428 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00253041 +462 367 524 429 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00687323 +462 368 524 430 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0141526 +462 369 524 431 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00312341 +462 370 524 432 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00136793 +462 371 524 433 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00453301 +462 372 524 434 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0055792 +462 373 524 435 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0162496 +462 374 524 436 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0211031 +462 375 524 437 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00728937 +462 376 524 438 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.012855 +462 377 524 439 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.021015 +462 378 524 440 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0240768 +462 379 524 441 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0362308 +462 380 524 442 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00676251 +462 381 524 443 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0161244 +462 382 524 444 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0034166 +462 383 524 445 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0252987 +462 384 524 446 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0248876 +462 385 524 447 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0037818 +462 386 524 448 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0211288 +462 387 524 449 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000857956 +462 388 524 450 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00774364 +462 389 524 451 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00138205 +462 390 524 452 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00569982 +462 391 524 453 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00593035 +462 392 524 454 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00351538 +462 393 524 455 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.012069 +462 394 524 456 Der Par SSB_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00666089 +462 395 524 457 Der Der SSB_2015 SSB_Virgin 0.712041 +462 396 524 458 Der Der SSB_2015 SSB_Initial 0.712041 +462 397 524 459 Der Der SSB_2015 SSB_1950 0.712041 +462 398 524 460 Der Der SSB_2015 SSB_1951 0.711554 +462 399 524 461 Der Der SSB_2015 SSB_1952 0.71085 +462 400 524 462 Der Der SSB_2015 SSB_1953 0.710016 +462 401 524 463 Der Der SSB_2015 SSB_1954 0.708995 +462 402 524 464 Der Der SSB_2015 SSB_1955 0.707937 +462 403 524 465 Der Der SSB_2015 SSB_1956 0.707602 +462 404 524 466 Der Der SSB_2015 SSB_1957 0.707494 +462 405 524 467 Der Der SSB_2015 SSB_1958 0.707597 +462 406 524 468 Der Der SSB_2015 SSB_1959 0.707862 +462 407 524 469 Der Der SSB_2015 SSB_1960 0.70688 +462 408 524 470 Der Der SSB_2015 SSB_1961 0.705547 +462 409 524 471 Der Der SSB_2015 SSB_1962 0.703696 +462 410 524 472 Der Der SSB_2015 SSB_1963 0.701979 +462 411 524 473 Der Der SSB_2015 SSB_1964 0.700079 +462 412 524 474 Der Der SSB_2015 SSB_1965 0.697949 +462 413 524 475 Der Der SSB_2015 SSB_1966 0.695196 +462 414 524 476 Der Der SSB_2015 SSB_1967 0.691838 +462 415 524 477 Der Der SSB_2015 SSB_1968 0.68681 +462 416 524 478 Der Der SSB_2015 SSB_1969 0.668303 +462 417 524 479 Der Der SSB_2015 SSB_1970 0.646729 +462 418 524 480 Der Der SSB_2015 SSB_1971 0.627023 +462 419 524 481 Der Der SSB_2015 SSB_1972 0.603834 +462 420 524 482 Der Der SSB_2015 SSB_1973 0.582703 +462 421 524 483 Der Der SSB_2015 SSB_1974 0.57295 +462 422 524 484 Der Der SSB_2015 SSB_1975 0.562261 +462 423 524 485 Der Der SSB_2015 SSB_1976 0.553761 +462 424 524 486 Der Der SSB_2015 SSB_1977 0.546148 +462 425 524 487 Der Der SSB_2015 SSB_1978 0.542982 +462 426 524 488 Der Der SSB_2015 SSB_1979 0.537891 +462 427 524 489 Der Der SSB_2015 SSB_1980 0.530242 +462 428 524 490 Der Der SSB_2015 SSB_1981 0.513321 +462 429 524 491 Der Der SSB_2015 SSB_1982 0.495746 +462 430 524 492 Der Der SSB_2015 SSB_1983 0.477751 +462 431 524 493 Der Der SSB_2015 SSB_1984 0.483407 +462 432 524 494 Der Der SSB_2015 SSB_1985 0.463464 +462 433 524 495 Der Der SSB_2015 SSB_1986 0.428211 +462 434 524 496 Der Der SSB_2015 SSB_1987 0.462223 +462 435 524 497 Der Der SSB_2015 SSB_1988 0.512661 +462 436 524 498 Der Der SSB_2015 SSB_1989 0.508082 +462 437 524 499 Der Der SSB_2015 SSB_1990 0.504328 +462 438 524 500 Der Der SSB_2015 SSB_1991 0.501848 +462 439 524 501 Der Der SSB_2015 SSB_1992 0.500317 +462 440 524 502 Der Der SSB_2015 SSB_1993 0.488307 +462 441 524 503 Der Der SSB_2015 SSB_1994 0.481271 +462 442 524 504 Der Der SSB_2015 SSB_1995 0.481134 +462 443 524 505 Der Der SSB_2015 SSB_1996 0.489227 +462 444 524 506 Der Der SSB_2015 SSB_1997 0.516592 +462 445 524 507 Der Der SSB_2015 SSB_1998 0.541173 +462 446 524 508 Der Der SSB_2015 SSB_1999 0.561088 +462 447 524 509 Der Der SSB_2015 SSB_2000 0.58175 +462 448 524 510 Der Der SSB_2015 SSB_2001 0.588817 +462 449 524 511 Der Der SSB_2015 SSB_2002 0.605939 +462 450 524 512 Der Der SSB_2015 SSB_2003 0.638428 +462 451 524 513 Der Der SSB_2015 SSB_2004 0.707611 +462 452 524 514 Der Der SSB_2015 SSB_2005 0.74433 +462 453 524 515 Der Der SSB_2015 SSB_2006 0.842028 +462 454 524 516 Der Der SSB_2015 SSB_2007 0.87241 +462 455 524 517 Der Der SSB_2015 SSB_2008 0.887923 +462 456 524 518 Der Der SSB_2015 SSB_2009 0.90947 +462 457 524 519 Der Der SSB_2015 SSB_2010 0.923228 +462 458 524 520 Der Der SSB_2015 SSB_2011 0.934431 +462 459 524 521 Der Der SSB_2015 SSB_2012 0.946675 +462 460 524 522 Der Der SSB_2015 SSB_2013 0.965287 +462 461 524 523 Der Der SSB_2015 SSB_2014 0.987489 +463 0 525 525 Der Std SSB_2016 _ 3243.82 +463 1 525 1 Der Par SSB_2016 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.105246 +463 2 525 12 Der Par SSB_2016 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.13343 +463 3 525 14 Der Par SSB_2016 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.641523 +463 4 525 21 Der Par SSB_2016 SR_LN(R0) 0.705296 +463 5 525 26 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1980 -0.00204982 +463 6 525 27 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1981 0.00441057 +463 7 525 28 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1982 0.0957798 +463 8 525 29 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1983 -0.126881 +463 9 525 30 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1984 -0.00813535 +463 10 525 31 Der Par SSB_2016 Early_RecrDev_1985 -0.0118513 +463 11 525 32 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1986 0.0177186 +463 12 525 33 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1987 -0.0432681 +463 13 525 34 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1988 -0.084475 +463 14 525 35 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1989 -0.071797 +463 15 525 36 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1990 -0.00568174 +463 16 525 37 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1991 0.036349 +463 17 525 38 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1992 0.010927 +463 18 525 39 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1993 -0.0727702 +463 19 525 40 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1994 -0.0695773 +463 20 525 41 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1995 -0.107439 +463 21 525 42 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1996 -0.0415098 +463 22 525 43 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1997 -0.0216054 +463 23 525 44 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1998 0.0223976 +463 24 525 45 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_1999 0.0102866 +463 25 525 46 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2000 -0.0362372 +463 26 525 47 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2001 0.0614363 +463 27 525 48 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2002 -0.191103 +463 28 525 49 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2003 -0.10418 +463 29 525 50 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2004 -0.0332636 +463 30 525 51 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2005 -0.222027 +463 31 525 52 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2006 -0.0485002 +463 32 525 53 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2007 0.100118 +463 33 525 54 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2008 0.212735 +463 34 525 55 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2009 0.217364 +463 35 525 56 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2010 0.0965155 +463 36 525 57 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2011 0.0499488 +463 37 525 58 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2012 0.071635 +463 38 525 59 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2013 0.0830552 +463 39 525 60 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2014 0.165656 +463 40 525 61 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2015 -0.00602265 +463 41 525 62 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2016 0.0613036 +463 42 525 63 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2017 0.172508 +463 43 525 64 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2018 0.305142 +463 44 525 65 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2019 0.185011 +463 45 525 66 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2020 0.162395 +463 46 525 67 Der Par SSB_2016 Main_RecrDev_2021 0.0922449 +463 47 525 68 Der Par SSB_2016 ForeRecr_2022 0 +463 48 525 69 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0372246 +463 49 525 70 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.037461 +463 50 525 71 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0376821 +463 51 525 72 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0378652 +463 52 525 73 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0380348 +463 53 525 74 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0380743 +463 54 525 75 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0379873 +463 55 525 76 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0379006 +463 56 525 77 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0378155 +463 57 525 78 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0379092 +463 58 525 79 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0381952 +463 59 525 80 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0384974 +463 60 525 81 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0387822 +463 61 525 82 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0390353 +463 62 525 83 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0393161 +463 63 525 84 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0396503 +463 64 525 85 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0400292 +463 65 525 86 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0404936 +463 66 525 87 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0418831 +463 67 525 88 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0444332 +463 68 525 89 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0471877 +463 69 525 90 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0500934 +463 70 525 91 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0532395 +463 71 525 92 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0555664 +463 72 525 93 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0571595 +463 73 525 94 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0589877 +463 74 525 95 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0608368 +463 75 525 96 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0622477 +463 76 525 97 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0634581 +463 77 525 98 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.065346 +463 78 525 99 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0688557 +463 79 525 100 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0730731 +463 80 525 101 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0794537 +463 81 525 102 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.103891 +463 82 525 103 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.120499 +463 83 525 104 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125989 +463 84 525 105 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125509 +463 85 525 106 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.127314 +463 86 525 107 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131539 +463 87 525 108 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.132677 +463 88 525 109 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.136318 +463 89 525 110 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.141491 +463 90 525 111 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.150426 +463 91 525 112 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.159099 +463 92 525 113 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.155954 +463 93 525 114 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.148253 +463 94 525 115 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.141998 +463 95 525 116 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.141998 +463 96 525 117 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.152168 +463 97 525 118 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.172362 +463 98 525 119 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.3183 +463 99 525 120 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.335253 +463 100 525 121 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.36426 +463 101 525 122 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.424221 +463 102 525 123 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.379446 +463 103 525 124 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.459174 +463 104 525 125 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.386521 +463 105 525 126 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.38869 +463 106 525 127 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.468383 +463 107 525 128 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.519805 +463 108 525 129 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.527588 +463 109 525 130 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.52292 +463 110 525 131 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.507379 +463 111 525 132 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.479058 +463 112 525 133 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.541968 +463 113 525 134 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.505414 +463 114 525 135 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.45583 +463 115 525 136 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.456036 +463 116 525 137 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.469345 +463 117 525 138 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.477159 +463 118 525 139 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.493288 +463 119 525 140 Der Par SSB_2016 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.49434 +463 120 525 141 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0614205 +463 121 525 142 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0615681 +463 122 525 143 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0619324 +463 123 525 144 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0621964 +463 124 525 145 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0624262 +463 125 525 146 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0628341 +463 126 525 147 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0634086 +463 127 525 148 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0637876 +463 128 525 149 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0645953 +463 129 525 150 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0669159 +463 130 525 151 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0694027 +463 131 525 152 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0717563 +463 132 525 153 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0744144 +463 133 525 154 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0763232 +463 134 525 155 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0772102 +463 135 525 156 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0785788 +463 136 525 157 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0800242 +463 137 525 158 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0810861 +463 138 525 159 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0819855 +463 139 525 160 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0835735 +463 140 525 161 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0866418 +463 141 525 162 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0914355 +463 142 525 163 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0995325 +463 143 525 164 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130665 +463 144 525 165 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.131198 +463 145 525 166 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132871 +463 146 525 167 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138248 +463 147 525 168 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.14623 +463 148 525 169 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.14465 +463 149 525 170 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143119 +463 150 525 171 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.147151 +463 151 525 172 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.15855 +463 152 525 173 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.169923 +463 153 525 174 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.16808 +463 154 525 175 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154473 +463 155 525 176 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.143299 +463 156 525 177 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.137882 +463 157 525 178 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.145946 +463 158 525 179 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.161803 +463 159 525 180 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.185631 +463 160 525 181 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.33766 +463 161 525 182 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.354817 +463 162 525 183 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.368046 +463 163 525 184 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.353207 +463 164 525 185 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.428407 +463 165 525 186 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.409384 +463 166 525 187 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.373437 +463 167 525 188 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.384768 +463 168 525 189 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.485643 +463 169 525 190 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.484709 +463 170 525 191 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.494516 +463 171 525 192 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.492407 +463 172 525 193 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.489748 +463 173 525 194 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.516665 +463 174 525 195 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.530969 +463 175 525 196 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.540409 +463 176 525 197 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.469692 +463 177 525 198 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.489167 +463 178 525 199 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.541273 +463 179 525 200 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.550296 +463 180 525 201 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.530891 +463 181 525 202 Der Par SSB_2016 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.498702 +463 182 525 203 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0186232 +463 183 525 204 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0184106 +463 184 525 205 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0182331 +463 185 525 206 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0180675 +463 186 525 207 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0179156 +463 187 525 208 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0178805 +463 188 525 209 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0179569 +463 189 525 210 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0180317 +463 190 525 211 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.018107 +463 191 525 212 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0180139 +463 192 525 213 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.017756 +463 193 525 214 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0174857 +463 194 525 215 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0172332 +463 195 525 216 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0170106 +463 196 525 217 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0167523 +463 197 525 218 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0164574 +463 198 525 219 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0161235 +463 199 525 220 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0157036 +463 200 525 221 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0142976 +463 201 525 222 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0118848 +463 202 525 223 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00938381 +463 203 525 224 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00679932 +463 204 525 225 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00400534 +463 205 525 226 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00213858 +463 206 525 227 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.000842982 +463 207 525 228 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.000760803 +463 208 525 229 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00236253 +463 209 525 230 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00354616 +463 210 525 231 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00461299 +463 211 525 232 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0064206 +463 212 525 233 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00979716 +463 213 525 234 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0134026 +463 214 525 235 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0210904 +463 215 525 236 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0649 +463 216 525 237 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0587095 +463 217 525 238 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0513254 +463 218 525 239 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0490245 +463 219 525 240 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0585783 +463 220 525 241 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0610978 +463 221 525 242 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.058549 +463 222 525 243 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0598509 +463 223 525 244 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0681461 +463 224 525 245 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0854504 +463 225 525 246 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0886841 +463 226 525 247 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0764624 +463 227 525 248 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.067118 +463 228 525 249 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0588363 +463 229 525 250 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0627241 +463 230 525 251 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0785418 +463 231 525 252 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.106948 +463 232 525 253 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.193424 +463 233 525 254 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.206483 +463 234 525 255 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.228096 +463 235 525 256 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.213818 +463 236 525 257 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.240364 +463 237 525 258 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.253742 +463 238 525 259 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.21561 +463 239 525 260 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.220446 +463 240 525 261 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.260101 +463 241 525 262 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.307339 +463 242 525 263 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.375963 +463 243 525 264 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.325764 +463 244 525 265 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.29399 +463 245 525 266 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.346028 +463 246 525 267 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.369453 +463 247 525 268 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.39082 +463 248 525 269 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.268576 +463 249 525 270 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.290322 +463 250 525 271 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.32051 +463 251 525 272 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.372017 +463 252 525 273 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.376012 +463 253 525 274 Der Par SSB_2016 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.366715 +463 254 525 275 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0441918 +463 255 525 276 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0444173 +463 256 525 277 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0446089 +463 257 525 278 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0447527 +463 258 525 279 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0448786 +463 259 525 280 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.044698 +463 260 525 281 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.044679 +463 261 525 282 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0449404 +463 262 525 283 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.045193 +463 263 525 284 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0454472 +463 264 525 285 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0456423 +463 265 525 286 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0458671 +463 266 525 287 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0461342 +463 267 525 288 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0464501 +463 268 525 289 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.046823 +463 269 525 290 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0481354 +463 270 525 291 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0505429 +463 271 525 292 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0530567 +463 272 525 293 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0556082 +463 273 525 294 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0582408 +463 274 525 295 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0602176 +463 275 525 296 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0614418 +463 276 525 297 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0629498 +463 277 525 298 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0645156 +463 278 525 299 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0658437 +463 279 525 300 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.066852 +463 280 525 301 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0686365 +463 281 525 302 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0717298 +463 282 525 303 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0761533 +463 283 525 304 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0840641 +463 284 525 305 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.110493 +463 285 525 306 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.120338 +463 286 525 307 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.127608 +463 287 525 308 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.125576 +463 288 525 309 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128511 +463 289 525 310 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.132682 +463 290 525 311 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.131531 +463 291 525 312 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.13541 +463 292 525 313 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.142175 +463 293 525 314 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.152184 +463 294 525 315 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.157634 +463 295 525 316 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.148073 +463 296 525 317 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.139026 +463 297 525 318 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.134488 +463 298 525 319 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.137256 +463 299 525 320 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.149744 +463 300 525 321 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.170616 +463 301 525 322 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.310149 +463 302 525 323 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.322638 +463 303 525 324 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.348474 +463 304 525 325 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.342083 +463 305 525 326 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.35887 +463 306 525 327 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.372492 +463 307 525 328 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.365632 +463 308 525 329 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.361403 +463 309 525 330 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.390639 +463 310 525 331 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.412557 +463 311 525 332 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.419478 +463 312 525 333 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.416215 +463 313 525 334 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.421004 +463 314 525 335 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.437753 +463 315 525 336 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.449129 +463 316 525 337 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.446561 +463 317 525 338 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.42064 +463 318 525 339 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.429451 +463 319 525 340 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.441705 +463 320 525 341 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.450461 +463 321 525 342 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.449341 +463 322 525 343 Der Par SSB_2016 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.447625 +463 323 525 345 Der Par SSB_2016 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0246869 +463 324 525 349 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0170809 +463 325 525 350 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.165909 +463 326 525 354 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0812918 +463 327 525 356 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.380858 +463 328 525 357 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0116162 +463 329 525 358 Der Par SSB_2016 Retain_L_width_GNS(1) -0.00824912 +463 330 525 361 Der Par SSB_2016 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0858939 +463 331 525 363 Der Par SSB_2016 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0109621 +463 332 525 367 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0409351 +463 333 525 368 Der Par SSB_2016 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00262258 +463 334 525 372 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0496915 +463 335 525 373 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.145144 +463 336 525 377 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.203491 +463 337 525 379 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.331864 +463 338 525 380 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.107273 +463 339 525 381 Der Par SSB_2016 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00150069 +463 340 525 385 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.03269 +463 341 525 386 Der Par SSB_2016 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0827806 +463 342 525 390 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0387302 +463 343 525 392 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.167886 +463 344 525 393 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00431645 +463 345 525 394 Der Par SSB_2016 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00220767 +463 346 525 397 Der Par SSB_2016 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.067797 +463 347 525 399 Der Par SSB_2016 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.19241 +463 348 525 400 Der Par SSB_2016 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0360826 +463 349 525 403 Der Par SSB_2016 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.144651 +463 350 525 404 Der Par SSB_2016 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0204027 +463 351 525 405 Der Par SSB_2016 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.106783 +463 352 525 407 Der Par SSB_2016 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0345506 +463 353 525 411 Der Par SSB_2016 ln(DM_theta)_1 0.0401937 +463 354 525 412 Der Par SSB_2016 ln(DM_theta)_2 -0.00248739 +463 355 525 413 Der Par SSB_2016 ln(DM_theta)_3 0.0234756 +463 356 525 414 Der Par SSB_2016 ln(DM_theta)_4 -0.00222661 +463 357 525 415 Der Par SSB_2016 ln(DM_theta)_5 -0.022214 +463 358 525 420 Der Par SSB_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00646031 +463 359 525 421 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00278534 +463 360 525 422 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00891354 +463 361 525 423 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0096896 +463 362 525 424 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0190294 +463 363 525 425 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00386841 +463 364 525 426 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0149568 +463 365 525 427 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00956375 +463 366 525 428 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00458991 +463 367 525 429 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00488242 +463 368 525 430 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0110897 +463 369 525 431 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00336569 +463 370 525 432 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0034619 +463 371 525 433 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00757793 +463 372 525 434 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000662738 +463 373 525 435 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0155442 +463 374 525 436 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0220047 +463 375 525 437 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00792504 +463 376 525 438 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0140636 +463 377 525 439 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0214762 +463 378 525 440 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0250578 +463 379 525 441 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0367039 +463 380 525 442 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00757044 +463 381 525 443 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0168065 +463 382 525 444 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00144794 +463 383 525 445 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0225017 +463 384 525 446 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0223409 +463 385 525 447 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000186372 +463 386 525 448 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00862195 +463 387 525 449 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00331569 +463 388 525 450 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00760111 +463 389 525 451 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000483653 +463 390 525 452 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00523519 +463 391 525 453 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00599034 +463 392 525 454 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00416077 +463 393 525 455 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0119626 +463 394 525 456 Der Par SSB_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00641239 +463 395 525 457 Der Der SSB_2016 SSB_Virgin 0.718922 +463 396 525 458 Der Der SSB_2016 SSB_Initial 0.718922 +463 397 525 459 Der Der SSB_2016 SSB_1950 0.718922 +463 398 525 460 Der Der SSB_2016 SSB_1951 0.718452 +463 399 525 461 Der Der SSB_2016 SSB_1952 0.717769 +463 400 525 462 Der Der SSB_2016 SSB_1953 0.716953 +463 401 525 463 Der Der SSB_2016 SSB_1954 0.71595 +463 402 525 464 Der Der SSB_2016 SSB_1955 0.714906 +463 403 525 465 Der Der SSB_2016 SSB_1956 0.714571 +463 404 525 466 Der Der SSB_2016 SSB_1957 0.714459 +463 405 525 467 Der Der SSB_2016 SSB_1958 0.714555 +463 406 525 468 Der Der SSB_2016 SSB_1959 0.714811 +463 407 525 469 Der Der SSB_2016 SSB_1960 0.713839 +463 408 525 470 Der Der SSB_2016 SSB_1961 0.712519 +463 409 525 471 Der Der SSB_2016 SSB_1962 0.710687 +463 410 525 472 Der Der SSB_2016 SSB_1963 0.708991 +463 411 525 473 Der Der SSB_2016 SSB_1964 0.707114 +463 412 525 474 Der Der SSB_2016 SSB_1965 0.705009 +463 413 525 475 Der Der SSB_2016 SSB_1966 0.702283 +463 414 525 476 Der Der SSB_2016 SSB_1967 0.698948 +463 415 525 477 Der Der SSB_2016 SSB_1968 0.693939 +463 416 525 478 Der Der SSB_2016 SSB_1969 0.675468 +463 417 525 479 Der Der SSB_2016 SSB_1970 0.653912 +463 418 525 480 Der Der SSB_2016 SSB_1971 0.634225 +463 419 525 481 Der Der SSB_2016 SSB_1972 0.611026 +463 420 525 482 Der Der SSB_2016 SSB_1973 0.589887 +463 421 525 483 Der Der SSB_2016 SSB_1974 0.580167 +463 422 525 484 Der Der SSB_2016 SSB_1975 0.569513 +463 423 525 485 Der Der SSB_2016 SSB_1976 0.561054 +463 424 525 486 Der Der SSB_2016 SSB_1977 0.553476 +463 425 525 487 Der Der SSB_2016 SSB_1978 0.55036 +463 426 525 488 Der Der SSB_2016 SSB_1979 0.545293 +463 427 525 489 Der Der SSB_2016 SSB_1980 0.53763 +463 428 525 490 Der Der SSB_2016 SSB_1981 0.520589 +463 429 525 491 Der Der SSB_2016 SSB_1982 0.502834 +463 430 525 492 Der Der SSB_2016 SSB_1983 0.484544 +463 431 525 493 Der Der SSB_2016 SSB_1984 0.489439 +463 432 525 494 Der Der SSB_2016 SSB_1985 0.468058 +463 433 525 495 Der Der SSB_2016 SSB_1986 0.431079 +463 434 525 496 Der Der SSB_2016 SSB_1987 0.460806 +463 435 525 497 Der Der SSB_2016 SSB_1988 0.510821 +463 436 525 498 Der Der SSB_2016 SSB_1989 0.505857 +463 437 525 499 Der Der SSB_2016 SSB_1990 0.501873 +463 438 525 500 Der Der SSB_2016 SSB_1991 0.499112 +463 439 525 501 Der Der SSB_2016 SSB_1992 0.497395 +463 440 525 502 Der Der SSB_2016 SSB_1993 0.485405 +463 441 525 503 Der Der SSB_2016 SSB_1994 0.47843 +463 442 525 504 Der Der SSB_2016 SSB_1995 0.478322 +463 443 525 505 Der Der SSB_2016 SSB_1996 0.486244 +463 444 525 506 Der Der SSB_2016 SSB_1997 0.513219 +463 445 525 507 Der Der SSB_2016 SSB_1998 0.537719 +463 446 525 508 Der Der SSB_2016 SSB_1999 0.557649 +463 447 525 509 Der Der SSB_2016 SSB_2000 0.578452 +463 448 525 510 Der Der SSB_2016 SSB_2001 0.585663 +463 449 525 511 Der Der SSB_2016 SSB_2002 0.602813 +463 450 525 512 Der Der SSB_2016 SSB_2003 0.635182 +463 451 525 513 Der Der SSB_2016 SSB_2004 0.703951 +463 452 525 514 Der Der SSB_2016 SSB_2005 0.740331 +463 453 525 515 Der Der SSB_2016 SSB_2006 0.836104 +463 454 525 516 Der Der SSB_2016 SSB_2007 0.865212 +463 455 525 517 Der Der SSB_2016 SSB_2008 0.87914 +463 456 525 518 Der Der SSB_2016 SSB_2009 0.898068 +463 457 525 519 Der Der SSB_2016 SSB_2010 0.90953 +463 458 525 520 Der Der SSB_2016 SSB_2011 0.919453 +463 459 525 521 Der Der SSB_2016 SSB_2012 0.930683 +463 460 525 522 Der Der SSB_2016 SSB_2013 0.949661 +463 461 525 523 Der Der SSB_2016 SSB_2014 0.974479 +463 462 525 524 Der Der SSB_2016 SSB_2015 0.991721 +464 0 526 526 Der Std SSB_2017 _ 3301.21 +464 1 526 1 Der Par SSB_2017 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.101129 +464 2 526 12 Der Par SSB_2017 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.128765 +464 3 526 14 Der Par SSB_2017 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.628363 +464 4 526 21 Der Par SSB_2017 SR_LN(R0) 0.709784 +464 5 526 26 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1980 -0.00325392 +464 6 526 27 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1981 0.00323719 +464 7 526 28 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1982 0.0915576 +464 8 526 29 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1983 -0.125361 +464 9 526 30 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1984 -0.00892377 +464 10 526 31 Der Par SSB_2017 Early_RecrDev_1985 -0.0137667 +464 11 526 32 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1986 0.0146428 +464 12 526 33 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1987 -0.0461505 +464 13 526 34 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1988 -0.0847098 +464 14 526 35 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1989 -0.0729263 +464 15 526 36 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1990 -0.00709678 +464 16 526 37 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1991 0.0332599 +464 17 526 38 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1992 0.00741384 +464 18 526 39 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1993 -0.0742608 +464 19 526 40 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1994 -0.07082 +464 20 526 41 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1995 -0.107763 +464 21 526 42 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1996 -0.0423492 +464 22 526 43 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1997 -0.0228777 +464 23 526 44 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1998 0.0205573 +464 24 526 45 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_1999 0.00814441 +464 25 526 46 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2000 -0.0366719 +464 26 526 47 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2001 0.0568605 +464 27 526 48 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2002 -0.192537 +464 28 526 49 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2003 -0.107989 +464 29 526 50 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2004 -0.0427028 +464 30 526 51 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2005 -0.227143 +464 31 526 52 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2006 -0.0561193 +464 32 526 53 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2007 0.0885721 +464 33 526 54 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2008 0.195688 +464 34 526 55 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2009 0.201183 +464 35 526 56 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2010 0.0914302 +464 36 526 57 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2011 0.0689813 +464 37 526 58 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2012 0.14706 +464 38 526 59 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2013 0.0834278 +464 39 526 60 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2014 0.16887 +464 40 526 61 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2015 -0.00321885 +464 41 526 62 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2016 0.060093 +464 42 526 63 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2017 0.175361 +464 43 526 64 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2018 0.312166 +464 44 526 65 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2019 0.192036 +464 45 526 66 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2020 0.172605 +464 46 526 67 Der Par SSB_2017 Main_RecrDev_2021 0.0996393 +464 47 526 68 Der Par SSB_2017 ForeRecr_2022 0 +464 48 526 69 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0386302 +464 49 526 70 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0388714 +464 50 526 71 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0390972 +464 51 526 72 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0392846 +464 52 526 73 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0394585 +464 53 526 74 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0394997 +464 54 526 75 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0394121 +464 55 526 76 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0393246 +464 56 526 77 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0392385 +464 57 526 78 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0393341 +464 58 526 79 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0396253 +464 59 526 80 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0399329 +464 60 526 81 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0402231 +464 61 526 82 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.040481 +464 62 526 83 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0407672 +464 63 526 84 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0411081 +464 64 526 85 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0414945 +464 65 526 86 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0419682 +464 66 526 87 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0433844 +464 67 526 88 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0459829 +464 68 526 89 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0487912 +464 69 526 90 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0517561 +464 70 526 91 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0549664 +464 71 526 92 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0573433 +464 72 526 93 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0589737 +464 73 526 94 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0608418 +464 74 526 95 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0627295 +464 75 526 96 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0641705 +464 76 526 97 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0654064 +464 77 526 98 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0673283 +464 78 526 99 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0708937 +464 79 526 100 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0751399 +464 80 526 101 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0814216 +464 81 526 102 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.10513 +464 82 526 103 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.120995 +464 83 526 104 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125946 +464 84 526 105 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125177 +464 85 526 106 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.126809 +464 86 526 107 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.130965 +464 87 526 108 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.132119 +464 88 526 109 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.135654 +464 89 526 110 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.140657 +464 90 526 111 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.149418 +464 91 526 112 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.158086 +464 92 526 113 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.155187 +464 93 526 114 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.147653 +464 94 526 115 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.141471 +464 95 526 116 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.141448 +464 96 526 117 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.151505 +464 97 526 118 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.171587 +464 98 526 119 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.317107 +464 99 526 120 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.33439 +464 100 526 121 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.363352 +464 101 526 122 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.421313 +464 102 526 123 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.378084 +464 103 526 124 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.454478 +464 104 526 125 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.383688 +464 105 526 126 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.384733 +464 106 526 127 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.460755 +464 107 526 128 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.510146 +464 108 526 129 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.517515 +464 109 526 130 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.513903 +464 110 526 131 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.500515 +464 111 526 132 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.473308 +464 112 526 133 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.539745 +464 113 526 134 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.506726 +464 114 526 135 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.497877 +464 115 526 136 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.466173 +464 116 526 137 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.481221 +464 117 526 138 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.489412 +464 118 526 139 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.505226 +464 119 526 140 Der Par SSB_2017 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.506406 +464 120 526 141 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0625575 +464 121 526 142 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0627155 +464 122 526 143 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0630866 +464 123 526 144 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0633553 +464 124 526 145 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0635898 +464 125 526 146 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0640067 +464 126 526 147 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0645938 +464 127 526 148 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0649812 +464 128 526 149 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0657898 +464 129 526 150 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0681502 +464 130 526 151 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0706848 +464 131 526 152 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0730773 +464 132 526 153 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0757919 +464 133 526 154 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0777569 +464 134 526 155 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0786469 +464 135 526 156 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0800395 +464 136 526 157 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0815058 +464 137 526 158 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0825763 +464 138 526 159 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.083455 +464 139 526 160 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0850022 +464 140 526 161 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0880273 +464 141 526 162 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0928054 +464 142 526 163 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.100789 +464 143 526 164 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130781 +464 144 526 165 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.130846 +464 145 526 166 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.132237 +464 146 526 167 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.137444 +464 147 526 168 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.145236 +464 148 526 169 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.143582 +464 149 526 170 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.142052 +464 150 526 171 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.14603 +464 151 526 172 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.157363 +464 152 526 173 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.168615 +464 153 526 174 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.166686 +464 154 526 175 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.153209 +464 155 526 176 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.142193 +464 156 526 177 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.136931 +464 157 526 178 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.145032 +464 158 526 179 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.160836 +464 159 526 180 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.184558 +464 160 526 181 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.335817 +464 161 526 182 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.353135 +464 162 526 183 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.365893 +464 163 526 184 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.350808 +464 164 526 185 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.424189 +464 165 526 186 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.404886 +464 166 526 187 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.368603 +464 167 526 188 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.378357 +464 168 526 189 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.476593 +464 169 526 190 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.474849 +464 170 526 191 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.483406 +464 171 526 192 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.481499 +464 172 526 193 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.479662 +464 173 526 194 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.526159 +464 174 526 195 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.529849 +464 175 526 196 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.540778 +464 176 526 197 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.531846 +464 177 526 198 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.49411 +464 178 526 199 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.548159 +464 179 526 200 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.558915 +464 180 526 201 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.540933 +464 181 526 202 Der Par SSB_2017 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.510208 +464 182 526 203 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.017534 +464 183 526 204 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0173174 +464 184 526 205 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.017135 +464 185 526 206 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0169655 +464 186 526 207 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.01681 +464 187 526 208 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0167737 +464 188 526 209 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.016851 +464 189 526 210 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0169268 +464 190 526 211 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0170029 +464 191 526 212 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0169082 +464 192 526 213 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0166457 +464 193 526 214 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0163705 +464 194 526 215 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0161136 +464 195 526 216 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0158868 +464 196 526 217 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0156246 +464 197 526 218 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0153241 +464 198 526 219 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0149835 +464 199 526 220 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.014556 +464 200 526 221 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0131313 +464 201 526 222 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0106746 +464 202 526 223 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00812462 +464 203 526 224 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0054897 +464 204 526 225 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00264544 +464 205 526 226 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.000735554 +464 206 526 227 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.000581438 +464 207 526 228 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00221048 +464 208 526 229 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00384073 +464 209 526 230 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00504226 +464 210 526 231 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00611468 +464 211 526 232 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00791913 +464 212 526 233 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0112952 +464 213 526 234 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0148216 +464 214 526 235 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0221921 +464 215 526 236 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0644279 +464 216 526 237 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0580513 +464 217 526 238 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0506767 +464 218 526 239 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.048311 +464 219 526 240 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0576806 +464 220 526 241 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0602815 +464 221 526 242 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0577893 +464 222 526 243 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0590044 +464 223 526 244 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0670954 +464 224 526 245 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0841548 +464 225 526 246 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0875597 +464 226 526 247 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0756792 +464 227 526 248 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0664801 +464 228 526 249 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.058313 +464 229 526 250 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0621311 +464 230 526 251 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0777946 +464 231 526 252 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.106084 +464 232 526 253 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.192256 +464 233 526 254 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.205545 +464 234 526 255 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.226738 +464 235 526 256 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.212378 +464 236 526 257 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.237759 +464 237 526 258 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.250194 +464 238 526 259 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.211737 +464 239 526 260 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.215068 +464 240 526 261 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.253181 +464 241 526 262 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.298641 +464 242 526 263 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.365884 +464 243 526 264 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.31625 +464 244 526 265 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.283211 +464 245 526 266 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.349804 +464 246 526 267 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.375004 +464 247 526 268 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.396451 +464 248 526 269 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.318916 +464 249 526 270 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.295224 +464 250 526 271 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.327293 +464 251 526 272 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.379622 +464 252 526 273 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.385219 +464 253 526 274 Der Par SSB_2017 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.377204 +464 254 526 275 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0451879 +464 255 526 276 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0454179 +464 256 526 277 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.045614 +464 257 526 278 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0457621 +464 258 526 279 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0458919 +464 259 526 280 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0457123 +464 260 526 281 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0456922 +464 261 526 282 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0459581 +464 262 526 283 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0462152 +464 263 526 284 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0464744 +464 264 526 285 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0466735 +464 265 526 286 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0469028 +464 266 526 287 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0471746 +464 267 526 288 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.047496 +464 268 526 289 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0478746 +464 269 526 290 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0492113 +464 270 526 291 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0516629 +464 271 526 292 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0542239 +464 272 526 293 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0568262 +464 273 526 294 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0595048 +464 274 526 295 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0615289 +464 275 526 296 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0627797 +464 276 526 297 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0643127 +464 277 526 298 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0658933 +464 278 526 299 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0672656 +464 279 526 300 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0682759 +464 280 526 301 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0700969 +464 281 526 302 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.073183 +464 282 526 303 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0776858 +464 283 526 304 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0853803 +464 284 526 305 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.110995 +464 285 526 306 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.12022 +464 286 526 307 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.126867 +464 287 526 308 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.124668 +464 288 526 309 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.127521 +464 289 526 310 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.131661 +464 290 526 311 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.130559 +464 291 526 312 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.134341 +464 292 526 313 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.140957 +464 293 526 314 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.150829 +464 294 526 315 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.156273 +464 295 526 316 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.146959 +464 296 526 317 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.138078 +464 297 526 318 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.133616 +464 298 526 319 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.136365 +464 299 526 320 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.148758 +464 300 526 321 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.169515 +464 301 526 322 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.308393 +464 302 526 323 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.32118 +464 303 526 324 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.346893 +464 304 526 325 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.340594 +464 305 526 326 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.356745 +464 306 526 327 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.369576 +464 307 526 328 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.362111 +464 308 526 329 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.356004 +464 309 526 330 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.383555 +464 310 526 331 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.404427 +464 311 526 332 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.410482 +464 312 526 333 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.406828 +464 313 526 334 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.411523 +464 314 526 335 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.429626 +464 315 526 336 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.449257 +464 316 526 337 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.451245 +464 317 526 338 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.44097 +464 318 526 339 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.440931 +464 319 526 340 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.452742 +464 320 526 341 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.461164 +464 321 526 342 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.4598 +464 322 526 343 Der Par SSB_2017 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.458347 +464 323 526 345 Der Par SSB_2017 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0192634 +464 324 526 349 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0174268 +464 325 526 350 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.164332 +464 326 526 354 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0767729 +464 327 526 356 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.378874 +464 328 526 357 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00553568 +464 329 526 358 Der Par SSB_2017 Retain_L_width_GNS(1) -0.00725908 +464 330 526 361 Der Par SSB_2017 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0867745 +464 331 526 363 Der Par SSB_2017 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0117256 +464 332 526 367 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0410155 +464 333 526 368 Der Par SSB_2017 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00305849 +464 334 526 372 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0482763 +464 335 526 373 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146468 +464 336 526 377 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.198462 +464 337 526 379 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.3343 +464 338 526 380 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.104606 +464 339 526 381 Der Par SSB_2017 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000625924 +464 340 526 385 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0313019 +464 341 526 386 Der Par SSB_2017 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0835013 +464 342 526 390 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0379328 +464 343 526 392 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.169937 +464 344 526 393 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00462728 +464 345 526 394 Der Par SSB_2017 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00112472 +464 346 526 397 Der Par SSB_2017 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0701674 +464 347 526 399 Der Par SSB_2017 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.186685 +464 348 526 400 Der Par SSB_2017 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0372418 +464 349 526 403 Der Par SSB_2017 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.15284 +464 350 526 404 Der Par SSB_2017 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0251918 +464 351 526 405 Der Par SSB_2017 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.11119 +464 352 526 407 Der Par SSB_2017 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0318377 +464 353 526 411 Der Par SSB_2017 ln(DM_theta)_1 0.0413002 +464 354 526 412 Der Par SSB_2017 ln(DM_theta)_2 -0.000622624 +464 355 526 413 Der Par SSB_2017 ln(DM_theta)_3 0.0181377 +464 356 526 414 Der Par SSB_2017 ln(DM_theta)_4 -0.00215479 +464 357 526 415 Der Par SSB_2017 ln(DM_theta)_5 -0.0216225 +464 358 526 420 Der Par SSB_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00388545 +464 359 526 421 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00284645 +464 360 526 422 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00874392 +464 361 526 423 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00988953 +464 362 526 424 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0190612 +464 363 526 425 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00394671 +464 364 526 426 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0152205 +464 365 526 427 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0101343 +464 366 526 428 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00599045 +464 367 526 429 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00340382 +464 368 526 430 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0088465 +464 369 526 431 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00298562 +464 370 526 432 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00834344 +464 371 526 433 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0052323 +464 372 526 434 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0029086 +464 373 526 435 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0114452 +464 374 526 436 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0216714 +464 375 526 437 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0080423 +464 376 526 438 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.015285 +464 377 526 439 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0219172 +464 378 526 440 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0251042 +464 379 526 441 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0357964 +464 380 526 442 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00750748 +464 381 526 443 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0173816 +464 382 526 444 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000425615 +464 383 526 445 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0202339 +464 384 526 446 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0193036 +464 385 526 447 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00436703 +464 386 526 448 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0103516 +464 387 526 449 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0164467 +464 388 526 450 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0105563 +464 389 526 451 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000987049 +464 390 526 452 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00350669 +464 391 526 453 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00691438 +464 392 526 454 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00640571 +464 393 526 455 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0104437 +464 394 526 456 Der Par SSB_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00563626 +464 395 526 457 Der Der SSB_2017 SSB_Virgin 0.722736 +464 396 526 458 Der Der SSB_2017 SSB_Initial 0.722736 +464 397 526 459 Der Der SSB_2017 SSB_1950 0.722736 +464 398 526 460 Der Der SSB_2017 SSB_1951 0.722289 +464 399 526 461 Der Der SSB_2017 SSB_1952 0.721634 +464 400 526 462 Der Der SSB_2017 SSB_1953 0.720841 +464 401 526 463 Der Der SSB_2017 SSB_1954 0.71986 +464 402 526 464 Der Der SSB_2017 SSB_1955 0.718839 +464 403 526 465 Der Der SSB_2017 SSB_1956 0.718501 +464 404 526 466 Der Der SSB_2017 SSB_1957 0.718385 +464 405 526 467 Der Der SSB_2017 SSB_1958 0.718476 +464 406 526 468 Der Der SSB_2017 SSB_1959 0.718724 +464 407 526 469 Der Der SSB_2017 SSB_1960 0.717779 +464 408 526 470 Der Der SSB_2017 SSB_1961 0.716487 +464 409 526 471 Der Der SSB_2017 SSB_1962 0.714685 +464 410 526 472 Der Der SSB_2017 SSB_1963 0.713014 +464 411 526 473 Der Der SSB_2017 SSB_1964 0.711162 +464 412 526 474 Der Der SSB_2017 SSB_1965 0.709086 +464 413 526 475 Der Der SSB_2017 SSB_1966 0.70639 +464 414 526 476 Der Der SSB_2017 SSB_1967 0.703087 +464 415 526 477 Der Der SSB_2017 SSB_1968 0.698115 +464 416 526 478 Der Der SSB_2017 SSB_1969 0.679755 +464 417 526 479 Der Der SSB_2017 SSB_1970 0.658304 +464 418 526 480 Der Der SSB_2017 SSB_1971 0.638719 +464 419 526 481 Der Der SSB_2017 SSB_1972 0.615617 +464 420 526 482 Der Der SSB_2017 SSB_1973 0.594577 +464 421 526 483 Der Der SSB_2017 SSB_1974 0.584935 +464 422 526 484 Der Der SSB_2017 SSB_1975 0.574362 +464 423 526 485 Der Der SSB_2017 SSB_1976 0.565981 +464 424 526 486 Der Der SSB_2017 SSB_1977 0.55847 +464 425 526 487 Der Der SSB_2017 SSB_1978 0.555406 +464 426 526 488 Der Der SSB_2017 SSB_1979 0.550382 +464 427 526 489 Der Der SSB_2017 SSB_1980 0.542736 +464 428 526 490 Der Der SSB_2017 SSB_1981 0.525666 +464 429 526 491 Der Der SSB_2017 SSB_1982 0.507823 +464 430 526 492 Der Der SSB_2017 SSB_1983 0.489359 +464 431 526 493 Der Der SSB_2017 SSB_1984 0.493575 +464 432 526 494 Der Der SSB_2017 SSB_1985 0.470966 +464 433 526 495 Der Der SSB_2017 SSB_1986 0.43253 +464 434 526 496 Der Der SSB_2017 SSB_1987 0.458293 +464 435 526 497 Der Der SSB_2017 SSB_1988 0.507605 +464 436 526 498 Der Der SSB_2017 SSB_1989 0.50227 +464 437 526 499 Der Der SSB_2017 SSB_1990 0.498126 +464 438 526 500 Der Der SSB_2017 SSB_1991 0.495138 +464 439 526 501 Der Der SSB_2017 SSB_1992 0.493113 +464 440 526 502 Der Der SSB_2017 SSB_1993 0.481176 +464 441 526 503 Der Der SSB_2017 SSB_1994 0.474271 +464 442 526 504 Der Der SSB_2017 SSB_1995 0.474222 +464 443 526 505 Der Der SSB_2017 SSB_1996 0.482022 +464 444 526 506 Der Der SSB_2017 SSB_1997 0.508537 +464 445 526 507 Der Der SSB_2017 SSB_1998 0.532919 +464 446 526 508 Der Der SSB_2017 SSB_1999 0.55288 +464 447 526 509 Der Der SSB_2017 SSB_2000 0.573884 +464 448 526 510 Der Der SSB_2017 SSB_2001 0.581299 +464 449 526 511 Der Der SSB_2017 SSB_2002 0.598639 +464 450 526 512 Der Der SSB_2017 SSB_2003 0.630974 +464 451 526 513 Der Der SSB_2017 SSB_2004 0.699387 +464 452 526 514 Der Der SSB_2017 SSB_2005 0.735596 +464 453 526 515 Der Der SSB_2017 SSB_2006 0.829662 +464 454 526 516 Der Der SSB_2017 SSB_2007 0.857899 +464 455 526 517 Der Der SSB_2017 SSB_2008 0.870781 +464 456 526 518 Der Der SSB_2017 SSB_2009 0.887646 +464 457 526 519 Der Der SSB_2017 SSB_2010 0.897376 +464 458 526 520 Der Der SSB_2017 SSB_2011 0.905926 +464 459 526 521 Der Der SSB_2017 SSB_2012 0.915846 +464 460 526 522 Der Der SSB_2017 SSB_2013 0.932883 +464 461 526 523 Der Der SSB_2017 SSB_2014 0.958153 +464 462 526 524 Der Der SSB_2017 SSB_2015 0.977546 +464 463 526 525 Der Der SSB_2017 SSB_2016 0.99023 +465 0 527 527 Der Std SSB_2018 _ 3328.77 +465 1 527 1 Der Par SSB_2018 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0994526 +465 2 527 12 Der Par SSB_2018 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.12688 +465 3 527 14 Der Par SSB_2018 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.615578 +465 4 527 21 Der Par SSB_2018 SR_LN(R0) 0.71453 +465 5 527 26 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1980 -0.00471542 +465 6 527 27 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1981 0.00181293 +465 7 527 28 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1982 0.0863799 +465 8 527 29 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1983 -0.123877 +465 9 527 30 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1984 -0.00990029 +465 10 527 31 Der Par SSB_2018 Early_RecrDev_1985 -0.0162242 +465 11 527 32 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1986 0.0106836 +465 12 527 33 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1987 -0.0499111 +465 13 527 34 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1988 -0.0850968 +465 14 527 35 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1989 -0.0745089 +465 15 527 36 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1990 -0.00872579 +465 16 527 37 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1991 0.0293412 +465 17 527 38 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1992 0.0029809 +465 18 527 39 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1993 -0.0761768 +465 19 527 40 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1994 -0.0723413 +465 20 527 41 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1995 -0.10826 +465 21 527 42 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1996 -0.0432153 +465 22 527 43 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1997 -0.0245411 +465 23 527 44 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1998 0.0183462 +465 24 527 45 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_1999 0.00555889 +465 25 527 46 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2000 -0.0370536 +465 26 527 47 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2001 0.0515027 +465 27 527 48 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2002 -0.192668 +465 28 527 49 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2003 -0.111249 +465 29 527 50 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2004 -0.051386 +465 30 527 51 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2005 -0.230584 +465 31 527 52 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2006 -0.0620285 +465 32 527 53 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2007 0.0786924 +465 33 527 54 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2008 0.180198 +465 34 527 55 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2009 0.183556 +465 35 527 56 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2010 0.080306 +465 36 527 57 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2011 0.0702809 +465 37 527 58 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2012 0.156221 +465 38 527 59 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2013 0.157422 +465 39 527 60 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2014 0.17279 +465 40 527 61 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2015 0.00092328 +465 41 527 62 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2016 0.0655274 +465 42 527 63 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2017 0.174629 +465 43 527 64 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2018 0.321164 +465 44 527 65 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2019 0.200366 +465 45 527 66 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2020 0.185923 +465 46 527 67 Der Par SSB_2018 Main_RecrDev_2021 0.10797 +465 47 527 68 Der Par SSB_2018 ForeRecr_2022 0 +465 48 527 69 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0401792 +465 49 527 70 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.040426 +465 50 527 71 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0406581 +465 51 527 72 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0408507 +465 52 527 73 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0410295 +465 53 527 74 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0410727 +465 54 527 75 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0409844 +465 55 527 76 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0408962 +465 56 527 77 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0408092 +465 57 527 78 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0409072 +465 58 527 79 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0412042 +465 59 527 80 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0415176 +465 60 527 81 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0418131 +465 61 527 82 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0420758 +465 62 527 83 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0423675 +465 63 527 84 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0427153 +465 64 527 85 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0431099 +465 65 527 86 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0435933 +465 66 527 87 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0450389 +465 67 527 88 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.047692 +465 68 527 89 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0505612 +465 69 527 90 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0535907 +465 70 527 91 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0568711 +465 71 527 92 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0593016 +465 72 527 93 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.060971 +465 73 527 94 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.062882 +465 74 527 95 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0648117 +465 75 527 96 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0662857 +465 76 527 97 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0675492 +465 77 527 98 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0695096 +465 78 527 99 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0731391 +465 79 527 100 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0774301 +465 80 527 101 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0836238 +465 81 527 102 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.106426 +465 82 527 103 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121263 +465 83 527 104 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.125474 +465 84 527 105 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.124361 +465 85 527 106 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.125801 +465 86 527 107 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.129817 +465 87 527 108 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.130909 +465 88 527 109 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.134319 +465 89 527 110 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.139163 +465 90 527 111 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.147748 +465 91 527 112 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.156343 +465 92 527 113 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.153617 +465 93 527 114 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.146257 +465 94 527 115 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.140206 +465 95 527 116 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.140231 +465 96 527 117 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.150228 +465 97 527 118 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.170197 +465 98 527 119 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.314846 +465 99 527 120 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.332462 +465 100 527 121 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.361371 +465 101 527 122 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.417368 +465 102 527 123 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.375965 +465 103 527 124 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.449139 +465 104 527 125 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.380728 +465 105 527 126 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.381111 +465 106 527 127 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.453947 +465 107 527 128 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.501354 +465 108 527 129 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.507905 +465 109 527 130 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.504197 +465 110 527 131 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.491483 +465 111 527 132 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.463453 +465 112 527 133 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.539495 +465 113 527 134 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.504445 +465 114 527 135 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.499927 +465 115 527 136 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.50681 +465 116 527 137 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.492619 +465 117 527 138 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.502062 +465 118 527 139 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.517959 +465 119 527 140 Der Par SSB_2018 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.519563 +465 120 527 141 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0637711 +465 121 527 142 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0639452 +465 122 527 143 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0643243 +465 123 527 144 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0645988 +465 124 527 145 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0648384 +465 125 527 146 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0652654 +465 126 527 147 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0658685 +465 127 527 148 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0662659 +465 128 527 149 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0670754 +465 129 527 150 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0694819 +465 130 527 151 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0720733 +465 131 527 152 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0745129 +465 132 527 153 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0772955 +465 133 527 154 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0793315 +465 134 527 155 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0802264 +465 135 527 156 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0816477 +465 136 527 157 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.08314 +465 137 527 158 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0842206 +465 138 527 159 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0850744 +465 139 527 160 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0865713 +465 140 527 161 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0895411 +465 141 527 162 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0942896 +465 142 527 163 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.102137 +465 143 527 164 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130759 +465 144 527 165 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.130199 +465 145 527 166 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.131171 +465 146 527 167 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.136133 +465 147 527 168 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.143656 +465 148 527 169 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.141925 +465 149 527 170 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.140363 +465 150 527 171 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.144268 +465 151 527 172 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.155485 +465 152 527 173 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.166596 +465 153 527 174 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.164633 +465 154 527 175 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.151348 +465 155 527 176 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.140538 +465 156 527 177 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.135464 +465 157 527 178 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.143583 +465 158 527 179 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.159318 +465 159 527 180 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.182905 +465 160 527 181 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.333098 +465 161 527 182 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.350631 +465 162 527 183 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.363098 +465 163 527 184 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.347975 +465 164 527 185 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.419337 +465 165 527 186 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.400244 +465 166 527 187 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.364171 +465 167 527 188 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.372772 +465 168 527 189 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.468531 +465 169 527 190 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.466489 +465 170 527 191 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.473817 +465 171 527 192 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.471076 +465 172 527 193 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.469152 +465 173 527 194 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.521723 +465 174 527 195 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.530288 +465 175 527 196 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.541446 +465 176 527 197 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.533214 +465 177 527 198 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.551328 +465 178 527 199 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.555307 +465 179 527 200 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.56798 +465 180 527 201 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.551724 +465 181 527 202 Der Par SSB_2018 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.52288 +465 182 527 203 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0149554 +465 183 527 204 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0147344 +465 184 527 205 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0145453 +465 185 527 206 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.014372 +465 186 527 207 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0142127 +465 187 527 208 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0141754 +465 188 527 209 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0142537 +465 189 527 210 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0143303 +465 190 527 211 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0144069 +465 191 527 212 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0143102 +465 192 527 213 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0140426 +465 193 527 214 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0137628 +465 194 527 215 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0135019 +465 195 527 216 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0132715 +465 196 527 217 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0130061 +465 197 527 218 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0126999 +465 198 527 219 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0123527 +465 199 527 220 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0119178 +465 200 527 221 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0104768 +465 201 527 222 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00797234 +465 202 527 223 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00537103 +465 203 527 224 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00268551 +465 204 527 225 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000207299 +465 205 527 226 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.002161 +465 206 527 227 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0034952 +465 207 527 228 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00514819 +465 208 527 229 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00680788 +465 209 527 230 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00802629 +465 210 527 231 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0091014 +465 211 527 232 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0108972 +465 212 527 233 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.014265 +465 213 527 234 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0177281 +465 214 527 235 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0247309 +465 215 527 236 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0648928 +465 216 527 237 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0581055 +465 217 527 238 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0507933 +465 218 527 239 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0484626 +465 219 527 240 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0575739 +465 220 527 241 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.060066 +465 221 527 242 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0575882 +465 222 527 243 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0588556 +465 223 527 244 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0667998 +465 224 527 245 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.083515 +465 225 527 246 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0868805 +465 226 527 247 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0753371 +465 227 527 248 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0663829 +465 228 527 249 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0584527 +465 229 527 250 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0623251 +465 230 527 251 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0778471 +465 231 527 252 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.105931 +465 232 527 253 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.192262 +465 233 527 254 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.205897 +465 234 527 255 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.226538 +465 235 527 256 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.21233 +465 236 527 257 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.236991 +465 237 527 258 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.248557 +465 238 527 259 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.210198 +465 239 527 260 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.212695 +465 240 527 261 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.249741 +465 241 527 262 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.293588 +465 242 527 263 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.358382 +465 243 527 264 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.308919 +465 244 527 265 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.275868 +465 245 527 266 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.343626 +465 246 527 267 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.381407 +465 247 527 268 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.403635 +465 248 527 269 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.329315 +465 249 527 270 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.343621 +465 250 527 271 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.335815 +465 251 527 272 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.389441 +465 252 527 273 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.396969 +465 253 527 274 Der Par SSB_2018 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.390655 +465 254 527 275 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0463087 +465 255 527 276 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0465444 +465 256 527 277 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0467465 +465 257 527 278 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0468998 +465 258 527 279 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0470346 +465 259 527 280 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.046857 +465 260 527 281 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0468359 +465 261 527 282 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.047107 +465 262 527 283 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0473692 +465 263 527 284 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0476341 +465 264 527 285 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0478375 +465 265 527 286 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0480714 +465 266 527 287 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0483485 +465 267 527 288 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0486763 +465 268 527 289 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0490613 +465 269 527 290 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0504255 +465 270 527 291 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0529275 +465 271 527 292 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0555433 +465 272 527 293 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0582051 +465 273 527 294 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0609365 +465 274 527 295 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.063016 +465 275 527 296 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.064298 +465 276 527 297 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0658585 +465 277 527 298 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0674554 +465 278 527 299 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0688801 +465 279 527 300 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0698912 +465 280 527 301 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0717547 +465 281 527 302 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0748301 +465 282 527 303 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0794312 +465 283 527 304 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0868765 +465 284 527 305 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.111489 +465 285 527 306 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11988 +465 286 527 307 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.125707 +465 287 527 308 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.123269 +465 288 527 309 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.126011 +465 289 527 310 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.130081 +465 290 527 311 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.128996 +465 291 527 312 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.132663 +465 292 527 313 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.139113 +465 293 527 314 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.148828 +465 294 527 315 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.154252 +465 295 527 316 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.145212 +465 296 527 317 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.136537 +465 297 527 318 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.13219 +465 298 527 319 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.134947 +465 299 527 320 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.147251 +465 300 527 321 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.167878 +465 301 527 322 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.305755 +465 302 527 323 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.318932 +465 303 527 324 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.344578 +465 304 527 325 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.338541 +465 305 527 326 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.354264 +465 306 527 327 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.366541 +465 307 527 328 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.35879 +465 308 527 329 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.351514 +465 309 527 330 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.377893 +465 310 527 331 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.398072 +465 311 527 332 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.403346 +465 312 527 333 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.3989 +465 313 527 334 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.402841 +465 314 527 335 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.419987 +465 315 527 336 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.443325 +465 316 527 337 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.452301 +465 317 527 338 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.446614 +465 318 527 339 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.459349 +465 319 527 340 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.464594 +465 320 527 341 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.473355 +465 321 527 342 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.471799 +465 322 527 343 Der Par SSB_2018 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.470701 +465 323 527 345 Der Par SSB_2018 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0173948 +465 324 527 349 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0173842 +465 325 527 350 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.161994 +465 326 527 354 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0726275 +465 327 527 356 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.373495 +465 328 527 357 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_GNS(1) -5.81982e-05 +465 329 527 358 Der Par SSB_2018 Retain_L_width_GNS(1) -0.0062108 +465 330 527 361 Der Par SSB_2018 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0849488 +465 331 527 363 Der Par SSB_2018 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0116851 +465 332 527 367 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0415012 +465 333 527 368 Der Par SSB_2018 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0034792 +465 334 527 372 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0460139 +465 335 527 373 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147572 +465 336 527 377 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.193031 +465 337 527 379 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.330238 +465 338 527 380 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.100549 +465 339 527 381 Der Par SSB_2018 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000756995 +465 340 527 385 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0310545 +465 341 527 386 Der Par SSB_2018 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0838725 +465 342 527 390 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0378198 +465 343 527 392 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.170699 +465 344 527 393 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00465127 +465 345 527 394 Der Par SSB_2018 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000723412 +465 346 527 397 Der Par SSB_2018 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0710898 +465 347 527 399 Der Par SSB_2018 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.181427 +465 348 527 400 Der Par SSB_2018 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0385182 +465 349 527 403 Der Par SSB_2018 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.158717 +465 350 527 404 Der Par SSB_2018 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0277102 +465 351 527 405 Der Par SSB_2018 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.114274 +465 352 527 407 Der Par SSB_2018 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0307164 +465 353 527 411 Der Par SSB_2018 ln(DM_theta)_1 0.04237 +465 354 527 412 Der Par SSB_2018 ln(DM_theta)_2 0.00078781 +465 355 527 413 Der Par SSB_2018 ln(DM_theta)_3 0.0101698 +465 356 527 414 Der Par SSB_2018 ln(DM_theta)_4 -0.00209593 +465 357 527 415 Der Par SSB_2018 ln(DM_theta)_5 -0.020653 +465 358 527 420 Der Par SSB_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00361455 +465 359 527 421 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00290073 +465 360 527 422 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00843927 +465 361 527 423 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.010215 +465 362 527 424 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0191794 +465 363 527 425 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00396531 +465 364 527 426 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0154343 +465 365 527 427 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0104392 +465 366 527 428 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00683591 +465 367 527 429 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00191751 +465 368 527 430 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00661382 +465 369 527 431 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000352202 +465 370 527 432 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00660512 +465 371 527 433 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0030436 +465 372 527 434 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00261692 +465 373 527 435 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0159825 +465 374 527 436 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0177682 +465 375 527 437 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00613947 +465 376 527 438 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.016138 +465 377 527 439 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0213928 +465 378 527 440 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0246213 +465 379 527 441 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0345558 +465 380 527 442 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00739739 +465 381 527 443 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0175583 +465 382 527 444 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -4.86831e-05 +465 383 527 445 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0187015 +465 384 527 446 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0169521 +465 385 527 447 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00740049 +465 386 527 448 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.013008 +465 387 527 449 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0140279 +465 388 527 450 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0205303 +465 389 527 451 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00651217 +465 390 527 452 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00184066 +465 391 527 453 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00591885 +465 392 527 454 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00826566 +465 393 527 455 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00873859 +465 394 527 456 Der Par SSB_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0048066 +465 395 527 457 Der Der SSB_2018 SSB_Virgin 0.727195 +465 396 527 458 Der Der SSB_2018 SSB_Initial 0.727195 +465 397 527 459 Der Der SSB_2018 SSB_1950 0.727195 +465 398 527 460 Der Der SSB_2018 SSB_1951 0.726769 +465 399 527 461 Der Der SSB_2018 SSB_1952 0.726138 +465 400 527 462 Der Der SSB_2018 SSB_1953 0.72537 +465 401 527 463 Der Der SSB_2018 SSB_1954 0.724419 +465 402 527 464 Der Der SSB_2018 SSB_1955 0.723429 +465 403 527 465 Der Der SSB_2018 SSB_1956 0.7231 +465 404 527 466 Der Der SSB_2018 SSB_1957 0.722989 +465 405 527 467 Der Der SSB_2018 SSB_1958 0.723079 +465 406 527 468 Der Der SSB_2018 SSB_1959 0.723324 +465 407 527 469 Der Der SSB_2018 SSB_1960 0.722406 +465 408 527 470 Der Der SSB_2018 SSB_1961 0.721142 +465 409 527 471 Der Der SSB_2018 SSB_1962 0.719372 +465 410 527 472 Der Der SSB_2018 SSB_1963 0.717727 +465 411 527 473 Der Der SSB_2018 SSB_1964 0.715902 +465 412 527 474 Der Der SSB_2018 SSB_1965 0.713855 +465 413 527 475 Der Der SSB_2018 SSB_1966 0.71119 +465 414 527 476 Der Der SSB_2018 SSB_1967 0.707919 +465 415 527 477 Der Der SSB_2018 SSB_1968 0.702985 +465 416 527 478 Der Der SSB_2018 SSB_1969 0.684722 +465 417 527 479 Der Der SSB_2018 SSB_1970 0.663367 +465 418 527 480 Der Der SSB_2018 SSB_1971 0.643884 +465 419 527 481 Der Der SSB_2018 SSB_1972 0.62089 +465 420 527 482 Der Der SSB_2018 SSB_1973 0.599966 +465 421 527 483 Der Der SSB_2018 SSB_1974 0.590435 +465 422 527 484 Der Der SSB_2018 SSB_1975 0.579976 +465 423 527 485 Der Der SSB_2018 SSB_1976 0.571701 +465 424 527 486 Der Der SSB_2018 SSB_1977 0.564276 +465 425 527 487 Der Der SSB_2018 SSB_1978 0.561287 +465 426 527 488 Der Der SSB_2018 SSB_1979 0.556321 +465 427 527 489 Der Der SSB_2018 SSB_1980 0.548693 +465 428 527 490 Der Der SSB_2018 SSB_1981 0.531566 +465 429 527 491 Der Der SSB_2018 SSB_1982 0.513612 +465 430 527 492 Der Der SSB_2018 SSB_1983 0.494935 +465 431 527 493 Der Der SSB_2018 SSB_1984 0.498308 +465 432 527 494 Der Der SSB_2018 SSB_1985 0.474141 +465 433 527 495 Der Der SSB_2018 SSB_1986 0.433914 +465 434 527 496 Der Der SSB_2018 SSB_1987 0.454935 +465 435 527 497 Der Der SSB_2018 SSB_1988 0.503114 +465 436 527 498 Der Der SSB_2018 SSB_1989 0.497169 +465 437 527 499 Der Der SSB_2018 SSB_1990 0.492675 +465 438 527 500 Der Der SSB_2018 SSB_1991 0.489374 +465 439 527 501 Der Der SSB_2018 SSB_1992 0.487046 +465 440 527 502 Der Der SSB_2018 SSB_1993 0.475164 +465 441 527 503 Der Der SSB_2018 SSB_1994 0.468319 +465 442 527 504 Der Der SSB_2018 SSB_1995 0.46829 +465 443 527 505 Der Der SSB_2018 SSB_1996 0.475967 +465 444 527 506 Der Der SSB_2018 SSB_1997 0.502038 +465 445 527 507 Der Der SSB_2018 SSB_1998 0.526301 +465 446 527 508 Der Der SSB_2018 SSB_1999 0.546304 +465 447 527 509 Der Der SSB_2018 SSB_2000 0.567507 +465 448 527 510 Der Der SSB_2018 SSB_2001 0.575168 +465 449 527 511 Der Der SSB_2018 SSB_2002 0.592764 +465 450 527 512 Der Der SSB_2018 SSB_2003 0.625139 +465 451 527 513 Der Der SSB_2018 SSB_2004 0.693391 +465 452 527 514 Der Der SSB_2018 SSB_2005 0.729532 +465 453 527 515 Der Der SSB_2018 SSB_2006 0.822194 +465 454 527 516 Der Der SSB_2018 SSB_2007 0.850101 +465 455 527 517 Der Der SSB_2018 SSB_2008 0.862408 +465 456 527 518 Der Der SSB_2018 SSB_2009 0.877915 +465 457 527 519 Der Der SSB_2018 SSB_2010 0.886518 +465 458 527 520 Der Der SSB_2018 SSB_2011 0.893993 +465 459 527 521 Der Der SSB_2018 SSB_2012 0.902758 +465 460 527 522 Der Der SSB_2018 SSB_2013 0.917957 +465 461 527 523 Der Der SSB_2018 SSB_2014 0.941548 +465 462 527 524 Der Der SSB_2018 SSB_2015 0.962095 +465 463 527 525 Der Der SSB_2018 SSB_2016 0.97717 +465 464 527 526 Der Der SSB_2018 SSB_2017 0.99124 +466 0 528 528 Der Std SSB_2019 _ 3855.69 +466 1 528 1 Der Par SSB_2019 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.10254 +466 2 528 12 Der Par SSB_2019 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.126685 +466 3 528 14 Der Par SSB_2019 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.602336 +466 4 528 21 Der Par SSB_2019 SR_LN(R0) 0.718857 +466 5 528 26 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1980 -0.00672953 +466 6 528 27 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1981 -0.000171846 +466 7 528 28 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1982 0.0788757 +466 8 528 29 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1983 -0.12148 +466 9 528 30 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1984 -0.0112036 +466 10 528 31 Der Par SSB_2019 Early_RecrDev_1985 -0.0198231 +466 11 528 32 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1986 0.0052277 +466 12 528 33 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1987 -0.0549811 +466 13 528 34 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1988 -0.0856257 +466 14 528 35 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1989 -0.0767243 +466 15 528 36 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1990 -0.0107333 +466 16 528 37 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1991 0.0240391 +466 17 528 38 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1992 -0.00295729 +466 18 528 39 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1993 -0.0787143 +466 19 528 40 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1994 -0.0742565 +466 20 528 41 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1995 -0.108873 +466 21 528 42 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1996 -0.0440879 +466 22 528 43 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1997 -0.0267546 +466 23 528 44 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1998 0.0155526 +466 24 528 45 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_1999 0.00240201 +466 25 528 46 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2000 -0.0372664 +466 26 528 47 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2001 0.0451758 +466 27 528 48 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2002 -0.191165 +466 28 528 49 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2003 -0.114579 +466 29 528 50 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2004 -0.0606102 +466 30 528 51 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2005 -0.233827 +466 31 528 52 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2006 -0.0679944 +466 32 528 53 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2007 0.0670408 +466 33 528 54 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2008 0.162686 +466 34 528 55 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2009 0.161606 +466 35 528 56 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2010 0.0612392 +466 36 528 57 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2011 0.0577541 +466 37 528 58 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2012 0.145194 +466 38 528 59 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2013 0.15891 +466 39 528 60 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2014 0.272432 +466 40 528 61 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2015 0.00177654 +466 41 528 62 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2016 0.0711868 +466 42 528 63 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2017 0.187782 +466 43 528 64 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2018 0.340549 +466 44 528 65 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2019 0.216924 +466 45 528 66 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2020 0.209039 +466 46 528 67 Der Par SSB_2019 Main_RecrDev_2021 0.122996 +466 47 528 68 Der Par SSB_2019 ForeRecr_2022 0 +466 48 528 69 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0426822 +466 49 528 70 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0429368 +466 50 528 71 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0431776 +466 51 528 72 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0433766 +466 52 528 73 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0435604 +466 53 528 74 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0436047 +466 54 528 75 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.043515 +466 55 528 76 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0434257 +466 56 528 77 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0433382 +466 57 528 78 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0434394 +466 58 528 79 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0437433 +466 59 528 80 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0440627 +466 60 528 81 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0443625 +466 61 528 82 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0446284 +466 62 528 83 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.044924 +466 63 528 84 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0452783 +466 64 528 85 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0456806 +466 65 528 86 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0461735 +466 66 528 87 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0476501 +466 67 528 88 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0503637 +466 68 528 89 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0532974 +466 69 528 90 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0563888 +466 70 528 91 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0597308 +466 71 528 92 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0622031 +466 72 528 93 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0638966 +466 73 528 94 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0658391 +466 74 528 95 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0678038 +466 75 528 96 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0693039 +466 76 528 97 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0705893 +466 77 528 98 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0725847 +466 78 528 99 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0762808 +466 79 528 100 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0806422 +466 80 528 101 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0867701 +466 81 528 102 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.108216 +466 82 528 103 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121352 +466 83 528 104 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.12438 +466 84 528 105 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.122908 +466 85 528 106 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.124267 +466 86 528 107 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.128055 +466 87 528 108 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.128897 +466 88 528 109 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.132116 +466 89 528 110 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.136894 +466 90 528 111 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.145391 +466 91 528 112 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.153748 +466 92 528 113 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.150901 +466 93 528 114 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.143593 +466 94 528 115 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.137769 +466 95 528 116 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.138048 +466 96 528 117 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.148202 +466 97 528 118 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.16817 +466 98 528 119 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.311407 +466 99 528 120 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.32924 +466 100 528 121 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.357795 +466 101 528 122 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.412016 +466 102 528 123 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.372219 +466 103 528 124 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.442541 +466 104 528 125 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.376715 +466 105 528 126 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.376659 +466 106 528 127 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.446533 +466 107 528 128 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.491968 +466 108 528 129 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.49704 +466 109 528 130 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.491921 +466 110 528 131 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.478707 +466 111 528 132 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.450164 +466 112 528 133 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.529087 +466 113 528 134 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.497824 +466 114 528 135 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.497827 +466 115 528 136 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.513144 +466 116 528 137 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.52783 +466 117 528 138 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.519331 +466 118 528 139 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.536664 +466 119 528 140 Der Par SSB_2019 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.539682 +466 120 528 141 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0650377 +466 121 528 142 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0652394 +466 122 528 143 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0656293 +466 123 528 144 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0659109 +466 124 528 145 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0661572 +466 125 528 146 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0665976 +466 126 528 147 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0672205 +466 127 528 148 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.067631 +466 128 528 149 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0684387 +466 129 528 150 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0708999 +466 130 528 151 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0735604 +466 131 528 152 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0760561 +466 132 528 153 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0789223 +466 133 528 154 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0810497 +466 134 528 155 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.081947 +466 135 528 156 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0834021 +466 136 528 157 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.084923 +466 137 528 158 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0860128 +466 138 528 159 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0868247 +466 139 528 160 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0882414 +466 140 528 161 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0911187 +466 141 528 162 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.095803 +466 142 528 163 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.10345 +466 143 528 164 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.130095 +466 144 528 165 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.128654 +466 145 528 166 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.129017 +466 146 528 167 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.133627 +466 147 528 168 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.140789 +466 148 528 169 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.138993 +466 149 528 170 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.137373 +466 150 528 171 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.141169 +466 151 528 172 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.152207 +466 152 528 173 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.163159 +466 153 528 174 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.161257 +466 154 528 175 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.148296 +466 155 528 176 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.137789 +466 156 528 177 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.132952 +466 157 528 178 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.141071 +466 158 528 179 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.156711 +466 159 528 180 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.18014 +466 160 528 181 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.328621 +466 161 528 182 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.34652 +466 162 528 183 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.358866 +466 163 528 184 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.343786 +466 164 528 185 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.413907 +466 165 528 186 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.394455 +466 166 528 187 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.358636 +466 167 528 188 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.366025 +466 168 528 189 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.459429 +466 169 528 190 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.456955 +466 170 528 191 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.462771 +466 171 528 192 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.457996 +466 172 528 193 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.454411 +466 173 528 194 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.507746 +466 174 528 195 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.514717 +466 175 528 196 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.552994 +466 176 528 197 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.53594 +466 177 528 198 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.557822 +466 178 528 199 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.600849 +466 179 528 200 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.582481 +466 180 528 201 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.568202 +466 181 528 202 Der Par SSB_2019 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.541626 +466 182 528 203 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00952217 +466 183 528 204 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00929517 +466 184 528 205 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0090961 +466 185 528 206 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00891945 +466 186 528 207 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00875696 +466 187 528 208 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00872026 +466 188 528 209 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00880083 +466 189 528 210 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0088782 +466 190 528 211 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00895444 +466 191 528 212 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00885467 +466 192 528 213 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00858115 +466 193 528 214 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00829753 +466 194 528 215 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00803453 +466 195 528 216 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00780267 +466 196 528 217 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00753701 +466 197 528 218 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00722597 +466 198 528 219 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00687269 +466 199 528 220 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00643222 +466 200 528 221 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00498207 +466 201 528 222 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00242794 +466 202 528 223 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.000221527 +466 203 528 224 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00294575 +466 204 528 225 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00586879 +466 205 528 226 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00785343 +466 206 528 227 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0091834 +466 207 528 228 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0108457 +466 208 528 229 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0125271 +466 209 528 230 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0137518 +466 210 528 231 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0148156 +466 211 528 232 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0165827 +466 212 528 233 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0199153 +466 213 528 234 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0233156 +466 214 528 235 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0298523 +466 215 528 236 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0668499 +466 216 528 237 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0592604 +466 217 528 238 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0520573 +466 218 528 239 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0500333 +466 219 528 240 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0589049 +466 220 528 241 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0610181 +466 221 528 242 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0583629 +466 222 528 243 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0598724 +466 223 528 244 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0678592 +466 224 528 245 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.084179 +466 225 528 246 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0871747 +466 226 528 247 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0758 +466 227 528 248 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0671296 +466 228 528 249 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.059637 +466 229 528 250 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0638117 +466 230 528 251 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0793393 +466 231 528 252 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.107205 +466 232 528 253 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.194573 +466 233 528 254 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.208531 +466 234 528 255 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.228361 +466 235 528 256 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.21423 +466 236 528 257 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.238333 +466 237 528 258 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.249097 +466 238 528 259 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.211144 +466 239 528 260 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.213185 +466 240 528 261 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.249484 +466 241 528 262 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.291481 +466 242 528 263 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.35178 +466 243 528 264 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.302112 +466 244 528 265 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.268884 +466 245 528 266 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.33513 +466 246 528 267 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.371948 +466 247 528 268 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.41859 +466 248 528 269 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.347026 +466 249 528 270 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.366143 +466 250 528 271 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.396851 +466 251 528 272 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.405545 +466 252 528 273 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.416848 +466 253 528 274 Der Par SSB_2019 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.413391 +466 254 528 275 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0479063 +466 255 528 276 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0481503 +466 256 528 277 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0483615 +466 257 528 278 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0485227 +466 258 528 279 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0486641 +466 259 528 280 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0484905 +466 260 528 281 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0484671 +466 261 528 282 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0487446 +466 262 528 283 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0490126 +466 263 528 284 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0492838 +466 264 528 285 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0494911 +466 265 528 286 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0497296 +466 266 528 287 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0500124 +466 267 528 288 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0503475 +466 268 528 289 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0507386 +466 269 528 290 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0521343 +466 270 528 291 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0546942 +466 271 528 292 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0573731 +466 272 528 293 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0600992 +466 273 528 294 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0628821 +466 274 528 295 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0650221 +466 275 528 296 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0663323 +466 276 528 297 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0679156 +466 277 528 298 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0695221 +466 278 528 299 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0710098 +466 279 528 300 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0720119 +466 280 528 301 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0739224 +466 281 528 302 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0769656 +466 282 528 303 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0816944 +466 283 528 304 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0888108 +466 284 528 305 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.111954 +466 285 528 306 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.119032 +466 286 528 307 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.123611 +466 287 528 308 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.120927 +466 288 528 309 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.123622 +466 289 528 310 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.127573 +466 290 528 311 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.126399 +466 291 528 312 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.129918 +466 292 528 313 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.136233 +466 293 528 314 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.145824 +466 294 528 315 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.151196 +466 295 528 316 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.142388 +466 296 528 317 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.133932 +466 297 528 318 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.129766 +466 298 528 319 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.132609 +466 299 528 320 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.144906 +466 300 528 321 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.165436 +466 301 528 322 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.301807 +466 302 528 323 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.315439 +466 303 528 324 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.341057 +466 304 528 325 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.335245 +466 305 528 326 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.350648 +466 306 528 327 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.362553 +466 307 528 328 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.354596 +466 308 528 329 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.346675 +466 309 528 330 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.371982 +466 310 528 331 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.391605 +466 311 528 332 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.395896 +466 312 528 333 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.390064 +466 313 528 334 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.392303 +466 314 528 335 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.407123 +466 315 528 336 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.430385 +466 316 528 337 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.444665 +466 317 528 338 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.450873 +466 318 528 339 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.471591 +466 319 528 340 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.491029 +466 320 528 341 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.491163 +466 321 528 342 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.490288 +466 322 528 343 Der Par SSB_2019 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.490255 +466 323 528 345 Der Par SSB_2019 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.019965 +466 324 528 349 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0161463 +466 325 528 350 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.15314 +466 326 528 354 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0688587 +466 327 528 356 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.358985 +466 328 528 357 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00113214 +466 329 528 358 Der Par SSB_2019 Retain_L_width_GNS(1) -0.00512563 +466 330 528 361 Der Par SSB_2019 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0844167 +466 331 528 363 Der Par SSB_2019 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0114267 +466 332 528 367 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0411498 +466 333 528 368 Der Par SSB_2019 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00526629 +466 334 528 372 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0461114 +466 335 528 373 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.140329 +466 336 528 377 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.185597 +466 337 528 379 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.31339 +466 338 528 380 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0931894 +466 339 528 381 Der Par SSB_2019 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00316073 +466 340 528 385 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0326774 +466 341 528 386 Der Par SSB_2019 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0821175 +466 342 528 390 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0399106 +466 343 528 392 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.168064 +466 344 528 393 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00190399 +466 345 528 394 Der Par SSB_2019 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000773639 +466 346 528 397 Der Par SSB_2019 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0692971 +466 347 528 399 Der Par SSB_2019 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.18081 +466 348 528 400 Der Par SSB_2019 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0401773 +466 349 528 403 Der Par SSB_2019 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.158791 +466 350 528 404 Der Par SSB_2019 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0237049 +466 351 528 405 Der Par SSB_2019 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.114539 +466 352 528 407 Der Par SSB_2019 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0325462 +466 353 528 411 Der Par SSB_2019 ln(DM_theta)_1 0.0399483 +466 354 528 412 Der Par SSB_2019 ln(DM_theta)_2 0.00125888 +466 355 528 413 Der Par SSB_2019 ln(DM_theta)_3 0.0102869 +466 356 528 414 Der Par SSB_2019 ln(DM_theta)_4 -0.00175856 +466 357 528 415 Der Par SSB_2019 ln(DM_theta)_5 -0.0175567 +466 358 528 420 Der Par SSB_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00259319 +466 359 528 421 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00312222 +466 360 528 422 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00778449 +466 361 528 423 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0106427 +466 362 528 424 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0192548 +466 363 528 425 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00405643 +466 364 528 426 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.015468 +466 365 528 427 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0106637 +466 366 528 428 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00734195 +466 367 528 429 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00115346 +466 368 528 430 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00518644 +466 369 528 431 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00167934 +466 370 528 432 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00317834 +466 371 528 433 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -6.21631e-05 +466 372 528 434 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00399114 +466 373 528 435 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0149161 +466 374 528 436 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0224576 +466 375 528 437 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000136875 +466 376 528 438 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0158622 +466 377 528 439 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0196606 +466 378 528 440 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0232383 +466 379 528 441 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0330552 +466 380 528 442 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00723068 +466 381 528 443 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.017397 +466 382 528 444 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -6.81156e-05 +466 383 528 445 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0175586 +466 384 528 446 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.015152 +466 385 528 447 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0091464 +466 386 528 448 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.015042 +466 387 528 449 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0106023 +466 388 528 450 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0159856 +466 389 528 451 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0151451 +466 390 528 452 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00338785 +466 391 528 453 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00210559 +466 392 528 454 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00760205 +466 393 528 455 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00750632 +466 394 528 456 Der Par SSB_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00382135 +466 395 528 457 Der Der SSB_2019 SSB_Virgin 0.731995 +466 396 528 458 Der Der SSB_2019 SSB_Initial 0.731995 +466 397 528 459 Der Der SSB_2019 SSB_1950 0.731995 +466 398 528 460 Der Der SSB_2019 SSB_1951 0.731581 +466 399 528 461 Der Der SSB_2019 SSB_1952 0.730968 +466 400 528 462 Der Der SSB_2019 SSB_1953 0.730234 +466 401 528 463 Der Der SSB_2019 SSB_1954 0.729329 +466 402 528 464 Der Der SSB_2019 SSB_1955 0.728395 +466 403 528 465 Der Der SSB_2019 SSB_1956 0.728093 +466 404 528 466 Der Der SSB_2019 SSB_1957 0.728008 +466 405 528 467 Der Der SSB_2019 SSB_1958 0.728109 +466 406 528 468 Der Der SSB_2019 SSB_1959 0.728358 +466 407 528 469 Der Der SSB_2019 SSB_1960 0.727467 +466 408 528 470 Der Der SSB_2019 SSB_1961 0.726226 +466 409 528 471 Der Der SSB_2019 SSB_1962 0.724492 +466 410 528 472 Der Der SSB_2019 SSB_1963 0.722882 +466 411 528 473 Der Der SSB_2019 SSB_1964 0.721091 +466 412 528 474 Der Der SSB_2019 SSB_1965 0.719073 +466 413 528 475 Der Der SSB_2019 SSB_1966 0.716443 +466 414 528 476 Der Der SSB_2019 SSB_1967 0.713209 +466 415 528 477 Der Der SSB_2019 SSB_1968 0.708319 +466 416 528 478 Der Der SSB_2019 SSB_1969 0.690143 +466 417 528 479 Der Der SSB_2019 SSB_1970 0.668886 +466 418 528 480 Der Der SSB_2019 SSB_1971 0.649529 +466 419 528 481 Der Der SSB_2019 SSB_1972 0.626683 +466 420 528 482 Der Der SSB_2019 SSB_1973 0.60591 +466 421 528 483 Der Der SSB_2019 SSB_1974 0.596557 +466 422 528 484 Der Der SSB_2019 SSB_1975 0.586267 +466 423 528 485 Der Der SSB_2019 SSB_1976 0.578145 +466 424 528 486 Der Der SSB_2019 SSB_1977 0.57084 +466 425 528 487 Der Der SSB_2019 SSB_1978 0.567972 +466 426 528 488 Der Der SSB_2019 SSB_1979 0.563084 +466 427 528 489 Der Der SSB_2019 SSB_1980 0.555469 +466 428 528 490 Der Der SSB_2019 SSB_1981 0.538227 +466 429 528 491 Der Der SSB_2019 SSB_1982 0.520117 +466 430 528 492 Der Der SSB_2019 SSB_1983 0.501154 +466 431 528 493 Der Der SSB_2019 SSB_1984 0.503285 +466 432 528 494 Der Der SSB_2019 SSB_1985 0.476897 +466 433 528 495 Der Der SSB_2019 SSB_1986 0.434243 +466 434 528 496 Der Der SSB_2019 SSB_1987 0.448763 +466 435 528 497 Der Der SSB_2019 SSB_1988 0.495317 +466 436 528 498 Der Der SSB_2019 SSB_1989 0.488483 +466 437 528 499 Der Der SSB_2019 SSB_1990 0.483348 +466 438 528 500 Der Der SSB_2019 SSB_1991 0.479628 +466 439 528 501 Der Der SSB_2019 SSB_1992 0.477122 +466 440 528 502 Der Der SSB_2019 SSB_1993 0.465374 +466 441 528 503 Der Der SSB_2019 SSB_1994 0.45863 +466 442 528 504 Der Der SSB_2019 SSB_1995 0.458551 +466 443 528 505 Der Der SSB_2019 SSB_1996 0.466092 +466 444 528 506 Der Der SSB_2019 SSB_1997 0.491785 +466 445 528 507 Der Der SSB_2019 SSB_1998 0.515933 +466 446 528 508 Der Der SSB_2019 SSB_1999 0.535997 +466 447 528 509 Der Der SSB_2019 SSB_2000 0.55743 +466 448 528 510 Der Der SSB_2019 SSB_2001 0.56543 +466 449 528 511 Der Der SSB_2019 SSB_2002 0.583393 +466 450 528 512 Der Der SSB_2019 SSB_2003 0.61591 +466 451 528 513 Der Der SSB_2019 SSB_2004 0.684292 +466 452 528 514 Der Der SSB_2019 SSB_2005 0.720439 +466 453 528 515 Der Der SSB_2019 SSB_2006 0.812073 +466 454 528 516 Der Der SSB_2019 SSB_2007 0.839999 +466 455 528 517 Der Der SSB_2019 SSB_2008 0.851766 +466 456 528 518 Der Der SSB_2019 SSB_2009 0.866204 +466 457 528 519 Der Der SSB_2019 SSB_2010 0.873745 +466 458 528 520 Der Der SSB_2019 SSB_2011 0.879945 +466 459 528 521 Der Der SSB_2019 SSB_2012 0.887197 +466 460 528 522 Der Der SSB_2019 SSB_2013 0.900016 +466 461 528 523 Der Der SSB_2019 SSB_2014 0.920584 +466 462 528 524 Der Der SSB_2019 SSB_2015 0.938643 +466 463 528 525 Der Der SSB_2019 SSB_2016 0.955621 +466 464 528 526 Der Der SSB_2019 SSB_2017 0.97301 +466 465 528 527 Der Der SSB_2019 SSB_2018 0.9873 +467 0 529 529 Der Std SSB_2020 _ 4067.26 +467 1 529 1 Der Par SSB_2020 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.104632 +467 2 529 12 Der Par SSB_2020 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.123755 +467 3 529 14 Der Par SSB_2020 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.582265 +467 4 529 21 Der Par SSB_2020 SR_LN(R0) 0.722893 +467 5 529 26 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1980 -0.00888951 +467 6 529 27 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1981 -0.0023199 +467 7 529 28 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1982 0.0705376 +467 8 529 29 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1983 -0.118004 +467 9 529 30 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1984 -0.0126049 +467 10 529 31 Der Par SSB_2020 Early_RecrDev_1985 -0.0237878 +467 11 529 32 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1986 -0.000698937 +467 12 529 33 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1987 -0.0599964 +467 13 529 34 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1988 -0.0859813 +467 14 529 35 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1989 -0.078966 +467 15 529 36 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1990 -0.0131674 +467 16 529 37 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1991 0.017958 +467 17 529 38 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1992 -0.00942063 +467 18 529 39 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1993 -0.0813952 +467 19 529 40 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1994 -0.0763662 +467 20 529 41 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1995 -0.109471 +467 21 529 42 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1996 -0.0453912 +467 22 529 43 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1997 -0.029543 +467 23 529 44 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1998 0.0118873 +467 24 529 45 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_1999 -0.00176201 +467 25 529 46 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2000 -0.0379354 +467 26 529 47 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2001 0.0375792 +467 27 529 48 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2002 -0.19046 +467 28 529 49 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2003 -0.117432 +467 29 529 50 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2004 -0.0691632 +467 30 529 51 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2005 -0.234871 +467 31 529 52 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2006 -0.072466 +467 32 529 53 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2007 0.0572915 +467 33 529 54 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2008 0.147661 +467 34 529 55 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2009 0.143383 +467 35 529 56 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2010 0.0477244 +467 36 529 57 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2011 0.0454071 +467 37 529 58 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2012 0.132163 +467 38 529 59 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2013 0.154116 +467 39 529 60 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2014 0.281084 +467 40 529 61 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2015 0.0881353 +467 41 529 62 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2016 0.0598087 +467 42 529 63 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2017 0.195085 +467 43 529 64 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2018 0.361612 +467 44 529 65 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2019 0.233681 +467 45 529 66 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2020 0.232053 +467 46 529 67 Der Par SSB_2020 Main_RecrDev_2021 0.139399 +467 47 529 68 Der Par SSB_2020 ForeRecr_2022 0 +467 48 529 69 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0451117 +467 49 529 70 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0453741 +467 50 529 71 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0456234 +467 51 529 72 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0458287 +467 52 529 73 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0460179 +467 53 529 74 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0460636 +467 54 529 75 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0459725 +467 55 529 76 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0458821 +467 56 529 77 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0457936 +467 57 529 78 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0458982 +467 58 529 79 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0462096 +467 59 529 80 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.046536 +467 60 529 81 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0468416 +467 61 529 82 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0471122 +467 62 529 83 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0474134 +467 63 529 84 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0477755 +467 64 529 85 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0481872 +467 65 529 86 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0486913 +467 66 529 87 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0502045 +467 67 529 88 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0529879 +467 68 529 89 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.055997 +467 69 529 90 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0591659 +467 70 529 91 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0625893 +467 71 529 92 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0651203 +467 72 529 93 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.066853 +467 73 529 94 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0688421 +467 74 529 95 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0708545 +467 75 529 96 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0723916 +467 76 529 97 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0737085 +467 77 529 98 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0757502 +467 78 529 99 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0795279 +467 79 529 100 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0839591 +467 80 529 101 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0899804 +467 81 529 102 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.109941 +467 82 529 103 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121389 +467 83 529 104 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123303 +467 84 529 105 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.121498 +467 85 529 106 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.122752 +467 86 529 107 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.126338 +467 87 529 108 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.127022 +467 88 529 109 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.130067 +467 89 529 110 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.134713 +467 90 529 111 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.143039 +467 91 529 112 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.151151 +467 92 529 113 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.148291 +467 93 529 114 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.14111 +467 94 529 115 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.135499 +467 95 529 116 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.135949 +467 96 529 117 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.14612 +467 97 529 118 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.165929 +467 98 529 119 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.30746 +467 99 529 120 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.325403 +467 100 529 121 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.353586 +467 101 529 122 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.40697 +467 102 529 123 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.367919 +467 103 529 124 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.436639 +467 104 529 125 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.372439 +467 105 529 126 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.372223 +467 106 529 127 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.440146 +467 107 529 128 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.48426 +467 108 529 129 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.48857 +467 109 529 130 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.482865 +467 110 529 131 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.469086 +467 111 529 132 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.440216 +467 112 529 133 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.518937 +467 113 529 134 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.487635 +467 114 529 135 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.492051 +467 115 529 136 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.512321 +467 116 529 137 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.532868 +467 117 529 138 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.548307 +467 118 529 139 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.550994 +467 119 529 140 Der Par SSB_2020 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.556832 +467 120 529 141 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0665771 +467 121 529 142 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0668034 +467 122 529 143 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0672038 +467 123 529 144 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0674933 +467 124 529 145 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0677467 +467 125 529 146 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0682015 +467 126 529 147 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.068846 +467 127 529 148 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0692704 +467 128 529 149 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.070078 +467 129 529 150 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0726009 +467 130 529 151 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0753393 +467 131 529 152 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0778993 +467 132 529 153 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.08086 +467 133 529 154 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0830874 +467 134 529 155 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0839918 +467 135 529 156 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0854876 +467 136 529 157 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0870432 +467 137 529 158 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0881472 +467 138 529 159 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.088921 +467 139 529 160 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.090261 +467 140 529 161 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0930485 +467 141 529 162 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0976661 +467 142 529 163 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.105079 +467 143 529 164 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.129537 +467 144 529 165 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.127275 +467 145 529 166 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.127091 +467 146 529 167 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.131379 +467 147 529 168 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.138165 +467 148 529 169 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.136328 +467 149 529 170 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.13469 +467 150 529 171 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.138395 +467 151 529 172 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.149252 +467 152 529 173 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.159976 +467 153 529 174 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.158054 +467 154 529 175 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.145391 +467 155 529 176 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.13518 +467 156 529 177 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.130601 +467 157 529 178 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.138696 +467 158 529 179 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.154177 +467 159 529 180 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.177312 +467 160 529 181 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.323881 +467 161 529 182 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.341909 +467 162 529 183 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.354056 +467 163 529 184 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.339228 +467 164 529 185 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.405845 +467 165 529 186 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.387803 +467 166 529 187 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.353264 +467 167 529 188 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.35998 +467 168 529 189 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.449994 +467 169 529 190 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.448213 +467 170 529 191 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.453248 +467 171 529 192 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.447328 +467 172 529 193 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.442638 +467 173 529 194 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.494967 +467 174 529 195 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.50144 +467 175 529 196 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.546956 +467 176 529 197 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.5398 +467 177 529 198 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.559314 +467 178 529 199 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.606379 +467 179 529 200 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.62004 +467 180 529 201 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.58207 +467 181 529 202 Der Par SSB_2020 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.557306 +467 182 529 203 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00558446 +467 183 529 204 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00535093 +467 184 529 205 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00514207 +467 185 529 206 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00496038 +467 186 529 207 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00479335 +467 187 529 208 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00475627 +467 188 529 209 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00483893 +467 189 529 210 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00491772 +467 190 529 211 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00499444 +467 191 529 212 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00489164 +467 192 529 213 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00461093 +467 193 529 214 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00432131 +467 194 529 215 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00405368 +467 195 529 216 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00381799 +467 196 529 217 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00354928 +467 197 529 218 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00323128 +467 198 529 219 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00286952 +467 199 529 220 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00242006 +467 200 529 221 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.000950836 +467 201 529 222 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00166762 +467 202 529 223 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00438707 +467 203 529 224 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00717675 +467 204 529 225 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0101593 +467 205 529 226 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0121977 +467 206 529 227 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0135417 +467 207 529 228 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0152283 +467 208 529 229 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0169449 +467 209 529 230 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0181883 +467 210 529 231 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0192504 +467 211 529 232 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.020999 +467 212 529 233 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0243113 +467 213 529 234 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0275639 +467 214 529 235 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0335532 +467 215 529 236 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0673919 +467 216 529 237 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.059318 +467 217 529 238 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0521137 +467 218 529 239 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0502033 +467 219 529 240 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0588369 +467 220 529 241 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0609812 +467 221 529 242 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0582202 +467 222 529 243 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0596929 +467 223 529 244 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0674821 +467 224 529 245 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.083402 +467 225 529 246 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0865204 +467 226 529 247 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0754965 +467 227 529 248 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0669989 +467 228 529 249 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0597924 +467 229 529 250 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0639676 +467 230 529 251 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0793267 +467 231 529 252 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.106881 +467 232 529 253 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.194565 +467 233 529 254 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.208494 +467 234 529 255 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.228153 +467 235 529 256 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.214091 +467 236 529 257 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.236999 +467 237 529 258 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.247363 +467 238 529 259 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.210459 +467 239 529 260 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.211856 +467 240 529 261 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.247271 +467 241 529 262 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.287961 +467 242 529 263 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.34447 +467 243 529 264 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.295871 +467 244 529 265 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.263047 +467 245 529 266 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.326842 +467 246 529 267 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.363268 +467 247 529 268 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.414643 +467 248 529 269 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.351318 +467 249 529 270 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.377609 +467 250 529 271 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.411172 +467 251 529 272 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.463269 +467 252 529 273 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.431728 +467 253 529 274 Der Par SSB_2020 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.432182 +467 254 529 275 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0496585 +467 255 529 276 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0499102 +467 256 529 277 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0501299 +467 257 529 278 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0502986 +467 258 529 279 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0504467 +467 259 529 280 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0502762 +467 260 529 281 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0502507 +467 261 529 282 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0505351 +467 262 529 283 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0508097 +467 263 529 284 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0510882 +467 264 529 285 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0513005 +467 265 529 286 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0515448 +467 266 529 287 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0518342 +467 267 529 288 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0521771 +467 268 529 289 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.052576 +467 269 529 290 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0540068 +467 270 529 291 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0566325 +467 271 529 292 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0593837 +467 272 529 293 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0621874 +467 273 529 294 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.065036 +467 274 529 295 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0672491 +467 275 529 296 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0685975 +467 276 529 297 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0702133 +467 277 529 298 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0718361 +467 278 529 299 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0733955 +467 279 529 300 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0743943 +467 280 529 301 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.076361 +467 281 529 302 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0793783 +467 282 529 303 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0842389 +467 283 529 304 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0909716 +467 284 529 305 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.112509 +467 285 529 306 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118321 +467 286 529 307 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.121664 +467 287 529 308 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.118772 +467 288 529 309 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.12142 +467 289 529 310 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.125293 +467 290 529 311 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124121 +467 291 529 312 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.12747 +467 292 529 313 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.133582 +467 293 529 314 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.142977 +467 294 529 315 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.148296 +467 295 529 316 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.139814 +467 296 529 317 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.131604 +467 297 529 318 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.127583 +467 298 529 319 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.130439 +467 299 529 320 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.142606 +467 300 529 321 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.162906 +467 301 529 322 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.2976 +467 302 529 323 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.311576 +467 303 529 324 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.337085 +467 304 529 325 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.331683 +467 305 529 326 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.346712 +467 306 529 327 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.358175 +467 307 529 328 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.350397 +467 308 529 329 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.342059 +467 309 529 330 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.366483 +467 310 529 331 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.385752 +467 311 529 332 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.389653 +467 312 529 333 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.383185 +467 313 529 334 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.384386 +467 314 529 335 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.397496 +467 315 529 336 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.42039 +467 316 529 337 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.435877 +467 317 529 338 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.447046 +467 318 529 339 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.475036 +467 319 529 340 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.49925 +467 320 529 341 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.511685 +467 321 529 342 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.50531 +467 322 529 343 Der Par SSB_2020 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.507618 +467 323 529 345 Der Par SSB_2020 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0268007 +467 324 529 349 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0133551 +467 325 529 350 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.146992 +467 326 529 354 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0651656 +467 327 529 356 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.350149 +467 328 529 357 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_GNS(1) 0.000750335 +467 329 529 358 Der Par SSB_2020 Retain_L_width_GNS(1) -0.00483619 +467 330 529 361 Der Par SSB_2020 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0795625 +467 331 529 363 Der Par SSB_2020 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0121831 +467 332 529 367 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0432342 +467 333 529 368 Der Par SSB_2020 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00580526 +467 334 529 372 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0398437 +467 335 529 373 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13305 +467 336 529 377 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.16681 +467 337 529 379 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.30724 +467 338 529 380 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0838994 +467 339 529 381 Der Par SSB_2020 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00562614 +467 340 529 385 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0335912 +467 341 529 386 Der Par SSB_2020 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0809967 +467 342 529 390 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0413806 +467 343 529 392 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.167668 +467 344 529 393 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.000824032 +467 345 529 394 Der Par SSB_2020 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00149223 +467 346 529 397 Der Par SSB_2020 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0688117 +467 347 529 399 Der Par SSB_2020 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.176127 +467 348 529 400 Der Par SSB_2020 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0414847 +467 349 529 403 Der Par SSB_2020 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.153779 +467 350 529 404 Der Par SSB_2020 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0214829 +467 351 529 405 Der Par SSB_2020 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.11511 +467 352 529 407 Der Par SSB_2020 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0325329 +467 353 529 411 Der Par SSB_2020 ln(DM_theta)_1 0.0402623 +467 354 529 412 Der Par SSB_2020 ln(DM_theta)_2 0.00147122 +467 355 529 413 Der Par SSB_2020 ln(DM_theta)_3 0.0101314 +467 356 529 414 Der Par SSB_2020 ln(DM_theta)_4 -0.00162979 +467 357 529 415 Der Par SSB_2020 ln(DM_theta)_5 -0.0163245 +467 358 529 420 Der Par SSB_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00270116 +467 359 529 421 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00283421 +467 360 529 422 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00759415 +467 361 529 423 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0110324 +467 362 529 424 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0195364 +467 363 529 425 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00398635 +467 364 529 426 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0157839 +467 365 529 427 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0107736 +467 366 529 428 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00757432 +467 367 529 429 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000430101 +467 368 529 430 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00434389 +467 369 529 431 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00293796 +467 370 529 432 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00042276 +467 371 529 433 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00430829 +467 372 529 434 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000896104 +467 373 529 435 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00909343 +467 374 529 436 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0218651 +467 375 529 437 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00246788 +467 376 529 438 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0123887 +467 377 529 439 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0201138 +467 378 529 440 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0226864 +467 379 529 441 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310174 +467 380 529 442 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00668695 +467 381 529 443 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0172724 +467 382 529 444 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000216192 +467 383 529 445 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0169698 +467 384 529 446 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0141105 +467 385 529 447 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00956391 +467 386 529 448 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0169356 +467 387 529 449 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00708374 +467 388 529 450 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.010765 +467 389 529 451 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00819095 +467 390 529 452 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00592719 +467 391 529 453 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0049419 +467 392 529 454 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00460239 +467 393 529 455 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00913747 +467 394 529 456 Der Par SSB_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00461029 +467 395 529 457 Der Der SSB_2020 SSB_Virgin 0.736348 +467 396 529 458 Der Der SSB_2020 SSB_Initial 0.736348 +467 397 529 459 Der Der SSB_2020 SSB_1950 0.736348 +467 398 529 460 Der Der SSB_2020 SSB_1951 0.735952 +467 399 529 461 Der Der SSB_2020 SSB_1952 0.735381 +467 400 529 462 Der Der SSB_2020 SSB_1953 0.734684 +467 401 529 463 Der Der SSB_2020 SSB_1954 0.733823 +467 402 529 464 Der Der SSB_2020 SSB_1955 0.732939 +467 403 529 465 Der Der SSB_2020 SSB_1956 0.732665 +467 404 529 466 Der Der SSB_2020 SSB_1957 0.732581 +467 405 529 467 Der Der SSB_2020 SSB_1958 0.732684 +467 406 529 468 Der Der SSB_2020 SSB_1959 0.732934 +467 407 529 469 Der Der SSB_2020 SSB_1960 0.732077 +467 408 529 470 Der Der SSB_2020 SSB_1961 0.730886 +467 409 529 471 Der Der SSB_2020 SSB_1962 0.729193 +467 410 529 472 Der Der SSB_2020 SSB_1963 0.727624 +467 411 529 473 Der Der SSB_2020 SSB_1964 0.725878 +467 412 529 474 Der Der SSB_2020 SSB_1965 0.723909 +467 413 529 475 Der Der SSB_2020 SSB_1966 0.721333 +467 414 529 476 Der Der SSB_2020 SSB_1967 0.718148 +467 415 529 477 Der Der SSB_2020 SSB_1968 0.713326 +467 416 529 478 Der Der SSB_2020 SSB_1969 0.695334 +467 417 529 479 Der Der SSB_2020 SSB_1970 0.674274 +467 418 529 480 Der Der SSB_2020 SSB_1971 0.655121 +467 419 529 481 Der Der SSB_2020 SSB_1972 0.632497 +467 420 529 482 Der Der SSB_2020 SSB_1973 0.611956 +467 421 529 483 Der Der SSB_2020 SSB_1974 0.602808 +467 422 529 484 Der Der SSB_2020 SSB_1975 0.592727 +467 423 529 485 Der Der SSB_2020 SSB_1976 0.584796 +467 424 529 486 Der Der SSB_2020 SSB_1977 0.577649 +467 425 529 487 Der Der SSB_2020 SSB_1978 0.574914 +467 426 529 488 Der Der SSB_2020 SSB_1979 0.570131 +467 427 529 489 Der Der SSB_2020 SSB_1980 0.562568 +467 428 529 490 Der Der SSB_2020 SSB_1981 0.54529 +467 429 529 491 Der Der SSB_2020 SSB_1982 0.527067 +467 430 529 492 Der Der SSB_2020 SSB_1983 0.507836 +467 431 529 493 Der Der SSB_2020 SSB_1984 0.50868 +467 432 529 494 Der Der SSB_2020 SSB_1985 0.480041 +467 433 529 495 Der Der SSB_2020 SSB_1986 0.434859 +467 434 529 496 Der Der SSB_2020 SSB_1987 0.44212 +467 435 529 497 Der Der SSB_2020 SSB_1988 0.487438 +467 436 529 498 Der Der SSB_2020 SSB_1989 0.479912 +467 437 529 499 Der Der SSB_2020 SSB_1990 0.474333 +467 438 529 500 Der Der SSB_2020 SSB_1991 0.470205 +467 439 529 501 Der Der SSB_2020 SSB_1992 0.467438 +467 440 529 502 Der Der SSB_2020 SSB_1993 0.455836 +467 441 529 503 Der Der SSB_2020 SSB_1994 0.449223 +467 442 529 504 Der Der SSB_2020 SSB_1995 0.44914 +467 443 529 505 Der Der SSB_2020 SSB_1996 0.456422 +467 444 529 506 Der Der SSB_2020 SSB_1997 0.481472 +467 445 529 507 Der Der SSB_2020 SSB_1998 0.505394 +467 446 529 508 Der Der SSB_2020 SSB_1999 0.525427 +467 447 529 509 Der Der SSB_2020 SSB_2000 0.547027 +467 448 529 510 Der Der SSB_2020 SSB_2001 0.55528 +467 449 529 511 Der Der SSB_2020 SSB_2002 0.573401 +467 450 529 512 Der Der SSB_2020 SSB_2003 0.605786 +467 451 529 513 Der Der SSB_2020 SSB_2004 0.673857 +467 452 529 514 Der Der SSB_2020 SSB_2005 0.70973 +467 453 529 515 Der Der SSB_2020 SSB_2006 0.799846 +467 454 529 516 Der Der SSB_2020 SSB_2007 0.827773 +467 455 529 517 Der Der SSB_2020 SSB_2008 0.839447 +467 456 529 518 Der Der SSB_2020 SSB_2009 0.853321 +467 457 529 519 Der Der SSB_2020 SSB_2010 0.860488 +467 458 529 520 Der Der SSB_2020 SSB_2011 0.866051 +467 459 529 521 Der Der SSB_2020 SSB_2012 0.872493 +467 460 529 522 Der Der SSB_2020 SSB_2013 0.883826 +467 461 529 523 Der Der SSB_2020 SSB_2014 0.902299 +467 462 529 524 Der Der SSB_2020 SSB_2015 0.918796 +467 463 529 525 Der Der SSB_2020 SSB_2016 0.935412 +467 464 529 526 Der Der SSB_2020 SSB_2017 0.954504 +467 465 529 527 Der Der SSB_2020 SSB_2018 0.971826 +467 466 529 528 Der Der SSB_2020 SSB_2019 0.991482 +468 0 530 530 Der Std SSB_2021 _ 4101.76 +468 1 530 1 Der Par SSB_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0967551 +468 2 530 12 Der Par SSB_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.115868 +468 3 530 14 Der Par SSB_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.560553 +468 4 530 21 Der Par SSB_2021 SR_LN(R0) 0.731967 +468 5 530 26 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1980 -0.0113988 +468 6 530 27 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1981 -0.00475276 +468 7 530 28 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1982 0.0618914 +468 8 530 29 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1983 -0.115309 +468 9 530 30 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1984 -0.0141862 +468 10 530 31 Der Par SSB_2021 Early_RecrDev_1985 -0.0278267 +468 11 530 32 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1986 -0.00696781 +468 12 530 33 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1987 -0.066028 +468 13 530 34 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1988 -0.0866133 +468 14 530 35 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1989 -0.0812879 +468 15 530 36 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1990 -0.0158295 +468 16 530 37 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1991 0.0119923 +468 17 530 38 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1992 -0.0160206 +468 18 530 39 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1993 -0.0841781 +468 19 530 40 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1994 -0.0787392 +468 20 530 41 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1995 -0.110139 +468 21 530 42 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1996 -0.0468198 +468 22 530 43 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1997 -0.0318538 +468 23 530 44 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1998 0.00837965 +468 24 530 45 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_1999 -0.00584327 +468 25 530 46 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2000 -0.0390183 +468 26 530 47 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2001 0.0309127 +468 27 530 48 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2002 -0.191298 +468 28 530 49 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2003 -0.121175 +468 29 530 50 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2004 -0.0783323 +468 30 530 51 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2005 -0.23519 +468 31 530 52 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2006 -0.0768514 +468 32 530 53 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2007 0.0489634 +468 33 530 54 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2008 0.134044 +468 34 530 55 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2009 0.125813 +468 35 530 56 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2010 0.0337584 +468 36 530 57 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2011 0.0330119 +468 37 530 58 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2012 0.118288 +468 38 530 59 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2013 0.14441 +468 39 530 60 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2014 0.277937 +468 40 530 61 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2015 0.0920842 +468 41 530 62 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2016 0.138742 +468 42 530 63 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2017 0.186658 +468 43 530 64 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2018 0.381238 +468 44 530 65 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2019 0.258663 +468 45 530 66 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2020 0.257275 +468 46 530 67 Der Par SSB_2021 Main_RecrDev_2021 0.156341 +468 47 530 68 Der Par SSB_2021 ForeRecr_2022 0 +468 48 530 69 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0477293 +468 49 530 70 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0480011 +468 50 530 71 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0482598 +468 51 530 72 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0484724 +468 52 530 73 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0486684 +468 53 530 74 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0487159 +468 54 530 75 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0486228 +468 55 530 76 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0485304 +468 56 530 77 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0484402 +468 57 530 78 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0485488 +468 58 530 79 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0488696 +468 59 530 80 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0492051 +468 60 530 81 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0495188 +468 61 530 82 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0497964 +468 62 530 83 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0501057 +468 63 530 84 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.050479 +468 64 530 85 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0509029 +468 65 530 86 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0514222 +468 66 530 87 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0529835 +468 67 530 88 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0558564 +468 68 530 89 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0589601 +468 69 530 90 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0622255 +468 70 530 91 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0657503 +468 71 530 92 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0683548 +468 72 530 93 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0701378 +468 73 530 94 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0721866 +468 74 530 95 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0742601 +468 75 530 96 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0758435 +468 76 530 97 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0771994 +468 77 530 98 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0792979 +468 78 530 99 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0831746 +468 79 530 100 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0877032 +468 80 530 101 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0936151 +468 81 530 102 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.111966 +468 82 530 103 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121511 +468 83 530 104 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.122152 +468 84 530 105 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.119891 +468 85 530 106 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.120929 +468 86 530 107 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.124194 +468 87 530 108 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.124682 +468 88 530 109 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.127527 +468 89 530 110 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.132014 +468 90 530 111 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.140128 +468 91 530 112 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.147944 +468 92 530 113 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.145101 +468 93 530 114 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.138118 +468 94 530 115 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.132759 +468 95 530 116 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.133382 +468 96 530 117 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.143544 +468 97 530 118 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.163159 +468 98 530 119 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.302518 +468 99 530 120 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.320628 +468 100 530 121 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.34844 +468 101 530 122 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.401671 +468 102 530 123 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.36294 +468 103 530 124 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.430871 +468 104 530 125 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.367565 +468 105 530 126 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.367329 +468 106 530 127 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.434126 +468 107 530 128 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.477375 +468 108 530 129 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.481146 +468 109 530 130 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.47514 +468 110 530 131 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.460909 +468 111 530 132 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.431728 +468 112 530 133 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.509843 +468 113 530 134 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.47855 +468 114 530 135 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.483152 +468 115 530 136 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.506515 +468 116 530 137 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.5326 +468 117 530 138 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.553157 +468 118 530 139 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.579922 +468 119 530 140 Der Par SSB_2021 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.573272 +468 120 530 141 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0686526 +468 121 530 142 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0689035 +468 122 530 143 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.069317 +468 123 530 144 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0696161 +468 124 530 145 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.069879 +468 125 530 146 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0703523 +468 126 530 147 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.071023 +468 127 530 148 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0714647 +468 128 530 149 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0722715 +468 129 530 150 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.074871 +468 130 530 151 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0777025 +468 131 530 152 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0803382 +468 132 530 153 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0834096 +468 133 530 154 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0857532 +468 134 530 155 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0866601 +468 135 530 156 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0882009 +468 136 530 157 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0897958 +468 137 530 158 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0909137 +468 138 530 159 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.091639 +468 139 530 160 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.092885 +468 140 530 161 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0955669 +468 141 530 162 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.100135 +468 142 530 163 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.107309 +468 143 530 164 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.12942 +468 144 530 165 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.126098 +468 145 530 166 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.12523 +468 146 530 167 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.129115 +468 147 530 168 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.135478 +468 148 530 169 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.133477 +468 149 530 170 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.131789 +468 150 530 171 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.135356 +468 151 530 172 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.14604 +468 152 530 173 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.156535 +468 153 530 174 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.154543 +468 154 530 175 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.142189 +468 155 530 176 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.132289 +468 156 530 177 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.127983 +468 157 530 178 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.136078 +468 158 530 179 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.151399 +468 159 530 180 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.174248 +468 160 530 181 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.318617 +468 161 530 182 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.336806 +468 162 530 183 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.34876 +468 163 530 184 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.334271 +468 164 530 185 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.398975 +468 165 530 186 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.381569 +468 166 530 187 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.347763 +468 167 530 188 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.354086 +468 168 530 189 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.442247 +468 169 530 190 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.440489 +468 170 530 191 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.444952 +468 171 530 192 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.43829 +468 172 530 193 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.432814 +468 173 530 194 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.483956 +468 174 530 195 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.489972 +468 175 530 196 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.53859 +468 176 530 197 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.532205 +468 177 530 198 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.565679 +468 178 530 199 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.61122 +468 179 530 200 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.629279 +468 180 530 201 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.62831 +468 181 530 202 Der Par SSB_2021 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.572624 +468 182 530 203 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00331972 +468 183 530 204 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00307792 +468 184 530 205 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00285978 +468 185 530 206 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00267274 +468 186 530 207 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00250091 +468 187 530 208 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0024634 +468 188 530 209 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00254861 +468 189 530 210 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00262922 +468 190 530 211 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00270711 +468 191 530 212 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00260079 +468 192 530 213 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00231175 +468 193 530 214 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00201471 +468 194 530 215 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00174096 +468 195 530 216 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00150005 +468 196 530 217 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00122604 +468 197 530 218 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000899238 +468 198 530 219 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000527308 +468 199 530 220 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1967_s_1 6.63794e-05 +468 200 530 221 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00143495 +468 201 530 222 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00413245 +468 202 530 223 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00693178 +468 203 530 224 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00979643 +468 204 530 225 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0128502 +468 205 530 226 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0149468 +468 206 530 227 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0163091 +468 207 530 228 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0180279 +468 208 530 229 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0197865 +468 209 530 230 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0210517 +468 210 530 231 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0221133 +468 211 530 232 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0238452 +468 212 530 233 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0271451 +468 213 530 234 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0303232 +468 214 530 235 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0357704 +468 215 530 236 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0660638 +468 216 530 237 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0571125 +468 217 530 238 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0499417 +468 218 530 239 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0481838 +468 219 530 240 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0565567 +468 220 530 241 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0584489 +468 221 530 242 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0555323 +468 222 530 243 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0570731 +468 223 530 244 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0647791 +468 224 530 245 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0803025 +468 225 530 246 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0832333 +468 226 530 247 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.072525 +468 227 530 248 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0643244 +468 228 530 249 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0574404 +468 229 530 250 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0616974 +468 230 530 251 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0769462 +468 231 530 252 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.104152 +468 232 530 253 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.190006 +468 233 530 254 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.204079 +468 234 530 255 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.223159 +468 235 530 256 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.209535 +468 236 530 257 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.23186 +468 237 530 258 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.241891 +468 238 530 259 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.205635 +468 239 530 260 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.206783 +468 240 530 261 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.241712 +468 241 530 262 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.281509 +468 242 530 263 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.336438 +468 243 530 264 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.287837 +468 244 530 265 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.254693 +468 245 530 266 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.317196 +468 246 530 267 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.352982 +468 247 530 268 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.406909 +468 248 530 269 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.343188 +468 249 530 270 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.377332 +468 250 530 271 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.417786 +468 251 530 272 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.474959 +468 252 530 273 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.478812 +468 253 530 274 Der Par SSB_2021 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.449097 +468 254 530 275 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0515929 +468 255 530 276 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0518542 +468 256 530 277 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0520839 +468 257 530 278 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.052261 +468 258 530 279 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0524171 +468 259 530 280 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0522488 +468 260 530 281 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0522208 +468 261 530 282 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.052514 +468 262 530 283 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0527973 +468 263 530 284 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0530858 +468 264 530 285 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0533055 +468 265 530 286 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.053558 +468 266 530 287 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0538567 +468 267 530 288 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0542107 +468 268 530 289 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0546198 +468 269 530 290 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0560975 +468 270 530 291 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0588072 +468 271 530 292 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0616486 +468 272 530 293 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0645476 +468 273 530 294 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0674795 +468 274 530 295 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0697816 +468 275 530 296 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0711784 +468 276 530 297 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.072837 +468 277 530 298 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0744835 +468 278 530 299 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0761292 +468 279 530 300 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0771257 +468 280 530 301 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0791609 +468 281 530 302 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0821509 +468 282 530 303 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0871787 +468 283 530 304 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0934761 +468 284 530 305 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.113286 +468 285 530 306 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117664 +468 286 530 307 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.119637 +468 287 530 308 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116378 +468 288 530 309 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.118856 +468 289 530 310 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.122579 +468 290 530 311 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.121423 +468 291 530 312 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.124584 +468 292 530 313 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.130439 +468 293 530 314 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.139574 +468 294 530 315 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.144833 +468 295 530 316 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.13678 +468 296 530 317 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.128898 +468 297 530 318 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.125043 +468 298 530 319 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.127878 +468 299 530 320 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.139852 +468 300 530 321 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.159874 +468 301 530 322 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.292529 +468 302 530 323 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.306949 +468 303 530 324 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.332428 +468 304 530 325 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.32771 +468 305 530 326 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.342471 +468 306 530 327 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.353435 +468 307 530 328 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.345959 +468 308 530 329 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.337086 +468 309 530 330 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.360842 +468 310 530 331 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.379918 +468 311 530 332 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.383699 +468 312 530 333 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.376982 +468 313 530 334 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.377451 +468 314 530 335 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.389156 +468 315 530 336 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.411647 +468 316 530 337 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.427655 +468 317 530 338 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.440509 +468 318 530 339 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.471566 +468 319 530 340 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.501496 +468 320 530 341 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.519154 +468 321 530 342 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.526092 +468 322 530 343 Der Par SSB_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.524706 +468 323 530 345 Der Par SSB_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.034813 +468 324 530 349 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0117081 +468 325 530 350 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.143159 +468 326 530 354 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0643866 +468 327 530 356 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.343149 +468 328 530 357 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00533205 +468 329 530 358 Der Par SSB_2021 Retain_L_width_GNS(1) -0.00558588 +468 330 530 361 Der Par SSB_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0787881 +468 331 530 363 Der Par SSB_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0131154 +468 332 530 367 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0432459 +468 333 530 368 Der Par SSB_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00442871 +468 334 530 372 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0361196 +468 335 530 373 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.130919 +468 336 530 377 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.165589 +468 337 530 379 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.302281 +468 338 530 380 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0848223 +468 339 530 381 Der Par SSB_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00658756 +468 340 530 385 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0312166 +468 341 530 386 Der Par SSB_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0814649 +468 342 530 390 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0390226 +468 343 530 392 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.168398 +468 344 530 393 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000571768 +468 345 530 394 Der Par SSB_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) -1.27488e-05 +468 346 530 397 Der Par SSB_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0697406 +468 347 530 399 Der Par SSB_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.16666 +468 348 530 400 Der Par SSB_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0415752 +468 349 530 403 Der Par SSB_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.144811 +468 350 530 404 Der Par SSB_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0186184 +468 351 530 405 Der Par SSB_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.114947 +468 352 530 407 Der Par SSB_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0319173 +468 353 530 411 Der Par SSB_2021 ln(DM_theta)_1 0.036711 +468 354 530 412 Der Par SSB_2021 ln(DM_theta)_2 0.00728335 +468 355 530 413 Der Par SSB_2021 ln(DM_theta)_3 0.0103888 +468 356 530 414 Der Par SSB_2021 ln(DM_theta)_4 -0.0019809 +468 357 530 415 Der Par SSB_2021 ln(DM_theta)_5 -0.016092 +468 358 530 420 Der Par SSB_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00421984 +468 359 530 421 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00290755 +468 360 530 422 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0074251 +468 361 530 423 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0110718 +468 362 530 424 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0194192 +468 363 530 425 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00420989 +468 364 530 426 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.015469 +468 365 530 427 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0104954 +468 366 530 428 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00756441 +468 367 530 429 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000335259 +468 368 530 430 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00408127 +468 369 530 431 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0035325 +468 370 530 432 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000618695 +468 371 530 433 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00566379 +468 372 530 434 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00232299 +468 373 530 435 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0127639 +468 374 530 436 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0188308 +468 375 530 437 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00269426 +468 376 530 438 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0176916 +468 377 530 439 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0199509 +468 378 530 440 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0227681 +468 379 530 441 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0303861 +468 380 530 442 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00646036 +468 381 530 443 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.016449 +468 382 530 444 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000633144 +468 383 530 445 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0164719 +468 384 530 446 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0131368 +468 385 530 447 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0102084 +468 386 530 448 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0172431 +468 387 530 449 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00605648 +468 388 530 450 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0098998 +468 389 530 451 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00715997 +468 390 530 452 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00438228 +468 391 530 453 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00360506 +468 392 530 454 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000427667 +468 393 530 455 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00923492 +468 394 530 456 Der Par SSB_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00528164 +468 395 530 457 Der Der SSB_2021 SSB_Virgin 0.744126 +468 396 530 458 Der Der SSB_2021 SSB_Initial 0.744126 +468 397 530 459 Der Der SSB_2021 SSB_1950 0.744126 +468 398 530 460 Der Der SSB_2021 SSB_1951 0.743771 +468 399 530 461 Der Der SSB_2021 SSB_1952 0.743231 +468 400 530 462 Der Der SSB_2021 SSB_1953 0.742576 +468 401 530 463 Der Der SSB_2021 SSB_1954 0.741769 +468 402 530 464 Der Der SSB_2021 SSB_1955 0.740933 +468 403 530 465 Der Der SSB_2021 SSB_1956 0.740665 +468 404 530 466 Der Der SSB_2021 SSB_1957 0.74059 +468 405 530 467 Der Der SSB_2021 SSB_1958 0.740691 +468 406 530 468 Der Der SSB_2021 SSB_1959 0.740927 +468 407 530 469 Der Der SSB_2021 SSB_1960 0.740109 +468 408 530 470 Der Der SSB_2021 SSB_1961 0.738966 +468 409 530 471 Der Der SSB_2021 SSB_1962 0.737323 +468 410 530 472 Der Der SSB_2021 SSB_1963 0.735802 +468 411 530 473 Der Der SSB_2021 SSB_1964 0.734102 +468 412 530 474 Der Der SSB_2021 SSB_1965 0.73218 +468 413 530 475 Der Der SSB_2021 SSB_1966 0.729654 +468 414 530 476 Der Der SSB_2021 SSB_1967 0.726531 +468 415 530 477 Der Der SSB_2021 SSB_1968 0.721776 +468 416 530 478 Der Der SSB_2021 SSB_1969 0.703933 +468 417 530 479 Der Der SSB_2021 SSB_1970 0.683027 +468 418 530 480 Der Der SSB_2021 SSB_1971 0.664036 +468 419 530 481 Der Der SSB_2021 SSB_1972 0.641576 +468 420 530 482 Der Der SSB_2021 SSB_1973 0.621199 +468 421 530 483 Der Der SSB_2021 SSB_1974 0.612217 +468 422 530 484 Der Der SSB_2021 SSB_1975 0.6023 +468 423 530 485 Der Der SSB_2021 SSB_1976 0.594522 +468 424 530 486 Der Der SSB_2021 SSB_1977 0.587503 +468 425 530 487 Der Der SSB_2021 SSB_1978 0.584881 +468 426 530 488 Der Der SSB_2021 SSB_1979 0.580177 +468 427 530 489 Der Der SSB_2021 SSB_1980 0.572623 +468 428 530 490 Der Der SSB_2021 SSB_1981 0.555215 +468 429 530 491 Der Der SSB_2021 SSB_1982 0.536774 +468 430 530 492 Der Der SSB_2021 SSB_1983 0.517152 +468 431 530 493 Der Der SSB_2021 SSB_1984 0.516513 +468 432 530 494 Der Der SSB_2021 SSB_1985 0.4852 +468 433 530 495 Der Der SSB_2021 SSB_1986 0.436949 +468 434 530 496 Der Der SSB_2021 SSB_1987 0.436186 +468 435 530 497 Der Der SSB_2021 SSB_1988 0.479598 +468 436 530 498 Der Der SSB_2021 SSB_1989 0.471101 +468 437 530 499 Der Der SSB_2021 SSB_1990 0.464918 +468 438 530 500 Der Der SSB_2021 SSB_1991 0.460257 +468 439 530 501 Der Der SSB_2021 SSB_1992 0.456939 +468 440 530 502 Der Der SSB_2021 SSB_1993 0.445447 +468 441 530 503 Der Der SSB_2021 SSB_1994 0.438944 +468 442 530 504 Der Der SSB_2021 SSB_1995 0.438876 +468 443 530 505 Der Der SSB_2021 SSB_1996 0.445912 +468 444 530 506 Der Der SSB_2021 SSB_1997 0.470174 +468 445 530 507 Der Der SSB_2021 SSB_1998 0.493786 +468 446 530 508 Der Der SSB_2021 SSB_1999 0.513754 +468 447 530 509 Der Der SSB_2021 SSB_2000 0.535532 +468 448 530 510 Der Der SSB_2021 SSB_2001 0.544071 +468 449 530 511 Der Der SSB_2021 SSB_2002 0.562432 +468 450 530 512 Der Der SSB_2021 SSB_2003 0.594701 +468 451 530 513 Der Der SSB_2021 SSB_2004 0.6624 +468 452 530 514 Der Der SSB_2021 SSB_2005 0.698162 +468 453 530 515 Der Der SSB_2021 SSB_2006 0.787083 +468 454 530 516 Der Der SSB_2021 SSB_2007 0.814907 +468 455 530 517 Der Der SSB_2021 SSB_2008 0.826572 +468 456 530 518 Der Der SSB_2021 SSB_2009 0.840072 +468 457 530 519 Der Der SSB_2021 SSB_2010 0.847313 +468 458 530 520 Der Der SSB_2021 SSB_2011 0.85276 +468 459 530 521 Der Der SSB_2021 SSB_2012 0.858898 +468 460 530 522 Der Der SSB_2021 SSB_2013 0.869276 +468 461 530 523 Der Der SSB_2021 SSB_2014 0.88616 +468 462 530 524 Der Der SSB_2021 SSB_2015 0.901391 +468 463 530 525 Der Der SSB_2021 SSB_2016 0.917526 +468 464 530 526 Der Der SSB_2021 SSB_2017 0.936358 +468 465 530 527 Der Der SSB_2021 SSB_2018 0.95561 +468 466 530 528 Der Der SSB_2021 SSB_2019 0.979526 +468 467 530 529 Der Der SSB_2021 SSB_2020 0.992622 +469 0 531 531 Der Std SSB_2022 _ 3960.69 +469 1 531 1 Der Par SSB_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0894879 +469 2 531 12 Der Par SSB_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.109459 +469 3 531 14 Der Par SSB_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.536139 +469 4 531 21 Der Par SSB_2022 SR_LN(R0) 0.741308 +469 5 531 26 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1980 -0.0141572 +469 6 531 27 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1981 -0.00742728 +469 7 531 28 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1982 0.0521408 +469 8 531 29 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1983 -0.112244 +469 9 531 30 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1984 -0.015942 +469 10 531 31 Der Par SSB_2022 Early_RecrDev_1985 -0.0322287 +469 11 531 32 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1986 -0.0136455 +469 12 531 33 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1987 -0.0721765 +469 13 531 34 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1988 -0.0873281 +469 14 531 35 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1989 -0.0839888 +469 15 531 36 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1990 -0.0189509 +469 16 531 37 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1991 0.00565418 +469 17 531 38 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1992 -0.0229955 +469 18 531 39 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1993 -0.0874809 +469 19 531 40 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1994 -0.0809984 +469 20 531 41 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1995 -0.110747 +469 21 531 42 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1996 -0.0484928 +469 22 531 43 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1997 -0.0347674 +469 23 531 44 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1998 0.00426546 +469 24 531 45 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_1999 -0.0103874 +469 25 531 46 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2000 -0.0401082 +469 26 531 47 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2001 0.0230609 +469 27 531 48 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2002 -0.192214 +469 28 531 49 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2003 -0.125257 +469 29 531 50 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2004 -0.0881184 +469 30 531 51 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2005 -0.236695 +469 31 531 52 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2006 -0.0797253 +469 32 531 53 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2007 0.0398184 +469 33 531 54 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2008 0.119521 +469 34 531 55 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2009 0.107549 +469 35 531 56 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2010 0.0201375 +469 36 531 57 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2011 0.0213235 +469 37 531 58 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2012 0.103031 +469 38 531 59 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2013 0.131487 +469 39 531 60 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2014 0.266138 +469 40 531 61 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2015 0.0957318 +469 41 531 62 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2016 0.15093 +469 42 531 63 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2017 0.24584 +469 43 531 64 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2018 0.402922 +469 44 531 65 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2019 0.279831 +469 45 531 66 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2020 0.289475 +469 46 531 67 Der Par SSB_2022 Main_RecrDev_2021 0.178108 +469 47 531 68 Der Par SSB_2022 ForeRecr_2022 0 +469 48 531 69 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.050436 +469 49 531 70 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0507183 +469 50 531 71 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0509875 +469 51 531 72 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0512088 +469 52 531 73 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0514123 +469 53 531 74 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0514627 +469 54 531 75 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0513669 +469 55 531 76 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0512722 +469 56 531 77 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0511795 +469 57 531 78 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.051292 +469 58 531 79 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0516239 +469 59 531 80 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0519709 +469 60 531 81 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0522956 +469 61 531 82 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0525829 +469 62 531 83 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0529036 +469 63 531 84 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0532903 +469 64 531 85 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.05373 +469 65 531 86 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0542683 +469 66 531 87 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0558849 +469 67 531 88 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0588576 +469 68 531 89 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0620681 +469 69 531 90 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0654441 +469 70 531 91 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0690878 +469 71 531 92 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0717813 +469 72 531 93 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0736277 +469 73 531 94 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0757494 +469 74 531 95 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0778959 +469 75 531 96 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0795357 +469 76 531 97 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0809377 +469 77 531 98 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0831004 +469 78 531 99 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0870857 +469 79 531 100 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0917107 +469 80 531 101 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0974794 +469 81 531 102 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.114031 +469 82 531 103 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121481 +469 83 531 104 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.120695 +469 84 531 105 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.117869 +469 85 531 106 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.118615 +469 86 531 107 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.121566 +469 87 531 108 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.121906 +469 88 531 109 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124548 +469 89 531 110 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.128807 +469 90 531 111 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136635 +469 91 531 112 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144183 +469 92 531 113 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.14146 +469 93 531 114 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.134753 +469 94 531 115 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.129662 +469 95 531 116 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.130424 +469 96 531 117 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.140484 +469 97 531 118 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.159776 +469 98 531 119 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.296472 +469 99 531 120 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.314743 +469 100 531 121 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.342229 +469 101 531 122 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.395334 +469 102 531 123 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.356937 +469 103 531 124 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.424028 +469 104 531 125 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.361697 +469 105 531 126 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.36144 +469 106 531 127 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.42706 +469 107 531 128 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.469446 +469 108 531 129 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.47289 +469 109 531 130 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.466935 +469 110 531 131 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.452467 +469 111 531 132 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.423129 +469 112 531 133 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.500104 +469 113 531 134 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.468887 +469 114 531 135 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.473776 +469 115 531 136 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.497486 +469 116 531 137 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.527549 +469 117 531 138 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.552456 +469 118 531 139 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.585372 +469 119 531 140 Der Par SSB_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.608302 +469 120 531 141 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0709239 +469 121 531 142 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0712007 +469 122 531 143 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0716289 +469 123 531 144 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0719402 +469 124 531 145 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0722143 +469 125 531 146 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0727105 +469 126 531 147 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0734135 +469 127 531 148 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0738752 +469 128 531 149 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0746832 +469 129 531 150 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.077368 +469 130 531 151 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0803033 +469 131 531 152 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0830231 +469 132 531 153 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0862185 +469 133 531 154 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0886929 +469 134 531 155 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0896058 +469 135 531 156 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.091199 +469 136 531 157 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0928404 +469 137 531 158 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0939757 +469 138 531 159 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0946485 +469 139 531 160 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0957917 +469 140 531 161 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.098355 +469 141 531 162 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.102858 +469 142 531 163 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.109759 +469 143 531 164 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.129237 +469 144 531 165 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.124718 +469 145 531 166 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.123046 +469 146 531 167 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.126457 +469 147 531 168 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.132338 +469 148 531 169 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.130214 +469 149 531 170 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.128486 +469 150 531 171 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.131894 +469 151 531 172 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.142354 +469 152 531 173 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.152589 +469 153 531 174 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.150578 +469 154 531 175 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.13856 +469 155 531 176 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.12902 +469 156 531 177 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.125017 +469 157 531 178 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.133084 +469 158 531 179 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.148172 +469 159 531 180 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.170619 +469 160 531 181 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.312357 +469 161 531 182 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.330613 +469 162 531 183 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.342437 +469 163 531 184 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.328365 +469 164 531 185 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.390345 +469 165 531 186 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.374052 +469 166 531 187 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.341408 +469 167 531 188 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.347399 +469 168 531 189 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.433177 +469 169 531 190 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.431753 +469 170 531 191 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.435852 +469 171 531 192 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.428743 +469 172 531 193 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.422814 +469 173 531 194 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.472216 +469 174 531 195 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.478104 +469 175 531 196 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.527895 +469 176 531 197 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.522599 +469 177 531 198 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.559267 +469 178 531 199 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.620462 +469 179 531 200 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.636049 +469 180 531 201 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.63763 +469 181 531 202 Der Par SSB_2022 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.632209 +469 182 531 203 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00150097 +469 183 531 204 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00124969 +469 184 531 205 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00102119 +469 185 531 206 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.000826965 +469 186 531 207 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.000648456 +469 187 531 208 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.000609461 +469 188 531 209 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00069758 +469 189 531 210 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.000780779 +469 190 531 211 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.000860852 +469 191 531 212 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00075064 +469 192 531 213 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.000450904 +469 193 531 214 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00014332 +469 194 531 215 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.000139901 +469 195 531 216 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.000389145 +469 196 531 217 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.000671701 +469 197 531 218 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00101052 +469 198 531 219 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0013964 +469 199 531 220 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0018735 +469 200 531 221 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00341464 +469 201 531 222 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00620245 +469 202 531 223 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00909658 +469 203 531 224 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0120549 +469 204 531 225 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0152014 +469 205 531 226 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0173769 +469 206 531 227 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0187724 +469 207 531 228 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0205366 +469 208 531 229 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0223498 +469 209 531 230 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0236461 +469 210 531 231 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0247108 +469 211 531 232 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0264258 +469 212 531 233 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0297128 +469 213 531 234 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0327814 +469 214 531 235 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0375947 +469 215 531 236 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.063979 +469 216 531 237 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0541442 +469 217 531 238 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0469796 +469 218 531 239 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0452664 +469 219 531 240 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0532978 +469 220 531 241 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0550973 +469 221 531 242 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0521215 +469 222 531 243 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0536405 +469 223 531 244 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0610888 +469 224 531 245 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0761378 +469 225 531 246 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0791137 +469 226 531 247 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0688871 +469 227 531 248 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0610657 +469 228 531 249 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0544888 +469 229 531 250 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.058721 +469 230 531 251 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0736755 +469 231 531 252 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.100361 +469 232 531 253 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.183798 +469 233 531 254 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.198079 +469 234 531 255 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.216715 +469 235 531 256 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.203712 +469 236 531 257 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.225361 +469 237 531 258 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.235073 +469 238 531 259 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.199533 +469 239 531 260 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.200346 +469 240 531 261 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.23451 +469 241 531 262 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.273484 +469 242 531 263 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.327512 +469 243 531 264 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.279209 +469 244 531 265 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.245788 +469 245 531 266 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.307021 +469 246 531 267 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.341964 +469 247 531 268 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.396889 +469 248 531 269 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.33381 +469 249 531 270 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.369055 +469 250 531 271 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.416535 +469 251 531 272 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.481596 +469 252 531 273 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.491041 +469 253 531 274 Der Par SSB_2022 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.501059 +469 254 531 275 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.054164 +469 255 531 276 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0544356 +469 256 531 277 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0546757 +469 257 531 278 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0548616 +469 258 531 279 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0550255 +469 259 531 280 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0548569 +469 260 531 281 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0548249 +469 261 531 282 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0551283 +469 262 531 283 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0554217 +469 263 531 284 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0557217 +469 264 531 285 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0559498 +469 265 531 286 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0562117 +469 266 531 287 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0565203 +469 267 531 288 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.056886 +469 268 531 289 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0573069 +469 269 531 290 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0588356 +469 270 531 291 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0616358 +469 271 531 292 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0645721 +469 272 531 293 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.06757 +469 273 531 294 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0705855 +469 274 531 295 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0729798 +469 275 531 296 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0744231 +469 276 531 297 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0761242 +469 277 531 298 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0777936 +469 278 531 299 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0795328 +469 279 531 300 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0805238 +469 280 531 301 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0826308 +469 281 531 302 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0855865 +469 282 531 303 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0908023 +469 283 531 304 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0966289 +469 284 531 305 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.114474 +469 285 531 306 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117156 +469 286 531 307 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117511 +469 287 531 308 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.113854 +469 288 531 309 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.116204 +469 289 531 310 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.119774 +469 290 531 311 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.118615 +469 291 531 312 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.121563 +469 292 531 313 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.127179 +469 293 531 314 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.13605 +469 294 531 315 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.141193 +469 295 531 316 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.133492 +469 296 531 317 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.125916 +469 297 531 318 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.122254 +469 298 531 319 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.12513 +469 299 531 320 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.136923 +469 300 531 321 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.156605 +469 301 531 322 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.286894 +469 302 531 323 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.301621 +469 303 531 324 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.326889 +469 304 531 325 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.322831 +469 305 531 326 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.337303 +469 306 531 327 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.347847 +469 307 531 328 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.340773 +469 308 531 329 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.331561 +469 309 531 330 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.354675 +469 310 531 331 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.373621 +469 311 531 332 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.377399 +469 312 531 333 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.370622 +469 313 531 334 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.370576 +469 314 531 335 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.381152 +469 315 531 336 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.403239 +469 316 531 337 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.419305 +469 317 531 338 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.433155 +469 318 531 339 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.465189 +469 319 531 340 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.497745 +469 320 531 341 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.521106 +469 321 531 342 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.534187 +469 322 531 343 Der Par SSB_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.547964 +469 323 531 345 Der Par SSB_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422652 +469 324 531 349 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0104739 +469 325 531 350 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.140067 +469 326 531 354 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0637648 +469 327 531 356 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.33688 +469 328 531 357 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0103986 +469 329 531 358 Der Par SSB_2022 Retain_L_width_GNS(1) -0.00594085 +469 330 531 361 Der Par SSB_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0752436 +469 331 531 363 Der Par SSB_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0126072 +469 332 531 367 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.044126 +469 333 531 368 Der Par SSB_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00188299 +469 334 531 372 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0347753 +469 335 531 373 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.132309 +469 336 531 377 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.167376 +469 337 531 379 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.30097 +469 338 531 380 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0866744 +469 339 531 381 Der Par SSB_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00655895 +469 340 531 385 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0281188 +469 341 531 386 Der Par SSB_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0796674 +469 342 531 390 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0361727 +469 343 531 392 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.165934 +469 344 531 393 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00179258 +469 345 531 394 Der Par SSB_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) -5.77448e-06 +469 346 531 397 Der Par SSB_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0683205 +469 347 531 399 Der Par SSB_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.160383 +469 348 531 400 Der Par SSB_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.041672 +469 349 531 403 Der Par SSB_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.132835 +469 350 531 404 Der Par SSB_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0152914 +469 351 531 405 Der Par SSB_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.113928 +469 352 531 407 Der Par SSB_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0309118 +469 353 531 411 Der Par SSB_2022 ln(DM_theta)_1 0.0403787 +469 354 531 412 Der Par SSB_2022 ln(DM_theta)_2 0.00233096 +469 355 531 413 Der Par SSB_2022 ln(DM_theta)_3 0.0103155 +469 356 531 414 Der Par SSB_2022 ln(DM_theta)_4 -0.00198919 +469 357 531 415 Der Par SSB_2022 ln(DM_theta)_5 -0.0157824 +469 358 531 420 Der Par SSB_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00318123 +469 359 531 421 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00284938 +469 360 531 422 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00740012 +469 361 531 423 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0111134 +469 362 531 424 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.019174 +469 363 531 425 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00421946 +469 364 531 426 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0151495 +469 365 531 427 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0101147 +469 366 531 428 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00743035 +469 367 531 429 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000214573 +469 368 531 430 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00393369 +469 369 531 431 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00372747 +469 370 531 432 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00121767 +469 371 531 433 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00656463 +469 372 531 434 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00290466 +469 373 531 435 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.01265 +469 374 531 436 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0177623 +469 375 531 437 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00212271 +469 376 531 438 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0173247 +469 377 531 439 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0194552 +469 378 531 440 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0226901 +469 379 531 441 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.029773 +469 380 531 442 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00643132 +469 381 531 443 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.015598 +469 382 531 444 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000988385 +469 383 531 445 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0162106 +469 384 531 446 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0124586 +469 385 531 447 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0108081 +469 386 531 448 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0176089 +469 387 531 449 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0059826 +469 388 531 450 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00974734 +469 389 531 451 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00596341 +469 390 531 452 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00405656 +469 391 531 453 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00351925 +469 392 531 454 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00525269 +469 393 531 455 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00775473 +469 394 531 456 Der Par SSB_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00255187 +469 395 531 457 Der Der SSB_2022 SSB_Virgin 0.752269 +469 396 531 458 Der Der SSB_2022 SSB_Initial 0.752269 +469 397 531 459 Der Der SSB_2022 SSB_1950 0.752269 +469 398 531 460 Der Der SSB_2022 SSB_1951 0.751946 +469 399 531 461 Der Der SSB_2022 SSB_1952 0.751456 +469 400 531 462 Der Der SSB_2022 SSB_1953 0.750851 +469 401 531 463 Der Der SSB_2022 SSB_1954 0.750097 +469 402 531 464 Der Der SSB_2022 SSB_1955 0.749312 +469 403 531 465 Der Der SSB_2022 SSB_1956 0.749063 +469 404 531 466 Der Der SSB_2022 SSB_1957 0.748989 +469 405 531 467 Der Der SSB_2022 SSB_1958 0.749087 +469 406 531 468 Der Der SSB_2022 SSB_1959 0.749315 +469 407 531 469 Der Der SSB_2022 SSB_1960 0.748534 +469 408 531 470 Der Der SSB_2022 SSB_1961 0.747424 +469 409 531 471 Der Der SSB_2022 SSB_1962 0.745841 +469 410 531 472 Der Der SSB_2022 SSB_1963 0.744378 +469 411 531 473 Der Der SSB_2022 SSB_1964 0.74274 +469 412 531 474 Der Der SSB_2022 SSB_1965 0.740881 +469 413 531 475 Der Der SSB_2022 SSB_1966 0.738427 +469 414 531 476 Der Der SSB_2022 SSB_1967 0.735378 +469 415 531 477 Der Der SSB_2022 SSB_1968 0.730691 +469 416 531 478 Der Der SSB_2022 SSB_1969 0.713055 +469 417 531 479 Der Der SSB_2022 SSB_1970 0.692342 +469 418 531 480 Der Der SSB_2022 SSB_1971 0.67355 +469 419 531 481 Der Der SSB_2022 SSB_1972 0.651286 +469 420 531 482 Der Der SSB_2022 SSB_1973 0.631106 +469 421 531 483 Der Der SSB_2022 SSB_1974 0.622318 +469 422 531 484 Der Der SSB_2022 SSB_1975 0.612603 +469 423 531 485 Der Der SSB_2022 SSB_1976 0.605016 +469 424 531 486 Der Der SSB_2022 SSB_1977 0.598153 +469 425 531 487 Der Der SSB_2022 SSB_1978 0.595679 +469 426 531 488 Der Der SSB_2022 SSB_1979 0.591083 +469 427 531 489 Der Der SSB_2022 SSB_1980 0.583559 +469 428 531 490 Der Der SSB_2022 SSB_1981 0.566026 +469 429 531 491 Der Der SSB_2022 SSB_1982 0.54736 +469 430 531 492 Der Der SSB_2022 SSB_1983 0.527299 +469 431 531 493 Der Der SSB_2022 SSB_1984 0.525004 +469 432 531 494 Der Der SSB_2022 SSB_1985 0.490727 +469 433 531 495 Der Der SSB_2022 SSB_1986 0.439063 +469 434 531 496 Der Der SSB_2022 SSB_1987 0.429244 +469 435 531 497 Der Der SSB_2022 SSB_1988 0.47041 +469 436 531 498 Der Der SSB_2022 SSB_1989 0.460806 +469 437 531 499 Der Der SSB_2022 SSB_1990 0.453996 +469 438 531 500 Der Der SSB_2022 SSB_1991 0.448799 +469 439 531 501 Der Der SSB_2022 SSB_1992 0.444981 +469 440 531 502 Der Der SSB_2022 SSB_1993 0.433625 +469 441 531 503 Der Der SSB_2022 SSB_1994 0.427246 +469 442 531 504 Der Der SSB_2022 SSB_1995 0.427188 +469 443 531 505 Der Der SSB_2022 SSB_1996 0.43398 +469 444 531 506 Der Der SSB_2022 SSB_1997 0.457432 +469 445 531 507 Der Der SSB_2022 SSB_1998 0.480601 +469 446 531 508 Der Der SSB_2022 SSB_1999 0.500498 +469 447 531 509 Der Der SSB_2022 SSB_2000 0.522388 +469 448 531 510 Der Der SSB_2022 SSB_2001 0.531161 +469 449 531 511 Der Der SSB_2022 SSB_2002 0.549631 +469 450 531 512 Der Der SSB_2022 SSB_2003 0.581624 +469 451 531 513 Der Der SSB_2022 SSB_2004 0.648764 +469 452 531 514 Der Der SSB_2022 SSB_2005 0.684326 +469 453 531 515 Der Der SSB_2022 SSB_2006 0.77173 +469 454 531 516 Der Der SSB_2022 SSB_2007 0.799398 +469 455 531 517 Der Der SSB_2022 SSB_2008 0.81114 +469 456 531 518 Der Der SSB_2022 SSB_2009 0.824362 +469 457 531 519 Der Der SSB_2022 SSB_2010 0.831655 +469 458 531 520 Der Der SSB_2022 SSB_2011 0.837203 +469 459 531 521 Der Der SSB_2022 SSB_2012 0.843229 +469 460 531 522 Der Der SSB_2022 SSB_2013 0.852914 +469 461 531 523 Der Der SSB_2022 SSB_2014 0.868505 +469 462 531 524 Der Der SSB_2022 SSB_2015 0.8828 +469 463 531 525 Der Der SSB_2022 SSB_2016 0.898484 +469 464 531 526 Der Der SSB_2022 SSB_2017 0.916936 +469 465 531 527 Der Der SSB_2022 SSB_2018 0.936445 +469 466 531 528 Der Der SSB_2022 SSB_2019 0.963127 +469 467 531 529 Der Der SSB_2022 SSB_2020 0.98009 +469 468 531 530 Der Der SSB_2022 SSB_2021 0.992559 +470 0 532 532 Der Std Recr_Virgin _ 3255.14 +470 1 532 1 Der Par Recr_Virgin L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.052099 +470 2 532 12 Der Par Recr_Virgin L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742101 +470 3 532 14 Der Par Recr_Virgin VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +470 4 532 21 Der Par Recr_Virgin SR_LN(R0) 1 +470 5 532 26 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1980 -0.056396 +470 6 532 27 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1981 -0.045154 +470 7 532 28 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +470 8 532 29 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1983 -0.0967544 +470 9 532 30 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +470 10 532 31 Der Par Recr_Virgin Early_RecrDev_1985 -0.107552 +470 11 532 32 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1986 0.0693482 +470 12 532 33 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1987 -0.156065 +470 13 532 34 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1988 0.0990186 +470 14 532 35 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1989 -0.115813 +470 15 532 36 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1990 0.186481 +470 16 532 37 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1991 0.0508033 +470 17 532 38 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1992 -0.0294597 +470 18 532 39 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1993 -0.0817011 +470 19 532 40 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1994 -0.0390996 +470 20 532 41 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1995 -0.118727 +470 21 532 42 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1996 0.080608 +470 22 532 43 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +470 23 532 44 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1998 0.0650251 +470 24 532 45 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_1999 -0.151172 +470 25 532 46 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2000 0.139518 +470 26 532 47 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2001 -0.142335 +470 27 532 48 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2002 -0.205151 +470 28 532 49 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2003 -0.199121 +470 29 532 50 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2004 -0.250727 +470 30 532 51 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2005 -0.290073 +470 31 532 52 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2006 -0.103478 +470 32 532 53 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +470 33 532 54 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +470 34 532 55 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2009 -0.133963 +470 35 532 56 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2010 -0.1795 +470 36 532 57 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2011 -0.150124 +470 37 532 58 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2012 -0.0961661 +470 38 532 59 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2013 -0.0719027 +470 39 532 60 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2014 -0.0761792 +470 40 532 61 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2015 -0.105492 +470 41 532 62 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2016 0.0150145 +470 42 532 63 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2017 0.130499 +470 43 532 64 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2018 0.183384 +470 44 532 65 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2019 0.138093 +470 45 532 66 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2020 0.182271 +470 46 532 67 Der Par Recr_Virgin Main_RecrDev_2021 0.200397 +470 47 532 68 Der Par Recr_Virgin ForeRecr_2022 0 +470 48 532 69 Der Par Recr_Virgin F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866412 +470 49 532 70 Der Par Recr_Virgin F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870886 +470 50 532 71 Der Par Recr_Virgin F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875255 +470 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Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +470 225 532 246 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835995 +470 226 532 247 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +470 227 532 248 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +470 228 532 249 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332299 +470 229 532 250 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461376 +470 230 532 251 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314604 +470 231 532 252 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +470 232 532 253 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842661 +470 233 532 254 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +470 234 532 255 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +470 235 532 256 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +470 236 532 257 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +470 237 532 258 Der Par Recr_Virgin F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +470 238 532 259 Der Par Recr_Virgin 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Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935427 +470 268 532 289 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941126 +470 269 532 290 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963905 +470 270 532 291 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.1005 +470 271 532 292 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +470 272 532 293 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +470 273 532 294 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +470 274 532 295 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +470 275 532 296 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +470 276 532 297 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +470 277 532 298 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +470 278 532 299 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +470 279 532 300 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +470 280 532 301 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +470 281 532 302 Der Par Recr_Virgin 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Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299676 +470 311 532 332 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +470 312 532 333 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290149 +470 313 532 334 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286809 +470 314 532 335 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +470 315 532 336 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309007 +470 316 532 337 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315484 +470 317 532 338 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +470 318 532 339 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334221 +470 319 532 340 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356018 +470 320 532 341 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376764 +470 321 532 342 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +470 322 532 343 Der Par Recr_Virgin F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412106 +470 323 532 345 Der Par Recr_Virgin Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042212 +470 324 532 349 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466356 +470 325 532 350 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +470 326 532 354 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568723 +470 327 532 356 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +470 328 532 357 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +470 329 532 358 Der Par Recr_Virgin Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +470 330 532 361 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855747 +470 331 532 363 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +470 332 532 367 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +470 333 532 368 Der Par Recr_Virgin Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +470 334 532 372 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +470 335 532 373 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +470 336 532 377 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +470 337 532 379 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +470 338 532 380 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193483 +470 339 532 381 Der Par Recr_Virgin Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196366 +470 340 532 385 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178294 +470 341 532 386 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +470 342 532 390 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +470 343 532 392 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853042 +470 344 532 393 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352372 +470 345 532 394 Der Par Recr_Virgin Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +470 346 532 397 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +470 347 532 399 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081633 +470 348 532 400 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285894 +470 349 532 403 Der Par Recr_Virgin Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +470 350 532 404 Der Par Recr_Virgin Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +470 351 532 405 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776025 +470 352 532 407 Der Par Recr_Virgin Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +470 353 532 411 Der Par Recr_Virgin ln(DM_theta)_1 0.0330748 +470 354 532 412 Der Par Recr_Virgin ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +470 355 532 413 Der Par Recr_Virgin ln(DM_theta)_3 0.0185284 +470 356 532 414 Der Par Recr_Virgin ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +470 357 532 415 Der Par Recr_Virgin ln(DM_theta)_5 -0.0219641 +470 358 532 420 Der Par Recr_Virgin SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406818 +470 359 532 421 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +470 360 532 422 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +470 361 532 423 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +470 362 532 424 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844121 +470 363 532 425 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +470 364 532 426 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037202 +470 365 532 427 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902853 +470 366 532 428 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +470 367 532 429 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344468 +470 368 532 430 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310181 +470 369 532 431 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +470 370 532 432 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +470 371 532 433 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +470 372 532 434 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741276 +470 373 532 435 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736037 +470 374 532 436 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +470 375 532 437 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425039 +470 376 532 438 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +470 377 532 439 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489346 +470 378 532 440 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465401 +470 379 532 441 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +470 380 532 442 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +470 381 532 443 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393622 +470 382 532 444 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110087 +470 383 532 445 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +470 384 532 446 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602777 +470 385 532 447 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +470 386 532 448 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +470 387 532 449 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +470 388 532 450 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +470 389 532 451 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437865 +470 390 532 452 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536345 +470 391 532 453 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673771 +470 392 532 454 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0074011 +470 393 532 455 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566413 +470 394 532 456 Der Par Recr_Virgin Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +470 395 532 457 Der Der Recr_Virgin SSB_Virgin 0.987334 +470 396 532 458 Der Der Recr_Virgin SSB_Initial 0.987334 +470 397 532 459 Der Der Recr_Virgin SSB_1950 0.987334 +470 398 532 460 Der Der Recr_Virgin SSB_1951 0.987077 +470 399 532 461 Der Der Recr_Virgin SSB_1952 0.986758 +470 400 532 462 Der Der Recr_Virgin SSB_1953 0.986451 +470 401 532 463 Der Der Recr_Virgin SSB_1954 0.98612 +470 402 532 464 Der Der Recr_Virgin SSB_1955 0.985794 +470 403 532 465 Der Der Recr_Virgin SSB_1956 0.985908 +470 404 532 466 Der Der Recr_Virgin SSB_1957 0.986084 +470 405 532 467 Der Der Recr_Virgin SSB_1958 0.986297 +470 406 532 468 Der Der Recr_Virgin SSB_1959 0.986509 +470 407 532 469 Der Der Recr_Virgin SSB_1960 0.985634 +470 408 532 470 Der Der Recr_Virgin SSB_1961 0.984517 +470 409 532 471 Der Der Recr_Virgin SSB_1962 0.982993 +470 410 532 472 Der Der Recr_Virgin SSB_1963 0.981795 +470 411 532 473 Der Der Recr_Virgin SSB_1964 0.980461 +470 412 532 474 Der Der Recr_Virgin SSB_1965 0.978889 +470 413 532 475 Der Der Recr_Virgin SSB_1966 0.976609 +470 414 532 476 Der Der Recr_Virgin SSB_1967 0.97364 +470 415 532 477 Der Der Recr_Virgin SSB_1968 0.9687 +470 416 532 478 Der Der Recr_Virgin SSB_1969 0.948638 +470 417 532 479 Der Der Recr_Virgin SSB_1970 0.924782 +470 418 532 480 Der Der Recr_Virgin SSB_1971 0.903463 +470 419 532 481 Der Der Recr_Virgin SSB_1972 0.877833 +470 420 532 482 Der Der Recr_Virgin SSB_1973 0.85462 +470 421 532 483 Der Der Recr_Virgin SSB_1974 0.845827 +470 422 532 484 Der Der Recr_Virgin SSB_1975 0.83583 +470 423 532 485 Der Der Recr_Virgin SSB_1976 0.828231 +470 424 532 486 Der Der Recr_Virgin SSB_1977 0.821025 +470 425 532 487 Der Der Recr_Virgin SSB_1978 0.819408 +470 426 532 488 Der Der Recr_Virgin SSB_1979 0.814351 +470 427 532 489 Der Der Recr_Virgin SSB_1980 0.804505 +470 428 532 490 Der Der Recr_Virgin SSB_1981 0.779582 +470 429 532 491 Der Der Recr_Virgin SSB_1982 0.752466 +470 430 532 492 Der Der Recr_Virgin SSB_1983 0.720595 +470 431 532 493 Der Der Recr_Virgin SSB_1984 0.695359 +470 432 532 494 Der Der Recr_Virgin SSB_1985 0.617182 +470 433 532 495 Der Der Recr_Virgin SSB_1986 0.515452 +470 434 532 496 Der Der Recr_Virgin SSB_1987 0.409516 +470 435 532 497 Der Der Recr_Virgin SSB_1988 0.428124 +470 436 532 498 Der Der Recr_Virgin SSB_1989 0.400261 +470 437 532 499 Der Der Recr_Virgin SSB_1990 0.37454 +470 438 532 500 Der Der Recr_Virgin SSB_1991 0.376825 +470 439 532 501 Der Der Recr_Virgin SSB_1992 0.36278 +470 440 532 502 Der Der Recr_Virgin SSB_1993 0.376403 +470 441 532 503 Der Der Recr_Virgin SSB_1994 0.373655 +470 442 532 504 Der Der Recr_Virgin SSB_1995 0.386796 +470 443 532 505 Der Der Recr_Virgin SSB_1996 0.399543 +470 444 532 506 Der Der Recr_Virgin SSB_1997 0.411399 +470 445 532 507 Der Der Recr_Virgin SSB_1998 0.41291 +470 446 532 508 Der Der Recr_Virgin SSB_1999 0.417744 +470 447 532 509 Der Der Recr_Virgin SSB_2000 0.410252 +470 448 532 510 Der Der Recr_Virgin SSB_2001 0.431663 +470 449 532 511 Der Der Recr_Virgin SSB_2002 0.453179 +470 450 532 512 Der Der Recr_Virgin SSB_2003 0.493139 +470 451 532 513 Der Der Recr_Virgin SSB_2004 0.52505 +470 452 532 514 Der Der Recr_Virgin SSB_2005 0.585301 +470 453 532 515 Der Der Recr_Virgin SSB_2006 0.623427 +470 454 532 516 Der Der Recr_Virgin SSB_2007 0.641618 +470 455 532 517 Der Der Recr_Virgin SSB_2008 0.647181 +470 456 532 518 Der Der Recr_Virgin SSB_2009 0.655432 +470 457 532 519 Der Der Recr_Virgin SSB_2010 0.663218 +470 458 532 520 Der Der Recr_Virgin SSB_2011 0.672585 +470 459 532 521 Der Der Recr_Virgin SSB_2012 0.682094 +470 460 532 522 Der Der Recr_Virgin SSB_2013 0.689194 +470 461 532 523 Der Der Recr_Virgin SSB_2014 0.694552 +470 462 532 524 Der Der Recr_Virgin SSB_2015 0.698511 +470 463 532 525 Der Der Recr_Virgin SSB_2016 0.705296 +470 464 532 526 Der Der Recr_Virgin SSB_2017 0.709784 +470 465 532 527 Der Der Recr_Virgin SSB_2018 0.71453 +470 466 532 528 Der Der Recr_Virgin SSB_2019 0.718858 +470 467 532 529 Der Der Recr_Virgin SSB_2020 0.722894 +470 468 532 530 Der Der Recr_Virgin SSB_2021 0.731967 +470 469 532 531 Der Der Recr_Virgin SSB_2022 0.741309 +471 0 533 533 Der Std Recr_Initial _ 3255.14 +471 1 533 1 Der Par Recr_Initial L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.052099 +471 2 533 12 Der Par Recr_Initial L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742101 +471 3 533 14 Der Par Recr_Initial VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +471 4 533 21 Der Par Recr_Initial SR_LN(R0) 1 +471 5 533 26 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1980 -0.056396 +471 6 533 27 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1981 -0.045154 +471 7 533 28 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +471 8 533 29 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1983 -0.0967544 +471 9 533 30 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +471 10 533 31 Der Par Recr_Initial Early_RecrDev_1985 -0.107552 +471 11 533 32 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1986 0.0693482 +471 12 533 33 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1987 -0.156065 +471 13 533 34 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1988 0.0990186 +471 14 533 35 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1989 -0.115813 +471 15 533 36 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1990 0.186481 +471 16 533 37 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1991 0.0508033 +471 17 533 38 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1992 -0.0294597 +471 18 533 39 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1993 -0.0817011 +471 19 533 40 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1994 -0.0390996 +471 20 533 41 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1995 -0.118727 +471 21 533 42 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1996 0.080608 +471 22 533 43 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +471 23 533 44 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1998 0.0650251 +471 24 533 45 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_1999 -0.151172 +471 25 533 46 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2000 0.139518 +471 26 533 47 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2001 -0.142335 +471 27 533 48 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2002 -0.205151 +471 28 533 49 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2003 -0.199121 +471 29 533 50 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2004 -0.250727 +471 30 533 51 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2005 -0.290073 +471 31 533 52 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2006 -0.103478 +471 32 533 53 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +471 33 533 54 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +471 34 533 55 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2009 -0.133963 +471 35 533 56 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2010 -0.1795 +471 36 533 57 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2011 -0.150124 +471 37 533 58 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2012 -0.0961661 +471 38 533 59 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2013 -0.0719027 +471 39 533 60 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2014 -0.0761792 +471 40 533 61 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2015 -0.105492 +471 41 533 62 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2016 0.0150145 +471 42 533 63 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2017 0.130499 +471 43 533 64 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2018 0.183384 +471 44 533 65 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2019 0.138093 +471 45 533 66 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2020 0.182271 +471 46 533 67 Der Par Recr_Initial Main_RecrDev_2021 0.200397 +471 47 533 68 Der Par Recr_Initial ForeRecr_2022 0 +471 48 533 69 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866412 +471 49 533 70 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870886 +471 50 533 71 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875255 +471 51 533 72 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878801 +471 52 533 73 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882029 +471 53 533 74 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882891 +471 54 533 75 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088149 +471 55 533 76 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.088007 +471 56 533 77 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878671 +471 57 533 78 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880355 +471 58 533 79 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088544 +471 59 533 80 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890786 +471 60 533 81 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895817 +471 61 533 82 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900276 +471 62 533 83 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905255 +471 63 533 84 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911319 +471 64 533 85 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918211 +471 65 533 86 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092659 +471 66 533 87 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951152 +471 67 533 88 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995887 +471 68 533 89 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104376 +471 69 533 90 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +471 70 533 91 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +471 71 533 92 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +471 72 533 93 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +471 73 533 94 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12443 +471 74 533 95 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127573 +471 75 533 96 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129958 +471 76 533 97 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +471 77 533 98 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +471 78 533 99 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +471 79 533 100 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145985 +471 80 533 101 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +471 81 533 102 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +471 82 533 103 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +471 83 533 104 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +471 84 533 105 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +471 85 533 106 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +471 86 533 107 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106494 +471 87 533 108 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +471 88 533 109 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110106 +471 89 533 110 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +471 90 533 111 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +471 91 533 112 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131569 +471 92 533 113 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +471 93 533 114 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121084 +471 94 533 115 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +471 95 533 116 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104151 +471 96 533 117 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969813 +471 97 533 118 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +471 98 533 119 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +471 99 533 120 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26059 +471 100 533 121 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +471 101 533 122 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +471 102 533 123 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +471 103 533 124 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +471 104 533 125 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +471 105 533 126 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +471 106 533 127 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33582 +471 107 533 128 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374462 +471 108 533 129 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +471 109 533 130 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +471 110 533 131 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +471 111 533 132 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +471 112 533 133 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378898 +471 113 533 134 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +471 114 533 135 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336742 +471 115 533 136 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +471 116 533 137 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +471 117 533 138 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +471 118 533 139 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421921 +471 119 533 140 Der Par Recr_Initial F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448385 +471 120 533 141 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +471 121 533 142 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +471 122 533 143 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +471 123 533 144 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +471 124 533 145 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +471 125 533 146 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +471 126 533 147 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108998 +471 127 533 148 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109774 +471 128 533 149 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +471 129 533 150 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +471 130 533 151 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118701 +471 131 533 152 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +471 132 533 153 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127422 +471 133 533 154 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131863 +471 134 533 155 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13248 +471 135 533 156 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134613 +471 136 533 157 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +471 137 533 158 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137833 +471 138 533 159 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137272 +471 139 533 160 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +471 140 533 161 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +471 141 533 162 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +471 142 533 163 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +471 143 533 164 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +471 144 533 165 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +471 145 533 166 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +471 146 533 167 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +471 147 533 168 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981737 +471 148 533 169 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855005 +471 149 533 170 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805837 +471 150 533 171 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729255 +471 151 533 172 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910058 +471 152 533 173 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +471 153 533 174 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +471 154 533 175 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919356 +471 155 533 176 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689829 +471 156 533 177 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630659 +471 157 533 178 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658091 +471 158 533 179 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084301 +471 159 533 180 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101754 +471 160 533 181 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +471 161 533 182 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +471 162 533 183 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +471 163 533 184 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +471 164 533 185 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327631 +471 165 533 186 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +471 166 533 187 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +471 167 533 188 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248669 +471 168 533 189 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361483 +471 169 533 190 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33433 +471 170 533 191 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335378 +471 171 533 192 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +471 172 533 193 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +471 173 533 194 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +471 174 533 195 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +471 175 533 196 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +471 176 533 197 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366596 +471 177 533 198 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393588 +471 178 533 199 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +471 179 533 200 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48213 +471 180 533 201 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478396 +471 181 533 202 Der Par Recr_Initial F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451094 +471 182 533 203 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +471 183 533 204 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217709 +471 184 533 205 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +471 185 533 206 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +471 186 533 207 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227221 +471 187 533 208 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227743 +471 188 533 209 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226301 +471 189 533 210 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +471 190 533 211 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022381 +471 191 533 212 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +471 192 533 213 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +471 193 533 214 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234987 +471 194 533 215 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +471 195 533 216 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243037 +471 196 533 217 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247151 +471 197 533 218 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252365 +471 198 533 219 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258338 +471 199 533 220 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +471 200 533 221 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286551 +471 201 533 222 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327322 +471 202 533 223 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369204 +471 203 533 224 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411099 +471 204 533 225 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +471 205 533 226 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486769 +471 206 533 227 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +471 207 533 228 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526744 +471 208 533 229 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551763 +471 209 533 230 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567802 +471 210 533 231 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576733 +471 211 533 232 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588231 +471 212 533 233 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614643 +471 213 533 234 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633241 +471 214 533 235 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060423 +471 215 533 236 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453598 +471 216 533 237 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +471 217 533 238 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +471 218 533 239 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148449 +471 219 533 240 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +471 220 533 241 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422427 +471 221 533 242 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +471 222 533 243 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0044592 +471 223 533 244 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987637 +471 224 533 245 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +471 225 533 246 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835995 +471 226 533 247 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +471 227 533 248 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +471 228 533 249 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332299 +471 229 533 250 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461376 +471 230 533 251 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314604 +471 231 533 252 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +471 232 533 253 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842661 +471 233 533 254 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +471 234 533 255 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +471 235 533 256 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +471 236 533 257 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +471 237 533 258 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +471 238 533 259 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959563 +471 239 533 260 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952373 +471 240 533 261 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129686 +471 241 533 262 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +471 242 533 263 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +471 243 533 264 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +471 244 533 265 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +471 245 533 266 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +471 246 533 267 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +471 247 533 268 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +471 248 533 269 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +471 249 533 270 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +471 250 533 271 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +471 251 533 272 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28664 +471 252 533 273 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316813 +471 253 533 274 Der Par Recr_Initial F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +471 254 533 275 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893076 +471 255 533 276 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.089743 +471 256 533 277 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901414 +471 257 533 278 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904528 +471 258 533 279 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907257 +471 259 533 280 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905071 +471 260 533 281 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904203 +471 261 533 282 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908828 +471 262 533 283 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +471 263 533 284 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918095 +471 264 533 285 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921598 +471 265 533 286 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925553 +471 266 533 287 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930082 +471 267 533 288 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935427 +471 268 533 289 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941126 +471 269 533 290 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963905 +471 270 533 291 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.1005 +471 271 533 292 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +471 272 533 293 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +471 273 533 294 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +471 274 533 295 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +471 275 533 296 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +471 276 533 297 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +471 277 533 298 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +471 278 533 299 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +471 279 533 300 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +471 280 533 301 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +471 281 533 302 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +471 282 533 303 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139187 +471 283 533 304 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +471 284 533 305 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +471 285 533 306 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +471 286 533 307 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +471 287 533 308 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948474 +471 288 533 309 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952365 +471 289 533 310 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936013 +471 290 533 311 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933209 +471 291 533 312 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923311 +471 292 533 313 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101444 +471 293 533 314 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +471 294 533 315 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124558 +471 295 533 316 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +471 296 533 317 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +471 297 533 318 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.091051 +471 298 533 319 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929338 +471 299 533 320 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923684 +471 300 533 321 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107869 +471 301 533 322 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +471 302 533 323 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +471 303 533 324 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257755 +471 304 533 325 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248445 +471 305 533 326 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +471 306 533 327 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +471 307 533 328 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +471 308 533 329 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +471 309 533 330 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +471 310 533 331 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299676 +471 311 533 332 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +471 312 533 333 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290149 +471 313 533 334 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286809 +471 314 533 335 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +471 315 533 336 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309007 +471 316 533 337 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315484 +471 317 533 338 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +471 318 533 339 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334221 +471 319 533 340 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356018 +471 320 533 341 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376764 +471 321 533 342 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +471 322 533 343 Der Par Recr_Initial F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412106 +471 323 533 345 Der Par Recr_Initial Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042212 +471 324 533 349 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466356 +471 325 533 350 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +471 326 533 354 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568723 +471 327 533 356 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +471 328 533 357 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +471 329 533 358 Der Par Recr_Initial Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +471 330 533 361 Der Par Recr_Initial Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855747 +471 331 533 363 Der Par Recr_Initial Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +471 332 533 367 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +471 333 533 368 Der Par Recr_Initial Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +471 334 533 372 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +471 335 533 373 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +471 336 533 377 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +471 337 533 379 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +471 338 533 380 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193483 +471 339 533 381 Der Par Recr_Initial Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196366 +471 340 533 385 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178294 +471 341 533 386 Der Par Recr_Initial SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +471 342 533 390 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +471 343 533 392 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853042 +471 344 533 393 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352372 +471 345 533 394 Der Par Recr_Initial Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +471 346 533 397 Der Par Recr_Initial Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +471 347 533 399 Der Par Recr_Initial Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081633 +471 348 533 400 Der Par Recr_Initial Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285894 +471 349 533 403 Der Par Recr_Initial Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +471 350 533 404 Der Par Recr_Initial Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +471 351 533 405 Der Par Recr_Initial Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776025 +471 352 533 407 Der Par Recr_Initial Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +471 353 533 411 Der Par Recr_Initial ln(DM_theta)_1 0.0330748 +471 354 533 412 Der Par Recr_Initial ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +471 355 533 413 Der Par Recr_Initial ln(DM_theta)_3 0.0185284 +471 356 533 414 Der Par Recr_Initial ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +471 357 533 415 Der Par Recr_Initial ln(DM_theta)_5 -0.0219641 +471 358 533 420 Der Par Recr_Initial SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406818 +471 359 533 421 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +471 360 533 422 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +471 361 533 423 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +471 362 533 424 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844121 +471 363 533 425 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +471 364 533 426 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037202 +471 365 533 427 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902853 +471 366 533 428 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +471 367 533 429 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344468 +471 368 533 430 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310181 +471 369 533 431 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +471 370 533 432 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +471 371 533 433 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +471 372 533 434 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741276 +471 373 533 435 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736037 +471 374 533 436 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +471 375 533 437 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425039 +471 376 533 438 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +471 377 533 439 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489346 +471 378 533 440 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465401 +471 379 533 441 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +471 380 533 442 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +471 381 533 443 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393622 +471 382 533 444 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110087 +471 383 533 445 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +471 384 533 446 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602777 +471 385 533 447 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +471 386 533 448 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +471 387 533 449 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +471 388 533 450 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +471 389 533 451 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437865 +471 390 533 452 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536345 +471 391 533 453 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673771 +471 392 533 454 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0074011 +471 393 533 455 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566413 +471 394 533 456 Der Par Recr_Initial Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +471 395 533 457 Der Der Recr_Initial SSB_Virgin 0.987334 +471 396 533 458 Der Der Recr_Initial SSB_Initial 0.987334 +471 397 533 459 Der Der Recr_Initial SSB_1950 0.987334 +471 398 533 460 Der Der Recr_Initial SSB_1951 0.987077 +471 399 533 461 Der Der Recr_Initial SSB_1952 0.986758 +471 400 533 462 Der Der Recr_Initial SSB_1953 0.986451 +471 401 533 463 Der Der Recr_Initial SSB_1954 0.98612 +471 402 533 464 Der Der Recr_Initial SSB_1955 0.985794 +471 403 533 465 Der Der Recr_Initial SSB_1956 0.985908 +471 404 533 466 Der Der Recr_Initial SSB_1957 0.986084 +471 405 533 467 Der Der Recr_Initial SSB_1958 0.986297 +471 406 533 468 Der Der Recr_Initial SSB_1959 0.986509 +471 407 533 469 Der Der Recr_Initial SSB_1960 0.985634 +471 408 533 470 Der Der Recr_Initial SSB_1961 0.984517 +471 409 533 471 Der Der Recr_Initial SSB_1962 0.982993 +471 410 533 472 Der Der Recr_Initial SSB_1963 0.981795 +471 411 533 473 Der Der Recr_Initial SSB_1964 0.980461 +471 412 533 474 Der Der Recr_Initial SSB_1965 0.978889 +471 413 533 475 Der Der Recr_Initial SSB_1966 0.976609 +471 414 533 476 Der Der Recr_Initial SSB_1967 0.97364 +471 415 533 477 Der Der Recr_Initial SSB_1968 0.9687 +471 416 533 478 Der Der Recr_Initial SSB_1969 0.948638 +471 417 533 479 Der Der Recr_Initial SSB_1970 0.924782 +471 418 533 480 Der Der Recr_Initial SSB_1971 0.903463 +471 419 533 481 Der Der Recr_Initial SSB_1972 0.877833 +471 420 533 482 Der Der Recr_Initial SSB_1973 0.85462 +471 421 533 483 Der Der Recr_Initial SSB_1974 0.845827 +471 422 533 484 Der Der Recr_Initial SSB_1975 0.83583 +471 423 533 485 Der Der Recr_Initial SSB_1976 0.828231 +471 424 533 486 Der Der Recr_Initial SSB_1977 0.821025 +471 425 533 487 Der Der Recr_Initial SSB_1978 0.819408 +471 426 533 488 Der Der Recr_Initial SSB_1979 0.814351 +471 427 533 489 Der Der Recr_Initial SSB_1980 0.804505 +471 428 533 490 Der Der Recr_Initial SSB_1981 0.779582 +471 429 533 491 Der Der Recr_Initial SSB_1982 0.752466 +471 430 533 492 Der Der Recr_Initial SSB_1983 0.720595 +471 431 533 493 Der Der Recr_Initial SSB_1984 0.695359 +471 432 533 494 Der Der Recr_Initial SSB_1985 0.617182 +471 433 533 495 Der Der Recr_Initial SSB_1986 0.515452 +471 434 533 496 Der Der Recr_Initial SSB_1987 0.409516 +471 435 533 497 Der Der Recr_Initial SSB_1988 0.428124 +471 436 533 498 Der Der Recr_Initial SSB_1989 0.400261 +471 437 533 499 Der Der Recr_Initial SSB_1990 0.37454 +471 438 533 500 Der Der Recr_Initial SSB_1991 0.376825 +471 439 533 501 Der Der Recr_Initial SSB_1992 0.36278 +471 440 533 502 Der Der Recr_Initial SSB_1993 0.376403 +471 441 533 503 Der Der Recr_Initial SSB_1994 0.373655 +471 442 533 504 Der Der Recr_Initial SSB_1995 0.386796 +471 443 533 505 Der Der Recr_Initial SSB_1996 0.399543 +471 444 533 506 Der Der Recr_Initial SSB_1997 0.411399 +471 445 533 507 Der Der Recr_Initial SSB_1998 0.41291 +471 446 533 508 Der Der Recr_Initial SSB_1999 0.417744 +471 447 533 509 Der Der Recr_Initial SSB_2000 0.410252 +471 448 533 510 Der Der Recr_Initial SSB_2001 0.431663 +471 449 533 511 Der Der Recr_Initial SSB_2002 0.453179 +471 450 533 512 Der Der Recr_Initial SSB_2003 0.493139 +471 451 533 513 Der Der Recr_Initial SSB_2004 0.52505 +471 452 533 514 Der Der Recr_Initial SSB_2005 0.585301 +471 453 533 515 Der Der Recr_Initial SSB_2006 0.623427 +471 454 533 516 Der Der Recr_Initial SSB_2007 0.641618 +471 455 533 517 Der Der Recr_Initial SSB_2008 0.647181 +471 456 533 518 Der Der Recr_Initial SSB_2009 0.655432 +471 457 533 519 Der Der Recr_Initial SSB_2010 0.663218 +471 458 533 520 Der Der Recr_Initial SSB_2011 0.672585 +471 459 533 521 Der Der Recr_Initial SSB_2012 0.682094 +471 460 533 522 Der Der Recr_Initial SSB_2013 0.689194 +471 461 533 523 Der Der Recr_Initial SSB_2014 0.694552 +471 462 533 524 Der Der Recr_Initial SSB_2015 0.698511 +471 463 533 525 Der Der Recr_Initial SSB_2016 0.705296 +471 464 533 526 Der Der Recr_Initial SSB_2017 0.709784 +471 465 533 527 Der Der Recr_Initial SSB_2018 0.71453 +471 466 533 528 Der Der Recr_Initial SSB_2019 0.718858 +471 467 533 529 Der Der Recr_Initial SSB_2020 0.722894 +471 468 533 530 Der Der Recr_Initial SSB_2021 0.731967 +471 469 533 531 Der Der Recr_Initial SSB_2022 0.741309 +471 470 533 532 Der Der Recr_Initial Recr_Virgin 0.999996 +472 0 534 534 Der Std Recr_1950 _ 3255.14 +472 1 534 1 Der Par Recr_1950 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520991 +472 2 534 12 Der Par Recr_1950 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742101 +472 3 534 14 Der Par Recr_1950 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +472 4 534 21 Der Par Recr_1950 SR_LN(R0) 1 +472 5 534 26 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1980 -0.056396 +472 6 534 27 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1981 -0.045154 +472 7 534 28 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +472 8 534 29 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1983 -0.0967544 +472 9 534 30 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +472 10 534 31 Der Par Recr_1950 Early_RecrDev_1985 -0.107552 +472 11 534 32 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1986 0.0693482 +472 12 534 33 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1987 -0.156065 +472 13 534 34 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1988 0.0990186 +472 14 534 35 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1989 -0.115813 +472 15 534 36 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1990 0.186481 +472 16 534 37 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1991 0.0508033 +472 17 534 38 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1992 -0.0294597 +472 18 534 39 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1993 -0.0817011 +472 19 534 40 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1994 -0.0390996 +472 20 534 41 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1995 -0.118727 +472 21 534 42 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1996 0.080608 +472 22 534 43 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +472 23 534 44 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1998 0.0650251 +472 24 534 45 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_1999 -0.151172 +472 25 534 46 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2000 0.139518 +472 26 534 47 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2001 -0.142335 +472 27 534 48 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2002 -0.205151 +472 28 534 49 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2003 -0.199121 +472 29 534 50 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2004 -0.250727 +472 30 534 51 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2005 -0.290073 +472 31 534 52 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2006 -0.103478 +472 32 534 53 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +472 33 534 54 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +472 34 534 55 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2009 -0.133963 +472 35 534 56 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2010 -0.1795 +472 36 534 57 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2011 -0.150124 +472 37 534 58 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2012 -0.0961661 +472 38 534 59 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2013 -0.0719027 +472 39 534 60 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2014 -0.0761792 +472 40 534 61 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2015 -0.105492 +472 41 534 62 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2016 0.0150145 +472 42 534 63 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2017 0.130499 +472 43 534 64 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2018 0.183384 +472 44 534 65 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2019 0.138093 +472 45 534 66 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2020 0.182271 +472 46 534 67 Der Par Recr_1950 Main_RecrDev_2021 0.200397 +472 47 534 68 Der Par Recr_1950 ForeRecr_2022 0 +472 48 534 69 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866412 +472 49 534 70 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870886 +472 50 534 71 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875255 +472 51 534 72 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878801 +472 52 534 73 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882029 +472 53 534 74 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882891 +472 54 534 75 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088149 +472 55 534 76 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.088007 +472 56 534 77 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878671 +472 57 534 78 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880355 +472 58 534 79 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088544 +472 59 534 80 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890786 +472 60 534 81 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895817 +472 61 534 82 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900276 +472 62 534 83 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905255 +472 63 534 84 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911319 +472 64 534 85 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918211 +472 65 534 86 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092659 +472 66 534 87 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951152 +472 67 534 88 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995887 +472 68 534 89 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104376 +472 69 534 90 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +472 70 534 91 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +472 71 534 92 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +472 72 534 93 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +472 73 534 94 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12443 +472 74 534 95 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127573 +472 75 534 96 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129958 +472 76 534 97 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +472 77 534 98 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +472 78 534 99 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +472 79 534 100 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145985 +472 80 534 101 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +472 81 534 102 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +472 82 534 103 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +472 83 534 104 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +472 84 534 105 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +472 85 534 106 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +472 86 534 107 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106494 +472 87 534 108 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +472 88 534 109 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110106 +472 89 534 110 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +472 90 534 111 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +472 91 534 112 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131569 +472 92 534 113 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +472 93 534 114 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121084 +472 94 534 115 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +472 95 534 116 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104151 +472 96 534 117 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969813 +472 97 534 118 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +472 98 534 119 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +472 99 534 120 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26059 +472 100 534 121 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +472 101 534 122 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +472 102 534 123 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +472 103 534 124 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +472 104 534 125 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +472 105 534 126 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +472 106 534 127 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33582 +472 107 534 128 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374462 +472 108 534 129 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +472 109 534 130 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +472 110 534 131 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +472 111 534 132 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +472 112 534 133 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378898 +472 113 534 134 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +472 114 534 135 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336742 +472 115 534 136 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +472 116 534 137 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +472 117 534 138 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +472 118 534 139 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421921 +472 119 534 140 Der Par Recr_1950 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448385 +472 120 534 141 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +472 121 534 142 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +472 122 534 143 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +472 123 534 144 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +472 124 534 145 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +472 125 534 146 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +472 126 534 147 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108998 +472 127 534 148 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109774 +472 128 534 149 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +472 129 534 150 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +472 130 534 151 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118701 +472 131 534 152 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +472 132 534 153 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127422 +472 133 534 154 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131863 +472 134 534 155 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13248 +472 135 534 156 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134613 +472 136 534 157 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +472 137 534 158 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137833 +472 138 534 159 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137272 +472 139 534 160 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +472 140 534 161 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +472 141 534 162 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +472 142 534 163 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +472 143 534 164 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +472 144 534 165 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +472 145 534 166 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +472 146 534 167 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +472 147 534 168 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981737 +472 148 534 169 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855005 +472 149 534 170 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805837 +472 150 534 171 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729255 +472 151 534 172 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910058 +472 152 534 173 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +472 153 534 174 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +472 154 534 175 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919356 +472 155 534 176 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689829 +472 156 534 177 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630659 +472 157 534 178 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658091 +472 158 534 179 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084301 +472 159 534 180 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101754 +472 160 534 181 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +472 161 534 182 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +472 162 534 183 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +472 163 534 184 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +472 164 534 185 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327631 +472 165 534 186 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +472 166 534 187 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +472 167 534 188 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248669 +472 168 534 189 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361483 +472 169 534 190 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33433 +472 170 534 191 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335378 +472 171 534 192 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +472 172 534 193 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +472 173 534 194 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +472 174 534 195 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +472 175 534 196 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +472 176 534 197 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366596 +472 177 534 198 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393588 +472 178 534 199 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +472 179 534 200 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48213 +472 180 534 201 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478396 +472 181 534 202 Der Par Recr_1950 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451094 +472 182 534 203 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +472 183 534 204 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217709 +472 184 534 205 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +472 185 534 206 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +472 186 534 207 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227221 +472 187 534 208 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227743 +472 188 534 209 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226301 +472 189 534 210 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +472 190 534 211 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022381 +472 191 534 212 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +472 192 534 213 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +472 193 534 214 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234987 +472 194 534 215 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +472 195 534 216 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243037 +472 196 534 217 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247151 +472 197 534 218 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252365 +472 198 534 219 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258338 +472 199 534 220 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +472 200 534 221 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286551 +472 201 534 222 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327322 +472 202 534 223 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369204 +472 203 534 224 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411099 +472 204 534 225 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +472 205 534 226 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486769 +472 206 534 227 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +472 207 534 228 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526744 +472 208 534 229 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551763 +472 209 534 230 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567802 +472 210 534 231 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576733 +472 211 534 232 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588231 +472 212 534 233 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614643 +472 213 534 234 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633241 +472 214 534 235 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060423 +472 215 534 236 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453598 +472 216 534 237 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +472 217 534 238 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +472 218 534 239 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148449 +472 219 534 240 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +472 220 534 241 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422427 +472 221 534 242 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +472 222 534 243 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0044592 +472 223 534 244 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987637 +472 224 534 245 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +472 225 534 246 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835995 +472 226 534 247 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +472 227 534 248 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +472 228 534 249 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332299 +472 229 534 250 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461376 +472 230 534 251 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314604 +472 231 534 252 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +472 232 534 253 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842661 +472 233 534 254 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +472 234 534 255 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +472 235 534 256 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +472 236 534 257 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +472 237 534 258 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +472 238 534 259 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959563 +472 239 534 260 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952373 +472 240 534 261 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129686 +472 241 534 262 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +472 242 534 263 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +472 243 534 264 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +472 244 534 265 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +472 245 534 266 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +472 246 534 267 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +472 247 534 268 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +472 248 534 269 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +472 249 534 270 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +472 250 534 271 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +472 251 534 272 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28664 +472 252 534 273 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316813 +472 253 534 274 Der Par Recr_1950 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +472 254 534 275 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893076 +472 255 534 276 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.089743 +472 256 534 277 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901414 +472 257 534 278 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904528 +472 258 534 279 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907257 +472 259 534 280 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905071 +472 260 534 281 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904203 +472 261 534 282 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908828 +472 262 534 283 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +472 263 534 284 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918095 +472 264 534 285 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921598 +472 265 534 286 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925553 +472 266 534 287 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930082 +472 267 534 288 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935427 +472 268 534 289 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941126 +472 269 534 290 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963905 +472 270 534 291 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.1005 +472 271 534 292 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +472 272 534 293 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +472 273 534 294 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +472 274 534 295 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +472 275 534 296 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +472 276 534 297 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +472 277 534 298 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +472 278 534 299 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +472 279 534 300 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +472 280 534 301 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +472 281 534 302 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +472 282 534 303 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139187 +472 283 534 304 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +472 284 534 305 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +472 285 534 306 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +472 286 534 307 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +472 287 534 308 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948474 +472 288 534 309 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952365 +472 289 534 310 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936013 +472 290 534 311 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933209 +472 291 534 312 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923311 +472 292 534 313 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101444 +472 293 534 314 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +472 294 534 315 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124558 +472 295 534 316 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +472 296 534 317 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +472 297 534 318 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.091051 +472 298 534 319 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929338 +472 299 534 320 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923684 +472 300 534 321 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107869 +472 301 534 322 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +472 302 534 323 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +472 303 534 324 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257755 +472 304 534 325 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248445 +472 305 534 326 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +472 306 534 327 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +472 307 534 328 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +472 308 534 329 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +472 309 534 330 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +472 310 534 331 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299676 +472 311 534 332 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +472 312 534 333 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290149 +472 313 534 334 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286809 +472 314 534 335 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +472 315 534 336 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309007 +472 316 534 337 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315484 +472 317 534 338 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +472 318 534 339 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334221 +472 319 534 340 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356018 +472 320 534 341 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376764 +472 321 534 342 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +472 322 534 343 Der Par Recr_1950 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412106 +472 323 534 345 Der Par Recr_1950 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042212 +472 324 534 349 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466357 +472 325 534 350 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +472 326 534 354 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568723 +472 327 534 356 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +472 328 534 357 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +472 329 534 358 Der Par Recr_1950 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +472 330 534 361 Der Par Recr_1950 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855747 +472 331 534 363 Der Par Recr_1950 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +472 332 534 367 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +472 333 534 368 Der Par Recr_1950 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +472 334 534 372 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +472 335 534 373 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +472 336 534 377 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +472 337 534 379 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +472 338 534 380 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193483 +472 339 534 381 Der Par Recr_1950 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196366 +472 340 534 385 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178294 +472 341 534 386 Der Par Recr_1950 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +472 342 534 390 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +472 343 534 392 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853042 +472 344 534 393 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352372 +472 345 534 394 Der Par Recr_1950 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +472 346 534 397 Der Par Recr_1950 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +472 347 534 399 Der Par Recr_1950 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081633 +472 348 534 400 Der Par Recr_1950 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285894 +472 349 534 403 Der Par Recr_1950 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +472 350 534 404 Der Par Recr_1950 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +472 351 534 405 Der Par Recr_1950 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776025 +472 352 534 407 Der Par Recr_1950 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +472 353 534 411 Der Par Recr_1950 ln(DM_theta)_1 0.0330748 +472 354 534 412 Der Par Recr_1950 ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +472 355 534 413 Der Par Recr_1950 ln(DM_theta)_3 0.0185284 +472 356 534 414 Der Par Recr_1950 ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +472 357 534 415 Der Par Recr_1950 ln(DM_theta)_5 -0.0219641 +472 358 534 420 Der Par Recr_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406818 +472 359 534 421 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +472 360 534 422 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +472 361 534 423 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +472 362 534 424 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844121 +472 363 534 425 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +472 364 534 426 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037202 +472 365 534 427 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902853 +472 366 534 428 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +472 367 534 429 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344468 +472 368 534 430 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310181 +472 369 534 431 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +472 370 534 432 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +472 371 534 433 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +472 372 534 434 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741276 +472 373 534 435 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736037 +472 374 534 436 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +472 375 534 437 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425039 +472 376 534 438 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +472 377 534 439 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489346 +472 378 534 440 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465401 +472 379 534 441 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +472 380 534 442 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +472 381 534 443 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393622 +472 382 534 444 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110087 +472 383 534 445 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +472 384 534 446 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602777 +472 385 534 447 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +472 386 534 448 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +472 387 534 449 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +472 388 534 450 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +472 389 534 451 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437865 +472 390 534 452 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536345 +472 391 534 453 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673771 +472 392 534 454 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0074011 +472 393 534 455 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566413 +472 394 534 456 Der Par Recr_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +472 395 534 457 Der Der Recr_1950 SSB_Virgin 0.987334 +472 396 534 458 Der Der Recr_1950 SSB_Initial 0.987334 +472 397 534 459 Der Der Recr_1950 SSB_1950 0.987334 +472 398 534 460 Der Der Recr_1950 SSB_1951 0.987077 +472 399 534 461 Der Der Recr_1950 SSB_1952 0.986758 +472 400 534 462 Der Der Recr_1950 SSB_1953 0.986451 +472 401 534 463 Der Der Recr_1950 SSB_1954 0.98612 +472 402 534 464 Der Der Recr_1950 SSB_1955 0.985794 +472 403 534 465 Der Der Recr_1950 SSB_1956 0.985908 +472 404 534 466 Der Der Recr_1950 SSB_1957 0.986084 +472 405 534 467 Der Der Recr_1950 SSB_1958 0.986297 +472 406 534 468 Der Der Recr_1950 SSB_1959 0.986509 +472 407 534 469 Der Der Recr_1950 SSB_1960 0.985634 +472 408 534 470 Der Der Recr_1950 SSB_1961 0.984517 +472 409 534 471 Der Der Recr_1950 SSB_1962 0.982993 +472 410 534 472 Der Der Recr_1950 SSB_1963 0.981795 +472 411 534 473 Der Der Recr_1950 SSB_1964 0.980461 +472 412 534 474 Der Der Recr_1950 SSB_1965 0.978889 +472 413 534 475 Der Der Recr_1950 SSB_1966 0.976609 +472 414 534 476 Der Der Recr_1950 SSB_1967 0.97364 +472 415 534 477 Der Der Recr_1950 SSB_1968 0.9687 +472 416 534 478 Der Der Recr_1950 SSB_1969 0.948638 +472 417 534 479 Der Der Recr_1950 SSB_1970 0.924782 +472 418 534 480 Der Der Recr_1950 SSB_1971 0.903463 +472 419 534 481 Der Der Recr_1950 SSB_1972 0.877833 +472 420 534 482 Der Der Recr_1950 SSB_1973 0.85462 +472 421 534 483 Der Der Recr_1950 SSB_1974 0.845827 +472 422 534 484 Der Der Recr_1950 SSB_1975 0.83583 +472 423 534 485 Der Der Recr_1950 SSB_1976 0.828231 +472 424 534 486 Der Der Recr_1950 SSB_1977 0.821025 +472 425 534 487 Der Der Recr_1950 SSB_1978 0.819408 +472 426 534 488 Der Der Recr_1950 SSB_1979 0.814351 +472 427 534 489 Der Der Recr_1950 SSB_1980 0.804505 +472 428 534 490 Der Der Recr_1950 SSB_1981 0.779582 +472 429 534 491 Der Der Recr_1950 SSB_1982 0.752466 +472 430 534 492 Der Der Recr_1950 SSB_1983 0.720595 +472 431 534 493 Der Der Recr_1950 SSB_1984 0.695359 +472 432 534 494 Der Der Recr_1950 SSB_1985 0.617182 +472 433 534 495 Der Der Recr_1950 SSB_1986 0.515452 +472 434 534 496 Der Der Recr_1950 SSB_1987 0.409516 +472 435 534 497 Der Der Recr_1950 SSB_1988 0.428124 +472 436 534 498 Der Der Recr_1950 SSB_1989 0.400261 +472 437 534 499 Der Der Recr_1950 SSB_1990 0.37454 +472 438 534 500 Der Der Recr_1950 SSB_1991 0.376825 +472 439 534 501 Der Der Recr_1950 SSB_1992 0.36278 +472 440 534 502 Der Der Recr_1950 SSB_1993 0.376403 +472 441 534 503 Der Der Recr_1950 SSB_1994 0.373655 +472 442 534 504 Der Der Recr_1950 SSB_1995 0.386796 +472 443 534 505 Der Der Recr_1950 SSB_1996 0.399543 +472 444 534 506 Der Der Recr_1950 SSB_1997 0.411399 +472 445 534 507 Der Der Recr_1950 SSB_1998 0.41291 +472 446 534 508 Der Der Recr_1950 SSB_1999 0.417744 +472 447 534 509 Der Der Recr_1950 SSB_2000 0.410252 +472 448 534 510 Der Der Recr_1950 SSB_2001 0.431663 +472 449 534 511 Der Der Recr_1950 SSB_2002 0.453179 +472 450 534 512 Der Der Recr_1950 SSB_2003 0.493139 +472 451 534 513 Der Der Recr_1950 SSB_2004 0.52505 +472 452 534 514 Der Der Recr_1950 SSB_2005 0.585301 +472 453 534 515 Der Der Recr_1950 SSB_2006 0.623427 +472 454 534 516 Der Der Recr_1950 SSB_2007 0.641618 +472 455 534 517 Der Der Recr_1950 SSB_2008 0.647181 +472 456 534 518 Der Der Recr_1950 SSB_2009 0.655432 +472 457 534 519 Der Der Recr_1950 SSB_2010 0.663218 +472 458 534 520 Der Der Recr_1950 SSB_2011 0.672585 +472 459 534 521 Der Der Recr_1950 SSB_2012 0.682094 +472 460 534 522 Der Der Recr_1950 SSB_2013 0.689194 +472 461 534 523 Der Der Recr_1950 SSB_2014 0.694552 +472 462 534 524 Der Der Recr_1950 SSB_2015 0.698511 +472 463 534 525 Der Der Recr_1950 SSB_2016 0.705296 +472 464 534 526 Der Der Recr_1950 SSB_2017 0.709784 +472 465 534 527 Der Der Recr_1950 SSB_2018 0.71453 +472 466 534 528 Der Der Recr_1950 SSB_2019 0.718858 +472 467 534 529 Der Der Recr_1950 SSB_2020 0.722894 +472 468 534 530 Der Der Recr_1950 SSB_2021 0.731967 +472 469 534 531 Der Der Recr_1950 SSB_2022 0.741309 +472 470 534 532 Der Der Recr_1950 Recr_Virgin 0.999996 +472 471 534 533 Der Der Recr_1950 Recr_Initial 0.999996 +473 0 535 535 Der Std Recr_1951 _ 3255.11 +473 1 535 1 Der Par Recr_1951 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520904 +473 2 535 12 Der Par Recr_1951 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742008 +473 3 535 14 Der Par Recr_1951 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462783 +473 4 535 21 Der Par Recr_1951 SR_LN(R0) 1 +473 5 535 26 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1980 -0.056396 +473 6 535 27 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1981 -0.0451542 +473 7 535 28 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1982 -0.0405708 +473 8 535 29 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1983 -0.0967517 +473 9 535 30 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1984 -0.0356474 +473 10 535 31 Der Par Recr_1951 Early_RecrDev_1985 -0.107553 +473 11 535 32 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1986 0.0693463 +473 12 535 33 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1987 -0.156067 +473 13 535 34 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1988 0.0990227 +473 14 535 35 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1989 -0.115812 +473 15 535 36 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1990 0.186483 +473 16 535 37 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1991 0.0507998 +473 17 535 38 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1992 -0.0294637 +473 18 535 39 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1993 -0.0817008 +473 19 535 40 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1994 -0.0390996 +473 20 535 41 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1995 -0.118726 +473 21 535 42 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1996 0.0806095 +473 22 535 43 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1997 -0.0273301 +473 23 535 44 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1998 0.0650237 +473 24 535 45 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_1999 -0.151177 +473 25 535 46 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2000 0.139523 +473 26 535 47 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2001 -0.142343 +473 27 535 48 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2002 -0.205146 +473 28 535 49 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2003 -0.199121 +473 29 535 50 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2004 -0.250731 +473 30 535 51 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2005 -0.29007 +473 31 535 52 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2006 -0.103478 +473 32 535 53 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2007 -0.0529303 +473 33 535 54 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2008 -0.0524969 +473 34 535 55 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2009 -0.133968 +473 35 535 56 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2010 -0.179502 +473 36 535 57 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2011 -0.150123 +473 37 535 58 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2012 -0.0961684 +473 38 535 59 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2013 -0.0719046 +473 39 535 60 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2014 -0.0761823 +473 40 535 61 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2015 -0.105489 +473 41 535 62 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2016 0.0150165 +473 42 535 63 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2017 0.130498 +473 43 535 64 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2018 0.183381 +473 44 535 65 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2019 0.138093 +473 45 535 66 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2020 0.182273 +473 46 535 67 Der Par Recr_1951 Main_RecrDev_2021 0.200399 +473 47 535 68 Der Par Recr_1951 ForeRecr_2022 0 +473 48 535 69 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866774 +473 49 535 70 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870914 +473 50 535 71 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087528 +473 51 535 72 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878824 +473 52 535 73 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882049 +473 53 535 74 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882912 +473 54 535 75 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881506 +473 55 535 76 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880086 +473 56 535 77 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878688 +473 57 535 78 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880371 +473 58 535 79 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885454 +473 59 535 80 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890799 +473 60 535 81 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895829 +473 61 535 82 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900286 +473 62 535 83 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905265 +473 63 535 84 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911329 +473 64 535 85 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918221 +473 65 535 86 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926601 +473 66 535 87 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951162 +473 67 535 88 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995901 +473 68 535 89 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104377 +473 69 535 90 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10935 +473 70 535 91 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114682 +473 71 535 92 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118624 +473 72 535 93 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121321 +473 73 535 94 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124431 +473 74 535 95 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127574 +473 75 535 96 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129959 +473 76 535 97 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131919 +473 77 535 98 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134868 +473 78 535 99 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140209 +473 79 535 100 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145987 +473 80 535 101 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150001 +473 81 535 102 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14746 +473 82 535 103 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130987 +473 83 535 104 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114442 +473 84 535 105 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105793 +473 85 535 106 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105786 +473 86 535 107 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106495 +473 87 535 108 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108271 +473 88 535 109 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110107 +473 89 535 110 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112395 +473 90 535 111 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122521 +473 91 535 112 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131569 +473 92 535 113 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132455 +473 93 535 114 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121085 +473 94 535 115 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110483 +473 95 535 116 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104151 +473 96 535 117 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969813 +473 97 535 118 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +473 98 535 119 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +473 99 535 120 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260591 +473 100 535 121 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +473 101 535 122 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319546 +473 102 535 123 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270545 +473 103 535 124 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335069 +473 104 535 125 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +473 105 535 126 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +473 106 535 127 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335819 +473 107 535 128 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374461 +473 108 535 129 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373958 +473 109 535 130 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +473 110 535 131 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +473 111 535 132 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317655 +473 112 535 133 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378898 +473 113 535 134 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +473 114 535 135 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336742 +473 115 535 136 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +473 116 535 137 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.36903 +473 117 535 138 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389039 +473 118 535 139 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421921 +473 119 535 140 Der Par Recr_1951 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448387 +473 120 535 141 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104699 +473 121 535 142 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105329 +473 122 535 143 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105991 +473 123 535 144 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106491 +473 124 535 145 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106949 +473 125 535 146 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107804 +473 126 535 147 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108999 +473 127 535 148 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109776 +473 128 535 149 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110417 +473 129 535 150 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114288 +473 130 535 151 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118703 +473 131 535 152 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122484 +473 132 535 153 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127423 +473 133 535 154 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131864 +473 134 535 155 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132482 +473 135 535 156 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134614 +473 136 535 157 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136696 +473 137 535 158 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137835 +473 138 535 159 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137273 +473 139 535 160 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136258 +473 140 535 161 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136277 +473 141 535 162 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139721 +473 142 535 163 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143722 +473 143 535 164 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136429 +473 144 535 165 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117965 +473 145 535 166 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107823 +473 146 535 167 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104603 +473 147 535 168 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981746 +473 148 535 169 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855013 +473 149 535 170 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805842 +473 150 535 171 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.072926 +473 151 535 172 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910065 +473 152 535 173 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +473 153 535 174 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +473 154 535 175 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919356 +473 155 535 176 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689826 +473 156 535 177 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630658 +473 157 535 178 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658089 +473 158 535 179 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0843009 +473 159 535 180 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101753 +473 160 535 181 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +473 161 535 182 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260709 +473 162 535 183 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255734 +473 163 535 184 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231912 +473 164 535 185 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327627 +473 165 535 186 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292132 +473 166 535 187 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246692 +473 167 535 188 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248667 +473 168 535 189 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361479 +473 169 535 190 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334327 +473 170 535 191 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335375 +473 171 535 192 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329778 +473 172 535 193 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316919 +473 173 535 194 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365147 +473 174 535 195 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.35262 +473 175 535 196 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387618 +473 176 535 197 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366595 +473 177 535 198 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393587 +473 178 535 199 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463459 +473 179 535 200 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482128 +473 180 535 201 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478395 +473 181 535 202 Der Par Recr_1951 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451095 +473 182 535 203 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215342 +473 183 535 204 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217707 +473 184 535 205 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221527 +473 185 535 206 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022449 +473 186 535 207 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227214 +473 187 535 208 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227733 +473 188 535 209 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.022629 +473 189 535 210 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224985 +473 190 535 211 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223797 +473 191 535 212 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225514 +473 192 535 213 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230234 +473 193 535 214 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234972 +473 194 535 215 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239267 +473 195 535 216 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243022 +473 196 535 217 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247136 +473 197 535 218 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.025235 +473 198 535 219 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258323 +473 199 535 220 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265526 +473 200 535 221 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286536 +473 201 535 222 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327307 +473 202 535 223 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369189 +473 203 535 224 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411085 +473 204 535 225 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454461 +473 205 535 226 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486756 +473 206 535 227 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503906 +473 207 535 228 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526732 +473 208 535 229 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551751 +473 209 535 230 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.056779 +473 210 535 231 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576722 +473 211 535 232 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.058822 +473 212 535 233 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614634 +473 213 535 234 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633231 +473 214 535 235 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604217 +473 215 535 236 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.045358 +473 216 535 237 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228372 +473 217 535 238 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175438 +473 218 535 239 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148435 +473 219 535 240 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154823 +473 220 535 241 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422266 +473 221 535 242 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169517 +473 222 535 243 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446096 +473 223 535 244 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0098742 +473 224 535 245 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.015959 +473 225 535 246 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835755 +473 226 535 247 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00604065 +473 227 535 248 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147103 +473 228 535 249 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332318 +473 229 535 250 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461404 +473 230 535 251 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314636 +473 231 535 252 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170636 +473 232 535 253 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842619 +473 233 535 254 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113257 +473 234 535 255 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106854 +473 235 535 256 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100568 +473 236 535 257 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121361 +473 237 535 258 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130777 +473 238 535 259 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959529 +473 239 535 260 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952329 +473 240 535 261 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129681 +473 241 535 262 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16636 +473 242 535 263 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.2223 +473 243 535 264 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166491 +473 244 535 265 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123657 +473 245 535 266 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182154 +473 246 535 267 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206971 +473 247 535 268 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245484 +473 248 535 269 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161701 +473 249 535 270 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184551 +473 250 535 271 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221064 +473 251 535 272 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286635 +473 252 535 273 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316809 +473 253 535 274 Der Par Recr_1951 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341896 +473 254 535 275 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897801 +473 255 535 276 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0897414 +473 256 535 277 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901394 +473 257 535 278 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904505 +473 258 535 279 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907232 +473 259 535 280 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905043 +473 260 535 281 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904173 +473 261 535 282 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908798 +473 262 535 283 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913306 +473 263 535 284 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918063 +473 264 535 285 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921565 +473 265 535 286 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925521 +473 266 535 287 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930053 +473 267 535 288 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935397 +473 268 535 289 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941093 +473 269 535 290 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963873 +473 270 535 291 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100496 +473 271 535 292 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104733 +473 272 535 293 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109005 +473 273 535 294 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112973 +473 274 535 295 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116533 +473 275 535 296 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118429 +473 276 535 297 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120512 +473 277 535 298 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122252 +473 278 535 299 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125359 +473 279 535 300 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125995 +473 280 535 301 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129043 +473 281 535 302 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130931 +473 282 535 303 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139184 +473 283 535 304 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138888 +473 284 535 305 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135755 +473 285 535 306 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117726 +473 286 535 307 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101285 +473 287 535 308 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948455 +473 288 535 309 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952339 +473 289 535 310 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935986 +473 290 535 311 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933189 +473 291 535 312 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092329 +473 292 535 313 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101442 +473 293 535 314 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118267 +473 294 535 315 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124554 +473 295 535 316 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115686 +473 296 535 317 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105714 +473 297 535 318 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910499 +473 298 535 319 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929318 +473 299 535 320 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923655 +473 300 535 321 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107865 +473 301 535 322 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230947 +473 302 535 323 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250042 +473 303 535 324 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257751 +473 304 535 325 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248442 +473 305 535 326 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25713 +473 306 535 327 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264431 +473 307 535 328 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258536 +473 308 535 329 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.25538 +473 309 535 330 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278914 +473 310 535 331 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299668 +473 311 535 332 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299919 +473 312 535 333 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290142 +473 313 535 334 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286803 +473 314 535 335 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289329 +473 315 535 336 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309 +473 316 535 337 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315477 +473 317 535 338 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316276 +473 318 535 339 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334216 +473 319 535 340 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356013 +473 320 535 341 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376757 +473 321 535 342 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392176 +473 322 535 343 Der Par Recr_1951 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412102 +473 323 535 345 Der Par Recr_1951 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422114 +473 324 535 349 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466029 +473 325 535 350 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116397 +473 326 535 354 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568677 +473 327 535 356 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249946 +473 328 535 357 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_GNS(1) 0.042732 +473 329 535 358 Der Par Recr_1951 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113108 +473 330 535 361 Der Par Recr_1951 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.085574 +473 331 535 363 Der Par Recr_1951 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212866 +473 332 535 367 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507091 +473 333 535 368 Der Par Recr_1951 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181182 +473 334 535 372 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134547 +473 335 535 373 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147166 +473 336 535 377 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254698 +473 337 535 379 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270244 +473 338 535 380 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.19348 +473 339 535 381 Der Par Recr_1951 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196352 +473 340 535 385 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178259 +473 341 535 386 Der Par Recr_1951 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652828 +473 342 535 390 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957085 +473 343 535 392 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853303 +473 344 535 393 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352301 +473 345 535 394 Der Par Recr_1951 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118882 +473 346 535 397 Der Par Recr_1951 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413503 +473 347 535 399 Der Par Recr_1951 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.08163 +473 348 535 400 Der Par Recr_1951 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285899 +473 349 535 403 Der Par Recr_1951 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591909 +473 350 535 404 Der Par Recr_1951 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113524 +473 351 535 405 Der Par Recr_1951 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776066 +473 352 535 407 Der Par Recr_1951 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124925 +473 353 535 411 Der Par Recr_1951 ln(DM_theta)_1 0.0330778 +473 354 535 412 Der Par Recr_1951 ln(DM_theta)_2 -0.00414045 +473 355 535 413 Der Par Recr_1951 ln(DM_theta)_3 0.0185296 +473 356 535 414 Der Par Recr_1951 ln(DM_theta)_4 -0.00185826 +473 357 535 415 Der Par Recr_1951 ln(DM_theta)_5 -0.0219638 +473 358 535 420 Der Par Recr_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00407227 +473 359 535 421 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240791 +473 360 535 422 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142084 +473 361 535 423 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102783 +473 362 535 424 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0084412 +473 363 535 425 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600924 +473 364 535 426 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00371974 +473 365 535 427 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902848 +473 366 535 428 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241182 +473 367 535 429 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0034445 +473 368 535 430 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310175 +473 369 535 431 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190849 +473 370 535 432 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132022 +473 371 535 433 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +473 372 535 434 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00074147 +473 373 535 435 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736084 +473 374 535 436 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903636 +473 375 535 437 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425033 +473 376 535 438 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675299 +473 377 535 439 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489333 +473 378 535 440 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465399 +473 379 535 441 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320907 +473 380 535 442 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +473 381 535 443 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393626 +473 382 535 444 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110088 +473 383 535 445 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167992 +473 384 535 446 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602787 +473 385 535 447 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +473 386 535 448 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +473 387 535 449 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110613 +473 388 535 450 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194807 +473 389 535 451 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437854 +473 390 535 452 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536362 +473 391 535 453 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673768 +473 392 535 454 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740132 +473 393 535 455 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566426 +473 394 535 456 Der Par Recr_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358729 +473 395 535 457 Der Der Recr_1951 SSB_Virgin 0.987327 +473 396 535 458 Der Der Recr_1951 SSB_Initial 0.987327 +473 397 535 459 Der Der Recr_1951 SSB_1950 0.987327 +473 398 535 460 Der Der Recr_1951 SSB_1951 0.987096 +473 399 535 461 Der Der Recr_1951 SSB_1952 0.986769 +473 400 535 462 Der Der Recr_1951 SSB_1953 0.986462 +473 401 535 463 Der Der Recr_1951 SSB_1954 0.986131 +473 402 535 464 Der Der Recr_1951 SSB_1955 0.985805 +473 403 535 465 Der Der Recr_1951 SSB_1956 0.985919 +473 404 535 466 Der Der Recr_1951 SSB_1957 0.986095 +473 405 535 467 Der Der Recr_1951 SSB_1958 0.986299 +473 406 535 468 Der Der Recr_1951 SSB_1959 0.986511 +473 407 535 469 Der Der Recr_1951 SSB_1960 0.985645 +473 408 535 470 Der Der Recr_1951 SSB_1961 0.98452 +473 409 535 471 Der Der Recr_1951 SSB_1962 0.982996 +473 410 535 472 Der Der Recr_1951 SSB_1963 0.981797 +473 411 535 473 Der Der Recr_1951 SSB_1964 0.980464 +473 412 535 474 Der Der Recr_1951 SSB_1965 0.9789 +473 413 535 475 Der Der Recr_1951 SSB_1966 0.976612 +473 414 535 476 Der Der Recr_1951 SSB_1967 0.973643 +473 415 535 477 Der Der Recr_1951 SSB_1968 0.968702 +473 416 535 478 Der Der Recr_1951 SSB_1969 0.94864 +473 417 535 479 Der Der Recr_1951 SSB_1970 0.924784 +473 418 535 480 Der Der Recr_1951 SSB_1971 0.903464 +473 419 535 481 Der Der Recr_1951 SSB_1972 0.877835 +473 420 535 482 Der Der Recr_1951 SSB_1973 0.854622 +473 421 535 483 Der Der Recr_1951 SSB_1974 0.845829 +473 422 535 484 Der Der Recr_1951 SSB_1975 0.835831 +473 423 535 485 Der Der Recr_1951 SSB_1976 0.828232 +473 424 535 486 Der Der Recr_1951 SSB_1977 0.821026 +473 425 535 487 Der Der Recr_1951 SSB_1978 0.819409 +473 426 535 488 Der Der Recr_1951 SSB_1979 0.814352 +473 427 535 489 Der Der Recr_1951 SSB_1980 0.804506 +473 428 535 490 Der Der Recr_1951 SSB_1981 0.779583 +473 429 535 491 Der Der Recr_1951 SSB_1982 0.752467 +473 430 535 492 Der Der Recr_1951 SSB_1983 0.720598 +473 431 535 493 Der Der Recr_1951 SSB_1984 0.695362 +473 432 535 494 Der Der Recr_1951 SSB_1985 0.617185 +473 433 535 495 Der Der Recr_1951 SSB_1986 0.515455 +473 434 535 496 Der Der Recr_1951 SSB_1987 0.409517 +473 435 535 497 Der Der Recr_1951 SSB_1988 0.428125 +473 436 535 498 Der Der Recr_1951 SSB_1989 0.400261 +473 437 535 499 Der Der Recr_1951 SSB_1990 0.374542 +473 438 535 500 Der Der Recr_1951 SSB_1991 0.376826 +473 439 535 501 Der Der Recr_1951 SSB_1992 0.36278 +473 440 535 502 Der Der Recr_1951 SSB_1993 0.376403 +473 441 535 503 Der Der Recr_1951 SSB_1994 0.373656 +473 442 535 504 Der Der Recr_1951 SSB_1995 0.386798 +473 443 535 505 Der Der Recr_1951 SSB_1996 0.399543 +473 444 535 506 Der Der Recr_1951 SSB_1997 0.411398 +473 445 535 507 Der Der Recr_1951 SSB_1998 0.412908 +473 446 535 508 Der Der Recr_1951 SSB_1999 0.417742 +473 447 535 509 Der Der Recr_1951 SSB_2000 0.410249 +473 448 535 510 Der Der Recr_1951 SSB_2001 0.431662 +473 449 535 511 Der Der Recr_1951 SSB_2002 0.453177 +473 450 535 512 Der Der Recr_1951 SSB_2003 0.493136 +473 451 535 513 Der Der Recr_1951 SSB_2004 0.525045 +473 452 535 514 Der Der Recr_1951 SSB_2005 0.585295 +473 453 535 515 Der Der Recr_1951 SSB_2006 0.62342 +473 454 535 516 Der Der Recr_1951 SSB_2007 0.641611 +473 455 535 517 Der Der Recr_1951 SSB_2008 0.647176 +473 456 535 518 Der Der Recr_1951 SSB_2009 0.655427 +473 457 535 519 Der Der Recr_1951 SSB_2010 0.663212 +473 458 535 520 Der Der Recr_1951 SSB_2011 0.672579 +473 459 535 521 Der Der Recr_1951 SSB_2012 0.68209 +473 460 535 522 Der Der Recr_1951 SSB_2013 0.689189 +473 461 535 523 Der Der Recr_1951 SSB_2014 0.694547 +473 462 535 524 Der Der Recr_1951 SSB_2015 0.698506 +473 463 535 525 Der Der Recr_1951 SSB_2016 0.705292 +473 464 535 526 Der Der Recr_1951 SSB_2017 0.70978 +473 465 535 527 Der Der Recr_1951 SSB_2018 0.714526 +473 466 535 528 Der Der Recr_1951 SSB_2019 0.718855 +473 467 535 529 Der Der Recr_1951 SSB_2020 0.722891 +473 468 535 530 Der Der Recr_1951 SSB_2021 0.731965 +473 469 535 531 Der Der Recr_1951 SSB_2022 0.741307 +473 470 535 532 Der Der Recr_1951 Recr_Virgin 0.999997 +473 471 535 533 Der Der Recr_1951 Recr_Initial 0.999997 +473 472 535 534 Der Der Recr_1951 Recr_1950 0.999997 +474 0 536 536 Der Std Recr_1952 _ 3255.06 +474 1 536 1 Der Par Recr_1952 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520803 +474 2 536 12 Der Par Recr_1952 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742069 +474 3 536 14 Der Par Recr_1952 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462753 +474 4 536 21 Der Par Recr_1952 SR_LN(R0) 0.999999 +474 5 536 26 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1980 -0.0563974 +474 6 536 27 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1981 -0.0451556 +474 7 536 28 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1982 -0.0405777 +474 8 536 29 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1983 -0.0967475 +474 9 536 30 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1984 -0.035648 +474 10 536 31 Der Par Recr_1952 Early_RecrDev_1985 -0.107556 +474 11 536 32 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1986 0.0693438 +474 12 536 33 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1987 -0.15607 +474 13 536 34 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1988 0.0990279 +474 14 536 35 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1989 -0.115813 +474 15 536 36 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1990 0.186486 +474 16 536 37 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1991 0.0507955 +474 17 536 38 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1992 -0.0294686 +474 18 536 39 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1993 -0.0817006 +474 19 536 40 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1994 -0.0390994 +474 20 536 41 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1995 -0.118725 +474 21 536 42 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1996 0.0806118 +474 22 536 43 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1997 -0.0273315 +474 23 536 44 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1998 0.0650225 +474 24 536 45 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_1999 -0.151182 +474 25 536 46 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2000 0.139527 +474 26 536 47 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2001 -0.142354 +474 27 536 48 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2002 -0.20514 +474 28 536 49 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2003 -0.199121 +474 29 536 50 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2004 -0.250736 +474 30 536 51 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2005 -0.290067 +474 31 536 52 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2006 -0.103477 +474 32 536 53 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2007 -0.0529354 +474 33 536 54 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2008 -0.0525051 +474 34 536 55 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2009 -0.133975 +474 35 536 56 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2010 -0.179505 +474 36 536 57 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2011 -0.150122 +474 37 536 58 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2012 -0.0961724 +474 38 536 59 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2013 -0.0719074 +474 39 536 60 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2014 -0.0761865 +474 40 536 61 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2015 -0.105485 +474 41 536 62 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2016 0.0150177 +474 42 536 63 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2017 0.130498 +474 43 536 64 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2018 0.183378 +474 44 536 65 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2019 0.138093 +474 45 536 66 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2020 0.182274 +474 46 536 67 Der Par Recr_1952 Main_RecrDev_2021 0.200402 +474 47 536 68 Der Par Recr_1952 ForeRecr_2022 0 +474 48 536 69 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866787 +474 49 536 70 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871538 +474 50 536 71 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875314 +474 51 536 72 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087886 +474 52 536 73 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882083 +474 53 536 74 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882943 +474 54 536 75 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881531 +474 55 536 76 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880113 +474 56 536 77 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878709 +474 57 536 78 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880392 +474 58 536 79 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885473 +474 59 536 80 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890818 +474 60 536 81 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895847 +474 61 536 82 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.09003 +474 62 536 83 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905279 +474 63 536 84 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911349 +474 64 536 85 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.091824 +474 65 536 86 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926619 +474 66 536 87 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951181 +474 67 536 88 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995916 +474 68 536 89 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104378 +474 69 536 90 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109352 +474 70 536 91 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114684 +474 71 536 92 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118625 +474 72 536 93 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121323 +474 73 536 94 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124433 +474 74 536 95 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127576 +474 75 536 96 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129961 +474 76 536 97 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131921 +474 77 536 98 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.13487 +474 78 536 99 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140211 +474 79 536 100 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145989 +474 80 536 101 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150002 +474 81 536 102 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147461 +474 82 536 103 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130988 +474 83 536 104 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114442 +474 84 536 105 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105793 +474 85 536 106 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +474 86 536 107 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106495 +474 87 536 108 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108271 +474 88 536 109 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110107 +474 89 536 110 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +474 90 536 111 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122519 +474 91 536 112 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131568 +474 92 536 113 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +474 93 536 114 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121085 +474 94 536 115 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +474 95 536 116 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10415 +474 96 536 117 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969801 +474 97 536 118 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108644 +474 98 536 119 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238643 +474 99 536 120 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260589 +474 100 536 121 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272523 +474 101 536 122 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +474 102 536 123 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270543 +474 103 536 124 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335067 +474 104 536 125 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274471 +474 105 536 126 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27149 +474 106 536 127 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335816 +474 107 536 128 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374458 +474 108 536 129 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373955 +474 109 536 130 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368324 +474 110 536 131 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349962 +474 111 536 132 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317654 +474 112 536 133 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378897 +474 113 536 134 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344218 +474 114 536 135 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336741 +474 115 536 136 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +474 116 536 137 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +474 117 536 138 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +474 118 536 139 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421921 +474 119 536 140 Der Par Recr_1952 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448388 +474 120 536 141 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104702 +474 121 536 142 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105332 +474 122 536 143 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105993 +474 123 536 144 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106493 +474 124 536 145 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106952 +474 125 536 146 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107805 +474 126 536 147 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109 +474 127 536 148 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109778 +474 128 536 149 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110418 +474 129 536 150 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114289 +474 130 536 151 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118705 +474 131 536 152 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122486 +474 132 536 153 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127425 +474 133 536 154 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131866 +474 134 536 155 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132484 +474 135 536 156 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134616 +474 136 536 157 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136698 +474 137 536 158 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137837 +474 138 536 159 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137275 +474 139 536 160 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13626 +474 140 536 161 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136278 +474 141 536 162 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139723 +474 142 536 163 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143723 +474 143 536 164 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +474 144 536 165 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +474 145 536 166 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107823 +474 146 536 167 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104602 +474 147 536 168 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981733 +474 148 536 169 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854999 +474 149 536 170 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805828 +474 150 536 171 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729245 +474 151 536 172 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910048 +474 152 536 173 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118263 +474 153 536 174 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114855 +474 154 536 175 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919337 +474 155 536 176 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689806 +474 156 536 177 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630641 +474 157 536 178 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658072 +474 158 536 179 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842989 +474 159 536 180 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101751 +474 160 536 181 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240199 +474 161 536 182 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260706 +474 162 536 183 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.25573 +474 163 536 184 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231908 +474 164 536 185 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327621 +474 165 536 186 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292127 +474 166 536 187 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246689 +474 167 536 188 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248665 +474 168 536 189 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361473 +474 169 536 190 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334322 +474 170 536 191 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335371 +474 171 536 192 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329773 +474 172 536 193 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316915 +474 173 536 194 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365142 +474 174 536 195 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352616 +474 175 536 196 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387614 +474 176 536 197 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366592 +474 177 536 198 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393585 +474 178 536 199 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463457 +474 179 536 200 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482125 +474 180 536 201 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478393 +474 181 536 202 Der Par Recr_1952 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451095 +474 182 536 203 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215518 +474 183 536 204 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220526 +474 184 536 205 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221536 +474 185 536 206 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +474 186 536 207 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227217 +474 187 536 208 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227734 +474 188 536 209 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226288 +474 189 536 210 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224981 +474 190 536 211 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223792 +474 191 536 212 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225508 +474 192 536 213 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230226 +474 193 536 214 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234964 +474 194 536 215 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239258 +474 195 536 216 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243013 +474 196 536 217 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247126 +474 197 536 218 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252341 +474 198 536 219 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258313 +474 199 536 220 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265516 +474 200 536 221 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286526 +474 201 536 222 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327298 +474 202 536 223 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.036918 +474 203 536 224 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411078 +474 204 536 225 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454454 +474 205 536 226 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486749 +474 206 536 227 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.05039 +474 207 536 228 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526727 +474 208 536 229 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551745 +474 209 536 230 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567785 +474 210 536 231 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576718 +474 211 536 232 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588215 +474 212 536 233 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614629 +474 213 536 234 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633223 +474 214 536 235 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604205 +474 215 536 236 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453549 +474 216 536 237 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228344 +474 217 536 238 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.017541 +474 218 536 239 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148404 +474 219 536 240 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154787 +474 220 536 241 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421948 +474 221 536 242 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169549 +474 222 536 243 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446435 +474 223 536 244 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0098703 +474 224 536 245 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159544 +474 225 536 246 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835352 +474 226 536 247 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00604389 +474 227 536 248 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147133 +474 228 536 249 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332351 +474 229 536 250 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461444 +474 230 536 251 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.031468 +474 231 536 252 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170688 +474 232 536 253 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842561 +474 233 536 254 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113251 +474 234 536 255 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106849 +474 235 536 256 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100563 +474 236 536 257 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121355 +474 237 536 258 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130771 +474 238 536 259 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959482 +474 239 536 260 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952272 +474 240 536 261 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129674 +474 241 536 262 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166352 +474 242 536 263 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222294 +474 243 536 264 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166485 +474 244 536 265 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123652 +474 245 536 266 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182148 +474 246 536 267 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206965 +474 247 536 268 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245479 +474 248 536 269 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161697 +474 249 536 270 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184547 +474 250 536 271 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221059 +474 251 536 272 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286632 +474 252 536 273 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316807 +474 253 536 274 Der Par Recr_1952 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341893 +474 254 536 275 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897899 +474 255 536 276 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902367 +474 256 536 277 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901416 +474 257 536 278 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904527 +474 258 536 279 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907251 +474 259 536 280 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905052 +474 260 536 281 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.090418 +474 261 536 282 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908803 +474 262 536 283 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913311 +474 263 536 284 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918067 +474 264 536 285 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921569 +474 265 536 286 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925525 +474 266 536 287 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930052 +474 267 536 288 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935398 +474 268 536 289 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941096 +474 269 536 290 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963878 +474 270 536 291 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100497 +474 271 536 292 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104733 +474 272 536 293 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109005 +474 273 536 294 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112974 +474 274 536 295 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116534 +474 275 536 296 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118429 +474 276 536 297 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120513 +474 277 536 298 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122253 +474 278 536 299 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.12536 +474 279 536 300 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125995 +474 280 536 301 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129044 +474 281 536 302 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130932 +474 282 536 303 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139185 +474 283 536 304 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138889 +474 284 536 305 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135755 +474 285 536 306 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117725 +474 286 536 307 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101283 +474 287 536 308 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948437 +474 288 536 309 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952317 +474 289 536 310 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935965 +474 290 536 311 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933172 +474 291 536 312 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092327 +474 292 536 313 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101439 +474 293 536 314 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118265 +474 294 536 315 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124552 +474 295 536 316 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115684 +474 296 536 317 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105713 +474 297 536 318 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910485 +474 298 536 319 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929303 +474 299 536 320 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923633 +474 300 536 321 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107862 +474 301 536 322 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230943 +474 302 536 323 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250039 +474 303 536 324 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257748 +474 304 536 325 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248439 +474 305 536 326 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257126 +474 306 536 327 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264427 +474 307 536 328 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258533 +474 308 536 329 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255377 +474 309 536 330 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278909 +474 310 536 331 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299663 +474 311 536 332 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299914 +474 312 536 333 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290139 +474 313 536 334 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286799 +474 314 536 335 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289325 +474 315 536 336 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308996 +474 316 536 337 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315474 +474 317 536 338 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316274 +474 318 536 339 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334213 +474 319 536 340 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.35601 +474 320 536 341 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376754 +474 321 536 342 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392174 +474 322 536 343 Der Par Recr_1952 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.4121 +474 323 536 345 Der Par Recr_1952 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042211 +474 324 536 349 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465677 +474 325 536 350 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116399 +474 326 536 354 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568622 +474 327 536 356 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249954 +474 328 536 357 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427307 +474 329 536 358 Der Par Recr_1952 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113103 +474 330 536 361 Der Par Recr_1952 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855725 +474 331 536 363 Der Par Recr_1952 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212875 +474 332 536 367 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.050705 +474 333 536 368 Der Par Recr_1952 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181173 +474 334 536 372 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134482 +474 335 536 373 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147176 +474 336 536 377 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254689 +474 337 536 379 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27026 +474 338 536 380 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193477 +474 339 536 381 Der Par Recr_1952 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196335 +474 340 536 385 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178219 +474 341 536 386 Der Par Recr_1952 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652904 +474 342 536 390 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00956591 +474 343 536 392 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853431 +474 344 536 393 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352236 +474 345 536 394 Der Par Recr_1952 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118868 +474 346 536 397 Der Par Recr_1952 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413542 +474 347 536 399 Der Par Recr_1952 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816265 +474 348 536 400 Der Par Recr_1952 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285902 +474 349 536 403 Der Par Recr_1952 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591933 +474 350 536 404 Der Par Recr_1952 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113551 +474 351 536 405 Der Par Recr_1952 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776105 +474 352 536 407 Der Par Recr_1952 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124908 +474 353 536 411 Der Par Recr_1952 ln(DM_theta)_1 0.0330811 +474 354 536 412 Der Par Recr_1952 ln(DM_theta)_2 -0.00413843 +474 355 536 413 Der Par Recr_1952 ln(DM_theta)_3 0.0185304 +474 356 536 414 Der Par Recr_1952 ln(DM_theta)_4 -0.00185808 +474 357 536 415 Der Par Recr_1952 ln(DM_theta)_5 -0.021963 +474 358 536 420 Der Par Recr_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0040734 +474 359 536 421 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240781 +474 360 536 422 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142081 +474 361 536 423 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102788 +474 362 536 424 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844115 +474 363 536 425 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600912 +474 364 536 426 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00371934 +474 365 536 427 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902816 +474 366 536 428 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241201 +474 367 536 429 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344431 +474 368 536 430 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310162 +474 369 536 431 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190835 +474 370 536 432 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132012 +474 371 536 433 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431903 +474 372 536 434 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0007417 +474 373 536 435 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736126 +474 374 536 436 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903661 +474 375 536 437 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425025 +474 376 536 438 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675342 +474 377 536 439 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489322 +474 378 536 440 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465392 +474 379 536 441 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320893 +474 380 536 442 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +474 381 536 443 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393647 +474 382 536 444 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110088 +474 383 536 445 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167991 +474 384 536 446 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.006028 +474 385 536 447 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +474 386 536 448 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154393 +474 387 536 449 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110617 +474 388 536 450 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194805 +474 389 536 451 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437837 +474 390 536 452 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536381 +474 391 536 453 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673767 +474 392 536 454 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740151 +474 393 536 455 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566439 +474 394 536 456 Der Par Recr_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0035873 +474 395 536 457 Der Der Recr_1952 SSB_Virgin 0.987334 +474 396 536 458 Der Der Recr_1952 SSB_Initial 0.987334 +474 397 536 459 Der Der Recr_1952 SSB_1950 0.987334 +474 398 536 460 Der Der Recr_1952 SSB_1951 0.987094 +474 399 536 461 Der Der Recr_1952 SSB_1952 0.986793 +474 400 536 462 Der Der Recr_1952 SSB_1953 0.986485 +474 401 536 463 Der Der Recr_1952 SSB_1954 0.986154 +474 402 536 464 Der Der Recr_1952 SSB_1955 0.985829 +474 403 536 465 Der Der Recr_1952 SSB_1956 0.985934 +474 404 536 466 Der Der Recr_1952 SSB_1957 0.98611 +474 405 536 467 Der Der Recr_1952 SSB_1958 0.986315 +474 406 536 468 Der Der Recr_1952 SSB_1959 0.986518 +474 407 536 469 Der Der Recr_1952 SSB_1960 0.985652 +474 408 536 470 Der Der Recr_1952 SSB_1961 0.984526 +474 409 536 471 Der Der Recr_1952 SSB_1962 0.983002 +474 410 536 472 Der Der Recr_1952 SSB_1963 0.981804 +474 411 536 473 Der Der Recr_1952 SSB_1964 0.98047 +474 412 536 474 Der Der Recr_1952 SSB_1965 0.978898 +474 413 536 475 Der Der Recr_1952 SSB_1966 0.976609 +474 414 536 476 Der Der Recr_1952 SSB_1967 0.97364 +474 415 536 477 Der Der Recr_1952 SSB_1968 0.968709 +474 416 536 478 Der Der Recr_1952 SSB_1969 0.948638 +474 417 536 479 Der Der Recr_1952 SSB_1970 0.92479 +474 418 536 480 Der Der Recr_1952 SSB_1971 0.90347 +474 419 536 481 Der Der Recr_1952 SSB_1972 0.87784 +474 420 536 482 Der Der Recr_1952 SSB_1973 0.854627 +474 421 536 483 Der Der Recr_1952 SSB_1974 0.845834 +474 422 536 484 Der Der Recr_1952 SSB_1975 0.835836 +474 423 536 485 Der Der Recr_1952 SSB_1976 0.828237 +474 424 536 486 Der Der Recr_1952 SSB_1977 0.821031 +474 425 536 487 Der Der Recr_1952 SSB_1978 0.819414 +474 426 536 488 Der Der Recr_1952 SSB_1979 0.814357 +474 427 536 489 Der Der Recr_1952 SSB_1980 0.804511 +474 428 536 490 Der Der Recr_1952 SSB_1981 0.779588 +474 429 536 491 Der Der Recr_1952 SSB_1982 0.752471 +474 430 536 492 Der Der Recr_1952 SSB_1983 0.720602 +474 431 536 493 Der Der Recr_1952 SSB_1984 0.695366 +474 432 536 494 Der Der Recr_1952 SSB_1985 0.617188 +474 433 536 495 Der Der Recr_1952 SSB_1986 0.515456 +474 434 536 496 Der Der Recr_1952 SSB_1987 0.409511 +474 435 536 497 Der Der Recr_1952 SSB_1988 0.42812 +474 436 536 498 Der Der Recr_1952 SSB_1989 0.400256 +474 437 536 499 Der Der Recr_1952 SSB_1990 0.374536 +474 438 536 500 Der Der Recr_1952 SSB_1991 0.37682 +474 439 536 501 Der Der Recr_1952 SSB_1992 0.362774 +474 440 536 502 Der Der Recr_1952 SSB_1993 0.376397 +474 441 536 503 Der Der Recr_1952 SSB_1994 0.37365 +474 442 536 504 Der Der Recr_1952 SSB_1995 0.386792 +474 443 536 505 Der Der Recr_1952 SSB_1996 0.399538 +474 444 536 506 Der Der Recr_1952 SSB_1997 0.411392 +474 445 536 507 Der Der Recr_1952 SSB_1998 0.412901 +474 446 536 508 Der Der Recr_1952 SSB_1999 0.417735 +474 447 536 509 Der Der Recr_1952 SSB_2000 0.410242 +474 448 536 510 Der Der Recr_1952 SSB_2001 0.431655 +474 449 536 511 Der Der Recr_1952 SSB_2002 0.453171 +474 450 536 512 Der Der Recr_1952 SSB_2003 0.493129 +474 451 536 513 Der Der Recr_1952 SSB_2004 0.525037 +474 452 536 514 Der Der Recr_1952 SSB_2005 0.585289 +474 453 536 515 Der Der Recr_1952 SSB_2006 0.62341 +474 454 536 516 Der Der Recr_1952 SSB_2007 0.641602 +474 455 536 517 Der Der Recr_1952 SSB_2008 0.647167 +474 456 536 518 Der Der Recr_1952 SSB_2009 0.655416 +474 457 536 519 Der Der Recr_1952 SSB_2010 0.663202 +474 458 536 520 Der Der Recr_1952 SSB_2011 0.67257 +474 459 536 521 Der Der Recr_1952 SSB_2012 0.682081 +474 460 536 522 Der Der Recr_1952 SSB_2013 0.689181 +474 461 536 523 Der Der Recr_1952 SSB_2014 0.694538 +474 462 536 524 Der Der Recr_1952 SSB_2015 0.698498 +474 463 536 525 Der Der Recr_1952 SSB_2016 0.705283 +474 464 536 526 Der Der Recr_1952 SSB_2017 0.709773 +474 465 536 527 Der Der Recr_1952 SSB_2018 0.714519 +474 466 536 528 Der Der Recr_1952 SSB_2019 0.718848 +474 467 536 529 Der Der Recr_1952 SSB_2020 0.722885 +474 468 536 530 Der Der Recr_1952 SSB_2021 0.73196 +474 469 536 531 Der Der Recr_1952 SSB_2022 0.741303 +474 470 536 532 Der Der Recr_1952 Recr_Virgin 1 +474 471 536 533 Der Der Recr_1952 Recr_Initial 1 +474 472 536 534 Der Der Recr_1952 Recr_1950 1 +474 473 536 535 Der Der Recr_1952 Recr_1951 0.999995 +475 0 537 537 Der Std Recr_1953 _ 3254.99 +475 1 537 1 Der Par Recr_1953 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520731 +475 2 537 12 Der Par Recr_1953 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742237 +475 3 537 14 Der Par Recr_1953 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.46273 +475 4 537 21 Der Par Recr_1953 SR_LN(R0) 0.999999 +475 5 537 26 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1980 -0.0563998 +475 6 537 27 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1981 -0.0451581 +475 7 537 28 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1982 -0.0405877 +475 8 537 29 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1983 -0.0967418 +475 9 537 30 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1984 -0.0356492 +475 10 537 31 Der Par Recr_1953 Early_RecrDev_1985 -0.107561 +475 11 537 32 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1986 0.0693407 +475 12 537 33 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1987 -0.156074 +475 13 537 34 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1988 0.0990333 +475 14 537 35 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1989 -0.115813 +475 15 537 36 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1990 0.186488 +475 16 537 37 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1991 0.0507915 +475 17 537 38 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1992 -0.0294731 +475 18 537 39 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1993 -0.0817007 +475 19 537 40 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1994 -0.0390985 +475 20 537 41 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1995 -0.118723 +475 21 537 42 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1996 0.0806152 +475 22 537 43 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1997 -0.0273324 +475 23 537 44 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1998 0.0650223 +475 24 537 45 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_1999 -0.151185 +475 25 537 46 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2000 0.139531 +475 26 537 47 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2001 -0.142362 +475 27 537 48 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2002 -0.205135 +475 28 537 49 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +475 29 537 50 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2004 -0.250741 +475 30 537 51 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2005 -0.290065 +475 31 537 52 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +475 32 537 53 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2007 -0.0529411 +475 33 537 54 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2008 -0.0525141 +475 34 537 55 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2009 -0.133983 +475 35 537 56 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2010 -0.179511 +475 36 537 57 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2011 -0.150124 +475 37 537 58 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2012 -0.0961779 +475 38 537 59 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2013 -0.0719116 +475 39 537 60 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2014 -0.0761932 +475 40 537 61 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2015 -0.105484 +475 41 537 62 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2016 0.0150175 +475 42 537 63 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2017 0.130497 +475 43 537 64 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2018 0.183373 +475 44 537 65 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2019 0.138092 +475 45 537 66 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2020 0.182276 +475 46 537 67 Der Par Recr_1953 Main_RecrDev_2021 0.200405 +475 47 537 68 Der Par Recr_1953 ForeRecr_2022 0 +475 48 537 69 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866798 +475 49 537 70 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871554 +475 50 537 71 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875683 +475 51 537 72 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878895 +475 52 537 73 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882116 +475 53 537 74 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882977 +475 54 537 75 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088156 +475 55 537 76 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880137 +475 56 537 77 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878733 +475 57 537 78 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880409 +475 58 537 79 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885495 +475 59 537 80 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890839 +475 60 537 81 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895867 +475 61 537 82 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900326 +475 62 537 83 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905303 +475 63 537 84 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911367 +475 64 537 85 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918258 +475 65 537 86 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926637 +475 66 537 87 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951199 +475 67 537 88 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995936 +475 68 537 89 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.10438 +475 69 537 90 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109354 +475 70 537 91 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114686 +475 71 537 92 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118628 +475 72 537 93 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121325 +475 73 537 94 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124435 +475 74 537 95 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127578 +475 75 537 96 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129964 +475 76 537 97 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131924 +475 77 537 98 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134873 +475 78 537 99 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140214 +475 79 537 100 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145992 +475 80 537 101 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150005 +475 81 537 102 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147462 +475 82 537 103 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +475 83 537 104 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11444 +475 84 537 105 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10579 +475 85 537 106 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105782 +475 86 537 107 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106492 +475 87 537 108 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108268 +475 88 537 109 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110103 +475 89 537 110 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.11239 +475 90 537 111 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122516 +475 91 537 112 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131565 +475 92 537 113 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132451 +475 93 537 114 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121082 +475 94 537 115 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11048 +475 95 537 116 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104148 +475 96 537 117 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969767 +475 97 537 118 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108641 +475 98 537 119 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238638 +475 99 537 120 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260584 +475 100 537 121 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272519 +475 101 537 122 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319541 +475 102 537 123 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270539 +475 103 537 124 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335062 +475 104 537 125 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274468 +475 105 537 126 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271487 +475 106 537 127 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335811 +475 107 537 128 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374452 +475 108 537 129 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.37395 +475 109 537 130 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36832 +475 110 537 131 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349958 +475 111 537 132 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.31765 +475 112 537 133 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378892 +475 113 537 134 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344214 +475 114 537 135 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336738 +475 115 537 136 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344456 +475 116 537 137 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369027 +475 117 537 138 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389037 +475 118 537 139 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42192 +475 119 537 140 Der Par Recr_1953 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448387 +475 120 537 141 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104703 +475 121 537 142 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105334 +475 122 537 143 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105995 +475 123 537 144 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106495 +475 124 537 145 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106953 +475 125 537 146 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107807 +475 126 537 147 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109002 +475 127 537 148 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109779 +475 128 537 149 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.11042 +475 129 537 150 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114291 +475 130 537 151 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118706 +475 131 537 152 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122488 +475 132 537 153 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127427 +475 133 537 154 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131868 +475 134 537 155 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132486 +475 135 537 156 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134618 +475 136 537 157 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136699 +475 137 537 158 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137839 +475 138 537 159 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137277 +475 139 537 160 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136261 +475 140 537 161 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13628 +475 141 537 162 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139724 +475 142 537 163 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143724 +475 143 537 164 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136427 +475 144 537 165 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117962 +475 145 537 166 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.10782 +475 146 537 167 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104598 +475 147 537 168 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981692 +475 148 537 169 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854957 +475 149 537 170 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805785 +475 150 537 171 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729198 +475 151 537 172 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910001 +475 152 537 173 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118258 +475 153 537 174 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11485 +475 154 537 175 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919294 +475 155 537 176 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689765 +475 156 537 177 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630603 +475 157 537 178 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658032 +475 158 537 179 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084295 +475 159 537 180 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101746 +475 160 537 181 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240192 +475 161 537 182 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.2607 +475 162 537 183 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255724 +475 163 537 184 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231902 +475 164 537 185 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327614 +475 165 537 186 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.29212 +475 166 537 187 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246684 +475 167 537 188 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248659 +475 168 537 189 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361466 +475 169 537 190 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334316 +475 170 537 191 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335364 +475 171 537 192 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329767 +475 172 537 193 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316909 +475 173 537 194 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365135 +475 174 537 195 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352611 +475 175 537 196 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387608 +475 176 537 197 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366588 +475 177 537 198 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393581 +475 178 537 199 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463452 +475 179 537 200 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482121 +475 180 537 201 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.47839 +475 181 537 202 Der Par Recr_1953 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451092 +475 182 537 203 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215759 +475 183 537 204 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220856 +475 184 537 205 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223104 +475 185 537 206 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224531 +475 186 537 207 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227249 +475 187 537 208 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227764 +475 188 537 209 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226316 +475 189 537 210 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225006 +475 190 537 211 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223816 +475 191 537 212 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.022553 +475 192 537 213 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +475 193 537 214 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234985 +475 194 537 215 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239279 +475 195 537 216 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243032 +475 196 537 217 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247145 +475 197 537 218 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252359 +475 198 537 219 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258331 +475 199 537 220 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265534 +475 200 537 221 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286544 +475 201 537 222 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327317 +475 202 537 223 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.03692 +475 203 537 224 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411097 +475 204 537 225 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +475 205 537 226 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048677 +475 206 537 227 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503921 +475 207 537 228 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526747 +475 208 537 229 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551767 +475 209 537 230 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567806 +475 210 537 231 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576738 +475 211 537 232 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588236 +475 212 537 233 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.061465 +475 213 537 234 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633241 +475 214 537 235 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604217 +475 215 537 236 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453521 +475 216 537 237 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228313 +475 217 537 238 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.017538 +475 218 537 239 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148376 +475 219 537 240 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154755 +475 220 537 241 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421616 +475 221 537 242 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169587 +475 222 537 243 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446802 +475 223 537 244 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0098666 +475 224 537 245 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159503 +475 225 537 246 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834927 +475 226 537 247 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00604791 +475 227 537 248 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147172 +475 228 537 249 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332388 +475 229 537 250 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461484 +475 230 537 251 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314722 +475 231 537 252 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170736 +475 232 537 253 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842509 +475 233 537 254 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113246 +475 234 537 255 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106843 +475 235 537 256 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100558 +475 236 537 257 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121349 +475 237 537 258 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130766 +475 238 537 259 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959439 +475 239 537 260 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952226 +475 240 537 261 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129669 +475 241 537 262 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166347 +475 242 537 263 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222287 +475 243 537 264 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.16648 +475 244 537 265 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123647 +475 245 537 266 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182143 +475 246 537 267 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.20696 +475 247 537 268 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245474 +475 248 537 269 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161693 +475 249 537 270 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184543 +475 250 537 271 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221057 +475 251 537 272 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286628 +475 252 537 273 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316804 +475 253 537 274 Der Par Recr_1953 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341894 +475 254 537 275 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897836 +475 255 537 276 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902485 +475 256 537 277 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090678 +475 257 537 278 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904569 +475 258 537 279 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907291 +475 259 537 280 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905079 +475 260 537 281 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.090421 +475 261 537 282 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.090883 +475 262 537 283 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +475 263 537 284 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918094 +475 264 537 285 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921595 +475 265 537 286 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925549 +475 266 537 287 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930078 +475 267 537 288 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935423 +475 268 537 289 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.094112 +475 269 537 290 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963901 +475 270 537 291 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100499 +475 271 537 292 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +475 272 537 293 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +475 273 537 294 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +475 274 537 295 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +475 275 537 296 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118432 +475 276 537 297 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120516 +475 277 537 298 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122256 +475 278 537 299 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125362 +475 279 537 300 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125998 +475 280 537 301 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129046 +475 281 537 302 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130934 +475 282 537 303 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139188 +475 283 537 304 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +475 284 537 305 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135755 +475 285 537 306 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117723 +475 286 537 307 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101281 +475 287 537 308 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948408 +475 288 537 309 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952289 +475 289 537 310 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935936 +475 290 537 311 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933144 +475 291 537 312 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092324 +475 292 537 313 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101436 +475 293 537 314 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118262 +475 294 537 315 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124549 +475 295 537 316 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115682 +475 296 537 317 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.10571 +475 297 537 318 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910458 +475 298 537 319 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929276 +475 299 537 320 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923604 +475 300 537 321 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107859 +475 301 537 322 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230938 +475 302 537 323 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250035 +475 303 537 324 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257744 +475 304 537 325 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248435 +475 305 537 326 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257122 +475 306 537 327 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264423 +475 307 537 328 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25853 +475 308 537 329 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255373 +475 309 537 330 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278905 +475 310 537 331 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299659 +475 311 537 332 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299911 +475 312 537 333 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290136 +475 313 537 334 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286796 +475 314 537 335 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289322 +475 315 537 336 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308993 +475 316 537 337 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315471 +475 317 537 338 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316272 +475 318 537 339 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334211 +475 319 537 340 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356008 +475 320 537 341 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376753 +475 321 537 342 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392173 +475 322 537 343 Der Par Recr_1953 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412101 +475 323 537 345 Der Par Recr_1953 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422108 +475 324 537 349 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465448 +475 325 537 350 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116397 +475 326 537 354 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568579 +475 327 537 356 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249955 +475 328 537 357 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427297 +475 329 537 358 Der Par Recr_1953 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113098 +475 330 537 361 Der Par Recr_1953 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855702 +475 331 537 363 Der Par Recr_1953 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212876 +475 332 537 367 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507046 +475 333 537 368 Der Par Recr_1953 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181175 +475 334 537 372 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134445 +475 335 537 373 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147167 +475 336 537 377 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254683 +475 337 537 379 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270255 +475 338 537 380 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193475 +475 339 537 381 Der Par Recr_1953 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196329 +475 340 537 385 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178192 +475 341 537 386 Der Par Recr_1953 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652851 +475 342 537 390 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00956318 +475 343 537 392 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853378 +475 344 537 393 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352198 +475 345 537 394 Der Par Recr_1953 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118866 +475 346 537 397 Der Par Recr_1953 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413561 +475 347 537 399 Der Par Recr_1953 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816236 +475 348 537 400 Der Par Recr_1953 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285903 +475 349 537 403 Der Par Recr_1953 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591936 +475 350 537 404 Der Par Recr_1953 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113563 +475 351 537 405 Der Par Recr_1953 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776118 +475 352 537 407 Der Par Recr_1953 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124901 +475 353 537 411 Der Par Recr_1953 ln(DM_theta)_1 0.0330783 +475 354 537 412 Der Par Recr_1953 ln(DM_theta)_2 -0.00414146 +475 355 537 413 Der Par Recr_1953 ln(DM_theta)_3 0.0185304 +475 356 537 414 Der Par Recr_1953 ln(DM_theta)_4 -0.00185793 +475 357 537 415 Der Par Recr_1953 ln(DM_theta)_5 -0.0219618 +475 358 537 420 Der Par Recr_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00407233 +475 359 537 421 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240781 +475 360 537 422 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142087 +475 361 537 423 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102794 +475 362 537 424 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.008441 +475 363 537 425 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600902 +475 364 537 426 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037193 +475 365 537 427 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902717 +475 366 537 428 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241208 +475 367 537 429 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0034442 +475 368 537 430 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0031014 +475 369 537 431 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190822 +475 370 537 432 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132011 +475 371 537 433 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0043189 +475 372 537 434 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741846 +475 373 537 435 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736144 +475 374 537 436 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0090366 +475 375 537 437 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425018 +475 376 537 438 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675362 +475 377 537 439 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489314 +475 378 537 440 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.046539 +475 379 537 441 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320885 +475 380 537 442 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108505 +475 381 537 443 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393715 +475 382 537 444 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110089 +475 383 537 445 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167987 +475 384 537 446 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602763 +475 385 537 447 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +475 386 537 448 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154385 +475 387 537 449 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110618 +475 388 537 450 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194804 +475 389 537 451 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437798 +475 390 537 452 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536402 +475 391 537 453 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0067378 +475 392 537 454 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740151 +475 393 537 455 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566416 +475 394 537 456 Der Par Recr_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358757 +475 395 537 457 Der Der Recr_1953 SSB_Virgin 0.987336 +475 396 537 458 Der Der Recr_1953 SSB_Initial 0.987336 +475 397 537 459 Der Der Recr_1953 SSB_1950 0.987336 +475 398 537 460 Der Der Recr_1953 SSB_1951 0.987096 +475 399 537 461 Der Der Recr_1953 SSB_1952 0.986786 +475 400 537 462 Der Der Recr_1953 SSB_1953 0.986496 +475 401 537 463 Der Der Recr_1953 SSB_1954 0.986173 +475 402 537 464 Der Der Recr_1953 SSB_1955 0.985839 +475 403 537 465 Der Der Recr_1953 SSB_1956 0.985953 +475 404 537 466 Der Der Recr_1953 SSB_1957 0.98612 +475 405 537 467 Der Der Recr_1953 SSB_1958 0.986325 +475 406 537 468 Der Der Recr_1953 SSB_1959 0.986537 +475 407 537 469 Der Der Recr_1953 SSB_1960 0.985662 +475 408 537 470 Der Der Recr_1953 SSB_1961 0.984537 +475 409 537 471 Der Der Recr_1953 SSB_1962 0.983004 +475 410 537 472 Der Der Recr_1953 SSB_1963 0.981806 +475 411 537 473 Der Der Recr_1953 SSB_1964 0.980472 +475 412 537 474 Der Der Recr_1953 SSB_1965 0.978899 +475 413 537 475 Der Der Recr_1953 SSB_1966 0.97662 +475 414 537 476 Der Der Recr_1953 SSB_1967 0.973642 +475 415 537 477 Der Der Recr_1953 SSB_1968 0.96871 +475 416 537 478 Der Der Recr_1953 SSB_1969 0.948648 +475 417 537 479 Der Der Recr_1953 SSB_1970 0.924791 +475 418 537 480 Der Der Recr_1953 SSB_1971 0.903471 +475 419 537 481 Der Der Recr_1953 SSB_1972 0.877841 +475 420 537 482 Der Der Recr_1953 SSB_1973 0.854628 +475 421 537 483 Der Der Recr_1953 SSB_1974 0.845835 +475 422 537 484 Der Der Recr_1953 SSB_1975 0.835837 +475 423 537 485 Der Der Recr_1953 SSB_1976 0.828238 +475 424 537 486 Der Der Recr_1953 SSB_1977 0.821039 +475 425 537 487 Der Der Recr_1953 SSB_1978 0.819422 +475 426 537 488 Der Der Recr_1953 SSB_1979 0.814357 +475 427 537 489 Der Der Recr_1953 SSB_1980 0.804519 +475 428 537 490 Der Der Recr_1953 SSB_1981 0.779595 +475 429 537 491 Der Der Recr_1953 SSB_1982 0.752478 +475 430 537 492 Der Der Recr_1953 SSB_1983 0.720607 +475 431 537 493 Der Der Recr_1953 SSB_1984 0.695368 +475 432 537 494 Der Der Recr_1953 SSB_1985 0.617188 +475 433 537 495 Der Der Recr_1953 SSB_1986 0.515453 +475 434 537 496 Der Der Recr_1953 SSB_1987 0.4095 +475 435 537 497 Der Der Recr_1953 SSB_1988 0.428108 +475 436 537 498 Der Der Recr_1953 SSB_1989 0.400244 +475 437 537 499 Der Der Recr_1953 SSB_1990 0.374523 +475 438 537 500 Der Der Recr_1953 SSB_1991 0.376807 +475 439 537 501 Der Der Recr_1953 SSB_1992 0.36276 +475 440 537 502 Der Der Recr_1953 SSB_1993 0.376385 +475 441 537 503 Der Der Recr_1953 SSB_1994 0.373638 +475 442 537 504 Der Der Recr_1953 SSB_1995 0.38678 +475 443 537 505 Der Der Recr_1953 SSB_1996 0.399525 +475 444 537 506 Der Der Recr_1953 SSB_1997 0.411379 +475 445 537 507 Der Der Recr_1953 SSB_1998 0.412888 +475 446 537 508 Der Der Recr_1953 SSB_1999 0.417721 +475 447 537 509 Der Der Recr_1953 SSB_2000 0.410227 +475 448 537 510 Der Der Recr_1953 SSB_2001 0.431642 +475 449 537 511 Der Der Recr_1953 SSB_2002 0.453157 +475 450 537 512 Der Der Recr_1953 SSB_2003 0.493118 +475 451 537 513 Der Der Recr_1953 SSB_2004 0.525025 +475 452 537 514 Der Der Recr_1953 SSB_2005 0.585275 +475 453 537 515 Der Der Recr_1953 SSB_2006 0.623395 +475 454 537 516 Der Der Recr_1953 SSB_2007 0.641588 +475 455 537 517 Der Der Recr_1953 SSB_2008 0.647153 +475 456 537 518 Der Der Recr_1953 SSB_2009 0.655404 +475 457 537 519 Der Der Recr_1953 SSB_2010 0.66319 +475 458 537 520 Der Der Recr_1953 SSB_2011 0.672558 +475 459 537 521 Der Der Recr_1953 SSB_2012 0.682068 +475 460 537 522 Der Der Recr_1953 SSB_2013 0.689168 +475 461 537 523 Der Der Recr_1953 SSB_2014 0.694525 +475 462 537 524 Der Der Recr_1953 SSB_2015 0.698485 +475 463 537 525 Der Der Recr_1953 SSB_2016 0.705271 +475 464 537 526 Der Der Recr_1953 SSB_2017 0.709761 +475 465 537 527 Der Der Recr_1953 SSB_2018 0.714509 +475 466 537 528 Der Der Recr_1953 SSB_2019 0.718838 +475 467 537 529 Der Der Recr_1953 SSB_2020 0.722876 +475 468 537 530 Der Der Recr_1953 SSB_2021 0.731953 +475 469 537 531 Der Der Recr_1953 SSB_2022 0.741297 +475 470 537 532 Der Der Recr_1953 Recr_Virgin 1 +475 471 537 533 Der Der Recr_1953 Recr_Initial 1 +475 472 537 534 Der Der Recr_1953 Recr_1950 1 +475 473 537 535 Der Der Recr_1953 Recr_1951 0.999996 +475 474 537 536 Der Der Recr_1953 Recr_1952 1 +476 0 538 538 Der Std Recr_1954 _ 3254.91 +476 1 538 1 Der Par Recr_1954 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520679 +476 2 538 12 Der Par Recr_1954 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742468 +476 3 538 14 Der Par Recr_1954 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462706 +476 4 538 21 Der Par Recr_1954 SR_LN(R0) 0.999999 +476 5 538 26 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1980 -0.0564034 +476 6 538 27 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1981 -0.0451616 +476 7 538 28 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1982 -0.0406009 +476 8 538 29 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1983 -0.0967348 +476 9 538 30 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1984 -0.0356511 +476 10 538 31 Der Par Recr_1954 Early_RecrDev_1985 -0.107567 +476 11 538 32 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1986 0.0693374 +476 12 538 33 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1987 -0.156079 +476 13 538 34 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1988 0.0990396 +476 14 538 35 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1989 -0.115815 +476 15 538 36 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1990 0.186492 +476 16 538 37 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1991 0.0507872 +476 17 538 38 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1992 -0.0294783 +476 18 538 39 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1993 -0.0817008 +476 19 538 40 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1994 -0.0390969 +476 20 538 41 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1995 -0.118721 +476 21 538 42 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1996 0.0806195 +476 22 538 43 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1997 -0.0273333 +476 23 538 44 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1998 0.0650222 +476 24 538 45 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_1999 -0.15119 +476 25 538 46 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2000 0.139539 +476 26 538 47 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2001 -0.142372 +476 27 538 48 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2002 -0.205128 +476 28 538 49 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +476 29 538 50 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2004 -0.250747 +476 30 538 51 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2005 -0.290062 +476 31 538 52 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +476 32 538 53 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2007 -0.0529481 +476 33 538 54 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2008 -0.0525248 +476 34 538 55 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2009 -0.133994 +476 35 538 56 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2010 -0.179518 +476 36 538 57 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2011 -0.150127 +476 37 538 58 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2012 -0.0961845 +476 38 538 59 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2013 -0.0719168 +476 39 538 60 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2014 -0.0762019 +476 40 538 61 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2015 -0.105484 +476 41 538 62 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2016 0.015016 +476 42 538 63 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2017 0.130495 +476 43 538 64 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2018 0.183368 +476 44 538 65 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2019 0.138092 +476 45 538 66 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2020 0.18228 +476 46 538 67 Der Par Recr_1954 Main_RecrDev_2021 0.20041 +476 47 538 68 Der Par Recr_1954 ForeRecr_2022 0 +476 48 538 69 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.086681 +476 49 538 70 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871564 +476 50 538 71 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875705 +476 51 538 72 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879332 +476 52 538 73 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882159 +476 53 538 74 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883015 +476 54 538 75 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881599 +476 55 538 76 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880172 +476 56 538 77 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878762 +476 57 538 78 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880438 +476 58 538 79 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885521 +476 59 538 80 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890864 +476 60 538 81 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895891 +476 61 538 82 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900348 +476 62 538 83 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905325 +476 63 538 84 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.091139 +476 64 538 85 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918281 +476 65 538 86 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092666 +476 66 538 87 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951219 +476 67 538 88 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995957 +476 68 538 89 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104383 +476 69 538 90 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109356 +476 70 538 91 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114689 +476 71 538 92 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.11863 +476 72 538 93 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121328 +476 73 538 94 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124438 +476 74 538 95 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127581 +476 75 538 96 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129966 +476 76 538 97 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131927 +476 77 538 98 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134876 +476 78 538 99 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140216 +476 79 538 100 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145995 +476 80 538 101 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150007 +476 81 538 102 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147462 +476 82 538 103 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130984 +476 83 538 104 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114436 +476 84 538 105 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105785 +476 85 538 106 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105777 +476 86 538 107 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106486 +476 87 538 108 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108263 +476 88 538 109 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110098 +476 89 538 110 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112385 +476 90 538 111 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12251 +476 91 538 112 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131558 +476 92 538 113 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132446 +476 93 538 114 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121078 +476 94 538 115 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110475 +476 95 538 116 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104143 +476 96 538 117 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969716 +476 97 538 118 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108635 +476 98 538 119 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238629 +476 99 538 120 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260577 +476 100 538 121 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272511 +476 101 538 122 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319534 +476 102 538 123 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270532 +476 103 538 124 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335055 +476 104 538 125 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274462 +476 105 538 126 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271481 +476 106 538 127 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335804 +476 107 538 128 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374444 +476 108 538 129 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373943 +476 109 538 130 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368313 +476 110 538 131 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349952 +476 111 538 132 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317645 +476 112 538 133 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378885 +476 113 538 134 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344208 +476 114 538 135 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336733 +476 115 538 136 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344452 +476 116 538 137 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369022 +476 117 538 138 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389033 +476 118 538 139 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421917 +476 119 538 140 Der Par Recr_1954 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448386 +476 120 538 141 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104704 +476 121 538 142 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105337 +476 122 538 143 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105997 +476 123 538 144 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106497 +476 124 538 145 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106955 +476 125 538 146 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107809 +476 126 538 147 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109004 +476 127 538 148 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109781 +476 128 538 149 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110421 +476 129 538 150 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114292 +476 130 538 151 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118708 +476 131 538 152 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122489 +476 132 538 153 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127429 +476 133 538 154 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13187 +476 134 538 155 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132487 +476 135 538 156 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13462 +476 136 538 157 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136701 +476 137 538 158 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137841 +476 138 538 159 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137279 +476 139 538 160 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136263 +476 140 538 161 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136281 +476 141 538 162 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139726 +476 142 538 163 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143725 +476 143 538 164 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136424 +476 144 538 165 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117958 +476 145 538 166 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107814 +476 146 538 167 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104592 +476 147 538 168 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981626 +476 148 538 169 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854888 +476 149 538 170 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805717 +476 150 538 171 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729125 +476 151 538 172 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909926 +476 152 538 173 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118251 +476 153 538 174 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114844 +476 154 538 175 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919229 +476 155 538 176 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689702 +476 156 538 177 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630543 +476 157 538 178 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.065797 +476 158 538 179 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842888 +476 159 538 180 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.10174 +476 160 538 181 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240183 +476 161 538 182 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260691 +476 162 538 183 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255715 +476 163 538 184 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231894 +476 164 538 185 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327605 +476 165 538 186 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292112 +476 166 538 187 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246676 +476 167 538 188 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248652 +476 168 538 189 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361457 +476 169 538 190 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334306 +476 170 538 191 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335355 +476 171 538 192 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329759 +476 172 538 193 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316901 +476 173 538 194 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365127 +476 174 538 195 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352602 +476 175 538 196 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387599 +476 176 538 197 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.36658 +476 177 538 198 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393574 +476 178 538 199 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463446 +476 179 538 200 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482115 +476 180 538 201 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478386 +476 181 538 202 Der Par Recr_1954 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451092 +476 182 538 203 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.021605 +476 183 538 204 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0221283 +476 184 538 205 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223324 +476 185 538 206 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022637 +476 186 538 207 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227317 +476 187 538 208 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227828 +476 188 538 209 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226377 +476 189 538 210 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225064 +476 190 538 211 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223871 +476 191 538 212 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225584 +476 192 538 213 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.02303 +476 193 538 214 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235036 +476 194 538 215 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239329 +476 195 538 216 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243082 +476 196 538 217 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247195 +476 197 538 218 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252408 +476 198 538 219 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.025838 +476 199 538 220 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265583 +476 200 538 221 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286593 +476 201 538 222 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327365 +476 202 538 223 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369249 +476 203 538 224 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411147 +476 204 538 225 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454524 +476 205 538 226 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048682 +476 206 538 227 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503972 +476 207 538 228 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526798 +476 208 538 229 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551817 +476 209 538 230 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567857 +476 210 538 231 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576789 +476 211 538 232 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588286 +476 212 538 233 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614699 +476 213 538 234 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633286 +476 214 538 235 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604253 +476 215 538 236 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453505 +476 216 538 237 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228286 +476 217 538 238 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175354 +476 218 538 239 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148353 +476 219 538 240 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154728 +476 220 538 241 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421311 +476 221 538 242 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169624 +476 222 538 243 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00447139 +476 223 538 244 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986324 +476 224 538 245 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159461 +476 225 538 246 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834503 +476 226 538 247 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0060518 +476 227 538 248 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147207 +476 228 538 249 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.033242 +476 229 538 250 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.046152 +476 230 538 251 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314758 +476 231 538 252 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170779 +476 232 538 253 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842473 +476 233 538 254 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113243 +476 234 538 255 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106839 +476 235 538 256 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100555 +476 236 538 257 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121346 +476 237 538 258 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130763 +476 238 538 259 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959419 +476 239 538 260 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952207 +476 240 538 261 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129667 +476 241 538 262 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166344 +476 242 538 263 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222283 +476 243 538 264 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166476 +476 244 538 265 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123645 +476 245 538 266 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18214 +476 246 538 267 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206957 +476 247 538 268 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.24547 +476 248 538 269 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161692 +476 249 538 270 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184543 +476 250 538 271 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221056 +476 251 538 272 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286627 +476 252 538 273 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316805 +476 253 538 274 Der Par Recr_1954 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341895 +476 254 538 275 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897655 +476 255 538 276 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902441 +476 256 538 277 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906928 +476 257 538 278 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0910395 +476 258 538 279 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907356 +476 259 538 280 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905135 +476 260 538 281 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.090426 +476 261 538 282 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.090888 +476 262 538 283 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913384 +476 263 538 284 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918139 +476 264 538 285 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.092164 +476 265 538 286 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925594 +476 266 538 287 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930124 +476 267 538 288 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935466 +476 268 538 289 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941165 +476 269 538 290 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963947 +476 270 538 291 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100503 +476 271 538 292 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.10474 +476 272 538 293 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109013 +476 273 538 294 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112981 +476 274 538 295 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116541 +476 275 538 296 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118436 +476 276 538 297 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.12052 +476 277 538 298 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12226 +476 278 538 299 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125367 +476 279 538 300 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126003 +476 280 538 301 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129051 +476 281 538 302 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130939 +476 282 538 303 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139192 +476 283 538 304 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138895 +476 284 538 305 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135756 +476 285 538 306 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117722 +476 286 538 307 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101277 +476 287 538 308 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.094837 +476 288 538 309 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952254 +476 289 538 310 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935899 +476 290 538 311 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933102 +476 291 538 312 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923196 +476 292 538 313 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101432 +476 293 538 314 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118258 +476 294 538 315 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124545 +476 295 538 316 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115677 +476 296 538 317 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105706 +476 297 538 318 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910416 +476 298 538 319 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.092924 +476 299 538 320 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923566 +476 300 538 321 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107855 +476 301 538 322 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230932 +476 302 538 323 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25003 +476 303 538 324 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257737 +476 304 538 325 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248429 +476 305 538 326 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257116 +476 306 538 327 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264418 +476 307 538 328 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258525 +476 308 538 329 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.25537 +476 309 538 330 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278902 +476 310 538 331 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299657 +476 311 538 332 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299908 +476 312 538 333 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290133 +476 313 538 334 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286793 +476 314 538 335 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289319 +476 315 538 336 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308991 +476 316 538 337 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315469 +476 317 538 338 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.31627 +476 318 538 339 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334211 +476 319 538 340 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356008 +476 320 538 341 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376754 +476 321 538 342 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392175 +476 322 538 343 Der Par Recr_1954 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412103 +476 323 538 345 Der Par Recr_1954 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422107 +476 324 538 349 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465299 +476 325 538 350 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116393 +476 326 538 354 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568541 +476 327 538 356 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249952 +476 328 538 357 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427283 +476 329 538 358 Der Par Recr_1954 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113092 +476 330 538 361 Der Par Recr_1954 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855678 +476 331 538 363 Der Par Recr_1954 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212873 +476 332 538 367 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.050707 +476 333 538 368 Der Par Recr_1954 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181185 +476 334 538 372 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134435 +476 335 538 373 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +476 336 538 377 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254674 +476 337 538 379 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270238 +476 338 538 380 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193471 +476 339 538 381 Der Par Recr_1954 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196328 +476 340 538 385 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178186 +476 341 538 386 Der Par Recr_1954 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652702 +476 342 538 390 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00956464 +476 343 538 392 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853182 +476 344 538 393 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352197 +476 345 538 394 Der Par Recr_1954 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118868 +476 346 538 397 Der Par Recr_1954 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413567 +476 347 538 399 Der Par Recr_1954 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816205 +476 348 538 400 Der Par Recr_1954 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285901 +476 349 538 403 Der Par Recr_1954 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591924 +476 350 538 404 Der Par Recr_1954 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113568 +476 351 538 405 Der Par Recr_1954 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776115 +476 352 538 407 Der Par Recr_1954 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124899 +476 353 538 411 Der Par Recr_1954 ln(DM_theta)_1 0.0330742 +476 354 538 412 Der Par Recr_1954 ln(DM_theta)_2 -0.00414884 +476 355 538 413 Der Par Recr_1954 ln(DM_theta)_3 0.0185299 +476 356 538 414 Der Par Recr_1954 ln(DM_theta)_4 -0.0018578 +476 357 538 415 Der Par Recr_1954 ln(DM_theta)_5 -0.0219603 +476 358 538 420 Der Par Recr_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00407043 +476 359 538 421 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240789 +476 360 538 422 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.01421 +476 361 538 423 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102801 +476 362 538 424 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844071 +476 363 538 425 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600896 +476 364 538 426 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00371957 +476 365 538 427 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902551 +476 366 538 428 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241209 +476 367 538 429 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344417 +476 368 538 430 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310115 +476 369 538 431 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190809 +476 370 538 432 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132018 +476 371 538 433 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431872 +476 372 538 434 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741956 +476 373 538 435 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736139 +476 374 538 436 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903642 +476 375 538 437 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425011 +476 376 538 438 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675371 +476 377 538 439 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489308 +476 378 538 440 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465384 +476 379 538 441 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320872 +476 380 538 442 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108506 +476 381 538 443 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393803 +476 382 538 444 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110091 +476 383 538 445 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167979 +476 384 538 446 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602696 +476 385 538 447 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194681 +476 386 538 448 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154373 +476 387 538 449 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110615 +476 388 538 450 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194802 +476 389 538 451 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437749 +476 390 538 452 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536416 +476 391 538 453 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673794 +476 392 538 454 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740111 +476 393 538 455 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566343 +476 394 538 456 Der Par Recr_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358806 +476 395 538 457 Der Der Recr_1954 SSB_Virgin 0.987335 +476 396 538 458 Der Der Recr_1954 SSB_Initial 0.987335 +476 397 538 459 Der Der Recr_1954 SSB_1950 0.987335 +476 398 538 460 Der Der Recr_1954 SSB_1951 0.987095 +476 399 538 461 Der Der Recr_1954 SSB_1952 0.986794 +476 400 538 462 Der Der Recr_1954 SSB_1953 0.986503 +476 401 538 463 Der Der Recr_1954 SSB_1954 0.986189 +476 402 538 464 Der Der Recr_1954 SSB_1955 0.985864 +476 403 538 465 Der Der Recr_1954 SSB_1956 0.985969 +476 404 538 466 Der Der Recr_1954 SSB_1957 0.986145 +476 405 538 467 Der Der Recr_1954 SSB_1958 0.986341 +476 406 538 468 Der Der Recr_1954 SSB_1959 0.986544 +476 407 538 469 Der Der Recr_1954 SSB_1960 0.98567 +476 408 538 470 Der Der Recr_1954 SSB_1961 0.984544 +476 409 538 471 Der Der Recr_1954 SSB_1962 0.983011 +476 410 538 472 Der Der Recr_1954 SSB_1963 0.981813 +476 411 538 473 Der Der Recr_1954 SSB_1964 0.980479 +476 412 538 474 Der Der Recr_1954 SSB_1965 0.978907 +476 413 538 475 Der Der Recr_1954 SSB_1966 0.976618 +476 414 538 476 Der Der Recr_1954 SSB_1967 0.973649 +476 415 538 477 Der Der Recr_1954 SSB_1968 0.968709 +476 416 538 478 Der Der Recr_1954 SSB_1969 0.948646 +476 417 538 479 Der Der Recr_1954 SSB_1970 0.924789 +476 418 538 480 Der Der Recr_1954 SSB_1971 0.903477 +476 419 538 481 Der Der Recr_1954 SSB_1972 0.877847 +476 420 538 482 Der Der Recr_1954 SSB_1973 0.854634 +476 421 538 483 Der Der Recr_1954 SSB_1974 0.84584 +476 422 538 484 Der Der Recr_1954 SSB_1975 0.835842 +476 423 538 485 Der Der Recr_1954 SSB_1976 0.828243 +476 424 538 486 Der Der Recr_1954 SSB_1977 0.821044 +476 425 538 487 Der Der Recr_1954 SSB_1978 0.819427 +476 426 538 488 Der Der Recr_1954 SSB_1979 0.814362 +476 427 538 489 Der Der Recr_1954 SSB_1980 0.804524 +476 428 538 490 Der Der Recr_1954 SSB_1981 0.7796 +476 429 538 491 Der Der Recr_1954 SSB_1982 0.752482 +476 430 538 492 Der Der Recr_1954 SSB_1983 0.720611 +476 431 538 493 Der Der Recr_1954 SSB_1984 0.69537 +476 432 538 494 Der Der Recr_1954 SSB_1985 0.617187 +476 433 538 495 Der Der Recr_1954 SSB_1986 0.515449 +476 434 538 496 Der Der Recr_1954 SSB_1987 0.409485 +476 435 538 497 Der Der Recr_1954 SSB_1988 0.428089 +476 436 538 498 Der Der Recr_1954 SSB_1989 0.400224 +476 437 538 499 Der Der Recr_1954 SSB_1990 0.374502 +476 438 538 500 Der Der Recr_1954 SSB_1991 0.376786 +476 439 538 501 Der Der Recr_1954 SSB_1992 0.36274 +476 440 538 502 Der Der Recr_1954 SSB_1993 0.376365 +476 441 538 503 Der Der Recr_1954 SSB_1994 0.373619 +476 442 538 504 Der Der Recr_1954 SSB_1995 0.386761 +476 443 538 505 Der Der Recr_1954 SSB_1996 0.399507 +476 444 538 506 Der Der Recr_1954 SSB_1997 0.411359 +476 445 538 507 Der Der Recr_1954 SSB_1998 0.412869 +476 446 538 508 Der Der Recr_1954 SSB_1999 0.417701 +476 447 538 509 Der Der Recr_1954 SSB_2000 0.410208 +476 448 538 510 Der Der Recr_1954 SSB_2001 0.431623 +476 449 538 511 Der Der Recr_1954 SSB_2002 0.45314 +476 450 538 512 Der Der Recr_1954 SSB_2003 0.4931 +476 451 538 513 Der Der Recr_1954 SSB_2004 0.525006 +476 452 538 514 Der Der Recr_1954 SSB_2005 0.585259 +476 453 538 515 Der Der Recr_1954 SSB_2006 0.623375 +476 454 538 516 Der Der Recr_1954 SSB_2007 0.64157 +476 455 538 517 Der Der Recr_1954 SSB_2008 0.647136 +476 456 538 518 Der Der Recr_1954 SSB_2009 0.655386 +476 457 538 519 Der Der Recr_1954 SSB_2010 0.663173 +476 458 538 520 Der Der Recr_1954 SSB_2011 0.672541 +476 459 538 521 Der Der Recr_1954 SSB_2012 0.682052 +476 460 538 522 Der Der Recr_1954 SSB_2013 0.689152 +476 461 538 523 Der Der Recr_1954 SSB_2014 0.694509 +476 462 538 524 Der Der Recr_1954 SSB_2015 0.698469 +476 463 538 525 Der Der Recr_1954 SSB_2016 0.705256 +476 464 538 526 Der Der Recr_1954 SSB_2017 0.709746 +476 465 538 527 Der Der Recr_1954 SSB_2018 0.714495 +476 466 538 528 Der Der Recr_1954 SSB_2019 0.718825 +476 467 538 529 Der Der Recr_1954 SSB_2020 0.722864 +476 468 538 530 Der Der Recr_1954 SSB_2021 0.731941 +476 469 538 531 Der Der Recr_1954 SSB_2022 0.741287 +476 470 538 532 Der Der Recr_1954 Recr_Virgin 1 +476 471 538 533 Der Der Recr_1954 Recr_Initial 1 +476 472 538 534 Der Der Recr_1954 Recr_1950 1 +476 473 538 535 Der Der Recr_1954 Recr_1951 1 +476 474 538 536 Der Der Recr_1954 Recr_1952 0.999998 +476 475 538 537 Der Der Recr_1954 Recr_1953 0.999999 +477 0 539 539 Der Std Recr_1955 _ 3254.82 +477 1 539 1 Der Par Recr_1955 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520644 +477 2 539 12 Der Par Recr_1955 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742772 +477 3 539 14 Der Par Recr_1955 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462685 +477 4 539 21 Der Par Recr_1955 SR_LN(R0) 0.999999 +477 5 539 26 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1980 -0.0564074 +477 6 539 27 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1981 -0.0451655 +477 7 539 28 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1982 -0.0406151 +477 8 539 29 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1983 -0.096728 +477 9 539 30 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1984 -0.0356534 +477 10 539 31 Der Par Recr_1955 Early_RecrDev_1985 -0.107574 +477 11 539 32 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1986 0.0693337 +477 12 539 33 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1987 -0.156086 +477 13 539 34 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1988 0.0990463 +477 14 539 35 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1989 -0.115817 +477 15 539 36 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1990 0.186498 +477 16 539 37 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1991 0.0507828 +477 17 539 38 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1992 -0.0294836 +477 18 539 39 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1993 -0.0817013 +477 19 539 40 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1994 -0.0390952 +477 20 539 41 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1995 -0.118719 +477 21 539 42 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1996 0.0806243 +477 22 539 43 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1997 -0.0273339 +477 23 539 44 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1998 0.0650227 +477 24 539 45 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_1999 -0.151194 +477 25 539 46 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2000 0.139545 +477 26 539 47 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2001 -0.142381 +477 27 539 48 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2002 -0.205121 +477 28 539 49 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +477 29 539 50 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2004 -0.250754 +477 30 539 51 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2005 -0.29006 +477 31 539 52 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +477 32 539 53 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2007 -0.0529554 +477 33 539 54 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2008 -0.0525359 +477 34 539 55 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2009 -0.134005 +477 35 539 56 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2010 -0.179526 +477 36 539 57 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2011 -0.150131 +477 37 539 58 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2012 -0.096192 +477 38 539 59 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2013 -0.0719227 +477 39 539 60 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2014 -0.0762108 +477 40 539 61 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2015 -0.105484 +477 41 539 62 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2016 0.0150134 +477 42 539 63 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2017 0.130493 +477 43 539 64 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2018 0.183362 +477 44 539 65 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2019 0.138092 +477 45 539 66 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2020 0.182284 +477 46 539 67 Der Par Recr_1955 Main_RecrDev_2021 0.200416 +477 47 539 68 Der Par Recr_1955 ForeRecr_2022 0 +477 48 539 69 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866802 +477 49 539 70 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.087157 +477 50 539 71 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875718 +477 51 539 72 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879352 +477 52 539 73 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882537 +477 53 539 74 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883056 +477 54 539 75 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881641 +477 55 539 76 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880209 +477 56 539 77 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.08788 +477 57 539 78 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880476 +477 58 539 79 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885551 +477 59 539 80 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890892 +477 60 539 81 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895918 +477 61 539 82 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900372 +477 62 539 83 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090535 +477 63 539 84 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911408 +477 64 539 85 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.09183 +477 65 539 86 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926681 +477 66 539 87 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951245 +477 67 539 88 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995981 +477 68 539 89 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104385 +477 69 539 90 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109359 +477 70 539 91 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114691 +477 71 539 92 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118633 +477 72 539 93 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121331 +477 73 539 94 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124441 +477 74 539 95 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127584 +477 75 539 96 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129969 +477 76 539 97 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13193 +477 77 539 98 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134879 +477 78 539 99 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.14022 +477 79 539 100 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145997 +477 80 539 101 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.15001 +477 81 539 102 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147462 +477 82 539 103 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130981 +477 83 539 104 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114431 +477 84 539 105 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10578 +477 85 539 106 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105771 +477 86 539 107 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10648 +477 87 539 108 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108256 +477 88 539 109 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110091 +477 89 539 110 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112378 +477 90 539 111 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122502 +477 91 539 112 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131552 +477 92 539 113 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.13244 +477 93 539 114 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121072 +477 94 539 115 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11047 +477 95 539 116 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104138 +477 96 539 117 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969655 +477 97 539 118 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108628 +477 98 539 119 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238619 +477 99 539 120 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260568 +477 100 539 121 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272503 +477 101 539 122 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319526 +477 102 539 123 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270524 +477 103 539 124 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335045 +477 104 539 125 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274455 +477 105 539 126 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271474 +477 106 539 127 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335796 +477 107 539 128 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374436 +477 108 539 129 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373934 +477 109 539 130 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368305 +477 110 539 131 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349944 +477 111 539 132 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317638 +477 112 539 133 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378878 +477 113 539 134 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344201 +477 114 539 135 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336727 +477 115 539 136 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344446 +477 116 539 137 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369018 +477 117 539 138 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389028 +477 118 539 139 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421913 +477 119 539 140 Der Par Recr_1955 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448384 +477 120 539 141 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104705 +477 121 539 142 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105339 +477 122 539 143 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106 +477 123 539 144 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106499 +477 124 539 145 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106957 +477 125 539 146 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10781 +477 126 539 147 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109005 +477 127 539 148 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109782 +477 128 539 149 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110423 +477 129 539 150 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114294 +477 130 539 151 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11871 +477 131 539 152 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122491 +477 132 539 153 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.12743 +477 133 539 154 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131872 +477 134 539 155 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132489 +477 135 539 156 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134622 +477 136 539 157 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136703 +477 137 539 158 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137842 +477 138 539 159 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13728 +477 139 539 160 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136264 +477 140 539 161 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136282 +477 141 539 162 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139726 +477 142 539 163 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143725 +477 143 539 164 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.13642 +477 144 539 165 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117953 +477 145 539 166 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107808 +477 146 539 167 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104585 +477 147 539 168 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981547 +477 148 539 169 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854809 +477 149 539 170 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805636 +477 150 539 171 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729039 +477 151 539 172 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909839 +477 152 539 173 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118242 +477 153 539 174 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114835 +477 154 539 175 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919151 +477 155 539 176 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689628 +477 156 539 177 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630473 +477 157 539 178 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657899 +477 158 539 179 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842815 +477 159 539 180 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101732 +477 160 539 181 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240172 +477 161 539 182 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260681 +477 162 539 183 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255705 +477 163 539 184 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231884 +477 164 539 185 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327595 +477 165 539 186 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292102 +477 166 539 187 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246668 +477 167 539 188 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248643 +477 168 539 189 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361447 +477 169 539 190 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334297 +477 170 539 191 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335346 +477 171 539 192 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329749 +477 172 539 193 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316892 +477 173 539 194 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365117 +477 174 539 195 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352593 +477 175 539 196 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.38759 +477 176 539 197 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366573 +477 177 539 198 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393567 +477 178 539 199 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463439 +477 179 539 200 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482109 +477 180 539 201 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478382 +477 181 539 202 Der Par Recr_1955 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45109 +477 182 539 203 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0216064 +477 183 539 204 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0221763 +477 184 539 205 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223599 +477 185 539 206 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226637 +477 186 539 207 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228899 +477 187 539 208 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227919 +477 188 539 209 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226464 +477 189 539 210 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225148 +477 190 539 211 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223952 +477 191 539 212 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225662 +477 192 539 213 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230376 +477 193 539 214 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235111 +477 194 539 215 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239402 +477 195 539 216 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243154 +477 196 539 217 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247266 +477 197 539 218 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252479 +477 198 539 219 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258451 +477 199 539 220 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265654 +477 200 539 221 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286664 +477 201 539 222 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327437 +477 202 539 223 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.036932 +477 203 539 224 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411219 +477 204 539 225 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454596 +477 205 539 226 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486893 +477 206 539 227 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504043 +477 207 539 228 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.052687 +477 208 539 229 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551889 +477 209 539 230 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567929 +477 210 539 231 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.057686 +477 211 539 232 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588356 +477 212 539 233 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614767 +477 213 539 234 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633353 +477 214 539 235 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060431 +477 215 539 236 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453501 +477 216 539 237 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228271 +477 217 539 238 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.017534 +477 218 539 239 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148343 +477 219 539 240 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154712 +477 220 539 241 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421107 +477 221 539 242 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169653 +477 222 539 243 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00447373 +477 223 539 244 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986097 +477 224 539 245 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.015943 +477 225 539 246 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834171 +477 226 539 247 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0060548 +477 227 539 248 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147232 +477 228 539 249 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332443 +477 229 539 250 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461543 +477 230 539 251 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314783 +477 231 539 252 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170811 +477 232 539 253 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842458 +477 233 539 254 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113243 +477 234 539 255 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106838 +477 235 539 256 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100554 +477 236 539 257 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121344 +477 237 539 258 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130761 +477 238 539 259 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959421 +477 239 539 260 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952214 +477 240 539 261 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129668 +477 241 539 262 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166344 +477 242 539 263 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22228 +477 243 539 264 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166475 +477 244 539 265 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123646 +477 245 539 266 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18214 +477 246 539 267 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206956 +477 247 539 268 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245469 +477 248 539 269 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161694 +477 249 539 270 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184546 +477 250 539 271 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221058 +477 251 539 272 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286631 +477 252 539 273 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316809 +477 253 539 274 Der Par Recr_1955 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.3419 +477 254 539 275 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897217 +477 255 539 276 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902255 +477 256 539 277 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906883 +477 257 539 278 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0910557 +477 258 539 279 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0913637 +477 259 539 280 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905197 +477 260 539 281 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904321 +477 261 539 282 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908939 +477 262 539 283 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913442 +477 263 539 284 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918196 +477 264 539 285 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921695 +477 265 539 286 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925647 +477 266 539 287 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930173 +477 267 539 288 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935519 +477 268 539 289 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941218 +477 269 539 290 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963999 +477 270 539 291 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100508 +477 271 539 292 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104745 +477 272 539 293 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109018 +477 273 539 294 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112986 +477 274 539 295 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116546 +477 275 539 296 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118442 +477 276 539 297 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120525 +477 277 539 298 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122265 +477 278 539 299 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125372 +477 279 539 300 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126008 +477 280 539 301 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129056 +477 281 539 302 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130944 +477 282 539 303 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139197 +477 283 539 304 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138899 +477 284 539 305 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135757 +477 285 539 306 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11772 +477 286 539 307 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101273 +477 287 539 308 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948327 +477 288 539 309 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952212 +477 289 539 310 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935854 +477 290 539 311 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933054 +477 291 539 312 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923145 +477 292 539 313 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101427 +477 293 539 314 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118253 +477 294 539 315 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.12454 +477 295 539 316 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115672 +477 296 539 317 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105701 +477 297 539 318 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910368 +477 298 539 319 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929197 +477 299 539 320 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923523 +477 300 539 321 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107851 +477 301 539 322 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230926 +477 302 539 323 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250024 +477 303 539 324 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.25773 +477 304 539 325 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248423 +477 305 539 326 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25711 +477 306 539 327 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264412 +477 307 539 328 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258521 +477 308 539 329 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255367 +477 309 539 330 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.2789 +477 310 539 331 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299655 +477 311 539 332 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299907 +477 312 539 333 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29013 +477 313 539 334 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286791 +477 314 539 335 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289317 +477 315 539 336 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308989 +477 316 539 337 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315468 +477 317 539 338 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.31627 +477 318 539 339 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33421 +477 319 539 340 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356008 +477 320 539 341 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376754 +477 321 539 342 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392177 +477 322 539 343 Der Par Recr_1955 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412105 +477 323 539 345 Der Par Recr_1955 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042211 +477 324 539 349 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0046523 +477 325 539 350 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116388 +477 326 539 354 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.056851 +477 327 539 356 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249946 +477 328 539 357 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427268 +477 329 539 358 Der Par Recr_1955 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113086 +477 330 539 361 Der Par Recr_1955 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.085565 +477 331 539 363 Der Par Recr_1955 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212864 +477 332 539 367 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507112 +477 333 539 368 Der Par Recr_1955 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181198 +477 334 539 372 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134454 +477 335 539 373 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147138 +477 336 539 377 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254662 +477 337 539 379 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270214 +477 338 539 380 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193463 +477 339 539 381 Der Par Recr_1955 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196331 +477 340 539 385 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178201 +477 341 539 386 Der Par Recr_1955 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652502 +477 342 539 390 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.009569 +477 343 539 392 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852912 +477 344 539 393 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352225 +477 345 539 394 Der Par Recr_1955 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118869 +477 346 539 397 Der Par Recr_1955 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413562 +477 347 539 399 Der Par Recr_1955 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816178 +477 348 539 400 Der Par Recr_1955 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285899 +477 349 539 403 Der Par Recr_1955 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591901 +477 350 539 404 Der Par Recr_1955 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113568 +477 351 539 405 Der Par Recr_1955 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776101 +477 352 539 407 Der Par Recr_1955 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.01249 +477 353 539 411 Der Par Recr_1955 ln(DM_theta)_1 0.0330692 +477 354 539 412 Der Par Recr_1955 ln(DM_theta)_2 -0.00415846 +477 355 539 413 Der Par Recr_1955 ln(DM_theta)_3 0.018529 +477 356 539 414 Der Par Recr_1955 ln(DM_theta)_4 -0.00185768 +477 357 539 415 Der Par Recr_1955 ln(DM_theta)_5 -0.0219587 +477 358 539 420 Der Par Recr_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406818 +477 359 539 421 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240803 +477 360 539 422 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142117 +477 361 539 423 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102808 +477 362 539 424 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844033 +477 363 539 425 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600888 +477 364 539 426 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372003 +477 365 539 427 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902371 +477 366 539 428 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241208 +477 367 539 429 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344421 +477 368 539 430 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0031009 +477 369 539 431 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190798 +477 370 539 432 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132032 +477 371 539 433 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431855 +477 372 539 434 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742046 +477 373 539 435 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736117 +477 374 539 436 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +477 375 539 437 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425007 +477 376 539 438 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675369 +477 377 539 439 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489299 +477 378 539 440 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465371 +477 379 539 441 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320855 +477 380 539 442 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108507 +477 381 539 443 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393896 +477 382 539 444 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110093 +477 383 539 445 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167971 +477 384 539 446 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602615 +477 385 539 447 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194675 +477 386 539 448 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154361 +477 387 539 449 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110609 +477 388 539 450 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194795 +477 389 539 451 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437706 +477 390 539 452 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536427 +477 391 539 453 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673805 +477 392 539 454 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740048 +477 393 539 455 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566234 +477 394 539 456 Der Par Recr_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358873 +477 395 539 457 Der Der Recr_1955 SSB_Virgin 0.987336 +477 396 539 458 Der Der Recr_1955 SSB_Initial 0.987336 +477 397 539 459 Der Der Recr_1955 SSB_1950 0.987336 +477 398 539 460 Der Der Recr_1955 SSB_1951 0.987096 +477 399 539 461 Der Der Recr_1955 SSB_1952 0.986786 +477 400 539 462 Der Der Recr_1955 SSB_1953 0.986496 +477 401 539 463 Der Der Recr_1955 SSB_1954 0.98619 +477 402 539 464 Der Der Recr_1955 SSB_1955 0.985882 +477 403 539 465 Der Der Recr_1955 SSB_1956 0.985996 +477 404 539 466 Der Der Recr_1955 SSB_1957 0.986163 +477 405 539 467 Der Der Recr_1955 SSB_1958 0.986368 +477 406 539 468 Der Der Recr_1955 SSB_1959 0.986562 +477 407 539 469 Der Der Recr_1955 SSB_1960 0.985688 +477 408 539 470 Der Der Recr_1955 SSB_1961 0.984554 +477 409 539 471 Der Der Recr_1955 SSB_1962 0.983021 +477 410 539 472 Der Der Recr_1955 SSB_1963 0.981822 +477 411 539 473 Der Der Recr_1955 SSB_1964 0.980489 +477 412 539 474 Der Der Recr_1955 SSB_1965 0.978916 +477 413 539 475 Der Der Recr_1955 SSB_1966 0.976628 +477 414 539 476 Der Der Recr_1955 SSB_1967 0.97365 +477 415 539 477 Der Der Recr_1955 SSB_1968 0.968718 +477 416 539 478 Der Der Recr_1955 SSB_1969 0.948647 +477 417 539 479 Der Der Recr_1955 SSB_1970 0.924798 +477 418 539 480 Der Der Recr_1955 SSB_1971 0.903478 +477 419 539 481 Der Der Recr_1955 SSB_1972 0.877855 +477 420 539 482 Der Der Recr_1955 SSB_1973 0.854633 +477 421 539 483 Der Der Recr_1955 SSB_1974 0.845839 +477 422 539 484 Der Der Recr_1955 SSB_1975 0.835849 +477 423 539 485 Der Der Recr_1955 SSB_1976 0.82825 +477 424 539 486 Der Der Recr_1955 SSB_1977 0.82105 +477 425 539 487 Der Der Recr_1955 SSB_1978 0.819434 +477 426 539 488 Der Der Recr_1955 SSB_1979 0.814368 +477 427 539 489 Der Der Recr_1955 SSB_1980 0.80453 +477 428 539 490 Der Der Recr_1955 SSB_1981 0.779606 +477 429 539 491 Der Der Recr_1955 SSB_1982 0.752488 +477 430 539 492 Der Der Recr_1955 SSB_1983 0.720616 +477 431 539 493 Der Der Recr_1955 SSB_1984 0.695373 +477 432 539 494 Der Der Recr_1955 SSB_1985 0.617184 +477 433 539 495 Der Der Recr_1955 SSB_1986 0.515442 +477 434 539 496 Der Der Recr_1955 SSB_1987 0.409467 +477 435 539 497 Der Der Recr_1955 SSB_1988 0.428068 +477 436 539 498 Der Der Recr_1955 SSB_1989 0.400201 +477 437 539 499 Der Der Recr_1955 SSB_1990 0.374478 +477 438 539 500 Der Der Recr_1955 SSB_1991 0.376762 +477 439 539 501 Der Der Recr_1955 SSB_1992 0.362716 +477 440 539 502 Der Der Recr_1955 SSB_1993 0.376343 +477 441 539 503 Der Der Recr_1955 SSB_1994 0.373597 +477 442 539 504 Der Der Recr_1955 SSB_1995 0.38674 +477 443 539 505 Der Der Recr_1955 SSB_1996 0.399486 +477 444 539 506 Der Der Recr_1955 SSB_1997 0.411338 +477 445 539 507 Der Der Recr_1955 SSB_1998 0.412846 +477 446 539 508 Der Der Recr_1955 SSB_1999 0.417679 +477 447 539 509 Der Der Recr_1955 SSB_2000 0.410185 +477 448 539 510 Der Der Recr_1955 SSB_2001 0.431601 +477 449 539 511 Der Der Recr_1955 SSB_2002 0.453118 +477 450 539 512 Der Der Recr_1955 SSB_2003 0.49308 +477 451 539 513 Der Der Recr_1955 SSB_2004 0.524987 +477 452 539 514 Der Der Recr_1955 SSB_2005 0.585241 +477 453 539 515 Der Der Recr_1955 SSB_2006 0.623354 +477 454 539 516 Der Der Recr_1955 SSB_2007 0.64155 +477 455 539 517 Der Der Recr_1955 SSB_2008 0.647116 +477 456 539 518 Der Der Recr_1955 SSB_2009 0.655368 +477 457 539 519 Der Der Recr_1955 SSB_2010 0.663154 +477 458 539 520 Der Der Recr_1955 SSB_2011 0.672523 +477 459 539 521 Der Der Recr_1955 SSB_2012 0.682034 +477 460 539 522 Der Der Recr_1955 SSB_2013 0.689133 +477 461 539 523 Der Der Recr_1955 SSB_2014 0.694491 +477 462 539 524 Der Der Recr_1955 SSB_2015 0.698452 +477 463 539 525 Der Der Recr_1955 SSB_2016 0.705239 +477 464 539 526 Der Der Recr_1955 SSB_2017 0.709729 +477 465 539 527 Der Der Recr_1955 SSB_2018 0.714479 +477 466 539 528 Der Der Recr_1955 SSB_2019 0.71881 +477 467 539 529 Der Der Recr_1955 SSB_2020 0.722851 +477 468 539 530 Der Der Recr_1955 SSB_2021 0.731929 +477 469 539 531 Der Der Recr_1955 SSB_2022 0.741276 +477 470 539 532 Der Der Recr_1955 Recr_Virgin 0.999999 +477 471 539 533 Der Der Recr_1955 Recr_Initial 0.999999 +477 472 539 534 Der Der Recr_1955 Recr_1950 0.999999 +477 473 539 535 Der Der Recr_1955 Recr_1951 1 +477 474 539 536 Der Der Recr_1955 Recr_1952 0.999997 +477 475 539 537 Der Der Recr_1955 Recr_1953 0.999997 +477 476 539 538 Der Der Recr_1955 Recr_1954 1 +478 0 540 540 Der Std Recr_1956 _ 3254.78 +478 1 540 1 Der Par Recr_1956 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520686 +478 2 540 12 Der Par Recr_1956 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743246 +478 3 540 14 Der Par Recr_1956 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462693 +478 4 540 21 Der Par Recr_1956 SR_LN(R0) 0.999999 +478 5 540 26 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1980 -0.0564114 +478 6 540 27 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1981 -0.0451693 +478 7 540 28 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1982 -0.0406261 +478 8 540 29 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1983 -0.0967238 +478 9 540 30 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1984 -0.0356558 +478 10 540 31 Der Par Recr_1956 Early_RecrDev_1985 -0.107579 +478 11 540 32 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1986 0.069332 +478 12 540 33 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1987 -0.156089 +478 13 540 34 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1988 0.0990476 +478 14 540 35 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1989 -0.11582 +478 15 540 36 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1990 0.186498 +478 16 540 37 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1991 0.0507824 +478 17 540 38 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1992 -0.0294839 +478 18 540 39 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1993 -0.0817022 +478 19 540 40 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1994 -0.0390933 +478 20 540 41 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1995 -0.118718 +478 21 540 42 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1996 0.080627 +478 22 540 43 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1997 -0.027333 +478 23 540 44 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1998 0.0650245 +478 24 540 45 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_1999 -0.151192 +478 25 540 46 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2000 0.139549 +478 26 540 47 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2001 -0.142379 +478 27 540 48 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2002 -0.205119 +478 28 540 49 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +478 29 540 50 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2004 -0.250754 +478 30 540 51 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2005 -0.290062 +478 31 540 52 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +478 32 540 53 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2007 -0.0529584 +478 33 540 54 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2008 -0.0525391 +478 34 540 55 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2009 -0.134009 +478 35 540 56 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2010 -0.179531 +478 36 540 57 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2011 -0.150135 +478 37 540 58 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2012 -0.0961965 +478 38 540 59 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2013 -0.0719254 +478 39 540 60 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2014 -0.0762172 +478 40 540 61 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2015 -0.105488 +478 41 540 62 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2016 0.0150085 +478 42 540 63 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2017 0.130492 +478 43 540 64 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2018 0.183359 +478 44 540 65 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2019 0.138091 +478 45 540 66 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2020 0.182285 +478 46 540 67 Der Par Recr_1956 Main_RecrDev_2021 0.20042 +478 47 540 68 Der Par Recr_1956 ForeRecr_2022 0 +478 48 540 69 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866763 +478 49 540 70 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871517 +478 50 540 71 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875705 +478 51 540 72 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879342 +478 52 540 73 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882534 +478 53 540 74 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883384 +478 54 540 75 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881648 +478 55 540 76 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880216 +478 56 540 77 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878805 +478 57 540 78 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880475 +478 58 540 79 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885556 +478 59 540 80 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890897 +478 60 540 81 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895922 +478 61 540 82 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900377 +478 62 540 83 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905351 +478 63 540 84 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911415 +478 64 540 85 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918308 +478 65 540 86 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926686 +478 66 540 87 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951251 +478 67 540 88 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995988 +478 68 540 89 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104386 +478 69 540 90 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10936 +478 70 540 91 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114692 +478 71 540 92 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118634 +478 72 540 93 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121332 +478 73 540 94 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124442 +478 74 540 95 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127585 +478 75 540 96 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.12997 +478 76 540 97 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131931 +478 77 540 98 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.13488 +478 78 540 99 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140221 +478 79 540 100 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145999 +478 80 540 101 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150011 +478 81 540 102 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14746 +478 82 540 103 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130976 +478 83 540 104 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114424 +478 84 540 105 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105772 +478 85 540 106 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105763 +478 86 540 107 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106473 +478 87 540 108 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108249 +478 88 540 109 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110084 +478 89 540 110 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.11237 +478 90 540 111 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122494 +478 91 540 112 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131544 +478 92 540 113 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132433 +478 93 540 114 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121065 +478 94 540 115 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110464 +478 95 540 116 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104132 +478 96 540 117 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969594 +478 97 540 118 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108622 +478 98 540 119 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.23861 +478 99 540 120 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260559 +478 100 540 121 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272496 +478 101 540 122 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319518 +478 102 540 123 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270518 +478 103 540 124 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335038 +478 104 540 125 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274449 +478 105 540 126 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271468 +478 106 540 127 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33579 +478 107 540 128 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374429 +478 108 540 129 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373928 +478 109 540 130 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368298 +478 110 540 131 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349938 +478 111 540 132 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317632 +478 112 540 133 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378871 +478 113 540 134 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344196 +478 114 540 135 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336722 +478 115 540 136 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344441 +478 116 540 137 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369012 +478 117 540 138 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389024 +478 118 540 139 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421909 +478 119 540 140 Der Par Recr_1956 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44838 +478 120 540 141 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104704 +478 121 540 142 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105339 +478 122 540 143 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105999 +478 123 540 144 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106499 +478 124 540 145 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106957 +478 125 540 146 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10781 +478 126 540 147 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109005 +478 127 540 148 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109782 +478 128 540 149 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110422 +478 129 540 150 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114293 +478 130 540 151 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118709 +478 131 540 152 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122491 +478 132 540 153 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.12743 +478 133 540 154 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131871 +478 134 540 155 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13249 +478 135 540 156 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134622 +478 136 540 157 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136703 +478 137 540 158 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137843 +478 138 540 159 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137281 +478 139 540 160 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136264 +478 140 540 161 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136282 +478 141 540 162 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139726 +478 142 540 163 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143724 +478 143 540 164 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136416 +478 144 540 165 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117946 +478 145 540 166 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107801 +478 146 540 167 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104577 +478 147 540 168 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981461 +478 148 540 169 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854724 +478 149 540 170 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805551 +478 150 540 171 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728951 +478 151 540 172 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.090975 +478 152 540 173 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118233 +478 153 540 174 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114827 +478 154 540 175 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919081 +478 155 540 176 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689562 +478 156 540 177 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.063041 +478 157 540 178 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657836 +478 158 540 179 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842752 +478 159 540 180 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101725 +478 160 540 181 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240162 +478 161 540 182 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260673 +478 162 540 183 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255698 +478 163 540 184 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231877 +478 164 540 185 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327591 +478 165 540 186 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292097 +478 166 540 187 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246662 +478 167 540 188 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248637 +478 168 540 189 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361442 +478 169 540 190 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334291 +478 170 540 191 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335341 +478 171 540 192 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329744 +478 172 540 193 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316887 +478 173 540 194 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365113 +478 174 540 195 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352588 +478 175 540 196 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387586 +478 176 540 197 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366567 +478 177 540 198 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393562 +478 178 540 199 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463435 +478 179 540 200 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482105 +478 180 540 201 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478378 +478 181 540 202 Der Par Recr_1956 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451085 +478 182 540 203 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215919 +478 183 540 204 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0221709 +478 184 540 205 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223874 +478 185 540 206 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226925 +478 186 540 207 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229118 +478 187 540 208 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229576 +478 188 540 209 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226532 +478 189 540 210 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225216 +478 190 540 211 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022402 +478 191 540 212 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225731 +478 192 540 213 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230445 +478 193 540 214 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.023518 +478 194 540 215 Der Par Recr_1956 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Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568 +478 210 540 231 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.057693 +478 211 540 232 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588423 +478 212 540 233 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614832 +478 213 540 234 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633417 +478 214 540 235 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604364 +478 215 540 236 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453503 +478 216 540 237 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228259 +478 217 540 238 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175329 +478 218 540 239 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148337 +478 219 540 240 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154705 +478 220 540 241 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00420988 +478 221 540 242 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.016967 +478 222 540 243 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00447496 +478 223 540 244 Der Par Recr_1956 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00985986 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Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941318 +478 269 540 290 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964098 +478 270 540 291 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100519 +478 271 540 292 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104756 +478 272 540 293 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109028 +478 273 540 294 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112996 +478 274 540 295 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116556 +478 275 540 296 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118451 +478 276 540 297 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120535 +478 277 540 298 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122275 +478 278 540 299 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125381 +478 279 540 300 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126017 +478 280 540 301 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129065 +478 281 540 302 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130952 +478 282 540 303 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139206 +478 283 540 304 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138908 +478 284 540 305 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135763 +478 285 540 306 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117722 +478 286 540 307 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101271 +478 287 540 308 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948318 +478 288 540 309 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952217 +478 289 540 310 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935853 +478 290 540 311 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933043 +478 291 540 312 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092313 +478 292 540 313 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101427 +478 293 540 314 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118254 +478 294 540 315 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124539 +478 295 540 316 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11567 +478 296 540 317 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105698 +478 297 540 318 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910343 +478 298 540 319 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929187 +478 299 540 320 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923527 +478 300 540 321 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107852 +478 301 540 322 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230928 +478 302 540 323 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250025 +478 303 540 324 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257729 +478 304 540 325 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248421 +478 305 540 326 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257109 +478 306 540 327 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264413 +478 307 540 328 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258522 +478 308 540 329 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255374 +478 309 540 330 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278909 +478 310 540 331 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299666 +478 311 540 332 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299915 +478 312 540 333 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290137 +478 313 540 334 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286797 +478 314 540 335 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289324 +478 315 540 336 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308998 +478 316 540 337 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315477 +478 317 540 338 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316278 +478 318 540 339 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334217 +478 319 540 340 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356017 +478 320 540 341 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376766 +478 321 540 342 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392188 +478 322 540 343 Der Par Recr_1956 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412116 +478 323 540 345 Der Par Recr_1956 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422117 +478 324 540 349 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465475 +478 325 540 350 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116382 +478 326 540 354 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568525 +478 327 540 356 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249933 +478 328 540 357 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427258 +478 329 540 358 Der Par Recr_1956 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113085 +478 330 540 361 Der Par Recr_1956 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855629 +478 331 540 363 Der Par Recr_1956 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212843 +478 332 540 367 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507206 +478 333 540 368 Der Par Recr_1956 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181226 +478 334 540 372 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134531 +478 335 540 373 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.14712 +478 336 540 377 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254659 +478 337 540 379 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270184 +478 338 540 380 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193458 +478 339 540 381 Der Par Recr_1956 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.019634 +478 340 540 385 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178255 +478 341 540 386 Der Par Recr_1956 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651966 +478 342 540 390 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00958085 +478 343 540 392 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852284 +478 344 540 393 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352339 +478 345 540 394 Der Par Recr_1956 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118915 +478 346 540 397 Der Par Recr_1956 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413518 +478 347 540 399 Der Par Recr_1956 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816187 +478 348 540 400 Der Par Recr_1956 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285894 +478 349 540 403 Der Par Recr_1956 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591856 +478 350 540 404 Der Par Recr_1956 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113541 +478 351 540 405 Der Par Recr_1956 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776047 +478 352 540 407 Der Par Recr_1956 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.012492 +478 353 540 411 Der Par Recr_1956 ln(DM_theta)_1 0.0330655 +478 354 540 412 Der Par Recr_1956 ln(DM_theta)_2 -0.0041803 +478 355 540 413 Der Par Recr_1956 ln(DM_theta)_3 0.018527 +478 356 540 414 Der Par Recr_1956 ln(DM_theta)_4 -0.00185772 +478 357 540 415 Der Par Recr_1956 ln(DM_theta)_5 -0.0219573 +478 358 540 420 Der Par Recr_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406015 +478 359 540 421 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240831 +478 360 540 422 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142142 +478 361 540 423 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102814 +478 362 540 424 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844007 +478 363 540 425 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600889 +478 364 540 426 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372084 +478 365 540 427 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902252 +478 366 540 428 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241187 +478 367 540 429 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344443 +478 368 540 430 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310074 +478 369 540 431 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190793 +478 370 540 432 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132057 +478 371 540 433 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0043184 +478 372 540 434 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741982 +478 373 540 435 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736047 +478 374 540 436 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0090357 +478 375 540 437 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425014 +478 376 540 438 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675329 +478 377 540 439 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489303 +478 378 540 440 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465364 +478 379 540 441 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320849 +478 380 540 442 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108509 +478 381 540 443 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393951 +478 382 540 444 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110095 +478 383 540 445 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167967 +478 384 540 446 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0060256 +478 385 540 447 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.019467 +478 386 540 448 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154354 +478 387 540 449 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110603 +478 388 540 450 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194792 +478 389 540 451 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437684 +478 390 540 452 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536416 +478 391 540 453 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673804 +478 392 540 454 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739971 +478 393 540 455 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566133 +478 394 540 456 Der Par Recr_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0035893 +478 395 540 457 Der Der Recr_1956 SSB_Virgin 0.987333 +478 396 540 458 Der Der Recr_1956 SSB_Initial 0.987333 +478 397 540 459 Der Der Recr_1956 SSB_1950 0.987333 +478 398 540 460 Der Der Recr_1956 SSB_1951 0.987094 +478 399 540 461 Der Der Recr_1956 SSB_1952 0.986783 +478 400 540 462 Der Der Recr_1956 SSB_1953 0.986493 +478 401 540 463 Der Der Recr_1956 SSB_1954 0.986188 +478 402 540 464 Der Der Recr_1956 SSB_1955 0.985879 +478 403 540 465 Der Der Recr_1956 SSB_1956 0.985993 +478 404 540 466 Der Der Recr_1956 SSB_1957 0.98616 +478 405 540 467 Der Der Recr_1956 SSB_1958 0.986365 +478 406 540 468 Der Der Recr_1956 SSB_1959 0.986568 +478 407 540 469 Der Der Recr_1956 SSB_1960 0.985685 +478 408 540 470 Der Der Recr_1956 SSB_1961 0.984559 +478 409 540 471 Der Der Recr_1956 SSB_1962 0.983026 +478 410 540 472 Der Der Recr_1956 SSB_1963 0.981828 +478 411 540 473 Der Der Recr_1956 SSB_1964 0.980486 +478 412 540 474 Der Der Recr_1956 SSB_1965 0.978913 +478 413 540 475 Der Der Recr_1956 SSB_1966 0.976625 +478 414 540 476 Der Der Recr_1956 SSB_1967 0.973656 +478 415 540 477 Der Der Recr_1956 SSB_1968 0.968715 +478 416 540 478 Der Der Recr_1956 SSB_1969 0.948652 +478 417 540 479 Der Der Recr_1956 SSB_1970 0.924795 +478 418 540 480 Der Der Recr_1956 SSB_1971 0.903482 +478 419 540 481 Der Der Recr_1956 SSB_1972 0.877852 +478 420 540 482 Der Der Recr_1956 SSB_1973 0.854638 +478 421 540 483 Der Der Recr_1956 SSB_1974 0.845844 +478 422 540 484 Der Der Recr_1956 SSB_1975 0.835845 +478 423 540 485 Der Der Recr_1956 SSB_1976 0.828254 +478 424 540 486 Der Der Recr_1956 SSB_1977 0.821047 +478 425 540 487 Der Der Recr_1956 SSB_1978 0.81943 +478 426 540 488 Der Der Recr_1956 SSB_1979 0.814372 +478 427 540 489 Der Der Recr_1956 SSB_1980 0.804534 +478 428 540 490 Der Der Recr_1956 SSB_1981 0.779609 +478 429 540 491 Der Der Recr_1956 SSB_1982 0.752491 +478 430 540 492 Der Der Recr_1956 SSB_1983 0.720617 +478 431 540 493 Der Der Recr_1956 SSB_1984 0.695372 +478 432 540 494 Der Der Recr_1956 SSB_1985 0.61718 +478 433 540 495 Der Der Recr_1956 SSB_1986 0.515433 +478 434 540 496 Der Der Recr_1956 SSB_1987 0.40945 +478 435 540 497 Der Der Recr_1956 SSB_1988 0.428047 +478 436 540 498 Der Der Recr_1956 SSB_1989 0.400178 +478 437 540 499 Der Der Recr_1956 SSB_1990 0.374453 +478 438 540 500 Der Der Recr_1956 SSB_1991 0.376738 +478 439 540 501 Der Der Recr_1956 SSB_1992 0.362693 +478 440 540 502 Der Der Recr_1956 SSB_1993 0.37632 +478 441 540 503 Der Der Recr_1956 SSB_1994 0.373575 +478 442 540 504 Der Der Recr_1956 SSB_1995 0.386718 +478 443 540 505 Der Der Recr_1956 SSB_1996 0.399466 +478 444 540 506 Der Der Recr_1956 SSB_1997 0.411318 +478 445 540 507 Der Der Recr_1956 SSB_1998 0.412827 +478 446 540 508 Der Der Recr_1956 SSB_1999 0.41766 +478 447 540 509 Der Der Recr_1956 SSB_2000 0.410166 +478 448 540 510 Der Der Recr_1956 SSB_2001 0.431583 +478 449 540 511 Der Der Recr_1956 SSB_2002 0.453101 +478 450 540 512 Der Der Recr_1956 SSB_2003 0.493064 +478 451 540 513 Der Der Recr_1956 SSB_2004 0.524971 +478 452 540 514 Der Der Recr_1956 SSB_2005 0.585226 +478 453 540 515 Der Der Recr_1956 SSB_2006 0.623344 +478 454 540 516 Der Der Recr_1956 SSB_2007 0.641539 +478 455 540 517 Der Der Recr_1956 SSB_2008 0.647105 +478 456 540 518 Der Der Recr_1956 SSB_2009 0.655358 +478 457 540 519 Der Der Recr_1956 SSB_2010 0.663144 +478 458 540 520 Der Der Recr_1956 SSB_2011 0.672512 +478 459 540 521 Der Der Recr_1956 SSB_2012 0.682023 +478 460 540 522 Der Der Recr_1956 SSB_2013 0.689123 +478 461 540 523 Der Der Recr_1956 SSB_2014 0.694481 +478 462 540 524 Der Der Recr_1956 SSB_2015 0.698442 +478 463 540 525 Der Der Recr_1956 SSB_2016 0.705229 +478 464 540 526 Der Der Recr_1956 SSB_2017 0.70972 +478 465 540 527 Der Der Recr_1956 SSB_2018 0.714469 +478 466 540 528 Der Der Recr_1956 SSB_2019 0.718801 +478 467 540 529 Der Der Recr_1956 SSB_2020 0.722843 +478 468 540 530 Der Der Recr_1956 SSB_2021 0.731921 +478 469 540 531 Der Der Recr_1956 SSB_2022 0.741268 +478 470 540 532 Der Der Recr_1956 Recr_Virgin 0.999995 +478 471 540 533 Der Der Recr_1956 Recr_Initial 0.999995 +478 472 540 534 Der Der Recr_1956 Recr_1950 0.999995 +478 473 540 535 Der Der Recr_1956 Recr_1951 0.999996 +478 474 540 536 Der Der Recr_1956 Recr_1952 1 +478 475 540 537 Der Der Recr_1956 Recr_1953 1 +478 476 540 538 Der Der Recr_1956 Recr_1954 0.999999 +478 477 540 539 Der Der Recr_1956 Recr_1955 0.999998 +479 0 541 541 Der Std Recr_1957 _ 3254.75 +479 1 541 1 Der Par Recr_1957 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520718 +479 2 541 12 Der Par Recr_1957 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0074363 +479 3 541 14 Der Par Recr_1957 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462703 +479 4 541 21 Der Par Recr_1957 SR_LN(R0) 1 +479 5 541 26 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1980 -0.0564137 +479 6 541 27 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1981 -0.0451715 +479 7 541 28 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1982 -0.0406323 +479 8 541 29 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1983 -0.0967219 +479 9 541 30 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1984 -0.0356573 +479 10 541 31 Der Par Recr_1957 Early_RecrDev_1985 -0.107582 +479 11 541 32 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1986 0.0693311 +479 12 541 33 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1987 -0.156091 +479 13 541 34 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1988 0.0990481 +479 14 541 35 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1989 -0.115822 +479 15 541 36 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1990 0.186498 +479 16 541 37 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1991 0.0507823 +479 17 541 38 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1992 -0.0294839 +479 18 541 39 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1993 -0.0817027 +479 19 541 40 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1994 -0.039092 +479 20 541 41 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1995 -0.118717 +479 21 541 42 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1996 0.0806287 +479 22 541 43 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1997 -0.0273322 +479 23 541 44 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1998 0.0650259 +479 24 541 45 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_1999 -0.151191 +479 25 541 46 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2000 0.13955 +479 26 541 47 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2001 -0.142377 +479 27 541 48 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2002 -0.205118 +479 28 541 49 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +479 29 541 50 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2004 -0.250755 +479 30 541 51 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2005 -0.290064 +479 31 541 52 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +479 32 541 53 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2007 -0.0529599 +479 33 541 54 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2008 -0.0525405 +479 34 541 55 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2009 -0.134012 +479 35 541 56 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2010 -0.179534 +479 36 541 57 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2011 -0.150138 +479 37 541 58 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2012 -0.0961992 +479 38 541 59 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2013 -0.0719272 +479 39 541 60 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2014 -0.0762201 +479 40 541 61 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2015 -0.10549 +479 41 541 62 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2016 0.0150049 +479 42 541 63 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2017 0.130491 +479 43 541 64 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2018 0.183358 +479 44 541 65 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2019 0.138091 +479 45 541 66 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2020 0.182287 +479 46 541 67 Der Par Recr_1957 Main_RecrDev_2021 0.200422 +479 47 541 68 Der Par Recr_1957 ForeRecr_2022 0 +479 48 541 69 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866719 +479 49 541 70 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871442 +479 50 541 71 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087567 +479 51 541 72 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879328 +479 52 541 73 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882521 +479 53 541 74 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883375 +479 54 541 75 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088195 +479 55 541 76 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880217 +479 56 541 77 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878806 +479 57 541 78 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880476 +479 58 541 79 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885557 +479 59 541 80 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890898 +479 60 541 81 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895924 +479 61 541 82 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900377 +479 62 541 83 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905353 +479 63 541 84 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911417 +479 64 541 85 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918311 +479 65 541 86 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926691 +479 66 541 87 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951252 +479 67 541 88 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099599 +479 68 541 89 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104386 +479 69 541 90 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10936 +479 70 541 91 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114693 +479 71 541 92 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118634 +479 72 541 93 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121332 +479 73 541 94 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124443 +479 74 541 95 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127586 +479 75 541 96 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129971 +479 76 541 97 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131931 +479 77 541 98 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134881 +479 78 541 99 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140221 +479 79 541 100 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145999 +479 80 541 101 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150011 +479 81 541 102 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +479 82 541 103 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130974 +479 83 541 104 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11442 +479 84 541 105 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105768 +479 85 541 106 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105759 +479 86 541 107 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106468 +479 87 541 108 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108244 +479 88 541 109 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110078 +479 89 541 110 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112364 +479 90 541 111 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122489 +479 91 541 112 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131539 +479 92 541 113 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132428 +479 93 541 114 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121061 +479 94 541 115 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110459 +479 95 541 116 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104128 +479 96 541 117 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969552 +479 97 541 118 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108618 +479 98 541 119 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238604 +479 99 541 120 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260554 +479 100 541 121 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272491 +479 101 541 122 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319513 +479 102 541 123 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270514 +479 103 541 124 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335034 +479 104 541 125 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274445 +479 105 541 126 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271464 +479 106 541 127 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335786 +479 107 541 128 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374425 +479 108 541 129 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373924 +479 109 541 130 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368293 +479 110 541 131 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349933 +479 111 541 132 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317629 +479 112 541 133 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378867 +479 113 541 134 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344192 +479 114 541 135 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336718 +479 115 541 136 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344438 +479 116 541 137 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369009 +479 117 541 138 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389021 +479 118 541 139 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421906 +479 119 541 140 Der Par Recr_1957 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448377 +479 120 541 141 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104703 +479 121 541 142 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105338 +479 122 541 143 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105998 +479 123 541 144 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106498 +479 124 541 145 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106956 +479 125 541 146 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107809 +479 126 541 147 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109005 +479 127 541 148 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109782 +479 128 541 149 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110422 +479 129 541 150 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114293 +479 130 541 151 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118709 +479 131 541 152 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122491 +479 132 541 153 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.12743 +479 133 541 154 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131872 +479 134 541 155 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132489 +479 135 541 156 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134622 +479 136 541 157 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136703 +479 137 541 158 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137842 +479 138 541 159 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13728 +479 139 541 160 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136264 +479 140 541 161 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136281 +479 141 541 162 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139725 +479 142 541 163 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143723 +479 143 541 164 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136412 +479 144 541 165 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117942 +479 145 541 166 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107796 +479 146 541 167 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104572 +479 147 541 168 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981405 +479 148 541 169 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854668 +479 149 541 170 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805496 +479 150 541 171 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728893 +479 151 541 172 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909688 +479 152 541 173 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118228 +479 153 541 174 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114822 +479 154 541 175 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919032 +479 155 541 176 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689518 +479 156 541 177 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630367 +479 157 541 178 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657793 +479 158 541 179 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842708 +479 159 541 180 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101721 +479 160 541 181 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240156 +479 161 541 182 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260667 +479 162 541 183 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255693 +479 163 541 184 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231873 +479 164 541 185 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327589 +479 165 541 186 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292093 +479 166 541 187 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246658 +479 167 541 188 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248633 +479 168 541 189 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.36144 +479 169 541 190 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334288 +479 170 541 191 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335337 +479 171 541 192 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329741 +479 172 541 193 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316884 +479 173 541 194 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36511 +479 174 541 195 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352585 +479 175 541 196 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387583 +479 176 541 197 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366564 +479 177 541 198 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393558 +479 178 541 199 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463432 +479 179 541 200 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482103 +479 180 541 201 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478376 +479 181 541 202 Der Par Recr_1957 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451082 +479 182 541 203 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215688 +479 183 541 204 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0221401 +479 184 541 205 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223858 +479 185 541 206 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0227217 +479 186 541 207 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229355 +479 187 541 208 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.022979 +479 188 541 209 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228346 +479 189 541 210 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0225271 +479 190 541 211 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0224076 +479 191 541 212 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225786 +479 192 541 213 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.02305 +479 193 541 214 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235236 +479 194 541 215 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239528 +479 195 541 216 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243279 +479 196 541 217 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247392 +479 197 541 218 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252605 +479 198 541 219 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258576 +479 199 541 220 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265779 +479 200 541 221 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286789 +479 201 541 222 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327563 +479 202 541 223 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369447 +479 203 541 224 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411345 +479 204 541 225 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454722 +479 205 541 226 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048702 +479 206 541 227 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.050417 +479 207 541 228 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526997 +479 208 541 229 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552016 +479 209 541 230 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568056 +479 210 541 231 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576986 +479 211 541 232 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588478 +479 212 541 233 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614886 +479 213 541 234 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633467 +479 214 541 235 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060441 +479 215 541 236 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453519 +479 216 541 237 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228262 +479 217 541 238 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175333 +479 218 541 239 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148344 +479 219 541 240 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154712 +479 220 541 241 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421013 +479 221 541 242 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169671 +479 222 541 243 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0044747 +479 223 541 244 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986023 +479 224 541 245 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159419 +479 225 541 246 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0083405 +479 226 541 247 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00605582 +479 227 541 248 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147234 +479 228 541 249 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332436 +479 229 541 250 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461529 +479 230 541 251 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314764 +479 231 541 252 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170794 +479 232 541 253 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842512 +479 233 541 254 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.11325 +479 234 541 255 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106845 +479 235 541 256 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100561 +479 236 541 257 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121352 +479 237 541 258 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130769 +479 238 541 259 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959507 +479 239 541 260 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952318 +479 240 541 261 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.12968 +479 241 541 262 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166355 +479 242 541 263 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222286 +479 243 541 264 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166483 +479 244 541 265 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123656 +479 245 541 266 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182148 +479 246 541 267 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206965 +479 247 541 268 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245476 +479 248 541 269 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +479 249 541 270 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184556 +479 250 541 271 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221072 +479 251 541 272 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286642 +479 252 541 273 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316819 +479 253 541 274 Der Par Recr_1957 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34191 +479 254 541 275 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0896166 +479 255 541 276 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0901243 +479 256 541 277 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906158 +479 257 541 278 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0910242 +479 258 541 279 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0913698 +479 259 541 280 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905357 +479 260 541 281 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904479 +479 261 541 282 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0909096 +479 262 541 283 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.09136 +479 263 541 284 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918354 +479 264 541 285 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921852 +479 265 541 286 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925805 +479 266 541 287 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930334 +479 267 541 288 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935677 +479 268 541 289 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941375 +479 269 541 290 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964154 +479 270 541 291 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100524 +479 271 541 292 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104761 +479 272 541 293 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109033 +479 273 541 294 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113001 +479 274 541 295 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116561 +479 275 541 296 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118456 +479 276 541 297 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.12054 +479 277 541 298 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12228 +479 278 541 299 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125386 +479 279 541 300 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126022 +479 280 541 301 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.12907 +479 281 541 302 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130957 +479 282 541 303 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139211 +479 283 541 304 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138912 +479 284 541 305 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135766 +479 285 541 306 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117723 +479 286 541 307 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10127 +479 287 541 308 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948305 +479 288 541 309 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952212 +479 289 541 310 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935844 +479 290 541 311 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933027 +479 291 541 312 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923112 +479 292 541 313 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101426 +479 293 541 314 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118253 +479 294 541 315 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124538 +479 295 541 316 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115667 +479 296 541 317 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105695 +479 297 541 318 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910319 +479 298 541 319 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929174 +479 299 541 320 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923523 +479 300 541 321 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107852 +479 301 541 322 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230928 +479 302 541 323 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250024 +479 303 541 324 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257727 +479 304 541 325 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248419 +479 305 541 326 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257107 +479 306 541 327 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264412 +479 307 541 328 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258523 +479 308 541 329 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255377 +479 309 541 330 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278915 +479 310 541 331 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299672 +479 311 541 332 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.29992 +479 312 541 333 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29014 +479 313 541 334 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286801 +479 314 541 335 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289328 +479 315 541 336 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309003 +479 316 541 337 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315481 +479 317 541 338 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316281 +479 318 541 339 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334222 +479 319 541 340 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356024 +479 320 541 341 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376773 +479 321 541 342 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392195 +479 322 541 343 Der Par Recr_1957 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412122 +479 323 541 345 Der Par Recr_1957 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422122 +479 324 541 349 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0046569 +479 325 541 350 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116378 +479 326 541 354 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568541 +479 327 541 356 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249923 +479 328 541 357 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427252 +479 329 541 358 Der Par Recr_1957 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113084 +479 330 541 361 Der Par Recr_1957 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.085562 +479 331 541 363 Der Par Recr_1957 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212826 +479 332 541 367 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507277 +479 333 541 368 Der Par Recr_1957 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181246 +479 334 541 372 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.01346 +479 335 541 373 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147107 +479 336 541 377 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254656 +479 337 541 379 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27016 +479 338 541 380 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193453 +479 339 541 381 Der Par Recr_1957 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196346 +479 340 541 385 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178309 +479 341 541 386 Der Par Recr_1957 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651655 +479 342 541 390 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00959058 +479 343 541 392 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0851858 +479 344 541 393 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352434 +479 345 541 394 Der Par Recr_1957 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118932 +479 346 541 397 Der Par Recr_1957 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413478 +479 347 541 399 Der Par Recr_1957 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816203 +479 348 541 400 Der Par Recr_1957 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285891 +479 349 541 403 Der Par Recr_1957 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591819 +479 350 541 404 Der Par Recr_1957 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113517 +479 351 541 405 Der Par Recr_1957 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776002 +479 352 541 407 Der Par Recr_1957 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124936 +479 353 541 411 Der Par Recr_1957 ln(DM_theta)_1 0.0330628 +479 354 541 412 Der Par Recr_1957 ln(DM_theta)_2 -0.00419418 +479 355 541 413 Der Par Recr_1957 ln(DM_theta)_3 0.0185256 +479 356 541 414 Der Par Recr_1957 ln(DM_theta)_4 -0.00185777 +479 357 541 415 Der Par Recr_1957 ln(DM_theta)_5 -0.0219563 +479 358 541 420 Der Par Recr_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405633 +479 359 541 421 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240853 +479 360 541 422 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014216 +479 361 541 423 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102818 +479 362 541 424 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843986 +479 363 541 425 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600887 +479 364 541 426 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372144 +479 365 541 427 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902193 +479 366 541 428 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241171 +479 367 541 429 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344461 +479 368 541 430 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310065 +479 369 541 431 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190791 +479 370 541 432 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132078 +479 371 541 433 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431832 +479 372 541 434 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741935 +479 373 541 435 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00735992 +479 374 541 436 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903534 +479 375 541 437 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425017 +479 376 541 438 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675293 +479 377 541 439 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04893 +479 378 541 440 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465353 +479 379 541 441 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320843 +479 380 541 442 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010851 +479 381 541 443 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0039398 +479 382 541 444 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110095 +479 383 541 445 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167964 +479 384 541 446 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602524 +479 385 541 447 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194665 +479 386 541 448 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154349 +479 387 541 449 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110597 +479 388 541 450 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194788 +479 389 541 451 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437677 +479 390 541 452 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0053641 +479 391 541 453 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673803 +479 392 541 454 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739905 +479 393 541 455 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566055 +479 394 541 456 Der Par Recr_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358972 +479 395 541 457 Der Der Recr_1957 SSB_Virgin 0.987334 +479 396 541 458 Der Der Recr_1957 SSB_Initial 0.987334 +479 397 541 459 Der Der Recr_1957 SSB_1950 0.987334 +479 398 541 460 Der Der Recr_1957 SSB_1951 0.987094 +479 399 541 461 Der Der Recr_1957 SSB_1952 0.986784 +479 400 541 462 Der Der Recr_1957 SSB_1953 0.986494 +479 401 541 463 Der Der Recr_1957 SSB_1954 0.986179 +479 402 541 464 Der Der Recr_1957 SSB_1955 0.985871 +479 403 541 465 Der Der Recr_1957 SSB_1956 0.985985 +479 404 541 466 Der Der Recr_1957 SSB_1957 0.98616 +479 405 541 467 Der Der Recr_1957 SSB_1958 0.986365 +479 406 541 468 Der Der Recr_1957 SSB_1959 0.98656 +479 407 541 469 Der Der Recr_1957 SSB_1960 0.985685 +479 408 541 470 Der Der Recr_1957 SSB_1961 0.98456 +479 409 541 471 Der Der Recr_1957 SSB_1962 0.983027 +479 410 541 472 Der Der Recr_1957 SSB_1963 0.981828 +479 411 541 473 Der Der Recr_1957 SSB_1964 0.980486 +479 412 541 474 Der Der Recr_1957 SSB_1965 0.978913 +479 413 541 475 Der Der Recr_1957 SSB_1966 0.976625 +479 414 541 476 Der Der Recr_1957 SSB_1967 0.973656 +479 415 541 477 Der Der Recr_1957 SSB_1968 0.968715 +479 416 541 478 Der Der Recr_1957 SSB_1969 0.948652 +479 417 541 479 Der Der Recr_1957 SSB_1970 0.924795 +479 418 541 480 Der Der Recr_1957 SSB_1971 0.903482 +479 419 541 481 Der Der Recr_1957 SSB_1972 0.877852 +479 420 541 482 Der Der Recr_1957 SSB_1973 0.854637 +479 421 541 483 Der Der Recr_1957 SSB_1974 0.845844 +479 422 541 484 Der Der Recr_1957 SSB_1975 0.835853 +479 423 541 485 Der Der Recr_1957 SSB_1976 0.828253 +479 424 541 486 Der Der Recr_1957 SSB_1977 0.821054 +479 425 541 487 Der Der Recr_1957 SSB_1978 0.819438 +479 426 541 488 Der Der Recr_1957 SSB_1979 0.814372 +479 427 541 489 Der Der Recr_1957 SSB_1980 0.804533 +479 428 541 490 Der Der Recr_1957 SSB_1981 0.779609 +479 429 541 491 Der Der Recr_1957 SSB_1982 0.752491 +479 430 541 492 Der Der Recr_1957 SSB_1983 0.720618 +479 431 541 493 Der Der Recr_1957 SSB_1984 0.695371 +479 432 541 494 Der Der Recr_1957 SSB_1985 0.617177 +479 433 541 495 Der Der Recr_1957 SSB_1986 0.515428 +479 434 541 496 Der Der Recr_1957 SSB_1987 0.409439 +479 435 541 497 Der Der Recr_1957 SSB_1988 0.428033 +479 436 541 498 Der Der Recr_1957 SSB_1989 0.400164 +479 437 541 499 Der Der Recr_1957 SSB_1990 0.374438 +479 438 541 500 Der Der Recr_1957 SSB_1991 0.376722 +479 439 541 501 Der Der Recr_1957 SSB_1992 0.362678 +479 440 541 502 Der Der Recr_1957 SSB_1993 0.376306 +479 441 541 503 Der Der Recr_1957 SSB_1994 0.373562 +479 442 541 504 Der Der Recr_1957 SSB_1995 0.386705 +479 443 541 505 Der Der Recr_1957 SSB_1996 0.399452 +479 444 541 506 Der Der Recr_1957 SSB_1997 0.411307 +479 445 541 507 Der Der Recr_1957 SSB_1998 0.412814 +479 446 541 508 Der Der Recr_1957 SSB_1999 0.417648 +479 447 541 509 Der Der Recr_1957 SSB_2000 0.410154 +479 448 541 510 Der Der Recr_1957 SSB_2001 0.431571 +479 449 541 511 Der Der Recr_1957 SSB_2002 0.45309 +479 450 541 512 Der Der Recr_1957 SSB_2003 0.493052 +479 451 541 513 Der Der Recr_1957 SSB_2004 0.524962 +479 452 541 514 Der Der Recr_1957 SSB_2005 0.585218 +479 453 541 515 Der Der Recr_1957 SSB_2006 0.623337 +479 454 541 516 Der Der Recr_1957 SSB_2007 0.641532 +479 455 541 517 Der Der Recr_1957 SSB_2008 0.647099 +479 456 541 518 Der Der Recr_1957 SSB_2009 0.655351 +479 457 541 519 Der Der Recr_1957 SSB_2010 0.663138 +479 458 541 520 Der Der Recr_1957 SSB_2011 0.672506 +479 459 541 521 Der Der Recr_1957 SSB_2012 0.682017 +479 460 541 522 Der Der Recr_1957 SSB_2013 0.689117 +479 461 541 523 Der Der Recr_1957 SSB_2014 0.694476 +479 462 541 524 Der Der Recr_1957 SSB_2015 0.698437 +479 463 541 525 Der Der Recr_1957 SSB_2016 0.705223 +479 464 541 526 Der Der Recr_1957 SSB_2017 0.709714 +479 465 541 527 Der Der Recr_1957 SSB_2018 0.714463 +479 466 541 528 Der Der Recr_1957 SSB_2019 0.718797 +479 467 541 529 Der Der Recr_1957 SSB_2020 0.722837 +479 468 541 530 Der Der Recr_1957 SSB_2021 0.731916 +479 469 541 531 Der Der Recr_1957 SSB_2022 0.741263 +479 470 541 532 Der Der Recr_1957 Recr_Virgin 1 +479 471 541 533 Der Der Recr_1957 Recr_Initial 1 +479 472 541 534 Der Der Recr_1957 Recr_1950 1 +479 473 541 535 Der Der Recr_1957 Recr_1951 0.999996 +479 474 541 536 Der Der Recr_1957 Recr_1952 1 +479 475 541 537 Der Der Recr_1957 Recr_1953 1 +479 476 541 538 Der Der Recr_1957 Recr_1954 0.999999 +479 477 541 539 Der Der Recr_1957 Recr_1955 0.999997 +479 478 541 540 Der Der Recr_1957 Recr_1956 1 +480 0 542 542 Der Std Recr_1958 _ 3254.74 +480 1 542 1 Der Par Recr_1958 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520741 +480 2 542 12 Der Par Recr_1958 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743913 +480 3 542 14 Der Par Recr_1958 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462713 +480 4 542 21 Der Par Recr_1958 SR_LN(R0) 0.999999 +480 5 542 26 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1980 -0.0564145 +480 6 542 27 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1981 -0.0451723 +480 7 542 28 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1982 -0.0406338 +480 8 542 29 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1983 -0.0967231 +480 9 542 30 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1984 -0.0356581 +480 10 542 31 Der Par Recr_1958 Early_RecrDev_1985 -0.107583 +480 11 542 32 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1986 0.0693311 +480 12 542 33 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1987 -0.156092 +480 13 542 34 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1988 0.0990478 +480 14 542 35 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1989 -0.115823 +480 15 542 36 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1990 0.186499 +480 16 542 37 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1991 0.050783 +480 17 542 38 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1992 -0.0294834 +480 18 542 39 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1993 -0.081703 +480 19 542 40 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1994 -0.0390913 +480 20 542 41 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1995 -0.118717 +480 21 542 42 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1996 0.0806293 +480 22 542 43 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1997 -0.0273319 +480 23 542 44 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1998 0.0650266 +480 24 542 45 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_1999 -0.15119 +480 25 542 46 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2000 0.139551 +480 26 542 47 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2001 -0.142375 +480 27 542 48 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2002 -0.205118 +480 28 542 49 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2003 -0.199121 +480 29 542 50 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2004 -0.250755 +480 30 542 51 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2005 -0.290065 +480 31 542 52 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +480 32 542 53 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2007 -0.0529601 +480 33 542 54 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2008 -0.0525401 +480 34 542 55 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2009 -0.134011 +480 35 542 56 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2010 -0.179535 +480 36 542 57 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2011 -0.150139 +480 37 542 58 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2012 -0.0961995 +480 38 542 59 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2013 -0.0719274 +480 39 542 60 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2014 -0.0762219 +480 40 542 61 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2015 -0.105492 +480 41 542 62 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2016 0.0150028 +480 42 542 63 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2017 0.130491 +480 43 542 64 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2018 0.183358 +480 44 542 65 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2019 0.138091 +480 45 542 66 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2020 0.182288 +480 46 542 67 Der Par Recr_1958 Main_RecrDev_2021 0.200423 +480 47 542 68 Der Par Recr_1958 ForeRecr_2022 0 +480 48 542 69 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866675 +480 49 542 70 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871361 +480 50 542 71 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875621 +480 51 542 72 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879278 +480 52 542 73 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882503 +480 53 542 74 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883361 +480 54 542 75 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881941 +480 55 542 76 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880481 +480 56 542 77 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878802 +480 57 542 78 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880479 +480 58 542 79 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885556 +480 59 542 80 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890897 +480 60 542 81 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895924 +480 61 542 82 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.090038 +480 62 542 83 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905356 +480 63 542 84 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.091142 +480 64 542 85 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918309 +480 65 542 86 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092669 +480 66 542 87 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951251 +480 67 542 88 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995991 +480 68 542 89 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104386 +480 69 542 90 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10936 +480 70 542 91 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114692 +480 71 542 92 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118634 +480 72 542 93 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121332 +480 73 542 94 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124442 +480 74 542 95 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127586 +480 75 542 96 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129971 +480 76 542 97 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131931 +480 77 542 98 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134881 +480 78 542 99 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140221 +480 79 542 100 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145999 +480 80 542 101 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150011 +480 81 542 102 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147458 +480 82 542 103 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130972 +480 83 542 104 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114418 +480 84 542 105 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105766 +480 85 542 106 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105757 +480 86 542 107 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106466 +480 87 542 108 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108242 +480 88 542 109 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110076 +480 89 542 110 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112362 +480 90 542 111 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122486 +480 91 542 112 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131536 +480 92 542 113 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132426 +480 93 542 114 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121059 +480 94 542 115 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110457 +480 95 542 116 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104125 +480 96 542 117 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969533 +480 97 542 118 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108616 +480 98 542 119 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238601 +480 99 542 120 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260551 +480 100 542 121 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272488 +480 101 542 122 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319511 +480 102 542 123 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270511 +480 103 542 124 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335031 +480 104 542 125 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274443 +480 105 542 126 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271462 +480 106 542 127 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335784 +480 107 542 128 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374424 +480 108 542 129 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373922 +480 109 542 130 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368291 +480 110 542 131 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349931 +480 111 542 132 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317627 +480 112 542 133 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378865 +480 113 542 134 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344191 +480 114 542 135 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336716 +480 115 542 136 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344436 +480 116 542 137 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369007 +480 117 542 138 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.38902 +480 118 542 139 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421905 +480 119 542 140 Der Par Recr_1958 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448376 +480 120 542 141 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104703 +480 121 542 142 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105338 +480 122 542 143 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105998 +480 123 542 144 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106498 +480 124 542 145 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106956 +480 125 542 146 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107809 +480 126 542 147 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109004 +480 127 542 148 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109781 +480 128 542 149 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110421 +480 129 542 150 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114293 +480 130 542 151 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118708 +480 131 542 152 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.12249 +480 132 542 153 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.12743 +480 133 542 154 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131871 +480 134 542 155 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132489 +480 135 542 156 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134622 +480 136 542 157 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136703 +480 137 542 158 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137842 +480 138 542 159 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13728 +480 139 542 160 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136263 +480 140 542 161 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136281 +480 141 542 162 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139724 +480 142 542 163 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143722 +480 143 542 164 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136411 +480 144 542 165 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117941 +480 145 542 166 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107794 +480 146 542 167 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.10457 +480 147 542 168 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.098138 +480 148 542 169 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854643 +480 149 542 170 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805471 +480 150 542 171 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728866 +480 151 542 172 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.090966 +480 152 542 173 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118225 +480 153 542 174 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11482 +480 154 542 175 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.091901 +480 155 542 176 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689498 +480 156 542 177 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630348 +480 157 542 178 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657773 +480 158 542 179 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842689 +480 159 542 180 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101719 +480 160 542 181 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240153 +480 161 542 182 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260664 +480 162 542 183 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255691 +480 163 542 184 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231872 +480 164 542 185 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327589 +480 165 542 186 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292092 +480 166 542 187 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246656 +480 167 542 188 Der Par Recr_1958 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248631 +480 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+480 183 542 204 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220956 +480 184 542 205 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223694 +480 185 542 206 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022717 +480 186 542 207 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229588 +480 187 542 208 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0230018 +480 188 542 209 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228559 +480 189 542 210 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227191 +480 190 542 211 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0224115 +480 191 542 212 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225826 +480 192 542 213 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.023054 +480 193 542 214 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235274 +480 194 542 215 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239566 +480 195 542 216 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243319 +480 196 542 217 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.024743 +480 197 542 218 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252644 +480 198 542 219 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258615 +480 199 542 220 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265819 +480 200 542 221 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286829 +480 201 542 222 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327602 +480 202 542 223 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369486 +480 203 542 224 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411384 +480 204 542 225 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454761 +480 205 542 226 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487058 +480 206 542 227 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504208 +480 207 542 228 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527034 +480 208 542 229 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552054 +480 209 542 230 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568093 +480 210 542 231 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577023 +480 211 542 232 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588516 +480 212 542 233 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614922 +480 213 542 234 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633504 +480 214 542 235 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604444 +480 215 542 236 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453543 +480 216 542 237 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.022828 +480 217 542 238 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.017535 +480 218 542 239 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148363 +480 219 542 240 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.015473 +480 220 542 241 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421166 +480 221 542 242 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169657 +480 222 542 243 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00447317 +480 223 542 244 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986193 +480 224 542 245 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159436 +480 225 542 246 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834196 +480 226 542 247 Der Par Recr_1958 F_fleet_3_YR_1994_s_1 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Recr_1958 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0905501 +480 257 542 278 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0909625 +480 258 542 279 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0913365 +480 259 542 280 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905374 +480 260 542 281 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904499 +480 261 542 282 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0909117 +480 262 542 283 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913619 +480 263 542 284 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918373 +480 264 542 285 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921872 +480 265 542 286 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925825 +480 266 542 287 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930353 +480 267 542 288 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935694 +480 268 542 289 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941395 +480 269 542 290 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964173 +480 270 542 291 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100526 +480 271 542 292 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104763 +480 272 542 293 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109035 +480 273 542 294 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113003 +480 274 542 295 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116563 +480 275 542 296 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118458 +480 276 542 297 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120542 +480 277 542 298 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122281 +480 278 542 299 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125388 +480 279 542 300 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126024 +480 280 542 301 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129071 +480 281 542 302 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130959 +480 282 542 303 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139213 +480 283 542 304 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138914 +480 284 542 305 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135767 +480 285 542 306 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117723 +480 286 542 307 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101269 +480 287 542 308 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948299 +480 288 542 309 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952207 +480 289 542 310 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935838 +480 290 542 311 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933016 +480 291 542 312 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923101 +480 292 542 313 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101425 +480 293 542 314 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118253 +480 294 542 315 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124537 +480 295 542 316 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115666 +480 296 542 317 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105693 +480 297 542 318 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910305 +480 298 542 319 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929165 +480 299 542 320 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923517 +480 300 542 321 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107852 +480 301 542 322 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230927 +480 302 542 323 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250023 +480 303 542 324 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257726 +480 304 542 325 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248418 +480 305 542 326 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257106 +480 306 542 327 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264412 +480 307 542 328 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258522 +480 308 542 329 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255379 +480 309 542 330 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278918 +480 310 542 331 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299675 +480 311 542 332 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299923 +480 312 542 333 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290142 +480 313 542 334 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286802 +480 314 542 335 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.28933 +480 315 542 336 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309005 +480 316 542 337 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315483 +480 317 542 338 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316283 +480 318 542 339 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334223 +480 319 542 340 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356026 +480 320 542 341 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376775 +480 321 542 342 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392196 +480 322 542 343 Der Par Recr_1958 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412123 +480 323 542 345 Der Par Recr_1958 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422127 +480 324 542 349 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465859 +480 325 542 350 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116375 +480 326 542 354 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568559 +480 327 542 356 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249915 +480 328 542 357 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427249 +480 329 542 358 Der Par Recr_1958 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113084 +480 330 542 361 Der Par Recr_1958 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855611 +480 331 542 363 Der Par Recr_1958 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212814 +480 332 542 367 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507319 +480 333 542 368 Der Par Recr_1958 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181258 +480 334 542 372 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134653 +480 335 542 373 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147098 +480 336 542 377 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254653 +480 337 542 379 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270143 +480 338 542 380 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193447 +480 339 542 381 Der Par Recr_1958 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.019635 +480 340 542 385 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178354 +480 341 542 386 Der Par Recr_1958 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651525 +480 342 542 390 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0095984 +480 343 542 392 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0851647 +480 344 542 393 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352508 +480 345 542 394 Der Par Recr_1958 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.011893 +480 346 542 397 Der Par Recr_1958 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413448 +480 347 542 399 Der Par Recr_1958 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816223 +480 348 542 400 Der Par Recr_1958 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285889 +480 349 542 403 Der Par Recr_1958 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591795 +480 350 542 404 Der Par Recr_1958 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113498 +480 351 542 405 Der Par Recr_1958 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0775972 +480 352 542 407 Der Par Recr_1958 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124949 +480 353 542 411 Der Par Recr_1958 ln(DM_theta)_1 0.0330608 +480 354 542 412 Der Par Recr_1958 ln(DM_theta)_2 -0.00420007 +480 355 542 413 Der Par Recr_1958 ln(DM_theta)_3 0.0185246 +480 356 542 414 Der Par Recr_1958 ln(DM_theta)_4 -0.00185782 +480 357 542 415 Der Par Recr_1958 ln(DM_theta)_5 -0.0219559 +480 358 542 420 Der Par Recr_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405604 +480 359 542 421 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240865 +480 360 542 422 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014217 +480 361 542 423 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102819 +480 362 542 424 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843971 +480 363 542 425 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600886 +480 364 542 426 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372181 +480 365 542 427 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902196 +480 366 542 428 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241161 +480 367 542 429 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344474 +480 368 542 430 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310062 +480 369 542 431 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190794 +480 370 542 432 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132092 +480 371 542 433 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431825 +480 372 542 434 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741905 +480 373 542 435 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00735956 +480 374 542 436 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903508 +480 375 542 437 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425023 +480 376 542 438 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675267 +480 377 542 439 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489298 +480 378 542 440 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465344 +480 379 542 441 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320838 +480 380 542 442 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108511 +480 381 542 443 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393982 +480 382 542 444 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110095 +480 383 542 445 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167962 +480 384 542 446 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.006025 +480 385 542 447 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.019466 +480 386 542 448 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154347 +480 387 542 449 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110592 +480 388 542 450 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194784 +480 389 542 451 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437674 +480 390 542 452 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536401 +480 391 542 453 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673798 +480 392 542 454 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739854 +480 393 542 455 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565997 +480 394 542 456 Der Par Recr_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358997 +480 395 542 457 Der Der Recr_1958 SSB_Virgin 0.987329 +480 396 542 458 Der Der Recr_1958 SSB_Initial 0.987329 +480 397 542 459 Der Der Recr_1958 SSB_1950 0.987329 +480 398 542 460 Der Der Recr_1958 SSB_1951 0.987089 +480 399 542 461 Der Der Recr_1958 SSB_1952 0.986779 +480 400 542 462 Der Der Recr_1958 SSB_1953 0.98648 +480 401 542 463 Der Der Recr_1958 SSB_1954 0.986166 +480 402 542 464 Der Der Recr_1958 SSB_1955 0.985866 +480 403 542 465 Der Der Recr_1958 SSB_1956 0.98598 +480 404 542 466 Der Der Recr_1958 SSB_1957 0.986147 +480 405 542 467 Der Der Recr_1958 SSB_1958 0.98636 +480 406 542 468 Der Der Recr_1958 SSB_1959 0.986563 +480 407 542 469 Der Der Recr_1958 SSB_1960 0.98568 +480 408 542 470 Der Der Recr_1958 SSB_1961 0.984555 +480 409 542 471 Der Der Recr_1958 SSB_1962 0.983022 +480 410 542 472 Der Der Recr_1958 SSB_1963 0.981823 +480 411 542 473 Der Der Recr_1958 SSB_1964 0.980489 +480 412 542 474 Der Der Recr_1958 SSB_1965 0.978917 +480 413 542 475 Der Der Recr_1958 SSB_1966 0.976628 +480 414 542 476 Der Der Recr_1958 SSB_1967 0.973651 +480 415 542 477 Der Der Recr_1958 SSB_1968 0.968719 +480 416 542 478 Der Der Recr_1958 SSB_1969 0.948647 +480 417 542 479 Der Der Recr_1958 SSB_1970 0.924798 +480 418 542 480 Der Der Recr_1958 SSB_1971 0.903478 +480 419 542 481 Der Der Recr_1958 SSB_1972 0.877855 +480 420 542 482 Der Der Recr_1958 SSB_1973 0.854633 +480 421 542 483 Der Der Recr_1958 SSB_1974 0.845847 +480 422 542 484 Der Der Recr_1958 SSB_1975 0.835848 +480 423 542 485 Der Der Recr_1958 SSB_1976 0.828249 +480 424 542 486 Der Der Recr_1958 SSB_1977 0.821049 +480 425 542 487 Der Der Recr_1958 SSB_1978 0.819433 +480 426 542 488 Der Der Recr_1958 SSB_1979 0.814375 +480 427 542 489 Der Der Recr_1958 SSB_1980 0.804536 +480 428 542 490 Der Der Recr_1958 SSB_1981 0.779612 +480 429 542 491 Der Der Recr_1958 SSB_1982 0.752494 +480 430 542 492 Der Der Recr_1958 SSB_1983 0.720618 +480 431 542 493 Der Der Recr_1958 SSB_1984 0.69537 +480 432 542 494 Der Der Recr_1958 SSB_1985 0.617175 +480 433 542 495 Der Der Recr_1958 SSB_1986 0.515425 +480 434 542 496 Der Der Recr_1958 SSB_1987 0.409435 +480 435 542 497 Der Der Recr_1958 SSB_1988 0.428028 +480 436 542 498 Der Der Recr_1958 SSB_1989 0.400158 +480 437 542 499 Der Der Recr_1958 SSB_1990 0.374432 +480 438 542 500 Der Der Recr_1958 SSB_1991 0.376716 +480 439 542 501 Der Der Recr_1958 SSB_1992 0.362672 +480 440 542 502 Der Der Recr_1958 SSB_1993 0.3763 +480 441 542 503 Der Der Recr_1958 SSB_1994 0.373555 +480 442 542 504 Der Der Recr_1958 SSB_1995 0.386699 +480 443 542 505 Der Der Recr_1958 SSB_1996 0.399446 +480 444 542 506 Der Der Recr_1958 SSB_1997 0.411301 +480 445 542 507 Der Der Recr_1958 SSB_1998 0.412809 +480 446 542 508 Der Der Recr_1958 SSB_1999 0.417643 +480 447 542 509 Der Der Recr_1958 SSB_2000 0.410149 +480 448 542 510 Der Der Recr_1958 SSB_2001 0.431567 +480 449 542 511 Der Der Recr_1958 SSB_2002 0.453085 +480 450 542 512 Der Der Recr_1958 SSB_2003 0.493049 +480 451 542 513 Der Der Recr_1958 SSB_2004 0.524959 +480 452 542 514 Der Der Recr_1958 SSB_2005 0.585214 +480 453 542 515 Der Der Recr_1958 SSB_2006 0.623336 +480 454 542 516 Der Der Recr_1958 SSB_2007 0.641532 +480 455 542 517 Der Der Recr_1958 SSB_2008 0.647097 +480 456 542 518 Der Der Recr_1958 SSB_2009 0.65535 +480 457 542 519 Der Der Recr_1958 SSB_2010 0.663137 +480 458 542 520 Der Der Recr_1958 SSB_2011 0.672505 +480 459 542 521 Der Der Recr_1958 SSB_2012 0.682015 +480 460 542 522 Der Der Recr_1958 SSB_2013 0.689116 +480 461 542 523 Der Der Recr_1958 SSB_2014 0.694475 +480 462 542 524 Der Der Recr_1958 SSB_2015 0.698435 +480 463 542 525 Der Der Recr_1958 SSB_2016 0.705222 +480 464 542 526 Der Der Recr_1958 SSB_2017 0.709712 +480 465 542 527 Der Der Recr_1958 SSB_2018 0.714461 +480 466 542 528 Der Der Recr_1958 SSB_2019 0.718795 +480 467 542 529 Der Der Recr_1958 SSB_2020 0.722836 +480 468 542 530 Der Der Recr_1958 SSB_2021 0.731914 +480 469 542 531 Der Der Recr_1958 SSB_2022 0.741262 +480 470 542 532 Der Der Recr_1958 Recr_Virgin 0.999998 +480 471 542 533 Der Der Recr_1958 Recr_Initial 0.999998 +480 472 542 534 Der Der Recr_1958 Recr_1950 0.999998 +480 473 542 535 Der Der Recr_1958 Recr_1951 0.999999 +480 474 542 536 Der Der Recr_1958 Recr_1952 0.999996 +480 475 542 537 Der Der Recr_1958 Recr_1953 0.999996 +480 476 542 538 Der Der Recr_1958 Recr_1954 1 +480 477 542 539 Der Der Recr_1958 Recr_1955 1 +480 478 542 540 Der Der Recr_1958 Recr_1956 0.999997 +480 479 542 541 Der Der Recr_1958 Recr_1957 0.999996 +481 0 543 543 Der Std Recr_1959 _ 3254.74 +481 1 543 1 Der Par Recr_1959 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520743 +481 2 543 12 Der Par Recr_1959 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00744073 +481 3 543 14 Der Par Recr_1959 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462724 +481 4 543 21 Der Par Recr_1959 SR_LN(R0) 0.999999 +481 5 543 26 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1980 -0.0564141 +481 6 543 27 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1981 -0.0451718 +481 7 543 28 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1982 -0.0406315 +481 8 543 29 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1983 -0.096725 +481 9 543 30 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1984 -0.0356579 +481 10 543 31 Der Par Recr_1959 Early_RecrDev_1985 -0.107582 +481 11 543 32 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1986 0.0693322 +481 12 543 33 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1987 -0.156092 +481 13 543 34 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1988 0.0990469 +481 14 543 35 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1989 -0.115823 +481 15 543 36 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1990 0.186499 +481 16 543 37 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1991 0.0507839 +481 17 543 38 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1992 -0.0294825 +481 18 543 39 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1993 -0.0817035 +481 19 543 40 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1994 -0.0390917 +481 20 543 41 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1995 -0.118718 +481 21 543 42 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1996 0.080629 +481 22 543 43 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1997 -0.0273317 +481 23 543 44 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1998 0.065027 +481 24 543 45 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_1999 -0.15119 +481 25 543 46 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2000 0.139551 +481 26 543 47 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2001 -0.142374 +481 27 543 48 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2002 -0.205119 +481 28 543 49 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2003 -0.199122 +481 29 543 50 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2004 -0.250754 +481 30 543 51 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2005 -0.290066 +481 31 543 52 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2006 -0.103477 +481 32 543 53 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2007 -0.0529594 +481 33 543 54 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2008 -0.0525383 +481 34 543 55 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2009 -0.134009 +481 35 543 56 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2010 -0.179535 +481 36 543 57 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2011 -0.15014 +481 37 543 58 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2012 -0.0961989 +481 38 543 59 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2013 -0.0719268 +481 39 543 60 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2014 -0.0762211 +481 40 543 61 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2015 -0.105493 +481 41 543 62 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2016 0.0150019 +481 42 543 63 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2017 0.13049 +481 43 543 64 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2018 0.183359 +481 44 543 65 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2019 0.138093 +481 45 543 66 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2020 0.182289 +481 46 543 67 Der Par Recr_1959 Main_RecrDev_2021 0.200423 +481 47 543 68 Der Par Recr_1959 ForeRecr_2022 0 +481 48 543 69 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866634 +481 49 543 70 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871283 +481 50 543 71 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875568 +481 51 543 72 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087922 +481 52 543 73 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882456 +481 53 543 74 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883338 +481 54 543 75 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881917 +481 55 543 76 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880467 +481 56 543 77 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879049 +481 57 543 78 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880471 +481 58 543 79 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885552 +481 59 543 80 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890893 +481 60 543 81 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.089592 +481 61 543 82 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900371 +481 62 543 83 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905349 +481 63 543 84 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911413 +481 64 543 85 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918303 +481 65 543 86 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926685 +481 66 543 87 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951247 +481 67 543 88 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995987 +481 68 543 89 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104386 +481 69 543 90 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109359 +481 70 543 91 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114692 +481 71 543 92 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118634 +481 72 543 93 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121332 +481 73 543 94 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124442 +481 74 543 95 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127585 +481 75 543 96 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.12997 +481 76 543 97 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131931 +481 77 543 98 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.13488 +481 78 543 99 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.14022 +481 79 543 100 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145998 +481 80 543 101 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.15001 +481 81 543 102 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147458 +481 82 543 103 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130972 +481 83 543 104 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114419 +481 84 543 105 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105766 +481 85 543 106 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105757 +481 86 543 107 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106466 +481 87 543 108 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108242 +481 88 543 109 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110076 +481 89 543 110 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112363 +481 90 543 111 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122487 +481 91 543 112 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131537 +481 92 543 113 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132426 +481 93 543 114 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121059 +481 94 543 115 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110458 +481 95 543 116 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104126 +481 96 543 117 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969535 +481 97 543 118 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108617 +481 98 543 119 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238601 +481 99 543 120 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260552 +481 100 543 121 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272489 +481 101 543 122 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319511 +481 102 543 123 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270512 +481 103 543 124 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335031 +481 104 543 125 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274443 +481 105 543 126 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271463 +481 106 543 127 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335785 +481 107 543 128 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374424 +481 108 543 129 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373922 +481 109 543 130 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368291 +481 110 543 131 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349931 +481 111 543 132 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317627 +481 112 543 133 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378866 +481 113 543 134 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344191 +481 114 543 135 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336716 +481 115 543 136 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344436 +481 116 543 137 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369008 +481 117 543 138 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.38902 +481 118 543 139 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421904 +481 119 543 140 Der Par Recr_1959 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448376 +481 120 543 141 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104702 +481 121 543 142 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105338 +481 122 543 143 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105998 +481 123 543 144 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106497 +481 124 543 145 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106955 +481 125 543 146 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107809 +481 126 543 147 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109004 +481 127 543 148 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109781 +481 128 543 149 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110421 +481 129 543 150 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114292 +481 130 543 151 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118708 +481 131 543 152 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122489 +481 132 543 153 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127429 +481 133 543 154 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131871 +481 134 543 155 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132488 +481 135 543 156 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134621 +481 136 543 157 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136702 +481 137 543 158 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137842 +481 138 543 159 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137279 +481 139 543 160 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136263 +481 140 543 161 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13628 +481 141 543 162 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139723 +481 142 543 163 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143721 +481 143 543 164 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136411 +481 144 543 165 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117941 +481 145 543 166 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107794 +481 146 543 167 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.10457 +481 147 543 168 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981384 +481 148 543 169 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854648 +481 149 543 170 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805474 +481 150 543 171 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.072887 +481 151 543 172 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909665 +481 152 543 173 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118226 +481 153 543 174 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114821 +481 154 543 175 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919016 +481 155 543 176 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689503 +481 156 543 177 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630353 +481 157 543 178 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657776 +481 158 543 179 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842692 +481 159 543 180 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.10172 +481 160 543 181 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240154 +481 161 543 182 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260665 +481 162 543 183 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255692 +481 163 543 184 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231872 +481 164 543 185 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32759 +481 165 543 186 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292093 +481 166 543 187 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246657 +481 167 543 188 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248632 +481 168 543 189 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361441 +481 169 543 190 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334288 +481 170 543 191 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335338 +481 171 543 192 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329741 +481 172 543 193 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316883 +481 173 543 194 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365111 +481 174 543 195 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352585 +481 175 543 196 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387583 +481 176 543 197 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366563 +481 177 543 198 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393557 +481 178 543 199 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463432 +481 179 543 200 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482103 +481 180 543 201 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478377 +481 181 543 202 Der Par Recr_1959 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45108 +481 182 543 203 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215166 +481 183 543 204 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220473 +481 184 543 205 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223455 +481 185 543 206 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226964 +481 186 543 207 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229541 +481 187 543 208 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0230251 +481 188 543 209 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228798 +481 189 543 210 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227405 +481 190 543 211 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225782 +481 191 543 212 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225853 +481 192 543 213 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230568 +481 193 543 214 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235302 +481 194 543 215 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239595 +481 195 543 216 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243346 +481 196 543 217 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247458 +481 197 543 218 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252671 +481 198 543 219 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258643 +481 199 543 220 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265846 +481 200 543 221 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286856 +481 201 543 222 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327629 +481 202 543 223 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369513 +481 203 543 224 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.041141 +481 204 543 225 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454787 +481 205 543 226 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487084 +481 206 543 227 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504234 +481 207 543 228 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.052706 +481 208 543 229 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552079 +481 209 543 230 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568118 +481 210 543 231 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577047 +481 211 543 232 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588538 +481 212 543 233 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614946 +481 213 543 234 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633528 +481 214 543 235 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604471 +481 215 543 236 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453576 +481 216 543 237 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228311 +481 217 543 238 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175381 +481 218 543 239 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148397 +481 219 543 240 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154766 +481 220 543 241 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421479 +481 221 543 242 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169628 +481 222 543 243 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446995 +481 223 543 244 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986545 +481 224 543 245 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159472 +481 225 543 246 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834518 +481 226 543 247 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00605166 +481 227 543 248 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147192 +481 228 543 249 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332392 +481 229 543 250 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461478 +481 230 543 251 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.031471 +481 231 543 252 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170737 +481 232 543 253 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842604 +481 233 543 254 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113259 +481 234 543 255 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106854 +481 235 543 256 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.10057 +481 236 543 257 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121362 +481 237 543 258 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130778 +481 238 543 259 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959598 +481 239 543 260 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952422 +481 240 543 261 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129691 +481 241 543 262 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166367 +481 242 543 263 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222295 +481 243 543 264 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166491 +481 244 543 265 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123666 +481 245 543 266 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182158 +481 246 543 267 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206975 +481 247 543 268 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245484 +481 248 543 269 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161714 +481 249 543 270 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184566 +481 250 543 271 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221081 +481 251 543 272 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286651 +481 252 543 273 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316827 +481 253 543 274 Der Par Recr_1959 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341919 +481 254 543 275 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0895136 +481 255 543 276 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0900046 +481 256 543 277 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0904811 +481 257 543 278 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0908882 +481 258 543 279 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0912673 +481 259 543 280 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905364 +481 260 543 281 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904488 +481 261 543 282 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0909106 +481 262 543 283 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913611 +481 263 543 284 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918365 +481 264 543 285 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921863 +481 265 543 286 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925815 +481 266 543 287 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930345 +481 267 543 288 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935686 +481 268 543 289 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941383 +481 269 543 290 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964168 +481 270 543 291 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100525 +481 271 543 292 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104762 +481 272 543 293 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109034 +481 273 543 294 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113002 +481 274 543 295 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116562 +481 275 543 296 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118457 +481 276 543 297 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120541 +481 277 543 298 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12228 +481 278 543 299 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125387 +481 279 543 300 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126022 +481 280 543 301 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.12907 +481 281 543 302 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130958 +481 282 543 303 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139212 +481 283 543 304 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138913 +481 284 543 305 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135766 +481 285 543 306 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117722 +481 286 543 307 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101269 +481 287 543 308 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.09483 +481 288 543 309 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952209 +481 289 543 310 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935837 +481 290 543 311 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933016 +481 291 543 312 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923102 +481 292 543 313 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101425 +481 293 543 314 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118253 +481 294 543 315 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124538 +481 295 543 316 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115666 +481 296 543 317 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105693 +481 297 543 318 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910304 +481 298 543 319 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929164 +481 299 543 320 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923518 +481 300 543 321 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107852 +481 301 543 322 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230927 +481 302 543 323 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250024 +481 303 543 324 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257726 +481 304 543 325 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248418 +481 305 543 326 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257107 +481 306 543 327 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264413 +481 307 543 328 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258522 +481 308 543 329 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255379 +481 309 543 330 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278918 +481 310 543 331 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299676 +481 311 543 332 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299922 +481 312 543 333 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290142 +481 313 543 334 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286801 +481 314 543 335 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.28933 +481 315 543 336 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309005 +481 316 543 337 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315483 +481 317 543 338 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +481 318 543 339 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334223 +481 319 543 340 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356026 +481 320 543 341 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376775 +481 321 543 342 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392196 +481 322 543 343 Der Par Recr_1959 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412123 +481 323 543 345 Der Par Recr_1959 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422131 +481 324 543 349 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465951 +481 325 543 350 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116374 +481 326 543 354 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568571 +481 327 543 356 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249911 +481 328 543 357 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_GNS(1) 0.042725 +481 329 543 358 Der Par Recr_1959 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113084 +481 330 543 361 Der Par Recr_1959 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855611 +481 331 543 363 Der Par Recr_1959 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212808 +481 332 543 367 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507328 +481 333 543 368 Der Par Recr_1959 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181262 +481 334 543 372 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134687 +481 335 543 373 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.14709 +481 336 543 377 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254651 +481 337 543 379 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27013 +481 338 543 380 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193443 +481 339 543 381 Der Par Recr_1959 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196353 +481 340 543 385 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178366 +481 341 543 386 Der Par Recr_1959 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651541 +481 342 543 390 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0096002 +481 343 543 392 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0851647 +481 344 543 393 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352528 +481 345 543 394 Der Par Recr_1959 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118923 +481 346 543 397 Der Par Recr_1959 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413426 +481 347 543 399 Der Par Recr_1959 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816249 +481 348 543 400 Der Par Recr_1959 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285888 +481 349 543 403 Der Par Recr_1959 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.059178 +481 350 543 404 Der Par Recr_1959 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113482 +481 351 543 405 Der Par Recr_1959 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0775953 +481 352 543 407 Der Par Recr_1959 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124958 +481 353 543 411 Der Par Recr_1959 ln(DM_theta)_1 0.0330583 +481 354 543 412 Der Par Recr_1959 ln(DM_theta)_2 -0.00419887 +481 355 543 413 Der Par Recr_1959 ln(DM_theta)_3 0.0185246 +481 356 543 414 Der Par Recr_1959 ln(DM_theta)_4 -0.00185787 +481 357 543 415 Der Par Recr_1959 ln(DM_theta)_5 -0.021956 +481 358 543 420 Der Par Recr_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405704 +481 359 543 421 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240867 +481 360 543 422 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142172 +481 361 543 423 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102817 +481 362 543 424 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843967 +481 363 543 425 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600882 +481 364 543 426 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372192 +481 365 543 427 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902286 +481 366 543 428 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241157 +481 367 543 429 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344479 +481 368 543 430 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310063 +481 369 543 431 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.001908 +481 370 543 432 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132102 +481 371 543 433 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431821 +481 372 543 434 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741909 +481 373 543 435 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00735929 +481 374 543 436 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903496 +481 375 543 437 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425026 +481 376 543 438 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675249 +481 377 543 439 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489287 +481 378 543 440 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465337 +481 379 543 441 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320834 +481 380 543 442 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010851 +481 381 543 443 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393963 +481 382 543 444 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110095 +481 383 543 445 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.016796 +481 384 543 446 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602489 +481 385 543 447 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194656 +481 386 543 448 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154346 +481 387 543 449 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110587 +481 388 543 450 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019478 +481 389 543 451 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437674 +481 390 543 452 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536401 +481 391 543 453 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673797 +481 392 543 454 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0073981 +481 393 543 455 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565959 +481 394 543 456 Der Par Recr_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359011 +481 395 543 457 Der Der Recr_1959 SSB_Virgin 0.987337 +481 396 543 458 Der Der Recr_1959 SSB_Initial 0.987337 +481 397 543 459 Der Der Recr_1959 SSB_1950 0.987337 +481 398 543 460 Der Der Recr_1959 SSB_1951 0.987088 +481 399 543 461 Der Der Recr_1959 SSB_1952 0.986778 +481 400 543 462 Der Der Recr_1959 SSB_1953 0.986479 +481 401 543 463 Der Der Recr_1959 SSB_1954 0.986165 +481 402 543 464 Der Der Recr_1959 SSB_1955 0.985857 +481 403 543 465 Der Der Recr_1959 SSB_1956 0.985971 +481 404 543 466 Der Der Recr_1959 SSB_1957 0.986146 +481 405 543 467 Der Der Recr_1959 SSB_1958 0.986351 +481 406 543 468 Der Der Recr_1959 SSB_1959 0.986554 +481 407 543 469 Der Der Recr_1959 SSB_1960 0.98568 +481 408 543 470 Der Der Recr_1959 SSB_1961 0.984554 +481 409 543 471 Der Der Recr_1959 SSB_1962 0.983021 +481 410 543 472 Der Der Recr_1959 SSB_1963 0.981823 +481 411 543 473 Der Der Recr_1959 SSB_1964 0.980489 +481 412 543 474 Der Der Recr_1959 SSB_1965 0.978916 +481 413 543 475 Der Der Recr_1959 SSB_1966 0.976628 +481 414 543 476 Der Der Recr_1959 SSB_1967 0.97365 +481 415 543 477 Der Der Recr_1959 SSB_1968 0.968718 +481 416 543 478 Der Der Recr_1959 SSB_1969 0.948655 +481 417 543 479 Der Der Recr_1959 SSB_1970 0.924797 +481 418 543 480 Der Der Recr_1959 SSB_1971 0.903477 +481 419 543 481 Der Der Recr_1959 SSB_1972 0.877854 +481 420 543 482 Der Der Recr_1959 SSB_1973 0.854632 +481 421 543 483 Der Der Recr_1959 SSB_1974 0.845846 +481 422 543 484 Der Der Recr_1959 SSB_1975 0.835848 +481 423 543 485 Der Der Recr_1959 SSB_1976 0.828248 +481 424 543 486 Der Der Recr_1959 SSB_1977 0.821049 +481 425 543 487 Der Der Recr_1959 SSB_1978 0.819432 +481 426 543 488 Der Der Recr_1959 SSB_1979 0.814374 +481 427 543 489 Der Der Recr_1959 SSB_1980 0.804536 +481 428 543 490 Der Der Recr_1959 SSB_1981 0.779611 +481 429 543 491 Der Der Recr_1959 SSB_1982 0.752493 +481 430 543 492 Der Der Recr_1959 SSB_1983 0.720616 +481 431 543 493 Der Der Recr_1959 SSB_1984 0.695369 +481 432 543 494 Der Der Recr_1959 SSB_1985 0.617174 +481 433 543 495 Der Der Recr_1959 SSB_1986 0.515426 +481 434 543 496 Der Der Recr_1959 SSB_1987 0.409438 +481 435 543 497 Der Der Recr_1959 SSB_1988 0.42803 +481 436 543 498 Der Der Recr_1959 SSB_1989 0.40016 +481 437 543 499 Der Der Recr_1959 SSB_1990 0.374433 +481 438 543 500 Der Der Recr_1959 SSB_1991 0.376718 +481 439 543 501 Der Der Recr_1959 SSB_1992 0.362674 +481 440 543 502 Der Der Recr_1959 SSB_1993 0.376302 +481 441 543 503 Der Der Recr_1959 SSB_1994 0.373557 +481 442 543 504 Der Der Recr_1959 SSB_1995 0.3867 +481 443 543 505 Der Der Recr_1959 SSB_1996 0.399448 +481 444 543 506 Der Der Recr_1959 SSB_1997 0.411304 +481 445 543 507 Der Der Recr_1959 SSB_1998 0.412811 +481 446 543 508 Der Der Recr_1959 SSB_1999 0.417645 +481 447 543 509 Der Der Recr_1959 SSB_2000 0.410151 +481 448 543 510 Der Der Recr_1959 SSB_2001 0.431569 +481 449 543 511 Der Der Recr_1959 SSB_2002 0.453087 +481 450 543 512 Der Der Recr_1959 SSB_2003 0.49305 +481 451 543 513 Der Der Recr_1959 SSB_2004 0.524962 +481 452 543 514 Der Der Recr_1959 SSB_2005 0.585218 +481 453 543 515 Der Der Recr_1959 SSB_2006 0.623339 +481 454 543 516 Der Der Recr_1959 SSB_2007 0.641534 +481 455 543 517 Der Der Recr_1959 SSB_2008 0.6471 +481 456 543 518 Der Der Recr_1959 SSB_2009 0.655353 +481 457 543 519 Der Der Recr_1959 SSB_2010 0.66314 +481 458 543 520 Der Der Recr_1959 SSB_2011 0.672507 +481 459 543 521 Der Der Recr_1959 SSB_2012 0.682017 +481 460 543 522 Der Der Recr_1959 SSB_2013 0.689118 +481 461 543 523 Der Der Recr_1959 SSB_2014 0.694477 +481 462 543 524 Der Der Recr_1959 SSB_2015 0.698438 +481 463 543 525 Der Der Recr_1959 SSB_2016 0.705224 +481 464 543 526 Der Der Recr_1959 SSB_2017 0.709714 +481 465 543 527 Der Der Recr_1959 SSB_2018 0.714464 +481 466 543 528 Der Der Recr_1959 SSB_2019 0.718796 +481 467 543 529 Der Der Recr_1959 SSB_2020 0.722838 +481 468 543 530 Der Der Recr_1959 SSB_2021 0.731916 +481 469 543 531 Der Der Recr_1959 SSB_2022 0.741263 +481 470 543 532 Der Der Recr_1959 Recr_Virgin 0.999997 +481 471 543 533 Der Der Recr_1959 Recr_Initial 0.999997 +481 472 543 534 Der Der Recr_1959 Recr_1950 0.999997 +481 473 543 535 Der Der Recr_1959 Recr_1951 0.999999 +481 474 543 536 Der Der Recr_1959 Recr_1952 0.999995 +481 475 543 537 Der Der Recr_1959 Recr_1953 0.999996 +481 476 543 538 Der Der Recr_1959 Recr_1954 1 +481 477 543 539 Der Der Recr_1959 Recr_1955 1 +481 478 543 540 Der Der Recr_1959 Recr_1956 0.999996 +481 479 543 541 Der Der Recr_1959 Recr_1957 0.999996 +481 480 543 542 Der Der Recr_1959 Recr_1958 0.999999 +482 0 544 544 Der Std Recr_1960 _ 3254.69 +482 1 544 1 Der Par Recr_1960 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520606 +482 2 544 12 Der Par Recr_1960 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743906 +482 3 544 14 Der Par Recr_1960 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462692 +482 4 544 21 Der Par Recr_1960 SR_LN(R0) 0.999999 +482 5 544 26 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1980 -0.056413 +482 6 544 27 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1981 -0.0451708 +482 7 544 28 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1982 -0.0406318 +482 8 544 29 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1983 -0.0967244 +482 9 544 30 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1984 -0.035657 +482 10 544 31 Der Par Recr_1960 Early_RecrDev_1985 -0.107583 +482 11 544 32 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1986 0.0693307 +482 12 544 33 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1987 -0.156095 +482 13 544 34 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1988 0.0990531 +482 14 544 35 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1989 -0.115823 +482 15 544 36 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1990 0.186504 +482 16 544 37 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1991 0.0507796 +482 17 544 38 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1992 -0.0294886 +482 18 544 39 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1993 -0.0817031 +482 19 544 40 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1994 -0.0390926 +482 20 544 41 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1995 -0.118718 +482 21 544 42 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1996 0.080631 +482 22 544 43 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1997 -0.0273343 +482 23 544 44 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1998 0.0650247 +482 24 544 45 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_1999 -0.151198 +482 25 544 46 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2000 0.139555 +482 26 544 47 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2001 -0.142387 +482 27 544 48 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2002 -0.205113 +482 28 544 49 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2003 -0.199122 +482 29 544 50 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2004 -0.250761 +482 30 544 51 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2005 -0.290061 +482 31 544 52 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2006 -0.103477 +482 32 544 53 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2007 -0.0529644 +482 33 544 54 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2008 -0.0525473 +482 34 544 55 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2009 -0.134016 +482 35 544 56 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2010 -0.179537 +482 36 544 57 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2011 -0.15014 +482 37 544 58 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2012 -0.096202 +482 38 544 59 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2013 -0.0719289 +482 39 544 60 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2014 -0.0762244 +482 40 544 61 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2015 -0.105488 +482 41 544 62 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2016 0.0150051 +482 42 544 63 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2017 0.130487 +482 43 544 64 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2018 0.183357 +482 44 544 65 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2019 0.138095 +482 45 544 66 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2020 0.182293 +482 46 544 67 Der Par Recr_1960 Main_RecrDev_2021 0.200427 +482 47 544 68 Der Par Recr_1960 ForeRecr_2022 0 +482 48 544 69 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866619 +482 49 544 70 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871236 +482 50 544 71 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875543 +482 51 544 72 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879179 +482 52 544 73 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882426 +482 53 544 74 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883317 +482 54 544 75 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881923 +482 55 544 76 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880472 +482 56 544 77 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879061 +482 57 544 78 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880774 +482 58 544 79 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885629 +482 59 544 80 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890966 +482 60 544 81 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895984 +482 61 544 82 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900433 +482 62 544 83 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905399 +482 63 544 84 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911457 +482 64 544 85 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918342 +482 65 544 86 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926714 +482 66 544 87 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951275 +482 67 544 88 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099601 +482 68 544 89 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104388 +482 69 544 90 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109362 +482 70 544 91 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114694 +482 71 544 92 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118636 +482 72 544 93 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121334 +482 73 544 94 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124444 +482 74 544 95 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127587 +482 75 544 96 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129972 +482 76 544 97 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131932 +482 77 544 98 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134882 +482 78 544 99 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140222 +482 79 544 100 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146 +482 80 544 101 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150012 +482 81 544 102 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14746 +482 82 544 103 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130975 +482 83 544 104 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114422 +482 84 544 105 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10577 +482 85 544 106 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105761 +482 86 544 107 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10647 +482 87 544 108 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108245 +482 88 544 109 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.11008 +482 89 544 110 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112366 +482 90 544 111 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12249 +482 91 544 112 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.13154 +482 92 544 113 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132429 +482 93 544 114 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121061 +482 94 544 115 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11046 +482 95 544 116 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104127 +482 96 544 117 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969548 +482 97 544 118 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108617 +482 98 544 119 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238603 +482 99 544 120 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260553 +482 100 544 121 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272489 +482 101 544 122 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319512 +482 102 544 123 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270511 +482 103 544 124 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33503 +482 104 544 125 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274443 +482 105 544 126 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271462 +482 106 544 127 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335783 +482 107 544 128 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374422 +482 108 544 129 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373921 +482 109 544 130 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36829 +482 110 544 131 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349931 +482 111 544 132 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317626 +482 112 544 133 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378865 +482 113 544 134 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.34419 +482 114 544 135 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336716 +482 115 544 136 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344436 +482 116 544 137 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369009 +482 117 544 138 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389021 +482 118 544 139 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421906 +482 119 544 140 Der Par Recr_1960 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448378 +482 120 544 141 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104703 +482 121 544 142 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105339 +482 122 544 143 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106005 +482 123 544 144 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106504 +482 124 544 145 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106962 +482 125 544 146 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107814 +482 126 544 147 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109008 +482 127 544 148 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109784 +482 128 544 149 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110424 +482 129 544 150 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114295 +482 130 544 151 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11871 +482 131 544 152 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122492 +482 132 544 153 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127432 +482 133 544 154 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131872 +482 134 544 155 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13249 +482 135 544 156 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134623 +482 136 544 157 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136704 +482 137 544 158 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137843 +482 138 544 159 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137281 +482 139 544 160 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136265 +482 140 544 161 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136282 +482 141 544 162 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139726 +482 142 544 163 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143724 +482 143 544 164 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136414 +482 144 544 165 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117944 +482 145 544 166 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107798 +482 146 544 167 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104574 +482 147 544 168 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981418 +482 148 544 169 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854677 +482 149 544 170 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805501 +482 150 544 171 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728896 +482 151 544 172 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909694 +482 152 544 173 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118228 +482 153 544 174 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114822 +482 154 544 175 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919028 +482 155 544 176 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689511 +482 156 544 177 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.063036 +482 157 544 178 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657783 +482 158 544 179 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842698 +482 159 544 180 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.10172 +482 160 544 181 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240154 +482 161 544 182 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260665 +482 162 544 183 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255691 +482 163 544 184 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.23187 +482 164 544 185 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327585 +482 165 544 186 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.29209 +482 166 544 187 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246655 +482 167 544 188 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.24863 +482 168 544 189 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361435 +482 169 544 190 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334284 +482 170 544 191 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335334 +482 171 544 192 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329738 +482 172 544 193 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.31688 +482 173 544 194 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365106 +482 174 544 195 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352582 +482 175 544 196 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387579 +482 176 544 197 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366561 +482 177 544 198 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393556 +482 178 544 199 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.46343 +482 179 544 200 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482102 +482 180 544 201 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478376 +482 181 544 202 Der Par Recr_1960 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451082 +482 182 544 203 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214937 +482 183 544 204 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220025 +482 184 544 205 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223199 +482 185 544 206 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226687 +482 186 544 207 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229373 +482 187 544 208 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0230207 +482 188 544 209 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0229065 +482 189 544 210 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227671 +482 190 544 211 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022598 +482 191 544 212 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227632 +482 192 544 213 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230633 +482 193 544 214 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.023536 +482 194 544 215 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239644 +482 195 544 216 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243388 +482 196 544 217 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247494 +482 197 544 218 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252701 +482 198 544 219 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258669 +482 199 544 220 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265868 +482 200 544 221 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286875 +482 201 544 222 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327646 +482 202 544 223 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369529 +482 203 544 224 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411426 +482 204 544 225 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454801 +482 205 544 226 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487097 +482 206 544 227 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504246 +482 207 544 228 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527071 +482 208 544 229 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552091 +482 209 544 230 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.056813 +482 210 544 231 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577059 +482 211 544 232 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588551 +482 212 544 233 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614961 +482 213 544 234 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633544 +482 214 544 235 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604489 +482 215 544 236 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453598 +482 216 544 237 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228338 +482 217 544 238 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175408 +482 218 544 239 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148421 +482 219 544 240 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154787 +482 220 544 241 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0042166 +482 221 544 242 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169614 +482 222 544 243 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446842 +482 223 544 244 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986711 +482 224 544 245 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159483 +482 225 544 246 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834549 +482 226 544 247 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00605141 +482 227 544 248 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147192 +482 228 544 249 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332394 +482 229 544 250 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461488 +482 230 544 251 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314722 +482 231 544 252 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170756 +482 232 544 253 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842595 +482 233 544 254 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113258 +482 234 544 255 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106851 +482 235 544 256 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100568 +482 236 544 257 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121359 +482 237 544 258 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130775 +482 238 544 259 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959582 +482 239 544 260 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952399 +482 240 544 261 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129688 +482 241 544 262 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166363 +482 242 544 263 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22229 +482 243 544 264 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166488 +482 244 544 265 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123664 +482 245 544 266 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182155 +482 246 544 267 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206971 +482 247 544 268 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245481 +482 248 544 269 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161713 +482 249 544 270 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184566 +482 250 544 271 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221082 +482 251 544 272 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286651 +482 252 544 273 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316829 +482 253 544 274 Der Par Recr_1960 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34192 +482 254 544 275 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.089465 +482 255 544 276 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0899466 +482 256 544 277 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0904117 +482 257 544 278 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.090809 +482 258 544 279 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0911837 +482 259 544 280 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905262 +482 260 544 281 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0914802 +482 261 544 282 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0909069 +482 262 544 283 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913568 +482 263 544 284 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918312 +482 264 544 285 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921803 +482 265 544 286 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925749 +482 266 544 287 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930272 +482 267 544 288 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935604 +482 268 544 289 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941299 +482 269 544 290 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.096408 +482 270 544 291 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100517 +482 271 544 292 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104753 +482 272 544 293 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109025 +482 273 544 294 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112993 +482 274 544 295 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116553 +482 275 544 296 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118449 +482 276 544 297 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120532 +482 277 544 298 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122272 +482 278 544 299 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125379 +482 279 544 300 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126015 +482 280 544 301 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129063 +482 281 544 302 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.13095 +482 282 544 303 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139204 +482 283 544 304 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138905 +482 284 544 305 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135759 +482 285 544 306 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117717 +482 286 544 307 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101266 +482 287 544 308 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948257 +482 288 544 309 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952149 +482 289 544 310 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935779 +482 290 544 311 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932971 +482 291 544 312 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923059 +482 292 544 313 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101419 +482 293 544 314 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118246 +482 294 544 315 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124532 +482 295 544 316 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115663 +482 296 544 317 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105691 +482 297 544 318 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.091028 +482 298 544 319 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929122 +482 299 544 320 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923454 +482 300 544 321 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107844 +482 301 544 322 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230915 +482 302 544 323 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250014 +482 303 544 324 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257718 +482 304 544 325 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248411 +482 305 544 326 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257099 +482 306 544 327 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264403 +482 307 544 328 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258513 +482 308 544 329 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255365 +482 309 544 330 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.2789 +482 310 544 331 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299656 +482 311 544 332 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299905 +482 312 544 333 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290128 +482 313 544 334 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286788 +482 314 544 335 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289315 +482 315 544 336 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308989 +482 316 544 337 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315467 +482 317 544 338 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316268 +482 318 544 339 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33421 +482 319 544 340 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.35601 +482 320 544 341 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376759 +482 321 544 342 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.39218 +482 322 544 343 Der Par Recr_1960 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412111 +482 323 544 345 Der Par Recr_1960 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422127 +482 324 544 349 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465484 +482 325 544 350 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116376 +482 326 544 354 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568509 +482 327 544 356 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.24992 +482 328 544 357 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427242 +482 329 544 358 Der Par Recr_1960 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113076 +482 330 544 361 Der Par Recr_1960 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855606 +482 331 544 363 Der Par Recr_1960 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212826 +482 332 544 367 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507237 +482 333 544 368 Der Par Recr_1960 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181241 +482 334 544 372 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134607 +482 335 544 373 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147091 +482 336 544 377 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254637 +482 337 544 379 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270135 +482 338 544 380 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193436 +482 339 544 381 Der Par Recr_1960 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196344 +482 340 544 385 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178302 +482 341 544 386 Der Par Recr_1960 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652128 +482 342 544 390 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00958795 +482 343 544 392 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.085226 +482 344 544 393 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352393 +482 345 544 394 Der Par Recr_1960 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118847 +482 346 544 397 Der Par Recr_1960 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413469 +482 347 544 399 Der Par Recr_1960 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816219 +482 348 544 400 Der Par Recr_1960 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285895 +482 349 544 403 Der Par Recr_1960 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591809 +482 350 544 404 Der Par Recr_1960 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113509 +482 351 544 405 Der Par Recr_1960 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776003 +482 352 544 407 Der Par Recr_1960 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124937 +482 353 544 411 Der Par Recr_1960 ln(DM_theta)_1 0.0330557 +482 354 544 412 Der Par Recr_1960 ln(DM_theta)_2 -0.00417654 +482 355 544 413 Der Par Recr_1960 ln(DM_theta)_3 0.0185266 +482 356 544 414 Der Par Recr_1960 ln(DM_theta)_4 -0.00185766 +482 357 544 415 Der Par Recr_1960 ln(DM_theta)_5 -0.0219558 +482 358 544 420 Der Par Recr_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406742 +482 359 544 421 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240841 +482 360 544 422 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142158 +482 361 544 423 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102818 +482 362 544 424 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843957 +482 363 544 425 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600862 +482 364 544 426 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372122 +482 365 544 427 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00090234 +482 366 544 428 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241188 +482 367 544 429 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0034445 +482 368 544 430 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310053 +482 369 544 431 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190797 +482 370 544 432 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132091 +482 371 544 433 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431814 +482 372 544 434 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742191 +482 373 544 435 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00735989 +482 374 544 436 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903516 +482 375 544 437 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425017 +482 376 544 438 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675297 +482 377 544 439 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489265 +482 378 544 440 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465325 +482 379 544 441 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320815 +482 380 544 442 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108508 +482 381 544 443 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393979 +482 382 544 444 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110096 +482 383 544 445 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167955 +482 384 544 446 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602456 +482 385 544 447 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194651 +482 386 544 448 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154339 +482 387 544 449 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110584 +482 388 544 450 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194772 +482 389 544 451 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437644 +482 390 544 452 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536441 +482 391 544 453 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673803 +482 392 544 454 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739798 +482 393 544 455 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565936 +482 394 544 456 Der Par Recr_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0035902 +482 395 544 457 Der Der Recr_1960 SSB_Virgin 0.987333 +482 396 544 458 Der Der Recr_1960 SSB_Initial 0.987333 +482 397 544 459 Der Der Recr_1960 SSB_1950 0.987333 +482 398 544 460 Der Der Recr_1960 SSB_1951 0.987093 +482 399 544 461 Der Der Recr_1960 SSB_1952 0.986775 +482 400 544 462 Der Der Recr_1960 SSB_1953 0.986476 +482 401 544 463 Der Der Recr_1960 SSB_1954 0.986153 +482 402 544 464 Der Der Recr_1960 SSB_1955 0.985845 +482 403 544 465 Der Der Recr_1960 SSB_1956 0.985958 +482 404 544 466 Der Der Recr_1960 SSB_1957 0.986134 +482 405 544 467 Der Der Recr_1960 SSB_1958 0.986347 +482 406 544 468 Der Der Recr_1960 SSB_1959 0.98655 +482 407 544 469 Der Der Recr_1960 SSB_1960 0.985727 +482 408 544 470 Der Der Recr_1960 SSB_1961 0.984602 +482 409 544 471 Der Der Recr_1960 SSB_1962 0.983077 +482 410 544 472 Der Der Recr_1960 SSB_1963 0.98187 +482 411 544 473 Der Der Recr_1960 SSB_1964 0.980528 +482 412 544 474 Der Der Recr_1960 SSB_1965 0.978955 +482 413 544 475 Der Der Recr_1960 SSB_1966 0.976658 +482 414 544 476 Der Der Recr_1960 SSB_1967 0.97368 +482 415 544 477 Der Der Recr_1960 SSB_1968 0.96874 +482 416 544 478 Der Der Recr_1960 SSB_1969 0.948668 +482 417 544 479 Der Der Recr_1960 SSB_1970 0.92481 +482 418 544 480 Der Der Recr_1960 SSB_1971 0.903489 +482 419 544 481 Der Der Recr_1960 SSB_1972 0.877858 +482 420 544 482 Der Der Recr_1960 SSB_1973 0.854644 +482 421 544 483 Der Der Recr_1960 SSB_1974 0.84585 +482 422 544 484 Der Der Recr_1960 SSB_1975 0.835851 +482 423 544 485 Der Der Recr_1960 SSB_1976 0.828259 +482 424 544 486 Der Der Recr_1960 SSB_1977 0.821052 +482 425 544 487 Der Der Recr_1960 SSB_1978 0.819436 +482 426 544 488 Der Der Recr_1960 SSB_1979 0.814378 +482 427 544 489 Der Der Recr_1960 SSB_1980 0.804539 +482 428 544 490 Der Der Recr_1960 SSB_1981 0.779614 +482 429 544 491 Der Der Recr_1960 SSB_1982 0.752496 +482 430 544 492 Der Der Recr_1960 SSB_1983 0.72062 +482 431 544 493 Der Der Recr_1960 SSB_1984 0.695374 +482 432 544 494 Der Der Recr_1960 SSB_1985 0.61718 +482 433 544 495 Der Der Recr_1960 SSB_1986 0.515432 +482 434 544 496 Der Der Recr_1960 SSB_1987 0.409443 +482 435 544 497 Der Der Recr_1960 SSB_1988 0.428037 +482 436 544 498 Der Der Recr_1960 SSB_1989 0.400167 +482 437 544 499 Der Der Recr_1960 SSB_1990 0.374441 +482 438 544 500 Der Der Recr_1960 SSB_1991 0.376726 +482 439 544 501 Der Der Recr_1960 SSB_1992 0.36268 +482 440 544 502 Der Der Recr_1960 SSB_1993 0.376308 +482 441 544 503 Der Der Recr_1960 SSB_1994 0.373563 +482 442 544 504 Der Der Recr_1960 SSB_1995 0.386706 +482 443 544 505 Der Der Recr_1960 SSB_1996 0.399453 +482 444 544 506 Der Der Recr_1960 SSB_1997 0.411306 +482 445 544 507 Der Der Recr_1960 SSB_1998 0.412814 +482 446 544 508 Der Der Recr_1960 SSB_1999 0.417647 +482 447 544 509 Der Der Recr_1960 SSB_2000 0.410151 +482 448 544 510 Der Der Recr_1960 SSB_2001 0.431569 +482 449 544 511 Der Der Recr_1960 SSB_2002 0.453088 +482 450 544 512 Der Der Recr_1960 SSB_2003 0.49305 +482 451 544 513 Der Der Recr_1960 SSB_2004 0.524958 +482 452 544 514 Der Der Recr_1960 SSB_2005 0.585214 +482 453 544 515 Der Der Recr_1960 SSB_2006 0.623331 +482 454 544 516 Der Der Recr_1960 SSB_2007 0.641527 +482 455 544 517 Der Der Recr_1960 SSB_2008 0.647092 +482 456 544 518 Der Der Recr_1960 SSB_2009 0.655345 +482 457 544 519 Der Der Recr_1960 SSB_2010 0.663133 +482 458 544 520 Der Der Recr_1960 SSB_2011 0.6725 +482 459 544 521 Der Der Recr_1960 SSB_2012 0.68201 +482 460 544 522 Der Der Recr_1960 SSB_2013 0.689111 +482 461 544 523 Der Der Recr_1960 SSB_2014 0.69447 +482 462 544 524 Der Der Recr_1960 SSB_2015 0.698431 +482 463 544 525 Der Der Recr_1960 SSB_2016 0.705217 +482 464 544 526 Der Der Recr_1960 SSB_2017 0.709709 +482 465 544 527 Der Der Recr_1960 SSB_2018 0.714458 +482 466 544 528 Der Der Recr_1960 SSB_2019 0.718792 +482 467 544 529 Der Der Recr_1960 SSB_2020 0.722834 +482 468 544 530 Der Der Recr_1960 SSB_2021 0.731913 +482 469 544 531 Der Der Recr_1960 SSB_2022 0.741261 +482 470 544 532 Der Der Recr_1960 Recr_Virgin 1 +482 471 544 533 Der Der Recr_1960 Recr_Initial 1 +482 472 544 534 Der Der Recr_1960 Recr_1950 1 +482 473 544 535 Der Der Recr_1960 Recr_1951 1 +482 474 544 536 Der Der Recr_1960 Recr_1952 0.999999 +482 475 544 537 Der Der Recr_1960 Recr_1953 1 +482 476 544 538 Der Der Recr_1960 Recr_1954 0.999996 +482 477 544 539 Der Der Recr_1960 Recr_1955 0.999995 +482 478 544 540 Der Der Recr_1960 Recr_1956 1 +482 479 544 541 Der Der Recr_1960 Recr_1957 1 +482 480 544 542 Der Der Recr_1960 Recr_1958 1 +482 481 544 543 Der Der Recr_1960 Recr_1959 1 +483 0 545 545 Der Std Recr_1961 _ 3254.64 +483 1 545 1 Der Par Recr_1961 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520485 +483 2 545 12 Der Par Recr_1961 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743802 +483 3 545 14 Der Par Recr_1961 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462657 +483 4 545 21 Der Par Recr_1961 SR_LN(R0) 0.999998 +483 5 545 26 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1980 -0.0564138 +483 6 545 27 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1981 -0.0451717 +483 7 545 28 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1982 -0.0406377 +483 8 545 29 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1983 -0.0967204 +483 9 545 30 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1984 -0.0356571 +483 10 545 31 Der Par Recr_1961 Early_RecrDev_1985 -0.107586 +483 11 545 32 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1986 0.0693283 +483 12 545 33 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1987 -0.1561 +483 13 545 34 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1988 0.09906 +483 14 545 35 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1989 -0.115823 +483 15 545 36 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1990 0.186508 +483 16 545 37 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1991 0.0507747 +483 17 545 38 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1992 -0.0294949 +483 18 545 39 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1993 -0.081703 +483 19 545 40 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1994 -0.0390931 +483 20 545 41 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1995 -0.118717 +483 21 545 42 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1996 0.0806342 +483 22 545 43 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1997 -0.0273364 +483 23 545 44 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1998 0.0650231 +483 24 545 45 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_1999 -0.151206 +483 25 545 46 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2000 0.139561 +483 26 545 47 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2001 -0.142401 +483 27 545 48 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2002 -0.205106 +483 28 545 49 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2003 -0.199122 +483 29 545 50 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2004 -0.250768 +483 30 545 51 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2005 -0.290057 +483 31 545 52 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2006 -0.103477 +483 32 545 53 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2007 -0.0529707 +483 33 545 54 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2008 -0.0525581 +483 34 545 55 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2009 -0.134025 +483 35 545 56 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2010 -0.179541 +483 36 545 57 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2011 -0.150141 +483 37 545 58 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2012 -0.0962067 +483 38 545 59 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2013 -0.0719324 +483 39 545 60 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2014 -0.0762302 +483 40 545 61 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2015 -0.105484 +483 41 545 62 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2016 0.0150071 +483 42 545 63 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2017 0.130484 +483 43 545 64 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2018 0.183353 +483 44 545 65 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2019 0.138096 +483 45 545 66 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2020 0.182296 +483 46 545 67 Der Par Recr_1961 Main_RecrDev_2021 0.200431 +483 47 545 68 Der Par Recr_1961 ForeRecr_2022 0 +483 48 545 69 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866613 +483 49 545 70 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871203 +483 50 545 71 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875521 +483 51 545 72 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087915 +483 52 545 73 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882394 +483 53 545 74 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883292 +483 54 545 75 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881909 +483 55 545 76 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.088048 +483 56 545 77 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879076 +483 57 545 78 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880789 +483 58 545 79 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885866 +483 59 545 80 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.089106 +483 60 545 81 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896072 +483 61 545 82 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900506 +483 62 545 83 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090547 +483 63 545 84 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911517 +483 64 545 85 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918389 +483 65 545 86 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926762 +483 66 545 87 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951314 +483 67 545 88 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996047 +483 68 545 89 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104391 +483 69 545 90 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109365 +483 70 545 91 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114697 +483 71 545 92 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118639 +483 72 545 93 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121336 +483 73 545 94 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124446 +483 74 545 95 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127589 +483 75 545 96 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129975 +483 76 545 97 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131935 +483 77 545 98 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134884 +483 78 545 99 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140224 +483 79 545 100 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146003 +483 80 545 101 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150015 +483 81 545 102 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147462 +483 82 545 103 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130977 +483 83 545 104 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114423 +483 84 545 105 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10577 +483 85 545 106 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105761 +483 86 545 107 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10647 +483 87 545 108 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108246 +483 88 545 109 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110081 +483 89 545 110 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112366 +483 90 545 111 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122491 +483 91 545 112 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.13154 +483 92 545 113 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132429 +483 93 545 114 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121062 +483 94 545 115 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11046 +483 95 545 116 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104128 +483 96 545 117 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969542 +483 97 545 118 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108616 +483 98 545 119 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238602 +483 99 545 120 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260551 +483 100 545 121 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272487 +483 101 545 122 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.31951 +483 102 545 123 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270509 +483 103 545 124 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335027 +483 104 545 125 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274441 +483 105 545 126 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27146 +483 106 545 127 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335779 +483 107 545 128 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374418 +483 108 545 129 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373917 +483 109 545 130 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368287 +483 110 545 131 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349928 +483 111 545 132 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317624 +483 112 545 133 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378862 +483 113 545 134 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344188 +483 114 545 135 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336715 +483 115 545 136 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344435 +483 116 545 137 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369008 +483 117 545 138 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.38902 +483 118 545 139 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421907 +483 119 545 140 Der Par Recr_1961 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44838 +483 120 545 141 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104705 +483 121 545 142 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10534 +483 122 545 143 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106011 +483 123 545 144 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106514 +483 124 545 145 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10697 +483 125 545 146 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10782 +483 126 545 147 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109012 +483 127 545 148 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109788 +483 128 545 149 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110428 +483 129 545 150 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114298 +483 130 545 151 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118714 +483 131 545 152 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122495 +483 132 545 153 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127434 +483 133 545 154 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131875 +483 134 545 155 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132493 +483 135 545 156 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134626 +483 136 545 157 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136707 +483 137 545 158 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137846 +483 138 545 159 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137283 +483 139 545 160 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136267 +483 140 545 161 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136285 +483 141 545 162 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139728 +483 142 545 163 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143726 +483 143 545 164 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136415 +483 144 545 165 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117945 +483 145 545 166 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107798 +483 146 545 167 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104574 +483 147 545 168 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981419 +483 148 545 169 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854674 +483 149 545 170 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805498 +483 150 545 171 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728891 +483 151 545 172 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909689 +483 152 545 173 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118228 +483 153 545 174 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114821 +483 154 545 175 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919017 +483 155 545 176 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689495 +483 156 545 177 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630347 +483 157 545 178 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657768 +483 158 545 179 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842683 +483 159 545 180 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101718 +483 160 545 181 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240152 +483 161 545 182 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260662 +483 162 545 183 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255686 +483 163 545 184 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231866 +483 164 545 185 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327578 +483 165 545 186 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292083 +483 166 545 187 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246652 +483 167 545 188 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248626 +483 168 545 189 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361428 +483 169 545 190 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334278 +483 170 545 191 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335328 +483 171 545 192 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329732 +483 172 545 193 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316875 +483 173 545 194 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.3651 +483 174 545 195 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352576 +483 175 545 196 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387574 +483 176 545 197 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366558 +483 177 545 198 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393553 +483 178 545 199 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463426 +483 179 545 200 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482098 +483 180 545 201 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478375 +483 181 545 202 Der Par Recr_1961 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451082 +483 182 545 203 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214752 +483 183 545 204 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0219638 +483 184 545 205 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222963 +483 185 545 206 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226396 +483 186 545 207 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229146 +483 187 545 208 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0230034 +483 188 545 209 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0229022 +483 189 545 210 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227965 +483 190 545 211 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226221 +483 191 545 212 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227848 +483 192 545 213 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232111 +483 193 545 214 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0235442 +483 194 545 215 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239716 +483 195 545 216 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243449 +483 196 545 217 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247546 +483 197 545 218 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252746 +483 198 545 219 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258707 +483 199 545 220 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265902 +483 200 545 221 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286905 +483 201 545 222 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327674 +483 202 545 223 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369555 +483 203 545 224 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.041145 +483 204 545 225 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454825 +483 205 545 226 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048712 +483 206 545 227 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504267 +483 207 545 228 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527092 +483 208 545 229 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.055211 +483 209 545 230 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568149 +483 210 545 231 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577078 +483 211 545 232 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588569 +483 212 545 233 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.061498 +483 213 545 234 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633562 +483 214 545 235 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604505 +483 215 545 236 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453596 +483 216 545 237 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228338 +483 217 545 238 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.017541 +483 218 545 239 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148422 +483 219 545 240 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154782 +483 220 545 241 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421608 +483 221 545 242 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169623 +483 222 545 243 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00446921 +483 223 545 244 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986632 +483 224 545 245 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159468 +483 225 545 246 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00834358 +483 226 545 247 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00605313 +483 227 545 248 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147209 +483 228 545 249 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332414 +483 229 545 250 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461514 +483 230 545 251 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.031475 +483 231 545 252 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170793 +483 232 545 253 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842566 +483 233 545 254 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113255 +483 234 545 255 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106847 +483 235 545 256 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100564 +483 236 545 257 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121354 +483 237 545 258 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130771 +483 238 545 259 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959549 +483 239 545 260 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952362 +483 240 545 261 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129684 +483 241 545 262 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166357 +483 242 545 263 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222283 +483 243 545 264 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166483 +483 244 545 265 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.12366 +483 245 545 266 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.18215 +483 246 545 267 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206966 +483 247 545 268 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245476 +483 248 545 269 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.16171 +483 249 545 270 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184564 +483 250 545 271 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221079 +483 251 545 272 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286648 +483 252 545 273 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316827 +483 253 545 274 Der Par Recr_1961 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34192 +483 254 545 275 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.08943 +483 255 545 276 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0899028 +483 256 545 277 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0903566 +483 257 545 278 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0907413 +483 258 545 279 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0911054 +483 259 545 280 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.090522 +483 260 545 281 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0914998 +483 261 545 282 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0920446 +483 262 545 283 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913603 +483 263 545 284 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918341 +483 264 545 285 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921821 +483 265 545 286 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925757 +483 266 545 287 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930272 +483 267 545 288 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935599 +483 268 545 289 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941287 +483 269 545 290 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964059 +483 270 545 291 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100515 +483 271 545 292 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104751 +483 272 545 293 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109023 +483 273 545 294 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112991 +483 274 545 295 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116551 +483 275 545 296 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118446 +483 276 545 297 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.12053 +483 277 545 298 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12227 +483 278 545 299 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125376 +483 279 545 300 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126012 +483 280 545 301 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.12906 +483 281 545 302 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130948 +483 282 545 303 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139202 +483 283 545 304 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138902 +483 284 545 305 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135755 +483 285 545 306 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117714 +483 286 545 307 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101263 +483 287 545 308 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948224 +483 288 545 309 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952107 +483 289 545 310 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.093574 +483 290 545 311 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.093294 +483 291 545 312 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923026 +483 292 545 313 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101415 +483 293 545 314 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118241 +483 294 545 315 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124527 +483 295 545 316 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11566 +483 296 545 317 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.10569 +483 297 545 318 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910259 +483 298 545 319 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929093 +483 299 545 320 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.092341 +483 300 545 321 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107839 +483 301 545 322 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230907 +483 302 545 323 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250007 +483 303 545 324 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257712 +483 304 545 325 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248407 +483 305 545 326 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257094 +483 306 545 327 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264396 +483 307 545 328 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258506 +483 308 545 329 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255355 +483 309 545 330 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278888 +483 310 545 331 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299643 +483 311 545 332 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299895 +483 312 545 333 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290118 +483 313 545 334 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286779 +483 314 545 335 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289305 +483 315 545 336 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308978 +483 316 545 337 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315457 +483 317 545 338 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.31626 +483 318 545 339 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334202 +483 319 545 340 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356001 +483 320 545 341 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.37675 +483 321 545 342 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392173 +483 322 545 343 Der Par Recr_1961 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412104 +483 323 545 345 Der Par Recr_1961 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422123 +483 324 545 349 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00465046 +483 325 545 350 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116377 +483 326 545 354 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568445 +483 327 545 356 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249927 +483 328 545 357 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427233 +483 329 545 358 Der Par Recr_1961 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113068 +483 330 545 361 Der Par Recr_1961 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855586 +483 331 545 363 Der Par Recr_1961 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212841 +483 332 545 367 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507172 +483 333 545 368 Der Par Recr_1961 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181226 +483 334 545 372 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134532 +483 335 545 373 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147089 +483 336 545 377 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254624 +483 337 545 379 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270137 +483 338 545 380 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.19343 +483 339 545 381 Der Par Recr_1961 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196338 +483 340 545 385 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178232 +483 341 545 386 Der Par Recr_1961 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652417 +483 342 545 390 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957762 +483 343 545 392 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852637 +483 344 545 393 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352275 +483 345 545 394 Der Par Recr_1961 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118815 +483 346 545 397 Der Par Recr_1961 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413512 +483 347 545 399 Der Par Recr_1961 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816179 +483 348 545 400 Der Par Recr_1961 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285898 +483 349 545 403 Der Par Recr_1961 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.059183 +483 350 545 404 Der Par Recr_1961 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113536 +483 351 545 405 Der Par Recr_1961 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776045 +483 352 545 407 Der Par Recr_1961 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124918 +483 353 545 411 Der Par Recr_1961 ln(DM_theta)_1 0.0330529 +483 354 545 412 Der Par Recr_1961 ln(DM_theta)_2 -0.00416445 +483 355 545 413 Der Par Recr_1961 ln(DM_theta)_3 0.0185281 +483 356 545 414 Der Par Recr_1961 ln(DM_theta)_4 -0.00185745 +483 357 545 415 Der Par Recr_1961 ln(DM_theta)_5 -0.0219553 +483 358 545 420 Der Par Recr_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00407179 +483 359 545 421 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240822 +483 360 545 422 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142151 +483 361 545 423 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102821 +483 362 545 424 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843943 +483 363 545 425 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600847 +483 364 545 426 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372074 +483 365 545 427 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902321 +483 366 545 428 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241213 +483 367 545 429 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344425 +483 368 545 430 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310037 +483 369 545 431 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190788 +483 370 545 432 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132083 +483 371 545 433 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431805 +483 372 545 434 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742434 +483 373 545 435 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736032 +483 374 545 436 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903531 +483 375 545 437 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0042501 +483 376 545 438 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675343 +483 377 545 439 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489248 +483 378 545 440 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465319 +483 379 545 441 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320799 +483 380 545 442 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108506 +483 381 545 443 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394023 +483 382 545 444 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110097 +483 383 545 445 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167948 +483 384 545 446 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602417 +483 385 545 447 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194648 +483 386 545 448 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.015433 +483 387 545 449 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110582 +483 388 545 450 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194765 +483 389 545 451 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437608 +483 390 545 452 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536472 +483 391 545 453 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673811 +483 392 545 454 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739792 +483 393 545 455 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565908 +483 394 545 456 Der Par Recr_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359042 +483 395 545 457 Der Der Recr_1961 SSB_Virgin 0.987332 +483 396 545 458 Der Der Recr_1961 SSB_Initial 0.987332 +483 397 545 459 Der Der Recr_1961 SSB_1950 0.987332 +483 398 545 460 Der Der Recr_1961 SSB_1951 0.987093 +483 399 545 461 Der Der Recr_1961 SSB_1952 0.986774 +483 400 545 462 Der Der Recr_1961 SSB_1953 0.986475 +483 401 545 463 Der Der Recr_1961 SSB_1954 0.986152 +483 402 545 464 Der Der Recr_1961 SSB_1955 0.985844 +483 403 545 465 Der Der Recr_1961 SSB_1956 0.985957 +483 404 545 466 Der Der Recr_1961 SSB_1957 0.986133 +483 405 545 467 Der Der Recr_1961 SSB_1958 0.986338 +483 406 545 468 Der Der Recr_1961 SSB_1959 0.98655 +483 407 545 469 Der Der Recr_1961 SSB_1960 0.985726 +483 408 545 470 Der Der Recr_1961 SSB_1961 0.984661 +483 409 545 471 Der Der Recr_1961 SSB_1962 0.983137 +483 410 545 472 Der Der Recr_1961 SSB_1963 0.98193 +483 411 545 473 Der Der Recr_1961 SSB_1964 0.980587 +483 412 545 474 Der Der Recr_1961 SSB_1965 0.979006 +483 413 545 475 Der Der Recr_1961 SSB_1966 0.9767 +483 414 545 476 Der Der Recr_1961 SSB_1967 0.973714 +483 415 545 477 Der Der Recr_1961 SSB_1968 0.968764 +483 416 545 478 Der Der Recr_1961 SSB_1969 0.948692 +483 417 545 479 Der Der Recr_1961 SSB_1970 0.924825 +483 418 545 480 Der Der Recr_1961 SSB_1971 0.903504 +483 419 545 481 Der Der Recr_1961 SSB_1972 0.877873 +483 420 545 482 Der Der Recr_1961 SSB_1973 0.854658 +483 421 545 483 Der Der Recr_1961 SSB_1974 0.845864 +483 422 545 484 Der Der Recr_1961 SSB_1975 0.835865 +483 423 545 485 Der Der Recr_1961 SSB_1976 0.828265 +483 424 545 486 Der Der Recr_1961 SSB_1977 0.821058 +483 425 545 487 Der Der Recr_1961 SSB_1978 0.819441 +483 426 545 488 Der Der Recr_1961 SSB_1979 0.814383 +483 427 545 489 Der Der Recr_1961 SSB_1980 0.804545 +483 428 545 490 Der Der Recr_1961 SSB_1981 0.77962 +483 429 545 491 Der Der Recr_1961 SSB_1982 0.752501 +483 430 545 492 Der Der Recr_1961 SSB_1983 0.720626 +483 431 545 493 Der Der Recr_1961 SSB_1984 0.695379 +483 432 545 494 Der Der Recr_1961 SSB_1985 0.617183 +483 433 545 495 Der Der Recr_1961 SSB_1986 0.515435 +483 434 545 496 Der Der Recr_1961 SSB_1987 0.409441 +483 435 545 497 Der Der Recr_1961 SSB_1988 0.428036 +483 436 545 498 Der Der Recr_1961 SSB_1989 0.400166 +483 437 545 499 Der Der Recr_1961 SSB_1990 0.374439 +483 438 545 500 Der Der Recr_1961 SSB_1991 0.376723 +483 439 545 501 Der Der Recr_1961 SSB_1992 0.362677 +483 440 545 502 Der Der Recr_1961 SSB_1993 0.376305 +483 441 545 503 Der Der Recr_1961 SSB_1994 0.373561 +483 442 545 504 Der Der Recr_1961 SSB_1995 0.386705 +483 443 545 505 Der Der Recr_1961 SSB_1996 0.399451 +483 444 545 506 Der Der Recr_1961 SSB_1997 0.411302 +483 445 545 507 Der Der Recr_1961 SSB_1998 0.412809 +483 446 545 508 Der Der Recr_1961 SSB_1999 0.41764 +483 447 545 509 Der Der Recr_1961 SSB_2000 0.410146 +483 448 545 510 Der Der Recr_1961 SSB_2001 0.431563 +483 449 545 511 Der Der Recr_1961 SSB_2002 0.453081 +483 450 545 512 Der Der Recr_1961 SSB_2003 0.493044 +483 451 545 513 Der Der Recr_1961 SSB_2004 0.524949 +483 452 545 514 Der Der Recr_1961 SSB_2005 0.585207 +483 453 545 515 Der Der Recr_1961 SSB_2006 0.623318 +483 454 545 516 Der Der Recr_1961 SSB_2007 0.641514 +483 455 545 517 Der Der Recr_1961 SSB_2008 0.647082 +483 456 545 518 Der Der Recr_1961 SSB_2009 0.655333 +483 457 545 519 Der Der Recr_1961 SSB_2010 0.663122 +483 458 545 520 Der Der Recr_1961 SSB_2011 0.672489 +483 459 545 521 Der Der Recr_1961 SSB_2012 0.682 +483 460 545 522 Der Der Recr_1961 SSB_2013 0.6891 +483 461 545 523 Der Der Recr_1961 SSB_2014 0.694458 +483 462 545 524 Der Der Recr_1961 SSB_2015 0.698419 +483 463 545 525 Der Der Recr_1961 SSB_2016 0.705207 +483 464 545 526 Der Der Recr_1961 SSB_2017 0.709698 +483 465 545 527 Der Der Recr_1961 SSB_2018 0.714448 +483 466 545 528 Der Der Recr_1961 SSB_2019 0.718784 +483 467 545 529 Der Der Recr_1961 SSB_2020 0.722827 +483 468 545 530 Der Der Recr_1961 SSB_2021 0.731907 +483 469 545 531 Der Der Recr_1961 SSB_2022 0.741256 +483 470 545 532 Der Der Recr_1961 Recr_Virgin 0.999999 +483 471 545 533 Der Der Recr_1961 Recr_Initial 0.999999 +483 472 545 534 Der Der Recr_1961 Recr_1950 0.999999 +483 473 545 535 Der Der Recr_1961 Recr_1951 1 +483 474 545 536 Der Der Recr_1961 Recr_1952 0.999997 +483 475 545 537 Der Der Recr_1961 Recr_1953 0.999998 +483 476 545 538 Der Der Recr_1961 Recr_1954 0.999994 +483 477 545 539 Der Der Recr_1961 Recr_1955 1 +483 478 545 540 Der Der Recr_1961 Recr_1956 0.999998 +483 479 545 541 Der Der Recr_1961 Recr_1957 0.999998 +483 480 545 542 Der Der Recr_1961 Recr_1958 1 +483 481 545 543 Der Der Recr_1961 Recr_1959 1 +483 482 545 544 Der Der Recr_1961 Recr_1960 0.999995 +484 0 546 546 Der Std Recr_1962 _ 3254.57 +484 1 546 1 Der Par Recr_1962 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520368 +484 2 546 12 Der Par Recr_1962 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743739 +484 3 546 14 Der Par Recr_1962 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462616 +484 4 546 21 Der Par Recr_1962 SR_LN(R0) 0.999998 +484 5 546 26 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1980 -0.0564165 +484 6 546 27 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1981 -0.0451745 +484 7 546 28 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1982 -0.0406502 +484 8 546 29 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1983 -0.0967129 +484 9 546 30 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1984 -0.0356583 +484 10 546 31 Der Par Recr_1962 Early_RecrDev_1985 -0.107592 +484 11 546 32 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1986 0.0693244 +484 12 546 33 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1987 -0.156105 +484 13 546 34 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1988 0.0990681 +484 14 546 35 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1989 -0.115823 +484 15 546 36 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1990 0.186513 +484 16 546 37 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1991 0.0507687 +484 17 546 38 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1992 -0.0295021 +484 18 546 39 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1993 -0.081703 +484 19 546 40 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1994 -0.0390922 +484 20 546 41 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1995 -0.118715 +484 21 546 42 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1996 0.0806384 +484 22 546 43 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1997 -0.0273382 +484 23 546 44 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1998 0.0650217 +484 24 546 45 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_1999 -0.151213 +484 25 546 46 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2000 0.139568 +484 26 546 47 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2001 -0.142416 +484 27 546 48 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2002 -0.205097 +484 28 546 49 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2003 -0.199121 +484 29 546 50 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2004 -0.250776 +484 30 546 51 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2005 -0.290052 +484 31 546 52 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2006 -0.103476 +484 32 546 53 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2007 -0.0529788 +484 33 546 54 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2008 -0.0525714 +484 34 546 55 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2009 -0.134038 +484 35 546 56 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2010 -0.179547 +484 36 546 57 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2011 -0.150142 +484 37 546 58 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2012 -0.0962135 +484 38 546 59 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2013 -0.0719383 +484 39 546 60 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2014 -0.0762385 +484 40 546 61 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2015 -0.10548 +484 41 546 62 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2016 0.015008 +484 42 546 63 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2017 0.130483 +484 43 546 64 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2018 0.183347 +484 44 546 65 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2019 0.138096 +484 45 546 66 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2020 0.1823 +484 46 546 67 Der Par Recr_1962 Main_RecrDev_2021 0.200436 +484 47 546 68 Der Par Recr_1962 ForeRecr_2022 0 +484 48 546 69 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866615 +484 49 546 70 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871181 +484 50 546 71 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875512 +484 51 546 72 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879127 +484 52 546 73 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882375 +484 53 546 74 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.088327 +484 54 546 75 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881891 +484 55 546 76 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880478 +484 56 546 77 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879086 +484 57 546 78 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880807 +484 58 546 79 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885889 +484 59 546 80 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.089132 +484 60 546 81 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896197 +484 61 546 82 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900624 +484 62 546 83 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905568 +484 63 546 84 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911605 +484 64 546 85 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918471 +484 65 546 86 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926829 +484 66 546 87 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951376 +484 67 546 88 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996101 +484 68 546 89 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104397 +484 69 546 90 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.10937 +484 70 546 91 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114702 +484 71 546 92 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118643 +484 72 546 93 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121341 +484 73 546 94 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124451 +484 74 546 95 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127594 +484 75 546 96 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129979 +484 76 546 97 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131939 +484 77 546 98 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134888 +484 78 546 99 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140228 +484 79 546 100 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146007 +484 80 546 101 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150018 +484 81 546 102 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147464 +484 82 546 103 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130976 +484 83 546 104 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114422 +484 84 546 105 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105768 +484 85 546 106 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105759 +484 86 546 107 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106468 +484 87 546 108 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108244 +484 88 546 109 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110078 +484 89 546 110 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112363 +484 90 546 111 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122487 +484 91 546 112 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131537 +484 92 546 113 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132427 +484 93 546 114 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12106 +484 94 546 115 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110458 +484 95 546 116 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104125 +484 96 546 117 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969509 +484 97 546 118 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108612 +484 98 546 119 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238596 +484 99 546 120 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260546 +484 100 546 121 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272482 +484 101 546 122 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319506 +484 102 546 123 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270504 +484 103 546 124 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335021 +484 104 546 125 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274437 +484 105 546 126 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271455 +484 106 546 127 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335773 +484 107 546 128 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374411 +484 108 546 129 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.37391 +484 109 546 130 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368282 +484 110 546 131 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349924 +484 111 546 132 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.31762 +484 112 546 133 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378857 +484 113 546 134 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344184 +484 114 546 135 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336712 +484 115 546 136 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344433 +484 116 546 137 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369005 +484 117 546 138 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389017 +484 118 546 139 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421905 +484 119 546 140 Der Par Recr_1962 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44838 +484 120 546 141 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104707 +484 121 546 142 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105342 +484 122 546 143 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106013 +484 123 546 144 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106521 +484 124 546 145 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106982 +484 125 546 146 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10783 +484 126 546 147 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.10902 +484 127 546 148 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109795 +484 128 546 149 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110433 +484 129 546 150 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114303 +484 130 546 151 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118719 +484 131 546 152 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122499 +484 132 546 153 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127439 +484 133 546 154 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13188 +484 134 546 155 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132497 +484 135 546 156 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134629 +484 136 546 157 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.13671 +484 137 546 158 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137849 +484 138 546 159 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137287 +484 139 546 160 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13627 +484 140 546 161 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136287 +484 141 546 162 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139731 +484 142 546 163 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143728 +484 143 546 164 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136414 +484 144 546 165 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117943 +484 145 546 166 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107796 +484 146 546 167 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104571 +484 147 546 168 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981382 +484 148 546 169 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854635 +484 149 546 170 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805458 +484 150 546 171 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728846 +484 151 546 172 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909644 +484 152 546 173 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118224 +484 153 546 174 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114817 +484 154 546 175 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918972 +484 155 546 176 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689451 +484 156 546 177 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630306 +484 157 546 178 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657726 +484 158 546 179 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842639 +484 159 546 180 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101713 +484 160 546 181 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240145 +484 161 546 182 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260655 +484 162 546 183 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255679 +484 163 546 184 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231859 +484 164 546 185 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327567 +484 165 546 186 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292074 +484 166 546 187 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246645 +484 167 546 188 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248619 +484 168 546 189 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361417 +484 169 546 190 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334269 +484 170 546 191 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335319 +484 171 546 192 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329723 +484 172 546 193 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316867 +484 173 546 194 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36509 +484 174 546 195 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352568 +484 175 546 196 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387565 +484 176 546 197 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366551 +484 177 546 198 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393548 +484 178 546 199 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.46342 +484 179 546 200 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482092 +484 180 546 201 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478371 +484 181 546 202 Der Par Recr_1962 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451084 +484 182 546 203 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214604 +484 183 546 204 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0219318 +484 184 546 205 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222759 +484 185 546 206 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226124 +484 186 546 207 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228904 +484 187 546 208 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229796 +484 188 546 209 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228835 +484 189 546 210 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227925 +484 190 546 211 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226486 +484 191 546 212 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228108 +484 192 546 213 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232295 +484 193 546 214 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236867 +484 194 546 215 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239822 +484 195 546 216 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243542 +484 196 546 217 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247625 +484 197 546 218 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252813 +484 198 546 219 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258764 +484 199 546 220 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.026595 +484 200 546 221 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286948 +484 201 546 222 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327713 +484 202 546 223 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369592 +484 203 546 224 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411484 +484 204 546 225 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454857 +484 205 546 226 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048715 +484 206 546 227 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504297 +484 207 546 228 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.052712 +484 208 546 229 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552137 +484 209 546 230 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568175 +484 210 546 231 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577103 +484 211 546 232 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588595 +484 212 546 233 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615002 +484 213 546 234 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633583 +484 214 546 235 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604517 +484 215 546 236 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453563 +484 216 546 237 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228303 +484 217 546 238 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175378 +484 218 546 239 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014839 +484 219 546 240 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154744 +484 220 546 241 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00421227 +484 221 546 242 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169666 +484 222 546 243 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00447337 +484 223 546 244 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00986194 +484 224 546 245 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159415 +484 225 546 246 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00833829 +484 226 546 247 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00605785 +484 227 546 248 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147255 +484 228 546 249 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332459 +484 229 546 250 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461566 +484 230 546 251 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314805 +484 231 546 252 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170858 +484 232 546 253 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842495 +484 233 546 254 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113248 +484 234 546 255 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106839 +484 235 546 256 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100557 +484 236 546 257 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121346 +484 237 546 258 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130763 +484 238 546 259 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959492 +484 239 546 260 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952296 +484 240 546 261 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129676 +484 241 546 262 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166349 +484 242 546 263 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222274 +484 243 546 264 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166476 +484 244 546 265 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123653 +484 245 546 266 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182142 +484 246 546 267 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206958 +484 247 546 268 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245469 +484 248 546 269 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161705 +484 249 546 270 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184559 +484 250 546 271 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221075 +484 251 546 272 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286644 +484 252 546 273 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316824 +484 253 546 274 Der Par Recr_1962 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341919 +484 254 546 275 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0894058 +484 255 546 276 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898712 +484 256 546 277 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0903144 +484 257 546 278 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0906865 +484 258 546 279 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0910378 +484 259 546 280 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905224 +484 260 546 281 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0914865 +484 261 546 282 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0920731 +484 262 546 283 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0926971 +484 263 546 284 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918447 +484 264 546 285 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921918 +484 265 546 286 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.092584 +484 266 546 287 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930337 +484 267 546 288 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935659 +484 268 546 289 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941333 +484 269 546 290 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.09641 +484 270 546 291 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100518 +484 271 546 292 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104754 +484 272 546 293 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109026 +484 273 546 294 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112994 +484 274 546 295 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116554 +484 275 546 296 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118449 +484 276 546 297 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120532 +484 277 546 298 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122272 +484 278 546 299 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125378 +484 279 546 300 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126014 +484 280 546 301 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129062 +484 281 546 302 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.13095 +484 282 546 303 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139204 +484 283 546 304 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138904 +484 284 546 305 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135754 +484 285 546 306 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117712 +484 286 546 307 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101259 +484 287 546 308 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948185 +484 288 546 309 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952065 +484 289 546 310 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935696 +484 290 546 311 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.09329 +484 291 546 312 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922983 +484 292 546 313 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.10141 +484 293 546 314 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118236 +484 294 546 315 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124523 +484 295 546 316 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115657 +484 296 546 317 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105687 +484 297 546 318 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910226 +484 298 546 319 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929056 +484 299 546 320 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923364 +484 300 546 321 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107834 +484 301 546 322 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.2309 +484 302 546 323 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250001 +484 303 546 324 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257705 +484 304 546 325 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248401 +484 305 546 326 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257087 +484 306 546 327 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264389 +484 307 546 328 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.2585 +484 308 546 329 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255348 +484 309 546 330 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278879 +484 310 546 331 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299635 +484 311 546 332 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299887 +484 312 546 333 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290112 +484 313 546 334 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286773 +484 314 546 335 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289298 +484 315 546 336 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308971 +484 316 546 337 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315451 +484 317 546 338 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316256 +484 318 546 339 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334196 +484 319 546 340 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355996 +484 320 546 341 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376744 +484 321 546 342 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392168 +484 322 546 343 Der Par Recr_1962 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412101 +484 323 546 345 Der Par Recr_1962 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422118 +484 324 546 349 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00464594 +484 325 546 350 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116377 +484 326 546 354 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568373 +484 327 546 356 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249934 +484 328 546 357 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_GNS(1) 0.042722 +484 329 546 358 Der Par Recr_1962 Retain_L_width_GNS(1) -0.011306 +484 330 546 361 Der Par Recr_1962 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855564 +484 331 546 363 Der Par Recr_1962 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +484 332 546 367 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507135 +484 333 546 368 Der Par Recr_1962 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.018122 +484 334 546 372 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134452 +484 335 546 373 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147087 +484 336 546 377 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254612 +484 337 546 379 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270139 +484 338 546 380 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193427 +484 339 546 381 Der Par Recr_1962 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196333 +484 340 546 385 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178169 +484 341 546 386 Der Par Recr_1962 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652496 +484 342 546 390 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00956854 +484 343 546 392 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852757 +484 344 546 393 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352171 +484 345 546 394 Der Par Recr_1962 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118805 +484 346 546 397 Der Par Recr_1962 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413555 +484 347 546 399 Der Par Recr_1962 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816127 +484 348 546 400 Der Par Recr_1962 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.02859 +484 349 546 403 Der Par Recr_1962 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591848 +484 350 546 404 Der Par Recr_1962 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113566 +484 351 546 405 Der Par Recr_1962 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776084 +484 352 546 407 Der Par Recr_1962 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124899 +484 353 546 411 Der Par Recr_1962 ln(DM_theta)_1 0.033051 +484 354 546 412 Der Par Recr_1962 ln(DM_theta)_2 -0.0041623 +484 355 546 413 Der Par Recr_1962 ln(DM_theta)_3 0.0185292 +484 356 546 414 Der Par Recr_1962 ln(DM_theta)_4 -0.0018572 +484 357 546 415 Der Par Recr_1962 ln(DM_theta)_5 -0.0219541 +484 358 546 420 Der Par Recr_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0040717 +484 359 546 421 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240813 +484 360 546 422 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142152 +484 361 546 423 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102827 +484 362 546 424 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843924 +484 363 546 425 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600831 +484 364 546 426 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372046 +484 365 546 427 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902192 +484 366 546 428 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241233 +484 367 546 429 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344403 +484 368 546 430 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310012 +484 369 546 431 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190771 +484 370 546 432 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132076 +484 371 546 433 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431793 +484 372 546 434 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742676 +484 373 546 435 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736074 +484 374 546 436 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903542 +484 375 546 437 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424996 +484 376 546 438 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675385 +484 377 546 439 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489243 +484 378 546 440 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465314 +484 379 546 441 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320785 +484 380 546 442 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108506 +484 381 546 443 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0039411 +484 382 546 444 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110099 +484 383 546 445 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167942 +484 384 546 446 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602369 +484 385 546 447 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194646 +484 386 546 448 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.015432 +484 387 546 449 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110582 +484 388 546 450 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194761 +484 389 546 451 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437561 +484 390 546 452 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536501 +484 391 546 453 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673824 +484 392 546 454 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739793 +484 393 546 455 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565874 +484 394 546 456 Der Par Recr_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359073 +484 395 546 457 Der Der Recr_1962 SSB_Virgin 0.987335 +484 396 546 458 Der Der Recr_1962 SSB_Initial 0.987335 +484 397 546 459 Der Der Recr_1962 SSB_1950 0.987335 +484 398 546 460 Der Der Recr_1962 SSB_1951 0.987087 +484 399 546 461 Der Der Recr_1962 SSB_1952 0.986768 +484 400 546 462 Der Der Recr_1962 SSB_1953 0.986469 +484 401 546 463 Der Der Recr_1962 SSB_1954 0.986147 +484 402 546 464 Der Der Recr_1962 SSB_1955 0.985838 +484 403 546 465 Der Der Recr_1962 SSB_1956 0.985952 +484 404 546 466 Der Der Recr_1962 SSB_1957 0.986127 +484 405 546 467 Der Der Recr_1962 SSB_1958 0.986332 +484 406 546 468 Der Der Recr_1962 SSB_1959 0.986544 +484 407 546 469 Der Der Recr_1962 SSB_1960 0.985721 +484 408 546 470 Der Der Recr_1962 SSB_1961 0.984664 +484 409 546 471 Der Der Recr_1962 SSB_1962 0.983216 +484 410 546 472 Der Der Recr_1962 SSB_1963 0.982018 +484 411 546 473 Der Der Recr_1962 SSB_1964 0.980667 +484 412 546 474 Der Der Recr_1962 SSB_1965 0.979086 +484 413 546 475 Der Der Recr_1962 SSB_1966 0.976771 +484 414 546 476 Der Der Recr_1962 SSB_1967 0.973776 +484 415 546 477 Der Der Recr_1962 SSB_1968 0.968818 +484 416 546 478 Der Der Recr_1962 SSB_1969 0.948728 +484 417 546 479 Der Der Recr_1962 SSB_1970 0.924861 +484 418 546 480 Der Der Recr_1962 SSB_1971 0.903531 +484 419 546 481 Der Der Recr_1962 SSB_1972 0.877898 +484 420 546 482 Der Der Recr_1962 SSB_1973 0.854675 +484 421 546 483 Der Der Recr_1962 SSB_1974 0.845873 +484 422 546 484 Der Der Recr_1962 SSB_1975 0.835874 +484 423 546 485 Der Der Recr_1962 SSB_1976 0.828274 +484 424 546 486 Der Der Recr_1962 SSB_1977 0.821075 +484 425 546 487 Der Der Recr_1962 SSB_1978 0.819458 +484 426 546 488 Der Der Recr_1962 SSB_1979 0.814392 +484 427 546 489 Der Der Recr_1962 SSB_1980 0.804553 +484 428 546 490 Der Der Recr_1962 SSB_1981 0.779628 +484 429 546 491 Der Der Recr_1962 SSB_1982 0.752509 +484 430 546 492 Der Der Recr_1962 SSB_1983 0.720633 +484 431 546 493 Der Der Recr_1962 SSB_1984 0.695384 +484 432 546 494 Der Der Recr_1962 SSB_1985 0.617186 +484 433 546 495 Der Der Recr_1962 SSB_1986 0.515433 +484 434 546 496 Der Der Recr_1962 SSB_1987 0.409429 +484 435 546 497 Der Der Recr_1962 SSB_1988 0.428023 +484 436 546 498 Der Der Recr_1962 SSB_1989 0.400153 +484 437 546 499 Der Der Recr_1962 SSB_1990 0.374426 +484 438 546 500 Der Der Recr_1962 SSB_1991 0.37671 +484 439 546 501 Der Der Recr_1962 SSB_1992 0.362663 +484 440 546 502 Der Der Recr_1962 SSB_1993 0.376293 +484 441 546 503 Der Der Recr_1962 SSB_1994 0.373548 +484 442 546 504 Der Der Recr_1962 SSB_1995 0.386692 +484 443 546 505 Der Der Recr_1962 SSB_1996 0.399439 +484 444 546 506 Der Der Recr_1962 SSB_1997 0.411288 +484 445 546 507 Der Der Recr_1962 SSB_1998 0.412794 +484 446 546 508 Der Der Recr_1962 SSB_1999 0.417626 +484 447 546 509 Der Der Recr_1962 SSB_2000 0.41013 +484 448 546 510 Der Der Recr_1962 SSB_2001 0.431548 +484 449 546 511 Der Der Recr_1962 SSB_2002 0.453068 +484 450 546 512 Der Der Recr_1962 SSB_2003 0.493029 +484 451 546 513 Der Der Recr_1962 SSB_2004 0.524934 +484 452 546 514 Der Der Recr_1962 SSB_2005 0.585192 +484 453 546 515 Der Der Recr_1962 SSB_2006 0.623298 +484 454 546 516 Der Der Recr_1962 SSB_2007 0.641495 +484 455 546 517 Der Der Recr_1962 SSB_2008 0.647063 +484 456 546 518 Der Der Recr_1962 SSB_2009 0.655316 +484 457 546 519 Der Der Recr_1962 SSB_2010 0.663103 +484 458 546 520 Der Der Recr_1962 SSB_2011 0.672472 +484 459 546 521 Der Der Recr_1962 SSB_2012 0.681982 +484 460 546 522 Der Der Recr_1962 SSB_2013 0.689083 +484 461 546 523 Der Der Recr_1962 SSB_2014 0.694441 +484 462 546 524 Der Der Recr_1962 SSB_2015 0.698403 +484 463 546 525 Der Der Recr_1962 SSB_2016 0.705191 +484 464 546 526 Der Der Recr_1962 SSB_2017 0.709682 +484 465 546 527 Der Der Recr_1962 SSB_2018 0.714434 +484 466 546 528 Der Der Recr_1962 SSB_2019 0.71877 +484 467 546 529 Der Der Recr_1962 SSB_2020 0.722815 +484 468 546 530 Der Der Recr_1962 SSB_2021 0.731897 +484 469 546 531 Der Der Recr_1962 SSB_2022 0.741247 +484 470 546 532 Der Der Recr_1962 Recr_Virgin 1 +484 471 546 533 Der Der Recr_1962 Recr_Initial 1 +484 472 546 534 Der Der Recr_1962 Recr_1950 1 +484 473 546 535 Der Der Recr_1962 Recr_1951 1 +484 474 546 536 Der Der Recr_1962 Recr_1952 0.999998 +484 475 546 537 Der Der Recr_1962 Recr_1953 0.999999 +484 476 546 538 Der Der Recr_1962 Recr_1954 0.999995 +484 477 546 539 Der Der Recr_1962 Recr_1955 0.999994 +484 478 546 540 Der Der Recr_1962 Recr_1956 0.999999 +484 479 546 541 Der Der Recr_1962 Recr_1957 0.999999 +484 480 546 542 Der Der Recr_1962 Recr_1958 0.999993 +484 481 546 543 Der Der Recr_1962 Recr_1959 1 +484 482 546 544 Der Der Recr_1962 Recr_1960 0.999996 +484 483 546 545 Der Der Recr_1962 Recr_1961 1 +485 0 547 547 Der Std Recr_1963 _ 3254.51 +485 1 547 1 Der Par Recr_1963 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520323 +485 2 547 12 Der Par Recr_1963 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743837 +485 3 547 14 Der Par Recr_1963 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462581 +485 4 547 21 Der Par Recr_1963 SR_LN(R0) 0.999996 +485 5 547 26 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1980 -0.0564213 +485 6 547 27 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1981 -0.0451792 +485 7 547 28 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1982 -0.0406678 +485 8 547 29 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1983 -0.0967026 +485 9 547 30 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1984 -0.0356608 +485 10 547 31 Der Par Recr_1963 Early_RecrDev_1985 -0.1076 +485 11 547 32 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1986 0.0693193 +485 12 547 33 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1987 -0.156111 +485 13 547 34 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1988 0.0990757 +485 14 547 35 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1989 -0.115825 +485 15 547 36 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1990 0.186517 +485 16 547 37 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1991 0.0507628 +485 17 547 38 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1992 -0.0295082 +485 18 547 39 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1993 -0.0817029 +485 19 547 40 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1994 -0.03909 +485 20 547 41 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1995 -0.118712 +485 21 547 42 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1996 0.0806435 +485 22 547 43 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1997 -0.0273388 +485 23 547 44 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1998 0.0650218 +485 24 547 45 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_1999 -0.151217 +485 25 547 46 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2000 0.139577 +485 26 547 47 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2001 -0.142426 +485 27 547 48 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2002 -0.20509 +485 28 547 49 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2003 -0.19912 +485 29 547 50 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2004 -0.250783 +485 30 547 51 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2005 -0.290049 +485 31 547 52 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2006 -0.103475 +485 32 547 53 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2007 -0.0529869 +485 33 547 54 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2008 -0.0525842 +485 34 547 55 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2009 -0.134051 +485 35 547 56 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2010 -0.179555 +485 36 547 57 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2011 -0.150144 +485 37 547 58 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2012 -0.0962215 +485 38 547 59 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2013 -0.0719448 +485 39 547 60 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2014 -0.0762483 +485 40 547 61 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2015 -0.105479 +485 41 547 62 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2016 0.0150067 +485 42 547 63 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2017 0.130482 +485 43 547 64 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2018 0.183339 +485 44 547 65 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2019 0.138094 +485 45 547 66 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2020 0.182302 +485 46 547 67 Der Par Recr_1963 Main_RecrDev_2021 0.200441 +485 47 547 68 Der Par Recr_1963 ForeRecr_2022 0 +485 48 547 69 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866622 +485 49 547 70 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871169 +485 50 547 71 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875509 +485 51 547 72 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.087911 +485 52 547 73 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882357 +485 53 547 74 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883249 +485 54 547 75 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881873 +485 55 547 76 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880462 +485 56 547 77 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879083 +485 57 547 78 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880817 +485 58 547 79 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885903 +485 59 547 80 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.089134 +485 60 547 81 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896466 +485 61 547 82 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900733 +485 62 547 83 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905673 +485 63 547 84 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.09117 +485 64 547 85 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918553 +485 65 547 86 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.09269 +485 66 547 87 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951437 +485 67 547 88 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996159 +485 68 547 89 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104402 +485 69 547 90 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109375 +485 70 547 91 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114707 +485 71 547 92 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118648 +485 72 547 93 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121345 +485 73 547 94 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124455 +485 74 547 95 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127598 +485 75 547 96 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129983 +485 76 547 97 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131943 +485 77 547 98 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134892 +485 78 547 99 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140233 +485 79 547 100 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146011 +485 80 547 101 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150021 +485 81 547 102 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147464 +485 82 547 103 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130973 +485 83 547 104 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114416 +485 84 547 105 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105762 +485 85 547 106 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105752 +485 86 547 107 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106461 +485 87 547 108 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108237 +485 88 547 109 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110071 +485 89 547 110 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112356 +485 90 547 111 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122479 +485 91 547 112 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131529 +485 92 547 113 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.13242 +485 93 547 114 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121054 +485 94 547 115 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110452 +485 95 547 116 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104119 +485 96 547 117 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969443 +485 97 547 118 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108605 +485 98 547 119 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238586 +485 99 547 120 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260537 +485 100 547 121 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272473 +485 101 547 122 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319498 +485 102 547 123 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270496 +485 103 547 124 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335013 +485 104 547 125 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27443 +485 105 547 126 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271449 +485 106 547 127 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335764 +485 107 547 128 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374401 +485 108 547 129 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373902 +485 109 547 130 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368275 +485 110 547 131 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349917 +485 111 547 132 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317613 +485 112 547 133 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.37885 +485 113 547 134 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344178 +485 114 547 135 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336706 +485 115 547 136 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344427 +485 116 547 137 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369001 +485 117 547 138 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389014 +485 118 547 139 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421901 +485 119 547 140 Der Par Recr_1963 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448377 +485 120 547 141 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104709 +485 121 547 142 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105343 +485 122 547 143 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106014 +485 123 547 144 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106523 +485 124 547 145 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106989 +485 125 547 146 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.10784 +485 126 547 147 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109028 +485 127 547 148 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109802 +485 128 547 149 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110439 +485 129 547 150 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114309 +485 130 547 151 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118724 +485 131 547 152 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122504 +485 132 547 153 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127443 +485 133 547 154 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131884 +485 134 547 155 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.1325 +485 135 547 156 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134632 +485 136 547 157 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136714 +485 137 547 158 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137853 +485 138 547 159 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13729 +485 139 547 160 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136273 +485 140 547 161 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136289 +485 141 547 162 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139733 +485 142 547 163 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14373 +485 143 547 164 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.13641 +485 144 547 165 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117937 +485 145 547 166 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107789 +485 146 547 167 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104564 +485 147 547 168 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981296 +485 148 547 169 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854548 +485 149 547 170 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.080537 +485 150 547 171 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728755 +485 151 547 172 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909549 +485 152 547 173 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118214 +485 153 547 174 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114808 +485 154 547 175 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.091889 +485 155 547 176 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689372 +485 156 547 177 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630232 +485 157 547 178 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.065765 +485 158 547 179 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842564 +485 159 547 180 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101705 +485 160 547 181 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240133 +485 161 547 182 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260644 +485 162 547 183 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255667 +485 163 547 184 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231848 +485 164 547 185 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327556 +485 165 547 186 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292063 +485 166 547 187 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246636 +485 167 547 188 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248611 +485 168 547 189 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361406 +485 169 547 190 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334258 +485 170 547 191 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335309 +485 171 547 192 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329713 +485 172 547 193 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316858 +485 173 547 194 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36508 +485 174 547 195 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352559 +485 175 547 196 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387555 +485 176 547 197 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366543 +485 177 547 198 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39354 +485 178 547 199 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463412 +485 179 547 200 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482085 +485 180 547 201 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478365 +485 181 547 202 Der Par Recr_1963 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451078 +485 182 547 203 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214493 +485 183 547 204 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0219061 +485 184 547 205 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222593 +485 185 547 206 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225889 +485 186 547 207 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228679 +485 187 547 208 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229541 +485 188 547 209 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228571 +485 189 547 210 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227725 +485 190 547 211 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226454 +485 191 547 212 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228389 +485 192 547 213 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232512 +485 193 547 214 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237044 +485 194 547 215 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241287 +485 195 547 216 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243642 +485 196 547 217 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247713 +485 197 547 218 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.025289 +485 198 547 219 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258831 +485 199 547 220 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266009 +485 200 547 221 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286999 +485 201 547 222 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.032776 +485 202 547 223 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369636 +485 203 547 224 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411527 +485 204 547 225 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454898 +485 205 547 226 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048719 +485 206 547 227 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504335 +485 207 547 228 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527156 +485 208 547 229 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552173 +485 209 547 230 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.056821 +485 210 547 231 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577137 +485 211 547 232 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588629 +485 212 547 233 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615032 +485 213 547 234 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633608 +485 214 547 235 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604529 +485 215 547 236 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453505 +485 216 547 237 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228237 +485 217 547 238 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175313 +485 218 547 239 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148326 +485 219 547 240 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154673 +485 220 547 241 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00420515 +485 221 547 242 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169742 +485 222 547 243 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00448086 +485 223 547 244 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00985398 +485 224 547 245 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159326 +485 225 547 246 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00832992 +485 226 547 247 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00606521 +485 227 547 248 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147321 +485 228 547 249 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332523 +485 229 547 250 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461637 +485 230 547 251 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.031488 +485 231 547 252 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170942 +485 232 547 253 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842399 +485 233 547 254 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113239 +485 234 547 255 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.10683 +485 235 547 256 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100549 +485 236 547 257 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121337 +485 237 547 258 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130755 +485 238 547 259 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959423 +485 239 547 260 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952224 +485 240 547 261 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129668 +485 241 547 262 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16634 +485 242 547 263 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222264 +485 243 547 264 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166468 +485 244 547 265 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123646 +485 245 547 266 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182134 +485 246 547 267 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.20695 +485 247 547 268 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245461 +485 248 547 269 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.1617 +485 249 547 270 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +485 250 547 271 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221069 +485 251 547 272 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286638 +485 252 547 273 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316819 +485 253 547 274 Der Par Recr_1963 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341916 +485 254 547 275 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893933 +485 255 547 276 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898525 +485 256 547 277 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0902864 +485 257 547 278 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.090647 +485 258 547 279 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0909851 +485 259 547 280 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.090529 +485 260 547 281 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0914464 +485 261 547 282 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0920636 +485 262 547 283 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.092735 +485 263 547 284 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0931076 +485 264 547 285 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0922075 +485 265 547 286 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925988 +485 266 547 287 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.093048 +485 267 547 288 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.093578 +485 268 547 289 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.094145 +485 269 547 290 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964209 +485 270 547 291 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100528 +485 271 547 292 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104764 +485 272 547 293 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109035 +485 273 547 294 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113003 +485 274 547 295 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116562 +485 275 547 296 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118457 +485 276 547 297 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120541 +485 277 547 298 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12228 +485 278 547 299 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125387 +485 279 547 300 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126022 +485 280 547 301 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.12907 +485 281 547 302 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130957 +485 282 547 303 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139211 +485 283 547 304 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138911 +485 284 547 305 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135757 +485 285 547 306 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117711 +485 286 547 307 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101256 +485 287 547 308 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948145 +485 288 547 309 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.095203 +485 289 547 310 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935658 +485 290 547 311 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932859 +485 291 547 312 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922936 +485 292 547 313 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101406 +485 293 547 314 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118232 +485 294 547 315 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124518 +485 295 547 316 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115652 +485 296 547 317 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105682 +485 297 547 318 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910181 +485 298 547 319 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929017 +485 299 547 320 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923328 +485 300 547 321 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.10783 +485 301 547 322 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230894 +485 302 547 323 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249996 +485 303 547 324 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257699 +485 304 547 325 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248395 +485 305 547 326 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257081 +485 306 547 327 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264384 +485 307 547 328 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258496 +485 308 547 329 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255346 +485 309 547 330 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278879 +485 310 547 331 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299634 +485 311 547 332 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299886 +485 312 547 333 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290111 +485 313 547 334 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286772 +485 314 547 335 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289297 +485 315 547 336 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308971 +485 316 547 337 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315452 +485 317 547 338 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316256 +485 318 547 339 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334198 +485 319 547 340 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355998 +485 320 547 341 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376747 +485 321 547 342 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392173 +485 322 547 343 Der Par Recr_1963 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412106 +485 323 547 345 Der Par Recr_1963 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422114 +485 324 547 349 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00464361 +485 325 547 350 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116374 +485 326 547 354 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568319 +485 327 547 356 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249935 +485 328 547 357 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427206 +485 329 547 358 Der Par Recr_1963 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113054 +485 330 547 361 Der Par Recr_1963 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855536 +485 331 547 363 Der Par Recr_1963 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212854 +485 332 547 367 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507165 +485 333 547 368 Der Par Recr_1963 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.018123 +485 334 547 372 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134412 +485 335 547 373 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147084 +485 336 547 377 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254604 +485 337 547 379 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270137 +485 338 547 380 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193428 +485 339 547 381 Der Par Recr_1963 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196332 +485 340 547 385 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178169 +485 341 547 386 Der Par Recr_1963 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0652225 +485 342 547 390 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957126 +485 343 547 392 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.085245 +485 344 547 393 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352177 +485 345 547 394 Der Par Recr_1963 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118822 +485 346 547 397 Der Par Recr_1963 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413583 +485 347 547 399 Der Par Recr_1963 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816066 +485 348 547 400 Der Par Recr_1963 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285898 +485 349 547 403 Der Par Recr_1963 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591848 +485 350 547 404 Der Par Recr_1963 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113587 +485 351 547 405 Der Par Recr_1963 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776097 +485 352 547 407 Der Par Recr_1963 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124888 +485 353 547 411 Der Par Recr_1963 ln(DM_theta)_1 0.0330506 +485 354 547 412 Der Par Recr_1963 ln(DM_theta)_2 -0.00417546 +485 355 547 413 Der Par Recr_1963 ln(DM_theta)_3 0.0185286 +485 356 547 414 Der Par Recr_1963 ln(DM_theta)_4 -0.00185701 +485 357 547 415 Der Par Recr_1963 ln(DM_theta)_5 -0.0219521 +485 358 547 420 Der Par Recr_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406733 +485 359 547 421 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240824 +485 360 547 422 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142167 +485 361 547 423 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102837 +485 362 547 424 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843899 +485 363 547 425 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600832 +485 364 547 426 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372071 +485 365 547 427 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000901901 +485 366 547 428 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241236 +485 367 547 429 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344399 +485 368 547 430 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309985 +485 369 547 431 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190751 +485 370 547 432 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132075 +485 371 547 433 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431785 +485 372 547 434 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742782 +485 373 547 435 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736088 +485 374 547 436 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903538 +485 375 547 437 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424986 +485 376 547 438 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675413 +485 377 547 439 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489249 +485 378 547 440 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.046532 +485 379 547 441 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320777 +485 380 547 442 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108507 +485 381 547 443 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0039423 +485 382 547 444 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110101 +485 383 547 445 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167937 +485 384 547 446 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602318 +485 385 547 447 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194648 +485 386 547 448 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154311 +485 387 547 449 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110584 +485 388 547 450 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194762 +485 389 547 451 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437519 +485 390 547 452 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536512 +485 391 547 453 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673834 +485 392 547 454 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739793 +485 393 547 455 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565832 +485 394 547 456 Der Par Recr_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359114 +485 395 547 457 Der Der Recr_1963 SSB_Virgin 0.987338 +485 396 547 458 Der Der Recr_1963 SSB_Initial 0.987338 +485 397 547 459 Der Der Recr_1963 SSB_1950 0.987338 +485 398 547 460 Der Der Recr_1963 SSB_1951 0.98709 +485 399 547 461 Der Der Recr_1963 SSB_1952 0.986771 +485 400 547 462 Der Der Recr_1963 SSB_1953 0.986472 +485 401 547 463 Der Der Recr_1963 SSB_1954 0.986141 +485 402 547 464 Der Der Recr_1963 SSB_1955 0.985832 +485 403 547 465 Der Der Recr_1963 SSB_1956 0.985946 +485 404 547 466 Der Der Recr_1963 SSB_1957 0.986121 +485 405 547 467 Der Der Recr_1963 SSB_1958 0.986326 +485 406 547 468 Der Der Recr_1963 SSB_1959 0.986538 +485 407 547 469 Der Der Recr_1963 SSB_1960 0.985715 +485 408 547 470 Der Der Recr_1963 SSB_1961 0.984658 +485 409 547 471 Der Der Recr_1963 SSB_1962 0.98321 +485 410 547 472 Der Der Recr_1963 SSB_1963 0.982089 +485 411 547 473 Der Der Recr_1963 SSB_1964 0.980738 +485 412 547 474 Der Der Recr_1963 SSB_1965 0.979148 +485 413 547 475 Der Der Recr_1963 SSB_1966 0.976842 +485 414 547 476 Der Der Recr_1963 SSB_1967 0.973838 +485 415 547 477 Der Der Recr_1963 SSB_1968 0.968871 +485 416 547 478 Der Der Recr_1963 SSB_1969 0.948772 +485 417 547 479 Der Der Recr_1963 SSB_1970 0.924896 +485 418 547 480 Der Der Recr_1963 SSB_1971 0.903557 +485 419 547 481 Der Der Recr_1963 SSB_1972 0.877916 +485 420 547 482 Der Der Recr_1963 SSB_1973 0.854692 +485 421 547 483 Der Der Recr_1963 SSB_1974 0.84589 +485 422 547 484 Der Der Recr_1963 SSB_1975 0.835891 +485 423 547 485 Der Der Recr_1963 SSB_1976 0.828291 +485 424 547 486 Der Der Recr_1963 SSB_1977 0.821083 +485 425 547 487 Der Der Recr_1963 SSB_1978 0.819467 +485 426 547 488 Der Der Recr_1963 SSB_1979 0.814401 +485 427 547 489 Der Der Recr_1963 SSB_1980 0.804562 +485 428 547 490 Der Der Recr_1963 SSB_1981 0.779636 +485 429 547 491 Der Der Recr_1963 SSB_1982 0.752517 +485 430 547 492 Der Der Recr_1963 SSB_1983 0.72064 +485 431 547 493 Der Der Recr_1963 SSB_1984 0.695388 +485 432 547 494 Der Der Recr_1963 SSB_1985 0.617185 +485 433 547 495 Der Der Recr_1963 SSB_1986 0.515428 +485 434 547 496 Der Der Recr_1963 SSB_1987 0.409409 +485 435 547 497 Der Der Recr_1963 SSB_1988 0.427999 +485 436 547 498 Der Der Recr_1963 SSB_1989 0.400127 +485 437 547 499 Der Der Recr_1963 SSB_1990 0.374399 +485 438 547 500 Der Der Recr_1963 SSB_1991 0.376683 +485 439 547 501 Der Der Recr_1963 SSB_1992 0.362636 +485 440 547 502 Der Der Recr_1963 SSB_1993 0.376267 +485 441 547 503 Der Der Recr_1963 SSB_1994 0.373524 +485 442 547 504 Der Der Recr_1963 SSB_1995 0.386668 +485 443 547 505 Der Der Recr_1963 SSB_1996 0.399414 +485 444 547 506 Der Der Recr_1963 SSB_1997 0.411263 +485 445 547 507 Der Der Recr_1963 SSB_1998 0.412769 +485 446 547 508 Der Der Recr_1963 SSB_1999 0.4176 +485 447 547 509 Der Der Recr_1963 SSB_2000 0.410104 +485 448 547 510 Der Der Recr_1963 SSB_2001 0.431524 +485 449 547 511 Der Der Recr_1963 SSB_2002 0.453043 +485 450 547 512 Der Der Recr_1963 SSB_2003 0.493007 +485 451 547 513 Der Der Recr_1963 SSB_2004 0.524911 +485 452 547 514 Der Der Recr_1963 SSB_2005 0.585169 +485 453 547 515 Der Der Recr_1963 SSB_2006 0.623274 +485 454 547 516 Der Der Recr_1963 SSB_2007 0.641473 +485 455 547 517 Der Der Recr_1963 SSB_2008 0.647041 +485 456 547 518 Der Der Recr_1963 SSB_2009 0.655294 +485 457 547 519 Der Der Recr_1963 SSB_2010 0.663083 +485 458 547 520 Der Der Recr_1963 SSB_2011 0.672451 +485 459 547 521 Der Der Recr_1963 SSB_2012 0.681962 +485 460 547 522 Der Der Recr_1963 SSB_2013 0.689062 +485 461 547 523 Der Der Recr_1963 SSB_2014 0.694421 +485 462 547 524 Der Der Recr_1963 SSB_2015 0.698382 +485 463 547 525 Der Der Recr_1963 SSB_2016 0.705172 +485 464 547 526 Der Der Recr_1963 SSB_2017 0.709664 +485 465 547 527 Der Der Recr_1963 SSB_2018 0.714417 +485 466 547 528 Der Der Recr_1963 SSB_2019 0.718754 +485 467 547 529 Der Der Recr_1963 SSB_2020 0.722801 +485 468 547 530 Der Der Recr_1963 SSB_2021 0.731883 +485 469 547 531 Der Der Recr_1963 SSB_2022 0.741235 +485 470 547 532 Der Der Recr_1963 Recr_Virgin 0.999992 +485 471 547 533 Der Der Recr_1963 Recr_Initial 0.999992 +485 472 547 534 Der Der Recr_1963 Recr_1950 0.999992 +485 473 547 535 Der Der Recr_1963 Recr_1951 0.999994 +485 474 547 536 Der Der Recr_1963 Recr_1952 1 +485 475 547 537 Der Der Recr_1963 Recr_1953 1 +485 476 547 538 Der Der Recr_1963 Recr_1954 0.999997 +485 477 547 539 Der Der Recr_1963 Recr_1955 0.999995 +485 478 547 540 Der Der Recr_1963 Recr_1956 1 +485 479 547 541 Der Der Recr_1963 Recr_1957 1 +485 480 547 542 Der Der Recr_1963 Recr_1958 0.999994 +485 481 547 543 Der Der Recr_1963 Recr_1959 0.999994 +485 482 547 544 Der Der Recr_1963 Recr_1960 0.999998 +485 483 547 545 Der Der Recr_1963 Recr_1961 0.999995 +485 484 547 546 Der Der Recr_1963 Recr_1962 0.999997 +486 0 548 548 Der Std Recr_1964 _ 3254.44 +486 1 548 1 Der Par Recr_1964 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520294 +486 2 548 12 Der Par Recr_1964 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00743976 +486 3 548 14 Der Par Recr_1964 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462544 +486 4 548 21 Der Par Recr_1964 SR_LN(R0) 0.999995 +486 5 548 26 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1980 -0.056427 +486 6 548 27 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1981 -0.0451847 +486 7 548 28 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1982 -0.040688 +486 8 548 29 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1983 -0.0966923 +486 9 548 30 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1984 -0.035664 +486 10 548 31 Der Par Recr_1964 Early_RecrDev_1985 -0.107608 +486 11 548 32 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1986 0.0693134 +486 12 548 33 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1987 -0.156118 +486 13 548 34 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1988 0.0990834 +486 14 548 35 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1989 -0.115827 +486 15 548 36 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1990 0.186521 +486 16 548 37 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1991 0.0507564 +486 17 548 38 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1992 -0.0295147 +486 18 548 39 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1993 -0.0817028 +486 19 548 40 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1994 -0.039087 +486 20 548 41 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1995 -0.118708 +486 21 548 42 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1996 0.0806491 +486 22 548 43 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1997 -0.0273391 +486 23 548 44 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1998 0.0650221 +486 24 548 45 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_1999 -0.15122 +486 25 548 46 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2000 0.139585 +486 26 548 47 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2001 -0.142435 +486 27 548 48 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2002 -0.205081 +486 28 548 49 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2003 -0.199118 +486 29 548 50 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2004 -0.250788 +486 30 548 51 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2005 -0.290046 +486 31 548 52 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2006 -0.103473 +486 32 548 53 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2007 -0.0529954 +486 33 548 54 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2008 -0.0525979 +486 34 548 55 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2009 -0.134065 +486 35 548 56 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2010 -0.179564 +486 36 548 57 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2011 -0.150147 +486 37 548 58 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2012 -0.0962308 +486 38 548 59 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2013 -0.0719519 +486 39 548 60 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2014 -0.0762597 +486 40 548 61 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2015 -0.10548 +486 41 548 62 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2016 0.0150051 +486 42 548 63 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2017 0.130481 +486 43 548 64 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2018 0.183331 +486 44 548 65 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2019 0.138091 +486 45 548 66 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2020 0.182303 +486 46 548 67 Der Par Recr_1964 Main_RecrDev_2021 0.200446 +486 47 548 68 Der Par Recr_1964 ForeRecr_2022 0 +486 48 548 69 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866634 +486 49 548 70 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871166 +486 50 548 71 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087551 +486 51 548 72 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879101 +486 52 548 73 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882348 +486 53 548 74 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883232 +486 54 548 75 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881856 +486 55 548 76 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880453 +486 56 548 77 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879072 +486 57 548 78 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880813 +486 58 548 79 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885913 +486 59 548 80 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891351 +486 60 548 81 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896483 +486 61 548 82 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901032 +486 62 548 83 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905809 +486 63 548 84 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911826 +486 64 548 85 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918667 +486 65 548 86 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0927 +486 66 548 87 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951526 +486 67 548 88 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099624 +486 68 548 89 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104409 +486 69 548 90 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109381 +486 70 548 91 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114713 +486 71 548 92 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118654 +486 72 548 93 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121351 +486 73 548 94 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124461 +486 74 548 95 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127603 +486 75 548 96 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129988 +486 76 548 97 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131948 +486 77 548 98 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134897 +486 78 548 99 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140237 +486 79 548 100 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146016 +486 80 548 101 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150026 +486 81 548 102 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147464 +486 82 548 103 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130969 +486 83 548 104 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11441 +486 84 548 105 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105754 +486 85 548 106 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105744 +486 86 548 107 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106452 +486 87 548 108 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108229 +486 88 548 109 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110062 +486 89 548 110 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112346 +486 90 548 111 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122469 +486 91 548 112 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131519 +486 92 548 113 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132412 +486 93 548 114 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121047 +486 94 548 115 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110446 +486 95 548 116 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104112 +486 96 548 117 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969362 +486 97 548 118 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108596 +486 98 548 119 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238573 +486 99 548 120 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260525 +486 100 548 121 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272463 +486 101 548 122 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319489 +486 102 548 123 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270487 +486 103 548 124 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335003 +486 104 548 125 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274423 +486 105 548 126 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271441 +486 106 548 127 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335755 +486 107 548 128 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374391 +486 108 548 129 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373892 +486 109 548 130 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368265 +486 110 548 131 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349909 +486 111 548 132 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317605 +486 112 548 133 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378841 +486 113 548 134 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.34417 +486 114 548 135 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.3367 +486 115 548 136 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344421 +486 116 548 137 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368994 +486 117 548 138 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389008 +486 118 548 139 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421896 +486 119 548 140 Der Par Recr_1964 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448374 +486 120 548 141 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.10471 +486 121 548 142 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105344 +486 122 548 143 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106015 +486 123 548 144 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106523 +486 124 548 145 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10699 +486 125 548 146 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107852 +486 126 548 147 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109038 +486 127 548 148 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109811 +486 128 548 149 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110448 +486 129 548 150 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114316 +486 130 548 151 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11873 +486 131 548 152 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.12251 +486 132 548 153 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127448 +486 133 548 154 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131889 +486 134 548 155 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132505 +486 135 548 156 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134637 +486 136 548 157 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136718 +486 137 548 158 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137856 +486 138 548 159 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137294 +486 139 548 160 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136276 +486 140 548 161 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136292 +486 141 548 162 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139735 +486 142 548 163 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143731 +486 143 548 164 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136406 +486 144 548 165 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117931 +486 145 548 166 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107781 +486 146 548 167 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104555 +486 147 548 168 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981192 +486 148 548 169 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854442 +486 149 548 170 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805266 +486 150 548 171 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728642 +486 151 548 172 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909434 +486 152 548 173 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118203 +486 153 548 174 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114797 +486 154 548 175 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918788 +486 155 548 176 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689277 +486 156 548 177 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630145 +486 157 548 178 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657562 +486 158 548 179 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842473 +486 159 548 180 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101695 +486 160 548 181 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240119 +486 161 548 182 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260631 +486 162 548 183 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255655 +486 163 548 184 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231837 +486 164 548 185 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327544 +486 165 548 186 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292051 +486 166 548 187 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246627 +486 167 548 188 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248601 +486 168 548 189 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361393 +486 169 548 190 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334246 +486 170 548 191 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335297 +486 171 548 192 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329701 +486 172 548 193 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316847 +486 173 548 194 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365068 +486 174 548 195 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352548 +486 175 548 196 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387544 +486 176 548 197 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366534 +486 177 548 198 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393531 +486 178 548 199 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463404 +486 179 548 200 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482076 +486 180 548 201 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478359 +486 181 548 202 Der Par Recr_1964 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451076 +486 182 548 203 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214406 +486 183 548 204 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218857 +486 184 548 205 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222457 +486 185 548 206 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022569 +486 186 548 207 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228479 +486 187 548 208 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229296 +486 188 548 209 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228283 +486 189 548 210 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227437 +486 190 548 211 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226277 +486 191 548 212 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.022835 +486 192 548 213 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232739 +486 193 548 214 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237246 +486 194 548 215 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241464 +486 195 548 216 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245049 +486 196 548 217 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247829 +486 197 548 218 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252991 +486 198 548 219 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258918 +486 199 548 220 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266083 +486 200 548 221 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287065 +486 201 548 222 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327819 +486 202 548 223 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.036969 +486 203 548 224 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411576 +486 204 548 225 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454944 +486 205 548 226 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487234 +486 206 548 227 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504376 +486 207 548 228 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527196 +486 208 548 229 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552211 +486 209 548 230 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568246 +486 210 548 231 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577172 +486 211 548 232 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588659 +486 212 548 233 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615063 +486 213 548 234 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633633 +486 214 548 235 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604537 +486 215 548 236 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453432 +486 216 548 237 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228152 +486 217 548 238 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175228 +486 218 548 239 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148241 +486 219 548 240 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154579 +486 220 548 241 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00419596 +486 221 548 242 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169839 +486 222 548 243 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00449054 +486 223 548 244 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00984366 +486 224 548 245 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159211 +486 225 548 246 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00831933 +486 226 548 247 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00607452 +486 227 548 248 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147405 +486 228 548 249 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332605 +486 229 548 250 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461724 +486 230 548 251 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314972 +486 231 548 252 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0171046 +486 232 548 253 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842275 +486 233 548 254 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113228 +486 234 548 255 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106819 +486 235 548 256 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.10054 +486 236 548 257 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121326 +486 237 548 258 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130745 +486 238 548 259 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959339 +486 239 548 260 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952133 +486 240 548 261 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129658 +486 241 548 262 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16633 +486 242 548 263 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222253 +486 243 548 264 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166458 +486 244 548 265 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123637 +486 245 548 266 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182124 +486 246 548 267 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.20694 +486 247 548 268 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245451 +486 248 548 269 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161692 +486 249 548 270 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184546 +486 250 548 271 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221061 +486 251 548 272 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28663 +486 252 548 273 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316814 +486 253 548 274 Der Par Recr_1964 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341914 +486 254 548 275 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893864 +486 255 548 276 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898404 +486 256 548 277 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090267 +486 257 548 278 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0906177 +486 258 548 279 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0909432 +486 259 548 280 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905365 +486 260 548 281 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0913496 +486 261 548 282 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0920204 +486 262 548 283 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0927245 +486 263 548 284 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0931459 +486 264 548 285 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0936394 +486 265 548 286 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.092618 +486 266 548 287 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930653 +486 267 548 288 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935948 +486 268 548 289 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941604 +486 269 548 290 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.096435 +486 270 548 291 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100541 +486 271 548 292 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104776 +486 272 548 293 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109047 +486 273 548 294 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113014 +486 274 548 295 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116574 +486 275 548 296 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118468 +486 276 548 297 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120551 +486 277 548 298 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12229 +486 278 548 299 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125396 +486 279 548 300 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126031 +486 280 548 301 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129079 +486 281 548 302 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130966 +486 282 548 303 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.13922 +486 283 548 304 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138918 +486 284 548 305 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.13576 +486 285 548 306 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11771 +486 286 548 307 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101251 +486 287 548 308 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948098 +486 288 548 309 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0951988 +486 289 548 310 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935612 +486 290 548 311 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932806 +486 291 548 312 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922878 +486 292 548 313 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101401 +486 293 548 314 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118227 +486 294 548 315 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124512 +486 295 548 316 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115646 +486 296 548 317 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105676 +486 297 548 318 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910123 +486 298 548 319 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928972 +486 299 548 320 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923286 +486 300 548 321 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107826 +486 301 548 322 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230888 +486 302 548 323 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249989 +486 303 548 324 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257691 +486 304 548 325 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248388 +486 305 548 326 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257074 +486 306 548 327 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264378 +486 307 548 328 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258492 +486 308 548 329 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255345 +486 309 548 330 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278878 +486 310 548 331 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299635 +486 311 548 332 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299886 +486 312 548 333 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290111 +486 313 548 334 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286771 +486 314 548 335 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289296 +486 315 548 336 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308972 +486 316 548 337 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315452 +486 317 548 338 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316258 +486 318 548 339 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.3342 +486 319 548 340 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356 +486 320 548 341 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376751 +486 321 548 342 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392177 +486 322 548 343 Der Par Recr_1964 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412111 +486 323 548 345 Der Par Recr_1964 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422109 +486 324 548 349 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0046416 +486 325 548 350 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116372 +486 326 548 354 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568268 +486 327 548 356 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249936 +486 328 548 357 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427189 +486 329 548 358 Der Par Recr_1964 Retain_L_width_GNS(1) -0.011305 +486 330 548 361 Der Par Recr_1964 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855502 +486 331 548 363 Der Par Recr_1964 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212852 +486 332 548 367 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507215 +486 333 548 368 Der Par Recr_1964 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181245 +486 334 548 372 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134374 +486 335 548 373 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147081 +486 336 548 377 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254598 +486 337 548 379 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270136 +486 338 548 380 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193431 +486 339 548 381 Der Par Recr_1964 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196333 +486 340 548 385 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178209 +486 341 548 386 Der Par Recr_1964 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651888 +486 342 548 390 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00958003 +486 343 548 392 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0852017 +486 344 548 393 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352233 +486 345 548 394 Der Par Recr_1964 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118832 +486 346 548 397 Der Par Recr_1964 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413612 +486 347 548 399 Der Par Recr_1964 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815998 +486 348 548 400 Der Par Recr_1964 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285895 +486 349 548 403 Der Par Recr_1964 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591847 +486 350 548 404 Der Par Recr_1964 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.011361 +486 351 548 405 Der Par Recr_1964 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776107 +486 352 548 407 Der Par Recr_1964 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124877 +486 353 548 411 Der Par Recr_1964 ln(DM_theta)_1 0.0330509 +486 354 548 412 Der Par Recr_1964 ln(DM_theta)_2 -0.00419297 +486 355 548 413 Der Par Recr_1964 ln(DM_theta)_3 0.0185274 +486 356 548 414 Der Par Recr_1964 ln(DM_theta)_4 -0.00185683 +486 357 548 415 Der Par Recr_1964 ln(DM_theta)_5 -0.02195 +486 358 548 420 Der Par Recr_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0040633 +486 359 548 421 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240841 +486 360 548 422 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142187 +486 361 548 423 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102849 +486 362 548 424 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843873 +486 363 548 425 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600837 +486 364 548 426 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372118 +486 365 548 427 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000901522 +486 366 548 428 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241236 +486 367 548 429 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344398 +486 368 548 430 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309954 +486 369 548 431 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190728 +486 370 548 432 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132074 +486 371 548 433 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431769 +486 372 548 434 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742858 +486 373 548 435 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736099 +486 374 548 436 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0090353 +486 375 548 437 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424977 +486 376 548 438 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675437 +486 377 548 439 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489266 +486 378 548 440 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465332 +486 379 548 441 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320772 +486 380 548 442 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108508 +486 381 548 443 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394373 +486 382 548 444 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110104 +486 383 548 445 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167932 +486 384 548 446 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602266 +486 385 548 447 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194651 +486 386 548 448 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154302 +486 387 548 449 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110588 +486 388 548 450 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194765 +486 389 548 451 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437476 +486 390 548 452 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536522 +486 391 548 453 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673847 +486 392 548 454 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739808 +486 393 548 455 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565798 +486 394 548 456 Der Par Recr_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359156 +486 395 548 457 Der Der Recr_1964 SSB_Virgin 0.987332 +486 396 548 458 Der Der Recr_1964 SSB_Initial 0.987332 +486 397 548 459 Der Der Recr_1964 SSB_1950 0.987332 +486 398 548 460 Der Der Recr_1964 SSB_1951 0.987092 +486 399 548 461 Der Der Recr_1964 SSB_1952 0.986765 +486 400 548 462 Der Der Recr_1964 SSB_1953 0.986466 +486 401 548 463 Der Der Recr_1964 SSB_1954 0.986143 +486 402 548 464 Der Der Recr_1964 SSB_1955 0.985826 +486 403 548 465 Der Der Recr_1964 SSB_1956 0.98594 +486 404 548 466 Der Der Recr_1964 SSB_1957 0.986115 +486 405 548 467 Der Der Recr_1964 SSB_1958 0.986329 +486 406 548 468 Der Der Recr_1964 SSB_1959 0.986532 +486 407 548 469 Der Der Recr_1964 SSB_1960 0.985708 +486 408 548 470 Der Der Recr_1964 SSB_1961 0.984643 +486 409 548 471 Der Der Recr_1964 SSB_1962 0.983204 +486 410 548 472 Der Der Recr_1964 SSB_1963 0.982074 +486 411 548 473 Der Der Recr_1964 SSB_1964 0.980826 +486 412 548 474 Der Der Recr_1964 SSB_1965 0.979236 +486 413 548 475 Der Der Recr_1964 SSB_1966 0.976921 +486 414 548 476 Der Der Recr_1964 SSB_1967 0.973918 +486 415 548 477 Der Der Recr_1964 SSB_1968 0.968942 +486 416 548 478 Der Der Recr_1964 SSB_1969 0.948833 +486 417 548 479 Der Der Recr_1964 SSB_1970 0.924947 +486 418 548 480 Der Der Recr_1964 SSB_1971 0.903599 +486 419 548 481 Der Der Recr_1964 SSB_1972 0.877957 +486 420 548 482 Der Der Recr_1964 SSB_1973 0.854717 +486 421 548 483 Der Der Recr_1964 SSB_1974 0.845915 +486 422 548 484 Der Der Recr_1964 SSB_1975 0.835915 +486 423 548 485 Der Der Recr_1964 SSB_1976 0.828307 +486 424 548 486 Der Der Recr_1964 SSB_1977 0.8211 +486 425 548 487 Der Der Recr_1964 SSB_1978 0.819483 +486 426 548 488 Der Der Recr_1964 SSB_1979 0.814417 +486 427 548 489 Der Der Recr_1964 SSB_1980 0.804578 +486 428 548 490 Der Der Recr_1964 SSB_1981 0.779644 +486 429 548 491 Der Der Recr_1964 SSB_1982 0.752524 +486 430 548 492 Der Der Recr_1964 SSB_1983 0.72065 +486 431 548 493 Der Der Recr_1964 SSB_1984 0.695393 +486 432 548 494 Der Der Recr_1964 SSB_1985 0.617184 +486 433 548 495 Der Der Recr_1964 SSB_1986 0.51542 +486 434 548 496 Der Der Recr_1964 SSB_1987 0.409384 +486 435 548 497 Der Der Recr_1964 SSB_1988 0.42797 +486 436 548 498 Der Der Recr_1964 SSB_1989 0.400096 +486 437 548 499 Der Der Recr_1964 SSB_1990 0.374366 +486 438 548 500 Der Der Recr_1964 SSB_1991 0.37665 +486 439 548 501 Der Der Recr_1964 SSB_1992 0.362603 +486 440 548 502 Der Der Recr_1964 SSB_1993 0.376236 +486 441 548 503 Der Der Recr_1964 SSB_1994 0.373492 +486 442 548 504 Der Der Recr_1964 SSB_1995 0.386638 +486 443 548 505 Der Der Recr_1964 SSB_1996 0.399384 +486 444 548 506 Der Der Recr_1964 SSB_1997 0.411233 +486 445 548 507 Der Der Recr_1964 SSB_1998 0.412738 +486 446 548 508 Der Der Recr_1964 SSB_1999 0.41757 +486 447 548 509 Der Der Recr_1964 SSB_2000 0.410075 +486 448 548 510 Der Der Recr_1964 SSB_2001 0.431495 +486 449 548 511 Der Der Recr_1964 SSB_2002 0.453015 +486 450 548 512 Der Der Recr_1964 SSB_2003 0.49298 +486 451 548 513 Der Der Recr_1964 SSB_2004 0.524884 +486 452 548 514 Der Der Recr_1964 SSB_2005 0.585144 +486 453 548 515 Der Der Recr_1964 SSB_2006 0.623247 +486 454 548 516 Der Der Recr_1964 SSB_2007 0.641447 +486 455 548 517 Der Der Recr_1964 SSB_2008 0.647017 +486 456 548 518 Der Der Recr_1964 SSB_2009 0.65527 +486 457 548 519 Der Der Recr_1964 SSB_2010 0.663059 +486 458 548 520 Der Der Recr_1964 SSB_2011 0.672428 +486 459 548 521 Der Der Recr_1964 SSB_2012 0.681939 +486 460 548 522 Der Der Recr_1964 SSB_2013 0.68904 +486 461 548 523 Der Der Recr_1964 SSB_2014 0.694399 +486 462 548 524 Der Der Recr_1964 SSB_2015 0.698361 +486 463 548 525 Der Der Recr_1964 SSB_2016 0.70515 +486 464 548 526 Der Der Recr_1964 SSB_2017 0.709644 +486 465 548 527 Der Der Recr_1964 SSB_2018 0.714397 +486 466 548 528 Der Der Recr_1964 SSB_2019 0.718735 +486 467 548 529 Der Der Recr_1964 SSB_2020 0.722783 +486 468 548 530 Der Der Recr_1964 SSB_2021 0.731867 +486 469 548 531 Der Der Recr_1964 SSB_2022 0.741221 +486 470 548 532 Der Der Recr_1964 Recr_Virgin 0.999993 +486 471 548 533 Der Der Recr_1964 Recr_Initial 0.999993 +486 472 548 534 Der Der Recr_1964 Recr_1950 0.999993 +486 473 548 535 Der Der Recr_1964 Recr_1951 0.999995 +486 474 548 536 Der Der Recr_1964 Recr_1952 0.999991 +486 475 548 537 Der Der Recr_1964 Recr_1953 0.999991 +486 476 548 538 Der Der Recr_1964 Recr_1954 0.999997 +486 477 548 539 Der Der Recr_1964 Recr_1955 0.999996 +486 478 548 540 Der Der Recr_1964 Recr_1956 0.999992 +486 479 548 541 Der Der Recr_1964 Recr_1957 0.999991 +486 480 548 542 Der Der Recr_1964 Recr_1958 0.999995 +486 481 548 543 Der Der Recr_1964 Recr_1959 0.999994 +486 482 548 544 Der Der Recr_1964 Recr_1960 0.999999 +486 483 548 545 Der Der Recr_1964 Recr_1961 0.999996 +486 484 548 546 Der Der Recr_1964 Recr_1962 0.999998 +486 485 548 547 Der Der Recr_1964 Recr_1963 0.999999 +487 0 549 549 Der Std Recr_1965 _ 3254.38 +487 1 549 1 Der Par Recr_1965 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520253 +487 2 549 12 Der Par Recr_1965 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00744177 +487 3 549 14 Der Par Recr_1965 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462499 +487 4 549 21 Der Par Recr_1965 SR_LN(R0) 0.999994 +487 5 549 26 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1980 -0.0564333 +487 6 549 27 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1981 -0.0451909 +487 7 549 28 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1982 -0.0407104 +487 8 549 29 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1983 -0.0966809 +487 9 549 30 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1984 -0.0356676 +487 10 549 31 Der Par Recr_1965 Early_RecrDev_1985 -0.107618 +487 11 549 32 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1986 0.0693064 +487 12 549 33 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1987 -0.156125 +487 13 549 34 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1988 0.099092 +487 14 549 35 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1989 -0.115829 +487 15 549 36 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1990 0.186524 +487 16 549 37 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1991 0.0507489 +487 17 549 38 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1992 -0.0295221 +487 18 549 39 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1993 -0.0817026 +487 19 549 40 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1994 -0.0390838 +487 20 549 41 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1995 -0.118703 +487 21 549 42 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1996 0.0806552 +487 22 549 43 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1997 -0.0273396 +487 23 549 44 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1998 0.0650224 +487 24 549 45 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_1999 -0.151223 +487 25 549 46 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2000 0.139594 +487 26 549 47 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2001 -0.142446 +487 27 549 48 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2002 -0.205072 +487 28 549 49 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2003 -0.199115 +487 29 549 50 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2004 -0.250795 +487 30 549 51 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2005 -0.290041 +487 31 549 52 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2006 -0.10347 +487 32 549 53 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2007 -0.0530049 +487 33 549 54 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2008 -0.0526131 +487 34 549 55 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2009 -0.13408 +487 35 549 56 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2010 -0.179574 +487 36 549 57 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2011 -0.150149 +487 37 549 58 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2012 -0.0962411 +487 38 549 59 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2013 -0.0719599 +487 39 549 60 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2014 -0.0762716 +487 40 549 61 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2015 -0.105479 +487 41 549 62 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2016 0.0150036 +487 42 549 63 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2017 0.130481 +487 43 549 64 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2018 0.183321 +487 44 549 65 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2019 0.138087 +487 45 549 66 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2020 0.182305 +487 46 549 67 Der Par Recr_1965 Main_RecrDev_2021 0.200451 +487 47 549 68 Der Par Recr_1965 ForeRecr_2022 0 +487 48 549 69 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.086665 +487 49 549 70 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.087117 +487 50 549 71 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875522 +487 51 549 72 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879104 +487 52 549 73 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882344 +487 53 549 74 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883232 +487 54 549 75 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881848 +487 55 549 76 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880442 +487 56 549 77 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879067 +487 57 549 78 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880808 +487 58 549 79 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885912 +487 59 549 80 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891358 +487 60 549 81 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896491 +487 61 549 82 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901048 +487 62 549 83 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0906203 +487 63 549 84 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911996 +487 64 549 85 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918822 +487 65 549 86 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0927143 +487 66 549 87 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951651 +487 67 549 88 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996353 +487 68 549 89 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104419 +487 69 549 90 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109391 +487 70 549 91 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114722 +487 71 549 92 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118662 +487 72 549 93 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121359 +487 73 549 94 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124468 +487 74 549 95 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.12761 +487 75 549 96 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129995 +487 76 549 97 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131955 +487 77 549 98 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134903 +487 78 549 99 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140244 +487 79 549 100 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146022 +487 80 549 101 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.15003 +487 81 549 102 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147465 +487 82 549 103 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130965 +487 83 549 104 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114403 +487 84 549 105 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105746 +487 85 549 106 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105734 +487 86 549 107 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106443 +487 87 549 108 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108219 +487 88 549 109 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110052 +487 89 549 110 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112335 +487 90 549 111 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122457 +487 91 549 112 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131508 +487 92 549 113 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132402 +487 93 549 114 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121038 +487 94 549 115 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110438 +487 95 549 116 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104104 +487 96 549 117 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969275 +487 97 549 118 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108586 +487 98 549 119 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238558 +487 99 549 120 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260513 +487 100 549 121 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272452 +487 101 549 122 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.31948 +487 102 549 123 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270477 +487 103 549 124 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334992 +487 104 549 125 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274415 +487 105 549 126 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271433 +487 106 549 127 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335744 +487 107 549 128 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374379 +487 108 549 129 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373882 +487 109 549 130 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368256 +487 110 549 131 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349901 +487 111 549 132 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317598 +487 112 549 133 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378832 +487 113 549 134 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344162 +487 114 549 135 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336693 +487 115 549 136 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344415 +487 116 549 137 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368988 +487 117 549 138 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389002 +487 118 549 139 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421891 +487 119 549 140 Der Par Recr_1965 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448371 +487 120 549 141 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104712 +487 121 549 142 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105346 +487 122 549 143 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106015 +487 123 549 144 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106524 +487 124 549 145 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10699 +487 125 549 146 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107861 +487 126 549 147 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109053 +487 127 549 148 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109824 +487 128 549 149 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110459 +487 129 549 150 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114326 +487 130 549 151 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118739 +487 131 549 152 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122518 +487 132 549 153 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127456 +487 133 549 154 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131896 +487 134 549 155 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132512 +487 135 549 156 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134643 +487 136 549 157 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136724 +487 137 549 158 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137862 +487 138 549 159 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137298 +487 139 549 160 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13628 +487 140 549 161 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136296 +487 141 549 162 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139738 +487 142 549 163 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143733 +487 143 549 164 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136401 +487 144 549 165 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117924 +487 145 549 166 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107772 +487 146 549 167 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104545 +487 147 549 168 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981078 +487 148 549 169 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854328 +487 149 549 170 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.080515 +487 150 549 171 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728521 +487 151 549 172 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909309 +487 152 549 173 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.11819 +487 153 549 174 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114785 +487 154 549 175 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918676 +487 155 549 176 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689173 +487 156 549 177 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630049 +487 157 549 178 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657465 +487 158 549 179 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842372 +487 159 549 180 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101684 +487 160 549 181 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240103 +487 161 549 182 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260616 +487 162 549 183 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255641 +487 163 549 184 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231824 +487 164 549 185 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32753 +487 165 549 186 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292038 +487 166 549 187 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246616 +487 167 549 188 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.24859 +487 168 549 189 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361378 +487 169 549 190 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334233 +487 170 549 191 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335284 +487 171 549 192 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329689 +487 172 549 193 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316836 +487 173 549 194 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365055 +487 174 549 195 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352536 +487 175 549 196 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387531 +487 176 549 197 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366523 +487 177 549 198 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393522 +487 178 549 199 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463395 +487 179 549 200 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482067 +487 180 549 201 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478351 +487 181 549 202 Der Par Recr_1965 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45107 +487 182 549 203 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214333 +487 183 549 204 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.021869 +487 184 549 205 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222342 +487 185 549 206 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225521 +487 186 549 207 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228304 +487 187 549 208 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229073 +487 188 549 209 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228001 +487 189 549 210 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227117 +487 190 549 211 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226018 +487 191 549 212 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228152 +487 192 549 213 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232696 +487 193 549 214 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237452 +487 194 549 215 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241662 +487 195 549 216 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245211 +487 196 549 217 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0250337 +487 197 549 218 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0253125 +487 198 549 219 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259034 +487 199 549 220 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266181 +487 200 549 221 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287148 +487 201 549 222 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327894 +487 202 549 223 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369756 +487 203 549 224 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411635 +487 204 549 225 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454999 +487 205 549 226 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487283 +487 206 549 227 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.050442 +487 207 549 228 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527236 +487 208 549 229 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552249 +487 209 549 230 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568282 +487 210 549 231 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577204 +487 211 549 232 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588688 +487 212 549 233 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615087 +487 213 549 234 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633649 +487 214 549 235 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604537 +487 215 549 236 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453344 +487 216 549 237 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228054 +487 217 549 238 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175128 +487 218 549 239 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148138 +487 219 549 240 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154465 +487 220 549 241 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00418502 +487 221 549 242 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169953 +487 222 549 243 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00450202 +487 223 549 244 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00983123 +487 224 549 245 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159074 +487 225 549 246 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00830682 +487 226 549 247 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00608533 +487 227 549 248 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147503 +487 228 549 249 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.03327 +487 229 549 250 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461828 +487 230 549 251 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0315084 +487 231 549 252 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.017117 +487 232 549 253 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842124 +487 233 549 254 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113215 +487 234 549 255 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106806 +487 235 549 256 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100528 +487 236 549 257 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121314 +487 237 549 258 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130733 +487 238 549 259 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959236 +487 239 549 260 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952023 +487 240 549 261 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129646 +487 241 549 262 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166317 +487 242 549 263 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22224 +487 243 549 264 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166447 +487 244 549 265 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123627 +487 245 549 266 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182113 +487 246 549 267 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206927 +487 247 549 268 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245439 +487 248 549 269 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161683 +487 249 549 270 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184538 +487 250 549 271 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221053 +487 251 549 272 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286622 +487 252 549 273 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316806 +487 253 549 274 Der Par Recr_1965 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341909 +487 254 549 275 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893839 +487 255 549 276 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898337 +487 256 549 277 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0902542 +487 257 549 278 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0905967 +487 258 549 279 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0909117 +487 259 549 280 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905453 +487 260 549 281 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0912348 +487 261 549 282 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0919152 +487 262 549 283 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0926753 +487 263 549 284 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0931394 +487 264 549 285 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0936855 +487 265 549 286 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0942326 +487 266 549 287 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930888 +487 267 549 288 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0936162 +487 268 549 289 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.09418 +487 269 549 290 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964532 +487 270 549 291 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100558 +487 271 549 292 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104792 +487 272 549 293 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109062 +487 273 549 294 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113028 +487 274 549 295 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116587 +487 275 549 296 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.11848 +487 276 549 297 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120563 +487 277 549 298 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122301 +487 278 549 299 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125407 +487 279 549 300 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126042 +487 280 549 301 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.12909 +487 281 549 302 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130976 +487 282 549 303 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139231 +487 283 549 304 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138927 +487 284 549 305 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135764 +487 285 549 306 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117709 +487 286 549 307 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101246 +487 287 549 308 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948046 +487 288 549 309 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.095194 +487 289 549 310 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935558 +487 290 549 311 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932749 +487 291 549 312 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922815 +487 292 549 313 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101395 +487 293 549 314 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118221 +487 294 549 315 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124506 +487 295 549 316 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115639 +487 296 549 317 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105669 +487 297 549 318 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910059 +487 298 549 319 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928919 +487 299 549 320 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923236 +487 300 549 321 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107821 +487 301 549 322 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23088 +487 302 549 323 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249982 +487 303 549 324 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257682 +487 304 549 325 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.24838 +487 305 549 326 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257067 +487 306 549 327 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264372 +487 307 549 328 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258488 +487 308 549 329 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255343 +487 309 549 330 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278878 +487 310 549 331 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299635 +487 311 549 332 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299886 +487 312 549 333 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29011 +487 313 549 334 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.28677 +487 314 549 335 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289296 +487 315 549 336 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308973 +487 316 549 337 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315453 +487 317 549 338 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316259 +487 318 549 339 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334201 +487 319 549 340 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356004 +487 320 549 341 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376755 +487 321 549 342 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392183 +487 322 549 343 Der Par Recr_1965 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412115 +487 323 549 345 Der Par Recr_1965 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422103 +487 324 549 349 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00463913 +487 325 549 350 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.11637 +487 326 549 354 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568206 +487 327 549 356 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249939 +487 328 549 357 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_GNS(1) 0.042717 +487 329 549 358 Der Par Recr_1965 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113044 +487 330 549 361 Der Par Recr_1965 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855467 +487 331 549 363 Der Par Recr_1965 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212851 +487 332 549 367 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507266 +487 333 549 368 Der Par Recr_1965 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.018126 +487 334 549 372 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134324 +487 335 549 373 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147084 +487 336 549 377 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.25459 +487 337 549 379 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270143 +487 338 549 380 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193434 +487 339 549 381 Der Par Recr_1965 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196327 +487 340 549 385 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178268 +487 341 549 386 Der Par Recr_1965 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651523 +487 342 549 390 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00959204 +487 343 549 392 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0851541 +487 344 549 393 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352311 +487 345 549 394 Der Par Recr_1965 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118835 +487 346 549 397 Der Par Recr_1965 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413649 +487 347 549 399 Der Par Recr_1965 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815919 +487 348 549 400 Der Par Recr_1965 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285891 +487 349 549 403 Der Par Recr_1965 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591852 +487 350 549 404 Der Par Recr_1965 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.011364 +487 351 549 405 Der Par Recr_1965 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776124 +487 352 549 407 Der Par Recr_1965 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124863 +487 353 549 411 Der Par Recr_1965 ln(DM_theta)_1 0.0330539 +487 354 549 412 Der Par Recr_1965 ln(DM_theta)_2 -0.00421266 +487 355 549 413 Der Par Recr_1965 ln(DM_theta)_3 0.018526 +487 356 549 414 Der Par Recr_1965 ln(DM_theta)_4 -0.00185661 +487 357 549 415 Der Par Recr_1965 ln(DM_theta)_5 -0.0219475 +487 358 549 420 Der Par Recr_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0040599 +487 359 549 421 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240859 +487 360 549 422 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142209 +487 361 549 423 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102862 +487 362 549 424 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843842 +487 363 549 425 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600838 +487 364 549 426 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372157 +487 365 549 427 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000901105 +487 366 549 428 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241238 +487 367 549 429 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344395 +487 368 549 430 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309921 +487 369 549 431 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.001907 +487 370 549 432 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132071 +487 371 549 433 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431756 +487 372 549 434 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000742971 +487 373 549 435 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0073612 +487 374 549 436 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903532 +487 375 549 437 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424962 +487 376 549 438 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675471 +487 377 549 439 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489283 +487 378 549 440 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465341 +487 379 549 441 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320763 +487 380 549 442 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108509 +487 381 549 443 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394522 +487 382 549 444 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110107 +487 383 549 445 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167927 +487 384 549 446 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602229 +487 385 549 447 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194655 +487 386 549 448 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154294 +487 387 549 449 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110595 +487 388 549 450 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194769 +487 389 549 451 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437429 +487 390 549 452 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536528 +487 391 549 453 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0067386 +487 392 549 454 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739832 +487 393 549 455 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565775 +487 394 549 456 Der Par Recr_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359192 +487 395 549 457 Der Der Recr_1965 SSB_Virgin 0.987333 +487 396 549 458 Der Der Recr_1965 SSB_Initial 0.987333 +487 397 549 459 Der Der Recr_1965 SSB_1950 0.987333 +487 398 549 460 Der Der Recr_1965 SSB_1951 0.987085 +487 399 549 461 Der Der Recr_1965 SSB_1952 0.986766 +487 400 549 462 Der Der Recr_1965 SSB_1953 0.986467 +487 401 549 463 Der Der Recr_1965 SSB_1954 0.986136 +487 402 549 464 Der Der Recr_1965 SSB_1955 0.985819 +487 403 549 465 Der Der Recr_1965 SSB_1956 0.985932 +487 404 549 466 Der Der Recr_1965 SSB_1957 0.986108 +487 405 549 467 Der Der Recr_1965 SSB_1958 0.986321 +487 406 549 468 Der Der Recr_1965 SSB_1959 0.986533 +487 407 549 469 Der Der Recr_1965 SSB_1960 0.985701 +487 408 549 470 Der Der Recr_1965 SSB_1961 0.984627 +487 409 549 471 Der Der Recr_1965 SSB_1962 0.98318 +487 410 549 472 Der Der Recr_1965 SSB_1963 0.982058 +487 411 549 473 Der Der Recr_1965 SSB_1964 0.98081 +487 412 549 474 Der Der Recr_1965 SSB_1965 0.97934 +487 413 549 475 Der Der Recr_1965 SSB_1966 0.977034 +487 414 549 476 Der Der Recr_1965 SSB_1967 0.97403 +487 415 549 477 Der Der Recr_1965 SSB_1968 0.969045 +487 416 549 478 Der Der Recr_1965 SSB_1969 0.948927 +487 417 549 479 Der Der Recr_1965 SSB_1970 0.925022 +487 418 549 480 Der Der Recr_1965 SSB_1971 0.903665 +487 419 549 481 Der Der Recr_1965 SSB_1972 0.878006 +487 420 549 482 Der Der Recr_1965 SSB_1973 0.854764 +487 421 549 483 Der Der Recr_1965 SSB_1974 0.845954 +487 422 549 484 Der Der Recr_1965 SSB_1975 0.835946 +487 423 549 485 Der Der Recr_1965 SSB_1976 0.828338 +487 424 549 486 Der Der Recr_1965 SSB_1977 0.82113 +487 425 549 487 Der Der Recr_1965 SSB_1978 0.819506 +487 426 549 488 Der Der Recr_1965 SSB_1979 0.81444 +487 427 549 489 Der Der Recr_1965 SSB_1980 0.804593 +487 428 549 490 Der Der Recr_1965 SSB_1981 0.779658 +487 429 549 491 Der Der Recr_1965 SSB_1982 0.752538 +487 430 549 492 Der Der Recr_1965 SSB_1983 0.720662 +487 431 549 493 Der Der Recr_1965 SSB_1984 0.695401 +487 432 549 494 Der Der Recr_1965 SSB_1985 0.617185 +487 433 549 495 Der Der Recr_1965 SSB_1986 0.515414 +487 434 549 496 Der Der Recr_1965 SSB_1987 0.409358 +487 435 549 497 Der Der Recr_1965 SSB_1988 0.427938 +487 436 549 498 Der Der Recr_1965 SSB_1989 0.400062 +487 437 549 499 Der Der Recr_1965 SSB_1990 0.374332 +487 438 549 500 Der Der Recr_1965 SSB_1991 0.376614 +487 439 549 501 Der Der Recr_1965 SSB_1992 0.362567 +487 440 549 502 Der Der Recr_1965 SSB_1993 0.376202 +487 441 549 503 Der Der Recr_1965 SSB_1994 0.373459 +487 442 549 504 Der Der Recr_1965 SSB_1995 0.386606 +487 443 549 505 Der Der Recr_1965 SSB_1996 0.399351 +487 444 549 506 Der Der Recr_1965 SSB_1997 0.411199 +487 445 549 507 Der Der Recr_1965 SSB_1998 0.412704 +487 446 549 508 Der Der Recr_1965 SSB_1999 0.417536 +487 447 549 509 Der Der Recr_1965 SSB_2000 0.41004 +487 448 549 510 Der Der Recr_1965 SSB_2001 0.431463 +487 449 549 511 Der Der Recr_1965 SSB_2002 0.452985 +487 450 549 512 Der Der Recr_1965 SSB_2003 0.492949 +487 451 549 513 Der Der Recr_1965 SSB_2004 0.524853 +487 452 549 514 Der Der Recr_1965 SSB_2005 0.585117 +487 453 549 515 Der Der Recr_1965 SSB_2006 0.623216 +487 454 549 516 Der Der Recr_1965 SSB_2007 0.641418 +487 455 549 517 Der Der Recr_1965 SSB_2008 0.646989 +487 456 549 518 Der Der Recr_1965 SSB_2009 0.655243 +487 457 549 519 Der Der Recr_1965 SSB_2010 0.663033 +487 458 549 520 Der Der Recr_1965 SSB_2011 0.672403 +487 459 549 521 Der Der Recr_1965 SSB_2012 0.681915 +487 460 549 522 Der Der Recr_1965 SSB_2013 0.689015 +487 461 549 523 Der Der Recr_1965 SSB_2014 0.694373 +487 462 549 524 Der Der Recr_1965 SSB_2015 0.698336 +487 463 549 525 Der Der Recr_1965 SSB_2016 0.705127 +487 464 549 526 Der Der Recr_1965 SSB_2017 0.709622 +487 465 549 527 Der Der Recr_1965 SSB_2018 0.714375 +487 466 549 528 Der Der Recr_1965 SSB_2019 0.718715 +487 467 549 529 Der Der Recr_1965 SSB_2020 0.722764 +487 468 549 530 Der Der Recr_1965 SSB_2021 0.731849 +487 469 549 531 Der Der Recr_1965 SSB_2022 0.741205 +487 470 549 532 Der Der Recr_1965 Recr_Virgin 0.999993 +487 471 549 533 Der Der Recr_1965 Recr_Initial 0.999993 +487 472 549 534 Der Der Recr_1965 Recr_1950 0.999993 +487 473 549 535 Der Der Recr_1965 Recr_1951 0.999994 +487 474 549 536 Der Der Recr_1965 Recr_1952 0.999991 +487 475 549 537 Der Der Recr_1965 Recr_1953 0.999991 +487 476 549 538 Der Der Recr_1965 Recr_1954 0.999997 +487 477 549 539 Der Der Recr_1965 Recr_1955 0.999996 +487 478 549 540 Der Der Recr_1965 Recr_1956 0.999992 +487 479 549 541 Der Der Recr_1965 Recr_1957 0.999991 +487 480 549 542 Der Der Recr_1965 Recr_1958 0.999995 +487 481 549 543 Der Der Recr_1965 Recr_1959 0.999994 +487 482 549 544 Der Der Recr_1965 Recr_1960 0.999998 +487 483 549 545 Der Der Recr_1965 Recr_1961 0.999996 +487 484 549 546 Der Der Recr_1965 Recr_1962 0.999997 +487 485 549 547 Der Der Recr_1965 Recr_1963 0.999999 +487 486 549 548 Der Der Recr_1965 Recr_1964 0.999999 +488 0 550 550 Der Std Recr_1966 _ 3254.32 +488 1 550 1 Der Par Recr_1966 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520183 +488 2 550 12 Der Par Recr_1966 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00744406 +488 3 550 14 Der Par Recr_1966 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462447 +488 4 550 21 Der Par Recr_1966 SR_LN(R0) 0.999992 +488 5 550 26 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1980 -0.0564402 +488 6 550 27 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1981 -0.0451977 +488 7 550 28 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1982 -0.0407356 +488 8 550 29 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1983 -0.0966686 +488 9 550 30 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1984 -0.0356715 +488 10 550 31 Der Par Recr_1966 Early_RecrDev_1985 -0.107628 +488 11 550 32 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1986 0.0692986 +488 12 550 33 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1987 -0.156134 +488 13 550 34 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1988 0.0991025 +488 14 550 35 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1989 -0.115832 +488 15 550 36 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1990 0.186529 +488 16 550 37 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1991 0.05074 +488 17 550 38 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1992 -0.0295311 +488 18 550 39 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1993 -0.0817022 +488 19 550 40 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1994 -0.0390803 +488 20 550 41 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1995 -0.118698 +488 21 550 42 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1996 0.0806622 +488 22 550 43 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1997 -0.0273403 +488 23 550 44 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1998 0.0650222 +488 24 550 45 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_1999 -0.151228 +488 25 550 46 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2000 0.139605 +488 26 550 47 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2001 -0.14246 +488 27 550 48 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2002 -0.205061 +488 28 550 49 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2003 -0.199113 +488 29 550 50 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2004 -0.250803 +488 30 550 51 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2005 -0.290036 +488 31 550 52 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2006 -0.103466 +488 32 550 53 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2007 -0.0530161 +488 33 550 54 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2008 -0.052631 +488 34 550 55 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2009 -0.134098 +488 35 550 56 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2010 -0.179585 +488 36 550 57 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2011 -0.150152 +488 37 550 58 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2012 -0.0962527 +488 38 550 59 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2013 -0.0719691 +488 39 550 60 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2014 -0.0762851 +488 40 550 61 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2015 -0.105478 +488 41 550 62 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2016 0.0150026 +488 42 550 63 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2017 0.13048 +488 43 550 64 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2018 0.183311 +488 44 550 65 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2019 0.138083 +488 45 550 66 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2020 0.182307 +488 46 550 67 Der Par Recr_1966 Main_RecrDev_2021 0.200457 +488 47 550 68 Der Par Recr_1966 ForeRecr_2022 0 +488 48 550 69 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866677 +488 49 550 70 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871186 +488 50 550 71 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875543 +488 51 550 72 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879116 +488 52 550 73 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882355 +488 53 550 74 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883237 +488 54 550 75 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881853 +488 55 550 76 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880445 +488 56 550 77 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879069 +488 57 550 78 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880803 +488 58 550 79 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088591 +488 59 550 80 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891353 +488 60 550 81 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896494 +488 61 550 82 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901057 +488 62 550 83 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090622 +488 63 550 84 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912414 +488 64 550 85 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0919061 +488 65 550 86 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0927363 +488 66 550 87 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951854 +488 67 550 88 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996535 +488 68 550 89 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104436 +488 69 550 90 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109406 +488 70 550 91 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114735 +488 71 550 92 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118674 +488 72 550 93 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12137 +488 73 550 94 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124478 +488 74 550 95 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.12762 +488 75 550 96 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130004 +488 76 550 97 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131963 +488 77 550 98 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134911 +488 78 550 99 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140251 +488 79 550 100 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146029 +488 80 550 101 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150037 +488 81 550 102 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147466 +488 82 550 103 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130962 +488 83 550 104 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114396 +488 84 550 105 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105737 +488 85 550 106 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105725 +488 86 550 107 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106433 +488 87 550 108 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10821 +488 88 550 109 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110042 +488 89 550 110 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112324 +488 90 550 111 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122446 +488 91 550 112 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131496 +488 92 550 113 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132393 +488 93 550 114 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12103 +488 94 550 115 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11043 +488 95 550 116 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104096 +488 96 550 117 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969181 +488 97 550 118 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108576 +488 98 550 119 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238542 +488 99 550 120 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260499 +488 100 550 121 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.27244 +488 101 550 122 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319469 +488 102 550 123 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270466 +488 103 550 124 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33498 +488 104 550 125 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274406 +488 105 550 126 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271423 +488 106 550 127 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335733 +488 107 550 128 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374367 +488 108 550 129 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.37387 +488 109 550 130 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368246 +488 110 550 131 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349891 +488 111 550 132 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317588 +488 112 550 133 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378822 +488 113 550 134 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344154 +488 114 550 135 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336686 +488 115 550 136 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344408 +488 116 550 137 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368981 +488 117 550 138 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388996 +488 118 550 139 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421886 +488 119 550 140 Der Par Recr_1966 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448367 +488 120 550 141 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104715 +488 121 550 142 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105349 +488 122 550 143 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106017 +488 123 550 144 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106524 +488 124 550 145 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10699 +488 125 550 146 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107862 +488 126 550 147 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109076 +488 127 550 148 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109846 +488 128 550 149 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110478 +488 129 550 150 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114343 +488 130 550 151 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118755 +488 131 550 152 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122532 +488 132 550 153 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127468 +488 133 550 154 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131907 +488 134 550 155 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132522 +488 135 550 156 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134652 +488 136 550 157 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136732 +488 137 550 158 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137869 +488 138 550 159 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137305 +488 139 550 160 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136286 +488 140 550 161 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.1363 +488 141 550 162 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139742 +488 142 550 163 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143736 +488 143 550 164 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136397 +488 144 550 165 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117917 +488 145 550 166 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107763 +488 146 550 167 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104534 +488 147 550 168 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0980959 +488 148 550 169 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854206 +488 149 550 170 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805027 +488 150 550 171 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.072839 +488 151 550 172 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909174 +488 152 550 173 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118177 +488 153 550 174 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114772 +488 154 550 175 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918556 +488 155 550 176 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.068906 +488 156 550 177 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0629945 +488 157 550 178 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657359 +488 158 550 179 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842263 +488 159 550 180 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101672 +488 160 550 181 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240086 +488 161 550 182 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.2606 +488 162 550 183 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255625 +488 163 550 184 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231809 +488 164 550 185 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327514 +488 165 550 186 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292022 +488 166 550 187 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246604 +488 167 550 188 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248578 +488 168 550 189 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361362 +488 169 550 190 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334218 +488 170 550 191 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.33527 +488 171 550 192 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329675 +488 172 550 193 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316823 +488 173 550 194 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36504 +488 174 550 195 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352522 +488 175 550 196 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387517 +488 176 550 197 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366512 +488 177 550 198 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393511 +488 178 550 199 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463384 +488 179 550 200 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482056 +488 180 550 201 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478342 +488 181 550 202 Der Par Recr_1966 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451063 +488 182 550 203 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214278 +488 183 550 204 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218563 +488 184 550 205 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222255 +488 185 550 206 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225389 +488 186 550 207 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228163 +488 187 550 208 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228888 +488 188 550 209 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227754 +488 189 550 210 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226815 +488 190 550 211 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022574 +488 191 550 212 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227878 +488 192 550 213 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232531 +488 193 550 214 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237409 +488 194 550 215 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241875 +488 195 550 216 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245401 +488 196 550 217 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0250641 +488 197 550 218 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0255776 +488 198 550 219 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259226 +488 199 550 220 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266348 +488 200 550 221 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.028729 +488 201 550 222 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328017 +488 202 550 223 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369865 +488 203 550 224 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411732 +488 204 550 225 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0455085 +488 205 550 226 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.048736 +488 206 550 227 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504488 +488 207 550 228 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527297 +488 208 550 229 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552305 +488 209 550 230 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0568333 +488 210 550 231 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.057725 +488 211 550 232 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.058873 +488 212 550 233 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615123 +488 213 550 234 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633679 +488 214 550 235 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604544 +488 215 550 236 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453251 +488 216 550 237 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0227948 +488 217 550 238 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175021 +488 218 550 239 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148028 +488 219 550 240 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154342 +488 220 550 241 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00417317 +488 221 550 242 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0170078 +488 222 550 243 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00451458 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-0.130719 +488 238 550 259 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959116 +488 239 550 260 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0951893 +488 240 550 261 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129631 +488 241 550 262 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166301 +488 242 550 263 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222224 +488 243 550 264 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166433 +488 244 550 265 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123614 +488 245 550 266 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182099 +488 246 550 267 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206913 +488 247 550 268 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245426 +488 248 550 269 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161672 +488 249 550 270 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184527 +488 250 550 271 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221041 +488 251 550 272 Der Par Recr_1966 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28661 +488 252 550 273 Der Par Recr_1966 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Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0936452 +488 268 550 289 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0942066 +488 269 550 290 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0964777 +488 270 550 291 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100581 +488 271 550 292 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104812 +488 272 550 293 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109081 +488 273 550 294 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113045 +488 274 550 295 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116603 +488 275 550 296 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118495 +488 276 550 297 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120577 +488 277 550 298 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122314 +488 278 550 299 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.12542 +488 279 550 300 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126054 +488 280 550 301 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129101 +488 281 550 302 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130987 +488 282 550 303 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139242 +488 283 550 304 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138937 +488 284 550 305 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135768 +488 285 550 306 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117708 +488 286 550 307 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10124 +488 287 550 308 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0947982 +488 288 550 309 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.095188 +488 289 550 310 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935492 +488 290 550 311 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932678 +488 291 550 312 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922738 +488 292 550 313 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101387 +488 293 550 314 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118214 +488 294 550 315 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124498 +488 295 550 316 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115631 +488 296 550 317 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105661 +488 297 550 318 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909987 +488 298 550 319 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928858 +488 299 550 320 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923174 +488 300 550 321 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107814 +488 301 550 322 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230869 +488 302 550 323 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249973 +488 303 550 324 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.25767 +488 304 550 325 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248371 +488 305 550 326 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257058 +488 306 550 327 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264363 +488 307 550 328 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258481 +488 308 550 329 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255339 +488 309 550 330 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278874 +488 310 550 331 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299633 +488 311 550 332 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299883 +488 312 550 333 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290106 +488 313 550 334 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286766 +488 314 550 335 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289293 +488 315 550 336 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308971 +488 316 550 337 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315453 +488 317 550 338 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316259 +488 318 550 339 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334201 +488 319 550 340 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356004 +488 320 550 341 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376758 +488 321 550 342 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392186 +488 322 550 343 Der Par Recr_1966 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.41212 +488 323 550 345 Der Par Recr_1966 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422096 +488 324 550 349 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00463576 +488 325 550 350 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116368 +488 326 550 354 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568128 +488 327 550 356 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249942 +488 328 550 357 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427148 +488 329 550 358 Der Par Recr_1966 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113037 +488 330 550 361 Der Par Recr_1966 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855421 +488 331 550 363 Der Par Recr_1966 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212852 +488 332 550 367 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507307 +488 333 550 368 Der Par Recr_1966 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181274 +488 334 550 372 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134258 +488 335 550 373 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147085 +488 336 550 377 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254581 +488 337 550 379 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270149 +488 338 550 380 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193438 +488 339 550 381 Der Par Recr_1966 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196319 +488 340 550 385 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178326 +488 341 550 386 Der Par Recr_1966 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0651212 +488 342 550 390 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00960354 +488 343 550 392 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0851115 +488 344 550 393 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352379 +488 345 550 394 Der Par Recr_1966 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118825 +488 346 550 397 Der Par Recr_1966 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413697 +488 347 550 399 Der Par Recr_1966 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815829 +488 348 550 400 Der Par Recr_1966 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285889 +488 349 550 403 Der Par Recr_1966 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.059186 +488 350 550 404 Der Par Recr_1966 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113676 +488 351 550 405 Der Par Recr_1966 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.077615 +488 352 550 407 Der Par Recr_1966 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124846 +488 353 550 411 Der Par Recr_1966 ln(DM_theta)_1 0.0330559 +488 354 550 412 Der Par Recr_1966 ln(DM_theta)_2 -0.00423081 +488 355 550 413 Der Par Recr_1966 ln(DM_theta)_3 0.0185246 +488 356 550 414 Der Par Recr_1966 ln(DM_theta)_4 -0.00185634 +488 357 550 415 Der Par Recr_1966 ln(DM_theta)_5 -0.0219448 +488 358 550 420 Der Par Recr_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405781 +488 359 550 421 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240875 +488 360 550 422 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014223 +488 361 550 423 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102877 +488 362 550 424 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843808 +488 363 550 425 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600838 +488 364 550 426 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372193 +488 365 550 427 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000900658 +488 366 550 428 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241243 +488 367 550 429 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344386 +488 368 550 430 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309881 +488 369 550 431 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190668 +488 370 550 432 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132065 +488 371 550 433 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431743 +488 372 550 434 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000743142 +488 373 550 435 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736153 +488 374 550 436 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903534 +488 375 550 437 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424948 +488 376 550 438 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675515 +488 377 550 439 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489299 +488 378 550 440 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465353 +488 379 550 441 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320753 +488 380 550 442 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010851 +488 381 550 443 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394691 +488 382 550 444 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.011011 +488 383 550 445 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167922 +488 384 550 446 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0060218 +488 385 550 447 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194659 +488 386 550 448 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154284 +488 387 550 449 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110602 +488 388 550 450 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194773 +488 389 550 451 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437369 +488 390 550 452 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536546 +488 391 550 453 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673876 +488 392 550 454 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739861 +488 393 550 455 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565752 +488 394 550 456 Der Par Recr_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359234 +488 395 550 457 Der Der Recr_1966 SSB_Virgin 0.987335 +488 396 550 458 Der Der Recr_1966 SSB_Initial 0.987335 +488 397 550 459 Der Der Recr_1966 SSB_1950 0.987335 +488 398 550 460 Der Der Recr_1966 SSB_1951 0.987086 +488 399 550 461 Der Der Recr_1966 SSB_1952 0.986767 +488 400 550 462 Der Der Recr_1966 SSB_1953 0.98646 +488 401 550 463 Der Der Recr_1966 SSB_1954 0.986137 +488 402 550 464 Der Der Recr_1966 SSB_1955 0.98582 +488 403 550 465 Der Der Recr_1966 SSB_1956 0.985933 +488 404 550 466 Der Der Recr_1966 SSB_1957 0.986109 +488 405 550 467 Der Der Recr_1966 SSB_1958 0.986314 +488 406 550 468 Der Der Recr_1966 SSB_1959 0.986525 +488 407 550 469 Der Der Recr_1966 SSB_1960 0.985694 +488 408 550 470 Der Der Recr_1966 SSB_1961 0.984611 +488 409 550 471 Der Der Recr_1966 SSB_1962 0.983164 +488 410 550 472 Der Der Recr_1966 SSB_1963 0.982034 +488 411 550 473 Der Der Recr_1966 SSB_1964 0.980785 +488 412 550 474 Der Der Recr_1966 SSB_1965 0.979324 +488 413 550 475 Der Der Recr_1966 SSB_1966 0.97718 +488 414 550 476 Der Der Recr_1966 SSB_1967 0.974185 +488 415 550 477 Der Der Recr_1966 SSB_1968 0.969199 +488 416 550 478 Der Der Recr_1966 SSB_1969 0.94907 +488 417 550 479 Der Der Recr_1966 SSB_1970 0.925155 +488 418 550 480 Der Der Recr_1966 SSB_1971 0.90378 +488 419 550 481 Der Der Recr_1966 SSB_1972 0.878102 +488 420 550 482 Der Der Recr_1966 SSB_1973 0.854843 +488 421 550 483 Der Der Recr_1966 SSB_1974 0.846017 +488 422 550 484 Der Der Recr_1966 SSB_1975 0.836001 +488 423 550 485 Der Der Recr_1966 SSB_1976 0.828385 +488 424 550 486 Der Der Recr_1966 SSB_1977 0.821169 +488 425 550 487 Der Der Recr_1966 SSB_1978 0.819537 +488 426 550 488 Der Der Recr_1966 SSB_1979 0.81447 +488 427 550 489 Der Der Recr_1966 SSB_1980 0.804623 +488 428 550 490 Der Der Recr_1966 SSB_1981 0.779688 +488 429 550 491 Der Der Recr_1966 SSB_1982 0.75256 +488 430 550 492 Der Der Recr_1966 SSB_1983 0.720679 +488 431 550 493 Der Der Recr_1966 SSB_1984 0.695411 +488 432 550 494 Der Der Recr_1966 SSB_1985 0.617188 +488 433 550 495 Der Der Recr_1966 SSB_1986 0.515409 +488 434 550 496 Der Der Recr_1966 SSB_1987 0.40933 +488 435 550 497 Der Der Recr_1966 SSB_1988 0.427905 +488 436 550 498 Der Der Recr_1966 SSB_1989 0.400026 +488 437 550 499 Der Der Recr_1966 SSB_1990 0.374293 +488 438 550 500 Der Der Recr_1966 SSB_1991 0.376576 +488 439 550 501 Der Der Recr_1966 SSB_1992 0.362529 +488 440 550 502 Der Der Recr_1966 SSB_1993 0.376165 +488 441 550 503 Der Der Recr_1966 SSB_1994 0.373423 +488 442 550 504 Der Der Recr_1966 SSB_1995 0.38657 +488 443 550 505 Der Der Recr_1966 SSB_1996 0.399317 +488 444 550 506 Der Der Recr_1966 SSB_1997 0.411163 +488 445 550 507 Der Der Recr_1966 SSB_1998 0.412667 +488 446 550 508 Der Der Recr_1966 SSB_1999 0.417499 +488 447 550 509 Der Der Recr_1966 SSB_2000 0.410004 +488 448 550 510 Der Der Recr_1966 SSB_2001 0.431428 +488 449 550 511 Der Der Recr_1966 SSB_2002 0.45295 +488 450 550 512 Der Der Recr_1966 SSB_2003 0.492915 +488 451 550 513 Der Der Recr_1966 SSB_2004 0.524819 +488 452 550 514 Der Der Recr_1966 SSB_2005 0.585085 +488 453 550 515 Der Der Recr_1966 SSB_2006 0.623182 +488 454 550 516 Der Der Recr_1966 SSB_2007 0.641386 +488 455 550 517 Der Der Recr_1966 SSB_2008 0.646958 +488 456 550 518 Der Der Recr_1966 SSB_2009 0.655212 +488 457 550 519 Der Der Recr_1966 SSB_2010 0.663003 +488 458 550 520 Der Der Recr_1966 SSB_2011 0.672374 +488 459 550 521 Der Der Recr_1966 SSB_2012 0.681886 +488 460 550 522 Der Der Recr_1966 SSB_2013 0.688987 +488 461 550 523 Der Der Recr_1966 SSB_2014 0.694345 +488 462 550 524 Der Der Recr_1966 SSB_2015 0.698308 +488 463 550 525 Der Der Recr_1966 SSB_2016 0.7051 +488 464 550 526 Der Der Recr_1966 SSB_2017 0.709596 +488 465 550 527 Der Der Recr_1966 SSB_2018 0.714351 +488 466 550 528 Der Der Recr_1966 SSB_2019 0.718692 +488 467 550 529 Der Der Recr_1966 SSB_2020 0.722743 +488 468 550 530 Der Der Recr_1966 SSB_2021 0.73183 +488 469 550 531 Der Der Recr_1966 SSB_2022 0.741187 +488 470 550 532 Der Der Recr_1966 Recr_Virgin 0.999993 +488 471 550 533 Der Der Recr_1966 Recr_Initial 0.999993 +488 472 550 534 Der Der Recr_1966 Recr_1950 0.999993 +488 473 550 535 Der Der Recr_1966 Recr_1951 0.999994 +488 474 550 536 Der Der Recr_1966 Recr_1952 0.999991 +488 475 550 537 Der Der Recr_1966 Recr_1953 0.999991 +488 476 550 538 Der Der Recr_1966 Recr_1954 0.999997 +488 477 550 539 Der Der Recr_1966 Recr_1955 0.999996 +488 478 550 540 Der Der Recr_1966 Recr_1956 0.999991 +488 479 550 541 Der Der Recr_1966 Recr_1957 0.999991 +488 480 550 542 Der Der Recr_1966 Recr_1958 0.999995 +488 481 550 543 Der Der Recr_1966 Recr_1959 0.999994 +488 482 550 544 Der Der Recr_1966 Recr_1960 0.999989 +488 483 550 545 Der Der Recr_1966 Recr_1961 0.999996 +488 484 550 546 Der Der Recr_1966 Recr_1962 0.999997 +488 485 550 547 Der Der Recr_1966 Recr_1963 0.999998 +488 486 550 548 Der Der Recr_1966 Recr_1964 0.999999 +488 487 550 549 Der Der Recr_1966 Recr_1965 0.999999 +489 0 551 551 Der Std Recr_1967 _ 3254.26 +489 1 551 1 Der Par Recr_1967 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520103 +489 2 551 12 Der Par Recr_1967 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00744668 +489 3 551 14 Der Par Recr_1967 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462388 +489 4 551 21 Der Par Recr_1967 SR_LN(R0) 0.999991 +489 5 551 26 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1980 -0.0564483 +489 6 551 27 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1981 -0.0452056 +489 7 551 28 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1982 -0.0407647 +489 8 551 29 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1983 -0.0966535 +489 9 551 30 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1984 -0.0356759 +489 10 551 31 Der Par Recr_1967 Early_RecrDev_1985 -0.107641 +489 11 551 32 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1986 0.0692897 +489 12 551 33 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1987 -0.156144 +489 13 551 34 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1988 0.0991145 +489 14 551 35 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1989 -0.115834 +489 15 551 36 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1990 0.186535 +489 16 551 37 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1991 0.0507299 +489 17 551 38 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1992 -0.0295412 +489 18 551 39 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1993 -0.0817018 +489 19 551 40 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1994 -0.0390766 +489 20 551 41 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1995 -0.118692 +489 21 551 42 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1996 0.0806702 +489 22 551 43 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1997 -0.0273413 +489 23 551 44 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1998 0.0650222 +489 24 551 45 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_1999 -0.151233 +489 25 551 46 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2000 0.139618 +489 26 551 47 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2001 -0.142476 +489 27 551 48 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2002 -0.205048 +489 28 551 49 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2003 -0.199109 +489 29 551 50 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2004 -0.250812 +489 30 551 51 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2005 -0.290029 +489 31 551 52 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2006 -0.103463 +489 32 551 53 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2007 -0.0530288 +489 33 551 54 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2008 -0.0526515 +489 34 551 55 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2009 -0.134118 +489 35 551 56 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2010 -0.179597 +489 36 551 57 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2011 -0.150155 +489 37 551 58 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2012 -0.0962655 +489 38 551 59 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2013 -0.0719795 +489 39 551 60 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2014 -0.0763017 +489 40 551 61 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2015 -0.105477 +489 41 551 62 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2016 0.0150013 +489 42 551 63 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2017 0.130478 +489 43 551 64 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2018 0.183299 +489 44 551 65 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2019 0.138079 +489 45 551 66 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2020 0.182309 +489 46 551 67 Der Par Recr_1967 Main_RecrDev_2021 0.200463 +489 47 551 68 Der Par Recr_1967 ForeRecr_2022 0 +489 48 551 69 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866703 +489 49 551 70 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871208 +489 50 551 71 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087557 +489 51 551 72 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879137 +489 52 551 73 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882377 +489 53 551 74 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883254 +489 54 551 75 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881864 +489 55 551 76 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880455 +489 56 551 77 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879072 +489 57 551 78 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880806 +489 58 551 79 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885911 +489 59 551 80 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891345 +489 60 551 81 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896483 +489 61 551 82 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901057 +489 62 551 83 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0906225 +489 63 551 84 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912437 +489 64 551 85 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0919582 +489 65 551 86 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0927668 +489 66 551 87 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0952142 +489 67 551 88 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0996802 +489 68 551 89 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.10446 +489 69 551 90 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109427 +489 70 551 91 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114755 +489 71 551 92 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118692 +489 72 551 93 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121385 +489 73 551 94 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124492 +489 74 551 95 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127633 +489 75 551 96 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130016 +489 76 551 97 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131974 +489 77 551 98 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134922 +489 78 551 99 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140262 +489 79 551 100 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146038 +489 80 551 101 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150045 +489 81 551 102 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147468 +489 82 551 103 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130958 +489 83 551 104 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114388 +489 84 551 105 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105728 +489 85 551 106 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105714 +489 86 551 107 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106422 +489 87 551 108 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108199 +489 88 551 109 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110031 +489 89 551 110 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112312 +489 90 551 111 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122432 +489 91 551 112 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131483 +489 92 551 113 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132382 +489 93 551 114 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12102 +489 94 551 115 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110421 +489 95 551 116 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104087 +489 96 551 117 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969071 +489 97 551 118 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108564 +489 98 551 119 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238525 +489 99 551 120 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260483 +489 100 551 121 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272426 +489 101 551 122 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319457 +489 102 551 123 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270454 +489 103 551 124 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334967 +489 104 551 125 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274395 +489 105 551 126 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271412 +489 106 551 127 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335719 +489 107 551 128 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374352 +489 108 551 129 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373856 +489 109 551 130 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368234 +489 110 551 131 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.34988 +489 111 551 132 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317578 +489 112 551 133 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.37881 +489 113 551 134 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344144 +489 114 551 135 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336677 +489 115 551 136 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.3444 +489 116 551 137 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368973 +489 117 551 138 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388988 +489 118 551 139 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42188 +489 119 551 140 Der Par Recr_1967 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448363 +489 120 551 141 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104717 +489 121 551 142 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105351 +489 122 551 143 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106018 +489 123 551 144 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106525 +489 124 551 145 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10699 +489 125 551 146 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107862 +489 126 551 147 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109092 +489 127 551 148 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109875 +489 128 551 149 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110505 +489 129 551 150 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114368 +489 130 551 151 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118777 +489 131 551 152 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122552 +489 132 551 153 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127486 +489 133 551 154 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131924 +489 134 551 155 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132536 +489 135 551 156 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134665 +489 136 551 157 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136743 +489 137 551 158 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137879 +489 138 551 159 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137314 +489 139 551 160 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136293 +489 140 551 161 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136307 +489 141 551 162 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139747 +489 142 551 163 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14374 +489 143 551 164 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136393 +489 144 551 165 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117909 +489 145 551 166 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107753 +489 146 551 167 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104523 +489 147 551 168 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0980825 +489 148 551 169 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0854068 +489 149 551 170 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0804888 +489 150 551 171 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728242 +489 151 551 172 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0909022 +489 152 551 173 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118162 +489 153 551 174 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114757 +489 154 551 175 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.091842 +489 155 551 176 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0688931 +489 156 551 177 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0629827 +489 157 551 178 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657237 +489 158 551 179 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0842138 +489 159 551 180 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101659 +489 160 551 181 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240066 +489 161 551 182 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260581 +489 162 551 183 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255607 +489 163 551 184 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231793 +489 164 551 185 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327495 +489 165 551 186 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292005 +489 166 551 187 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.24659 +489 167 551 188 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248563 +489 168 551 189 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361343 +489 169 551 190 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.3342 +489 170 551 191 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335253 +489 171 551 192 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329658 +489 172 551 193 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316808 +489 173 551 194 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.365022 +489 174 551 195 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352507 +489 175 551 196 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387501 +489 176 551 197 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366499 +489 177 551 198 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393499 +489 178 551 199 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463371 +489 179 551 200 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482043 +489 180 551 201 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478332 +489 181 551 202 Der Par Recr_1967 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451057 +489 182 551 203 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214247 +489 183 551 204 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218475 +489 184 551 205 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222197 +489 185 551 206 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225295 +489 186 551 207 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228061 +489 187 551 208 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228746 +489 188 551 209 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227556 +489 189 551 210 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226558 +489 190 551 211 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225485 +489 191 551 212 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227591 +489 192 551 213 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232311 +489 193 551 214 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237256 +489 194 551 215 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241837 +489 195 551 216 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245613 +489 196 551 217 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.025101 +489 197 551 218 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0256109 +489 198 551 219 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0261751 +489 199 551 220 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266605 +489 200 551 221 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287518 +489 201 551 222 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328218 +489 202 551 223 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0370042 +489 203 551 224 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411888 +489 204 551 225 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0455223 +489 205 551 226 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487483 +489 206 551 227 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504595 +489 207 551 228 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527392 +489 208 551 229 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552391 +489 209 551 230 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.056841 +489 210 551 231 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577319 +489 211 551 232 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588791 +489 212 551 233 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615177 +489 213 551 234 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633723 +489 214 551 235 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604567 +489 215 551 236 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453155 +489 216 551 237 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0227833 +489 217 551 238 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0174906 +489 218 551 239 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0147911 +489 219 551 240 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154212 +489 220 551 241 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00416037 +489 221 551 242 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0170215 +489 222 551 243 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00452823 +489 223 551 244 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_1991_s_1 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F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0958982 +489 239 551 260 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.095175 +489 240 551 261 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129616 +489 241 551 262 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166285 +489 242 551 263 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222207 +489 243 551 264 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166418 +489 244 551 265 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.1236 +489 245 551 266 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182084 +489 246 551 267 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206898 +489 247 551 268 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245411 +489 248 551 269 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161661 +489 249 551 270 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184515 +489 250 551 271 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22103 +489 251 551 272 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.2866 +489 252 551 273 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316788 +489 253 551 274 Der Par Recr_1967 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341895 +489 254 551 275 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893858 +489 255 551 276 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898302 +489 256 551 277 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090242 +489 257 551 278 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0905724 +489 258 551 279 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0908717 +489 259 551 280 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905625 +489 260 551 281 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0910102 +489 261 551 282 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0916602 +489 262 551 283 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0924041 +489 263 551 284 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0929807 +489 264 551 285 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0936311 +489 265 551 286 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0942836 +489 266 551 287 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.095109 +489 267 551 288 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.095887 +489 268 551 289 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.094242 +489 269 551 290 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0965108 +489 270 551 291 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100611 +489 271 551 292 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104841 +489 272 551 293 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109106 +489 273 551 294 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113068 +489 274 551 295 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116624 +489 275 551 296 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118514 +489 276 551 297 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120594 +489 277 551 298 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122331 +489 278 551 299 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125436 +489 279 551 300 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126068 +489 280 551 301 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129115 +489 281 551 302 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131 +489 282 551 303 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139254 +489 283 551 304 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138948 +489 284 551 305 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135772 +489 285 551 306 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117706 +489 286 551 307 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101233 +489 287 551 308 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.094791 +489 288 551 309 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0951811 +489 289 551 310 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935415 +489 290 551 311 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.09326 +489 291 551 312 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922651 +489 292 551 313 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101379 +489 293 551 314 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118205 +489 294 551 315 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124488 +489 295 551 316 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115621 +489 296 551 317 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105652 +489 297 551 318 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909904 +489 298 551 319 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928784 +489 299 551 320 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.09231 +489 300 551 321 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107806 +489 301 551 322 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230858 +489 302 551 323 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249962 +489 303 551 324 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257658 +489 304 551 325 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.24836 +489 305 551 326 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257047 +489 306 551 327 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264353 +489 307 551 328 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258474 +489 308 551 329 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255335 +489 309 551 330 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27887 +489 310 551 331 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.29963 +489 311 551 332 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.29988 +489 312 551 333 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290102 +489 313 551 334 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286763 +489 314 551 335 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.28929 +489 315 551 336 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308969 +489 316 551 337 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.31545 +489 317 551 338 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316257 +489 318 551 339 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.3342 +489 319 551 340 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356005 +489 320 551 341 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.37676 +489 321 551 342 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392189 +489 322 551 343 Der Par Recr_1967 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412123 +489 323 551 345 Der Par Recr_1967 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422087 +489 324 551 349 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00463199 +489 325 551 350 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116364 +489 326 551 354 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568042 +489 327 551 356 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249945 +489 328 551 357 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427121 +489 329 551 358 Der Par Recr_1967 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113028 +489 330 551 361 Der Par Recr_1967 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855375 +489 331 551 363 Der Par Recr_1967 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +489 332 551 367 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507352 +489 333 551 368 Der Par Recr_1967 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181289 +489 334 551 372 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134184 +489 335 551 373 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147081 +489 336 551 377 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254571 +489 337 551 379 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270151 +489 338 551 380 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193441 +489 339 551 381 Der Par Recr_1967 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196313 +489 340 551 385 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178382 +489 341 551 386 Der Par Recr_1967 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065087 +489 342 551 390 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00961552 +489 343 551 392 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0850655 +489 344 551 393 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352446 +489 345 551 394 Der Par Recr_1967 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118815 +489 346 551 397 Der Par Recr_1967 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413746 +489 347 551 399 Der Par Recr_1967 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815731 +489 348 551 400 Der Par Recr_1967 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285886 +489 349 551 403 Der Par Recr_1967 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591866 +489 350 551 404 Der Par Recr_1967 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113713 +489 351 551 405 Der Par Recr_1967 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776174 +489 352 551 407 Der Par Recr_1967 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124827 +489 353 551 411 Der Par Recr_1967 ln(DM_theta)_1 0.0330561 +489 354 551 412 Der Par Recr_1967 ln(DM_theta)_2 -0.0042504 +489 355 551 413 Der Par Recr_1967 ln(DM_theta)_3 0.0185231 +489 356 551 414 Der Par Recr_1967 ln(DM_theta)_4 -0.00185604 +489 357 551 415 Der Par Recr_1967 ln(DM_theta)_5 -0.0219416 +489 358 551 420 Der Par Recr_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405539 +489 359 551 421 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240892 +489 360 551 422 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142255 +489 361 551 423 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102893 +489 362 551 424 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843767 +489 363 551 425 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600839 +489 364 551 426 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372235 +489 365 551 427 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000900158 +489 366 551 428 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241249 +489 367 551 429 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344376 +489 368 551 430 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309835 +489 369 551 431 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190634 +489 370 551 432 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0013206 +489 371 551 433 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431722 +489 372 551 434 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000743325 +489 373 551 435 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0073619 +489 374 551 436 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903529 +489 375 551 437 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424927 +489 376 551 438 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675563 +489 377 551 439 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489312 +489 378 551 440 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465366 +489 379 551 441 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320742 +489 380 551 442 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108512 +489 381 551 443 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00394893 +489 382 551 444 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110113 +489 383 551 445 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167914 +489 384 551 446 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602109 +489 385 551 447 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194664 +489 386 551 448 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.015427 +489 387 551 449 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110608 +489 388 551 450 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194778 +489 389 551 451 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437295 +489 390 551 452 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536563 +489 391 551 453 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673899 +489 392 551 454 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739885 +489 393 551 455 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565717 +489 394 551 456 Der Par Recr_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359288 +489 395 551 457 Der Der Recr_1967 SSB_Virgin 0.987336 +489 396 551 458 Der Der Recr_1967 SSB_Initial 0.987336 +489 397 551 459 Der Der Recr_1967 SSB_1950 0.987336 +489 398 551 460 Der Der Recr_1967 SSB_1951 0.987088 +489 399 551 461 Der Der Recr_1967 SSB_1952 0.986769 +489 400 551 462 Der Der Recr_1967 SSB_1953 0.986461 +489 401 551 463 Der Der Recr_1967 SSB_1954 0.98613 +489 402 551 464 Der Der Recr_1967 SSB_1955 0.985813 +489 403 551 465 Der Der Recr_1967 SSB_1956 0.985926 +489 404 551 466 Der Der Recr_1967 SSB_1957 0.986102 +489 405 551 467 Der Der Recr_1967 SSB_1958 0.986315 +489 406 551 468 Der Der Recr_1967 SSB_1959 0.986527 +489 407 551 469 Der Der Recr_1967 SSB_1960 0.985686 +489 408 551 470 Der Der Recr_1967 SSB_1961 0.984595 +489 409 551 471 Der Der Recr_1967 SSB_1962 0.983139 +489 410 551 472 Der Der Recr_1967 SSB_1963 0.982001 +489 411 551 473 Der Der Recr_1967 SSB_1964 0.980752 +489 412 551 474 Der Der Recr_1967 SSB_1965 0.979291 +489 413 551 475 Der Der Recr_1967 SSB_1966 0.977164 +489 414 551 476 Der Der Recr_1967 SSB_1967 0.974374 +489 415 551 477 Der Der Recr_1967 SSB_1968 0.969405 +489 416 551 478 Der Der Recr_1967 SSB_1969 0.949273 +489 417 551 479 Der Der Recr_1967 SSB_1970 0.925338 +489 418 551 480 Der Der Recr_1967 SSB_1971 0.903943 +489 419 551 481 Der Der Recr_1967 SSB_1972 0.878239 +489 420 551 482 Der Der Recr_1967 SSB_1973 0.854962 +489 421 551 483 Der Der Recr_1967 SSB_1974 0.846119 +489 422 551 484 Der Der Recr_1967 SSB_1975 0.836087 +489 423 551 485 Der Der Recr_1967 SSB_1976 0.828455 +489 424 551 486 Der Der Recr_1967 SSB_1977 0.821223 +489 425 551 487 Der Der Recr_1967 SSB_1978 0.819591 +489 426 551 488 Der Der Recr_1967 SSB_1979 0.814509 +489 427 551 489 Der Der Recr_1967 SSB_1980 0.804661 +489 428 551 490 Der Der Recr_1967 SSB_1981 0.779718 +489 429 551 491 Der Der Recr_1967 SSB_1982 0.752588 +489 430 551 492 Der Der Recr_1967 SSB_1983 0.720702 +489 431 551 493 Der Der Recr_1967 SSB_1984 0.695427 +489 432 551 494 Der Der Recr_1967 SSB_1985 0.617194 +489 433 551 495 Der Der Recr_1967 SSB_1986 0.515405 +489 434 551 496 Der Der Recr_1967 SSB_1987 0.409299 +489 435 551 497 Der Der Recr_1967 SSB_1988 0.427868 +489 436 551 498 Der Der Recr_1967 SSB_1989 0.399986 +489 437 551 499 Der Der Recr_1967 SSB_1990 0.374251 +489 438 551 500 Der Der Recr_1967 SSB_1991 0.376533 +489 439 551 501 Der Der Recr_1967 SSB_1992 0.362485 +489 440 551 502 Der Der Recr_1967 SSB_1993 0.376123 +489 441 551 503 Der Der Recr_1967 SSB_1994 0.373384 +489 442 551 504 Der Der Recr_1967 SSB_1995 0.386531 +489 443 551 505 Der Der Recr_1967 SSB_1996 0.399277 +489 444 551 506 Der Der Recr_1967 SSB_1997 0.411121 +489 445 551 507 Der Der Recr_1967 SSB_1998 0.412625 +489 446 551 508 Der Der Recr_1967 SSB_1999 0.417458 +489 447 551 509 Der Der Recr_1967 SSB_2000 0.409961 +489 448 551 510 Der Der Recr_1967 SSB_2001 0.431387 +489 449 551 511 Der Der Recr_1967 SSB_2002 0.452912 +489 450 551 512 Der Der Recr_1967 SSB_2003 0.492879 +489 451 551 513 Der Der Recr_1967 SSB_2004 0.524781 +489 452 551 514 Der Der Recr_1967 SSB_2005 0.585048 +489 453 551 515 Der Der Recr_1967 SSB_2006 0.623142 +489 454 551 516 Der Der Recr_1967 SSB_2007 0.641349 +489 455 551 517 Der Der Recr_1967 SSB_2008 0.646922 +489 456 551 518 Der Der Recr_1967 SSB_2009 0.655177 +489 457 551 519 Der Der Recr_1967 SSB_2010 0.662969 +489 458 551 520 Der Der Recr_1967 SSB_2011 0.672341 +489 459 551 521 Der Der Recr_1967 SSB_2012 0.681853 +489 460 551 522 Der Der Recr_1967 SSB_2013 0.688953 +489 461 551 523 Der Der Recr_1967 SSB_2014 0.694312 +489 462 551 524 Der Der Recr_1967 SSB_2015 0.698276 +489 463 551 525 Der Der Recr_1967 SSB_2016 0.705069 +489 464 551 526 Der Der Recr_1967 SSB_2017 0.709565 +489 465 551 527 Der Der Recr_1967 SSB_2018 0.714323 +489 466 551 528 Der Der Recr_1967 SSB_2019 0.718665 +489 467 551 529 Der Der Recr_1967 SSB_2020 0.722718 +489 468 551 530 Der Der Recr_1967 SSB_2021 0.731807 +489 469 551 531 Der Der Recr_1967 SSB_2022 0.741167 +489 470 551 532 Der Der Recr_1967 Recr_Virgin 0.999992 +489 471 551 533 Der Der Recr_1967 Recr_Initial 0.999992 +489 472 551 534 Der Der Recr_1967 Recr_1950 0.999992 +489 473 551 535 Der Der Recr_1967 Recr_1951 0.999994 +489 474 551 536 Der Der Recr_1967 Recr_1952 0.99999 +489 475 551 537 Der Der Recr_1967 Recr_1953 0.999991 +489 476 551 538 Der Der Recr_1967 Recr_1954 0.999987 +489 477 551 539 Der Der Recr_1967 Recr_1955 0.999986 +489 478 551 540 Der Der Recr_1967 Recr_1956 0.999991 +489 479 551 541 Der Der Recr_1967 Recr_1957 0.999991 +489 480 551 542 Der Der Recr_1967 Recr_1958 0.999994 +489 481 551 543 Der Der Recr_1967 Recr_1959 0.999994 +489 482 551 544 Der Der Recr_1967 Recr_1960 0.999989 +489 483 551 545 Der Der Recr_1967 Recr_1961 0.999986 +489 484 551 546 Der Der Recr_1967 Recr_1962 0.999988 +489 485 551 547 Der Der Recr_1967 Recr_1963 0.999989 +489 486 551 548 Der Der Recr_1967 Recr_1964 0.99999 +489 487 551 549 Der Der Recr_1967 Recr_1965 0.999999 +489 488 551 550 Der Der Recr_1967 Recr_1966 0.999999 +490 0 552 552 Der Std Recr_1968 _ 3254.2 +490 1 552 1 Der Par Recr_1968 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0519971 +490 2 552 12 Der Par Recr_1968 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00744924 +490 3 552 14 Der Par Recr_1968 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462308 +490 4 552 21 Der Par Recr_1968 SR_LN(R0) 0.999987 +490 5 552 26 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1980 -0.0564584 +490 6 552 27 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1981 -0.0452155 +490 7 552 28 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1982 -0.0408015 +490 8 552 29 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1983 -0.0966356 +490 9 552 30 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1984 -0.0356812 +490 10 552 31 Der Par Recr_1968 Early_RecrDev_1985 -0.107656 +490 11 552 32 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1986 0.0692784 +490 12 552 33 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1987 -0.156157 +490 13 552 34 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1988 0.0991305 +490 14 552 35 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1989 -0.115837 +490 15 552 36 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1990 0.186542 +490 16 552 37 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1991 0.0507167 +490 17 552 38 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1992 -0.0295553 +490 18 552 39 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1993 -0.0817014 +490 19 552 40 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1994 -0.0390723 +490 20 552 41 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1995 -0.118685 +490 21 552 42 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1996 0.0806805 +490 22 552 43 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1997 -0.027343 +490 23 552 44 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1998 0.0650214 +490 24 552 45 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_1999 -0.151243 +490 25 552 46 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2000 0.139634 +490 26 552 47 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2001 -0.142499 +490 27 552 48 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2002 -0.205031 +490 28 552 49 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2003 -0.199106 +490 29 552 50 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2004 -0.250826 +490 30 552 51 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2005 -0.290021 +490 31 552 52 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2006 -0.103459 +490 32 552 53 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2007 -0.0530455 +490 33 552 54 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2008 -0.0526787 +490 34 552 55 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2009 -0.134145 +490 35 552 56 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2010 -0.179613 +490 36 552 57 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2011 -0.150158 +490 37 552 58 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2012 -0.096282 +490 38 552 59 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2013 -0.0719921 +490 39 552 60 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2014 -0.0763213 +490 40 552 61 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2015 -0.105474 +490 41 552 62 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2016 0.0150005 +490 42 552 63 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2017 0.130476 +490 43 552 64 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2018 0.183283 +490 44 552 65 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2019 0.138075 +490 45 552 66 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2020 0.182314 +490 46 552 67 Der Par Recr_1968 Main_RecrDev_2021 0.200473 +490 47 552 68 Der Par Recr_1968 ForeRecr_2022 0 +490 48 552 69 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866746 +490 49 552 70 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871243 +490 50 552 71 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875608 +490 51 552 72 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879171 +490 52 552 73 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882409 +490 53 552 74 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883282 +490 54 552 75 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881893 +490 55 552 76 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880486 +490 56 552 77 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879096 +490 57 552 78 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880816 +490 58 552 79 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885926 +490 59 552 80 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.089135 +490 60 552 81 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896479 +490 61 552 82 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.090105 +490 62 552 83 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090623 +490 63 552 84 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912449 +490 64 552 85 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0919616 +490 65 552 86 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0928399 +490 66 552 87 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0952632 +490 67 552 88 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.099727 +490 68 552 89 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104503 +490 69 552 90 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109466 +490 70 552 91 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11479 +490 71 552 92 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118723 +490 72 552 93 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121412 +490 73 552 94 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124516 +490 74 552 95 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127654 +490 75 552 96 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130035 +490 76 552 97 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131991 +490 77 552 98 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134938 +490 78 552 99 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140277 +490 79 552 100 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146052 +490 80 552 101 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150057 +490 81 552 102 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147473 +490 82 552 103 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130956 +490 83 552 104 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11438 +490 84 552 105 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105717 +490 85 552 106 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105703 +490 86 552 107 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10641 +490 87 552 108 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108187 +490 88 552 109 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110018 +490 89 552 110 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112297 +490 90 552 111 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122417 +490 91 552 112 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131469 +490 92 552 113 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132369 +490 93 552 114 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121009 +490 94 552 115 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.11041 +490 95 552 116 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104076 +490 96 552 117 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0968945 +490 97 552 118 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.10855 +490 98 552 119 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238503 +490 99 552 120 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260465 +490 100 552 121 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272408 +490 101 552 122 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319442 +490 102 552 123 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270438 +490 103 552 124 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334949 +490 104 552 125 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274381 +490 105 552 126 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271399 +490 106 552 127 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335701 +490 107 552 128 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374332 +490 108 552 129 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373838 +490 109 552 130 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368218 +490 110 552 131 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349866 +490 111 552 132 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317565 +490 112 552 133 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378795 +490 113 552 134 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344131 +490 114 552 135 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336667 +490 115 552 136 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.34439 +490 116 552 137 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368963 +490 117 552 138 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388979 +490 118 552 139 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421872 +490 119 552 140 Der Par Recr_1968 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448358 +490 120 552 141 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104721 +490 121 552 142 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105355 +490 122 552 143 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106021 +490 123 552 144 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106526 +490 124 552 145 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106991 +490 125 552 146 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107862 +490 126 552 147 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109093 +490 127 552 148 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109899 +490 128 552 149 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110551 +490 129 552 150 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114412 +490 130 552 151 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118818 +490 131 552 152 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122589 +490 132 552 153 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127519 +490 133 552 154 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131953 +490 134 552 155 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132561 +490 135 552 156 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134687 +490 136 552 157 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136762 +490 137 552 158 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137897 +490 138 552 159 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137329 +490 139 552 160 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136306 +490 140 552 161 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136318 +490 141 552 162 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139757 +490 142 552 163 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143747 +490 143 552 164 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.13639 +490 144 552 165 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117902 +490 145 552 166 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107743 +490 146 552 167 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.10451 +490 147 552 168 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0980676 +490 148 552 169 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0853913 +490 149 552 170 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0804729 +490 150 552 171 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0728071 +490 151 552 172 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0908845 +490 152 552 173 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118144 +490 153 552 174 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11474 +490 154 552 175 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0918258 +490 155 552 176 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0688777 +490 156 552 177 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0629684 +490 157 552 178 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0657093 +490 158 552 179 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084199 +490 159 552 180 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101642 +490 160 552 181 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240042 +490 161 552 182 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260558 +490 162 552 183 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255584 +490 163 552 184 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231772 +490 164 552 185 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327471 +490 165 552 186 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291982 +490 166 552 187 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246572 +490 167 552 188 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248545 +490 168 552 189 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361318 +490 169 552 190 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334178 +490 170 552 191 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335231 +490 171 552 192 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329636 +490 172 552 193 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316788 +490 173 552 194 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364999 +490 174 552 195 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352486 +490 175 552 196 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.38748 +490 176 552 197 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366482 +490 177 552 198 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393484 +490 178 552 199 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463355 +490 179 552 200 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482027 +490 180 552 201 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.47832 +490 181 552 202 Der Par Recr_1968 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451051 +490 182 552 203 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.021424 +490 183 552 204 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218425 +490 184 552 205 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222169 +490 185 552 206 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022524 +490 186 552 207 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227998 +490 187 552 208 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228651 +490 188 552 209 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227412 +490 189 552 210 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.022636 +490 190 552 211 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225278 +490 191 552 212 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227336 +490 192 552 213 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232092 +490 193 552 214 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.023706 +490 194 552 215 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241695 +490 195 552 216 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245594 +490 196 552 217 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251434 +490 197 552 218 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0256526 +490 198 552 219 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0262094 +490 199 552 220 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0269615 +490 200 552 221 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287941 +490 201 552 222 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.03286 +490 202 552 223 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0370379 +490 203 552 224 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0412184 +490 204 552 225 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0455485 +490 205 552 226 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0487713 +490 206 552 227 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0504796 +490 207 552 228 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0527569 +490 208 552 229 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0552548 +490 209 552 230 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.056855 +490 210 552 231 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577444 +490 211 552 232 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588901 +490 212 552 233 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615278 +490 213 552 234 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633807 +490 214 552 235 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060462 +490 215 552 236 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453059 +490 216 552 237 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0227712 +490 217 552 238 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0174784 +490 218 552 239 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0147787 +490 219 552 240 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154071 +490 220 552 241 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00414622 +490 221 552 242 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0170369 +490 222 552 243 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00454346 +490 223 552 244 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00978693 +490 224 552 245 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_1992_s_1 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F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0951582 +490 240 552 261 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129597 +490 241 552 262 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166264 +490 242 552 263 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222185 +490 243 552 264 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1664 +490 244 552 265 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123584 +490 245 552 266 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182065 +490 246 552 267 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206878 +490 247 552 268 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245393 +490 248 552 269 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161647 +490 249 552 270 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184502 +490 250 552 271 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221016 +490 251 552 272 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286586 +490 252 552 273 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316778 +490 253 552 274 Der Par Recr_1968 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.34189 +490 254 552 275 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893893 +490 255 552 276 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898316 +490 256 552 277 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0902405 +490 257 552 278 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0905672 +490 258 552 279 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0908609 +490 259 552 280 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905715 +490 260 552 281 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0909181 +490 261 552 282 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0915429 +490 262 552 283 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0922549 +490 263 552 284 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0928449 +490 264 552 285 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0935053 +490 265 552 286 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0942352 +490 266 552 287 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0951132 +490 267 552 288 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.095978 +490 268 552 289 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0970882 +490 269 552 290 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0965624 +490 270 552 291 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.10066 +490 271 552 292 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104886 +490 272 552 293 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109147 +490 273 552 294 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113105 +490 274 552 295 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116656 +490 275 552 296 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118543 +490 276 552 297 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.12062 +490 277 552 298 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122354 +490 278 552 299 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125456 +490 279 552 300 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126087 +490 280 552 301 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129133 +490 281 552 302 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131016 +490 282 552 303 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.13927 +490 283 552 304 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138961 +490 284 552 305 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135777 +490 285 552 306 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117704 +490 286 552 307 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101224 +490 287 552 308 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0947816 +490 288 552 309 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0951717 +490 289 552 310 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935312 +490 290 552 311 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932493 +490 291 552 312 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922537 +490 292 552 313 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101367 +490 293 552 314 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118193 +490 294 552 315 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124476 +490 295 552 316 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115609 +490 296 552 317 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105641 +490 297 552 318 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909798 +490 298 552 319 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928688 +490 299 552 320 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0922996 +490 300 552 321 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107795 +490 301 552 322 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23084 +490 302 552 323 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249946 +490 303 552 324 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.25764 +490 304 552 325 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248345 +490 305 552 326 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257031 +490 306 552 327 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264339 +490 307 552 328 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258462 +490 308 552 329 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255325 +490 309 552 330 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27886 +490 310 552 331 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299621 +490 311 552 332 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.29987 +490 312 552 333 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290093 +490 313 552 334 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286754 +490 314 552 335 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289281 +490 315 552 336 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308962 +490 316 552 337 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315445 +490 317 552 338 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316253 +490 318 552 339 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334195 +490 319 552 340 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356001 +490 320 552 341 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376758 +490 321 552 342 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392188 +490 322 552 343 Der Par Recr_1968 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412124 +490 323 552 345 Der Par Recr_1968 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422076 +490 324 552 349 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00462623 +490 325 552 350 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116361 +490 326 552 354 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0567921 +490 327 552 356 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249951 +490 328 552 357 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427087 +490 329 552 358 Der Par Recr_1968 Retain_L_width_GNS(1) -0.0113015 +490 330 552 361 Der Par Recr_1968 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855312 +490 331 552 363 Der Par Recr_1968 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212858 +490 332 552 367 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507381 +490 333 552 368 Der Par Recr_1968 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181301 +490 334 552 372 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.013408 +490 335 552 373 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147077 +490 336 552 377 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254553 +490 337 552 379 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270153 +490 338 552 380 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193441 +490 339 552 381 Der Par Recr_1968 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196304 +490 340 552 385 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178426 +490 341 552 386 Der Par Recr_1968 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0650602 +490 342 552 390 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00962559 +490 343 552 392 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0850256 +490 344 552 393 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352483 +490 345 552 394 Der Par Recr_1968 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118787 +490 346 552 397 Der Par Recr_1968 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413816 +490 347 552 399 Der Par Recr_1968 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815603 +490 348 552 400 Der Par Recr_1968 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285884 +490 349 552 403 Der Par Recr_1968 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591879 +490 350 552 404 Der Par Recr_1968 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113765 +490 351 552 405 Der Par Recr_1968 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776216 +490 352 552 407 Der Par Recr_1968 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124799 +490 353 552 411 Der Par Recr_1968 ln(DM_theta)_1 0.0330556 +490 354 552 412 Der Par Recr_1968 ln(DM_theta)_2 -0.00426832 +490 355 552 413 Der Par Recr_1968 ln(DM_theta)_3 0.018522 +490 356 552 414 Der Par Recr_1968 ln(DM_theta)_4 -0.00185561 +490 357 552 415 Der Par Recr_1968 ln(DM_theta)_5 -0.0219379 +490 358 552 420 Der Par Recr_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00405454 +490 359 552 421 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240905 +490 360 552 422 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014228 +490 361 552 423 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102913 +490 362 552 424 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843713 +490 363 552 425 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0060083 +490 364 552 426 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372268 +490 365 552 427 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000899579 +490 366 552 428 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241264 +490 367 552 429 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344357 +490 368 552 430 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309776 +490 369 552 431 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190592 +490 370 552 432 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132053 +490 371 552 433 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431693 +490 372 552 434 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00074362 +490 373 552 435 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736239 +490 374 552 436 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903532 +490 375 552 437 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424906 +490 376 552 438 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675633 +490 377 552 439 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489321 +490 378 552 440 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465371 +490 379 552 441 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.032072 +490 380 552 442 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108514 +490 381 552 443 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00395133 +490 382 552 444 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110118 +490 383 552 445 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167902 +490 384 552 446 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602013 +490 385 552 447 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194667 +490 386 552 448 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154251 +490 387 552 449 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110614 +490 388 552 450 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194779 +490 389 552 451 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437196 +490 390 552 452 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536596 +490 391 552 453 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673923 +490 392 552 454 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.007399 +490 393 552 455 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565652 +490 394 552 456 Der Par Recr_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359359 +490 395 552 457 Der Der Recr_1968 SSB_Virgin 0.98733 +490 396 552 458 Der Der Recr_1968 SSB_Initial 0.98733 +490 397 552 459 Der Der Recr_1968 SSB_1950 0.98733 +490 398 552 460 Der Der Recr_1968 SSB_1951 0.987081 +490 399 552 461 Der Der Recr_1968 SSB_1952 0.986762 +490 400 552 462 Der Der Recr_1968 SSB_1953 0.986463 +490 401 552 463 Der Der Recr_1968 SSB_1954 0.986132 +490 402 552 464 Der Der Recr_1968 SSB_1955 0.985806 +490 403 552 465 Der Der Recr_1968 SSB_1956 0.985928 +490 404 552 466 Der Der Recr_1968 SSB_1957 0.986104 +490 405 552 467 Der Der Recr_1968 SSB_1958 0.986309 +490 406 552 468 Der Der Recr_1968 SSB_1959 0.98652 +490 407 552 469 Der Der Recr_1968 SSB_1960 0.985671 +490 408 552 470 Der Der Recr_1968 SSB_1961 0.984589 +490 409 552 471 Der Der Recr_1968 SSB_1962 0.983116 +490 410 552 472 Der Der Recr_1968 SSB_1963 0.981977 +490 411 552 473 Der Der Recr_1968 SSB_1964 0.980711 +490 412 552 474 Der Der Recr_1968 SSB_1965 0.979258 +490 413 552 475 Der Der Recr_1968 SSB_1966 0.977124 +490 414 552 476 Der Der Recr_1968 SSB_1967 0.97435 +490 415 552 477 Der Der Recr_1968 SSB_1968 0.969714 +490 416 552 478 Der Der Recr_1968 SSB_1969 0.949594 +490 417 552 479 Der Der Recr_1968 SSB_1970 0.925653 +490 418 552 480 Der Der Recr_1968 SSB_1971 0.904238 +490 419 552 481 Der Der Recr_1968 SSB_1972 0.878504 +490 420 552 482 Der Der Recr_1968 SSB_1973 0.855183 +490 421 552 483 Der Der Recr_1968 SSB_1974 0.846308 +490 422 552 484 Der Der Recr_1968 SSB_1975 0.836244 +490 423 552 485 Der Der Recr_1968 SSB_1976 0.828588 +490 424 552 486 Der Der Recr_1968 SSB_1977 0.82134 +490 425 552 487 Der Der Recr_1968 SSB_1978 0.819685 +490 426 552 488 Der Der Recr_1968 SSB_1979 0.814595 +490 427 552 489 Der Der Recr_1968 SSB_1980 0.804723 +490 428 552 490 Der Der Recr_1968 SSB_1981 0.779778 +490 429 552 491 Der Der Recr_1968 SSB_1982 0.75264 +490 430 552 492 Der Der Recr_1968 SSB_1983 0.720743 +490 431 552 493 Der Der Recr_1968 SSB_1984 0.695457 +490 432 552 494 Der Der Recr_1968 SSB_1985 0.61721 +490 433 552 495 Der Der Recr_1968 SSB_1986 0.515407 +490 434 552 496 Der Der Recr_1968 SSB_1987 0.409266 +490 435 552 497 Der Der Recr_1968 SSB_1988 0.427827 +490 436 552 498 Der Der Recr_1968 SSB_1989 0.39994 +490 437 552 499 Der Der Recr_1968 SSB_1990 0.374203 +490 438 552 500 Der Der Recr_1968 SSB_1991 0.376483 +490 439 552 501 Der Der Recr_1968 SSB_1992 0.362435 +490 440 552 502 Der Der Recr_1968 SSB_1993 0.376076 +490 441 552 503 Der Der Recr_1968 SSB_1994 0.373335 +490 442 552 504 Der Der Recr_1968 SSB_1995 0.386485 +490 443 552 505 Der Der Recr_1968 SSB_1996 0.39923 +490 444 552 506 Der Der Recr_1968 SSB_1997 0.411072 +490 445 552 507 Der Der Recr_1968 SSB_1998 0.412574 +490 446 552 508 Der Der Recr_1968 SSB_1999 0.417407 +490 447 552 509 Der Der Recr_1968 SSB_2000 0.40991 +490 448 552 510 Der Der Recr_1968 SSB_2001 0.43134 +490 449 552 511 Der Der Recr_1968 SSB_2002 0.452864 +490 450 552 512 Der Der Recr_1968 SSB_2003 0.492832 +490 451 552 513 Der Der Recr_1968 SSB_2004 0.524733 +490 452 552 514 Der Der Recr_1968 SSB_2005 0.585004 +490 453 552 515 Der Der Recr_1968 SSB_2006 0.623091 +490 454 552 516 Der Der Recr_1968 SSB_2007 0.641299 +490 455 552 517 Der Der Recr_1968 SSB_2008 0.646876 +490 456 552 518 Der Der Recr_1968 SSB_2009 0.655132 +490 457 552 519 Der Der Recr_1968 SSB_2010 0.662925 +490 458 552 520 Der Der Recr_1968 SSB_2011 0.672298 +490 459 552 521 Der Der Recr_1968 SSB_2012 0.681811 +490 460 552 522 Der Der Recr_1968 SSB_2013 0.688911 +490 461 552 523 Der Der Recr_1968 SSB_2014 0.69427 +490 462 552 524 Der Der Recr_1968 SSB_2015 0.698235 +490 463 552 525 Der Der Recr_1968 SSB_2016 0.705029 +490 464 552 526 Der Der Recr_1968 SSB_2017 0.709527 +490 465 552 527 Der Der Recr_1968 SSB_2018 0.714286 +490 466 552 528 Der Der Recr_1968 SSB_2019 0.71863 +490 467 552 529 Der Der Recr_1968 SSB_2020 0.722686 +490 468 552 530 Der Der Recr_1968 SSB_2021 0.731778 +490 469 552 531 Der Der Recr_1968 SSB_2022 0.741142 +490 470 552 532 Der Der Recr_1968 Recr_Virgin 0.999984 +490 471 552 533 Der Der Recr_1968 Recr_Initial 0.999984 +490 472 552 534 Der Der Recr_1968 Recr_1950 0.999984 +490 473 552 535 Der Der Recr_1968 Recr_1951 0.999985 +490 474 552 536 Der Der Recr_1968 Recr_1952 0.999991 +490 475 552 537 Der Der Recr_1968 Recr_1953 0.999982 +490 476 552 538 Der Der Recr_1968 Recr_1954 0.999988 +490 477 552 539 Der Der Recr_1968 Recr_1955 0.999987 +490 478 552 540 Der Der Recr_1968 Recr_1956 0.999982 +490 479 552 541 Der Der Recr_1968 Recr_1957 0.999982 +490 480 552 542 Der Der Recr_1968 Recr_1958 0.999986 +490 481 552 543 Der Der Recr_1968 Recr_1959 0.999985 +490 482 552 544 Der Der Recr_1968 Recr_1960 0.999989 +490 483 552 545 Der Der Recr_1968 Recr_1961 0.999987 +490 484 552 546 Der Der Recr_1968 Recr_1962 0.999988 +490 485 552 547 Der Der Recr_1968 Recr_1963 0.999989 +490 486 552 548 Der Der Recr_1968 Recr_1964 0.99999 +490 487 552 549 Der Der Recr_1968 Recr_1965 0.99999 +490 488 552 550 Der Der Recr_1968 Recr_1966 0.99999 +490 489 552 551 Der Der Recr_1968 Recr_1967 0.999999 +491 0 553 553 Der Std Recr_1969 _ 3254.16 +491 1 553 1 Der Par Recr_1969 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0519164 +491 2 553 12 Der Par Recr_1969 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00745978 +491 3 553 14 Der Par Recr_1969 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462004 +491 4 553 21 Der Par Recr_1969 SR_LN(R0) 0.999969 +491 5 553 26 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1980 -0.0564932 +491 6 553 27 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1981 -0.0452494 +491 7 553 28 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1982 -0.0409296 +491 8 553 29 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1983 -0.0965661 +491 9 553 30 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1984 -0.0356974 +491 10 553 31 Der Par Recr_1969 Early_RecrDev_1985 -0.107708 +491 11 553 32 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1986 0.0692394 +491 12 553 33 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1987 -0.156199 +491 13 553 34 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1988 0.0991873 +491 14 553 35 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1989 -0.115844 +491 15 553 36 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1990 0.18657 +491 16 553 37 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1991 0.0506691 +491 17 553 38 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1992 -0.0296062 +491 18 553 39 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1993 -0.0817 +491 19 553 40 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1994 -0.0390608 +491 20 553 41 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1995 -0.118663 +491 21 553 42 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1996 0.0807131 +491 22 553 43 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1997 -0.0273536 +491 23 553 44 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1998 0.0650143 +491 24 553 45 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_1999 -0.151281 +491 25 553 46 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2000 0.139688 +491 26 553 47 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2001 -0.142594 +491 27 553 48 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2002 -0.204965 +491 28 553 49 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2003 -0.199094 +491 29 553 50 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2004 -0.250874 +491 30 553 51 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2005 -0.289987 +491 31 553 52 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2006 -0.103446 +491 32 553 53 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2007 -0.0531048 +491 33 553 54 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2008 -0.0527735 +491 34 553 55 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2009 -0.134233 +491 35 553 56 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2010 -0.17966 +491 36 553 57 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2011 -0.150162 +491 37 553 58 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2012 -0.0963363 +491 38 553 59 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2013 -0.0720334 +491 39 553 60 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2014 -0.0763848 +491 40 553 61 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2015 -0.105451 +491 41 553 62 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2016 0.0150024 +491 42 553 63 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2017 0.13047 +491 43 553 64 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2018 0.183232 +491 44 553 65 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2019 0.138065 +491 45 553 66 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2020 0.182331 +491 46 553 67 Der Par Recr_1969 Main_RecrDev_2021 0.200506 +491 47 553 68 Der Par Recr_1969 ForeRecr_2022 0 +491 48 553 69 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866906 +491 49 553 70 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871402 +491 50 553 71 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875765 +491 51 553 72 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879328 +491 52 553 73 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882566 +491 53 553 74 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883439 +491 54 553 75 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0882044 +491 55 553 76 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880636 +491 56 553 77 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879248 +491 57 553 78 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880968 +491 58 553 79 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0886071 +491 59 553 80 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891488 +491 60 553 81 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896611 +491 61 553 82 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901185 +491 62 553 83 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0906365 +491 63 553 84 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912606 +491 64 553 85 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0919796 +491 65 553 86 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0928632 +491 66 553 87 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0954241 +491 67 553 88 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0999335 +491 68 553 89 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104706 +491 69 553 90 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109657 +491 70 553 91 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114963 +491 71 553 92 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118876 +491 72 553 93 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121547 +491 73 553 94 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124634 +491 74 553 95 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127758 +491 75 553 96 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130127 +491 76 553 97 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.132073 +491 77 553 98 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135011 +491 78 553 99 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140345 +491 79 553 100 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146115 +491 80 553 101 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150113 +491 81 553 102 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147503 +491 82 553 103 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130959 +491 83 553 104 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114365 +491 84 553 105 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105694 +491 85 553 106 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105675 +491 86 553 107 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106381 +491 87 553 108 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108158 +491 88 553 109 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109987 +491 89 553 110 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112262 +491 90 553 111 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122377 +491 91 553 112 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.13143 +491 92 553 113 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132338 +491 93 553 114 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120982 +491 94 553 115 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110384 +491 95 553 116 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104047 +491 96 553 117 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0968601 +491 97 553 118 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.10851 +491 98 553 119 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238445 +491 99 553 120 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260413 +491 100 553 121 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272359 +491 101 553 122 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319399 +491 102 553 123 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270392 +491 103 553 124 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334897 +491 104 553 125 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274344 +491 105 553 126 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271359 +491 106 553 127 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335647 +491 107 553 128 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374273 +491 108 553 129 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373783 +491 109 553 130 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368171 +491 110 553 131 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349825 +491 111 553 132 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317526 +491 112 553 133 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378749 +491 113 553 134 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344093 +491 114 553 135 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336636 +491 115 553 136 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344363 +491 116 553 137 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368936 +491 117 553 138 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388954 +491 118 553 139 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421852 +491 119 553 140 Der Par Recr_1969 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448348 +491 120 553 141 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104735 +491 121 553 142 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105369 +491 122 553 143 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106034 +491 123 553 144 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106539 +491 124 553 145 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107003 +491 125 553 146 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107874 +491 126 553 147 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109107 +491 127 553 148 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109917 +491 128 553 149 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.115474 +491 129 553 150 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114611 +491 130 553 151 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11901 +491 131 553 152 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122769 +491 132 553 153 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127684 +491 133 553 154 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.1321 +491 134 553 155 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132689 +491 135 553 156 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134798 +491 136 553 157 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.13686 +491 137 553 158 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137981 +491 138 553 159 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137402 +491 139 553 160 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136369 +491 140 553 161 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136372 +491 141 553 162 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139804 +491 142 553 163 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143787 +491 143 553 164 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136391 +491 144 553 165 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117887 +491 145 553 166 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107717 +491 146 553 167 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104479 +491 147 553 168 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0980282 +491 148 553 169 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0853496 +491 149 553 170 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0804304 +491 150 553 171 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0727609 +491 151 553 172 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0908372 +491 152 553 173 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118097 +491 153 553 174 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114693 +491 154 553 175 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0917808 +491 155 553 176 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0688344 +491 156 553 177 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0629288 +491 157 553 178 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0656683 +491 158 553 179 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0841569 +491 159 553 180 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101595 +491 160 553 181 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239975 +491 161 553 182 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260493 +491 162 553 183 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255517 +491 163 553 184 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231708 +491 164 553 185 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327388 +491 165 553 186 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291907 +491 166 553 187 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246518 +491 167 553 188 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.24849 +491 168 553 189 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361233 +491 169 553 190 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334104 +491 170 553 191 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335159 +491 171 553 192 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329566 +491 172 553 193 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316725 +491 173 553 194 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364924 +491 174 553 195 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.35242 +491 175 553 196 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.38741 +491 176 553 197 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366428 +491 177 553 198 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393436 +491 178 553 199 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463303 +491 179 553 200 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481975 +491 180 553 201 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478281 +491 181 553 202 Der Par Recr_1969 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451034 +491 182 553 203 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214234 +491 183 553 204 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218392 +491 184 553 205 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222151 +491 185 553 206 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225204 +491 186 553 207 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227958 +491 187 553 208 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228589 +491 188 553 209 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227316 +491 189 553 210 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226226 +491 190 553 211 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225134 +491 191 553 212 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227155 +491 192 553 213 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231927 +491 193 553 214 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236902 +491 194 553 215 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241562 +491 195 553 216 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245541 +491 196 553 217 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251578 +491 197 553 218 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257179 +491 198 553 219 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.026269 +491 199 553 220 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0270256 +491 200 553 221 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0299924 +491 201 553 222 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0330374 +491 202 553 223 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0372003 +491 203 553 224 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0413614 +491 204 553 225 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456734 +491 205 553 226 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0488794 +491 206 553 227 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0505718 +491 207 553 228 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0528363 +491 208 553 229 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553236 +491 209 553 230 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0569145 +491 210 553 231 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577956 +491 211 553 232 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0589344 +491 212 553 233 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0615665 +491 213 553 234 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0634132 +491 214 553 235 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604828 +491 215 553 236 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0452749 +491 216 553 237 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0227335 +491 217 553 238 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0174407 +491 218 553 239 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014739 +491 219 553 240 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0153608 +491 220 553 241 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00410162 +491 221 553 242 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0170845 +491 222 553 243 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00459153 +491 223 553 244 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_1991_s_1 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F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0958285 +491 239 553 260 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0950967 +491 240 553 261 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129525 +491 241 553 262 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166187 +491 242 553 263 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222106 +491 243 553 264 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166335 +491 244 553 265 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123525 +491 245 553 266 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181997 +491 246 553 267 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206807 +491 247 553 268 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245325 +491 248 553 269 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161598 +491 249 553 270 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184454 +491 250 553 271 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220965 +491 251 553 272 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286535 +491 252 553 273 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316738 +491 253 553 274 Der Par Recr_1969 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341861 +491 254 553 275 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0894133 +491 255 553 276 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898546 +491 256 553 277 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0902617 +491 257 553 278 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0905854 +491 258 553 279 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0908757 +491 259 553 280 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905987 +491 260 553 281 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0908766 +491 261 553 282 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914818 +491 262 553 283 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0921675 +491 263 553 284 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0927618 +491 264 553 285 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0934223 +491 265 553 286 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0941823 +491 266 553 287 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0951717 +491 267 553 288 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0961254 +491 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+491 283 553 304 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139017 +491 284 553 305 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135803 +491 285 553 306 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117707 +491 286 553 307 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101204 +491 287 553 308 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0947584 +491 288 553 309 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0951482 +491 289 553 310 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0935056 +491 290 553 311 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0932239 +491 291 553 312 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0922246 +491 292 553 313 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101337 +491 293 553 314 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118162 +491 294 553 315 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124444 +491 295 553 316 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11558 +491 296 553 317 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105614 +491 297 553 318 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909528 +491 298 553 319 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928431 +491 299 553 320 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.092271 +491 300 553 321 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107764 +491 301 553 322 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230793 +491 302 553 323 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249904 +491 303 553 324 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257591 +491 304 553 325 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248304 +491 305 553 326 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256987 +491 306 553 327 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264295 +491 307 553 328 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258427 +491 308 553 329 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255292 +491 309 553 330 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278824 +491 310 553 331 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299585 +491 311 553 332 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299839 +491 312 553 333 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290065 +491 313 553 334 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286726 +491 314 553 335 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289251 +491 315 553 336 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308935 +491 316 553 337 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315421 +491 317 553 338 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316238 +491 318 553 339 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334181 +491 319 553 340 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355989 +491 320 553 341 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376749 +491 321 553 342 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392187 +491 322 553 343 Der Par Recr_1969 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412128 +491 323 553 345 Der Par Recr_1969 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422028 +491 324 553 349 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00459735 +491 325 553 350 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116355 +491 326 553 354 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0567402 +491 327 553 356 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249989 +491 328 553 357 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0426963 +491 329 553 358 Der Par Recr_1969 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112954 +491 330 553 361 Der Par Recr_1969 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855074 +491 331 553 363 Der Par Recr_1969 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212894 +491 332 553 367 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507112 +491 333 553 368 Der Par Recr_1969 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.018121 +491 334 553 372 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0133537 +491 335 553 373 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147109 +491 336 553 377 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.25447 +491 337 553 379 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270221 +491 338 553 380 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193428 +491 339 553 381 Der Par Recr_1969 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196216 +491 340 553 385 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178266 +491 341 553 386 Der Par Recr_1969 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0649923 +491 342 553 390 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00961959 +491 343 553 392 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0849599 +491 344 553 393 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352217 +491 345 553 394 Der Par Recr_1969 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118747 +491 346 553 397 Der Par Recr_1969 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0414114 +491 347 553 399 Der Par Recr_1969 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0815196 +491 348 553 400 Der Par Recr_1969 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285893 +491 349 553 403 Der Par Recr_1969 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591988 +491 350 553 404 Der Par Recr_1969 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113976 +491 351 553 405 Der Par Recr_1969 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776455 +491 352 553 407 Der Par Recr_1969 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124672 +491 353 553 411 Der Par Recr_1969 ln(DM_theta)_1 0.033068 +491 354 553 412 Der Par Recr_1969 ln(DM_theta)_2 -0.00431405 +491 355 553 413 Der Par Recr_1969 ln(DM_theta)_3 0.018524 +491 356 553 414 Der Par Recr_1969 ln(DM_theta)_4 -0.00185383 +491 357 553 415 Der Par Recr_1969 ln(DM_theta)_5 -0.0219261 +491 358 553 420 Der Par Recr_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00404729 +491 359 553 421 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240842 +491 360 553 422 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014229 +491 361 553 423 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102957 +491 362 553 424 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843488 +491 363 553 425 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600663 +491 364 553 426 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372118 +491 365 553 427 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000898363 +491 366 553 428 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241357 +491 367 553 429 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344205 +491 368 553 430 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309585 +491 369 553 431 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190434 +491 370 553 432 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00131985 +491 371 553 433 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431599 +491 372 553 434 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000745435 +491 373 553 435 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736551 +491 374 553 436 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +491 375 553 437 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424812 +491 376 553 438 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675969 +491 377 553 439 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489291 +491 378 553 440 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465362 +491 379 553 441 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320615 +491 380 553 442 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010852 +491 381 553 443 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00395755 +491 382 553 444 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110128 +491 383 553 445 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167871 +491 384 553 446 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00601851 +491 385 553 447 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194671 +491 386 553 448 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154198 +491 387 553 449 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.011064 +491 388 553 450 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019477 +491 389 553 451 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00436881 +491 390 553 452 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536755 +491 391 553 453 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673978 +491 392 553 454 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739995 +491 393 553 455 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565546 +491 394 553 456 Der Par Recr_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359519 +491 395 553 457 Der Der Recr_1969 SSB_Virgin 0.987324 +491 396 553 458 Der Der Recr_1969 SSB_Initial 0.987324 +491 397 553 459 Der Der Recr_1969 SSB_1950 0.987324 +491 398 553 460 Der Der Recr_1969 SSB_1951 0.987076 +491 399 553 461 Der Der Recr_1969 SSB_1952 0.986757 +491 400 553 462 Der Der Recr_1969 SSB_1953 0.986458 +491 401 553 463 Der Der Recr_1969 SSB_1954 0.986127 +491 402 553 464 Der Der Recr_1969 SSB_1955 0.985809 +491 403 553 465 Der Der Recr_1969 SSB_1956 0.985923 +491 404 553 466 Der Der Recr_1969 SSB_1957 0.986098 +491 405 553 467 Der Der Recr_1969 SSB_1958 0.986312 +491 406 553 468 Der Der Recr_1969 SSB_1959 0.986515 +491 407 553 469 Der Der Recr_1969 SSB_1960 0.985666 +491 408 553 470 Der Der Recr_1969 SSB_1961 0.984574 +491 409 553 471 Der Der Recr_1969 SSB_1962 0.983093 +491 410 553 472 Der Der Recr_1969 SSB_1963 0.981946 +491 411 553 473 Der Der Recr_1969 SSB_1964 0.980689 +491 412 553 474 Der Der Recr_1969 SSB_1965 0.979227 +491 413 553 475 Der Der Recr_1969 SSB_1966 0.977101 +491 414 553 476 Der Der Recr_1969 SSB_1967 0.974344 +491 415 553 477 Der Der Recr_1969 SSB_1968 0.969751 +491 416 553 478 Der Der Recr_1969 SSB_1969 0.950875 +491 417 553 479 Der Der Recr_1969 SSB_1970 0.926937 +491 418 553 480 Der Der Recr_1969 SSB_1971 0.905502 +491 419 553 481 Der Der Recr_1969 SSB_1972 0.879721 +491 420 553 482 Der Der Recr_1969 SSB_1973 0.856279 +491 421 553 483 Der Der Recr_1969 SSB_1974 0.847283 +491 422 553 484 Der Der Recr_1969 SSB_1975 0.837074 +491 423 553 485 Der Der Recr_1969 SSB_1976 0.829292 +491 424 553 486 Der Der Recr_1969 SSB_1977 0.821925 +491 425 553 487 Der Der Recr_1969 SSB_1978 0.820184 +491 426 553 488 Der Der Recr_1969 SSB_1979 0.815008 +491 427 553 489 Der Der Recr_1969 SSB_1980 0.805079 +491 428 553 490 Der Der Recr_1969 SSB_1981 0.780067 +491 429 553 491 Der Der Recr_1969 SSB_1982 0.752878 +491 430 553 492 Der Der Recr_1969 SSB_1983 0.720944 +491 431 553 493 Der Der Recr_1969 SSB_1984 0.695611 +491 432 553 494 Der Der Recr_1969 SSB_1985 0.617309 +491 433 553 495 Der Der Recr_1969 SSB_1986 0.515449 +491 434 553 496 Der Der Recr_1969 SSB_1987 0.409179 +491 435 553 497 Der Der Recr_1969 SSB_1988 0.427721 +491 436 553 498 Der Der Recr_1969 SSB_1989 0.39982 +491 437 553 499 Der Der Recr_1969 SSB_1990 0.374073 +491 438 553 500 Der Der Recr_1969 SSB_1991 0.376349 +491 439 553 501 Der Der Recr_1969 SSB_1992 0.362295 +491 440 553 502 Der Der Recr_1969 SSB_1993 0.375942 +491 441 553 503 Der Der Recr_1969 SSB_1994 0.373206 +491 442 553 504 Der Der Recr_1969 SSB_1995 0.386359 +491 443 553 505 Der Der Recr_1969 SSB_1996 0.399103 +491 444 553 506 Der Der Recr_1969 SSB_1997 0.410933 +491 445 553 507 Der Der Recr_1969 SSB_1998 0.412431 +491 446 553 508 Der Der Recr_1969 SSB_1999 0.417262 +491 447 553 509 Der Der Recr_1969 SSB_2000 0.409762 +491 448 553 510 Der Der Recr_1969 SSB_2001 0.431199 +491 449 553 511 Der Der Recr_1969 SSB_2002 0.452726 +491 450 553 512 Der Der Recr_1969 SSB_2003 0.492694 +491 451 553 513 Der Der Recr_1969 SSB_2004 0.52459 +491 452 553 514 Der Der Recr_1969 SSB_2005 0.584867 +491 453 553 515 Der Der Recr_1969 SSB_2006 0.622926 +491 454 553 516 Der Der Recr_1969 SSB_2007 0.641144 +491 455 553 517 Der Der Recr_1969 SSB_2008 0.646727 +491 456 553 518 Der Der Recr_1969 SSB_2009 0.654984 +491 457 553 519 Der Der Recr_1969 SSB_2010 0.662782 +491 458 553 520 Der Der Recr_1969 SSB_2011 0.672159 +491 459 553 521 Der Der Recr_1969 SSB_2012 0.681674 +491 460 553 522 Der Der Recr_1969 SSB_2013 0.688773 +491 461 553 523 Der Der Recr_1969 SSB_2014 0.694131 +491 462 553 524 Der Der Recr_1969 SSB_2015 0.698099 +491 463 553 525 Der Der Recr_1969 SSB_2016 0.7049 +491 464 553 526 Der Der Recr_1969 SSB_2017 0.709403 +491 465 553 527 Der Der Recr_1969 SSB_2018 0.714168 +491 466 553 528 Der Der Recr_1969 SSB_2019 0.71852 +491 467 553 529 Der Der Recr_1969 SSB_2020 0.722585 +491 468 553 530 Der Der Recr_1969 SSB_2021 0.731687 +491 469 553 531 Der Der Recr_1969 SSB_2022 0.741062 +491 470 553 532 Der Der Recr_1969 Recr_Virgin 0.999967 +491 471 553 533 Der Der Recr_1969 Recr_Initial 0.999967 +491 472 553 534 Der Der Recr_1969 Recr_1950 0.999967 +491 473 553 535 Der Der Recr_1969 Recr_1951 0.999968 +491 474 553 536 Der Der Recr_1969 Recr_1952 0.999965 +491 475 553 537 Der Der Recr_1969 Recr_1953 0.999965 +491 476 553 538 Der Der Recr_1969 Recr_1954 0.999971 +491 477 553 539 Der Der Recr_1969 Recr_1955 0.99997 +491 478 553 540 Der Der Recr_1969 Recr_1956 0.999966 +491 479 553 541 Der Der Recr_1969 Recr_1957 0.999965 +491 480 553 542 Der Der Recr_1969 Recr_1958 0.999969 +491 481 553 543 Der Der Recr_1969 Recr_1959 0.999968 +491 482 553 544 Der Der Recr_1969 Recr_1960 0.999972 +491 483 553 545 Der Der Recr_1969 Recr_1961 0.99997 +491 484 553 546 Der Der Recr_1969 Recr_1962 0.999972 +491 485 553 547 Der Der Recr_1969 Recr_1963 0.999973 +491 486 553 548 Der Der Recr_1969 Recr_1964 0.999974 +491 487 553 549 Der Der Recr_1969 Recr_1965 0.999973 +491 488 553 550 Der Der Recr_1969 Recr_1966 0.999973 +491 489 553 551 Der Der Recr_1969 Recr_1967 0.999973 +491 490 553 552 Der Der Recr_1969 Recr_1968 0.999983 +492 0 554 554 Der Std Recr_1970 _ 3254.42 +492 1 554 1 Der Par Recr_1970 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0518071 +492 2 554 12 Der Par Recr_1970 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00747807 +492 3 554 14 Der Par Recr_1970 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.461611 +492 4 554 21 Der Par Recr_1970 SR_LN(R0) 0.999937 +492 5 554 26 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1980 -0.0565425 +492 6 554 27 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1981 -0.0452971 +492 7 554 28 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1982 -0.041107 +492 8 554 29 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1983 -0.0964719 +492 9 554 30 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1984 -0.0357197 +492 10 554 31 Der Par Recr_1970 Early_RecrDev_1985 -0.107778 +492 11 554 32 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1986 0.0691864 +492 12 554 33 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1987 -0.156255 +492 13 554 34 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1988 0.0992616 +492 14 554 35 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1989 -0.115853 +492 15 554 36 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1990 0.186607 +492 16 554 37 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1991 0.0506067 +492 17 554 38 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1992 -0.0296731 +492 18 554 39 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1993 -0.0816984 +492 19 554 40 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1994 -0.039046 +492 20 554 41 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1995 -0.118634 +492 21 554 42 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1996 0.0807562 +492 22 554 43 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1997 -0.0273674 +492 23 554 44 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1998 0.065005 +492 24 554 45 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_1999 -0.151332 +492 25 554 46 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2000 0.139761 +492 26 554 47 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2001 -0.142718 +492 27 554 48 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2002 -0.204876 +492 28 554 49 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2003 -0.199078 +492 29 554 50 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2004 -0.250937 +492 30 554 51 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2005 -0.289943 +492 31 554 52 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2006 -0.103427 +492 32 554 53 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2007 -0.0531827 +492 33 554 54 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2008 -0.0528982 +492 34 554 55 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2009 -0.134347 +492 35 554 56 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2010 -0.179721 +492 36 554 57 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2011 -0.150167 +492 37 554 58 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2012 -0.0964063 +492 38 554 59 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2013 -0.0720878 +492 39 554 60 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2014 -0.0764693 +492 40 554 61 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2015 -0.10542 +492 41 554 62 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2016 0.0150043 +492 42 554 63 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2017 0.130459 +492 43 554 64 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2018 0.183166 +492 44 554 65 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2019 0.138052 +492 45 554 66 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2020 0.182353 +492 46 554 67 Der Par Recr_1970 Main_RecrDev_2021 0.20055 +492 47 554 68 Der Par Recr_1970 ForeRecr_2022 0 +492 48 554 69 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0867117 +492 49 554 70 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871607 +492 50 554 71 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875974 +492 51 554 72 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879537 +492 52 554 73 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882772 +492 53 554 74 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883644 +492 54 554 75 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0882251 +492 55 554 76 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880841 +492 56 554 77 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879447 +492 57 554 78 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0881161 +492 58 554 79 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0886266 +492 59 554 80 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891676 +492 60 554 81 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0896792 +492 61 554 82 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901353 +492 62 554 83 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0906534 +492 63 554 84 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912788 +492 64 554 85 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920009 +492 65 554 86 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0928891 +492 66 554 87 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0954633 +492 67 554 88 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100162 +492 68 554 89 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105009 +492 69 554 90 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109954 +492 70 554 91 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.115242 +492 71 554 92 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.119128 +492 72 554 93 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.121767 +492 73 554 94 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124827 +492 74 554 95 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127927 +492 75 554 96 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130274 +492 76 554 97 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.132203 +492 77 554 98 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135127 +492 78 554 99 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.14045 +492 79 554 100 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146213 +492 80 554 101 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150199 +492 81 554 102 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147552 +492 82 554 103 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.13097 +492 83 554 104 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114349 +492 84 554 105 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105666 +492 85 554 106 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105641 +492 86 554 107 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106344 +492 87 554 108 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108121 +492 88 554 109 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109947 +492 89 554 110 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112214 +492 90 554 111 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122325 +492 91 554 112 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131379 +492 92 554 113 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132296 +492 93 554 114 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120945 +492 94 554 115 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110349 +492 95 554 116 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104009 +492 96 554 117 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0968136 +492 97 554 118 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108456 +492 98 554 119 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238366 +492 99 554 120 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260343 +492 100 554 121 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272293 +492 101 554 122 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319341 +492 102 554 123 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.27033 +492 103 554 124 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334825 +492 104 554 125 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274291 +492 105 554 126 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271305 +492 106 554 127 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335573 +492 107 554 128 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.37419 +492 108 554 129 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373708 +492 109 554 130 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368106 +492 110 554 131 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349769 +492 111 554 132 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317472 +492 112 554 133 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378686 +492 113 554 134 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344041 +492 114 554 135 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336594 +492 115 554 136 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344324 +492 116 554 137 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368898 +492 117 554 138 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388918 +492 118 554 139 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421824 +492 119 554 140 Der Par Recr_1970 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448332 +492 120 554 141 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104753 +492 121 554 142 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105386 +492 122 554 143 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106051 +492 123 554 144 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106556 +492 124 554 145 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107019 +492 125 554 146 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107889 +492 126 554 147 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109123 +492 127 554 148 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109935 +492 128 554 149 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.115997 +492 129 554 150 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.120609 +492 130 554 151 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119302 +492 131 554 152 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123049 +492 132 554 153 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127948 +492 133 554 154 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13234 +492 134 554 155 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132898 +492 135 554 156 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134981 +492 136 554 157 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137019 +492 137 554 158 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138119 +492 138 554 159 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13752 +492 139 554 160 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.13647 +492 140 554 161 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136458 +492 141 554 162 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13988 +492 142 554 163 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143851 +492 143 554 164 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136399 +492 144 554 165 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117872 +492 145 554 166 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107687 +492 146 554 167 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104439 +492 147 554 168 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.097977 +492 148 554 169 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0852952 +492 149 554 170 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.080374 +492 150 554 171 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0726995 +492 151 554 172 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0907745 +492 152 554 173 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118035 +492 153 554 174 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114631 +492 154 554 175 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0917212 +492 155 554 176 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0687769 +492 156 554 177 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0628757 +492 157 554 178 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0656137 +492 158 554 179 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0841007 +492 159 554 180 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101532 +492 160 554 181 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239884 +492 161 554 182 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260405 +492 162 554 183 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255426 +492 163 554 184 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231623 +492 164 554 185 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327275 +492 165 554 186 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291806 +492 166 554 187 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246445 +492 167 554 188 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248415 +492 168 554 189 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361118 +492 169 554 190 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334004 +492 170 554 191 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335062 +492 171 554 192 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329471 +492 172 554 193 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316639 +492 173 554 194 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364821 +492 174 554 195 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352331 +492 175 554 196 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387314 +492 176 554 197 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366355 +492 177 554 198 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39337 +492 178 554 199 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463232 +492 179 554 200 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481903 +492 180 554 201 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478228 +492 181 554 202 Der Par Recr_1970 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451006 +492 182 554 203 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214278 +492 183 554 204 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218415 +492 184 554 205 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222187 +492 185 554 206 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225226 +492 186 554 207 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227977 +492 187 554 208 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228591 +492 188 554 209 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227292 +492 189 554 210 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.022617 +492 190 554 211 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225067 +492 191 554 212 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227051 +492 192 554 213 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231831 +492 193 554 214 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236799 +492 194 554 215 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241455 +492 195 554 216 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245476 +492 196 554 217 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.025157 +492 197 554 218 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257434 +492 198 554 219 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0263424 +492 199 554 220 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.027109 +492 200 554 221 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0302643 +492 201 554 222 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0345085 +492 202 554 223 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0374658 +492 203 554 224 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0416045 +492 204 554 225 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.045888 +492 205 554 226 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0490652 +492 206 554 227 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0507304 +492 207 554 228 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0529731 +492 208 554 229 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0554423 +492 209 554 230 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.057017 +492 210 554 231 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0578838 +492 211 554 232 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0590106 +492 212 554 233 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0616334 +492 213 554 234 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0634709 +492 214 554 235 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0605234 +492 215 554 236 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0452413 +492 216 554 237 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.022688 +492 217 554 238 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0173941 +492 218 554 239 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0146912 +492 219 554 240 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0153045 +492 220 554 241 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00404625 +492 221 554 242 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0171453 +492 222 554 243 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00465219 +492 223 554 244 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00966878 +492 224 554 245 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.015722 +492 225 554 246 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00813384 +492 226 554 247 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00623575 +492 227 554 248 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0148894 +492 228 554 249 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0334072 +492 229 554 250 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0463377 +492 230 554 251 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0316748 +492 231 554 252 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0173071 +492 232 554 253 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0839911 +492 233 554 254 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.11301 +492 234 554 255 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106593 +492 235 554 256 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100342 +492 236 554 257 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.1211 +492 237 554 258 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130531 +492 238 554 259 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0957578 +492 239 554 260 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0950176 +492 240 554 261 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129434 +492 241 554 262 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166089 +492 242 554 263 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222002 +492 243 554 264 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166249 +492 244 554 265 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123449 +492 245 554 266 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181908 +492 246 554 267 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206715 +492 247 554 268 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245238 +492 248 554 269 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161535 +492 249 554 270 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184392 +492 250 554 271 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220902 +492 251 554 272 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28647 +492 252 554 273 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316688 +492 253 554 274 Der Par Recr_1970 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341829 +492 254 554 275 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0894442 +492 255 554 276 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0898847 +492 256 554 277 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0902905 +492 257 554 278 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0906124 +492 258 554 279 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0908998 +492 259 554 280 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0906325 +492 260 554 281 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0908551 +492 261 554 282 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914425 +492 262 554 283 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0921021 +492 263 554 284 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.092693 +492 264 554 285 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0933397 +492 265 554 286 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.094106 +492 266 554 287 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0951316 +492 267 554 288 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0962307 +492 268 554 289 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.097628 +492 269 554 290 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100093 +492 270 554 291 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.10468 +492 271 554 292 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.1054 +492 272 554 293 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109638 +492 273 554 294 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113554 +492 274 554 295 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.117056 +492 275 554 296 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118892 +492 276 554 297 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120925 +492 277 554 298 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122621 +492 278 554 299 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125695 +492 279 554 300 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126298 +492 280 554 301 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129323 +492 281 554 302 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131186 +492 282 554 303 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139434 +492 283 554 304 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139099 +492 284 554 305 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135844 +492 285 554 306 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117713 +492 286 554 307 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101179 +492 287 554 308 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0947278 +492 288 554 309 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0951167 +492 289 554 310 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0934713 +492 290 554 311 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0931893 +492 291 554 312 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0921851 +492 292 554 313 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101295 +492 293 554 314 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.11812 +492 294 554 315 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.1244 +492 295 554 316 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11554 +492 296 554 317 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105576 +492 297 554 318 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0909158 +492 298 554 319 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0928077 +492 299 554 320 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0922314 +492 300 554 321 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.10772 +492 301 554 322 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230727 +492 302 554 323 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249846 +492 303 554 324 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257523 +492 304 554 325 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248246 +492 305 554 326 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256924 +492 306 554 327 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264233 +492 307 554 328 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258378 +492 308 554 329 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255245 +492 309 554 330 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278772 +492 310 554 331 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299535 +492 311 554 332 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299793 +492 312 554 333 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290024 +492 313 554 334 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286684 +492 314 554 335 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289208 +492 315 554 336 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308895 +492 316 554 337 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315388 +492 317 554 338 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316213 +492 318 554 339 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334157 +492 319 554 340 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355966 +492 320 554 341 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376734 +492 321 554 342 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392179 +492 322 554 343 Der Par Recr_1970 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412128 +492 323 554 345 Der Par Recr_1970 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421967 +492 324 554 349 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00455982 +492 325 554 350 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116345 +492 326 554 354 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0566728 +492 327 554 356 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250032 +492 328 554 357 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0426798 +492 329 554 358 Der Par Recr_1970 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112873 +492 330 554 361 Der Par Recr_1970 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0854724 +492 331 554 363 Der Par Recr_1970 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212916 +492 332 554 367 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0506745 +492 333 554 368 Der Par Recr_1970 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181087 +492 334 554 372 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.013286 +492 335 554 373 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147117 +492 336 554 377 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254361 +492 337 554 379 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270277 +492 338 554 380 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193409 +492 339 554 381 Der Par Recr_1970 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196103 +492 340 554 385 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178038 +492 341 554 386 Der Par Recr_1970 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0649098 +492 342 554 390 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00960889 +492 343 554 392 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0848762 +492 344 554 393 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0351851 +492 345 554 394 Der Par Recr_1970 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118673 +492 346 554 397 Der Par Recr_1970 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0414474 +492 347 554 399 Der Par Recr_1970 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081469 +492 348 554 400 Der Par Recr_1970 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285905 +492 349 554 403 Der Par Recr_1970 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592109 +492 350 554 404 Der Par Recr_1970 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0114232 +492 351 554 405 Der Par Recr_1970 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776739 +492 352 554 407 Der Par Recr_1970 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124518 +492 353 554 411 Der Par Recr_1970 ln(DM_theta)_1 0.033073 +492 354 554 412 Der Par Recr_1970 ln(DM_theta)_2 -0.00437128 +492 355 554 413 Der Par Recr_1970 ln(DM_theta)_3 0.0185258 +492 356 554 414 Der Par Recr_1970 ln(DM_theta)_4 -0.00185151 +492 357 554 415 Der Par Recr_1970 ln(DM_theta)_5 -0.0219098 +492 358 554 420 Der Par Recr_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00403929 +492 359 554 421 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240755 +492 360 554 422 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142302 +492 361 554 423 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103013 +492 362 554 424 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0084318 +492 363 554 425 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600417 +492 364 554 426 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00371917 +492 365 554 427 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000896874 +492 366 554 428 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241471 +492 367 554 429 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00343994 +492 368 554 430 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00309318 +492 369 554 431 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190223 +492 370 554 432 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00131904 +492 371 554 433 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431453 +492 372 554 434 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000747938 +492 373 554 435 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736934 +492 374 554 436 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903691 +492 375 554 437 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424691 +492 376 554 438 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00676386 +492 377 554 439 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489241 +492 378 554 440 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465347 +492 379 554 441 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320479 +492 380 554 442 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010853 +492 381 554 443 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00396596 +492 382 554 444 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110141 +492 383 554 445 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167824 +492 384 554 446 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00601575 +492 385 554 447 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194674 +492 386 554 448 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154118 +492 387 554 449 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110667 +492 388 554 450 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194755 +492 389 554 451 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00436423 +492 390 554 452 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0053699 +492 391 554 453 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674065 +492 392 554 454 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.007401 +492 393 554 455 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00565373 +492 394 554 456 Der Par Recr_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00359765 +492 395 554 457 Der Der Recr_1970 SSB_Virgin 0.987314 +492 396 554 458 Der Der Recr_1970 SSB_Initial 0.987314 +492 397 554 459 Der Der Recr_1970 SSB_1950 0.987314 +492 398 554 460 Der Der Recr_1970 SSB_1951 0.987066 +492 399 554 461 Der Der Recr_1970 SSB_1952 0.986747 +492 400 554 462 Der Der Recr_1970 SSB_1953 0.98644 +492 401 554 463 Der Der Recr_1970 SSB_1954 0.986117 +492 402 554 464 Der Der Recr_1970 SSB_1955 0.985791 +492 403 554 465 Der Der Recr_1970 SSB_1956 0.985913 +492 404 554 466 Der Der Recr_1970 SSB_1957 0.986089 +492 405 554 467 Der Der Recr_1970 SSB_1958 0.986294 +492 406 554 468 Der Der Recr_1970 SSB_1959 0.986505 +492 407 554 469 Der Der Recr_1970 SSB_1960 0.985656 +492 408 554 470 Der Der Recr_1970 SSB_1961 0.984556 +492 409 554 471 Der Der Recr_1970 SSB_1962 0.983075 +492 410 554 472 Der Der Recr_1970 SSB_1963 0.981919 +492 411 554 473 Der Der Recr_1970 SSB_1964 0.980654 +492 412 554 474 Der Der Recr_1970 SSB_1965 0.979184 +492 413 554 475 Der Der Recr_1970 SSB_1966 0.977058 +492 414 554 476 Der Der Recr_1970 SSB_1967 0.974318 +492 415 554 477 Der Der Recr_1970 SSB_1968 0.969751 +492 416 554 478 Der Der Recr_1970 SSB_1969 0.951027 +492 417 554 479 Der Der Recr_1970 SSB_1970 0.928731 +492 418 554 480 Der Der Recr_1970 SSB_1971 0.907303 +492 419 554 481 Der Der Recr_1970 SSB_1972 0.881483 +492 420 554 482 Der Der Recr_1970 SSB_1973 0.857982 +492 421 554 483 Der Der Recr_1970 SSB_1974 0.848839 +492 422 554 484 Der Der Recr_1970 SSB_1975 0.838445 +492 423 554 485 Der Der Recr_1970 SSB_1976 0.830465 +492 424 554 486 Der Der Recr_1970 SSB_1977 0.822917 +492 425 554 487 Der Der Recr_1970 SSB_1978 0.821021 +492 426 554 488 Der Der Recr_1970 SSB_1979 0.815711 +492 427 554 489 Der Der Recr_1970 SSB_1980 0.805663 +492 428 554 490 Der Der Recr_1970 SSB_1981 0.78055 +492 429 554 491 Der Der Recr_1970 SSB_1982 0.753277 +492 430 554 492 Der Der Recr_1970 SSB_1983 0.721273 +492 431 554 493 Der Der Recr_1970 SSB_1984 0.695865 +492 432 554 494 Der Der Recr_1970 SSB_1985 0.617478 +492 433 554 495 Der Der Recr_1970 SSB_1986 0.515532 +492 434 554 496 Der Der Recr_1970 SSB_1987 0.409076 +492 435 554 497 Der Der Recr_1970 SSB_1988 0.427589 +492 436 554 498 Der Der Recr_1970 SSB_1989 0.399666 +492 437 554 499 Der Der Recr_1970 SSB_1990 0.373905 +492 438 554 500 Der Der Recr_1970 SSB_1991 0.376173 +492 439 554 501 Der Der Recr_1970 SSB_1992 0.362111 +492 440 554 502 Der Der Recr_1970 SSB_1993 0.375767 +492 441 554 503 Der Der Recr_1970 SSB_1994 0.373035 +492 442 554 504 Der Der Recr_1970 SSB_1995 0.386192 +492 443 554 505 Der Der Recr_1970 SSB_1996 0.398931 +492 444 554 506 Der Der Recr_1970 SSB_1997 0.410748 +492 445 554 507 Der Der Recr_1970 SSB_1998 0.412239 +492 446 554 508 Der Der Recr_1970 SSB_1999 0.417067 +492 447 554 509 Der Der Recr_1970 SSB_2000 0.409566 +492 448 554 510 Der Der Recr_1970 SSB_2001 0.43101 +492 449 554 511 Der Der Recr_1970 SSB_2002 0.452542 +492 450 554 512 Der Der Recr_1970 SSB_2003 0.492512 +492 451 554 513 Der Der Recr_1970 SSB_2004 0.524396 +492 452 554 514 Der Der Recr_1970 SSB_2005 0.584682 +492 453 554 515 Der Der Recr_1970 SSB_2006 0.622705 +492 454 554 516 Der Der Recr_1970 SSB_2007 0.640934 +492 455 554 517 Der Der Recr_1970 SSB_2008 0.646526 +492 456 554 518 Der Der Recr_1970 SSB_2009 0.654787 +492 457 554 519 Der Der Recr_1970 SSB_2010 0.66259 +492 458 554 520 Der Der Recr_1970 SSB_2011 0.67197 +492 459 554 521 Der Der Recr_1970 SSB_2012 0.681486 +492 460 554 522 Der Der Recr_1970 SSB_2013 0.688585 +492 461 554 523 Der Der Recr_1970 SSB_2014 0.693944 +492 462 554 524 Der Der Recr_1970 SSB_2015 0.697915 +492 463 554 525 Der Der Recr_1970 SSB_2016 0.704724 +492 464 554 526 Der Der Recr_1970 SSB_2017 0.709235 +492 465 554 527 Der Der Recr_1970 SSB_2018 0.714008 +492 466 554 528 Der Der Recr_1970 SSB_2019 0.71837 +492 467 554 529 Der Der Recr_1970 SSB_2020 0.722448 +492 468 554 530 Der Der Recr_1970 SSB_2021 0.731562 +492 469 554 531 Der Der Recr_1970 SSB_2022 0.740952 +492 470 554 532 Der Der Recr_1970 Recr_Virgin 0.999935 +492 471 554 533 Der Der Recr_1970 Recr_Initial 0.999935 +492 472 554 534 Der Der Recr_1970 Recr_1950 0.999935 +492 473 554 535 Der Der Recr_1970 Recr_1951 0.999936 +492 474 554 536 Der Der Recr_1970 Recr_1952 0.999933 +492 475 554 537 Der Der Recr_1970 Recr_1953 0.999933 +492 476 554 538 Der Der Recr_1970 Recr_1954 0.999939 +492 477 554 539 Der Der Recr_1970 Recr_1955 0.999938 +492 478 554 540 Der Der Recr_1970 Recr_1956 0.999934 +492 479 554 541 Der Der Recr_1970 Recr_1957 0.999933 +492 480 554 542 Der Der Recr_1970 Recr_1958 0.999937 +492 481 554 543 Der Der Recr_1970 Recr_1959 0.999936 +492 482 554 544 Der Der Recr_1970 Recr_1960 0.99994 +492 483 554 545 Der Der Recr_1970 Recr_1961 0.999938 +492 484 554 546 Der Der Recr_1970 Recr_1962 0.999939 +492 485 554 547 Der Der Recr_1970 Recr_1963 0.999941 +492 486 554 548 Der Der Recr_1970 Recr_1964 0.999942 +492 487 554 549 Der Der Recr_1970 Recr_1965 0.999941 +492 488 554 550 Der Der Recr_1970 Recr_1966 0.999941 +492 489 554 551 Der Der Recr_1970 Recr_1967 0.999941 +492 490 554 552 Der Der Recr_1970 Recr_1968 0.999951 +492 491 554 553 Der Der Recr_1970 Recr_1969 0.999972 +493 0 555 555 Der Std Recr_1971 _ 3255.02 +493 1 555 1 Der Par Recr_1971 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0516825 +493 2 555 12 Der Par Recr_1971 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00750257 +493 3 555 14 Der Par Recr_1971 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.461166 +493 4 555 21 Der Par Recr_1971 SR_LN(R0) 0.999897 +493 5 555 26 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1980 -0.056603 +493 6 555 27 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1981 -0.0453555 +493 7 555 28 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1982 -0.0413214 +493 8 555 29 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1983 -0.0963608 +493 9 555 30 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1984 -0.0357467 +493 10 555 31 Der Par Recr_1971 Early_RecrDev_1985 -0.107862 +493 11 555 32 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1986 0.0691239 +493 12 555 33 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1987 -0.156323 +493 13 555 34 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1988 0.0993487 +493 14 555 35 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1989 -0.115864 +493 15 555 36 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1990 0.186653 +493 16 555 37 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1991 0.0505347 +493 17 555 38 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1992 -0.0297512 +493 18 555 39 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1993 -0.0816968 +493 19 555 40 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1994 -0.0390285 +493 20 555 41 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1995 -0.118601 +493 21 555 42 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1996 0.0808077 +493 22 555 43 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1997 -0.0273831 +493 23 555 44 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1998 0.0649948 +493 24 555 45 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_1999 -0.151392 +493 25 555 46 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2000 0.139844 +493 26 555 47 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2001 -0.142861 +493 27 555 48 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2002 -0.204772 +493 28 555 49 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2003 -0.199059 +493 29 555 50 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2004 -0.25101 +493 30 555 51 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2005 -0.289889 +493 31 555 52 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2006 -0.103408 +493 32 555 53 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2007 -0.053274 +493 33 555 54 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2008 -0.0530447 +493 34 555 55 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2009 -0.134483 +493 35 555 56 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2010 -0.179795 +493 36 555 57 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2011 -0.150176 +493 37 555 58 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2012 -0.0964898 +493 38 555 59 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2013 -0.0721508 +493 39 555 60 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2014 -0.0765698 +493 40 555 61 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2015 -0.105387 +493 41 555 62 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2016 0.0150046 +493 42 555 63 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2017 0.130444 +493 43 555 64 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2018 0.183087 +493 44 555 65 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2019 0.138039 +493 45 555 66 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2020 0.182381 +493 46 555 67 Der Par Recr_1971 Main_RecrDev_2021 0.200603 +493 47 555 68 Der Par Recr_1971 ForeRecr_2022 0 +493 48 555 69 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.086735 +493 49 555 70 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0871841 +493 50 555 71 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0876211 +493 51 555 72 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0879772 +493 52 555 73 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.088301 +493 53 555 74 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0883879 +493 54 555 75 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0882482 +493 55 555 76 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0881072 +493 56 555 77 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879679 +493 57 555 78 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0881388 +493 58 555 79 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0886493 +493 59 555 80 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0891898 +493 60 555 81 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0897006 +493 61 555 82 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901566 +493 62 555 83 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0906732 +493 63 555 84 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0912981 +493 64 555 85 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920214 +493 65 555 86 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0929148 +493 66 555 87 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0955007 +493 67 555 88 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100227 +493 68 555 89 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105272 +493 69 555 90 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110303 +493 70 555 91 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.115584 +493 71 555 92 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.119445 +493 72 555 93 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12205 +493 73 555 94 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.125075 +493 74 555 95 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.128144 +493 75 555 96 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130465 +493 76 555 97 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.132369 +493 77 555 98 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135275 +493 78 555 99 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140583 +493 79 555 100 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146336 +493 80 555 101 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150309 +493 81 555 102 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147615 +493 82 555 103 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130985 +493 83 555 104 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11433 +493 84 555 105 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105632 +493 85 555 106 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105599 +493 86 555 107 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106299 +493 87 555 108 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108076 +493 88 555 109 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109897 +493 89 555 110 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112157 +493 90 555 111 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122262 +493 91 555 112 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131318 +493 92 555 113 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132246 +493 93 555 114 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.1209 +493 94 555 115 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110305 +493 95 555 116 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103962 +493 96 555 117 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0967569 +493 97 555 118 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108391 +493 98 555 119 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.23827 +493 99 555 120 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260257 +493 100 555 121 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272212 +493 101 555 122 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319268 +493 102 555 123 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270252 +493 103 555 124 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334736 +493 104 555 125 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274225 +493 105 555 126 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271236 +493 106 555 127 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335483 +493 107 555 128 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.37409 +493 108 555 129 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373615 +493 109 555 130 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368026 +493 110 555 131 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349698 +493 111 555 132 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317404 +493 112 555 133 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378608 +493 113 555 134 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343974 +493 114 555 135 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336539 +493 115 555 136 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344274 +493 116 555 137 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368849 +493 117 555 138 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388873 +493 118 555 139 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421786 +493 119 555 140 Der Par Recr_1971 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448309 +493 120 555 141 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104772 +493 121 555 142 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105406 +493 122 555 143 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106071 +493 123 555 144 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106575 +493 124 555 145 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107038 +493 125 555 146 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107907 +493 126 555 147 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109139 +493 127 555 148 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109953 +493 128 555 149 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.116552 +493 129 555 150 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.12127 +493 130 555 151 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.125252 +493 131 555 152 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.123384 +493 132 555 153 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128271 +493 133 555 154 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13264 +493 134 555 155 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133165 +493 135 555 156 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135216 +493 136 555 157 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137224 +493 137 555 158 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138296 +493 138 555 159 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137671 +493 139 555 160 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136598 +493 140 555 161 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136568 +493 141 555 162 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.139976 +493 142 555 163 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.143932 +493 143 555 164 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136413 +493 144 555 165 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117856 +493 145 555 166 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107651 +493 146 555 167 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104391 +493 147 555 168 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0979155 +493 148 555 169 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0852293 +493 149 555 170 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0803057 +493 150 555 171 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0726251 +493 151 555 172 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0906984 +493 152 555 173 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.11796 +493 153 555 174 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114556 +493 154 555 175 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0916493 +493 155 555 176 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0687071 +493 156 555 177 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0628111 +493 157 555 178 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0655469 +493 158 555 179 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0840323 +493 159 555 180 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101456 +493 160 555 181 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239774 +493 161 555 182 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.260297 +493 162 555 183 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255316 +493 163 555 184 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231519 +493 164 555 185 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327141 +493 165 555 186 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291684 +493 166 555 187 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246356 +493 167 555 188 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248323 +493 168 555 189 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360981 +493 169 555 190 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.333884 +493 170 555 191 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334946 +493 171 555 192 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329356 +493 172 555 193 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316535 +493 173 555 194 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364697 +493 174 555 195 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352222 +493 175 555 196 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.3872 +493 176 555 197 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366265 +493 177 555 198 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393288 +493 178 555 199 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463143 +493 179 555 200 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481815 +493 180 555 201 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478162 +493 181 555 202 Der Par Recr_1971 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45097 +493 182 555 203 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214421 +493 183 555 204 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218543 +493 184 555 205 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222324 +493 185 555 206 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225353 +493 186 555 207 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228102 +493 187 555 208 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228702 +493 188 555 209 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227381 +493 189 555 210 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226232 +493 190 555 211 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225119 +493 191 555 212 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227069 +493 192 555 213 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.023185 +493 193 555 214 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236802 +493 194 555 215 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.024144 +493 195 555 216 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.024547 +493 196 555 217 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251511 +493 197 555 218 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257531 +493 198 555 219 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0263783 +493 199 555 220 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0272085 +493 200 555 221 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.030595 +493 201 555 222 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0348634 +493 202 555 223 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0390217 +493 203 555 224 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0419156 +493 204 555 225 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0461729 +493 205 555 226 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0493151 +493 206 555 227 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.050945 +493 207 555 228 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.053159 +493 208 555 229 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0556044 +493 209 555 230 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.057158 +493 210 555 231 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.058006 +493 211 555 232 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0591174 +493 212 555 233 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0617274 +493 213 555 234 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0635531 +493 214 555 235 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0605853 +493 215 555 236 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0452113 +493 216 555 237 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0226405 +493 217 555 238 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0173454 +493 218 555 239 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014642 +493 219 555 240 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0152458 +493 220 555 241 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00398666 +493 221 555 242 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0172128 +493 222 555 243 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00471841 +493 223 555 244 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00959831 +493 224 555 245 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0156402 +493 225 555 246 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0080553 +493 226 555 247 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00630546 +493 227 555 248 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0149544 +493 228 555 249 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0334709 +493 229 555 250 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0464095 +493 230 555 251 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0317511 +493 231 555 252 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0173952 +493 232 555 253 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0838911 +493 233 555 254 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112916 +493 234 555 255 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106493 +493 235 555 256 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100253 +493 236 555 257 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120998 +493 237 555 258 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130435 +493 238 555 259 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0956806 +493 239 555 260 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0949326 +493 240 555 261 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129338 +493 241 555 262 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165983 +493 242 555 263 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221886 +493 243 555 264 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166154 +493 244 555 265 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123365 +493 245 555 266 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181811 +493 246 555 267 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206614 +493 247 555 268 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245141 +493 248 555 269 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161468 +493 249 555 270 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184327 +493 250 555 271 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220836 +493 251 555 272 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286404 +493 252 555 273 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316636 +493 253 555 274 Der Par Recr_1971 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341798 +493 254 555 275 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0894798 +493 255 555 276 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0899197 +493 256 555 277 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0903242 +493 257 555 278 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0906447 +493 258 555 279 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0909298 +493 259 555 280 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.09067 +493 260 555 281 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0908474 +493 261 555 282 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914188 +493 262 555 283 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920534 +493 263 555 284 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0926363 +493 264 555 285 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0932606 +493 265 555 286 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0940132 +493 266 555 287 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0950395 +493 267 555 288 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0961924 +493 268 555 289 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0977766 +493 269 555 290 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100371 +493 270 555 291 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.105156 +493 271 555 292 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.110059 +493 272 555 293 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.10999 +493 273 555 294 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113895 +493 274 555 295 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.117369 +493 275 555 296 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.119167 +493 276 555 297 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.121165 +493 277 555 298 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122831 +493 278 555 299 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.12588 +493 279 555 300 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126459 +493 280 555 301 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129467 +493 281 555 302 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131315 +493 282 555 303 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139556 +493 283 555 304 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139202 +493 284 555 305 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135896 +493 285 555 306 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117722 +493 286 555 307 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101148 +493 287 555 308 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.09469 +493 288 555 309 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.095078 +493 289 555 310 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0934286 +493 290 555 311 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0931459 +493 291 555 312 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092136 +493 292 555 313 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101244 +493 293 555 314 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118068 +493 294 555 315 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124346 +493 295 555 316 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115491 +493 296 555 317 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.10553 +493 297 555 318 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0908695 +493 298 555 319 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0927634 +493 299 555 320 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.092182 +493 300 555 321 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107665 +493 301 555 322 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230645 +493 302 555 323 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249772 +493 303 555 324 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.25744 +493 304 555 325 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248174 +493 305 555 326 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256847 +493 306 555 327 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264157 +493 307 555 328 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258315 +493 308 555 329 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255186 +493 309 555 330 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278707 +493 310 555 331 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299472 +493 311 555 332 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299735 +493 312 555 333 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289971 +493 313 555 334 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286631 +493 314 555 335 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289153 +493 315 555 336 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308845 +493 316 555 337 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315343 +493 317 555 338 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316179 +493 318 555 339 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334124 +493 319 555 340 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355936 +493 320 555 341 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.37671 +493 321 555 342 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392167 +493 322 555 343 Der Par Recr_1971 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412125 +493 323 555 345 Der Par Recr_1971 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421905 +493 324 555 349 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00451798 +493 325 555 350 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116329 +493 326 555 354 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.056596 +493 327 555 356 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250071 +493 328 555 357 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0426608 +493 329 555 358 Der Par Recr_1971 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112779 +493 330 555 361 Der Par Recr_1971 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0854266 +493 331 555 363 Der Par Recr_1971 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212895 +493 332 555 367 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0506358 +493 333 555 368 Der Par Recr_1971 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.018096 +493 334 555 372 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0132134 +493 335 555 373 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147085 +493 336 555 377 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254235 +493 337 555 379 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270288 +493 338 555 380 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193382 +493 339 555 381 Der Par Recr_1971 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195993 +493 340 555 385 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177797 +493 341 555 386 Der Par Recr_1971 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0648159 +493 342 555 390 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00960034 +493 343 555 392 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0847743 +493 344 555 393 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0351468 +493 345 555 394 Der Par Recr_1971 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118568 +493 346 555 397 Der Par Recr_1971 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0414846 +493 347 555 399 Der Par Recr_1971 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081412 +493 348 555 400 Der Par Recr_1971 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285912 +493 349 555 403 Der Par Recr_1971 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592205 +493 350 555 404 Der Par Recr_1971 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0114498 +493 351 555 405 Der Par Recr_1971 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0777018 +493 352 555 407 Der Par Recr_1971 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124358 +493 353 555 411 Der Par Recr_1971 ln(DM_theta)_1 0.0330624 +493 354 555 412 Der Par Recr_1971 ln(DM_theta)_2 -0.00443585 +493 355 555 413 Der Par Recr_1971 ln(DM_theta)_3 0.0185266 +493 356 555 414 Der Par Recr_1971 ln(DM_theta)_4 -0.00184887 +493 357 555 415 Der Par Recr_1971 ln(DM_theta)_5 -0.0218903 +493 358 555 420 Der Par Recr_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00403213 +493 359 555 421 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240665 +493 360 555 422 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142326 +493 361 555 423 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103079 +493 362 555 424 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00842807 +493 363 555 425 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600125 +493 364 555 426 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00371727 +493 365 555 427 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000895153 +493 366 555 428 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241587 +493 367 555 429 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00343743 +493 368 555 430 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00308986 +493 369 555 431 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00189979 +493 370 555 432 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00131837 +493 371 555 433 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431266 +493 372 555 434 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000750925 +493 373 555 435 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00737326 +493 374 555 436 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0090373 +493 375 555 437 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0042455 +493 376 555 438 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00676829 +493 377 555 439 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489161 +493 378 555 440 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465314 +493 379 555 441 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.032032 +493 380 555 442 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108544 +493 381 555 443 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00397646 +493 382 555 444 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110158 +493 383 555 445 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167758 +493 384 555 446 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00601112 +493 385 555 447 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.019467 +493 386 555 448 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154006 +493 387 555 449 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110687 +493 388 555 450 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194736 +493 389 555 451 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00435815 +493 390 555 452 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00537259 +493 391 555 453 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674194 +493 392 555 454 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740119 +493 393 555 455 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0056506 +493 394 555 456 Der Par Recr_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00360112 +493 395 555 457 Der Der Recr_1971 SSB_Virgin 0.987293 +493 396 555 458 Der Der Recr_1971 SSB_Initial 0.987293 +493 397 555 459 Der Der Recr_1971 SSB_1950 0.987293 +493 398 555 460 Der Der Recr_1971 SSB_1951 0.987045 +493 399 555 461 Der Der Recr_1971 SSB_1952 0.986726 +493 400 555 462 Der Der Recr_1971 SSB_1953 0.986427 +493 401 555 463 Der Der Recr_1971 SSB_1954 0.986096 +493 402 555 464 Der Der Recr_1971 SSB_1955 0.985779 +493 403 555 465 Der Der Recr_1971 SSB_1956 0.985893 +493 404 555 466 Der Der Recr_1971 SSB_1957 0.986069 +493 405 555 467 Der Der Recr_1971 SSB_1958 0.986282 +493 406 555 468 Der Der Recr_1971 SSB_1959 0.986485 +493 407 555 469 Der Der Recr_1971 SSB_1960 0.985636 +493 408 555 470 Der Der Recr_1971 SSB_1961 0.984537 +493 409 555 471 Der Der Recr_1971 SSB_1962 0.983047 +493 410 555 472 Der Der Recr_1971 SSB_1963 0.981891 +493 411 555 473 Der Der Recr_1971 SSB_1964 0.980617 +493 412 555 474 Der Der Recr_1971 SSB_1965 0.979148 +493 413 555 475 Der Der Recr_1971 SSB_1966 0.977013 +493 414 555 476 Der Der Recr_1971 SSB_1967 0.974266 +493 415 555 477 Der Der Recr_1971 SSB_1968 0.969716 +493 416 555 478 Der Der Recr_1971 SSB_1969 0.951136 +493 417 555 479 Der Der Recr_1971 SSB_1970 0.929038 +493 418 555 480 Der Der Recr_1971 SSB_1971 0.909268 +493 419 555 481 Der Der Recr_1971 SSB_1972 0.883446 +493 420 555 482 Der Der Recr_1971 SSB_1973 0.859909 +493 421 555 483 Der Der Recr_1971 SSB_1974 0.850713 +493 422 555 484 Der Der Recr_1971 SSB_1975 0.840148 +493 423 555 485 Der Der Recr_1971 SSB_1976 0.831963 +493 424 555 486 Der Der Recr_1971 SSB_1977 0.824202 +493 425 555 487 Der Der Recr_1971 SSB_1978 0.822113 +493 426 555 488 Der Der Recr_1971 SSB_1979 0.81663 +493 427 555 489 Der Der Recr_1971 SSB_1980 0.80643 +493 428 555 490 Der Der Recr_1971 SSB_1981 0.781176 +493 429 555 491 Der Der Recr_1971 SSB_1982 0.753795 +493 430 555 492 Der Der Recr_1971 SSB_1983 0.7217 +493 431 555 493 Der Der Recr_1971 SSB_1984 0.696195 +493 432 555 494 Der Der Recr_1971 SSB_1985 0.617699 +493 433 555 495 Der Der Recr_1971 SSB_1986 0.515644 +493 434 555 496 Der Der Recr_1971 SSB_1987 0.40896 +493 435 555 497 Der Der Recr_1971 SSB_1988 0.427437 +493 436 555 498 Der Der Recr_1971 SSB_1989 0.399485 +493 437 555 499 Der Der Recr_1971 SSB_1990 0.373703 +493 438 555 500 Der Der Recr_1971 SSB_1991 0.375961 +493 439 555 501 Der Der Recr_1971 SSB_1992 0.361891 +493 440 555 502 Der Der Recr_1971 SSB_1993 0.375557 +493 441 555 503 Der Der Recr_1971 SSB_1994 0.372829 +493 442 555 504 Der Der Recr_1971 SSB_1995 0.385991 +493 443 555 505 Der Der Recr_1971 SSB_1996 0.398726 +493 444 555 506 Der Der Recr_1971 SSB_1997 0.410526 +493 445 555 507 Der Der Recr_1971 SSB_1998 0.412008 +493 446 555 508 Der Der Recr_1971 SSB_1999 0.416833 +493 447 555 509 Der Der Recr_1971 SSB_2000 0.409327 +493 448 555 510 Der Der Recr_1971 SSB_2001 0.430783 +493 449 555 511 Der Der Recr_1971 SSB_2002 0.452318 +493 450 555 512 Der Der Recr_1971 SSB_2003 0.492292 +493 451 555 513 Der Der Recr_1971 SSB_2004 0.524163 +493 452 555 514 Der Der Recr_1971 SSB_2005 0.584461 +493 453 555 515 Der Der Recr_1971 SSB_2006 0.622441 +493 454 555 516 Der Der Recr_1971 SSB_2007 0.640685 +493 455 555 517 Der Der Recr_1971 SSB_2008 0.646286 +493 456 555 518 Der Der Recr_1971 SSB_2009 0.654549 +493 457 555 519 Der Der Recr_1971 SSB_2010 0.662358 +493 458 555 520 Der Der Recr_1971 SSB_2011 0.671744 +493 459 555 521 Der Der Recr_1971 SSB_2012 0.681262 +493 460 555 522 Der Der Recr_1971 SSB_2013 0.68836 +493 461 555 523 Der Der Recr_1971 SSB_2014 0.693718 +493 462 555 524 Der Der Recr_1971 SSB_2015 0.697694 +493 463 555 525 Der Der Recr_1971 SSB_2016 0.704511 +493 464 555 526 Der Der Recr_1971 SSB_2017 0.70903 +493 465 555 527 Der Der Recr_1971 SSB_2018 0.713813 +493 466 555 528 Der Der Recr_1971 SSB_2019 0.718187 +493 467 555 529 Der Der Recr_1971 SSB_2020 0.722282 +493 468 555 530 Der Der Recr_1971 SSB_2021 0.731411 +493 469 555 531 Der Der Recr_1971 SSB_2022 0.740818 +493 470 555 532 Der Der Recr_1971 Recr_Virgin 0.9999 +493 471 555 533 Der Der Recr_1971 Recr_Initial 0.9999 +493 472 555 534 Der Der Recr_1971 Recr_1950 0.9999 +493 473 555 535 Der Der Recr_1971 Recr_1951 0.999892 +493 474 555 536 Der Der Recr_1971 Recr_1952 0.999898 +493 475 555 537 Der Der Recr_1971 Recr_1953 0.999899 +493 476 555 538 Der Der Recr_1971 Recr_1954 0.999895 +493 477 555 539 Der Der Recr_1971 Recr_1955 0.999894 +493 478 555 540 Der Der Recr_1971 Recr_1956 0.999899 +493 479 555 541 Der Der Recr_1971 Recr_1957 0.999899 +493 480 555 542 Der Der Recr_1971 Recr_1958 0.999893 +493 481 555 543 Der Der Recr_1971 Recr_1959 0.999892 +493 482 555 544 Der Der Recr_1971 Recr_1960 0.999897 +493 483 555 545 Der Der Recr_1971 Recr_1961 0.999894 +493 484 555 546 Der Der Recr_1971 Recr_1962 0.999896 +493 485 555 547 Der Der Recr_1971 Recr_1963 0.999897 +493 486 555 548 Der Der Recr_1971 Recr_1964 0.999898 +493 487 555 549 Der Der Recr_1971 Recr_1965 0.999897 +493 488 555 550 Der Der Recr_1971 Recr_1966 0.999897 +493 489 555 551 Der Der Recr_1971 Recr_1967 0.999906 +493 490 555 552 Der Der Recr_1971 Recr_1968 0.999907 +493 491 555 553 Der Der Recr_1971 Recr_1969 0.999938 +493 492 555 554 Der Der Recr_1971 Recr_1970 0.999972 +494 0 556 556 Der Std Recr_1972 _ 3256.19 +494 1 556 1 Der Par Recr_1972 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.051522 +494 2 556 12 Der Par Recr_1972 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00753871 +494 3 556 14 Der Par Recr_1972 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.460574 +494 4 556 21 Der Par Recr_1972 SR_LN(R0) 0.99983 +494 5 556 26 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1980 -0.056693 +494 6 556 27 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1981 -0.0454417 +494 7 556 28 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1982 -0.0416293 +494 8 556 29 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1983 -0.0962086 +494 9 556 30 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1984 -0.0357859 +494 10 556 31 Der Par Recr_1972 Early_RecrDev_1985 -0.10798 +494 11 556 32 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1986 0.0690371 +494 12 556 33 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1987 -0.156419 +494 13 556 34 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1988 0.0994659 +494 14 556 35 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1989 -0.11588 +494 15 556 36 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1990 0.186715 +494 16 556 37 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1991 0.0504393 +494 17 556 38 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1992 -0.0298569 +494 18 556 39 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1993 -0.0816957 +494 19 556 40 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1994 -0.0390058 +494 20 556 41 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1995 -0.118559 +494 21 556 42 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1996 0.0808772 +494 22 556 43 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1997 -0.0274046 +494 23 556 44 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1998 0.0649809 +494 24 556 45 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_1999 -0.151474 +494 25 556 46 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2000 0.139958 +494 26 556 47 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2001 -0.143055 +494 27 556 48 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2002 -0.204628 +494 28 556 49 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2003 -0.199034 +494 29 556 50 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2004 -0.251109 +494 30 556 51 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2005 -0.289816 +494 31 556 52 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2006 -0.103382 +494 32 556 53 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2007 -0.0533964 +494 33 556 54 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2008 -0.0532423 +494 34 556 55 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2009 -0.134666 +494 35 556 56 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2010 -0.179892 +494 36 556 57 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2011 -0.150192 +494 37 556 58 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2012 -0.0966016 +494 38 556 59 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2013 -0.0722344 +494 39 556 60 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2014 -0.0767051 +494 40 556 61 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2015 -0.105341 +494 41 556 62 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2016 0.015002 +494 42 556 63 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2017 0.130419 +494 43 556 64 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2018 0.182982 +494 44 556 65 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2019 0.138025 +494 45 556 66 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2020 0.182425 +494 46 556 67 Der Par Recr_1972 Main_RecrDev_2021 0.200679 +494 47 556 68 Der Par Recr_1972 ForeRecr_2022 0 +494 48 556 69 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0867654 +494 49 556 70 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0872144 +494 50 556 71 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0876515 +494 51 556 72 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0880074 +494 52 556 73 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0883312 +494 53 556 74 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0884185 +494 54 556 75 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0882788 +494 55 556 76 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0881376 +494 56 556 77 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0879977 +494 57 556 78 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0881688 +494 58 556 79 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0886792 +494 59 556 80 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0892192 +494 60 556 81 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0897295 +494 61 556 82 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0901845 +494 62 556 83 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0907 +494 63 556 84 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0913251 +494 64 556 85 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920476 +494 65 556 86 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0929429 +494 66 556 87 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0955443 +494 67 556 88 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.1003 +494 68 556 89 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105382 +494 69 556 90 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110689 +494 70 556 91 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116112 +494 71 556 92 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.119955 +494 72 556 93 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.122517 +494 73 556 94 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.125492 +494 74 556 95 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.128511 +494 75 556 96 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.130784 +494 76 556 97 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.132647 +494 77 556 98 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135519 +494 78 556 99 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140804 +494 79 556 100 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146536 +494 80 556 101 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150488 +494 81 556 102 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147724 +494 82 556 103 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131021 +494 83 556 104 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114314 +494 84 556 105 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105592 +494 85 556 106 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105548 +494 86 556 107 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106242 +494 87 556 108 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108017 +494 88 556 109 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109831 +494 89 556 110 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.11208 +494 90 556 111 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122178 +494 91 556 112 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131236 +494 92 556 113 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132176 +494 93 556 114 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120838 +494 94 556 115 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110245 +494 95 556 116 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103897 +494 96 556 117 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0966785 +494 97 556 118 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108301 +494 98 556 119 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238138 +494 99 556 120 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260138 +494 100 556 121 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272096 +494 101 556 122 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319164 +494 102 556 123 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270141 +494 103 556 124 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334609 +494 104 556 125 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27413 +494 105 556 126 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271138 +494 106 556 127 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335354 +494 107 556 128 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373948 +494 108 556 129 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373483 +494 109 556 130 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367909 +494 110 556 131 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349594 +494 111 556 132 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317305 +494 112 556 133 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378494 +494 113 556 134 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343878 +494 114 556 135 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336457 +494 115 556 136 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344199 +494 116 556 137 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368776 +494 117 556 138 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388805 +494 118 556 139 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421729 +494 119 556 140 Der Par Recr_1972 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448274 +494 120 556 141 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104796 +494 121 556 142 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10543 +494 122 556 143 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106095 +494 123 556 144 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106599 +494 124 556 145 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107062 +494 125 556 146 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107929 +494 126 556 147 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.10916 +494 127 556 148 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109974 +494 128 556 149 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.117162 +494 129 556 150 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.122078 +494 130 556 151 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.126048 +494 131 556 152 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.13109 +494 132 556 153 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.128775 +494 133 556 154 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.133123 +494 134 556 155 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.133604 +494 135 556 156 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135608 +494 136 556 157 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.13757 +494 137 556 158 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138596 +494 138 556 159 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137927 +494 139 556 160 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136815 +494 140 556 161 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136751 +494 141 556 162 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140137 +494 142 556 163 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144068 +494 143 556 164 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136448 +494 144 556 165 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117845 +494 145 556 166 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107608 +494 146 556 167 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104331 +494 147 556 168 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.097835 +494 148 556 169 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0851417 +494 149 556 170 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0802138 +494 150 556 171 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0725245 +494 151 556 172 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0905958 +494 152 556 173 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117859 +494 153 556 174 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114454 +494 154 556 175 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0915513 +494 155 556 176 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0686117 +494 156 556 177 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0627225 +494 157 556 178 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0654553 +494 158 556 179 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.083938 +494 159 556 180 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101351 +494 160 556 181 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239622 +494 161 556 182 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26015 +494 162 556 183 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255163 +494 163 556 184 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231374 +494 164 556 185 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326952 +494 165 556 186 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291514 +494 166 556 187 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.24623 +494 167 556 188 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248194 +494 168 556 189 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360789 +494 169 556 190 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.333715 +494 170 556 191 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334782 +494 171 556 192 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329195 +494 172 556 193 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316388 +494 173 556 194 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364524 +494 174 556 195 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352067 +494 175 556 196 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387038 +494 176 556 197 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366137 +494 177 556 198 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393171 +494 178 556 199 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463016 +494 179 556 200 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481691 +494 180 556 201 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478069 +494 181 556 202 Der Par Recr_1972 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450918 +494 182 556 203 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214748 +494 183 556 204 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218859 +494 184 556 205 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222648 +494 185 556 206 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022567 +494 186 556 207 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228417 +494 187 556 208 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229007 +494 188 556 209 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.022767 +494 189 556 210 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226501 +494 190 556 211 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225378 +494 191 556 212 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227303 +494 192 556 213 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232083 +494 193 556 214 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237019 +494 194 556 215 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241633 +494 195 556 216 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245661 +494 196 556 217 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251606 +494 197 556 218 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257701 +494 198 556 219 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0264132 +494 199 556 220 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0272765 +494 200 556 221 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0310067 +494 201 556 222 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0353313 +494 202 556 223 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0394698 +494 203 556 224 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0436895 +494 204 556 225 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0466538 +494 205 556 226 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0497519 +494 206 556 227 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0513245 +494 207 556 228 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0534885 +494 208 556 229 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0558923 +494 209 556 230 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0574088 +494 210 556 231 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.058224 +494 211 556 232 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0593078 +494 212 556 233 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.061896 +494 213 556 234 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0637035 +494 214 556 235 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060704 +494 215 556 236 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0451934 +494 216 556 237 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0225927 +494 217 556 238 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0172946 +494 218 556 239 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0145916 +494 219 556 240 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0151822 +494 220 556 241 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00391941 +494 221 556 242 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0172924 +494 222 556 243 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00479505 +494 223 556 244 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00951699 +494 224 556 245 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0155434 +494 225 556 246 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00796052 +494 226 556 247 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00638951 +494 227 556 248 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0150322 +494 228 556 249 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.033547 +494 229 556 250 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0464955 +494 230 556 251 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0318428 +494 231 556 252 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.017503 +494 232 556 253 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0837744 +494 233 556 254 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112807 +494 234 556 255 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106374 +494 235 556 256 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100148 +494 236 556 257 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120876 +494 237 556 258 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.13032 +494 238 556 259 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0955922 +494 239 556 260 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0948354 +494 240 556 261 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129226 +494 241 556 262 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165858 +494 242 556 263 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221741 +494 243 556 264 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166038 +494 244 556 265 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123269 +494 245 556 266 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181695 +494 246 556 267 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206491 +494 247 556 268 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245022 +494 248 556 269 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161393 +494 249 556 270 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184257 +494 250 556 271 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220765 +494 251 556 272 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286328 +494 252 556 273 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316582 +494 253 556 274 Der Par Recr_1972 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341768 +494 254 556 275 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0895255 +494 255 556 276 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0899652 +494 256 556 277 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090369 +494 257 556 278 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0906885 +494 258 556 279 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0909721 +494 259 556 280 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0907179 +494 260 556 281 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0908613 +494 261 556 282 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914199 +494 262 556 283 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920342 +494 263 556 284 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0926088 +494 264 556 285 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0932108 +494 265 556 286 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0939431 +494 266 556 287 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0949519 +494 267 556 288 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0961245 +494 268 556 289 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0977831 +494 269 556 290 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100608 +494 270 556 291 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.10558 +494 271 556 292 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.110749 +494 272 556 293 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.115644 +494 273 556 294 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.114419 +494 274 556 295 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.117873 +494 275 556 296 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.119624 +494 276 556 297 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.121567 +494 277 556 298 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.123181 +494 278 556 299 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.126186 +494 279 556 300 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.126725 +494 280 556 301 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129702 +494 281 556 302 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131522 +494 282 556 303 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.13975 +494 283 556 304 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139367 +494 284 556 305 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135984 +494 285 556 306 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117745 +494 286 556 307 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101111 +494 287 556 308 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0946416 +494 288 556 309 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0950275 +494 289 556 310 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0933723 +494 290 556 311 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0930878 +494 291 556 312 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0920693 +494 292 556 313 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101174 +494 293 556 314 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117997 +494 294 556 315 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124272 +494 295 556 316 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115423 +494 296 556 317 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105466 +494 297 556 318 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0908055 +494 298 556 319 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0927015 +494 299 556 320 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0921129 +494 300 556 321 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107589 +494 301 556 322 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23053 +494 302 556 323 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249669 +494 303 556 324 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257323 +494 304 556 325 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248071 +494 305 556 326 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256737 +494 306 556 327 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264048 +494 307 556 328 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258225 +494 308 556 329 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.2551 +494 309 556 330 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278613 +494 310 556 331 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.29938 +494 311 556 332 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299651 +494 312 556 333 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289892 +494 313 556 334 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286553 +494 314 556 335 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289072 +494 315 556 336 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308769 +494 316 556 337 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315276 +494 317 556 338 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316126 +494 318 556 339 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334073 +494 319 556 340 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355888 +494 320 556 341 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376672 +494 321 556 342 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392142 +494 322 556 343 Der Par Recr_1972 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412115 +494 323 556 345 Der Par Recr_1972 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421827 +494 324 556 349 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0044643 +494 325 556 350 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116303 +494 326 556 354 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0564956 +494 327 556 356 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250112 +494 328 556 357 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0426354 +494 329 556 358 Der Par Recr_1972 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112655 +494 330 556 361 Der Par Recr_1972 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0853411 +494 331 556 363 Der Par Recr_1972 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212689 +494 332 556 367 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0505793 +494 333 556 368 Der Par Recr_1972 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180785 +494 334 556 372 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0131308 +494 335 556 373 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147014 +494 336 556 377 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254047 +494 337 556 379 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27025 +494 338 556 380 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193322 +494 339 556 381 Der Par Recr_1972 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.019587 +494 340 556 385 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177477 +494 341 556 386 Der Par Recr_1972 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0646942 +494 342 556 390 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0095883 +494 343 556 392 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0846421 +494 344 556 393 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350973 +494 345 556 394 Der Par Recr_1972 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118409 +494 346 556 397 Der Par Recr_1972 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0415295 +494 347 556 399 Der Par Recr_1972 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0813362 +494 348 556 400 Der Par Recr_1972 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285915 +494 349 556 403 Der Par Recr_1972 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592278 +494 350 556 404 Der Par Recr_1972 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0114822 +494 351 556 405 Der Par Recr_1972 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0777338 +494 352 556 407 Der Par Recr_1972 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124158 +494 353 556 411 Der Par Recr_1972 ln(DM_theta)_1 0.0330372 +494 354 556 412 Der Par Recr_1972 ln(DM_theta)_2 -0.00451835 +494 355 556 413 Der Par Recr_1972 ln(DM_theta)_3 0.0185257 +494 356 556 414 Der Par Recr_1972 ln(DM_theta)_4 -0.00184539 +494 357 556 415 Der Par Recr_1972 ln(DM_theta)_5 -0.0218638 +494 358 556 420 Der Par Recr_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0040231 +494 359 556 421 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240531 +494 360 556 422 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142356 +494 361 556 423 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103162 +494 362 556 424 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00842302 +494 363 556 425 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00599668 +494 364 556 426 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037144 +494 365 556 427 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000893055 +494 366 556 428 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241728 +494 367 556 429 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00343355 +494 368 556 430 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00308526 +494 369 556 431 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00189636 +494 370 556 432 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.001318 +494 371 556 433 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00430995 +494 372 556 434 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000755717 +494 373 556 435 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00737782 +494 374 556 436 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903724 +494 375 556 437 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424357 +494 376 556 438 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00677377 +494 377 556 439 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489018 +494 378 556 440 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465233 +494 379 556 441 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320076 +494 380 556 442 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108559 +494 381 556 443 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00399052 +494 382 556 444 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110181 +494 383 556 445 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167654 +494 384 556 446 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00600331 +494 385 556 447 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194639 +494 386 556 448 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.015384 +494 387 556 449 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110689 +494 388 556 450 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194687 +494 389 556 451 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00435002 +494 390 556 452 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00537613 +494 391 556 453 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674343 +494 392 556 454 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739954 +494 393 556 455 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0056442 +494 394 556 456 Der Par Recr_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00360655 +494 395 556 457 Der Der Recr_1972 SSB_Virgin 0.987253 +494 396 556 458 Der Der Recr_1972 SSB_Initial 0.987253 +494 397 556 459 Der Der Recr_1972 SSB_1950 0.987253 +494 398 556 460 Der Der Recr_1972 SSB_1951 0.987005 +494 399 556 461 Der Der Recr_1972 SSB_1952 0.986687 +494 400 556 462 Der Der Recr_1972 SSB_1953 0.986388 +494 401 556 463 Der Der Recr_1972 SSB_1954 0.986058 +494 402 556 464 Der Der Recr_1972 SSB_1955 0.985741 +494 403 556 465 Der Der Recr_1972 SSB_1956 0.985855 +494 404 556 466 Der Der Recr_1972 SSB_1957 0.986031 +494 405 556 467 Der Der Recr_1972 SSB_1958 0.986244 +494 406 556 468 Der Der Recr_1972 SSB_1959 0.986456 +494 407 556 469 Der Der Recr_1972 SSB_1960 0.985599 +494 408 556 470 Der Der Recr_1972 SSB_1961 0.984491 +494 409 556 471 Der Der Recr_1972 SSB_1962 0.983001 +494 410 556 472 Der Der Recr_1972 SSB_1963 0.981846 +494 411 556 473 Der Der Recr_1972 SSB_1964 0.980573 +494 412 556 474 Der Der Recr_1972 SSB_1965 0.979086 +494 413 556 475 Der Der Recr_1972 SSB_1966 0.976952 +494 414 556 476 Der Der Recr_1972 SSB_1967 0.974197 +494 415 556 477 Der Der Recr_1972 SSB_1968 0.969648 +494 416 556 478 Der Der Recr_1972 SSB_1969 0.951222 +494 417 556 479 Der Der Recr_1972 SSB_1970 0.929339 +494 418 556 480 Der Der Recr_1972 SSB_1971 0.909795 +494 419 556 481 Der Der Recr_1972 SSB_1972 0.886269 +494 420 556 482 Der Der Recr_1972 SSB_1973 0.862722 +494 421 556 483 Der Der Recr_1972 SSB_1974 0.853511 +494 422 556 484 Der Der Recr_1972 SSB_1975 0.84286 +494 423 556 485 Der Der Recr_1972 SSB_1976 0.834429 +494 424 556 486 Der Der Recr_1972 SSB_1977 0.826367 +494 425 556 487 Der Der Recr_1972 SSB_1978 0.823985 +494 426 556 488 Der Der Recr_1972 SSB_1979 0.818212 +494 427 556 489 Der Der Recr_1972 SSB_1980 0.807757 +494 428 556 490 Der Der Recr_1972 SSB_1981 0.782262 +494 429 556 491 Der Der Recr_1972 SSB_1982 0.754684 +494 430 556 492 Der Der Recr_1972 SSB_1983 0.722429 +494 431 556 493 Der Der Recr_1972 SSB_1984 0.696763 +494 432 556 494 Der Der Recr_1972 SSB_1985 0.618092 +494 433 556 495 Der Der Recr_1972 SSB_1986 0.515862 +494 434 556 496 Der Der Recr_1972 SSB_1987 0.408833 +494 435 556 497 Der Der Recr_1972 SSB_1988 0.427255 +494 436 556 498 Der Der Recr_1972 SSB_1989 0.399256 +494 437 556 499 Der Der Recr_1972 SSB_1990 0.373442 +494 438 556 500 Der Der Recr_1972 SSB_1991 0.375684 +494 439 556 501 Der Der Recr_1972 SSB_1992 0.361598 +494 440 556 502 Der Der Recr_1972 SSB_1993 0.375278 +494 441 556 503 Der Der Recr_1972 SSB_1994 0.372554 +494 442 556 504 Der Der Recr_1972 SSB_1995 0.385721 +494 443 556 505 Der Der Recr_1972 SSB_1996 0.398451 +494 444 556 506 Der Der Recr_1972 SSB_1997 0.410226 +494 445 556 507 Der Der Recr_1972 SSB_1998 0.411695 +494 446 556 508 Der Der Recr_1972 SSB_1999 0.416515 +494 447 556 509 Der Der Recr_1972 SSB_2000 0.409002 +494 448 556 510 Der Der Recr_1972 SSB_2001 0.430472 +494 449 556 511 Der Der Recr_1972 SSB_2002 0.452014 +494 450 556 512 Der Der Recr_1972 SSB_2003 0.491987 +494 451 556 513 Der Der Recr_1972 SSB_2004 0.523844 +494 452 556 514 Der Der Recr_1972 SSB_2005 0.584155 +494 453 556 515 Der Der Recr_1972 SSB_2006 0.622077 +494 454 556 516 Der Der Recr_1972 SSB_2007 0.640338 +494 455 556 517 Der Der Recr_1972 SSB_2008 0.645954 +494 456 556 518 Der Der Recr_1972 SSB_2009 0.654219 +494 457 556 519 Der Der Recr_1972 SSB_2010 0.662036 +494 458 556 520 Der Der Recr_1972 SSB_2011 0.671428 +494 459 556 521 Der Der Recr_1972 SSB_2012 0.680948 +494 460 556 522 Der Der Recr_1972 SSB_2013 0.688045 +494 461 556 523 Der Der Recr_1972 SSB_2014 0.693402 +494 462 556 524 Der Der Recr_1972 SSB_2015 0.697384 +494 463 556 525 Der Der Recr_1972 SSB_2016 0.704212 +494 464 556 526 Der Der Recr_1972 SSB_2017 0.708742 +494 465 556 527 Der Der Recr_1972 SSB_2018 0.713539 +494 466 556 528 Der Der Recr_1972 SSB_2019 0.71793 +494 467 556 529 Der Der Recr_1972 SSB_2020 0.722046 +494 468 556 530 Der Der Recr_1972 SSB_2021 0.731196 +494 469 556 531 Der Der Recr_1972 SSB_2022 0.740626 +494 470 556 532 Der Der Recr_1972 Recr_Virgin 0.999833 +494 471 556 533 Der Der Recr_1972 Recr_Initial 0.999833 +494 472 556 534 Der Der Recr_1972 Recr_1950 0.999833 +494 473 556 535 Der Der Recr_1972 Recr_1951 0.999825 +494 474 556 536 Der Der Recr_1972 Recr_1952 0.999831 +494 475 556 537 Der Der Recr_1972 Recr_1953 0.999831 +494 476 556 538 Der Der Recr_1972 Recr_1954 0.999828 +494 477 556 539 Der Der Recr_1972 Recr_1955 0.999827 +494 478 556 540 Der Der Recr_1972 Recr_1956 0.999832 +494 479 556 541 Der Der Recr_1972 Recr_1957 0.999832 +494 480 556 542 Der Der Recr_1972 Recr_1958 0.999826 +494 481 556 543 Der Der Recr_1972 Recr_1959 0.999835 +494 482 556 544 Der Der Recr_1972 Recr_1960 0.999829 +494 483 556 545 Der Der Recr_1972 Recr_1961 0.999827 +494 484 556 546 Der Der Recr_1972 Recr_1962 0.999828 +494 485 556 547 Der Der Recr_1972 Recr_1963 0.999829 +494 486 556 548 Der Der Recr_1972 Recr_1964 0.99983 +494 487 556 549 Der Der Recr_1972 Recr_1965 0.99983 +494 488 556 550 Der Der Recr_1972 Recr_1966 0.99983 +494 489 556 551 Der Der Recr_1972 Recr_1967 0.999839 +494 490 556 552 Der Der Recr_1972 Recr_1968 0.99984 +494 491 556 553 Der Der Recr_1972 Recr_1969 0.99987 +494 492 556 554 Der Der Recr_1972 Recr_1970 0.999914 +494 493 556 555 Der Der Recr_1972 Recr_1971 0.999955 +495 0 557 557 Der Std Recr_1973 _ 3258.07 +495 1 557 1 Der Par Recr_1973 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0513213 +495 2 557 12 Der Par Recr_1973 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00758452 +495 3 557 14 Der Par Recr_1973 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.459866 +495 4 557 21 Der Par Recr_1973 SR_LN(R0) 0.999738 +495 5 557 26 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1980 -0.0568057 +495 6 557 27 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1981 -0.0455491 +495 7 557 28 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1982 -0.0420079 +495 8 557 29 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1983 -0.0960281 +495 9 557 30 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1984 -0.0358341 +495 10 557 31 Der Par Recr_1973 Early_RecrDev_1985 -0.108121 +495 11 557 32 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1986 0.0689311 +495 12 557 33 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1987 -0.156536 +495 13 557 34 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1988 0.0996059 +495 14 557 35 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1989 -0.115897 +495 15 557 36 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1990 0.186791 +495 16 557 37 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1991 0.0503248 +495 17 557 38 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1992 -0.0299854 +495 18 557 39 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1993 -0.0816947 +495 19 557 40 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1994 -0.0389806 +495 20 557 41 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1995 -0.11851 +495 21 557 42 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1996 0.0809589 +495 22 557 43 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1997 -0.027432 +495 23 557 44 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1998 0.0649623 +495 24 557 45 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_1999 -0.151577 +495 25 557 46 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2000 0.140091 +495 26 557 47 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2001 -0.143292 +495 27 557 48 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2002 -0.204452 +495 28 557 49 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2003 -0.199004 +495 29 557 50 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2004 -0.251227 +495 30 557 51 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2005 -0.289723 +495 31 557 52 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2006 -0.103352 +495 32 557 53 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2007 -0.0535419 +495 33 557 54 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2008 -0.0534782 +495 34 557 55 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2009 -0.134882 +495 35 557 56 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2010 -0.180001 +495 36 557 57 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2011 -0.15021 +495 37 557 58 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2012 -0.0967327 +495 38 557 59 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2013 -0.0723302 +495 39 557 60 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2014 -0.0768644 +495 40 557 61 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2015 -0.105278 +495 41 557 62 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2016 0.0149991 +495 42 557 63 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2017 0.130385 +495 43 557 64 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2018 0.182859 +495 44 557 65 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2019 0.138014 +495 45 557 66 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2020 0.182482 +495 46 557 67 Der Par Recr_1973 Main_RecrDev_2021 0.200771 +495 47 557 68 Der Par Recr_1973 ForeRecr_2022 0 +495 48 557 69 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0867997 +495 49 557 70 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0872488 +495 50 557 71 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0876864 +495 51 557 72 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0880424 +495 52 557 73 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0883662 +495 53 557 74 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0884534 +495 54 557 75 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0883137 +495 55 557 76 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0881723 +495 56 557 77 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0880331 +495 57 557 78 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0882031 +495 58 557 79 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0887138 +495 59 557 80 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0892535 +495 60 557 81 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0897634 +495 61 557 82 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0902176 +495 62 557 83 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0907324 +495 63 557 84 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0913563 +495 64 557 85 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920776 +495 65 557 86 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0929723 +495 66 557 87 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0955786 +495 67 557 88 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100359 +495 68 557 89 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105477 +495 69 557 90 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110834 +495 70 557 91 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.1166 +495 71 557 92 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.120604 +495 72 557 93 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123135 +495 73 557 94 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.126057 +495 74 557 95 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.129014 +495 75 557 96 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.131224 +495 76 557 97 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.133029 +495 77 557 98 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.135854 +495 78 557 99 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.141103 +495 79 557 100 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.146809 +495 80 557 101 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150732 +495 81 557 102 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14788 +495 82 557 103 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131082 +495 83 557 104 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114308 +495 84 557 105 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105556 +495 85 557 106 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105497 +495 86 557 107 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106182 +495 87 557 108 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107954 +495 88 557 109 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109759 +495 89 557 110 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111995 +495 90 557 111 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.122084 +495 91 557 112 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131143 +495 92 557 113 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132098 +495 93 557 114 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120767 +495 94 557 115 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110176 +495 95 557 116 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103822 +495 96 557 117 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0965875 +495 97 557 118 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108196 +495 98 557 119 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237983 +495 99 557 120 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259996 +495 100 557 121 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271959 +495 101 557 122 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319038 +495 102 557 123 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270008 +495 103 557 124 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334456 +495 104 557 125 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274015 +495 105 557 126 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27102 +495 106 557 127 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335198 +495 107 557 128 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373776 +495 108 557 129 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373322 +495 109 557 130 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367768 +495 110 557 131 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349468 +495 111 557 132 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317186 +495 112 557 133 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378357 +495 113 557 134 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.34376 +495 114 557 135 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336358 +495 115 557 136 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344108 +495 116 557 137 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368687 +495 117 557 138 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388721 +495 118 557 139 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42166 +495 119 557 140 Der Par Recr_1973 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448229 +495 120 557 141 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104823 +495 121 557 142 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105458 +495 122 557 143 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106122 +495 123 557 144 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106627 +495 124 557 145 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107089 +495 125 557 146 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107956 +495 126 557 147 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109185 +495 127 557 148 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109998 +495 128 557 149 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.117331 +495 129 557 150 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.122877 +495 130 557 151 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.126922 +495 131 557 152 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.132176 +495 132 557 153 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.136004 +495 133 557 154 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.133745 +495 134 557 155 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.134185 +495 135 557 156 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.136139 +495 136 557 157 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.138042 +495 137 557 158 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.139008 +495 138 557 159 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13828 +495 139 557 160 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137115 +495 140 557 161 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137006 +495 141 557 162 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.14036 +495 142 557 163 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14426 +495 143 557 164 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136512 +495 144 557 165 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117846 +495 145 557 166 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107569 +495 146 557 167 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104269 +495 147 557 168 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0977476 +495 148 557 169 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0850441 +495 149 557 170 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0801103 +495 150 557 171 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0724102 +495 151 557 172 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0904791 +495 152 557 173 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117744 +495 153 557 174 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114338 +495 154 557 175 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0914385 +495 155 557 176 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0685008 +495 156 557 177 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0626194 +495 157 557 178 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0653482 +495 158 557 179 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0838279 +495 159 557 180 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101228 +495 160 557 181 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239443 +495 161 557 182 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259975 +495 162 557 183 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.254982 +495 163 557 184 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231202 +495 164 557 185 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32672 +495 165 557 186 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291309 +495 166 557 187 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246079 +495 167 557 188 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248039 +495 168 557 189 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360556 +495 169 557 190 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.333511 +495 170 557 191 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334584 +495 171 557 192 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329001 +495 172 557 193 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316209 +495 173 557 194 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364315 +495 174 557 195 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351881 +495 175 557 196 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386841 +495 176 557 197 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365981 +495 177 557 198 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393029 +495 178 557 199 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462861 +495 179 557 200 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48154 +495 180 557 201 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477955 +495 181 557 202 Der Par Recr_1973 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450854 +495 182 557 203 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0215195 +495 183 557 204 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0219298 +495 184 557 205 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223093 +495 185 557 206 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022611 +495 186 557 207 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0228856 +495 187 557 208 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229438 +495 188 557 209 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228088 +495 189 557 210 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226902 +495 190 557 211 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225773 +495 191 557 212 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0227675 +495 192 557 213 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0232452 +495 193 557 214 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0237372 +495 194 557 215 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0241962 +495 195 557 216 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0245977 +495 196 557 217 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251797 +495 197 557 218 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0257903 +495 198 557 219 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0264433 +495 199 557 220 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273251 +495 200 557 221 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0312064 +495 201 557 222 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0358598 +495 202 557 223 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0400036 +495 203 557 224 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0442207 +495 204 557 225 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0488575 +495 205 557 226 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0503418 +495 206 557 227 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0518523 +495 207 557 228 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0539502 +495 208 557 229 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0562953 +495 209 557 230 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0577597 +495 210 557 231 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0585289 +495 211 557 232 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0595744 +495 212 557 233 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0621325 +495 213 557 234 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.063915 +495 214 557 235 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0608746 +495 215 557 236 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0451925 +495 216 557 237 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0225512 +495 217 557 238 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0172484 +495 218 557 239 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0145454 +495 219 557 240 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0151194 +495 220 557 241 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00385073 +495 221 557 242 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0173767 +495 222 557 243 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00487553 +495 223 557 244 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00943123 +495 224 557 245 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0154385 +495 225 557 246 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00785691 +495 226 557 247 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00648081 +495 227 557 248 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0151166 +495 228 557 249 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0336293 +495 229 557 250 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0465897 +495 230 557 251 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0319442 +495 231 557 252 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0176239 +495 232 557 253 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0836477 +495 233 557 254 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.11269 +495 234 557 255 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106243 +495 235 557 256 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100034 +495 236 557 257 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120741 +495 237 557 258 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130192 +495 238 557 259 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0954978 +495 239 557 260 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0947309 +495 240 557 261 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129104 +495 241 557 262 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165717 +495 242 557 263 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221573 +495 243 557 264 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165909 +495 244 557 265 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123166 +495 245 557 266 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181564 +495 246 557 267 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206353 +495 247 557 268 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244886 +495 248 557 269 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161314 +495 249 557 270 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184183 +495 250 557 271 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220689 +495 251 557 272 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286245 +495 252 557 273 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316523 +495 253 557 274 Der Par Recr_1973 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341741 +495 254 557 275 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0895681 +495 255 557 276 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0900075 +495 256 557 277 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090411 +495 257 557 278 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0907295 +495 258 557 279 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0910122 +495 259 557 280 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0907622 +495 260 557 281 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0908782 +495 261 557 282 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914263 +495 262 557 283 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920233 +495 263 557 284 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0925892 +495 264 557 285 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0931688 +495 265 557 286 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0938768 +495 266 557 287 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0948545 +495 267 557 288 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0960161 +495 268 557 289 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0976888 +495 269 557 290 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100624 +495 270 557 291 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.105881 +495 271 557 292 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.111296 +495 272 557 293 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.116509 +495 273 557 294 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.122461 +495 274 557 295 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.118507 +495 275 557 296 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.120221 +495 276 557 297 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.122106 +495 277 557 298 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.123652 +495 278 557 299 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.126598 +495 279 557 300 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.127079 +495 280 557 301 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.130012 +495 281 557 302 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.131793 +495 282 557 303 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.140004 +495 283 557 304 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.13958 +495 284 557 305 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.136102 +495 285 557 306 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.11778 +495 286 557 307 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101071 +495 287 557 308 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.094585 +495 288 557 309 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0949664 +495 289 557 310 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0933029 +495 290 557 311 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0930169 +495 291 557 312 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0919883 +495 292 557 313 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101088 +495 293 557 314 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117908 +495 294 557 315 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.12418 +495 295 557 316 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.11534 +495 296 557 317 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105389 +495 297 557 318 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0907271 +495 298 557 319 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0926243 +495 299 557 320 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0920253 +495 300 557 321 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107492 +495 301 557 322 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230382 +495 302 557 323 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249535 +495 303 557 324 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257174 +495 304 557 325 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247942 +495 305 557 326 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256599 +495 306 557 327 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263909 +495 307 557 328 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258107 +495 308 557 329 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254984 +495 309 557 330 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278485 +495 310 557 331 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299253 +495 311 557 332 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299533 +495 312 557 333 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289784 +495 313 557 334 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286446 +495 314 557 335 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288961 +495 315 557 336 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308662 +495 316 557 337 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.31518 +495 317 557 338 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316047 +495 318 557 339 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333997 +495 319 557 340 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355815 +495 320 557 341 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376608 +495 321 557 342 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392097 +495 322 557 343 Der Par Recr_1973 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412087 +495 323 557 345 Der Par Recr_1973 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421738 +495 324 557 349 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00439862 +495 325 557 350 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116273 +495 326 557 354 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0563746 +495 327 557 356 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.25016 +495 328 557 357 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0426053 +495 329 557 358 Der Par Recr_1973 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112505 +495 330 557 361 Der Par Recr_1973 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0852248 +495 331 557 363 Der Par Recr_1973 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212429 +495 332 557 367 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0505055 +495 333 557 368 Der Par Recr_1973 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180591 +495 334 557 372 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0130346 +495 335 557 373 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146928 +495 336 557 377 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.253801 +495 337 557 379 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270192 +495 338 557 380 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193226 +495 339 557 381 Der Par Recr_1973 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195716 +495 340 557 385 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177076 +495 341 557 386 Der Par Recr_1973 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0646064 +495 342 557 390 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00956647 +495 343 557 392 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.084535 +495 344 557 393 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350319 +495 345 557 394 Der Par Recr_1973 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118125 +495 346 557 397 Der Par Recr_1973 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.041581 +495 347 557 399 Der Par Recr_1973 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0812488 +495 348 557 400 Der Par Recr_1973 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285921 +495 349 557 403 Der Par Recr_1973 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592353 +495 350 557 404 Der Par Recr_1973 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0115196 +495 351 557 405 Der Par Recr_1973 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0777715 +495 352 557 407 Der Par Recr_1973 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123919 +495 353 557 411 Der Par Recr_1973 ln(DM_theta)_1 0.033006 +495 354 557 412 Der Par Recr_1973 ln(DM_theta)_2 -0.00459592 +495 355 557 413 Der Par Recr_1973 ln(DM_theta)_3 0.0185258 +495 356 557 414 Der Par Recr_1973 ln(DM_theta)_4 -0.00184119 +495 357 557 415 Der Par Recr_1973 ln(DM_theta)_5 -0.0218324 +495 358 557 420 Der Par Recr_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00402313 +495 359 557 421 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240356 +495 360 557 422 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142386 +495 361 557 423 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103264 +495 362 557 424 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00841777 +495 363 557 425 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00599061 +495 364 557 426 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370975 +495 365 557 427 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000891021 +495 366 557 428 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241909 +495 367 557 429 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00342797 +495 368 557 430 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00307962 +495 369 557 431 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00189186 +495 370 557 432 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0013181 +495 371 557 433 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0043068 +495 372 557 434 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000762805 +495 373 557 435 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00738315 +495 374 557 436 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903709 +495 375 557 437 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424112 +495 376 557 438 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00678021 +495 377 557 439 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488797 +495 378 557 440 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465089 +495 379 557 441 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0319747 +495 380 557 442 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108571 +495 381 557 443 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00400632 +495 382 557 444 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110207 +495 383 557 445 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167524 +495 384 557 446 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00599343 +495 385 557 447 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194578 +495 386 557 448 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0153639 +495 387 557 449 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110674 +495 388 557 450 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194605 +495 389 557 451 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00434079 +495 390 557 452 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00538055 +495 391 557 453 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674477 +495 392 557 454 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0073965 +495 393 557 455 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00563551 +495 394 557 456 Der Par Recr_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00361315 +495 395 557 457 Der Der Recr_1973 SSB_Virgin 0.987195 +495 396 557 458 Der Der Recr_1973 SSB_Initial 0.987195 +495 397 557 459 Der Der Recr_1973 SSB_1950 0.987195 +495 398 557 460 Der Der Recr_1973 SSB_1951 0.986947 +495 399 557 461 Der Der Recr_1973 SSB_1952 0.986629 +495 400 557 462 Der Der Recr_1973 SSB_1953 0.986331 +495 401 557 463 Der Der Recr_1973 SSB_1954 0.986001 +495 402 557 464 Der Der Recr_1973 SSB_1955 0.985685 +495 403 557 465 Der Der Recr_1973 SSB_1956 0.9858 +495 404 557 466 Der Der Recr_1973 SSB_1957 0.985976 +495 405 557 467 Der Der Recr_1973 SSB_1958 0.986189 +495 406 557 468 Der Der Recr_1973 SSB_1959 0.986401 +495 407 557 469 Der Der Recr_1973 SSB_1960 0.985544 +495 408 557 470 Der Der Recr_1973 SSB_1961 0.984437 +495 409 557 471 Der Der Recr_1973 SSB_1962 0.982948 +495 410 557 472 Der Der Recr_1973 SSB_1963 0.981793 +495 411 557 473 Der Der Recr_1973 SSB_1964 0.980512 +495 412 557 474 Der Der Recr_1973 SSB_1965 0.979018 +495 413 557 475 Der Der Recr_1973 SSB_1966 0.976876 +495 414 557 476 Der Der Recr_1973 SSB_1967 0.974113 +495 415 557 477 Der Der Recr_1973 SSB_1968 0.969557 +495 416 557 478 Der Der Recr_1973 SSB_1969 0.951169 +495 417 557 479 Der Der Recr_1973 SSB_1970 0.929505 +495 418 557 480 Der Der Recr_1973 SSB_1971 0.910189 +495 419 557 481 Der Der Recr_1973 SSB_1972 0.886996 +495 420 557 482 Der Der Recr_1973 SSB_1973 0.866038 +495 421 557 483 Der Der Recr_1973 SSB_1974 0.856873 +495 422 557 484 Der Der Recr_1973 SSB_1975 0.846189 +495 423 557 485 Der Der Recr_1973 SSB_1976 0.837654 +495 424 557 486 Der Der Recr_1973 SSB_1977 0.829283 +495 425 557 487 Der Der Recr_1973 SSB_1978 0.826554 +495 426 557 488 Der Der Recr_1973 SSB_1979 0.820421 +495 427 557 489 Der Der Recr_1973 SSB_1980 0.809608 +495 428 557 490 Der Der Recr_1973 SSB_1981 0.783782 +495 429 557 491 Der Der Recr_1973 SSB_1982 0.755932 +495 430 557 492 Der Der Recr_1973 SSB_1983 0.723453 +495 431 557 493 Der Der Recr_1973 SSB_1984 0.697566 +495 432 557 494 Der Der Recr_1973 SSB_1985 0.618659 +495 433 557 495 Der Der Recr_1973 SSB_1986 0.516196 +495 434 557 496 Der Der Recr_1973 SSB_1987 0.408724 +495 435 557 497 Der Der Recr_1973 SSB_1988 0.427076 +495 436 557 498 Der Der Recr_1973 SSB_1989 0.399016 +495 437 557 499 Der Der Recr_1973 SSB_1990 0.373159 +495 438 557 500 Der Der Recr_1973 SSB_1991 0.375377 +495 439 557 501 Der Der Recr_1973 SSB_1992 0.361268 +495 440 557 502 Der Der Recr_1973 SSB_1993 0.374961 +495 441 557 503 Der Der Recr_1973 SSB_1994 0.372241 +495 442 557 504 Der Der Recr_1973 SSB_1995 0.385414 +495 443 557 505 Der Der Recr_1973 SSB_1996 0.398136 +495 444 557 506 Der Der Recr_1973 SSB_1997 0.409881 +495 445 557 507 Der Der Recr_1973 SSB_1998 0.411332 +495 446 557 508 Der Der Recr_1973 SSB_1999 0.416145 +495 447 557 509 Der Der Recr_1973 SSB_2000 0.408622 +495 448 557 510 Der Der Recr_1973 SSB_2001 0.430109 +495 449 557 511 Der Der Recr_1973 SSB_2002 0.451657 +495 450 557 512 Der Der Recr_1973 SSB_2003 0.491631 +495 451 557 513 Der Der Recr_1973 SSB_2004 0.523465 +495 452 557 514 Der Der Recr_1973 SSB_2005 0.583791 +495 453 557 515 Der Der Recr_1973 SSB_2006 0.62164 +495 454 557 516 Der Der Recr_1973 SSB_2007 0.639923 +495 455 557 517 Der Der Recr_1973 SSB_2008 0.645553 +495 456 557 518 Der Der Recr_1973 SSB_2009 0.653823 +495 457 557 519 Der Der Recr_1973 SSB_2010 0.66165 +495 458 557 520 Der Der Recr_1973 SSB_2011 0.671047 +495 459 557 521 Der Der Recr_1973 SSB_2012 0.680571 +495 460 557 522 Der Der Recr_1973 SSB_2013 0.687665 +495 461 557 523 Der Der Recr_1973 SSB_2014 0.693023 +495 462 557 524 Der Der Recr_1973 SSB_2015 0.697011 +495 463 557 525 Der Der Recr_1973 SSB_2016 0.703852 +495 464 557 526 Der Der Recr_1973 SSB_2017 0.708396 +495 465 557 527 Der Der Recr_1973 SSB_2018 0.713208 +495 466 557 528 Der Der Recr_1973 SSB_2019 0.71762 +495 467 557 529 Der Der Recr_1973 SSB_2020 0.721762 +495 468 557 530 Der Der Recr_1973 SSB_2021 0.730936 +495 469 557 531 Der Der Recr_1973 SSB_2022 0.740395 +495 470 557 532 Der Der Recr_1973 Recr_Virgin 0.999737 +495 471 557 533 Der Der Recr_1973 Recr_Initial 0.999737 +495 472 557 534 Der Der Recr_1973 Recr_1950 0.999737 +495 473 557 535 Der Der Recr_1973 Recr_1951 0.999739 +495 474 557 536 Der Der Recr_1973 Recr_1952 0.999735 +495 475 557 537 Der Der Recr_1973 Recr_1953 0.999736 +495 476 557 538 Der Der Recr_1973 Recr_1954 0.999742 +495 477 557 539 Der Der Recr_1973 Recr_1955 0.999741 +495 478 557 540 Der Der Recr_1973 Recr_1956 0.999736 +495 479 557 541 Der Der Recr_1973 Recr_1957 0.999736 +495 480 557 542 Der Der Recr_1973 Recr_1958 0.999739 +495 481 557 543 Der Der Recr_1973 Recr_1959 0.999739 +495 482 557 544 Der Der Recr_1973 Recr_1960 0.999733 +495 483 557 545 Der Der Recr_1973 Recr_1961 0.999741 +495 484 557 546 Der Der Recr_1973 Recr_1962 0.999742 +495 485 557 547 Der Der Recr_1973 Recr_1963 0.999734 +495 486 557 548 Der Der Recr_1973 Recr_1964 0.999735 +495 487 557 549 Der Der Recr_1973 Recr_1965 0.999734 +495 488 557 550 Der Der Recr_1973 Recr_1966 0.999744 +495 489 557 551 Der Der Recr_1973 Recr_1967 0.999744 +495 490 557 552 Der Der Recr_1973 Recr_1968 0.999754 +495 491 557 553 Der Der Recr_1973 Recr_1969 0.999784 +495 492 557 554 Der Der Recr_1973 Recr_1970 0.999828 +495 493 557 555 Der Der Recr_1973 Recr_1971 0.999878 +495 494 557 556 Der Der Recr_1973 Recr_1972 0.999942 +496 0 558 558 Der Std Recr_1974 _ 3259.46 +496 1 558 1 Der Par Recr_1974 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0511956 +496 2 558 12 Der Par Recr_1974 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00763519 +496 3 558 14 Der Par Recr_1974 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.459415 +496 4 558 21 Der Par Recr_1974 SR_LN(R0) 0.99968 +496 5 558 26 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1980 -0.0568971 +496 6 558 27 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1981 -0.0456362 +496 7 558 28 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1982 -0.0423059 +496 8 558 29 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1983 -0.0958895 +496 9 558 30 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1984 -0.0358754 +496 10 558 31 Der Par Recr_1974 Early_RecrDev_1985 -0.108235 +496 11 558 32 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1986 0.0688531 +496 12 558 33 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1987 -0.156628 +496 13 558 34 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1988 0.0997071 +496 14 558 35 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1989 -0.115919 +496 15 558 36 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1990 0.186848 +496 16 558 37 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1991 0.0502452 +496 17 558 38 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1992 -0.030075 +496 18 558 39 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1993 -0.0816975 +496 19 558 40 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1994 -0.0389576 +496 20 558 41 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1995 -0.118473 +496 21 558 42 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1996 0.0810244 +496 22 558 43 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1997 -0.0274484 +496 23 558 44 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1998 0.064956 +496 24 558 45 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_1999 -0.151644 +496 25 558 46 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2000 0.140194 +496 26 558 47 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2001 -0.14345 +496 27 558 48 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2002 -0.204328 +496 28 558 49 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2003 -0.198985 +496 29 558 50 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2004 -0.251312 +496 30 558 51 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2005 -0.289666 +496 31 558 52 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2006 -0.103332 +496 32 558 53 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2007 -0.0536512 +496 33 558 54 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2008 -0.0536518 +496 34 558 55 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2009 -0.135048 +496 35 558 56 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2010 -0.18009 +496 36 558 57 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2011 -0.150237 +496 37 558 58 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2012 -0.0968386 +496 38 558 59 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2013 -0.0724055 +496 39 558 60 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2014 -0.0769937 +496 40 558 61 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2015 -0.105245 +496 41 558 62 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2016 0.0149809 +496 42 558 63 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2017 0.13036 +496 43 558 64 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2018 0.182767 +496 44 558 65 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2019 0.138007 +496 45 558 66 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2020 0.182529 +496 46 558 67 Der Par Recr_1974 Main_RecrDev_2021 0.200847 +496 47 558 68 Der Par Recr_1974 ForeRecr_2022 0 +496 48 558 69 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0868243 +496 49 558 70 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0872736 +496 50 558 71 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0877111 +496 51 558 72 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0880673 +496 52 558 73 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0883911 +496 53 558 74 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0884787 +496 54 558 75 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0883385 +496 55 558 76 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0881969 +496 56 558 77 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0880578 +496 57 558 78 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.088228 +496 58 558 79 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0887383 +496 59 558 80 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0892777 +496 60 558 81 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0897869 +496 61 558 82 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0902404 +496 62 558 83 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0907532 +496 63 558 84 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0913753 +496 64 558 85 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0920945 +496 65 558 86 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092985 +496 66 558 87 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0955843 +496 67 558 88 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100358 +496 68 558 89 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.10549 +496 69 558 90 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110878 +496 70 558 91 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116693 +496 71 558 92 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.120951 +496 72 558 93 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123535 +496 73 558 94 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12644 +496 74 558 95 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.129365 +496 75 558 96 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.131537 +496 76 558 97 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.133303 +496 77 558 98 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.136095 +496 78 558 99 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.141319 +496 79 558 100 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.147007 +496 80 558 101 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.150907 +496 81 558 102 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147986 +496 82 558 103 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131113 +496 83 558 104 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114286 +496 84 558 105 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105511 +496 85 558 106 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105441 +496 86 558 107 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106118 +496 87 558 108 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107887 +496 88 558 109 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109686 +496 89 558 110 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111912 +496 90 558 111 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121995 +496 91 558 112 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131056 +496 92 558 113 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132023 +496 93 558 114 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120698 +496 94 558 115 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110109 +496 95 558 116 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103752 +496 96 558 117 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.096506 +496 97 558 118 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108105 +496 98 558 119 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237848 +496 99 558 120 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259874 +496 100 558 121 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271843 +496 101 558 122 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318931 +496 102 558 123 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269897 +496 103 558 124 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33433 +496 104 558 125 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.273919 +496 105 558 126 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.270922 +496 106 558 127 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335074 +496 107 558 128 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373641 +496 108 558 129 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373194 +496 109 558 130 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367652 +496 110 558 131 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349362 +496 111 558 132 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317088 +496 112 558 133 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378244 +496 113 558 134 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343662 +496 114 558 135 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336273 +496 115 558 136 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344029 +496 116 558 137 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368612 +496 117 558 138 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388652 +496 118 558 139 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421601 +496 119 558 140 Der Par Recr_1974 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44819 +496 120 558 141 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104841 +496 121 558 142 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105476 +496 122 558 143 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106141 +496 123 558 144 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106644 +496 124 558 145 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107106 +496 125 558 146 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107972 +496 126 558 147 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109198 +496 127 558 148 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110008 +496 128 558 149 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.116961 +496 129 558 150 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.122745 +496 130 558 151 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.127395 +496 131 558 152 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.132884 +496 132 558 153 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.136667 +496 133 558 154 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.138129 +496 134 558 155 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.134561 +496 135 558 156 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.136494 +496 136 558 157 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.138366 +496 137 558 158 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.139296 +496 138 558 159 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138529 +496 139 558 160 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137327 +496 140 558 161 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137185 +496 141 558 162 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140516 +496 142 558 163 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144391 +496 143 558 164 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136545 +496 144 558 165 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117831 +496 145 558 166 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107521 +496 146 558 167 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104203 +496 147 558 168 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0976615 +496 148 558 169 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0849513 +496 149 558 170 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0800131 +496 150 558 171 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0723042 +496 151 558 172 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0903711 +496 152 558 173 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117639 +496 153 558 174 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114234 +496 154 558 175 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0913389 +496 155 558 176 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.068404 +496 156 558 177 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0625287 +496 157 558 178 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0652547 +496 158 558 179 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0837322 +496 159 558 180 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101123 +496 160 558 181 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239292 +496 161 558 182 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259829 +496 162 558 183 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.254836 +496 163 558 184 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231064 +496 164 558 185 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326546 +496 165 558 186 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.291152 +496 166 558 187 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.245958 +496 167 558 188 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247914 +496 168 558 189 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360381 +496 169 558 190 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.333355 +496 170 558 191 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334433 +496 171 558 192 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328852 +496 172 558 193 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316072 +496 173 558 194 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.364157 +496 174 558 195 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351737 +496 175 558 196 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386692 +496 176 558 197 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.36586 +496 177 558 198 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392915 +496 178 558 199 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462742 +496 179 558 200 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481426 +496 180 558 201 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477869 +496 181 558 202 Der Par Recr_1974 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450799 +496 182 558 203 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.021575 +496 183 558 204 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0219844 +496 184 558 205 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0223647 +496 185 558 206 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0226658 +496 186 558 207 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229402 +496 187 558 208 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0229976 +496 188 558 209 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0228612 +496 189 558 210 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227408 +496 190 558 211 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022627 +496 191 558 212 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228147 +496 192 558 213 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.023292 +496 193 558 214 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.023782 +496 194 558 215 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0242375 +496 195 558 216 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0246365 +496 196 558 217 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0251989 +496 197 558 218 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258034 +496 198 558 219 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0264578 +496 199 558 220 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273392 +496 200 558 221 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0311905 +496 201 558 222 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0359819 +496 202 558 223 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0404432 +496 203 558 224 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0446773 +496 204 558 225 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.049361 +496 205 558 226 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0519441 +496 206 558 227 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0522361 +496 207 558 228 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.054298 +496 208 558 229 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0566042 +496 209 558 230 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0580321 +496 210 558 231 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.058769 +496 211 558 232 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.059787 +496 212 558 233 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0623234 +496 213 558 234 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0640877 +496 214 558 235 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0610162 +496 215 558 236 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0451977 +496 216 558 237 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0225218 +496 217 558 238 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0172158 +496 218 558 239 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0145153 +496 219 558 240 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.015078 +496 220 558 241 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00380264 +496 221 558 242 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0174382 +496 222 558 243 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0049323 +496 223 558 244 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00937229 +496 224 558 245 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0153659 +496 225 558 246 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00778394 +496 226 558 247 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00654621 +496 227 558 248 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0151761 +496 228 558 249 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0336857 +496 229 558 250 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0466525 +496 230 558 251 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0320104 +496 231 558 252 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0177035 +496 232 558 253 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0835716 +496 233 558 254 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112622 +496 234 558 255 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106164 +496 235 558 256 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0999678 +496 236 558 257 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120662 +496 237 558 258 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130119 +496 238 558 259 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0954479 +496 239 558 260 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0946783 +496 240 558 261 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129044 +496 241 558 262 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165644 +496 242 558 263 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221471 +496 243 558 264 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165834 +496 244 558 265 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123113 +496 245 558 266 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181492 +496 246 558 267 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206277 +496 247 558 268 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244807 +496 248 558 269 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161278 +496 249 558 270 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184154 +496 250 558 271 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220661 +496 251 558 272 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286212 +496 252 558 273 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316505 +496 253 558 274 Der Par Recr_1974 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341744 +496 254 558 275 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0896272 +496 255 558 276 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0900664 +496 256 558 277 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0904693 +496 257 558 278 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0907869 +496 258 558 279 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0910683 +496 259 558 280 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0908226 +496 260 558 281 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0909095 +496 261 558 282 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914458 +496 262 558 283 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920228 +496 263 558 284 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0925774 +496 264 558 285 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0931279 +496 265 558 286 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0937989 +496 266 558 287 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0947206 +496 267 558 288 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0958286 +496 268 558 289 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0974289 +496 269 558 290 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100388 +496 270 558 291 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.105715 +496 271 558 292 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.111427 +496 272 558 293 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.116877 +496 273 558 294 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.123282 +496 274 558 295 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.125711 +496 275 558 296 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.120637 +496 276 558 297 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.1225 +496 277 558 298 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.124009 +496 278 558 299 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.126916 +496 279 558 300 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.127357 +496 280 558 301 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.13026 +496 281 558 302 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.132012 +496 282 558 303 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.140211 +496 283 558 304 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.139757 +496 284 558 305 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.136203 +496 285 558 306 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117812 +496 286 558 307 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10104 +496 287 558 308 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0945433 +496 288 558 309 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0949254 +496 289 558 310 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0932551 +496 290 558 311 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0929641 +496 291 558 312 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0919273 +496 292 558 313 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101027 +496 293 558 314 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117848 +496 294 558 315 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124116 +496 295 558 316 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115276 +496 296 558 317 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105326 +496 297 558 318 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0906651 +496 298 558 319 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0925678 +496 299 558 320 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0919657 +496 300 558 321 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107429 +496 301 558 322 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230287 +496 302 558 323 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249448 +496 303 558 324 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.25707 +496 304 558 325 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247849 +496 305 558 326 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256502 +496 306 558 327 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263818 +496 307 558 328 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.258031 +496 308 558 329 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254925 +496 309 558 330 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278426 +496 310 558 331 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.2992 +496 311 558 332 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299481 +496 312 558 333 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289731 +496 313 558 334 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286392 +496 314 558 335 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288907 +496 315 558 336 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308617 +496 316 558 337 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.31514 +496 317 558 338 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316017 +496 318 558 339 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33397 +496 319 558 340 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355795 +496 320 558 341 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.3766 +496 321 558 342 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.3921 +496 322 558 343 Der Par Recr_1974 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.4121 +496 323 558 345 Der Par Recr_1974 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421704 +496 324 558 349 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00436082 +496 325 558 350 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116237 +496 326 558 354 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0562976 +496 327 558 356 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250155 +496 328 558 357 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0425837 +496 329 558 358 Der Par Recr_1974 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112406 +496 330 558 361 Der Par Recr_1974 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0851192 +496 331 558 363 Der Par Recr_1974 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.02121 +496 332 558 367 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0504851 +496 333 558 368 Der Par Recr_1974 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180576 +496 334 558 372 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0129964 +496 335 558 373 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146786 +496 336 558 377 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.253625 +496 337 558 379 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.27003 +496 338 558 380 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193147 +496 339 558 381 Der Par Recr_1974 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195655 +496 340 558 385 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0176967 +496 341 558 386 Der Par Recr_1974 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0643867 +496 342 558 390 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00958751 +496 343 558 392 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0842738 +496 344 558 393 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350228 +496 345 558 394 Der Par Recr_1974 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118053 +496 346 558 397 Der Par Recr_1974 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0416003 +496 347 558 399 Der Par Recr_1974 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0811948 +496 348 558 400 Der Par Recr_1974 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285912 +496 349 558 403 Der Par Recr_1974 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592247 +496 350 558 404 Der Par Recr_1974 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0115351 +496 351 558 405 Der Par Recr_1974 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0777787 +496 352 558 407 Der Par Recr_1974 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123829 +496 353 558 411 Der Par Recr_1974 ln(DM_theta)_1 0.032963 +496 354 558 412 Der Par Recr_1974 ln(DM_theta)_2 -0.00471306 +496 355 558 413 Der Par Recr_1974 ln(DM_theta)_3 0.0185191 +496 356 558 414 Der Par Recr_1974 ln(DM_theta)_4 -0.00183848 +496 357 558 415 Der Par Recr_1974 ln(DM_theta)_5 -0.0218062 +496 358 558 420 Der Par Recr_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00399987 +496 359 558 421 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240336 +496 360 558 422 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142495 +496 361 558 423 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.010336 +496 362 558 424 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0084144 +496 363 558 425 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00598608 +496 364 558 426 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370832 +496 365 558 427 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000889539 +496 366 558 428 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241959 +496 367 558 429 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00342381 +496 368 558 430 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00307491 +496 369 558 431 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00188807 +496 370 558 432 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00131948 +496 371 558 433 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00430431 +496 372 558 434 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000768806 +496 373 558 435 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00738457 +496 374 558 436 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903549 +496 375 558 437 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00423943 +496 376 558 438 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00678315 +496 377 558 439 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488661 +496 378 558 440 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464978 +496 379 558 441 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0319514 +496 380 558 442 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108586 +496 381 558 443 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00401942 +496 382 558 444 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.011023 +496 383 558 445 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167414 +496 384 558 446 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00598382 +496 385 558 447 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194513 +496 386 558 448 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0153468 +496 387 558 449 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110636 +496 388 558 450 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194537 +496 389 558 451 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00433368 +496 390 558 452 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0053834 +496 391 558 453 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674578 +496 392 558 454 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00739187 +496 393 558 455 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00562611 +496 394 558 456 Der Par Recr_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00361977 +496 395 558 457 Der Der Recr_1974 SSB_Virgin 0.987159 +496 396 558 458 Der Der Recr_1974 SSB_Initial 0.987159 +496 397 558 459 Der Der Recr_1974 SSB_1950 0.987159 +496 398 558 460 Der Der Recr_1974 SSB_1951 0.986912 +496 399 558 461 Der Der Recr_1974 SSB_1952 0.986594 +496 400 558 462 Der Der Recr_1974 SSB_1953 0.986296 +496 401 558 463 Der Der Recr_1974 SSB_1954 0.985967 +496 402 558 464 Der Der Recr_1974 SSB_1955 0.985651 +496 403 558 465 Der Der Recr_1974 SSB_1956 0.985774 +496 404 558 466 Der Der Recr_1974 SSB_1957 0.98595 +496 405 558 467 Der Der Recr_1974 SSB_1958 0.986155 +496 406 558 468 Der Der Recr_1974 SSB_1959 0.986367 +496 407 558 469 Der Der Recr_1974 SSB_1960 0.98551 +496 408 558 470 Der Der Recr_1974 SSB_1961 0.984403 +496 409 558 471 Der Der Recr_1974 SSB_1962 0.982907 +496 410 558 472 Der Der Recr_1974 SSB_1963 0.981753 +496 411 558 473 Der Der Recr_1974 SSB_1964 0.980463 +496 412 558 474 Der Der Recr_1974 SSB_1965 0.97897 +496 413 558 475 Der Der Recr_1974 SSB_1966 0.976812 +496 414 558 476 Der Der Recr_1974 SSB_1967 0.974024 +496 415 558 477 Der Der Recr_1974 SSB_1968 0.969434 +496 416 558 478 Der Der Recr_1974 SSB_1969 0.950966 +496 417 558 479 Der Der Recr_1974 SSB_1970 0.929267 +496 418 558 480 Der Der Recr_1974 SSB_1971 0.910087 +496 419 558 481 Der Der Recr_1974 SSB_1972 0.887106 +496 420 558 482 Der Der Recr_1974 SSB_1973 0.866424 +496 421 558 483 Der Der Recr_1974 SSB_1974 0.858787 +496 422 558 484 Der Der Recr_1974 SSB_1975 0.84817 +496 423 558 485 Der Der Recr_1974 SSB_1976 0.839632 +496 424 558 486 Der Der Recr_1974 SSB_1977 0.831196 +496 425 558 487 Der Der Recr_1974 SSB_1978 0.828299 +496 426 558 488 Der Der Recr_1974 SSB_1979 0.821955 +496 427 558 489 Der Der Recr_1974 SSB_1980 0.810926 +496 428 558 490 Der Der Recr_1974 SSB_1981 0.784868 +496 429 558 491 Der Der Recr_1974 SSB_1982 0.756836 +496 430 558 492 Der Der Recr_1974 SSB_1983 0.724185 +496 431 558 493 Der Der Recr_1974 SSB_1984 0.698139 +496 432 558 494 Der Der Recr_1974 SSB_1985 0.619053 +496 433 558 495 Der Der Recr_1974 SSB_1986 0.516411 +496 434 558 496 Der Der Recr_1974 SSB_1987 0.408602 +496 435 558 497 Der Der Recr_1974 SSB_1988 0.426893 +496 436 558 498 Der Der Recr_1974 SSB_1989 0.398784 +496 437 558 499 Der Der Recr_1974 SSB_1990 0.372891 +496 438 558 500 Der Der Recr_1974 SSB_1991 0.375093 +496 439 558 501 Der Der Recr_1974 SSB_1992 0.360972 +496 440 558 502 Der Der Recr_1974 SSB_1993 0.374677 +496 441 558 503 Der Der Recr_1974 SSB_1994 0.371961 +496 442 558 504 Der Der Recr_1974 SSB_1995 0.385138 +496 443 558 505 Der Der Recr_1974 SSB_1996 0.397856 +496 444 558 506 Der Der Recr_1974 SSB_1997 0.409585 +496 445 558 507 Der Der Recr_1974 SSB_1998 0.411025 +496 446 558 508 Der Der Recr_1974 SSB_1999 0.415834 +496 447 558 509 Der Der Recr_1974 SSB_2000 0.408304 +496 448 558 510 Der Der Recr_1974 SSB_2001 0.429804 +496 449 558 511 Der Der Recr_1974 SSB_2002 0.451359 +496 450 558 512 Der Der Recr_1974 SSB_2003 0.491339 +496 451 558 513 Der Der Recr_1974 SSB_2004 0.523163 +496 452 558 514 Der Der Recr_1974 SSB_2005 0.583503 +496 453 558 515 Der Der Recr_1974 SSB_2006 0.621309 +496 454 558 516 Der Der Recr_1974 SSB_2007 0.639608 +496 455 558 517 Der Der Recr_1974 SSB_2008 0.645248 +496 456 558 518 Der Der Recr_1974 SSB_2009 0.653523 +496 457 558 519 Der Der Recr_1974 SSB_2010 0.661356 +496 458 558 520 Der Der Recr_1974 SSB_2011 0.670759 +496 459 558 521 Der Der Recr_1974 SSB_2012 0.680283 +496 460 558 522 Der Der Recr_1974 SSB_2013 0.687378 +496 461 558 523 Der Der Recr_1974 SSB_2014 0.692734 +496 462 558 524 Der Der Recr_1974 SSB_2015 0.696729 +496 463 558 525 Der Der Recr_1974 SSB_2016 0.703578 +496 464 558 526 Der Der Recr_1974 SSB_2017 0.70813 +496 465 558 527 Der Der Recr_1974 SSB_2018 0.712954 +496 466 558 528 Der Der Recr_1974 SSB_2019 0.717384 +496 467 558 529 Der Der Recr_1974 SSB_2020 0.721545 +496 468 558 530 Der Der Recr_1974 SSB_2021 0.730736 +496 469 558 531 Der Der Recr_1974 SSB_2022 0.740215 +496 470 558 532 Der Der Recr_1974 Recr_Virgin 0.99968 +496 471 558 533 Der Der Recr_1974 Recr_Initial 0.99968 +496 472 558 534 Der Der Recr_1974 Recr_1950 0.99968 +496 473 558 535 Der Der Recr_1974 Recr_1951 0.999682 +496 474 558 536 Der Der Recr_1974 Recr_1952 0.999678 +496 475 558 537 Der Der Recr_1974 Recr_1953 0.999679 +496 476 558 538 Der Der Recr_1974 Recr_1954 0.999685 +496 477 558 539 Der Der Recr_1974 Recr_1955 0.999683 +496 478 558 540 Der Der Recr_1974 Recr_1956 0.999679 +496 479 558 541 Der Der Recr_1974 Recr_1957 0.999679 +496 480 558 542 Der Der Recr_1974 Recr_1958 0.999682 +496 481 558 543 Der Der Recr_1974 Recr_1959 0.999682 +496 482 558 544 Der Der Recr_1974 Recr_1960 0.999676 +496 483 558 545 Der Der Recr_1974 Recr_1961 0.999684 +496 484 558 546 Der Der Recr_1974 Recr_1962 0.999685 +496 485 558 547 Der Der Recr_1974 Recr_1963 0.999677 +496 486 558 548 Der Der Recr_1974 Recr_1964 0.999678 +496 487 558 549 Der Der Recr_1974 Recr_1965 0.999677 +496 488 558 550 Der Der Recr_1974 Recr_1966 0.999686 +496 489 558 551 Der Der Recr_1974 Recr_1967 0.999686 +496 490 558 552 Der Der Recr_1974 Recr_1968 0.999687 +496 491 558 553 Der Der Recr_1974 Recr_1969 0.999718 +496 492 558 554 Der Der Recr_1974 Recr_1970 0.999761 +496 493 558 555 Der Der Recr_1974 Recr_1971 0.99982 +496 494 558 556 Der Der Recr_1974 Recr_1972 0.999885 +496 495 558 557 Der Der Recr_1974 Recr_1973 0.999958 +497 0 559 559 Der Std Recr_1975 _ 3261.39 +497 1 559 1 Der Par Recr_1975 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0510328 +497 2 559 12 Der Par Recr_1975 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00769825 +497 3 559 14 Der Par Recr_1975 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.45885 +497 4 559 21 Der Par Recr_1975 SR_LN(R0) 0.999602 +497 5 559 26 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1980 -0.0570271 +497 6 559 27 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1981 -0.0457589 +497 7 559 28 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1982 -0.0427136 +497 8 559 29 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1983 -0.0957096 +497 9 559 30 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1984 -0.0359322 +497 10 559 31 Der Par Recr_1975 Early_RecrDev_1985 -0.108383 +497 11 559 32 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1986 0.0687486 +497 12 559 33 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1987 -0.156745 +497 13 559 34 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1988 0.0998297 +497 14 559 35 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1989 -0.115945 +497 15 559 36 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1990 0.186916 +497 16 559 37 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1991 0.0501472 +497 17 559 38 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1992 -0.0301858 +497 18 559 39 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1993 -0.0817012 +497 19 559 40 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1994 -0.0389294 +497 20 559 41 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1995 -0.118427 +497 21 559 42 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1996 0.0811034 +497 22 559 43 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1997 -0.0274686 +497 23 559 44 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1998 0.0649474 +497 24 559 45 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_1999 -0.151724 +497 25 559 46 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2000 0.140318 +497 26 559 47 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2001 -0.143644 +497 27 559 48 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2002 -0.204172 +497 28 559 49 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2003 -0.19896 +497 29 559 50 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2004 -0.251414 +497 30 559 51 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2005 -0.289595 +497 31 559 52 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2006 -0.103303 +497 32 559 53 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2007 -0.0537832 +497 33 559 54 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2008 -0.0538612 +497 34 559 55 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2009 -0.135246 +497 35 559 56 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2010 -0.180195 +497 36 559 57 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2011 -0.150264 +497 37 559 58 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2012 -0.0969653 +497 38 559 59 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2013 -0.0724943 +497 39 559 60 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2014 -0.0771483 +497 40 559 61 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2015 -0.1052 +497 41 559 62 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2016 0.0149608 +497 42 559 63 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2017 0.130332 +497 43 559 64 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2018 0.182655 +497 44 559 65 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2019 0.137996 +497 45 559 66 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2020 0.182584 +497 46 559 67 Der Par Recr_1975 Main_RecrDev_2021 0.200939 +497 47 559 68 Der Par Recr_1975 ForeRecr_2022 0 +497 48 559 69 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0868539 +497 49 559 70 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0873033 +497 50 559 71 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0877413 +497 51 559 72 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0880976 +497 52 559 73 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0884219 +497 53 559 74 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0885092 +497 54 559 75 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0883689 +497 55 559 76 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0882273 +497 56 559 77 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0880874 +497 57 559 78 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0882579 +497 58 559 79 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0887683 +497 59 559 80 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893074 +497 60 559 81 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0898163 +497 61 559 82 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0902694 +497 62 559 83 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0907809 +497 63 559 84 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0914018 +497 64 559 85 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0921181 +497 65 559 86 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0930042 +497 66 559 87 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0955938 +497 67 559 88 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100352 +497 68 559 89 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105479 +497 69 559 90 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110891 +497 70 559 91 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116753 +497 71 559 92 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.12106 +497 72 559 93 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123944 +497 73 559 94 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.126998 +497 74 559 95 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.129905 +497 75 559 96 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.132032 +497 76 559 97 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.133744 +497 77 559 98 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.136484 +497 78 559 99 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.141668 +497 79 559 100 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.147323 +497 80 559 101 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.151189 +497 81 559 102 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14817 +497 82 559 103 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131187 +497 83 559 104 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11428 +497 84 559 105 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10547 +497 85 559 106 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105383 +497 86 559 107 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10605 +497 87 559 108 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107813 +497 88 559 109 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109602 +497 89 559 110 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111816 +497 90 559 111 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12189 +497 91 559 112 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130952 +497 92 559 113 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.131934 +497 93 559 114 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120616 +497 94 559 115 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110029 +497 95 559 116 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103667 +497 96 559 117 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0964072 +497 97 559 118 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107995 +497 98 559 119 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237683 +497 99 559 120 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259726 +497 100 559 121 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271701 +497 101 559 122 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.3188 +497 102 559 123 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269763 +497 103 559 124 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334177 +497 104 559 125 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.273801 +497 105 559 126 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.270801 +497 106 559 127 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334923 +497 107 559 128 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373476 +497 108 559 129 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373039 +497 109 559 130 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367511 +497 110 559 131 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349235 +497 111 559 132 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.316968 +497 112 559 133 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378108 +497 113 559 134 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343544 +497 114 559 135 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.33617 +497 115 559 136 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343934 +497 116 559 137 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368519 +497 117 559 138 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388567 +497 118 559 139 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421529 +497 119 559 140 Der Par Recr_1975 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.44814 +497 120 559 141 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104862 +497 121 559 142 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105498 +497 122 559 143 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106163 +497 123 559 144 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106666 +497 124 559 145 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107128 +497 125 559 146 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107993 +497 126 559 147 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109216 +497 127 559 148 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110024 +497 128 559 149 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.116485 +497 129 559 150 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.122347 +497 130 559 151 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.127324 +497 131 559 152 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.133591 +497 132 559 153 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.137427 +497 133 559 154 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.138644 +497 134 559 155 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.141831 +497 135 559 156 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.13702 +497 136 559 157 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.138867 +497 137 559 158 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.139753 +497 138 559 159 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.138931 +497 139 559 160 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137672 +497 140 559 161 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13748 +497 141 559 162 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140775 +497 142 559 163 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144613 +497 143 559 164 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136625 +497 144 559 165 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117837 +497 145 559 166 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107478 +497 146 559 167 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104133 +497 147 559 168 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0975647 +497 148 559 169 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0848435 +497 149 559 170 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0798986 +497 150 559 171 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0721779 +497 151 559 172 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0902425 +497 152 559 173 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117513 +497 153 559 174 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.11411 +497 154 559 175 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0912186 +497 155 559 176 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0682866 +497 156 559 177 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.062419 +497 157 559 178 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0651414 +497 158 559 179 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0836159 +497 159 559 180 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.100996 +497 160 559 181 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.239108 +497 161 559 182 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259652 +497 162 559 183 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.254658 +497 163 559 184 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.230896 +497 164 559 185 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32633 +497 165 559 186 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.290959 +497 166 559 187 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.24581 +497 167 559 188 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247762 +497 168 559 189 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.360167 +497 169 559 190 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.333164 +497 170 559 191 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334248 +497 171 559 192 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.32867 +497 172 559 193 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.315903 +497 173 559 194 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363962 +497 174 559 195 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351561 +497 175 559 196 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386508 +497 176 559 197 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365711 +497 177 559 198 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392775 +497 178 559 199 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462595 +497 179 559 200 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481285 +497 180 559 201 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477761 +497 181 559 202 Der Par Recr_1975 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450734 +497 182 559 203 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0216351 +497 183 559 204 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220439 +497 184 559 205 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0224247 +497 185 559 206 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0227255 +497 186 559 207 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0229999 +497 187 559 208 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0230566 +497 188 559 209 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.022919 +497 189 559 210 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0227972 +497 190 559 211 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0226827 +497 191 559 212 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0228684 +497 192 559 213 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0233454 +497 193 559 214 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0238337 +497 194 559 215 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0242864 +497 195 559 216 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0246829 +497 196 559 217 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0252279 +497 197 559 218 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258253 +497 198 559 219 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0264777 +497 199 559 220 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273516 +497 200 559 221 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0311094 +497 201 559 222 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0359643 +497 202 559 223 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0405835 +497 203 559 224 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0451772 +497 204 559 225 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0499556 +497 205 559 226 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0523928 +497 206 559 227 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0542564 +497 207 559 228 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0548261 +497 208 559 229 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0570855 +497 209 559 230 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.058456 +497 210 559 231 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0591388 +497 211 559 232 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0601117 +497 212 559 233 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0626119 +497 213 559 234 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0643481 +497 214 559 235 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0612302 +497 215 559 236 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0452197 +497 216 559 237 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224914 +497 217 559 238 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0171787 +497 218 559 239 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0144801 +497 219 559 240 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0150267 +497 220 559 241 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00374245 +497 221 559 242 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0175162 +497 222 559 243 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00500467 +497 223 559 244 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00929605 +497 224 559 245 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0152722 +497 225 559 246 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00769085 +497 226 559 247 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00662873 +497 227 559 248 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0152511 +497 228 559 249 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0337574 +497 229 559 250 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0467332 +497 230 559 251 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0320963 +497 231 559 252 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0178065 +497 232 559 253 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0834708 +497 233 559 254 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112532 +497 234 559 255 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106063 +497 235 559 256 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.099882 +497 236 559 257 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120561 +497 237 559 258 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130023 +497 238 559 259 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0953817 +497 239 559 260 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0946072 +497 240 559 261 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.12896 +497 241 559 262 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165544 +497 242 559 263 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221339 +497 243 559 264 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165737 +497 244 559 265 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123042 +497 245 559 266 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181396 +497 246 559 267 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206175 +497 247 559 268 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244703 +497 248 559 269 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161228 +497 249 559 270 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18411 +497 250 559 271 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220617 +497 251 559 272 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286162 +497 252 559 273 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316473 +497 253 559 274 Der Par Recr_1975 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341739 +497 254 559 275 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897 +497 255 559 276 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0901388 +497 256 559 277 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0905413 +497 257 559 278 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0908586 +497 258 559 279 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0911389 +497 259 559 280 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0908972 +497 260 559 281 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0909603 +497 261 559 282 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0914871 +497 262 559 283 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920479 +497 263 559 284 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.092593 +497 264 559 285 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0931188 +497 265 559 286 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0937571 +497 266 559 287 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0946265 +497 267 559 288 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0956787 +497 268 559 289 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0971912 +497 269 559 290 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.100134 +497 270 559 291 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.105457 +497 271 559 292 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.111259 +497 272 559 293 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.117095 +497 273 559 294 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.123887 +497 274 559 295 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.126599 +497 275 559 296 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.128333 +497 276 559 297 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.123073 +497 277 559 298 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.124556 +497 278 559 299 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.127417 +497 279 559 300 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.127798 +497 280 559 301 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.13065 +497 281 559 302 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.132355 +497 282 559 303 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.140532 +497 283 559 304 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.140034 +497 284 559 305 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.136371 +497 285 559 306 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117879 +497 286 559 307 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101016 +497 287 559 308 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0945017 +497 288 559 309 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0948837 +497 289 559 310 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0932029 +497 290 559 311 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0929042 +497 291 559 312 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0918564 +497 292 559 313 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100956 +497 293 559 314 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117779 +497 294 559 315 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.12404 +497 295 559 316 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115199 +497 296 559 317 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.10525 +497 297 559 318 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0905894 +497 298 559 319 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0924989 +497 299 559 320 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0918934 +497 300 559 321 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107352 +497 301 559 322 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23017 +497 302 559 323 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249339 +497 303 559 324 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256941 +497 304 559 325 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247733 +497 305 559 326 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.256381 +497 306 559 327 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263704 +497 307 559 328 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257938 +497 308 559 329 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254853 +497 309 559 330 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278355 +497 310 559 331 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299136 +497 311 559 332 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299416 +497 312 559 333 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289666 +497 313 559 334 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286327 +497 314 559 335 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288843 +497 315 559 336 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308562 +497 316 559 337 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315093 +497 317 559 338 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.31598 +497 318 559 339 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333937 +497 319 559 340 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355771 +497 320 559 341 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376591 +497 321 559 342 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392104 +497 322 559 343 Der Par Recr_1975 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412117 +497 323 559 345 Der Par Recr_1975 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421655 +497 324 559 349 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00431235 +497 325 559 350 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116193 +497 326 559 354 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0562003 +497 327 559 356 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250153 +497 328 559 357 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0425568 +497 329 559 358 Der Par Recr_1975 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112279 +497 330 559 361 Der Par Recr_1975 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0849882 +497 331 559 363 Der Par Recr_1975 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0211701 +497 332 559 367 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.050448 +497 333 559 368 Der Par Recr_1975 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180511 +497 334 559 372 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0129402 +497 335 559 373 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146658 +497 336 559 377 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.253405 +497 337 559 379 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.26988 +497 338 559 380 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.19305 +497 339 559 381 Der Par Recr_1975 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195562 +497 340 559 385 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0176853 +497 341 559 386 Der Par Recr_1975 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0641161 +497 342 559 390 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00961284 +497 343 559 392 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0839356 +497 344 559 393 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350114 +497 345 559 394 Der Par Recr_1975 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0117942 +497 346 559 397 Der Par Recr_1975 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0416259 +497 347 559 399 Der Par Recr_1975 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0811284 +497 348 559 400 Der Par Recr_1975 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285903 +497 349 559 403 Der Par Recr_1975 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592141 +497 350 559 404 Der Par Recr_1975 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0115558 +497 351 559 405 Der Par Recr_1975 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0777904 +497 352 559 407 Der Par Recr_1975 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123707 +497 353 559 411 Der Par Recr_1975 ln(DM_theta)_1 0.0329251 +497 354 559 412 Der Par Recr_1975 ln(DM_theta)_2 -0.00486748 +497 355 559 413 Der Par Recr_1975 ln(DM_theta)_3 0.0185121 +497 356 559 414 Der Par Recr_1975 ln(DM_theta)_4 -0.00183506 +497 357 559 415 Der Par Recr_1975 ln(DM_theta)_5 -0.0217743 +497 358 559 420 Der Par Recr_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00397056 +497 359 559 421 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240275 +497 360 559 422 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142601 +497 361 559 423 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.010347 +497 362 559 424 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00840994 +497 363 559 425 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00597999 +497 364 559 426 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370594 +497 365 559 427 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000887829 +497 366 559 428 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242017 +497 367 559 429 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00341846 +497 368 559 430 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00306919 +497 369 559 431 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00188327 +497 370 559 432 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132098 +497 371 559 433 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00430126 +497 372 559 434 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000776409 +497 373 559 435 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00738689 +497 374 559 436 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903391 +497 375 559 437 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00423732 +497 376 559 438 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00678713 +497 377 559 439 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488498 +497 378 559 440 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464837 +497 379 559 441 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0319224 +497 380 559 442 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108607 +497 381 559 443 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00403493 +497 382 559 444 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110257 +497 383 559 445 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.016729 +497 384 559 446 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00597325 +497 385 559 447 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194438 +497 386 559 448 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0153271 +497 387 559 449 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.01106 +497 388 559 450 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194459 +497 389 559 451 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00432519 +497 390 559 452 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0053868 +497 391 559 453 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674682 +497 392 559 454 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00738669 +497 393 559 455 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00561555 +497 394 559 456 Der Par Recr_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0036272 +497 395 559 457 Der Der Recr_1975 SSB_Virgin 0.987101 +497 396 559 458 Der Der Recr_1975 SSB_Initial 0.987101 +497 397 559 459 Der Der Recr_1975 SSB_1950 0.987101 +497 398 559 460 Der Der Recr_1975 SSB_1951 0.986854 +497 399 559 461 Der Der Recr_1975 SSB_1952 0.986545 +497 400 559 462 Der Der Recr_1975 SSB_1953 0.986239 +497 401 559 463 Der Der Recr_1975 SSB_1954 0.985919 +497 402 559 464 Der Der Recr_1975 SSB_1955 0.985605 +497 403 559 465 Der Der Recr_1975 SSB_1956 0.985728 +497 404 559 466 Der Der Recr_1975 SSB_1957 0.985904 +497 405 559 467 Der Der Recr_1975 SSB_1958 0.986109 +497 406 559 468 Der Der Recr_1975 SSB_1959 0.986321 +497 407 559 469 Der Der Recr_1975 SSB_1960 0.985465 +497 408 559 470 Der Der Recr_1975 SSB_1961 0.984358 +497 409 559 471 Der Der Recr_1975 SSB_1962 0.982862 +497 410 559 472 Der Der Recr_1975 SSB_1963 0.9817 +497 411 559 473 Der Der Recr_1975 SSB_1964 0.980412 +497 412 559 474 Der Der Recr_1975 SSB_1965 0.97891 +497 413 559 475 Der Der Recr_1975 SSB_1966 0.976736 +497 414 559 476 Der Der Recr_1975 SSB_1967 0.97394 +497 415 559 477 Der Der Recr_1975 SSB_1968 0.969318 +497 416 559 478 Der Der Recr_1975 SSB_1969 0.950737 +497 417 559 479 Der Der Recr_1975 SSB_1970 0.928938 +497 418 559 480 Der Der Recr_1975 SSB_1971 0.90975 +497 419 559 481 Der Der Recr_1975 SSB_1972 0.886979 +497 420 559 482 Der Der Recr_1975 SSB_1973 0.86657 +497 421 559 483 Der Der Recr_1975 SSB_1974 0.859147 +497 422 559 484 Der Der Recr_1975 SSB_1975 0.850738 +497 423 559 485 Der Der Recr_1975 SSB_1976 0.8423 +497 424 559 486 Der Der Recr_1975 SSB_1977 0.83389 +497 425 559 487 Der Der Recr_1975 SSB_1978 0.830958 +497 426 559 488 Der Der Recr_1975 SSB_1979 0.824401 +497 427 559 489 Der Der Recr_1975 SSB_1980 0.813066 +497 428 559 490 Der Der Recr_1975 SSB_1981 0.786666 +497 429 559 491 Der Der Recr_1975 SSB_1982 0.758327 +497 430 559 492 Der Der Recr_1975 SSB_1983 0.725414 +497 431 559 493 Der Der Recr_1975 SSB_1984 0.699109 +497 432 559 494 Der Der Recr_1975 SSB_1985 0.619743 +497 433 559 495 Der Der Recr_1975 SSB_1986 0.516824 +497 434 559 496 Der Der Recr_1975 SSB_1987 0.40852 +497 435 559 497 Der Der Recr_1975 SSB_1988 0.426725 +497 436 559 498 Der Der Recr_1975 SSB_1989 0.398539 +497 437 559 499 Der Der Recr_1975 SSB_1990 0.372594 +497 438 559 500 Der Der Recr_1975 SSB_1991 0.374768 +497 439 559 501 Der Der Recr_1975 SSB_1992 0.360626 +497 440 559 502 Der Der Recr_1975 SSB_1993 0.374343 +497 441 559 503 Der Der Recr_1975 SSB_1994 0.371629 +497 442 559 504 Der Der Recr_1975 SSB_1995 0.384811 +497 443 559 505 Der Der Recr_1975 SSB_1996 0.397523 +497 444 559 506 Der Der Recr_1975 SSB_1997 0.409229 +497 445 559 507 Der Der Recr_1975 SSB_1998 0.410653 +497 446 559 508 Der Der Recr_1975 SSB_1999 0.415456 +497 447 559 509 Der Der Recr_1975 SSB_2000 0.407918 +497 448 559 510 Der Der Recr_1975 SSB_2001 0.429434 +497 449 559 511 Der Der Recr_1975 SSB_2002 0.450996 +497 450 559 512 Der Der Recr_1975 SSB_2003 0.490983 +497 451 559 513 Der Der Recr_1975 SSB_2004 0.522793 +497 452 559 514 Der Der Recr_1975 SSB_2005 0.583149 +497 453 559 515 Der Der Recr_1975 SSB_2006 0.620902 +497 454 559 516 Der Der Recr_1975 SSB_2007 0.639221 +497 455 559 517 Der Der Recr_1975 SSB_2008 0.644875 +497 456 559 518 Der Der Recr_1975 SSB_2009 0.653155 +497 457 559 519 Der Der Recr_1975 SSB_2010 0.660996 +497 458 559 520 Der Der Recr_1975 SSB_2011 0.670403 +497 459 559 521 Der Der Recr_1975 SSB_2012 0.67993 +497 460 559 522 Der Der Recr_1975 SSB_2013 0.687025 +497 461 559 523 Der Der Recr_1975 SSB_2014 0.692382 +497 462 559 524 Der Der Recr_1975 SSB_2015 0.696383 +497 463 559 525 Der Der Recr_1975 SSB_2016 0.703242 +497 464 559 526 Der Der Recr_1975 SSB_2017 0.707806 +497 465 559 527 Der Der Recr_1975 SSB_2018 0.712644 +497 466 559 528 Der Der Recr_1975 SSB_2019 0.717093 +497 467 559 529 Der Der Recr_1975 SSB_2020 0.721279 +497 468 559 530 Der Der Recr_1975 SSB_2021 0.73049 +497 469 559 531 Der Der Recr_1975 SSB_2022 0.739994 +497 470 559 532 Der Der Recr_1975 Recr_Virgin 0.999605 +497 471 559 533 Der Der Recr_1975 Recr_Initial 0.999605 +497 472 559 534 Der Der Recr_1975 Recr_1950 0.999605 +497 473 559 535 Der Der Recr_1975 Recr_1951 0.999607 +497 474 559 536 Der Der Recr_1975 Recr_1952 0.999603 +497 475 559 537 Der Der Recr_1975 Recr_1953 0.999604 +497 476 559 538 Der Der Recr_1975 Recr_1954 0.9996 +497 477 559 539 Der Der Recr_1975 Recr_1955 0.999599 +497 478 559 540 Der Der Recr_1975 Recr_1956 0.999604 +497 479 559 541 Der Der Recr_1975 Recr_1957 0.999604 +497 480 559 542 Der Der Recr_1975 Recr_1958 0.999607 +497 481 559 543 Der Der Recr_1975 Recr_1959 0.999607 +497 482 559 544 Der Der Recr_1975 Recr_1960 0.999601 +497 483 559 545 Der Der Recr_1975 Recr_1961 0.999599 +497 484 559 546 Der Der Recr_1975 Recr_1962 0.9996 +497 485 559 547 Der Der Recr_1975 Recr_1963 0.999602 +497 486 559 548 Der Der Recr_1975 Recr_1964 0.999603 +497 487 559 549 Der Der Recr_1975 Recr_1965 0.999602 +497 488 559 550 Der Der Recr_1975 Recr_1966 0.999602 +497 489 559 551 Der Der Recr_1975 Recr_1967 0.999602 +497 490 559 552 Der Der Recr_1975 Recr_1968 0.999612 +497 491 559 553 Der Der Recr_1975 Recr_1969 0.999633 +497 492 559 554 Der Der Recr_1975 Recr_1970 0.999677 +497 493 559 555 Der Der Recr_1975 Recr_1971 0.999727 +497 494 559 556 Der Der Recr_1975 Recr_1972 0.999809 +497 495 559 557 Der Der Recr_1975 Recr_1973 0.999891 +497 496 559 558 Der Der Recr_1975 Recr_1974 0.999937 +498 0 560 560 Der Std Recr_1976 _ 3263.53 +498 1 560 1 Der Par Recr_1976 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0508723 +498 2 560 12 Der Par Recr_1976 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00776673 +498 3 560 14 Der Par Recr_1976 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.458291 +498 4 560 21 Der Par Recr_1976 SR_LN(R0) 0.999522 +498 5 560 26 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1980 -0.057177 +498 6 560 27 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1981 -0.0458992 +498 7 560 28 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1982 -0.0431651 +498 8 560 29 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1983 -0.0955203 +498 9 560 30 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1984 -0.035997 +498 10 560 31 Der Par Recr_1976 Early_RecrDev_1985 -0.10854 +498 11 560 32 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1986 0.0686363 +498 12 560 33 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1987 -0.15687 +498 13 560 34 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1988 0.0999509 +498 14 560 35 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1989 -0.115972 +498 15 560 36 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1990 0.186983 +498 16 560 37 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1991 0.0500499 +498 17 560 38 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1992 -0.0302972 +498 18 560 39 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1993 -0.0817062 +498 19 560 40 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1994 -0.0389014 +498 20 560 41 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1995 -0.118381 +498 21 560 42 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1996 0.081182 +498 22 560 43 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1997 -0.0274888 +498 23 560 44 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1998 0.0649392 +498 24 560 45 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_1999 -0.151803 +498 25 560 46 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2000 0.140444 +498 26 560 47 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2001 -0.143836 +498 27 560 48 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2002 -0.204016 +498 28 560 49 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2003 -0.198933 +498 29 560 50 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2004 -0.251513 +498 30 560 51 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2005 -0.289524 +498 31 560 52 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2006 -0.103271 +498 32 560 53 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2007 -0.0539129 +498 33 560 54 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2008 -0.0540667 +498 34 560 55 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2009 -0.135439 +498 35 560 56 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2010 -0.180295 +498 36 560 57 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2011 -0.150289 +498 37 560 58 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2012 -0.0970906 +498 38 560 59 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2013 -0.0725807 +498 39 560 60 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2014 -0.0772994 +498 40 560 61 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2015 -0.105152 +498 41 560 62 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2016 0.0149407 +498 42 560 63 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2017 0.130307 +498 43 560 64 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2018 0.182546 +498 44 560 65 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2019 0.137986 +498 45 560 66 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2020 0.182642 +498 46 560 67 Der Par Recr_1976 Main_RecrDev_2021 0.201031 +498 47 560 68 Der Par Recr_1976 ForeRecr_2022 0 +498 48 560 69 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0868833 +498 49 560 70 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0873325 +498 50 560 71 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0877703 +498 51 560 72 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0881268 +498 52 560 73 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0884513 +498 53 560 74 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0885387 +498 54 560 75 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0883985 +498 55 560 76 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0882569 +498 56 560 77 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0881171 +498 57 560 78 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0882872 +498 58 560 79 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0887977 +498 59 560 80 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893367 +498 60 560 81 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0898453 +498 61 560 82 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0902977 +498 62 560 83 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.090808 +498 63 560 84 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0914276 +498 64 560 85 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0921413 +498 65 560 86 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0930229 +498 66 560 87 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0956005 +498 67 560 88 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100336 +498 68 560 89 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105443 +498 69 560 90 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110847 +498 70 560 91 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116734 +498 71 560 92 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.121081 +498 72 560 93 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.124013 +498 73 560 94 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.127429 +498 74 560 95 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.130513 +498 75 560 96 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.132621 +498 76 560 97 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.134285 +498 77 560 98 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.136969 +498 78 560 99 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.142104 +498 79 560 100 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.14772 +498 80 560 101 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.151545 +498 81 560 102 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.14841 +498 82 560 103 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131298 +498 83 560 104 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114297 +498 84 560 105 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105444 +498 85 560 106 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105338 +498 86 560 107 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.105991 +498 87 560 108 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107746 +498 88 560 109 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109523 +498 89 560 110 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111723 +498 90 560 111 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121788 +498 91 560 112 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130851 +498 92 560 113 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.131846 +498 93 560 114 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120535 +498 94 560 115 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.10995 +498 95 560 116 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103583 +498 96 560 117 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0963087 +498 97 560 118 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107884 +498 98 560 119 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237519 +498 99 560 120 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259577 +498 100 560 121 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.27156 +498 101 560 122 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318671 +498 102 560 123 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269629 +498 103 560 124 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.334025 +498 104 560 125 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.273685 +498 105 560 126 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.270683 +498 106 560 127 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334773 +498 107 560 128 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373313 +498 108 560 129 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.372884 +498 109 560 130 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367372 +498 110 560 131 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349109 +498 111 560 132 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.31685 +498 112 560 133 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.377974 +498 113 560 134 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343428 +498 114 560 135 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336069 +498 115 560 136 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.34384 +498 116 560 137 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.36843 +498 117 560 138 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388483 +498 118 560 139 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421457 +498 119 560 140 Der Par Recr_1976 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448091 +498 120 560 141 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104883 +498 121 560 142 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105519 +498 122 560 143 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106184 +498 123 560 144 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106688 +498 124 560 145 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10715 +498 125 560 146 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108014 +498 126 560 147 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109235 +498 127 560 148 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110039 +498 128 560 149 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.115907 +498 129 560 150 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.121709 +498 130 560 151 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.126864 +498 131 560 152 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.133428 +498 132 560 153 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.13802 +498 133 560 154 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.13909 +498 134 560 155 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.142599 +498 135 560 156 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.144779 +498 136 560 157 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.139437 +498 137 560 158 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.140295 +498 138 560 159 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.139421 +498 139 560 160 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.138103 +498 140 560 161 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137852 +498 141 560 162 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.141103 +498 142 560 163 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144898 +498 143 560 164 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136747 +498 144 560 165 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.11787 +498 145 560 166 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107453 +498 146 560 167 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104076 +498 147 560 168 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0974761 +498 148 560 169 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0847412 +498 149 560 170 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0797874 +498 150 560 171 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0720536 +498 151 560 172 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0901161 +498 152 560 173 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.11739 +498 153 560 174 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.113987 +498 154 560 175 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0910993 +498 155 560 176 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0681694 +498 156 560 177 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0623093 +498 157 560 178 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0650277 +498 158 560 179 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0834998 +498 159 560 180 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.100869 +498 160 560 181 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.238924 +498 161 560 182 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259475 +498 162 560 183 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.25448 +498 163 560 184 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.230729 +498 164 560 185 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.326114 +498 165 560 186 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.290767 +498 166 560 187 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.245663 +498 167 560 188 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247612 +498 168 560 189 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.359954 +498 169 560 190 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.332974 +498 170 560 191 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.334065 +498 171 560 192 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.32849 +498 172 560 193 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.315737 +498 173 560 194 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363769 +498 174 560 195 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351387 +498 175 560 196 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386327 +498 176 560 197 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365564 +498 177 560 198 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392638 +498 178 560 199 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.46245 +498 179 560 200 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481146 +498 180 560 201 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477654 +498 181 560 202 Der Par Recr_1976 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450668 +498 182 560 203 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0216947 +498 183 560 204 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.022103 +498 184 560 205 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0224844 +498 185 560 206 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0227848 +498 186 560 207 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0230592 +498 187 560 208 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0231153 +498 188 560 209 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0229767 +498 189 560 210 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0228536 +498 190 560 211 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0227385 +498 191 560 212 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0229225 +498 192 560 213 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0233992 +498 193 560 214 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.023886 +498 194 560 215 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.024336 +498 195 560 216 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0247303 +498 196 560 217 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0252586 +498 197 560 218 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258479 +498 198 560 219 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0264962 +498 199 560 220 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273573 +498 200 560 221 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0309704 +498 201 560 222 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0358214 +498 202 560 223 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0405226 +498 203 560 224 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0452843 +498 204 560 225 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0505248 +498 205 560 226 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0528304 +498 206 560 227 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0547604 +498 207 560 228 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.057123 +498 208 560 229 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0576609 +498 209 560 230 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.058978 +498 210 560 231 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0595959 +498 211 560 232 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0605112 +498 212 560 233 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0629658 +498 213 560 234 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0646673 +498 214 560 235 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0614952 +498 215 560 236 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0452661 +498 216 560 237 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224732 +498 217 560 238 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0171504 +498 218 560 239 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014453 +498 219 560 240 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0149816 +498 220 560 241 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00368641 +498 221 560 242 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0175923 +498 222 560 243 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00507487 +498 223 560 244 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00922157 +498 224 560 245 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0151795 +498 225 560 246 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00759892 +498 226 560 247 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00670972 +498 227 560 248 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0153246 +498 228 560 249 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.033828 +498 229 560 250 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0468133 +498 230 560 251 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0321822 +498 231 560 252 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0179094 +498 232 560 253 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0833719 +498 233 560 254 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112445 +498 234 560 255 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.105966 +498 235 560 256 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0998011 +498 236 560 257 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120464 +498 237 560 258 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.12993 +498 238 560 259 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0953195 +498 239 560 260 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0945395 +498 240 560 261 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128879 +498 241 560 262 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165447 +498 242 560 263 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221211 +498 243 560 264 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165644 +498 244 560 265 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.122977 +498 245 560 266 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181305 +498 246 560 267 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206077 +498 247 560 268 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244603 +498 248 560 269 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161182 +498 249 560 270 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184069 +498 250 560 271 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220576 +498 251 560 272 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286111 +498 252 560 273 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316444 +498 253 560 274 Der Par Recr_1976 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341738 +498 254 560 275 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0897717 +498 255 560 276 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902104 +498 256 560 277 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906126 +498 257 560 278 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0909293 +498 258 560 279 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0912087 +498 259 560 280 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0909698 +498 260 560 281 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0910128 +498 261 560 282 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0915312 +498 262 560 283 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920776 +498 263 560 284 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.092614 +498 264 560 285 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.093117 +498 265 560 286 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0937245 +498 266 560 287 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0945429 +498 267 560 288 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.095536 +498 268 560 289 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0969477 +498 269 560 290 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0998427 +498 270 560 291 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.105097 +498 271 560 292 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.110878 +498 272 560 293 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.116825 +498 273 560 294 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.124107 +498 274 560 295 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.127108 +498 275 560 296 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.129222 +498 276 560 297 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.131575 +498 277 560 298 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.125173 +498 278 560 299 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.128013 +498 279 560 300 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.128337 +498 280 560 301 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.13113 +498 281 560 302 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.132777 +498 282 560 303 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.140926 +498 283 560 304 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.140373 +498 284 560 305 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.136586 +498 285 560 306 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117975 +498 286 560 307 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101006 +498 287 560 308 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0944691 +498 288 560 309 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0948496 +498 289 560 310 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0931561 +498 290 560 311 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0928483 +498 291 560 312 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0917881 +498 292 560 313 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100888 +498 293 560 314 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117711 +498 294 560 315 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.123965 +498 295 560 316 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115122 +498 296 560 317 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105173 +498 297 560 318 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.090513 +498 298 560 319 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0924294 +498 299 560 320 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0918202 +498 300 560 321 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107274 +498 301 560 322 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.23005 +498 302 560 323 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249229 +498 303 560 324 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256808 +498 304 560 325 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247616 +498 305 560 326 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25626 +498 306 560 327 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263589 +498 307 560 328 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257845 +498 308 560 329 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254782 +498 309 560 330 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278286 +498 310 560 331 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299073 +498 311 560 332 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299353 +498 312 560 333 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289601 +498 313 560 334 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286262 +498 314 560 335 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.28878 +498 315 560 336 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308509 +498 316 560 337 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315045 +498 317 560 338 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.315944 +498 318 560 339 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333904 +498 319 560 340 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355749 +498 320 560 341 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376582 +498 321 560 342 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392109 +498 322 560 343 Der Par Recr_1976 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412133 +498 323 560 345 Der Par Recr_1976 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421607 +498 324 560 349 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00426555 +498 325 560 350 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116151 +498 326 560 354 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0561049 +498 327 560 356 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250153 +498 328 560 357 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0425296 +498 329 560 358 Der Par Recr_1976 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112154 +498 330 560 361 Der Par Recr_1976 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0848588 +498 331 560 363 Der Par Recr_1976 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.021134 +498 332 560 367 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0504096 +498 333 560 368 Der Par Recr_1976 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180437 +498 334 560 372 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0128905 +498 335 560 373 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146544 +498 336 560 377 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.25318 +498 337 560 379 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.269746 +498 338 560 380 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.192946 +498 339 560 381 Der Par Recr_1976 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195457 +498 340 560 385 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0176882 +498 341 560 386 Der Par Recr_1976 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0638465 +498 342 560 390 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00965946 +498 343 560 392 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0835796 +498 344 560 393 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350186 +498 345 560 394 Der Par Recr_1976 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0117763 +498 346 560 397 Der Par Recr_1976 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0416507 +498 347 560 399 Der Par Recr_1976 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0810635 +498 348 560 400 Der Par Recr_1976 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285898 +498 349 560 403 Der Par Recr_1976 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0592034 +498 350 560 404 Der Par Recr_1976 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.011576 +498 351 560 405 Der Par Recr_1976 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0778016 +498 352 560 407 Der Par Recr_1976 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.012359 +498 353 560 411 Der Par Recr_1976 ln(DM_theta)_1 0.0328954 +498 354 560 412 Der Par Recr_1976 ln(DM_theta)_2 -0.00502992 +498 355 560 413 Der Par Recr_1976 ln(DM_theta)_3 0.0185033 +498 356 560 414 Der Par Recr_1976 ln(DM_theta)_4 -0.00183168 +498 357 560 415 Der Par Recr_1976 ln(DM_theta)_5 -0.0217421 +498 358 560 420 Der Par Recr_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00394814 +498 359 560 421 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240213 +498 360 560 422 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142706 +498 361 560 423 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103578 +498 362 560 424 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00840539 +498 363 560 425 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00597367 +498 364 560 426 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370352 +498 365 560 427 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00088616 +498 366 560 428 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242073 +498 367 560 429 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0034131 +498 368 560 430 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00306356 +498 369 560 431 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00187841 +498 370 560 432 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132257 +498 371 560 433 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00429832 +498 372 560 434 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000784259 +498 373 560 435 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00738917 +498 374 560 436 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903239 +498 375 560 437 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0042352 +498 376 560 438 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00679118 +498 377 560 439 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488322 +498 378 560 440 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464683 +498 379 560 441 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0318918 +498 380 560 442 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108627 +498 381 560 443 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00404995 +498 382 560 444 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110281 +498 383 560 445 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167169 +498 384 560 446 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00596326 +498 385 560 447 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194358 +498 386 560 448 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0153083 +498 387 560 449 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110563 +498 388 560 450 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194374 +498 389 560 451 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00431719 +498 390 560 452 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00539023 +498 391 560 453 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0067476 +498 392 560 454 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00738142 +498 393 560 455 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00560491 +498 394 560 456 Der Par Recr_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00363455 +498 395 560 457 Der Der Recr_1976 SSB_Virgin 0.987051 +498 396 560 458 Der Der Recr_1976 SSB_Initial 0.987051 +498 397 560 459 Der Der Recr_1976 SSB_1950 0.987051 +498 398 560 460 Der Der Recr_1976 SSB_1951 0.986803 +498 399 560 461 Der Der Recr_1976 SSB_1952 0.986486 +498 400 560 462 Der Der Recr_1976 SSB_1953 0.98619 +498 401 560 463 Der Der Recr_1976 SSB_1954 0.98587 +498 402 560 464 Der Der Recr_1976 SSB_1955 0.985557 +498 403 560 465 Der Der Recr_1976 SSB_1956 0.985672 +498 404 560 466 Der Der Recr_1976 SSB_1957 0.985857 +498 405 560 467 Der Der Recr_1976 SSB_1958 0.986062 +498 406 560 468 Der Der Recr_1976 SSB_1959 0.986273 +498 407 560 469 Der Der Recr_1976 SSB_1960 0.985409 +498 408 560 470 Der Der Recr_1976 SSB_1961 0.984303 +498 409 560 471 Der Der Recr_1976 SSB_1962 0.982808 +498 410 560 472 Der Der Recr_1976 SSB_1963 0.981647 +498 411 560 473 Der Der Recr_1976 SSB_1964 0.980359 +498 412 560 474 Der Der Recr_1976 SSB_1965 0.97885 +498 413 560 475 Der Der Recr_1976 SSB_1966 0.976668 +498 414 560 476 Der Der Recr_1976 SSB_1967 0.973848 +498 415 560 477 Der Der Recr_1976 SSB_1968 0.969202 +498 416 560 478 Der Der Recr_1976 SSB_1969 0.950475 +498 417 560 479 Der Der Recr_1976 SSB_1970 0.928527 +498 418 560 480 Der Der Recr_1976 SSB_1971 0.909228 +498 419 560 481 Der Der Recr_1976 SSB_1972 0.88643 +498 420 560 482 Der Der Recr_1976 SSB_1973 0.866222 +498 421 560 483 Der Der Recr_1976 SSB_1974 0.858975 +498 422 560 484 Der Der Recr_1976 SSB_1975 0.850882 +498 423 560 485 Der Der Recr_1976 SSB_1976 0.844927 +498 424 560 486 Der Der Recr_1976 SSB_1977 0.836669 +498 425 560 487 Der Der Recr_1976 SSB_1978 0.833825 +498 426 560 488 Der Der Recr_1976 SSB_1979 0.827241 +498 427 560 489 Der Der Recr_1976 SSB_1980 0.815676 +498 428 560 490 Der Der Recr_1976 SSB_1981 0.788918 +498 429 560 491 Der Der Recr_1976 SSB_1982 0.760227 +498 430 560 492 Der Der Recr_1976 SSB_1983 0.726986 +498 431 560 493 Der Der Recr_1976 SSB_1984 0.700366 +498 432 560 494 Der Der Recr_1976 SSB_1985 0.620658 +498 433 560 495 Der Der Recr_1976 SSB_1986 0.517398 +498 434 560 496 Der Der Recr_1976 SSB_1987 0.408512 +498 435 560 497 Der Der Recr_1976 SSB_1988 0.426617 +498 436 560 498 Der Der Recr_1976 SSB_1989 0.398338 +498 437 560 499 Der Der Recr_1976 SSB_1990 0.372327 +498 438 560 500 Der Der Recr_1976 SSB_1991 0.374465 +498 439 560 501 Der Der Recr_1976 SSB_1992 0.360295 +498 440 560 502 Der Der Recr_1976 SSB_1993 0.374021 +498 441 560 503 Der Der Recr_1976 SSB_1994 0.371306 +498 442 560 504 Der Der Recr_1976 SSB_1995 0.384491 +498 443 560 505 Der Der Recr_1976 SSB_1996 0.397196 +498 444 560 506 Der Der Recr_1976 SSB_1997 0.408877 +498 445 560 507 Der Der Recr_1976 SSB_1998 0.410285 +498 446 560 508 Der Der Recr_1976 SSB_1999 0.415081 +498 447 560 509 Der Der Recr_1976 SSB_2000 0.407533 +498 448 560 510 Der Der Recr_1976 SSB_2001 0.429064 +498 449 560 511 Der Der Recr_1976 SSB_2002 0.450635 +498 450 560 512 Der Der Recr_1976 SSB_2003 0.490626 +498 451 560 513 Der Der Recr_1976 SSB_2004 0.522424 +498 452 560 514 Der Der Recr_1976 SSB_2005 0.582797 +498 453 560 515 Der Der Recr_1976 SSB_2006 0.6205 +498 454 560 516 Der Der Recr_1976 SSB_2007 0.638838 +498 455 560 517 Der Der Recr_1976 SSB_2008 0.644504 +498 456 560 518 Der Der Recr_1976 SSB_2009 0.652791 +498 457 560 519 Der Der Recr_1976 SSB_2010 0.66064 +498 458 560 520 Der Der Recr_1976 SSB_2011 0.670053 +498 459 560 521 Der Der Recr_1976 SSB_2012 0.67958 +498 460 560 522 Der Der Recr_1976 SSB_2013 0.686676 +498 461 560 523 Der Der Recr_1976 SSB_2014 0.692034 +498 462 560 524 Der Der Recr_1976 SSB_2015 0.696042 +498 463 560 525 Der Der Recr_1976 SSB_2016 0.702912 +498 464 560 526 Der Der Recr_1976 SSB_2017 0.707486 +498 465 560 527 Der Der Recr_1976 SSB_2018 0.712338 +498 466 560 528 Der Der Recr_1976 SSB_2019 0.716807 +498 467 560 529 Der Der Recr_1976 SSB_2020 0.721016 +498 468 560 530 Der Der Recr_1976 SSB_2021 0.730248 +498 469 560 531 Der Der Recr_1976 SSB_2022 0.739776 +498 470 560 532 Der Der Recr_1976 Recr_Virgin 0.999525 +498 471 560 533 Der Der Recr_1976 Recr_Initial 0.999525 +498 472 560 534 Der Der Recr_1976 Recr_1950 0.999525 +498 473 560 535 Der Der Recr_1976 Recr_1951 0.999526 +498 474 560 536 Der Der Recr_1976 Recr_1952 0.999523 +498 475 560 537 Der Der Recr_1976 Recr_1953 0.999523 +498 476 560 538 Der Der Recr_1976 Recr_1954 0.99952 +498 477 560 539 Der Der Recr_1976 Recr_1955 0.999519 +498 478 560 540 Der Der Recr_1976 Recr_1956 0.999524 +498 479 560 541 Der Der Recr_1976 Recr_1957 0.999523 +498 480 560 542 Der Der Recr_1976 Recr_1958 0.999527 +498 481 560 543 Der Der Recr_1976 Recr_1959 0.999526 +498 482 560 544 Der Der Recr_1976 Recr_1960 0.999521 +498 483 560 545 Der Der Recr_1976 Recr_1961 0.999519 +498 484 560 546 Der Der Recr_1976 Recr_1962 0.99952 +498 485 560 547 Der Der Recr_1976 Recr_1963 0.999521 +498 486 560 548 Der Der Recr_1976 Recr_1964 0.999522 +498 487 560 549 Der Der Recr_1976 Recr_1965 0.999522 +498 488 560 550 Der Der Recr_1976 Recr_1966 0.999522 +498 489 560 551 Der Der Recr_1976 Recr_1967 0.999522 +498 490 560 552 Der Der Recr_1976 Recr_1968 0.999532 +498 491 560 553 Der Der Recr_1976 Recr_1969 0.999553 +498 492 560 554 Der Der Recr_1976 Recr_1970 0.999587 +498 493 560 555 Der Der Recr_1976 Recr_1971 0.999627 +498 494 560 556 Der Der Recr_1976 Recr_1972 0.99971 +498 495 560 557 Der Der Recr_1976 Recr_1973 0.999801 +498 496 560 558 Der Der Recr_1976 Recr_1974 0.999856 +498 497 560 559 Der Der Recr_1976 Recr_1975 0.999929 +499 0 561 561 Der Std Recr_1977 _ 3265.93 +499 1 561 1 Der Par Recr_1977 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0506972 +499 2 561 12 Der Par Recr_1977 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00783593 +499 3 561 14 Der Par Recr_1977 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.457727 +499 4 561 21 Der Par Recr_1977 SR_LN(R0) 0.999433 +499 5 561 26 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1980 -0.0573544 +499 6 561 27 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1981 -0.0460643 +499 7 561 28 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1982 -0.0436803 +499 8 561 29 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1983 -0.0953141 +499 9 561 30 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1984 -0.0360707 +499 10 561 31 Der Par Recr_1977 Early_RecrDev_1985 -0.108708 +499 11 561 32 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1986 0.0685128 +499 12 561 33 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1987 -0.157001 +499 13 561 34 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1988 0.10007 +499 14 561 35 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1989 -0.115998 +499 15 561 36 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1990 0.187051 +499 16 561 37 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1991 0.0499539 +499 17 561 38 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1992 -0.0304097 +499 18 561 39 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1993 -0.0817125 +499 19 561 40 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1994 -0.0388753 +499 20 561 41 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1995 -0.118337 +499 21 561 42 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1996 0.0812581 +499 22 561 43 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1997 -0.0275097 +499 23 561 44 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1998 0.0649299 +499 24 561 45 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_1999 -0.151882 +499 25 561 46 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2000 0.140566 +499 26 561 47 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2001 -0.144028 +499 27 561 48 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2002 -0.203858 +499 28 561 49 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2003 -0.198904 +499 29 561 50 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2004 -0.251608 +499 30 561 51 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2005 -0.28945 +499 31 561 52 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2006 -0.103237 +499 32 561 53 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2007 -0.054038 +499 33 561 54 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2008 -0.0542659 +499 34 561 55 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2009 -0.135624 +499 35 561 56 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2010 -0.18039 +499 36 561 57 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2011 -0.150305 +499 37 561 58 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2012 -0.0972093 +499 38 561 59 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2013 -0.0726617 +499 39 561 60 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2014 -0.0774426 +499 40 561 61 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2015 -0.105099 +499 41 561 62 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2016 0.014927 +499 42 561 63 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2017 0.130286 +499 43 561 64 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2018 0.182441 +499 44 561 65 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2019 0.137978 +499 45 561 66 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2020 0.182699 +499 46 561 67 Der Par Recr_1977 Main_RecrDev_2021 0.201121 +499 47 561 68 Der Par Recr_1977 ForeRecr_2022 0 +499 48 561 69 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0869113 +499 49 561 70 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0873606 +499 50 561 71 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0877989 +499 51 561 72 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0881555 +499 52 561 73 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0884798 +499 53 561 74 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0885673 +499 54 561 75 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0884274 +499 55 561 76 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0882853 +499 56 561 77 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0881454 +499 57 561 78 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.088315 +499 58 561 79 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088826 +499 59 561 80 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893649 +499 60 561 81 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0898732 +499 61 561 82 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0903253 +499 62 561 83 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0908345 +499 63 561 84 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.091453 +499 64 561 85 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0921644 +499 65 561 86 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0930409 +499 66 561 87 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0956061 +499 67 561 88 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100316 +499 68 561 89 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105396 +499 69 561 90 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110774 +499 70 561 91 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116646 +499 71 561 92 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.121013 +499 72 561 93 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123987 +499 73 561 94 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.127471 +499 74 561 95 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.13099 +499 75 561 96 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.133315 +499 76 561 97 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.134955 +499 77 561 98 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.13759 +499 78 561 99 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.142669 +499 79 561 100 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.148237 +499 80 561 101 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.152011 +499 81 561 102 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.148739 +499 82 561 103 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131469 +499 83 561 104 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114353 +499 84 561 105 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105448 +499 85 561 106 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105317 +499 86 561 107 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.105953 +499 87 561 108 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107696 +499 88 561 109 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.10946 +499 89 561 110 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111644 +499 90 561 111 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121699 +499 91 561 112 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130762 +499 92 561 113 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.131768 +499 93 561 114 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120462 +499 94 561 115 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.109877 +499 95 561 116 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103504 +499 96 561 117 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0962155 +499 97 561 118 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107778 +499 98 561 119 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237363 +499 99 561 120 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259436 +499 100 561 121 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271425 +499 101 561 122 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318548 +499 102 561 123 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269501 +499 103 561 124 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.333878 +499 104 561 125 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.273574 +499 105 561 126 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.27057 +499 106 561 127 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334628 +499 107 561 128 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373154 +499 108 561 129 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.372735 +499 109 561 130 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367238 +499 110 561 131 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.348988 +499 111 561 132 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.316737 +499 112 561 133 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.377845 +499 113 561 134 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343316 +499 114 561 135 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.335972 +499 115 561 136 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343751 +499 116 561 137 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368343 +499 117 561 138 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388403 +499 118 561 139 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421388 +499 119 561 140 Der Par Recr_1977 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448045 +499 120 561 141 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104904 +499 121 561 142 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.10554 +499 122 561 143 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106205 +499 123 561 144 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106708 +499 124 561 145 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10717 +499 125 561 146 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108034 +499 126 561 147 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109253 +499 127 561 148 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110054 +499 128 561 149 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.11531 +499 129 561 150 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.120968 +499 130 561 151 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.126185 +499 131 561 152 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.132794 +499 132 561 153 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.137808 +499 133 561 154 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.139398 +499 134 561 155 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.14331 +499 135 561 156 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.145581 +499 136 561 157 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.147661 +499 137 561 158 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.140941 +499 138 561 159 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.14003 +499 139 561 160 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.138653 +499 140 561 161 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.138336 +499 141 561 162 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.141538 +499 142 561 163 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14528 +499 143 561 164 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136936 +499 144 561 165 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117948 +499 145 561 166 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107458 +499 146 561 167 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104044 +499 147 561 168 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0974072 +499 148 561 169 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0846545 +499 149 561 170 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.079689 +499 150 561 171 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0719403 +499 151 561 172 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0900015 +499 152 561 173 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117279 +499 153 561 174 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.113875 +499 154 561 175 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0909879 +499 155 561 176 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0680586 +499 156 561 177 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0622052 +499 157 561 178 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0649198 +499 158 561 179 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.083389 +499 159 561 180 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.100747 +499 160 561 181 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.238749 +499 161 561 182 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259306 +499 162 561 183 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.25431 +499 163 561 184 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.230567 +499 164 561 185 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.325905 +499 165 561 186 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.29058 +499 166 561 187 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.245522 +499 167 561 188 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247467 +499 168 561 189 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.359745 +499 169 561 190 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33279 +499 170 561 191 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.333886 +499 171 561 192 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328315 +499 172 561 193 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.315576 +499 173 561 194 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363582 +499 174 561 195 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351219 +499 175 561 196 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386149 +499 176 561 197 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365421 +499 177 561 198 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392504 +499 178 561 199 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.46231 +499 179 561 200 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.481009 +499 180 561 201 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.47755 +499 181 561 202 Der Par Recr_1977 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450605 +499 182 561 203 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.021746 +499 183 561 204 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0221538 +499 184 561 205 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0225357 +499 185 561 206 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0228358 +499 186 561 207 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0231102 +499 187 561 208 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0231659 +499 188 561 209 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0230264 +499 189 561 210 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0229022 +499 190 561 211 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0227865 +499 191 561 212 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.022969 +499 192 561 213 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0234454 +499 193 561 214 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0239309 +499 194 561 215 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0243786 +499 195 561 216 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0247706 +499 196 561 217 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.025284 +499 197 561 218 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258653 +499 198 561 219 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0265086 +499 199 561 220 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273548 +499 200 561 221 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0308041 +499 201 561 222 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0356086 +499 202 561 223 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0403302 +499 203 561 224 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0451709 +499 204 561 225 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0506036 +499 205 561 226 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0532157 +499 206 561 227 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0552573 +499 207 561 228 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0576725 +499 208 561 229 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0599532 +499 209 561 230 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0596218 +499 210 561 231 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0601756 +499 211 561 232 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0610182 +499 212 561 233 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0634119 +499 213 561 234 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0650693 +499 214 561 235 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0618312 +499 215 561 236 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453448 +499 216 561 237 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224691 +499 217 561 238 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0171319 +499 218 561 239 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0144358 +499 219 561 240 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0149449 +499 220 561 241 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00363517 +499 221 561 242 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0176675 +499 222 561 243 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00514361 +499 223 561 244 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00914929 +499 224 561 245 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0150888 +499 225 561 246 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00750745 +499 226 561 247 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00679175 +499 227 561 248 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0154002 +499 228 561 249 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0339012 +499 229 561 250 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0468964 +499 230 561 251 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0322707 +499 231 561 252 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0180148 +499 232 561 253 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0832679 +499 233 561 254 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112352 +499 234 561 255 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.105862 +499 235 561 256 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0997128 +499 236 561 257 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120359 +499 237 561 258 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.129832 +499 238 561 259 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0952497 +499 239 561 260 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0944634 +499 240 561 261 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.12879 +499 241 561 262 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165342 +499 242 561 263 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221077 +499 243 561 264 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165545 +499 244 561 265 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.122902 +499 245 561 266 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181206 +499 246 561 267 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.205972 +499 247 561 268 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244497 +499 248 561 269 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161127 +499 249 561 270 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.18402 +499 250 561 271 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220525 +499 251 561 272 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286055 +499 252 561 273 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316406 +499 253 561 274 Der Par Recr_1977 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341728 +499 254 561 275 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0898349 +499 255 561 276 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902735 +499 256 561 277 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906755 +499 257 561 278 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0909918 +499 258 561 279 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0912706 +499 259 561 280 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0910345 +499 260 561 281 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0910594 +499 261 561 282 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0915707 +499 262 561 283 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0921044 +499 263 561 284 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0926331 +499 264 561 285 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.093116 +499 265 561 286 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0936965 +499 266 561 287 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0944665 +499 267 561 288 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0954028 +499 268 561 289 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0967136 +499 269 561 290 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0995479 +499 270 561 291 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.1047 +499 271 561 292 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.110383 +499 272 561 293 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.116314 +499 273 561 294 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.123655 +499 274 561 295 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.127252 +499 275 561 296 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.129708 +499 276 561 297 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.132525 +499 277 561 298 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.135029 +499 278 561 299 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.128708 +499 279 561 300 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.128999 +499 280 561 301 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.131737 +499 281 561 302 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.133314 +499 282 561 303 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.141425 +499 283 561 304 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.140803 +499 284 561 305 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.136869 +499 285 561 306 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118115 +499 286 561 307 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10102 +499 287 561 308 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.094452 +499 288 561 309 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0948285 +499 289 561 310 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0931203 +499 290 561 311 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0928015 +499 291 561 312 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0917272 +499 292 561 313 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100825 +499 293 561 314 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117649 +499 294 561 315 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.123894 +499 295 561 316 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115049 +499 296 561 317 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.1051 +499 297 561 318 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0904394 +499 298 561 319 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0923618 +499 299 561 320 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0917475 +499 300 561 321 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107196 +499 301 561 322 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.229929 +499 302 561 323 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249118 +499 303 561 324 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256677 +499 304 561 325 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.2475 +499 305 561 326 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25614 +499 306 561 327 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263474 +499 307 561 328 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25775 +499 308 561 329 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254706 +499 309 561 330 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27821 +499 310 561 331 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299002 +499 311 561 332 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299284 +499 312 561 333 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289531 +499 313 561 334 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286193 +499 314 561 335 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288712 +499 315 561 336 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308451 +499 316 561 337 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.314993 +499 317 561 338 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.315903 +499 318 561 339 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333866 +499 319 561 340 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355721 +499 320 561 341 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376566 +499 321 561 342 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392106 +499 322 561 343 Der Par Recr_1977 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412141 +499 323 561 345 Der Par Recr_1977 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421551 +499 324 561 349 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00421533 +499 325 561 350 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116113 +499 326 561 354 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0560061 +499 327 561 356 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250161 +499 328 561 357 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0425021 +499 329 561 358 Der Par Recr_1977 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112023 +499 330 561 361 Der Par Recr_1977 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0847424 +499 331 561 363 Der Par Recr_1977 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0211082 +499 332 561 367 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.050358 +499 333 561 368 Der Par Recr_1977 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180315 +499 334 561 372 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0128277 +499 335 561 373 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146439 +499 336 561 377 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.252962 +499 337 561 379 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.269636 +499 338 561 380 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.192851 +499 339 561 381 Der Par Recr_1977 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195343 +499 340 561 385 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0176932 +499 341 561 386 Der Par Recr_1977 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0636166 +499 342 561 390 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00970354 +499 343 561 392 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0832645 +499 344 561 393 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350226 +499 345 561 394 Der Par Recr_1977 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0117511 +499 346 561 397 Der Par Recr_1977 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0416783 +499 347 561 399 Der Par Recr_1977 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0810006 +499 348 561 400 Der Par Recr_1977 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.02859 +499 349 561 403 Der Par Recr_1977 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591967 +499 350 561 404 Der Par Recr_1977 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0115977 +499 351 561 405 Der Par Recr_1977 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0778172 +499 352 561 407 Der Par Recr_1977 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123462 +499 353 561 411 Der Par Recr_1977 ln(DM_theta)_1 0.0328632 +499 354 561 412 Der Par Recr_1977 ln(DM_theta)_2 -0.00518334 +499 355 561 413 Der Par Recr_1977 ln(DM_theta)_3 0.0184965 +499 356 561 414 Der Par Recr_1977 ln(DM_theta)_4 -0.00182822 +499 357 561 415 Der Par Recr_1977 ln(DM_theta)_5 -0.0217108 +499 358 561 420 Der Par Recr_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00393331 +499 359 561 421 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240107 +499 360 561 422 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142777 +499 361 561 423 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103675 +499 362 561 424 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00840049 +499 363 561 425 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00596716 +499 364 561 426 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370048 +499 365 561 427 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000884659 +499 366 561 428 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242148 +499 367 561 429 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00340775 +499 368 561 430 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00305799 +499 369 561 431 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0018737 +499 370 561 432 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0013237 +499 371 561 433 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00429528 +499 372 561 434 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000791801 +499 373 561 435 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00739215 +499 374 561 436 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903125 +499 375 561 437 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00423307 +499 376 561 438 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00679567 +499 377 561 439 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488136 +499 378 561 440 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464541 +499 379 561 441 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0318625 +499 380 561 442 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108654 +499 381 561 443 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00406481 +499 382 561 444 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110302 +499 383 561 445 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167051 +499 384 561 446 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00595393 +499 385 561 447 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.019429 +499 386 561 448 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0152893 +499 387 561 449 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110534 +499 388 561 450 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194296 +499 389 561 451 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00430861 +499 390 561 452 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00539395 +499 391 561 453 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674869 +499 392 561 454 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00737701 +499 393 561 455 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00559561 +499 394 561 456 Der Par Recr_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00364142 +499 395 561 457 Der Der Recr_1977 SSB_Virgin 0.986989 +499 396 561 458 Der Der Recr_1977 SSB_Initial 0.986989 +499 397 561 459 Der Der Recr_1977 SSB_1950 0.986989 +499 398 561 460 Der Der Recr_1977 SSB_1951 0.986742 +499 399 561 461 Der Der Recr_1977 SSB_1952 0.986426 +499 400 561 462 Der Der Recr_1977 SSB_1953 0.98613 +499 401 561 463 Der Der Recr_1977 SSB_1954 0.985811 +499 402 561 464 Der Der Recr_1977 SSB_1955 0.985498 +499 403 561 465 Der Der Recr_1977 SSB_1956 0.985622 +499 404 561 466 Der Der Recr_1977 SSB_1957 0.985799 +499 405 561 467 Der Der Recr_1977 SSB_1958 0.986013 +499 406 561 468 Der Der Recr_1977 SSB_1959 0.986215 +499 407 561 469 Der Der Recr_1977 SSB_1960 0.98536 +499 408 561 470 Der Der Recr_1977 SSB_1961 0.984255 +499 409 561 471 Der Der Recr_1977 SSB_1962 0.982752 +499 410 561 472 Der Der Recr_1977 SSB_1963 0.981592 +499 411 561 473 Der Der Recr_1977 SSB_1964 0.980297 +499 412 561 474 Der Der Recr_1977 SSB_1965 0.978788 +499 413 561 475 Der Der Recr_1977 SSB_1966 0.976599 +499 414 561 476 Der Der Recr_1977 SSB_1967 0.973763 +499 415 561 477 Der Der Recr_1977 SSB_1968 0.969084 +499 416 561 478 Der Der Recr_1977 SSB_1969 0.950221 +499 417 561 479 Der Der Recr_1977 SSB_1970 0.928084 +499 418 561 480 Der Der Recr_1977 SSB_1971 0.908625 +499 419 561 481 Der Der Recr_1977 SSB_1972 0.885667 +499 420 561 482 Der Der Recr_1977 SSB_1973 0.865421 +499 421 561 483 Der Der Recr_1977 SSB_1974 0.858297 +499 422 561 484 Der Der Recr_1977 SSB_1975 0.850467 +499 423 561 485 Der Der Recr_1977 SSB_1976 0.844881 +499 424 561 486 Der Der Recr_1977 SSB_1977 0.839547 +499 425 561 487 Der Der Recr_1977 SSB_1978 0.836932 +499 426 561 488 Der Der Recr_1977 SSB_1979 0.83046 +499 427 561 489 Der Der Recr_1977 SSB_1980 0.818863 +499 428 561 490 Der Der Recr_1977 SSB_1981 0.791781 +499 429 561 491 Der Der Recr_1977 SSB_1982 0.762711 +499 430 561 492 Der Der Recr_1977 SSB_1983 0.729074 +499 431 561 493 Der Der Recr_1977 SSB_1984 0.702058 +499 432 561 494 Der Der Recr_1977 SSB_1985 0.621917 +499 433 561 495 Der Der Recr_1977 SSB_1986 0.518221 +499 434 561 496 Der Der Recr_1977 SSB_1987 0.408628 +499 435 561 497 Der Der Recr_1977 SSB_1988 0.426617 +499 436 561 498 Der Der Recr_1977 SSB_1989 0.398218 +499 437 561 499 Der Der Recr_1977 SSB_1990 0.372127 +499 438 561 500 Der Der Recr_1977 SSB_1991 0.374217 +499 439 561 501 Der Der Recr_1977 SSB_1992 0.360008 +499 440 561 502 Der Der Recr_1977 SSB_1993 0.373736 +499 441 561 503 Der Der Recr_1977 SSB_1994 0.371019 +499 442 561 504 Der Der Recr_1977 SSB_1995 0.384203 +499 443 561 505 Der Der Recr_1977 SSB_1996 0.396899 +499 444 561 506 Der Der Recr_1977 SSB_1997 0.40855 +499 445 561 507 Der Der Recr_1977 SSB_1998 0.409939 +499 446 561 508 Der Der Recr_1977 SSB_1999 0.414725 +499 447 561 509 Der Der Recr_1977 SSB_2000 0.407168 +499 448 561 510 Der Der Recr_1977 SSB_2001 0.428714 +499 449 561 511 Der Der Recr_1977 SSB_2002 0.45029 +499 450 561 512 Der Der Recr_1977 SSB_2003 0.490285 +499 451 561 513 Der Der Recr_1977 SSB_2004 0.522069 +499 452 561 514 Der Der Recr_1977 SSB_2005 0.582457 +499 453 561 515 Der Der Recr_1977 SSB_2006 0.620106 +499 454 561 516 Der Der Recr_1977 SSB_2007 0.638465 +499 455 561 517 Der Der Recr_1977 SSB_2008 0.644143 +499 456 561 518 Der Der Recr_1977 SSB_2009 0.652435 +499 457 561 519 Der Der Recr_1977 SSB_2010 0.660293 +499 458 561 520 Der Der Recr_1977 SSB_2011 0.66971 +499 459 561 521 Der Der Recr_1977 SSB_2012 0.67924 +499 460 561 522 Der Der Recr_1977 SSB_2013 0.686334 +499 461 561 523 Der Der Recr_1977 SSB_2014 0.691694 +499 462 561 524 Der Der Recr_1977 SSB_2015 0.695708 +499 463 561 525 Der Der Recr_1977 SSB_2016 0.702589 +499 464 561 526 Der Der Recr_1977 SSB_2017 0.707174 +499 465 561 527 Der Der Recr_1977 SSB_2018 0.712039 +499 466 561 528 Der Der Recr_1977 SSB_2019 0.716528 +499 467 561 529 Der Der Recr_1977 SSB_2020 0.720759 +499 468 561 530 Der Der Recr_1977 SSB_2021 0.730013 +499 469 561 531 Der Der Recr_1977 SSB_2022 0.739565 +499 470 561 532 Der Der Recr_1977 Recr_Virgin 0.99943 +499 471 561 533 Der Der Recr_1977 Recr_Initial 0.99943 +499 472 561 534 Der Der Recr_1977 Recr_1950 0.99943 +499 473 561 535 Der Der Recr_1977 Recr_1951 0.999432 +499 474 561 536 Der Der Recr_1977 Recr_1952 0.999428 +499 475 561 537 Der Der Recr_1977 Recr_1953 0.999429 +499 476 561 538 Der Der Recr_1977 Recr_1954 0.999435 +499 477 561 539 Der Der Recr_1977 Recr_1955 0.999434 +499 478 561 540 Der Der Recr_1977 Recr_1956 0.999429 +499 479 561 541 Der Der Recr_1977 Recr_1957 0.999429 +499 480 561 542 Der Der Recr_1977 Recr_1958 0.999432 +499 481 561 543 Der Der Recr_1977 Recr_1959 0.999432 +499 482 561 544 Der Der Recr_1977 Recr_1960 0.999436 +499 483 561 545 Der Der Recr_1977 Recr_1961 0.999434 +499 484 561 546 Der Der Recr_1977 Recr_1962 0.999435 +499 485 561 547 Der Der Recr_1977 Recr_1963 0.999436 +499 486 561 548 Der Der Recr_1977 Recr_1964 0.999437 +499 487 561 549 Der Der Recr_1977 Recr_1965 0.999437 +499 488 561 550 Der Der Recr_1977 Recr_1966 0.999437 +499 489 561 551 Der Der Recr_1977 Recr_1967 0.999437 +499 490 561 552 Der Der Recr_1977 Recr_1968 0.999438 +499 491 561 553 Der Der Recr_1977 Recr_1969 0.999459 +499 492 561 554 Der Der Recr_1977 Recr_1970 0.999483 +499 493 561 555 Der Der Recr_1977 Recr_1971 0.999523 +499 494 561 556 Der Der Recr_1977 Recr_1972 0.999587 +499 495 561 557 Der Der Recr_1977 Recr_1973 0.999677 +499 496 561 558 Der Der Recr_1977 Recr_1974 0.999732 +499 497 561 559 Der Der Recr_1977 Recr_1975 0.999824 +499 498 561 560 Der Der Recr_1977 Recr_1976 0.99991 +500 0 562 562 Der Std Recr_1978 _ 3267.52 +500 1 562 1 Der Par Recr_1978 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0506012 +500 2 562 12 Der Par Recr_1978 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.007901 +500 3 562 14 Der Par Recr_1978 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.457402 +500 4 562 21 Der Par Recr_1978 SR_LN(R0) 0.999388 +500 5 562 26 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1980 -0.057508 +500 6 562 27 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1981 -0.0462068 +500 7 562 28 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1982 -0.0441084 +500 8 562 29 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1983 -0.0951476 +500 9 562 30 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1984 -0.0361358 +500 10 562 31 Der Par Recr_1978 Early_RecrDev_1985 -0.108845 +500 11 562 32 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1986 0.0684192 +500 12 562 33 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1987 -0.157101 +500 13 562 34 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1988 0.100149 +500 14 562 35 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1989 -0.116026 +500 15 562 36 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1990 0.187097 +500 16 562 37 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1991 0.0498936 +500 17 562 38 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1992 -0.0304817 +500 18 562 39 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1993 -0.0817218 +500 19 562 40 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1994 -0.0388528 +500 20 562 41 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1995 -0.118306 +500 21 562 42 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1996 0.0813154 +500 22 562 43 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1997 -0.02752 +500 23 562 44 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1998 0.0649316 +500 24 562 45 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_1999 -0.151924 +500 25 562 46 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2000 0.140654 +500 26 562 47 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2001 -0.144145 +500 27 562 48 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2002 -0.203756 +500 28 562 49 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2003 -0.198888 +500 29 562 50 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2004 -0.25167 +500 30 562 51 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2005 -0.289415 +500 31 562 52 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2006 -0.103212 +500 32 562 53 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2007 -0.0541242 +500 33 562 54 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2008 -0.0543981 +500 34 562 55 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2009 -0.135753 +500 35 562 56 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2010 -0.180466 +500 36 562 57 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2011 -0.150325 +500 37 562 58 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2012 -0.0972975 +500 38 562 59 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2013 -0.0727203 +500 39 562 60 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2014 -0.0775484 +500 40 562 61 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2015 -0.105076 +500 41 562 62 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2016 0.0149038 +500 42 562 63 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2017 0.130279 +500 43 562 64 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2018 0.182371 +500 44 562 65 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2019 0.137972 +500 45 562 66 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2020 0.182741 +500 46 562 67 Der Par Recr_1978 Main_RecrDev_2021 0.201191 +500 47 562 68 Der Par Recr_1978 ForeRecr_2022 0 +500 48 562 69 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0869303 +500 49 562 70 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0873797 +500 50 562 71 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0878183 +500 51 562 72 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0881746 +500 52 562 73 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0884994 +500 53 562 74 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0885873 +500 54 562 75 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088447 +500 55 562 76 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0883048 +500 56 562 77 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.088165 +500 57 562 78 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0883342 +500 58 562 79 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0888453 +500 59 562 80 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0893841 +500 60 562 81 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0898923 +500 61 562 82 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0903438 +500 62 562 83 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0908518 +500 63 562 84 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0914692 +500 64 562 85 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0921785 +500 65 562 86 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0930504 +500 66 562 87 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0956017 +500 67 562 88 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.100282 +500 68 562 89 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105328 +500 69 562 90 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110665 +500 70 562 91 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116493 +500 71 562 92 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.120842 +500 72 562 93 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123844 +500 73 562 94 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.127377 +500 74 562 95 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.130966 +500 75 562 96 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.133647 +500 76 562 97 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.135444 +500 77 562 98 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.138075 +500 78 562 99 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.143131 +500 79 562 100 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.148668 +500 80 562 101 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.152402 +500 81 562 102 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.149016 +500 82 562 103 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131611 +500 83 562 104 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114396 +500 84 562 105 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105447 +500 85 562 106 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105296 +500 86 562 107 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.105918 +500 87 562 108 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10765 +500 88 562 109 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.109403 +500 89 562 110 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111574 +500 90 562 111 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121622 +500 91 562 112 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130686 +500 92 562 113 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.1317 +500 93 562 114 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120398 +500 94 562 115 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.109813 +500 95 562 116 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103437 +500 96 562 117 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0961388 +500 97 562 118 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107694 +500 98 562 119 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237239 +500 99 562 120 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259325 +500 100 562 121 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271321 +500 101 562 122 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318453 +500 102 562 123 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269404 +500 103 562 124 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33377 +500 104 562 125 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.27349 +500 105 562 126 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.270484 +500 106 562 127 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334524 +500 107 562 128 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.373043 +500 108 562 129 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.372628 +500 109 562 130 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.36714 +500 110 562 131 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.348899 +500 111 562 132 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.316654 +500 112 562 133 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.377751 +500 113 562 134 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343235 +500 114 562 135 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.3359 +500 115 562 136 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343684 +500 116 562 137 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368279 +500 117 562 138 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388344 +500 118 562 139 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421338 +500 119 562 140 Der Par Recr_1978 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448011 +500 120 562 141 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104916 +500 121 562 142 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105553 +500 122 562 143 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106218 +500 123 562 144 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106721 +500 124 562 145 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107184 +500 125 562 146 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108047 +500 126 562 147 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109263 +500 127 562 148 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110062 +500 128 562 149 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.114667 +500 129 562 150 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.120117 +500 130 562 151 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.125304 +500 131 562 152 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.131736 +500 132 562 153 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.136999 +500 133 562 154 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.139054 +500 134 562 155 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.143627 +500 135 562 156 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.146085 +500 136 562 157 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.148253 +500 137 562 158 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.149389 +500 138 562 159 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.140474 +500 139 562 160 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.139075 +500 140 562 161 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.138722 +500 141 562 162 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.141892 +500 142 562 163 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.145596 +500 143 562 164 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137092 +500 144 562 165 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.118011 +500 145 562 166 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107458 +500 146 562 167 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104012 +500 147 562 168 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.097346 +500 148 562 169 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0845792 +500 149 562 170 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.079604 +500 150 562 171 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0718433 +500 151 562 172 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0899035 +500 152 562 173 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117185 +500 153 562 174 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.113782 +500 154 562 175 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0908966 +500 155 562 176 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0679684 +500 156 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171 562 192 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328194 +500 172 562 193 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.315462 +500 173 562 194 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363453 +500 174 562 195 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.351101 +500 175 562 196 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.386027 +500 176 562 197 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365321 +500 177 562 198 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392409 +500 178 562 199 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462215 +500 179 562 200 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.480918 +500 180 562 201 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477479 +500 181 562 202 Der Par Recr_1978 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450562 +500 182 562 203 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0217932 +500 183 562 204 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0222006 +500 184 562 205 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.022583 +500 185 562 206 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0228829 +500 186 562 207 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0231573 +500 187 562 208 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0232125 +500 188 562 209 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0230721 +500 189 562 210 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0229468 +500 190 562 211 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0228306 +500 191 562 212 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0230116 +500 192 562 213 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0234879 +500 193 562 214 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0239721 +500 194 562 215 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0244176 +500 195 562 216 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0248075 +500 196 562 217 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0253061 +500 197 562 218 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258792 +500 198 562 219 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0265168 +500 199 562 220 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273465 +500 200 562 221 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0306126 +500 201 562 222 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0353388 +500 202 562 223 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0400309 +500 203 562 224 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0448698 +500 204 562 225 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.050346 +500 205 562 226 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0531483 +500 206 562 227 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0556248 +500 207 562 228 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0581256 +500 208 562 229 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0603874 +500 209 562 230 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0618494 +500 210 562 231 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0606474 +500 211 562 232 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0614482 +500 212 562 233 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0637937 +500 213 562 234 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0654137 +500 214 562 235 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0621197 +500 215 562 236 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0454159 +500 216 562 237 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224682 +500 217 562 238 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0171194 +500 218 562 239 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0144257 +500 219 562 240 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0149201 +500 220 562 241 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00359767 +500 221 562 242 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0177251 +500 222 562 243 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0051949 +500 223 562 244 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00909595 +500 224 562 245 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0150226 +500 225 562 246 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00744128 +500 226 562 247 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00685144 +500 227 562 248 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0154543 +500 228 562 249 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0339529 +500 229 562 250 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0469539 +500 230 562 251 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.032331 +500 231 562 252 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.018086 +500 232 562 253 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0832031 +500 233 562 254 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112297 +500 234 562 255 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.105802 +500 235 562 256 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.099663 +500 236 562 257 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.1203 +500 237 562 258 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.129777 +500 238 562 259 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0952135 +500 239 562 260 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0944258 +500 240 562 261 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128746 +500 241 562 262 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.165289 +500 242 562 263 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.221001 +500 243 562 264 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165491 +500 244 562 265 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.122866 +500 245 562 266 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181153 +500 246 562 267 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.205916 +500 247 562 268 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244438 +500 248 562 269 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161104 +500 249 562 270 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184001 +500 250 562 271 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220508 +500 251 562 272 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286032 +500 252 562 273 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316396 +500 253 562 274 Der Par Recr_1978 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341736 +500 254 562 275 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0899177 +500 255 562 276 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0903562 +500 256 562 277 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090758 +500 257 562 278 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0910735 +500 258 562 279 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0913516 +500 259 562 280 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0911177 +500 260 562 281 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0911259 +500 261 562 282 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0916301 +500 262 562 283 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0921518 +500 263 562 284 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0926729 +500 264 562 285 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0931362 +500 265 562 286 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0936887 +500 266 562 287 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0944127 +500 267 562 288 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0952912 +500 268 562 289 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0964954 +500 269 562 290 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0992574 +500 270 562 291 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.10428 +500 271 562 292 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.109804 +500 272 562 293 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.115605 +500 273 562 294 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.122752 +500 274 562 295 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.126629 +500 275 562 296 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.129639 +500 276 562 297 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.132817 +500 277 562 298 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.135853 +500 278 562 299 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.135802 +500 279 562 300 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.129519 +500 280 562 301 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.132249 +500 281 562 302 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.133786 +500 282 562 303 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.141873 +500 283 562 304 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.141194 +500 284 562 305 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.137136 +500 285 562 306 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118255 +500 286 562 307 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101047 +500 287 562 308 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.094456 +500 288 562 309 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0948345 +500 289 562 310 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0931133 +500 290 562 311 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0927807 +500 291 562 312 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0916944 +500 292 562 313 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100796 +500 293 562 314 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117624 +500 294 562 315 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.12386 +500 295 562 316 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115004 +500 296 562 317 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.10505 +500 297 562 318 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0903897 +500 298 562 319 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0923217 +500 299 562 320 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0917103 +500 300 562 321 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107159 +500 301 562 322 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.229875 +500 302 562 323 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.249065 +500 303 562 324 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256602 +500 304 562 325 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247431 +500 305 562 326 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25607 +500 306 562 327 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263416 +500 307 562 328 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257709 +500 308 562 329 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254695 +500 309 562 330 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.27821 +500 310 562 331 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299013 +500 311 562 332 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299287 +500 312 562 333 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289525 +500 313 562 334 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286186 +500 314 562 335 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.28871 +500 315 562 336 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308461 +500 316 562 337 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315005 +500 317 562 338 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.315919 +500 318 562 339 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333885 +500 319 562 340 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355753 +500 320 562 341 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376613 +500 321 562 342 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.39216 +500 322 562 343 Der Par Recr_1978 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412198 +500 323 562 345 Der Par Recr_1978 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421539 +500 324 562 349 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00419136 +500 325 562 350 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116075 +500 326 562 354 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0559497 +500 327 562 356 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250137 +500 328 562 357 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0424836 +500 329 562 358 Der Par Recr_1978 Retain_L_width_GNS(1) -0.0111944 +500 330 562 361 Der Par Recr_1978 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0846476 +500 331 562 363 Der Par Recr_1978 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0210727 +500 332 562 367 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0503446 +500 333 562 368 Der Par Recr_1978 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180281 +500 334 562 372 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0128121 +500 335 562 373 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146341 +500 336 562 377 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.252825 +500 337 562 379 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.269504 +500 338 562 380 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.192784 +500 339 562 381 Der Par Recr_1978 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195291 +500 340 562 385 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177195 +500 341 562 386 Der Par Recr_1978 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0632526 +500 342 562 390 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0097772 +500 343 562 392 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0828147 +500 344 562 393 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.035071 +500 345 562 394 Der Par Recr_1978 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0117531 +500 346 562 397 Der Par Recr_1978 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.041683 +500 347 562 399 Der Par Recr_1978 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0809655 +500 348 562 400 Der Par Recr_1978 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285891 +500 349 562 403 Der Par Recr_1978 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591802 +500 350 562 404 Der Par Recr_1978 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0116036 +500 351 562 405 Der Par Recr_1978 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0778118 +500 352 562 407 Der Par Recr_1978 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123444 +500 353 562 411 Der Par Recr_1978 ln(DM_theta)_1 0.0328402 +500 354 562 412 Der Par Recr_1978 ln(DM_theta)_2 -0.00537698 +500 355 562 413 Der Par Recr_1978 ln(DM_theta)_3 0.0184846 +500 356 562 414 Der Par Recr_1978 ln(DM_theta)_4 -0.00182619 +500 357 562 415 Der Par Recr_1978 ln(DM_theta)_5 -0.0216867 +500 358 562 420 Der Par Recr_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00388914 +500 359 562 421 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240105 +500 360 562 422 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142878 +500 361 562 423 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0103747 +500 362 562 424 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00839657 +500 363 562 425 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00596242 +500 364 562 426 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370052 +500 365 562 427 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000883468 +500 366 562 428 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242109 +500 367 562 429 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00340462 +500 368 562 430 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00305392 +500 369 562 431 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00187024 +500 370 562 432 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132516 +500 371 562 433 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00429302 +500 372 562 434 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00079694 +500 373 562 435 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00739244 +500 374 562 436 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00902955 +500 375 562 437 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00423181 +500 376 562 438 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00679756 +500 377 562 439 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0488038 +500 378 562 440 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464436 +500 379 562 441 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0318434 +500 380 562 442 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108688 +500 381 562 443 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00407598 +500 382 562 444 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.011032 +500 383 562 445 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0166973 +500 384 562 446 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00594707 +500 385 562 447 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194241 +500 386 562 448 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0152759 +500 387 562 449 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110508 +500 388 562 450 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0194252 +500 389 562 451 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0043026 +500 390 562 452 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00539586 +500 391 562 453 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00674943 +500 392 562 454 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00737261 +500 393 562 455 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00558758 +500 394 562 456 Der Par Recr_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00364718 +500 395 562 457 Der Der Recr_1978 SSB_Virgin 0.986957 +500 396 562 458 Der Der Recr_1978 SSB_Initial 0.986957 +500 397 562 459 Der Der Recr_1978 SSB_1950 0.986957 +500 398 562 460 Der Der Recr_1978 SSB_1951 0.986711 +500 399 562 461 Der Der Recr_1978 SSB_1952 0.986394 +500 400 562 462 Der Der Recr_1978 SSB_1953 0.986099 +500 401 562 463 Der Der Recr_1978 SSB_1954 0.985781 +500 402 562 464 Der Der Recr_1978 SSB_1955 0.985477 +500 403 562 465 Der Der Recr_1978 SSB_1956 0.985593 +500 404 562 466 Der Der Recr_1978 SSB_1957 0.985778 +500 405 562 467 Der Der Recr_1978 SSB_1958 0.985984 +500 406 562 468 Der Der Recr_1978 SSB_1959 0.986195 +500 407 562 469 Der Der Recr_1978 SSB_1960 0.985332 +500 408 562 470 Der Der Recr_1978 SSB_1961 0.984227 +500 409 562 471 Der Der Recr_1978 SSB_1962 0.982725 +500 410 562 472 Der Der Recr_1978 SSB_1963 0.981557 +500 411 562 473 Der Der Recr_1978 SSB_1964 0.980262 +500 412 562 474 Der Der Recr_1978 SSB_1965 0.978754 +500 413 562 475 Der Der Recr_1978 SSB_1966 0.976548 +500 414 562 476 Der Der Recr_1978 SSB_1967 0.973705 +500 415 562 477 Der Der Recr_1978 SSB_1968 0.968993 +500 416 562 478 Der Der Recr_1978 SSB_1969 0.949975 +500 417 562 479 Der Der Recr_1978 SSB_1970 0.927623 +500 418 562 480 Der Der Recr_1978 SSB_1971 0.907946 +500 419 562 481 Der Der Recr_1978 SSB_1972 0.884733 +500 420 562 482 Der Der Recr_1978 SSB_1973 0.864254 +500 421 562 483 Der Der Recr_1978 SSB_1974 0.857081 +500 422 562 484 Der Der Recr_1978 SSB_1975 0.849414 +500 423 562 485 Der Der Recr_1978 SSB_1976 0.844096 +500 424 562 486 Der Der Recr_1978 SSB_1977 0.839145 +500 425 562 487 Der Der Recr_1978 SSB_1978 0.83873 +500 426 562 488 Der Der Recr_1978 SSB_1979 0.832496 +500 427 562 489 Der Der Recr_1978 SSB_1980 0.821041 +500 428 562 490 Der Der Recr_1978 SSB_1981 0.793962 +500 429 562 491 Der Der Recr_1978 SSB_1982 0.764695 +500 430 562 492 Der Der Recr_1978 SSB_1983 0.730798 +500 431 562 493 Der Der Recr_1978 SSB_1984 0.703483 +500 432 562 494 Der Der Recr_1978 SSB_1985 0.622986 +500 433 562 495 Der Der Recr_1978 SSB_1986 0.518924 +500 434 562 496 Der Der Recr_1978 SSB_1987 0.408735 +500 435 562 497 Der Der Recr_1978 SSB_1988 0.426624 +500 436 562 498 Der Der Recr_1978 SSB_1989 0.398123 +500 437 562 499 Der Der Recr_1978 SSB_1990 0.371962 +500 438 562 500 Der Der Recr_1978 SSB_1991 0.37401 +500 439 562 501 Der Der Recr_1978 SSB_1992 0.359774 +500 440 562 502 Der Der Recr_1978 SSB_1993 0.373502 +500 441 562 503 Der Der Recr_1978 SSB_1994 0.370783 +500 442 562 504 Der Der Recr_1978 SSB_1995 0.383966 +500 443 562 505 Der Der Recr_1978 SSB_1996 0.396655 +500 444 562 506 Der Der Recr_1978 SSB_1997 0.408293 +500 445 562 507 Der Der Recr_1978 SSB_1998 0.409666 +500 446 562 508 Der Der Recr_1978 SSB_1999 0.414448 +500 447 562 509 Der Der Recr_1978 SSB_2000 0.406883 +500 448 562 510 Der Der Recr_1978 SSB_2001 0.42844 +500 449 562 511 Der Der Recr_1978 SSB_2002 0.450022 +500 450 562 512 Der Der Recr_1978 SSB_2003 0.490024 +500 451 562 513 Der Der Recr_1978 SSB_2004 0.521807 +500 452 562 514 Der Der Recr_1978 SSB_2005 0.582209 +500 453 562 515 Der Der Recr_1978 SSB_2006 0.619832 +500 454 562 516 Der Der Recr_1978 SSB_2007 0.638205 +500 455 562 517 Der Der Recr_1978 SSB_2008 0.643891 +500 456 562 518 Der Der Recr_1978 SSB_2009 0.652189 +500 457 562 519 Der Der Recr_1978 SSB_2010 0.660052 +500 458 562 520 Der Der Recr_1978 SSB_2011 0.669473 +500 459 562 521 Der Der Recr_1978 SSB_2012 0.679005 +500 460 562 522 Der Der Recr_1978 SSB_2013 0.6861 +500 461 562 523 Der Der Recr_1978 SSB_2014 0.691461 +500 462 562 524 Der Der Recr_1978 SSB_2015 0.69548 +500 463 562 525 Der Der Recr_1978 SSB_2016 0.702368 +500 464 562 526 Der Der Recr_1978 SSB_2017 0.706959 +500 465 562 527 Der Der Recr_1978 SSB_2018 0.711834 +500 466 562 528 Der Der Recr_1978 SSB_2019 0.716336 +500 467 562 529 Der Der Recr_1978 SSB_2020 0.720583 +500 468 562 530 Der Der Recr_1978 SSB_2021 0.729849 +500 469 562 531 Der Der Recr_1978 SSB_2022 0.739417 +500 470 562 532 Der Der Recr_1978 Recr_Virgin 0.999384 +500 471 562 533 Der Der Recr_1978 Recr_Initial 0.999384 +500 472 562 534 Der Der Recr_1978 Recr_1950 0.999384 +500 473 562 535 Der Der Recr_1978 Recr_1951 0.999385 +500 474 562 536 Der Der Recr_1978 Recr_1952 0.999391 +500 475 562 537 Der Der Recr_1978 Recr_1953 0.999382 +500 476 562 538 Der Der Recr_1978 Recr_1954 0.999389 +500 477 562 539 Der Der Recr_1978 Recr_1955 0.999387 +500 478 562 540 Der Der Recr_1978 Recr_1956 0.999383 +500 479 562 541 Der Der Recr_1978 Recr_1957 0.999392 +500 480 562 542 Der Der Recr_1978 Recr_1958 0.999386 +500 481 562 543 Der Der Recr_1978 Recr_1959 0.999386 +500 482 562 544 Der Der Recr_1978 Recr_1960 0.99939 +500 483 562 545 Der Der Recr_1978 Recr_1961 0.999388 +500 484 562 546 Der Der Recr_1978 Recr_1962 0.999389 +500 485 562 547 Der Der Recr_1978 Recr_1963 0.99939 +500 486 562 548 Der Der Recr_1978 Recr_1964 0.999391 +500 487 562 549 Der Der Recr_1978 Recr_1965 0.999391 +500 488 562 550 Der Der Recr_1978 Recr_1966 0.999391 +500 489 562 551 Der Der Recr_1978 Recr_1967 0.999391 +500 490 562 552 Der Der Recr_1978 Recr_1968 0.999392 +500 491 562 553 Der Der Recr_1978 Recr_1969 0.999403 +500 492 562 554 Der Der Recr_1978 Recr_1970 0.999427 +500 493 562 555 Der Der Recr_1978 Recr_1971 0.999458 +500 494 562 556 Der Der Recr_1978 Recr_1972 0.999503 +500 495 562 557 Der Der Recr_1978 Recr_1973 0.999574 +500 496 562 558 Der Der Recr_1978 Recr_1974 0.999629 +500 497 562 559 Der Der Recr_1978 Recr_1975 0.99972 +500 498 562 560 Der Der Recr_1978 Recr_1976 0.999825 +500 499 562 561 Der Der Recr_1978 Recr_1977 0.999934 +501 0 563 563 Der Std Recr_1979 _ 3269.78 +501 1 563 1 Der Par Recr_1979 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0504529 +501 2 563 12 Der Par Recr_1979 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00797191 +501 3 563 14 Der Par Recr_1979 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.456956 +501 4 563 21 Der Par Recr_1979 SR_LN(R0) 0.999306 +501 5 563 26 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1980 -0.0577272 +501 6 563 27 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1981 -0.0464091 +501 7 563 28 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1982 -0.0447051 +501 8 563 29 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1983 -0.0949217 +501 9 563 30 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1984 -0.0362225 +501 10 563 31 Der Par Recr_1979 Early_RecrDev_1985 -0.109019 +501 11 563 32 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1986 0.0682929 +501 12 563 33 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1987 -0.157231 +501 13 563 34 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1988 0.100244 +501 14 563 35 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1989 -0.116051 +501 15 563 36 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1990 0.187153 +501 16 563 37 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1991 0.0498195 +501 17 563 38 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1992 -0.0305764 +501 18 563 39 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1993 -0.0817337 +501 19 563 40 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1994 -0.0388333 +501 20 563 41 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1995 -0.118273 +501 21 563 42 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1996 0.0813773 +501 22 563 43 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1997 -0.0275383 +501 23 563 44 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1998 0.0649253 +501 24 563 45 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_1999 -0.151987 +501 25 563 46 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2000 0.140756 +501 26 563 47 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2001 -0.144303 +501 27 563 48 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2002 -0.203623 +501 28 563 49 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2003 -0.198864 +501 29 563 50 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2004 -0.251745 +501 30 563 51 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2005 -0.289357 +501 31 563 52 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2006 -0.103177 +501 32 563 53 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2007 -0.0542216 +501 33 563 54 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2008 -0.054552 +501 34 563 55 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2009 -0.135894 +501 35 563 56 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2010 -0.180536 +501 36 563 57 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2011 -0.150331 +501 37 563 58 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2012 -0.0973897 +501 38 563 59 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2013 -0.0727797 +501 39 563 60 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2014 -0.0776571 +501 40 563 61 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2015 -0.105026 +501 41 563 62 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2016 0.014893 +501 42 563 63 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2017 0.13027 +501 43 563 64 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2018 0.182294 +501 44 563 65 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2019 0.137972 +501 45 563 66 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2020 0.182795 +501 46 563 67 Der Par Recr_1979 Main_RecrDev_2021 0.201272 +501 47 563 68 Der Par Recr_1979 ForeRecr_2022 0 +501 48 563 69 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0869517 +501 49 563 70 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0874009 +501 50 563 71 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0878398 +501 51 563 72 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0881966 +501 52 563 73 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0885214 +501 53 563 74 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0886089 +501 54 563 75 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0884685 +501 55 563 76 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.088327 +501 56 563 77 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0881865 +501 57 563 78 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0883559 +501 58 563 79 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088867 +501 59 563 80 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0894057 +501 60 563 81 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0899138 +501 61 563 82 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0903654 +501 62 563 83 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0908723 +501 63 563 84 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0914891 +501 64 563 85 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0921955 +501 65 563 86 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.093064 +501 66 563 87 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0956044 +501 67 563 88 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.10026 +501 68 563 89 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.105276 +501 69 563 90 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.110574 +501 70 563 91 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.116355 +501 71 563 92 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.120675 +501 72 563 93 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.123677 +501 73 563 94 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.127243 +501 74 563 95 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.130895 +501 75 563 96 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.133648 +501 76 563 97 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13591 +501 77 563 98 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.138776 +501 78 563 99 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.143835 +501 79 563 100 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.14935 +501 80 563 101 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.153034 +501 81 563 102 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.149483 +501 82 563 103 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131881 +501 83 563 104 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114519 +501 84 563 105 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105503 +501 85 563 106 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105323 +501 86 563 107 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10592 +501 87 563 108 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.107635 +501 88 563 109 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.10937 +501 89 563 110 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.111525 +501 90 563 111 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.121564 +501 91 563 112 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130625 +501 92 563 113 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.131646 +501 93 563 114 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.120344 +501 94 563 115 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.109758 +501 95 563 116 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.103376 +501 96 563 117 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0960642 +501 97 563 118 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107609 +501 98 563 119 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237115 +501 99 563 120 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.259213 +501 100 563 121 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.271214 +501 101 563 122 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.318354 +501 102 563 123 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.269301 +501 103 563 124 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.333652 +501 104 563 125 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.273402 +501 105 563 126 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.270393 +501 106 563 127 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.334407 +501 107 563 128 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.372916 +501 108 563 129 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.372509 +501 109 563 130 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.367033 +501 110 563 131 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.348803 +501 111 563 132 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.316564 +501 112 563 133 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.377648 +501 113 563 134 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.343146 +501 114 563 135 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.335824 +501 115 563 136 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343613 +501 116 563 137 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.368211 +501 117 563 138 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.388281 +501 118 563 139 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421285 +501 119 563 140 Der Par Recr_1979 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.447976 +501 120 563 141 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104931 +501 121 563 142 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105569 +501 122 563 143 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.106233 +501 123 563 144 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106737 +501 124 563 145 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107199 +501 125 563 146 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108062 +501 126 563 147 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109277 +501 127 563 148 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110074 +501 128 563 149 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.114142 +501 129 563 150 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.1194 +501 130 563 151 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.124528 +501 131 563 152 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.130723 +501 132 563 153 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.136105 +501 133 563 154 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.138549 +501 134 563 155 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.143263 +501 135 563 156 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.146547 +501 136 563 157 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.148922 +501 137 563 158 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.150163 +501 138 563 159 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.151015 +501 139 563 160 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.139698 +501 140 563 161 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.139316 +501 141 563 162 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.142456 +501 142 563 163 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.146113 +501 143 563 164 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137384 +501 144 563 165 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.118162 +501 145 563 166 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107517 +501 146 563 167 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104026 +501 147 563 168 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0973177 +501 148 563 169 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0845271 +501 149 563 170 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0795362 +501 150 563 171 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0717588 +501 151 563 172 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0898196 +501 152 563 173 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.117107 +501 153 563 174 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.113699 +501 154 563 175 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0908107 +501 155 563 176 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0678795 +501 156 563 177 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0620361 +501 157 563 178 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0647442 +501 158 563 179 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0832106 +501 159 563 180 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.100552 +501 160 563 181 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.238473 +501 161 563 182 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.259041 +501 162 563 183 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.254047 +501 163 563 184 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.230319 +501 164 563 185 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.325588 +501 165 563 186 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.290297 +501 166 563 187 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.245305 +501 167 563 188 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.247244 +501 168 563 189 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.359435 +501 169 563 190 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.332513 +501 170 563 191 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.333619 +501 171 563 192 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.328053 +501 172 563 193 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.315333 +501 173 563 194 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.363302 +501 174 563 195 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.350966 +501 175 563 196 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.385885 +501 176 563 197 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.365207 +501 177 563 198 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.392302 +501 178 563 199 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462103 +501 179 563 200 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.480809 +501 180 563 201 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.477397 +501 181 563 202 Der Par Recr_1979 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.450512 +501 182 563 203 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0218354 +501 183 563 204 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0222425 +501 184 563 205 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0226253 +501 185 563 206 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.022925 +501 186 563 207 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0231994 +501 187 563 208 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0232542 +501 188 563 209 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0231132 +501 189 563 210 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0229871 +501 190 563 211 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0228704 +501 191 563 212 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0230503 +501 192 563 213 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0235264 +501 193 563 214 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0240097 +501 194 563 215 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0244533 +501 195 563 216 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0248416 +501 196 563 217 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0253284 +501 197 563 218 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0258949 +501 198 563 219 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0265276 +501 199 563 220 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0273434 +501 200 563 221 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0304555 +501 201 563 222 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0351068 +501 202 563 223 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0397561 +501 203 563 224 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0445583 +501 204 563 225 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0500014 +501 205 563 226 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0529429 +501 206 563 227 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0555971 +501 207 563 228 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0586007 +501 208 563 229 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0608781 +501 209 563 230 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0623514 +501 210 563 231 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0633961 +501 211 563 232 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0620962 +501 212 563 233 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0643876 +501 213 563 234 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0659526 +501 214 563 235 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0625741 +501 215 563 236 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0455568 +501 216 563 237 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0224999 +501 217 563 238 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0171314 +501 218 563 239 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0144402 +501 219 563 240 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0149139 +501 220 563 241 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00357166 +501 221 563 242 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_1989_s_1 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F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.120224 +501 237 563 258 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.129704 +501 238 563 259 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0951649 +501 239 563 260 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0943717 +501 240 563 261 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128679 +501 241 563 262 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.16521 +501 242 563 263 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.220899 +501 243 563 264 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.165418 +501 244 563 265 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.122815 +501 245 563 266 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.181081 +501 246 563 267 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.205837 +501 247 563 268 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244359 +501 248 563 269 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161068 +501 249 563 270 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.183969 +501 250 563 271 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.220474 +501 251 563 272 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.285992 +501 252 563 273 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316374 +501 253 563 274 Der Par Recr_1979 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341736 +501 254 563 275 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0899756 +501 255 563 276 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0904139 +501 256 563 277 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0908156 +501 257 563 278 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0911308 +501 258 563 279 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0914085 +501 259 563 280 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0911767 +501 260 563 281 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0911711 +501 261 563 282 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0916699 +501 262 563 283 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.092182 +501 263 563 284 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0926973 +501 264 563 285 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0931449 +501 265 563 286 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0936759 +501 266 563 287 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0943629 +501 267 563 288 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0951936 +501 268 563 289 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0963119 +501 269 563 290 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0990119 +501 270 563 291 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.103919 +501 271 563 292 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.109293 +501 272 563 293 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.114944 +501 273 563 294 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.121822 +501 274 563 295 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.125848 +501 275 563 296 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.129059 +501 276 563 297 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.132838 +501 277 563 298 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.136314 +501 278 563 299 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.136503 +501 279 563 300 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.137629 +501 280 563 301 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.132947 +501 281 563 302 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.134466 +501 282 563 303 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.142536 +501 283 563 304 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.141776 +501 284 563 305 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.137539 +501 285 563 306 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.118477 +501 286 563 307 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.10111 +501 287 563 308 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0944782 +501 288 563 309 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0948524 +501 289 563 310 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0931127 +501 290 563 311 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0927642 +501 291 563 312 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0916617 +501 292 563 313 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.100762 +501 293 563 314 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.117592 +501 294 563 315 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.123818 +501 295 563 316 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.114954 +501 296 563 317 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.104996 +501 297 563 318 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0903331 +501 298 563 319 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0922709 +501 299 563 320 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0916563 +501 300 563 321 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107101 +501 301 563 322 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.229786 +501 302 563 323 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.248983 +501 303 563 324 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.256497 +501 304 563 325 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.247337 +501 305 563 326 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.255975 +501 306 563 327 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.263326 +501 307 563 328 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.257636 +501 308 563 329 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.254644 +501 309 563 330 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278163 +501 310 563 331 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.298971 +501 311 563 332 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299244 +501 312 563 333 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.289479 +501 313 563 334 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.28614 +501 314 563 335 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.288667 +501 315 563 336 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.308426 +501 316 563 337 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.314976 +501 317 563 338 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.315897 +501 318 563 339 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333868 +501 319 563 340 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.355743 +501 320 563 341 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376616 +501 321 563 342 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392173 +501 322 563 343 Der Par Recr_1979 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412218 +501 323 563 345 Der Par Recr_1979 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0421499 +501 324 563 349 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00415158 +501 325 563 350 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116044 +501 326 563 354 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0558706 +501 327 563 356 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.250142 +501 328 563 357 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0424612 +501 329 563 358 Der Par Recr_1979 Retain_L_width_GNS(1) -0.0111835 +501 330 563 361 Der Par Recr_1979 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0845381 +501 331 563 363 Der Par Recr_1979 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0210382 +501 332 563 367 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.050278 +501 333 563 368 Der Par Recr_1979 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0180078 +501 334 563 372 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0127684 +501 335 563 373 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.146277 +501 336 563 377 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.252637 +501 337 563 379 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.269429 +501 338 563 380 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.192685 +501 339 563 381 Der Par Recr_1979 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0195177 +501 340 563 385 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177324 +501 341 563 386 Der Par Recr_1979 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0630241 +501 342 563 390 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00982133 +501 343 563 392 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0824867 +501 344 563 393 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0350873 +501 345 563 394 Der Par Recr_1979 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0117293 +501 346 563 397 Der Par Recr_1979 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0417019 +501 347 563 399 Der Par Recr_1979 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0809201 +501 348 563 400 Der Par Recr_1979 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285898 +501 349 563 403 Der Par Recr_1979 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.059173 +501 350 563 404 Der Par Recr_1979 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.011619 +501 351 563 405 Der Par Recr_1979 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0778227 +501 352 563 407 Der Par Recr_1979 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0123355 +501 353 563 411 Der Par Recr_1979 ln(DM_theta)_1 0.0328209 +501 354 563 412 Der Par Recr_1979 ln(DM_theta)_2 -0.00553919 +501 355 563 413 Der Par Recr_1979 ln(DM_theta)_3 0.0184769 +501 356 563 414 Der Par Recr_1979 ln(DM_theta)_4 -0.00182339 +501 357 563 415 Der Par Recr_1979 ln(DM_theta)_5 -0.0216609 +501 358 563 420 Der Par Recr_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00386944 +501 359 563 421 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0239947 +501 360 563 422 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142886 +501 361 563 423 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.01038 +501 362 563 424 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00839148 +501 363 563 425 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00595552 +501 364 563 426 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00369725 +501 365 563 427 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00088266 +501 366 563 428 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242143 +501 367 563 429 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00339993 +501 368 563 430 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00304937 +501 369 563 431 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00186623 +501 370 563 432 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132611 +501 371 563 433 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00429039 +501 372 563 434 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000803718 +501 373 563 435 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00739501 +501 374 563 436 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00902869 +501 375 563 437 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00423012 +501 376 563 438 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00680145 +501 377 563 439 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0487823 +501 378 563 440 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464268 +501 379 563 441 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.031816 +501 380 563 442 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108725 +501 381 563 443 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00408729 +501 382 563 444 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110334 +501 383 563 445 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0166882 +501 384 563 446 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00594021 +501 385 563 447 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194177 +501 386 563 448 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0152608 +501 387 563 449 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110482 +501 388 563 450 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019418 +501 389 563 451 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00429562 +501 390 563 452 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00539897 +501 391 563 453 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00675009 +501 392 563 454 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00736828 +501 393 563 455 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00557959 +501 394 563 456 Der Par Recr_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00365279 +501 395 563 457 Der Der Recr_1979 SSB_Virgin 0.986904 +501 396 563 458 Der Der Recr_1979 SSB_Initial 0.986904 +501 397 563 459 Der Der Recr_1979 SSB_1950 0.986904 +501 398 563 460 Der Der Recr_1979 SSB_1951 0.986658 +501 399 563 461 Der Der Recr_1979 SSB_1952 0.986342 +501 400 563 462 Der Der Recr_1979 SSB_1953 0.986048 +501 401 563 463 Der Der Recr_1979 SSB_1954 0.98573 +501 402 563 464 Der Der Recr_1979 SSB_1955 0.985419 +501 403 563 465 Der Der Recr_1979 SSB_1956 0.985543 +501 404 563 466 Der Der Recr_1979 SSB_1957 0.985729 +501 405 563 467 Der Der Recr_1979 SSB_1958 0.985935 +501 406 563 468 Der Der Recr_1979 SSB_1959 0.986146 +501 407 563 469 Der Der Recr_1979 SSB_1960 0.985283 +501 408 563 470 Der Der Recr_1979 SSB_1961 0.984171 +501 409 563 471 Der Der Recr_1979 SSB_1962 0.982669 +501 410 563 472 Der Der Recr_1979 SSB_1963 0.98151 +501 411 563 473 Der Der Recr_1979 SSB_1964 0.980208 +501 412 563 474 Der Der Recr_1979 SSB_1965 0.978692 +501 413 563 475 Der Der Recr_1979 SSB_1966 0.976487 +501 414 563 476 Der Der Recr_1979 SSB_1967 0.973628 +501 415 563 477 Der Der Recr_1979 SSB_1968 0.968892 +501 416 563 478 Der Der Recr_1979 SSB_1969 0.949746 +501 417 563 479 Der Der Recr_1979 SSB_1970 0.927221 +501 418 563 480 Der Der Recr_1979 SSB_1971 0.90736 +501 419 563 481 Der Der Recr_1979 SSB_1972 0.883883 +501 420 563 482 Der Der Recr_1979 SSB_1973 0.863156 +501 421 563 483 Der Der Recr_1979 SSB_1974 0.855881 +501 422 563 484 Der Der Recr_1979 SSB_1975 0.848182 +501 423 563 485 Der Der Recr_1979 SSB_1976 0.843087 +501 424 563 486 Der Der Recr_1979 SSB_1977 0.838481 +501 425 563 487 Der Der Recr_1979 SSB_1978 0.838422 +501 426 563 488 Der Der Recr_1979 SSB_1979 0.835156 +501 427 563 489 Der Der Recr_1979 SSB_1980 0.823964 +501 428 563 490 Der Der Recr_1979 SSB_1981 0.796981 +501 429 563 491 Der Der Recr_1979 SSB_1982 0.767691 +501 430 563 492 Der Der Recr_1979 SSB_1983 0.733503 +501 431 563 493 Der Der Recr_1979 SSB_1984 0.705789 +501 432 563 494 Der Der Recr_1979 SSB_1985 0.624773 +501 433 563 495 Der Der Recr_1979 SSB_1986 0.520152 +501 434 563 496 Der Der Recr_1979 SSB_1987 0.409074 +501 435 563 497 Der Der Recr_1979 SSB_1988 0.426831 +501 436 563 498 Der Der Recr_1979 SSB_1989 0.398172 +501 437 563 499 Der Der Recr_1979 SSB_1990 0.371905 +501 438 563 500 Der Der Recr_1979 SSB_1991 0.373887 +501 439 563 501 Der Der Recr_1979 SSB_1992 0.359597 +501 440 563 502 Der Der Recr_1979 SSB_1993 0.373317 +501 441 563 503 Der Der Recr_1979 SSB_1994 0.370588 +501 442 563 504 Der Der Recr_1979 SSB_1995 0.383765 +501 443 563 505 Der Der Recr_1979 SSB_1996 0.396441 +501 444 563 506 Der Der Recr_1979 SSB_1997 0.408049 +501 445 563 507 Der Der Recr_1979 SSB_1998 0.409401 +501 446 563 508 Der Der Recr_1979 SSB_1999 0.41417 +501 447 563 509 Der Der Recr_1979 SSB_2000 0.406594 +501 448 563 510 Der Der Recr_1979 SSB_2001 0.428162 +501 449 563 511 Der Der Recr_1979 SSB_2002 0.449748 +501 450 563 512 Der Der Recr_1979 SSB_2003 0.489753 +501 451 563 513 Der Der Recr_1979 SSB_2004 0.521524 +501 452 563 514 Der Der Recr_1979 SSB_2005 0.581937 +501 453 563 515 Der Der Recr_1979 SSB_2006 0.619515 +501 454 563 516 Der Der Recr_1979 SSB_2007 0.637905 +501 455 563 517 Der Der Recr_1979 SSB_2008 0.643602 +501 456 563 518 Der Der Recr_1979 SSB_2009 0.651905 +501 457 563 519 Der Der Recr_1979 SSB_2010 0.659774 +501 458 563 520 Der Der Recr_1979 SSB_2011 0.6692 +501 459 563 521 Der Der Recr_1979 SSB_2012 0.678732 +501 460 563 522 Der Der Recr_1979 SSB_2013 0.685828 +501 461 563 523 Der Der Recr_1979 SSB_2014 0.691189 +501 462 563 524 Der Der Recr_1979 SSB_2015 0.695214 +501 463 563 525 Der Der Recr_1979 SSB_2016 0.70211 +501 464 563 526 Der Der Recr_1979 SSB_2017 0.706711 +501 465 563 527 Der Der Recr_1979 SSB_2018 0.711597 +501 466 563 528 Der Der Recr_1979 SSB_2019 0.716114 +501 467 563 529 Der Der Recr_1979 SSB_2020 0.72038 +501 468 563 530 Der Der Recr_1979 SSB_2021 0.729662 +501 469 563 531 Der Der Recr_1979 SSB_2022 0.739251 +501 470 563 532 Der Der Recr_1979 Recr_Virgin 0.999305 +501 471 563 533 Der Der Recr_1979 Recr_Initial 0.999305 +501 472 563 534 Der Der Recr_1979 Recr_1950 0.999305 +501 473 563 535 Der Der Recr_1979 Recr_1951 0.999306 +501 474 563 536 Der Der Recr_1979 Recr_1952 0.999303 +501 475 563 537 Der Der Recr_1979 Recr_1953 0.999303 +501 476 563 538 Der Der Recr_1979 Recr_1954 0.99931 +501 477 563 539 Der Der Recr_1979 Recr_1955 0.999308 +501 478 563 540 Der Der Recr_1979 Recr_1956 0.999304 +501 479 563 541 Der Der Recr_1979 Recr_1957 0.999304 +501 480 563 542 Der Der Recr_1979 Recr_1958 0.999307 +501 481 563 543 Der Der Recr_1979 Recr_1959 0.999307 +501 482 563 544 Der Der Recr_1979 Recr_1960 0.999311 +501 483 563 545 Der Der Recr_1979 Recr_1961 0.999309 +501 484 563 546 Der Der Recr_1979 Recr_1962 0.99931 +501 485 563 547 Der Der Recr_1979 Recr_1963 0.999302 +501 486 563 548 Der Der Recr_1979 Recr_1964 0.999303 +501 487 563 549 Der Der Recr_1979 Recr_1965 0.999303 +501 488 563 550 Der Der Recr_1979 Recr_1966 0.999303 +501 489 563 551 Der Der Recr_1979 Recr_1967 0.999312 +501 490 563 552 Der Der Recr_1979 Recr_1968 0.999313 +501 491 563 553 Der Der Recr_1979 Recr_1969 0.999315 +501 492 563 554 Der Der Recr_1979 Recr_1970 0.999339 +501 493 563 555 Der Der Recr_1979 Recr_1971 0.99936 +501 494 563 556 Der Der Recr_1979 Recr_1972 0.999395 +501 495 563 557 Der Der Recr_1979 Recr_1973 0.999448 +501 496 563 558 Der Der Recr_1979 Recr_1974 0.999492 +501 497 563 559 Der Der Recr_1979 Recr_1975 0.999584 +501 498 563 560 Der Der Recr_1979 Recr_1976 0.999688 +501 499 563 561 Der Der Recr_1979 Recr_1977 0.999815 +501 500 563 562 Der Der Recr_1979 Recr_1978 0.999907 +502 0 564 564 Der Std Recr_1980 _ 24144.3 +502 1 564 1 Der Par Recr_1980 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00467545 +502 2 564 12 Der Par Recr_1980 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00474758 +502 3 564 14 Der Par Recr_1980 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0551841 +502 4 564 21 Der Par Recr_1980 SR_LN(R0) 0.00793696 +502 5 564 26 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1980 0.997928 +502 6 564 27 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1981 -0.0628805 +502 7 564 28 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1982 -0.226148 +502 8 564 29 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1983 0.101462 +502 9 564 30 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1984 -0.0140702 +502 10 564 31 Der Par Recr_1980 Early_RecrDev_1985 -0.0111334 +502 11 564 32 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1986 -0.00555652 +502 12 564 33 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1987 -0.00258759 +502 13 564 34 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1988 -0.00953648 +502 14 564 35 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1989 0.00118654 +502 15 564 36 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1990 -0.00124771 +502 16 564 37 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1991 0.0117411 +502 17 564 38 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1992 0.00515712 +502 18 564 39 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1993 -0.00579121 +502 19 564 40 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1994 -0.00665622 +502 20 564 41 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1995 -0.00966812 +502 21 564 42 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1996 -0.00752805 +502 22 564 43 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1997 -0.00129405 +502 23 564 44 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1998 0.000225314 +502 24 564 45 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_1999 0.00183175 +502 25 564 46 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2000 -0.00938459 +502 26 564 47 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2001 0.00816723 +502 27 564 48 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2002 -0.0109496 +502 28 564 49 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2003 -0.00448369 +502 29 564 50 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2004 0.007064 +502 30 564 51 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2005 -0.0087718 +502 31 564 52 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2006 0.000248879 +502 32 564 53 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2007 0.0138476 +502 33 564 54 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2008 0.0227871 +502 34 564 55 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2009 0.023509 +502 35 564 56 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2010 0.0140599 +502 36 564 57 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2011 0.00840999 +502 37 564 58 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2012 0.0149242 +502 38 564 59 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2013 0.0132115 +502 39 564 60 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2014 0.0199814 +502 40 564 61 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2015 0.00355746 +502 41 564 62 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2016 0.00522259 +502 42 564 63 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2017 0.0086449 +502 43 564 64 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2018 0.0182001 +502 44 564 65 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2019 0.00860401 +502 45 564 66 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2020 0.00289902 +502 46 564 67 Der Par Recr_1980 Main_RecrDev_2021 -0.00137576 +502 47 564 68 Der Par Recr_1980 ForeRecr_2022 0 +502 48 564 69 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00287396 +502 49 564 70 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00289228 +502 50 564 71 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00291447 +502 51 564 72 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00293625 +502 52 564 73 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00295726 +502 53 564 74 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0029697 +502 54 564 75 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00296907 +502 55 564 76 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00296435 +502 56 564 77 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00295756 +502 57 564 78 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0029604 +502 58 564 79 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00298168 +502 59 564 80 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00300969 +502 60 564 81 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00304063 +502 61 564 82 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00307031 +502 62 564 83 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00310249 +502 63 564 84 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00313923 +502 64 564 85 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00318314 +502 65 564 86 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00323792 +502 66 564 87 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00334356 +502 67 564 88 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00352259 +502 68 564 89 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00373492 +502 69 564 90 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00399367 +502 70 564 91 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00431444 +502 71 564 92 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00460689 +502 72 564 93 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00485347 +502 73 564 94 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00517263 +502 74 564 95 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00555653 +502 75 564 96 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0059188 +502 76 564 97 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00632761 +502 77 564 98 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00701941 +502 78 564 99 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00834413 +502 79 564 100 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0272859 +502 80 564 101 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0900988 +502 81 564 102 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.121153 +502 82 564 103 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.10163 +502 83 564 104 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.063981 +502 84 564 105 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0472639 +502 85 564 106 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0435915 +502 86 564 107 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0390101 +502 87 564 108 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0339145 +502 88 564 109 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0305256 +502 89 564 110 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0289589 +502 90 564 111 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0289059 +502 91 564 112 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0268495 +502 92 564 113 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0226108 +502 93 564 114 Der Par Recr_1980 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Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0212014 +502 109 564 130 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0198239 +502 110 564 131 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0185531 +502 111 564 132 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0171515 +502 112 564 133 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0197025 +502 113 564 134 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0173436 +502 114 564 135 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0159599 +502 115 564 136 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0154856 +502 116 564 137 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0154024 +502 117 564 138 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.015029 +502 118 564 139 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0144342 +502 119 564 140 Der Par Recr_1980 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0128035 +502 120 564 141 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0015909 +502 121 564 142 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00165582 +502 122 564 143 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00167947 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Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0286945 +502 153 564 174 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0255015 +502 154 564 175 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0206599 +502 155 564 176 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0169821 +502 156 564 177 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0152038 +502 157 564 178 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.015133 +502 158 564 179 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0159563 +502 159 564 180 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0170657 +502 160 564 181 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0277331 +502 161 564 182 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0258798 +502 162 564 183 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0241879 +502 163 564 184 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0215906 +502 164 564 185 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.022277 +502 165 564 186 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0218773 +502 166 564 187 Der Par Recr_1980 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0190588 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217 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00628667 +502 197 564 218 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00632346 +502 198 564 219 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0063618 +502 199 564 220 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00642183 +502 200 564 221 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.006765 +502 201 564 222 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00703404 +502 202 564 223 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00727375 +502 203 564 224 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00755777 +502 204 564 225 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00801638 +502 205 564 226 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00806539 +502 206 564 227 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00853623 +502 207 564 228 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00911432 +502 208 564 229 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0095979 +502 209 564 230 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0102331 +502 210 564 231 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0113626 +502 211 564 232 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0136832 +502 212 564 233 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0172758 +502 213 564 234 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0746571 +502 214 564 235 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.147312 +502 215 564 236 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0716661 +502 216 564 237 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0255479 +502 217 564 238 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0160233 +502 218 564 239 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0237199 +502 219 564 240 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0252227 +502 220 564 241 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0203807 +502 221 564 242 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0142649 +502 222 564 243 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0166261 +502 223 564 244 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0186955 +502 224 564 245 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0193084 +502 225 564 246 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0161447 +502 226 564 247 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0127759 +502 227 564 248 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.010565 +502 228 564 249 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00910158 +502 229 564 250 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00909377 +502 230 564 251 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0100981 +502 231 564 252 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.011681 +502 232 564 253 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0171729 +502 233 564 254 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0156273 +502 234 564 255 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0153987 +502 235 564 256 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0130846 +502 236 564 257 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0143692 +502 237 564 258 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0137853 +502 238 564 259 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0109067 +502 239 564 260 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0108444 +502 240 564 261 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0117277 +502 241 564 262 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0134394 +502 242 564 263 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0167373 +502 243 564 264 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0138291 +502 244 564 265 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0115706 +502 245 564 266 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0136346 +502 246 564 267 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.014351 +502 247 564 268 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0149197 +502 248 564 269 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0103183 +502 249 564 270 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0099013 +502 250 564 271 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.00979713 +502 251 564 272 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0109299 +502 252 564 273 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.00965501 +502 253 564 274 Der Par Recr_1980 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.00759847 +502 254 564 275 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0101067 +502 255 564 276 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0101252 +502 256 564 277 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0101431 +502 257 564 278 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0101551 +502 258 564 279 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0101627 +502 259 564 280 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0101468 +502 260 564 281 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.010148 +502 261 564 282 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0101753 +502 262 564 283 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0102085 +502 263 564 284 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0102393 +502 264 564 285 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0102762 +502 265 564 286 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0103247 +502 266 564 287 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0104025 +502 267 564 288 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0105033 +502 268 564 289 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.010674 +502 269 564 290 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0108526 +502 270 564 291 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0111676 +502 271 564 292 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0115752 +502 272 564 293 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.012045 +502 273 564 294 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.012959 +502 274 564 295 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0132255 +502 275 564 296 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0137937 +502 276 564 297 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0146843 +502 277 564 298 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0160611 +502 278 564 299 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0156968 +502 279 564 300 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0172053 +502 280 564 301 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.017716 +502 281 564 302 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0215513 +502 282 564 303 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0206694 +502 283 564 304 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.07354 +502 284 564 305 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.110908 +502 285 564 306 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0919419 +502 286 564 307 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0388775 +502 287 564 308 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0255077 +502 288 564 309 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0274797 +502 289 564 310 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0261203 +502 290 564 311 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0232091 +502 291 564 312 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0209178 +502 292 564 313 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0201511 +502 293 564 314 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0208573 +502 294 564 315 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0197355 +502 295 564 316 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0170836 +502 296 564 317 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0144285 +502 297 564 318 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0119194 +502 298 564 319 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0103658 +502 299 564 320 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00976078 +502 300 564 321 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00999683 +502 301 564 322 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0166142 +502 302 564 323 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0154435 +502 303 564 324 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.015995 +502 304 564 325 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0135724 +502 305 564 326 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0136776 +502 306 564 327 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0126161 +502 307 564 328 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.010304 +502 308 564 329 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.00819151 +502 309 564 330 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.00771341 +502 310 564 331 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.00685518 +502 311 564 332 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.00720256 +502 312 564 333 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.00779944 +502 313 564 334 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.00803542 +502 314 564 335 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.00780944 +502 315 564 336 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.00677304 +502 316 564 337 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.00630278 +502 317 564 338 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.00559418 +502 318 564 339 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.00578127 +502 319 564 340 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.00488127 +502 320 564 341 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.00349342 +502 321 564 342 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.00253485 +502 322 564 343 Der Par Recr_1980 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0022165 +502 323 564 345 Der Par Recr_1980 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0009619 +502 324 564 349 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0012848 +502 325 564 350 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00731875 +502 326 564 354 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00625586 +502 327 564 356 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.00796735 +502 328 564 357 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00273947 +502 329 564 358 Der Par Recr_1980 Retain_L_width_GNS(1) -0.000427792 +502 330 564 361 Der Par Recr_1980 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00589642 +502 331 564 363 Der Par Recr_1980 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000611661 +502 332 564 367 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0198351 +502 333 564 368 Der Par Recr_1980 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00622383 +502 334 564 372 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00107832 +502 335 564 373 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0201662 +502 336 564 377 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0118932 +502 337 564 379 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0243421 +502 338 564 380 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00345176 +502 339 564 381 Der Par Recr_1980 Retain_L_width_TR_OT(3) -8.27956e-05 +502 340 564 385 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00212878 +502 341 564 386 Der Par Recr_1980 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0432718 +502 342 564 390 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0118626 +502 343 564 392 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0437895 +502 344 564 393 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00485263 +502 345 564 394 Der Par Recr_1980 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00524642 +502 346 564 397 Der Par Recr_1980 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00275863 +502 347 564 399 Der Par Recr_1980 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0128869 +502 348 564 400 Der Par Recr_1980 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00143185 +502 349 564 403 Der Par Recr_1980 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00252492 +502 350 564 404 Der Par Recr_1980 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00273958 +502 351 564 405 Der Par Recr_1980 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00162316 +502 352 564 407 Der Par Recr_1980 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0014537 +502 353 564 411 Der Par Recr_1980 ln(DM_theta)_1 -0.00118521 +502 354 564 412 Der Par Recr_1980 ln(DM_theta)_2 0.00581208 +502 355 564 413 Der Par Recr_1980 ln(DM_theta)_3 0.00180539 +502 356 564 414 Der Par Recr_1980 ln(DM_theta)_4 -0.000215329 +502 357 564 415 Der Par Recr_1980 ln(DM_theta)_5 -0.00342291 +502 358 564 420 Der Par Recr_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00403039 +502 359 564 421 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00625837 +502 360 564 422 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00554102 +502 361 564 423 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00261765 +502 362 564 424 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 4.00645e-06 +502 363 564 425 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000612299 +502 364 564 426 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108854 +502 365 564 427 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000712602 +502 366 564 428 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 2.70398e-05 +502 367 564 429 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 5.04297e-05 +502 368 564 430 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000417554 +502 369 564 431 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000272649 +502 370 564 432 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000157086 +502 371 564 433 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000159896 +502 372 564 434 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 1.77778e-05 +502 373 564 435 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000329649 +502 374 564 436 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000465023 +502 375 564 437 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000200826 +502 376 564 438 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 8.37445e-05 +502 377 564 439 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0042687 +502 378 564 440 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00197131 +502 379 564 441 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000775453 +502 380 564 442 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00113668 +502 381 564 443 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00189427 +502 382 564 444 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000419147 +502 383 564 445 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00118308 +502 384 564 446 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00126349 +502 385 564 447 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000161816 +502 386 564 448 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0010301 +502 387 564 449 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000152926 +502 388 564 450 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 7.33267e-07 +502 389 564 451 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000115228 +502 390 564 452 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000160616 +502 391 564 453 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 8.65687e-05 +502 392 564 454 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -6.81722e-05 +502 393 564 455 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00101932 +502 394 564 456 Der Par Recr_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000715157 +502 395 564 457 Der Der Recr_1980 SSB_Virgin 0.00864503 +502 396 564 458 Der Der Recr_1980 SSB_Initial 0.00864503 +502 397 564 459 Der Der Recr_1980 SSB_1950 0.00864503 +502 398 564 460 Der Der Recr_1980 SSB_1951 0.00863642 +502 399 564 461 Der Der Recr_1980 SSB_1952 0.00856857 +502 400 564 462 Der Der Recr_1980 SSB_1953 0.00845357 +502 401 564 463 Der Der Recr_1980 SSB_1954 0.00829199 +502 402 564 464 Der Der Recr_1980 SSB_1955 0.00811342 +502 403 564 465 Der Der Recr_1980 SSB_1956 0.0079423 +502 404 564 466 Der Der Recr_1980 SSB_1957 0.00784093 +502 405 564 467 Der Der Recr_1980 SSB_1958 0.00780558 +502 406 564 468 Der Der Recr_1980 SSB_1959 0.00782756 +502 407 564 469 Der Der Recr_1980 SSB_1960 0.00787129 +502 408 564 470 Der Der Recr_1980 SSB_1961 0.00783143 +502 409 564 471 Der Der Recr_1980 SSB_1962 0.00770668 +502 410 564 472 Der Der Recr_1980 SSB_1963 0.00749932 +502 411 564 473 Der Der Recr_1980 SSB_1964 0.00726055 +502 412 564 474 Der Der Recr_1980 SSB_1965 0.00700064 +502 413 564 475 Der Der Recr_1980 SSB_1966 0.00672058 +502 414 564 476 Der Der Recr_1980 SSB_1967 0.00640255 +502 415 564 477 Der Der Recr_1980 SSB_1968 0.00601616 +502 416 564 478 Der Der Recr_1980 SSB_1969 0.0048206 +502 417 564 479 Der Der Recr_1980 SSB_1970 0.00340642 +502 418 564 480 Der Der Recr_1980 SSB_1971 0.00197891 +502 419 564 481 Der Der Recr_1980 SSB_1972 0.000222991 +502 420 564 482 Der Der Recr_1980 SSB_1973 -0.00154207 +502 421 564 483 Der Der Recr_1980 SSB_1974 -0.00286991 +502 422 564 484 Der Der Recr_1980 SSB_1975 -0.00458229 +502 423 564 485 Der Der Recr_1980 SSB_1976 -0.00640491 +502 424 564 486 Der Der Recr_1980 SSB_1977 -0.00842928 +502 425 564 487 Der Der Recr_1980 SSB_1978 -0.010286 +502 426 564 488 Der Der Recr_1980 SSB_1979 -0.012753 +502 427 564 489 Der Der Recr_1980 SSB_1980 -0.016323 +502 428 564 490 Der Der Recr_1980 SSB_1981 -0.0229659 +502 429 564 491 Der Der Recr_1980 SSB_1982 -0.00397589 +502 430 564 492 Der Der Recr_1980 SSB_1983 0.0451735 +502 431 564 493 Der Der Recr_1980 SSB_1984 0.0866237 +502 432 564 494 Der Der Recr_1980 SSB_1985 0.399622 +502 433 564 495 Der Der Recr_1980 SSB_1986 0.409284 +502 434 564 496 Der Der Recr_1980 SSB_1987 0.17159 +502 435 564 497 Der Der Recr_1980 SSB_1988 0.185997 +502 436 564 498 Der Der Recr_1980 SSB_1989 0.154142 +502 437 564 499 Der Der Recr_1980 SSB_1990 0.131952 +502 438 564 500 Der Der Recr_1980 SSB_1991 0.11471 +502 439 564 501 Der Der Recr_1980 SSB_1992 0.0991113 +502 440 564 502 Der Der Recr_1980 SSB_1993 0.0892013 +502 441 564 503 Der Der Recr_1980 SSB_1994 0.082436 +502 442 564 504 Der Der Recr_1980 SSB_1995 0.078045 +502 443 564 505 Der Der Recr_1980 SSB_1996 0.0741157 +502 444 564 506 Der Der Recr_1980 SSB_1997 0.0689192 +502 445 564 507 Der Der Recr_1980 SSB_1998 0.0643433 +502 446 564 508 Der Der Recr_1980 SSB_1999 0.0606659 +502 447 564 509 Der Der Recr_1980 SSB_2000 0.0583675 +502 448 564 510 Der Der Recr_1980 SSB_2001 0.0554718 +502 449 564 511 Der Der Recr_1980 SSB_2002 0.0533526 +502 450 564 512 Der Der Recr_1980 SSB_2003 0.0517338 +502 451 564 513 Der Der Recr_1980 SSB_2004 0.0509358 +502 452 564 514 Der Der Recr_1980 SSB_2005 0.0486579 +502 453 564 515 Der Der Recr_1980 SSB_2006 0.0495478 +502 454 564 516 Der Der Recr_1980 SSB_2007 0.0482593 +502 455 564 517 Der Der Recr_1980 SSB_2008 0.0470357 +502 456 564 518 Der Der Recr_1980 SSB_2009 0.0461639 +502 457 564 519 Der Der Recr_1980 SSB_2010 0.045156 +502 458 564 520 Der Der Recr_1980 SSB_2011 0.0445672 +502 459 564 521 Der Der Recr_1980 SSB_2012 0.0442839 +502 460 564 522 Der Der Recr_1980 SSB_2013 0.0443589 +502 461 564 523 Der Der Recr_1980 SSB_2014 0.0445118 +502 462 564 524 Der Der Recr_1980 SSB_2015 0.0439984 +502 463 564 525 Der Der Recr_1980 SSB_2016 0.0432003 +502 464 564 526 Der Der Recr_1980 SSB_2017 0.0422914 +502 465 564 527 Der Der Recr_1980 SSB_2018 0.0411434 +502 466 564 528 Der Der Recr_1980 SSB_2019 0.0394183 +502 467 564 529 Der Der Recr_1980 SSB_2020 0.0375312 +502 468 564 530 Der Der Recr_1980 SSB_2021 0.0356174 +502 469 564 531 Der Der Recr_1980 SSB_2022 0.0334741 +502 470 564 532 Der Der Recr_1980 Recr_Virgin 0.00793697 +502 471 564 533 Der Der Recr_1980 Recr_Initial 0.00793697 +502 472 564 534 Der Der Recr_1980 Recr_1950 0.00793697 +502 473 564 535 Der Der Recr_1980 Recr_1951 0.00793689 +502 474 564 536 Der Der Recr_1980 Recr_1952 0.00793551 +502 475 564 537 Der Der Recr_1980 Recr_1953 0.00793306 +502 476 564 538 Der Der Recr_1980 Recr_1954 0.0079295 +502 477 564 539 Der Der Recr_1980 Recr_1955 0.00792549 +502 478 564 540 Der Der Recr_1980 Recr_1956 0.00792156 +502 479 564 541 Der Der Recr_1980 Recr_1957 0.00791923 +502 480 564 542 Der Der Recr_1980 Recr_1958 0.0079184 +502 481 564 543 Der Der Recr_1980 Recr_1959 0.00791888 +502 482 564 544 Der Der Recr_1980 Recr_1960 0.00791996 +502 483 564 545 Der Der Recr_1980 Recr_1961 0.00791916 +502 484 564 546 Der Der Recr_1980 Recr_1962 0.0079164 +502 485 564 547 Der Der Recr_1980 Recr_1963 0.00791159 +502 486 564 548 Der Der Recr_1980 Recr_1964 0.00790593 +502 487 564 549 Der Der Recr_1980 Recr_1965 0.00789961 +502 488 564 550 Der Der Recr_1980 Recr_1966 0.00789267 +502 489 564 551 Der Der Recr_1980 Recr_1967 0.00788459 +502 490 564 552 Der Der Recr_1980 Recr_1968 0.00787453 +502 491 564 553 Der Der Recr_1980 Recr_1969 0.00784006 +502 492 564 554 Der Der Recr_1980 Recr_1970 0.0077914 +502 493 564 555 Der Der Recr_1980 Recr_1971 0.00773173 +502 494 564 556 Der Der Recr_1980 Recr_1972 0.00764342 +502 495 564 557 Der Der Recr_1980 Recr_1973 0.00753323 +502 496 564 558 Der Der Recr_1980 Recr_1974 0.00744406 +502 497 564 559 Der Der Recr_1980 Recr_1975 0.00731859 +502 498 564 560 Der Der Recr_1980 Recr_1976 0.00717525 +502 499 564 561 Der Der Recr_1980 Recr_1977 0.00700632 +502 500 564 562 Der Der Recr_1980 Recr_1978 0.00685948 +502 501 564 563 Der Der Recr_1980 Recr_1979 0.00664801 +503 0 565 565 Der Std Recr_1981 _ 32993.6 +503 1 565 1 Der Par Recr_1981 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00280492 +503 2 565 12 Der Par Recr_1981 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00434996 +503 3 565 14 Der Par Recr_1981 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0580617 +503 4 565 21 Der Par Recr_1981 SR_LN(R0) 0.0146512 +503 5 565 26 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1980 -0.0633533 +503 6 565 27 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1981 0.998205 +503 7 565 28 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1982 -0.404523 +503 8 565 29 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1983 0.130583 +503 9 565 30 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1984 -0.00811506 +503 10 565 31 Der Par Recr_1981 Early_RecrDev_1985 -0.00164437 +503 11 565 32 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1986 -0.00444739 +503 12 565 33 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1987 0.000960239 +503 13 565 34 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1988 -0.0085995 +503 14 565 35 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1989 0.000983664 +503 15 565 36 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1990 -0.000450595 +503 16 565 37 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1991 0.011917 +503 17 565 38 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1992 0.00539934 +503 18 565 39 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1993 -0.00584986 +503 19 565 40 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1994 -0.00658254 +503 20 565 41 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1995 -0.0100245 +503 21 565 42 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1996 -0.00706781 +503 22 565 43 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1997 -0.00132917 +503 23 565 44 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1998 0.000549333 +503 24 565 45 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_1999 0.00123962 +503 25 565 46 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2000 -0.00874184 +503 26 565 47 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2001 0.00785802 +503 27 565 48 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2002 -0.0125604 +503 28 565 49 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2003 -0.00579171 +503 29 565 50 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2004 0.0053009 +503 30 565 51 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2005 -0.0106992 +503 31 565 52 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2006 -0.000710117 +503 32 565 53 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2007 0.0130445 +503 33 565 54 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2008 0.0218235 +503 34 565 55 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2009 0.0218346 +503 35 565 56 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2010 0.0122313 +503 36 565 57 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2011 0.00664239 +503 37 565 58 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2012 0.0135718 +503 38 565 59 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2013 0.0120438 +503 39 565 60 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2014 0.0184998 +503 40 565 61 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2015 0.00199005 +503 41 565 62 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2016 0.00464527 +503 42 565 63 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2017 0.00875499 +503 43 565 64 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2018 0.018241 +503 44 565 65 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2019 0.00849133 +503 45 565 66 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2020 0.00316489 +503 46 565 67 Der Par Recr_1981 Main_RecrDev_2021 -0.00082144 +503 47 565 68 Der Par Recr_1981 ForeRecr_2022 0 +503 48 565 69 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00224918 +503 49 565 70 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00226413 +503 50 565 71 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00228292 +503 51 565 72 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00230184 +503 52 565 73 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00232025 +503 53 565 74 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00233181 +503 54 565 75 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00233216 +503 55 565 76 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00232858 +503 56 565 77 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00232297 +503 57 565 78 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00232473 +503 58 565 79 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00234216 +503 59 565 80 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00236584 +503 60 565 81 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00239253 +503 61 565 82 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00241834 +503 62 565 83 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00244617 +503 63 565 84 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00247775 +503 64 565 85 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00251559 +503 65 565 86 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00256274 +503 66 565 87 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00264812 +503 67 565 88 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00279026 +503 68 565 89 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00296204 +503 69 565 90 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00317578 +503 70 565 91 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00344435 +503 71 565 92 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00369511 +503 72 565 93 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00390959 +503 73 565 94 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00418479 +503 74 565 95 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0045154 +503 75 565 96 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00482811 +503 76 565 97 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00518138 +503 77 565 98 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00578107 +503 78 565 99 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00701391 +503 79 565 100 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0111751 +503 80 565 101 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0397797 +503 81 565 102 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0748286 +503 82 565 103 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.084726 +503 83 565 104 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0598462 +503 84 565 105 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0420773 +503 85 565 106 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0388394 +503 86 565 107 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.035484 +503 87 565 108 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0314148 +503 88 565 109 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0287057 +503 89 565 110 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0275438 +503 90 565 111 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0277057 +503 91 565 112 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.025939 +503 92 565 113 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0220158 +503 93 565 114 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0181267 +503 94 565 115 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0157451 +503 95 565 116 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0148877 +503 96 565 117 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0151694 +503 97 565 118 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0161683 +503 98 565 119 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0264213 +503 99 565 120 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.024342 +503 100 565 121 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.022295 +503 101 565 122 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0211425 +503 102 565 123 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0197097 +503 103 565 124 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.022038 +503 104 565 125 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0178873 +503 105 565 126 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0178686 +503 106 565 127 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0216694 +503 107 565 128 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0235923 +503 108 565 129 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0228635 +503 109 565 130 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0214456 +503 110 565 131 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0200704 +503 111 565 132 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0185384 +503 112 565 133 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0213726 +503 113 565 134 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0188556 +503 114 565 135 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0174201 +503 115 565 136 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0169748 +503 116 565 137 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0170208 +503 117 565 138 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0167478 +503 118 565 139 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0162989 +503 119 565 140 Der Par Recr_1981 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0147877 +503 120 565 141 Der Par Recr_1981 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156 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00589522 +503 136 565 157 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00689468 +503 137 565 158 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00809552 +503 138 565 159 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0105216 +503 139 565 160 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0145831 +503 140 565 161 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0204665 +503 141 565 162 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0285022 +503 142 565 163 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0575272 +503 143 565 164 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0430764 +503 144 565 165 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0396823 +503 145 565 166 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0344674 +503 146 565 167 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.032563 +503 147 565 168 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0302302 +503 148 565 169 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0271475 +503 149 565 170 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_1989_s_1 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F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0239227 +503 165 565 186 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.023233 +503 166 565 187 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0200591 +503 167 565 188 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0202364 +503 168 565 189 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0257505 +503 169 565 190 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0246015 +503 170 565 191 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0242127 +503 171 565 192 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0234977 +503 172 565 193 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0223623 +503 173 565 194 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0246006 +503 174 565 195 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0235346 +503 175 565 196 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0242961 +503 176 565 197 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0217307 +503 177 565 198 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0212503 +503 178 565 199 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0227527 +503 179 565 200 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0225072 +503 180 565 201 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0198585 +503 181 565 202 Der Par Recr_1981 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0163426 +503 182 565 203 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00570801 +503 183 565 204 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00572347 +503 184 565 205 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00574154 +503 185 565 206 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0057521 +503 186 565 207 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00576101 +503 187 565 208 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00576159 +503 188 565 209 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00575444 +503 189 565 210 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00574914 +503 190 565 211 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0057456 +503 191 565 212 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00575385 +503 192 565 213 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00577471 +503 193 565 214 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00579606 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Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0176495 +503 224 565 245 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0184161 +503 225 565 246 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0155721 +503 226 565 247 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0124114 +503 227 565 248 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0103256 +503 228 565 249 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00886035 +503 229 565 250 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00883884 +503 230 565 251 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00984679 +503 231 565 252 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0114942 +503 232 565 253 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0172215 +503 233 565 254 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0159738 +503 234 565 255 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0158332 +503 235 565 256 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0136203 +503 236 565 257 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0150624 +503 237 565 258 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.014474 +503 238 565 259 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0114282 +503 239 565 260 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0114226 +503 240 565 261 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0124779 +503 241 565 262 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0143571 +503 242 565 263 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0179394 +503 243 565 264 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0147591 +503 244 565 265 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0122914 +503 245 565 266 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0146523 +503 246 565 267 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0154774 +503 247 565 268 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0161987 +503 248 565 269 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.011167 +503 249 565 270 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0108632 +503 250 565 271 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0109258 +503 251 565 272 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0123491 +503 252 565 273 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0112091 +503 253 565 274 Der Par Recr_1981 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.00928476 +503 254 565 275 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00922768 +503 255 565 276 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00924284 +503 256 565 277 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00925771 +503 257 565 278 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00926735 +503 258 565 279 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00927292 +503 259 565 280 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00925946 +503 260 565 281 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00925939 +503 261 565 282 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00928204 +503 262 565 283 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00930981 +503 263 565 284 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00933571 +503 264 565 285 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00936676 +503 265 565 286 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00940795 +503 266 565 287 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00947485 +503 267 565 288 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00956203 +503 268 565 289 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0097105 +503 269 565 290 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00985945 +503 270 565 291 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0101204 +503 271 565 292 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0104621 +503 272 565 293 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0108571 +503 273 565 294 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0116426 +503 274 565 295 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0118592 +503 275 565 296 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0123451 +503 276 565 297 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.01311 +503 277 565 298 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.014298 +503 278 565 299 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0139521 +503 279 565 300 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0152686 +503 280 565 301 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0157194 +503 281 565 302 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0197192 +503 282 565 303 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0207268 +503 283 565 304 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0307545 +503 284 565 305 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0542088 +503 285 565 306 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0871904 +503 286 565 307 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0408217 +503 287 565 308 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0217535 +503 288 565 309 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0237852 +503 289 565 310 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0235352 +503 290 565 311 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.021468 +503 291 565 312 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.019756 +503 292 565 313 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0192433 +503 293 565 314 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0200333 +503 294 565 315 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0191283 +503 295 565 316 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0167 +503 296 565 317 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0142556 +503 297 565 318 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0119071 +503 298 565 319 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0104718 +503 299 565 320 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00995042 +503 300 565 321 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0102903 +503 301 565 322 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0172899 +503 302 565 323 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.016294 +503 303 565 324 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0169674 +503 304 565 325 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0146392 +503 305 565 326 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0148796 +503 306 565 327 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0139004 +503 307 565 328 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0116018 +503 308 565 329 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.00957222 +503 309 565 330 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.00930946 +503 310 565 331 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0085944 +503 311 565 332 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.00887099 +503 312 565 333 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.00934938 +503 313 565 334 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.00956822 +503 314 565 335 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.00939306 +503 315 565 336 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.00849375 +503 316 565 337 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0080189 +503 317 565 338 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.00727331 +503 318 565 339 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.00755084 +503 319 565 340 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.00680718 +503 320 565 341 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0055485 +503 321 565 342 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.00463406 +503 322 565 343 Der Par Recr_1981 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.00436275 +503 323 565 345 Der Par Recr_1981 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00118958 +503 324 565 349 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00165315 +503 325 565 350 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00765646 +503 326 565 354 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00689033 +503 327 565 356 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.008619 +503 328 565 357 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00296527 +503 329 565 358 Der Par Recr_1981 Retain_L_width_GNS(1) -0.000553706 +503 330 565 361 Der Par Recr_1981 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00628547 +503 331 565 363 Der Par Recr_1981 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00060578 +503 332 565 367 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0177129 +503 333 565 368 Der Par Recr_1981 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00556007 +503 334 565 372 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00154824 +503 335 565 373 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0215571 +503 336 565 377 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0138443 +503 337 565 379 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0252562 +503 338 565 380 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00165286 +503 339 565 381 Der Par Recr_1981 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000170068 +503 340 565 385 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00135513 +503 341 565 386 Der Par Recr_1981 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0421272 +503 342 565 390 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0104417 +503 343 565 392 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0422009 +503 344 565 393 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00362387 +503 345 565 394 Der Par Recr_1981 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0049263 +503 346 565 397 Der Par Recr_1981 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00262903 +503 347 565 399 Der Par Recr_1981 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0129631 +503 348 565 400 Der Par Recr_1981 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00150213 +503 349 565 403 Der Par Recr_1981 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00266102 +503 350 565 404 Der Par Recr_1981 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00269027 +503 351 565 405 Der Par Recr_1981 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0017485 +503 352 565 407 Der Par Recr_1981 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00156221 +503 353 565 411 Der Par Recr_1981 ln(DM_theta)_1 -0.000809491 +503 354 565 412 Der Par Recr_1981 ln(DM_theta)_2 0.00533197 +503 355 565 413 Der Par Recr_1981 ln(DM_theta)_3 0.00172186 +503 356 565 414 Der Par Recr_1981 ln(DM_theta)_4 -0.00023564 +503 357 565 415 Der Par Recr_1981 ln(DM_theta)_5 -0.00348535 +503 358 565 420 Der Par Recr_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00420449 +503 359 565 421 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00556293 +503 360 565 422 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00507141 +503 361 565 423 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00241718 +503 362 565 424 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -7.9178e-05 +503 363 565 425 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000510154 +503 364 565 426 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000967416 +503 365 565 427 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000675809 +503 366 565 428 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 2.36799e-05 +503 367 565 429 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 4.06066e-06 +503 368 565 430 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000437748 +503 369 565 431 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000283536 +503 370 565 432 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000131778 +503 371 565 433 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000191746 +503 372 565 434 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -5.10189e-06 +503 373 565 435 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000325385 +503 374 565 436 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000492915 +503 375 565 437 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000223913 +503 376 565 438 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 8.7414e-05 +503 377 565 439 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00357211 +503 378 565 440 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00148634 +503 379 565 441 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00107663 +503 380 565 442 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0011257 +503 381 565 443 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0017983 +503 382 565 444 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000336064 +503 383 565 445 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00126189 +503 384 565 446 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00125552 +503 385 565 447 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00027537 +503 386 565 448 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00113175 +503 387 565 449 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 7.44348e-05 +503 388 565 450 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000177899 +503 389 565 451 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000154511 +503 390 565 452 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000140348 +503 391 565 453 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000118674 +503 392 565 454 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -8.27128e-05 +503 393 565 455 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00101411 +503 394 565 456 Der Par Recr_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000694449 +503 395 565 457 Der Der Recr_1981 SSB_Virgin 0.0150325 +503 396 565 458 Der Der Recr_1981 SSB_Initial 0.0150325 +503 397 565 459 Der Der Recr_1981 SSB_1950 0.0150325 +503 398 565 460 Der Der Recr_1981 SSB_1951 0.0150201 +503 399 565 461 Der Der Recr_1981 SSB_1952 0.0149496 +503 400 565 462 Der Der Recr_1981 SSB_1953 0.0148339 +503 401 565 463 Der Der Recr_1981 SSB_1954 0.0146737 +503 402 565 464 Der Der Recr_1981 SSB_1955 0.0144976 +503 403 565 465 Der Der Recr_1981 SSB_1956 0.0143345 +503 404 565 466 Der Der Recr_1981 SSB_1957 0.0142396 +503 405 565 467 Der Der Recr_1981 SSB_1958 0.0142083 +503 406 565 468 Der Der Recr_1981 SSB_1959 0.0142318 +503 407 565 469 Der Der Recr_1981 SSB_1960 0.0142645 +503 408 565 470 Der Der Recr_1981 SSB_1961 0.0142145 +503 409 565 471 Der Der Recr_1981 SSB_1962 0.0140799 +503 410 565 472 Der Der Recr_1981 SSB_1963 0.0138695 +503 411 565 473 Der Der Recr_1981 SSB_1964 0.0136286 +503 412 565 474 Der Der Recr_1981 SSB_1965 0.0133659 +503 413 565 475 Der Der Recr_1981 SSB_1966 0.0130788 +503 414 565 476 Der Der Recr_1981 SSB_1967 0.0127506 +503 415 565 477 Der Der Recr_1981 SSB_1968 0.0123437 +503 416 565 478 Der Der Recr_1981 SSB_1969 0.0110554 +503 417 565 479 Der Der Recr_1981 SSB_1970 0.00953728 +503 418 565 480 Der Der Recr_1981 SSB_1971 0.0080277 +503 419 565 481 Der Der Recr_1981 SSB_1972 0.00618797 +503 420 565 482 Der Der Recr_1981 SSB_1973 0.00436692 +503 421 565 483 Der Der Recr_1981 SSB_1974 0.00305308 +503 422 565 484 Der Der Recr_1981 SSB_1975 0.00138737 +503 423 565 485 Der Der Recr_1981 SSB_1976 -0.000346413 +503 424 565 486 Der Der Recr_1981 SSB_1977 -0.00224014 +503 425 565 487 Der Der Recr_1981 SSB_1978 -0.00393624 +503 426 565 488 Der Der Recr_1981 SSB_1979 -0.00618373 +503 427 565 489 Der Der Recr_1981 SSB_1980 -0.00944663 +503 428 565 490 Der Der Recr_1981 SSB_1981 -0.0153404 +503 429 565 491 Der Der Recr_1981 SSB_1982 -0.023446 +503 430 565 492 Der Der Recr_1981 SSB_1983 0.010147 +503 431 565 493 Der Der Recr_1981 SSB_1984 0.0391102 +503 432 565 494 Der Der Recr_1981 SSB_1985 0.0391 +503 433 565 495 Der Der Recr_1981 SSB_1986 0.421464 +503 434 565 496 Der Der Recr_1981 SSB_1987 0.127341 +503 435 565 497 Der Der Recr_1981 SSB_1988 0.160926 +503 436 565 498 Der Der Recr_1981 SSB_1989 0.137893 +503 437 565 499 Der Der Recr_1981 SSB_1990 0.120646 +503 438 565 500 Der Der Recr_1981 SSB_1991 0.107071 +503 439 565 501 Der Der Recr_1981 SSB_1992 0.0940989 +503 440 565 502 Der Der Recr_1981 SSB_1993 0.0855675 +503 441 565 503 Der Der Recr_1981 SSB_1994 0.0796275 +503 442 565 504 Der Der Recr_1981 SSB_1995 0.0758071 +503 443 565 505 Der Der Recr_1981 SSB_1996 0.0724416 +503 444 565 506 Der Der Recr_1981 SSB_1997 0.0680374 +503 445 565 507 Der Der Recr_1981 SSB_1998 0.0640352 +503 446 565 508 Der Der Recr_1981 SSB_1999 0.0607875 +503 447 565 509 Der Der Recr_1981 SSB_2000 0.0587177 +503 448 565 510 Der Der Recr_1981 SSB_2001 0.0560838 +503 449 565 511 Der Der Recr_1981 SSB_2002 0.0542301 +503 450 565 512 Der Der Recr_1981 SSB_2003 0.0529675 +503 451 565 513 Der Der Recr_1981 SSB_2004 0.0525692 +503 452 565 514 Der Der Recr_1981 SSB_2005 0.0507497 +503 453 565 515 Der Der Recr_1981 SSB_2006 0.0522372 +503 454 565 516 Der Der Recr_1981 SSB_2007 0.0510463 +503 455 565 517 Der Der Recr_1981 SSB_2008 0.0498753 +503 456 565 518 Der Der Recr_1981 SSB_2009 0.0490883 +503 457 565 519 Der Der Recr_1981 SSB_2010 0.0481416 +503 458 565 520 Der Der Recr_1981 SSB_2011 0.0476235 +503 459 565 521 Der Der Recr_1981 SSB_2012 0.0474119 +503 460 565 522 Der Der Recr_1981 SSB_2013 0.0475386 +503 461 565 523 Der Der Recr_1981 SSB_2014 0.0477112 +503 462 565 524 Der Der Recr_1981 SSB_2015 0.047216 +503 463 565 525 Der Der Recr_1981 SSB_2016 0.046438 +503 464 565 526 Der Der Recr_1981 SSB_2017 0.0455409 +503 465 565 527 Der Der Recr_1981 SSB_2018 0.0444102 +503 466 565 528 Der Der Recr_1981 SSB_2019 0.0426968 +503 467 565 529 Der Der Recr_1981 SSB_2020 0.0408058 +503 468 565 530 Der Der Recr_1981 SSB_2021 0.0389298 +503 469 565 531 Der Der Recr_1981 SSB_2022 0.0368308 +503 470 565 532 Der Der Recr_1981 Recr_Virgin 0.0146512 +503 471 565 533 Der Der Recr_1981 Recr_Initial 0.0146512 +503 472 565 534 Der Der Recr_1981 Recr_1950 0.0146512 +503 473 565 535 Der Der Recr_1981 Recr_1951 0.0146511 +503 474 565 536 Der Der Recr_1981 Recr_1952 0.0146496 +503 475 565 537 Der Der Recr_1981 Recr_1953 0.0146472 +503 476 565 538 Der Der Recr_1981 Recr_1954 0.0146436 +503 477 565 539 Der Der Recr_1981 Recr_1955 0.0146398 +503 478 565 540 Der Der Recr_1981 Recr_1956 0.014636 +503 479 565 541 Der Der Recr_1981 Recr_1957 0.0146338 +503 480 565 542 Der Der Recr_1981 Recr_1958 0.014633 +503 481 565 543 Der Der Recr_1981 Recr_1959 0.0146335 +503 482 565 544 Der Der Recr_1981 Recr_1960 0.0146345 +503 483 565 545 Der Der Recr_1981 Recr_1961 0.0146335 +503 484 565 546 Der Der Recr_1981 Recr_1962 0.0146307 +503 485 565 547 Der Der Recr_1981 Recr_1963 0.014626 +503 486 565 548 Der Der Recr_1981 Recr_1964 0.0146205 +503 487 565 549 Der Der Recr_1981 Recr_1965 0.0146144 +503 488 565 550 Der Der Recr_1981 Recr_1966 0.0146075 +503 489 565 551 Der Der Recr_1981 Recr_1967 0.0145996 +503 490 565 552 Der Der Recr_1981 Recr_1968 0.0145899 +503 491 565 553 Der Der Recr_1981 Recr_1969 0.0145562 +503 492 565 554 Der Der Recr_1981 Recr_1970 0.014509 +503 493 565 555 Der Der Recr_1981 Recr_1971 0.0144511 +503 494 565 556 Der Der Recr_1981 Recr_1972 0.0143662 +503 495 565 557 Der Der Recr_1981 Recr_1973 0.0142607 +503 496 565 558 Der Der Recr_1981 Recr_1974 0.0141755 +503 497 565 559 Der Der Recr_1981 Recr_1975 0.0140567 +503 498 565 560 Der Der Recr_1981 Recr_1976 0.0139223 +503 499 565 561 Der Der Recr_1981 Recr_1977 0.0137656 +503 500 565 562 Der Der Recr_1981 Recr_1978 0.0136307 +503 501 565 563 Der Der Recr_1981 Recr_1979 0.013438 +503 502 565 564 Der Der Recr_1981 Recr_1980 -0.0626118 +504 0 566 566 Der Std Recr_1982 _ 74718 +504 1 566 1 Der Par Recr_1982 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0326254 +504 2 566 12 Der Par Recr_1982 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.015204 +504 3 566 14 Der Par Recr_1982 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.225547 +504 4 566 21 Der Par Recr_1982 SR_LN(R0) 0.0364822 +504 5 566 26 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1980 -0.227474 +504 6 566 27 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1981 -0.405366 +504 7 566 28 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1982 0.997021 +504 8 566 29 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1983 -0.77753 +504 9 566 30 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1984 0.222424 +504 10 566 31 Der Par Recr_1982 Early_RecrDev_1985 0.162396 +504 11 566 32 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1986 0.0535967 +504 12 566 33 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1987 0.00971352 +504 13 566 34 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1988 -0.0415256 +504 14 566 35 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1989 0.00614244 +504 15 566 36 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1990 -0.0151396 +504 16 566 37 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1991 0.0413352 +504 17 566 38 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1992 0.0280666 +504 18 566 39 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1993 -0.0142377 +504 19 566 40 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1994 -0.020773 +504 20 566 41 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1995 -0.0313423 +504 21 566 42 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1996 -0.0310143 +504 22 566 43 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1997 -0.00121274 +504 23 566 44 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1998 0.000944408 +504 24 566 45 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_1999 0.0160158 +504 25 566 46 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2000 -0.0425912 +504 26 566 47 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2001 0.050033 +504 27 566 48 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2002 -0.0522089 +504 28 566 49 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2003 -0.0173748 +504 29 566 50 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2004 0.0286809 +504 30 566 51 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2005 -0.0349728 +504 31 566 52 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2006 -0.00695797 +504 32 566 53 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2007 0.0496582 +504 33 566 54 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2008 0.0824362 +504 34 566 55 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2009 0.082255 +504 35 566 56 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2010 0.047041 +504 36 566 57 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2011 0.0169215 +504 37 566 58 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2012 0.0496858 +504 38 566 59 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2013 0.0419447 +504 39 566 60 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2014 0.0661212 +504 40 566 61 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2015 -0.00225861 +504 41 566 62 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2016 0.00951647 +504 42 566 63 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2017 0.0197706 +504 43 566 64 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2018 0.0567669 +504 44 566 65 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2019 0.0176948 +504 45 566 66 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2020 -0.00198452 +504 46 566 67 Der Par Recr_1982 Main_RecrDev_2021 -0.0193645 +504 47 566 68 Der Par Recr_1982 ForeRecr_2022 0 +504 48 566 69 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.010626 +504 49 566 70 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0106887 +504 50 566 71 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0107642 +504 51 566 72 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0108381 +504 52 566 73 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0109101 +504 53 566 74 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0109528 +504 54 566 75 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0109527 +504 55 566 76 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0109393 +504 56 566 77 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0109187 +504 57 566 78 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0109304 +504 58 566 79 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0110017 +504 59 566 80 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0110936 +504 60 566 81 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0111942 +504 61 566 82 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0112907 +504 62 566 83 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0113953 +504 63 566 84 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0115157 +504 64 566 85 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0116581 +504 65 566 86 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.011834 +504 66 566 87 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0121879 +504 67 566 88 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0127937 +504 68 566 89 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0135107 +504 69 566 90 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0143707 +504 70 566 91 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.015411 +504 71 566 92 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0163502 +504 72 566 93 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0171309 +504 73 566 94 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.018084 +504 74 566 95 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0191754 +504 75 566 96 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0201728 +504 76 566 97 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0212375 +504 77 566 98 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0229959 +504 78 566 99 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0265976 +504 79 566 100 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0410737 +504 80 566 101 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0870377 +504 81 566 102 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0125979 +504 82 566 103 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0756678 +504 83 566 104 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.139582 +504 84 566 105 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.133423 +504 85 566 106 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.106696 +504 86 566 107 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0934982 +504 87 566 108 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0847867 +504 88 566 109 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0799463 +504 89 566 110 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0789026 +504 90 566 111 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0802914 +504 91 566 112 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0754509 +504 92 566 113 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0636651 +504 93 566 114 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0530856 +504 94 566 115 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0470185 +504 95 566 116 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0456133 +504 96 566 117 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0482785 +504 97 566 118 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0521893 +504 98 566 119 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0821016 +504 99 566 120 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0745886 +504 100 566 121 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0688788 +504 101 566 122 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.064177 +504 102 566 123 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0622653 +504 103 566 124 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0695847 +504 104 566 125 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0555153 +504 105 566 126 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0559626 +504 106 566 127 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0691411 +504 107 566 128 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0753766 +504 108 566 129 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0721398 +504 109 566 130 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0664224 +504 110 566 131 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.061132 +504 111 566 132 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0570339 +504 112 566 133 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0655402 +504 113 566 134 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0570375 +504 114 566 135 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0512843 +504 115 566 136 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0490621 +504 116 566 137 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0484293 +504 117 566 138 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0465752 +504 118 566 139 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0430645 +504 119 566 140 Der Par Recr_1982 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0356458 +504 120 566 141 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00691225 +504 121 566 142 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00713002 +504 122 566 143 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00721133 +504 123 566 144 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00729386 +504 124 566 145 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00738383 +504 125 566 146 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00756929 +504 126 566 147 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00781711 +504 127 566 148 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00797797 +504 128 566 149 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0105657 +504 129 566 150 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.011984 +504 130 566 151 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0130217 +504 131 566 152 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.015319 +504 132 566 153 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0164255 +504 133 566 154 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0157867 +504 134 566 155 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0198054 +504 135 566 156 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0222083 +504 136 566 157 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0249631 +504 137 566 158 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0281451 +504 138 566 159 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0344041 +504 139 566 160 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0452126 +504 140 566 161 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0616048 +504 141 566 162 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0875592 +504 142 566 163 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.149892 +504 143 566 164 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0126786 +504 144 566 165 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0457256 +504 145 566 166 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0612944 +504 146 566 167 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0790757 +504 147 566 168 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0809404 +504 148 566 169 Der Par Recr_1982 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0770659 +504 149 566 170 Der Par Recr_1982 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Recr_1982 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0587562 +504 224 566 245 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0623832 +504 225 566 246 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0559795 +504 226 566 247 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0478966 +504 227 566 248 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0421622 +504 228 566 249 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0383338 +504 229 566 250 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0394529 +504 230 566 251 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0418635 +504 231 566 252 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0479524 +504 232 566 253 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0649963 +504 233 566 254 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0609617 +504 234 566 255 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0634845 +504 235 566 256 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0570981 +504 236 566 257 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0621179 +504 237 566 258 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0584807 +504 238 566 259 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.048507 +504 239 566 260 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0493798 +504 240 566 261 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0521891 +504 241 566 262 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0580548 +504 242 566 263 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.068394 +504 243 566 264 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.059268 +504 244 566 265 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0517681 +504 245 566 266 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0579965 +504 246 566 267 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0599145 +504 247 566 268 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.060546 +504 248 566 269 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0444763 +504 249 566 270 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0419984 +504 250 566 271 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0403073 +504 251 566 272 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0423138 +504 252 566 273 Der Par Recr_1982 F_fleet_3_YR_2020_s_1 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0.0272166 +504 268 566 289 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0276628 +504 269 566 290 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0281834 +504 270 566 291 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0291004 +504 271 566 292 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0302496 +504 272 566 293 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0315571 +504 273 566 294 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0339493 +504 274 566 295 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0347279 +504 275 566 296 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0361733 +504 276 566 297 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0383685 +504 277 566 298 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0416466 +504 278 566 299 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0407658 +504 279 566 300 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0442111 +504 280 566 301 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0455231 +504 281 566 302 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0564944 +504 282 566 303 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.067378 +504 283 566 304 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.125 +504 284 566 305 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0341553 +504 285 566 306 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0375881 +504 286 566 307 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.14391 +504 287 566 308 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.105999 +504 288 566 309 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0685333 +504 289 566 310 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0653732 +504 290 566 311 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.064078 +504 291 566 312 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0620772 +504 292 566 313 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0612474 +504 293 566 314 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0632134 +504 294 566 315 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0619893 +504 295 566 316 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0557817 +504 296 566 317 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0488576 +504 297 566 318 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0428659 +504 298 566 319 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0384963 +504 299 566 320 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0380043 +504 300 566 321 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0397645 +504 301 566 322 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0648904 +504 302 566 323 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0607317 +504 303 566 324 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0649269 +504 304 566 325 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0591863 +504 305 566 326 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0591403 +504 306 566 327 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0563532 +504 307 566 328 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0491102 +504 308 566 329 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0375012 +504 309 566 330 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0369845 +504 310 566 331 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0352953 +504 311 566 332 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0362279 +504 312 566 333 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0368406 +504 313 566 334 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0366106 +504 314 566 335 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.036042 +504 315 566 336 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0325737 +504 316 566 337 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0303808 +504 317 566 338 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0267243 +504 318 566 339 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.025819 +504 319 566 340 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0224196 +504 320 566 341 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.01776 +504 321 566 342 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.013612 +504 322 566 343 Der Par Recr_1982 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0103273 +504 323 566 345 Der Par Recr_1982 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00335722 +504 324 566 349 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0175964 +504 325 566 350 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0193834 +504 326 566 354 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0364118 +504 327 566 356 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0106342 +504 328 566 357 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0104801 +504 329 566 358 Der Par Recr_1982 Retain_L_width_GNS(1) -0.00373021 +504 330 566 361 Der Par Recr_1982 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0211475 +504 331 566 363 Der Par Recr_1982 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00162259 +504 332 566 367 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0295683 +504 333 566 368 Der Par Recr_1982 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0114605 +504 334 566 372 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0360304 +504 335 566 373 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.074749 +504 336 566 377 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0518755 +504 337 566 379 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0776799 +504 338 566 380 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00699273 +504 339 566 381 Der Par Recr_1982 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000447864 +504 340 566 385 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00903248 +504 341 566 386 Der Par Recr_1982 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0980597 +504 342 566 390 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00538144 +504 343 566 392 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.139874 +504 344 566 393 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0215463 +504 345 566 394 Der Par Recr_1982 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0107995 +504 346 566 397 Der Par Recr_1982 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0130117 +504 347 566 399 Der Par Recr_1982 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0389707 +504 348 566 400 Der Par Recr_1982 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00304476 +504 349 566 403 Der Par Recr_1982 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00507252 +504 350 566 404 Der Par Recr_1982 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0110534 +504 351 566 405 Der Par Recr_1982 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0013364 +504 352 566 407 Der Par Recr_1982 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00648098 +504 353 566 411 Der Par Recr_1982 ln(DM_theta)_1 0.020547 +504 354 566 412 Der Par Recr_1982 ln(DM_theta)_2 0.0415724 +504 355 566 413 Der Par Recr_1982 ln(DM_theta)_3 -0.00226642 +504 356 566 414 Der Par Recr_1982 ln(DM_theta)_4 -0.00120331 +504 357 566 415 Der Par Recr_1982 ln(DM_theta)_5 -0.0120242 +504 358 566 420 Der Par Recr_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0177149 +504 359 566 421 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00981294 +504 360 566 422 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0117011 +504 361 566 423 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0063672 +504 362 566 424 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00122177 +504 363 566 425 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000278951 +504 364 566 426 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00188258 +504 365 566 427 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00186552 +504 366 566 428 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -3.96432e-05 +504 367 566 429 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000730516 +504 368 566 430 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00198862 +504 369 566 431 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00129398 +504 370 566 432 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000219197 +504 371 566 433 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000903165 +504 372 566 434 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000770071 +504 373 566 435 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -7.81645e-05 +504 374 566 436 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00115372 +504 375 566 437 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000811644 +504 376 566 438 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000529377 +504 377 566 439 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00538015 +504 378 566 440 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00339886 +504 379 566 441 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00403747 +504 380 566 442 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000764072 +504 381 566 443 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00787957 +504 382 566 444 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00166652 +504 383 566 445 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00477306 +504 384 566 446 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0047099 +504 385 566 447 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -2.03376e-05 +504 386 566 448 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00709511 +504 387 566 449 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 7.90894e-05 +504 388 566 450 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00019451 +504 389 566 451 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00234607 +504 390 566 452 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000587661 +504 391 566 453 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000609202 +504 392 566 454 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000154262 +504 393 566 455 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00314633 +504 394 566 456 Der Par Recr_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0028233 +504 395 566 457 Der Der Recr_1982 SSB_Virgin 0.0311378 +504 396 566 458 Der Der Recr_1982 SSB_Initial 0.0311378 +504 397 566 459 Der Der Recr_1982 SSB_1950 0.0311378 +504 398 566 460 Der Der Recr_1982 SSB_1951 0.0310295 +504 399 566 461 Der Der Recr_1982 SSB_1952 0.030734 +504 400 566 462 Der Der Recr_1982 SSB_1953 0.0302979 +504 401 566 463 Der Der Recr_1982 SSB_1954 0.0297311 +504 402 566 464 Der Der Recr_1982 SSB_1955 0.0291268 +504 403 566 465 Der Der Recr_1982 SSB_1956 0.0286443 +504 404 566 466 Der Der Recr_1982 SSB_1957 0.0283723 +504 405 566 467 Der Der Recr_1982 SSB_1958 0.0283031 +504 406 566 468 Der Der Recr_1982 SSB_1959 0.0283976 +504 407 566 469 Der Der Recr_1982 SSB_1960 0.0284031 +504 408 566 470 Der Der Recr_1982 SSB_1961 0.0281607 +504 409 566 471 Der Der Recr_1982 SSB_1962 0.0276449 +504 410 566 472 Der Der Recr_1982 SSB_1963 0.0269248 +504 411 566 473 Der Der Recr_1982 SSB_1964 0.0261127 +504 412 566 474 Der Der Recr_1982 SSB_1965 0.025234 +504 413 566 475 Der Der Recr_1982 SSB_1966 0.0242701 +504 414 566 476 Der Der Recr_1982 SSB_1967 0.0231792 +504 415 566 477 Der Der Recr_1982 SSB_1968 0.0218408 +504 416 566 478 Der Der Recr_1982 SSB_1969 0.0176575 +504 417 566 479 Der Der Recr_1982 SSB_1970 0.0127912 +504 418 566 480 Der Der Recr_1982 SSB_1971 0.00794739 +504 419 566 481 Der Der Recr_1982 SSB_1972 0.00218039 +504 420 566 482 Der Der Recr_1982 SSB_1973 -0.00350891 +504 421 566 483 Der Der Recr_1982 SSB_1974 -0.00767661 +504 422 566 484 Der Der Recr_1982 SSB_1975 -0.0128495 +504 423 566 485 Der Der Recr_1982 SSB_1976 -0.0181355 +504 424 566 486 Der Der Recr_1982 SSB_1977 -0.0237734 +504 425 566 487 Der Der Recr_1982 SSB_1978 -0.0287586 +504 426 566 488 Der Der Recr_1982 SSB_1979 -0.035103 +504 427 566 489 Der Der Recr_1982 SSB_1980 -0.0440451 +504 428 566 490 Der Der Recr_1982 SSB_1981 -0.0601197 +504 429 566 491 Der Der Recr_1982 SSB_1982 -0.084797 +504 430 566 492 Der Der Recr_1982 SSB_1983 -0.13845 +504 431 566 493 Der Der Recr_1982 SSB_1984 -0.10831 +504 432 566 494 Der Der Recr_1982 SSB_1985 -0.129609 +504 433 566 495 Der Der Recr_1982 SSB_1986 -0.240167 +504 434 566 496 Der Der Recr_1982 SSB_1987 0.540825 +504 435 566 497 Der Der Recr_1982 SSB_1988 0.360232 +504 436 566 498 Der Der Recr_1982 SSB_1989 0.353333 +504 437 566 499 Der Der Recr_1982 SSB_1990 0.333935 +504 438 566 500 Der Der Recr_1982 SSB_1991 0.30366 +504 439 566 501 Der Der Recr_1982 SSB_1992 0.275318 +504 440 566 502 Der Der Recr_1982 SSB_1993 0.251843 +504 441 566 503 Der Der Recr_1982 SSB_1994 0.236119 +504 442 566 504 Der Der Recr_1982 SSB_1995 0.225432 +504 443 566 505 Der Der Recr_1982 SSB_1996 0.217239 +504 444 566 506 Der Der Recr_1982 SSB_1997 0.208953 +504 445 566 507 Der Der Recr_1982 SSB_1998 0.200769 +504 446 566 508 Der Der Recr_1982 SSB_1999 0.193095 +504 447 566 509 Der Der Recr_1982 SSB_2000 0.188789 +504 448 566 510 Der Der Recr_1982 SSB_2001 0.179677 +504 449 566 511 Der Der Recr_1982 SSB_2002 0.173779 +504 450 566 512 Der Der Recr_1982 SSB_2003 0.169627 +504 451 566 513 Der Der Recr_1982 SSB_2004 0.170619 +504 452 566 514 Der Der Recr_1982 SSB_2005 0.163348 +504 453 566 515 Der Der Recr_1982 SSB_2006 0.17544 +504 454 566 516 Der Der Recr_1982 SSB_2007 0.169833 +504 455 566 517 Der Der Recr_1982 SSB_2008 0.165225 +504 456 566 518 Der Der Recr_1982 SSB_2009 0.162273 +504 457 566 519 Der Der Recr_1982 SSB_2010 0.158688 +504 458 566 520 Der Der Recr_1982 SSB_2011 0.156466 +504 459 566 521 Der Der Recr_1982 SSB_2012 0.15555 +504 460 566 522 Der Der Recr_1982 SSB_2013 0.155786 +504 461 566 523 Der Der Recr_1982 SSB_2014 0.1559 +504 462 566 524 Der Der Recr_1982 SSB_2015 0.153812 +504 463 566 525 Der Der Recr_1982 SSB_2016 0.149975 +504 464 566 526 Der Der Recr_1982 SSB_2017 0.146107 +504 465 566 527 Der Der Recr_1982 SSB_2018 0.141306 +504 466 566 528 Der Der Recr_1982 SSB_2019 0.13415 +504 467 566 529 Der Der Recr_1982 SSB_2020 0.126142 +504 468 566 530 Der Der Recr_1982 SSB_2021 0.118211 +504 469 566 531 Der Der Recr_1982 SSB_2022 0.1092 +504 470 566 532 Der Der Recr_1982 Recr_Virgin 0.0364822 +504 471 566 533 Der Der Recr_1982 Recr_Initial 0.0364822 +504 472 566 534 Der Der Recr_1982 Recr_1950 0.0364822 +504 473 566 535 Der Der Recr_1982 Recr_1951 0.0364796 +504 474 566 536 Der Der Recr_1982 Recr_1952 0.0364728 +504 475 566 537 Der Der Recr_1982 Recr_1953 0.0364627 +504 476 566 538 Der Der Recr_1982 Recr_1954 0.0364495 +504 477 566 539 Der Der Recr_1982 Recr_1955 0.0364354 +504 478 566 540 Der Der Recr_1982 Recr_1956 0.0364243 +504 479 566 541 Der Der Recr_1982 Recr_1957 0.0364182 +504 480 566 542 Der Der Recr_1982 Recr_1958 0.0364167 +504 481 566 543 Der Der Recr_1982 Recr_1959 0.036419 +504 482 566 544 Der Der Recr_1982 Recr_1960 0.0364186 +504 483 566 545 Der Der Recr_1982 Recr_1961 0.0364127 +504 484 566 546 Der Der Recr_1982 Recr_1962 0.0364002 +504 485 566 547 Der Der Recr_1982 Recr_1963 0.0363826 +504 486 566 548 Der Der Recr_1982 Recr_1964 0.0363625 +504 487 566 549 Der Der Recr_1982 Recr_1965 0.03634 +504 488 566 550 Der Der Recr_1982 Recr_1966 0.0363147 +504 489 566 551 Der Der Recr_1982 Recr_1967 0.0362857 +504 490 566 552 Der Der Recr_1982 Recr_1968 0.0362488 +504 491 566 553 Der Der Recr_1982 Recr_1969 0.036121 +504 492 566 554 Der Der Recr_1982 Recr_1970 0.0359439 +504 493 566 555 Der Der Recr_1982 Recr_1971 0.03573 +504 494 566 556 Der Der Recr_1982 Recr_1972 0.0354231 +504 495 566 557 Der Der Recr_1982 Recr_1973 0.0350463 +504 496 566 558 Der Der Recr_1982 Recr_1974 0.0347501 +504 497 566 559 Der Der Recr_1982 Recr_1975 0.0343468 +504 498 566 560 Der Der Recr_1982 Recr_1976 0.0339023 +504 499 566 561 Der Der Recr_1982 Recr_1977 0.0333976 +504 500 566 562 Der Der Recr_1982 Recr_1978 0.0329797 +504 501 566 563 Der Der Recr_1982 Recr_1979 0.0323975 +504 502 566 564 Der Der Recr_1982 Recr_1980 -0.225822 +504 503 566 565 Der Der Recr_1982 Recr_1981 -0.404017 +505 0 567 567 Der Std Recr_1983 _ 52966.6 +505 1 567 1 Der Par Recr_1983 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0467478 +505 2 567 12 Der Par Recr_1983 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00223832 +505 3 567 14 Der Par Recr_1983 VonBert_K_Mal_GP_1 0.122447 +505 4 567 21 Der Par Recr_1983 SR_LN(R0) -0.00680228 +505 5 567 26 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1980 0.103093 +505 6 567 27 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1981 0.13251 +505 7 567 28 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1982 -0.77807 +505 8 567 29 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1983 0.995922 +505 9 567 30 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1984 -0.426405 +505 10 567 31 Der Par Recr_1983 Early_RecrDev_1985 -0.0655286 +505 11 567 32 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1986 0.0314118 +505 12 567 33 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1987 0.0535455 +505 13 567 34 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1988 0.0315548 +505 14 567 35 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1989 0.0179321 +505 15 567 36 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1990 0.0118307 +505 16 567 37 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1991 -0.0114866 +505 17 567 38 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1992 -0.0197807 +505 18 567 39 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1993 -0.0039045 +505 19 567 40 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1994 -0.00164714 +505 20 567 41 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1995 0.00506792 +505 21 567 42 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1996 0.00618892 +505 22 567 43 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1997 -0.00869171 +505 23 567 44 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1998 -0.00951262 +505 24 567 45 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_1999 -0.0197196 +505 25 567 46 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2000 0.0105269 +505 26 567 47 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2001 -0.0454154 +505 27 567 48 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2002 0.0243461 +505 28 567 49 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2003 -0.00270334 +505 29 567 50 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2004 -0.0261652 +505 30 567 51 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2005 0.00889046 +505 31 567 52 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2006 -0.00572863 +505 32 567 53 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2007 -0.0327832 +505 33 567 54 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2008 -0.046945 +505 34 567 55 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2009 -0.0451347 +505 35 567 56 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2010 -0.0268985 +505 36 567 57 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2011 -0.00712242 +505 37 567 58 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2012 -0.028343 +505 38 567 59 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2013 -0.0263855 +505 39 567 60 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2014 -0.0376513 +505 40 567 61 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2015 0.00424798 +505 41 567 62 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2016 -0.00622567 +505 42 567 63 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2017 -0.0126324 +505 43 567 64 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2018 -0.0335567 +505 44 567 65 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2019 -0.0127491 +505 45 567 66 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2020 -0.00987351 +505 46 567 67 Der Par Recr_1983 Main_RecrDev_2021 0.00246052 +505 47 567 68 Der Par Recr_1983 ForeRecr_2022 0 +505 48 567 69 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00682975 +505 49 567 70 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00687042 +505 50 567 71 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00691465 +505 51 567 72 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00695624 +505 52 567 73 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00699678 +505 53 567 74 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00701694 +505 54 567 75 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00701058 +505 55 567 76 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00699914 +505 56 567 77 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00698502 +505 57 567 78 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00699655 +505 58 567 79 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0070464 +505 59 567 80 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00710525 +505 60 567 81 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00716614 +505 61 567 82 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00722283 +505 62 567 83 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00728453 +505 63 567 84 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00735592 +505 64 567 85 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00743883 +505 65 567 86 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00754051 +505 66 567 87 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00776194 +505 67 567 88 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00814087 +505 68 567 89 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00857794 +505 69 567 90 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00908419 +505 70 567 91 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00967732 +505 71 567 92 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0101906 +505 72 567 93 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0105976 +505 73 567 94 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0110682 +505 74 567 95 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.011582 +505 75 567 96 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0120336 +505 76 567 97 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0124971 +505 77 567 98 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0132687 +505 78 567 99 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.014876 +505 79 567 100 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0212832 +505 80 567 101 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0382353 +505 81 567 102 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0512615 +505 82 567 103 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.110585 +505 83 567 104 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.12428 +505 84 567 105 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0776764 +505 85 567 106 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0344659 +505 86 567 107 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0192306 +505 87 567 108 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0130333 +505 88 567 109 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.010803 +505 89 567 110 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0108941 +505 90 567 111 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0104752 +505 91 567 112 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00934715 +505 92 567 113 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0072064 +505 93 567 114 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00706914 +505 94 567 115 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00766448 +505 95 567 116 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0090779 +505 96 567 117 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0116184 +505 97 567 118 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0137272 +505 98 567 119 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0204432 +505 99 567 120 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.019375 +505 100 567 121 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0202479 +505 101 567 122 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0206827 +505 102 567 123 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0215848 +505 103 567 124 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0258279 +505 104 567 125 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.01955 +505 105 567 126 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0202642 +505 106 567 127 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0275165 +505 107 567 128 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0307081 +505 108 567 129 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0287234 +505 109 567 130 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0255523 +505 110 567 131 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0228233 +505 111 567 132 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0217879 +505 112 567 133 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0255088 +505 113 567 134 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0217503 +505 114 567 135 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0188193 +505 115 567 136 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0179681 +505 116 567 137 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0183934 +505 117 567 138 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0179563 +505 118 567 139 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0163847 +505 119 567 140 Der Par Recr_1983 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0134874 +505 120 567 141 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00605944 +505 121 567 142 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00615963 +505 122 567 143 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00621703 +505 123 567 144 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00626879 +505 124 567 145 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00632172 +505 125 567 146 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00642673 +505 126 567 147 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0065668 +505 127 567 148 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00665751 +505 128 567 149 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00754124 +505 129 567 150 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00816115 +505 130 567 151 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00868115 +505 131 567 152 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00959655 +505 132 567 153 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0101737 +505 133 567 154 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0101657 +505 134 567 155 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0115427 +505 135 567 156 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0124624 +505 136 567 157 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0135343 +505 137 567 158 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0147872 +505 138 567 159 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0172097 +505 139 567 160 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0216134 +505 140 567 161 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0286874 +505 141 567 162 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0399557 +505 142 567 163 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0570563 +505 143 567 164 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.124252 +505 144 567 165 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.127932 +505 145 567 166 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.111727 +505 146 567 167 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0843281 +505 147 567 168 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0615564 +505 148 567 169 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0405536 +505 149 567 170 Der Par Recr_1983 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Recr_1983 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0399888 +505 165 567 186 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0341621 +505 166 567 187 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0244243 +505 167 567 188 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0252672 +505 168 567 189 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0407027 +505 169 567 190 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0347913 +505 170 567 191 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0340904 +505 171 567 192 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0338537 +505 172 567 193 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0307091 +505 173 567 194 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0367103 +505 174 567 195 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0327737 +505 175 567 196 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0350849 +505 176 567 197 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0280355 +505 177 567 198 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0265604 +505 178 567 199 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.030032 +505 179 567 200 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0300691 +505 180 567 201 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0245661 +505 181 567 202 Der Par Recr_1983 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0164738 +505 182 567 203 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.000229355 +505 183 567 204 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.000270908 +505 184 567 205 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.000306562 +505 185 567 206 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.000331617 +505 186 567 207 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.000350726 +505 187 567 208 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.000348402 +505 188 567 209 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.000328784 +505 189 567 210 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.000314444 +505 190 567 211 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.000303811 +505 191 567 212 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.000325204 +505 192 567 213 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.000374417 +505 193 567 214 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00042174 +505 194 567 215 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.000461848 +505 195 567 216 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.000494255 +505 196 567 217 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.000546207 +505 197 567 218 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.000602352 +505 198 567 219 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.000663721 +505 199 567 220 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.000750451 +505 200 567 221 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00114853 +505 201 567 222 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00158097 +505 202 567 223 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00199586 +505 203 567 224 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00243148 +505 204 567 225 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00300869 +505 205 567 226 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0031769 +505 206 567 227 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00360113 +505 207 567 228 Der Par Recr_1983 F_fleet_3_YR_1975_s_1 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567 288 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0217753 +505 268 567 289 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0219225 +505 269 567 290 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0221679 +505 270 567 291 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0226 +505 271 567 292 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0231006 +505 272 567 293 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.023632 +505 273 567 294 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0244566 +505 274 567 295 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0247842 +505 275 567 296 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0252391 +505 276 567 297 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0259559 +505 277 567 298 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0270568 +505 278 567 299 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.026945 +505 279 567 300 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0282135 +505 280 567 301 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0289798 +505 281 567 302 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0334379 +505 282 567 303 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.038711 +505 283 567 304 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0577248 +505 284 567 305 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0484135 +505 285 567 306 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.09366 +505 286 567 307 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.147078 +505 287 567 308 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0689419 +505 288 567 309 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0151611 +505 289 567 310 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00682723 +505 290 567 311 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00560237 +505 291 567 312 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00501822 +505 292 567 313 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00216366 +505 293 567 314 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.00148342 +505 294 567 315 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.00173556 +505 295 567 316 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1994_s_1 3.99808e-05 +505 296 567 317 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00233827 +505 297 567 318 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0035827 +505 298 567 319 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00277045 +505 299 567 320 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0025503 +505 300 567 321 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00258858 +505 301 567 322 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.00230656 +505 302 567 323 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.00437583 +505 303 567 324 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.00877773 +505 304 567 325 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0108442 +505 305 567 326 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0145958 +505 306 567 327 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0122718 +505 307 567 328 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.00913343 +505 308 567 329 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.00627277 +505 309 567 330 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.00699793 +505 310 567 331 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.00539714 +505 311 567 332 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.00435131 +505 312 567 333 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.00482814 +505 313 567 334 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0059805 +505 314 567 335 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.00607422 +505 315 567 336 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.00442645 +505 316 567 337 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.00215056 +505 317 567 338 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.000272627 +505 318 567 339 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.00124746 +505 319 567 340 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.000247965 +505 320 567 341 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.00253129 +505 321 567 342 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.00498777 +505 322 567 343 Der Par Recr_1983 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.00555259 +505 323 567 345 Der Par Recr_1983 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00287804 +505 324 567 349 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0158451 +505 325 567 350 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00231422 +505 326 567 354 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0250598 +505 327 567 356 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0122277 +505 328 567 357 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00536714 +505 329 567 358 Der Par Recr_1983 Retain_L_width_GNS(1) 0.00304782 +505 330 567 361 Der Par Recr_1983 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00831381 +505 331 567 363 Der Par Recr_1983 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00364999 +505 332 567 367 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.035771 +505 333 567 368 Der Par Recr_1983 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0111092 +505 334 567 372 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0278425 +505 335 567 373 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0488981 +505 336 567 377 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0293217 +505 337 567 379 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.00282708 +505 338 567 380 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00594544 +505 339 567 381 Der Par Recr_1983 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00548972 +505 340 567 385 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0207912 +505 341 567 386 Der Par Recr_1983 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0737189 +505 342 567 390 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0277732 +505 343 567 392 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0426377 +505 344 567 393 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0295057 +505 345 567 394 Der Par Recr_1983 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0109704 +505 346 567 397 Der Par Recr_1983 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0107309 +505 347 567 399 Der Par Recr_1983 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0139054 +505 348 567 400 Der Par Recr_1983 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.000161789 +505 349 567 403 Der Par Recr_1983 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00341253 +505 350 567 404 Der Par Recr_1983 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00729647 +505 351 567 405 Der Par Recr_1983 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00833516 +505 352 567 407 Der Par Recr_1983 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00512554 +505 353 567 411 Der Par Recr_1983 ln(DM_theta)_1 -0.0168724 +505 354 567 412 Der Par Recr_1983 ln(DM_theta)_2 -0.0109121 +505 355 567 413 Der Par Recr_1983 ln(DM_theta)_3 0.00554271 +505 356 567 414 Der Par Recr_1983 ln(DM_theta)_4 0.000791327 +505 357 567 415 Der Par Recr_1983 ln(DM_theta)_5 0.00436495 +505 358 567 420 Der Par Recr_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0259677 +505 359 567 421 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0107807 +505 360 567 422 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00563244 +505 361 567 423 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00137308 +505 362 567 424 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00142443 +505 363 567 425 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00153198 +505 364 567 426 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00194514 +505 365 567 427 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000179554 +505 366 567 428 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000358774 +505 367 567 429 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00103143 +505 368 567 430 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000898706 +505 369 567 431 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000678183 +505 370 567 432 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000622037 +505 371 567 433 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000461936 +505 372 567 434 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000848563 +505 373 567 435 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00124556 +505 374 567 436 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 2.00185e-05 +505 375 567 437 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000489789 +505 376 567 438 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0010248 +505 377 567 439 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00743012 +505 378 567 440 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00330267 +505 379 567 441 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00357604 +505 380 567 442 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00151222 +505 381 567 443 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00138233 +505 382 567 444 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 7.25595e-05 +505 383 567 445 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00155099 +505 384 567 446 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000725741 +505 385 567 447 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000489698 +505 386 567 448 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00364691 +505 387 567 449 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 1.6209e-05 +505 388 567 450 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00170821 +505 389 567 451 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000988625 +505 390 567 452 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00167151 +505 391 567 453 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000334641 +505 392 567 454 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00206389 +505 393 567 455 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000546297 +505 394 567 456 Der Par Recr_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000912498 +505 395 567 457 Der Der Recr_1983 SSB_Virgin 0.000655796 +505 396 567 458 Der Der Recr_1983 SSB_Initial 0.000655796 +505 397 567 459 Der Der Recr_1983 SSB_1950 0.000655796 +505 398 567 460 Der Der Recr_1983 SSB_1951 0.000722185 +505 399 567 461 Der Der Recr_1983 SSB_1952 0.000900651 +505 400 567 462 Der Der Recr_1983 SSB_1953 0.0011314 +505 401 567 463 Der Der Recr_1983 SSB_1954 0.0013929 +505 402 567 464 Der Der Recr_1983 SSB_1955 0.00165143 +505 403 567 465 Der Der Recr_1983 SSB_1956 0.00185205 +505 404 567 466 Der Der Recr_1983 SSB_1957 0.00193216 +505 405 567 467 Der Der Recr_1983 SSB_1958 0.00191625 +505 406 567 468 Der Der Recr_1983 SSB_1959 0.00184246 +505 407 567 469 Der Der Recr_1983 SSB_1960 0.00181918 +505 408 567 470 Der Der Recr_1983 SSB_1961 0.00195143 +505 409 567 471 Der Der Recr_1983 SSB_1962 0.00222268 +505 410 567 472 Der Der Recr_1983 SSB_1963 0.00257321 +505 411 567 473 Der Der Recr_1983 SSB_1964 0.0029466 +505 412 567 474 Der Der Recr_1983 SSB_1965 0.00334383 +505 413 567 475 Der Der Recr_1983 SSB_1966 0.00377082 +505 414 567 476 Der Der Recr_1983 SSB_1967 0.00424571 +505 415 567 477 Der Der Recr_1983 SSB_1968 0.00479981 +505 416 567 478 Der Der Recr_1983 SSB_1969 0.00664062 +505 417 567 479 Der Der Recr_1983 SSB_1970 0.00871526 +505 418 567 480 Der Der Recr_1983 SSB_1971 0.0107432 +505 419 567 481 Der Der Recr_1983 SSB_1972 0.0130339 +505 420 567 482 Der Der Recr_1983 SSB_1973 0.0152241 +505 421 567 483 Der Der Recr_1983 SSB_1974 0.0169246 +505 422 567 484 Der Der Recr_1983 SSB_1975 0.0189803 +505 423 567 485 Der Der Recr_1983 SSB_1976 0.0210201 +505 424 567 486 Der Der Recr_1983 SSB_1977 0.0231605 +505 425 567 487 Der Der Recr_1983 SSB_1978 0.0251622 +505 426 567 488 Der Der Recr_1983 SSB_1979 0.0276 +505 427 567 489 Der Der Recr_1983 SSB_1980 0.0311047 +505 428 567 490 Der Der Recr_1983 SSB_1981 0.0374978 +505 429 567 491 Der Der Recr_1983 SSB_1982 0.0477238 +505 430 567 492 Der Der Recr_1983 SSB_1983 0.0660924 +505 431 567 493 Der Der Recr_1983 SSB_1984 -0.00549533 +505 432 567 494 Der Der Recr_1983 SSB_1985 -0.0314021 +505 433 567 495 Der Der Recr_1983 SSB_1986 -0.0155492 +505 434 567 496 Der Der Recr_1983 SSB_1987 -0.601044 +505 435 567 497 Der Der Recr_1983 SSB_1988 -0.232456 +505 436 567 498 Der Der Recr_1983 SSB_1989 -0.182825 +505 437 567 499 Der Der Recr_1983 SSB_1990 -0.129472 +505 438 567 500 Der Der Recr_1983 SSB_1991 -0.0878156 +505 439 567 501 Der Der Recr_1983 SSB_1992 -0.0622658 +505 440 567 502 Der Der Recr_1983 SSB_1993 -0.047257 +505 441 567 503 Der Der Recr_1983 SSB_1994 -0.0391734 +505 442 567 504 Der Der Recr_1983 SSB_1995 -0.0356759 +505 443 567 505 Der Der Recr_1983 SSB_1996 -0.0362735 +505 444 567 506 Der Der Recr_1983 SSB_1997 -0.0423003 +505 445 567 507 Der Der Recr_1983 SSB_1998 -0.046869 +505 446 567 508 Der Der Recr_1983 SSB_1999 -0.049812 +505 447 567 509 Der Der Recr_1983 SSB_2000 -0.0515938 +505 448 567 510 Der Der Recr_1983 SSB_2001 -0.0503844 +505 449 567 511 Der Der Recr_1983 SSB_2002 -0.0510143 +505 450 567 512 Der Der Recr_1983 SSB_2003 -0.0527286 +505 451 567 513 Der Der Recr_1983 SSB_2004 -0.0577921 +505 452 567 514 Der Der Recr_1983 SSB_2005 -0.0588684 +505 453 567 515 Der Der Recr_1983 SSB_2006 -0.0726591 +505 454 567 516 Der Der Recr_1983 SSB_2007 -0.0703401 +505 455 567 517 Der Der Recr_1983 SSB_2008 -0.0687881 +505 456 567 518 Der Der Recr_1983 SSB_2009 -0.0684344 +505 457 567 519 Der Der Recr_1983 SSB_2010 -0.0672761 +505 458 567 520 Der Der Recr_1983 SSB_2011 -0.0666625 +505 459 567 521 Der Der Recr_1983 SSB_2012 -0.0668069 +505 460 567 522 Der Der Recr_1983 SSB_2013 -0.0674098 +505 461 567 523 Der Der Recr_1983 SSB_2014 -0.0674897 +505 462 567 524 Der Der Recr_1983 SSB_2015 -0.0663315 +505 463 567 525 Der Der Recr_1983 SSB_2016 -0.0639971 +505 464 567 526 Der Der Recr_1983 SSB_2017 -0.0620472 +505 465 567 527 Der Der Recr_1983 SSB_2018 -0.0601065 +505 466 567 528 Der Der Recr_1983 SSB_2019 -0.0572805 +505 467 567 529 Der Der Recr_1983 SSB_2020 -0.0533893 +505 468 567 530 Der Der Recr_1983 SSB_2021 -0.0498329 +505 469 567 531 Der Der Recr_1983 SSB_2022 -0.0458733 +505 470 567 532 Der Der Recr_1983 Recr_Virgin -0.00680229 +505 471 567 533 Der Der Recr_1983 Recr_Initial -0.00680229 +505 472 567 534 Der Der Recr_1983 Recr_1950 -0.00680229 +505 473 567 535 Der Der Recr_1983 Recr_1951 -0.00680022 +505 474 567 536 Der Der Recr_1983 Recr_1952 -0.00679551 +505 475 567 537 Der Der Recr_1983 Recr_1953 -0.00678973 +505 476 567 538 Der Der Recr_1983 Recr_1954 -0.00678305 +505 477 567 539 Der Der Recr_1983 Recr_1955 -0.00677645 +505 478 567 540 Der Der Recr_1983 Recr_1956 -0.00677196 +505 479 567 541 Der Der Recr_1983 Recr_1957 -0.00677029 +505 480 567 542 Der Der Recr_1983 Recr_1958 -0.00677083 +505 481 567 543 Der Der Recr_1983 Recr_1959 -0.0067728 +505 482 567 544 Der Der Recr_1983 Recr_1960 -0.00677237 +505 483 567 545 Der Der Recr_1983 Recr_1961 -0.00676825 +505 484 567 546 Der Der Recr_1983 Recr_1962 -0.00676055 +505 485 567 547 Der Der Recr_1983 Recr_1963 -0.006751 +505 486 567 548 Der Der Recr_1983 Recr_1964 -0.00674063 +505 487 567 549 Der Der Recr_1983 Recr_1965 -0.00672916 +505 488 567 550 Der Der Recr_1983 Recr_1966 -0.00671623 +505 489 567 551 Der Der Recr_1983 Recr_1967 -0.00670139 +505 490 567 552 Der Der Recr_1983 Recr_1968 -0.00668278 +505 491 567 553 Der Der Recr_1983 Recr_1969 -0.00661266 +505 492 567 554 Der Der Recr_1983 Recr_1970 -0.00651763 +505 493 567 555 Der Der Recr_1983 Recr_1971 -0.00640598 +505 494 567 556 Der Der Recr_1983 Recr_1972 -0.00625165 +505 495 567 557 Der Der Recr_1983 Recr_1973 -0.00606754 +505 496 567 558 Der Der Recr_1983 Recr_1974 -0.00592658 +505 497 567 559 Der Der Recr_1983 Recr_1975 -0.00573972 +505 498 567 560 Der Der Recr_1983 Recr_1976 -0.0055413 +505 499 567 561 Der Der Recr_1983 Recr_1977 -0.00532134 +505 500 567 562 Der Der Recr_1983 Recr_1978 -0.00514115 +505 501 567 563 Der Der Recr_1983 Recr_1979 -0.00489457 +505 502 567 564 Der Der Recr_1983 Recr_1980 0.102973 +505 503 567 565 Der Der Recr_1983 Recr_1981 0.132428 +505 504 567 566 Der Der Recr_1983 Recr_1982 -0.778977 +506 0 568 568 Der Std Recr_1984 _ 13551.7 +506 1 568 1 Der Par Recr_1984 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00351245 +506 2 568 12 Der Par Recr_1984 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.000939098 +506 3 568 14 Der Par Recr_1984 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0435975 +506 4 568 21 Der Par Recr_1984 SR_LN(R0) 0.0411792 +506 5 568 26 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1980 -0.0152271 +506 6 568 27 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1981 -0.00910534 +506 7 568 28 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1982 0.220521 +506 8 568 29 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1983 -0.428692 +506 9 568 30 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1984 0.997023 +506 10 568 31 Der Par Recr_1984 Early_RecrDev_1985 -0.284234 +506 11 568 32 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1986 0.0487061 +506 12 568 33 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1987 -0.0040553 +506 13 568 34 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1988 0.00408187 +506 14 568 35 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1989 0.00398556 +506 15 568 36 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1990 0.00655006 +506 16 568 37 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1991 0.0124365 +506 17 568 38 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1992 -1.17317e-05 +506 18 568 39 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1993 -0.0105648 +506 19 568 40 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1994 -0.00949735 +506 20 568 41 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1995 -0.0133443 +506 21 568 42 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1996 -0.00545971 +506 22 568 43 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1997 -0.00493622 +506 23 568 44 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1998 -0.00155832 +506 24 568 45 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_1999 -0.00849913 +506 25 568 46 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2000 -0.00566488 +506 26 568 47 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2001 -0.00759874 +506 27 568 48 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2002 -0.0143193 +506 28 568 49 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2003 -0.0148725 +506 29 568 50 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2004 -0.0102603 +506 30 568 51 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2005 -0.0180306 +506 31 568 52 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2006 -0.00667025 +506 32 568 53 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2007 0.00293834 +506 33 568 54 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2008 0.00781968 +506 34 568 55 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2009 0.00486139 +506 35 568 56 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2010 -0.00140805 +506 36 568 57 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2011 -0.00230303 +506 37 568 58 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2012 0.00223645 +506 38 568 59 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2013 0.00178954 +506 39 568 60 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2014 0.00462731 +506 40 568 61 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2015 -0.00409031 +506 41 568 62 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2016 0.00158483 +506 42 568 63 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2017 0.00640758 +506 43 568 64 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2018 0.0115924 +506 44 568 65 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2019 0.00625438 +506 45 568 66 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2020 0.00295203 +506 46 568 67 Der Par Recr_1984 Main_RecrDev_2021 0.00258677 +506 47 568 68 Der Par Recr_1984 ForeRecr_2022 0 +506 48 568 69 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00170852 +506 49 568 70 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00171554 +506 50 568 71 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00171963 +506 51 568 72 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00172048 +506 52 568 73 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00172044 +506 53 568 74 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00171614 +506 54 568 75 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00171087 +506 55 568 76 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00170832 +506 56 568 77 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00170734 +506 57 568 78 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00171291 +506 58 568 79 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0017205 +506 59 568 80 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0017246 +506 60 568 81 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00172524 +506 61 568 82 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00172426 +506 62 568 83 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00172428 +506 63 568 84 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00172608 +506 64 568 85 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0017276 +506 65 568 86 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0017297 +506 66 568 87 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00177185 +506 67 568 88 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00186208 +506 68 568 89 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00195055 +506 69 568 90 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0020303 +506 70 568 91 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00210249 +506 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-0.0266571 +506 86 568 107 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0319423 +506 87 568 108 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0309661 +506 88 568 109 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0293389 +506 89 568 110 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0285648 +506 90 568 111 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0293947 +506 91 568 112 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0281037 +506 92 568 113 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0244045 +506 93 568 114 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0199688 +506 94 568 115 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0170226 +506 95 568 116 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0156688 +506 96 568 117 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0152544 +506 97 568 118 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0160839 +506 98 568 119 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0278425 +506 99 568 120 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0261774 +506 100 568 121 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0235687 +506 101 568 122 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0227814 +506 102 568 123 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0201281 +506 103 568 124 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0226405 +506 104 568 125 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.018409 +506 105 568 126 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0181705 +506 106 568 127 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0219315 +506 107 568 128 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0239871 +506 108 568 129 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0235584 +506 109 568 130 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0226385 +506 110 568 131 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0213718 +506 111 568 132 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0194345 +506 112 568 133 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0227587 +506 113 568 134 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0203036 +506 114 568 135 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0192621 +506 115 568 136 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0191489 +506 116 568 137 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0197257 +506 117 568 138 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0199896 +506 118 568 139 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0205803 +506 119 568 140 Der Par Recr_1984 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0203185 +506 120 568 141 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00325775 +506 121 568 142 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00324459 +506 122 568 143 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00325716 +506 123 568 144 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00326137 +506 124 568 145 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00326192 +506 125 568 146 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0032594 +506 126 568 147 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00326023 +506 127 568 148 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00326146 +506 128 568 149 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00305039 +506 129 568 150 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1969_s_1 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Recr_1984 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0113537 +506 145 568 166 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.000127971 +506 146 568 167 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.00773201 +506 147 568 168 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0120472 +506 148 568 169 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0167715 +506 149 568 170 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.018113 +506 150 568 171 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.018619 +506 151 568 172 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0236731 +506 152 568 173 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0280552 +506 153 568 174 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0254848 +506 154 568 175 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0201949 +506 155 568 176 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.015832 +506 156 568 177 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0140862 +506 157 568 178 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0139662 +506 158 568 179 Der Par Recr_1984 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0152378 +506 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F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0212952 +506 291 568 312 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0201204 +506 292 568 313 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0209084 +506 293 568 314 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.023306 +506 294 568 315 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0224372 +506 295 568 316 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0190305 +506 296 568 317 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0156803 +506 297 568 318 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.012614 +506 298 568 319 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0114528 +506 299 568 320 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0110192 +506 300 568 321 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0116648 +506 301 568 322 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0207613 +506 302 568 323 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0193647 +506 303 568 324 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0186443 +506 304 568 325 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0150403 +506 305 568 326 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0148798 +506 306 568 327 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0144478 +506 307 568 328 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0123296 +506 308 568 329 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0119529 +506 309 568 330 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0123117 +506 310 568 331 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0122252 +506 311 568 332 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0123223 +506 312 568 333 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0123685 +506 313 568 334 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0124751 +506 314 568 335 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0124651 +506 315 568 336 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0123773 +506 316 568 337 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0123321 +506 317 568 338 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0118678 +506 318 568 339 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0125618 +506 319 568 340 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0126792 +506 320 568 341 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0123789 +506 321 568 342 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0121332 +506 322 568 343 Der Par Recr_1984 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0124802 +506 323 568 345 Der Par Recr_1984 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00156258 +506 324 568 349 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000528512 +506 325 568 350 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00903218 +506 326 568 354 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00422154 +506 327 568 356 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0143052 +506 328 568 357 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00329437 +506 329 568 358 Der Par Recr_1984 Retain_L_width_GNS(1) -0.000453768 +506 330 568 361 Der Par Recr_1984 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00668415 +506 331 568 363 Der Par Recr_1984 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0018882 +506 332 568 367 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0353052 +506 333 568 368 Der Par Recr_1984 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0109522 +506 334 568 372 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00735251 +506 335 568 373 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.016462 +506 336 568 377 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0175515 +506 337 568 379 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0215468 +506 338 568 380 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00116578 +506 339 568 381 Der Par Recr_1984 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00208346 +506 340 568 385 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00227636 +506 341 568 386 Der Par Recr_1984 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0319278 +506 342 568 390 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0177068 +506 343 568 392 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0298391 +506 344 568 393 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00815509 +506 345 568 394 Der Par Recr_1984 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00258106 +506 346 568 397 Der Par Recr_1984 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000560405 +506 347 568 399 Der Par Recr_1984 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00969532 +506 348 568 400 Der Par Recr_1984 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0016385 +506 349 568 403 Der Par Recr_1984 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00385757 +506 350 568 404 Der Par Recr_1984 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000779863 +506 351 568 405 Der Par Recr_1984 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00457036 +506 352 568 407 Der Par Recr_1984 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000461701 +506 353 568 411 Der Par Recr_1984 ln(DM_theta)_1 -0.0116587 +506 354 568 412 Der Par Recr_1984 ln(DM_theta)_2 -0.000179364 +506 355 568 413 Der Par Recr_1984 ln(DM_theta)_3 0.00328992 +506 356 568 414 Der Par Recr_1984 ln(DM_theta)_4 -0.000153859 +506 357 568 415 Der Par Recr_1984 ln(DM_theta)_5 -0.00358917 +506 358 568 420 Der Par Recr_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00317031 +506 359 568 421 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0112602 +506 360 568 422 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00878445 +506 361 568 423 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00436647 +506 362 568 424 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000650074 +506 363 568 425 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00103073 +506 364 568 426 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00124519 +506 365 568 427 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000679046 +506 366 568 428 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 3.48897e-05 +506 367 568 429 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000118171 +506 368 568 430 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000380505 +506 369 568 431 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000274949 +506 370 568 432 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000282736 +506 371 568 433 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000127847 +506 372 568 434 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -8.27946e-06 +506 373 568 435 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00075739 +506 374 568 436 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000574665 +506 375 568 437 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000215385 +506 376 568 438 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000418003 +506 377 568 439 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00726679 +506 378 568 440 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00271682 +506 379 568 441 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000588214 +506 380 568 442 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00252023 +506 381 568 443 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000963025 +506 382 568 444 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 2.43992e-06 +506 383 568 445 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000780457 +506 384 568 446 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000455246 +506 385 568 447 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000903231 +506 386 568 448 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000237488 +506 387 568 449 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000110118 +506 388 568 450 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000788801 +506 389 568 451 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000309518 +506 390 568 452 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000372498 +506 391 568 453 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000562395 +506 392 568 454 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000358404 +506 393 568 455 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000859996 +506 394 568 456 Der Par Recr_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000349479 +506 395 568 457 Der Der Recr_1984 SSB_Virgin 0.0415564 +506 396 568 458 Der Der Recr_1984 SSB_Initial 0.0415564 +506 397 568 459 Der Der Recr_1984 SSB_1950 0.0415564 +506 398 568 460 Der Der Recr_1984 SSB_1951 0.0415473 +506 399 568 461 Der Der Recr_1984 SSB_1952 0.0415034 +506 400 568 462 Der Der Recr_1984 SSB_1953 0.0414359 +506 401 568 463 Der Der Recr_1984 SSB_1954 0.0413359 +506 402 568 464 Der Der Recr_1984 SSB_1955 0.0412223 +506 403 568 465 Der Der Recr_1984 SSB_1956 0.0411206 +506 404 568 466 Der Der Recr_1984 SSB_1957 0.041059 +506 405 568 467 Der Der Recr_1984 SSB_1958 0.041036 +506 406 568 468 Der Der Recr_1984 SSB_1959 0.0410524 +506 407 568 469 Der Der Recr_1984 SSB_1960 0.0410559 +506 408 568 470 Der Der Recr_1984 SSB_1961 0.0410061 +506 409 568 471 Der Der Recr_1984 SSB_1962 0.0408952 +506 410 568 472 Der Der Recr_1984 SSB_1963 0.0407382 +506 411 568 473 Der Der Recr_1984 SSB_1964 0.0405528 +506 412 568 474 Der Der Recr_1984 SSB_1965 0.0403439 +506 413 568 475 Der Der Recr_1984 SSB_1966 0.0401012 +506 414 568 476 Der Der Recr_1984 SSB_1967 0.0398171 +506 415 568 477 Der Der Recr_1984 SSB_1968 0.0394322 +506 416 568 478 Der Der Recr_1984 SSB_1969 0.0381385 +506 417 568 479 Der Der Recr_1984 SSB_1970 0.0366306 +506 418 568 480 Der Der Recr_1984 SSB_1971 0.0352226 +506 419 568 481 Der Der Recr_1984 SSB_1972 0.0335472 +506 420 568 482 Der Der Recr_1984 SSB_1973 0.0319908 +506 421 568 483 Der Der Recr_1984 SSB_1974 0.0310932 +506 422 568 484 Der Der Recr_1984 SSB_1975 0.0300443 +506 423 568 485 Der Der Recr_1984 SSB_1976 0.0290771 +506 424 568 486 Der Der Recr_1984 SSB_1977 0.0281282 +506 425 568 487 Der Der Recr_1984 SSB_1978 0.0274258 +506 426 568 488 Der Der Recr_1984 SSB_1979 0.0265205 +506 427 568 489 Der Der Recr_1984 SSB_1980 0.0252346 +506 428 568 490 Der Der Recr_1984 SSB_1981 0.0228921 +506 429 568 491 Der Der Recr_1984 SSB_1982 0.0199376 +506 430 568 492 Der Der Recr_1984 SSB_1983 0.0166554 +506 431 568 493 Der Der Recr_1984 SSB_1984 0.0402012 +506 432 568 494 Der Der Recr_1984 SSB_1985 0.0370086 +506 433 568 495 Der Der Recr_1984 SSB_1986 0.0300363 +506 434 568 496 Der Der Recr_1984 SSB_1987 0.186009 +506 435 568 497 Der Der Recr_1984 SSB_1988 -0.00786314 +506 436 568 498 Der Der Recr_1984 SSB_1989 0.102922 +506 437 568 499 Der Der Recr_1984 SSB_1990 0.0874132 +506 438 568 500 Der Der Recr_1984 SSB_1991 0.0915026 +506 439 568 501 Der Der Recr_1984 SSB_1992 0.0880637 +506 440 568 502 Der Der Recr_1984 SSB_1993 0.0851763 +506 441 568 503 Der Der Recr_1984 SSB_1994 0.0820776 +506 442 568 504 Der Der Recr_1984 SSB_1995 0.079747 +506 443 568 505 Der Der Recr_1984 SSB_1996 0.0768202 +506 444 568 506 Der Der Recr_1984 SSB_1997 0.0711113 +506 445 568 507 Der Der Recr_1984 SSB_1998 0.0655167 +506 446 568 508 Der Der Recr_1984 SSB_1999 0.0613037 +506 447 568 509 Der Der Recr_1984 SSB_2000 0.0583871 +506 448 568 510 Der Der Recr_1984 SSB_2001 0.0562198 +506 449 568 511 Der Der Recr_1984 SSB_2002 0.0545019 +506 450 568 512 Der Der Recr_1984 SSB_2003 0.0534112 +506 451 568 513 Der Der Recr_1984 SSB_2004 0.0520559 +506 452 568 514 Der Der Recr_1984 SSB_2005 0.0506962 +506 453 568 515 Der Der Recr_1984 SSB_2006 0.049375 +506 454 568 516 Der Der Recr_1984 SSB_2007 0.0485953 +506 455 568 517 Der Der Recr_1984 SSB_2008 0.0475081 +506 456 568 518 Der Der Recr_1984 SSB_2009 0.0467881 +506 457 568 519 Der Der Recr_1984 SSB_2010 0.0461933 +506 458 568 520 Der Der Recr_1984 SSB_2011 0.0459862 +506 459 568 521 Der Der Recr_1984 SSB_2012 0.0460002 +506 460 568 522 Der Der Recr_1984 SSB_2013 0.0461986 +506 461 568 523 Der Der Recr_1984 SSB_2014 0.0463939 +506 462 568 524 Der Der Recr_1984 SSB_2015 0.0461713 +506 463 568 525 Der Der Recr_1984 SSB_2016 0.0459522 +506 464 568 526 Der Der Recr_1984 SSB_2017 0.0455214 +506 465 568 527 Der Der Recr_1984 SSB_2018 0.0449251 +506 466 568 528 Der Der Recr_1984 SSB_2019 0.0439727 +506 467 568 529 Der Der Recr_1984 SSB_2020 0.0429067 +506 468 568 530 Der Der Recr_1984 SSB_2021 0.0420424 +506 469 568 531 Der Der Recr_1984 SSB_2022 0.041029 +506 470 568 532 Der Der Recr_1984 Recr_Virgin 0.0411792 +506 471 568 533 Der Der Recr_1984 Recr_Initial 0.0411792 +506 472 568 534 Der Der Recr_1984 Recr_1950 0.0411792 +506 473 568 535 Der Der Recr_1984 Recr_1951 0.0411792 +506 474 568 536 Der Der Recr_1984 Recr_1952 0.0411787 +506 475 568 537 Der Der Recr_1984 Recr_1953 0.0411774 +506 476 568 538 Der Der Recr_1984 Recr_1954 0.0411755 +506 477 568 539 Der Der Recr_1984 Recr_1955 0.0411732 +506 478 568 540 Der Der Recr_1984 Recr_1956 0.0411709 +506 479 568 541 Der Der Recr_1984 Recr_1957 0.0411692 +506 480 568 542 Der Der Recr_1984 Recr_1958 0.0411687 +506 481 568 543 Der Der Recr_1984 Recr_1959 0.0411686 +506 482 568 544 Der Der Recr_1984 Recr_1960 0.0411696 +506 483 568 545 Der Der Recr_1984 Recr_1961 0.0411694 +506 484 568 546 Der Der Recr_1984 Recr_1962 0.0411684 +506 485 568 547 Der Der Recr_1984 Recr_1963 0.0411659 +506 486 568 548 Der Der Recr_1984 Recr_1964 0.0411626 +506 487 568 549 Der Der Recr_1984 Recr_1965 0.0411591 +506 488 568 550 Der Der Recr_1984 Recr_1966 0.0411551 +506 489 568 551 Der Der Recr_1984 Recr_1967 0.0411506 +506 490 568 552 Der Der Recr_1984 Recr_1968 0.0411455 +506 491 568 553 Der Der Recr_1984 Recr_1969 0.0411294 +506 492 568 554 Der Der Recr_1984 Recr_1970 0.0411076 +506 493 568 555 Der Der Recr_1984 Recr_1971 0.0410809 +506 494 568 556 Der Der Recr_1984 Recr_1972 0.0410428 +506 495 568 557 Der Der Recr_1984 Recr_1973 0.0409963 +506 496 568 558 Der Der Recr_1984 Recr_1974 0.0409566 +506 497 568 559 Der Der Recr_1984 Recr_1975 0.0409041 +506 498 568 560 Der Der Recr_1984 Recr_1976 0.0408463 +506 499 568 561 Der Der Recr_1984 Recr_1977 0.0407835 +506 500 568 562 Der Der Recr_1984 Recr_1978 0.0407297 +506 501 568 563 Der Der Recr_1984 Recr_1979 0.0406608 +506 502 568 564 Der Der Recr_1984 Recr_1980 -0.012637 +506 503 568 565 Der Der Recr_1984 Recr_1981 -0.00669606 +506 504 568 566 Der Der Recr_1984 Recr_1982 0.223822 +506 505 568 567 Der Der Recr_1984 Recr_1983 -0.426835 +507 0 569 569 Der Std Recr_1985 _ 8606.61 +507 1 569 1 Der Par Recr_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0346338 +507 2 569 12 Der Par Recr_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0178773 +507 3 569 14 Der Par Recr_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.113887 +507 4 569 21 Der Par Recr_1985 SR_LN(R0) 0.0583693 +507 5 569 26 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1980 -0.00201555 +507 6 569 27 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1981 -0.00172858 +507 7 569 28 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1982 0.160205 +507 8 569 29 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1983 -0.0725152 +507 9 569 30 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1984 -0.282661 +507 10 569 31 Der Par Recr_1985 Early_RecrDev_1985 0.985965 +507 11 569 32 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1986 -0.185515 +507 12 569 33 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1987 0.0682154 +507 13 569 34 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1988 0.000802545 +507 14 569 35 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1989 0.0253977 +507 15 569 36 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1990 0.0166066 +507 16 569 37 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1991 0.0434829 +507 17 569 38 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1992 0.0112143 +507 18 569 39 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1993 -0.0173326 +507 19 569 40 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1994 -0.014377 +507 20 569 41 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1995 -0.0238891 +507 21 569 42 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1996 -0.0102992 +507 22 569 43 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1997 -0.00119515 +507 23 569 44 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1998 0.00627221 +507 24 569 45 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_1999 -0.00203475 +507 25 569 46 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2000 -0.00817376 +507 26 569 47 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2001 0.0158519 +507 27 569 48 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2002 -0.0358195 +507 28 569 49 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2003 -0.0175509 +507 29 569 50 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2004 0.00627298 +507 30 569 51 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2005 -0.0270725 +507 31 569 52 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2006 -0.00239638 +507 32 569 53 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2007 0.0292797 +507 33 569 54 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2008 0.0427968 +507 34 569 55 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2009 0.0374185 +507 35 569 56 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2010 0.0203073 +507 36 569 57 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2011 0.00645059 +507 37 569 58 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2012 0.0276668 +507 38 569 59 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2013 0.0231346 +507 39 569 60 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2014 0.0382079 +507 40 569 61 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2015 -0.00225233 +507 41 569 62 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2016 0.0139416 +507 42 569 63 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2017 0.0254714 +507 43 569 64 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2018 0.046667 +507 44 569 65 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2019 0.022674 +507 45 569 66 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2020 0.0165387 +507 46 569 67 Der Par Recr_1985 Main_RecrDev_2021 0.00788355 +507 47 569 68 Der Par Recr_1985 ForeRecr_2022 0 +507 48 569 69 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0020608 +507 49 569 70 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00207168 +507 50 569 71 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1952_s_1 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+507 66 569 87 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00234709 +507 67 569 88 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00239251 +507 68 569 89 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00246347 +507 69 569 90 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00255974 +507 70 569 91 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00267915 +507 71 569 92 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00281922 +507 72 569 93 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00294703 +507 73 569 94 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00306916 +507 74 569 95 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00319313 +507 75 569 96 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0033074 +507 76 569 97 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00340082 +507 77 569 98 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00350767 +507 78 569 99 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00367785 +507 79 569 100 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00399035 +507 80 569 101 Der Par Recr_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00419658 +507 81 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F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0584606 +507 287 569 308 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0390555 +507 288 569 309 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.030931 +507 289 569 310 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0510467 +507 290 569 311 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0526881 +507 291 569 312 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0483629 +507 292 569 313 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0501493 +507 293 569 314 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0561676 +507 294 569 315 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0534249 +507 295 569 316 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0447542 +507 296 569 317 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0361076 +507 297 569 318 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0283348 +507 298 569 319 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0255053 +507 299 569 320 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0240999 +507 300 569 321 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0255082 +507 301 569 322 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0457526 +507 302 569 323 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0437325 +507 303 569 324 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0436193 +507 304 569 325 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0391338 +507 305 569 326 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.039442 +507 306 569 327 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0383177 +507 307 569 328 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0345644 +507 308 569 329 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0306101 +507 309 569 330 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0321577 +507 310 569 331 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0324603 +507 311 569 332 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0322187 +507 312 569 333 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0317823 +507 313 569 334 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.031798 +507 314 569 335 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0318574 +507 315 569 336 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0318931 +507 316 569 337 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0310573 +507 317 569 338 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0296543 +507 318 569 339 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0306769 +507 319 569 340 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0308302 +507 320 569 341 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0300726 +507 321 569 342 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0291117 +507 322 569 343 Der Par Recr_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0288022 +507 323 569 345 Der Par Recr_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00371835 +507 324 569 349 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00672594 +507 325 569 350 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0196192 +507 326 569 354 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0191991 +507 327 569 356 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.026663 +507 328 569 357 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00927926 +507 329 569 358 Der Par Recr_1985 Retain_L_width_GNS(1) -0.0030115 +507 330 569 361 Der Par Recr_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0253382 +507 331 569 363 Der Par Recr_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00871712 +507 332 569 367 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00872419 +507 333 569 368 Der Par Recr_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00841683 +507 334 569 372 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00527952 +507 335 569 373 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0559711 +507 336 569 377 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0482967 +507 337 569 379 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0592767 +507 338 569 380 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0133274 +507 339 569 381 Der Par Recr_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.011462 +507 340 569 385 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0154661 +507 341 569 386 Der Par Recr_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0498594 +507 342 569 390 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00531056 +507 343 569 392 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0568584 +507 344 569 393 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0177501 +507 345 569 394 Der Par Recr_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00522086 +507 346 569 397 Der Par Recr_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00226252 +507 347 569 399 Der Par Recr_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0130913 +507 348 569 400 Der Par Recr_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00215938 +507 349 569 403 Der Par Recr_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00762511 +507 350 569 404 Der Par Recr_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000403991 +507 351 569 405 Der Par Recr_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00762236 +507 352 569 407 Der Par Recr_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000729846 +507 353 569 411 Der Par Recr_1985 ln(DM_theta)_1 0.0285332 +507 354 569 412 Der Par Recr_1985 ln(DM_theta)_2 0.0189432 +507 355 569 413 Der Par Recr_1985 ln(DM_theta)_3 0.00437836 +507 356 569 414 Der Par Recr_1985 ln(DM_theta)_4 -0.000640669 +507 357 569 415 Der Par Recr_1985 ln(DM_theta)_5 -0.00876983 +507 358 569 420 Der Par Recr_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00203721 +507 359 569 421 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0018058 +507 360 569 422 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000851357 +507 361 569 423 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.000796601 +507 362 569 424 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00187271 +507 363 569 425 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00159214 +507 364 569 426 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000438397 +507 365 569 427 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000348899 +507 366 569 428 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000294595 +507 367 569 429 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000959278 +507 368 569 430 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00112107 +507 369 569 431 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000769274 +507 370 569 432 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 6.60595e-05 +507 371 569 433 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00101712 +507 372 569 434 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000981225 +507 373 569 435 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000117718 +507 374 569 436 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0011721 +507 375 569 437 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000651767 +507 376 569 438 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -7.30416e-05 +507 377 569 439 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.000630563 +507 378 569 440 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00110111 +507 379 569 441 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00401383 +507 380 569 442 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00117353 +507 381 569 443 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00304596 +507 382 569 444 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 3.01367e-05 +507 383 569 445 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00338072 +507 384 569 446 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0019995 +507 385 569 447 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00262355 +507 386 569 448 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00573936 +507 387 569 449 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00144682 +507 388 569 450 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00227055 +507 389 569 451 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00256328 +507 390 569 452 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000606276 +507 391 569 453 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000202478 +507 392 569 454 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0014416 +507 393 569 455 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00177845 +507 394 569 456 Der Par Recr_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000824051 +507 395 569 457 Der Der Recr_1985 SSB_Virgin 0.0526094 +507 396 569 458 Der Der Recr_1985 SSB_Initial 0.0526094 +507 397 569 459 Der Der Recr_1985 SSB_1950 0.0526094 +507 398 569 460 Der Der Recr_1985 SSB_1951 0.0525547 +507 399 569 461 Der Der Recr_1985 SSB_1952 0.052417 +507 400 569 462 Der Der Recr_1985 SSB_1953 0.0522094 +507 401 569 463 Der Der Recr_1985 SSB_1954 0.0519362 +507 402 569 464 Der Der Recr_1985 SSB_1955 0.0516393 +507 403 569 465 Der Der Recr_1985 SSB_1956 0.0514204 +507 404 569 466 Der Der Recr_1985 SSB_1957 0.0512954 +507 405 569 467 Der Der Recr_1985 SSB_1958 0.0512588 +507 406 569 468 Der Der Recr_1985 SSB_1959 0.0512919 +507 407 569 469 Der Der Recr_1985 SSB_1960 0.0512389 +507 408 569 470 Der Der Recr_1985 SSB_1961 0.0510746 +507 409 569 471 Der Der Recr_1985 SSB_1962 0.0507888 +507 410 569 472 Der Der Recr_1985 SSB_1963 0.0504377 +507 411 569 473 Der Der Recr_1985 SSB_1964 0.0500486 +507 412 569 474 Der Der Recr_1985 SSB_1965 0.0496292 +507 413 569 475 Der Der Recr_1985 SSB_1966 0.0491488 +507 414 569 476 Der Der Recr_1985 SSB_1967 0.0485919 +507 415 569 477 Der Der Recr_1985 SSB_1968 0.0478671 +507 416 569 478 Der Der Recr_1985 SSB_1969 0.0455025 +507 417 569 479 Der Der Recr_1985 SSB_1970 0.0427816 +507 418 569 480 Der Der Recr_1985 SSB_1971 0.0401808 +507 419 569 481 Der Der Recr_1985 SSB_1972 0.0371664 +507 420 569 482 Der Der Recr_1985 SSB_1973 0.0343736 +507 421 569 483 Der Der Recr_1985 SSB_1974 0.032556 +507 422 569 484 Der Der Recr_1985 SSB_1975 0.0305572 +507 423 569 485 Der Der Recr_1985 SSB_1976 0.0287922 +507 424 569 486 Der Der Recr_1985 SSB_1977 0.0271878 +507 425 569 487 Der Der Recr_1985 SSB_1978 0.0259589 +507 426 569 488 Der Der Recr_1985 SSB_1979 0.0246604 +507 427 569 489 Der Der Recr_1985 SSB_1980 0.0231512 +507 428 569 490 Der Der Recr_1985 SSB_1981 0.0208769 +507 429 569 491 Der Der Recr_1985 SSB_1982 0.0183716 +507 430 569 492 Der Der Recr_1985 SSB_1983 0.0160841 +507 431 569 493 Der Der Recr_1985 SSB_1984 0.0342834 +507 432 569 494 Der Der Recr_1985 SSB_1985 0.0538648 +507 433 569 495 Der Der Recr_1985 SSB_1986 0.0610578 +507 434 569 496 Der Der Recr_1985 SSB_1987 0.172977 +507 435 569 497 Der Der Recr_1985 SSB_1988 0.187868 +507 436 569 498 Der Der Recr_1985 SSB_1989 0.141792 +507 437 569 499 Der Der Recr_1985 SSB_1990 0.233154 +507 438 569 500 Der Der Recr_1985 SSB_1991 0.214487 +507 439 569 501 Der Der Recr_1985 SSB_1992 0.210448 +507 440 569 502 Der Der Recr_1985 SSB_1993 0.201575 +507 441 569 503 Der Der Recr_1985 SSB_1994 0.192344 +507 442 569 504 Der Der Recr_1985 SSB_1995 0.185102 +507 443 569 505 Der Der Recr_1985 SSB_1996 0.176629 +507 444 569 506 Der Der Recr_1985 SSB_1997 0.160066 +507 445 569 507 Der Der Recr_1985 SSB_1998 0.143613 +507 446 569 508 Der Der Recr_1985 SSB_1999 0.131529 +507 447 569 509 Der Der Recr_1985 SSB_2000 0.123001 +507 448 569 510 Der Der Recr_1985 SSB_2001 0.117267 +507 449 569 511 Der Der Recr_1985 SSB_2002 0.113636 +507 450 569 512 Der Der Recr_1985 SSB_2003 0.111998 +507 451 569 513 Der Der Recr_1985 SSB_2004 0.111013 +507 452 569 514 Der Der Recr_1985 SSB_2005 0.110316 +507 453 569 515 Der Der Recr_1985 SSB_2006 0.114815 +507 454 569 516 Der Der Recr_1985 SSB_2007 0.111839 +507 455 569 517 Der Der Recr_1985 SSB_2008 0.109427 +507 456 569 518 Der Der Recr_1985 SSB_2009 0.10828 +507 457 569 519 Der Der Recr_1985 SSB_2010 0.107207 +507 458 569 520 Der Der Recr_1985 SSB_2011 0.107113 +507 459 569 521 Der Der Recr_1985 SSB_2012 0.1076 +507 460 569 522 Der Der Recr_1985 SSB_2013 0.107997 +507 461 569 523 Der Der Recr_1985 SSB_2014 0.107909 +507 462 569 524 Der Der Recr_1985 SSB_2015 0.10727 +507 463 569 525 Der Der Recr_1985 SSB_2016 0.106165 +507 464 569 526 Der Der Recr_1985 SSB_2017 0.104999 +507 465 569 527 Der Der Recr_1985 SSB_2018 0.103331 +507 466 569 528 Der Der Recr_1985 SSB_2019 0.100435 +507 467 569 529 Der Der Recr_1985 SSB_2020 0.0971425 +507 468 569 530 Der Der Recr_1985 SSB_2021 0.0945952 +507 469 569 531 Der Der Recr_1985 SSB_2022 0.0917332 +507 470 569 532 Der Der Recr_1985 Recr_Virgin 0.0583694 +507 471 569 533 Der Der Recr_1985 Recr_Initial 0.0583694 +507 472 569 534 Der Der Recr_1985 Recr_1950 0.0583694 +507 473 569 535 Der Der Recr_1985 Recr_1951 0.0583679 +507 474 569 536 Der Der Recr_1985 Recr_1952 0.0583648 +507 475 569 537 Der Der Recr_1985 Recr_1953 0.0583599 +507 476 569 538 Der Der Recr_1985 Recr_1954 0.0583539 +507 477 569 539 Der Der Recr_1985 Recr_1955 0.0583469 +507 478 569 540 Der Der Recr_1985 Recr_1956 0.0583416 +507 479 569 541 Der Der Recr_1985 Recr_1957 0.0583386 +507 480 569 542 Der Der Recr_1985 Recr_1958 0.0583377 +507 481 569 543 Der Der Recr_1985 Recr_1959 0.0583384 +507 482 569 544 Der Der Recr_1985 Recr_1960 0.0583378 +507 483 569 545 Der Der Recr_1985 Recr_1961 0.0583345 +507 484 569 546 Der Der Recr_1985 Recr_1962 0.0583285 +507 485 569 547 Der Der Recr_1985 Recr_1963 0.0583208 +507 486 569 548 Der Der Recr_1985 Recr_1964 0.0583119 +507 487 569 549 Der Der Recr_1985 Recr_1965 0.0583023 +507 488 569 550 Der Der Recr_1985 Recr_1966 0.0582912 +507 489 569 551 Der Der Recr_1985 Recr_1967 0.0582791 +507 490 569 552 Der Der Recr_1985 Recr_1968 0.0582635 +507 491 569 553 Der Der Recr_1985 Recr_1969 0.0582113 +507 492 569 554 Der Der Recr_1985 Recr_1970 0.058141 +507 493 569 555 Der Der Recr_1985 Recr_1971 0.0580567 +507 494 569 556 Der Der Recr_1985 Recr_1972 0.0579402 +507 495 569 557 Der Der Recr_1985 Recr_1973 0.0578012 +507 496 569 558 Der Der Recr_1985 Recr_1974 0.0576893 +507 497 569 559 Der Der Recr_1985 Recr_1975 0.0575489 +507 498 569 560 Der Der Recr_1985 Recr_1976 0.0574058 +507 499 569 561 Der Der Recr_1985 Recr_1977 0.0572605 +507 500 569 562 Der Der Recr_1985 Recr_1978 0.0571468 +507 501 569 563 Der Der Recr_1985 Recr_1979 0.0570129 +507 502 569 564 Der Der Recr_1985 Recr_1980 0.00164653 +507 503 569 565 Der Der Recr_1985 Recr_1981 0.00165757 +507 504 569 566 Der Der Recr_1985 Recr_1982 0.164692 +507 505 569 567 Der Der Recr_1985 Recr_1983 -0.0677704 +507 506 569 568 Der Der Recr_1985 Recr_1984 -0.278138 +508 0 570 570 Der Std Recr_1986 _ 10827.2 +508 1 570 1 Der Par Recr_1986 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0446123 +508 2 570 12 Der Par Recr_1986 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0184021 +508 3 570 14 Der Par Recr_1986 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.187802 +508 4 570 21 Der Par Recr_1986 SR_LN(R0) 0.277164 +508 5 570 26 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1980 -0.00087243 +508 6 570 27 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1981 0.00331916 +508 7 570 28 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1982 0.0248697 +508 8 570 29 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1983 0.00313873 +508 9 570 30 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1984 0.0347356 +508 10 570 31 Der Par Recr_1986 Early_RecrDev_1985 -0.210597 +508 11 570 32 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1986 0.975493 +508 12 570 33 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1987 -0.260886 +508 13 570 34 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1988 0.0740497 +508 14 570 35 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1989 -0.00106629 +508 15 570 36 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1990 0.0112415 +508 16 570 37 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1991 0.0303416 +508 17 570 38 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1992 -0.0229333 +508 18 570 39 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1993 -0.0635812 +508 19 570 40 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1994 -0.0530236 +508 20 570 41 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1995 -0.0675332 +508 21 570 42 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1996 -0.03639 +508 22 570 43 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1997 -0.0333427 +508 23 570 44 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1998 -0.022087 +508 24 570 45 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_1999 -0.0508598 +508 25 570 46 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2000 -0.0355817 +508 26 570 47 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2001 -0.0397018 +508 27 570 48 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2002 -0.0990791 +508 28 570 49 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2003 -0.0957947 +508 29 570 50 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2004 -0.0912524 +508 30 570 51 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2005 -0.11298 +508 31 570 52 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2006 -0.0628754 +508 32 570 53 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2007 -0.0371864 +508 33 570 54 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2008 -0.0261912 +508 34 570 55 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2009 -0.0508375 +508 35 570 56 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2010 -0.0686976 +508 36 570 57 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2011 -0.0749944 +508 37 570 58 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2012 -0.0513093 +508 38 570 59 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2013 -0.050937 +508 39 570 60 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2014 -0.0589121 +508 40 570 61 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2015 -0.0727341 +508 41 570 62 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2016 -0.041596 +508 42 570 63 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2017 -0.0138196 +508 43 570 64 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2018 -0.0156498 +508 44 570 65 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2019 -0.0297355 +508 45 570 66 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2020 -0.0385005 +508 46 570 67 Der Par Recr_1986 Main_RecrDev_2021 -0.0227732 +508 47 570 68 Der Par Recr_1986 ForeRecr_2022 0 +508 48 570 69 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0203076 +508 49 570 70 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0204102 +508 50 570 71 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0205057 +508 51 570 72 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0205777 +508 52 570 73 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0206407 +508 53 570 74 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0206484 +508 54 570 75 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0206092 +508 55 570 76 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0205751 +508 56 570 77 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0205448 +508 57 570 78 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0205879 +508 58 570 79 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.020703 +508 59 570 80 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.020817 +508 60 570 81 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.020918 +508 61 570 82 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0210041 +508 62 570 83 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0211027 +508 63 570 84 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0212266 +508 64 570 85 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0213678 +508 65 570 86 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0215411 +508 66 570 87 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0221027 +508 67 570 88 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0231462 +508 68 570 89 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0242422 +508 69 570 90 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0253576 +508 70 570 91 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0265405 +508 71 570 92 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0273668 +508 72 570 93 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0278996 +508 73 570 94 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0285596 +508 74 570 95 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0292497 +508 75 570 96 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0297679 +508 76 570 97 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0302207 +508 77 570 98 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0309666 +508 78 570 99 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.032394 +508 79 570 100 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0346702 +508 80 570 101 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0380294 +508 81 570 102 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0450793 +508 82 570 103 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0530517 +508 83 570 104 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0632554 +508 84 570 105 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.068836 +508 85 570 106 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0849269 +508 86 570 107 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0985071 +508 87 570 108 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.108305 +508 88 570 109 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.105216 +508 89 570 110 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0996637 +508 90 570 111 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.102239 +508 91 570 112 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0973129 +508 92 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+508 107 570 128 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0873602 +508 108 570 129 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0852868 +508 109 570 130 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0812481 +508 110 570 131 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0754939 +508 111 570 132 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0688709 +508 112 570 133 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0809399 +508 113 570 134 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0715916 +508 114 570 135 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0669197 +508 115 570 136 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0659974 +508 116 570 137 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0680497 +508 117 570 138 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0687395 +508 118 570 139 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0700016 +508 119 570 140 Der Par Recr_1986 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0678228 +508 120 570 141 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0255053 +508 121 570 142 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0256228 +508 122 570 143 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0257774 +508 123 570 144 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0258878 +508 124 570 145 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0259849 +508 125 570 146 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0261603 +508 126 570 147 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0264127 +508 127 570 148 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0265786 +508 128 570 149 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0268539 +508 129 570 150 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0278188 +508 130 570 151 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0288773 +508 131 570 152 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0298481 +508 132 570 153 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0309995 +508 133 570 154 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0319038 +508 134 570 155 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0322093 +508 135 570 156 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0327758 +508 136 570 157 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0333625 +508 137 570 158 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0337738 +508 138 570 159 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0340285 +508 139 570 160 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0344985 +508 140 570 161 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0355619 +508 141 570 162 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0377611 +508 142 570 163 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0413306 +508 143 570 164 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0504628 +508 144 570 165 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0585942 +508 145 570 166 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0704497 +508 146 570 167 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0517056 +508 147 570 168 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0127326 +508 148 570 169 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0345803 +508 149 570 170 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0470913 +508 150 570 171 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_1990_s_1 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F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0828673 +508 166 570 187 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0679771 +508 167 570 188 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0688529 +508 168 570 189 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0947959 +508 169 570 190 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0877459 +508 170 570 191 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0863678 +508 171 570 192 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0846337 +508 172 570 193 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0799615 +508 173 570 194 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0910445 +508 174 570 195 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0857938 +508 175 570 196 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0915454 +508 176 570 197 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0815283 +508 177 570 198 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0819629 +508 178 570 199 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0923138 +508 179 570 200 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.093098 +508 180 570 201 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0847011 +508 181 570 202 Der Par Recr_1986 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0722571 +508 182 570 203 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00541205 +508 183 570 204 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00550258 +508 184 570 205 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00558894 +508 185 570 206 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0056566 +508 186 570 207 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00571976 +508 187 570 208 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00573269 +508 188 570 209 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00570222 +508 189 570 210 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0056747 +508 190 570 211 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00564885 +508 191 570 212 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0056885 +508 192 570 213 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00579323 +508 193 570 214 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00589784 +508 194 570 215 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1962_s_1 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Recr_1986 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0141473 +508 210 570 231 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0145298 +508 211 570 232 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0151728 +508 212 570 233 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0164406 +508 213 570 234 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0185035 +508 214 570 235 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0217778 +508 215 570 236 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.033213 +508 216 570 237 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0419212 +508 217 570 238 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.053665 +508 218 570 239 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0271832 +508 219 570 240 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00493593 +508 220 570 241 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0341514 +508 221 570 242 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0102954 +508 222 570 243 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0324413 +508 223 570 244 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0486867 +508 224 570 245 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.053258 +508 225 570 246 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0417624 +508 226 570 247 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0288774 +508 227 570 248 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0209827 +508 228 570 249 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0147927 +508 229 570 250 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0135367 +508 230 570 251 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0190289 +508 231 570 252 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0248685 +508 232 570 253 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0489314 +508 233 570 254 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0470661 +508 234 570 255 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0449728 +508 235 570 256 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0378557 +508 236 570 257 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0430016 +508 237 570 258 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0423072 +508 238 570 259 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0309844 +508 239 570 260 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0315476 +508 240 570 261 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0379992 +508 241 570 262 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0462423 +508 242 570 263 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0598296 +508 243 570 264 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0460144 +508 244 570 265 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0350711 +508 245 570 266 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0471796 +508 246 570 267 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0514348 +508 247 570 268 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0566651 +508 248 570 269 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0346122 +508 249 570 270 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0355434 +508 250 570 271 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0393841 +508 251 570 272 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0488281 +508 252 570 273 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0478938 +508 253 570 274 Der Par Recr_1986 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0443216 +508 254 570 275 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0183233 +508 255 570 276 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.018424 +508 256 570 277 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0185152 +508 257 570 278 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0185864 +508 258 570 279 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0186494 +508 259 570 280 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0185974 +508 260 570 281 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.018589 +508 261 570 282 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0186978 +508 262 570 283 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0188025 +508 263 570 284 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0189089 +508 264 570 285 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0189904 +508 265 570 286 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0190845 +508 266 570 287 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0191965 +508 267 570 288 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0193291 +508 268 570 289 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0194812 +508 269 570 290 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0200336 +508 270 570 291 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0210494 +508 271 570 292 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0221145 +508 272 570 293 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0232009 +508 273 570 294 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0242908 +508 274 570 295 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0251627 +508 275 570 296 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0256873 +508 276 570 297 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0263034 +508 277 570 298 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.026905 +508 278 570 299 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0275518 +508 279 570 300 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0279218 +508 280 570 301 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.028717 +508 281 570 302 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0298684 +508 282 570 303 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0321084 +508 283 570 304 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0352363 +508 284 570 305 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0437499 +508 285 570 306 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0521037 +508 286 570 307 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.06303 +508 287 570 308 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0663984 +508 288 570 309 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0574856 +508 289 570 310 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0641509 +508 290 570 311 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0869633 +508 291 570 312 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0809841 +508 292 570 313 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0819918 +508 293 570 314 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0925615 +508 294 570 315 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0890643 +508 295 570 316 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.074713 +508 296 570 317 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0605449 +508 297 570 318 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0487519 +508 298 570 319 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0453085 +508 299 570 320 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0445395 +508 300 570 321 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.047853 +508 301 570 322 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0848519 +508 302 570 323 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0799235 +508 303 570 324 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0783775 +508 304 570 325 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0692847 +508 305 570 326 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0687933 +508 306 570 327 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0686359 +508 307 570 328 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0629339 +508 308 570 329 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0586073 +508 309 570 330 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0626577 +508 310 570 331 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0646806 +508 311 570 332 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0637493 +508 312 570 333 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0612234 +508 313 570 334 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0603673 +508 314 570 335 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0611339 +508 315 570 336 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0620857 +508 316 570 337 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0610739 +508 317 570 338 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0579874 +508 318 570 339 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0591943 +508 319 570 340 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0604828 +508 320 570 341 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0605977 +508 321 570 342 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0590638 +508 322 570 343 Der Par Recr_1986 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0575509 +508 323 570 345 Der Par Recr_1986 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00615034 +508 324 570 349 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00993674 +508 325 570 350 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0290695 +508 326 570 354 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0290374 +508 327 570 356 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0392628 +508 328 570 357 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0139868 +508 329 570 358 Der Par Recr_1986 Retain_L_width_GNS(1) -0.00421058 +508 330 570 361 Der Par Recr_1986 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0326917 +508 331 570 363 Der Par Recr_1986 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00859177 +508 332 570 367 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0195604 +508 333 570 368 Der Par Recr_1986 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.005058 +508 334 570 372 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0159533 +508 335 570 373 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0533159 +508 336 570 377 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0731213 +508 337 570 379 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0786351 +508 338 570 380 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0190957 +508 339 570 381 Der Par Recr_1986 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00781449 +508 340 570 385 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0166605 +508 341 570 386 Der Par Recr_1986 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0347151 +508 342 570 390 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00487013 +508 343 570 392 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0615718 +508 344 570 393 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0196319 +508 345 570 394 Der Par Recr_1986 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00496509 +508 346 570 397 Der Par Recr_1986 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00126325 +508 347 570 399 Der Par Recr_1986 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0254639 +508 348 570 400 Der Par Recr_1986 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00370495 +508 349 570 403 Der Par Recr_1986 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0109825 +508 350 570 404 Der Par Recr_1986 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00244818 +508 351 570 405 Der Par Recr_1986 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0105242 +508 352 570 407 Der Par Recr_1986 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00258811 +508 353 570 411 Der Par Recr_1986 ln(DM_theta)_1 0.0238393 +508 354 570 412 Der Par Recr_1986 ln(DM_theta)_2 -0.00584534 +508 355 570 413 Der Par Recr_1986 ln(DM_theta)_3 0.00672713 +508 356 570 414 Der Par Recr_1986 ln(DM_theta)_4 -0.000979742 +508 357 570 415 Der Par Recr_1986 ln(DM_theta)_5 -0.0131244 +508 358 570 420 Der Par Recr_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0031195 +508 359 570 421 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0067656 +508 360 570 422 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00864188 +508 361 570 423 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00486738 +508 362 570 424 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00145283 +508 363 570 425 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000720545 +508 364 570 426 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000350873 +508 365 570 427 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000946035 +508 366 570 428 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 9.22371e-05 +508 367 570 429 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104219 +508 368 570 430 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00174967 +508 369 570 431 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00115309 +508 370 570 432 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000219658 +508 371 570 433 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0013946 +508 372 570 434 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00107153 +508 373 570 435 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000508184 +508 374 570 436 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00180535 +508 375 570 437 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000989184 +508 376 570 438 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00016383 +508 377 570 439 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00090676 +508 378 570 440 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00105258 +508 379 570 441 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00636235 +508 380 570 442 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0031584 +508 381 570 443 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0044122 +508 382 570 444 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -5.98554e-05 +508 383 570 445 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00534572 +508 384 570 446 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00345622 +508 385 570 447 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00368732 +508 386 570 448 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00739318 +508 387 570 449 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00138142 +508 388 570 450 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0024609 +508 389 570 451 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0038135 +508 390 570 452 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00012914 +508 391 570 453 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00017585 +508 392 570 454 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00269552 +508 393 570 455 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00286116 +508 394 570 456 Der Par Recr_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000847888 +508 395 570 457 Der Der Recr_1986 SSB_Virgin 0.268857 +508 396 570 458 Der Der Recr_1986 SSB_Initial 0.268857 +508 397 570 459 Der Der Recr_1986 SSB_1950 0.268857 +508 398 570 460 Der Der Recr_1986 SSB_1951 0.268737 +508 399 570 461 Der Der Recr_1986 SSB_1952 0.268559 +508 400 570 462 Der Der Recr_1986 SSB_1953 0.268361 +508 401 570 463 Der Der Recr_1986 SSB_1954 0.268131 +508 402 570 464 Der Der Recr_1986 SSB_1955 0.267902 +508 403 570 465 Der Der Recr_1986 SSB_1956 0.267837 +508 404 570 466 Der Der Recr_1986 SSB_1957 0.26783 +508 405 570 467 Der Der Recr_1986 SSB_1958 0.267877 +508 406 570 468 Der Der Recr_1986 SSB_1959 0.267967 +508 407 570 469 Der Der Recr_1986 SSB_1960 0.267713 +508 408 570 470 Der Der Recr_1986 SSB_1961 0.267341 +508 409 570 471 Der Der Recr_1986 SSB_1962 0.266798 +508 410 570 472 Der Der Recr_1986 SSB_1963 0.266289 +508 411 570 473 Der Der Recr_1986 SSB_1964 0.265711 +508 412 570 474 Der Der Recr_1986 SSB_1965 0.265048 +508 413 570 475 Der Der Recr_1986 SSB_1966 0.264173 +508 414 570 476 Der Der Recr_1986 SSB_1967 0.263091 +508 415 570 477 Der Der Recr_1986 SSB_1968 0.26144 +508 416 570 478 Der Der Recr_1986 SSB_1969 0.255146 +508 417 570 479 Der Der Recr_1986 SSB_1970 0.247769 +508 418 570 480 Der Der Recr_1986 SSB_1971 0.241118 +508 419 570 481 Der Der Recr_1986 SSB_1972 0.233277 +508 420 570 482 Der Der Recr_1986 SSB_1973 0.226179 +508 421 570 483 Der Der Recr_1986 SSB_1974 0.223136 +508 422 570 484 Der Der Recr_1986 SSB_1975 0.219736 +508 423 570 485 Der Der Recr_1986 SSB_1976 0.217068 +508 424 570 486 Der Der Recr_1986 SSB_1977 0.21463 +508 425 570 487 Der Der Recr_1986 SSB_1978 0.213764 +508 426 570 488 Der Der Recr_1986 SSB_1979 0.212138 +508 427 570 489 Der Der Recr_1986 SSB_1980 0.209454 +508 428 570 490 Der Der Recr_1986 SSB_1981 0.203234 +508 429 570 491 Der Der Recr_1986 SSB_1982 0.196881 +508 430 570 492 Der Der Recr_1986 SSB_1983 0.190639 +508 431 570 493 Der Der Recr_1986 SSB_1984 0.191817 +508 432 570 494 Der Der Recr_1986 SSB_1985 0.186356 +508 433 570 495 Der Der Recr_1986 SSB_1986 0.178376 +508 434 570 496 Der Der Recr_1986 SSB_1987 0.180515 +508 435 570 497 Der Der Recr_1986 SSB_1988 0.220817 +508 436 570 498 Der Der Recr_1986 SSB_1989 0.23094 +508 437 570 499 Der Der Recr_1986 SSB_1990 0.207918 +508 438 570 500 Der Der Recr_1986 SSB_1991 0.339286 +508 439 570 501 Der Der Recr_1986 SSB_1992 0.300091 +508 440 570 502 Der Der Recr_1986 SSB_1993 0.300489 +508 441 570 503 Der Der Recr_1986 SSB_1994 0.290177 +508 442 570 504 Der Der Recr_1986 SSB_1995 0.281172 +508 443 570 505 Der Der Recr_1986 SSB_1996 0.270237 +508 444 570 506 Der Der Recr_1986 SSB_1997 0.248142 +508 445 570 507 Der Der Recr_1986 SSB_1998 0.224641 +508 446 570 508 Der Der Recr_1986 SSB_1999 0.207371 +508 447 570 509 Der Der Recr_1986 SSB_2000 0.195082 +508 448 570 510 Der Der Recr_1986 SSB_2001 0.186457 +508 449 570 511 Der Der Recr_1986 SSB_2002 0.180733 +508 450 570 512 Der Der Recr_1986 SSB_2003 0.178175 +508 451 570 513 Der Der Recr_1986 SSB_2004 0.177437 +508 452 570 514 Der Der Recr_1986 SSB_2005 0.17537 +508 453 570 515 Der Der Recr_1986 SSB_2006 0.18242 +508 454 570 516 Der Der Recr_1986 SSB_2007 0.177878 +508 455 570 517 Der Der Recr_1986 SSB_2008 0.173755 +508 456 570 518 Der Der Recr_1986 SSB_2009 0.172139 +508 457 570 519 Der Der Recr_1986 SSB_2010 0.170125 +508 458 570 520 Der Der Recr_1986 SSB_2011 0.169765 +508 459 570 521 Der Der Recr_1986 SSB_2012 0.170184 +508 460 570 522 Der Der Recr_1986 SSB_2013 0.170969 +508 461 570 523 Der Der Recr_1986 SSB_2014 0.171169 +508 462 570 524 Der Der Recr_1986 SSB_2015 0.170193 +508 463 570 525 Der Der Recr_1986 SSB_2016 0.168567 +508 464 570 526 Der Der Recr_1986 SSB_2017 0.166512 +508 465 570 527 Der Der Recr_1986 SSB_2018 0.163645 +508 466 570 528 Der Der Recr_1986 SSB_2019 0.159195 +508 467 570 529 Der Der Recr_1986 SSB_2020 0.154254 +508 468 570 530 Der Der Recr_1986 SSB_2021 0.150007 +508 469 570 531 Der Der Recr_1986 SSB_2022 0.145416 +508 470 570 532 Der Der Recr_1986 Recr_Virgin 0.277164 +508 471 570 533 Der Der Recr_1986 Recr_Initial 0.277164 +508 472 570 534 Der Der Recr_1986 Recr_1950 0.277164 +508 473 570 535 Der Der Recr_1986 Recr_1951 0.277162 +508 474 570 536 Der Der Recr_1986 Recr_1952 0.27716 +508 475 570 537 Der Der Recr_1986 Recr_1953 0.277157 +508 476 570 538 Der Der Recr_1986 Recr_1954 0.277153 +508 477 570 539 Der Der Recr_1986 Recr_1955 0.277149 +508 478 570 540 Der Der Recr_1986 Recr_1956 0.277147 +508 479 570 541 Der Der Recr_1986 Recr_1957 0.277146 +508 480 570 542 Der Der Recr_1986 Recr_1958 0.277146 +508 481 570 543 Der Der Recr_1986 Recr_1959 0.277147 +508 482 570 544 Der Der Recr_1986 Recr_1960 0.277146 +508 483 570 545 Der Der Recr_1986 Recr_1961 0.277143 +508 484 570 546 Der Der Recr_1986 Recr_1962 0.277139 +508 485 570 547 Der Der Recr_1986 Recr_1963 0.277134 +508 486 570 548 Der Der Recr_1986 Recr_1964 0.277128 +508 487 570 549 Der Der Recr_1986 Recr_1965 0.27712 +508 488 570 550 Der Der Recr_1986 Recr_1966 0.277112 +508 489 570 551 Der Der Recr_1986 Recr_1967 0.277103 +508 490 570 552 Der Der Recr_1986 Recr_1968 0.277092 +508 491 570 553 Der Der Recr_1986 Recr_1969 0.277052 +508 492 570 554 Der Der Recr_1986 Recr_1970 0.277 +508 493 570 555 Der Der Recr_1986 Recr_1971 0.276938 +508 494 570 556 Der Der Recr_1986 Recr_1972 0.276852 +508 495 570 557 Der Der Recr_1986 Recr_1973 0.27675 +508 496 570 558 Der Der Recr_1986 Recr_1974 0.276675 +508 497 570 559 Der Der Recr_1986 Recr_1975 0.27658 +508 498 570 560 Der Der Recr_1986 Recr_1976 0.276486 +508 499 570 561 Der Der Recr_1986 Recr_1977 0.276393 +508 500 570 562 Der Der Recr_1986 Recr_1978 0.27633 +508 501 570 563 Der Der Recr_1986 Recr_1979 0.276255 +508 502 570 564 Der Der Recr_1986 Recr_1980 0.0169335 +508 503 570 565 Der Der Recr_1986 Recr_1981 0.0198615 +508 504 570 566 Der Der Recr_1986 Recr_1982 0.0461925 +508 505 570 567 Der Der Recr_1986 Recr_1983 0.0281207 +508 506 570 568 Der Der Recr_1986 Recr_1984 0.056024 +508 507 570 569 Der Der Recr_1986 Recr_1985 -0.16481 +509 0 571 571 Der Std Recr_1987 _ 15618.4 +509 1 571 1 Der Par Recr_1987 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0020417 +509 2 571 12 Der Par Recr_1987 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0314375 +509 3 571 14 Der Par Recr_1987 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.17423 +509 4 571 21 Der Par Recr_1987 SR_LN(R0) 0.130906 +509 5 571 26 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1980 0.00476179 +509 6 571 27 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1981 0.00710513 +509 7 571 28 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1982 0.0522976 +509 8 571 29 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1983 -0.00778471 +509 9 571 30 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1984 0.0113072 +509 10 571 31 Der Par Recr_1987 Early_RecrDev_1985 0.0749108 +509 11 571 32 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1986 -0.212984 +509 12 571 33 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1987 0.953873 +509 13 571 34 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1988 -0.358369 +509 14 571 35 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1989 0.13078 +509 15 571 36 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1990 0.0492142 +509 16 571 37 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1991 0.11177 +509 17 571 38 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1992 0.0190566 +509 18 571 39 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1993 -0.0367528 +509 19 571 40 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1994 -0.0331189 +509 20 571 41 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1995 -0.0492783 +509 21 571 42 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1996 -0.0230321 +509 22 571 43 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1997 -0.0180163 +509 23 571 44 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1998 -0.00338754 +509 24 571 45 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_1999 -0.0236709 +509 25 571 46 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2000 -0.0211651 +509 26 571 47 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2001 -0.0100534 +509 27 571 48 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2002 -0.0609902 +509 28 571 49 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2003 -0.0443488 +509 29 571 50 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2004 -0.0201761 +509 30 571 51 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2005 -0.0638928 +509 31 571 52 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2006 -0.0141817 +509 32 571 53 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2007 0.0194415 +509 33 571 54 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2008 0.0421737 +509 34 571 55 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2009 0.0335708 +509 35 571 56 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2010 0.0062117 +509 36 571 57 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2011 0.00229612 +509 37 571 58 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2012 0.017953 +509 38 571 59 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2013 0.015983 +509 39 571 60 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2014 0.0313943 +509 40 571 61 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2015 -0.00926333 +509 41 571 62 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2016 0.00709392 +509 42 571 63 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2017 0.0335419 +509 43 571 64 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2018 0.0511445 +509 44 571 65 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2019 0.0197606 +509 45 571 66 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2020 0.010005 +509 46 571 67 Der Par Recr_1987 Main_RecrDev_2021 0.00477483 +509 47 571 68 Der Par Recr_1987 ForeRecr_2022 0 +509 48 571 69 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00348207 +509 49 571 70 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00350571 +509 50 571 71 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00351982 +509 51 571 72 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00352638 +509 52 571 73 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00353092 +509 53 571 74 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00352069 +509 54 571 75 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00349957 +509 55 571 76 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00348342 +509 56 571 77 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00347089 +509 57 571 78 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00348359 +509 58 571 79 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00351669 +509 59 571 80 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00354729 +509 60 571 81 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00357179 +509 61 571 82 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00359118 +509 62 571 83 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00361364 +509 63 571 84 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00364045 +509 64 571 85 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00366977 +509 65 571 86 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.003707 +509 66 571 87 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00386024 +509 67 571 88 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00414649 +509 68 571 89 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00443131 +509 69 571 90 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0047091 +509 70 571 91 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00499902 +509 71 571 92 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00516605 +509 72 571 93 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00524606 +509 73 571 94 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0053689 +509 74 571 95 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00550341 +509 75 571 96 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0055895 +509 76 571 97 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00566865 +509 77 571 98 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00584354 +509 78 571 99 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00622153 +509 79 571 100 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00688855 +509 80 571 101 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00856504 +509 81 571 102 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0185389 +509 82 571 103 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0308136 +509 83 571 104 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0417764 +509 84 571 105 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0512772 +509 85 571 106 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0497344 +509 86 571 107 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0667425 +509 87 571 108 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0901665 +509 88 571 109 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.113356 +509 89 571 110 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.121307 +509 90 571 111 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.128162 +509 91 571 112 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.124379 +509 92 571 113 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.108464 +509 93 571 114 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0856125 +509 94 571 115 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0697668 +509 95 571 116 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0611307 +509 96 571 117 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0563176 +509 97 571 118 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.058178 +509 98 571 119 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.102966 +509 99 571 120 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0960698 +509 100 571 121 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0879028 +509 101 571 122 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0843261 +509 102 571 123 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0754285 +509 103 571 124 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0860642 +509 104 571 125 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0697981 +509 105 571 126 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0687581 +509 106 571 127 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0834564 +509 107 571 128 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0916904 +509 108 571 129 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.089958 +509 109 571 130 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0862457 +509 110 571 131 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0813105 +509 111 571 132 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0736792 +509 112 571 133 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0866713 +509 113 571 134 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0768836 +509 114 571 135 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0726367 +509 115 571 136 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0714927 +509 116 571 137 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0728385 +509 117 571 138 Der Par Recr_1987 F_fleet_1_YR_2019_s_1 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Recr_1987 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00968573 +509 133 571 154 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00982339 +509 134 571 155 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00983178 +509 135 571 156 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00991046 +509 136 571 157 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0100102 +509 137 571 158 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0100832 +509 138 571 159 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0101913 +509 139 571 160 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0104678 +509 140 571 161 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0110126 +509 141 571 162 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0119034 +509 142 571 163 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0142063 +509 143 571 164 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0291899 +509 144 571 165 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0387257 +509 145 571 166 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0469996 +509 146 571 167 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0579919 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F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0984457 +509 162 571 183 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0900406 +509 163 571 184 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0787328 +509 164 571 185 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0875052 +509 165 571 186 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0826374 +509 166 571 187 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0719241 +509 167 571 188 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0721623 +509 168 571 189 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0928776 +509 169 571 190 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.089096 +509 170 571 191 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0880422 +509 171 571 192 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0852611 +509 172 571 193 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.081931 +509 173 571 194 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0899249 +509 174 571 195 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0874812 +509 175 571 196 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0912386 +509 176 571 197 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0839457 +509 177 571 198 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0845166 +509 178 571 199 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0943343 +509 179 571 200 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0931982 +509 180 571 201 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0856218 +509 181 571 202 Der Par Recr_1987 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0759569 +509 182 571 203 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0190877 +509 183 571 204 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0190637 +509 184 571 205 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0190592 +509 185 571 206 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0190406 +509 186 571 207 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0190246 +509 187 571 208 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0190199 +509 188 571 209 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0190288 +509 189 571 210 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0190392 +509 190 571 211 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0190527 +509 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F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0282905 +509 236 571 257 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0320165 +509 237 571 258 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.033705 +509 238 571 259 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0217507 +509 239 571 260 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0198179 +509 240 571 261 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0258788 +509 241 571 262 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0355983 +509 242 571 263 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0528157 +509 243 571 264 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0372439 +509 244 571 265 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0241492 +509 245 571 266 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0373289 +509 246 571 267 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0422741 +509 247 571 268 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0492774 +509 248 571 269 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0256715 +509 249 571 270 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.025752 +509 250 571 271 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.029303 +509 251 571 272 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0411813 +509 252 571 273 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0406083 +509 253 571 274 Der Par Recr_1987 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0369354 +509 254 571 275 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00626176 +509 255 571 276 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00628404 +509 256 571 277 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00629626 +509 257 571 278 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00630108 +509 258 571 279 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00630421 +509 259 571 280 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0062578 +509 260 571 281 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00625367 +509 261 571 282 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00628516 +509 262 571 283 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00631178 +509 263 571 284 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00633639 +509 264 571 285 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00635203 +509 265 571 286 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00637069 +509 266 571 287 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00639157 +509 267 571 288 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00641621 +509 268 571 289 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00644429 +509 269 571 290 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00659138 +509 270 571 291 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0068694 +509 271 571 292 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00714551 +509 272 571 293 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00740893 +509 273 571 294 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00766283 +509 274 571 295 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00783517 +509 275 571 296 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00790522 +509 276 571 297 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00801667 +509 277 571 298 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00814333 +509 278 571 299 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00826648 +509 279 571 300 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00835558 +509 280 571 301 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00856288 +509 281 571 302 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00896756 +509 282 571 303 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00942564 +509 283 571 304 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0116681 +509 284 571 305 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0237677 +509 285 571 306 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0352768 +509 286 571 307 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0468216 +509 287 571 308 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.055497 +509 288 571 309 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0506889 +509 289 571 310 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0432938 +509 290 571 311 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0525692 +509 291 571 312 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0878117 +509 292 571 313 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.104554 +509 293 571 314 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120725 +509 294 571 315 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.117067 +509 295 571 316 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0984311 +509 296 571 317 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0784129 +509 297 571 318 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0611394 +509 298 571 319 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0562239 +509 299 571 320 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0541338 +509 300 571 321 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0575408 +509 301 571 322 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.103287 +509 302 571 323 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.095849 +509 303 571 324 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0912275 +509 304 571 325 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0796357 +509 305 571 326 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.076675 +509 306 571 327 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0770641 +509 307 571 328 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0720479 +509 308 571 329 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0668413 +509 309 571 330 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0705405 +509 310 571 331 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0735049 +509 311 571 332 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0736975 +509 312 571 333 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0707973 +509 313 571 334 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0688968 +509 314 571 335 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0695597 +509 315 571 336 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0708173 +509 316 571 337 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0711143 +509 317 571 338 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.068139 +509 318 571 339 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0684402 +509 319 571 340 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.069625 +509 320 571 341 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.07066 +509 321 571 342 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0695021 +509 322 571 343 Der Par Recr_1987 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.067236 +509 323 571 345 Der Par Recr_1987 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00517143 +509 324 571 349 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00719586 +509 325 571 350 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0305945 +509 326 571 354 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0236871 +509 327 571 356 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0528296 +509 328 571 357 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0120213 +509 329 571 358 Der Par Recr_1987 Retain_L_width_GNS(1) -0.00248798 +509 330 571 361 Der Par Recr_1987 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0199592 +509 331 571 363 Der Par Recr_1987 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000708156 +509 332 571 367 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0454881 +509 333 571 368 Der Par Recr_1987 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0204939 +509 334 571 372 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0181756 +509 335 571 373 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0405957 +509 336 571 377 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0740878 +509 337 571 379 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.107232 +509 338 571 380 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0313701 +509 339 571 381 Der Par Recr_1987 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00693162 +509 340 571 385 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00660915 +509 341 571 386 Der Par Recr_1987 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0132487 +509 342 571 390 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0133983 +509 343 571 392 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0634911 +509 344 571 393 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00268817 +509 345 571 394 Der Par Recr_1987 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00158857 +509 346 571 397 Der Par Recr_1987 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000793388 +509 347 571 399 Der Par Recr_1987 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0362845 +509 348 571 400 Der Par Recr_1987 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00599921 +509 349 571 403 Der Par Recr_1987 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0151886 +509 350 571 404 Der Par Recr_1987 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.003793 +509 351 571 405 Der Par Recr_1987 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0149225 +509 352 571 407 Der Par Recr_1987 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00370577 +509 353 571 411 Der Par Recr_1987 ln(DM_theta)_1 0.0290062 +509 354 571 412 Der Par Recr_1987 ln(DM_theta)_2 -0.0100405 +509 355 571 413 Der Par Recr_1987 ln(DM_theta)_3 -0.00204903 +509 356 571 414 Der Par Recr_1987 ln(DM_theta)_4 -0.000778725 +509 357 571 415 Der Par Recr_1987 ln(DM_theta)_5 -0.0111142 +509 358 571 420 Der Par Recr_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00312147 +509 359 571 421 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0128131 +509 360 571 422 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0132006 +509 361 571 423 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00480279 +509 362 571 424 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000962297 +509 363 571 425 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000839729 +509 364 571 426 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00244493 +509 365 571 427 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0016105 +509 366 571 428 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000235694 +509 367 571 429 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000246836 +509 368 571 430 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00132343 +509 369 571 431 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000835635 +509 370 571 432 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000792807 +509 371 571 433 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000717928 +509 372 571 434 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000185678 +509 373 571 435 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0020013 +509 374 571 436 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00236987 +509 375 571 437 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00081267 +509 376 571 438 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00140219 +509 377 571 439 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00158928 +509 378 571 440 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00323036 +509 379 571 441 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0069379 +509 380 571 442 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00362404 +509 381 571 443 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00530428 +509 382 571 444 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00045946 +509 383 571 445 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00615902 +509 384 571 446 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00536852 +509 385 571 447 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00493656 +509 386 571 448 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00737581 +509 387 571 449 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00402267 +509 388 571 450 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00433954 +509 389 571 451 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00143914 +509 390 571 452 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000593029 +509 391 571 453 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00030001 +509 392 571 454 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00316585 +509 393 571 455 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00542691 +509 394 571 456 Der Par Recr_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00191479 +509 395 571 457 Der Der Recr_1987 SSB_Virgin 0.130007 +509 396 571 458 Der Der Recr_1987 SSB_Initial 0.130007 +509 397 571 459 Der Der Recr_1987 SSB_1950 0.130007 +509 398 571 460 Der Der Recr_1987 SSB_1951 0.12987 +509 399 571 461 Der Der Recr_1987 SSB_1952 0.129668 +509 400 571 462 Der Der Recr_1987 SSB_1953 0.129409 +509 401 571 463 Der Der Recr_1987 SSB_1954 0.129065 +509 402 571 464 Der Der Recr_1987 SSB_1955 0.128689 +509 403 571 465 Der Der Recr_1987 SSB_1956 0.128512 +509 404 571 466 Der Der Recr_1987 SSB_1957 0.128405 +509 405 571 467 Der Der Recr_1987 SSB_1958 0.128376 +509 406 571 468 Der Der Recr_1987 SSB_1959 0.128418 +509 407 571 469 Der Der Recr_1987 SSB_1960 0.128165 +509 408 571 470 Der Der Recr_1987 SSB_1961 0.127834 +509 409 571 471 Der Der Recr_1987 SSB_1962 0.127372 +509 410 571 472 Der Der Recr_1987 SSB_1963 0.126905 +509 411 571 473 Der Der Recr_1987 SSB_1964 0.126384 +509 412 571 474 Der Der Recr_1987 SSB_1965 0.125808 +509 413 571 475 Der Der Recr_1987 SSB_1966 0.1251 +509 414 571 476 Der Der Recr_1987 SSB_1967 0.124258 +509 415 571 477 Der Der Recr_1987 SSB_1968 0.123058 +509 416 571 478 Der Der Recr_1987 SSB_1969 0.118978 +509 417 571 479 Der Der Recr_1987 SSB_1970 0.114248 +509 418 571 480 Der Der Recr_1987 SSB_1971 0.109821 +509 419 571 481 Der Der Recr_1987 SSB_1972 0.104621 +509 420 571 482 Der Der Recr_1987 SSB_1973 0.0997937 +509 421 571 483 Der Der Recr_1987 SSB_1974 0.0972042 +509 422 571 484 Der Der Recr_1987 SSB_1975 0.0943867 +509 423 571 485 Der Der Recr_1987 SSB_1976 0.0920123 +509 424 571 486 Der Der Recr_1987 SSB_1977 0.0898922 +509 425 571 487 Der Der Recr_1987 SSB_1978 0.0886988 +509 426 571 488 Der Der Recr_1987 SSB_1979 0.0871897 +509 427 571 489 Der Der Recr_1987 SSB_1980 0.0853039 +509 428 571 490 Der Der Recr_1987 SSB_1981 0.0818113 +509 429 571 491 Der Der Recr_1987 SSB_1982 0.0783148 +509 430 571 492 Der Der Recr_1987 SSB_1983 0.0751835 +509 431 571 493 Der Der Recr_1987 SSB_1984 0.0810265 +509 432 571 494 Der Der Recr_1987 SSB_1985 0.0869444 +509 433 571 495 Der Der Recr_1987 SSB_1986 0.0919481 +509 434 571 496 Der Der Recr_1987 SSB_1987 0.1321 +509 435 571 497 Der Der Recr_1987 SSB_1988 0.164745 +509 436 571 498 Der Der Recr_1987 SSB_1989 0.157771 +509 437 571 499 Der Der Recr_1987 SSB_1990 0.155331 +509 438 571 500 Der Der Recr_1987 SSB_1991 0.121397 +509 439 571 501 Der Der Recr_1987 SSB_1992 0.320827 +509 440 571 502 Der Der Recr_1987 SSB_1993 0.325088 +509 441 571 503 Der Der Recr_1987 SSB_1994 0.342507 +509 442 571 504 Der Der Recr_1987 SSB_1995 0.344281 +509 443 571 505 Der Der Recr_1987 SSB_1996 0.336439 +509 444 571 506 Der Der Recr_1987 SSB_1997 0.305367 +509 445 571 507 Der Der Recr_1987 SSB_1998 0.2705 +509 446 571 508 Der Der Recr_1987 SSB_1999 0.243531 +509 447 571 509 Der Der Recr_1987 SSB_2000 0.224081 +509 448 571 510 Der Der Recr_1987 SSB_2001 0.211804 +509 449 571 511 Der Der Recr_1987 SSB_2002 0.202062 +509 450 571 512 Der Der Recr_1987 SSB_2003 0.196004 +509 451 571 513 Der Der Recr_1987 SSB_2004 0.190891 +509 452 571 514 Der Der Recr_1987 SSB_2005 0.186072 +509 453 571 515 Der Der Recr_1987 SSB_2006 0.186121 +509 454 571 516 Der Der Recr_1987 SSB_2007 0.181854 +509 455 571 517 Der Der Recr_1987 SSB_2008 0.177904 +509 456 571 518 Der Der Recr_1987 SSB_2009 0.175907 +509 457 571 519 Der Der Recr_1987 SSB_2010 0.173705 +509 458 571 520 Der Der Recr_1987 SSB_2011 0.173397 +509 459 571 521 Der Der Recr_1987 SSB_2012 0.173365 +509 460 571 522 Der Der Recr_1987 SSB_2013 0.173833 +509 461 571 523 Der Der Recr_1987 SSB_2014 0.174229 +509 462 571 524 Der Der Recr_1987 SSB_2015 0.173364 +509 463 571 525 Der Der Recr_1987 SSB_2016 0.172608 +509 464 571 526 Der Der Recr_1987 SSB_2017 0.170672 +509 465 571 527 Der Der Recr_1987 SSB_2018 0.167847 +509 466 571 528 Der Der Recr_1987 SSB_2019 0.163365 +509 467 571 529 Der Der Recr_1987 SSB_2020 0.158828 +509 468 571 530 Der Der Recr_1987 SSB_2021 0.15464 +509 469 571 531 Der Der Recr_1987 SSB_2022 0.150322 +509 470 571 532 Der Der Recr_1987 Recr_Virgin 0.130906 +509 471 571 533 Der Der Recr_1987 Recr_Initial 0.130906 +509 472 571 534 Der Der Recr_1987 Recr_1950 0.130906 +509 473 571 535 Der Der Recr_1987 Recr_1951 0.130904 +509 474 571 536 Der Der Recr_1987 Recr_1952 0.130901 +509 475 571 537 Der Der Recr_1987 Recr_1953 0.130896 +509 476 571 538 Der Der Recr_1987 Recr_1954 0.130889 +509 477 571 539 Der Der Recr_1987 Recr_1955 0.130881 +509 478 571 540 Der Der Recr_1987 Recr_1956 0.130877 +509 479 571 541 Der Der Recr_1987 Recr_1957 0.130874 +509 480 571 542 Der Der Recr_1987 Recr_1958 0.130873 +509 481 571 543 Der Der Recr_1987 Recr_1959 0.130873 +509 482 571 544 Der Der Recr_1987 Recr_1960 0.13087 +509 483 571 545 Der Der Recr_1987 Recr_1961 0.130865 +509 484 571 546 Der Der Recr_1987 Recr_1962 0.130858 +509 485 571 547 Der Der Recr_1987 Recr_1963 0.13085 +509 486 571 548 Der Der Recr_1987 Recr_1964 0.130841 +509 487 571 549 Der Der Recr_1987 Recr_1965 0.130831 +509 488 571 550 Der Der Recr_1987 Recr_1966 0.13082 +509 489 571 551 Der Der Recr_1987 Recr_1967 0.130807 +509 490 571 552 Der Der Recr_1987 Recr_1968 0.13079 +509 491 571 553 Der Der Recr_1987 Recr_1969 0.130736 +509 492 571 554 Der Der Recr_1987 Recr_1970 0.130663 +509 493 571 555 Der Der Recr_1987 Recr_1971 0.130575 +509 494 571 556 Der Der Recr_1987 Recr_1972 0.130452 +509 495 571 557 Der Der Recr_1987 Recr_1973 0.130302 +509 496 571 558 Der Der Recr_1987 Recr_1974 0.130185 +509 497 571 559 Der Der Recr_1987 Recr_1975 0.13004 +509 498 571 560 Der Der Recr_1987 Recr_1976 0.129894 +509 499 571 561 Der Der Recr_1987 Recr_1977 0.129749 +509 500 571 562 Der Der Recr_1987 Recr_1978 0.129645 +509 501 571 563 Der Der Recr_1987 Recr_1979 0.129521 +509 502 571 564 Der Der Recr_1987 Recr_1980 0.013112 +509 503 571 565 Der Der Recr_1987 Recr_1981 0.0148496 +509 504 571 566 Der Der Recr_1987 Recr_1982 0.0622942 +509 505 571 567 Der Der Recr_1987 Recr_1983 0.00381911 +509 506 571 568 Der Der Recr_1987 Recr_1984 0.0212554 +509 507 571 569 Der Der Recr_1987 Recr_1985 0.0971422 +509 508 571 570 Der Der Recr_1987 Recr_1986 -0.176425 +510 0 572 572 Der Std Recr_1988 _ 9263.83 +510 1 572 1 Der Par Recr_1988 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0183383 +510 2 572 12 Der Par Recr_1988 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00318818 +510 3 572 14 Der Par Recr_1988 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0152204 +510 4 572 21 Der Par Recr_1988 SR_LN(R0) 0.217808 +510 5 572 26 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1980 -0.0174235 +510 6 572 27 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1981 -0.0154962 +510 7 572 28 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1982 -0.0436471 +510 8 572 29 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1983 0.00381037 +510 9 572 30 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1984 -0.00866169 +510 10 572 31 Der Par Recr_1988 Early_RecrDev_1985 -0.0240963 +510 11 572 32 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1986 0.0652849 +510 12 572 33 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1987 -0.392987 +510 13 572 34 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1988 0.992014 +510 14 572 35 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1989 -0.351116 +510 15 572 36 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1990 0.0649278 +510 16 572 37 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1991 -0.00648171 +510 17 572 38 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1992 -0.0413504 +510 18 572 39 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1993 -0.0521395 +510 19 572 40 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1994 -0.0435775 +510 20 572 41 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1995 -0.04305 +510 21 572 42 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1996 -0.0274781 +510 22 572 43 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1997 -0.0408914 +510 23 572 44 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1998 -0.0402767 +510 24 572 45 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_1999 -0.0673006 +510 25 572 46 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2000 -0.0240336 +510 26 572 47 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2001 -0.0875784 +510 27 572 48 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2002 -0.0529465 +510 28 572 49 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2003 -0.0840493 +510 29 572 50 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2004 -0.123164 +510 30 572 51 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2005 -0.0766854 +510 31 572 52 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2006 -0.071028 +510 32 572 53 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2007 -0.095311 +510 33 572 54 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2008 -0.11097 +510 34 572 55 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2009 -0.12845 +510 35 572 56 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2010 -0.115172 +510 36 572 57 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2011 -0.0972057 +510 37 572 58 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2012 -0.108527 +510 38 572 59 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2013 -0.100261 +510 39 572 60 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2014 -0.135121 +510 40 572 61 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2015 -0.0806711 +510 41 572 62 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2016 -0.0646703 +510 42 572 63 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2017 -0.0634452 +510 43 572 64 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2018 -0.103469 +510 44 572 65 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2019 -0.078089 +510 45 572 66 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2020 -0.0752159 +510 46 572 67 Der Par Recr_1988 Main_RecrDev_2021 -0.0467249 +510 47 572 68 Der Par Recr_1988 ForeRecr_2022 0 +510 48 572 69 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0276453 +510 49 572 70 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0277717 +510 50 572 71 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0278987 +510 51 572 72 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0280021 +510 52 572 73 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0280962 +510 53 572 74 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0281247 +510 54 572 75 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0280923 +510 55 572 76 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.02806 +510 56 572 77 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0280277 +510 57 572 78 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0280774 +510 58 572 79 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0282154 +510 59 572 80 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0283574 +510 60 572 81 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0284894 +510 61 572 82 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0286059 +510 62 572 83 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0287379 +510 63 572 84 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.028902 +510 64 572 85 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0290896 +510 65 572 86 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0293181 +510 66 572 87 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0300004 +510 67 572 88 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0312577 +510 68 572 89 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0326137 +510 69 572 90 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.034032 +510 70 572 91 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0355544 +510 71 572 92 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0366878 +510 72 572 93 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0374765 +510 73 572 94 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0383842 +510 74 572 95 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0393014 +510 75 572 96 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0400078 +510 76 572 97 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0406067 +510 77 572 98 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0414961 +510 78 572 99 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0430882 +510 79 572 100 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.04484 +510 80 572 101 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0456705 +510 81 572 102 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0397004 +510 82 572 103 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0311763 +510 83 572 104 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.02538 +510 84 572 105 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0244352 +510 85 572 106 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0285353 +510 86 572 107 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0175122 +510 87 572 108 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0152288 +510 88 572 109 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0169009 +510 89 572 110 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0271171 +510 90 572 111 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0361991 +510 91 572 112 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0350797 +510 92 572 113 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0304023 +510 93 572 114 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0223836 +510 94 572 115 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0165196 +510 95 572 116 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0126173 +510 96 572 117 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00934849 +510 97 572 118 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00826226 +510 98 572 119 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0153782 +510 99 572 120 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0131923 +510 100 572 121 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.00998342 +510 101 572 122 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0080642 +510 102 572 123 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.00612862 +510 103 572 124 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.00651716 +510 104 572 125 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.00538254 +510 105 572 126 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.00504645 +510 106 572 127 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.00513194 +510 107 572 128 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.00522219 +510 108 572 129 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.00564188 +510 109 572 130 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.00612635 +510 110 572 131 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.00609501 +510 111 572 132 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.00496563 +510 112 572 133 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.00581921 +510 113 572 134 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.00513561 +510 114 572 135 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.00529692 +510 115 572 136 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.00520179 +510 116 572 137 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.00483922 +510 117 572 138 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.00455144 +510 118 572 139 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.00473531 +510 119 572 140 Der Par Recr_1988 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.00473129 +510 120 572 141 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0290397 +510 121 572 142 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0292764 +510 122 572 143 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0294608 +510 123 572 144 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0295967 +510 124 572 145 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0297219 +510 125 572 146 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0299595 +510 126 572 147 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0302988 +510 127 572 148 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.030519 +510 128 572 149 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0307381 +510 129 572 150 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0318555 +510 130 572 151 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0331374 +510 131 572 152 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0342748 +510 132 572 153 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.035735 +510 133 572 154 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0370493 +510 134 572 155 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.037342 +510 135 572 156 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0380376 +510 136 572 157 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.038711 +510 137 572 158 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0391116 +510 138 572 159 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0390411 +510 139 572 160 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0388395 +510 140 572 161 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0389396 +510 141 572 162 Der Par Recr_1988 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0398239 +510 142 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Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.024288 +510 260 572 281 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0242681 +510 261 572 282 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0243949 +510 262 572 283 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0245199 +510 263 572 284 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0246533 +510 264 572 285 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0247548 +510 265 572 286 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.02487 +510 266 572 287 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0250039 +510 267 572 288 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0251622 +510 268 572 289 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0253343 +510 269 572 290 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0259846 +510 270 572 291 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0271655 +510 271 572 292 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0284171 +510 272 572 293 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0297172 +510 273 572 294 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0309628 +510 274 572 295 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0320806 +510 275 572 296 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0327355 +510 276 572 297 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0334281 +510 277 572 298 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0340095 +510 278 572 299 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0349411 +510 279 572 300 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0352024 +510 280 572 301 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0361288 +510 281 572 302 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0367771 +510 282 572 303 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0391505 +510 283 572 304 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0382341 +510 284 572 305 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0314649 +510 285 572 306 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0244551 +510 286 572 307 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0182343 +510 287 572 308 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0183323 +510 288 572 309 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.023596 +510 289 572 310 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0122003 +510 290 572 311 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00259523 +510 291 572 312 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00872718 +510 292 572 313 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0179028 +510 293 572 314 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0316327 +510 294 572 315 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0283245 +510 295 572 316 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0226639 +510 296 572 317 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0163212 +510 297 572 318 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00986391 +510 298 572 319 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.00757772 +510 299 572 320 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00517601 +510 300 572 321 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00449319 +510 301 572 322 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.00932788 +510 302 572 323 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.00791615 +510 303 572 324 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.00507129 +510 304 572 325 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0034197 +510 305 572 326 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.00223484 +510 306 572 327 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.00105589 +510 307 572 328 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.000932686 +510 308 572 329 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.000607306 +510 309 572 330 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.00175843 +510 310 572 331 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.00245884 +510 311 572 332 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.00172023 +510 312 572 333 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.000664658 +510 313 572 334 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.000515042 +510 314 572 335 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.000969784 +510 315 572 336 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.00135015 +510 316 572 337 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0011246 +510 317 572 338 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.000420191 +510 318 572 339 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.000404555 +510 319 572 340 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.00105159 +510 320 572 341 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.00160911 +510 321 572 342 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.00144321 +510 322 572 343 Der Par Recr_1988 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.00113468 +510 323 572 345 Der Par Recr_1988 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.000655389 +510 324 572 349 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00600131 +510 325 572 350 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00804848 +510 326 572 354 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00514596 +510 327 572 356 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0177539 +510 328 572 357 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00108703 +510 329 572 358 Der Par Recr_1988 Retain_L_width_GNS(1) 0.000551267 +510 330 572 361 Der Par Recr_1988 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00603897 +510 331 572 363 Der Par Recr_1988 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0053713 +510 332 572 367 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00398059 +510 333 572 368 Der Par Recr_1988 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00779763 +510 334 572 372 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0168507 +510 335 572 373 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0191559 +510 336 572 377 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00655699 +510 337 572 379 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0266431 +510 338 572 380 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0182807 +510 339 572 381 Der Par Recr_1988 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00638325 +510 340 572 385 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00335569 +510 341 572 386 Der Par Recr_1988 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0226318 +510 342 572 390 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00847714 +510 343 572 392 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0216346 +510 344 572 393 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00610474 +510 345 572 394 Der Par Recr_1988 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00714626 +510 346 572 397 Der Par Recr_1988 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00476856 +510 347 572 399 Der Par Recr_1988 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0011923 +510 348 572 400 Der Par Recr_1988 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.000926384 +510 349 572 403 Der Par Recr_1988 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00502977 +510 350 572 404 Der Par Recr_1988 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0025309 +510 351 572 405 Der Par Recr_1988 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00680573 +510 352 572 407 Der Par Recr_1988 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00214657 +510 353 572 411 Der Par Recr_1988 ln(DM_theta)_1 -0.0122456 +510 354 572 412 Der Par Recr_1988 ln(DM_theta)_2 0.0115002 +510 355 572 413 Der Par Recr_1988 ln(DM_theta)_3 0.00380379 +510 356 572 414 Der Par Recr_1988 ln(DM_theta)_4 0.000157965 +510 357 572 415 Der Par Recr_1988 ln(DM_theta)_5 -0.00177713 +510 358 572 420 Der Par Recr_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00104784 +510 359 572 421 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00102647 +510 360 572 422 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000996527 +510 361 572 423 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00155311 +510 362 572 424 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000947979 +510 363 572 425 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000532749 +510 364 572 426 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000655938 +510 365 572 427 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000199698 +510 366 572 428 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00039555 +510 367 572 429 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00012118 +510 368 572 430 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000188471 +510 369 572 431 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000140315 +510 370 572 432 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.32292e-05 +510 371 572 433 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000163016 +510 372 572 434 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 3.05352e-05 +510 373 572 435 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000626328 +510 374 572 436 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000523334 +510 375 572 437 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -4.60391e-05 +510 376 572 438 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000326932 +510 377 572 439 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00384647 +510 378 572 440 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00413706 +510 379 572 441 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00386684 +510 380 572 442 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -7.23576e-06 +510 381 572 443 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.000888116 +510 382 572 444 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000100862 +510 383 572 445 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.000122179 +510 384 572 446 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 6.8473e-06 +510 385 572 447 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000652938 +510 386 572 448 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00196987 +510 387 572 449 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -6.00026e-05 +510 388 572 450 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000555014 +510 389 572 451 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00146254 +510 390 572 452 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000487571 +510 391 572 453 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000753505 +510 392 572 454 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000325943 +510 393 572 455 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0010328 +510 394 572 456 Der Par Recr_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000498412 +510 395 572 457 Der Der Recr_1988 SSB_Virgin 0.219765 +510 396 572 458 Der Der Recr_1988 SSB_Initial 0.219765 +510 397 572 459 Der Der Recr_1988 SSB_1950 0.219765 +510 398 572 460 Der Der Recr_1988 SSB_1951 0.219877 +510 399 572 461 Der Der Recr_1988 SSB_1952 0.220004 +510 400 572 462 Der Der Recr_1988 SSB_1953 0.220137 +510 401 572 463 Der Der Recr_1988 SSB_1954 0.220296 +510 402 572 464 Der Der Recr_1988 SSB_1955 0.220461 +510 403 572 465 Der Der Recr_1988 SSB_1956 0.22052 +510 404 572 466 Der Der Recr_1988 SSB_1957 0.220569 +510 405 572 467 Der Der Recr_1988 SSB_1958 0.2206 +510 406 572 468 Der Der Recr_1988 SSB_1959 0.220616 +510 407 572 469 Der Der Recr_1988 SSB_1960 0.220672 +510 408 572 470 Der Der Recr_1988 SSB_1961 0.220681 +510 409 572 471 Der Der Recr_1988 SSB_1962 0.220631 +510 410 572 472 Der Der Recr_1988 SSB_1963 0.220604 +510 411 572 473 Der Der Recr_1988 SSB_1964 0.220549 +510 412 572 474 Der Der Recr_1988 SSB_1965 0.220463 +510 413 572 475 Der Der Recr_1988 SSB_1966 0.220264 +510 414 572 476 Der Der Recr_1988 SSB_1967 0.219947 +510 415 572 477 Der Der Recr_1988 SSB_1968 0.219304 +510 416 572 478 Der Der Recr_1988 SSB_1969 0.216284 +510 417 572 479 Der Der Recr_1988 SSB_1970 0.212557 +510 418 572 480 Der Der Recr_1988 SSB_1971 0.209367 +510 419 572 481 Der Der Recr_1988 SSB_1972 0.205396 +510 420 572 482 Der Der Recr_1988 SSB_1973 0.201945 +510 421 572 483 Der Der Recr_1988 SSB_1974 0.201139 +510 422 572 484 Der Der Recr_1988 SSB_1975 0.200143 +510 423 572 485 Der Der Recr_1988 SSB_1976 0.19957 +510 424 572 486 Der Der Recr_1988 SSB_1977 0.198974 +510 425 572 487 Der Der Recr_1988 SSB_1978 0.19931 +510 426 572 488 Der Der Recr_1988 SSB_1979 0.198932 +510 427 572 489 Der Der Recr_1988 SSB_1980 0.197447 +510 428 572 490 Der Der Recr_1988 SSB_1981 0.192825 +510 429 572 491 Der Der Recr_1988 SSB_1982 0.187457 +510 430 572 492 Der Der Recr_1988 SSB_1983 0.180785 +510 431 572 493 Der Der Recr_1988 SSB_1984 0.171405 +510 432 572 494 Der Der Recr_1988 SSB_1985 0.14818 +510 433 572 495 Der Der Recr_1988 SSB_1986 0.119352 +510 434 572 496 Der Der Recr_1988 SSB_1987 0.0683053 +510 435 572 497 Der Der Recr_1988 SSB_1988 0.0820721 +510 436 572 498 Der Der Recr_1988 SSB_1989 0.0707791 +510 437 572 499 Der Der Recr_1988 SSB_1990 0.0515602 +510 438 572 500 Der Der Recr_1988 SSB_1991 0.0528808 +510 439 572 501 Der Der Recr_1988 SSB_1992 -0.0269752 +510 440 572 502 Der Der Recr_1988 SSB_1993 0.0870862 +510 441 572 503 Der Der Recr_1988 SSB_1994 0.0786556 +510 442 572 504 Der Der Recr_1988 SSB_1995 0.0872725 +510 443 572 505 Der Der Recr_1988 SSB_1996 0.0871168 +510 444 572 506 Der Der Recr_1988 SSB_1997 0.0730713 +510 445 572 507 Der Der Recr_1988 SSB_1998 0.0578326 +510 446 572 508 Der Der Recr_1988 SSB_1999 0.0457567 +510 447 572 509 Der Der Recr_1988 SSB_2000 0.0370226 +510 448 572 510 Der Der Recr_1988 SSB_2001 0.03237 +510 449 572 511 Der Der Recr_1988 SSB_2002 0.0282762 +510 450 572 512 Der Der Recr_1988 SSB_2003 0.0243574 +510 451 572 513 Der Der Recr_1988 SSB_2004 0.0190246 +510 452 572 514 Der Der Recr_1988 SSB_2005 0.0166115 +510 453 572 515 Der Der Recr_1988 SSB_2006 0.00970204 +510 454 572 516 Der Der Recr_1988 SSB_2007 0.00870225 +510 455 572 517 Der Der Recr_1988 SSB_2008 0.00840463 +510 456 572 518 Der Der Recr_1988 SSB_2009 0.0077167 +510 457 572 519 Der Der Recr_1988 SSB_2010 0.00772374 +510 458 572 520 Der Der Recr_1988 SSB_2011 0.00782829 +510 459 572 521 Der Der Recr_1988 SSB_2012 0.00783121 +510 460 572 522 Der Der Recr_1988 SSB_2013 0.00756874 +510 461 572 523 Der Der Recr_1988 SSB_2014 0.00740326 +510 462 572 524 Der Der Recr_1988 SSB_2015 0.00736667 +510 463 572 525 Der Der Recr_1988 SSB_2016 0.00773593 +510 464 572 526 Der Der Recr_1988 SSB_2017 0.00790822 +510 465 572 527 Der Der Recr_1988 SSB_2018 0.00792071 +510 466 572 528 Der Der Recr_1988 SSB_2019 0.0076505 +510 467 572 529 Der Der Recr_1988 SSB_2020 0.00751784 +510 468 572 530 Der Der Recr_1988 SSB_2021 0.00767415 +510 469 572 531 Der Der Recr_1988 SSB_2022 0.0077398 +510 470 572 532 Der Der Recr_1988 Recr_Virgin 0.217808 +510 471 572 533 Der Der Recr_1988 Recr_Initial 0.217808 +510 472 572 534 Der Der Recr_1988 Recr_1950 0.217808 +510 473 572 535 Der Der Recr_1988 Recr_1951 0.217812 +510 474 572 536 Der Der Recr_1988 Recr_1952 0.217817 +510 475 572 537 Der Der Recr_1988 Recr_1953 0.217822 +510 476 572 538 Der Der Recr_1988 Recr_1954 0.217828 +510 477 572 539 Der Der Recr_1988 Recr_1955 0.217834 +510 478 572 540 Der Der Recr_1988 Recr_1956 0.217835 +510 479 572 541 Der Der Recr_1988 Recr_1957 0.217835 +510 480 572 542 Der Der Recr_1988 Recr_1958 0.217834 +510 481 572 543 Der Der Recr_1988 Recr_1959 0.217833 +510 482 572 544 Der Der Recr_1988 Recr_1960 0.217839 +510 483 572 545 Der Der Recr_1988 Recr_1961 0.217846 +510 484 572 546 Der Der Recr_1988 Recr_1962 0.217854 +510 485 572 547 Der Der Recr_1988 Recr_1963 0.21786 +510 486 572 548 Der Der Recr_1988 Recr_1964 0.217867 +510 487 572 549 Der Der Recr_1988 Recr_1965 0.217874 +510 488 572 550 Der Der Recr_1988 Recr_1966 0.217884 +510 489 572 551 Der Der Recr_1988 Recr_1967 0.217894 +510 490 572 552 Der Der Recr_1988 Recr_1968 0.217908 +510 491 572 553 Der Der Recr_1988 Recr_1969 0.217959 +510 492 572 554 Der Der Recr_1988 Recr_1970 0.218025 +510 493 572 555 Der Der Recr_1988 Recr_1971 0.218102 +510 494 572 556 Der Der Recr_1988 Recr_1972 0.218204 +510 495 572 557 Der Der Recr_1988 Recr_1973 0.218326 +510 496 572 558 Der Der Recr_1988 Recr_1974 0.218414 +510 497 572 559 Der Der Recr_1988 Recr_1975 0.218521 +510 498 572 560 Der Der Recr_1988 Recr_1976 0.218628 +510 499 572 561 Der Der Recr_1988 Recr_1977 0.218735 +510 500 572 562 Der Der Recr_1988 Recr_1978 0.218808 +510 501 572 563 Der Der Recr_1988 Recr_1979 0.218898 +510 502 572 564 Der Der Recr_1988 Recr_1980 -0.00333114 +510 503 572 565 Der Der Recr_1988 Recr_1981 -0.00237741 +510 504 572 566 Der Der Recr_1988 Recr_1982 -0.0267471 +510 505 572 567 Der Der Recr_1988 Recr_1983 0.0237188 +510 506 572 568 Der Der Recr_1988 Recr_1984 0.00825698 +510 507 572 569 Der Der Recr_1988 Recr_1985 0.012398 +510 508 572 570 Der Der Recr_1988 Recr_1986 0.109011 +510 509 572 571 Der Der Recr_1988 Recr_1987 -0.333088 +511 0 573 573 Der Std Recr_1989 _ 7220.54 +511 1 573 1 Der Par Recr_1989 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00838123 +511 2 573 12 Der Par Recr_1989 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00265763 +511 3 573 14 Der Par Recr_1989 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0631757 +511 4 573 21 Der Par Recr_1989 SR_LN(R0) 0.0864769 +511 5 573 26 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1980 0.00541273 +511 6 573 27 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1981 0.00594123 +511 7 573 28 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1982 0.0252975 +511 8 573 29 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1983 -0.00109962 +511 9 573 30 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1984 0.0103109 +511 10 573 31 Der Par Recr_1989 Early_RecrDev_1985 0.0287803 +511 11 573 32 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1986 0.043646 +511 12 573 33 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1987 0.133518 +511 13 573 34 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1988 -0.326627 +511 14 573 35 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1989 0.977132 +511 15 573 36 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1990 -0.257239 +511 16 573 37 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1991 0.105092 +511 17 573 38 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1992 0.0226058 +511 18 573 39 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1993 -0.0146338 +511 19 573 40 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1994 -0.0223819 +511 20 573 41 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1995 -0.0309635 +511 21 573 42 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1996 -0.0151428 +511 22 573 43 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1997 -0.0157592 +511 23 573 44 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1998 -0.00846691 +511 24 573 45 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_1999 -0.0306877 +511 25 573 46 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2000 -0.0133756 +511 26 573 47 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2001 -0.0282055 +511 27 573 48 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2002 -0.038342 +511 28 573 49 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2003 -0.0377212 +511 29 573 50 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2004 -0.0299113 +511 30 573 51 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2005 -0.0366027 +511 31 573 52 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2006 -0.0179174 +511 32 573 53 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2007 0.00098691 +511 33 573 54 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2008 0.00675594 +511 34 573 55 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2009 0.000141749 +511 35 573 56 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2010 -0.00855755 +511 36 573 57 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2011 -0.00930055 +511 37 573 58 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2012 -0.000323882 +511 38 573 59 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2013 -0.00239969 +511 39 573 60 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2014 0.0035858 +511 40 573 61 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2015 -0.0132267 +511 41 573 62 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2016 0.0037489 +511 42 573 63 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2017 0.00843906 +511 43 573 64 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2018 0.0160016 +511 44 573 65 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2019 0.00400174 +511 45 573 66 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2020 -0.000421837 +511 46 573 67 Der Par Recr_1989 Main_RecrDev_2021 -0.00295263 +511 47 573 68 Der Par Recr_1989 ForeRecr_2022 0 +511 48 573 69 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00469816 +511 49 573 70 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00472113 +511 50 573 71 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00473865 +511 51 573 72 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00475026 +511 52 573 73 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00476049 +511 53 573 74 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00475751 +511 54 573 75 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00474506 +511 55 573 76 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0047358 +511 56 573 77 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0047283 +511 57 573 78 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00474079 +511 58 573 79 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00476895 +511 59 573 80 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00479468 +511 60 573 81 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00481575 +511 61 573 82 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00483328 +511 62 573 83 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00485433 +511 63 573 84 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00488062 +511 64 573 85 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00491004 +511 65 573 86 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00494728 +511 66 573 87 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00509653 +511 67 573 88 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00538275 +511 68 573 89 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00568244 +511 69 573 90 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00599326 +511 70 573 91 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00632783 +511 71 573 92 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00655123 +511 72 573 93 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0066936 +511 73 573 94 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00687881 +511 74 573 95 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00707448 +511 75 573 96 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0072223 +511 76 573 97 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0073705 +511 77 573 98 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00763079 +511 78 573 99 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0081409 +511 79 573 100 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00905342 +511 80 573 101 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0107274 +511 81 573 102 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.016672 +511 82 573 103 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0239735 +511 83 573 104 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0308065 +511 84 573 105 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0367251 +511 85 573 106 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0426215 +511 86 573 107 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0522274 +511 87 573 108 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0519715 +511 88 573 109 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0535538 +511 89 573 110 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0586326 +511 90 573 111 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0812638 +511 91 573 112 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0911523 +511 92 573 113 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0826561 +511 93 573 114 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0640472 +511 94 573 115 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.050399 +511 95 573 116 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0420649 +511 96 573 117 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0359719 +511 97 573 118 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.035686 +511 98 573 119 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0645122 +511 99 573 120 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0586111 +511 100 573 121 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0501967 +511 101 573 122 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0457941 +511 102 573 123 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.039383 +511 103 573 124 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0445235 +511 104 573 125 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0352819 +511 105 573 126 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0344245 +511 106 573 127 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0416461 +511 107 573 128 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0455558 +511 108 573 129 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0450977 +511 109 573 130 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0440255 +511 110 573 131 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0412347 +511 111 573 132 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0365822 +511 112 573 133 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0437118 +511 113 573 134 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0383953 +511 114 573 135 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0365772 +511 115 573 136 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0361016 +511 116 573 137 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0368431 +511 117 573 138 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0371529 +511 118 573 139 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0384325 +511 119 573 140 Der Par Recr_1989 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0379629 +511 120 573 141 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00786241 +511 121 573 142 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0078491 +511 122 573 143 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00788741 +511 123 573 144 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00791001 +511 124 573 145 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0079266 +511 125 573 146 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00795328 +511 126 573 147 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00799464 +511 127 573 148 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00802327 +511 128 573 149 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00819634 +511 129 573 150 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00849248 +511 130 573 151 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00878259 +511 131 573 152 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00910152 +511 132 573 153 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00939574 +511 133 573 154 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00951686 +511 134 573 155 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00973087 +511 135 573 156 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00993622 +511 136 573 157 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0101672 +511 137 573 158 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0103804 +511 138 573 159 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.010728 +511 139 573 160 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0113363 +511 140 573 161 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0122843 +511 141 573 162 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0135065 +511 142 573 163 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0154848 +511 143 573 164 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0235435 +511 144 573 165 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.029097 +511 145 573 166 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0349682 +511 146 573 167 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0406665 +511 147 573 168 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0465032 +511 148 573 169 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0590269 +511 149 573 170 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0338022 +511 150 573 171 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0269742 +511 151 573 172 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.016674 +511 152 573 173 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0618846 +511 153 573 174 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0637778 +511 154 573 175 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0471339 +511 155 573 176 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0307467 +511 156 573 177 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0271238 +511 157 573 178 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0264919 +511 158 573 179 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0311999 +511 159 573 180 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0329392 +511 160 573 181 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0635182 +511 161 573 182 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0574063 +511 162 573 183 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0479886 +511 163 573 184 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0401127 +511 164 573 185 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0431531 +511 165 573 186 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.040749 +511 166 573 187 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0352552 +511 167 573 188 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0354224 +511 168 573 189 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0449745 +511 169 573 190 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0430768 +511 170 573 191 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0422982 +511 171 573 192 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.041091 +511 172 573 193 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0395673 +511 173 573 194 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0437241 +511 174 573 195 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0424734 +511 175 573 196 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.04484 +511 176 573 197 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0414656 +511 177 573 198 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0429284 +511 178 573 199 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0468322 +511 179 573 200 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0467021 +511 180 573 201 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0435094 +511 181 573 202 Der Par Recr_1989 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0393407 +511 182 573 203 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0103078 +511 183 573 204 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0102867 +511 184 573 205 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0102781 +511 185 573 206 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0102642 +511 186 573 207 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.010252 +511 187 573 208 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0102492 +511 188 573 209 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0102546 +511 189 573 210 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0102598 +511 190 573 211 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0102669 +511 191 573 212 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0102571 +511 192 573 213 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0102365 +511 193 573 214 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0102145 +511 194 573 215 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0101933 +511 195 573 216 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0101741 +511 196 573 217 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0101461 +511 197 573 218 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0101197 +511 198 573 219 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0100917 +511 199 573 220 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0100522 +511 200 573 221 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00984804 +511 201 573 222 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00955403 +511 202 573 223 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00925913 +511 203 573 224 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00894585 +511 204 573 225 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00858837 +511 205 573 226 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00840747 +511 206 573 227 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00822207 +511 207 573 228 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_1975_s_1 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258 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0087303 +511 238 573 259 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0027787 +511 239 573 260 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.00190014 +511 240 573 261 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.00495757 +511 241 573 262 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.00928251 +511 242 573 263 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.019191 +511 243 573 264 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0105766 +511 244 573 265 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.00328782 +511 245 573 266 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0109943 +511 246 573 267 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0135138 +511 247 573 268 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0177494 +511 248 573 269 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.00499836 +511 249 573 270 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.00575712 +511 250 573 271 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.00820224 +511 251 573 272 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0146683 +511 252 573 273 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0150955 +511 253 573 274 Der Par Recr_1989 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0141206 +511 254 573 275 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0011314 +511 255 573 276 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0011535 +511 256 573 277 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00117054 +511 257 573 278 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0011839 +511 258 573 279 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00119769 +511 259 573 280 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00117981 +511 260 573 281 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00119093 +511 261 573 282 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0012193 +511 262 573 283 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00124702 +511 263 573 284 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00127214 +511 264 573 285 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00129639 +511 265 573 286 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00132569 +511 266 573 287 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00136277 +511 267 573 288 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00140539 +511 268 573 289 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00146358 +511 269 573 290 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00162731 +511 270 573 291 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00193954 +511 271 573 292 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00227981 +511 272 573 293 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00264434 +511 273 573 294 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00308354 +511 274 573 295 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00335699 +511 275 573 296 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00358134 +511 276 573 297 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00386704 +511 277 573 298 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00419393 +511 278 573 299 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00429575 +511 279 573 300 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0045672 +511 280 573 301 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00482451 +511 281 573 302 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00561593 +511 282 573 303 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00617679 +511 283 573 304 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00849159 +511 284 573 305 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0153826 +511 285 573 306 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0223261 +511 286 573 307 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0297575 +511 287 573 308 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0353024 +511 288 573 309 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0404649 +511 289 573 310 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0504252 +511 290 573 311 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0484029 +511 291 573 312 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0332838 +511 292 573 313 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0331762 +511 293 573 314 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0739564 +511 294 573 315 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.082839 +511 295 573 316 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0691209 +511 296 573 317 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0529448 +511 297 573 318 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0375598 +511 298 573 319 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0329712 +511 299 573 320 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0293536 +511 300 573 321 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0302853 +511 301 573 322 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0563986 +511 302 573 323 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0507401 +511 303 573 324 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0447983 +511 304 573 325 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0362834 +511 305 573 326 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0337147 +511 306 573 327 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0325288 +511 307 573 328 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0294195 +511 308 573 329 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0268297 +511 309 573 330 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0276573 +511 310 573 331 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0281395 +511 311 573 332 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0284828 +511 312 573 333 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0281449 +511 313 573 334 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.027738 +511 314 573 335 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.027604 +511 315 573 336 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.027963 +511 316 573 337 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0282513 +511 317 573 338 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0276533 +511 318 573 339 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0283009 +511 319 573 340 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0285426 +511 320 573 341 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0285075 +511 321 573 342 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0282512 +511 322 573 343 Der Par Recr_1989 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0281416 +511 323 573 345 Der Par Recr_1989 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00206078 +511 324 573 349 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000657244 +511 325 573 350 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0208333 +511 326 573 354 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00984163 +511 327 573 356 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0393289 +511 328 573 357 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00832661 +511 329 573 358 Der Par Recr_1989 Retain_L_width_GNS(1) -0.00171065 +511 330 573 361 Der Par Recr_1989 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0181262 +511 331 573 363 Der Par Recr_1989 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00689751 +511 332 573 367 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0192968 +511 333 573 368 Der Par Recr_1989 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00179559 +511 334 573 372 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00762767 +511 335 573 373 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0321043 +511 336 573 377 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0467302 +511 337 573 379 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0579151 +511 338 573 380 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.023703 +511 339 573 381 Der Par Recr_1989 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00674318 +511 340 573 385 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00257806 +511 341 573 386 Der Par Recr_1989 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0351391 +511 342 573 390 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0209201 +511 343 573 392 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0480366 +511 344 573 393 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00592099 +511 345 573 394 Der Par Recr_1989 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00118874 +511 346 573 397 Der Par Recr_1989 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00712774 +511 347 573 399 Der Par Recr_1989 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00984276 +511 348 573 400 Der Par Recr_1989 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00256437 +511 349 573 403 Der Par Recr_1989 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0108825 +511 350 573 404 Der Par Recr_1989 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00227694 +511 351 573 405 Der Par Recr_1989 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0135986 +511 352 573 407 Der Par Recr_1989 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00181672 +511 353 573 411 Der Par Recr_1989 ln(DM_theta)_1 0.00234657 +511 354 573 412 Der Par Recr_1989 ln(DM_theta)_2 0.029963 +511 355 573 413 Der Par Recr_1989 ln(DM_theta)_3 0.00204122 +511 356 573 414 Der Par Recr_1989 ln(DM_theta)_4 -0.00033413 +511 357 573 415 Der Par Recr_1989 ln(DM_theta)_5 -0.00820135 +511 358 573 420 Der Par Recr_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00834035 +511 359 573 421 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00648598 +511 360 573 422 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0062269 +511 361 573 423 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00202914 +511 362 573 424 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00115379 +511 363 573 425 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000585175 +511 364 573 426 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00115198 +511 365 573 427 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000642002 +511 366 573 428 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000514167 +511 367 573 429 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000317973 +511 368 573 430 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000671574 +511 369 573 431 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000529814 +511 370 573 432 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000426727 +511 371 573 433 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000582463 +511 372 573 434 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000569854 +511 373 573 435 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00129874 +511 374 573 436 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00131718 +511 375 573 437 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000370198 +511 376 573 438 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000770837 +511 377 573 439 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00244558 +511 378 573 440 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00204688 +511 379 573 441 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00477941 +511 380 573 442 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00199798 +511 381 573 443 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00188655 +511 382 573 444 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -5.97754e-05 +511 383 573 445 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00211826 +511 384 573 446 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00125789 +511 385 573 447 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00319857 +511 386 573 448 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00198925 +511 387 573 449 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00192506 +511 388 573 450 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00321922 +511 389 573 451 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -1.22651e-05 +511 390 573 452 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00022598 +511 391 573 453 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000801901 +511 392 573 454 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00172779 +511 393 573 455 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00279268 +511 394 573 456 Der Par Recr_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00116353 +511 395 573 457 Der Der Recr_1989 SSB_Virgin 0.0847656 +511 396 573 458 Der Der Recr_1989 SSB_Initial 0.0847656 +511 397 573 459 Der Der Recr_1989 SSB_1950 0.0847656 +511 398 573 460 Der Der Recr_1989 SSB_1951 0.0847625 +511 399 573 461 Der Der Recr_1989 SSB_1952 0.0847171 +511 400 573 462 Der Der Recr_1989 SSB_1953 0.0846247 +511 401 573 463 Der Der Recr_1989 SSB_1954 0.0844755 +511 402 573 464 Der Der Recr_1989 SSB_1955 0.0842966 +511 403 573 465 Der Der Recr_1989 SSB_1956 0.0841392 +511 404 573 466 Der Der Recr_1989 SSB_1957 0.0840334 +511 405 573 467 Der Der Recr_1989 SSB_1958 0.0839833 +511 406 573 468 Der Der Recr_1989 SSB_1959 0.0839885 +511 407 573 469 Der Der Recr_1989 SSB_1960 0.0839652 +511 408 573 470 Der Der Recr_1989 SSB_1961 0.0838751 +511 409 573 471 Der Der Recr_1989 SSB_1962 0.0837012 +511 410 573 472 Der Der Recr_1989 SSB_1963 0.0834762 +511 411 573 473 Der Der Recr_1989 SSB_1964 0.0832117 +511 412 573 474 Der Der Recr_1989 SSB_1965 0.0829169 +511 413 573 475 Der Der Recr_1989 SSB_1966 0.0825604 +511 414 573 476 Der Der Recr_1989 SSB_1967 0.0821309 +511 415 573 477 Der Der Recr_1989 SSB_1968 0.0815207 +511 416 573 478 Der Der Recr_1989 SSB_1969 0.0794243 +511 417 573 479 Der Der Recr_1989 SSB_1970 0.0769687 +511 418 573 480 Der Der Recr_1989 SSB_1971 0.0747008 +511 419 573 481 Der Der Recr_1989 SSB_1972 0.0720027 +511 420 573 482 Der Der Recr_1989 SSB_1973 0.0695606 +511 421 573 483 Der Der Recr_1989 SSB_1974 0.0682588 +511 422 573 484 Der Der Recr_1989 SSB_1975 0.0668615 +511 423 573 485 Der Der Recr_1989 SSB_1976 0.0657294 +511 424 573 486 Der Der Recr_1989 SSB_1977 0.0647803 +511 425 573 487 Der Der Recr_1989 SSB_1978 0.0642512 +511 426 573 488 Der Der Recr_1989 SSB_1979 0.0636546 +511 427 573 489 Der Der Recr_1989 SSB_1980 0.0629036 +511 428 573 490 Der Der Recr_1989 SSB_1981 0.0615381 +511 429 573 491 Der Der Recr_1989 SSB_1982 0.0601781 +511 430 573 492 Der Der Recr_1989 SSB_1983 0.0593899 +511 431 573 493 Der Der Recr_1989 SSB_1984 0.0635403 +511 432 573 494 Der Der Recr_1989 SSB_1985 0.0675215 +511 433 573 495 Der Der Recr_1989 SSB_1986 0.070524 +511 434 573 496 Der Der Recr_1989 SSB_1987 0.0885331 +511 435 573 497 Der Der Recr_1989 SSB_1988 0.121164 +511 436 573 498 Der Der Recr_1989 SSB_1989 0.137041 +511 437 573 499 Der Der Recr_1989 SSB_1990 0.141562 +511 438 573 500 Der Der Recr_1989 SSB_1991 0.128891 +511 439 573 501 Der Der Recr_1989 SSB_1992 0.147053 +511 440 573 502 Der Der Recr_1989 SSB_1993 0.11401 +511 441 573 503 Der Der Recr_1989 SSB_1994 0.216016 +511 442 573 504 Der Der Recr_1989 SSB_1995 0.22798 +511 443 573 505 Der Der Recr_1989 SSB_1996 0.23787 +511 444 573 506 Der Der Recr_1989 SSB_1997 0.217179 +511 445 573 507 Der Der Recr_1989 SSB_1998 0.187516 +511 446 573 508 Der Der Recr_1989 SSB_1999 0.162631 +511 447 573 509 Der Der Recr_1989 SSB_2000 0.143949 +511 448 573 510 Der Der Recr_1989 SSB_2001 0.133374 +511 449 573 511 Der Der Recr_1989 SSB_2002 0.124419 +511 450 573 512 Der Der Recr_1989 SSB_2003 0.117121 +511 451 573 513 Der Der Recr_1989 SSB_2004 0.107423 +511 452 573 514 Der Der Recr_1989 SSB_2005 0.101934 +511 453 573 515 Der Der Recr_1989 SSB_2006 0.0932574 +511 454 573 516 Der Der Recr_1989 SSB_2007 0.0891494 +511 455 573 517 Der Der Recr_1989 SSB_2008 0.0862624 +511 456 573 518 Der Der Recr_1989 SSB_2009 0.0842207 +511 457 573 519 Der Der Recr_1989 SSB_2010 0.0834204 +511 458 573 520 Der Der Recr_1989 SSB_2011 0.0833617 +511 459 573 521 Der Der Recr_1989 SSB_2012 0.0835493 +511 460 573 522 Der Der Recr_1989 SSB_2013 0.0834299 +511 461 573 523 Der Der Recr_1989 SSB_2014 0.0831332 +511 462 573 524 Der Der Recr_1989 SSB_2015 0.0827756 +511 463 573 525 Der Der Recr_1989 SSB_2016 0.0826707 +511 464 573 526 Der Der Recr_1989 SSB_2017 0.0821664 +511 465 573 527 Der Der Recr_1989 SSB_2018 0.0811675 +511 466 573 528 Der Der Recr_1989 SSB_2019 0.0792557 +511 467 573 529 Der Der Recr_1989 SSB_2020 0.0772732 +511 468 573 530 Der Der Recr_1989 SSB_2021 0.0761292 +511 469 573 531 Der Der Recr_1989 SSB_2022 0.074573 +511 470 573 532 Der Der Recr_1989 Recr_Virgin 0.0864773 +511 471 573 533 Der Der Recr_1989 Recr_Initial 0.0864773 +511 472 573 534 Der Der Recr_1989 Recr_1950 0.0864773 +511 473 573 535 Der Der Recr_1989 Recr_1951 0.0864774 +511 474 573 536 Der Der Recr_1989 Recr_1952 0.086477 +511 475 573 537 Der Der Recr_1989 Recr_1953 0.0864753 +511 476 573 538 Der Der Recr_1989 Recr_1954 0.0864727 +511 477 573 539 Der Der Recr_1989 Recr_1955 0.0864691 +511 478 573 540 Der Der Recr_1989 Recr_1956 0.0864653 +511 479 573 541 Der Der Recr_1989 Recr_1957 0.0864626 +511 480 573 542 Der Der Recr_1989 Recr_1958 0.0864608 +511 481 573 543 Der Der Recr_1989 Recr_1959 0.0864608 +511 482 573 544 Der Der Recr_1989 Recr_1960 0.0864615 +511 483 573 545 Der Der Recr_1989 Recr_1961 0.0864617 +511 484 573 546 Der Der Recr_1989 Recr_1962 0.08646 +511 485 573 547 Der Der Recr_1989 Recr_1963 0.0864571 +511 486 573 548 Der Der Recr_1989 Recr_1964 0.0864533 +511 487 573 549 Der Der Recr_1989 Recr_1965 0.0864485 +511 488 573 550 Der Der Recr_1989 Recr_1966 0.0864441 +511 489 573 551 Der Der Recr_1989 Recr_1967 0.0864385 +511 490 573 552 Der Der Recr_1989 Recr_1968 0.0864326 +511 491 573 553 Der Der Recr_1989 Recr_1969 0.0864157 +511 492 573 554 Der Der Recr_1989 Recr_1970 0.0863927 +511 493 573 555 Der Der Recr_1989 Recr_1971 0.0863643 +511 494 573 556 Der Der Recr_1989 Recr_1972 0.0863239 +511 495 573 557 Der Der Recr_1989 Recr_1973 0.0862758 +511 496 573 558 Der Der Recr_1989 Recr_1974 0.086231 +511 497 573 559 Der Der Recr_1989 Recr_1975 0.0861778 +511 498 573 560 Der Der Recr_1989 Recr_1976 0.0861239 +511 499 573 561 Der Der Recr_1989 Recr_1977 0.086075 +511 500 573 562 Der Der Recr_1989 Recr_1978 0.0860343 +511 501 573 563 Der Der Recr_1989 Recr_1979 0.0859969 +511 502 573 564 Der Der Recr_1989 Recr_1980 0.0109648 +511 503 573 565 Der Der Recr_1989 Recr_1981 0.0110968 +511 504 573 566 Der Der Recr_1989 Recr_1982 0.0319553 +511 505 573 567 Der Der Recr_1989 Recr_1983 0.00668217 +511 506 573 568 Der Der Recr_1989 Recr_1984 0.0169874 +511 507 573 569 Der Der Recr_1989 Recr_1985 0.043692 +511 508 573 570 Der Der Recr_1989 Recr_1986 0.0615702 +511 509 573 571 Der Der Recr_1989 Recr_1987 0.162935 +511 510 573 572 Der Der Recr_1989 Recr_1988 -0.30795 +512 0 574 574 Der Std Recr_1990 _ 3758.63 +512 1 574 1 Der Par Recr_1990 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0164397 +512 2 574 12 Der Par Recr_1990 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0204369 +512 3 574 14 Der Par Recr_1990 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0891603 +512 4 574 21 Der Par Recr_1990 SR_LN(R0) 0.296873 +512 5 574 26 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1980 -0.014518 +512 6 574 27 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1981 -0.0121553 +512 7 574 28 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1982 -0.0211432 +512 8 574 29 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1983 -0.0211049 +512 9 574 30 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1984 -0.00909601 +512 10 574 31 Der Par Recr_1990 Early_RecrDev_1985 -0.0187736 +512 11 574 32 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1986 -0.0169064 +512 12 574 33 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1987 -0.0190912 +512 13 574 34 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1988 0.0516455 +512 14 574 35 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1989 -0.297267 +512 15 574 36 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1990 0.992491 +512 16 574 37 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1991 -0.163305 +512 17 574 38 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1992 -0.0223235 +512 18 574 39 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1993 -0.0647838 +512 19 574 40 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1994 -0.0509633 +512 20 574 41 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1995 -0.063018 +512 21 574 42 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1996 -0.0350059 +512 22 574 43 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1997 -0.0476196 +512 23 574 44 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1998 -0.041585 +512 24 574 45 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_1999 -0.0784018 +512 25 574 46 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2000 -0.0352283 +512 26 574 47 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2001 -0.0915444 +512 27 574 48 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2002 -0.0831954 +512 28 574 49 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2003 -0.110297 +512 29 574 50 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2004 -0.141436 +512 30 574 51 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2005 -0.112222 +512 31 574 52 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2006 -0.0874497 +512 32 574 53 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2007 -0.0950689 +512 33 574 54 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2008 -0.10089 +512 34 574 55 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2009 -0.123836 +512 35 574 56 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2010 -0.123785 +512 36 574 57 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2011 -0.110042 +512 37 574 58 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2012 -0.111315 +512 38 574 59 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2013 -0.101945 +512 39 574 60 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2014 -0.135074 +512 40 574 61 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2015 -0.0956613 +512 41 574 62 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2016 -0.0711748 +512 42 574 63 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2017 -0.0592972 +512 43 574 64 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2018 -0.0897393 +512 44 574 65 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2019 -0.0746864 +512 45 574 66 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2020 -0.0748513 +512 46 574 67 Der Par Recr_1990 Main_RecrDev_2021 -0.0482018 +512 47 574 68 Der Par Recr_1990 ForeRecr_2022 0 +512 48 574 69 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0312216 +512 49 574 70 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0313694 +512 50 574 71 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0315153 +512 51 574 72 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0316309 +512 52 574 73 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0317342 +512 53 574 74 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.03176 +512 54 574 75 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0317169 +512 55 574 76 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0316766 +512 56 574 77 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0316388 +512 57 574 78 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0316986 +512 58 574 79 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0318596 +512 59 574 80 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0320217 +512 60 574 81 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0321688 +512 61 574 82 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.032296 +512 62 574 83 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.032441 +512 63 574 84 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0326238 +512 64 574 85 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0328331 +512 65 574 86 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0330889 +512 66 574 87 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0338777 +512 67 574 88 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0353435 +512 68 574 89 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.036914 +512 69 574 90 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0385414 +512 70 574 91 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0402792 +512 71 574 92 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0415462 +512 72 574 93 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.042403 +512 73 574 94 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.043414 +512 74 574 95 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.044452 +512 75 574 96 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0452471 +512 76 574 97 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0459318 +512 77 574 98 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0469911 +512 78 574 99 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0489399 +512 79 574 100 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0513824 +512 80 574 101 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.053572 +512 81 574 102 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0523962 +512 82 574 103 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0469208 +512 83 574 104 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0423806 +512 84 574 105 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0417913 +512 85 574 106 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0438516 +512 86 574 107 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0463112 +512 87 574 108 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0515526 +512 88 574 109 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0520376 +512 89 574 110 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0509413 +512 90 574 111 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0581123 +512 91 574 112 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0653999 +512 92 574 113 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0609914 +512 93 574 114 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.048027 +512 94 574 115 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0387581 +512 95 574 116 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0334342 +512 96 574 117 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0301387 +512 97 574 118 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0308327 +512 98 574 119 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0549983 +512 99 574 120 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0506839 +512 100 574 121 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0451274 +512 101 574 122 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0423864 +512 102 574 123 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0371859 +512 103 574 124 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0422469 +512 104 574 125 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0342721 +512 105 574 126 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0337538 +512 106 574 127 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0410399 +512 107 574 128 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0450704 +512 108 574 129 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0441324 +512 109 574 130 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0420761 +512 110 574 131 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.039666 +512 111 574 132 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0358372 +512 112 574 133 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0424494 +512 113 574 134 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0373335 +512 114 574 135 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.035189 +512 115 574 136 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0347446 +512 116 574 137 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0354801 +512 117 574 138 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0358402 +512 118 574 139 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0365426 +512 119 574 140 Der Par Recr_1990 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0355181 +512 120 574 141 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0342155 +512 121 574 142 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0344676 +512 122 574 143 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0346837 +512 123 574 144 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0348402 +512 124 574 145 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0349816 +512 125 574 146 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.035245 +512 126 574 147 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.035625 +512 127 574 148 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.035873 +512 128 574 149 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0362198 +512 129 574 150 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.037562 +512 130 574 151 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0390713 +512 131 574 152 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0404544 +512 132 574 153 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0421453 +512 133 574 154 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0435727 +512 134 574 155 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0440212 +512 135 574 156 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0448671 +512 136 574 157 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.045709 +512 137 574 158 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0462603 +512 138 574 159 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0464167 +512 139 574 160 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0466096 +512 140 574 161 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0473334 +512 141 574 162 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.048998 +512 142 574 163 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0507552 +512 143 574 164 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0474995 +512 144 574 165 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0426386 +512 145 574 166 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0407434 +512 146 574 167 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0419994 +512 147 574 168 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0445428 +512 148 574 169 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0466381 +512 149 574 170 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0549145 +512 150 574 171 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0426492 +512 151 574 172 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0244314 +512 152 574 173 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0495189 +512 153 574 174 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0498603 +512 154 574 175 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0384156 +512 155 574 176 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0270785 +512 156 574 177 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0242377 +512 157 574 178 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0239962 +512 158 574 179 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0275894 +512 159 574 180 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0296125 +512 160 574 181 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0553887 +512 161 574 182 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0513929 +512 162 574 183 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0453656 +512 163 574 184 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0389605 +512 164 574 185 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0442516 +512 165 574 186 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0408078 +512 166 574 187 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0355306 +512 167 574 188 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0356401 +512 168 574 189 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0457112 +512 169 574 190 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0438594 +512 170 574 191 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0433821 +512 171 574 192 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0418894 +512 172 574 193 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0403109 +512 173 574 194 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0443065 +512 174 574 195 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0429936 +512 175 574 196 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0448589 +512 176 574 197 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0412319 +512 177 574 198 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.04179 +512 178 574 199 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0458867 +512 179 574 200 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.045752 +512 180 574 201 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0424118 +512 181 574 202 Der Par Recr_1990 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0373468 +512 182 574 203 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0233776 +512 183 574 204 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0235057 +512 184 574 205 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0236418 +512 185 574 206 Der Par Recr_1990 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Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0256334 +512 201 574 222 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0269833 +512 202 574 223 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0283667 +512 203 574 224 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0297361 +512 204 574 225 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0311479 +512 205 574 226 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0321624 +512 206 574 227 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0327206 +512 207 574 228 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0334925 +512 208 574 229 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0343362 +512 209 574 230 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0349072 +512 210 574 231 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0353156 +512 211 574 232 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0359256 +512 212 574 233 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.037168 +512 213 574 234 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0384223 +512 214 574 235 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.038167 +512 215 574 236 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0309953 +512 216 574 237 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0251017 +512 217 574 238 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.025238 +512 218 574 239 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0281659 +512 219 574 240 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0319808 +512 220 574 241 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0341336 +512 221 574 242 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0454637 +512 222 574 243 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0241078 +512 223 574 244 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00434639 +512 224 574 245 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.024794 +512 225 574 246 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0229522 +512 226 574 247 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.013704 +512 227 574 248 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00861009 +512 228 574 249 Der Par Recr_1990 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00475522 +512 229 574 250 Der Par Recr_1990 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F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0351849 +512 274 574 295 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0364726 +512 275 574 296 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0372499 +512 276 574 297 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0381115 +512 277 574 298 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0389002 +512 278 574 299 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0398963 +512 279 574 300 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0403223 +512 280 574 301 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0414134 +512 281 574 302 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0425798 +512 282 574 303 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0453714 +512 283 574 304 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0462176 +512 284 574 305 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0450182 +512 285 574 306 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0402824 +512 286 574 307 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0358407 +512 287 574 308 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.035513 +512 288 574 309 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0381958 +512 289 574 310 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0416986 +512 290 574 311 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0475992 +512 291 574 312 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0495416 +512 292 574 313 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0427661 +512 293 574 314 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0470336 +512 294 574 315 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0591646 +512 295 574 316 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0517549 +512 296 574 317 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0404088 +512 297 574 318 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0299982 +512 298 574 319 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0267452 +512 299 574 320 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0246767 +512 300 574 321 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0259064 +512 301 574 322 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0474764 +512 302 574 323 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0437441 +512 303 574 324 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0406933 +512 304 574 325 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0340565 +512 305 574 326 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.032731 +512 306 574 327 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0322088 +512 307 574 328 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0291917 +512 308 574 329 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0270182 +512 309 574 330 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0281241 +512 310 574 331 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0286256 +512 311 574 332 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0288251 +512 312 574 333 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0282117 +512 313 574 334 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0277555 +512 314 574 335 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0278173 +512 315 574 336 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0278326 +512 316 574 337 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0278294 +512 317 574 338 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0266534 +512 318 574 339 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0272775 +512 319 574 340 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.027494 +512 320 574 341 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0272624 +512 321 574 342 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0265793 +512 322 574 343 Der Par Recr_1990 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0262536 +512 323 574 345 Der Par Recr_1990 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0027193 +512 324 574 349 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000699452 +512 325 574 350 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0157595 +512 326 574 354 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00976555 +512 327 574 356 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0265554 +512 328 574 357 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00636457 +512 329 574 358 Der Par Recr_1990 Retain_L_width_GNS(1) -0.00085737 +512 330 574 361 Der Par Recr_1990 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00936572 +512 331 574 363 Der Par Recr_1990 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000381437 +512 332 574 367 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0123807 +512 333 574 368 Der Par Recr_1990 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000322394 +512 334 574 372 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00101162 +512 335 574 373 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0232196 +512 336 574 377 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0328204 +512 337 574 379 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0355646 +512 338 574 380 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0179439 +512 339 574 381 Der Par Recr_1990 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00562113 +512 340 574 385 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00555157 +512 341 574 386 Der Par Recr_1990 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0345892 +512 342 574 390 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0180796 +512 343 574 392 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0445582 +512 344 574 393 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0017897 +512 345 574 394 Der Par Recr_1990 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0112848 +512 346 574 397 Der Par Recr_1990 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00227172 +512 347 574 399 Der Par Recr_1990 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.023765 +512 348 574 400 Der Par Recr_1990 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00352407 +512 349 574 403 Der Par Recr_1990 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00665152 +512 350 574 404 Der Par Recr_1990 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00401676 +512 351 574 405 Der Par Recr_1990 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0066624 +512 352 574 407 Der Par Recr_1990 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00259857 +512 353 574 411 Der Par Recr_1990 ln(DM_theta)_1 -0.0124005 +512 354 574 412 Der Par Recr_1990 ln(DM_theta)_2 0.0191134 +512 355 574 413 Der Par Recr_1990 ln(DM_theta)_3 0.000386674 +512 356 574 414 Der Par Recr_1990 ln(DM_theta)_4 -0.000323104 +512 357 574 415 Der Par Recr_1990 ln(DM_theta)_5 -0.00581488 +512 358 574 420 Der Par Recr_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00194412 +512 359 574 421 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00349117 +512 360 574 422 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00371742 +512 361 574 423 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.000638706 +512 362 574 424 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00131259 +512 363 574 425 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 2.48809e-05 +512 364 574 426 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00157016 +512 365 574 427 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00119107 +512 366 574 428 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000394087 +512 367 574 429 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -2.92827e-05 +512 368 574 430 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000368945 +512 369 574 431 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000288835 +512 370 574 432 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.20015e-05 +512 371 574 433 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000290299 +512 372 574 434 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000131063 +512 373 574 435 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000870518 +512 374 574 436 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00105808 +512 375 574 437 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000392802 +512 376 574 438 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000431693 +512 377 574 439 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.000260883 +512 378 574 440 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00293411 +512 379 574 441 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00574195 +512 380 574 442 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00147981 +512 381 574 443 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00181124 +512 382 574 444 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000129979 +512 383 574 445 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00170052 +512 384 574 446 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00149659 +512 385 574 447 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00116857 +512 386 574 448 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000156408 +512 387 574 449 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000258662 +512 388 574 450 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00155401 +512 389 574 451 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00161651 +512 390 574 452 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000714636 +512 391 574 453 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00112223 +512 392 574 454 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000165809 +512 393 574 455 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00212595 +512 394 574 456 Der Par Recr_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00115376 +512 395 574 457 Der Der Recr_1990 SSB_Virgin 0.298182 +512 396 574 458 Der Der Recr_1990 SSB_Initial 0.298182 +512 397 574 459 Der Der Recr_1990 SSB_1950 0.298182 +512 398 574 460 Der Der Recr_1990 SSB_1951 0.298186 +512 399 574 461 Der Der Recr_1990 SSB_1952 0.298175 +512 400 574 462 Der Der Recr_1990 SSB_1953 0.298183 +512 401 574 463 Der Der Recr_1990 SSB_1954 0.298203 +512 402 574 464 Der Der Recr_1990 SSB_1955 0.298234 +512 403 574 465 Der Der Recr_1990 SSB_1956 0.298278 +512 404 574 466 Der Der Recr_1990 SSB_1957 0.298337 +512 405 574 467 Der Der Recr_1990 SSB_1958 0.298401 +512 406 574 468 Der Der Recr_1990 SSB_1959 0.298477 +512 407 574 469 Der Der Recr_1990 SSB_1960 0.29839 +512 408 574 470 Der Der Recr_1990 SSB_1961 0.298214 +512 409 574 471 Der Der Recr_1990 SSB_1962 0.297905 +512 410 574 472 Der Der Recr_1990 SSB_1963 0.297626 +512 411 574 473 Der Der Recr_1990 SSB_1964 0.297286 +512 412 574 474 Der Der Recr_1990 SSB_1965 0.296869 +512 413 574 475 Der Der Recr_1990 SSB_1966 0.296262 +512 414 574 476 Der Der Recr_1990 SSB_1967 0.295471 +512 415 574 477 Der Der Recr_1990 SSB_1968 0.294151 +512 416 574 478 Der Der Recr_1990 SSB_1969 0.288692 +512 417 574 479 Der Der Recr_1990 SSB_1970 0.282192 +512 418 574 480 Der Der Recr_1990 SSB_1971 0.276502 +512 419 574 481 Der Der Recr_1990 SSB_1972 0.269685 +512 420 574 482 Der Der Recr_1990 SSB_1973 0.263646 +512 421 574 483 Der Der Recr_1990 SSB_1974 0.261644 +512 422 574 484 Der Der Recr_1990 SSB_1975 0.259319 +512 423 574 485 Der Der Recr_1990 SSB_1976 0.257663 +512 424 574 486 Der Der Recr_1990 SSB_1977 0.256099 +512 425 574 487 Der Der Recr_1990 SSB_1978 0.256015 +512 426 574 488 Der Der Recr_1990 SSB_1979 0.255014 +512 427 574 489 Der Der Recr_1990 SSB_1980 0.25266 +512 428 574 490 Der Der Recr_1990 SSB_1981 0.246225 +512 429 574 491 Der Der Recr_1990 SSB_1982 0.23914 +512 430 574 492 Der Der Recr_1990 SSB_1983 0.231027 +512 431 574 493 Der Der Recr_1990 SSB_1984 0.224377 +512 432 574 494 Der Der Recr_1990 SSB_1985 0.201536 +512 433 574 495 Der Der Recr_1990 SSB_1986 0.171289 +512 434 574 496 Der Der Recr_1990 SSB_1987 0.133408 +512 435 574 497 Der Der Recr_1990 SSB_1988 0.14921 +512 436 574 498 Der Der Recr_1990 SSB_1989 0.146797 +512 437 574 499 Der Der Recr_1990 SSB_1990 0.150216 +512 438 574 500 Der Der Recr_1990 SSB_1991 0.150483 +512 439 574 501 Der Der Recr_1990 SSB_1992 0.150101 +512 440 574 502 Der Der Recr_1990 SSB_1993 0.158069 +512 441 574 503 Der Der Recr_1990 SSB_1994 0.129239 +512 442 574 504 Der Der Recr_1990 SSB_1995 0.185054 +512 443 574 505 Der Der Recr_1990 SSB_1996 0.174821 +512 444 574 506 Der Der Recr_1990 SSB_1997 0.167056 +512 445 574 507 Der Der Recr_1990 SSB_1998 0.148686 +512 446 574 508 Der Der Recr_1990 SSB_1999 0.133178 +512 447 574 509 Der Der Recr_1990 SSB_2000 0.121321 +512 448 574 510 Der Der Recr_1990 SSB_2001 0.114078 +512 449 574 511 Der Der Recr_1990 SSB_2002 0.108222 +512 450 574 512 Der Der Recr_1990 SSB_2003 0.104058 +512 451 574 513 Der Der Recr_1990 SSB_2004 0.0994581 +512 452 574 514 Der Der Recr_1990 SSB_2005 0.0961404 +512 453 574 515 Der Der Recr_1990 SSB_2006 0.0932487 +512 454 574 516 Der Der Recr_1990 SSB_2007 0.0909852 +512 455 574 517 Der Der Recr_1990 SSB_2008 0.0887623 +512 456 574 518 Der Der Recr_1990 SSB_2009 0.0875613 +512 457 574 519 Der Der Recr_1990 SSB_2010 0.0865245 +512 458 574 520 Der Der Recr_1990 SSB_2011 0.0858757 +512 459 574 521 Der Der Recr_1990 SSB_2012 0.0856115 +512 460 574 522 Der Der Recr_1990 SSB_2013 0.0857829 +512 461 574 523 Der Der Recr_1990 SSB_2014 0.0861583 +512 462 574 524 Der Der Recr_1990 SSB_2015 0.085586 +512 463 574 525 Der Der Recr_1990 SSB_2016 0.0849691 +512 464 574 526 Der Der Recr_1990 SSB_2017 0.0839118 +512 465 574 527 Der Der Recr_1990 SSB_2018 0.082604 +512 466 574 528 Der Der Recr_1990 SSB_2019 0.0807301 +512 467 574 529 Der Der Recr_1990 SSB_2020 0.0784258 +512 468 574 530 Der Der Recr_1990 SSB_2021 0.0764105 +512 469 574 531 Der Der Recr_1990 SSB_2022 0.0739179 +512 470 574 532 Der Der Recr_1990 Recr_Virgin 0.296873 +512 471 574 533 Der Der Recr_1990 Recr_Initial 0.296873 +512 472 574 534 Der Der Recr_1990 Recr_1950 0.296873 +512 473 574 535 Der Der Recr_1990 Recr_1951 0.296875 +512 474 574 536 Der Der Recr_1990 Recr_1952 0.296877 +512 475 574 537 Der Der Recr_1990 Recr_1953 0.29688 +512 476 574 538 Der Der Recr_1990 Recr_1954 0.296883 +512 477 574 539 Der Der Recr_1990 Recr_1955 0.296887 +512 478 574 540 Der Der Recr_1990 Recr_1956 0.296887 +512 479 574 541 Der Der Recr_1990 Recr_1957 0.296886 +512 480 574 542 Der Der Recr_1990 Recr_1958 0.296887 +512 481 574 543 Der Der Recr_1990 Recr_1959 0.296887 +512 482 574 544 Der Der Recr_1990 Recr_1960 0.296891 +512 483 574 545 Der Der Recr_1990 Recr_1961 0.296895 +512 484 574 546 Der Der Recr_1990 Recr_1962 0.2969 +512 485 574 547 Der Der Recr_1990 Recr_1963 0.296903 +512 486 574 548 Der Der Recr_1990 Recr_1964 0.296904 +512 487 574 549 Der Der Recr_1990 Recr_1965 0.296907 +512 488 574 550 Der Der Recr_1990 Recr_1966 0.29691 +512 489 574 551 Der Der Recr_1990 Recr_1967 0.296913 +512 490 574 552 Der Der Recr_1990 Recr_1968 0.296919 +512 491 574 553 Der Der Recr_1990 Recr_1969 0.296939 +512 492 574 554 Der Der Recr_1990 Recr_1970 0.296966 +512 493 574 555 Der Der Recr_1990 Recr_1971 0.296997 +512 494 574 556 Der Der Recr_1990 Recr_1972 0.297041 +512 495 574 557 Der Der Recr_1990 Recr_1973 0.297094 +512 496 574 558 Der Der Recr_1990 Recr_1974 0.297133 +512 497 574 559 Der Der Recr_1990 Recr_1975 0.29718 +512 498 574 560 Der Der Recr_1990 Recr_1976 0.297227 +512 499 574 561 Der Der Recr_1990 Recr_1977 0.297274 +512 500 574 562 Der Der Recr_1990 Recr_1978 0.297309 +512 501 574 563 Der Der Recr_1990 Recr_1979 0.297353 +512 502 574 564 Der Der Recr_1990 Recr_1980 0.00463461 +512 503 574 565 Der Der Recr_1990 Recr_1981 0.00565928 +512 504 574 566 Der Der Recr_1990 Recr_1982 0.00181701 +512 505 574 567 Der Der Recr_1990 Recr_1983 0.00577827 +512 506 574 568 Der Der Recr_1990 Recr_1984 0.0138746 +512 507 574 569 Der Der Recr_1990 Recr_1985 0.0310216 +512 508 574 570 Der Der Recr_1990 Recr_1986 0.0470211 +512 509 574 571 Der Der Recr_1990 Recr_1987 0.0670194 +512 510 574 572 Der Der Recr_1990 Recr_1988 0.0870852 +512 511 574 573 Der Der Recr_1990 Recr_1989 -0.235718 +513 0 575 575 Der Std Recr_1991 _ 7272.97 +513 1 575 1 Der Par Recr_1991 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0621785 +513 2 575 12 Der Par Recr_1991 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0330329 +513 3 575 14 Der Par Recr_1991 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.228221 +513 4 575 21 Der Par Recr_1991 SR_LN(R0) 0.271351 +513 5 575 26 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1980 0.00523053 +513 6 575 27 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1981 0.00725867 +513 7 575 28 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1982 0.0519259 +513 8 575 29 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1983 -0.0442373 +513 9 575 30 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1984 0.00675883 +513 10 575 31 Der Par Recr_1991 Early_RecrDev_1985 0.0254244 +513 11 575 32 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1986 0.0540322 +513 12 575 33 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1987 0.0560567 +513 13 575 34 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1988 0.00349861 +513 14 575 35 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1989 0.0647783 +513 15 575 36 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1990 -0.127422 +513 16 575 37 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1991 0.970263 +513 17 575 38 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1992 -0.144822 +513 18 575 39 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1993 -0.0109067 +513 19 575 40 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1994 -0.0462303 +513 20 575 41 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1995 -0.0596755 +513 21 575 42 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1996 -0.0375663 +513 22 575 43 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1997 -0.0314528 +513 23 575 44 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1998 -0.0179393 +513 24 575 45 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_1999 -0.0598618 +513 25 575 46 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2000 -0.037275 +513 26 575 47 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2001 -0.0435913 +513 27 575 48 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2002 -0.113447 +513 28 575 49 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2003 -0.103637 +513 29 575 50 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2004 -0.0833526 +513 30 575 51 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2005 -0.119263 +513 31 575 52 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2006 -0.0538564 +513 32 575 53 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2007 -0.0121355 +513 33 575 54 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2008 0.00560195 +513 34 575 55 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2009 -0.0196874 +513 35 575 56 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2010 -0.0457169 +513 36 575 57 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2011 -0.0578586 +513 37 575 58 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2012 -0.0243866 +513 38 575 59 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2013 -0.0270984 +513 39 575 60 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2014 -0.0229069 +513 40 575 61 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2015 -0.06108 +513 41 575 62 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2016 -0.024397 +513 42 575 63 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2017 0.00869309 +513 43 575 64 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2018 0.0209344 +513 44 575 65 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2019 -0.00549259 +513 45 575 66 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2020 -0.0170619 +513 46 575 67 Der Par Recr_1991 Main_RecrDev_2021 -0.00915217 +513 47 575 68 Der Par Recr_1991 ForeRecr_2022 0 +513 48 575 69 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.015639 +513 49 575 70 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0157268 +513 50 575 71 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0158063 +513 51 575 72 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0158653 +513 52 575 73 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0159165 +513 53 575 74 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0159203 +513 54 575 75 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0158832 +513 55 575 76 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0158511 +513 56 575 77 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.015823 +513 57 575 78 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0158597 +513 58 575 79 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0159602 +513 59 575 80 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.01606 +513 60 575 81 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0161484 +513 61 575 82 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0162236 +513 62 575 83 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0163096 +513 63 575 84 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0164167 +513 64 575 85 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0165387 +513 65 575 86 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0166889 +513 66 575 87 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0171787 +513 67 575 88 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0180874 +513 68 575 89 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0190366 +513 69 575 90 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0200018 +513 70 575 91 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0210297 +513 71 575 92 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0217427 +513 72 575 93 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0221982 +513 73 575 94 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0227789 +513 74 575 95 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0233982 +513 75 575 96 Der 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Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.119567 +513 91 575 112 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.137197 +513 92 575 113 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.138707 +513 93 575 114 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.112795 +513 94 575 115 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.090947 +513 95 575 116 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0788998 +513 96 575 117 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0711551 +513 97 575 118 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0733059 +513 98 575 119 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.130988 +513 99 575 120 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.12158 +513 100 575 121 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.108016 +513 101 575 122 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.102169 +513 102 575 123 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0906365 +513 103 575 124 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.104944 +513 104 575 125 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0815549 +513 105 575 126 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0807003 +513 106 575 127 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.101121 +513 107 575 128 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.111952 +513 108 575 129 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.10945 +513 109 575 130 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.104577 +513 110 575 131 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.096703 +513 111 575 132 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0871283 +513 112 575 133 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.103837 +513 113 575 134 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0908551 +513 114 575 135 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0848723 +513 115 575 136 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0837685 +513 116 575 137 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0867635 +513 117 575 138 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0878903 +513 118 575 139 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0903014 +513 119 575 140 Der Par Recr_1991 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0883986 +513 120 575 141 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0223351 +513 121 575 142 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0224069 +513 122 575 143 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0225406 +513 123 575 144 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0226362 +513 124 575 145 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0227189 +513 125 575 146 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.022866 +513 126 575 147 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0230771 +513 127 575 148 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0232165 +513 128 575 149 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0236357 +513 129 575 150 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0245364 +513 130 575 151 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0254728 +513 131 575 152 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0264228 +513 132 575 153 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0274154 +513 133 575 154 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0280451 +513 134 575 155 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0285574 +513 135 575 156 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0291593 +513 136 575 157 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0298084 +513 137 575 158 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0303419 +513 138 575 159 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0309756 +513 139 575 160 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.032057 +513 140 575 161 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0338598 +513 141 575 162 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0365991 +513 142 575 163 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0408049 +513 143 575 164 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0569056 +513 144 575 165 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0610983 +513 145 575 166 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0666424 +513 146 575 167 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0730452 +513 147 575 168 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0816619 +513 148 575 169 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0875175 +513 149 575 170 Der Par Recr_1991 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Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.119021 +513 180 575 201 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.108926 +513 181 575 202 Der Par Recr_1991 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0935528 +513 182 575 203 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00155649 +513 183 575 204 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00147827 +513 184 575 205 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00141085 +513 185 575 206 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00135415 +513 186 575 207 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00130117 +513 187 575 208 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00129044 +513 188 575 209 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00131738 +513 189 575 210 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00134183 +513 190 575 211 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00136601 +513 191 575 212 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00133138 +513 192 575 213 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00124064 +513 193 575 214 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00114882 +513 194 575 215 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00106406 +513 195 575 216 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.000989028 +513 196 575 217 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.000899418 +513 197 575 218 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000794754 +513 198 575 219 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000677618 +513 199 575 220 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.000529615 +513 200 575 221 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -1.50249e-06 +513 201 575 222 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.000883346 +513 202 575 223 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00176955 +513 203 575 224 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0026801 +513 204 575 225 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00368344 +513 205 575 226 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00430912 +513 206 575 227 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00479365 +513 207 575 228 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00541716 +513 208 575 229 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00602534 +513 209 575 230 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00649676 +513 210 575 231 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00699212 +513 211 575 232 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00788787 +513 212 575 233 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00951372 +513 213 575 234 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0123176 +513 214 575 235 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0171374 +513 215 575 236 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0384353 +513 216 575 237 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0394882 +513 217 575 238 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0417891 +513 218 575 239 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0460117 +513 219 575 240 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.054885 +513 220 575 241 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0608892 +513 221 575 242 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0702731 +513 222 575 243 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0838079 +513 223 575 244 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0644989 +513 224 575 245 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0280094 +513 225 575 246 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0452085 +513 226 575 247 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0319647 +513 227 575 248 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0185263 +513 228 575 249 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00973276 +513 229 575 250 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00714288 +513 230 575 251 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0188128 +513 231 575 252 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0262764 +513 232 575 253 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0702956 +513 233 575 254 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0663252 +513 234 575 255 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0572778 +513 235 575 256 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0472409 +513 236 575 257 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0540607 +513 237 575 258 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0529203 +513 238 575 259 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.038561 +513 239 575 260 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0400257 +513 240 575 261 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0490814 +513 241 575 262 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0591685 +513 242 575 263 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0755084 +513 243 575 264 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0575063 +513 244 575 265 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0438994 +513 245 575 266 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0598271 +513 246 575 267 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0653702 +513 247 575 268 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.071937 +513 248 575 269 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0441781 +513 249 575 270 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0462289 +513 250 575 271 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0520923 +513 251 575 272 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0642171 +513 252 575 273 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0633131 +513 253 575 274 Der Par Recr_1991 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0593052 +513 254 575 275 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0145152 +513 255 575 276 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0146009 +513 256 575 277 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.014676 +513 257 575 278 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0147323 +513 258 575 279 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0147816 +513 259 575 280 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.014721 +513 260 575 281 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0147221 +513 261 575 282 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0148191 +513 262 575 283 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0149132 +513 263 575 284 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0150056 +513 264 575 285 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0150799 +513 265 575 286 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0151672 +513 266 575 287 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0152755 +513 267 575 288 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0154041 +513 268 575 289 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0155638 +513 269 575 290 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0160616 +513 270 575 291 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0169796 +513 271 575 292 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0179465 +513 272 575 293 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0189329 +513 273 575 294 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0200147 +513 274 575 295 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0207636 +513 275 575 296 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0212837 +513 276 575 297 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0219518 +513 277 575 298 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0227004 +513 278 575 299 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0231166 +513 279 575 300 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0236637 +513 280 575 301 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0243556 +513 281 575 302 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0260061 +513 282 575 303 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0279425 +513 283 575 304 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0327484 +513 284 575 305 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0462675 +513 285 575 306 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0539695 +513 286 575 307 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0621954 +513 287 575 308 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0664861 +513 288 575 309 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0726207 +513 289 575 310 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0802634 +513 290 575 311 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0882517 +513 291 575 312 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.101601 +513 292 575 313 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.108989 +513 293 575 314 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.116864 +513 294 575 315 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.1239 +513 295 575 316 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.125723 +513 296 575 317 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0994331 +513 297 575 318 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0737756 +513 298 575 319 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0677473 +513 299 575 320 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0640488 +513 300 575 321 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0681259 +513 301 575 322 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.123738 +513 302 575 323 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.113879 +513 303 575 324 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.105033 +513 304 575 325 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0895002 +513 305 575 326 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0872072 +513 306 575 327 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0863506 +513 307 575 328 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0788974 +513 308 575 329 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0752496 +513 309 575 330 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0812609 +513 310 575 331 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0840754 +513 311 575 332 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0820504 +513 312 575 333 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0781817 +513 313 575 334 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.077161 +513 314 575 335 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0784207 +513 315 575 336 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0802465 +513 316 575 337 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0788587 +513 317 575 338 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0750035 +513 318 575 339 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0771093 +513 319 575 340 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0795768 +513 320 575 341 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0802171 +513 321 575 342 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0783739 +513 322 575 343 Der Par Recr_1991 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0766564 +513 323 575 345 Der Par Recr_1991 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00798565 +513 324 575 349 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0104575 +513 325 575 350 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0394721 +513 326 575 354 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0371035 +513 327 575 356 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0585251 +513 328 575 357 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0223691 +513 329 575 358 Der Par Recr_1991 Retain_L_width_GNS(1) -0.0061535 +513 330 575 361 Der Par Recr_1991 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.043164 +513 331 575 363 Der Par Recr_1991 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0133855 +513 332 575 367 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0188523 +513 333 575 368 Der Par Recr_1991 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000993091 +513 334 575 372 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0143539 +513 335 575 373 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0631128 +513 336 575 377 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0967692 +513 337 575 379 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0846322 +513 338 575 380 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0327737 +513 339 575 381 Der Par Recr_1991 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0150123 +513 340 575 385 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0272224 +513 341 575 386 Der Par Recr_1991 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0386023 +513 342 575 390 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00717945 +513 343 575 392 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0589975 +513 344 575 393 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.028827 +513 345 575 394 Der Par Recr_1991 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00465149 +513 346 575 397 Der Par Recr_1991 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0048872 +513 347 575 399 Der Par Recr_1991 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0282915 +513 348 575 400 Der Par Recr_1991 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00436275 +513 349 575 403 Der Par Recr_1991 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.014816 +513 350 575 404 Der Par Recr_1991 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00142779 +513 351 575 405 Der Par Recr_1991 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0169529 +513 352 575 407 Der Par Recr_1991 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00115296 +513 353 575 411 Der Par Recr_1991 ln(DM_theta)_1 0.0187172 +513 354 575 412 Der Par Recr_1991 ln(DM_theta)_2 -0.0142719 +513 355 575 413 Der Par Recr_1991 ln(DM_theta)_3 0.0102495 +513 356 575 414 Der Par Recr_1991 ln(DM_theta)_4 -0.00121467 +513 357 575 415 Der Par Recr_1991 ln(DM_theta)_5 -0.0194207 +513 358 575 420 Der Par Recr_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00841189 +513 359 575 421 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00715366 +513 360 575 422 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00978447 +513 361 575 423 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0052401 +513 362 575 424 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00234055 +513 363 575 425 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00144009 +513 364 575 426 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000132175 +513 365 575 427 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000971425 +513 366 575 428 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000200033 +513 367 575 429 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00132713 +513 368 575 430 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00208418 +513 369 575 431 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00147006 +513 370 575 432 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00013459 +513 371 575 433 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00191552 +513 372 575 434 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00148336 +513 373 575 435 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000587692 +513 374 575 436 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0023376 +513 375 575 437 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.001248 +513 376 575 438 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000189954 +513 377 575 439 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00172364 +513 378 575 440 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00363698 +513 379 575 441 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0099831 +513 380 575 442 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00398133 +513 381 575 443 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00403769 +513 382 575 444 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000600229 +513 383 575 445 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00603063 +513 384 575 446 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00312706 +513 385 575 447 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00486506 +513 386 575 448 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00776613 +513 387 575 449 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0012889 +513 388 575 450 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00361827 +513 389 575 451 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00426183 +513 390 575 452 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000350618 +513 391 575 453 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 9.87251e-05 +513 392 575 454 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00313099 +513 393 575 455 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0030509 +513 394 575 456 Der Par Recr_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000790852 +513 395 575 457 Der Der Recr_1991 SSB_Virgin 0.260279 +513 396 575 458 Der Der Recr_1991 SSB_Initial 0.260279 +513 397 575 459 Der Der Recr_1991 SSB_1950 0.260279 +513 398 575 460 Der Der Recr_1991 SSB_1951 0.260096 +513 399 575 461 Der Der Recr_1991 SSB_1952 0.259837 +513 400 575 462 Der Der Recr_1991 SSB_1953 0.259565 +513 401 575 463 Der Der Recr_1991 SSB_1954 0.259246 +513 402 575 464 Der Der Recr_1991 SSB_1955 0.25892 +513 403 575 465 Der Der Recr_1991 SSB_1956 0.258833 +513 404 575 466 Der Der Recr_1991 SSB_1957 0.258816 +513 405 575 467 Der Der Recr_1991 SSB_1958 0.25886 +513 406 575 468 Der Der Recr_1991 SSB_1959 0.258959 +513 407 575 469 Der Der Recr_1991 SSB_1960 0.258617 +513 408 575 470 Der Der Recr_1991 SSB_1961 0.258158 +513 409 575 471 Der Der Recr_1991 SSB_1962 0.257519 +513 410 575 472 Der Der Recr_1991 SSB_1963 0.256925 +513 411 575 473 Der Der Recr_1991 SSB_1964 0.256261 +513 412 575 474 Der Der Recr_1991 SSB_1965 0.2555 +513 413 575 475 Der Der Recr_1991 SSB_1966 0.254518 +513 414 575 476 Der Der Recr_1991 SSB_1967 0.253325 +513 415 575 477 Der Der Recr_1991 SSB_1968 0.25154 +513 416 575 478 Der Der Recr_1991 SSB_1969 0.244878 +513 417 575 479 Der Der Recr_1991 SSB_1970 0.237132 +513 418 575 480 Der Der Recr_1991 SSB_1971 0.230113 +513 419 575 481 Der Der Recr_1991 SSB_1972 0.221909 +513 420 575 482 Der Der Recr_1991 SSB_1973 0.214451 +513 421 575 483 Der Der Recr_1991 SSB_1974 0.211093 +513 422 575 484 Der Der Recr_1991 SSB_1975 0.207409 +513 423 575 485 Der Der Recr_1991 SSB_1976 0.204507 +513 424 575 486 Der Der Recr_1991 SSB_1977 0.201933 +513 425 575 487 Der Der Recr_1991 SSB_1978 0.20097 +513 426 575 488 Der Der Recr_1991 SSB_1979 0.199365 +513 427 575 489 Der Der Recr_1991 SSB_1980 0.196905 +513 428 575 490 Der Der Recr_1991 SSB_1981 0.191326 +513 429 575 491 Der Der Recr_1991 SSB_1982 0.185848 +513 430 575 492 Der Der Recr_1991 SSB_1983 0.180897 +513 431 575 493 Der Der Recr_1991 SSB_1984 0.186677 +513 432 575 494 Der Der Recr_1991 SSB_1985 0.185219 +513 433 575 495 Der Der Recr_1991 SSB_1986 0.178566 +513 434 575 496 Der Der Recr_1991 SSB_1987 0.205188 +513 435 575 497 Der Der Recr_1991 SSB_1988 0.243857 +513 436 575 498 Der Der Recr_1991 SSB_1989 0.254722 +513 437 575 499 Der Der Recr_1991 SSB_1990 0.26808 +513 438 575 500 Der Der Recr_1991 SSB_1991 0.286113 +513 439 575 501 Der Der Recr_1991 SSB_1992 0.307339 +513 440 575 502 Der Der Recr_1991 SSB_1993 0.309909 +513 441 575 503 Der Der Recr_1991 SSB_1994 0.318901 +513 442 575 504 Der Der Recr_1991 SSB_1995 0.312411 +513 443 575 505 Der Der Recr_1991 SSB_1996 0.430495 +513 444 575 506 Der Der Recr_1991 SSB_1997 0.381919 +513 445 575 507 Der Der Recr_1991 SSB_1998 0.353314 +513 446 575 508 Der Der Recr_1991 SSB_1999 0.318934 +513 447 575 509 Der Der Recr_1991 SSB_2000 0.291859 +513 448 575 510 Der Der Recr_1991 SSB_2001 0.275269 +513 449 575 511 Der Der Recr_1991 SSB_2002 0.262324 +513 450 575 512 Der Der Recr_1991 SSB_2003 0.253314 +513 451 575 513 Der Der Recr_1991 SSB_2004 0.243649 +513 452 575 514 Der Der Recr_1991 SSB_2005 0.236763 +513 453 575 515 Der Der Recr_1991 SSB_2006 0.23564 +513 454 575 516 Der Der Recr_1991 SSB_2007 0.226879 +513 455 575 517 Der Der Recr_1991 SSB_2008 0.21991 +513 456 575 518 Der Der Recr_1991 SSB_2009 0.216922 +513 457 575 519 Der Der Recr_1991 SSB_2010 0.214229 +513 458 575 520 Der Der Recr_1991 SSB_2011 0.213719 +513 459 575 521 Der Der Recr_1991 SSB_2012 0.214232 +513 460 575 522 Der Der Recr_1991 SSB_2013 0.215059 +513 461 575 523 Der Der Recr_1991 SSB_2014 0.214948 +513 462 575 524 Der Der Recr_1991 SSB_2015 0.213673 +513 463 575 525 Der Der Recr_1991 SSB_2016 0.211703 +513 464 575 526 Der Der Recr_1991 SSB_2017 0.209285 +513 465 575 527 Der Der Recr_1991 SSB_2018 0.205961 +513 466 575 528 Der Der Recr_1991 SSB_2019 0.20088 +513 467 575 529 Der Der Recr_1991 SSB_2020 0.195034 +513 468 575 530 Der Der Recr_1991 SSB_2021 0.190242 +513 469 575 531 Der Der Recr_1991 SSB_2022 0.185013 +513 470 575 532 Der Der Recr_1991 Recr_Virgin 0.27135 +513 471 575 533 Der Der Recr_1991 Recr_Initial 0.27135 +513 472 575 534 Der Der Recr_1991 Recr_1950 0.27135 +513 473 575 535 Der Der Recr_1991 Recr_1951 0.271347 +513 474 575 536 Der Der Recr_1991 Recr_1952 0.271342 +513 475 575 537 Der Der Recr_1991 Recr_1953 0.271338 +513 476 575 538 Der Der Recr_1991 Recr_1954 0.271332 +513 477 575 539 Der Der Recr_1991 Recr_1955 0.271325 +513 478 575 540 Der Der Recr_1991 Recr_1956 0.271323 +513 479 575 541 Der Der Recr_1991 Recr_1957 0.271321 +513 480 575 542 Der Der Recr_1991 Recr_1958 0.271321 +513 481 575 543 Der Der Recr_1991 Recr_1959 0.271323 +513 482 575 544 Der Der Recr_1991 Recr_1960 0.271319 +513 483 575 545 Der Der Recr_1991 Recr_1961 0.271314 +513 484 575 546 Der Der Recr_1991 Recr_1962 0.271307 +513 485 575 547 Der Der Recr_1991 Recr_1963 0.271299 +513 486 575 548 Der Der Recr_1991 Recr_1964 0.27129 +513 487 575 549 Der Der Recr_1991 Recr_1965 0.271279 +513 488 575 550 Der Der Recr_1991 Recr_1966 0.271267 +513 489 575 551 Der Der Recr_1991 Recr_1967 0.271253 +513 490 575 552 Der Der Recr_1991 Recr_1968 0.271236 +513 491 575 553 Der Der Recr_1991 Recr_1969 0.271175 +513 492 575 554 Der Der Recr_1991 Recr_1970 0.271094 +513 493 575 555 Der Der Recr_1991 Recr_1971 0.270999 +513 494 575 556 Der Der Recr_1991 Recr_1972 0.270871 +513 495 575 557 Der Der Recr_1991 Recr_1973 0.270717 +513 496 575 558 Der Der Recr_1991 Recr_1974 0.270605 +513 497 575 559 Der Der Recr_1991 Recr_1975 0.270468 +513 498 575 560 Der Der Recr_1991 Recr_1976 0.270333 +513 499 575 561 Der Der Recr_1991 Recr_1977 0.270203 +513 500 575 562 Der Der Recr_1991 Recr_1978 0.270119 +513 501 575 563 Der Der Recr_1991 Recr_1979 0.270022 +513 502 575 564 Der Der Recr_1991 Recr_1980 0.0226434 +513 503 575 565 Der Der Recr_1991 Recr_1981 0.0234287 +513 504 575 566 Der Der Recr_1991 Recr_1982 0.0727882 +513 505 575 567 Der Der Recr_1991 Recr_1983 -0.0200154 +513 506 575 568 Der Der Recr_1991 Recr_1984 0.0276085 +513 507 575 569 Der Der Recr_1991 Recr_1985 0.0712426 +513 508 575 570 Der Der Recr_1991 Recr_1986 0.111208 +513 509 575 571 Der Der Recr_1991 Recr_1987 0.141809 +513 510 575 572 Der Der Recr_1991 Recr_1988 0.0397671 +513 511 575 573 Der Der Recr_1991 Recr_1989 0.127683 +513 512 575 574 Der Der Recr_1991 Recr_1990 -0.0859494 +514 0 576 576 Der Std Recr_1992 _ 14988 +514 1 576 1 Der Par Recr_1992 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0476172 +514 2 576 12 Der Par Recr_1992 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.013852 +514 3 576 14 Der Par Recr_1992 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.244353 +514 4 576 21 Der Par Recr_1992 SR_LN(R0) 0.251501 +514 5 576 26 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1980 0.00141423 +514 6 576 27 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1981 0.00388577 +514 7 576 28 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1982 0.0462813 +514 8 576 29 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1983 -0.0499027 +514 9 576 30 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1984 0.000140947 +514 10 576 31 Der Par Recr_1992 Early_RecrDev_1985 0.00563065 +514 11 576 32 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1986 0.0239953 +514 12 576 33 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1987 0.0066366 +514 13 576 34 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1988 -0.0234672 +514 14 576 35 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1989 0.00258442 +514 15 576 36 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1990 0.0340624 +514 16 576 37 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1991 -0.111281 +514 17 576 38 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1992 0.952575 +514 18 576 39 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1993 -0.286953 +514 19 576 40 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1994 0.0598779 +514 20 576 41 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1995 -0.0355275 +514 21 576 42 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1996 -0.0015428 +514 22 576 43 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1997 -0.0222313 +514 23 576 44 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1998 -0.00950236 +514 24 576 45 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_1999 -0.0590848 +514 25 576 46 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2000 -0.0384056 +514 26 576 47 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2001 -0.0428209 +514 27 576 48 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2002 -0.117836 +514 28 576 49 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2003 -0.0992483 +514 29 576 50 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2004 -0.0726321 +514 30 576 51 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2005 -0.116508 +514 31 576 52 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2006 -0.0440721 +514 32 576 53 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2007 0.00304493 +514 33 576 54 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2008 0.0263426 +514 34 576 55 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2009 0.00361026 +514 35 576 56 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2010 -0.0274648 +514 36 576 57 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2011 -0.0385919 +514 37 576 58 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2012 -0.00631256 +514 38 576 59 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2013 -0.00960065 +514 39 576 60 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2014 0.00184987 +514 40 576 61 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2015 -0.046371 +514 41 576 62 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2016 -0.0110785 +514 42 576 63 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2017 0.0238685 +514 43 576 64 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2018 0.0420586 +514 44 576 65 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2019 0.007383 +514 45 576 66 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2020 -0.00641654 +514 46 576 67 Der Par Recr_1992 Main_RecrDev_2021 -0.00456766 +514 47 576 68 Der Par Recr_1992 ForeRecr_2022 0 +514 48 576 69 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0121614 +514 49 576 70 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0122357 +514 50 576 71 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0123006 +514 51 576 72 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0123481 +514 52 576 73 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0123894 +514 53 576 74 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.01239 +514 54 576 75 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0123543 +514 55 576 76 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0123229 +514 56 576 77 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0122952 +514 57 576 78 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0123254 +514 58 576 79 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0124138 +514 59 576 80 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0125031 +514 60 576 81 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0125834 +514 61 576 82 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0126523 +514 62 576 83 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0127301 +514 63 576 84 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0128249 +514 64 576 85 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0129319 +514 65 576 86 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0130635 +514 66 576 87 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0134854 +514 67 576 88 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0142595 +514 68 576 89 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0150623 +514 69 576 90 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0158735 +514 70 576 91 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0167361 +514 71 576 92 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0173284 +514 72 576 93 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0176997 +514 73 576 94 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0181718 +514 74 576 95 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0186718 +514 75 576 96 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0190418 +514 76 576 97 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0193625 +514 77 576 98 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0199111 +514 78 576 99 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0209822 +514 79 576 100 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0227246 +514 80 576 101 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0255811 +514 81 576 102 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0353561 +514 82 576 103 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0419113 +514 83 576 104 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0454419 +514 84 576 105 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0471953 +514 85 576 106 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0495412 +514 86 576 107 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0515367 +514 87 576 108 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0533242 +514 88 576 109 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0576764 +514 89 576 110 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0648263 +514 90 576 111 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.055847 +514 91 576 112 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0768613 +514 92 576 113 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.116065 +514 93 576 114 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.122586 +514 94 576 115 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.107977 +514 95 576 116 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0930368 +514 96 576 117 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0821135 +514 97 576 118 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0842254 +514 98 576 119 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.154279 +514 99 576 120 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.142209 +514 100 576 121 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.125048 +514 101 576 122 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.115969 +514 102 576 123 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.102239 +514 103 576 124 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.117856 +514 104 576 125 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0919565 +514 105 576 126 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0906488 +514 106 576 127 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.113031 +514 107 576 128 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.12508 +514 108 576 129 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.122454 +514 109 576 130 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.117238 +514 110 576 131 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.108767 +514 111 576 132 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0975357 +514 112 576 133 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.116529 +514 113 576 134 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.101795 +514 114 576 135 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0952909 +514 115 576 136 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0938409 +514 116 576 137 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0967358 +514 117 576 138 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0979519 +514 118 576 139 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.100601 +514 119 576 140 Der Par Recr_1992 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0982354 +514 120 576 141 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.019369 +514 121 576 142 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0193998 +514 122 576 143 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.019515 +514 123 576 144 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0195994 +514 124 576 145 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0196727 +514 125 576 146 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0198016 +514 126 576 147 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.019982 +514 127 576 148 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0201012 +514 128 576 149 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0203729 +514 129 576 150 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0211032 +514 130 576 151 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0218737 +514 131 576 152 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0226056 +514 132 576 153 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0234158 +514 133 576 154 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0239695 +514 134 576 155 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.024252 +514 135 576 156 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0246712 +514 136 576 157 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0251221 +514 137 576 158 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0254617 +514 138 576 159 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0257894 +514 139 576 160 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0263838 +514 140 576 161 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0274758 +514 141 576 162 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0293327 +514 142 576 163 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0325138 +514 143 576 164 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0462657 +514 144 576 165 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0475172 +514 145 576 166 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0493725 +514 146 576 167 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.05227 +514 147 576 168 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0565476 +514 148 576 169 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0571552 +514 149 576 170 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0586646 +514 150 576 171 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0630271 +514 151 576 172 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0729047 +514 152 576 173 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0478457 +514 153 576 174 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0597241 +514 154 576 175 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0550375 +514 155 576 176 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0433879 +514 156 576 177 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0498672 +514 157 576 178 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0553425 +514 158 576 179 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0705718 +514 159 576 180 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0781446 +514 160 576 181 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.153875 +514 161 576 182 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.142895 +514 162 576 183 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.125006 +514 163 576 184 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.107153 +514 164 576 185 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.121347 +514 165 576 186 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.114204 +514 166 576 187 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0953311 +514 167 576 188 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0961077 +514 168 576 189 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.128896 +514 169 576 190 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.121276 +514 170 576 191 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.119332 +514 171 576 192 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.116164 +514 172 576 193 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.110351 +514 173 576 194 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.124006 +514 174 576 195 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.118261 +514 175 576 196 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.125543 +514 176 576 197 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.113242 +514 177 576 198 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.114557 +514 178 576 199 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.128417 +514 179 576 200 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.129091 +514 180 576 201 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.118296 +514 181 576 202 Der Par Recr_1992 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.103125 +514 182 576 203 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0117483 +514 183 576 204 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0116795 +514 184 576 205 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0116301 +514 185 576 206 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0115815 +514 186 576 207 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0115373 +514 187 576 208 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0115286 +514 188 576 209 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0115543 +514 189 576 210 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0115786 +514 190 576 211 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0116038 +514 191 576 212 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0115742 +514 192 576 213 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0114936 +514 193 576 214 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0114095 +514 194 576 215 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.011331 +514 195 576 216 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0112618 +514 196 576 217 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0111783 +514 197 576 218 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0110863 +514 198 576 219 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0109835 +514 199 576 220 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0108522 +514 200 576 221 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0103906 +514 201 576 222 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00964253 +514 202 576 223 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00889113 +514 203 576 224 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00811807 +514 204 576 225 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00726861 +514 205 576 226 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.006732 +514 206 576 227 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00634037 +514 207 576 228 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00584156 +514 208 576 229 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00535277 +514 209 576 230 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00499207 +514 210 576 231 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00464688 +514 211 576 232 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00402837 +514 212 576 233 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00287017 +514 213 576 234 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00103072 +514 214 576 235 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0025281 +514 215 576 236 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.021243 +514 216 576 237 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0190652 +514 217 576 238 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0176725 +514 218 576 239 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0181045 +514 219 576 240 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0231263 +514 220 576 241 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0244422 +514 221 576 242 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0263707 +514 222 576 243 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0305938 +514 223 576 244 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.041501 +514 224 576 245 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0146988 +514 225 576 246 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0360274 +514 226 576 247 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00467135 +514 227 576 248 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00624437 +514 228 576 249 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00643594 +514 229 576 250 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00900073 +514 230 576 251 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00869617 +514 231 576 252 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0178842 +514 232 576 253 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0728643 +514 233 576 254 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.066842 +514 234 576 255 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0551982 +514 235 576 256 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0438102 +514 236 576 257 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.050763 +514 237 576 258 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.051024 +514 238 576 259 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0347904 +514 239 576 260 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0352373 +514 240 576 261 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0454695 +514 241 576 262 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0575357 +514 242 576 263 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0776334 +514 243 576 264 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0562825 +514 244 576 265 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0397687 +514 245 576 266 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0582804 +514 246 576 267 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.06481 +514 247 576 268 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0730304 +514 248 576 269 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0410125 +514 249 576 270 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0428523 +514 250 576 271 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0494056 +514 251 576 272 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0642164 +514 252 576 273 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0631684 +514 253 576 274 Der Par Recr_1992 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0583681 +514 254 576 275 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.015709 +514 255 576 276 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.015781 +514 256 576 277 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0158404 +514 257 576 278 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0158819 +514 258 576 279 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0159167 +514 259 576 280 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0158473 +514 260 576 281 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0158369 +514 261 576 282 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0159204 +514 262 576 283 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0159996 +514 263 576 284 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0160789 +514 264 576 285 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.016138 +514 265 576 286 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0162065 +514 266 576 287 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0162883 +514 267 576 288 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0163857 +514 268 576 289 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0165007 +514 269 576 290 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0169115 +514 270 576 291 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0176633 +514 271 576 292 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0184357 +514 272 576 293 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0192025 +514 273 576 294 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0199912 +514 274 576 295 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.020564 +514 275 576 296 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0209059 +514 276 576 297 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0213537 +514 277 576 298 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0218418 +514 278 576 299 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0222177 +514 279 576 300 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0225379 +514 280 576 301 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0230768 +514 281 576 302 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0241212 +514 282 576 303 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0255994 +514 283 576 304 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0288993 +514 284 576 305 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0403685 +514 285 576 306 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0451726 +514 286 576 307 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0494211 +514 287 576 308 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0496217 +514 288 576 309 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0518141 +514 289 576 310 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0545597 +514 290 576 311 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0556282 +514 291 576 312 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0598382 +514 292 576 313 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0668871 +514 293 576 314 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0632504 +514 294 576 315 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0837249 +514 295 576 316 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0977159 +514 296 576 317 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.117901 +514 297 576 318 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0902285 +514 298 576 319 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0817305 +514 299 576 320 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0765378 +514 300 576 321 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0816097 +514 301 576 322 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.151408 +514 302 576 323 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.138761 +514 303 576 324 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.125512 +514 304 576 325 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.107238 +514 305 576 326 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.102824 +514 306 576 327 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.101568 +514 307 576 328 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0943158 +514 308 576 329 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0889111 +514 309 576 330 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0956327 +514 310 576 331 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0995074 +514 311 576 332 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0977142 +514 312 576 333 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0929231 +514 313 576 334 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0910022 +514 314 576 335 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0923523 +514 315 576 336 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0946583 +514 316 576 337 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0937116 +514 317 576 338 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0894361 +514 318 576 339 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0910219 +514 319 576 340 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0937669 +514 320 576 341 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0950905 +514 321 576 342 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.093216 +514 322 576 343 Der Par Recr_1992 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0904989 +514 323 576 345 Der Par Recr_1992 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00818646 +514 324 576 349 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00965428 +514 325 576 350 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0436232 +514 326 576 354 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0383942 +514 327 576 356 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0711953 +514 328 576 357 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0249171 +514 329 576 358 Der Par Recr_1992 Retain_L_width_GNS(1) -0.00609854 +514 330 576 361 Der Par Recr_1992 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0367453 +514 331 576 363 Der Par Recr_1992 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0076693 +514 332 576 367 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0221397 +514 333 576 368 Der Par Recr_1992 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0171273 +514 334 576 372 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0172124 +514 335 576 373 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0567509 +514 336 576 377 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.111061 +514 337 576 379 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.105769 +514 338 576 380 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0632881 +514 339 576 381 Der Par Recr_1992 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00156219 +514 340 576 385 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0153923 +514 341 576 386 Der Par Recr_1992 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0178188 +514 342 576 390 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0108304 +514 343 576 392 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0572626 +514 344 576 393 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0214509 +514 345 576 394 Der Par Recr_1992 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0152051 +514 346 576 397 Der Par Recr_1992 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00528513 +514 347 576 399 Der Par Recr_1992 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0359551 +514 348 576 400 Der Par Recr_1992 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00578522 +514 349 576 403 Der Par Recr_1992 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0183386 +514 350 576 404 Der Par Recr_1992 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00220985 +514 351 576 405 Der Par Recr_1992 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0210889 +514 352 576 407 Der Par Recr_1992 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00142208 +514 353 576 411 Der Par Recr_1992 ln(DM_theta)_1 0.0213518 +514 354 576 412 Der Par Recr_1992 ln(DM_theta)_2 -0.0143977 +514 355 576 413 Der Par Recr_1992 ln(DM_theta)_3 0.00725058 +514 356 576 414 Der Par Recr_1992 ln(DM_theta)_4 -0.0012461 +514 357 576 415 Der Par Recr_1992 ln(DM_theta)_5 -0.0211144 +514 358 576 420 Der Par Recr_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00212647 +514 359 576 421 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00569847 +514 360 576 422 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0104399 +514 361 576 423 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00389397 +514 362 576 424 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00258252 +514 363 576 425 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000936242 +514 364 576 426 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000984004 +514 365 576 427 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00106881 +514 366 576 428 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -3.25595e-05 +514 367 576 429 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000782701 +514 368 576 430 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00214022 +514 369 576 431 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00151665 +514 370 576 432 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000552867 +514 371 576 433 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00168413 +514 372 576 434 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00101754 +514 373 576 435 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00169632 +514 374 576 436 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00278609 +514 375 576 437 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00121956 +514 376 576 438 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000943159 +514 377 576 439 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0114135 +514 378 576 440 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0115618 +514 379 576 441 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0143943 +514 380 576 442 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00277324 +514 381 576 443 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00400471 +514 382 576 444 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0010371 +514 383 576 445 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00737859 +514 384 576 446 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00468352 +514 385 576 447 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00629318 +514 386 576 448 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00913703 +514 387 576 449 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00363796 +514 388 576 450 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00600076 +514 389 576 451 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00369758 +514 390 576 452 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000221401 +514 391 576 453 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000288914 +514 392 576 454 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00401787 +514 393 576 455 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00508024 +514 394 576 456 Der Par Recr_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00169211 +514 395 576 457 Der Der Recr_1992 SSB_Virgin 0.24283 +514 396 576 458 Der Der Recr_1992 SSB_Initial 0.24283 +514 397 576 459 Der Der Recr_1992 SSB_1950 0.24283 +514 398 576 460 Der Der Recr_1992 SSB_1951 0.242611 +514 399 576 461 Der Der Recr_1992 SSB_1952 0.242317 +514 400 576 462 Der Der Recr_1992 SSB_1953 0.242005 +514 401 576 463 Der Der Recr_1992 SSB_1954 0.241629 +514 402 576 464 Der Der Recr_1992 SSB_1955 0.241238 +514 403 576 465 Der Der Recr_1992 SSB_1956 0.241141 +514 404 576 466 Der Der Recr_1992 SSB_1957 0.24111 +514 405 576 467 Der Der Recr_1992 SSB_1958 0.241146 +514 406 576 468 Der Der Recr_1992 SSB_1959 0.241237 +514 407 576 469 Der Der Recr_1992 SSB_1960 0.240827 +514 408 576 470 Der Der Recr_1992 SSB_1961 0.240315 +514 409 576 471 Der Der Recr_1992 SSB_1962 0.239631 +514 410 576 472 Der Der Recr_1992 SSB_1963 0.239013 +514 411 576 473 Der Der Recr_1992 SSB_1964 0.238333 +514 412 576 474 Der Der Recr_1992 SSB_1965 0.237564 +514 413 576 475 Der Der Recr_1992 SSB_1966 0.236573 +514 414 576 476 Der Der Recr_1992 SSB_1967 0.235376 +514 415 576 477 Der Der Recr_1992 SSB_1968 0.233583 +514 416 576 478 Der Der Recr_1992 SSB_1969 0.226981 +514 417 576 479 Der Der Recr_1992 SSB_1970 0.219313 +514 418 576 480 Der Der Recr_1992 SSB_1971 0.212309 +514 419 576 481 Der Der Recr_1992 SSB_1972 0.204096 +514 420 576 482 Der Der Recr_1992 SSB_1973 0.196554 +514 421 576 483 Der Der Recr_1992 SSB_1974 0.193025 +514 422 576 484 Der Der Recr_1992 SSB_1975 0.189147 +514 423 576 485 Der Der Recr_1992 SSB_1976 0.186021 +514 424 576 486 Der Der Recr_1992 SSB_1977 0.183213 +514 425 576 487 Der Der Recr_1992 SSB_1978 0.182018 +514 426 576 488 Der Der Recr_1992 SSB_1979 0.180137 +514 427 576 489 Der Der Recr_1992 SSB_1980 0.177385 +514 428 576 490 Der Der Recr_1992 SSB_1981 0.171403 +514 429 576 491 Der Der Recr_1992 SSB_1982 0.165399 +514 430 576 492 Der Der Recr_1992 SSB_1983 0.159443 +514 431 576 493 Der Der Recr_1992 SSB_1984 0.162851 +514 432 576 494 Der Der Recr_1992 SSB_1985 0.158456 +514 433 576 495 Der Der Recr_1992 SSB_1986 0.14895 +514 434 576 496 Der Der Recr_1992 SSB_1987 0.170122 +514 435 576 497 Der Der Recr_1992 SSB_1988 0.189869 +514 436 576 498 Der Der Recr_1992 SSB_1989 0.19106 +514 437 576 499 Der Der Recr_1992 SSB_1990 0.192857 +514 438 576 500 Der Der Recr_1992 SSB_1991 0.196564 +514 439 576 501 Der Der Recr_1992 SSB_1992 0.204135 +514 440 576 502 Der Der Recr_1992 SSB_1993 0.19427 +514 441 576 503 Der Der Recr_1992 SSB_1994 0.18865 +514 442 576 504 Der Der Recr_1992 SSB_1995 0.192792 +514 443 576 505 Der Der Recr_1992 SSB_1996 0.177169 +514 444 576 506 Der Der Recr_1992 SSB_1997 0.431777 +514 445 576 507 Der Der Recr_1992 SSB_1998 0.37373 +514 446 576 508 Der Der Recr_1992 SSB_1999 0.364881 +514 447 576 509 Der Der Recr_1992 SSB_2000 0.338263 +514 448 576 510 Der Der Recr_1992 SSB_2001 0.321538 +514 449 576 511 Der Der Recr_1992 SSB_2002 0.3063 +514 450 576 512 Der Der Recr_1992 SSB_2003 0.293843 +514 451 576 513 Der Der Recr_1992 SSB_2004 0.279098 +514 452 576 514 Der Der Recr_1992 SSB_2005 0.268593 +514 453 576 515 Der Der Recr_1992 SSB_2006 0.262298 +514 454 576 516 Der Der Recr_1992 SSB_2007 0.251172 +514 455 576 517 Der Der Recr_1992 SSB_2008 0.243085 +514 456 576 518 Der Der Recr_1992 SSB_2009 0.239422 +514 457 576 519 Der Der Recr_1992 SSB_2010 0.236396 +514 458 576 520 Der Der Recr_1992 SSB_2011 0.235853 +514 459 576 521 Der Der Recr_1992 SSB_2012 0.236136 +514 460 576 522 Der Der Recr_1992 SSB_2013 0.236782 +514 461 576 523 Der Der Recr_1992 SSB_2014 0.236581 +514 462 576 524 Der Der Recr_1992 SSB_2015 0.235176 +514 463 576 525 Der Der Recr_1992 SSB_2016 0.233323 +514 464 576 526 Der Der Recr_1992 SSB_2017 0.230574 +514 465 576 527 Der Der Recr_1992 SSB_2018 0.226801 +514 466 576 528 Der Der Recr_1992 SSB_2019 0.221045 +514 467 576 529 Der Der Recr_1992 SSB_2020 0.214742 +514 468 576 530 Der Der Recr_1992 SSB_2021 0.209471 +514 469 576 531 Der Der Recr_1992 SSB_2022 0.203745 +514 470 576 532 Der Der Recr_1992 Recr_Virgin 0.251501 +514 471 576 533 Der Der Recr_1992 Recr_Initial 0.251501 +514 472 576 534 Der Der Recr_1992 Recr_1950 0.251501 +514 473 576 535 Der Der Recr_1992 Recr_1951 0.251498 +514 474 576 536 Der Der Recr_1992 Recr_1952 0.251492 +514 475 576 537 Der Der Recr_1992 Recr_1953 0.251486 +514 476 576 538 Der Der Recr_1992 Recr_1954 0.251478 +514 477 576 539 Der Der Recr_1992 Recr_1955 0.251471 +514 478 576 540 Der Der Recr_1992 Recr_1956 0.251468 +514 479 576 541 Der Der Recr_1992 Recr_1957 0.251466 +514 480 576 542 Der Der Recr_1992 Recr_1958 0.251467 +514 481 576 543 Der Der Recr_1992 Recr_1959 0.251467 +514 482 576 544 Der Der Recr_1992 Recr_1960 0.251462 +514 483 576 545 Der Der Recr_1992 Recr_1961 0.251456 +514 484 576 546 Der Der Recr_1992 Recr_1962 0.251447 +514 485 576 547 Der Der Recr_1992 Recr_1963 0.251438 +514 486 576 548 Der Der Recr_1992 Recr_1964 0.251428 +514 487 576 549 Der Der Recr_1992 Recr_1965 0.251417 +514 488 576 550 Der Der Recr_1992 Recr_1966 0.251403 +514 489 576 551 Der Der Recr_1992 Recr_1967 0.251389 +514 490 576 552 Der Der Recr_1992 Recr_1968 0.251369 +514 491 576 553 Der Der Recr_1992 Recr_1969 0.251301 +514 492 576 554 Der Der Recr_1992 Recr_1970 0.251207 +514 493 576 555 Der Der Recr_1992 Recr_1971 0.251099 +514 494 576 556 Der Der Recr_1992 Recr_1972 0.250949 +514 495 576 557 Der Der Recr_1992 Recr_1973 0.250765 +514 496 576 558 Der Der Recr_1992 Recr_1974 0.250634 +514 497 576 559 Der Der Recr_1992 Recr_1975 0.250471 +514 498 576 560 Der Der Recr_1992 Recr_1976 0.250307 +514 499 576 561 Der Der Recr_1992 Recr_1977 0.250146 +514 500 576 562 Der Der Recr_1992 Recr_1978 0.25004 +514 501 576 563 Der Der Recr_1992 Recr_1979 0.24991 +514 502 576 564 Der Der Recr_1992 Recr_1980 0.0175209 +514 503 576 565 Der Der Recr_1992 Recr_1981 0.0188381 +514 504 576 566 Der Der Recr_1992 Recr_1982 0.0655626 +514 505 576 567 Der Der Recr_1992 Recr_1983 -0.0275758 +514 506 576 568 Der Der Recr_1992 Recr_1984 0.0193583 +514 507 576 569 Der Der Recr_1992 Recr_1985 0.0476289 +514 508 576 570 Der Der Recr_1992 Recr_1986 0.0770779 +514 509 576 571 Der Der Recr_1992 Recr_1987 0.0843785 +514 510 576 572 Der Der Recr_1992 Recr_1988 0.00961269 +514 511 576 573 Der Der Recr_1992 Recr_1989 0.0584342 +514 512 576 574 Der Der Recr_1992 Recr_1990 0.0660206 +514 513 576 575 Der Der Recr_1992 Recr_1991 -0.0408467 +515 0 577 577 Der Std Recr_1993 _ 16615.8 +515 1 577 1 Der Par Recr_1993 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00492823 +515 2 577 12 Der Par Recr_1993 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0170428 +515 3 577 14 Der Par Recr_1993 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0995521 +515 4 577 21 Der Par Recr_1993 SR_LN(R0) 0.158514 +515 5 577 26 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1980 -0.00495513 +515 6 577 27 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1981 -0.00332663 +515 7 577 28 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1982 0.00764859 +515 8 577 29 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1983 -0.0245881 +515 9 577 30 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1984 -0.0054578 +515 10 577 31 Der Par Recr_1993 Early_RecrDev_1985 -0.0105265 +515 11 577 32 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1986 -0.00995337 +515 12 577 33 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1987 -0.0228313 +515 13 577 34 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1988 -0.0191666 +515 14 577 35 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1989 -0.0181501 +515 15 577 36 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1990 -0.00775191 +515 16 577 37 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1991 0.041902 +515 17 577 38 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1992 -0.270468 +515 18 577 39 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1993 0.96479 +515 19 577 40 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1994 -0.347736 +515 20 577 41 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1995 0.0917898 +515 21 577 42 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1996 0.00136511 +515 22 577 43 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1997 0.0258072 +515 23 577 44 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1998 -0.00939445 +515 24 577 45 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_1999 -0.0512864 +515 25 577 46 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2000 -0.0237481 +515 26 577 47 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2001 -0.0606726 +515 27 577 48 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2002 -0.0698587 +515 28 577 49 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2003 -0.0730548 +515 29 577 50 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2004 -0.070514 +515 30 577 51 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2005 -0.0705085 +515 31 577 52 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2006 -0.0366757 +515 32 577 53 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2007 -0.0172125 +515 33 577 54 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2008 -0.00958185 +515 34 577 55 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2009 -0.020732 +515 35 577 56 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2010 -0.0334051 +515 36 577 57 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2011 -0.0307983 +515 37 577 58 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2012 -0.0214689 +515 38 577 59 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2013 -0.0209475 +515 39 577 60 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2014 -0.0192226 +515 40 577 61 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2015 -0.032665 +515 41 577 62 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2016 -0.00953102 +515 42 577 63 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2017 -0.000449525 +515 43 577 64 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2018 0.00362918 +515 44 577 65 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2019 -0.00972483 +515 45 577 66 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2020 -0.0140334 +515 46 577 67 Der Par Recr_1993 Main_RecrDev_2021 -0.0144185 +515 47 577 68 Der Par Recr_1993 ForeRecr_2022 0 +515 48 577 69 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0115785 +515 49 577 70 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0116361 +515 50 577 71 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0116883 +515 51 577 72 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0117285 +515 52 577 73 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0117647 +515 53 577 74 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0117695 +515 54 577 75 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.011747 +515 55 577 76 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.011727 +515 56 577 77 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0117084 +515 57 577 78 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0117329 +515 58 577 79 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0117996 +515 59 577 80 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0118669 +515 60 577 81 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.011928 +515 61 577 82 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0119815 +515 62 577 83 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0120422 +515 63 577 84 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0121167 +515 64 577 85 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0122006 +515 65 577 86 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0123036 +515 66 577 87 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0126372 +515 67 577 88 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0132554 +515 68 577 89 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0139102 +515 69 577 90 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0145864 +515 70 577 91 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0153088 +515 71 577 92 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0158208 +515 72 577 93 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0161604 +515 73 577 94 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0165662 +515 74 577 95 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0169797 +515 75 577 96 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0172888 +515 76 577 97 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.017556 +515 77 577 98 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0179799 +515 78 577 99 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0187663 +515 79 577 100 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0196794 +515 80 577 101 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0206584 +515 81 577 102 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0229579 +515 82 577 103 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0229307 +515 83 577 104 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0215857 +515 84 577 105 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0201894 +515 85 577 106 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0194923 +515 86 577 107 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0189225 +515 87 577 108 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0179451 +515 88 577 109 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0175322 +515 89 577 110 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.017337 +515 90 577 111 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0206952 +515 91 577 112 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00264189 +515 92 577 113 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0198528 +515 93 577 114 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.044482 +515 94 577 115 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0644624 +515 95 577 116 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0634645 +515 96 577 117 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.052161 +515 97 577 118 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0524966 +515 98 577 119 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.102643 +515 99 577 120 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0931116 +515 100 577 121 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0781414 +515 101 577 122 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0681166 +515 102 577 123 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0580619 +515 103 577 124 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.065119 +515 104 577 125 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0516155 +515 105 577 126 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0501484 +515 106 577 127 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.061135 +515 107 577 128 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0672483 +515 108 577 129 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0663747 +515 109 577 130 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0642929 +515 110 577 131 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0601502 +515 111 577 132 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0532034 +515 112 577 133 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0640364 +515 113 577 134 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0557616 +515 114 577 135 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0528795 +515 115 577 136 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0520896 +515 116 577 137 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0531321 +515 117 577 138 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0536682 +515 118 577 139 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0553479 +515 119 577 140 Der Par Recr_1993 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0543653 +515 120 577 141 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0154684 +515 121 577 142 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0155131 +515 122 577 143 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0156015 +515 123 577 144 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0156637 +515 124 577 145 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0157179 +515 125 577 146 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0158157 +515 126 577 147 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0159551 +515 127 577 148 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0160469 +515 128 577 149 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0161691 +515 129 577 150 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0167163 +515 130 577 151 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0173207 +515 131 577 152 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0178541 +515 132 577 153 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0185101 +515 133 577 154 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0190383 +515 134 577 155 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0191516 +515 135 577 156 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0194427 +515 136 577 157 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0197373 +515 137 577 158 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0199179 +515 138 577 159 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0199542 +515 139 577 160 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0200281 +515 140 577 161 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0203385 +515 141 577 162 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0210947 +515 142 577 163 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.022214 +515 143 577 164 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0249843 +515 144 577 165 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0229493 +515 145 577 166 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0216231 +515 146 577 167 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0214828 +515 147 577 168 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.021725 +515 148 577 169 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.020283 +515 149 577 170 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0190879 +515 150 577 171 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0187874 +515 151 577 172 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0194334 +515 152 577 173 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0259428 +515 153 577 174 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0192108 +515 154 577 175 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.018123 +515 155 577 176 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0155286 +515 156 577 177 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00598283 +515 157 577 178 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0188627 +515 158 577 179 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0362726 +515 159 577 180 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0427771 +515 160 577 181 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0968412 +515 161 577 182 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0873545 +515 162 577 183 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0709832 +515 163 577 184 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0580214 +515 164 577 185 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0649058 +515 165 577 186 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0590395 +515 166 577 187 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0508631 +515 167 577 188 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0509611 +515 168 577 189 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0647384 +515 169 577 190 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0623137 +515 170 577 191 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.061376 +515 171 577 192 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0592838 +515 172 577 193 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0571602 +515 173 577 194 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0625615 +515 174 577 195 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0611665 +515 175 577 196 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0641332 +515 176 577 197 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0595354 +515 177 577 198 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0611516 +515 178 577 199 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0667666 +515 179 577 200 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0662448 +515 180 577 201 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0616161 +515 181 577 202 Der Par Recr_1993 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0556764 +515 182 577 203 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00639298 +515 183 577 204 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00634085 +515 184 577 205 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00630023 +515 185 577 206 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00626274 +515 186 577 207 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00622895 +515 187 577 208 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00622197 +515 188 577 209 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00623932 +515 189 577 210 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00625571 +515 190 577 211 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00627249 +515 191 577 212 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0062503 +515 192 577 213 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00619225 +515 193 577 214 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00613224 +515 194 577 215 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00607669 +515 195 577 216 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00602778 +515 196 577 217 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00597018 +515 197 577 218 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00590372 +515 198 577 219 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00582891 +515 199 577 220 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00573521 +515 200 577 221 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00540846 +515 201 577 222 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0048273 +515 202 577 223 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00423233 +515 203 577 224 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00362697 +515 204 577 225 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00298717 +515 205 577 226 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00255434 +515 206 577 227 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00228648 +515 207 577 228 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00194058 +515 208 577 229 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1976_s_1 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Recr_1993 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00278432 +515 224 577 245 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.010751 +515 225 577 246 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0709334 +515 226 577 247 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0722007 +515 227 577 248 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0290234 +515 228 577 249 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0219039 +515 229 577 250 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0297156 +515 230 577 251 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0123886 +515 231 577 252 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00619345 +515 232 577 253 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0390741 +515 233 577 254 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0336035 +515 234 577 255 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0219007 +515 235 577 256 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0152648 +515 236 577 257 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0178696 +515 237 577 258 Der Par Recr_1993 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0189739 +515 238 577 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F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0111082 +515 268 577 289 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0111919 +515 269 577 290 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0115142 +515 270 577 291 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0121058 +515 271 577 292 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0127274 +515 272 577 293 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0133684 +515 273 577 294 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0140003 +515 274 577 295 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0145247 +515 275 577 296 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.014834 +515 276 577 297 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0151801 +515 277 577 298 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0154921 +515 278 577 299 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0158933 +515 279 577 300 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0160578 +515 280 577 301 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0165039 +515 281 577 302 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0169727 +515 282 577 303 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.017984 +515 283 577 304 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.018551 +515 284 577 305 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0213774 +515 285 577 306 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0212587 +515 286 577 307 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0203308 +515 287 577 308 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0182618 +515 288 577 309 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0174718 +515 289 577 310 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0174929 +515 290 577 311 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0166965 +515 291 577 312 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0162888 +515 292 577 313 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0157807 +515 293 577 314 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0187357 +515 294 577 315 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -8.52843e-06 +515 295 577 316 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0176087 +515 296 577 317 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0284161 +515 297 577 318 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.054802 +515 298 577 319 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.054515 +515 299 577 320 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0453808 +515 300 577 321 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0478401 +515 301 577 322 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0954945 +515 302 577 323 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0866383 +515 303 577 324 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0733358 +515 304 577 325 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0609191 +515 305 577 326 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0555144 +515 306 577 327 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0529633 +515 307 577 328 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0496523 +515 308 577 329 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0438116 +515 309 577 330 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0457177 +515 310 577 331 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0472515 +515 311 577 332 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0475981 +515 312 577 333 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0462859 +515 313 577 334 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0450945 +515 314 577 335 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0450602 +515 315 577 336 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0458829 +515 316 577 337 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0461739 +515 317 577 338 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0450395 +515 318 577 339 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0455924 +515 319 577 340 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0462012 +515 320 577 341 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0465747 +515 321 577 342 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0460954 +515 322 577 343 Der Par Recr_1993 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0451891 +515 323 577 345 Der Par Recr_1993 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00308478 +515 324 577 349 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00316929 +515 325 577 350 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0255749 +515 326 577 354 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0170279 +515 327 577 356 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0533706 +515 328 577 357 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0133925 +515 329 577 358 Der Par Recr_1993 Retain_L_width_GNS(1) -0.00237515 +515 330 577 361 Der Par Recr_1993 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0173745 +515 331 577 363 Der Par Recr_1993 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00273923 +515 332 577 367 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00473165 +515 333 577 368 Der Par Recr_1993 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00340822 +515 334 577 372 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00627624 +515 335 577 373 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0321607 +515 336 577 377 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.061831 +515 337 577 379 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.07357 +515 338 577 380 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0505519 +515 339 577 381 Der Par Recr_1993 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000521629 +515 340 577 385 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0045668 +515 341 577 386 Der Par Recr_1993 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0240224 +515 342 577 390 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00199388 +515 343 577 392 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0509217 +515 344 577 393 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0034236 +515 345 577 394 Der Par Recr_1993 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00085863 +515 346 577 397 Der Par Recr_1993 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00726842 +515 347 577 399 Der Par Recr_1993 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0193625 +515 348 577 400 Der Par Recr_1993 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00414827 +515 349 577 403 Der Par Recr_1993 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0148042 +515 350 577 404 Der Par Recr_1993 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.000826992 +515 351 577 405 Der Par Recr_1993 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0189349 +515 352 577 407 Der Par Recr_1993 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00170075 +515 353 577 411 Der Par Recr_1993 ln(DM_theta)_1 0.000716302 +515 354 577 412 Der Par Recr_1993 ln(DM_theta)_2 0.0322403 +515 355 577 413 Der Par Recr_1993 ln(DM_theta)_3 -0.00232546 +515 356 577 414 Der Par Recr_1993 ln(DM_theta)_4 -0.000514085 +515 357 577 415 Der Par Recr_1993 ln(DM_theta)_5 -0.0126405 +515 358 577 420 Der Par Recr_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00460539 +515 359 577 421 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00229133 +515 360 577 422 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00106362 +515 361 577 423 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00226674 +515 362 577 424 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00296727 +515 363 577 425 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00157794 +515 364 577 426 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00115305 +515 365 577 427 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000738698 +515 366 577 428 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000665471 +515 367 577 429 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000400567 +515 368 577 430 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000733229 +515 369 577 431 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000613812 +515 370 577 432 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000315533 +515 371 577 433 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00081173 +515 372 577 434 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000393352 +515 373 577 435 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00159376 +515 374 577 436 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0018915 +515 375 577 437 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000506859 +515 376 577 438 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00106819 +515 377 577 439 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00950903 +515 378 577 440 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0105765 +515 379 577 441 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0103231 +515 380 577 442 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000376694 +515 381 577 443 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00164002 +515 382 577 444 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000439444 +515 383 577 445 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00322156 +515 384 577 446 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00237983 +515 385 577 447 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00369922 +515 386 577 448 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0026051 +515 387 577 449 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00280834 +515 388 577 450 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00438768 +515 389 577 451 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000791193 +515 390 577 452 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000401682 +515 391 577 453 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00111437 +515 392 577 454 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00163969 +515 393 577 455 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00403243 +515 394 577 456 Der Par Recr_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00187191 +515 395 577 457 Der Der Recr_1993 SSB_Virgin 0.157035 +515 396 577 458 Der Der Recr_1993 SSB_Initial 0.157035 +515 397 577 459 Der Der Recr_1993 SSB_1950 0.157035 +515 398 577 460 Der Der Recr_1993 SSB_1951 0.157005 +515 399 577 461 Der Der Recr_1993 SSB_1952 0.15693 +515 400 577 462 Der Der Recr_1993 SSB_1953 0.156817 +515 401 577 463 Der Der Recr_1993 SSB_1954 0.156659 +515 402 577 464 Der Der Recr_1993 SSB_1955 0.15648 +515 403 577 465 Der Der Recr_1993 SSB_1956 0.156363 +515 404 577 466 Der Der Recr_1993 SSB_1957 0.156299 +515 405 577 467 Der Der Recr_1993 SSB_1958 0.156288 +515 406 577 468 Der Der Recr_1993 SSB_1959 0.156318 +515 407 577 469 Der Der Recr_1993 SSB_1960 0.156217 +515 408 577 470 Der Der Recr_1993 SSB_1961 0.156034 +515 409 577 471 Der Der Recr_1993 SSB_1962 0.155736 +515 410 577 472 Der Der Recr_1993 SSB_1963 0.155436 +515 411 577 473 Der Der Recr_1993 SSB_1964 0.155096 +515 412 577 474 Der Der Recr_1993 SSB_1965 0.154715 +515 413 577 475 Der Der Recr_1993 SSB_1966 0.154218 +515 414 577 476 Der Der Recr_1993 SSB_1967 0.153599 +515 415 577 477 Der Der Recr_1993 SSB_1968 0.152652 +515 416 577 478 Der Der Recr_1993 SSB_1969 0.149081 +515 417 577 479 Der Der Recr_1993 SSB_1970 0.144867 +515 418 577 480 Der Der Recr_1993 SSB_1971 0.141036 +515 419 577 481 Der Der Recr_1993 SSB_1972 0.136452 +515 420 577 482 Der Der Recr_1993 SSB_1973 0.132292 +515 421 577 483 Der Der Recr_1993 SSB_1974 0.130392 +515 422 577 484 Der Der Recr_1993 SSB_1975 0.128279 +515 423 577 485 Der Der Recr_1993 SSB_1976 0.126602 +515 424 577 486 Der Der Recr_1993 SSB_1977 0.125089 +515 425 577 487 Der Der Recr_1993 SSB_1978 0.124426 +515 426 577 488 Der Der Recr_1993 SSB_1979 0.123347 +515 427 577 489 Der Der Recr_1993 SSB_1980 0.121633 +515 428 577 490 Der Der Recr_1993 SSB_1981 0.117845 +515 429 577 491 Der Der Recr_1993 SSB_1982 0.113698 +515 430 577 492 Der Der Recr_1993 SSB_1983 0.109148 +515 431 577 493 Der Der Recr_1993 SSB_1984 0.107621 +515 432 577 494 Der Der Recr_1993 SSB_1985 0.0989059 +515 433 577 495 Der Der Recr_1993 SSB_1986 0.0863578 +515 434 577 496 Der Der Recr_1993 SSB_1987 0.0805934 +515 435 577 497 Der Der Recr_1993 SSB_1988 0.0838855 +515 436 577 498 Der Der Recr_1993 SSB_1989 0.0796461 +515 437 577 499 Der Der Recr_1993 SSB_1990 0.0762733 +515 438 577 500 Der Der Recr_1993 SSB_1991 0.0729331 +515 439 577 501 Der Der Recr_1993 SSB_1992 0.0687544 +515 440 577 502 Der Der Recr_1993 SSB_1993 0.0670028 +515 441 577 503 Der Der Recr_1993 SSB_1994 0.0516191 +515 442 577 504 Der Der Recr_1993 SSB_1995 0.0413509 +515 443 577 505 Der Der Recr_1993 SSB_1996 0.0422028 +515 444 577 506 Der Der Recr_1993 SSB_1997 -0.0303686 +515 445 577 507 Der Der Recr_1993 SSB_1998 0.248922 +515 446 577 508 Der Der Recr_1993 SSB_1999 0.202086 +515 447 577 509 Der Der Recr_1993 SSB_2000 0.209458 +515 448 577 510 Der Der Recr_1993 SSB_2001 0.204488 +515 449 577 511 Der Der Recr_1993 SSB_2002 0.196035 +515 450 577 512 Der Der Recr_1993 SSB_2003 0.18574 +515 451 577 513 Der Der Recr_1993 SSB_2004 0.168416 +515 452 577 514 Der Der Recr_1993 SSB_2005 0.158115 +515 453 577 515 Der Der Recr_1993 SSB_2006 0.140266 +515 454 577 516 Der Der Recr_1993 SSB_2007 0.132055 +515 455 577 517 Der Der Recr_1993 SSB_2008 0.12671 +515 456 577 518 Der Der Recr_1993 SSB_2009 0.123164 +515 457 577 519 Der Der Recr_1993 SSB_2010 0.12168 +515 458 577 520 Der Der Recr_1993 SSB_2011 0.12133 +515 459 577 521 Der Der Recr_1993 SSB_2012 0.121236 +515 460 577 522 Der Der Recr_1993 SSB_2013 0.120953 +515 461 577 523 Der Der Recr_1993 SSB_2014 0.120538 +515 462 577 524 Der Der Recr_1993 SSB_2015 0.119803 +515 463 577 525 Der Der Recr_1993 SSB_2016 0.119401 +515 464 577 526 Der Der Recr_1993 SSB_2017 0.118382 +515 465 577 527 Der Der Recr_1993 SSB_2018 0.116793 +515 466 577 528 Der Der Recr_1993 SSB_2019 0.114085 +515 467 577 529 Der Der Recr_1993 SSB_2020 0.111205 +515 468 577 530 Der Der Recr_1993 SSB_2021 0.10918 +515 469 577 531 Der Der Recr_1993 SSB_2022 0.106536 +515 470 577 532 Der Der Recr_1993 Recr_Virgin 0.158514 +515 471 577 533 Der Der Recr_1993 Recr_Initial 0.158514 +515 472 577 534 Der Der Recr_1993 Recr_1950 0.158514 +515 473 577 535 Der Der Recr_1993 Recr_1951 0.158514 +515 474 577 536 Der Der Recr_1993 Recr_1952 0.158514 +515 475 577 537 Der Der Recr_1993 Recr_1953 0.158512 +515 476 577 538 Der Der Recr_1993 Recr_1954 0.15851 +515 477 577 539 Der Der Recr_1993 Recr_1955 0.158507 +515 478 577 540 Der Der Recr_1993 Recr_1956 0.158504 +515 479 577 541 Der Der Recr_1993 Recr_1957 0.158502 +515 480 577 542 Der Der Recr_1993 Recr_1958 0.158501 +515 481 577 543 Der Der Recr_1993 Recr_1959 0.158501 +515 482 577 544 Der Der Recr_1993 Recr_1960 0.158502 +515 483 577 545 Der Der Recr_1993 Recr_1961 0.158501 +515 484 577 546 Der Der Recr_1993 Recr_1962 0.1585 +515 485 577 547 Der Der Recr_1993 Recr_1963 0.158497 +515 486 577 548 Der Der Recr_1993 Recr_1964 0.158494 +515 487 577 549 Der Der Recr_1993 Recr_1965 0.15849 +515 488 577 550 Der Der Recr_1993 Recr_1966 0.158486 +515 489 577 551 Der Der Recr_1993 Recr_1967 0.158482 +515 490 577 552 Der Der Recr_1993 Recr_1968 0.158476 +515 491 577 553 Der Der Recr_1993 Recr_1969 0.158459 +515 492 577 554 Der Der Recr_1993 Recr_1970 0.158436 +515 493 577 555 Der Der Recr_1993 Recr_1971 0.158407 +515 494 577 556 Der Der Recr_1993 Recr_1972 0.158364 +515 495 577 557 Der Der Recr_1993 Recr_1973 0.158313 +515 496 577 558 Der Der Recr_1993 Recr_1974 0.158268 +515 497 577 559 Der Der Recr_1993 Recr_1975 0.158213 +515 498 577 560 Der Der Recr_1993 Recr_1976 0.158157 +515 499 577 561 Der Der Recr_1993 Recr_1977 0.158102 +515 500 577 562 Der Der Recr_1993 Recr_1978 0.158059 +515 501 577 563 Der Der Recr_1993 Recr_1979 0.158011 +515 502 577 564 Der Der Recr_1993 Recr_1980 0.00522148 +515 503 577 565 Der Der Recr_1993 Recr_1981 0.00612888 +515 504 577 566 Der Der Recr_1993 Recr_1982 0.0198346 +515 505 577 567 Der Der Recr_1993 Recr_1983 -0.0104189 +515 506 577 568 Der Der Recr_1993 Recr_1984 0.00669191 +515 507 577 569 Der Der Recr_1993 Recr_1985 0.0158257 +515 508 577 570 Der Der Recr_1993 Recr_1986 0.0239838 +515 509 577 571 Der Der Recr_1993 Recr_1987 0.0239043 +515 510 577 572 Der Der Recr_1993 Recr_1988 0.000735249 +515 511 577 573 Der Der Recr_1993 Recr_1989 0.0147862 +515 512 577 574 Der Der Recr_1993 Recr_1990 0.0114521 +515 513 577 575 Der Der Recr_1993 Recr_1991 0.076362 +515 514 577 576 Der Der Recr_1993 Recr_1992 -0.214899 +516 0 578 578 Der Std Recr_1994 _ 15214.5 +516 1 578 1 Der Par Recr_1994 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0119169 +516 2 578 12 Der Par Recr_1994 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00405263 +516 3 578 14 Der Par Recr_1994 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.083785 +516 4 578 21 Der Par Recr_1994 SR_LN(R0) 0.169999 +516 5 578 26 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1980 -0.00753614 +516 6 578 27 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1981 -0.00584466 +516 7 578 28 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1982 -0.00256161 +516 8 578 29 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1983 -0.0223424 +516 9 578 30 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1984 -0.00689345 +516 10 578 31 Der Par Recr_1994 Early_RecrDev_1985 -0.0123012 +516 11 578 32 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1986 -0.0113046 +516 12 578 33 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1987 -0.0239052 +516 13 578 34 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1988 -0.0191072 +516 14 578 35 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1989 -0.0194088 +516 15 578 36 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1990 -0.0068238 +516 16 578 37 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1991 -0.00452298 +516 17 578 38 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1992 0.0768368 +516 18 578 39 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1993 -0.354663 +516 19 578 40 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1994 0.972136 +516 20 578 41 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1995 -0.380101 +516 21 578 42 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1996 0.11642 +516 22 578 43 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1997 0.00533295 +516 23 578 44 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1998 0.0165265 +516 24 578 45 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_1999 -0.0532855 +516 25 578 46 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2000 -0.0218816 +516 26 578 47 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2001 -0.0636574 +516 27 578 48 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2002 -0.0706687 +516 28 578 49 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2003 -0.078383 +516 29 578 50 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2004 -0.0802112 +516 30 578 51 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2005 -0.0790286 +516 31 578 52 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2006 -0.0373922 +516 32 578 53 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2007 -0.0293403 +516 33 578 54 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2008 -0.0247296 +516 34 578 55 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2009 -0.0390848 +516 35 578 56 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2010 -0.0479326 +516 36 578 57 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2011 -0.0430723 +516 37 578 58 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2012 -0.0360293 +516 38 578 59 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2013 -0.0338307 +516 39 578 60 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2014 -0.0387168 +516 40 578 61 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2015 -0.0422709 +516 41 578 62 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2016 -0.0225771 +516 42 578 63 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2017 -0.0049376 +516 43 578 64 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2018 -0.0128858 +516 44 578 65 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2019 -0.0207042 +516 45 578 66 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2020 -0.0234603 +516 46 578 67 Der Par Recr_1994 Main_RecrDev_2021 -0.0148761 +516 47 578 68 Der Par Recr_1994 ForeRecr_2022 0 +516 48 578 69 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0139013 +516 49 578 70 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0139745 +516 50 578 71 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0140452 +516 51 578 72 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0141023 +516 52 578 73 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0141545 +516 53 578 74 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.014168 +516 54 578 75 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0141438 +516 55 578 76 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0141193 +516 56 578 77 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.014095 +516 57 578 78 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0141222 +516 58 578 79 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0142065 +516 59 578 80 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0142958 +516 60 578 81 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0143804 +516 61 578 82 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0144557 +516 62 578 83 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0145397 +516 63 578 84 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0146413 +516 64 578 85 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0147563 +516 65 578 86 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0148963 +516 66 578 87 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0153051 +516 67 578 88 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0160462 +516 68 578 89 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0168359 +516 69 578 90 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0176558 +516 70 578 91 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.018537 +516 71 578 92 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0191875 +516 72 578 93 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0196339 +516 73 578 94 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0201534 +516 74 578 95 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0206812 +516 75 578 96 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0210833 +516 76 578 97 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.021417 +516 77 578 98 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0219225 +516 78 578 99 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0228426 +516 79 578 100 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0239339 +516 80 578 101 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0248988 +516 81 578 102 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0254092 +516 82 578 103 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0231189 +516 83 578 104 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.020265 +516 84 578 105 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0184335 +516 85 578 106 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0178262 +516 86 578 107 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.017555 +516 87 578 108 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0172196 +516 88 578 109 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0174838 +516 89 578 110 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0182059 +516 90 578 111 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0191224 +516 91 578 112 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0267565 +516 92 578 113 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.00503944 +516 93 578 114 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00956278 +516 94 578 115 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0253127 +516 95 578 116 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0435715 +516 96 578 117 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0429272 +516 97 578 118 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0432425 +516 98 578 119 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0890158 +516 99 578 120 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0816062 +516 100 578 121 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0677905 +516 101 578 122 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0576605 +516 102 578 123 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0491566 +516 103 578 124 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.054884 +516 104 578 125 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0428581 +516 105 578 126 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0415439 +516 106 578 127 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.051044 +516 107 578 128 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.056354 +516 108 578 129 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0556129 +516 109 578 130 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0538373 +516 110 578 131 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0501746 +516 111 578 132 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0441884 +516 112 578 133 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.053305 +516 113 578 134 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0462913 +516 114 578 135 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0437749 +516 115 578 136 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0431091 +516 116 578 137 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0441805 +516 117 578 138 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0446863 +516 118 578 139 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0462809 +516 119 578 140 Der Par Recr_1994 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0456859 +516 120 578 141 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0174344 +516 121 578 142 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0175292 +516 122 578 143 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0176384 +516 123 578 144 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0177219 +516 124 578 145 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0177988 +516 125 578 146 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0179421 +516 126 578 147 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0181409 +516 127 578 148 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0182701 +516 128 578 149 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.018421 +516 129 578 150 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0190767 +516 130 578 151 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0198108 +516 131 578 152 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0204619 +516 132 578 153 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0212782 +516 133 578 154 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.021978 +516 134 578 155 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0221424 +516 135 578 156 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0225253 +516 136 578 157 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0229067 +516 137 578 158 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0231412 +516 138 578 159 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0231497 +516 139 578 160 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0231466 +516 140 578 161 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0233739 +516 141 578 162 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0241735 +516 142 578 163 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0251125 +516 143 578 164 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0251076 +516 144 578 165 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0217178 +516 145 578 166 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0196551 +516 146 578 167 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.019256 +516 147 578 168 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.019517 +516 148 578 169 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0185871 +516 149 578 170 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0181992 +516 150 578 171 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0185304 +516 151 578 172 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0204372 +516 152 578 173 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0214507 +516 153 578 174 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0325026 +516 154 578 175 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0178814 +516 155 578 176 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0416024 +516 156 578 177 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0168517 +516 157 578 178 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.000876665 +516 158 578 179 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0233049 +516 159 578 180 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0318187 +516 160 578 181 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0823685 +516 161 578 182 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0753181 +516 162 578 183 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0603911 +516 163 578 184 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0488803 +516 164 578 185 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0550084 +516 165 578 186 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0502174 +516 166 578 187 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0422553 +516 167 578 188 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0423614 +516 168 578 189 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0551608 +516 169 578 190 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0525051 +516 170 578 191 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0516118 +516 171 578 192 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0499298 +516 172 578 193 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0479842 +516 173 578 194 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.053054 +516 174 578 195 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0514224 +516 175 578 196 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0543899 +516 176 578 197 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0499916 +516 177 578 198 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0510958 +516 178 578 199 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0573148 +516 179 578 200 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0565979 +516 180 578 201 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.05233 +516 181 578 202 Der Par Recr_1994 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0470217 +516 182 578 203 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.000175579 +516 183 578 204 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.000108474 +516 184 578 205 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1952_s_1 4.79822e-05 +516 185 578 206 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -2.05282e-06 +516 186 578 207 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -4.80493e-05 +516 187 578 208 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -5.79645e-05 +516 188 578 209 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -3.41632e-05 +516 189 578 210 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -1.17485e-05 +516 190 578 211 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1958_s_1 9.58369e-06 +516 191 578 212 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -1.84694e-05 +516 192 578 213 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -9.76168e-05 +516 193 578 214 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.000178896 +516 194 578 215 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00025379 +516 195 578 216 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.000319552 +516 196 578 217 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.000393196 +516 197 578 218 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.000482654 +516 198 578 219 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.000584609 +516 199 578 220 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.000709327 +516 200 578 221 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00108344 +516 201 578 222 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00176859 +516 202 578 223 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0024714 +516 203 578 224 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00318307 +516 204 578 225 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00393368 +516 205 578 226 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00447656 +516 206 578 227 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00479673 +516 207 578 228 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00520949 +516 208 578 229 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00564668 +516 209 578 230 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00594086 +516 210 578 231 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00613519 +516 211 578 232 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00641404 +516 212 578 233 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00699553 +516 213 578 234 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00755785 +516 214 578 235 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00758389 +516 215 578 236 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.00686245 +516 216 578 237 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00234897 +516 217 578 238 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000542824 +516 218 578 239 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -8.19035e-05 +516 219 578 240 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00119764 +516 220 578 241 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.000949996 +516 221 578 242 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.000335082 +516 222 578 243 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.000943473 +516 223 578 244 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00255127 +516 224 578 245 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00363294 +516 225 578 246 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0240355 +516 226 578 247 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0534437 +516 227 578 248 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0717194 +516 228 578 249 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0367704 +516 229 578 250 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0288661 +516 230 578 251 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0168043 +516 231 578 252 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0113413 +516 232 578 253 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.034841 +516 233 578 254 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0311452 +516 234 578 255 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0195179 +516 235 578 256 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0138666 +516 236 578 257 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0162788 +516 237 578 258 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.016805 +516 238 578 259 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.00993048 +516 239 578 260 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.00961237 +516 240 578 261 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0138015 +516 241 578 262 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.018989 +516 242 578 263 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0288263 +516 243 578 264 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0192712 +516 244 578 265 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0116096 +516 245 578 266 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0200427 +516 246 578 267 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0229533 +516 247 578 268 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.027255 +516 248 578 269 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0133715 +516 249 578 270 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0142418 +516 250 578 271 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0171344 +516 251 578 272 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0241064 +516 252 578 273 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0240386 +516 253 578 274 Der Par Recr_1994 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0224253 +516 254 578 275 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0151533 +516 255 578 276 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0152244 +516 256 578 277 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0152885 +516 257 578 278 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0153383 +516 258 578 279 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.015382 +516 259 578 280 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0153414 +516 260 578 281 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0153266 +516 261 578 282 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0154037 +516 262 578 283 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0154797 +516 263 578 284 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0155602 +516 264 578 285 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0156204 +516 265 578 286 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0156885 +516 266 578 287 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0157668 +516 267 578 288 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0158592 +516 268 578 289 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0159607 +516 269 578 290 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0163435 +516 270 578 291 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0170306 +516 271 578 292 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0177397 +516 272 578 293 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.018456 +516 273 578 294 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0191434 +516 274 578 295 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0197324 +516 275 578 296 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0200644 +516 276 578 297 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0204428 +516 277 578 298 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0207857 +516 278 578 299 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0212697 +516 279 578 300 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0214306 +516 280 578 301 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0219366 +516 281 578 302 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0224059 +516 282 578 303 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0237889 +516 283 578 304 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0242034 +516 284 578 305 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0246647 +516 285 578 306 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.021908 +516 286 578 307 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.019126 +516 287 578 308 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0173531 +516 288 578 309 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0173619 +516 289 578 310 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0174248 +516 290 578 311 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0170286 +516 291 578 312 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0174456 +516 292 578 313 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0185434 +516 293 578 314 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0198265 +516 294 578 315 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0266565 +516 295 578 316 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00478228 +516 296 578 317 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.010689 +516 297 578 318 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00299871 +516 298 578 319 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0415794 +516 299 578 320 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0410416 +516 300 578 321 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0411153 +516 301 578 322 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0845687 +516 302 578 323 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0766237 +516 303 578 324 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0625925 +516 304 578 325 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0508917 +516 305 578 326 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0463872 +516 306 578 327 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0442247 +516 307 578 328 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0413807 +516 308 578 329 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0390104 +516 309 578 330 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0419443 +516 310 578 331 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0435788 +516 311 578 332 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0426057 +516 312 578 333 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0405137 +516 313 578 334 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0396949 +516 314 578 335 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0402826 +516 315 578 336 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0416354 +516 316 578 337 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.041322 +516 317 578 338 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0399724 +516 318 578 339 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0409315 +516 319 578 340 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0423572 +516 320 578 341 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0430915 +516 321 578 342 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0423861 +516 322 578 343 Der Par Recr_1994 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0411478 +516 323 578 345 Der Par Recr_1994 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00283054 +516 324 578 349 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000892852 +516 325 578 350 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.022859 +516 326 578 354 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0132726 +516 327 578 356 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0454834 +516 328 578 357 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0125999 +516 329 578 358 Der Par Recr_1994 Retain_L_width_GNS(1) -0.0020553 +516 330 578 361 Der Par Recr_1994 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0197392 +516 331 578 363 Der Par Recr_1994 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00684474 +516 332 578 367 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0131788 +516 333 578 368 Der Par Recr_1994 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0041633 +516 334 578 372 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.000105612 +516 335 578 373 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0323812 +516 336 578 377 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0516744 +516 337 578 379 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.056886 +516 338 578 380 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0429722 +516 339 578 381 Der Par Recr_1994 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00329533 +516 340 578 385 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00641576 +516 341 578 386 Der Par Recr_1994 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00920408 +516 342 578 390 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00817308 +516 343 578 392 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0143539 +516 344 578 393 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00915629 +516 345 578 394 Der Par Recr_1994 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00380748 +516 346 578 397 Der Par Recr_1994 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00768343 +516 347 578 399 Der Par Recr_1994 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0134198 +516 348 578 400 Der Par Recr_1994 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00292686 +516 349 578 403 Der Par Recr_1994 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0120326 +516 350 578 404 Der Par Recr_1994 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00178503 +516 351 578 405 Der Par Recr_1994 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0168521 +516 352 578 407 Der Par Recr_1994 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00267886 +516 353 578 411 Der Par Recr_1994 ln(DM_theta)_1 0.0125933 +516 354 578 412 Der Par Recr_1994 ln(DM_theta)_2 -0.0193058 +516 355 578 413 Der Par Recr_1994 ln(DM_theta)_3 0.00332478 +516 356 578 414 Der Par Recr_1994 ln(DM_theta)_4 -0.00039935 +516 357 578 415 Der Par Recr_1994 ln(DM_theta)_5 -0.0128146 +516 358 578 420 Der Par Recr_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00357095 +516 359 578 421 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00473664 +516 360 578 422 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000752628 +516 361 578 423 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00247111 +516 362 578 424 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00246302 +516 363 578 425 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00150702 +516 364 578 426 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000125381 +516 365 578 427 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000151686 +516 366 578 428 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000271183 +516 367 578 429 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00040167 +516 368 578 430 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000613602 +516 369 578 431 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000516237 +516 370 578 432 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000178654 +516 371 578 433 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000849745 +516 372 578 434 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000565352 +516 373 578 435 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00096863 +516 374 578 436 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00167284 +516 375 578 437 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000487933 +516 376 578 438 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000729074 +516 377 578 439 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0103235 +516 378 578 440 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00924387 +516 379 578 441 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00888335 +516 380 578 442 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00084222 +516 381 578 443 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000375131 +516 382 578 444 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000612628 +516 383 578 445 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00314124 +516 384 578 446 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0019025 +516 385 578 447 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00365542 +516 386 578 448 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00337071 +516 387 578 449 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00239792 +516 388 578 450 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00369162 +516 389 578 451 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000579693 +516 390 578 452 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000283895 +516 391 578 453 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000339331 +516 392 578 454 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00186481 +516 393 578 455 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00267736 +516 394 578 456 Der Par Recr_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000885638 +516 395 578 457 Der Der Recr_1994 SSB_Virgin 0.167359 +516 396 578 458 Der Der Recr_1994 SSB_Initial 0.167359 +516 397 578 459 Der Der Recr_1994 SSB_1950 0.167359 +516 398 578 460 Der Der Recr_1994 SSB_1951 0.167311 +516 399 578 461 Der Der Recr_1994 SSB_1952 0.167248 +516 400 578 462 Der Der Recr_1994 SSB_1953 0.16718 +516 401 578 463 Der Der Recr_1994 SSB_1954 0.167102 +516 402 578 464 Der Der Recr_1994 SSB_1955 0.167022 +516 403 578 465 Der Der Recr_1994 SSB_1956 0.167028 +516 404 578 466 Der Der Recr_1994 SSB_1957 0.16705 +516 405 578 467 Der Der Recr_1994 SSB_1958 0.167081 +516 406 578 468 Der Der Recr_1994 SSB_1959 0.167112 +516 407 578 469 Der Der Recr_1994 SSB_1960 0.166947 +516 408 578 470 Der Der Recr_1994 SSB_1961 0.166737 +516 409 578 471 Der Der Recr_1994 SSB_1962 0.166458 +516 410 578 472 Der Der Recr_1994 SSB_1963 0.166241 +516 411 578 473 Der Der Recr_1994 SSB_1964 0.166005 +516 412 578 474 Der Der Recr_1994 SSB_1965 0.165733 +516 413 578 475 Der Der Recr_1994 SSB_1966 0.165337 +516 414 578 476 Der Der Recr_1994 SSB_1967 0.164821 +516 415 578 477 Der Der Recr_1994 SSB_1968 0.163965 +516 416 578 478 Der Der Recr_1994 SSB_1969 0.160508 +516 417 578 479 Der Der Recr_1994 SSB_1970 0.156397 +516 418 578 480 Der Der Recr_1994 SSB_1971 0.152705 +516 419 578 481 Der Der Recr_1994 SSB_1972 0.14826 +516 420 578 482 Der Der Recr_1994 SSB_1973 0.144225 +516 421 578 483 Der Der Recr_1994 SSB_1974 0.142645 +516 422 578 484 Der Der Recr_1994 SSB_1975 0.140878 +516 423 578 485 Der Der Recr_1994 SSB_1976 0.139544 +516 424 578 486 Der Der Recr_1994 SSB_1977 0.138306 +516 425 578 487 Der Der Recr_1994 SSB_1978 0.138023 +516 426 578 488 Der Der Recr_1994 SSB_1979 0.13719 +516 427 578 489 Der Der Recr_1994 SSB_1980 0.135597 +516 428 578 490 Der Der Recr_1994 SSB_1981 0.131547 +516 429 578 491 Der Der Recr_1994 SSB_1982 0.127176 +516 430 578 492 Der Der Recr_1994 SSB_1983 0.122121 +516 431 578 493 Der Der Recr_1994 SSB_1984 0.118813 +516 432 578 494 Der Der Recr_1994 SSB_1985 0.106775 +516 433 578 495 Der Der Recr_1994 SSB_1986 0.0905133 +516 434 578 496 Der Der Recr_1994 SSB_1987 0.0754485 +516 435 578 497 Der Der Recr_1994 SSB_1988 0.076969 +516 436 578 498 Der Der Recr_1994 SSB_1989 0.0719879 +516 437 578 499 Der Der Recr_1994 SSB_1990 0.0688756 +516 438 578 500 Der Der Recr_1994 SSB_1991 0.0668818 +516 439 578 501 Der Der Recr_1994 SSB_1992 0.0654186 +516 440 578 502 Der Der Recr_1994 SSB_1993 0.0632936 +516 441 578 503 Der Der Recr_1994 SSB_1994 0.0661303 +516 442 578 504 Der Der Recr_1994 SSB_1995 0.0560374 +516 443 578 505 Der Der Recr_1994 SSB_1996 0.0427349 +516 444 578 506 Der Der Recr_1994 SSB_1997 0.0558737 +516 445 578 507 Der Der Recr_1994 SSB_1998 -0.0470021 +516 446 578 508 Der Der Recr_1994 SSB_1999 0.188838 +516 447 578 509 Der Der Recr_1994 SSB_2000 0.15126 +516 448 578 510 Der Der Recr_1994 SSB_2001 0.167874 +516 449 578 511 Der Der Recr_1994 SSB_2002 0.166483 +516 450 578 512 Der Der Recr_1994 SSB_2003 0.160725 +516 451 578 513 Der Der Recr_1994 SSB_2004 0.146867 +516 452 578 514 Der Der Recr_1994 SSB_2005 0.138073 +516 453 578 515 Der Der Recr_1994 SSB_2006 0.120911 +516 454 578 516 Der Der Recr_1994 SSB_2007 0.112501 +516 455 578 517 Der Der Recr_1994 SSB_2008 0.107069 +516 456 578 518 Der Der Recr_1994 SSB_2009 0.103966 +516 457 578 519 Der Der Recr_1994 SSB_2010 0.102202 +516 458 578 520 Der Der Recr_1994 SSB_2011 0.102032 +516 459 578 521 Der Der Recr_1994 SSB_2012 0.102016 +516 460 578 522 Der Der Recr_1994 SSB_2013 0.101916 +516 461 578 523 Der Der Recr_1994 SSB_2014 0.101425 +516 462 578 524 Der Der Recr_1994 SSB_2015 0.100712 +516 463 578 525 Der Der Recr_1994 SSB_2016 0.100342 +516 464 578 526 Der Der Recr_1994 SSB_2017 0.0994467 +516 465 578 527 Der Der Recr_1994 SSB_2018 0.0981207 +516 466 578 528 Der Der Recr_1994 SSB_2019 0.0959231 +516 467 578 529 Der Der Recr_1994 SSB_2020 0.0935161 +516 468 578 530 Der Der Recr_1994 SSB_2021 0.091645 +516 469 578 531 Der Der Recr_1994 SSB_2022 0.0897807 +516 470 578 532 Der Der Recr_1994 Recr_Virgin 0.169999 +516 471 578 533 Der Der Recr_1994 Recr_Initial 0.169999 +516 472 578 534 Der Der Recr_1994 Recr_1950 0.169999 +516 473 578 535 Der Der Recr_1994 Recr_1951 0.169999 +516 474 578 536 Der Der Recr_1994 Recr_1952 0.169999 +516 475 578 537 Der Der Recr_1994 Recr_1953 0.169998 +516 476 578 538 Der Der Recr_1994 Recr_1954 0.169998 +516 477 578 539 Der Der Recr_1994 Recr_1955 0.169997 +516 478 578 540 Der Der Recr_1994 Recr_1956 0.169997 +516 479 578 541 Der Der Recr_1994 Recr_1957 0.169997 +516 480 578 542 Der Der Recr_1994 Recr_1958 0.169996 +516 481 578 543 Der Der Recr_1994 Recr_1959 0.169996 +516 482 578 544 Der Der Recr_1994 Recr_1960 0.169996 +516 483 578 545 Der Der Recr_1994 Recr_1961 0.169995 +516 484 578 546 Der Der Recr_1994 Recr_1962 0.169994 +516 485 578 547 Der Der Recr_1994 Recr_1963 0.169994 +516 486 578 548 Der Der Recr_1994 Recr_1964 0.169993 +516 487 578 549 Der Der Recr_1994 Recr_1965 0.169993 +516 488 578 550 Der Der Recr_1994 Recr_1966 0.169992 +516 489 578 551 Der Der Recr_1994 Recr_1967 0.169991 +516 490 578 552 Der Der Recr_1994 Recr_1968 0.16999 +516 491 578 553 Der Der Recr_1994 Recr_1969 0.169984 +516 492 578 554 Der Der Recr_1994 Recr_1970 0.169975 +516 493 578 555 Der Der Recr_1994 Recr_1971 0.169964 +516 494 578 556 Der Der Recr_1994 Recr_1972 0.169945 +516 495 578 557 Der Der Recr_1994 Recr_1973 0.169921 +516 496 578 558 Der Der Recr_1994 Recr_1974 0.169904 +516 497 578 559 Der Der Recr_1994 Recr_1975 0.169883 +516 498 578 560 Der Der Recr_1994 Recr_1976 0.169863 +516 499 578 561 Der Der Recr_1994 Recr_1977 0.169843 +516 500 578 562 Der Der Recr_1994 Recr_1978 0.169832 +516 501 578 563 Der Der Recr_1994 Recr_1979 0.169817 +516 502 578 564 Der Der Recr_1994 Recr_1980 0.00339972 +516 503 578 565 Der Der Recr_1994 Recr_1981 0.00432053 +516 504 578 566 Der Der Recr_1994 Recr_1982 0.0105373 +516 505 578 567 Der Der Recr_1994 Recr_1983 -0.00707636 +516 506 578 568 Der Der Recr_1994 Recr_1984 0.00617513 +516 507 578 569 Der Der Recr_1994 Recr_1985 0.0159866 +516 508 578 570 Der Der Recr_1994 Recr_1986 0.0250217 +516 509 578 571 Der Der Recr_1994 Recr_1987 0.0253603 +516 510 578 572 Der Der Recr_1994 Recr_1988 0.00185685 +516 511 578 573 Der Der Recr_1994 Recr_1989 0.015201 +516 512 578 574 Der Der Recr_1994 Recr_1990 0.0132446 +516 513 578 575 Der Der Recr_1994 Recr_1991 0.0338618 +516 514 578 576 Der Der Recr_1994 Recr_1992 0.121987 +516 515 578 577 Der Der Recr_1994 Recr_1993 -0.312624 +517 0 579 579 Der Std Recr_1995 _ 12546.4 +517 1 579 1 Der Par Recr_1995 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00926357 +517 2 579 12 Der Par Recr_1995 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.000731515 +517 3 579 14 Der Par Recr_1995 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0317692 +517 4 579 21 Der Par Recr_1995 SR_LN(R0) 0.0951706 +517 5 579 26 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1980 -0.00438777 +517 6 579 27 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1981 -0.00349947 +517 7 579 28 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1982 -0.00334627 +517 8 579 29 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1983 -0.00943592 +517 9 579 30 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1984 -0.00361081 +517 10 579 31 Der Par Recr_1995 Early_RecrDev_1985 -0.00601064 +517 11 579 32 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1986 -0.00602262 +517 12 579 33 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1987 -0.0106421 +517 13 579 34 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1988 -0.00803331 +517 14 579 35 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1989 -0.00655633 +517 15 579 36 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1990 -0.00194387 +517 16 579 37 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1991 0.00419766 +517 17 579 38 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1992 0.00395528 +517 18 579 39 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1993 0.101462 +517 19 579 40 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1994 -0.371862 +517 20 579 41 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1995 0.968857 +517 21 579 42 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1996 -0.379663 +517 22 579 43 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1997 0.0901629 +517 23 579 44 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1998 0.0173469 +517 24 579 45 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_1999 -0.00777322 +517 25 579 46 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2000 -0.0122877 +517 26 579 47 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2001 -0.0527328 +517 27 579 48 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2002 -0.0456157 +517 28 579 49 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2003 -0.0552308 +517 29 579 50 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2004 -0.0559387 +517 30 579 51 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2005 -0.0497122 +517 31 579 52 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2006 -0.020238 +517 32 579 53 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2007 -0.0122137 +517 33 579 54 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2008 -0.00977416 +517 34 579 55 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2009 -0.0169261 +517 35 579 56 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2010 -0.0220516 +517 36 579 57 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2011 -0.0166329 +517 37 579 58 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2012 -0.0128313 +517 38 579 59 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2013 -0.0127843 +517 39 579 60 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2014 -0.00992481 +517 40 579 61 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2015 -0.0178276 +517 41 579 62 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2016 -0.00239094 +517 42 579 63 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2017 0.00516386 +517 43 579 64 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2018 0.00351151 +517 44 579 65 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2019 -0.00530955 +517 45 579 66 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2020 -0.00615743 +517 46 579 67 Der Par Recr_1995 Main_RecrDev_2021 -0.0064283 +517 47 579 68 Der Par Recr_1995 ForeRecr_2022 0 +517 48 579 69 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00774888 +517 49 579 70 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00778984 +517 50 579 71 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00782835 +517 51 579 72 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00786067 +517 52 579 73 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00789129 +517 53 579 74 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0078999 +517 54 579 75 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00788606 +517 55 579 76 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00787137 +517 56 579 77 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00785607 +517 57 579 78 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0078712 +517 58 579 79 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00792073 +517 59 579 80 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00797464 +517 60 579 81 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00802707 +517 61 579 82 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0080748 +517 62 579 83 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0081276 +517 63 579 84 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00818963 +517 64 579 85 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00825943 +517 65 579 86 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00834432 +517 66 579 87 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00858753 +517 67 579 88 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00902388 +517 68 579 89 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00949243 +517 69 579 90 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00998769 +517 70 579 91 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0105262 +517 71 579 92 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0109316 +517 72 579 93 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0112186 +517 73 579 94 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0115431 +517 74 579 95 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0118663 +517 75 579 96 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0121133 +517 76 579 97 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0123178 +517 77 579 98 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0126181 +517 78 579 99 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0131519 +517 79 579 100 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0136906 +517 80 579 101 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0140511 +517 81 579 102 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0141334 +517 82 579 103 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0130743 +517 83 579 104 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0116002 +517 84 579 105 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0104972 +517 85 579 106 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.010077 +517 86 579 107 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0102938 +517 87 579 108 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0106002 +517 88 579 109 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0110051 +517 89 579 110 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0114465 +517 90 579 111 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0124799 +517 91 579 112 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0142282 +517 92 579 113 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0237315 +517 93 579 114 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0066629 +517 94 579 115 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.00136527 +517 95 579 116 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.00963332 +517 96 579 117 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0216631 +517 97 579 118 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0336845 +517 98 579 119 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0815469 +517 99 579 120 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0756481 +517 100 579 121 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0607558 +517 101 579 122 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0487321 +517 102 579 123 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.039903 +517 103 579 124 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0432869 +517 104 579 125 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0337368 +517 105 579 126 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0320334 +517 106 579 127 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0385828 +517 107 579 128 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0424005 +517 108 579 129 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0423752 +517 109 579 130 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0418753 +517 110 579 131 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0390901 +517 111 579 132 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0335705 +517 112 579 133 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.041209 +517 113 579 134 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0354929 +517 114 579 135 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0341006 +517 115 579 136 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0336347 +517 116 579 137 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0342775 +517 117 579 138 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0346737 +517 118 579 139 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0364616 +517 119 579 140 Der Par Recr_1995 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0366451 +517 120 579 141 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0104702 +517 121 579 142 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0105076 +517 122 579 143 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0105702 +517 123 579 144 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0106181 +517 124 579 145 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.010662 +517 125 579 146 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0107443 +517 126 579 147 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0108564 +517 127 579 148 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0109293 +517 128 579 149 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0110139 +517 129 579 150 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0113902 +517 130 579 151 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.011808 +517 131 579 152 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0121758 +517 132 579 153 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0126396 +517 133 579 154 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.013032 +517 134 579 155 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0131186 +517 135 579 156 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0133341 +517 136 579 157 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0135487 +517 137 579 158 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0136788 +517 138 579 159 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0136817 +517 139 579 160 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0136788 +517 140 579 161 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0138091 +517 141 579 162 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0142562 +517 142 579 163 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0147138 +517 143 579 164 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0141569 +517 144 579 165 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0123564 +517 145 579 166 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0113554 +517 146 579 167 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0112407 +517 147 579 168 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0114732 +517 148 579 169 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0111576 +517 149 579 170 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0112509 +517 150 579 171 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0117961 +517 151 579 172 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0131626 +517 152 579 173 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0146469 +517 153 579 174 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0150605 +517 154 579 175 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0286735 +517 155 579 176 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0178357 +517 156 579 177 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0507099 +517 157 579 178 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0301417 +517 158 579 179 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00144743 +517 159 579 180 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0158934 +517 160 579 181 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.069161 +517 161 579 182 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.063834 +517 162 579 183 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0482709 +517 163 579 184 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0370351 +517 164 579 185 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0395758 +517 165 579 186 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0357161 +517 166 579 187 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0308879 +517 167 579 188 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0307274 +517 168 579 189 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0376803 +517 169 579 190 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0367724 +517 170 579 191 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0360101 +517 171 579 192 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0345792 +517 172 579 193 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0336968 +517 173 579 194 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0364853 +517 174 579 195 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0362853 +517 175 579 196 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0382402 +517 176 579 197 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0362562 +517 177 579 198 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0379775 +517 178 579 199 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0418268 +517 179 579 200 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0409116 +517 180 579 201 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0386095 +517 181 579 202 Der Par Recr_1995 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.036439 +517 182 579 203 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00718024 +517 183 579 204 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00714136 +517 184 579 205 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00711275 +517 185 579 206 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00708373 +517 186 579 207 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00705754 +517 187 579 208 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00705109 +517 188 579 209 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00706458 +517 189 579 210 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00707812 +517 190 579 211 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00709229 +517 191 579 212 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0070763 +517 192 579 213 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00703075 +517 193 579 214 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00698203 +517 194 579 215 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00693601 +517 195 579 216 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00689537 +517 196 579 217 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00684782 +517 197 579 218 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00679481 +517 198 579 219 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00673492 +517 199 579 220 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0066597 +517 200 579 221 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00642083 +517 201 579 222 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00601563 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Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.02785 +517 232 579 253 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0252911 +517 233 579 254 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0209861 +517 234 579 255 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.00732674 +517 235 579 256 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.00233467 +517 236 579 257 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.00317586 +517 237 579 258 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.00421708 +517 238 579 259 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.000538699 +517 239 579 260 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00164316 +517 240 579 261 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0011422 +517 241 579 262 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.00496535 +517 242 579 263 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0135883 +517 243 579 264 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.00617282 +517 244 579 265 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.000354869 +517 245 579 266 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.00652262 +517 246 579 267 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.00878918 +517 247 579 268 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0131846 +517 248 579 269 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.00252148 +517 249 579 270 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.00333159 +517 250 579 271 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.00570062 +517 251 579 272 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0117789 +517 252 579 273 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0124454 +517 253 579 274 Der Par Recr_1995 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0119801 +517 254 579 275 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00807578 +517 255 579 276 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00811493 +517 256 579 277 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00814836 +517 257 579 278 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00817408 +517 258 579 279 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00819743 +517 259 579 280 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00816945 +517 260 579 281 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00816251 +517 261 579 282 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00820729 +517 262 579 283 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00825198 +517 263 579 284 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00829919 +517 264 579 285 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00833566 +517 265 579 286 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00837679 +517 266 579 287 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00842315 +517 267 579 288 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00847698 +517 268 579 289 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00853672 +517 269 579 290 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00876099 +517 270 579 291 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00916086 +517 271 579 292 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00957065 +517 272 579 293 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00998669 +517 273 579 294 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0103916 +517 274 579 295 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0107338 +517 275 579 296 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0109306 +517 276 579 297 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.011156 +517 277 579 298 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0113589 +517 278 579 299 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0116371 +517 279 579 300 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0117331 +517 280 579 301 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0120264 +517 281 579 302 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.012299 +517 282 579 303 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0130558 +517 283 579 304 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0132099 +517 284 579 305 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0131121 +517 285 579 306 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0115502 +517 286 579 307 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0100067 +517 287 579 308 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.00925527 +517 288 579 309 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.00937292 +517 289 579 310 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0096131 +517 290 579 311 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00971083 +517 291 579 312 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0102818 +517 292 579 313 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0111225 +517 293 579 314 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.012419 +517 294 579 315 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0138001 +517 295 579 316 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0223186 +517 296 579 317 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.00716932 +517 297 579 318 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00306866 +517 298 579 319 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00544627 +517 299 579 320 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.023111 +517 300 579 321 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0346418 +517 301 579 322 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0774866 +517 302 579 323 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0693658 +517 303 579 324 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0528393 +517 304 579 325 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.040292 +517 305 579 326 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0343813 +517 306 579 327 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0315851 +517 307 579 328 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.029528 +517 308 579 329 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0276358 +517 309 579 330 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0293117 +517 310 579 331 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0303564 +517 311 579 332 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0298918 +517 312 579 333 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.028681 +517 313 579 334 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0280636 +517 314 579 335 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.028259 +517 315 579 336 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.029469 +517 316 579 337 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0297406 +517 317 579 338 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.029495 +517 318 579 339 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.030358 +517 319 579 340 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0314181 +517 320 579 341 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0321068 +517 321 579 342 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0319572 +517 322 579 343 Der Par Recr_1995 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0313564 +517 323 579 345 Der Par Recr_1995 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00108089 +517 324 579 349 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000650342 +517 325 579 350 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0199473 +517 326 579 354 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00790199 +517 327 579 356 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0488882 +517 328 579 357 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0109145 +517 329 579 358 Der Par Recr_1995 Retain_L_width_GNS(1) -0.00153235 +517 330 579 361 Der Par Recr_1995 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0166568 +517 331 579 363 Der Par Recr_1995 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00711053 +517 332 579 367 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0133899 +517 333 579 368 Der Par Recr_1995 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00827958 +517 334 579 372 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00503349 +517 335 579 373 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0259139 +517 336 579 377 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0426822 +517 337 579 379 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0550051 +517 338 579 380 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0418667 +517 339 579 381 Der Par Recr_1995 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00299099 +517 340 579 385 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00074503 +517 341 579 386 Der Par Recr_1995 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.011296 +517 342 579 390 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00350255 +517 343 579 392 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0116657 +517 344 579 393 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000435838 +517 345 579 394 Der Par Recr_1995 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00209417 +517 346 579 397 Der Par Recr_1995 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0129357 +517 347 579 399 Der Par Recr_1995 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00338591 +517 348 579 400 Der Par Recr_1995 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00223921 +517 349 579 403 Der Par Recr_1995 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0135195 +517 350 579 404 Der Par Recr_1995 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00533282 +517 351 579 405 Der Par Recr_1995 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0206883 +517 352 579 407 Der Par Recr_1995 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00583546 +517 353 579 411 Der Par Recr_1995 ln(DM_theta)_1 0.0135585 +517 354 579 412 Der Par Recr_1995 ln(DM_theta)_2 0.00400051 +517 355 579 413 Der Par Recr_1995 ln(DM_theta)_3 0.000127468 +517 356 579 414 Der Par Recr_1995 ln(DM_theta)_4 -0.000203206 +517 357 579 415 Der Par Recr_1995 ln(DM_theta)_5 -0.0127371 +517 358 579 420 Der Par Recr_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00144002 +517 359 579 421 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00438808 +517 360 579 422 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00138455 +517 361 579 423 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00340694 +517 362 579 424 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00257524 +517 363 579 425 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00187489 +517 364 579 426 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00031909 +517 365 579 427 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -2.4879e-05 +517 366 579 428 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000633138 +517 367 579 429 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000385649 +517 368 579 430 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000344738 +517 369 579 431 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000409961 +517 370 579 432 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000281412 +517 371 579 433 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000698382 +517 372 579 434 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000652588 +517 373 579 435 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00122236 +517 374 579 436 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00159858 +517 375 579 437 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000288308 +517 376 579 438 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00103591 +517 377 579 439 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00903053 +517 378 579 440 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00887127 +517 379 579 441 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00733913 +517 380 579 442 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 8.02797e-05 +517 381 579 443 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 1.1685e-05 +517 382 579 444 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000545275 +517 383 579 445 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00212273 +517 384 579 446 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0011519 +517 385 579 447 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00374213 +517 386 579 448 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00253801 +517 387 579 449 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00303444 +517 388 579 450 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00405076 +517 389 579 451 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000187979 +517 390 579 452 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000349136 +517 391 579 453 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000435699 +517 392 579 454 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00180716 +517 393 579 455 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00270243 +517 394 579 456 Der Par Recr_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00105714 +517 395 579 457 Der Der Recr_1995 SSB_Virgin 0.0932805 +517 396 579 458 Der Der Recr_1995 SSB_Initial 0.0932805 +517 397 579 459 Der Der Recr_1995 SSB_1950 0.0932805 +517 398 579 460 Der Der Recr_1995 SSB_1951 0.0932886 +517 399 579 461 Der Der Recr_1995 SSB_1952 0.093289 +517 400 579 462 Der Der Recr_1995 SSB_1953 0.0932649 +517 401 579 463 Der Der Recr_1995 SSB_1954 0.0932172 +517 402 579 464 Der Der Recr_1995 SSB_1955 0.0931525 +517 403 579 465 Der Der Recr_1995 SSB_1956 0.0931082 +517 404 579 466 Der Der Recr_1995 SSB_1957 0.0930774 +517 405 579 467 Der Der Recr_1995 SSB_1958 0.09306 +517 406 579 468 Der Der Recr_1995 SSB_1959 0.0930503 +517 407 579 469 Der Der Recr_1995 SSB_1960 0.0929855 +517 408 579 470 Der Der Recr_1995 SSB_1961 0.0928963 +517 409 579 471 Der Der Recr_1995 SSB_1962 0.0927748 +517 410 579 472 Der Der Recr_1995 SSB_1963 0.0926754 +517 411 579 473 Der Der Recr_1995 SSB_1964 0.0925661 +517 412 579 474 Der Der Recr_1995 SSB_1965 0.0924443 +517 413 579 475 Der Der Recr_1995 SSB_1966 0.0922588 +517 414 579 476 Der Der Recr_1995 SSB_1967 0.0920059 +517 415 579 477 Der Der Recr_1995 SSB_1968 0.0915718 +517 416 579 478 Der Der Recr_1995 SSB_1969 0.0898328 +517 417 579 479 Der Der Recr_1995 SSB_1970 0.0877247 +517 418 579 480 Der Der Recr_1995 SSB_1971 0.0858028 +517 419 579 481 Der Der Recr_1995 SSB_1972 0.0834241 +517 420 579 482 Der Der Recr_1995 SSB_1973 0.0812508 +517 421 579 483 Der Der Recr_1995 SSB_1974 0.0803376 +517 422 579 484 Der Der Recr_1995 SSB_1975 0.0793372 +517 423 579 485 Der Der Recr_1995 SSB_1976 0.0785748 +517 424 579 486 Der Der Recr_1995 SSB_1977 0.0778876 +517 425 579 487 Der Der Recr_1995 SSB_1978 0.0776906 +517 426 579 488 Der Der Recr_1995 SSB_1979 0.0772206 +517 427 579 489 Der Der Recr_1995 SSB_1980 0.0763527 +517 428 579 490 Der Der Recr_1995 SSB_1981 0.0742018 +517 429 579 491 Der Der Recr_1995 SSB_1982 0.0718069 +517 430 579 492 Der Der Recr_1995 SSB_1983 0.0689945 +517 431 579 493 Der Der Recr_1995 SSB_1984 0.0669157 +517 432 579 494 Der Der Recr_1995 SSB_1985 0.0600546 +517 433 579 495 Der Der Recr_1995 SSB_1986 0.0507402 +517 434 579 496 Der Der Recr_1995 SSB_1987 0.0404808 +517 435 579 497 Der Der Recr_1995 SSB_1988 0.0422869 +517 436 579 498 Der Der Recr_1995 SSB_1989 0.0400964 +517 437 579 499 Der Der Recr_1995 SSB_1990 0.0391104 +517 438 579 500 Der Der Recr_1995 SSB_1991 0.0384624 +517 439 579 501 Der Der Recr_1995 SSB_1992 0.0382649 +517 440 579 502 Der Der Recr_1995 SSB_1993 0.0380989 +517 441 579 503 Der Der Recr_1995 SSB_1994 0.03888 +517 442 579 504 Der Der Recr_1995 SSB_1995 0.0441533 +517 443 579 505 Der Der Recr_1995 SSB_1996 0.0384375 +517 444 579 506 Der Der Recr_1995 SSB_1997 0.0213689 +517 445 579 507 Der Der Recr_1995 SSB_1998 0.0322985 +517 446 579 508 Der Der Recr_1995 SSB_1999 -0.0626793 +517 447 579 509 Der Der Recr_1995 SSB_2000 0.120448 +517 448 579 510 Der Der Recr_1995 SSB_2001 0.117835 +517 449 579 511 Der Der Recr_1995 SSB_2002 0.136744 +517 450 579 512 Der Der Recr_1995 SSB_2003 0.137879 +517 451 579 513 Der Der Recr_1995 SSB_2004 0.124734 +517 452 579 514 Der Der Recr_1995 SSB_2005 0.116056 +517 453 579 515 Der Der Recr_1995 SSB_2006 0.0907937 +517 454 579 516 Der Der Recr_1995 SSB_2007 0.0818712 +517 455 579 517 Der Der Recr_1995 SSB_2008 0.0764422 +517 456 579 518 Der Der Recr_1995 SSB_2009 0.0726174 +517 457 579 519 Der Der Recr_1995 SSB_2010 0.0712595 +517 458 579 520 Der Der Recr_1995 SSB_2011 0.0712216 +517 459 579 521 Der Der Recr_1995 SSB_2012 0.0711626 +517 460 579 522 Der Der Recr_1995 SSB_2013 0.0705598 +517 461 579 523 Der Der Recr_1995 SSB_2014 0.0696533 +517 462 579 524 Der Der Recr_1995 SSB_2015 0.0692181 +517 463 579 525 Der Der Recr_1995 SSB_2016 0.0694866 +517 464 579 526 Der Der Recr_1995 SSB_2017 0.0693773 +517 465 579 527 Der Der Recr_1995 SSB_2018 0.0688846 +517 466 579 528 Der Der Recr_1995 SSB_2019 0.0676877 +517 467 579 529 Der Der Recr_1995 SSB_2020 0.0665058 +517 468 579 530 Der Der Recr_1995 SSB_2021 0.0660105 +517 469 579 531 Der Der Recr_1995 SSB_2022 0.0654314 +517 470 579 532 Der Der Recr_1995 Recr_Virgin 0.0951705 +517 471 579 533 Der Der Recr_1995 Recr_Initial 0.0951705 +517 472 579 534 Der Der Recr_1995 Recr_1950 0.0951705 +517 473 579 535 Der Der Recr_1995 Recr_1951 0.0951711 +517 474 579 536 Der Der Recr_1995 Recr_1952 0.0951718 +517 475 579 537 Der Der Recr_1995 Recr_1953 0.0951717 +517 476 579 538 Der Der Recr_1995 Recr_1954 0.0951714 +517 477 579 539 Der Der Recr_1995 Recr_1955 0.0951705 +517 478 579 540 Der Der Recr_1995 Recr_1956 0.0951692 +517 479 579 541 Der Der Recr_1995 Recr_1957 0.0951681 +517 480 579 542 Der Der Recr_1995 Recr_1958 0.0951675 +517 481 579 543 Der Der Recr_1995 Recr_1959 0.0951667 +517 482 579 544 Der Der Recr_1995 Recr_1960 0.095167 +517 483 579 545 Der Der Recr_1995 Recr_1961 0.0951674 +517 484 579 546 Der Der Recr_1995 Recr_1962 0.0951676 +517 485 579 547 Der Der Recr_1995 Recr_1963 0.0951678 +517 486 579 548 Der Der Recr_1995 Recr_1964 0.0951679 +517 487 579 549 Der Der Recr_1995 Recr_1965 0.0951682 +517 488 579 550 Der Der Recr_1995 Recr_1966 0.0951688 +517 489 579 551 Der Der Recr_1995 Recr_1967 0.0951691 +517 490 579 552 Der Der Recr_1995 Recr_1968 0.0951695 +517 491 579 553 Der Der Recr_1995 Recr_1969 0.0951716 +517 492 579 554 Der Der Recr_1995 Recr_1970 0.0951731 +517 493 579 555 Der Der Recr_1995 Recr_1971 0.0951728 +517 494 579 556 Der Der Recr_1995 Recr_1972 0.0951689 +517 495 579 557 Der Der Recr_1995 Recr_1973 0.0951622 +517 496 579 558 Der Der Recr_1995 Recr_1974 0.0951536 +517 497 579 559 Der Der Recr_1995 Recr_1975 0.0951436 +517 498 579 560 Der Der Recr_1995 Recr_1976 0.0951335 +517 499 579 561 Der Der Recr_1995 Recr_1977 0.0951249 +517 500 579 562 Der Der Recr_1995 Recr_1978 0.0951177 +517 501 579 563 Der Der Recr_1995 Recr_1979 0.0951103 +517 502 579 564 Der Der Recr_1995 Recr_1980 0.0017371 +517 503 579 565 Der Der Recr_1995 Recr_1981 0.00219467 +517 504 579 566 Der Der Recr_1995 Recr_1982 0.00399063 +517 505 579 567 Der Der Recr_1995 Recr_1983 -0.000869328 +517 506 579 568 Der Der Recr_1995 Recr_1984 0.00371087 +517 507 579 569 Der Der Recr_1995 Recr_1985 0.00984085 +517 508 579 570 Der Der Recr_1995 Recr_1986 0.0143117 +517 509 579 571 Der Der Recr_1995 Recr_1987 0.0168119 +517 510 579 572 Der Der Recr_1995 Recr_1988 0.0036357 +517 511 579 573 Der Der Recr_1995 Recr_1989 0.0128134 +517 512 579 574 Der Der Recr_1995 Recr_1990 0.00926263 +517 513 579 575 Der Der Recr_1995 Recr_1991 0.0254583 +517 514 579 576 Der Der Recr_1995 Recr_1992 0.0308642 +517 515 579 577 Der Der Recr_1995 Recr_1993 0.124175 +517 516 579 578 Der Der Recr_1995 Recr_1994 -0.348599 +518 0 580 580 Der Std Recr_1996 _ 7753.86 +518 1 580 1 Der Par Recr_1996 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0175308 +518 2 580 12 Der Par Recr_1996 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0280701 +518 3 580 14 Der Par Recr_1996 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0684821 +518 4 580 21 Der Par Recr_1996 SR_LN(R0) 0.224101 +518 5 580 26 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1980 -0.013823 +518 6 580 27 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1981 -0.0118073 +518 7 580 28 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1982 -0.02273 +518 8 580 29 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1983 -0.0185769 +518 9 580 30 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1984 -0.01086 +518 10 580 31 Der Par Recr_1996 Early_RecrDev_1985 -0.0240367 +518 11 580 32 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1986 -0.0283859 +518 12 580 33 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1987 -0.0397165 +518 13 580 34 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1988 -0.0226989 +518 14 580 35 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1989 -0.0273052 +518 15 580 36 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1990 -0.0119588 +518 16 580 37 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1991 -0.0157739 +518 17 580 38 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0198164 +518 18 580 39 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1993 -0.0300677 +518 19 580 40 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1994 0.0920633 +518 20 580 41 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1995 -0.401721 +518 21 580 42 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1996 0.984965 +518 22 580 43 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1997 -0.323719 +518 23 580 44 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1998 0.0507424 +518 24 580 45 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_1999 -0.0632048 +518 25 580 46 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2000 -0.0188103 +518 26 580 47 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2001 -0.0894111 +518 27 580 48 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2002 -0.06719 +518 28 580 49 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2003 -0.0942864 +518 29 580 50 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2004 -0.117289 +518 30 580 51 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2005 -0.0932582 +518 31 580 52 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2006 -0.0633427 +518 32 580 53 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2007 -0.0676593 +518 33 580 54 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2008 -0.0699474 +518 34 580 55 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2009 -0.0862711 +518 35 580 56 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2010 -0.0892323 +518 36 580 57 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2011 -0.0749857 +518 37 580 58 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2012 -0.0776857 +518 38 580 59 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2013 -0.0699693 +518 39 580 60 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2014 -0.090494 +518 40 580 61 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2015 -0.0671682 +518 41 580 62 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2016 -0.0463181 +518 42 580 63 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2017 -0.0356233 +518 43 580 64 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2018 -0.0568592 +518 44 580 65 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2019 -0.0504115 +518 45 580 66 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2020 -0.0492101 +518 46 580 67 Der Par Recr_1996 Main_RecrDev_2021 -0.034081 +518 47 580 68 Der Par Recr_1996 ForeRecr_2022 0 +518 48 580 69 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0232017 +518 49 580 70 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.023315 +518 50 580 71 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0234274 +518 51 580 72 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0235184 +518 52 580 73 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0236007 +518 53 580 74 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0236235 +518 54 580 75 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0235909 +518 55 580 76 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0235586 +518 56 580 77 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0235269 +518 57 580 78 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0235706 +518 58 580 79 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.023696 +518 59 580 80 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0238259 +518 60 580 81 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0239466 +518 61 580 82 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0240526 +518 62 580 83 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.024172 +518 63 580 84 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0243198 +518 64 580 85 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0244887 +518 65 580 86 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0246941 +518 66 580 87 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0253039 +518 67 580 88 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0264241 +518 68 580 89 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0276283 +518 69 580 90 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0288812 +518 70 580 91 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0302233 +518 71 580 92 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0312165 +518 72 580 93 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0318974 +518 73 580 94 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0326857 +518 74 580 95 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.033487 +518 75 580 96 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0341004 +518 76 580 97 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0346153 +518 77 580 98 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0353926 +518 78 580 99 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0368024 +518 79 580 100 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0383723 +518 80 580 101 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0394527 +518 81 580 102 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0370674 +518 82 580 103 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0308566 +518 83 580 104 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.025067 +518 84 580 105 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0223303 +518 85 580 106 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.021666 +518 86 580 107 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0213659 +518 87 580 108 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0209311 +518 88 580 109 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0213651 +518 89 580 110 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0225035 +518 90 580 111 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.024497 +518 91 580 112 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0266522 +518 92 580 113 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0271998 +518 93 580 114 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0344308 +518 94 580 115 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0238238 +518 95 580 116 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0154872 +518 96 580 117 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0120122 +518 97 580 118 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0265749 +518 98 580 119 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0728261 +518 99 580 120 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0683087 +518 100 580 121 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0572211 +518 101 580 122 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0481868 +518 102 580 123 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.040594 +518 103 580 124 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0443812 +518 104 580 125 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0359025 +518 105 580 126 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0346005 +518 106 580 127 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0416947 +518 107 580 128 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0458557 +518 108 580 129 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0452134 +518 109 580 130 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.043566 +518 110 580 131 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0411428 +518 111 580 132 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0363666 +518 112 580 133 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0438539 +518 113 580 134 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0382029 +518 114 580 135 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0363571 +518 115 580 136 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0358917 +518 116 580 137 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0365722 +518 117 580 138 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0370814 +518 118 580 139 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0383013 +518 119 580 140 Der Par Recr_1996 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0377876 +518 120 580 141 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0259002 +518 121 580 142 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0260891 +518 122 580 143 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0262545 +518 123 580 144 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0263779 +518 124 580 145 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.026491 +518 125 580 146 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0267028 +518 126 580 147 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0270034 +518 127 580 148 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0271989 +518 128 580 149 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0274111 +518 129 580 150 Der Par Recr_1996 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165 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0261416 +518 145 580 166 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0225932 +518 146 580 167 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0216916 +518 147 580 168 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0214677 +518 148 580 169 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0207524 +518 149 580 170 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0205066 +518 150 580 171 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0214018 +518 151 580 172 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0238474 +518 152 580 173 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0263644 +518 153 580 174 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0275508 +518 154 580 175 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.026559 +518 155 580 176 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0389696 +518 156 580 177 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0100803 +518 157 580 178 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.014989 +518 158 580 179 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_1998_s_1 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F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0417111 +518 174 580 195 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0413023 +518 175 580 196 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0429425 +518 176 580 197 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0402894 +518 177 580 198 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0413751 +518 178 580 199 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0456215 +518 179 580 200 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0447551 +518 180 580 201 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0420285 +518 181 580 202 Der Par Recr_1996 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0384253 +518 182 580 203 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0134383 +518 183 580 204 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0135383 +518 184 580 205 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0136404 +518 185 580 206 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0137128 +518 186 580 207 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0137791 +518 187 580 208 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0137899 +518 188 580 209 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0137546 +518 189 580 210 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0137246 +518 190 580 211 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0136991 +518 191 580 212 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0137429 +518 192 580 213 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0138577 +518 193 580 214 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0139696 +518 194 580 215 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0140687 +518 195 580 216 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0141547 +518 196 580 217 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0142483 +518 197 580 218 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0143735 +518 198 580 219 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0145172 +518 199 580 220 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0146889 +518 200 580 221 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0152003 +518 201 580 222 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0162218 +518 202 580 223 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1970_s_1 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F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00643925 +518 218 580 239 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00691889 +518 219 580 240 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00796144 +518 220 580 241 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00747027 +518 221 580 242 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00642916 +518 222 580 243 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.008091 +518 223 580 244 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0105271 +518 224 580 245 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0137086 +518 225 580 246 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0152148 +518 226 580 247 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0136084 +518 227 580 248 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0308488 +518 228 580 249 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0142601 +518 229 580 250 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0690437 +518 230 580 251 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.026982 +518 231 580 252 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0122544 +518 232 580 253 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0328051 +518 233 580 254 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0284121 +518 234 580 255 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0179191 +518 235 580 256 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0130295 +518 236 580 257 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0153049 +518 237 580 258 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.016232 +518 238 580 259 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0109852 +518 239 580 260 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0106083 +518 240 580 261 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0140991 +518 241 580 262 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0180706 +518 242 580 263 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0257344 +518 243 580 264 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0178768 +518 244 580 265 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0121961 +518 245 580 266 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0186594 +518 246 580 267 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0211515 +518 247 580 268 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0241684 +518 248 580 269 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0142735 +518 249 580 270 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0150873 +518 250 580 271 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0173388 +518 251 580 272 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0227333 +518 252 580 273 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0222698 +518 253 580 274 Der Par Recr_1996 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0207251 +518 254 580 275 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0218438 +518 255 580 276 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0219548 +518 256 580 277 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0220596 +518 257 580 278 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0221433 +518 258 580 279 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0222173 +518 259 580 280 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0221783 +518 260 580 281 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0221597 +518 261 580 282 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0222748 +518 262 580 283 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0223873 +518 263 580 284 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0225056 +518 264 580 285 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0225941 +518 265 580 286 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0226948 +518 266 580 287 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0228124 +518 267 580 288 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.022952 +518 268 580 289 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0231044 +518 269 580 290 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0236817 +518 270 580 291 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0247297 +518 271 580 292 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0258289 +518 272 580 293 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0269539 +518 273 580 294 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0280301 +518 274 580 295 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0289745 +518 275 580 296 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0295135 +518 276 580 297 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0301037 +518 277 580 298 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0306186 +518 278 580 299 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0313985 +518 279 580 300 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0316327 +518 280 580 301 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0324289 +518 281 580 302 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0330677 +518 282 580 303 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0351393 +518 283 580 304 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0350408 +518 284 580 305 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.032219 +518 285 580 306 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0262194 +518 286 580 307 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0202854 +518 287 580 308 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0180916 +518 288 580 309 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0183617 +518 289 580 310 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0186241 +518 290 580 311 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.018435 +518 291 580 312 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0191899 +518 292 580 313 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0206895 +518 293 580 314 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0229104 +518 294 580 315 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.024846 +518 295 580 316 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0251855 +518 296 580 317 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0323091 +518 297 580 318 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0241755 +518 298 580 319 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0168003 +518 299 580 320 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00410219 +518 300 580 321 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0283367 +518 301 580 322 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0701023 +518 302 580 323 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0626279 +518 303 580 324 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0506042 +518 304 580 325 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0398449 +518 305 580 326 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0356349 +518 306 580 327 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0339429 +518 307 580 328 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0315366 +518 308 580 329 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.029918 +518 309 580 330 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0317713 +518 310 580 331 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0328271 +518 311 580 332 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0324911 +518 312 580 333 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0311371 +518 313 580 334 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0304163 +518 314 580 335 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0307267 +518 315 580 336 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0315228 +518 316 580 337 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0317029 +518 317 580 338 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0307637 +518 318 580 339 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0315614 +518 319 580 340 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0324846 +518 320 580 341 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0329395 +518 321 580 342 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.032357 +518 322 580 343 Der Par Recr_1996 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0316509 +518 323 580 345 Der Par Recr_1996 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00199904 +518 324 580 349 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000453078 +518 325 580 350 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0164795 +518 326 580 354 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00901965 +518 327 580 356 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.037011 +518 328 580 357 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00794854 +518 329 580 358 Der Par Recr_1996 Retain_L_width_GNS(1) -0.00065809 +518 330 580 361 Der Par Recr_1996 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00787012 +518 331 580 363 Der Par Recr_1996 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00153693 +518 332 580 367 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00844857 +518 333 580 368 Der Par Recr_1996 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00919777 +518 334 580 372 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.000944496 +518 335 580 373 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0182597 +518 336 580 377 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.037858 +518 337 580 379 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.036658 +518 338 580 380 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0326081 +518 339 580 381 Der Par Recr_1996 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00531157 +518 340 580 385 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00598792 +518 341 580 386 Der Par Recr_1996 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0175868 +518 342 580 390 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00983068 +518 343 580 392 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0191423 +518 344 580 393 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000771829 +518 345 580 394 Der Par Recr_1996 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00976311 +518 346 580 397 Der Par Recr_1996 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0026376 +518 347 580 399 Der Par Recr_1996 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0201401 +518 348 580 400 Der Par Recr_1996 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00364298 +518 349 580 403 Der Par Recr_1996 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00980661 +518 350 580 404 Der Par Recr_1996 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00168179 +518 351 580 405 Der Par Recr_1996 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0132468 +518 352 580 407 Der Par Recr_1996 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000384804 +518 353 580 411 Der Par Recr_1996 ln(DM_theta)_1 -0.00868739 +518 354 580 412 Der Par Recr_1996 ln(DM_theta)_2 0.00948322 +518 355 580 413 Der Par Recr_1996 ln(DM_theta)_3 -0.00286994 +518 356 580 414 Der Par Recr_1996 ln(DM_theta)_4 -0.000251297 +518 357 580 415 Der Par Recr_1996 ln(DM_theta)_5 -0.00966809 +518 358 580 420 Der Par Recr_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00165384 +518 359 580 421 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00333734 +518 360 580 422 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00120544 +518 361 580 423 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00322351 +518 362 580 424 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0024853 +518 363 580 425 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000965274 +518 364 580 426 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00120375 +518 365 580 427 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000847083 +518 366 580 428 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000614104 +518 367 580 429 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000105079 +518 368 580 430 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -8.44023e-05 +518 369 580 431 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000187319 +518 370 580 432 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.25172e-05 +518 371 580 433 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000332341 +518 372 580 434 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 2.81374e-05 +518 373 580 435 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00104993 +518 374 580 436 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00138191 +518 375 580 437 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000335475 +518 376 580 438 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000766668 +518 377 580 439 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00518013 +518 378 580 440 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00689266 +518 379 580 441 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0076848 +518 380 580 442 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000922128 +518 381 580 443 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000620609 +518 382 580 444 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -8.74831e-05 +518 383 580 445 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00155854 +518 384 580 446 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00125096 +518 385 580 447 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00211345 +518 386 580 448 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000395546 +518 387 580 449 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00140501 +518 388 580 450 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00302626 +518 389 580 451 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00253278 +518 390 580 452 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000406109 +518 391 580 453 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00125848 +518 392 580 454 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 9.77792e-05 +518 393 580 455 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00256625 +518 394 580 456 Der Par Recr_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00133139 +518 395 580 457 Der Der Recr_1996 SSB_Virgin 0.225903 +518 396 580 458 Der Der Recr_1996 SSB_Initial 0.225903 +518 397 580 459 Der Der Recr_1996 SSB_1950 0.225903 +518 398 580 460 Der Der Recr_1996 SSB_1951 0.225895 +518 399 580 461 Der Der Recr_1996 SSB_1952 0.225883 +518 400 580 462 Der Der Recr_1996 SSB_1953 0.225889 +518 401 580 463 Der Der Recr_1996 SSB_1954 0.225906 +518 402 580 464 Der Der Recr_1996 SSB_1955 0.225931 +518 403 580 465 Der Der Recr_1996 SSB_1956 0.225988 +518 404 580 466 Der Der Recr_1996 SSB_1957 0.226046 +518 405 580 467 Der Der Recr_1996 SSB_1958 0.226099 +518 406 580 468 Der Der Recr_1996 SSB_1959 0.226147 +518 407 580 469 Der Der Recr_1996 SSB_1960 0.226038 +518 408 580 470 Der Der Recr_1996 SSB_1961 0.225875 +518 409 580 471 Der Der Recr_1996 SSB_1962 0.225629 +518 410 580 472 Der Der Recr_1996 SSB_1963 0.225438 +518 411 580 473 Der Der Recr_1996 SSB_1964 0.225214 +518 412 580 474 Der Der Recr_1996 SSB_1965 0.224937 +518 413 580 475 Der Der Recr_1996 SSB_1966 0.224515 +518 414 580 476 Der Der Recr_1996 SSB_1967 0.223951 +518 415 580 477 Der Der Recr_1996 SSB_1968 0.222978 +518 416 580 478 Der Der Recr_1996 SSB_1969 0.218871 +518 417 580 479 Der Der Recr_1996 SSB_1970 0.213965 +518 418 580 480 Der Der Recr_1996 SSB_1971 0.209656 +518 419 580 481 Der Der Recr_1996 SSB_1972 0.204454 +518 420 580 482 Der Der Recr_1996 SSB_1973 0.199808 +518 421 580 483 Der Der Recr_1996 SSB_1974 0.19828 +518 422 580 484 Der Der Recr_1996 SSB_1975 0.196506 +518 423 580 485 Der Der Recr_1996 SSB_1976 0.195237 +518 424 580 486 Der Der Recr_1996 SSB_1977 0.194022 +518 425 580 487 Der Der Recr_1996 SSB_1978 0.193971 +518 426 580 488 Der Der Recr_1996 SSB_1979 0.193158 +518 427 580 489 Der Der Recr_1996 SSB_1980 0.191253 +518 428 580 490 Der Der Recr_1996 SSB_1981 0.186035 +518 429 580 491 Der Der Recr_1996 SSB_1982 0.180251 +518 430 580 492 Der Der Recr_1996 SSB_1983 0.173353 +518 431 580 493 Der Der Recr_1996 SSB_1984 0.166451 +518 432 580 494 Der Der Recr_1996 SSB_1985 0.146215 +518 433 580 495 Der Der Recr_1996 SSB_1986 0.12011 +518 434 580 496 Der Der Recr_1996 SSB_1987 0.0846491 +518 435 580 497 Der Der Recr_1996 SSB_1988 0.0867057 +518 436 580 498 Der Der Recr_1996 SSB_1989 0.0797057 +518 437 580 499 Der Der Recr_1996 SSB_1990 0.0753623 +518 438 580 500 Der Der Recr_1996 SSB_1991 0.0725393 +518 439 580 501 Der Der Recr_1996 SSB_1992 0.0716093 +518 440 580 502 Der Der Recr_1996 SSB_1993 0.0705045 +518 441 580 503 Der Der Recr_1996 SSB_1994 0.071108 +518 442 580 504 Der Der Recr_1996 SSB_1995 0.0725264 +518 443 580 505 Der Der Recr_1996 SSB_1996 0.079672 +518 444 580 506 Der Der Recr_1996 SSB_1997 0.0841788 +518 445 580 507 Der Der Recr_1996 SSB_1998 0.0713118 +518 446 580 508 Der Der Recr_1996 SSB_1999 0.090075 +518 447 580 509 Der Der Recr_1996 SSB_2000 0.0133723 +518 448 580 510 Der Der Recr_1996 SSB_2001 0.131417 +518 449 580 511 Der Der Recr_1996 SSB_2002 0.115262 +518 450 580 512 Der Der Recr_1996 SSB_2003 0.126444 +518 451 580 513 Der Der Recr_1996 SSB_2004 0.119191 +518 452 580 514 Der Der Recr_1996 SSB_2005 0.113761 +518 453 580 515 Der Der Recr_1996 SSB_2006 0.0973422 +518 454 580 516 Der Der Recr_1996 SSB_2007 0.0914683 +518 455 580 517 Der Der Recr_1996 SSB_2008 0.0871433 +518 456 580 518 Der Der Recr_1996 SSB_2009 0.0843783 +518 457 580 519 Der Der Recr_1996 SSB_2010 0.0829595 +518 458 580 520 Der Der Recr_1996 SSB_2011 0.0823337 +518 459 580 521 Der Der Recr_1996 SSB_2012 0.0818844 +518 460 580 522 Der Der Recr_1996 SSB_2013 0.0816495 +518 461 580 523 Der Der Recr_1996 SSB_2014 0.0815789 +518 462 580 524 Der Der Recr_1996 SSB_2015 0.0809578 +518 463 580 525 Der Der Recr_1996 SSB_2016 0.0807697 +518 464 580 526 Der Der Recr_1996 SSB_2017 0.0800218 +518 465 580 527 Der Der Recr_1996 SSB_2018 0.0790885 +518 466 580 528 Der Der Recr_1996 SSB_2019 0.0777181 +518 467 580 529 Der Der Recr_1996 SSB_2020 0.0759167 +518 468 580 530 Der Der Recr_1996 SSB_2021 0.0744744 +518 469 580 531 Der Der Recr_1996 SSB_2022 0.0726797 +518 470 580 532 Der Der Recr_1996 Recr_Virgin 0.224101 +518 471 580 533 Der Der Recr_1996 Recr_Initial 0.224101 +518 472 580 534 Der Der Recr_1996 Recr_1950 0.224101 +518 473 580 535 Der Der Recr_1996 Recr_1951 0.224103 +518 474 580 536 Der Der Recr_1996 Recr_1952 0.224104 +518 475 580 537 Der Der Recr_1996 Recr_1953 0.224106 +518 476 580 538 Der Der Recr_1996 Recr_1954 0.224109 +518 477 580 539 Der Der Recr_1996 Recr_1955 0.224112 +518 478 580 540 Der Der Recr_1996 Recr_1956 0.224112 +518 479 580 541 Der Der Recr_1996 Recr_1957 0.224113 +518 480 580 542 Der Der Recr_1996 Recr_1958 0.224113 +518 481 580 543 Der Der Recr_1996 Recr_1959 0.224112 +518 482 580 544 Der Der Recr_1996 Recr_1960 0.224115 +518 483 580 545 Der Der Recr_1996 Recr_1961 0.224118 +518 484 580 546 Der Der Recr_1996 Recr_1962 0.224121 +518 485 580 547 Der Der Recr_1996 Recr_1963 0.224123 +518 486 580 548 Der Der Recr_1996 Recr_1964 0.224126 +518 487 580 549 Der Der Recr_1996 Recr_1965 0.224128 +518 488 580 550 Der Der Recr_1996 Recr_1966 0.224132 +518 489 580 551 Der Der Recr_1996 Recr_1967 0.224135 +518 490 580 552 Der Der Recr_1996 Recr_1968 0.224141 +518 491 580 553 Der Der Recr_1996 Recr_1969 0.224158 +518 492 580 554 Der Der Recr_1996 Recr_1970 0.22418 +518 493 580 555 Der Der Recr_1996 Recr_1971 0.224206 +518 494 580 556 Der Der Recr_1996 Recr_1972 0.22424 +518 495 580 557 Der Der Recr_1996 Recr_1973 0.224279 +518 496 580 558 Der Der Recr_1996 Recr_1974 0.22431 +518 497 580 559 Der Der Recr_1996 Recr_1975 0.224347 +518 498 580 560 Der Der Recr_1996 Recr_1976 0.224383 +518 499 580 561 Der Der Recr_1996 Recr_1977 0.224419 +518 500 580 562 Der Der Recr_1996 Recr_1978 0.224446 +518 501 580 563 Der Der Recr_1996 Recr_1979 0.224478 +518 502 580 564 Der Der Recr_1996 Recr_1980 0.000630473 +518 503 580 565 Der Der Recr_1996 Recr_1981 0.00163656 +518 504 580 566 Der Der Recr_1996 Recr_1982 -0.00540873 +518 505 580 567 Der Der Recr_1996 Recr_1983 0.00169228 +518 506 580 568 Der Der Recr_1996 Recr_1984 0.0064485 +518 507 580 569 Der Der Recr_1996 Recr_1985 0.0133347 +518 508 580 570 Der Der Recr_1996 Recr_1986 0.0199638 +518 509 580 571 Der Der Recr_1996 Recr_1987 0.0239292 +518 510 580 572 Der Der Recr_1996 Recr_1988 0.00444058 +518 511 580 573 Der Der Recr_1996 Recr_1989 0.0174198 +518 512 580 574 Der Der Recr_1996 Recr_1990 0.0139396 +518 513 580 575 Der Der Recr_1996 Recr_1991 0.0338329 +518 514 580 576 Der Der Recr_1996 Recr_1992 0.0424745 +518 515 580 577 Der Der Recr_1996 Recr_1993 0.022235 +518 516 580 578 Der Der Recr_1996 Recr_1994 0.136667 +518 517 580 579 Der Der Recr_1996 Recr_1995 -0.359518 +519 0 581 581 Der Std Recr_1997 _ 7730.99 +519 1 581 1 Der Par Recr_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0403512 +519 2 581 12 Der Par Recr_1997 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0275963 +519 3 581 14 Der Par Recr_1997 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.127084 +519 4 581 21 Der Par Recr_1997 SR_LN(R0) 0.181697 +519 5 581 26 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1980 -0.00362507 +519 6 581 27 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1981 -0.00184929 +519 7 581 28 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1982 0.0152518 +519 8 581 29 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1983 -0.030996 +519 9 581 30 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1984 -0.00387618 +519 10 581 31 Der Par Recr_1997 Early_RecrDev_1985 -0.00322028 +519 11 581 32 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1986 0.00226912 +519 12 581 33 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1987 -0.0153005 +519 13 581 34 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1988 -0.0199601 +519 14 581 35 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1989 -0.0146856 +519 15 581 36 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1990 -0.00224174 +519 16 581 37 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1991 0.0146998 +519 17 581 38 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1992 0.0149466 +519 18 581 39 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1993 0.000350353 +519 19 581 40 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1994 -0.00226897 +519 20 581 41 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1995 0.0626772 +519 21 581 42 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1996 -0.307915 +519 22 581 43 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1997 0.97121 +519 23 581 44 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1998 -0.2761 +519 24 581 45 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_1999 0.00826489 +519 25 581 46 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2000 -0.022103 +519 26 581 47 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2001 -0.0339302 +519 27 581 48 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2002 -0.0844063 +519 28 581 49 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2003 -0.082603 +519 29 581 50 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2004 -0.0787026 +519 30 581 51 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2005 -0.0883552 +519 31 581 52 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2006 -0.0398181 +519 32 581 53 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2007 -0.00727578 +519 33 581 54 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2008 0.00257007 +519 34 581 55 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2009 -0.0130318 +519 35 581 56 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2010 -0.0286388 +519 36 581 57 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2011 -0.0343515 +519 37 581 58 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2012 -0.0111061 +519 38 581 59 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2013 -0.0137423 +519 39 581 60 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2014 -0.00561695 +519 40 581 61 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2015 -0.0354218 +519 41 581 62 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2016 -0.00443136 +519 42 581 63 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2017 0.00997642 +519 43 581 64 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2018 0.0233411 +519 44 581 65 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2019 0.00354614 +519 45 581 66 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2020 -0.00322028 +519 46 581 67 Der Par Recr_1997 Main_RecrDev_2021 -0.00563187 +519 47 581 68 Der Par Recr_1997 ForeRecr_2022 0 +519 48 581 69 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0109233 +519 49 581 70 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0109882 +519 50 581 71 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.011049 +519 51 581 72 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0110977 +519 52 581 73 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0111421 +519 53 581 74 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0111518 +519 54 581 75 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0111282 +519 55 581 76 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.011105 +519 56 581 77 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0110824 +519 57 581 78 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0111069 +519 58 581 79 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0111828 +519 59 581 80 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0112628 +519 60 581 81 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0113382 +519 61 581 82 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0114052 +519 62 581 83 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0114799 +519 63 581 84 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0115698 +519 64 581 85 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0116714 +519 65 581 86 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0117953 +519 66 581 87 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0121646 +519 67 581 88 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0128355 +519 68 581 89 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0135465 +519 69 581 90 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0142826 +519 70 581 91 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0150739 +519 71 581 92 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.015651 +519 72 581 93 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.016042 +519 73 581 94 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0165028 +519 74 581 95 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0169734 +519 75 581 96 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0173295 +519 76 581 97 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0176282 +519 77 581 98 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0180943 +519 78 581 99 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0189596 +519 79 581 100 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0201353 +519 80 581 101 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0215798 +519 81 581 102 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0252805 +519 82 581 103 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0263777 +519 83 581 104 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0260022 +519 84 581 105 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.025338 +519 85 581 106 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0255229 +519 86 581 107 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0258137 +519 87 581 108 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.025977 +519 88 581 109 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0270402 +519 89 581 110 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0288497 +519 90 581 111 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.03141 +519 91 581 112 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0339091 +519 92 581 113 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0353438 +519 93 581 114 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0369707 +519 94 581 115 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0426853 +519 95 581 116 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.033858 +519 96 581 117 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0160925 +519 97 581 118 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0302744 +519 98 581 119 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.11984 +519 99 581 120 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.124174 +519 100 581 121 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.103557 +519 101 581 122 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0878956 +519 102 581 123 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0746279 +519 103 581 124 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.083036 +519 104 581 125 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0643235 +519 105 581 126 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0624517 +519 106 581 127 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0771316 +519 107 581 128 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0851845 +519 108 581 129 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0840233 +519 109 581 130 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0813909 +519 110 581 131 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0751794 +519 111 581 132 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0663181 +519 112 581 133 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0803165 +519 113 581 134 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0696164 +519 114 581 135 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0657794 +519 115 581 136 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0651832 +519 116 581 137 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0675115 +519 117 581 138 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.068522 +519 118 581 139 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0714224 +519 119 581 140 Der Par Recr_1997 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.071161 +519 120 581 141 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0161237 +519 121 581 142 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0161826 +519 122 581 143 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0162805 +519 123 581 144 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0163537 +519 124 581 145 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0164195 +519 125 581 146 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0165397 +519 126 581 147 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.016707 +519 127 581 148 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0168165 +519 128 581 149 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.016988 +519 129 581 150 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0175887 +519 130 581 151 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.018243 +519 131 581 152 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0188368 +519 132 581 153 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0195462 +519 133 581 154 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0201053 +519 134 581 155 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0202821 +519 135 581 156 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.020626 +519 136 581 157 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0209799 +519 137 581 158 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0212165 +519 138 581 159 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0213267 +519 139 581 160 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0215191 +519 140 581 161 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0220057 +519 141 581 162 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0231455 +519 142 581 163 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0247328 +519 143 581 164 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0293644 +519 144 581 165 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0277074 +519 145 581 166 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0271906 +519 146 581 167 Der Par Recr_1997 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Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.106457 +519 162 581 183 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0882742 +519 163 581 184 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0722172 +519 164 581 185 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0826432 +519 165 581 186 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0762109 +519 166 581 187 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0630015 +519 167 581 188 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0633426 +519 168 581 189 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.084265 +519 169 581 190 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0794483 +519 170 581 191 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0778935 +519 171 581 192 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0757179 +519 172 581 193 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0720218 +519 173 581 194 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0813494 +519 174 581 195 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0777598 +519 175 581 196 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0834435 +519 176 581 197 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0758617 +519 177 581 198 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.07835 +519 178 581 199 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0869532 +519 179 581 200 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0881723 +519 180 581 201 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.08219 +519 181 581 202 Der Par Recr_1997 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0732986 +519 182 581 203 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00482123 +519 183 581 204 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00476212 +519 184 581 205 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00471477 +519 185 581 206 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00467305 +519 186 581 207 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00463456 +519 187 581 208 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00462685 +519 188 581 209 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00464809 +519 189 581 210 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0046678 +519 190 581 211 Der Par Recr_1997 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Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.000684711 +519 206 581 227 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.000386177 +519 207 581 228 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -2.6884e-06 +519 208 581 229 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.000398889 +519 209 581 230 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.000674001 +519 210 581 231 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.000892853 +519 211 581 232 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00125129 +519 212 581 233 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00195866 +519 213 581 234 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00306358 +519 214 581 235 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00432747 +519 215 581 236 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0100085 +519 216 581 237 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00630683 +519 217 581 238 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00504816 +519 218 581 239 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0050342 +519 219 581 240 Der Par Recr_1997 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255 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0344413 +519 235 581 256 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0263336 +519 236 581 257 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0310087 +519 237 581 258 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0310038 +519 238 581 259 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0212438 +519 239 581 260 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0221639 +519 240 581 261 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0294453 +519 241 581 262 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0364309 +519 242 581 263 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0487565 +519 243 581 264 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0349026 +519 244 581 265 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0245295 +519 245 581 266 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0371362 +519 246 581 267 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0414517 +519 247 581 268 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0473865 +519 248 581 269 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0273065 +519 249 581 270 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0298641 +519 250 581 271 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0352459 +519 251 581 272 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0449049 +519 252 581 273 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0448889 +519 253 581 274 Der Par Recr_1997 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.042766 +519 254 581 275 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0113392 +519 255 581 276 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0114018 +519 256 581 277 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0114565 +519 257 581 278 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0114976 +519 258 581 279 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0115341 +519 259 581 280 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.011489 +519 260 581 281 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0114832 +519 261 581 282 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0115534 +519 262 581 283 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0116225 +519 263 581 284 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0116931 +519 264 581 285 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0117481 +519 265 581 286 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0118107 +519 266 581 287 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0118842 +519 267 581 288 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0119703 +519 268 581 289 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.012069 +519 269 581 290 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0124195 +519 270 581 291 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0130532 +519 271 581 292 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0137041 +519 272 581 293 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0143584 +519 273 581 294 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0150151 +519 274 581 295 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0155339 +519 275 581 296 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0158421 +519 276 581 297 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0162155 +519 277 581 298 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0165828 +519 278 581 299 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0169674 +519 279 581 300 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0171732 +519 280 581 301 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0176296 +519 281 581 302 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0182575 +519 282 581 303 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0195487 +519 283 581 304 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0209681 +519 284 581 305 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0250157 +519 285 581 306 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0248839 +519 286 581 307 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0249763 +519 287 581 308 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0240948 +519 288 581 309 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0246172 +519 289 581 310 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0250676 +519 290 581 311 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0248515 +519 291 581 312 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0262187 +519 292 581 313 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0283744 +519 293 581 314 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0311214 +519 294 581 315 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0331822 +519 295 581 316 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0335487 +519 296 581 317 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0351779 +519 297 581 318 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0409957 +519 298 581 319 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0367006 +519 299 581 320 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.023213 +519 300 581 321 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0261245 +519 301 581 322 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.124178 +519 302 581 323 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.119504 +519 303 581 324 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0952171 +519 304 581 325 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0754378 +519 305 581 326 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0682435 +519 306 581 327 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0646558 +519 307 581 328 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0597267 +519 308 581 329 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0568481 +519 309 581 330 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0614776 +519 310 581 331 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0636483 +519 311 581 332 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0617507 +519 312 581 333 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0587004 +519 313 581 334 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0578493 +519 314 581 335 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.058663 +519 315 581 336 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0607875 +519 316 581 337 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0601598 +519 317 581 338 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.05838 +519 318 581 339 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0605459 +519 319 581 340 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0630611 +519 320 581 341 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0640242 +519 321 581 342 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0631329 +519 322 581 343 Der Par Recr_1997 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0621772 +519 323 581 345 Der Par Recr_1997 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00457945 +519 324 581 349 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00366456 +519 325 581 350 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.034384 +519 326 581 354 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0236173 +519 327 581 356 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0669857 +519 328 581 357 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_GNS(1) 0.019841 +519 329 581 358 Der Par Recr_1997 Retain_L_width_GNS(1) -0.00425653 +519 330 581 361 Der Par Recr_1997 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0334542 +519 331 581 363 Der Par Recr_1997 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0130371 +519 332 581 367 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0176005 +519 333 581 368 Der Par Recr_1997 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00980645 +519 334 581 372 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.000549393 +519 335 581 373 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0441009 +519 336 581 377 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0765626 +519 337 581 379 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0616687 +519 338 581 380 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0560188 +519 339 581 381 Der Par Recr_1997 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00959713 +519 340 581 385 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0145883 +519 341 581 386 Der Par Recr_1997 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0225788 +519 342 581 390 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00664039 +519 343 581 392 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0239737 +519 344 581 393 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0145452 +519 345 581 394 Der Par Recr_1997 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00947981 +519 346 581 397 Der Par Recr_1997 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.01459 +519 347 581 399 Der Par Recr_1997 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0132422 +519 348 581 400 Der Par Recr_1997 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00349208 +519 349 581 403 Der Par Recr_1997 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0176341 +519 350 581 404 Der Par Recr_1997 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00417271 +519 351 581 405 Der Par Recr_1997 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0262406 +519 352 581 407 Der Par Recr_1997 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00558613 +519 353 581 411 Der Par Recr_1997 ln(DM_theta)_1 0.00428245 +519 354 581 412 Der Par Recr_1997 ln(DM_theta)_2 0.0215784 +519 355 581 413 Der Par Recr_1997 ln(DM_theta)_3 0.00743997 +519 356 581 414 Der Par Recr_1997 ln(DM_theta)_4 -0.000732697 +519 357 581 415 Der Par Recr_1997 ln(DM_theta)_5 -0.0232369 +519 358 581 420 Der Par Recr_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00468877 +519 359 581 421 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00544298 +519 360 581 422 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000290162 +519 361 581 423 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00236893 +519 362 581 424 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00399564 +519 363 581 425 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00292802 +519 364 581 426 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000150371 +519 365 581 427 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000379344 +519 366 581 428 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00071535 +519 367 581 429 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000919989 +519 368 581 430 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00127104 +519 369 581 431 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00113061 +519 370 581 432 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -6.78939e-05 +519 371 581 433 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00156789 +519 372 581 434 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00124225 +519 373 581 435 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00113398 +519 374 581 436 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00221712 +519 375 581 437 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000825091 +519 376 581 438 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000750186 +519 377 581 439 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0135952 +519 378 581 440 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0120173 +519 379 581 441 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0124176 +519 380 581 442 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000320176 +519 381 581 443 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00103272 +519 382 581 444 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00133307 +519 383 581 445 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00363303 +519 384 581 446 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00125036 +519 385 581 447 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00443411 +519 386 581 448 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00424876 +519 387 581 449 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00213957 +519 388 581 450 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0047678 +519 389 581 451 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00143511 +519 390 581 452 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000569964 +519 391 581 453 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00066197 +519 392 581 454 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00203966 +519 393 581 455 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0027991 +519 394 581 456 Der Par Recr_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00122832 +519 395 581 457 Der Der Recr_1997 SSB_Virgin 0.174487 +519 396 581 458 Der Der Recr_1997 SSB_Initial 0.174487 +519 397 581 459 Der Der Recr_1997 SSB_1950 0.174487 +519 398 581 460 Der Der Recr_1997 SSB_1951 0.17439 +519 399 581 461 Der Der Recr_1997 SSB_1952 0.174253 +519 400 581 462 Der Der Recr_1997 SSB_1953 0.17411 +519 401 581 463 Der Der Recr_1997 SSB_1954 0.173939 +519 402 581 464 Der Der Recr_1997 SSB_1955 0.17376 +519 403 581 465 Der Der Recr_1997 SSB_1956 0.173719 +519 404 581 466 Der Der Recr_1997 SSB_1957 0.173713 +519 405 581 467 Der Der Recr_1997 SSB_1958 0.173737 +519 406 581 468 Der Der Recr_1997 SSB_1959 0.173781 +519 407 581 469 Der Der Recr_1997 SSB_1960 0.173561 +519 408 581 470 Der Der Recr_1997 SSB_1961 0.173276 +519 409 581 471 Der Der Recr_1997 SSB_1962 0.172894 +519 410 581 472 Der Der Recr_1997 SSB_1963 0.172566 +519 411 581 473 Der Der Recr_1997 SSB_1964 0.172206 +519 412 581 474 Der Der Recr_1997 SSB_1965 0.171794 +519 413 581 475 Der Der Recr_1997 SSB_1966 0.171239 +519 414 581 476 Der Der Recr_1997 SSB_1967 0.170549 +519 415 581 477 Der Der Recr_1997 SSB_1968 0.169472 +519 416 581 478 Der Der Recr_1997 SSB_1969 0.165306 +519 417 581 479 Der Der Recr_1997 SSB_1970 0.160419 +519 418 581 480 Der Der Recr_1997 SSB_1971 0.155992 +519 419 581 481 Der Der Recr_1997 SSB_1972 0.150736 +519 420 581 482 Der Der Recr_1997 SSB_1973 0.145931 +519 421 581 483 Der Der Recr_1997 SSB_1974 0.143831 +519 422 581 484 Der Der Recr_1997 SSB_1975 0.141503 +519 423 581 485 Der Der Recr_1997 SSB_1976 0.139666 +519 424 581 486 Der Der Recr_1997 SSB_1977 0.137999 +519 425 581 487 Der Der Recr_1997 SSB_1978 0.137397 +519 426 581 488 Der Der Recr_1997 SSB_1979 0.136269 +519 427 581 489 Der Der Recr_1997 SSB_1980 0.134417 +519 428 581 490 Der Der Recr_1997 SSB_1981 0.130123 +519 429 581 491 Der Der Recr_1997 SSB_1982 0.125673 +519 430 581 492 Der Der Recr_1997 SSB_1983 0.120894 +519 431 581 493 Der Der Recr_1997 SSB_1984 0.120184 +519 432 581 494 Der Der Recr_1997 SSB_1985 0.112046 +519 433 581 495 Der Der Recr_1997 SSB_1986 0.0998795 +519 434 581 496 Der Der Recr_1997 SSB_1987 0.0992447 +519 435 581 497 Der Der Recr_1997 SSB_1988 0.105531 +519 436 581 498 Der Der Recr_1997 SSB_1989 0.102696 +519 437 581 499 Der Der Recr_1997 SSB_1990 0.101211 +519 438 581 500 Der Der Recr_1997 SSB_1991 0.100846 +519 439 581 501 Der Der Recr_1997 SSB_1992 0.100477 +519 440 581 502 Der Der Recr_1997 SSB_1993 0.0990061 +519 441 581 503 Der Der Recr_1997 SSB_1994 0.0991217 +519 442 581 504 Der Der Recr_1997 SSB_1995 0.101197 +519 443 581 505 Der Der Recr_1997 SSB_1996 0.107033 +519 444 581 506 Der Der Recr_1997 SSB_1997 0.123871 +519 445 581 507 Der Der Recr_1997 SSB_1998 0.130004 +519 446 581 508 Der Der Recr_1997 SSB_1999 0.115404 +519 447 581 509 Der Der Recr_1997 SSB_2000 0.119465 +519 448 581 510 Der Der Recr_1997 SSB_2001 0.0918176 +519 449 581 511 Der Der Recr_1997 SSB_2002 0.230999 +519 450 581 512 Der Der Recr_1997 SSB_2003 0.21602 +519 451 581 513 Der Der Recr_1997 SSB_2004 0.218598 +519 452 581 514 Der Der Recr_1997 SSB_2005 0.211504 +519 453 581 515 Der Der Recr_1997 SSB_2006 0.185218 +519 454 581 516 Der Der Recr_1997 SSB_2007 0.172152 +519 455 581 517 Der Der Recr_1997 SSB_2008 0.16317 +519 456 581 518 Der Der Recr_1997 SSB_2009 0.157728 +519 457 581 519 Der Der Recr_1997 SSB_2010 0.155342 +519 458 581 520 Der Der Recr_1997 SSB_2011 0.154579 +519 459 581 521 Der Der Recr_1997 SSB_2012 0.154558 +519 460 581 522 Der Der Recr_1997 SSB_2013 0.154217 +519 461 581 523 Der Der Recr_1997 SSB_2014 0.153215 +519 462 581 524 Der Der Recr_1997 SSB_2015 0.152274 +519 463 581 525 Der Der Recr_1997 SSB_2016 0.151338 +519 464 581 526 Der Der Recr_1997 SSB_2017 0.150274 +519 465 581 527 Der Der Recr_1997 SSB_2018 0.148644 +519 466 581 528 Der Der Recr_1997 SSB_2019 0.145948 +519 467 581 529 Der Der Recr_1997 SSB_2020 0.142635 +519 468 581 530 Der Der Recr_1997 SSB_2021 0.140527 +519 469 581 531 Der Der Recr_1997 SSB_2022 0.137696 +519 470 581 532 Der Der Recr_1997 Recr_Virgin 0.181697 +519 471 581 533 Der Der Recr_1997 Recr_Initial 0.181697 +519 472 581 534 Der Der Recr_1997 Recr_1950 0.181697 +519 473 581 535 Der Der Recr_1997 Recr_1951 0.181695 +519 474 581 536 Der Der Recr_1997 Recr_1952 0.181693 +519 475 581 537 Der Der Recr_1997 Recr_1953 0.18169 +519 476 581 538 Der Der Recr_1997 Recr_1954 0.181687 +519 477 581 539 Der Der Recr_1997 Recr_1955 0.181684 +519 478 581 540 Der Der Recr_1997 Recr_1956 0.181683 +519 479 581 541 Der Der Recr_1997 Recr_1957 0.181682 +519 480 581 542 Der Der Recr_1997 Recr_1958 0.181682 +519 481 581 543 Der Der Recr_1997 Recr_1959 0.181682 +519 482 581 544 Der Der Recr_1997 Recr_1960 0.18168 +519 483 581 545 Der Der Recr_1997 Recr_1961 0.181677 +519 484 581 546 Der Der Recr_1997 Recr_1962 0.181674 +519 485 581 547 Der Der Recr_1997 Recr_1963 0.18167 +519 486 581 548 Der Der Recr_1997 Recr_1964 0.181666 +519 487 581 549 Der Der Recr_1997 Recr_1965 0.181662 +519 488 581 550 Der Der Recr_1997 Recr_1966 0.181656 +519 489 581 551 Der Der Recr_1997 Recr_1967 0.18165 +519 490 581 552 Der Der Recr_1997 Recr_1968 0.181642 +519 491 581 553 Der Der Recr_1997 Recr_1969 0.181612 +519 492 581 554 Der Der Recr_1997 Recr_1970 0.181571 +519 493 581 555 Der Der Recr_1997 Recr_1971 0.181523 +519 494 581 556 Der Der Recr_1997 Recr_1972 0.181455 +519 495 581 557 Der Der Recr_1997 Recr_1973 0.181372 +519 496 581 558 Der Der Recr_1997 Recr_1974 0.181312 +519 497 581 559 Der Der Recr_1997 Recr_1975 0.181237 +519 498 581 560 Der Der Recr_1997 Recr_1976 0.181163 +519 499 581 561 Der Der Recr_1997 Recr_1977 0.181089 +519 500 581 562 Der Der Recr_1997 Recr_1978 0.181041 +519 501 581 563 Der Der Recr_1997 Recr_1979 0.180981 +519 502 581 564 Der Der Recr_1997 Recr_1980 0.00803377 +519 503 581 565 Der Der Recr_1997 Recr_1981 0.00898024 +519 504 581 566 Der Der Recr_1997 Recr_1982 0.0292107 +519 505 581 567 Der Der Recr_1997 Recr_1983 -0.0147856 +519 506 581 568 Der Der Recr_1997 Recr_1984 0.0100377 +519 507 581 569 Der Der Recr_1997 Recr_1985 0.0270313 +519 508 581 570 Der Der Recr_1997 Recr_1986 0.0407887 +519 509 581 571 Der Der Recr_1997 Recr_1987 0.0389448 +519 510 581 572 Der Der Recr_1997 Recr_1988 0.00311947 +519 511 581 573 Der Der Recr_1997 Recr_1989 0.023764 +519 512 581 574 Der Der Recr_1997 Recr_1990 0.0201619 +519 513 581 575 Der Der Recr_1997 Recr_1991 0.0574257 +519 514 581 576 Der Der Recr_1997 Recr_1992 0.0690897 +519 515 581 577 Der Der Recr_1997 Recr_1993 0.0472911 +519 516 581 578 Der Der Recr_1997 Recr_1994 0.0390822 +519 517 581 579 Der Der Recr_1997 Recr_1995 0.106565 +519 518 581 580 Der Der Recr_1997 Recr_1996 -0.273037 +520 0 582 582 Der Std Recr_1998 _ 8380 +520 1 582 1 Der Par Recr_1998 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0219055 +520 2 582 12 Der Par Recr_1998 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0130572 +520 3 582 14 Der Par Recr_1998 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.165375 +520 4 582 21 Der Par Recr_1998 SR_LN(R0) 0.264119 +520 5 582 26 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1980 -0.00937182 +520 6 582 27 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1981 -0.00679429 +520 7 582 28 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1982 0.00569899 +520 8 582 29 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1983 -0.0386009 +520 9 582 30 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1984 -0.00890939 +520 10 582 31 Der Par Recr_1998 Early_RecrDev_1985 -0.0146672 +520 11 582 32 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1986 -0.0113706 +520 12 582 33 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1987 -0.0338268 +520 13 582 34 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1988 -0.0313336 +520 14 582 35 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1989 -0.0309773 +520 15 582 36 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1990 -0.00995134 +520 16 582 37 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1991 -0.000444224 +520 17 582 38 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1992 -0.00957356 +520 18 582 39 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1993 -0.0249461 +520 19 582 40 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1994 -0.0178492 +520 20 582 41 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1995 -0.0229108 +520 21 582 42 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1996 0.0534551 +520 22 582 43 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1997 -0.287303 +520 23 582 44 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1998 0.974688 +520 24 582 45 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_1999 -0.292354 +520 25 582 46 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2000 0.0415198 +520 26 582 47 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2001 -0.0704066 +520 27 582 48 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2002 -0.0747321 +520 28 582 49 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2003 -0.123652 +520 29 582 50 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2004 -0.113846 +520 30 582 51 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2005 -0.124607 +520 31 582 52 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2006 -0.0604978 +520 32 582 53 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2007 -0.033688 +520 33 582 54 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2008 -0.0219525 +520 34 582 55 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2009 -0.0418473 +520 35 582 56 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2010 -0.0616446 +520 36 582 57 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2011 -0.058964 +520 37 582 58 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2012 -0.040746 +520 38 582 59 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2013 -0.0377444 +520 39 582 60 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2014 -0.0376906 +520 40 582 61 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2015 -0.0579753 +520 41 582 62 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2016 -0.0238596 +520 42 582 63 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2017 -0.000399175 +520 43 582 64 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2018 0.00418485 +520 44 582 65 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2019 -0.0145367 +520 45 582 66 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2020 -0.0184375 +520 46 582 67 Der Par Recr_1998 Main_RecrDev_2021 -0.016671 +520 47 582 68 Der Par Recr_1998 ForeRecr_2022 0 +520 48 582 69 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0198582 +520 49 582 70 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0199672 +520 50 582 71 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0200728 +520 51 582 72 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0201578 +520 52 582 73 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0202347 +520 53 582 74 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.020254 +520 54 582 75 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0202177 +520 55 582 76 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0201816 +520 56 582 77 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0201464 +520 57 582 78 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0201871 +520 58 582 79 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0203116 +520 59 582 80 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0204424 +520 60 582 81 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0205652 +520 61 582 82 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0206737 +520 62 582 83 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0207948 +520 63 582 84 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0209421 +520 64 582 85 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0211095 +520 65 582 86 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0213134 +520 66 582 87 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.021911 +520 67 582 88 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0229992 +520 68 582 89 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0241598 +520 69 582 90 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.025362 +520 70 582 91 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.026651 +520 71 582 92 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0275992 +520 72 582 93 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0282425 +520 73 582 94 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0289935 +520 74 582 95 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.029761 +520 75 582 96 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0303444 +520 76 582 97 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0308291 +520 77 582 98 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0315751 +520 78 582 99 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0329496 +520 79 582 100 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0346407 +520 80 582 101 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0364188 +520 81 582 102 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0390874 +520 82 582 103 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0374659 +520 83 582 104 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0343687 +520 84 582 105 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0322905 +520 85 582 106 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0319596 +520 86 582 107 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0318913 +520 87 582 108 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.031309 +520 88 582 109 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0318315 +520 89 582 110 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0332597 +520 90 582 111 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0357481 +520 91 582 112 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0377583 +520 92 582 113 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0373499 +520 93 582 114 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0370048 +520 94 582 115 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.038117 +520 95 582 116 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0441841 +520 96 582 117 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0321322 +520 97 582 118 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0218295 +520 98 582 119 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.112266 +520 99 582 120 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.141507 +520 100 582 121 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.127127 +520 101 582 122 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.107379 +520 102 582 123 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0911212 +520 103 582 124 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.101045 +520 104 582 125 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.080042 +520 105 582 126 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0775808 +520 106 582 127 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0951198 +520 107 582 128 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.105094 +520 108 582 129 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.103459 +520 109 582 130 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0996909 +520 110 582 131 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0928917 +520 111 582 132 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0823952 +520 112 582 133 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0995324 +520 113 582 134 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0866276 +520 114 582 135 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0820321 +520 115 582 136 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0812972 +520 116 582 137 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0839439 +520 117 582 138 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0854515 +520 118 582 139 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0887792 +520 119 582 140 Der Par Recr_1998 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0882129 +520 120 582 141 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0254254 +520 121 582 142 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0255652 +520 122 582 143 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0257265 +520 123 582 144 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0258484 +520 124 582 145 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0259596 +520 125 582 146 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0261651 +520 126 582 147 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0264524 +520 127 582 148 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0266397 +520 128 582 149 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0268841 +520 129 582 150 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0278547 +520 130 582 151 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.028935 +520 131 582 152 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0299037 +520 132 582 153 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0310966 +520 133 582 154 Der Par Recr_1998 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Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0337078 +520 149 582 170 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0331044 +520 150 582 171 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0338236 +520 151 582 172 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0369282 +520 152 582 173 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0401284 +520 153 582 174 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0401472 +520 154 582 175 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0381807 +520 155 582 176 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0375184 +520 156 582 177 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0388514 +520 157 582 178 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0491412 +520 158 582 179 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0235924 +520 159 582 180 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0127068 +520 160 582 181 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.113348 +520 161 582 182 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.119271 +520 162 582 183 Der Par Recr_1998 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.104228 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286 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0221329 +520 266 582 287 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.022248 +520 267 582 288 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0223842 +520 268 582 289 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0225358 +520 269 582 290 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0230975 +520 270 582 291 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0241126 +520 271 582 292 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.02516 +520 272 582 293 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.026212 +520 273 582 294 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0272319 +520 274 582 295 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0280833 +520 275 582 296 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0285645 +520 276 582 297 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0291269 +520 277 582 298 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0296559 +520 278 582 299 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0303343 +520 279 582 300 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0305986 +520 280 582 301 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0313395 +520 281 582 302 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0321392 +520 282 582 303 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0341896 +520 283 582 304 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0354692 +520 284 582 305 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0382581 +520 285 582 306 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.035376 +520 286 582 307 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0325564 +520 287 582 308 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0305119 +520 288 582 309 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0310373 +520 289 582 310 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0313059 +520 290 582 311 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.030348 +520 291 582 312 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0312429 +520 292 582 313 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0333279 +520 293 582 314 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0361727 +520 294 582 315 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0375019 +520 295 582 316 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0356508 +520 296 582 317 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0351366 +520 297 582 318 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.036697 +520 298 582 319 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0431464 +520 299 582 320 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0399039 +520 300 582 321 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0341908 +520 301 582 322 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.105282 +520 302 582 323 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.145542 +520 303 582 324 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.12033 +520 304 582 325 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0931657 +520 305 582 326 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.084359 +520 306 582 327 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0810194 +520 307 582 328 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0754883 +520 308 582 329 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0723038 +520 309 582 330 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0781871 +520 310 582 331 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0813813 +520 311 582 332 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0793578 +520 312 582 333 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0752066 +520 313 582 334 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0737541 +520 314 582 335 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0749287 +520 315 582 336 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0776207 +520 316 582 337 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0772631 +520 317 582 338 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0747783 +520 318 582 339 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0771756 +520 319 582 340 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0803608 +520 320 582 341 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0819845 +520 321 582 342 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0808196 +520 322 582 343 Der Par Recr_1998 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0792978 +520 323 582 345 Der Par Recr_1998 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00547535 +520 324 582 349 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00698257 +520 325 582 350 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0360102 +520 326 582 354 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0291926 +520 327 582 356 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0757714 +520 328 582 357 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0211355 +520 329 582 358 Der Par Recr_1998 Retain_L_width_GNS(1) -0.0040526 +520 330 582 361 Der Par Recr_1998 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.029702 +520 331 582 363 Der Par Recr_1998 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00632641 +520 332 582 367 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0251702 +520 333 582 368 Der Par Recr_1998 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0167565 +520 334 582 372 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0143099 +520 335 582 373 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0380228 +520 336 582 377 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0855393 +520 337 582 379 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0687458 +520 338 582 380 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0554053 +520 339 582 381 Der Par Recr_1998 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0112148 +520 340 582 385 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00909808 +520 341 582 386 Der Par Recr_1998 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0178999 +520 342 582 390 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00446753 +520 343 582 392 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0223269 +520 344 582 393 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0202143 +520 345 582 394 Der Par Recr_1998 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00223453 +520 346 582 397 Der Par Recr_1998 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0116303 +520 347 582 399 Der Par Recr_1998 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0286606 +520 348 582 400 Der Par Recr_1998 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00596078 +520 349 582 403 Der Par Recr_1998 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0204673 +520 350 582 404 Der Par Recr_1998 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.000373923 +520 351 582 405 Der Par Recr_1998 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.027443 +520 352 582 407 Der Par Recr_1998 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00165002 +520 353 582 411 Der Par Recr_1998 ln(DM_theta)_1 0.00731376 +520 354 582 412 Der Par Recr_1998 ln(DM_theta)_2 0.00800384 +520 355 582 413 Der Par Recr_1998 ln(DM_theta)_3 -0.000361155 +520 356 582 414 Der Par Recr_1998 ln(DM_theta)_4 -0.00085112 +520 357 582 415 Der Par Recr_1998 ln(DM_theta)_5 -0.0223251 +520 358 582 420 Der Par Recr_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00156744 +520 359 582 421 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0086764 +520 360 582 422 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00265491 +520 361 582 423 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00499491 +520 362 582 424 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00516437 +520 363 582 425 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00298397 +520 364 582 426 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000892523 +520 365 582 427 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00104829 +520 366 582 428 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.001062 +520 367 582 429 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000938996 +520 368 582 430 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00106523 +520 369 582 431 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000983136 +520 370 582 432 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 9.984e-05 +520 371 582 433 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00148731 +520 372 582 434 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000854612 +520 373 582 435 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00135299 +520 374 582 436 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00282233 +520 375 582 437 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000979894 +520 376 582 438 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00115826 +520 377 582 439 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0109889 +520 378 582 440 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0116412 +520 379 582 441 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0133099 +520 380 582 442 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00153533 +520 381 582 443 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00214355 +520 382 582 444 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00070326 +520 383 582 445 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00433112 +520 384 582 446 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00231798 +520 385 582 447 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0047479 +520 386 582 448 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00408218 +520 387 582 449 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00267466 +520 388 582 450 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00546073 +520 389 582 451 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000452235 +520 390 582 452 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000212619 +520 391 582 453 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00109937 +520 392 582 454 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00123656 +520 393 582 455 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0038752 +520 394 582 456 Der Par Recr_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00175524 +520 395 582 457 Der Der Recr_1998 SSB_Virgin 0.259479 +520 396 582 458 Der Der Recr_1998 SSB_Initial 0.259479 +520 397 582 459 Der Der Recr_1998 SSB_1950 0.259479 +520 398 582 460 Der Der Recr_1998 SSB_1951 0.259351 +520 399 582 461 Der Der Recr_1998 SSB_1952 0.25919 +520 400 582 462 Der Der Recr_1998 SSB_1953 0.259044 +520 401 582 463 Der Der Recr_1998 SSB_1954 0.258886 +520 402 582 464 Der Der Recr_1998 SSB_1955 0.258731 +520 403 582 465 Der Der Recr_1998 SSB_1956 0.258757 +520 404 582 466 Der Der Recr_1998 SSB_1957 0.258808 +520 405 582 467 Der Der Recr_1998 SSB_1958 0.258875 +520 406 582 468 Der Der Recr_1998 SSB_1959 0.25895 +520 407 582 469 Der Der Recr_1998 SSB_1960 0.258645 +520 408 582 470 Der Der Recr_1998 SSB_1961 0.258268 +520 409 582 471 Der Der Recr_1998 SSB_1962 0.25777 +520 410 582 472 Der Der Recr_1998 SSB_1963 0.25737 +520 411 582 473 Der Der Recr_1998 SSB_1964 0.256929 +520 412 582 474 Der Der Recr_1998 SSB_1965 0.256415 +520 413 582 475 Der Der Recr_1998 SSB_1966 0.255697 +520 414 582 476 Der Der Recr_1998 SSB_1967 0.25479 +520 415 582 477 Der Der Recr_1998 SSB_1968 0.253334 +520 416 582 478 Der Der Recr_1998 SSB_1969 0.247541 +520 417 582 479 Der Der Recr_1998 SSB_1970 0.240727 +520 418 582 480 Der Der Recr_1998 SSB_1971 0.234618 +520 419 582 481 Der Der Recr_1998 SSB_1972 0.227353 +520 420 582 482 Der Der Recr_1998 SSB_1973 0.220747 +520 421 582 483 Der Der Recr_1998 SSB_1974 0.218112 +520 422 582 484 Der Der Recr_1998 SSB_1975 0.215153 +520 423 582 485 Der Der Recr_1998 SSB_1976 0.212874 +520 424 582 486 Der Der Recr_1998 SSB_1977 0.210764 +520 425 582 487 Der Der Recr_1998 SSB_1978 0.210208 +520 426 582 488 Der Der Recr_1998 SSB_1979 0.208788 +520 427 582 489 Der Der Recr_1998 SSB_1980 0.206207 +520 428 582 490 Der Der Recr_1998 SSB_1981 0.19982 +520 429 582 491 Der Der Recr_1998 SSB_1982 0.193077 +520 430 582 492 Der Der Recr_1998 SSB_1983 0.185504 +520 431 582 493 Der Der Recr_1998 SSB_1984 0.181938 +520 432 582 494 Der Der Recr_1998 SSB_1985 0.165656 +520 433 582 495 Der Der Recr_1998 SSB_1986 0.143095 +520 434 582 496 Der Der Recr_1998 SSB_1987 0.128402 +520 435 582 497 Der Der Recr_1998 SSB_1988 0.13397 +520 436 582 498 Der Der Recr_1998 SSB_1989 0.127568 +520 437 582 499 Der Der Recr_1998 SSB_1990 0.123331 +520 438 582 500 Der Der Recr_1998 SSB_1991 0.12077 +520 439 582 501 Der Der Recr_1998 SSB_1992 0.1187 +520 440 582 502 Der Der Recr_1998 SSB_1993 0.115428 +520 441 582 503 Der Der Recr_1998 SSB_1994 0.11383 +520 442 582 504 Der Der Recr_1998 SSB_1995 0.11426 +520 443 582 505 Der Der Recr_1998 SSB_1996 0.118141 +520 444 582 506 Der Der Recr_1998 SSB_1997 0.1292 +520 445 582 507 Der Der Recr_1998 SSB_1998 0.14513 +520 446 582 508 Der Der Recr_1998 SSB_1999 0.145471 +520 447 582 509 Der Der Recr_1998 SSB_2000 0.1278 +520 448 582 510 Der Der Recr_1998 SSB_2001 0.145089 +520 449 582 511 Der Der Recr_1998 SSB_2002 0.119097 +520 450 582 512 Der Der Recr_1998 SSB_2003 0.284247 +520 451 582 513 Der Der Recr_1998 SSB_2004 0.247065 +520 452 582 514 Der Der Recr_1998 SSB_2005 0.252338 +520 453 582 515 Der Der Recr_1998 SSB_2006 0.223573 +520 454 582 516 Der Der Recr_1998 SSB_2007 0.210452 +520 455 582 517 Der Der Recr_1998 SSB_2008 0.20043 +520 456 582 518 Der Der Recr_1998 SSB_2009 0.194342 +520 457 582 519 Der Der Recr_1998 SSB_2010 0.191209 +520 458 582 520 Der Der Recr_1998 SSB_2011 0.190068 +520 459 582 521 Der Der Recr_1998 SSB_2012 0.189601 +520 460 582 522 Der Der Recr_1998 SSB_2013 0.189269 +520 461 582 523 Der Der Recr_1998 SSB_2014 0.188612 +520 462 582 524 Der Der Recr_1998 SSB_2015 0.187421 +520 463 582 525 Der Der Recr_1998 SSB_2016 0.186488 +520 464 582 526 Der Der Recr_1998 SSB_2017 0.184992 +520 465 582 527 Der Der Recr_1998 SSB_2018 0.182996 +520 466 582 528 Der Der Recr_1998 SSB_2019 0.179994 +520 467 582 529 Der Der Recr_1998 SSB_2020 0.176089 +520 468 582 530 Der Der Recr_1998 SSB_2021 0.173087 +520 469 582 531 Der Der Recr_1998 SSB_2022 0.169388 +520 470 582 532 Der Der Recr_1998 Recr_Virgin 0.264119 +520 471 582 533 Der Der Recr_1998 Recr_Initial 0.264119 +520 472 582 534 Der Der Recr_1998 Recr_1950 0.264119 +520 473 582 535 Der Der Recr_1998 Recr_1951 0.264118 +520 474 582 536 Der Der Recr_1998 Recr_1952 0.264116 +520 475 582 537 Der Der Recr_1998 Recr_1953 0.264114 +520 476 582 538 Der Der Recr_1998 Recr_1954 0.264113 +520 477 582 539 Der Der Recr_1998 Recr_1955 0.264111 +520 478 582 540 Der Der Recr_1998 Recr_1956 0.264111 +520 479 582 541 Der Der Recr_1998 Recr_1957 0.264111 +520 480 582 542 Der Der Recr_1998 Recr_1958 0.264111 +520 481 582 543 Der Der Recr_1998 Recr_1959 0.264112 +520 482 582 544 Der Der Recr_1998 Recr_1960 0.26411 +520 483 582 545 Der Der Recr_1998 Recr_1961 0.264107 +520 484 582 546 Der Der Recr_1998 Recr_1962 0.264104 +520 485 582 547 Der Der Recr_1998 Recr_1963 0.264102 +520 486 582 548 Der Der Recr_1998 Recr_1964 0.264099 +520 487 582 549 Der Der Recr_1998 Recr_1965 0.264096 +520 488 582 550 Der Der Recr_1998 Recr_1966 0.264092 +520 489 582 551 Der Der Recr_1998 Recr_1967 0.264088 +520 490 582 552 Der Der Recr_1998 Recr_1968 0.264081 +520 491 582 553 Der Der Recr_1998 Recr_1969 0.264057 +520 492 582 554 Der Der Recr_1998 Recr_1970 0.264025 +520 493 582 555 Der Der Recr_1998 Recr_1971 0.263986 +520 494 582 556 Der Der Recr_1998 Recr_1972 0.263932 +520 495 582 557 Der Der Recr_1998 Recr_1973 0.263863 +520 496 582 558 Der Der Recr_1998 Recr_1974 0.263818 +520 497 582 559 Der Der Recr_1998 Recr_1975 0.263761 +520 498 582 560 Der Der Recr_1998 Recr_1976 0.263705 +520 499 582 561 Der Der Recr_1998 Recr_1977 0.263648 +520 500 582 562 Der Der Recr_1998 Recr_1978 0.263616 +520 501 582 563 Der Der Recr_1998 Recr_1979 0.263571 +520 502 582 564 Der Der Recr_1998 Recr_1980 0.00760378 +520 503 582 565 Der Der Recr_1998 Recr_1981 0.00898087 +520 504 582 566 Der Der Recr_1998 Recr_1982 0.0260293 +520 505 582 567 Der Der Recr_1998 Recr_1983 -0.0149381 +520 506 582 568 Der Der Recr_1998 Recr_1984 0.0113691 +520 507 582 569 Der Der Recr_1998 Recr_1985 0.0292972 +520 508 582 570 Der Der Recr_1998 Recr_1986 0.0449742 +520 509 582 571 Der Der Recr_1998 Recr_1987 0.043625 +520 510 582 572 Der Der Recr_1998 Recr_1988 0.00167165 +520 511 582 573 Der Der Recr_1998 Recr_1989 0.0236548 +520 512 582 574 Der Der Recr_1998 Recr_1990 0.0218394 +520 513 582 575 Der Der Recr_1998 Recr_1991 0.0603514 +520 514 582 576 Der Der Recr_1998 Recr_1992 0.0671953 +520 515 582 577 Der Der Recr_1998 Recr_1993 0.040234 +520 516 582 578 Der Der Recr_1998 Recr_1994 0.0390618 +520 517 582 579 Der Der Recr_1998 Recr_1995 0.0352871 +520 518 582 580 Der Der Recr_1998 Recr_1996 0.0920723 +520 519 582 581 Der Der Recr_1998 Recr_1997 -0.225341 +521 0 583 583 Der Std Recr_1999 _ 12223 +521 1 583 1 Der Par Recr_1999 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.042232 +521 2 583 12 Der Par Recr_1999 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00329798 +521 3 583 14 Der Par Recr_1999 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.215249 +521 4 583 21 Der Par Recr_1999 SR_LN(R0) 0.173922 +521 5 583 26 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1980 0.00171988 +521 6 583 27 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1981 0.00373118 +521 7 583 28 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1982 0.0410421 +521 8 583 29 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1983 -0.0445519 +521 9 583 30 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1984 -0.00188225 +521 10 583 31 Der Par Recr_1999 Early_RecrDev_1985 0.00410856 +521 11 583 32 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1986 0.0164983 +521 12 583 33 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1987 -0.00703572 +521 13 583 34 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1988 -0.0263386 +521 14 583 35 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1989 -0.0219942 +521 15 583 36 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1990 -0.00315012 +521 16 583 37 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1991 0.0164251 +521 17 583 38 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1992 0.00732025 +521 18 583 39 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1993 -0.0260542 +521 19 583 40 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1994 -0.0210997 +521 20 583 41 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1995 -0.0328434 +521 21 583 42 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1996 -0.0193241 +521 22 583 43 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1997 0.0349555 +521 23 583 44 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1998 -0.247482 +521 24 583 45 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_1999 0.935631 +521 25 583 46 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2000 -0.330142 +521 26 583 47 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2001 0.00393133 +521 27 583 48 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2002 -0.0313916 +521 28 583 49 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2003 0.0289852 +521 29 583 50 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2004 -0.0392221 +521 30 583 51 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2005 -0.100999 +521 31 583 52 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2006 -0.0108734 +521 32 583 53 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2007 0.0468625 +521 33 583 54 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2008 0.0774954 +521 34 583 55 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2009 0.0662345 +521 35 583 56 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2010 0.0264775 +521 36 583 57 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2011 0.0189179 +521 37 583 58 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2012 0.0523425 +521 38 583 59 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2013 0.0484859 +521 39 583 60 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2014 0.0886376 +521 40 583 61 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2015 0.00424199 +521 41 583 62 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2016 0.0402467 +521 42 583 63 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2017 0.075558 +521 43 583 64 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2018 0.119397 +521 44 583 65 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2019 0.0652119 +521 45 583 66 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2020 0.0563081 +521 46 583 67 Der Par Recr_1999 Main_RecrDev_2021 0.0291716 +521 47 583 68 Der Par Recr_1999 ForeRecr_2022 0 +521 48 583 69 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00317179 +521 49 583 70 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0032147 +521 50 583 71 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00325249 +521 51 583 72 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00328534 +521 52 583 73 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00331693 +521 53 583 74 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00332458 +521 54 583 75 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00330289 +521 55 583 76 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00327825 +521 56 583 77 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00325277 +521 57 583 78 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0032642 +521 58 583 79 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00332333 +521 59 583 80 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00339343 +521 60 583 81 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00346508 +521 61 583 82 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00353138 +521 62 583 83 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0036021 +521 63 583 84 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00368048 +521 64 583 85 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0037678 +521 65 583 86 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00387336 +521 66 583 87 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00414219 +521 67 583 88 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0046015 +521 68 583 89 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00508695 +521 69 583 90 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0055955 +521 70 583 91 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00615341 +521 71 583 92 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00657871 +521 72 583 93 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00687383 +521 73 583 94 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00720593 +521 74 583 95 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00754065 +521 75 583 96 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00779203 +521 76 583 97 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00798326 +521 77 583 98 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00827495 +521 78 583 99 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00882094 +521 79 583 100 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00953034 +521 80 583 101 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0109731 +521 81 583 102 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0192332 +521 82 583 103 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0251469 +521 83 583 104 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.027119 +521 84 583 105 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0262337 +521 85 583 106 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0257445 +521 86 583 107 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0260805 +521 87 583 108 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0255044 +521 88 583 109 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0251748 +521 89 583 110 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0249705 +521 90 583 111 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0258054 +521 91 583 112 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0268816 +521 92 583 113 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0244507 +521 93 583 114 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0203715 +521 94 583 115 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0158586 +521 95 583 116 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0116441 +521 96 583 117 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0112466 +521 97 583 118 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0222495 +521 98 583 119 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0344072 +521 99 583 120 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.120468 +521 100 583 121 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.167683 +521 101 583 122 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.165077 +521 102 583 123 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.139573 +521 103 583 124 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.154452 +521 104 583 125 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.123095 +521 105 583 126 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.118903 +521 106 583 127 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.144701 +521 107 583 128 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.15987 +521 108 583 129 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.158157 +521 109 583 130 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.153361 +521 110 583 131 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.143076 +521 111 583 132 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.12661 +521 112 583 133 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.15265 +521 113 583 134 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.133484 +521 114 583 135 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.127194 +521 115 583 136 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.126413 +521 116 583 137 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.130859 +521 117 583 138 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.133639 +521 118 583 139 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.139879 +521 119 583 140 Der Par Recr_1999 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.140356 +521 120 583 141 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0108949 +521 121 583 142 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0108707 +521 122 583 143 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0109384 +521 123 583 144 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0109968 +521 124 583 145 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0110509 +521 125 583 146 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0111477 +521 126 583 147 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0112701 +521 127 583 148 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.01135 +521 128 583 149 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0114979 +521 129 583 150 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0118917 +521 130 583 151 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0122959 +521 131 583 152 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0126627 +521 132 583 153 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0130761 +521 133 583 154 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0133552 +521 134 583 155 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0134671 +521 135 583 156 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0136639 +521 136 583 157 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0138837 +521 137 583 158 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0140443 +521 138 583 159 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0141841 +521 139 583 160 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0144661 +521 140 583 161 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0150148 +521 141 583 162 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0161265 +521 142 583 163 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0182165 +521 143 583 164 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0293901 +521 144 583 165 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0295251 +521 145 583 166 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0296604 +521 146 583 167 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0305004 +521 147 583 168 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0323214 +521 148 583 169 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0307467 +521 149 583 170 Der Par Recr_1999 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Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.144802 +521 165 583 186 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.13392 +521 166 583 187 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.114917 +521 167 583 188 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.115247 +521 168 583 189 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.150063 +521 169 583 190 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.144502 +521 170 583 191 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.142407 +521 171 583 192 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.137274 +521 172 583 193 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.131704 +521 173 583 194 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.145928 +521 174 583 195 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.142384 +521 175 583 196 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.151421 +521 176 583 197 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.14023 +521 177 583 198 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.144975 +521 178 583 199 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.162604 +521 179 583 200 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.163444 +521 180 583 201 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.154312 +521 181 583 202 Der Par Recr_1999 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.141426 +521 182 583 203 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0236806 +521 183 583 204 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0236359 +521 184 583 205 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0236194 +521 185 583 206 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0235892 +521 186 583 207 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0235625 +521 187 583 208 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0235564 +521 188 583 209 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.023577 +521 189 583 210 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0235987 +521 190 583 211 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0236227 +521 191 583 212 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0236055 +521 192 583 213 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0235483 +521 193 583 214 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0234827 +521 194 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274 Der Par Recr_1999 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0886932 +521 254 583 275 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0114176 +521 255 583 276 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0114571 +521 256 583 277 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0114835 +521 257 583 278 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0114963 +521 258 583 279 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0115045 +521 259 583 280 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0114275 +521 260 583 281 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0114126 +521 261 583 282 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0114646 +521 262 583 283 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0115159 +521 263 583 284 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0115683 +521 264 583 285 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0116057 +521 265 583 286 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0116475 +521 266 583 287 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0116945 +521 267 583 288 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0117498 +521 268 583 289 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0118131 +521 269 583 290 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0120432 +521 270 583 291 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0124392 +521 271 583 292 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0128085 +521 272 583 293 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0131382 +521 273 583 294 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0134605 +521 274 583 295 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0136734 +521 275 583 296 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0137668 +521 276 583 297 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0139412 +521 277 583 298 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0141611 +521 278 583 299 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0143174 +521 279 583 300 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0144431 +521 280 583 301 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0146729 +521 281 583 302 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0151809 +521 282 583 303 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.016038 +521 283 583 304 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0183745 +521 284 583 305 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0270672 +521 285 583 306 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0296085 +521 286 583 307 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0319846 +521 287 583 308 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0308971 +521 288 583 309 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.031324 +521 289 583 310 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0310988 +521 290 583 311 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0290799 +521 291 583 312 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0289785 +521 292 583 313 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0301856 +521 293 583 314 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0316666 +521 294 583 315 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0307321 +521 295 583 316 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0245776 +521 296 583 317 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0193131 +521 297 583 318 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0153893 +521 298 583 319 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0131047 +521 299 583 320 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0139286 +521 300 583 321 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00483863 +521 301 583 322 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0556755 +521 302 583 323 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.117865 +521 303 583 324 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.174244 +521 304 583 325 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.152072 +521 305 583 326 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.132675 +521 306 583 327 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.126117 +521 307 583 328 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.119383 +521 308 583 329 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.115201 +521 309 583 330 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.125348 +521 310 583 331 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.131528 +521 311 583 332 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.128016 +521 312 583 333 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.120781 +521 313 583 334 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.118198 +521 314 583 335 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.120181 +521 315 583 336 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.125615 +521 316 583 337 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.125416 +521 317 583 338 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.122219 +521 318 583 339 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.126233 +521 319 583 340 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.132307 +521 320 583 341 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.136157 +521 321 583 342 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.135214 +521 322 583 343 Der Par Recr_1999 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.132949 +521 323 583 345 Der Par Recr_1999 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00682048 +521 324 583 349 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0104056 +521 325 583 350 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0543865 +521 326 583 354 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0411874 +521 327 583 356 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.126762 +521 328 583 357 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0305452 +521 329 583 358 Der Par Recr_1999 Retain_L_width_GNS(1) -0.00557623 +521 330 583 361 Der Par Recr_1999 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.042654 +521 331 583 363 Der Par Recr_1999 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0103553 +521 332 583 367 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0338401 +521 333 583 368 Der Par Recr_1999 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0103299 +521 334 583 372 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0156869 +521 335 583 373 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0511397 +521 336 583 377 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.12965 +521 337 583 379 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.10337 +521 338 583 380 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.104255 +521 339 583 381 Der Par Recr_1999 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00516137 +521 340 583 385 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0141282 +521 341 583 386 Der Par Recr_1999 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00431526 +521 342 583 390 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0202341 +521 343 583 392 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00192572 +521 344 583 393 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0254305 +521 345 583 394 Der Par Recr_1999 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0167515 +521 346 583 397 Der Par Recr_1999 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0311459 +521 347 583 399 Der Par Recr_1999 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0313457 +521 348 583 400 Der Par Recr_1999 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00738136 +521 349 583 403 Der Par Recr_1999 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0356148 +521 350 583 404 Der Par Recr_1999 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00624666 +521 351 583 405 Der Par Recr_1999 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0273315 +521 352 583 407 Der Par Recr_1999 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0117628 +521 353 583 411 Der Par Recr_1999 ln(DM_theta)_1 0.0144738 +521 354 583 412 Der Par Recr_1999 ln(DM_theta)_2 -0.0253525 +521 355 583 413 Der Par Recr_1999 ln(DM_theta)_3 0.00147981 +521 356 583 414 Der Par Recr_1999 ln(DM_theta)_4 -0.00114375 +521 357 583 415 Der Par Recr_1999 ln(DM_theta)_5 -0.0347968 +521 358 583 420 Der Par Recr_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00115667 +521 359 583 421 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0148355 +521 360 583 422 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00491098 +521 361 583 423 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00753377 +521 362 583 424 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00693636 +521 363 583 425 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00377292 +521 364 583 426 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0017546 +521 365 583 427 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00136946 +521 366 583 428 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00159469 +521 367 583 429 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00112232 +521 368 583 430 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00174599 +521 369 583 431 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00159834 +521 370 583 432 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000159203 +521 371 583 433 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00231282 +521 372 583 434 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00139268 +521 373 583 435 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00284707 +521 374 583 436 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00474543 +521 375 583 437 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00146777 +521 376 583 438 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00262134 +521 377 583 439 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0273546 +521 378 583 440 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0242494 +521 379 583 441 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0217049 +521 380 583 442 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00162332 +521 381 583 443 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00103746 +521 382 583 444 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00209895 +521 383 583 445 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00669048 +521 384 583 446 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00318363 +521 385 583 447 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00822321 +521 386 583 448 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00697039 +521 387 583 449 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00540434 +521 388 583 450 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00978214 +521 389 583 451 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.86869e-05 +521 390 583 452 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000988024 +521 391 583 453 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00126791 +521 392 583 454 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0027011 +521 393 583 455 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00564831 +521 394 583 456 Der Par Recr_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0023704 +521 395 583 457 Der Der Recr_1999 SSB_Virgin 0.166448 +521 396 583 458 Der Der Recr_1999 SSB_Initial 0.166448 +521 397 583 459 Der Der Recr_1999 SSB_1950 0.166448 +521 398 583 460 Der Der Recr_1999 SSB_1951 0.166205 +521 399 583 461 Der Der Recr_1999 SSB_1952 0.165914 +521 400 583 462 Der Der Recr_1999 SSB_1953 0.165619 +521 401 583 463 Der Der Recr_1999 SSB_1954 0.165271 +521 402 583 464 Der Der Recr_1999 SSB_1955 0.164909 +521 403 583 465 Der Der Recr_1999 SSB_1956 0.164877 +521 404 583 466 Der Der Recr_1999 SSB_1957 0.164882 +521 405 583 467 Der Der Recr_1999 SSB_1958 0.164921 +521 406 583 468 Der Der Recr_1999 SSB_1959 0.164973 +521 407 583 469 Der Der Recr_1999 SSB_1960 0.164494 +521 408 583 470 Der Der Recr_1999 SSB_1961 0.163972 +521 409 583 471 Der Der Recr_1999 SSB_1962 0.163363 +521 410 583 472 Der Der Recr_1999 SSB_1963 0.162892 +521 411 583 473 Der Der Recr_1999 SSB_1964 0.162407 +521 412 583 474 Der Der Recr_1999 SSB_1965 0.161867 +521 413 583 475 Der Der Recr_1999 SSB_1966 0.161148 +521 414 583 476 Der Der Recr_1999 SSB_1967 0.160273 +521 415 583 477 Der Der Recr_1999 SSB_1968 0.158928 +521 416 583 478 Der Der Recr_1999 SSB_1969 0.153902 +521 417 583 479 Der Der Recr_1999 SSB_1970 0.148077 +521 418 583 480 Der Der Recr_1999 SSB_1971 0.142687 +521 419 583 481 Der Der Recr_1999 SSB_1972 0.136328 +521 420 583 482 Der Der Recr_1999 SSB_1973 0.130372 +521 421 583 483 Der Der Recr_1999 SSB_1974 0.127499 +521 422 583 484 Der Der Recr_1999 SSB_1975 0.124386 +521 423 583 485 Der Der Recr_1999 SSB_1976 0.121848 +521 424 583 486 Der Der Recr_1999 SSB_1977 0.119573 +521 425 583 487 Der Der Recr_1999 SSB_1978 0.118607 +521 426 583 488 Der Der Recr_1999 SSB_1979 0.11707 +521 427 583 489 Der Der Recr_1999 SSB_1980 0.114902 +521 428 583 490 Der Der Recr_1999 SSB_1981 0.110203 +521 429 583 491 Der Der Recr_1999 SSB_1982 0.105609 +521 430 583 492 Der Der Recr_1999 SSB_1983 0.100864 +521 431 583 493 Der Der Recr_1999 SSB_1984 0.103383 +521 432 583 494 Der Der Recr_1999 SSB_1985 0.100888 +521 433 583 495 Der Der Recr_1999 SSB_1986 0.0949517 +521 434 583 496 Der Der Recr_1999 SSB_1987 0.115819 +521 435 583 497 Der Der Recr_1999 SSB_1988 0.121723 +521 436 583 498 Der Der Recr_1999 SSB_1989 0.118611 +521 437 583 499 Der Der Recr_1999 SSB_1990 0.115753 +521 438 583 500 Der Der Recr_1999 SSB_1991 0.113741 +521 439 583 501 Der Der Recr_1999 SSB_1992 0.110089 +521 440 583 502 Der Der Recr_1999 SSB_1993 0.104443 +521 441 583 503 Der Der Recr_1999 SSB_1994 0.0994527 +521 442 583 504 Der Der Recr_1999 SSB_1995 0.0963408 +521 443 583 505 Der Der Recr_1999 SSB_1996 0.0949563 +521 444 583 506 Der Der Recr_1999 SSB_1997 0.0947877 +521 445 583 507 Der Der Recr_1999 SSB_1998 0.0876782 +521 446 583 508 Der Der Recr_1999 SSB_1999 0.08216 +521 447 583 509 Der Der Recr_1999 SSB_2000 0.0466073 +521 448 583 510 Der Der Recr_1999 SSB_2001 0.0478685 +521 449 583 511 Der Der Recr_1999 SSB_2002 0.0738652 +521 450 583 512 Der Der Recr_1999 SSB_2003 0.0583457 +521 451 583 513 Der Der Recr_1999 SSB_2004 0.339387 +521 452 583 514 Der Der Recr_1999 SSB_2005 0.351119 +521 453 583 515 Der Der Recr_1999 SSB_2006 0.326392 +521 454 583 516 Der Der Recr_1999 SSB_2007 0.313342 +521 455 583 517 Der Der Recr_1999 SSB_2008 0.300043 +521 456 583 518 Der Der Recr_1999 SSB_2009 0.290396 +521 457 583 519 Der Der Recr_1999 SSB_2010 0.285514 +521 458 583 520 Der Der Recr_1999 SSB_2011 0.284081 +521 459 583 521 Der Der Recr_1999 SSB_2012 0.283283 +521 460 583 522 Der Der Recr_1999 SSB_2013 0.282295 +521 461 583 523 Der Der Recr_1999 SSB_2014 0.280626 +521 462 583 524 Der Der Recr_1999 SSB_2015 0.278961 +521 463 583 525 Der Der Recr_1999 SSB_2016 0.278143 +521 464 583 526 Der Der Recr_1999 SSB_2017 0.276497 +521 465 583 527 Der Der Recr_1999 SSB_2018 0.274193 +521 466 583 528 Der Der Recr_1999 SSB_2019 0.270627 +521 467 583 529 Der Der Recr_1999 SSB_2020 0.26594 +521 468 583 530 Der Der Recr_1999 SSB_2021 0.262562 +521 469 583 531 Der Der Recr_1999 SSB_2022 0.258553 +521 470 583 532 Der Der Recr_1999 Recr_Virgin 0.173922 +521 471 583 533 Der Der Recr_1999 Recr_Initial 0.173922 +521 472 583 534 Der Der Recr_1999 Recr_1950 0.173922 +521 473 583 535 Der Der Recr_1999 Recr_1951 0.173917 +521 474 583 536 Der Der Recr_1999 Recr_1952 0.173912 +521 475 583 537 Der Der Recr_1999 Recr_1953 0.173906 +521 476 583 538 Der Der Recr_1999 Recr_1954 0.173898 +521 477 583 539 Der Der Recr_1999 Recr_1955 0.17389 +521 478 583 540 Der Der Recr_1999 Recr_1956 0.173889 +521 479 583 541 Der Der Recr_1999 Recr_1957 0.173889 +521 480 583 542 Der Der Recr_1999 Recr_1958 0.173889 +521 481 583 543 Der Der Recr_1999 Recr_1959 0.17389 +521 482 583 544 Der Der Recr_1999 Recr_1960 0.173881 +521 483 583 545 Der Der Recr_1999 Recr_1961 0.173873 +521 484 583 546 Der Der Recr_1999 Recr_1962 0.173863 +521 485 583 547 Der Der Recr_1999 Recr_1963 0.173855 +521 486 583 548 Der Der Recr_1999 Recr_1964 0.173848 +521 487 583 549 Der Der Recr_1999 Recr_1965 0.173839 +521 488 583 550 Der Der Recr_1999 Recr_1966 0.173828 +521 489 583 551 Der Der Recr_1999 Recr_1967 0.173816 +521 490 583 552 Der Der Recr_1999 Recr_1968 0.173798 +521 491 583 553 Der Der Recr_1999 Recr_1969 0.173732 +521 492 583 554 Der Der Recr_1999 Recr_1970 0.173644 +521 493 583 555 Der Der Recr_1999 Recr_1971 0.173538 +521 494 583 556 Der Der Recr_1999 Recr_1972 0.17339 +521 495 583 557 Der Der Recr_1999 Recr_1973 0.173206 +521 496 583 558 Der Der Recr_1999 Recr_1974 0.173077 +521 497 583 559 Der Der Recr_1999 Recr_1975 0.172919 +521 498 583 560 Der Der Recr_1999 Recr_1976 0.172763 +521 499 583 561 Der Der Recr_1999 Recr_1977 0.172607 +521 500 583 562 Der Der Recr_1999 Recr_1978 0.172511 +521 501 583 563 Der Der Recr_1999 Recr_1979 0.172384 +521 502 583 564 Der Der Recr_1999 Recr_1980 0.0128281 +521 503 583 565 Der Der Recr_1999 Recr_1981 0.0140362 +521 504 583 566 Der Der Recr_1999 Recr_1982 0.0543275 +521 505 583 567 Der Der Recr_1999 Recr_1983 -0.029239 +521 506 583 568 Der Der Recr_1999 Recr_1984 0.0113196 +521 507 583 569 Der Der Recr_1999 Recr_1985 0.0329128 +521 508 583 570 Der Der Recr_1999 Recr_1986 0.0528203 +521 509 583 571 Der Der Recr_1999 Recr_1987 0.0465793 +521 510 583 572 Der Der Recr_1999 Recr_1988 -0.00353514 +521 511 583 573 Der Der Recr_1999 Recr_1989 0.0159211 +521 512 583 574 Der Der Recr_1999 Recr_1990 0.0190513 +521 513 583 575 Der Der Recr_1999 Recr_1991 0.0587175 +521 514 583 576 Der Der Recr_1999 Recr_1992 0.0609171 +521 515 583 577 Der Der Recr_1999 Recr_1993 0.0200113 +521 516 583 578 Der Der Recr_1999 Recr_1994 0.0191304 +521 517 583 579 Der Der Recr_1999 Recr_1995 0.00818383 +521 518 583 580 Der Der Recr_1999 Recr_1996 0.0087673 +521 519 583 581 Der Der Recr_1999 Recr_1997 0.0735504 +521 520 583 582 Der Der Recr_1999 Recr_1998 -0.202918 +522 0 584 584 Der Std Recr_2000 _ 8196.86 +522 1 584 1 Der Par Recr_2000 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0328522 +522 2 584 12 Der Par Recr_2000 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0113123 +522 3 584 14 Der Par Recr_2000 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0355524 +522 4 584 21 Der Par Recr_2000 SR_LN(R0) 0.269051 +522 5 584 26 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1980 -0.0220488 +522 6 584 27 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1981 -0.019472 +522 7 584 28 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1982 -0.0466703 +522 8 584 29 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1983 -0.0181952 +522 9 584 30 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1984 -0.0183007 +522 10 584 31 Der Par Recr_2000 Early_RecrDev_1985 -0.0386833 +522 11 584 32 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1986 -0.0511978 +522 12 584 33 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1987 -0.0669376 +522 13 584 34 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1988 -0.0297559 +522 14 584 35 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1989 -0.046287 +522 15 584 36 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1990 -0.0250801 +522 16 584 37 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1991 -0.0458395 +522 17 584 38 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1992 -0.0599571 +522 18 584 39 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1993 -0.0502935 +522 19 584 40 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1994 -0.0425395 +522 20 584 41 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1995 -0.0414364 +522 21 584 42 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1996 -0.0251437 +522 22 584 43 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1997 -0.0413071 +522 23 584 44 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1998 0.0321191 +522 24 584 45 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_1999 -0.374317 +522 25 584 46 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2000 0.989119 +522 26 584 47 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2001 -0.269628 +522 27 584 48 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2002 -0.00258623 +522 28 584 49 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2003 -0.0797854 +522 29 584 50 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2004 -0.0848678 +522 30 584 51 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2005 -0.119575 +522 31 584 52 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2006 -0.0746008 +522 32 584 53 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2007 -0.0942764 +522 33 584 54 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2008 -0.102512 +522 34 584 55 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2009 -0.120641 +522 35 584 56 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2010 -0.117463 +522 36 584 57 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2011 -0.097738 +522 37 584 58 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2012 -0.105642 +522 38 584 59 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2013 -0.0941853 +522 39 584 60 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2014 -0.122925 +522 40 584 61 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2015 -0.0817739 +522 41 584 62 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2016 -0.0620688 +522 42 584 63 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2017 -0.0473709 +522 43 584 64 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2018 -0.0817723 +522 44 584 65 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2019 -0.0665318 +522 45 584 66 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2020 -0.0633317 +522 46 584 67 Der Par Recr_2000 Main_RecrDev_2021 -0.0398481 +522 47 584 68 Der Par Recr_2000 ForeRecr_2022 0 +522 48 584 69 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.030969 +522 49 584 70 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0311168 +522 50 584 71 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0312658 +522 51 584 72 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0313885 +522 52 584 73 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0315007 +522 53 584 74 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0315359 +522 54 584 75 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0314971 +522 55 584 76 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0314569 +522 56 584 77 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0314158 +522 57 584 78 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0314716 +522 58 584 79 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0316354 +522 59 584 80 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0318068 +522 60 584 81 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0319684 +522 61 584 82 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0321116 +522 62 584 83 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.032272 +522 63 584 84 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0324698 +522 64 584 85 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0326954 +522 65 584 86 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0329696 +522 66 584 87 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0337654 +522 67 584 88 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0352208 +522 68 584 89 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0367926 +522 69 584 90 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0384374 +522 70 584 91 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0402036 +522 71 584 92 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0415282 +522 72 584 93 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.042451 +522 73 584 94 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0435019 +522 74 584 95 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0445604 +522 75 584 96 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0453735 +522 76 584 97 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0460473 +522 77 584 98 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0470373 +522 78 584 99 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0488024 +522 79 584 100 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0505665 +522 80 584 101 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0511679 +522 81 584 102 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0446053 +522 82 584 103 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0329336 +522 83 584 104 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0225013 +522 84 584 105 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0168835 +522 85 584 106 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0142703 +522 86 584 107 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.012609 +522 87 584 108 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0109337 +522 88 584 109 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.00951508 +522 89 584 110 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.00832161 +522 90 584 111 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.00800681 +522 91 584 112 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.00837718 +522 92 584 113 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.00829879 +522 93 584 114 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00762142 +522 94 584 115 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.00686123 +522 95 584 116 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0062606 +522 96 584 117 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00595798 +522 97 584 118 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0120646 +522 98 584 119 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0064944 +522 99 584 120 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0129623 +522 100 584 121 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0328129 +522 101 584 122 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0510123 +522 102 584 123 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0433533 +522 103 584 124 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0451987 +522 104 584 125 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.037723 +522 105 584 126 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0360915 +522 106 584 127 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0417045 +522 107 584 128 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0454831 +522 108 584 129 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0456043 +522 109 584 130 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0446036 +522 110 584 131 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0423227 +522 111 584 132 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0373237 +522 112 584 133 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0443881 +522 113 584 134 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0392716 +522 114 584 135 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0381075 +522 115 584 136 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.038027 +522 116 584 137 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0388805 +522 117 584 138 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.039556 +522 118 584 139 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0413997 +522 119 584 140 Der Par Recr_2000 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0417037 +522 120 584 141 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0332906 +522 121 584 142 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0335558 +522 122 584 143 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0337706 +522 123 584 144 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0339322 +522 124 584 145 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0340822 +522 125 584 146 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0343656 +522 126 584 147 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0347662 +522 127 584 148 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0350261 +522 128 584 149 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0352391 +522 129 584 150 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0365064 +522 130 584 151 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0379673 +522 131 584 152 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0392353 +522 132 584 153 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0408978 +522 133 584 154 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0424252 +522 134 584 155 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0426849 +522 135 584 156 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0434387 +522 136 584 157 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0441629 +522 137 584 158 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0445641 +522 138 584 159 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0443616 +522 139 584 160 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0439361 +522 140 584 161 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.04379 +522 141 584 162 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0445876 +522 142 584 163 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0447431 +522 143 584 164 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.033448 +522 144 584 165 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0236124 +522 145 584 166 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0170423 +522 146 584 167 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0141906 +522 147 584 168 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0119465 +522 148 584 169 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00984686 +522 149 584 170 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00853873 +522 150 584 171 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00766419 +522 151 584 172 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00835492 +522 152 584 173 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.00888049 +522 153 584 174 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.00777507 +522 154 584 175 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00646251 +522 155 584 176 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00567076 +522 156 584 177 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00549998 +522 157 584 178 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00599829 +522 158 584 179 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00614604 +522 159 584 180 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.015774 +522 160 584 181 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0253791 +522 161 584 182 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0215081 +522 162 584 183 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.024093 +522 163 584 184 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0229152 +522 164 584 185 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0428621 +522 165 584 186 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2005_s_1 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F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0432408 +522 181 584 202 Der Par Recr_2000 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.040867 +522 182 584 203 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0218745 +522 183 584 204 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0220045 +522 184 584 205 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221428 +522 185 584 206 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0222409 +522 186 584 207 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0223319 +522 187 584 208 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0223496 +522 188 584 209 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0223053 +522 189 584 210 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0222663 +522 190 584 211 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0222335 +522 191 584 212 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0222896 +522 192 584 213 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0224411 +522 193 584 214 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.02259 +522 194 584 215 Der Par Recr_2000 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0227232 +522 195 584 216 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304 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0442123 +522 284 584 305 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.03644 +522 285 584 306 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0254016 +522 286 584 307 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0145783 +522 287 584 308 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0102215 +522 288 584 309 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.00916701 +522 289 584 310 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.00812557 +522 290 584 311 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00697045 +522 291 584 312 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.00611252 +522 292 584 313 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.00567935 +522 293 584 314 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.00572671 +522 294 584 315 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.00537699 +522 295 584 316 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00476604 +522 296 584 317 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0043277 +522 297 584 318 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00397115 +522 298 584 319 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.00387026 +522 299 584 320 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00382967 +522 300 584 321 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00839362 +522 301 584 322 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0118533 +522 302 584 323 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0166013 +522 303 584 324 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0194287 +522 304 584 325 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0445032 +522 305 584 326 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0375197 +522 306 584 327 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0317344 +522 307 584 328 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.030598 +522 308 584 329 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0286129 +522 309 584 330 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0301162 +522 310 584 331 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0310889 +522 311 584 332 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0307327 +522 312 584 333 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0297614 +522 313 584 334 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0292166 +522 314 584 335 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0292812 +522 315 584 336 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0303889 +522 316 584 337 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0305991 +522 317 584 338 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0307201 +522 318 584 339 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0320563 +522 319 584 340 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0332192 +522 320 584 341 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0338214 +522 321 584 342 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0338325 +522 322 584 343 Der Par Recr_2000 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0336305 +522 323 584 345 Der Par Recr_2000 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000862144 +522 324 584 349 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00381918 +522 325 584 350 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0158821 +522 326 584 354 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00201177 +522 327 584 356 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0475834 +522 328 584 357 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00626292 +522 329 584 358 Der Par Recr_2000 Retain_L_width_GNS(1) 0.00103656 +522 330 584 361 Der Par Recr_2000 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0149654 +522 331 584 363 Der Par Recr_2000 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00718437 +522 332 584 367 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0474902 +522 333 584 368 Der Par Recr_2000 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.034831 +522 334 584 372 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0110456 +522 335 584 373 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0306616 +522 336 584 377 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0221527 +522 337 584 379 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0375485 +522 338 584 380 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0318324 +522 339 584 381 Der Par Recr_2000 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0136796 +522 340 584 385 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00671188 +522 341 584 386 Der Par Recr_2000 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0180277 +522 342 584 390 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0068581 +522 343 584 392 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0106091 +522 344 584 393 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00460307 +522 345 584 394 Der Par Recr_2000 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0032918 +522 346 584 397 Der Par Recr_2000 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0131314 +522 347 584 399 Der Par Recr_2000 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0154205 +522 348 584 400 Der Par Recr_2000 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.000851407 +522 349 584 403 Der Par Recr_2000 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0138303 +522 350 584 404 Der Par Recr_2000 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00191432 +522 351 584 405 Der Par Recr_2000 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00393795 +522 352 584 407 Der Par Recr_2000 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0110424 +522 353 584 411 Der Par Recr_2000 ln(DM_theta)_1 -0.00328961 +522 354 584 412 Der Par Recr_2000 ln(DM_theta)_2 -0.0126416 +522 355 584 413 Der Par Recr_2000 ln(DM_theta)_3 0.00295659 +522 356 584 414 Der Par Recr_2000 ln(DM_theta)_4 3.66769e-05 +522 357 584 415 Der Par Recr_2000 ln(DM_theta)_5 -0.000361224 +522 358 584 420 Der Par Recr_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00142623 +522 359 584 421 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0145561 +522 360 584 422 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0130704 +522 361 584 423 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00946091 +522 362 584 424 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00451935 +522 363 584 425 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00228645 +522 364 584 426 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00130593 +522 365 584 427 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00115415 +522 366 584 428 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00148229 +522 367 584 429 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00017307 +522 368 584 430 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000325534 +522 369 584 431 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00013404 +522 370 584 432 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000587277 +522 371 584 433 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000844061 +522 372 584 434 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 8.3422e-05 +522 373 584 435 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000592628 +522 374 584 436 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00189862 +522 375 584 437 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000360143 +522 376 584 438 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000678369 +522 377 584 439 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0116685 +522 378 584 440 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00988053 +522 379 584 441 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00738717 +522 380 584 442 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00087814 +522 381 584 443 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.000220816 +522 382 584 444 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -1.29838e-05 +522 383 584 445 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0010327 +522 384 584 446 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000818903 +522 385 584 447 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00143131 +522 386 584 448 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00107947 +522 387 584 449 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000481857 +522 388 584 450 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00163741 +522 389 584 451 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00268106 +522 390 584 452 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000213088 +522 391 584 453 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000959132 +522 392 584 454 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000491767 +522 393 584 455 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00168754 +522 394 584 456 Der Par Recr_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000881979 +522 395 584 457 Der Der Recr_2000 SSB_Virgin 0.27309 +522 396 584 458 Der Der Recr_2000 SSB_Initial 0.27309 +522 397 584 459 Der Der Recr_2000 SSB_1950 0.27309 +522 398 584 460 Der Der Recr_2000 SSB_1951 0.273136 +522 399 584 461 Der Der Recr_2000 SSB_1952 0.273194 +522 400 584 462 Der Der Recr_2000 SSB_1953 0.273272 +522 401 584 463 Der Der Recr_2000 SSB_1954 0.273382 +522 402 584 464 Der Der Recr_2000 SSB_1955 0.273508 +522 403 584 465 Der Der Recr_2000 SSB_1956 0.273617 +522 404 584 466 Der Der Recr_2000 SSB_1957 0.273713 +522 405 584 467 Der Der Recr_2000 SSB_1958 0.273784 +522 406 584 468 Der Der Recr_2000 SSB_1959 0.273827 +522 407 584 469 Der Der Recr_2000 SSB_1960 0.273753 +522 408 584 470 Der Der Recr_2000 SSB_1961 0.273627 +522 409 584 471 Der Der Recr_2000 SSB_1962 0.273424 +522 410 584 472 Der Der Recr_2000 SSB_1963 0.2733 +522 411 584 473 Der Der Recr_2000 SSB_1964 0.273147 +522 412 584 474 Der Der Recr_2000 SSB_1965 0.272948 +522 413 584 475 Der Der Recr_2000 SSB_1966 0.272585 +522 414 584 476 Der Der Recr_2000 SSB_1967 0.27206 +522 415 584 477 Der Der Recr_2000 SSB_1968 0.271075 +522 416 584 478 Der Der Recr_2000 SSB_1969 0.266659 +522 417 584 479 Der Der Recr_2000 SSB_1970 0.2613 +522 418 584 480 Der Der Recr_2000 SSB_1971 0.256634 +522 419 584 481 Der Der Recr_2000 SSB_1972 0.250921 +522 420 584 482 Der Der Recr_2000 SSB_1973 0.245861 +522 421 584 483 Der Der Recr_2000 SSB_1974 0.244422 +522 422 584 484 Der Der Recr_2000 SSB_1975 0.242711 +522 423 584 485 Der Der Recr_2000 SSB_1976 0.241573 +522 424 584 486 Der Der Recr_2000 SSB_1977 0.240428 +522 425 584 487 Der Der Recr_2000 SSB_1978 0.240615 +522 426 584 488 Der Der Recr_2000 SSB_1979 0.239826 +522 427 584 489 Der Der Recr_2000 SSB_1980 0.237614 +522 428 584 490 Der Der Recr_2000 SSB_1981 0.231214 +522 429 584 491 Der Der Recr_2000 SSB_1982 0.223956 +522 430 584 492 Der Der Recr_2000 SSB_1983 0.214884 +522 431 584 493 Der Der Recr_2000 SSB_1984 0.203047 +522 432 584 494 Der Der Recr_2000 SSB_1985 0.173052 +522 433 584 495 Der Der Recr_2000 SSB_1986 0.1356 +522 434 584 496 Der Der Recr_2000 SSB_1987 0.0759194 +522 435 584 497 Der Der Recr_2000 SSB_1988 0.0685852 +522 436 584 498 Der Der Recr_2000 SSB_1989 0.0554638 +522 437 584 499 Der Der Recr_2000 SSB_1990 0.0468941 +522 438 584 500 Der Der Recr_2000 SSB_1991 0.0402284 +522 439 584 501 Der Der Recr_2000 SSB_1992 0.0345761 +522 440 584 502 Der Der Recr_2000 SSB_1993 0.0308266 +522 441 584 503 Der Der Recr_2000 SSB_1994 0.028281 +522 442 584 504 Der Der Recr_2000 SSB_1995 0.0268544 +522 443 584 505 Der Der Recr_2000 SSB_1996 0.025943 +522 444 584 506 Der Der Recr_2000 SSB_1997 0.0253782 +522 445 584 507 Der Der Recr_2000 SSB_1998 0.0253749 +522 446 584 508 Der Der Recr_2000 SSB_1999 0.0252613 +522 447 584 509 Der Der Recr_2000 SSB_2000 0.0307241 +522 448 584 510 Der Der Recr_2000 SSB_2001 0.0230808 +522 449 584 511 Der Der Recr_2000 SSB_2002 0.0250331 +522 450 584 512 Der Der Recr_2000 SSB_2003 0.0404846 +522 451 584 513 Der Der Recr_2000 SSB_2004 -0.0329953 +522 452 584 514 Der Der Recr_2000 SSB_2005 0.140449 +522 453 584 515 Der Der Recr_2000 SSB_2006 0.0799797 +522 454 584 516 Der Der Recr_2000 SSB_2007 0.0859405 +522 455 584 517 Der Der Recr_2000 SSB_2008 0.0836312 +522 456 584 518 Der Der Recr_2000 SSB_2009 0.0806733 +522 457 584 519 Der Der Recr_2000 SSB_2010 0.0790159 +522 458 584 520 Der Der Recr_2000 SSB_2011 0.0782281 +522 459 584 521 Der Der Recr_2000 SSB_2012 0.0774508 +522 460 584 522 Der Der Recr_2000 SSB_2013 0.0766826 +522 461 584 523 Der Der Recr_2000 SSB_2014 0.0762386 +522 462 584 524 Der Der Recr_2000 SSB_2015 0.0756338 +522 463 584 525 Der Der Recr_2000 SSB_2016 0.0757268 +522 464 584 526 Der Der Recr_2000 SSB_2017 0.0754983 +522 465 584 527 Der Der Recr_2000 SSB_2018 0.0752291 +522 466 584 528 Der Der Recr_2000 SSB_2019 0.0748345 +522 467 584 529 Der Der Recr_2000 SSB_2020 0.0739437 +522 468 584 530 Der Der Recr_2000 SSB_2021 0.0731379 +522 469 584 531 Der Der Recr_2000 SSB_2022 0.0722478 +522 470 584 532 Der Der Recr_2000 Recr_Virgin 0.269051 +522 471 584 533 Der Der Recr_2000 Recr_Initial 0.269051 +522 472 584 534 Der Der Recr_2000 Recr_1950 0.269051 +522 473 584 535 Der Der Recr_2000 Recr_1951 0.269054 +522 474 584 536 Der Der Recr_2000 Recr_1952 0.269058 +522 475 584 537 Der Der Recr_2000 Recr_1953 0.269062 +522 476 584 538 Der Der Recr_2000 Recr_1954 0.269068 +522 477 584 539 Der Der Recr_2000 Recr_1955 0.269073 +522 478 584 540 Der Der Recr_2000 Recr_1956 0.269075 +522 479 584 541 Der Der Recr_2000 Recr_1957 0.269076 +522 480 584 542 Der Der Recr_2000 Recr_1958 0.269076 +522 481 584 543 Der Der Recr_2000 Recr_1959 0.269075 +522 482 584 544 Der Der Recr_2000 Recr_1960 0.26908 +522 483 584 545 Der Der Recr_2000 Recr_1961 0.269085 +522 484 584 546 Der Der Recr_2000 Recr_1962 0.269091 +522 485 584 547 Der Der Recr_2000 Recr_1963 0.269097 +522 486 584 548 Der Der Recr_2000 Recr_1964 0.269103 +522 487 584 549 Der Der Recr_2000 Recr_1965 0.269111 +522 488 584 550 Der Der Recr_2000 Recr_1966 0.269119 +522 489 584 551 Der Der Recr_2000 Recr_1967 0.269128 +522 490 584 552 Der Der Recr_2000 Recr_1968 0.269141 +522 491 584 553 Der Der Recr_2000 Recr_1969 0.269183 +522 492 584 554 Der Der Recr_2000 Recr_1970 0.269237 +522 493 584 555 Der Der Recr_2000 Recr_1971 0.269299 +522 494 584 556 Der Der Recr_2000 Recr_1972 0.269382 +522 495 584 557 Der Der Recr_2000 Recr_1973 0.269479 +522 496 584 558 Der Der Recr_2000 Recr_1974 0.269554 +522 497 584 559 Der Der Recr_2000 Recr_1975 0.269642 +522 498 584 560 Der Der Recr_2000 Recr_1976 0.269732 +522 499 584 561 Der Der Recr_2000 Recr_1977 0.269819 +522 500 584 562 Der Der Recr_2000 Recr_1978 0.269882 +522 501 584 563 Der Der Recr_2000 Recr_1979 0.269954 +522 502 584 564 Der Der Recr_2000 Recr_1980 -0.00467391 +522 503 584 565 Der Der Recr_2000 Recr_1981 -0.00330403 +522 504 584 566 Der Der Recr_2000 Recr_1982 -0.025846 +522 505 584 567 Der Der Recr_2000 Recr_1983 0.00621519 +522 506 584 568 Der Der Recr_2000 Recr_1984 0.00250663 +522 507 584 569 Der Der Recr_2000 Recr_1985 0.0060568 +522 508 584 570 Der Der Recr_2000 Recr_1986 0.00701259 +522 509 584 571 Der Der Recr_2000 Recr_1987 0.00734161 +522 510 584 572 Der Der Recr_2000 Recr_1988 0.00186969 +522 511 584 573 Der Der Recr_2000 Recr_1989 0.00520337 +522 512 584 574 Der Der Recr_2000 Recr_1990 0.00463245 +522 513 584 575 Der Der Recr_2000 Recr_1991 0.0109038 +522 514 584 576 Der Der Recr_2000 Recr_1992 0.0105881 +522 515 584 577 Der Der Recr_2000 Recr_1993 0.0068233 +522 516 584 578 Der Der Recr_2000 Recr_1994 0.00620672 +522 517 584 579 Der Der Recr_2000 Recr_1995 0.00570782 +522 518 584 580 Der Der Recr_2000 Recr_1996 0.00616331 +522 519 584 581 Der Der Recr_2000 Recr_1997 0.00529039 +522 520 584 582 Der Der Recr_2000 Recr_1998 0.0768902 +522 521 584 583 Der Der Recr_2000 Recr_1999 -0.302091 +523 0 585 585 Der Std Recr_2001 _ 20067.1 +523 1 585 1 Der Par Recr_2001 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.131953 +523 2 585 12 Der Par Recr_2001 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0335662 +523 3 585 14 Der Par Recr_2001 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.384134 +523 4 585 21 Der Par Recr_2001 SR_LN(R0) 0.294993 +523 5 585 26 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1980 0.0048273 +523 6 585 27 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1981 0.00829759 +523 7 585 28 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1982 0.0815279 +523 8 585 29 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1983 -0.0853825 +523 9 585 30 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1984 -0.00301637 +523 10 585 31 Der Par Recr_2001 Early_RecrDev_1985 0.014129 +523 11 585 32 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1986 0.0360562 +523 12 585 33 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1987 -0.00842233 +523 13 585 34 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1988 -0.0454345 +523 14 585 35 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1989 -0.0325862 +523 15 585 36 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1990 -0.00278811 +523 16 585 37 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1991 0.0405038 +523 17 585 38 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1992 0.0257311 +523 18 585 39 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1993 -0.0385439 +523 19 585 40 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1994 -0.03632 +523 20 585 41 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1995 -0.0638747 +523 21 585 42 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1996 -0.0320832 +523 22 585 43 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1997 -0.0196336 +523 23 585 44 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1998 -0.0116614 +523 24 585 45 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_1999 -0.0272583 +523 25 585 46 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2000 -0.216969 +523 26 585 47 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2001 0.877407 +523 27 585 48 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2002 -0.47545 +523 28 585 49 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2003 0.0279922 +523 29 585 50 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2004 0.123926 +523 30 585 51 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2005 -0.0281686 +523 31 585 52 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2006 -0.0251003 +523 32 585 53 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2007 0.0802251 +523 33 585 54 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2008 0.121223 +523 34 585 55 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2009 0.0963281 +523 35 585 56 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2010 0.0389755 +523 36 585 57 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2011 0.00547358 +523 37 585 58 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2012 0.0785383 +523 38 585 59 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2013 0.0657377 +523 39 585 60 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2014 0.127672 +523 40 585 61 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2015 -0.0113752 +523 41 585 62 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2016 0.0520442 +523 42 585 63 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2017 0.104477 +523 43 585 64 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2018 0.182436 +523 44 585 65 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2019 0.0973988 +523 45 585 66 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2020 0.0704958 +523 46 585 67 Der Par Recr_2001 Main_RecrDev_2021 0.0373484 +523 47 585 68 Der Par Recr_2001 ForeRecr_2022 0 +523 48 585 69 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00726212 +523 49 585 70 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00732306 +523 50 585 71 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00737381 +523 51 585 72 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00741124 +523 52 585 73 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00744386 +523 53 585 74 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00744257 +523 54 585 75 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00740513 +523 55 585 76 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00736811 +523 56 585 77 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00733318 +523 57 585 78 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00735086 +523 58 585 79 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00742981 +523 59 585 80 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00751883 +523 60 585 81 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00760561 +523 61 585 82 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00768343 +523 62 585 83 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00776761 +523 63 585 84 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00786338 +523 64 585 85 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00796976 +523 65 585 86 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00809868 +523 66 585 87 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00846832 +523 67 585 88 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00911756 +523 68 585 89 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00977725 +523 69 585 90 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0104303 +523 70 585 91 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0111222 +523 71 585 92 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.011598 +523 72 585 93 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0118892 +523 73 585 94 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0122601 +523 74 585 95 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0126575 +523 75 585 96 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0129468 +523 76 585 97 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0131727 +523 77 585 98 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0135675 +523 78 585 99 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0143604 +523 79 585 100 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0157232 +523 80 585 101 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0187251 +523 81 585 102 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0342256 +523 82 585 103 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0446708 +523 83 585 104 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0483673 +523 84 585 105 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0475407 +523 85 585 106 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0475664 +523 86 585 107 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0478472 +523 87 585 108 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0463223 +523 88 585 109 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0461374 +523 89 585 110 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0473077 +523 90 585 111 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.050106 +523 91 585 112 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0515612 +523 92 585 113 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.045993 +523 93 585 114 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0384308 +523 94 585 115 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0309808 +523 95 585 116 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0250995 +523 96 585 117 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0217478 +523 97 585 118 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0205242 +523 98 585 119 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0311948 +523 99 585 120 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.000165431 +523 100 585 121 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0688287 +523 101 585 122 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.153636 +523 102 585 123 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.196565 +523 103 585 124 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.239563 +523 104 585 125 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.19019 +523 105 585 126 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.182914 +523 106 585 127 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.224516 +523 107 585 128 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.248375 +523 108 585 129 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.244092 +523 109 585 130 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.234646 +523 110 585 131 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.216427 +523 111 585 132 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.192944 +523 112 585 133 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.231831 +523 113 585 134 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.203098 +523 114 585 135 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.191737 +523 115 585 136 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.190039 +523 116 585 137 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.197883 +523 117 585 138 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.20263 +523 118 585 139 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.211403 +523 119 585 140 Der Par Recr_2001 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.210254 +523 120 585 141 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0162803 +523 121 585 142 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0162319 +523 122 585 143 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0163262 +523 123 585 144 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0164048 +523 124 585 145 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0164757 +523 125 585 146 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0166 +523 126 585 147 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0167601 +523 127 585 148 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0168651 +523 128 585 149 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.017096 +523 129 585 150 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0176756 +523 130 585 151 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0182577 +523 131 585 152 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0187888 +523 132 585 153 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.019361 +523 133 585 154 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0197042 +523 134 585 155 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0198656 +523 135 585 156 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0201345 +523 136 585 157 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0204455 +523 137 585 158 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0206841 +523 138 585 159 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0209493 +523 139 585 160 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.021489 +523 140 585 161 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0224741 +523 141 585 162 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0245158 +523 142 585 163 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0282984 +523 143 585 164 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0499469 +523 144 585 165 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0505791 +523 145 585 166 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0511987 +523 146 585 167 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0528545 +523 147 585 168 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0563264 +523 148 585 169 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0533591 +523 149 585 170 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0515204 +523 150 585 171 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0508726 +523 151 585 172 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.054149 +523 152 585 173 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0578168 +523 153 585 174 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0554279 +523 154 585 175 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.046529 +523 155 585 176 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0377487 +523 156 585 177 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0299025 +523 157 585 178 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0267384 +523 158 585 179 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0255397 +523 159 585 180 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0256999 +523 160 585 181 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.037376 +523 161 585 182 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0141225 +523 162 585 183 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0739456 +523 163 585 184 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.104989 +523 164 585 185 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.191437 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+523 180 585 201 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.235864 +523 181 585 202 Der Par Recr_2001 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.211292 +523 182 585 203 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0355722 +523 183 585 204 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0355092 +523 184 585 205 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0354917 +523 185 585 206 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.035457 +523 186 585 207 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0354277 +523 187 585 208 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0354246 +523 188 585 209 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0354546 +523 189 585 210 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0354841 +523 190 585 211 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0355165 +523 191 585 212 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0354929 +523 192 585 213 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0354187 +523 193 585 214 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0353357 +523 194 585 215 Der Par Recr_2001 F_fleet_3_YR_1962_s_1 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Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.021789 +523 284 585 305 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0383003 +523 285 585 306 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0443067 +523 286 585 307 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.050612 +523 287 585 308 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0485025 +523 288 585 309 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0481974 +523 289 585 310 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0474847 +523 290 585 311 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0449157 +523 291 585 312 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0458048 +523 292 585 313 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0480637 +523 293 585 314 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0506194 +523 294 585 315 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0497079 +523 295 585 316 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0409494 +523 296 585 317 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0335723 +523 297 585 318 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0272457 +523 298 585 319 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.022985 +523 299 585 320 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0205268 +523 300 585 321 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0192728 +523 301 585 322 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.027554 +523 302 585 323 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.000576116 +523 303 585 324 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0841309 +523 304 585 325 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.130799 +523 305 585 326 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.20275 +523 306 585 327 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.19927 +523 307 585 328 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.178812 +523 308 585 329 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.170799 +523 309 585 330 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.188002 +523 310 585 331 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.197015 +523 311 585 332 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.189547 +523 312 585 333 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.17762 +523 313 585 334 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.174333 +523 314 585 335 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.177334 +523 315 585 336 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.184845 +523 316 585 337 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.1831 +523 317 585 338 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.176413 +523 318 585 339 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.18315 +523 319 585 340 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.192458 +523 320 585 341 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.197259 +523 321 585 342 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.194704 +523 322 585 343 Der Par Recr_2001 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.191385 +523 323 585 345 Der Par Recr_2001 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0175315 +523 324 585 349 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.014687 +523 325 585 350 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0617611 +523 326 585 354 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0659243 +523 327 585 356 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.157735 +523 328 585 357 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0386246 +523 329 585 358 Der Par Recr_2001 Retain_L_width_GNS(1) -0.019562 +523 330 585 361 Der Par Recr_2001 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.070311 +523 331 585 363 Der Par Recr_2001 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0173322 +523 332 585 367 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.066586 +523 333 585 368 Der Par Recr_2001 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0021401 +523 334 585 372 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0199119 +523 335 585 373 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.061885 +523 336 585 377 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.206762 +523 337 585 379 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.140301 +523 338 585 380 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193987 +523 339 585 381 Der Par Recr_2001 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00920198 +523 340 585 385 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0540179 +523 341 585 386 Der Par Recr_2001 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0280004 +523 342 585 390 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0602579 +523 343 585 392 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0185791 +523 344 585 393 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0615439 +523 345 585 394 Der Par Recr_2001 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00607291 +523 346 585 397 Der Par Recr_2001 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0442285 +523 347 585 399 Der Par Recr_2001 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.054209 +523 348 585 400 Der Par Recr_2001 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00596319 +523 349 585 403 Der Par Recr_2001 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.047165 +523 350 585 404 Der Par Recr_2001 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00833393 +523 351 585 405 Der Par Recr_2001 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0100524 +523 352 585 407 Der Par Recr_2001 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0304375 +523 353 585 411 Der Par Recr_2001 ln(DM_theta)_1 0.0471924 +523 354 585 412 Der Par Recr_2001 ln(DM_theta)_2 0.0226688 +523 355 585 413 Der Par Recr_2001 ln(DM_theta)_3 0.0069538 +523 356 585 414 Der Par Recr_2001 ln(DM_theta)_4 -0.00231885 +523 357 585 415 Der Par Recr_2001 ln(DM_theta)_5 0.0294029 +523 358 585 420 Der Par Recr_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0351006 +523 359 585 421 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0616688 +523 360 585 422 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00601422 +523 361 585 423 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00239819 +523 362 585 424 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00508837 +523 363 585 425 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00218095 +523 364 585 426 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00404871 +523 365 585 427 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00392221 +523 366 585 428 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00352738 +523 367 585 429 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00182317 +523 368 585 430 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00379315 +523 369 585 431 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00340408 +523 370 585 432 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000188896 +523 371 585 433 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00417476 +523 372 585 434 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00284664 +523 373 585 435 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00326733 +523 374 585 436 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00617608 +523 375 585 437 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00242781 +523 376 585 438 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00256813 +523 377 585 439 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0440327 +523 378 585 440 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0504345 +523 379 585 441 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0508241 +523 380 585 442 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00898625 +523 381 585 443 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00200163 +523 382 585 444 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00548993 +523 383 585 445 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0118537 +523 384 585 446 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00482224 +523 385 585 447 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0129613 +523 386 585 448 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0172387 +523 387 585 449 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00747507 +523 388 585 450 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0135726 +523 389 585 451 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0063912 +523 390 585 452 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0022176 +523 391 585 453 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000296154 +523 392 585 454 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00678269 +523 393 585 455 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00826216 +523 394 585 456 Der Par Recr_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00352528 +523 395 585 457 Der Der Recr_2001 SSB_Virgin 0.272729 +523 396 585 458 Der Der Recr_2001 SSB_Initial 0.272729 +523 397 585 459 Der Der Recr_2001 SSB_1950 0.272729 +523 398 585 460 Der Der Recr_2001 SSB_1951 0.272305 +523 399 585 461 Der Der Recr_2001 SSB_1952 0.271763 +523 400 585 462 Der Der Recr_2001 SSB_1953 0.271237 +523 401 585 463 Der Der Recr_2001 SSB_1954 0.270627 +523 402 585 464 Der Der Recr_2001 SSB_1955 0.27 +523 403 585 465 Der Der Recr_2001 SSB_1956 0.2699 +523 404 585 466 Der Der Recr_2001 SSB_1957 0.269898 +523 405 585 467 Der Der Recr_2001 SSB_1958 0.269978 +523 406 585 468 Der Der Recr_2001 SSB_1959 0.2701 +523 407 585 469 Der Der Recr_2001 SSB_1960 0.269368 +523 408 585 470 Der Der Recr_2001 SSB_1961 0.268508 +523 409 585 471 Der Der Recr_2001 SSB_1962 0.267452 +523 410 585 472 Der Der Recr_2001 SSB_1963 0.266584 +523 411 585 473 Der Der Recr_2001 SSB_1964 0.265683 +523 412 585 474 Der Der Recr_2001 SSB_1965 0.264673 +523 413 585 475 Der Der Recr_2001 SSB_1966 0.263374 +523 414 585 476 Der Der Recr_2001 SSB_1967 0.261817 +523 415 585 477 Der Der Recr_2001 SSB_1968 0.259484 +523 416 585 478 Der Der Recr_2001 SSB_1969 0.250731 +523 417 585 479 Der Der Recr_2001 SSB_1970 0.240679 +523 418 585 480 Der Der Recr_2001 SSB_1971 0.231431 +523 419 585 481 Der Der Recr_2001 SSB_1972 0.220625 +523 420 585 482 Der Der Recr_2001 SSB_1973 0.210547 +523 421 585 483 Der Der Recr_2001 SSB_1974 0.205583 +523 422 585 484 Der Der Recr_2001 SSB_1975 0.20016 +523 423 585 485 Der Der Recr_2001 SSB_1976 0.195709 +523 424 585 486 Der Der Recr_2001 SSB_1977 0.191724 +523 425 585 487 Der Der Recr_2001 SSB_1978 0.189855 +523 426 585 488 Der Der Recr_2001 SSB_1979 0.187117 +523 427 585 489 Der Der Recr_2001 SSB_1980 0.183338 +523 428 585 490 Der Der Recr_2001 SSB_1981 0.175493 +523 429 585 491 Der Der Recr_2001 SSB_1982 0.167912 +523 430 585 492 Der Der Recr_2001 SSB_1983 0.160465 +523 431 585 493 Der Der Recr_2001 SSB_1984 0.166368 +523 432 585 494 Der Der Recr_2001 SSB_1985 0.164767 +523 433 585 495 Der Der Recr_2001 SSB_1986 0.157675 +523 434 585 496 Der Der Recr_2001 SSB_1987 0.203173 +523 435 585 497 Der Der Recr_2001 SSB_1988 0.211112 +523 436 585 498 Der Der Recr_2001 SSB_1989 0.205775 +523 437 585 499 Der Der Recr_2001 SSB_1990 0.201212 +523 438 585 500 Der Der Recr_2001 SSB_1991 0.198774 +523 439 585 501 Der Der Recr_2001 SSB_1992 0.193145 +523 440 585 502 Der Der Recr_2001 SSB_1993 0.184282 +523 441 585 503 Der Der Recr_2001 SSB_1994 0.176676 +523 442 585 504 Der Der Recr_2001 SSB_1995 0.172346 +523 443 585 505 Der Der Recr_2001 SSB_1996 0.172041 +523 444 585 506 Der Der Recr_2001 SSB_1997 0.175114 +523 445 585 507 Der Der Recr_2001 SSB_1998 0.165326 +523 446 585 508 Der Der Recr_2001 SSB_1999 0.152583 +523 447 585 509 Der Der Recr_2001 SSB_2000 0.13581 +523 448 585 510 Der Der Recr_2001 SSB_2001 0.122742 +523 449 585 511 Der Der Recr_2001 SSB_2002 0.102124 +523 450 585 512 Der Der Recr_2001 SSB_2003 0.105778 +523 451 585 513 Der Der Recr_2001 SSB_2004 0.126018 +523 452 585 514 Der Der Recr_2001 SSB_2005 0.124044 +523 453 585 515 Der Der Recr_2001 SSB_2006 0.505304 +523 454 585 516 Der Der Recr_2001 SSB_2007 0.479139 +523 455 585 517 Der Der Recr_2001 SSB_2008 0.472609 +523 456 585 518 Der Der Recr_2001 SSB_2009 0.461041 +523 457 585 519 Der Der Recr_2001 SSB_2010 0.453501 +523 458 585 520 Der Der Recr_2001 SSB_2011 0.450247 +523 459 585 521 Der Der Recr_2001 SSB_2012 0.448213 +523 460 585 522 Der Der Recr_2001 SSB_2013 0.444894 +523 461 585 523 Der Der Recr_2001 SSB_2014 0.440159 +523 462 585 524 Der Der Recr_2001 SSB_2015 0.436439 +523 463 585 525 Der Der Recr_2001 SSB_2016 0.432969 +523 464 585 526 Der Der Recr_2001 SSB_2017 0.428949 +523 465 585 527 Der Der Recr_2001 SSB_2018 0.423808 +523 466 585 528 Der Der Recr_2001 SSB_2019 0.416684 +523 467 585 529 Der Der Recr_2001 SSB_2020 0.408113 +523 468 585 530 Der Der Recr_2001 SSB_2021 0.401996 +523 469 585 531 Der Der Recr_2001 SSB_2022 0.394391 +523 470 585 532 Der Der Recr_2001 Recr_Virgin 0.294992 +523 471 585 533 Der Der Recr_2001 Recr_Initial 0.294992 +523 472 585 534 Der Der Recr_2001 Recr_1950 0.294992 +523 473 585 535 Der Der Recr_2001 Recr_1951 0.294982 +523 474 585 536 Der Der Recr_2001 Recr_1952 0.294971 +523 475 585 537 Der Der Recr_2001 Recr_1953 0.294958 +523 476 585 538 Der Der Recr_2001 Recr_1954 0.294946 +523 477 585 539 Der Der Recr_2001 Recr_1955 0.294931 +523 478 585 540 Der Der Recr_2001 Recr_1956 0.294929 +523 479 585 541 Der Der Recr_2001 Recr_1957 0.294927 +523 480 585 542 Der Der Recr_2001 Recr_1958 0.294928 +523 481 585 543 Der Der Recr_2001 Recr_1959 0.294931 +523 482 585 544 Der Der Recr_2001 Recr_1960 0.294917 +523 483 585 545 Der Der Recr_2001 Recr_1961 0.294902 +523 484 585 546 Der Der Recr_2001 Recr_1962 0.294883 +523 485 585 547 Der Der Recr_2001 Recr_1963 0.294868 +523 486 585 548 Der Der Recr_2001 Recr_1964 0.29485 +523 487 585 549 Der Der Recr_2001 Recr_1965 0.294831 +523 488 585 550 Der Der Recr_2001 Recr_1966 0.294809 +523 489 585 551 Der Der Recr_2001 Recr_1967 0.294784 +523 490 585 552 Der Der Recr_2001 Recr_1968 0.294749 +523 491 585 553 Der Der Recr_2001 Recr_1969 0.294614 +523 492 585 554 Der Der Recr_2001 Recr_1970 0.294435 +523 493 585 555 Der Der Recr_2001 Recr_1971 0.294226 +523 494 585 556 Der Der Recr_2001 Recr_1972 0.293938 +523 495 585 557 Der Der Recr_2001 Recr_1973 0.293584 +523 496 585 558 Der Der Recr_2001 Recr_1974 0.293337 +523 497 585 559 Der Der Recr_2001 Recr_1975 0.29303 +523 498 585 560 Der Der Recr_2001 Recr_1976 0.292726 +523 499 585 561 Der Der Recr_2001 Recr_1977 0.29242 +523 500 585 562 Der Der Recr_2001 Recr_1978 0.292226 +523 501 585 563 Der Der Recr_2001 Recr_1979 0.291975 +523 502 585 564 Der Der Recr_2001 Recr_1980 0.0236419 +523 503 585 565 Der Der Recr_2001 Recr_1981 0.0257457 +523 504 585 566 Der Der Recr_2001 Recr_1982 0.104024 +523 505 585 567 Der Der Recr_2001 Recr_1983 -0.0595165 +523 506 585 568 Der Der Recr_2001 Recr_1984 0.0193196 +523 507 585 569 Der Der Recr_2001 Recr_1985 0.0629142 +523 508 585 570 Der Der Recr_2001 Recr_1986 0.097324 +523 509 585 571 Der Der Recr_2001 Recr_1987 0.0832358 +523 510 585 572 Der Der Recr_2001 Recr_1988 -0.00654018 +523 511 585 573 Der Der Recr_2001 Recr_1989 0.0321089 +523 512 585 574 Der Der Recr_2001 Recr_1990 0.0350739 +523 513 585 575 Der Der Recr_2001 Recr_1991 0.112333 +523 514 585 576 Der Der Recr_2001 Recr_1992 0.117081 +523 515 585 577 Der Der Recr_2001 Recr_1993 0.0405495 +523 516 585 578 Der Der Recr_2001 Recr_1994 0.032978 +523 517 585 579 Der Der Recr_2001 Recr_1995 0.00705884 +523 518 585 580 Der Der Recr_2001 Recr_1996 0.0168085 +523 519 585 581 Der Der Recr_2001 Recr_1997 0.0489711 +523 520 585 582 Der Der Recr_2001 Recr_1998 0.0526307 +523 521 585 583 Der Der Recr_2001 Recr_1999 0.0737513 +523 522 585 584 Der Der Recr_2001 Recr_2000 -0.172429 +524 0 586 586 Der Std Recr_2002 _ 11149.7 +524 1 586 1 Der Par Recr_2002 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.142267 +524 2 586 12 Der Par Recr_2002 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0824041 +524 3 586 14 Der Par Recr_2002 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0293054 +524 4 586 21 Der Par Recr_2002 SR_LN(R0) 0.124077 +524 5 586 26 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1980 -0.00658538 +524 6 586 27 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1981 -0.00586707 +524 7 586 28 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1982 -0.0189984 +524 8 586 29 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1983 0.001323 +524 9 586 30 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1984 -0.00340373 +524 10 586 31 Der Par Recr_2002 Early_RecrDev_1985 -0.0204076 +524 11 586 32 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1986 -0.0254473 +524 12 586 33 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1987 -0.0260038 +524 13 586 34 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1988 -0.0115815 +524 14 586 35 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1989 -0.019263 +524 15 586 36 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1990 -0.00703052 +524 16 586 37 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1991 -0.0278507 +524 17 586 38 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1992 -0.0359651 +524 18 586 39 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1993 -0.0253211 +524 19 586 40 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1994 -0.0255475 +524 20 586 41 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1995 -0.0246049 +524 21 586 42 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1996 -0.0109607 +524 22 586 43 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1997 -0.0231707 +524 23 586 44 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1998 -0.0152623 +524 24 586 45 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_1999 -0.0175326 +524 25 586 46 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2000 0.0507242 +524 26 586 47 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2001 -0.457798 +524 27 586 48 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2002 0.927541 +524 28 586 49 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2003 -0.0308259 +524 29 586 50 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2004 -0.0854856 +524 30 586 51 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2005 -0.0566947 +524 31 586 52 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2006 -0.0229485 +524 32 586 53 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2007 -0.0484992 +524 33 586 54 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2008 -0.0394674 +524 34 586 55 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2009 -0.0342731 +524 35 586 56 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2010 -0.0442835 +524 36 586 57 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2011 -0.0235765 +524 37 586 58 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2012 -0.0470448 +524 38 586 59 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2013 -0.0286207 +524 39 586 60 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2014 -0.035552 +524 40 586 61 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2015 -0.0153519 +524 41 586 62 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2016 -0.0123375 +524 42 586 63 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2017 -0.00582609 +524 43 586 64 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2018 -0.0135841 +524 44 586 65 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2019 -0.00670654 +524 45 586 66 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2020 0.00223176 +524 46 586 67 Der Par Recr_2002 Main_RecrDev_2021 -0.00963774 +524 47 586 68 Der Par Recr_2002 ForeRecr_2022 0 +524 48 586 69 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00996745 +524 49 586 70 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.01004 +524 50 586 71 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0101134 +524 51 586 72 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0101783 +524 52 586 73 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0102405 +524 53 586 74 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0102646 +524 54 586 75 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0102529 +524 55 586 76 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0102395 +524 56 586 77 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0102241 +524 57 586 78 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0102554 +524 58 586 79 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0103361 +524 59 586 80 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0104188 +524 60 586 81 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0104964 +524 61 586 82 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0105661 +524 62 586 83 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0106451 +524 63 586 84 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0107423 +524 64 586 85 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0108537 +524 65 586 86 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0109903 +524 66 586 87 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.011398 +524 67 586 88 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0121604 +524 68 586 89 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0130108 +524 69 586 90 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0139384 +524 70 586 91 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0149574 +524 71 586 92 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.015748 +524 72 586 93 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0163214 +524 73 586 94 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0169501 +524 74 586 95 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0175646 +524 75 586 96 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0180425 +524 76 586 97 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0184611 +524 77 586 98 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0190724 +524 78 586 99 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0201533 +524 79 586 100 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0211616 +524 80 586 101 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0218301 +524 81 586 102 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0207562 +524 82 586 103 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0193089 +524 83 586 104 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0182316 +524 84 586 105 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0180046 +524 85 586 106 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0179223 +524 86 586 107 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0183652 +524 87 586 108 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0188692 +524 88 586 109 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0196756 +524 89 586 110 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0198765 +524 90 586 111 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0202577 +524 91 586 112 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0208627 +524 92 586 113 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0211169 +524 93 586 114 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0205304 +524 94 586 115 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0197321 +524 95 586 116 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0193428 +524 96 586 117 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0199733 +524 97 586 118 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0218277 +524 98 586 119 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0430702 +524 99 586 120 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0528102 +524 100 586 121 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.00379641 +524 101 586 122 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.12874 +524 102 586 123 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.00872719 +524 103 586 124 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0211584 +524 104 586 125 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.057766 +524 105 586 126 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0562128 +524 106 586 127 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0416794 +524 107 586 128 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0376952 +524 108 586 129 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0355851 +524 109 586 130 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0327583 +524 110 586 131 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0375789 +524 111 586 132 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0427597 +524 112 586 133 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0355167 +524 113 586 134 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0415658 +524 114 586 135 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0440505 +524 115 586 136 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0467117 +524 116 586 137 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0462652 +524 117 586 138 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0465084 +524 118 586 139 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0461851 +524 119 586 140 Der Par Recr_2002 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0467701 +524 120 586 141 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0174218 +524 121 586 142 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0175451 +524 122 586 143 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.017653 +524 123 586 144 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0177253 +524 124 586 145 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0177878 +524 125 586 146 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0179016 +524 126 586 147 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0180725 +524 127 586 148 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0181849 +524 128 586 149 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0183727 +524 129 586 150 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0190579 +524 130 586 151 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0198294 +524 131 586 152 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0205527 +524 132 586 153 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0214177 +524 133 586 154 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0221247 +524 134 586 155 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0223829 +524 135 586 156 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0228241 +524 136 586 157 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.023265 +524 137 586 158 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0235635 +524 138 586 159 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0237026 +524 139 586 160 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0239035 +524 140 586 161 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0244302 +524 141 586 162 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0250826 +524 142 586 163 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0258911 +524 143 586 164 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0232007 +524 144 586 165 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0217963 +524 145 586 166 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0212086 +524 146 586 167 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0217778 +524 147 586 168 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0221415 +524 148 586 169 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0225585 +524 149 586 170 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0221889 +524 150 586 171 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0231772 +524 151 586 172 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0247116 +524 152 586 173 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0258619 +524 153 586 174 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0247485 +524 154 586 175 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0225533 +524 155 586 176 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0208244 +524 156 586 177 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.020429 +524 157 586 178 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0214342 +524 158 586 179 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0237213 +524 159 586 180 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0264135 +524 160 586 181 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0513717 +524 161 586 182 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0625128 +524 162 586 183 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0420455 +524 163 586 184 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0793954 +524 164 586 185 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0330249 +524 165 586 186 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.00813566 +524 166 586 187 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0328489 +524 167 586 188 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0366224 +524 168 586 189 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0367992 +524 169 586 190 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0482242 +524 170 586 191 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0487346 +524 171 586 192 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0440871 +524 172 586 193 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0440614 +524 173 586 194 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0417026 +524 174 586 195 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0463377 +524 175 586 196 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0456664 +524 176 586 197 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0476894 +524 177 586 198 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0507208 +524 178 586 199 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0541388 +524 179 586 200 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0529732 +524 180 586 201 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0542989 +524 181 586 202 Der Par Recr_2002 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0556804 +524 182 586 203 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0182104 +524 183 586 204 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0182715 +524 184 586 205 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0183483 +524 185 586 206 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0184022 +524 186 586 207 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0184529 +524 187 586 208 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0184653 +524 188 586 209 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0184479 +524 189 586 210 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0184323 +524 190 586 211 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0184195 +524 191 586 212 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0184481 +524 192 586 213 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0185207 +524 193 586 214 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0185912 +524 194 586 215 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0186539 +524 195 586 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Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0372936 +524 240 586 261 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0417638 +524 241 586 262 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.044121 +524 242 586 263 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0463103 +524 243 586 264 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0447619 +524 244 586 265 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0448947 +524 245 586 266 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0446873 +524 246 586 267 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0461526 +524 247 586 268 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0480586 +524 248 586 269 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0498704 +524 249 586 270 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0508217 +524 250 586 271 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0515273 +524 251 586 272 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.053796 +524 252 586 273 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0539157 +524 253 586 274 Der Par Recr_2002 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0535979 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Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0240473 +524 284 586 305 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0230672 +524 285 586 306 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0217857 +524 286 586 307 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0194002 +524 287 586 308 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0192701 +524 288 586 309 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0201765 +524 289 586 310 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0214683 +524 290 586 311 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0217257 +524 291 586 312 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0217291 +524 292 586 313 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0219884 +524 293 586 314 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0231989 +524 294 586 315 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0241268 +524 295 586 316 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0235897 +524 296 586 317 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0219826 +524 297 586 318 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0208914 +524 298 586 319 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0207189 +524 299 586 320 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0220221 +524 300 586 321 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.02467 +524 301 586 322 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0478054 +524 302 586 323 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0551806 +524 303 586 324 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.000100385 +524 304 586 325 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0149055 +524 305 586 326 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.00928901 +524 306 586 327 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0423272 +524 307 586 328 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0616284 +524 308 586 329 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0418588 +524 309 586 330 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0346559 +524 310 586 331 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0344694 +524 311 586 332 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0375332 +524 312 586 333 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0393458 +524 313 586 334 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0370397 +524 314 586 335 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0338727 +524 315 586 336 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.033669 +524 316 586 337 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0341858 +524 317 586 338 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0372837 +524 318 586 339 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0375152 +524 319 586 340 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.036335 +524 320 586 341 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0363557 +524 321 586 342 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.039057 +524 322 586 343 Der Par Recr_2002 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0412142 +524 323 586 345 Der Par Recr_2002 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00700255 +524 324 586 349 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0185535 +524 325 586 350 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0475743 +524 326 586 354 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00901 +524 327 586 356 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0331832 +524 328 586 357 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0596982 +524 329 586 358 Der Par Recr_2002 Retain_L_width_GNS(1) 0.00206337 +524 330 586 361 Der Par Recr_2002 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00556627 +524 331 586 363 Der Par Recr_2002 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00687999 +524 332 586 367 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0393565 +524 333 586 368 Der Par Recr_2002 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00120304 +524 334 586 372 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0391015 +524 335 586 373 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0168372 +524 336 586 377 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00296055 +524 337 586 379 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0357326 +524 338 586 380 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.12188 +524 339 586 381 Der Par Recr_2002 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0472347 +524 340 586 385 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0760202 +524 341 586 386 Der Par Recr_2002 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0154697 +524 342 586 390 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0715194 +524 343 586 392 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0502533 +524 344 586 393 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0362141 +524 345 586 394 Der Par Recr_2002 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0455365 +524 346 586 397 Der Par Recr_2002 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0123839 +524 347 586 399 Der Par Recr_2002 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0779365 +524 348 586 400 Der Par Recr_2002 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0114123 +524 349 586 403 Der Par Recr_2002 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0183104 +524 350 586 404 Der Par Recr_2002 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00564102 +524 351 586 405 Der Par Recr_2002 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0305541 +524 352 586 407 Der Par Recr_2002 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0112973 +524 353 586 411 Der Par Recr_2002 ln(DM_theta)_1 -0.0492366 +524 354 586 412 Der Par Recr_2002 ln(DM_theta)_2 0.00776095 +524 355 586 413 Der Par Recr_2002 ln(DM_theta)_3 0.024036 +524 356 586 414 Der Par Recr_2002 ln(DM_theta)_4 0.000597482 +524 357 586 415 Der Par Recr_2002 ln(DM_theta)_5 0.0136219 +524 358 586 420 Der Par Recr_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0893739 +524 359 586 421 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0425746 +524 360 586 422 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.05849 +524 361 586 423 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0227092 +524 362 586 424 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00269597 +524 363 586 425 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0115577 +524 364 586 426 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0207926 +524 365 586 427 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0146626 +524 366 586 428 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00768998 +524 367 586 429 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00254201 +524 368 586 430 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00127972 +524 369 586 431 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000243477 +524 370 586 432 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000697058 +524 371 586 433 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -9.58131e-05 +524 372 586 434 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00211976 +524 373 586 435 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00340837 +524 374 586 436 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00271575 +524 375 586 437 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000370062 +524 376 586 438 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00271501 +524 377 586 439 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0820582 +524 378 586 440 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0754978 +524 379 586 441 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0840834 +524 380 586 442 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0459308 +524 381 586 443 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0294022 +524 382 586 444 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0101238 +524 383 586 445 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00338787 +524 384 586 446 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00216614 +524 385 586 447 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00284375 +524 386 586 448 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00607312 +524 387 586 449 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00196704 +524 388 586 450 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00262902 +524 389 586 451 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0100082 +524 390 586 452 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00192746 +524 391 586 453 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00320228 +524 392 586 454 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00601674 +524 393 586 455 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0023467 +524 394 586 456 Der Par Recr_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00319877 +524 395 586 457 Der Der Recr_2002 SSB_Virgin 0.146138 +524 396 586 458 Der Der Recr_2002 SSB_Initial 0.146138 +524 397 586 459 Der Der Recr_2002 SSB_1950 0.146138 +524 398 586 460 Der Der Recr_2002 SSB_1951 0.146202 +524 399 586 461 Der Der Recr_2002 SSB_1952 0.146257 +524 400 586 462 Der Der Recr_2002 SSB_1953 0.146264 +524 401 586 463 Der Der Recr_2002 SSB_1954 0.146259 +524 402 586 464 Der Der Recr_2002 SSB_1955 0.146253 +524 403 586 465 Der Der Recr_2002 SSB_1956 0.146216 +524 404 586 466 Der Der Recr_2002 SSB_1957 0.146205 +524 405 586 467 Der Der Recr_2002 SSB_1958 0.146219 +524 406 586 468 Der Der Recr_2002 SSB_1959 0.146264 +524 407 586 469 Der Der Recr_2002 SSB_1960 0.146306 +524 408 586 470 Der Der Recr_2002 SSB_1961 0.14628 +524 409 586 471 Der Der Recr_2002 SSB_1962 0.146161 +524 410 586 472 Der Der Recr_2002 SSB_1963 0.145996 +524 411 586 473 Der Der Recr_2002 SSB_1964 0.145777 +524 412 586 474 Der Der Recr_2002 SSB_1965 0.145529 +524 413 586 475 Der Der Recr_2002 SSB_1966 0.145192 +524 414 586 476 Der Der Recr_2002 SSB_1967 0.144757 +524 415 586 477 Der Der Recr_2002 SSB_1968 0.144082 +524 416 586 478 Der Der Recr_2002 SSB_1969 0.141571 +524 417 586 479 Der Der Recr_2002 SSB_1970 0.138547 +524 418 586 480 Der Der Recr_2002 SSB_1971 0.135872 +524 419 586 481 Der Der Recr_2002 SSB_1972 0.132646 +524 420 586 482 Der Der Recr_2002 SSB_1973 0.129857 +524 421 586 483 Der Der Recr_2002 SSB_1974 0.128891 +524 422 586 484 Der Der Recr_2002 SSB_1975 0.127793 +524 423 586 485 Der Der Recr_2002 SSB_1976 0.12703 +524 424 586 486 Der Der Recr_2002 SSB_1977 0.126325 +524 425 586 487 Der Der Recr_2002 SSB_1978 0.126251 +524 426 586 488 Der Der Recr_2002 SSB_1979 0.125811 +524 427 586 489 Der Der Recr_2002 SSB_1980 0.124811 +524 428 586 490 Der Der Recr_2002 SSB_1981 0.122085 +524 429 586 491 Der Der Recr_2002 SSB_1982 0.118827 +524 430 586 492 Der Der Recr_2002 SSB_1983 0.115057 +524 431 586 493 Der Der Recr_2002 SSB_1984 0.111748 +524 432 586 494 Der Der Recr_2002 SSB_1985 0.100524 +524 433 586 495 Der Der Recr_2002 SSB_1986 0.0858287 +524 434 586 496 Der Der Recr_2002 SSB_1987 0.0621271 +524 435 586 497 Der Der Recr_2002 SSB_1988 0.0755755 +524 436 586 498 Der Der Recr_2002 SSB_1989 0.0748106 +524 437 586 499 Der Der Recr_2002 SSB_1990 0.0738812 +524 438 586 500 Der Der Recr_2002 SSB_1991 0.0719637 +524 439 586 501 Der Der Recr_2002 SSB_1992 0.0716596 +524 440 586 502 Der Der Recr_2002 SSB_1993 0.0700232 +524 441 586 503 Der Der Recr_2002 SSB_1994 0.0693966 +524 442 586 504 Der Der Recr_2002 SSB_1995 0.0693598 +524 443 586 505 Der Der Recr_2002 SSB_1996 0.0684336 +524 444 586 506 Der Der Recr_2002 SSB_1997 0.068184 +524 445 586 507 Der Der Recr_2002 SSB_1998 0.0716795 +524 446 586 508 Der Der Recr_2002 SSB_1999 0.0741939 +524 447 586 509 Der Der Recr_2002 SSB_2000 0.0780631 +524 448 586 510 Der Der Recr_2002 SSB_2001 0.0803013 +524 449 586 511 Der Der Recr_2002 SSB_2002 0.085148 +524 450 586 512 Der Der Recr_2002 SSB_2003 0.0711494 +524 451 586 513 Der Der Recr_2002 SSB_2004 0.0598137 +524 452 586 514 Der Der Recr_2002 SSB_2005 0.0641189 +524 453 586 515 Der Der Recr_2002 SSB_2006 -0.096519 +524 454 586 516 Der Der Recr_2002 SSB_2007 0.0883851 +524 455 586 517 Der Der Recr_2002 SSB_2008 0.125398 +524 456 586 518 Der Der Recr_2002 SSB_2009 0.125741 +524 457 586 519 Der Der Recr_2002 SSB_2010 0.121067 +524 458 586 520 Der Der Recr_2002 SSB_2011 0.114677 +524 459 586 521 Der Der Recr_2002 SSB_2012 0.108097 +524 460 586 522 Der Der Recr_2002 SSB_2013 0.102947 +524 461 586 523 Der Der Recr_2002 SSB_2014 0.100574 +524 462 586 524 Der Der Recr_2002 SSB_2015 0.0973001 +524 463 586 525 Der Der Recr_2002 SSB_2016 0.0961942 +524 464 586 526 Der Der Recr_2002 SSB_2017 0.0949924 +524 465 586 527 Der Der Recr_2002 SSB_2018 0.0948308 +524 466 586 528 Der Der Recr_2002 SSB_2019 0.0955039 +524 467 586 529 Der Der Recr_2002 SSB_2020 0.0951664 +524 468 586 530 Der Der Recr_2002 SSB_2021 0.0943399 +524 469 586 531 Der Der Recr_2002 SSB_2022 0.0931226 +524 470 586 532 Der Der Recr_2002 Recr_Virgin 0.124077 +524 471 586 533 Der Der Recr_2002 Recr_Initial 0.124077 +524 472 586 534 Der Der Recr_2002 Recr_1950 0.124077 +524 473 586 535 Der Der Recr_2002 Recr_1951 0.124081 +524 474 586 536 Der Der Recr_2002 Recr_1952 0.124086 +524 475 586 537 Der Der Recr_2002 Recr_1953 0.124089 +524 476 586 538 Der Der Recr_2002 Recr_1954 0.124092 +524 477 586 539 Der Der Recr_2002 Recr_1955 0.124095 +524 478 586 540 Der Der Recr_2002 Recr_1956 0.124093 +524 479 586 541 Der Der Recr_2002 Recr_1957 0.124092 +524 480 586 542 Der Der Recr_2002 Recr_1958 0.124091 +524 481 586 543 Der Der Recr_2002 Recr_1959 0.124091 +524 482 586 544 Der Der Recr_2002 Recr_1960 0.124097 +524 483 586 545 Der Der Recr_2002 Recr_1961 0.124103 +524 484 586 546 Der Der Recr_2002 Recr_1962 0.124108 +524 485 586 547 Der Der Recr_2002 Recr_1963 0.124111 +524 486 586 548 Der Der Recr_2002 Recr_1964 0.124113 +524 487 586 549 Der Der Recr_2002 Recr_1965 0.124117 +524 488 586 550 Der Der Recr_2002 Recr_1966 0.124121 +524 489 586 551 Der Der Recr_2002 Recr_1967 0.124125 +524 490 586 552 Der Der Recr_2002 Recr_1968 0.124132 +524 491 586 553 Der Der Recr_2002 Recr_1969 0.124168 +524 492 586 554 Der Der Recr_2002 Recr_1970 0.124213 +524 493 586 555 Der Der Recr_2002 Recr_1971 0.124264 +524 494 586 556 Der Der Recr_2002 Recr_1972 0.124332 +524 495 586 557 Der Der Recr_2002 Recr_1973 0.124417 +524 496 586 558 Der Der Recr_2002 Recr_1974 0.12447 +524 497 586 559 Der Der Recr_2002 Recr_1975 0.124536 +524 498 586 560 Der Der Recr_2002 Recr_1976 0.124603 +524 499 586 561 Der Der Recr_2002 Recr_1977 0.124672 +524 500 586 562 Der Der Recr_2002 Recr_1978 0.124712 +524 501 586 563 Der Der Recr_2002 Recr_1979 0.124772 +524 502 586 564 Der Der Recr_2002 Recr_1980 0.00145431 +524 503 586 565 Der Der Recr_2002 Recr_1981 0.00161939 +524 504 586 566 Der Der Recr_2002 Recr_1982 -0.00934654 +524 505 586 567 Der Der Recr_2002 Recr_1983 0.0126969 +524 506 586 568 Der Der Recr_2002 Recr_1984 0.00629997 +524 507 586 569 Der Der Recr_2002 Recr_1985 0.000634832 +524 508 586 570 Der Der Recr_2002 Recr_1986 0.00238015 +524 509 586 571 Der Der Recr_2002 Recr_1987 0.0100583 +524 510 586 572 Der Der Recr_2002 Recr_1988 0.00403222 +524 511 586 573 Der Der Recr_2002 Recr_1989 0.00686059 +524 512 586 574 Der Der Recr_2002 Recr_1990 0.00834868 +524 513 586 575 Der Der Recr_2002 Recr_1991 0.00286968 +524 514 586 576 Der Der Recr_2002 Recr_1992 0.00235145 +524 515 586 577 Der Der Recr_2002 Recr_1993 0.00643986 +524 516 586 578 Der Der Recr_2002 Recr_1994 0.00245233 +524 517 586 579 Der Der Recr_2002 Recr_1995 0.00399802 +524 518 586 580 Der Der Recr_2002 Recr_1996 0.00856092 +524 519 586 581 Der Der Recr_2002 Recr_1997 0.00445663 +524 520 586 582 Der Der Recr_2002 Recr_1998 0.0115831 +524 521 586 583 Der Der Recr_2002 Recr_1999 0.0252247 +524 522 586 584 Der Der Recr_2002 Recr_2000 0.0674851 +524 523 586 585 Der Der Recr_2002 Recr_2001 -0.395566 +525 0 587 587 Der Std Recr_2003 _ 6126.9 +525 1 587 1 Der Par Recr_2003 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0264759 +525 2 587 12 Der Par Recr_2003 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.055936 +525 3 587 14 Der Par Recr_2003 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.251052 +525 4 587 21 Der Par Recr_2003 SR_LN(R0) 0.338573 +525 5 587 26 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1980 -0.00530099 +525 6 587 27 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1981 -0.0021626 +525 7 587 28 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1982 0.0295906 +525 8 587 29 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1983 -0.0543731 +525 9 587 30 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1984 -0.00716415 +525 10 587 31 Der Par Recr_2003 Early_RecrDev_1985 -0.0132255 +525 11 587 32 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1986 -0.00401336 +525 12 587 33 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1987 -0.0297869 +525 13 587 34 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1988 -0.0393279 +525 14 587 35 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1989 -0.0374272 +525 15 587 36 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1990 -0.00772371 +525 16 587 37 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1991 0.00324857 +525 17 587 38 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1992 -0.00702765 +525 18 587 39 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1993 -0.0381699 +525 19 587 40 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1994 -0.0372189 +525 20 587 41 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1995 -0.0517119 +525 21 587 42 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1996 -0.0228525 +525 22 587 43 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1997 -0.0177946 +525 23 587 44 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1998 -0.00156076 +525 24 587 45 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_1999 -0.00783188 +525 25 587 46 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2000 -0.0176642 +525 26 587 47 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2001 0.00901166 +525 27 587 48 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2002 -0.0874013 +525 28 587 49 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2003 0.802953 +525 29 587 50 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2004 -0.0566035 +525 30 587 51 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2005 -0.124358 +525 31 587 52 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2006 -0.0310855 +525 32 587 53 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2007 0.0224254 +525 33 587 54 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2008 0.0298823 +525 34 587 55 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2009 0.00460949 +525 35 587 56 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2010 -0.0336317 +525 36 587 57 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2011 -0.027122 +525 37 587 58 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2012 -0.00138928 +525 38 587 59 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2013 0.00514168 +525 39 587 60 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2014 0.0340768 +525 40 587 61 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2015 -0.0199192 +525 41 587 62 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2016 0.01561 +525 42 587 63 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2017 0.0574051 +525 43 587 64 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2018 0.0982889 +525 44 587 65 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2019 0.0506066 +525 45 587 66 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2020 0.0426382 +525 46 587 67 Der Par Recr_2003 Main_RecrDev_2021 0.0224431 +525 47 587 68 Der Par Recr_2003 ForeRecr_2022 0 +525 48 587 69 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0208527 +525 49 587 70 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0209726 +525 50 587 71 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.021084 +525 51 587 72 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0211752 +525 52 587 73 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.02126 +525 53 587 74 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0212791 +525 54 587 75 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0212356 +525 55 587 76 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0211929 +525 56 587 77 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0211507 +525 57 587 78 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0211989 +525 58 587 79 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0213427 +525 59 587 80 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0214937 +525 60 587 81 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.021636 +525 61 587 82 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.021763 +525 62 587 83 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0219047 +525 63 587 84 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0220738 +525 64 587 85 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0222648 +525 65 587 86 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0224987 +525 66 587 87 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0232109 +525 67 587 88 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0245201 +525 68 587 89 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0259305 +525 69 587 90 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0274168 +525 70 587 91 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0290244 +525 71 587 92 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.030208 +525 72 587 93 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0310215 +525 73 587 94 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0319561 +525 74 587 95 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0328962 +525 75 587 96 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0336116 +525 76 587 97 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0342262 +525 77 587 98 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0351748 +525 78 587 99 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.036918 +525 79 587 100 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0389153 +525 80 587 101 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0414466 +525 81 587 102 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0498164 +525 82 587 103 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0542379 +525 83 587 104 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0543929 +525 84 587 105 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0527592 +525 85 587 106 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0524766 +525 86 587 107 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0535278 +525 87 587 108 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0535889 +525 88 587 109 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0544648 +525 89 587 110 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0558184 +525 90 587 111 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0587599 +525 91 587 112 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0619881 +525 92 587 113 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0608561 +525 93 587 114 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0576154 +525 94 587 115 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0544806 +525 95 587 116 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0533928 +525 96 587 117 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0560598 +525 97 587 118 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0626657 +525 98 587 119 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.11559 +525 99 587 120 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.121713 +525 100 587 121 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.133335 +525 101 587 122 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.173383 +525 102 587 123 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.110958 +525 103 587 124 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.189718 +525 104 587 125 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.175073 +525 105 587 126 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.176015 +525 106 587 127 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.199569 +525 107 587 128 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.215381 +525 108 587 129 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.211192 +525 109 587 130 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.203385 +525 110 587 131 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.191757 +525 111 587 132 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.173005 +525 112 587 133 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.20033 +525 113 587 134 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.180005 +525 114 587 135 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.173707 +525 115 587 136 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.173813 +525 116 587 137 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.17871 +525 117 587 138 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.182193 +525 118 587 139 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.18999 +525 119 587 140 Der Par Recr_2003 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.191412 +525 120 587 141 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.031952 +525 121 587 142 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0320334 +525 122 587 143 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0322184 +525 123 587 144 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0323522 +525 124 587 145 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.032469 +525 125 587 146 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0326791 +525 126 587 147 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0329746 +525 127 587 148 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0331692 +525 128 587 149 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0335181 +525 129 587 150 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.034692 +525 130 587 151 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0359673 +525 131 587 152 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.037143 +525 132 587 153 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0385194 +525 133 587 154 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0395615 +525 134 587 155 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0399358 +525 135 587 156 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0406093 +525 136 587 157 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0413073 +525 137 587 158 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0417901 +525 138 587 159 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0420942 +525 139 587 160 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0426294 +525 140 587 161 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0438063 +525 141 587 162 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0458114 +525 142 587 163 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0490082 +525 143 587 164 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0592881 +525 144 587 165 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0574198 +525 145 587 166 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0564964 +525 146 587 167 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0578724 +525 147 587 168 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.060427 +525 148 587 169 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0590929 +525 149 587 170 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0578793 +525 150 587 171 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0589362 +525 151 587 172 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0632809 +525 152 587 173 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0675873 +525 153 587 174 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0664537 +525 154 587 175 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0605469 +525 155 587 176 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0554689 +525 156 587 177 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0526832 +525 157 587 178 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0550491 +525 158 587 179 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0604467 +525 159 587 180 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0687709 +525 160 587 181 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.124838 +525 161 587 182 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.130223 +525 162 587 183 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.135203 +525 163 587 184 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0783254 +525 164 587 185 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.263173 +525 165 587 186 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.12754 +525 166 587 187 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.131832 +525 167 587 188 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.141162 +525 168 587 189 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.186416 +525 169 587 190 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.192452 +525 170 587 191 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.190517 +525 171 587 192 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.180456 +525 172 587 193 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.173426 +525 173 587 194 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.186945 +525 174 587 195 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.186334 +525 175 587 196 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.195254 +525 176 587 197 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.186112 +525 177 587 198 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.192775 +525 178 587 199 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.212176 +525 179 587 200 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.214415 +525 180 587 201 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.205738 +525 181 587 202 Der Par Recr_2003 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.193539 +525 182 587 203 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0160429 +525 183 587 204 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0159341 +525 184 587 205 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0158523 +525 185 587 206 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0157746 +525 186 587 207 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0157052 +525 187 587 208 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0156923 +525 188 587 209 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0157316 +525 189 587 210 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0157684 +525 190 587 211 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0158055 +525 191 587 212 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0157582 +525 192 587 213 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0156333 +525 193 587 214 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0155036 +525 194 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F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0112661 +525 224 587 245 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.018022 +525 225 587 246 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0184428 +525 226 587 247 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0130674 +525 227 587 248 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00901697 +525 228 587 249 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00488831 +525 229 587 250 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00553363 +525 230 587 251 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0113318 +525 231 587 252 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0217215 +525 232 587 253 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0398584 +525 233 587 254 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0447945 +525 234 587 255 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0505913 +525 235 587 256 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.00999923 +525 236 587 257 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0186421 +525 237 587 258 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0576075 +525 238 587 259 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0543979 +525 239 587 260 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0515656 +525 240 587 261 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0756563 +525 241 587 262 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0951516 +525 242 587 263 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.119829 +525 243 587 264 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0899309 +525 244 587 265 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0673416 +525 245 587 266 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0935764 +525 246 587 267 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.104639 +525 247 587 268 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.120672 +525 248 587 269 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0803685 +525 249 587 270 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0865325 +525 250 587 271 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0987786 +525 251 587 272 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.1234 +525 252 587 273 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.125317 +525 253 587 274 Der Par Recr_2003 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.122423 +525 254 587 275 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0218165 +525 255 587 276 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0219314 +525 256 587 277 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0220298 +525 257 587 278 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0221057 +525 258 587 279 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0221744 +525 259 587 280 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0220935 +525 260 587 281 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0220834 +525 261 587 282 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0222149 +525 262 587 283 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0223436 +525 263 587 284 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0224755 +525 264 587 285 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0225784 +525 265 587 286 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0226962 +525 266 587 287 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0228335 +525 267 587 288 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0229942 +525 268 587 289 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0231806 +525 269 587 290 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.023856 +525 270 587 291 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0250938 +525 271 587 292 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0263901 +525 272 587 293 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0277189 +525 273 587 294 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.029069 +525 274 587 295 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0301271 +525 275 587 296 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0307755 +525 276 587 297 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0315401 +525 277 587 298 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0322887 +525 278 587 299 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0330411 +525 279 587 300 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0334926 +525 280 587 301 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0344187 +525 281 587 302 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0357544 +525 282 587 303 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0379642 +525 283 587 304 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0406269 +525 284 587 305 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0497566 +525 285 587 306 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0519532 +525 286 587 307 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0528166 +525 287 587 308 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0505825 +525 288 587 309 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0508996 +525 289 587 310 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.052292 +525 290 587 311 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0517219 +525 291 587 312 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0527448 +525 292 587 313 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0545447 +525 293 587 314 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.057885 +525 294 587 315 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0602258 +525 295 587 316 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0569761 +525 296 587 317 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0533531 +525 297 587 318 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0508072 +525 298 587 319 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0505377 +525 299 587 320 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0539029 +525 300 587 321 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0606803 +525 301 587 322 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.110825 +525 302 587 323 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.115379 +525 303 587 324 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.126716 +525 304 587 325 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.107792 +525 305 587 326 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.118821 +525 306 587 327 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.145372 +525 307 587 328 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.167028 +525 308 587 329 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.161588 +525 309 587 330 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.167077 +525 310 587 331 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.174234 +525 311 587 332 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.170241 +525 312 587 333 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.159976 +525 313 587 334 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.154 +525 314 587 335 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.15342 +525 315 587 336 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.158763 +525 316 587 337 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.160511 +525 317 587 338 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.157396 +525 318 587 339 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.162406 +525 319 587 340 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.168507 +525 320 587 341 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.172906 +525 321 587 342 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.172957 +525 322 587 343 Der Par Recr_2003 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.172573 +525 323 587 345 Der Par Recr_2003 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0188064 +525 324 587 349 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00853264 +525 325 587 350 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0756796 +525 326 587 354 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.034228 +525 327 587 356 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.168118 +525 328 587 357 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0165691 +525 329 587 358 Der Par Recr_2003 Retain_L_width_GNS(1) -0.00587217 +525 330 587 361 Der Par Recr_2003 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0224032 +525 331 587 363 Der Par Recr_2003 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00930665 +525 332 587 367 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0278296 +525 333 587 368 Der Par Recr_2003 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0218108 +525 334 587 372 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00795122 +525 335 587 373 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0576323 +525 336 587 377 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.116393 +525 337 587 379 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.165322 +525 338 587 380 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.138054 +525 339 587 381 Der Par Recr_2003 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0199496 +525 340 587 385 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0175151 +525 341 587 386 Der Par Recr_2003 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0485206 +525 342 587 390 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0186217 +525 343 587 392 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.089729 +525 344 587 393 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0140582 +525 345 587 394 Der Par Recr_2003 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0208588 +525 346 587 397 Der Par Recr_2003 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0327864 +525 347 587 399 Der Par Recr_2003 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0474355 +525 348 587 400 Der Par Recr_2003 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0109661 +525 349 587 403 Der Par Recr_2003 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0524335 +525 350 587 404 Der Par Recr_2003 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00633059 +525 351 587 405 Der Par Recr_2003 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0373794 +525 352 587 407 Der Par Recr_2003 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0233272 +525 353 587 411 Der Par Recr_2003 ln(DM_theta)_1 0.0162666 +525 354 587 412 Der Par Recr_2003 ln(DM_theta)_2 0.0129011 +525 355 587 413 Der Par Recr_2003 ln(DM_theta)_3 -0.0226873 +525 356 587 414 Der Par Recr_2003 ln(DM_theta)_4 -0.000900389 +525 357 587 415 Der Par Recr_2003 ln(DM_theta)_5 0.0238098 +525 358 587 420 Der Par Recr_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0419213 +525 359 587 421 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0161287 +525 360 587 422 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0268939 +525 361 587 423 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0210866 +525 362 587 424 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0012772 +525 363 587 425 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0106859 +525 364 587 426 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0231906 +525 365 587 427 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0173559 +525 366 587 428 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.011414 +525 367 587 429 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00347458 +525 368 587 430 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000139301 +525 369 587 431 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00284836 +525 370 587 432 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -4.11508e-05 +525 371 587 433 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00255826 +525 372 587 434 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000934419 +525 373 587 435 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00611898 +525 374 587 436 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00701929 +525 375 587 437 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00184907 +525 376 587 438 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00524456 +525 377 587 439 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0573598 +525 378 587 440 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.232477 +525 379 587 441 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00147697 +525 380 587 442 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0268578 +525 381 587 443 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0176425 +525 382 587 444 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0039853 +525 383 587 445 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00479561 +525 384 587 446 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00225124 +525 385 587 447 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00940428 +525 386 587 448 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00742729 +525 387 587 449 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00336233 +525 388 587 450 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0060424 +525 389 587 451 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00154699 +525 390 587 452 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.001755 +525 391 587 453 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00195454 +525 392 587 454 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00266587 +525 393 587 455 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0079804 +525 394 587 456 Der Par Recr_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00287814 +525 395 587 457 Der Der Recr_2003 SSB_Virgin 0.341293 +525 396 587 458 Der Der Recr_2003 SSB_Initial 0.341293 +525 397 587 459 Der Der Recr_2003 SSB_1950 0.341293 +525 398 587 460 Der Der Recr_2003 SSB_1951 0.341155 +525 399 587 461 Der Der Recr_2003 SSB_1952 0.34092 +525 400 587 462 Der Der Recr_2003 SSB_1953 0.340616 +525 401 587 463 Der Der Recr_2003 SSB_1954 0.34021 +525 402 587 464 Der Der Recr_2003 SSB_1955 0.339766 +525 403 587 465 Der Der Recr_2003 SSB_1956 0.33955 +525 404 587 466 Der Der Recr_2003 SSB_1957 0.339441 +525 405 587 467 Der Der Recr_2003 SSB_1958 0.339438 +525 406 587 468 Der Der Recr_2003 SSB_1959 0.339516 +525 407 587 469 Der Der Recr_2003 SSB_1960 0.33918 +525 408 587 470 Der Der Recr_2003 SSB_1961 0.338677 +525 409 587 471 Der Der Recr_2003 SSB_1962 0.337939 +525 410 587 472 Der Der Recr_2003 SSB_1963 0.337231 +525 411 587 473 Der Der Recr_2003 SSB_1964 0.336443 +525 412 587 474 Der Der Recr_2003 SSB_1965 0.335556 +525 413 587 475 Der Der Recr_2003 SSB_1966 0.3344 +525 414 587 476 Der Der Recr_2003 SSB_1967 0.332971 +525 415 587 477 Der Der Recr_2003 SSB_1968 0.33079 +525 416 587 478 Der Der Recr_2003 SSB_1969 0.322643 +525 417 587 479 Der Der Recr_2003 SSB_1970 0.313085 +525 418 587 480 Der Der Recr_2003 SSB_1971 0.304378 +525 419 587 481 Der Der Recr_2003 SSB_1972 0.294021 +525 420 587 482 Der Der Recr_2003 SSB_1973 0.284595 +525 421 587 483 Der Der Recr_2003 SSB_1974 0.280292 +525 422 587 484 Der Der Recr_2003 SSB_1975 0.275555 +525 423 587 485 Der Der Recr_2003 SSB_1976 0.271802 +525 424 587 486 Der Der Recr_2003 SSB_1977 0.268447 +525 425 587 487 Der Der Recr_2003 SSB_1978 0.267053 +525 426 587 488 Der Der Recr_2003 SSB_1979 0.264757 +525 427 587 489 Der Der Recr_2003 SSB_1980 0.26117 +525 428 587 490 Der Der Recr_2003 SSB_1981 0.253157 +525 429 587 491 Der Der Recr_2003 SSB_1982 0.244585 +525 430 587 492 Der Der Recr_2003 SSB_1983 0.235464 +525 431 587 493 Der Der Recr_2003 SSB_1984 0.234968 +525 432 587 494 Der Der Recr_2003 SSB_1985 0.22052 +525 433 587 495 Der Der Recr_2003 SSB_1986 0.1982 +525 434 587 496 Der Der Recr_2003 SSB_1987 0.197813 +525 435 587 497 Der Der Recr_2003 SSB_1988 0.215061 +525 436 587 498 Der Der Recr_2003 SSB_1989 0.210124 +525 437 587 499 Der Der Recr_2003 SSB_1990 0.20636 +525 438 587 500 Der Der Recr_2003 SSB_1991 0.203122 +525 439 587 501 Der Der Recr_2003 SSB_1992 0.200123 +525 440 587 502 Der Der Recr_2003 SSB_1993 0.19403 +525 441 587 503 Der Der Recr_2003 SSB_1994 0.190192 +525 442 587 504 Der Der Recr_2003 SSB_1995 0.189531 +525 443 587 505 Der Der Recr_2003 SSB_1996 0.191392 +525 444 587 506 Der Der Recr_2003 SSB_1997 0.200015 +525 445 587 507 Der Der Recr_2003 SSB_1998 0.20743 +525 446 587 508 Der Der Recr_2003 SSB_1999 0.212752 +525 447 587 509 Der Der Recr_2003 SSB_2000 0.218238 +525 448 587 510 Der Der Recr_2003 SSB_2001 0.219448 +525 449 587 511 Der Der Recr_2003 SSB_2002 0.224309 +525 450 587 512 Der Der Recr_2003 SSB_2003 0.234989 +525 451 587 513 Der Der Recr_2003 SSB_2004 0.251869 +525 452 587 514 Der Der Recr_2003 SSB_2005 0.267043 +525 453 587 515 Der Der Recr_2003 SSB_2006 0.29962 +525 454 587 516 Der Der Recr_2003 SSB_2007 0.311852 +525 455 587 517 Der Der Recr_2003 SSB_2008 0.40894 +525 456 587 518 Der Der Recr_2003 SSB_2009 0.413384 +525 457 587 519 Der Der Recr_2003 SSB_2010 0.410135 +525 458 587 520 Der Der Recr_2003 SSB_2011 0.406661 +525 459 587 521 Der Der Recr_2003 SSB_2012 0.401205 +525 460 587 522 Der Der Recr_2003 SSB_2013 0.392893 +525 461 587 523 Der Der Recr_2003 SSB_2014 0.383677 +525 462 587 524 Der Der Recr_2003 SSB_2015 0.376664 +525 463 587 525 Der Der Recr_2003 SSB_2016 0.373267 +525 464 587 526 Der Der Recr_2003 SSB_2017 0.369705 +525 465 587 527 Der Der Recr_2003 SSB_2018 0.366183 +525 466 587 528 Der Der Recr_2003 SSB_2019 0.361198 +525 467 587 529 Der Der Recr_2003 SSB_2020 0.356279 +525 468 587 530 Der Der Recr_2003 SSB_2021 0.352093 +525 469 587 531 Der Der Recr_2003 SSB_2022 0.346966 +525 470 587 532 Der Der Recr_2003 Recr_Virgin 0.338573 +525 471 587 533 Der Der Recr_2003 Recr_Initial 0.338573 +525 472 587 534 Der Der Recr_2003 Recr_1950 0.338573 +525 473 587 535 Der Der Recr_2003 Recr_1951 0.338572 +525 474 587 536 Der Der Recr_2003 Recr_1952 0.33857 +525 475 587 537 Der Der Recr_2003 Recr_1953 0.338566 +525 476 587 538 Der Der Recr_2003 Recr_1954 0.33856 +525 477 587 539 Der Der Recr_2003 Recr_1955 0.338553 +525 478 587 540 Der Der Recr_2003 Recr_1956 0.338547 +525 479 587 541 Der Der Recr_2003 Recr_1957 0.338543 +525 480 587 542 Der Der Recr_2003 Recr_1958 0.338541 +525 481 587 543 Der Der Recr_2003 Recr_1959 0.338541 +525 482 587 544 Der Der Recr_2003 Recr_1960 0.338541 +525 483 587 545 Der Der Recr_2003 Recr_1961 0.338538 +525 484 587 546 Der Der Recr_2003 Recr_1962 0.338533 +525 485 587 547 Der Der Recr_2003 Recr_1963 0.338526 +525 486 587 548 Der Der Recr_2003 Recr_1964 0.338518 +525 487 587 549 Der Der Recr_2003 Recr_1965 0.33851 +525 488 587 550 Der Der Recr_2003 Recr_1966 0.3385 +525 489 587 551 Der Der Recr_2003 Recr_1967 0.338489 +525 490 587 552 Der Der Recr_2003 Recr_1968 0.338475 +525 491 587 553 Der Der Recr_2003 Recr_1969 0.338431 +525 492 587 554 Der Der Recr_2003 Recr_1970 0.338371 +525 493 587 555 Der Der Recr_2003 Recr_1971 0.338296 +525 494 587 556 Der Der Recr_2003 Recr_1972 0.338189 +525 495 587 557 Der Der Recr_2003 Recr_1973 0.338059 +525 496 587 558 Der Der Recr_2003 Recr_1974 0.337953 +525 497 587 559 Der Der Recr_2003 Recr_1975 0.337823 +525 498 587 560 Der Der Recr_2003 Recr_1976 0.337694 +525 499 587 561 Der Der Recr_2003 Recr_1977 0.337569 +525 500 587 562 Der Der Recr_2003 Recr_1978 0.337477 +525 501 587 563 Der Der Recr_2003 Recr_1979 0.337374 +525 502 587 564 Der Der Recr_2003 Recr_1980 0.0164366 +525 503 587 565 Der Der Recr_2003 Recr_1981 0.0180322 +525 504 587 566 Der Der Recr_2003 Recr_1982 0.0556253 +525 505 587 567 Der Der Recr_2003 Recr_1983 -0.0241165 +525 506 587 568 Der Der Recr_2003 Recr_1984 0.0188154 +525 507 587 569 Der Der Recr_2003 Recr_1985 0.0433124 +525 508 587 570 Der Der Recr_2003 Recr_1986 0.0684644 +525 509 587 571 Der Der Recr_2003 Recr_1987 0.0720236 +525 510 587 572 Der Der Recr_2003 Recr_1988 0.00410534 +525 511 587 573 Der Der Recr_2003 Recr_1989 0.0350063 +525 512 587 574 Der Der Recr_2003 Recr_1990 0.034649 +525 513 587 575 Der Der Recr_2003 Recr_1991 0.0850196 +525 514 587 576 Der Der Recr_2003 Recr_1992 0.0961256 +525 515 587 577 Der Der Recr_2003 Recr_1993 0.0500657 +525 516 587 578 Der Der Recr_2003 Recr_1994 0.0403138 +525 517 587 579 Der Der Recr_2003 Recr_1995 0.0280731 +525 518 587 580 Der Der Recr_2003 Recr_1996 0.0318836 +525 519 587 581 Der Der Recr_2003 Recr_1997 0.0600222 +525 520 587 582 Der Der Recr_2003 Recr_1998 0.0728724 +525 521 587 583 Der Der Recr_2003 Recr_1999 0.112737 +525 522 587 584 Der Der Recr_2003 Recr_2000 0.0323864 +525 523 587 585 Der Der Recr_2003 Recr_2001 0.173357 +525 524 587 586 Der Der Recr_2003 Recr_2002 0.0376149 +526 0 588 588 Der Std Recr_2004 _ 10797.4 +526 1 588 1 Der Par Recr_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0205457 +526 2 588 12 Der Par Recr_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0209768 +526 3 588 14 Der Par Recr_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.440691 +526 4 588 21 Der Par Recr_2004 SR_LN(R0) 0.468483 +526 5 588 26 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1980 5.8264e-05 +526 6 588 27 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1981 0.00456257 +526 7 588 28 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1982 0.0749107 +526 8 588 29 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1983 -0.0918687 +526 9 588 30 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1984 -0.00468486 +526 10 588 31 Der Par Recr_2004 Early_RecrDev_1985 -0.000109078 +526 11 588 32 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1986 0.0236314 +526 12 588 33 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1987 -0.0232274 +526 13 588 34 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1988 -0.0588446 +526 14 588 35 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1989 -0.0452101 +526 15 588 36 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1990 -0.00414813 +526 16 588 37 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1991 0.0377267 +526 17 588 38 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1992 0.0199875 +526 18 588 39 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1993 -0.0477869 +526 19 588 40 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1994 -0.0443776 +526 20 588 41 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1995 -0.0722425 +526 21 588 42 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1996 -0.0310387 +526 22 588 43 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1997 -0.0106949 +526 23 588 44 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1998 0.0147931 +526 24 588 45 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_1999 0.00634591 +526 25 588 46 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2000 -0.0320259 +526 26 588 47 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2001 0.0649057 +526 27 588 48 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2002 -0.180479 +526 28 588 49 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2003 -0.096504 +526 29 588 50 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2004 0.665749 +526 30 588 51 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2005 -0.229315 +526 31 588 52 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2006 -0.0389726 +526 32 588 53 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2007 0.0727485 +526 33 588 54 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2008 0.128178 +526 34 588 55 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2009 0.0621741 +526 35 588 56 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2010 -0.00898056 +526 36 588 57 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2011 -0.028777 +526 37 588 58 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2012 0.0303021 +526 38 588 59 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2013 0.0335074 +526 39 588 60 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2014 0.0937546 +526 40 588 61 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2015 -0.0232156 +526 41 588 62 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2016 0.0354583 +526 42 588 63 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2017 0.108436 +526 43 588 64 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2018 0.188306 +526 44 588 65 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2019 0.103992 +526 45 588 66 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2020 0.075366 +526 46 588 67 Der Par Recr_2004 Main_RecrDev_2021 0.0497589 +526 47 588 68 Der Par Recr_2004 ForeRecr_2022 0 +526 48 588 69 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0238014 +526 49 588 70 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0239463 +526 50 588 71 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0240778 +526 51 588 72 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0241836 +526 52 588 73 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0242802 +526 53 588 74 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0242967 +526 54 588 75 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0242355 +526 55 588 76 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0241764 +526 56 588 77 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0241197 +526 57 588 78 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.024176 +526 58 588 79 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0243533 +526 59 588 80 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0245408 +526 60 588 81 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0247168 +526 61 588 82 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0248727 +526 62 588 83 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0250454 +526 63 588 84 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0252501 +526 64 588 85 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0254813 +526 65 588 86 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0257644 +526 66 588 87 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0266177 +526 67 588 88 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0281757 +526 68 588 89 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0298386 +526 69 588 90 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0315723 +526 70 588 91 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.033441 +526 71 588 92 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0347986 +526 72 588 93 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0357082 +526 73 588 94 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.036773 +526 74 588 95 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0378609 +526 75 588 96 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.038683 +526 76 588 97 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0393829 +526 77 588 98 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0404993 +526 78 588 99 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0426036 +526 79 588 100 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0453365 +526 80 588 101 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0496767 +526 81 588 102 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0669917 +526 82 588 103 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.078628 +526 83 588 104 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0826996 +526 84 588 105 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0825125 +526 85 588 106 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0839052 +526 86 588 107 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0863911 +526 87 588 108 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0868298 +526 88 588 109 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0890249 +526 89 588 110 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0926657 +526 90 588 111 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0987168 +526 91 588 112 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.103901 +526 92 588 113 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.100681 +526 93 588 114 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0946546 +526 94 588 115 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0898065 +526 95 588 116 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0892356 +526 96 588 117 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0950971 +526 97 588 118 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.107342 +526 98 588 119 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.19581 +526 99 588 120 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.20352 +526 100 588 121 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.220411 +526 101 588 122 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.247983 +526 102 588 123 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.198075 +526 103 588 124 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.335817 +526 104 588 125 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.236041 +526 105 588 126 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.254943 +526 106 588 127 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.307451 +526 107 588 128 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.337567 +526 108 588 129 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.330305 +526 109 588 130 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.315877 +526 110 588 131 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.29579 +526 111 588 132 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.269468 +526 112 588 133 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.307972 +526 113 588 134 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.278422 +526 114 588 135 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.266755 +526 115 588 136 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.266033 +526 116 588 137 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.27407 +526 117 588 138 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.279641 +526 118 588 139 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.290719 +526 119 588 140 Der Par Recr_2004 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.290847 +526 120 588 141 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0380963 +526 121 588 142 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0381509 +526 122 588 143 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0383749 +526 123 588 144 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.03854 +526 124 588 145 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.038684 +526 125 588 146 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.038939 +526 126 588 147 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0392931 +526 127 588 148 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0395268 +526 128 588 149 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0400229 +526 129 588 150 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0414398 +526 130 588 151 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0429449 +526 131 588 152 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0443592 +526 132 588 153 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0459527 +526 133 588 154 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0470745 +526 134 588 155 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0475858 +526 135 588 156 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.048393 +526 136 588 157 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0492531 +526 137 588 158 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0498843 +526 138 588 159 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0504333 +526 139 588 160 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0514272 +526 140 588 161 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0533375 +526 141 588 162 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0565609 +526 142 588 163 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0619652 +526 143 588 164 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0846183 +526 144 588 165 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0851015 +526 145 588 166 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0864769 +526 146 588 167 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0900606 +526 147 588 168 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0956513 +526 148 588 169 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0940268 +526 149 588 170 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0930655 +526 150 588 171 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0953884 +526 151 588 172 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.102924 +526 152 588 173 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.110441 +526 153 588 174 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.108998 +526 154 588 175 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.099419 +526 155 588 176 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0913752 +526 156 588 177 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0868841 +526 157 588 178 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0913928 +526 158 588 179 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.100686 +526 159 588 180 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.115211 +526 160 588 181 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.206593 +526 161 588 182 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.215275 +526 162 588 183 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.223674 +526 163 588 184 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.210142 +526 164 588 185 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.318806 +526 165 588 186 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.247215 +526 166 588 187 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.172506 +526 167 588 188 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.196442 +526 168 588 189 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.297066 +526 169 588 190 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.300485 +526 170 588 191 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.299595 +526 171 588 192 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.286167 +526 172 588 193 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.272305 +526 173 588 194 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.296926 +526 174 588 195 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.292016 +526 175 588 196 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.308536 +526 176 588 197 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.288911 +526 177 588 198 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.297557 +526 178 588 199 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.330171 +526 179 588 200 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.335391 +526 180 588 201 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.318734 +526 181 588 202 Der Par Recr_2004 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.293341 +526 182 588 203 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0265075 +526 183 588 204 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0263736 +526 184 588 205 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.026279 +526 185 588 206 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0261821 +526 186 588 207 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0260945 +526 187 588 208 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0260762 +526 188 588 209 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0261265 +526 189 588 210 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0261753 +526 190 588 211 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0262258 +526 191 588 212 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0261683 +526 192 588 213 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0260094 +526 193 588 214 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0258413 +526 194 588 215 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0256836 +526 195 588 216 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0255449 +526 196 588 217 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0253782 +526 197 588 218 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0251962 +526 198 588 219 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0249924 +526 199 588 220 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0247318 +526 200 588 221 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0238247 +526 201 588 222 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.022349 +526 202 588 223 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0208496 +526 203 588 224 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0193017 +526 204 588 225 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0176087 +526 205 588 226 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0165218 +526 206 588 227 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0157419 +526 207 588 228 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0147644 +526 208 588 229 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0138015 +526 209 588 230 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0130934 +526 210 588 231 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0124415 +526 211 588 232 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0113021 +526 212 588 233 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00915287 +526 213 588 234 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00628064 +526 214 588 235 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.000513669 +526 215 588 236 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.031053 +526 216 588 237 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0256648 +526 217 588 238 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0207117 +526 218 588 239 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0192792 +526 219 588 240 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0263402 +526 220 588 241 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0267101 +526 221 588 242 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0247488 +526 222 588 243 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0255751 +526 223 588 244 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0317357 +526 224 588 245 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0438521 +526 225 588 246 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.044498 +526 226 588 247 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0348561 +526 227 588 248 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0282601 +526 228 588 249 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0218862 +526 229 588 250 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0240826 +526 230 588 251 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0340242 +526 231 588 252 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.051978 +526 232 588 253 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0895417 +526 233 588 254 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0961618 +526 234 588 255 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.109869 +526 235 588 256 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0962247 +526 236 588 257 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.072729 +526 237 588 258 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.064055 +526 238 588 259 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0746743 +526 239 588 260 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0901326 +526 240 588 261 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133707 +526 241 588 262 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.164433 +526 242 588 263 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.199062 +526 243 588 264 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.154148 +526 244 588 265 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.120605 +526 245 588 266 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.160205 +526 246 588 267 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.176293 +526 247 588 268 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.198862 +526 248 588 269 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.135578 +526 249 588 270 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.144993 +526 250 588 271 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.163994 +526 251 588 272 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.199883 +526 252 588 273 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.20171 +526 253 588 274 Der Par Recr_2004 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.194605 +526 254 588 275 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0275979 +526 255 588 276 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0277358 +526 256 588 277 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0278489 +526 257 588 278 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0279299 +526 258 588 279 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0279999 +526 259 588 280 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0278675 +526 260 588 281 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0278538 +526 261 588 282 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0280164 +526 262 588 283 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0281736 +526 263 588 284 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0283314 +526 264 588 285 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0284523 +526 265 588 286 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0285914 +526 266 588 287 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0287558 +526 267 588 288 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0289493 +526 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F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0468889 +526 283 588 304 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0523767 +526 284 588 305 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0712903 +526 285 588 306 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0781265 +526 286 588 307 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0837654 +526 287 588 308 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0823643 +526 288 588 309 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.084309 +526 289 588 310 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0866769 +526 290 588 311 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0854287 +526 291 588 312 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0880201 +526 292 588 313 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.092706 +526 293 588 314 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0993767 +526 294 588 315 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.102573 +526 295 588 316 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0951025 +526 296 588 317 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0884261 +526 297 588 318 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0847063 +526 298 588 319 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0858417 +526 299 588 320 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0931825 +526 300 588 321 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.105661 +526 301 588 322 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.190155 +526 302 588 323 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.194503 +526 303 588 324 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.211107 +526 304 588 325 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.20264 +526 305 588 326 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.198207 +526 306 588 327 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.203942 +526 307 588 328 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.22244 +526 308 588 329 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.248882 +526 309 588 330 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.26597 +526 310 588 331 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.276418 +526 311 588 332 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.266864 +526 312 588 333 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.249786 +526 313 588 334 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.240166 +526 314 588 335 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.238241 +526 315 588 336 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.246033 +526 316 588 337 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.244913 +526 317 588 338 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.239411 +526 318 588 339 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.246818 +526 319 588 340 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.255894 +526 320 588 341 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.261593 +526 321 588 342 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.261515 +526 322 588 343 Der Par Recr_2004 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.260153 +526 323 588 345 Der Par Recr_2004 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0303712 +526 324 588 349 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0164891 +526 325 588 350 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0974087 +526 326 588 354 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0567593 +526 327 588 356 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.230158 +526 328 588 357 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00238143 +526 329 588 358 Der Par Recr_2004 Retain_L_width_GNS(1) -0.0160651 +526 330 588 361 Der Par Recr_2004 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0535123 +526 331 588 363 Der Par Recr_2004 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000885311 +526 332 588 367 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00773216 +526 333 588 368 Der Par Recr_2004 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0066459 +526 334 588 372 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0175454 +526 335 588 373 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.102197 +526 336 588 377 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.185699 +526 337 588 379 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.227399 +526 338 588 380 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.135903 +526 339 588 381 Der Par Recr_2004 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00829062 +526 340 588 385 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00208476 +526 341 588 386 Der Par Recr_2004 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0506145 +526 342 588 390 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00927773 +526 343 588 392 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.100717 +526 344 588 393 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0207014 +526 345 588 394 Der Par Recr_2004 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0339963 +526 346 588 397 Der Par Recr_2004 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0376613 +526 347 588 399 Der Par Recr_2004 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.11049 +526 348 588 400 Der Par Recr_2004 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0122629 +526 349 588 403 Der Par Recr_2004 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0721472 +526 350 588 404 Der Par Recr_2004 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00707713 +526 351 588 405 Der Par Recr_2004 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0492228 +526 352 588 407 Der Par Recr_2004 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0287258 +526 353 588 411 Der Par Recr_2004 ln(DM_theta)_1 0.0601181 +526 354 588 412 Der Par Recr_2004 ln(DM_theta)_2 -5.65311e-05 +526 355 588 413 Der Par Recr_2004 ln(DM_theta)_3 0.0591055 +526 356 588 414 Der Par Recr_2004 ln(DM_theta)_4 -0.00182983 +526 357 588 415 Der Par Recr_2004 ln(DM_theta)_5 -0.0137962 +526 358 588 420 Der Par Recr_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0211222 +526 359 588 421 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00139455 +526 360 588 422 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0132532 +526 361 588 423 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0101436 +526 362 588 424 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0504473 +526 363 588 425 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0254394 +526 364 588 426 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00692791 +526 365 588 427 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0141878 +526 366 588 428 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0136829 +526 367 588 429 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00380988 +526 368 588 430 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000898209 +526 369 588 431 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00519812 +526 370 588 432 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00167675 +526 371 588 433 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00612674 +526 372 588 434 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000556351 +526 373 588 435 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00696652 +526 374 588 436 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0101359 +526 375 588 437 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00314386 +526 376 588 438 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00555608 +526 377 588 439 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00173389 +526 378 588 440 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0233841 +526 379 588 441 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.150353 +526 380 588 442 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0166785 +526 381 588 443 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0182868 +526 382 588 444 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00476457 +526 383 588 445 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00854771 +526 384 588 446 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00319654 +526 385 588 447 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0150509 +526 386 588 448 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0198442 +526 387 588 449 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00547465 +526 388 588 450 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00964487 +526 389 588 451 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00407003 +526 390 588 452 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000258137 +526 391 588 453 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00102599 +526 392 588 454 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0049053 +526 393 588 455 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0104459 +526 394 588 456 Der Par Recr_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0046569 +526 395 588 457 Der Der Recr_2004 SSB_Virgin 0.463162 +526 396 588 458 Der Der Recr_2004 SSB_Initial 0.463162 +526 397 588 459 Der Der Recr_2004 SSB_1950 0.463162 +526 398 588 460 Der Der Recr_2004 SSB_1951 0.4628 +526 399 588 461 Der Der Recr_2004 SSB_1952 0.462297 +526 400 588 462 Der Der Recr_2004 SSB_1953 0.461725 +526 401 588 463 Der Der Recr_2004 SSB_1954 0.461016 +526 402 588 464 Der Der Recr_2004 SSB_1955 0.46027 +526 403 588 465 Der Der Recr_2004 SSB_1956 0.460037 +526 404 588 466 Der Der Recr_2004 SSB_1957 0.459945 +526 405 588 467 Der Der Recr_2004 SSB_1958 0.459991 +526 406 588 468 Der Der Recr_2004 SSB_1959 0.460142 +526 407 588 469 Der Der Recr_2004 SSB_1960 0.459417 +526 408 588 470 Der Der Recr_2004 SSB_1961 0.458483 +526 409 588 471 Der Der Recr_2004 SSB_1962 0.457228 +526 410 588 472 Der Der Recr_2004 SSB_1963 0.456089 +526 411 588 473 Der Der Recr_2004 SSB_1964 0.454843 +526 412 588 474 Der Der Recr_2004 SSB_1965 0.453439 +526 413 588 475 Der Der Recr_2004 SSB_1966 0.451626 +526 414 588 476 Der Der Recr_2004 SSB_1967 0.449412 +526 415 588 477 Der Der Recr_2004 SSB_1968 0.446084 +526 416 588 478 Der Der Recr_2004 SSB_1969 0.433795 +526 417 588 479 Der Der Recr_2004 SSB_1970 0.419484 +526 418 588 480 Der Der Recr_2004 SSB_1971 0.406385 +526 419 588 481 Der Der Recr_2004 SSB_1972 0.39095 +526 420 588 482 Der Der Recr_2004 SSB_1973 0.376798 +526 421 588 483 Der Der Recr_2004 SSB_1974 0.370167 +526 422 588 484 Der Der Recr_2004 SSB_1975 0.362903 +526 423 588 485 Der Der Recr_2004 SSB_1976 0.35707 +526 424 588 486 Der Der Recr_2004 SSB_1977 0.351844 +526 425 588 487 Der Der Recr_2004 SSB_1978 0.349607 +526 426 588 488 Der Der Recr_2004 SSB_1979 0.346083 +526 427 588 489 Der Der Recr_2004 SSB_1980 0.340877 +526 428 588 490 Der Der Recr_2004 SSB_1981 0.329522 +526 429 588 491 Der Der Recr_2004 SSB_1982 0.317885 +526 430 588 492 Der Der Recr_2004 SSB_1983 0.306003 +526 431 588 493 Der Der Recr_2004 SSB_1984 0.310251 +526 432 588 494 Der Der Recr_2004 SSB_1985 0.298384 +526 433 588 495 Der Der Recr_2004 SSB_1986 0.276465 +526 434 588 496 Der Der Recr_2004 SSB_1987 0.305094 +526 435 588 497 Der Der Recr_2004 SSB_1988 0.334564 +526 436 588 498 Der Der Recr_2004 SSB_1989 0.331204 +526 437 588 499 Der Der Recr_2004 SSB_1990 0.328642 +526 438 588 500 Der Der Recr_2004 SSB_1991 0.3274 +526 439 588 501 Der Der Recr_2004 SSB_1992 0.325454 +526 440 588 502 Der Der Recr_2004 SSB_1993 0.317219 +526 441 588 503 Der Der Recr_2004 SSB_1994 0.312097 +526 442 588 504 Der Der Recr_2004 SSB_1995 0.311495 +526 443 588 505 Der Der Recr_2004 SSB_1996 0.316858 +526 444 588 506 Der Der Recr_2004 SSB_1997 0.334151 +526 445 588 507 Der Der Recr_2004 SSB_1998 0.3466 +526 446 588 508 Der Der Recr_2004 SSB_1999 0.35654 +526 447 588 509 Der Der Recr_2004 SSB_2000 0.366446 +526 448 588 510 Der Der Recr_2004 SSB_2001 0.368386 +526 449 588 511 Der Der Recr_2004 SSB_2002 0.376665 +526 450 588 512 Der Der Recr_2004 SSB_2003 0.394547 +526 451 588 513 Der Der Recr_2004 SSB_2004 0.432394 +526 452 588 514 Der Der Recr_2004 SSB_2005 0.450394 +526 453 588 515 Der Der Recr_2004 SSB_2006 0.512001 +526 454 588 516 Der Der Recr_2004 SSB_2007 0.510156 +526 455 588 517 Der Der Recr_2004 SSB_2008 0.511036 +526 456 588 518 Der Der Recr_2004 SSB_2009 0.622607 +526 457 588 519 Der Der Recr_2004 SSB_2010 0.632583 +526 458 588 520 Der Der Recr_2004 SSB_2011 0.637013 +526 459 588 521 Der Der Recr_2004 SSB_2012 0.634089 +526 460 588 522 Der Der Recr_2004 SSB_2013 0.623906 +526 461 588 523 Der Der Recr_2004 SSB_2014 0.609091 +526 462 588 524 Der Der Recr_2004 SSB_2015 0.596622 +526 463 588 525 Der Der Recr_2004 SSB_2016 0.588271 +526 464 588 526 Der Der Recr_2004 SSB_2017 0.580218 +526 465 588 527 Der Der Recr_2004 SSB_2018 0.572376 +526 466 588 528 Der Der Recr_2004 SSB_2019 0.562562 +526 467 588 529 Der Der Recr_2004 SSB_2020 0.552703 +526 468 588 530 Der Der Recr_2004 SSB_2021 0.544502 +526 469 588 531 Der Der Recr_2004 SSB_2022 0.535017 +526 470 588 532 Der Der Recr_2004 Recr_Virgin 0.468485 +526 471 588 533 Der Der Recr_2004 Recr_Initial 0.468485 +526 472 588 534 Der Der Recr_2004 Recr_1950 0.468485 +526 473 588 535 Der Der Recr_2004 Recr_1951 0.468479 +526 474 588 536 Der Der Recr_2004 Recr_1952 0.468472 +526 475 588 537 Der Der Recr_2004 Recr_1953 0.468461 +526 476 588 538 Der Der Recr_2004 Recr_1954 0.468447 +526 477 588 539 Der Der Recr_2004 Recr_1955 0.468434 +526 478 588 540 Der Der Recr_2004 Recr_1956 0.468427 +526 479 588 541 Der Der Recr_2004 Recr_1957 0.468425 +526 480 588 542 Der Der Recr_2004 Recr_1958 0.468424 +526 481 588 543 Der Der Recr_2004 Recr_1959 0.468424 +526 482 588 544 Der Der Recr_2004 Recr_1960 0.468416 +526 483 588 545 Der Der Recr_2004 Recr_1961 0.468407 +526 484 588 546 Der Der Recr_2004 Recr_1962 0.468393 +526 485 588 547 Der Der Recr_2004 Recr_1963 0.468377 +526 486 588 548 Der Der Recr_2004 Recr_1964 0.468361 +526 487 588 549 Der Der Recr_2004 Recr_1965 0.468341 +526 488 588 550 Der Der Recr_2004 Recr_1966 0.468321 +526 489 588 551 Der Der Recr_2004 Recr_1967 0.468296 +526 490 588 552 Der Der Recr_2004 Recr_1968 0.468262 +526 491 588 553 Der Der Recr_2004 Recr_1969 0.468154 +526 492 588 554 Der Der Recr_2004 Recr_1970 0.468003 +526 493 588 555 Der Der Recr_2004 Recr_1971 0.467825 +526 494 588 556 Der Der Recr_2004 Recr_1972 0.467577 +526 495 588 557 Der Der Recr_2004 Recr_1973 0.467274 +526 496 588 558 Der Der Recr_2004 Recr_1974 0.467049 +526 497 588 559 Der Der Recr_2004 Recr_1975 0.466772 +526 498 588 560 Der Der Recr_2004 Recr_1976 0.466498 +526 499 588 561 Der Der Recr_2004 Recr_1977 0.466226 +526 500 588 562 Der Der Recr_2004 Recr_1978 0.466044 +526 501 588 563 Der Der Recr_2004 Recr_1979 0.465824 +526 502 588 564 Der Der Recr_2004 Recr_1980 0.0300783 +526 503 588 565 Der Der Recr_2004 Recr_1981 0.032436 +526 504 588 566 Der Der Recr_2004 Recr_1982 0.110851 +526 505 588 567 Der Der Recr_2004 Recr_1983 -0.0502285 +526 506 588 568 Der Der Recr_2004 Recr_1984 0.031144 +526 507 588 569 Der Der Recr_2004 Recr_1985 0.0780778 +526 508 588 570 Der Der Recr_2004 Recr_1986 0.123086 +526 509 588 571 Der Der Recr_2004 Recr_1987 0.120362 +526 510 588 572 Der Der Recr_2004 Recr_1988 0.00243344 +526 511 588 573 Der Der Recr_2004 Recr_1989 0.0573389 +526 512 588 574 Der Der Recr_2004 Recr_1990 0.0560334 +526 513 588 575 Der Der Recr_2004 Recr_1991 0.153485 +526 514 588 576 Der Der Recr_2004 Recr_1992 0.167078 +526 515 588 577 Der Der Recr_2004 Recr_1993 0.079651 +526 516 588 578 Der Der Recr_2004 Recr_1994 0.0682022 +526 517 588 579 Der Der Recr_2004 Recr_1995 0.0448406 +526 518 588 580 Der Der Recr_2004 Recr_1996 0.049929 +526 519 588 581 Der Der Recr_2004 Recr_1997 0.10371 +526 520 588 582 Der Der Recr_2004 Recr_1998 0.12312 +526 521 588 583 Der Der Recr_2004 Recr_1999 0.182756 +526 522 588 584 Der Der Recr_2004 Recr_2000 0.0416012 +526 523 588 585 Der Der Recr_2004 Recr_2001 0.307512 +526 524 588 586 Der Der Recr_2004 Recr_2002 0.00468655 +526 525 588 587 Der Der Recr_2004 Recr_2003 0.212443 +527 0 589 589 Der Std Recr_2005 _ 6500.17 +527 1 589 1 Der Par Recr_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00513963 +527 2 589 12 Der Par Recr_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00988086 +527 3 589 14 Der Par Recr_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.128168 +527 4 589 21 Der Par Recr_2005 SR_LN(R0) 0.254427 +527 5 589 26 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1980 -0.00706498 +527 6 589 27 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1981 -0.00474978 +527 7 589 28 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1982 0.010043 +527 8 589 29 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1983 -0.0354436 +527 9 589 30 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1984 -0.00698728 +527 10 589 31 Der Par Recr_2005 Early_RecrDev_1985 -0.013456 +527 11 589 32 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1986 -0.0136109 +527 12 589 33 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1987 -0.034184 +527 13 589 34 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1988 -0.0266372 +527 14 589 35 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1989 -0.027026 +527 15 589 36 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1990 -0.00815375 +527 16 589 37 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1991 -0.00805341 +527 17 589 38 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1992 -0.017893 +527 18 589 39 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1993 -0.0284711 +527 19 589 40 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1994 -0.031475 +527 20 589 41 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1995 -0.0367693 +527 21 589 42 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1996 -0.0174545 +527 22 589 43 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1997 -0.012583 +527 23 589 44 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1998 -0.00524607 +527 24 589 45 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_1999 -0.0151996 +527 25 589 46 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2000 -0.0170495 +527 26 589 47 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2001 0.00284731 +527 27 589 48 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2002 -0.0833446 +527 28 589 49 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2003 -0.0658384 +527 29 589 50 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2004 -0.123854 +527 30 589 51 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2005 0.814411 +527 31 589 52 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2006 -0.052881 +527 32 589 53 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2007 0.0458813 +527 33 589 54 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2008 0.0389066 +527 34 589 55 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2009 0.0100034 +527 35 589 56 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2010 -0.0336552 +527 36 589 57 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2011 -0.03707 +527 37 589 58 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2012 -0.0117673 +527 38 589 59 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2013 -0.00867001 +527 39 589 60 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2014 0.00877852 +527 40 589 61 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2015 -0.0186916 +527 41 589 62 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2016 0.0242053 +527 42 589 63 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2017 0.0238017 +527 43 589 64 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2018 0.069974 +527 44 589 65 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2019 0.0423904 +527 45 589 66 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2020 0.0414437 +527 46 589 67 Der Par Recr_2005 Main_RecrDev_2021 0.00532816 +527 47 589 68 Der Par Recr_2005 ForeRecr_2022 0 +527 48 589 69 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0196387 +527 49 589 70 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0197329 +527 50 589 71 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0198201 +527 51 589 72 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0198891 +527 52 589 73 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0199525 +527 53 589 74 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0199645 +527 54 589 75 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.019932 +527 55 589 76 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0199026 +527 56 589 77 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0198743 +527 57 589 78 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0199154 +527 58 589 79 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0200238 +527 59 589 80 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0201333 +527 60 589 81 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0202334 +527 61 589 82 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0203218 +527 62 589 83 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0204224 +527 63 589 84 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0205457 +527 64 589 85 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0206851 +527 65 589 86 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0208562 +527 66 589 87 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0214154 +527 67 589 88 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0224633 +527 68 589 89 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0235893 +527 69 589 90 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0247692 +527 70 589 91 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0260363 +527 71 589 92 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0269512 +527 72 589 93 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0275741 +527 73 589 94 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.028301 +527 74 589 95 Der Par Recr_2005 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F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.036927 +527 90 589 111 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0388364 +527 91 589 112 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0405935 +527 92 589 113 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0396235 +527 93 589 114 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0374667 +527 94 589 115 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0356065 +527 95 589 116 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0351083 +527 96 589 117 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.037258 +527 97 589 118 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0420329 +527 98 589 119 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.077385 +527 99 589 120 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0812274 +527 100 589 121 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0891967 +527 101 589 122 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.109932 +527 102 589 123 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0883159 +527 103 589 124 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.112475 +527 104 589 125 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0592258 +527 105 589 126 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.074001 +527 106 589 127 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.132279 +527 107 589 128 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.16278 +527 108 589 129 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.161962 +527 109 589 130 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.154733 +527 110 589 131 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.142476 +527 111 589 132 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.125852 +527 112 589 133 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.147112 +527 113 589 134 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.129138 +527 114 589 135 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.123615 +527 115 589 136 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.123811 +527 116 589 137 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.128936 +527 117 589 138 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.132416 +527 118 589 139 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.140113 +527 119 589 140 Der Par Recr_2005 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.143471 +527 120 589 141 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0261447 +527 121 589 142 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0262227 +527 122 589 143 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0263668 +527 123 589 144 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0264649 +527 124 589 145 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0265489 +527 125 589 146 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0267008 +527 126 589 147 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0269217 +527 127 589 148 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0270674 +527 128 589 149 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0273046 +527 129 589 150 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0282372 +527 130 589 151 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0292605 +527 131 589 152 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0301875 +527 132 589 153 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0312984 +527 133 589 154 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0321647 +527 134 589 155 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0324173 +527 135 589 156 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0329425 +527 136 589 157 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0334762 +527 137 589 158 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0338265 +527 138 589 159 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.033986 +527 139 589 160 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0342624 +527 140 589 161 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0349904 +527 141 589 162 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0364787 +527 142 589 163 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0384326 +527 143 589 164 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.042481 +527 144 589 165 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0398262 +527 145 589 166 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0386584 +527 146 589 167 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0392075 +527 147 589 168 Der Par Recr_2005 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0402914 +527 148 589 169 Der Par Recr_2005 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F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00053363 +527 208 589 229 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -7.24259e-05 +527 209 589 230 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.000502707 +527 210 589 231 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.000862222 +527 211 589 232 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00143276 +527 212 589 233 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00253863 +527 213 589 234 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00368807 +527 214 589 235 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00481534 +527 215 589 236 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.00987438 +527 216 589 237 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00542093 +527 217 589 238 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00326434 +527 218 589 239 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00254204 +527 219 589 240 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00431491 +527 220 589 241 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00349067 +527 221 589 242 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_1989_s_1 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Recr_2005 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.027671 +527 237 589 258 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0169303 +527 238 589 259 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0369023 +527 239 589 260 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0059743 +527 240 589 261 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0438777 +527 241 589 262 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0639487 +527 242 589 263 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0767196 +527 243 589 264 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0565808 +527 244 589 265 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0420513 +527 245 589 266 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0604852 +527 246 589 267 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0678375 +527 247 589 268 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0800444 +527 248 589 269 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0533939 +527 249 589 270 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0600946 +527 250 589 271 Der Par Recr_2005 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0700854 +527 251 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F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0232293 +527 281 589 302 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0242228 +527 282 589 303 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0260017 +527 283 589 304 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0271502 +527 284 589 305 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.031346 +527 285 589 306 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0319268 +527 286 589 307 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.031816 +527 287 589 308 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0295086 +527 288 589 309 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0285215 +527 289 589 310 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0289641 +527 290 589 311 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0291284 +527 291 589 312 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0297494 +527 292 589 313 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0300212 +527 293 589 314 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0313798 +527 294 589 315 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0329542 +527 295 589 316 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0326253 +527 296 589 317 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0315108 +527 297 589 318 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0301035 +527 298 589 319 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0293214 +527 299 589 320 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0307254 +527 300 589 321 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.034725 +527 301 589 322 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0647438 +527 302 589 323 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0694355 +527 303 589 324 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0783655 +527 304 589 325 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0774731 +527 305 589 326 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0794382 +527 306 589 327 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0592317 +527 307 589 328 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0535214 +527 308 589 329 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0756532 +527 309 589 330 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.116061 +527 310 589 331 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.133797 +527 311 589 332 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.126299 +527 312 589 333 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.113789 +527 313 589 334 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.105317 +527 314 589 335 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.100248 +527 315 589 336 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.103632 +527 316 589 337 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.104371 +527 317 589 338 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.103338 +527 318 589 339 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.107588 +527 319 589 340 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.111618 +527 320 589 341 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.114426 +527 321 589 342 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.11599 +527 322 589 343 Der Par Recr_2005 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.11884 +527 323 589 345 Der Par Recr_2005 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0270734 +527 324 589 349 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00298343 +527 325 589 350 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0475496 +527 326 589 354 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0377471 +527 327 589 356 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.133052 +527 328 589 357 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0168933 +527 329 589 358 Der Par Recr_2005 Retain_L_width_GNS(1) -0.00912001 +527 330 589 361 Der Par Recr_2005 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0329057 +527 331 589 363 Der Par Recr_2005 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0175801 +527 332 589 367 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00132653 +527 333 589 368 Der Par Recr_2005 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00585605 +527 334 589 372 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0126629 +527 335 589 373 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.06175 +527 336 589 377 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0843673 +527 337 589 379 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.111126 +527 338 589 380 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0716006 +527 339 589 381 Der Par Recr_2005 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0080196 +527 340 589 385 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0145332 +527 341 589 386 Der Par Recr_2005 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0669599 +527 342 589 390 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0166728 +527 343 589 392 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0919164 +527 344 589 393 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0159565 +527 345 589 394 Der Par Recr_2005 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00696101 +527 346 589 397 Der Par Recr_2005 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00692113 +527 347 589 399 Der Par Recr_2005 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0171915 +527 348 589 400 Der Par Recr_2005 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0189091 +527 349 589 403 Der Par Recr_2005 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0362799 +527 350 589 404 Der Par Recr_2005 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00720058 +527 351 589 405 Der Par Recr_2005 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0293983 +527 352 589 407 Der Par Recr_2005 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00147388 +527 353 589 411 Der Par Recr_2005 ln(DM_theta)_1 -0.0343857 +527 354 589 412 Der Par Recr_2005 ln(DM_theta)_2 0.10907 +527 355 589 413 Der Par Recr_2005 ln(DM_theta)_3 -0.0446421 +527 356 589 414 Der Par Recr_2005 ln(DM_theta)_4 -0.000777529 +527 357 589 415 Der Par Recr_2005 ln(DM_theta)_5 -0.0193094 +527 358 589 420 Der Par Recr_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.03718 +527 359 589 421 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00646653 +527 360 589 422 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0133463 +527 361 589 423 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0205114 +527 362 589 424 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0100616 +527 363 589 425 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.035089 +527 364 589 426 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0372948 +527 365 589 427 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00937563 +527 366 589 428 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00732556 +527 367 589 429 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0044643 +527 368 589 430 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00276467 +527 369 589 431 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00515277 +527 370 589 432 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0026084 +527 371 589 433 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00403948 +527 372 589 434 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00128596 +527 373 589 435 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00499261 +527 374 589 436 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00490474 +527 375 589 437 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00141378 +527 376 589 438 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00337401 +527 377 589 439 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00255807 +527 378 589 440 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00963986 +527 379 589 441 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0438831 +527 380 589 442 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.131821 +527 381 589 443 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0331921 +527 382 589 444 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0104697 +527 383 589 445 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0128836 +527 384 589 446 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0122167 +527 385 589 447 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0124339 +527 386 589 448 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00563805 +527 387 589 449 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00058615 +527 388 589 450 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00471325 +527 389 589 451 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000890332 +527 390 589 452 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00166403 +527 391 589 453 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00291568 +527 392 589 454 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000824165 +527 393 589 455 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00507693 +527 394 589 456 Der Par Recr_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0031419 +527 395 589 457 Der Der Recr_2005 SSB_Virgin 0.252492 +527 396 589 458 Der Der Recr_2005 SSB_Initial 0.252492 +527 397 589 459 Der Der Recr_2005 SSB_1950 0.252492 +527 398 589 460 Der Der Recr_2005 SSB_1951 0.252509 +527 399 589 461 Der Der Recr_2005 SSB_1952 0.252441 +527 400 589 462 Der Der Recr_2005 SSB_1953 0.252292 +527 401 589 463 Der Der Recr_2005 SSB_1954 0.252063 +527 402 589 464 Der Der Recr_2005 SSB_1955 0.251794 +527 403 589 465 Der Der Recr_2005 SSB_1956 0.251546 +527 404 589 466 Der Der Recr_2005 SSB_1957 0.251403 +527 405 589 467 Der Der Recr_2005 SSB_1958 0.251361 +527 406 589 468 Der Der Recr_2005 SSB_1959 0.251399 +527 407 589 469 Der Der Recr_2005 SSB_1960 0.251355 +527 408 589 470 Der Der Recr_2005 SSB_1961 0.251144 +527 409 589 471 Der Der Recr_2005 SSB_1962 0.250736 +527 410 589 472 Der Der Recr_2005 SSB_1963 0.250276 +527 411 589 473 Der Der Recr_2005 SSB_1964 0.249747 +527 412 589 474 Der Der Recr_2005 SSB_1965 0.249154 +527 413 589 475 Der Der Recr_2005 SSB_1966 0.248393 +527 414 589 476 Der Der Recr_2005 SSB_1967 0.247439 +527 415 589 477 Der Der Recr_2005 SSB_1968 0.245992 +527 416 589 478 Der Der Recr_2005 SSB_1969 0.240522 +527 417 589 479 Der Der Recr_2005 SSB_1970 0.234048 +527 418 589 480 Der Der Recr_2005 SSB_1971 0.228184 +527 419 589 481 Der Der Recr_2005 SSB_1972 0.221149 +527 420 589 482 Der Der Recr_2005 SSB_1973 0.214833 +527 421 589 483 Der Der Recr_2005 SSB_1974 0.211935 +527 422 589 484 Der Der Recr_2005 SSB_1975 0.208718 +527 423 589 485 Der Der Recr_2005 SSB_1976 0.206192 +527 424 589 486 Der Der Recr_2005 SSB_1977 0.203941 +527 425 589 487 Der Der Recr_2005 SSB_1978 0.202914 +527 426 589 488 Der Der Recr_2005 SSB_1979 0.201324 +527 427 589 489 Der Der Recr_2005 SSB_1980 0.198753 +527 428 589 490 Der Der Recr_2005 SSB_1981 0.1931 +527 429 589 491 Der Der Recr_2005 SSB_1982 0.186821 +527 430 589 492 Der Der Recr_2005 SSB_1983 0.180072 +527 431 589 493 Der Der Recr_2005 SSB_1984 0.177918 +527 432 589 494 Der Der Recr_2005 SSB_1985 0.164429 +527 433 589 495 Der Der Recr_2005 SSB_1986 0.144863 +527 434 589 496 Der Der Recr_2005 SSB_1987 0.134153 +527 435 589 497 Der Der Recr_2005 SSB_1988 0.14392 +527 436 589 498 Der Der Recr_2005 SSB_1989 0.139157 +527 437 589 499 Der Der Recr_2005 SSB_1990 0.135947 +527 438 589 500 Der Der Recr_2005 SSB_1991 0.132551 +527 439 589 501 Der Der Recr_2005 SSB_1992 0.128037 +527 440 589 502 Der Der Recr_2005 SSB_1993 0.123682 +527 441 589 503 Der Der Recr_2005 SSB_1994 0.121138 +527 442 589 504 Der Der Recr_2005 SSB_1995 0.120954 +527 443 589 505 Der Der Recr_2005 SSB_1996 0.121647 +527 444 589 506 Der Der Recr_2005 SSB_1997 0.12511 +527 445 589 507 Der Der Recr_2005 SSB_1998 0.130307 +527 446 589 508 Der Der Recr_2005 SSB_1999 0.133822 +527 447 589 509 Der Der Recr_2005 SSB_2000 0.138534 +527 448 589 510 Der Der Recr_2005 SSB_2001 0.140177 +527 449 589 511 Der Der Recr_2005 SSB_2002 0.14457 +527 450 589 512 Der Der Recr_2005 SSB_2003 0.152225 +527 451 589 513 Der Der Recr_2005 SSB_2004 0.167457 +527 452 589 514 Der Der Recr_2005 SSB_2005 0.174944 +527 453 589 515 Der Der Recr_2005 SSB_2006 0.192142 +527 454 589 516 Der Der Recr_2005 SSB_2007 0.178459 +527 455 589 517 Der Der Recr_2005 SSB_2008 0.169142 +527 456 589 518 Der Der Recr_2005 SSB_2009 0.164364 +527 457 589 519 Der Der Recr_2005 SSB_2010 0.259122 +527 458 589 520 Der Der Recr_2005 SSB_2011 0.283886 +527 459 589 521 Der Der Recr_2005 SSB_2012 0.296791 +527 460 589 522 Der Der Recr_2005 SSB_2013 0.294129 +527 461 589 523 Der Der Recr_2005 SSB_2014 0.281911 +527 462 589 524 Der Der Recr_2005 SSB_2015 0.271156 +527 463 589 525 Der Der Recr_2005 SSB_2016 0.26429 +527 464 589 526 Der Der Recr_2005 SSB_2017 0.259142 +527 465 589 527 Der Der Recr_2005 SSB_2018 0.255384 +527 466 589 528 Der Der Recr_2005 SSB_2019 0.25065 +527 467 589 529 Der Der Recr_2005 SSB_2020 0.2476 +527 468 589 530 Der Der Recr_2005 SSB_2021 0.247013 +527 469 589 531 Der Der Recr_2005 SSB_2022 0.244554 +527 470 589 532 Der Der Recr_2005 Recr_Virgin 0.254427 +527 471 589 533 Der Der Recr_2005 Recr_Initial 0.254427 +527 472 589 534 Der Der Recr_2005 Recr_1950 0.254427 +527 473 589 535 Der Der Recr_2005 Recr_1951 0.254429 +527 474 589 536 Der Der Recr_2005 Recr_1952 0.254429 +527 475 589 537 Der Der Recr_2005 Recr_1953 0.254427 +527 476 589 538 Der Der Recr_2005 Recr_1954 0.254424 +527 477 589 539 Der Der Recr_2005 Recr_1955 0.25442 +527 478 589 540 Der Der Recr_2005 Recr_1956 0.254414 +527 479 589 541 Der Der Recr_2005 Recr_1957 0.254409 +527 480 589 542 Der Der Recr_2005 Recr_1958 0.254407 +527 481 589 543 Der Der Recr_2005 Recr_1959 0.254407 +527 482 589 544 Der Der Recr_2005 Recr_1960 0.254411 +527 483 589 545 Der Der Recr_2005 Recr_1961 0.254413 +527 484 589 546 Der Der Recr_2005 Recr_1962 0.254412 +527 485 589 547 Der Der Recr_2005 Recr_1963 0.254408 +527 486 589 548 Der Der Recr_2005 Recr_1964 0.254403 +527 487 589 549 Der Der Recr_2005 Recr_1965 0.254398 +527 488 589 550 Der Der Recr_2005 Recr_1966 0.254393 +527 489 589 551 Der Der Recr_2005 Recr_1967 0.254387 +527 490 589 552 Der Der Recr_2005 Recr_1968 0.254381 +527 491 589 553 Der Der Recr_2005 Recr_1969 0.254363 +527 492 589 554 Der Der Recr_2005 Recr_1970 0.254338 +527 493 589 555 Der Der Recr_2005 Recr_1971 0.254307 +527 494 589 556 Der Der Recr_2005 Recr_1972 0.254259 +527 495 589 557 Der Der Recr_2005 Recr_1973 0.254203 +527 496 589 558 Der Der Recr_2005 Recr_1974 0.254147 +527 497 589 559 Der Der Recr_2005 Recr_1975 0.254077 +527 498 589 560 Der Der Recr_2005 Recr_1976 0.254007 +527 499 589 561 Der Der Recr_2005 Recr_1977 0.253941 +527 500 589 562 Der Der Recr_2005 Recr_1978 0.25388 +527 501 589 563 Der Der Recr_2005 Recr_1979 0.253822 +527 502 589 564 Der Der Recr_2005 Recr_1980 0.00928551 +527 503 589 565 Der Der Recr_2005 Recr_1981 0.0104454 +527 504 589 566 Der Der Recr_2005 Recr_1982 0.0296294 +527 505 589 567 Der Der Recr_2005 Recr_1983 -0.0126384 +527 506 589 568 Der Der Recr_2005 Recr_1984 0.0125643 +527 507 589 569 Der Der Recr_2005 Recr_1985 0.0290158 +527 508 589 570 Der Der Recr_2005 Recr_1986 0.0410867 +527 509 589 571 Der Der Recr_2005 Recr_1987 0.0412106 +527 510 589 572 Der Der Recr_2005 Recr_1988 0.00548695 +527 511 589 573 Der Der Recr_2005 Recr_1989 0.0264461 +527 512 589 574 Der Der Recr_2005 Recr_1990 0.0230611 +527 513 589 575 Der Der Recr_2005 Recr_1991 0.0522376 +527 514 589 576 Der Der Recr_2005 Recr_1992 0.0577876 +527 515 589 577 Der Der Recr_2005 Recr_1993 0.0355923 +527 516 589 578 Der Der Recr_2005 Recr_1994 0.0246148 +527 517 589 579 Der Der Recr_2005 Recr_1995 0.0205031 +527 518 589 580 Der Der Recr_2005 Recr_1996 0.0216039 +527 519 589 581 Der Der Recr_2005 Recr_1997 0.0430406 +527 520 589 582 Der Der Recr_2005 Recr_1998 0.0484797 +527 521 589 583 Der Der Recr_2005 Recr_1999 0.0716623 +527 522 589 584 Der Der Recr_2005 Recr_2000 0.0190871 +527 523 589 585 Der Der Recr_2005 Recr_2001 0.120837 +527 524 589 586 Der Der Recr_2005 Recr_2002 0.0054198 +527 525 589 587 Der Der Recr_2005 Recr_2003 0.0803472 +527 526 589 588 Der Der Recr_2005 Recr_2004 0.0780116 +528 0 590 590 Der Std Recr_2006 _ 3491.02 +528 1 590 1 Der Par Recr_2006 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00904387 +528 2 590 12 Der Par Recr_2006 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0488465 +528 3 590 14 Der Par Recr_2006 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.182184 +528 4 590 21 Der Par Recr_2006 SR_LN(R0) 0.305519 +528 5 590 26 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1980 -0.00961634 +528 6 590 27 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1981 -0.00664306 +528 7 590 28 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1982 0.00740339 +528 8 590 29 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1983 -0.0461002 +528 9 590 30 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1984 -0.00974586 +528 10 590 31 Der Par Recr_2006 Early_RecrDev_1985 -0.0178057 +528 11 590 32 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1986 -0.0118726 +528 12 590 33 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1987 -0.0351013 +528 13 590 34 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1988 -0.0371837 +528 14 590 35 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1989 -0.0397177 +528 15 590 36 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1990 -0.0145742 +528 16 590 37 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1991 -0.00239199 +528 17 590 38 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1992 -0.0139058 +528 18 590 39 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1993 -0.040658 +528 19 590 40 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1994 -0.030958 +528 20 590 41 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1995 -0.043491 +528 21 590 42 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1996 -0.0225296 +528 22 590 43 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1997 -0.0200109 +528 23 590 44 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1998 -0.00634187 +528 24 590 45 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_1999 -0.011383 +528 25 590 46 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2000 -0.0192155 +528 26 590 47 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2001 0.00257275 +528 27 590 48 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2002 -0.104556 +528 28 590 49 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2003 -0.0546375 +528 29 590 50 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2004 -0.048587 +528 30 590 51 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2005 -0.119253 +528 31 590 52 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2006 0.904485 +528 32 590 53 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2007 0.112077 +528 33 590 54 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2008 0.0173975 +528 34 590 55 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2009 -0.00785389 +528 35 590 56 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2010 -0.0464131 +528 36 590 57 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2011 -0.0355814 +528 37 590 58 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2012 -0.0342229 +528 38 590 59 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2013 -0.020282 +528 39 590 60 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2014 -0.00567977 +528 40 590 61 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2015 -0.0405843 +528 41 590 62 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2016 -0.00169208 +528 42 590 63 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2017 0.0539049 +528 43 590 64 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2018 0.0612881 +528 44 590 65 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2019 0.0215894 +528 45 590 66 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2020 0.0305174 +528 46 590 67 Der Par Recr_2006 Main_RecrDev_2021 0.0123986 +528 47 590 68 Der Par Recr_2006 ForeRecr_2022 0 +528 48 590 69 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0242635 +528 49 590 70 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0243884 +528 50 590 71 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0245075 +528 51 590 72 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0246046 +528 52 590 73 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0246935 +528 53 590 74 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0247152 +528 54 590 75 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0246708 +528 55 590 76 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0246255 +528 56 590 77 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0245807 +528 57 590 78 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0246265 +528 58 590 79 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0247737 +528 59 590 80 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0249314 +528 60 590 81 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0250819 +528 61 590 82 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0252163 +528 62 590 83 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0253653 +528 63 590 84 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0255433 +528 64 590 85 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0257449 +528 65 590 86 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0259903 +528 66 590 87 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0267026 +528 67 590 88 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0279925 +528 68 590 89 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0293718 +528 69 590 90 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0308091 +528 70 590 91 Der Par Recr_2006 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0323572 +528 71 590 92 Der Par Recr_2006 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+528 131 590 152 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0358091 +528 132 590 153 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0372194 +528 133 590 154 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0383791 +528 134 590 155 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0387342 +528 135 590 156 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0394268 +528 136 590 157 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0401283 +528 137 590 158 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0405912 +528 138 590 159 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.040745 +528 139 590 160 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.04098 +528 140 590 161 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0417108 +528 141 590 162 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0433329 +528 142 590 163 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0455859 +528 143 590 164 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0493517 +528 144 590 165 Der Par Recr_2006 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0445766 +528 145 590 166 Der Par Recr_2006 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F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0356371 +528 278 590 299 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0364313 +528 279 590 300 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0367853 +528 280 590 301 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0376687 +528 281 590 302 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0387043 +528 282 590 303 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0410772 +528 283 590 304 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0426551 +528 284 590 305 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0462971 +528 285 590 306 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0435314 +528 286 590 307 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0403152 +528 287 590 308 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0373239 +528 288 590 309 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0374966 +528 289 590 310 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0380919 +528 290 590 311 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.037546 +528 291 590 312 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0382738 +528 292 590 313 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0400397 +528 293 590 314 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0426009 +528 294 590 315 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0437911 +528 295 590 316 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0409097 +528 296 590 317 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0386382 +528 297 590 318 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.037658 +528 298 590 319 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0389745 +528 299 590 320 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0426524 +528 300 590 321 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.048535 +528 301 590 322 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0878152 +528 302 590 323 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0921873 +528 303 590 324 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.100345 +528 304 590 325 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.098864 +528 305 590 326 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.103723 +528 306 590 327 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.106901 +528 307 590 328 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0905977 +528 308 590 329 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0950371 +528 309 590 330 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.127578 +528 310 590 331 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.167808 +528 311 590 332 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.165259 +528 312 590 333 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.145227 +528 313 590 334 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.134184 +528 314 590 335 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.131383 +528 315 590 336 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.136972 +528 316 590 337 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.138145 +528 317 590 338 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.132458 +528 318 590 339 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.136866 +528 319 590 340 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.144523 +528 320 590 341 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.151032 +528 321 590 342 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.15024 +528 322 590 343 Der Par Recr_2006 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.148886 +528 323 590 345 Der Par Recr_2006 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0279544 +528 324 590 349 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0221523 +528 325 590 350 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0429937 +528 326 590 354 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0579652 +528 327 590 356 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.120675 +528 328 590 357 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0270042 +528 329 590 358 Der Par Recr_2006 Retain_L_width_GNS(1) -0.00217492 +528 330 590 361 Der Par Recr_2006 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0261419 +528 331 590 363 Der Par Recr_2006 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00222313 +528 332 590 367 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0013125 +528 333 590 368 Der Par Recr_2006 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00123924 +528 334 590 372 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0352164 +528 335 590 373 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0707526 +528 336 590 377 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.128068 +528 337 590 379 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.12988 +528 338 590 380 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0831272 +528 339 590 381 Der Par Recr_2006 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0284285 +528 340 590 385 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.02119 +528 341 590 386 Der Par Recr_2006 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0198755 +528 342 590 390 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0219089 +528 343 590 392 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.029245 +528 344 590 393 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00171666 +528 345 590 394 Der Par Recr_2006 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0422454 +528 346 590 397 Der Par Recr_2006 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00395313 +528 347 590 399 Der Par Recr_2006 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0420824 +528 348 590 400 Der Par Recr_2006 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0191178 +528 349 590 403 Der Par Recr_2006 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0368601 +528 350 590 404 Der Par Recr_2006 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00742087 +528 351 590 405 Der Par Recr_2006 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0245071 +528 352 590 407 Der Par Recr_2006 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0117768 +528 353 590 411 Der Par Recr_2006 ln(DM_theta)_1 0.0630119 +528 354 590 412 Der Par Recr_2006 ln(DM_theta)_2 -0.116161 +528 355 590 413 Der Par Recr_2006 ln(DM_theta)_3 -0.014565 +528 356 590 414 Der Par Recr_2006 ln(DM_theta)_4 -0.00105678 +528 357 590 415 Der Par Recr_2006 ln(DM_theta)_5 -0.0212068 +528 358 590 420 Der Par Recr_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.126289 +528 359 590 421 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00466113 +528 360 590 422 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0139431 +528 361 590 423 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0187587 +528 362 590 424 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0585066 +528 363 590 425 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0212534 +528 364 590 426 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0861154 +528 365 590 427 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.052126 +528 366 590 428 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0109205 +528 367 590 429 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00170684 +528 368 590 430 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00259735 +528 369 590 431 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.004602 +528 370 590 432 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00286641 +528 371 590 433 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00415361 +528 372 590 434 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000753871 +528 373 590 435 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00489007 +528 374 590 436 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00600891 +528 375 590 437 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00165487 +528 376 590 438 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00412783 +528 377 590 439 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00452654 +528 378 590 440 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00430137 +528 379 590 441 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0202165 +528 380 590 442 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0962889 +528 381 590 443 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.184614 +528 382 590 444 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0334936 +528 383 590 445 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00326415 +528 384 590 446 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00900776 +528 385 590 447 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0169572 +528 386 590 448 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0116826 +528 387 590 449 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00443448 +528 388 590 450 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00928804 +528 389 590 451 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00137609 +528 390 590 452 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00051104 +528 391 590 453 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00173118 +528 392 590 454 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00140871 +528 393 590 455 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00626225 +528 394 590 456 Der Par Recr_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0025396 +528 395 590 457 Der Der Recr_2006 SSB_Virgin 0.30274 +528 396 590 458 Der Der Recr_2006 SSB_Initial 0.30274 +528 397 590 459 Der Der Recr_2006 SSB_1950 0.30274 +528 398 590 460 Der Der Recr_2006 SSB_1951 0.302637 +528 399 590 461 Der Der Recr_2006 SSB_1952 0.302497 +528 400 590 462 Der Der Recr_2006 SSB_1953 0.302322 +528 401 590 463 Der Der Recr_2006 SSB_1954 0.302111 +528 402 590 464 Der Der Recr_2006 SSB_1955 0.301886 +528 403 590 465 Der Der Recr_2006 SSB_1956 0.301855 +528 404 590 466 Der Der Recr_2006 SSB_1957 0.301866 +528 405 590 467 Der Der Recr_2006 SSB_1958 0.30191 +528 406 590 468 Der Der Recr_2006 SSB_1959 0.301962 +528 407 590 469 Der Der Recr_2006 SSB_1960 0.30162 +528 408 590 470 Der Der Recr_2006 SSB_1961 0.301188 +528 409 590 471 Der Der Recr_2006 SSB_1962 0.300621 +528 410 590 472 Der Der Recr_2006 SSB_1963 0.300172 +528 411 590 473 Der Der Recr_2006 SSB_1964 0.299687 +528 412 590 474 Der Der Recr_2006 SSB_1965 0.299143 +528 413 590 475 Der Der Recr_2006 SSB_1966 0.298364 +528 414 590 476 Der Der Recr_2006 SSB_1967 0.297356 +528 415 590 477 Der Der Recr_2006 SSB_1968 0.295711 +528 416 590 478 Der Der Recr_2006 SSB_1969 0.289223 +528 417 590 479 Der Der Recr_2006 SSB_1970 0.281511 +528 418 590 480 Der Der Recr_2006 SSB_1971 0.27453 +528 419 590 481 Der Der Recr_2006 SSB_1972 0.266143 +528 420 590 482 Der Der Recr_2006 SSB_1973 0.258511 +528 421 590 483 Der Der Recr_2006 SSB_1974 0.255374 +528 422 590 484 Der Der Recr_2006 SSB_1975 0.251921 +528 423 590 485 Der Der Recr_2006 SSB_1976 0.249299 +528 424 590 486 Der Der Recr_2006 SSB_1977 0.246903 +528 425 590 487 Der Der Recr_2006 SSB_1978 0.246271 +528 426 590 488 Der Der Recr_2006 SSB_1979 0.244701 +528 427 590 489 Der Der Recr_2006 SSB_1980 0.241856 +528 428 590 490 Der Der Recr_2006 SSB_1981 0.23472 +528 429 590 491 Der Der Recr_2006 SSB_1982 0.22705 +528 430 590 492 Der Der Recr_2006 SSB_1983 0.218403 +528 431 590 493 Der Der Recr_2006 SSB_1984 0.214829 +528 432 590 494 Der Der Recr_2006 SSB_1985 0.196656 +528 433 590 495 Der Der Recr_2006 SSB_1986 0.170857 +528 434 590 496 Der Der Recr_2006 SSB_1987 0.15349 +528 435 590 497 Der Der Recr_2006 SSB_1988 0.159494 +528 436 590 498 Der Der Recr_2006 SSB_1989 0.151853 +528 437 590 499 Der Der Recr_2006 SSB_1990 0.147074 +528 438 590 500 Der Der Recr_2006 SSB_1991 0.143997 +528 439 590 501 Der Der Recr_2006 SSB_1992 0.141587 +528 440 590 502 Der Der Recr_2006 SSB_1993 0.137088 +528 441 590 503 Der Der Recr_2006 SSB_1994 0.134256 +528 442 590 504 Der Der Recr_2006 SSB_1995 0.133778 +528 443 590 505 Der Der Recr_2006 SSB_1996 0.136307 +528 444 590 506 Der Der Recr_2006 SSB_1997 0.144656 +528 445 590 507 Der Der Recr_2006 SSB_1998 0.150911 +528 446 590 508 Der Der Recr_2006 SSB_1999 0.157503 +528 447 590 509 Der Der Recr_2006 SSB_2000 0.163858 +528 448 590 510 Der Der Recr_2006 SSB_2001 0.166098 +528 449 590 511 Der Der Recr_2006 SSB_2002 0.171143 +528 450 590 512 Der Der Recr_2006 SSB_2003 0.180949 +528 451 590 513 Der Der Recr_2006 SSB_2004 0.202668 +528 452 590 514 Der Der Recr_2006 SSB_2005 0.214731 +528 453 590 515 Der Der Recr_2006 SSB_2006 0.247112 +528 454 590 516 Der Der Recr_2006 SSB_2007 0.24276 +528 455 590 517 Der Der Recr_2006 SSB_2008 0.231013 +528 456 590 518 Der Der Recr_2006 SSB_2009 0.237197 +528 457 590 519 Der Der Recr_2006 SSB_2010 0.240088 +528 458 590 520 Der Der Recr_2006 SSB_2011 0.294817 +528 459 590 521 Der Der Recr_2006 SSB_2012 0.318943 +528 460 590 522 Der Der Recr_2006 SSB_2013 0.322374 +528 461 590 523 Der Der Recr_2006 SSB_2014 0.313348 +528 462 590 524 Der Der Recr_2006 SSB_2015 0.302859 +528 463 590 525 Der Der Recr_2006 SSB_2016 0.296804 +528 464 590 526 Der Der Recr_2006 SSB_2017 0.289965 +528 465 590 527 Der Der Recr_2006 SSB_2018 0.284679 +528 466 590 528 Der Der Recr_2006 SSB_2019 0.278783 +528 467 590 529 Der Der Recr_2006 SSB_2020 0.273924 +528 468 590 530 Der Der Recr_2006 SSB_2021 0.270708 +528 469 590 531 Der Der Recr_2006 SSB_2022 0.268637 +528 470 590 532 Der Der Recr_2006 Recr_Virgin 0.305519 +528 471 590 533 Der Der Recr_2006 Recr_Initial 0.305519 +528 472 590 534 Der Der Recr_2006 Recr_1950 0.305519 +528 473 590 535 Der Der Recr_2006 Recr_1951 0.305518 +528 474 590 536 Der Der Recr_2006 Recr_1952 0.305517 +528 475 590 537 Der Der Recr_2006 Recr_1953 0.305515 +528 476 590 538 Der Der Recr_2006 Recr_1954 0.305513 +528 477 590 539 Der Der Recr_2006 Recr_1955 0.30551 +528 478 590 540 Der Der Recr_2006 Recr_1956 0.305508 +528 479 590 541 Der Der Recr_2006 Recr_1957 0.305508 +528 480 590 542 Der Der Recr_2006 Recr_1958 0.305507 +528 481 590 543 Der Der Recr_2006 Recr_1959 0.305507 +528 482 590 544 Der Der Recr_2006 Recr_1960 0.305506 +528 483 590 545 Der Der Recr_2006 Recr_1961 0.305503 +528 484 590 546 Der Der Recr_2006 Recr_1962 0.3055 +528 485 590 547 Der Der Recr_2006 Recr_1963 0.305498 +528 486 590 548 Der Der Recr_2006 Recr_1964 0.305496 +528 487 590 549 Der Der Recr_2006 Recr_1965 0.305493 +528 488 590 550 Der Der Recr_2006 Recr_1966 0.305491 +528 489 590 551 Der Der Recr_2006 Recr_1967 0.305487 +528 490 590 552 Der Der Recr_2006 Recr_1968 0.305483 +528 491 590 553 Der Der Recr_2006 Recr_1969 0.305465 +528 492 590 554 Der Der Recr_2006 Recr_1970 0.305439 +528 493 590 555 Der Der Recr_2006 Recr_1971 0.305405 +528 494 590 556 Der Der Recr_2006 Recr_1972 0.305353 +528 495 590 557 Der Der Recr_2006 Recr_1973 0.305288 +528 496 590 558 Der Der Recr_2006 Recr_1974 0.30524 +528 497 590 559 Der Der Recr_2006 Recr_1975 0.305181 +528 498 590 560 Der Der Recr_2006 Recr_1976 0.305126 +528 499 590 561 Der Der Recr_2006 Recr_1977 0.305071 +528 500 590 562 Der Der Recr_2006 Recr_1978 0.305041 +528 501 590 563 Der Der Recr_2006 Recr_1979 0.305001 +528 502 590 564 Der Der Recr_2006 Recr_1980 0.010031 +528 503 590 565 Der Der Recr_2006 Recr_1981 0.0116171 +528 504 590 566 Der Der Recr_2006 Recr_1982 0.030939 +528 505 590 567 Der Der Recr_2006 Recr_1983 -0.0187067 +528 506 590 568 Der Der Recr_2006 Recr_1984 0.0137459 +528 507 590 569 Der Der Recr_2006 Recr_1985 0.0331698 +528 508 590 570 Der Der Recr_2006 Recr_1986 0.053494 +528 509 590 571 Der Der Recr_2006 Recr_1987 0.0548492 +528 510 590 572 Der Der Recr_2006 Recr_1988 0.00111796 +528 511 590 573 Der Der Recr_2006 Recr_1989 0.0236737 +528 512 590 574 Der Der Recr_2006 Recr_1990 0.0224307 +528 513 590 575 Der Der Recr_2006 Recr_1991 0.0683439 +528 514 590 576 Der Der Recr_2006 Recr_1992 0.0753952 +528 515 590 577 Der Der Recr_2006 Recr_1993 0.0350975 +528 516 590 578 Der Der Recr_2006 Recr_1994 0.0351704 +528 517 590 579 Der Der Recr_2006 Recr_1995 0.0238 +528 518 590 580 Der Der Recr_2006 Recr_1996 0.0234574 +528 519 590 581 Der Der Recr_2006 Recr_1997 0.0462184 +528 520 590 582 Der Der Recr_2006 Recr_1998 0.0576555 +528 521 590 583 Der Der Recr_2006 Recr_1999 0.0925144 +528 522 590 584 Der Der Recr_2006 Recr_2000 0.0240022 +528 523 590 585 Der Der Recr_2006 Recr_2001 0.143769 +528 524 590 586 Der Der Recr_2006 Recr_2002 0.00142961 +528 525 590 587 Der Der Recr_2006 Recr_2003 0.120065 +528 526 590 588 Der Der Recr_2006 Recr_2004 0.184838 +528 527 590 589 Der Der Recr_2006 Recr_2005 0.0571675 +529 0 591 591 Der Std Recr_2007 _ 4192.97 +529 1 591 1 Der Par Recr_2007 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0896642 +529 2 591 12 Der Par Recr_2007 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0198753 +529 3 591 14 Der Par Recr_2007 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.347967 +529 4 591 21 Der Par Recr_2007 SR_LN(R0) 0.442019 +529 5 591 26 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1980 -0.005545 +529 6 591 27 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1981 -0.00117853 +529 7 591 28 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1982 0.0508166 +529 8 591 29 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1983 -0.0823034 +529 9 591 30 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1984 -0.00770395 +529 10 591 31 Der Par Recr_2007 Early_RecrDev_1985 -0.00744099 +529 11 591 32 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1986 0.00891152 +529 12 591 33 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1987 -0.0370131 +529 13 591 34 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1988 -0.055289 +529 14 591 35 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1989 -0.0463076 +529 15 591 36 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1990 -0.0101381 +529 16 591 37 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1991 0.0242446 +529 17 591 38 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1992 0.00515392 +529 18 591 39 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1993 -0.0488654 +529 19 591 40 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1994 -0.0441574 +529 20 591 41 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1995 -0.0660678 +529 21 591 42 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1996 -0.031023 +529 22 591 43 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1997 -0.0116108 +529 23 591 44 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1998 0.0075562 +529 24 591 45 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_1999 -0.00179461 +529 25 591 46 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2000 -0.0324495 +529 26 591 47 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2001 0.0420126 +529 27 591 48 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2002 -0.148863 +529 28 591 49 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2003 -0.0768989 +529 29 591 50 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2004 -0.0362662 +529 30 591 51 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2005 -0.113457 +529 31 591 52 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2006 0.0550779 +529 32 591 53 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2007 0.857904 +529 33 591 54 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2008 0.0509864 +529 34 591 55 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2009 0.0277893 +529 35 591 56 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2010 -0.0298892 +529 36 591 57 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2011 -0.0393173 +529 37 591 58 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2012 0.00901416 +529 38 591 59 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2013 0.00911285 +529 39 591 60 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2014 0.0477556 +529 40 591 61 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2015 -0.0452864 +529 41 591 62 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2016 0.0241028 +529 42 591 63 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2017 0.0756419 +529 43 591 64 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2018 0.144103 +529 44 591 65 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2019 0.0758434 +529 45 591 66 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2020 0.0704096 +529 46 591 67 Der Par Recr_2007 Main_RecrDev_2021 0.0334435 +529 47 591 68 Der Par Recr_2007 ForeRecr_2022 0 +529 48 591 69 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0265557 +529 49 591 70 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0267049 +529 50 591 71 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0268437 +529 51 591 72 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0269539 +529 52 591 73 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0270537 +529 53 591 74 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0270726 +529 54 591 75 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0270146 +529 55 591 76 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0269586 +529 56 591 77 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0269049 +529 57 591 78 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0269623 +529 58 591 79 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0271387 +529 59 591 80 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0273238 +529 60 591 81 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0274972 +529 61 591 82 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0276505 +529 62 591 83 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0278214 +529 63 591 84 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0280269 +529 64 591 85 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0282593 +529 65 591 86 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0285432 +529 66 591 87 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0294013 +529 67 591 88 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0309685 +529 68 591 89 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0326322 +529 69 591 90 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0343539 +529 70 591 91 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0362013 +529 71 591 92 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0375393 +529 72 591 93 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0384362 +529 73 591 94 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0394982 +529 74 591 95 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0405876 +529 75 591 96 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0414121 +529 76 591 97 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0421116 +529 77 591 98 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0432163 +529 78 591 99 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0452814 +529 79 591 100 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0480522 +529 80 591 101 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0518565 +529 81 591 102 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0638437 +529 82 591 103 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0695078 +529 83 591 104 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0700482 +529 84 591 105 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0687132 +529 85 591 106 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0693335 +529 86 591 107 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.070253 +529 87 591 108 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.069889 +529 88 591 109 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0713965 +529 89 591 110 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0745854 +529 90 591 111 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0796297 +529 91 591 112 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0830683 +529 92 591 113 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0798015 +529 93 591 114 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0750406 +529 94 591 115 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0717721 +529 95 591 116 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0723565 +529 96 591 117 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0781668 +529 97 591 118 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0891283 +529 98 591 119 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.162292 +529 99 591 120 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.169893 +529 100 591 121 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.182464 +529 101 591 122 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.209879 +529 102 591 123 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.188977 +529 103 591 124 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.233215 +529 104 591 125 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.190405 +529 105 591 126 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.172778 +529 106 591 127 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.26452 +529 107 591 128 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.272144 +529 108 591 129 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.273864 +529 109 591 130 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.265413 +529 110 591 131 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.24765 +529 111 591 132 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.225372 +529 112 591 133 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.255242 +529 113 591 134 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.230761 +529 114 591 135 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.220347 +529 115 591 136 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.220337 +529 116 591 137 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.228839 +529 117 591 138 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.234183 +529 118 591 139 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.243933 +529 119 591 140 Der Par Recr_2007 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.246027 +529 120 591 141 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0379516 +529 121 591 142 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0380666 +529 122 591 143 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0382937 +529 123 591 144 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0384626 +529 124 591 145 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.038613 +529 125 591 146 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0388854 +529 126 591 147 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0392649 +529 127 591 148 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.039514 +529 128 591 149 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0399534 +529 129 591 150 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0413729 +529 130 591 151 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0429079 +529 131 591 152 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0443216 +529 132 591 153 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0459749 +529 133 591 154 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0472323 +529 134 591 155 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0476938 +529 135 591 156 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0485122 +529 136 591 157 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0493642 +529 137 591 158 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0499567 +529 138 591 159 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0503271 +529 139 591 160 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0509803 +529 140 591 161 Der Par Recr_2007 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0524017 +529 141 591 162 Der Par Recr_2007 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F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0376219 +529 275 591 296 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0383581 +529 276 591 297 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0392545 +529 277 591 298 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0401556 +529 278 591 299 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0410301 +529 279 591 300 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0415661 +529 280 591 301 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0426475 +529 281 591 302 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0442791 +529 282 591 303 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0472305 +529 283 591 304 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0512223 +529 284 591 305 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.064344 +529 285 591 306 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0668983 +529 286 591 307 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0690331 +529 287 591 308 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0665325 +529 288 591 309 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0674594 +529 289 591 310 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0686613 +529 290 591 311 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0675852 +529 291 591 312 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0696048 +529 292 591 313 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0734055 +529 293 591 314 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0786234 +529 294 591 315 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0808871 +529 295 591 316 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0752278 +529 296 591 317 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0705113 +529 297 591 318 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0680773 +529 298 591 319 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0695814 +529 299 591 320 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0760162 +529 300 591 321 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0867861 +529 301 591 322 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.156588 +529 302 591 323 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.162181 +529 303 591 324 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.175451 +529 304 591 325 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.171784 +529 305 591 326 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.181012 +529 306 591 327 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.18594 +529 307 591 328 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.181267 +529 308 591 329 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.175789 +529 309 591 330 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.187019 +529 310 591 331 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.234131 +529 311 591 332 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.244774 +529 312 591 333 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.222799 +529 313 591 334 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.206253 +529 314 591 335 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.19927 +529 315 591 336 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.207042 +529 316 591 337 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.205338 +529 317 591 338 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.19985 +529 318 591 339 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.206548 +529 319 591 340 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.21501 +529 320 591 341 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.22045 +529 321 591 342 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.220611 +529 322 591 343 Der Par Recr_2007 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.221124 +529 323 591 345 Der Par Recr_2007 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0385085 +529 324 591 349 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0153901 +529 325 591 350 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0755463 +529 326 591 354 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0554217 +529 327 591 356 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.1691 +529 328 591 357 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0169309 +529 329 591 358 Der Par Recr_2007 Retain_L_width_GNS(1) -0.00304377 +529 330 591 361 Der Par Recr_2007 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0565744 +529 331 591 363 Der Par Recr_2007 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0116419 +529 332 591 367 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00315662 +529 333 591 368 Der Par Recr_2007 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00857504 +529 334 591 372 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0279313 +529 335 591 373 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.105731 +529 336 591 377 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.18623 +529 337 591 379 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.171972 +529 338 591 380 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.110689 +529 339 591 381 Der Par Recr_2007 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0186504 +529 340 591 385 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0276309 +529 341 591 386 Der Par Recr_2007 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0472836 +529 342 591 390 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0242008 +529 343 591 392 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0781137 +529 344 591 393 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0432006 +529 345 591 394 Der Par Recr_2007 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00271853 +529 346 591 397 Der Par Recr_2007 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0221067 +529 347 591 399 Der Par Recr_2007 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0452202 +529 348 591 400 Der Par Recr_2007 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0214457 +529 349 591 403 Der Par Recr_2007 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0598537 +529 350 591 404 Der Par Recr_2007 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0160973 +529 351 591 405 Der Par Recr_2007 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0458461 +529 352 591 407 Der Par Recr_2007 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0115391 +529 353 591 411 Der Par Recr_2007 ln(DM_theta)_1 0.0142414 +529 354 591 412 Der Par Recr_2007 ln(DM_theta)_2 0.0149232 +529 355 591 413 Der Par Recr_2007 ln(DM_theta)_3 -0.0433889 +529 356 591 414 Der Par Recr_2007 ln(DM_theta)_4 -0.00204989 +529 357 591 415 Der Par Recr_2007 ln(DM_theta)_5 -0.0409575 +529 358 591 420 Der Par Recr_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0110086 +529 359 591 421 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00446156 +529 360 591 422 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00721109 +529 361 591 423 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00454155 +529 362 591 424 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0059002 +529 363 591 425 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00554007 +529 364 591 426 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0213068 +529 365 591 427 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0399109 +529 366 591 428 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00551245 +529 367 591 429 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00460344 +529 368 591 430 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00408755 +529 369 591 431 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00964683 +529 370 591 432 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0047413 +529 371 591 433 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00726334 +529 372 591 434 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000307927 +529 373 591 435 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00658933 +529 374 591 436 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00861529 +529 375 591 437 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0031161 +529 376 591 438 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00507346 +529 377 591 439 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0120572 +529 378 591 440 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0105741 +529 379 591 441 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00510129 +529 380 591 442 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0465922 +529 381 591 443 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0602079 +529 382 591 444 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.160564 +529 383 591 445 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0268848 +529 384 591 446 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00509295 +529 385 591 447 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0183361 +529 386 591 448 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154626 +529 387 591 449 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00301994 +529 388 591 450 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0109629 +529 389 591 451 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00320623 +529 390 591 452 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -6.76078e-05 +529 391 591 453 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00248135 +529 392 591 454 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0025181 +529 393 591 455 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00669241 +529 394 591 456 Der Par Recr_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00291784 +529 395 591 457 Der Der Recr_2007 SSB_Virgin 0.42583 +529 396 591 458 Der Der Recr_2007 SSB_Initial 0.42583 +529 397 591 459 Der Der Recr_2007 SSB_1950 0.42583 +529 398 591 460 Der Der Recr_2007 SSB_1951 0.425572 +529 399 591 461 Der Der Recr_2007 SSB_1952 0.425203 +529 400 591 462 Der Der Recr_2007 SSB_1953 0.424791 +529 401 591 463 Der Der Recr_2007 SSB_1954 0.424297 +529 402 591 464 Der Der Recr_2007 SSB_1955 0.423781 +529 403 591 465 Der Der Recr_2007 SSB_1956 0.423639 +529 404 591 466 Der Der Recr_2007 SSB_1957 0.423602 +529 405 591 467 Der Der Recr_2007 SSB_1958 0.423662 +529 406 591 468 Der Der Recr_2007 SSB_1959 0.423785 +529 407 591 469 Der Der Recr_2007 SSB_1960 0.423222 +529 408 591 470 Der Der Recr_2007 SSB_1961 0.422479 +529 409 591 471 Der Der Recr_2007 SSB_1962 0.421469 +529 410 591 472 Der Der Recr_2007 SSB_1963 0.420581 +529 411 591 473 Der Der Recr_2007 SSB_1964 0.419609 +529 412 591 474 Der Der Recr_2007 SSB_1965 0.418508 +529 413 591 475 Der Der Recr_2007 SSB_1966 0.417051 +529 414 591 476 Der Der Recr_2007 SSB_1967 0.41525 +529 415 591 477 Der Der Recr_2007 SSB_1968 0.412482 +529 416 591 478 Der Der Recr_2007 SSB_1969 0.401964 +529 417 591 479 Der Der Recr_2007 SSB_1970 0.389648 +529 418 591 480 Der Der Recr_2007 SSB_1971 0.378451 +529 419 591 481 Der Der Recr_2007 SSB_1972 0.365216 +529 420 591 482 Der Der Recr_2007 SSB_1973 0.353126 +529 421 591 483 Der Der Recr_2007 SSB_1974 0.34771 +529 422 591 484 Der Der Recr_2007 SSB_1975 0.341735 +529 423 591 485 Der Der Recr_2007 SSB_1976 0.337009 +529 424 591 486 Der Der Recr_2007 SSB_1977 0.332731 +529 425 591 487 Der Der Recr_2007 SSB_1978 0.331086 +529 426 591 488 Der Der Recr_2007 SSB_1979 0.328211 +529 427 591 489 Der Der Recr_2007 SSB_1980 0.32366 +529 428 591 490 Der Der Recr_2007 SSB_1981 0.313284 +529 429 591 491 Der Der Recr_2007 SSB_1982 0.302534 +529 430 591 492 Der Der Recr_2007 SSB_1983 0.291227 +529 431 591 493 Der Der Recr_2007 SSB_1984 0.292021 +529 432 591 494 Der Der Recr_2007 SSB_1985 0.275827 +529 433 591 495 Der Der Recr_2007 SSB_1986 0.249756 +529 434 591 496 Der Der Recr_2007 SSB_1987 0.259559 +529 435 591 497 Der Der Recr_2007 SSB_1988 0.277941 +529 436 591 498 Der Der Recr_2007 SSB_1989 0.271922 +529 437 591 499 Der Der Recr_2007 SSB_1990 0.267876 +529 438 591 500 Der Der Recr_2007 SSB_1991 0.265564 +529 439 591 501 Der Der Recr_2007 SSB_1992 0.261797 +529 440 591 502 Der Der Recr_2007 SSB_1993 0.254821 +529 441 591 503 Der Der Recr_2007 SSB_1994 0.250445 +529 442 591 504 Der Der Recr_2007 SSB_1995 0.250084 +529 443 591 505 Der Der Recr_2007 SSB_1996 0.254991 +529 444 591 506 Der Der Recr_2007 SSB_1997 0.269147 +529 445 591 507 Der Der Recr_2007 SSB_1998 0.279859 +529 446 591 508 Der Der Recr_2007 SSB_1999 0.289324 +529 447 591 509 Der Der Recr_2007 SSB_2000 0.299255 +529 448 591 510 Der Der Recr_2007 SSB_2001 0.302258 +529 449 591 511 Der Der Recr_2007 SSB_2002 0.311303 +529 450 591 512 Der Der Recr_2007 SSB_2003 0.327606 +529 451 591 513 Der Der Recr_2007 SSB_2004 0.361408 +529 452 591 514 Der Der Recr_2007 SSB_2005 0.379322 +529 453 591 515 Der Der Recr_2007 SSB_2006 0.433893 +529 454 591 516 Der Der Recr_2007 SSB_2007 0.441098 +529 455 591 517 Der Der Recr_2007 SSB_2008 0.437792 +529 456 591 518 Der Der Recr_2007 SSB_2009 0.45157 +529 457 591 519 Der Der Recr_2007 SSB_2010 0.458189 +529 458 591 520 Der Der Recr_2007 SSB_2011 0.469462 +529 459 591 521 Der Der Recr_2007 SSB_2012 0.528727 +529 460 591 522 Der Der Recr_2007 SSB_2013 0.534493 +529 461 591 523 Der Der Recr_2007 SSB_2014 0.522176 +529 462 591 524 Der Der Recr_2007 SSB_2015 0.5072 +529 463 591 525 Der Der Recr_2007 SSB_2016 0.49647 +529 464 591 526 Der Der Recr_2007 SSB_2017 0.486894 +529 465 591 527 Der Der Recr_2007 SSB_2018 0.478798 +529 466 591 528 Der Der Recr_2007 SSB_2019 0.468579 +529 467 591 529 Der Der Recr_2007 SSB_2020 0.459606 +529 468 591 530 Der Der Recr_2007 SSB_2021 0.453823 +529 469 591 531 Der Der Recr_2007 SSB_2022 0.447006 +529 470 591 532 Der Der Recr_2007 Recr_Virgin 0.442019 +529 471 591 533 Der Der Recr_2007 Recr_Initial 0.442019 +529 472 591 534 Der Der Recr_2007 Recr_1950 0.442019 +529 473 591 535 Der Der Recr_2007 Recr_1951 0.442015 +529 474 591 536 Der Der Recr_2007 Recr_1952 0.442009 +529 475 591 537 Der Der Recr_2007 Recr_1953 0.442001 +529 476 591 538 Der Der Recr_2007 Recr_1954 0.441993 +529 477 591 539 Der Der Recr_2007 Recr_1955 0.441983 +529 478 591 540 Der Der Recr_2007 Recr_1956 0.441979 +529 479 591 541 Der Der Recr_2007 Recr_1957 0.441976 +529 480 591 542 Der Der Recr_2007 Recr_1958 0.441976 +529 481 591 543 Der Der Recr_2007 Recr_1959 0.441977 +529 482 591 544 Der Der Recr_2007 Recr_1960 0.441971 +529 483 591 545 Der Der Recr_2007 Recr_1961 0.441963 +529 484 591 546 Der Der Recr_2007 Recr_1962 0.441953 +529 485 591 547 Der Der Recr_2007 Recr_1963 0.441942 +529 486 591 548 Der Der Recr_2007 Recr_1964 0.441929 +529 487 591 549 Der Der Recr_2007 Recr_1965 0.441916 +529 488 591 550 Der Der Recr_2007 Recr_1966 0.4419 +529 489 591 551 Der Der Recr_2007 Recr_1967 0.441882 +529 490 591 552 Der Der Recr_2007 Recr_1968 0.441859 +529 491 591 553 Der Der Recr_2007 Recr_1969 0.441775 +529 492 591 554 Der Der Recr_2007 Recr_1970 0.44166 +529 493 591 555 Der Der Recr_2007 Recr_1971 0.441523 +529 494 591 556 Der Der Recr_2007 Recr_1972 0.441334 +529 495 591 557 Der Der Recr_2007 Recr_1973 0.441103 +529 496 591 558 Der Der Recr_2007 Recr_1974 0.440935 +529 497 591 559 Der Der Recr_2007 Recr_1975 0.440726 +529 498 591 560 Der Der Recr_2007 Recr_1976 0.440519 +529 499 591 561 Der Der Recr_2007 Recr_1977 0.440315 +529 500 591 562 Der Der Recr_2007 Recr_1978 0.440179 +529 501 591 563 Der Der Recr_2007 Recr_1979 0.440015 +529 502 591 564 Der Der Recr_2007 Recr_1980 0.0228052 +529 503 591 565 Der Der Recr_2007 Recr_1981 0.0251516 +529 504 591 566 Der Der Recr_2007 Recr_1982 0.0847612 +529 505 591 567 Der Der Recr_2007 Recr_1983 -0.0429296 +529 506 591 568 Der Der Recr_2007 Recr_1984 0.0261358 +529 507 591 569 Der Der Recr_2007 Recr_1985 0.0662369 +529 508 591 570 Der Der Recr_2007 Recr_1986 0.102822 +529 509 591 571 Der Der Recr_2007 Recr_1987 0.096374 +529 510 591 572 Der Der Recr_2007 Recr_1988 0.00155893 +529 511 591 573 Der Der Recr_2007 Recr_1989 0.0484104 +529 512 591 574 Der Der Recr_2007 Recr_1990 0.0453132 +529 513 591 575 Der Der Recr_2007 Recr_1991 0.130474 +529 514 591 576 Der Der Recr_2007 Recr_1992 0.139858 +529 515 591 577 Der Der Recr_2007 Recr_1993 0.0669561 +529 516 591 578 Der Der Recr_2007 Recr_1994 0.0577023 +529 517 591 579 Der Der Recr_2007 Recr_1995 0.038986 +529 518 591 580 Der Der Recr_2007 Recr_1996 0.0413432 +529 519 591 581 Der Der Recr_2007 Recr_1997 0.0912545 +529 520 591 582 Der Der Recr_2007 Recr_1998 0.105745 +529 521 591 583 Der Der Recr_2007 Recr_1999 0.158096 +529 522 591 584 Der Der Recr_2007 Recr_2000 0.0342949 +529 523 591 585 Der Der Recr_2007 Recr_2001 0.261113 +529 524 591 586 Der Der Recr_2007 Recr_2002 0.0180138 +529 525 591 587 Der Der Recr_2007 Recr_2003 0.199734 +529 526 591 588 Der Der Recr_2007 Recr_2004 0.325932 +529 527 591 589 Der Der Recr_2007 Recr_2005 0.167268 +529 528 591 590 Der Der Recr_2007 Recr_2006 0.255715 +530 0 592 592 Der Std Recr_2008 _ 7309.37 +530 1 592 1 Der Par Recr_2008 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0473107 +530 2 592 12 Der Par Recr_2008 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0309346 +530 3 592 14 Der Par Recr_2008 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462577 +530 4 592 21 Der Par Recr_2008 SR_LN(R0) 0.496088 +530 5 592 26 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1980 -0.00116854 +530 6 592 27 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1981 0.00367252 +530 7 592 28 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1982 0.0756005 +530 8 592 29 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1983 -0.0987072 +530 9 592 30 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1984 -0.0055816 +530 10 592 31 Der Par Recr_2008 Early_RecrDev_1985 -0.00268008 +530 11 592 32 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1986 0.0216159 +530 12 592 33 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1987 -0.0294874 +530 13 592 34 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1988 -0.0633936 +530 14 592 35 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1989 -0.0505032 +530 15 592 36 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1990 -0.00591626 +530 16 592 37 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1991 0.0374065 +530 17 592 38 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1992 0.0172335 +530 18 592 39 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1993 -0.0522804 +530 19 592 40 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1994 -0.0477082 +530 20 592 41 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1995 -0.0770252 +530 21 592 42 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1996 -0.032844 +530 22 592 43 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1997 -0.0117953 +530 23 592 44 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1998 0.0153498 +530 24 592 45 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_1999 0.00575351 +530 25 592 46 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2000 -0.0344561 +530 26 592 47 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2001 0.0545466 +530 27 592 48 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2002 -0.156197 +530 28 592 49 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2003 -0.0862006 +530 29 592 50 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2004 -0.0282728 +530 30 592 51 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2005 -0.159368 +530 31 592 52 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2006 -0.0525543 +530 32 592 53 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2007 0.0325065 +530 33 592 54 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2008 0.822884 +530 34 592 55 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2009 0.0334571 +530 35 592 56 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2010 -0.0202712 +530 36 592 57 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2011 -0.0201766 +530 37 592 58 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2012 0.0429872 +530 38 592 59 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2013 0.0302285 +530 39 592 60 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2014 0.0835479 +530 40 592 61 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2015 -0.0382911 +530 41 592 62 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2016 0.03357 +530 42 592 63 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2017 0.102831 +530 43 592 64 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2018 0.190916 +530 44 592 65 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2019 0.106402 +530 45 592 66 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2020 0.0928426 +530 46 592 67 Der Par Recr_2008 Main_RecrDev_2021 0.0497705 +530 47 592 68 Der Par Recr_2008 ForeRecr_2022 0 +530 48 592 69 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0247279 +530 49 592 70 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0248864 +530 50 592 71 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0250321 +530 51 592 72 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0251481 +530 52 592 73 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0252534 +530 53 592 74 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0252724 +530 54 592 75 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0252082 +530 55 592 76 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0251462 +530 56 592 77 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.025087 +530 57 592 78 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0251474 +530 58 592 79 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0253368 +530 59 592 80 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0255365 +530 60 592 81 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0257236 +530 61 592 82 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0258891 +530 62 592 83 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.026073 +530 63 592 84 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0262928 +530 64 592 85 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0265415 +530 65 592 86 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0268456 +530 66 592 87 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0277588 +530 67 592 88 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0294211 +530 68 592 89 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0311812 +530 69 592 90 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0330006 +530 70 592 91 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0349564 +530 71 592 92 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0363702 +530 72 592 93 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0373131 +530 73 592 94 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0384359 +530 74 592 95 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0395923 +530 75 592 96 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0404658 +530 76 592 97 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.041207 +530 77 592 98 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0423942 +530 78 592 99 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0446365 +530 79 592 100 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0477634 +530 80 592 101 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0525831 +530 81 592 102 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0697059 +530 82 592 103 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0801428 +530 83 592 104 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0837569 +530 84 592 105 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0837746 +530 85 592 106 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0853014 +530 86 592 107 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0869875 +530 87 592 108 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0869829 +530 88 592 109 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0895304 +530 89 592 110 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0939616 +530 90 592 111 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.10043 +530 91 592 112 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.104567 +530 92 592 113 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.100164 +530 93 592 114 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0940793 +530 94 592 115 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0899751 +530 95 592 116 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0907556 +530 96 592 117 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0979806 +530 97 592 118 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111529 +530 98 592 119 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.202843 +530 99 592 120 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.211698 +530 100 592 121 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.22597 +530 101 592 122 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.254014 +530 102 592 123 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.233696 +530 103 592 124 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.278868 +530 104 592 125 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.234451 +530 105 592 126 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.237558 +530 106 592 127 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.289634 +530 107 592 128 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.370931 +530 108 592 129 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.323177 +530 109 592 130 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.317102 +530 110 592 131 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.303974 +530 111 592 132 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.282226 +530 112 592 133 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.312373 +530 113 592 134 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.286121 +530 114 592 135 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.273 +530 115 592 136 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.2731 +530 116 592 137 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.282545 +530 117 592 138 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.288281 +530 118 592 139 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.298011 +530 119 592 140 Der Par Recr_2008 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.298406 +530 120 592 141 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0402536 +530 121 592 142 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0403532 +530 122 592 143 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0405961 +530 123 592 144 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0407773 +530 124 592 145 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0409379 +530 125 592 146 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0412253 +530 126 592 147 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0416247 +530 127 592 148 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0418871 +530 128 592 149 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0424171 +530 129 592 150 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0439413 +530 130 592 151 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0455687 +530 131 592 152 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0470953 +530 132 592 153 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0488286 +530 133 592 154 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0500831 +530 134 592 155 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0506408 +530 135 592 156 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0515256 +530 136 592 157 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0524629 +530 137 592 158 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0531465 +530 138 592 159 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0537 +530 139 592 160 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0546883 +530 140 592 161 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0566285 +530 141 592 162 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.060018 +530 142 592 163 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0656616 +530 143 592 164 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0886079 +530 144 592 165 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0882664 +530 145 592 166 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0891741 +530 146 592 167 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0925942 +530 147 592 168 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0982419 +530 148 592 169 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0963386 +530 149 592 170 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0952796 +530 150 592 171 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.09761 +530 151 592 172 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.105478 +530 152 592 173 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.113445 +530 153 592 174 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.112114 +530 154 592 175 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.102503 +530 155 592 176 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0945642 +530 156 592 177 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0902516 +530 157 592 178 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0954384 +530 158 592 179 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.105608 +530 159 592 180 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.121439 +530 160 592 181 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.218409 +530 161 592 182 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.228994 +530 162 592 183 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.235899 +530 163 592 184 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.224666 +530 164 592 185 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.282113 +530 165 592 186 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.26498 +530 166 592 187 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.231739 +530 167 592 188 Der Par Recr_2008 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.239663 +530 168 592 189 Der Par 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Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.015651 +530 184 592 205 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0155344 +530 185 592 206 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0154247 +530 186 592 207 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0153238 +530 187 592 208 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0153009 +530 188 592 209 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0153549 +530 189 592 210 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0154077 +530 190 592 211 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0154611 +530 191 592 212 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0153995 +530 192 592 213 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0152233 +530 193 592 214 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0150379 +530 194 592 215 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0148639 +530 195 592 216 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0147105 +530 196 592 217 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0145319 +530 197 592 218 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0143299 +530 198 592 219 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Recr_2008 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.203411 +530 243 592 264 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.167593 +530 244 592 265 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.136232 +530 245 592 266 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.177098 +530 246 592 267 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.194919 +530 247 592 268 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.217833 +530 248 592 269 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.15535 +530 249 592 270 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.166704 +530 250 592 271 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.1866 +530 251 592 272 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.22211 +530 252 592 273 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.224782 +530 253 592 274 Der Par Recr_2008 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.219849 +530 254 592 275 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0304753 +530 255 592 276 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0306273 +530 256 592 277 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0307562 +530 257 592 278 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0308502 +530 258 592 279 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0309309 +530 259 592 280 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0307975 +530 260 592 281 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0307798 +530 261 592 282 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0309551 +530 262 592 283 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0311259 +530 263 592 284 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0312987 +530 264 592 285 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.031431 +530 265 592 286 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0315828 +530 266 592 287 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0317624 +530 267 592 288 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0319745 +530 268 592 289 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0322235 +530 269 592 290 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0330928 +530 270 592 291 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0346708 +530 271 592 292 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0362935 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F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0871048 +530 287 592 308 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0853478 +530 288 592 309 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0872881 +530 289 592 310 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0893118 +530 290 592 311 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0879173 +530 291 592 312 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0906646 +530 292 592 313 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0958874 +530 293 592 314 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.102859 +530 294 592 315 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.105741 +530 295 592 316 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0978464 +530 296 592 317 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0912168 +530 297 592 318 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0879514 +530 298 592 319 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0899799 +530 299 592 320 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.098368 +530 300 592 321 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.11211 +530 301 592 322 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.201667 +530 302 592 323 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.207495 +530 303 592 324 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.222498 +530 304 592 325 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.216429 +530 305 592 326 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.22708 +530 306 592 327 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.234655 +530 307 592 328 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.22831 +530 308 592 329 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.227382 +530 309 592 330 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.244127 +530 310 592 331 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.26057 +530 311 592 332 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.293162 +530 312 592 333 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.29095 +530 313 592 334 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.270703 +530 314 592 335 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.257561 +530 315 592 336 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.265884 +530 316 592 337 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.26233 +530 317 592 338 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.253655 +530 318 592 339 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.260918 +530 319 592 340 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.270987 +530 320 592 341 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.277469 +530 321 592 342 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.276656 +530 322 592 343 Der Par Recr_2008 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.275753 +530 323 592 345 Der Par Recr_2008 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0371694 +530 324 592 349 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0291666 +530 325 592 350 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.100109 +530 326 592 354 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0751075 +530 327 592 356 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.185186 +530 328 592 357 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00978467 +530 329 592 358 Der Par Recr_2008 Retain_L_width_GNS(1) -0.0101751 +530 330 592 361 Der Par Recr_2008 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0701915 +530 331 592 363 Der Par Recr_2008 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00259469 +530 332 592 367 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00528979 +530 333 592 368 Der Par Recr_2008 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.010106 +530 334 592 372 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0505812 +530 335 592 373 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.106821 +530 336 592 377 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.194875 +530 337 592 379 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.210578 +530 338 592 380 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.102622 +530 339 592 381 Der Par Recr_2008 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00194112 +530 340 592 385 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0217458 +530 341 592 386 Der Par Recr_2008 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0452955 +530 342 592 390 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0184636 +530 343 592 392 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0856284 +530 344 592 393 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.047738 +530 345 592 394 Der Par Recr_2008 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0131705 +530 346 592 397 Der Par Recr_2008 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0319867 +530 347 592 399 Der Par Recr_2008 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0979898 +530 348 592 400 Der Par Recr_2008 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0186646 +530 349 592 403 Der Par Recr_2008 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0743417 +530 350 592 404 Der Par Recr_2008 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0099607 +530 351 592 405 Der Par Recr_2008 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0511952 +530 352 592 407 Der Par Recr_2008 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0190327 +530 353 592 411 Der Par Recr_2008 ln(DM_theta)_1 0.0214767 +530 354 592 412 Der Par Recr_2008 ln(DM_theta)_2 -0.0108951 +530 355 592 413 Der Par Recr_2008 ln(DM_theta)_3 0.0116065 +530 356 592 414 Der Par Recr_2008 ln(DM_theta)_4 -0.00221945 +530 357 592 415 Der Par Recr_2008 ln(DM_theta)_5 -0.0420671 +530 358 592 420 Der Par Recr_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00990719 +530 359 592 421 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00571054 +530 360 592 422 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00579238 +530 361 592 423 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00137416 +530 362 592 424 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00843613 +530 363 592 425 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00226105 +530 364 592 426 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00977344 +530 365 592 427 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0211668 +530 366 592 428 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.070141 +530 367 592 429 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00894066 +530 368 592 430 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00246736 +530 369 592 431 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0133912 +530 370 592 432 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00854826 +530 371 592 433 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0109805 +530 372 592 434 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00153676 +530 373 592 435 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00850601 +530 374 592 436 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0111446 +530 375 592 437 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00424636 +530 376 592 438 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00640194 +530 377 592 439 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0182431 +530 378 592 440 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0185845 +530 379 592 441 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.025201 +530 380 592 442 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00996089 +530 381 592 443 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0227524 +530 382 592 444 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0406696 +530 383 592 445 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.128971 +530 384 592 446 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0066117 +530 385 592 447 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0282129 +530 386 592 448 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0251788 +530 387 592 449 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000149211 +530 388 592 450 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00857629 +530 389 592 451 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0036251 +530 390 592 452 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0014597 +530 391 592 453 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00323534 +530 392 592 454 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0013872 +530 393 592 455 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0084769 +530 394 592 456 Der Par Recr_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00412934 +530 395 592 457 Der Der Recr_2008 SSB_Virgin 0.486392 +530 396 592 458 Der Der Recr_2008 SSB_Initial 0.486392 +530 397 592 459 Der Der Recr_2008 SSB_1950 0.486392 +530 398 592 460 Der Der Recr_2008 SSB_1951 0.486 +530 399 592 461 Der Der Recr_2008 SSB_1952 0.485474 +530 400 592 462 Der Der Recr_2008 SSB_1953 0.484898 +530 401 592 463 Der Der Recr_2008 SSB_1954 0.484224 +530 402 592 464 Der Der Recr_2008 SSB_1955 0.483534 +530 403 592 465 Der Der Recr_2008 SSB_1956 0.483386 +530 404 592 466 Der Der Recr_2008 SSB_1957 0.483371 +530 405 592 467 Der Der Recr_2008 SSB_1958 0.48347 +530 406 592 468 Der Der Recr_2008 SSB_1959 0.483647 +530 407 592 469 Der Der Recr_2008 SSB_1960 0.48287 +530 408 592 470 Der Der Recr_2008 SSB_1961 0.481883 +530 409 592 471 Der Der Recr_2008 SSB_1962 0.480575 +530 410 592 472 Der Der Recr_2008 SSB_1963 0.47943 +530 411 592 473 Der Der Recr_2008 SSB_1964 0.478179 +530 412 592 474 Der Der Recr_2008 SSB_1965 0.476773 +530 413 592 475 Der Der Recr_2008 SSB_1966 0.474936 +530 414 592 476 Der Der Recr_2008 SSB_1967 0.472685 +530 415 592 477 Der Der Recr_2008 SSB_1968 0.469272 +530 416 592 478 Der Der Recr_2008 SSB_1969 0.45651 +530 417 592 479 Der Der Recr_2008 SSB_1970 0.441638 +530 418 592 480 Der Der Recr_2008 SSB_1971 0.428068 +530 419 592 481 Der Der Recr_2008 SSB_1972 0.412106 +530 420 592 482 Der Der Recr_2008 SSB_1973 0.397473 +530 421 592 483 Der Der Recr_2008 SSB_1974 0.390773 +530 422 592 484 Der Der Recr_2008 SSB_1975 0.383423 +530 423 592 485 Der Der Recr_2008 SSB_1976 0.377567 +530 424 592 486 Der Der Recr_2008 SSB_1977 0.372294 +530 425 592 487 Der Der Recr_2008 SSB_1978 0.37019 +530 426 592 488 Der Der Recr_2008 SSB_1979 0.366675 +530 427 592 489 Der Der Recr_2008 SSB_1980 0.361334 +530 428 592 490 Der Der Recr_2008 SSB_1981 0.349373 +530 429 592 491 Der Der Recr_2008 SSB_1982 0.337153 +530 430 592 492 Der Der Recr_2008 SSB_1983 0.324605 +530 431 592 493 Der Der Recr_2008 SSB_1984 0.328578 +530 432 592 494 Der Der Recr_2008 SSB_1985 0.314961 +530 433 592 495 Der Der Recr_2008 SSB_1986 0.290609 +530 434 592 496 Der Der Recr_2008 SSB_1987 0.317865 +530 435 592 497 Der Der Recr_2008 SSB_1988 0.346191 +530 436 592 498 Der Der Recr_2008 SSB_1989 0.34178 +530 437 592 499 Der Der Recr_2008 SSB_1990 0.33841 +530 438 592 500 Der Der Recr_2008 SSB_1991 0.336826 +530 439 592 501 Der Der Recr_2008 SSB_1992 0.334506 +530 440 592 502 Der Der Recr_2008 SSB_1993 0.32614 +530 441 592 503 Der Der Recr_2008 SSB_1994 0.320852 +530 442 592 504 Der Der Recr_2008 SSB_1995 0.320344 +530 443 592 505 Der Der Recr_2008 SSB_1996 0.326425 +530 444 592 506 Der Der Recr_2008 SSB_1997 0.345183 +530 445 592 507 Der Der Recr_2008 SSB_1998 0.359248 +530 446 592 508 Der Der Recr_2008 SSB_1999 0.370998 +530 447 592 509 Der Der Recr_2008 SSB_2000 0.382803 +530 448 592 510 Der Der Recr_2008 SSB_2001 0.386064 +530 449 592 511 Der Der Recr_2008 SSB_2002 0.396325 +530 450 592 512 Der Der Recr_2008 SSB_2003 0.416087 +530 451 592 513 Der Der Recr_2008 SSB_2004 0.457745 +530 452 592 514 Der Der Recr_2008 SSB_2005 0.479244 +530 453 592 515 Der Der Recr_2008 SSB_2006 0.543908 +530 454 592 516 Der Der Recr_2008 SSB_2007 0.555912 +530 455 592 517 Der Der Recr_2008 SSB_2008 0.56114 +530 456 592 518 Der Der Recr_2008 SSB_2009 0.570316 +530 457 592 519 Der Der Recr_2008 SSB_2010 0.574094 +530 458 592 520 Der Der Recr_2008 SSB_2011 0.577185 +530 459 592 521 Der Der Recr_2008 SSB_2012 0.579165 +530 460 592 522 Der Der Recr_2008 SSB_2013 0.659315 +530 461 592 523 Der Der Recr_2008 SSB_2014 0.657708 +530 462 592 524 Der Der Recr_2008 SSB_2015 0.643993 +530 463 592 525 Der Der Recr_2008 SSB_2016 0.631575 +530 464 592 526 Der Der Recr_2008 SSB_2017 0.617776 +530 465 592 527 Der Der Recr_2008 SSB_2018 0.605375 +530 466 592 528 Der Der Recr_2008 SSB_2019 0.590661 +530 467 592 529 Der Der Recr_2008 SSB_2020 0.57763 +530 468 592 530 Der Der Recr_2008 SSB_2021 0.567915 +530 469 592 531 Der Der Recr_2008 SSB_2022 0.557106 +530 470 592 532 Der Der Recr_2008 Recr_Virgin 0.496086 +530 471 592 533 Der Der Recr_2008 Recr_Initial 0.496086 +530 472 592 534 Der Der Recr_2008 Recr_1950 0.496086 +530 473 592 535 Der Der Recr_2008 Recr_1951 0.496079 +530 474 592 536 Der Der Recr_2008 Recr_1952 0.49607 +530 475 592 537 Der Der Recr_2008 Recr_1953 0.496063 +530 476 592 538 Der Der Recr_2008 Recr_1954 0.49605 +530 477 592 539 Der Der Recr_2008 Recr_1955 0.496038 +530 478 592 540 Der Der Recr_2008 Recr_1956 0.496033 +530 479 592 541 Der Der Recr_2008 Recr_1957 0.496029 +530 480 592 542 Der Der Recr_2008 Recr_1958 0.496031 +530 481 592 543 Der Der Recr_2008 Recr_1959 0.49603 +530 482 592 544 Der Der Recr_2008 Recr_1960 0.496024 +530 483 592 545 Der Der Recr_2008 Recr_1961 0.496012 +530 484 592 546 Der Der Recr_2008 Recr_1962 0.495996 +530 485 592 547 Der Der Recr_2008 Recr_1963 0.495981 +530 486 592 548 Der Der Recr_2008 Recr_1964 0.495966 +530 487 592 549 Der Der Recr_2008 Recr_1965 0.49595 +530 488 592 550 Der Der Recr_2008 Recr_1966 0.495925 +530 489 592 551 Der Der Recr_2008 Recr_1967 0.495901 +530 490 592 552 Der Der Recr_2008 Recr_1968 0.495869 +530 491 592 553 Der Der Recr_2008 Recr_1969 0.495757 +530 492 592 554 Der Der Recr_2008 Recr_1970 0.495604 +530 493 592 555 Der Der Recr_2008 Recr_1971 0.49542 +530 494 592 556 Der Der Recr_2008 Recr_1972 0.495166 +530 495 592 557 Der Der Recr_2008 Recr_1973 0.494859 +530 496 592 558 Der Der Recr_2008 Recr_1974 0.494632 +530 497 592 559 Der Der Recr_2008 Recr_1975 0.49436 +530 498 592 560 Der Der Recr_2008 Recr_1976 0.494086 +530 499 592 561 Der Der Recr_2008 Recr_1977 0.493815 +530 500 592 562 Der Der Recr_2008 Recr_1978 0.493641 +530 501 592 563 Der Der Recr_2008 Recr_1979 0.493426 +530 502 592 564 Der Der Recr_2008 Recr_1980 0.0306293 +530 503 592 565 Der Der Recr_2008 Recr_1981 0.0331985 +530 504 592 566 Der Der Recr_2008 Recr_1982 0.113671 +530 505 592 567 Der Der Recr_2008 Recr_1983 -0.0545981 +530 506 592 568 Der Der Recr_2008 Recr_1984 0.0323738 +530 507 592 569 Der Der Recr_2008 Recr_1985 0.0801116 +530 508 592 570 Der Der Recr_2008 Recr_1986 0.127 +530 509 592 571 Der Der Recr_2008 Recr_1987 0.122209 +530 510 592 572 Der Der Recr_2008 Recr_1988 0.00132064 +530 511 592 573 Der Der Recr_2008 Recr_1989 0.0576624 +530 512 592 574 Der Der Recr_2008 Recr_1990 0.0575262 +530 513 592 575 Der Der Recr_2008 Recr_1991 0.159334 +530 514 592 576 Der Der Recr_2008 Recr_1992 0.172151 +530 515 592 577 Der Der Recr_2008 Recr_1993 0.0817374 +530 516 592 578 Der Der Recr_2008 Recr_1994 0.0705888 +530 517 592 579 Der Der Recr_2008 Recr_1995 0.045816 +530 518 592 580 Der Der Recr_2008 Recr_1996 0.0520887 +530 519 592 581 Der Der Recr_2008 Recr_1997 0.108451 +530 520 592 582 Der Der Recr_2008 Recr_1998 0.129425 +530 521 592 583 Der Der Recr_2008 Recr_1999 0.191739 +530 522 592 584 Der Der Recr_2008 Recr_2000 0.0432519 +530 523 592 585 Der Der Recr_2008 Recr_2001 0.31083 +530 524 592 586 Der Der Recr_2008 Recr_2002 0.0405333 +530 525 592 587 Der Der Recr_2008 Recr_2003 0.240513 +530 526 592 588 Der Der Recr_2008 Recr_2004 0.396583 +530 527 592 589 Der Der Recr_2008 Recr_2005 0.170766 +530 528 592 590 Der Der Recr_2008 Recr_2006 0.185328 +530 529 592 591 Der Der Recr_2008 Recr_2007 0.308373 +531 0 593 593 Der Std Recr_2009 _ 9609.11 +531 1 593 1 Der Par Recr_2009 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00212706 +531 2 593 12 Der Par Recr_2009 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.068562 +531 3 593 14 Der Par Recr_2009 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.471627 +531 4 593 21 Der Par Recr_2009 SR_LN(R0) 0.499444 +531 5 593 26 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1980 -0.000551682 +531 6 593 27 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1981 0.00420035 +531 7 593 28 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1982 0.0766617 +531 8 593 29 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1983 -0.0976991 +531 9 593 30 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1984 -0.00567445 +531 10 593 31 Der Par Recr_2009 Early_RecrDev_1985 -0.0042436 +531 11 593 32 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1986 0.0190782 +531 12 593 33 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1987 -0.029733 +531 13 593 34 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1988 -0.063072 +531 14 593 35 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1989 -0.0517353 +531 15 593 36 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1990 -0.00495831 +531 16 593 37 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1991 0.0325752 +531 17 593 38 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1992 0.0124945 +531 18 593 39 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1993 -0.0532349 +531 19 593 40 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1994 -0.0502608 +531 20 593 41 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1995 -0.0792624 +531 21 593 42 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1996 -0.0326349 +531 22 593 43 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1997 -0.0152706 +531 23 593 44 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1998 0.0141764 +531 24 593 45 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_1999 0.00323223 +531 25 593 46 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2000 -0.0321777 +531 26 593 47 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2001 0.0466702 +531 27 593 48 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2002 -0.147435 +531 28 593 49 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2003 -0.0905694 +531 29 593 50 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2004 -0.0425214 +531 30 593 51 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2005 -0.17261 +531 31 593 52 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2006 -0.0548105 +531 32 593 53 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2007 0.0429201 +531 33 593 54 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2008 0.0704018 +531 34 593 55 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2009 0.771763 +531 35 593 56 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2010 -0.00141064 +531 36 593 57 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2011 -0.0249431 +531 37 593 58 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2012 0.0566977 +531 38 593 59 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2013 0.0629792 +531 39 593 60 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2014 0.102593 +531 40 593 61 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2015 -0.0258426 +531 41 593 62 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2016 0.0348136 +531 42 593 63 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2017 0.107349 +531 43 593 64 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2018 0.20522 +531 44 593 65 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2019 0.122002 +531 45 593 66 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2020 0.107137 +531 46 593 67 Der Par Recr_2009 Main_RecrDev_2021 0.0560832 +531 47 593 68 Der Par Recr_2009 ForeRecr_2022 0 +531 48 593 69 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0255118 +531 49 593 70 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.025673 +531 50 593 71 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0258228 +531 51 593 72 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0259443 +531 52 593 73 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0260554 +531 53 593 74 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0260782 +531 54 593 75 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0260159 +531 55 593 76 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0259549 +531 56 593 77 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0258961 +531 57 593 78 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.025959 +531 58 593 79 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0261525 +531 59 593 80 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0263561 +531 60 593 81 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0265468 +531 61 593 82 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0267153 +531 62 593 83 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0269025 +531 63 593 84 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0271263 +531 64 593 85 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.02738 +531 65 593 86 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0276908 +531 66 593 87 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0286257 +531 67 593 88 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0303327 +531 68 593 89 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0321537 +531 69 593 90 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0340496 +531 70 593 91 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0360913 +531 71 593 92 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0375778 +531 72 593 93 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0385777 +531 73 593 94 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0397531 +531 74 593 95 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0409567 +531 75 593 96 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0418694 +531 76 593 97 Der Par Recr_2009 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F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.110285 +531 92 593 113 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.106512 +531 93 593 114 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.100304 +531 94 593 115 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0957745 +531 95 593 116 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0960339 +531 96 593 117 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.103083 +531 97 593 118 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.116879 +531 98 593 119 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.213759 +531 99 593 120 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.223425 +531 100 593 121 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.239708 +531 101 593 122 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.266325 +531 102 593 123 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.246603 +531 103 593 124 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.286571 +531 104 593 125 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.245083 +531 105 593 126 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.24442 +531 106 593 127 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.287437 +531 107 593 128 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.325694 +531 108 593 129 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373692 +531 109 593 130 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.332811 +531 110 593 131 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.319743 +531 111 593 132 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.309234 +531 112 593 133 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.338944 +531 113 593 134 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.314806 +531 114 593 135 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.30078 +531 115 593 136 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.300606 +531 116 593 137 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.309237 +531 117 593 138 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.314636 +531 118 593 139 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.323982 +531 119 593 140 Der Par Recr_2009 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.323853 +531 120 593 141 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0413092 +531 121 593 142 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0414139 +531 122 593 143 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0416616 +531 123 593 144 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0418435 +531 124 593 145 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0420028 +531 125 593 146 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0422864 +531 126 593 147 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0426839 +531 127 593 148 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.042946 +531 128 593 149 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0434972 +531 129 593 150 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.04506 +531 130 593 151 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0467272 +531 131 593 152 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.048299 +531 132 593 153 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.050072 +531 133 593 154 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0513409 +531 134 593 155 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0519278 +531 135 593 156 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.052839 +531 136 593 157 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0538062 +531 137 593 158 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0545175 +531 138 593 159 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0551216 +531 139 593 160 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0561992 +531 140 593 161 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.058293 +531 141 593 162 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.061735 +531 142 593 163 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0675795 +531 143 593 164 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0913712 +531 144 593 165 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0917104 +531 145 593 166 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0929794 +531 146 593 167 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0967278 +531 147 593 168 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.102594 +531 148 593 169 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.100946 +531 149 593 170 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0997901 +531 150 593 171 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.102288 +531 151 593 172 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.110314 +531 152 593 173 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118418 +531 153 593 174 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.116912 +531 154 593 175 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.107002 +531 155 593 176 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0987623 +531 156 593 177 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0943188 +531 157 593 178 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0995654 +531 158 593 179 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.110083 +531 159 593 180 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.126307 +531 160 593 181 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.227841 +531 161 593 182 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.238617 +531 162 593 183 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.245545 +531 163 593 184 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.232923 +531 164 593 185 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.293335 +531 165 593 186 Der Par Recr_2009 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Recr_2009 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.358333 +531 181 593 202 Der Par Recr_2009 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.331283 +531 182 593 203 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00909725 +531 183 593 204 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00895177 +531 184 593 205 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00882623 +531 185 593 206 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00871054 +531 186 593 207 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00860347 +531 187 593 208 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00857741 +531 188 593 209 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00863023 +531 189 593 210 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00868282 +531 190 593 211 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00873558 +531 191 593 212 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00867292 +531 192 593 213 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00849355 +531 193 593 214 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00830458 +531 194 593 215 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0081273 +531 195 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F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00592544 +531 210 593 231 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00663782 +531 211 593 232 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00784434 +531 212 593 233 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0100996 +531 213 593 234 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0127553 +531 214 593 235 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0182886 +531 215 593 236 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0517827 +531 216 593 237 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0470482 +531 217 593 238 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0416837 +531 218 593 239 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0396752 +531 219 593 240 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.046506 +531 220 593 241 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0475608 +531 221 593 242 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0460028 +531 222 593 243 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0468038 +531 223 593 244 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0525582 +531 224 593 245 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0647436 +531 225 593 246 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0666372 +531 226 593 247 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0577994 +531 227 593 248 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0509625 +531 228 593 249 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0446313 +531 229 593 250 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0470928 +531 230 593 251 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0574694 +531 231 593 252 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0770875 +531 232 593 253 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.136442 +531 233 593 254 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.144983 +531 234 593 255 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.15842 +531 235 593 256 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.14733 +531 236 593 257 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.162532 +531 237 593 258 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.167554 +531 238 593 259 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.138685 +531 239 593 260 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.139435 +531 240 593 261 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.16371 +531 241 593 262 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.149833 +531 242 593 263 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.217305 +531 243 593 264 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.172319 +531 244 593 265 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.159209 +531 245 593 266 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.200555 +531 246 593 267 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.220035 +531 247 593 268 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.244592 +531 248 593 269 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.186572 +531 249 593 270 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.198751 +531 250 593 271 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.218249 +531 251 593 272 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.252776 +531 252 593 273 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.255477 +531 253 593 274 Der Par Recr_2009 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.249527 +531 254 593 275 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0301247 +531 255 593 276 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0302789 +531 256 593 277 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0304105 +531 257 593 278 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0305084 +531 258 593 279 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0305935 +531 259 593 280 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0304658 +531 260 593 281 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0304519 +531 261 593 282 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0306301 +531 262 593 283 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0308032 +531 263 593 284 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0309772 +531 264 593 285 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.031111 +531 265 593 286 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0312649 +531 266 593 287 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0314477 +531 267 593 288 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0316642 +531 268 593 289 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0319202 +531 269 593 290 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0328093 +531 270 593 291 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0344298 +531 271 593 292 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.036107 +531 272 593 293 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0377933 +531 273 593 294 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0395324 +531 274 593 295 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0408253 +531 275 593 296 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0416221 +531 276 593 297 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0426244 +531 277 593 298 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0436807 +531 278 593 299 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0445495 +531 279 593 300 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0452264 +531 280 593 301 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0464037 +531 281 593 302 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0485064 +531 282 593 303 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0515917 +531 283 593 304 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0574055 +531 284 593 305 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0771519 +531 285 593 306 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0843189 +531 286 593 307 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0901824 +531 287 593 308 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0885872 +531 288 593 309 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0905115 +531 289 593 310 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0929008 +531 290 593 311 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0917306 +531 291 593 312 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0945002 +531 292 593 313 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.099553 +531 293 593 314 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.10656 +531 294 593 315 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.109753 +531 295 593 316 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.102114 +531 296 593 317 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0953423 +531 297 593 318 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0918656 +531 298 593 319 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0936375 +531 299 593 320 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.102001 +531 300 593 321 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.116033 +531 301 593 322 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.209411 +531 302 593 323 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.216133 +531 303 593 324 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.231909 +531 304 593 325 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.225672 +531 305 593 326 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.235581 +531 306 593 327 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.242495 +531 307 593 328 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.234229 +531 308 593 329 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.227534 +531 309 593 330 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.244804 +531 310 593 331 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.252417 +531 311 593 332 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.260264 +531 312 593 333 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290753 +531 313 593 334 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.300574 +531 314 593 335 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.286161 +531 315 593 336 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.293038 +531 316 593 337 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.28612 +531 317 593 338 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.275662 +531 318 593 339 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.282173 +531 319 593 340 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.291364 +531 320 593 341 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.297365 +531 321 593 342 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.296613 +531 322 593 343 Der Par Recr_2009 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.295961 +531 323 593 345 Der Par Recr_2009 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0291774 +531 324 593 349 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0435679 +531 325 593 350 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.103823 +531 326 593 354 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0832539 +531 327 593 356 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.204693 +531 328 593 357 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0202329 +531 329 593 358 Der Par Recr_2009 Retain_L_width_GNS(1) -0.0251585 +531 330 593 361 Der Par Recr_2009 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0824837 +531 331 593 363 Der Par Recr_2009 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000264405 +531 332 593 367 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0140516 +531 333 593 368 Der Par Recr_2009 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0112686 +531 334 593 372 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0613709 +531 335 593 373 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.100501 +531 336 593 377 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.148554 +531 337 593 379 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.223261 +531 338 593 380 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0677289 +531 339 593 381 Der Par Recr_2009 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00471372 +531 340 593 385 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 7.00597e-05 +531 341 593 386 Der Par Recr_2009 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0527075 +531 342 593 390 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00193384 +531 343 593 392 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.101131 +531 344 593 393 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0313162 +531 345 593 394 Der Par Recr_2009 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0127621 +531 346 593 397 Der Par Recr_2009 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0351358 +531 347 593 399 Der Par Recr_2009 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.121286 +531 348 593 400 Der Par Recr_2009 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0216114 +531 349 593 403 Der Par Recr_2009 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0878734 +531 350 593 404 Der Par Recr_2009 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0123889 +531 351 593 405 Der Par Recr_2009 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0508635 +531 352 593 407 Der Par Recr_2009 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0241388 +531 353 593 411 Der Par Recr_2009 ln(DM_theta)_1 0.0240807 +531 354 593 412 Der Par Recr_2009 ln(DM_theta)_2 0.00147673 +531 355 593 413 Der Par Recr_2009 ln(DM_theta)_3 0.00987601 +531 356 593 414 Der Par Recr_2009 ln(DM_theta)_4 -0.00210365 +531 357 593 415 Der Par Recr_2009 ln(DM_theta)_5 -0.0190962 +531 358 593 420 Der Par Recr_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0025404 +531 359 593 421 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00387497 +531 360 593 422 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00642323 +531 361 593 423 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00240057 +531 362 593 424 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00723764 +531 363 593 425 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00120762 +531 364 593 426 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0100398 +531 365 593 427 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0144399 +531 366 593 428 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0162778 +531 367 593 429 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0611687 +531 368 593 430 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0294734 +531 369 593 431 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00657647 +531 370 593 432 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0119052 +531 371 593 433 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0158934 +531 372 593 434 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00403407 +531 373 593 435 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0110754 +531 374 593 436 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0138653 +531 375 593 437 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00560164 +531 376 593 438 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00810733 +531 377 593 439 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0180854 +531 378 593 440 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0158644 +531 379 593 441 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0224524 +531 380 593 442 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00620563 +531 381 593 443 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0150559 +531 382 593 444 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00817503 +531 383 593 445 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0126971 +531 384 593 446 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.129126 +531 385 593 447 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00955937 +531 386 593 448 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0409125 +531 387 593 449 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0140618 +531 388 593 450 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00315026 +531 389 593 451 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00674216 +531 390 593 452 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00451373 +531 391 593 453 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0044049 +531 392 593 454 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00191543 +531 393 593 455 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00719199 +531 394 593 456 Der Par Recr_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00407235 +531 395 593 457 Der Der Recr_2009 SSB_Virgin 0.49759 +531 396 593 458 Der Der Recr_2009 SSB_Initial 0.49759 +531 397 593 459 Der Der Recr_2009 SSB_1950 0.49759 +531 398 593 460 Der Der Recr_2009 SSB_1951 0.497219 +531 399 593 461 Der Der Recr_2009 SSB_1952 0.496699 +531 400 593 462 Der Der Recr_2009 SSB_1953 0.496106 +531 401 593 463 Der Der Recr_2009 SSB_1954 0.495405 +531 402 593 464 Der Der Recr_2009 SSB_1955 0.494692 +531 403 593 465 Der Der Recr_2009 SSB_1956 0.494514 +531 404 593 466 Der Der Recr_2009 SSB_1957 0.494485 +531 405 593 467 Der Der Recr_2009 SSB_1958 0.494584 +531 406 593 468 Der Der Recr_2009 SSB_1959 0.494776 +531 407 593 469 Der Der Recr_2009 SSB_1960 0.494032 +531 408 593 470 Der Der Recr_2009 SSB_1961 0.493054 +531 409 593 471 Der Der Recr_2009 SSB_1962 0.491729 +531 410 593 472 Der Der Recr_2009 SSB_1963 0.490537 +531 411 593 473 Der Der Recr_2009 SSB_1964 0.489229 +531 412 593 474 Der Der Recr_2009 SSB_1965 0.48776 +531 413 593 475 Der Der Recr_2009 SSB_1966 0.485847 +531 414 593 476 Der Der Recr_2009 SSB_1967 0.483513 +531 415 593 477 Der Der Recr_2009 SSB_1968 0.48 +531 416 593 478 Der Der Recr_2009 SSB_1969 0.466967 +531 417 593 479 Der Der Recr_2009 SSB_1970 0.451775 +531 418 593 480 Der Der Recr_2009 SSB_1971 0.437891 +531 419 593 481 Der Der Recr_2009 SSB_1972 0.421561 +531 420 593 482 Der Der Recr_2009 SSB_1973 0.406625 +531 421 593 483 Der Der Recr_2009 SSB_1974 0.399732 +531 422 593 484 Der Der Recr_2009 SSB_1975 0.392177 +531 423 593 485 Der Der Recr_2009 SSB_1976 0.386168 +531 424 593 486 Der Der Recr_2009 SSB_1977 0.380766 +531 425 593 487 Der Der Recr_2009 SSB_1978 0.378563 +531 426 593 488 Der Der Recr_2009 SSB_1979 0.374965 +531 427 593 489 Der Der Recr_2009 SSB_1980 0.369551 +531 428 593 490 Der Der Recr_2009 SSB_1981 0.3575 +531 429 593 491 Der Der Recr_2009 SSB_1982 0.345103 +531 430 593 492 Der Der Recr_2009 SSB_1983 0.332419 +531 431 593 493 Der Der Recr_2009 SSB_1984 0.336897 +531 432 593 494 Der Der Recr_2009 SSB_1985 0.323594 +531 433 593 495 Der Der Recr_2009 SSB_1986 0.299372 +531 434 593 496 Der Der Recr_2009 SSB_1987 0.327598 +531 435 593 497 Der Der Recr_2009 SSB_1988 0.359809 +531 436 593 498 Der Der Recr_2009 SSB_1989 0.356005 +531 437 593 499 Der Der Recr_2009 SSB_1990 0.352992 +531 438 593 500 Der Der Recr_2009 SSB_1991 0.351189 +531 439 593 501 Der Der Recr_2009 SSB_1992 0.349071 +531 440 593 502 Der Der Recr_2009 SSB_1993 0.340318 +531 441 593 503 Der Der Recr_2009 SSB_1994 0.334872 +531 442 593 504 Der Der Recr_2009 SSB_1995 0.334438 +531 443 593 505 Der Der Recr_2009 SSB_1996 0.340161 +531 444 593 506 Der Der Recr_2009 SSB_1997 0.358816 +531 445 593 507 Der Der Recr_2009 SSB_1998 0.373942 +531 446 593 508 Der Der Recr_2009 SSB_1999 0.386024 +531 447 593 509 Der Der Recr_2009 SSB_2000 0.398331 +531 448 593 510 Der Der Recr_2009 SSB_2001 0.401919 +531 449 593 511 Der Der Recr_2009 SSB_2002 0.41246 +531 450 593 512 Der Der Recr_2009 SSB_2003 0.433078 +531 451 593 513 Der Der Recr_2009 SSB_2004 0.476235 +531 452 593 514 Der Der Recr_2009 SSB_2005 0.49876 +531 453 593 515 Der Der Recr_2009 SSB_2006 0.562196 +531 454 593 516 Der Der Recr_2009 SSB_2007 0.575811 +531 455 593 517 Der Der Recr_2009 SSB_2008 0.579239 +531 456 593 518 Der Der Recr_2009 SSB_2009 0.585329 +531 457 593 519 Der Der Recr_2009 SSB_2010 0.582648 +531 458 593 520 Der Der Recr_2009 SSB_2011 0.585497 +531 459 593 521 Der Der Recr_2009 SSB_2012 0.587888 +531 460 593 522 Der Der Recr_2009 SSB_2013 0.588274 +531 461 593 523 Der Der Recr_2009 SSB_2014 0.685096 +531 462 593 524 Der Der Recr_2009 SSB_2015 0.692468 +531 463 593 525 Der Der Recr_2009 SSB_2016 0.686759 +531 464 593 526 Der Der Recr_2009 SSB_2017 0.673659 +531 465 593 527 Der Der Recr_2009 SSB_2018 0.659566 +531 466 593 528 Der Der Recr_2009 SSB_2019 0.641246 +531 467 593 529 Der Der Recr_2009 SSB_2020 0.625737 +531 468 593 530 Der Der Recr_2009 SSB_2021 0.613335 +531 469 593 531 Der Der Recr_2009 SSB_2022 0.600065 +531 470 593 532 Der Der Recr_2009 Recr_Virgin 0.499444 +531 471 593 533 Der Der Recr_2009 Recr_Initial 0.499444 +531 472 593 534 Der Der Recr_2009 Recr_1950 0.499444 +531 473 593 535 Der Der Recr_2009 Recr_1951 0.49944 +531 474 593 536 Der Der Recr_2009 Recr_1952 0.499431 +531 475 593 537 Der Der Recr_2009 Recr_1953 0.499422 +531 476 593 538 Der Der Recr_2009 Recr_1954 0.499412 +531 477 593 539 Der Der Recr_2009 Recr_1955 0.499397 +531 478 593 540 Der Der Recr_2009 Recr_1956 0.499394 +531 479 593 541 Der Der Recr_2009 Recr_1957 0.499389 +531 480 593 542 Der Der Recr_2009 Recr_1958 0.499391 +531 481 593 543 Der Der Recr_2009 Recr_1959 0.499391 +531 482 593 544 Der Der Recr_2009 Recr_1960 0.499385 +531 483 593 545 Der Der Recr_2009 Recr_1961 0.499374 +531 484 593 546 Der Der Recr_2009 Recr_1962 0.499361 +531 485 593 547 Der Der Recr_2009 Recr_1963 0.499346 +531 486 593 548 Der Der Recr_2009 Recr_1964 0.49933 +531 487 593 549 Der Der Recr_2009 Recr_1965 0.499311 +531 488 593 550 Der Der Recr_2009 Recr_1966 0.499291 +531 489 593 551 Der Der Recr_2009 Recr_1967 0.499265 +531 490 593 552 Der Der Recr_2009 Recr_1968 0.499234 +531 491 593 553 Der Der Recr_2009 Recr_1969 0.499124 +531 492 593 554 Der Der Recr_2009 Recr_1970 0.498979 +531 493 593 555 Der Der Recr_2009 Recr_1971 0.498804 +531 494 593 556 Der Der Recr_2009 Recr_1972 0.49856 +531 495 593 557 Der Der Recr_2009 Recr_1973 0.498263 +531 496 593 558 Der Der Recr_2009 Recr_1974 0.498045 +531 497 593 559 Der Der Recr_2009 Recr_1975 0.497775 +531 498 593 560 Der Der Recr_2009 Recr_1976 0.49751 +531 499 593 561 Der Der Recr_2009 Recr_1977 0.497249 +531 500 593 562 Der Der Recr_2009 Recr_1978 0.497073 +531 501 593 563 Der Der Recr_2009 Recr_1979 0.496867 +531 502 593 564 Der Der Recr_2009 Recr_1980 0.0314699 +531 503 593 565 Der Der Recr_2009 Recr_1981 0.0339359 +531 504 593 566 Der Der Recr_2009 Recr_1982 0.115006 +531 505 593 567 Der Der Recr_2009 Recr_1983 -0.0532604 +531 506 593 568 Der Der Recr_2009 Recr_1984 0.0325708 +531 507 593 569 Der Der Recr_2009 Recr_1985 0.0792201 +531 508 593 570 Der Der Recr_2009 Recr_1986 0.125514 +531 509 593 571 Der Der Recr_2009 Recr_1987 0.123451 +531 510 593 572 Der Der Recr_2009 Recr_1988 0.00231953 +531 511 593 573 Der Der Recr_2009 Recr_1989 0.0576948 +531 512 593 574 Der Der Recr_2009 Recr_1990 0.0592797 +531 513 593 575 Der Der Recr_2009 Recr_1991 0.156462 +531 514 593 576 Der Der Recr_2009 Recr_1992 0.169761 +531 515 593 577 Der Der Recr_2009 Recr_1993 0.082768 +531 516 593 578 Der Der Recr_2009 Recr_1994 0.0699222 +531 517 593 579 Der Der Recr_2009 Recr_1995 0.0457419 +531 518 593 580 Der Der Recr_2009 Recr_1996 0.0538308 +531 519 593 581 Der Der Recr_2009 Recr_1997 0.106957 +531 520 593 582 Der Der Recr_2009 Recr_1998 0.130048 +531 521 593 583 Der Der Recr_2009 Recr_1999 0.192007 +531 522 593 584 Der Der Recr_2009 Recr_2000 0.046702 +531 523 593 585 Der Der Recr_2009 Recr_2001 0.307393 +531 524 593 586 Der Der Recr_2009 Recr_2002 0.0532705 +531 525 593 587 Der Der Recr_2009 Recr_2003 0.242733 +531 526 593 588 Der Der Recr_2009 Recr_2004 0.391828 +531 527 593 589 Der Der Recr_2009 Recr_2005 0.163824 +531 528 593 590 Der Der Recr_2009 Recr_2006 0.186592 +531 529 593 591 Der Der Recr_2009 Recr_2007 0.32162 +531 530 593 592 Der Der Recr_2009 Recr_2008 0.373004 +532 0 594 594 Der Std Recr_2010 _ 7975.11 +532 1 594 1 Der Par Recr_2010 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0224779 +532 2 594 12 Der Par Recr_2010 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00151803 +532 3 594 14 Der Par Recr_2010 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.340205 +532 4 594 21 Der Par Recr_2010 SR_LN(R0) 0.428043 +532 5 594 26 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1980 -0.00377608 +532 6 594 27 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1981 0.000266905 +532 7 594 28 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1982 0.0527402 +532 8 594 29 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1983 -0.0768116 +532 9 594 30 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1984 -0.00683045 +532 10 594 31 Der Par Recr_2010 Early_RecrDev_1985 -0.00764131 +532 11 594 32 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1986 0.00814373 +532 12 594 33 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1987 -0.0335639 +532 13 594 34 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1988 -0.0530469 +532 14 594 35 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1989 -0.0454496 +532 15 594 36 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1990 -0.00897756 +532 16 594 37 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1991 0.0194701 +532 17 594 38 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1992 0.00169997 +532 18 594 39 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1993 -0.0487732 +532 19 594 40 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1994 -0.0458619 +532 20 594 41 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1995 -0.067368 +532 21 594 42 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1996 -0.0314709 +532 22 594 43 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1997 -0.0153636 +532 23 594 44 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1998 0.00526526 +532 24 594 45 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_1999 -0.00471003 +532 25 594 46 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2000 -0.0297392 +532 26 594 47 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2001 0.0327543 +532 27 594 48 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2002 -0.129195 +532 28 594 49 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2003 -0.0789827 +532 29 594 50 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2004 -0.0434253 +532 30 594 51 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2005 -0.145581 +532 31 594 52 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2006 -0.0585309 +532 32 594 53 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2007 0.0253517 +532 33 594 54 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2008 0.0595249 +532 34 594 55 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2009 0.0472921 +532 35 594 56 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2010 0.794974 +532 36 594 57 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2011 -0.0957855 +532 37 594 58 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2012 0.0384541 +532 38 594 59 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2013 0.0550357 +532 39 594 60 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2014 0.0998599 +532 40 594 61 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2015 -0.00662397 +532 41 594 62 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2016 0.0271855 +532 42 594 63 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2017 0.0883016 +532 43 594 64 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2018 0.174545 +532 44 594 65 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2019 0.115219 +532 45 594 66 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2020 0.0972987 +532 46 594 67 Der Par Recr_2010 Main_RecrDev_2021 0.0665128 +532 47 594 68 Der Par Recr_2010 ForeRecr_2022 0 +532 48 594 69 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0231381 +532 49 594 70 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0232805 +532 50 594 71 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0234121 +532 51 594 72 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0235201 +532 52 594 73 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0236205 +532 53 594 74 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0236429 +532 54 594 75 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0235906 +532 55 594 76 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0235391 +532 56 594 77 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0234886 +532 57 594 78 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.023546 +532 58 594 79 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0237174 +532 59 594 80 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0238973 +532 60 594 81 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0240666 +532 61 594 82 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0242173 +532 62 594 83 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0243855 +532 63 594 84 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0245859 +532 64 594 85 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0248125 +532 65 594 86 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0250905 +532 66 594 87 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0259352 +532 67 594 88 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.027489 +532 68 594 89 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.029164 +532 69 594 90 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0309327 +532 70 594 91 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0328512 +532 71 594 92 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0342675 +532 72 594 93 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0352417 +532 73 594 94 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.036364 +532 74 594 95 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0374957 +532 75 594 96 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0383592 +532 76 594 97 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0391052 +532 77 594 98 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0402621 +532 78 594 99 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0423956 +532 79 594 100 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0451135 +532 80 594 101 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0488249 +532 81 594 102 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0617084 +532 82 594 103 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0697537 +532 83 594 104 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0723824 +532 84 594 105 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0718974 +532 85 594 106 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0725886 +532 86 594 107 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0740534 +532 87 594 108 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0745343 +532 88 594 109 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0765568 +532 89 594 110 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0795695 +532 90 594 111 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.084248 +532 91 594 112 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0879372 +532 92 594 113 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0855453 +532 93 594 114 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0811074 +532 94 594 115 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0775748 +532 95 594 116 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0775903 +532 96 594 117 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0827623 +532 97 594 118 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0934709 +532 98 594 119 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.170854 +532 99 594 120 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.17968 +532 100 594 121 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.193254 +532 101 594 122 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.213006 +532 102 594 123 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.201433 +532 103 594 124 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.229259 +532 104 594 125 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.198547 +532 105 594 126 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.19808 +532 106 594 127 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.228064 +532 107 594 128 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.246078 +532 108 594 129 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.255443 +532 109 594 130 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.319971 +532 110 594 131 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.252247 +532 111 594 132 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.250429 +532 112 594 133 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.280154 +532 113 594 134 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.266644 +532 114 594 135 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.255776 +532 115 594 136 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.256535 +532 116 594 137 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.264215 +532 117 594 138 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.268261 +532 118 594 139 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.276459 +532 119 594 140 Der Par Recr_2010 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.278037 +532 120 594 141 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0377505 +532 121 594 142 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0378429 +532 122 594 143 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0380636 +532 123 594 144 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.038223 +532 124 594 145 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0383623 +532 125 594 146 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.038611 +532 126 594 147 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0389611 +532 127 594 148 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0391921 +532 128 594 149 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0396579 +532 129 594 150 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0410725 +532 130 594 151 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0425993 +532 131 594 152 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0440356 +532 132 594 153 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0456823 +532 133 594 154 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0468935 +532 134 594 155 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0474154 +532 135 594 156 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0482545 +532 136 594 157 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0491313 +532 137 594 158 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0497621 +532 138 594 159 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0502441 +532 139 594 160 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0510789 +532 140 594 161 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0527224 +532 141 594 162 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0555922 +532 142 594 163 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.060053 +532 143 594 164 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0767178 +532 144 594 165 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0760311 +532 145 594 166 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0766626 +532 146 594 167 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.079483 +532 147 594 168 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0837152 +532 148 594 169 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0820219 +532 149 594 170 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0812094 +532 150 594 171 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0833437 +532 151 594 172 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0898847 +532 152 594 173 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0960337 +532 153 594 174 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.094202 +532 154 594 175 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0860657 +532 155 594 176 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.079478 +532 156 594 177 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0762803 +532 157 594 178 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0806728 +532 158 594 179 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0891397 +532 159 594 180 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.102015 +532 160 594 181 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.183685 +532 161 594 182 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.192705 +532 162 594 183 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.197832 +532 163 594 184 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.189564 +532 164 594 185 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.212154 +532 165 594 186 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.212778 +532 166 594 187 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.190152 +532 167 594 188 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.192732 +532 168 594 189 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.238834 +532 169 594 190 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.236659 +532 170 594 191 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.215613 +532 171 594 192 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.262671 +532 172 594 193 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.205997 +532 173 594 194 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.241562 +532 174 594 195 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.250779 +532 175 594 196 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.272446 +532 176 594 197 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.262244 +532 177 594 198 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.274119 +532 178 594 199 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.299584 +532 179 594 200 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.311136 +532 180 594 201 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.301801 +532 181 594 202 Der Par Recr_2010 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.284895 +532 182 594 203 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.011061 +532 183 594 204 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0109327 +532 184 594 205 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0108237 +532 185 594 206 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0107194 +532 186 594 207 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0106224 +532 187 594 208 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0105964 +532 188 594 209 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0106397 +532 189 594 210 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0106842 +532 190 594 211 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0107305 +532 191 594 212 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0106755 +532 192 594 213 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0105192 +532 193 594 214 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0103529 +532 194 594 215 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0101954 +532 195 594 216 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0100551 +532 196 594 217 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00989435 +532 197 594 218 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00971154 +532 198 594 219 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00950427 +532 199 594 220 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00924418 +532 200 594 221 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00839022 +532 201 594 222 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00690228 +532 202 594 223 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00533995 +532 203 594 224 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00371027 +532 204 594 225 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00195111 +532 205 594 226 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.000742658 +532 206 594 227 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -8.73604e-05 +532 207 594 228 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00109316 +532 208 594 229 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00209546 +532 209 594 230 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00283511 +532 210 594 231 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00347755 +532 211 594 232 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00451993 +532 212 594 233 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00646636 +532 213 594 234 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00859116 +532 214 594 235 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0123618 +532 215 594 236 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0359988 +532 216 594 237 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0319168 +532 217 594 238 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0279062 +532 218 594 239 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0260154 +532 219 594 240 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0311153 +532 220 594 241 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0320579 +532 221 594 242 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0312637 +532 222 594 243 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0315631 +532 223 594 244 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0357626 +532 224 594 245 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0451365 +532 225 594 246 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0469565 +532 226 594 247 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.040649 +532 227 594 248 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0354341 +532 228 594 249 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0302958 +532 229 594 250 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0318909 +532 230 594 251 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0398252 +532 231 594 252 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0555191 +532 232 594 253 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0985638 +532 233 594 254 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.106367 +532 234 594 255 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.117497 +532 235 594 256 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.110615 +532 236 594 257 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121763 +532 237 594 258 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.124596 +532 238 594 259 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.101239 +532 239 594 260 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.10018 +532 240 594 261 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.117358 +532 241 594 262 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.136858 +532 242 594 263 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.154252 +532 243 594 264 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.111153 +532 244 594 265 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0988761 +532 245 594 266 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.150816 +532 246 594 267 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.168978 +532 247 594 268 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.192793 +532 248 594 269 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.144068 +532 249 594 270 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.157584 +532 250 594 271 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.17525 +532 251 594 272 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.204899 +532 252 594 273 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.211319 +532 253 594 274 Der Par Recr_2010 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.209675 +532 254 594 275 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0262086 +532 255 594 276 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0263448 +532 256 594 277 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0264611 +532 257 594 278 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0265504 +532 258 594 279 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0266303 +532 259 594 280 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0265284 +532 260 594 281 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0265174 +532 261 594 282 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0266751 +532 262 594 283 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0268289 +532 263 594 284 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0269851 +532 264 594 285 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0271068 +532 265 594 286 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0272464 +532 266 594 287 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0274104 +532 267 594 288 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0276035 +532 268 594 289 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0278302 +532 269 594 290 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0286336 +532 270 594 291 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0301094 +532 271 594 292 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0316592 +532 272 594 293 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.033249 +532 273 594 294 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0348865 +532 274 594 295 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0361442 +532 275 594 296 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0369287 +532 276 594 297 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0378681 +532 277 594 298 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0388137 +532 278 594 299 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0396769 +532 279 594 300 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0402731 +532 280 594 301 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0413841 +532 281 594 302 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0431594 +532 282 594 303 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0459531 +532 283 594 304 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0501485 +532 284 594 305 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0645001 +532 285 594 306 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0692394 +532 286 594 307 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0728667 +532 287 594 308 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0711247 +532 288 594 309 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0723338 +532 289 594 310 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0743175 +532 290 594 311 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0737019 +532 291 594 312 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0757494 +532 292 594 313 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0792737 +532 293 594 314 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0845609 +532 294 594 315 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0873501 +532 295 594 316 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0820429 +532 296 594 317 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0770193 +532 297 594 318 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0741186 +532 298 594 319 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0751184 +532 299 594 320 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.081365 +532 300 594 321 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0922918 +532 301 594 322 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.16718 +532 302 594 323 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.173291 +532 303 594 324 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.187476 +532 304 594 325 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.183879 +532 305 594 326 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.191819 +532 306 594 327 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.19596 +532 307 594 328 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.189232 +532 308 594 329 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.180516 +532 309 594 330 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.191737 +532 310 594 331 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.199439 +532 311 594 332 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.195065 +532 312 594 333 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.201089 +532 313 594 334 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.233031 +532 314 594 335 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.242268 +532 315 594 336 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.253969 +532 316 594 337 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.243836 +532 317 594 338 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.233853 +532 318 594 339 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.238652 +532 319 594 340 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.245171 +532 320 594 341 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.249584 +532 321 594 342 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.25043 +532 322 594 343 Der Par Recr_2010 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.252207 +532 323 594 345 Der Par Recr_2010 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0159309 +532 324 594 349 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0258689 +532 325 594 350 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0966437 +532 326 594 354 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0492328 +532 327 594 356 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.175332 +532 328 594 357 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0273338 +532 329 594 358 Der Par Recr_2010 Retain_L_width_GNS(1) -0.0125864 +532 330 594 361 Der Par Recr_2010 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.022959 +532 331 594 363 Der Par Recr_2010 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0244321 +532 332 594 367 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0237205 +532 333 594 368 Der Par Recr_2010 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0056031 +532 334 594 372 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.025719 +532 335 594 373 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.105549 +532 336 594 377 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.114955 +532 337 594 379 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.210151 +532 338 594 380 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0605821 +532 339 594 381 Der Par Recr_2010 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0175021 +532 340 594 385 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00907728 +532 341 594 386 Der Par Recr_2010 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0556816 +532 342 594 390 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00122605 +532 343 594 392 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.106697 +532 344 594 393 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0196522 +532 345 594 394 Der Par Recr_2010 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0141055 +532 346 594 397 Der Par Recr_2010 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0471269 +532 347 594 399 Der Par Recr_2010 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0747428 +532 348 594 400 Der Par Recr_2010 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0153938 +532 349 594 403 Der Par Recr_2010 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0834042 +532 350 594 404 Der Par Recr_2010 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0242669 +532 351 594 405 Der Par Recr_2010 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0538699 +532 352 594 407 Der Par Recr_2010 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00971175 +532 353 594 411 Der Par Recr_2010 ln(DM_theta)_1 0.0397186 +532 354 594 412 Der Par Recr_2010 ln(DM_theta)_2 0.0325528 +532 355 594 413 Der Par Recr_2010 ln(DM_theta)_3 0.06096 +532 356 594 414 Der Par Recr_2010 ln(DM_theta)_4 -0.0016331 +532 357 594 415 Der Par Recr_2010 ln(DM_theta)_5 0.00613092 +532 358 594 420 Der Par Recr_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0144439 +532 359 594 421 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00266776 +532 360 594 422 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00471068 +532 361 594 423 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00408469 +532 362 594 424 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0115872 +532 363 594 425 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000268438 +532 364 594 426 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0123384 +532 365 594 427 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0120557 +532 366 594 428 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0277563 +532 367 594 429 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0136139 +532 368 594 430 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.051909 +532 369 594 431 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.022933 +532 370 594 432 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00875932 +532 371 594 433 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0184014 +532 372 594 434 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0116652 +532 373 594 435 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0120826 +532 374 594 436 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0141015 +532 375 594 437 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00530625 +532 376 594 438 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00759244 +532 377 594 439 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0220749 +532 378 594 440 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0164227 +532 379 594 441 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0200346 +532 380 594 442 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00393337 +532 381 594 443 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0139847 +532 382 594 444 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00905974 +532 383 594 445 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00935329 +532 384 594 446 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.029687 +532 385 594 447 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.123606 +532 386 594 448 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00769777 +532 387 594 449 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0181097 +532 388 594 450 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0100253 +532 389 594 451 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0153044 +532 390 594 452 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00612406 +532 391 594 453 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00409989 +532 392 594 454 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00154738 +532 393 594 455 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00372582 +532 394 594 456 Der Par Recr_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00217147 +532 395 594 457 Der Der Recr_2010 SSB_Virgin 0.422591 +532 396 594 458 Der Der Recr_2010 SSB_Initial 0.422591 +532 397 594 459 Der Der Recr_2010 SSB_1950 0.422591 +532 398 594 460 Der Der Recr_2010 SSB_1951 0.422383 +532 399 594 461 Der Der Recr_2010 SSB_1952 0.422052 +532 400 594 462 Der Der Recr_2010 SSB_1953 0.421618 +532 401 594 463 Der Der Recr_2010 SSB_1954 0.421074 +532 402 594 464 Der Der Recr_2010 SSB_1955 0.420502 +532 403 594 465 Der Der Recr_2010 SSB_1956 0.420276 +532 404 594 466 Der Der Recr_2010 SSB_1957 0.420179 +532 405 594 467 Der Der Recr_2010 SSB_1958 0.420209 +532 406 594 468 Der Der Recr_2010 SSB_1959 0.42033 +532 407 594 469 Der Der Recr_2010 SSB_1960 0.419834 +532 408 594 470 Der Der Recr_2010 SSB_1961 0.419134 +532 409 594 471 Der Der Recr_2010 SSB_1962 0.418138 +532 410 594 472 Der Der Recr_2010 SSB_1963 0.417208 +532 411 594 473 Der Der Recr_2010 SSB_1964 0.416173 +532 412 594 474 Der Der Recr_2010 SSB_1965 0.41502 +532 413 594 475 Der Der Recr_2010 SSB_1966 0.413511 +532 414 594 476 Der Der Recr_2010 SSB_1967 0.411648 +532 415 594 477 Der Der Recr_2010 SSB_1968 0.408832 +532 416 594 478 Der Der Recr_2010 SSB_1969 0.398409 +532 417 594 479 Der Der Recr_2010 SSB_1970 0.386175 +532 418 594 480 Der Der Recr_2010 SSB_1971 0.374993 +532 419 594 481 Der Der Recr_2010 SSB_1972 0.361813 +532 420 594 482 Der Der Recr_2010 SSB_1973 0.349878 +532 421 594 483 Der Der Recr_2010 SSB_1974 0.344457 +532 422 594 484 Der Der Recr_2010 SSB_1975 0.338518 +532 423 594 485 Der Der Recr_2010 SSB_1976 0.333839 +532 424 594 486 Der Der Recr_2010 SSB_1977 0.329613 +532 425 594 487 Der Der Recr_2010 SSB_1978 0.3279 +532 426 594 488 Der Der Recr_2010 SSB_1979 0.325072 +532 427 594 489 Der Der Recr_2010 SSB_1980 0.320694 +532 428 594 490 Der Der Recr_2010 SSB_1981 0.310814 +532 429 594 491 Der Der Recr_2010 SSB_1982 0.300426 +532 430 594 492 Der Der Recr_2010 SSB_1983 0.289589 +532 431 594 493 Der Der Recr_2010 SSB_1984 0.291648 +532 432 594 494 Der Der Recr_2010 SSB_1985 0.277592 +532 433 594 495 Der Der Recr_2010 SSB_1986 0.25378 +532 434 594 496 Der Der Recr_2010 SSB_1987 0.266692 +532 435 594 497 Der Der Recr_2010 SSB_1988 0.292099 +532 436 594 498 Der Der Recr_2010 SSB_1989 0.288312 +532 437 594 499 Der Der Recr_2010 SSB_1990 0.285911 +532 438 594 500 Der Der Recr_2010 SSB_1991 0.284018 +532 439 594 501 Der Der Recr_2010 SSB_1992 0.280872 +532 440 594 502 Der Der Recr_2010 SSB_1993 0.273632 +532 441 594 503 Der Der Recr_2010 SSB_1994 0.269241 +532 442 594 504 Der Der Recr_2010 SSB_1995 0.26907 +532 443 594 505 Der Der Recr_2010 SSB_1996 0.273373 +532 444 594 506 Der Der Recr_2010 SSB_1997 0.287071 +532 445 594 507 Der Der Recr_2010 SSB_1998 0.298689 +532 446 594 508 Der Der Recr_2010 SSB_1999 0.308345 +532 447 594 509 Der Der Recr_2010 SSB_2000 0.318716 +532 448 594 510 Der Der Recr_2010 SSB_2001 0.32172 +532 449 594 511 Der Der Recr_2010 SSB_2002 0.330678 +532 450 594 512 Der Der Recr_2010 SSB_2003 0.34722 +532 451 594 513 Der Der Recr_2010 SSB_2004 0.381681 +532 452 594 514 Der Der Recr_2010 SSB_2005 0.399054 +532 453 594 515 Der Der Recr_2010 SSB_2006 0.450154 +532 454 594 516 Der Der Recr_2010 SSB_2007 0.460733 +532 455 594 517 Der Der Recr_2010 SSB_2008 0.464195 +532 456 594 518 Der Der Recr_2010 SSB_2009 0.46804 +532 457 594 519 Der Der Recr_2010 SSB_2010 0.468514 +532 458 594 520 Der Der Recr_2010 SSB_2011 0.46732 +532 459 594 521 Der Der Recr_2010 SSB_2012 0.472101 +532 460 594 522 Der Der Recr_2010 SSB_2013 0.47203 +532 461 594 523 Der Der Recr_2010 SSB_2014 0.477094 +532 462 594 524 Der Der Recr_2010 SSB_2015 0.565061 +532 463 594 525 Der Der Recr_2010 SSB_2016 0.57261 +532 464 594 526 Der Der Recr_2010 SSB_2017 0.568288 +532 465 594 527 Der Der Recr_2010 SSB_2018 0.558825 +532 466 594 528 Der Der Recr_2010 SSB_2019 0.541644 +532 467 594 529 Der Der Recr_2010 SSB_2020 0.529269 +532 468 594 530 Der Der Recr_2010 SSB_2021 0.519012 +532 469 594 531 Der Der Recr_2010 SSB_2022 0.508799 +532 470 594 532 Der Der Recr_2010 Recr_Virgin 0.428045 +532 471 594 533 Der Der Recr_2010 Recr_Initial 0.428045 +532 472 594 534 Der Der Recr_2010 Recr_1950 0.428045 +532 473 594 535 Der Der Recr_2010 Recr_1951 0.428042 +532 474 594 536 Der Der Recr_2010 Recr_1952 0.428037 +532 475 594 537 Der Der Recr_2010 Recr_1953 0.42803 +532 476 594 538 Der Der Recr_2010 Recr_1954 0.428022 +532 477 594 539 Der Der Recr_2010 Recr_1955 0.42801 +532 478 594 540 Der Der Recr_2010 Recr_1956 0.428005 +532 479 594 541 Der Der Recr_2010 Recr_1957 0.428001 +532 480 594 542 Der Der Recr_2010 Recr_1958 0.427998 +532 481 594 543 Der Der Recr_2010 Recr_1959 0.427998 +532 482 594 544 Der Der Recr_2010 Recr_1960 0.427996 +532 483 594 545 Der Der Recr_2010 Recr_1961 0.427992 +532 484 594 546 Der Der Recr_2010 Recr_1962 0.427981 +532 485 594 547 Der Der Recr_2010 Recr_1963 0.427971 +532 486 594 548 Der Der Recr_2010 Recr_1964 0.42796 +532 487 594 549 Der Der Recr_2010 Recr_1965 0.427945 +532 488 594 550 Der Der Recr_2010 Recr_1966 0.42793 +532 489 594 551 Der Der Recr_2010 Recr_1967 0.427911 +532 490 594 552 Der Der Recr_2010 Recr_1968 0.427888 +532 491 594 553 Der Der Recr_2010 Recr_1969 0.427812 +532 492 594 554 Der Der Recr_2010 Recr_1970 0.427713 +532 493 594 555 Der Der Recr_2010 Recr_1971 0.427587 +532 494 594 556 Der Der Recr_2010 Recr_1972 0.427414 +532 495 594 557 Der Der Recr_2010 Recr_1973 0.42721 +532 496 594 558 Der Der Recr_2010 Recr_1974 0.427051 +532 497 594 559 Der Der Recr_2010 Recr_1975 0.426863 +532 498 594 560 Der Der Recr_2010 Recr_1976 0.426676 +532 499 594 561 Der Der Recr_2010 Recr_1977 0.426489 +532 500 594 562 Der Der Recr_2010 Recr_1978 0.426362 +532 501 594 563 Der Der Recr_2010 Recr_1979 0.426213 +532 502 594 564 Der Der Recr_2010 Recr_1980 0.023689 +532 503 594 565 Der Der Recr_2010 Recr_1981 0.0257779 +532 504 594 566 Der Der Recr_2010 Recr_1982 0.0856354 +532 505 594 567 Der Der Recr_2010 Recr_1983 -0.0386367 +532 506 594 568 Der Der Recr_2010 Recr_1984 0.0259915 +532 507 594 569 Der Der Recr_2010 Recr_1985 0.0639177 +532 508 594 570 Der Der Recr_2010 Recr_1986 0.099573 +532 509 594 571 Der Der Recr_2010 Recr_1987 0.0966485 +532 510 594 572 Der Der Recr_2010 Recr_1988 0.00255493 +532 511 594 573 Der Der Recr_2010 Recr_1989 0.0474811 +532 512 594 574 Der Der Recr_2010 Recr_1990 0.0456129 +532 513 594 575 Der Der Recr_2010 Recr_1991 0.124658 +532 514 594 576 Der Der Recr_2010 Recr_1992 0.134947 +532 515 594 577 Der Der Recr_2010 Recr_1993 0.0659857 +532 516 594 578 Der Der Recr_2010 Recr_1994 0.0553813 +532 517 594 579 Der Der Recr_2010 Recr_1995 0.0375763 +532 518 594 580 Der Der Recr_2010 Recr_1996 0.0410017 +532 519 594 581 Der Der Recr_2010 Recr_1997 0.0871357 +532 520 594 582 Der Der Recr_2010 Recr_1998 0.102809 +532 521 594 583 Der Der Recr_2010 Recr_1999 0.153866 +532 522 594 584 Der Der Recr_2010 Recr_2000 0.0365322 +532 523 594 585 Der Der Recr_2010 Recr_2001 0.251174 +532 524 594 586 Der Der Recr_2010 Recr_2002 0.0382861 +532 525 594 587 Der Der Recr_2010 Recr_2003 0.198623 +532 526 594 588 Der Der Recr_2010 Recr_2004 0.319532 +532 527 594 589 Der Der Recr_2010 Recr_2005 0.13407 +532 528 594 590 Der Der Recr_2010 Recr_2006 0.144294 +532 529 594 591 Der Der Recr_2010 Recr_2007 0.260612 +532 530 594 592 Der Der Recr_2010 Recr_2008 0.3136 +532 531 594 593 Der Der Recr_2010 Recr_2009 0.333253 +533 0 595 595 Der Std Recr_2011 _ 6384.41 +533 1 595 1 Der Par Recr_2011 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0619359 +533 2 595 12 Der Par Recr_2011 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.110942 +533 3 595 14 Der Par Recr_2011 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.284436 +533 4 595 21 Der Par Recr_2011 SR_LN(R0) 0.400921 +533 5 595 26 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1980 -0.00758757 +533 6 595 27 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1981 -0.00398862 +533 7 595 28 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1982 0.0254862 +533 8 595 29 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1983 -0.0563244 +533 9 595 30 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1984 -0.00788958 +533 10 595 31 Der Par Recr_2011 Early_RecrDev_1985 -0.0187002 +533 11 595 32 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1986 -0.00791601 +533 12 595 33 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1987 -0.0340068 +533 13 595 34 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1988 -0.0453312 +533 14 595 35 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1989 -0.0436016 +533 15 595 36 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1990 -0.00939875 +533 16 595 37 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1991 0.00147933 +533 17 595 38 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1992 -0.0115508 +533 18 595 39 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1993 -0.0453604 +533 19 595 40 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1994 -0.0421077 +533 20 595 41 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1995 -0.0580154 +533 21 595 42 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1996 -0.0244548 +533 22 595 43 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1997 -0.0212855 +533 23 595 44 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1998 0.00121079 +533 24 595 45 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_1999 -0.00710139 +533 25 595 46 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2000 -0.0217717 +533 26 595 47 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2001 0.00511358 +533 27 595 48 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2002 -0.103756 +533 28 595 49 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2003 -0.0666311 +533 29 595 50 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2004 -0.055897 +533 30 595 51 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2005 -0.134534 +533 31 595 52 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2006 -0.0392872 +533 32 595 53 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2007 0.0119196 +533 33 595 54 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2008 0.0529898 +533 34 595 55 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2009 0.0169978 +533 35 595 56 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2010 -0.0992332 +533 36 595 57 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2011 0.830466 +533 37 595 58 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2012 0.0682154 +533 38 595 59 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2013 0.0332385 +533 39 595 60 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2014 0.0787042 +533 40 595 61 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2015 -0.00982735 +533 41 595 62 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2016 0.0326753 +533 42 595 63 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2017 0.0900245 +533 43 595 64 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2018 0.136668 +533 44 595 65 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2019 0.0769023 +533 45 595 66 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2020 0.084044 +533 46 595 67 Der Par Recr_2011 Main_RecrDev_2021 0.0501872 +533 47 595 68 Der Par Recr_2011 ForeRecr_2022 0 +533 48 595 69 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0282027 +533 49 595 70 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0283569 +533 50 595 71 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0285013 +533 51 595 72 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0286201 +533 52 595 73 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0287302 +533 53 595 74 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0287567 +533 54 595 75 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0287007 +533 55 595 76 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0286443 +533 56 595 77 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0285882 +533 57 595 78 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0286473 +533 58 595 79 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0288319 +533 59 595 80 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0290286 +533 60 595 81 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0292156 +533 61 595 82 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0293827 +533 62 595 83 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0295681 +533 63 595 84 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0297885 +533 64 595 85 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0300377 +533 65 595 86 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0303421 +533 66 595 87 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0312417 +533 67 595 88 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0328795 +533 68 595 89 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0346429 +533 69 595 90 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0364993 +533 70 595 91 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0385079 +533 71 595 92 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0399964 +533 72 595 93 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0410228 +533 73 595 94 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0421992 +533 74 595 95 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0433866 +533 75 595 96 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0442935 +533 76 595 97 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0450634 +533 77 595 98 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0462427 +533 78 595 99 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0484044 +533 79 595 100 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.050804 +533 80 595 101 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0537405 +533 81 595 102 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0624181 +533 82 595 103 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0665182 +533 83 595 104 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0659769 +533 84 595 105 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0641964 +533 85 595 106 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0643948 +533 86 595 107 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0663227 +533 87 595 108 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0668398 +533 88 595 109 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0682516 +533 89 595 110 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0701929 +533 90 595 111 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0740759 +533 91 595 112 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0784529 +533 92 595 113 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.077498 +533 93 595 114 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0738869 +533 94 595 115 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0708431 +533 95 595 116 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0706735 +533 96 595 117 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0752954 +533 97 595 118 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0848672 +533 98 595 119 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.157481 +533 99 595 120 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.166325 +533 100 595 121 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.180747 +533 101 595 122 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.200364 +533 102 595 123 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.186088 +533 103 595 124 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.212759 +533 104 595 125 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.186913 +533 105 595 126 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.185314 +533 106 595 127 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.213762 +533 107 595 128 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.232183 +533 108 595 129 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.229161 +533 109 595 130 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.228356 +533 110 595 131 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.265298 +533 111 595 132 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.206125 +533 112 595 133 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.255665 +533 113 595 134 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.251008 +533 114 595 135 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.245148 +533 115 595 136 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.245165 +533 116 595 137 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.251205 +533 117 595 138 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.255345 +533 118 595 139 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.262174 +533 119 595 140 Der Par Recr_2011 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.262933 +533 120 595 141 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0393314 +533 121 595 142 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0394556 +533 122 595 143 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0396909 +533 123 595 144 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0398665 +533 124 595 145 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0400236 +533 125 595 146 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0403095 +533 126 595 147 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.040706 +533 127 595 148 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0409659 +533 128 595 149 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0414131 +533 129 595 150 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0428863 +533 130 595 151 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0444911 +533 131 595 152 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0459749 +533 132 595 153 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0477225 +533 133 595 154 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0490734 +533 134 595 155 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0495701 +533 135 595 156 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0504423 +533 136 595 157 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0513421 +533 137 595 158 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0519652 +533 138 595 159 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0523314 +533 139 595 160 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0529546 +533 140 595 161 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0543546 +533 141 595 162 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.056675 +533 142 595 163 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0603501 +533 143 595 164 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0704391 +533 144 595 165 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0680528 +533 145 595 166 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0669092 +533 146 595 167 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0686519 +533 147 595 168 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0717845 +533 148 595 169 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0711011 +533 149 595 170 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0700478 +533 150 595 171 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0718421 +533 151 595 172 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0772538 +533 152 595 173 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0827198 +533 153 595 174 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0818997 +533 154 595 175 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0753262 +533 155 595 176 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0699469 +533 156 595 177 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0675579 +533 157 595 178 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0714445 +533 158 595 179 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0791028 +533 159 595 180 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0904739 +533 160 595 181 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.165619 +533 161 595 182 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.173397 +533 162 595 183 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.179779 +533 163 595 184 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.170472 +533 164 595 185 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.203908 +533 165 595 186 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.191368 +533 166 595 187 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.174749 +533 167 595 188 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.176143 +533 168 595 189 Der Par Recr_2011 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.221111 +533 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F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.000875667 +533 214 595 235 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00210761 +533 215 595 236 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0161595 +533 216 595 237 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0106041 +533 217 595 238 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00589339 +533 218 595 239 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0047021 +533 219 595 240 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00959752 +533 220 595 241 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0117897 +533 221 595 242 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0094468 +533 222 595 243 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00953102 +533 223 595 244 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0133624 +533 224 595 245 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0222808 +533 225 595 246 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0248435 +533 226 595 247 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0187205 +533 227 595 248 Der Par Recr_2011 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0139929 +533 228 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Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0392583 +533 273 595 294 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0408733 +533 274 595 295 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0421544 +533 275 595 296 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0429166 +533 276 595 297 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0438264 +533 277 595 298 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0447245 +533 278 595 299 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0456684 +533 279 595 300 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0461964 +533 280 595 301 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0473333 +533 281 595 302 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0489174 +533 282 595 303 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0516931 +533 283 595 304 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0547466 +533 284 595 305 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0639892 +533 285 595 306 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0652748 +533 286 595 307 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0649711 +533 287 595 308 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0630137 +533 288 595 309 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.064486 +533 289 595 310 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0666524 +533 290 595 311 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0661059 +533 291 595 312 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.067519 +533 292 595 313 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0704891 +533 293 595 314 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0752129 +533 294 595 315 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0779889 +533 295 595 316 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0736468 +533 296 595 317 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0691437 +533 297 595 318 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0669053 +533 298 595 319 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0682419 +533 299 595 320 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0742191 +533 300 595 321 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0843431 +533 301 595 322 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.153716 +533 302 595 323 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.160322 +533 303 595 324 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.17233 +533 304 595 325 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.16911 +533 305 595 326 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.174976 +533 306 595 327 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.180404 +533 307 595 328 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.176199 +533 308 595 329 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.169974 +533 309 595 330 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.181167 +533 310 595 331 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.191249 +533 311 595 332 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.193072 +533 312 595 333 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.181611 +533 313 595 334 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.177958 +533 314 595 335 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.199723 +533 315 595 336 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.242696 +533 316 595 337 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.24393 +533 317 595 338 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.231054 +533 318 595 339 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.231027 +533 319 595 340 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.235728 +533 320 595 341 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.241332 +533 321 595 342 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.241474 +533 322 595 343 Der Par Recr_2011 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.240895 +533 323 595 345 Der Par Recr_2011 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0101757 +533 324 595 349 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00998545 +533 325 595 350 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0750886 +533 326 595 354 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0180659 +533 327 595 356 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.169581 +533 328 595 357 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0138379 +533 329 595 358 Der Par Recr_2011 Retain_L_width_GNS(1) 0.000583344 +533 330 595 361 Der Par Recr_2011 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0330674 +533 331 595 363 Der Par Recr_2011 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00759232 +533 332 595 367 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0342806 +533 333 595 368 Der Par Recr_2011 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.021904 +533 334 595 372 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0344048 +533 335 595 373 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0719783 +533 336 595 377 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.164683 +533 337 595 379 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.207878 +533 338 595 380 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.106008 +533 339 595 381 Der Par Recr_2011 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0129819 +533 340 595 385 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.017998 +533 341 595 386 Der Par Recr_2011 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0339401 +533 342 595 390 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0172129 +533 343 595 392 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0827822 +533 344 595 393 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00884984 +533 345 595 394 Der Par Recr_2011 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.021454 +533 346 595 397 Der Par Recr_2011 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0308036 +533 347 595 399 Der Par Recr_2011 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0782814 +533 348 595 400 Der Par Recr_2011 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0219748 +533 349 595 403 Der Par Recr_2011 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0902567 +533 350 595 404 Der Par Recr_2011 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.021692 +533 351 595 405 Der Par Recr_2011 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0653079 +533 352 595 407 Der Par Recr_2011 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000638821 +533 353 595 411 Der Par Recr_2011 ln(DM_theta)_1 0.0230518 +533 354 595 412 Der Par Recr_2011 ln(DM_theta)_2 -0.0383088 +533 355 595 413 Der Par Recr_2011 ln(DM_theta)_3 -0.0218419 +533 356 595 414 Der Par Recr_2011 ln(DM_theta)_4 -0.0012996 +533 357 595 415 Der Par Recr_2011 ln(DM_theta)_5 -0.00926984 +533 358 595 420 Der Par Recr_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00860542 +533 359 595 421 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000323787 +533 360 595 422 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00665546 +533 361 595 423 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0053162 +533 362 595 424 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00747833 +533 363 595 425 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000711038 +533 364 595 426 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0073928 +533 365 595 427 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00462678 +533 366 595 428 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00348553 +533 367 595 429 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0193339 +533 368 595 430 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0316791 +533 369 595 431 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0636052 +533 370 595 432 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0275302 +533 371 595 433 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00150945 +533 372 595 434 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00766473 +533 373 595 435 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0163992 +533 374 595 436 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0159557 +533 375 595 437 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00670767 +533 376 595 438 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0108585 +533 377 595 439 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0102398 +533 378 595 440 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0194564 +533 379 595 441 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0245739 +533 380 595 442 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00837018 +533 381 595 443 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0086754 +533 382 595 444 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00485771 +533 383 595 445 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00124221 +533 384 595 446 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0143494 +533 385 595 447 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0763454 +533 386 595 448 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.117834 +533 387 595 449 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.045977 +533 388 595 450 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0055795 +533 389 595 451 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00691515 +533 390 595 452 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0101208 +533 391 595 453 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0117041 +533 392 595 454 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00648663 +533 393 595 455 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00685651 +533 394 595 456 Der Par Recr_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00251258 +533 395 595 457 Der Der Recr_2011 SSB_Virgin 0.409002 +533 396 595 458 Der Der Recr_2011 SSB_Initial 0.409002 +533 397 595 459 Der Der Recr_2011 SSB_1950 0.409002 +533 398 595 460 Der Der Recr_2011 SSB_1951 0.408841 +533 399 595 461 Der Der Recr_2011 SSB_1952 0.4086 +533 400 595 462 Der Der Recr_2011 SSB_1953 0.408282 +533 401 595 463 Der Der Recr_2011 SSB_1954 0.407858 +533 402 595 464 Der Der Recr_2011 SSB_1955 0.407393 +533 403 595 465 Der Der Recr_2011 SSB_1956 0.407216 +533 404 595 466 Der Der Recr_2011 SSB_1957 0.407136 +533 405 595 467 Der Der Recr_2011 SSB_1958 0.407149 +533 406 595 468 Der Der Recr_2011 SSB_1959 0.40723 +533 407 595 469 Der Der Recr_2011 SSB_1960 0.406774 +533 408 595 470 Der Der Recr_2011 SSB_1961 0.40616 +533 409 595 471 Der Der Recr_2011 SSB_1962 0.40531 +533 410 595 472 Der Der Recr_2011 SSB_1963 0.404547 +533 411 595 473 Der Der Recr_2011 SSB_1964 0.403704 +533 412 595 474 Der Der Recr_2011 SSB_1965 0.40276 +533 413 595 475 Der Der Recr_2011 SSB_1966 0.401494 +533 414 595 476 Der Der Recr_2011 SSB_1967 0.399905 +533 415 595 477 Der Der Recr_2011 SSB_1968 0.397421 +533 416 595 478 Der Der Recr_2011 SSB_1969 0.388051 +533 417 595 479 Der Der Recr_2011 SSB_1970 0.377005 +533 418 595 480 Der Der Recr_2011 SSB_1971 0.366942 +533 419 595 481 Der Der Recr_2011 SSB_1972 0.35489 +533 420 595 482 Der Der Recr_2011 SSB_1973 0.343896 +533 421 595 483 Der Der Recr_2011 SSB_1974 0.339031 +533 422 595 484 Der Der Recr_2011 SSB_1975 0.333698 +533 423 595 485 Der Der Recr_2011 SSB_1976 0.329529 +533 424 595 486 Der Der Recr_2011 SSB_1977 0.3258 +533 425 595 487 Der Der Recr_2011 SSB_1978 0.324459 +533 426 595 488 Der Der Recr_2011 SSB_1979 0.321966 +533 427 595 489 Der Der Recr_2011 SSB_1980 0.317916 +533 428 595 490 Der Der Recr_2011 SSB_1981 0.308452 +533 429 595 491 Der Der Recr_2011 SSB_1982 0.298283 +533 430 595 492 Der Der Recr_2011 SSB_1983 0.287234 +533 431 595 493 Der Der Recr_2011 SSB_1984 0.285602 +533 432 595 494 Der Der Recr_2011 SSB_1985 0.266689 +533 433 595 495 Der Der Recr_2011 SSB_1986 0.238171 +533 434 595 496 Der Der Recr_2011 SSB_1987 0.229958 +533 435 595 497 Der Der Recr_2011 SSB_1988 0.253202 +533 436 595 498 Der Der Recr_2011 SSB_1989 0.248444 +533 437 595 499 Der Der Recr_2011 SSB_1990 0.244901 +533 438 595 500 Der Der Recr_2011 SSB_1991 0.241848 +533 439 595 501 Der Der Recr_2011 SSB_1992 0.240169 +533 440 595 502 Der Der Recr_2011 SSB_1993 0.234071 +533 441 595 503 Der Der Recr_2011 SSB_1994 0.230739 +533 442 595 504 Der Der Recr_2011 SSB_1995 0.230738 +533 443 595 505 Der Der Recr_2011 SSB_1996 0.233748 +533 444 595 506 Der Der Recr_2011 SSB_1997 0.245503 +533 445 595 507 Der Der Recr_2011 SSB_1998 0.257354 +533 446 595 508 Der Der Recr_2011 SSB_1999 0.267423 +533 447 595 509 Der Der Recr_2011 SSB_2000 0.278306 +533 448 595 510 Der Der Recr_2011 SSB_2001 0.282414 +533 449 595 511 Der Der Recr_2011 SSB_2002 0.290587 +533 450 595 512 Der Der Recr_2011 SSB_2003 0.306031 +533 451 595 513 Der Der Recr_2011 SSB_2004 0.339034 +533 452 595 514 Der Der Recr_2011 SSB_2005 0.356487 +533 453 595 515 Der Der Recr_2011 SSB_2006 0.398511 +533 454 595 516 Der Der Recr_2011 SSB_2007 0.411155 +533 455 595 517 Der Der Recr_2011 SSB_2008 0.416172 +533 456 595 518 Der Der Recr_2011 SSB_2009 0.421086 +533 457 595 519 Der Der Recr_2011 SSB_2010 0.422911 +533 458 595 520 Der Der Recr_2011 SSB_2011 0.425618 +533 459 595 521 Der Der Recr_2011 SSB_2012 0.424669 +533 460 595 522 Der Der Recr_2011 SSB_2013 0.426199 +533 461 595 523 Der Der Recr_2011 SSB_2014 0.427934 +533 462 595 524 Der Der Recr_2011 SSB_2015 0.421718 +533 463 595 525 Der Der Recr_2011 SSB_2016 0.495218 +533 464 595 526 Der Der Recr_2011 SSB_2017 0.512443 +533 465 595 527 Der Der Recr_2011 SSB_2018 0.513786 +533 466 595 528 Der Der Recr_2011 SSB_2019 0.501931 +533 467 595 529 Der Der Recr_2011 SSB_2020 0.490144 +533 468 595 530 Der Der Recr_2011 SSB_2021 0.480649 +533 469 595 531 Der Der Recr_2011 SSB_2022 0.471553 +533 470 595 532 Der Der Recr_2011 Recr_Virgin 0.400921 +533 471 595 533 Der Der Recr_2011 Recr_Initial 0.400921 +533 472 595 534 Der Der Recr_2011 Recr_1950 0.400921 +533 473 595 535 Der Der Recr_2011 Recr_1951 0.400921 +533 474 595 536 Der Der Recr_2011 Recr_1952 0.40092 +533 475 595 537 Der Der Recr_2011 Recr_1953 0.400916 +533 476 595 538 Der Der Recr_2011 Recr_1954 0.400911 +533 477 595 539 Der Der Recr_2011 Recr_1955 0.400904 +533 478 595 540 Der Der Recr_2011 Recr_1956 0.400899 +533 479 595 541 Der Der Recr_2011 Recr_1957 0.400895 +533 480 595 542 Der Der Recr_2011 Recr_1958 0.400893 +533 481 595 543 Der Der Recr_2011 Recr_1959 0.400893 +533 482 595 544 Der Der Recr_2011 Recr_1960 0.400892 +533 483 595 545 Der Der Recr_2011 Recr_1961 0.400889 +533 484 595 546 Der Der Recr_2011 Recr_1962 0.400884 +533 485 595 547 Der Der Recr_2011 Recr_1963 0.400879 +533 486 595 548 Der Der Recr_2011 Recr_1964 0.400872 +533 487 595 549 Der Der Recr_2011 Recr_1965 0.400866 +533 488 595 550 Der Der Recr_2011 Recr_1966 0.400858 +533 489 595 551 Der Der Recr_2011 Recr_1967 0.40085 +533 490 595 552 Der Der Recr_2011 Recr_1968 0.400838 +533 491 595 553 Der Der Recr_2011 Recr_1969 0.400803 +533 492 595 554 Der Der Recr_2011 Recr_1970 0.400754 +533 493 595 555 Der Der Recr_2011 Recr_1971 0.400691 +533 494 595 556 Der Der Recr_2011 Recr_1972 0.400597 +533 495 595 557 Der Der Recr_2011 Recr_1973 0.400479 +533 496 595 558 Der Der Recr_2011 Recr_1974 0.400383 +533 497 595 559 Der Der Recr_2011 Recr_1975 0.400266 +533 498 595 560 Der Der Recr_2011 Recr_1976 0.400152 +533 499 595 561 Der Der Recr_2011 Recr_1977 0.400043 +533 500 595 562 Der Der Recr_2011 Recr_1978 0.399967 +533 501 595 563 Der Der Recr_2011 Recr_1979 0.399881 +533 502 595 564 Der Der Recr_2011 Recr_1980 0.0181783 +533 503 595 565 Der Der Recr_2011 Recr_1981 0.0199536 +533 504 595 566 Der Der Recr_2011 Recr_1982 0.0563517 +533 505 595 567 Der Der Recr_2011 Recr_1983 -0.0203998 +533 506 595 568 Der Der Recr_2011 Recr_1984 0.0229308 +533 507 595 569 Der Der Recr_2011 Recr_1985 0.0483551 +533 508 595 570 Der Der Recr_2011 Recr_1986 0.078136 +533 509 595 571 Der Der Recr_2011 Recr_1987 0.0861243 +533 510 595 572 Der Der Recr_2011 Recr_1988 0.00599977 +533 511 595 573 Der Der Recr_2011 Recr_1989 0.04208 +533 512 595 574 Der Der Recr_2011 Recr_1990 0.0407581 +533 513 595 575 Der Der Recr_2011 Recr_1991 0.0984374 +533 514 595 576 Der Der Recr_2011 Recr_1992 0.110937 +533 515 595 577 Der Der Recr_2011 Recr_1993 0.0594637 +533 516 595 578 Der Der Recr_2011 Recr_1994 0.0501573 +533 517 595 579 Der Der Recr_2011 Recr_1995 0.0371887 +533 518 595 580 Der Der Recr_2011 Recr_1996 0.0409136 +533 519 595 581 Der Der Recr_2011 Recr_1997 0.0717493 +533 520 595 582 Der Der Recr_2011 Recr_1998 0.0902546 +533 521 595 583 Der Der Recr_2011 Recr_1999 0.13778 +533 522 595 584 Der Der Recr_2011 Recr_2000 0.0386947 +533 523 595 585 Der Der Recr_2011 Recr_2001 0.204743 +533 524 595 586 Der Der Recr_2011 Recr_2002 0.0491173 +533 525 595 587 Der Der Recr_2011 Recr_2003 0.18561 +533 526 595 588 Der Der Recr_2011 Recr_2004 0.277084 +533 527 595 589 Der Der Recr_2011 Recr_2005 0.120932 +533 528 595 590 Der Der Recr_2011 Recr_2006 0.146075 +533 529 595 591 Der Der Recr_2011 Recr_2007 0.229853 +533 530 595 592 Der Der Recr_2011 Recr_2008 0.287511 +533 531 595 593 Der Der Recr_2011 Recr_2009 0.285564 +533 532 595 594 Der Der Recr_2011 Recr_2010 0.171335 +534 0 596 596 Der Std Recr_2012 _ 6525.14 +534 1 596 1 Der Par Recr_2012 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0561544 +534 2 596 12 Der Par Recr_2012 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0132958 +534 3 596 14 Der Par Recr_2012 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.358817 +534 4 596 21 Der Par Recr_2012 SR_LN(R0) 0.474969 +534 5 596 26 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1980 -0.00634293 +534 6 596 27 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1981 -0.00183999 +534 7 596 28 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1982 0.0500587 +534 8 596 29 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1983 -0.0819719 +534 9 596 30 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1984 -0.00837494 +534 10 596 31 Der Par Recr_2012 Early_RecrDev_1985 -0.010601 +534 11 596 32 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1986 0.00606457 +534 12 596 33 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1987 -0.0400002 +534 13 596 34 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1988 -0.0584088 +534 14 596 35 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1989 -0.0497503 +534 15 596 36 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1990 -0.0111628 +534 16 596 37 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1991 0.0208745 +534 17 596 38 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1992 0.000816713 +534 18 596 39 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1993 -0.0530842 +534 19 596 40 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1994 -0.049021 +534 20 596 41 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1995 -0.0708652 +534 21 596 42 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1996 -0.0333652 +534 22 596 43 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1997 -0.0141122 +534 23 596 44 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1998 0.00746894 +534 24 596 45 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_1999 -0.00187895 +534 25 596 46 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2000 -0.032638 +534 26 596 47 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2001 0.0381839 +534 27 596 48 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2002 -0.151036 +534 28 596 49 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2003 -0.0856374 +534 29 596 50 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2004 -0.055087 +534 30 596 51 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2005 -0.153218 +534 31 596 52 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2006 -0.0627943 +534 32 596 53 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2007 0.0372529 +534 33 596 54 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2008 0.0792845 +534 34 596 55 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2009 0.0566349 +534 35 596 56 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2010 -0.00810819 +534 36 596 57 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2011 0.0243742 +534 37 596 58 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2012 0.812479 +534 38 596 59 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2013 0.00167935 +534 39 596 60 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2014 0.10252 +534 40 596 61 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2015 -0.0141165 +534 41 596 62 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2016 0.0461281 +534 42 596 63 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2017 0.0947979 +534 43 596 64 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2018 0.185951 +534 44 596 65 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2019 0.114939 +534 45 596 66 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2020 0.107158 +534 46 596 67 Der Par Recr_2012 Main_RecrDev_2021 0.0646943 +534 47 596 68 Der Par Recr_2012 ForeRecr_2022 0 +534 48 596 69 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.029293 +534 49 596 70 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0294579 +534 50 596 71 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0296128 +534 51 596 72 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0297382 +534 52 596 73 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0298534 +534 53 596 74 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0298791 +534 54 596 75 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0298193 +534 55 596 76 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.029761 +534 56 596 77 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0297042 +534 57 596 78 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0297693 +534 58 596 79 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0299641 +534 59 596 80 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0301681 +534 60 596 81 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0303593 +534 61 596 82 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0305288 +534 62 596 83 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.030718 +534 63 596 84 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0309454 +534 64 596 85 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.031203 +534 65 596 86 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0315182 +534 66 596 87 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0324715 +534 67 596 88 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0342173 +534 68 596 89 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0360847 +534 69 596 90 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0380338 +534 70 596 91 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.040132 +534 71 596 92 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.041665 +534 72 596 93 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0427061 +534 73 596 94 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0439198 +534 74 596 95 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0451538 +534 75 596 96 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0460903 +534 76 596 97 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0468899 +534 77 596 98 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0481395 +534 78 596 99 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0504616 +534 79 596 100 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0534044 +534 80 596 101 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0572976 +534 81 596 102 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0698985 +534 82 596 103 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0766075 +534 83 596 104 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.077709 +534 84 596 105 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0764601 +534 85 596 106 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.077201 +534 86 596 107 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0787724 +534 87 596 108 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0789947 +534 88 596 109 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0807823 +534 89 596 110 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0839932 +534 90 596 111 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0892877 +534 91 596 112 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0936404 +534 92 596 113 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0911593 +534 93 596 114 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0864158 +534 94 596 115 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0828327 +534 95 596 116 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0832496 +534 96 596 117 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0894991 +534 97 596 118 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.101729 +534 98 596 119 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.186553 +534 99 596 120 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.196626 +534 100 596 121 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.21166 +534 101 596 122 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.241306 +534 102 596 123 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.218999 +534 103 596 124 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.260652 +534 104 596 125 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.217215 +534 105 596 126 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.21624 +534 106 596 127 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.258198 +534 107 596 128 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.284073 +534 108 596 129 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.284738 +534 109 596 130 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.279749 +534 110 596 131 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.273244 +534 111 596 132 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.23507 +534 112 596 133 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.301321 +534 113 596 134 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.287537 +534 114 596 135 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.284135 +534 115 596 136 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.285846 +534 116 596 137 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.295949 +534 117 596 138 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.300913 +534 118 596 139 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.310507 +534 119 596 140 Der Par Recr_2012 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.312129 +534 120 596 141 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0422323 +534 121 596 142 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0423657 +534 122 596 143 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0426168 +534 123 596 144 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0427995 +534 124 596 145 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0429603 +534 125 596 146 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0432508 +534 126 596 147 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0436598 +534 127 596 148 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0439287 +534 128 596 149 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0444128 +534 129 596 150 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0459862 +534 130 596 151 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0476883 +534 131 596 152 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0492579 +534 132 596 153 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.05109 +534 133 596 154 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.052478 +534 134 596 155 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.05299 +534 135 596 156 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.053897 +534 136 596 157 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.05484 +534 137 596 158 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0554959 +534 138 596 159 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0559155 +534 139 596 160 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0566555 +534 140 596 161 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0582701 +534 141 596 162 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0613465 +534 142 596 163 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0660287 +534 143 596 164 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0818699 +534 144 596 165 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0797134 +534 145 596 166 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0795812 +534 146 596 167 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0821825 +534 147 596 168 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0866782 +534 148 596 169 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0845778 +534 149 596 170 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.083686 +534 150 596 171 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.085736 +534 151 596 172 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0928525 +534 152 596 173 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0996883 +534 153 596 174 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0979596 +534 154 596 175 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.089712 +534 155 596 176 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0831365 +534 156 596 177 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0799883 +534 157 596 178 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0851276 +534 158 596 179 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0945364 +534 159 596 180 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.108896 +534 160 596 181 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.196366 +534 161 596 182 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.207148 +534 162 596 183 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.213034 +534 163 596 184 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.203363 +534 164 596 185 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.249078 +534 165 596 186 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.235103 +534 166 596 187 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.20568 +534 167 596 188 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.209013 +534 168 596 189 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.273107 +534 169 596 190 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.264345 +534 170 596 191 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.264189 +534 171 596 192 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.25871 +534 172 596 193 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.23497 +534 173 596 194 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.38332 +534 174 596 195 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.260963 +534 175 596 196 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.287591 +534 176 596 197 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.276611 +534 177 596 198 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.296846 +534 178 596 199 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.331731 +534 179 596 200 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.343092 +534 180 596 201 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.333327 +534 181 596 202 Der Par Recr_2012 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.313743 +534 182 596 203 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00936273 +534 183 596 204 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00921414 +534 184 596 205 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00908875 +534 185 596 206 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00897717 +534 186 596 207 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00887484 +534 187 596 208 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00885263 +534 188 596 209 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00890536 +534 189 596 210 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00895561 +534 190 596 211 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00900546 +534 191 596 212 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00894152 +534 192 596 213 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0087659 +534 193 596 214 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00858395 +534 194 596 215 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00841512 +534 195 596 216 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00826636 +534 196 596 217 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0080946 +534 197 596 218 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00789438 +534 198 596 219 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00766787 +534 199 596 220 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00738526 +534 200 596 221 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00644807 +534 201 596 222 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00481385 +534 202 596 223 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00314124 +534 203 596 224 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00143011 +534 204 596 225 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000404572 +534 205 596 226 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00164371 +534 206 596 227 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0024639 +534 207 596 228 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0035058 +534 208 596 229 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00456211 +534 209 596 230 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00531832 +534 210 596 231 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00595554 +534 211 596 232 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00700923 +534 212 596 233 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00902841 +534 213 596 234 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0114703 +534 214 596 235 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0153657 +534 215 596 236 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0370665 +534 216 596 237 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0303903 +534 217 596 238 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0259651 +534 218 596 239 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0248642 +534 219 596 240 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0308074 +534 220 596 241 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0306935 +534 221 596 242 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0289299 +534 222 596 243 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0300044 +534 223 596 244 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0355458 +534 224 596 245 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0459954 +534 225 596 246 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0466649 +534 226 596 247 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.039022 +534 227 596 248 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0336903 +534 228 596 249 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0289078 +534 229 596 250 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0318171 +534 230 596 251 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0414704 +534 231 596 252 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0588418 +534 232 596 253 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.103513 +534 233 596 254 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.111897 +534 234 596 255 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.122632 +534 235 596 256 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.113389 +534 236 596 257 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.126717 +534 237 596 258 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.131057 +534 238 596 259 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.105663 +534 239 596 260 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.106384 +534 240 596 261 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128581 +534 241 596 262 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.153416 +534 242 596 263 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.190462 +534 243 596 264 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.154414 +534 244 596 265 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0874296 +534 245 596 266 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.142456 +534 246 596 267 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.166354 +534 247 596 268 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.20475 +534 248 596 269 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.151182 +534 249 596 270 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.168538 +534 250 596 271 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.191006 +534 251 596 272 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.224849 +534 252 596 273 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.23143 +534 253 596 274 Der Par Recr_2012 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.229782 +534 254 596 275 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0301777 +534 255 596 276 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0303362 +534 256 596 277 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0304739 +534 257 596 278 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0305793 +534 258 596 279 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0306729 +534 259 596 280 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.030564 +534 260 596 281 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0305489 +534 261 596 282 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0307276 +534 262 596 283 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.030902 +534 263 596 284 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0310801 +534 264 596 285 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.031218 +534 265 596 286 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0313762 +534 266 596 287 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0315623 +534 267 596 288 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0317813 +534 268 596 289 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0320353 +534 269 596 290 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0329421 +534 270 596 291 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0345961 +534 271 596 292 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.036315 +534 272 596 293 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0380591 +534 273 596 294 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0398288 +534 274 596 295 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0412057 +534 275 596 296 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0420436 +534 276 596 297 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0430533 +534 277 596 298 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0440608 +534 278 596 299 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0450418 +534 279 596 300 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0456471 +534 280 596 301 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0468656 +534 281 596 302 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0486934 +534 282 596 303 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0518623 +534 283 596 304 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0560476 +534 284 596 305 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0698544 +534 285 596 306 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0731266 +534 286 596 307 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0755692 +534 287 596 308 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0733839 +534 288 596 309 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0746828 +534 289 596 310 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0765402 +534 290 596 311 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0757391 +534 291 596 312 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0779824 +534 292 596 313 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0819189 +534 293 596 314 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0876569 +534 294 596 315 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0906041 +534 295 596 316 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0850628 +534 296 596 317 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0800695 +534 297 596 318 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0774276 +534 298 596 319 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0790175 +534 299 596 320 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.086235 +534 300 596 321 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0984371 +534 301 596 322 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.178787 +534 302 596 323 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.186231 +534 303 596 324 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.201508 +534 304 596 325 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.197671 +534 305 596 326 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.206508 +534 306 596 327 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.211146 +534 307 596 328 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.204216 +534 308 596 329 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.19559 +534 309 596 330 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.209779 +534 310 596 331 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.220199 +534 311 596 332 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.220579 +534 312 596 333 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.215143 +534 313 596 334 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.210858 +534 314 596 335 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.21205 +534 315 596 336 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.262095 +534 316 596 337 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.279345 +534 317 596 338 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.267768 +534 318 596 339 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.267939 +534 319 596 340 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.272904 +534 320 596 341 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.277402 +534 321 596 342 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.277201 +534 322 596 343 Der Par Recr_2012 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.278072 +534 323 596 345 Der Par Recr_2012 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0175565 +534 324 596 349 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0116994 +534 325 596 350 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0876845 +534 326 596 354 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0429745 +534 327 596 356 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.204443 +534 328 596 357 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00896242 +534 329 596 358 Der Par Recr_2012 Retain_L_width_GNS(1) -0.00662095 +534 330 596 361 Der Par Recr_2012 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0781809 +534 331 596 363 Der Par Recr_2012 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0140847 +534 332 596 367 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00927647 +534 333 596 368 Der Par Recr_2012 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0148958 +534 334 596 372 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0236172 +534 335 596 373 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.090957 +534 336 596 377 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.142726 +534 337 596 379 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.195955 +534 338 596 380 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.080282 +534 339 596 381 Der Par Recr_2012 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00381533 +534 340 596 385 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0235614 +534 341 596 386 Der Par Recr_2012 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0575439 +534 342 596 390 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0140299 +534 343 596 392 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.104464 +534 344 596 393 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0351779 +534 345 596 394 Der Par Recr_2012 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0039851 +534 346 596 397 Der Par Recr_2012 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.045452 +534 347 596 399 Der Par Recr_2012 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0581182 +534 348 596 400 Der Par Recr_2012 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0191007 +534 349 596 403 Der Par Recr_2012 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.103923 +534 350 596 404 Der Par Recr_2012 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0346469 +534 351 596 405 Der Par Recr_2012 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.075634 +534 352 596 407 Der Par Recr_2012 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00124635 +534 353 596 411 Der Par Recr_2012 ln(DM_theta)_1 0.0265663 +534 354 596 412 Der Par Recr_2012 ln(DM_theta)_2 0.0290052 +534 355 596 413 Der Par Recr_2012 ln(DM_theta)_3 -0.0231006 +534 356 596 414 Der Par Recr_2012 ln(DM_theta)_4 -0.00210601 +534 357 596 415 Der Par Recr_2012 ln(DM_theta)_5 -0.0238416 +534 358 596 420 Der Par Recr_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.014839 +534 359 596 421 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00515492 +534 360 596 422 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0058202 +534 361 596 423 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00229001 +534 362 596 424 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00953847 +534 363 596 425 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00484011 +534 364 596 426 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00492502 +534 365 596 427 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00401859 +534 366 596 428 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.003928 +534 367 596 429 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000915365 +534 368 596 430 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0015064 +534 369 596 431 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0103741 +534 370 596 432 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0436287 +534 371 596 433 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0165517 +534 372 596 434 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00345488 +534 373 596 435 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0163246 +534 374 596 436 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0183847 +534 375 596 437 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00926609 +534 376 596 438 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0108978 +534 377 596 439 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0212379 +534 378 596 440 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0198217 +534 379 596 441 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0208278 +534 380 596 442 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00315806 +534 381 596 443 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0108099 +534 382 596 444 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000527147 +534 383 596 445 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.005439 +534 384 596 446 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00512829 +534 385 596 447 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0378834 +534 386 596 448 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0557076 +534 387 596 449 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.130744 +534 388 596 450 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0290258 +534 389 596 451 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0121074 +534 390 596 452 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0106827 +534 391 596 453 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0110649 +534 392 596 454 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00699409 +534 393 596 455 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00133579 +534 394 596 456 Der Par Recr_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000503584 +534 395 596 457 Der Der Recr_2012 SSB_Virgin 0.46396 +534 396 596 458 Der Der Recr_2012 SSB_Initial 0.46396 +534 397 596 459 Der Der Recr_2012 SSB_1950 0.46396 +534 398 596 460 Der Der Recr_2012 SSB_1951 0.463722 +534 399 596 461 Der Der Recr_2012 SSB_1952 0.463369 +534 400 596 462 Der Der Recr_2012 SSB_1953 0.462942 +534 401 596 463 Der Der Recr_2012 SSB_1954 0.462414 +534 402 596 464 Der Der Recr_2012 SSB_1955 0.461863 +534 403 596 465 Der Der Recr_2012 SSB_1956 0.461671 +534 404 596 466 Der Der Recr_2012 SSB_1957 0.461604 +534 405 596 467 Der Der Recr_2012 SSB_1958 0.461653 +534 406 596 468 Der Der Recr_2012 SSB_1959 0.461788 +534 407 596 469 Der Der Recr_2012 SSB_1960 0.461253 +534 408 596 470 Der Der Recr_2012 SSB_1961 0.46051 +534 409 596 471 Der Der Recr_2012 SSB_1962 0.459461 +534 410 596 472 Der Der Recr_2012 SSB_1963 0.458501 +534 411 596 473 Der Der Recr_2012 SSB_1964 0.457433 +534 412 596 474 Der Der Recr_2012 SSB_1965 0.45623 +534 413 596 475 Der Der Recr_2012 SSB_1966 0.454646 +534 414 596 476 Der Der Recr_2012 SSB_1967 0.452684 +534 415 596 477 Der Der Recr_2012 SSB_1968 0.449697 +534 416 596 478 Der Der Recr_2012 SSB_1969 0.438423 +534 417 596 479 Der Der Recr_2012 SSB_1970 0.42521 +534 418 596 480 Der Der Recr_2012 SSB_1971 0.413191 +534 419 596 481 Der Der Recr_2012 SSB_1972 0.398961 +534 420 596 482 Der Der Recr_2012 SSB_1973 0.385983 +534 421 596 483 Der Der Recr_2012 SSB_1974 0.38013 +534 422 596 484 Der Der Recr_2012 SSB_1975 0.373669 +534 423 596 485 Der Der Recr_2012 SSB_1976 0.368558 +534 424 596 486 Der Der Recr_2012 SSB_1977 0.363951 +534 425 596 487 Der Der Recr_2012 SSB_1978 0.362133 +534 426 596 488 Der Der Recr_2012 SSB_1979 0.359026 +534 427 596 489 Der Der Recr_2012 SSB_1980 0.354132 +534 428 596 490 Der Der Recr_2012 SSB_1981 0.343058 +534 429 596 491 Der Der Recr_2012 SSB_1982 0.331467 +534 430 596 492 Der Der Recr_2012 SSB_1983 0.31927 +534 431 596 493 Der Der Recr_2012 SSB_1984 0.319884 +534 432 596 494 Der Der Recr_2012 SSB_1985 0.302 +534 433 596 495 Der Der Recr_2012 SSB_1986 0.273346 +534 434 596 496 Der Der Recr_2012 SSB_1987 0.280579 +534 435 596 497 Der Der Recr_2012 SSB_1988 0.304837 +534 436 596 498 Der Der Recr_2012 SSB_1989 0.299644 +534 437 596 499 Der Der Recr_2012 SSB_1990 0.296146 +534 438 596 500 Der Der Recr_2012 SSB_1991 0.293889 +534 439 596 501 Der Der Recr_2012 SSB_1992 0.290478 +534 440 596 502 Der Der Recr_2012 SSB_1993 0.28316 +534 441 596 503 Der Der Recr_2012 SSB_1994 0.278834 +534 442 596 504 Der Der Recr_2012 SSB_1995 0.278781 +534 443 596 505 Der Der Recr_2012 SSB_1996 0.283902 +534 444 596 506 Der Der Recr_2012 SSB_1997 0.299194 +534 445 596 507 Der Der Recr_2012 SSB_1998 0.312173 +534 446 596 508 Der Der Recr_2012 SSB_1999 0.323551 +534 447 596 509 Der Der Recr_2012 SSB_2000 0.335998 +534 448 596 510 Der Der Recr_2012 SSB_2001 0.340251 +534 449 596 511 Der Der Recr_2012 SSB_2002 0.351119 +534 450 596 512 Der Der Recr_2012 SSB_2003 0.370032 +534 451 596 513 Der Der Recr_2012 SSB_2004 0.408875 +534 452 596 514 Der Der Recr_2012 SSB_2005 0.429284 +534 453 596 515 Der Der Recr_2012 SSB_2006 0.486151 +534 454 596 516 Der Der Recr_2012 SSB_2007 0.495707 +534 455 596 517 Der Der Recr_2012 SSB_2008 0.499292 +534 456 596 518 Der Der Recr_2012 SSB_2009 0.504297 +534 457 596 519 Der Der Recr_2012 SSB_2010 0.507496 +534 458 596 520 Der Der Recr_2012 SSB_2011 0.510468 +534 459 596 521 Der Der Recr_2012 SSB_2012 0.5143 +534 460 596 522 Der Der Recr_2012 SSB_2013 0.515303 +534 461 596 523 Der Der Recr_2012 SSB_2014 0.524216 +534 462 596 524 Der Der Recr_2012 SSB_2015 0.525994 +534 463 596 525 Der Der Recr_2012 SSB_2016 0.533644 +534 464 596 526 Der Der Recr_2012 SSB_2017 0.598105 +534 465 596 527 Der Der Recr_2012 SSB_2018 0.605787 +534 466 596 528 Der Der Recr_2012 SSB_2019 0.595391 +534 467 596 529 Der Der Recr_2012 SSB_2020 0.583295 +534 468 596 530 Der Der Recr_2012 SSB_2021 0.572948 +534 469 596 531 Der Der Recr_2012 SSB_2022 0.561154 +534 470 596 532 Der Der Recr_2012 Recr_Virgin 0.474971 +534 471 596 533 Der Der Recr_2012 Recr_Initial 0.474971 +534 472 596 534 Der Der Recr_2012 Recr_1950 0.474971 +534 473 596 535 Der Der Recr_2012 Recr_1951 0.474967 +534 474 596 536 Der Der Recr_2012 Recr_1952 0.47496 +534 475 596 537 Der Der Recr_2012 Recr_1953 0.474955 +534 476 596 538 Der Der Recr_2012 Recr_1954 0.474943 +534 477 596 539 Der Der Recr_2012 Recr_1955 0.474937 +534 478 596 540 Der Der Recr_2012 Recr_1956 0.47493 +534 479 596 541 Der Der Recr_2012 Recr_1957 0.474925 +534 480 596 542 Der Der Recr_2012 Recr_1958 0.474926 +534 481 596 543 Der Der Recr_2012 Recr_1959 0.474926 +534 482 596 544 Der Der Recr_2012 Recr_1960 0.474923 +534 483 596 545 Der Der Recr_2012 Recr_1961 0.474917 +534 484 596 546 Der Der Recr_2012 Recr_1962 0.474908 +534 485 596 547 Der Der Recr_2012 Recr_1963 0.474894 +534 486 596 548 Der Der Recr_2012 Recr_1964 0.474884 +534 487 596 549 Der Der Recr_2012 Recr_1965 0.47487 +534 488 596 550 Der Der Recr_2012 Recr_1966 0.474855 +534 489 596 551 Der Der Recr_2012 Recr_1967 0.474835 +534 490 596 552 Der Der Recr_2012 Recr_1968 0.474812 +534 491 596 553 Der Der Recr_2012 Recr_1969 0.474733 +534 492 596 554 Der Der Recr_2012 Recr_1970 0.474624 +534 493 596 555 Der Der Recr_2012 Recr_1971 0.474494 +534 494 596 556 Der Der Recr_2012 Recr_1972 0.474314 +534 495 596 557 Der Der Recr_2012 Recr_1973 0.474092 +534 496 596 558 Der Der Recr_2012 Recr_1974 0.473923 +534 497 596 559 Der Der Recr_2012 Recr_1975 0.473713 +534 498 596 560 Der Der Recr_2012 Recr_1976 0.473506 +534 499 596 561 Der Der Recr_2012 Recr_1977 0.473303 +534 500 596 562 Der Der Recr_2012 Recr_1978 0.473166 +534 501 596 563 Der Der Recr_2012 Recr_1979 0.473004 +534 502 596 564 Der Der Recr_2012 Recr_1980 0.0241334 +534 503 596 565 Der Der Recr_2012 Recr_1981 0.0264682 +534 504 596 566 Der Der Recr_2012 Recr_1982 0.0865541 +534 505 596 567 Der Der Recr_2012 Recr_1983 -0.0395996 +534 506 596 568 Der Der Recr_2012 Recr_1984 0.0280257 +534 507 596 569 Der Der Recr_2012 Recr_1985 0.0686645 +534 508 596 570 Der Der Recr_2012 Recr_1986 0.107272 +534 509 596 571 Der Der Recr_2012 Recr_1987 0.103346 +534 510 596 572 Der Der Recr_2012 Recr_1988 0.00278143 +534 511 596 573 Der Der Recr_2012 Recr_1989 0.0523402 +534 512 596 574 Der Der Recr_2012 Recr_1990 0.0486863 +534 513 596 575 Der Der Recr_2012 Recr_1991 0.135883 +534 514 596 576 Der Der Recr_2012 Recr_1992 0.146559 +534 515 596 577 Der Der Recr_2012 Recr_1993 0.0722077 +534 516 596 578 Der Der Recr_2012 Recr_1994 0.0613223 +534 517 596 579 Der Der Recr_2012 Recr_1995 0.0431655 +534 518 596 580 Der Der Recr_2012 Recr_1996 0.0452335 +534 519 596 581 Der Der Recr_2012 Recr_1997 0.0974464 +534 520 596 582 Der Der Recr_2012 Recr_1998 0.113938 +534 521 596 583 Der Der Recr_2012 Recr_1999 0.171555 +534 522 596 584 Der Der Recr_2012 Recr_2000 0.0398512 +534 523 596 585 Der Der Recr_2012 Recr_2001 0.276913 +534 524 596 586 Der Der Recr_2012 Recr_2002 0.0316093 +534 525 596 587 Der Der Recr_2012 Recr_2003 0.217439 +534 526 596 588 Der Der Recr_2012 Recr_2004 0.343073 +534 527 596 589 Der Der Recr_2012 Recr_2005 0.153511 +534 528 596 590 Der Der Recr_2012 Recr_2006 0.160407 +534 529 596 591 Der Der Recr_2012 Recr_2007 0.295067 +534 530 596 592 Der Der Recr_2012 Recr_2008 0.356591 +534 531 596 593 Der Der Recr_2012 Recr_2009 0.371043 +534 532 596 594 Der Der Recr_2012 Recr_2010 0.303833 +534 533 596 595 Der Der Recr_2012 Recr_2011 0.308621 +535 0 597 597 Der Std Recr_2013 _ 6369.55 +535 1 597 1 Der Par Recr_2013 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00426244 +535 2 597 12 Der Par Recr_2013 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0495065 +535 3 597 14 Der Par Recr_2013 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.351576 +535 4 597 21 Der Par Recr_2013 SR_LN(R0) 0.455656 +535 5 597 26 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1980 -0.00742122 +535 6 597 27 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1981 -0.00310358 +535 7 597 28 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1982 0.0416121 +535 8 597 29 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1983 -0.0776372 +535 9 597 30 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1984 -0.00924514 +535 10 597 31 Der Par Recr_2013 Early_RecrDev_1985 -0.0145693 +535 11 597 32 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1986 -0.00119607 +535 12 597 33 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1987 -0.0420096 +535 13 597 34 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1988 -0.0562205 +535 14 597 35 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1989 -0.0509689 +535 15 597 36 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1990 -0.0115102 +535 16 597 37 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1991 0.0118813 +535 17 597 38 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1992 -0.00678614 +535 18 597 39 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1993 -0.0535654 +535 19 597 40 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1994 -0.0487889 +535 20 597 41 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1995 -0.0692158 +535 21 597 42 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1996 -0.0312885 +535 22 597 43 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1997 -0.0189468 +535 23 597 44 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1998 0.00381417 +535 24 597 45 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_1999 -0.00623146 +535 25 597 46 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2000 -0.0294262 +535 26 597 47 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2001 0.0228806 +535 27 597 48 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2002 -0.132625 +535 28 597 49 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2003 -0.0823319 +535 29 597 50 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2004 -0.0589239 +535 30 597 51 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2005 -0.148155 +535 31 597 52 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2006 -0.0537929 +535 32 597 53 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2007 0.0272743 +535 33 597 54 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2008 0.0684441 +535 34 597 55 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2009 0.0518205 +535 35 597 56 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2010 0.000903318 +535 36 597 57 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2011 -0.014679 +535 37 597 58 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2012 -0.00893875 +535 38 597 59 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2013 0.840469 +535 39 597 60 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2014 0.0561179 +535 40 597 61 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2015 -0.0068562 +535 41 597 62 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2016 0.05033 +535 42 597 63 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2017 0.102652 +535 43 597 64 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2018 0.18216 +535 44 597 65 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2019 0.109638 +535 45 597 66 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2020 0.11722 +535 46 597 67 Der Par Recr_2013 Main_RecrDev_2021 0.0644223 +535 47 597 68 Der Par Recr_2013 ForeRecr_2022 0 +535 48 597 69 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0301133 +535 49 597 70 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0302788 +535 50 597 71 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0304357 +535 51 597 72 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0305627 +535 52 597 73 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0306782 +535 53 597 74 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.030704 +535 54 597 75 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0306445 +535 55 597 76 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0305866 +535 56 597 77 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0305305 +535 57 597 78 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0305953 +535 58 597 79 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0307895 +535 59 597 80 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0309926 +535 60 597 81 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0311823 +535 61 597 82 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0313496 +535 62 597 83 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0315362 +535 63 597 84 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0317616 +535 64 597 85 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0320177 +535 65 597 86 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0323309 +535 66 597 87 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0332742 +535 67 597 88 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0350064 +535 68 597 89 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0368657 +535 69 597 90 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.038807 +535 70 597 91 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0408953 +535 71 597 92 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0424251 +535 72 597 93 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0434622 +535 73 597 94 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0446687 +535 74 597 95 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0458985 +535 75 597 96 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0468355 +535 76 597 97 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0476348 +535 77 597 98 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0488812 +535 78 597 99 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0511945 +535 79 597 100 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0540507 +535 80 597 101 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0578026 +535 81 597 102 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0690888 +535 82 597 103 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0741763 +535 83 597 104 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0739643 +535 84 597 105 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0722391 +535 85 597 106 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0727409 +535 86 597 107 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0741878 +535 87 597 108 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0740534 +535 88 597 109 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0756002 +535 89 597 110 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0785179 +535 90 597 111 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.083492 +535 91 597 112 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0876161 +535 92 597 113 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0850623 +535 93 597 114 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0804108 +535 94 597 115 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0771167 +535 95 597 116 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0776544 +535 96 597 117 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0837383 +535 97 597 118 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0953112 +535 98 597 119 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.175559 +535 99 597 120 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.185094 +535 100 597 121 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.199874 +535 101 597 122 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.224013 +535 102 597 123 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.206718 +535 103 597 124 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.241095 +535 104 597 125 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.206671 +535 105 597 126 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.206073 +535 106 597 127 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.243296 +535 107 597 128 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.266686 +535 108 597 129 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.267365 +535 109 597 130 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.262579 +535 110 597 131 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.252466 +535 111 597 132 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.224287 +535 112 597 133 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.323486 +535 113 597 134 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.259806 +535 114 597 135 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.267892 +535 115 597 136 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.278748 +535 116 597 137 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.292079 +535 117 597 138 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.298545 +535 118 597 139 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.307065 +535 119 597 140 Der Par Recr_2013 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.308631 +535 120 597 141 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0414552 +535 121 597 142 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0416106 +535 122 597 143 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0418615 +535 123 597 144 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0420458 +535 124 597 145 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0422091 +535 125 597 146 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0425047 +535 126 597 147 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0429213 +535 127 597 148 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0431945 +535 128 597 149 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0436768 +535 129 597 150 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0452491 +535 130 597 151 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0469632 +535 131 597 152 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0485518 +535 132 597 153 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0504126 +535 133 597 154 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0518455 +535 134 597 155 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0523816 +535 135 597 156 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0533103 +535 136 597 157 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0542707 +535 137 597 158 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0549389 +535 138 597 159 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.055346 +535 139 597 160 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0560442 +535 140 597 161 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0575782 +535 141 597 162 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0603834 +535 142 597 163 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0647501 +535 143 597 164 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0787773 +535 144 597 165 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.075996 +535 145 597 166 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.074941 +535 146 597 167 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0769457 +535 147 597 168 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0806594 +535 148 597 169 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0790082 +535 149 597 170 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0778552 +535 150 597 171 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0797563 +535 151 597 172 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0861108 +535 152 597 173 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0924776 +535 153 597 174 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0913166 +535 154 597 175 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0837223 +535 155 597 176 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0775893 +535 156 597 177 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0747175 +535 157 597 178 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0793332 +535 158 597 179 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0881591 +535 159 597 180 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101549 +535 160 597 181 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.184719 +535 161 597 182 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.194881 +535 162 597 183 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.201609 +535 163 597 184 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.192321 +535 164 597 185 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.22888 +535 165 597 186 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.219234 +535 166 597 187 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.195612 +535 167 597 188 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.198061 +535 168 597 189 Der Par Recr_2013 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.254416 +535 169 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+535 184 597 205 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00342912 +535 185 597 206 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00331587 +535 186 597 207 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00321093 +535 187 597 208 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00318702 +535 188 597 209 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00323867 +535 189 597 210 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00328806 +535 190 597 211 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0033366 +535 191 597 212 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00327285 +535 192 597 213 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00309635 +535 193 597 214 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00291407 +535 194 597 215 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00274488 +535 195 597 216 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00259542 +535 196 597 217 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00242507 +535 197 597 218 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00222341 +535 198 597 219 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00199469 +535 199 597 220 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00171115 +535 200 597 221 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.000796413 +535 201 597 222 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.000829979 +535 202 597 223 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00250582 +535 203 597 224 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0042229 +535 204 597 225 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00606127 +535 205 597 226 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00732923 +535 206 597 227 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00815682 +535 207 597 228 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00920287 +535 208 597 229 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0102692 +535 209 597 230 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0110313 +535 210 597 231 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0116604 +535 211 597 232 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0126809 +535 212 597 233 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0146319 +535 213 597 234 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0168745 +535 214 597 235 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0202668 +535 215 597 236 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0387536 +535 216 597 237 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0317272 +535 217 597 238 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.027475 +535 218 597 239 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.026434 +535 219 597 240 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0314026 +535 220 597 241 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0312195 +535 221 597 242 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0294771 +535 222 597 243 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0308942 +535 223 597 244 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0358192 +535 224 597 245 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0451299 +535 225 597 246 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0456972 +535 226 597 247 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0389173 +535 227 597 248 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0343742 +535 228 597 249 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0301849 +535 229 597 250 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.032988 +535 230 597 251 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0418346 +535 231 597 252 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.057676 +535 232 597 253 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.102763 +535 233 597 254 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.111457 +535 234 597 255 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.121266 +535 235 597 256 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.113156 +535 236 597 257 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127168 +535 237 597 258 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.131032 +535 238 597 259 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.107143 +535 239 597 260 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.108165 +535 240 597 261 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129192 +535 241 597 262 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.152471 +535 242 597 263 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.187987 +535 243 597 264 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.155709 +535 244 597 265 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.132891 +535 245 597 266 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.141056 +535 246 597 267 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.165973 +535 247 597 268 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.193081 +535 248 597 269 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.14936 +535 249 597 270 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.171324 +535 250 597 271 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.19403 +535 251 597 272 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.227739 +535 252 597 273 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.235099 +535 253 597 274 Der Par Recr_2013 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.235215 +535 254 597 275 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0315982 +535 255 597 276 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0317576 +535 256 597 277 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.031898 +535 257 597 278 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0320057 +535 258 597 279 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0321002 +535 259 597 280 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0319944 +535 260 597 281 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0319751 +535 261 597 282 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0321534 +535 262 597 283 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0323269 +535 263 597 284 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0325046 +535 264 597 285 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0326403 +535 265 597 286 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0327957 +535 266 597 287 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0329788 +535 267 597 288 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0331955 +535 268 597 289 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.033445 +535 269 597 290 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0343418 +535 270 597 291 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0359803 +535 271 597 292 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0376911 +535 272 597 293 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0394299 +535 273 597 294 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0411829 +535 274 597 295 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0425645 +535 275 597 296 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0433979 +535 276 597 297 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0443912 +535 277 597 298 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0453768 +535 278 597 299 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0463757 +535 279 597 300 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0469625 +535 280 597 301 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0481813 +535 281 597 302 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0499408 +535 282 597 303 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0530785 +535 283 597 304 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0569226 +535 284 597 305 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0691875 +535 285 597 306 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0712422 +535 286 597 307 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0722062 +535 287 597 308 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0696158 +535 288 597 309 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0707778 +535 289 597 310 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0725814 +535 290 597 311 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0716582 +535 291 597 312 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0735447 +535 292 597 313 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0771734 +535 293 597 314 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0825788 +535 294 597 315 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0854024 +535 295 597 316 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0801264 +535 296 597 317 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0752719 +535 297 597 318 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0728483 +535 298 597 319 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0744856 +535 299 597 320 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0814214 +535 300 597 321 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0930338 +535 301 597 322 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.169374 +535 302 597 323 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.176898 +535 303 597 324 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.191226 +535 304 597 325 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.187879 +535 305 597 326 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.196099 +535 306 597 327 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.201484 +535 307 597 328 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.195619 +535 308 597 329 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.189397 +535 309 597 330 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.203777 +535 310 597 331 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.214848 +535 311 597 332 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.215651 +535 312 597 333 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.210553 +535 313 597 334 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.210391 +535 314 597 335 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.211662 +535 315 597 336 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.226048 +535 316 597 337 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.259652 +535 317 597 338 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.269232 +535 318 597 339 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.272221 +535 319 597 340 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.275838 +535 320 597 341 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.280595 +535 321 597 342 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.279773 +535 322 597 343 Der Par Recr_2013 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.280276 +535 323 597 345 Der Par Recr_2013 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.020236 +535 324 597 349 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0153729 +535 325 597 350 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0750993 +535 326 597 354 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0395955 +535 327 597 356 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.171632 +535 328 597 357 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00664987 +535 329 597 358 Der Par Recr_2013 Retain_L_width_GNS(1) -0.00340522 +535 330 597 361 Der Par Recr_2013 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0397795 +535 331 597 363 Der Par Recr_2013 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00428964 +535 332 597 367 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0194536 +535 333 597 368 Der Par Recr_2013 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0113094 +535 334 597 372 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.022577 +535 335 597 373 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.100088 +535 336 597 377 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.140734 +535 337 597 379 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.172228 +535 338 597 380 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0724737 +535 339 597 381 Der Par Recr_2013 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00323063 +535 340 597 385 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00272091 +535 341 597 386 Der Par Recr_2013 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0458586 +535 342 597 390 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00130211 +535 343 597 392 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0899873 +535 344 597 393 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0284858 +535 345 597 394 Der Par Recr_2013 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00450828 +535 346 597 397 Der Par Recr_2013 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0297392 +535 347 597 399 Der Par Recr_2013 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0711298 +535 348 597 400 Der Par Recr_2013 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0222855 +535 349 597 403 Der Par Recr_2013 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0971995 +535 350 597 404 Der Par Recr_2013 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0200837 +535 351 597 405 Der Par Recr_2013 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0619795 +535 352 597 407 Der Par Recr_2013 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0152592 +535 353 597 411 Der Par Recr_2013 ln(DM_theta)_1 0.0421601 +535 354 597 412 Der Par Recr_2013 ln(DM_theta)_2 0.00406707 +535 355 597 413 Der Par Recr_2013 ln(DM_theta)_3 -0.0510874 +535 356 597 414 Der Par Recr_2013 ln(DM_theta)_4 -0.00148029 +535 357 597 415 Der Par Recr_2013 ln(DM_theta)_5 -0.0143913 +535 358 597 420 Der Par Recr_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00670746 +535 359 597 421 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00377032 +535 360 597 422 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00464062 +535 361 597 423 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00454005 +535 362 597 424 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00998728 +535 363 597 425 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00240357 +535 364 597 426 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00696954 +535 365 597 427 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00507208 +535 366 597 428 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00434282 +535 367 597 429 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00433962 +535 368 597 430 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00490058 +535 369 597 431 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0226055 +535 370 597 432 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0193763 +535 371 597 433 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.081906 +535 372 597 434 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0146025 +535 373 597 435 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0129521 +535 374 597 436 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0180245 +535 375 597 437 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0098497 +535 376 597 438 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0127286 +535 377 597 439 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0125677 +535 378 597 440 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0157333 +535 379 597 441 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0182243 +535 380 597 442 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00443495 +535 381 597 443 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0095583 +535 382 597 444 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000453771 +535 383 597 445 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00789413 +535 384 597 446 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00213182 +535 385 597 447 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0187479 +535 386 597 448 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0341124 +535 387 597 449 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0506172 +535 388 597 450 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.112284 +535 389 597 451 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0446403 +535 390 597 452 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00524578 +535 391 597 453 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00989986 +535 392 597 454 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0103328 +535 393 597 455 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00174955 +535 394 597 456 Der Par Recr_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00116017 +535 395 597 457 Der Der Recr_2013 SSB_Virgin 0.452978 +535 396 597 458 Der Der Recr_2013 SSB_Initial 0.452978 +535 397 597 459 Der Der Recr_2013 SSB_1950 0.452978 +535 398 597 460 Der Der Recr_2013 SSB_1951 0.452738 +535 399 597 461 Der Der Recr_2013 SSB_1952 0.452388 +535 400 597 462 Der Der Recr_2013 SSB_1953 0.451985 +535 401 597 463 Der Der Recr_2013 SSB_1954 0.451508 +535 402 597 464 Der Der Recr_2013 SSB_1955 0.451013 +535 403 597 465 Der Der Recr_2013 SSB_1956 0.450886 +535 404 597 466 Der Der Recr_2013 SSB_1957 0.450863 +535 405 597 467 Der Der Recr_2013 SSB_1958 0.45094 +535 406 597 468 Der Der Recr_2013 SSB_1959 0.451084 +535 407 597 469 Der Der Recr_2013 SSB_1960 0.450548 +535 408 597 470 Der Der Recr_2013 SSB_1961 0.449816 +535 409 597 471 Der Der Recr_2013 SSB_1962 0.448798 +535 410 597 472 Der Der Recr_2013 SSB_1963 0.447885 +535 411 597 473 Der Der Recr_2013 SSB_1964 0.446872 +535 412 597 474 Der Der Recr_2013 SSB_1965 0.445729 +535 413 597 475 Der Der Recr_2013 SSB_1966 0.444211 +535 414 597 476 Der Der Recr_2013 SSB_1967 0.442331 +535 415 597 477 Der Der Recr_2013 SSB_1968 0.439446 +535 416 597 478 Der Der Recr_2013 SSB_1969 0.428532 +535 417 597 479 Der Der Recr_2013 SSB_1970 0.415738 +535 418 597 480 Der Der Recr_2013 SSB_1971 0.404136 +535 419 597 481 Der Der Recr_2013 SSB_1972 0.39043 +535 420 597 482 Der Der Recr_2013 SSB_1973 0.37798 +535 421 597 483 Der Der Recr_2013 SSB_1974 0.372533 +535 422 597 484 Der Der Recr_2013 SSB_1975 0.366513 +535 423 597 485 Der Der Recr_2013 SSB_1976 0.361796 +535 424 597 486 Der Der Recr_2013 SSB_1977 0.357517 +535 425 597 487 Der Der Recr_2013 SSB_1978 0.355961 +535 426 597 488 Der Der Recr_2013 SSB_1979 0.3531 +535 427 597 489 Der Der Recr_2013 SSB_1980 0.348461 +535 428 597 490 Der Der Recr_2013 SSB_1981 0.337682 +535 429 597 491 Der Der Recr_2013 SSB_1982 0.32635 +535 430 597 492 Der Der Recr_2013 SSB_1983 0.314284 +535 431 597 493 Der Der Recr_2013 SSB_1984 0.313963 +535 432 597 494 Der Der Recr_2013 SSB_1985 0.294766 +535 433 597 495 Der Der Recr_2013 SSB_1986 0.265074 +535 434 597 496 Der Der Recr_2013 SSB_1987 0.266679 +535 435 597 497 Der Der Recr_2013 SSB_1988 0.288573 +535 436 597 498 Der Der Recr_2013 SSB_1989 0.282164 +535 437 597 499 Der Der Recr_2013 SSB_1990 0.277735 +535 438 597 500 Der Der Recr_2013 SSB_1991 0.274795 +535 439 597 501 Der Der Recr_2013 SSB_1992 0.271913 +535 440 597 502 Der Der Recr_2013 SSB_1993 0.264686 +535 441 597 503 Der Der Recr_2013 SSB_1994 0.26039 +535 442 597 504 Der Der Recr_2013 SSB_1995 0.260098 +535 443 597 505 Der Der Recr_2013 SSB_1996 0.264631 +535 444 597 506 Der Der Recr_2013 SSB_1997 0.27923 +535 445 597 507 Der Der Recr_2013 SSB_1998 0.291923 +535 446 597 508 Der Der Recr_2013 SSB_1999 0.302882 +535 447 597 509 Der Der Recr_2013 SSB_2000 0.314632 +535 448 597 510 Der Der Recr_2013 SSB_2001 0.318887 +535 449 597 511 Der Der Recr_2013 SSB_2002 0.329167 +535 450 597 512 Der Der Recr_2013 SSB_2003 0.347436 +535 451 597 513 Der Der Recr_2013 SSB_2004 0.385365 +535 452 597 514 Der Der Recr_2013 SSB_2005 0.404906 +535 453 597 515 Der Der Recr_2013 SSB_2006 0.457783 +535 454 597 516 Der Der Recr_2013 SSB_2007 0.46968 +535 455 597 517 Der Der Recr_2013 SSB_2008 0.474039 +535 456 597 518 Der Der Recr_2013 SSB_2009 0.47977 +535 457 597 519 Der Der Recr_2013 SSB_2010 0.48288 +535 458 597 520 Der Der Recr_2013 SSB_2011 0.485847 +535 459 597 521 Der Der Recr_2013 SSB_2012 0.489605 +535 460 597 522 Der Der Recr_2013 SSB_2013 0.494798 +535 461 597 523 Der Der Recr_2013 SSB_2014 0.499871 +535 462 597 524 Der Der Recr_2013 SSB_2015 0.50774 +535 463 597 525 Der Der Recr_2013 SSB_2016 0.511261 +535 464 597 526 Der Der Recr_2013 SSB_2017 0.510776 +535 465 597 527 Der Der Recr_2013 SSB_2018 0.575057 +535 466 597 528 Der Der Recr_2013 SSB_2019 0.575243 +535 467 597 529 Der Der Recr_2013 SSB_2020 0.570102 +535 468 597 530 Der Der Recr_2013 SSB_2021 0.563052 +535 469 597 531 Der Der Recr_2013 SSB_2022 0.553009 +535 470 597 532 Der Der Recr_2013 Recr_Virgin 0.455656 +535 471 597 533 Der Der Recr_2013 Recr_Initial 0.455656 +535 472 597 534 Der Der Recr_2013 Recr_1950 0.455656 +535 473 597 535 Der Der Recr_2013 Recr_1951 0.455653 +535 474 597 536 Der Der Recr_2013 Recr_1952 0.455649 +535 475 597 537 Der Der Recr_2013 Recr_1953 0.455643 +535 476 597 538 Der Der Recr_2013 Recr_1954 0.455636 +535 477 597 539 Der Der Recr_2013 Recr_1955 0.455628 +535 478 597 540 Der Der Recr_2013 Recr_1956 0.455624 +535 479 597 541 Der Der Recr_2013 Recr_1957 0.455622 +535 480 597 542 Der Der Recr_2013 Recr_1958 0.455621 +535 481 597 543 Der Der Recr_2013 Recr_1959 0.455623 +535 482 597 544 Der Der Recr_2013 Recr_1960 0.455619 +535 483 597 545 Der Der Recr_2013 Recr_1961 0.455614 +535 484 597 546 Der Der Recr_2013 Recr_1962 0.455605 +535 485 597 547 Der Der Recr_2013 Recr_1963 0.455596 +535 486 597 548 Der Der Recr_2013 Recr_1964 0.455586 +535 487 597 549 Der Der Recr_2013 Recr_1965 0.455575 +535 488 597 550 Der Der Recr_2013 Recr_1966 0.455561 +535 489 597 551 Der Der Recr_2013 Recr_1967 0.455546 +535 490 597 552 Der Der Recr_2013 Recr_1968 0.455526 +535 491 597 553 Der Der Recr_2013 Recr_1969 0.45546 +535 492 597 554 Der Der Recr_2013 Recr_1970 0.455369 +535 493 597 555 Der Der Recr_2013 Recr_1971 0.455261 +535 494 597 556 Der Der Recr_2013 Recr_1972 0.455109 +535 495 597 557 Der Der Recr_2013 Recr_1973 0.454925 +535 496 597 558 Der Der Recr_2013 Recr_1974 0.45479 +535 497 597 559 Der Der Recr_2013 Recr_1975 0.454622 +535 498 597 560 Der Der Recr_2013 Recr_1976 0.454457 +535 499 597 561 Der Der Recr_2013 Recr_1977 0.454294 +535 500 597 562 Der Der Recr_2013 Recr_1978 0.454186 +535 501 597 563 Der Der Recr_2013 Recr_1979 0.454057 +535 502 597 564 Der Der Recr_2013 Recr_1980 0.0218344 +535 503 597 565 Der Der Recr_2013 Recr_1981 0.0240748 +535 504 597 566 Der Der Recr_2013 Recr_1982 0.0766517 +535 505 597 567 Der Der Recr_2013 Recr_1983 -0.0369362 +535 506 597 568 Der Der Recr_2013 Recr_1984 0.0257187 +535 507 597 569 Der Der Recr_2013 Recr_1985 0.0615315 +535 508 597 570 Der Der Recr_2013 Recr_1986 0.0961917 +535 509 597 571 Der Der Recr_2013 Recr_1987 0.0951562 +535 510 597 572 Der Der Recr_2013 Recr_1988 0.0023169 +535 511 597 573 Der Der Recr_2013 Recr_1989 0.0465705 +535 512 597 574 Der Der Recr_2013 Recr_1990 0.0456087 +535 513 597 575 Der Der Recr_2013 Recr_1991 0.121822 +535 514 597 576 Der Der Recr_2013 Recr_1992 0.132381 +535 515 597 577 Der Der Recr_2013 Recr_1993 0.0657186 +535 516 597 578 Der Der Recr_2013 Recr_1994 0.056155 +535 517 597 579 Der Der Recr_2013 Recr_1995 0.0389921 +535 518 597 580 Der Der Recr_2013 Recr_1996 0.0431958 +535 519 597 581 Der Der Recr_2013 Recr_1997 0.0870423 +535 520 597 582 Der Der Recr_2013 Recr_1998 0.105159 +535 521 597 583 Der Der Recr_2013 Recr_1999 0.158726 +535 522 597 584 Der Der Recr_2013 Recr_2000 0.0394675 +535 523 597 585 Der Der Recr_2013 Recr_2001 0.249813 +535 524 597 586 Der Der Recr_2013 Recr_2002 0.0410235 +535 525 597 587 Der Der Recr_2013 Recr_2003 0.205185 +535 526 597 588 Der Der Recr_2013 Recr_2004 0.320204 +535 527 597 589 Der Der Recr_2013 Recr_2005 0.143229 +535 528 597 590 Der Der Recr_2013 Recr_2006 0.158465 +535 529 597 591 Der Der Recr_2013 Recr_2007 0.274302 +535 530 597 592 Der Der Recr_2013 Recr_2008 0.334443 +535 531 597 593 Der Der Recr_2013 Recr_2009 0.352776 +535 532 597 594 Der Der Recr_2013 Recr_2010 0.298318 +535 533 597 595 Der Der Recr_2013 Recr_2011 0.26027 +535 534 597 596 Der Der Recr_2013 Recr_2012 0.277954 +536 0 598 598 Der Std Recr_2014 _ 11719 +536 1 598 1 Der Par Recr_2014 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0577906 +536 2 598 12 Der Par Recr_2014 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.033888 +536 3 598 14 Der Par Recr_2014 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.41443 +536 4 598 21 Der Par Recr_2014 SR_LN(R0) 0.561411 +536 5 598 26 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1980 -0.00881018 +536 6 598 27 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1981 -0.00348294 +536 7 598 28 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1982 0.0539052 +536 8 598 29 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1983 -0.095044 +536 9 598 30 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1984 -0.0108784 +536 10 598 31 Der Par Recr_2014 Early_RecrDev_1985 -0.0156437 +536 11 598 32 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1986 0.00228946 +536 12 598 33 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1987 -0.0489934 +536 13 598 34 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1988 -0.0683432 +536 14 598 35 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1989 -0.0598695 +536 15 598 36 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1990 -0.0135881 +536 16 598 37 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1991 0.0196337 +536 17 598 38 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1992 -0.00336652 +536 18 598 39 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1993 -0.0624563 +536 19 598 40 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1994 -0.0576205 +536 20 598 41 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1995 -0.0821077 +536 21 598 42 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1996 -0.0374786 +536 22 598 43 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1997 -0.017924 +536 23 598 44 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1998 0.0098183 +536 24 598 45 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_1999 0.00102268 +536 25 598 46 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2000 -0.034673 +536 26 598 47 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2001 0.0431068 +536 27 598 48 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2002 -0.166142 +536 28 598 49 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2003 -0.0967307 +536 29 598 50 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2004 -0.0589481 +536 30 598 51 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2005 -0.182155 +536 31 598 52 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2006 -0.06256 +536 32 598 53 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2007 0.041871 +536 33 598 54 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2008 0.096901 +536 34 598 55 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2009 0.0746695 +536 35 598 56 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2010 0.00577557 +536 36 598 57 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2011 -0.00535662 +536 37 598 58 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2012 0.0617723 +536 38 598 59 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2013 0.0321702 +536 39 598 60 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2014 0.762499 +536 40 598 61 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2015 -0.0625419 +536 41 598 62 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2016 0.0674338 +536 42 598 63 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2017 0.155125 +536 43 598 64 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2018 0.286929 +536 44 598 65 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2019 0.176165 +536 45 598 66 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2020 0.1774 +536 46 598 67 Der Par Recr_2014 Main_RecrDev_2021 0.105029 +536 47 598 68 Der Par Recr_2014 ForeRecr_2022 0 +536 48 598 69 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.036526 +536 49 598 70 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0367266 +536 50 598 71 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0369148 +536 51 598 72 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0370674 +536 52 598 73 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0372068 +536 53 598 74 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0372372 +536 54 598 75 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0371637 +536 55 598 76 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0370923 +536 56 598 77 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.037023 +536 57 598 78 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0371021 +536 58 598 79 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0373391 +536 59 598 80 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0375875 +536 60 598 81 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0378203 +536 61 598 82 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0380263 +536 62 598 83 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0382561 +536 63 598 84 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0385324 +536 64 598 85 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0388457 +536 65 598 86 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0392289 +536 66 598 87 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0403833 +536 67 598 88 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0424959 +536 68 598 89 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0447566 +536 69 598 90 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0471152 +536 70 598 91 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0496535 +536 71 598 92 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0515088 +536 72 598 93 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0527681 +536 73 598 94 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0542364 +536 74 598 95 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0557316 +536 75 598 96 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0568675 +536 76 598 97 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0578354 +536 77 598 98 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0593454 +536 78 598 99 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0621469 +536 79 598 100 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0656259 +536 80 598 101 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0701541 +536 81 598 102 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0842786 +536 82 598 103 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0911608 +536 83 598 104 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0915233 +536 84 598 105 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0896497 +536 85 598 106 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0903833 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101 598 122 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.294479 +536 102 598 123 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.265578 +536 103 598 124 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.31771 +536 104 598 125 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.266277 +536 105 598 126 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.265369 +536 106 598 127 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.31652 +536 107 598 128 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.348348 +536 108 598 129 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.348947 +536 109 598 130 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.342643 +536 110 598 131 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.327874 +536 111 598 132 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.303441 +536 112 598 133 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.365386 +536 113 598 134 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.319865 +536 114 598 135 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.325241 +536 115 598 136 Der Par Recr_2014 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.354346 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F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0576241 +536 131 598 152 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0595338 +536 132 598 153 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0617739 +536 133 598 154 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0634904 +536 134 598 155 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0641162 +536 135 598 156 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0652271 +536 136 598 157 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0663776 +536 137 598 158 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0671738 +536 138 598 159 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0676567 +536 139 598 160 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.068496 +536 140 598 161 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0703627 +536 141 598 162 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0738871 +536 142 598 163 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0792676 +536 143 598 164 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0968312 +536 144 598 165 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0937506 +536 145 598 166 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0929984 +536 146 598 167 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0957136 +536 147 598 168 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.100617 +536 148 598 169 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0983724 +536 149 598 170 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0972454 +536 150 598 171 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0996627 +536 151 598 172 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.10781 +536 152 598 173 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.115767 +536 153 598 174 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114015 +536 154 598 175 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.104724 +536 155 598 176 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0973796 +536 156 598 177 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0940934 +536 157 598 178 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.100345 +536 158 598 179 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.111667 +536 159 598 180 Der Par Recr_2014 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.12882 +536 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F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00319555 +536 205 598 226 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00473908 +536 206 598 227 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00575664 +536 207 598 228 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.007034 +536 208 598 229 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00833074 +536 209 598 230 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00925796 +536 210 598 231 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.010024 +536 211 598 232 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0112657 +536 212 598 233 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0136439 +536 213 598 234 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0163519 +536 214 598 235 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0205105 +536 215 598 236 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0444077 +536 216 598 237 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0364723 +536 217 598 238 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0311944 +536 218 598 239 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0295365 +536 219 598 240 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0359966 +536 220 598 241 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0362625 +536 221 598 242 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0344821 +536 222 598 243 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0357037 +536 223 598 244 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0417066 +536 224 598 245 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0535548 +536 225 598 246 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0549189 +536 226 598 247 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0469145 +536 227 598 248 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0412251 +536 228 598 249 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0359769 +536 229 598 250 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0394914 +536 230 598 251 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0507367 +536 231 598 252 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0711861 +536 232 598 253 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.127594 +536 233 598 254 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.139233 +536 234 598 255 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.152547 +536 235 598 256 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.143505 +536 236 598 257 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.160474 +536 237 598 258 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.165956 +536 238 598 259 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.135946 +536 239 598 260 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.136686 +536 240 598 261 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.16255 +536 241 598 262 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.192025 +536 242 598 263 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.235893 +536 243 598 264 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.194077 +536 244 598 265 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.163226 +536 245 598 266 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.210692 +536 246 598 267 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.205707 +536 247 598 268 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.254856 +536 248 598 269 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.165686 +536 249 598 270 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.21908 +536 250 598 271 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.25287 +536 251 598 272 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.299614 +536 252 598 273 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.313925 +536 253 598 274 Der Par Recr_2014 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.316832 +536 254 598 275 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0396524 +536 255 598 276 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0398452 +536 256 598 277 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0400131 +536 257 598 278 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0401415 +536 258 598 279 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0402545 +536 259 598 280 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.040122 +536 260 598 281 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0400953 +536 261 598 282 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0403126 +536 262 598 283 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0405241 +536 263 598 284 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0407418 +536 264 598 285 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0409077 +536 265 598 286 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0410979 +536 266 598 287 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0413204 +536 267 598 288 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0415832 +536 268 598 289 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0418856 +536 269 598 290 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.042981 +536 270 598 291 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0449756 +536 271 598 292 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0470512 +536 272 598 293 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0491564 +536 273 598 294 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0512739 +536 274 598 295 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0529429 +536 275 598 296 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.053945 +536 276 598 297 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0551446 +536 277 598 298 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0563351 +536 278 598 299 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.057547 +536 279 598 300 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0582525 +536 280 598 301 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0597286 +536 281 598 302 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0618539 +536 282 598 303 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0656371 +536 283 598 304 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0702935 +536 284 598 305 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0858528 +536 285 598 306 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0890235 +536 286 598 307 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0906877 +536 287 598 308 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0875897 +536 288 598 309 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0891452 +536 289 598 310 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0916392 +536 290 598 311 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0907081 +536 291 598 312 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092983 +536 292 598 313 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0974774 +536 293 598 314 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.104262 +536 294 598 315 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.108109 +536 295 598 316 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.10194 +536 296 598 317 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0960335 +536 297 598 318 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0931455 +536 298 598 319 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0953059 +536 299 598 320 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.104204 +536 300 598 321 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.119135 +536 301 598 322 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.21736 +536 302 598 323 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.227685 +536 303 598 324 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.246805 +536 304 598 325 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.244125 +536 305 598 326 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.25469 +536 306 598 327 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.261518 +536 307 598 328 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.254665 +536 308 598 329 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.243964 +536 309 598 330 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.261186 +536 310 598 331 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.274892 +536 311 598 332 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.275841 +536 312 598 333 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.26904 +536 313 598 334 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.267431 +536 314 598 335 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.272938 +536 315 598 336 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.283751 +536 316 598 337 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.300393 +536 317 598 338 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.333404 +536 318 598 339 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.363116 +536 319 598 340 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.371766 +536 320 598 341 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376474 +536 321 598 342 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.375784 +536 322 598 343 Der Par Recr_2014 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.377826 +536 323 598 345 Der Par Recr_2014 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000516255 +536 324 598 349 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0236566 +536 325 598 350 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0981162 +536 326 598 354 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0681434 +536 327 598 356 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.238585 +536 328 598 357 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0232414 +536 329 598 358 Der Par Recr_2014 Retain_L_width_GNS(1) -0.0112358 +536 330 598 361 Der Par Recr_2014 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0774038 +536 331 598 363 Der Par Recr_2014 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00920286 +536 332 598 367 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0125562 +536 333 598 368 Der Par Recr_2014 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0102983 +536 334 598 372 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0641748 +536 335 598 373 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.117371 +536 336 598 377 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.198238 +536 337 598 379 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.233969 +536 338 598 380 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0979038 +536 339 598 381 Der Par Recr_2014 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000507743 +536 340 598 385 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0205544 +536 341 598 386 Der Par Recr_2014 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.053534 +536 342 598 390 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0175119 +536 343 598 392 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.122388 +536 344 598 393 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0472073 +536 345 598 394 Der Par Recr_2014 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000106217 +536 346 598 397 Der Par Recr_2014 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0546858 +536 347 598 399 Der Par Recr_2014 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0935695 +536 348 598 400 Der Par Recr_2014 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0262881 +536 349 598 403 Der Par Recr_2014 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.107514 +536 350 598 404 Der Par Recr_2014 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00695433 +536 351 598 405 Der Par Recr_2014 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0798528 +536 352 598 407 Der Par Recr_2014 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0253525 +536 353 598 411 Der Par Recr_2014 ln(DM_theta)_1 0.030495 +536 354 598 412 Der Par Recr_2014 ln(DM_theta)_2 0.0115127 +536 355 598 413 Der Par Recr_2014 ln(DM_theta)_3 0.0175462 +536 356 598 414 Der Par Recr_2014 ln(DM_theta)_4 -0.000473347 +536 357 598 415 Der Par Recr_2014 ln(DM_theta)_5 -0.00779387 +536 358 598 420 Der Par Recr_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00416386 +536 359 598 421 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00668061 +536 360 598 422 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00510165 +536 361 598 423 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00562931 +536 362 598 424 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0128982 +536 363 598 425 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00572667 +536 364 598 426 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00685732 +536 365 598 427 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00527288 +536 366 598 428 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00497457 +536 367 598 429 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00242465 +536 368 598 430 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00419543 +536 369 598 431 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00515878 +536 370 598 432 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00580705 +536 371 598 433 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0174267 +536 372 598 434 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0495125 +536 373 598 435 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00832693 +536 374 598 436 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0168543 +536 375 598 437 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0113349 +536 376 598 438 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0175243 +536 377 598 439 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0178236 +536 378 598 440 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0208335 +536 379 598 441 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0263557 +536 380 598 442 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00479835 +536 381 598 443 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00975045 +536 382 598 444 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00162777 +536 383 598 445 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0117782 +536 384 598 446 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00645512 +536 385 598 447 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.013341 +536 386 598 448 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0190624 +536 387 598 449 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00345396 +536 388 598 450 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0199157 +536 389 598 451 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0487056 +536 390 598 452 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0144867 +536 391 598 453 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00828243 +536 392 598 454 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0030548 +536 393 598 455 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00620456 +536 394 598 456 Der Par Recr_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0033039 +536 395 598 457 Der Der Recr_2014 SSB_Virgin 0.549762 +536 396 598 458 Der Der Recr_2014 SSB_Initial 0.549762 +536 397 598 459 Der Der Recr_2014 SSB_1950 0.549762 +536 398 598 460 Der Der Recr_2014 SSB_1951 0.549504 +536 399 598 461 Der Der Recr_2014 SSB_1952 0.549116 +536 400 598 462 Der Der Recr_2014 SSB_1953 0.548642 +536 401 598 463 Der Der Recr_2014 SSB_1954 0.548055 +536 402 598 464 Der Der Recr_2014 SSB_1955 0.54744 +536 403 598 465 Der Der Recr_2014 SSB_1956 0.547234 +536 404 598 466 Der Der Recr_2014 SSB_1957 0.547162 +536 405 598 467 Der Der Recr_2014 SSB_1958 0.547219 +536 406 598 468 Der Der Recr_2014 SSB_1959 0.547367 +536 407 598 469 Der Der Recr_2014 SSB_1960 0.546741 +536 408 598 470 Der Der Recr_2014 SSB_1961 0.545887 +536 409 598 471 Der Der Recr_2014 SSB_1962 0.544684 +536 410 598 472 Der Der Recr_2014 SSB_1963 0.543595 +536 411 598 473 Der Der Recr_2014 SSB_1964 0.542385 +536 412 598 474 Der Der Recr_2014 SSB_1965 0.541022 +536 413 598 475 Der Der Recr_2014 SSB_1966 0.539212 +536 414 598 476 Der Der Recr_2014 SSB_1967 0.536962 +536 415 598 477 Der Der Recr_2014 SSB_1968 0.533504 +536 416 598 478 Der Der Recr_2014 SSB_1969 0.520424 +536 417 598 479 Der Der Recr_2014 SSB_1970 0.505054 +536 418 598 480 Der Der Recr_2014 SSB_1971 0.491075 +536 419 598 481 Der Der Recr_2014 SSB_1972 0.4745 +536 420 598 482 Der Der Recr_2014 SSB_1973 0.4594 +536 421 598 483 Der Der Recr_2014 SSB_1974 0.452677 +536 422 598 484 Der Der Recr_2014 SSB_1975 0.445256 +536 423 598 485 Der Der Recr_2014 SSB_1976 0.43942 +536 424 598 486 Der Der Recr_2014 SSB_1977 0.434145 +536 425 598 487 Der Der Recr_2014 SSB_1978 0.432154 +536 426 598 488 Der Der Recr_2014 SSB_1979 0.428614 +536 427 598 489 Der Der Recr_2014 SSB_1980 0.422947 +536 428 598 490 Der Der Recr_2014 SSB_1981 0.409926 +536 429 598 491 Der Der Recr_2014 SSB_1982 0.396217 +536 430 598 492 Der Der Recr_2014 SSB_1983 0.381649 +536 431 598 493 Der Der Recr_2014 SSB_1984 0.381713 +536 432 598 494 Der Der Recr_2014 SSB_1985 0.359276 +536 433 598 495 Der Der Recr_2014 SSB_1986 0.323804 +536 434 598 496 Der Der Recr_2014 SSB_1987 0.327646 +536 435 598 497 Der Der Recr_2014 SSB_1988 0.355136 +536 436 598 498 Der Der Recr_2014 SSB_1989 0.34839 +536 437 598 499 Der Der Recr_2014 SSB_1990 0.343904 +536 438 598 500 Der Der Recr_2014 SSB_1991 0.34078 +536 439 598 501 Der Der Recr_2014 SSB_1992 0.33683 +536 440 598 502 Der Der Recr_2014 SSB_1993 0.328402 +536 441 598 503 Der Der Recr_2014 SSB_1994 0.323531 +536 442 598 504 Der Der Recr_2014 SSB_1995 0.323732 +536 443 598 505 Der Der Recr_2014 SSB_1996 0.329674 +536 444 598 506 Der Der Recr_2014 SSB_1997 0.347571 +536 445 598 507 Der Der Recr_2014 SSB_1998 0.363886 +536 446 598 508 Der Der Recr_2014 SSB_1999 0.378412 +536 447 598 509 Der Der Recr_2014 SSB_2000 0.394421 +536 448 598 510 Der Der Recr_2014 SSB_2001 0.400718 +536 449 598 511 Der Der Recr_2014 SSB_2002 0.414714 +536 450 598 512 Der Der Recr_2014 SSB_2003 0.438575 +536 451 598 513 Der Der Recr_2014 SSB_2004 0.487651 +536 452 598 514 Der Der Recr_2014 SSB_2005 0.514129 +536 453 598 515 Der Der Recr_2014 SSB_2006 0.582979 +536 454 598 516 Der Der Recr_2014 SSB_2007 0.598669 +536 455 598 517 Der Der Recr_2014 SSB_2008 0.604819 +536 456 598 518 Der Der Recr_2014 SSB_2009 0.611945 +536 457 598 519 Der Der Recr_2014 SSB_2010 0.616193 +536 458 598 520 Der Der Recr_2014 SSB_2011 0.620355 +536 459 598 521 Der Der Recr_2014 SSB_2012 0.624646 +536 460 598 522 Der Der Recr_2014 SSB_2013 0.62955 +536 461 598 523 Der Der Recr_2014 SSB_2014 0.636256 +536 462 598 524 Der Der Recr_2014 SSB_2015 0.63973 +536 463 598 525 Der Der Recr_2014 SSB_2016 0.649162 +536 464 598 526 Der Der Recr_2014 SSB_2017 0.6514 +536 465 598 527 Der Der Recr_2014 SSB_2018 0.654272 +536 466 598 528 Der Der Recr_2014 SSB_2019 0.732814 +536 467 598 529 Der Der Recr_2014 SSB_2020 0.738812 +536 468 598 530 Der Der Recr_2014 SSB_2021 0.738352 +536 469 598 531 Der Der Recr_2014 SSB_2022 0.730855 +536 470 598 532 Der Der Recr_2014 Recr_Virgin 0.561411 +536 471 598 533 Der Der Recr_2014 Recr_Initial 0.561411 +536 472 598 534 Der Der Recr_2014 Recr_1950 0.561411 +536 473 598 535 Der Der Recr_2014 Recr_1951 0.561407 +536 474 598 536 Der Der Recr_2014 Recr_1952 0.561402 +536 475 598 537 Der Der Recr_2014 Recr_1953 0.561395 +536 476 598 538 Der Der Recr_2014 Recr_1954 0.561385 +536 477 598 539 Der Der Recr_2014 Recr_1955 0.561374 +536 478 598 540 Der Der Recr_2014 Recr_1956 0.561369 +536 479 598 541 Der Der Recr_2014 Recr_1957 0.561364 +536 480 598 542 Der Der Recr_2014 Recr_1958 0.561363 +536 481 598 543 Der Der Recr_2014 Recr_1959 0.561365 +536 482 598 544 Der Der Recr_2014 Recr_1960 0.56136 +536 483 598 545 Der Der Recr_2014 Recr_1961 0.561353 +536 484 598 546 Der Der Recr_2014 Recr_1962 0.561344 +536 485 598 547 Der Der Recr_2014 Recr_1963 0.561331 +536 486 598 548 Der Der Recr_2014 Recr_1964 0.561319 +536 487 598 549 Der Der Recr_2014 Recr_1965 0.561303 +536 488 598 550 Der Der Recr_2014 Recr_1966 0.561287 +536 489 598 551 Der Der Recr_2014 Recr_1967 0.561269 +536 490 598 552 Der Der Recr_2014 Recr_1968 0.561243 +536 491 598 553 Der Der Recr_2014 Recr_1969 0.561161 +536 492 598 554 Der Der Recr_2014 Recr_1970 0.561045 +536 493 598 555 Der Der Recr_2014 Recr_1971 0.560907 +536 494 598 556 Der Der Recr_2014 Recr_1972 0.560711 +536 495 598 557 Der Der Recr_2014 Recr_1973 0.560474 +536 496 598 558 Der Der Recr_2014 Recr_1974 0.560293 +536 497 598 559 Der Der Recr_2014 Recr_1975 0.560071 +536 498 598 560 Der Der Recr_2014 Recr_1976 0.559853 +536 499 598 561 Der Der Recr_2014 Recr_1977 0.559635 +536 500 598 562 Der Der Recr_2014 Recr_1978 0.55949 +536 501 598 563 Der Der Recr_2014 Recr_1979 0.559315 +536 502 598 564 Der Der Recr_2014 Recr_1980 0.0272269 +536 503 598 565 Der Der Recr_2014 Recr_1981 0.0299937 +536 504 598 566 Der Der Recr_2014 Recr_1982 0.0970644 +536 505 598 567 Der Der Recr_2014 Recr_1983 -0.0449161 +536 506 598 568 Der Der Recr_2014 Recr_1984 0.0321788 +536 507 598 569 Der Der Recr_2014 Recr_1985 0.0780907 +536 508 598 570 Der Der Recr_2014 Recr_1986 0.122112 +536 509 598 571 Der Der Recr_2014 Recr_1987 0.120093 +536 510 598 572 Der Der Recr_2014 Recr_1988 0.00381613 +536 511 598 573 Der Der Recr_2014 Recr_1989 0.0604676 +536 512 598 574 Der Der Recr_2014 Recr_1990 0.056916 +536 513 598 575 Der Der Recr_2014 Recr_1991 0.155214 +536 514 598 576 Der Der Recr_2014 Recr_1992 0.168325 +536 515 598 577 Der Der Recr_2014 Recr_1993 0.0849398 +536 516 598 578 Der Der Recr_2014 Recr_1994 0.0721339 +536 517 598 579 Der Der Recr_2014 Recr_1995 0.051898 +536 518 598 580 Der Der Recr_2014 Recr_1996 0.0547918 +536 519 598 581 Der Der Recr_2014 Recr_1997 0.113212 +536 520 598 582 Der Der Recr_2014 Recr_1998 0.135115 +536 521 598 583 Der Der Recr_2014 Recr_1999 0.2054 +536 522 598 584 Der Der Recr_2014 Recr_2000 0.0507379 +536 523 598 585 Der Der Recr_2014 Recr_2001 0.324882 +536 524 598 586 Der Der Recr_2014 Recr_2002 0.0499675 +536 525 598 587 Der Der Recr_2014 Recr_2003 0.261776 +536 526 598 588 Der Der Recr_2014 Recr_2004 0.412655 +536 527 598 589 Der Der Recr_2014 Recr_2005 0.182395 +536 528 598 590 Der Der Recr_2014 Recr_2006 0.201973 +536 529 598 591 Der Der Recr_2014 Recr_2007 0.348773 +536 530 598 592 Der Der Recr_2014 Recr_2008 0.426637 +536 531 598 593 Der Der Recr_2014 Recr_2009 0.447662 +536 532 598 594 Der Der Recr_2014 Recr_2010 0.375536 +536 533 598 595 Der Der Recr_2014 Recr_2011 0.336164 +536 534 598 596 Der Der Recr_2014 Recr_2012 0.409468 +536 535 598 597 Der Der Recr_2014 Recr_2013 0.35814 +537 0 599 599 Der Std Recr_2015 _ 7500.55 +537 1 599 1 Der Par Recr_2015 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0950487 +537 2 599 12 Der Par Recr_2015 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0429616 +537 3 599 14 Der Par Recr_2015 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.175874 +537 4 599 21 Der Par Recr_2015 SR_LN(R0) 0.338083 +537 5 599 26 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1980 -0.0109532 +537 6 599 27 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1981 -0.0081095 +537 7 599 28 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1982 0.00130231 +537 8 599 29 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1983 -0.0361011 +537 9 599 30 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1984 -0.0101419 +537 10 599 31 Der Par Recr_2015 Early_RecrDev_1985 -0.0261678 +537 11 599 32 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1986 -0.0228153 +537 12 599 33 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1987 -0.0430613 +537 13 599 34 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1988 -0.0389238 +537 14 599 35 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1989 -0.0437867 +537 15 599 36 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1990 -0.0151193 +537 16 599 37 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1991 -0.0175203 +537 17 599 38 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1992 -0.0297148 +537 18 599 39 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1993 -0.0473884 +537 19 599 40 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1994 -0.043687 +537 20 599 41 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1995 -0.0532214 +537 21 599 42 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1996 -0.0270394 +537 22 599 43 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1997 -0.0276877 +537 23 599 44 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1998 -0.0125911 +537 24 599 45 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_1999 -0.0227614 +537 25 599 46 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2000 -0.0212687 +537 26 599 47 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2001 -0.0216074 +537 27 599 48 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2002 -0.0854461 +537 28 599 49 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2003 -0.0630798 +537 29 599 50 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2004 -0.0643348 +537 30 599 51 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2005 -0.106117 +537 31 599 52 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2006 -0.0486987 +537 32 599 53 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2007 -0.0109299 +537 33 599 54 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2008 0.0128769 +537 34 599 55 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2009 0.00536085 +537 35 599 56 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2010 -0.00918337 +537 36 599 57 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2011 -0.0205211 +537 37 599 58 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2012 0.00860227 +537 38 599 59 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2013 0.0232352 +537 39 599 60 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2014 -0.0190036 +537 40 599 61 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2015 0.892141 +537 41 599 62 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2016 -0.171872 +537 42 599 63 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2017 0.0936615 +537 43 599 64 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2018 0.189372 +537 44 599 65 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2019 0.152647 +537 45 599 66 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2020 0.14259 +537 46 599 67 Der Par Recr_2015 Main_RecrDev_2021 0.103308 +537 47 599 68 Der Par Recr_2015 ForeRecr_2022 0 +537 48 599 69 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0267853 +537 49 599 70 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0269296 +537 50 599 71 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.027067 +537 51 599 72 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0271799 +537 52 599 73 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0272843 +537 53 599 74 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0273111 +537 54 599 75 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0272654 +537 55 599 76 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0272214 +537 56 599 77 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0271782 +537 57 599 78 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0272384 +537 58 599 79 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0274061 +537 59 599 80 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0275786 +537 60 599 81 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0277384 +537 61 599 82 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0278794 +537 62 599 83 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0280383 +537 63 599 84 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0282315 +537 64 599 85 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0284511 +537 65 599 86 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0287207 +537 66 599 87 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0295477 +537 67 599 88 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0310815 +537 68 599 89 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0327478 +537 69 599 90 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.034513 +537 70 599 91 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0364247 +537 71 599 92 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0378447 +537 72 599 93 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0388288 +537 73 599 94 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0399531 +537 74 599 95 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0410828 +537 75 599 96 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.04195 +537 76 599 97 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0427016 +537 77 599 98 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0438466 +537 78 599 99 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0459295 +537 79 599 100 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0482453 +537 80 599 101 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0506017 +537 81 599 102 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0544465 +537 82 599 103 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0545658 +537 83 599 104 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0526262 +537 84 599 105 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.051321 +537 85 599 106 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0516335 +537 86 599 107 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0526735 +537 87 599 108 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0528937 +537 88 599 109 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0540304 +537 89 599 110 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0556019 +537 90 599 111 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0584842 +537 91 599 112 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0610298 +537 92 599 113 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.059778 +537 93 599 114 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.057111 +537 94 599 115 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0551522 +537 95 599 116 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0555367 +537 96 599 117 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0595812 +537 97 599 118 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0672326 +537 98 599 119 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.124253 +537 99 599 120 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.131806 +537 100 599 121 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.142268 +537 101 599 122 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.167688 +537 102 599 123 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.147455 +537 103 599 124 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.178655 +537 104 599 125 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.149641 +537 105 599 126 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.149331 +537 106 599 127 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.176636 +537 107 599 128 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.193992 +537 108 599 129 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.195223 +537 109 599 130 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.193518 +537 110 599 131 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.184388 +537 111 599 132 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.168828 +537 112 599 133 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.198511 +537 113 599 134 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.170385 +537 114 599 135 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.165203 +537 115 599 136 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.193508 +537 116 599 137 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.230835 +537 117 599 138 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.249215 +537 118 599 139 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.263499 +537 119 599 140 Der Par Recr_2015 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.272228 +537 120 599 141 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0365997 +537 121 599 142 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0367675 +537 122 599 143 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0369875 +537 123 599 144 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0371444 +537 124 599 145 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0372823 +537 125 599 146 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0375333 +537 126 599 147 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0378927 +537 127 599 148 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0381287 +537 128 599 149 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0385184 +537 129 599 150 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0399092 +537 130 599 151 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0414521 +537 131 599 152 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0428835 +537 132 599 153 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0445912 +537 133 599 154 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.045955 +537 134 599 155 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0464353 +537 135 599 156 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0472887 +537 136 599 157 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0481526 +537 137 599 158 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.048738 +537 138 599 159 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.049025 +537 139 599 160 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0494739 +537 140 599 161 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0505673 +537 141 599 162 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0524671 +537 142 599 163 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0550373 +537 143 599 164 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0584992 +537 144 599 165 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0555318 +537 145 599 166 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0541953 +537 146 599 167 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0554594 +537 147 599 168 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0573704 +537 148 599 169 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0566919 +537 149 599 170 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0559965 +537 150 599 171 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0575833 +537 151 599 172 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0619661 +537 152 599 173 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0658393 +537 153 599 174 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0645002 +537 154 599 175 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0593145 +537 155 599 176 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.05531 +537 156 599 177 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0539643 +537 157 599 178 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0573206 +537 158 599 179 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0635458 +537 159 599 180 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0724596 +537 160 599 181 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.132913 +537 161 599 182 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.139838 +537 162 599 183 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.143839 +537 163 599 184 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.137719 +537 164 599 185 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.141841 +537 165 599 186 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.147414 +537 166 599 187 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.141591 +537 167 599 188 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.143038 +537 168 599 189 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.163606 +537 169 599 190 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.171169 +537 170 599 191 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.172719 +537 171 599 192 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.168523 +537 172 599 193 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.164588 +537 173 599 194 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.179868 +537 174 599 195 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.182138 +537 175 599 196 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.192711 +537 176 599 197 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.244223 +537 177 599 198 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.199603 +537 178 599 199 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.238655 +537 179 599 200 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.266654 +537 180 599 201 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.272386 +537 181 599 202 Der Par Recr_2015 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.270648 +537 182 599 203 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00540637 +537 183 599 204 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0055351 +537 184 599 205 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00566253 +537 185 599 206 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00576908 +537 186 599 207 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00586638 +537 187 599 208 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00588966 +537 188 599 209 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00584668 +537 189 599 210 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00580516 +537 190 599 211 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00576608 +537 191 599 212 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00582306 +537 192 599 213 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00597765 +537 193 599 214 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00613637 +537 194 599 215 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.006282 +537 195 599 216 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00641003 +537 196 599 217 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00655165 +537 197 599 218 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00672593 +537 198 599 219 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00692681 +537 199 599 220 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00717308 +537 200 599 221 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00794522 +537 201 599 222 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00941892 +537 202 599 223 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0109962 +537 203 599 224 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.012615 +537 204 599 225 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0143143 +537 205 599 226 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0155297 +537 206 599 227 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0162791 +537 207 599 228 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0172023 +537 208 599 229 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0181667 +537 209 599 230 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0188603 +537 210 599 231 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0194039 +537 211 599 232 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0202249 +537 212 599 233 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0217959 +537 213 599 234 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0223812 +537 214 599 235 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0230852 +537 215 599 236 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0288211 +537 216 599 237 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0256767 +537 217 599 238 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0220453 +537 218 599 239 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0207689 +537 219 599 240 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0238245 +537 220 599 241 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0270016 +537 221 599 242 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0257493 +537 222 599 243 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0250759 +537 223 599 244 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0268309 +537 224 599 245 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0326736 +537 225 599 246 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0368127 +537 226 599 247 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0336469 +537 227 599 248 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0295973 +537 228 599 249 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.02641 +537 229 599 250 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0267257 +537 230 599 251 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0322595 +537 231 599 252 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0432505 +537 232 599 253 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0832368 +537 233 599 254 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0873698 +537 234 599 255 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0983148 +537 235 599 256 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0908691 +537 236 599 257 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0934915 +537 237 599 258 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0981954 +537 238 599 259 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.087539 +537 239 599 260 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.083483 +537 240 599 261 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0944073 +537 241 599 262 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.109198 +537 242 599 263 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.121429 +537 243 599 264 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.109235 +537 244 599 265 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0987526 +537 245 599 266 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.115632 +537 246 599 267 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.128168 +537 247 599 268 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.126648 +537 248 599 269 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0498453 +537 249 599 270 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.127656 +537 250 599 271 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.163361 +537 251 599 272 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.191245 +537 252 599 273 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.208364 +537 253 599 274 Der Par Recr_2015 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.218171 +537 254 599 275 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0275557 +537 255 599 276 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0276951 +537 256 599 277 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0278201 +537 257 599 278 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0279206 +537 258 599 279 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0280109 +537 259 599 280 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.027944 +537 260 599 281 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0279286 +537 261 599 282 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0280826 +537 262 599 283 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0282311 +537 263 599 284 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0283838 +537 264 599 285 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0285 +537 265 599 286 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0286335 +537 266 599 287 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0287902 +537 267 599 288 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0289759 +537 268 599 289 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0291879 +537 269 599 290 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0299748 +537 270 599 291 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0314255 +537 271 599 292 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.03297 +537 272 599 293 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0345763 +537 273 599 294 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0361867 +537 274 599 295 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.037505 +537 275 599 296 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0383079 +537 276 599 297 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.039212 +537 277 599 298 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0400594 +537 278 599 299 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0410366 +537 279 599 300 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0415295 +537 280 599 301 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0426648 +537 281 599 302 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0440617 +537 282 599 303 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0467067 +537 283 599 304 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0484634 +537 284 599 305 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0527601 +537 285 599 306 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0519909 +537 286 599 307 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0499658 +537 287 599 308 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0484652 +537 288 599 309 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0495946 +537 289 599 310 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0513933 +537 290 599 311 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.051283 +537 291 599 312 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.052266 +537 292 599 313 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.054051 +537 293 599 314 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0574333 +537 294 599 315 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0596956 +537 295 599 316 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0572121 +537 296 599 317 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0542634 +537 297 599 318 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0525465 +537 298 599 319 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0533486 +537 299 599 320 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0577823 +537 300 599 321 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0655484 +537 301 599 322 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.120522 +537 302 599 323 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.127074 +537 303 599 324 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.137618 +537 304 599 325 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.135795 +537 305 599 326 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.140536 +537 306 599 327 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.143569 +537 307 599 328 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.141231 +537 308 599 329 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.136311 +537 309 599 330 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.143505 +537 310 599 331 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.150632 +537 311 599 332 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.152726 +537 312 599 333 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.150039 +537 313 599 334 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.149041 +537 314 599 335 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.150868 +537 315 599 336 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.158524 +537 316 599 337 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.160176 +537 317 599 338 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.169778 +537 318 599 339 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.210415 +537 319 599 340 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.237427 +537 320 599 341 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.242733 +537 321 599 342 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.243035 +537 322 599 343 Der Par Recr_2015 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.249168 +537 323 599 345 Der Par Recr_2015 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0294749 +537 324 599 349 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0259251 +537 325 599 350 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0671047 +537 326 599 354 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00612859 +537 327 599 356 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.156276 +537 328 599 357 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0298351 +537 329 599 358 Der Par Recr_2015 Retain_L_width_GNS(1) -0.00436437 +537 330 599 361 Der Par Recr_2015 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00478386 +537 331 599 363 Der Par Recr_2015 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0127525 +537 332 599 367 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0478492 +537 333 599 368 Der Par Recr_2015 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00430193 +537 334 599 372 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0548579 +537 335 599 373 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0393831 +537 336 599 377 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0680567 +537 337 599 379 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.167323 +537 338 599 380 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0155646 +537 339 599 381 Der Par Recr_2015 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0211976 +537 340 599 385 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0316484 +537 341 599 386 Der Par Recr_2015 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0438427 +537 342 599 390 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0413441 +537 343 599 392 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0909159 +537 344 599 393 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0318115 +537 345 599 394 Der Par Recr_2015 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000430468 +537 346 599 397 Der Par Recr_2015 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0276281 +537 347 599 399 Der Par Recr_2015 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0562405 +537 348 599 400 Der Par Recr_2015 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0246251 +537 349 599 403 Der Par Recr_2015 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0382211 +537 350 599 404 Der Par Recr_2015 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00603564 +537 351 599 405 Der Par Recr_2015 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0546749 +537 352 599 407 Der Par Recr_2015 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00945628 +537 353 599 411 Der Par Recr_2015 ln(DM_theta)_1 0.0342794 +537 354 599 412 Der Par Recr_2015 ln(DM_theta)_2 0.00127808 +537 355 599 413 Der Par Recr_2015 ln(DM_theta)_3 0.0108451 +537 356 599 414 Der Par Recr_2015 ln(DM_theta)_4 0.000104736 +537 357 599 415 Der Par Recr_2015 ln(DM_theta)_5 -0.00601001 +537 358 599 420 Der Par Recr_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000667032 +537 359 599 421 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00406042 +537 360 599 422 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00610335 +537 361 599 423 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00626124 +537 362 599 424 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0108557 +537 363 599 425 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000391305 +537 364 599 426 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0112592 +537 365 599 427 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00601538 +537 366 599 428 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0037969 +537 367 599 429 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00442245 +537 368 599 430 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000799931 +537 369 599 431 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00482089 +537 370 599 432 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0124025 +537 371 599 433 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0342272 +537 372 599 434 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0545327 +537 373 599 435 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.063782 +537 374 599 436 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0182847 +537 375 599 437 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00738958 +537 376 599 438 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0085415 +537 377 599 439 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0190766 +537 378 599 440 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0107178 +537 379 599 441 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00242022 +537 380 599 442 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.000555785 +537 381 599 443 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00935758 +537 382 599 444 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000294692 +537 383 599 445 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00725748 +537 384 599 446 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00512421 +537 385 599 447 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0025908 +537 386 599 448 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0187477 +537 387 599 449 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0166825 +537 388 599 450 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0352709 +537 389 599 451 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0888158 +537 390 599 452 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0116739 +537 391 599 453 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0656635 +537 392 599 454 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.028801 +537 393 599 455 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0157435 +537 394 599 456 Der Par Recr_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00392706 +537 395 599 457 Der Der Recr_2015 SSB_Virgin 0.351702 +537 396 599 458 Der Der Recr_2015 SSB_Initial 0.351702 +537 397 599 459 Der Der Recr_2015 SSB_1950 0.351702 +537 398 599 460 Der Der Recr_2015 SSB_1951 0.351672 +537 399 599 461 Der Der Recr_2015 SSB_1952 0.351583 +537 400 599 462 Der Der Recr_2015 SSB_1953 0.351401 +537 401 599 463 Der Der Recr_2015 SSB_1954 0.351145 +537 402 599 464 Der Der Recr_2015 SSB_1955 0.350872 +537 403 599 465 Der Der Recr_2015 SSB_1956 0.350726 +537 404 599 466 Der Der Recr_2015 SSB_1957 0.350662 +537 405 599 467 Der Der Recr_2015 SSB_1958 0.350676 +537 406 599 468 Der Der Recr_2015 SSB_1959 0.350754 +537 407 599 469 Der Der Recr_2015 SSB_1960 0.350546 +537 408 599 470 Der Der Recr_2015 SSB_1961 0.350188 +537 409 599 471 Der Der Recr_2015 SSB_1962 0.349616 +537 410 599 472 Der Der Recr_2015 SSB_1963 0.34905 +537 411 599 473 Der Der Recr_2015 SSB_1964 0.348394 +537 412 599 474 Der Der Recr_2015 SSB_1965 0.347657 +537 413 599 475 Der Der Recr_2015 SSB_1966 0.346664 +537 414 599 476 Der Der Recr_2015 SSB_1967 0.345402 +537 415 599 477 Der Der Recr_2015 SSB_1968 0.34344 +537 416 599 478 Der Der Recr_2015 SSB_1969 0.336072 +537 417 599 479 Der Der Recr_2015 SSB_1970 0.327319 +537 418 599 480 Der Der Recr_2015 SSB_1971 0.319393 +537 419 599 481 Der Der Recr_2015 SSB_1972 0.309937 +537 420 599 482 Der Der Recr_2015 SSB_1973 0.301509 +537 421 599 483 Der Der Recr_2015 SSB_1974 0.298042 +537 422 599 484 Der Der Recr_2015 SSB_1975 0.294202 +537 423 599 485 Der Der Recr_2015 SSB_1976 0.291299 +537 424 599 486 Der Der Recr_2015 SSB_1977 0.288647 +537 425 599 487 Der Der Recr_2015 SSB_1978 0.287831 +537 426 599 488 Der Der Recr_2015 SSB_1979 0.286071 +537 427 599 489 Der Der Recr_2015 SSB_1980 0.282942 +537 428 599 490 Der Der Recr_2015 SSB_1981 0.275272 +537 429 599 491 Der Der Recr_2015 SSB_1982 0.26676 +537 430 599 492 Der Der Recr_2015 SSB_1983 0.25725 +537 431 599 493 Der Der Recr_2015 SSB_1984 0.253483 +537 432 599 494 Der Der Recr_2015 SSB_1985 0.233249 +537 433 599 495 Der Der Recr_2015 SSB_1986 0.204407 +537 434 599 496 Der Der Recr_2015 SSB_1987 0.181342 +537 435 599 497 Der Der Recr_2015 SSB_1988 0.202102 +537 436 599 498 Der Der Recr_2015 SSB_1989 0.197666 +537 437 599 499 Der Der Recr_2015 SSB_1990 0.194661 +537 438 599 500 Der Der Recr_2015 SSB_1991 0.191474 +537 439 599 501 Der Der Recr_2015 SSB_1992 0.189403 +537 440 599 502 Der Der Recr_2015 SSB_1993 0.184369 +537 441 599 503 Der Der Recr_2015 SSB_1994 0.181713 +537 442 599 504 Der Der Recr_2015 SSB_1995 0.181674 +537 443 599 505 Der Der Recr_2015 SSB_1996 0.183299 +537 444 599 506 Der Der Recr_2015 SSB_1997 0.191458 +537 445 599 507 Der Der Recr_2015 SSB_1998 0.201209 +537 446 599 508 Der Der Recr_2015 SSB_1999 0.209529 +537 447 599 509 Der Der Recr_2015 SSB_2000 0.21919 +537 448 599 510 Der Der Recr_2015 SSB_2001 0.222901 +537 449 599 511 Der Der Recr_2015 SSB_2002 0.230121 +537 450 599 512 Der Der Recr_2015 SSB_2003 0.242615 +537 451 599 513 Der Der Recr_2015 SSB_2004 0.269849 +537 452 599 514 Der Der Recr_2015 SSB_2005 0.282838 +537 453 599 515 Der Der Recr_2015 SSB_2006 0.314348 +537 454 599 516 Der Der Recr_2015 SSB_2007 0.326301 +537 455 599 517 Der Der Recr_2015 SSB_2008 0.332053 +537 456 599 518 Der Der Recr_2015 SSB_2009 0.337168 +537 457 599 519 Der Der Recr_2015 SSB_2010 0.340134 +537 458 599 520 Der Der Recr_2015 SSB_2011 0.34123 +537 459 599 521 Der Der Recr_2015 SSB_2012 0.342502 +537 460 599 522 Der Der Recr_2015 SSB_2013 0.344366 +537 461 599 523 Der Der Recr_2015 SSB_2014 0.347837 +537 462 599 524 Der Der Recr_2015 SSB_2015 0.35249 +537 463 599 525 Der Der Recr_2015 SSB_2016 0.354326 +537 464 599 526 Der Der Recr_2015 SSB_2017 0.35714 +537 465 599 527 Der Der Recr_2015 SSB_2018 0.361165 +537 466 599 528 Der Der Recr_2015 SSB_2019 0.361078 +537 467 599 529 Der Der Recr_2015 SSB_2020 0.441821 +537 468 599 530 Der Der Recr_2015 SSB_2021 0.44707 +537 469 599 531 Der Der Recr_2015 SSB_2022 0.451999 +537 470 599 532 Der Der Recr_2015 Recr_Virgin 0.338083 +537 471 599 533 Der Der Recr_2015 Recr_Initial 0.338083 +537 472 599 534 Der Der Recr_2015 Recr_1950 0.338083 +537 473 599 535 Der Der Recr_2015 Recr_1951 0.338086 +537 474 599 536 Der Der Recr_2015 Recr_1952 0.338088 +537 475 599 537 Der Der Recr_2015 Recr_1953 0.338088 +537 476 599 538 Der Der Recr_2015 Recr_1954 0.338086 +537 477 599 539 Der Der Recr_2015 Recr_1955 0.338084 +537 478 599 540 Der Der Recr_2015 Recr_1956 0.33808 +537 479 599 541 Der Der Recr_2015 Recr_1957 0.338077 +537 480 599 542 Der Der Recr_2015 Recr_1958 0.338075 +537 481 599 543 Der Der Recr_2015 Recr_1959 0.338075 +537 482 599 544 Der Der Recr_2015 Recr_1960 0.338078 +537 483 599 545 Der Der Recr_2015 Recr_1961 0.338081 +537 484 599 546 Der Der Recr_2015 Recr_1962 0.338082 +537 485 599 547 Der Der Recr_2015 Recr_1963 0.33808 +537 486 599 548 Der Der Recr_2015 Recr_1964 0.338077 +537 487 599 549 Der Der Recr_2015 Recr_1965 0.338075 +537 488 599 550 Der Der Recr_2015 Recr_1966 0.338073 +537 489 599 551 Der Der Recr_2015 Recr_1967 0.338069 +537 490 599 552 Der Der Recr_2015 Recr_1968 0.338066 +537 491 599 553 Der Der Recr_2015 Recr_1969 0.338067 +537 492 599 554 Der Der Recr_2015 Recr_1970 0.338064 +537 493 599 555 Der Der Recr_2015 Recr_1971 0.338057 +537 494 599 556 Der Der Recr_2015 Recr_1972 0.338043 +537 495 599 557 Der Der Recr_2015 Recr_1973 0.338029 +537 496 599 558 Der Der Recr_2015 Recr_1974 0.338009 +537 497 599 559 Der Der Recr_2015 Recr_1975 0.337986 +537 498 599 560 Der Der Recr_2015 Recr_1976 0.337965 +537 499 599 561 Der Der Recr_2015 Recr_1977 0.337947 +537 500 599 562 Der Der Recr_2015 Recr_1978 0.337928 +537 501 599 563 Der Der Recr_2015 Recr_1979 0.337917 +537 502 599 564 Der Der Recr_2015 Recr_1980 0.0108175 +537 503 599 565 Der Der Recr_2015 Recr_1981 0.0121317 +537 504 599 566 Der Der Recr_2015 Recr_1982 0.0273968 +537 505 599 567 Der Der Recr_2015 Recr_1983 -0.00564009 +537 506 599 568 Der Der Recr_2015 Recr_1984 0.0159522 +537 507 599 569 Der Der Recr_2015 Recr_1985 0.0305197 +537 508 599 570 Der Der Recr_2015 Recr_1986 0.0504299 +537 509 599 571 Der Der Recr_2015 Recr_1987 0.0570788 +537 510 599 572 Der Der Recr_2015 Recr_1988 0.00400447 +537 511 599 573 Der Der Recr_2015 Recr_1989 0.0277272 +537 512 599 574 Der Der Recr_2015 Recr_1990 0.0268623 +537 513 599 575 Der Der Recr_2015 Recr_1991 0.0639237 +537 514 599 576 Der Der Recr_2015 Recr_1992 0.072727 +537 515 599 577 Der Der Recr_2015 Recr_1993 0.0395032 +537 516 599 578 Der Der Recr_2015 Recr_1994 0.0326756 +537 517 599 579 Der Der Recr_2015 Recr_1995 0.0251464 +537 518 599 580 Der Der Recr_2015 Recr_1996 0.026713 +537 519 599 581 Der Der Recr_2015 Recr_1997 0.048919 +537 520 599 582 Der Der Recr_2015 Recr_1998 0.0612712 +537 521 599 583 Der Der Recr_2015 Recr_1999 0.096705 +537 522 599 584 Der Der Recr_2015 Recr_2000 0.0286911 +537 523 599 585 Der Der Recr_2015 Recr_2001 0.14299 +537 524 599 586 Der Der Recr_2015 Recr_2002 0.040189 +537 525 599 587 Der Der Recr_2015 Recr_2003 0.143779 +537 526 599 588 Der Der Recr_2015 Recr_2004 0.21121 +537 527 599 589 Der Der Recr_2015 Recr_2005 0.103419 +537 528 599 590 Der Der Recr_2015 Recr_2006 0.104735 +537 529 599 591 Der Der Recr_2015 Recr_2007 0.171776 +537 530 599 592 Der Der Recr_2015 Recr_2008 0.212145 +537 531 599 593 Der Der Recr_2015 Recr_2009 0.229916 +537 532 599 594 Der Der Recr_2015 Recr_2010 0.208824 +537 533 599 595 Der Der Recr_2015 Recr_2011 0.180527 +537 534 599 596 Der Der Recr_2015 Recr_2012 0.214939 +537 535 599 597 Der Der Recr_2015 Recr_2013 0.212581 +537 536 599 598 Der Der Recr_2015 Recr_2014 0.212695 +538 0 600 600 Der Std Recr_2016 _ 6761.49 +538 1 600 1 Der Par Recr_2016 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0314951 +538 2 600 12 Der Par Recr_2016 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00155426 +538 3 600 14 Der Par Recr_2016 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.174396 +538 4 600 21 Der Par Recr_2016 SR_LN(R0) 0.373063 +538 5 600 26 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1980 -0.0131792 +538 6 600 27 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1981 -0.00972906 +538 7 600 28 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1982 0.00369548 +538 8 600 29 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1983 -0.0468403 +538 9 600 30 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1984 -0.0110348 +538 10 600 31 Der Par Recr_2016 Early_RecrDev_1985 -0.0227901 +538 11 600 32 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1986 -0.0210734 +538 12 600 33 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1987 -0.0491325 +538 13 600 34 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1988 -0.0406035 +538 14 600 35 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1989 -0.041112 +538 15 600 36 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1990 -0.0149622 +538 16 600 37 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1991 -0.0100926 +538 17 600 38 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1992 -0.024409 +538 18 600 39 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1993 -0.0437743 +538 19 600 40 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1994 -0.042346 +538 20 600 41 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1995 -0.0502305 +538 21 600 42 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1996 -0.0251436 +538 22 600 43 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1997 -0.0173005 +538 23 600 44 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1998 -0.00516473 +538 24 600 45 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_1999 -0.0139171 +538 25 600 46 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2000 -0.02339 +538 26 600 47 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2001 0.000273538 +538 27 600 48 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2002 -0.0980632 +538 28 600 49 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2003 -0.0685334 +538 29 600 50 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2004 -0.065905 +538 30 600 51 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2005 -0.0991121 +538 31 600 52 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2006 -0.0489351 +538 32 600 53 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2007 0.00285313 +538 33 600 54 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2008 0.021078 +538 34 600 55 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2009 -0.00285844 +538 35 600 56 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2010 -0.0351839 +538 36 600 57 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2011 -0.0245052 +538 37 600 58 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2012 0.00822703 +538 38 600 59 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2013 0.021968 +538 39 600 60 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2014 0.0491529 +538 40 600 61 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2015 -0.212954 +538 41 600 62 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2016 0.927896 +538 42 600 63 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2017 -0.107004 +538 43 600 64 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2018 0.186398 +538 44 600 65 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2019 0.125491 +538 45 600 66 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2020 0.152568 +538 46 600 67 Der Par Recr_2016 Main_RecrDev_2021 0.0760856 +538 47 600 68 Der Par Recr_2016 ForeRecr_2022 0 +538 48 600 69 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0291143 +538 49 600 70 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.029265 +538 50 600 71 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0294062 +538 51 600 72 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0295194 +538 52 600 73 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0296231 +538 53 600 74 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0296464 +538 54 600 75 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0295949 +538 55 600 76 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0295456 +538 56 600 77 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0294971 +538 57 600 78 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0295575 +538 58 600 79 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0297313 +538 59 600 80 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0299118 +538 60 600 81 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0300806 +538 61 600 82 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.030231 +538 62 600 83 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0304003 +538 63 600 84 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0306058 +538 64 600 85 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0308376 +538 65 600 86 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.031121 +538 66 600 87 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0319914 +538 67 600 88 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0335895 +538 68 600 89 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.035294 +538 69 600 90 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0370702 +538 70 600 91 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0389809 +538 71 600 92 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0403746 +538 72 600 93 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0413293 +538 73 600 94 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0424461 +538 74 600 95 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0435764 +538 75 600 96 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0444348 +538 76 600 97 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0451694 +538 77 600 98 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.046297 +538 78 600 99 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0483547 +538 79 600 100 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0507806 +538 80 600 101 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0531181 +538 81 600 102 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0563647 +538 82 600 103 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0545933 +538 83 600 104 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0509901 +538 84 600 105 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0484081 +538 85 600 106 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0478438 +538 86 600 107 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0477372 +538 87 600 108 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.047214 +538 88 600 109 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0478326 +538 89 600 110 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0493506 +538 90 600 111 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0521503 +538 91 600 112 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.05421 +538 92 600 113 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0528378 +538 93 600 114 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0505195 +538 94 600 115 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0490047 +538 95 600 116 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0497661 +538 96 600 117 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.054022 +538 97 600 118 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0618317 +538 98 600 119 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.114339 +538 99 600 120 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.12234 +538 100 600 121 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.132624 +538 101 600 122 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.16013 +538 102 600 123 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.13985 +538 103 600 124 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.173345 +538 104 600 125 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.141585 +538 105 600 126 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.141716 +538 106 600 127 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.172834 +538 107 600 128 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.191371 +538 108 600 129 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.191576 +538 109 600 130 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.189053 +538 110 600 131 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.180689 +538 111 600 132 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.164422 +538 112 600 133 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.198319 +538 113 600 134 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.180811 +538 114 600 135 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.16425 +538 115 600 136 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.156278 +538 116 600 137 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.201053 +538 117 600 138 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.232819 +538 118 600 139 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.257797 +538 119 600 140 Der Par Recr_2016 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.269288 +538 120 600 141 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0388513 +538 121 600 142 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.039008 +538 122 600 143 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0392359 +538 123 600 144 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0394025 +538 124 600 145 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0395511 +538 125 600 146 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0398256 +538 126 600 147 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.040212 +538 127 600 148 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0404647 +538 128 600 149 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0408176 +538 129 600 150 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0422399 +538 130 600 151 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0438122 +538 131 600 152 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0452242 +538 132 600 153 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.046951 +538 133 600 154 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0483593 +538 134 600 155 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0487399 +538 135 600 156 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0495595 +538 136 600 157 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0503854 +538 137 600 158 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0509146 +538 138 600 159 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0510638 +538 139 600 160 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0513012 +538 140 600 161 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0521471 +538 141 600 162 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.054122 +538 142 600 163 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0566305 +538 143 600 164 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0595659 +538 144 600 165 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0543489 +538 145 600 166 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0516575 +538 146 600 167 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0520045 +538 147 600 168 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0534867 +538 148 600 169 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0515023 +538 149 600 170 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0504502 +538 150 600 171 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0514431 +538 151 600 172 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0557592 +538 152 600 173 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0596864 +538 153 600 174 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0581789 +538 154 600 175 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.053473 +538 155 600 176 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0498598 +538 156 600 177 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0486827 +538 157 600 178 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0522556 +538 158 600 179 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0584886 +538 159 600 180 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0676506 +538 160 600 181 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.123626 +538 161 600 182 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.131536 +538 162 600 183 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.136037 +538 163 600 184 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.130684 +538 164 600 185 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.157305 +538 165 600 186 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.149544 +538 166 600 187 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.134751 +538 167 600 188 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.137284 +538 168 600 189 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.175563 +538 169 600 190 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.171913 +538 170 600 191 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.172052 +538 171 600 192 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.167904 +538 172 600 193 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.164175 +538 173 600 194 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.183214 +538 174 600 195 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.183868 +538 175 600 196 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.196109 +538 176 600 197 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.165865 +538 177 600 198 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.281254 +538 178 600 199 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.248109 +538 179 600 200 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.25989 +538 180 600 201 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.265986 +538 181 600 202 Der Par Recr_2016 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.266723 +538 182 600 203 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0115672 +538 183 600 204 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0114299 +538 184 600 205 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0113186 +538 185 600 206 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0112204 +538 186 600 207 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0111309 +538 187 600 208 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0111119 +538 188 600 209 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0111574 +538 189 600 210 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0112 +538 190 600 211 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0112428 +538 191 600 212 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0111851 +538 192 600 213 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0110312 +538 193 600 214 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0108726 +538 194 600 215 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0107258 +538 195 600 216 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0105964 +538 196 600 217 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0104451 +538 197 600 218 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0102677 +538 198 600 219 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0100679 +538 199 600 220 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00981951 +538 200 600 221 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00898208 +538 201 600 222 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0074967 +538 202 600 223 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00598534 +538 203 600 224 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00445024 +538 204 600 225 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00282149 +538 205 600 226 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00170743 +538 206 600 227 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00101075 +538 207 600 228 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.000105789 +538 208 600 229 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.000827112 +538 209 600 230 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00147324 +538 210 600 231 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00196578 +538 211 600 232 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00272669 +538 212 600 233 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00424065 +538 213 600 234 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1981_s_1 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Recr_2016 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.000217409 +538 229 600 250 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00176416 +538 230 600 251 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00835396 +538 231 600 252 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.019091 +538 232 600 253 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0357495 +538 233 600 254 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0424997 +538 234 600 255 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0475554 +538 235 600 256 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0442288 +538 236 600 257 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0550652 +538 237 600 258 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0587212 +538 238 600 259 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0416102 +538 239 600 260 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0419956 +538 240 600 261 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0570595 +538 241 600 262 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0738801 +538 242 600 263 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.106432 +538 243 600 264 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0772976 +538 244 600 265 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0551043 +538 245 600 266 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0864256 +538 246 600 267 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.100406 +538 247 600 268 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.121743 +538 248 600 269 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0484446 +538 249 600 270 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0324325 +538 250 600 271 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.107172 +538 251 600 272 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.161126 +538 252 600 273 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.180009 +538 253 600 274 Der Par Recr_2016 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.19221 +538 254 600 275 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0279489 +538 255 600 276 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0280947 +538 256 600 277 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0282246 +538 257 600 278 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0283284 +538 258 600 279 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0284228 +538 259 600 280 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0283475 +538 260 600 281 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0283289 +538 261 600 282 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0284891 +538 262 600 283 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0286479 +538 263 600 284 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0288148 +538 264 600 285 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0289454 +538 265 600 286 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0290938 +538 266 600 287 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0292649 +538 267 600 288 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0294647 +538 268 600 289 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0296901 +538 269 600 290 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0305228 +538 270 600 291 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0320376 +538 271 600 292 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0336248 +538 272 600 293 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.035259 +538 273 600 294 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0368807 +538 274 600 295 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0382248 +538 275 600 296 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0390345 +538 276 600 297 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0399489 +538 277 600 298 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0407888 +538 278 600 299 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0418181 +538 279 600 300 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0422719 +538 280 600 301 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.043416 +538 281 600 302 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0446811 +538 282 600 303 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0474868 +538 283 600 304 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0488197 +538 284 600 305 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0525206 +538 285 600 306 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0502807 +538 286 600 307 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0472665 +538 287 600 308 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0440926 +538 288 600 309 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0439621 +538 289 600 310 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0448435 +538 290 600 311 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0446231 +538 291 600 312 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0454244 +538 292 600 313 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.046874 +538 293 600 314 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0497149 +538 294 600 315 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0518379 +538 295 600 316 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0501869 +538 296 600 317 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.048089 +538 297 600 318 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0468224 +538 298 600 319 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0475555 +538 299 600 320 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0516434 +538 300 600 321 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0591902 +538 301 600 322 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.109631 +538 302 600 323 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.117346 +538 303 600 324 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.128668 +538 304 600 325 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.129678 +538 305 600 326 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.135588 +538 306 600 327 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.137754 +538 307 600 328 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.135529 +538 308 600 329 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.128869 +538 309 600 330 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.137755 +538 310 600 331 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.145632 +538 311 600 332 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.147507 +538 312 600 333 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.144876 +538 313 600 334 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.143551 +538 314 600 335 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.145107 +538 315 600 336 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.153994 +538 316 600 337 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.160037 +538 317 600 338 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.157492 +538 318 600 339 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.166907 +538 319 600 340 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.204803 +538 320 600 341 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.239436 +538 321 600 342 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.244512 +538 322 600 343 Der Par Recr_2016 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.247184 +538 323 600 345 Der Par Recr_2016 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0467751 +538 324 600 349 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00298715 +538 325 600 350 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0656081 +538 326 600 354 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0425316 +538 327 600 356 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.142562 +538 328 600 357 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0423297 +538 329 600 358 Der Par Recr_2016 Retain_L_width_GNS(1) -0.010529 +538 330 600 361 Der Par Recr_2016 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0467765 +538 331 600 363 Der Par Recr_2016 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00904224 +538 332 600 367 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0146404 +538 333 600 368 Der Par Recr_2016 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0218405 +538 334 600 372 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00488653 +538 335 600 373 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0886584 +538 336 600 377 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.167587 +538 337 600 379 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.149132 +538 338 600 380 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.10627 +538 339 600 381 Der Par Recr_2016 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00908692 +538 340 600 385 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00975016 +538 341 600 386 Der Par Recr_2016 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0511534 +538 342 600 390 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00923709 +538 343 600 392 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.089107 +538 344 600 393 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0260268 +538 345 600 394 Der Par Recr_2016 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.018803 +538 346 600 397 Der Par Recr_2016 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0466577 +538 347 600 399 Der Par Recr_2016 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00643643 +538 348 600 400 Der Par Recr_2016 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0123777 +538 349 600 403 Der Par Recr_2016 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0226668 +538 350 600 404 Der Par Recr_2016 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00397432 +538 351 600 405 Der Par Recr_2016 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0482677 +538 352 600 407 Der Par Recr_2016 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00923565 +538 353 600 411 Der Par Recr_2016 ln(DM_theta)_1 -0.0112378 +538 354 600 412 Der Par Recr_2016 ln(DM_theta)_2 0.0662262 +538 355 600 413 Der Par Recr_2016 ln(DM_theta)_3 -0.00527396 +538 356 600 414 Der Par Recr_2016 ln(DM_theta)_4 -0.00475847 +538 357 600 415 Der Par Recr_2016 ln(DM_theta)_5 -0.0118329 +538 358 600 420 Der Par Recr_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0227086 +538 359 600 421 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0023995 +538 360 600 422 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00438365 +538 361 600 423 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00273028 +538 362 600 424 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00603727 +538 363 600 425 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00356396 +538 364 600 426 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00305773 +538 365 600 427 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00168831 +538 366 600 428 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00192798 +538 367 600 429 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0015821 +538 368 600 430 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00269914 +538 369 600 431 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00164835 +538 370 600 432 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00291803 +538 371 600 433 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00451871 +538 372 600 434 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00399564 +538 373 600 435 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0538111 +538 374 600 436 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0329918 +538 375 600 437 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0165118 +538 376 600 438 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0107558 +538 377 600 439 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00646744 +538 378 600 440 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0157391 +538 379 600 441 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0190288 +538 380 600 442 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00358102 +538 381 600 443 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00144015 +538 382 600 444 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00309924 +538 383 600 445 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00644581 +538 384 600 446 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00271599 +538 385 600 447 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0109297 +538 386 600 448 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00411848 +538 387 600 449 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0112025 +538 388 600 450 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0224485 +538 389 600 451 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0158877 +538 390 600 452 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0214646 +538 391 600 453 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0351711 +538 392 600 454 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0475871 +538 393 600 455 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00894253 +538 394 600 456 Der Par Recr_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00248861 +538 395 600 457 Der Der Recr_2016 SSB_Virgin 0.36642 +538 396 600 458 Der Der Recr_2016 SSB_Initial 0.36642 +538 397 600 459 Der Der Recr_2016 SSB_1950 0.36642 +538 398 600 460 Der Der Recr_2016 SSB_1951 0.3664 +538 399 600 461 Der Der Recr_2016 SSB_1952 0.366308 +538 400 600 462 Der Der Recr_2016 SSB_1953 0.366148 +538 401 600 463 Der Der Recr_2016 SSB_1954 0.36591 +538 402 600 464 Der Der Recr_2016 SSB_1955 0.365629 +538 403 600 465 Der Der Recr_2016 SSB_1956 0.365438 +538 404 600 466 Der Der Recr_2016 SSB_1957 0.365334 +538 405 600 467 Der Der Recr_2016 SSB_1958 0.365317 +538 406 600 468 Der Der Recr_2016 SSB_1959 0.365359 +538 407 600 469 Der Der Recr_2016 SSB_1960 0.365159 +538 408 600 470 Der Der Recr_2016 SSB_1961 0.364799 +538 409 600 471 Der Der Recr_2016 SSB_1962 0.364229 +538 410 600 472 Der Der Recr_2016 SSB_1963 0.363685 +538 411 600 473 Der Der Recr_2016 SSB_1964 0.363072 +538 412 600 474 Der Der Recr_2016 SSB_1965 0.362378 +538 413 600 475 Der Der Recr_2016 SSB_1966 0.361431 +538 414 600 476 Der Der Recr_2016 SSB_1967 0.360218 +538 415 600 477 Der Der Recr_2016 SSB_1968 0.358282 +538 416 600 478 Der Der Recr_2016 SSB_1969 0.350724 +538 417 600 479 Der Der Recr_2016 SSB_1970 0.341732 +538 418 600 480 Der Der Recr_2016 SSB_1971 0.33362 +538 419 600 481 Der Der Recr_2016 SSB_1972 0.323817 +538 420 600 482 Der Der Recr_2016 SSB_1973 0.314935 +538 421 600 483 Der Der Recr_2016 SSB_1974 0.311131 +538 422 600 484 Der Der Recr_2016 SSB_1975 0.306902 +538 423 600 485 Der Der Recr_2016 SSB_1976 0.303635 +538 424 600 486 Der Der Recr_2016 SSB_1977 0.300689 +538 425 600 487 Der Der Recr_2016 SSB_1978 0.299661 +538 426 600 488 Der Der Recr_2016 SSB_1979 0.297634 +538 427 600 489 Der Der Recr_2016 SSB_1980 0.294094 +538 428 600 490 Der Der Recr_2016 SSB_1981 0.285701 +538 429 600 491 Der Der Recr_2016 SSB_1982 0.276482 +538 430 600 492 Der Der Recr_2016 SSB_1983 0.266189 +538 431 600 493 Der Der Recr_2016 SSB_1984 0.261138 +538 432 600 494 Der Der Recr_2016 SSB_1985 0.238471 +538 433 600 495 Der Der Recr_2016 SSB_1986 0.206646 +538 434 600 496 Der Der Recr_2016 SSB_1987 0.181615 +538 435 600 497 Der Der Recr_2016 SSB_1988 0.193156 +538 436 600 498 Der Der Recr_2016 SSB_1989 0.185794 +538 437 600 499 Der Der Recr_2016 SSB_1990 0.180987 +538 438 600 500 Der Der Recr_2016 SSB_1991 0.176792 +538 439 600 501 Der Der Recr_2016 SSB_1992 0.172045 +538 440 600 502 Der Der Recr_2016 SSB_1993 0.166951 +538 441 600 503 Der Der Recr_2016 SSB_1994 0.164224 +538 442 600 504 Der Der Recr_2016 SSB_1995 0.164358 +538 443 600 505 Der Der Recr_2016 SSB_1996 0.166562 +538 444 600 506 Der Der Recr_2016 SSB_1997 0.173888 +538 445 600 507 Der Der Recr_2016 SSB_1998 0.182829 +538 446 600 508 Der Der Recr_2016 SSB_1999 0.190878 +538 447 600 509 Der Der Recr_2016 SSB_2000 0.200699 +538 448 600 510 Der Der Recr_2016 SSB_2001 0.20505 +538 449 600 511 Der Der Recr_2016 SSB_2002 0.213672 +538 450 600 512 Der Der Recr_2016 SSB_2003 0.226903 +538 451 600 513 Der Der Recr_2016 SSB_2004 0.254101 +538 452 600 514 Der Der Recr_2016 SSB_2005 0.269257 +538 453 600 515 Der Der Recr_2016 SSB_2006 0.305451 +538 454 600 516 Der Der Recr_2016 SSB_2007 0.315321 +538 455 600 517 Der Der Recr_2016 SSB_2008 0.320044 +538 456 600 518 Der Der Recr_2016 SSB_2009 0.324601 +538 457 600 519 Der Der Recr_2016 SSB_2010 0.329683 +538 458 600 520 Der Der Recr_2016 SSB_2011 0.333892 +538 459 600 521 Der Der Recr_2016 SSB_2012 0.337616 +538 460 600 522 Der Der Recr_2016 SSB_2013 0.340548 +538 461 600 523 Der Der Recr_2016 SSB_2014 0.34364 +538 462 600 524 Der Der Recr_2016 SSB_2015 0.346913 +538 463 600 525 Der Der Recr_2016 SSB_2016 0.351563 +538 464 600 526 Der Der Recr_2016 SSB_2017 0.350988 +538 465 600 527 Der Der Recr_2016 SSB_2018 0.356352 +538 466 600 528 Der Der Recr_2016 SSB_2019 0.36107 +538 467 600 529 Der Der Recr_2016 SSB_2020 0.350052 +538 468 600 530 Der Der Recr_2016 SSB_2021 0.424342 +538 469 600 531 Der Der Recr_2016 SSB_2022 0.436853 +538 470 600 532 Der Der Recr_2016 Recr_Virgin 0.373063 +538 471 600 533 Der Der Recr_2016 Recr_Initial 0.373063 +538 472 600 534 Der Der Recr_2016 Recr_1950 0.373063 +538 473 600 535 Der Der Recr_2016 Recr_1951 0.373065 +538 474 600 536 Der Der Recr_2016 Recr_1952 0.373065 +538 475 600 537 Der Der Recr_2016 Recr_1953 0.373064 +538 476 600 538 Der Der Recr_2016 Recr_1954 0.373061 +538 477 600 539 Der Der Recr_2016 Recr_1955 0.373057 +538 478 600 540 Der Der Recr_2016 Recr_1956 0.373052 +538 479 600 541 Der Der Recr_2016 Recr_1957 0.373048 +538 480 600 542 Der Der Recr_2016 Recr_1958 0.373046 +538 481 600 543 Der Der Recr_2016 Recr_1959 0.373045 +538 482 600 544 Der Der Recr_2016 Recr_1960 0.373048 +538 483 600 545 Der Der Recr_2016 Recr_1961 0.373048 +538 484 600 546 Der Der Recr_2016 Recr_1962 0.373047 +538 485 600 547 Der Der Recr_2016 Recr_1963 0.373044 +538 486 600 548 Der Der Recr_2016 Recr_1964 0.373041 +538 487 600 549 Der Der Recr_2016 Recr_1965 0.373037 +538 488 600 550 Der Der Recr_2016 Recr_1966 0.373033 +538 489 600 551 Der Der Recr_2016 Recr_1967 0.373029 +538 490 600 552 Der Der Recr_2016 Recr_1968 0.373023 +538 491 600 553 Der Der Recr_2016 Recr_1969 0.373009 +538 492 600 554 Der Der Recr_2016 Recr_1970 0.372986 +538 493 600 555 Der Der Recr_2016 Recr_1971 0.372956 +538 494 600 556 Der Der Recr_2016 Recr_1972 0.372907 +538 495 600 557 Der Der Recr_2016 Recr_1973 0.372846 +538 496 600 558 Der Der Recr_2016 Recr_1974 0.372789 +538 497 600 559 Der Der Recr_2016 Recr_1975 0.372718 +538 498 600 560 Der Der Recr_2016 Recr_1976 0.372647 +538 499 600 561 Der Der Recr_2016 Recr_1977 0.37258 +538 500 600 562 Der Der Recr_2016 Recr_1978 0.372526 +538 501 600 563 Der Der Recr_2016 Recr_1979 0.37247 +538 502 600 564 Der Der Recr_2016 Recr_1980 0.0108115 +538 503 600 565 Der Der Recr_2016 Recr_1981 0.0125695 +538 504 600 566 Der Der Recr_2016 Recr_1982 0.0324341 +538 505 600 567 Der Der Recr_2016 Recr_1983 -0.0133446 +538 506 600 568 Der Der Recr_2016 Recr_1984 0.0176501 +538 507 600 569 Der Der Recr_2016 Recr_1985 0.0394322 +538 508 600 570 Der Der Recr_2016 Recr_1986 0.0589275 +538 509 600 571 Der Der Recr_2016 Recr_1987 0.0602849 +538 510 600 572 Der Der Recr_2016 Recr_1988 0.00605957 +538 511 600 573 Der Der Recr_2016 Recr_1989 0.0363593 +538 512 600 574 Der Der Recr_2016 Recr_1990 0.0302278 +538 513 600 575 Der Der Recr_2016 Recr_1991 0.0767793 +538 514 600 576 Der Der Recr_2016 Recr_1992 0.0849023 +538 515 600 577 Der Der Recr_2016 Recr_1993 0.0487382 +538 516 600 578 Der Der Recr_2016 Recr_1994 0.0385433 +538 517 600 579 Der Der Recr_2016 Recr_1995 0.0321851 +538 518 600 580 Der Der Recr_2016 Recr_1996 0.0310464 +538 519 600 581 Der Der Recr_2016 Recr_1997 0.063224 +538 520 600 582 Der Der Recr_2016 Recr_1998 0.072837 +538 521 600 583 Der Der Recr_2016 Recr_1999 0.112857 +538 522 600 584 Der Der Recr_2016 Recr_2000 0.0294704 +538 523 600 585 Der Der Recr_2016 Recr_2001 0.173403 +538 524 600 586 Der Der Recr_2016 Recr_2002 0.0332869 +538 525 600 587 Der Der Recr_2016 Recr_2003 0.147134 +538 526 600 588 Der Der Recr_2016 Recr_2004 0.222651 +538 527 600 589 Der Der Recr_2016 Recr_2005 0.120852 +538 528 600 590 Der Der Recr_2016 Recr_2006 0.11495 +538 529 600 591 Der Der Recr_2016 Recr_2007 0.196794 +538 530 600 592 Der Der Recr_2016 Recr_2008 0.232913 +538 531 600 593 Der Der Recr_2016 Recr_2009 0.239496 +538 532 600 594 Der Der Recr_2016 Recr_2010 0.201563 +538 533 600 595 Der Der Recr_2016 Recr_2011 0.191694 +538 534 600 596 Der Der Recr_2016 Recr_2012 0.230036 +538 535 600 597 Der Der Recr_2016 Recr_2013 0.226051 +538 536 600 598 Der Der Recr_2016 Recr_2014 0.285351 +538 537 600 599 Der Der Recr_2016 Recr_2015 -0.0283412 +539 0 601 601 Der Std Recr_2017 _ 4995.24 +539 1 601 1 Der Par Recr_2017 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0104478 +539 2 601 12 Der Par Recr_2017 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.044167 +539 3 601 14 Der Par Recr_2017 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.256325 +539 4 601 21 Der Par Recr_2017 SR_LN(R0) 0.444384 +539 5 601 26 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1980 -0.0153648 +539 6 601 27 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1981 -0.0111661 +539 7 601 28 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1982 0.00499145 +539 8 601 29 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1983 -0.0581247 +539 9 601 30 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1984 -0.0136932 +539 10 601 31 Der Par Recr_2017 Early_RecrDev_1985 -0.0270589 +539 11 601 32 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1986 -0.0190934 +539 12 601 33 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1987 -0.0514122 +539 13 601 34 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1988 -0.0530406 +539 14 601 35 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1989 -0.054774 +539 15 601 36 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1990 -0.0201063 +539 16 601 37 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1991 -0.00519486 +539 17 601 38 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1992 -0.0225026 +539 18 601 39 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1993 -0.0588031 +539 19 601 40 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1994 -0.0472786 +539 20 601 41 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1995 -0.0627398 +539 21 601 42 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1996 -0.0324721 +539 22 601 43 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1997 -0.026839 +539 23 601 44 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1998 -0.00786083 +539 24 601 45 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_1999 -0.0154215 +539 25 601 46 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2000 -0.0272371 +539 26 601 47 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2001 7.19732e-05 +539 27 601 48 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2002 -0.122162 +539 28 601 49 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2003 -0.0866321 +539 29 601 50 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2004 -0.0762456 +539 30 601 51 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2005 -0.152027 +539 31 601 52 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2006 -0.041918 +539 32 601 53 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2007 -0.00726751 +539 33 601 54 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2008 0.0212276 +539 34 601 55 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2009 -0.00571303 +539 35 601 56 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2010 -0.0427653 +539 36 601 57 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2011 -0.0285231 +539 37 601 58 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2012 -0.0057365 +539 38 601 59 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2013 0.0103848 +539 39 601 60 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2014 0.0617869 +539 40 601 61 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2015 -0.00207648 +539 41 601 62 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2016 -0.146979 +539 42 601 63 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2017 0.941527 +539 43 601 64 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2018 0.227828 +539 44 601 65 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2019 0.123351 +539 45 601 66 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2020 0.163381 +539 46 601 67 Der Par Recr_2017 Main_RecrDev_2021 0.0941473 +539 47 601 68 Der Par Recr_2017 ForeRecr_2022 0 +539 48 601 69 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0364703 +539 49 601 70 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0366575 +539 50 601 71 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0368357 +539 51 601 72 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0369791 +539 52 601 73 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.03711 +539 53 601 74 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0371399 +539 54 601 75 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0370716 +539 55 601 76 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0370034 +539 56 601 77 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.036937 +539 57 601 78 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0370066 +539 58 601 79 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0372271 +539 59 601 80 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0374612 +539 60 601 81 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0376826 +539 61 601 82 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.037879 +539 62 601 83 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0380971 +539 63 601 84 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.038359 +539 64 601 85 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0386558 +539 65 601 86 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0390172 +539 66 601 87 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0400694 +539 67 601 88 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0419746 +539 68 601 89 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0440084 +539 69 601 90 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0461223 +539 70 601 91 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0483963 +539 71 601 92 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0500719 +539 72 601 93 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0512142 +539 73 601 94 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0525433 +539 74 601 95 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0538997 +539 75 601 96 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0549342 +539 76 601 97 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0557945 +539 77 601 98 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0571115 +539 78 601 99 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0595283 +539 79 601 100 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0623533 +539 80 601 101 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0653017 +539 81 601 102 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0696984 +539 82 601 103 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0672873 +539 83 601 104 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0620731 +539 84 601 105 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0586527 +539 85 601 106 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0584356 +539 86 601 107 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0592658 +539 87 601 108 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0588648 +539 88 601 109 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0597493 +539 89 601 110 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0617043 +539 90 601 111 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0655645 +539 91 601 112 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0689873 +539 92 601 113 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0669786 +539 93 601 114 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.063466 +539 94 601 115 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0612497 +539 95 601 116 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0622098 +539 96 601 117 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0675834 +539 97 601 118 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0771332 +539 98 601 119 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.142592 +539 99 601 120 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.151172 +539 100 601 121 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.164629 +539 101 601 122 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.192133 +539 102 601 123 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.171636 +539 103 601 124 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.20814 +539 104 601 125 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.173606 +539 105 601 126 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.173132 +539 106 601 127 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.208498 +539 107 601 128 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.229842 +539 108 601 129 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.229481 +539 109 601 130 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.225294 +539 110 601 131 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.215823 +539 111 601 132 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.198061 +539 112 601 133 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.235488 +539 113 601 134 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.21649 +539 114 601 135 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.215658 +539 115 601 136 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.209302 +539 116 601 137 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.224824 +539 117 601 138 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.25488 +539 118 601 139 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.292073 +539 119 601 140 Der Par Recr_2017 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.313334 +539 120 601 141 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0449585 +539 121 601 142 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0451687 +539 122 601 143 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.045451 +539 123 601 144 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0456684 +539 124 601 145 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0458677 +539 125 601 146 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0462373 +539 126 601 147 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.046746 +539 127 601 148 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0470772 +539 128 601 149 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0475324 +539 129 601 150 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0492413 +539 130 601 151 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0511363 +539 131 601 152 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0528522 +539 132 601 153 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0549509 +539 133 601 154 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0566887 +539 134 601 155 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0572017 +539 135 601 156 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0582228 +539 136 601 157 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0592546 +539 137 601 158 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0599265 +539 138 601 159 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0601193 +539 139 601 160 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0604072 +539 140 601 161 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0614027 +539 141 601 162 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0636668 +539 142 601 163 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0667455 +539 143 601 164 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0707685 +539 144 601 165 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0643572 +539 145 601 166 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0605819 +539 146 601 167 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0608428 +539 147 601 168 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0628295 +539 148 601 169 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0615461 +539 149 601 170 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0605012 +539 150 601 171 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0617349 +539 151 601 172 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0667784 +539 152 601 173 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0719787 +539 153 601 174 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0715517 +539 154 601 175 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.06568 +539 155 601 176 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0612774 +539 156 601 177 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0595595 +539 157 601 178 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0636133 +539 158 601 179 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0708098 +539 159 601 180 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0816259 +539 160 601 181 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.149914 +539 161 601 182 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.15911 +539 162 601 183 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.166617 +539 163 601 184 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.159872 +539 164 601 185 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.188069 +539 165 601 186 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.181081 +539 166 601 187 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.164171 +539 167 601 188 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.166474 +539 168 601 189 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.20932 +539 169 601 190 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.20689 +539 170 601 191 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.207402 +539 171 601 192 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.202313 +539 172 601 193 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.197576 +539 173 601 194 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.217208 +539 174 601 195 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.218327 +539 175 601 196 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.239977 +539 176 601 197 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.231206 +539 177 601 198 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.216627 +539 178 601 199 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.418386 +539 179 601 200 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.324135 +539 180 601 201 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.305366 +539 181 601 202 Der Par Recr_2017 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.306884 +539 182 601 203 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00898768 +539 183 601 204 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00881445 +539 184 601 205 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00866541 +539 185 601 206 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00853414 +539 186 601 207 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00841369 +539 187 601 208 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00838635 +539 188 601 209 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0084489 +539 189 601 210 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00850924 +539 190 601 211 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00856834 +539 191 601 212 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00849544 +539 192 601 213 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00828742 +539 193 601 214 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00807072 +539 194 601 215 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0078691 +539 195 601 216 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00769168 +539 196 601 217 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00749048 +539 197 601 218 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00725374 +539 198 601 219 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0069845 +539 199 601 220 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00665161 +539 200 601 221 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00564213 +539 201 601 222 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00385265 +539 202 601 223 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1970_s_1 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Recr_2017 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00394374 +539 218 601 239 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00291513 +539 219 601 240 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00688992 +539 220 601 241 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00776844 +539 221 601 242 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00581398 +539 222 601 243 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00644712 +539 223 601 244 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00982508 +539 224 601 245 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0176377 +539 225 601 246 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.019811 +539 226 601 247 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0147871 +539 227 601 248 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0116814 +539 228 601 249 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00837251 +539 229 601 250 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0104128 +539 230 601 251 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0175012 +539 231 601 252 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0302686 +539 232 601 253 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0571128 +539 233 601 254 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0651678 +539 234 601 255 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0748862 +539 235 601 256 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0693275 +539 236 601 257 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0815217 +539 237 601 258 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0863857 +539 238 601 259 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0646509 +539 239 601 260 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0641927 +539 240 601 261 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0808992 +539 241 601 262 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.101641 +539 242 601 263 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.138658 +539 243 601 264 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.105821 +539 244 601 265 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0798746 +539 245 601 266 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.114551 +539 246 601 267 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.129968 +539 247 601 268 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.156487 +539 248 601 269 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.115648 +539 249 601 270 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0970088 +539 250 601 271 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.100063 +539 251 601 272 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.179681 +539 252 601 273 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.216634 +539 253 601 274 Der Par Recr_2017 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.230259 +539 254 601 275 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0416291 +539 255 601 276 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0418101 +539 256 601 277 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0419682 +539 257 601 278 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0420871 +539 258 601 279 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0421891 +539 259 601 280 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0420605 +539 260 601 281 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0420179 +539 261 601 282 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.042219 +539 262 601 283 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0424148 +539 263 601 284 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0426201 +539 264 601 285 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0427709 +539 265 601 286 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0429421 +539 266 601 287 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0431396 +539 267 601 288 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0433739 +539 268 601 289 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0436339 +539 269 601 290 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.044615 +539 270 601 291 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0463777 +539 271 601 292 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0481907 +539 272 601 293 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0500098 +539 273 601 294 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0517679 +539 274 601 295 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0532327 +539 275 601 296 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.054052 +539 276 601 297 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0550192 +539 277 601 298 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0559387 +539 278 601 299 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0571145 +539 279 601 300 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0575835 +539 280 601 301 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0588768 +539 281 601 302 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0603115 +539 282 601 303 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.063794 +539 283 601 304 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0659718 +539 284 601 305 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0704361 +539 285 601 306 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0657852 +539 286 601 307 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0605287 +539 287 601 308 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0574289 +539 288 601 309 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0590407 +539 289 601 310 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0603739 +539 290 601 311 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0590772 +539 291 601 312 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0602054 +539 292 601 313 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0635107 +539 293 601 314 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0682175 +539 294 601 315 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0700991 +539 295 601 316 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0649521 +539 296 601 317 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0607621 +539 297 601 318 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0592686 +539 298 601 319 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0617118 +539 299 601 320 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0683069 +539 300 601 321 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0782314 +539 301 601 322 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.142119 +539 302 601 323 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.148456 +539 303 601 324 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.160199 +539 304 601 325 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.158037 +539 305 601 326 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.16557 +539 306 601 327 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.170867 +539 307 601 328 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.167151 +539 308 601 329 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.164408 +539 309 601 330 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.176865 +539 310 601 331 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.187087 +539 311 601 332 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.18725 +539 312 601 333 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.18149 +539 313 601 334 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.179536 +539 314 601 335 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.182742 +539 315 601 336 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.19316 +539 316 601 337 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.198643 +539 317 601 338 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.202591 +539 318 601 339 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.209883 +539 319 601 340 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.223547 +539 320 601 341 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.262215 +539 321 601 342 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.293164 +539 322 601 343 Der Par Recr_2017 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.302552 +539 323 601 345 Der Par Recr_2017 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0440737 +539 324 601 349 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00978908 +539 325 601 350 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0563772 +539 326 601 354 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0473106 +539 327 601 356 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.149236 +539 328 601 357 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0277506 +539 329 601 358 Der Par Recr_2017 Retain_L_width_GNS(1) -0.00740897 +539 330 601 361 Der Par Recr_2017 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0274184 +539 331 601 363 Der Par Recr_2017 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00147333 +539 332 601 367 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0187682 +539 333 601 368 Der Par Recr_2017 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0109237 +539 334 601 372 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.04848 +539 335 601 373 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0984075 +539 336 601 377 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.196473 +539 337 601 379 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.18232 +539 338 601 380 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.104521 +539 339 601 381 Der Par Recr_2017 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00386333 +539 340 601 385 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0102327 +539 341 601 386 Der Par Recr_2017 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0125063 +539 342 601 390 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0047618 +539 343 601 392 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0414447 +539 344 601 393 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0163685 +539 345 601 394 Der Par Recr_2017 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0060496 +539 346 601 397 Der Par Recr_2017 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0180956 +539 347 601 399 Der Par Recr_2017 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.097683 +539 348 601 400 Der Par Recr_2017 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0181119 +539 349 601 403 Der Par Recr_2017 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0184571 +539 350 601 404 Der Par Recr_2017 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0116668 +539 351 601 405 Der Par Recr_2017 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0429885 +539 352 601 407 Der Par Recr_2017 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0200332 +539 353 601 411 Der Par Recr_2017 ln(DM_theta)_1 0.0917092 +539 354 601 412 Der Par Recr_2017 ln(DM_theta)_2 -0.0979802 +539 355 601 413 Der Par Recr_2017 ln(DM_theta)_3 -0.00265534 +539 356 601 414 Der Par Recr_2017 ln(DM_theta)_4 6.3604e-06 +539 357 601 415 Der Par Recr_2017 ln(DM_theta)_5 -0.00769638 +539 358 601 420 Der Par Recr_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0115792 +539 359 601 421 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00337195 +539 360 601 422 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00406774 +539 361 601 423 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00493036 +539 362 601 424 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00805169 +539 363 601 425 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00153247 +539 364 601 426 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00505596 +539 365 601 427 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00289467 +539 366 601 428 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00218956 +539 367 601 429 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -5.7e-06 +539 368 601 430 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00199874 +539 369 601 431 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000943169 +539 370 601 432 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000190133 +539 371 601 433 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00195683 +539 372 601 434 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00560312 +539 373 601 435 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0101029 +539 374 601 436 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0108954 +539 375 601 437 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00321327 +539 376 601 438 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00588456 +539 377 601 439 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00597279 +539 378 601 440 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0139324 +539 379 601 441 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0208688 +539 380 601 442 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00631009 +539 381 601 443 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00492775 +539 382 601 444 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00163052 +539 383 601 445 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0111874 +539 384 601 446 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00739814 +539 385 601 447 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0127557 +539 386 601 448 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0134415 +539 387 601 449 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0149805 +539 388 601 450 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0201889 +539 389 601 451 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00715615 +539 390 601 452 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0160578 +539 391 601 453 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0140929 +539 392 601 454 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0553713 +539 393 601 455 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00965517 +539 394 601 456 Der Par Recr_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0133438 +539 395 601 457 Der Der Recr_2017 SSB_Virgin 0.444093 +539 396 601 458 Der Der Recr_2017 SSB_Initial 0.444093 +539 397 601 459 Der Der Recr_2017 SSB_1950 0.444093 +539 398 601 460 Der Der Recr_2017 SSB_1951 0.443923 +539 399 601 461 Der Der Recr_2017 SSB_1952 0.443714 +539 400 601 462 Der Der Recr_2017 SSB_1953 0.443477 +539 401 601 463 Der Der Recr_2017 SSB_1954 0.443185 +539 402 601 464 Der Der Recr_2017 SSB_1955 0.442871 +539 403 601 465 Der Der Recr_2017 SSB_1956 0.442861 +539 404 601 466 Der Der Recr_2017 SSB_1957 0.442891 +539 405 601 467 Der Der Recr_2017 SSB_1958 0.442952 +539 406 601 468 Der Der Recr_2017 SSB_1959 0.443028 +539 407 601 469 Der Der Recr_2017 SSB_1960 0.44249 +539 408 601 470 Der Der Recr_2017 SSB_1961 0.441853 +539 409 601 471 Der Der Recr_2017 SSB_1962 0.441036 +539 410 601 472 Der Der Recr_2017 SSB_1963 0.440394 +539 411 601 473 Der Der Recr_2017 SSB_1964 0.439692 +539 412 601 474 Der Der Recr_2017 SSB_1965 0.438892 +539 413 601 475 Der Der Recr_2017 SSB_1966 0.437747 +539 414 601 476 Der Der Recr_2017 SSB_1967 0.43627 +539 415 601 477 Der Der Recr_2017 SSB_1968 0.433853 +539 416 601 478 Der Der Recr_2017 SSB_1969 0.424381 +539 417 601 479 Der Der Recr_2017 SSB_1970 0.413132 +539 418 601 480 Der Der Recr_2017 SSB_1971 0.402958 +539 419 601 481 Der Der Recr_2017 SSB_1972 0.390735 +539 420 601 482 Der Der Recr_2017 SSB_1973 0.379593 +539 421 601 483 Der Der Recr_2017 SSB_1974 0.375089 +539 422 601 484 Der Der Recr_2017 SSB_1975 0.370117 +539 423 601 485 Der Der Recr_2017 SSB_1976 0.36632 +539 424 601 486 Der Der Recr_2017 SSB_1977 0.362835 +539 425 601 487 Der Der Recr_2017 SSB_1978 0.361981 +539 426 601 488 Der Der Recr_2017 SSB_1979 0.35969 +539 427 601 489 Der Der Recr_2017 SSB_1980 0.355516 +539 428 601 490 Der Der Recr_2017 SSB_1981 0.344978 +539 429 601 491 Der Der Recr_2017 SSB_1982 0.333691 +539 430 601 492 Der Der Recr_2017 SSB_1983 0.320829 +539 431 601 493 Der Der Recr_2017 SSB_1984 0.314698 +539 432 601 494 Der Der Recr_2017 SSB_1985 0.287043 +539 433 601 495 Der Der Recr_2017 SSB_1986 0.248416 +539 434 601 496 Der Der Recr_2017 SSB_1987 0.219303 +539 435 601 497 Der Der Recr_2017 SSB_1988 0.232828 +539 436 601 498 Der Der Recr_2017 SSB_1989 0.223451 +539 437 601 499 Der Der Recr_2017 SSB_1990 0.2175 +539 438 601 500 Der Der Recr_2017 SSB_1991 0.213622 +539 439 601 501 Der Der Recr_2017 SSB_1992 0.211058 +539 440 601 502 Der Der Recr_2017 SSB_1993 0.205132 +539 441 601 503 Der Der Recr_2017 SSB_1994 0.201788 +539 442 601 504 Der Der Recr_2017 SSB_1995 0.201389 +539 443 601 505 Der Der Recr_2017 SSB_1996 0.20512 +539 444 601 506 Der Der Recr_2017 SSB_1997 0.217465 +539 445 601 507 Der Der Recr_2017 SSB_1998 0.227773 +539 446 601 508 Der Der Recr_2017 SSB_1999 0.238143 +539 447 601 509 Der Der Recr_2017 SSB_2000 0.249154 +539 448 601 510 Der Der Recr_2017 SSB_2001 0.253358 +539 449 601 511 Der Der Recr_2017 SSB_2002 0.26221 +539 450 601 512 Der Der Recr_2017 SSB_2003 0.277699 +539 451 601 513 Der Der Recr_2017 SSB_2004 0.311755 +539 452 601 514 Der Der Recr_2017 SSB_2005 0.329575 +539 453 601 515 Der Der Recr_2017 SSB_2006 0.375764 +539 454 601 516 Der Der Recr_2017 SSB_2007 0.386858 +539 455 601 517 Der Der Recr_2017 SSB_2008 0.391485 +539 456 601 518 Der Der Recr_2017 SSB_2009 0.397472 +539 457 601 519 Der Der Recr_2017 SSB_2010 0.399797 +539 458 601 520 Der Der Recr_2017 SSB_2011 0.403974 +539 459 601 521 Der Der Recr_2017 SSB_2012 0.407219 +539 460 601 522 Der Der Recr_2017 SSB_2013 0.410582 +539 461 601 523 Der Der Recr_2017 SSB_2014 0.414439 +539 462 601 524 Der Der Recr_2017 SSB_2015 0.41801 +539 463 601 525 Der Der Recr_2017 SSB_2016 0.423585 +539 464 601 526 Der Der Recr_2017 SSB_2017 0.428147 +539 465 601 527 Der Der Recr_2017 SSB_2018 0.428095 +539 466 601 528 Der Der Recr_2017 SSB_2019 0.439647 +539 467 601 529 Der Der Recr_2017 SSB_2020 0.445845 +539 468 601 530 Der Der Recr_2017 SSB_2021 0.439342 +539 469 601 531 Der Der Recr_2017 SSB_2022 0.493552 +539 470 601 532 Der Der Recr_2017 Recr_Virgin 0.444385 +539 471 601 533 Der Der Recr_2017 Recr_Initial 0.444385 +539 472 601 534 Der Der Recr_2017 Recr_1950 0.444385 +539 473 601 535 Der Der Recr_2017 Recr_1951 0.444383 +539 474 601 536 Der Der Recr_2017 Recr_1952 0.444383 +539 475 601 537 Der Der Recr_2017 Recr_1953 0.444381 +539 476 601 538 Der Der Recr_2017 Recr_1954 0.444378 +539 477 601 539 Der Der Recr_2017 Recr_1955 0.444375 +539 478 601 540 Der Der Recr_2017 Recr_1956 0.444373 +539 479 601 541 Der Der Recr_2017 Recr_1957 0.444372 +539 480 601 542 Der Der Recr_2017 Recr_1958 0.444371 +539 481 601 543 Der Der Recr_2017 Recr_1959 0.44437 +539 482 601 544 Der Der Recr_2017 Recr_1960 0.444367 +539 483 601 545 Der Der Recr_2017 Recr_1961 0.444364 +539 484 601 546 Der Der Recr_2017 Recr_1962 0.444361 +539 485 601 547 Der Der Recr_2017 Recr_1963 0.444359 +539 486 601 548 Der Der Recr_2017 Recr_1964 0.444356 +539 487 601 549 Der Der Recr_2017 Recr_1965 0.444354 +539 488 601 550 Der Der Recr_2017 Recr_1966 0.44435 +539 489 601 551 Der Der Recr_2017 Recr_1967 0.444346 +539 490 601 552 Der Der Recr_2017 Recr_1968 0.444339 +539 491 601 553 Der Der Recr_2017 Recr_1969 0.444319 +539 492 601 554 Der Der Recr_2017 Recr_1970 0.444288 +539 493 601 555 Der Der Recr_2017 Recr_1971 0.444247 +539 494 601 556 Der Der Recr_2017 Recr_1972 0.444183 +539 495 601 557 Der Der Recr_2017 Recr_1973 0.4441 +539 496 601 558 Der Der Recr_2017 Recr_1974 0.44404 +539 497 601 559 Der Der Recr_2017 Recr_1975 0.443968 +539 498 601 560 Der Der Recr_2017 Recr_1976 0.443898 +539 499 601 561 Der Der Recr_2017 Recr_1977 0.443829 +539 500 601 562 Der Der Recr_2017 Recr_1978 0.443794 +539 501 601 563 Der Der Recr_2017 Recr_1979 0.443744 +539 502 601 564 Der Der Recr_2017 Recr_1980 0.0132185 +539 503 601 565 Der Der Recr_2017 Recr_1981 0.0154006 +539 504 601 566 Der Der Recr_2017 Recr_1982 0.0392316 +539 505 601 567 Der Der Recr_2017 Recr_1983 -0.0182278 +539 506 601 568 Der Der Recr_2017 Recr_1984 0.0204848 +539 507 601 569 Der Der Recr_2017 Recr_1985 0.0470766 +539 508 601 570 Der Der Recr_2017 Recr_1986 0.0759955 +539 509 601 571 Der Der Recr_2017 Recr_1987 0.0790378 +539 510 601 572 Der Der Recr_2017 Recr_1988 0.0026457 +539 511 601 573 Der Der Recr_2017 Recr_1989 0.0375155 +539 512 601 574 Der Der Recr_2017 Recr_1990 0.0337882 +539 513 601 575 Der Der Recr_2017 Recr_1991 0.098061 +539 514 601 576 Der Der Recr_2017 Recr_1992 0.107926 +539 515 601 577 Der Der Recr_2017 Recr_1993 0.0519003 +539 516 601 578 Der Der Recr_2017 Recr_1994 0.0495251 +539 517 601 579 Der Der Recr_2017 Recr_1995 0.0359321 +539 518 601 580 Der Der Recr_2017 Recr_1996 0.0350053 +539 519 601 581 Der Der Recr_2017 Recr_1997 0.0701852 +539 520 601 582 Der Der Recr_2017 Recr_1998 0.0858803 +539 521 601 583 Der Der Recr_2017 Recr_1999 0.136898 +539 522 601 584 Der Der Recr_2017 Recr_2000 0.0362362 +539 523 601 585 Der Der Recr_2017 Recr_2001 0.208003 +539 524 601 586 Der Der Recr_2017 Recr_2002 0.035361 +539 525 601 587 Der Der Recr_2017 Recr_2003 0.172319 +539 526 601 588 Der Der Recr_2017 Recr_2004 0.270085 +539 527 601 589 Der Der Recr_2017 Recr_2005 0.110746 +539 528 601 590 Der Der Recr_2017 Recr_2006 0.154084 +539 529 601 591 Der Der Recr_2017 Recr_2007 0.226376 +539 530 601 592 Der Der Recr_2017 Recr_2008 0.275578 +539 531 601 593 Der Der Recr_2017 Recr_2009 0.284751 +539 532 601 594 Der Der Recr_2017 Recr_2010 0.240095 +539 533 601 595 Der Der Recr_2017 Recr_2011 0.229602 +539 534 601 596 Der Der Recr_2017 Recr_2012 0.261122 +539 535 601 597 Der Der Recr_2017 Recr_2013 0.255906 +539 536 601 598 Der Der Recr_2017 Recr_2014 0.342959 +539 537 601 599 Der Der Recr_2017 Recr_2015 0.203527 +539 538 601 600 Der Der Recr_2017 Recr_2016 0.0327065 +540 0 602 602 Der Std Recr_2018 _ 9341.14 +540 1 602 1 Der Par Recr_2018 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0385101 +540 2 602 12 Der Par Recr_2018 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0174078 +540 3 602 14 Der Par Recr_2018 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.390718 +540 4 602 21 Der Par Recr_2018 SR_LN(R0) 0.607327 +540 5 602 26 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1980 -0.016949 +540 6 602 27 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1981 -0.0112164 +540 7 602 28 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1982 0.0283146 +540 8 602 29 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1983 -0.0905971 +540 9 602 30 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1984 -0.0167026 +540 10 602 31 Der Par Recr_2018 Early_RecrDev_1985 -0.0302734 +540 11 602 32 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1986 -0.0178114 +540 12 602 33 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1987 -0.0707917 +540 13 602 34 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1988 -0.074912 +540 14 602 35 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1989 -0.0729578 +540 15 602 36 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1990 -0.0232264 +540 16 602 37 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1991 9.65572e-05 +540 17 602 38 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1992 -0.0263147 +540 18 602 39 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1993 -0.0779113 +540 19 602 40 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1994 -0.0696523 +540 20 602 41 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1995 -0.0917762 +540 21 602 42 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1996 -0.0457723 +540 22 602 43 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1997 -0.0312402 +540 23 602 44 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1998 -0.00604195 +540 24 602 45 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_1999 -0.0206587 +540 25 602 46 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2000 -0.042494 +540 26 602 47 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2001 0.0141604 +540 27 602 48 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2002 -0.174976 +540 28 602 49 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2003 -0.117476 +540 29 602 50 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2004 -0.0933154 +540 30 602 51 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2005 -0.189734 +540 31 602 52 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2006 -0.0770932 +540 32 602 53 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2007 0.0148179 +540 33 602 54 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2008 0.0598464 +540 34 602 55 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2009 0.0302311 +540 35 602 56 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2010 -0.0249497 +540 36 602 57 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2011 -0.0400417 +540 37 602 58 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2012 0.0308918 +540 38 602 59 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2013 0.0449541 +540 39 602 60 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2014 0.13401 +540 40 602 61 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2015 0.0355002 +540 41 602 62 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2016 0.103455 +540 42 602 63 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2017 0.204298 +540 43 602 64 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2018 0.881843 +540 44 602 65 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2019 0.252228 +540 45 602 66 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2020 0.309703 +540 46 602 67 Der Par Recr_2018 Main_RecrDev_2021 0.197741 +540 47 602 68 Der Par Recr_2018 ForeRecr_2022 0 +540 48 602 69 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0461961 +540 49 602 70 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0464358 +540 50 602 71 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0466646 +540 51 602 72 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0468466 +540 52 602 73 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0470105 +540 53 602 74 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0470459 +540 54 602 75 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0469621 +540 55 602 76 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0468821 +540 56 602 77 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.046806 +540 57 602 78 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0469002 +540 58 602 79 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0471751 +540 59 602 80 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.047459 +540 60 602 81 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0477214 +540 61 602 82 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0479513 +540 62 602 83 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0482093 +540 63 602 84 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0485251 +540 64 602 85 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0488843 +540 65 602 86 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0493232 +540 66 602 87 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.050655 +540 67 602 88 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0531026 +540 68 602 89 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.055715 +540 69 602 90 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.058421 +540 70 602 91 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0613184 +540 71 602 92 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0634244 +540 72 602 93 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0648401 +540 73 602 94 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.066508 +540 74 602 95 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0682177 +540 75 602 96 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0695172 +540 76 602 97 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0706208 +540 77 602 98 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0723459 +540 78 602 99 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0755469 +540 79 602 100 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0795595 +540 80 602 101 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0841955 +540 81 602 102 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0937025 +540 82 602 103 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.094174 +540 83 602 104 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0902291 +540 84 602 105 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0872969 +540 85 602 106 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0879143 +540 86 602 107 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.088685 +540 87 602 108 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0877049 +540 88 602 109 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0892068 +540 89 602 110 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.092975 +540 90 602 111 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0991155 +540 91 602 112 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.10296 +540 92 602 113 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0986739 +540 93 602 114 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.09284 +540 94 602 115 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0894394 +540 95 602 116 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0910934 +540 96 602 117 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0993477 +540 97 602 118 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.113848 +540 98 602 119 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.20905 +540 99 602 120 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.220777 +540 100 602 121 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.237129 +540 101 602 122 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.274387 +540 102 602 123 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.246435 +540 103 602 124 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.297634 +540 104 602 125 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.248297 +540 105 602 126 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.248886 +540 106 602 127 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.300075 +540 107 602 128 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.331589 +540 108 602 129 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.331524 +540 109 602 130 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.325157 +540 110 602 131 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.310346 +540 111 602 132 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.287742 +540 112 602 133 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.341442 +540 113 602 134 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.315697 +540 114 602 135 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.315053 +540 115 602 136 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.329692 +540 116 602 137 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.34723 +540 117 602 138 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.375287 +540 118 602 139 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.433982 +540 119 602 140 Der Par Recr_2018 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.477219 +540 120 602 141 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0582509 +540 121 602 142 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0585329 +540 122 602 143 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0588919 +540 123 602 144 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0591568 +540 124 602 145 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0593941 +540 125 602 146 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0598286 +540 126 602 147 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0604422 +540 127 602 148 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0608438 +540 128 602 149 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0614541 +540 129 602 150 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0636704 +540 130 602 151 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0661176 +540 131 602 152 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0683505 +540 132 602 153 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.071036 +540 133 602 154 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0732031 +540 134 602 155 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0738895 +540 135 602 156 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0752 +540 136 602 157 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0765332 +540 137 602 158 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0774194 +540 138 602 159 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0777812 +540 139 602 160 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0783697 +540 140 602 161 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0799759 +540 141 602 162 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0834206 +540 142 602 163 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0882815 +540 143 602 164 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0992948 +540 144 602 165 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0928328 +540 145 602 166 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0897583 +540 146 602 167 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0913156 +540 147 602 168 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0950662 +540 148 602 169 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0924951 +540 149 602 170 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0910424 +540 150 602 171 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0930962 +540 151 602 172 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.100872 +540 152 602 173 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.108463 +540 153 602 174 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.106763 +540 154 602 175 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0978547 +540 155 602 176 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0908486 +540 156 602 177 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0878286 +540 157 602 178 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0937355 +540 158 602 179 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.104503 +540 159 602 180 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.120821 +540 160 602 181 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.220144 +540 161 602 182 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.233539 +540 162 602 183 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.241484 +540 163 602 184 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231039 +540 164 602 185 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.274806 +540 165 602 186 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.263983 +540 166 602 187 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.235111 +540 167 602 188 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.238923 +540 168 602 189 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.307682 +540 169 602 190 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.301432 +540 170 602 191 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.302829 +540 171 602 192 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.297264 +540 172 602 193 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.288205 +540 173 602 194 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.323637 +540 174 602 195 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.322093 +540 175 602 196 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.359353 +540 176 602 197 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.350375 +540 177 602 198 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.378211 +540 178 602 199 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.459693 +540 179 602 200 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.569543 +540 180 602 201 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.487146 +540 181 602 202 Der Par Recr_2018 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.471448 +540 182 602 203 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00792964 +540 183 602 204 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00814366 +540 184 602 205 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00834492 +540 185 602 206 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00850647 +540 186 602 207 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00865525 +540 187 602 208 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0086854 +540 188 602 209 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00860915 +540 189 602 210 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0085389 +540 190 602 211 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00847351 +540 191 602 212 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00856625 +540 192 602 213 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00881966 +540 193 602 214 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00907649 +540 194 602 215 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00931095 +540 195 602 216 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00951661 +540 196 602 217 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00974659 +540 197 602 218 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0100302 +540 198 602 219 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0103538 +540 199 602 220 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0107499 +540 200 602 221 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0119873 +540 201 602 222 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0142788 +540 202 602 223 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0166409 +540 203 602 224 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0190324 +540 204 602 225 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0215565 +540 205 602 226 Der Par Recr_2018 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Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0394938 +540 221 602 242 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0367991 +540 222 602 243 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0383631 +540 223 602 244 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0444065 +540 224 602 245 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0555172 +540 225 602 246 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0564249 +540 226 602 247 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0483623 +540 227 602 248 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0427733 +540 228 602 249 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0381205 +540 229 602 250 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0418417 +540 230 602 251 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0528579 +540 231 602 252 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.072538 +540 232 602 253 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.129728 +540 233 602 254 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.140347 +540 234 602 255 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.152865 +540 235 602 256 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.143319 +540 236 602 257 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.157934 +540 237 602 258 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.162396 +540 238 602 259 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.136253 +540 239 602 260 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.137717 +540 240 602 261 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.16323 +540 241 602 262 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.191124 +540 242 602 263 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.227407 +540 243 602 264 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.190666 +540 244 602 265 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.16376 +540 245 602 266 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.20602 +540 246 602 267 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.228236 +540 247 602 268 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.267146 +540 248 602 269 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.212673 +540 249 602 270 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.237299 +540 250 602 271 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.244042 +540 251 602 272 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.303418 +540 252 602 273 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.36812 +540 253 602 274 Der Par Recr_2018 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.403828 +540 254 602 275 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0466898 +540 255 602 276 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0469224 +540 256 602 277 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0471317 +540 257 602 278 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.047294 +540 258 602 279 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0474363 +540 259 602 280 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0473052 +540 260 602 281 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0472715 +540 261 602 282 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.047525 +540 262 602 283 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0477707 +540 263 602 284 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.048025 +540 264 602 285 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0482172 +540 265 602 286 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0484368 +540 266 602 287 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0486948 +540 267 602 288 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0490004 +540 268 602 289 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.049346 +540 269 602 290 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0506167 +540 270 602 291 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0529322 +540 271 602 292 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0553483 +540 272 602 293 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0578035 +540 273 602 294 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0602314 +540 274 602 295 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0622137 +540 275 602 296 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0633796 +540 276 602 297 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0647378 +540 277 602 298 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.066037 +540 278 602 299 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0675448 +540 279 602 300 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0682628 +540 280 602 301 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0699908 +540 281 602 302 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0721203 +540 282 602 303 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0766506 +540 283 602 304 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0803848 +540 284 602 305 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0908867 +540 285 602 306 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0889722 +540 286 602 307 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0862356 +540 287 602 308 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.082409 +540 288 602 309 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0839175 +540 289 602 310 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.085659 +540 290 602 311 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0842371 +540 291 602 312 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0862493 +540 292 602 313 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.09062 +540 293 602 314 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0970958 +540 294 602 315 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.100164 +540 295 602 316 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0938455 +540 296 602 317 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0882583 +540 297 602 318 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0856404 +540 298 602 319 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.087984 +540 299 602 320 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0966326 +540 300 602 321 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.110829 +540 301 602 322 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.202354 +540 302 602 323 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.21234 +540 303 602 324 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.230106 +540 304 602 325 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.227221 +540 305 602 326 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.237819 +540 306 602 327 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.243628 +540 307 602 328 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.237536 +540 308 602 329 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.23089 +540 309 602 330 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.248389 +540 310 602 331 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.262453 +540 311 602 332 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.263394 +540 312 602 333 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.256977 +540 313 602 334 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.255815 +540 314 602 335 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.260477 +540 315 602 336 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.275056 +540 316 602 337 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.283489 +540 317 602 338 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.291269 +540 318 602 339 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.313635 +540 319 602 340 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.336816 +540 320 602 341 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.369026 +540 321 602 342 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.419767 +540 322 602 343 Der Par Recr_2018 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.459429 +540 323 602 345 Der Par Recr_2018 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0640835 +540 324 602 349 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0111916 +540 325 602 350 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0784995 +540 326 602 354 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0649074 +540 327 602 356 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.195294 +540 328 602 357 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0406427 +540 329 602 358 Der Par Recr_2018 Retain_L_width_GNS(1) -0.0139318 +540 330 602 361 Der Par Recr_2018 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0525782 +540 331 602 363 Der Par Recr_2018 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00553356 +540 332 602 367 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0213554 +540 333 602 368 Der Par Recr_2018 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0156868 +540 334 602 372 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0361034 +540 335 602 373 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0900219 +540 336 602 377 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.13893 +540 337 602 379 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.200828 +540 338 602 380 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0702455 +540 339 602 381 Der Par Recr_2018 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00786107 +540 340 602 385 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0162305 +540 341 602 386 Der Par Recr_2018 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0529239 +540 342 602 390 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00935237 +540 343 602 392 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.103332 +540 344 602 393 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0375361 +540 345 602 394 Der Par Recr_2018 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00240711 +540 346 602 397 Der Par Recr_2018 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0254343 +540 347 602 399 Der Par Recr_2018 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0918034 +540 348 602 400 Der Par Recr_2018 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0272364 +540 349 602 403 Der Par Recr_2018 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0157572 +540 350 602 404 Der Par Recr_2018 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0177835 +540 351 602 405 Der Par Recr_2018 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0614009 +540 352 602 407 Der Par Recr_2018 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0212807 +540 353 602 411 Der Par Recr_2018 ln(DM_theta)_1 0.0404571 +540 354 602 412 Der Par Recr_2018 ln(DM_theta)_2 0.0149187 +540 355 602 413 Der Par Recr_2018 ln(DM_theta)_3 0.0242097 +540 356 602 414 Der Par Recr_2018 ln(DM_theta)_4 -0.00265303 +540 357 602 415 Der Par Recr_2018 ln(DM_theta)_5 -0.0225679 +540 358 602 420 Der Par Recr_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00125759 +540 359 602 421 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00516372 +540 360 602 422 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00556506 +540 361 602 423 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00490294 +540 362 602 424 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0123998 +540 363 602 425 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00431781 +540 364 602 426 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00699935 +540 365 602 427 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00517061 +540 366 602 428 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00390177 +540 367 602 429 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00149305 +540 368 602 430 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00430177 +540 369 602 431 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00352644 +540 370 602 432 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00191036 +540 371 602 433 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00748217 +540 372 602 434 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00273249 +540 373 602 435 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00931457 +540 374 602 436 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0127067 +540 375 602 437 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0180394 +540 376 602 438 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0188196 +540 377 602 439 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0217281 +540 378 602 440 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0192234 +540 379 602 441 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0217312 +540 380 602 442 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00306136 +540 381 602 443 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00921244 +540 382 602 444 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0025492 +540 383 602 445 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0123789 +540 384 602 446 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00673164 +540 385 602 447 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00882321 +540 386 602 448 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0172893 +540 387 602 449 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000472804 +540 388 602 450 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00129083 +540 389 602 451 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0118001 +540 390 602 452 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0184562 +540 391 602 453 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0211288 +540 392 602 454 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0242647 +540 393 602 455 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.101026 +540 394 602 456 Der Par Recr_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0207558 +540 395 602 457 Der Der Recr_2018 SSB_Virgin 0.59854 +540 396 602 458 Der Der Recr_2018 SSB_Initial 0.59854 +540 397 602 459 Der Der Recr_2018 SSB_1950 0.59854 +540 398 602 460 Der Der Recr_2018 SSB_1951 0.598291 +540 399 602 461 Der Der Recr_2018 SSB_1952 0.597941 +540 400 602 462 Der Der Recr_2018 SSB_1953 0.597552 +540 401 602 463 Der Der Recr_2018 SSB_1954 0.597095 +540 402 602 464 Der Der Recr_2018 SSB_1955 0.596635 +540 403 602 465 Der Der Recr_2018 SSB_1956 0.596555 +540 404 602 466 Der Der Recr_2018 SSB_1957 0.596578 +540 405 602 467 Der Der Recr_2018 SSB_1958 0.596689 +540 406 602 468 Der Der Recr_2018 SSB_1959 0.596865 +540 407 602 469 Der Der Recr_2018 SSB_1960 0.596249 +540 408 602 470 Der Der Recr_2018 SSB_1961 0.595417 +540 409 602 471 Der Der Recr_2018 SSB_1962 0.59425 +540 410 602 472 Der Der Recr_2018 SSB_1963 0.593225 +540 411 602 473 Der Der Recr_2018 SSB_1964 0.592079 +540 412 602 474 Der Der Recr_2018 SSB_1965 0.590766 +540 413 602 475 Der Der Recr_2018 SSB_1966 0.588987 +540 414 602 476 Der Der Recr_2018 SSB_1967 0.586755 +540 415 602 477 Der Der Recr_2018 SSB_1968 0.58326 +540 416 602 478 Der Der Recr_2018 SSB_1969 0.569737 +540 417 602 479 Der Der Recr_2018 SSB_1970 0.55382 +540 418 602 480 Der Der Recr_2018 SSB_1971 0.539476 +540 419 602 481 Der Der Recr_2018 SSB_1972 0.522463 +540 420 602 482 Der Der Recr_2018 SSB_1973 0.507052 +540 421 602 483 Der Der Recr_2018 SSB_1974 0.500647 +540 422 602 484 Der Der Recr_2018 SSB_1975 0.4935 +540 423 602 485 Der Der Recr_2018 SSB_1976 0.487976 +540 424 602 486 Der Der Recr_2018 SSB_1977 0.482908 +540 425 602 487 Der Der Recr_2018 SSB_1978 0.481329 +540 426 602 488 Der Der Recr_2018 SSB_1979 0.477939 +540 427 602 489 Der Der Recr_2018 SSB_1980 0.472054 +540 428 602 490 Der Der Recr_2018 SSB_1981 0.457851 +540 429 602 491 Der Der Recr_2018 SSB_1982 0.442763 +540 430 602 492 Der Der Recr_2018 SSB_1983 0.426197 +540 431 602 493 Der Der Recr_2018 SSB_1984 0.421471 +540 432 602 494 Der Der Recr_2018 SSB_1985 0.389303 +540 433 602 495 Der Der Recr_2018 SSB_1986 0.342647 +540 434 602 496 Der Der Recr_2018 SSB_1987 0.322093 +540 435 602 497 Der Der Recr_2018 SSB_1988 0.345278 +540 436 602 498 Der Der Recr_2018 SSB_1989 0.334738 +540 437 602 499 Der Der Recr_2018 SSB_1990 0.327553 +540 438 602 500 Der Der Recr_2018 SSB_1991 0.322649 +540 439 602 501 Der Der Recr_2018 SSB_1992 0.317729 +540 440 602 502 Der Der Recr_2018 SSB_1993 0.309005 +540 441 602 503 Der Der Recr_2018 SSB_1994 0.303872 +540 442 602 504 Der Der Recr_2018 SSB_1995 0.303419 +540 443 602 505 Der Der Recr_2018 SSB_1996 0.30868 +540 444 602 506 Der Der Recr_2018 SSB_1997 0.325545 +540 445 602 507 Der Der Recr_2018 SSB_1998 0.340582 +540 446 602 508 Der Der Recr_2018 SSB_1999 0.354196 +540 447 602 509 Der Der Recr_2018 SSB_2000 0.369422 +540 448 602 510 Der Der Recr_2018 SSB_2001 0.375352 +540 449 602 511 Der Der Recr_2018 SSB_2002 0.388863 +540 450 602 512 Der Der Recr_2018 SSB_2003 0.411575 +540 451 602 513 Der Der Recr_2018 SSB_2004 0.458974 +540 452 602 514 Der Der Recr_2018 SSB_2005 0.483271 +540 453 602 515 Der Der Recr_2018 SSB_2006 0.549788 +540 454 602 516 Der Der Recr_2018 SSB_2007 0.564671 +540 455 602 517 Der Der Recr_2018 SSB_2008 0.570536 +540 456 602 518 Der Der Recr_2018 SSB_2009 0.57889 +540 457 602 519 Der Der Recr_2018 SSB_2010 0.584333 +540 458 602 520 Der Der Recr_2018 SSB_2011 0.588621 +540 459 602 521 Der Der Recr_2018 SSB_2012 0.59345 +540 460 602 522 Der Der Recr_2018 SSB_2013 0.5992 +540 461 602 523 Der Der Recr_2018 SSB_2014 0.606475 +540 462 602 524 Der Der Recr_2018 SSB_2015 0.613385 +540 463 602 525 Der Der Recr_2018 SSB_2016 0.620693 +540 464 602 526 Der Der Recr_2018 SSB_2017 0.62958 +540 465 602 527 Der Der Recr_2018 SSB_2018 0.639496 +540 466 602 528 Der Der Recr_2018 SSB_2019 0.654946 +540 467 602 529 Der Der Recr_2018 SSB_2020 0.671295 +540 468 602 530 Der Der Recr_2018 SSB_2021 0.688392 +540 469 602 531 Der Der Recr_2018 SSB_2022 0.706872 +540 470 602 532 Der Der Recr_2018 Recr_Virgin 0.607326 +540 471 602 533 Der Der Recr_2018 Recr_Initial 0.607326 +540 472 602 534 Der Der Recr_2018 Recr_1950 0.607326 +540 473 602 535 Der Der Recr_2018 Recr_1951 0.607326 +540 474 602 536 Der Der Recr_2018 Recr_1952 0.607322 +540 475 602 537 Der Der Recr_2018 Recr_1953 0.607317 +540 476 602 538 Der Der Recr_2018 Recr_1954 0.607309 +540 477 602 539 Der Der Recr_2018 Recr_1955 0.607303 +540 478 602 540 Der Der Recr_2018 Recr_1956 0.607302 +540 479 602 541 Der Der Recr_2018 Recr_1957 0.607297 +540 480 602 542 Der Der Recr_2018 Recr_1958 0.6073 +540 481 602 543 Der Der Recr_2018 Recr_1959 0.607299 +540 482 602 544 Der Der Recr_2018 Recr_1960 0.607298 +540 483 602 545 Der Der Recr_2018 Recr_1961 0.607291 +540 484 602 546 Der Der Recr_2018 Recr_1962 0.607287 +540 485 602 547 Der Der Recr_2018 Recr_1963 0.607279 +540 486 602 548 Der Der Recr_2018 Recr_1964 0.607268 +540 487 602 549 Der Der Recr_2018 Recr_1965 0.607257 +540 488 602 550 Der Der Recr_2018 Recr_1966 0.607245 +540 489 602 551 Der Der Recr_2018 Recr_1967 0.607233 +540 490 602 552 Der Der Recr_2018 Recr_1968 0.607216 +540 491 602 553 Der Der Recr_2018 Recr_1969 0.607154 +540 492 602 554 Der Der Recr_2018 Recr_1970 0.607069 +540 493 602 555 Der Der Recr_2018 Recr_1971 0.60697 +540 494 602 556 Der Der Recr_2018 Recr_1972 0.60683 +540 495 602 557 Der Der Recr_2018 Recr_1973 0.606658 +540 496 602 558 Der Der Recr_2018 Recr_1974 0.606535 +540 497 602 559 Der Der Recr_2018 Recr_1975 0.606378 +540 498 602 560 Der Der Recr_2018 Recr_1976 0.606227 +540 499 602 561 Der Der Recr_2018 Recr_1977 0.606074 +540 500 602 562 Der Der Recr_2018 Recr_1978 0.605978 +540 501 602 563 Der Der Recr_2018 Recr_1979 0.605857 +540 502 602 564 Der Der Recr_2018 Recr_1980 0.0220793 +540 503 602 565 Der Der Recr_2018 Recr_1981 0.0250502 +540 504 602 566 Der Der Recr_2018 Recr_1982 0.0750627 +540 505 602 567 Der Der Recr_2018 Recr_1983 -0.036204 +540 506 602 568 Der Der Recr_2018 Recr_1984 0.0299503 +540 507 602 569 Der Der Recr_2018 Recr_1985 0.0710604 +540 508 602 570 Der Der Recr_2018 Recr_1986 0.112114 +540 509 602 571 Der Der Recr_2018 Recr_1987 0.109429 +540 510 602 572 Der Der Recr_2018 Recr_1988 0.00205468 +540 511 602 573 Der Der Recr_2018 Recr_1989 0.0548834 +540 512 602 574 Der Der Recr_2018 Recr_1990 0.0515487 +540 513 602 575 Der Der Recr_2018 Recr_1991 0.143709 +540 514 602 576 Der Der Recr_2018 Recr_1992 0.15514 +540 515 602 577 Der Der Recr_2018 Recr_1993 0.0766017 +540 516 602 578 Der Der Recr_2018 Recr_1994 0.0658344 +540 517 602 579 Der Der Recr_2018 Recr_1995 0.0469319 +540 518 602 580 Der Der Recr_2018 Recr_1996 0.0493924 +540 519 602 581 Der Der Recr_2018 Recr_1997 0.104807 +540 520 602 582 Der Der Recr_2018 Recr_1998 0.124902 +540 521 602 583 Der Der Recr_2018 Recr_1999 0.192047 +540 522 602 584 Der Der Recr_2018 Recr_2000 0.0463176 +540 523 602 585 Der Der Recr_2018 Recr_2001 0.305467 +540 524 602 586 Der Der Recr_2018 Recr_2002 0.0466481 +540 525 602 587 Der Der Recr_2018 Recr_2003 0.248243 +540 526 602 588 Der Der Recr_2018 Recr_2004 0.392587 +540 527 602 589 Der Der Recr_2018 Recr_2005 0.181332 +540 528 602 590 Der Der Recr_2018 Recr_2006 0.197304 +540 529 602 591 Der Der Recr_2018 Recr_2007 0.337259 +540 530 602 592 Der Der Recr_2018 Recr_2008 0.409077 +540 531 602 593 Der Der Recr_2018 Recr_2009 0.427615 +540 532 602 594 Der Der Recr_2018 Recr_2010 0.364812 +540 533 602 595 Der Der Recr_2018 Recr_2011 0.319016 +540 534 602 596 Der Der Recr_2018 Recr_2012 0.397227 +540 535 602 597 Der Der Recr_2018 Recr_2013 0.383089 +540 536 602 598 Der Der Recr_2018 Recr_2014 0.515297 +540 537 602 599 Der Der Recr_2018 Recr_2015 0.318937 +540 538 602 600 Der Der Recr_2018 Recr_2016 0.329992 +540 539 602 601 Der Der Recr_2018 Recr_2017 0.397816 +541 0 603 603 Der Std Recr_2019 _ 8897.9 +541 1 603 1 Der Par Recr_2019 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00210982 +541 2 603 12 Der Par Recr_2019 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0266285 +541 3 603 14 Der Par Recr_2019 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.261215 +541 4 603 21 Der Par Recr_2019 SR_LN(R0) 0.494363 +541 5 603 26 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1980 -0.0186885 +541 6 603 27 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1981 -0.0141508 +541 7 603 28 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1982 -0.00037273 +541 8 603 29 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1983 -0.0623967 +541 9 603 30 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1984 -0.0160789 +541 10 603 31 Der Par Recr_2019 Early_RecrDev_1985 -0.0361672 +541 11 603 32 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1986 -0.0314758 +541 12 603 33 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1987 -0.0732437 +541 13 603 34 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1988 -0.0603935 +541 14 603 35 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1989 -0.065452 +541 15 603 36 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1990 -0.0246001 +541 16 603 37 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1991 -0.0179521 +541 17 603 38 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1992 -0.0415016 +541 18 603 39 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1993 -0.071965 +541 19 603 40 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1994 -0.0638684 +541 20 603 41 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1995 -0.0781872 +541 21 603 42 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1996 -0.041436 +541 22 603 43 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1997 -0.0347612 +541 23 603 44 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1998 -0.0184314 +541 24 603 45 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_1999 -0.0343997 +541 25 603 46 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2000 -0.0369408 +541 26 603 47 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2001 -0.0171597 +541 27 603 48 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2002 -0.132794 +541 28 603 49 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2003 -0.104635 +541 29 603 50 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2004 -0.0977331 +541 30 603 51 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2005 -0.150779 +541 31 603 52 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2006 -0.0787361 +541 32 603 53 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2007 -0.0140682 +541 33 603 54 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2008 0.0159716 +541 34 603 55 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2009 -0.00443169 +541 35 603 56 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2010 -0.0315273 +541 36 603 57 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2011 -0.0523517 +541 37 603 58 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2012 0.00618571 +541 38 603 59 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2013 0.0156648 +541 39 603 60 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2014 0.0817991 +541 40 603 61 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2015 0.0434192 +541 41 603 62 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2016 0.0750901 +541 42 603 63 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2017 0.124876 +541 43 603 64 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2018 0.280442 +541 44 603 65 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2019 0.923388 +541 45 603 66 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2020 0.233945 +541 46 603 67 Der Par Recr_2019 Main_RecrDev_2021 0.229626 +541 47 603 68 Der Par Recr_2019 ForeRecr_2022 0 +541 48 603 69 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0387341 +541 49 603 70 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0389465 +541 50 603 71 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0391531 +541 51 603 72 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0393189 +541 52 603 73 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0394686 +541 53 603 74 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0395062 +541 54 603 75 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0394414 +541 55 603 76 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0393797 +541 56 603 77 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0393208 +541 57 603 78 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0394065 +541 58 603 79 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0396435 +541 59 603 80 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0398854 +541 60 603 81 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0401071 +541 61 603 82 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0403008 +541 62 603 83 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0405197 +541 63 603 84 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0407918 +541 64 603 85 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0411021 +541 65 603 86 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0414813 +541 66 603 87 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0426403 +541 67 603 88 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0447848 +541 68 603 89 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0470835 +541 69 603 90 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0494733 +541 70 603 91 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.052036 +541 71 603 92 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0539126 +541 72 603 93 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0551852 +541 73 603 94 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.056676 +541 74 603 95 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0581956 +541 75 603 96 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0593529 +541 76 603 97 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0603403 +541 77 603 98 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0618693 +541 78 603 99 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0646863 +541 79 603 100 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0682068 +541 80 603 101 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0717905 +541 81 603 102 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0752793 +541 82 603 103 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0712521 +541 83 603 104 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0658411 +541 84 603 105 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0631967 +541 85 603 106 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0633524 +541 86 603 107 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0629396 +541 87 603 108 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0616931 +541 88 603 109 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0628036 +541 89 603 110 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0656131 +541 90 603 111 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0699026 +541 91 603 112 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0717274 +541 92 603 113 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0680732 +541 93 603 114 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0640175 +541 94 603 115 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0619062 +541 95 603 116 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0634943 +541 96 603 117 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0697037 +541 97 603 118 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0802578 +541 98 603 119 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.14726 +541 99 603 120 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.156532 +541 100 603 121 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.167334 +541 101 603 122 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.191421 +541 102 603 123 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.175265 +541 103 603 124 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.208972 +541 104 603 125 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.177315 +541 105 603 126 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.178941 +541 106 603 127 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.212982 +541 107 603 128 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.234985 +541 108 603 129 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.235301 +541 109 603 130 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.231519 +541 110 603 131 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.222063 +541 111 603 132 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.20945 +541 112 603 133 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.246413 +541 113 603 134 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.231222 +541 114 603 135 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.233243 +541 115 603 136 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.248261 +541 116 603 137 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.270873 +541 117 603 138 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.284312 +541 118 603 139 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.343023 +541 119 603 140 Der Par Recr_2019 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.38904 +541 120 603 141 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0504246 +541 121 603 142 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0507302 +541 122 603 143 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0510449 +541 123 603 144 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0512727 +541 124 603 145 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0514759 +541 125 603 146 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0518491 +541 126 603 147 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0523855 +541 127 603 148 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0527363 +541 128 603 149 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0532281 +541 129 603 150 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0551652 +541 130 603 151 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0573294 +541 131 603 152 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0592936 +541 132 603 153 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0616892 +541 133 603 154 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0636775 +541 134 603 155 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0642562 +541 135 603 156 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0654136 +541 136 603 157 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0665763 +541 137 603 158 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0673282 +541 138 603 159 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0675421 +541 139 603 160 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.067856 +541 140 603 161 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0689779 +541 141 603 162 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0716643 +541 142 603 163 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.075059 +541 143 603 164 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0779617 +541 144 603 165 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0707605 +541 145 603 166 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0671803 +541 146 603 167 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.06776 +541 147 603 168 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.069876 +541 148 603 169 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0674717 +541 149 603 170 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0662178 +541 150 603 171 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.067625 +541 151 603 172 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0735318 +541 152 603 173 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0790108 +541 153 603 174 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0772481 +541 154 603 175 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0705786 +541 155 603 176 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0654737 +541 156 603 177 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0634544 +541 157 603 178 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0679567 +541 158 603 179 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0759899 +541 159 603 180 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.088026 +541 160 603 181 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.160567 +541 161 603 182 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.171024 +541 162 603 183 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.175414 +541 163 603 184 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.167791 +541 164 603 185 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.193383 +541 165 603 186 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.190318 +541 166 603 187 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.170883 +541 167 603 188 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.173272 +541 168 603 189 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.220972 +541 169 603 190 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.218803 +541 170 603 191 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.220981 +541 171 603 192 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.218368 +541 172 603 193 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.211596 +541 173 603 194 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.239356 +541 174 603 195 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.238188 +541 175 603 196 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.269651 +541 176 603 197 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.266339 +541 177 603 198 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.288287 +541 178 603 199 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.33009 +541 179 603 200 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.380682 +541 180 603 201 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.476845 +541 181 603 202 Der Par Recr_2019 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.394772 +541 182 603 203 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0248006 +541 183 603 204 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0249862 +541 184 603 205 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0251772 +541 185 603 206 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0253161 +541 186 603 207 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.025444 +541 187 603 208 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0254666 +541 188 603 209 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0254018 +541 189 603 210 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0253455 +541 190 603 211 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.025297 +541 191 603 212 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0253797 +541 192 603 213 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0255959 +541 193 603 214 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0258075 +541 194 603 215 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0259963 +541 195 603 216 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0261606 +541 196 603 217 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0263403 +541 197 603 218 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.026577 +541 198 603 219 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0268486 +541 199 603 220 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0271757 +541 200 603 221 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0281847 +541 201 603 222 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0301714 +541 202 603 223 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.032222 +541 203 603 224 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0342711 +541 204 603 225 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0363987 +541 205 603 226 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0379247 +541 206 603 227 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0387887 +541 207 603 228 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0399457 +541 208 603 229 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0411911 +541 209 603 230 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.042039 +541 210 603 231 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0426519 +541 211 603 232 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0435807 +541 212 603 233 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0454533 +541 213 603 234 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.047248 +541 214 603 235 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0479965 +541 215 603 236 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0498714 +541 216 603 237 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0397245 +541 217 603 238 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0360153 +541 218 603 239 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0363315 +541 219 603 240 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0404067 +541 220 603 241 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.039014 +541 221 603 242 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0365629 +541 222 603 243 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0383293 +541 223 603 244 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0432401 +541 224 603 245 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.050711 +541 225 603 246 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0502955 +541 226 603 247 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0442129 +541 227 603 248 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0400834 +541 228 603 249 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0372733 +541 229 603 250 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.040636 +541 230 603 251 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0489402 +541 231 603 252 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.063497 +541 232 603 253 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.112842 +541 233 603 254 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.120928 +541 234 603 255 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.128471 +541 235 603 256 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.121266 +541 236 603 257 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.130084 +541 237 603 258 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.13309 +541 238 603 259 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.11729 +541 239 603 260 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.118751 +541 240 603 261 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.137497 +541 241 603 262 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.15615 +541 242 603 263 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.173343 +541 243 603 264 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.153305 +541 244 603 265 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.140378 +541 245 603 266 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.167093 +541 246 603 267 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.183361 +541 247 603 268 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.212993 +541 248 603 269 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.181224 +541 249 603 270 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.203697 +541 250 603 271 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.233527 +541 251 603 272 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.2605 +541 252 603 273 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.333292 +541 253 603 274 Der Par Recr_2019 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.372307 +541 254 603 275 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0390202 +541 255 603 276 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0392279 +541 256 603 277 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0394207 +541 257 603 278 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0395738 +541 258 603 279 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.039709 +541 259 603 280 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0396242 +541 260 603 281 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0396005 +541 261 603 282 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.03982 +541 262 603 283 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0400317 +541 263 603 284 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0402496 +541 264 603 285 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0404137 +541 265 603 286 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0406027 +541 266 603 287 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0408263 +541 267 603 288 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0410923 +541 268 603 289 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0413907 +541 269 603 290 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0424987 +541 270 603 291 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0445311 +541 271 603 292 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0466703 +541 272 603 293 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0488612 +541 273 603 294 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0510148 +541 274 603 295 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0528121 +541 275 603 296 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0538696 +541 276 603 297 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0550667 +541 277 603 298 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0561745 +541 278 603 299 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0575637 +541 279 603 300 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0581538 +541 280 603 301 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.059699 +541 281 603 302 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0614117 +541 282 603 303 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0654346 +541 283 603 304 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0676261 +541 284 603 305 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.07172 +541 285 603 306 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0668832 +541 286 603 307 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.061824 +541 287 603 308 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0586436 +541 288 603 309 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0597716 +541 289 603 310 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0606837 +541 290 603 311 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.059374 +541 291 603 312 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0607109 +541 292 603 313 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0637291 +541 293 603 314 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0684268 +541 294 603 315 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0704399 +541 295 603 316 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0659808 +541 296 603 317 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0621661 +541 297 603 318 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0602736 +541 298 603 319 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0619201 +541 299 603 320 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0682145 +541 300 603 321 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0785193 +541 301 603 322 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.144128 +541 302 603 323 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.152179 +541 303 603 324 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.165448 +541 304 603 325 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.162849 +541 305 603 326 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.170869 +541 306 603 327 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.174992 +541 307 603 328 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.17068 +541 308 603 329 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.16647 +541 309 603 330 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.178189 +541 310 603 331 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.188344 +541 311 603 332 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.189952 +541 312 603 333 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.187135 +541 313 603 334 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.187735 +541 314 603 335 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.191143 +541 315 603 336 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.20246 +541 316 603 337 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.209571 +541 317 603 338 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.218487 +541 318 603 339 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.238596 +541 319 603 340 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.258759 +541 320 603 341 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.27591 +541 321 603 342 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.313997 +541 322 603 343 Der Par Recr_2019 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.382394 +541 323 603 345 Der Par Recr_2019 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0490986 +541 324 603 349 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0244061 +541 325 603 350 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0742447 +541 326 603 354 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0217723 +541 327 603 356 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.13528 +541 328 603 357 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0212801 +541 329 603 358 Der Par Recr_2019 Retain_L_width_GNS(1) -0.0189982 +541 330 603 361 Der Par Recr_2019 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0377035 +541 331 603 363 Der Par Recr_2019 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0137498 +541 332 603 367 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0261566 +541 333 603 368 Der Par Recr_2019 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0111425 +541 334 603 372 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0301617 +541 335 603 373 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0474802 +541 336 603 377 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00693737 +541 337 603 379 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.115026 +541 338 603 380 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00754526 +541 339 603 381 Der Par Recr_2019 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0112823 +541 340 603 385 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.000242232 +541 341 603 386 Der Par Recr_2019 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0532629 +541 342 603 390 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0159705 +541 343 603 392 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0858297 +541 344 603 393 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00645717 +541 345 603 394 Der Par Recr_2019 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0170574 +541 346 603 397 Der Par Recr_2019 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0144599 +541 347 603 399 Der Par Recr_2019 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0653386 +541 348 603 400 Der Par Recr_2019 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0214485 +541 349 603 403 Der Par Recr_2019 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0120469 +541 350 603 404 Der Par Recr_2019 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00396069 +541 351 603 405 Der Par Recr_2019 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.046641 +541 352 603 407 Der Par Recr_2019 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00994843 +541 353 603 411 Der Par Recr_2019 ln(DM_theta)_1 -0.0181125 +541 354 603 412 Der Par Recr_2019 ln(DM_theta)_2 0.0232894 +541 355 603 413 Der Par Recr_2019 ln(DM_theta)_3 0.0791726 +541 356 603 414 Der Par Recr_2019 ln(DM_theta)_4 -0.00350263 +541 357 603 415 Der Par Recr_2019 ln(DM_theta)_5 -0.0120356 +541 358 603 420 Der Par Recr_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0178184 +541 359 603 421 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00133455 +541 360 603 422 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00478936 +541 361 603 423 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00336078 +541 362 603 424 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0100885 +541 363 603 425 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0027109 +541 364 603 426 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00706532 +541 365 603 427 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0052533 +541 366 603 428 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0034856 +541 367 603 429 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000570767 +541 368 603 430 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00352688 +541 369 603 431 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00218448 +541 370 603 432 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00212383 +541 371 603 433 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00633873 +541 372 603 434 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00167913 +541 373 603 435 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000158484 +541 374 603 436 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00095264 +541 375 603 437 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00832866 +541 376 603 438 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0237547 +541 377 603 439 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0208462 +541 378 603 440 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0124715 +541 379 603 441 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0118031 +541 380 603 442 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00120119 +541 381 603 443 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0063562 +541 382 603 444 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00208493 +541 383 603 445 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00705207 +541 384 603 446 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0030221 +541 385 603 447 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000625446 +541 386 603 448 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0095057 +541 387 603 449 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00935112 +541 388 603 450 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0119788 +541 389 603 451 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0126556 +541 390 603 452 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0147964 +541 391 603 453 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.012691 +541 392 603 454 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0161534 +541 393 603 455 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0493396 +541 394 603 456 Der Par Recr_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0957379 +541 395 603 457 Der Der Recr_2019 SSB_Virgin 0.492525 +541 396 603 458 Der Der Recr_2019 SSB_Initial 0.492525 +541 397 603 459 Der Der Recr_2019 SSB_1950 0.492525 +541 398 603 460 Der Der Recr_2019 SSB_1951 0.492382 +541 399 603 461 Der Der Recr_2019 SSB_1952 0.492169 +541 400 603 462 Der Der Recr_2019 SSB_1953 0.491954 +541 401 603 463 Der Der Recr_2019 SSB_1954 0.491714 +541 402 603 464 Der Der Recr_2019 SSB_1955 0.491489 +541 403 603 465 Der Der Recr_2019 SSB_1956 0.491484 +541 404 603 466 Der Der Recr_2019 SSB_1957 0.491544 +541 405 603 467 Der Der Recr_2019 SSB_1958 0.491658 +541 406 603 468 Der Der Recr_2019 SSB_1959 0.491818 +541 407 603 469 Der Der Recr_2019 SSB_1960 0.491447 +541 408 603 470 Der Der Recr_2019 SSB_1961 0.490897 +541 409 603 471 Der Der Recr_2019 SSB_1962 0.49008 +541 410 603 472 Der Der Recr_2019 SSB_1963 0.489341 +541 411 603 473 Der Der Recr_2019 SSB_1964 0.488491 +541 412 603 474 Der Der Recr_2019 SSB_1965 0.487498 +541 413 603 475 Der Der Recr_2019 SSB_1966 0.486141 +541 414 603 476 Der Der Recr_2019 SSB_1967 0.484435 +541 415 603 477 Der Der Recr_2019 SSB_1968 0.48174 +541 416 603 478 Der Der Recr_2019 SSB_1969 0.471186 +541 417 603 479 Der Der Recr_2019 SSB_1970 0.458753 +541 418 603 480 Der Der Recr_2019 SSB_1971 0.447653 +541 419 603 481 Der Der Recr_2019 SSB_1972 0.434503 +541 420 603 482 Der Der Recr_2019 SSB_1973 0.422699 +541 421 603 483 Der Der Recr_2019 SSB_1974 0.418105 +541 422 603 484 Der Der Recr_2019 SSB_1975 0.4129 +541 423 603 485 Der Der Recr_2019 SSB_1976 0.408938 +541 424 603 486 Der Der Recr_2019 SSB_1977 0.405254 +541 425 603 487 Der Der Recr_2019 SSB_1978 0.404299 +541 426 603 488 Der Der Recr_2019 SSB_1979 0.401826 +541 427 603 489 Der Der Recr_2019 SSB_1980 0.3972 +541 428 603 490 Der Der Recr_2019 SSB_1981 0.385693 +541 429 603 491 Der Der Recr_2019 SSB_1982 0.373341 +541 430 603 492 Der Der Recr_2019 SSB_1983 0.359526 +541 431 603 493 Der Der Recr_2019 SSB_1984 0.352352 +541 432 603 494 Der Der Recr_2019 SSB_1985 0.320649 +541 433 603 495 Der Der Recr_2019 SSB_1986 0.276978 +541 434 603 496 Der Der Recr_2019 SSB_1987 0.241371 +541 435 603 497 Der Der Recr_2019 SSB_1988 0.258096 +541 436 603 498 Der Der Recr_2019 SSB_1989 0.247998 +541 437 603 499 Der Der Recr_2019 SSB_1990 0.240828 +541 438 603 500 Der Der Recr_2019 SSB_1991 0.235757 +541 439 603 501 Der Der Recr_2019 SSB_1992 0.231041 +541 440 603 502 Der Der Recr_2019 SSB_1993 0.224278 +541 441 603 503 Der Der Recr_2019 SSB_1994 0.220205 +541 442 603 504 Der Der Recr_2019 SSB_1995 0.219466 +541 443 603 505 Der Der Recr_2019 SSB_1996 0.222796 +541 444 603 506 Der Der Recr_2019 SSB_1997 0.234252 +541 445 603 507 Der Der Recr_2019 SSB_1998 0.245012 +541 446 603 508 Der Der Recr_2019 SSB_1999 0.25492 +541 447 603 509 Der Der Recr_2019 SSB_2000 0.266448 +541 448 603 510 Der Der Recr_2019 SSB_2001 0.271001 +541 449 603 511 Der Der Recr_2019 SSB_2002 0.281535 +541 450 603 512 Der Der Recr_2019 SSB_2003 0.298295 +541 451 603 513 Der Der Recr_2019 SSB_2004 0.333468 +541 452 603 514 Der Der Recr_2019 SSB_2005 0.350946 +541 453 603 515 Der Der Recr_2019 SSB_2006 0.39847 +541 454 603 516 Der Der Recr_2019 SSB_2007 0.41112 +541 455 603 517 Der Der Recr_2019 SSB_2008 0.416248 +541 456 603 518 Der Der Recr_2019 SSB_2009 0.423524 +541 457 603 519 Der Der Recr_2019 SSB_2010 0.428204 +541 458 603 520 Der Der Recr_2019 SSB_2011 0.430506 +541 459 603 521 Der Der Recr_2019 SSB_2012 0.433961 +541 460 603 522 Der Der Recr_2019 SSB_2013 0.439008 +541 461 603 523 Der Der Recr_2019 SSB_2014 0.446256 +541 462 603 524 Der Der Recr_2019 SSB_2015 0.453622 +541 463 603 525 Der Der Recr_2019 SSB_2016 0.460043 +541 464 603 526 Der Der Recr_2019 SSB_2017 0.468978 +541 465 603 527 Der Der Recr_2019 SSB_2018 0.478874 +541 466 603 528 Der Der Recr_2019 SSB_2019 0.495661 +541 467 603 529 Der Der Recr_2019 SSB_2020 0.510845 +541 468 603 530 Der Der Recr_2019 SSB_2021 0.534553 +541 469 603 531 Der Der Recr_2019 SSB_2022 0.55467 +541 470 603 532 Der Der Recr_2019 Recr_Virgin 0.494363 +541 471 603 533 Der Der Recr_2019 Recr_Initial 0.494363 +541 472 603 534 Der Der Recr_2019 Recr_1950 0.494363 +541 473 603 535 Der Der Recr_2019 Recr_1951 0.494362 +541 474 603 536 Der Der Recr_2019 Recr_1952 0.494362 +541 475 603 537 Der Der Recr_2019 Recr_1953 0.494362 +541 476 603 538 Der Der Recr_2019 Recr_1954 0.49436 +541 477 603 539 Der Der Recr_2019 Recr_1955 0.494356 +541 478 603 540 Der Der Recr_2019 Recr_1956 0.494356 +541 479 603 541 Der Der Recr_2019 Recr_1957 0.494354 +541 480 603 542 Der Der Recr_2019 Recr_1958 0.494356 +541 481 603 543 Der Der Recr_2019 Recr_1959 0.494355 +541 482 603 544 Der Der Recr_2019 Recr_1960 0.494359 +541 483 603 545 Der Der Recr_2019 Recr_1961 0.49436 +541 484 603 546 Der Der Recr_2019 Recr_1962 0.494356 +541 485 603 547 Der Der Recr_2019 Recr_1963 0.494356 +541 486 603 548 Der Der Recr_2019 Recr_1964 0.494348 +541 487 603 549 Der Der Recr_2019 Recr_1965 0.494344 +541 488 603 550 Der Der Recr_2019 Recr_1966 0.494339 +541 489 603 551 Der Der Recr_2019 Recr_1967 0.494331 +541 490 603 552 Der Der Recr_2019 Recr_1968 0.494323 +541 491 603 553 Der Der Recr_2019 Recr_1969 0.494302 +541 492 603 554 Der Der Recr_2019 Recr_1970 0.494266 +541 493 603 555 Der Der Recr_2019 Recr_1971 0.494229 +541 494 603 556 Der Der Recr_2019 Recr_1972 0.494172 +541 495 603 557 Der Der Recr_2019 Recr_1973 0.494108 +541 496 603 558 Der Der Recr_2019 Recr_1974 0.494067 +541 497 603 559 Der Der Recr_2019 Recr_1975 0.494008 +541 498 603 560 Der Der Recr_2019 Recr_1976 0.49395 +541 499 603 561 Der Der Recr_2019 Recr_1977 0.493893 +541 500 603 562 Der Der Recr_2019 Recr_1978 0.493859 +541 501 603 563 Der Der Recr_2019 Recr_1979 0.493813 +541 502 603 564 Der Der Recr_2019 Recr_1980 0.0131179 +541 503 603 565 Der Der Recr_2019 Recr_1981 0.0154144 +541 504 603 566 Der Der Recr_2019 Recr_1982 0.0377323 +541 505 603 567 Der Der Recr_2019 Recr_1983 -0.0179721 +541 506 603 568 Der Der Recr_2019 Recr_1984 0.0219716 +541 507 603 569 Der Der Recr_2019 Recr_1985 0.0463353 +541 508 603 570 Der Der Recr_2019 Recr_1986 0.0747334 +541 509 603 571 Der Der Recr_2019 Recr_1987 0.0716598 +541 510 603 572 Der Der Recr_2019 Recr_1988 0.00156687 +541 511 603 573 Der Der Recr_2019 Recr_1989 0.0372078 +541 512 603 574 Der Der Recr_2019 Recr_1990 0.0353903 +541 513 603 575 Der Der Recr_2019 Recr_1991 0.097372 +541 514 603 576 Der Der Recr_2019 Recr_1992 0.103841 +541 515 603 577 Der Der Recr_2019 Recr_1993 0.0508345 +541 516 603 578 Der Der Recr_2019 Recr_1994 0.0434981 +541 517 603 579 Der Der Recr_2019 Recr_1995 0.0309402 +541 518 603 580 Der Der Recr_2019 Recr_1996 0.0332237 +541 519 603 581 Der Der Recr_2019 Recr_1997 0.0723935 +541 520 603 582 Der Der Recr_2019 Recr_1998 0.0854017 +541 521 603 583 Der Der Recr_2019 Recr_1999 0.133525 +541 522 603 584 Der Der Recr_2019 Recr_2000 0.0331468 +541 523 603 585 Der Der Recr_2019 Recr_2001 0.211832 +541 524 603 586 Der Der Recr_2019 Recr_2002 0.04054 +541 525 603 587 Der Der Recr_2019 Recr_2003 0.17992 +541 526 603 588 Der Der Recr_2019 Recr_2004 0.283722 +541 527 603 589 Der Der Recr_2019 Recr_2005 0.137444 +541 528 603 590 Der Der Recr_2019 Recr_2006 0.137769 +541 529 603 591 Der Der Recr_2019 Recr_2007 0.243619 +541 530 603 592 Der Der Recr_2019 Recr_2008 0.296894 +541 531 603 593 Der Der Recr_2019 Recr_2009 0.315377 +541 532 603 594 Der Der Recr_2019 Recr_2010 0.279029 +541 533 603 595 Der Der Recr_2019 Recr_2011 0.233614 +541 534 603 596 Der Der Recr_2019 Recr_2012 0.298043 +541 535 603 597 Der Der Recr_2019 Recr_2013 0.285519 +541 536 603 598 Der Der Recr_2019 Recr_2014 0.389657 +541 537 603 599 Der Der Recr_2019 Recr_2015 0.268355 +541 538 603 600 Der Der Recr_2019 Recr_2016 0.256255 +541 539 603 601 Der Der Recr_2019 Recr_2017 0.283075 +541 540 603 602 Der Der Recr_2019 Recr_2018 0.464188 +542 0 604 604 Der Std Recr_2020 _ 12692.5 +542 1 604 1 Der Par Recr_2020 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0176586 +542 2 604 12 Der Par Recr_2020 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0439757 +542 3 604 14 Der Par Recr_2020 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.225974 +542 4 604 21 Der Par Recr_2020 SR_LN(R0) 0.511262 +542 5 604 26 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1980 -0.0252839 +542 6 604 27 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1981 -0.0204833 +542 7 604 28 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1982 -0.0208557 +542 8 604 29 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1983 -0.0607489 +542 9 604 30 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1984 -0.021363 +542 10 604 31 Der Par Recr_2020 Early_RecrDev_1985 -0.0461629 +542 11 604 32 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1986 -0.0490233 +542 12 604 33 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1987 -0.0882346 +542 13 604 34 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1988 -0.0627397 +542 14 604 35 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1989 -0.0728409 +542 15 604 36 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1990 -0.0310389 +542 16 604 37 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1991 -0.0353797 +542 17 604 38 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1992 -0.0605618 +542 18 604 39 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1993 -0.0789625 +542 19 604 40 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1994 -0.0690755 +542 20 604 41 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1995 -0.0791626 +542 21 604 42 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1996 -0.0430639 +542 22 604 43 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1997 -0.0432844 +542 23 604 44 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1998 -0.0270204 +542 24 604 45 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_1999 -0.0458457 +542 25 604 46 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2000 -0.0385363 +542 26 604 47 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2001 -0.0458719 +542 27 604 48 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2002 -0.124344 +542 28 604 49 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2003 -0.112779 +542 29 604 50 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2004 -0.130666 +542 30 604 51 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2005 -0.151096 +542 31 604 52 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2006 -0.0763934 +542 32 604 53 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2007 -0.0312697 +542 33 604 54 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2008 -0.0128287 +542 34 604 55 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2009 -0.0367496 +542 35 604 56 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2010 -0.0625358 +542 36 604 57 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2011 -0.0574817 +542 37 604 58 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2012 -0.0160029 +542 38 604 59 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2013 0.00964032 +542 39 604 60 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2014 0.0635395 +542 40 604 61 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2015 0.0297555 +542 41 604 62 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2016 0.0881034 +542 42 604 63 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2017 0.150432 +542 43 604 64 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2018 0.322926 +542 44 604 65 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2019 0.217723 +542 45 604 66 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2020 0.933098 +542 46 604 67 Der Par Recr_2020 Main_RecrDev_2021 0.395957 +542 47 604 68 Der Par Recr_2020 ForeRecr_2022 0 +542 48 604 69 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0434826 +542 49 604 70 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0437184 +542 50 604 71 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0439516 +542 51 604 72 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0441416 +542 52 604 73 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0443144 +542 53 604 74 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0443635 +542 54 604 75 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0442973 +542 55 604 76 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0442319 +542 56 604 77 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0441674 +542 57 604 78 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.04426 +542 58 604 79 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0445218 +542 59 604 80 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0447916 +542 60 604 81 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0450419 +542 61 604 82 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0452622 +542 62 604 83 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0455108 +542 63 604 84 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0458183 +542 64 604 85 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0461694 +542 65 604 86 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0465977 +542 66 604 87 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0478777 +542 67 604 88 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0502345 +542 68 604 89 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0527684 +542 69 604 90 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0554119 +542 70 604 91 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0582515 +542 71 604 92 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0603543 +542 72 604 93 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0618001 +542 73 604 94 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.063476 +542 74 604 95 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.065176 +542 75 604 96 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0664763 +542 76 604 97 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0675763 +542 77 604 98 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0692463 +542 78 604 99 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0722857 +542 79 604 100 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0759568 +542 80 604 101 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.079043 +542 81 604 102 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0785878 +542 82 604 103 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0698886 +542 83 604 104 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0609269 +542 84 604 105 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0560708 +542 85 604 106 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0546274 +542 86 604 107 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0531865 +542 87 604 108 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.051712 +542 88 604 109 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0522074 +542 89 604 110 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0540764 +542 90 604 111 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0571572 +542 91 604 112 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0583524 +542 92 604 113 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0557676 +542 93 604 114 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0529486 +542 94 604 115 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0516609 +542 95 604 116 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0534594 +542 96 604 117 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0589584 +542 97 604 118 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0682583 +542 98 604 119 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.126525 +542 99 604 120 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.137094 +542 100 604 121 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.146461 +542 101 604 122 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.168387 +542 102 604 123 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.155028 +542 103 604 124 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.180487 +542 104 604 125 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.157167 +542 105 604 126 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.158461 +542 106 604 127 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.188553 +542 107 604 128 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.207948 +542 108 604 129 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.208224 +542 109 604 130 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.206276 +542 110 604 131 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.201136 +542 111 604 132 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.19092 +542 112 604 133 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.22675 +542 113 604 134 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.214876 +542 114 604 135 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.220799 +542 115 604 136 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.238593 +542 116 604 137 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.263682 +542 117 604 138 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.289633 +542 118 604 139 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.327455 +542 119 604 140 Der Par Recr_2020 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.405747 +542 120 604 141 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0547074 +542 121 604 142 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0550884 +542 122 604 143 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0554363 +542 123 604 144 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0556921 +542 124 604 145 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0559239 +542 125 604 146 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0563541 +542 126 604 147 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0569691 +542 127 604 148 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0573702 +542 128 604 149 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.057861 +542 129 604 150 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.059976 +542 130 604 151 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.062365 +542 131 604 152 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0645114 +542 132 604 153 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0671823 +542 133 604 154 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0694773 +542 134 604 155 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0700716 +542 135 604 156 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.071347 +542 136 604 157 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0726118 +542 137 604 158 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0734023 +542 138 604 159 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0734793 +542 139 604 160 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.073522 +542 140 604 161 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.074318 +542 141 604 162 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0766931 +542 142 604 163 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.079428 +542 143 604 164 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0769705 +542 144 604 165 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0664629 +542 145 604 166 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0601164 +542 146 604 167 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0590283 +542 147 604 168 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0595339 +542 148 604 169 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0569949 +542 149 604 170 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0552796 +542 150 604 171 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0561068 +542 151 604 172 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0609238 +542 152 604 173 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0656843 +542 153 604 174 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0643875 +542 154 604 175 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0589854 +542 155 604 176 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0549734 +542 156 604 177 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0537491 +542 157 604 178 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0578884 +542 158 604 179 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0651583 +542 159 604 180 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0759349 +542 160 604 181 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.140703 +542 161 604 182 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.151015 +542 162 604 183 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.154869 +542 163 604 184 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.147108 +542 164 604 185 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.174406 +542 165 604 186 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.166414 +542 166 604 187 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.149668 +542 167 604 188 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.150833 +542 168 604 189 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.199404 +542 169 604 190 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.194796 +542 170 604 191 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.197787 +542 171 604 192 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.195555 +542 172 604 193 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.191252 +542 173 604 194 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.218918 +542 174 604 195 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.220463 +542 175 604 196 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.252829 +542 176 604 197 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.252629 +542 177 604 198 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.281332 +542 178 604 199 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.337672 +542 179 604 200 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.379304 +542 180 604 201 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.408576 +542 181 604 202 Der Par Recr_2020 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.406668 +542 182 604 203 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.038243 +542 183 604 204 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0384473 +542 184 604 205 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0386687 +542 185 604 206 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0388257 +542 186 604 207 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0389732 +542 187 604 208 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0390025 +542 188 604 209 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0389327 +542 189 604 210 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0388712 +542 190 604 211 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0388187 +542 191 604 212 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0389087 +542 192 604 213 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0391504 +542 193 604 214 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0393876 +542 194 604 215 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0396002 +542 195 604 216 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0397867 +542 196 604 217 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.039985 +542 197 604 218 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0402517 +542 198 604 219 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0405592 +542 199 604 220 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0409252 +542 200 604 221 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0419908 +542 201 604 222 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0441526 +542 202 604 223 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0463938 +542 203 604 224 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0486365 +542 204 604 225 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0509535 +542 205 604 226 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0526799 +542 206 604 227 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0536278 +542 207 604 228 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.054888 +542 208 604 229 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0562605 +542 209 604 230 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0571781 +542 210 604 231 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0577813 +542 211 604 232 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0586215 +542 212 604 233 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0603619 +542 213 604 234 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0618238 +542 214 604 235 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0608351 +542 215 604 236 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0539942 +542 216 604 237 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0411848 +542 217 604 238 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0372674 +542 218 604 239 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0371691 +542 219 604 240 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0395779 +542 220 604 241 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0375655 +542 221 604 242 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0352621 +542 222 604 243 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0374129 +542 223 604 244 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0411479 +542 224 604 245 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0466213 +542 225 604 246 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0460763 +542 226 604 247 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0421093 +542 227 604 248 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0396627 +542 228 604 249 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0380511 +542 229 604 250 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0414826 +542 230 604 251 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0484658 +542 231 604 252 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0608999 +542 232 604 253 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.110007 +542 233 604 254 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.119471 +542 234 604 255 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.123848 +542 235 604 256 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.118908 +542 236 604 257 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127919 +542 237 604 258 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.128288 +542 238 604 259 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.114393 +542 239 604 260 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.116357 +542 240 604 261 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133133 +542 241 604 262 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.150416 +542 242 604 263 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.169964 +542 243 604 264 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.151173 +542 244 604 265 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.139255 +542 245 604 266 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.166913 +542 246 604 267 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.184071 +542 247 604 268 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.214057 +542 248 604 269 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.187571 +542 249 604 270 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.212419 +542 250 604 271 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.244419 +542 251 604 272 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.308189 +542 252 604 273 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.335671 +542 253 604 274 Der Par Recr_2020 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.43166 +542 254 604 275 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0460501 +542 255 604 276 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0462814 +542 256 604 277 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0464999 +542 257 604 278 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0466754 +542 258 604 279 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0468297 +542 259 604 280 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0467477 +542 260 604 281 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0467108 +542 261 604 282 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0469522 +542 262 604 283 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0471866 +542 263 604 284 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0474317 +542 264 604 285 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0476145 +542 265 604 286 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.047823 +542 266 604 287 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0480681 +542 267 604 288 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0483605 +542 268 604 289 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.048683 +542 269 604 290 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0498963 +542 270 604 291 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0521115 +542 271 604 292 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0544448 +542 272 604 293 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.056835 +542 273 604 294 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0591433 +542 274 604 295 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0611327 +542 275 604 296 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0622824 +542 276 604 297 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0635551 +542 277 604 298 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0646966 +542 278 604 299 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0662971 +542 279 604 300 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.066859 +542 280 604 301 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0685488 +542 281 604 302 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0701171 +542 282 604 303 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0745072 +542 283 604 304 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0755116 +542 284 604 305 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0754003 +542 285 604 306 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0664687 +542 286 604 307 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0571025 +542 287 604 308 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0520029 +542 288 604 309 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0522814 +542 289 604 310 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0527717 +542 290 604 311 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0513766 +542 291 604 312 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0519302 +542 292 604 313 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0541527 +542 293 604 314 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0579583 +542 294 604 315 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.05978 +542 295 604 316 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0564225 +542 296 604 317 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0533634 +542 297 604 318 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0521118 +542 298 604 319 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0539027 +542 299 604 320 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0596612 +542 300 604 321 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0690673 +542 301 604 322 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.128041 +542 302 604 323 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.137302 +542 303 604 324 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.148749 +542 304 604 325 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.148127 +542 305 604 326 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.154583 +542 306 604 327 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.15843 +542 307 604 328 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.155629 +542 308 604 329 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.149612 +542 309 604 330 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.161012 +542 310 604 331 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.172579 +542 311 604 332 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.175913 +542 312 604 333 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.173856 +542 313 604 334 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.174278 +542 314 604 335 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.177832 +542 315 604 336 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.190847 +542 316 604 337 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.200598 +542 317 604 338 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.211933 +542 318 604 339 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.233247 +542 319 604 340 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.256107 +542 320 604 341 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.281071 +542 321 604 342 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.309464 +542 322 604 343 Der Par Recr_2020 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.365436 +542 323 604 345 Der Par Recr_2020 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0501845 +542 324 604 349 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.038455 +542 325 604 350 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0674745 +542 326 604 354 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0743861 +542 327 604 356 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0949653 +542 328 604 357 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_GNS(1) 0.052701 +542 329 604 358 Der Par Recr_2020 Retain_L_width_GNS(1) 0.00168751 +542 330 604 361 Der Par Recr_2020 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0207036 +542 331 604 363 Der Par Recr_2020 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00307018 +542 332 604 367 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0219543 +542 333 604 368 Der Par Recr_2020 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0137793 +542 334 604 372 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0349099 +542 335 604 373 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0643785 +542 336 604 377 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0629359 +542 337 604 379 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0859309 +542 338 604 380 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00872964 +542 339 604 381 Der Par Recr_2020 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000663196 +542 340 604 385 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0053125 +542 341 604 386 Der Par Recr_2020 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0377549 +542 342 604 390 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00266602 +542 343 604 392 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0691147 +542 344 604 393 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0274721 +542 345 604 394 Der Par Recr_2020 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00438953 +542 346 604 397 Der Par Recr_2020 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0061783 +542 347 604 399 Der Par Recr_2020 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0287056 +542 348 604 400 Der Par Recr_2020 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0337643 +542 349 604 403 Der Par Recr_2020 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0366673 +542 350 604 404 Der Par Recr_2020 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0150435 +542 351 604 405 Der Par Recr_2020 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0563134 +542 352 604 407 Der Par Recr_2020 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0107399 +542 353 604 411 Der Par Recr_2020 ln(DM_theta)_1 0.0178525 +542 354 604 412 Der Par Recr_2020 ln(DM_theta)_2 0.00684771 +542 355 604 413 Der Par Recr_2020 ln(DM_theta)_3 -0.0266955 +542 356 604 414 Der Par Recr_2020 ln(DM_theta)_4 0.000573029 +542 357 604 415 Der Par Recr_2020 ln(DM_theta)_5 -0.0118219 +542 358 604 420 Der Par Recr_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00860152 +542 359 604 421 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00243354 +542 360 604 422 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00253386 +542 361 604 423 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00456418 +542 362 604 424 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00723988 +542 363 604 425 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00202235 +542 364 604 426 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00455295 +542 365 604 427 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00375792 +542 366 604 428 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0026728 +542 367 604 429 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00112416 +542 368 604 430 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00220521 +542 369 604 431 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00241557 +542 370 604 432 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00251792 +542 371 604 433 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00517463 +542 372 604 434 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00423092 +542 373 604 435 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00908001 +542 374 604 436 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0112002 +542 375 604 437 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0106955 +542 376 604 438 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0173087 +542 377 604 439 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00310055 +542 378 604 440 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00564257 +542 379 604 441 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00558131 +542 380 604 442 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00278687 +542 381 604 443 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00553047 +542 382 604 444 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00281471 +542 383 604 445 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00628145 +542 384 604 446 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00217634 +542 385 604 447 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00417067 +542 386 604 448 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00875212 +542 387 604 449 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -8.61639e-05 +542 388 604 450 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00200826 +542 389 604 451 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00405513 +542 390 604 452 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00862603 +542 391 604 453 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0107927 +542 392 604 454 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0133994 +542 393 604 455 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0184202 +542 394 604 456 Der Par Recr_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0660178 +542 395 604 457 Der Der Recr_2020 SSB_Virgin 0.506212 +542 396 604 458 Der Der Recr_2020 SSB_Initial 0.506212 +542 397 604 459 Der Der Recr_2020 SSB_1950 0.506212 +542 398 604 460 Der Der Recr_2020 SSB_1951 0.506131 +542 399 604 461 Der Der Recr_2020 SSB_1952 0.506006 +542 400 604 462 Der Der Recr_2020 SSB_1953 0.505893 +542 401 604 463 Der Der Recr_2020 SSB_1954 0.505804 +542 402 604 464 Der Der Recr_2020 SSB_1955 0.505744 +542 403 604 465 Der Der Recr_2020 SSB_1956 0.505836 +542 404 604 466 Der Der Recr_2020 SSB_1957 0.505963 +542 405 604 467 Der Der Recr_2020 SSB_1958 0.506106 +542 406 604 468 Der Der Recr_2020 SSB_1959 0.506254 +542 407 604 469 Der Der Recr_2020 SSB_1960 0.505939 +542 408 604 470 Der Der Recr_2020 SSB_1961 0.50547 +542 409 604 471 Der Der Recr_2020 SSB_1962 0.504765 +542 410 604 472 Der Der Recr_2020 SSB_1963 0.504172 +542 411 604 473 Der Der Recr_2020 SSB_1964 0.503484 +542 412 604 474 Der Der Recr_2020 SSB_1965 0.502668 +542 413 604 475 Der Der Recr_2020 SSB_1966 0.501494 +542 414 604 476 Der Der Recr_2020 SSB_1967 0.499981 +542 415 604 477 Der Der Recr_2020 SSB_1968 0.497509 +542 416 604 478 Der Der Recr_2020 SSB_1969 0.487475 +542 417 604 479 Der Der Recr_2020 SSB_1970 0.47556 +542 418 604 480 Der Der Recr_2020 SSB_1971 0.46501 +542 419 604 481 Der Der Recr_2020 SSB_1972 0.452457 +542 420 604 482 Der Der Recr_2020 SSB_1973 0.441243 +542 421 604 483 Der Der Recr_2020 SSB_1974 0.437237 +542 422 604 484 Der Der Recr_2020 SSB_1975 0.432644 +542 423 604 485 Der Der Recr_2020 SSB_1976 0.429265 +542 424 604 486 Der Der Recr_2020 SSB_1977 0.426048 +542 425 604 487 Der Der Recr_2020 SSB_1978 0.425557 +542 426 604 488 Der Der Recr_2020 SSB_1979 0.423424 +542 427 604 489 Der Der Recr_2020 SSB_1980 0.418954 +542 428 604 490 Der Der Recr_2020 SSB_1981 0.407184 +542 429 604 491 Der Der Recr_2020 SSB_1982 0.394345 +542 430 604 492 Der Der Recr_2020 SSB_1983 0.379533 +542 431 604 493 Der Der Recr_2020 SSB_1984 0.36881 +542 432 604 494 Der Der Recr_2020 SSB_1985 0.330353 +542 433 604 495 Der Der Recr_2020 SSB_1986 0.27882 +542 434 604 496 Der Der Recr_2020 SSB_1987 0.223968 +542 435 604 497 Der Der Recr_2020 SSB_1988 0.231573 +542 436 604 498 Der Der Recr_2020 SSB_1989 0.217328 +542 437 604 499 Der Der Recr_2020 SSB_1990 0.207706 +542 438 604 500 Der Der Recr_2020 SSB_1991 0.200732 +542 439 604 501 Der Der Recr_2020 SSB_1992 0.194713 +542 440 604 502 Der Der Recr_2020 SSB_1993 0.188047 +542 441 604 503 Der Der Recr_2020 SSB_1994 0.184055 +542 442 604 504 Der Der Recr_2020 SSB_1995 0.183331 +542 443 604 505 Der Der Recr_2020 SSB_1996 0.186069 +542 444 604 506 Der Der Recr_2020 SSB_1997 0.195465 +542 445 604 507 Der Der Recr_2020 SSB_1998 0.205411 +542 446 604 508 Der Der Recr_2020 SSB_1999 0.215063 +542 447 604 509 Der Der Recr_2020 SSB_2000 0.22652 +542 448 604 510 Der Der Recr_2020 SSB_2001 0.232016 +542 449 604 511 Der Der Recr_2020 SSB_2002 0.2429 +542 450 604 512 Der Der Recr_2020 SSB_2003 0.259224 +542 451 604 513 Der Der Recr_2020 SSB_2004 0.292559 +542 452 604 514 Der Der Recr_2020 SSB_2005 0.309877 +542 453 604 515 Der Der Recr_2020 SSB_2006 0.349888 +542 454 604 516 Der Der Recr_2020 SSB_2007 0.363422 +542 455 604 517 Der Der Recr_2020 SSB_2008 0.369065 +542 456 604 518 Der Der Recr_2020 SSB_2009 0.37523 +542 457 604 519 Der Der Recr_2020 SSB_2010 0.380577 +542 458 604 520 Der Der Recr_2020 SSB_2011 0.384283 +542 459 604 521 Der Der Recr_2020 SSB_2012 0.38898 +542 460 604 522 Der Der Recr_2020 SSB_2013 0.395181 +542 461 604 523 Der Der Recr_2020 SSB_2014 0.403525 +542 462 604 524 Der Der Recr_2020 SSB_2015 0.411707 +542 463 604 525 Der Der Recr_2020 SSB_2016 0.420859 +542 464 604 526 Der Der Recr_2020 SSB_2017 0.432492 +542 465 604 527 Der Der Recr_2020 SSB_2018 0.446764 +542 466 604 528 Der Der Recr_2020 SSB_2019 0.46958 +542 467 604 529 Der Der Recr_2020 SSB_2020 0.491403 +542 468 604 530 Der Der Recr_2020 SSB_2021 0.515515 +542 469 604 531 Der Der Recr_2020 SSB_2022 0.545387 +542 470 604 532 Der Der Recr_2020 Recr_Virgin 0.511263 +542 471 604 533 Der Der Recr_2020 Recr_Initial 0.511263 +542 472 604 534 Der Der Recr_2020 Recr_1950 0.511263 +542 473 604 535 Der Der Recr_2020 Recr_1951 0.511264 +542 474 604 536 Der Der Recr_2020 Recr_1952 0.511267 +542 475 604 537 Der Der Recr_2020 Recr_1953 0.511267 +542 476 604 538 Der Der Recr_2020 Recr_1954 0.511267 +542 477 604 539 Der Der Recr_2020 Recr_1955 0.511272 +542 478 604 540 Der Der Recr_2020 Recr_1956 0.511272 +542 479 604 541 Der Der Recr_2020 Recr_1957 0.511272 +542 480 604 542 Der Der Recr_2020 Recr_1958 0.511273 +542 481 604 543 Der Der Recr_2020 Recr_1959 0.511273 +542 482 604 544 Der Der Recr_2020 Recr_1960 0.511278 +542 483 604 545 Der Der Recr_2020 Recr_1961 0.511279 +542 484 604 546 Der Der Recr_2020 Recr_1962 0.511282 +542 485 604 547 Der Der Recr_2020 Recr_1963 0.511282 +542 486 604 548 Der Der Recr_2020 Recr_1964 0.51128 +542 487 604 549 Der Der Recr_2020 Recr_1965 0.51128 +542 488 604 550 Der Der Recr_2020 Recr_1966 0.51128 +542 489 604 551 Der Der Recr_2020 Recr_1967 0.51128 +542 490 604 552 Der Der Recr_2020 Recr_1968 0.51128 +542 491 604 553 Der Der Recr_2020 Recr_1969 0.511282 +542 492 604 554 Der Der Recr_2020 Recr_1970 0.511282 +542 493 604 555 Der Der Recr_2020 Recr_1971 0.511282 +542 494 604 556 Der Der Recr_2020 Recr_1972 0.511282 +542 495 604 557 Der Der Recr_2020 Recr_1973 0.511282 +542 496 604 558 Der Der Recr_2020 Recr_1974 0.511289 +542 497 604 559 Der Der Recr_2020 Recr_1975 0.511293 +542 498 604 560 Der Der Recr_2020 Recr_1976 0.511301 +542 499 604 561 Der Der Recr_2020 Recr_1977 0.511304 +542 500 604 562 Der Der Recr_2020 Recr_1978 0.511312 +542 501 604 563 Der Der Recr_2020 Recr_1979 0.511321 +542 502 604 564 Der Der Recr_2020 Recr_1980 0.0076441 +542 503 604 565 Der Der Recr_2020 Recr_1981 0.0101334 +542 504 604 566 Der Der Recr_2020 Recr_1982 0.0186003 +542 505 604 567 Der Der Recr_2020 Recr_1983 -0.0147018 +542 506 604 568 Der Der Recr_2020 Recr_1984 0.0180461 +542 507 604 569 Der Der Recr_2020 Recr_1985 0.0391187 +542 508 604 570 Der Der Recr_2020 Recr_1986 0.0610731 +542 509 604 571 Der Der Recr_2020 Recr_1987 0.0596027 +542 510 604 572 Der Der Recr_2020 Recr_1988 0.000384344 +542 511 604 573 Der Der Recr_2020 Recr_1989 0.0312524 +542 512 604 574 Der Der Recr_2020 Recr_1990 0.0296095 +542 513 604 575 Der Der Recr_2020 Recr_1991 0.0810181 +542 514 604 576 Der Der Recr_2020 Recr_1992 0.085724 +542 515 604 577 Der Der Recr_2020 Recr_1993 0.0434904 +542 516 604 578 Der Der Recr_2020 Recr_1994 0.0374612 +542 517 604 579 Der Der Recr_2020 Recr_1995 0.0280834 +542 518 604 580 Der Der Recr_2020 Recr_1996 0.0299014 +542 519 604 581 Der Der Recr_2020 Recr_1997 0.0622597 +542 520 604 582 Der Der Recr_2020 Recr_1998 0.0761285 +542 521 604 583 Der Der Recr_2020 Recr_1999 0.120733 +542 522 604 584 Der Der Recr_2020 Recr_2000 0.0308999 +542 523 604 585 Der Der Recr_2020 Recr_2001 0.180088 +542 524 604 586 Der Der Recr_2020 Recr_2002 0.0456372 +542 525 604 587 Der Der Recr_2020 Recr_2003 0.164596 +542 526 604 588 Der Der Recr_2020 Recr_2004 0.246559 +542 527 604 589 Der Der Recr_2020 Recr_2005 0.130458 +542 528 604 590 Der Der Recr_2020 Recr_2006 0.13822 +542 529 604 591 Der Der Recr_2020 Recr_2007 0.2277 +542 530 604 592 Der Der Recr_2020 Recr_2008 0.271933 +542 531 604 593 Der Der Recr_2020 Recr_2009 0.288736 +542 532 604 594 Der Der Recr_2020 Recr_2010 0.251782 +542 533 604 595 Der Der Recr_2020 Recr_2011 0.228982 +542 534 604 596 Der Der Recr_2020 Recr_2012 0.278492 +542 535 604 597 Der Der Recr_2020 Recr_2013 0.280305 +542 536 604 598 Der Der Recr_2020 Recr_2014 0.376862 +542 537 604 599 Der Der Recr_2020 Recr_2015 0.257355 +542 538 604 600 Der Der Recr_2020 Recr_2016 0.270161 +542 539 604 601 Der Der Recr_2020 Recr_2017 0.307832 +542 540 604 602 Der Der Recr_2020 Recr_2018 0.500517 +542 541 604 603 Der Der Recr_2020 Recr_2019 0.388917 +543 0 605 605 Der Std Recr_2021 _ 8286.93 +543 1 605 1 Der Par Recr_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00454188 +543 2 605 12 Der Par Recr_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0260677 +543 3 605 14 Der Par Recr_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.133186 +543 4 605 21 Der Par Recr_2021 SR_LN(R0) 0.415455 +543 5 605 26 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1980 -0.0247521 +543 6 605 27 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1981 -0.0209019 +543 7 605 28 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1982 -0.0370381 +543 8 605 29 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1983 -0.0391753 +543 9 605 30 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1984 -0.0196407 +543 10 605 31 Der Par Recr_2021 Early_RecrDev_1985 -0.0458824 +543 11 605 32 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1986 -0.0497863 +543 12 605 33 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1987 -0.0810137 +543 13 605 34 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1988 -0.0518156 +543 14 605 35 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1989 -0.0654816 +543 15 605 36 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1990 -0.0323654 +543 16 605 37 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1991 -0.0394193 +543 17 605 38 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1992 -0.0617315 +543 18 605 39 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1993 -0.0742125 +543 19 605 40 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1994 -0.0603787 +543 20 605 41 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1995 -0.0679951 +543 21 605 42 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1996 -0.0416345 +543 22 605 43 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1997 -0.0457199 +543 23 605 44 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1998 -0.0372296 +543 24 605 45 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_1999 -0.0564373 +543 25 605 46 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2000 -0.0358973 +543 26 605 47 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2001 -0.0630257 +543 27 605 48 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2002 -0.110347 +543 28 605 49 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2003 -0.106531 +543 29 605 50 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2004 -0.124818 +543 30 605 51 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2005 -0.144108 +543 31 605 52 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2006 -0.0821195 +543 32 605 53 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2007 -0.0656815 +543 33 605 54 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2008 -0.0568945 +543 34 605 55 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2009 -0.0825641 +543 35 605 56 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2010 -0.0765439 +543 36 605 57 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2011 -0.0761166 +543 37 605 58 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2012 -0.051277 +543 38 605 59 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2013 -0.038105 +543 39 605 60 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2014 -0.0123301 +543 40 605 61 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2015 0.00508661 +543 41 605 62 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2016 0.0182783 +543 42 605 63 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2017 0.0675542 +543 43 605 64 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2018 0.183188 +543 44 605 65 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2019 0.20641 +543 45 605 66 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2020 0.396281 +543 46 605 67 Der Par Recr_2021 Main_RecrDev_2021 0.972371 +543 47 605 68 Der Par Recr_2021 ForeRecr_2022 0 +543 48 605 69 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.044533 +543 49 605 70 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0447403 +543 50 605 71 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0449482 +543 51 605 72 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0451177 +543 52 605 73 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0452706 +543 53 605 74 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0453139 +543 54 605 75 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0452553 +543 55 605 76 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0451969 +543 56 605 77 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0451403 +543 57 605 78 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.045221 +543 58 605 79 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.045451 +543 59 605 80 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0456882 +543 60 605 81 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0459071 +543 61 605 82 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0460981 +543 62 605 83 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0463131 +543 63 605 84 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0465799 +543 64 605 85 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0468859 +543 65 605 86 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0472592 +543 66 605 87 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0483637 +543 67 605 88 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0503946 +543 68 605 89 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0525847 +543 69 605 90 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.054868 +543 70 605 91 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0573117 +543 71 605 92 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0591216 +543 72 605 93 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0603607 +543 73 605 94 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0617893 +543 74 605 95 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0632421 +543 75 605 96 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0643562 +543 76 605 97 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0652921 +543 77 605 98 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.066707 +543 78 605 99 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0692833 +543 79 605 100 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0722938 +543 80 605 101 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0743749 +543 81 605 102 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0706166 +543 82 605 103 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0600255 +543 83 605 104 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0499825 +543 84 605 105 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0448391 +543 85 605 106 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0435602 +543 86 605 107 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0426059 +543 87 605 108 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0414604 +543 88 605 109 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0410166 +543 89 605 110 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0417968 +543 90 605 111 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0436932 +543 91 605 112 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.044837 +543 92 605 113 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0431572 +543 93 605 114 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0405666 +543 94 605 115 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0390442 +543 95 605 116 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0398373 +543 96 605 117 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0431703 +543 97 605 118 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0491711 +543 98 605 119 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0905952 +543 99 605 120 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0975023 +543 100 605 121 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.102801 +543 101 605 122 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.114493 +543 102 605 123 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.107599 +543 103 605 124 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.122843 +543 104 605 125 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.108808 +543 105 605 126 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.109677 +543 106 605 127 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.12226 +543 107 605 128 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.132569 +543 108 605 129 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.13704 +543 109 605 130 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.139186 +543 110 605 131 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.135044 +543 111 605 132 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.129168 +543 112 605 133 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.145505 +543 113 605 134 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.145461 +543 114 605 135 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.15048 +543 115 605 136 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.162093 +543 116 605 137 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.178509 +543 117 605 138 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.195676 +543 118 605 139 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.227631 +543 119 605 140 Der Par Recr_2021 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.278556 +543 120 605 141 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0467229 +543 121 605 142 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0470854 +543 122 605 143 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.047389 +543 123 605 144 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0476139 +543 124 605 145 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0478195 +543 125 605 146 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0482032 +543 126 605 147 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0487507 +543 127 605 148 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0491071 +543 128 605 149 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0495018 +543 129 605 150 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0513215 +543 130 605 151 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0533922 +543 131 605 152 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0552409 +543 132 605 153 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0575749 +543 133 605 154 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0596285 +543 134 605 155 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0601206 +543 135 605 156 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0612283 +543 136 605 157 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0623162 +543 137 605 158 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.062978 +543 138 605 159 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0629491 +543 139 605 160 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.062802 +543 140 605 161 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0632247 +543 141 605 162 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0650405 +543 142 605 163 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.066711 +543 143 605 164 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0592431 +543 144 605 165 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0488936 +543 145 605 166 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0427341 +543 146 605 167 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0412099 +543 147 605 168 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0409594 +543 148 605 169 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0387918 +543 149 605 170 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0375548 +543 150 605 171 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.037837 +543 151 605 172 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0413376 +543 152 605 173 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0446105 +543 153 605 174 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0434321 +543 154 605 175 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0392968 +543 155 605 176 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0364426 +543 156 605 177 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0355149 +543 157 605 178 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0382583 +543 158 605 179 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0428132 +543 159 605 180 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.049594 +543 160 605 181 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0909493 +543 161 605 182 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0976564 +543 162 605 183 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.099044 +543 163 605 184 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0940984 +543 164 605 185 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.107159 +543 165 605 186 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.106283 +543 166 605 187 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0949674 +543 167 605 188 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0956759 +543 168 605 189 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.123441 +543 169 605 190 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.12171 +543 170 605 191 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.123595 +543 171 605 192 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.124245 +543 172 605 193 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.121293 +543 173 605 194 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.140159 +543 174 605 195 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.139204 +543 175 605 196 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.162902 +543 176 605 197 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.163744 +543 177 605 198 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.180482 +543 178 605 199 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.216688 +543 179 605 200 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.252673 +543 180 605 201 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.281442 +543 181 605 202 Der Par Recr_2021 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.276906 +543 182 605 203 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0379862 +543 183 605 204 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0381666 +543 184 605 205 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0383673 +543 185 605 206 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0385071 +543 186 605 207 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0386378 +543 187 605 208 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0386631 +543 188 605 209 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0386008 +543 189 605 210 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0385466 +543 190 605 211 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0385019 +543 191 605 212 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0385818 +543 192 605 213 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0387961 +543 193 605 214 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0390048 +543 194 605 215 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0391905 +543 195 605 216 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0393528 +543 196 605 217 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0395231 +543 197 605 218 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0397569 +543 198 605 219 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0400278 +543 199 605 220 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0403483 +543 200 605 221 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0412479 +543 201 605 222 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0431153 +543 202 605 223 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0450606 +543 203 605 224 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0470008 +543 204 605 225 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0489926 +543 205 605 226 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0505036 +543 206 605 227 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0513032 +543 207 605 228 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0523706 +543 208 605 229 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0535514 +543 209 605 230 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0543291 +543 210 605 231 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0548034 +543 211 605 232 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0554272 +543 212 605 233 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0567682 +543 213 605 234 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.057638 +543 214 605 235 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0556289 +543 215 605 236 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0424422 +543 216 605 237 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0312208 +543 217 605 238 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.028266 +543 218 605 239 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0285431 +543 219 605 240 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0301063 +543 220 605 241 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0287445 +543 221 605 242 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0268502 +543 222 605 243 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0281619 +543 223 605 244 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0305252 +543 224 605 245 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0340363 +543 225 605 246 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0341526 +543 226 605 247 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0312374 +543 227 605 248 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0293167 +543 228 605 249 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0280636 +543 229 605 250 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0301718 +543 230 605 251 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0342885 +543 231 605 252 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0423074 +543 232 605 253 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0759393 +543 233 605 254 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0820316 +543 234 605 255 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0851779 +543 235 605 256 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0809422 +543 236 605 257 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0841374 +543 237 605 258 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0853296 +543 238 605 259 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0778475 +543 239 605 260 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.078243 +543 240 605 261 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0870607 +543 241 605 262 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.096843 +543 242 605 263 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.103323 +543 243 605 264 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0968474 +543 244 605 265 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0927823 +543 245 605 266 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.107263 +543 246 605 267 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.117454 +543 247 605 268 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.137794 +543 248 605 269 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.123855 +543 249 605 270 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.140717 +543 250 605 271 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.161045 +543 251 605 272 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.201922 +543 252 605 273 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.241382 +543 253 605 274 Der Par Recr_2021 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.302516 +543 254 605 275 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0416688 +543 255 605 276 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0418723 +543 256 605 277 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0420652 +543 257 605 278 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0422195 +543 258 605 279 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0423542 +543 259 605 280 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0422856 +543 260 605 281 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0422488 +543 261 605 282 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0424593 +543 262 605 283 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0426619 +543 263 605 284 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0428739 +543 264 605 285 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.043029 +543 265 605 286 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.043206 +543 266 605 287 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0434144 +543 267 605 288 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0436636 +543 268 605 289 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0439348 +543 269 605 290 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.044977 +543 270 605 291 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0468736 +543 271 605 292 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0488636 +543 272 605 293 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0508941 +543 273 605 294 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0528257 +543 274 605 295 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0545242 +543 275 605 296 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0554795 +543 276 605 297 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0565299 +543 277 605 298 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0574506 +543 278 605 299 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0588619 +543 279 605 300 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0592784 +543 280 605 301 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0607245 +543 281 605 302 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0619066 +543 282 605 303 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0657917 +543 283 605 304 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.065939 +543 284 605 305 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0617132 +543 285 605 306 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0508215 +543 286 605 307 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0402011 +543 287 605 308 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0362705 +543 288 605 309 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0370145 +543 289 605 310 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0370102 +543 290 605 311 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0354906 +543 291 605 312 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0356474 +543 292 605 313 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0374048 +543 293 605 314 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0402447 +543 294 605 315 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.040892 +543 295 605 316 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0375895 +543 296 605 317 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.035096 +543 297 605 318 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0340337 +543 298 605 319 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0354614 +543 299 605 320 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0394495 +543 300 605 321 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0454433 +543 301 605 322 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0831741 +543 302 605 323 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0880226 +543 303 605 324 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0947373 +543 304 605 325 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0924049 +543 305 605 326 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.09656 +543 306 605 327 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0994086 +543 307 605 328 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0973634 +543 308 605 329 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0966196 +543 309 605 330 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.103135 +543 310 605 331 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.109555 +543 311 605 332 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.110752 +543 312 605 333 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.109664 +543 313 605 334 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.11123 +543 314 605 335 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.114427 +543 315 605 336 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.123011 +543 316 605 337 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.12896 +543 317 605 338 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.13719 +543 318 605 339 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.152378 +543 319 605 340 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.167733 +543 320 605 341 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.183962 +543 321 605 342 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.206784 +543 322 605 343 Der Par Recr_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.245402 +543 323 605 345 Der Par Recr_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0337088 +543 324 605 349 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.11351 +543 325 605 350 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0106759 +543 326 605 354 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.155928 +543 327 605 356 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0619431 +543 328 605 357 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0476311 +543 329 605 358 Der Par Recr_2021 Retain_L_width_GNS(1) 0.0283454 +543 330 605 361 Der Par Recr_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0204255 +543 331 605 363 Der Par Recr_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0116271 +543 332 605 367 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0195443 +543 333 605 368 Der Par Recr_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00644773 +543 334 605 372 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.02439 +543 335 605 373 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0368225 +543 336 605 377 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0299041 +543 337 605 379 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0598842 +543 338 605 380 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0223034 +543 339 605 381 Der Par Recr_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00343378 +543 340 605 385 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00216792 +543 341 605 386 Der Par Recr_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0209448 +543 342 605 390 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0146047 +543 343 605 392 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0346735 +543 344 605 393 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0157182 +543 345 605 394 Der Par Recr_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.020473 +543 346 605 397 Der Par Recr_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00823222 +543 347 605 399 Der Par Recr_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00521987 +543 348 605 400 Der Par Recr_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.017889 +543 349 605 403 Der Par Recr_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0390108 +543 350 605 404 Der Par Recr_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0161801 +543 351 605 405 Der Par Recr_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0375201 +543 352 605 407 Der Par Recr_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0042992 +543 353 605 411 Der Par Recr_2021 ln(DM_theta)_1 0.0193112 +543 354 605 412 Der Par Recr_2021 ln(DM_theta)_2 -0.0585735 +543 355 605 413 Der Par Recr_2021 ln(DM_theta)_3 0.115087 +543 356 605 414 Der Par Recr_2021 ln(DM_theta)_4 0.00453032 +543 357 605 415 Der Par Recr_2021 ln(DM_theta)_5 0.0281509 +543 358 605 420 Der Par Recr_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0196341 +543 359 605 421 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000166959 +543 360 605 422 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00325561 +543 361 605 423 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00176275 +543 362 605 424 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0059981 +543 363 605 425 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000948537 +543 364 605 426 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00434195 +543 365 605 427 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00351979 +543 366 605 428 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00216685 +543 367 605 429 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0002777 +543 368 605 430 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00157472 +543 369 605 431 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00046944 +543 370 605 432 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00183718 +543 371 605 433 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00478104 +543 372 605 434 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00378586 +543 373 605 435 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00355639 +543 374 605 436 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0064693 +543 375 605 437 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00638493 +543 376 605 438 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00684959 +543 377 605 439 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00985865 +543 378 605 440 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00455852 +543 379 605 441 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00310582 +543 380 605 442 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00136491 +543 381 605 443 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00493552 +543 382 605 444 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0012133 +543 383 605 445 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00471901 +543 384 605 446 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00093745 +543 385 605 447 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.000366604 +543 386 605 448 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0076213 +543 387 605 449 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00578141 +543 388 605 450 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0102666 +543 389 605 451 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0116491 +543 390 605 452 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0114179 +543 391 605 453 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00945009 +543 392 605 454 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0142071 +543 393 605 455 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0340816 +543 394 605 456 Der Par Recr_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0693986 +543 395 605 457 Der Der Recr_2021 SSB_Virgin 0.414353 +543 396 605 458 Der Der Recr_2021 SSB_Initial 0.414353 +543 397 605 459 Der Der Recr_2021 SSB_1950 0.414353 +543 398 605 460 Der Der Recr_2021 SSB_1951 0.414308 +543 399 605 461 Der Der Recr_2021 SSB_1952 0.414264 +543 400 605 462 Der Der Recr_2021 SSB_1953 0.414251 +543 401 605 463 Der Der Recr_2021 SSB_1954 0.414279 +543 402 605 464 Der Der Recr_2021 SSB_1955 0.414346 +543 403 605 465 Der Der Recr_2021 SSB_1956 0.414513 +543 404 605 466 Der Der Recr_2021 SSB_1957 0.414668 +543 405 605 467 Der Der Recr_2021 SSB_1958 0.414802 +543 406 605 468 Der Der Recr_2021 SSB_1959 0.414912 +543 407 605 469 Der Der Recr_2021 SSB_1960 0.414666 +543 408 605 470 Der Der Recr_2021 SSB_1961 0.414337 +543 409 605 471 Der Der Recr_2021 SSB_1962 0.413853 +543 410 605 472 Der Der Recr_2021 SSB_1963 0.413486 +543 411 605 473 Der Der Recr_2021 SSB_1964 0.413043 +543 412 605 474 Der Der Recr_2021 SSB_1965 0.412502 +543 413 605 475 Der Der Recr_2021 SSB_1966 0.411677 +543 414 605 476 Der Der Recr_2021 SSB_1967 0.410584 +543 415 605 477 Der Der Recr_2021 SSB_1968 0.408734 +543 416 605 478 Der Der Recr_2021 SSB_1969 0.401057 +543 417 605 479 Der Der Recr_2021 SSB_1970 0.391887 +543 418 605 480 Der Der Recr_2021 SSB_1971 0.383816 +543 419 605 481 Der Der Recr_2021 SSB_1972 0.374169 +543 420 605 482 Der Der Recr_2021 SSB_1973 0.36558 +543 421 605 483 Der Der Recr_2021 SSB_1974 0.362812 +543 422 605 484 Der Der Recr_2021 SSB_1975 0.359591 +543 423 605 485 Der Der Recr_2021 SSB_1976 0.357304 +543 424 605 486 Der Der Recr_2021 SSB_1977 0.355063 +543 425 605 487 Der Der Recr_2021 SSB_1978 0.355032 +543 426 605 488 Der Der Recr_2021 SSB_1979 0.353567 +543 427 605 489 Der Der Recr_2021 SSB_1980 0.350113 +543 428 605 490 Der Der Recr_2021 SSB_1981 0.34051 +543 429 605 491 Der Der Recr_2021 SSB_1982 0.329997 +543 430 605 492 Der Der Recr_2021 SSB_1983 0.317487 +543 431 605 493 Der Der Recr_2021 SSB_1984 0.305688 +543 432 605 494 Der Der Recr_2021 SSB_1985 0.269636 +543 433 605 495 Der Der Recr_2021 SSB_1986 0.22273 +543 434 605 496 Der Der Recr_2021 SSB_1987 0.161563 +543 435 605 497 Der Der Recr_2021 SSB_1988 0.165116 +543 436 605 498 Der Der Recr_2021 SSB_1989 0.152274 +543 437 605 499 Der Der Recr_2021 SSB_1990 0.143677 +543 438 605 500 Der Der Recr_2021 SSB_1991 0.137686 +543 439 605 501 Der Der Recr_2021 SSB_1992 0.132762 +543 440 605 502 Der Der Recr_2021 SSB_1993 0.127686 +543 441 605 503 Der Der Recr_2021 SSB_1994 0.124475 +543 442 605 504 Der Der Recr_2021 SSB_1995 0.123336 +543 443 605 505 Der Der Recr_2021 SSB_1996 0.124939 +543 444 605 506 Der Der Recr_2021 SSB_1997 0.131056 +543 445 605 507 Der Der Recr_2021 SSB_1998 0.13612 +543 446 605 508 Der Der Recr_2021 SSB_1999 0.141985 +543 447 605 509 Der Der Recr_2021 SSB_2000 0.148825 +543 448 605 510 Der Der Recr_2021 SSB_2001 0.151478 +543 449 605 511 Der Der Recr_2021 SSB_2002 0.157788 +543 450 605 512 Der Der Recr_2021 SSB_2003 0.167302 +543 451 605 513 Der Der Recr_2021 SSB_2004 0.187979 +543 452 605 514 Der Der Recr_2021 SSB_2005 0.198116 +543 453 605 515 Der Der Recr_2021 SSB_2006 0.223483 +543 454 605 516 Der Der Recr_2021 SSB_2007 0.230243 +543 455 605 517 Der Der Recr_2021 SSB_2008 0.233769 +543 456 605 518 Der Der Recr_2021 SSB_2009 0.239098 +543 457 605 519 Der Der Recr_2021 SSB_2010 0.240672 +543 458 605 520 Der Der Recr_2021 SSB_2011 0.241866 +543 459 605 521 Der Der Recr_2021 SSB_2012 0.244273 +543 460 605 522 Der Der Recr_2021 SSB_2013 0.248363 +543 461 605 523 Der Der Recr_2021 SSB_2014 0.253862 +543 462 605 524 Der Der Recr_2021 SSB_2015 0.260494 +543 463 605 525 Der Der Recr_2021 SSB_2016 0.267348 +543 464 605 526 Der Der Recr_2021 SSB_2017 0.276038 +543 465 605 527 Der Der Recr_2021 SSB_2018 0.285663 +543 466 605 528 Der Der Recr_2021 SSB_2019 0.301651 +543 467 605 529 Der Der Recr_2021 SSB_2020 0.318317 +543 468 605 530 Der Der Recr_2021 SSB_2021 0.336189 +543 469 605 531 Der Der Recr_2021 SSB_2022 0.357843 +543 470 605 532 Der Der Recr_2021 Recr_Virgin 0.415453 +543 471 605 533 Der Der Recr_2021 Recr_Initial 0.415453 +543 472 605 534 Der Der Recr_2021 Recr_1950 0.415453 +543 473 605 535 Der Der Recr_2021 Recr_1951 0.415458 +543 474 605 536 Der Der Recr_2021 Recr_1952 0.41546 +543 475 605 537 Der Der Recr_2021 Recr_1953 0.415461 +543 476 605 538 Der Der Recr_2021 Recr_1954 0.415468 +543 477 605 539 Der Der Recr_2021 Recr_1955 0.415471 +543 478 605 540 Der Der Recr_2021 Recr_1956 0.415474 +543 479 605 541 Der Der Recr_2021 Recr_1957 0.415474 +543 480 605 542 Der Der Recr_2021 Recr_1958 0.415475 +543 481 605 543 Der Der Recr_2021 Recr_1959 0.415475 +543 482 605 544 Der Der Recr_2021 Recr_1960 0.415481 +543 483 605 545 Der Der Recr_2021 Recr_1961 0.415484 +543 484 605 546 Der Der Recr_2021 Recr_1962 0.415488 +543 485 605 547 Der Der Recr_2021 Recr_1963 0.415489 +543 486 605 548 Der Der Recr_2021 Recr_1964 0.415494 +543 487 605 549 Der Der Recr_2021 Recr_1965 0.415498 +543 488 605 550 Der Der Recr_2021 Recr_1966 0.415502 +543 489 605 551 Der Der Recr_2021 Recr_1967 0.415506 +543 490 605 552 Der Der Recr_2021 Recr_1968 0.415514 +543 491 605 553 Der Der Recr_2021 Recr_1969 0.415538 +543 492 605 554 Der Der Recr_2021 Recr_1970 0.415564 +543 493 605 555 Der Der Recr_2021 Recr_1971 0.415598 +543 494 605 556 Der Der Recr_2021 Recr_1972 0.415645 +543 495 605 557 Der Der Recr_2021 Recr_1973 0.415698 +543 496 605 558 Der Der Recr_2021 Recr_1974 0.415747 +543 497 605 559 Der Der Recr_2021 Recr_1975 0.415804 +543 498 605 560 Der Der Recr_2021 Recr_1976 0.415864 +543 499 605 561 Der Der Recr_2021 Recr_1977 0.415917 +543 500 605 562 Der Der Recr_2021 Recr_1978 0.415965 +543 501 605 563 Der Der Recr_2021 Recr_1979 0.416014 +543 502 605 564 Der Der Recr_2021 Recr_1980 0.00203462 +543 503 605 565 Der Der Recr_2021 Recr_1981 0.00401173 +543 504 605 566 Der Der Recr_2021 Recr_1982 -0.00493725 +543 505 605 567 Der Der Recr_2021 Recr_1983 -0.00163857 +543 506 605 568 Der Der Recr_2021 Recr_1984 0.0124338 +543 507 605 569 Der Der Recr_2021 Recr_1985 0.0233934 +543 508 605 570 Der Der Recr_2021 Recr_1986 0.0398066 +543 509 605 571 Der Der Recr_2021 Recr_1987 0.037411 +543 510 605 572 Der Der Recr_2021 Recr_1988 -0.00117081 +543 511 605 573 Der Der Recr_2021 Recr_1989 0.0177441 +543 512 605 574 Der Der Recr_2021 Recr_1990 0.0161318 +543 513 605 575 Der Der Recr_2021 Recr_1991 0.0534083 +543 514 605 576 Der Der Recr_2021 Recr_1992 0.0547877 +543 515 605 577 Der Der Recr_2021 Recr_1993 0.0226056 +543 516 605 578 Der Der Recr_2021 Recr_1994 0.0235199 +543 517 605 579 Der Der Recr_2021 Recr_1995 0.0156791 +543 518 605 580 Der Der Recr_2021 Recr_1996 0.0151544 +543 519 605 581 Der Der Recr_2021 Recr_1997 0.0368833 +543 520 605 582 Der Der Recr_2021 Recr_1998 0.0440807 +543 521 605 583 Der Der Recr_2021 Recr_1999 0.0738743 +543 522 605 584 Der Der Recr_2021 Recr_2000 0.0183399 +543 523 605 585 Der Der Recr_2021 Recr_2001 0.111979 +543 524 605 586 Der Der Recr_2021 Recr_2002 0.0193533 +543 525 605 587 Der Der Recr_2021 Recr_2003 0.10365 +543 526 605 588 Der Der Recr_2021 Recr_2004 0.16381 +543 527 605 589 Der Der Recr_2021 Recr_2005 0.0663422 +543 528 605 590 Der Der Recr_2021 Recr_2006 0.0839375 +543 529 605 591 Der Der Recr_2021 Recr_2007 0.139145 +543 530 605 592 Der Der Recr_2021 Recr_2008 0.170368 +543 531 605 593 Der Der Recr_2021 Recr_2009 0.179059 +543 532 605 594 Der Der Recr_2021 Recr_2010 0.170314 +543 533 605 595 Der Der Recr_2021 Recr_2011 0.147815 +543 534 605 596 Der Der Recr_2021 Recr_2012 0.180442 +543 535 605 597 Der Der Recr_2021 Recr_2013 0.175863 +543 536 605 598 Der Der Recr_2021 Recr_2014 0.242875 +543 537 605 599 Der Der Recr_2021 Recr_2015 0.183306 +543 538 605 600 Der Der Recr_2021 Recr_2016 0.163878 +543 539 605 601 Der Der Recr_2021 Recr_2017 0.195033 +543 540 605 602 Der Der Recr_2021 Recr_2018 0.335255 +543 541 605 603 Der Der Recr_2021 Recr_2019 0.3353 +543 542 605 604 Der Der Recr_2021 Recr_2020 0.492126 +544 0 606 606 Der Std Recr_2022 _ 65341.1 +544 1 606 1 Der Par Recr_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00159323 +544 2 606 12 Der Par Recr_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0016328 +544 3 606 14 Der Par Recr_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0275583 +544 4 606 21 Der Par Recr_2022 SR_LN(R0) 0.0539613 +544 5 606 26 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1980 -0.00266327 +544 6 606 27 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1981 -0.00207798 +544 7 606 28 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1982 -0.00103399 +544 8 606 29 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1983 -0.00580734 +544 9 606 30 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1984 -0.00178142 +544 10 606 31 Der Par Recr_2022 Early_RecrDev_1985 -0.00512807 +544 11 606 32 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1986 0.00286027 +544 12 606 33 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1987 -0.00782072 +544 13 606 34 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1988 0.00310267 +544 14 606 35 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1989 -0.00621944 +544 15 606 36 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1990 0.00787029 +544 16 606 37 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1991 0.00232991 +544 17 606 38 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1992 -0.00158098 +544 18 606 39 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1993 -0.00477858 +544 19 606 40 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1994 -0.00282355 +544 20 606 41 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1995 -0.00671345 +544 21 606 42 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1996 0.00283888 +544 22 606 43 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1997 -0.00165323 +544 23 606 44 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1998 0.00290968 +544 24 606 45 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_1999 -0.0067254 +544 25 606 46 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2000 0.00551818 +544 26 606 47 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2001 -0.00582541 +544 27 606 48 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2002 -0.0116979 +544 28 606 49 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2003 -0.010445 +544 29 606 50 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2004 -0.0121589 +544 30 606 51 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2005 -0.0159425 +544 31 606 52 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2006 -0.00562405 +544 32 606 53 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2007 -0.00171123 +544 33 606 54 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2008 -0.000614239 +544 34 606 55 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2009 -0.0043727 +544 35 606 56 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2010 -0.00755557 +544 36 606 57 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2011 -0.00630675 +544 37 606 58 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2012 -0.00274668 +544 38 606 59 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2013 -0.00132615 +544 39 606 60 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2014 0.000384934 +544 40 606 61 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2015 -0.00334588 +544 41 606 62 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2016 0.00275719 +544 42 606 63 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2017 0.00908924 +544 43 606 64 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2018 0.0136032 +544 44 606 65 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2019 0.00989486 +544 45 606 66 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2020 0.0119709 +544 46 606 67 Der Par Recr_2022 Main_RecrDev_2021 0.0112098 +544 47 606 68 Der Par Recr_2022 ForeRecr_2022 0.998502 +544 48 606 69 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00448297 +544 49 606 70 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0045064 +544 50 606 71 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00452922 +544 51 606 72 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00454776 +544 52 606 73 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00456468 +544 53 606 74 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00456914 +544 54 606 75 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00456166 +544 55 606 76 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00455418 +544 56 606 77 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00454676 +544 57 606 78 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00455567 +544 58 606 79 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00458247 +544 59 606 80 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00461061 +544 60 606 81 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00463708 +544 61 606 82 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00466053 +544 62 606 83 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00468672 +544 63 606 84 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00471857 +544 64 606 85 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00475477 +544 65 606 86 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00479882 +544 66 606 87 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00492842 +544 67 606 88 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00516482 +544 68 606 89 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00541815 +544 69 606 90 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0056819 +544 70 606 91 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00596499 +544 71 606 92 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00617424 +544 72 606 93 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00631754 +544 73 606 94 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00648262 +544 74 606 95 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0066495 +544 75 606 96 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00677628 +544 76 606 97 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00688121 +544 77 606 98 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00703977 +544 78 606 99 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00732781 +544 79 606 100 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00764418 +544 80 606 101 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00789881 +544 81 606 102 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.00801648 +544 82 606 103 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.00739808 +544 83 606 104 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.00666291 +544 84 606 105 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.00624368 +544 85 606 106 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.00625213 +544 86 606 107 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.00632204 +544 87 606 108 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.00640413 +544 88 606 109 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.00651985 +544 89 606 110 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.00667854 +544 90 606 111 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.00722854 +544 91 606 112 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.00772736 +544 92 606 113 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.00772901 +544 93 606 114 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00714096 +544 94 606 115 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.00660838 +544 95 606 116 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.00634327 +544 96 606 117 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00616916 +544 97 606 118 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00694532 +544 98 606 119 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0145037 +544 99 606 120 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0157163 +544 100 606 121 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0166168 +544 101 606 122 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0194051 +544 102 606 123 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0167384 +544 103 606 124 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0204864 +544 104 606 125 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0169686 +544 105 606 126 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.016835 +544 106 606 127 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0205583 +544 107 606 128 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.022833 +544 108 606 129 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0228587 +544 109 606 130 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0225335 +544 110 606 131 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0215254 +544 111 606 132 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0197084 +544 112 606 133 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0234484 +544 113 606 134 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0215018 +544 114 606 135 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0212421 +544 115 606 136 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0219061 +544 116 606 137 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0233969 +544 117 606 138 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0246149 +544 118 606 139 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0265074 +544 119 606 140 Der Par Recr_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0279824 +544 120 606 141 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00555119 +544 121 606 142 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00558261 +544 122 606 143 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00561741 +544 123 606 144 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00564358 +544 124 606 145 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0056674 +544 125 606 146 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00571157 +544 126 606 147 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00577353 +544 127 606 148 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00581388 +544 128 606 149 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00585292 +544 129 606 150 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00605895 +544 130 606 151 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00629226 +544 131 606 152 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00649482 +544 132 606 153 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00675456 +544 133 606 154 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00698267 +544 134 606 155 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00702211 +544 135 606 156 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00713717 +544 136 606 157 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00725063 +544 137 606 158 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00731594 +544 138 606 159 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00730043 +544 139 606 160 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.00727138 +544 140 606 161 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.00730687 +544 141 606 162 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.00751982 +544 142 606 163 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.00778944 +544 143 606 164 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.00774063 +544 144 606 165 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.00686822 +544 145 606 166 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.00640098 +544 146 606 167 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.00630606 +544 147 606 168 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.00610637 +544 148 606 169 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00552056 +544 149 606 170 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00528274 +544 150 606 171 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00499438 +544 151 606 172 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00592871 +544 152 606 173 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.00726044 +544 153 606 174 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.00708288 +544 154 606 175 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0059167 +544 155 606 176 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00478391 +544 156 606 177 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00447101 +544 157 606 178 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00470356 +544 158 606 179 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00571919 +544 159 606 180 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00679173 +544 160 606 181 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0147847 +544 161 606 182 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0159362 +544 162 606 183 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.015881 +544 163 606 184 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0146515 +544 164 606 185 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0197031 +544 165 606 186 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0179251 +544 166 606 187 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.015469 +544 167 606 188 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0156408 +544 168 606 189 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0217776 +544 169 606 190 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0205556 +544 170 606 191 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0206545 +544 171 606 192 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0203168 +544 172 606 193 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0196679 +544 173 606 194 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0224689 +544 174 606 195 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0219946 +544 175 606 196 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0242202 +544 176 606 197 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0232175 +544 177 606 198 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0249067 +544 178 606 199 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0288047 +544 179 606 200 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0298411 +544 180 606 201 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0296972 +544 181 606 202 Der Par Recr_2022 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.0284263 +544 182 606 203 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00091164 +544 183 606 204 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.000932697 +544 184 606 205 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.000952543 +544 185 606 206 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.000968176 +544 186 606 207 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.000982548 +544 187 606 208 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.000985374 +544 188 606 209 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.000977856 +544 189 606 210 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.000971006 +544 190 606 211 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.000964713 +544 191 606 212 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.000973731 +544 192 606 213 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.000998489 +544 193 606 214 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00102345 +544 194 606 215 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00104614 +544 195 606 216 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.001066 +544 196 606 217 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00108789 +544 197 606 218 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00111536 +544 198 606 219 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00114679 +544 199 606 220 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00118485 +544 200 606 221 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00129788 +544 201 606 222 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00151436 +544 202 606 223 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00173714 +544 203 606 224 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00196088 +544 204 606 225 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00219368 +544 205 606 226 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00236477 +544 206 606 227 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00245893 +544 207 606 228 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00258295 +544 208 606 229 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00271723 +544 209 606 230 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00280512 +544 210 606 231 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0028587 +544 211 606 232 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00293231 +544 212 606 233 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00309254 +544 213 606 234 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00321692 +544 214 606 235 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0031557 +544 215 606 236 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0028629 +544 216 606 237 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00173832 +544 217 606 238 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00140793 +544 218 606 239 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0012647 +544 219 606 240 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00140401 +544 220 606 241 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.000933277 +544 221 606 242 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1989_s_1 3.08051e-05 +544 222 606 243 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00053561 +544 223 606 244 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00126476 +544 224 606 245 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00173837 +544 225 606 246 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00144564 +544 226 606 247 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.000676939 +544 227 606 248 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.000192298 +544 228 606 249 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.000706727 +544 229 606 250 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00121015 +544 230 606 251 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.000363356 +544 231 606 252 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.000634838 +544 232 606 253 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0062001 +544 233 606 254 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.00766902 +544 234 606 255 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0076461 +544 235 606 256 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.00719832 +544 236 606 257 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.00840539 +544 237 606 258 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.00894287 +544 238 606 259 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.00692892 +544 239 606 260 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.00691425 +544 240 606 261 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.00889325 +544 241 606 262 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0110347 +544 242 606 263 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0142291 +544 243 606 264 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0111215 +544 244 606 265 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.00878238 +544 245 606 266 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0121914 +544 246 606 267 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0137573 +544 247 606 268 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.016203 +544 248 606 269 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0116581 +544 249 606 270 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0131448 +544 250 606 271 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0153991 +544 251 606 272 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.019164 +544 252 606 273 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0206149 +544 253 606 274 Der Par Recr_2022 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0218539 +544 254 606 275 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00465379 +544 255 606 276 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00467657 +544 256 606 277 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00469727 +544 257 606 278 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00471344 +544 258 606 279 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00472761 +544 259 606 280 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00471575 +544 260 606 281 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00471149 +544 261 606 282 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00473588 +544 262 606 283 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00475962 +544 263 606 284 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00478456 +544 264 606 285 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00480302 +544 265 606 286 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00482394 +544 266 606 287 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00484797 +544 267 606 288 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00487637 +544 268 606 289 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00490707 +544 269 606 290 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00502768 +544 270 606 291 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00524573 +544 271 606 292 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00547121 +544 272 606 293 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00569906 +544 273 606 294 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00591382 +544 274 606 295 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00610229 +544 275 606 296 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00620493 +544 276 606 297 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00631934 +544 277 606 298 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00641826 +544 278 606 299 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00657798 +544 279 606 300 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00661929 +544 280 606 301 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00678141 +544 281 606 302 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0069042 +544 282 606 303 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00733699 +544 283 606 304 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00740362 +544 284 606 305 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.00751362 +544 285 606 306 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.00676106 +544 286 606 307 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.00604703 +544 287 606 308 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.00571207 +544 288 606 309 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.00575992 +544 289 606 310 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.00573646 +544 290 606 311 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00570842 +544 291 606 312 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.00570541 +544 292 606 313 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.00618107 +544 293 606 314 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.00703767 +544 294 606 315 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.00738284 +544 295 606 316 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00688983 +544 296 606 317 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.00635074 +544 297 606 318 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00566054 +544 298 606 319 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.00578324 +544 299 606 320 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00592135 +544 300 606 321 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00687012 +544 301 606 322 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0140409 +544 302 606 323 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0150796 +544 303 606 324 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0157663 +544 304 606 325 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0153123 +544 305 606 326 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0158921 +544 306 606 327 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0163523 +544 307 606 328 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0159968 +544 308 606 329 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0157207 +544 309 606 330 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0170713 +544 310 606 331 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0182409 +544 311 606 332 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0183015 +544 312 606 333 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0177805 +544 313 606 334 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0176354 +544 314 606 335 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0178922 +544 315 606 336 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0190592 +544 316 606 337 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0195609 +544 317 606 338 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.019788 +544 318 606 339 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0210148 +544 319 606 340 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0224175 +544 320 606 341 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0236462 +544 321 606 342 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0245006 +544 322 606 343 Der Par Recr_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0255622 +544 323 606 345 Der Par Recr_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00242719 +544 324 606 349 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000436769 +544 325 606 350 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00699887 +544 326 606 354 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00345609 +544 327 606 356 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0155506 +544 328 606 357 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00202887 +544 329 606 358 Der Par Recr_2022 Retain_L_width_GNS(1) -0.00059715 +544 330 606 361 Der Par Recr_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00482618 +544 331 606 363 Der Par Recr_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00112067 +544 332 606 367 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00169171 +544 333 606 368 Der Par Recr_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000797911 +544 334 606 372 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00121391 +544 335 606 373 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.00827603 +544 336 606 377 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0135958 +544 337 606 379 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0159551 +544 338 606 380 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00970498 +544 339 606 381 Der Par Recr_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000808665 +544 340 606 385 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.000585959 +544 341 606 386 Der Par Recr_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00391814 +544 342 606 390 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.000131488 +544 343 606 392 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0059987 +544 344 606 393 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00178601 +544 345 606 394 Der Par Recr_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000532731 +544 346 606 397 Der Par Recr_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00281262 +544 347 606 399 Der Par Recr_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00560987 +544 348 606 400 Der Par Recr_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0018032 +544 349 606 403 Der Par Recr_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00442807 +544 350 606 404 Der Par Recr_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.000754634 +544 351 606 405 Der Par Recr_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00497555 +544 352 606 407 Der Par Recr_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000946485 +544 353 606 411 Der Par Recr_2022 ln(DM_theta)_1 0.00200746 +544 354 606 412 Der Par Recr_2022 ln(DM_theta)_2 -0.000140446 +544 355 606 413 Der Par Recr_2022 ln(DM_theta)_3 0.000906607 +544 356 606 414 Der Par Recr_2022 ln(DM_theta)_4 -0.000111409 +544 357 606 415 Der Par Recr_2022 ln(DM_theta)_5 -0.00119195 +544 358 606 420 Der Par Recr_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0002245 +544 359 606 421 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00111074 +544 360 606 422 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000524328 +544 361 606 423 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.000595833 +544 362 606 424 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000631765 +544 363 606 425 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000331817 +544 364 606 426 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 3.0451e-05 +544 365 606 427 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000169136 +544 366 606 428 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.000205935 +544 367 606 429 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000161301 +544 368 606 430 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000195606 +544 369 606 431 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000139043 +544 370 606 432 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 7.2788e-05 +544 371 606 433 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000283221 +544 372 606 434 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 6.17513e-05 +544 373 606 435 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000493592 +544 374 606 436 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000639088 +544 375 606 437 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00021552 +544 376 606 438 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000534154 +544 377 606 439 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00243027 +544 378 606 440 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00235906 +544 379 606 441 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00181668 +544 380 606 442 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00055903 +544 381 606 443 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 3.38609e-05 +544 382 606 444 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000499144 +544 383 606 445 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000954649 +544 384 606 446 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000423129 +544 385 606 447 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00100535 +544 386 606 448 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000924383 +544 387 606 449 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00056604 +544 388 606 450 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000992684 +544 389 606 451 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000123914 +544 390 606 452 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000171491 +544 391 606 453 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000243324 +544 392 606 454 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000402106 +544 393 606 455 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000346895 +544 394 606 456 Der Par Recr_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000125285 +544 395 606 457 Der Der Recr_2022 SSB_Virgin 0.053471 +544 396 606 458 Der Der Recr_2022 SSB_Initial 0.053471 +544 397 606 459 Der Der Recr_2022 SSB_1950 0.053471 +544 398 606 460 Der Der Recr_2022 SSB_1951 0.0534559 +544 399 606 461 Der Der Recr_2022 SSB_1952 0.0534354 +544 400 606 462 Der Der Recr_2022 SSB_1953 0.0534134 +544 401 606 463 Der Der Recr_2022 SSB_1954 0.0533891 +544 402 606 464 Der Der Recr_2022 SSB_1955 0.053364 +544 403 606 465 Der Der Recr_2022 SSB_1956 0.0533657 +544 404 606 466 Der Der Recr_2022 SSB_1957 0.0533722 +544 405 606 467 Der Der Recr_2022 SSB_1958 0.053383 +544 406 606 468 Der Der Recr_2022 SSB_1959 0.053395 +544 407 606 469 Der Der Recr_2022 SSB_1960 0.0533462 +544 408 606 470 Der Der Recr_2022 SSB_1961 0.0532821 +544 409 606 471 Der Der Recr_2022 SSB_1962 0.053194 +544 410 606 472 Der Der Recr_2022 SSB_1963 0.0531218 +544 411 606 473 Der Der Recr_2022 SSB_1964 0.0530413 +544 412 606 474 Der Der Recr_2022 SSB_1965 0.0529477 +544 413 606 475 Der Der Recr_2022 SSB_1966 0.0528145 +544 414 606 476 Der Der Recr_2022 SSB_1967 0.0526431 +544 415 606 477 Der Der Recr_2022 SSB_1968 0.0523635 +544 416 606 478 Der Der Recr_2022 SSB_1969 0.0512454 +544 417 606 479 Der Der Recr_2022 SSB_1970 0.0499195 +544 418 606 480 Der Der Recr_2022 SSB_1971 0.0487309 +544 419 606 481 Der Der Recr_2022 SSB_1972 0.0473061 +544 420 606 482 Der Der Recr_2022 SSB_1973 0.0460149 +544 421 606 483 Der Der Recr_2022 SSB_1974 0.0455103 +544 422 606 484 Der Der Recr_2022 SSB_1975 0.0449405 +544 423 606 485 Der Der Recr_2022 SSB_1976 0.0445048 +544 424 606 486 Der Der Recr_2022 SSB_1977 0.044096 +544 425 606 487 Der Der Recr_2022 SSB_1978 0.0439916 +544 426 606 488 Der Der Recr_2022 SSB_1979 0.0437075 +544 427 606 489 Der Der Recr_2022 SSB_1980 0.0431741 +544 428 606 490 Der Der Recr_2022 SSB_1981 0.0418438 +544 429 606 491 Der Der Recr_2022 SSB_1982 0.0404024 +544 430 606 492 Der Der Recr_2022 SSB_1983 0.0387341 +544 431 606 493 Der Der Recr_2022 SSB_1984 0.037601 +544 432 606 494 Der Der Recr_2022 SSB_1985 0.033715 +544 433 606 495 Der Der Recr_2022 SSB_1986 0.0285582 +544 434 606 496 Der Der Recr_2022 SSB_1987 0.0238035 +544 435 606 497 Der Der Recr_2022 SSB_1988 0.0251612 +544 436 606 498 Der Der Recr_2022 SSB_1989 0.0238091 +544 437 606 499 Der Der Recr_2022 SSB_1990 0.022592 +544 438 606 500 Der Der Recr_2022 SSB_1991 0.0226212 +544 439 606 501 Der Der Recr_2022 SSB_1992 0.0219489 +544 440 606 502 Der Der Recr_2022 SSB_1993 0.0223885 +544 441 606 503 Der Der Recr_2022 SSB_1994 0.022181 +544 442 606 504 Der Der Recr_2022 SSB_1995 0.0227557 +544 443 606 505 Der Der Recr_2022 SSB_1996 0.0234093 +544 444 606 506 Der Der Recr_2022 SSB_1997 0.0242496 +544 445 606 507 Der Der Recr_2022 SSB_1998 0.0246311 +544 446 606 508 Der Der Recr_2022 SSB_1999 0.0251171 +544 447 606 509 Der Der Recr_2022 SSB_2000 0.0250933 +544 448 606 510 Der Der Recr_2022 SSB_2001 0.0261514 +544 449 606 511 Der Der Recr_2022 SSB_2002 0.0273496 +544 450 606 512 Der Der Recr_2022 SSB_2003 0.0295382 +544 451 606 513 Der Der Recr_2022 SSB_2004 0.0318569 +544 452 606 514 Der Der Recr_2022 SSB_2005 0.0349818 +544 453 606 515 Der Der Recr_2022 SSB_2006 0.0378651 +544 454 606 516 Der Der Recr_2022 SSB_2007 0.0390279 +544 455 606 517 Der Der Recr_2022 SSB_2008 0.0394296 +544 456 606 518 Der Der Recr_2022 SSB_2009 0.0399676 +544 457 606 519 Der Der Recr_2022 SSB_2010 0.0404116 +544 458 606 520 Der Der Recr_2022 SSB_2011 0.0409033 +544 459 606 521 Der Der Recr_2022 SSB_2012 0.0414078 +544 460 606 522 Der Der Recr_2022 SSB_2013 0.0418517 +544 461 606 523 Der Der Recr_2022 SSB_2014 0.0422951 +544 462 606 524 Der Der Recr_2022 SSB_2015 0.042666 +544 463 606 525 Der Der Recr_2022 SSB_2016 0.043179 +544 464 606 526 Der Der Recr_2022 SSB_2017 0.0436326 +544 465 606 527 Der Der Recr_2022 SSB_2018 0.0441108 +544 466 606 528 Der Der Recr_2022 SSB_2019 0.0446675 +544 467 606 529 Der Der Recr_2022 SSB_2020 0.0450773 +544 468 606 530 Der Der Recr_2022 SSB_2021 0.0456504 +544 469 606 531 Der Der Recr_2022 SSB_2022 0.0461654 +544 470 606 532 Der Der Recr_2022 Recr_Virgin 0.0539615 +544 471 606 533 Der Der Recr_2022 Recr_Initial 0.0539615 +544 472 606 534 Der Der Recr_2022 Recr_1950 0.0539615 +544 473 606 535 Der Der Recr_2022 Recr_1951 0.0539611 +544 474 606 536 Der Der Recr_2022 Recr_1952 0.0539615 +544 475 606 537 Der Der Recr_2022 Recr_1953 0.0539611 +544 476 606 538 Der Der Recr_2022 Recr_1954 0.053961 +544 477 606 539 Der Der Recr_2022 Recr_1955 0.0539606 +544 478 606 540 Der Der Recr_2022 Recr_1956 0.0539609 +544 479 606 541 Der Der Recr_2022 Recr_1957 0.0539605 +544 480 606 542 Der Der Recr_2022 Recr_1958 0.0539607 +544 481 606 543 Der Der Recr_2022 Recr_1959 0.0539606 +544 482 606 544 Der Der Recr_2022 Recr_1960 0.0539604 +544 483 606 545 Der Der Recr_2022 Recr_1961 0.0539604 +544 484 606 546 Der Der Recr_2022 Recr_1962 0.0539605 +544 485 606 547 Der Der Recr_2022 Recr_1963 0.0539602 +544 486 606 548 Der Der Recr_2022 Recr_1964 0.0539599 +544 487 606 549 Der Der Recr_2022 Recr_1965 0.0539595 +544 488 606 550 Der Der Recr_2022 Recr_1966 0.0539595 +544 489 606 551 Der Der Recr_2022 Recr_1967 0.0539591 +544 490 606 552 Der Der Recr_2022 Recr_1968 0.0539583 +544 491 606 553 Der Der Recr_2022 Recr_1969 0.0539566 +544 492 606 554 Der Der Recr_2022 Recr_1970 0.0539537 +544 493 606 555 Der Der Recr_2022 Recr_1971 0.0539498 +544 494 606 556 Der Der Recr_2022 Recr_1972 0.053944 +544 495 606 557 Der Der Recr_2022 Recr_1973 0.0539369 +544 496 606 558 Der Der Recr_2022 Recr_1974 0.0539318 +544 497 606 559 Der Der Recr_2022 Recr_1975 0.0539251 +544 498 606 560 Der Der Recr_2022 Recr_1976 0.0539184 +544 499 606 561 Der Der Recr_2022 Recr_1977 0.0539116 +544 500 606 562 Der Der Recr_2022 Recr_1978 0.0539078 +544 501 606 563 Der Der Recr_2022 Recr_1979 0.0539015 +544 502 606 564 Der Der Recr_2022 Recr_1980 0.000807332 +544 503 606 565 Der Der Recr_2022 Recr_1981 0.00114805 +544 504 606 566 Der Der Recr_2022 Recr_1982 0.00312282 +544 505 606 567 Der Der Recr_2022 Recr_1983 -0.000958015 +544 506 606 568 Der Der Recr_2022 Recr_1984 0.0023643 +544 507 606 569 Der Der Recr_2022 Recr_1985 0.00383804 +544 508 606 570 Der Der Recr_2022 Recr_1986 0.0141418 +544 509 606 571 Der Der Recr_2022 Recr_1987 0.00779866 +544 510 606 572 Der Der Recr_2022 Recr_1988 0.00960904 +544 511 606 573 Der Der Recr_2022 Recr_1989 0.00481344 +544 512 606 574 Der Der Recr_2022 Recr_1990 0.0139789 +544 513 606 575 Der Der Recr_2022 Recr_1991 0.0144458 +544 514 606 576 Der Der Recr_2022 Recr_1992 0.0138301 +544 515 606 577 Der Der Recr_2022 Recr_1993 0.00839991 +544 516 606 578 Der Der Recr_2022 Recr_1994 0.00867347 +544 517 606 579 Der Der Recr_2022 Recr_1995 0.00506707 +544 518 606 580 Der Der Recr_2022 Recr_1996 0.0107831 +544 519 606 581 Der Der Recr_2022 Recr_1997 0.00986335 +544 520 606 582 Der Der Recr_2022 Recr_1998 0.0138913 +544 521 606 583 Der Der Recr_2022 Recr_1999 0.0111976 +544 522 606 584 Der Der Recr_2022 Recr_2000 0.0127317 +544 523 606 585 Der Der Recr_2022 Recr_2001 0.018415 +544 524 606 586 Der Der Recr_2022 Recr_2002 0.00662841 +544 525 606 587 Der Der Recr_2022 Recr_2003 0.0195737 +544 526 606 588 Der Der Recr_2022 Recr_2004 0.0278761 +544 527 606 589 Der Der Recr_2022 Recr_2005 0.014499 +544 528 606 590 Der Der Recr_2022 Recr_2006 0.0170658 +544 529 606 591 Der Der Recr_2022 Recr_2007 0.0255407 +544 530 606 592 Der Der Recr_2022 Recr_2008 0.0294023 +544 531 606 593 Der Der Recr_2022 Recr_2009 0.030116 +544 532 606 594 Der Der Recr_2022 Recr_2010 0.0257483 +544 533 606 595 Der Der Recr_2022 Recr_2011 0.0240013 +544 534 606 596 Der Der Recr_2022 Recr_2012 0.0285409 +544 535 606 597 Der Der Recr_2022 Recr_2013 0.0275559 +544 536 606 598 Der Der Recr_2022 Recr_2014 0.0346657 +544 537 606 599 Der Der Recr_2022 Recr_2015 0.020968 +544 538 606 600 Der Der Recr_2022 Recr_2016 0.0223564 +544 539 606 601 Der Der Recr_2022 Recr_2017 0.0262325 +544 540 606 602 Der Der Recr_2022 Recr_2018 0.0363284 +544 541 606 603 Der Der Recr_2022 Recr_2019 0.0292656 +544 542 606 604 Der Der Recr_2022 Recr_2020 0.0298864 +544 543 606 605 Der Der Recr_2022 Recr_2021 0.0230941 +545 0 607 607 Der Std SPRratio_1950 _ 0.00682679 +545 1 607 1 Der Par SPRratio_1950 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00534221 +545 2 607 12 Der Par SPRratio_1950 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00788998 +545 3 607 14 Der Par SPRratio_1950 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0231756 +545 4 607 21 Der Par SPRratio_1950 SR_LN(R0) -0.129425 +545 5 607 26 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1980 0.0135947 +545 6 607 27 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1981 0.0120211 +545 7 607 28 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1982 0.0278824 +545 8 607 29 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1983 0.00187471 +545 9 607 30 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1984 0.00820967 +545 10 607 31 Der Par SPRratio_1950 Early_RecrDev_1985 0.0248282 +545 11 607 32 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1986 -0.00292508 +545 12 607 33 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1987 0.0302335 +545 13 607 34 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1988 -0.0239145 +545 14 607 35 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1989 0.0186497 +545 15 607 36 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1990 -0.031385 +545 16 607 37 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1991 0.00120364 +545 17 607 38 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1992 0.0130513 +545 18 607 39 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1993 0.0113905 +545 19 607 40 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1994 0.00244849 +545 20 607 41 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1995 0.0121894 +545 21 607 42 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1996 -0.0182038 +545 22 607 43 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1997 0.00514589 +545 23 607 44 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1998 -0.00861367 +545 24 607 45 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_1999 0.02717 +545 25 607 46 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2000 -0.0300681 +545 26 607 47 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2001 0.0349589 +545 27 607 48 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2002 0.014096 +545 28 607 49 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2003 0.0257556 +545 29 607 50 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2004 0.0433297 +545 30 607 51 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2005 0.0344601 +545 31 607 52 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2006 0.01273 +545 32 607 53 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2007 0.0193942 +545 33 607 54 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2008 0.0252779 +545 34 607 55 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2009 0.0350052 +545 35 607 56 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2010 0.0352294 +545 36 607 57 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2011 0.0250805 +545 37 607 58 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2012 0.0247374 +545 38 607 59 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2013 0.0181342 +545 39 607 60 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2014 0.0251246 +545 40 607 61 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2015 0.0125512 +545 41 607 62 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2016 0.00210092 +545 42 607 63 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2017 -0.0133508 +545 43 607 64 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2018 -0.0145166 +545 44 607 65 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2019 -0.0180107 +545 45 607 66 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2020 -0.0304022 +545 46 607 67 Der Par SPRratio_1950 Main_RecrDev_2021 -0.036141 +545 47 607 68 Der Par SPRratio_1950 ForeRecr_2022 0 +545 48 607 69 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0786434 +545 49 607 70 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0171623 +545 50 607 71 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0170155 +545 51 607 72 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0167433 +545 52 607 73 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0164159 +545 53 607 74 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.01606 +545 54 607 75 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0157047 +545 55 607 76 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0154001 +545 56 607 77 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0151462 +545 57 607 78 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0149901 +545 58 607 79 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0149362 +545 59 607 80 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0149221 +545 60 607 81 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0149307 +545 61 607 82 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0149494 +545 62 607 83 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0149919 +545 63 607 84 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0150653 +545 64 607 85 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0151635 +545 65 607 86 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0152951 +545 66 607 87 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0156846 +545 67 607 88 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0163959 +545 68 607 89 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0171722 +545 69 607 90 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0179909 +545 70 607 91 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.018877 +545 71 607 92 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0195645 +545 72 607 93 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0200523 +545 73 607 94 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0205918 +545 74 607 95 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0211302 +545 75 607 96 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0215442 +545 76 607 97 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0218664 +545 77 607 98 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0223184 +545 78 607 99 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0231067 +545 79 607 100 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0237606 +545 80 607 101 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.023604 +545 81 607 102 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.019089 +545 82 607 103 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0125739 +545 83 607 104 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00740346 +545 84 607 105 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00501308 +545 85 607 106 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.004397 +545 86 607 107 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00424401 +545 87 607 108 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00452848 +545 88 607 109 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00437938 +545 89 607 110 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00388347 +545 90 607 111 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00467402 +545 91 607 112 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00620718 +545 92 607 113 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00774193 +545 93 607 114 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00713467 +545 94 607 115 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00613568 +545 95 607 116 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00506505 +545 96 607 117 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00301732 +545 97 607 118 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00364194 +545 98 607 119 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0156406 +545 99 607 120 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0201704 +545 100 607 121 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0225274 +545 101 607 122 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0293248 +545 102 607 123 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0232287 +545 103 607 124 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0295586 +545 104 607 125 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0253454 +545 105 607 126 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0248498 +545 106 607 127 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0305232 +545 107 607 128 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0344893 +545 108 607 129 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0350069 +545 109 607 130 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.035147 +545 110 607 131 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0340294 +545 111 607 132 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0310424 +545 112 607 133 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0372713 +545 113 607 134 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0346515 +545 114 607 135 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0349387 +545 115 607 136 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0367714 +545 116 607 137 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0405616 +545 117 607 138 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0440057 +545 118 607 139 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0494269 +545 119 607 140 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0550988 +545 120 607 141 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0185716 +545 121 607 142 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0165966 +545 122 607 143 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0163801 +545 123 607 144 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0163572 +545 124 607 145 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0163558 +545 125 607 146 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0164007 +545 126 607 147 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.016557 +545 127 607 148 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0166793 +545 128 607 149 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0167174 +545 129 607 150 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0173102 +545 130 607 151 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0180174 +545 131 607 152 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0186011 +545 132 607 153 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0194236 +545 133 607 154 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0202445 +545 134 607 155 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0202972 +545 135 607 156 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0206374 +545 136 607 157 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0209547 +545 137 607 158 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0210973 +545 138 607 159 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.020841 +545 139 607 160 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0203668 +545 140 607 161 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0199212 +545 141 607 162 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0199569 +545 142 607 163 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0196394 +545 143 607 164 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0125135 +545 144 607 165 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00780275 +545 145 607 166 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00476178 +545 146 607 167 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00320135 +545 147 607 168 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000894424 +545 148 607 169 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00101866 +545 149 607 170 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00180267 +545 150 607 171 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00360462 +545 151 607 172 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00153014 +545 152 607 173 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00234934 +545 153 607 174 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00242787 +545 154 607 175 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.000163326 +545 155 607 176 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00236856 +545 156 607 177 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00243471 +545 157 607 178 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00237069 +545 158 607 179 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000134646 +545 159 607 180 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00131438 +545 160 607 181 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0142768 +545 161 607 182 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0180339 +545 162 607 183 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0175575 +545 163 607 184 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0153388 +545 164 607 185 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0270434 +545 165 607 186 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0225632 +545 166 607 187 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0193131 +545 167 607 188 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0192006 +545 168 607 189 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0309168 +545 169 607 190 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0281786 +545 170 607 191 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0288922 +545 171 607 192 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0284746 +545 172 607 193 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0276465 +545 173 607 194 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0327713 +545 174 607 195 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0320633 +545 175 607 196 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0363962 +545 176 607 197 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0358154 +545 177 607 198 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0400975 +545 178 607 199 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0496508 +545 179 607 200 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0530826 +545 180 607 201 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0554676 +545 181 607 202 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0545752 +545 182 607 203 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.461371 +545 183 607 204 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0154829 +545 184 607 205 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0151811 +545 185 607 206 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0148161 +545 186 607 207 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0144905 +545 187 607 208 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0141829 +545 188 607 209 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0138932 +545 189 607 210 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0136552 +545 190 607 211 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0134631 +545 191 607 212 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0133569 +545 192 607 213 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0133365 +545 193 607 214 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0133378 +545 194 607 215 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0133481 +545 195 607 216 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0133629 +545 196 607 217 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0133911 +545 197 607 218 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.013453 +545 198 607 219 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0135367 +545 199 607 220 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0136438 +545 200 607 221 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0139293 +545 201 607 222 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.014557 +545 202 607 223 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0152087 +545 203 607 224 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0158488 +545 204 607 225 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0164956 +545 205 607 226 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0170274 +545 206 607 227 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0172598 +545 207 607 228 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.017582 +545 208 607 229 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0179665 +545 209 607 230 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0181897 +545 210 607 231 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0182428 +545 211 607 232 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.01824 +545 212 607 233 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0183562 +545 213 607 234 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0180801 +545 214 607 235 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0160436 +545 215 607 236 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00491685 +545 216 607 237 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.000488795 +545 217 607 238 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1985_s_1 9.81068e-06 +545 218 607 239 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -4.72384e-05 +545 219 607 240 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00098811 +545 220 607 241 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00293677 +545 221 607 242 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00671449 +545 222 607 243 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0044976 +545 223 607 244 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0028678 +545 224 607 245 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00352626 +545 225 607 246 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00449607 +545 226 607 247 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00543485 +545 227 607 248 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00576539 +545 228 607 249 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00775914 +545 229 607 250 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00999415 +545 230 607 251 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00842078 +545 231 607 252 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00789594 +545 232 607 253 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00819989 +545 233 607 254 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.013403 +545 234 607 255 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0114771 +545 235 607 256 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.011931 +545 236 607 257 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.013658 +545 237 607 258 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0150742 +545 238 607 259 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0132352 +545 239 607 260 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.013377 +545 240 607 261 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0173152 +545 241 607 262 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0205789 +545 242 607 263 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.023499 +545 243 607 264 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0196309 +545 244 607 265 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0172254 +545 245 607 266 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0222877 +545 246 607 267 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0250231 +545 247 607 268 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0292313 +545 248 607 269 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0238243 +545 249 607 270 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0276538 +545 250 607 271 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0327014 +545 251 607 272 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0403805 +545 252 607 273 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0458007 +545 253 607 274 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0514715 +545 254 607 275 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.868684 +545 255 607 276 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0222109 +545 256 607 277 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0220336 +545 257 607 278 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0217173 +545 258 607 279 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.021353 +545 259 607 280 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0201406 +545 260 607 281 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0199439 +545 261 607 282 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0198922 +545 262 607 283 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0198662 +545 263 607 284 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0198695 +545 264 607 285 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0198637 +545 265 607 286 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0198781 +545 266 607 287 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0199109 +545 267 607 288 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0199661 +545 268 607 289 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0200256 +545 269 607 290 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0203651 +545 270 607 291 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0209789 +545 271 607 292 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0216007 +545 272 607 293 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0222101 +545 273 607 294 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0227159 +545 274 607 295 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0232384 +545 275 607 296 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0234652 +545 276 607 297 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0237026 +545 277 607 298 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0238642 +545 278 607 299 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0244056 +545 279 607 300 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0243863 +545 280 607 301 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0248368 +545 281 607 302 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0248094 +545 282 607 303 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0261867 +545 283 607 304 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0249939 +545 284 607 305 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0196278 +545 285 607 306 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0128201 +545 286 607 307 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00673509 +545 287 607 308 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00572353 +545 288 607 309 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00615299 +545 289 607 310 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00533079 +545 290 607 311 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00490811 +545 291 607 312 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00420262 +545 292 607 313 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00573446 +545 293 607 314 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00818656 +545 294 607 315 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00845688 +545 295 607 316 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00711846 +545 296 607 317 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00601546 +545 297 607 318 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00437989 +545 298 607 319 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00553319 +545 299 607 320 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00539927 +545 300 607 321 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00722885 +545 301 607 322 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0198001 +545 302 607 323 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0231774 +545 303 607 324 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0222415 +545 304 607 325 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0221596 +545 305 607 326 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.023278 +545 306 607 327 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0252032 +545 307 607 328 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0261593 +545 308 607 329 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0284953 +545 309 607 330 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0323242 +545 310 607 331 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.035894 +545 311 607 332 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0355096 +545 312 607 333 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0336682 +545 313 607 334 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.033216 +545 314 607 335 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0338833 +545 315 607 336 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0375662 +545 316 607 337 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0388301 +545 317 607 338 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0396048 +545 318 607 339 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.04251 +545 319 607 340 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0466575 +545 320 607 341 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0503575 +545 321 607 342 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0534861 +545 322 607 343 Der Par SPRratio_1950 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0571851 +545 323 607 345 Der Par SPRratio_1950 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00570694 +545 324 607 349 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00198452 +545 325 607 350 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0101861 +545 326 607 354 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000173988 +545 327 607 356 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0263662 +545 328 607 357 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00187433 +545 329 607 358 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_width_GNS(1) 0.000100662 +545 330 607 361 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00525215 +545 331 607 363 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00119861 +545 332 607 367 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0110708 +545 333 607 368 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00446029 +545 334 607 372 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00198921 +545 335 607 373 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00157914 +545 336 607 377 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00989646 +545 337 607 379 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0072079 +545 338 607 380 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0101786 +545 339 607 381 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00211163 +545 340 607 385 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00317761 +545 341 607 386 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0205946 +545 342 607 390 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00682881 +545 343 607 392 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0289651 +545 344 607 393 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00722337 +545 345 607 394 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00115087 +545 346 607 397 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00505518 +545 347 607 399 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00718273 +545 348 607 400 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00366354 +545 349 607 403 Der Par SPRratio_1950 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00487817 +545 350 607 404 Der Par SPRratio_1950 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00158204 +545 351 607 405 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00880136 +545 352 607 407 Der Par SPRratio_1950 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0016842 +545 353 607 411 Der Par SPRratio_1950 ln(DM_theta)_1 3.55966e-05 +545 354 607 412 Der Par SPRratio_1950 ln(DM_theta)_2 0.0154363 +545 355 607 413 Der Par SPRratio_1950 ln(DM_theta)_3 -0.0015304 +545 356 607 414 Der Par SPRratio_1950 ln(DM_theta)_4 -1.91423e-06 +545 357 607 415 Der Par SPRratio_1950 ln(DM_theta)_5 -1.11016e-05 +545 358 607 420 Der Par SPRratio_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00272361 +545 359 607 421 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0047518 +545 360 607 422 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00443044 +545 361 607 423 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00270957 +545 362 607 424 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000611166 +545 363 607 425 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000523093 +545 364 607 426 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00084012 +545 365 607 427 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.95401e-05 +545 366 607 428 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000369507 +545 367 607 429 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00037535 +545 368 607 430 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -3.33463e-05 +545 369 607 431 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 8.21361e-06 +545 370 607 432 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000401389 +545 371 607 433 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000275255 +545 372 607 434 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000459994 +545 373 607 435 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000738022 +545 374 607 436 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000866242 +545 375 607 437 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000508588 +545 376 607 438 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0009894 +545 377 607 439 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0046703 +545 378 607 440 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00387227 +545 379 607 441 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000929783 +545 380 607 442 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00149351 +545 381 607 443 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00168398 +545 382 607 444 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00166872 +545 383 607 445 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00100844 +545 384 607 446 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000177323 +545 385 607 447 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00140164 +545 386 607 448 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000311135 +545 387 607 449 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000574465 +545 388 607 450 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.001249 +545 389 607 451 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.43888e-05 +545 390 607 452 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00097473 +545 391 607 453 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000931407 +545 392 607 454 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000100944 +545 393 607 455 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000878739 +545 394 607 456 Der Par SPRratio_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00142926 +545 395 607 457 Der Der SPRratio_1950 SSB_Virgin -0.129705 +545 396 607 458 Der Der SPRratio_1950 SSB_Initial -0.129705 +545 397 607 459 Der Der SPRratio_1950 SSB_1950 -0.129705 +545 398 607 460 Der Der SPRratio_1950 SSB_1951 -0.152737 +545 399 607 461 Der Der SPRratio_1950 SSB_1952 -0.153305 +545 400 607 462 Der Der SPRratio_1950 SSB_1953 -0.153292 +545 401 607 463 Der Der SPRratio_1950 SSB_1954 -0.152803 +545 402 607 464 Der Der SPRratio_1950 SSB_1955 -0.150699 +545 403 607 465 Der Der SPRratio_1950 SSB_1956 -0.148067 +545 404 607 466 Der Der SPRratio_1950 SSB_1957 -0.145223 +545 405 607 467 Der Der SPRratio_1950 SSB_1958 -0.142481 +545 406 607 468 Der Der SPRratio_1950 SSB_1959 -0.140021 +545 407 607 469 Der Der SPRratio_1950 SSB_1960 -0.137756 +545 408 607 470 Der Der SPRratio_1950 SSB_1961 -0.135919 +545 409 607 471 Der Der SPRratio_1950 SSB_1962 -0.134446 +545 410 607 472 Der Der SPRratio_1950 SSB_1963 -0.133386 +545 411 607 473 Der Der SPRratio_1950 SSB_1964 -0.132569 +545 412 607 474 Der Der SPRratio_1950 SSB_1965 -0.13192 +545 413 607 475 Der Der SPRratio_1950 SSB_1966 -0.131327 +545 414 607 476 Der Der SPRratio_1950 SSB_1967 -0.130777 +545 415 607 477 Der Der SPRratio_1950 SSB_1968 -0.130075 +545 416 607 478 Der Der SPRratio_1950 SSB_1969 -0.12779 +545 417 607 479 Der Der SPRratio_1950 SSB_1970 -0.125119 +545 418 607 480 Der Der SPRratio_1950 SSB_1971 -0.122837 +545 419 607 481 Der Der SPRratio_1950 SSB_1972 -0.120092 +545 420 607 482 Der Der SPRratio_1950 SSB_1973 -0.117621 +545 421 607 483 Der Der SPRratio_1950 SSB_1974 -0.117074 +545 422 607 484 Der Der SPRratio_1950 SSB_1975 -0.116408 +545 423 607 485 Der Der SPRratio_1950 SSB_1976 -0.115996 +545 424 607 486 Der Der SPRratio_1950 SSB_1977 -0.115517 +545 425 607 487 Der Der SPRratio_1950 SSB_1978 -0.115811 +545 426 607 488 Der Der SPRratio_1950 SSB_1979 -0.115485 +545 427 607 489 Der Der SPRratio_1950 SSB_1980 -0.114378 +545 428 607 490 Der Der SPRratio_1950 SSB_1981 -0.110878 +545 429 607 491 Der Der SPRratio_1950 SSB_1982 -0.107023 +545 430 607 492 Der Der SPRratio_1950 SSB_1983 -0.101953 +545 431 607 493 Der Der SPRratio_1950 SSB_1984 -0.0947175 +545 432 607 494 Der Der SPRratio_1950 SSB_1985 -0.0783347 +545 433 607 495 Der Der SPRratio_1950 SSB_1986 -0.0585992 +545 434 607 496 Der Der SPRratio_1950 SSB_1987 -0.0261156 +545 435 607 497 Der Der SPRratio_1950 SSB_1988 -0.02357 +545 436 607 498 Der Der SPRratio_1950 SSB_1989 -0.0175918 +545 437 607 499 Der Der SPRratio_1950 SSB_1990 -0.012304 +545 438 607 500 Der Der SPRratio_1950 SSB_1991 -0.0124585 +545 439 607 501 Der Der SPRratio_1950 SSB_1992 -0.0106721 +545 440 607 502 Der Der SPRratio_1950 SSB_1993 -0.0145092 +545 441 607 503 Der Der SPRratio_1950 SSB_1994 -0.014975 +545 442 607 504 Der Der SPRratio_1950 SSB_1995 -0.017402 +545 443 607 505 Der Der SPRratio_1950 SSB_1996 -0.0192301 +545 444 607 506 Der Der SPRratio_1950 SSB_1997 -0.0199403 +545 445 607 507 Der Der SPRratio_1950 SSB_1998 -0.0193325 +545 446 607 508 Der Der SPRratio_1950 SSB_1999 -0.0198421 +545 447 607 509 Der Der SPRratio_1950 SSB_2000 -0.0181891 +545 448 607 510 Der Der SPRratio_1950 SSB_2001 -0.0226816 +545 449 607 511 Der Der SPRratio_1950 SSB_2002 -0.0265672 +545 450 607 512 Der Der SPRratio_1950 SSB_2003 -0.0328507 +545 451 607 513 Der Der SPRratio_1950 SSB_2004 -0.0366212 +545 452 607 514 Der Der SPRratio_1950 SSB_2005 -0.0465774 +545 453 607 515 Der Der SPRratio_1950 SSB_2006 -0.0482675 +545 454 607 516 Der Der SPRratio_1950 SSB_2007 -0.0525542 +545 455 607 517 Der Der SPRratio_1950 SSB_2008 -0.054203 +545 456 607 518 Der Der SPRratio_1950 SSB_2009 -0.0560135 +545 457 607 519 Der Der SPRratio_1950 SSB_2010 -0.0576859 +545 458 607 520 Der Der SPRratio_1950 SSB_2011 -0.0591484 +545 459 607 521 Der Der SPRratio_1950 SSB_2012 -0.0604801 +545 460 607 522 Der Der SPRratio_1950 SSB_2013 -0.0615645 +545 461 607 523 Der Der SPRratio_1950 SSB_2014 -0.0626047 +545 462 607 524 Der Der SPRratio_1950 SSB_2015 -0.0636164 +545 463 607 525 Der Der SPRratio_1950 SSB_2016 -0.0652192 +545 464 607 526 Der Der SPRratio_1950 SSB_2017 -0.066686 +545 465 607 527 Der Der SPRratio_1950 SSB_2018 -0.0685665 +545 466 607 528 Der Der SPRratio_1950 SSB_2019 -0.0711436 +545 467 607 529 Der Der SPRratio_1950 SSB_2020 -0.0737296 +545 468 607 530 Der Der SPRratio_1950 SSB_2021 -0.076671 +545 469 607 531 Der Der SPRratio_1950 SSB_2022 -0.07991 +545 470 607 532 Der Der SPRratio_1950 Recr_Virgin -0.129425 +545 471 607 533 Der Der SPRratio_1950 Recr_Initial -0.129425 +545 472 607 534 Der Der SPRratio_1950 Recr_1950 -0.129425 +545 473 607 535 Der Der SPRratio_1950 Recr_1951 -0.129932 +545 474 607 536 Der Der SPRratio_1950 Recr_1952 -0.129951 +545 475 607 537 Der Der SPRratio_1950 Recr_1953 -0.129956 +545 476 607 538 Der Der SPRratio_1950 Recr_1954 -0.129951 +545 477 607 539 Der Der SPRratio_1950 Recr_1955 -0.129909 +545 478 607 540 Der Der SPRratio_1950 Recr_1956 -0.129848 +545 479 607 541 Der Der SPRratio_1950 Recr_1957 -0.129783 +545 480 607 542 Der Der SPRratio_1950 Recr_1958 -0.129719 +545 481 607 543 Der Der SPRratio_1950 Recr_1959 -0.129661 +545 482 607 544 Der Der SPRratio_1950 Recr_1960 -0.129615 +545 483 607 545 Der Der SPRratio_1950 Recr_1961 -0.129578 +545 484 607 546 Der Der SPRratio_1950 Recr_1962 -0.12955 +545 485 607 547 Der Der SPRratio_1950 Recr_1963 -0.12953 +545 486 607 548 Der Der SPRratio_1950 Recr_1964 -0.129516 +545 487 607 549 Der Der SPRratio_1950 Recr_1965 -0.129507 +545 488 607 550 Der Der SPRratio_1950 Recr_1966 -0.129501 +545 489 607 551 Der Der SPRratio_1950 Recr_1967 -0.129498 +545 490 607 552 Der Der SPRratio_1950 Recr_1968 -0.129499 +545 491 607 553 Der Der SPRratio_1950 Recr_1969 -0.129515 +545 492 607 554 Der Der SPRratio_1950 Recr_1970 -0.129539 +545 493 607 555 Der Der SPRratio_1950 Recr_1971 -0.129567 +545 494 607 556 Der Der SPRratio_1950 Recr_1972 -0.129607 +545 495 607 557 Der Der SPRratio_1950 Recr_1973 -0.129651 +545 496 607 558 Der Der SPRratio_1950 Recr_1974 -0.129693 +545 497 607 559 Der Der SPRratio_1950 Recr_1975 -0.129744 +545 498 607 560 Der Der SPRratio_1950 Recr_1976 -0.129795 +545 499 607 561 Der Der SPRratio_1950 Recr_1977 -0.129842 +545 500 607 562 Der Der SPRratio_1950 Recr_1978 -0.129886 +545 501 607 563 Der Der SPRratio_1950 Recr_1979 -0.129926 +545 502 607 564 Der Der SPRratio_1950 Recr_1980 0.00523744 +545 503 607 565 Der Der SPRratio_1950 Recr_1981 0.00424426 +545 504 607 566 Der Der SPRratio_1950 Recr_1982 0.0178699 +545 505 607 567 Der Der SPRratio_1950 Recr_1983 -0.00988815 +545 506 607 568 Der Der SPRratio_1950 Recr_1984 -0.00177548 +545 507 607 569 Der Der SPRratio_1950 Recr_1985 0.00345809 +545 508 607 570 Der Der SPRratio_1950 Recr_1986 -0.0296041 +545 509 607 571 Der Der SPRratio_1950 Recr_1987 -0.00470221 +545 510 607 572 Der Der SPRratio_1950 Recr_1988 -0.0381873 +545 511 607 573 Der Der SPRratio_1950 Recr_1989 -0.00564982 +545 512 607 574 Der Der SPRratio_1950 Recr_1990 -0.0440634 +545 513 607 575 Der Der SPRratio_1950 Recr_1991 -0.0245189 +545 514 607 576 Der Der SPRratio_1950 Recr_1992 -0.0197009 +545 515 607 577 Der Der SPRratio_1950 Recr_1993 -0.0160433 +545 516 607 578 Der Der SPRratio_1950 Recr_1994 -0.0210358 +545 517 607 579 Der Der SPRratio_1950 Recr_1995 -0.0111983 +545 518 607 580 Der Der SPRratio_1950 Recr_1996 -0.0334496 +545 519 607 581 Der Der SPRratio_1950 Recr_1997 -0.0179894 +545 520 607 582 Der Der SPRratio_1950 Recr_1998 -0.0310863 +545 521 607 583 Der Der SPRratio_1950 Recr_1999 -0.00975656 +545 522 607 584 Der Der SPRratio_1950 Recr_2000 -0.0443561 +545 523 607 585 Der Der SPRratio_1950 Recr_2001 -0.0139277 +545 524 607 586 Der Der SPRratio_1950 Recr_2002 -0.0222708 +545 525 607 587 Der Der SPRratio_1950 Recr_2003 -0.0328796 +545 526 607 588 Der Der SPRratio_1950 Recr_2004 -0.038392 +545 527 607 589 Der Der SPRratio_1950 Recr_2005 -0.0266646 +545 528 607 590 Der Der SPRratio_1950 Recr_2006 -0.0352896 +545 529 607 591 Der Der SPRratio_1950 Recr_2007 -0.0412806 +545 530 607 592 Der Der SPRratio_1950 Recr_2008 -0.0434749 +545 531 607 593 Der Der SPRratio_1950 Recr_2009 -0.0448451 +545 532 607 594 Der Der SPRratio_1950 Recr_2010 -0.0399962 +545 533 607 595 Der Der SPRratio_1950 Recr_2011 -0.0421883 +545 534 607 596 Der Der SPRratio_1950 Recr_2012 -0.0458607 +545 535 607 597 Der Der SPRratio_1950 Recr_2013 -0.0467595 +545 536 607 598 Der Der SPRratio_1950 Recr_2014 -0.0559189 +545 537 607 599 Der Der SPRratio_1950 Recr_2015 -0.0419348 +545 538 607 600 Der Der SPRratio_1950 Recr_2016 -0.0423113 +545 539 607 601 Der Der SPRratio_1950 Recr_2017 -0.0523174 +545 540 607 602 Der Der SPRratio_1950 Recr_2018 -0.0685206 +545 541 607 603 Der Der SPRratio_1950 Recr_2019 -0.0623216 +545 542 607 604 Der Der SPRratio_1950 Recr_2020 -0.0705874 +545 543 607 605 Der Der SPRratio_1950 Recr_2021 -0.062311 +545 544 607 606 Der Der SPRratio_1950 Recr_2022 -0.00675529 +546 0 608 608 Der Std SPRratio_1951 _ 0.00817691 +546 1 608 1 Der Par SPRratio_1951 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00818644 +546 2 608 12 Der Par SPRratio_1951 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0094125 +546 3 608 14 Der Par SPRratio_1951 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0262657 +546 4 608 21 Der Par SPRratio_1951 SR_LN(R0) -0.134818 +546 5 608 26 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1980 0.0140047 +546 6 608 27 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1981 0.0123765 +546 7 608 28 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1982 0.0286444 +546 8 608 29 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1983 0.00231732 +546 9 608 30 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1984 0.00840939 +546 10 608 31 Der Par SPRratio_1951 Early_RecrDev_1985 0.0260378 +546 11 608 32 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1986 -0.00341526 +546 12 608 33 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1987 0.032041 +546 13 608 34 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1988 -0.0254967 +546 14 608 35 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1989 0.0196473 +546 15 608 36 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1990 -0.0336885 +546 16 608 37 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1991 0.00122039 +546 17 608 38 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1992 0.0140759 +546 18 608 39 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1993 0.0121705 +546 19 608 40 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1994 0.00288553 +546 20 608 41 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1995 0.0133184 +546 21 608 42 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1996 -0.0192757 +546 22 608 43 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1997 0.0057766 +546 23 608 44 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1998 -0.00885645 +546 24 608 45 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_1999 0.0296949 +546 25 608 46 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2000 -0.0318257 +546 26 608 47 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2001 0.038227 +546 27 608 48 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2002 0.0137677 +546 28 608 49 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2003 0.0276094 +546 29 608 50 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2004 0.0463541 +546 30 608 51 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2005 0.0361143 +546 31 608 52 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2006 0.013963 +546 32 608 53 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2007 0.0209225 +546 33 608 54 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2008 0.0270751 +546 34 608 55 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2009 0.0367905 +546 35 608 56 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2010 0.0371282 +546 36 608 57 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2011 0.026974 +546 37 608 58 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2012 0.0260846 +546 38 608 59 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2013 0.0189327 +546 39 608 60 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2014 0.0267082 +546 40 608 61 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2015 0.0126747 +546 41 608 62 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2016 0.00273125 +546 42 608 63 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2017 -0.0129664 +546 43 608 64 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2018 -0.0154128 +546 44 608 65 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2019 -0.0200757 +546 45 608 66 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2020 -0.0332082 +546 46 608 67 Der Par SPRratio_1951 Main_RecrDev_2021 -0.0390676 +546 47 608 68 Der Par SPRratio_1951 ForeRecr_2022 0 +546 48 608 69 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0150141 +546 49 608 70 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.107103 +546 50 608 71 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0184707 +546 51 608 72 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0183409 +546 52 608 73 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0180364 +546 53 608 74 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0175952 +546 54 608 75 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0171099 +546 55 608 76 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0166719 +546 56 608 77 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0162967 +546 57 608 78 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0160387 +546 58 608 79 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0159021 +546 59 608 80 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0158205 +546 60 608 81 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0157745 +546 61 608 82 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0157499 +546 62 608 83 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.015759 +546 63 608 84 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0158078 +546 64 608 85 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0158879 +546 65 608 86 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0160065 +546 66 608 87 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0163969 +546 67 608 88 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0171271 +546 68 608 89 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0179273 +546 69 608 90 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0187716 +546 70 608 91 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0196846 +546 71 608 92 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0203894 +546 72 608 93 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0208864 +546 73 608 94 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0214385 +546 74 608 95 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0219903 +546 75 608 96 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0224142 +546 76 608 97 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0227467 +546 77 608 98 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0232178 +546 78 608 99 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0240448 +546 79 608 100 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0247479 +546 80 608 101 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0246371 +546 81 608 102 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.02004 +546 82 608 103 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0133287 +546 83 608 104 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00801593 +546 84 608 105 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00560535 +546 85 608 106 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00503756 +546 86 608 107 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00487108 +546 87 608 108 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00513363 +546 88 608 109 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00499356 +546 89 608 110 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00454209 +546 90 608 111 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00544146 +546 91 608 112 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00699486 +546 92 608 113 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00846369 +546 93 608 114 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0076955 +546 94 608 115 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00658064 +546 95 608 116 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0054453 +546 96 608 117 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00329341 +546 97 608 118 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00396178 +546 98 608 119 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.016632 +546 99 608 120 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.021253 +546 100 608 121 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.023407 +546 101 608 122 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0301838 +546 102 608 123 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0238637 +546 103 608 124 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0301455 +546 104 608 125 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0260481 +546 105 608 126 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.025545 +546 106 608 127 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0313407 +546 107 608 128 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0354325 +546 108 608 129 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0359173 +546 109 608 130 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0359454 +546 110 608 131 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.034824 +546 111 608 132 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0319009 +546 112 608 133 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0382847 +546 113 608 134 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0356585 +546 114 608 135 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0359857 +546 115 608 136 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0380308 +546 116 608 137 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0421419 +546 117 608 138 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0458476 +546 118 608 139 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0515894 +546 119 608 140 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0576775 +546 120 608 141 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0181691 +546 121 608 142 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0177054 +546 122 608 143 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0173081 +546 123 608 144 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0172172 +546 124 608 145 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0171608 +546 125 608 146 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0171282 +546 126 608 147 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0172413 +546 127 608 148 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0173507 +546 128 608 149 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0173788 +546 129 608 150 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0179881 +546 130 608 151 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0187188 +546 131 608 152 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0193233 +546 132 608 153 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0201746 +546 133 608 154 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0210215 +546 134 608 155 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0210744 +546 135 608 156 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.021425 +546 136 608 157 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0217525 +546 137 608 158 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0218993 +546 138 608 159 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0216383 +546 139 608 160 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0211573 +546 140 608 161 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0207144 +546 141 608 162 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0207716 +546 142 608 163 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0204826 +546 143 608 164 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0132197 +546 144 608 165 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00837868 +546 145 608 166 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00527618 +546 146 608 167 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00368645 +546 147 608 168 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00128358 +546 148 608 169 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.000753216 +546 149 608 170 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00159888 +546 150 608 171 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00348562 +546 151 608 172 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00126297 +546 152 608 173 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00287389 +546 153 608 174 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00291 +546 154 608 175 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.000430951 +546 155 608 176 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00234031 +546 156 608 177 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00248007 +546 157 608 178 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00245344 +546 158 608 179 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -9.0794e-05 +546 159 608 180 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00142721 +546 160 608 181 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0151077 +546 161 608 182 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0189711 +546 162 608 183 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0182185 +546 163 608 184 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0157427 +546 164 608 185 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0279323 +546 165 608 186 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0231685 +546 166 608 187 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0197747 +546 167 608 188 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0195916 +546 168 608 189 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0319343 +546 169 608 190 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0290109 +546 170 608 191 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0297866 +546 171 608 192 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0293288 +546 172 608 193 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.028398 +546 173 608 194 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0339129 +546 174 608 195 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0330702 +546 175 608 196 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0376608 +546 176 608 197 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0370242 +546 177 608 198 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0414931 +546 178 608 199 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.051548 +546 179 608 200 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0554981 +546 180 608 201 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0582227 +546 181 608 202 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0571765 +546 182 608 203 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0178652 +546 183 608 204 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.638758 +546 184 608 205 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0193809 +546 185 608 206 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.019006 +546 186 608 207 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0185482 +546 187 608 208 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0180878 +546 188 608 209 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0176645 +546 189 608 210 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0173151 +546 190 608 211 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.01703 +546 191 608 212 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0168471 +546 192 608 213 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0167642 +546 193 608 214 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0167131 +546 194 608 215 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0166803 +546 195 608 216 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0166604 +546 196 608 217 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0166605 +546 197 608 218 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0167024 +546 198 608 219 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0167705 +546 199 608 220 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0168647 +546 200 608 221 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0171419 +546 201 608 222 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0177835 +546 202 608 223 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0184478 +546 203 608 224 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0190943 +546 204 608 225 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0197422 +546 205 608 226 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0202729 +546 206 608 227 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0204924 +546 207 608 228 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.020811 +546 208 608 229 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0211979 +546 209 608 230 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0214194 +546 210 608 231 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0214704 +546 211 608 232 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0214677 +546 212 608 233 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.021591 +546 213 608 234 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0213492 +546 214 608 235 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0192933 +546 215 608 236 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00777606 +546 216 608 237 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00307795 +546 217 608 238 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.00264955 +546 218 608 239 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.00276939 +546 219 608 240 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.00183229 +546 220 608 241 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00047251 +546 221 608 242 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00457864 +546 222 608 243 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00206214 +546 223 608 244 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.000126397 +546 224 608 245 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.000827894 +546 225 608 246 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00224133 +546 226 608 247 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00349885 +546 227 608 248 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00395154 +546 228 608 249 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0060166 +546 229 608 250 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00824234 +546 230 608 251 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00648117 +546 231 608 252 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00593567 +546 232 608 253 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0125762 +546 233 608 254 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.017884 +546 234 608 255 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0154348 +546 235 608 256 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0156569 +546 236 608 257 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0175433 +546 237 608 258 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0188775 +546 238 608 259 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.017194 +546 239 608 260 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0176426 +546 240 608 261 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0219786 +546 241 608 262 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0251453 +546 242 608 263 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0269394 +546 243 608 264 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0233523 +546 244 608 265 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0215378 +546 245 608 266 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0263912 +546 246 608 267 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0292207 +546 247 608 268 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0332222 +546 248 608 269 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.02848 +546 249 608 270 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0327074 +546 250 608 271 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0381429 +546 251 608 272 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0457566 +546 252 608 273 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0513209 +546 253 608 274 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0572414 +546 254 608 275 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0228222 +546 255 608 276 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.745204 +546 256 608 277 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0227471 +546 257 608 278 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0225808 +546 258 608 279 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0222157 +546 259 608 280 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0204859 +546 260 608 281 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0201922 +546 261 608 282 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0200642 +546 262 608 283 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0199769 +546 263 608 284 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0199317 +546 264 608 285 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0198879 +546 265 608 286 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0198735 +546 266 608 287 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0198855 +546 267 608 288 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0199259 +546 268 608 289 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0199752 +546 269 608 290 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0203184 +546 270 608 291 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0209544 +546 271 608 292 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0216053 +546 272 608 293 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0222487 +546 273 608 294 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0227896 +546 274 608 295 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0233432 +546 275 608 296 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0235894 +546 276 608 297 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0238454 +546 277 608 298 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0240211 +546 278 608 299 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0245852 +546 279 608 300 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0245732 +546 280 608 301 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.025049 +546 281 608 302 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0250406 +546 282 608 303 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0264676 +546 283 608 304 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0252592 +546 284 608 305 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0198387 +546 285 608 306 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0129615 +546 286 608 307 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00679811 +546 287 608 308 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00572784 +546 288 608 309 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00608826 +546 289 608 310 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00526263 +546 290 608 311 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00488573 +546 291 608 312 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00416839 +546 292 608 313 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00569392 +546 293 608 314 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00826227 +546 294 608 315 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00866862 +546 295 608 316 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00740977 +546 296 608 317 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00628224 +546 297 608 318 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00444926 +546 298 608 319 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00548978 +546 299 608 320 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00519409 +546 300 608 321 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00703625 +546 301 608 322 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0200141 +546 302 608 323 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0236232 +546 303 608 324 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0227594 +546 304 608 325 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0225209 +546 305 608 326 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0235744 +546 306 608 327 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0254588 +546 307 608 328 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0262959 +546 308 608 329 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0284497 +546 309 608 330 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0322134 +546 310 608 331 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0358413 +546 311 608 332 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0356039 +546 312 608 333 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0338645 +546 313 608 334 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0334234 +546 314 608 335 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0339846 +546 315 608 336 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0376886 +546 316 608 337 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0390768 +546 317 608 338 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0399864 +546 318 608 339 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0431102 +546 319 608 340 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0473529 +546 320 608 341 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0511448 +546 321 608 342 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0545656 +546 322 608 343 Der Par SPRratio_1951 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0587962 +546 323 608 345 Der Par SPRratio_1951 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00618934 +546 324 608 349 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00219998 +546 325 608 350 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00969496 +546 326 608 354 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 6.31845e-05 +546 327 608 356 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0252021 +546 328 608 357 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00164473 +546 329 608 358 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_width_GNS(1) -8.8151e-05 +546 330 608 361 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00515587 +546 331 608 363 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00100103 +546 332 608 367 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0108245 +546 333 608 368 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00462611 +546 334 608 372 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00349069 +546 335 608 373 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.00425977 +546 336 608 377 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00544428 +546 337 608 379 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.00228044 +546 338 608 380 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00459269 +546 339 608 381 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00207943 +546 340 608 385 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00109996 +546 341 608 386 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0168978 +546 342 608 390 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00404843 +546 343 608 392 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0245798 +546 344 608 393 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00495471 +546 345 608 394 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000927184 +546 346 608 397 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00416468 +546 347 608 399 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00886026 +546 348 608 400 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00390542 +546 349 608 403 Der Par SPRratio_1951 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00425154 +546 350 608 404 Der Par SPRratio_1951 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000852373 +546 351 608 405 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00846159 +546 352 608 407 Der Par SPRratio_1951 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00212266 +546 353 608 411 Der Par SPRratio_1951 ln(DM_theta)_1 0.00224934 +546 354 608 412 Der Par SPRratio_1951 ln(DM_theta)_2 0.0134862 +546 355 608 413 Der Par SPRratio_1951 ln(DM_theta)_3 -0.00188787 +546 356 608 414 Der Par SPRratio_1951 ln(DM_theta)_4 -1.01879e-05 +546 357 608 415 Der Par SPRratio_1951 ln(DM_theta)_5 -4.55585e-05 +546 358 608 420 Der Par SPRratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00249745 +546 359 608 421 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00471203 +546 360 608 422 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00458964 +546 361 608 423 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0027737 +546 362 608 424 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000573249 +546 363 608 425 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000454635 +546 364 608 426 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000826121 +546 365 608 427 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -4.53832e-05 +546 366 608 428 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000406415 +546 367 608 429 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000380109 +546 368 608 430 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -5.4085e-05 +546 369 608 431 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -1.29319e-05 +546 370 608 432 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000485358 +546 371 608 433 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000243164 +546 372 608 434 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000540589 +546 373 608 435 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000650346 +546 374 608 436 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000814397 +546 375 608 437 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000551235 +546 376 608 438 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000965874 +546 377 608 439 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00354352 +546 378 608 440 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00288147 +546 379 608 441 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000147315 +546 380 608 442 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00155735 +546 381 608 443 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00159997 +546 382 608 444 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00172231 +546 383 608 445 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.000837487 +546 384 608 446 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000338322 +546 385 608 447 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.000989682 +546 386 608 448 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -7.89742e-05 +546 387 608 449 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000144691 +546 388 608 450 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000766209 +546 389 608 451 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000136681 +546 390 608 452 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00107836 +546 391 608 453 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000946268 +546 392 608 454 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000481895 +546 393 608 455 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00130702 +546 394 608 456 Der Par SPRratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00164204 +546 395 608 457 Der Der SPRratio_1951 SSB_Virgin -0.135527 +546 396 608 458 Der Der SPRratio_1951 SSB_Initial -0.135527 +546 397 608 459 Der Der SPRratio_1951 SSB_1950 -0.135527 +546 398 608 460 Der Der SPRratio_1951 SSB_1951 -0.135594 +546 399 608 461 Der Der SPRratio_1951 SSB_1952 -0.161286 +546 400 608 462 Der Der SPRratio_1951 SSB_1953 -0.162368 +546 401 608 463 Der Der SPRratio_1951 SSB_1954 -0.163049 +546 402 608 464 Der Der SPRratio_1951 SSB_1955 -0.16335 +546 403 608 465 Der Der SPRratio_1951 SSB_1956 -0.161344 +546 404 608 466 Der Der SPRratio_1951 SSB_1957 -0.158318 +546 405 608 467 Der Der SPRratio_1951 SSB_1958 -0.154881 +546 406 608 468 Der Der SPRratio_1951 SSB_1959 -0.151489 +546 407 608 469 Der Der SPRratio_1951 SSB_1960 -0.148248 +546 408 608 470 Der Der SPRratio_1951 SSB_1961 -0.145506 +546 409 608 471 Der Der SPRratio_1951 SSB_1962 -0.143244 +546 410 608 472 Der Der SPRratio_1951 SSB_1963 -0.141526 +546 411 608 473 Der Der SPRratio_1951 SSB_1964 -0.140172 +546 412 608 474 Der Der SPRratio_1951 SSB_1965 -0.13909 +546 413 608 475 Der Der SPRratio_1951 SSB_1966 -0.138152 +546 414 608 476 Der Der SPRratio_1951 SSB_1967 -0.137327 +546 415 608 477 Der Der SPRratio_1951 SSB_1968 -0.136399 +546 416 608 478 Der Der SPRratio_1951 SSB_1969 -0.133813 +546 417 608 479 Der Der SPRratio_1951 SSB_1970 -0.130868 +546 418 608 480 Der Der SPRratio_1951 SSB_1971 -0.128378 +546 419 608 481 Der Der SPRratio_1951 SSB_1972 -0.125441 +546 420 608 482 Der Der SPRratio_1951 SSB_1973 -0.122821 +546 421 608 483 Der Der SPRratio_1951 SSB_1974 -0.12222 +546 422 608 484 Der Der SPRratio_1951 SSB_1975 -0.121486 +546 423 608 485 Der Der SPRratio_1951 SSB_1976 -0.12102 +546 424 608 486 Der Der SPRratio_1951 SSB_1977 -0.12049 +546 425 608 487 Der Der SPRratio_1951 SSB_1978 -0.120755 +546 426 608 488 Der Der SPRratio_1951 SSB_1979 -0.120385 +546 427 608 489 Der Der SPRratio_1951 SSB_1980 -0.119201 +546 428 608 490 Der Der SPRratio_1951 SSB_1981 -0.11555 +546 429 608 491 Der Der SPRratio_1951 SSB_1982 -0.111534 +546 430 608 492 Der Der SPRratio_1951 SSB_1983 -0.10631 +546 431 608 493 Der Der SPRratio_1951 SSB_1984 -0.0988941 +546 432 608 494 Der Der SPRratio_1951 SSB_1985 -0.0819509 +546 433 608 495 Der Der SPRratio_1951 SSB_1986 -0.0615612 +546 434 608 496 Der Der SPRratio_1951 SSB_1987 -0.0282098 +546 435 608 497 Der Der SPRratio_1951 SSB_1988 -0.0258295 +546 436 608 498 Der Der SPRratio_1951 SSB_1989 -0.0196433 +546 437 608 499 Der Der SPRratio_1951 SSB_1990 -0.0140578 +546 438 608 500 Der Der SPRratio_1951 SSB_1991 -0.0142711 +546 439 608 501 Der Der SPRratio_1951 SSB_1992 -0.0124043 +546 440 608 502 Der Der SPRratio_1951 SSB_1993 -0.0164587 +546 441 608 503 Der Der SPRratio_1951 SSB_1994 -0.0169118 +546 442 608 504 Der Der SPRratio_1951 SSB_1995 -0.0194488 +546 443 608 505 Der Der SPRratio_1951 SSB_1996 -0.021351 +546 444 608 506 Der Der SPRratio_1951 SSB_1997 -0.0220051 +546 445 608 507 Der Der SPRratio_1951 SSB_1998 -0.0212414 +546 446 608 508 Der Der SPRratio_1951 SSB_1999 -0.0216175 +546 447 608 509 Der Der SPRratio_1951 SSB_2000 -0.0196957 +546 448 608 510 Der Der SPRratio_1951 SSB_2001 -0.0243585 +546 449 608 511 Der Der SPRratio_1951 SSB_2002 -0.0283726 +546 450 608 512 Der Der SPRratio_1951 SSB_2003 -0.0349083 +546 451 608 513 Der Der SPRratio_1951 SSB_2004 -0.0385894 +546 452 608 514 Der Der SPRratio_1951 SSB_2005 -0.048901 +546 453 608 515 Der Der SPRratio_1951 SSB_2006 -0.0501527 +546 454 608 516 Der Der SPRratio_1951 SSB_2007 -0.0546969 +546 455 608 517 Der Der SPRratio_1951 SSB_2008 -0.0563128 +546 456 608 518 Der Der SPRratio_1951 SSB_2009 -0.0581665 +546 457 608 519 Der Der SPRratio_1951 SSB_2010 -0.0598593 +546 458 608 520 Der Der SPRratio_1951 SSB_2011 -0.0612118 +546 459 608 521 Der Der SPRratio_1951 SSB_2012 -0.0625029 +546 460 608 522 Der Der SPRratio_1951 SSB_2013 -0.0636417 +546 461 608 523 Der Der SPRratio_1951 SSB_2014 -0.0648179 +546 462 608 524 Der Der SPRratio_1951 SSB_2015 -0.0658543 +546 463 608 525 Der Der SPRratio_1951 SSB_2016 -0.0674307 +546 464 608 526 Der Der SPRratio_1951 SSB_2017 -0.0689727 +546 465 608 527 Der Der SPRratio_1951 SSB_2018 -0.071022 +546 466 608 528 Der Der SPRratio_1951 SSB_2019 -0.0739519 +546 467 608 529 Der Der SPRratio_1951 SSB_2020 -0.0767993 +546 468 608 530 Der Der SPRratio_1951 SSB_2021 -0.0799282 +546 469 608 531 Der Der SPRratio_1951 SSB_2022 -0.0832959 +546 470 608 532 Der Der SPRratio_1951 Recr_Virgin -0.134818 +546 471 608 533 Der Der SPRratio_1951 Recr_Initial -0.134818 +546 472 608 534 Der Der SPRratio_1951 Recr_1950 -0.134818 +546 473 608 535 Der Der SPRratio_1951 Recr_1951 -0.134821 +546 474 608 536 Der Der SPRratio_1951 Recr_1952 -0.135393 +546 475 608 537 Der Der SPRratio_1951 Recr_1953 -0.135423 +546 476 608 538 Der Der SPRratio_1951 Recr_1954 -0.135445 +546 477 608 539 Der Der SPRratio_1951 Recr_1955 -0.135458 +546 478 608 540 Der Der SPRratio_1951 Recr_1956 -0.135412 +546 479 608 541 Der Der SPRratio_1951 Recr_1957 -0.135342 +546 480 608 542 Der Der SPRratio_1951 Recr_1958 -0.135262 +546 481 608 543 Der Der SPRratio_1951 Recr_1959 -0.135183 +546 482 608 544 Der Der SPRratio_1951 Recr_1960 -0.135115 +546 483 608 545 Der Der SPRratio_1951 Recr_1961 -0.135059 +546 484 608 546 Der Der SPRratio_1951 Recr_1962 -0.135014 +546 485 608 547 Der Der SPRratio_1951 Recr_1963 -0.13498 +546 486 608 548 Der Der SPRratio_1951 Recr_1964 -0.134954 +546 487 608 549 Der Der SPRratio_1951 Recr_1965 -0.134935 +546 488 608 550 Der Der SPRratio_1951 Recr_1966 -0.134921 +546 489 608 551 Der Der SPRratio_1951 Recr_1967 -0.134913 +546 490 608 552 Der Der SPRratio_1951 Recr_1968 -0.134909 +546 491 608 553 Der Der SPRratio_1951 Recr_1969 -0.134922 +546 492 608 554 Der Der SPRratio_1951 Recr_1970 -0.134943 +546 493 608 555 Der Der SPRratio_1951 Recr_1971 -0.134971 +546 494 608 556 Der Der SPRratio_1951 Recr_1972 -0.13501 +546 495 608 557 Der Der SPRratio_1951 Recr_1973 -0.135055 +546 496 608 558 Der Der SPRratio_1951 Recr_1974 -0.135098 +546 497 608 559 Der Der SPRratio_1951 Recr_1975 -0.13515 +546 498 608 560 Der Der SPRratio_1951 Recr_1976 -0.135201 +546 499 608 561 Der Der SPRratio_1951 Recr_1977 -0.135249 +546 500 608 562 Der Der SPRratio_1951 Recr_1978 -0.135292 +546 501 608 563 Der Der SPRratio_1951 Recr_1979 -0.135331 +546 502 608 564 Der Der SPRratio_1951 Recr_1980 0.00529955 +546 503 608 565 Der Der SPRratio_1951 Recr_1981 0.00427613 +546 504 608 566 Der Der SPRratio_1951 Recr_1982 0.0182152 +546 505 608 567 Der Der SPRratio_1951 Recr_1983 -0.00993367 +546 506 608 568 Der Der SPRratio_1951 Recr_1984 -0.00199265 +546 507 608 569 Der Der SPRratio_1951 Recr_1985 0.00377136 +546 508 608 570 Der Der SPRratio_1951 Recr_1986 -0.0312135 +546 509 608 571 Der Der SPRratio_1951 Recr_1987 -0.00442196 +546 510 608 572 Der Der SPRratio_1951 Recr_1988 -0.040386 +546 511 608 573 Der Der SPRratio_1951 Recr_1989 -0.00573032 +546 512 608 574 Der Der SPRratio_1951 Recr_1990 -0.0469102 +546 513 608 575 Der Der SPRratio_1951 Recr_1991 -0.0256763 +546 514 608 576 Der Der SPRratio_1951 Recr_1992 -0.0201869 +546 515 608 577 Der Der SPRratio_1951 Recr_1993 -0.0165399 +546 516 608 578 Der Der SPRratio_1951 Recr_1994 -0.0217089 +546 517 608 579 Der Der SPRratio_1951 Recr_1995 -0.0111995 +546 518 608 580 Der Der SPRratio_1951 Recr_1996 -0.0352717 +546 519 608 581 Der Der SPRratio_1951 Recr_1997 -0.0184625 +546 520 608 582 Der Der SPRratio_1951 Recr_1998 -0.0323645 +546 521 608 583 Der Der SPRratio_1951 Recr_1999 -0.00888544 +546 522 608 584 Der Der SPRratio_1951 Recr_2000 -0.0467401 +546 523 608 585 Der Der SPRratio_1951 Recr_2001 -0.0128568 +546 524 608 586 Der Der SPRratio_1951 Recr_2002 -0.0242629 +546 525 608 587 Der Der SPRratio_1951 Recr_2003 -0.033685 +546 526 608 588 Der Der SPRratio_1951 Recr_2004 -0.0390239 +546 527 608 589 Der Der SPRratio_1951 Recr_2005 -0.0276386 +546 528 608 590 Der Der SPRratio_1951 Recr_2006 -0.0360498 +546 529 608 591 Der Der SPRratio_1951 Recr_2007 -0.0423373 +546 530 608 592 Der Der SPRratio_1951 Recr_2008 -0.0446156 +546 531 608 593 Der Der SPRratio_1951 Recr_2009 -0.0463873 +546 532 608 594 Der Der SPRratio_1951 Recr_2010 -0.0412179 +546 533 608 595 Der Der SPRratio_1951 Recr_2011 -0.0430872 +546 534 608 596 Der Der SPRratio_1951 Recr_2012 -0.04739 +546 535 608 597 Der Der SPRratio_1951 Recr_2013 -0.0485739 +546 536 608 598 Der Der SPRratio_1951 Recr_2014 -0.0577354 +546 537 608 599 Der Der SPRratio_1951 Recr_2015 -0.0440026 +546 538 608 600 Der Der SPRratio_1951 Recr_2016 -0.0435195 +546 539 608 601 Der Der SPRratio_1951 Recr_2017 -0.0536045 +546 540 608 602 Der Der SPRratio_1951 Recr_2018 -0.0715459 +546 541 608 603 Der Der SPRratio_1951 Recr_2019 -0.0660411 +546 542 608 604 Der Der SPRratio_1951 Recr_2020 -0.0748571 +546 543 608 605 Der Der SPRratio_1951 Recr_2021 -0.0662245 +546 544 608 606 Der Der SPRratio_1951 Recr_2022 -0.00703611 +546 545 608 607 Der Der SPRratio_1951 SPRratio_1950 0.0281724 +547 0 609 609 Der Std SPRratio_1952 _ 0.00729909 +547 1 609 1 Der Par SPRratio_1952 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00437607 +547 2 609 12 Der Par SPRratio_1952 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00740417 +547 3 609 14 Der Par SPRratio_1952 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0221332 +547 4 609 21 Der Par SPRratio_1952 SR_LN(R0) -0.127808 +547 5 609 26 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1980 0.0134917 +547 6 609 27 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1981 0.0119337 +547 7 609 28 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1982 0.0277104 +547 8 609 29 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1983 0.00168874 +547 9 609 30 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1984 0.00816004 +547 10 609 31 Der Par SPRratio_1952 Early_RecrDev_1985 0.0244761 +547 11 609 32 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1986 -0.00276568 +547 12 609 33 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1987 0.029664 +547 13 609 34 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1988 -0.0234294 +547 14 609 35 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1989 0.0183408 +547 15 609 36 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1990 -0.0306661 +547 16 609 37 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1991 0.00120082 +547 17 609 38 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1992 0.012723 +547 18 609 39 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1993 0.0111436 +547 19 609 40 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1994 0.00230093 +547 20 609 41 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1995 0.0118233 +547 21 609 42 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1996 -0.0178784 +547 22 609 43 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1997 0.00494458 +547 23 609 44 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1998 -0.00854406 +547 24 609 45 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_1999 0.0263712 +547 25 609 46 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2000 -0.0295265 +547 26 609 47 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2001 0.0339276 +547 27 609 48 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2002 0.0142241 +547 28 609 49 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2003 0.0251731 +547 29 609 50 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2004 0.0423842 +547 30 609 51 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2005 0.0339596 +547 31 609 52 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2006 0.0123338 +547 32 609 53 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2007 0.0189201 +547 33 609 54 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2008 0.0247247 +547 34 609 55 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2009 0.0344849 +547 35 609 56 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2010 0.03466 +547 36 609 57 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2011 0.0244717 +547 37 609 58 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2012 0.0243382 +547 38 609 59 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2013 0.0179067 +547 39 609 60 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2014 0.0246533 +547 40 609 61 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2015 0.0125441 +547 41 609 62 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2016 0.00189271 +547 42 609 63 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2017 -0.0135118 +547 43 609 64 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2018 -0.0142209 +547 44 609 65 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2019 -0.0173278 +547 45 609 66 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2020 -0.0294928 +547 46 609 67 Der Par SPRratio_1952 Main_RecrDev_2021 -0.0352174 +547 47 609 68 Der Par SPRratio_1952 ForeRecr_2022 0 +547 48 609 69 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0141662 +547 49 609 70 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0144659 +547 50 609 71 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0737628 +547 51 609 72 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.017392 +547 52 609 73 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0171864 +547 53 609 74 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0168244 +547 54 609 75 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.016372 +547 55 609 76 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0159388 +547 56 609 77 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0155566 +547 57 609 78 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0152861 +547 58 609 79 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0151357 +547 59 609 80 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0150421 +547 60 609 81 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0149864 +547 61 609 82 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0149541 +547 62 609 83 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0149566 +547 63 609 84 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0149987 +547 64 609 85 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0150727 +547 65 609 86 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0151855 +547 66 609 87 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0155584 +547 67 609 88 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0162527 +547 68 609 89 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.017013 +547 69 609 90 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0178171 +547 70 609 91 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0186898 +547 71 609 92 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0193674 +547 72 609 93 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0198485 +547 73 609 94 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0203811 +547 74 609 95 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0209129 +547 75 609 96 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0213217 +547 76 609 97 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0216389 +547 77 609 98 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0220835 +547 78 609 99 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0228586 +547 79 609 100 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0234959 +547 80 609 101 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0233224 +547 81 609 102 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0188183 +547 82 609 103 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0123477 +547 83 609 104 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00721009 +547 84 609 105 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00482386 +547 85 609 106 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00419462 +547 86 609 107 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00404668 +547 87 609 108 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00433733 +547 88 609 109 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00418402 +547 89 609 110 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00367419 +547 90 609 111 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00443155 +547 91 609 112 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00595858 +547 92 609 113 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00751285 +547 93 609 114 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00695436 +547 94 609 115 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00599246 +547 95 609 116 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00494399 +547 96 609 117 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00292986 +547 97 609 118 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00354192 +547 98 609 119 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0153336 +547 99 609 120 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0198328 +547 100 609 121 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0222515 +547 101 609 122 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0290249 +547 102 609 123 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0230258 +547 103 609 124 Der Par SPRratio_1952 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F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00458135 +547 146 609 167 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00302782 +547 147 609 168 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000748987 +547 148 609 169 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00112414 +547 149 609 170 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00188807 +547 150 609 171 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00366478 +547 151 609 172 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00163667 +547 152 609 173 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00216332 +547 153 609 174 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00225772 +547 154 609 175 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1994_s_1 6.22956e-05 +547 155 609 176 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00239346 +547 156 609 177 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00243514 +547 157 609 178 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00235958 +547 158 609 179 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000163584 +547 159 609 180 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00126294 +547 160 609 181 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0139947 +547 161 609 182 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0177192 +547 162 609 183 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.017333 +547 163 609 184 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0151953 +547 164 609 185 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.026754 +547 165 609 186 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0223591 +547 166 609 187 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0191516 +547 167 609 188 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0190594 +547 168 609 189 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.030584 +547 169 609 190 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0278995 +547 170 609 191 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0285946 +547 171 609 192 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0281931 +547 172 609 193 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0274004 +547 173 609 194 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0324013 +547 174 609 195 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0317375 +547 175 609 196 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.035992 +547 176 609 197 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.03543 +547 177 609 198 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0396573 +547 178 609 199 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0490615 +547 179 609 200 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0523215 +547 180 609 201 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0545967 +547 181 609 202 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.053758 +547 182 609 203 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0133759 +547 183 609 204 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.014753 +547 184 609 205 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.395331 +547 185 609 206 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0147236 +547 186 609 207 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0143517 +547 187 609 208 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0139059 +547 188 609 209 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.013472 +547 189 609 210 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0131102 +547 190 609 211 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0128132 +547 191 609 212 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0126194 +547 192 609 213 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0125271 +547 193 609 214 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0124697 +547 194 609 215 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0124328 +547 195 609 216 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0124099 +547 196 609 217 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0124089 +547 197 609 218 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0124478 +547 198 609 219 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0125139 +547 199 609 220 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0126078 +547 200 609 221 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0128839 +547 201 609 222 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0134992 +547 202 609 223 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.014141 +547 203 609 224 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0147746 +547 204 609 225 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0154178 +547 205 609 226 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0159471 +547 206 609 227 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0161808 +547 207 609 228 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0165022 +547 208 609 229 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0168846 +547 209 609 230 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0171069 +547 210 609 231 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0171591 +547 211 609 232 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0171547 +547 212 609 233 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0172674 +547 213 609 234 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0169775 +547 214 609 235 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0149416 +547 215 609 236 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00391197 +547 216 609 237 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.000433788 +547 217 609 238 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000930118 +547 218 609 239 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00104436 +547 219 609 240 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00198596 +547 220 609 241 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00381588 +547 221 609 242 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00749209 +547 222 609 243 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00537329 +547 223 609 244 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.003843 +547 224 609 245 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00448576 +547 225 609 246 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00530611 +547 226 609 247 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00614173 +547 227 609 248 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00643334 +547 228 609 249 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00840782 +547 229 609 250 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0106512 +547 230 609 251 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00913745 +547 231 609 252 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00861943 +547 232 609 253 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00665451 +547 233 609 254 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0118245 +547 234 609 255 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.01007 +547 235 609 256 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0105988 +547 236 609 257 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0122707 +547 237 609 258 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0137246 +547 238 609 259 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.011824 +547 239 609 260 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0118565 +547 240 609 261 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0156684 +547 241 609 262 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0189757 +547 242 609 263 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.022299 +547 243 609 264 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0183168 +547 244 609 265 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0156953 +547 245 609 266 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0208482 +547 246 609 267 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0235601 +547 247 609 268 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0278522 +547 248 609 269 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.022195 +547 249 609 270 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0258961 +547 250 609 271 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0308253 +547 251 609 272 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0385507 +547 252 609 273 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0439377 +547 253 609 274 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0495379 +547 254 609 275 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0224089 +547 255 609 276 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.023032 +547 256 609 277 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.901089 +547 257 609 278 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0227002 +547 258 609 279 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0224524 +547 259 609 280 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0208029 +547 260 609 281 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0204944 +547 261 609 282 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0203523 +547 262 609 283 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0202524 +547 263 609 284 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0201967 +547 264 609 285 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0201437 +547 265 609 286 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.020121 +547 266 609 287 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0201247 +547 267 609 288 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0201572 +547 268 609 289 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0201988 +547 269 609 290 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0205222 +547 270 609 291 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0211187 +547 271 609 292 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0217231 +547 272 609 293 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0223153 +547 273 609 294 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0228041 +547 274 609 295 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0233123 +547 275 609 296 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0235285 +547 276 609 297 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0237563 +547 277 609 298 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0239104 +547 278 609 299 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.024443 +547 279 609 300 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0244188 +547 280 609 301 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0248599 +547 281 609 302 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0248239 +547 282 609 303 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.026186 +547 283 609 304 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0249937 +547 284 609 305 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0196294 +547 285 609 306 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0128243 +547 286 609 307 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00674421 +547 287 609 308 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.005753 +547 288 609 309 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00621394 +547 289 609 310 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0053944 +547 290 609 311 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00495133 +547 291 609 312 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00424538 +547 292 609 313 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00578518 +547 293 609 314 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00820704 +547 294 609 315 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00843328 +547 295 609 316 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00705889 +547 296 609 317 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00595485 +547 297 609 318 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00438099 +547 298 609 319 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00557615 +547 299 609 320 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00550032 +547 300 609 321 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00733198 +547 301 609 322 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0198064 +547 302 609 323 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0231 +547 303 609 324 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0221328 +547 304 609 325 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0220934 +547 305 609 326 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0232247 +547 306 609 327 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0251742 +547 307 609 328 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0261739 +547 308 609 329 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0285753 +547 309 609 330 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.032435 +547 310 609 331 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0359991 +547 311 609 332 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0355671 +547 312 609 333 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0336833 +547 313 609 334 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0332223 +547 314 609 335 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0339275 +547 315 609 336 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0376145 +547 316 609 337 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0388433 +547 317 609 338 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0395726 +547 318 609 339 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0424038 +547 319 609 340 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0465286 +547 320 609 341 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0502155 +547 321 609 342 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0532534 +547 322 609 343 Der Par SPRratio_1952 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0567758 +547 323 609 345 Der Par SPRratio_1952 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00555065 +547 324 609 349 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00186946 +547 325 609 350 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0101911 +547 326 609 354 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000243131 +547 327 609 356 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0265499 +547 328 609 357 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00189047 +547 329 609 358 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_width_GNS(1) 0.000144307 +547 330 609 361 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00528288 +547 331 609 363 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00126007 +547 332 609 367 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0111768 +547 333 609 368 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00440676 +547 334 609 372 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00147481 +547 335 609 373 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00348849 +547 336 609 377 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.011511 +547 337 609 379 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0104613 +547 338 609 380 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0121784 +547 339 609 381 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00211771 +547 340 609 385 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00385598 +547 341 609 386 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0221194 +547 342 609 390 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00777516 +547 343 609 392 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0305827 +547 344 609 393 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00799472 +547 345 609 394 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00126828 +547 346 609 397 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00535579 +547 347 609 399 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00660967 +547 348 609 400 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00358645 +547 349 609 403 Der Par SPRratio_1952 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00508554 +547 350 609 404 Der Par SPRratio_1952 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00182945 +547 351 609 405 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0089197 +547 352 609 407 Der Par SPRratio_1952 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00153671 +547 353 609 411 Der Par SPRratio_1952 ln(DM_theta)_1 -0.000706011 +547 354 609 412 Der Par SPRratio_1952 ln(DM_theta)_2 0.0161754 +547 355 609 413 Der Par SPRratio_1952 ln(DM_theta)_3 -0.00140006 +547 356 609 414 Der Par SPRratio_1952 ln(DM_theta)_4 8.18807e-07 +547 357 609 415 Der Par SPRratio_1952 ln(DM_theta)_5 -4.08431e-06 +547 358 609 420 Der Par SPRratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00285206 +547 359 609 421 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00477311 +547 360 609 422 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00438461 +547 361 609 423 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00269071 +547 362 609 424 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000622074 +547 363 609 425 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000546115 +547 364 609 426 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000848645 +547 365 609 427 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 6.87601e-05 +547 366 609 428 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000355601 +547 367 609 429 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000375466 +547 368 609 430 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.71672e-05 +547 369 609 431 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 1.71338e-05 +547 370 609 432 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000373135 +547 371 609 433 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000285195 +547 372 609 434 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000432286 +547 373 609 435 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000768355 +547 374 609 436 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000883399 +547 375 609 437 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000494589 +547 376 609 438 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000998039 +547 377 609 439 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00506488 +547 378 609 440 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00422411 +547 379 609 441 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00120568 +547 380 609 442 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00148013 +547 381 609 443 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0017168 +547 382 609 444 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00165342 +547 383 609 445 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00107106 +547 384 609 446 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000120784 +547 385 609 447 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00155186 +547 386 609 448 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000389123 +547 387 609 449 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000727637 +547 388 609 450 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00142401 +547 389 609 451 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 6.8084e-05 +547 390 609 452 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000943213 +547 391 609 453 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000930149 +547 392 609 454 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 3.48772e-05 +547 393 609 455 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000728835 +547 394 609 456 Der Par SPRratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00135944 +547 395 609 457 Der Der SPRratio_1952 SSB_Virgin -0.127942 +547 396 609 458 Der Der SPRratio_1952 SSB_Initial -0.127942 +547 397 609 459 Der Der SPRratio_1952 SSB_1950 -0.127942 +547 398 609 460 Der Der SPRratio_1952 SSB_1951 -0.127994 +547 399 609 461 Der Der SPRratio_1952 SSB_1952 -0.128128 +547 400 609 462 Der Der SPRratio_1952 SSB_1953 -0.153209 +547 401 609 463 Der Der SPRratio_1952 SSB_1954 -0.153823 +547 402 609 464 Der Der SPRratio_1952 SSB_1955 -0.153709 +547 403 609 465 Der Der SPRratio_1952 SSB_1956 -0.153053 +547 404 609 466 Der Der SPRratio_1952 SSB_1957 -0.150678 +547 405 609 467 Der Der SPRratio_1952 SSB_1958 -0.147651 +547 406 609 468 Der Der SPRratio_1952 SSB_1959 -0.144447 +547 407 609 469 Der Der SPRratio_1952 SSB_1960 -0.141235 +547 408 609 470 Der Der SPRratio_1952 SSB_1961 -0.138448 +547 409 609 471 Der Der SPRratio_1952 SSB_1962 -0.136116 +547 410 609 472 Der Der SPRratio_1952 SSB_1963 -0.13433 +547 411 609 473 Der Der SPRratio_1952 SSB_1964 -0.132919 +547 412 609 474 Der Der SPRratio_1952 SSB_1965 -0.131798 +547 413 609 475 Der Der SPRratio_1952 SSB_1966 -0.130836 +547 414 609 476 Der Der SPRratio_1952 SSB_1967 -0.13 +547 415 609 477 Der Der SPRratio_1952 SSB_1968 -0.129083 +547 416 609 478 Der Der SPRratio_1952 SSB_1969 -0.126661 +547 417 609 479 Der Der SPRratio_1952 SSB_1970 -0.123903 +547 418 609 480 Der Der SPRratio_1952 SSB_1971 -0.121562 +547 419 609 481 Der Der SPRratio_1952 SSB_1972 -0.118783 +547 420 609 482 Der Der SPRratio_1952 SSB_1973 -0.116291 +547 421 609 483 Der Der SPRratio_1952 SSB_1974 -0.115715 +547 422 609 484 Der Der SPRratio_1952 SSB_1975 -0.115033 +547 423 609 485 Der Der SPRratio_1952 SSB_1976 -0.11461 +547 424 609 486 Der Der SPRratio_1952 SSB_1977 -0.114126 +547 425 609 487 Der Der SPRratio_1952 SSB_1978 -0.114414 +547 426 609 488 Der Der SPRratio_1952 SSB_1979 -0.114087 +547 427 609 489 Der Der SPRratio_1952 SSB_1980 -0.112992 +547 428 609 490 Der Der SPRratio_1952 SSB_1981 -0.109527 +547 429 609 491 Der Der SPRratio_1952 SSB_1982 -0.105711 +547 430 609 492 Der Der SPRratio_1952 SSB_1983 -0.100675 +547 431 609 493 Der Der SPRratio_1952 SSB_1984 -0.0934755 +547 432 609 494 Der Der SPRratio_1952 SSB_1985 -0.0772404 +547 433 609 495 Der Der SPRratio_1952 SSB_1986 -0.0576784 +547 434 609 496 Der Der SPRratio_1952 SSB_1987 -0.0253995 +547 435 609 497 Der Der SPRratio_1952 SSB_1988 -0.0227972 +547 436 609 498 Der Der SPRratio_1952 SSB_1989 -0.0168811 +547 437 609 499 Der Der SPRratio_1952 SSB_1990 -0.0116845 +547 438 609 500 Der Der SPRratio_1952 SSB_1991 -0.0118204 +547 439 609 501 Der Der SPRratio_1952 SSB_1992 -0.0100622 +547 440 609 502 Der Der SPRratio_1952 SSB_1993 -0.0138362 +547 441 609 503 Der Der SPRratio_1952 SSB_1994 -0.0143096 +547 442 609 504 Der Der SPRratio_1952 SSB_1995 -0.016704 +547 443 609 505 Der Der SPRratio_1952 SSB_1996 -0.0185093 +547 444 609 506 Der Der SPRratio_1952 SSB_1997 -0.0192391 +547 445 609 507 Der Der SPRratio_1952 SSB_1998 -0.0186802 +547 446 609 508 Der Der SPRratio_1952 SSB_1999 -0.0192334 +547 447 609 509 Der Der SPRratio_1952 SSB_2000 -0.0176658 +547 448 609 510 Der Der SPRratio_1952 SSB_2001 -0.0221081 +547 449 609 511 Der Der SPRratio_1952 SSB_2002 -0.0259534 +547 450 609 512 Der Der SPRratio_1952 SSB_2003 -0.0321579 +547 451 609 513 Der Der SPRratio_1952 SSB_2004 -0.0359557 +547 452 609 514 Der Der SPRratio_1952 SSB_2005 -0.0458027 +547 453 609 515 Der Der SPRratio_1952 SSB_2006 -0.0476349 +547 454 609 516 Der Der SPRratio_1952 SSB_2007 -0.0518375 +547 455 609 517 Der Der SPRratio_1952 SSB_2008 -0.0534969 +547 456 609 518 Der Der SPRratio_1952 SSB_2009 -0.055294 +547 457 609 519 Der Der SPRratio_1952 SSB_2010 -0.0569609 +547 458 609 520 Der Der SPRratio_1952 SSB_2011 -0.0584635 +547 459 609 521 Der Der SPRratio_1952 SSB_2012 -0.059811 +547 460 609 522 Der Der SPRratio_1952 SSB_2013 -0.0608807 +547 461 609 523 Der Der SPRratio_1952 SSB_2014 -0.0618802 +547 462 609 524 Der Der SPRratio_1952 SSB_2015 -0.0628879 +547 463 609 525 Der Der SPRratio_1952 SSB_2016 -0.0645067 +547 464 609 526 Der Der SPRratio_1952 SSB_2017 -0.0659525 +547 465 609 527 Der Der SPRratio_1952 SSB_2018 -0.0677804 +547 466 609 528 Der Der SPRratio_1952 SSB_2019 -0.0702462 +547 467 609 529 Der Der SPRratio_1952 SSB_2020 -0.0727514 +547 468 609 530 Der Der SPRratio_1952 SSB_2021 -0.0756375 +547 469 609 531 Der Der SPRratio_1952 SSB_2022 -0.0788424 +547 470 609 532 Der Der SPRratio_1952 Recr_Virgin -0.127808 +547 471 609 533 Der Der SPRratio_1952 Recr_Initial -0.127808 +547 472 609 534 Der Der SPRratio_1952 Recr_1950 -0.127808 +547 473 609 535 Der Der SPRratio_1952 Recr_1951 -0.12781 +547 474 609 536 Der Der SPRratio_1952 Recr_1952 -0.127814 +547 475 609 537 Der Der SPRratio_1952 Recr_1953 -0.128377 +547 476 609 538 Der Der SPRratio_1952 Recr_1954 -0.128397 +547 477 609 539 Der Der SPRratio_1952 Recr_1955 -0.1284 +547 478 609 540 Der Der SPRratio_1952 Recr_1956 -0.128385 +547 479 609 541 Der Der SPRratio_1952 Recr_1957 -0.12833 +547 480 609 542 Der Der SPRratio_1952 Recr_1958 -0.128259 +547 481 609 543 Der Der SPRratio_1952 Recr_1959 -0.128185 +547 482 609 544 Der Der SPRratio_1952 Recr_1960 -0.128118 +547 483 609 545 Der Der SPRratio_1952 Recr_1961 -0.12806 +547 484 609 546 Der Der SPRratio_1952 Recr_1962 -0.128014 +547 485 609 547 Der Der SPRratio_1952 Recr_1963 -0.127977 +547 486 609 548 Der Der SPRratio_1952 Recr_1964 -0.12795 +547 487 609 549 Der Der SPRratio_1952 Recr_1965 -0.127929 +547 488 609 550 Der Der SPRratio_1952 Recr_1966 -0.127915 +547 489 609 551 Der Der SPRratio_1952 Recr_1967 -0.127906 +547 490 609 552 Der Der SPRratio_1952 Recr_1968 -0.127901 +547 491 609 553 Der Der SPRratio_1952 Recr_1969 -0.127915 +547 492 609 554 Der Der SPRratio_1952 Recr_1970 -0.127935 +547 493 609 555 Der Der SPRratio_1952 Recr_1971 -0.127962 +547 494 609 556 Der Der SPRratio_1952 Recr_1972 -0.128 +547 495 609 557 Der Der SPRratio_1952 Recr_1973 -0.128042 +547 496 609 558 Der Der SPRratio_1952 Recr_1974 -0.128083 +547 497 609 559 Der Der SPRratio_1952 Recr_1975 -0.128132 +547 498 609 560 Der Der SPRratio_1952 Recr_1976 -0.128182 +547 499 609 561 Der Der SPRratio_1952 Recr_1977 -0.128228 +547 500 609 562 Der Der SPRratio_1952 Recr_1978 -0.128272 +547 501 609 563 Der Der SPRratio_1952 Recr_1979 -0.128311 +547 502 609 564 Der Der SPRratio_1952 Recr_1980 0.00523842 +547 503 609 565 Der Der SPRratio_1952 Recr_1981 0.00425353 +547 504 609 566 Der Der SPRratio_1952 Recr_1982 0.0178226 +547 505 609 567 Der Der SPRratio_1952 Recr_1983 -0.00992836 +547 506 609 568 Der Der SPRratio_1952 Recr_1984 -0.00170034 +547 507 609 569 Der Der SPRratio_1952 Recr_1985 0.00337476 +547 508 609 570 Der Der SPRratio_1952 Recr_1986 -0.0291082 +547 509 609 571 Der Der SPRratio_1952 Recr_1987 -0.00480728 +547 510 609 572 Der Der SPRratio_1952 Recr_1988 -0.0375151 +547 511 609 573 Der Der SPRratio_1952 Recr_1989 -0.00563063 +547 512 609 574 Der Der SPRratio_1952 Recr_1990 -0.0431787 +547 513 609 575 Der Der SPRratio_1952 Recr_1991 -0.0241619 +547 514 609 576 Der Der SPRratio_1952 Recr_1992 -0.0195663 +547 515 609 577 Der Der SPRratio_1952 Recr_1993 -0.0158988 +547 516 609 578 Der Der SPRratio_1952 Recr_1994 -0.0208421 +547 517 609 579 Der Der SPRratio_1952 Recr_1995 -0.0112153 +547 518 609 580 Der Der SPRratio_1952 Recr_1996 -0.0328913 +547 519 609 581 Der Der SPRratio_1952 Recr_1997 -0.0178505 +547 520 609 582 Der Der SPRratio_1952 Recr_1998 -0.030699 +547 521 609 583 Der Der SPRratio_1952 Recr_1999 -0.0100494 +547 522 609 584 Der Der SPRratio_1952 Recr_2000 -0.0436228 +547 523 609 585 Der Der SPRratio_1952 Recr_2001 -0.0142847 +547 524 609 586 Der Der SPRratio_1952 Recr_2002 -0.0216292 +547 525 609 587 Der Der SPRratio_1952 Recr_2003 -0.0326396 +547 526 609 588 Der Der SPRratio_1952 Recr_2004 -0.0382097 +547 527 609 589 Der Der SPRratio_1952 Recr_2005 -0.0263541 +547 528 609 590 Der Der SPRratio_1952 Recr_2006 -0.035078 +547 529 609 591 Der Der SPRratio_1952 Recr_2007 -0.0409676 +547 530 609 592 Der Der SPRratio_1952 Recr_2008 -0.0431333 +547 531 609 593 Der Der SPRratio_1952 Recr_2009 -0.044359 +547 532 609 594 Der Der SPRratio_1952 Recr_2010 -0.0396194 +547 533 609 595 Der Der SPRratio_1952 Recr_2011 -0.0419468 +547 534 609 596 Der Der SPRratio_1952 Recr_2012 -0.045388 +547 535 609 597 Der Der SPRratio_1952 Recr_2013 -0.0461964 +547 536 609 598 Der Der SPRratio_1952 Recr_2014 -0.0553627 +547 537 609 599 Der Der SPRratio_1952 Recr_2015 -0.0412815 +547 538 609 600 Der Der SPRratio_1952 Recr_2016 -0.0419632 +547 539 609 601 Der Der SPRratio_1952 Recr_2017 -0.0519696 +547 540 609 602 Der Der SPRratio_1952 Recr_2018 -0.0675873 +547 541 609 603 Der Der SPRratio_1952 Recr_2019 -0.0611468 +547 542 609 604 Der Der SPRratio_1952 Recr_2020 -0.0692443 +547 543 609 605 Der Der SPRratio_1952 Recr_2021 -0.0610922 +547 544 609 606 Der Der SPRratio_1952 Recr_2022 -0.00667045 +547 545 609 607 Der Der SPRratio_1952 SPRratio_1950 0.0261051 +547 546 609 608 Der Der SPRratio_1952 SPRratio_1951 0.0283056 +548 0 610 610 Der Std SPRratio_1953 _ 0.00792278 +548 1 610 1 Der Par SPRratio_1953 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00473126 +548 2 610 12 Der Par SPRratio_1953 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00763933 +548 3 610 14 Der Par SPRratio_1953 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0226158 +548 4 610 21 Der Par SPRratio_1953 SR_LN(R0) -0.129449 +548 5 610 26 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1980 0.0136515 +548 6 610 27 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1981 0.0120745 +548 7 610 28 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1982 0.0280335 +548 8 610 29 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1983 0.00174697 +548 9 610 30 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1984 0.00825137 +548 10 610 31 Der Par SPRratio_1953 Early_RecrDev_1985 0.0248177 +548 11 610 32 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1986 -0.00284241 +548 12 610 33 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1987 0.0301166 +548 13 610 34 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1988 -0.0238112 +548 14 610 35 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1989 0.0186051 +548 15 610 36 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1990 -0.0311845 +548 16 610 37 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1991 0.00121874 +548 17 610 38 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1992 0.012951 +548 18 610 39 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1993 0.0113229 +548 19 610 40 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1994 0.00236806 +548 20 610 41 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1995 0.0120468 +548 21 610 42 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1996 -0.0181505 +548 22 610 43 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1997 0.00506074 +548 23 610 44 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1998 -0.00863759 +548 24 610 45 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_1999 0.0268869 +548 25 610 46 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2000 -0.0299754 +548 26 610 47 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2001 0.034598 +548 27 610 48 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2002 0.0142879 +548 28 610 49 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2003 0.025591 +548 29 610 50 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2004 0.0430848 +548 30 610 51 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2005 0.0344182 +548 31 610 52 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2006 0.0125732 +548 32 610 53 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2007 0.0192579 +548 33 610 54 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2008 0.025145 +548 34 610 55 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2009 0.0349813 +548 35 610 56 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2010 0.035162 +548 36 610 57 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2011 0.024888 +548 37 610 58 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2012 0.0246985 +548 38 610 59 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2013 0.0181485 +548 39 610 60 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2014 0.0250461 +548 40 610 61 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2015 0.0126573 +548 41 610 62 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2016 0.00198236 +548 42 610 63 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2017 -0.0135726 +548 43 610 64 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2018 -0.0144293 +548 44 610 65 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2019 -0.0177029 +548 45 610 66 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2020 -0.0300595 +548 46 610 67 Der Par SPRratio_1953 Main_RecrDev_2021 -0.0358485 +548 47 610 68 Der Par SPRratio_1953 ForeRecr_2022 0 +548 48 610 69 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0143294 +548 49 610 70 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0146217 +548 50 610 71 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0145674 +548 51 610 72 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0793265 +548 52 610 73 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0179431 +548 53 610 74 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0176736 +548 54 610 75 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0172324 +548 55 610 76 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.016739 +548 56 610 77 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0162681 +548 57 610 78 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0159082 +548 58 610 79 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.015678 +548 59 610 80 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0155156 +548 60 610 81 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0154027 +548 61 610 82 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0153237 +548 62 610 83 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0152893 +548 63 610 84 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0153029 +548 64 610 85 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0153552 +548 65 610 86 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0154518 +548 66 610 87 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0158164 +548 67 610 88 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0165104 +548 68 610 89 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0172735 +548 69 610 90 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0180821 +548 70 610 91 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0189611 +548 71 610 92 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0196429 +548 72 610 93 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.020126 +548 73 610 94 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0206622 +548 74 610 95 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0211979 +548 75 610 96 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0216097 +548 76 610 97 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0219293 +548 77 610 98 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0223786 +548 78 610 99 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0231637 +548 79 610 100 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0238113 +548 80 610 101 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0236411 +548 81 610 102 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0190883 +548 82 610 103 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0125392 +548 83 610 104 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00734126 +548 84 610 105 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00493277 +548 85 610 106 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00430414 +548 86 610 107 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00415299 +548 87 610 108 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00444287 +548 88 610 109 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00428869 +548 89 610 110 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00377969 +548 90 610 111 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0045555 +548 91 610 112 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00609603 +548 92 610 113 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00765414 +548 93 610 114 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00707169 +548 94 610 115 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00608868 +548 95 610 116 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00502461 +548 96 610 117 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00298164 +548 97 610 118 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00360285 +548 98 610 119 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0155635 +548 99 610 120 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0201078 +548 100 610 121 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0225187 +548 101 610 122 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0293304 +548 102 610 123 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0232691 +548 103 610 124 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0296215 +548 104 610 125 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0253967 +548 105 610 126 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0249018 +548 106 610 127 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0305709 +548 107 610 128 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.034531 +548 108 610 129 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0350581 +548 109 610 130 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0352226 +548 110 610 131 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0341113 +548 111 610 132 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0311138 +548 112 610 133 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0373313 +548 113 610 134 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0347293 +548 114 610 135 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0350193 +548 115 610 136 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0368266 +548 116 610 137 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0405857 +548 117 610 138 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0440108 +548 118 610 139 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0494065 +548 119 610 140 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0550346 +548 120 610 141 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0156682 +548 121 610 142 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0176905 +548 122 610 143 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0171201 +548 123 610 144 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0169512 +548 124 610 145 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.016828 +548 125 610 146 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0166954 +548 126 610 147 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0167433 +548 127 610 148 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0168296 +548 128 610 149 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.01684 +548 129 610 150 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0174142 +548 130 610 151 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0181074 +548 131 610 152 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0186796 +548 132 610 153 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0194945 +548 133 610 154 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.02031 +548 134 610 155 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0203559 +548 135 610 156 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0206916 +548 136 610 157 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0210051 +548 137 610 158 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0211442 +548 138 610 159 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0208828 +548 139 610 160 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0204016 +548 140 610 161 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0199477 +548 141 610 162 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0199761 +548 142 610 163 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0196455 +548 143 610 164 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0124648 +548 144 610 165 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00773389 +548 145 610 166 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00467464 +548 146 610 167 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00310435 +548 147 610 168 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000794825 +548 148 610 169 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0011083 +548 149 610 170 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00188574 +548 150 610 171 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00368739 +548 151 610 172 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00162615 +548 152 610 173 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00223406 +548 153 610 174 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00232389 +548 154 610 175 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1994_s_1 8.60442e-05 +548 155 610 176 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00241715 +548 156 610 177 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00246741 +548 157 610 178 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00239615 +548 158 610 179 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00016855 +548 159 610 180 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00127589 +548 160 610 181 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0141866 +548 161 610 182 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0179525 +548 162 610 183 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0175294 +548 163 610 184 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0153453 +548 164 610 185 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0270505 +548 165 610 186 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0225878 +548 166 610 187 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0193397 +548 167 610 188 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0192377 +548 168 610 189 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0309248 +548 169 610 190 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0281966 +548 170 610 191 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0289054 +548 171 610 192 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0284978 +548 172 610 193 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0276878 +548 173 610 194 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.032773 +548 174 610 195 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.032089 +548 175 610 196 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0364075 +548 176 610 197 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0358368 +548 177 610 198 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0401206 +548 178 610 199 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0496581 +548 179 610 200 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0530046 +548 180 610 201 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0553399 +548 181 610 202 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0544795 +548 182 610 203 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0136583 +548 183 610 204 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0151594 +548 184 610 205 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0139185 +548 185 610 206 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.41715 +548 186 610 207 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0155041 +548 187 610 208 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0150511 +548 188 610 209 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0145242 +548 189 610 210 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0140577 +548 190 610 211 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0136705 +548 191 610 212 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0134021 +548 192 610 213 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0132482 +548 193 610 214 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0131389 +548 194 610 215 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0130589 +548 195 610 216 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0130009 +548 196 610 217 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0129719 +548 197 610 218 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0129893 +548 198 610 219 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0130389 +548 199 610 220 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0131203 +548 200 610 221 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0133891 +548 201 610 222 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0140052 +548 202 610 223 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.014649 +548 203 610 224 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0152849 +548 204 610 225 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0159307 +548 205 610 226 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0164618 +548 206 610 227 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0166939 +548 207 610 228 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0170158 +548 208 610 229 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0174002 +548 209 610 230 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.017623 +548 210 610 231 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0176744 +548 211 610 232 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0176692 +548 212 610 233 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0177829 +548 213 610 234 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0174936 +548 214 610 235 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0154372 +548 215 610 236 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00426935 +548 216 610 237 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.000141772 +548 217 610 238 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000636276 +548 218 610 239 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.000732727 +548 219 610 240 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00168342 +548 220 610 241 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00356822 +548 221 610 242 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0073114 +548 222 610 243 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00514177 +548 223 610 244 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00356597 +548 224 610 245 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00422094 +548 225 610 246 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00509714 +548 226 610 247 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00597349 +548 227 610 248 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00628077 +548 228 610 249 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0082801 +548 229 610 250 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0105429 +548 230 610 251 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00899766 +548 231 610 252 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00847541 +548 232 610 253 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00719789 +548 233 610 254 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.012423 +548 234 610 255 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0105937 +548 235 610 256 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0111032 +548 236 610 257 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0128031 +548 237 610 258 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0142582 +548 238 610 259 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0123632 +548 239 610 260 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0124287 +548 240 610 261 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0163121 +548 241 610 262 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0196333 +548 242 610 263 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0228548 +548 243 610 264 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0188788 +548 244 610 265 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0163062 +548 245 610 266 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0214726 +548 246 610 267 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.024216 +548 247 610 268 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0285198 +548 248 610 269 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0228981 +548 249 610 270 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0266742 +548 250 610 271 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.031685 +548 251 610 272 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0394639 +548 252 610 273 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0449145 +548 253 610 274 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0505928 +548 254 610 275 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.022087 +548 255 610 276 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0227754 +548 256 610 277 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0235687 +548 257 610 278 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.891016 +548 258 610 279 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0231776 +548 259 610 280 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0214388 +548 260 610 281 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0210368 +548 261 610 282 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0208171 +548 262 610 283 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0206525 +548 263 610 284 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0205438 +548 264 610 285 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.020448 +548 265 610 286 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0203917 +548 266 610 287 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0203693 +548 267 610 288 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0203819 +548 268 610 289 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0204085 +548 269 610 290 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0207246 +548 270 610 291 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0213212 +548 271 610 292 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0219285 +548 272 610 293 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0225249 +548 273 610 294 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0230184 +548 274 610 295 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0235313 +548 275 610 296 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0237489 +548 276 610 297 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0239787 +548 277 610 298 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0241339 +548 278 610 299 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0246723 +548 279 610 300 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0246474 +548 280 610 301 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0250942 +548 281 610 302 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0250591 +548 282 610 303 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0264374 +548 283 610 304 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0252323 +548 284 610 305 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0198155 +548 285 610 306 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0129459 +548 286 610 307 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00680561 +548 287 610 308 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00579861 +548 288 610 309 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00625466 +548 289 610 310 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00542799 +548 290 610 311 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00498702 +548 291 610 312 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00427303 +548 292 610 313 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00582374 +548 293 610 314 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00827798 +548 294 610 315 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0085218 +548 295 610 316 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00714652 +548 296 610 317 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00603094 +548 297 610 318 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00442111 +548 298 610 319 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00561233 +548 299 610 320 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00551571 +548 300 610 321 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00736229 +548 301 610 322 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0199801 +548 302 610 323 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0233272 +548 303 610 324 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0223584 +548 304 610 325 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0223029 +548 305 610 326 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0234337 +548 306 610 327 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0253935 +548 307 610 328 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0263891 +548 308 610 329 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0287849 +548 309 610 330 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.032666 +548 310 610 331 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0362659 +548 311 610 332 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0358492 +548 312 610 333 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0339641 +548 313 610 334 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0335011 +548 314 610 335 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.034199 +548 315 610 336 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0379187 +548 316 610 337 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0391722 +548 317 610 338 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.039925 +548 318 610 339 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0428037 +548 319 610 340 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0469724 +548 320 610 341 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0507006 +548 321 610 342 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0537986 +548 322 610 343 Der Par SPRratio_1953 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0574121 +548 323 610 345 Der Par SPRratio_1953 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00564974 +548 324 610 349 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00189446 +548 325 610 350 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0101653 +548 326 610 354 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000208632 +548 327 610 356 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0265494 +548 328 610 357 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00185063 +548 329 610 358 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_width_GNS(1) 0.000115476 +548 330 610 361 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0053096 +548 331 610 363 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00124641 +548 332 610 367 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.011238 +548 333 610 368 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00445901 +548 334 610 372 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00166034 +548 335 610 373 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00288399 +548 336 610 377 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0110699 +548 337 610 379 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.00949227 +548 338 610 380 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0116181 +548 339 610 381 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00212809 +548 340 610 385 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0036583 +548 341 610 386 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0218859 +548 342 610 390 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0075408 +548 343 610 392 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0303183 +548 344 610 393 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00781338 +548 345 610 394 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00124953 +548 346 610 397 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00529669 +548 347 610 399 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00684265 +548 348 610 400 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00364281 +548 349 610 403 Der Par SPRratio_1953 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00505042 +548 350 610 404 Der Par SPRratio_1953 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00176251 +548 351 610 405 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00895181 +548 352 610 407 Der Par SPRratio_1953 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0015963 +548 353 610 411 Der Par SPRratio_1953 ln(DM_theta)_1 -0.00047592 +548 354 610 412 Der Par SPRratio_1953 ln(DM_theta)_2 0.0160826 +548 355 610 413 Der Par SPRratio_1953 ln(DM_theta)_3 -0.00144909 +548 356 610 414 Der Par SPRratio_1953 ln(DM_theta)_4 -3.48422e-07 +548 357 610 415 Der Par SPRratio_1953 ln(DM_theta)_5 -9.93971e-06 +548 358 610 420 Der Par SPRratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00284372 +548 359 610 421 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0048062 +548 360 610 422 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00443905 +548 361 610 423 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00271962 +548 362 610 424 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000621229 +548 363 610 425 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000542209 +548 364 610 426 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000854728 +548 365 610 427 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.98362e-05 +548 366 610 428 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000362401 +548 367 610 429 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000379635 +548 368 610 430 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.97282e-05 +548 369 610 431 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 1.52958e-05 +548 370 610 432 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00038586 +548 371 610 433 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000283426 +548 372 610 434 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000444883 +548 373 610 435 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00076417 +548 374 610 436 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000884036 +548 375 610 437 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000503422 +548 376 610 438 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00100348 +548 377 610 439 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00497465 +548 378 610 440 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00414126 +548 379 610 441 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00112002 +548 380 610 442 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00149946 +548 381 610 443 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00172062 +548 382 610 444 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00167271 +548 383 610 445 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00106041 +548 384 610 446 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000139449 +548 385 610 447 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00151627 +548 386 610 448 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000366591 +548 387 610 449 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00068452 +548 388 610 450 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00137898 +548 389 610 451 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 7.36985e-05 +548 390 610 452 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000963073 +548 391 610 453 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00093906 +548 392 610 454 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -8.5939e-06 +548 393 610 455 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000784662 +548 394 610 456 Der Par SPRratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00139524 +548 395 610 457 Der Der SPRratio_1953 SSB_Virgin -0.129633 +548 396 610 458 Der Der SPRratio_1953 SSB_Initial -0.129633 +548 397 610 459 Der Der SPRratio_1953 SSB_1950 -0.129633 +548 398 610 460 Der Der SPRratio_1953 SSB_1951 -0.129672 +548 399 610 461 Der Der SPRratio_1953 SSB_1952 -0.129795 +548 400 610 462 Der Der SPRratio_1953 SSB_1953 -0.129961 +548 401 610 463 Der Der SPRratio_1953 SSB_1954 -0.15704 +548 402 610 464 Der Der SPRratio_1953 SSB_1955 -0.157758 +548 403 610 465 Der Der SPRratio_1953 SSB_1956 -0.157751 +548 404 610 466 Der Der SPRratio_1953 SSB_1957 -0.157045 +548 405 610 467 Der Der SPRratio_1953 SSB_1958 -0.154429 +548 406 610 468 Der Der SPRratio_1953 SSB_1959 -0.151093 +548 407 610 469 Der Der SPRratio_1953 SSB_1960 -0.147391 +548 408 610 470 Der Der SPRratio_1953 SSB_1961 -0.143957 +548 409 610 471 Der Der SPRratio_1953 SSB_1962 -0.140955 +548 410 610 472 Der Der SPRratio_1953 SSB_1963 -0.138555 +548 411 610 473 Der Der SPRratio_1953 SSB_1964 -0.136613 +548 412 610 474 Der Der SPRratio_1953 SSB_1965 -0.135051 +548 413 610 475 Der Der SPRratio_1953 SSB_1966 -0.133732 +548 414 610 476 Der Der SPRratio_1953 SSB_1967 -0.132614 +548 415 610 477 Der Der SPRratio_1953 SSB_1968 -0.131471 +548 416 610 478 Der Der SPRratio_1953 SSB_1969 -0.128838 +548 417 610 479 Der Der SPRratio_1953 SSB_1970 -0.12591 +548 418 610 480 Der Der SPRratio_1953 SSB_1971 -0.123441 +548 419 610 481 Der Der SPRratio_1953 SSB_1972 -0.120556 +548 420 610 482 Der Der SPRratio_1953 SSB_1973 -0.11798 +548 421 610 483 Der Der SPRratio_1953 SSB_1974 -0.117362 +548 422 610 484 Der Der SPRratio_1953 SSB_1975 -0.116643 +548 423 610 485 Der Der SPRratio_1953 SSB_1976 -0.116191 +548 424 610 486 Der Der SPRratio_1953 SSB_1977 -0.115682 +548 425 610 487 Der Der SPRratio_1953 SSB_1978 -0.115957 +548 426 610 488 Der Der SPRratio_1953 SSB_1979 -0.115613 +548 427 610 489 Der Der SPRratio_1953 SSB_1980 -0.114492 +548 428 610 490 Der Der SPRratio_1953 SSB_1981 -0.110975 +548 429 610 491 Der Der SPRratio_1953 SSB_1982 -0.107104 +548 430 610 492 Der Der SPRratio_1953 SSB_1983 -0.102005 +548 431 610 493 Der Der SPRratio_1953 SSB_1984 -0.0947223 +548 432 610 494 Der Der SPRratio_1953 SSB_1985 -0.0782868 +548 433 610 495 Der Der SPRratio_1953 SSB_1986 -0.058486 +548 434 610 496 Der Der SPRratio_1953 SSB_1987 -0.0258345 +548 435 610 497 Der Der SPRratio_1953 SSB_1988 -0.0232268 +548 436 610 498 Der Der SPRratio_1953 SSB_1989 -0.0172371 +548 437 610 499 Der Der SPRratio_1953 SSB_1990 -0.0119634 +548 438 610 500 Der Der SPRratio_1953 SSB_1991 -0.0121065 +548 439 610 501 Der Der SPRratio_1953 SSB_1992 -0.0103229 +548 440 610 502 Der Der SPRratio_1953 SSB_1993 -0.0141533 +548 441 610 503 Der Der SPRratio_1953 SSB_1994 -0.014629 +548 442 610 504 Der Der SPRratio_1953 SSB_1995 -0.0170559 +548 443 610 505 Der Der SPRratio_1953 SSB_1996 -0.0188834 +548 444 610 506 Der Der SPRratio_1953 SSB_1997 -0.0196096 +548 445 610 507 Der Der SPRratio_1953 SSB_1998 -0.0190262 +548 446 610 508 Der Der SPRratio_1953 SSB_1999 -0.0195668 +548 447 610 509 Der Der SPRratio_1953 SSB_2000 -0.0179535 +548 448 610 510 Der Der SPRratio_1953 SSB_2001 -0.0224513 +548 449 610 511 Der Der SPRratio_1953 SSB_2002 -0.0263417 +548 450 610 512 Der Der SPRratio_1953 SSB_2003 -0.0326236 +548 451 610 513 Der Der SPRratio_1953 SSB_2004 -0.0364361 +548 452 610 514 Der Der SPRratio_1953 SSB_2005 -0.0464031 +548 453 610 515 Der Der SPRratio_1953 SSB_2006 -0.0481909 +548 454 610 516 Der Der SPRratio_1953 SSB_2007 -0.0524578 +548 455 610 517 Der Der SPRratio_1953 SSB_2008 -0.0541272 +548 456 610 518 Der Der SPRratio_1953 SSB_2009 -0.0559431 +548 457 610 519 Der Der SPRratio_1953 SSB_2010 -0.0576256 +548 458 610 520 Der Der SPRratio_1953 SSB_2011 -0.0591276 +548 459 610 521 Der Der SPRratio_1953 SSB_2012 -0.0604816 +548 460 610 522 Der Der SPRratio_1953 SSB_2013 -0.0615666 +548 461 610 523 Der Der SPRratio_1953 SSB_2014 -0.0625917 +548 462 610 524 Der Der SPRratio_1953 SSB_2015 -0.0636113 +548 463 610 525 Der Der SPRratio_1953 SSB_2016 -0.0652419 +548 464 610 526 Der Der SPRratio_1953 SSB_2017 -0.0667094 +548 465 610 527 Der Der SPRratio_1953 SSB_2018 -0.0685733 +548 466 610 528 Der Der SPRratio_1953 SSB_2019 -0.0711014 +548 467 610 529 Der Der SPRratio_1953 SSB_2020 -0.0736591 +548 468 610 530 Der Der SPRratio_1953 SSB_2021 -0.0765922 +548 469 610 531 Der Der SPRratio_1953 SSB_2022 -0.0798399 +548 470 610 532 Der Der SPRratio_1953 Recr_Virgin -0.129449 +548 471 610 533 Der Der SPRratio_1953 Recr_Initial -0.129449 +548 472 610 534 Der Der SPRratio_1953 Recr_1950 -0.129449 +548 473 610 535 Der Der SPRratio_1953 Recr_1951 -0.129451 +548 474 610 536 Der Der SPRratio_1953 Recr_1952 -0.129455 +548 475 610 537 Der Der SPRratio_1953 Recr_1953 -0.12946 +548 476 610 538 Der Der SPRratio_1953 Recr_1954 -0.130073 +548 477 610 539 Der Der SPRratio_1953 Recr_1955 -0.130096 +548 478 610 540 Der Der SPRratio_1953 Recr_1956 -0.130095 +548 479 610 541 Der Der SPRratio_1953 Recr_1957 -0.130078 +548 480 610 542 Der Der SPRratio_1953 Recr_1958 -0.130017 +548 481 610 543 Der Der SPRratio_1953 Recr_1959 -0.129939 +548 482 610 544 Der Der SPRratio_1953 Recr_1960 -0.129862 +548 483 610 545 Der Der SPRratio_1953 Recr_1961 -0.12979 +548 484 610 546 Der Der SPRratio_1953 Recr_1962 -0.129729 +548 485 610 547 Der Der SPRratio_1953 Recr_1963 -0.129679 +548 486 610 548 Der Der SPRratio_1953 Recr_1964 -0.12964 +548 487 610 549 Der Der SPRratio_1953 Recr_1965 -0.129609 +548 488 610 550 Der Der SPRratio_1953 Recr_1966 -0.129587 +548 489 610 551 Der Der SPRratio_1953 Recr_1967 -0.129571 +548 490 610 552 Der Der SPRratio_1953 Recr_1968 -0.129561 +548 491 610 553 Der Der SPRratio_1953 Recr_1969 -0.129571 +548 492 610 554 Der Der SPRratio_1953 Recr_1970 -0.12959 +548 493 610 555 Der Der SPRratio_1953 Recr_1971 -0.129615 +548 494 610 556 Der Der SPRratio_1953 Recr_1972 -0.129652 +548 495 610 557 Der Der SPRratio_1953 Recr_1973 -0.129694 +548 496 610 558 Der Der SPRratio_1953 Recr_1974 -0.129734 +548 497 610 559 Der Der SPRratio_1953 Recr_1975 -0.129783 +548 498 610 560 Der Der SPRratio_1953 Recr_1976 -0.129833 +548 499 610 561 Der Der SPRratio_1953 Recr_1977 -0.129879 +548 500 610 562 Der Der SPRratio_1953 Recr_1978 -0.129922 +548 501 610 563 Der Der SPRratio_1953 Recr_1979 -0.129961 +548 502 610 564 Der Der SPRratio_1953 Recr_1980 0.00529211 +548 503 610 565 Der Der SPRratio_1953 Recr_1981 0.00429566 +548 504 610 566 Der Der SPRratio_1953 Recr_1982 0.0180185 +548 505 610 567 Der Der SPRratio_1953 Recr_1983 -0.0100193 +548 506 610 568 Der Der SPRratio_1953 Recr_1984 -0.00173593 +548 507 610 569 Der Der SPRratio_1953 Recr_1985 0.00344433 +548 508 610 570 Der Der SPRratio_1953 Recr_1986 -0.0295245 +548 509 610 571 Der Der SPRratio_1953 Recr_1987 -0.00480505 +548 510 610 572 Der Der SPRratio_1953 Recr_1988 -0.0380797 +548 511 610 573 Der Der SPRratio_1953 Recr_1989 -0.00568106 +548 512 610 574 Der Der SPRratio_1953 Recr_1990 -0.0438587 +548 513 610 575 Der Der SPRratio_1953 Recr_1991 -0.0244805 +548 514 610 576 Der Der SPRratio_1953 Recr_1992 -0.0197683 +548 515 610 577 Der Der SPRratio_1953 Recr_1993 -0.0160805 +548 516 610 578 Der Der SPRratio_1953 Recr_1994 -0.0210856 +548 517 610 579 Der Der SPRratio_1953 Recr_1995 -0.0113036 +548 518 610 580 Der Der SPRratio_1953 Recr_1996 -0.0333679 +548 519 610 581 Der Der SPRratio_1953 Recr_1997 -0.018041 +548 520 610 582 Der Der SPRratio_1953 Recr_1998 -0.0310866 +548 521 610 583 Der Der SPRratio_1953 Recr_1999 -0.0100113 +548 522 610 584 Der Der SPRratio_1953 Recr_2000 -0.0442544 +548 523 610 585 Der Der SPRratio_1953 Recr_2001 -0.0142461 +548 524 610 586 Der Der SPRratio_1953 Recr_2002 -0.0220381 +548 525 610 587 Der Der SPRratio_1953 Recr_2003 -0.0329798 +548 526 610 588 Der Der SPRratio_1953 Recr_2004 -0.0385624 +548 527 610 589 Der Der SPRratio_1953 Recr_2005 -0.0266692 +548 528 610 590 Der Der SPRratio_1953 Recr_2006 -0.0354405 +548 529 610 591 Der Der SPRratio_1953 Recr_2007 -0.0414006 +548 530 610 592 Der Der SPRratio_1953 Recr_2008 -0.043589 +548 531 610 593 Der Der SPRratio_1953 Recr_2009 -0.0448709 +548 532 610 594 Der Der SPRratio_1953 Recr_2010 -0.0400642 +548 533 610 595 Der Der SPRratio_1953 Recr_2011 -0.0423763 +548 534 610 596 Der Der SPRratio_1953 Recr_2012 -0.04591 +548 535 610 597 Der Der SPRratio_1953 Recr_2013 -0.0467617 +548 536 610 598 Der Der SPRratio_1953 Recr_2014 -0.0559969 +548 537 610 599 Der Der SPRratio_1953 Recr_2015 -0.0418464 +548 538 610 600 Der Der SPRratio_1953 Recr_2016 -0.0424329 +548 539 610 601 Der Der SPRratio_1953 Recr_2017 -0.0525275 +548 540 610 602 Der Der SPRratio_1953 Recr_2018 -0.0684652 +548 541 610 603 Der Der SPRratio_1953 Recr_2019 -0.0620601 +548 542 610 604 Der Der SPRratio_1953 Recr_2020 -0.0702939 +548 543 610 605 Der Der SPRratio_1953 Recr_2021 -0.0620414 +548 544 610 606 Der Der SPRratio_1953 Recr_2022 -0.00675574 +548 545 610 607 Der Der SPRratio_1953 SPRratio_1950 0.0259052 +548 546 610 608 Der Der SPRratio_1953 SPRratio_1951 0.0282989 +548 547 610 609 Der Der SPRratio_1953 SPRratio_1952 0.0268778 +549 0 611 611 Der Std SPRratio_1954 _ 0.00819023 +549 1 611 1 Der Par SPRratio_1954 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0035416 +549 2 611 12 Der Par SPRratio_1954 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00693348 +549 3 611 14 Der Par SPRratio_1954 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0210553 +549 4 611 21 Der Par SPRratio_1954 SR_LN(R0) -0.125618 +549 5 611 26 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1980 0.013315 +549 6 611 27 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1981 0.01178 +549 7 611 28 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1982 0.0273801 +549 8 611 29 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1983 0.001543 +549 9 611 30 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1984 0.00806631 +549 10 611 31 Der Par SPRratio_1954 Early_RecrDev_1985 0.0240214 +549 11 611 32 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1986 -0.00260869 +549 12 611 33 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1987 0.0290165 +549 13 611 34 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1988 -0.0228853 +549 14 611 35 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1989 0.0179688 +549 15 611 36 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1990 -0.029874 +549 16 611 37 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1991 0.00120183 +549 17 611 38 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1992 0.0123851 +549 18 611 39 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1993 0.0108666 +549 19 611 40 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1994 0.00216362 +549 20 611 41 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1995 0.0114422 +549 21 611 42 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1996 -0.0174949 +549 22 611 43 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1997 0.00474802 +549 23 611 44 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1998 -0.00842666 +549 24 611 45 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_1999 0.0255494 +549 25 611 46 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2000 -0.0288977 +549 26 611 47 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2001 0.0328722 +549 27 611 48 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2002 0.0142199 +549 28 611 49 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2003 0.0245251 +549 29 611 50 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2004 0.0413372 +549 30 611 51 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2005 0.0333075 +549 31 611 52 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2006 0.0119219 +549 32 611 53 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2007 0.0184112 +549 33 611 54 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2008 0.0241217 +549 34 611 55 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2009 0.0338333 +549 35 611 56 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2010 0.0339596 +549 36 611 57 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2011 0.0238187 +549 37 611 58 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2012 0.0238509 +549 38 611 59 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2013 0.0176019 +549 39 611 60 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2014 0.0241039 +549 40 611 61 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2015 0.0124416 +549 41 611 62 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2016 0.0017074 +549 42 611 63 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2017 -0.0135404 +549 43 611 64 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2018 -0.0138792 +549 44 611 65 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2019 -0.0166572 +549 45 611 66 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2020 -0.028565 +549 46 611 67 Der Par SPRratio_1954 Main_RecrDev_2021 -0.0342325 +549 47 611 68 Der Par SPRratio_1954 ForeRecr_2022 0 +549 48 611 69 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0138569 +549 49 611 70 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0141167 +549 50 611 71 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0140941 +549 51 611 72 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0142409 +549 52 611 73 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0677324 +549 53 611 74 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0176614 +549 54 611 75 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0173095 +549 55 611 76 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0168379 +549 56 611 77 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0163241 +549 57 611 78 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0158941 +549 58 611 79 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0155901 +549 59 611 80 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0153595 +549 60 611 81 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0151874 +549 61 611 82 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0150588 +549 62 611 83 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0149835 +549 63 611 84 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0149637 +549 64 611 85 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0149889 +549 65 611 86 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0150634 +549 66 611 87 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0154038 +549 67 611 88 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0160678 +549 68 611 89 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0168011 +549 69 611 90 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.017581 +549 70 611 91 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0184317 +549 71 611 92 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0190923 +549 72 611 93 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0195608 +549 73 611 94 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0200812 +549 74 611 95 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0206016 +549 75 611 96 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0210015 +549 76 611 97 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0213108 +549 77 611 98 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0217451 +549 78 611 99 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0225034 +549 79 611 100 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0231223 +549 80 611 101 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0229353 +549 81 611 102 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0184712 +549 82 611 103 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0120813 +549 83 611 104 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00700489 +549 84 611 105 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00463493 +549 85 611 106 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00399531 +549 86 611 107 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00385093 +549 87 611 108 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00414517 +549 88 611 109 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00398882 +549 89 611 110 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00346869 +549 90 611 111 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00419125 +549 91 611 112 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00570304 +549 92 611 113 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00726634 +549 93 611 114 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00675445 +549 94 611 115 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00582992 +549 95 611 116 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00480523 +549 96 611 117 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00282941 +549 97 611 118 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0034245 +549 98 611 119 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0149604 +549 99 611 120 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0194086 +549 100 611 121 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0218657 +549 101 611 122 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0285911 +549 102 611 123 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0227016 +549 103 611 124 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0289832 +549 104 611 125 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0247756 +549 105 611 126 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0242905 +549 106 611 127 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.029832 +549 107 611 128 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0336882 +549 108 611 129 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0342215 +549 109 611 130 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0344285 +549 110 611 131 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0333355 +549 111 611 132 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0303559 +549 112 611 133 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.036426 +549 113 611 134 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0338662 +549 114 611 135 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0341382 +549 115 611 136 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0358393 +549 116 611 137 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0394234 +549 117 611 138 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0427017 +549 118 611 139 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0479003 +549 119 611 140 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0532918 +549 120 611 141 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0152259 +549 121 611 142 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0177131 +549 122 611 143 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0170223 +549 123 611 144 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0167903 +549 124 611 145 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0166098 +549 125 611 146 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0163869 +549 126 611 147 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0163732 +549 127 611 148 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0164369 +549 128 611 149 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0164308 +549 129 611 150 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0169772 +549 130 611 151 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0176416 +549 131 611 152 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0181899 +549 132 611 153 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0189764 +549 133 611 154 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0197656 +549 134 611 155 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.019806 +549 135 611 156 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0201295 +549 136 611 157 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.020432 +549 137 611 158 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0205649 +549 138 611 159 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0203065 +549 139 611 160 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0198325 +549 140 611 161 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.019382 +549 141 611 162 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0194005 +549 142 611 163 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0190618 +549 143 611 164 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0120244 +549 144 611 165 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00740466 +549 145 611 166 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00440834 +549 146 611 167 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00286925 +549 147 611 168 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000626533 +549 148 611 169 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00120368 +549 149 611 170 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00194694 +549 150 611 171 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00369226 +549 151 611 172 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00171655 +549 152 611 173 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00199172 +549 153 611 174 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00209666 +549 154 611 175 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -2.7376e-05 +549 155 611 176 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00240356 +549 156 611 177 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00242394 +549 157 611 178 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00233931 +549 158 611 179 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000191209 +549 159 611 180 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00120602 +549 160 611 181 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0136595 +549 161 611 182 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0173338 +549 162 611 183 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0170236 +549 163 611 184 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0149697 +549 164 611 185 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0263278 +549 165 611 186 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0220358 +549 166 611 187 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0188891 +549 167 611 188 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0188158 +549 168 611 189 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0300997 +549 169 611 190 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0274802 +549 170 611 191 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0281556 +549 171 611 192 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.02777 +549 172 611 193 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0270119 +549 173 611 194 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0318756 +549 174 611 195 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0312545 +549 175 611 196 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0354149 +549 176 611 197 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0348754 +549 177 611 198 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0390306 +549 178 611 199 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0482446 +549 179 611 200 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0513441 +549 180 611 201 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0535174 +549 181 611 202 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0527315 +549 182 611 203 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0119472 +549 183 611 204 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.013325 +549 184 611 205 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0123913 +549 185 611 206 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0127381 +549 186 611 207 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.34002 +549 187 611 208 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.014191 +549 188 611 209 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0136714 +549 189 611 210 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0131329 +549 190 611 211 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0126601 +549 191 611 212 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0123178 +549 192 611 213 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0121018 +549 193 611 214 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0119401 +549 194 611 215 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0118161 +549 195 611 216 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0117217 +549 196 611 217 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0116633 +549 197 611 218 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0116561 +549 198 611 219 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0116859 +549 199 611 220 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0117518 +549 200 611 221 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.012006 +549 201 611 222 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0125986 +549 202 611 223 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0132214 +549 203 611 224 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0138403 +549 204 611 225 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0144722 +549 205 611 226 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0149925 +549 206 611 227 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0152229 +549 207 611 228 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0155391 +549 208 611 229 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0159153 +549 209 611 230 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0161339 +549 210 611 231 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0161838 +549 211 611 232 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0161772 +549 212 611 233 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0162855 +549 213 611 234 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0159857 +549 214 611 235 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0139624 +549 215 611 236 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00308829 +549 216 611 237 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00116028 +549 217 611 238 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00166838 +549 218 611 239 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00183319 +549 219 611 240 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00277369 +549 220 611 241 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00449435 +549 221 611 242 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00806017 +549 222 611 243 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00603663 +549 223 611 244 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00460196 +549 224 611 245 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00523259 +549 225 611 246 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00592336 +549 226 611 247 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00666243 +549 227 611 248 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0069174 +549 228 611 249 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00886245 +549 229 611 250 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0111 +549 230 611 251 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00964945 +549 231 611 252 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00914368 +549 232 611 253 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00537137 +549 233 611 254 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0104866 +549 234 611 255 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00888562 +549 235 611 256 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00948058 +549 236 611 257 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0110937 +549 237 611 258 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0125621 +549 238 611 259 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0106329 +549 239 611 260 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0105762 +549 240 611 261 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.014251 +549 241 611 262 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0175656 +549 242 611 263 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.021186 +549 243 611 264 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0171541 +549 244 611 265 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0143841 +549 245 611 266 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0195635 +549 246 611 267 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0222334 +549 247 611 268 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0265622 +549 248 611 269 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0207561 +549 249 611 270 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0243264 +549 250 611 271 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.029119 +549 251 611 272 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0368206 +549 252 611 273 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.042145 +549 253 611 274 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0476528 +549 254 611 275 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0213252 +549 255 611 276 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0219609 +549 256 611 277 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0227626 +549 257 611 278 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0235643 +549 258 611 279 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.9238 +549 259 611 280 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0217106 +549 260 611 281 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.021227 +549 261 611 282 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0209308 +549 262 611 283 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0206996 +549 263 611 284 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0205348 +549 264 611 285 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0203927 +549 265 611 286 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0202986 +549 266 611 287 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0202455 +549 267 611 288 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0202333 +549 268 611 289 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0202398 +549 269 611 290 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0205332 +549 270 611 291 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0211013 +549 271 611 292 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0216798 +549 272 611 293 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0222478 +549 273 611 294 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0227152 +549 274 611 295 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0232045 +549 275 611 296 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0234074 +549 276 611 297 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0236235 +549 277 611 298 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0237683 +549 278 611 299 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0242885 +549 279 611 300 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0242591 +549 280 611 301 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0246886 +549 281 611 302 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0246451 +549 282 611 303 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0259852 +549 283 611 304 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0248003 +549 284 611 305 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0194725 +549 285 611 306 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0127183 +549 286 611 307 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00668729 +549 287 611 308 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00571546 +549 288 611 309 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0061916 +549 289 611 310 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00537684 +549 290 611 311 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00492428 +549 291 611 312 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00422375 +549 292 611 313 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00575554 +549 293 611 314 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00813108 +549 294 611 315 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00831851 +549 295 611 316 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00693179 +549 296 611 317 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00584138 +549 297 611 318 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00432995 +549 298 611 319 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00554905 +549 299 611 320 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00551564 +549 300 611 321 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00733163 +549 301 611 322 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0196183 +549 302 611 323 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0228314 +549 303 611 324 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0218465 +549 304 611 325 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0218558 +549 305 611 326 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.022996 +549 306 611 327 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0249447 +549 307 611 328 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0259751 +549 308 611 329 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0284075 +549 309 611 330 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.032261 +549 310 611 331 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.03579 +549 311 611 332 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0353229 +549 312 611 333 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0334244 +549 313 611 334 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0329636 +549 314 611 335 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.033693 +549 315 611 336 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0373551 +549 316 611 337 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0385441 +549 317 611 338 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0392358 +549 318 611 339 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0419907 +549 319 611 340 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.046066 +549 320 611 341 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0497107 +549 321 611 342 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0526545 +549 322 611 343 Der Par SPRratio_1954 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0560136 +549 323 611 345 Der Par SPRratio_1954 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00538504 +549 324 611 349 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00177997 +549 325 611 350 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0101978 +549 326 611 354 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000293718 +549 327 611 356 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0266241 +549 328 611 357 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00190706 +549 329 611 358 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_width_GNS(1) 0.000185324 +549 330 611 361 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00527619 +549 331 611 363 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00130885 +549 332 611 367 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0111869 +549 333 611 368 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00433315 +549 334 611 372 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00104505 +549 335 611 373 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00513292 +549 336 611 377 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0126656 +549 337 611 379 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0130903 +549 338 611 380 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0136567 +549 339 611 381 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00211283 +549 340 611 385 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00443818 +549 341 611 386 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0230388 +549 342 611 390 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00855057 +549 343 611 392 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0316242 +549 344 611 393 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0086129 +549 345 611 394 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0013153 +549 346 611 397 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00558046 +549 347 611 399 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00607994 +549 348 611 400 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00349889 +549 349 611 403 Der Par SPRratio_1954 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00522873 +549 350 611 404 Der Par SPRratio_1954 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00202942 +549 351 611 405 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00896848 +549 352 611 407 Der Par SPRratio_1954 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00140012 +549 353 611 411 Der Par SPRratio_1954 ln(DM_theta)_1 -0.00133652 +549 354 611 412 Der Par SPRratio_1954 ln(DM_theta)_2 0.0166312 +549 355 611 413 Der Par SPRratio_1954 ln(DM_theta)_3 -0.00128773 +549 356 611 414 Der Par SPRratio_1954 ln(DM_theta)_4 2.7528e-06 +549 357 611 415 Der Par SPRratio_1954 ln(DM_theta)_5 2.35756e-06 +549 358 611 420 Der Par SPRratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00288721 +549 359 611 421 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00475812 +549 360 611 422 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00431853 +549 361 611 423 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00265854 +549 362 611 424 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000626977 +549 363 611 425 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000562018 +549 364 611 426 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000849792 +549 365 611 427 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 9.29778e-05 +549 366 611 428 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000342996 +549 367 611 429 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000373063 +549 368 611 430 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.12836e-05 +549 369 611 431 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 2.35139e-05 +549 370 611 432 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0003477 +549 371 611 433 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000292064 +549 372 611 434 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000407033 +549 373 611 435 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00078854 +549 374 611 436 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000892337 +549 375 611 437 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000479875 +549 376 611 438 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000999649 +549 377 611 439 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00535039 +549 378 611 440 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00447512 +549 379 611 441 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00141028 +549 380 611 442 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00145487 +549 381 611 443 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00173222 +549 382 611 444 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00162989 +549 383 611 445 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00111279 +549 384 611 446 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -7.52649e-05 +549 385 611 447 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00165831 +549 386 611 448 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000452041 +549 387 611 449 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000844384 +549 388 611 450 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0015505 +549 389 611 451 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 5.20856e-05 +549 390 611 452 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00090986 +549 391 611 453 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000920981 +549 392 611 454 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000141533 +549 393 611 455 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000606679 +549 394 611 456 Der Par SPRratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00129383 +549 395 611 457 Der Der SPRratio_1954 SSB_Virgin -0.125629 +549 396 611 458 Der Der SPRratio_1954 SSB_Initial -0.125629 +549 397 611 459 Der Der SPRratio_1954 SSB_1950 -0.125629 +549 398 611 460 Der Der SPRratio_1954 SSB_1951 -0.125654 +549 399 611 461 Der Der SPRratio_1954 SSB_1952 -0.125759 +549 400 611 462 Der Der SPRratio_1954 SSB_1953 -0.125907 +549 401 611 463 Der Der SPRratio_1954 SSB_1954 -0.126126 +549 402 611 464 Der Der SPRratio_1954 SSB_1955 -0.154661 +549 403 611 465 Der Der SPRratio_1954 SSB_1956 -0.155361 +549 404 611 466 Der Der SPRratio_1954 SSB_1957 -0.155102 +549 405 611 467 Der Der SPRratio_1954 SSB_1958 -0.154048 +549 406 611 468 Der Der SPRratio_1954 SSB_1959 -0.151138 +549 407 611 469 Der Der SPRratio_1954 SSB_1960 -0.147385 +549 408 611 470 Der Der SPRratio_1954 SSB_1961 -0.14359 +549 409 611 471 Der Der SPRratio_1954 SSB_1962 -0.140081 +549 410 611 472 Der Der SPRratio_1954 SSB_1963 -0.137149 +549 411 611 473 Der Der SPRratio_1954 SSB_1964 -0.134711 +549 412 611 474 Der Der SPRratio_1954 SSB_1965 -0.132721 +549 413 611 475 Der Der SPRratio_1954 SSB_1966 -0.13105 +549 414 611 476 Der Der SPRratio_1954 SSB_1967 -0.129651 +549 415 611 477 Der Der SPRratio_1954 SSB_1968 -0.128296 +549 416 611 478 Der Der SPRratio_1954 SSB_1969 -0.125554 +549 417 611 479 Der Der SPRratio_1954 SSB_1970 -0.122577 +549 418 611 480 Der Der SPRratio_1954 SSB_1971 -0.120082 +549 419 611 481 Der Der SPRratio_1954 SSB_1972 -0.117205 +549 420 611 482 Der Der SPRratio_1954 SSB_1973 -0.114645 +549 421 611 483 Der Der SPRratio_1954 SSB_1974 -0.114003 +549 422 611 484 Der Der SPRratio_1954 SSB_1975 -0.113278 +549 423 611 485 Der Der SPRratio_1954 SSB_1976 -0.112821 +549 424 611 486 Der Der SPRratio_1954 SSB_1977 -0.112313 +549 425 611 487 Der Der SPRratio_1954 SSB_1978 -0.112576 +549 426 611 488 Der Der SPRratio_1954 SSB_1979 -0.112237 +549 427 611 489 Der Der SPRratio_1954 SSB_1980 -0.111148 +549 428 611 490 Der Der SPRratio_1954 SSB_1981 -0.107725 +549 429 611 491 Der Der SPRratio_1954 SSB_1982 -0.10396 +549 430 611 492 Der Der SPRratio_1954 SSB_1983 -0.0989813 +549 431 611 493 Der Der SPRratio_1954 SSB_1984 -0.0918575 +549 432 611 494 Der Der SPRratio_1954 SSB_1985 -0.0758503 +549 433 611 495 Der Der SPRratio_1954 SSB_1986 -0.0565596 +549 434 611 496 Der Der SPRratio_1954 SSB_1987 -0.0246622 +549 435 611 497 Der Der SPRratio_1954 SSB_1988 -0.0220199 +549 436 611 498 Der Der SPRratio_1954 SSB_1989 -0.0161884 +549 437 611 499 Der Der SPRratio_1954 SSB_1990 -0.0110994 +549 438 611 500 Der Der SPRratio_1954 SSB_1991 -0.0112166 +549 439 611 501 Der Der SPRratio_1954 SSB_1992 -0.00948629 +549 440 611 502 Der Der SPRratio_1954 SSB_1993 -0.0131816 +549 441 611 503 Der Der SPRratio_1954 SSB_1994 -0.0136562 +549 442 611 504 Der Der SPRratio_1954 SSB_1995 -0.0160084 +549 443 611 505 Der Der SPRratio_1954 SSB_1996 -0.017782 +549 444 611 506 Der Der SPRratio_1954 SSB_1997 -0.0185181 +549 445 611 507 Der Der SPRratio_1954 SSB_1998 -0.0180019 +549 446 611 508 Der Der SPRratio_1954 SSB_1999 -0.0185867 +549 447 611 509 Der Der SPRratio_1954 SSB_2000 -0.0170989 +549 448 611 510 Der Der SPRratio_1954 SSB_2001 -0.0214712 +549 449 611 511 Der Der SPRratio_1954 SSB_2002 -0.0252596 +549 450 611 512 Der Der SPRratio_1954 SSB_2003 -0.031359 +549 451 611 513 Der Der SPRratio_1954 SSB_2004 -0.035153 +549 452 611 514 Der Der SPRratio_1954 SSB_2005 -0.0448493 +549 453 611 515 Der Der SPRratio_1954 SSB_2006 -0.04678 +549 454 611 516 Der Der SPRratio_1954 SSB_2007 -0.0508897 +549 455 611 517 Der Der SPRratio_1954 SSB_2008 -0.0525505 +549 456 611 518 Der Der SPRratio_1954 SSB_2009 -0.054325 +549 457 611 519 Der Der SPRratio_1954 SSB_2010 -0.0559775 +549 458 611 520 Der Der SPRratio_1954 SSB_2011 -0.0575035 +549 459 611 521 Der Der SPRratio_1954 SSB_2012 -0.0588564 +549 460 611 522 Der Der SPRratio_1954 SSB_2013 -0.0599056 +549 461 611 523 Der Der SPRratio_1954 SSB_2014 -0.0608638 +549 462 611 524 Der Der SPRratio_1954 SSB_2015 -0.0618609 +549 463 611 525 Der Der SPRratio_1954 SSB_2016 -0.0634814 +549 464 611 526 Der Der SPRratio_1954 SSB_2017 -0.0649013 +549 465 611 527 Der Der SPRratio_1954 SSB_2018 -0.0666755 +549 466 611 528 Der Der SPRratio_1954 SSB_2019 -0.0690332 +549 467 611 529 Der Der SPRratio_1954 SSB_2020 -0.0714564 +549 468 611 530 Der Der SPRratio_1954 SSB_2021 -0.0742792 +549 469 611 531 Der Der SPRratio_1954 SSB_2022 -0.0774356 +549 470 611 532 Der Der SPRratio_1954 Recr_Virgin -0.125618 +549 471 611 533 Der Der SPRratio_1954 Recr_Initial -0.125618 +549 472 611 534 Der Der SPRratio_1954 Recr_1950 -0.125618 +549 473 611 535 Der Der SPRratio_1954 Recr_1951 -0.125619 +549 474 611 536 Der Der SPRratio_1954 Recr_1952 -0.125622 +549 475 611 537 Der Der SPRratio_1954 Recr_1953 -0.125627 +549 476 611 538 Der Der SPRratio_1954 Recr_1954 -0.125633 +549 477 611 539 Der Der SPRratio_1954 Recr_1955 -0.126284 +549 478 611 540 Der Der SPRratio_1954 Recr_1956 -0.1263 +549 479 611 541 Der Der SPRratio_1954 Recr_1957 -0.126293 +549 480 611 542 Der Der SPRratio_1954 Recr_1958 -0.126267 +549 481 611 543 Der Der SPRratio_1954 Recr_1959 -0.126199 +549 482 611 544 Der Der SPRratio_1954 Recr_1960 -0.126121 +549 483 611 545 Der Der SPRratio_1954 Recr_1961 -0.126042 +549 484 611 546 Der Der SPRratio_1954 Recr_1962 -0.12597 +549 485 611 547 Der Der SPRratio_1954 Recr_1963 -0.125908 +549 486 611 548 Der Der SPRratio_1954 Recr_1964 -0.125857 +549 487 611 549 Der Der SPRratio_1954 Recr_1965 -0.125817 +549 488 611 550 Der Der SPRratio_1954 Recr_1966 -0.125787 +549 489 611 551 Der Der SPRratio_1954 Recr_1967 -0.125764 +549 490 611 552 Der Der SPRratio_1954 Recr_1968 -0.125749 +549 491 611 553 Der Der SPRratio_1954 Recr_1969 -0.125755 +549 492 611 554 Der Der SPRratio_1954 Recr_1970 -0.125771 +549 493 611 555 Der Der SPRratio_1954 Recr_1971 -0.125794 +549 494 611 556 Der Der SPRratio_1954 Recr_1972 -0.125828 +549 495 611 557 Der Der SPRratio_1954 Recr_1973 -0.125867 +549 496 611 558 Der Der SPRratio_1954 Recr_1974 -0.125904 +549 497 611 559 Der Der SPRratio_1954 Recr_1975 -0.125952 +549 498 611 560 Der Der SPRratio_1954 Recr_1976 -0.125999 +549 499 611 561 Der Der SPRratio_1954 Recr_1977 -0.126044 +549 500 611 562 Der Der SPRratio_1954 Recr_1978 -0.126085 +549 501 611 563 Der Der SPRratio_1954 Recr_1979 -0.126123 +549 502 611 564 Der Der SPRratio_1954 Recr_1980 0.00520254 +549 503 611 565 Der Der SPRratio_1954 Recr_1981 0.00423095 +549 504 611 566 Der Der SPRratio_1954 Recr_1982 0.017661 +549 505 611 567 Der Der SPRratio_1954 Recr_1983 -0.00987626 +549 506 611 568 Der Der SPRratio_1954 Recr_1984 -0.0016254 +549 507 611 569 Der Der SPRratio_1954 Recr_1985 0.00328242 +549 508 611 570 Der Der SPRratio_1954 Recr_1986 -0.0284987 +549 509 611 571 Der Der SPRratio_1954 Recr_1987 -0.00484247 +549 510 611 572 Der Der SPRratio_1954 Recr_1988 -0.0367223 +549 511 611 573 Der Der SPRratio_1954 Recr_1989 -0.00557171 +549 512 611 574 Der Der SPRratio_1954 Recr_1990 -0.0421663 +549 513 611 575 Der Der SPRratio_1954 Recr_1991 -0.0236949 +549 514 611 576 Der Der SPRratio_1954 Recr_1992 -0.0193062 +549 515 611 577 Der Der SPRratio_1954 Recr_1993 -0.0156707 +549 516 611 578 Der Der SPRratio_1954 Recr_1994 -0.0205417 +549 517 611 579 Der Der SPRratio_1954 Recr_1995 -0.011153 +549 518 611 580 Der Der SPRratio_1954 Recr_1996 -0.0322145 +549 519 611 581 Der Der SPRratio_1954 Recr_1997 -0.0176121 +549 520 611 582 Der Der SPRratio_1954 Recr_1998 -0.0301698 +549 521 611 583 Der Der SPRratio_1954 Recr_1999 -0.0102073 +549 522 611 584 Der Der SPRratio_1954 Recr_2000 -0.0427399 +549 523 611 585 Der Der SPRratio_1954 Recr_2001 -0.014457 +549 524 611 586 Der Der SPRratio_1954 Recr_2002 -0.0209672 +549 525 611 587 Der Der SPRratio_1954 Recr_2003 -0.0322177 +549 526 611 588 Der Der SPRratio_1954 Recr_2004 -0.0377834 +549 527 611 589 Der Der SPRratio_1954 Recr_2005 -0.025931 +549 528 611 590 Der Der SPRratio_1954 Recr_2006 -0.0346686 +549 529 611 591 Der Der SPRratio_1954 Recr_2007 -0.0404252 +549 530 611 592 Der Der SPRratio_1954 Recr_2008 -0.0425456 +549 531 611 593 Der Der SPRratio_1954 Recr_2009 -0.0436524 +549 532 611 594 Der Der SPRratio_1954 Recr_2010 -0.0390413 +549 533 611 595 Der Der SPRratio_1954 Recr_2011 -0.041454 +549 534 611 596 Der Der SPRratio_1954 Recr_2012 -0.044689 +549 535 611 597 Der Der SPRratio_1954 Recr_2013 -0.0454191 +549 536 611 598 Der Der SPRratio_1954 Recr_2014 -0.0545284 +549 537 611 599 Der Der SPRratio_1954 Recr_2015 -0.0404771 +549 538 611 600 Der Der SPRratio_1954 Recr_2016 -0.0413954 +549 539 611 601 Der Der SPRratio_1954 Recr_2017 -0.0513216 +549 540 611 602 Der Der SPRratio_1954 Recr_2018 -0.0663623 +549 541 611 603 Der Der SPRratio_1954 Recr_2019 -0.0597756 +549 542 611 604 Der Der SPRratio_1954 Recr_2020 -0.0676897 +549 543 611 605 Der Der SPRratio_1954 Recr_2021 -0.0596895 +549 544 611 606 Der Der SPRratio_1954 Recr_2022 -0.00655578 +549 545 611 607 Der Der SPRratio_1954 SPRratio_1950 0.0245512 +549 546 611 608 Der Der SPRratio_1954 SPRratio_1951 0.0267279 +549 547 611 609 Der Der SPRratio_1954 SPRratio_1952 0.0256027 +549 548 611 610 Der Der SPRratio_1954 SPRratio_1953 0.0267027 +550 0 612 612 Der Std SPRratio_1955 _ 0.00308005 +550 1 612 1 Der Par SPRratio_1955 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0142535 +550 2 612 12 Der Par SPRratio_1955 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0103564 +550 3 612 14 Der Par SPRratio_1955 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0254511 +550 4 612 21 Der Par SPRratio_1955 SR_LN(R0) -0.0950298 +550 5 612 26 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1980 0.00928709 +550 6 612 27 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1981 0.00817693 +550 7 612 28 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1982 0.0186393 +550 8 612 29 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1983 0.0029662 +550 9 612 30 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1984 0.00543162 +550 10 612 31 Der Par SPRratio_1955 Early_RecrDev_1985 0.0187926 +550 11 612 32 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1986 -0.00362709 +550 12 612 33 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1987 0.0242944 +550 13 612 34 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1988 -0.0197715 +550 14 612 35 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1989 0.0145345 +550 15 612 36 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1990 -0.0268795 +550 16 612 37 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1991 0.000719282 +550 17 612 38 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1992 0.0114445 +550 18 612 39 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1993 0.00956773 +550 19 612 40 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1994 0.00314903 +550 20 612 41 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1995 0.0114235 +550 21 612 42 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1996 -0.0145149 +550 22 612 43 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1997 0.00541384 +550 23 612 44 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1998 -0.00584888 +550 24 612 45 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_1999 0.0253761 +550 25 612 46 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2000 -0.0239791 +550 26 612 47 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2001 0.0327383 +550 27 612 48 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2002 0.00679027 +550 28 612 49 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2003 0.0219979 +550 29 612 50 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2004 0.0365468 +550 30 612 51 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2005 0.0261752 +550 31 612 52 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2006 0.0120917 +550 32 612 53 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2007 0.0169738 +550 33 612 54 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2008 0.021338 +550 34 612 55 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2009 0.0267743 +550 35 612 56 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2010 0.0274047 +550 36 612 57 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2011 0.0217111 +550 37 612 58 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2012 0.0192746 +550 38 612 59 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2013 0.0133794 +550 39 612 60 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2014 0.0203624 +550 40 612 61 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2015 0.00754428 +550 41 612 62 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2016 0.00362916 +550 42 612 63 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2017 -0.00613156 +550 43 612 64 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2018 -0.0119176 +550 44 612 65 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2019 -0.0184308 +550 45 612 66 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2020 -0.0283671 +550 46 612 67 Der Par SPRratio_1955 Main_RecrDev_2021 -0.0320481 +550 47 612 68 Der Par SPRratio_1955 ForeRecr_2022 0 +550 48 612 69 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0105551 +550 49 612 70 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.010728 +550 50 612 71 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0107325 +550 51 612 72 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0108508 +550 52 612 73 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.010899 +550 53 612 74 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.143544 +550 54 612 75 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0119599 +550 55 612 76 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0119435 +550 56 612 77 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0118319 +550 57 612 78 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0116933 +550 58 612 79 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0115799 +550 59 612 80 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0114793 +550 60 612 81 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0113946 +550 61 612 82 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0113253 +550 62 612 83 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0112838 +550 63 612 84 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0112766 +550 64 612 85 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.011296 +550 65 612 86 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0113455 +550 66 612 87 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0115888 +550 67 612 88 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0120808 +550 68 612 89 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0126261 +550 69 612 90 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0132007 +550 70 612 91 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0138176 +550 71 612 92 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0142829 +550 72 612 93 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0146019 +550 73 612 94 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0149627 +550 74 612 95 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0153259 +550 75 612 96 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0156035 +550 76 612 97 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.01583 +550 77 612 98 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0161651 +550 78 612 99 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0167686 +550 79 612 100 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0173371 +550 80 612 101 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0174331 +550 81 612 102 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0145889 +550 82 612 103 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0101679 +550 83 612 104 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0067033 +550 84 612 105 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0052665 +550 85 612 106 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00509623 +550 86 612 107 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00495718 +550 87 612 108 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00504192 +550 88 612 109 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00499887 +550 89 612 110 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00488855 +550 90 612 111 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00576123 +550 91 612 112 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00671726 +550 92 612 113 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00734173 +550 93 612 114 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0063713 +550 94 612 115 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00534409 +550 95 612 116 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00447306 +550 96 612 117 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00289457 +550 97 612 118 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00342194 +550 98 612 119 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0129527 +550 99 612 120 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0159045 +550 100 612 121 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.01647 +550 101 612 122 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0203861 +550 102 612 123 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0159304 +550 103 612 124 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0194587 +550 104 612 125 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0173844 +550 105 612 126 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0170636 +550 106 612 127 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0208467 +550 107 612 128 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0236369 +550 108 612 129 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0238144 +550 109 612 130 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0234642 +550 110 612 131 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0227743 +550 111 612 132 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0212467 +550 112 612 133 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0254891 +550 113 612 134 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0238733 +550 114 612 135 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0241761 +550 115 612 136 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0260449 +550 116 612 137 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0294498 +550 117 612 138 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0324149 +550 118 612 139 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0367702 +550 119 612 140 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0416396 +550 120 612 141 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0112619 +550 121 612 142 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0125131 +550 122 612 143 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0122969 +550 123 612 144 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0122054 +550 124 612 145 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0121232 +550 125 612 146 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0120096 +550 126 612 147 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0120144 +550 127 612 148 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0120592 +550 128 612 149 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0120618 +550 129 612 150 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0124771 +550 130 612 151 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0129813 +550 131 612 152 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0134034 +550 132 612 153 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0139898 +550 133 612 154 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0145627 +550 134 612 155 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0145989 +550 135 612 156 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0148371 +550 136 612 157 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0150604 +550 137 612 158 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.015162 +550 138 612 159 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0150018 +550 139 612 160 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0147117 +550 140 612 161 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0144759 +550 141 612 162 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0145881 +550 142 612 163 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0145307 +550 143 612 164 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0100026 +550 144 612 165 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00682852 +550 145 612 166 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00487125 +550 146 612 167 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00387696 +550 147 612 168 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00219569 +550 148 612 169 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.000616919 +550 149 612 170 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -7.16519e-05 +550 150 612 171 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00142504 +550 151 612 172 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.000342604 +550 152 612 173 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00356002 +550 153 612 174 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00342514 +550 154 612 175 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00128138 +550 155 612 176 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00110588 +550 156 612 177 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00143564 +550 157 612 178 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00153957 +550 158 612 179 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.000237124 +550 159 612 180 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00134231 +550 160 612 181 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0116332 +550 161 612 182 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0141903 +550 162 612 183 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0128218 +550 163 612 184 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.010545 +550 164 612 185 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0191172 +550 165 612 186 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0154638 +550 166 612 187 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0130459 +550 167 612 188 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.012717 +550 168 612 189 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0218531 +550 169 612 190 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0195833 +550 170 612 191 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0202295 +550 171 612 192 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0198233 +550 172 612 193 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0189406 +550 173 612 194 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0233947 +550 174 612 195 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0224669 +550 175 612 196 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0259443 +550 176 612 197 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0253898 +550 177 612 198 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0285588 +550 178 612 199 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0359566 +550 179 612 200 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.039938 +550 180 612 201 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.042611 +550 181 612 202 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0414797 +550 182 612 203 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0205218 +550 183 612 204 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0214245 +550 184 612 205 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0209307 +550 185 612 206 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0213509 +550 186 612 207 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0212623 +550 187 612 208 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.972017 +550 188 612 209 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0211772 +550 189 612 210 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0210347 +550 190 612 211 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0208352 +550 191 612 212 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0206738 +550 192 612 213 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0205725 +550 193 612 214 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0204889 +550 194 612 215 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0204171 +550 195 612 216 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.020358 +550 196 612 217 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0203138 +550 197 612 218 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0203068 +550 198 612 219 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0203204 +550 199 612 220 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0203502 +550 200 612 221 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0204946 +550 201 612 222 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0209165 +550 202 612 223 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0213449 +550 203 612 224 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0217419 +550 204 612 225 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0221214 +550 205 612 226 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0224255 +550 206 612 227 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.022513 +550 207 612 228 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0226868 +550 208 612 229 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0229182 +550 209 612 230 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.023042 +550 210 612 231 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0230673 +550 211 612 232 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0230701 +550 212 612 233 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0231686 +550 213 612 234 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0231486 +550 214 612 235 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0219212 +550 215 612 236 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0141605 +550 216 612 237 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0106162 +550 217 612 238 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0105426 +550 218 612 239 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0111788 +550 219 612 240 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0106454 +550 220 612 241 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00815337 +550 221 612 242 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00474249 +550 222 612 243 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0071703 +550 223 612 244 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0092787 +550 224 612 245 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00872755 +550 225 612 246 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00645537 +550 226 612 247 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00469574 +550 227 612 248 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00403141 +550 228 612 249 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00260911 +550 229 612 250 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.001362 +550 230 612 251 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00297762 +550 231 612 252 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00336175 +550 232 612 253 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0221296 +550 233 612 254 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0255312 +550 234 612 255 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0224043 +550 235 612 256 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0217705 +550 236 612 257 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0233768 +550 237 612 258 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0238246 +550 238 612 259 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0234039 +550 239 612 260 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0246831 +550 240 612 261 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0284471 +550 241 612 262 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0299134 +550 242 612 263 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0271498 +550 243 612 264 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0261072 +550 244 612 265 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0270827 +550 245 612 266 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0290998 +550 246 612 267 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0310081 +550 247 612 268 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0325909 +550 248 612 269 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0321608 +550 249 612 270 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0358894 +550 250 612 271 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0402453 +550 251 612 272 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0443134 +550 252 612 273 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0479569 +550 253 612 274 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0521548 +550 254 612 275 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.011501 +550 255 612 276 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0119234 +550 256 612 277 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0125121 +550 257 612 278 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0132201 +550 258 612 279 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0139792 +550 259 612 280 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0116113 +550 260 612 281 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0114179 +550 261 612 282 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0112914 +550 262 612 283 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0111833 +550 263 612 284 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0111031 +550 264 612 285 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0110305 +550 265 612 286 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0109845 +550 266 612 287 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0109644 +550 267 612 288 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0109694 +550 268 612 289 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0109871 +550 269 612 290 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0112117 +550 270 612 291 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0116601 +550 271 612 292 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0121382 +550 272 612 293 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0126272 +550 273 612 294 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.013061 +550 274 612 295 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0134863 +550 275 612 296 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.013698 +550 276 612 297 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0139118 +550 277 612 298 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0140641 +550 278 612 299 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0144629 +550 279 612 300 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0144856 +550 280 612 301 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0148435 +550 281 612 302 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0149091 +550 282 612 303 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0158882 +550 283 612 304 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0151599 +550 284 612 305 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0119419 +550 285 612 306 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00784762 +550 286 612 307 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00412775 +550 287 612 308 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0033152 +550 288 612 309 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0032673 +550 289 612 310 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00278566 +550 290 612 311 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00274092 +550 291 612 312 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00230191 +550 292 612 313 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00313775 +550 293 612 314 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00497751 +550 294 612 315 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00566715 +550 295 612 316 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00523652 +550 296 612 317 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00452662 +550 297 612 318 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00282021 +550 298 612 319 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00302238 +550 299 612 320 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00229976 +550 300 612 321 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00338452 +550 301 612 322 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.012153 +550 302 612 323 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0150113 +550 303 612 324 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.014781 +550 304 612 325 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0141398 +550 305 612 326 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0145406 +550 306 612 327 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0154543 +550 307 612 328 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0155222 +550 308 612 329 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0161005 +550 309 612 330 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0180077 +550 310 612 331 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0202457 +550 311 612 332 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0206095 +550 312 612 333 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0199833 +550 313 612 334 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0197789 +550 314 612 335 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0197357 +550 315 612 336 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0218961 +550 316 612 337 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0230948 +550 317 612 338 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0240712 +550 318 612 339 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0265941 +550 319 612 340 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0293134 +550 320 612 341 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0317654 +550 321 612 342 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0346844 +550 322 612 343 Der Par SPRratio_1955 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0388806 +550 323 612 345 Der Par SPRratio_1955 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00514751 +550 324 612 349 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00212128 +550 325 612 350 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0044866 +550 326 612 354 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000789277 +550 327 612 356 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0113579 +550 328 612 357 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00035335 +550 329 612 358 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_width_GNS(1) -0.000615149 +550 330 612 361 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00273495 +550 331 612 363 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -2.18677e-05 +550 332 612 367 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00523271 +550 333 612 368 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00317392 +550 334 612 372 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00700462 +550 335 612 373 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.021108 +550 336 612 377 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.012181 +550 337 612 379 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0324546 +550 338 612 380 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0166046 +550 339 612 381 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.001031 +550 340 612 385 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00629665 +550 341 612 386 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00356091 +550 342 612 390 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00707002 +550 343 612 392 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00133877 +550 344 612 393 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00482952 +550 345 612 394 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000310131 +550 346 612 397 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000531188 +550 347 612 399 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0107306 +550 348 612 400 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00305193 +550 349 612 403 Der Par SPRratio_1955 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.000421043 +550 350 612 404 Der Par SPRratio_1955 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00192123 +550 351 612 405 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00379302 +550 352 612 407 Der Par SPRratio_1955 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0026607 +550 353 612 411 Der Par SPRratio_1955 ln(DM_theta)_1 0.00842938 +550 354 612 412 Der Par SPRratio_1955 ln(DM_theta)_2 0.00091985 +550 355 612 413 Der Par SPRratio_1955 ln(DM_theta)_3 -0.00234272 +550 356 612 414 Der Par SPRratio_1955 ln(DM_theta)_4 -3.33237e-05 +550 357 612 415 Der Par SPRratio_1955 ln(DM_theta)_5 -0.000101798 +550 358 612 420 Der Par SPRratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000526078 +550 359 612 421 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00252003 +550 360 612 422 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0031203 +550 361 612 423 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00179387 +550 362 612 424 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000210426 +550 363 612 425 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 3.2761e-05 +550 364 612 426 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000408326 +550 365 612 427 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000314493 +550 366 612 428 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000364386 +550 367 612 429 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000231428 +550 368 612 430 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -9.27179e-05 +550 369 612 431 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -8.57208e-05 +550 370 612 432 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000557046 +550 371 612 433 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -3.91532e-05 +550 372 612 434 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000580088 +550 373 612 435 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -8.35472e-05 +550 374 612 436 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000302576 +550 375 612 437 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000458122 +550 376 612 438 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000479594 +550 377 612 439 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00185878 +550 378 612 440 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00177243 +550 379 612 441 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00261488 +550 380 612 442 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00109136 +550 381 612 443 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000598351 +550 382 612 444 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00115578 +550 383 612 445 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -8.84946e-05 +550 384 612 446 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000718016 +550 385 612 447 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000842031 +550 386 612 448 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000694815 +550 387 612 449 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00136666 +550 388 612 450 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00121519 +550 389 612 451 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000234937 +550 390 612 452 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000953421 +550 391 612 453 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00057513 +550 392 612 454 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00156692 +550 393 612 455 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00219041 +550 394 612 456 Der Par SPRratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00163916 +550 395 612 457 Der Der SPRratio_1955 SSB_Virgin -0.096877 +550 396 612 458 Der Der SPRratio_1955 SSB_Initial -0.096877 +550 397 612 459 Der Der SPRratio_1955 SSB_1950 -0.096877 +550 398 612 460 Der Der SPRratio_1955 SSB_1951 -0.0968904 +550 399 612 461 Der Der SPRratio_1955 SSB_1952 -0.0969349 +550 400 612 462 Der Der SPRratio_1955 SSB_1953 -0.0970324 +550 401 612 463 Der Der SPRratio_1955 SSB_1954 -0.0971916 +550 402 612 464 Der Der SPRratio_1955 SSB_1955 -0.0973952 +550 403 612 465 Der Der SPRratio_1955 SSB_1956 -0.104763 +550 404 612 466 Der Der SPRratio_1955 SSB_1957 -0.105562 +550 405 612 467 Der Der SPRratio_1955 SSB_1958 -0.106484 +550 406 612 468 Der Der SPRratio_1955 SSB_1959 -0.107467 +550 407 612 469 Der Der SPRratio_1955 SSB_1960 -0.107068 +550 408 612 470 Der Der SPRratio_1955 SSB_1961 -0.106067 +550 409 612 471 Der Der SPRratio_1955 SSB_1962 -0.104744 +550 410 612 472 Der Der SPRratio_1955 SSB_1963 -0.1034 +550 411 612 473 Der Der SPRratio_1955 SSB_1964 -0.102122 +550 412 612 474 Der Der SPRratio_1955 SSB_1965 -0.100964 +550 413 612 475 Der Der SPRratio_1955 SSB_1966 -0.0999173 +550 414 612 476 Der Der SPRratio_1955 SSB_1967 -0.0989884 +550 415 612 477 Der Der SPRratio_1955 SSB_1968 -0.098039 +550 416 612 478 Der Der SPRratio_1955 SSB_1969 -0.0958117 +550 417 612 479 Der Der SPRratio_1955 SSB_1970 -0.0933992 +550 418 612 480 Der Der SPRratio_1955 SSB_1971 -0.0914118 +550 419 612 481 Der Der SPRratio_1955 SSB_1972 -0.089186 +550 420 612 482 Der Der SPRratio_1955 SSB_1973 -0.0872597 +550 421 612 483 Der Der SPRratio_1955 SSB_1974 -0.0867772 +550 422 612 484 Der Der SPRratio_1955 SSB_1975 -0.086166 +550 423 612 485 Der Der SPRratio_1955 SSB_1976 -0.0857433 +550 424 612 486 Der Der SPRratio_1955 SSB_1977 -0.0852875 +550 425 612 487 Der Der SPRratio_1955 SSB_1978 -0.0853533 +550 426 612 488 Der Der SPRratio_1955 SSB_1979 -0.0850102 +550 427 612 489 Der Der SPRratio_1955 SSB_1980 -0.0840883 +550 428 612 490 Der Der SPRratio_1955 SSB_1981 -0.0815159 +550 429 612 491 Der Der SPRratio_1955 SSB_1982 -0.0786968 +550 430 612 492 Der Der SPRratio_1955 SSB_1983 -0.0752244 +550 431 612 493 Der Der SPRratio_1955 SSB_1984 -0.0704445 +550 432 612 494 Der Der SPRratio_1955 SSB_1985 -0.0589792 +550 433 612 495 Der Der SPRratio_1955 SSB_1986 -0.0452332 +550 434 612 496 Der Der SPRratio_1955 SSB_1987 -0.0235023 +550 435 612 497 Der Der SPRratio_1955 SSB_1988 -0.0227458 +550 436 612 498 Der Der SPRratio_1955 SSB_1989 -0.018537 +550 437 612 499 Der Der SPRratio_1955 SSB_1990 -0.0143783 +550 438 612 500 Der Der SPRratio_1955 SSB_1991 -0.0146959 +550 439 612 501 Der Der SPRratio_1955 SSB_1992 -0.0133432 +550 440 612 502 Der Der SPRratio_1955 SSB_1993 -0.0163588 +550 441 612 503 Der Der SPRratio_1955 SSB_1994 -0.0165618 +550 442 612 504 Der Der SPRratio_1955 SSB_1995 -0.0183757 +550 443 612 505 Der Der SPRratio_1955 SSB_1996 -0.0197069 +550 444 612 506 Der Der SPRratio_1955 SSB_1997 -0.019886 +550 445 612 507 Der Der SPRratio_1955 SSB_1998 -0.0189397 +550 446 612 508 Der Der SPRratio_1955 SSB_1999 -0.018713 +550 447 612 509 Der Der SPRratio_1955 SSB_2000 -0.0167285 +550 448 612 510 Der Der SPRratio_1955 SSB_2001 -0.0199488 +550 449 612 511 Der Der SPRratio_1955 SSB_2002 -0.0226693 +550 450 612 512 Der Der SPRratio_1955 SSB_2003 -0.0272413 +550 451 612 513 Der Der SPRratio_1955 SSB_2004 -0.0290534 +550 452 612 514 Der Der SPRratio_1955 SSB_2005 -0.0361291 +550 453 612 515 Der Der SPRratio_1955 SSB_2006 -0.0353713 +550 454 612 516 Der Der SPRratio_1955 SSB_2007 -0.0388418 +550 455 612 517 Der Der SPRratio_1955 SSB_2008 -0.0396635 +550 456 612 518 Der Der SPRratio_1955 SSB_2009 -0.0408591 +550 457 612 519 Der Der SPRratio_1955 SSB_2010 -0.0418931 +550 458 612 520 Der Der SPRratio_1955 SSB_2011 -0.0422962 +550 459 612 521 Der Der SPRratio_1955 SSB_2012 -0.0428973 +550 460 612 522 Der Der SPRratio_1955 SSB_2013 -0.0437245 +550 461 612 523 Der Der SPRratio_1955 SSB_2014 -0.0448372 +550 462 612 524 Der Der SPRratio_1955 SSB_2015 -0.0455044 +550 463 612 525 Der Der SPRratio_1955 SSB_2016 -0.0463009 +550 464 612 526 Der Der SPRratio_1955 SSB_2017 -0.0474281 +550 465 612 527 Der Der SPRratio_1955 SSB_2018 -0.0491548 +550 466 612 528 Der Der SPRratio_1955 SSB_2019 -0.0519851 +550 467 612 529 Der Der SPRratio_1955 SSB_2020 -0.054466 +550 468 612 530 Der Der SPRratio_1955 SSB_2021 -0.0568594 +550 469 612 531 Der Der SPRratio_1955 SSB_2022 -0.0591907 +550 470 612 532 Der Der SPRratio_1955 Recr_Virgin -0.0950298 +550 471 612 533 Der Der SPRratio_1955 Recr_Initial -0.0950298 +550 472 612 534 Der Der SPRratio_1955 Recr_1950 -0.0950298 +550 473 612 535 Der Der SPRratio_1955 Recr_1951 -0.0950309 +550 474 612 536 Der Der SPRratio_1955 Recr_1952 -0.0950329 +550 475 612 537 Der Der SPRratio_1955 Recr_1953 -0.0950359 +550 476 612 538 Der Der SPRratio_1955 Recr_1954 -0.0950406 +550 477 612 539 Der Der SPRratio_1955 Recr_1955 -0.0950463 +550 478 612 540 Der Der SPRratio_1955 Recr_1956 -0.0952139 +550 479 612 541 Der Der SPRratio_1955 Recr_1957 -0.0952315 +550 480 612 542 Der Der SPRratio_1955 Recr_1958 -0.0952514 +550 481 612 543 Der Der SPRratio_1955 Recr_1959 -0.0952726 +550 482 612 544 Der Der SPRratio_1955 Recr_1960 -0.095268 +550 483 612 545 Der Der SPRratio_1955 Recr_1961 -0.0952503 +550 484 612 546 Der Der SPRratio_1955 Recr_1962 -0.0952259 +550 485 612 547 Der Der SPRratio_1955 Recr_1963 -0.0951992 +550 486 612 548 Der Der SPRratio_1955 Recr_1964 -0.095174 +550 487 612 549 Der Der SPRratio_1955 Recr_1965 -0.0951519 +550 488 612 550 Der Der SPRratio_1955 Recr_1966 -0.0951339 +550 489 612 551 Der Der SPRratio_1955 Recr_1967 -0.0951202 +550 490 612 552 Der Der SPRratio_1955 Recr_1968 -0.0951107 +550 491 612 553 Der Der SPRratio_1955 Recr_1969 -0.0951122 +550 492 612 554 Der Der SPRratio_1955 Recr_1970 -0.0951196 +550 493 612 555 Der Der SPRratio_1955 Recr_1971 -0.0951334 +550 494 612 556 Der Der SPRratio_1955 Recr_1972 -0.0951572 +550 495 612 557 Der Der SPRratio_1955 Recr_1973 -0.0951877 +550 496 612 558 Der Der SPRratio_1955 Recr_1974 -0.0952159 +550 497 612 559 Der Der SPRratio_1955 Recr_1975 -0.0952483 +550 498 612 560 Der Der SPRratio_1955 Recr_1976 -0.0952799 +550 499 612 561 Der Der SPRratio_1955 Recr_1977 -0.0953088 +550 500 612 562 Der Der SPRratio_1955 Recr_1978 -0.0953316 +550 501 612 563 Der Der SPRratio_1955 Recr_1979 -0.0953536 +550 502 612 564 Der Der SPRratio_1955 Recr_1980 0.00315294 +550 503 612 565 Der Der SPRratio_1955 Recr_1981 0.00246936 +550 504 612 566 Der Der SPRratio_1955 Recr_1982 0.0112902 +550 505 612 567 Der Der SPRratio_1955 Recr_1983 -0.00566136 +550 506 612 568 Der Der SPRratio_1955 Recr_1984 -0.00190287 +550 507 612 569 Der Der SPRratio_1955 Recr_1985 0.00307622 +550 508 612 570 Der Der SPRratio_1955 Recr_1986 -0.0232524 +550 509 612 571 Der Der SPRratio_1955 Recr_1987 -0.00166755 +550 510 612 572 Der Der SPRratio_1955 Recr_1988 -0.0303501 +550 511 612 573 Der Der SPRratio_1955 Recr_1989 -0.00358858 +550 512 612 574 Der Der SPRratio_1955 Recr_1990 -0.0362679 +550 513 612 575 Der Der SPRratio_1955 Recr_1991 -0.0186081 +550 514 612 576 Der Der SPRratio_1955 Recr_1992 -0.013223 +550 515 612 577 Der Der SPRratio_1955 Recr_1993 -0.0111435 +550 516 612 578 Der Der SPRratio_1955 Recr_1994 -0.0146538 +550 517 612 579 Der Der SPRratio_1955 Recr_1995 -0.00641291 +550 518 612 580 Der Der SPRratio_1955 Recr_1996 -0.0262011 +550 519 612 581 Der Der SPRratio_1955 Recr_1997 -0.0121686 +550 520 612 582 Der Der SPRratio_1955 Recr_1998 -0.0227777 +550 521 612 583 Der Der SPRratio_1955 Recr_1999 -0.00225023 +550 522 612 584 Der Der SPRratio_1955 Recr_2000 -0.0346203 +550 523 612 585 Der Der SPRratio_1955 Recr_2001 -0.00388214 +550 524 612 586 Der Der SPRratio_1955 Recr_2002 -0.0205787 +550 525 612 587 Der Der SPRratio_1955 Recr_2003 -0.0220473 +550 526 612 588 Der Der SPRratio_1955 Recr_2004 -0.0246033 +550 527 612 589 Der Der SPRratio_1955 Recr_2005 -0.0191584 +550 528 612 590 Der Der SPRratio_1955 Recr_2006 -0.023198 +550 529 612 591 Der Der SPRratio_1955 Recr_2007 -0.0278551 +550 530 612 592 Der Der SPRratio_1955 Recr_2008 -0.0294845 +550 531 612 593 Der Der SPRratio_1955 Recr_2009 -0.0318962 +550 532 612 594 Der Der SPRratio_1955 Recr_2010 -0.0278277 +550 533 612 595 Der Der SPRratio_1955 Recr_2011 -0.0277059 +550 534 612 596 Der Der SPRratio_1955 Recr_2012 -0.0323662 +550 535 612 597 Der Der SPRratio_1955 Recr_2013 -0.033967 +550 536 612 598 Der Der SPRratio_1955 Recr_2014 -0.0392632 +550 537 612 599 Der Der SPRratio_1955 Recr_2015 -0.0321879 +550 538 612 600 Der Der SPRratio_1955 Recr_2016 -0.0289626 +550 539 612 601 Der Der SPRratio_1955 Recr_2017 -0.0349578 +550 540 612 602 Der Der SPRratio_1955 Recr_2018 -0.0511132 +550 541 612 603 Der Der SPRratio_1955 Recr_2019 -0.0502353 +550 542 612 604 Der Der SPRratio_1955 Recr_2020 -0.0570697 +550 543 612 605 Der Der SPRratio_1955 Recr_2021 -0.0508768 +550 544 612 606 Der Der SPRratio_1955 Recr_2022 -0.00496146 +550 545 612 607 Der Der SPRratio_1955 SPRratio_1950 0.0185518 +550 546 612 608 Der Der SPRratio_1955 SPRratio_1951 0.0209668 +550 547 612 609 Der Der SPRratio_1955 SPRratio_1952 0.0189954 +550 548 612 610 Der Der SPRratio_1955 SPRratio_1953 0.0200915 +550 549 612 611 Der Der SPRratio_1955 SPRratio_1954 0.0198748 +551 0 613 613 Der Std SPRratio_1956 _ 0.00339836 +551 1 613 1 Der Par SPRratio_1956 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.014185 +551 2 613 12 Der Par SPRratio_1956 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0102834 +551 3 613 14 Der Par SPRratio_1956 VonBert_K_Mal_GP_1 0.025306 +551 4 613 21 Der Par SPRratio_1956 SR_LN(R0) -0.0934502 +551 5 613 26 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1980 0.00913901 +551 6 613 27 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1981 0.00804725 +551 7 613 28 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1982 0.0183457 +551 8 613 29 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1983 0.00294476 +551 9 613 30 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1984 0.00534523 +551 10 613 31 Der Par SPRratio_1956 Early_RecrDev_1985 0.0185086 +551 11 613 32 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1986 -0.00356381 +551 12 613 33 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1987 0.0239493 +551 13 613 34 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1988 -0.0194502 +551 14 613 35 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1989 0.0143263 +551 15 613 36 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1990 -0.0264717 +551 16 613 37 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1991 0.000705618 +551 17 613 38 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1992 0.011284 +551 18 613 39 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1993 0.00943672 +551 19 613 40 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1994 0.00311235 +551 20 613 41 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1995 0.0112659 +551 21 613 42 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1996 -0.0142924 +551 22 613 43 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1997 0.00533128 +551 23 613 44 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1998 -0.00576678 +551 24 613 45 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_1999 0.0249793 +551 25 613 46 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2000 -0.0236123 +551 26 613 47 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2001 0.0322438 +551 27 613 48 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2002 0.00662223 +551 28 613 49 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2003 0.0216759 +551 29 613 50 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2004 0.035994 +551 30 613 51 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2005 0.0257705 +551 31 613 52 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2006 0.0119335 +551 32 613 53 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2007 0.0167305 +551 33 613 54 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2008 0.0210175 +551 34 613 55 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2009 0.0263149 +551 35 613 56 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2010 0.0269889 +551 36 613 57 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2011 0.021447 +551 37 613 58 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2012 0.018957 +551 38 613 59 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2013 0.0131503 +551 39 613 60 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2014 0.020023 +551 40 613 61 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2015 0.00737672 +551 41 613 62 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2016 0.00362931 +551 42 613 63 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2017 -0.00595836 +551 43 613 64 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2018 -0.0117695 +551 44 613 65 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2019 -0.0182386 +551 45 613 66 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2020 -0.0280143 +551 46 613 67 Der Par SPRratio_1956 Main_RecrDev_2021 -0.0315941 +551 47 613 68 Der Par SPRratio_1956 ForeRecr_2022 0 +551 48 613 69 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.010292 +551 49 613 70 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0104394 +551 50 613 71 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0104563 +551 51 613 72 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0105642 +551 52 613 73 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0106198 +551 53 613 74 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.01065 +551 54 613 75 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.125432 +551 55 613 76 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0118282 +551 56 613 77 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0118134 +551 57 613 78 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0117293 +551 58 613 79 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0116147 +551 59 613 80 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0114844 +551 60 613 81 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0113616 +551 61 613 82 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0112542 +551 62 613 83 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0111782 +551 63 613 84 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.011141 +551 64 613 85 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0111354 +551 65 613 86 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0111641 +551 66 613 87 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0113883 +551 67 613 88 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0118615 +551 68 613 89 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0123901 +551 69 613 90 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0129495 +551 70 613 91 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0135522 +551 71 613 92 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0140067 +551 72 613 93 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0143178 +551 73 613 94 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0146706 +551 74 613 95 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0150261 +551 75 613 96 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0152977 +551 76 613 97 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0155193 +551 77 613 98 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0158481 +551 78 613 99 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0164413 +551 79 613 100 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0169997 +551 80 613 101 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.017093 +551 81 613 102 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.014296 +551 82 613 103 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.00995077 +551 83 613 104 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00654552 +551 84 613 105 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00512955 +551 85 613 106 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00495645 +551 86 613 107 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00481926 +551 87 613 108 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00490564 +551 88 613 109 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00486627 +551 89 613 110 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00475526 +551 90 613 111 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00561301 +551 91 613 112 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00656189 +551 92 613 113 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00718981 +551 93 613 114 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00624456 +551 94 613 115 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00523361 +551 95 613 116 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00437121 +551 96 613 117 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00281395 +551 97 613 118 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00333244 +551 98 613 119 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0127019 +551 99 613 120 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0156275 +551 100 613 121 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0162059 +551 101 613 122 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0201845 +551 102 613 123 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0156881 +551 103 613 124 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0192652 +551 104 613 125 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0171111 +551 105 613 126 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0167849 +551 106 613 127 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.020577 +551 107 613 128 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0233608 +551 108 613 129 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0235391 +551 109 613 130 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0231916 +551 110 613 131 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0224757 +551 111 613 132 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0209037 +551 112 613 133 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0251632 +551 113 613 134 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0234785 +551 114 613 135 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0237567 +551 115 613 136 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.025592 +551 116 613 137 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0289444 +551 117 613 138 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0318566 +551 118 613 139 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0361652 +551 119 613 140 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0409818 +551 120 613 141 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0110624 +551 121 613 142 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0125417 +551 122 613 143 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0123533 +551 123 613 144 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0122415 +551 124 613 145 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0121288 +551 125 613 146 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0119491 +551 126 613 147 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0118996 +551 127 613 148 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0119233 +551 128 613 149 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0119099 +551 129 613 150 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0123072 +551 130 613 151 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0127947 +551 131 613 152 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0132031 +551 132 613 153 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0137747 +551 133 613 154 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.014334 +551 134 613 155 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0143657 +551 135 613 156 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.014597 +551 136 613 157 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0148141 +551 137 613 158 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0149119 +551 138 613 159 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0147525 +551 139 613 160 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0144657 +551 140 613 161 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0142327 +551 141 613 162 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0143426 +551 142 613 163 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0142867 +551 143 613 164 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.00983146 +551 144 613 165 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00670543 +551 145 613 166 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00477793 +551 146 613 167 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00379919 +551 147 613 168 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00214471 +551 148 613 169 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.000590915 +551 149 613 170 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -8.74981e-05 +551 150 613 171 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00141854 +551 151 613 172 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.000322544 +551 152 613 173 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00349269 +551 153 613 174 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00336314 +551 154 613 175 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00125403 +551 155 613 176 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00109548 +551 156 613 177 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00142031 +551 157 613 178 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00152123 +551 158 613 179 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.000231457 +551 159 613 180 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00132497 +551 160 613 181 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.011467 +551 161 613 182 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0139958 +551 162 613 183 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0126496 +551 163 613 184 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0104084 +551 164 613 185 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0188562 +551 165 613 186 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0152579 +551 166 613 187 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0128801 +551 167 613 188 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0125607 +551 168 613 189 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0215554 +551 169 613 190 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0193292 +551 170 613 191 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0199632 +551 171 613 192 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0195494 +551 172 613 193 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0186721 +551 173 613 194 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0230647 +551 174 613 195 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0221454 +551 175 613 196 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0255657 +551 176 613 197 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0250138 +551 177 613 198 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0281245 +551 178 613 199 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0354053 +551 179 613 200 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0393474 +551 180 613 201 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.041989 +551 181 613 202 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0408587 +551 182 613 203 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0203195 +551 183 613 204 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0210513 +551 184 613 205 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0206832 +551 185 613 206 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0210693 +551 186 613 207 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.021089 +551 187 613 208 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0212862 +551 188 613 209 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.974395 +551 189 613 210 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0212604 +551 190 613 211 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0211122 +551 191 613 212 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0209248 +551 192 613 213 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0207771 +551 193 613 214 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0206515 +551 194 613 215 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0205441 +551 195 613 216 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0204543 +551 196 613 217 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0203836 +551 197 613 218 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0203541 +551 198 613 219 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0203487 +551 199 613 220 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0203626 +551 200 613 221 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0204924 +551 201 613 222 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0208989 +551 202 613 223 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0213131 +551 203 613 224 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0216969 +551 204 613 225 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0220641 +551 205 613 226 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0223583 +551 206 613 227 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0224396 +551 207 613 228 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0226068 +551 208 613 229 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0228316 +551 209 613 230 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0229508 +551 210 613 231 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0229736 +551 211 613 232 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0229745 +551 212 613 233 Der Par SPRratio_1956 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F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00484798 +551 227 613 248 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00419268 +551 228 613 249 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00280461 +551 229 613 250 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0015981 +551 230 613 251 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00320078 +551 231 613 252 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00358511 +551 232 613 253 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0222424 +551 233 613 254 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0255931 +551 234 613 255 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0224939 +551 235 613 256 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0218503 +551 236 613 257 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0234527 +551 237 613 258 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.023874 +551 238 613 259 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0234879 +551 239 613 260 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0247906 +551 240 613 261 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0285235 +551 241 613 262 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0299396 +551 242 613 263 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.027073 +551 243 613 264 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0260953 +551 244 613 265 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0271331 +551 245 613 266 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0290676 +551 246 613 267 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0309372 +551 247 613 268 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0324458 +551 248 613 269 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.032123 +551 249 613 270 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0358113 +551 250 613 271 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0401097 +551 251 613 272 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0440545 +551 252 613 273 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.047609 +551 253 613 274 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0517183 +551 254 613 275 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0110227 +551 255 613 276 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0113729 +551 256 613 277 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0118626 +551 257 613 278 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0124739 +551 258 613 279 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0132018 +551 259 613 280 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0116599 +551 260 613 281 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0115166 +551 261 613 282 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0113728 +551 262 613 283 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0112243 +551 263 613 284 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0111017 +551 264 613 285 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0109908 +551 265 613 286 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0109116 +551 266 613 287 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0108637 +551 267 613 288 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0108457 +551 268 613 289 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0108449 +551 269 613 290 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.011052 +551 270 613 291 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0114833 +551 271 613 292 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0119462 +551 272 613 293 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0124216 +551 273 613 294 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0128438 +551 274 613 295 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0132584 +551 275 613 296 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0134635 +551 276 613 297 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.013671 +551 277 613 298 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0138186 +551 278 613 299 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0142091 +551 279 613 300 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0142298 +551 280 613 301 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0145808 +551 281 613 302 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0146446 +551 282 613 303 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0156079 +551 283 613 304 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0148922 +551 284 613 305 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0117263 +551 285 613 306 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00769547 +551 286 613 307 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00403497 +551 287 613 308 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00323519 +551 288 613 309 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00318744 +551 289 613 310 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00271281 +551 290 613 311 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00266801 +551 291 613 312 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00223843 +551 292 613 313 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00306241 +551 293 613 314 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00487551 +551 294 613 315 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00555689 +551 295 613 316 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00513479 +551 296 613 317 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00443816 +551 297 613 318 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00275914 +551 298 613 319 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00295898 +551 299 613 320 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00225058 +551 300 613 321 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00332249 +551 301 613 322 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0119567 +551 302 613 323 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0147814 +551 303 613 324 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0145617 +551 304 613 325 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.013929 +551 305 613 326 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0143308 +551 306 613 327 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0152327 +551 307 613 328 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0152949 +551 308 613 329 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0158713 +551 309 613 330 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0177563 +551 310 613 331 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0199578 +551 311 613 332 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0203075 +551 312 613 333 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.019681 +551 313 613 334 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0194769 +551 314 613 335 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0194331 +551 315 613 336 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0215529 +551 316 613 337 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0227285 +551 317 613 338 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0236856 +551 318 613 339 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0261774 +551 319 613 340 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.028858 +551 320 613 341 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0312677 +551 321 613 342 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0341397 +551 322 613 343 Der Par SPRratio_1956 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0382795 +551 323 613 345 Der Par SPRratio_1956 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00508845 +551 324 613 349 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00222287 +551 325 613 350 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00481242 +551 326 613 354 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000726734 +551 327 613 356 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0117631 +551 328 613 357 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_GNS(1) -0.000579524 +551 329 613 358 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_width_GNS(1) -0.000540787 +551 330 613 361 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0026946 +551 331 613 363 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -3.28695e-05 +551 332 613 367 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00514952 +551 333 613 368 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00314549 +551 334 613 372 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00708928 +551 335 613 373 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0213392 +551 336 613 377 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0124934 +551 337 613 379 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0329837 +551 338 613 380 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0169857 +551 339 613 381 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00101604 +551 340 613 385 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0062562 +551 341 613 386 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00358299 +551 342 613 390 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00703039 +551 343 613 392 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00135343 +551 344 613 393 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00480246 +551 345 613 394 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000313899 +551 346 613 397 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000582147 +551 347 613 399 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0106934 +551 348 613 400 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0030049 +551 349 613 403 Der Par SPRratio_1956 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00037705 +551 350 613 404 Der Par SPRratio_1956 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00194802 +551 351 613 405 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00368702 +551 352 613 407 Der Par SPRratio_1956 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00266137 +551 353 613 411 Der Par SPRratio_1956 ln(DM_theta)_1 0.00850794 +551 354 613 412 Der Par SPRratio_1956 ln(DM_theta)_2 0.000848243 +551 355 613 413 Der Par SPRratio_1956 ln(DM_theta)_3 -0.00232981 +551 356 613 414 Der Par SPRratio_1956 ln(DM_theta)_4 -3.26999e-05 +551 357 613 415 Der Par SPRratio_1956 ln(DM_theta)_5 -0.000101746 +551 358 613 420 Der Par SPRratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000511406 +551 359 613 421 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00248274 +551 360 613 422 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00308 +551 361 613 423 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00177133 +551 362 613 424 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000210827 +551 363 613 425 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 3.05347e-05 +551 364 613 426 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000396382 +551 365 613 427 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000314622 +551 366 613 428 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000364384 +551 367 613 429 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00022495 +551 368 613 430 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -9.23465e-05 +551 369 613 431 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -9.09848e-05 +551 370 613 432 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000553858 +551 371 613 433 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -3.91426e-05 +551 372 613 434 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000575848 +551 373 613 435 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -7.18907e-05 +551 374 613 436 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000294228 +551 375 613 437 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000452387 +551 376 613 438 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000467852 +551 377 613 439 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00195557 +551 378 613 440 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0018603 +551 379 613 441 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00265148 +551 380 613 442 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00106748 +551 381 613 443 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000579366 +551 382 613 444 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00113579 +551 383 613 445 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000114443 +551 384 613 446 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000729084 +551 385 613 447 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000878335 +551 386 613 448 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000706815 +551 387 613 449 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00139395 +551 388 613 450 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00125298 +551 389 613 451 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000235488 +551 390 613 452 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000935974 +551 391 613 453 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000558772 +551 392 613 454 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00158428 +551 393 613 455 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00219917 +551 394 613 456 Der Par SPRratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00162667 +551 395 613 457 Der Der SPRratio_1956 SSB_Virgin -0.0952938 +551 396 613 458 Der Der SPRratio_1956 SSB_Initial -0.0952938 +551 397 613 459 Der Der SPRratio_1956 SSB_1950 -0.0952938 +551 398 613 460 Der Der SPRratio_1956 SSB_1951 -0.0952988 +551 399 613 461 Der Der SPRratio_1956 SSB_1952 -0.0953299 +551 400 613 462 Der Der SPRratio_1956 SSB_1953 -0.095413 +551 401 613 463 Der Der SPRratio_1956 SSB_1954 -0.0955541 +551 402 613 464 Der Der SPRratio_1956 SSB_1955 -0.0957396 +551 403 613 465 Der Der SPRratio_1956 SSB_1956 -0.0958458 +551 404 613 466 Der Der SPRratio_1956 SSB_1957 -0.103949 +551 405 613 467 Der Der SPRratio_1956 SSB_1958 -0.104808 +551 406 613 468 Der Der SPRratio_1956 SSB_1959 -0.105819 +551 407 613 469 Der Der SPRratio_1956 SSB_1960 -0.10682 +551 408 613 470 Der Der SPRratio_1956 SSB_1961 -0.106386 +551 409 613 471 Der Der SPRratio_1956 SSB_1962 -0.105266 +551 410 613 472 Der Der SPRratio_1956 SSB_1963 -0.103863 +551 411 613 473 Der Der SPRratio_1956 SSB_1964 -0.102375 +551 412 613 474 Der Der SPRratio_1956 SSB_1965 -0.100942 +551 413 613 475 Der Der SPRratio_1956 SSB_1966 -0.0996182 +551 414 613 476 Der Der SPRratio_1956 SSB_1967 -0.0984376 +551 415 613 477 Der Der SPRratio_1956 SSB_1968 -0.0972746 +551 416 613 478 Der Der SPRratio_1956 SSB_1969 -0.0948798 +551 417 613 479 Der Der SPRratio_1956 SSB_1970 -0.0923483 +551 418 613 480 Der Der SPRratio_1956 SSB_1971 -0.0902776 +551 419 613 481 Der Der SPRratio_1956 SSB_1972 -0.0880014 +551 420 613 482 Der Der SPRratio_1956 SSB_1973 -0.0860429 +551 421 613 483 Der Der SPRratio_1956 SSB_1974 -0.0855261 +551 422 613 484 Der Der SPRratio_1956 SSB_1975 -0.0848916 +551 423 613 485 Der Der SPRratio_1956 SSB_1976 -0.0844491 +551 424 613 486 Der Der SPRratio_1956 SSB_1977 -0.0839799 +551 425 613 487 Der Der SPRratio_1956 SSB_1978 -0.0840289 +551 426 613 488 Der Der SPRratio_1956 SSB_1979 -0.083677 +551 427 613 489 Der Der SPRratio_1956 SSB_1980 -0.0827587 +551 428 613 490 Der Der SPRratio_1956 SSB_1981 -0.0802165 +551 429 613 491 Der Der SPRratio_1956 SSB_1982 -0.0774355 +551 430 613 492 Der Der SPRratio_1956 SSB_1983 -0.0740152 +551 431 613 493 Der Der SPRratio_1956 SSB_1984 -0.0693088 +551 432 613 494 Der Der SPRratio_1956 SSB_1985 -0.0580212 +551 433 613 495 Der Der SPRratio_1956 SSB_1986 -0.0444943 +551 434 613 496 Der Der SPRratio_1956 SSB_1987 -0.0231213 +551 435 613 497 Der Der SPRratio_1956 SSB_1988 -0.022371 +551 436 613 498 Der Der SPRratio_1956 SSB_1989 -0.0182236 +551 437 613 499 Der Der SPRratio_1956 SSB_1990 -0.0141212 +551 438 613 500 Der Der SPRratio_1956 SSB_1991 -0.0144368 +551 439 613 501 Der Der SPRratio_1956 SSB_1992 -0.013115 +551 440 613 502 Der Der SPRratio_1956 SSB_1993 -0.0160865 +551 441 613 503 Der Der SPRratio_1956 SSB_1994 -0.0162866 +551 442 613 504 Der Der SPRratio_1956 SSB_1995 -0.0180704 +551 443 613 505 Der Der SPRratio_1956 SSB_1996 -0.0193874 +551 444 613 506 Der Der SPRratio_1956 SSB_1997 -0.019576 +551 445 613 507 Der Der SPRratio_1956 SSB_1998 -0.01865 +551 446 613 508 Der Der SPRratio_1956 SSB_1999 -0.018432 +551 447 613 509 Der Der SPRratio_1956 SSB_2000 -0.016482 +551 448 613 510 Der Der SPRratio_1956 SSB_2001 -0.019657 +551 449 613 511 Der Der SPRratio_1956 SSB_2002 -0.0223461 +551 450 613 512 Der Der SPRratio_1956 SSB_2003 -0.0268624 +551 451 613 513 Der Der SPRratio_1956 SSB_2004 -0.0286741 +551 452 613 514 Der Der SPRratio_1956 SSB_2005 -0.0356477 +551 453 613 515 Der Der SPRratio_1956 SSB_2006 -0.0349162 +551 454 613 516 Der Der SPRratio_1956 SSB_2007 -0.0383471 +551 455 613 517 Der Der SPRratio_1956 SSB_2008 -0.0391535 +551 456 613 518 Der Der SPRratio_1956 SSB_2009 -0.0403376 +551 457 613 519 Der Der SPRratio_1956 SSB_2010 -0.0413584 +551 458 613 520 Der Der SPRratio_1956 SSB_2011 -0.0417429 +551 459 613 521 Der Der SPRratio_1956 SSB_2012 -0.0423251 +551 460 613 522 Der Der SPRratio_1956 SSB_2013 -0.0431341 +551 461 613 523 Der Der SPRratio_1956 SSB_2014 -0.0442229 +551 462 613 524 Der Der SPRratio_1956 SSB_2015 -0.0448698 +551 463 613 525 Der Der SPRratio_1956 SSB_2016 -0.0456334 +551 464 613 526 Der Der SPRratio_1956 SSB_2017 -0.0467366 +551 465 613 527 Der Der SPRratio_1956 SSB_2018 -0.0484355 +551 466 613 528 Der Der SPRratio_1956 SSB_2019 -0.0512298 +551 467 613 529 Der Der SPRratio_1956 SSB_2020 -0.0536738 +551 468 613 530 Der Der SPRratio_1956 SSB_2021 -0.0560231 +551 469 613 531 Der Der SPRratio_1956 SSB_2022 -0.058306 +551 470 613 532 Der Der SPRratio_1956 Recr_Virgin -0.0934502 +551 471 613 533 Der Der SPRratio_1956 Recr_Initial -0.0934502 +551 472 613 534 Der Der SPRratio_1956 Recr_1950 -0.0934502 +551 473 613 535 Der Der SPRratio_1956 Recr_1951 -0.0934512 +551 474 613 536 Der Der SPRratio_1956 Recr_1952 -0.0934526 +551 475 613 537 Der Der SPRratio_1956 Recr_1953 -0.0934553 +551 476 613 538 Der Der SPRratio_1956 Recr_1954 -0.0934595 +551 477 613 539 Der Der SPRratio_1956 Recr_1955 -0.0934647 +551 478 613 540 Der Der SPRratio_1956 Recr_1956 -0.093467 +551 479 613 541 Der Der SPRratio_1956 Recr_1957 -0.0936513 +551 480 613 542 Der Der SPRratio_1956 Recr_1958 -0.0936698 +551 481 613 543 Der Der SPRratio_1956 Recr_1959 -0.0936914 +551 482 613 544 Der Der SPRratio_1956 Recr_1960 -0.0937189 +551 483 613 545 Der Der SPRratio_1956 Recr_1961 -0.0937141 +551 484 613 546 Der Der SPRratio_1956 Recr_1962 -0.0936952 +551 485 613 547 Der Der SPRratio_1956 Recr_1963 -0.0936682 +551 486 613 548 Der Der SPRratio_1956 Recr_1964 -0.0936384 +551 487 613 549 Der Der SPRratio_1956 Recr_1965 -0.0936103 +551 488 613 550 Der Der SPRratio_1956 Recr_1966 -0.0935858 +551 489 613 551 Der Der SPRratio_1956 Recr_1967 -0.0935659 +551 490 613 552 Der Der SPRratio_1956 Recr_1968 -0.0935514 +551 491 613 553 Der Der SPRratio_1956 Recr_1969 -0.0935489 +551 492 613 554 Der Der SPRratio_1956 Recr_1970 -0.0935532 +551 493 613 555 Der Der SPRratio_1956 Recr_1971 -0.0935648 +551 494 613 556 Der Der SPRratio_1956 Recr_1972 -0.0935863 +551 495 613 557 Der Der SPRratio_1956 Recr_1973 -0.0936154 +551 496 613 558 Der Der SPRratio_1956 Recr_1974 -0.0936415 +551 497 613 559 Der Der SPRratio_1956 Recr_1975 -0.0936726 +551 498 613 560 Der Der SPRratio_1956 Recr_1976 -0.0937023 +551 499 613 561 Der Der SPRratio_1956 Recr_1977 -0.0937299 +551 500 613 562 Der Der SPRratio_1956 Recr_1978 -0.0937516 +551 501 613 563 Der Der SPRratio_1956 Recr_1979 -0.0937733 +551 502 613 564 Der Der SPRratio_1956 Recr_1980 0.00310665 +551 503 613 565 Der Der SPRratio_1956 Recr_1981 0.0024344 +551 504 613 566 Der Der SPRratio_1956 Recr_1982 0.0111185 +551 505 613 567 Der Der SPRratio_1956 Recr_1983 -0.00553958 +551 506 613 568 Der Der SPRratio_1956 Recr_1984 -0.00186761 +551 507 613 569 Der Der SPRratio_1956 Recr_1985 0.00305317 +551 508 613 570 Der Der SPRratio_1956 Recr_1986 -0.0228633 +551 509 613 571 Der Der SPRratio_1956 Recr_1987 -0.00158128 +551 510 613 572 Der Der SPRratio_1956 Recr_1988 -0.0298527 +551 511 613 573 Der Der SPRratio_1956 Recr_1989 -0.00349485 +551 512 613 574 Der Der SPRratio_1956 Recr_1990 -0.035702 +551 513 613 575 Der Der SPRratio_1956 Recr_1991 -0.0182985 +551 514 613 576 Der Der SPRratio_1956 Recr_1992 -0.0129732 +551 515 613 577 Der Der SPRratio_1956 Recr_1993 -0.0109297 +551 516 613 578 Der Der SPRratio_1956 Recr_1994 -0.0143941 +551 517 613 579 Der Der SPRratio_1956 Recr_1995 -0.00627302 +551 518 613 580 Der Der SPRratio_1956 Recr_1996 -0.0257843 +551 519 613 581 Der Der SPRratio_1956 Recr_1997 -0.0119607 +551 520 613 582 Der Der SPRratio_1956 Recr_1998 -0.0224155 +551 521 613 583 Der Der SPRratio_1956 Recr_1999 -0.002191 +551 522 613 584 Der Der SPRratio_1956 Recr_2000 -0.0340776 +551 523 613 585 Der Der SPRratio_1956 Recr_2001 -0.00377603 +551 524 613 586 Der Der SPRratio_1956 Recr_2002 -0.020303 +551 525 613 587 Der Der SPRratio_1956 Recr_2003 -0.0216614 +551 526 613 588 Der Der SPRratio_1956 Recr_2004 -0.0241827 +551 527 613 589 Der Der SPRratio_1956 Recr_2005 -0.0188442 +551 528 613 590 Der Der SPRratio_1956 Recr_2006 -0.0227899 +551 529 613 591 Der Der SPRratio_1956 Recr_2007 -0.0273799 +551 530 613 592 Der Der SPRratio_1956 Recr_2008 -0.0289902 +551 531 613 593 Der Der SPRratio_1956 Recr_2009 -0.0314029 +551 532 613 594 Der Der SPRratio_1956 Recr_2010 -0.0273537 +551 533 613 595 Der Der SPRratio_1956 Recr_2011 -0.0271795 +551 534 613 596 Der Der SPRratio_1956 Recr_2012 -0.0318493 +551 535 613 597 Der Der SPRratio_1956 Recr_2013 -0.0334286 +551 536 613 598 Der Der SPRratio_1956 Recr_2014 -0.0386314 +551 537 613 599 Der Der SPRratio_1956 Recr_2015 -0.0317045 +551 538 613 600 Der Der SPRratio_1956 Recr_2016 -0.0284331 +551 539 613 601 Der Der SPRratio_1956 Recr_2017 -0.0343197 +551 540 613 602 Der Der SPRratio_1956 Recr_2018 -0.0503134 +551 541 613 603 Der Der SPRratio_1956 Recr_2019 -0.0495077 +551 542 613 604 Der Der SPRratio_1956 Recr_2020 -0.0562318 +551 543 613 605 Der Der SPRratio_1956 Recr_2021 -0.0501094 +551 544 613 606 Der Der SPRratio_1956 Recr_2022 -0.00488028 +551 545 613 607 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1950 0.0179636 +551 546 613 608 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1951 0.0202044 +551 547 613 609 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1952 0.0182363 +551 548 613 610 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1953 0.019226 +551 549 613 611 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1954 0.0190269 +551 550 613 612 Der Der SPRratio_1956 SPRratio_1955 0.0171571 +552 0 614 614 Der Std SPRratio_1957 _ 0.00362484 +552 1 614 1 Der Par SPRratio_1957 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0141125 +552 2 614 12 Der Par SPRratio_1957 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0102088 +552 3 614 14 Der Par SPRratio_1957 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0251611 +552 4 614 21 Der Par SPRratio_1957 SR_LN(R0) -0.0916928 +552 5 614 26 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1980 0.00897517 +552 6 614 27 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1981 0.00790388 +552 7 614 28 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1982 0.018023 +552 8 614 29 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1983 0.00291626 +552 9 614 30 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1984 0.0052486 +552 10 614 31 Der Par SPRratio_1957 Early_RecrDev_1985 0.0181944 +552 11 614 32 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1986 -0.00349353 +552 12 614 33 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1987 0.0235632 +552 13 614 34 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1988 -0.019091 +552 14 614 35 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1989 0.0140935 +552 15 614 36 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1990 -0.0260183 +552 16 614 37 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1991 0.000688744 +552 17 614 38 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1992 0.0111027 +552 18 614 39 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1993 0.00929029 +552 19 614 40 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1994 0.00307165 +552 20 614 41 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1995 0.0110903 +552 21 614 42 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1996 -0.0140452 +552 22 614 43 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1997 0.00523835 +552 23 614 44 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1998 -0.00567677 +552 24 614 45 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_1999 0.0245351 +552 25 614 46 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2000 -0.023202 +552 26 614 47 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2001 0.0316868 +552 27 614 48 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2002 0.00643954 +552 28 614 49 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2003 0.0213157 +552 29 614 50 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2004 0.0353758 +552 30 614 51 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2005 0.0253204 +552 31 614 52 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2006 0.0117592 +552 32 614 53 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2007 0.0164589 +552 33 614 54 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2008 0.0206598 +552 34 614 55 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2009 0.0258054 +552 35 614 56 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2010 0.0265296 +552 36 614 57 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2011 0.0211519 +552 37 614 58 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2012 0.0186031 +552 38 614 59 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2013 0.0128965 +552 39 614 60 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2014 0.0196461 +552 40 614 61 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2015 0.00719373 +552 41 614 62 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2016 0.00362883 +552 42 614 63 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2017 -0.00576587 +552 43 614 64 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2018 -0.0116049 +552 44 614 65 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2019 -0.0180246 +552 45 614 66 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2020 -0.0276176 +552 46 614 67 Der Par SPRratio_1957 Main_RecrDev_2021 -0.0310858 +552 47 614 68 Der Par SPRratio_1957 ForeRecr_2022 0 +552 48 614 69 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.010007 +552 49 614 70 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0101331 +552 50 614 71 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0101592 +552 51 614 72 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0102552 +552 52 614 73 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0103113 +552 53 614 74 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0103465 +552 54 614 75 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.01035 +552 55 614 76 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.105152 +552 56 614 77 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0116349 +552 57 614 78 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0116576 +552 58 614 79 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.011607 +552 59 614 80 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0114814 +552 60 614 81 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0113324 +552 61 614 82 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0111891 +552 62 614 83 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0110764 +552 63 614 84 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0110055 +552 64 614 85 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0109705 +552 65 614 86 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0109742 +552 66 614 87 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0111755 +552 67 614 88 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0116264 +552 68 614 89 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.012135 +552 69 614 90 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0126765 +552 70 614 91 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0132625 +552 71 614 92 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0137042 +552 72 614 93 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0140059 +552 73 614 94 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0143492 +552 74 614 95 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0146957 +552 75 614 96 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0149602 +552 76 614 97 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.015176 +552 77 614 98 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0154974 +552 78 614 99 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.016079 +552 79 614 100 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.016626 +552 80 614 101 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0167162 +552 81 614 102 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.013971 +552 82 614 103 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0097091 +552 83 614 104 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00636928 +552 84 614 105 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00497684 +552 85 614 106 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00480122 +552 86 614 107 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00466636 +552 87 614 108 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0047543 +552 88 614 109 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.004719 +552 89 614 110 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0046076 +552 90 614 111 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00544931 +552 91 614 112 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00639051 +552 92 614 113 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00702178 +552 93 614 114 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00610392 +552 94 614 115 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00511087 +552 95 614 116 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00425826 +552 96 614 117 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00272517 +552 97 614 118 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00323441 +552 98 614 119 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0124256 +552 99 614 120 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0153214 +552 100 614 121 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0159142 +552 101 614 122 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0199623 +552 102 614 123 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0154191 +552 103 614 124 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0190527 +552 104 614 125 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0168077 +552 105 614 126 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0164753 +552 106 614 127 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0202793 +552 107 614 128 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.023057 +552 108 614 129 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0232357 +552 109 614 130 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0228903 +552 110 614 131 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0221448 +552 111 614 132 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0205225 +552 112 614 133 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0248027 +552 113 614 134 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0230403 +552 114 614 135 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0232905 +552 115 614 136 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.025088 +552 116 614 137 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0283826 +552 117 614 138 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0312366 +552 118 614 139 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0354936 +552 119 614 140 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.040251 +552 120 614 141 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0108402 +552 121 614 142 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0124548 +552 122 614 143 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0123692 +552 123 614 144 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.012262 +552 124 614 145 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0121327 +552 125 614 146 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.011893 +552 126 614 147 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0117833 +552 127 614 148 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0117821 +552 128 614 149 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0117492 +552 129 614 150 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0121251 +552 130 614 151 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0125928 +552 131 614 152 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0129849 +552 132 614 153 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0135392 +552 133 614 154 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0140825 +552 134 614 155 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0141086 +552 135 614 156 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0143316 +552 136 614 157 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0145414 +552 137 614 158 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0146346 +552 138 614 159 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0144758 +552 139 614 160 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0141923 +552 140 614 161 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0139621 +552 141 614 162 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0140692 +552 142 614 163 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0140149 +552 143 614 164 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.00963957 +552 144 614 165 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00656679 +552 145 614 166 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00467239 +552 146 614 167 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00371104 +552 147 614 168 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00208666 +552 148 614 169 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.000561002 +552 149 614 170 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.000106053 +552 150 614 171 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00141202 +552 151 614 172 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00029967 +552 152 614 173 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00341749 +552 153 614 174 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00329432 +552 154 614 175 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00122386 +552 155 614 176 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00108378 +552 156 614 177 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00140333 +552 157 614 178 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00150097 +552 158 614 179 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.000225137 +552 159 614 180 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00130601 +552 160 614 181 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0112827 +552 161 614 182 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0137798 +552 162 614 183 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0124593 +552 163 614 184 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0102573 +552 164 614 185 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0185675 +552 165 614 186 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0150296 +552 166 614 187 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0126958 +552 167 614 188 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0123865 +552 168 614 189 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0212249 +552 169 614 190 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0190469 +552 170 614 191 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0196671 +552 171 614 192 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0192443 +552 172 614 193 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0183729 +552 173 614 194 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0226974 +552 174 614 195 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0217872 +552 175 614 196 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.025144 +552 176 614 197 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0245944 +552 177 614 198 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0276402 +552 178 614 199 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0347916 +552 179 614 200 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0386899 +552 180 614 201 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0412964 +552 181 614 202 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0401666 +552 182 614 203 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0201433 +552 183 614 204 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.02073 +552 184 614 205 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0204607 +552 185 614 206 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0207855 +552 186 614 207 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0208406 +552 187 614 208 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0210981 +552 188 614 209 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.021351 +552 189 614 210 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.976654 +552 190 614 211 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0213089 +552 191 614 212 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0211833 +552 192 614 213 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0210141 +552 193 614 214 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0208441 +552 194 614 215 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0206962 +552 195 614 216 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0205721 +552 196 614 217 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0204716 +552 197 614 218 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0204162 +552 198 614 219 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0203886 +552 199 614 220 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0203835 +552 200 614 221 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0204956 +552 201 614 222 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.020884 +552 202 614 223 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0212814 +552 203 614 224 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0216498 +552 204 614 225 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0220025 +552 205 614 226 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0222847 +552 206 614 227 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0223585 +552 207 614 228 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0225178 +552 208 614 229 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0227347 +552 209 614 230 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0228486 +552 210 614 231 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0228683 +552 211 614 232 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0228669 +552 212 614 233 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0229575 +552 213 614 234 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.022943 +552 214 614 235 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0217591 +552 215 614 236 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0142263 +552 216 614 237 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0107674 +552 217 614 238 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0107079 +552 218 614 239 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0113618 +552 219 614 240 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0108558 +552 220 614 241 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00839862 +552 221 614 242 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00508161 +552 222 614 243 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00746688 +552 223 614 244 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00954436 +552 224 614 245 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00901043 +552 225 614 246 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00675107 +552 226 614 247 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00501173 +552 227 614 248 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00436532 +552 228 614 249 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00301569 +552 229 614 250 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00185585 +552 230 614 251 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00344638 +552 231 614 252 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00383207 +552 232 614 253 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0223621 +552 233 614 254 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0256532 +552 234 614 255 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0225836 +552 235 614 256 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0219256 +552 236 614 257 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0235255 +552 237 614 258 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.02392 +552 238 614 259 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.02357 +552 239 614 260 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0248998 +552 240 614 261 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0286025 +552 241 614 262 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0299646 +552 242 614 263 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.026984 +552 243 614 264 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.026072 +552 244 614 265 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0271764 +552 245 614 266 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0290236 +552 246 614 267 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0308523 +552 247 614 268 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0322784 +552 248 614 269 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0320702 +552 249 614 270 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0357145 +552 250 614 271 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.039953 +552 251 614 272 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0437637 +552 252 614 273 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.047218 +552 253 614 274 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0512273 +552 254 614 275 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0105791 +552 255 614 276 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0108671 +552 256 614 277 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0112687 +552 257 614 278 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0117728 +552 258 614 279 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0123983 +552 259 614 280 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0115384 +552 260 614 281 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0115203 +552 261 614 282 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0114365 +552 262 614 283 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0112758 +552 263 614 284 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0111155 +552 264 614 285 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0109639 +552 265 614 286 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0108474 +552 266 614 287 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0107672 +552 267 614 288 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0107219 +552 268 614 289 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0106984 +552 269 614 290 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0108845 +552 270 614 291 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0112955 +552 271 614 292 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0117405 +552 272 614 293 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0121996 +552 273 614 294 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0126082 +552 274 614 295 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0130102 +552 275 614 296 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.013207 +552 276 614 297 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0134072 +552 277 614 298 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.013549 +552 278 614 299 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.01393 +552 279 614 300 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0139483 +552 280 614 301 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0142913 +552 281 614 302 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0143528 +552 282 614 303 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0152983 +552 283 614 304 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0145967 +552 284 614 305 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.011488 +552 285 614 306 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00752682 +552 286 614 307 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00393134 +552 287 614 308 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00314634 +552 288 614 309 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00309976 +552 289 614 310 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00263321 +552 290 614 311 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0025878 +552 291 614 312 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0021687 +552 292 614 313 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00298 +552 293 614 314 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0047642 +552 294 614 315 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00543682 +552 295 614 316 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00502348 +552 296 614 317 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0043409 +552 297 614 318 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00269212 +552 298 614 319 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00288949 +552 299 614 320 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00219756 +552 300 614 321 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00325585 +552 301 614 322 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0117428 +552 302 614 323 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0145289 +552 303 614 324 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0143218 +552 304 614 325 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0136965 +552 305 614 326 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0140988 +552 306 614 327 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0149882 +552 307 614 328 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0150435 +552 308 614 329 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0156191 +552 309 614 330 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0174803 +552 310 614 331 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0196417 +552 311 614 332 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0199753 +552 312 614 333 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0193475 +552 313 614 334 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.019143 +552 314 614 335 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0190987 +552 315 614 336 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0211738 +552 316 614 337 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.022324 +552 317 614 338 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0232589 +552 318 614 339 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0257158 +552 319 614 340 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0283537 +552 320 614 341 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0307172 +552 321 614 342 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0335372 +552 322 614 343 Der Par SPRratio_1957 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0376137 +552 323 614 345 Der Par SPRratio_1957 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0050231 +552 324 614 349 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00233466 +552 325 614 350 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00516169 +552 326 614 354 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000654518 +552 327 614 356 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0122055 +552 328 614 357 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_GNS(1) -0.000836195 +552 329 614 358 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_width_GNS(1) -0.000457741 +552 330 614 361 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0026486 +552 331 614 363 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -4.6925e-05 +552 332 614 367 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00505793 +552 333 614 368 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00311407 +552 334 614 372 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00718597 +552 335 614 373 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0216688 +552 336 614 377 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.012815 +552 337 614 379 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0336193 +552 338 614 380 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0173817 +552 339 614 381 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00100127 +552 340 614 385 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00622472 +552 341 614 386 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00359528 +552 342 614 390 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00700344 +552 343 614 392 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00136632 +552 344 614 393 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00478528 +552 345 614 394 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000314034 +552 346 614 397 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000641673 +552 347 614 399 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0106558 +552 348 614 400 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00295231 +552 349 614 403 Der Par SPRratio_1957 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.000326512 +552 350 614 404 Der Par SPRratio_1957 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00198025 +552 351 614 405 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00356589 +552 352 614 407 Der Par SPRratio_1957 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00266409 +552 353 614 411 Der Par SPRratio_1957 ln(DM_theta)_1 0.0086189 +552 354 614 412 Der Par SPRratio_1957 ln(DM_theta)_2 0.000768804 +552 355 614 413 Der Par SPRratio_1957 ln(DM_theta)_3 -0.00231381 +552 356 614 414 Der Par SPRratio_1957 ln(DM_theta)_4 -3.19658e-05 +552 357 614 415 Der Par SPRratio_1957 ln(DM_theta)_5 -0.00010237 +552 358 614 420 Der Par SPRratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000500909 +552 359 614 421 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00244171 +552 360 614 422 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00303506 +552 361 614 423 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00174608 +552 362 614 424 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000211376 +552 363 614 425 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 2.80924e-05 +552 364 614 426 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000383206 +552 365 614 427 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0003148 +552 366 614 428 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000364198 +552 367 614 429 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000217576 +552 368 614 430 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -9.22576e-05 +552 369 614 431 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -9.67952e-05 +552 370 614 432 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000550213 +552 371 614 433 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -3.89314e-05 +552 372 614 434 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000571043 +552 373 614 435 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -5.88426e-05 +552 374 614 436 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000284622 +552 375 614 437 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000445937 +552 376 614 438 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000454443 +552 377 614 439 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00205989 +552 378 614 440 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00195331 +552 379 614 441 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00268674 +552 380 614 442 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00104153 +552 381 614 443 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00055941 +552 382 614 444 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0011138 +552 383 614 445 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000143698 +552 384 614 446 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000742181 +552 385 614 447 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000917158 +552 386 614 448 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000722301 +552 387 614 449 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00142428 +552 388 614 450 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00129357 +552 389 614 451 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000237187 +552 390 614 452 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000917198 +552 391 614 453 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000541339 +552 392 614 454 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00160243 +552 393 614 455 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00220775 +552 394 614 456 Der Par SPRratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00161304 +552 395 614 457 Der Der SPRratio_1957 SSB_Virgin -0.0935322 +552 396 614 458 Der Der SPRratio_1957 SSB_Initial -0.0935322 +552 397 614 459 Der Der SPRratio_1957 SSB_1950 -0.0935322 +552 398 614 460 Der Der SPRratio_1957 SSB_1951 -0.0935303 +552 399 614 461 Der Der SPRratio_1957 SSB_1952 -0.0935504 +552 400 614 462 Der Der SPRratio_1957 SSB_1953 -0.0936217 +552 401 614 463 Der Der SPRratio_1957 SSB_1954 -0.0937469 +552 402 614 464 Der Der SPRratio_1957 SSB_1955 -0.0939143 +552 403 614 465 Der Der SPRratio_1957 SSB_1956 -0.0940194 +552 404 614 466 Der Der SPRratio_1957 SSB_1957 -0.094106 +552 405 614 467 Der Der SPRratio_1957 SSB_1958 -0.102726 +552 406 614 468 Der Der SPRratio_1957 SSB_1959 -0.103635 +552 407 614 469 Der Der SPRratio_1957 SSB_1960 -0.104644 +552 408 614 470 Der Der SPRratio_1957 SSB_1961 -0.105709 +552 409 614 471 Der Der SPRratio_1957 SSB_1962 -0.105223 +552 410 614 472 Der Der SPRratio_1957 SSB_1963 -0.104079 +552 411 614 473 Der Der SPRratio_1957 SSB_1964 -0.102573 +552 412 614 474 Der Der SPRratio_1957 SSB_1965 -0.100957 +552 413 614 475 Der Der SPRratio_1957 SSB_1966 -0.0993782 +552 414 614 476 Der Der SPRratio_1957 SSB_1967 -0.0979342 +552 415 614 477 Der Der SPRratio_1957 SSB_1968 -0.0965301 +552 416 614 478 Der Der SPRratio_1957 SSB_1969 -0.0939345 +552 417 614 479 Der Der SPRratio_1957 SSB_1970 -0.0912531 +552 418 614 480 Der Der SPRratio_1957 SSB_1971 -0.0890737 +552 419 614 481 Der Der SPRratio_1957 SSB_1972 -0.086728 +552 420 614 482 Der Der SPRratio_1957 SSB_1973 -0.0847246 +552 421 614 483 Der Der SPRratio_1957 SSB_1974 -0.0841623 +552 422 614 484 Der Der SPRratio_1957 SSB_1975 -0.0834962 +552 423 614 485 Der Der SPRratio_1957 SSB_1976 -0.0830278 +552 424 614 486 Der Der SPRratio_1957 SSB_1977 -0.0825397 +552 425 614 487 Der Der SPRratio_1957 SSB_1978 -0.0825666 +552 426 614 488 Der Der SPRratio_1957 SSB_1979 -0.0822042 +552 427 614 489 Der Der SPRratio_1957 SSB_1980 -0.0812862 +552 428 614 490 Der Der SPRratio_1957 SSB_1981 -0.0787757 +552 429 614 491 Der Der SPRratio_1957 SSB_1982 -0.0760355 +552 430 614 492 Der Der SPRratio_1957 SSB_1983 -0.0726726 +552 431 614 493 Der Der SPRratio_1957 SSB_1984 -0.0680466 +552 432 614 494 Der Der SPRratio_1957 SSB_1985 -0.0569546 +552 433 614 495 Der Der SPRratio_1957 SSB_1986 -0.04367 +552 434 614 496 Der Der SPRratio_1957 SSB_1987 -0.0226922 +552 435 614 497 Der Der SPRratio_1957 SSB_1988 -0.0219503 +552 436 614 498 Der Der SPRratio_1957 SSB_1989 -0.0178718 +552 437 614 499 Der Der SPRratio_1957 SSB_1990 -0.0138314 +552 438 614 500 Der Der SPRratio_1957 SSB_1991 -0.0141451 +552 439 614 501 Der Der SPRratio_1957 SSB_1992 -0.0128591 +552 440 614 502 Der Der SPRratio_1957 SSB_1993 -0.015782 +552 441 614 503 Der Der SPRratio_1957 SSB_1994 -0.0159794 +552 442 614 504 Der Der SPRratio_1957 SSB_1995 -0.0177292 +552 443 614 505 Der Der SPRratio_1957 SSB_1996 -0.0190304 +552 444 614 506 Der Der SPRratio_1957 SSB_1997 -0.0192307 +552 445 614 507 Der Der SPRratio_1957 SSB_1998 -0.0183275 +552 446 614 508 Der Der SPRratio_1957 SSB_1999 -0.0181191 +552 447 614 509 Der Der SPRratio_1957 SSB_2000 -0.0162078 +552 448 614 510 Der Der SPRratio_1957 SSB_2001 -0.0193324 +552 449 614 511 Der Der SPRratio_1957 SSB_2002 -0.0219863 +552 450 614 512 Der Der SPRratio_1957 SSB_2003 -0.026441 +552 451 614 513 Der Der SPRratio_1957 SSB_2004 -0.028253 +552 452 614 514 Der Der SPRratio_1957 SSB_2005 -0.0351124 +552 453 614 515 Der Der SPRratio_1957 SSB_2006 -0.0344128 +552 454 614 516 Der Der SPRratio_1957 SSB_2007 -0.037798 +552 455 614 517 Der Der SPRratio_1957 SSB_2008 -0.0385864 +552 456 614 518 Der Der SPRratio_1957 SSB_2009 -0.039758 +552 457 614 519 Der Der SPRratio_1957 SSB_2010 -0.0407644 +552 458 614 520 Der Der SPRratio_1957 SSB_2011 -0.041128 +552 459 614 521 Der Der SPRratio_1957 SSB_2012 -0.0416885 +552 460 614 522 Der Der SPRratio_1957 SSB_2013 -0.0424773 +552 461 614 523 Der Der SPRratio_1957 SSB_2014 -0.0435396 +552 462 614 524 Der Der SPRratio_1957 SSB_2015 -0.0441636 +552 463 614 525 Der Der SPRratio_1957 SSB_2016 -0.0448907 +552 464 614 526 Der Der SPRratio_1957 SSB_2017 -0.0459664 +552 465 614 527 Der Der SPRratio_1957 SSB_2018 -0.047634 +552 466 614 528 Der Der SPRratio_1957 SSB_2019 -0.0503886 +552 467 614 529 Der Der SPRratio_1957 SSB_2020 -0.0527913 +552 468 614 530 Der Der SPRratio_1957 SSB_2021 -0.0550915 +552 469 614 531 Der Der SPRratio_1957 SSB_2022 -0.0573203 +552 470 614 532 Der Der SPRratio_1957 Recr_Virgin -0.091693 +552 471 614 533 Der Der SPRratio_1957 Recr_Initial -0.091693 +552 472 614 534 Der Der SPRratio_1957 Recr_1950 -0.091693 +552 473 614 535 Der Der SPRratio_1957 Recr_1951 -0.0916932 +552 474 614 536 Der Der SPRratio_1957 Recr_1952 -0.0916946 +552 475 614 537 Der Der SPRratio_1957 Recr_1953 -0.0916972 +552 476 614 538 Der Der SPRratio_1957 Recr_1954 -0.0917012 +552 477 614 539 Der Der SPRratio_1957 Recr_1955 -0.0917062 +552 478 614 540 Der Der SPRratio_1957 Recr_1956 -0.0917084 +552 479 614 541 Der Der SPRratio_1957 Recr_1957 -0.09171 +552 480 614 542 Der Der SPRratio_1957 Recr_1958 -0.0919053 +552 481 614 543 Der Der SPRratio_1957 Recr_1959 -0.0919248 +552 482 614 544 Der Der SPRratio_1957 Recr_1960 -0.0919523 +552 483 614 545 Der Der SPRratio_1957 Recr_1961 -0.0919818 +552 484 614 546 Der Der SPRratio_1957 Recr_1962 -0.0919777 +552 485 614 547 Der Der SPRratio_1957 Recr_1963 -0.0919567 +552 486 614 548 Der Der SPRratio_1957 Recr_1964 -0.0919271 +552 487 614 549 Der Der SPRratio_1957 Recr_1965 -0.0918949 +552 488 614 550 Der Der SPRratio_1957 Recr_1966 -0.0918653 +552 489 614 551 Der Der SPRratio_1957 Recr_1967 -0.0918399 +552 490 614 552 Der Der SPRratio_1957 Recr_1968 -0.0918196 +552 491 614 553 Der Der SPRratio_1957 Recr_1969 -0.0918131 +552 492 614 554 Der Der SPRratio_1957 Recr_1970 -0.0918134 +552 493 614 555 Der Der SPRratio_1957 Recr_1971 -0.0918218 +552 494 614 556 Der Der SPRratio_1957 Recr_1972 -0.0918413 +552 495 614 557 Der Der SPRratio_1957 Recr_1973 -0.0918671 +552 496 614 558 Der Der SPRratio_1957 Recr_1974 -0.0918915 +552 497 614 559 Der Der SPRratio_1957 Recr_1975 -0.0919207 +552 498 614 560 Der Der SPRratio_1957 Recr_1976 -0.0919485 +552 499 614 561 Der Der SPRratio_1957 Recr_1977 -0.0919747 +552 500 614 562 Der Der SPRratio_1957 Recr_1978 -0.0919948 +552 501 614 563 Der Der SPRratio_1957 Recr_1979 -0.0920148 +552 502 614 564 Der Der SPRratio_1957 Recr_1980 0.00305594 +552 503 614 565 Der Der SPRratio_1957 Recr_1981 0.00239635 +552 504 614 566 Der Der SPRratio_1957 Recr_1982 0.0109315 +552 505 614 567 Der Der SPRratio_1957 Recr_1983 -0.00540877 +552 506 614 568 Der Der SPRratio_1957 Recr_1984 -0.00182891 +552 507 614 569 Der Der SPRratio_1957 Recr_1985 0.0030293 +552 508 614 570 Der Der SPRratio_1957 Recr_1986 -0.0224304 +552 509 614 571 Der Der SPRratio_1957 Recr_1987 -0.00148701 +552 510 614 572 Der Der SPRratio_1957 Recr_1988 -0.0292974 +552 511 614 573 Der Der SPRratio_1957 Recr_1989 -0.00339164 +552 512 614 574 Der Der SPRratio_1957 Recr_1990 -0.0350725 +552 513 614 575 Der Der SPRratio_1957 Recr_1991 -0.0179554 +552 514 614 576 Der Der SPRratio_1957 Recr_1992 -0.0126977 +552 515 614 577 Der Der SPRratio_1957 Recr_1993 -0.0106923 +552 516 614 578 Der Der SPRratio_1957 Recr_1994 -0.0141049 +552 517 614 579 Der Der SPRratio_1957 Recr_1995 -0.00611737 +552 518 614 580 Der Der SPRratio_1957 Recr_1996 -0.0253207 +552 519 614 581 Der Der SPRratio_1957 Recr_1997 -0.0117305 +552 520 614 582 Der Der SPRratio_1957 Recr_1998 -0.0220137 +552 521 614 583 Der Der SPRratio_1957 Recr_1999 -0.00212797 +552 522 614 584 Der Der SPRratio_1957 Recr_2000 -0.0334716 +552 523 614 585 Der Der SPRratio_1957 Recr_2001 -0.00366484 +552 524 614 586 Der Der SPRratio_1957 Recr_2002 -0.0199919 +552 525 614 587 Der Der SPRratio_1957 Recr_2003 -0.021234 +552 526 614 588 Der Der SPRratio_1957 Recr_2004 -0.0237182 +552 527 614 589 Der Der SPRratio_1957 Recr_2005 -0.0184947 +552 528 614 590 Der Der SPRratio_1957 Recr_2006 -0.0223346 +552 529 614 591 Der Der SPRratio_1957 Recr_2007 -0.0268523 +552 530 614 592 Der Der SPRratio_1957 Recr_2008 -0.0284414 +552 531 614 593 Der Der SPRratio_1957 Recr_2009 -0.0308531 +552 532 614 594 Der Der SPRratio_1957 Recr_2010 -0.0268235 +552 533 614 595 Der Der SPRratio_1957 Recr_2011 -0.026595 +552 534 614 596 Der Der SPRratio_1957 Recr_2012 -0.0312748 +552 535 614 597 Der Der SPRratio_1957 Recr_2013 -0.0328289 +552 536 614 598 Der Der SPRratio_1957 Recr_2014 -0.0379278 +552 537 614 599 Der Der SPRratio_1957 Recr_2015 -0.0311634 +552 538 614 600 Der Der SPRratio_1957 Recr_2016 -0.0278445 +552 539 614 601 Der Der SPRratio_1957 Recr_2017 -0.0336098 +552 540 614 602 Der Der SPRratio_1957 Recr_2018 -0.0494236 +552 541 614 603 Der Der SPRratio_1957 Recr_2019 -0.048698 +552 542 614 604 Der Der SPRratio_1957 Recr_2020 -0.0552961 +552 543 614 605 Der Der SPRratio_1957 Recr_2021 -0.0492526 +552 544 614 606 Der Der SPRratio_1957 Recr_2022 -0.00478993 +552 545 614 607 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1950 0.0174103 +552 546 614 608 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1951 0.0194999 +552 547 614 609 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1952 0.0175312 +552 548 614 610 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1953 0.0183927 +552 549 614 611 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1954 0.0181204 +552 550 614 612 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1955 0.016801 +552 551 614 613 Der Der SPRratio_1957 SPRratio_1956 0.0169055 +553 0 615 615 Der Std SPRratio_1958 _ 0.00317131 +553 1 615 1 Der Par SPRratio_1958 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0141678 +553 2 615 12 Der Par SPRratio_1958 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0102281 +553 3 615 14 Der Par SPRratio_1958 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0252145 +553 4 615 21 Der Par SPRratio_1958 SR_LN(R0) -0.0925214 +553 5 615 26 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1980 0.00904874 +553 6 615 27 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1981 0.00796799 +553 7 615 28 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1982 0.0181673 +553 8 615 29 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1983 0.00293636 +553 9 615 30 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1984 0.00529064 +553 10 615 31 Der Par SPRratio_1958 Early_RecrDev_1985 0.0183405 +553 11 615 32 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1986 -0.00352712 +553 12 615 33 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1987 0.0237511 +553 13 615 34 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1988 -0.0192646 +553 14 615 35 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1989 0.0142016 +553 15 615 36 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1990 -0.0262383 +553 16 615 37 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1991 0.000698153 +553 17 615 38 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1992 0.0111945 +553 18 615 39 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1993 0.0093606 +553 19 615 40 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1994 0.00309563 +553 20 615 41 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1995 0.0111781 +553 21 615 42 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1996 -0.0141619 +553 22 615 43 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1997 0.00528469 +553 23 615 44 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1998 -0.00571686 +553 24 615 45 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_1999 0.0247551 +553 25 615 46 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2000 -0.023398 +553 26 615 47 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2001 0.031964 +553 27 615 48 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2002 0.00652218 +553 28 615 49 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2003 0.0214881 +553 29 615 50 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2004 0.035676 +553 30 615 51 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2005 0.0255268 +553 31 615 52 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2006 0.0118465 +553 32 615 53 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2007 0.0165887 +553 33 615 54 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2008 0.0208361 +553 34 615 55 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2009 0.0260492 +553 35 615 56 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2010 0.0267452 +553 36 615 57 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2011 0.021297 +553 37 615 58 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2012 0.0187676 +553 38 615 59 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2013 0.0130141 +553 39 615 60 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2014 0.0198206 +553 40 615 61 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2015 0.00727097 +553 41 615 62 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2016 0.00362358 +553 42 615 63 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2017 -0.00584823 +553 43 615 64 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2018 -0.0116876 +553 44 615 65 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2019 -0.0181386 +553 45 615 66 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2020 -0.0278162 +553 46 615 67 Der Par SPRratio_1958 Main_RecrDev_2021 -0.0313303 +553 47 615 68 Der Par SPRratio_1958 ForeRecr_2022 0 +553 48 615 69 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0101138 +553 49 615 70 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0102258 +553 50 615 71 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0102594 +553 51 615 72 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.010347 +553 52 615 73 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0104023 +553 53 615 74 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0104372 +553 54 615 75 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0104458 +553 55 615 76 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0104357 +553 56 615 77 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.113019 +553 57 615 78 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.011588 +553 58 615 79 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0116502 +553 59 615 80 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0116144 +553 60 615 81 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0115069 +553 61 615 82 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0113758 +553 62 615 83 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0112626 +553 63 615 84 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0111859 +553 64 615 85 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0111433 +553 65 615 86 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0111395 +553 66 615 87 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.011336 +553 67 615 88 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0117857 +553 68 615 89 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0122942 +553 69 615 90 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0128364 +553 70 615 91 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0134242 +553 71 615 92 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0138666 +553 72 615 93 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0141682 +553 73 615 94 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0145123 +553 74 615 95 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.01486 +553 75 615 96 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0151253 +553 76 615 97 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0153418 +553 77 615 98 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0156652 +553 78 615 99 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0162511 +553 79 615 100 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0168031 +553 80 615 101 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0168945 +553 81 615 102 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0141266 +553 82 615 103 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.00982801 +553 83 615 104 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00645929 +553 84 615 105 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00505589 +553 85 615 106 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00488076 +553 86 615 107 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00474448 +553 87 615 108 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00483209 +553 88 615 109 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00479525 +553 89 615 110 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0046839 +553 90 615 111 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00553298 +553 91 615 112 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00647793 +553 92 615 113 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00710825 +553 93 615 114 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00617757 +553 94 615 115 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00517525 +553 95 615 116 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00431681 +553 96 615 117 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00277123 +553 97 615 118 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00328433 +553 98 615 119 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0125625 +553 99 615 120 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0154732 +553 100 615 121 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0160593 +553 101 615 122 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0200863 +553 102 615 123 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.015553 +553 103 615 124 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0191704 +553 104 615 125 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0169559 +553 105 615 126 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0166252 +553 106 615 127 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0204297 +553 107 615 128 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.023213 +553 108 615 129 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0233925 +553 109 615 130 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0230475 +553 110 615 131 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0223121 +553 111 615 132 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0207057 +553 112 615 133 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.024985 +553 113 615 134 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0232495 +553 114 615 135 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0235117 +553 115 615 136 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.025327 +553 116 615 137 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0286488 +553 117 615 138 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0315293 +553 118 615 139 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0358134 +553 119 615 140 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.040602 +553 120 615 141 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.010944 +553 121 615 142 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0135892 +553 122 615 143 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0124127 +553 123 615 144 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0123663 +553 124 615 145 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0122743 +553 125 615 146 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0120579 +553 126 615 147 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0119407 +553 127 615 148 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0119329 +553 128 615 149 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0118933 +553 129 615 150 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0122676 +553 130 615 151 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0127349 +553 131 615 152 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0131267 +553 132 615 153 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0136828 +553 133 615 154 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0142281 +553 134 615 155 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0142522 +553 135 615 156 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0144753 +553 136 615 157 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0146855 +553 137 615 158 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0147784 +553 138 615 159 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0146174 +553 139 615 160 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.014331 +553 140 615 161 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0140987 +553 141 615 162 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0142069 +553 142 615 163 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.014152 +553 143 615 164 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.00974105 +553 144 615 165 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00664348 +553 145 615 166 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00473425 +553 146 615 167 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00376516 +553 147 615 168 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00212666 +553 148 615 169 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.000586715 +553 149 615 170 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -8.61016e-05 +553 150 615 171 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00140362 +553 151 615 172 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.000322723 +553 152 615 173 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00346561 +553 153 615 174 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00333781 +553 154 615 175 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00124742 +553 155 615 176 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00108136 +553 156 615 177 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00140399 +553 157 615 178 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00150309 +553 158 615 179 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.000236155 +553 159 615 180 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00132334 +553 160 615 181 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0113836 +553 161 615 182 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.013895 +553 162 615 183 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0125595 +553 163 615 184 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0103379 +553 164 615 185 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0187052 +553 165 615 186 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0151433 +553 166 615 187 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0127916 +553 167 615 188 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0124781 +553 168 615 189 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0213851 +553 169 615 190 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0191879 +553 170 615 191 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.019814 +553 171 615 192 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.019394 +553 172 615 193 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0185195 +553 173 615 194 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0228754 +553 174 615 195 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0219617 +553 175 615 196 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0253481 +553 176 615 197 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0247989 +553 177 615 198 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0278763 +553 178 615 199 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0350856 +553 179 615 200 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0390075 +553 180 615 201 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0416328 +553 181 615 202 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0405038 +553 182 615 203 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0200774 +553 183 615 204 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0205604 +553 184 615 205 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0203621 +553 185 615 206 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0206386 +553 186 615 207 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0206993 +553 187 615 208 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0209469 +553 188 615 209 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0212618 +553 189 615 210 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0214934 +553 190 615 211 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.97579 +553 191 615 212 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0211739 +553 192 615 213 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0210989 +553 193 615 214 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0209495 +553 194 615 215 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0207965 +553 195 615 216 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0206654 +553 196 615 217 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0205589 +553 197 615 218 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0204976 +553 198 615 219 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0204641 +553 199 615 220 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0204536 +553 200 615 221 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0205626 +553 201 615 222 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0209511 +553 202 615 223 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0213494 +553 203 615 224 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.021719 +553 204 615 225 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0220736 +553 205 615 226 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.022357 +553 206 615 227 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0224304 +553 207 615 228 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0225904 +553 208 615 229 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0228087 +553 209 615 230 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0229229 +553 210 615 231 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0229425 +553 211 615 232 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0229411 +553 212 615 233 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0230331 +553 213 615 234 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0230176 +553 214 615 235 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0218237 +553 215 615 236 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0142365 +553 216 615 237 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0107555 +553 217 615 238 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0106933 +553 218 615 239 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0113439 +553 219 615 240 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.010831 +553 220 615 241 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00836198 +553 221 615 242 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0050209 +553 222 615 243 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00741865 +553 223 615 244 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00950602 +553 224 615 245 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00896714 +553 225 615 246 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00669971 +553 226 615 247 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00495322 +553 227 615 248 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00430173 +553 228 615 249 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00293438 +553 229 615 250 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00175407 +553 230 615 251 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00335174 +553 231 615 252 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00373688 +553 232 615 253 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0223401 +553 233 615 254 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0256585 +553 234 615 255 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0225695 +553 235 615 256 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0219169 +553 236 615 257 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0235204 +553 237 615 258 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0239259 +553 238 615 259 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.023561 +553 239 615 260 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0248816 +553 240 615 261 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.028601 +553 241 615 262 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0299857 +553 242 615 263 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0270483 +553 243 615 264 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0261079 +553 244 615 265 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0271863 +553 245 615 266 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.029072 +553 246 615 267 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0309195 +553 247 615 268 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0323815 +553 248 615 269 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0321264 +553 249 615 270 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0357943 +553 250 615 271 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0400632 +553 251 615 272 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0439331 +553 252 615 273 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.047433 +553 253 615 274 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0514885 +553 254 615 275 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0104996 +553 255 615 276 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0107434 +553 256 615 277 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0110817 +553 257 615 278 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0115059 +553 258 615 279 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0120363 +553 259 615 280 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0118806 +553 260 615 281 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0114168 +553 261 615 282 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0114666 +553 262 615 283 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0113967 +553 263 615 284 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0112648 +553 264 615 285 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0111148 +553 265 615 286 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0109921 +553 266 615 287 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0109038 +553 267 615 288 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0108503 +553 268 615 289 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0108192 +553 269 615 290 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.011001 +553 270 615 291 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.011411 +553 271 615 292 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0118561 +553 272 615 293 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0123162 +553 273 615 294 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.012726 +553 274 615 295 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0131294 +553 275 615 296 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0133262 +553 276 615 297 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0135268 +553 277 615 298 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0136688 +553 278 615 299 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.014052 +553 279 615 300 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0140698 +553 280 615 301 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0144152 +553 281 615 302 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0144772 +553 282 615 303 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0154301 +553 283 615 304 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0147217 +553 284 615 305 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0115885 +553 285 615 306 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00759921 +553 286 615 307 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00397692 +553 287 615 308 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00318347 +553 288 615 309 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0031331 +553 289 615 310 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00266324 +553 290 615 311 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00262051 +553 291 615 312 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00219705 +553 292 615 313 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00301159 +553 293 615 314 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00480791 +553 294 615 315 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00548697 +553 295 615 316 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00507443 +553 296 615 317 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00438753 +553 297 615 318 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00272308 +553 298 615 319 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00291813 +553 299 615 320 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.002215 +553 300 615 321 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00327777 +553 301 615 322 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0118305 +553 302 615 323 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0146389 +553 303 615 324 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0144309 +553 304 615 325 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0138035 +553 305 615 326 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0142049 +553 306 615 327 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0150955 +553 307 615 328 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0151522 +553 308 615 329 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0157188 +553 309 615 330 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0175853 +553 310 615 331 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.019762 +553 311 615 332 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0201068 +553 312 615 333 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0194845 +553 313 615 334 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0192808 +553 314 615 335 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0192336 +553 315 615 336 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0213262 +553 316 615 337 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0224892 +553 317 615 338 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0234373 +553 318 615 339 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0259115 +553 319 615 340 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.028566 +553 320 615 341 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0309478 +553 321 615 342 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0337942 +553 322 615 343 Der Par SPRratio_1958 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0379056 +553 323 615 345 Der Par SPRratio_1958 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00505526 +553 324 615 349 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00230513 +553 325 615 350 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.00505292 +553 326 615 354 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000691679 +553 327 615 356 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0120814 +553 328 615 357 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_GNS(1) -0.000739138 +553 329 615 358 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_width_GNS(1) -0.00049061 +553 330 615 361 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00266549 +553 331 615 363 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -3.84809e-05 +553 332 615 367 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.005077 +553 333 615 368 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00312347 +553 334 615 372 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00712536 +553 335 615 373 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0215467 +553 336 615 377 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0126996 +553 337 615 379 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0333959 +553 338 615 380 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.01723 +553 339 615 381 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00101503 +553 340 615 385 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00626238 +553 341 615 386 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00371728 +553 342 615 390 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00705653 +553 343 615 392 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00150445 +553 344 615 393 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00483249 +553 345 615 394 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00032025 +553 346 615 397 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000608112 +553 347 615 399 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0106775 +553 348 615 400 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00297768 +553 349 615 403 Der Par SPRratio_1958 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.000354466 +553 350 615 404 Der Par SPRratio_1958 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00196358 +553 351 615 405 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00362994 +553 352 615 407 Der Par SPRratio_1958 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00266175 +553 353 615 411 Der Par SPRratio_1958 ln(DM_theta)_1 0.00859873 +553 354 615 412 Der Par SPRratio_1958 ln(DM_theta)_2 0.000749643 +553 355 615 413 Der Par SPRratio_1958 ln(DM_theta)_3 -0.00233073 +553 356 615 414 Der Par SPRratio_1958 ln(DM_theta)_4 -3.25529e-05 +553 357 615 415 Der Par SPRratio_1958 ln(DM_theta)_5 -9.9733e-05 +553 358 615 420 Der Par SPRratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00048964 +553 359 615 421 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00245418 +553 360 615 422 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00305166 +553 361 615 423 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00175695 +553 362 615 424 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000211856 +553 363 615 425 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 2.87948e-05 +553 364 615 426 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000387321 +553 365 615 427 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000315138 +553 366 615 428 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000365107 +553 367 615 429 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000219738 +553 368 615 430 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -9.23894e-05 +553 369 615 431 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -9.4577e-05 +553 370 615 432 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000552186 +553 371 615 433 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -3.91542e-05 +553 372 615 434 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000574282 +553 373 615 435 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -6.56354e-05 +553 374 615 436 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000289452 +553 375 615 437 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000448929 +553 376 615 438 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000461267 +553 377 615 439 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00201903 +553 378 615 440 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00191474 +553 379 615 441 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00267378 +553 380 615 442 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00105262 +553 381 615 443 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000569568 +553 382 615 444 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00112476 +553 383 615 445 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000133313 +553 384 615 446 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.000739684 +553 385 615 447 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000902329 +553 386 615 448 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000718706 +553 387 615 449 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00141399 +553 388 615 450 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00127781 +553 389 615 451 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000237534 +553 390 615 452 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000925791 +553 391 615 453 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000549544 +553 392 615 454 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.001597 +553 393 615 455 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00220699 +553 394 615 456 Der Par SPRratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00162024 +553 395 615 457 Der Der SPRratio_1958 SSB_Virgin -0.094366 +553 396 615 458 Der Der SPRratio_1958 SSB_Initial -0.094366 +553 397 615 459 Der Der SPRratio_1958 SSB_1950 -0.094366 +553 398 615 460 Der Der SPRratio_1958 SSB_1951 -0.0943598 +553 399 615 461 Der Der SPRratio_1958 SSB_1952 -0.0943725 +553 400 615 462 Der Der SPRratio_1958 SSB_1953 -0.0944366 +553 401 615 463 Der Der SPRratio_1958 SSB_1954 -0.094551 +553 402 615 464 Der Der SPRratio_1958 SSB_1955 -0.0947041 +553 403 615 465 Der Der SPRratio_1958 SSB_1956 -0.0948092 +553 404 615 466 Der Der SPRratio_1958 SSB_1957 -0.0948975 +553 405 615 467 Der Der SPRratio_1958 SSB_1958 -0.094963 +553 406 615 468 Der Der SPRratio_1958 SSB_1959 -0.1025 +553 407 615 469 Der Der SPRratio_1958 SSB_1960 -0.103226 +553 408 615 470 Der Der SPRratio_1958 SSB_1961 -0.10408 +553 409 615 471 Der Der SPRratio_1958 SSB_1962 -0.10496 +553 410 615 472 Der Der SPRratio_1958 SSB_1963 -0.104557 +553 411 615 473 Der Der SPRratio_1958 SSB_1964 -0.103528 +553 412 615 474 Der Der SPRratio_1958 SSB_1965 -0.102163 +553 413 615 475 Der Der SPRratio_1958 SSB_1966 -0.100676 +553 414 615 476 Der Der SPRratio_1958 SSB_1967 -0.0992282 +553 415 615 477 Der Der SPRratio_1958 SSB_1968 -0.0977742 +553 416 615 478 Der Der SPRratio_1958 SSB_1969 -0.095094 +553 417 615 479 Der Der SPRratio_1958 SSB_1970 -0.0923279 +553 418 615 480 Der Der SPRratio_1958 SSB_1971 -0.0900765 +553 419 615 481 Der Der SPRratio_1958 SSB_1972 -0.0876658 +553 420 615 482 Der Der SPRratio_1958 SSB_1973 -0.0856098 +553 421 615 483 Der Der SPRratio_1958 SSB_1974 -0.0850165 +553 422 615 484 Der Der SPRratio_1958 SSB_1975 -0.084323 +553 423 615 485 Der Der SPRratio_1958 SSB_1976 -0.0838343 +553 424 615 486 Der Der SPRratio_1958 SSB_1977 -0.0833285 +553 425 615 487 Der Der SPRratio_1958 SSB_1978 -0.0833456 +553 426 615 488 Der Der SPRratio_1958 SSB_1979 -0.0829716 +553 427 615 489 Der Der SPRratio_1958 SSB_1980 -0.0820387 +553 428 615 490 Der Der SPRratio_1958 SSB_1981 -0.0795023 +553 429 615 491 Der Der SPRratio_1958 SSB_1982 -0.0767342 +553 430 615 492 Der Der SPRratio_1958 SSB_1983 -0.0733386 +553 431 615 493 Der Der SPRratio_1958 SSB_1984 -0.0686723 +553 432 615 494 Der Der SPRratio_1958 SSB_1985 -0.057487 +553 433 615 495 Der Der SPRratio_1958 SSB_1986 -0.0440876 +553 434 615 496 Der Der SPRratio_1958 SSB_1987 -0.0229265 +553 435 615 497 Der Der SPRratio_1958 SSB_1988 -0.0221848 +553 436 615 498 Der Der SPRratio_1958 SSB_1989 -0.0180739 +553 437 615 499 Der Der SPRratio_1958 SSB_1990 -0.0140038 +553 438 615 500 Der Der SPRratio_1958 SSB_1991 -0.0143179 +553 439 615 501 Der Der SPRratio_1958 SSB_1992 -0.0130127 +553 440 615 502 Der Der SPRratio_1958 SSB_1993 -0.0159577 +553 441 615 503 Der Der SPRratio_1958 SSB_1994 -0.0161554 +553 442 615 504 Der Der SPRratio_1958 SSB_1995 -0.0179214 +553 443 615 505 Der Der SPRratio_1958 SSB_1996 -0.0192293 +553 444 615 506 Der Der SPRratio_1958 SSB_1997 -0.0194212 +553 445 615 507 Der Der SPRratio_1958 SSB_1998 -0.0185063 +553 446 615 508 Der Der SPRratio_1958 SSB_1999 -0.0182923 +553 447 615 509 Der Der SPRratio_1958 SSB_2000 -0.0163621 +553 448 615 510 Der Der SPRratio_1958 SSB_2001 -0.0195101 +553 449 615 511 Der Der SPRratio_1958 SSB_2002 -0.0221806 +553 450 615 512 Der Der SPRratio_1958 SSB_2003 -0.0266644 +553 451 615 513 Der Der SPRratio_1958 SSB_2004 -0.0284744 +553 452 615 514 Der Der SPRratio_1958 SSB_2005 -0.0353873 +553 453 615 515 Der Der SPRratio_1958 SSB_2006 -0.0346667 +553 454 615 516 Der Der SPRratio_1958 SSB_2007 -0.0380739 +553 455 615 517 Der Der SPRratio_1958 SSB_2008 -0.0388713 +553 456 615 518 Der Der SPRratio_1958 SSB_2009 -0.0400482 +553 457 615 519 Der Der SPRratio_1958 SSB_2010 -0.041062 +553 458 615 520 Der Der SPRratio_1958 SSB_2011 -0.0414348 +553 459 615 521 Der Der SPRratio_1958 SSB_2012 -0.042005 +553 460 615 522 Der Der SPRratio_1958 SSB_2013 -0.0428022 +553 461 615 523 Der Der SPRratio_1958 SSB_2014 -0.0438755 +553 462 615 524 Der Der SPRratio_1958 SSB_2015 -0.0445094 +553 463 615 525 Der Der SPRratio_1958 SSB_2016 -0.0452522 +553 464 615 526 Der Der SPRratio_1958 SSB_2017 -0.0463409 +553 465 615 527 Der Der SPRratio_1958 SSB_2018 -0.0480238 +553 466 615 528 Der Der SPRratio_1958 SSB_2019 -0.0507979 +553 467 615 529 Der Der SPRratio_1958 SSB_2020 -0.0532208 +553 468 615 530 Der Der SPRratio_1958 SSB_2021 -0.0555446 +553 469 615 531 Der Der SPRratio_1958 SSB_2022 -0.0577987 +553 470 615 532 Der Der SPRratio_1958 Recr_Virgin -0.0925214 +553 471 615 533 Der Der SPRratio_1958 Recr_Initial -0.0925214 +553 472 615 534 Der Der SPRratio_1958 Recr_1950 -0.0925214 +553 473 615 535 Der Der SPRratio_1958 Recr_1951 -0.092522 +553 474 615 536 Der Der SPRratio_1958 Recr_1952 -0.0925232 +553 475 615 537 Der Der SPRratio_1958 Recr_1953 -0.0925256 +553 476 615 538 Der Der SPRratio_1958 Recr_1954 -0.0925292 +553 477 615 539 Der Der SPRratio_1958 Recr_1955 -0.0925336 +553 478 615 540 Der Der SPRratio_1958 Recr_1956 -0.0925357 +553 479 615 541 Der Der SPRratio_1958 Recr_1957 -0.0925373 +553 480 615 542 Der Der SPRratio_1958 Recr_1958 -0.0925382 +553 481 615 543 Der Der SPRratio_1958 Recr_1959 -0.0927085 +553 482 615 544 Der Der SPRratio_1958 Recr_1960 -0.092729 +553 483 615 545 Der Der SPRratio_1958 Recr_1961 -0.0927537 +553 484 615 546 Der Der SPRratio_1958 Recr_1962 -0.092781 +553 485 615 547 Der Der SPRratio_1958 Recr_1963 -0.0927772 +553 486 615 548 Der Der SPRratio_1958 Recr_1964 -0.092759 +553 487 615 549 Der Der SPRratio_1958 Recr_1965 -0.092733 +553 488 615 550 Der Der SPRratio_1958 Recr_1966 -0.0927055 +553 489 615 551 Der Der SPRratio_1958 Recr_1967 -0.09268 +553 490 615 552 Der Der SPRratio_1958 Recr_1968 -0.092659 +553 491 615 553 Der Der SPRratio_1958 Recr_1969 -0.0926517 +553 492 615 554 Der Der SPRratio_1958 Recr_1970 -0.0926516 +553 493 615 555 Der Der SPRratio_1958 Recr_1971 -0.0926588 +553 494 615 556 Der Der SPRratio_1958 Recr_1972 -0.0926774 +553 495 615 557 Der Der SPRratio_1958 Recr_1973 -0.0927032 +553 496 615 558 Der Der SPRratio_1958 Recr_1974 -0.0927269 +553 497 615 559 Der Der SPRratio_1958 Recr_1975 -0.0927552 +553 498 615 560 Der Der SPRratio_1958 Recr_1976 -0.0927832 +553 499 615 561 Der Der SPRratio_1958 Recr_1977 -0.092809 +553 500 615 562 Der Der SPRratio_1958 Recr_1978 -0.0928288 +553 501 615 563 Der Der SPRratio_1958 Recr_1979 -0.0928484 +553 502 615 564 Der Der SPRratio_1958 Recr_1980 0.0030759 +553 503 615 565 Der Der SPRratio_1958 Recr_1981 0.00241053 +553 504 615 566 Der Der SPRratio_1958 Recr_1982 0.0110115 +553 505 615 567 Der Der SPRratio_1958 Recr_1983 -0.00546406 +553 506 615 568 Der Der SPRratio_1958 Recr_1984 -0.00185096 +553 507 615 569 Der Der SPRratio_1958 Recr_1985 0.00303765 +553 508 615 570 Der Der SPRratio_1958 Recr_1986 -0.0226363 +553 509 615 571 Der Der SPRratio_1958 Recr_1987 -0.00152803 +553 510 615 572 Der Der SPRratio_1958 Recr_1988 -0.0295644 +553 511 615 573 Der Der SPRratio_1958 Recr_1989 -0.00344387 +553 512 615 574 Der Der SPRratio_1958 Recr_1990 -0.0353768 +553 513 615 575 Der Der SPRratio_1958 Recr_1991 -0.0181188 +553 514 615 576 Der Der SPRratio_1958 Recr_1992 -0.0128249 +553 515 615 577 Der Der SPRratio_1958 Recr_1993 -0.0108062 +553 516 615 578 Der Der SPRratio_1958 Recr_1994 -0.0142397 +553 517 615 579 Der Der SPRratio_1958 Recr_1995 -0.00618972 +553 518 615 580 Der Der SPRratio_1958 Recr_1996 -0.0255423 +553 519 615 581 Der Der SPRratio_1958 Recr_1997 -0.0118397 +553 520 615 582 Der Der SPRratio_1958 Recr_1998 -0.0222033 +553 521 615 583 Der Der SPRratio_1958 Recr_1999 -0.00215067 +553 522 615 584 Der Der SPRratio_1958 Recr_2000 -0.0337614 +553 523 615 585 Der Der SPRratio_1958 Recr_2001 -0.00370836 +553 524 615 586 Der Der SPRratio_1958 Recr_2002 -0.020147 +553 525 615 587 Der Der SPRratio_1958 Recr_2003 -0.0214412 +553 526 615 588 Der Der SPRratio_1958 Recr_2004 -0.023938 +553 527 615 589 Der Der SPRratio_1958 Recr_2005 -0.0186725 +553 528 615 590 Der Der SPRratio_1958 Recr_2006 -0.0225467 +553 529 615 591 Der Der SPRratio_1958 Recr_2007 -0.027102 +553 530 615 592 Der Der SPRratio_1958 Recr_2008 -0.0286967 +553 531 615 593 Der Der SPRratio_1958 Recr_2009 -0.0311119 +553 532 615 594 Der Der SPRratio_1958 Recr_2010 -0.027077 +553 533 615 595 Der Der SPRratio_1958 Recr_2011 -0.0268677 +553 534 615 596 Der Der SPRratio_1958 Recr_2012 -0.0315505 +553 535 615 597 Der Der SPRratio_1958 Recr_2013 -0.0331158 +553 536 615 598 Der Der SPRratio_1958 Recr_2014 -0.0382642 +553 537 615 599 Der Der SPRratio_1958 Recr_2015 -0.0314283 +553 538 615 600 Der Der SPRratio_1958 Recr_2016 -0.028128 +553 539 615 601 Der Der SPRratio_1958 Recr_2017 -0.0339378 +553 540 615 602 Der Der SPRratio_1958 Recr_2018 -0.0498483 +553 541 615 603 Der Der SPRratio_1958 Recr_2019 -0.049092 +553 542 615 604 Der Der SPRratio_1958 Recr_2020 -0.0557484 +553 543 615 605 Der Der SPRratio_1958 Recr_2021 -0.0496617 +553 544 615 606 Der Der SPRratio_1958 Recr_2022 -0.00483267 +553 545 615 607 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1950 0.0173507 +553 546 615 608 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1951 0.0193442 +553 547 615 609 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1952 0.0173566 +553 548 615 610 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1953 0.0181247 +553 549 615 611 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1954 0.0177622 +553 550 615 612 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1955 0.0167071 +553 551 615 613 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1956 0.0168735 +553 552 615 614 Der Der SPRratio_1958 SPRratio_1957 0.0169297 +554 0 616 616 Der Std SPRratio_1959 _ 0.0128734 +554 1 616 1 Der Par SPRratio_1959 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00202804 +554 2 616 12 Der Par SPRratio_1959 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00595464 +554 3 616 14 Der Par SPRratio_1959 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0186853 +554 4 616 21 Der Par SPRratio_1959 SR_LN(R0) -0.117703 +554 5 616 26 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1980 0.0126269 +554 6 616 27 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1981 0.0111787 +554 7 616 28 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1982 0.0260653 +554 8 616 29 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1983 0.00121304 +554 9 616 30 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1984 0.00766705 +554 10 616 31 Der Par SPRratio_1959 Early_RecrDev_1985 0.0225095 +554 11 616 32 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1986 -0.00220799 +554 12 616 33 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1987 0.0270128 +554 13 616 34 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1988 -0.0211929 +554 14 616 35 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1989 0.0167699 +554 15 616 36 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1990 -0.0275338 +554 16 616 37 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1991 0.00117239 +554 17 616 38 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1992 0.0114149 +554 18 616 39 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1993 0.0100486 +554 19 616 40 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1994 0.00184477 +554 20 616 41 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1995 0.0104001 +554 21 616 42 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1996 -0.0162848 +554 22 616 43 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1997 0.00423476 +554 23 616 44 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1998 -0.0079778 +554 24 616 45 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_1999 0.0232514 +554 25 616 46 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2000 -0.0268959 +554 26 616 47 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2001 0.0299315 +554 27 616 48 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2002 0.0137199 +554 28 616 49 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2003 0.0225976 +554 29 616 50 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2004 0.0381769 +554 30 616 51 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2005 0.0311009 +554 31 616 52 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2006 0.0108308 +554 32 616 53 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2007 0.0169553 +554 33 616 54 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2008 0.0223229 +554 34 616 55 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2009 0.0316143 +554 35 616 56 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2010 0.0316918 +554 36 616 57 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2011 0.0219867 +554 37 616 58 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2012 0.0222451 +554 38 616 59 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2013 0.0165141 +554 39 616 60 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2014 0.0223867 +554 40 616 61 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2015 0.0118543 +554 41 616 62 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2016 0.00138717 +554 42 616 63 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2017 -0.0131033 +554 43 616 64 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2018 -0.0128417 +554 44 616 65 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2019 -0.0150017 +554 45 616 66 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2020 -0.0260787 +554 46 616 67 Der Par SPRratio_1959 Main_RecrDev_2021 -0.0314408 +554 47 616 68 Der Par SPRratio_1959 ForeRecr_2022 0 +554 48 616 69 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.012815 +554 49 616 70 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0129432 +554 50 616 71 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0129934 +554 51 616 72 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0130975 +554 52 616 73 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0131697 +554 53 616 74 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0132129 +554 54 616 75 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0132163 +554 55 616 76 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.013198 +554 56 616 77 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0131809 +554 57 616 78 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0396504 +554 58 616 79 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0190013 +554 59 616 80 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.018559 +554 60 616 81 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0179346 +554 61 616 82 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0172393 +554 62 616 83 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0166016 +554 63 616 84 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0160789 +554 64 616 85 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.015676 +554 65 616 86 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0153966 +554 66 616 87 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0154505 +554 67 616 88 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0158807 +554 68 616 89 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0164181 +554 69 616 90 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0170315 +554 70 616 91 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0177379 +554 71 616 92 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0182811 +554 72 616 93 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0186553 +554 73 616 94 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0190918 +554 74 616 95 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0195384 +554 75 616 96 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0198787 +554 76 616 97 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0201379 +554 77 616 98 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0205193 +554 78 616 99 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0212084 +554 79 616 100 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0217628 +554 80 616 101 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0215449 +554 81 616 102 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0172602 +554 82 616 103 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0111808 +554 83 616 104 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00634731 +554 84 616 105 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00406485 +554 85 616 106 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00341439 +554 86 616 107 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0032764 +554 87 616 108 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00356797 +554 88 616 109 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00341063 +554 89 616 110 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00288157 +554 90 616 111 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00351528 +554 91 616 112 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00496244 +554 92 616 113 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00651217 +554 93 616 114 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00611451 +554 94 616 115 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00528874 +554 95 616 116 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00433393 +554 96 616 117 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0024832 +554 97 616 118 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0030271 +554 98 616 119 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0137091 +554 99 616 120 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0179551 +554 100 616 121 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0204389 +554 101 616 122 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0269962 +554 102 616 123 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0213838 +554 103 616 124 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0275013 +554 104 616 125 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0233407 +554 105 616 126 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0228714 +554 106 616 127 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0281649 +554 107 616 128 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0318232 +554 108 616 129 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0323557 +554 109 616 130 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0326119 +554 110 616 131 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0315438 +554 111 616 132 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.02861 +554 112 616 133 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0344068 +554 113 616 134 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0318951 +554 114 616 135 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0321261 +554 115 616 136 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0336508 +554 116 616 137 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0369312 +554 117 616 138 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0399439 +554 118 616 139 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0447904 +554 119 616 140 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0497804 +554 120 616 141 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0142845 +554 121 616 142 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0144369 +554 122 616 143 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0203121 +554 123 616 144 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0198307 +554 124 616 145 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0192297 +554 125 616 146 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.017989 +554 126 616 147 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0170808 +554 127 616 148 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0167922 +554 128 616 149 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0165064 +554 129 616 150 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0168211 +554 130 616 151 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0172893 +554 131 616 152 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0176775 +554 132 616 153 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0183192 +554 133 616 154 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0189813 +554 134 616 155 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0189459 +554 135 616 156 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0191934 +554 136 616 157 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0194316 +554 137 616 158 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.019517 +554 138 616 159 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0192366 +554 139 616 160 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0187552 +554 140 616 161 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0182969 +554 141 616 162 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.018287 +554 142 616 163 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0179317 +554 143 616 164 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0111865 +554 144 616 165 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00678282 +554 145 616 166 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0039139 +554 146 616 167 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00243822 +554 147 616 168 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000322239 +554 148 616 169 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00137629 +554 149 616 170 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00206202 +554 150 616 171 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00369925 +554 151 616 172 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00188002 +554 152 616 173 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00155158 +554 153 616 174 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00167972 +554 154 616 175 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000244069 +554 155 616 176 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0023991 +554 156 616 177 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00237763 +554 157 616 178 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00227816 +554 158 616 179 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000279971 +554 159 616 180 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00102562 +554 160 616 181 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0125821 +554 161 616 182 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.01607 +554 162 616 183 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0159199 +554 163 616 184 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0140869 +554 164 616 185 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0247503 +554 165 616 186 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0207726 +554 166 616 187 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0178348 +554 167 616 188 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0178018 +554 168 616 189 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0283064 +554 169 616 190 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0258911 +554 170 616 191 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0265083 +554 171 616 192 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0261509 +554 172 616 193 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.025472 +554 173 616 194 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0299449 +554 174 616 195 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0294132 +554 175 616 196 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0332724 +554 176 616 197 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.032785 +554 177 616 198 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0366732 +554 178 616 199 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0452622 +554 179 616 200 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0479979 +554 180 616 201 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.049932 +554 181 616 202 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0492539 +554 182 616 203 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00924017 +554 183 616 204 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00974685 +554 184 616 205 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00956827 +554 185 616 206 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00988014 +554 186 616 207 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00997191 +554 187 616 208 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0102479 +554 188 616 209 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0105852 +554 189 616 210 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0108549 +554 190 616 211 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0106417 +554 191 616 212 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.246815 +554 192 616 213 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.014419 +554 193 616 214 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0137242 +554 194 616 215 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0129909 +554 195 616 216 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0123423 +554 196 616 217 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.011816 +554 197 616 218 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.011419 +554 198 616 219 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0111255 +554 199 616 220 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0109268 +554 200 616 221 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.010972 +554 201 616 222 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0113903 +554 202 616 223 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0118658 +554 203 616 224 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0123611 +554 204 616 225 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0128896 +554 205 616 226 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0133227 +554 206 616 227 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0134914 +554 207 616 228 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0137508 +554 208 616 229 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.014074 +554 209 616 230 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0142532 +554 210 616 231 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0142754 +554 211 616 232 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0142468 +554 212 616 233 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0143291 +554 213 616 234 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.014014 +554 214 616 235 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0120635 +554 215 616 236 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00172773 +554 216 616 237 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00225516 +554 217 616 238 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00276905 +554 218 616 239 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0029998 +554 219 616 240 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00390609 +554 220 616 241 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0054025 +554 221 616 242 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00867529 +554 222 616 243 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0068672 +554 223 616 244 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00563052 +554 224 616 245 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0062209 +554 225 616 246 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00668471 +554 226 616 247 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00724412 +554 227 616 248 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00742384 +554 228 616 249 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00924096 +554 229 616 250 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0113761 +554 230 616 251 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0100689 +554 231 616 252 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00959509 +554 232 616 253 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00324812 +554 233 616 254 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00811017 +554 234 616 255 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00681857 +554 235 616 256 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00749691 +554 236 616 257 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00897873 +554 237 616 258 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0104174 +554 238 616 259 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00851903 +554 239 616 260 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00834796 +554 240 616 261 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0116985 +554 241 616 262 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0149019 +554 242 616 263 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0188118 +554 243 616 264 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0148458 +554 244 616 265 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0119598 +554 245 616 266 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0169908 +554 246 616 267 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0194979 +554 247 616 268 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0237124 +554 248 616 269 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0179005 +554 249 616 270 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0211439 +554 250 616 271 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0255612 +554 251 616 272 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0329392 +554 252 616 273 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0379555 +554 253 616 274 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0431066 +554 254 616 275 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0191195 +554 255 616 276 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0193801 +554 256 616 277 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0197338 +554 257 616 278 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0201763 +554 258 616 279 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0207339 +554 259 616 280 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0187605 +554 260 616 281 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.954194 +554 261 616 282 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0245495 +554 262 616 283 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0240406 +554 263 616 284 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0233558 +554 264 616 285 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0226067 +554 265 616 286 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0219476 +554 266 616 287 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0214106 +554 267 616 288 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0209978 +554 268 616 289 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0206787 +554 269 616 290 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0207105 +554 270 616 291 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0210659 +554 271 616 292 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0214667 +554 272 616 293 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0218831 +554 273 616 294 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0222241 +554 274 616 295 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0226021 +554 275 616 296 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0227202 +554 276 616 297 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0228644 +554 277 616 298 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0229522 +554 278 616 299 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0234048 +554 279 616 300 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0233411 +554 280 616 301 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0237166 +554 281 616 302 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0236444 +554 282 616 303 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0248962 +554 283 616 304 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0237492 +554 284 616 305 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0186145 +554 285 616 306 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0121166 +554 286 616 307 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00632787 +554 287 616 308 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00541773 +554 288 616 309 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00590913 +554 289 616 310 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00511978 +554 290 616 311 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00465627 +554 291 616 312 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0039887 +554 292 616 313 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00546548 +554 293 616 314 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00768815 +554 294 616 315 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00779355 +554 295 616 316 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00642003 +554 296 616 317 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00538998 +554 297 616 318 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0040439 +554 298 616 319 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00527875 +554 299 616 320 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00533178 +554 300 616 321 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00706957 +554 301 616 322 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0186176 +554 302 616 323 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0215964 +554 303 616 324 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0206078 +554 304 616 325 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0207037 +554 305 616 326 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0218436 +554 306 616 327 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0237405 +554 307 616 328 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0247943 +554 308 616 329 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0272547 +554 309 616 330 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0310009 +554 310 616 331 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0343598 +554 311 616 332 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0338213 +554 312 616 333 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0319341 +554 313 616 334 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0314866 +554 314 616 335 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0322442 +554 315 616 336 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0357498 +554 316 616 337 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0368222 +554 317 616 338 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0374148 +554 318 616 339 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0399589 +554 319 616 340 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.043834 +554 320 616 341 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0472825 +554 321 616 342 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0499608 +554 322 616 343 Der Par SPRratio_1959 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0529254 +554 323 616 345 Der Par SPRratio_1959 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00494052 +554 324 616 349 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00169087 +554 325 616 350 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0102845 +554 326 616 354 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000422799 +554 327 616 356 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0264911 +554 328 616 357 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00210161 +554 329 616 358 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_width_GNS(1) 0.000317308 +554 330 616 361 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00508066 +554 331 616 363 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00133373 +554 332 616 367 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0109175 +554 333 616 368 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00410424 +554 334 616 372 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.000422799 +554 335 616 373 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00724955 +554 336 616 377 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.013976 +554 337 616 379 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0163265 +554 338 616 380 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0154369 +554 339 616 381 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00205957 +554 340 616 385 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00534612 +554 341 616 386 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.02407 +554 342 616 390 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00965886 +554 343 616 392 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0328884 +554 344 616 393 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00946756 +554 345 616 394 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00135114 +554 346 616 397 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00575204 +554 347 616 399 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00504287 +554 348 616 400 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00322871 +554 349 616 403 Der Par SPRratio_1959 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00527837 +554 350 616 404 Der Par SPRratio_1959 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00227208 +554 351 616 405 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00871609 +554 352 616 407 Der Par SPRratio_1959 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00115623 +554 353 616 411 Der Par SPRratio_1959 ln(DM_theta)_1 -0.00218507 +554 354 616 412 Der Par SPRratio_1959 ln(DM_theta)_2 0.0170083 +554 355 616 413 Der Par SPRratio_1959 ln(DM_theta)_3 -0.001056 +554 356 616 414 Der Par SPRratio_1959 ln(DM_theta)_4 6.43447e-06 +554 357 616 415 Der Par SPRratio_1959 ln(DM_theta)_5 3.12724e-06 +554 358 616 420 Der Par SPRratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00289048 +554 359 616 421 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00460553 +554 360 616 422 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00408791 +554 361 616 423 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00252796 +554 362 616 424 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000620256 +554 363 616 425 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000573097 +554 364 616 426 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000824991 +554 365 616 427 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000131217 +554 366 616 428 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000313507 +554 367 616 429 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000354264 +554 368 616 430 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.26816e-05 +554 369 616 431 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 2.93048e-05 +554 370 616 432 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000296538 +554 371 616 433 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000295573 +554 372 616 434 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000353508 +554 373 616 435 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00079001 +554 374 616 436 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000876411 +554 375 616 437 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000439859 +554 376 616 438 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000966467 +554 377 616 439 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00562203 +554 378 616 440 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00471212 +554 379 616 441 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00168648 +554 380 616 442 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00135799 +554 381 616 443 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00170855 +554 382 616 444 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00153769 +554 383 616 445 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0011262 +554 384 616 446 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -1.63828e-05 +554 385 616 447 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00175922 +554 386 616 448 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000522828 +554 387 616 449 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000985212 +554 388 616 450 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00168549 +554 389 616 451 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.81194e-05 +554 390 616 452 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000819588 +554 391 616 453 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000871502 +554 392 616 454 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000293931 +554 393 616 455 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00040691 +554 394 616 456 Der Par SPRratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00115051 +554 395 616 457 Der Der SPRratio_1959 SSB_Virgin -0.117508 +554 396 616 458 Der Der SPRratio_1959 SSB_Initial -0.117508 +554 397 616 459 Der Der SPRratio_1959 SSB_1950 -0.117508 +554 398 616 460 Der Der SPRratio_1959 SSB_1951 -0.117492 +554 399 616 461 Der Der SPRratio_1959 SSB_1952 -0.117529 +554 400 616 462 Der Der SPRratio_1959 SSB_1953 -0.117607 +554 401 616 463 Der Der SPRratio_1959 SSB_1954 -0.117739 +554 402 616 464 Der Der SPRratio_1959 SSB_1955 -0.117904 +554 403 616 465 Der Der SPRratio_1959 SSB_1956 -0.118076 +554 404 616 466 Der Der SPRratio_1959 SSB_1957 -0.118197 +554 405 616 467 Der Der SPRratio_1959 SSB_1958 -0.118264 +554 406 616 468 Der Der SPRratio_1959 SSB_1959 -0.118273 +554 407 616 469 Der Der SPRratio_1959 SSB_1960 -0.164873 +554 408 616 470 Der Der SPRratio_1959 SSB_1961 -0.165456 +554 409 616 471 Der Der SPRratio_1959 SSB_1962 -0.16442 +554 410 616 472 Der Der SPRratio_1959 SSB_1963 -0.162227 +554 411 616 473 Der Der SPRratio_1959 SSB_1964 -0.157346 +554 412 616 474 Der Der SPRratio_1959 SSB_1965 -0.151575 +554 413 616 475 Der Der SPRratio_1959 SSB_1966 -0.14564 +554 414 616 476 Der Der SPRratio_1959 SSB_1967 -0.140104 +554 415 616 477 Der Der SPRratio_1959 SSB_1968 -0.135049 +554 416 616 478 Der Der SPRratio_1959 SSB_1969 -0.12908 +554 417 616 479 Der Der SPRratio_1959 SSB_1970 -0.123594 +554 418 616 480 Der Der SPRratio_1959 SSB_1971 -0.11923 +554 419 616 481 Der Der SPRratio_1959 SSB_1972 -0.114983 +554 420 616 482 Der Der SPRratio_1959 SSB_1973 -0.111427 +554 421 616 483 Der Der SPRratio_1959 SSB_1974 -0.110019 +554 422 616 484 Der Der SPRratio_1959 SSB_1975 -0.108709 +554 423 616 485 Der Der SPRratio_1959 SSB_1976 -0.107795 +554 424 616 486 Der Der SPRratio_1959 SSB_1977 -0.106934 +554 425 616 487 Der Der SPRratio_1959 SSB_1978 -0.106897 +554 426 616 488 Der Der SPRratio_1959 SSB_1979 -0.106341 +554 427 616 489 Der Der SPRratio_1959 SSB_1980 -0.105125 +554 428 616 490 Der Der SPRratio_1959 SSB_1981 -0.101729 +554 429 616 491 Der Der SPRratio_1959 SSB_1982 -0.0980528 +554 430 616 492 Der Der SPRratio_1959 SSB_1983 -0.0932351 +554 431 616 493 Der Der SPRratio_1959 SSB_1984 -0.0863777 +554 432 616 494 Der Der SPRratio_1959 SSB_1985 -0.0711784 +554 433 616 495 Der Der SPRratio_1959 SSB_1986 -0.0528817 +554 434 616 496 Der Der SPRratio_1959 SSB_1987 -0.0225149 +554 435 616 497 Der Der SPRratio_1959 SSB_1988 -0.0198331 +554 436 616 498 Der Der SPRratio_1959 SSB_1989 -0.0143002 +554 437 616 499 Der Der SPRratio_1959 SSB_1990 -0.0095327 +554 438 616 500 Der Der SPRratio_1959 SSB_1991 -0.00960565 +554 439 616 501 Der Der SPRratio_1959 SSB_1992 -0.00798616 +554 440 616 502 Der Der SPRratio_1959 SSB_1993 -0.0114306 +554 441 616 503 Der Der SPRratio_1959 SSB_1994 -0.0118942 +554 442 616 504 Der Der SPRratio_1959 SSB_1995 -0.0140946 +554 443 616 505 Der Der SPRratio_1959 SSB_1996 -0.0157645 +554 444 616 506 Der Der SPRratio_1959 SSB_1997 -0.0165056 +554 445 616 507 Der Der SPRratio_1959 SSB_1998 -0.0160865 +554 446 616 508 Der Der SPRratio_1959 SSB_1999 -0.0167176 +554 447 616 509 Der Der SPRratio_1959 SSB_2000 -0.0154246 +554 448 616 510 Der Der SPRratio_1959 SSB_2001 -0.0195457 +554 449 616 511 Der Der SPRratio_1959 SSB_2002 -0.0231306 +554 450 616 512 Der Der SPRratio_1959 SSB_2003 -0.0288742 +554 451 616 513 Der Der SPRratio_1959 SSB_2004 -0.0325834 +554 452 616 514 Der Der SPRratio_1959 SSB_2005 -0.0417244 +554 453 616 515 Der Der SPRratio_1959 SSB_2006 -0.0438093 +554 454 616 516 Der Der SPRratio_1959 SSB_2007 -0.0476377 +554 455 616 517 Der Der SPRratio_1959 SSB_2008 -0.0492487 +554 456 616 518 Der Der SPRratio_1959 SSB_2009 -0.0509396 +554 457 616 519 Der Der SPRratio_1959 SSB_2010 -0.052521 +554 458 616 520 Der Der SPRratio_1959 SSB_2011 -0.0540333 +554 459 616 521 Der Der SPRratio_1959 SSB_2012 -0.0553453 +554 460 616 522 Der Der SPRratio_1959 SSB_2013 -0.0563218 +554 461 616 523 Der Der SPRratio_1959 SSB_2014 -0.0571692 +554 462 616 524 Der Der SPRratio_1959 SSB_2015 -0.0581079 +554 463 616 525 Der Der SPRratio_1959 SSB_2016 -0.0596635 +554 464 616 526 Der Der SPRratio_1959 SSB_2017 -0.0609861 +554 465 616 527 Der Der SPRratio_1959 SSB_2018 -0.0626076 +554 466 616 528 Der Der SPRratio_1959 SSB_2019 -0.0647072 +554 467 616 529 Der Der SPRratio_1959 SSB_2020 -0.0669108 +554 468 616 530 Der Der SPRratio_1959 SSB_2021 -0.0695279 +554 469 616 531 Der Der SPRratio_1959 SSB_2022 -0.0724922 +554 470 616 532 Der Der SPRratio_1959 Recr_Virgin -0.117703 +554 471 616 533 Der Der SPRratio_1959 Recr_Initial -0.117703 +554 472 616 534 Der Der SPRratio_1959 Recr_1950 -0.117703 +554 473 616 535 Der Der SPRratio_1959 Recr_1951 -0.117703 +554 474 616 536 Der Der SPRratio_1959 Recr_1952 -0.117705 +554 475 616 537 Der Der SPRratio_1959 Recr_1953 -0.117707 +554 476 616 538 Der Der SPRratio_1959 Recr_1954 -0.117711 +554 477 616 539 Der Der SPRratio_1959 Recr_1955 -0.117716 +554 478 616 540 Der Der SPRratio_1959 Recr_1956 -0.11772 +554 479 616 541 Der Der SPRratio_1959 Recr_1957 -0.117722 +554 480 616 542 Der Der SPRratio_1959 Recr_1958 -0.117723 +554 481 616 543 Der Der SPRratio_1959 Recr_1959 -0.117723 +554 482 616 544 Der Der SPRratio_1959 Recr_1960 -0.118791 +554 483 616 545 Der Der SPRratio_1959 Recr_1961 -0.118819 +554 484 616 546 Der Der SPRratio_1959 Recr_1962 -0.118814 +554 485 616 547 Der Der SPRratio_1959 Recr_1963 -0.118778 +554 486 616 548 Der Der SPRratio_1959 Recr_1964 -0.118677 +554 487 616 549 Der Der SPRratio_1959 Recr_1965 -0.118555 +554 488 616 550 Der Der SPRratio_1959 Recr_1966 -0.11843 +554 489 616 551 Der Der SPRratio_1959 Recr_1967 -0.118313 +554 490 616 552 Der Der SPRratio_1959 Recr_1968 -0.118213 +554 491 616 553 Der Der SPRratio_1959 Recr_1969 -0.11816 +554 492 616 554 Der Der SPRratio_1959 Recr_1970 -0.118128 +554 493 616 555 Der Der SPRratio_1959 Recr_1971 -0.118109 +554 494 616 556 Der Der SPRratio_1959 Recr_1972 -0.118111 +554 495 616 557 Der Der SPRratio_1959 Recr_1973 -0.118124 +554 496 616 558 Der Der SPRratio_1959 Recr_1974 -0.118133 +554 497 616 559 Der Der SPRratio_1959 Recr_1975 -0.118157 +554 498 616 560 Der Der SPRratio_1959 Recr_1976 -0.118184 +554 499 616 561 Der Der SPRratio_1959 Recr_1977 -0.118211 +554 500 616 562 Der Der SPRratio_1959 Recr_1978 -0.118236 +554 501 616 563 Der Der SPRratio_1959 Recr_1979 -0.11826 +554 502 616 564 Der Der SPRratio_1959 Recr_1980 0.00502099 +554 503 616 565 Der Der SPRratio_1959 Recr_1981 0.00410118 +554 504 616 566 Der Der SPRratio_1959 Recr_1982 0.0169539 +554 505 616 567 Der Der SPRratio_1959 Recr_1983 -0.00949326 +554 506 616 568 Der Der SPRratio_1959 Recr_1984 -0.00141788 +554 507 616 569 Der Der SPRratio_1959 Recr_1985 0.00307231 +554 508 616 570 Der Der SPRratio_1959 Recr_1986 -0.0264723 +554 509 616 571 Der Der SPRratio_1959 Recr_1987 -0.00466958 +554 510 616 572 Der Der SPRratio_1959 Recr_1988 -0.0341419 +554 511 616 573 Der Der SPRratio_1959 Recr_1989 -0.00524314 +554 512 616 574 Der Der SPRratio_1959 Recr_1990 -0.0390334 +554 513 616 575 Der Der SPRratio_1959 Recr_1991 -0.0220834 +554 514 616 576 Der Der SPRratio_1959 Recr_1992 -0.0181806 +554 515 616 577 Der Der SPRratio_1959 Recr_1993 -0.0147238 +554 516 616 578 Der Der SPRratio_1959 Recr_1994 -0.0193382 +554 517 616 579 Der Der SPRratio_1959 Recr_1995 -0.0106616 +554 518 616 580 Der Der SPRratio_1959 Recr_1996 -0.0299954 +554 519 616 581 Der Der SPRratio_1959 Recr_1997 -0.0166196 +554 520 616 582 Der Der SPRratio_1959 Recr_1998 -0.0282787 +554 521 616 583 Der Der SPRratio_1959 Recr_1999 -0.0101618 +554 522 616 584 Der Der SPRratio_1959 Recr_2000 -0.039835 +554 523 616 585 Der Der SPRratio_1959 Recr_2001 -0.0142874 +554 524 616 586 Der Der SPRratio_1959 Recr_2002 -0.0191392 +554 525 616 587 Der Der SPRratio_1959 Recr_2003 -0.0304042 +554 526 616 588 Der Der SPRratio_1959 Recr_2004 -0.0357857 +554 527 616 589 Der Der SPRratio_1959 Recr_2005 -0.02433 +554 528 616 590 Der Der SPRratio_1959 Recr_2006 -0.0328155 +554 529 616 591 Der Der SPRratio_1959 Recr_2007 -0.038142 +554 530 616 592 Der Der SPRratio_1959 Recr_2008 -0.0401106 +554 531 616 593 Der Der SPRratio_1959 Recr_2009 -0.0409918 +554 532 616 594 Der Der SPRratio_1959 Recr_2010 -0.0367177 +554 533 616 595 Der Der SPRratio_1959 Recr_2011 -0.0391786 +554 534 616 596 Der Der SPRratio_1959 Recr_2012 -0.042007 +554 535 616 597 Der Der SPRratio_1959 Recr_2013 -0.0425782 +554 536 616 598 Der Der SPRratio_1959 Recr_2014 -0.0512841 +554 537 616 599 Der Der SPRratio_1959 Recr_2015 -0.0377628 +554 538 616 600 Der Der SPRratio_1959 Recr_2016 -0.0390041 +554 539 616 601 Der Der SPRratio_1959 Recr_2017 -0.0484799 +554 540 616 602 Der Der SPRratio_1959 Recr_2018 -0.0620743 +554 541 616 603 Der Der SPRratio_1959 Recr_2019 -0.0554882 +554 542 616 604 Der Der SPRratio_1959 Recr_2020 -0.0628295 +554 543 616 605 Der Der SPRratio_1959 Recr_2021 -0.0553382 +554 544 616 606 Der Der SPRratio_1959 Recr_2022 -0.00614253 +554 545 616 607 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1950 0.0213811 +554 546 616 608 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1951 0.0225608 +554 547 616 609 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1952 0.0216923 +554 548 616 610 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1953 0.0224228 +554 549 616 611 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1954 0.0223523 +554 550 616 612 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1955 0.0158443 +554 551 616 613 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1956 0.0159833 +554 552 616 614 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1957 0.0160233 +554 553 616 615 Der Der SPRratio_1959 SPRratio_1958 0.015944 +555 0 617 617 Der Std SPRratio_1960 _ 0.0138119 +555 1 617 1 Der Par SPRratio_1960 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00116875 +555 2 617 12 Der Par SPRratio_1960 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00542388 +555 3 617 14 Der Par SPRratio_1960 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0174742 +555 4 617 21 Der Par SPRratio_1960 SR_LN(R0) -0.114014 +555 5 617 26 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1980 0.0123026 +555 6 617 27 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1981 0.0108946 +555 7 617 28 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1982 0.0254282 +555 8 617 29 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1983 0.00102851 +555 9 617 30 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1984 0.00747907 +555 10 617 31 Der Par SPRratio_1960 Early_RecrDev_1985 0.0217671 +555 11 617 32 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1986 -0.00201982 +555 12 617 33 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1987 0.0259921 +555 13 617 34 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1988 -0.0203434 +555 14 617 35 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1989 0.0161769 +555 15 617 36 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1990 -0.0263625 +555 16 617 37 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1991 0.00114193 +555 17 617 38 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1992 0.0109014 +555 18 617 39 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1993 0.00964119 +555 19 617 40 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1994 0.00168255 +555 20 617 41 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1995 0.0098813 +555 21 617 42 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1996 -0.0156783 +555 22 617 43 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1997 0.00397316 +555 23 617 44 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1998 -0.00776641 +555 24 617 45 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_1999 0.022085 +555 25 617 46 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2000 -0.0258933 +555 26 617 47 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2001 0.0284313 +555 27 617 48 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2002 0.0135736 +555 28 617 49 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2003 0.0216494 +555 29 617 50 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2004 0.0365986 +555 30 617 51 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2005 0.0300706 +555 31 617 52 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2006 0.0102746 +555 32 617 53 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2007 0.0162027 +555 33 617 54 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2008 0.0213889 +555 34 617 55 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2009 0.0305216 +555 35 617 56 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2010 0.030569 +555 36 617 57 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2011 0.0210298 +555 37 617 58 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2012 0.021452 +555 38 617 59 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2013 0.0159838 +555 39 617 60 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2014 0.0215192 +555 40 617 61 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2015 0.0116084 +555 41 617 62 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2016 0.00118187 +555 42 617 63 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2017 -0.0129941 +555 43 617 64 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2018 -0.0123508 +555 44 617 65 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2019 -0.0141236 +555 45 617 66 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2020 -0.0247813 +555 46 617 67 Der Par SPRratio_1960 Main_RecrDev_2021 -0.030018 +555 47 617 68 Der Par SPRratio_1960 ForeRecr_2022 0 +555 48 617 69 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0123903 +555 49 617 70 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.012502 +555 50 617 71 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0125561 +555 51 617 72 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0126489 +555 52 617 73 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0127171 +555 53 617 74 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0127563 +555 54 617 75 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0127584 +555 55 617 76 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0127456 +555 56 617 77 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0127355 +555 57 617 78 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0127898 +555 58 617 79 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0313867 +555 59 617 80 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0191592 +555 60 617 81 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0186521 +555 61 617 82 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0179476 +555 62 617 83 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0171954 +555 63 617 84 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0165194 +555 64 617 85 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0159628 +555 65 617 86 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0155447 +555 66 617 87 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0154794 +555 67 617 88 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0158076 +555 68 617 89 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0162568 +555 69 617 90 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0167936 +555 70 617 91 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0174329 +555 71 617 92 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.017921 +555 72 617 93 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0182507 +555 73 617 94 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0186478 +555 74 617 95 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0190597 +555 75 617 96 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0193717 +555 76 617 97 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0196071 +555 77 617 98 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0199633 +555 78 617 99 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0206193 +555 79 617 100 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0211425 +555 80 617 101 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0209087 +555 81 617 102 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0167092 +555 82 617 103 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0107784 +555 83 617 104 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00606115 +555 84 617 105 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00382189 +555 85 617 106 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00316867 +555 86 617 107 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0030365 +555 87 617 108 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00332807 +555 88 617 109 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00317024 +555 89 617 110 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00263762 +555 90 617 111 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00322881 +555 91 617 112 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00464467 +555 92 617 113 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00618537 +555 93 617 114 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00584112 +555 94 617 115 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00506386 +555 95 617 116 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00414549 +555 96 617 117 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00235943 +555 97 617 118 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00288198 +555 98 617 119 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.013179 +555 99 617 120 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0173218 +555 100 617 121 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0198202 +555 101 617 122 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0262615 +555 102 617 123 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0208169 +555 103 617 124 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0268378 +555 104 617 125 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0227191 +555 105 617 126 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0222603 +555 106 617 127 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0274233 +555 107 617 128 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0309798 +555 108 617 129 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0315115 +555 109 617 130 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0317947 +555 110 617 131 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0307473 +555 111 617 132 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0278482 +555 112 617 133 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0334954 +555 113 617 134 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0310321 +555 114 617 135 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0312468 +555 115 617 136 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0326814 +555 116 617 137 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.035809 +555 117 617 138 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0386921 +555 118 617 139 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0433572 +555 119 617 140 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.048134 +555 120 617 141 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.013852 +555 121 617 142 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0139957 +555 122 617 143 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0175277 +555 123 617 144 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0204352 +555 124 617 145 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0198893 +555 125 617 146 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0185194 +555 126 617 147 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0173458 +555 127 617 148 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0169267 +555 128 617 149 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0165292 +555 129 617 150 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0167451 +555 130 617 151 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0171259 +555 131 617 152 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0174413 +555 132 617 153 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.018016 +555 133 617 154 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0186186 +555 134 617 155 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0185476 +555 135 617 156 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0187596 +555 136 617 157 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0189676 +555 137 617 158 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0190307 +555 138 617 159 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0187397 +555 139 617 160 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0182547 +555 140 617 161 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0177921 +555 141 617 162 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0177681 +555 142 617 163 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0174037 +555 143 617 164 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.010798 +555 144 617 165 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00650052 +555 145 617 166 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00369405 +555 146 617 167 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0022507 +555 147 617 168 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000199196 +555 148 617 169 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00143239 +555 149 617 170 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00208811 +555 150 617 171 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00367134 +555 151 617 172 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00192744 +555 152 617 173 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00136839 +555 153 617 174 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00150808 +555 154 617 175 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000318237 +555 155 617 176 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0023647 +555 156 617 177 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00232214 +555 157 617 178 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00221342 +555 158 617 179 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000287734 +555 159 617 180 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000975074 +555 160 617 181 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0121161 +555 161 617 182 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0155107 +555 162 617 183 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.015445 +555 163 617 184 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0137189 +555 164 617 185 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0240498 +555 165 617 186 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0202254 +555 166 617 187 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0173814 +555 167 617 188 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0173689 +555 168 617 189 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0275031 +555 169 617 190 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0251851 +555 170 617 191 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0257732 +555 171 617 192 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0254336 +555 172 617 193 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0247971 +555 173 617 194 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0290754 +555 174 617 195 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0285928 +555 175 617 196 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0323075 +555 176 617 197 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0318443 +555 177 617 198 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.035607 +555 178 617 199 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0438984 +555 179 617 200 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0464307 +555 180 617 201 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0482291 +555 181 617 202 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0476073 +555 182 617 203 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00804165 +555 183 617 204 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00843866 +555 184 617 205 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0083226 +555 185 617 206 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00857625 +555 186 617 207 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00866453 +555 187 617 208 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00889546 +555 188 617 209 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0091941 +555 189 617 210 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00950449 +555 190 617 211 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00944209 +555 191 617 212 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00958911 +555 192 617 213 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.189365 +555 193 617 214 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0138075 +555 194 617 215 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0130315 +555 195 617 216 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0122214 +555 196 617 217 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.011522 +555 197 617 218 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0109761 +555 198 617 219 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0105569 +555 199 617 220 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0102523 +555 200 617 221 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0102115 +555 201 617 222 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0105546 +555 202 617 223 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0109653 +555 203 617 224 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0114057 +555 204 617 225 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0118885 +555 205 617 226 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0122826 +555 206 617 227 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0124243 +555 207 617 228 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0126584 +555 208 617 229 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0129577 +555 209 617 230 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0131193 +555 210 617 231 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0131289 +555 211 617 232 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0130905 +555 212 617 233 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0131613 +555 213 617 234 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0128358 +555 214 617 235 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0109183 +555 215 617 236 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.000853902 +555 216 617 237 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00298692 +555 217 617 238 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00350703 +555 218 617 239 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00378293 +555 219 617 240 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00467318 +555 220 617 241 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00603838 +555 221 617 242 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00915847 +555 222 617 243 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00747013 +555 223 617 244 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00634421 +555 224 617 245 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00690938 +555 225 617 246 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00723396 +555 226 617 247 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00769195 +555 227 617 248 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00783358 +555 228 617 249 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00959725 +555 229 617 250 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0116959 +555 230 617 251 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0104654 +555 231 617 252 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0100045 +555 232 617 253 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00189348 +555 233 617 254 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00663575 +555 234 617 255 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00552031 +555 235 617 256 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00625097 +555 236 617 257 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0076601 +555 237 617 258 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00910034 +555 238 617 259 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00718646 +555 239 617 260 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00692759 +555 240 617 261 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0101042 +555 241 617 262 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0132817 +555 242 617 263 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.017457 +555 243 617 264 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0134729 +555 244 617 265 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0104604 +555 245 617 266 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0154677 +555 246 617 267 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0179042 +555 247 617 268 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0221056 +555 248 617 269 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0161954 +555 249 617 270 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0192638 +555 250 617 271 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0234903 +555 251 617 272 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0307594 +555 252 617 273 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0356434 +555 253 617 274 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0406274 +555 254 617 275 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0187317 +555 255 617 276 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0189434 +555 256 617 277 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0192257 +555 257 617 278 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0195757 +555 258 617 279 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0200185 +555 259 617 280 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0185047 +555 260 617 281 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0250036 +555 261 617 282 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.96718 +555 262 617 283 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.024837 +555 263 617 284 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.024271 +555 264 617 285 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0234841 +555 265 617 286 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0226767 +555 266 617 287 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0219704 +555 267 617 288 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0214023 +555 268 617 289 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0209497 +555 269 617 290 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0208701 +555 270 617 291 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0211316 +555 271 617 292 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0214514 +555 272 617 293 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0217973 +555 273 617 294 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.022078 +555 274 617 295 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0224031 +555 275 617 296 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0224803 +555 276 617 297 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0225899 +555 277 617 298 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.02265 +555 278 617 299 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0230705 +555 279 617 300 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0229901 +555 280 617 301 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0233396 +555 281 617 302 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0232526 +555 282 617 303 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0244623 +555 283 617 304 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0233329 +555 284 617 305 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0182914 +555 285 617 306 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.011911 +555 286 617 307 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00622952 +555 287 617 308 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00535248 +555 288 617 309 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00586269 +555 289 617 310 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0050902 +555 290 617 311 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00461571 +555 291 617 312 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00396042 +555 292 617 313 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00541687 +555 293 617 314 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00757118 +555 294 617 315 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00763513 +555 295 617 316 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00625391 +555 296 617 317 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0052415 +555 297 617 318 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0039762 +555 298 617 319 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00522558 +555 299 617 320 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00533154 +555 300 617 321 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00704024 +555 301 617 322 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0182917 +555 302 617 323 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0211397 +555 303 617 324 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0201438 +555 304 617 325 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0202735 +555 305 617 326 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0214053 +555 306 617 327 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0232895 +555 307 617 328 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0243607 +555 308 617 329 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0268354 +555 309 617 330 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0305408 +555 310 617 331 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0338309 +555 311 617 332 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0332575 +555 312 617 333 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0313651 +555 313 617 334 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.030917 +555 314 617 335 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0316948 +555 315 617 336 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0351362 +555 316 617 337 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0361553 +555 317 617 338 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0366939 +555 318 617 339 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0391245 +555 319 617 340 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0429063 +555 320 617 341 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0462745 +555 321 617 342 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.048819 +555 322 617 343 Der Par SPRratio_1960 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0515677 +555 323 617 345 Der Par SPRratio_1960 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00471043 +555 324 617 349 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00159205 +555 325 617 350 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0102202 +555 326 617 354 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000486816 +555 327 617 356 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0263307 +555 328 617 357 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00212931 +555 329 617 358 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_width_GNS(1) 0.000365369 +555 330 617 361 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00501308 +555 331 617 363 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00136209 +555 332 617 367 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0107935 +555 333 617 368 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00398137 +555 334 617 372 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -2.23625e-05 +555 335 617 373 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00879312 +555 336 617 377 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0150682 +555 337 617 379 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0188141 +555 338 617 380 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.016834 +555 339 617 381 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00202995 +555 340 617 385 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00582657 +555 341 617 386 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0249686 +555 342 617 390 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0102878 +555 343 617 392 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0337019 +555 344 617 393 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00995239 +555 345 617 394 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00143678 +555 346 617 397 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00590516 +555 347 617 399 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0044691 +555 348 617 400 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00310028 +555 349 617 403 Der Par SPRratio_1960 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0053657 +555 350 617 404 Der Par SPRratio_1960 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00244147 +555 351 617 405 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00865547 +555 352 617 407 Der Par SPRratio_1960 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00101007 +555 353 617 411 Der Par SPRratio_1960 ln(DM_theta)_1 -0.00278916 +555 354 617 412 Der Par SPRratio_1960 ln(DM_theta)_2 0.0173422 +555 355 617 413 Der Par SPRratio_1960 ln(DM_theta)_3 -0.000928461 +555 356 617 414 Der Par SPRratio_1960 ln(DM_theta)_4 8.74351e-06 +555 357 617 415 Der Par SPRratio_1960 ln(DM_theta)_5 1.17454e-05 +555 358 617 420 Der Par SPRratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00295929 +555 359 617 421 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0045349 +555 360 617 422 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0039677 +555 361 617 423 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00246396 +555 362 617 424 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000620496 +555 363 617 425 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000582344 +555 364 617 426 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000813917 +555 365 617 427 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000153284 +555 366 617 428 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000296605 +555 367 617 429 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000346389 +555 368 617 430 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -6.80908e-06 +555 369 617 431 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 3.5528e-05 +555 370 617 432 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000266461 +555 371 617 433 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000299535 +555 372 617 434 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000323557 +555 373 617 435 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000801331 +555 374 617 436 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000875862 +555 375 617 437 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000419368 +555 376 617 438 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000955778 +555 377 617 439 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00585539 +555 378 617 440 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00492284 +555 379 617 441 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00189235 +555 380 617 442 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00131743 +555 381 617 443 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00170252 +555 382 617 444 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00149417 +555 383 617 445 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00115763 +555 384 617 446 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 3.23251e-05 +555 385 617 447 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00185142 +555 386 617 448 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00058078 +555 387 617 449 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00109558 +555 388 617 450 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00179991 +555 389 617 451 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.3554e-05 +555 390 617 452 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000774915 +555 391 617 453 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000852096 +555 392 617 454 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000402446 +555 393 617 455 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000271362 +555 394 617 456 Der Par SPRratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00106723 +555 395 617 457 Der Der SPRratio_1960 SSB_Virgin -0.113699 +555 396 617 458 Der Der SPRratio_1960 SSB_Initial -0.113699 +555 397 617 459 Der Der SPRratio_1960 SSB_1950 -0.113699 +555 398 617 460 Der Der SPRratio_1960 SSB_1951 -0.113679 +555 399 617 461 Der Der SPRratio_1960 SSB_1952 -0.11371 +555 400 617 462 Der Der SPRratio_1960 SSB_1953 -0.113779 +555 401 617 463 Der Der SPRratio_1960 SSB_1954 -0.113896 +555 402 617 464 Der Der SPRratio_1960 SSB_1955 -0.114043 +555 403 617 465 Der Der SPRratio_1960 SSB_1956 -0.114211 +555 404 617 466 Der Der SPRratio_1960 SSB_1957 -0.11433 +555 405 617 467 Der Der SPRratio_1960 SSB_1958 -0.114395 +555 406 617 468 Der Der SPRratio_1960 SSB_1959 -0.114405 +555 407 617 469 Der Der SPRratio_1960 SSB_1960 -0.114552 +555 408 617 470 Der Der SPRratio_1960 SSB_1961 -0.164933 +555 409 617 471 Der Der SPRratio_1960 SSB_1962 -0.165502 +555 410 617 472 Der Der SPRratio_1960 SSB_1963 -0.164399 +555 411 617 473 Der Der SPRratio_1960 SSB_1964 -0.161851 +555 412 617 474 Der Der SPRratio_1960 SSB_1965 -0.156468 +555 413 617 475 Der Der SPRratio_1960 SSB_1966 -0.150107 +555 414 617 476 Der Der SPRratio_1960 SSB_1967 -0.143657 +555 415 617 477 Der Der SPRratio_1960 SSB_1968 -0.137488 +555 416 617 478 Der Der SPRratio_1960 SSB_1969 -0.130372 +555 417 617 479 Der Der SPRratio_1960 SSB_1970 -0.123904 +555 418 617 480 Der Der SPRratio_1960 SSB_1971 -0.118759 +555 419 617 481 Der Der SPRratio_1960 SSB_1972 -0.113913 +555 420 617 482 Der Der SPRratio_1960 SSB_1973 -0.109907 +555 421 617 483 Der Der SPRratio_1960 SSB_1974 -0.108146 +555 422 617 484 Der Der SPRratio_1960 SSB_1975 -0.106564 +555 423 617 485 Der Der SPRratio_1960 SSB_1976 -0.105434 +555 424 617 486 Der Der SPRratio_1960 SSB_1977 -0.104408 +555 425 617 487 Der Der SPRratio_1960 SSB_1978 -0.104231 +555 426 617 488 Der Der SPRratio_1960 SSB_1979 -0.103574 +555 427 617 489 Der Der SPRratio_1960 SSB_1980 -0.102298 +555 428 617 490 Der Der SPRratio_1960 SSB_1981 -0.0989152 +555 429 617 491 Der Der SPRratio_1960 SSB_1982 -0.0952806 +555 430 617 492 Der Der SPRratio_1960 SSB_1983 -0.0905345 +555 431 617 493 Der Der SPRratio_1960 SSB_1984 -0.0838022 +555 432 617 494 Der Der SPRratio_1960 SSB_1985 -0.0689868 +555 433 617 495 Der Der SPRratio_1960 SSB_1986 -0.051158 +555 434 617 496 Der Der SPRratio_1960 SSB_1987 -0.021514 +555 435 617 497 Der Der SPRratio_1960 SSB_1988 -0.0188288 +555 436 617 498 Der Der SPRratio_1960 SSB_1989 -0.0134472 +555 437 617 499 Der Der SPRratio_1960 SSB_1990 -0.00884547 +555 438 617 500 Der Der SPRratio_1960 SSB_1991 -0.00889619 +555 439 617 501 Der Der SPRratio_1960 SSB_1992 -0.00733094 +555 440 617 502 Der Der SPRratio_1960 SSB_1993 -0.0106503 +555 441 617 503 Der Der SPRratio_1960 SSB_1994 -0.0111102 +555 442 617 504 Der Der SPRratio_1960 SSB_1995 -0.013238 +555 443 617 505 Der Der SPRratio_1960 SSB_1996 -0.0148563 +555 444 617 506 Der Der SPRratio_1960 SSB_1997 -0.0156035 +555 445 617 507 Der Der SPRratio_1960 SSB_1998 -0.0152383 +555 446 617 508 Der Der SPRratio_1960 SSB_1999 -0.0158981 +555 447 617 509 Der Der SPRratio_1960 SSB_2000 -0.0147083 +555 448 617 510 Der Der SPRratio_1960 SSB_2001 -0.0187061 +555 449 617 511 Der Der SPRratio_1960 SSB_2002 -0.0221888 +555 450 617 512 Der Der SPRratio_1960 SSB_2003 -0.0277557 +555 451 617 513 Der Der SPRratio_1960 SSB_2004 -0.0314271 +555 452 617 514 Der Der SPRratio_1960 SSB_2005 -0.0402984 +555 453 617 515 Der Der SPRratio_1960 SSB_2006 -0.0424776 +555 454 617 516 Der Der SPRratio_1960 SSB_2007 -0.0461608 +555 455 617 517 Der Der SPRratio_1960 SSB_2008 -0.0477507 +555 456 617 518 Der Der SPRratio_1960 SSB_2009 -0.0493998 +555 457 617 519 Der Der SPRratio_1960 SSB_2010 -0.0509462 +555 458 617 520 Der Der SPRratio_1960 SSB_2011 -0.0524633 +555 459 617 521 Der Der SPRratio_1960 SSB_2012 -0.0537634 +555 460 617 522 Der Der SPRratio_1960 SSB_2013 -0.0547065 +555 461 617 523 Der Der SPRratio_1960 SSB_2014 -0.0554996 +555 462 617 524 Der Der SPRratio_1960 SSB_2015 -0.0564144 +555 463 617 525 Der Der SPRratio_1960 SSB_2016 -0.0579508 +555 464 617 526 Der Der SPRratio_1960 SSB_2017 -0.0592273 +555 465 617 527 Der Der SPRratio_1960 SSB_2018 -0.0607693 +555 466 617 528 Der Der SPRratio_1960 SSB_2019 -0.0627277 +555 467 617 529 Der Der SPRratio_1960 SSB_2020 -0.0648149 +555 468 617 530 Der Der SPRratio_1960 SSB_2021 -0.0673292 +555 469 617 531 Der Der SPRratio_1960 SSB_2022 -0.0702024 +555 470 617 532 Der Der SPRratio_1960 Recr_Virgin -0.114014 +555 471 617 533 Der Der SPRratio_1960 Recr_Initial -0.114014 +555 472 617 534 Der Der SPRratio_1960 Recr_1950 -0.114014 +555 473 617 535 Der Der SPRratio_1960 Recr_1951 -0.114014 +555 474 617 536 Der Der SPRratio_1960 Recr_1952 -0.114015 +555 475 617 537 Der Der SPRratio_1960 Recr_1953 -0.114018 +555 476 617 538 Der Der SPRratio_1960 Recr_1954 -0.114021 +555 477 617 539 Der Der SPRratio_1960 Recr_1955 -0.114026 +555 478 617 540 Der Der SPRratio_1960 Recr_1956 -0.114029 +555 479 617 541 Der Der SPRratio_1960 Recr_1957 -0.114031 +555 480 617 542 Der Der SPRratio_1960 Recr_1958 -0.114032 +555 481 617 543 Der Der SPRratio_1960 Recr_1959 -0.114032 +555 482 617 544 Der Der SPRratio_1960 Recr_1960 -0.114038 +555 483 617 545 Der Der SPRratio_1960 Recr_1961 -0.115206 +555 484 617 546 Der Der SPRratio_1960 Recr_1962 -0.115239 +555 485 617 547 Der Der SPRratio_1960 Recr_1963 -0.11523 +555 486 617 548 Der Der SPRratio_1960 Recr_1964 -0.115187 +555 487 617 549 Der Der SPRratio_1960 Recr_1965 -0.115077 +555 488 617 550 Der Der SPRratio_1960 Recr_1966 -0.114944 +555 489 617 551 Der Der SPRratio_1960 Recr_1967 -0.114808 +555 490 617 552 Der Der SPRratio_1960 Recr_1968 -0.114683 +555 491 617 553 Der Der SPRratio_1960 Recr_1969 -0.114611 +555 492 617 554 Der Der SPRratio_1960 Recr_1970 -0.114561 +555 493 617 555 Der Der SPRratio_1960 Recr_1971 -0.114526 +555 494 617 556 Der Der SPRratio_1960 Recr_1972 -0.114514 +555 495 617 557 Der Der SPRratio_1960 Recr_1973 -0.114515 +555 496 617 558 Der Der SPRratio_1960 Recr_1974 -0.114511 +555 497 617 559 Der Der SPRratio_1960 Recr_1975 -0.114524 +555 498 617 560 Der Der SPRratio_1960 Recr_1976 -0.114542 +555 499 617 561 Der Der SPRratio_1960 Recr_1977 -0.11456 +555 500 617 562 Der Der SPRratio_1960 Recr_1978 -0.114577 +555 501 617 563 Der Der SPRratio_1960 Recr_1979 -0.114595 +555 502 617 564 Der Der SPRratio_1960 Recr_1980 0.00493275 +555 503 617 565 Der Der SPRratio_1960 Recr_1981 0.00403686 +555 504 617 566 Der Der SPRratio_1960 Recr_1982 0.0165999 +555 505 617 567 Der Der SPRratio_1960 Recr_1983 -0.00934551 +555 506 617 568 Der Der SPRratio_1960 Recr_1984 -0.00132293 +555 507 617 569 Der Der SPRratio_1960 Recr_1985 0.00293666 +555 508 617 570 Der Der SPRratio_1960 Recr_1986 -0.0255262 +555 509 617 571 Der Der SPRratio_1960 Recr_1987 -0.00467634 +555 510 617 572 Der Der SPRratio_1960 Recr_1988 -0.0328802 +555 511 617 573 Der Der SPRratio_1960 Recr_1989 -0.00512608 +555 512 617 574 Der Der SPRratio_1960 Recr_1990 -0.0374969 +555 513 617 575 Der Der SPRratio_1960 Recr_1991 -0.0213524 +555 514 617 576 Der Der SPRratio_1960 Recr_1992 -0.0177205 +555 515 617 577 Der Der SPRratio_1960 Recr_1993 -0.0143129 +555 516 617 578 Der Der SPRratio_1960 Recr_1994 -0.0187952 +555 517 617 579 Der Der SPRratio_1960 Recr_1995 -0.0104712 +555 518 617 580 Der Der SPRratio_1960 Recr_1996 -0.0289229 +555 519 617 581 Der Der SPRratio_1960 Recr_1997 -0.016184 +555 520 617 582 Der Der SPRratio_1960 Recr_1998 -0.0274001 +555 521 617 583 Der Der SPRratio_1960 Recr_1999 -0.010245 +555 522 617 584 Der Der SPRratio_1960 Recr_2000 -0.0384173 +555 523 617 585 Der Der SPRratio_1960 Recr_2001 -0.014352 +555 524 617 586 Der Der SPRratio_1960 Recr_2002 -0.0182095 +555 525 617 587 Der Der SPRratio_1960 Recr_2003 -0.029624 +555 526 617 588 Der Der SPRratio_1960 Recr_2004 -0.0349681 +555 527 617 589 Der Der SPRratio_1960 Recr_2005 -0.0235972 +555 528 617 590 Der Der SPRratio_1960 Recr_2006 -0.0320065 +555 529 617 591 Der Der SPRratio_1960 Recr_2007 -0.0371507 +555 530 617 592 Der Der SPRratio_1960 Recr_2008 -0.0390645 +555 531 617 593 Der Der SPRratio_1960 Recr_2009 -0.0398087 +555 532 617 594 Der Der SPRratio_1960 Recr_2010 -0.035701 +555 533 617 595 Der Der SPRratio_1960 Recr_2011 -0.0382212 +555 534 617 596 Der Der SPRratio_1960 Recr_2012 -0.0408065 +555 535 617 597 Der Der SPRratio_1960 Recr_2013 -0.0412846 +555 536 617 598 Der Der SPRratio_1960 Recr_2014 -0.0498353 +555 537 617 599 Der Der SPRratio_1960 Recr_2015 -0.0364782 +555 538 617 600 Der Der SPRratio_1960 Recr_2016 -0.0379477 +555 539 617 601 Der Der SPRratio_1960 Recr_2017 -0.0472463 +555 540 617 602 Der Der SPRratio_1960 Recr_2018 -0.0600774 +555 541 617 603 Der Der SPRratio_1960 Recr_2019 -0.0534007 +555 542 617 604 Der Der SPRratio_1960 Recr_2020 -0.0604459 +555 543 617 605 Der Der SPRratio_1960 Recr_2021 -0.0531984 +555 544 617 606 Der Der SPRratio_1960 Recr_2022 -0.0059502 +555 545 617 607 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1950 0.0205326 +555 546 617 608 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1951 0.0215173 +555 547 617 609 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1952 0.0207487 +555 548 617 610 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1953 0.0213554 +555 549 617 611 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1954 0.0212229 +555 550 617 612 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1955 0.0148667 +555 551 617 613 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1956 0.0149725 +555 552 617 614 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1957 0.0150617 +555 553 617 615 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1958 0.0151326 +555 554 617 616 Der Der SPRratio_1960 SPRratio_1959 0.025315 +556 0 618 618 Der Std SPRratio_1961 _ 0.0158192 +556 1 618 1 Der Par SPRratio_1961 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.000682385 +556 2 618 12 Der Par SPRratio_1961 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00515338 +556 3 618 14 Der Par SPRratio_1961 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0168103 +556 4 618 21 Der Par SPRratio_1961 SR_LN(R0) -0.112166 +556 5 618 26 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1980 0.0121697 +556 6 618 27 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1981 0.0107794 +556 7 618 28 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1982 0.0251825 +556 8 618 29 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1983 0.000902931 +556 9 618 30 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1984 0.00739969 +556 10 618 31 Der Par SPRratio_1961 Early_RecrDev_1985 0.0214133 +556 11 618 32 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1986 -0.00191036 +556 12 618 33 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1987 0.0254807 +556 13 618 34 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1988 -0.0199172 +556 14 618 35 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1989 0.0158816 +556 15 618 36 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1990 -0.0257651 +556 16 618 37 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1991 0.00113058 +556 17 618 38 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1992 0.0106388 +556 18 618 39 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1993 0.00943326 +556 19 618 40 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1994 0.00159045 +556 20 618 41 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1995 0.00960689 +556 21 618 42 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1996 -0.015377 +556 22 618 43 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1997 0.00383638 +556 23 618 44 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1998 -0.00766358 +556 24 618 45 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_1999 0.0214819 +556 25 618 46 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2000 -0.0253925 +556 26 618 47 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2001 0.0276601 +556 27 618 48 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2002 0.013507 +556 28 618 49 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2003 0.0211618 +556 29 618 50 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2004 0.0357936 +556 30 618 51 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2005 0.0295545 +556 31 618 52 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2006 0.00997998 +556 32 618 53 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2007 0.015823 +556 33 618 54 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2008 0.0209194 +556 34 618 55 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2009 0.0299853 +556 35 618 56 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2010 0.0300092 +556 36 618 57 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2011 0.0205349 +556 37 618 58 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2012 0.0210645 +556 38 618 59 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2013 0.0157259 +556 39 618 60 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2014 0.0210947 +556 40 618 61 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2015 0.0115008 +556 41 618 62 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2016 0.00107739 +556 42 618 63 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2017 -0.0129612 +556 43 618 64 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2018 -0.0120874 +556 44 618 65 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2019 -0.0136522 +556 45 618 66 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2020 -0.024107 +556 46 618 67 Der Par SPRratio_1961 Main_RecrDev_2021 -0.0292933 +556 47 618 68 Der Par SPRratio_1961 ForeRecr_2022 0 +556 48 618 69 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0121866 +556 49 618 70 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.012287 +556 50 618 71 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0123442 +556 51 618 72 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.012429 +556 52 618 73 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0124944 +556 53 618 74 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0125301 +556 54 618 75 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0125294 +556 55 618 76 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0125177 +556 56 618 77 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0125107 +556 57 618 78 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0125678 +556 58 618 79 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0126526 +556 59 618 80 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0301309 +556 60 618 81 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0200701 +556 61 618 82 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0194477 +556 62 618 83 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.018624 +556 63 618 84 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.017759 +556 64 618 85 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0169767 +556 65 618 86 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0163413 +556 66 618 87 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0160918 +556 67 618 88 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0162724 +556 68 618 89 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0165976 +556 69 618 90 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.01703 +556 70 618 91 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0175818 +556 71 618 92 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0179955 +556 72 618 93 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0182619 +556 73 618 94 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0186064 +556 74 618 95 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0189742 +556 75 618 96 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0192497 +556 76 618 97 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0194543 +556 77 618 98 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0197829 +556 78 618 99 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0204109 +556 79 618 100 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0209101 +556 80 618 101 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0206603 +556 81 618 102 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0164821 +556 82 618 103 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0106006 +556 83 618 104 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00592298 +556 84 618 105 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00369754 +556 85 618 106 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00303999 +556 86 618 107 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00290844 +556 87 618 108 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0031979 +556 88 618 109 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00303745 +556 89 618 110 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00250114 +556 90 618 111 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0030696 +556 91 618 112 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00446928 +556 92 618 113 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00600597 +556 93 618 114 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0056893 +556 94 618 115 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00493777 +556 95 618 116 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00403884 +556 96 618 117 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00228527 +556 97 618 118 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00279651 +556 98 618 119 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0128921 +556 99 618 120 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0169834 +556 100 618 121 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0194907 +556 101 618 122 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0258565 +556 102 618 123 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0205163 +556 103 618 124 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0264717 +556 104 618 125 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0223943 +556 105 618 126 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0219426 +556 106 618 127 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0270277 +556 107 618 128 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0305269 +556 108 618 129 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0310578 +556 109 618 130 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0313557 +556 110 618 131 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0303258 +556 111 618 132 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.027456 +556 112 618 133 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0330129 +556 113 618 134 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0305905 +556 114 618 135 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0308006 +556 115 618 136 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0321898 +556 116 618 137 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0352398 +556 117 618 138 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0380586 +556 118 618 139 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0426287 +556 119 618 140 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0472944 +556 120 618 141 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0136371 +556 121 618 142 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0137754 +556 122 618 143 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0139284 +556 123 618 144 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0180029 +556 124 618 145 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0212992 +556 125 618 146 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0198492 +556 126 618 147 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0183173 +556 127 618 148 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0177007 +556 128 618 149 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0171253 +556 129 618 150 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0171984 +556 130 618 151 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0174565 +556 131 618 152 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.017668 +556 132 618 153 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0181552 +556 133 618 154 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0186817 +556 134 618 155 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0185507 +556 135 618 156 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0187118 +556 136 618 157 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0188778 +556 137 618 158 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0189069 +556 138 618 159 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0185905 +556 139 618 160 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0180866 +556 140 618 161 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0176078 +556 141 618 162 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0175671 +556 142 618 163 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0171889 +556 143 618 164 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0106238 +556 144 618 165 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00636281 +556 145 618 166 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00357606 +556 146 618 167 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0021431 +556 147 618 168 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000119403 +556 148 618 169 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0014798 +556 149 618 170 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0021214 +556 150 618 171 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00367958 +556 151 618 172 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00197465 +556 152 618 173 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00125241 +556 153 618 174 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0013995 +556 154 618 175 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00037556 +556 155 618 176 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00236529 +556 156 618 177 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00231051 +556 157 618 178 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00219726 +556 158 618 179 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000309141 +556 159 618 180 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000930732 +556 160 618 181 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0118517 +556 161 618 182 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0152005 +556 162 618 183 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0151819 +556 163 618 184 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0135125 +556 164 618 185 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0236793 +556 165 618 186 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0199311 +556 166 618 187 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.017134 +556 167 618 188 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0171314 +556 168 618 189 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0270797 +556 169 618 190 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0248086 +556 170 618 191 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0253828 +556 171 618 192 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0250551 +556 172 618 193 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.024442 +556 173 618 194 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0286197 +556 174 618 195 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0281633 +556 175 618 196 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0318053 +556 176 618 197 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0313556 +556 177 618 198 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0350558 +556 178 618 199 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0431999 +556 179 618 200 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0456234 +556 180 618 201 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0473511 +556 181 618 202 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0467619 +556 182 618 203 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00736525 +556 183 618 204 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00768243 +556 184 618 205 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00761098 +556 185 618 206 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00781997 +556 186 618 207 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0079031 +556 187 618 208 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00809331 +556 188 618 209 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00834005 +556 189 618 210 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00862493 +556 190 618 211 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00865386 +556 191 618 212 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0089177 +556 192 618 213 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00875973 +556 193 618 214 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.157256 +556 194 618 215 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0141681 +556 195 618 216 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0132416 +556 196 618 217 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0122986 +556 197 618 218 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0115069 +556 198 618 219 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0108784 +556 199 618 220 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0103986 +556 200 618 221 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0102199 +556 201 618 222 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0104559 +556 202 618 223 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0107757 +556 203 618 224 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0111393 +556 204 618 225 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0115586 +556 205 618 226 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0118973 +556 206 618 227 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0119936 +556 207 618 228 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0121901 +556 208 618 229 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0124572 +556 209 618 230 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0125928 +556 210 618 231 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0125813 +556 211 618 232 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0125259 +556 212 618 233 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0125814 +556 213 618 234 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.012243 +556 214 618 235 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0103307 +556 215 618 236 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00036643 +556 216 618 237 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0034126 +556 217 618 238 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00393913 +556 218 618 239 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00424157 +556 219 618 240 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00512707 +556 220 618 241 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00642226 +556 221 618 242 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00946505 +556 222 618 243 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00784048 +556 223 618 244 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00677597 +556 224 618 245 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00732992 +556 225 618 246 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00757515 +556 226 618 247 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00797514 +556 227 618 248 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00809478 +556 228 618 249 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00983258 +556 229 618 250 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.011917 +556 230 618 251 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0107288 +556 231 618 252 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0102763 +556 232 618 253 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00110754 +556 233 618 254 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00579372 +556 234 618 255 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00477459 +556 235 618 256 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00553894 +556 236 618 257 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00690728 +556 237 618 258 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00835159 +556 238 618 259 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00642591 +556 239 618 260 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00611485 +556 240 618 261 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00919687 +556 241 618 262 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0123662 +556 242 618 263 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0167037 +556 243 618 264 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.012703 +556 244 618 265 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00961284 +556 245 618 266 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0146164 +556 246 618 267 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0170181 +556 247 618 268 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0212215 +556 248 618 269 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0152447 +556 249 618 270 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0182203 +556 250 618 271 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0223469 +556 251 618 272 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0295721 +556 252 618 273 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_3_YR_2020_s_1 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+556 267 618 288 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0224631 +556 268 618 289 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0217936 +556 269 618 290 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0215388 +556 270 618 291 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0216632 +556 271 618 292 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.021869 +556 272 618 293 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0221187 +556 273 618 294 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0223188 +556 274 618 295 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0225742 +556 275 618 296 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0225925 +556 276 618 297 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0226536 +556 277 618 298 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0226743 +556 278 618 299 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0230584 +556 279 618 300 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0229512 +556 280 618 301 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0232738 +556 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295 618 316 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00617674 +556 296 618 317 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00516875 +556 297 618 318 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00394577 +556 298 618 319 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00520821 +556 299 618 320 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00534601 +556 300 618 321 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00704295 +556 301 618 322 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.018154 +556 302 618 323 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0209301 +556 303 618 324 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0199219 +556 304 618 325 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0200687 +556 305 618 326 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0211955 +556 306 618 327 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0230807 +556 307 618 328 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0241666 +556 308 618 329 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0266594 +556 309 618 330 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0303531 +556 310 618 331 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0336155 +556 311 618 332 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0330201 +556 312 618 333 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0311178 +556 313 618 334 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0306676 +556 314 618 335 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.03146 +556 315 618 336 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0348758 +556 316 618 337 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0358682 +556 317 618 338 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0363767 +556 318 618 339 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0387474 +556 319 618 340 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0424878 +556 320 618 341 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0458211 +556 321 618 342 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0482966 +556 322 618 343 Der Par SPRratio_1961 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0509282 +556 323 618 345 Der Par SPRratio_1961 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00459017 +556 324 618 349 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00151334 +556 325 618 350 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0101213 +556 326 618 354 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000514124 +556 327 618 356 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.026148 +556 328 618 357 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00210301 +556 329 618 358 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_width_GNS(1) 0.000379733 +556 330 618 361 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00497229 +556 331 618 363 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0013727 +556 332 618 367 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0107567 +556 333 618 368 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00392167 +556 334 618 372 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.000269927 +556 335 618 373 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0097003 +556 336 618 377 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0157205 +556 337 618 379 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0202711 +556 338 618 380 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0176694 +556 339 618 381 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00201673 +556 340 618 385 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00611476 +556 341 618 386 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0256662 +556 342 618 390 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0106925 +556 343 618 392 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0343445 +556 344 618 393 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0102697 +556 345 618 394 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00150109 +556 346 618 397 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0059918 +556 347 618 399 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00414904 +556 348 618 400 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00303388 +556 349 618 403 Der Par SPRratio_1961 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00541297 +556 350 618 404 Der Par SPRratio_1961 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00253723 +556 351 618 405 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00862719 +556 352 618 407 Der Par SPRratio_1961 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000930773 +556 353 618 411 Der Par SPRratio_1961 ln(DM_theta)_1 -0.00314967 +556 354 618 412 Der Par SPRratio_1961 ln(DM_theta)_2 0.0176153 +556 355 618 413 Der Par SPRratio_1961 ln(DM_theta)_3 -0.000850905 +556 356 618 414 Der Par SPRratio_1961 ln(DM_theta)_4 1.00447e-05 +556 357 618 415 Der Par SPRratio_1961 ln(DM_theta)_5 1.24429e-05 +556 358 618 420 Der Par SPRratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00302432 +556 359 618 421 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00450717 +556 360 618 422 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00391184 +556 361 618 423 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00243307 +556 362 618 424 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000619837 +556 363 618 425 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000587727 +556 364 618 426 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000811234 +556 365 618 427 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000166127 +556 366 618 428 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000286561 +556 367 618 429 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000343441 +556 368 618 430 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -3.92698e-06 +556 369 618 431 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 4.02391e-05 +556 370 618 432 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000250465 +556 371 618 433 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000301483 +556 372 618 434 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000307284 +556 373 618 435 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00080826 +556 374 618 436 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000876143 +556 375 618 437 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000408768 +556 376 618 438 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000951045 +556 377 618 439 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00600405 +556 378 618 440 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00505377 +556 379 618 441 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00201196 +556 380 618 442 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00129887 +556 381 618 443 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00170325 +556 382 618 444 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00147264 +556 383 618 445 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00117889 +556 384 618 446 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 6.10416e-05 +556 385 618 447 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00190813 +556 386 618 448 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000614554 +556 387 618 449 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00116172 +556 388 618 450 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00187013 +556 389 618 451 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 5.69559e-06 +556 390 618 452 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000751815 +556 391 618 453 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000843449 +556 392 618 454 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000464746 +556 393 618 455 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000195477 +556 394 618 456 Der Par SPRratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00102317 +556 395 618 457 Der Der SPRratio_1961 SSB_Virgin -0.111782 +556 396 618 458 Der Der SPRratio_1961 SSB_Initial -0.111782 +556 397 618 459 Der Der SPRratio_1961 SSB_1950 -0.111782 +556 398 618 460 Der Der SPRratio_1961 SSB_1951 -0.11176 +556 399 618 461 Der Der SPRratio_1961 SSB_1952 -0.111786 +556 400 618 462 Der Der SPRratio_1961 SSB_1953 -0.111848 +556 401 618 463 Der Der SPRratio_1961 SSB_1954 -0.111957 +556 402 618 464 Der Der SPRratio_1961 SSB_1955 -0.11209 +556 403 618 465 Der Der SPRratio_1961 SSB_1956 -0.112257 +556 404 618 466 Der Der SPRratio_1961 SSB_1957 -0.112374 +556 405 618 467 Der Der SPRratio_1961 SSB_1958 -0.112439 +556 406 618 468 Der Der SPRratio_1961 SSB_1959 -0.112448 +556 407 618 469 Der Der SPRratio_1961 SSB_1960 -0.112555 +556 408 618 470 Der Der SPRratio_1961 SSB_1961 -0.112791 +556 409 618 471 Der Der SPRratio_1961 SSB_1962 -0.170951 +556 410 618 472 Der Der SPRratio_1961 SSB_1963 -0.171728 +556 411 618 473 Der Der SPRratio_1961 SSB_1964 -0.170386 +556 412 618 474 Der Der SPRratio_1961 SSB_1965 -0.167316 +556 413 618 475 Der Der SPRratio_1961 SSB_1966 -0.160941 +556 414 618 476 Der Der SPRratio_1961 SSB_1967 -0.153525 +556 415 618 477 Der Der SPRratio_1961 SSB_1968 -0.145849 +556 416 618 478 Der Der SPRratio_1961 SSB_1969 -0.136932 +556 417 618 479 Der Der SPRratio_1961 SSB_1970 -0.128806 +556 418 618 480 Der Der SPRratio_1961 SSB_1971 -0.122293 +556 419 618 481 Der Der SPRratio_1961 SSB_1972 -0.11634 +556 420 618 482 Der Der SPRratio_1961 SSB_1973 -0.111479 +556 421 618 483 Der Der SPRratio_1961 SSB_1974 -0.109088 +556 422 618 484 Der Der SPRratio_1961 SSB_1975 -0.107003 +556 423 618 485 Der Der SPRratio_1961 SSB_1976 -0.105479 +556 424 618 486 Der Der SPRratio_1961 SSB_1977 -0.104139 +556 425 618 487 Der Der SPRratio_1961 SSB_1978 -0.103717 +556 426 618 488 Der Der SPRratio_1961 SSB_1979 -0.102864 +556 427 618 489 Der Der SPRratio_1961 SSB_1980 -0.101439 +556 428 618 490 Der Der SPRratio_1961 SSB_1981 -0.0979538 +556 429 618 491 Der Der SPRratio_1961 SSB_1982 -0.0942556 +556 430 618 492 Der Der SPRratio_1961 SSB_1983 -0.089475 +556 431 618 493 Der Der SPRratio_1961 SSB_1984 -0.0827427 +556 432 618 494 Der Der SPRratio_1961 SSB_1985 -0.0680547 +556 433 618 495 Der Der SPRratio_1961 SSB_1986 -0.0503949 +556 434 618 496 Der Der SPRratio_1961 SSB_1987 -0.0210096 +556 435 618 497 Der Der SPRratio_1961 SSB_1988 -0.0183014 +556 436 618 498 Der Der SPRratio_1961 SSB_1989 -0.0129781 +556 437 618 499 Der Der SPRratio_1961 SSB_1990 -0.00844969 +556 438 618 500 Der Der SPRratio_1961 SSB_1991 -0.00848211 +556 439 618 501 Der Der SPRratio_1961 SSB_1992 -0.00694042 +556 440 618 502 Der Der SPRratio_1961 SSB_1993 -0.0101965 +556 441 618 503 Der Der SPRratio_1961 SSB_1994 -0.0106547 +556 442 618 504 Der Der SPRratio_1961 SSB_1995 -0.0127455 +556 443 618 505 Der Der SPRratio_1961 SSB_1996 -0.0143373 +556 444 618 506 Der Der SPRratio_1961 SSB_1997 -0.0150881 +556 445 618 507 Der Der SPRratio_1961 SSB_1998 -0.0147495 +556 446 618 508 Der Der SPRratio_1961 SSB_1999 -0.0154248 +556 447 618 509 Der Der SPRratio_1961 SSB_2000 -0.0142878 +556 448 618 510 Der Der SPRratio_1961 SSB_2001 -0.018225 +556 449 618 511 Der Der SPRratio_1961 SSB_2002 -0.0216567 +556 450 618 512 Der Der SPRratio_1961 SSB_2003 -0.0271347 +556 451 618 513 Der Der SPRratio_1961 SSB_2004 -0.0307885 +556 452 618 514 Der Der SPRratio_1961 SSB_2005 -0.0395259 +556 453 618 515 Der Der SPRratio_1961 SSB_2006 -0.0417584 +556 454 618 516 Der Der SPRratio_1961 SSB_2007 -0.0453675 +556 455 618 517 Der Der SPRratio_1961 SSB_2008 -0.0469488 +556 456 618 518 Der Der SPRratio_1961 SSB_2009 -0.0485774 +556 457 618 519 Der Der SPRratio_1961 SSB_2010 -0.0501063 +556 458 618 520 Der Der SPRratio_1961 SSB_2011 -0.0516294 +556 459 618 521 Der Der SPRratio_1961 SSB_2012 -0.0529257 +556 460 618 522 Der Der SPRratio_1961 SSB_2013 -0.053854 +556 461 618 523 Der Der SPRratio_1961 SSB_2014 -0.0546207 +556 462 618 524 Der Der SPRratio_1961 SSB_2015 -0.0555258 +556 463 618 525 Der Der SPRratio_1961 SSB_2016 -0.0570568 +556 464 618 526 Der Der SPRratio_1961 SSB_2017 -0.0583112 +556 465 618 527 Der Der SPRratio_1961 SSB_2018 -0.0598133 +556 466 618 528 Der Der SPRratio_1961 SSB_2019 -0.0616989 +556 467 618 529 Der Der SPRratio_1961 SSB_2020 -0.0637272 +556 468 618 530 Der Der SPRratio_1961 SSB_2021 -0.0661909 +556 469 618 531 Der Der SPRratio_1961 SSB_2022 -0.0690217 +556 470 618 532 Der Der SPRratio_1961 Recr_Virgin -0.112166 +556 471 618 533 Der Der SPRratio_1961 Recr_Initial -0.112166 +556 472 618 534 Der Der SPRratio_1961 Recr_1950 -0.112166 +556 473 618 535 Der Der SPRratio_1961 Recr_1951 -0.112167 +556 474 618 536 Der Der SPRratio_1961 Recr_1952 -0.112168 +556 475 618 537 Der Der SPRratio_1961 Recr_1953 -0.11217 +556 476 618 538 Der Der SPRratio_1961 Recr_1954 -0.112174 +556 477 618 539 Der Der SPRratio_1961 Recr_1955 -0.112178 +556 478 618 540 Der Der SPRratio_1961 Recr_1956 -0.112181 +556 479 618 541 Der Der SPRratio_1961 Recr_1957 -0.112183 +556 480 618 542 Der Der SPRratio_1961 Recr_1958 -0.112184 +556 481 618 543 Der Der SPRratio_1961 Recr_1959 -0.112184 +556 482 618 544 Der Der SPRratio_1961 Recr_1960 -0.112189 +556 483 618 545 Der Der SPRratio_1961 Recr_1961 -0.112197 +556 484 618 546 Der Der SPRratio_1961 Recr_1962 -0.113564 +556 485 618 547 Der Der SPRratio_1961 Recr_1963 -0.113601 +556 486 618 548 Der Der SPRratio_1961 Recr_1964 -0.11359 +556 487 618 549 Der Der SPRratio_1961 Recr_1965 -0.113539 +556 488 618 550 Der Der SPRratio_1961 Recr_1966 -0.113411 +556 489 618 551 Der Der SPRratio_1961 Recr_1967 -0.113256 +556 490 618 552 Der Der SPRratio_1961 Recr_1968 -0.1131 +556 491 618 553 Der Der SPRratio_1961 Recr_1969 -0.113002 +556 492 618 554 Der Der SPRratio_1961 Recr_1970 -0.112925 +556 493 618 555 Der Der SPRratio_1961 Recr_1971 -0.112864 +556 494 618 556 Der Der SPRratio_1961 Recr_1972 -0.112831 +556 495 618 557 Der Der SPRratio_1961 Recr_1973 -0.112814 +556 496 618 558 Der Der SPRratio_1961 Recr_1974 -0.112789 +556 497 618 559 Der Der SPRratio_1961 Recr_1975 -0.112785 +556 498 618 560 Der Der SPRratio_1961 Recr_1976 -0.112787 +556 499 618 561 Der Der SPRratio_1961 Recr_1977 -0.112792 +556 500 618 562 Der Der SPRratio_1961 Recr_1978 -0.112796 +556 501 618 563 Der Der SPRratio_1961 Recr_1979 -0.112804 +556 502 618 564 Der Der SPRratio_1961 Recr_1980 0.00491565 +556 503 618 565 Der Der SPRratio_1961 Recr_1981 0.00402963 +556 504 618 566 Der Der SPRratio_1961 Recr_1982 0.0164935 +556 505 618 567 Der Der SPRratio_1961 Recr_1983 -0.00930774 +556 506 618 568 Der Der SPRratio_1961 Recr_1984 -0.00126301 +556 507 618 569 Der Der SPRratio_1961 Recr_1985 0.00288184 +556 508 618 570 Der Der SPRratio_1961 Recr_1986 -0.0250431 +556 509 618 571 Der Der SPRratio_1961 Recr_1987 -0.00468004 +556 510 618 572 Der Der SPRratio_1961 Recr_1988 -0.032247 +556 511 618 573 Der Der SPRratio_1961 Recr_1989 -0.00506371 +556 512 618 574 Der Der SPRratio_1961 Recr_1990 -0.0367149 +556 513 618 575 Der Der SPRratio_1961 Recr_1991 -0.0209778 +556 514 618 576 Der Der SPRratio_1961 Recr_1992 -0.0174888 +556 515 618 577 Der Der SPRratio_1961 Recr_1993 -0.0141046 +556 516 618 578 Der Der SPRratio_1961 Recr_1994 -0.0185277 +556 517 618 579 Der Der SPRratio_1961 Recr_1995 -0.0103826 +556 518 618 580 Der Der SPRratio_1961 Recr_1996 -0.0283823 +556 519 618 581 Der Der SPRratio_1961 Recr_1997 -0.0159643 +556 520 618 582 Der Der SPRratio_1961 Recr_1998 -0.0269572 +556 521 618 583 Der Der SPRratio_1961 Recr_1999 -0.0102969 +556 522 618 584 Der Der SPRratio_1961 Recr_2000 -0.0377048 +556 523 618 585 Der Der SPRratio_1961 Recr_2001 -0.0143905 +556 524 618 586 Der Der SPRratio_1961 Recr_2002 -0.0177251 +556 525 618 587 Der Der SPRratio_1961 Recr_2003 -0.0292256 +556 526 618 588 Der Der SPRratio_1961 Recr_2004 -0.0345498 +556 527 618 589 Der Der SPRratio_1961 Recr_2005 -0.0232124 +556 528 618 590 Der Der SPRratio_1961 Recr_2006 -0.0316094 +556 529 618 591 Der Der SPRratio_1961 Recr_2007 -0.0366489 +556 530 618 592 Der Der SPRratio_1961 Recr_2008 -0.0385337 +556 531 618 593 Der Der SPRratio_1961 Recr_2009 -0.0391991 +556 532 618 594 Der Der SPRratio_1961 Recr_2010 -0.0351822 +556 533 618 595 Der Der SPRratio_1961 Recr_2011 -0.0377489 +556 534 618 596 Der Der SPRratio_1961 Recr_2012 -0.0401893 +556 535 618 597 Der Der SPRratio_1961 Recr_2013 -0.0406234 +556 536 618 598 Der Der SPRratio_1961 Recr_2014 -0.0490956 +556 537 618 599 Der Der SPRratio_1961 Recr_2015 -0.0358163 +556 538 618 600 Der Der SPRratio_1961 Recr_2016 -0.0374174 +556 539 618 601 Der Der SPRratio_1961 Recr_2017 -0.0466453 +556 540 618 602 Der Der SPRratio_1961 Recr_2018 -0.0590598 +556 541 618 603 Der Der SPRratio_1961 Recr_2019 -0.0523249 +556 542 618 604 Der Der SPRratio_1961 Recr_2020 -0.0592283 +556 543 618 605 Der Der SPRratio_1961 Recr_2021 -0.0521136 +556 544 618 606 Der Der SPRratio_1961 Recr_2022 -0.00585346 +556 545 618 607 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1950 0.0200761 +556 546 618 608 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1951 0.0209332 +556 547 618 609 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1952 0.0202163 +556 548 618 610 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1953 0.0207325 +556 549 618 611 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1954 0.0205413 +556 550 618 612 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1955 0.0142887 +556 551 618 613 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1956 0.0143442 +556 552 618 614 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1957 0.0144109 +556 553 618 615 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1958 0.0145732 +556 554 618 616 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1959 0.0241861 +556 555 618 617 Der Der SPRratio_1961 SPRratio_1960 0.0249473 +557 0 619 619 Der Std SPRratio_1962 _ 0.0148959 +557 1 619 1 Der Par SPRratio_1962 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.000883224 +557 2 619 12 Der Par SPRratio_1962 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00530751 +557 3 619 14 Der Par SPRratio_1962 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0172223 +557 4 619 21 Der Par SPRratio_1962 SR_LN(R0) -0.113882 +557 5 619 26 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1980 0.0123463 +557 6 619 27 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1981 0.0109343 +557 7 619 28 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1982 0.0255333 +557 8 619 29 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1983 0.000954316 +557 9 619 30 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1984 0.00750087 +557 10 619 31 Der Par SPRratio_1962 Early_RecrDev_1985 0.0217434 +557 11 619 32 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1986 -0.00196722 +557 12 619 33 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1987 0.025905 +557 13 619 34 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1988 -0.0202556 +557 14 619 35 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1989 0.0161348 +557 15 619 36 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1990 -0.0262249 +557 16 619 37 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1991 0.00114051 +557 17 619 38 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1992 0.0108326 +557 18 619 39 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1993 0.00959875 +557 19 619 40 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1994 0.00164437 +557 20 619 41 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1995 0.00980392 +557 21 619 42 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1996 -0.0156253 +557 22 619 43 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1997 0.00392637 +557 23 619 44 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1998 -0.00776882 +557 24 619 45 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_1999 0.0219105 +557 25 619 46 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2000 -0.0258066 +557 26 619 47 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2001 0.0282084 +557 27 619 48 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2002 0.0136565 +557 28 619 49 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2003 0.0215417 +557 29 619 50 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2004 0.0364217 +557 30 619 51 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2005 0.0300194 +557 31 619 52 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2006 0.010181 +557 32 619 53 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2007 0.0161033 +557 33 619 54 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2008 0.021275 +557 34 619 55 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2009 0.0304461 +557 35 619 56 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2010 0.0304813 +557 36 619 57 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2011 0.0208983 +557 37 619 58 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2012 0.021393 +557 38 619 59 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2013 0.0159573 +557 39 619 60 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2014 0.0214339 +557 40 619 61 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2015 0.0116397 +557 41 619 62 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2016 0.00111944 +557 42 619 63 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2017 -0.0130969 +557 43 619 64 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2018 -0.0123062 +557 44 619 65 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2019 -0.0139579 +557 45 619 66 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2020 -0.0245821 +557 46 619 67 Der Par SPRratio_1962 Main_RecrDev_2021 -0.0298319 +557 47 619 68 Der Par SPRratio_1962 ForeRecr_2022 0 +557 48 619 69 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0123686 +557 49 619 70 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0124627 +557 50 619 71 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.012524 +557 51 619 72 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0126044 +557 52 619 73 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.012669 +557 53 619 74 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0127025 +557 54 619 75 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0126991 +557 55 619 76 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0126865 +557 56 619 77 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0126789 +557 57 619 78 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0127365 +557 58 619 79 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0128274 +557 59 619 80 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0129774 +557 60 619 81 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0322983 +557 61 619 82 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0199174 +557 62 619 83 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0193496 +557 63 619 84 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.018604 +557 64 619 85 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0178148 +557 65 619 86 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0171145 +557 66 619 87 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0167931 +557 67 619 88 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0169142 +557 68 619 89 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0171869 +557 69 619 90 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0175747 +557 70 619 91 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0180911 +557 71 619 92 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0184713 +557 72 619 93 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0187065 +557 73 619 94 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0190275 +557 74 619 95 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0193773 +557 75 619 96 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0196372 +557 76 619 97 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0198285 +557 77 619 98 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0201495 +557 78 619 99 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0207783 +557 79 619 100 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0212806 +557 80 619 101 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0210264 +557 81 619 102 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0167885 +557 82 619 103 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0108173 +557 83 619 104 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00606885 +557 84 619 105 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00381204 +557 85 619 106 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00314807 +557 86 619 107 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00301236 +557 87 619 108 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00330238 +557 88 619 109 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00313984 +557 89 619 110 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00259996 +557 90 619 111 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00318254 +557 91 619 112 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00459916 +557 92 619 113 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00614752 +557 93 619 114 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00581418 +557 94 619 115 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0050445 +557 95 619 116 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00412989 +557 96 619 117 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00234861 +557 97 619 118 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00286932 +557 98 619 119 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0131408 +557 99 619 120 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0172849 +557 100 619 121 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0198068 +557 101 619 122 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0262494 +557 102 619 123 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0208265 +557 103 619 124 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0268543 +557 104 619 125 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0227302 +557 105 619 126 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0222723 +557 106 619 127 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0274298 +557 107 619 128 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0309808 +557 108 619 129 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0315163 +557 109 619 130 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0318104 +557 110 619 131 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0307664 +557 111 619 132 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0278633 +557 112 619 133 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0335008 +557 113 619 134 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0310456 +557 114 619 135 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.03126 +557 115 619 136 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0326795 +557 116 619 137 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0357869 +557 117 619 138 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0386555 +557 118 619 139 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0433013 +557 119 619 140 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.048049 +557 120 619 141 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.013841 +557 121 619 142 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.013979 +557 122 619 143 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.014127 +557 123 619 144 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.014258 +557 124 619 145 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0181299 +557 125 619 146 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0205565 +557 126 619 147 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0191173 +557 127 619 148 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0184601 +557 128 619 149 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0178216 +557 129 619 150 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0178429 +557 130 619 151 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.018052 +557 131 619 152 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0182168 +557 132 619 153 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0186686 +557 133 619 154 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.019164 +557 134 619 155 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0189958 +557 135 619 156 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0191311 +557 136 619 157 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0192765 +557 137 619 158 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0192865 +557 138 619 159 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0189494 +557 139 619 160 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.018426 +557 140 619 161 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0179317 +557 141 619 162 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0178858 +557 142 619 163 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0175005 +557 143 619 164 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0108421 +557 144 619 165 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00651411 +557 145 619 166 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0036858 +557 146 619 167 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00223208 +557 147 619 168 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000176624 +557 148 619 169 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00145251 +557 149 619 170 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00210733 +557 150 619 171 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00368996 +557 151 619 172 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00195377 +557 152 619 173 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0013291 +557 153 619 174 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00147232 +557 154 619 175 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000341246 +557 155 619 176 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00237282 +557 156 619 177 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00232344 +557 157 619 178 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0022111 +557 158 619 179 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000291478 +557 159 619 180 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000968416 +557 160 619 181 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0120782 +557 161 619 182 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0154719 +557 162 619 183 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0154322 +557 163 619 184 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.013724 +557 164 619 185 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0240429 +557 165 619 186 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0202319 +557 166 619 187 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0173912 +557 167 619 188 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0173844 +557 168 619 189 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0274939 +557 169 619 190 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0251842 +557 170 619 191 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0257689 +557 171 619 192 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.025434 +557 172 619 193 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0248065 +557 173 619 194 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0290603 +557 174 619 195 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0285901 +557 175 619 196 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0322929 +557 176 619 197 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0318337 +557 177 619 198 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0355913 +557 178 619 199 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0438649 +557 179 619 200 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0463502 +557 180 619 201 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0481189 +557 181 619 202 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0475112 +557 182 619 203 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00759939 +557 183 619 204 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00786209 +557 184 619 205 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00782274 +557 185 619 206 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00800013 +557 186 619 207 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00807896 +557 187 619 208 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00823753 +557 188 619 209 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00843974 +557 189 619 210 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00868458 +557 190 619 211 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00874157 +557 191 619 212 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00906323 +557 192 619 213 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00903841 +557 193 619 214 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00910822 +557 194 619 215 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.171097 +557 195 619 216 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0141385 +557 196 619 217 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0132761 +557 197 619 218 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0124207 +557 198 619 219 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0116979 +557 199 619 220 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0111339 +557 200 619 221 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0108906 +557 201 619 222 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0110831 +557 202 619 223 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.011365 +557 203 619 224 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0116951 +557 204 619 225 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0120866 +557 205 619 226 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.012399 +557 206 619 227 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0124684 +557 207 619 228 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0126455 +557 208 619 229 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0128984 +557 209 619 230 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0130206 +557 210 619 231 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0129963 +557 211 619 232 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0129305 +557 212 619 233 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.01298 +557 213 619 234 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0126356 +557 214 619 235 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0106954 +557 215 619 236 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.000581612 +557 216 619 237 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00326598 +557 217 619 238 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00379822 +557 218 619 239 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00409474 +557 219 619 240 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00499149 +557 220 619 241 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00632638 +557 221 619 242 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00942772 +557 222 619 243 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00776458 +557 223 619 244 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00666746 +557 224 619 245 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0072306 +557 225 619 246 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00750825 +557 226 619 247 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00793446 +557 227 619 248 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00806498 +557 228 619 249 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00983007 +557 229 619 250 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0119403 +557 230 619 251 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0107261 +557 231 619 252 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0102662 +557 232 619 253 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00141467 +557 233 619 254 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00616296 +557 234 619 255 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00509832 +557 235 619 256 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00585617 +557 236 619 257 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00725075 +557 237 619 258 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00870616 +557 238 619 259 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00676616 +557 239 619 260 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00646929 +557 240 619 261 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00961233 +557 241 619 262 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0128146 +557 242 619 263 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0171364 +557 243 619 264 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0131053 +557 244 619 265 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.010014 +557 245 619 266 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0150649 +557 246 619 267 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0175016 +557 247 619 268 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0217445 +557 248 619 269 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0157355 +557 249 619 270 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0187719 +557 250 619 271 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0229718 +557 251 619 272 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.030279 +557 252 619 273 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0351704 +557 253 619 274 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0401501 +557 254 619 275 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0186698 +557 255 619 276 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.018823 +557 256 619 277 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0190177 +557 257 619 278 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0192502 +557 258 619 279 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0195417 +557 259 619 280 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0186087 +557 260 619 281 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0234274 +557 261 619 282 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0249273 +557 262 619 283 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0269597 +557 263 619 284 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.970585 +557 264 619 285 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0256487 +557 265 619 286 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0249954 +557 266 619 287 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0241493 +557 267 619 288 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.023292 +557 268 619 289 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0225338 +557 269 619 290 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0221991 +557 270 619 291 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0222632 +557 271 619 292 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0224184 +557 272 619 293 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.022626 +557 273 619 294 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0227909 +557 274 619 295 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0230159 +557 275 619 296 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0230039 +557 276 619 297 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0230412 +557 277 619 298 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.023042 +557 278 619 299 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0234146 +557 279 619 300 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0232916 +557 280 619 301 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.023608 +557 281 619 302 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0234925 +557 282 619 303 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0246875 +557 283 619 304 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0235368 +557 284 619 305 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0184516 +557 285 619 306 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0120205 +557 286 619 307 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00629417 +557 287 619 308 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00541184 +557 288 619 309 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00593311 +557 289 619 310 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00515691 +557 290 619 311 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00467069 +557 291 619 312 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0040099 +557 292 619 313 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00547366 +557 293 619 314 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.007627 +557 294 619 315 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00767656 +557 295 619 316 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0062759 +557 296 619 317 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00525608 +557 297 619 318 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00400394 +557 298 619 319 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00527039 +557 299 619 320 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00539551 +557 300 619 321 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00711138 +557 301 619 322 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0183804 +557 302 619 323 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0212083 +557 303 619 324 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0201968 +557 304 619 325 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0203377 +557 305 619 326 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0214742 +557 306 619 327 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.023374 +557 307 619 328 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0244627 +557 308 619 329 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0269634 +557 309 619 330 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0306913 +557 310 619 331 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0339924 +557 311 619 332 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0334032 +557 312 619 333 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0314906 +557 313 619 334 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0310373 +557 314 619 335 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0318299 +557 315 619 336 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0352846 +557 316 619 337 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0362969 +557 317 619 338 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0368226 +557 318 619 339 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0392366 +557 319 619 340 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0430242 +557 320 619 341 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0464021 +557 321 619 342 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0489267 +557 322 619 343 Der Par SPRratio_1962 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0516273 +557 323 619 345 Der Par SPRratio_1962 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00467657 +557 324 619 349 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00154906 +557 325 619 350 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.010224 +557 326 619 354 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000507734 +557 327 619 356 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0264174 +557 328 619 357 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00211898 +557 329 619 358 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_width_GNS(1) 0.000373683 +557 330 619 361 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00503705 +557 331 619 363 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00138262 +557 332 619 367 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0108475 +557 333 619 368 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00397239 +557 334 619 372 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.000184317 +557 335 619 373 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00949458 +557 336 619 377 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0156225 +557 337 619 379 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0199722 +557 338 619 380 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0175099 +557 339 619 381 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00203433 +557 340 619 385 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00605504 +557 341 619 386 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0255836 +557 342 619 390 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0106264 +557 343 619 392 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0343259 +557 344 619 393 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0102339 +557 345 619 394 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00148315 +557 346 619 397 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00601381 +557 347 619 399 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00431151 +557 348 619 400 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00308804 +557 349 619 403 Der Par SPRratio_1962 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00544737 +557 350 619 404 Der Par SPRratio_1962 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00252453 +557 351 619 405 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00872076 +557 352 619 407 Der Par SPRratio_1962 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000967376 +557 353 619 411 Der Par SPRratio_1962 ln(DM_theta)_1 -0.00305806 +557 354 619 412 Der Par SPRratio_1962 ln(DM_theta)_2 0.0176481 +557 355 619 413 Der Par SPRratio_1962 ln(DM_theta)_3 -0.000888475 +557 356 619 414 Der Par SPRratio_1962 ln(DM_theta)_4 9.77195e-06 +557 357 619 415 Der Par SPRratio_1962 ln(DM_theta)_5 1.45504e-05 +557 358 619 420 Der Par SPRratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00301637 +557 359 619 421 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00455179 +557 360 619 422 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00396322 +557 361 619 423 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00246468 +557 362 619 424 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000625107 +557 363 619 425 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000590307 +557 364 619 426 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000818561 +557 365 619 427 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000162231 +557 366 619 428 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000292948 +557 367 619 429 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000347808 +557 368 619 430 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -4.68245e-06 +557 369 619 431 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 3.88634e-05 +557 370 619 432 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000258452 +557 371 619 433 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000303383 +557 372 619 434 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0003161 +557 373 619 435 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000813617 +557 374 619 436 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00088427 +557 375 619 437 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000416409 +557 376 619 438 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00096183 +557 377 619 439 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00599616 +557 378 619 440 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00504704 +557 379 619 441 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00198313 +557 380 619 442 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0013187 +557 381 619 443 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00171591 +557 382 619 444 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00149349 +557 383 619 445 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00118337 +557 384 619 446 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 5.31377e-05 +557 385 619 447 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0019048 +557 386 619 448 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000609702 +557 387 619 449 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0011489 +557 388 619 450 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00186133 +557 389 619 451 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.39679e-06 +557 390 619 452 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000767711 +557 391 619 453 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000854364 +557 392 619 454 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000446427 +557 393 619 455 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00022386 +557 394 619 456 Der Par SPRratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00104782 +557 395 619 457 Der Der SPRratio_1962 SSB_Virgin -0.113522 +557 396 619 458 Der Der SPRratio_1962 SSB_Initial -0.113522 +557 397 619 459 Der Der SPRratio_1962 SSB_1950 -0.113522 +557 398 619 460 Der Der SPRratio_1962 SSB_1951 -0.113498 +557 399 619 461 Der Der SPRratio_1962 SSB_1952 -0.11352 +557 400 619 462 Der Der SPRratio_1962 SSB_1953 -0.113579 +557 401 619 463 Der Der SPRratio_1962 SSB_1954 -0.113682 +557 402 619 464 Der Der SPRratio_1962 SSB_1955 -0.11381 +557 403 619 465 Der Der SPRratio_1962 SSB_1956 -0.113977 +557 404 619 466 Der Der SPRratio_1962 SSB_1957 -0.114095 +557 405 619 467 Der Der SPRratio_1962 SSB_1958 -0.11416 +557 406 619 468 Der Der SPRratio_1962 SSB_1959 -0.114171 +557 407 619 469 Der Der SPRratio_1962 SSB_1960 -0.11424 +557 408 619 470 Der Der SPRratio_1962 SSB_1961 -0.114439 +557 409 619 471 Der Der SPRratio_1962 SSB_1962 -0.114824 +557 410 619 472 Der Der SPRratio_1962 SSB_1963 -0.169033 +557 411 619 473 Der Der SPRratio_1962 SSB_1964 -0.169775 +557 412 619 474 Der Der SPRratio_1962 SSB_1965 -0.168505 +557 413 619 475 Der Der SPRratio_1962 SSB_1966 -0.165528 +557 414 619 476 Der Der SPRratio_1962 SSB_1967 -0.159476 +557 415 619 477 Der Der SPRratio_1962 SSB_1968 -0.152243 +557 416 619 478 Der Der SPRratio_1962 SSB_1969 -0.143043 +557 417 619 479 Der Der SPRratio_1962 SSB_1970 -0.134309 +557 418 619 480 Der Der SPRratio_1962 SSB_1971 -0.127133 +557 419 619 481 Der Der SPRratio_1962 SSB_1972 -0.120536 +557 420 619 482 Der Der SPRratio_1962 SSB_1973 -0.115129 +557 421 619 483 Der Der SPRratio_1962 SSB_1974 -0.112342 +557 422 619 484 Der Der SPRratio_1962 SSB_1975 -0.109921 +557 423 619 485 Der Der SPRratio_1962 SSB_1976 -0.108129 +557 424 619 486 Der Der SPRratio_1962 SSB_1977 -0.106572 +557 425 619 487 Der Der SPRratio_1962 SSB_1978 -0.10599 +557 426 619 488 Der Der SPRratio_1962 SSB_1979 -0.104997 +557 427 619 489 Der Der SPRratio_1962 SSB_1980 -0.103444 +557 428 619 490 Der Der SPRratio_1962 SSB_1981 -0.0998167 +557 429 619 491 Der Der SPRratio_1962 SSB_1982 -0.0959924 +557 430 619 492 Der Der SPRratio_1962 SSB_1983 -0.0910887 +557 431 619 493 Der Der SPRratio_1962 SSB_1984 -0.0842242 +557 432 619 494 Der Der SPRratio_1962 SSB_1985 -0.0692867 +557 433 619 495 Der Der SPRratio_1962 SSB_1986 -0.0513368 +557 434 619 496 Der Der SPRratio_1962 SSB_1987 -0.021507 +557 435 619 497 Der Der SPRratio_1962 SSB_1988 -0.018777 +557 436 619 498 Der Der SPRratio_1962 SSB_1989 -0.013367 +557 437 619 499 Der Der SPRratio_1962 SSB_1990 -0.00875961 +557 438 619 500 Der Der SPRratio_1962 SSB_1991 -0.00879044 +557 439 619 501 Der Der SPRratio_1962 SSB_1992 -0.00721727 +557 440 619 502 Der Der SPRratio_1962 SSB_1993 -0.0105215 +557 441 619 503 Der Der SPRratio_1962 SSB_1994 -0.0109809 +557 442 619 504 Der Der SPRratio_1962 SSB_1995 -0.013103 +557 443 619 505 Der Der SPRratio_1962 SSB_1996 -0.0147167 +557 444 619 506 Der Der SPRratio_1962 SSB_1997 -0.0154686 +557 445 619 507 Der Der SPRratio_1962 SSB_1998 -0.0151144 +557 446 619 508 Der Der SPRratio_1962 SSB_1999 -0.0157873 +557 447 619 509 Der Der SPRratio_1962 SSB_2000 -0.0146182 +557 448 619 510 Der Der SPRratio_1962 SSB_2001 -0.0186117 +557 449 619 511 Der Der SPRratio_1962 SSB_2002 -0.0220911 +557 450 619 512 Der Der SPRratio_1962 SSB_2003 -0.0276495 +557 451 619 513 Der Der SPRratio_1962 SSB_2004 -0.0313384 +557 452 619 514 Der Der SPRratio_1962 SSB_2005 -0.0402027 +557 453 619 515 Der Der SPRratio_1962 SSB_2006 -0.0424296 +557 454 619 516 Der Der SPRratio_1962 SSB_2007 -0.0460987 +557 455 619 517 Der Der SPRratio_1962 SSB_2008 -0.0476971 +557 456 619 518 Der Der SPRratio_1962 SSB_2009 -0.0493463 +557 457 619 519 Der Der SPRratio_1962 SSB_2010 -0.0508945 +557 458 619 520 Der Der SPRratio_1962 SSB_2011 -0.052429 +557 459 619 521 Der Der SPRratio_1962 SSB_2012 -0.0537384 +557 460 619 522 Der Der SPRratio_1962 SSB_2013 -0.0546808 +557 461 619 523 Der Der SPRratio_1962 SSB_2014 -0.0554652 +557 462 619 524 Der Der SPRratio_1962 SSB_2015 -0.0563825 +557 463 619 525 Der Der SPRratio_1962 SSB_2016 -0.0579297 +557 464 619 526 Der Der SPRratio_1962 SSB_2017 -0.059204 +557 465 619 527 Der Der SPRratio_1962 SSB_2018 -0.0607347 +557 466 619 528 Der Der SPRratio_1962 SSB_2019 -0.0626642 +557 467 619 529 Der Der SPRratio_1962 SSB_2020 -0.0647326 +557 468 619 530 Der Der SPRratio_1962 SSB_2021 -0.0672372 +557 469 619 531 Der Der SPRratio_1962 SSB_2022 -0.0701088 +557 470 619 532 Der Der SPRratio_1962 Recr_Virgin -0.113882 +557 471 619 533 Der Der SPRratio_1962 Recr_Initial -0.113882 +557 472 619 534 Der Der SPRratio_1962 Recr_1950 -0.113882 +557 473 619 535 Der Der SPRratio_1962 Recr_1951 -0.113882 +557 474 619 536 Der Der SPRratio_1962 Recr_1952 -0.113883 +557 475 619 537 Der Der SPRratio_1962 Recr_1953 -0.113885 +557 476 619 538 Der Der SPRratio_1962 Recr_1954 -0.113889 +557 477 619 539 Der Der SPRratio_1962 Recr_1955 -0.113893 +557 478 619 540 Der Der SPRratio_1962 Recr_1956 -0.113896 +557 479 619 541 Der Der SPRratio_1962 Recr_1957 -0.113898 +557 480 619 542 Der Der SPRratio_1962 Recr_1958 -0.113899 +557 481 619 543 Der Der SPRratio_1962 Recr_1959 -0.113899 +557 482 619 544 Der Der SPRratio_1962 Recr_1960 -0.113903 +557 483 619 545 Der Der SPRratio_1962 Recr_1961 -0.113911 +557 484 619 546 Der Der SPRratio_1962 Recr_1962 -0.113924 +557 485 619 547 Der Der SPRratio_1962 Recr_1963 -0.115212 +557 486 619 548 Der Der SPRratio_1962 Recr_1964 -0.115249 +557 487 619 549 Der Der SPRratio_1962 Recr_1965 -0.115242 +557 488 619 550 Der Der SPRratio_1962 Recr_1966 -0.115197 +557 489 619 551 Der Der SPRratio_1962 Recr_1967 -0.115078 +557 490 619 552 Der Der SPRratio_1962 Recr_1968 -0.114937 +557 491 619 553 Der Der SPRratio_1962 Recr_1969 -0.114843 +557 492 619 554 Der Der SPRratio_1962 Recr_1970 -0.114763 +557 493 619 555 Der Der SPRratio_1962 Recr_1971 -0.114694 +557 494 619 556 Der Der SPRratio_1962 Recr_1972 -0.114653 +557 495 619 557 Der Der SPRratio_1962 Recr_1973 -0.114627 +557 496 619 558 Der Der SPRratio_1962 Recr_1974 -0.11459 +557 497 619 559 Der Der SPRratio_1962 Recr_1975 -0.114576 +557 498 619 560 Der Der SPRratio_1962 Recr_1976 -0.114569 +557 499 619 561 Der Der SPRratio_1962 Recr_1977 -0.114566 +557 500 619 562 Der Der SPRratio_1962 Recr_1978 -0.114563 +557 501 619 563 Der Der SPRratio_1962 Recr_1979 -0.114565 +557 502 619 564 Der Der SPRratio_1962 Recr_1980 0.00497925 +557 503 619 565 Der Der SPRratio_1962 Recr_1981 0.00407961 +557 504 619 566 Der Der SPRratio_1962 Recr_1982 0.0167096 +557 505 619 567 Der Der SPRratio_1962 Recr_1983 -0.00941465 +557 506 619 568 Der Der SPRratio_1962 Recr_1984 -0.00129638 +557 507 619 569 Der Der SPRratio_1962 Recr_1985 0.00292322 +557 508 619 570 Der Der SPRratio_1962 Recr_1986 -0.025461 +557 509 619 571 Der Der SPRratio_1962 Recr_1987 -0.00473038 +557 510 619 572 Der Der SPRratio_1962 Recr_1988 -0.0327786 +557 511 619 573 Der Der SPRratio_1962 Recr_1989 -0.00514072 +557 512 619 574 Der Der SPRratio_1962 Recr_1990 -0.0373469 +557 513 619 575 Der Der SPRratio_1962 Recr_1991 -0.0213205 +557 514 619 576 Der Der SPRratio_1962 Recr_1992 -0.017744 +557 515 619 577 Der Der SPRratio_1962 Recr_1993 -0.0143163 +557 516 619 578 Der Der SPRratio_1962 Recr_1994 -0.0187982 +557 517 619 579 Der Der SPRratio_1962 Recr_1995 -0.0105113 +557 518 619 580 Der Der SPRratio_1962 Recr_1996 -0.0288442 +557 519 619 581 Der Der SPRratio_1962 Recr_1997 -0.0161943 +557 520 619 582 Der Der SPRratio_1962 Recr_1998 -0.0273704 +557 521 619 583 Der Der SPRratio_1962 Recr_1999 -0.0103711 +557 522 619 584 Der Der SPRratio_1962 Recr_2000 -0.0383132 +557 523 619 585 Der Der SPRratio_1962 Recr_2001 -0.0145096 +557 524 619 586 Der Der SPRratio_1962 Recr_2002 -0.0180745 +557 525 619 587 Der Der SPRratio_1962 Recr_2003 -0.0296493 +557 526 619 588 Der Der SPRratio_1962 Recr_2004 -0.0350332 +557 527 619 589 Der Der SPRratio_1962 Recr_2005 -0.0235748 +557 528 619 590 Der Der SPRratio_1962 Recr_2006 -0.0320501 +557 529 619 591 Der Der SPRratio_1962 Recr_2007 -0.0371799 +557 530 619 592 Der Der SPRratio_1962 Recr_2008 -0.0390968 +557 531 619 593 Der Der SPRratio_1962 Recr_2009 -0.0397995 +557 532 619 594 Der Der SPRratio_1962 Recr_2010 -0.0357103 +557 533 619 595 Der Der SPRratio_1962 Recr_2011 -0.0382813 +557 534 619 596 Der Der SPRratio_1962 Recr_2012 -0.0407974 +557 535 619 597 Der Der SPRratio_1962 Recr_2013 -0.0412518 +557 536 619 598 Der Der SPRratio_1962 Recr_2014 -0.0498331 +557 537 619 599 Der Der SPRratio_1962 Recr_2015 -0.0363988 +557 538 619 600 Der Der SPRratio_1962 Recr_2016 -0.0379652 +557 539 619 601 Der Der SPRratio_1962 Recr_2017 -0.0473019 +557 540 619 602 Der Der SPRratio_1962 Recr_2018 -0.0599897 +557 541 619 603 Der Der SPRratio_1962 Recr_2019 -0.0532106 +557 542 619 604 Der Der SPRratio_1962 Recr_2020 -0.060228 +557 543 619 605 Der Der SPRratio_1962 Recr_2021 -0.052996 +557 544 619 606 Der Der SPRratio_1962 Recr_2022 -0.00594331 +557 545 619 607 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1950 0.0202877 +557 546 619 608 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1951 0.0211129 +557 547 619 609 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1952 0.0203553 +557 548 619 610 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1953 0.0208173 +557 549 619 611 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1954 0.020553 +557 550 619 612 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1955 0.0144052 +557 551 619 613 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1956 0.0144122 +557 552 619 614 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1957 0.0144347 +557 553 619 615 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1958 0.0146275 +557 554 619 616 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1959 0.0235983 +557 555 619 617 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1960 0.0244804 +557 556 619 618 Der Der SPRratio_1962 SPRratio_1961 0.0262057 +558 0 620 620 Der Std SPRratio_1963 _ 0.0165849 +558 1 620 1 Der Par SPRratio_1963 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.000493225 +558 2 620 12 Der Par SPRratio_1963 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0050851 +558 3 620 14 Der Par SPRratio_1963 VonBert_K_Mal_GP_1 0.016679 +558 4 620 21 Der Par SPRratio_1963 SR_LN(R0) -0.112442 +558 5 620 26 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1980 0.0122573 +558 6 620 27 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1981 0.010857 +558 7 620 28 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1982 0.025375 +558 8 620 29 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1983 0.000860088 +558 9 620 30 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1984 0.00744403 +558 10 620 31 Der Par SPRratio_1963 Early_RecrDev_1985 0.0214737 +558 11 620 32 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1986 -0.00187548 +558 12 620 33 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1987 0.0255221 +558 13 620 34 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1988 -0.0199313 +558 14 620 35 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1989 0.0159062 +558 15 620 36 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1990 -0.0257663 +558 16 620 37 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1991 0.00113381 +558 17 620 38 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1992 0.0106363 +558 18 620 39 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1993 0.00943788 +558 19 620 40 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1994 0.00157366 +558 20 620 41 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1995 0.00959234 +558 21 620 42 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1996 -0.0153934 +558 22 620 43 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1997 0.00382166 +558 23 620 44 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1998 -0.00768709 +558 24 620 45 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_1999 0.0214524 +558 25 620 46 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2000 -0.0254235 +558 26 620 47 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2001 0.027617 +558 27 620 48 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2002 0.0136008 +558 28 620 49 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2003 0.0211625 +558 29 620 50 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2004 0.0358024 +558 30 620 51 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2005 0.0296091 +558 31 620 52 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2006 0.00995039 +558 32 620 53 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2007 0.0158088 +558 33 620 54 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2008 0.0209153 +558 34 620 55 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2009 0.0300342 +558 35 620 56 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2010 0.0300462 +558 36 620 57 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2011 0.0205152 +558 37 620 58 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2012 0.0210927 +558 38 620 59 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2013 0.0157574 +558 39 620 60 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2014 0.0211074 +558 40 620 61 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2015 0.0115559 +558 41 620 62 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2016 0.00103293 +558 42 620 63 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2017 -0.0130656 +558 43 620 64 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2018 -0.0120999 +558 44 620 65 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2019 -0.0135939 +558 45 620 66 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2020 -0.0240649 +558 46 620 67 Der Par SPRratio_1963 Main_RecrDev_2021 -0.0292733 +558 47 620 68 Der Par SPRratio_1963 ForeRecr_2022 0 +558 48 620 69 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0122158 +558 49 620 70 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0123028 +558 50 620 71 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0123655 +558 51 620 72 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0124408 +558 52 620 73 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0125032 +558 53 620 74 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.012534 +558 54 620 75 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0125279 +558 55 620 76 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.012514 +558 56 620 77 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0125042 +558 57 620 78 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0125568 +558 58 620 79 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0126489 +558 59 620 80 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0127951 +558 60 620 81 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0129483 +558 61 620 82 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0323146 +558 62 620 83 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0207192 +558 63 620 84 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0200901 +558 64 620 85 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0192556 +558 65 620 86 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0183835 +558 66 620 87 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0178613 +558 67 620 88 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0178004 +558 68 620 89 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0179082 +558 69 620 90 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0181507 +558 70 620 91 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0185428 +558 71 620 92 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0188129 +558 72 620 93 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0189519 +558 73 620 94 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0191938 +558 74 620 95 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0194778 +558 75 620 96 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0196826 +558 76 620 97 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0198277 +558 77 620 98 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0201097 +558 78 620 99 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0207039 +558 79 620 100 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.021179 +558 80 620 101 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0209055 +558 81 620 102 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0166713 +558 82 620 103 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0107213 +558 83 620 104 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00598997 +558 84 620 105 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0037369 +558 85 620 106 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0030662 +558 86 620 107 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00292752 +558 87 620 108 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.003213 +558 88 620 109 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00304624 +558 89 620 110 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00250239 +558 90 620 111 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00306668 +558 91 620 112 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00446883 +558 92 620 113 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00601196 +558 93 620 114 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00569821 +558 94 620 115 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00494772 +558 95 620 116 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00404785 +558 96 620 117 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00229102 +558 97 620 118 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00280212 +558 98 620 119 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0129154 +558 99 620 120 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0170179 +558 100 620 121 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0195443 +558 101 620 122 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0259216 +558 102 620 123 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.020586 +558 103 620 124 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0265554 +558 104 620 125 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0224714 +558 105 620 126 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0220197 +558 106 620 127 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.027112 +558 107 620 128 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0306155 +558 108 620 129 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0311504 +558 109 620 130 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0314562 +558 110 620 131 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0304279 +558 111 620 132 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0275524 +558 112 620 133 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.033114 +558 113 620 134 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0306965 +558 114 620 135 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.030909 +558 115 620 136 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0322944 +558 116 620 137 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0353422 +558 117 620 138 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0381614 +558 118 620 139 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0427327 +558 119 620 140 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0473946 +558 120 620 141 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0136748 +558 121 620 142 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0138085 +558 122 620 143 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0139467 +558 123 620 144 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0140706 +558 124 620 145 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.014197 +558 125 620 146 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0219232 +558 126 620 147 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0204564 +558 127 620 148 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0196531 +558 128 620 149 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0188379 +558 129 620 150 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0186987 +558 130 620 151 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0187539 +558 131 620 152 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0187776 +558 132 620 153 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0191071 +558 133 620 154 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0194929 +558 134 620 155 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0192305 +558 135 620 156 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0192881 +558 136 620 157 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.019369 +558 137 620 158 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0193257 +558 138 620 159 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0189461 +558 139 620 160 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0183895 +558 140 620 161 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0178681 +558 141 620 162 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0177999 +558 142 620 163 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0173964 +558 143 620 164 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0107521 +558 144 620 165 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00643775 +558 145 620 166 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00361555 +558 146 620 167 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0021651 +558 147 620 168 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000126985 +558 148 620 169 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00148113 +558 149 620 170 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00212734 +558 150 620 171 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00369238 +558 151 620 172 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00198636 +558 152 620 173 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00124321 +558 153 620 174 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00138996 +558 154 620 175 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000385645 +558 155 620 176 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00237447 +558 156 620 177 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00231599 +558 157 620 178 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00220067 +558 158 620 179 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000310606 +558 159 620 180 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000930415 +558 160 620 181 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0118663 +558 161 620 182 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0152234 +558 162 620 183 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0152191 +558 163 620 184 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0135552 +558 164 620 185 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0237457 +558 165 620 186 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0199939 +558 166 620 187 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0171901 +558 167 620 188 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0171907 +558 168 620 189 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0271558 +558 169 620 190 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0248813 +558 170 620 191 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0254555 +558 171 620 192 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0251308 +558 172 620 193 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0245217 +558 173 620 194 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0286977 +558 174 620 195 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0282478 +558 175 620 196 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0318943 +558 176 620 197 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0314462 +558 177 620 198 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0351566 +558 178 620 199 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0433147 +558 179 620 200 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0457167 +558 180 620 201 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0474321 +558 181 620 202 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0468509 +558 182 620 203 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00708711 +558 183 620 204 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00730124 +558 184 620 205 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00728706 +558 185 620 206 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00743483 +558 186 620 207 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00750752 +558 187 620 208 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00763508 +558 188 620 209 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0077922 +558 189 620 210 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00798844 +558 190 620 211 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0080446 +558 191 620 212 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00834573 +558 192 620 213 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00841048 +558 193 620 214 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00858281 +558 194 620 215 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00873888 +558 195 620 216 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.146555 +558 196 620 217 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0144907 +558 197 620 218 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0135426 +558 198 620 219 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0125897 +558 199 620 220 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.011789 +558 200 620 221 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0113569 +558 201 620 222 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0114061 +558 202 620 223 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.011564 +558 203 620 224 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0117858 +558 204 620 225 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0120855 +558 205 620 226 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0123148 +558 206 620 227 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0123126 +558 207 620 228 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0124314 +558 208 620 229 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0126355 +558 209 620 230 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.012717 +558 210 620 231 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0126591 +558 211 620 232 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0125665 +558 212 620 233 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.012594 +558 213 620 234 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0122332 +558 214 620 235 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0102896 +558 215 620 236 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.000231853 +558 216 620 237 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00358047 +558 217 620 238 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00412173 +558 218 620 239 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00444037 +558 219 620 240 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00533577 +558 220 620 241 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00661981 +558 221 620 242 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00966422 +558 222 620 243 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00804996 +558 223 620 244 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00700044 +558 224 620 245 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00755653 +558 225 620 246 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00777462 +558 226 620 247 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00815595 +558 227 620 248 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00826951 +558 228 620 249 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0100152 +558 229 620 250 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0121159 +558 230 620 251 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0109353 +558 231 620 252 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0104834 +558 232 620 253 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00079744 +558 233 620 254 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00550231 +558 234 620 255 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00451189 +558 235 620 256 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00529771 +558 236 620 257 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00665944 +558 237 620 258 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00811715 +558 238 620 259 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00616941 +558 239 620 260 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00583149 +558 240 620 261 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00889956 +558 241 620 262 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0120944 +558 242 620 263 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0165424 +558 243 620 264 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0125006 +558 244 620 265 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00934981 +558 245 620 266 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0143967 +558 246 620 267 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0168059 +558 247 620 268 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0210506 +558 248 620 269 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0149915 +558 249 620 270 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0179561 +558 250 620 271 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0220779 +558 251 620 272 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0293507 +558 252 620 273 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.034197 +558 253 620 274 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0391176 +558 254 620 275 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0185225 +558 255 620 276 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0186541 +558 256 620 277 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0188161 +558 257 620 278 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0190041 +558 258 620 279 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0192371 +558 259 620 280 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0185155 +558 260 620 281 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0223826 +558 261 620 282 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0237772 +558 262 620 283 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0258173 +558 263 620 284 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0263063 +558 264 620 285 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.974545 +558 265 620 286 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0264512 +558 266 620 287 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0257171 +558 267 620 288 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0247764 +558 268 620 289 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0238051 +558 269 620 290 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0232522 +558 270 620 291 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0231335 +558 271 620 292 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.023131 +558 272 620 293 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0232031 +558 273 620 294 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0232528 +558 274 620 295 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0233766 +558 275 620 296 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.023276 +558 276 620 297 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0232407 +558 277 620 298 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0231821 +558 278 620 299 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0235025 +558 279 620 300 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0233381 +558 280 620 301 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0236176 +558 281 620 302 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0234742 +558 282 620 303 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0246414 +558 283 620 304 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0234806 +558 284 620 305 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0184 +558 285 620 306 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.011982 +558 286 620 307 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00626983 +558 287 620 308 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00539148 +558 288 620 309 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0059173 +558 289 620 310 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00514253 +558 290 620 311 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00464929 +558 291 620 312 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00399077 +558 292 620 313 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00544619 +558 293 620 314 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00757131 +558 294 620 315 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00760046 +558 295 620 316 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00619509 +558 296 620 317 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00518274 +558 297 620 318 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00396312 +558 298 620 319 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00523692 +558 299 620 320 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00538184 +558 300 620 321 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00708447 +558 301 620 322 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0182236 +558 302 620 323 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0210012 +558 303 620 324 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0199813 +558 304 620 325 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.020142 +558 305 620 326 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0212783 +558 306 620 327 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0231726 +558 307 620 328 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0242717 +558 308 620 329 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0267833 +558 309 620 330 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0304968 +558 310 620 331 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0337711 +558 311 620 332 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0331663 +558 312 620 333 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0312523 +558 313 620 334 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.030801 +558 314 620 335 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0316034 +558 315 620 336 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0350358 +558 316 620 337 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.036026 +558 317 620 338 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0365309 +558 318 620 339 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0389011 +558 319 620 340 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0426536 +558 320 620 341 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0460004 +558 321 620 342 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0484719 +558 322 620 343 Der Par SPRratio_1963 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0510869 +558 323 620 345 Der Par SPRratio_1963 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0045829 +558 324 620 349 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00148084 +558 325 620 350 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.010125 +558 326 620 354 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000525504 +558 327 620 356 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0262372 +558 328 620 357 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0020848 +558 329 620 358 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_width_GNS(1) 0.000381283 +558 330 620 361 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00500755 +558 331 620 363 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00139366 +558 332 620 367 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0108159 +558 333 620 368 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00392358 +558 334 620 372 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.000380899 +558 335 620 373 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0102158 +558 336 620 377 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0161239 +558 337 620 379 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0211123 +558 338 620 380 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0181533 +558 339 620 381 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00202532 +558 340 620 385 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00631111 +558 341 620 386 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0259662 +558 342 620 390 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0109594 +558 343 620 392 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.034754 +558 344 620 393 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0104976 +558 345 620 394 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00149871 +558 346 620 397 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00608239 +558 347 620 399 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00405301 +558 348 620 400 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00303602 +558 349 620 403 Der Par SPRratio_1963 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00548247 +558 350 620 404 Der Par SPRratio_1963 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00260114 +558 351 620 405 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00869924 +558 352 620 407 Der Par SPRratio_1963 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000903088 +558 353 620 411 Der Par SPRratio_1963 ln(DM_theta)_1 -0.0033383 +558 354 620 412 Der Par SPRratio_1963 ln(DM_theta)_2 0.017822 +558 355 620 413 Der Par SPRratio_1963 ln(DM_theta)_3 -0.000827893 +558 356 620 414 Der Par SPRratio_1963 ln(DM_theta)_4 1.06332e-05 +558 357 620 415 Der Par SPRratio_1963 ln(DM_theta)_5 1.5347e-05 +558 358 620 420 Der Par SPRratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00302947 +558 359 620 421 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00452859 +558 360 620 422 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00391912 +558 361 620 423 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00243955 +558 362 620 424 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000623374 +558 363 620 425 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000594498 +558 364 620 426 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000817423 +558 365 620 427 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000172701 +558 366 620 428 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000284988 +558 367 620 429 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000345927 +558 368 620 430 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.26342e-06 +558 369 620 431 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 4.24556e-05 +558 370 620 432 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000245979 +558 371 620 433 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000304623 +558 372 620 434 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000303107 +558 373 620 435 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000819152 +558 374 620 436 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000884107 +558 375 620 437 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000408183 +558 376 620 438 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000958203 +558 377 620 439 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00610994 +558 378 620 440 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0051477 +558 379 620 441 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00207328 +558 380 620 442 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00130396 +558 381 620 443 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00171725 +558 382 620 444 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00147702 +558 383 620 445 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00119938 +558 384 620 446 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 7.49192e-05 +558 385 620 447 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00194863 +558 386 620 448 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000635883 +558 387 620 449 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00120021 +558 388 620 450 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00191594 +558 389 620 451 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.88823e-06 +558 390 620 452 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000749936 +558 391 620 453 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000847908 +558 392 620 454 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000494665 +558 393 620 455 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000165569 +558 394 620 456 Der Par SPRratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00101378 +558 395 620 457 Der Der SPRratio_1963 SSB_Virgin -0.112027 +558 396 620 458 Der Der SPRratio_1963 SSB_Initial -0.112027 +558 397 620 459 Der Der SPRratio_1963 SSB_1950 -0.112027 +558 398 620 460 Der Der SPRratio_1963 SSB_1951 -0.112001 +558 399 620 461 Der Der SPRratio_1963 SSB_1952 -0.112021 +558 400 620 462 Der Der SPRratio_1963 SSB_1953 -0.112076 +558 401 620 463 Der Der SPRratio_1963 SSB_1954 -0.112173 +558 402 620 464 Der Der SPRratio_1963 SSB_1955 -0.112292 +558 403 620 465 Der Der SPRratio_1963 SSB_1956 -0.112458 +558 404 620 466 Der Der SPRratio_1963 SSB_1957 -0.112575 +558 405 620 467 Der Der SPRratio_1963 SSB_1958 -0.112639 +558 406 620 468 Der Der SPRratio_1963 SSB_1959 -0.112648 +558 407 620 469 Der Der SPRratio_1963 SSB_1960 -0.11267 +558 408 620 470 Der Der SPRratio_1963 SSB_1961 -0.112815 +558 409 620 471 Der Der SPRratio_1963 SSB_1962 -0.113141 +558 410 620 472 Der Der SPRratio_1963 SSB_1963 -0.11357 +558 411 620 473 Der Der SPRratio_1963 SSB_1964 -0.17423 +558 412 620 474 Der Der SPRratio_1963 SSB_1965 -0.175019 +558 413 620 475 Der Der SPRratio_1963 SSB_1966 -0.173439 +558 414 620 476 Der Der SPRratio_1963 SSB_1967 -0.169974 +558 415 620 477 Der Der SPRratio_1963 SSB_1968 -0.1629 +558 416 620 478 Der Der SPRratio_1963 SSB_1969 -0.152694 +558 417 620 479 Der Der SPRratio_1963 SSB_1970 -0.142432 +558 418 620 480 Der Der SPRratio_1963 SSB_1971 -0.133673 +558 419 620 481 Der Der SPRratio_1963 SSB_1972 -0.125602 +558 420 620 482 Der Der SPRratio_1963 SSB_1973 -0.118954 +558 421 620 483 Der Der SPRratio_1963 SSB_1974 -0.11522 +558 422 620 484 Der Der SPRratio_1963 SSB_1975 -0.11201 +558 423 620 485 Der Der SPRratio_1963 SSB_1976 -0.109585 +558 424 620 486 Der Der SPRratio_1963 SSB_1977 -0.107518 +558 425 620 487 Der Der SPRratio_1963 SSB_1978 -0.106539 +558 426 620 488 Der Der SPRratio_1963 SSB_1979 -0.105222 +558 427 620 489 Der Der SPRratio_1963 SSB_1980 -0.10341 +558 428 620 490 Der Der SPRratio_1963 SSB_1981 -0.0995786 +558 429 620 491 Der Der SPRratio_1963 SSB_1982 -0.0956077 +558 430 620 492 Der Der SPRratio_1963 SSB_1983 -0.0906004 +558 431 620 493 Der Der SPRratio_1963 SSB_1984 -0.0836757 +558 432 620 494 Der Der SPRratio_1963 SSB_1985 -0.0687782 +558 433 620 495 Der Der SPRratio_1963 SSB_1986 -0.0509028 +558 434 620 496 Der Der SPRratio_1963 SSB_1987 -0.0212 +558 435 620 497 Der Der SPRratio_1963 SSB_1988 -0.0184359 +558 436 620 498 Der Der SPRratio_1963 SSB_1989 -0.0130533 +558 437 620 499 Der Der SPRratio_1963 SSB_1990 -0.00849123 +558 438 620 500 Der Der SPRratio_1963 SSB_1991 -0.00849923 +558 439 620 501 Der Der SPRratio_1963 SSB_1992 -0.00693423 +558 440 620 502 Der Der SPRratio_1963 SSB_1993 -0.0101852 +558 441 620 503 Der Der SPRratio_1963 SSB_1994 -0.0106398 +558 442 620 504 Der Der SPRratio_1963 SSB_1995 -0.0127319 +558 443 620 505 Der Der SPRratio_1963 SSB_1996 -0.0143227 +558 444 620 506 Der Der SPRratio_1963 SSB_1997 -0.0150719 +558 445 620 507 Der Der SPRratio_1963 SSB_1998 -0.0147344 +558 446 620 508 Der Der SPRratio_1963 SSB_1999 -0.0154163 +558 447 620 509 Der Der SPRratio_1963 SSB_2000 -0.014285 +558 448 620 510 Der Der SPRratio_1963 SSB_2001 -0.0182305 +558 449 620 511 Der Der SPRratio_1963 SSB_2002 -0.0216694 +558 450 620 512 Der Der SPRratio_1963 SSB_2003 -0.0271574 +558 451 620 513 Der Der SPRratio_1963 SSB_2004 -0.0308281 +558 452 620 514 Der Der SPRratio_1963 SSB_2005 -0.0395887 +558 453 620 515 Der Der SPRratio_1963 SSB_2006 -0.0418523 +558 454 620 516 Der Der SPRratio_1963 SSB_2007 -0.0454635 +558 455 620 517 Der Der SPRratio_1963 SSB_2008 -0.0470552 +558 456 620 518 Der Der SPRratio_1963 SSB_2009 -0.0486877 +558 457 620 519 Der Der SPRratio_1963 SSB_2010 -0.0502226 +558 458 620 520 Der Der SPRratio_1963 SSB_2011 -0.0517621 +558 459 620 521 Der Der SPRratio_1963 SSB_2012 -0.053069 +558 460 620 522 Der Der SPRratio_1963 SSB_2013 -0.054 +558 461 620 523 Der Der SPRratio_1963 SSB_2014 -0.0547643 +558 462 620 524 Der Der SPRratio_1963 SSB_2015 -0.0556744 +558 463 620 525 Der Der SPRratio_1963 SSB_2016 -0.057218 +558 464 620 526 Der Der SPRratio_1963 SSB_2017 -0.0584759 +558 465 620 527 Der Der SPRratio_1963 SSB_2018 -0.0599766 +558 466 620 528 Der Der SPRratio_1963 SSB_2019 -0.0618504 +558 467 620 529 Der Der SPRratio_1963 SSB_2020 -0.0638739 +558 468 620 530 Der Der SPRratio_1963 SSB_2021 -0.0663407 +558 469 620 531 Der Der SPRratio_1963 SSB_2022 -0.0691805 +558 470 620 532 Der Der SPRratio_1963 Recr_Virgin -0.112443 +558 471 620 533 Der Der SPRratio_1963 Recr_Initial -0.112443 +558 472 620 534 Der Der SPRratio_1963 Recr_1950 -0.112443 +558 473 620 535 Der Der SPRratio_1963 Recr_1951 -0.112443 +558 474 620 536 Der Der SPRratio_1963 Recr_1952 -0.112444 +558 475 620 537 Der Der SPRratio_1963 Recr_1953 -0.112446 +558 476 620 538 Der Der SPRratio_1963 Recr_1954 -0.112449 +558 477 620 539 Der Der SPRratio_1963 Recr_1955 -0.112453 +558 478 620 540 Der Der SPRratio_1963 Recr_1956 -0.112456 +558 479 620 541 Der Der SPRratio_1963 Recr_1957 -0.112459 +558 480 620 542 Der Der SPRratio_1963 Recr_1958 -0.112459 +558 481 620 543 Der Der SPRratio_1963 Recr_1959 -0.112459 +558 482 620 544 Der Der SPRratio_1963 Recr_1960 -0.112462 +558 483 620 545 Der Der SPRratio_1963 Recr_1961 -0.112468 +558 484 620 546 Der Der SPRratio_1963 Recr_1962 -0.11248 +558 485 620 547 Der Der SPRratio_1963 Recr_1963 -0.112494 +558 486 620 548 Der Der SPRratio_1963 Recr_1964 -0.113952 +558 487 620 549 Der Der SPRratio_1963 Recr_1965 -0.113997 +558 488 620 550 Der Der SPRratio_1963 Recr_1966 -0.11399 +558 489 620 551 Der Der SPRratio_1963 Recr_1967 -0.11394 +558 490 620 552 Der Der SPRratio_1963 Recr_1968 -0.113811 +558 491 620 553 Der Der SPRratio_1963 Recr_1969 -0.113718 +558 492 620 554 Der Der SPRratio_1963 Recr_1970 -0.113624 +558 493 620 555 Der Der SPRratio_1963 Recr_1971 -0.113533 +558 494 620 556 Der Der SPRratio_1963 Recr_1972 -0.113469 +558 495 620 557 Der Der SPRratio_1963 Recr_1973 -0.113419 +558 496 620 558 Der Der SPRratio_1963 Recr_1974 -0.113352 +558 497 620 559 Der Der SPRratio_1963 Recr_1975 -0.113313 +558 498 620 560 Der Der SPRratio_1963 Recr_1976 -0.113282 +558 499 620 561 Der Der SPRratio_1963 Recr_1977 -0.113258 +558 500 620 562 Der Der SPRratio_1963 Recr_1978 -0.113235 +558 501 620 563 Der Der SPRratio_1963 Recr_1979 -0.11322 +558 502 620 564 Der Der SPRratio_1963 Recr_1980 0.0049776 +558 503 620 565 Der Der SPRratio_1963 Recr_1981 0.00408402 +558 504 620 566 Der Der SPRratio_1963 Recr_1982 0.0166568 +558 505 620 567 Der Der SPRratio_1963 Recr_1983 -0.00938492 +558 506 620 568 Der Der SPRratio_1963 Recr_1984 -0.00124751 +558 507 620 569 Der Der SPRratio_1963 Recr_1985 0.00288014 +558 508 620 570 Der Der SPRratio_1963 Recr_1986 -0.0250866 +558 509 620 571 Der Der SPRratio_1963 Recr_1987 -0.00472463 +558 510 620 572 Der Der SPRratio_1963 Recr_1988 -0.0322948 +558 511 620 573 Der Der SPRratio_1963 Recr_1989 -0.00509345 +558 512 620 574 Der Der SPRratio_1963 Recr_1990 -0.0367458 +558 513 620 575 Der Der SPRratio_1963 Recr_1991 -0.0210292 +558 514 620 576 Der Der SPRratio_1963 Recr_1992 -0.0175579 +558 515 620 577 Der Der SPRratio_1963 Recr_1993 -0.0141547 +558 516 620 578 Der Der SPRratio_1963 Recr_1994 -0.0185902 +558 517 620 579 Der Der SPRratio_1963 Recr_1995 -0.0104417 +558 518 620 580 Der Der SPRratio_1963 Recr_1996 -0.0284268 +558 519 620 581 Der Der SPRratio_1963 Recr_1997 -0.016022 +558 520 620 582 Der Der SPRratio_1963 Recr_1998 -0.0270239 +558 521 620 583 Der Der SPRratio_1963 Recr_1999 -0.0103995 +558 522 620 584 Der Der SPRratio_1963 Recr_2000 -0.0377649 +558 523 620 585 Der Der SPRratio_1963 Recr_2001 -0.0145288 +558 524 620 586 Der Der SPRratio_1963 Recr_2002 -0.0176998 +558 525 620 587 Der Der SPRratio_1963 Recr_2003 -0.0293354 +558 526 620 588 Der Der SPRratio_1963 Recr_2004 -0.0346953 +558 527 620 589 Der Der SPRratio_1963 Recr_2005 -0.0232799 +558 528 620 590 Der Der SPRratio_1963 Recr_2006 -0.0317393 +558 529 620 591 Der Der SPRratio_1963 Recr_2007 -0.0367851 +558 530 620 592 Der Der SPRratio_1963 Recr_2008 -0.0386751 +558 531 620 593 Der Der SPRratio_1963 Recr_2009 -0.0393166 +558 532 620 594 Der Der SPRratio_1963 Recr_2010 -0.0353024 +558 533 620 595 Der Der SPRratio_1963 Recr_2011 -0.0379083 +558 534 620 596 Der Der SPRratio_1963 Recr_2012 -0.0403125 +558 535 620 597 Der Der SPRratio_1963 Recr_2013 -0.0407333 +558 536 620 598 Der Der SPRratio_1963 Recr_2014 -0.0492508 +558 537 620 599 Der Der SPRratio_1963 Recr_2015 -0.0358815 +558 538 620 600 Der Der SPRratio_1963 Recr_2016 -0.0375556 +558 539 620 601 Der Der SPRratio_1963 Recr_2017 -0.0468277 +558 540 620 602 Der Der SPRratio_1963 Recr_2018 -0.0591945 +558 541 620 603 Der Der SPRratio_1963 Recr_2019 -0.0523744 +558 542 620 604 Der Der SPRratio_1963 Recr_2020 -0.059286 +558 543 620 605 Der Der SPRratio_1963 Recr_2021 -0.0521562 +558 544 620 606 Der Der SPRratio_1963 Recr_2022 -0.00586783 +558 545 620 607 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1950 0.019954 +558 546 620 608 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1951 0.0206939 +558 547 620 609 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1952 0.0199769 +558 548 620 610 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1953 0.0203794 +558 549 620 611 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1954 0.0200779 +558 550 620 612 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1955 0.0139777 +558 551 620 613 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1956 0.0139408 +558 552 620 614 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1957 0.0139161 +558 553 620 615 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1958 0.0141064 +558 554 620 616 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1959 0.0223878 +558 555 620 617 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1960 0.0231987 +558 556 620 618 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1961 0.0249552 +558 557 620 619 Der Der SPRratio_1963 SPRratio_1962 0.0256292 +559 0 621 621 Der Std SPRratio_1964 _ 0.0185682 +559 1 621 1 Der Par SPRratio_1964 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00163761 +559 2 621 12 Der Par SPRratio_1964 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00590904 +559 3 621 14 Der Par SPRratio_1964 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0185701 +559 4 621 21 Der Par SPRratio_1964 SR_LN(R0) -0.118441 +559 5 621 26 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1980 0.0129123 +559 6 621 27 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1981 0.0114357 +559 7 621 28 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1982 0.02672 +559 8 621 29 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1983 0.00102477 +559 9 621 30 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1984 0.00781225 +559 10 621 31 Der Par SPRratio_1964 Early_RecrDev_1985 0.0227394 +559 11 621 32 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1986 -0.00209458 +559 12 621 33 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1987 0.0271512 +559 13 621 34 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1988 -0.021229 +559 14 621 35 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1989 0.0168693 +559 15 621 36 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1990 -0.0275533 +559 16 621 37 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1991 0.00118075 +559 17 621 38 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1992 0.0114112 +559 18 621 39 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1993 0.0100824 +559 19 621 40 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1994 0.00179293 +559 20 621 41 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1995 0.0103623 +559 21 621 42 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1996 -0.016353 +559 22 621 43 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1997 0.00419207 +559 23 621 44 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1998 -0.00806453 +559 24 621 45 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_1999 0.02315 +559 25 621 46 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2000 -0.027003 +559 26 621 47 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2001 0.0298275 +559 27 621 48 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2002 0.0139275 +559 28 621 49 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2003 0.0226223 +559 29 621 50 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2004 0.0382187 +559 30 621 51 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2005 0.0313013 +559 31 621 52 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2006 0.0107717 +559 32 621 53 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2007 0.0169598 +559 33 621 54 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2008 0.0223401 +559 34 621 55 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2009 0.0317551 +559 35 621 56 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2010 0.0318419 +559 36 621 57 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2011 0.0219941 +559 37 621 58 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2012 0.0223505 +559 38 621 59 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2013 0.0166122 +559 39 621 60 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2014 0.0224491 +559 40 621 61 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2015 0.0119917 +559 41 621 62 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2016 0.00134611 +559 42 621 63 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2017 -0.0133654 +559 43 621 64 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2018 -0.0128864 +559 44 621 65 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2019 -0.014895 +559 45 621 66 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2020 -0.0260235 +559 46 621 67 Der Par SPRratio_1964 Main_RecrDev_2021 -0.0314476 +559 47 621 68 Der Par SPRratio_1964 ForeRecr_2022 0 +559 48 621 69 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0128468 +559 49 621 70 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0129337 +559 50 621 71 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0130017 +559 51 621 72 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0130774 +559 52 621 73 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0131417 +559 53 621 74 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0131721 +559 54 621 75 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0131637 +559 55 621 76 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0131482 +559 56 621 77 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0131362 +559 57 621 78 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0131862 +559 58 621 79 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0132819 +559 59 621 80 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.013429 +559 60 621 81 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0135868 +559 61 621 82 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0137426 +559 62 621 83 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0362924 +559 63 621 84 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0225762 +559 64 621 85 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0219005 +559 65 621 86 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0209894 +559 66 621 87 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0203064 +559 67 621 88 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0200722 +559 68 621 89 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0200088 +559 69 621 90 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0200982 +559 70 621 91 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0203644 +559 71 621 92 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0205128 +559 72 621 93 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0205358 +559 73 621 94 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0206895 +559 74 621 95 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0209052 +559 75 621 96 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0210505 +559 76 621 97 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0211452 +559 77 621 98 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0213976 +559 78 621 99 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0219927 +559 79 621 100 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0224783 +559 80 621 101 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0221897 +559 81 621 102 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0177266 +559 82 621 103 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.011436 +559 83 621 104 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00644147 +559 84 621 105 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00407924 +559 85 621 106 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00339051 +559 86 621 107 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00323477 +559 87 621 108 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00351849 +559 88 621 109 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00334616 +559 89 621 110 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00279393 +559 90 621 111 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00341615 +559 91 621 112 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00488023 +559 92 621 113 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00646251 +559 93 621 114 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00608348 +559 94 621 115 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00526321 +559 95 621 116 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00430392 +559 96 621 117 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00244215 +559 97 621 118 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00298687 +559 98 621 119 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0137 +559 99 621 120 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0179984 +559 100 621 121 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0205562 +559 101 621 122 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0272227 +559 102 621 123 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0215564 +559 103 621 124 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0277759 +559 104 621 125 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0235327 +559 105 621 126 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0230565 +559 106 621 127 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0284118 +559 107 621 128 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0321079 +559 108 621 129 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0326518 +559 109 621 130 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0329259 +559 110 621 131 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0318413 +559 111 621 132 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0288519 +559 112 621 133 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0347129 +559 113 621 134 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0321582 +559 114 621 135 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0323831 +559 115 621 136 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0338949 +559 116 621 137 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0371713 +559 117 621 138 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.040186 +559 118 621 139 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0450519 +559 119 621 140 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0500489 +559 120 621 141 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0143758 +559 121 621 142 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0145169 +559 122 621 143 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0146541 +559 123 621 144 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0147767 +559 124 621 145 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0149028 +559 125 621 146 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0197351 +559 126 621 147 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0230883 +559 127 621 148 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0222163 +559 128 621 149 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0212413 +559 129 621 150 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0209616 +559 130 621 151 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0208687 +559 131 621 152 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0207391 +559 132 621 153 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0209469 +559 133 621 154 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0212222 +559 134 621 155 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0208235 +559 135 621 156 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0207851 +559 136 621 157 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0207882 +559 137 621 158 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.020673 +559 138 621 159 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0202157 +559 139 621 160 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.019585 +559 140 621 161 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0190045 +559 141 621 162 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0189146 +559 142 621 163 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.018484 +559 143 621 164 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0114853 +559 144 621 165 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0069231 +559 145 621 166 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00394766 +559 146 621 167 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00242046 +559 147 621 168 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000262918 +559 148 621 169 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00145478 +559 149 621 170 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00215171 +559 150 621 171 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00380806 +559 151 621 172 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00198508 +559 152 621 173 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00145922 +559 153 621 174 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00159785 +559 154 621 175 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000320741 +559 155 621 176 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0024695 +559 156 621 177 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00243534 +559 157 621 178 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00232919 +559 158 621 179 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000322167 +559 159 621 180 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00099176 +559 160 621 181 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0125886 +559 161 621 182 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0161151 +559 162 621 183 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0160128 +559 163 621 184 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0141957 +559 164 621 185 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0249434 +559 165 621 186 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0209488 +559 166 621 187 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0179922 +559 167 621 188 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0179688 +559 168 621 189 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0285284 +559 169 621 190 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0261068 +559 170 621 191 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0267246 +559 171 621 192 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0263666 +559 172 621 193 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0256934 +559 173 621 194 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0301683 +559 174 621 195 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0296495 +559 175 621 196 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0335211 +559 176 621 197 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0330333 +559 177 621 198 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0369405 +559 178 621 199 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0455817 +559 179 621 200 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0482728 +559 180 621 201 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.050181 +559 181 621 202 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0495136 +559 182 621 203 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00864166 +559 183 621 204 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00882956 +559 184 621 205 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00883489 +559 185 621 206 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00896635 +559 186 621 207 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00903666 +559 187 621 208 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00914444 +559 188 621 209 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00927151 +559 189 621 210 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00943525 +559 190 621 211 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00948702 +559 191 621 212 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0097632 +559 192 621 213 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00986608 +559 193 621 214 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0101064 +559 194 621 215 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0103781 +559 195 621 216 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0104394 +559 196 621 217 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.227996 +559 197 621 218 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0171725 +559 198 621 219 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0161173 +559 199 621 220 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0150474 +559 200 621 221 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.014363 +559 201 621 222 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0142437 +559 202 621 223 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0142612 +559 203 621 224 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0143596 +559 204 621 225 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0145547 +559 205 621 226 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0146846 +559 206 621 227 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0145795 +559 207 621 228 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0146229 +559 208 621 229 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0147714 +559 209 621 230 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0148002 +559 210 621 231 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0146925 +559 211 621 232 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0145586 +559 212 621 233 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0145603 +559 213 621 234 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0141804 +559 214 621 235 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0121339 +559 215 621 236 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00147898 +559 216 621 237 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00261075 +559 217 621 238 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00315756 +559 218 621 239 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00341472 +559 219 621 240 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00434455 +559 220 621 241 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00582134 +559 221 621 242 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00910635 +559 222 621 243 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00731343 +559 223 621 244 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00610669 +559 224 621 245 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00670202 +559 225 621 246 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00710279 +559 226 621 247 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00762068 +559 227 621 248 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00778251 +559 228 621 249 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00961125 +559 229 621 250 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0117749 +559 230 621 251 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0104777 +559 231 621 252 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00999941 +559 232 621 253 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00268401 +559 233 621 254 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00760351 +559 234 621 255 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00637783 +559 235 621 256 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00709904 +559 236 621 257 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00857805 +559 237 621 258 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0100464 +559 238 621 259 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00810303 +559 239 621 260 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00788805 +559 240 621 261 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0112245 +559 241 621 262 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0144844 +559 242 621 263 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0185993 +559 243 621 264 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0145468 +559 244 621 265 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0115444 +559 245 621 266 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0166646 +559 246 621 267 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0191896 +559 247 621 268 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.023484 +559 248 621 269 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.01751 +559 249 621 270 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.020736 +559 250 621 271 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0251518 +559 251 621 272 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0326304 +559 252 621 273 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0376891 +559 253 621 274 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0428697 +559 254 621 275 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0191191 +559 255 621 276 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0192416 +559 256 621 277 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0193879 +559 257 621 278 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0195523 +559 258 621 279 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.019752 +559 259 621 280 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0191593 +559 260 621 281 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.022406 +559 261 621 282 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0236763 +559 262 621 283 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0256602 +559 263 621 284 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0264587 +559 264 621 285 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0284503 +559 265 621 286 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.959576 +559 266 621 287 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0282293 +559 267 621 288 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0274399 +559 268 621 289 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0263787 +559 269 621 290 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0256143 +559 270 621 291 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0252962 +559 271 621 292 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0251162 +559 272 621 293 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0250374 +559 273 621 294 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0249583 +559 274 621 295 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0249705 +559 275 621 296 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0247574 +559 276 621 297 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0246326 +559 277 621 298 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0244984 +559 278 621 299 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0247745 +559 279 621 300 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0245503 +559 280 621 301 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.024806 +559 281 621 302 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0246283 +559 282 621 303 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0258378 +559 283 621 304 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.024604 +559 284 621 305 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0192706 +559 285 621 306 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0125389 +559 286 621 307 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00654377 +559 287 621 308 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00560122 +559 288 621 309 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00612259 +559 289 621 310 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00531239 +559 290 621 311 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00480956 +559 291 621 312 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00411975 +559 292 621 313 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00563001 +559 293 621 314 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00787917 +559 294 621 315 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00795513 +559 295 621 316 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00651908 +559 296 621 317 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00545706 +559 297 621 318 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0041217 +559 298 621 319 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0054064 +559 299 621 320 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00550364 +559 300 621 321 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00727799 +559 301 621 322 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0189784 +559 302 621 323 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0219433 +559 303 621 324 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0209069 +559 304 621 325 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0210133 +559 305 621 326 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0221727 +559 306 621 327 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0241299 +559 307 621 328 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0252266 +559 308 621 329 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0277832 +559 309 621 330 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0316219 +559 310 621 331 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0350412 +559 311 621 332 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.034457 +559 312 621 333 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0324971 +559 313 621 334 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0320308 +559 314 621 335 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0328278 +559 315 621 336 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0363944 +559 316 621 337 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.037462 +559 317 621 338 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0380288 +559 318 621 339 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0405703 +559 319 621 340 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.044503 +559 320 621 341 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0480064 +559 321 621 342 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0506722 +559 322 621 343 Der Par SPRratio_1964 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0535767 +559 323 621 345 Der Par SPRratio_1964 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0049385 +559 324 621 349 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0016767 +559 325 621 350 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.010516 +559 326 621 354 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000485341 +559 327 621 356 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0270449 +559 328 621 357 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00218829 +559 329 621 358 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_width_GNS(1) 0.00035839 +559 330 621 361 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00514178 +559 331 621 363 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0013547 +559 332 621 367 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0111294 +559 333 621 368 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00414139 +559 334 621 372 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00029088 +559 335 621 373 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00817428 +559 336 621 377 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0147716 +559 337 621 379 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0178547 +559 338 621 380 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.016373 +559 339 621 381 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00208012 +559 340 621 385 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00578084 +559 341 621 386 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.025705 +559 342 621 390 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0103562 +559 343 621 392 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0346257 +559 344 621 393 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0100769 +559 345 621 394 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00147307 +559 346 621 397 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00593325 +559 347 621 399 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00489236 +559 348 621 400 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00323537 +559 349 621 403 Der Par SPRratio_1964 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00542238 +559 350 621 404 Der Par SPRratio_1964 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00239102 +559 351 621 405 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00885405 +559 352 621 407 Der Par SPRratio_1964 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00112423 +559 353 621 411 Der Par SPRratio_1964 ln(DM_theta)_1 -0.00256414 +559 354 621 412 Der Par SPRratio_1964 ln(DM_theta)_2 0.0178207 +559 355 621 413 Der Par SPRratio_1964 ln(DM_theta)_3 -0.000993673 +559 356 621 414 Der Par SPRratio_1964 ln(DM_theta)_4 8.02358e-06 +559 357 621 415 Der Par SPRratio_1964 ln(DM_theta)_5 -1.83499e-06 +559 358 621 420 Der Par SPRratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00308096 +559 359 621 421 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00468353 +559 360 621 422 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00412874 +559 361 621 423 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00255592 +559 362 621 424 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00063321 +559 363 621 425 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000589021 +559 364 621 426 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000839897 +559 365 621 427 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000144842 +559 366 621 428 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000311458 +559 367 621 429 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000359129 +559 368 621 430 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.07659e-05 +559 369 621 431 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 3.32834e-05 +559 370 621 432 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000289273 +559 371 621 433 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000304089 +559 372 621 434 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000346979 +559 373 621 435 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000809736 +559 374 621 436 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000894834 +559 375 621 437 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000439603 +559 376 621 438 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000981642 +559 377 621 439 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00584478 +559 378 621 440 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00489977 +559 379 621 441 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00181173 +559 380 621 442 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00137252 +559 381 621 443 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00174191 +559 382 621 444 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00154838 +559 383 621 445 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00116664 +559 384 621 446 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 8.58319e-06 +559 385 621 447 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0018393 +559 386 621 448 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000563583 +559 387 621 449 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00105938 +559 388 621 450 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00177494 +559 389 621 451 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.22716e-05 +559 390 621 452 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000813735 +559 391 621 453 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000879074 +559 392 621 454 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000348759 +559 393 621 455 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000353675 +559 394 621 456 Der Par SPRratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00113655 +559 395 621 457 Der Der SPRratio_1964 SSB_Virgin -0.118181 +559 396 621 458 Der Der SPRratio_1964 SSB_Initial -0.118181 +559 397 621 459 Der Der SPRratio_1964 SSB_1950 -0.118181 +559 398 621 460 Der Der SPRratio_1964 SSB_1951 -0.118153 +559 399 621 461 Der Der SPRratio_1964 SSB_1952 -0.118168 +559 400 621 462 Der Der SPRratio_1964 SSB_1953 -0.118224 +559 401 621 463 Der Der SPRratio_1964 SSB_1954 -0.118323 +559 402 621 464 Der Der SPRratio_1964 SSB_1955 -0.118445 +559 403 621 465 Der Der SPRratio_1964 SSB_1956 -0.118618 +559 404 621 466 Der Der SPRratio_1964 SSB_1957 -0.118741 +559 405 621 467 Der Der SPRratio_1964 SSB_1958 -0.11881 +559 406 621 468 Der Der SPRratio_1964 SSB_1959 -0.118823 +559 407 621 469 Der Der SPRratio_1964 SSB_1960 -0.118813 +559 408 621 470 Der Der SPRratio_1964 SSB_1961 -0.118916 +559 409 621 471 Der Der SPRratio_1964 SSB_1962 -0.11919 +559 410 621 472 Der Der SPRratio_1964 SSB_1963 -0.119591 +559 411 621 473 Der Der SPRratio_1964 SSB_1964 -0.120144 +559 412 621 474 Der Der SPRratio_1964 SSB_1965 -0.187909 +559 413 621 475 Der Der SPRratio_1964 SSB_1966 -0.188806 +559 414 621 476 Der Der SPRratio_1964 SSB_1967 -0.187154 +559 415 621 477 Der Der SPRratio_1964 SSB_1968 -0.183193 +559 416 621 478 Der Der SPRratio_1964 SSB_1969 -0.172879 +559 417 621 479 Der Der SPRratio_1964 SSB_1970 -0.161264 +559 418 621 480 Der Der SPRratio_1964 SSB_1971 -0.150663 +559 419 621 481 Der Der SPRratio_1964 SSB_1972 -0.140579 +559 420 621 482 Der Der SPRratio_1964 SSB_1973 -0.132105 +559 421 621 483 Der Der SPRratio_1964 SSB_1974 -0.127001 +559 422 621 484 Der Der SPRratio_1964 SSB_1975 -0.122594 +559 423 621 485 Der Der SPRratio_1964 SSB_1976 -0.119193 +559 424 621 486 Der Der SPRratio_1964 SSB_1977 -0.116322 +559 425 621 487 Der Der SPRratio_1964 SSB_1978 -0.114748 +559 426 621 488 Der Der SPRratio_1964 SSB_1979 -0.112908 +559 427 621 489 Der Der SPRratio_1964 SSB_1980 -0.11062 +559 428 621 490 Der Der SPRratio_1964 SSB_1981 -0.106255 +559 429 621 491 Der Der SPRratio_1964 SSB_1982 -0.101819 +559 430 621 492 Der Der SPRratio_1964 SSB_1983 -0.0963626 +559 431 621 493 Der Der SPRratio_1964 SSB_1984 -0.0889463 +559 432 621 494 Der Der SPRratio_1964 SSB_1985 -0.0731261 +559 433 621 495 Der Der SPRratio_1964 SSB_1986 -0.054192 +559 434 621 496 Der Der SPRratio_1964 SSB_1987 -0.0228607 +559 435 621 497 Der Der SPRratio_1964 SSB_1988 -0.0200125 +559 436 621 498 Der Der SPRratio_1964 SSB_1989 -0.0143089 +559 437 621 499 Der Der SPRratio_1964 SSB_1990 -0.00943668 +559 438 621 500 Der Der SPRratio_1964 SSB_1991 -0.0094486 +559 439 621 501 Der Der SPRratio_1964 SSB_1992 -0.00778979 +559 440 621 502 Der Der SPRratio_1964 SSB_1993 -0.0112349 +559 441 621 503 Der Der SPRratio_1964 SSB_1994 -0.0116978 +559 442 621 504 Der Der SPRratio_1964 SSB_1995 -0.0139019 +559 443 621 505 Der Der SPRratio_1964 SSB_1996 -0.0155796 +559 444 621 506 Der Der SPRratio_1964 SSB_1997 -0.0163411 +559 445 621 507 Der Der SPRratio_1964 SSB_1998 -0.0159339 +559 446 621 508 Der Der SPRratio_1964 SSB_1999 -0.0165932 +559 447 621 509 Der Der SPRratio_1964 SSB_2000 -0.0153229 +559 448 621 510 Der Der SPRratio_1964 SSB_2001 -0.019478 +559 449 621 511 Der Der SPRratio_1964 SSB_2002 -0.0230962 +559 450 621 512 Der Der SPRratio_1964 SSB_2003 -0.0288865 +559 451 621 513 Der Der SPRratio_1964 SSB_2004 -0.0326767 +559 452 621 514 Der Der SPRratio_1964 SSB_2005 -0.0418928 +559 453 621 515 Der Der SPRratio_1964 SSB_2006 -0.0440901 +559 454 621 516 Der Der SPRratio_1964 SSB_2007 -0.0479379 +559 455 621 517 Der Der SPRratio_1964 SSB_2008 -0.0495744 +559 456 621 518 Der Der SPRratio_1964 SSB_2009 -0.0512878 +559 457 621 519 Der Der SPRratio_1964 SSB_2010 -0.0528873 +559 458 621 520 Der Der SPRratio_1964 SSB_2011 -0.0544356 +559 459 621 521 Der Der SPRratio_1964 SSB_2012 -0.0557702 +559 460 621 522 Der Der SPRratio_1964 SSB_2013 -0.0567533 +559 461 621 523 Der Der SPRratio_1964 SSB_2014 -0.0575931 +559 462 621 524 Der Der SPRratio_1964 SSB_2015 -0.0585409 +559 463 621 525 Der Der SPRratio_1964 SSB_2016 -0.0601205 +559 464 621 526 Der Der SPRratio_1964 SSB_2017 -0.061448 +559 465 621 527 Der Der SPRratio_1964 SSB_2018 -0.063065 +559 466 621 528 Der Der SPRratio_1964 SSB_2019 -0.0651415 +559 467 621 529 Der Der SPRratio_1964 SSB_2020 -0.0673362 +559 468 621 530 Der Der SPRratio_1964 SSB_2021 -0.0699573 +559 469 621 531 Der Der SPRratio_1964 SSB_2022 -0.0729418 +559 470 621 532 Der Der SPRratio_1964 Recr_Virgin -0.118441 +559 471 621 533 Der Der SPRratio_1964 Recr_Initial -0.118441 +559 472 621 534 Der Der SPRratio_1964 Recr_1950 -0.118441 +559 473 621 535 Der Der SPRratio_1964 Recr_1951 -0.118441 +559 474 621 536 Der Der SPRratio_1964 Recr_1952 -0.118443 +559 475 621 537 Der Der SPRratio_1964 Recr_1953 -0.118445 +559 476 621 538 Der Der SPRratio_1964 Recr_1954 -0.118448 +559 477 621 539 Der Der SPRratio_1964 Recr_1955 -0.118452 +559 478 621 540 Der Der SPRratio_1964 Recr_1956 -0.118456 +559 479 621 541 Der Der SPRratio_1964 Recr_1957 -0.118458 +559 480 621 542 Der Der SPRratio_1964 Recr_1958 -0.118459 +559 481 621 543 Der Der SPRratio_1964 Recr_1959 -0.118458 +559 482 621 544 Der Der SPRratio_1964 Recr_1960 -0.118461 +559 483 621 545 Der Der SPRratio_1964 Recr_1961 -0.118467 +559 484 621 546 Der Der SPRratio_1964 Recr_1962 -0.118478 +559 485 621 547 Der Der SPRratio_1964 Recr_1963 -0.118491 +559 486 621 548 Der Der SPRratio_1964 Recr_1964 -0.118509 +559 487 621 549 Der Der SPRratio_1964 Recr_1965 -0.120161 +559 488 621 550 Der Der SPRratio_1964 Recr_1966 -0.120218 +559 489 621 551 Der Der SPRratio_1964 Recr_1967 -0.120219 +559 490 621 552 Der Der SPRratio_1964 Recr_1968 -0.120178 +559 491 621 553 Der Der SPRratio_1964 Recr_1969 -0.120122 +559 492 621 554 Der Der SPRratio_1964 Recr_1970 -0.120036 +559 493 621 555 Der Der SPRratio_1964 Recr_1971 -0.119931 +559 494 621 556 Der Der SPRratio_1964 Recr_1972 -0.119847 +559 495 621 557 Der Der SPRratio_1964 Recr_1973 -0.119773 +559 496 621 558 Der Der SPRratio_1964 Recr_1974 -0.119668 +559 497 621 559 Der Der SPRratio_1964 Recr_1975 -0.119594 +559 498 621 560 Der Der SPRratio_1964 Recr_1976 -0.119532 +559 499 621 561 Der Der SPRratio_1964 Recr_1977 -0.119479 +559 500 621 562 Der Der SPRratio_1964 Recr_1978 -0.119427 +559 501 621 563 Der Der SPRratio_1964 Recr_1979 -0.11939 +559 502 621 564 Der Der SPRratio_1964 Recr_1980 0.00523712 +559 503 621 565 Der Der SPRratio_1964 Recr_1981 0.00429527 +559 504 621 566 Der Der SPRratio_1964 Recr_1982 0.0175296 +559 505 621 567 Der Der SPRratio_1964 Recr_1983 -0.00977476 +559 506 621 568 Der Der SPRratio_1964 Recr_1984 -0.0013505 +559 507 621 569 Der Der SPRratio_1964 Recr_1985 0.00313622 +559 508 621 570 Der Der SPRratio_1964 Recr_1986 -0.0265665 +559 509 621 571 Der Der SPRratio_1964 Recr_1987 -0.00474756 +559 510 621 572 Der Der SPRratio_1964 Recr_1988 -0.034263 +559 511 621 573 Der Der SPRratio_1964 Recr_1989 -0.00527844 +559 512 621 574 Der Der SPRratio_1964 Recr_1990 -0.0391241 +559 513 621 575 Der Der SPRratio_1964 Recr_1991 -0.0222036 +559 514 621 576 Der Der SPRratio_1964 Recr_1992 -0.0183425 +559 515 621 577 Der Der SPRratio_1964 Recr_1993 -0.0148186 +559 516 621 578 Der Der SPRratio_1964 Recr_1994 -0.0194954 +559 517 621 579 Der Der SPRratio_1964 Recr_1995 -0.0107975 +559 518 621 580 Der Der SPRratio_1964 Recr_1996 -0.0301239 +559 519 621 581 Der Der SPRratio_1964 Recr_1997 -0.0167625 +559 520 621 582 Der Der SPRratio_1964 Recr_1998 -0.0284691 +559 521 621 583 Der Der SPRratio_1964 Recr_1999 -0.0104431 +559 522 621 584 Der Der SPRratio_1964 Recr_2000 -0.0400132 +559 523 621 585 Der Der SPRratio_1964 Recr_2001 -0.0146261 +559 524 621 586 Der Der SPRratio_1964 Recr_2002 -0.0191009 +559 525 621 587 Der Der SPRratio_1964 Recr_2003 -0.0306571 +559 526 621 588 Der Der SPRratio_1964 Recr_2004 -0.0361517 +559 527 621 589 Der Der SPRratio_1964 Recr_2005 -0.0244522 +559 528 621 590 Der Der SPRratio_1964 Recr_2006 -0.0331469 +559 529 621 591 Der Der SPRratio_1964 Recr_2007 -0.0384748 +559 530 621 592 Der Der SPRratio_1964 Recr_2008 -0.0404717 +559 531 621 593 Der Der SPRratio_1964 Recr_2009 -0.0413056 +559 532 621 594 Der Der SPRratio_1964 Recr_2010 -0.037001 +559 533 621 595 Der Der SPRratio_1964 Recr_2011 -0.039557 +559 534 621 596 Der Der SPRratio_1964 Recr_2012 -0.0423171 +559 535 621 597 Der Der SPRratio_1964 Recr_2013 -0.0428657 +559 536 621 598 Der Der SPRratio_1964 Recr_2014 -0.0516819 +559 537 621 599 Der Der SPRratio_1964 Recr_2015 -0.0379497 +559 538 621 600 Der Der SPRratio_1964 Recr_2016 -0.0393035 +559 539 621 601 Der Der SPRratio_1964 Recr_2017 -0.0489535 +559 540 621 602 Der Der SPRratio_1964 Recr_2018 -0.0624452 +559 541 621 603 Der Der SPRratio_1964 Recr_2019 -0.0556653 +559 542 621 604 Der Der SPRratio_1964 Recr_2020 -0.0630353 +559 543 621 605 Der Der SPRratio_1964 Recr_2021 -0.0555091 +559 544 621 606 Der Der SPRratio_1964 Recr_2022 -0.00618124 +559 545 621 607 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1950 0.021026 +559 546 621 608 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1951 0.0218559 +559 547 621 609 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1952 0.0209752 +559 548 621 610 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1953 0.0213675 +559 549 621 611 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1954 0.0209706 +559 550 621 612 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1955 0.0149977 +559 551 621 613 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1956 0.0149203 +559 552 621 614 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1957 0.014851 +559 553 621 615 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1958 0.0150432 +559 554 621 616 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1959 0.022675 +559 555 621 617 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1960 0.0233148 +559 556 621 618 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1961 0.0249943 +559 557 621 619 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1962 0.0260136 +559 558 621 620 Der Der SPRratio_1964 SPRratio_1963 0.0277548 +560 0 622 622 Der Std SPRratio_1965 _ 0.0217574 +560 1 622 1 Der Par SPRratio_1965 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00118977 +560 2 622 12 Der Par SPRratio_1965 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00567971 +560 3 622 14 Der Par SPRratio_1965 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0179901 +560 4 622 21 Der Par SPRratio_1965 SR_LN(R0) -0.116759 +560 5 622 26 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1980 0.0128682 +560 6 622 27 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1981 0.0113995 +560 7 622 28 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1982 0.0266799 +560 8 622 29 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1983 0.000869002 +560 9 622 30 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1984 0.00776987 +560 10 622 31 Der Par SPRratio_1965 Early_RecrDev_1985 0.0224652 +560 11 622 32 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1986 -0.00196233 +560 12 622 33 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1987 0.0267261 +560 13 622 34 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1988 -0.0208469 +560 14 622 35 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1989 0.0166126 +560 15 622 36 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1990 -0.0270192 +560 16 622 37 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1991 0.00117086 +560 17 622 38 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1992 0.0111826 +560 18 622 39 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1993 0.00990167 +560 19 622 40 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1994 0.0017071 +560 20 622 41 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1995 0.0101132 +560 21 622 42 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1996 -0.0160885 +560 22 622 43 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1997 0.0040659 +560 23 622 44 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1998 -0.00797811 +560 24 622 45 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_1999 0.0226008 +560 25 622 46 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2000 -0.026562 +560 26 622 47 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2001 0.0291269 +560 27 622 48 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2002 0.0138566 +560 28 622 49 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2003 0.0221796 +560 29 622 50 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2004 0.0374916 +560 30 622 51 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2005 0.0308339 +560 31 622 52 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2006 0.0105007 +560 32 622 53 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2007 0.0166199 +560 33 622 54 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2008 0.0219206 +560 34 622 55 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2009 0.0312737 +560 35 622 56 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2010 0.0313449 +560 36 622 57 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2011 0.0215557 +560 37 622 58 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2012 0.0220035 +560 38 622 59 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2013 0.0163802 +560 39 622 60 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2014 0.02207 +560 40 622 61 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2015 0.0118941 +560 41 622 62 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2016 0.0012596 +560 42 622 63 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2017 -0.0133327 +560 43 622 64 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2018 -0.0126508 +560 44 622 65 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2019 -0.0144788 +560 45 622 66 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2020 -0.0254304 +560 46 622 67 Der Par SPRratio_1965 Main_RecrDev_2021 -0.0308063 +560 47 622 68 Der Par SPRratio_1965 ForeRecr_2022 0 +560 48 622 69 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0126594 +560 49 622 70 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0127417 +560 50 622 71 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0128101 +560 51 622 72 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0128822 +560 52 622 73 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0129446 +560 53 622 74 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.012973 +560 54 622 75 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0129627 +560 55 622 76 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0129461 +560 56 622 77 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0129317 +560 57 622 78 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0129758 +560 58 622 79 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0130686 +560 59 622 80 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0132056 +560 60 622 81 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0133551 +560 61 622 82 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0135071 +560 62 622 83 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0137171 +560 63 622 84 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0337478 +560 64 622 85 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0242444 +560 65 622 86 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0234425 +560 66 622 87 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0226729 +560 67 622 88 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0222133 +560 68 622 89 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.021864 +560 69 622 90 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0216668 +560 70 622 91 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0216719 +560 71 622 92 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0215775 +560 72 622 93 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.021381 +560 73 622 94 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0213525 +560 74 622 95 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0214165 +560 75 622 96 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0214336 +560 76 622 97 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0214205 +560 77 622 98 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0215848 +560 78 622 99 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.022108 +560 79 622 100 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0225393 +560 80 622 101 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.022208 +560 81 622 102 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0177048 +560 82 622 103 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0113865 +560 83 622 104 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00637336 +560 84 622 105 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00399781 +560 85 622 106 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00329307 +560 86 622 107 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.003128 +560 87 622 108 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00340203 +560 88 622 109 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00322138 +560 89 622 110 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00266089 +560 90 622 111 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00326034 +560 91 622 112 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0047092 +560 92 622 113 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00628844 +560 93 622 114 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00593396 +560 94 622 115 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00513597 +560 95 622 116 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00419267 +560 96 622 117 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0023582 +560 97 622 118 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0028917 +560 98 622 119 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.013415 +560 99 622 120 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0176713 +560 100 622 121 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0202422 +560 101 622 122 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0268554 +560 102 622 123 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0212726 +560 103 622 124 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0274437 +560 104 622 125 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0232277 +560 105 622 126 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0227567 +560 106 622 127 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0280486 +560 107 622 128 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0316969 +560 108 622 129 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0322407 +560 109 622 130 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.032528 +560 110 622 131 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.031456 +560 111 622 132 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0284865 +560 112 622 133 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.034274 +560 113 622 134 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0317474 +560 114 622 135 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0319663 +560 115 622 136 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0334367 +560 116 622 137 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0366437 +560 117 622 138 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0396005 +560 118 622 139 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0443836 +560 119 622 140 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0492844 +560 120 622 141 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0141794 +560 121 622 142 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0143168 +560 122 622 143 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0144455 +560 123 622 144 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0145599 +560 124 622 145 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0146779 +560 125 622 146 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0149404 +560 126 622 147 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0254319 +560 127 622 148 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0245675 +560 128 622 149 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0234564 +560 129 622 150 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0229887 +560 130 622 151 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0226562 +560 131 622 152 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0222666 +560 132 622 153 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0222301 +560 133 622 154 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0222719 +560 134 622 155 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0216562 +560 135 622 156 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0214381 +560 136 622 157 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.021291 +560 137 622 158 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0210487 +560 138 622 159 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0204853 +560 139 622 160 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0197689 +560 140 622 161 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0191189 +560 141 622 162 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0189781 +560 142 622 163 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0185047 +560 143 622 164 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0114604 +560 144 622 165 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00687438 +560 145 622 166 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00388025 +560 146 622 167 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00234478 +560 147 622 168 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000198307 +560 148 622 169 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00149973 +560 149 622 170 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00219033 +560 150 622 171 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00382931 +560 151 622 172 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00204081 +560 152 622 173 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00134357 +560 153 622 174 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00148781 +560 154 622 175 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000386472 +560 155 622 176 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00248538 +560 156 622 177 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00243992 +560 157 622 178 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00233007 +560 158 622 179 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00035656 +560 159 622 180 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00093662 +560 160 622 181 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.01233 +560 161 622 182 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0158182 +560 162 622 183 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0157616 +560 163 622 184 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0139973 +560 164 622 185 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0246013 +560 165 622 186 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0206742 +560 166 622 187 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0177599 +560 167 622 188 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0177458 +560 168 622 189 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.02814 +560 169 622 190 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.02576 +560 170 622 191 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0263654 +560 171 622 192 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0260171 +560 172 622 193 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0253645 +560 173 622 194 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0297498 +560 174 622 195 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0292537 +560 175 622 196 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0330596 +560 176 622 197 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0325833 +560 177 622 198 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0364335 +560 178 622 199 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0449441 +560 179 622 200 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0475394 +560 180 622 201 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.049386 +560 181 622 202 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0487475 +560 182 622 203 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00810121 +560 183 622 204 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00825862 +560 184 622 205 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00827861 +560 185 622 206 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00839046 +560 186 622 207 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00845552 +560 187 622 208 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00854117 +560 188 622 209 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00863487 +560 189 622 210 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00875946 +560 190 622 211 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00880047 +560 191 622 212 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00903099 +560 192 622 213 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00914202 +560 193 622 214 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00938002 +560 194 622 215 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00968926 +560 195 622 216 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00985333 +560 196 622 217 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0109725 +560 197 622 218 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.200626 +560 198 622 219 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0182872 +560 199 622 220 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0170335 +560 200 622 221 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0160091 +560 201 622 222 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.015581 +560 202 622 223 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0153312 +560 203 622 224 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0151969 +560 204 622 225 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0151919 +560 205 622 226 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.015136 +560 206 622 227 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0148636 +560 207 622 228 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.014771 +560 208 622 229 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0148061 +560 209 622 230 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0147385 +560 210 622 231 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0145494 +560 211 622 232 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0143502 +560 212 622 233 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0142997 +560 213 622 234 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0138834 +560 214 622 235 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0118097 +560 215 622 236 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00113705 +560 216 622 237 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00294597 +560 217 622 238 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00350911 +560 218 622 239 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00378804 +560 219 622 240 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00471834 +560 220 622 241 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00614341 +560 221 622 242 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00937017 +560 222 622 243 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00763013 +560 223 622 244 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00647584 +560 224 622 245 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00706323 +560 225 622 246 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00739782 +560 226 622 247 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00786641 +560 227 622 248 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00800827 +560 228 622 249 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00981217 +560 229 622 250 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0119611 +560 230 622 251 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0107 +560 231 622 252 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0102293 +560 232 622 253 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00200799 +560 233 622 254 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00687879 +560 234 622 255 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00573869 +560 235 622 256 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00648917 +560 236 622 257 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00793406 +560 237 622 258 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00940513 +560 238 622 259 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00745432 +560 239 622 260 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00719786 +560 240 622 261 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0104535 +560 241 622 262 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0137037 +560 242 622 263 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.017949 +560 243 622 264 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0138854 +560 244 622 265 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0108208 +560 245 622 266 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0159336 +560 246 622 267 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0184268 +560 247 622 268 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0227173 +560 248 622 269 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0166933 +560 249 622 270 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0198383 +560 250 622 271 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0241665 +560 251 622 272 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0316016 +560 252 622 273 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0366031 +560 253 622 274 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0417121 +560 254 622 275 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0190243 +560 255 622 276 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0191329 +560 256 622 277 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0192583 +560 257 622 278 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0193938 +560 258 622 279 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0195546 +560 259 622 280 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0190953 +560 260 622 281 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0216205 +560 261 622 282 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0226653 +560 262 622 283 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0243353 +560 263 622 284 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0251839 +560 264 622 285 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0272106 +560 265 622 286 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0293406 +560 266 622 287 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.965809 +560 267 622 288 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0299221 +560 268 622 289 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0289604 +560 269 622 290 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0280567 +560 270 622 291 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0274566 +560 271 622 292 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0269663 +560 272 622 293 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0266003 +560 273 622 294 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0262685 +560 274 622 295 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0260541 +560 275 622 296 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0256361 +560 276 622 297 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0253424 +560 277 622 298 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0250681 +560 278 622 299 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0252258 +560 279 622 300 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0249019 +560 280 622 301 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0250753 +560 281 622 302 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0248321 +560 282 622 303 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0259923 +560 283 622 304 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.024723 +560 284 622 305 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0193484 +560 285 622 306 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0125787 +560 286 622 307 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00655328 +560 287 622 308 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00560621 +560 288 622 309 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00613732 +560 289 622 310 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00532475 +560 290 622 311 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00480491 +560 291 622 312 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00411336 +560 292 622 313 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00561858 +560 293 622 314 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00783996 +560 294 622 315 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00788859 +560 295 622 316 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00643653 +560 296 622 317 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00537664 +560 297 622 318 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00407942 +560 298 622 319 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00537875 +560 299 622 320 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00550601 +560 300 622 321 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00727052 +560 301 622 322 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0188373 +560 302 622 323 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0217388 +560 303 622 324 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0206864 +560 304 622 325 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0208106 +560 305 622 326 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0219702 +560 306 622 327 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0239307 +560 307 622 328 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0250424 +560 308 622 329 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0276278 +560 309 622 330 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0314624 +560 310 622 331 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.034858 +560 311 622 332 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0342481 +560 312 622 333 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0322745 +560 313 622 334 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0318066 +560 314 622 335 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0326197 +560 315 622 336 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0361659 +560 316 622 337 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0372068 +560 317 622 338 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0377444 +560 318 622 339 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0402345 +560 319 622 340 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0441343 +560 320 622 341 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0476067 +560 321 622 342 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.050209 +560 322 622 343 Der Par SPRratio_1965 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0530073 +560 323 622 345 Der Par SPRratio_1965 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00483286 +560 324 622 349 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0016143 +560 325 622 350 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0104628 +560 326 622 354 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000518158 +560 327 622 356 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0269297 +560 328 622 357 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00218793 +560 329 622 358 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_width_GNS(1) 0.000378758 +560 330 622 361 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00510048 +560 331 622 363 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00135905 +560 332 622 367 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0111073 +560 333 622 368 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00409063 +560 334 622 372 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 9.92046e-05 +560 335 622 373 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00890407 +560 336 622 377 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0153225 +560 337 622 379 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0190275 +560 338 622 380 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0170714 +560 339 622 381 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00207164 +560 340 622 385 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00608628 +560 341 622 386 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0263833 +560 342 622 390 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0107732 +560 343 622 392 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0353472 +560 344 622 393 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0104161 +560 345 622 394 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.001517 +560 346 622 397 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00600299 +560 347 622 399 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00460944 +560 348 622 400 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00317397 +560 349 622 403 Der Par SPRratio_1965 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00545592 +560 350 622 404 Der Par SPRratio_1965 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00247091 +560 351 622 405 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00881704 +560 352 622 407 Der Par SPRratio_1965 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00105878 +560 353 622 411 Der Par SPRratio_1965 ln(DM_theta)_1 -0.00285768 +560 354 622 412 Der Par SPRratio_1965 ln(DM_theta)_2 0.0181162 +560 355 622 413 Der Par SPRratio_1965 ln(DM_theta)_3 -0.00091901 +560 356 622 414 Der Par SPRratio_1965 ln(DM_theta)_4 9.16324e-06 +560 357 622 415 Der Par SPRratio_1965 ln(DM_theta)_5 -4.32691e-06 +560 358 622 420 Der Par SPRratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00313931 +560 359 622 421 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00466213 +560 360 622 422 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00408217 +560 361 622 423 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0025288 +560 362 622 424 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000631928 +560 363 622 425 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000593736 +560 364 622 426 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000838935 +560 365 622 427 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000156755 +560 366 622 428 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000302426 +560 367 622 429 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000356612 +560 368 622 430 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -8.58441e-06 +560 369 622 431 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 3.70233e-05 +560 370 622 432 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000275503 +560 371 622 433 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000305684 +560 372 622 434 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000332489 +560 373 622 435 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000814427 +560 374 622 436 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000894206 +560 375 622 437 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000430228 +560 376 622 438 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000976699 +560 377 622 439 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00596825 +560 378 622 440 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00500766 +560 379 622 441 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00191249 +560 380 622 442 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00135656 +560 381 622 443 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0017445 +560 382 622 444 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00152924 +560 383 622 445 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00118223 +560 384 622 446 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 3.07899e-05 +560 385 622 447 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00188647 +560 386 622 448 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000589849 +560 387 622 449 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0011142 +560 388 622 450 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00183403 +560 389 622 451 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.6121e-05 +560 390 622 452 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000792521 +560 391 622 453 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000871008 +560 392 622 454 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000400775 +560 393 622 455 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000290505 +560 394 622 456 Der Par SPRratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00109927 +560 395 622 457 Der Der SPRratio_1965 SSB_Virgin -0.116435 +560 396 622 458 Der Der SPRratio_1965 SSB_Initial -0.116435 +560 397 622 459 Der Der SPRratio_1965 SSB_1950 -0.116435 +560 398 622 460 Der Der SPRratio_1965 SSB_1951 -0.116405 +560 399 622 461 Der Der SPRratio_1965 SSB_1952 -0.116419 +560 400 622 462 Der Der SPRratio_1965 SSB_1953 -0.116472 +560 401 622 463 Der Der SPRratio_1965 SSB_1954 -0.116567 +560 402 622 464 Der Der SPRratio_1965 SSB_1955 -0.116684 +560 403 622 465 Der Der SPRratio_1965 SSB_1956 -0.116856 +560 404 622 466 Der Der SPRratio_1965 SSB_1957 -0.116978 +560 405 622 467 Der Der SPRratio_1965 SSB_1958 -0.117045 +560 406 622 468 Der Der SPRratio_1965 SSB_1959 -0.117057 +560 407 622 469 Der Der SPRratio_1965 SSB_1960 -0.11701 +560 408 622 470 Der Der SPRratio_1965 SSB_1961 -0.117063 +560 409 622 471 Der Der SPRratio_1965 SSB_1962 -0.117263 +560 410 622 472 Der Der SPRratio_1965 SSB_1963 -0.117602 +560 411 622 473 Der Der SPRratio_1965 SSB_1964 -0.118095 +560 412 622 474 Der Der SPRratio_1965 SSB_1965 -0.118762 +560 413 622 475 Der Der SPRratio_1965 SSB_1966 -0.199143 +560 414 622 476 Der Der SPRratio_1965 SSB_1967 -0.200101 +560 415 622 477 Der Der SPRratio_1965 SSB_1968 -0.197735 +560 416 622 478 Der Der SPRratio_1965 SSB_1969 -0.19024 +560 417 622 479 Der Der SPRratio_1965 SSB_1970 -0.17802 +560 418 622 480 Der Der SPRratio_1965 SSB_1971 -0.165668 +560 419 622 481 Der Der SPRratio_1965 SSB_1972 -0.153249 +560 420 622 482 Der Der SPRratio_1965 SSB_1973 -0.142424 +560 421 622 483 Der Der SPRratio_1965 SSB_1974 -0.135359 +560 422 622 484 Der Der SPRratio_1965 SSB_1975 -0.129198 +560 423 622 485 Der Der SPRratio_1965 SSB_1976 -0.12433 +560 424 622 486 Der Der SPRratio_1965 SSB_1977 -0.120244 +560 425 622 487 Der Der SPRratio_1965 SSB_1978 -0.117717 +560 426 622 488 Der Der SPRratio_1965 SSB_1979 -0.115084 +560 427 622 489 Der Der SPRratio_1965 SSB_1980 -0.112147 +560 428 622 490 Der Der SPRratio_1965 SSB_1981 -0.107237 +560 429 622 491 Der Der SPRratio_1965 SSB_1982 -0.10239 +560 430 622 492 Der Der SPRratio_1965 SSB_1983 -0.0966187 +560 431 622 493 Der Der SPRratio_1965 SSB_1984 -0.08897 +560 432 622 494 Der Der SPRratio_1965 SSB_1985 -0.0730311 +560 433 622 495 Der Der SPRratio_1965 SSB_1986 -0.0540224 +560 434 622 496 Der Der SPRratio_1965 SSB_1987 -0.0226101 +560 435 622 497 Der Der SPRratio_1965 SSB_1988 -0.0196858 +560 436 622 498 Der Der SPRratio_1965 SSB_1989 -0.0139714 +560 437 622 499 Der Der SPRratio_1965 SSB_1990 -0.00912264 +560 438 622 500 Der Der SPRratio_1965 SSB_1991 -0.00909101 +560 439 622 501 Der Der SPRratio_1965 SSB_1992 -0.00743354 +560 440 622 502 Der Der SPRratio_1965 SSB_1993 -0.0108133 +560 441 622 503 Der Der SPRratio_1965 SSB_1994 -0.0112683 +560 442 622 504 Der Der SPRratio_1965 SSB_1995 -0.0134345 +560 443 622 505 Der Der SPRratio_1965 SSB_1996 -0.0150855 +560 444 622 506 Der Der SPRratio_1965 SSB_1997 -0.0158463 +560 445 622 507 Der Der SPRratio_1965 SSB_1998 -0.0154575 +560 446 622 508 Der Der SPRratio_1965 SSB_1999 -0.0161283 +560 447 622 509 Der Der SPRratio_1965 SSB_2000 -0.0149034 +560 448 622 510 Der Der SPRratio_1965 SSB_2001 -0.0190051 +560 449 622 511 Der Der SPRratio_1965 SSB_2002 -0.0225795 +560 450 622 512 Der Der SPRratio_1965 SSB_2003 -0.0282929 +560 451 622 513 Der Der SPRratio_1965 SSB_2004 -0.0320726 +560 452 622 514 Der Der SPRratio_1965 SSB_2005 -0.0411722 +560 453 622 515 Der Der SPRratio_1965 SSB_2006 -0.0434232 +560 454 622 516 Der Der SPRratio_1965 SSB_2007 -0.0472065 +560 455 622 517 Der Der SPRratio_1965 SSB_2008 -0.0488351 +560 456 622 518 Der Der SPRratio_1965 SSB_2009 -0.0505326 +560 457 622 519 Der Der SPRratio_1965 SSB_2010 -0.0521172 +560 458 622 520 Der Der SPRratio_1965 SSB_2011 -0.0536706 +560 459 622 521 Der Der SPRratio_1965 SSB_2012 -0.0550012 +560 460 622 522 Der Der SPRratio_1965 SSB_2013 -0.0559709 +560 461 622 523 Der Der SPRratio_1965 SSB_2014 -0.0567866 +560 462 622 524 Der Der SPRratio_1965 SSB_2015 -0.0577249 +560 463 622 525 Der Der SPRratio_1965 SSB_2016 -0.0592982 +560 464 622 526 Der Der SPRratio_1965 SSB_2017 -0.0606052 +560 465 622 527 Der Der SPRratio_1965 SSB_2018 -0.0621866 +560 466 622 528 Der Der SPRratio_1965 SSB_2019 -0.0641992 +560 467 622 529 Der Der SPRratio_1965 SSB_2020 -0.0663419 +560 468 622 530 Der Der SPRratio_1965 SSB_2021 -0.0689178 +560 469 622 531 Der Der SPRratio_1965 SSB_2022 -0.0718644 +560 470 622 532 Der Der SPRratio_1965 Recr_Virgin -0.116759 +560 471 622 533 Der Der SPRratio_1965 Recr_Initial -0.116759 +560 472 622 534 Der Der SPRratio_1965 Recr_1950 -0.116759 +560 473 622 535 Der Der SPRratio_1965 Recr_1951 -0.116759 +560 474 622 536 Der Der SPRratio_1965 Recr_1952 -0.11676 +560 475 622 537 Der Der SPRratio_1965 Recr_1953 -0.116762 +560 476 622 538 Der Der SPRratio_1965 Recr_1954 -0.116765 +560 477 622 539 Der Der SPRratio_1965 Recr_1955 -0.116769 +560 478 622 540 Der Der SPRratio_1965 Recr_1956 -0.116773 +560 479 622 541 Der Der SPRratio_1965 Recr_1957 -0.116775 +560 480 622 542 Der Der SPRratio_1965 Recr_1958 -0.116776 +560 481 622 543 Der Der SPRratio_1965 Recr_1959 -0.116775 +560 482 622 544 Der Der SPRratio_1965 Recr_1960 -0.116777 +560 483 622 545 Der Der SPRratio_1965 Recr_1961 -0.116781 +560 484 622 546 Der Der SPRratio_1965 Recr_1962 -0.116791 +560 485 622 547 Der Der SPRratio_1965 Recr_1963 -0.116802 +560 486 622 548 Der Der SPRratio_1965 Recr_1964 -0.116818 +560 487 622 549 Der Der SPRratio_1965 Recr_1965 -0.11684 +560 488 622 550 Der Der SPRratio_1965 Recr_1966 -0.118834 +560 489 622 551 Der Der SPRratio_1965 Recr_1967 -0.118905 +560 490 622 552 Der Der SPRratio_1965 Recr_1968 -0.118915 +560 491 622 553 Der Der SPRratio_1965 Recr_1969 -0.118978 +560 492 622 554 Der Der SPRratio_1965 Recr_1970 -0.118934 +560 493 622 555 Der Der SPRratio_1965 Recr_1971 -0.118833 +560 494 622 556 Der Der SPRratio_1965 Recr_1972 -0.118732 +560 495 622 557 Der Der SPRratio_1965 Recr_1973 -0.118627 +560 496 622 558 Der Der SPRratio_1965 Recr_1974 -0.118463 +560 497 622 559 Der Der SPRratio_1965 Recr_1975 -0.118336 +560 498 622 560 Der Der SPRratio_1965 Recr_1976 -0.118221 +560 499 622 561 Der Der SPRratio_1965 Recr_1977 -0.118119 +560 500 622 562 Der Der SPRratio_1965 Recr_1978 -0.118019 +560 501 622 563 Der Der SPRratio_1965 Recr_1979 -0.117943 +560 502 622 564 Der Der SPRratio_1965 Recr_1980 0.00528815 +560 503 622 565 Der Der SPRratio_1965 Recr_1981 0.00434871 +560 504 622 566 Der Der SPRratio_1965 Recr_1982 0.0176059 +560 505 622 567 Der Der SPRratio_1965 Recr_1983 -0.00979394 +560 506 622 568 Der Der SPRratio_1965 Recr_1984 -0.00127603 +560 507 622 569 Der Der SPRratio_1965 Recr_1985 0.00311253 +560 508 622 570 Der Der SPRratio_1965 Recr_1986 -0.0261218 +560 509 622 571 Der Der SPRratio_1965 Recr_1987 -0.00472667 +560 510 622 572 Der Der SPRratio_1965 Recr_1988 -0.0336966 +560 511 622 573 Der Der SPRratio_1965 Recr_1989 -0.00521425 +560 512 622 574 Der Der SPRratio_1965 Recr_1990 -0.0384234 +560 513 622 575 Der Der SPRratio_1965 Recr_1991 -0.0218635 +560 514 622 576 Der Der SPRratio_1965 Recr_1992 -0.0181212 +560 515 622 577 Der Der SPRratio_1965 Recr_1993 -0.0146194 +560 516 622 578 Der Der SPRratio_1965 Recr_1994 -0.0192521 +560 517 622 579 Der Der SPRratio_1965 Recr_1995 -0.0107135 +560 518 622 580 Der Der SPRratio_1965 Recr_1996 -0.029639 +560 519 622 581 Der Der SPRratio_1965 Recr_1997 -0.016561 +560 520 622 582 Der Der SPRratio_1965 Recr_1998 -0.0280697 +560 521 622 583 Der Der SPRratio_1965 Recr_1999 -0.0104853 +560 522 622 584 Der Der SPRratio_1965 Recr_2000 -0.0393766 +560 523 622 585 Der Der SPRratio_1965 Recr_2001 -0.0146514 +560 524 622 586 Der Der SPRratio_1965 Recr_2002 -0.0186639 +560 525 622 587 Der Der SPRratio_1965 Recr_2003 -0.0302829 +560 526 622 588 Der Der SPRratio_1965 Recr_2004 -0.0357563 +560 527 622 589 Der Der SPRratio_1965 Recr_2005 -0.0240935 +560 528 622 590 Der Der SPRratio_1965 Recr_2006 -0.0327862 +560 529 622 591 Der Der SPRratio_1965 Recr_2007 -0.0380111 +560 530 622 592 Der Der SPRratio_1965 Recr_2008 -0.0399798 +560 531 622 593 Der Der SPRratio_1965 Recr_2009 -0.0407433 +560 532 622 594 Der Der SPRratio_1965 Recr_2010 -0.0365159 +560 533 622 595 Der Der SPRratio_1965 Recr_2011 -0.0391146 +560 534 622 596 Der Der SPRratio_1965 Recr_2012 -0.0417487 +560 535 622 597 Der Der SPRratio_1965 Recr_2013 -0.0422601 +560 536 622 598 Der Der SPRratio_1965 Recr_2014 -0.0510012 +560 537 622 599 Der Der SPRratio_1965 Recr_2015 -0.0373458 +560 538 622 600 Der Der SPRratio_1965 Recr_2016 -0.0388118 +560 539 622 601 Der Der SPRratio_1965 Recr_2017 -0.0484032 +560 540 622 602 Der Der SPRratio_1965 Recr_2018 -0.0615206 +560 541 622 603 Der Der SPRratio_1965 Recr_2019 -0.0546966 +560 542 622 604 Der Der SPRratio_1965 Recr_2020 -0.0619442 +560 543 622 605 Der Der SPRratio_1965 Recr_2021 -0.0545384 +560 544 622 606 Der Der SPRratio_1965 Recr_2022 -0.00609309 +560 545 622 607 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1950 0.0206906 +560 546 622 608 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1951 0.0214477 +560 547 622 609 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1952 0.0206179 +560 548 622 610 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1953 0.0209688 +560 549 622 611 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1954 0.0205558 +560 550 622 612 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1955 0.0145753 +560 551 622 613 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1956 0.0144664 +560 552 622 614 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1957 0.0143605 +560 553 622 615 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1958 0.0145395 +560 554 622 616 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1959 0.0216764 +560 555 622 617 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1960 0.0221131 +560 556 622 618 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1961 0.0234879 +560 557 622 619 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1962 0.0245592 +560 558 622 620 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1963 0.0263576 +560 559 622 621 Der Der SPRratio_1965 SPRratio_1964 0.0295439 +561 0 623 623 Der Std SPRratio_1966 _ 0.0243061 +561 1 623 1 Der Par SPRratio_1966 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.000694599 +561 2 623 12 Der Par SPRratio_1966 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00540806 +561 3 623 14 Der Par SPRratio_1966 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0173264 +561 4 623 21 Der Par SPRratio_1966 SR_LN(R0) -0.115115 +561 5 623 26 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1980 0.0128401 +561 6 623 27 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1981 0.0113768 +561 7 623 28 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1982 0.026669 +561 8 623 29 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1983 0.000705648 +561 9 623 30 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1984 0.0077317 +561 10 623 31 Der Par SPRratio_1966 Early_RecrDev_1985 0.0221892 +561 11 623 32 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1986 -0.00182768 +561 12 623 33 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1987 0.026294 +561 13 623 34 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1988 -0.0204645 +561 14 623 35 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1989 0.0163473 +561 15 623 36 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1990 -0.0264798 +561 16 623 37 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1991 0.00115792 +561 17 623 38 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1992 0.0109478 +561 18 623 39 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1993 0.00971641 +561 19 623 40 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1994 0.0016223 +561 20 623 41 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1995 0.00986292 +561 21 623 42 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1996 -0.0158169 +561 22 623 43 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1997 0.0039403 +561 23 623 44 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1998 -0.00788683 +561 24 623 45 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_1999 0.0220535 +561 25 623 46 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2000 -0.0261135 +561 26 623 47 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2001 0.0284212 +561 27 623 48 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2002 0.013813 +561 28 623 49 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2003 0.0217315 +561 29 623 50 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2004 0.0367566 +561 30 623 51 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2005 0.0303648 +561 31 623 52 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2006 0.0102187 +561 32 623 53 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2007 0.0162634 +561 33 623 54 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2008 0.021486 +561 34 623 55 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2009 0.0307924 +561 35 623 56 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2010 0.0308321 +561 36 623 57 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2011 0.0210869 +561 37 623 58 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2012 0.0216504 +561 38 623 59 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2013 0.0161455 +561 39 623 60 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2014 0.0216806 +561 40 623 61 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2015 0.0118047 +561 41 623 62 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2016 0.00114363 +561 42 623 63 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2017 -0.0133303 +561 43 623 64 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2018 -0.0124157 +561 44 623 65 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2019 -0.0140379 +561 45 623 66 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2020 -0.0248102 +561 46 623 67 Der Par SPRratio_1966 Main_RecrDev_2021 -0.0301457 +561 47 623 68 Der Par SPRratio_1966 ForeRecr_2022 0 +561 48 623 69 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0124946 +561 49 623 70 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.012573 +561 50 623 71 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0126415 +561 51 623 72 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0127105 +561 52 623 73 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0127713 +561 53 623 74 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.012798 +561 54 623 75 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0127862 +561 55 623 76 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0127684 +561 56 623 77 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0127522 +561 57 623 78 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0127913 +561 58 623 79 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0128811 +561 59 623 80 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0130084 +561 60 623 81 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0131473 +561 61 623 82 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0132911 +561 62 623 83 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0134927 +561 63 623 84 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.013695 +561 64 623 85 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0353822 +561 65 623 86 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.025683 +561 66 623 87 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0251266 +561 67 623 88 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.024667 +561 68 623 89 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0241157 +561 69 623 90 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0236365 +561 70 623 91 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0233545 +561 71 623 92 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0229769 +561 72 623 93 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0225161 +561 73 623 94 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0222651 +561 74 623 95 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0221422 +561 75 623 96 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0220004 +561 76 623 97 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0218531 +561 77 623 98 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0219084 +561 78 623 99 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0223441 +561 79 623 100 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0227109 +561 80 623 101 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.022329 +561 81 623 102 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0177715 +561 82 623 103 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0114068 +561 83 623 104 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00636058 +561 84 623 105 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.00396535 +561 85 623 106 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00324281 +561 86 623 107 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00306564 +561 87 623 108 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00332685 +561 88 623 109 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00313548 +561 89 623 110 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00256655 +561 90 623 111 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00314323 +561 91 623 112 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00457344 +561 92 623 113 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.006144 +561 93 623 114 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00580926 +561 94 623 115 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00503203 +561 95 623 116 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00410532 +561 96 623 117 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00229893 +561 97 623 118 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00282149 +561 98 623 119 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0131671 +561 99 623 120 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0173742 +561 100 623 121 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0199505 +561 101 623 122 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0264772 +561 102 623 123 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.021006 +561 103 623 124 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0271028 +561 104 623 125 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0229408 +561 105 623 126 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0224778 +561 106 623 127 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0276894 +561 107 623 128 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0312803 +561 108 623 129 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0318235 +561 109 623 130 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0321257 +561 110 623 131 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0310754 +561 111 623 132 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0281421 +561 112 623 133 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0338354 +561 113 623 134 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.031361 +561 114 623 135 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0315792 +561 115 623 136 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.033009 +561 116 623 137 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0361453 +561 117 623 138 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0390451 +561 118 623 139 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0437392 +561 119 623 140 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0485361 +561 120 623 141 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0139912 +561 121 623 142 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.014125 +561 122 623 143 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0142464 +561 123 623 144 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0143539 +561 124 623 145 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0144642 +561 125 623 146 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.014711 +561 126 623 147 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0210992 +561 127 623 148 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0268048 +561 128 623 149 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0257702 +561 129 623 150 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0252624 +561 130 623 151 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.024768 +561 131 623 152 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0241419 +561 132 623 153 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0238532 +561 133 623 154 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0236328 +561 134 623 155 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0227604 +561 135 623 156 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0223253 +561 136 623 157 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0219939 +561 137 623 158 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0215938 +561 138 623 159 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0208974 +561 139 623 160 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0200733 +561 140 623 161 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0193367 +561 141 623 162 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0191339 +561 142 623 163 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0186086 +561 143 623 164 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0115 +561 144 623 165 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00687542 +561 145 623 166 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00385379 +561 146 623 167 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00230603 +561 147 623 168 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000167425 +561 148 623 169 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00151468 +561 149 623 170 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00220088 +561 150 623 171 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00382364 +561 151 623 172 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00206885 +561 152 623 173 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00125501 +561 153 623 174 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00140108 +561 154 623 175 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000432258 +561 155 623 176 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00248351 +561 156 623 177 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00242763 +561 157 623 178 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00231427 +561 158 623 179 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000374912 +561 159 623 180 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000896321 +561 160 623 181 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0120916 +561 161 623 182 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0155364 +561 162 623 183 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0155227 +561 163 623 184 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0138098 +561 164 623 185 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.024263 +561 165 623 186 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0204065 +561 166 623 187 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0175344 +561 167 623 188 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0175289 +561 168 623 189 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0277559 +561 169 623 190 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0254169 +561 170 623 191 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.02601 +561 171 623 192 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.025675 +561 172 623 193 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0250455 +561 173 623 194 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.029338 +561 174 623 195 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0288676 +561 175 623 196 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0326083 +561 176 623 197 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0321457 +561 177 623 198 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0359422 +561 178 623 199 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0443207 +561 179 623 200 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0468122 +561 180 623 201 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0485926 +561 181 623 202 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0479878 +561 182 623 203 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00746823 +561 183 623 204 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00760254 +561 184 623 205 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00763311 +561 185 623 206 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00772998 +561 186 623 207 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00779061 +561 187 623 208 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00785885 +561 188 623 209 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00792593 +561 189 623 210 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00801838 +561 190 623 211 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00804865 +561 191 623 212 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.008239 +561 192 623 213 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00835011 +561 193 623 214 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00856774 +561 194 623 215 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0088607 +561 195 623 216 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00907519 +561 196 623 217 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0102566 +561 197 623 218 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.010518 +561 198 623 219 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.167181 +561 199 623 220 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0190685 +561 200 623 221 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.01793 +561 201 623 222 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0172127 +561 202 623 223 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0166523 +561 203 623 224 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0162445 +561 204 623 225 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0160056 +561 205 623 226 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0157298 +561 206 623 227 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0152563 +561 207 623 228 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0149987 +561 208 623 229 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0148953 +561 209 623 230 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0147086 +561 210 623 231 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0144186 +561 211 623 232 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0141383 +561 212 623 233 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0140243 +561 213 623 234 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0135631 +561 214 623 235 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0114535 +561 215 623 236 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.000745647 +561 216 623 237 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00333807 +561 217 623 238 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00392271 +561 218 623 239 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00423035 +561 219 623 240 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00516403 +561 220 623 241 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00653267 +561 221 623 242 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0097002 +561 222 623 243 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00801849 +561 223 623 244 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00692206 +561 224 623 245 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00750134 +561 225 623 246 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00776188 +561 226 623 247 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00817643 +561 227 623 248 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00829881 +561 228 623 249 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0100829 +561 229 623 250 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0122247 +561 230 623 251 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.011004 +561 231 623 252 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0105424 +561 232 623 253 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00119232 +561 233 623 254 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00601363 +561 234 623 255 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0049658 +561 235 623 256 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00575219 +561 236 623 257 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00715637 +561 237 623 258 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00863518 +561 238 623 259 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00666714 +561 239 623 260 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00635429 +561 240 623 261 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00951879 +561 241 623 262 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0127681 +561 242 623 263 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0171945 +561 243 623 264 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0131041 +561 244 623 265 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00995075 +561 245 623 266 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0150731 +561 246 623 267 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0175368 +561 247 623 268 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0218412 +561 248 623 269 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0157325 +561 249 623 270 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.01879 +561 250 623 271 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0230259 +561 251 623 272 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0304359 +561 252 623 273 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0353904 +561 253 623 274 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.040434 +561 254 623 275 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0189314 +561 255 623 276 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0190294 +561 256 623 277 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0191385 +561 257 623 278 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0192518 +561 258 623 279 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0193826 +561 259 623 280 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0190241 +561 260 623 281 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0209741 +561 261 623 282 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0218218 +561 262 623 283 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0231853 +561 263 623 284 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0239554 +561 264 623 285 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.02581 +561 265 623 286 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0279923 +561 266 623 287 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0310772 +561 267 623 288 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.972043 +561 268 623 289 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0313265 +561 269 623 290 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0306296 +561 270 623 291 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0299685 +561 271 623 292 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0292112 +561 272 623 293 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0285334 +561 273 623 294 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0279088 +561 274 623 295 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0274243 +561 275 623 296 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.026758 +561 276 623 297 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0262574 +561 277 623 298 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0258107 +561 278 623 299 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0258223 +561 279 623 300 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0253743 +561 280 623 301 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0254465 +561 281 623 302 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0251227 +561 282 623 303 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0262252 +561 283 623 304 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0249096 +561 284 623 305 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0194804 +561 285 623 306 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0126604 +561 286 623 307 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00659318 +561 287 623 308 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00563503 +561 288 623 309 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00617213 +561 289 623 310 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0053561 +561 290 623 311 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00481988 +561 291 623 312 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00412499 +561 292 623 313 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00562221 +561 293 623 314 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00781368 +561 294 623 315 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00783495 +561 295 623 316 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0063687 +561 296 623 317 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00531103 +561 297 623 318 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00405019 +561 298 623 319 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00536098 +561 299 623 320 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00551474 +561 300 623 321 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0072667 +561 301 623 322 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0187 +561 302 623 323 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.021537 +561 303 623 324 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0204697 +561 304 623 325 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0206138 +561 305 623 326 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0217712 +561 306 623 327 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0237303 +561 307 623 328 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0248568 +561 308 623 329 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0274603 +561 309 623 330 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0312838 +561 310 623 331 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0346533 +561 311 623 332 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0340235 +561 312 623 333 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0320434 +561 313 623 334 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0315757 +561 314 623 335 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0324031 +561 315 623 336 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0359282 +561 316 623 337 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0369442 +561 317 623 338 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0374557 +561 318 623 339 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0398917 +561 319 623 340 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0437542 +561 320 623 341 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0471945 +561 321 623 342 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0497341 +561 322 623 343 Der Par SPRratio_1966 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0524251 +561 323 623 345 Der Par SPRratio_1966 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00471999 +561 324 623 349 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0015184 +561 325 623 350 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0103151 +561 326 623 354 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00053691 +561 327 623 356 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0266873 +561 328 623 357 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00212707 +561 329 623 358 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_width_GNS(1) 0.00038231 +561 330 623 361 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00506486 +561 331 623 363 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0013723 +561 332 623 367 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0110632 +561 333 623 368 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00402595 +561 334 623 372 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.000170217 +561 335 623 373 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00986988 +561 336 623 377 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0160375 +561 337 623 379 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0205914 +561 338 623 380 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0179755 +561 339 623 381 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00206389 +561 340 623 385 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00640953 +561 341 623 386 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0269837 +561 342 623 390 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0112013 +561 343 623 392 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0359661 +561 344 623 393 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0107592 +561 345 623 394 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00155342 +561 346 623 397 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00610232 +561 347 623 399 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00428434 +561 348 623 400 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00311355 +561 349 623 403 Der Par SPRratio_1966 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00551221 +561 350 623 404 Der Par SPRratio_1966 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0025748 +561 351 623 405 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00880758 +561 352 623 407 Der Par SPRratio_1966 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000976271 +561 353 623 411 Der Par SPRratio_1966 ln(DM_theta)_1 -0.00322605 +561 354 623 412 Der Par SPRratio_1966 ln(DM_theta)_2 0.0183938 +561 355 623 413 Der Par SPRratio_1966 ln(DM_theta)_3 -0.000841803 +561 356 623 414 Der Par SPRratio_1966 ln(DM_theta)_4 1.04068e-05 +561 357 623 415 Der Par SPRratio_1966 ln(DM_theta)_5 -2.40333e-06 +561 358 623 420 Der Par SPRratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00318185 +561 359 623 421 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00463333 +561 360 623 422 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00402699 +561 361 623 423 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00249831 +561 362 623 424 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000630119 +561 363 623 425 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000599024 +561 364 623 426 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00083811 +561 365 623 427 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000170133 +561 366 623 428 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000292129 +561 367 623 429 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000354537 +561 368 623 430 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -5.55836e-06 +561 369 623 431 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 4.24522e-05 +561 370 623 432 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00025954 +561 371 623 433 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000307561 +561 372 623 434 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000316526 +561 373 623 435 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000823881 +561 374 623 436 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000895853 +561 375 623 437 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00042034 +561 376 623 438 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000974114 +561 377 623 439 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00612993 +561 378 623 440 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00515267 +561 379 623 441 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00203825 +561 380 623 442 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00134237 +561 381 623 443 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00174938 +561 382 623 444 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00151073 +561 383 623 445 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00120708 +561 384 623 446 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 6.05877e-05 +561 385 623 447 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00194993 +561 386 623 448 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00062487 +561 387 623 449 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00118531 +561 388 623 450 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0019118 +561 389 623 451 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 8.33206e-06 +561 390 623 452 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000771745 +561 391 623 453 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000865169 +561 392 623 454 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000466624 +561 393 623 455 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000212471 +561 394 623 456 Der Par SPRratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00105659 +561 395 623 457 Der Der SPRratio_1966 SSB_Virgin -0.11472 +561 396 623 458 Der Der SPRratio_1966 SSB_Initial -0.11472 +561 397 623 459 Der Der SPRratio_1966 SSB_1950 -0.11472 +561 398 623 460 Der Der SPRratio_1966 SSB_1951 -0.114689 +561 399 623 461 Der Der SPRratio_1966 SSB_1952 -0.114703 +561 400 623 462 Der Der SPRratio_1966 SSB_1953 -0.114753 +561 401 623 463 Der Der SPRratio_1966 SSB_1954 -0.114846 +561 402 623 464 Der Der SPRratio_1966 SSB_1955 -0.114957 +561 403 623 465 Der Der SPRratio_1966 SSB_1956 -0.115128 +561 404 623 466 Der Der SPRratio_1966 SSB_1957 -0.115248 +561 405 623 467 Der Der SPRratio_1966 SSB_1958 -0.115313 +561 406 623 468 Der Der SPRratio_1966 SSB_1959 -0.115323 +561 407 623 469 Der Der SPRratio_1966 SSB_1960 -0.115246 +561 408 623 470 Der Der SPRratio_1966 SSB_1961 -0.115258 +561 409 623 471 Der Der SPRratio_1966 SSB_1962 -0.115395 +561 410 623 472 Der Der SPRratio_1966 SSB_1963 -0.115674 +561 411 623 473 Der Der SPRratio_1966 SSB_1964 -0.116093 +561 412 623 474 Der Der SPRratio_1966 SSB_1965 -0.116691 +561 413 623 475 Der Der SPRratio_1966 SSB_1966 -0.117537 +561 414 623 476 Der Der SPRratio_1966 SSB_1967 -0.207968 +561 415 623 477 Der Der SPRratio_1966 SSB_1968 -0.208663 +561 416 623 478 Der Der SPRratio_1966 SSB_1969 -0.203137 +561 417 623 479 Der Der SPRratio_1966 SSB_1970 -0.194268 +561 418 623 480 Der Der SPRratio_1966 SSB_1971 -0.181767 +561 419 623 481 Der Der SPRratio_1966 SSB_1972 -0.167834 +561 420 623 482 Der Der SPRratio_1966 SSB_1973 -0.154903 +561 421 623 483 Der Der SPRratio_1966 SSB_1974 -0.145824 +561 422 623 484 Der Der SPRratio_1966 SSB_1975 -0.137695 +561 423 623 485 Der Der SPRratio_1966 SSB_1976 -0.131096 +561 424 623 486 Der Der SPRratio_1966 SSB_1977 -0.125535 +561 425 623 487 Der Der SPRratio_1966 SSB_1978 -0.121832 +561 426 623 488 Der Der SPRratio_1966 SSB_1979 -0.11821 +561 427 623 489 Der Der SPRratio_1966 SSB_1980 -0.114456 +561 428 623 490 Der Der SPRratio_1966 SSB_1981 -0.108852 +561 429 623 491 Der Der SPRratio_1966 SSB_1982 -0.103478 +561 430 623 492 Der Der SPRratio_1966 SSB_1983 -0.0972982 +561 431 623 493 Der Der SPRratio_1966 SSB_1984 -0.089346 +561 432 623 494 Der Der SPRratio_1966 SSB_1985 -0.0732202 +561 433 623 495 Der Der SPRratio_1966 SSB_1986 -0.0540685 +561 434 623 496 Der Der SPRratio_1966 SSB_1987 -0.0224888 +561 435 623 497 Der Der SPRratio_1966 SSB_1988 -0.0194828 +561 436 623 498 Der Der SPRratio_1966 SSB_1989 -0.0137417 +561 437 623 499 Der Der SPRratio_1966 SSB_1990 -0.00890863 +561 438 623 500 Der Der SPRratio_1966 SSB_1991 -0.00882323 +561 439 623 501 Der Der SPRratio_1966 SSB_1992 -0.00715439 +561 440 623 502 Der Der SPRratio_1966 SSB_1993 -0.0104621 +561 441 623 503 Der Der SPRratio_1966 SSB_1994 -0.0109054 +561 442 623 504 Der Der SPRratio_1966 SSB_1995 -0.0130326 +561 443 623 505 Der Der SPRratio_1966 SSB_1996 -0.0146524 +561 444 623 506 Der Der SPRratio_1966 SSB_1997 -0.0154043 +561 445 623 507 Der Der SPRratio_1966 SSB_1998 -0.0150303 +561 446 623 508 Der Der SPRratio_1966 SSB_1999 -0.0157094 +561 447 623 509 Der Der SPRratio_1966 SSB_2000 -0.014528 +561 448 623 510 Der Der SPRratio_1966 SSB_2001 -0.0185732 +561 449 623 511 Der Der SPRratio_1966 SSB_2002 -0.0220989 +561 450 623 512 Der Der SPRratio_1966 SSB_2003 -0.0277293 +561 451 623 513 Der Der SPRratio_1966 SSB_2004 -0.0314877 +561 452 623 514 Der Der SPRratio_1966 SSB_2005 -0.0404669 +561 453 623 515 Der Der SPRratio_1966 SSB_2006 -0.0427643 +561 454 623 516 Der Der SPRratio_1966 SSB_2007 -0.0464783 +561 455 623 517 Der Der SPRratio_1966 SSB_2008 -0.0481 +561 456 623 518 Der Der SPRratio_1966 SSB_2009 -0.0497781 +561 457 623 519 Der Der SPRratio_1966 SSB_2010 -0.0513471 +561 458 623 520 Der Der SPRratio_1966 SSB_2011 -0.0529098 +561 459 623 521 Der Der SPRratio_1966 SSB_2012 -0.0542399 +561 460 623 522 Der Der SPRratio_1966 SSB_2013 -0.0551971 +561 461 623 523 Der Der SPRratio_1966 SSB_2014 -0.0559895 +561 462 623 524 Der Der SPRratio_1966 SSB_2015 -0.0569211 +561 463 623 525 Der Der SPRratio_1966 SSB_2016 -0.0584941 +561 464 623 526 Der Der SPRratio_1966 SSB_2017 -0.0597825 +561 465 623 527 Der Der SPRratio_1966 SSB_2018 -0.061328 +561 466 623 528 Der Der SPRratio_1966 SSB_2019 -0.0632724 +561 467 623 529 Der Der SPRratio_1966 SSB_2020 -0.0653612 +561 468 623 530 Der Der SPRratio_1966 SSB_2021 -0.067893 +561 469 623 531 Der Der SPRratio_1966 SSB_2022 -0.0708045 +561 470 623 532 Der Der SPRratio_1966 Recr_Virgin -0.115115 +561 471 623 533 Der Der SPRratio_1966 Recr_Initial -0.115115 +561 472 623 534 Der Der SPRratio_1966 Recr_1950 -0.115115 +561 473 623 535 Der Der SPRratio_1966 Recr_1951 -0.115115 +561 474 623 536 Der Der SPRratio_1966 Recr_1952 -0.115116 +561 475 623 537 Der Der SPRratio_1966 Recr_1953 -0.115118 +561 476 623 538 Der Der SPRratio_1966 Recr_1954 -0.115121 +561 477 623 539 Der Der SPRratio_1966 Recr_1955 -0.115125 +561 478 623 540 Der Der SPRratio_1966 Recr_1956 -0.115128 +561 479 623 541 Der Der SPRratio_1966 Recr_1957 -0.11513 +561 480 623 542 Der Der SPRratio_1966 Recr_1958 -0.115131 +561 481 623 543 Der Der SPRratio_1966 Recr_1959 -0.115131 +561 482 623 544 Der Der SPRratio_1966 Recr_1960 -0.115132 +561 483 623 545 Der Der SPRratio_1966 Recr_1961 -0.115135 +561 484 623 546 Der Der SPRratio_1966 Recr_1962 -0.115143 +561 485 623 547 Der Der SPRratio_1966 Recr_1963 -0.115153 +561 486 623 548 Der Der SPRratio_1966 Recr_1964 -0.115167 +561 487 623 549 Der Der SPRratio_1966 Recr_1965 -0.115187 +561 488 623 550 Der Der SPRratio_1966 Recr_1966 -0.115216 +561 489 623 551 Der Der SPRratio_1966 Recr_1967 -0.117502 +561 490 623 552 Der Der SPRratio_1966 Recr_1968 -0.117596 +561 491 623 553 Der Der SPRratio_1966 Recr_1969 -0.117746 +561 492 623 554 Der Der SPRratio_1966 Recr_1970 -0.117854 +561 493 623 555 Der Der SPRratio_1966 Recr_1971 -0.11781 +561 494 623 556 Der Der SPRratio_1966 Recr_1972 -0.117731 +561 495 623 557 Der Der SPRratio_1966 Recr_1973 -0.117615 +561 496 623 558 Der Der SPRratio_1966 Recr_1974 -0.117398 +561 497 623 559 Der Der SPRratio_1966 Recr_1975 -0.117214 +561 498 623 560 Der Der SPRratio_1966 Recr_1976 -0.117039 +561 499 623 561 Der Der SPRratio_1966 Recr_1977 -0.116878 +561 500 623 562 Der Der SPRratio_1966 Recr_1978 -0.116719 +561 501 623 563 Der Der SPRratio_1966 Recr_1979 -0.116595 +561 502 623 564 Der Der SPRratio_1966 Recr_1980 0.00534948 +561 503 623 565 Der Der SPRratio_1966 Recr_1981 0.00441041 +561 504 623 566 Der Der SPRratio_1966 Recr_1982 0.0177051 +561 505 623 567 Der Der SPRratio_1966 Recr_1983 -0.00982808 +561 506 623 568 Der Der SPRratio_1966 Recr_1984 -0.00120364 +561 507 623 569 Der Der SPRratio_1966 Recr_1985 0.00307296 +561 508 623 570 Der Der SPRratio_1966 Recr_1986 -0.025693 +561 509 623 571 Der Der SPRratio_1966 Recr_1987 -0.00473325 +561 510 623 572 Der Der SPRratio_1966 Recr_1988 -0.0331375 +561 511 623 573 Der Der SPRratio_1966 Recr_1989 -0.00517152 +561 512 623 574 Der Der SPRratio_1966 Recr_1990 -0.0377254 +561 513 623 575 Der Der SPRratio_1966 Recr_1991 -0.0215418 +561 514 623 576 Der Der SPRratio_1966 Recr_1992 -0.0179238 +561 515 623 577 Der Der SPRratio_1966 Recr_1993 -0.01444 +561 516 623 578 Der Der SPRratio_1966 Recr_1994 -0.0190216 +561 517 623 579 Der Der SPRratio_1966 Recr_1995 -0.0106458 +561 518 623 580 Der Der SPRratio_1966 Recr_1996 -0.0291574 +561 519 623 581 Der Der SPRratio_1966 Recr_1997 -0.0163715 +561 520 623 582 Der Der SPRratio_1966 Recr_1998 -0.0276767 +561 521 623 583 Der Der SPRratio_1966 Recr_1999 -0.0105429 +561 522 623 584 Der Der SPRratio_1966 Recr_2000 -0.0387398 +561 523 623 585 Der Der SPRratio_1966 Recr_2001 -0.0147045 +561 524 623 586 Der Der SPRratio_1966 Recr_2002 -0.0182158 +561 525 623 587 Der Der SPRratio_1966 Recr_2003 -0.0299392 +561 526 623 588 Der Der SPRratio_1966 Recr_2004 -0.0353951 +561 527 623 589 Der Der SPRratio_1966 Recr_2005 -0.0237565 +561 528 623 590 Der Der SPRratio_1966 Recr_2006 -0.0324494 +561 529 623 591 Der Der SPRratio_1966 Recr_2007 -0.037578 +561 530 623 592 Der Der SPRratio_1966 Recr_2008 -0.0395181 +561 531 623 593 Der Der SPRratio_1966 Recr_2009 -0.0402009 +561 532 623 594 Der Der SPRratio_1966 Recr_2010 -0.0360641 +561 533 623 595 Der Der SPRratio_1966 Recr_2011 -0.0387178 +561 534 623 596 Der Der SPRratio_1966 Recr_2012 -0.0412045 +561 535 623 597 Der Der SPRratio_1966 Recr_2013 -0.0416743 +561 536 623 598 Der Der SPRratio_1966 Recr_2014 -0.0503502 +561 537 623 599 Der Der SPRratio_1966 Recr_2015 -0.0367497 +561 538 623 600 Der Der SPRratio_1966 Recr_2016 -0.0383607 +561 539 623 601 Der Der SPRratio_1966 Recr_2017 -0.0478922 +561 540 623 602 Der Der SPRratio_1966 Recr_2018 -0.0606139 +561 541 623 603 Der Der SPRratio_1966 Recr_2019 -0.05372 +561 542 623 604 Der Der SPRratio_1966 Recr_2020 -0.0608426 +561 543 623 605 Der Der SPRratio_1966 Recr_2021 -0.0535579 +561 544 623 606 Der Der SPRratio_1966 Recr_2022 -0.0060069 +561 545 623 607 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1950 0.0203563 +561 546 623 608 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1951 0.021043 +561 547 623 609 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1952 0.0202724 +561 548 623 610 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1953 0.0205894 +561 549 623 611 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1954 0.0201708 +561 550 623 612 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1955 0.0141482 +561 551 623 613 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1956 0.0140145 +561 552 623 614 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1957 0.0138784 +561 553 623 615 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1958 0.0140447 +561 554 623 616 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1959 0.0208271 +561 555 623 617 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1960 0.0210888 +561 556 623 618 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1961 0.0221646 +561 557 623 619 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1962 0.0231492 +561 558 623 620 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1963 0.0247904 +561 559 623 621 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1964 0.0280255 +561 560 623 622 Der Der SPRratio_1966 SPRratio_1965 0.0308507 +562 0 624 624 Der Std SPRratio_1967 _ 0.0295063 +562 1 624 1 Der Par SPRratio_1967 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.000500098 +562 2 624 12 Der Par SPRratio_1967 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00538754 +562 3 624 14 Der Par SPRratio_1967 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0171659 +562 4 624 21 Der Par SPRratio_1967 SR_LN(R0) -0.114779 +562 5 624 26 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1980 0.0130605 +562 6 624 27 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1981 0.0115755 +562 7 624 28 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1982 0.027202 +562 8 624 29 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1983 0.000507349 +562 9 624 30 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1984 0.00781572 +562 10 624 31 Der Par SPRratio_1967 Early_RecrDev_1985 0.0222635 +562 11 624 32 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1986 -0.00170494 +562 12 624 33 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1987 0.0262686 +562 13 624 34 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1988 -0.0203789 +562 14 624 35 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1989 0.0163145 +562 15 624 36 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1990 -0.0263561 +562 16 624 37 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1991 0.00115401 +562 17 624 38 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1992 0.0108959 +562 18 624 39 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1993 0.00968882 +562 19 624 40 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1994 0.00158496 +562 20 624 41 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1995 0.00978914 +562 21 624 42 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1996 -0.0157732 +562 22 624 43 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1997 0.00390076 +562 23 624 44 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1998 -0.00788688 +562 24 624 45 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_1999 0.0218916 +562 25 624 46 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2000 -0.0260351 +562 26 624 47 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2001 0.0282309 +562 27 624 48 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2002 0.013809 +562 28 624 49 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2003 0.0216181 +562 29 624 50 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2004 0.0365724 +562 30 624 51 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2005 0.0302868 +562 31 624 52 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2006 0.0101223 +562 32 624 53 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2007 0.0161814 +562 33 624 54 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2008 0.0213816 +562 34 624 55 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2009 0.0306987 +562 35 624 56 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2010 0.0307349 +562 36 624 57 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2011 0.0209654 +562 37 624 58 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2012 0.021591 +562 38 624 59 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2013 0.0161028 +562 39 624 60 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2014 0.0216064 +562 40 624 61 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2015 0.0118057 +562 41 624 62 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2016 0.00112871 +562 42 624 63 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2017 -0.0133857 +562 43 624 64 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2018 -0.0123589 +562 44 624 65 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2019 -0.0139124 +562 45 624 66 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2020 -0.0246654 +562 46 624 67 Der Par SPRratio_1967 Main_RecrDev_2021 -0.0300121 +562 47 624 68 Der Par SPRratio_1967 ForeRecr_2022 0 +562 48 624 69 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0124647 +562 49 624 70 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.012541 +562 50 624 71 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0126102 +562 51 624 72 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0126775 +562 52 624 73 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0127377 +562 53 624 74 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0127634 +562 54 624 75 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0127502 +562 55 624 76 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0127315 +562 56 624 77 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0127135 +562 57 624 78 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0127489 +562 58 624 79 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0128371 +562 59 624 80 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0129571 +562 60 624 81 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0130872 +562 61 624 82 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0132216 +562 62 624 83 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.013411 +562 63 624 84 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0136109 +562 64 624 85 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0138976 +562 65 624 86 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0377736 +562 66 624 87 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0293271 +562 67 624 88 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0290879 +562 68 624 89 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.028422 +562 69 624 90 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.027569 +562 70 624 91 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0268296 +562 71 624 92 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0259654 +562 72 624 93 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0250339 +562 73 624 94 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0243835 +562 74 624 95 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0239238 +562 75 624 96 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0234929 +562 76 624 97 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0231006 +562 77 624 98 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0229613 +562 78 624 99 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0232512 +562 79 624 100 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0235145 +562 80 624 101 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0230428 +562 81 624 102 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.018302 +562 82 624 103 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0117206 +562 83 624 104 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00651277 +562 84 624 105 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.004043 +562 85 624 106 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.00328592 +562 86 624 107 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0030812 +562 87 624 108 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0033192 +562 88 624 109 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00310889 +562 89 624 110 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00252488 +562 90 624 111 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00309045 +562 91 624 112 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.00451493 +562 92 624 113 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.00608444 +562 93 624 114 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.00575266 +562 94 624 115 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.00497893 +562 95 624 116 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00405426 +562 96 624 117 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00225057 +562 97 624 118 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00276938 +562 98 624 119 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0130622 +562 99 624 120 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0172676 +562 100 624 121 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0198572 +562 101 624 122 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.026365 +562 102 624 123 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0209282 +562 103 624 124 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0270052 +562 104 624 125 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0228644 +562 105 624 126 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0224034 +562 106 624 127 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0275941 +562 107 624 128 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0311724 +562 108 624 129 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0317159 +562 109 624 130 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0320229 +562 110 624 131 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0309818 +562 111 624 132 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0280608 +562 112 624 133 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0337276 +562 113 624 134 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0312727 +562 114 624 135 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0314922 +562 115 624 136 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0329114 +562 116 624 137 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0360313 +562 117 624 138 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0389204 +562 118 624 139 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0435945 +562 119 624 140 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.048368 +562 120 624 141 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0139529 +562 121 624 142 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0140856 +562 122 624 143 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0142024 +562 123 624 144 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0143052 +562 124 624 145 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0144099 +562 125 624 146 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0146422 +562 126 624 147 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.015046 +562 127 624 148 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0227134 +562 128 624 149 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0299122 +562 129 624 150 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0294783 +562 130 624 151 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0288344 +562 131 624 152 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0278836 +562 132 624 153 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0272085 +562 133 624 154 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0265557 +562 134 624 155 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0252265 +562 135 624 156 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0244034 +562 136 624 157 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.023738 +562 137 624 158 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.023047 +562 138 624 159 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.022097 +562 139 624 160 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0210624 +562 140 624 161 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0201565 +562 141 624 162 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0198409 +562 142 624 163 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0192187 +562 143 624 164 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0118593 +562 144 624 165 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0070698 +562 145 624 166 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.00394078 +562 146 624 167 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.002342 +562 147 624 168 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.000167406 +562 148 624 169 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00153375 +562 149 624 170 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0022345 +562 150 624 171 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00386791 +562 151 624 172 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00211906 +562 152 624 173 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00119671 +562 153 624 174 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00134308 +562 154 624 175 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.000483896 +562 155 624 176 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00252589 +562 156 624 177 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00246532 +562 157 624 178 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00235162 +562 158 624 179 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000419484 +562 159 624 180 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.000846297 +562 160 624 181 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0119854 +562 161 624 182 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.015428 +562 162 624 183 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0154363 +562 163 624 184 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0137396 +562 164 624 185 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0241731 +562 165 624 186 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0203288 +562 166 624 187 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0174644 +562 167 624 188 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0174607 +562 168 624 189 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0276589 +562 169 624 190 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0253256 +562 170 624 191 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0259177 +562 171 624 192 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0255876 +562 172 624 193 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0249654 +562 173 624 194 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0292352 +562 174 624 195 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0287726 +562 175 624 196 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0324993 +562 176 624 197 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0320399 +562 177 624 198 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.035824 +562 178 624 199 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0441856 +562 179 624 200 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0466448 +562 180 624 201 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0484076 +562 181 624 202 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0478147 +562 182 624 203 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00726974 +562 183 624 204 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00738775 +562 184 624 205 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0074266 +562 185 624 206 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00751274 +562 186 624 207 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0075704 +562 187 624 208 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00762556 +562 188 624 209 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00767217 +562 189 624 210 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00773968 +562 190 624 211 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00776051 +562 191 624 212 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00791855 +562 192 624 213 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00802787 +562 193 624 214 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00822458 +562 194 624 215 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00848731 +562 195 624 216 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00870307 +562 196 624 217 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00983229 +562 197 624 218 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0102673 +562 198 624 219 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0103254 +562 199 624 220 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.156253 +562 200 624 221 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0220819 +562 201 624 222 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0211439 +562 202 624 223 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.020102 +562 203 624 224 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0191975 +562 204 624 225 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0185319 +562 205 624 226 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0178582 +562 206 624 227 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0170153 +562 207 624 228 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0164563 +562 208 624 229 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0161013 +562 209 624 230 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0156951 +562 210 624 231 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0152163 +562 211 624 232 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0147833 +562 212 624 233 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0145517 +562 213 624 234 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0140095 +562 214 624 235 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0117989 +562 215 624 236 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.000779513 +562 216 624 237 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.00342684 +562 217 624 238 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0040444 +562 218 624 239 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00436142 +562 219 624 240 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00531203 +562 220 624 241 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00668256 +562 221 624 242 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0098592 +562 222 624 243 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00818808 +562 223 624 244 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00710947 +562 224 624 245 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0076924 +562 225 624 246 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00792787 +562 226 624 247 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00832399 +562 227 624 248 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00843818 +562 228 624 249 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0102189 +562 229 624 250 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0123641 +562 230 624 251 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0111548 +562 231 624 252 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0106966 +562 232 624 253 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.000896155 +562 233 624 254 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00571844 +562 234 624 255 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0047032 +562 235 624 256 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0055071 +562 236 624 257 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00689988 +562 237 624 258 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00838496 +562 238 624 259 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00640811 +562 239 624 260 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00607599 +562 240 624 261 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00921507 +562 241 624 262 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.012472 +562 242 624 263 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0169692 +562 243 624 264 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0128631 +562 244 624 265 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00967493 +562 245 624 266 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0148095 +562 246 624 267 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0172682 +562 247 624 268 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0215844 +562 248 624 269 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0154375 +562 249 624 270 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0184706 +562 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624 285 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0247215 +562 265 624 286 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0267535 +562 266 624 287 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0298517 +562 267 624 288 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0328281 +562 268 624 289 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.974168 +562 269 624 290 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0349761 +562 270 624 291 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0345098 +562 271 624 292 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0335514 +562 272 624 293 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0324166 +562 273 624 294 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0312925 +562 274 624 295 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0303297 +562 275 624 296 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0292124 +562 276 624 297 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0283348 +562 277 624 298 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.027571 +562 278 624 299 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0273212 +562 279 624 300 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0266416 +562 280 624 301 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0265348 +562 281 624 302 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0260622 +562 282 624 303 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0270847 +562 283 624 304 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0256631 +562 284 624 305 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0200427 +562 285 624 306 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0130128 +562 286 624 307 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00676115 +562 287 624 308 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00575896 +562 288 624 309 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00630474 +562 289 624 310 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00547014 +562 290 624 311 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00490196 +562 291 624 312 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00418875 +562 292 624 313 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00569517 +562 293 624 314 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0078914 +562 294 624 315 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00789134 +562 295 624 316 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00638999 +562 296 624 317 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00531342 +562 297 624 318 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00406076 +562 298 624 319 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00539124 +562 299 624 320 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00556741 +562 300 624 321 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0073286 +562 301 624 322 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0187728 +562 302 624 323 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0215799 +562 303 624 324 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0204833 +562 304 624 325 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0206264 +562 305 624 326 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0217839 +562 306 624 327 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0237675 +562 307 624 328 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0249112 +562 308 624 329 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0275599 +562 309 624 330 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0314132 +562 310 624 331 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0347987 +562 311 624 332 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0341466 +562 312 624 333 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0321368 +562 313 624 334 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0316618 +562 314 624 335 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0325071 +562 315 624 336 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0360473 +562 316 624 337 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0370558 +562 317 624 338 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0375499 +562 318 624 339 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0399708 +562 319 624 340 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0438454 +562 320 624 341 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0472944 +562 321 624 342 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0498152 +562 322 624 343 Der Par SPRratio_1967 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0524611 +562 323 624 345 Der Par SPRratio_1967 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00469329 +562 324 624 349 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00146742 +562 325 624 350 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0102528 +562 326 624 354 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.000549231 +562 327 624 356 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0265895 +562 328 624 357 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00209302 +562 329 624 358 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_width_GNS(1) 0.000380396 +562 330 624 361 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00503655 +562 331 624 363 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00135706 +562 332 624 367 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0110983 +562 333 624 368 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00401632 +562 334 624 372 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00022044 +562 335 624 373 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.010217 +562 336 624 377 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0163227 +562 337 624 379 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0211385 +562 338 624 380 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0183233 +562 339 624 381 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00206851 +562 340 624 385 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00659929 +562 341 624 386 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0278164 +562 342 624 390 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0115137 +562 343 624 392 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0368102 +562 344 624 393 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.011032 +562 345 624 394 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00161531 +562 346 624 397 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00612973 +562 347 624 399 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00418534 +562 348 624 400 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00309781 +562 349 624 403 Der Par SPRratio_1967 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00552398 +562 350 624 404 Der Par SPRratio_1967 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0026049 +562 351 624 405 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0087987 +562 352 624 407 Der Par SPRratio_1967 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000960061 +562 353 624 411 Der Par SPRratio_1967 ln(DM_theta)_1 -0.00337425 +562 354 624 412 Der Par SPRratio_1967 ln(DM_theta)_2 0.0187759 +562 355 624 413 Der Par SPRratio_1967 ln(DM_theta)_3 -0.000795727 +562 356 624 414 Der Par SPRratio_1967 ln(DM_theta)_4 1.12441e-05 +562 357 624 415 Der Par SPRratio_1967 ln(DM_theta)_5 -1.14415e-05 +562 358 624 420 Der Par SPRratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00329025 +562 359 624 421 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00464222 +562 360 624 422 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00402525 +562 361 624 423 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00249499 +562 362 624 424 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000628646 +562 363 624 425 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000600456 +562 364 624 426 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000843003 +562 365 624 427 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000175514 +562 366 624 428 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000287575 +562 367 624 429 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000355498 +562 368 624 430 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -5.55101e-06 +562 369 624 431 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 4.57863e-05 +562 370 624 432 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000255479 +562 371 624 433 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000308218 +562 372 624 434 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000312098 +562 373 624 435 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000826434 +562 374 624 436 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.000897263 +562 375 624 437 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000418171 +562 376 624 438 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000974456 +562 377 624 439 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00620507 +562 378 624 440 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00521312 +562 379 624 441 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00208534 +562 380 624 442 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00134522 +562 381 624 443 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00175785 +562 382 624 444 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00150734 +562 383 624 445 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00121901 +562 384 624 446 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 7.1317e-05 +562 385 624 447 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00197648 +562 386 624 448 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000636303 +562 387 624 449 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00121289 +562 388 624 450 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0019443 +562 389 624 451 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 7.05345e-06 +562 390 624 452 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000765705 +562 391 624 453 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000865075 +562 392 624 454 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000488702 +562 393 624 455 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000188398 +562 394 624 456 Der Par SPRratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00104657 +562 395 624 457 Der Der SPRratio_1967 SSB_Virgin -0.114355 +562 396 624 458 Der Der SPRratio_1967 SSB_Initial -0.114355 +562 397 624 459 Der Der SPRratio_1967 SSB_1950 -0.114355 +562 398 624 460 Der Der SPRratio_1967 SSB_1951 -0.114323 +562 399 624 461 Der Der SPRratio_1967 SSB_1952 -0.114335 +562 400 624 462 Der Der SPRratio_1967 SSB_1953 -0.114386 +562 401 624 463 Der Der SPRratio_1967 SSB_1954 -0.114476 +562 402 624 464 Der Der SPRratio_1967 SSB_1955 -0.114585 +562 403 624 465 Der Der SPRratio_1967 SSB_1956 -0.114758 +562 404 624 466 Der Der SPRratio_1967 SSB_1957 -0.114879 +562 405 624 467 Der Der SPRratio_1967 SSB_1958 -0.114944 +562 406 624 468 Der Der SPRratio_1967 SSB_1959 -0.114953 +562 407 624 469 Der Der SPRratio_1967 SSB_1960 -0.114852 +562 408 624 470 Der Der SPRratio_1967 SSB_1961 -0.114831 +562 409 624 471 Der Der SPRratio_1967 SSB_1962 -0.114917 +562 410 624 472 Der Der SPRratio_1967 SSB_1963 -0.115147 +562 411 624 473 Der Der SPRratio_1967 SSB_1964 -0.115498 +562 412 624 474 Der Der SPRratio_1967 SSB_1965 -0.116012 +562 413 624 475 Der Der SPRratio_1967 SSB_1966 -0.116767 +562 414 624 476 Der Der SPRratio_1967 SSB_1967 -0.117796 +562 415 624 477 Der Der SPRratio_1967 SSB_1968 -0.22954 +562 416 624 478 Der Der SPRratio_1967 SSB_1969 -0.227574 +562 417 624 479 Der Der SPRratio_1967 SSB_1970 -0.220442 +562 418 624 480 Der Der SPRratio_1967 SSB_1971 -0.210847 +562 419 624 481 Der Der SPRratio_1967 SSB_1972 -0.195414 +562 420 624 482 Der Der SPRratio_1967 SSB_1973 -0.179531 +562 421 624 483 Der Der SPRratio_1967 SSB_1974 -0.167306 +562 422 624 484 Der Der SPRratio_1967 SSB_1975 -0.155833 +562 423 624 485 Der Der SPRratio_1967 SSB_1976 -0.146165 +562 424 624 486 Der Der SPRratio_1967 SSB_1977 -0.137916 +562 425 624 487 Der Der SPRratio_1967 SSB_1978 -0.132047 +562 426 624 488 Der Der SPRratio_1967 SSB_1979 -0.126572 +562 427 624 489 Der Der SPRratio_1967 SSB_1980 -0.121258 +562 428 624 490 Der Der SPRratio_1967 SSB_1981 -0.114274 +562 429 624 491 Der Der SPRratio_1967 SSB_1982 -0.107826 +562 430 624 492 Der Der SPRratio_1967 SSB_1983 -0.100779 +562 431 624 493 Der Der SPRratio_1967 SSB_1984 -0.0921193 +562 432 624 494 Der Der SPRratio_1967 SSB_1985 -0.0753023 +562 433 624 495 Der Der SPRratio_1967 SSB_1986 -0.0554814 +562 434 624 496 Der Der SPRratio_1967 SSB_1987 -0.0229679 +562 435 624 497 Der Der SPRratio_1967 SSB_1988 -0.0197984 +562 436 624 498 Der Der SPRratio_1967 SSB_1989 -0.0138815 +562 437 624 499 Der Der SPRratio_1967 SSB_1990 -0.00894103 +562 438 624 500 Der Der SPRratio_1967 SSB_1991 -0.00877111 +562 439 624 501 Der Der SPRratio_1967 SSB_1992 -0.00705045 +562 440 624 502 Der Der SPRratio_1967 SSB_1993 -0.0103224 +562 441 624 503 Der Der SPRratio_1967 SSB_1994 -0.0107494 +562 442 624 504 Der Der SPRratio_1967 SSB_1995 -0.0128571 +562 443 624 505 Der Der SPRratio_1967 SSB_1996 -0.0144626 +562 444 624 506 Der Der SPRratio_1967 SSB_1997 -0.0152067 +562 445 624 507 Der Der SPRratio_1967 SSB_1998 -0.0148249 +562 446 624 508 Der Der SPRratio_1967 SSB_1999 -0.0155032 +562 447 624 509 Der Der SPRratio_1967 SSB_2000 -0.0143297 +562 448 624 510 Der Der SPRratio_1967 SSB_2001 -0.0183671 +562 449 624 511 Der Der SPRratio_1967 SSB_2002 -0.0218864 +562 450 624 512 Der Der SPRratio_1967 SSB_2003 -0.0275049 +562 451 624 513 Der Der SPRratio_1967 SSB_2004 -0.0312741 +562 452 624 514 Der Der SPRratio_1967 SSB_2005 -0.0402368 +562 453 624 515 Der Der SPRratio_1967 SSB_2006 -0.0425673 +562 454 624 516 Der Der SPRratio_1967 SSB_2007 -0.0462691 +562 455 624 517 Der Der SPRratio_1967 SSB_2008 -0.0478917 +562 456 624 518 Der Der SPRratio_1967 SSB_2009 -0.0495717 +562 457 624 519 Der Der SPRratio_1967 SSB_2010 -0.0511389 +562 458 624 520 Der Der SPRratio_1967 SSB_2011 -0.0527092 +562 459 624 521 Der Der SPRratio_1967 SSB_2012 -0.0540425 +562 460 624 522 Der Der SPRratio_1967 SSB_2013 -0.0549999 +562 461 624 523 Der Der SPRratio_1967 SSB_2014 -0.0557884 +562 462 624 524 Der Der SPRratio_1967 SSB_2015 -0.0567213 +562 463 624 525 Der Der SPRratio_1967 SSB_2016 -0.0582997 +562 464 624 526 Der Der SPRratio_1967 SSB_2017 -0.0595846 +562 465 624 527 Der Der SPRratio_1967 SSB_2018 -0.0611217 +562 466 624 528 Der Der SPRratio_1967 SSB_2019 -0.0630492 +562 467 624 529 Der Der SPRratio_1967 SSB_2020 -0.0651261 +562 468 624 530 Der Der SPRratio_1967 SSB_2021 -0.0676488 +562 469 624 531 Der Der SPRratio_1967 SSB_2022 -0.070558 +562 470 624 532 Der Der SPRratio_1967 Recr_Virgin -0.114779 +562 471 624 533 Der Der SPRratio_1967 Recr_Initial -0.114779 +562 472 624 534 Der Der SPRratio_1967 Recr_1950 -0.114779 +562 473 624 535 Der Der SPRratio_1967 Recr_1951 -0.114779 +562 474 624 536 Der Der SPRratio_1967 Recr_1952 -0.114781 +562 475 624 537 Der Der SPRratio_1967 Recr_1953 -0.114782 +562 476 624 538 Der Der SPRratio_1967 Recr_1954 -0.114785 +562 477 624 539 Der Der SPRratio_1967 Recr_1955 -0.114789 +562 478 624 540 Der Der SPRratio_1967 Recr_1956 -0.114793 +562 479 624 541 Der Der SPRratio_1967 Recr_1957 -0.114795 +562 480 624 542 Der Der SPRratio_1967 Recr_1958 -0.114796 +562 481 624 543 Der Der SPRratio_1967 Recr_1959 -0.114795 +562 482 624 544 Der Der SPRratio_1967 Recr_1960 -0.114796 +562 483 624 545 Der Der SPRratio_1967 Recr_1961 -0.114798 +562 484 624 546 Der Der SPRratio_1967 Recr_1962 -0.114804 +562 485 624 547 Der Der SPRratio_1967 Recr_1963 -0.114814 +562 486 624 548 Der Der SPRratio_1967 Recr_1964 -0.114827 +562 487 624 549 Der Der SPRratio_1967 Recr_1965 -0.114844 +562 488 624 550 Der Der SPRratio_1967 Recr_1966 -0.11487 +562 489 624 551 Der Der SPRratio_1967 Recr_1967 -0.114906 +562 490 624 552 Der Der SPRratio_1967 Recr_1968 -0.117809 +562 491 624 553 Der Der SPRratio_1967 Recr_1969 -0.118113 +562 492 624 554 Der Der SPRratio_1967 Recr_1970 -0.118356 +562 493 624 555 Der Der SPRratio_1967 Recr_1971 -0.118509 +562 494 624 556 Der Der SPRratio_1967 Recr_1972 -0.11851 +562 495 624 557 Der Der SPRratio_1967 Recr_1973 -0.11841 +562 496 624 558 Der Der SPRratio_1967 Recr_1974 -0.118121 +562 497 624 559 Der Der SPRratio_1967 Recr_1975 -0.117848 +562 498 624 560 Der Der SPRratio_1967 Recr_1976 -0.117569 +562 499 624 561 Der Der SPRratio_1967 Recr_1977 -0.117306 +562 500 624 562 Der Der SPRratio_1967 Recr_1978 -0.117038 +562 501 624 563 Der Der SPRratio_1967 Recr_1979 -0.116825 +562 502 624 564 Der Der SPRratio_1967 Recr_1980 0.00555994 +562 503 624 565 Der Der SPRratio_1967 Recr_1981 0.00460218 +562 504 624 566 Der Der SPRratio_1967 Recr_1982 0.0182321 +562 505 624 567 Der Der SPRratio_1967 Recr_1983 -0.0100336 +562 506 624 568 Der Der SPRratio_1967 Recr_1984 -0.0011245 +562 507 624 569 Der Der SPRratio_1967 Recr_1985 0.00313632 +562 508 624 570 Der Der SPRratio_1967 Recr_1986 -0.0255853 +562 509 624 571 Der Der SPRratio_1967 Recr_1987 -0.00471217 +562 510 624 572 Der Der SPRratio_1967 Recr_1988 -0.0330261 +562 511 624 573 Der Der SPRratio_1967 Recr_1989 -0.00515177 +562 512 624 574 Der Der SPRratio_1967 Recr_1990 -0.0375728 +562 513 624 575 Der Der SPRratio_1967 Recr_1991 -0.0214778 +562 514 624 576 Der Der SPRratio_1967 Recr_1992 -0.0178826 +562 515 624 577 Der Der SPRratio_1967 Recr_1993 -0.0143865 +562 516 624 578 Der Der SPRratio_1967 Recr_1994 -0.0189861 +562 517 624 579 Der Der SPRratio_1967 Recr_1995 -0.0106431 +562 518 624 580 Der Der SPRratio_1967 Recr_1996 -0.0290611 +562 519 624 581 Der Der SPRratio_1967 Recr_1997 -0.0163344 +562 520 624 582 Der Der SPRratio_1967 Recr_1998 -0.0276037 +562 521 624 583 Der Der SPRratio_1967 Recr_1999 -0.0105881 +562 522 624 584 Der Der SPRratio_1967 Recr_2000 -0.0386154 +562 523 624 585 Der Der SPRratio_1967 Recr_2001 -0.0147348 +562 524 624 586 Der Der SPRratio_1967 Recr_2002 -0.0180969 +562 525 624 587 Der Der SPRratio_1967 Recr_2003 -0.0298538 +562 526 624 588 Der Der SPRratio_1967 Recr_2004 -0.035317 +562 527 624 589 Der Der SPRratio_1967 Recr_2005 -0.0236428 +562 528 624 590 Der Der SPRratio_1967 Recr_2006 -0.0324094 +562 529 624 591 Der Der SPRratio_1967 Recr_2007 -0.0374891 +562 530 624 592 Der Der SPRratio_1967 Recr_2008 -0.0394279 +562 531 624 593 Der Der SPRratio_1967 Recr_2009 -0.0400785 +562 532 624 594 Der Der SPRratio_1967 Recr_2010 -0.0359577 +562 533 624 595 Der Der SPRratio_1967 Recr_2011 -0.0386539 +562 534 624 596 Der Der SPRratio_1967 Recr_2012 -0.0410758 +562 535 624 597 Der Der SPRratio_1967 Recr_2013 -0.0415447 +562 536 624 598 Der Der SPRratio_1967 Recr_2014 -0.0502074 +562 537 624 599 Der Der SPRratio_1967 Recr_2015 -0.0366067 +562 538 624 600 Der Der SPRratio_1967 Recr_2016 -0.0382584 +562 539 624 601 Der Der SPRratio_1967 Recr_2017 -0.0478363 +562 540 624 602 Der Der SPRratio_1967 Recr_2018 -0.0604189 +562 541 624 603 Der Der SPRratio_1967 Recr_2019 -0.0534874 +562 542 624 604 Der Der SPRratio_1967 Recr_2020 -0.0605997 +562 543 624 605 Der Der SPRratio_1967 Recr_2021 -0.0533576 +562 544 624 606 Der Der SPRratio_1967 Recr_2022 -0.00598894 +562 545 624 607 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1950 0.0202971 +562 546 624 608 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1951 0.0209489 +562 547 624 609 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1952 0.0201999 +562 548 624 610 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1953 0.0204955 +562 549 624 611 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1954 0.0200637 +562 550 624 612 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1955 0.0140049 +562 551 624 613 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1956 0.0138506 +562 552 624 614 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1957 0.0136894 +562 553 624 615 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1958 0.0138458 +562 554 624 616 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1959 0.0203498 +562 555 624 617 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1960 0.0204625 +562 556 624 618 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1961 0.0212858 +562 557 624 619 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1962 0.0221595 +562 558 624 620 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1963 0.0235375 +562 559 624 621 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1964 0.0266096 +562 560 624 622 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1965 0.0294838 +562 561 624 623 Der Der SPRratio_1967 SPRratio_1966 0.0321645 +563 0 625 625 Der Std SPRratio_1968 _ 0.046287 +563 1 625 1 Der Par SPRratio_1968 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0104199 +563 2 625 12 Der Par SPRratio_1968 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00825961 +563 3 625 14 Der Par SPRratio_1968 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0231369 +563 4 625 21 Der Par SPRratio_1968 SR_LN(R0) -0.159594 +563 5 625 26 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1980 0.0168265 +563 6 625 27 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1981 0.0147925 +563 7 625 28 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1982 0.0340423 +563 8 625 29 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1983 0.00193837 +563 9 625 30 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1984 0.00960659 +563 10 625 31 Der Par SPRratio_1968 Early_RecrDev_1985 0.0295541 +563 11 625 32 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1986 -0.00351574 +563 12 625 33 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1987 0.0357118 +563 13 625 34 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1988 -0.028607 +563 14 625 35 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1989 0.0216761 +563 15 625 36 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1990 -0.0378071 +563 16 625 37 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1991 0.00137233 +563 17 625 38 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1992 0.0157172 +563 18 625 39 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1993 0.0137641 +563 19 625 40 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1994 0.00392161 +563 20 625 41 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1995 0.0155306 +563 21 625 42 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1996 -0.021029 +563 22 625 43 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1997 0.00682842 +563 23 625 44 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1998 -0.00968614 +563 24 625 45 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_1999 0.0337122 +563 25 625 46 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2000 -0.0353633 +563 26 625 47 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2001 0.0438077 +563 27 625 48 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2002 0.0185059 +563 28 625 49 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2003 0.031145 +563 29 625 50 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2004 0.0523553 +563 30 625 51 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2005 0.0417968 +563 31 625 52 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2006 0.0152247 +563 32 625 53 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2007 0.0223384 +563 33 625 54 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2008 0.0295572 +563 34 625 55 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2009 0.0414026 +563 35 625 56 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2010 0.0400581 +563 36 625 57 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2011 0.0280812 +563 37 625 58 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2012 0.0286383 +563 38 625 59 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2013 0.0207524 +563 39 625 60 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2014 0.0281238 +563 40 625 61 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2015 0.0127768 +563 41 625 62 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2016 0.000126549 +563 42 625 63 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2017 -0.0181675 +563 43 625 64 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2018 -0.0193536 +563 44 625 65 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2019 -0.0222574 +563 45 625 66 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2020 -0.0361192 +563 46 625 67 Der Par SPRratio_1968 Main_RecrDev_2021 -0.0427781 +563 47 625 68 Der Par SPRratio_1968 ForeRecr_2022 0 +563 48 625 69 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0171696 +563 49 625 70 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0172677 +563 50 625 71 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0173569 +563 51 625 72 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.017441 +563 52 625 73 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0175162 +563 53 625 74 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0175457 +563 54 625 75 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0175278 +563 55 625 76 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0175053 +563 56 625 77 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0174842 +563 57 625 78 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0175316 +563 58 625 79 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0176434 +563 59 625 80 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0177888 +563 60 625 81 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0179427 +563 61 625 82 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0181003 +563 62 625 83 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0183243 +563 63 625 84 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0185695 +563 64 625 85 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0189308 +563 65 625 86 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0194572 +563 66 625 87 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0421899 +563 67 625 88 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0508981 +563 68 625 89 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0511527 +563 69 625 90 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0500165 +563 70 625 91 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0481294 +563 71 625 92 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0455798 +563 72 625 93 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0428201 +563 73 625 94 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0406092 +563 74 625 95 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0388314 +563 75 625 96 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0372391 +563 76 625 97 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0358638 +563 77 625 98 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0350243 +563 78 625 99 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0349724 +563 79 625 100 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.035089 +563 80 625 101 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0344051 +563 81 625 102 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0284743 +563 82 625 103 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0201191 +563 83 625 104 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0134901 +563 84 625 105 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0103685 +563 85 625 106 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.009498 +563 86 625 107 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0092448 +563 87 625 108 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.00957214 +563 88 625 109 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.009379 +563 89 625 110 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00876739 +563 90 625 111 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.00972583 +563 91 625 112 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0115095 +563 92 625 113 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0131934 +563 93 625 114 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0122076 +563 94 625 115 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0107621 +563 95 625 116 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00930324 +563 96 625 117 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00677784 +563 97 625 118 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00755743 +563 98 625 119 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0240641 +563 99 625 120 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0292579 +563 100 625 121 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.031868 +563 101 625 122 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0404877 +563 102 625 123 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0322831 +563 103 625 124 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0407228 +563 104 625 125 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0345894 +563 105 625 126 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0338753 +563 106 625 127 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.041139 +563 107 625 128 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0460715 +563 108 625 129 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0468833 +563 109 625 130 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0474336 +563 110 625 131 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0458119 +563 111 625 132 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0414624 +563 112 625 133 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0496927 +563 113 625 134 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0459189 +563 114 625 135 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0462426 +563 115 625 136 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0483448 +563 116 625 137 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0527089 +563 117 625 138 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0566851 +563 118 625 139 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0633078 +563 119 625 140 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0700421 +563 120 625 141 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0196081 +563 121 625 142 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0197721 +563 122 625 143 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0199225 +563 123 625 144 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0200472 +563 124 625 145 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0201712 +563 125 625 146 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.020443 +563 126 625 147 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0209295 +563 127 625 148 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0213275 +563 128 625 149 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.835475 +563 129 625 150 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0519364 +563 130 625 151 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.051647 +563 131 625 152 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0501606 +563 132 625 153 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0485247 +563 133 625 154 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0464831 +563 134 625 155 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0433375 +563 135 625 156 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0409893 +563 136 625 157 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0389858 +563 137 625 158 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0370734 +563 138 625 159 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0349865 +563 139 625 160 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0329963 +563 140 625 161 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0313924 +563 141 625 162 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0307634 +563 142 625 163 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0299036 +563 143 625 164 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0206204 +563 144 625 165 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0143274 +563 145 625 166 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0103833 +563 146 625 167 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00845248 +563 147 625 168 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00562841 +563 148 625 169 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00312413 +563 149 625 170 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00206527 +563 150 625 171 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -3.06053e-05 +563 151 625 172 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00267569 +563 152 625 173 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00738906 +563 153 625 174 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00708083 +563 154 625 175 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00388028 +563 155 625 176 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000471277 +563 156 625 177 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000239323 +563 157 625 178 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000360809 +563 158 625 179 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00316644 +563 159 625 180 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00499976 +563 160 625 181 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0227079 +563 161 625 182 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0267745 +563 162 625 183 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.025723 +563 163 625 184 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0226905 +563 164 625 185 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.034233 +563 165 625 186 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0303468 +563 166 625 187 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0271909 +563 167 625 188 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0271275 +563 168 625 189 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0397905 +563 169 625 190 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0375599 +563 170 625 191 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0383556 +563 171 625 192 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0377658 +563 172 625 193 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0369049 +563 173 625 194 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0424615 +563 174 625 195 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0421568 +563 175 625 196 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0472197 +563 176 625 197 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0470888 +563 177 625 198 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0524459 +563 178 625 199 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0633301 +563 179 625 200 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0672298 +563 180 625 201 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0699349 +563 181 625 202 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0694071 +563 182 625 203 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0105275 +563 183 625 204 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0106686 +563 184 625 205 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0107225 +563 185 625 206 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.010825 +563 186 625 207 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0108951 +563 187 625 208 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0109574 +563 188 625 209 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0110084 +563 189 625 210 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0110844 +563 190 625 211 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.011109 +563 191 625 212 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0112939 +563 192 625 213 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0114263 +563 193 625 214 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0116561 +563 194 625 215 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0119594 +563 195 625 216 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0122098 +563 196 625 217 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0135322 +563 197 625 218 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0141687 +563 198 625 219 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0144727 +563 199 625 220 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0153086 +563 200 625 221 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.284114 +563 201 625 222 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0415291 +563 202 625 223 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0397825 +563 203 625 224 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0372371 +563 204 625 225 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0349225 +563 205 625 226 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0326512 +563 206 625 227 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0302682 +563 207 625 228 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0284995 +563 208 625 229 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0271575 +563 209 625 230 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0258572 +563 210 625 231 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0245944 +563 211 625 232 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0235609 +563 212 625 233 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.022974 +563 213 625 234 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0221526 +563 214 625 235 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.019291 +563 215 625 236 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00545171 +563 216 625 237 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -7.69528e-05 +563 217 625 238 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000852926 +563 218 625 239 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00120776 +563 219 625 240 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00240513 +563 220 625 241 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0045112 +563 221 625 242 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00899619 +563 222 625 243 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00655906 +563 223 625 244 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00471141 +563 224 625 245 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00538462 +563 225 625 246 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00634384 +563 226 625 247 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00747463 +563 227 625 248 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00812691 +563 228 625 249 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0108821 +563 229 625 250 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0139317 +563 230 625 251 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0121296 +563 231 625 252 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0114072 +563 232 625 253 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00658448 +563 233 625 254 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0125894 +563 234 625 255 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0104046 +563 235 625 256 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0109584 +563 236 625 257 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0128052 +563 237 625 258 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0147303 +563 238 625 259 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0120384 +563 239 625 260 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0114178 +563 240 625 261 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0157126 +563 241 625 262 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0200745 +563 242 625 263 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0257893 +563 243 625 264 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0204594 +563 244 625 265 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0163513 +563 245 625 266 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0231553 +563 246 625 267 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0265612 +563 247 625 268 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0325923 +563 248 625 269 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.024512 +563 249 625 270 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0288858 +563 250 625 271 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0347437 +563 251 625 272 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0449081 +563 252 625 273 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0517804 +563 253 625 274 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.058698 +563 254 625 275 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0214205 +563 255 625 276 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0215344 +563 256 625 277 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0216568 +563 257 625 278 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.021778 +563 258 625 279 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0219125 +563 259 625 280 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.021601 +563 260 625 281 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0233107 +563 261 625 282 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0241081 +563 262 625 283 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0253853 +563 263 625 284 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0261615 +563 264 625 285 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0279902 +563 265 625 286 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0303641 +563 266 625 287 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0341678 +563 267 625 288 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0382839 +563 268 625 289 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0449097 +563 269 625 290 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.501111 +563 270 625 291 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0538324 +563 271 625 292 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0537232 +563 272 625 293 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0520191 +563 273 625 294 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.049421 +563 274 625 295 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0467287 +563 275 625 296 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0438195 +563 276 625 297 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0414444 +563 277 625 298 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.039405 +563 278 625 299 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0381724 +563 279 625 300 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0365256 +563 280 625 301 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0358114 +563 281 625 302 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0348319 +563 282 625 303 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0358711 +563 283 625 304 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0338439 +563 284 625 305 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.027092 +563 285 625 306 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0188079 +563 286 625 307 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0112241 +563 287 625 308 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00960893 +563 288 625 309 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00981661 +563 289 625 310 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00900637 +563 290 625 311 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00872091 +563 291 625 312 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0078146 +563 292 625 313 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00930697 +563 293 625 314 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0121486 +563 294 625 315 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0128131 +563 295 625 316 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0116103 +563 296 625 317 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0102597 +563 297 625 318 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00795513 +563 298 625 319 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00882506 +563 299 625 320 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00829841 +563 300 625 321 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0103648 +563 301 625 322 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0269305 +563 302 625 323 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0310896 +563 303 625 324 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0305902 +563 304 625 325 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0303643 +563 305 625 326 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0312687 +563 306 625 327 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0330557 +563 307 625 328 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0339997 +563 308 625 329 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0350448 +563 309 625 330 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0387459 +563 310 625 331 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0427166 +563 311 625 332 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0430178 +563 312 625 333 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0415234 +563 313 625 334 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0409754 +563 314 625 335 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0413867 +563 315 625 336 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0454275 +563 316 625 337 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0472222 +563 317 625 338 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0485335 +563 318 625 339 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0518402 +563 319 625 340 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0562182 +563 320 625 341 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0602411 +563 321 625 342 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0642079 +563 322 625 343 Der Par SPRratio_1968 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0688665 +563 323 625 345 Der Par SPRratio_1968 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00659571 +563 324 625 349 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00437543 +563 325 625 350 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0168156 +563 326 625 354 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00102848 +563 327 625 356 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0417877 +563 328 625 357 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0032183 +563 329 625 358 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_width_GNS(1) 0.000216856 +563 330 625 361 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00252876 +563 331 625 363 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00042629 +563 332 625 367 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00523294 +563 333 625 368 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0028771 +563 334 625 372 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00329978 +563 335 625 373 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0144028 +563 336 625 377 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0162113 +563 337 625 379 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.030906 +563 338 625 380 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0190398 +563 339 625 381 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0021462 +563 340 625 385 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.000596232 +563 341 625 386 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0113578 +563 342 625 390 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0014118 +563 343 625 392 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0122741 +563 344 625 393 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00211395 +563 345 625 394 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00131074 +563 346 625 397 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00890162 +563 347 625 399 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00838902 +563 348 625 400 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00486165 +563 349 625 403 Der Par SPRratio_1968 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00874313 +563 350 625 404 Der Par SPRratio_1968 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00355558 +563 351 625 405 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0140536 +563 352 625 407 Der Par SPRratio_1968 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00101326 +563 353 625 411 Der Par SPRratio_1968 ln(DM_theta)_1 -0.00314411 +563 354 625 412 Der Par SPRratio_1968 ln(DM_theta)_2 0.0127071 +563 355 625 413 Der Par SPRratio_1968 ln(DM_theta)_3 -0.00290754 +563 356 625 414 Der Par SPRratio_1968 ln(DM_theta)_4 -4.03389e-05 +563 357 625 415 Der Par SPRratio_1968 ln(DM_theta)_5 0.00056932 +563 358 625 420 Der Par SPRratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00228407 +563 359 625 421 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00353897 +563 360 625 422 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00356619 +563 361 625 423 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0029162 +563 362 625 424 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00102288 +563 363 625 425 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000401575 +563 364 625 426 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000282419 +563 365 625 427 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -8.07629e-05 +563 366 625 428 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000521177 +563 367 625 429 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 7.03704e-05 +563 368 625 430 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.36261e-05 +563 369 625 431 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000137656 +563 370 625 432 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00039162 +563 371 625 433 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000420545 +563 372 625 434 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000903874 +563 373 625 435 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00141448 +563 374 625 436 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00138549 +563 375 625 437 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00055947 +563 376 625 438 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00151861 +563 377 625 439 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00642084 +563 378 625 440 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00595063 +563 379 625 441 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00203077 +563 380 625 442 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00180712 +563 381 625 443 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0018643 +563 382 625 444 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00201661 +563 383 625 445 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00159869 +563 384 625 446 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000112073 +563 385 625 447 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00216406 +563 386 625 448 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000789897 +563 387 625 449 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00126611 +563 388 625 450 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00199258 +563 389 625 451 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.08138e-05 +563 390 625 452 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00127177 +563 391 625 453 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00114646 +563 392 625 454 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00049842 +563 393 625 455 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000282967 +563 394 625 456 Der Par SPRratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00137054 +563 395 625 457 Der Der SPRratio_1968 SSB_Virgin -0.160548 +563 396 625 458 Der Der SPRratio_1968 SSB_Initial -0.160548 +563 397 625 459 Der Der SPRratio_1968 SSB_1950 -0.160548 +563 398 625 460 Der Der SPRratio_1968 SSB_1951 -0.160549 +563 399 625 461 Der Der SPRratio_1968 SSB_1952 -0.160582 +563 400 625 462 Der Der SPRratio_1968 SSB_1953 -0.160636 +563 401 625 463 Der Der SPRratio_1968 SSB_1954 -0.16072 +563 402 625 464 Der Der SPRratio_1968 SSB_1955 -0.160817 +563 403 625 465 Der Der SPRratio_1968 SSB_1956 -0.160941 +563 404 625 466 Der Der SPRratio_1968 SSB_1957 -0.161031 +563 405 625 467 Der Der SPRratio_1968 SSB_1958 -0.161085 +563 406 625 468 Der Der SPRratio_1968 SSB_1959 -0.161102 +563 407 625 469 Der Der SPRratio_1968 SSB_1960 -0.161061 +563 408 625 470 Der Der SPRratio_1968 SSB_1961 -0.161071 +563 409 625 471 Der Der SPRratio_1968 SSB_1962 -0.161158 +563 410 625 472 Der Der SPRratio_1968 SSB_1963 -0.161358 +563 411 625 473 Der Der SPRratio_1968 SSB_1964 -0.161676 +563 412 625 474 Der Der SPRratio_1968 SSB_1965 -0.162171 +563 413 625 475 Der Der SPRratio_1968 SSB_1966 -0.162955 +563 414 625 476 Der Der SPRratio_1968 SSB_1967 -0.1641 +563 415 625 477 Der Der SPRratio_1968 SSB_1968 -0.166005 +563 416 625 478 Der Der SPRratio_1968 SSB_1969 -0.368594 +563 417 625 479 Der Der SPRratio_1968 SSB_1970 -0.364215 +563 418 625 480 Der Der SPRratio_1968 SSB_1971 -0.358097 +563 419 625 481 Der Der SPRratio_1968 SSB_1972 -0.346912 +563 420 625 482 Der Der SPRratio_1968 SSB_1973 -0.323229 +563 421 625 483 Der Der SPRratio_1968 SSB_1974 -0.300692 +563 422 625 484 Der Der SPRratio_1968 SSB_1975 -0.276372 +563 423 625 485 Der Der SPRratio_1968 SSB_1976 -0.253977 +563 424 625 486 Der Der SPRratio_1968 SSB_1977 -0.234016 +563 425 625 487 Der Der SPRratio_1968 SSB_1978 -0.218555 +563 426 625 488 Der Der SPRratio_1968 SSB_1979 -0.204615 +563 427 625 489 Der Der SPRratio_1968 SSB_1980 -0.191856 +563 428 625 490 Der Der SPRratio_1968 SSB_1981 -0.177653 +563 429 625 491 Der Der SPRratio_1968 SSB_1982 -0.16516 +563 430 625 492 Der Der SPRratio_1968 SSB_1983 -0.15288 +563 431 625 493 Der Der SPRratio_1968 SSB_1984 -0.139791 +563 432 625 494 Der Der SPRratio_1968 SSB_1985 -0.116011 +563 433 625 495 Der Der SPRratio_1968 SSB_1986 -0.0881976 +563 434 625 496 Der Der SPRratio_1968 SSB_1987 -0.0445826 +563 435 625 497 Der Der SPRratio_1968 SSB_1988 -0.0427392 +563 436 625 498 Der Der SPRratio_1968 SSB_1989 -0.0349889 +563 437 625 499 Der Der SPRratio_1968 SSB_1990 -0.0283929 +563 438 625 500 Der Der SPRratio_1968 SSB_1991 -0.0280047 +563 439 625 501 Der Der SPRratio_1968 SSB_1992 -0.0250645 +563 440 625 502 Der Der SPRratio_1968 SSB_1993 -0.029139 +563 441 625 503 Der Der SPRratio_1968 SSB_1994 -0.029411 +563 442 625 504 Der Der SPRratio_1968 SSB_1995 -0.0323043 +563 443 625 505 Der Der SPRratio_1968 SSB_1996 -0.0341489 +563 444 625 506 Der Der SPRratio_1968 SSB_1997 -0.0343332 +563 445 625 507 Der Der SPRratio_1968 SSB_1998 -0.0335146 +563 446 625 508 Der Der SPRratio_1968 SSB_1999 -0.0339658 +563 447 625 509 Der Der SPRratio_1968 SSB_2000 -0.0320187 +563 448 625 510 Der Der SPRratio_1968 SSB_2001 -0.0371787 +563 449 625 511 Der Der SPRratio_1968 SSB_2002 -0.0415355 +563 450 625 512 Der Der SPRratio_1968 SSB_2003 -0.0487186 +563 451 625 513 Der Der SPRratio_1968 SSB_2004 -0.0527206 +563 452 625 514 Der Der SPRratio_1968 SSB_2005 -0.0643549 +563 453 625 515 Der Der SPRratio_1968 SSB_2006 -0.0652976 +563 454 625 516 Der Der SPRratio_1968 SSB_2007 -0.0704115 +563 455 625 517 Der Der SPRratio_1968 SSB_2008 -0.0726211 +563 456 625 518 Der Der SPRratio_1968 SSB_2009 -0.074544 +563 457 625 519 Der Der SPRratio_1968 SSB_2010 -0.076578 +563 458 625 520 Der Der SPRratio_1968 SSB_2011 -0.078523 +563 459 625 521 Der Der SPRratio_1968 SSB_2012 -0.0802306 +563 460 625 522 Der Der SPRratio_1968 SSB_2013 -0.0813932 +563 461 625 523 Der Der SPRratio_1968 SSB_2014 -0.0824131 +563 462 625 524 Der Der SPRratio_1968 SSB_2015 -0.0837228 +563 463 625 525 Der Der SPRratio_1968 SSB_2016 -0.0858201 +563 464 625 526 Der Der SPRratio_1968 SSB_2017 -0.0876421 +563 465 625 527 Der Der SPRratio_1968 SSB_2018 -0.0898384 +563 466 625 528 Der Der SPRratio_1968 SSB_2019 -0.0925166 +563 467 625 529 Der Der SPRratio_1968 SSB_2020 -0.0955168 +563 468 625 530 Der Der SPRratio_1968 SSB_2021 -0.0990097 +563 469 625 531 Der Der SPRratio_1968 SSB_2022 -0.10291 +563 470 625 532 Der Der SPRratio_1968 Recr_Virgin -0.159594 +563 471 625 533 Der Der SPRratio_1968 Recr_Initial -0.159594 +563 472 625 534 Der Der SPRratio_1968 Recr_1950 -0.159594 +563 473 625 535 Der Der SPRratio_1968 Recr_1951 -0.159595 +563 474 625 536 Der Der SPRratio_1968 Recr_1952 -0.159597 +563 475 625 537 Der Der SPRratio_1968 Recr_1953 -0.1596 +563 476 625 538 Der Der SPRratio_1968 Recr_1954 -0.159603 +563 477 625 539 Der Der SPRratio_1968 Recr_1955 -0.159607 +563 478 625 540 Der Der SPRratio_1968 Recr_1956 -0.159609 +563 479 625 541 Der Der SPRratio_1968 Recr_1957 -0.15961 +563 480 625 542 Der Der SPRratio_1968 Recr_1958 -0.159611 +563 481 625 543 Der Der SPRratio_1968 Recr_1959 -0.15961 +563 482 625 544 Der Der SPRratio_1968 Recr_1960 -0.159613 +563 483 625 545 Der Der SPRratio_1968 Recr_1961 -0.159618 +563 484 625 546 Der Der SPRratio_1968 Recr_1962 -0.159626 +563 485 625 547 Der Der SPRratio_1968 Recr_1963 -0.159636 +563 486 625 548 Der Der SPRratio_1968 Recr_1964 -0.159649 +563 487 625 549 Der Der SPRratio_1968 Recr_1965 -0.159669 +563 488 625 550 Der Der SPRratio_1968 Recr_1966 -0.159699 +563 489 625 551 Der Der SPRratio_1968 Recr_1967 -0.159742 +563 490 625 552 Der Der SPRratio_1968 Recr_1968 -0.159815 +563 491 625 553 Der Der SPRratio_1968 Recr_1969 -0.165669 +563 492 625 554 Der Der SPRratio_1968 Recr_1970 -0.16635 +563 493 625 555 Der Der SPRratio_1968 Recr_1971 -0.167022 +563 494 625 556 Der Der SPRratio_1968 Recr_1972 -0.167738 +563 495 625 557 Der Der SPRratio_1968 Recr_1973 -0.167933 +563 496 625 558 Der Der SPRratio_1968 Recr_1974 -0.167498 +563 497 625 559 Der Der SPRratio_1968 Recr_1975 -0.166947 +563 498 625 560 Der Der SPRratio_1968 Recr_1976 -0.166281 +563 499 625 561 Der Der SPRratio_1968 Recr_1977 -0.165594 +563 500 625 562 Der Der SPRratio_1968 Recr_1978 -0.164854 +563 501 625 563 Der Der SPRratio_1968 Recr_1979 -0.164252 +563 502 625 564 Der Der SPRratio_1968 Recr_1980 0.00629454 +563 503 625 565 Der Der SPRratio_1968 Recr_1981 0.00500959 +563 504 625 566 Der Der SPRratio_1968 Recr_1982 0.0214648 +563 505 625 567 Der Der SPRratio_1968 Recr_1983 -0.0128324 +563 506 625 568 Der Der SPRratio_1968 Recr_1984 -0.00293682 +563 507 625 569 Der Der SPRratio_1968 Recr_1985 0.00263792 +563 508 625 570 Der Der SPRratio_1968 Recr_1986 -0.0372201 +563 509 625 571 Der Der SPRratio_1968 Recr_1987 -0.00834839 +563 510 625 572 Der Der SPRratio_1968 Recr_1988 -0.0465985 +563 511 625 573 Der Der SPRratio_1968 Recr_1989 -0.00899954 +563 512 625 574 Der Der SPRratio_1968 Recr_1990 -0.0539662 +563 513 625 575 Der Der SPRratio_1968 Recr_1991 -0.0314275 +563 514 625 576 Der Der SPRratio_1968 Recr_1992 -0.0259209 +563 515 625 577 Der Der SPRratio_1968 Recr_1993 -0.0212371 +563 516 625 578 Der Der SPRratio_1968 Recr_1994 -0.0261823 +563 517 625 579 Der Der SPRratio_1968 Recr_1995 -0.0147073 +563 518 625 580 Der Der SPRratio_1968 Recr_1996 -0.040855 +563 519 625 581 Der Der SPRratio_1968 Recr_1997 -0.0228302 +563 520 625 582 Der Der SPRratio_1968 Recr_1998 -0.0383332 +563 521 625 583 Der Der SPRratio_1968 Recr_1999 -0.0131936 +563 522 625 584 Der Der SPRratio_1968 Recr_2000 -0.0536132 +563 523 625 585 Der Der SPRratio_1968 Recr_2001 -0.018589 +563 524 625 586 Der Der SPRratio_1968 Recr_2002 -0.0280582 +563 525 625 587 Der Der SPRratio_1968 Recr_2003 -0.0439706 +563 526 625 588 Der Der SPRratio_1968 Recr_2004 -0.0512069 +563 527 625 589 Der Der SPRratio_1968 Recr_2005 -0.0357735 +563 528 625 590 Der Der SPRratio_1968 Recr_2006 -0.0448003 +563 529 625 591 Der Der SPRratio_1968 Recr_2007 -0.0531414 +563 530 625 592 Der Der SPRratio_1968 Recr_2008 -0.0559343 +563 531 625 593 Der Der SPRratio_1968 Recr_2009 -0.0576651 +563 532 625 594 Der Der SPRratio_1968 Recr_2010 -0.0532125 +563 533 625 595 Der Der SPRratio_1968 Recr_2011 -0.0554884 +563 534 625 596 Der Der SPRratio_1968 Recr_2012 -0.0591287 +563 535 625 597 Der Der SPRratio_1968 Recr_2013 -0.0599123 +563 536 625 598 Der Der SPRratio_1968 Recr_2014 -0.0720582 +563 537 625 599 Der Der SPRratio_1968 Recr_2015 -0.0547862 +563 538 625 600 Der Der SPRratio_1968 Recr_2016 -0.0548907 +563 539 625 601 Der Der SPRratio_1968 Recr_2017 -0.0664546 +563 540 625 602 Der Der SPRratio_1968 Recr_2018 -0.0862277 +563 541 625 603 Der Der SPRratio_1968 Recr_2019 -0.0772568 +563 542 625 604 Der Der SPRratio_1968 Recr_2020 -0.0861773 +563 543 625 605 Der Der SPRratio_1968 Recr_2021 -0.0753923 +563 544 625 606 Der Der SPRratio_1968 Recr_2022 -0.00838832 +563 545 625 607 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1950 0.0266597 +563 546 625 608 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1951 0.0278402 +563 547 625 609 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1952 0.0264002 +563 548 625 610 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1953 0.0268133 +563 549 625 611 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1954 0.0261022 +563 550 625 612 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1955 0.0197129 +563 551 625 613 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1956 0.0194857 +563 552 625 614 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1957 0.0192452 +563 553 625 615 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1958 0.0194564 +563 554 625 616 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1959 0.0260577 +563 555 625 617 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1960 0.0260003 +563 556 625 618 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1961 0.0268362 +563 557 625 619 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1962 0.0279027 +563 558 625 620 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1963 0.0294031 +563 559 625 621 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1964 0.0332092 +563 560 625 622 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1965 0.0366717 +563 561 625 623 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1966 0.0403745 +563 562 625 624 Der Der SPRratio_1968 SPRratio_1967 0.0469811 +564 0 626 626 Der Std SPRratio_1969 _ 0.0501921 +564 1 626 1 Der Par SPRratio_1969 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0108482 +564 2 626 12 Der Par SPRratio_1969 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00862766 +564 3 626 14 Der Par SPRratio_1969 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0239997 +564 4 626 21 Der Par SPRratio_1969 SR_LN(R0) -0.164706 +564 5 626 26 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1980 0.0179137 +564 6 626 27 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1981 0.0157519 +564 7 626 28 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1982 0.0363793 +564 8 626 29 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1983 0.0016715 +564 9 626 30 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1984 0.0100964 +564 10 626 31 Der Par SPRratio_1969 Early_RecrDev_1985 0.0307674 +564 11 626 32 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1986 -0.00344072 +564 12 626 33 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1987 0.037 +564 13 626 34 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1988 -0.0294914 +564 14 626 35 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1989 0.0223779 +564 15 626 36 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1990 -0.0390379 +564 16 626 37 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1991 0.00136663 +564 17 626 38 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1992 0.0162203 +564 18 626 39 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1993 0.014251 +564 19 626 40 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1994 0.00408568 +564 20 626 41 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1995 0.0160778 +564 21 626 42 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1996 -0.0216804 +564 22 626 43 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1997 0.00706595 +564 23 626 44 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1998 -0.00999736 +564 24 626 45 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_1999 0.0348029 +564 25 626 46 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2000 -0.0364702 +564 26 626 47 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2001 0.045235 +564 27 626 48 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2002 0.0191122 +564 28 626 49 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2003 0.0321506 +564 29 626 50 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2004 0.0539993 +564 30 626 51 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2005 0.0431696 +564 31 626 52 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2006 0.0156813 +564 32 626 53 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2007 0.0229877 +564 33 626 54 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2008 0.0304006 +564 34 626 55 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2009 0.0426219 +564 35 626 56 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2010 0.0412584 +564 36 626 57 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2011 0.028883 +564 37 626 58 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2012 0.0294741 +564 38 626 59 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2013 0.0213376 +564 39 626 60 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2014 0.0289052 +564 40 626 61 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2015 0.0131134 +564 41 626 62 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2016 7.14016e-05 +564 42 626 63 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2017 -0.018846 +564 43 626 64 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2018 -0.0200928 +564 44 626 65 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2019 -0.0230422 +564 45 626 66 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2020 -0.0373246 +564 46 626 67 Der Par SPRratio_1969 Main_RecrDev_2021 -0.0441813 +564 47 626 68 Der Par SPRratio_1969 ForeRecr_2022 0 +564 48 626 69 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.017711 +564 49 626 70 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0178105 +564 50 626 71 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0179031 +564 51 626 72 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0179886 +564 52 626 73 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0180655 +564 53 626 74 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0180951 +564 54 626 75 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0180754 +564 55 626 76 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0180513 +564 56 626 77 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0180281 +564 57 626 78 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0180737 +564 58 626 79 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0181873 +564 59 626 80 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0183305 +564 60 626 81 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0184803 +564 61 626 82 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0186321 +564 62 626 83 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0188434 +564 63 626 84 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0190803 +564 64 626 85 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0194287 +564 65 626 86 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.019946 +564 66 626 87 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0212957 +564 67 626 88 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0469988 +564 68 626 89 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0584311 +564 69 626 90 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0586584 +564 70 626 91 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0573126 +564 71 626 92 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0543359 +564 72 626 93 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0506795 +564 73 626 94 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0475371 +564 74 626 95 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.044897 +564 75 626 96 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.042521 +564 76 626 97 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0404619 +564 77 626 98 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0390803 +564 78 626 99 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0386415 +564 79 626 100 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0384943 +564 80 626 101 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0375652 +564 81 626 102 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0310039 +564 82 626 103 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0218439 +564 83 626 104 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0145998 +564 84 626 105 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.011195 +564 85 626 106 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0102187 +564 86 626 107 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.00988588 +564 87 626 108 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0101615 +564 88 626 109 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.00991931 +564 89 626 110 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00926337 +564 90 626 111 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0102461 +564 91 626 112 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.01207 +564 92 626 113 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0137783 +564 93 626 114 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0127273 +564 94 626 115 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0112132 +564 95 626 116 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.009696 +564 96 626 117 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00708411 +564 97 626 118 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00789105 +564 98 626 119 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0249942 +564 99 626 120 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0303414 +564 100 626 121 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0330181 +564 101 626 122 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0419057 +564 102 626 123 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0334201 +564 103 626 124 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0421406 +564 104 626 125 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0357926 +564 105 626 126 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0350522 +564 106 626 127 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0425627 +564 107 626 128 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0476621 +564 108 626 129 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0484989 +564 109 626 130 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0490652 +564 110 626 131 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.047387 +564 111 626 132 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0428861 +564 112 626 133 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0513973 +564 113 626 134 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0474908 +564 114 626 135 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0478212 +564 115 626 136 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0499887 +564 116 626 137 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0544928 +564 117 626 138 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0585972 +564 118 626 139 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0654346 +564 119 626 140 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0723818 +564 120 626 141 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0202334 +564 121 626 142 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0204016 +564 122 626 143 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0205527 +564 123 626 144 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.020677 +564 124 626 145 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0207995 +564 125 626 146 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0210639 +564 126 626 147 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0215304 +564 127 626 148 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0219154 +564 128 626 149 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0607311 +564 129 626 150 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.839526 +564 130 626 151 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0592959 +564 131 626 152 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0585853 +564 132 626 153 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0571863 +564 133 626 154 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0548221 +564 134 626 155 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0509064 +564 135 626 156 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.047747 +564 136 626 157 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0449398 +564 137 626 158 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0422594 +564 138 626 159 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0394575 +564 139 626 160 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.036854 +564 140 626 161 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.034756 +564 141 626 162 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0338155 +564 142 626 163 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0326864 +564 143 626 164 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0225006 +564 144 626 165 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0155805 +564 145 626 166 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0112438 +564 146 626 167 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.00912904 +564 147 626 168 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0061204 +564 148 626 169 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00346219 +564 149 626 170 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00231962 +564 150 626 171 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000126056 +564 151 626 172 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00293639 +564 152 626 173 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00781907 +564 153 626 174 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00747354 +564 154 626 175 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00412917 +564 155 626 176 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000578832 +564 156 626 177 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000327567 +564 157 626 178 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000450273 +564 158 626 179 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00335215 +564 159 626 180 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00524856 +564 160 626 181 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0235946 +564 161 626 182 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0277756 +564 162 626 183 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0266762 +564 163 626 184 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.023526 +564 164 626 185 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.035391 +564 165 626 186 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.031403 +564 166 626 187 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0281546 +564 167 626 188 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0280874 +564 168 626 189 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0411492 +564 169 626 190 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0388609 +564 170 626 191 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.039681 +564 171 626 192 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0390661 +564 172 626 193 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0381787 +564 173 626 194 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.043909 +564 174 626 195 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0436015 +564 175 626 196 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.048825 +564 176 626 197 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0486929 +564 177 626 198 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0542227 +564 178 626 199 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0654597 +564 179 626 200 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0694801 +564 180 626 201 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0722666 +564 181 626 202 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0717226 +564 182 626 203 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0107847 +564 183 626 204 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0109168 +564 184 626 205 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0109793 +564 185 626 206 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0110759 +564 186 626 207 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0111454 +564 187 626 208 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0111982 +564 188 626 209 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0112329 +564 189 626 210 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0112889 +564 190 626 211 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0113048 +564 191 626 212 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0114648 +564 192 626 213 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0115972 +564 193 626 214 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0118117 +564 194 626 215 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0120893 +564 195 626 216 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0123267 +564 196 626 217 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0135025 +564 197 626 218 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0141398 +564 198 626 219 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0145495 +564 199 626 220 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0155582 +564 200 626 221 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0256816 +564 201 626 222 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.285611 +564 202 626 223 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0480956 +564 203 626 224 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0458717 +564 204 626 225 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0428206 +564 205 626 226 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0395261 +564 206 626 227 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0361704 +564 207 626 228 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0336189 +564 208 626 229 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0316188 +564 209 626 230 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0297248 +564 210 626 231 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0279364 +564 211 626 232 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0264736 +564 212 626 233 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0255637 +564 213 626 234 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0245164 +564 214 626 235 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0213197 +564 215 626 236 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00627186 +564 216 626 237 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.000217025 +564 217 626 238 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000666314 +564 218 626 239 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00102835 +564 219 626 240 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00229382 +564 220 626 241 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00453192 +564 221 626 242 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00923704 +564 222 626 243 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00670347 +564 223 626 244 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00477962 +564 224 626 245 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00547444 +564 225 626 246 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0064908 +564 226 626 247 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00768808 +564 227 626 248 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00838096 +564 228 626 249 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0112369 +564 229 626 250 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0143888 +564 230 626 251 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0125185 +564 231 626 252 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0117652 +564 232 626 253 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00682141 +564 233 626 254 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0130004 +564 234 626 255 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0107386 +564 235 626 256 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0112886 +564 236 626 257 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0131945 +564 237 626 258 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0151909 +564 238 626 259 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0123943 +564 239 626 260 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0117439 +564 240 626 261 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0161838 +564 241 626 262 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0207013 +564 242 626 263 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0266315 +564 243 626 264 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0211035 +564 244 626 265 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0168398 +564 245 626 266 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0238837 +564 246 626 267 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0274071 +564 247 626 268 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0336464 +564 248 626 269 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0252701 +564 249 626 270 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0297829 +564 250 626 271 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0358349 +564 251 626 272 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0463468 +564 252 626 273 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0534416 +564 253 626 274 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0605762 +564 254 626 275 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0221139 +564 255 626 276 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0222255 +564 256 626 277 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0223426 +564 257 626 278 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0224546 +564 258 626 279 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0225752 +564 259 626 280 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0223153 +564 260 626 281 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0236971 +564 261 626 282 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0243737 +564 262 626 283 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0254524 +564 263 626 284 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0261375 +564 264 626 285 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0277147 +564 265 626 286 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.029805 +564 266 626 287 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0332284 +564 267 626 288 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0371817 +564 268 626 289 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0438471 +564 269 626 290 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.047514 +564 270 626 291 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.499972 +564 271 626 292 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0611542 +564 272 626 293 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0609146 +564 273 626 294 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0586646 +564 274 626 295 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0553069 +564 275 626 296 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0513618 +564 276 626 297 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0480141 +564 277 626 298 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0451177 +564 278 626 299 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.043173 +564 279 626 300 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0408676 +564 280 626 301 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0396591 +564 281 626 302 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0382607 +564 282 626 303 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0391208 +564 283 626 304 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0367569 +564 284 626 305 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0293459 +564 285 626 306 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0203217 +564 286 626 307 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0120741 +564 287 626 308 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0102741 +564 288 626 309 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0104679 +564 289 626 310 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00959267 +564 290 626 311 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00924931 +564 291 626 312 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00827584 +564 292 626 313 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00981068 +564 293 626 314 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0127558 +564 294 626 315 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0134298 +564 295 626 316 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0121544 +564 296 626 317 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0107258 +564 297 626 318 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00832245 +564 298 626 319 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00921326 +564 299 626 320 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00866987 +564 300 626 321 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0108095 +564 301 626 322 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0279925 +564 302 626 323 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.032266 +564 303 626 324 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0317398 +564 304 626 325 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.031482 +564 305 626 326 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.032399 +564 306 626 327 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0342478 +564 307 626 328 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0352175 +564 308 626 329 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0362806 +564 309 626 330 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.040102 +564 310 626 331 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0442081 +564 311 626 332 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0445248 +564 312 626 333 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0429775 +564 313 626 334 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0424046 +564 314 626 335 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0428292 +564 315 626 336 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.047002 +564 316 626 337 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0488597 +564 317 626 338 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0502103 +564 318 626 339 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.053618 +564 319 626 340 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0581366 +564 320 626 341 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0622968 +564 321 626 342 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0663926 +564 322 626 343 Der Par SPRratio_1969 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0711952 +564 323 626 345 Der Par SPRratio_1969 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00680901 +564 324 626 349 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00452306 +564 325 626 350 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0173829 +564 326 626 354 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00105524 +564 327 626 356 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0432238 +564 328 626 357 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00333648 +564 329 626 358 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_width_GNS(1) 0.000222896 +564 330 626 361 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00252545 +564 331 626 363 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000366488 +564 332 626 367 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00508928 +564 333 626 368 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00284554 +564 334 626 372 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00341497 +564 335 626 373 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0148416 +564 336 626 377 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0168352 +564 337 626 379 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0321 +564 338 626 380 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0196704 +564 339 626 381 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00219273 +564 340 626 385 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.000657335 +564 341 626 386 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0118371 +564 342 626 390 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00139405 +564 343 626 392 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.01254 +564 344 626 393 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00215511 +564 345 626 394 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0013537 +564 346 626 397 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00920004 +564 347 626 399 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00871017 +564 348 626 400 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00502837 +564 349 626 403 Der Par SPRratio_1969 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00905602 +564 350 626 404 Der Par SPRratio_1969 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00367057 +564 351 626 405 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0145415 +564 352 626 407 Der Par SPRratio_1969 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00104607 +564 353 626 411 Der Par SPRratio_1969 ln(DM_theta)_1 -0.00321514 +564 354 626 412 Der Par SPRratio_1969 ln(DM_theta)_2 0.0132056 +564 355 626 413 Der Par SPRratio_1969 ln(DM_theta)_3 -0.00299409 +564 356 626 414 Der Par SPRratio_1969 ln(DM_theta)_4 -4.13861e-05 +564 357 626 415 Der Par SPRratio_1969 ln(DM_theta)_5 0.000598361 +564 358 626 420 Der Par SPRratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00240225 +564 359 626 421 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0035609 +564 360 626 422 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00361016 +564 361 626 423 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00298151 +564 362 626 424 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00105073 +564 363 626 425 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00040182 +564 364 626 426 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000276172 +564 365 626 427 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -8.87098e-05 +564 366 626 428 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000537488 +564 367 626 429 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 6.71129e-05 +564 368 626 430 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.39019e-05 +564 369 626 431 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000143011 +564 370 626 432 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000400939 +564 371 626 433 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000433229 +564 372 626 434 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00093771 +564 373 626 435 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00146841 +564 374 626 436 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00143449 +564 375 626 437 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000577115 +564 376 626 438 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0015731 +564 377 626 439 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00657889 +564 378 626 440 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00612738 +564 379 626 441 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00209852 +564 380 626 442 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00188212 +564 381 626 443 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00191577 +564 382 626 444 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00207849 +564 383 626 445 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00165675 +564 384 626 446 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000122803 +564 385 626 447 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00224207 +564 386 626 448 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000815131 +564 387 626 449 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00131229 +564 388 626 450 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00206225 +564 389 626 451 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.4686e-05 +564 390 626 452 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00131748 +564 391 626 453 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00118554 +564 392 626 454 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000523587 +564 393 626 455 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000278778 +564 394 626 456 Der Par SPRratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00141103 +564 395 626 457 Der Der SPRratio_1969 SSB_Virgin -0.165707 +564 396 626 458 Der Der SPRratio_1969 SSB_Initial -0.165707 +564 397 626 459 Der Der SPRratio_1969 SSB_1950 -0.165707 +564 398 626 460 Der Der SPRratio_1969 SSB_1951 -0.165707 +564 399 626 461 Der Der SPRratio_1969 SSB_1952 -0.165739 +564 400 626 462 Der Der SPRratio_1969 SSB_1953 -0.165794 +564 401 626 463 Der Der SPRratio_1969 SSB_1954 -0.165879 +564 402 626 464 Der Der SPRratio_1969 SSB_1955 -0.165977 +564 403 626 465 Der Der SPRratio_1969 SSB_1956 -0.166104 +564 404 626 466 Der Der SPRratio_1969 SSB_1957 -0.166197 +564 405 626 467 Der Der SPRratio_1969 SSB_1958 -0.166252 +564 406 626 468 Der Der SPRratio_1969 SSB_1959 -0.166269 +564 407 626 469 Der Der SPRratio_1969 SSB_1960 -0.166208 +564 408 626 470 Der Der SPRratio_1969 SSB_1961 -0.16619 +564 409 626 471 Der Der SPRratio_1969 SSB_1962 -0.166233 +564 410 626 472 Der Der SPRratio_1969 SSB_1963 -0.16639 +564 411 626 473 Der Der SPRratio_1969 SSB_1964 -0.166648 +564 412 626 474 Der Der SPRratio_1969 SSB_1965 -0.167056 +564 413 626 475 Der Der SPRratio_1969 SSB_1966 -0.167706 +564 414 626 476 Der Der SPRratio_1969 SSB_1967 -0.168691 +564 415 626 477 Der Der SPRratio_1969 SSB_1968 -0.170402 +564 416 626 478 Der Der SPRratio_1969 SSB_1969 -0.177337 +564 417 626 479 Der Der SPRratio_1969 SSB_1970 -0.396155 +564 418 626 480 Der Der SPRratio_1969 SSB_1971 -0.392476 +564 419 626 481 Der Der SPRratio_1969 SSB_1972 -0.384227 +564 420 626 482 Der Der SPRratio_1969 SSB_1973 -0.372791 +564 421 626 483 Der Der SPRratio_1969 SSB_1974 -0.352678 +564 422 626 484 Der Der SPRratio_1969 SSB_1975 -0.32625 +564 423 626 485 Der Der SPRratio_1969 SSB_1976 -0.299326 +564 424 626 486 Der Der SPRratio_1969 SSB_1977 -0.273812 +564 425 626 487 Der Der SPRratio_1969 SSB_1978 -0.253128 +564 426 626 488 Der Der SPRratio_1969 SSB_1979 -0.234235 +564 427 626 489 Der Der SPRratio_1969 SSB_1980 -0.217038 +564 428 626 490 Der Der SPRratio_1969 SSB_1981 -0.198698 +564 429 626 491 Der Der SPRratio_1969 SSB_1982 -0.182893 +564 430 626 492 Der Der SPRratio_1969 SSB_1983 -0.167873 +564 431 626 493 Der Der SPRratio_1969 SSB_1984 -0.152486 +564 432 626 494 Der Der SPRratio_1969 SSB_1985 -0.126089 +564 433 626 495 Der Der SPRratio_1969 SSB_1986 -0.0955778 +564 434 626 496 Der Der SPRratio_1969 SSB_1987 -0.0481638 +564 435 626 497 Der Der SPRratio_1969 SSB_1988 -0.0459653 +564 436 626 498 Der Der SPRratio_1969 SSB_1989 -0.0375045 +564 437 626 499 Der Der SPRratio_1969 SSB_1990 -0.0303921 +564 438 626 500 Der Der SPRratio_1969 SSB_1991 -0.0297745 +564 439 626 501 Der Der SPRratio_1969 SSB_1992 -0.0265687 +564 440 626 502 Der Der SPRratio_1969 SSB_1993 -0.0306847 +564 441 626 503 Der Der SPRratio_1969 SSB_1994 -0.0309056 +564 442 626 504 Der Der SPRratio_1969 SSB_1995 -0.0338534 +564 443 626 505 Der Der SPRratio_1969 SSB_1996 -0.0357174 +564 444 626 506 Der Der SPRratio_1969 SSB_1997 -0.0358504 +564 445 626 507 Der Der SPRratio_1969 SSB_1998 -0.0349581 +564 446 626 508 Der Der SPRratio_1969 SSB_1999 -0.0353897 +564 447 626 509 Der Der SPRratio_1969 SSB_2000 -0.0333586 +564 448 626 510 Der Der SPRratio_1969 SSB_2001 -0.0386683 +564 449 626 511 Der Der SPRratio_1969 SSB_2002 -0.0431484 +564 450 626 512 Der Der SPRratio_1969 SSB_2003 -0.0505482 +564 451 626 513 Der Der SPRratio_1969 SSB_2004 -0.0546639 +564 452 626 514 Der Der SPRratio_1969 SSB_2005 -0.0666538 +564 453 626 515 Der Der SPRratio_1969 SSB_2006 -0.0676016 +564 454 626 516 Der Der SPRratio_1969 SSB_2007 -0.0728763 +564 455 626 517 Der Der SPRratio_1969 SSB_2008 -0.0751517 +564 456 626 518 Der Der SPRratio_1969 SSB_2009 -0.0771313 +564 457 626 519 Der Der SPRratio_1969 SSB_2010 -0.0792265 +564 458 626 520 Der Der SPRratio_1969 SSB_2011 -0.0812332 +564 459 626 521 Der Der SPRratio_1969 SSB_2012 -0.0829947 +564 460 626 522 Der Der SPRratio_1969 SSB_2013 -0.0841933 +564 461 626 523 Der Der SPRratio_1969 SSB_2014 -0.0852461 +564 462 626 524 Der Der SPRratio_1969 SSB_2015 -0.0865979 +564 463 626 525 Der Der SPRratio_1969 SSB_2016 -0.088765 +564 464 626 526 Der Der SPRratio_1969 SSB_2017 -0.0906438 +564 465 626 527 Der Der SPRratio_1969 SSB_2018 -0.0929069 +564 466 626 528 Der Der SPRratio_1969 SSB_2019 -0.0956655 +564 467 626 529 Der Der SPRratio_1969 SSB_2020 -0.0987591 +564 468 626 530 Der Der SPRratio_1969 SSB_2021 -0.10236 +564 469 626 531 Der Der SPRratio_1969 SSB_2022 -0.106382 +564 470 626 532 Der Der SPRratio_1969 Recr_Virgin -0.164707 +564 471 626 533 Der Der SPRratio_1969 Recr_Initial -0.164707 +564 472 626 534 Der Der SPRratio_1969 Recr_1950 -0.164707 +564 473 626 535 Der Der SPRratio_1969 Recr_1951 -0.164708 +564 474 626 536 Der Der SPRratio_1969 Recr_1952 -0.16471 +564 475 626 537 Der Der SPRratio_1969 Recr_1953 -0.164712 +564 476 626 538 Der Der SPRratio_1969 Recr_1954 -0.164716 +564 477 626 539 Der Der SPRratio_1969 Recr_1955 -0.16472 +564 478 626 540 Der Der SPRratio_1969 Recr_1956 -0.164722 +564 479 626 541 Der Der SPRratio_1969 Recr_1957 -0.164724 +564 480 626 542 Der Der SPRratio_1969 Recr_1958 -0.164724 +564 481 626 543 Der Der SPRratio_1969 Recr_1959 -0.164723 +564 482 626 544 Der Der SPRratio_1969 Recr_1960 -0.164726 +564 483 626 545 Der Der SPRratio_1969 Recr_1961 -0.16473 +564 484 626 546 Der Der SPRratio_1969 Recr_1962 -0.164737 +564 485 626 547 Der Der SPRratio_1969 Recr_1963 -0.164747 +564 486 626 548 Der Der SPRratio_1969 Recr_1964 -0.164759 +564 487 626 549 Der Der SPRratio_1969 Recr_1965 -0.164776 +564 488 626 550 Der Der SPRratio_1969 Recr_1966 -0.164803 +564 489 626 551 Der Der SPRratio_1969 Recr_1967 -0.164842 +564 490 626 552 Der Der SPRratio_1969 Recr_1968 -0.164911 +564 491 626 553 Der Der SPRratio_1969 Recr_1969 -0.165223 +564 492 626 554 Der Der SPRratio_1969 Recr_1970 -0.172319 +564 493 626 555 Der Der SPRratio_1969 Recr_1971 -0.173178 +564 494 626 556 Der Der SPRratio_1969 Recr_1972 -0.174158 +564 495 626 557 Der Der SPRratio_1969 Recr_1973 -0.175091 +564 496 626 558 Der Der SPRratio_1969 Recr_1974 -0.17492 +564 497 626 559 Der Der SPRratio_1969 Recr_1975 -0.17445 +564 498 626 560 Der Der SPRratio_1969 Recr_1976 -0.173703 +564 499 626 561 Der Der SPRratio_1969 Recr_1977 -0.17284 +564 500 626 562 Der Der SPRratio_1969 Recr_1978 -0.171851 +564 501 626 563 Der Der SPRratio_1969 Recr_1979 -0.17102 +564 502 626 564 Der Der SPRratio_1969 Recr_1980 0.00695976 +564 503 626 565 Der Der SPRratio_1969 Recr_1981 0.00558308 +564 504 626 566 Der Der SPRratio_1969 Recr_1982 0.0233129 +564 505 626 567 Der Der SPRratio_1969 Recr_1983 -0.013673 +564 506 626 568 Der Der SPRratio_1969 Recr_1984 -0.00293216 +564 507 626 569 Der Der SPRratio_1969 Recr_1985 0.00280466 +564 508 626 570 Der Der SPRratio_1969 Recr_1986 -0.0384634 +564 509 626 571 Der Der SPRratio_1969 Recr_1987 -0.00864307 +564 510 626 572 Der Der SPRratio_1969 Recr_1988 -0.0481116 +564 511 626 573 Der Der SPRratio_1969 Recr_1989 -0.00935584 +564 512 626 574 Der Der SPRratio_1969 Recr_1990 -0.0557556 +564 513 626 575 Der Der SPRratio_1969 Recr_1991 -0.0325573 +564 514 626 576 Der Der SPRratio_1969 Recr_1992 -0.0268268 +564 515 626 577 Der Der SPRratio_1969 Recr_1993 -0.0219361 +564 516 626 578 Der Der SPRratio_1969 Recr_1994 -0.0270408 +564 517 626 579 Der Der SPRratio_1969 Recr_1995 -0.0151953 +564 518 626 580 Der Der SPRratio_1969 Recr_1996 -0.0421879 +564 519 626 581 Der Der SPRratio_1969 Recr_1997 -0.0235915 +564 520 626 582 Der Der SPRratio_1969 Recr_1998 -0.039597 +564 521 626 583 Der Der SPRratio_1969 Recr_1999 -0.0136545 +564 522 626 584 Der Der SPRratio_1969 Recr_2000 -0.0553247 +564 523 626 585 Der Der SPRratio_1969 Recr_2001 -0.0192298 +564 524 626 586 Der Der SPRratio_1969 Recr_2002 -0.0289998 +564 525 626 587 Der Der SPRratio_1969 Recr_2003 -0.0454643 +564 526 626 588 Der Der SPRratio_1969 Recr_2004 -0.0529751 +564 527 626 589 Der Der SPRratio_1969 Recr_2005 -0.0369591 +564 528 626 590 Der Der SPRratio_1969 Recr_2006 -0.0462964 +564 529 626 591 Der Der SPRratio_1969 Recr_2007 -0.0549345 +564 530 626 592 Der Der SPRratio_1969 Recr_2008 -0.0578478 +564 531 626 593 Der Der SPRratio_1969 Recr_2009 -0.0596351 +564 532 626 594 Der Der SPRratio_1969 Recr_2010 -0.0550227 +564 533 626 595 Der Der SPRratio_1969 Recr_2011 -0.057386 +564 534 626 596 Der Der SPRratio_1969 Recr_2012 -0.0611271 +564 535 626 597 Der Der SPRratio_1969 Recr_2013 -0.0619312 +564 536 626 598 Der Der SPRratio_1969 Recr_2014 -0.0744931 +564 537 626 599 Der Der SPRratio_1969 Recr_2015 -0.0566296 +564 538 626 600 Der Der SPRratio_1969 Recr_2016 -0.0567201 +564 539 626 601 Der Der SPRratio_1969 Recr_2017 -0.0686849 +564 540 626 602 Der Der SPRratio_1969 Recr_2018 -0.0891055 +564 541 626 603 Der Der SPRratio_1969 Recr_2019 -0.0798088 +564 542 626 604 Der Der SPRratio_1969 Recr_2020 -0.0889931 +564 543 626 605 Der Der SPRratio_1969 Recr_2021 -0.0778468 +564 544 626 606 Der Der SPRratio_1969 Recr_2022 -0.00865945 +564 545 626 607 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1950 0.0274752 +564 546 626 608 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1951 0.0286774 +564 547 626 609 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1952 0.0271919 +564 548 626 610 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1953 0.0276019 +564 549 626 611 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1954 0.0268516 +564 550 626 612 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1955 0.0202807 +564 551 626 613 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1956 0.0200279 +564 552 626 614 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1957 0.0197569 +564 553 626 615 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1958 0.0199649 +564 554 626 616 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1959 0.0264693 +564 555 626 617 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1960 0.0262661 +564 556 626 618 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1961 0.0268863 +564 557 626 619 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1962 0.0278642 +564 558 626 620 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1963 0.0290988 +564 559 626 621 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1964 0.032629 +564 560 626 622 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1965 0.0357002 +564 561 626 623 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1966 0.0392429 +564 562 626 624 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1967 0.0459093 +564 563 626 625 Der Der SPRratio_1969 SPRratio_1968 0.0802235 +565 0 627 627 Der Std SPRratio_1970 _ 0.0500811 +565 1 627 1 Der Par SPRratio_1970 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0106258 +565 2 627 12 Der Par SPRratio_1970 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00910902 +565 3 627 14 Der Par SPRratio_1970 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0253467 +565 4 627 21 Der Par SPRratio_1970 SR_LN(R0) -0.173486 +565 5 627 26 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1980 0.0193917 +565 6 627 27 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1981 0.0170658 +565 7 627 28 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1982 0.03957 +565 8 627 29 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1983 0.00138817 +565 9 627 30 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1984 0.0108781 +565 10 627 31 Der Par SPRratio_1970 Early_RecrDev_1985 0.0327226 +565 11 627 32 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1986 -0.00338106 +565 12 627 33 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1987 0.0391236 +565 13 627 34 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1988 -0.031001 +565 14 627 35 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1989 0.0236539 +565 15 627 36 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1990 -0.0410111 +565 16 627 37 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1991 0.00142608 +565 17 627 38 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1992 0.0170247 +565 18 627 39 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1993 0.0150131 +565 19 627 40 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1994 0.00418498 +565 20 627 41 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1995 0.0168006 +565 21 627 42 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1996 -0.0228831 +565 22 627 43 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1997 0.0073358 +565 23 627 44 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1998 -0.0106362 +565 24 627 45 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_1999 0.0363626 +565 25 627 46 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2000 -0.0384461 +565 26 627 47 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2001 0.047258 +565 27 627 48 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2002 0.0202176 +565 28 627 49 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2003 0.0337653 +565 29 627 50 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2004 0.0567046 +565 30 627 51 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2005 0.0455203 +565 31 627 52 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2006 0.0163767 +565 32 627 53 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2007 0.0241599 +565 33 627 54 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2008 0.0319411 +565 34 627 55 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2009 0.0449103 +565 35 627 56 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2010 0.043602 +565 36 627 57 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2011 0.0304102 +565 37 627 58 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2012 0.0310875 +565 38 627 59 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2013 0.0225452 +565 39 627 60 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2014 0.0304869 +565 40 627 61 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2015 0.0140503 +565 41 627 62 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2016 0.000127815 +565 42 627 63 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2017 -0.0199948 +565 43 627 64 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2018 -0.0210804 +565 44 627 65 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2019 -0.0240563 +565 45 627 66 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2020 -0.0391653 +565 46 627 67 Der Par SPRratio_1970 Main_RecrDev_2021 -0.0464336 +565 47 627 68 Der Par SPRratio_1970 ForeRecr_2022 0 +565 48 627 69 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0186613 +565 49 627 70 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0187652 +565 50 627 71 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0188639 +565 51 627 72 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0189535 +565 52 627 73 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0190347 +565 53 627 74 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0190655 +565 54 627 75 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0190437 +565 55 627 76 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0190172 +565 56 627 77 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.018991 +565 57 627 78 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0190361 +565 58 627 79 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0191551 +565 59 627 80 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0193013 +565 60 627 81 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0194529 +565 61 627 82 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0196042 +565 62 627 83 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0198097 +565 63 627 84 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0200436 +565 64 627 85 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0203829 +565 65 627 86 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0208902 +565 66 627 87 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0222521 +565 67 627 88 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0248976 +565 68 627 89 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0502308 +565 69 627 90 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0626029 +565 70 627 91 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0628587 +565 71 627 92 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0607207 +565 72 627 93 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0570212 +565 73 627 94 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0534625 +565 74 627 95 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0503056 +565 75 627 96 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0474014 +565 76 627 97 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0448536 +565 77 627 98 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0430808 +565 78 627 99 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0423743 +565 79 627 100 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0420415 +565 80 627 101 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.040898 +565 81 627 102 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0336025 +565 82 627 103 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0234899 +565 83 627 104 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0155104 +565 84 627 105 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0117622 +565 85 627 106 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0106605 +565 86 627 107 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0102564 +565 87 627 108 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.010503 +565 88 627 109 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0102082 +565 89 627 110 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00948104 +565 90 627 111 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0104959 +565 91 627 112 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0124234 +565 92 627 113 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0142462 +565 93 627 114 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0131607 +565 94 627 115 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.011581 +565 95 627 116 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00998842 +565 96 627 117 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0072352 +565 97 627 118 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0080824 +565 98 627 119 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0259728 +565 99 627 120 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0316517 +565 100 627 121 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0345486 +565 101 627 122 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0439664 +565 102 627 123 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0350435 +565 103 627 124 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0442671 +565 104 627 125 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0375692 +565 105 627 126 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0367901 +565 106 627 127 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0447244 +565 107 627 128 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0501145 +565 108 627 129 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0509933 +565 109 627 130 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0515821 +565 110 627 131 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0498172 +565 111 627 132 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0450723 +565 112 627 133 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0540414 +565 113 627 134 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0499284 +565 114 627 135 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0502688 +565 115 627 136 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0525346 +565 116 627 137 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.057273 +565 117 627 138 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0615959 +565 118 627 139 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0687911 +565 119 627 140 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0760944 +565 120 627 141 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0212959 +565 121 627 142 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.021474 +565 122 627 143 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0216305 +565 123 627 144 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0217588 +565 124 627 145 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0218847 +565 125 627 146 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0221516 +565 126 627 147 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0226109 +565 127 627 148 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0229873 +565 128 627 149 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0608639 +565 129 627 150 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0706789 +565 130 627 151 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.791401 +565 131 627 152 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0629948 +565 132 627 153 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0626636 +565 133 627 154 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0608305 +565 134 627 155 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0568517 +565 135 627 156 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0534007 +565 136 627 157 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0501661 +565 137 627 158 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0469916 +565 138 627 159 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0436687 +565 139 627 160 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0405836 +565 140 627 161 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0380804 +565 141 627 162 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0368906 +565 142 627 163 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0355205 +565 143 627 164 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0242592 +565 144 627 165 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.016625 +565 145 627 166 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0118261 +565 146 627 167 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0094845 +565 147 627 168 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00623048 +565 148 627 169 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00339011 +565 149 627 170 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00215817 +565 150 627 171 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000188173 +565 151 627 172 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00276159 +565 152 627 173 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00790793 +565 153 627 174 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00756722 +565 154 627 175 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00407085 +565 155 627 176 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000357096 +565 156 627 177 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000111234 +565 157 627 178 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000242876 +565 158 627 179 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00329423 +565 159 627 180 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00528957 +565 160 627 181 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0244883 +565 161 627 182 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0289401 +565 162 627 183 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0278639 +565 163 627 184 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0245884 +565 164 627 185 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0372776 +565 165 627 186 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0329852 +565 166 627 187 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0295094 +565 167 627 188 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0294439 +565 168 627 189 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0433072 +565 169 627 190 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0408334 +565 170 627 191 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0416976 +565 171 627 192 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0410544 +565 172 627 193 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0401223 +565 173 627 194 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0461766 +565 174 627 195 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0458374 +565 175 627 196 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.051344 +565 176 627 197 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0511702 +565 177 627 198 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0569882 +565 178 627 199 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0688841 +565 179 627 200 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0730621 +565 180 627 201 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0759655 +565 181 627 202 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0753739 +565 182 627 203 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0111987 +565 183 627 204 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0113277 +565 184 627 205 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0113997 +565 185 627 206 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0114948 +565 186 627 207 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0115663 +565 187 627 208 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0116129 +565 188 627 209 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0116343 +565 189 627 210 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0116743 +565 190 627 211 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0116822 +565 191 627 212 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0118246 +565 192 627 213 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0119604 +565 193 627 214 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0121665 +565 194 627 215 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0124264 +565 195 627 216 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0126537 +565 196 627 217 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0137052 +565 197 627 218 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.014322 +565 198 627 219 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0147747 +565 199 627 220 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.015864 +565 200 627 221 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.026437 +565 201 627 222 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0304023 +565 202 627 223 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.283543 +565 203 627 224 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0509782 +565 204 627 225 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0486682 +565 205 627 226 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0450146 +565 206 627 227 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0409896 +565 207 627 228 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0378828 +565 208 627 229 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0354302 +565 209 627 230 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0331201 +565 210 627 231 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0309486 +565 211 627 232 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0291628 +565 212 627 233 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0280074 +565 213 627 234 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0267634 +565 214 627 235 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0231978 +565 215 627 236 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0066569 +565 216 627 237 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1984_s_1 4.53119e-07 +565 217 627 238 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000998414 +565 218 627 239 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00138713 +565 219 627 240 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00275215 +565 220 627 241 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00513158 +565 221 627 242 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0101339 +565 222 627 243 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0074668 +565 223 627 244 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00546215 +565 224 627 245 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00620362 +565 225 627 246 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00722995 +565 226 627 247 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00845958 +565 227 627 248 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00916202 +565 228 627 249 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0121574 +565 229 627 250 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0154779 +565 230 627 251 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0135123 +565 231 627 252 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0127186 +565 232 627 253 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0066833 +565 233 627 254 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0132356 +565 234 627 255 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0109236 +565 235 627 256 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0115351 +565 236 627 257 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0135463 +565 237 627 258 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0156723 +565 238 627 259 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0127027 +565 239 627 260 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0120145 +565 240 627 261 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0166971 +565 241 627 262 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0214878 +565 242 627 263 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0278323 +565 243 627 264 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0219472 +565 244 627 265 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0173937 +565 245 627 266 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.024867 +565 246 627 267 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0285862 +565 247 627 268 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0351786 +565 248 627 269 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.026268 +565 249 627 270 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0310014 +565 250 627 271 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0373768 +565 251 627 272 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.04848 +565 252 627 273 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0559576 +565 253 627 274 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0634726 +565 254 627 275 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0237728 +565 255 627 276 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0238863 +565 256 627 277 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0240024 +565 257 627 278 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.02411 +565 258 627 279 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0242222 +565 259 627 280 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0239959 +565 260 627 281 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0251374 +565 261 627 282 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0257266 +565 262 627 283 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0266573 +565 263 627 284 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.02727 +565 264 627 285 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0286451 +565 265 627 286 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0304935 +565 266 627 287 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0335586 +565 267 627 288 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0372322 +565 268 627 289 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0436441 +565 269 627 290 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0478604 +565 270 627 291 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0551374 +565 271 627 292 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.57803 +565 272 627 293 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0655946 +565 273 627 294 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0650458 +565 274 627 295 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0624019 +565 275 627 296 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0581563 +565 276 627 297 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0542242 +565 277 627 298 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0507291 +565 278 627 299 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.048286 +565 279 627 300 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0454817 +565 280 627 301 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0439134 +565 281 627 302 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0421821 +565 282 627 303 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.042964 +565 283 627 304 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0402753 +565 284 627 305 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.032051 +565 285 627 306 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0220673 +565 286 627 307 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0129692 +565 287 627 308 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0109938 +565 288 627 309 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0112347 +565 289 627 310 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.010259 +565 290 627 311 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00981748 +565 291 627 312 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00875351 +565 292 627 313 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0104182 +565 293 627 314 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0135496 +565 294 627 315 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0141971 +565 295 627 316 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0127508 +565 296 627 317 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0112026 +565 297 627 318 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0086995 +565 298 627 319 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00971697 +565 299 627 320 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00921449 +565 300 627 321 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0115101 +565 301 627 322 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0296572 +565 302 627 323 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.034118 +565 303 627 324 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0334689 +565 304 627 325 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0332169 +565 305 627 326 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0342207 +565 306 627 327 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0362579 +565 307 627 328 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0373363 +565 308 627 329 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0386507 +565 309 627 330 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0428196 +565 310 627 331 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0472201 +565 311 627 332 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0474594 +565 312 627 333 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0457107 +565 313 627 334 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0450854 +565 314 627 335 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.045597 +565 315 627 336 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0500716 +565 316 627 337 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0520026 +565 317 627 338 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0533695 +565 318 627 339 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0569526 +565 319 627 340 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0617969 +565 320 627 341 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0662706 +565 321 627 342 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0705465 +565 322 627 343 Der Par SPRratio_1970 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.075507 +565 323 627 345 Der Par SPRratio_1970 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00716122 +565 324 627 349 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00458328 +565 325 627 350 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0181574 +565 326 627 354 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000932303 +565 327 627 356 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0453524 +565 328 627 357 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00355683 +565 329 627 358 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_width_GNS(1) 0.00027895 +565 330 627 361 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0029308 +565 331 627 363 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00042515 +565 332 627 367 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0059232 +565 333 627 368 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00309691 +565 334 627 372 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0033552 +565 335 627 373 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0157167 +565 336 627 377 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0184609 +565 337 627 379 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0341005 +565 338 627 380 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0213674 +565 339 627 381 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00233835 +565 340 627 385 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00013724 +565 341 627 386 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0150884 +565 342 627 390 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0027572 +565 343 627 392 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.016403 +565 344 627 393 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00344186 +565 345 627 394 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00152406 +565 346 627 397 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00971188 +565 347 627 399 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0089637 +565 348 627 400 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00525758 +565 349 627 403 Der Par SPRratio_1970 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00950955 +565 350 627 404 Der Par SPRratio_1970 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00389919 +565 351 627 405 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0152275 +565 352 627 407 Der Par SPRratio_1970 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00111758 +565 353 627 411 Der Par SPRratio_1970 ln(DM_theta)_1 -0.00355333 +565 354 627 412 Der Par SPRratio_1970 ln(DM_theta)_2 0.0151639 +565 355 627 413 Der Par SPRratio_1970 ln(DM_theta)_3 -0.00298001 +565 356 627 414 Der Par SPRratio_1970 ln(DM_theta)_4 -3.87524e-05 +565 357 627 415 Der Par SPRratio_1970 ln(DM_theta)_5 0.000590878 +565 358 627 420 Der Par SPRratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00275876 +565 359 627 421 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00391186 +565 360 627 422 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00390512 +565 361 627 423 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00316318 +565 362 627 424 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00109245 +565 363 627 425 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000449621 +565 364 627 426 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000350239 +565 365 627 427 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -6.87813e-05 +565 366 627 428 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000555812 +565 367 627 429 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 9.9903e-05 +565 368 627 430 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.29643e-05 +565 369 627 431 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000145504 +565 370 627 432 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000414668 +565 371 627 433 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000457782 +565 372 627 434 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000952563 +565 373 627 435 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00153617 +565 374 627 436 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00150602 +565 375 627 437 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0006077 +565 376 627 438 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00165139 +565 377 627 439 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00708222 +565 378 627 440 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00656441 +565 379 627 441 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00229454 +565 380 627 442 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00200326 +565 381 627 443 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00206113 +565 382 627 444 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00219341 +565 383 627 445 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0017629 +565 384 627 446 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000137245 +565 385 627 447 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00242755 +565 386 627 448 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000873371 +565 387 627 449 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00143351 +565 388 627 450 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00224816 +565 389 627 451 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.68041e-05 +565 390 627 452 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00137249 +565 391 627 453 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00125475 +565 392 627 454 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000583519 +565 393 627 455 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000270379 +565 394 627 456 Der Par SPRratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00148534 +565 395 627 457 Der Der SPRratio_1970 SSB_Virgin -0.174413 +565 396 627 458 Der Der SPRratio_1970 SSB_Initial -0.174413 +565 397 627 459 Der Der SPRratio_1970 SSB_1950 -0.174413 +565 398 627 460 Der Der SPRratio_1970 SSB_1951 -0.174409 +565 399 627 461 Der Der SPRratio_1970 SSB_1952 -0.174441 +565 400 627 462 Der Der SPRratio_1970 SSB_1953 -0.174499 +565 401 627 463 Der Der SPRratio_1970 SSB_1954 -0.174589 +565 402 627 464 Der Der SPRratio_1970 SSB_1955 -0.174695 +565 403 627 465 Der Der SPRratio_1970 SSB_1956 -0.174839 +565 404 627 466 Der Der SPRratio_1970 SSB_1957 -0.174943 +565 405 627 467 Der Der SPRratio_1970 SSB_1958 -0.175003 +565 406 627 468 Der Der SPRratio_1970 SSB_1959 -0.17502 +565 407 627 469 Der Der SPRratio_1970 SSB_1960 -0.17493 +565 408 627 470 Der Der SPRratio_1970 SSB_1961 -0.174881 +565 409 627 471 Der Der SPRratio_1970 SSB_1962 -0.174886 +565 410 627 472 Der Der SPRratio_1970 SSB_1963 -0.175016 +565 411 627 473 Der Der SPRratio_1970 SSB_1964 -0.175234 +565 412 627 474 Der Der SPRratio_1970 SSB_1965 -0.17558 +565 413 627 475 Der Der SPRratio_1970 SSB_1966 -0.176121 +565 414 627 476 Der Der SPRratio_1970 SSB_1967 -0.176957 +565 415 627 477 Der Der SPRratio_1970 SSB_1968 -0.178447 +565 416 627 478 Der Der SPRratio_1970 SSB_1969 -0.184998 +565 417 627 479 Der Der SPRratio_1970 SSB_1970 -0.193686 +565 418 627 480 Der Der SPRratio_1970 SSB_1971 -0.401046 +565 419 627 481 Der Der SPRratio_1970 SSB_1972 -0.395599 +565 420 627 482 Der Der SPRratio_1970 SSB_1973 -0.387369 +565 421 627 483 Der Der SPRratio_1970 SSB_1974 -0.381152 +565 422 627 484 Der Der SPRratio_1970 SSB_1975 -0.359505 +565 423 627 485 Der Der SPRratio_1970 SSB_1976 -0.333428 +565 424 627 486 Der Der SPRratio_1970 SSB_1977 -0.306257 +565 425 627 487 Der Der SPRratio_1970 SSB_1978 -0.282963 +565 426 627 488 Der Der SPRratio_1970 SSB_1979 -0.260948 +565 427 627 489 Der Der SPRratio_1970 SSB_1980 -0.240611 +565 428 627 490 Der Der SPRratio_1970 SSB_1981 -0.219064 +565 429 627 491 Der Der SPRratio_1970 SSB_1982 -0.200593 +565 430 627 492 Der Der SPRratio_1970 SSB_1983 -0.183247 +565 431 627 493 Der Der SPRratio_1970 SSB_1984 -0.165732 +565 432 627 494 Der Der SPRratio_1970 SSB_1985 -0.136581 +565 433 627 495 Der Der SPRratio_1970 SSB_1986 -0.103121 +565 434 627 496 Der Der SPRratio_1970 SSB_1987 -0.0512531 +565 435 627 497 Der Der SPRratio_1970 SSB_1988 -0.0485126 +565 436 627 498 Der Der SPRratio_1970 SSB_1989 -0.0392239 +565 437 627 499 Der Der SPRratio_1970 SSB_1990 -0.0314891 +565 438 627 500 Der Der SPRratio_1970 SSB_1991 -0.030691 +565 439 627 501 Der Der SPRratio_1970 SSB_1992 -0.027236 +565 440 627 502 Der Der SPRratio_1970 SSB_1993 -0.0315449 +565 441 627 503 Der Der SPRratio_1970 SSB_1994 -0.0317622 +565 442 627 504 Der Der SPRratio_1970 SSB_1995 -0.0348426 +565 443 627 505 Der Der SPRratio_1970 SSB_1996 -0.036808 +565 444 627 506 Der Der SPRratio_1970 SSB_1997 -0.0369784 +565 445 627 507 Der Der SPRratio_1970 SSB_1998 -0.036032 +565 446 627 508 Der Der SPRratio_1970 SSB_1999 -0.0365071 +565 447 627 509 Der Der SPRratio_1970 SSB_2000 -0.034385 +565 448 627 510 Der Der SPRratio_1970 SSB_2001 -0.0400048 +565 449 627 511 Der Der SPRratio_1970 SSB_2002 -0.0447562 +565 450 627 512 Der Der SPRratio_1970 SSB_2003 -0.0525921 +565 451 627 513 Der Der SPRratio_1970 SSB_2004 -0.0570257 +565 452 627 514 Der Der SPRratio_1970 SSB_2005 -0.0697096 +565 453 627 515 Der Der SPRratio_1970 SSB_2006 -0.0708857 +565 454 627 516 Der Der SPRratio_1970 SSB_2007 -0.0764422 +565 455 627 517 Der Der SPRratio_1970 SSB_2008 -0.0788419 +565 456 627 518 Der Der SPRratio_1970 SSB_2009 -0.080957 +565 457 627 519 Der Der SPRratio_1970 SSB_2010 -0.0831751 +565 458 627 520 Der Der SPRratio_1970 SSB_2011 -0.0853141 +565 459 627 521 Der Der SPRratio_1970 SSB_2012 -0.087182 +565 460 627 522 Der Der SPRratio_1970 SSB_2013 -0.0884566 +565 461 627 523 Der Der SPRratio_1970 SSB_2014 -0.0895663 +565 462 627 524 Der Der SPRratio_1970 SSB_2015 -0.0909898 +565 463 627 525 Der Der SPRratio_1970 SSB_2016 -0.0932842 +565 464 627 526 Der Der SPRratio_1970 SSB_2017 -0.0952583 +565 465 627 527 Der Der SPRratio_1970 SSB_2018 -0.0976327 +565 466 627 528 Der Der SPRratio_1970 SSB_2019 -0.100528 +565 467 627 529 Der Der SPRratio_1970 SSB_2020 -0.103771 +565 468 627 530 Der Der SPRratio_1970 SSB_2021 -0.107561 +565 469 627 531 Der Der SPRratio_1970 SSB_2022 -0.111807 +565 470 627 532 Der Der SPRratio_1970 Recr_Virgin -0.173486 +565 471 627 533 Der Der SPRratio_1970 Recr_Initial -0.173486 +565 472 627 534 Der Der SPRratio_1970 Recr_1950 -0.173486 +565 473 627 535 Der Der SPRratio_1970 Recr_1951 -0.173487 +565 474 627 536 Der Der SPRratio_1970 Recr_1952 -0.173489 +565 475 627 537 Der Der SPRratio_1970 Recr_1953 -0.173492 +565 476 627 538 Der Der SPRratio_1970 Recr_1954 -0.173496 +565 477 627 539 Der Der SPRratio_1970 Recr_1955 -0.1735 +565 478 627 540 Der Der SPRratio_1970 Recr_1956 -0.173502 +565 479 627 541 Der Der SPRratio_1970 Recr_1957 -0.173505 +565 480 627 542 Der Der SPRratio_1970 Recr_1958 -0.173505 +565 481 627 543 Der Der SPRratio_1970 Recr_1959 -0.173504 +565 482 627 544 Der Der SPRratio_1970 Recr_1960 -0.173506 +565 483 627 545 Der Der SPRratio_1970 Recr_1961 -0.17351 +565 484 627 546 Der Der SPRratio_1970 Recr_1962 -0.173517 +565 485 627 547 Der Der SPRratio_1970 Recr_1963 -0.173525 +565 486 627 548 Der Der SPRratio_1970 Recr_1964 -0.173537 +565 487 627 549 Der Der SPRratio_1970 Recr_1965 -0.173553 +565 488 627 550 Der Der SPRratio_1970 Recr_1966 -0.173578 +565 489 627 551 Der Der SPRratio_1970 Recr_1967 -0.173614 +565 490 627 552 Der Der SPRratio_1970 Recr_1968 -0.173678 +565 491 627 553 Der Der SPRratio_1970 Recr_1969 -0.173982 +565 492 627 554 Der Der SPRratio_1970 Recr_1970 -0.174445 +565 493 627 555 Der Der SPRratio_1970 Recr_1971 -0.181979 +565 494 627 556 Der Der SPRratio_1970 Recr_1972 -0.183081 +565 495 627 557 Der Der SPRratio_1970 Recr_1973 -0.184187 +565 496 627 558 Der Der SPRratio_1970 Recr_1974 -0.184718 +565 497 627 559 Der Der SPRratio_1970 Recr_1975 -0.184587 +565 498 627 560 Der Der SPRratio_1970 Recr_1976 -0.183989 +565 499 627 561 Der Der SPRratio_1970 Recr_1977 -0.183131 +565 500 627 562 Der Der SPRratio_1970 Recr_1978 -0.182032 +565 501 627 563 Der Der SPRratio_1970 Recr_1979 -0.181069 +565 502 627 564 Der Der SPRratio_1970 Recr_1980 0.00780059 +565 503 627 565 Der Der SPRratio_1970 Recr_1981 0.00630868 +565 504 627 566 Der Der SPRratio_1970 Recr_1982 0.0257521 +565 505 627 567 Der Der SPRratio_1970 Recr_1983 -0.0148394 +565 506 627 568 Der Der SPRratio_1970 Recr_1984 -0.00289739 +565 507 627 569 Der Der SPRratio_1970 Recr_1985 0.00315937 +565 508 627 570 Der Der SPRratio_1970 Recr_1986 -0.040406 +565 509 627 571 Der Der SPRratio_1970 Recr_1987 -0.00899615 +565 510 627 572 Der Der SPRratio_1970 Recr_1988 -0.0506185 +565 511 627 573 Der Der SPRratio_1970 Recr_1989 -0.00975809 +565 512 627 574 Der Der SPRratio_1970 Recr_1990 -0.0586044 +565 513 627 575 Der Der SPRratio_1970 Recr_1991 -0.0342498 +565 514 627 576 Der Der SPRratio_1970 Recr_1992 -0.0282374 +565 515 627 577 Der Der SPRratio_1970 Recr_1993 -0.023024 +565 516 627 578 Der Der SPRratio_1970 Recr_1994 -0.0285193 +565 517 627 579 Der Der SPRratio_1970 Recr_1995 -0.0160376 +565 518 627 580 Der Der SPRratio_1970 Recr_1996 -0.0444064 +565 519 627 581 Der Der SPRratio_1970 Recr_1997 -0.024866 +565 520 627 582 Der Der SPRratio_1970 Recr_1998 -0.0417382 +565 521 627 583 Der Der SPRratio_1970 Recr_1999 -0.0145713 +565 522 627 584 Der Der SPRratio_1970 Recr_2000 -0.0582595 +565 523 627 585 Der Der SPRratio_1970 Recr_2001 -0.0204787 +565 524 627 586 Der Der SPRratio_1970 Recr_2002 -0.0303219 +565 525 627 587 Der Der SPRratio_1970 Recr_2003 -0.0477685 +565 526 627 588 Der Der SPRratio_1970 Recr_2004 -0.0557522 +565 527 627 589 Der Der SPRratio_1970 Recr_2005 -0.0387284 +565 528 627 590 Der Der SPRratio_1970 Recr_2006 -0.048857 +565 529 627 591 Der Der SPRratio_1970 Recr_2007 -0.0578664 +565 530 627 592 Der Der SPRratio_1970 Recr_2008 -0.0609504 +565 531 627 593 Der Der SPRratio_1970 Recr_2009 -0.0627589 +565 532 627 594 Der Der SPRratio_1970 Recr_2010 -0.0577873 +565 533 627 595 Der Der SPRratio_1970 Recr_2011 -0.0604225 +565 534 627 596 Der Der SPRratio_1970 Recr_2012 -0.0643132 +565 535 627 597 Der Der SPRratio_1970 Recr_2013 -0.0651409 +565 536 627 598 Der Der SPRratio_1970 Recr_2014 -0.0784009 +565 537 627 599 Der Der SPRratio_1970 Recr_2015 -0.0594045 +565 538 627 600 Der Der SPRratio_1970 Recr_2016 -0.0596802 +565 539 627 601 Der Der SPRratio_1970 Recr_2017 -0.0724619 +565 540 627 602 Der Der SPRratio_1970 Recr_2018 -0.0937676 +565 541 627 603 Der Der SPRratio_1970 Recr_2019 -0.0838608 +565 542 627 604 Der Der SPRratio_1970 Recr_2020 -0.0935918 +565 543 627 605 Der Der SPRratio_1970 Recr_2021 -0.0818897 +565 544 627 606 Der Der SPRratio_1970 Recr_2022 -0.00911808 +565 545 627 607 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1950 0.0290369 +565 546 627 608 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1951 0.0302611 +565 547 627 609 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1952 0.0287367 +565 548 627 610 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1953 0.029153 +565 549 627 611 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1954 0.0283593 +565 550 627 612 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1955 0.0212675 +565 551 627 613 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1956 0.0209858 +565 552 627 614 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1957 0.0206809 +565 553 627 615 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1958 0.0208909 +565 554 627 616 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1959 0.0276891 +565 555 627 617 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1960 0.0273592 +565 556 627 618 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1961 0.0278078 +565 557 627 619 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1962 0.028721 +565 558 627 620 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1963 0.029734 +565 559 627 621 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1964 0.0330559 +565 560 627 622 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1965 0.035748 +565 561 627 623 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1966 0.0389973 +565 562 627 624 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1967 0.0454161 +565 563 627 625 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1968 0.0806196 +565 564 627 626 Der Der SPRratio_1970 SPRratio_1969 0.0928336 +566 0 628 628 Der Std SPRratio_1971 _ 0.0548198 +566 1 628 1 Der Par SPRratio_1971 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0109883 +566 2 628 12 Der Par SPRratio_1971 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00923824 +566 3 628 14 Der Par SPRratio_1971 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0252725 +566 4 628 21 Der Par SPRratio_1971 SR_LN(R0) -0.176122 +566 5 628 26 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1980 0.0205937 +566 6 628 27 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1981 0.0181232 +566 7 628 28 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1982 0.0422024 +566 8 628 29 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1983 0.000882874 +566 9 628 30 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1984 0.0113278 +566 10 628 31 Der Par SPRratio_1971 Early_RecrDev_1985 0.0335825 +566 11 628 32 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1986 -0.00308737 +566 12 628 33 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1987 0.0398848 +566 13 628 34 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1988 -0.031386 +566 14 628 35 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1989 0.0239503 +566 15 628 36 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1990 -0.0415866 +566 16 628 37 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1991 0.00139463 +566 17 628 38 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1992 0.0172824 +566 18 628 39 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1993 0.0152817 +566 19 628 40 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1994 0.00433989 +566 20 628 41 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1995 0.0171295 +566 21 628 42 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1996 -0.0231145 +566 22 628 43 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1997 0.00749593 +566 23 628 44 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1998 -0.0107386 +566 24 628 45 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_1999 0.036927 +566 25 628 46 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2000 -0.0389116 +566 26 628 47 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2001 0.0480343 +566 27 628 48 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2002 0.0206229 +566 28 628 49 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2003 0.0342151 +566 29 628 50 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2004 0.0574333 +566 30 628 51 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2005 0.0461768 +566 31 628 52 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2006 0.0164942 +566 32 628 53 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2007 0.0243166 +566 33 628 54 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2008 0.0321841 +566 34 628 55 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2009 0.0453527 +566 35 628 56 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2010 0.0439023 +566 36 628 57 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2011 0.0305216 +566 37 628 58 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2012 0.0313436 +566 38 628 59 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2013 0.022677 +566 39 628 60 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2014 0.0306075 +566 40 628 61 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2015 0.013991 +566 41 628 62 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2016 -0.000140667 +566 42 628 63 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2017 -0.0205831 +566 43 628 64 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2018 -0.0216305 +566 44 628 65 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2019 -0.0244628 +566 45 628 66 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2020 -0.0397157 +566 46 628 67 Der Par SPRratio_1971 Main_RecrDev_2021 -0.04705 +566 47 628 68 Der Par SPRratio_1971 ForeRecr_2022 0 +566 48 628 69 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0189448 +566 49 628 70 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0190489 +566 50 628 71 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0191489 +566 51 628 72 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0192385 +566 52 628 73 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0193201 +566 53 628 74 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0193506 +566 54 628 75 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0193276 +566 55 628 76 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0193002 +566 56 628 77 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0192727 +566 57 628 78 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0193163 +566 58 628 79 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0194356 +566 59 628 80 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.019579 +566 60 628 81 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0197264 +566 61 628 82 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0198715 +566 62 628 83 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0200642 +566 63 628 84 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0202858 +566 64 628 85 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0206014 +566 65 628 86 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0210711 +566 66 628 87 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0223592 +566 67 628 88 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0249013 +566 68 628 89 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0277522 +566 69 628 90 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.055937 +566 70 628 91 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0719305 +566 71 628 92 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0712936 +566 72 628 93 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0679229 +566 73 628 94 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0636919 +566 74 628 95 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0594447 +566 75 628 96 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0553597 +566 76 628 97 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0517047 +566 77 628 98 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.049013 +566 78 628 99 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.047616 +566 79 628 100 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0468013 +566 80 628 101 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0452438 +566 81 628 102 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0370893 +566 82 628 103 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.025915 +566 83 628 104 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0171281 +566 84 628 105 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0129999 +566 85 628 106 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0117373 +566 86 628 107 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0112008 +566 87 628 108 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0113457 +566 88 628 109 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0109705 +566 89 628 110 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0101847 +566 90 628 111 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0111956 +566 91 628 112 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0131146 +566 92 628 113 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0149086 +566 93 628 114 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0137431 +566 94 628 115 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0120951 +566 95 628 116 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0104523 +566 96 628 117 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00764447 +566 97 628 118 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00850225 +566 98 628 119 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0268473 +566 99 628 120 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0325707 +566 100 628 121 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0354743 +566 101 628 122 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0450177 +566 102 628 123 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0359265 +566 103 628 124 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0453153 +566 104 628 125 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0384684 +566 105 628 126 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0376704 +566 106 628 127 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0457366 +566 107 628 128 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0512086 +566 108 628 129 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0521142 +566 109 628 130 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.052744 +566 110 628 131 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.050943 +566 111 628 132 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0460872 +566 112 628 133 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.055222 +566 113 628 134 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0510261 +566 114 628 135 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0513739 +566 115 628 136 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0536621 +566 116 628 137 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0584479 +566 117 628 138 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0628189 +566 118 628 139 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0701148 +566 119 628 140 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.077502 +566 120 628 141 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0216475 +566 121 628 142 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0218255 +566 122 628 143 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0219816 +566 123 628 144 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0221085 +566 124 628 145 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0222324 +566 125 628 146 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0224907 +566 126 628 147 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0229252 +566 127 628 148 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0232759 +566 128 628 149 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0573333 +566 129 628 150 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0682547 +566 130 628 151 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.070008 +566 131 628 152 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.817858 +566 132 628 153 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0720817 +566 133 628 154 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0711198 +566 134 628 155 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0670694 +566 135 628 156 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.063047 +566 136 628 157 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.05892 +566 137 628 158 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0546965 +566 138 628 159 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0502996 +566 139 628 160 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0462486 +566 140 628 161 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0429447 +566 141 628 162 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0412275 +566 142 628 163 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0394125 +566 143 628 164 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0269517 +566 144 628 165 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0184641 +566 145 628 166 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0131343 +566 146 628 167 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0105484 +566 147 628 168 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00708308 +566 148 628 169 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00406412 +566 149 628 170 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00272459 +566 150 628 171 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000294953 +566 151 628 172 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00332045 +566 152 628 173 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00856294 +566 153 628 174 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00814482 +566 154 628 175 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00450895 +566 155 628 176 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000676669 +566 156 628 177 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000404427 +566 157 628 178 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000536325 +566 158 628 179 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00364224 +566 159 628 180 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00567001 +566 160 628 181 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0253417 +566 161 628 182 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0298036 +566 162 628 183 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0286685 +566 163 628 184 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0253082 +566 164 628 185 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0379293 +566 165 628 186 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0337199 +566 166 628 187 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0302663 +566 167 628 188 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0302039 +566 168 628 189 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0441382 +566 169 628 190 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0417229 +566 170 628 191 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.042596 +566 171 628 192 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0419393 +566 172 628 193 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0410101 +566 173 628 194 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0470881 +566 174 628 195 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0467995 +566 175 628 196 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0523668 +566 176 628 197 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0522434 +566 177 628 198 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0581602 +566 178 628 199 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0701769 +566 179 628 200 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0743767 +566 180 628 201 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0772985 +566 181 628 202 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0767543 +566 182 628 203 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0108009 +566 183 628 204 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0109235 +566 184 628 205 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0109999 +566 185 628 206 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.011091 +566 186 628 207 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0111619 +566 187 628 208 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0112026 +566 188 628 209 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0112135 +566 189 628 210 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0112401 +566 190 628 211 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0112415 +566 191 628 212 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0113654 +566 192 628 213 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0114984 +566 193 628 214 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0116898 +566 194 628 215 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0119249 +566 195 628 216 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0121332 +566 196 628 217 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.013036 +566 197 628 218 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0135944 +566 198 628 219 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0140326 +566 199 628 220 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0150632 +566 200 628 221 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0249801 +566 201 628 222 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0296599 +566 202 628 223 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0318443 +566 203 628 224 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.253906 +566 204 628 225 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0584929 +566 205 628 226 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0550151 +566 206 628 227 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0498235 +566 207 628 228 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.045415 +566 208 628 229 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0418573 +566 209 628 230 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0385742 +566 210 628 231 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0355464 +566 211 628 232 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0330556 +566 212 628 233 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0313592 +566 213 628 234 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.029746 +566 214 628 235 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0257037 +566 215 628 236 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00765757 +566 216 628 237 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.000333629 +566 217 628 238 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000834036 +566 218 628 239 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0012666 +566 219 628 240 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00272223 +566 220 628 241 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00520941 +566 221 628 242 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0103859 +566 222 628 243 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00768187 +566 223 628 244 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00565683 +566 224 628 245 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00641707 +566 225 628 246 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00745668 +566 226 628 247 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00871524 +566 227 628 248 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00946024 +566 228 628 249 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0125432 +566 229 628 250 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0159591 +566 230 628 251 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0139786 +566 231 628 252 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0131696 +566 232 628 253 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00635848 +566 233 628 254 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.012983 +566 234 628 255 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0106643 +566 235 628 256 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0112936 +566 236 628 257 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0133004 +566 237 628 258 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0154755 +566 238 628 259 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0124129 +566 239 628 260 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0116252 +566 240 628 261 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.016313 +566 241 628 262 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0212213 +566 242 628 263 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0279121 +566 243 628 264 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0218773 +566 244 628 265 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0171261 +566 245 628 266 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0247772 +566 246 628 267 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0285585 +566 247 628 268 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0353462 +566 248 628 269 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0261396 +566 249 628 270 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0309047 +566 250 628 271 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0373341 +566 251 628 272 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.048691 +566 252 628 273 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0563176 +566 253 628 274 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0639566 +566 254 628 275 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.023988 +566 255 628 276 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0240993 +566 256 628 277 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0242113 +566 257 628 278 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0243123 +566 258 628 279 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0244152 +566 259 628 280 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0242223 +566 260 628 281 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0251449 +566 261 628 282 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0256466 +566 262 628 283 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0264296 +566 263 628 284 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0269596 +566 264 628 285 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0281183 +566 265 628 286 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0296882 +566 266 628 287 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0323075 +566 267 628 288 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0355101 +566 268 628 289 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0411906 +566 269 628 290 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0453576 +566 270 628 291 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0527765 +566 271 628 292 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0614865 +566 272 628 293 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.560904 +566 273 628 294 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0739915 +566 274 628 295 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0729754 +566 275 628 296 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0688587 +566 276 628 297 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0639527 +566 277 628 298 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0592025 +566 278 628 299 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0555967 +566 279 628 300 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0517013 +566 280 628 301 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0492803 +566 281 628 302 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0468396 +566 282 628 303 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0472504 +566 283 628 304 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0440396 +566 284 628 305 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0349461 +566 285 628 306 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0240353 +566 286 628 307 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0141053 +566 287 628 308 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0118486 +566 288 628 309 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0120237 +566 289 628 310 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0109705 +566 290 628 311 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0104633 +566 291 628 312 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00931848 +566 292 628 313 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0109682 +566 293 628 314 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0141416 +566 294 628 315 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0147886 +566 295 628 316 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0133036 +566 296 628 317 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0116923 +566 297 628 318 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00910204 +566 298 628 319 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.010092 +566 299 628 320 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00955057 +566 300 628 321 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0118681 +566 301 628 322 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0304211 +566 302 628 323 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0349367 +566 303 628 324 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0342926 +566 304 628 325 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0340295 +566 305 628 326 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0350112 +566 306 628 327 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.037038 +566 307 628 328 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.038124 +566 308 628 329 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0393252 +566 309 628 330 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0434927 +566 310 628 331 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0479361 +566 311 628 332 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0482327 +566 312 628 333 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0465099 +566 313 628 334 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0458767 +566 314 628 335 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0463734 +566 315 628 336 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0508903 +566 316 628 337 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0528655 +566 317 628 338 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0542774 +566 318 628 339 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0578942 +566 319 628 340 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.062765 +566 320 628 341 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0672764 +566 321 628 342 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0716223 +566 322 628 343 Der Par SPRratio_1971 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0766535 +566 323 628 345 Der Par SPRratio_1971 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00723074 +566 324 628 349 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00473128 +566 325 628 350 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0186525 +566 326 628 354 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00102913 +566 327 628 356 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0466499 +566 328 628 357 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00361447 +566 329 628 358 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_width_GNS(1) 0.000272463 +566 330 628 361 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0025593 +566 331 628 363 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000269184 +566 332 628 367 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00511642 +566 333 628 368 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00282981 +566 334 628 372 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00387166 +566 335 628 373 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0174311 +566 336 628 377 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0192733 +566 337 628 379 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0370864 +566 338 628 380 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0223665 +566 339 628 381 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00232879 +566 340 628 385 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -3.05797e-05 +566 341 628 386 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0144604 +566 342 628 390 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00256508 +566 343 628 392 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0151817 +566 344 628 393 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00327548 +566 345 628 394 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00144517 +566 346 628 397 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0101055 +566 347 628 399 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00902718 +566 348 628 400 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00537167 +566 349 628 403 Der Par SPRratio_1971 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00990485 +566 350 628 404 Der Par SPRratio_1971 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00411295 +566 351 628 405 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0157543 +566 352 628 407 Der Par SPRratio_1971 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00103584 +566 353 628 411 Der Par SPRratio_1971 ln(DM_theta)_1 -0.00400829 +566 354 628 412 Der Par SPRratio_1971 ln(DM_theta)_2 0.0152044 +566 355 628 413 Der Par SPRratio_1971 ln(DM_theta)_3 -0.00305178 +566 356 628 414 Der Par SPRratio_1971 ln(DM_theta)_4 -4.16794e-05 +566 357 628 415 Der Par SPRratio_1971 ln(DM_theta)_5 0.000649265 +566 358 628 420 Der Par SPRratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00269373 +566 359 628 421 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0037196 +566 360 628 422 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00376197 +566 361 628 423 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00315446 +566 362 628 424 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00112189 +566 363 628 425 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000426885 +566 364 628 426 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000291119 +566 365 628 427 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -7.97804e-05 +566 366 628 428 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000566035 +566 367 628 429 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 6.88368e-05 +566 368 628 430 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.04999e-05 +566 369 628 431 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000161487 +566 370 628 432 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000409371 +566 371 628 433 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000470761 +566 372 628 434 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000996362 +566 373 628 435 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00160944 +566 374 628 436 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00155957 +566 375 628 437 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000610962 +566 376 628 438 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00170795 +566 377 628 439 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00724455 +566 378 628 440 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00677464 +566 379 628 441 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00240898 +566 380 628 442 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0020499 +566 381 628 443 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00207633 +566 382 628 444 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0022217 +566 383 628 445 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00183402 +566 384 628 446 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000179949 +566 385 628 447 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00252032 +566 386 628 448 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00093224 +566 387 628 449 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0015229 +566 388 628 450 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00234349 +566 389 628 451 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.00882e-05 +566 390 628 452 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00140026 +566 391 628 453 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00127647 +566 392 628 454 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000658289 +566 393 628 455 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000190712 +566 394 628 456 Der Par SPRratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00146964 +566 395 628 457 Der Der SPRratio_1971 SSB_Virgin -0.177094 +566 396 628 458 Der Der SPRratio_1971 SSB_Initial -0.177094 +566 397 628 459 Der Der SPRratio_1971 SSB_1950 -0.177094 +566 398 628 460 Der Der SPRratio_1971 SSB_1951 -0.177094 +566 399 628 461 Der Der SPRratio_1971 SSB_1952 -0.177128 +566 400 628 462 Der Der SPRratio_1971 SSB_1953 -0.177185 +566 401 628 463 Der Der SPRratio_1971 SSB_1954 -0.177273 +566 402 628 464 Der Der SPRratio_1971 SSB_1955 -0.177375 +566 403 628 465 Der Der SPRratio_1971 SSB_1956 -0.177514 +566 404 628 466 Der Der SPRratio_1971 SSB_1957 -0.177614 +566 405 628 467 Der Der SPRratio_1971 SSB_1958 -0.177672 +566 406 628 468 Der Der SPRratio_1971 SSB_1959 -0.177688 +566 407 628 469 Der Der SPRratio_1971 SSB_1960 -0.177588 +566 408 628 470 Der Der SPRratio_1971 SSB_1961 -0.177523 +566 409 628 471 Der Der SPRratio_1971 SSB_1962 -0.1775 +566 410 628 472 Der Der SPRratio_1971 SSB_1963 -0.177597 +566 411 628 473 Der Der SPRratio_1971 SSB_1964 -0.177766 +566 412 628 474 Der Der SPRratio_1971 SSB_1965 -0.178041 +566 413 628 475 Der Der SPRratio_1971 SSB_1966 -0.178461 +566 414 628 476 Der Der SPRratio_1971 SSB_1967 -0.17912 +566 415 628 477 Der Der SPRratio_1971 SSB_1968 -0.180308 +566 416 628 478 Der Der SPRratio_1971 SSB_1969 -0.185865 +566 417 628 479 Der Der SPRratio_1971 SSB_1970 -0.193793 +566 418 628 480 Der Der SPRratio_1971 SSB_1971 -0.201969 +566 419 628 481 Der Der SPRratio_1971 SSB_1972 -0.429983 +566 420 628 482 Der Der SPRratio_1971 SSB_1973 -0.42507 +566 421 628 483 Der Der SPRratio_1971 SSB_1974 -0.422853 +566 422 628 484 Der Der SPRratio_1971 SSB_1975 -0.415291 +566 423 628 485 Der Der SPRratio_1971 SSB_1976 -0.391515 +566 424 628 486 Der Der SPRratio_1971 SSB_1977 -0.361606 +566 425 628 487 Der Der SPRratio_1971 SSB_1978 -0.333256 +566 426 628 488 Der Der SPRratio_1971 SSB_1979 -0.304833 +566 427 628 489 Der Der SPRratio_1971 SSB_1980 -0.277927 +566 428 628 490 Der Der SPRratio_1971 SSB_1981 -0.249866 +566 429 628 491 Der Der SPRratio_1971 SSB_1982 -0.226033 +566 430 628 492 Der Der SPRratio_1971 SSB_1983 -0.204252 +566 431 628 493 Der Der SPRratio_1971 SSB_1984 -0.183141 +566 432 628 494 Der Der SPRratio_1971 SSB_1985 -0.150281 +566 433 628 495 Der Der SPRratio_1971 SSB_1986 -0.113127 +566 434 628 496 Der Der SPRratio_1971 SSB_1987 -0.0562893 +566 435 628 497 Der Der SPRratio_1971 SSB_1988 -0.0530459 +566 436 628 498 Der Der SPRratio_1971 SSB_1989 -0.0428141 +566 437 628 499 Der Der SPRratio_1971 SSB_1990 -0.0344537 +566 438 628 500 Der Der SPRratio_1971 SSB_1991 -0.033242 +566 439 628 501 Der Der SPRratio_1971 SSB_1992 -0.0293868 +566 440 628 502 Der Der SPRratio_1971 SSB_1993 -0.0335691 +566 441 628 503 Der Der SPRratio_1971 SSB_1994 -0.0336689 +566 442 628 504 Der Der SPRratio_1971 SSB_1995 -0.0367291 +566 443 628 505 Der Der SPRratio_1971 SSB_1996 -0.0386308 +566 444 628 506 Der Der SPRratio_1971 SSB_1997 -0.0386557 +566 445 628 507 Der Der SPRratio_1971 SSB_1998 -0.0376104 +566 446 628 508 Der Der SPRratio_1971 SSB_1999 -0.038027 +566 447 628 509 Der Der SPRratio_1971 SSB_2000 -0.0358424 +566 448 628 510 Der Der SPRratio_1971 SSB_2001 -0.041501 +566 449 628 511 Der Der SPRratio_1971 SSB_2002 -0.0462734 +566 450 628 512 Der Der SPRratio_1971 SSB_2003 -0.0541701 +566 451 628 513 Der Der SPRratio_1971 SSB_2004 -0.058602 +566 452 628 514 Der Der SPRratio_1971 SSB_2005 -0.071424 +566 453 628 515 Der Der SPRratio_1971 SSB_2006 -0.0725087 +566 454 628 516 Der Der SPRratio_1971 SSB_2007 -0.0781364 +566 455 628 517 Der Der SPRratio_1971 SSB_2008 -0.0805885 +566 456 628 518 Der Der SPRratio_1971 SSB_2009 -0.0827076 +566 457 628 519 Der Der SPRratio_1971 SSB_2010 -0.0849549 +566 458 628 520 Der Der SPRratio_1971 SSB_2011 -0.0871471 +566 459 628 521 Der Der SPRratio_1971 SSB_2012 -0.089055 +566 460 628 522 Der Der SPRratio_1971 SSB_2013 -0.0903397 +566 461 628 523 Der Der SPRratio_1971 SSB_2014 -0.0914477 +566 462 628 524 Der Der SPRratio_1971 SSB_2015 -0.0929029 +566 463 628 525 Der Der SPRratio_1971 SSB_2016 -0.0952529 +566 464 628 526 Der Der SPRratio_1971 SSB_2017 -0.097261 +566 465 628 527 Der Der SPRratio_1971 SSB_2018 -0.0996621 +566 466 628 528 Der Der SPRratio_1971 SSB_2019 -0.102554 +566 467 628 529 Der Der SPRratio_1971 SSB_2020 -0.105829 +566 468 628 530 Der Der SPRratio_1971 SSB_2021 -0.109666 +566 469 628 531 Der Der SPRratio_1971 SSB_2022 -0.113977 +566 470 628 532 Der Der SPRratio_1971 Recr_Virgin -0.176122 +566 471 628 533 Der Der SPRratio_1971 Recr_Initial -0.176122 +566 472 628 534 Der Der SPRratio_1971 Recr_1950 -0.176122 +566 473 628 535 Der Der SPRratio_1971 Recr_1951 -0.176123 +566 474 628 536 Der Der SPRratio_1971 Recr_1952 -0.176126 +566 475 628 537 Der Der SPRratio_1971 Recr_1953 -0.176128 +566 476 628 538 Der Der SPRratio_1971 Recr_1954 -0.176132 +566 477 628 539 Der Der SPRratio_1971 Recr_1955 -0.176136 +566 478 628 540 Der Der SPRratio_1971 Recr_1956 -0.176139 +566 479 628 541 Der Der SPRratio_1971 Recr_1957 -0.17614 +566 480 628 542 Der Der SPRratio_1971 Recr_1958 -0.17614 +566 481 628 543 Der Der SPRratio_1971 Recr_1959 -0.17614 +566 482 628 544 Der Der SPRratio_1971 Recr_1960 -0.176142 +566 483 628 545 Der Der SPRratio_1971 Recr_1961 -0.176145 +566 484 628 546 Der Der SPRratio_1971 Recr_1962 -0.176151 +566 485 628 547 Der Der SPRratio_1971 Recr_1963 -0.176159 +566 486 628 548 Der Der SPRratio_1971 Recr_1964 -0.17617 +566 487 628 549 Der Der SPRratio_1971 Recr_1965 -0.176184 +566 488 628 550 Der Der SPRratio_1971 Recr_1966 -0.176206 +566 489 628 551 Der Der SPRratio_1971 Recr_1967 -0.176238 +566 490 628 552 Der Der SPRratio_1971 Recr_1968 -0.176295 +566 491 628 553 Der Der SPRratio_1971 Recr_1969 -0.17657 +566 492 628 554 Der Der SPRratio_1971 Recr_1970 -0.177005 +566 493 628 555 Der Der SPRratio_1971 Recr_1971 -0.177525 +566 494 628 556 Der Der SPRratio_1971 Recr_1972 -0.186995 +566 495 628 557 Der Der SPRratio_1971 Recr_1973 -0.188427 +566 496 628 558 Der Der SPRratio_1971 Recr_1974 -0.189268 +566 497 628 559 Der Der SPRratio_1971 Recr_1975 -0.190035 +566 498 628 560 Der Der SPRratio_1971 Recr_1976 -0.189771 +566 499 628 561 Der Der SPRratio_1971 Recr_1977 -0.18896 +566 500 628 562 Der Der SPRratio_1971 Recr_1978 -0.187659 +566 501 628 563 Der Der SPRratio_1971 Recr_1979 -0.186426 +566 502 628 564 Der Der SPRratio_1971 Recr_1980 0.00867687 +566 503 628 565 Der Der SPRratio_1971 Recr_1981 0.00707285 +566 504 628 566 Der Der SPRratio_1971 Recr_1982 0.0280196 +566 505 628 567 Der Der SPRratio_1971 Recr_1983 -0.0157724 +566 506 628 568 Der Der SPRratio_1971 Recr_1984 -0.0028079 +566 507 628 569 Der Der SPRratio_1971 Recr_1985 0.00323268 +566 508 628 570 Der Der SPRratio_1971 Recr_1986 -0.0411166 +566 509 628 571 Der Der SPRratio_1971 Recr_1987 -0.00930489 +566 510 628 572 Der Der SPRratio_1971 Recr_1988 -0.0514085 +566 511 628 573 Der Der SPRratio_1971 Recr_1989 -0.0101312 +566 512 628 574 Der Der SPRratio_1971 Recr_1990 -0.0595435 +566 513 628 575 Der Der SPRratio_1971 Recr_1991 -0.0350015 +566 514 628 576 Der Der SPRratio_1971 Recr_1992 -0.0288534 +566 515 628 577 Der Der SPRratio_1971 Recr_1993 -0.0234959 +566 516 628 578 Der Der SPRratio_1971 Recr_1994 -0.0290111 +566 517 628 579 Der Der SPRratio_1971 Recr_1995 -0.0163837 +566 518 628 580 Der Der SPRratio_1971 Recr_1996 -0.0450888 +566 519 628 581 Der Der SPRratio_1971 Recr_1997 -0.0253254 +566 520 628 582 Der Der SPRratio_1971 Recr_1998 -0.0424123 +566 521 628 583 Der Der SPRratio_1971 Recr_1999 -0.0149214 +566 522 628 584 Der Der SPRratio_1971 Recr_2000 -0.0590872 +566 523 628 585 Der Der SPRratio_1971 Recr_2001 -0.020937 +566 524 628 586 Der Der SPRratio_1971 Recr_2002 -0.0308501 +566 525 628 587 Der Der SPRratio_1971 Recr_2003 -0.0488264 +566 526 628 588 Der Der SPRratio_1971 Recr_2004 -0.0569932 +566 527 628 589 Der Der SPRratio_1971 Recr_2005 -0.0395607 +566 528 628 590 Der Der SPRratio_1971 Recr_2006 -0.049805 +566 529 628 591 Der Der SPRratio_1971 Recr_2007 -0.0590129 +566 530 628 592 Der Der SPRratio_1971 Recr_2008 -0.0621732 +566 531 628 593 Der Der SPRratio_1971 Recr_2009 -0.0640001 +566 532 628 594 Der Der SPRratio_1971 Recr_2010 -0.0590735 +566 533 628 595 Der Der SPRratio_1971 Recr_2011 -0.0617453 +566 534 628 596 Der Der SPRratio_1971 Recr_2012 -0.0655726 +566 535 628 597 Der Der SPRratio_1971 Recr_2013 -0.0663997 +566 536 628 598 Der Der SPRratio_1971 Recr_2014 -0.0799494 +566 537 628 599 Der Der SPRratio_1971 Recr_2015 -0.0606186 +566 538 628 600 Der Der SPRratio_1971 Recr_2016 -0.0608826 +566 539 628 601 Der Der SPRratio_1971 Recr_2017 -0.0738611 +566 540 628 602 Der Der SPRratio_1971 Recr_2018 -0.0954351 +566 541 628 603 Der Der SPRratio_1971 Recr_2019 -0.0852094 +566 542 628 604 Der Der SPRratio_1971 Recr_2020 -0.0950098 +566 543 628 605 Der Der SPRratio_1971 Recr_2021 -0.0830748 +566 544 628 606 Der Der SPRratio_1971 Recr_2022 -0.00926302 +566 545 628 607 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1950 0.0293392 +566 546 628 608 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1951 0.0305481 +566 547 628 609 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1952 0.0290332 +566 548 628 610 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1953 0.0294424 +566 549 628 611 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1954 0.028638 +566 550 628 612 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1955 0.0213927 +566 551 628 613 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1956 0.0210954 +566 552 628 614 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1957 0.0207713 +566 553 628 615 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1958 0.0209778 +566 554 628 616 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1959 0.0277613 +566 555 628 617 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1960 0.0273399 +566 556 628 618 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1961 0.0276357 +566 557 628 619 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1962 0.0284631 +566 558 628 620 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1963 0.029254 +566 559 628 621 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1964 0.0322719 +566 560 628 622 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1965 0.0345067 +566 561 628 623 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1966 0.037281 +566 562 628 624 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1967 0.0429546 +566 563 628 625 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1968 0.0762888 +566 564 628 626 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1969 0.0896742 +566 565 628 627 Der Der SPRratio_1971 SPRratio_1970 0.0966978 +567 0 629 629 Der Std SPRratio_1972 _ 0.055509 +567 1 629 1 Der Par SPRratio_1972 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0103329 +567 2 629 12 Der Par SPRratio_1972 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0100636 +567 3 629 14 Der Par SPRratio_1972 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0270579 +567 4 629 21 Der Par SPRratio_1972 SR_LN(R0) -0.185727 +567 5 629 26 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1980 0.0228949 +567 6 629 27 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1981 0.0201849 +567 7 629 28 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1982 0.047381 +567 8 629 29 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1983 0.000162789 +567 9 629 30 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1984 0.0125135 +567 10 629 31 Der Par SPRratio_1972 Early_RecrDev_1985 0.0362622 +567 11 629 32 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1986 -0.00272868 +567 12 629 33 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1987 0.0426833 +567 13 629 34 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1988 -0.033208 +567 14 629 35 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1989 0.0255749 +567 15 629 36 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1990 -0.0439061 +567 16 629 37 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1991 0.00151649 +567 17 629 38 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1992 0.0183046 +567 18 629 39 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1993 0.0162043 +567 19 629 40 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1994 0.00432761 +567 20 629 41 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1995 0.0178485 +567 21 629 42 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1996 -0.0246568 +567 22 629 43 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1997 0.00774767 +567 23 629 44 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1998 -0.0115671 +567 24 629 45 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_1999 0.038632 +567 25 629 46 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2000 -0.0413899 +567 26 629 47 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2001 0.0502906 +567 27 629 48 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2002 0.0215976 +567 28 629 49 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2003 0.0360373 +567 29 629 50 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2004 0.06056 +567 30 629 51 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2005 0.0488359 +567 31 629 52 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2006 0.0172353 +567 32 629 53 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2007 0.0258318 +567 33 629 54 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2008 0.0341401 +567 34 629 55 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2009 0.0481398 +567 35 629 56 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2010 0.0468631 +567 36 629 57 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2011 0.0325076 +567 37 629 58 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2012 0.0333905 +567 38 629 59 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2013 0.0241965 +567 39 629 60 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2014 0.0327133 +567 40 629 61 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2015 0.0152357 +567 41 629 62 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2016 0.00022804 +567 42 629 63 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2017 -0.0217197 +567 43 629 64 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2018 -0.0225508 +567 44 629 65 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2019 -0.025607 +567 45 629 66 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2020 -0.042004 +567 46 629 67 Der Par SPRratio_1972 Main_RecrDev_2021 -0.0498606 +567 47 629 68 Der Par SPRratio_1972 ForeRecr_2022 0 +567 48 629 69 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0200029 +567 49 629 70 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.020113 +567 50 629 71 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0202206 +567 51 629 72 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0203162 +567 52 629 73 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0204038 +567 53 629 74 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0204365 +567 54 629 75 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0204116 +567 55 629 76 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0203816 +567 56 629 77 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0203508 +567 57 629 78 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0203948 +567 58 629 79 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0205213 +567 59 629 80 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0206713 +567 60 629 81 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0208244 +567 61 629 82 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0209732 +567 62 629 83 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0211653 +567 63 629 84 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.021388 +567 64 629 85 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0216976 +567 65 629 86 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0221523 +567 66 629 87 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0234069 +567 67 629 88 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0259013 +567 68 629 89 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0287664 +567 69 629 90 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0322005 +567 70 629 91 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0629343 +567 71 629 92 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0784792 +567 72 629 93 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0766543 +567 73 629 94 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0730706 +567 74 629 95 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0685172 +567 75 629 96 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0636704 +567 76 629 97 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0591531 +567 77 629 98 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0557056 +567 78 629 99 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0537446 +567 79 629 100 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0525229 +567 80 629 101 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0505356 +567 81 629 102 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0410834 +567 82 629 103 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0282592 +567 83 629 104 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0182133 +567 84 629 105 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0135017 +567 85 629 106 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0120094 +567 86 629 107 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0113177 +567 87 629 108 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0113685 +567 88 629 109 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0108837 +567 89 629 110 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00997496 +567 90 629 111 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0110006 +567 91 629 112 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0130359 +567 92 629 113 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0149815 +567 93 629 114 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0137965 +567 94 629 115 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0120896 +567 95 629 116 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0103649 +567 96 629 117 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00737966 +567 97 629 118 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00826787 +567 98 629 119 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0272528 +567 99 629 120 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0334125 +567 100 629 121 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0366154 +567 101 629 122 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0467677 +567 102 629 123 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0372428 +567 103 629 124 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0471305 +567 104 629 125 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0399986 +567 105 629 126 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0391639 +567 106 629 127 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0476642 +567 107 629 128 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0534541 +567 108 629 129 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0543967 +567 109 629 130 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0550274 +567 110 629 131 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.053158 +567 111 629 132 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0480926 +567 112 629 133 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0576811 +567 113 629 134 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0533052 +567 114 629 135 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0536733 +567 115 629 136 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0560895 +567 116 629 137 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0611661 +567 117 629 138 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0658101 +567 118 629 139 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0735214 +567 119 629 140 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0813554 +567 120 629 141 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0227893 +567 121 629 142 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0229819 +567 122 629 143 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0231459 +567 123 629 144 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0232799 +567 124 629 145 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0234104 +567 125 629 146 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0236786 +567 126 629 147 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0241158 +567 127 629 148 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0244609 +567 128 629 149 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.055362 +567 129 629 150 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0668575 +567 130 629 151 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0707027 +567 131 629 152 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0840944 +567 132 629 153 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.688305 +567 133 629 154 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0787007 +567 134 629 155 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0754985 +567 135 629 156 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.071753 +567 136 629 157 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0673673 +567 137 629 158 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0625215 +567 138 629 159 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0572979 +567 139 629 160 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0524029 +567 140 629 161 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0483448 +567 141 629 162 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0461321 +567 142 629 163 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0438398 +567 143 629 164 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.029518 +567 144 629 165 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0198024 +567 145 629 166 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0136673 +567 146 629 167 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0106796 +567 147 629 168 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00681708 +567 148 629 169 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00353089 +567 149 629 170 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00204873 +567 150 629 171 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00060876 +567 151 629 172 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00256171 +567 152 629 173 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00811905 +567 153 629 174 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00773446 +567 154 629 175 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00395425 +567 155 629 176 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -4.10819e-05 +567 156 629 177 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.000287255 +567 157 629 178 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.000153928 +567 158 629 179 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00311291 +567 159 629 180 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00523786 +567 160 629 181 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0256336 +567 161 629 182 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0304701 +567 162 629 183 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0294191 +567 163 629 184 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0259643 +567 164 629 185 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0397651 +567 165 629 186 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0350766 +567 166 629 187 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0313156 +567 167 629 188 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0312473 +567 168 629 189 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0462146 +567 169 629 190 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0434961 +567 170 629 191 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0444339 +567 171 629 192 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0437568 +567 172 629 193 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.042768 +567 173 629 194 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0492635 +567 174 629 195 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0488952 +567 175 629 196 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0547987 +567 176 629 197 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0545932 +567 177 629 198 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0608188 +567 178 629 199 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0736617 +567 179 629 200 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0780788 +567 180 629 201 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0811777 +567 181 629 202 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0805527 +567 182 629 203 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.011883 +567 183 629 204 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0120071 +567 184 629 205 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0120931 +567 185 629 206 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0121859 +567 186 629 207 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0122605 +567 187 629 208 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0122978 +567 188 629 209 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0122991 +567 189 629 210 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0123143 +567 190 629 211 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0123093 +567 191 629 212 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0124231 +567 192 629 213 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0125615 +567 193 629 214 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0127502 +567 194 629 215 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0129747 +567 195 629 216 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0131746 +567 196 629 217 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0139769 +567 197 629 218 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0144986 +567 198 629 219 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0149302 +567 199 629 220 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0159131 +567 200 629 221 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0251814 +567 201 629 222 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0303008 +567 202 629 223 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0335126 +567 203 629 224 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0363793 +567 204 629 225 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.28063 +567 205 629 226 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0637405 +567 206 629 227 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0589518 +567 207 629 228 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0538082 +567 208 629 229 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0493171 +567 209 629 230 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0451846 +567 210 629 231 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0414072 +567 211 629 232 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.038288 +567 212 629 233 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0360988 +567 213 629 234 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.034114 +567 214 629 235 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.029422 +567 215 629 236 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0088101 +567 216 629 237 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0004448 +567 217 629 238 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000916753 +567 218 629 239 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00135633 +567 219 629 240 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00297687 +567 220 629 241 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00571765 +567 221 629 242 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0113161 +567 222 629 243 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00841415 +567 223 629 244 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00628968 +567 224 629 245 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00714735 +567 225 629 246 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0082256 +567 226 629 247 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00950962 +567 227 629 248 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0102313 +567 228 629 249 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0134375 +567 229 629 250 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0170218 +567 230 629 251 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0149313 +567 231 629 252 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0140996 +567 232 629 253 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00659349 +567 233 629 254 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0137085 +567 234 629 255 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0113209 +567 235 629 256 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0120463 +567 236 629 257 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.014187 +567 237 629 258 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0164742 +567 238 629 259 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0132977 +567 239 629 260 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0125514 +567 240 629 261 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0175421 +567 241 629 262 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0227004 +567 242 629 263 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0295884 +567 243 629 264 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0232748 +567 244 629 265 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0183623 +567 245 629 266 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0263854 +567 246 629 267 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0303662 +567 247 629 268 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0374438 +567 248 629 269 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0278625 +567 249 629 270 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0329063 +567 250 629 271 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0397131 +567 251 629 272 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0516413 +567 252 629 273 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.059684 +567 253 629 274 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0677779 +567 254 629 275 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0262627 +567 255 629 276 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0263785 +567 256 629 277 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0264931 +567 257 629 278 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0265936 +567 258 629 279 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0266929 +567 259 629 280 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0265173 +567 260 629 281 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0272893 +567 261 629 282 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0277376 +567 262 629 283 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0284253 +567 263 629 284 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0289031 +567 264 629 285 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0299136 +567 265 629 286 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0312887 +567 266 629 287 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0335905 +567 267 629 288 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0364474 +567 268 629 289 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.041562 +567 269 629 290 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0455986 +567 270 629 291 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0529931 +567 271 629 292 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0622828 +567 272 629 293 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0713788 +567 273 629 294 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.708198 +567 274 629 295 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.081198 +567 275 629 296 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0787184 +567 276 629 297 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0742477 +567 277 629 298 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0688627 +567 278 629 299 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0643972 +567 279 629 300 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.059552 +567 280 629 301 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0564018 +567 281 629 302 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0532928 +567 282 629 303 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0534753 +567 283 629 304 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.049664 +567 284 629 305 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0391421 +567 285 629 306 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0265763 +567 286 629 307 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0152029 +567 287 629 308 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0126459 +567 288 629 309 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0128939 +567 289 629 310 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0116489 +567 290 629 311 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0109426 +567 291 629 312 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00965245 +567 292 629 313 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0114952 +567 293 629 314 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0149082 +567 294 629 315 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0154547 +567 295 629 316 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0136803 +567 296 629 317 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0119033 +567 297 629 318 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00922591 +567 298 629 319 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0104384 +567 299 629 320 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00999502 +567 300 629 321 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0125154 +567 301 629 322 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0320443 +567 302 629 323 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0367594 +567 303 629 324 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.035856 +567 304 629 325 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0356233 +567 305 629 326 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0367562 +567 306 629 327 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0390863 +567 307 629 328 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.040349 +567 308 629 329 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0420871 +567 309 629 330 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0467906 +567 310 629 331 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0516324 +567 311 629 332 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0517336 +567 312 629 333 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.049669 +567 313 629 334 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0489716 +567 314 629 335 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0496297 +567 315 629 336 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.05456 +567 316 629 337 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0565857 +567 317 629 338 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0579703 +567 318 629 339 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0618148 +567 319 629 340 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0671561 +567 320 629 341 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0720735 +567 321 629 342 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0766068 +567 322 629 343 Der Par SPRratio_1972 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0817882 +567 323 629 345 Der Par SPRratio_1972 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00766988 +567 324 629 349 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00462162 +567 325 629 350 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0191979 +567 326 629 354 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000796915 +567 327 629 356 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0482103 +567 328 629 357 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00377436 +567 329 629 358 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_width_GNS(1) 0.00033053 +567 330 629 361 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00320905 +567 331 629 363 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000356363 +567 332 629 367 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00693592 +567 333 629 368 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00340512 +567 334 629 372 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00311549 +567 335 629 373 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0172793 +567 336 629 377 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0203484 +567 337 629 379 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0369835 +567 338 629 380 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0233022 +567 339 629 381 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00254832 +567 340 629 385 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00162628 +567 341 629 386 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0205041 +567 342 629 390 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00521989 +567 343 629 392 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.023075 +567 344 629 393 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00578141 +567 345 629 394 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00165612 +567 346 629 397 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0103929 +567 347 629 399 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00932074 +567 348 629 400 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00558708 +567 349 629 403 Der Par SPRratio_1972 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0100979 +567 350 629 404 Der Par SPRratio_1972 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00420163 +567 351 629 405 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.016163 +567 352 629 407 Der Par SPRratio_1972 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00123317 +567 353 629 411 Der Par SPRratio_1972 ln(DM_theta)_1 -0.0041327 +567 354 629 412 Der Par SPRratio_1972 ln(DM_theta)_2 0.0185765 +567 355 629 413 Der Par SPRratio_1972 ln(DM_theta)_3 -0.00288743 +567 356 629 414 Der Par SPRratio_1972 ln(DM_theta)_4 -3.62708e-05 +567 357 629 415 Der Par SPRratio_1972 ln(DM_theta)_5 0.000550343 +567 358 629 420 Der Par SPRratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00332217 +567 359 629 421 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00436392 +567 360 629 422 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00431106 +567 361 629 423 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00341592 +567 362 629 424 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00114197 +567 363 629 425 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000498197 +567 364 629 426 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00044985 +567 365 629 427 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -4.36475e-05 +567 366 629 428 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000579225 +567 367 629 429 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000139833 +567 368 629 430 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -2.54051e-05 +567 369 629 431 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000157208 +567 370 629 432 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000440968 +567 371 629 433 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000490101 +567 372 629 434 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000990971 +567 373 629 435 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00162905 +567 374 629 436 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00160674 +567 375 629 437 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000651984 +567 376 629 438 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00176647 +567 377 629 439 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00771748 +567 378 629 440 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00709885 +567 379 629 441 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00248574 +567 380 629 442 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00219104 +567 381 629 443 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00226796 +567 382 629 444 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00235288 +567 383 629 445 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00190596 +567 384 629 446 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000153308 +567 385 629 447 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0026589 +567 386 629 448 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000946857 +567 387 629 449 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00158584 +567 388 629 450 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00248045 +567 389 629 451 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 2.9426e-05 +567 390 629 452 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00145229 +567 391 629 453 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00134766 +567 392 629 454 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000644357 +567 393 629 455 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000286859 +567 394 629 456 Der Par SPRratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00160275 +567 395 629 457 Der Der SPRratio_1972 SSB_Virgin -0.186553 +567 396 629 458 Der Der SPRratio_1972 SSB_Initial -0.186553 +567 397 629 459 Der Der SPRratio_1972 SSB_1950 -0.186553 +567 398 629 460 Der Der SPRratio_1972 SSB_1951 -0.186543 +567 399 629 461 Der Der SPRratio_1972 SSB_1952 -0.186574 +567 400 629 462 Der Der SPRratio_1972 SSB_1953 -0.186638 +567 401 629 463 Der Der SPRratio_1972 SSB_1954 -0.186739 +567 402 629 464 Der Der SPRratio_1972 SSB_1955 -0.186857 +567 403 629 465 Der Der SPRratio_1972 SSB_1956 -0.187027 +567 404 629 466 Der Der SPRratio_1972 SSB_1957 -0.187149 +567 405 629 467 Der Der SPRratio_1972 SSB_1958 -0.187218 +567 406 629 468 Der Der SPRratio_1972 SSB_1959 -0.187236 +567 407 629 469 Der Der SPRratio_1972 SSB_1960 -0.187098 +567 408 629 470 Der Der SPRratio_1972 SSB_1961 -0.187003 +567 409 629 471 Der Der SPRratio_1972 SSB_1962 -0.18695 +567 410 629 472 Der Der SPRratio_1972 SSB_1963 -0.187037 +567 411 629 473 Der Der SPRratio_1972 SSB_1964 -0.187189 +567 412 629 474 Der Der SPRratio_1972 SSB_1965 -0.187429 +567 413 629 475 Der Der SPRratio_1972 SSB_1966 -0.187772 +567 414 629 476 Der Der SPRratio_1972 SSB_1967 -0.188309 +567 415 629 477 Der Der SPRratio_1972 SSB_1968 -0.189264 +567 416 629 478 Der Der SPRratio_1972 SSB_1969 -0.193904 +567 417 629 479 Der Der SPRratio_1972 SSB_1970 -0.200982 +567 418 629 480 Der Der SPRratio_1972 SSB_1971 -0.208868 +567 419 629 481 Der Der SPRratio_1972 SSB_1972 -0.219714 +567 420 629 482 Der Der SPRratio_1972 SSB_1973 -0.445735 +567 421 629 483 Der Der SPRratio_1972 SSB_1974 -0.447917 +567 422 629 484 Der Der SPRratio_1972 SSB_1975 -0.444012 +567 423 629 485 Der Der SPRratio_1972 SSB_1976 -0.435071 +567 424 629 486 Der Der SPRratio_1972 SSB_1977 -0.408947 +567 425 629 487 Der Der SPRratio_1972 SSB_1978 -0.380309 +567 426 629 488 Der Der SPRratio_1972 SSB_1979 -0.348699 +567 427 629 489 Der Der SPRratio_1972 SSB_1980 -0.317178 +567 428 629 490 Der Der SPRratio_1972 SSB_1981 -0.283656 +567 429 629 491 Der Der SPRratio_1972 SSB_1982 -0.25501 +567 430 629 492 Der Der SPRratio_1972 SSB_1983 -0.22895 +567 431 629 493 Der Der SPRratio_1972 SSB_1984 -0.203935 +567 432 629 494 Der Der SPRratio_1972 SSB_1985 -0.166378 +567 433 629 495 Der Der SPRratio_1972 SSB_1986 -0.124338 +567 434 629 496 Der Der SPRratio_1972 SSB_1987 -0.0601733 +567 435 629 497 Der Der SPRratio_1972 SSB_1988 -0.0557456 +567 436 629 498 Der Der SPRratio_1972 SSB_1989 -0.044098 +567 437 629 499 Der Der SPRratio_1972 SSB_1990 -0.0347039 +567 438 629 500 Der Der SPRratio_1972 SSB_1991 -0.0331183 +567 439 629 501 Der Der SPRratio_1972 SSB_1992 -0.0288852 +567 440 629 502 Der Der SPRratio_1972 SSB_1993 -0.03328 +567 441 629 503 Der Der SPRratio_1972 SSB_1994 -0.033355 +567 442 629 504 Der Der SPRratio_1972 SSB_1995 -0.0365386 +567 443 629 505 Der Der SPRratio_1972 SSB_1996 -0.0385633 +567 444 629 506 Der Der SPRratio_1972 SSB_1997 -0.0386501 +567 445 629 507 Der Der SPRratio_1972 SSB_1998 -0.037502 +567 446 629 508 Der Der SPRratio_1972 SSB_1999 -0.037961 +567 447 629 509 Der Der SPRratio_1972 SSB_2000 -0.0356449 +567 448 629 510 Der Der SPRratio_1972 SSB_2001 -0.041697 +567 449 629 511 Der Der SPRratio_1972 SSB_2002 -0.0468244 +567 450 629 512 Der Der SPRratio_1972 SSB_2003 -0.0552754 +567 451 629 513 Der Der SPRratio_1972 SSB_2004 -0.060141 +567 452 629 514 Der Der SPRratio_1972 SSB_2005 -0.0738238 +567 453 629 515 Der Der SPRratio_1972 SSB_2006 -0.0752704 +567 454 629 516 Der Der SPRratio_1972 SSB_2007 -0.0812535 +567 455 629 517 Der Der SPRratio_1972 SSB_2008 -0.0838376 +567 456 629 518 Der Der SPRratio_1972 SSB_2009 -0.0861509 +567 457 629 519 Der Der SPRratio_1972 SSB_2010 -0.088544 +567 458 629 520 Der Der SPRratio_1972 SSB_2011 -0.0908729 +567 459 629 521 Der Der SPRratio_1972 SSB_2012 -0.092896 +567 460 629 522 Der Der SPRratio_1972 SSB_2013 -0.0942851 +567 461 629 523 Der Der SPRratio_1972 SSB_2014 -0.0954825 +567 462 629 524 Der Der SPRratio_1972 SSB_2015 -0.0970177 +567 463 629 525 Der Der SPRratio_1972 SSB_2016 -0.0995012 +567 464 629 526 Der Der SPRratio_1972 SSB_2017 -0.10162 +567 465 629 527 Der Der SPRratio_1972 SSB_2018 -0.104165 +567 466 629 528 Der Der SPRratio_1972 SSB_2019 -0.10727 +567 467 629 529 Der Der SPRratio_1972 SSB_2020 -0.110748 +567 468 629 530 Der Der SPRratio_1972 SSB_2021 -0.114817 +567 469 629 531 Der Der SPRratio_1972 SSB_2022 -0.119404 +567 470 629 532 Der Der SPRratio_1972 Recr_Virgin -0.185727 +567 471 629 533 Der Der SPRratio_1972 Recr_Initial -0.185727 +567 472 629 534 Der Der SPRratio_1972 Recr_1950 -0.185727 +567 473 629 535 Der Der SPRratio_1972 Recr_1951 -0.185728 +567 474 629 536 Der Der SPRratio_1972 Recr_1952 -0.18573 +567 475 629 537 Der Der SPRratio_1972 Recr_1953 -0.185733 +567 476 629 538 Der Der SPRratio_1972 Recr_1954 -0.185737 +567 477 629 539 Der Der SPRratio_1972 Recr_1955 -0.185742 +567 478 629 540 Der Der SPRratio_1972 Recr_1956 -0.185745 +567 479 629 541 Der Der SPRratio_1972 Recr_1957 -0.185747 +567 480 629 542 Der Der SPRratio_1972 Recr_1958 -0.185748 +567 481 629 543 Der Der SPRratio_1972 Recr_1959 -0.185747 +567 482 629 544 Der Der SPRratio_1972 Recr_1960 -0.185748 +567 483 629 545 Der Der SPRratio_1972 Recr_1961 -0.185751 +567 484 629 546 Der Der SPRratio_1972 Recr_1962 -0.185757 +567 485 629 547 Der Der SPRratio_1972 Recr_1963 -0.185766 +567 486 629 548 Der Der SPRratio_1972 Recr_1964 -0.185776 +567 487 629 549 Der Der SPRratio_1972 Recr_1965 -0.185789 +567 488 629 550 Der Der SPRratio_1972 Recr_1966 -0.18581 +567 489 629 551 Der Der SPRratio_1972 Recr_1967 -0.185839 +567 490 629 552 Der Der SPRratio_1972 Recr_1968 -0.185891 +567 491 629 553 Der Der SPRratio_1972 Recr_1969 -0.186145 +567 492 629 554 Der Der SPRratio_1972 Recr_1970 -0.186557 +567 493 629 555 Der Der SPRratio_1972 Recr_1971 -0.187067 +567 494 629 556 Der Der SPRratio_1972 Recr_1972 -0.187868 +567 495 629 557 Der Der SPRratio_1972 Recr_1973 -0.198596 +567 496 629 558 Der Der SPRratio_1972 Recr_1974 -0.199693 +567 497 629 559 Der Der SPRratio_1972 Recr_1975 -0.200724 +567 498 629 560 Der Der SPRratio_1972 Recr_1976 -0.201378 +567 499 629 561 Der Der SPRratio_1972 Recr_1977 -0.200933 +567 500 629 562 Der Der SPRratio_1972 Recr_1978 -0.199697 +567 501 629 563 Der Der SPRratio_1972 Recr_1979 -0.198379 +567 502 629 564 Der Der SPRratio_1972 Recr_1980 0.0102215 +567 503 629 565 Der Der SPRratio_1972 Recr_1981 0.00843667 +567 504 629 566 Der Der SPRratio_1972 Recr_1982 0.0323101 +567 505 629 567 Der Der SPRratio_1972 Recr_1983 -0.0175379 +567 506 629 568 Der Der SPRratio_1972 Recr_1984 -0.00250352 +567 507 629 569 Der Der SPRratio_1972 Recr_1985 0.00402835 +567 508 629 570 Der Der SPRratio_1972 Recr_1986 -0.0431105 +567 509 629 571 Der Der SPRratio_1972 Recr_1987 -0.00925616 +567 510 629 572 Der Der SPRratio_1972 Recr_1988 -0.0543167 +567 511 629 573 Der Der SPRratio_1972 Recr_1989 -0.0103113 +567 512 629 574 Der Der SPRratio_1972 Recr_1990 -0.06278 +567 513 629 575 Der Der SPRratio_1972 Recr_1991 -0.0367023 +567 514 629 576 Der Der SPRratio_1972 Recr_1992 -0.030129 +567 515 629 577 Der Der SPRratio_1972 Recr_1993 -0.0244692 +567 516 629 578 Der Der SPRratio_1972 Recr_1994 -0.0306185 +567 517 629 579 Der Der SPRratio_1972 Recr_1995 -0.0172126 +567 518 629 580 Der Der SPRratio_1972 Recr_1996 -0.0476174 +567 519 629 581 Der Der SPRratio_1972 Recr_1997 -0.0266193 +567 520 629 582 Der Der SPRratio_1972 Recr_1998 -0.0447597 +567 521 629 583 Der Der SPRratio_1972 Recr_1999 -0.015739 +567 522 629 584 Der Der SPRratio_1972 Recr_2000 -0.0625255 +567 523 629 585 Der Der SPRratio_1972 Recr_2001 -0.0219693 +567 524 629 586 Der Der SPRratio_1972 Recr_2002 -0.0322959 +567 525 629 587 Der Der SPRratio_1972 Recr_2003 -0.0509029 +567 526 629 588 Der Der SPRratio_1972 Recr_2004 -0.0594784 +567 527 629 589 Der Der SPRratio_1972 Recr_2005 -0.0411082 +567 528 629 590 Der Der SPRratio_1972 Recr_2006 -0.0525045 +567 529 629 591 Der Der SPRratio_1972 Recr_2007 -0.0618953 +567 530 629 592 Der Der SPRratio_1972 Recr_2008 -0.0652067 +567 531 629 593 Der Der SPRratio_1972 Recr_2009 -0.067058 +567 532 629 594 Der Der SPRratio_1972 Recr_2010 -0.0616266 +567 533 629 595 Der Der SPRratio_1972 Recr_2011 -0.0646639 +567 534 629 596 Der Der SPRratio_1972 Recr_2012 -0.0686877 +567 535 629 597 Der Der SPRratio_1972 Recr_2013 -0.069626 +567 536 629 598 Der Der SPRratio_1972 Recr_2014 -0.0838151 +567 537 629 599 Der Der SPRratio_1972 Recr_2015 -0.0633777 +567 538 629 600 Der Der SPRratio_1972 Recr_2016 -0.0637804 +567 539 629 601 Der Der SPRratio_1972 Recr_2017 -0.0778322 +567 540 629 602 Der Der SPRratio_1972 Recr_2018 -0.100335 +567 541 629 603 Der Der SPRratio_1972 Recr_2019 -0.0896259 +567 542 629 604 Der Der SPRratio_1972 Recr_2020 -0.100239 +567 543 629 605 Der Der SPRratio_1972 Recr_2021 -0.0877935 +567 544 629 606 Der Der SPRratio_1972 Recr_2022 -0.00975798 +567 545 629 607 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1950 0.0313019 +567 546 629 608 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1951 0.0325506 +567 547 629 609 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1952 0.0309789 +567 548 629 610 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1953 0.0314034 +567 549 629 611 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1954 0.0305487 +567 550 629 612 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1955 0.0226696 +567 551 629 613 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1956 0.0223455 +567 552 629 614 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1957 0.0219905 +567 553 629 615 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1958 0.0222018 +567 554 629 616 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1959 0.0294449 +567 555 629 617 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1960 0.0289187 +567 556 629 618 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1961 0.0290908 +567 557 629 619 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1962 0.0298778 +567 558 629 620 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1963 0.0304969 +567 559 629 621 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1964 0.0333775 +567 560 629 622 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1965 0.0352663 +567 561 629 623 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1966 0.0376684 +567 562 629 624 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1967 0.042763 +567 563 629 625 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1968 0.0745372 +567 564 629 626 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1969 0.0885016 +567 565 629 627 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1970 0.0977501 +567 566 629 628 Der Der SPRratio_1972 SPRratio_1971 0.112613 +568 0 630 630 Der Std SPRratio_1973 _ 0.0493315 +568 1 630 1 Der Par SPRratio_1973 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00881635 +568 2 630 12 Der Par SPRratio_1973 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00967974 +568 3 630 14 Der Par SPRratio_1973 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0271212 +568 4 630 21 Der Par SPRratio_1973 SR_LN(R0) -0.188585 +568 5 630 26 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1980 0.0230724 +568 6 630 27 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1981 0.0203469 +568 7 630 28 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1982 0.0477327 +568 8 630 29 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1983 0.000344817 +568 9 630 30 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1984 0.0127229 +568 10 630 31 Der Par SPRratio_1973 Early_RecrDev_1985 0.0367084 +568 11 630 32 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1986 -0.00274525 +568 12 630 33 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1987 0.0433193 +568 13 630 34 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1988 -0.0336403 +568 14 630 35 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1989 0.0260065 +568 15 630 36 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1990 -0.0443528 +568 16 630 37 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1991 0.00155872 +568 17 630 38 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1992 0.0184867 +568 18 630 39 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1993 0.0163544 +568 19 630 40 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1994 0.00419746 +568 20 630 41 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1995 0.0178733 +568 21 630 42 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1996 -0.0250684 +568 22 630 43 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1997 0.00766872 +568 23 630 44 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1998 -0.0118687 +568 24 630 45 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_1999 0.038794 +568 25 630 46 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2000 -0.0420397 +568 26 630 47 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2001 0.0503554 +568 27 630 48 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2002 0.0221652 +568 28 630 49 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2003 0.0364143 +568 29 630 50 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2004 0.061241 +568 30 630 51 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2005 0.0494867 +568 31 630 52 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2006 0.0173246 +568 32 630 53 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2007 0.0261193 +568 33 630 54 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2008 0.0345967 +568 34 630 55 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2009 0.0489665 +568 35 630 56 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2010 0.0478402 +568 36 630 57 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2011 0.0330788 +568 37 630 58 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2012 0.0339474 +568 38 630 59 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2013 0.0247357 +568 39 630 60 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2014 0.0333052 +568 40 630 61 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2015 0.015961 +568 41 630 62 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2016 0.000209433 +568 42 630 63 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2017 -0.0221038 +568 43 630 64 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2018 -0.0226554 +568 44 630 65 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2019 -0.0255536 +568 45 630 66 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2020 -0.0422736 +568 46 630 67 Der Par SPRratio_1973 Main_RecrDev_2021 -0.0502655 +568 47 630 68 Der Par SPRratio_1973 ForeRecr_2022 0 +568 48 630 69 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0203545 +568 49 630 70 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0204658 +568 50 630 71 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0205757 +568 51 630 72 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0206726 +568 52 630 73 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0207617 +568 53 630 74 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0207948 +568 54 630 75 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0207689 +568 55 630 76 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0207377 +568 56 630 77 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0207054 +568 57 630 78 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0207484 +568 58 630 79 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0208764 +568 59 630 80 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0210264 +568 60 630 81 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0211785 +568 61 630 82 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0213247 +568 62 630 83 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0215088 +568 63 630 84 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0217236 +568 64 630 85 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0220149 +568 65 630 86 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0224355 +568 66 630 87 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0235983 +568 67 630 88 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0259067 +568 68 630 89 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0285934 +568 69 630 90 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0318963 +568 70 630 91 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.035896 +568 71 630 92 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0641917 +568 72 630 93 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0704693 +568 73 630 94 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0689263 +568 74 630 95 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0659703 +568 75 630 96 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0620529 +568 76 630 97 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0580717 +568 77 630 98 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0549565 +568 78 630 99 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0532135 +568 79 630 100 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.052127 +568 80 630 101 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0502179 +568 81 630 102 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0407836 +568 82 630 103 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0279492 +568 83 630 104 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0178757 +568 84 630 105 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0131342 +568 85 630 106 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0116271 +568 86 630 107 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.010947 +568 87 630 108 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0110206 +568 88 630 109 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0105305 +568 89 630 110 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.00959653 +568 90 630 111 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0106191 +568 91 630 112 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0127044 +568 92 630 113 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0147324 +568 93 630 114 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0135924 +568 94 630 115 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0119063 +568 95 630 116 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0101802 +568 96 630 117 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00715999 +568 97 630 118 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00805556 +568 98 630 119 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0271005 +568 99 630 120 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0334099 +568 100 630 121 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0367739 +568 101 630 122 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0471695 +568 102 630 123 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0375392 +568 103 630 124 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0476406 +568 104 630 125 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0403782 +568 105 630 126 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0395381 +568 106 630 127 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0481998 +568 107 630 128 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0540952 +568 108 630 129 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0550509 +568 109 630 130 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0556827 +568 110 630 131 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0537851 +568 111 630 132 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.048642 +568 112 630 133 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0583716 +568 113 630 134 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0539437 +568 114 630 135 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0543083 +568 115 630 136 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0567333 +568 116 630 137 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0618769 +568 117 630 138 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0665796 +568 118 630 139 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0743847 +568 119 630 140 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0822988 +568 120 630 141 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.023125 +568 121 630 142 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.023321 +568 122 630 143 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0234862 +568 123 630 144 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0236211 +568 124 630 145 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0237522 +568 125 630 146 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0240184 +568 126 630 147 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0244406 +568 127 630 148 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0247659 +568 128 630 149 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0509954 +568 129 630 150 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0616087 +568 130 630 151 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.066483 +568 131 630 152 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0812248 +568 132 630 153 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0799791 +568 133 630 154 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.549274 +568 134 630 155 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0699285 +568 135 630 156 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0677622 +568 136 630 157 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0646249 +568 137 630 158 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0606674 +568 138 630 159 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0560397 +568 139 630 160 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0515274 +568 140 630 161 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0477119 +568 141 630 162 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0456469 +568 142 630 163 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0434428 +568 143 630 164 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0291228 +568 144 630 165 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0194121 +568 145 630 166 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.013263 +568 146 630 167 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0102533 +568 147 630 168 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00635481 +568 148 630 169 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00305248 +568 149 630 170 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00157537 +568 150 630 171 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0011268 +568 151 630 172 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00205282 +568 152 630 173 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00766243 +568 153 630 174 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00731871 +568 154 630 175 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0035625 +568 155 630 176 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.000418581 +568 156 630 177 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.000631147 +568 157 630 178 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.000486755 +568 158 630 179 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0028108 +568 159 630 180 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00495641 +568 160 630 181 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0254064 +568 161 630 182 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0303871 +568 162 630 183 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0294403 +568 163 630 184 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0260224 +568 164 630 185 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0404127 +568 165 630 186 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0354633 +568 166 630 187 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0315276 +568 167 630 188 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.031475 +568 168 630 189 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0468583 +568 169 630 190 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0439643 +568 170 630 191 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0449089 +568 171 630 192 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0442371 +568 172 630 193 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0432354 +568 173 630 194 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0498758 +568 174 630 195 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0494623 +568 175 630 196 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0554704 +568 176 630 197 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0551932 +568 177 630 198 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0615201 +568 178 630 199 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.074615 +568 179 630 200 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0790012 +568 180 630 201 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0820867 +568 181 630 202 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0814088 +568 182 630 203 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0117294 +568 183 630 204 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0118506 +568 184 630 205 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0119409 +568 185 630 206 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0120321 +568 186 630 207 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0121071 +568 187 630 208 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0121406 +568 188 630 209 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0121342 +568 189 630 210 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0121395 +568 190 630 211 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0121292 +568 191 630 212 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0122304 +568 192 630 213 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0123681 +568 193 630 214 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0125475 +568 194 630 215 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0127543 +568 195 630 216 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0129389 +568 196 630 217 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0136221 +568 197 630 218 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0140849 +568 198 630 219 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0144828 +568 199 630 220 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0153579 +568 200 630 221 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0233939 +568 201 630 222 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0282519 +568 202 630 223 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0318941 +568 203 630 224 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0357157 +568 204 630 225 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0409501 +568 205 630 226 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.263879 +568 206 630 227 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0550779 +568 207 630 228 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0514551 +568 208 630 229 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0475607 +568 209 630 230 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0437256 +568 210 630 231 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0401958 +568 211 630 232 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0372797 +568 212 630 233 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0352449 +568 213 630 234 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0333452 +568 214 630 235 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.028693 +568 215 630 236 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.00804562 +568 216 630 237 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.000325699 +568 217 630 238 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.00170171 +568 218 630 239 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00218388 +568 219 630 240 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00382813 +568 220 630 241 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00655223 +568 221 630 242 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0121893 +568 222 630 243 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00928177 +568 223 630 244 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00717979 +568 224 630 245 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00805901 +568 225 630 246 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00906489 +568 226 630 247 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.010287 +568 227 630 248 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0109604 +568 228 630 249 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.014189 +568 229 630 250 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0178303 +568 230 630 251 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0157322 +568 231 630 252 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0148993 +568 232 630 253 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00570538 +568 233 630 254 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0129979 +568 234 630 255 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0106953 +568 235 630 256 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0115113 +568 236 630 257 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0136854 +568 237 630 258 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0160317 +568 238 630 259 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0127768 +568 239 630 260 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0120116 +568 240 630 261 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0170702 +568 241 630 262 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0223455 +568 242 630 263 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0295256 +568 243 630 264 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0230179 +568 244 630 265 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0179163 +568 245 630 266 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0261535 +568 246 630 267 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0301993 +568 247 630 268 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0374296 +568 248 630 269 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0275459 +568 249 630 270 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0326324 +568 250 630 271 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0395373 +568 251 630 272 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0516597 +568 252 630 273 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0598369 +568 253 630 274 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0680516 +568 254 630 275 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0268574 +568 255 630 276 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0269729 +568 256 630 277 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0270858 +568 257 630 278 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0271825 +568 258 630 279 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0272758 +568 259 630 280 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0271212 +568 260 630 281 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0277429 +568 261 630 282 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0281309 +568 262 630 283 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0287145 +568 263 630 284 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0291299 +568 264 630 285 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0299762 +568 265 630 286 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0311287 +568 266 630 287 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0330566 +568 267 630 288 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0354699 +568 268 630 289 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0398042 +568 269 630 290 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0433994 +568 270 630 291 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0500768 +568 271 630 292 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0588662 +568 272 630 293 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.068314 +568 273 630 294 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0856803 +568 274 630 295 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.816571 +568 275 630 296 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.073149 +568 276 630 297 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0708889 +568 277 630 298 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0670249 +568 278 630 299 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0632911 +568 279 630 300 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0588329 +568 280 630 301 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0559356 +568 281 630 302 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0529962 +568 282 630 303 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0533145 +568 283 630 304 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0495736 +568 284 630 305 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0390117 +568 285 630 306 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.026369 +568 286 630 307 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0149563 +568 287 630 308 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0124184 +568 288 630 309 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0126833 +568 289 630 310 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0113881 +568 290 630 311 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0106738 +568 291 630 312 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00938485 +568 292 630 313 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0112862 +568 293 630 314 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0147272 +568 294 630 315 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0152177 +568 295 630 316 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0133982 +568 296 630 317 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0116407 +568 297 630 318 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00899835 +568 298 630 319 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0103058 +568 299 630 320 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00989589 +568 300 630 321 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0124564 +568 301 630 322 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0320291 +568 302 630 323 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0368499 +568 303 630 324 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0358715 +568 304 630 325 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0357717 +568 305 630 326 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.037035 +568 306 630 327 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0394289 +568 307 630 328 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0407718 +568 308 630 329 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0427349 +568 309 630 330 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0476295 +568 310 630 331 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0525663 +568 311 630 332 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0525612 +568 312 630 333 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0503931 +568 313 630 334 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0497019 +568 314 630 335 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0504288 +568 315 630 336 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.055497 +568 316 630 337 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0574971 +568 317 630 338 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0588618 +568 318 630 339 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.062779 +568 319 630 340 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0682672 +568 320 630 341 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0733656 +568 321 630 342 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0779089 +568 322 630 343 Der Par SPRratio_1973 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0830792 +568 323 630 345 Der Par SPRratio_1973 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00774907 +568 324 630 349 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00438327 +568 325 630 350 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0191241 +568 326 630 354 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000491097 +568 327 630 356 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0486021 +568 328 630 357 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00392752 +568 329 630 358 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_width_GNS(1) 0.000426206 +568 330 630 361 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00412332 +568 331 630 363 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000723343 +568 332 630 367 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00834017 +568 333 630 368 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00376598 +568 334 630 372 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00298903 +568 335 630 373 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.018077 +568 336 630 377 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0219961 +568 337 630 379 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0383342 +568 338 630 380 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0249205 +568 339 630 381 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00266869 +568 340 630 385 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00321454 +568 341 630 386 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0220487 +568 342 630 390 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00730198 +568 343 630 392 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0265199 +568 344 630 393 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00764465 +568 345 630 394 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00145064 +568 346 630 397 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.010717 +568 347 630 399 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00888523 +568 348 630 400 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00558943 +568 349 630 403 Der Par SPRratio_1973 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.010268 +568 350 630 404 Der Par SPRratio_1973 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00441852 +568 351 630 405 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0163484 +568 352 630 407 Der Par SPRratio_1973 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00120077 +568 353 630 411 Der Par SPRratio_1973 ln(DM_theta)_1 -0.00449356 +568 354 630 412 Der Par SPRratio_1973 ln(DM_theta)_2 0.0197853 +568 355 630 413 Der Par SPRratio_1973 ln(DM_theta)_3 -0.00271801 +568 356 630 414 Der Par SPRratio_1973 ln(DM_theta)_4 -2.84214e-05 +568 357 630 415 Der Par SPRratio_1973 ln(DM_theta)_5 0.000533008 +568 358 630 420 Der Par SPRratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00312285 +568 359 630 421 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00478947 +568 360 630 422 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00460331 +568 361 630 423 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00352534 +568 362 630 424 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00114061 +568 363 630 425 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000583213 +568 364 630 426 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000580977 +568 365 630 427 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 1.26005e-05 +568 366 630 428 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000575646 +568 367 630 429 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000205692 +568 368 630 430 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.43783e-05 +568 369 630 431 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000140126 +568 370 630 432 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000430408 +568 371 630 433 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00050472 +568 372 630 434 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000923415 +568 373 630 435 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00163812 +568 374 630 436 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00162073 +568 375 630 437 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000659369 +568 376 630 438 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00178112 +568 377 630 439 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00812792 +568 378 630 440 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00743075 +568 379 630 441 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00267428 +568 380 630 442 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00222741 +568 381 630 443 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00238725 +568 382 630 444 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00240341 +568 383 630 445 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00195863 +568 384 630 446 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000160084 +568 385 630 447 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00282353 +568 386 630 448 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0010026 +568 387 630 449 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00170726 +568 388 630 450 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00266245 +568 389 630 451 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.81857e-05 +568 390 630 452 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00144062 +568 391 630 453 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0013795 +568 392 630 454 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00071932 +568 393 630 455 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000246694 +568 394 630 456 Der Par SPRratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00161424 +568 395 630 457 Der Der SPRratio_1973 SSB_Virgin -0.189158 +568 396 630 458 Der Der SPRratio_1973 SSB_Initial -0.189158 +568 397 630 459 Der Der SPRratio_1973 SSB_1950 -0.189158 +568 398 630 460 Der Der SPRratio_1973 SSB_1951 -0.189145 +568 399 630 461 Der Der SPRratio_1973 SSB_1952 -0.189177 +568 400 630 462 Der Der SPRratio_1973 SSB_1953 -0.189241 +568 401 630 463 Der Der SPRratio_1973 SSB_1954 -0.189347 +568 402 630 464 Der Der SPRratio_1973 SSB_1955 -0.189469 +568 403 630 465 Der Der SPRratio_1973 SSB_1956 -0.189649 +568 404 630 466 Der Der SPRratio_1973 SSB_1957 -0.189777 +568 405 630 467 Der Der SPRratio_1973 SSB_1958 -0.189849 +568 406 630 468 Der Der SPRratio_1973 SSB_1959 -0.189865 +568 407 630 469 Der Der SPRratio_1973 SSB_1960 -0.189711 +568 408 630 470 Der Der SPRratio_1973 SSB_1961 -0.189598 +568 409 630 471 Der Der SPRratio_1973 SSB_1962 -0.189522 +568 410 630 472 Der Der SPRratio_1973 SSB_1963 -0.189593 +568 411 630 473 Der Der SPRratio_1973 SSB_1964 -0.18972 +568 412 630 474 Der Der SPRratio_1973 SSB_1965 -0.189915 +568 413 630 475 Der Der SPRratio_1973 SSB_1966 -0.190173 +568 414 630 476 Der Der SPRratio_1973 SSB_1967 -0.190573 +568 415 630 477 Der Der SPRratio_1973 SSB_1968 -0.191267 +568 416 630 478 Der Der SPRratio_1973 SSB_1969 -0.194731 +568 417 630 479 Der Der SPRratio_1973 SSB_1970 -0.200337 +568 418 630 480 Der Der SPRratio_1973 SSB_1971 -0.207051 +568 419 630 481 Der Der SPRratio_1973 SSB_1972 -0.217056 +568 420 630 482 Der Der SPRratio_1973 SSB_1973 -0.228276 +568 421 630 483 Der Der SPRratio_1973 SSB_1974 -0.39536 +568 422 630 484 Der Der SPRratio_1973 SSB_1975 -0.396103 +568 423 630 485 Der Der SPRratio_1973 SSB_1976 -0.391599 +568 424 630 486 Der Der SPRratio_1973 SSB_1977 -0.381426 +568 425 630 487 Der Der SPRratio_1973 SSB_1978 -0.361892 +568 426 630 488 Der Der SPRratio_1973 SSB_1979 -0.336759 +568 427 630 489 Der Der SPRratio_1973 SSB_1980 -0.309492 +568 428 630 490 Der Der SPRratio_1973 SSB_1981 -0.278715 +568 429 630 491 Der Der SPRratio_1973 SSB_1982 -0.251757 +568 430 630 492 Der Der SPRratio_1973 SSB_1983 -0.226758 +568 431 630 493 Der Der SPRratio_1973 SSB_1984 -0.202365 +568 432 630 494 Der Der SPRratio_1973 SSB_1985 -0.165145 +568 433 630 495 Der Der SPRratio_1973 SSB_1986 -0.123321 +568 434 630 496 Der Der SPRratio_1973 SSB_1987 -0.059184 +568 435 630 497 Der Der SPRratio_1973 SSB_1988 -0.0545324 +568 436 630 498 Der Der SPRratio_1973 SSB_1989 -0.0428525 +568 437 630 499 Der Der SPRratio_1973 SSB_1990 -0.0334305 +568 438 630 500 Der Der SPRratio_1973 SSB_1991 -0.0319129 +568 439 630 501 Der Der SPRratio_1973 SSB_1992 -0.0276991 +568 440 630 502 Der Der SPRratio_1973 SSB_1993 -0.0322162 +568 441 630 503 Der Der SPRratio_1973 SSB_1994 -0.0323354 +568 442 630 504 Der Der SPRratio_1973 SSB_1995 -0.0355838 +568 443 630 505 Der Der SPRratio_1973 SSB_1996 -0.0376848 +568 444 630 506 Der Der SPRratio_1973 SSB_1997 -0.0378541 +568 445 630 507 Der Der SPRratio_1973 SSB_1998 -0.0367341 +568 446 630 508 Der Der SPRratio_1973 SSB_1999 -0.0372628 +568 447 630 509 Der Der SPRratio_1973 SSB_2000 -0.0349601 +568 448 630 510 Der Der SPRratio_1973 SSB_2001 -0.0411444 +568 449 630 511 Der Der SPRratio_1973 SSB_2002 -0.0464034 +568 450 630 512 Der Der SPRratio_1973 SSB_2003 -0.0550382 +568 451 630 513 Der Der SPRratio_1973 SSB_2004 -0.0600978 +568 452 630 514 Der Der SPRratio_1973 SSB_2005 -0.0740803 +568 453 630 515 Der Der SPRratio_1973 SSB_2006 -0.0758204 +568 454 630 516 Der Der SPRratio_1973 SSB_2007 -0.0818723 +568 455 630 517 Der Der SPRratio_1973 SSB_2008 -0.0845069 +568 456 630 518 Der Der SPRratio_1973 SSB_2009 -0.0868835 +568 457 630 519 Der Der SPRratio_1973 SSB_2010 -0.0893393 +568 458 630 520 Der Der SPRratio_1973 SSB_2011 -0.0917503 +568 459 630 521 Der Der SPRratio_1973 SSB_2012 -0.0938344 +568 460 630 522 Der Der SPRratio_1973 SSB_2013 -0.0952563 +568 461 630 523 Der Der SPRratio_1973 SSB_2014 -0.096465 +568 462 630 524 Der Der SPRratio_1973 SSB_2015 -0.0980143 +568 463 630 525 Der Der SPRratio_1973 SSB_2016 -0.10055 +568 464 630 526 Der Der SPRratio_1973 SSB_2017 -0.102699 +568 465 630 527 Der Der SPRratio_1973 SSB_2018 -0.10527 +568 466 630 528 Der Der SPRratio_1973 SSB_2019 -0.108399 +568 467 630 529 Der Der SPRratio_1973 SSB_2020 -0.111896 +568 468 630 530 Der Der SPRratio_1973 SSB_2021 -0.11603 +568 469 630 531 Der Der SPRratio_1973 SSB_2022 -0.120697 +568 470 630 532 Der Der SPRratio_1973 Recr_Virgin -0.188586 +568 471 630 533 Der Der SPRratio_1973 Recr_Initial -0.188586 +568 472 630 534 Der Der SPRratio_1973 Recr_1950 -0.188586 +568 473 630 535 Der Der SPRratio_1973 Recr_1951 -0.188586 +568 474 630 536 Der Der SPRratio_1973 Recr_1952 -0.188589 +568 475 630 537 Der Der SPRratio_1973 Recr_1953 -0.188592 +568 476 630 538 Der Der SPRratio_1973 Recr_1954 -0.188596 +568 477 630 539 Der Der SPRratio_1973 Recr_1955 -0.1886 +568 478 630 540 Der Der SPRratio_1973 Recr_1956 -0.188604 +568 479 630 541 Der Der SPRratio_1973 Recr_1957 -0.188606 +568 480 630 542 Der Der SPRratio_1973 Recr_1958 -0.188607 +568 481 630 543 Der Der SPRratio_1973 Recr_1959 -0.188606 +568 482 630 544 Der Der SPRratio_1973 Recr_1960 -0.188607 +568 483 630 545 Der Der SPRratio_1973 Recr_1961 -0.188609 +568 484 630 546 Der Der SPRratio_1973 Recr_1962 -0.188615 +568 485 630 547 Der Der SPRratio_1973 Recr_1963 -0.188622 +568 486 630 548 Der Der SPRratio_1973 Recr_1964 -0.188632 +568 487 630 549 Der Der SPRratio_1973 Recr_1965 -0.188645 +568 488 630 550 Der Der SPRratio_1973 Recr_1966 -0.188664 +568 489 630 551 Der Der SPRratio_1973 Recr_1967 -0.18869 +568 490 630 552 Der Der SPRratio_1973 Recr_1968 -0.188734 +568 491 630 553 Der Der SPRratio_1973 Recr_1969 -0.188955 +568 492 630 554 Der Der SPRratio_1973 Recr_1970 -0.189316 +568 493 630 555 Der Der SPRratio_1973 Recr_1971 -0.189776 +568 494 630 556 Der Der SPRratio_1973 Recr_1972 -0.190526 +568 495 630 557 Der Der SPRratio_1973 Recr_1973 -0.19149 +568 496 630 558 Der Der SPRratio_1973 Recr_1974 -0.199887 +568 497 630 559 Der Der SPRratio_1973 Recr_1975 -0.200945 +568 498 630 560 Der Der SPRratio_1973 Recr_1976 -0.201659 +568 499 630 561 Der Der SPRratio_1973 Recr_1977 -0.202001 +568 500 630 562 Der Der SPRratio_1973 Recr_1978 -0.201269 +568 501 630 563 Der Der SPRratio_1973 Recr_1979 -0.200311 +568 502 630 564 Der Der SPRratio_1973 Recr_1980 0.0102595 +568 503 630 565 Der Der SPRratio_1973 Recr_1981 0.0084614 +568 504 630 566 Der Der SPRratio_1973 Recr_1982 0.0324789 +568 505 630 567 Der Der SPRratio_1973 Recr_1983 -0.0175724 +568 506 630 568 Der Der SPRratio_1973 Recr_1984 -0.00247856 +568 507 630 569 Der Der SPRratio_1973 Recr_1985 0.00408616 +568 508 630 570 Der Der SPRratio_1973 Recr_1986 -0.0436038 +568 509 630 571 Der Der SPRratio_1973 Recr_1987 -0.00927162 +568 510 630 572 Der Der SPRratio_1973 Recr_1988 -0.0550196 +568 511 630 573 Der Der SPRratio_1973 Recr_1989 -0.0103314 +568 512 630 574 Der Der SPRratio_1973 Recr_1990 -0.0634573 +568 513 630 575 Der Der SPRratio_1973 Recr_1991 -0.0371056 +568 514 630 576 Der Der SPRratio_1973 Recr_1992 -0.03052 +568 515 630 577 Der Der SPRratio_1973 Recr_1993 -0.0247847 +568 516 630 578 Der Der SPRratio_1973 Recr_1994 -0.0311297 +568 517 630 579 Der Der SPRratio_1973 Recr_1995 -0.0175385 +568 518 630 580 Der Der SPRratio_1973 Recr_1996 -0.048244 +568 519 630 581 Der Der SPRratio_1973 Recr_1997 -0.0270687 +568 520 630 582 Der Der SPRratio_1973 Recr_1998 -0.0454465 +568 521 630 583 Der Der SPRratio_1973 Recr_1999 -0.016238 +568 522 630 584 Der Der SPRratio_1973 Recr_2000 -0.0634265 +568 523 630 585 Der Der SPRratio_1973 Recr_2001 -0.0227484 +568 524 630 586 Der Der SPRratio_1973 Recr_2002 -0.0323317 +568 525 630 587 Der Der SPRratio_1973 Recr_2003 -0.0515028 +568 526 630 588 Der Der SPRratio_1973 Recr_2004 -0.0602677 +568 527 630 589 Der Der SPRratio_1973 Recr_2005 -0.041585 +568 528 630 590 Der Der SPRratio_1973 Recr_2006 -0.0534026 +568 529 630 591 Der Der SPRratio_1973 Recr_2007 -0.0628594 +568 530 630 592 Der Der SPRratio_1973 Recr_2008 -0.0661738 +568 531 630 593 Der Der SPRratio_1973 Recr_2009 -0.0679321 +568 532 630 594 Der Der SPRratio_1973 Recr_2010 -0.0622663 +568 533 630 595 Der Der SPRratio_1973 Recr_2011 -0.0655234 +568 534 630 596 Der Der SPRratio_1973 Recr_2012 -0.0696341 +568 535 630 597 Der Der SPRratio_1973 Recr_2013 -0.070487 +568 536 630 598 Der Der SPRratio_1973 Recr_2014 -0.0849678 +568 537 630 599 Der Der SPRratio_1973 Recr_2015 -0.0638471 +568 538 630 600 Der Der SPRratio_1973 Recr_2016 -0.0647489 +568 539 630 601 Der Der SPRratio_1973 Recr_2017 -0.079043 +568 540 630 602 Der Der SPRratio_1973 Recr_2018 -0.101639 +568 541 630 603 Der Der SPRratio_1973 Recr_2019 -0.0905804 +568 542 630 604 Der Der SPRratio_1973 Recr_2020 -0.101419 +568 543 630 605 Der Der SPRratio_1973 Recr_2021 -0.0887837 +568 544 630 606 Der Der SPRratio_1973 Recr_2022 -0.00990155 +568 545 630 607 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1950 0.0318482 +568 546 630 608 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1951 0.0330696 +568 547 630 609 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1952 0.0315281 +568 548 630 610 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1953 0.0319486 +568 549 630 611 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1954 0.031089 +568 550 630 612 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1955 0.0228788 +568 551 630 613 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1956 0.0225415 +568 552 630 614 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1957 0.0221705 +568 553 630 615 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1958 0.0223799 +568 554 630 616 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1959 0.0298397 +568 555 630 617 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1960 0.0292486 +568 556 630 618 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1961 0.0293122 +568 557 630 619 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1962 0.0300354 +568 558 630 620 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1963 0.0304853 +568 559 630 621 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1964 0.0331277 +568 560 630 622 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1965 0.0346317 +568 561 630 623 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1966 0.0365836 +568 562 630 624 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1967 0.0408796 +568 563 630 625 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1968 0.069468 +568 564 630 626 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1969 0.0823156 +568 565 630 627 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1970 0.092231 +568 566 630 628 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1971 0.108586 +568 567 630 629 Der Der SPRratio_1973 SPRratio_1972 0.120676 +569 0 631 631 Der Std SPRratio_1974 _ 0.0540091 +569 1 631 1 Der Par SPRratio_1974 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.010942 +569 2 631 12 Der Par SPRratio_1974 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0101916 +569 3 631 14 Der Par SPRratio_1974 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0275447 +569 4 631 21 Der Par SPRratio_1974 SR_LN(R0) -0.193271 +569 5 631 26 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1980 0.0249526 +569 6 631 27 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1981 0.0219922 +569 7 631 28 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1982 0.0517708 +569 8 631 29 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1983 -0.000264827 +569 9 631 30 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1984 0.0133545 +569 10 631 31 Der Par SPRratio_1974 Early_RecrDev_1985 0.0381138 +569 11 631 32 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1986 -0.00242207 +569 12 631 33 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1987 0.0447594 +569 13 631 34 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1988 -0.0344904 +569 14 631 35 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1989 0.026519 +569 15 631 36 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1990 -0.0457036 +569 16 631 37 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1991 0.00148628 +569 17 631 38 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1992 0.0191262 +569 18 631 39 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1993 0.0169337 +569 19 631 40 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1994 0.00467901 +569 20 631 41 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1995 0.0187476 +569 21 631 42 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1996 -0.0254955 +569 22 631 43 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1997 0.0081477 +569 23 631 44 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1998 -0.0119347 +569 24 631 45 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_1999 0.0403721 +569 25 631 46 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2000 -0.0429479 +569 26 631 47 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2001 0.0524983 +569 27 631 48 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2002 0.0225968 +569 28 631 49 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2003 0.037485 +569 29 631 50 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2004 0.0629532 +569 30 631 51 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2005 0.0506716 +569 31 631 52 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2006 0.0178033 +569 32 631 53 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2007 0.0265775 +569 33 631 54 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2008 0.0352223 +569 34 631 55 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2009 0.0497417 +569 35 631 56 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2010 0.048284 +569 36 631 57 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2011 0.033465 +569 37 631 58 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2012 0.0343912 +569 38 631 59 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2013 0.0248668 +569 39 631 60 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2014 0.0335373 +569 40 631 61 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2015 0.0154729 +569 41 631 62 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2016 -0.000202965 +569 42 631 63 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2017 -0.0228368 +569 43 631 64 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2018 -0.0238521 +569 44 631 65 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2019 -0.0268394 +569 45 631 66 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2020 -0.0437846 +569 46 631 67 Der Par SPRratio_1974 Main_RecrDev_2021 -0.0518008 +569 47 631 68 Der Par SPRratio_1974 ForeRecr_2022 0 +569 48 631 69 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0208147 +569 49 631 70 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0209271 +569 50 631 71 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0210383 +569 51 631 72 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0211356 +569 52 631 73 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0212251 +569 53 631 74 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0212578 +569 54 631 75 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0212312 +569 55 631 76 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0211997 +569 56 631 77 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.021167 +569 57 631 78 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0212102 +569 58 631 79 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0213391 +569 59 631 80 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0214878 +569 60 631 81 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0216373 +569 61 631 82 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0217797 +569 62 631 83 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0219563 +569 63 631 84 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0221635 +569 64 631 85 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0224393 +569 65 631 86 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0228318 +569 66 631 87 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0239232 +569 67 631 88 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0260816 +569 68 631 89 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0285992 +569 69 631 90 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0317232 +569 70 631 91 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0355962 +569 71 631 92 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0386069 +569 72 631 93 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.065142 +569 73 631 94 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0790519 +569 74 631 95 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0776371 +569 75 631 96 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0739473 +569 76 631 97 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0691248 +569 77 631 98 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0648653 +569 78 631 99 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0621096 +569 79 631 100 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0602707 +569 80 631 101 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0577048 +569 81 631 102 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.046917 +569 82 631 103 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0323828 +569 83 631 104 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0210158 +569 84 631 105 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0156707 +569 85 631 106 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0139149 +569 86 631 107 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0130089 +569 87 631 108 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0129046 +569 88 631 109 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0122902 +569 89 631 110 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0112831 +569 90 631 111 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0123269 +569 91 631 112 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0143773 +569 92 631 113 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.016299 +569 93 631 114 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0149584 +569 94 631 115 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0131105 +569 95 631 116 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0112765 +569 96 631 117 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0081505 +569 97 631 118 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00907017 +569 98 631 119 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0290993 +569 99 631 120 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0354323 +569 100 631 121 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0386835 +569 101 631 122 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0492655 +569 102 631 123 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0392511 +569 103 631 124 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0496201 +569 104 631 125 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0420826 +569 105 631 126 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0412038 +569 106 631 127 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.050105 +569 107 631 128 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0561472 +569 108 631 129 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0571456 +569 109 631 130 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0578346 +569 110 631 131 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0558534 +569 111 631 132 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0505071 +569 112 631 133 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0605654 +569 113 631 134 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0559443 +569 114 631 135 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0563226 +569 115 631 136 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0588279 +569 116 631 137 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0640949 +569 117 631 138 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0689019 +569 118 631 139 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0769273 +569 119 631 140 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0850545 +569 120 631 141 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0237481 +569 121 631 142 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0239442 +569 122 631 143 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0241107 +569 123 631 144 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.024245 +569 124 631 145 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0243746 +569 125 631 146 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0246351 +569 126 631 147 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.025042 +569 127 631 148 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0253501 +569 128 631 149 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0478946 +569 129 631 150 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0574148 +569 130 631 151 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0623456 +569 131 631 152 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0770405 +569 132 631 153 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0783728 +569 133 631 154 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0652607 +569 134 631 155 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.711473 +569 135 631 156 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.078097 +569 136 631 157 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0757974 +569 137 631 158 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0717659 +569 138 631 159 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0663731 +569 139 631 160 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0608055 +569 140 631 161 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0559296 +569 141 631 162 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.053113 +569 142 631 163 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0502394 +569 143 631 164 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.034041 +569 144 631 165 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0229401 +569 145 631 166 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0159412 +569 146 631 167 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0125486 +569 147 631 168 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00830357 +569 148 631 169 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00467221 +569 149 631 170 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00299667 +569 150 631 171 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000161401 +569 151 631 172 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00350713 +569 152 631 173 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00931485 +569 153 631 174 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00878828 +569 154 631 175 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0047128 +569 155 631 176 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000452762 +569 156 631 177 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000155912 +569 157 631 178 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000289776 +569 158 631 179 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00370159 +569 159 631 180 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00591334 +569 160 631 181 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.027402 +569 161 631 182 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0323461 +569 162 631 183 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0311621 +569 163 631 184 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0275119 +569 164 631 185 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0415681 +569 165 631 186 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0368559 +569 166 631 187 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0330203 +569 167 631 188 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0329576 +569 168 631 189 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0483881 +569 169 631 190 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0456599 +569 170 631 191 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0466264 +569 171 631 192 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0459135 +569 172 631 193 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0448956 +569 173 631 194 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0515968 +569 174 631 195 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0512684 +569 175 631 196 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0573933 +569 176 631 197 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.057234 +569 177 631 198 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.063741 +569 178 631 199 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0770148 +569 179 631 200 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0815811 +569 180 631 201 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0847807 +569 181 631 202 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.084174 +569 182 631 203 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0118196 +569 183 631 204 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0119381 +569 184 631 205 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0120312 +569 185 631 206 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0121207 +569 186 631 207 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0121957 +569 187 631 208 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0122264 +569 188 631 209 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0122153 +569 189 631 210 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0122146 +569 190 631 211 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0122013 +569 191 631 212 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0122936 +569 192 631 213 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0124292 +569 193 631 214 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0126001 +569 194 631 215 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0127923 +569 195 631 216 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.012964 +569 196 631 217 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0135591 +569 197 631 218 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0139753 +569 198 631 219 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.014342 +569 199 631 220 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0151247 +569 200 631 221 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0221392 +569 201 631 222 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0265938 +569 202 631 223 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0301801 +569 203 631 224 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0343857 +569 204 631 225 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0406845 +569 205 631 226 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0382027 +569 206 631 227 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.265144 +569 207 631 228 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.062543 +569 208 631 229 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0586137 +569 209 631 230 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0535235 +569 210 631 231 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0485862 +569 211 631 232 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.044521 +569 212 631 233 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0416273 +569 213 631 234 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0391693 +569 214 631 235 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0337868 +569 215 631 236 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0107657 +569 216 631 237 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00128335 +569 217 631 238 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.000348661 +569 218 631 239 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.000859122 +569 219 631 240 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0026446 +569 220 631 241 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00563939 +569 221 631 242 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0116189 +569 222 631 243 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0085845 +569 223 631 244 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.006365 +569 224 631 245 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0072771 +569 225 631 246 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00845399 +569 226 631 247 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00983038 +569 227 631 248 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0106348 +569 228 631 249 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.01403 +569 229 631 250 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0178155 +569 230 631 251 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0156547 +569 231 631 252 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0147905 +569 232 631 253 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00667156 +569 233 631 254 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0140299 +569 234 631 255 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0115518 +569 235 631 256 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0123067 +569 236 631 257 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.014497 +569 237 631 258 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0168685 +569 238 631 259 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0135284 +569 239 631 260 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0126661 +569 240 631 261 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0177849 +569 241 631 262 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0231825 +569 242 631 263 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0305743 +569 243 631 264 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0239726 +569 244 631 265 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0187519 +569 245 631 266 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0271453 +569 246 631 267 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0312862 +569 247 631 268 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0387476 +569 248 631 269 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0286427 +569 249 631 270 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.03386 +569 250 631 271 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0408977 +569 251 631 272 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0533397 +569 252 631 273 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0617488 +569 253 631 274 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.070177 +569 254 631 275 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0265163 +569 255 631 276 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0266316 +569 256 631 277 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0267435 +569 257 631 278 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0268385 +569 258 631 279 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0269291 +569 259 631 280 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0267922 +569 260 631 281 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.027311 +569 261 631 282 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0276567 +569 262 631 283 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0281667 +569 263 631 284 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0285372 +569 264 631 285 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0292663 +569 265 631 286 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0302583 +569 266 631 287 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0319132 +569 267 631 288 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0339933 +569 268 631 289 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0377272 +569 269 631 290 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0409345 +569 270 631 291 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0469167 +569 271 631 292 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0549124 +569 272 631 293 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0640085 +569 273 631 294 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.08137 +569 274 631 295 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0820744 +569 275 631 296 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.691664 +569 276 631 297 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0802409 +569 277 631 298 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0779172 +569 278 631 299 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0742322 +569 279 631 300 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.068607 +569 280 631 301 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0644564 +569 281 631 302 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0603722 +569 282 631 303 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0600703 +569 283 631 304 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0554717 +569 284 631 305 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.043576 +569 285 631 306 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0295437 +569 286 631 307 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0168733 +569 287 631 308 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0138418 +569 288 631 309 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0139185 +569 289 631 310 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0125118 +569 290 631 311 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.011746 +569 291 631 312 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0103411 +569 292 631 313 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0121532 +569 293 631 314 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0156459 +569 294 631 315 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0162045 +569 295 631 316 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0144263 +569 296 631 317 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0125964 +569 297 631 318 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00973877 +569 298 631 319 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0108888 +569 299 631 320 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0103092 +569 300 631 321 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0128547 +569 301 631 322 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0330659 +569 302 631 323 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0380484 +569 303 631 324 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0371849 +569 304 631 325 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0370078 +569 305 631 326 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0381938 +569 306 631 327 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0404551 +569 307 631 328 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0417158 +569 308 631 329 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0432763 +569 309 631 330 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0479955 +569 310 631 331 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0529084 +569 311 631 332 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.053114 +569 312 631 333 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0511378 +569 313 631 334 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0504674 +569 314 631 335 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0510843 +569 315 631 336 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0561203 +569 316 631 337 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0582298 +569 317 631 338 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0597449 +569 318 631 339 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0637635 +569 319 631 340 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0692088 +569 320 631 341 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0742678 +569 321 631 342 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0789968 +569 322 631 343 Der Par SPRratio_1974 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0844695 +569 323 631 345 Der Par SPRratio_1974 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00794673 +569 324 631 349 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00495642 +569 325 631 350 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0202559 +569 326 631 354 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000868667 +569 327 631 356 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0510595 +569 328 631 357 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00407858 +569 329 631 358 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_width_GNS(1) 0.000371862 +569 330 631 361 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00308482 +569 331 631 363 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000345505 +569 332 631 367 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00604888 +569 333 631 368 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00314003 +569 334 631 372 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00380583 +569 335 631 373 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.019744 +569 336 631 377 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0214894 +569 337 631 379 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0410841 +569 338 631 380 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0245122 +569 339 631 381 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00258979 +569 340 631 385 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0017572 +569 341 631 386 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0171756 +569 342 631 390 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00494248 +569 343 631 392 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0202409 +569 344 631 393 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00560972 +569 345 631 394 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0010891 +569 346 631 397 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0111478 +569 347 631 399 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00958742 +569 348 631 400 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00585672 +569 349 631 403 Der Par SPRratio_1974 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0108294 +569 350 631 404 Der Par SPRratio_1974 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0045772 +569 351 631 405 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.017226 +569 352 631 407 Der Par SPRratio_1974 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00113717 +569 353 631 411 Der Par SPRratio_1974 ln(DM_theta)_1 -0.00462962 +569 354 631 412 Der Par SPRratio_1974 ln(DM_theta)_2 0.0181567 +569 355 631 413 Der Par SPRratio_1974 ln(DM_theta)_3 -0.00310543 +569 356 631 414 Der Par SPRratio_1974 ln(DM_theta)_4 -4.04117e-05 +569 357 631 415 Der Par SPRratio_1974 ln(DM_theta)_5 0.000673257 +569 358 631 420 Der Par SPRratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00270656 +569 359 631 421 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00419797 +569 360 631 422 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00421384 +569 361 631 423 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00346715 +569 362 631 424 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00119475 +569 363 631 425 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000489581 +569 364 631 426 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00039603 +569 365 631 427 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.3903e-05 +569 366 631 428 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00061068 +569 367 631 429 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000112461 +569 368 631 430 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.66906e-05 +569 369 631 431 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000167617 +569 370 631 432 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000444682 +569 371 631 433 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000518514 +569 372 631 434 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00105752 +569 373 631 435 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00175461 +569 374 631 436 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00170428 +569 375 631 437 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000670047 +569 376 631 438 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00187485 +569 377 631 439 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00792321 +569 378 631 440 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00739974 +569 379 631 441 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0025879 +569 380 631 442 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0022922 +569 381 631 443 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00233298 +569 382 631 444 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00244552 +569 383 631 445 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00201646 +569 384 631 446 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000191327 +569 385 631 447 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00280469 +569 386 631 448 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00103745 +569 387 631 449 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00170216 +569 388 631 450 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00262054 +569 389 631 451 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.50135e-05 +569 390 631 452 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00151823 +569 391 631 453 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00140312 +569 392 631 454 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000727186 +569 393 631 455 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000223613 +569 394 631 456 Der Par SPRratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00162218 +569 395 631 457 Der Der SPRratio_1974 SSB_Virgin -0.194161 +569 396 631 458 Der Der SPRratio_1974 SSB_Initial -0.194161 +569 397 631 459 Der Der SPRratio_1974 SSB_1950 -0.194161 +569 398 631 460 Der Der SPRratio_1974 SSB_1951 -0.194157 +569 399 631 461 Der Der SPRratio_1974 SSB_1952 -0.194193 +569 400 631 462 Der Der SPRratio_1974 SSB_1953 -0.194256 +569 401 631 463 Der Der SPRratio_1974 SSB_1954 -0.194354 +569 402 631 464 Der Der SPRratio_1974 SSB_1955 -0.194468 +569 403 631 465 Der Der SPRratio_1974 SSB_1956 -0.194629 +569 404 631 466 Der Der SPRratio_1974 SSB_1957 -0.194745 +569 405 631 467 Der Der SPRratio_1974 SSB_1958 -0.194811 +569 406 631 468 Der Der SPRratio_1974 SSB_1959 -0.194827 +569 407 631 469 Der Der SPRratio_1974 SSB_1960 -0.194685 +569 408 631 470 Der Der SPRratio_1974 SSB_1961 -0.194572 +569 409 631 471 Der Der SPRratio_1974 SSB_1962 -0.194482 +569 410 631 472 Der Der SPRratio_1974 SSB_1963 -0.194526 +569 411 631 473 Der Der SPRratio_1974 SSB_1964 -0.194612 +569 412 631 474 Der Der SPRratio_1974 SSB_1965 -0.194752 +569 413 631 475 Der Der SPRratio_1974 SSB_1966 -0.194924 +569 414 631 476 Der Der SPRratio_1974 SSB_1967 -0.195197 +569 415 631 477 Der Der SPRratio_1974 SSB_1968 -0.195666 +569 416 631 478 Der Der SPRratio_1974 SSB_1969 -0.198129 +569 417 631 479 Der Der SPRratio_1974 SSB_1970 -0.202387 +569 418 631 480 Der Der SPRratio_1974 SSB_1971 -0.207809 +569 419 631 481 Der Der SPRratio_1974 SSB_1972 -0.216444 +569 420 631 482 Der Der SPRratio_1974 SSB_1973 -0.226921 +569 421 631 483 Der Der SPRratio_1974 SSB_1974 -0.233821 +569 422 631 484 Der Der SPRratio_1974 SSB_1975 -0.425884 +569 423 631 485 Der Der SPRratio_1974 SSB_1976 -0.428324 +569 424 631 486 Der Der SPRratio_1974 SSB_1977 -0.425322 +569 425 631 487 Der Der SPRratio_1974 SSB_1978 -0.41975 +569 426 631 488 Der Der SPRratio_1974 SSB_1979 -0.396699 +569 427 631 489 Der Der SPRratio_1974 SSB_1980 -0.366268 +569 428 631 490 Der Der SPRratio_1974 SSB_1981 -0.328747 +569 429 631 491 Der Der SPRratio_1974 SSB_1982 -0.294591 +569 430 631 492 Der Der SPRratio_1974 SSB_1983 -0.262826 +569 431 631 493 Der Der SPRratio_1974 SSB_1984 -0.232642 +569 432 631 494 Der Der SPRratio_1974 SSB_1985 -0.189277 +569 433 631 495 Der Der SPRratio_1974 SSB_1986 -0.14127 +569 434 631 496 Der Der SPRratio_1974 SSB_1987 -0.0689943 +569 435 631 497 Der Der SPRratio_1974 SSB_1988 -0.0637407 +569 436 631 498 Der Der SPRratio_1974 SSB_1989 -0.0504988 +569 437 631 499 Der Der SPRratio_1974 SSB_1990 -0.0400127 +569 438 631 500 Der Der SPRratio_1974 SSB_1991 -0.0377958 +569 439 631 501 Der Der SPRratio_1974 SSB_1992 -0.032852 +569 440 631 502 Der Der SPRratio_1974 SSB_1993 -0.037133 +569 441 631 503 Der Der SPRratio_1974 SSB_1994 -0.0370178 +569 442 631 504 Der Der SPRratio_1974 SSB_1995 -0.0402339 +569 443 631 505 Der Der SPRratio_1974 SSB_1996 -0.0422026 +569 444 631 506 Der Der SPRratio_1974 SSB_1997 -0.0420411 +569 445 631 507 Der Der SPRratio_1974 SSB_1998 -0.0407008 +569 446 631 508 Der Der SPRratio_1974 SSB_1999 -0.0410592 +569 447 631 509 Der Der SPRratio_1974 SSB_2000 -0.0385784 +569 448 631 510 Der Der SPRratio_1974 SSB_2001 -0.0447983 +569 449 631 511 Der Der SPRratio_1974 SSB_2002 -0.0500576 +569 450 631 512 Der Der SPRratio_1974 SSB_2003 -0.0587642 +569 451 631 513 Der Der SPRratio_1974 SSB_2004 -0.063689 +569 452 631 514 Der Der SPRratio_1974 SSB_2005 -0.0778554 +569 453 631 515 Der Der SPRratio_1974 SSB_2006 -0.0791627 +569 454 631 516 Der Der SPRratio_1974 SSB_2007 -0.0853659 +569 455 631 517 Der Der SPRratio_1974 SSB_2008 -0.0880703 +569 456 631 518 Der Der SPRratio_1974 SSB_2009 -0.0904229 +569 457 631 519 Der Der SPRratio_1974 SSB_2010 -0.092912 +569 458 631 520 Der Der SPRratio_1974 SSB_2011 -0.0953547 +569 459 631 521 Der Der SPRratio_1974 SSB_2012 -0.0974737 +569 460 631 522 Der Der SPRratio_1974 SSB_2013 -0.0989022 +569 461 631 523 Der Der SPRratio_1974 SSB_2014 -0.100122 +569 462 631 524 Der Der SPRratio_1974 SSB_2015 -0.101722 +569 463 631 525 Der Der SPRratio_1974 SSB_2016 -0.104315 +569 464 631 526 Der Der SPRratio_1974 SSB_2017 -0.106528 +569 465 631 527 Der Der SPRratio_1974 SSB_2018 -0.109172 +569 466 631 528 Der Der SPRratio_1974 SSB_2019 -0.112353 +569 467 631 529 Der Der SPRratio_1974 SSB_2020 -0.115953 +569 468 631 530 Der Der SPRratio_1974 SSB_2021 -0.120181 +569 469 631 531 Der Der SPRratio_1974 SSB_2022 -0.124945 +569 470 631 532 Der Der SPRratio_1974 Recr_Virgin -0.193271 +569 471 631 533 Der Der SPRratio_1974 Recr_Initial -0.193271 +569 472 631 534 Der Der SPRratio_1974 Recr_1950 -0.193271 +569 473 631 535 Der Der SPRratio_1974 Recr_1951 -0.193272 +569 474 631 536 Der Der SPRratio_1974 Recr_1952 -0.193275 +569 475 631 537 Der Der SPRratio_1974 Recr_1953 -0.193277 +569 476 631 538 Der Der SPRratio_1974 Recr_1954 -0.193282 +569 477 631 539 Der Der SPRratio_1974 Recr_1955 -0.193286 +569 478 631 540 Der Der SPRratio_1974 Recr_1956 -0.193289 +569 479 631 541 Der Der SPRratio_1974 Recr_1957 -0.193291 +569 480 631 542 Der Der SPRratio_1974 Recr_1958 -0.193291 +569 481 631 543 Der Der SPRratio_1974 Recr_1959 -0.193291 +569 482 631 544 Der Der SPRratio_1974 Recr_1960 -0.193292 +569 483 631 545 Der Der SPRratio_1974 Recr_1961 -0.193295 +569 484 631 546 Der Der SPRratio_1974 Recr_1962 -0.1933 +569 485 631 547 Der Der SPRratio_1974 Recr_1963 -0.193307 +569 486 631 548 Der Der SPRratio_1974 Recr_1964 -0.193316 +569 487 631 549 Der Der SPRratio_1974 Recr_1965 -0.193328 +569 488 631 550 Der Der SPRratio_1974 Recr_1966 -0.193344 +569 489 631 551 Der Der SPRratio_1974 Recr_1967 -0.193367 +569 490 631 552 Der Der SPRratio_1974 Recr_1968 -0.193407 +569 491 631 553 Der Der SPRratio_1974 Recr_1969 -0.193602 +569 492 631 554 Der Der SPRratio_1974 Recr_1970 -0.19392 +569 493 631 555 Der Der SPRratio_1974 Recr_1971 -0.194329 +569 494 631 556 Der Der SPRratio_1974 Recr_1972 -0.195011 +569 495 631 557 Der Der SPRratio_1974 Recr_1973 -0.19592 +569 496 631 558 Der Der SPRratio_1974 Recr_1974 -0.196523 +569 497 631 559 Der Der SPRratio_1974 Recr_1975 -0.206976 +569 498 631 560 Der Der SPRratio_1974 Recr_1976 -0.20818 +569 499 631 561 Der Der SPRratio_1974 Recr_1977 -0.209079 +569 500 631 562 Der Der SPRratio_1974 Recr_1978 -0.209299 +569 501 631 563 Der Der SPRratio_1974 Recr_1979 -0.208645 +569 502 631 564 Der Der SPRratio_1974 Recr_1980 0.0116039 +569 503 631 565 Der Der SPRratio_1974 Recr_1981 0.00960826 +569 504 631 566 Der Der SPRratio_1974 Recr_1982 0.0358854 +569 505 631 567 Der Der SPRratio_1974 Recr_1983 -0.0189277 +569 506 631 568 Der Der SPRratio_1974 Recr_1984 -0.00247958 +569 507 631 569 Der Der SPRratio_1974 Recr_1985 0.00410171 +569 508 631 570 Der Der SPRratio_1974 Recr_1986 -0.0450639 +569 509 631 571 Der Der SPRratio_1974 Recr_1987 -0.00979738 +569 510 631 572 Der Der SPRratio_1974 Recr_1988 -0.0566169 +569 511 631 573 Der Der SPRratio_1974 Recr_1989 -0.0110742 +569 512 631 574 Der Der SPRratio_1974 Recr_1990 -0.065493 +569 513 631 575 Der Der SPRratio_1974 Recr_1991 -0.0385696 +569 514 631 576 Der Der SPRratio_1974 Recr_1992 -0.0315774 +569 515 631 577 Der Der SPRratio_1974 Recr_1993 -0.0256555 +569 516 631 578 Der Der SPRratio_1974 Recr_1994 -0.0319302 +569 517 631 579 Der Der SPRratio_1974 Recr_1995 -0.0180246 +569 518 631 580 Der Der SPRratio_1974 Recr_1996 -0.0495925 +569 519 631 581 Der Der SPRratio_1974 Recr_1997 -0.0278287 +569 520 631 582 Der Der SPRratio_1974 Recr_1998 -0.0466374 +569 521 631 583 Der Der SPRratio_1974 Recr_1999 -0.0164337 +569 522 631 584 Der Der SPRratio_1974 Recr_2000 -0.0650381 +569 523 631 585 Der Der SPRratio_1974 Recr_2001 -0.0230237 +569 524 631 586 Der Der SPRratio_1974 Recr_2002 -0.0337507 +569 525 631 587 Der Der SPRratio_1974 Recr_2003 -0.0534181 +569 526 631 588 Der Der SPRratio_1974 Recr_2004 -0.0623829 +569 527 631 589 Der Der SPRratio_1974 Recr_2005 -0.0432605 +569 528 631 590 Der Der SPRratio_1974 Recr_2006 -0.0548866 +569 529 631 591 Der Der SPRratio_1974 Recr_2007 -0.064803 +569 530 631 592 Der Der SPRratio_1974 Recr_2008 -0.0682528 +569 531 631 593 Der Der SPRratio_1974 Recr_2009 -0.0702067 +569 532 631 594 Der Der SPRratio_1974 Recr_2010 -0.0646867 +569 533 631 595 Der Der SPRratio_1974 Recr_2011 -0.0677471 +569 534 631 596 Der Der SPRratio_1974 Recr_2012 -0.071925 +569 535 631 597 Der Der SPRratio_1974 Recr_2013 -0.0728515 +569 536 631 598 Der Der SPRratio_1974 Recr_2014 -0.0877456 +569 537 631 599 Der Der SPRratio_1974 Recr_2015 -0.0663901 +569 538 631 600 Der Der SPRratio_1974 Recr_2016 -0.0668423 +569 539 631 601 Der Der SPRratio_1974 Recr_2017 -0.0812652 +569 540 631 602 Der Der SPRratio_1974 Recr_2018 -0.104802 +569 541 631 603 Der Der SPRratio_1974 Recr_2019 -0.0934907 +569 542 631 604 Der Der SPRratio_1974 Recr_2020 -0.104426 +569 543 631 605 Der Der SPRratio_1974 Recr_2021 -0.0913152 +569 544 631 606 Der Der SPRratio_1974 Recr_2022 -0.0101638 +569 545 631 607 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1950 0.032316 +569 546 631 608 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1951 0.0335962 +569 547 631 609 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1952 0.0319702 +569 548 631 610 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1953 0.0323974 +569 549 631 611 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1954 0.0315027 +569 550 631 612 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1955 0.0233884 +569 551 631 613 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1956 0.0230382 +569 552 631 614 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1957 0.0226518 +569 553 631 615 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1958 0.0228634 +569 554 631 616 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1959 0.0301089 +569 555 631 617 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1960 0.0294477 +569 556 631 618 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1961 0.0294198 +569 557 631 619 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1962 0.0301031 +569 558 631 620 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1963 0.0304208 +569 559 631 621 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1964 0.0329161 +569 560 631 622 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1965 0.0341229 +569 561 631 623 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1966 0.0357207 +569 562 631 624 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1967 0.0393883 +569 563 631 625 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1968 0.0657761 +569 564 631 626 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1969 0.0772973 +569 565 631 627 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1970 0.0868115 +569 566 631 628 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1971 0.103052 +569 567 631 629 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1972 0.117036 +569 568 631 630 Der Der SPRratio_1974 SPRratio_1973 0.108661 +570 0 632 632 Der Std SPRratio_1975 _ 0.0552309 +570 1 632 1 Der Par SPRratio_1975 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0113363 +570 2 632 12 Der Par SPRratio_1975 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0105583 +570 3 632 14 Der Par SPRratio_1975 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0283428 +570 4 632 21 Der Par SPRratio_1975 SR_LN(R0) -0.196826 +570 5 632 26 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1980 0.0268055 +570 6 632 27 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1981 0.0236405 +570 7 632 28 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1982 0.0559 +570 8 632 29 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1983 -0.000993638 +570 9 632 30 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1984 0.0140934 +570 10 632 31 Der Par SPRratio_1975 Early_RecrDev_1985 0.0395153 +570 11 632 32 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1986 -0.00197311 +570 12 632 33 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1987 0.046144 +570 13 632 34 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1988 -0.0351565 +570 14 632 35 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1989 0.0270986 +570 15 632 36 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1990 -0.0466946 +570 16 632 37 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1991 0.00142875 +570 17 632 38 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1992 0.0195973 +570 18 632 39 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1993 0.0173932 +570 19 632 40 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1994 0.00484597 +570 20 632 41 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1995 0.019229 +570 21 632 42 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1996 -0.0259869 +570 22 632 43 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1997 0.0083513 +570 23 632 44 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1998 -0.0121718 +570 24 632 45 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_1999 0.0412606 +570 25 632 46 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2000 -0.0438287 +570 26 632 47 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2001 0.0536538 +570 27 632 48 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2002 0.0229234 +570 28 632 49 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2003 0.0382524 +570 29 632 50 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2004 0.0641778 +570 30 632 51 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2005 0.0516491 +570 31 632 52 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2006 0.0180775 +570 32 632 53 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2007 0.027003 +570 33 632 54 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2008 0.0357657 +570 34 632 55 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2009 0.0504997 +570 35 632 56 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2010 0.0490661 +570 36 632 57 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2011 0.0340277 +570 37 632 58 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2012 0.034922 +570 38 632 59 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2013 0.0251852 +570 39 632 60 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2014 0.0340059 +570 40 632 61 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2015 0.015598 +570 41 632 62 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2016 -0.00025621 +570 42 632 63 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2017 -0.0233434 +570 43 632 64 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2018 -0.0245339 +570 44 632 65 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2019 -0.0275941 +570 45 632 66 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2020 -0.0448969 +570 46 632 67 Der Par SPRratio_1975 Main_RecrDev_2021 -0.0530063 +570 47 632 68 Der Par SPRratio_1975 ForeRecr_2022 0 +570 48 632 69 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0211798 +570 49 632 70 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0212938 +570 50 632 71 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0214069 +570 51 632 72 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0215056 +570 52 632 73 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0215966 +570 53 632 74 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0216297 +570 54 632 75 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0216023 +570 55 632 76 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0215701 +570 56 632 77 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0215366 +570 57 632 78 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0215796 +570 58 632 79 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0217101 +570 59 632 80 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0218591 +570 60 632 81 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0220083 +570 61 632 82 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.022149 +570 62 632 83 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0223208 +570 63 632 84 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.022523 +570 64 632 85 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0227868 +570 65 632 86 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0231558 +570 66 632 87 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0241816 +570 67 632 88 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.026196 +570 68 632 89 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0285415 +570 69 632 90 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0314467 +570 70 632 91 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0350859 +570 71 632 92 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0380017 +570 72 632 93 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0401181 +570 73 632 94 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0687577 +570 74 632 95 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0834179 +570 75 632 96 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0815152 +570 76 632 97 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0773736 +570 77 632 98 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0728242 +570 78 632 99 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0694705 +570 79 632 100 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0670801 +570 80 632 101 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0639654 +570 81 632 102 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0518797 +570 82 632 103 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0357043 +570 83 632 104 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0230875 +570 84 632 105 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0171605 +570 85 632 106 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0151591 +570 86 632 107 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.014039 +570 87 632 108 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.013764 +570 88 632 109 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0130198 +570 89 632 110 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0119219 +570 90 632 111 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.012961 +570 91 632 112 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0149997 +570 92 632 113 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0168855 +570 93 632 114 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0154397 +570 94 632 115 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.013505 +570 95 632 116 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0116069 +570 96 632 117 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00839754 +570 97 632 118 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00932942 +570 98 632 119 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0298165 +570 99 632 120 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0362518 +570 100 632 121 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0395243 +570 101 632 122 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0502967 +570 102 632 123 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0400653 +570 103 632 124 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0506255 +570 104 632 125 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0429419 +570 105 632 126 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0420444 +570 106 632 127 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0511277 +570 107 632 128 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0572954 +570 108 632 129 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0583108 +570 109 632 130 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0590048 +570 110 632 131 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0569821 +570 111 632 132 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0515324 +570 112 632 133 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0617969 +570 113 632 134 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0570746 +570 114 632 135 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0574578 +570 115 632 136 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0600209 +570 116 632 137 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0654012 +570 117 632 138 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0703076 +570 118 632 139 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0784975 +570 119 632 140 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0867981 +570 120 632 141 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0241757 +570 121 632 142 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0243753 +570 122 632 143 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0245436 +570 123 632 144 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0246789 +570 124 632 145 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0248091 +570 125 632 146 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0250683 +570 126 632 147 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0254659 +570 127 632 148 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0257608 +570 128 632 149 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0448589 +570 129 632 150 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0532455 +570 130 632 151 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0579275 +570 131 632 152 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0714998 +570 132 632 153 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.074308 +570 133 632 154 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0638727 +570 134 632 155 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0822941 +570 135 632 156 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.699174 +570 136 632 157 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0818492 +570 137 632 158 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0789017 +570 138 632 159 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0737713 +570 139 632 160 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0678803 +570 140 632 161 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0624077 +570 141 632 162 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0591005 +570 142 632 163 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0557041 +570 143 632 164 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0377219 +570 144 632 165 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0253367 +570 145 632 166 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0175207 +570 146 632 167 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0137426 +570 147 632 168 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.00915955 +570 148 632 169 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00525427 +570 149 632 170 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00341224 +570 150 632 171 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000431398 +570 151 632 172 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00387756 +570 152 632 173 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.00984064 +570 153 632 174 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00923056 +570 154 632 175 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00497707 +570 155 632 176 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000559798 +570 156 632 177 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000232365 +570 157 632 178 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000358079 +570 158 632 179 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00384584 +570 159 632 180 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00610008 +570 160 632 181 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0280873 +570 161 632 182 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0331049 +570 162 632 183 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0318601 +570 163 632 184 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0281092 +570 164 632 185 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0423976 +570 165 632 186 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0376103 +570 166 632 187 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0337075 +570 167 632 188 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0336394 +570 168 632 189 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0493837 +570 169 632 190 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0466043 +570 170 632 191 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0475935 +570 171 632 192 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0468622 +570 172 632 193 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0458183 +570 173 632 194 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0526608 +570 174 632 195 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0523243 +570 175 632 196 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0585708 +570 176 632 197 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0584074 +570 177 632 198 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0650398 +570 178 632 199 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.078583 +570 179 632 200 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0832634 +570 180 632 201 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0865391 +570 181 632 202 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0859104 +570 182 632 203 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0122052 +570 183 632 204 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0123224 +570 184 632 205 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.012419 +570 185 632 206 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0125078 +570 186 632 207 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0125834 +570 187 632 208 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0126116 +570 188 632 209 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0125957 +570 189 632 210 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.012589 +570 190 632 211 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0125726 +570 191 632 212 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0126573 +570 192 632 213 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0127927 +570 193 632 214 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0129576 +570 194 632 215 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0131384 +570 195 632 216 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0132996 +570 196 632 217 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0138163 +570 197 632 218 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0141903 +570 198 632 219 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0145282 +570 199 632 220 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0152246 +570 200 632 221 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0212663 +570 201 632 222 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0252879 +570 202 632 223 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0286638 +570 203 632 224 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0327801 +570 204 632 225 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0393369 +570 205 632 226 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0380068 +570 206 632 227 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0418197 +570 207 632 228 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.279743 +570 208 632 229 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0662668 +570 209 632 230 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0616217 +570 210 632 231 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0558841 +570 211 632 232 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0508474 +570 212 632 233 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0472046 +570 213 632 234 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0442716 +570 214 632 235 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.038229 +570 215 632 236 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.012865 +570 216 632 237 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00232713 +570 217 632 238 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.000466014 +570 218 632 239 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -4.97498e-05 +570 219 632 240 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00197051 +570 220 632 241 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00521647 +570 221 632 242 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0115076 +570 222 632 243 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00835341 +570 223 632 244 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0060554 +570 224 632 245 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0070189 +570 225 632 246 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0083044 +570 226 632 247 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00976207 +570 227 632 248 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0106125 +570 228 632 249 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0140931 +570 229 632 250 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0179631 +570 230 632 251 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0157516 +570 231 632 252 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0148734 +570 232 632 253 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00723169 +570 233 632 254 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.014729 +570 234 632 255 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0121716 +570 235 632 256 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0129241 +570 236 632 257 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0151564 +570 237 632 258 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0175451 +570 238 632 259 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0141622 +570 239 632 260 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0132984 +570 240 632 261 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0185119 +570 241 632 262 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0239959 +570 242 632 263 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0314479 +570 243 632 264 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0247768 +570 244 632 265 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0195154 +570 245 632 266 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0280205 +570 246 632 267 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.032233 +570 247 632 268 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0398107 +570 248 632 269 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0295904 +570 249 632 270 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0349182 +570 250 632 271 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0420842 +570 251 632 272 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0547286 +570 252 632 273 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0632994 +570 253 632 274 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0718976 +570 254 632 275 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0268173 +570 255 632 276 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0269332 +570 256 632 277 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0270448 +570 257 632 278 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0271383 +570 258 632 279 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0272261 +570 259 632 280 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0271027 +570 260 632 281 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0275295 +570 261 632 282 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0278384 +570 262 632 283 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0282841 +570 263 632 284 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0286151 +570 264 632 285 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0292397 +570 265 632 286 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0300868 +570 266 632 287 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0314933 +570 267 632 288 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0332658 +570 268 632 289 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0364395 +570 269 632 290 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0392679 +570 270 632 291 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0445548 +570 271 632 292 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0516599 +570 272 632 293 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0599573 +570 273 632 294 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0761718 +570 274 632 295 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0785149 +570 275 632 296 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0840356 +570 276 632 297 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.701247 +570 277 632 298 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.083593 +570 278 632 299 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0818573 +570 279 632 300 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0766728 +570 280 632 301 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0719664 +570 281 632 302 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0670137 +570 282 632 303 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0662363 +570 283 632 304 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0608793 +570 284 632 305 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0476373 +570 285 632 306 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0321466 +570 286 632 307 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0181966 +570 287 632 308 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0147579 +570 288 632 309 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0147426 +570 289 632 310 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.013178 +570 290 632 311 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0122884 +570 291 632 312 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0107708 +570 292 632 313 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0125879 +570 293 632 314 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0161503 +570 294 632 315 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0166683 +570 295 632 316 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0148025 +570 296 632 317 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0128957 +570 297 632 318 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00993392 +570 298 632 319 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.011084 +570 299 632 320 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0104623 +570 300 632 321 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0130409 +570 301 632 322 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0336074 +570 302 632 323 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0386962 +570 303 632 324 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.037782 +570 304 632 325 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0375999 +570 305 632 326 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0388276 +570 306 632 327 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0411068 +570 307 632 328 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0423763 +570 308 632 329 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0439817 +570 309 632 330 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0487835 +570 310 632 331 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0537682 +570 311 632 332 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0539726 +570 312 632 333 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0519774 +570 313 632 334 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0513147 +570 314 632 335 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0519428 +570 315 632 336 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0570648 +570 316 632 337 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.059203 +570 317 632 338 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0607538 +570 318 632 339 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0648777 +570 319 632 340 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0704289 +570 320 632 341 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0755676 +570 321 632 342 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0803882 +570 322 632 343 Der Par SPRratio_1975 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.085999 +570 323 632 345 Der Par SPRratio_1975 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00812369 +570 324 632 349 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00506078 +570 325 632 350 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0206701 +570 326 632 354 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000873912 +570 327 632 356 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0520219 +570 328 632 357 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00416502 +570 329 632 358 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_width_GNS(1) 0.000372649 +570 330 632 361 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00307356 +570 331 632 363 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000303433 +570 332 632 367 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00579156 +570 333 632 368 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00308185 +570 334 632 372 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00373531 +570 335 632 373 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0201422 +570 336 632 377 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0214116 +570 337 632 379 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.041524 +570 338 632 380 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0242353 +570 339 632 381 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00262397 +570 340 632 385 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00197031 +570 341 632 386 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0166625 +570 342 632 390 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0050504 +570 343 632 392 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0204364 +570 344 632 393 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00582963 +570 345 632 394 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000841594 +570 346 632 397 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0112858 +570 347 632 399 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00990885 +570 348 632 400 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00598548 +570 349 632 403 Der Par SPRratio_1975 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.010995 +570 350 632 404 Der Par SPRratio_1975 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00460802 +570 351 632 405 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0175343 +570 352 632 407 Der Par SPRratio_1975 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00118431 +570 353 632 411 Der Par SPRratio_1975 ln(DM_theta)_1 -0.00461987 +570 354 632 412 Der Par SPRratio_1975 ln(DM_theta)_2 0.0185454 +570 355 632 413 Der Par SPRratio_1975 ln(DM_theta)_3 -0.0031724 +570 356 632 414 Der Par SPRratio_1975 ln(DM_theta)_4 -4.11608e-05 +570 357 632 415 Der Par SPRratio_1975 ln(DM_theta)_5 0.000699548 +570 358 632 420 Der Par SPRratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00260814 +570 359 632 421 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0041619 +570 360 632 422 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00422233 +570 361 632 423 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00349645 +570 362 632 424 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00120179 +570 363 632 425 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000478127 +570 364 632 426 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000390873 +570 365 632 427 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -6.44803e-05 +570 366 632 428 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000623535 +570 367 632 429 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000111362 +570 368 632 430 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.57481e-05 +570 369 632 431 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000168716 +570 370 632 432 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000457319 +570 371 632 433 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000525829 +570 372 632 434 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00108772 +570 373 632 435 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00178494 +570 374 632 436 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00173491 +570 375 632 437 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000685231 +570 376 632 438 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00191197 +570 377 632 439 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00787394 +570 378 632 440 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00738248 +570 379 632 441 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00252259 +570 380 632 442 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00235588 +570 381 632 443 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00235704 +570 382 632 444 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0024872 +570 383 632 445 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00204326 +570 384 632 446 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000190021 +570 385 632 447 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00281387 +570 386 632 448 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00104568 +570 387 632 449 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00169474 +570 388 632 450 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00261798 +570 389 632 451 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.50157e-05 +570 390 632 452 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00155279 +570 391 632 453 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00142579 +570 392 632 454 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000706427 +570 393 632 455 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000261717 +570 394 632 456 Der Par SPRratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00166327 +570 395 632 457 Der Der SPRratio_1975 SSB_Virgin -0.197763 +570 396 632 458 Der Der SPRratio_1975 SSB_Initial -0.197763 +570 397 632 459 Der Der SPRratio_1975 SSB_1950 -0.197763 +570 398 632 460 Der Der SPRratio_1975 SSB_1951 -0.197759 +570 399 632 461 Der Der SPRratio_1975 SSB_1952 -0.197795 +570 400 632 462 Der Der SPRratio_1975 SSB_1953 -0.197858 +570 401 632 463 Der Der SPRratio_1975 SSB_1954 -0.197958 +570 402 632 464 Der Der SPRratio_1975 SSB_1955 -0.198073 +570 403 632 465 Der Der SPRratio_1975 SSB_1956 -0.198236 +570 404 632 466 Der Der SPRratio_1975 SSB_1957 -0.198354 +570 405 632 467 Der Der SPRratio_1975 SSB_1958 -0.198421 +570 406 632 468 Der Der SPRratio_1975 SSB_1959 -0.198439 +570 407 632 469 Der Der SPRratio_1975 SSB_1960 -0.19829 +570 408 632 470 Der Der SPRratio_1975 SSB_1961 -0.198168 +570 409 632 471 Der Der SPRratio_1975 SSB_1962 -0.198063 +570 410 632 472 Der Der SPRratio_1975 SSB_1963 -0.198091 +570 411 632 473 Der Der SPRratio_1975 SSB_1964 -0.198155 +570 412 632 474 Der Der SPRratio_1975 SSB_1965 -0.198259 +570 413 632 475 Der Der SPRratio_1975 SSB_1966 -0.198366 +570 414 632 476 Der Der SPRratio_1975 SSB_1967 -0.198539 +570 415 632 477 Der Der SPRratio_1975 SSB_1968 -0.198816 +570 416 632 478 Der Der SPRratio_1975 SSB_1969 -0.200373 +570 417 632 479 Der Der SPRratio_1975 SSB_1970 -0.203376 +570 418 632 480 Der Der SPRratio_1975 SSB_1971 -0.207524 +570 419 632 481 Der Der SPRratio_1975 SSB_1972 -0.214526 +570 420 632 482 Der Der SPRratio_1975 SSB_1973 -0.223622 +570 421 632 483 Der Der SPRratio_1975 SSB_1974 -0.230175 +570 422 632 484 Der Der SPRratio_1975 SSB_1975 -0.239795 +570 423 632 485 Der Der SPRratio_1975 SSB_1976 -0.435218 +570 424 632 486 Der Der SPRratio_1975 SSB_1977 -0.438375 +570 425 632 487 Der Der SPRratio_1975 SSB_1978 -0.438681 +570 426 632 488 Der Der SPRratio_1975 SSB_1979 -0.43123 +570 427 632 489 Der Der SPRratio_1975 SSB_1980 -0.405007 +570 428 632 490 Der Der SPRratio_1975 SSB_1981 -0.366346 +570 429 632 491 Der Der SPRratio_1975 SSB_1982 -0.328577 +570 430 632 492 Der Der SPRratio_1975 SSB_1983 -0.292201 +570 431 632 493 Der Der SPRratio_1975 SSB_1984 -0.257429 +570 432 632 494 Der Der SPRratio_1975 SSB_1985 -0.208822 +570 433 632 495 Der Der SPRratio_1975 SSB_1986 -0.155416 +570 434 632 496 Der Der SPRratio_1975 SSB_1987 -0.0756995 +570 435 632 497 Der Der SPRratio_1975 SSB_1988 -0.0694898 +570 436 632 498 Der Der SPRratio_1975 SSB_1989 -0.0547706 +570 437 632 499 Der Der SPRratio_1975 SSB_1990 -0.0432768 +570 438 632 500 Der Der SPRratio_1975 SSB_1991 -0.0404541 +570 439 632 501 Der Der SPRratio_1975 SSB_1992 -0.0349461 +570 440 632 502 Der Der SPRratio_1975 SSB_1993 -0.0390807 +570 441 632 503 Der Der SPRratio_1975 SSB_1994 -0.0387992 +570 442 632 504 Der Der SPRratio_1975 SSB_1995 -0.0419781 +570 443 632 505 Der Der SPRratio_1975 SSB_1996 -0.0438871 +570 444 632 506 Der Der SPRratio_1975 SSB_1997 -0.0435617 +570 445 632 507 Der Der SPRratio_1975 SSB_1998 -0.0420546 +570 446 632 508 Der Der SPRratio_1975 SSB_1999 -0.0423202 +570 447 632 509 Der Der SPRratio_1975 SSB_2000 -0.0397135 +570 448 632 510 Der Der SPRratio_1975 SSB_2001 -0.0460199 +570 449 632 511 Der Der SPRratio_1975 SSB_2002 -0.0513529 +570 450 632 512 Der Der SPRratio_1975 SSB_2003 -0.0602066 +570 451 632 513 Der Der SPRratio_1975 SSB_2004 -0.0651817 +570 452 632 514 Der Der SPRratio_1975 SSB_2005 -0.0796069 +570 453 632 515 Der Der SPRratio_1975 SSB_2006 -0.0808665 +570 454 632 516 Der Der SPRratio_1975 SSB_2007 -0.0871989 +570 455 632 517 Der Der SPRratio_1975 SSB_2008 -0.089947 +570 456 632 518 Der Der SPRratio_1975 SSB_2009 -0.092336 +570 457 632 519 Der Der SPRratio_1975 SSB_2010 -0.0948663 +570 458 632 520 Der Der SPRratio_1975 SSB_2011 -0.0973456 +570 459 632 521 Der Der SPRratio_1975 SSB_2012 -0.099501 +570 460 632 522 Der Der SPRratio_1975 SSB_2013 -0.100961 +570 461 632 523 Der Der SPRratio_1975 SSB_2014 -0.102211 +570 462 632 524 Der Der SPRratio_1975 SSB_2015 -0.103841 +570 463 632 525 Der Der SPRratio_1975 SSB_2016 -0.106476 +570 464 632 526 Der Der SPRratio_1975 SSB_2017 -0.108732 +570 465 632 527 Der Der SPRratio_1975 SSB_2018 -0.111433 +570 466 632 528 Der Der SPRratio_1975 SSB_2019 -0.114686 +570 467 632 529 Der Der SPRratio_1975 SSB_2020 -0.118364 +570 468 632 530 Der Der SPRratio_1975 SSB_2021 -0.122672 +570 469 632 531 Der Der SPRratio_1975 SSB_2022 -0.127525 +570 470 632 532 Der Der SPRratio_1975 Recr_Virgin -0.196826 +570 471 632 533 Der Der SPRratio_1975 Recr_Initial -0.196826 +570 472 632 534 Der Der SPRratio_1975 Recr_1950 -0.196826 +570 473 632 535 Der Der SPRratio_1975 Recr_1951 -0.196827 +570 474 632 536 Der Der SPRratio_1975 Recr_1952 -0.19683 +570 475 632 537 Der Der SPRratio_1975 Recr_1953 -0.196833 +570 476 632 538 Der Der SPRratio_1975 Recr_1954 -0.196837 +570 477 632 539 Der Der SPRratio_1975 Recr_1955 -0.196841 +570 478 632 540 Der Der SPRratio_1975 Recr_1956 -0.196844 +570 479 632 541 Der Der SPRratio_1975 Recr_1957 -0.196846 +570 480 632 542 Der Der SPRratio_1975 Recr_1958 -0.196847 +570 481 632 543 Der Der SPRratio_1975 Recr_1959 -0.196846 +570 482 632 544 Der Der SPRratio_1975 Recr_1960 -0.196847 +570 483 632 545 Der Der SPRratio_1975 Recr_1961 -0.19685 +570 484 632 546 Der Der SPRratio_1975 Recr_1962 -0.196855 +570 485 632 547 Der Der SPRratio_1975 Recr_1963 -0.196862 +570 486 632 548 Der Der SPRratio_1975 Recr_1964 -0.196871 +570 487 632 549 Der Der SPRratio_1975 Recr_1965 -0.196882 +570 488 632 550 Der Der SPRratio_1975 Recr_1966 -0.196896 +570 489 632 551 Der Der SPRratio_1975 Recr_1967 -0.196917 +570 490 632 552 Der Der SPRratio_1975 Recr_1968 -0.196952 +570 491 632 553 Der Der SPRratio_1975 Recr_1969 -0.197122 +570 492 632 554 Der Der SPRratio_1975 Recr_1970 -0.1974 +570 493 632 555 Der Der SPRratio_1975 Recr_1971 -0.197758 +570 494 632 556 Der Der SPRratio_1975 Recr_1972 -0.198362 +570 495 632 557 Der Der SPRratio_1975 Recr_1973 -0.199184 +570 496 632 558 Der Der SPRratio_1975 Recr_1974 -0.19975 +570 497 632 559 Der Der SPRratio_1975 Recr_1975 -0.200593 +570 498 632 560 Der Der SPRratio_1975 Recr_1976 -0.211953 +570 499 632 561 Der Der SPRratio_1975 Recr_1977 -0.213238 +570 500 632 562 Der Der SPRratio_1975 Recr_1978 -0.213846 +570 501 632 563 Der Der SPRratio_1975 Recr_1979 -0.214261 +570 502 632 564 Der Der SPRratio_1975 Recr_1980 0.01307 +570 503 632 565 Der Der SPRratio_1975 Recr_1981 0.0108801 +570 504 632 566 Der Der SPRratio_1975 Recr_1982 0.0395248 +570 505 632 567 Der Der SPRratio_1975 Recr_1983 -0.0202437 +570 506 632 568 Der Der SPRratio_1975 Recr_1984 -0.00223982 +570 507 632 569 Der Der SPRratio_1975 Recr_1985 0.00441215 +570 508 632 570 Der Der SPRratio_1975 Recr_1986 -0.0460047 +570 509 632 571 Der Der SPRratio_1975 Recr_1987 -0.00984848 +570 510 632 572 Der Der SPRratio_1975 Recr_1988 -0.0578165 +570 511 632 573 Der Der SPRratio_1975 Recr_1989 -0.0113669 +570 512 632 574 Der Der SPRratio_1975 Recr_1990 -0.0669402 +570 513 632 575 Der Der SPRratio_1975 Recr_1991 -0.0395299 +570 514 632 576 Der Der SPRratio_1975 Recr_1992 -0.0322028 +570 515 632 577 Der Der SPRratio_1975 Recr_1993 -0.0261129 +570 516 632 578 Der Der SPRratio_1975 Recr_1994 -0.0325524 +570 517 632 579 Der Der SPRratio_1975 Recr_1995 -0.0183487 +570 518 632 580 Der Der SPRratio_1975 Recr_1996 -0.0506144 +570 519 632 581 Der Der SPRratio_1975 Recr_1997 -0.0283742 +570 520 632 582 Der Der SPRratio_1975 Recr_1998 -0.0475692 +570 521 632 583 Der Der SPRratio_1975 Recr_1999 -0.0166623 +570 522 632 584 Der Der SPRratio_1975 Recr_2000 -0.0663498 +570 523 632 585 Der Der SPRratio_1975 Recr_2001 -0.0233495 +570 524 632 586 Der Der SPRratio_1975 Recr_2002 -0.0345378 +570 525 632 587 Der Der SPRratio_1975 Recr_2003 -0.0544471 +570 526 632 588 Der Der SPRratio_1975 Recr_2004 -0.0635929 +570 527 632 589 Der Der SPRratio_1975 Recr_2005 -0.0441084 +570 528 632 590 Der Der SPRratio_1975 Recr_2006 -0.0559829 +570 529 632 591 Der Der SPRratio_1975 Recr_2007 -0.0660902 +570 530 632 592 Der Der SPRratio_1975 Recr_2008 -0.0696388 +570 531 632 593 Der Der SPRratio_1975 Recr_2009 -0.0716708 +570 532 632 594 Der Der SPRratio_1975 Recr_2010 -0.0660098 +570 533 632 595 Der Der SPRratio_1975 Recr_2011 -0.069078 +570 534 632 596 Der Der SPRratio_1975 Recr_2012 -0.0733759 +570 535 632 597 Der Der SPRratio_1975 Recr_2013 -0.0743498 +570 536 632 598 Der Der SPRratio_1975 Recr_2014 -0.0895169 +570 537 632 599 Der Der SPRratio_1975 Recr_2015 -0.0677865 +570 538 632 600 Der Der SPRratio_1975 Recr_2016 -0.0681372 +570 539 632 601 Der Der SPRratio_1975 Recr_2017 -0.0828564 +570 540 632 602 Der Der SPRratio_1975 Recr_2018 -0.106949 +570 541 632 603 Der Der SPRratio_1975 Recr_2019 -0.0954581 +570 542 632 604 Der Der SPRratio_1975 Recr_2020 -0.106634 +570 543 632 605 Der Der SPRratio_1975 Recr_2021 -0.0932433 +570 544 632 606 Der Der SPRratio_1975 Recr_2022 -0.0103545 +570 545 632 607 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1950 0.0329023 +570 546 632 608 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1951 0.0342127 +570 547 632 609 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1952 0.0325419 +570 548 632 610 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1953 0.0329741 +570 549 632 611 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1954 0.0320543 +570 550 632 612 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1955 0.0238472 +570 551 632 613 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1956 0.0234862 +570 552 632 614 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1957 0.0230869 +570 553 632 615 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1958 0.0232992 +570 554 632 616 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1959 0.0305399 +570 555 632 617 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1960 0.0298207 +570 556 632 618 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1961 0.0297153 +570 557 632 619 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1962 0.0303626 +570 558 632 620 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1963 0.0305645 +570 559 632 621 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1964 0.0329277 +570 560 632 622 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1965 0.0338684 +570 561 632 623 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1966 0.0351428 +570 562 632 624 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1967 0.0382304 +570 563 632 625 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1968 0.0623241 +570 564 632 626 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1969 0.0724818 +570 565 632 627 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1970 0.081301 +570 566 632 628 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1971 0.0962331 +570 567 632 629 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1972 0.110585 +570 568 632 630 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1973 0.105119 +570 569 632 631 Der Der SPRratio_1975 SPRratio_1974 0.121399 +571 0 633 633 Der Std SPRratio_1976 _ 0.0572394 +571 1 633 1 Der Par SPRratio_1976 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0109948 +571 2 633 12 Der Par SPRratio_1976 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0106173 +571 3 633 14 Der Par SPRratio_1976 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0285678 +571 4 633 21 Der Par SPRratio_1976 SR_LN(R0) -0.197428 +571 5 633 26 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1980 0.0288237 +571 6 633 27 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1981 0.0254483 +571 7 633 28 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1982 0.0604939 +571 8 633 29 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1983 -0.00216115 +571 9 633 30 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1984 0.0148395 +571 10 633 31 Der Par SPRratio_1976 Early_RecrDev_1985 0.0405341 +571 11 633 32 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1986 -0.00125385 +571 12 633 33 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1987 0.0468614 +571 13 633 34 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1988 -0.0351337 +571 14 633 35 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1989 0.0272426 +571 15 633 36 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1990 -0.0467929 +571 16 633 37 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1991 0.0012906 +571 17 633 38 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1992 0.019654 +571 18 633 39 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1993 0.0175693 +571 19 633 40 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1994 0.00489209 +571 20 633 41 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1995 0.0193322 +571 21 633 42 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1996 -0.0260108 +571 22 633 43 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1997 0.00834302 +571 23 633 44 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1998 -0.0122699 +571 24 633 45 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_1999 0.0412195 +571 25 633 46 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2000 -0.0439254 +571 26 633 47 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2001 0.0535698 +571 27 633 48 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2002 0.0231381 +571 28 633 49 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2003 0.0382835 +571 29 633 50 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2004 0.0641308 +571 30 633 51 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2005 0.0518483 +571 31 633 52 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2006 0.0179089 +571 32 633 53 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2007 0.0268019 +571 33 633 54 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2008 0.0354999 +571 34 633 55 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2009 0.0503329 +571 35 633 56 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2010 0.0489786 +571 36 633 57 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2011 0.0338318 +571 37 633 58 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2012 0.0347987 +571 38 633 59 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2013 0.0250542 +571 39 633 60 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2014 0.0337693 +571 40 633 61 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2015 0.0155846 +571 41 633 62 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2016 -0.000448029 +571 42 633 63 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2017 -0.023772 +571 43 633 64 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2018 -0.0248724 +571 44 633 65 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2019 -0.0276966 +571 45 633 66 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2020 -0.0450419 +571 46 633 67 Der Par SPRratio_1976 Main_RecrDev_2021 -0.0531406 +571 47 633 68 Der Par SPRratio_1976 ForeRecr_2022 0 +571 48 633 69 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0212223 +571 49 633 70 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0213362 +571 50 633 71 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0214497 +571 51 633 72 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0215484 +571 52 633 73 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0216395 +571 53 633 74 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0216726 +571 54 633 75 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0216448 +571 55 633 76 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0216121 +571 56 633 77 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0215778 +571 57 633 78 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0216201 +571 58 633 79 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0217506 +571 59 633 80 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0218989 +571 60 633 81 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0220467 +571 61 633 82 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0221852 +571 62 633 83 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0223516 +571 63 633 84 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0225479 +571 64 633 85 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0227993 +571 65 633 86 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0231451 +571 66 633 87 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0241034 +571 67 633 88 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.025969 +571 68 633 89 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0281321 +571 69 633 90 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0307904 +571 70 633 91 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0341178 +571 71 633 92 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0368275 +571 72 633 93 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0389022 +571 73 633 94 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0417424 +571 74 633 95 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0723848 +571 75 633 96 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0877619 +571 76 633 97 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0853502 +571 77 633 98 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0814532 +571 78 633 99 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0778337 +571 79 633 100 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0749104 +571 80 633 101 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0711613 +571 81 633 102 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0575417 +571 82 633 103 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0394394 +571 83 633 104 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.025359 +571 84 633 105 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0187513 +571 85 633 106 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0164496 +571 86 633 107 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0150643 +571 87 633 108 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0145652 +571 88 633 109 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0136553 +571 89 633 110 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0124463 +571 90 633 111 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0134443 +571 91 633 112 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0154309 +571 92 633 113 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0172462 +571 93 633 114 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0157111 +571 94 633 115 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0137153 +571 95 633 116 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0117788 +571 96 633 117 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00853634 +571 97 633 118 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00946696 +571 98 633 119 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0301074 +571 99 633 120 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0365542 +571 100 633 121 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0398452 +571 101 633 122 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0506549 +571 102 633 123 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0403869 +571 103 633 124 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0510134 +571 104 633 125 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0432667 +571 105 633 126 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0423634 +571 106 633 127 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.05151 +571 107 633 128 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0577162 +571 108 633 129 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0587364 +571 109 633 130 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0594378 +571 110 633 131 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.057404 +571 111 633 132 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0519145 +571 112 633 133 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0622351 +571 113 633 134 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0574851 +571 114 633 135 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0578612 +571 115 633 136 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0604152 +571 116 633 137 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.065798 +571 117 633 138 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0707119 +571 118 633 139 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.078918 +571 119 633 140 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0872191 +571 120 633 141 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0242383 +571 121 633 142 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0244376 +571 122 633 143 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0246055 +571 123 633 144 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0247405 +571 124 633 145 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0248702 +571 125 633 146 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0251266 +571 126 633 147 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.025513 +571 127 633 148 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0257943 +571 128 633 149 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0417383 +571 129 633 150 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.048979 +571 130 633 151 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0532342 +571 131 633 152 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.065178 +571 132 633 153 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0684202 +571 133 633 154 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0603729 +571 134 633 155 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0792135 +571 135 633 156 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0842992 +571 136 633 157 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.674167 +571 137 633 158 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0852912 +571 138 633 159 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.081113 +571 139 633 160 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0753876 +571 140 633 161 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0695476 +571 141 633 162 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0658316 +571 142 633 163 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0618924 +571 143 633 164 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0418548 +571 144 633 165 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0279872 +571 145 633 166 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0192147 +571 146 633 167 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0149896 +571 147 633 168 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0100494 +571 148 633 169 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00586891 +571 149 633 170 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00384649 +571 150 633 171 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000734718 +571 151 633 172 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00423167 +571 152 633 173 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0102588 +571 153 633 174 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.00956201 +571 154 633 175 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00518448 +571 155 633 176 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000676894 +571 156 633 177 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000327968 +571 157 633 178 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.000448429 +571 158 633 179 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00395703 +571 159 633 180 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00622172 +571 160 633 181 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0283767 +571 161 633 182 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0333939 +571 162 633 183 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0321572 +571 163 633 184 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0283815 +571 164 633 185 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0427096 +571 165 633 186 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0379223 +571 166 633 187 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.033993 +571 167 633 188 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0339308 +571 168 633 189 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.049763 +571 169 633 190 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0469723 +571 170 633 191 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0479625 +571 171 633 192 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0472273 +571 172 633 193 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0461845 +571 173 633 194 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0530421 +571 174 633 195 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0527171 +571 175 633 196 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0589801 +571 176 633 197 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0588075 +571 177 633 198 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0654627 +571 178 633 199 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0790712 +571 179 633 200 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0837128 +571 180 633 201 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0869546 +571 181 633 202 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0863238 +571 182 633 203 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0118038 +571 183 633 204 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0119187 +571 184 633 205 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0120169 +571 185 633 206 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0121044 +571 186 633 207 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.01218 +571 187 633 208 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0122063 +571 188 633 209 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0121865 +571 189 633 210 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0121747 +571 190 633 211 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0121556 +571 191 633 212 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0122332 +571 192 633 213 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0123673 +571 193 633 214 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0125264 +571 194 633 215 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0126967 +571 195 633 216 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0128482 +571 196 633 217 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0132953 +571 197 633 218 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0136303 +571 198 633 219 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.01394 +571 199 633 220 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0145545 +571 200 633 221 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0196874 +571 201 633 222 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0232527 +571 202 633 223 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0263289 +571 203 633 224 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0301192 +571 204 633 225 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0362605 +571 205 633 226 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0357669 +571 206 633 227 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0404718 +571 207 633 228 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0439934 +571 208 633 229 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.255812 +571 209 633 230 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0691951 +571 210 633 231 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0637844 +571 211 633 232 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0578614 +571 212 633 233 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0532338 +571 213 633 234 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0496669 +571 214 633 235 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0428298 +571 215 633 236 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0147593 +571 216 633 237 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00302465 +571 217 633 238 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.000885481 +571 218 633 239 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.000353108 +571 219 633 240 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00170703 +571 220 633 241 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00516744 +571 221 633 242 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0117197 +571 222 633 243 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00851371 +571 223 633 244 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00620046 +571 224 633 245 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00719703 +571 225 633 246 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00852015 +571 226 633 247 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0100117 +571 227 633 248 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0108883 +571 228 633 249 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0144131 +571 229 633 250 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0183296 +571 230 633 251 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0161128 +571 231 633 252 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0152259 +571 232 633 253 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00681972 +571 233 633 254 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0143528 +571 234 633 255 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0118379 +571 235 633 256 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0126114 +571 236 633 257 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0148432 +571 237 633 258 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0172544 +571 238 633 259 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0138056 +571 239 633 260 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0128909 +571 240 633 261 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0180919 +571 241 633 262 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0236466 +571 242 633 263 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0313402 +571 243 633 264 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0245646 +571 244 633 265 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.019169 +571 245 633 266 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.02778 +571 246 633 267 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0320175 +571 247 633 268 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0396854 +571 248 633 269 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0292685 +571 249 633 270 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0345792 +571 250 633 271 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0417441 +571 251 633 272 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0545089 +571 252 633 273 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0631282 +571 253 633 274 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0717598 +571 254 633 275 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0269566 +571 255 633 276 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0270714 +571 256 633 277 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0271813 +571 257 633 278 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0272721 +571 258 633 279 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0273562 +571 259 633 280 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0272441 +571 260 633 281 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0275906 +571 261 633 282 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0278663 +571 262 633 283 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0282547 +571 263 633 284 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0285497 +571 264 633 285 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0290816 +571 265 633 286 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0297998 +571 266 633 287 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0309842 +571 267 633 288 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0324784 +571 268 633 289 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0351418 +571 269 633 290 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0376021 +571 270 633 291 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0422038 +571 271 633 292 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0483812 +571 272 633 293 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.055675 +571 273 633 294 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0699868 +571 274 633 295 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0730168 +571 275 633 296 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.079517 +571 276 633 297 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0874764 +571 277 633 298 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.735209 +571 278 633 299 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0881402 +571 279 633 300 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0847455 +571 280 633 301 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0805086 +571 281 633 302 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0748562 +571 282 633 303 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.073536 +571 283 633 304 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0672517 +571 284 633 305 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0524027 +571 285 633 306 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0351826 +571 286 633 307 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0197184 +571 287 633 308 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0158102 +571 288 633 309 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0157111 +571 289 633 310 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0139652 +571 290 633 311 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0129002 +571 291 633 312 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0112517 +571 292 633 313 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0130605 +571 293 633 314 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0166502 +571 294 633 315 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0170765 +571 295 633 316 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0150821 +571 296 633 317 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0130882 +571 297 633 318 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0100735 +571 298 633 319 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0112399 +571 299 633 320 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0106231 +571 300 633 321 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.013218 +571 301 633 322 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0339153 +571 302 633 323 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0389941 +571 303 633 324 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0380042 +571 304 633 325 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0378287 +571 305 633 326 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0390955 +571 306 633 327 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0413954 +571 307 633 328 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0426831 +571 308 633 329 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.044379 +571 309 633 330 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.049254 +571 310 633 331 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0542674 +571 311 633 332 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0544277 +571 312 633 333 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0523919 +571 313 633 334 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0517345 +571 314 633 335 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0523982 +571 315 633 336 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0575668 +571 316 633 337 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0596871 +571 317 633 338 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0612184 +571 318 633 339 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0653618 +571 319 633 340 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0709603 +571 320 633 341 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0761253 +571 321 633 342 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0809286 +571 322 633 343 Der Par SPRratio_1976 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0865035 +571 323 633 345 Der Par SPRratio_1976 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00813311 +571 324 633 349 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00498998 +571 325 633 350 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0208143 +571 326 633 354 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000787155 +571 327 633 356 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0524096 +571 328 633 357 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0041845 +571 329 633 358 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_width_GNS(1) 0.000387033 +571 330 633 361 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00310699 +571 331 633 363 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000289244 +571 332 633 367 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00552058 +571 333 633 368 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00294457 +571 334 633 372 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00387617 +571 335 633 373 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0213055 +571 336 633 377 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0222731 +571 337 633 379 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0433342 +571 338 633 380 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0250396 +571 339 633 381 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00266367 +571 340 633 385 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00265702 +571 341 633 386 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0171397 +571 342 633 390 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00578944 +571 343 633 392 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0217038 +571 344 633 393 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0065942 +571 345 633 394 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000643671 +571 346 633 397 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0114412 +571 347 633 399 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0098471 +571 348 633 400 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00600907 +571 349 633 403 Der Par SPRratio_1976 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0111508 +571 350 633 404 Der Par SPRratio_1976 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00470696 +571 351 633 405 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0176977 +571 352 633 407 Der Par SPRratio_1976 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00115433 +571 353 633 411 Der Par SPRratio_1976 ln(DM_theta)_1 -0.00490986 +571 354 633 412 Der Par SPRratio_1976 ln(DM_theta)_2 0.0193652 +571 355 633 413 Der Par SPRratio_1976 ln(DM_theta)_3 -0.00310186 +571 356 633 414 Der Par SPRratio_1976 ln(DM_theta)_4 -3.83426e-05 +571 357 633 415 Der Par SPRratio_1976 ln(DM_theta)_5 0.000726187 +571 358 633 420 Der Par SPRratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00259074 +571 359 633 421 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00408742 +571 360 633 422 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00415022 +571 361 633 423 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00346727 +571 362 633 424 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00119702 +571 363 633 425 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000474011 +571 364 633 426 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000392524 +571 365 633 427 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.78683e-05 +571 366 633 428 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000619142 +571 367 633 429 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000113792 +571 368 633 430 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -1.04989e-05 +571 369 633 431 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000172146 +571 370 633 432 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00044735 +571 371 633 433 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000531842 +571 372 633 434 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00108496 +571 373 633 435 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00181306 +571 374 633 436 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00175657 +571 375 633 437 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000686697 +571 376 633 438 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0019325 +571 377 633 439 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.007998 +571 378 633 440 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00752126 +571 379 633 441 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00262637 +571 380 633 442 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00239843 +571 381 633 443 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00238069 +571 382 633 444 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00249427 +571 383 633 445 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00208987 +571 384 633 446 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000221774 +571 385 633 447 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00289408 +571 386 633 448 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00108128 +571 387 633 449 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0017631 +571 388 633 450 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00270613 +571 389 633 451 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.33441e-05 +571 390 633 452 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00155408 +571 391 633 453 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00143891 +571 392 633 454 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000760016 +571 393 633 455 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000203338 +571 394 633 456 Der Par SPRratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00164688 +571 395 633 457 Der Der SPRratio_1976 SSB_Virgin -0.198307 +571 396 633 458 Der Der SPRratio_1976 SSB_Initial -0.198307 +571 397 633 459 Der Der SPRratio_1976 SSB_1950 -0.198307 +571 398 633 460 Der Der SPRratio_1976 SSB_1951 -0.198303 +571 399 633 461 Der Der SPRratio_1976 SSB_1952 -0.19834 +571 400 633 462 Der Der SPRratio_1976 SSB_1953 -0.198402 +571 401 633 463 Der Der SPRratio_1976 SSB_1954 -0.198501 +571 402 633 464 Der Der SPRratio_1976 SSB_1955 -0.198615 +571 403 633 465 Der Der SPRratio_1976 SSB_1956 -0.198779 +571 404 633 466 Der Der SPRratio_1976 SSB_1957 -0.198897 +571 405 633 467 Der Der SPRratio_1976 SSB_1958 -0.198965 +571 406 633 468 Der Der SPRratio_1976 SSB_1959 -0.198982 +571 407 633 469 Der Der SPRratio_1976 SSB_1960 -0.198825 +571 408 633 470 Der Der SPRratio_1976 SSB_1961 -0.198693 +571 409 633 471 Der Der SPRratio_1976 SSB_1962 -0.198575 +571 410 633 472 Der Der SPRratio_1976 SSB_1963 -0.198594 +571 411 633 473 Der Der SPRratio_1976 SSB_1964 -0.198642 +571 412 633 474 Der Der SPRratio_1976 SSB_1965 -0.198719 +571 413 633 475 Der Der SPRratio_1976 SSB_1966 -0.198777 +571 414 633 476 Der Der SPRratio_1976 SSB_1967 -0.198868 +571 415 633 477 Der Der SPRratio_1976 SSB_1968 -0.198984 +571 416 633 478 Der Der SPRratio_1976 SSB_1969 -0.199765 +571 417 633 479 Der Der SPRratio_1976 SSB_1970 -0.201655 +571 418 633 480 Der Der SPRratio_1976 SSB_1971 -0.204618 +571 419 633 481 Der Der SPRratio_1976 SSB_1972 -0.209954 +571 420 633 482 Der Der SPRratio_1976 SSB_1973 -0.217321 +571 421 633 483 Der Der SPRratio_1976 SSB_1974 -0.223094 +571 422 633 484 Der Der SPRratio_1976 SSB_1975 -0.232246 +571 423 633 485 Der Der SPRratio_1976 SSB_1976 -0.242602 +571 424 633 486 Der Der SPRratio_1976 SSB_1977 -0.4466 +571 425 633 487 Der Der SPRratio_1976 SSB_1978 -0.453274 +571 426 633 488 Der Der SPRratio_1976 SSB_1979 -0.451614 +571 427 633 489 Der Der SPRratio_1976 SSB_1980 -0.440638 +571 428 633 490 Der Der SPRratio_1976 SSB_1981 -0.404897 +571 429 633 491 Der Der SPRratio_1976 SSB_1982 -0.365526 +571 430 633 492 Der Der SPRratio_1976 SSB_1983 -0.325073 +571 431 633 493 Der Der SPRratio_1976 SSB_1984 -0.285396 +571 432 633 494 Der Der SPRratio_1976 SSB_1985 -0.230911 +571 433 633 495 Der Der SPRratio_1976 SSB_1986 -0.171312 +571 434 633 496 Der Der SPRratio_1976 SSB_1987 -0.0829807 +571 435 633 497 Der Der SPRratio_1976 SSB_1988 -0.0755754 +571 436 633 498 Der Der SPRratio_1976 SSB_1989 -0.0591501 +571 437 633 499 Der Der SPRratio_1976 SSB_1990 -0.0465412 +571 438 633 500 Der Der SPRratio_1976 SSB_1991 -0.0429376 +571 439 633 501 Der Der SPRratio_1976 SSB_1992 -0.0367887 +571 440 633 502 Der Der SPRratio_1976 SSB_1993 -0.0406192 +571 441 633 503 Der Der SPRratio_1976 SSB_1994 -0.0401243 +571 442 633 504 Der Der SPRratio_1976 SSB_1995 -0.0431766 +571 443 633 505 Der Der SPRratio_1976 SSB_1996 -0.0449627 +571 444 633 506 Der Der SPRratio_1976 SSB_1997 -0.0444509 +571 445 633 507 Der Der SPRratio_1976 SSB_1998 -0.0427795 +571 446 633 508 Der Der SPRratio_1976 SSB_1999 -0.0429472 +571 447 633 509 Der Der SPRratio_1976 SSB_2000 -0.0402706 +571 448 633 510 Der Der SPRratio_1976 SSB_2001 -0.0465576 +571 449 633 511 Der Der SPRratio_1976 SSB_2002 -0.0518782 +571 450 633 512 Der Der SPRratio_1976 SSB_2003 -0.0607394 +571 451 633 513 Der Der SPRratio_1976 SSB_2004 -0.0657357 +571 452 633 514 Der Der SPRratio_1976 SSB_2005 -0.0802042 +571 453 633 515 Der Der SPRratio_1976 SSB_2006 -0.0815135 +571 454 633 516 Der Der SPRratio_1976 SSB_2007 -0.0878533 +571 455 633 517 Der Der SPRratio_1976 SSB_2008 -0.0906131 +571 456 633 518 Der Der SPRratio_1976 SSB_2009 -0.0930091 +571 457 633 519 Der Der SPRratio_1976 SSB_2010 -0.0955467 +571 458 633 520 Der Der SPRratio_1976 SSB_2011 -0.0980586 +571 459 633 521 Der Der SPRratio_1976 SSB_2012 -0.100236 +571 460 633 522 Der Der SPRratio_1976 SSB_2013 -0.101707 +571 461 633 523 Der Der SPRratio_1976 SSB_2014 -0.102956 +571 462 633 524 Der Der SPRratio_1976 SSB_2015 -0.104595 +571 463 633 525 Der Der SPRratio_1976 SSB_2016 -0.107255 +571 464 633 526 Der Der SPRratio_1976 SSB_2017 -0.109513 +571 465 633 527 Der Der SPRratio_1976 SSB_2018 -0.112207 +571 466 633 528 Der Der SPRratio_1976 SSB_2019 -0.115431 +571 467 633 529 Der Der SPRratio_1976 SSB_2020 -0.119093 +571 468 633 530 Der Der SPRratio_1976 SSB_2021 -0.1234 +571 469 633 531 Der Der SPRratio_1976 SSB_2022 -0.128267 +571 470 633 532 Der Der SPRratio_1976 Recr_Virgin -0.197428 +571 471 633 533 Der Der SPRratio_1976 Recr_Initial -0.197428 +571 472 633 534 Der Der SPRratio_1976 Recr_1950 -0.197428 +571 473 633 535 Der Der SPRratio_1976 Recr_1951 -0.197429 +571 474 633 536 Der Der SPRratio_1976 Recr_1952 -0.197431 +571 475 633 537 Der Der SPRratio_1976 Recr_1953 -0.197434 +571 476 633 538 Der Der SPRratio_1976 Recr_1954 -0.197439 +571 477 633 539 Der Der SPRratio_1976 Recr_1955 -0.197443 +571 478 633 540 Der Der SPRratio_1976 Recr_1956 -0.197446 +571 479 633 541 Der Der SPRratio_1976 Recr_1957 -0.197448 +571 480 633 542 Der Der SPRratio_1976 Recr_1958 -0.197448 +571 481 633 543 Der Der SPRratio_1976 Recr_1959 -0.197447 +571 482 633 544 Der Der SPRratio_1976 Recr_1960 -0.197449 +571 483 633 545 Der Der SPRratio_1976 Recr_1961 -0.197451 +571 484 633 546 Der Der SPRratio_1976 Recr_1962 -0.197456 +571 485 633 547 Der Der SPRratio_1976 Recr_1963 -0.197462 +571 486 633 548 Der Der SPRratio_1976 Recr_1964 -0.197471 +571 487 633 549 Der Der SPRratio_1976 Recr_1965 -0.197481 +571 488 633 550 Der Der SPRratio_1976 Recr_1966 -0.197495 +571 489 633 551 Der Der SPRratio_1976 Recr_1967 -0.197514 +571 490 633 552 Der Der SPRratio_1976 Recr_1968 -0.197545 +571 491 633 553 Der Der SPRratio_1976 Recr_1969 -0.197691 +571 492 633 554 Der Der SPRratio_1976 Recr_1970 -0.197931 +571 493 633 555 Der Der SPRratio_1976 Recr_1971 -0.19824 +571 494 633 556 Der Der SPRratio_1976 Recr_1972 -0.198761 +571 495 633 557 Der Der SPRratio_1976 Recr_1973 -0.199478 +571 496 633 558 Der Der SPRratio_1976 Recr_1974 -0.199985 +571 497 633 559 Der Der SPRratio_1976 Recr_1975 -0.200773 +571 498 633 560 Der Der SPRratio_1976 Recr_1976 -0.201677 +571 499 633 561 Der Der SPRratio_1976 Recr_1977 -0.214306 +571 500 633 562 Der Der SPRratio_1976 Recr_1978 -0.215326 +571 501 633 563 Der Der SPRratio_1976 Recr_1979 -0.216163 +571 502 633 564 Der Der SPRratio_1976 Recr_1980 0.0148949 +571 503 633 565 Der Der SPRratio_1976 Recr_1981 0.0124725 +571 504 633 566 Der Der SPRratio_1976 Recr_1982 0.0438212 +571 505 633 567 Der Der SPRratio_1976 Recr_1983 -0.0217893 +571 506 633 568 Der Der SPRratio_1976 Recr_1984 -0.00181964 +571 507 633 569 Der Der SPRratio_1976 Recr_1985 0.00470105 +571 508 633 570 Der Der SPRratio_1976 Recr_1986 -0.0462325 +571 509 633 571 Der Der SPRratio_1976 Recr_1987 -0.00986477 +571 510 633 572 Der Der SPRratio_1976 Recr_1988 -0.0580293 +571 511 633 573 Der Der SPRratio_1976 Recr_1989 -0.0115698 +571 512 633 574 Der Der SPRratio_1976 Recr_1990 -0.0672222 +571 513 633 575 Der Der SPRratio_1976 Recr_1991 -0.039993 +571 514 633 576 Der Der SPRratio_1976 Recr_1992 -0.0324927 +571 515 633 577 Der Der SPRratio_1976 Recr_1993 -0.0262216 +571 516 633 578 Der Der SPRratio_1976 Recr_1994 -0.0327492 +571 517 633 579 Der Der SPRratio_1976 Recr_1995 -0.0185018 +571 518 633 580 Der Der SPRratio_1976 Recr_1996 -0.0508072 +571 519 633 581 Der Der SPRratio_1976 Recr_1997 -0.0285842 +571 520 633 582 Der Der SPRratio_1976 Recr_1998 -0.0478314 +571 521 633 583 Der Der SPRratio_1976 Recr_1999 -0.016957 +571 522 633 584 Der Der SPRratio_1976 Recr_2000 -0.0665446 +571 523 633 585 Der Der SPRratio_1976 Recr_2001 -0.023763 +571 524 633 586 Der Der SPRratio_1976 Recr_2002 -0.0345721 +571 525 633 587 Der Der SPRratio_1976 Recr_2003 -0.0548249 +571 526 633 588 Der Der SPRratio_1976 Recr_2004 -0.064151 +571 527 633 589 Der Der SPRratio_1976 Recr_2005 -0.0443182 +571 528 633 590 Der Der SPRratio_1976 Recr_2006 -0.0564306 +571 529 633 591 Der Der SPRratio_1976 Recr_2007 -0.0666062 +571 530 633 592 Der Der SPRratio_1976 Recr_2008 -0.0702372 +571 531 633 593 Der Der SPRratio_1976 Recr_2009 -0.0722291 +571 532 633 594 Der Der SPRratio_1976 Recr_2010 -0.066491 +571 533 633 595 Der Der SPRratio_1976 Recr_2011 -0.0696325 +571 534 633 596 Der Der SPRratio_1976 Recr_2012 -0.0738776 +571 535 633 597 Der Der SPRratio_1976 Recr_2013 -0.0748316 +571 536 633 598 Der Der SPRratio_1976 Recr_2014 -0.0901364 +571 537 633 599 Der Der SPRratio_1976 Recr_2015 -0.0680989 +571 538 633 600 Der Der SPRratio_1976 Recr_2016 -0.0685617 +571 539 633 601 Der Der SPRratio_1976 Recr_2017 -0.0834668 +571 540 633 602 Der Der SPRratio_1976 Recr_2018 -0.107536 +571 541 633 603 Der Der SPRratio_1976 Recr_2019 -0.0957983 +571 542 633 604 Der Der SPRratio_1976 Recr_2020 -0.106995 +571 543 633 605 Der Der SPRratio_1976 Recr_2021 -0.0935213 +571 544 633 606 Der Der SPRratio_1976 Recr_2022 -0.0103913 +571 545 633 607 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1950 0.0329654 +571 546 633 608 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1951 0.0342416 +571 547 633 609 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1952 0.0326126 +571 548 633 610 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1953 0.0330387 +571 549 633 611 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1954 0.0321267 +571 550 633 612 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1955 0.023754 +571 551 633 613 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1956 0.0233881 +571 552 633 614 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1957 0.0229826 +571 553 633 615 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1958 0.0231927 +571 554 633 616 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1959 0.0305512 +571 555 633 617 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1960 0.0298061 +571 556 633 618 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1961 0.0296465 +571 557 633 619 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1962 0.0302544 +571 558 633 620 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1963 0.0303648 +571 559 633 621 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1964 0.0325754 +571 560 633 622 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1965 0.0332917 +571 561 633 623 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1966 0.0342881 +571 562 633 624 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1967 0.0368532 +571 563 633 625 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1968 0.0586191 +571 564 633 626 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1969 0.0674045 +571 565 633 627 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1970 0.0753485 +571 566 633 628 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1971 0.0884289 +571 567 633 629 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1972 0.101831 +571 568 633 630 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1973 0.0984203 +571 569 633 631 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1974 0.116054 +571 570 633 632 Der Der SPRratio_1976 SPRratio_1975 0.125654 +572 0 634 634 Der Std SPRratio_1977 _ 0.054053 +572 1 634 1 Der Par SPRratio_1977 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0130434 +572 2 634 12 Der Par SPRratio_1977 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0109927 +572 3 634 14 Der Par SPRratio_1977 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0296768 +572 4 634 21 Der Par SPRratio_1977 SR_LN(R0) -0.20258 +572 5 634 26 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1980 0.0296391 +572 6 634 27 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1981 0.0261749 +572 7 634 28 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1982 0.0620968 +572 8 634 29 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1983 -0.00228523 +572 9 634 30 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1984 0.0150891 +572 10 634 31 Der Par SPRratio_1977 Early_RecrDev_1985 0.0413826 +572 11 634 32 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1986 -0.00146849 +572 12 634 33 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1987 0.0480188 +572 13 634 34 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1988 -0.0360389 +572 14 634 35 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1989 0.0277609 +572 15 634 36 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1990 -0.0482434 +572 16 634 37 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1991 0.00117562 +572 17 634 38 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1992 0.0202535 +572 18 634 39 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1993 0.0181345 +572 19 634 40 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1994 0.00539615 +572 20 634 41 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1995 0.0202819 +572 21 634 42 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1996 -0.0264689 +572 22 634 43 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1997 0.00883024 +572 23 634 44 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1998 -0.0123543 +572 24 634 45 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_1999 0.0429287 +572 25 634 46 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2000 -0.0448584 +572 26 634 47 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2001 0.0557606 +572 27 634 48 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2002 0.0236689 +572 28 634 49 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2003 0.0395527 +572 29 634 50 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2004 0.0660656 +572 30 634 51 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2005 0.0531744 +572 31 634 52 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2006 0.0185923 +572 32 634 53 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2007 0.0273636 +572 33 634 54 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2008 0.0362187 +572 34 634 55 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2009 0.0512013 +572 35 634 56 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2010 0.0496924 +572 36 634 57 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2011 0.0345064 +572 37 634 58 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2012 0.035313 +572 38 634 59 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2013 0.0253008 +572 39 634 60 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2014 0.0341334 +572 40 634 61 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2015 0.0153169 +572 41 634 62 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2016 -0.000776889 +572 42 634 63 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2017 -0.0243178 +572 43 634 64 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2018 -0.0260821 +572 44 634 65 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2019 -0.0290657 +572 45 634 66 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2020 -0.046625 +572 46 634 67 Der Par SPRratio_1977 Main_RecrDev_2021 -0.0547217 +572 47 634 68 Der Par SPRratio_1977 ForeRecr_2022 0 +572 48 634 69 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0217358 +572 49 634 70 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.021851 +572 50 634 71 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0219659 +572 51 634 72 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0220651 +572 52 634 73 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0221567 +572 53 634 74 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0221893 +572 54 634 75 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.022161 +572 55 634 76 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0221283 +572 56 634 77 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.022094 +572 57 634 78 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.022137 +572 58 634 79 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0222686 +572 59 634 80 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0224161 +572 60 634 81 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.022562 +572 61 634 82 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0226979 +572 62 634 83 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0228595 +572 63 634 84 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0230512 +572 64 634 85 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0232931 +572 65 634 86 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0236212 +572 66 634 87 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0245363 +572 67 634 88 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0263081 +572 68 634 89 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0283513 +572 69 634 90 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0308338 +572 70 634 91 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0339187 +572 71 634 92 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0364386 +572 72 634 93 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0384178 +572 73 634 94 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0412039 +572 74 634 95 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0443955 +572 75 634 96 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0719895 +572 76 634 97 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0839693 +572 77 634 98 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.082675 +572 78 634 99 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0806627 +572 79 634 100 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0783231 +572 80 634 101 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0746672 +572 81 634 102 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0606648 +572 82 634 103 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0419396 +572 83 634 104 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0273639 +572 84 634 105 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0205416 +572 85 634 106 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0181798 +572 86 634 107 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0167161 +572 87 634 108 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0161523 +572 88 634 109 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0152052 +572 89 634 110 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0139913 +572 90 634 111 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0150493 +572 91 634 112 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0170284 +572 92 634 113 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0187527 +572 93 634 114 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.017039 +572 94 634 115 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0149011 +572 95 634 116 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0128771 +572 96 634 117 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00955163 +572 97 634 118 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0105258 +572 98 634 119 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0321817 +572 99 634 120 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0386478 +572 100 634 121 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0418073 +572 101 634 122 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0528165 +572 102 634 123 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0421324 +572 103 634 124 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0530637 +572 104 634 125 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0450052 +572 105 634 126 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0440663 +572 106 634 127 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0535038 +572 107 634 128 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0598874 +572 108 634 129 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.060935 +572 109 634 130 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0616523 +572 110 634 131 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0595168 +572 111 634 132 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.05382 +572 112 634 133 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0645063 +572 113 634 134 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0595392 +572 114 634 135 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.059913 +572 115 634 136 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0625575 +572 116 634 137 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0680972 +572 117 634 138 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0731305 +572 118 634 139 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0815711 +572 119 634 140 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0900931 +572 120 634 141 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0248836 +572 121 634 142 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0250838 +572 122 634 143 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0252534 +572 123 634 144 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0253882 +572 124 634 145 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0255168 +572 125 634 146 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0257691 +572 126 634 147 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0261462 +572 127 634 148 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0264168 +572 128 634 149 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0399787 +572 129 634 150 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0463325 +572 130 634 151 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0502131 +572 131 634 152 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0607347 +572 132 634 153 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0639915 +572 133 634 154 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0575488 +572 134 634 155 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0755565 +572 135 634 156 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0826287 +572 136 634 157 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0877141 +572 137 634 158 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.78201 +572 138 634 159 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0803614 +572 139 634 160 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0764108 +572 140 634 161 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0716629 +572 141 634 162 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0685507 +572 142 634 163 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0648732 +572 143 634 164 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0443684 +572 144 634 165 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0300611 +572 145 634 166 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0210176 +572 146 634 167 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0166884 +572 147 634 168 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0116119 +572 148 634 169 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.00724556 +572 149 634 170 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00511893 +572 150 634 171 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.00193831 +572 151 634 172 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00559434 +572 152 634 173 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0118128 +572 153 634 174 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0109729 +572 154 634 175 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00631701 +572 155 634 176 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.00155461 +572 156 634 177 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00112183 +572 157 634 178 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00123648 +572 158 634 179 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00486422 +572 159 634 180 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00720846 +572 160 634 181 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0304199 +572 161 634 182 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0354187 +572 162 634 183 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.033933 +572 163 634 184 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.029912 +572 164 634 185 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0441297 +572 165 634 186 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0394431 +572 166 634 187 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0355211 +572 167 634 188 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0354466 +572 168 634 189 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0514945 +572 169 634 190 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0487804 +572 170 634 191 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0497874 +572 171 634 192 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0490019 +572 172 634 193 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.047919 +572 173 634 194 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.054924 +572 174 634 195 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0546303 +572 175 634 196 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0610463 +572 176 634 197 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0609273 +572 177 634 198 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0677729 +572 178 634 199 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0816202 +572 179 634 200 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0864696 +572 180 634 201 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0898228 +572 181 634 202 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0891776 +572 182 634 203 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0122669 +572 183 634 204 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0123807 +572 184 634 205 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0124809 +572 185 634 206 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0125676 +572 186 634 207 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0126432 +572 187 634 208 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0126677 +572 188 634 209 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0126453 +572 189 634 210 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0126303 +572 190 634 211 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0126098 +572 191 634 212 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0126826 +572 192 634 213 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0128154 +572 193 634 214 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.012969 +572 194 634 215 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0131301 +572 195 634 216 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0132732 +572 196 634 217 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0136674 +572 197 634 218 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0139723 +572 198 634 219 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0142594 +572 199 634 220 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0148102 +572 200 634 221 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0192555 +572 201 634 222 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0224738 +572 202 634 223 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0253041 +572 203 634 224 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0287825 +572 204 634 225 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0343881 +572 205 634 226 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0343104 +572 206 634 227 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0392608 +572 207 634 228 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0439188 +572 208 634 229 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0453938 +572 209 634 230 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.285944 +572 210 634 231 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0655789 +572 211 634 232 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0609513 +572 212 634 233 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0563024 +572 213 634 234 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0525054 +572 214 634 235 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0454092 +572 215 634 236 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0164467 +572 216 634 237 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00429902 +572 217 634 238 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.00211251 +572 218 634 239 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.00161751 +572 219 634 240 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.000481328 +572 220 634 241 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00412942 +572 221 634 242 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0109223 +572 222 634 243 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00758688 +572 223 634 244 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00512689 +572 224 634 245 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00612371 +572 225 634 246 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00764091 +572 226 634 247 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00931282 +572 227 634 248 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0103226 +572 228 634 249 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0140001 +572 229 634 250 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0180275 +572 230 634 251 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0157213 +572 231 634 252 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0147862 +572 232 634 253 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00829791 +572 233 634 254 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.015884 +572 234 634 255 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0131507 +572 235 634 256 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0138132 +572 236 634 257 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0160981 +572 237 634 258 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0185265 +572 238 634 259 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0149924 +572 239 634 260 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.014042 +572 240 634 261 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0193778 +572 241 634 262 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0250453 +572 242 634 263 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.032805 +572 243 634 264 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0259283 +572 244 634 265 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0204709 +572 245 634 266 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.029235 +572 246 634 267 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0335805 +572 247 634 268 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0414383 +572 248 634 269 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0308484 +572 249 634 270 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0363314 +572 250 634 271 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.043686 +572 251 634 272 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0567041 +572 252 634 273 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0655332 +572 253 634 274 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.074351 +572 254 634 275 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0264502 +572 255 634 276 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0265658 +572 256 634 277 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.026676 +572 257 634 278 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.026767 +572 258 634 279 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0268508 +572 259 634 280 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0267501 +572 260 634 281 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0270399 +572 261 634 282 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0272921 +572 262 634 283 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0276391 +572 263 634 284 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0279086 +572 264 634 285 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0283731 +572 265 634 286 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0289974 +572 266 634 287 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0300189 +572 267 634 288 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0313073 +572 268 634 289 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0335896 +572 269 634 290 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0357779 +572 270 634 291 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0398715 +572 271 634 292 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0453386 +572 272 634 293 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0518161 +572 273 634 294 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.064429 +572 274 634 295 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.067561 +572 275 634 296 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0741807 +572 276 634 297 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0830832 +572 277 634 298 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.093963 +572 278 634 299 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.606426 +572 279 634 300 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0828092 +572 280 634 301 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0813735 +572 281 634 302 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0770815 +572 282 634 303 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0760968 +572 283 634 304 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.069579 +572 284 634 305 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0542968 +572 285 634 306 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0366422 +572 286 634 307 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0207548 +572 287 634 308 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0166356 +572 288 634 309 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0164065 +572 289 634 310 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0146463 +572 290 634 311 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0136324 +572 291 634 312 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0119475 +572 292 634 313 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0136743 +572 293 634 314 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0173077 +572 294 634 315 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0178522 +572 295 634 316 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0159701 +572 296 634 317 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0139546 +572 297 634 318 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0107408 +572 298 634 319 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0117342 +572 299 634 320 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0109338 +572 300 634 321 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0135089 +572 301 634 322 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0347973 +572 302 634 323 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0400735 +572 303 634 324 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0392556 +572 304 634 325 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0389991 +572 305 634 326 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0401981 +572 306 634 327 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0423404 +572 307 634 328 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.04351 +572 308 634 329 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0447629 +572 309 634 330 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0494407 +572 310 634 331 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0544141 +572 311 634 332 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0548005 +572 312 634 333 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.05298 +572 313 634 334 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.052348 +572 314 634 335 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0528802 +572 315 634 336 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0579984 +572 316 634 337 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0602326 +572 317 634 338 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0619214 +572 318 634 339 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0661849 +572 319 634 340 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.071731 +572 320 634 341 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0769111 +572 321 634 342 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0819132 +572 322 634 343 Der Par SPRratio_1977 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0878354 +572 323 634 345 Der Par SPRratio_1977 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00837471 +572 324 634 349 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00552099 +572 325 634 350 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0217131 +572 326 634 354 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00102423 +572 327 634 356 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.054543 +572 328 634 357 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00444054 +572 329 634 358 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_width_GNS(1) 0.000363997 +572 330 634 361 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00264442 +572 331 634 363 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00013253 +572 332 634 367 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0036611 +572 333 634 368 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00245178 +572 334 634 372 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00441152 +572 335 634 373 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0218925 +572 336 634 377 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0215527 +572 337 634 379 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0444922 +572 338 634 380 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0240681 +572 339 634 381 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00256067 +572 340 634 385 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0010293 +572 341 634 386 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0113095 +572 342 634 390 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0031268 +572 343 634 392 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0144936 +572 344 634 393 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00429777 +572 345 634 394 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000252286 +572 346 634 397 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0117519 +572 347 634 399 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0106793 +572 348 634 400 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00627333 +572 349 634 403 Der Par SPRratio_1977 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0116157 +572 350 634 404 Der Par SPRratio_1977 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00477364 +572 351 634 405 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0184692 +572 352 634 407 Der Par SPRratio_1977 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0011429 +572 353 634 411 Der Par SPRratio_1977 ln(DM_theta)_1 -0.00468393 +572 354 634 412 Der Par SPRratio_1977 ln(DM_theta)_2 0.017122 +572 355 634 413 Der Par SPRratio_1977 ln(DM_theta)_3 -0.00353966 +572 356 634 414 Der Par SPRratio_1977 ln(DM_theta)_4 -4.72946e-05 +572 357 634 415 Der Par SPRratio_1977 ln(DM_theta)_5 0.00088755 +572 358 634 420 Der Par SPRratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00199179 +572 359 634 421 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0036045 +572 360 634 422 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00383978 +572 361 634 423 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00342097 +572 362 634 424 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0012379 +572 363 634 425 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000406043 +572 364 634 426 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000247527 +572 365 634 427 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000120557 +572 366 634 428 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000658038 +572 367 634 429 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 5.11235e-05 +572 368 634 430 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -6.80511e-06 +572 369 634 431 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000178031 +572 370 634 432 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000463252 +572 371 634 433 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000543343 +572 372 634 434 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00118476 +572 373 634 435 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00190281 +572 374 634 436 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00182206 +572 375 634 437 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000701447 +572 376 634 438 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00200765 +572 377 634 439 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00763466 +572 378 634 440 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00736121 +572 379 634 441 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0024682 +572 380 634 442 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00246228 +572 381 634 443 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00231438 +572 382 634 444 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00254122 +572 383 634 445 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00212601 +572 384 634 446 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000234926 +572 385 634 447 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00284833 +572 386 634 448 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00110076 +572 387 634 449 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00171613 +572 388 634 450 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00262694 +572 389 634 451 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.24513e-05 +572 390 634 452 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00163104 +572 391 634 453 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00146445 +572 392 634 454 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00073019 +572 393 634 455 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000223595 +572 394 634 456 Der Par SPRratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00167131 +572 395 634 457 Der Der SPRratio_1977 SSB_Virgin -0.203763 +572 396 634 458 Der Der SPRratio_1977 SSB_Initial -0.203763 +572 397 634 459 Der Der SPRratio_1977 SSB_1950 -0.203763 +572 398 634 460 Der Der SPRratio_1977 SSB_1951 -0.203768 +572 399 634 461 Der Der SPRratio_1977 SSB_1952 -0.203807 +572 400 634 462 Der Der SPRratio_1977 SSB_1953 -0.203867 +572 401 634 463 Der Der SPRratio_1977 SSB_1954 -0.20396 +572 402 634 464 Der Der SPRratio_1977 SSB_1955 -0.204065 +572 403 634 465 Der Der SPRratio_1977 SSB_1956 -0.204209 +572 404 634 466 Der Der SPRratio_1977 SSB_1957 -0.204315 +572 405 634 467 Der Der SPRratio_1977 SSB_1958 -0.204379 +572 406 634 468 Der Der SPRratio_1977 SSB_1959 -0.204397 +572 407 634 469 Der Der SPRratio_1977 SSB_1960 -0.204257 +572 408 634 470 Der Der SPRratio_1977 SSB_1961 -0.20413 +572 409 634 471 Der Der SPRratio_1977 SSB_1962 -0.204003 +572 410 634 472 Der Der SPRratio_1977 SSB_1963 -0.203997 +572 411 634 473 Der Der SPRratio_1977 SSB_1964 -0.204011 +572 412 634 474 Der Der SPRratio_1977 SSB_1965 -0.204044 +572 413 634 475 Der Der SPRratio_1977 SSB_1966 -0.204038 +572 414 634 476 Der Der SPRratio_1977 SSB_1967 -0.204038 +572 415 634 477 Der Der SPRratio_1977 SSB_1968 -0.204 +572 416 634 478 Der Der SPRratio_1977 SSB_1969 -0.20408 +572 417 634 479 Der Der SPRratio_1977 SSB_1970 -0.20499 +572 418 634 480 Der Der SPRratio_1977 SSB_1971 -0.206916 +572 419 634 481 Der Der SPRratio_1977 SSB_1972 -0.210779 +572 420 634 482 Der Der SPRratio_1977 SSB_1973 -0.216547 +572 421 634 483 Der Der SPRratio_1977 SSB_1974 -0.221447 +572 422 634 484 Der Der SPRratio_1977 SSB_1975 -0.229653 +572 423 634 485 Der Der SPRratio_1977 SSB_1976 -0.239671 +572 424 634 486 Der Der SPRratio_1977 SSB_1977 -0.251184 +572 425 634 487 Der Der SPRratio_1977 SSB_1978 -0.422699 +572 426 634 488 Der Der SPRratio_1977 SSB_1979 -0.426495 +572 427 634 489 Der Der SPRratio_1977 SSB_1980 -0.423187 +572 428 634 490 Der Der SPRratio_1977 SSB_1981 -0.406308 +572 429 634 491 Der Der SPRratio_1977 SSB_1982 -0.374815 +572 430 634 492 Der Der SPRratio_1977 SSB_1983 -0.337666 +572 431 634 493 Der Der SPRratio_1977 SSB_1984 -0.298523 +572 432 634 494 Der Der SPRratio_1977 SSB_1985 -0.242694 +572 433 634 495 Der Der SPRratio_1977 SSB_1986 -0.18086 +572 434 634 496 Der Der SPRratio_1977 SSB_1987 -0.0891184 +572 435 634 497 Der Der SPRratio_1977 SSB_1988 -0.0819198 +572 436 634 498 Der Der SPRratio_1977 SSB_1989 -0.0648687 +572 437 634 499 Der Der SPRratio_1977 SSB_1990 -0.0517881 +572 438 634 500 Der Der SPRratio_1977 SSB_1991 -0.0479169 +572 439 634 501 Der Der SPRratio_1977 SSB_1992 -0.0413677 +572 440 634 502 Der Der SPRratio_1977 SSB_1993 -0.0451272 +572 441 634 503 Der Der SPRratio_1977 SSB_1994 -0.0445011 +572 442 634 504 Der Der SPRratio_1977 SSB_1995 -0.0475905 +572 443 634 505 Der Der SPRratio_1977 SSB_1996 -0.0493218 +572 444 634 506 Der Der SPRratio_1977 SSB_1997 -0.0485897 +572 445 634 507 Der Der SPRratio_1977 SSB_1998 -0.0467755 +572 446 634 508 Der Der SPRratio_1977 SSB_1999 -0.046819 +572 447 634 509 Der Der SPRratio_1977 SSB_2000 -0.0439857 +572 448 634 510 Der Der SPRratio_1977 SSB_2001 -0.050327 +572 449 634 511 Der Der SPRratio_1977 SSB_2002 -0.0556703 +572 450 634 512 Der Der SPRratio_1977 SSB_2003 -0.0646329 +572 451 634 513 Der Der SPRratio_1977 SSB_2004 -0.069511 +572 452 634 514 Der Der SPRratio_1977 SSB_2005 -0.0841872 +572 453 634 515 Der Der SPRratio_1977 SSB_2006 -0.0851038 +572 454 634 516 Der Der SPRratio_1977 SSB_2007 -0.0915905 +572 455 634 517 Der Der SPRratio_1977 SSB_2008 -0.0943967 +572 456 634 518 Der Der SPRratio_1977 SSB_2009 -0.096768 +572 457 634 519 Der Der SPRratio_1977 SSB_2010 -0.0993382 +572 458 634 520 Der Der SPRratio_1977 SSB_2011 -0.101862 +572 459 634 521 Der Der SPRratio_1977 SSB_2012 -0.104066 +572 460 634 522 Der Der SPRratio_1977 SSB_2013 -0.105545 +572 461 634 523 Der Der SPRratio_1977 SSB_2014 -0.106819 +572 462 634 524 Der Der SPRratio_1977 SSB_2015 -0.108492 +572 463 634 525 Der Der SPRratio_1977 SSB_2016 -0.111189 +572 464 634 526 Der Der SPRratio_1977 SSB_2017 -0.113506 +572 465 634 527 Der Der SPRratio_1977 SSB_2018 -0.116276 +572 466 634 528 Der Der SPRratio_1977 SSB_2019 -0.119582 +572 467 634 529 Der Der SPRratio_1977 SSB_2020 -0.123347 +572 468 634 530 Der Der SPRratio_1977 SSB_2021 -0.127751 +572 469 634 531 Der Der SPRratio_1977 SSB_2022 -0.132696 +572 470 634 532 Der Der SPRratio_1977 Recr_Virgin -0.202581 +572 471 634 533 Der Der SPRratio_1977 Recr_Initial -0.202581 +572 472 634 534 Der Der SPRratio_1977 Recr_1950 -0.202581 +572 473 634 535 Der Der SPRratio_1977 Recr_1951 -0.202582 +572 474 634 536 Der Der SPRratio_1977 Recr_1952 -0.202585 +572 475 634 537 Der Der SPRratio_1977 Recr_1953 -0.202588 +572 476 634 538 Der Der SPRratio_1977 Recr_1954 -0.202592 +572 477 634 539 Der Der SPRratio_1977 Recr_1955 -0.202596 +572 478 634 540 Der Der SPRratio_1977 Recr_1956 -0.202599 +572 479 634 541 Der Der SPRratio_1977 Recr_1957 -0.2026 +572 480 634 542 Der Der SPRratio_1977 Recr_1958 -0.202601 +572 481 634 543 Der Der SPRratio_1977 Recr_1959 -0.2026 +572 482 634 544 Der Der SPRratio_1977 Recr_1960 -0.202601 +572 483 634 545 Der Der SPRratio_1977 Recr_1961 -0.202604 +572 484 634 546 Der Der SPRratio_1977 Recr_1962 -0.202609 +572 485 634 547 Der Der SPRratio_1977 Recr_1963 -0.202616 +572 486 634 548 Der Der SPRratio_1977 Recr_1964 -0.202623 +572 487 634 549 Der Der SPRratio_1977 Recr_1965 -0.202632 +572 488 634 550 Der Der SPRratio_1977 Recr_1966 -0.202645 +572 489 634 551 Der Der SPRratio_1977 Recr_1967 -0.202662 +572 490 634 552 Der Der SPRratio_1977 Recr_1968 -0.202689 +572 491 634 553 Der Der SPRratio_1977 Recr_1969 -0.202819 +572 492 634 554 Der Der SPRratio_1977 Recr_1970 -0.203029 +572 493 634 555 Der Der SPRratio_1977 Recr_1971 -0.203299 +572 494 634 556 Der Der SPRratio_1977 Recr_1972 -0.203755 +572 495 634 557 Der Der SPRratio_1977 Recr_1973 -0.204384 +572 496 634 558 Der Der SPRratio_1977 Recr_1974 -0.204833 +572 497 634 559 Der Der SPRratio_1977 Recr_1975 -0.20555 +572 498 634 560 Der Der SPRratio_1977 Recr_1976 -0.20641 +572 499 634 561 Der Der SPRratio_1977 Recr_1977 -0.20744 +572 500 634 562 Der Der SPRratio_1977 Recr_1978 -0.218298 +572 501 634 563 Der Der SPRratio_1977 Recr_1979 -0.219385 +572 502 634 564 Der Der SPRratio_1977 Recr_1980 0.0154774 +572 503 634 565 Der Der SPRratio_1977 Recr_1981 0.0129047 +572 504 634 566 Der Der SPRratio_1977 Recr_1982 0.0449911 +572 505 634 567 Der Der SPRratio_1977 Recr_1983 -0.0224652 +572 506 634 568 Der Der SPRratio_1977 Recr_1984 -0.00206141 +572 507 634 569 Der Der SPRratio_1977 Recr_1985 0.00444824 +572 508 634 570 Der Der SPRratio_1977 Recr_1986 -0.0478691 +572 509 634 571 Der Der SPRratio_1977 Recr_1987 -0.0105003 +572 510 634 572 Der Der SPRratio_1977 Recr_1988 -0.059652 +572 511 634 573 Der Der SPRratio_1977 Recr_1989 -0.0122867 +572 512 634 574 Der Der SPRratio_1977 Recr_1990 -0.0693509 +572 513 634 575 Der Der SPRratio_1977 Recr_1991 -0.0415081 +572 514 634 576 Der Der SPRratio_1977 Recr_1992 -0.0336395 +572 515 634 577 Der Der SPRratio_1977 Recr_1993 -0.0271574 +572 516 634 578 Der Der SPRratio_1977 Recr_1994 -0.0335746 +572 517 634 579 Der Der SPRratio_1977 Recr_1995 -0.018958 +572 518 634 580 Der Der SPRratio_1977 Recr_1996 -0.0522206 +572 519 634 581 Der Der SPRratio_1977 Recr_1997 -0.0294056 +572 520 634 582 Der Der SPRratio_1977 Recr_1998 -0.0491191 +572 521 634 583 Der Der SPRratio_1977 Recr_1999 -0.0171561 +572 522 634 584 Der Der SPRratio_1977 Recr_2000 -0.0682365 +572 523 634 585 Der Der SPRratio_1977 Recr_2001 -0.024175 +572 524 634 586 Der Der SPRratio_1977 Recr_2002 -0.0360313 +572 525 634 587 Der Der SPRratio_1977 Recr_2003 -0.0567726 +572 526 634 588 Der Der SPRratio_1977 Recr_2004 -0.0663671 +572 527 634 589 Der Der SPRratio_1977 Recr_2005 -0.046086 +572 528 634 590 Der Der SPRratio_1977 Recr_2006 -0.0579013 +572 529 634 591 Der Der SPRratio_1977 Recr_2007 -0.0686781 +572 530 634 592 Der Der SPRratio_1977 Recr_2008 -0.0724765 +572 531 634 593 Der Der SPRratio_1977 Recr_2009 -0.0746974 +572 532 634 594 Der Der SPRratio_1977 Recr_2010 -0.0689299 +572 533 634 595 Der Der SPRratio_1977 Recr_2011 -0.0718262 +572 534 634 596 Der Der SPRratio_1977 Recr_2012 -0.0763466 +572 535 634 597 Der Der SPRratio_1977 Recr_2013 -0.0773172 +572 536 634 598 Der Der SPRratio_1977 Recr_2014 -0.0930804 +572 537 634 599 Der Der SPRratio_1977 Recr_2015 -0.070625 +572 538 634 600 Der Der SPRratio_1977 Recr_2016 -0.0707327 +572 539 634 601 Der Der SPRratio_1977 Recr_2017 -0.0856609 +572 540 634 602 Der Der SPRratio_1977 Recr_2018 -0.110907 +572 541 634 603 Der Der SPRratio_1977 Recr_2019 -0.0989454 +572 542 634 604 Der Der SPRratio_1977 Recr_2020 -0.11022 +572 543 634 605 Der Der SPRratio_1977 Recr_2021 -0.0961955 +572 544 634 606 Der Der SPRratio_1977 Recr_2022 -0.0106765 +572 545 634 607 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1950 0.0334802 +572 546 634 608 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1951 0.0348499 +572 547 634 609 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1952 0.0330926 +572 548 634 610 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1953 0.0335311 +572 549 634 611 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1954 0.0325726 +572 550 634 612 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1955 0.0244225 +572 551 634 613 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1956 0.0240457 +572 552 634 614 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1957 0.0236275 +572 553 634 615 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1958 0.0238416 +572 554 634 616 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1959 0.0308774 +572 555 634 617 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1960 0.0300713 +572 556 634 618 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1961 0.0298473 +572 557 634 619 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1962 0.030438 +572 558 634 620 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1963 0.0304626 +572 559 634 621 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1964 0.0326123 +572 560 634 622 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1965 0.0331388 +572 561 634 623 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1966 0.0339035 +572 562 634 624 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1967 0.0360619 +572 563 634 625 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1968 0.056547 +572 564 634 626 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1969 0.064273 +572 565 634 627 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1970 0.0714752 +572 566 634 628 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1971 0.082939 +572 567 634 629 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1972 0.0951397 +572 568 634 630 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1973 0.0927757 +572 569 634 631 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1974 0.110199 +572 570 634 632 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1975 0.122012 +572 571 634 633 Der Der SPRratio_1977 SPRratio_1976 0.132355 +573 0 635 635 Der Std SPRratio_1978 _ 0.0579251 +573 1 635 1 Der Par SPRratio_1978 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0140331 +573 2 635 12 Der Par SPRratio_1978 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0115106 +573 3 635 14 Der Par SPRratio_1978 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0305889 +573 4 635 21 Der Par SPRratio_1978 SR_LN(R0) -0.200948 +573 5 635 26 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1980 0.032795 +573 6 635 27 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1981 0.0290149 +573 7 635 28 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1982 0.0694418 +573 8 635 29 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1983 -0.00470828 +573 9 635 30 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1984 0.0160888 +573 10 635 31 Der Par SPRratio_1978 Early_RecrDev_1985 0.0425108 +573 11 635 32 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1986 -0.00043963 +573 12 635 33 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1987 0.0486189 +573 13 635 34 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1988 -0.0356275 +573 14 635 35 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1989 0.0276088 +573 15 635 36 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1990 -0.0480995 +573 16 635 37 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1991 0.000840669 +573 17 635 38 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1992 0.0202145 +573 18 635 39 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1993 0.018336 +573 19 635 40 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1994 0.00566799 +573 20 635 41 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1995 0.020561 +573 21 635 42 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1996 -0.0261165 +573 22 635 43 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1997 0.00894148 +573 23 635 44 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1998 -0.0122186 +573 24 635 45 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_1999 0.0428892 +573 25 635 46 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2000 -0.0444267 +573 26 635 47 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2001 0.0557136 +573 27 635 48 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2002 0.0234399 +573 28 635 49 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2003 0.0394102 +573 29 635 50 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2004 0.0655088 +573 30 635 51 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2005 0.0529408 +573 31 635 52 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2006 0.018344 +573 32 635 53 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2007 0.0267885 +573 33 635 54 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2008 0.03534 +573 34 635 55 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2009 0.0500558 +573 35 635 56 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2010 0.0486789 +573 36 635 57 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2011 0.033801 +573 37 635 58 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2012 0.0345395 +573 38 635 59 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2013 0.0245396 +573 39 635 60 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2014 0.0331539 +573 40 635 61 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2015 0.0146138 +573 41 635 62 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2016 -0.00103213 +573 42 635 63 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2017 -0.0244986 +573 43 635 64 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2018 -0.0266631 +573 44 635 65 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2019 -0.0294913 +573 45 635 66 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2020 -0.0468253 +573 46 635 67 Der Par SPRratio_1978 Main_RecrDev_2021 -0.0546959 +573 47 635 68 Der Par SPRratio_1978 ForeRecr_2022 0 +573 48 635 69 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0214721 +573 49 635 70 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0215854 +573 50 635 71 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0216987 +573 51 635 72 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0217962 +573 52 635 73 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0218863 +573 53 635 74 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.021918 +573 54 635 75 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0218899 +573 55 635 76 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0218576 +573 56 635 77 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0218239 +573 57 635 78 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.021866 +573 58 635 79 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0219953 +573 59 635 80 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0221395 +573 60 635 81 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0222814 +573 61 635 82 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0224128 +573 62 635 83 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0225677 +573 63 635 84 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0227517 +573 64 635 85 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.022981 +573 65 635 86 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0232878 +573 66 635 87 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0241446 +573 67 635 88 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0257914 +573 68 635 89 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0276803 +573 69 635 90 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0299491 +573 70 635 91 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0327438 +573 71 635 92 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0350262 +573 72 635 93 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0368345 +573 73 635 94 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0394048 +573 74 635 95 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0424495 +573 75 635 96 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0450017 +573 76 635 97 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0755221 +573 77 635 98 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0915089 +573 78 635 99 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0916387 +573 79 635 100 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0902876 +573 80 635 101 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0864151 +573 81 635 102 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0701839 +573 82 635 103 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0483914 +573 83 635 104 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0314678 +573 84 635 105 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0235974 +573 85 635 106 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0207982 +573 86 635 107 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0188996 +573 87 635 108 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0179421 +573 88 635 109 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0167298 +573 89 635 110 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0153702 +573 90 635 111 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0163778 +573 91 635 112 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0182118 +573 92 635 113 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0197086 +573 93 635 114 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0177756 +573 94 635 115 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0155023 +573 95 635 116 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0134148 +573 96 635 117 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0100718 +573 97 635 118 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0110455 +573 98 635 119 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0329547 +573 99 635 120 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.039275 +573 100 635 121 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0422656 +573 101 635 122 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0531043 +573 102 635 123 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0424226 +573 103 635 124 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0532717 +573 104 635 125 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0452138 +573 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140 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0899911 +573 120 635 141 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0246509 +573 121 635 142 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0248474 +573 122 635 143 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0250143 +573 123 635 144 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0251463 +573 124 635 145 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0252717 +573 125 635 146 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0255165 +573 126 635 147 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0258788 +573 127 635 148 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0261352 +573 128 635 149 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0374051 +573 129 635 150 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0428499 +573 130 635 151 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.046291 +573 131 635 152 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0552982 +573 132 635 153 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0583699 +573 133 635 154 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0532985 +573 134 635 155 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0692217 +573 135 635 156 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0767477 +573 136 635 157 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0836252 +573 137 635 158 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0885457 +573 138 635 159 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.80517 +573 139 635 160 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0847934 +573 140 635 161 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0810156 +573 141 635 162 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0784075 +573 142 635 163 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0746058 +573 143 635 164 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.051167 +573 144 635 165 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0346739 +573 145 635 166 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0241918 +573 146 635 167 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0192161 +573 147 635 168 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0136238 +573 148 635 169 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0088264 +573 149 635 170 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00640046 +573 150 635 171 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.00304939 +573 151 635 172 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00679565 +573 152 635 173 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0130853 +573 153 635 174 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0120472 +573 154 635 175 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00713759 +573 155 635 176 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.00218861 +573 156 635 177 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00167327 +573 157 635 178 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00176545 +573 158 635 179 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00540492 +573 159 635 180 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00775338 +573 160 635 181 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0312431 +573 161 635 182 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0360983 +573 162 635 183 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0344862 +573 163 635 184 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.030364 +573 164 635 185 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0442037 +573 165 635 186 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0396846 +573 166 635 187 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0358331 +573 167 635 188 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0357491 +573 168 635 189 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0516519 +573 169 635 190 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0490323 +573 170 635 191 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0500342 +573 171 635 192 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0492277 +573 172 635 193 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.048138 +573 173 635 194 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0550915 +573 174 635 195 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0548228 +573 175 635 196 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0611889 +573 176 635 197 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0610823 +573 177 635 198 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0678715 +573 178 635 199 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0816178 +573 179 635 200 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0864754 +573 180 635 201 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0897974 +573 181 635 202 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.089135 +573 182 635 203 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0121718 +573 183 635 204 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0122821 +573 184 635 205 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0123818 +573 185 635 206 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0124661 +573 186 635 207 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0125403 +573 187 635 208 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.012563 +573 188 635 209 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0125389 +573 189 635 210 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0125213 +573 190 635 211 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0124997 +573 191 635 212 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0125669 +573 192 635 213 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0126961 +573 193 635 214 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0128427 +573 194 635 215 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0129937 +573 195 635 216 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0131276 +573 196 635 217 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0134703 +573 197 635 218 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0137441 +573 198 635 219 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0140069 +573 199 635 220 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.014493 +573 200 635 221 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0182605 +573 201 635 222 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0211016 +573 202 635 223 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0236411 +573 203 635 224 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0267451 +573 204 635 225 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0316901 +573 205 635 226 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0318582 +573 206 635 227 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0364493 +573 207 635 228 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0413302 +573 208 635 229 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.043886 +573 209 635 230 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0458049 +573 210 635 231 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.291232 +573 211 635 232 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0715523 +573 212 635 233 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0671738 +573 213 635 234 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0625974 +573 214 635 235 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0540888 +573 215 635 236 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0205788 +573 216 635 237 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.00650202 +573 217 635 238 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.00394823 +573 218 635 239 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.00355116 +573 219 635 240 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.00127944 +573 220 635 241 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00277425 +573 221 635 242 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00998304 +573 222 635 243 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00653134 +573 223 635 244 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00398664 +573 224 635 245 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00501695 +573 225 635 246 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0067314 +573 226 635 247 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00856241 +573 227 635 248 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00967979 +573 228 635 249 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0134092 +573 229 635 250 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.017442 +573 230 635 251 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0151164 +573 231 635 252 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0141615 +573 232 635 253 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00921888 +573 233 635 254 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0166815 +573 234 635 255 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0138866 +573 235 635 256 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0144548 +573 236 635 257 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0167275 +573 237 635 258 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0191004 +573 238 635 259 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0155633 +573 239 635 260 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0146022 +573 240 635 261 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0198902 +573 241 635 262 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0255303 +573 242 635 263 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0332174 +573 243 635 264 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0264204 +573 244 635 265 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0210285 +573 245 635 266 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0296969 +573 246 635 267 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0340166 +573 247 635 268 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0418166 +573 248 635 269 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0313196 +573 249 635 270 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0367662 +573 250 635 271 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0440474 +573 251 635 272 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0569813 +573 252 635 273 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0657383 +573 253 635 274 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0744772 +573 254 635 275 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0257763 +573 255 635 276 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0258896 +573 256 635 277 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0259971 +573 257 635 278 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0260854 +573 258 635 279 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0261661 +573 259 635 280 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0260756 +573 260 635 281 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0263111 +573 261 635 282 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0265382 +573 262 635 283 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0268434 +573 263 635 284 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0270856 +573 264 635 285 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.027484 +573 265 635 286 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0280163 +573 266 635 287 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0288797 +573 267 635 288 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0299677 +573 268 635 289 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0318809 +573 269 635 290 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0337864 +573 270 635 291 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0373479 +573 271 635 292 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0420702 +573 272 635 293 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0476666 +573 273 635 294 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0584459 +573 274 635 295 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0613988 +573 275 635 296 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0674481 +573 276 635 297 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.076039 +573 277 635 298 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0874418 +573 278 635 299 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0795882 +573 279 635 300 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.57693 +573 280 635 301 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0896078 +573 281 635 302 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0873393 +573 282 635 303 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0873208 +573 283 635 304 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0797912 +573 284 635 305 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0620103 +573 285 635 306 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.041628 +573 286 635 307 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0233141 +573 287 635 308 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0184341 +573 288 635 309 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.018054 +573 289 635 310 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0160586 +573 290 635 311 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0147971 +573 291 635 312 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.012911 +573 292 635 313 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0145446 +573 293 635 314 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.018181 +573 294 635 315 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0186445 +573 295 635 316 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0166389 +573 296 635 317 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0144869 +573 297 635 318 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0111347 +573 298 635 319 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0120261 +573 299 635 320 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0111593 +573 300 635 321 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0136988 +573 301 635 322 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0350757 +573 302 635 323 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0402804 +573 303 635 324 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.039446 +573 304 635 325 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0390905 +573 305 635 326 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.040241 +573 306 635 327 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0423043 +573 307 635 328 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0433905 +573 308 635 329 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0445024 +573 309 635 330 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0490696 +573 310 635 331 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0539598 +573 311 635 332 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0544008 +573 312 635 333 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0526623 +573 313 635 334 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0520526 +573 314 635 335 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0525498 +573 315 635 336 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0575766 +573 316 635 337 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0598026 +573 317 635 338 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0614972 +573 318 635 339 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0657513 +573 319 635 340 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0712094 +573 320 635 341 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0762682 +573 321 635 342 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0812453 +573 322 635 343 Der Par SPRratio_1978 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0871864 +573 323 635 345 Der Par SPRratio_1978 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00835773 +573 324 635 349 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00561005 +573 325 635 350 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.021881 +573 326 635 354 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00106948 +573 327 635 356 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0545666 +573 328 635 357 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00440375 +573 329 635 358 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_width_GNS(1) 0.000313244 +573 330 635 361 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00215094 +573 331 635 363 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000126046 +573 332 635 367 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00198025 +573 333 635 368 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00193699 +573 334 635 372 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0044103 +573 335 635 373 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0223295 +573 336 635 377 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0207121 +573 337 635 379 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0447554 +573 338 635 380 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0227335 +573 339 635 381 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00246935 +573 340 635 385 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.000591899 +573 341 635 386 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00904494 +573 342 635 390 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00216645 +573 343 635 392 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0119872 +573 344 635 393 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00364576 +573 345 635 394 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000113165 +573 346 635 397 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0115528 +573 347 635 399 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0111829 +573 348 635 400 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.006318 +573 349 635 403 Der Par SPRratio_1978 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0116075 +573 350 635 404 Der Par SPRratio_1978 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00462044 +573 351 635 405 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0184665 +573 352 635 407 Der Par SPRratio_1978 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0011764 +573 353 635 411 Der Par SPRratio_1978 ln(DM_theta)_1 -0.0045199 +573 354 635 412 Der Par SPRratio_1978 ln(DM_theta)_2 0.0166974 +573 355 635 413 Der Par SPRratio_1978 ln(DM_theta)_3 -0.00361889 +573 356 635 414 Der Par SPRratio_1978 ln(DM_theta)_4 -4.81323e-05 +573 357 635 415 Der Par SPRratio_1978 ln(DM_theta)_5 0.000971109 +573 358 635 420 Der Par SPRratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00181785 +573 359 635 421 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00308927 +573 360 635 422 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00346415 +573 361 635 423 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00326274 +573 362 635 424 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00121663 +573 363 635 425 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000323974 +573 364 635 426 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000140939 +573 365 635 427 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000168809 +573 366 635 428 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000660163 +573 367 635 429 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 1.04027e-05 +573 368 635 430 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -3.4495e-06 +573 369 635 431 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000183249 +573 370 635 432 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000463189 +573 371 635 433 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00053634 +573 372 635 434 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00123018 +573 373 635 435 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00191634 +573 374 635 436 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00182941 +573 375 635 437 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000701045 +573 376 635 438 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00201406 +573 377 635 439 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00716691 +573 378 635 440 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00703943 +573 379 635 441 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00229822 +573 380 635 442 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00250005 +573 381 635 443 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0022067 +573 382 635 444 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00250076 +573 383 635 445 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00212316 +573 384 635 446 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000263324 +573 385 635 447 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00275515 +573 386 635 448 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00108892 +573 387 635 449 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00164459 +573 388 635 450 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00251631 +573 389 635 451 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.97583e-05 +573 390 635 452 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00164669 +573 391 635 453 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00144964 +573 392 635 454 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000685512 +573 393 635 455 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00022821 +573 394 635 456 Der Par SPRratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00165132 +573 395 635 457 Der Der SPRratio_1978 SSB_Virgin -0.202295 +573 396 635 458 Der Der SPRratio_1978 SSB_Initial -0.202295 +573 397 635 459 Der Der SPRratio_1978 SSB_1950 -0.202295 +573 398 635 460 Der Der SPRratio_1978 SSB_1951 -0.202302 +573 399 635 461 Der Der SPRratio_1978 SSB_1952 -0.20234 +573 400 635 462 Der Der SPRratio_1978 SSB_1953 -0.202396 +573 401 635 463 Der Der SPRratio_1978 SSB_1954 -0.202483 +573 402 635 464 Der Der SPRratio_1978 SSB_1955 -0.202582 +573 403 635 465 Der Der SPRratio_1978 SSB_1956 -0.202716 +573 404 635 466 Der Der SPRratio_1978 SSB_1957 -0.202817 +573 405 635 467 Der Der SPRratio_1978 SSB_1958 -0.202877 +573 406 635 468 Der Der SPRratio_1978 SSB_1959 -0.202896 +573 407 635 469 Der Der SPRratio_1978 SSB_1960 -0.202761 +573 408 635 470 Der Der SPRratio_1978 SSB_1961 -0.202633 +573 409 635 471 Der Der SPRratio_1978 SSB_1962 -0.202498 +573 410 635 472 Der Der SPRratio_1978 SSB_1963 -0.202477 +573 411 635 473 Der Der SPRratio_1978 SSB_1964 -0.20247 +573 412 635 474 Der Der SPRratio_1978 SSB_1965 -0.202474 +573 413 635 475 Der Der SPRratio_1978 SSB_1966 -0.202424 +573 414 635 476 Der Der SPRratio_1978 SSB_1967 -0.202359 +573 415 635 477 Der Der SPRratio_1978 SSB_1968 -0.202203 +573 416 635 478 Der Der SPRratio_1978 SSB_1969 -0.201725 +573 417 635 479 Der Der SPRratio_1978 SSB_1970 -0.201822 +573 418 635 480 Der Der SPRratio_1978 SSB_1971 -0.202853 +573 419 635 481 Der Der SPRratio_1978 SSB_1972 -0.205394 +573 420 635 482 Der Der SPRratio_1978 SSB_1973 -0.209644 +573 421 635 483 Der Der SPRratio_1978 SSB_1974 -0.213635 +573 422 635 484 Der Der SPRratio_1978 SSB_1975 -0.220566 +573 423 635 485 Der Der SPRratio_1978 SSB_1976 -0.22948 +573 424 635 486 Der Der SPRratio_1978 SSB_1977 -0.240394 +573 425 635 487 Der Der SPRratio_1978 SSB_1978 -0.249249 +573 426 635 488 Der Der SPRratio_1978 SSB_1979 -0.445013 +573 427 635 489 Der Der SPRratio_1978 SSB_1980 -0.447881 +573 428 635 490 Der Der SPRratio_1978 SSB_1981 -0.437467 +573 429 635 491 Der Der SPRratio_1978 SSB_1982 -0.420166 +573 430 635 492 Der Der SPRratio_1978 SSB_1983 -0.384513 +573 431 635 493 Der Der SPRratio_1978 SSB_1984 -0.341875 +573 432 635 494 Der Der SPRratio_1978 SSB_1985 -0.278699 +573 433 635 495 Der Der SPRratio_1978 SSB_1986 -0.207679 +573 434 635 496 Der Der SPRratio_1978 SSB_1987 -0.102036 +573 435 635 497 Der Der SPRratio_1978 SSB_1988 -0.0933929 +573 436 635 498 Der Der SPRratio_1978 SSB_1989 -0.0736573 +573 437 635 499 Der Der SPRratio_1978 SSB_1990 -0.0588102 +573 438 635 500 Der Der SPRratio_1978 SSB_1991 -0.0536217 +573 439 635 501 Der Der SPRratio_1978 SSB_1992 -0.0459917 +573 440 635 502 Der Der SPRratio_1978 SSB_1993 -0.0491277 +573 441 635 503 Der Der SPRratio_1978 SSB_1994 -0.0480917 +573 442 635 504 Der Der SPRratio_1978 SSB_1995 -0.050907 +573 443 635 505 Der Der SPRratio_1978 SSB_1996 -0.0523626 +573 444 635 506 Der Der SPRratio_1978 SSB_1997 -0.0512265 +573 445 635 507 Der Der SPRratio_1978 SSB_1998 -0.0490921 +573 446 635 508 Der Der SPRratio_1978 SSB_1999 -0.0488807 +573 447 635 509 Der Der SPRratio_1978 SSB_2000 -0.0458872 +573 448 635 510 Der Der SPRratio_1978 SSB_2001 -0.0520584 +573 449 635 511 Der Der SPRratio_1978 SSB_2002 -0.05725 +573 450 635 512 Der Der SPRratio_1978 SSB_2003 -0.0660499 +573 451 635 513 Der Der SPRratio_1978 SSB_2004 -0.0707491 +573 452 635 514 Der Der SPRratio_1978 SSB_2005 -0.0852102 +573 453 635 515 Der Der SPRratio_1978 SSB_2006 -0.0858895 +573 454 635 516 Der Der SPRratio_1978 SSB_2007 -0.0923285 +573 455 635 517 Der Der SPRratio_1978 SSB_2008 -0.0950853 +573 456 635 518 Der Der SPRratio_1978 SSB_2009 -0.0973956 +573 457 635 519 Der Der SPRratio_1978 SSB_2010 -0.099911 +573 458 635 520 Der Der SPRratio_1978 SSB_2011 -0.102385 +573 459 635 521 Der Der SPRratio_1978 SSB_2012 -0.104556 +573 460 635 522 Der Der SPRratio_1978 SSB_2013 -0.106023 +573 461 635 523 Der Der SPRratio_1978 SSB_2014 -0.107297 +573 462 635 524 Der Der SPRratio_1978 SSB_2015 -0.108957 +573 463 635 525 Der Der SPRratio_1978 SSB_2016 -0.111618 +573 464 635 526 Der Der SPRratio_1978 SSB_2017 -0.113908 +573 465 635 527 Der Der SPRratio_1978 SSB_2018 -0.11665 +573 466 635 528 Der Der SPRratio_1978 SSB_2019 -0.119912 +573 467 635 529 Der Der SPRratio_1978 SSB_2020 -0.123639 +573 468 635 530 Der Der SPRratio_1978 SSB_2021 -0.127978 +573 469 635 531 Der Der SPRratio_1978 SSB_2022 -0.132851 +573 470 635 532 Der Der SPRratio_1978 Recr_Virgin -0.200948 +573 471 635 533 Der Der SPRratio_1978 Recr_Initial -0.200948 +573 472 635 534 Der Der SPRratio_1978 Recr_1950 -0.200948 +573 473 635 535 Der Der SPRratio_1978 Recr_1951 -0.200949 +573 474 635 536 Der Der SPRratio_1978 Recr_1952 -0.200952 +573 475 635 537 Der Der SPRratio_1978 Recr_1953 -0.200955 +573 476 635 538 Der Der SPRratio_1978 Recr_1954 -0.200959 +573 477 635 539 Der Der SPRratio_1978 Recr_1955 -0.200963 +573 478 635 540 Der Der SPRratio_1978 Recr_1956 -0.200965 +573 479 635 541 Der Der SPRratio_1978 Recr_1957 -0.200967 +573 480 635 542 Der Der SPRratio_1978 Recr_1958 -0.200967 +573 481 635 543 Der Der SPRratio_1978 Recr_1959 -0.200967 +573 482 635 544 Der Der SPRratio_1978 Recr_1960 -0.200968 +573 483 635 545 Der Der SPRratio_1978 Recr_1961 -0.200971 +573 484 635 546 Der Der SPRratio_1978 Recr_1962 -0.200976 +573 485 635 547 Der Der SPRratio_1978 Recr_1963 -0.200982 +573 486 635 548 Der Der SPRratio_1978 Recr_1964 -0.200989 +573 487 635 549 Der Der SPRratio_1978 Recr_1965 -0.200997 +573 488 635 550 Der Der SPRratio_1978 Recr_1966 -0.201009 +573 489 635 551 Der Der SPRratio_1978 Recr_1967 -0.201024 +573 490 635 552 Der Der SPRratio_1978 Recr_1968 -0.201048 +573 491 635 553 Der Der SPRratio_1978 Recr_1969 -0.20116 +573 492 635 554 Der Der SPRratio_1978 Recr_1970 -0.20134 +573 493 635 555 Der Der SPRratio_1978 Recr_1971 -0.201572 +573 494 635 556 Der Der SPRratio_1978 Recr_1972 -0.201961 +573 495 635 557 Der Der SPRratio_1978 Recr_1973 -0.202497 +573 496 635 558 Der Der SPRratio_1978 Recr_1974 -0.202884 +573 497 635 559 Der Der SPRratio_1978 Recr_1975 -0.203507 +573 498 635 560 Der Der SPRratio_1978 Recr_1976 -0.204275 +573 499 635 561 Der Der SPRratio_1978 Recr_1977 -0.205235 +573 500 635 562 Der Der SPRratio_1978 Recr_1978 -0.205953 +573 501 635 563 Der Der SPRratio_1978 Recr_1979 -0.219044 +573 502 635 564 Der Der SPRratio_1978 Recr_1980 0.0186275 +573 503 635 565 Der Der SPRratio_1978 Recr_1981 0.0156915 +573 504 635 566 Der Der SPRratio_1978 Recr_1982 0.0521428 +573 505 635 567 Der Der SPRratio_1978 Recr_1983 -0.025222 +573 506 635 568 Der Der SPRratio_1978 Recr_1984 -0.00138709 +573 507 635 569 Der Der SPRratio_1978 Recr_1985 0.00477441 +573 508 635 570 Der Der SPRratio_1978 Recr_1986 -0.0479408 +573 509 635 571 Der Der SPRratio_1978 Recr_1987 -0.0105116 +573 510 635 572 Der Der SPRratio_1978 Recr_1988 -0.0593887 +573 511 635 573 Der Der SPRratio_1978 Recr_1989 -0.0126183 +573 512 635 574 Der Der SPRratio_1978 Recr_1990 -0.0693126 +573 513 635 575 Der Der SPRratio_1978 Recr_1991 -0.0420095 +573 514 635 576 Der Der SPRratio_1978 Recr_1992 -0.0337779 +573 515 635 577 Der Der SPRratio_1978 Recr_1993 -0.027049 +573 516 635 578 Der Der SPRratio_1978 Recr_1994 -0.033403 +573 517 635 579 Der Der SPRratio_1978 Recr_1995 -0.018838 +573 518 635 580 Der Der SPRratio_1978 Recr_1996 -0.0519938 +573 519 635 581 Der Der SPRratio_1978 Recr_1997 -0.0293384 +573 520 635 582 Der Der SPRratio_1978 Recr_1998 -0.0489404 +573 521 635 583 Der Der SPRratio_1978 Recr_1999 -0.0170612 +573 522 635 584 Der Der SPRratio_1978 Recr_2000 -0.0677578 +573 523 635 585 Der Der SPRratio_1978 Recr_2001 -0.0240685 +573 524 635 586 Der Der SPRratio_1978 Recr_2002 -0.0361837 +573 525 635 587 Der Der SPRratio_1978 Recr_2003 -0.0568033 +573 526 635 588 Der Der SPRratio_1978 Recr_2004 -0.0665397 +573 527 635 589 Der Der SPRratio_1978 Recr_2005 -0.046042 +573 528 635 590 Der Der SPRratio_1978 Recr_2006 -0.0577401 +573 529 635 591 Der Der SPRratio_1978 Recr_2007 -0.0686598 +573 530 635 592 Der Der SPRratio_1978 Recr_2008 -0.0726275 +573 531 635 593 Der Der SPRratio_1978 Recr_2009 -0.0749388 +573 532 635 594 Der Der SPRratio_1978 Recr_2010 -0.0691383 +573 533 635 595 Der Der SPRratio_1978 Recr_2011 -0.0718445 +573 534 635 596 Der Der SPRratio_1978 Recr_2012 -0.0763791 +573 535 635 597 Der Der SPRratio_1978 Recr_2013 -0.0773854 +573 536 635 598 Der Der SPRratio_1978 Recr_2014 -0.0931032 +573 537 635 599 Der Der SPRratio_1978 Recr_2015 -0.0707364 +573 538 635 600 Der Der SPRratio_1978 Recr_2016 -0.0705111 +573 539 635 601 Der Der SPRratio_1978 Recr_2017 -0.0854083 +573 540 635 602 Der Der SPRratio_1978 Recr_2018 -0.110782 +573 541 635 603 Der Der SPRratio_1978 Recr_2019 -0.0988211 +573 542 635 604 Der Der SPRratio_1978 Recr_2020 -0.109923 +573 543 635 605 Der Der SPRratio_1978 Recr_2021 -0.0958671 +573 544 635 606 Der Der SPRratio_1978 Recr_2022 -0.0106068 +573 545 635 607 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1950 0.0330417 +573 546 635 608 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1951 0.034413 +573 547 635 609 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1952 0.0326489 +573 548 635 610 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1953 0.0330821 +573 549 635 611 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1954 0.0321255 +573 550 635 612 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1955 0.0241859 +573 551 635 613 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1956 0.0238111 +573 552 635 614 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1957 0.0233947 +573 553 635 615 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1958 0.0236051 +573 554 635 616 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1959 0.0303958 +573 555 635 617 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1960 0.0295721 +573 556 635 618 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1961 0.0293089 +573 557 635 619 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1962 0.0298685 +573 558 635 620 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1963 0.0298282 +573 559 635 621 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1964 0.0318629 +573 560 635 622 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1965 0.0322291 +573 561 635 623 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1966 0.0327932 +573 562 635 624 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1967 0.0345703 +573 563 635 625 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1968 0.0533339 +573 564 635 626 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1969 0.0599734 +573 565 635 627 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1970 0.0663588 +573 566 635 628 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1971 0.0761146 +573 567 635 629 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1972 0.0868883 +573 568 635 630 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1973 0.0852521 +573 569 635 631 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1974 0.100961 +573 570 635 632 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1975 0.11292 +573 571 635 633 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1976 0.124989 +573 572 635 634 Der Der SPRratio_1978 SPRratio_1977 0.124169 +574 0 636 636 Der Std SPRratio_1979 _ 0.0622841 +574 1 636 1 Der Par SPRratio_1979 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0167681 +574 2 636 12 Der Par SPRratio_1979 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0123878 +574 3 636 14 Der Par SPRratio_1979 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0324116 +574 4 636 21 Der Par SPRratio_1979 SR_LN(R0) -0.19569 +574 5 636 26 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1980 0.0366752 +574 6 636 27 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1981 0.0325371 +574 7 636 28 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1982 0.0788784 +574 8 636 29 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1983 -0.00859303 +574 9 636 30 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1984 0.0170672 +574 10 636 31 Der Par SPRratio_1979 Early_RecrDev_1985 0.0431724 +574 11 636 32 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1986 0.00065742 +574 12 636 33 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1987 0.0485627 +574 13 636 34 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1988 -0.0345365 +574 14 636 35 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1989 0.0268756 +574 15 636 36 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1990 -0.0474239 +574 16 636 37 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1991 0.000216144 +574 17 636 38 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1992 0.0199066 +574 18 636 39 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1993 0.0184509 +574 19 636 40 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1994 0.00624862 +574 20 636 41 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1995 0.0210215 +574 21 636 42 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1996 -0.0251097 +574 22 636 43 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1997 0.00918263 +574 23 636 44 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1998 -0.0116919 +574 24 636 45 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_1999 0.0427251 +574 25 636 46 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2000 -0.0430327 +574 26 636 47 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2001 0.055488 +574 27 636 48 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2002 0.022625 +574 28 636 49 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2003 0.038941 +574 29 636 50 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2004 0.0640569 +574 30 636 51 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2005 0.0519311 +574 31 636 52 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2006 0.0180087 +574 32 636 53 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2007 0.0255988 +574 33 636 54 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2008 0.0334913 +574 34 636 55 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2009 0.0473935 +574 35 636 56 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2010 0.0462635 +574 36 636 57 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2011 0.0323336 +574 37 636 58 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2012 0.0327265 +574 38 636 59 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2013 0.0228561 +574 39 636 60 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2014 0.0310284 +574 40 636 61 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2015 0.012989 +574 41 636 62 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2016 -0.00141135 +574 42 636 63 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2017 -0.0241801 +574 43 636 64 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2018 -0.0274693 +574 44 636 65 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2019 -0.0302238 +574 45 636 66 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2020 -0.0468356 +574 46 636 67 Der Par SPRratio_1979 Main_RecrDev_2021 -0.0541346 +574 47 636 68 Der Par SPRratio_1979 ForeRecr_2022 0 +574 48 636 69 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0207338 +574 49 636 70 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0208423 +574 50 636 71 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0209505 +574 51 636 72 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0210431 +574 52 636 73 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0211287 +574 53 636 74 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0211583 +574 54 636 75 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0211313 +574 55 636 76 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0211009 +574 56 636 77 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0210693 +574 57 636 78 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0211102 +574 58 636 79 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0212334 +574 59 636 80 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0213689 +574 60 636 81 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0215014 +574 61 636 82 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0216234 +574 62 636 83 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0217664 +574 63 636 84 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0219373 +574 64 636 85 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.022148 +574 65 636 86 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0224273 +574 66 636 87 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0232146 +574 67 636 88 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0247226 +574 68 636 89 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0264437 +574 69 636 90 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.028487 +574 70 636 91 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.030979 +574 71 636 92 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0330053 +574 72 636 93 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0346088 +574 73 636 94 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0368834 +574 74 636 95 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0396194 +574 75 636 96 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0420119 +574 76 636 97 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0444794 +574 77 636 98 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0806397 +574 78 636 99 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.101559 +574 79 636 100 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.103349 +574 80 636 101 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.100948 +574 81 636 102 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0826342 +574 82 636 103 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0571127 +574 83 636 104 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0372291 +574 84 636 105 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0280913 +574 85 636 106 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0248082 +574 86 636 107 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0223603 +574 87 636 108 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0208695 +574 88 636 109 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.019328 +574 89 636 110 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0178309 +574 90 636 111 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.018796 +574 91 636 112 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0203689 +574 92 636 113 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0214295 +574 93 636 114 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0191248 +574 94 636 115 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0166375 +574 95 636 116 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0144738 +574 96 636 117 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0111658 +574 97 636 118 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0121475 +574 98 636 119 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0344091 +574 99 636 120 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0403284 +574 100 636 121 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0428656 +574 101 636 122 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0532129 +574 102 636 123 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0426042 +574 103 636 124 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0531598 +574 104 636 125 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0451789 +574 105 636 126 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0442413 +574 106 636 127 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0535339 +574 107 636 128 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0598004 +574 108 636 129 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0607814 +574 109 636 130 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0613996 +574 110 636 131 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0592513 +574 111 636 132 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0536421 +574 112 636 133 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0641912 +574 113 636 134 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0591877 +574 114 636 135 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0594934 +574 115 636 136 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0621085 +574 116 636 137 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0675213 +574 117 636 138 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0724099 +574 118 636 139 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0806242 +574 119 636 140 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.088894 +574 120 636 141 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0239388 +574 121 636 142 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0241254 +574 122 636 143 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0242851 +574 123 636 144 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0244095 +574 124 636 145 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0245268 +574 125 636 146 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0247543 +574 126 636 147 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0250903 +574 127 636 148 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0253259 +574 128 636 149 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0345626 +574 129 636 150 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.039165 +574 130 636 151 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0421612 +574 131 636 152 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0497266 +574 132 636 153 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0525016 +574 133 636 154 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0485578 +574 134 636 155 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0620282 +574 135 636 156 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0689391 +574 136 636 157 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0761206 +574 137 636 158 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0827398 +574 138 636 159 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0944705 +574 139 636 160 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.875553 +574 140 636 161 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0899402 +574 141 636 162 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0892638 +574 142 636 163 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.086381 +574 143 636 164 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0598179 +574 144 636 165 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0408918 +574 145 636 166 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.028761 +574 146 636 167 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0230791 +574 147 636 168 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0169312 +574 148 636 169 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0116146 +574 149 636 170 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.00880736 +574 150 636 171 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.00530034 +574 151 636 172 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.00916838 +574 152 636 173 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0154974 +574 153 636 174 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0141332 +574 154 636 175 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.00884017 +574 155 636 176 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0036117 +574 156 636 177 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00293268 +574 157 636 178 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0029843 +574 158 636 179 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00660924 +574 159 636 180 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.00895112 +574 160 636 181 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0328138 +574 161 636 182 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0373032 +574 162 636 183 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0353735 +574 163 636 184 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0310527 +574 164 636 185 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0439307 +574 165 636 186 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0397959 +574 166 636 187 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0361345 +574 167 636 188 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0360227 +574 168 636 189 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0514335 +574 169 636 190 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0490454 +574 170 636 191 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0500223 +574 171 636 192 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0491708 +574 172 636 193 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.048061 +574 173 636 194 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0548665 +574 174 636 195 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0546298 +574 175 636 196 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0608391 +574 176 636 197 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.060756 +574 177 636 198 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0673619 +574 178 636 199 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0807244 +574 179 636 200 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0856283 +574 180 636 201 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0888942 +574 181 636 202 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0881687 +574 182 636 203 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0124208 +574 183 636 204 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0125244 +574 184 636 205 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0126205 +574 185 636 206 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0126997 +574 186 636 207 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0127698 +574 187 636 208 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0127902 +574 188 636 209 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0127661 +574 189 636 210 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0127479 +574 190 636 211 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0127272 +574 191 636 212 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0127881 +574 192 636 213 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0129092 +574 193 636 214 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.013044 +574 194 636 215 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0131806 +574 195 636 216 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0133016 +574 196 636 217 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0135938 +574 197 636 218 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0138345 +574 198 636 219 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0140687 +574 199 636 220 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0144893 +574 200 636 221 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0176392 +574 201 636 222 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0201137 +574 202 636 223 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0223542 +574 203 636 224 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0250682 +574 204 636 225 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0293245 +574 205 636 226 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0296241 +574 206 636 227 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0336175 +574 207 636 228 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0380845 +574 208 636 229 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0409942 +574 209 636 230 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0438907 +574 210 636 231 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0479469 +574 211 636 232 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.337802 +574 212 636 233 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0801799 +574 213 636 234 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0765734 +574 214 636 235 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0666797 +574 215 636 236 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0270246 +574 216 636 237 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0103868 +574 217 636 238 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.00743082 +574 218 636 239 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.00731733 +574 219 636 240 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.00491198 +574 220 636 241 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.000296051 +574 221 636 242 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00741408 +574 222 636 243 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00379306 +574 223 636 244 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00107658 +574 224 636 245 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00210888 +574 225 636 246 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00422058 +574 226 636 247 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00637634 +574 227 636 248 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00771042 +574 228 636 249 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0114854 +574 229 636 250 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0154406 +574 230 636 251 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0130793 +574 231 636 252 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0120831 +574 232 636 253 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0119534 +574 233 636 254 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0190242 +574 234 636 255 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0160271 +574 235 636 256 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0163195 +574 236 636 257 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0185639 +574 237 636 258 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0207712 +574 238 636 259 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0173123 +574 239 636 260 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0164029 +574 240 636 261 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.021593 +574 241 636 262 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0270573 +574 242 636 263 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0342284 +574 243 636 264 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0277539 +574 244 636 265 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0226993 +574 245 636 266 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0309916 +574 246 636 267 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0352067 +574 247 636 268 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0427271 +574 248 636 269 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.03272 +574 249 636 270 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0380892 +574 250 636 271 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0451874 +574 251 636 272 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0576946 +574 252 636 273 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0661748 +574 253 636 274 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0746275 +574 254 636 275 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0237 +574 255 636 276 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.023808 +574 256 636 277 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0239106 +574 257 636 278 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.023995 +574 258 636 279 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0240721 +574 259 636 280 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0239947 +574 260 636 281 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0241858 +574 261 636 282 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0243874 +574 262 636 283 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0246523 +574 263 636 284 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0248664 +574 264 636 285 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0252042 +574 265 636 286 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0256532 +574 266 636 287 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.026375 +574 267 636 288 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0272832 +574 268 636 289 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0288677 +574 269 636 290 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.030508 +574 270 636 291 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.033574 +574 271 636 292 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0376055 +574 272 636 293 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0423743 +574 273 636 294 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0514249 +574 274 636 295 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0540819 +574 275 636 296 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0593253 +574 276 636 297 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0669161 +574 277 636 298 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0774968 +574 278 636 299 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0720846 +574 279 636 300 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0796486 +574 280 636 301 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.43202 +574 281 636 302 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0955897 +574 282 636 303 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0991531 +574 283 636 304 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0921784 +574 284 636 305 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0717811 +574 285 636 306 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0480549 +574 286 636 307 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0266415 +574 287 636 308 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0207824 +574 288 636 309 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0201917 +574 289 636 310 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0179725 +574 290 636 311 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0164543 +574 291 636 312 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0143397 +574 292 636 313 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0157517 +574 293 636 314 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0193269 +574 294 636 315 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0197647 +574 295 636 316 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0177174 +574 296 636 317 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0154135 +574 297 636 318 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0118308 +574 298 636 319 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0124317 +574 299 636 320 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0113871 +574 300 636 321 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.013798 +574 301 636 322 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0350886 +574 302 636 323 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0401385 +574 303 636 324 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0394299 +574 304 636 325 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0388297 +574 305 636 326 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0398054 +574 306 636 327 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0416091 +574 307 636 328 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0424403 +574 308 636 329 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0430221 +574 309 636 330 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0471625 +574 310 636 331 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0517682 +574 311 636 332 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0524275 +574 312 636 333 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0509879 +574 313 636 334 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.050432 +574 314 636 335 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0507712 +574 315 636 336 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0554712 +574 316 636 337 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0577001 +574 317 636 338 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0594448 +574 318 636 339 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0636328 +574 319 636 340 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0687647 +574 320 636 341 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0734992 +574 321 636 342 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0784266 +574 322 636 343 Der Par SPRratio_1979 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.084458 +574 323 636 345 Der Par SPRratio_1979 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00827155 +574 324 636 349 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00592018 +574 325 636 350 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0219493 +574 326 636 354 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00125117 +574 327 636 356 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0539312 +574 328 636 357 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00435075 +574 329 636 358 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_width_GNS(1) 0.000193632 +574 330 636 361 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00118964 +574 331 636 363 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000588899 +574 332 636 367 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00158639 +574 333 636 368 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000905422 +574 334 636 372 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00430137 +574 335 636 373 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0215753 +574 336 636 377 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.01763 +574 337 636 379 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0427028 +574 338 636 380 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0184724 +574 339 636 381 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0021664 +574 340 636 385 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00159252 +574 341 636 386 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00192077 +574 342 636 390 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00154092 +574 343 636 392 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00304915 +574 344 636 393 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.000664273 +574 345 636 394 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000731112 +574 346 636 397 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0108673 +574 347 636 399 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0124088 +574 348 636 400 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00636794 +574 349 636 403 Der Par SPRratio_1979 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0113722 +574 350 636 404 Der Par SPRratio_1979 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00412639 +574 351 636 405 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0182131 +574 352 636 407 Der Par SPRratio_1979 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00127263 +574 353 636 411 Der Par SPRratio_1979 ln(DM_theta)_1 -0.00364193 +574 354 636 412 Der Par SPRratio_1979 ln(DM_theta)_2 0.0139341 +574 355 636 413 Der Par SPRratio_1979 ln(DM_theta)_3 -0.00395024 +574 356 636 414 Der Par SPRratio_1979 ln(DM_theta)_4 -5.34701e-05 +574 357 636 415 Der Par SPRratio_1979 ln(DM_theta)_5 0.00115988 +574 358 636 420 Der Par SPRratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00128407 +574 359 636 421 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00196598 +574 360 636 422 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00265354 +574 361 636 423 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00291033 +574 362 636 424 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00116847 +574 363 636 425 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000146463 +574 364 636 426 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000108969 +574 365 636 427 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000288897 +574 366 636 428 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000671537 +574 367 636 429 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -8.16007e-05 +574 368 636 430 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 1.86136e-06 +574 369 636 431 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000181495 +574 370 636 432 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000469958 +574 371 636 433 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000511014 +574 372 636 434 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0013218 +574 373 636 435 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0019046 +574 374 636 436 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00180947 +574 375 636 437 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000694353 +574 376 636 438 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0019916 +574 377 636 439 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00582894 +574 378 636 440 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00605873 +574 379 636 441 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00175816 +574 380 636 442 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00251846 +574 381 636 443 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00190467 +574 382 636 444 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00238827 +574 383 636 445 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00204664 +574 384 636 446 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000287774 +574 385 636 447 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00242873 +574 386 636 448 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00101606 +574 387 636 449 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00138344 +574 388 636 450 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00213675 +574 389 636 451 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 3.77308e-05 +574 390 636 452 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0016743 +574 391 636 453 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00139377 +574 392 636 454 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000513566 +574 393 636 455 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000306392 +574 394 636 456 Der Par SPRratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0016121 +574 395 636 457 Der Der SPRratio_1979 SSB_Virgin -0.197495 +574 396 636 458 Der Der SPRratio_1979 SSB_Initial -0.197495 +574 397 636 459 Der Der SPRratio_1979 SSB_1950 -0.197495 +574 398 636 460 Der Der SPRratio_1979 SSB_1951 -0.197508 +574 399 636 461 Der Der SPRratio_1979 SSB_1952 -0.197543 +574 400 636 462 Der Der SPRratio_1979 SSB_1953 -0.197592 +574 401 636 463 Der Der SPRratio_1979 SSB_1954 -0.197663 +574 402 636 464 Der Der SPRratio_1979 SSB_1955 -0.197744 +574 403 636 465 Der Der SPRratio_1979 SSB_1956 -0.197851 +574 404 636 466 Der Der SPRratio_1979 SSB_1957 -0.197933 +574 405 636 467 Der Der SPRratio_1979 SSB_1958 -0.197986 +574 406 636 468 Der Der SPRratio_1979 SSB_1959 -0.198007 +574 407 636 469 Der Der SPRratio_1979 SSB_1960 -0.197898 +574 408 636 470 Der Der SPRratio_1979 SSB_1961 -0.197781 +574 409 636 471 Der Der SPRratio_1979 SSB_1962 -0.197643 +574 410 636 472 Der Der SPRratio_1979 SSB_1963 -0.197595 +574 411 636 473 Der Der SPRratio_1979 SSB_1964 -0.197553 +574 412 636 474 Der Der SPRratio_1979 SSB_1965 -0.197511 +574 413 636 475 Der Der SPRratio_1979 SSB_1966 -0.197406 +574 414 636 476 Der Der SPRratio_1979 SSB_1967 -0.197268 +574 415 636 477 Der Der SPRratio_1979 SSB_1968 -0.197 +574 416 636 478 Der Der SPRratio_1979 SSB_1969 -0.196041 +574 417 636 479 Der Der SPRratio_1979 SSB_1970 -0.19544 +574 418 636 480 Der Der SPRratio_1979 SSB_1971 -0.195688 +574 419 636 481 Der Der SPRratio_1979 SSB_1972 -0.197065 +574 420 636 482 Der Der SPRratio_1979 SSB_1973 -0.19995 +574 421 636 483 Der Der SPRratio_1979 SSB_1974 -0.203045 +574 422 636 484 Der Der SPRratio_1979 SSB_1975 -0.20861 +574 423 636 485 Der Der SPRratio_1979 SSB_1976 -0.216041 +574 424 636 486 Der Der SPRratio_1979 SSB_1977 -0.225531 +574 425 636 487 Der Der SPRratio_1979 SSB_1978 -0.23387 +574 426 636 488 Der Der SPRratio_1979 SSB_1979 -0.244654 +574 427 636 489 Der Der SPRratio_1979 SSB_1980 -0.463729 +574 428 636 490 Der Der SPRratio_1979 SSB_1981 -0.460623 +574 429 636 491 Der Der SPRratio_1979 SSB_1982 -0.451863 +574 430 636 492 Der Der SPRratio_1979 SSB_1983 -0.433768 +574 431 636 493 Der Der SPRratio_1979 SSB_1984 -0.392947 +574 432 636 494 Der Der SPRratio_1979 SSB_1985 -0.323949 +574 433 636 495 Der Der SPRratio_1979 SSB_1986 -0.242897 +574 434 636 496 Der Der SPRratio_1979 SSB_1987 -0.119711 +574 435 636 497 Der Der SPRratio_1979 SSB_1988 -0.109955 +574 436 636 498 Der Der SPRratio_1979 SSB_1989 -0.0869648 +574 437 636 499 Der Der SPRratio_1979 SSB_1990 -0.0699737 +574 438 636 500 Der Der SPRratio_1979 SSB_1991 -0.0630684 +574 439 636 501 Der Der SPRratio_1979 SSB_1992 -0.0540226 +574 440 636 502 Der Der SPRratio_1979 SSB_1993 -0.0561936 +574 441 636 503 Der Der SPRratio_1979 SSB_1994 -0.0545589 +574 442 636 504 Der Der SPRratio_1979 SSB_1995 -0.0569392 +574 443 636 505 Der Der SPRratio_1979 SSB_1996 -0.0579505 +574 444 636 506 Der Der SPRratio_1979 SSB_1997 -0.0561809 +574 445 636 507 Der Der SPRratio_1979 SSB_1998 -0.0535852 +574 446 636 508 Der Der SPRratio_1979 SSB_1999 -0.0529414 +574 447 636 509 Der Der SPRratio_1979 SSB_2000 -0.0497048 +574 448 636 510 Der Der SPRratio_1979 SSB_2001 -0.0554764 +574 449 636 511 Der Der SPRratio_1979 SSB_2002 -0.0603067 +574 450 636 512 Der Der SPRratio_1979 SSB_2003 -0.068674 +574 451 636 513 Der Der SPRratio_1979 SSB_2004 -0.0728927 +574 452 636 514 Der Der SPRratio_1979 SSB_2005 -0.0867186 +574 453 636 515 Der Der SPRratio_1979 SSB_2006 -0.0867631 +574 454 636 516 Der Der SPRratio_1979 SSB_2007 -0.0930378 +574 455 636 517 Der Der SPRratio_1979 SSB_2008 -0.0956435 +574 456 636 518 Der Der SPRratio_1979 SSB_2009 -0.0977811 +574 457 636 519 Der Der SPRratio_1979 SSB_2010 -0.100147 +574 458 636 520 Der Der SPRratio_1979 SSB_2011 -0.102447 +574 459 636 521 Der Der SPRratio_1979 SSB_2012 -0.104497 +574 460 636 522 Der Der SPRratio_1979 SSB_2013 -0.105911 +574 461 636 523 Der Der SPRratio_1979 SSB_2014 -0.107179 +574 462 636 524 Der Der SPRratio_1979 SSB_2015 -0.108783 +574 463 636 525 Der Der SPRratio_1979 SSB_2016 -0.11131 +574 464 636 526 Der Der SPRratio_1979 SSB_2017 -0.113521 +574 465 636 527 Der Der SPRratio_1979 SSB_2018 -0.11619 +574 466 636 528 Der Der SPRratio_1979 SSB_2019 -0.119372 +574 467 636 529 Der Der SPRratio_1979 SSB_2020 -0.123007 +574 468 636 530 Der Der SPRratio_1979 SSB_2021 -0.127173 +574 469 636 531 Der Der SPRratio_1979 SSB_2022 -0.131823 +574 470 636 532 Der Der SPRratio_1979 Recr_Virgin -0.19569 +574 471 636 533 Der Der SPRratio_1979 Recr_Initial -0.19569 +574 472 636 534 Der Der SPRratio_1979 Recr_1950 -0.19569 +574 473 636 535 Der Der SPRratio_1979 Recr_1951 -0.195692 +574 474 636 536 Der Der SPRratio_1979 Recr_1952 -0.195694 +574 475 636 537 Der Der SPRratio_1979 Recr_1953 -0.195697 +574 476 636 538 Der Der SPRratio_1979 Recr_1954 -0.1957 +574 477 636 539 Der Der SPRratio_1979 Recr_1955 -0.195704 +574 478 636 540 Der Der SPRratio_1979 Recr_1956 -0.195706 +574 479 636 541 Der Der SPRratio_1979 Recr_1957 -0.195707 +574 480 636 542 Der Der SPRratio_1979 Recr_1958 -0.195707 +574 481 636 543 Der Der SPRratio_1979 Recr_1959 -0.195706 +574 482 636 544 Der Der SPRratio_1979 Recr_1960 -0.195709 +574 483 636 545 Der Der SPRratio_1979 Recr_1961 -0.195711 +574 484 636 546 Der Der SPRratio_1979 Recr_1962 -0.195716 +574 485 636 547 Der Der SPRratio_1979 Recr_1963 -0.195721 +574 486 636 548 Der Der SPRratio_1979 Recr_1964 -0.195727 +574 487 636 549 Der Der SPRratio_1979 Recr_1965 -0.195735 +574 488 636 550 Der Der SPRratio_1979 Recr_1966 -0.195745 +574 489 636 551 Der Der SPRratio_1979 Recr_1967 -0.195757 +574 490 636 552 Der Der SPRratio_1979 Recr_1968 -0.195778 +574 491 636 553 Der Der SPRratio_1979 Recr_1969 -0.195873 +574 492 636 554 Der Der SPRratio_1979 Recr_1970 -0.196025 +574 493 636 555 Der Der SPRratio_1979 Recr_1971 -0.196219 +574 494 636 556 Der Der SPRratio_1979 Recr_1972 -0.196544 +574 495 636 557 Der Der SPRratio_1979 Recr_1973 -0.196993 +574 496 636 558 Der Der SPRratio_1979 Recr_1974 -0.197317 +574 497 636 559 Der Der SPRratio_1979 Recr_1975 -0.197842 +574 498 636 560 Der Der SPRratio_1979 Recr_1976 -0.198495 +574 499 636 561 Der Der SPRratio_1979 Recr_1977 -0.199333 +574 500 636 562 Der Der SPRratio_1979 Recr_1978 -0.199996 +574 501 636 563 Der Der SPRratio_1979 Recr_1979 -0.200972 +574 502 636 564 Der Der SPRratio_1979 Recr_1980 0.0227635 +574 503 636 565 Der Der SPRratio_1979 Recr_1981 0.0194034 +574 504 636 566 Der Der SPRratio_1979 Recr_1982 0.0617451 +574 505 636 567 Der Der SPRratio_1979 Recr_1983 -0.0291672 +574 506 636 568 Der Der SPRratio_1979 Recr_1984 -0.000558442 +574 507 636 569 Der Der SPRratio_1979 Recr_1985 0.00490265 +574 508 636 570 Der Der SPRratio_1979 Recr_1986 -0.0477035 +574 509 636 571 Der Der SPRratio_1979 Recr_1987 -0.0106329 +574 510 636 572 Der Der SPRratio_1979 Recr_1988 -0.058204 +574 511 636 573 Der Der SPRratio_1979 Recr_1989 -0.0131179 +574 512 636 574 Der Der SPRratio_1979 Recr_1990 -0.0685467 +574 513 636 575 Der Der SPRratio_1979 Recr_1991 -0.0424172 +574 514 636 576 Der Der SPRratio_1979 Recr_1992 -0.0336621 +574 515 636 577 Der Der SPRratio_1979 Recr_1993 -0.026619 +574 516 636 578 Der Der SPRratio_1979 Recr_1994 -0.0326077 +574 517 636 579 Der Der SPRratio_1979 Recr_1995 -0.0182874 +574 518 636 580 Der Der SPRratio_1979 Recr_1996 -0.0509824 +574 519 636 581 Der Der SPRratio_1979 Recr_1997 -0.0288259 +574 520 636 582 Der Der SPRratio_1979 Recr_1998 -0.0479974 +574 521 636 583 Der Der SPRratio_1979 Recr_1999 -0.0164166 +574 522 636 584 Der Der SPRratio_1979 Recr_2000 -0.0660678 +574 523 636 585 Der Der SPRratio_1979 Recr_2001 -0.0233003 +574 524 636 586 Der Der SPRratio_1979 Recr_2002 -0.0363454 +574 525 636 587 Der Der SPRratio_1979 Recr_2003 -0.0562411 +574 526 636 588 Der Der SPRratio_1979 Recr_2004 -0.0660745 +574 527 636 589 Der Der SPRratio_1979 Recr_2005 -0.0456032 +574 528 636 590 Der Der SPRratio_1979 Recr_2006 -0.0565322 +574 529 636 591 Der Der SPRratio_1979 Recr_2007 -0.0677588 +574 530 636 592 Der Der SPRratio_1979 Recr_2008 -0.0720056 +574 531 636 593 Der Der SPRratio_1979 Recr_2009 -0.0745828 +574 532 636 594 Der Der SPRratio_1979 Recr_2010 -0.0687903 +574 533 636 595 Der Der SPRratio_1979 Recr_2011 -0.070912 +574 534 636 596 Der Der SPRratio_1979 Recr_2012 -0.0756135 +574 535 636 597 Der Der SPRratio_1979 Recr_2013 -0.0766733 +574 536 636 598 Der Der SPRratio_1979 Recr_2014 -0.0920869 +574 537 636 599 Der Der SPRratio_1979 Recr_2015 -0.0703203 +574 538 636 600 Der Der SPRratio_1979 Recr_2016 -0.0692486 +574 539 636 601 Der Der SPRratio_1979 Recr_2017 -0.0836553 +574 540 636 602 Der Der SPRratio_1979 Recr_2018 -0.109351 +574 541 636 603 Der Der SPRratio_1979 Recr_2019 -0.0977399 +574 542 636 604 Der Der SPRratio_1979 Recr_2020 -0.108302 +574 543 636 605 Der Der SPRratio_1979 Recr_2021 -0.094288 +574 544 636 606 Der Der SPRratio_1979 Recr_2022 -0.0103614 +574 545 636 607 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1950 0.031749 +574 546 636 608 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1951 0.0331737 +574 547 636 609 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1952 0.0313314 +574 548 636 610 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1953 0.031758 +574 549 636 611 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1954 0.030795 +574 550 636 612 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1955 0.0236706 +574 551 636 613 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1956 0.0233076 +574 552 636 614 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1957 0.0229039 +574 553 636 615 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1958 0.0231074 +574 554 636 616 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1959 0.0290474 +574 555 636 617 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1960 0.0282086 +574 556 636 618 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1961 0.0279078 +574 557 636 619 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1962 0.0284333 +574 558 636 620 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1963 0.0283343 +574 559 636 621 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1964 0.0302533 +574 560 636 622 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1965 0.030475 +574 561 636 623 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1966 0.0308576 +574 562 636 624 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1967 0.0322889 +574 563 636 625 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1968 0.0495038 +574 564 636 626 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1969 0.0551316 +574 565 636 627 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1970 0.0606737 +574 566 636 628 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1971 0.0688146 +574 567 636 629 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1972 0.078059 +574 568 636 630 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1973 0.0768867 +574 569 636 631 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1974 0.0904308 +574 570 636 632 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1975 0.101212 +574 571 636 633 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1976 0.112987 +574 572 636 634 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1977 0.115367 +574 573 636 635 Der Der SPRratio_1979 SPRratio_1978 0.128831 +575 0 637 637 Der Std SPRratio_1980 _ 0.0648241 +575 1 637 1 Der Par SPRratio_1980 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0190265 +575 2 637 12 Der Par SPRratio_1980 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0141481 +575 3 637 14 Der Par SPRratio_1980 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0363635 +575 4 637 21 Der Par SPRratio_1980 SR_LN(R0) -0.197989 +575 5 637 26 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1980 0.0453358 +575 6 637 27 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1981 0.040794 +575 7 637 28 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1982 0.101459 +575 8 637 29 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1983 -0.0169912 +575 9 637 30 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1984 0.0200045 +575 10 637 31 Der Par SPRratio_1980 Early_RecrDev_1985 0.0471007 +575 11 637 32 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1986 0.00289729 +575 12 637 33 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1987 0.0513633 +575 13 637 34 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1988 -0.0346608 +575 14 637 35 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1989 0.0274847 +575 15 637 36 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1990 -0.0485308 +575 16 637 37 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1991 -0.000557975 +575 17 637 38 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1992 0.0204033 +575 18 637 39 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1993 0.0195223 +575 19 637 40 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1994 0.00694392 +575 20 637 41 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1995 0.0222156 +575 21 637 42 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1996 -0.0251851 +575 22 637 43 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1997 0.00962445 +575 23 637 44 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1998 -0.0118742 +575 24 637 45 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_1999 0.0437266 +575 25 637 46 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2000 -0.0434783 +575 26 637 47 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2001 0.0567666 +575 27 637 48 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2002 0.0227643 +575 28 637 49 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2003 0.0398287 +575 29 637 50 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2004 0.064722 +575 30 637 51 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2005 0.0531566 +575 31 637 52 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2006 0.0180141 +575 32 637 53 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2007 0.0251909 +575 33 637 54 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2008 0.032555 +575 34 637 55 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2009 0.0463092 +575 35 637 56 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2010 0.0457721 +575 36 637 57 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2011 0.0319611 +575 37 637 58 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2012 0.0321298 +575 38 637 59 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2013 0.0219999 +575 39 637 60 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2014 0.0300047 +575 40 637 61 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2015 0.012189 +575 41 637 62 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2016 -0.00172547 +575 42 637 63 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2017 -0.025226 +575 43 637 64 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2018 -0.0294442 +575 44 637 65 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2019 -0.0319904 +575 45 637 66 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2020 -0.0487125 +575 46 637 67 Der Par SPRratio_1980 Main_RecrDev_2021 -0.0558091 +575 47 637 68 Der Par SPRratio_1980 ForeRecr_2022 0 +575 48 637 69 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0207466 +575 49 637 70 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0208553 +575 50 637 71 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.020964 +575 51 637 72 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0210568 +575 52 637 73 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0211425 +575 53 637 74 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.021172 +575 54 637 75 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0211449 +575 55 637 76 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0211145 +575 56 637 77 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0210829 +575 57 637 78 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0211238 +575 58 637 79 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0212472 +575 59 637 80 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0213822 +575 60 637 81 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0215136 +575 61 637 82 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0216341 +575 62 637 83 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0217745 +575 63 637 84 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0219426 +575 64 637 85 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0221479 +575 65 637 86 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0224172 +575 66 637 87 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0231776 +575 67 637 88 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0246269 +575 68 637 89 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0262722 +575 69 637 90 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0282042 +575 70 637 91 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0305368 +575 71 637 92 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.032426 +575 72 637 93 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0339154 +575 73 637 94 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0360106 +575 74 637 95 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0385376 +575 75 637 96 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0407941 +575 76 637 97 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0432402 +575 77 637 98 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0471092 +575 78 637 99 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0948739 +575 79 637 100 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.126283 +575 80 637 101 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.12725 +575 81 637 102 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.105682 +575 82 637 103 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0728967 +575 83 637 104 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0469381 +575 84 637 105 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0351599 +575 85 637 106 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0309005 +575 86 637 107 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0274655 +575 87 637 108 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0250684 +575 88 637 109 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0228882 +575 89 637 110 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0210103 +575 90 637 111 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0218895 +575 91 637 112 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0232005 +575 92 637 113 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0238104 +575 93 637 114 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0209714 +575 94 637 115 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0181264 +575 95 637 116 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0157666 +575 96 637 117 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0123204 +575 97 637 118 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0133331 +575 98 637 119 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0366487 +575 99 637 120 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0424815 +575 100 637 121 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0447866 +575 101 637 122 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0550699 +575 102 637 123 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0442164 +575 103 637 124 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0548725 +575 104 637 125 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0467148 +575 105 637 126 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0457504 +575 106 637 127 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0552831 +575 107 637 128 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0617165 +575 108 637 129 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0626731 +575 109 637 130 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0632106 +575 110 637 131 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0610066 +575 111 637 132 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0552971 +575 112 637 133 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0660917 +575 113 637 134 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0609243 +575 114 637 135 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0611855 +575 115 637 136 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0638621 +575 116 637 137 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0693832 +575 117 637 138 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0743663 +575 118 637 139 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0827124 +575 119 637 140 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0911084 +575 120 637 141 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.024093 +575 121 637 142 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.02428 +575 122 637 143 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.02444 +575 123 637 144 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.024564 +575 124 637 145 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0246806 +575 125 637 146 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0249059 +575 126 637 147 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0252364 +575 127 637 148 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0254658 +575 128 637 149 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0333916 +575 129 637 150 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0374705 +575 130 637 151 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0402017 +575 131 637 152 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0468416 +575 132 637 153 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0494412 +575 133 637 154 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0462591 +575 134 637 155 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0580561 +575 135 637 156 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.064415 +575 136 637 157 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0713719 +575 137 637 158 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0785932 +575 138 637 159 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0919865 +575 139 637 160 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.110012 +575 140 637 161 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.853456 +575 141 637 162 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.108875 +575 142 637 163 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.107947 +575 143 637 164 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0748965 +575 144 637 165 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0512447 +575 145 637 166 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0358318 +575 146 637 167 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0287042 +575 147 637 168 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0213165 +575 148 637 169 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0149639 +575 149 637 170 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0114405 +575 150 637 171 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.00744129 +575 151 637 172 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0116315 +575 152 637 173 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0183332 +575 153 637 174 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0165307 +575 154 637 175 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0105497 +575 155 637 176 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.00477614 +575 156 637 177 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0039088 +575 157 637 178 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00391089 +575 158 637 179 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00766893 +575 159 637 180 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0100944 +575 160 637 181 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0351287 +575 161 637 182 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.039507 +575 162 637 183 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0373137 +575 163 637 184 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0326729 +575 164 637 185 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0455241 +575 165 637 186 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0413992 +575 166 637 187 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0376544 +575 167 637 188 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.037515 +575 168 637 189 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0533222 +575 169 637 190 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0509237 +575 170 637 191 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.051924 +575 171 637 192 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0509994 +575 172 637 193 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.049823 +575 173 637 194 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0568149 +575 174 637 195 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0565564 +575 175 637 196 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0628683 +575 176 637 197 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0627189 +575 177 637 198 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0693753 +575 178 637 199 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0830416 +575 179 637 200 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0881172 +575 180 637 201 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0914086 +575 181 637 202 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0905375 +575 182 637 203 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0130106 +575 183 637 204 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0131132 +575 184 637 205 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0132106 +575 185 637 206 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0132893 +575 186 637 207 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0133595 +575 187 637 208 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0133791 +575 188 637 209 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0133536 +575 189 637 210 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0133337 +575 190 637 211 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0133121 +575 191 637 212 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0133704 +575 192 637 213 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0134908 +575 193 637 214 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0136227 +575 194 637 215 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0137546 +575 195 637 216 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0138712 +575 196 637 217 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0141349 +575 197 637 218 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0143593 +575 198 637 219 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.014581 +575 199 637 220 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0149661 +575 200 637 221 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0177303 +575 201 637 222 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0199931 +575 202 637 223 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0220656 +575 203 637 224 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0245504 +575 204 637 225 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0283779 +575 205 637 226 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0287827 +575 206 637 227 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0323667 +575 207 637 228 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0364836 +575 208 637 229 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0394197 +575 209 637 230 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0427153 +575 210 637 231 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0478482 +575 211 637 232 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0564803 +575 212 637 233 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.371551 +575 213 637 234 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.100333 +575 214 637 235 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0897469 +575 215 637 236 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0371853 +575 216 637 237 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.01512 +575 217 637 238 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0112917 +575 218 637 239 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0116864 +575 219 637 240 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.00894546 +575 220 637 241 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00329605 +575 221 637 242 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00560366 +575 222 637 243 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0015637 +575 223 637 244 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.00144692 +575 224 637 245 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.000303583 +575 225 637 246 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00232367 +575 226 637 247 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00490414 +575 227 637 248 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00649189 +575 228 637 249 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0104635 +575 229 637 250 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0145131 +575 230 637 251 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0120169 +575 231 637 252 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0109402 +575 232 637 253 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0146158 +575 233 637 254 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0216756 +575 234 637 255 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.01846 +575 235 637 256 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0185497 +575 236 637 257 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0208759 +575 237 637 258 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.023025 +575 238 637 259 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0194691 +575 239 637 260 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0185876 +575 240 637 261 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0238956 +575 241 637 262 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0294536 +575 242 637 263 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.036519 +575 243 637 264 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0300357 +575 244 637 265 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0250535 +575 245 637 266 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0333587 +575 246 637 267 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0376471 +575 247 637 268 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0451869 +575 248 637 269 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0351699 +575 249 637 270 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0406396 +575 250 637 271 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0478226 +575 251 637 272 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0604943 +575 252 637 273 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0690294 +575 253 637 274 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0775487 +575 254 637 275 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.023425 +575 255 637 276 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0235328 +575 256 637 277 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0236352 +575 257 637 278 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0237192 +575 258 637 279 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0237955 +575 259 637 280 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0237234 +575 260 637 281 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.023884 +575 261 637 282 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0240727 +575 262 637 283 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.024315 +575 263 637 284 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0245149 +575 264 637 285 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0248161 +575 265 637 286 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.025214 +575 266 637 287 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0258473 +575 267 637 288 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0266431 +575 268 637 289 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0280185 +575 269 637 290 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0295018 +575 270 637 291 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0322703 +575 271 637 292 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0358741 +575 272 637 293 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0401196 +575 273 637 294 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0480442 +575 274 637 295 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0505044 +575 275 637 296 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.055186 +575 276 637 297 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0620229 +575 277 637 298 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0717411 +575 278 637 299 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0677427 +575 279 637 300 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0759316 +575 280 637 301 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0757859 +575 281 637 302 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.469918 +575 282 637 303 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.120677 +575 283 637 304 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.116128 +575 284 637 305 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0916249 +575 285 637 306 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0609589 +575 286 637 307 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0327604 +575 287 637 308 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.025071 +575 288 637 309 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0243664 +575 289 637 310 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0216025 +575 290 637 311 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0194479 +575 291 637 312 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0168178 +575 292 637 313 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0181414 +575 293 637 314 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.021882 +575 294 637 315 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.022095 +575 295 637 316 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0195937 +575 296 637 317 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0168691 +575 297 637 318 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0129002 +575 298 637 319 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0133825 +575 299 637 320 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0122403 +575 300 637 321 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0146979 +575 301 637 322 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0368466 +575 302 637 323 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0418462 +575 303 637 324 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0409776 +575 304 637 325 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0401176 +575 305 637 326 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0410667 +575 306 637 327 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0428671 +575 307 637 328 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0435766 +575 308 637 329 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0441306 +575 309 637 330 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0483232 +575 310 637 331 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0529692 +575 311 637 332 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0536521 +575 312 637 333 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0522071 +575 313 637 334 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0516598 +575 314 637 335 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.052003 +575 315 637 336 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0567264 +575 316 637 337 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0589717 +575 317 637 338 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0607099 +575 318 637 339 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0650151 +575 319 637 340 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0702152 +575 320 637 341 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0748633 +575 321 637 342 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0798494 +575 322 637 343 Der Par SPRratio_1980 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0860325 +575 323 637 345 Der Par SPRratio_1980 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00852374 +575 324 637 349 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00609707 +575 325 637 350 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0227684 +575 326 637 354 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00123486 +575 327 637 356 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.054885 +575 328 637 357 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00431562 +575 329 637 358 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_width_GNS(1) 8.5085e-05 +575 330 637 361 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.000755094 +575 331 637 363 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00108298 +575 332 637 367 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00424967 +575 333 637 368 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000131737 +575 334 637 372 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00382007 +575 335 637 373 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0219837 +575 336 637 377 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0161808 +575 337 637 379 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0425525 +575 338 637 380 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0157405 +575 339 637 381 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00206974 +575 340 637 385 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00209213 +575 341 637 386 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.000206794 +575 342 637 390 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00277905 +575 343 637 392 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00125639 +575 344 637 393 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.000137373 +575 345 637 394 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00133272 +575 346 637 397 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0104632 +575 347 637 399 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0140172 +575 348 637 400 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00662211 +575 349 637 403 Der Par SPRratio_1980 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0114363 +575 350 637 404 Der Par SPRratio_1980 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00373202 +575 351 637 405 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0184049 +575 352 637 407 Der Par SPRratio_1980 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00152116 +575 353 637 411 Der Par SPRratio_1980 ln(DM_theta)_1 -0.0030529 +575 354 637 412 Der Par SPRratio_1980 ln(DM_theta)_2 0.0147353 +575 355 637 413 Der Par SPRratio_1980 ln(DM_theta)_3 -0.0041197 +575 356 637 414 Der Par SPRratio_1980 ln(DM_theta)_4 -5.1671e-05 +575 357 637 415 Der Par SPRratio_1980 ln(DM_theta)_5 0.00131884 +575 358 637 420 Der Par SPRratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00132807 +575 359 637 421 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00119144 +575 360 637 422 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00213381 +575 361 637 423 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00270506 +575 362 637 424 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00112933 +575 363 637 425 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 6.3884e-06 +575 364 637 426 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000256261 +575 365 637 427 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000389135 +575 366 637 428 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00068882 +575 367 637 429 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000118658 +575 368 637 430 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 9.3225e-06 +575 369 637 431 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000180268 +575 370 637 432 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00048788 +575 371 637 433 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000503879 +575 372 637 434 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00140899 +575 373 637 435 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00193759 +575 374 637 436 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00185365 +575 375 637 437 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000726328 +575 376 637 438 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00203418 +575 377 637 439 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00499438 +575 378 637 440 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0054748 +575 379 637 441 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00141377 +575 380 637 442 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00269181 +575 381 637 443 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00174995 +575 382 637 444 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00237151 +575 383 637 445 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00208222 +575 384 637 446 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000345505 +575 385 637 447 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00227982 +575 386 637 448 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000982233 +575 387 637 449 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00122662 +575 388 637 450 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00193165 +575 389 637 451 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 7.15671e-05 +575 390 637 452 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00175024 +575 391 637 453 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00140752 +575 392 637 454 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000377583 +575 393 637 455 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000391481 +575 394 637 456 Der Par SPRratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00165468 +575 395 637 457 Der Der SPRratio_1980 SSB_Virgin -0.200143 +575 396 637 458 Der Der SPRratio_1980 SSB_Initial -0.200143 +575 397 637 459 Der Der SPRratio_1980 SSB_1950 -0.200143 +575 398 637 460 Der Der SPRratio_1980 SSB_1951 -0.200154 +575 399 637 461 Der Der SPRratio_1980 SSB_1952 -0.200185 +575 400 637 462 Der Der SPRratio_1980 SSB_1953 -0.200227 +575 401 637 463 Der Der SPRratio_1980 SSB_1954 -0.200292 +575 402 637 464 Der Der SPRratio_1980 SSB_1955 -0.200368 +575 403 637 465 Der Der SPRratio_1980 SSB_1956 -0.20047 +575 404 637 466 Der Der SPRratio_1980 SSB_1957 -0.200551 +575 405 637 467 Der Der SPRratio_1980 SSB_1958 -0.200605 +575 406 637 468 Der Der SPRratio_1980 SSB_1959 -0.200631 +575 407 637 469 Der Der SPRratio_1980 SSB_1960 -0.200519 +575 408 637 470 Der Der SPRratio_1980 SSB_1961 -0.200396 +575 409 637 471 Der Der SPRratio_1980 SSB_1962 -0.200244 +575 410 637 472 Der Der SPRratio_1980 SSB_1963 -0.20018 +575 411 637 473 Der Der SPRratio_1980 SSB_1964 -0.200116 +575 412 637 474 Der Der SPRratio_1980 SSB_1965 -0.200046 +575 413 637 475 Der Der SPRratio_1980 SSB_1966 -0.199902 +575 414 637 476 Der Der SPRratio_1980 SSB_1967 -0.19971 +575 415 637 477 Der Der SPRratio_1980 SSB_1968 -0.19935 +575 416 637 478 Der Der SPRratio_1980 SSB_1969 -0.197978 +575 417 637 479 Der Der SPRratio_1980 SSB_1970 -0.196801 +575 418 637 480 Der Der SPRratio_1980 SSB_1971 -0.196432 +575 419 637 481 Der Der SPRratio_1980 SSB_1972 -0.196913 +575 420 637 482 Der Der SPRratio_1980 SSB_1973 -0.198776 +575 421 637 483 Der Der SPRratio_1980 SSB_1974 -0.201254 +575 422 637 484 Der Der SPRratio_1980 SSB_1975 -0.205871 +575 423 637 485 Der Der SPRratio_1980 SSB_1976 -0.21225 +575 424 637 486 Der Der SPRratio_1980 SSB_1977 -0.2206 +575 425 637 487 Der Der SPRratio_1980 SSB_1978 -0.228363 +575 426 637 488 Der Der SPRratio_1980 SSB_1979 -0.238991 +575 427 637 489 Der Der SPRratio_1980 SSB_1980 -0.252725 +575 428 637 490 Der Der SPRratio_1980 SSB_1981 -0.527335 +575 429 637 491 Der Der SPRratio_1980 SSB_1982 -0.525154 +575 430 637 492 Der Der SPRratio_1980 SSB_1983 -0.513688 +575 431 637 493 Der Der SPRratio_1980 SSB_1984 -0.487074 +575 432 637 494 Der Der SPRratio_1980 SSB_1985 -0.408933 +575 433 637 495 Der Der SPRratio_1980 SSB_1986 -0.3095 +575 434 637 496 Der Der SPRratio_1980 SSB_1987 -0.150177 +575 435 637 497 Der Der SPRratio_1980 SSB_1988 -0.137721 +575 436 637 498 Der Der SPRratio_1980 SSB_1989 -0.108138 +575 437 637 499 Der Der SPRratio_1980 SSB_1990 -0.0866778 +575 438 637 500 Der Der SPRratio_1980 SSB_1991 -0.0766359 +575 439 637 501 Der Der SPRratio_1980 SSB_1992 -0.0649243 +575 440 637 502 Der Der SPRratio_1980 SSB_1993 -0.0657844 +575 441 637 503 Der Der SPRratio_1980 SSB_1994 -0.0631792 +575 442 637 504 Der Der SPRratio_1980 SSB_1995 -0.0649925 +575 443 637 505 Der Der SPRratio_1980 SSB_1996 -0.0654386 +575 444 637 506 Der Der SPRratio_1980 SSB_1997 -0.0627802 +575 445 637 507 Der Der SPRratio_1980 SSB_1998 -0.0593831 +575 446 637 508 Der Der SPRratio_1980 SSB_1999 -0.0581679 +575 447 637 509 Der Der SPRratio_1980 SSB_2000 -0.0544745 +575 448 637 510 Der Der SPRratio_1980 SSB_2001 -0.0600759 +575 449 637 511 Der Der SPRratio_1980 SSB_2002 -0.0647625 +575 450 637 512 Der Der SPRratio_1980 SSB_2003 -0.0730892 +575 451 637 513 Der Der SPRratio_1980 SSB_2004 -0.0771597 +575 452 637 514 Der Der SPRratio_1980 SSB_2005 -0.0910005 +575 453 637 515 Der Der SPRratio_1980 SSB_2006 -0.0907298 +575 454 637 516 Der Der SPRratio_1980 SSB_2007 -0.0971034 +575 455 637 517 Der Der SPRratio_1980 SSB_2008 -0.0996588 +575 456 637 518 Der Der SPRratio_1980 SSB_2009 -0.101772 +575 457 637 519 Der Der SPRratio_1980 SSB_2010 -0.104086 +575 458 637 520 Der Der SPRratio_1980 SSB_2011 -0.106333 +575 459 637 521 Der Der SPRratio_1980 SSB_2012 -0.108362 +575 460 637 522 Der Der SPRratio_1980 SSB_2013 -0.109814 +575 461 637 523 Der Der SPRratio_1980 SSB_2014 -0.111152 +575 462 637 524 Der Der SPRratio_1980 SSB_2015 -0.112761 +575 463 637 525 Der Der SPRratio_1980 SSB_2016 -0.115271 +575 464 637 526 Der Der SPRratio_1980 SSB_2017 -0.117476 +575 465 637 527 Der Der SPRratio_1980 SSB_2018 -0.120159 +575 466 637 528 Der Der SPRratio_1980 SSB_2019 -0.123372 +575 467 637 529 Der Der SPRratio_1980 SSB_2020 -0.127029 +575 468 637 530 Der Der SPRratio_1980 SSB_2021 -0.131168 +575 469 637 531 Der Der SPRratio_1980 SSB_2022 -0.135792 +575 470 637 532 Der Der SPRratio_1980 Recr_Virgin -0.197989 +575 471 637 533 Der Der SPRratio_1980 Recr_Initial -0.197989 +575 472 637 534 Der Der SPRratio_1980 Recr_1950 -0.197989 +575 473 637 535 Der Der SPRratio_1980 Recr_1951 -0.197991 +575 474 637 536 Der Der SPRratio_1980 Recr_1952 -0.197993 +575 475 637 537 Der Der SPRratio_1980 Recr_1953 -0.197996 +575 476 637 538 Der Der SPRratio_1980 Recr_1954 -0.198 +575 477 637 539 Der Der SPRratio_1980 Recr_1955 -0.198003 +575 478 637 540 Der Der SPRratio_1980 Recr_1956 -0.198005 +575 479 637 541 Der Der SPRratio_1980 Recr_1957 -0.198006 +575 480 637 542 Der Der SPRratio_1980 Recr_1958 -0.198006 +575 481 637 543 Der Der SPRratio_1980 Recr_1959 -0.198006 +575 482 637 544 Der Der SPRratio_1980 Recr_1960 -0.198008 +575 483 637 545 Der Der SPRratio_1980 Recr_1961 -0.198011 +575 484 637 546 Der Der SPRratio_1980 Recr_1962 -0.198015 +575 485 637 547 Der Der SPRratio_1980 Recr_1963 -0.19802 +575 486 637 548 Der Der SPRratio_1980 Recr_1964 -0.198025 +575 487 637 549 Der Der SPRratio_1980 Recr_1965 -0.198032 +575 488 637 550 Der Der SPRratio_1980 Recr_1966 -0.198041 +575 489 637 551 Der Der SPRratio_1980 Recr_1967 -0.198053 +575 490 637 552 Der Der SPRratio_1980 Recr_1968 -0.198071 +575 491 637 553 Der Der SPRratio_1980 Recr_1969 -0.198156 +575 492 637 554 Der Der SPRratio_1980 Recr_1970 -0.19829 +575 493 637 555 Der Der SPRratio_1980 Recr_1971 -0.198461 +575 494 637 556 Der Der SPRratio_1980 Recr_1972 -0.198746 +575 495 637 557 Der Der SPRratio_1980 Recr_1973 -0.199139 +575 496 637 558 Der Der SPRratio_1980 Recr_1974 -0.199423 +575 497 637 559 Der Der SPRratio_1980 Recr_1975 -0.199883 +575 498 637 560 Der Der SPRratio_1980 Recr_1976 -0.20046 +575 499 637 561 Der Der SPRratio_1980 Recr_1977 -0.201208 +575 500 637 562 Der Der SPRratio_1980 Recr_1978 -0.201821 +575 501 637 563 Der Der SPRratio_1980 Recr_1979 -0.202765 +575 502 637 564 Der Der SPRratio_1980 Recr_1980 0.0322471 +575 503 637 565 Der Der SPRratio_1980 Recr_1981 0.0272235 +575 504 637 566 Der Der SPRratio_1980 Recr_1982 0.0836696 +575 505 637 567 Der Der SPRratio_1980 Recr_1983 -0.0385748 +575 506 637 568 Der Der SPRratio_1980 Recr_1984 0.0012647 +575 507 637 569 Der Der SPRratio_1980 Recr_1985 0.00603022 +575 508 637 570 Der Der SPRratio_1980 Recr_1986 -0.0493546 +575 509 637 571 Der Der SPRratio_1980 Recr_1987 -0.0108367 +575 510 637 572 Der Der SPRratio_1980 Recr_1988 -0.0593458 +575 511 637 573 Der Der SPRratio_1980 Recr_1989 -0.0140666 +575 512 637 574 Der Der SPRratio_1980 Recr_1990 -0.0704909 +575 513 637 575 Der Der SPRratio_1980 Recr_1991 -0.0447634 +575 514 637 576 Der Der SPRratio_1980 Recr_1992 -0.0349007 +575 515 637 577 Der Der SPRratio_1980 Recr_1993 -0.0270159 +575 516 637 578 Der Der SPRratio_1980 Recr_1994 -0.0332064 +575 517 637 579 Der Der SPRratio_1980 Recr_1995 -0.018504 +575 518 637 580 Der Der SPRratio_1980 Recr_1996 -0.052021 +575 519 637 581 Der Der SPRratio_1980 Recr_1997 -0.0295215 +575 520 637 582 Der Der SPRratio_1980 Recr_1998 -0.0490888 +575 521 637 583 Der Der SPRratio_1980 Recr_1999 -0.0167713 +575 522 637 584 Der Der SPRratio_1980 Recr_2000 -0.0670451 +575 523 637 585 Der Der SPRratio_1980 Recr_2001 -0.0238526 +575 524 637 586 Der Der SPRratio_1980 Recr_2002 -0.0376475 +575 525 637 587 Der Der SPRratio_1980 Recr_2003 -0.0577102 +575 526 637 588 Der Der SPRratio_1980 Recr_2004 -0.0682303 +575 527 637 589 Der Der SPRratio_1980 Recr_2005 -0.0465159 +575 528 637 590 Der Der SPRratio_1980 Recr_2006 -0.0578178 +575 529 637 591 Der Der SPRratio_1980 Recr_2007 -0.0696288 +575 530 637 592 Der Der SPRratio_1980 Recr_2008 -0.074452 +575 531 637 593 Der Der SPRratio_1980 Recr_2009 -0.0773002 +575 532 637 594 Der Der SPRratio_1980 Recr_2010 -0.0709572 +575 533 637 595 Der Der SPRratio_1980 Recr_2011 -0.0728462 +575 534 637 596 Der Der SPRratio_1980 Recr_2012 -0.0777987 +575 535 637 597 Der Der SPRratio_1980 Recr_2013 -0.0789672 +575 536 637 598 Der Der SPRratio_1980 Recr_2014 -0.0947051 +575 537 637 599 Der Der SPRratio_1980 Recr_2015 -0.0723161 +575 538 637 600 Der Der SPRratio_1980 Recr_2016 -0.0705516 +575 539 637 601 Der Der SPRratio_1980 Recr_2017 -0.085521 +575 540 637 602 Der Der SPRratio_1980 Recr_2018 -0.112228 +575 541 637 603 Der Der SPRratio_1980 Recr_2019 -0.100316 +575 542 637 604 Der Der SPRratio_1980 Recr_2020 -0.11091 +575 543 637 605 Der Der SPRratio_1980 Recr_2021 -0.0964821 +575 544 637 606 Der Der SPRratio_1980 Recr_2022 -0.0105155 +575 545 637 607 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1950 0.0319214 +575 546 637 608 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1951 0.0333981 +575 547 637 609 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1952 0.0314836 +575 548 637 610 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1953 0.0319161 +575 549 637 611 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1954 0.0309283 +575 550 637 612 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1955 0.0239792 +575 551 637 613 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1956 0.0236138 +575 552 637 614 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1957 0.0232071 +575 553 637 615 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1958 0.0234107 +575 554 637 616 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1959 0.029122 +575 555 637 617 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1960 0.0282519 +575 556 637 618 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1961 0.0279173 +575 557 637 619 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1962 0.0284324 +575 558 637 620 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1963 0.0282877 +575 559 637 621 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1964 0.0301735 +575 560 637 622 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1965 0.0302939 +575 561 637 623 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1966 0.0305509 +575 562 637 624 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1967 0.0317608 +575 563 637 625 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1968 0.0481574 +575 564 637 626 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1969 0.053162 +575 565 637 627 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1970 0.0582277 +575 566 637 628 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1971 0.065316 +575 567 637 629 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1972 0.0736465 +575 568 637 630 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1973 0.0727893 +575 569 637 631 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1974 0.0848362 +575 570 637 632 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1975 0.0946693 +575 571 637 633 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1976 0.105712 +575 572 637 634 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1977 0.109595 +575 573 637 635 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1978 0.124981 +575 574 637 636 Der Der SPRratio_1980 SPRratio_1979 0.139914 +576 0 638 638 Der Std SPRratio_1981 _ 0.0682721 +576 1 638 1 Der Par SPRratio_1981 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0194894 +576 2 638 12 Der Par SPRratio_1981 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0122076 +576 3 638 14 Der Par SPRratio_1981 VonBert_K_Mal_GP_1 0.041361 +576 4 638 21 Der Par SPRratio_1981 SR_LN(R0) -0.193763 +576 5 638 26 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1980 -0.0449369 +576 6 638 27 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1981 0.0482469 +576 7 638 28 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1982 0.13493 +576 8 638 29 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1983 -0.0318235 +576 9 638 30 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1984 0.0219633 +576 10 638 31 Der Par SPRratio_1981 Early_RecrDev_1985 0.0484261 +576 11 638 32 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1986 0.0041521 +576 12 638 33 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1987 0.051625 +576 13 638 34 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1988 -0.0331537 +576 14 638 35 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1989 0.0267063 +576 15 638 36 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1990 -0.0479225 +576 16 638 37 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1991 -0.00214949 +576 17 638 38 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1992 0.0197619 +576 18 638 39 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1993 0.0200682 +576 19 638 40 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1994 0.00785224 +576 20 638 41 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1995 0.0232359 +576 21 638 42 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1996 -0.0238197 +576 22 638 43 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1997 0.00971632 +576 23 638 44 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1998 -0.0115179 +576 24 638 45 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_1999 0.0433897 +576 25 638 46 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2000 -0.0417024 +576 26 638 47 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2001 0.0555475 +576 27 638 48 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2002 0.0231552 +576 28 638 49 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2003 0.0397628 +576 29 638 50 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2004 0.0629353 +576 30 638 51 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2005 0.052613 +576 31 638 52 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2006 0.0178304 +576 32 638 53 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2007 0.0230385 +576 33 638 54 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2008 0.029516 +576 34 638 55 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2009 0.0427804 +576 35 638 56 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2010 0.0429666 +576 36 638 57 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2011 0.0306808 +576 37 638 58 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2012 0.0295233 +576 38 638 59 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2013 0.0198366 +576 39 638 60 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2014 0.0270054 +576 40 638 61 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2015 0.011155 +576 41 638 62 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2016 -0.00241501 +576 42 638 63 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2017 -0.0251646 +576 43 638 64 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2018 -0.0311784 +576 44 638 65 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2019 -0.0332234 +576 45 638 66 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2020 -0.0488617 +576 46 638 67 Der Par SPRratio_1981 Main_RecrDev_2021 -0.0552402 +576 47 638 68 Der Par SPRratio_1981 ForeRecr_2022 0 +576 48 638 69 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0198678 +576 49 638 70 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0199708 +576 50 638 71 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0200737 +576 51 638 72 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0201606 +576 52 638 73 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0202408 +576 53 638 74 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0202674 +576 54 638 75 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0202417 +576 55 638 76 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0202137 +576 56 638 77 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0201848 +576 57 638 78 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0202246 +576 58 638 79 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0203406 +576 59 638 80 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0204658 +576 60 638 81 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0205865 +576 61 638 82 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0206965 +576 62 638 83 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0208247 +576 63 638 84 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0209794 +576 64 638 85 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0211672 +576 65 638 86 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0214125 +576 66 638 87 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0221171 +576 67 638 88 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0234609 +576 68 638 89 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0249807 +576 69 638 90 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0267485 +576 70 638 91 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0288647 +576 71 638 92 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0305666 +576 72 638 93 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0318994 +576 73 638 94 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0337638 +576 74 638 95 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0360089 +576 75 638 96 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0380269 +576 76 638 97 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0402723 +576 77 638 98 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0439738 +576 78 638 99 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0509357 +576 79 638 100 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.108269 +576 80 638 101 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.142308 +576 81 638 102 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.124461 +576 82 638 103 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0882165 +576 83 638 104 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.056526 +576 84 638 105 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0421861 +576 85 638 106 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0372926 +576 86 638 107 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0330548 +576 87 638 108 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0298039 +576 88 638 109 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0270635 +576 89 638 110 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0249366 +576 90 638 111 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0257663 +576 91 638 112 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0266694 +576 92 638 113 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0265745 +576 93 638 114 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0231083 +576 94 638 115 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0198986 +576 95 638 116 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0174095 +576 96 638 117 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0140009 +576 97 638 118 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.015073 +576 98 638 119 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0391164 +576 99 638 120 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0444568 +576 100 638 121 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0461729 +576 101 638 122 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.055888 +576 102 638 123 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0450829 +576 103 638 124 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0556082 +576 104 638 125 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0472211 +576 105 638 126 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0462845 +576 106 638 127 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0559455 +576 107 638 128 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0623827 +576 108 638 129 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.063231 +576 109 638 130 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0636017 +576 110 638 131 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.061276 +576 111 638 132 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0555815 +576 112 638 133 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0663875 +576 113 638 134 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0610852 +576 114 638 135 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0612046 +576 115 638 136 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0638427 +576 116 638 137 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0693215 +576 117 638 138 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0741867 +576 118 638 139 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0823503 +576 119 638 140 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0905006 +576 120 638 141 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0232928 +576 121 638 142 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0234677 +576 122 638 143 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0236194 +576 123 638 144 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0237347 +576 124 638 145 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0238418 +576 125 638 146 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0240476 +576 126 638 147 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0243511 +576 127 638 148 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.024561 +576 128 638 149 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0312713 +576 129 638 150 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0348226 +576 130 638 151 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0372532 +576 131 638 152 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.042977 +576 132 638 153 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0453242 +576 133 638 154 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0427632 +576 134 638 155 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0528504 +576 135 638 156 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0584362 +576 136 638 157 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0646713 +576 137 638 158 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.071442 +576 138 638 159 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.084583 +576 139 638 160 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.104166 +576 140 638 161 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.12739 +576 141 638 162 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.896018 +576 142 638 163 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.12191 +576 143 638 164 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0854241 +576 144 638 165 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0596425 +576 145 638 166 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0422469 +576 146 638 167 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0343368 +576 147 638 168 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0262361 +576 148 638 169 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0191268 +576 149 638 170 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0150363 +576 150 638 171 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.010742 +576 151 638 172 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.015237 +576 152 638 173 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.022137 +576 153 638 174 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0197996 +576 154 638 175 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0131353 +576 155 638 176 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.00686117 +576 156 638 177 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00573308 +576 157 638 178 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00569541 +576 158 638 179 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.00948942 +576 159 638 180 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0119743 +576 160 638 181 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0377927 +576 161 638 182 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0417816 +576 162 638 183 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0391572 +576 163 638 184 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0342224 +576 164 638 185 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0465343 +576 165 638 186 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0426312 +576 166 638 187 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0386565 +576 167 638 188 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0385243 +576 168 638 189 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0544497 +576 169 638 190 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0520086 +576 170 638 191 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.052932 +576 171 638 192 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0519642 +576 172 638 193 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0506543 +576 173 638 194 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0577921 +576 174 638 195 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0573554 +576 175 638 196 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0636677 +576 176 638 197 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0632493 +576 177 638 198 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0697378 +576 178 638 199 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0831527 +576 179 638 200 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0883355 +576 180 638 201 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0914078 +576 181 638 202 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0901589 +576 182 638 203 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0132026 +576 183 638 204 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0132984 +576 184 638 205 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0133906 +576 185 638 206 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0134634 +576 186 638 207 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0135286 +576 187 638 208 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0135459 +576 188 638 209 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0135218 +576 189 638 210 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0135032 +576 190 638 211 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0134836 +576 191 638 212 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.013537 +576 192 638 213 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.013648 +576 193 638 214 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0137678 +576 194 638 215 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0138863 +576 195 638 216 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0139909 +576 196 638 217 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0142204 +576 197 638 218 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0144199 +576 198 638 219 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0146186 +576 199 638 220 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0149573 +576 200 638 221 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0173405 +576 201 638 222 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0193604 +576 202 638 223 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0212236 +576 203 638 224 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0234355 +576 204 638 225 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0267899 +576 205 638 226 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0272223 +576 206 638 227 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0303333 +576 207 638 228 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0339587 +576 208 638 229 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0366464 +576 209 638 230 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0397887 +576 210 638 231 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0450526 +576 211 638 232 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0548177 +576 212 638 233 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0685812 +576 213 638 234 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.420367 +576 214 638 235 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.113493 +576 215 638 236 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0491329 +576 216 638 237 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.020203 +576 217 638 238 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0150164 +576 218 638 239 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0166092 +576 219 638 240 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0140228 +576 220 638 241 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00739657 +576 221 638 242 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00246586 +576 222 638 243 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00201171 +576 223 638 244 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0054247 +576 224 638 245 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00429353 +576 225 638 246 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.000888314 +576 226 638 247 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00228962 +576 227 638 248 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00418954 +576 228 638 249 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00825195 +576 229 638 250 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0121509 +576 230 638 251 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00950984 +576 231 638 252 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00830538 +576 232 638 253 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0180653 +576 233 638 254 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.024737 +576 234 638 255 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0211239 +576 235 638 256 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0208672 +576 236 638 257 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.023382 +576 237 638 258 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0252787 +576 238 638 259 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0216066 +576 239 638 260 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0209576 +576 240 638 261 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0263746 +576 241 638 262 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0318014 +576 242 638 263 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0384149 +576 243 638 264 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.03197 +576 244 638 265 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0272112 +576 245 638 266 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0353805 +576 246 638 267 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.039622 +576 247 638 268 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0468542 +576 248 638 269 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0369889 +576 249 638 270 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0424736 +576 250 638 271 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0496209 +576 251 638 272 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0618857 +576 252 638 273 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0700658 +576 253 638 274 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0782024 +576 254 638 275 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0205546 +576 255 638 276 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0206566 +576 256 638 277 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.020754 +576 257 638 278 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0208344 +576 258 638 279 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.020908 +576 259 638 280 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0208476 +576 260 638 281 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0209855 +576 261 638 282 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.021156 +576 262 638 283 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0213717 +576 263 638 284 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0215515 +576 264 638 285 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0218153 +576 265 638 286 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0221622 +576 266 638 287 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.02271 +576 267 638 288 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0233969 +576 268 638 289 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0245754 +576 269 638 290 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0258904 +576 270 638 291 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0283472 +576 271 638 292 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0315211 +576 272 638 293 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0352487 +576 273 638 294 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.042096 +576 274 638 295 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0443163 +576 275 638 296 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.048399 +576 276 638 297 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0543668 +576 277 638 298 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0628927 +576 278 638 299 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0598154 +576 279 638 300 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0676078 +576 280 638 301 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0686857 +576 281 638 302 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0882754 +576 282 638 303 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.328086 +576 283 638 304 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.127989 +576 284 638 305 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.107768 +576 285 638 306 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0739901 +576 286 638 307 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0380088 +576 287 638 308 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0282165 +576 288 638 309 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.027616 +576 289 638 310 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0245936 +576 290 638 311 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0220185 +576 291 638 312 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0190268 +576 292 638 313 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0200859 +576 293 638 314 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0238096 +576 294 638 315 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0238975 +576 295 638 316 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0211955 +576 296 638 317 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0181938 +576 297 638 318 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0138501 +576 298 638 319 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.013957 +576 299 638 320 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0125806 +576 300 638 321 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0149022 +576 301 638 322 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0370233 +576 302 638 323 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0418577 +576 303 638 324 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0411799 +576 304 638 325 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0399683 +576 305 638 326 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0408385 +576 306 638 327 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0422673 +576 307 638 328 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0425495 +576 308 638 329 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0425713 +576 309 638 330 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0463495 +576 310 638 331 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0506284 +576 311 638 332 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0514775 +576 312 638 333 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0503675 +576 313 638 334 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0499311 +576 314 638 335 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0501029 +576 315 638 336 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0544546 +576 316 638 337 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0566291 +576 317 638 338 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0583798 +576 318 638 339 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0626858 +576 319 638 340 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0675399 +576 320 638 341 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0718131 +576 321 638 342 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0766945 +576 322 638 343 Der Par SPRratio_1981 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.083007 +576 323 638 345 Der Par SPRratio_1981 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00854274 +576 324 638 349 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00625827 +576 325 638 350 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0231025 +576 326 638 354 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000808874 +576 327 638 356 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0541441 +576 328 638 357 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00466668 +576 329 638 358 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_width_GNS(1) 0.000103288 +576 330 638 361 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00132276 +576 331 638 363 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00072345 +576 332 638 367 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00692916 +576 333 638 368 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000439115 +576 334 638 372 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00443372 +576 335 638 373 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0216638 +576 336 638 377 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0150447 +576 337 638 379 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.038915 +576 338 638 380 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0127279 +576 339 638 381 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00252626 +576 340 638 385 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00333588 +576 341 638 386 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0108569 +576 342 638 390 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00652807 +576 343 638 392 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00969885 +576 344 638 393 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00269748 +576 345 638 394 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00177877 +576 346 638 397 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00981224 +576 347 638 399 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0151201 +576 348 638 400 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00660068 +576 349 638 403 Der Par SPRratio_1981 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0111655 +576 350 638 404 Der Par SPRratio_1981 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00324971 +576 351 638 405 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0181028 +576 352 638 407 Der Par SPRratio_1981 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0015766 +576 353 638 411 Der Par SPRratio_1981 ln(DM_theta)_1 -0.000605833 +576 354 638 412 Der Par SPRratio_1981 ln(DM_theta)_2 0.0115493 +576 355 638 413 Der Par SPRratio_1981 ln(DM_theta)_3 -0.00503062 +576 356 638 414 Der Par SPRratio_1981 ln(DM_theta)_4 -3.51543e-05 +576 357 638 415 Der Par SPRratio_1981 ln(DM_theta)_5 0.00184679 +576 358 638 420 Der Par SPRratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000573115 +576 359 638 421 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000236018 +576 360 638 422 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00136633 +576 361 638 423 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00225886 +576 362 638 424 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00109771 +576 363 638 425 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -8.18861e-05 +576 364 638 426 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000396089 +576 365 638 427 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000477929 +576 366 638 428 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0006848 +576 367 638 429 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000153754 +576 368 638 430 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 5.19991e-05 +576 369 638 431 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00013437 +576 370 638 432 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00050119 +576 371 638 433 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000513468 +576 372 638 434 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00140834 +576 373 638 435 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00188034 +576 374 638 436 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00182184 +576 375 638 437 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000736304 +576 376 638 438 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0019545 +576 377 638 439 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00393083 +576 378 638 440 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00472233 +576 379 638 441 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00121822 +576 380 638 442 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00273987 +576 381 638 443 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00155743 +576 382 638 444 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00232079 +576 383 638 445 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00198762 +576 384 638 446 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000264554 +576 385 638 447 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00201145 +576 386 638 448 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000836609 +576 387 638 449 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000880367 +576 388 638 450 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0016369 +576 389 638 451 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 4.99495e-05 +576 390 638 452 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00173305 +576 391 638 453 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00138607 +576 392 638 454 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000206544 +576 393 638 455 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000524029 +576 394 638 456 Der Par SPRratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0016342 +576 395 638 457 Der Der SPRratio_1981 SSB_Virgin -0.196009 +576 396 638 458 Der Der SPRratio_1981 SSB_Initial -0.196009 +576 397 638 459 Der Der SPRratio_1981 SSB_1950 -0.196009 +576 398 638 460 Der Der SPRratio_1981 SSB_1951 -0.196025 +576 399 638 461 Der Der SPRratio_1981 SSB_1952 -0.196047 +576 400 638 462 Der Der SPRratio_1981 SSB_1953 -0.196075 +576 401 638 463 Der Der SPRratio_1981 SSB_1954 -0.196118 +576 402 638 464 Der Der SPRratio_1981 SSB_1955 -0.19617 +576 403 638 465 Der Der SPRratio_1981 SSB_1956 -0.196236 +576 404 638 466 Der Der SPRratio_1981 SSB_1957 -0.196295 +576 405 638 467 Der Der SPRratio_1981 SSB_1958 -0.196341 +576 406 638 468 Der Der SPRratio_1981 SSB_1959 -0.196372 +576 407 638 469 Der Der SPRratio_1981 SSB_1960 -0.196291 +576 408 638 470 Der Der SPRratio_1981 SSB_1961 -0.196178 +576 409 638 471 Der Der SPRratio_1981 SSB_1962 -0.196018 +576 410 638 472 Der Der SPRratio_1981 SSB_1963 -0.195919 +576 411 638 473 Der Der SPRratio_1981 SSB_1964 -0.19581 +576 412 638 474 Der Der SPRratio_1981 SSB_1965 -0.195687 +576 413 638 475 Der Der SPRratio_1981 SSB_1966 -0.195485 +576 414 638 476 Der Der SPRratio_1981 SSB_1967 -0.195223 +576 415 638 477 Der Der SPRratio_1981 SSB_1968 -0.194774 +576 416 638 478 Der Der SPRratio_1981 SSB_1969 -0.193055 +576 417 638 479 Der Der SPRratio_1981 SSB_1970 -0.191402 +576 418 638 480 Der Der SPRratio_1981 SSB_1971 -0.19051 +576 419 638 481 Der Der SPRratio_1981 SSB_1972 -0.190233 +576 420 638 482 Der Der SPRratio_1981 SSB_1973 -0.191214 +576 421 638 483 Der Der SPRratio_1981 SSB_1974 -0.193067 +576 422 638 484 Der Der SPRratio_1981 SSB_1975 -0.196713 +576 423 638 485 Der Der SPRratio_1981 SSB_1976 -0.201951 +576 424 638 486 Der Der SPRratio_1981 SSB_1977 -0.208959 +576 425 638 487 Der Der SPRratio_1981 SSB_1978 -0.215685 +576 426 638 488 Der Der SPRratio_1981 SSB_1979 -0.225231 +576 427 638 489 Der Der SPRratio_1981 SSB_1980 -0.238477 +576 428 638 490 Der Der SPRratio_1981 SSB_1981 -0.259874 +576 429 638 491 Der Der SPRratio_1981 SSB_1982 -0.527885 +576 430 638 492 Der Der SPRratio_1981 SSB_1983 -0.526863 +576 431 638 493 Der Der SPRratio_1981 SSB_1984 -0.510941 +576 432 638 494 Der Der SPRratio_1981 SSB_1985 -0.471294 +576 433 638 495 Der Der SPRratio_1981 SSB_1986 -0.371811 +576 434 638 496 Der Der SPRratio_1981 SSB_1987 -0.175866 +576 435 638 497 Der Der SPRratio_1981 SSB_1988 -0.164681 +576 436 638 498 Der Der SPRratio_1981 SSB_1989 -0.129983 +576 437 638 499 Der Der SPRratio_1981 SSB_1990 -0.105019 +576 438 638 500 Der Der SPRratio_1981 SSB_1991 -0.0922578 +576 439 638 501 Der Der SPRratio_1981 SSB_1992 -0.0781281 +576 440 638 502 Der Der SPRratio_1981 SSB_1993 -0.0774455 +576 441 638 503 Der Der SPRratio_1981 SSB_1994 -0.0738148 +576 442 638 504 Der Der SPRratio_1981 SSB_1995 -0.0749089 +576 443 638 505 Der Der SPRratio_1981 SSB_1996 -0.074694 +576 444 638 506 Der Der SPRratio_1981 SSB_1997 -0.07106 +576 445 638 507 Der Der SPRratio_1981 SSB_1998 -0.0668262 +576 446 638 508 Der Der SPRratio_1981 SSB_1999 -0.0649191 +576 447 638 509 Der Der SPRratio_1981 SSB_2000 -0.0607987 +576 448 638 510 Der Der SPRratio_1981 SSB_2001 -0.0658432 +576 449 638 511 Der Der SPRratio_1981 SSB_2002 -0.0700972 +576 450 638 512 Der Der SPRratio_1981 SSB_2003 -0.0779408 +576 451 638 513 Der Der SPRratio_1981 SSB_2004 -0.0815078 +576 452 638 514 Der Der SPRratio_1981 SSB_2005 -0.0946586 +576 453 638 515 Der Der SPRratio_1981 SSB_2006 -0.0939853 +576 454 638 516 Der Der SPRratio_1981 SSB_2007 -0.0999945 +576 455 638 517 Der Der SPRratio_1981 SSB_2008 -0.102278 +576 456 638 518 Der Der SPRratio_1981 SSB_2009 -0.104185 +576 457 638 519 Der Der SPRratio_1981 SSB_2010 -0.106321 +576 458 638 520 Der Der SPRratio_1981 SSB_2011 -0.108376 +576 459 638 521 Der Der SPRratio_1981 SSB_2012 -0.1103 +576 460 638 522 Der Der SPRratio_1981 SSB_2013 -0.111714 +576 461 638 523 Der Der SPRratio_1981 SSB_2014 -0.113036 +576 462 638 524 Der Der SPRratio_1981 SSB_2015 -0.114541 +576 463 638 525 Der Der SPRratio_1981 SSB_2016 -0.116848 +576 464 638 526 Der Der SPRratio_1981 SSB_2017 -0.118924 +576 465 638 527 Der Der SPRratio_1981 SSB_2018 -0.121481 +576 466 638 528 Der Der SPRratio_1981 SSB_2019 -0.124557 +576 467 638 529 Der Der SPRratio_1981 SSB_2020 -0.128007 +576 468 638 530 Der Der SPRratio_1981 SSB_2021 -0.131911 +576 469 638 531 Der Der SPRratio_1981 SSB_2022 -0.136217 +576 470 638 532 Der Der SPRratio_1981 Recr_Virgin -0.193763 +576 471 638 533 Der Der SPRratio_1981 Recr_Initial -0.193763 +576 472 638 534 Der Der SPRratio_1981 Recr_1950 -0.193763 +576 473 638 535 Der Der SPRratio_1981 Recr_1951 -0.193765 +576 474 638 536 Der Der SPRratio_1981 Recr_1952 -0.193767 +576 475 638 537 Der Der SPRratio_1981 Recr_1953 -0.19377 +576 476 638 538 Der Der SPRratio_1981 Recr_1954 -0.193773 +576 477 638 539 Der Der SPRratio_1981 Recr_1955 -0.193776 +576 478 638 540 Der Der SPRratio_1981 Recr_1956 -0.193777 +576 479 638 541 Der Der SPRratio_1981 Recr_1957 -0.193777 +576 480 638 542 Der Der SPRratio_1981 Recr_1958 -0.193777 +576 481 638 543 Der Der SPRratio_1981 Recr_1959 -0.193777 +576 482 638 544 Der Der SPRratio_1981 Recr_1960 -0.193779 +576 483 638 545 Der Der SPRratio_1981 Recr_1961 -0.193782 +576 484 638 546 Der Der SPRratio_1981 Recr_1962 -0.193786 +576 485 638 547 Der Der SPRratio_1981 Recr_1963 -0.19379 +576 486 638 548 Der Der SPRratio_1981 Recr_1964 -0.193795 +576 487 638 549 Der Der SPRratio_1981 Recr_1965 -0.1938 +576 488 638 550 Der Der SPRratio_1981 Recr_1966 -0.193807 +576 489 638 551 Der Der SPRratio_1981 Recr_1967 -0.193817 +576 490 638 552 Der Der SPRratio_1981 Recr_1968 -0.193832 +576 491 638 553 Der Der SPRratio_1981 Recr_1969 -0.193903 +576 492 638 554 Der Der SPRratio_1981 Recr_1970 -0.194016 +576 493 638 555 Der Der SPRratio_1981 Recr_1971 -0.19416 +576 494 638 556 Der Der SPRratio_1981 Recr_1972 -0.194401 +576 495 638 557 Der Der SPRratio_1981 Recr_1973 -0.194733 +576 496 638 558 Der Der SPRratio_1981 Recr_1974 -0.194973 +576 497 638 559 Der Der SPRratio_1981 Recr_1975 -0.195362 +576 498 638 560 Der Der SPRratio_1981 Recr_1976 -0.195852 +576 499 638 561 Der Der SPRratio_1981 Recr_1977 -0.196492 +576 500 638 562 Der Der SPRratio_1981 Recr_1978 -0.197023 +576 501 638 563 Der Der SPRratio_1981 Recr_1979 -0.197866 +576 502 638 564 Der Der SPRratio_1981 Recr_1980 -0.0578554 +576 503 638 565 Der Der SPRratio_1981 Recr_1981 0.0361934 +576 504 638 566 Der Der SPRratio_1981 Recr_1982 0.117456 +576 505 638 567 Der Der SPRratio_1981 Recr_1983 -0.0532443 +576 506 638 568 Der Der SPRratio_1981 Recr_1984 0.00327592 +576 507 638 569 Der Der SPRratio_1981 Recr_1985 0.0061695 +576 508 638 570 Der Der SPRratio_1981 Recr_1986 -0.0505391 +576 509 638 571 Der Der SPRratio_1981 Recr_1987 -0.0115487 +576 510 638 572 Der Der SPRratio_1981 Recr_1988 -0.0581568 +576 511 638 573 Der Der SPRratio_1981 Recr_1989 -0.0152656 +576 512 638 574 Der Der SPRratio_1981 Recr_1990 -0.0701731 +576 513 638 575 Der Der SPRratio_1981 Recr_1991 -0.046832 +576 514 638 576 Der Der SPRratio_1981 Recr_1992 -0.0359203 +576 515 638 577 Der Der SPRratio_1981 Recr_1993 -0.0268569 +576 516 638 578 Der Der SPRratio_1981 Recr_1994 -0.0327076 +576 517 638 579 Der Der SPRratio_1981 Recr_1995 -0.0180758 +576 518 638 580 Der Der SPRratio_1981 Recr_1996 -0.0511298 +576 519 638 581 Der Der SPRratio_1981 Recr_1997 -0.0297194 +576 520 638 582 Der Der SPRratio_1981 Recr_1998 -0.0487667 +576 521 638 583 Der Der SPRratio_1981 Recr_1999 -0.0169823 +576 522 638 584 Der Der SPRratio_1981 Recr_2000 -0.0652545 +576 523 638 585 Der Der SPRratio_1981 Recr_2001 -0.0249839 +576 524 638 586 Der Der SPRratio_1981 Recr_2002 -0.0372981 +576 525 638 587 Der Der SPRratio_1981 Recr_2003 -0.0579281 +576 526 638 588 Der Der SPRratio_1981 Recr_2004 -0.0694674 +576 527 638 589 Der Der SPRratio_1981 Recr_2005 -0.0466871 +576 528 638 590 Der Der SPRratio_1981 Recr_2006 -0.057155 +576 529 638 591 Der Der SPRratio_1981 Recr_2007 -0.0703367 +576 530 638 592 Der Der SPRratio_1981 Recr_2008 -0.0756458 +576 531 638 593 Der Der SPRratio_1981 Recr_2009 -0.0785493 +576 532 638 594 Der Der SPRratio_1981 Recr_2010 -0.0717966 +576 533 638 595 Der Der SPRratio_1981 Recr_2011 -0.0725191 +576 534 638 596 Der Der SPRratio_1981 Recr_2012 -0.0785396 +576 535 638 597 Der Der SPRratio_1981 Recr_2013 -0.0794334 +576 536 638 598 Der Der SPRratio_1981 Recr_2014 -0.0952561 +576 537 638 599 Der Der SPRratio_1981 Recr_2015 -0.0719349 +576 538 638 600 Der Der SPRratio_1981 Recr_2016 -0.0700523 +576 539 638 601 Der Der SPRratio_1981 Recr_2017 -0.0844308 +576 540 638 602 Der Der SPRratio_1981 Recr_2018 -0.112138 +576 541 638 603 Der Der SPRratio_1981 Recr_2019 -0.100143 +576 542 638 604 Der Der SPRratio_1981 Recr_2020 -0.109844 +576 543 638 605 Der Der SPRratio_1981 Recr_2021 -0.0951775 +576 544 638 606 Der Der SPRratio_1981 Recr_2022 -0.0103365 +576 545 638 607 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1950 0.0304021 +576 546 638 608 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1951 0.0319526 +576 547 638 609 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1952 0.0299325 +576 548 638 610 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1953 0.0303593 +576 549 638 611 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1954 0.0293612 +576 550 638 612 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1955 0.0234155 +576 551 638 613 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1956 0.0230653 +576 552 638 614 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1957 0.0226756 +576 553 638 615 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1958 0.0228719 +576 554 638 616 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1959 0.0275546 +576 555 638 617 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1960 0.0266755 +576 556 638 618 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1961 0.0263156 +576 557 638 619 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1962 0.0268051 +576 558 638 620 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1963 0.0266239 +576 559 638 621 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1964 0.0284283 +576 560 638 622 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1965 0.0284594 +576 561 638 623 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1966 0.0286044 +576 562 638 624 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1967 0.0295997 +576 563 638 625 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1968 0.0450449 +576 564 638 626 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1969 0.0494108 +576 565 638 627 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1970 0.0538845 +576 566 638 628 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1971 0.0599535 +576 567 638 629 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1972 0.0671984 +576 568 638 630 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1973 0.0665265 +576 569 638 631 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1974 0.0770298 +576 570 638 632 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1975 0.0856434 +576 571 638 633 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1976 0.0953511 +576 572 638 634 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1977 0.0995672 +576 573 638 635 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1978 0.114631 +576 574 638 636 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1979 0.132083 +576 575 638 637 Der Der SPRratio_1981 SPRratio_1980 0.16308 +577 0 639 639 Der Std SPRratio_1982 _ 0.0640326 +577 1 639 1 Der Par SPRratio_1982 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.021363 +577 2 639 12 Der Par SPRratio_1982 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0158379 +577 3 639 14 Der Par SPRratio_1982 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0600452 +577 4 639 21 Der Par SPRratio_1982 SR_LN(R0) -0.205099 +577 5 639 26 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1980 -0.143214 +577 6 639 27 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1981 -0.0911743 +577 7 639 28 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1982 0.24268 +577 8 639 29 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1983 -0.0629613 +577 9 639 30 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1984 0.0247527 +577 10 639 31 Der Par SPRratio_1982 Early_RecrDev_1985 0.0526503 +577 11 639 32 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1986 0.00664313 +577 12 639 33 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1987 0.0554043 +577 13 639 34 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1988 -0.0327266 +577 14 639 35 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1989 0.0279279 +577 15 639 36 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1990 -0.0504558 +577 16 639 37 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1991 -0.00560707 +577 17 639 38 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1992 0.0195055 +577 18 639 39 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1993 0.0228783 +577 19 639 40 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1994 0.00970848 +577 20 639 41 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1995 0.0267596 +577 21 639 42 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1996 -0.0235442 +577 22 639 43 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1997 0.0104605 +577 23 639 44 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1998 -0.0124538 +577 24 639 45 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_1999 0.0449366 +577 25 639 46 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2000 -0.041835 +577 26 639 47 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2001 0.056164 +577 27 639 48 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2002 0.0265554 +577 28 639 49 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2003 0.0430976 +577 29 639 50 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2004 0.064544 +577 30 639 51 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2005 0.0579468 +577 31 639 52 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2006 0.018665 +577 32 639 53 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2007 0.021207 +577 33 639 54 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2008 0.0256321 +577 34 639 55 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2009 0.0395126 +577 35 639 56 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2010 0.0425657 +577 36 639 57 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2011 0.0307026 +577 37 639 58 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2012 0.0279103 +577 38 639 59 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2013 0.0178967 +577 39 639 60 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2014 0.0242564 +577 40 639 61 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2015 0.0115136 +577 41 639 62 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2016 -0.00288296 +577 42 639 63 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2017 -0.0283663 +577 43 639 64 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2018 -0.036892 +577 44 639 65 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2019 -0.0370742 +577 45 639 66 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2020 -0.0525058 +577 46 639 67 Der Par SPRratio_1982 Main_RecrDev_2021 -0.0583516 +577 47 639 68 Der Par SPRratio_1982 ForeRecr_2022 0 +577 48 639 69 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0200737 +577 49 639 70 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0201795 +577 50 639 71 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0202849 +577 51 639 72 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0203738 +577 52 639 73 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0204555 +577 53 639 74 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0204823 +577 54 639 75 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0204553 +577 55 639 76 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0204262 +577 56 639 77 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0203965 +577 57 639 78 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0204373 +577 58 639 79 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0205561 +577 59 639 80 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0206839 +577 60 639 81 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0208067 +577 61 639 82 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.020918 +577 62 639 83 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0210474 +577 63 639 84 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0212038 +577 64 639 85 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0213928 +577 65 639 86 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.021638 +577 66 639 87 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0223443 +577 67 639 88 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0236879 +577 68 639 89 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0252012 +577 69 639 90 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0269467 +577 70 639 91 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0290209 +577 71 639 92 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0306808 +577 72 639 93 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0319724 +577 73 639 94 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0337678 +577 74 639 95 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0359251 +577 75 639 96 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0378697 +577 76 639 97 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0400571 +577 77 639 98 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0437488 +577 78 639 99 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0509402 +577 79 639 100 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0670729 +577 80 639 101 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.142397 +577 81 639 102 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.159596 +577 82 639 103 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.120723 +577 83 639 104 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0780808 +577 84 639 105 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0571783 +577 85 639 106 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0504565 +577 86 639 107 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0445214 +577 87 639 108 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0395354 +577 88 639 109 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0355738 +577 89 639 110 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0327769 +577 90 639 111 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0335878 +577 91 639 112 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0339868 +577 92 639 113 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0327831 +577 93 639 114 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0280305 +577 94 639 115 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0239861 +577 95 639 116 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0211104 +577 96 639 117 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0175412 +577 97 639 118 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0188858 +577 98 639 119 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0461531 +577 99 639 120 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0513015 +577 100 639 121 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0526186 +577 101 639 122 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0623493 +577 102 639 123 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.050847 +577 103 639 124 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0621909 +577 104 639 125 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0526836 +577 105 639 126 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0517053 +577 106 639 127 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0626566 +577 107 639 128 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0698559 +577 108 639 129 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0704973 +577 109 639 130 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0704232 +577 110 639 131 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0677418 +577 111 639 132 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0615797 +577 112 639 133 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0734367 +577 113 639 134 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.067397 +577 114 639 135 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.067165 +577 115 639 136 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0698461 +577 116 639 137 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0756578 +577 117 639 138 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0807721 +577 118 639 139 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0892295 +577 119 639 140 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0974793 +577 120 639 141 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0238884 +577 121 639 142 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0240661 +577 122 639 143 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0242217 +577 123 639 144 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0243397 +577 124 639 145 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0244491 +577 125 639 146 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.024658 +577 126 639 147 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0249653 +577 127 639 148 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0251768 +577 128 639 149 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0313663 +577 129 639 150 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0347273 +577 130 639 151 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0370711 +577 131 639 152 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0424326 +577 132 639 153 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0447188 +577 133 639 154 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.042477 +577 134 639 155 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0518304 +577 135 639 156 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0571223 +577 136 639 157 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0631156 +577 137 639 158 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0697829 +577 138 639 159 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0829261 +577 139 639 160 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.103691 +577 140 639 161 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.130596 +577 141 639 162 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.153649 +577 142 639 163 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.811612 +577 143 639 164 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.105492 +577 144 639 165 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0758731 +577 145 639 166 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0547056 +577 146 639 167 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0452382 +577 147 639 168 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0354077 +577 148 639 169 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0266684 +577 149 639 170 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0213177 +577 150 639 171 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0161361 +577 151 639 172 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0215481 +577 152 639 173 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0294697 +577 153 639 174 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0262629 +577 154 639 175 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0180032 +577 155 639 176 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0104414 +577 156 639 177 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00882116 +577 157 639 178 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00872855 +577 158 639 179 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0129295 +577 159 639 180 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0158135 +577 160 639 181 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0452005 +577 161 639 182 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0490577 +577 162 639 183 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0460491 +577 163 639 184 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0402409 +577 164 639 185 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0538335 +577 165 639 186 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0493514 +577 166 639 187 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0443274 +577 167 639 188 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0441815 +577 168 639 189 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0625097 +577 169 639 190 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0594846 +577 170 639 191 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0603887 +577 171 639 192 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0591875 +577 172 639 193 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0575189 +577 173 639 194 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0656519 +577 174 639 195 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0648301 +577 175 639 196 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0716344 +577 176 639 197 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0704614 +577 177 639 198 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0770573 +577 178 639 199 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0917208 +577 179 639 200 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0971872 +577 180 639 201 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0998555 +577 181 639 202 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0975967 +577 182 639 203 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0139848 +577 183 639 204 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0140826 +577 184 639 205 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0141776 +577 185 639 206 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0142515 +577 186 639 207 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0143179 +577 187 639 208 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0143348 +577 188 639 209 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.014309 +577 189 639 210 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0142888 +577 190 639 211 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0142683 +577 191 639 212 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0143217 +577 192 639 213 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0144352 +577 193 639 214 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0145564 +577 194 639 215 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0146749 +577 195 639 216 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0147794 +577 196 639 217 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0149992 +577 197 639 218 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0151947 +577 198 639 219 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0153914 +577 199 639 220 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0157193 +577 200 639 221 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0179578 +577 201 639 222 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0199126 +577 202 639 223 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0217256 +577 203 639 224 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0238586 +577 204 639 225 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0270485 +577 205 639 226 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0275281 +577 206 639 227 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0304528 +577 207 639 228 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0338997 +577 208 639 229 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0365318 +577 209 639 230 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0396637 +577 210 639 231 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0450448 +577 211 639 232 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.055598 +577 212 639 233 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.07197 +577 213 639 234 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0974195 +577 214 639 235 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.488202 +577 215 639 236 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0739919 +577 216 639 237 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0312936 +577 217 639 238 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0206351 +577 218 639 239 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0240853 +577 219 639 240 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0220257 +577 220 639 241 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0136045 +577 221 639 242 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00117206 +577 222 639 243 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00677212 +577 223 639 244 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0110724 +577 224 639 245 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00999116 +577 225 639 246 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.00537766 +577 226 639 247 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00100175 +577 227 639 248 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00154929 +577 228 639 249 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00610354 +577 229 639 250 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0100775 +577 230 639 251 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00691915 +577 231 639 252 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0052478 +577 232 639 253 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0244962 +577 233 639 254 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0311498 +577 234 639 255 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0271755 +577 235 639 256 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0261931 +577 236 639 257 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0293044 +577 237 639 258 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0311602 +577 238 639 259 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0266346 +577 239 639 260 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0262208 +577 240 639 261 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0324245 +577 241 639 262 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0384912 +577 242 639 263 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0455952 +577 243 639 264 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0381216 +577 244 639 265 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0328706 +577 245 639 266 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0418893 +577 246 639 267 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0465595 +577 247 639 268 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0539981 +577 248 639 269 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0428372 +577 249 639 270 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0486249 +577 250 639 271 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.056293 +577 251 639 272 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0693803 +577 252 639 273 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0775438 +577 253 639 274 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0855662 +577 254 639 275 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0204723 +577 255 639 276 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.020577 +577 256 639 277 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0206765 +577 257 639 278 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0207583 +577 258 639 279 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0208327 +577 259 639 280 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0207717 +577 260 639 281 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0208983 +577 261 639 282 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0210663 +577 262 639 283 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0212756 +577 263 639 284 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0214518 +577 264 639 285 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0217027 +577 265 639 286 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0220312 +577 266 639 287 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0225463 +577 267 639 288 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0231912 +577 268 639 289 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0242896 +577 269 639 290 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0255535 +577 270 639 291 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0279131 +577 271 639 292 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0309352 +577 272 639 293 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0344675 +577 273 639 294 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0408682 +577 274 639 295 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0430051 +577 275 639 296 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0468345 +577 276 639 297 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0524455 +577 277 639 298 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0604993 +577 278 639 299 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0578829 +577 279 639 300 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0655694 +577 280 639 301 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0673205 +577 281 639 302 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0881202 +577 282 639 303 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0909454 +577 283 639 304 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.498873 +577 284 639 305 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.137959 +577 285 639 306 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.105715 +577 286 639 307 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0529674 +577 287 639 308 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.036989 +577 288 639 309 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0367043 +577 289 639 310 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0330256 +577 290 639 311 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0292395 +577 291 639 312 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0253333 +577 292 639 313 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0264489 +577 293 639 314 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0307338 +577 294 639 315 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0302864 +577 295 639 316 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0262949 +577 296 639 317 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0222245 +577 297 639 318 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0170286 +577 298 639 319 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0170037 +577 299 639 320 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0156257 +577 300 639 321 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0182718 +577 301 639 322 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0432012 +577 302 639 323 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0477939 +577 303 639 324 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0467884 +577 304 639 325 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0447295 +577 305 639 326 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0458001 +577 306 639 327 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.047386 +577 307 639 328 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0471928 +577 308 639 329 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0476464 +577 309 639 330 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0520257 +577 310 639 331 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.056557 +577 311 639 332 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0571548 +577 312 639 333 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0556886 +577 313 639 334 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0552386 +577 314 639 335 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0555927 +577 315 639 336 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0601626 +577 316 639 337 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0622423 +577 317 639 338 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0636844 +577 318 639 339 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.068333 +577 319 639 340 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0735681 +577 320 639 341 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0778687 +577 321 639 342 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0826761 +577 322 639 343 Der Par SPRratio_1982 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0890761 +577 323 639 345 Der Par SPRratio_1982 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00937326 +577 324 639 349 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00574157 +577 325 639 350 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0251717 +577 326 639 354 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00104462 +577 327 639 356 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0562356 +577 328 639 357 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00532189 +577 329 639 358 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_width_GNS(1) 0.000158862 +577 330 639 361 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00270824 +577 331 639 363 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00108488 +577 332 639 367 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0113768 +577 333 639 368 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00176345 +577 334 639 372 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00261567 +577 335 639 373 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0221247 +577 336 639 377 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0179882 +577 337 639 379 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0385593 +577 338 639 380 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0104844 +577 339 639 381 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00295243 +577 340 639 385 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00265482 +577 341 639 386 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0140364 +577 342 639 390 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00778461 +577 343 639 392 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00953424 +577 344 639 393 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00159959 +577 345 639 394 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00306714 +577 346 639 397 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00844133 +577 347 639 399 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0198008 +577 348 639 400 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00720878 +577 349 639 403 Der Par SPRratio_1982 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0113423 +577 350 639 404 Der Par SPRratio_1982 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00197312 +577 351 639 405 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0181776 +577 352 639 407 Der Par SPRratio_1982 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00253192 +577 353 639 411 Der Par SPRratio_1982 ln(DM_theta)_1 0.00163737 +577 354 639 412 Der Par SPRratio_1982 ln(DM_theta)_2 0.015085 +577 355 639 413 Der Par SPRratio_1982 ln(DM_theta)_3 -0.00521359 +577 356 639 414 Der Par SPRratio_1982 ln(DM_theta)_4 2.8995e-05 +577 357 639 415 Der Par SPRratio_1982 ln(DM_theta)_5 0.00253779 +577 358 639 420 Der Par SPRratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000953636 +577 359 639 421 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00109286 +577 360 639 422 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000299189 +577 361 639 423 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00169953 +577 362 639 424 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00103988 +577 363 639 425 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000281119 +577 364 639 426 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000549472 +577 365 639 427 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00068235 +577 366 639 428 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000684732 +577 367 639 429 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000122053 +577 368 639 430 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000123829 +577 369 639 431 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 6.9616e-05 +577 370 639 432 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000526894 +577 371 639 433 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000531719 +577 372 639 434 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00145833 +577 373 639 435 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00191836 +577 374 639 436 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00193221 +577 375 639 437 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00084234 +577 376 639 438 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00198887 +577 377 639 439 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00253527 +577 378 639 440 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0039861 +577 379 639 441 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00124464 +577 380 639 442 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00332424 +577 381 639 443 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00124731 +577 382 639 444 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00232518 +577 383 639 445 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00224024 +577 384 639 446 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000447683 +577 385 639 447 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00202179 +577 386 639 448 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000856022 +577 387 639 449 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000677181 +577 388 639 450 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00161133 +577 389 639 451 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000142696 +577 390 639 452 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00186227 +577 391 639 453 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0015086 +577 392 639 454 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 2.44949e-05 +577 393 639 455 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000529146 +577 394 639 456 Der Par SPRratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00167753 +577 395 639 457 Der Der SPRratio_1982 SSB_Virgin -0.207593 +577 396 639 458 Der Der SPRratio_1982 SSB_Initial -0.207593 +577 397 639 459 Der Der SPRratio_1982 SSB_1950 -0.207593 +577 398 639 460 Der Der SPRratio_1982 SSB_1951 -0.207586 +577 399 639 461 Der Der SPRratio_1982 SSB_1952 -0.207581 +577 400 639 462 Der Der SPRratio_1982 SSB_1953 -0.207586 +577 401 639 463 Der Der SPRratio_1982 SSB_1954 -0.207606 +577 402 639 464 Der Der SPRratio_1982 SSB_1955 -0.207637 +577 403 639 465 Der Der SPRratio_1982 SSB_1956 -0.207707 +577 404 639 466 Der Der SPRratio_1982 SSB_1957 -0.207775 +577 405 639 467 Der Der SPRratio_1982 SSB_1958 -0.207831 +577 406 639 468 Der Der SPRratio_1982 SSB_1959 -0.207873 +577 407 639 469 Der Der SPRratio_1982 SSB_1960 -0.207761 +577 408 639 470 Der Der SPRratio_1982 SSB_1961 -0.207611 +577 409 639 471 Der Der SPRratio_1982 SSB_1962 -0.207401 +577 410 639 472 Der Der SPRratio_1982 SSB_1963 -0.207259 +577 411 639 473 Der Der SPRratio_1982 SSB_1964 -0.207102 +577 412 639 474 Der Der SPRratio_1982 SSB_1965 -0.206922 +577 413 639 475 Der Der SPRratio_1982 SSB_1966 -0.206646 +577 414 639 476 Der Der SPRratio_1982 SSB_1967 -0.206295 +577 415 639 477 Der Der SPRratio_1982 SSB_1968 -0.205711 +577 416 639 478 Der Der SPRratio_1982 SSB_1969 -0.203462 +577 417 639 479 Der Der SPRratio_1982 SSB_1970 -0.201166 +577 418 639 480 Der Der SPRratio_1982 SSB_1971 -0.199653 +577 419 639 481 Der Der SPRratio_1982 SSB_1972 -0.198589 +577 420 639 482 Der Der SPRratio_1982 SSB_1973 -0.19876 +577 421 639 483 Der Der SPRratio_1982 SSB_1974 -0.20018 +577 422 639 484 Der Der SPRratio_1982 SSB_1975 -0.203224 +577 423 639 485 Der Der SPRratio_1982 SSB_1976 -0.20783 +577 424 639 486 Der Der SPRratio_1982 SSB_1977 -0.214135 +577 425 639 487 Der Der SPRratio_1982 SSB_1978 -0.220421 +577 426 639 488 Der Der SPRratio_1982 SSB_1979 -0.229473 +577 427 639 489 Der Der SPRratio_1982 SSB_1980 -0.242553 +577 428 639 490 Der Der SPRratio_1982 SSB_1981 -0.264912 +577 429 639 491 Der Der SPRratio_1982 SSB_1982 -0.291032 +577 430 639 492 Der Der SPRratio_1982 SSB_1983 -0.562829 +577 431 639 493 Der Der SPRratio_1982 SSB_1984 -0.557704 +577 432 639 494 Der Der SPRratio_1982 SSB_1985 -0.550582 +577 433 639 495 Der Der SPRratio_1982 SSB_1986 -0.514755 +577 434 639 496 Der Der SPRratio_1982 SSB_1987 -0.227258 +577 435 639 497 Der Der SPRratio_1982 SSB_1988 -0.218918 +577 436 639 498 Der Der SPRratio_1982 SSB_1989 -0.173388 +577 437 639 499 Der Der SPRratio_1982 SSB_1990 -0.140733 +577 438 639 500 Der Der SPRratio_1982 SSB_1991 -0.122753 +577 439 639 501 Der Der SPRratio_1982 SSB_1992 -0.104121 +577 440 639 502 Der Der SPRratio_1982 SSB_1993 -0.101101 +577 441 639 503 Der Der SPRratio_1982 SSB_1994 -0.0956861 +577 442 639 504 Der Der SPRratio_1982 SSB_1995 -0.0957038 +577 443 639 505 Der Der SPRratio_1982 SSB_1996 -0.0945763 +577 444 639 506 Der Der SPRratio_1982 SSB_1997 -0.08956 +577 445 639 507 Der Der SPRratio_1982 SSB_1998 -0.0837812 +577 446 639 508 Der Der SPRratio_1982 SSB_1999 -0.0807753 +577 447 639 509 Der Der SPRratio_1982 SSB_2000 -0.0757492 +577 448 639 510 Der Der SPRratio_1982 SSB_2001 -0.0803937 +577 449 639 511 Der Der SPRratio_1982 SSB_2002 -0.084416 +577 450 639 512 Der Der SPRratio_1982 SSB_2003 -0.0923955 +577 451 639 513 Der Der SPRratio_1982 SSB_2004 -0.0961733 +577 452 639 514 Der Der SPRratio_1982 SSB_2005 -0.109522 +577 453 639 515 Der Der SPRratio_1982 SSB_2006 -0.109391 +577 454 639 516 Der Der SPRratio_1982 SSB_2007 -0.115432 +577 455 639 517 Der Der SPRratio_1982 SSB_2008 -0.117428 +577 456 639 518 Der Der SPRratio_1982 SSB_2009 -0.11934 +577 457 639 519 Der Der SPRratio_1982 SSB_2010 -0.121316 +577 458 639 520 Der Der SPRratio_1982 SSB_2011 -0.123263 +577 459 639 521 Der Der SPRratio_1982 SSB_2012 -0.125167 +577 460 639 522 Der Der SPRratio_1982 SSB_2013 -0.126734 +577 461 639 523 Der Der SPRratio_1982 SSB_2014 -0.128248 +577 462 639 524 Der Der SPRratio_1982 SSB_2015 -0.129689 +577 463 639 525 Der Der SPRratio_1982 SSB_2016 -0.13188 +577 464 639 526 Der Der SPRratio_1982 SSB_2017 -0.133797 +577 465 639 527 Der Der SPRratio_1982 SSB_2018 -0.136213 +577 466 639 528 Der Der SPRratio_1982 SSB_2019 -0.139163 +577 467 639 529 Der Der SPRratio_1982 SSB_2020 -0.142375 +577 468 639 530 Der Der SPRratio_1982 SSB_2021 -0.146011 +577 469 639 531 Der Der SPRratio_1982 SSB_2022 -0.150025 +577 470 639 532 Der Der SPRratio_1982 Recr_Virgin -0.205099 +577 471 639 533 Der Der SPRratio_1982 Recr_Initial -0.205099 +577 472 639 534 Der Der SPRratio_1982 Recr_1950 -0.205099 +577 473 639 535 Der Der SPRratio_1982 Recr_1951 -0.205101 +577 474 639 536 Der Der SPRratio_1982 Recr_1952 -0.205102 +577 475 639 537 Der Der SPRratio_1982 Recr_1953 -0.205104 +577 476 639 538 Der Der SPRratio_1982 Recr_1954 -0.205107 +577 477 639 539 Der Der SPRratio_1982 Recr_1955 -0.20511 +577 478 639 540 Der Der SPRratio_1982 Recr_1956 -0.205111 +577 479 639 541 Der Der SPRratio_1982 Recr_1957 -0.205111 +577 480 639 542 Der Der SPRratio_1982 Recr_1958 -0.205111 +577 481 639 543 Der Der SPRratio_1982 Recr_1959 -0.205111 +577 482 639 544 Der Der SPRratio_1982 Recr_1960 -0.205113 +577 483 639 545 Der Der SPRratio_1982 Recr_1961 -0.205116 +577 484 639 546 Der Der SPRratio_1982 Recr_1962 -0.205119 +577 485 639 547 Der Der SPRratio_1982 Recr_1963 -0.205122 +577 486 639 548 Der Der SPRratio_1982 Recr_1964 -0.205126 +577 487 639 549 Der Der SPRratio_1982 Recr_1965 -0.20513 +577 488 639 550 Der Der SPRratio_1982 Recr_1966 -0.205136 +577 489 639 551 Der Der SPRratio_1982 Recr_1967 -0.205144 +577 490 639 552 Der Der SPRratio_1982 Recr_1968 -0.205157 +577 491 639 553 Der Der SPRratio_1982 Recr_1969 -0.205219 +577 492 639 554 Der Der SPRratio_1982 Recr_1970 -0.205319 +577 493 639 555 Der Der SPRratio_1982 Recr_1971 -0.205446 +577 494 639 556 Der Der SPRratio_1982 Recr_1972 -0.20566 +577 495 639 557 Der Der SPRratio_1982 Recr_1973 -0.205957 +577 496 639 558 Der Der SPRratio_1982 Recr_1974 -0.206173 +577 497 639 559 Der Der SPRratio_1982 Recr_1975 -0.206525 +577 498 639 560 Der Der SPRratio_1982 Recr_1976 -0.206972 +577 499 639 561 Der Der SPRratio_1982 Recr_1977 -0.20756 +577 500 639 562 Der Der SPRratio_1982 Recr_1978 -0.208055 +577 501 639 563 Der Der SPRratio_1982 Recr_1979 -0.208855 +577 502 639 564 Der Der SPRratio_1982 Recr_1980 -0.157003 +577 503 639 565 Der Der SPRratio_1982 Recr_1981 -0.104033 +577 504 639 566 Der Der SPRratio_1982 Recr_1982 0.226154 +577 505 639 567 Der Der SPRratio_1982 Recr_1983 -0.0858037 +577 506 639 568 Der Der SPRratio_1982 Recr_1984 0.00480103 +577 507 639 569 Der Der SPRratio_1982 Recr_1985 0.00641987 +577 508 639 570 Der Der SPRratio_1982 Recr_1986 -0.0574984 +577 509 639 571 Der Der SPRratio_1982 Recr_1987 -0.0147428 +577 510 639 572 Der Der SPRratio_1982 Recr_1988 -0.0604757 +577 511 639 573 Der Der SPRratio_1982 Recr_1989 -0.0184386 +577 512 639 574 Der Der SPRratio_1982 Recr_1990 -0.0751466 +577 513 639 575 Der Der SPRratio_1982 Recr_1991 -0.0549232 +577 514 639 576 Der Der SPRratio_1982 Recr_1992 -0.041684 +577 515 639 577 Der Der SPRratio_1982 Recr_1993 -0.0288154 +577 516 639 578 Der Der SPRratio_1982 Recr_1994 -0.0350802 +577 517 639 579 Der Der SPRratio_1982 Recr_1995 -0.0190931 +577 518 639 580 Der Der SPRratio_1982 Recr_1996 -0.0539863 +577 519 639 581 Der Der SPRratio_1982 Recr_1997 -0.0329583 +577 520 639 582 Der Der SPRratio_1982 Recr_1998 -0.0531114 +577 521 639 583 Der Der SPRratio_1982 Recr_1999 -0.0207411 +577 522 639 584 Der Der SPRratio_1982 Recr_2000 -0.0675298 +577 523 639 585 Der Der SPRratio_1982 Recr_2001 -0.0315439 +577 524 639 586 Der Der SPRratio_1982 Recr_2002 -0.039444 +577 525 639 587 Der Der SPRratio_1982 Recr_2003 -0.0637625 +577 526 639 588 Der Der SPRratio_1982 Recr_2004 -0.0792567 +577 527 639 589 Der Der SPRratio_1982 Recr_2005 -0.0500386 +577 528 639 590 Der Der SPRratio_1982 Recr_2006 -0.0621631 +577 529 639 591 Der Der SPRratio_1982 Recr_2007 -0.0787494 +577 530 639 592 Der Der SPRratio_1982 Recr_2008 -0.0863623 +577 531 639 593 Der Der SPRratio_1982 Recr_2009 -0.0895148 +577 532 639 594 Der Der SPRratio_1982 Recr_2010 -0.0800193 +577 533 639 595 Der Der SPRratio_1982 Recr_2011 -0.0797401 +577 534 639 596 Der Der SPRratio_1982 Recr_2012 -0.0874974 +577 535 639 597 Der Der SPRratio_1982 Recr_2013 -0.0881398 +577 536 639 598 Der Der SPRratio_1982 Recr_2014 -0.105685 +577 537 639 599 Der Der SPRratio_1982 Recr_2015 -0.0772995 +577 538 639 600 Der Der SPRratio_1982 Recr_2016 -0.0751363 +577 539 639 601 Der Der SPRratio_1982 Recr_2017 -0.0915422 +577 540 639 602 Der Der SPRratio_1982 Recr_2018 -0.12264 +577 541 639 603 Der Der SPRratio_1982 Recr_2019 -0.10824 +577 542 639 604 Der Der SPRratio_1982 Recr_2020 -0.117457 +577 543 639 605 Der Der SPRratio_1982 Recr_2021 -0.100954 +577 544 639 606 Der Der SPRratio_1982 Recr_2022 -0.0110217 +577 545 639 607 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1950 0.0312257 +577 546 639 608 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1951 0.0328754 +577 547 639 609 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1952 0.0307213 +577 548 639 610 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1953 0.0311642 +577 549 639 611 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1954 0.0301149 +577 550 639 612 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1955 0.0242814 +577 551 639 613 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1956 0.0239247 +577 552 639 614 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1957 0.0235277 +577 553 639 615 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1958 0.0237269 +577 554 639 616 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1959 0.0282188 +577 555 639 617 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1960 0.0272928 +577 556 639 618 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1961 0.0269005 +577 557 639 619 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1962 0.0273981 +577 558 639 620 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1963 0.0271837 +577 559 639 621 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1964 0.0290277 +577 560 639 622 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1965 0.0290015 +577 561 639 623 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1966 0.0290775 +577 562 639 624 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1967 0.029978 +577 563 639 625 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1968 0.0453318 +577 564 639 626 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1969 0.0494712 +577 565 639 627 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1970 0.0537915 +577 566 639 628 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1971 0.059425 +577 567 639 629 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1972 0.0663318 +577 568 639 630 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1973 0.0657789 +577 569 639 631 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1974 0.0756244 +577 570 639 632 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1975 0.0837677 +577 571 639 633 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1976 0.0929636 +577 572 639 634 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1977 0.0974398 +577 573 639 635 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1978 0.112482 +577 574 639 636 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1979 0.131525 +577 575 639 637 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1980 0.166807 +577 576 639 638 Der Der SPRratio_1982 SPRratio_1981 0.191907 +578 0 640 640 Der Std SPRratio_1983 _ 0.0586841 +578 1 640 1 Der Par SPRratio_1983 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0239088 +578 2 640 12 Der Par SPRratio_1983 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0360599 +578 3 640 14 Der Par SPRratio_1983 VonBert_K_Mal_GP_1 0.154283 +578 4 640 21 Der Par SPRratio_1983 SR_LN(R0) -0.192377 +578 5 640 26 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1980 -0.116545 +578 6 640 27 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1981 -0.0756968 +578 7 640 28 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1982 -0.0367912 +578 8 640 29 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1983 0.233755 +578 9 640 30 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1984 -0.0653274 +578 10 640 31 Der Par SPRratio_1983 Early_RecrDev_1985 -0.0167631 +578 11 640 32 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1986 -0.0121394 +578 12 640 33 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1987 0.047309 +578 13 640 34 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1988 -0.0114294 +578 14 640 35 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1989 0.0215448 +578 15 640 36 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1990 -0.0399944 +578 16 640 37 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1991 -0.0235494 +578 17 640 38 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1992 0.0071664 +578 18 640 39 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1993 0.0285751 +578 19 640 40 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1994 0.0198552 +578 20 640 41 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1995 0.0399393 +578 21 640 42 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1996 -0.00665575 +578 22 640 43 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1997 0.012305 +578 23 640 44 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1998 -0.0100842 +578 24 640 45 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_1999 0.0363698 +578 25 640 46 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2000 -0.0182454 +578 26 640 47 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2001 0.0351438 +578 27 640 48 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2002 0.0414119 +578 28 640 49 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2003 0.0467162 +578 29 640 50 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2004 0.0459273 +578 30 640 51 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2005 0.0671434 +578 31 640 52 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2006 0.0187638 +578 32 640 53 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2007 -0.00226829 +578 33 640 54 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2008 -0.0145766 +578 34 640 55 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2009 -0.0050508 +578 35 640 56 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2010 0.0139054 +578 36 640 57 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2011 0.0157501 +578 37 640 58 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2012 0.00133977 +578 38 640 59 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2013 -0.00543879 +578 39 640 60 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2014 -0.0103125 +578 40 640 61 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2015 0.00469052 +578 41 640 62 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2016 -0.00704956 +578 42 640 63 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2017 -0.0349551 +578 43 640 64 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2018 -0.0605089 +578 44 640 65 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2019 -0.0444901 +578 45 640 66 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2020 -0.0494367 +578 46 640 67 Der Par SPRratio_1983 Main_RecrDev_2021 -0.046344 +578 47 640 68 Der Par SPRratio_1983 ForeRecr_2022 0 +578 48 640 69 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0127097 +578 49 640 70 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0127721 +578 50 640 71 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0128285 +578 51 640 72 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0128709 +578 52 640 73 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.012908 +578 53 640 74 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.012911 +578 54 640 75 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0128884 +578 55 640 76 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0128708 +578 56 640 77 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0128563 +578 57 640 78 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0128874 +578 58 640 79 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0129564 +578 59 640 80 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0130221 +578 60 640 81 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0130781 +578 61 640 82 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0131261 +578 62 640 83 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0131859 +578 63 640 84 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.013262 +578 64 640 85 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0133556 +578 65 640 86 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0134818 +578 66 640 87 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0139268 +578 67 640 88 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0148118 +578 68 640 89 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0157951 +578 69 640 90 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0169132 +578 70 640 91 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0182286 +578 71 640 92 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0192274 +578 72 640 93 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0199788 +578 73 640 94 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0210805 +578 74 640 95 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0224278 +578 75 640 96 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.02364 +578 76 640 97 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0250482 +578 77 640 98 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0274826 +578 78 640 99 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0322901 +578 79 640 100 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0438631 +578 80 640 101 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0650943 +578 81 640 102 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.161506 +578 82 640 103 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.17713 +578 83 640 104 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.153447 +578 84 640 105 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.125414 +578 85 640 106 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.106387 +578 86 640 107 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0936532 +578 87 640 108 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0835044 +578 88 640 109 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0764459 +578 89 640 110 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0726334 +578 90 640 111 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0737459 +578 91 640 112 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0712569 +578 92 640 113 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0637761 +578 93 640 114 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0534693 +578 94 640 115 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0462555 +578 95 640 116 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0425422 +578 96 640 117 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0401953 +578 97 640 118 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0430302 +578 98 640 119 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0827948 +578 99 640 120 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0833175 +578 100 640 121 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0808555 +578 101 640 122 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0865086 +578 102 640 123 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0749491 +578 103 640 124 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0874111 +578 104 640 125 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.073526 +578 105 640 126 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0726899 +578 106 640 127 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0877125 +578 107 640 128 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0967671 +578 108 640 129 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0959574 +578 109 640 130 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0932857 +578 110 640 131 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0888528 +578 111 640 132 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0816684 +578 112 640 133 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0958961 +578 113 640 134 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0868127 +578 114 640 135 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0842036 +578 115 640 136 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0857794 +578 116 640 137 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0906123 +578 117 640 138 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0944158 +578 118 640 139 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.100438 +578 119 640 140 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.104617 +578 120 640 141 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0178024 +578 121 640 142 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0178567 +578 122 640 143 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.017954 +578 123 640 144 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0180154 +578 124 640 145 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.018065 +578 125 640 146 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0181525 +578 126 640 147 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0182961 +578 127 640 148 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0183998 +578 128 640 149 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0224464 +578 129 640 150 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0246624 +578 130 640 151 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.026199 +578 131 640 152 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0297072 +578 132 640 153 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0311689 +578 133 640 154 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.029595 +578 134 640 155 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0356845 +578 135 640 156 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0391097 +578 136 640 157 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0430094 +578 137 640 158 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0473642 +578 138 640 159 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0560516 +578 139 640 160 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0698923 +578 140 640 161 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0882264 +578 141 640 162 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.10546 +578 142 640 163 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.123374 +578 143 640 164 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.76822 +578 144 640 165 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.105944 +578 145 640 166 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0892535 +578 146 640 167 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.086821 +578 147 640 168 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0770094 +578 148 640 169 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0659778 +578 149 640 170 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0578816 +578 150 640 171 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0517502 +578 151 640 172 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0603256 +578 152 640 173 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0702071 +578 153 640 174 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0630816 +578 154 640 175 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0490161 +578 155 640 176 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0371411 +578 156 640 177 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0329227 +578 157 640 178 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0327763 +578 158 640 179 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0376456 +578 159 640 180 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0420373 +578 160 640 181 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0847219 +578 161 640 182 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0850612 +578 162 640 183 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0800392 +578 163 640 184 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0709182 +578 164 640 185 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0843836 +578 165 640 186 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0793992 +578 166 640 187 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0703453 +578 167 640 188 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0704015 +578 168 640 189 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0942029 +578 169 640 190 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0901709 +578 170 640 191 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0904139 +578 171 640 192 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0881793 +578 172 640 193 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0847486 +578 173 640 194 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.094977 +578 174 640 195 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0927093 +578 175 640 196 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0992822 +578 176 640 197 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0942224 +578 177 640 198 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0983689 +578 178 640 199 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.112711 +578 179 640 200 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.117233 +578 180 640 201 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.115153 +578 181 640 202 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.107386 +578 182 640 203 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00698087 +578 183 640 204 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00703478 +578 184 640 205 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00708741 +578 185 640 206 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00713268 +578 186 640 207 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00717476 +578 187 640 208 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00718899 +578 188 640 209 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00718036 +578 189 640 210 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00717323 +578 190 640 211 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00716317 +578 191 640 212 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00719439 +578 192 640 213 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00725442 +578 193 640 214 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0073205 +578 194 640 215 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00738789 +578 195 640 216 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00744914 +578 196 640 217 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00758556 +578 197 640 218 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00770166 +578 198 640 219 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00781617 +578 199 640 220 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00801497 +578 200 640 221 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00949178 +578 201 640 222 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0108067 +578 202 640 223 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0120452 +578 203 640 224 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.013513 +578 204 640 225 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0156789 +578 205 640 226 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0160277 +578 206 640 227 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0179959 +578 207 640 228 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0203036 +578 208 640 229 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0220519 +578 209 640 230 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.024135 +578 210 640 231 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0277267 +578 211 640 232 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0347869 +578 212 640 233 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0459631 +578 213 640 234 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0650947 +578 214 640 235 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.095096 +578 215 640 236 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.574911 +578 216 640 237 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0902219 +578 217 640 238 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0672643 +578 218 640 239 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.054005 +578 219 640 240 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0534864 +578 220 640 241 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0458185 +578 221 640 242 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0290386 +578 222 640 243 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0372224 +578 223 640 244 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0437603 +578 224 640 245 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0441536 +578 225 640 246 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0362925 +578 226 640 247 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0278219 +578 227 640 248 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0221641 +578 228 640 249 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0159358 +578 229 640 250 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0125345 +578 230 640 251 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0165733 +578 231 640 252 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0207635 +578 232 640 253 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0590588 +578 233 640 254 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0622124 +578 234 640 255 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0594419 +578 235 640 256 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0547129 +578 236 640 257 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0590599 +578 237 640 258 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0591693 +578 238 640 259 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0511832 +578 239 640 260 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0506853 +578 240 640 261 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0570057 +578 241 640 262 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0648747 +578 242 640 263 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.074499 +578 243 640 264 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.065052 +578 244 640 265 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0580796 +578 245 640 266 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0675994 +578 246 640 267 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0724876 +578 247 640 268 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0791474 +578 248 640 269 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0638831 +578 249 640 270 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0677575 +578 250 640 271 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0733752 +578 251 640 272 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0855667 +578 252 640 273 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0899572 +578 253 640 274 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.09306 +578 254 640 275 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00472079 +578 255 640 276 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0047823 +578 256 640 277 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00484084 +578 257 640 278 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00489298 +578 258 640 279 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00494466 +578 259 640 280 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00491645 +578 260 640 281 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00502426 +578 261 640 282 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00512944 +578 262 640 283 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00526201 +578 263 640 284 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00536836 +578 264 640 285 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00553287 +578 265 640 286 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00574908 +578 266 640 287 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00608909 +578 267 640 288 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00651171 +578 268 640 289 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00723835 +578 269 640 290 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00808111 +578 270 640 291 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00968682 +578 271 640 292 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0117562 +578 272 640 293 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.014194 +578 273 640 294 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0185636 +578 274 640 295 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0200628 +578 275 640 296 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0226809 +578 276 640 297 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0264739 +578 277 640 298 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0318663 +578 278 640 299 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0301482 +578 279 640 300 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0352878 +578 280 640 301 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0365008 +578 281 640 302 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0505142 +578 282 640 303 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.053147 +578 283 640 304 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0871225 +578 284 640 305 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.443152 +578 285 640 306 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.145204 +578 286 640 307 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.124061 +578 287 640 308 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0876708 +578 288 640 309 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0721613 +578 289 640 310 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0670941 +578 290 640 311 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0620101 +578 291 640 312 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0564694 +578 292 640 313 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0566895 +578 293 640 314 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0616629 +578 294 640 315 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0603774 +578 295 640 316 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0532815 +578 296 640 317 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0455591 +578 297 640 318 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0372315 +578 298 640 319 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0346718 +578 299 640 320 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0327647 +578 300 640 321 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0357604 +578 301 640 322 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0707688 +578 302 640 323 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0726409 +578 303 640 324 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.073091 +578 304 640 325 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0679486 +578 305 640 326 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0681544 +578 306 640 327 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0681707 +578 307 640 328 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0645836 +578 308 640 329 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0588386 +578 309 640 330 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0617573 +578 310 640 331 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0648531 +578 311 640 332 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.066459 +578 312 640 333 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0659049 +578 313 640 334 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0653509 +578 314 640 335 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0651601 +578 315 640 336 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0673121 +578 316 640 337 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0684968 +578 317 640 338 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0684059 +578 318 640 339 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0721198 +578 319 640 340 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0749062 +578 320 640 341 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0762182 +578 321 640 342 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0789203 +578 322 640 343 Der Par SPRratio_1983 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0836144 +578 323 640 345 Der Par SPRratio_1983 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00989485 +578 324 640 349 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00100201 +578 325 640 350 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0311733 +578 326 640 354 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0143884 +578 327 640 356 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0558826 +578 328 640 357 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00781146 +578 329 640 358 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_width_GNS(1) 0.000778415 +578 330 640 361 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00615394 +578 331 640 363 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00496194 +578 332 640 367 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0394258 +578 333 640 368 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0117431 +578 334 640 372 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0167158 +578 335 640 373 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0478593 +578 336 640 377 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0238032 +578 337 640 379 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0695782 +578 338 640 380 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0127074 +578 339 640 381 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000736075 +578 340 640 385 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00587794 +578 341 640 386 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0642651 +578 342 640 390 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0142129 +578 343 640 392 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0850142 +578 344 640 393 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00103 +578 345 640 394 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0115283 +578 346 640 397 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000319232 +578 347 640 399 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0414398 +578 348 640 400 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00874371 +578 349 640 403 Der Par SPRratio_1983 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0124282 +578 350 640 404 Der Par SPRratio_1983 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00488386 +578 351 640 405 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.016074 +578 352 640 407 Der Par SPRratio_1983 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00594237 +578 353 640 411 Der Par SPRratio_1983 ln(DM_theta)_1 -0.00733704 +578 354 640 412 Der Par SPRratio_1983 ln(DM_theta)_2 -0.0045791 +578 355 640 413 Der Par SPRratio_1983 ln(DM_theta)_3 -0.0029393 +578 356 640 414 Der Par SPRratio_1983 ln(DM_theta)_4 0.000467373 +578 357 640 415 Der Par SPRratio_1983 ln(DM_theta)_5 0.00719589 +578 358 640 420 Der Par SPRratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00748483 +578 359 640 421 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00999007 +578 360 640 422 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00789042 +578 361 640 423 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00217974 +578 362 640 424 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0011486 +578 363 640 425 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00131063 +578 364 640 426 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0024603 +578 365 640 427 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00199192 +578 366 640 428 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000719326 +578 367 640 429 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000162111 +578 368 640 430 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000882659 +578 369 640 431 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00039154 +578 370 640 432 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000360212 +578 371 640 433 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000694381 +578 372 640 434 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00155478 +578 373 640 435 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00188821 +578 374 640 436 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00234259 +578 375 640 437 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00111279 +578 376 640 438 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00179684 +578 377 640 439 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00642565 +578 378 640 440 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0023307 +578 379 640 441 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000184513 +578 380 640 442 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00395128 +578 381 640 443 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00359713 +578 382 640 444 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000862058 +578 383 640 445 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00408802 +578 384 640 446 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00303926 +578 385 640 447 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.000756909 +578 386 640 448 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00369016 +578 387 640 449 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -5.32259e-05 +578 388 640 450 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 7.86727e-06 +578 389 640 451 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00057572 +578 390 640 452 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00188549 +578 391 640 453 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000955187 +578 392 640 454 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000567728 +578 393 640 455 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000832313 +578 394 640 456 Der Par SPRratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000247877 +578 395 640 457 Der Der SPRratio_1983 SSB_Virgin -0.195331 +578 396 640 458 Der Der SPRratio_1983 SSB_Initial -0.195331 +578 397 640 459 Der Der SPRratio_1983 SSB_1950 -0.195331 +578 398 640 460 Der Der SPRratio_1983 SSB_1951 -0.195293 +578 399 640 461 Der Der SPRratio_1983 SSB_1952 -0.195163 +578 400 640 462 Der Der SPRratio_1983 SSB_1953 -0.194968 +578 401 640 463 Der Der SPRratio_1983 SSB_1954 -0.194719 +578 402 640 464 Der Der SPRratio_1983 SSB_1955 -0.194461 +578 403 640 465 Der Der SPRratio_1983 SSB_1956 -0.194272 +578 404 640 466 Der Der SPRratio_1983 SSB_1957 -0.194187 +578 405 640 467 Der Der SPRratio_1983 SSB_1958 -0.194196 +578 406 640 468 Der Der SPRratio_1983 SSB_1959 -0.194282 +578 407 640 469 Der Der SPRratio_1983 SSB_1960 -0.194229 +578 408 640 470 Der Der SPRratio_1983 SSB_1961 -0.194013 +578 409 640 471 Der Der SPRratio_1983 SSB_1962 -0.193605 +578 410 640 472 Der Der SPRratio_1983 SSB_1963 -0.193133 +578 411 640 473 Der Der SPRratio_1983 SSB_1964 -0.192596 +578 412 640 474 Der Der SPRratio_1983 SSB_1965 -0.192005 +578 413 640 475 Der Der SPRratio_1983 SSB_1966 -0.191294 +578 414 640 476 Der Der SPRratio_1983 SSB_1967 -0.190457 +578 415 640 477 Der Der SPRratio_1983 SSB_1968 -0.189306 +578 416 640 478 Der Der SPRratio_1983 SSB_1969 -0.185386 +578 417 640 479 Der Der SPRratio_1983 SSB_1970 -0.181098 +578 418 640 480 Der Der SPRratio_1983 SSB_1971 -0.177496 +578 419 640 481 Der Der SPRratio_1983 SSB_1972 -0.173842 +578 420 640 482 Der Der SPRratio_1983 SSB_1973 -0.171306 +578 421 640 483 Der Der SPRratio_1983 SSB_1974 -0.170549 +578 422 640 484 Der Der SPRratio_1983 SSB_1975 -0.170696 +578 423 640 485 Der Der SPRratio_1983 SSB_1976 -0.172132 +578 424 640 486 Der Der SPRratio_1983 SSB_1977 -0.174872 +578 425 640 487 Der Der SPRratio_1983 SSB_1978 -0.177911 +578 426 640 488 Der Der SPRratio_1983 SSB_1979 -0.182792 +578 427 640 489 Der Der SPRratio_1983 SSB_1980 -0.190214 +578 428 640 490 Der Der SPRratio_1983 SSB_1981 -0.203409 +578 429 640 491 Der Der SPRratio_1983 SSB_1982 -0.219653 +578 430 640 492 Der Der SPRratio_1983 SSB_1983 -0.244269 +578 431 640 493 Der Der SPRratio_1983 SSB_1984 -0.528605 +578 432 640 494 Der Der SPRratio_1983 SSB_1985 -0.540431 +578 433 640 495 Der Der SPRratio_1983 SSB_1986 -0.523789 +578 434 640 496 Der Der SPRratio_1983 SSB_1987 -0.491102 +578 435 640 497 Der Der SPRratio_1983 SSB_1988 -0.412159 +578 436 640 498 Der Der SPRratio_1983 SSB_1989 -0.355849 +578 437 640 499 Der Der SPRratio_1983 SSB_1990 -0.309641 +578 438 640 500 Der Der SPRratio_1983 SSB_1991 -0.274223 +578 439 640 501 Der Der SPRratio_1983 SSB_1992 -0.240096 +578 440 640 502 Der Der SPRratio_1983 SSB_1993 -0.224367 +578 441 640 503 Der Der SPRratio_1983 SSB_1994 -0.210717 +578 442 640 504 Der Der SPRratio_1983 SSB_1995 -0.204793 +578 443 640 505 Der Der SPRratio_1983 SSB_1996 -0.198601 +578 444 640 506 Der Der SPRratio_1983 SSB_1997 -0.187892 +578 445 640 507 Der Der SPRratio_1983 SSB_1998 -0.177179 +578 446 640 508 Der Der SPRratio_1983 SSB_1999 -0.16951 +578 447 640 509 Der Der SPRratio_1983 SSB_2000 -0.161985 +578 448 640 510 Der Der SPRratio_1983 SSB_2001 -0.161379 +578 449 640 511 Der Der SPRratio_1983 SSB_2002 -0.16146 +578 450 640 512 Der Der SPRratio_1983 SSB_2003 -0.165886 +578 451 640 513 Der Der SPRratio_1983 SSB_2004 -0.168335 +578 452 640 514 Der Der SPRratio_1983 SSB_2005 -0.175992 +578 453 640 515 Der Der SPRratio_1983 SSB_2006 -0.178162 +578 454 640 516 Der Der SPRratio_1983 SSB_2007 -0.181684 +578 455 640 517 Der Der SPRratio_1983 SSB_2008 -0.181376 +578 456 640 518 Der Der SPRratio_1983 SSB_2009 -0.181469 +578 457 640 519 Der Der SPRratio_1983 SSB_2010 -0.181322 +578 458 640 520 Der Der SPRratio_1983 SSB_2011 -0.181697 +578 459 640 521 Der Der SPRratio_1983 SSB_2012 -0.182648 +578 460 640 522 Der Der SPRratio_1983 SSB_2013 -0.184087 +578 461 640 523 Der Der SPRratio_1983 SSB_2014 -0.185729 +578 462 640 524 Der Der SPRratio_1983 SSB_2015 -0.18613 +578 463 640 525 Der Der SPRratio_1983 SSB_2016 -0.186388 +578 464 640 526 Der Der SPRratio_1983 SSB_2017 -0.186412 +578 465 640 527 Der Der SPRratio_1983 SSB_2018 -0.186522 +578 466 640 528 Der Der SPRratio_1983 SSB_2019 -0.186143 +578 467 640 529 Der Der SPRratio_1983 SSB_2020 -0.185758 +578 468 640 530 Der Der SPRratio_1983 SSB_2021 -0.185353 +578 469 640 531 Der Der SPRratio_1983 SSB_2022 -0.184815 +578 470 640 532 Der Der SPRratio_1983 Recr_Virgin -0.192377 +578 471 640 533 Der Der SPRratio_1983 Recr_Initial -0.192377 +578 472 640 534 Der Der SPRratio_1983 Recr_1950 -0.192377 +578 473 640 535 Der Der SPRratio_1983 Recr_1951 -0.192378 +578 474 640 536 Der Der SPRratio_1983 Recr_1952 -0.192377 +578 475 640 537 Der Der SPRratio_1983 Recr_1953 -0.192374 +578 476 640 538 Der Der SPRratio_1983 Recr_1954 -0.19237 +578 477 640 539 Der Der SPRratio_1983 Recr_1955 -0.192366 +578 478 640 540 Der Der SPRratio_1983 Recr_1956 -0.192362 +578 479 640 541 Der Der SPRratio_1983 Recr_1957 -0.192359 +578 480 640 542 Der Der SPRratio_1983 Recr_1958 -0.192358 +578 481 640 543 Der Der SPRratio_1983 Recr_1959 -0.192359 +578 482 640 544 Der Der SPRratio_1983 Recr_1960 -0.192362 +578 483 640 545 Der Der SPRratio_1983 Recr_1961 -0.192362 +578 484 640 546 Der Der SPRratio_1983 Recr_1962 -0.19236 +578 485 640 547 Der Der SPRratio_1983 Recr_1963 -0.192354 +578 486 640 548 Der Der SPRratio_1983 Recr_1964 -0.192348 +578 487 640 549 Der Der SPRratio_1983 Recr_1965 -0.192341 +578 488 640 550 Der Der SPRratio_1983 Recr_1966 -0.192335 +578 489 640 551 Der Der SPRratio_1983 Recr_1967 -0.192328 +578 490 640 552 Der Der SPRratio_1983 Recr_1968 -0.192323 +578 491 640 553 Der Der SPRratio_1983 Recr_1969 -0.19232 +578 492 640 554 Der Der SPRratio_1983 Recr_1970 -0.192327 +578 493 640 555 Der Der SPRratio_1983 Recr_1971 -0.192342 +578 494 640 556 Der Der SPRratio_1983 Recr_1972 -0.192389 +578 495 640 557 Der Der SPRratio_1983 Recr_1973 -0.192478 +578 496 640 558 Der Der SPRratio_1983 Recr_1974 -0.192529 +578 497 640 559 Der Der SPRratio_1983 Recr_1975 -0.192648 +578 498 640 560 Der Der SPRratio_1983 Recr_1976 -0.192828 +578 499 640 561 Der Der SPRratio_1983 Recr_1977 -0.193102 +578 500 640 562 Der Der SPRratio_1983 Recr_1978 -0.193334 +578 501 640 563 Der Der SPRratio_1983 Recr_1979 -0.193759 +578 502 640 564 Der Der SPRratio_1983 Recr_1980 -0.12928 +578 503 640 565 Der Der SPRratio_1983 Recr_1981 -0.0875322 +578 504 640 566 Der Der SPRratio_1983 Recr_1982 -0.052164 +578 505 640 567 Der Der SPRratio_1983 Recr_1983 0.216303 +578 506 640 568 Der Der SPRratio_1983 Recr_1984 -0.0840684 +578 507 640 569 Der Der SPRratio_1983 Recr_1985 -0.0610722 +578 508 640 570 Der Der SPRratio_1983 Recr_1986 -0.0737078 +578 509 640 571 Der Der SPRratio_1983 Recr_1987 -0.0406771 +578 510 640 572 Der Der SPRratio_1983 Recr_1988 -0.0435571 +578 511 640 573 Der Der SPRratio_1983 Recr_1989 -0.0324111 +578 512 640 574 Der Der SPRratio_1983 Recr_1990 -0.0701548 +578 513 640 575 Der Der SPRratio_1983 Recr_1991 -0.0827456 +578 514 640 576 Der Der SPRratio_1983 Recr_1992 -0.0651252 +578 515 640 577 Der Der SPRratio_1983 Recr_1993 -0.0336062 +578 516 640 578 Der Der SPRratio_1983 Recr_1994 -0.0349586 +578 517 640 579 Der Der SPRratio_1983 Recr_1995 -0.0179644 +578 518 640 580 Der Der SPRratio_1983 Recr_1996 -0.0461412 +578 519 640 581 Der Der SPRratio_1983 Recr_1997 -0.0405846 +578 520 640 582 Der Der SPRratio_1983 Recr_1998 -0.0576337 +578 521 640 583 Der Der SPRratio_1983 Recr_1999 -0.0390223 +578 522 640 584 Der Der SPRratio_1983 Recr_2000 -0.0485067 +578 523 640 585 Der Der SPRratio_1983 Recr_2001 -0.0669765 +578 524 640 586 Der Der SPRratio_1983 Recr_2002 -0.0366868 +578 525 640 587 Der Der SPRratio_1983 Recr_2003 -0.0811727 +578 526 640 588 Der Der SPRratio_1983 Recr_2004 -0.117981 +578 527 640 589 Der Der SPRratio_1983 Recr_2005 -0.0569763 +578 528 640 590 Der Der SPRratio_1983 Recr_2006 -0.0682787 +578 529 640 591 Der Der SPRratio_1983 Recr_2007 -0.104856 +578 530 640 592 Der Der SPRratio_1983 Recr_2008 -0.125726 +578 531 640 593 Der Der SPRratio_1983 Recr_2009 -0.13103 +578 532 640 594 Der Der SPRratio_1983 Recr_2010 -0.109267 +578 533 640 595 Der Der SPRratio_1983 Recr_2011 -0.0972282 +578 534 640 596 Der Der SPRratio_1983 Recr_2012 -0.115 +578 535 640 597 Der Der SPRratio_1983 Recr_2013 -0.112481 +578 536 640 598 Der Der SPRratio_1983 Recr_2014 -0.13619 +578 537 640 599 Der Der SPRratio_1983 Recr_2015 -0.0849804 +578 538 640 600 Der Der SPRratio_1983 Recr_2016 -0.0797304 +578 539 640 601 Der Der SPRratio_1983 Recr_2017 -0.0981253 +578 540 640 602 Der Der SPRratio_1983 Recr_2018 -0.142201 +578 541 640 603 Der Der SPRratio_1983 Recr_2019 -0.114385 +578 542 640 604 Der Der SPRratio_1983 Recr_2020 -0.114167 +578 543 640 605 Der Der SPRratio_1983 Recr_2021 -0.0893339 +578 544 640 606 Der Der SPRratio_1983 Recr_2022 -0.0109462 +578 545 640 607 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1950 0.0189471 +578 546 640 608 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1951 0.0204488 +578 547 640 609 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1952 0.0184514 +578 548 640 610 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1953 0.0187722 +578 549 640 611 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1954 0.017936 +578 550 640 612 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1955 0.016829 +578 551 640 613 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1956 0.0165974 +578 552 640 614 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1957 0.0163377 +578 553 640 615 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1958 0.0164769 +578 554 640 616 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1959 0.0165075 +578 555 640 617 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1960 0.0157998 +578 556 640 618 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1961 0.0154669 +578 557 640 619 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1962 0.0158109 +578 558 640 620 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1963 0.0156155 +578 559 640 621 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1964 0.016887 +578 560 640 622 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1965 0.0167835 +578 561 640 623 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1966 0.0167522 +578 562 640 624 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1967 0.0172473 +578 563 640 625 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1968 0.0296543 +578 564 640 626 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1969 0.0323432 +578 565 640 627 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1970 0.0348711 +578 566 640 628 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1971 0.038617 +578 567 640 629 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1972 0.0424473 +578 568 640 630 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1973 0.0418245 +578 569 640 631 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1974 0.0487733 +578 570 640 632 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1975 0.0540707 +578 571 640 633 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1976 0.0599331 +578 572 640 634 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1977 0.0635569 +578 573 640 635 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1978 0.0735275 +578 574 640 636 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1979 0.0867349 +578 575 640 637 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1980 0.110271 +578 576 640 638 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1981 0.130234 +578 577 640 639 Der Der SPRratio_1983 SPRratio_1982 0.169046 +579 0 641 641 Der Std SPRratio_1984 _ 0.0572558 +579 1 641 1 Der Par SPRratio_1984 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0359974 +579 2 641 12 Der Par SPRratio_1984 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0432232 +579 3 641 14 Der Par SPRratio_1984 VonBert_K_Mal_GP_1 0.16888 +579 4 641 21 Der Par SPRratio_1984 SR_LN(R0) -0.163333 +579 5 641 26 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1980 -0.0787399 +579 6 641 27 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1981 -0.0698411 +579 7 641 28 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1982 -0.102383 +579 8 641 29 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1983 0.235347 +579 9 641 30 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1984 -0.00815602 +579 10 641 31 Der Par SPRratio_1984 Early_RecrDev_1985 -0.0560452 +579 11 641 32 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1986 -0.0375003 +579 12 641 33 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1987 0.0220995 +579 13 641 34 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1988 -0.00466717 +579 14 641 35 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1989 0.0095072 +579 15 641 36 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1990 -0.0324805 +579 16 641 37 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1991 -0.0311685 +579 17 641 38 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1992 0.0048196 +579 18 641 39 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1993 0.0324903 +579 19 641 40 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1994 0.027009 +579 20 641 41 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1995 0.0456742 +579 21 641 42 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1996 0.00519725 +579 22 641 43 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1997 0.0158034 +579 23 641 44 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1998 -0.00392779 +579 24 641 45 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_1999 0.0341397 +579 25 641 46 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2000 -0.00254805 +579 26 641 47 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2001 0.0320618 +579 27 641 48 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2002 0.0412375 +579 28 641 49 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2003 0.0465776 +579 29 641 50 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2004 0.0366823 +579 30 641 51 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2005 0.064813 +579 31 641 52 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2006 0.0186327 +579 32 641 53 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2007 -0.00997955 +579 33 641 54 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2008 -0.0289433 +579 34 641 55 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2009 -0.0246073 +579 35 641 56 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2010 -0.00200089 +579 36 641 57 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2011 0.00559576 +579 37 641 58 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2012 -0.010479 +579 38 641 59 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2013 -0.0149491 +579 39 641 60 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2014 -0.0246467 +579 40 641 61 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2015 -0.0034086 +579 41 641 62 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2016 -0.00817294 +579 42 641 63 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2017 -0.03275 +579 43 641 64 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2018 -0.0632515 +579 44 641 65 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2019 -0.0430434 +579 45 641 66 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2020 -0.041022 +579 46 641 67 Der Par SPRratio_1984 Main_RecrDev_2021 -0.0349125 +579 47 641 68 Der Par SPRratio_1984 ForeRecr_2022 0 +579 48 641 69 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00812392 +579 49 641 70 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00815796 +579 50 641 71 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00818241 +579 51 641 72 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00819613 +579 52 641 73 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00820642 +579 53 641 74 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00819616 +579 54 641 75 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00817769 +579 55 641 76 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.008168 +579 56 641 77 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00816317 +579 57 641 78 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00818804 +579 58 641 79 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00822575 +579 59 641 80 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00825305 +579 60 641 81 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00826862 +579 61 641 82 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00827867 +579 62 641 83 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00829638 +579 63 641 84 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00832317 +579 64 641 85 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00835795 +579 65 641 86 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00841005 +579 66 641 87 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00868419 +579 67 641 88 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00926336 +579 68 641 89 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00989827 +579 69 641 90 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0106106 +579 70 641 91 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0114373 +579 71 641 92 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0120195 +579 72 641 93 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0124354 +579 73 641 94 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0130876 +579 74 641 95 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0138975 +579 75 641 96 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0146223 +579 76 641 97 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0155031 +579 77 641 98 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0170673 +579 78 641 99 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0201806 +579 79 641 100 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.027718 +579 80 641 101 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0430325 +579 81 641 102 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0779149 +579 82 641 103 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.163938 +579 83 641 104 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.164637 +579 84 641 105 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.147907 +579 85 641 106 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.132845 +579 86 641 107 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.12005 +579 87 641 108 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.108489 +579 88 641 109 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.100086 +579 89 641 110 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0955362 +579 90 641 111 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0967632 +579 91 641 112 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0923467 +579 92 641 113 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.081101 +579 93 641 114 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0671675 +579 94 641 115 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0577387 +579 95 641 116 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0530882 +579 96 641 117 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0508648 +579 97 641 118 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0537797 +579 98 641 119 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0976908 +579 99 641 120 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0949156 +579 100 641 121 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0892543 +579 101 641 122 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0912982 +579 102 641 123 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0802859 +579 103 641 124 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0911497 +579 104 641 125 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0770876 +579 105 641 126 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0762293 +579 106 641 127 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0906485 +579 107 641 128 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0992252 +579 108 641 129 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0981473 +579 109 641 130 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0949431 +579 110 641 131 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0903454 +579 111 641 132 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0833187 +579 112 641 133 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0968872 +579 113 641 134 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0874292 +579 114 641 135 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0842524 +579 115 641 136 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0852087 +579 116 641 137 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0887335 +579 117 641 138 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0912504 +579 118 641 139 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0954163 +579 119 641 140 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0971823 +579 120 641 141 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0136466 +579 121 641 142 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0136255 +579 122 641 143 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0136851 +579 123 641 144 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0137108 +579 124 641 145 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.013723 +579 125 641 146 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0137356 +579 126 641 147 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0137767 +579 127 641 148 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0138125 +579 128 641 149 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0163432 +579 129 641 150 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0177612 +579 130 641 151 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.018745 +579 131 641 152 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0209589 +579 132 641 153 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0218687 +579 133 641 154 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0208127 +579 134 641 155 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0246002 +579 135 641 156 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0267241 +579 136 641 157 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0291631 +579 137 641 158 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0319055 +579 138 641 159 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0374516 +579 139 641 160 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0463096 +579 140 641 161 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0580814 +579 141 641 162 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0694879 +579 142 641 163 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0845724 +579 143 641 164 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.123673 +579 144 641 165 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.755718 +579 145 641 166 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0737386 +579 146 641 167 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0865746 +579 147 641 168 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0847177 +579 148 641 169 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0792966 +579 149 641 170 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0730458 +579 150 641 171 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0680853 +579 151 641 172 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0803595 +579 152 641 173 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0924557 +579 153 641 174 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0827542 +579 154 641 175 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0649755 +579 155 641 176 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0503545 +579 156 641 177 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0447485 +579 157 641 178 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0443406 +579 158 641 179 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.049197 +579 159 641 180 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.053649 +579 160 641 181 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.100606 +579 161 641 182 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0978123 +579 162 641 183 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0906029 +579 163 641 184 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0799356 +579 164 641 185 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0871009 +579 165 641 186 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0845014 +579 166 641 187 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0764313 +579 167 641 188 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0764479 +579 168 641 189 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0970407 +579 169 641 190 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0946547 +579 170 641 191 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0946192 +579 171 641 192 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0919893 +579 172 641 193 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0884785 +579 173 641 194 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.097416 +579 174 641 195 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0955784 +579 175 641 196 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.100721 +579 176 641 197 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0955498 +579 177 641 198 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0980197 +579 178 641 199 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.109432 +579 179 641 200 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.113004 +579 180 641 201 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.109335 +579 181 641 202 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.100795 +579 182 641 203 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00138082 +579 183 641 204 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00140655 +579 184 641 205 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00143191 +579 185 641 206 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00146031 +579 186 641 207 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00148799 +579 187 641 208 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00150129 +579 188 641 209 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00150382 +579 189 641 210 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00150466 +579 190 641 211 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00150074 +579 191 641 212 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00151775 +579 192 641 213 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00154434 +579 193 641 214 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00157652 +579 194 641 215 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00161255 +579 195 641 216 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00164736 +579 196 641 217 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0017293 +579 197 641 218 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00179418 +579 198 641 219 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00185663 +579 199 641 220 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00197162 +579 200 641 221 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00291935 +579 201 641 222 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00379927 +579 202 641 223 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00465809 +579 203 641 224 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00568536 +579 204 641 225 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00715736 +579 205 641 226 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00744468 +579 206 641 227 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00875121 +579 207 641 228 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0102651 +579 208 641 229 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0114076 +579 209 641 230 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0127689 +579 210 641 231 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0151123 +579 211 641 232 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0196716 +579 212 641 233 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0268652 +579 213 641 234 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0392228 +579 214 641 235 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0630772 +579 215 641 236 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.115047 +579 216 641 237 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.584016 +579 217 641 238 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0706981 +579 218 641 239 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0631717 +579 219 641 240 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0650359 +579 220 641 241 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0591562 +579 221 641 242 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0393276 +579 222 641 243 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0513885 +579 223 641 244 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0599547 +579 224 641 245 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0609374 +579 225 641 246 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0513743 +579 226 641 247 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0408617 +579 227 641 248 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0333128 +579 228 641 249 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.026253 +579 229 641 250 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0228171 +579 230 641 251 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0268904 +579 231 641 252 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0316942 +579 232 641 253 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0718566 +579 233 641 254 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.071898 +579 234 641 255 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0693346 +579 235 641 256 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.062748 +579 236 641 257 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0660906 +579 237 641 258 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0653835 +579 238 641 259 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0571772 +579 239 641 260 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0556373 +579 240 641 261 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0601015 +579 241 641 262 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0677365 +579 242 641 263 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0775764 +579 243 641 264 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0695602 +579 244 641 265 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0629538 +579 245 641 266 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0705149 +579 246 641 267 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0746288 +579 247 641 268 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0805873 +579 248 641 269 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0661963 +579 249 641 270 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0682691 +579 250 641 271 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0714565 +579 251 641 272 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0815431 +579 252 641 273 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0839535 +579 253 641 274 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0844611 +579 254 641 275 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00284822 +579 255 641 276 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00281501 +579 256 641 277 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00278415 +579 257 641 278 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00275252 +579 258 641 279 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00271739 +579 259 641 280 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00272455 +579 260 641 281 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00263875 +579 261 641 282 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0025754 +579 262 641 283 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00249583 +579 263 641 284 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00243613 +579 264 641 285 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00233357 +579 265 641 286 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00219773 +579 266 641 287 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00198371 +579 267 641 288 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00171964 +579 268 641 289 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00126017 +579 269 641 290 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.000711826 +579 270 641 291 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.000361857 +579 271 641 292 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00175609 +579 272 641 293 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0034149 +579 273 641 294 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00632309 +579 274 641 295 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00737027 +579 275 641 296 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00911284 +579 276 641 297 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0115945 +579 277 641 298 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0150746 +579 278 641 299 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0140273 +579 279 641 300 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0173543 +579 280 641 301 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0181973 +579 281 641 302 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0272096 +579 282 641 303 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0288622 +579 283 641 304 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0528115 +579 284 641 305 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0884149 +579 285 641 306 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.395805 +579 286 641 307 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.127487 +579 287 641 308 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.100608 +579 288 641 309 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0888761 +579 289 641 310 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0855881 +579 290 641 311 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0806547 +579 291 641 312 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0744107 +579 292 641 313 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0745524 +579 293 641 314 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0806105 +579 294 641 315 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0787736 +579 295 641 316 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.069558 +579 296 641 317 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0590192 +579 297 641 318 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.048362 +579 298 641 319 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0440093 +579 299 641 320 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0414753 +579 300 641 321 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0441559 +579 301 641 322 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0832816 +579 302 641 323 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0826588 +579 303 641 324 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0828884 +579 304 641 325 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.075775 +579 305 641 326 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0740917 +579 306 641 327 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0731219 +579 307 641 328 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0683022 +579 308 641 329 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0581377 +579 309 641 330 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0588904 +579 310 641 331 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0607847 +579 311 641 332 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0636888 +579 312 641 333 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0643121 +579 313 641 334 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0635668 +579 314 641 335 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0627163 +579 315 641 336 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0630624 +579 316 641 337 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0641355 +579 317 641 338 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0638289 +579 318 641 339 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.066283 +579 319 641 340 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0669366 +579 320 641 341 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0664129 +579 321 641 342 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0681808 +579 322 641 343 Der Par SPRratio_1984 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.07172 +579 323 641 345 Der Par SPRratio_1984 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00847146 +579 324 641 349 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000824189 +579 325 641 350 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0334984 +579 326 641 354 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0151488 +579 327 641 356 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0567647 +579 328 641 357 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00743335 +579 329 641 358 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_width_GNS(1) 0.000294751 +579 330 641 361 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00497134 +579 331 641 363 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00603986 +579 332 641 367 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.068716 +579 333 641 368 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0215392 +579 334 641 372 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0203671 +579 335 641 373 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0622736 +579 336 641 377 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0115773 +579 337 641 379 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0946859 +579 338 641 380 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0349446 +579 339 641 381 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00461343 +579 340 641 385 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0123988 +579 341 641 386 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0835517 +579 342 641 390 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0240512 +579 343 641 392 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.13196 +579 344 641 393 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00510995 +579 345 641 394 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0143192 +579 346 641 397 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.002325 +579 347 641 399 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0481542 +579 348 641 400 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00907965 +579 349 641 403 Der Par SPRratio_1984 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0138141 +579 350 641 404 Der Par SPRratio_1984 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00645606 +579 351 641 405 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0168476 +579 352 641 407 Der Par SPRratio_1984 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00566176 +579 353 641 411 Der Par SPRratio_1984 ln(DM_theta)_1 -0.0114871 +579 354 641 412 Der Par SPRratio_1984 ln(DM_theta)_2 -0.0189488 +579 355 641 413 Der Par SPRratio_1984 ln(DM_theta)_3 -0.00361134 +579 356 641 414 Der Par SPRratio_1984 ln(DM_theta)_4 0.000494802 +579 357 641 415 Der Par SPRratio_1984 ln(DM_theta)_5 0.00914429 +579 358 641 420 Der Par SPRratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00764967 +579 359 641 421 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0193585 +579 360 641 422 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0152043 +579 361 641 423 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00532388 +579 362 641 424 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000769894 +579 363 641 425 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00241401 +579 364 641 426 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00435785 +579 365 641 427 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00282946 +579 366 641 428 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000845057 +579 367 641 429 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000533198 +579 368 641 430 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00117592 +579 369 641 431 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000500415 +579 370 641 432 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -6.13284e-05 +579 371 641 433 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000700967 +579 372 641 434 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00182564 +579 373 641 435 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00212087 +579 374 641 436 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00253006 +579 375 641 437 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00106837 +579 376 641 438 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00187912 +579 377 641 439 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0144816 +579 378 641 440 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00815635 +579 379 641 441 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00301296 +579 380 641 442 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00415589 +579 381 641 443 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0065562 +579 382 641 444 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000293715 +579 383 641 445 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00462602 +579 384 641 446 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00448308 +579 385 641 447 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00055827 +579 386 641 448 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00465778 +579 387 641 449 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000818627 +579 388 641 450 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00218893 +579 389 641 451 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00105737 +579 390 641 452 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00214751 +579 391 641 453 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000400631 +579 392 641 454 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000552863 +579 393 641 455 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00163708 +579 394 641 456 Der Par SPRratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000594709 +579 395 641 457 Der Der SPRratio_1984 SSB_Virgin -0.168335 +579 396 641 458 Der Der SPRratio_1984 SSB_Initial -0.168335 +579 397 641 459 Der Der SPRratio_1984 SSB_1950 -0.168335 +579 398 641 460 Der Der SPRratio_1984 SSB_1951 -0.168327 +579 399 641 461 Der Der SPRratio_1984 SSB_1952 -0.168189 +579 400 641 462 Der Der SPRratio_1984 SSB_1953 -0.167926 +579 401 641 463 Der Der SPRratio_1984 SSB_1954 -0.167566 +579 402 641 464 Der Der SPRratio_1984 SSB_1955 -0.167177 +579 403 641 465 Der Der SPRratio_1984 SSB_1956 -0.166828 +579 404 641 466 Der Der SPRratio_1984 SSB_1957 -0.166634 +579 405 641 467 Der Der SPRratio_1984 SSB_1958 -0.166589 +579 406 641 468 Der Der SPRratio_1984 SSB_1959 -0.166673 +579 407 641 469 Der Der SPRratio_1984 SSB_1960 -0.166707 +579 408 641 470 Der Der SPRratio_1984 SSB_1961 -0.16653 +579 409 641 471 Der Der SPRratio_1984 SSB_1962 -0.166105 +579 410 641 472 Der Der SPRratio_1984 SSB_1963 -0.165524 +579 411 641 473 Der Der SPRratio_1984 SSB_1964 -0.164851 +579 412 641 474 Der Der SPRratio_1984 SSB_1965 -0.164119 +579 413 641 475 Der Der SPRratio_1984 SSB_1966 -0.163273 +579 414 641 476 Der Der SPRratio_1984 SSB_1967 -0.162287 +579 415 641 477 Der Der SPRratio_1984 SSB_1968 -0.160995 +579 416 641 478 Der Der SPRratio_1984 SSB_1969 -0.156832 +579 417 641 479 Der Der SPRratio_1984 SSB_1970 -0.152175 +579 418 641 480 Der Der SPRratio_1984 SSB_1971 -0.148042 +579 419 641 481 Der Der SPRratio_1984 SSB_1972 -0.143605 +579 420 641 482 Der Der SPRratio_1984 SSB_1973 -0.140111 +579 421 641 483 Der Der SPRratio_1984 SSB_1974 -0.138344 +579 422 641 484 Der Der SPRratio_1984 SSB_1975 -0.137032 +579 423 641 485 Der Der SPRratio_1984 SSB_1976 -0.136723 +579 424 641 486 Der Der SPRratio_1984 SSB_1977 -0.137388 +579 425 641 487 Der Der SPRratio_1984 SSB_1978 -0.138426 +579 426 641 488 Der Der SPRratio_1984 SSB_1979 -0.140695 +579 427 641 489 Der Der SPRratio_1984 SSB_1980 -0.14452 +579 428 641 490 Der Der SPRratio_1984 SSB_1981 -0.151762 +579 429 641 491 Der Der SPRratio_1984 SSB_1982 -0.160854 +579 430 641 492 Der Der SPRratio_1984 SSB_1983 -0.176924 +579 431 641 493 Der Der SPRratio_1984 SSB_1984 -0.214449 +579 432 641 494 Der Der SPRratio_1984 SSB_1985 -0.455677 +579 433 641 495 Der Der SPRratio_1984 SSB_1986 -0.448895 +579 434 641 496 Der Der SPRratio_1984 SSB_1987 -0.487227 +579 435 641 497 Der Der SPRratio_1984 SSB_1988 -0.4659 +579 436 641 498 Der Der SPRratio_1984 SSB_1989 -0.422563 +579 437 641 499 Der Der SPRratio_1984 SSB_1990 -0.38577 +579 438 641 500 Der Der SPRratio_1984 SSB_1991 -0.350988 +579 439 641 501 Der Der SPRratio_1984 SSB_1992 -0.31317 +579 440 641 502 Der Der SPRratio_1984 SSB_1993 -0.292269 +579 441 641 503 Der Der SPRratio_1984 SSB_1994 -0.274799 +579 442 641 504 Der Der SPRratio_1984 SSB_1995 -0.265279 +579 443 641 505 Der Der SPRratio_1984 SSB_1996 -0.254721 +579 444 641 506 Der Der SPRratio_1984 SSB_1997 -0.237224 +579 445 641 507 Der Der SPRratio_1984 SSB_1998 -0.221266 +579 446 641 508 Der Der SPRratio_1984 SSB_1999 -0.209108 +579 447 641 509 Der Der SPRratio_1984 SSB_2000 -0.199264 +579 448 641 510 Der Der SPRratio_1984 SSB_2001 -0.19485 +579 449 641 511 Der Der SPRratio_1984 SSB_2002 -0.191553 +579 450 641 512 Der Der SPRratio_1984 SSB_2003 -0.192097 +579 451 641 513 Der Der SPRratio_1984 SSB_2004 -0.191151 +579 452 641 514 Der Der SPRratio_1984 SSB_2005 -0.193491 +579 453 641 515 Der Der SPRratio_1984 SSB_2006 -0.19194 +579 454 641 516 Der Der SPRratio_1984 SSB_2007 -0.194024 +579 455 641 517 Der Der SPRratio_1984 SSB_2008 -0.19265 +579 456 641 518 Der Der SPRratio_1984 SSB_2009 -0.191294 +579 457 641 519 Der Der SPRratio_1984 SSB_2010 -0.189946 +579 458 641 520 Der Der SPRratio_1984 SSB_2011 -0.189355 +579 459 641 521 Der Der SPRratio_1984 SSB_2012 -0.18956 +579 460 641 522 Der Der SPRratio_1984 SSB_2013 -0.190569 +579 461 641 523 Der Der SPRratio_1984 SSB_2014 -0.192038 +579 462 641 524 Der Der SPRratio_1984 SSB_2015 -0.192034 +579 463 641 525 Der Der SPRratio_1984 SSB_2016 -0.191496 +579 464 641 526 Der Der SPRratio_1984 SSB_2017 -0.190819 +579 465 641 527 Der Der SPRratio_1984 SSB_2018 -0.189903 +579 466 641 528 Der Der SPRratio_1984 SSB_2019 -0.187885 +579 467 641 529 Der Der SPRratio_1984 SSB_2020 -0.186098 +579 468 641 530 Der Der SPRratio_1984 SSB_2021 -0.183836 +579 469 641 531 Der Der SPRratio_1984 SSB_2022 -0.181221 +579 470 641 532 Der Der SPRratio_1984 Recr_Virgin -0.163333 +579 471 641 533 Der Der SPRratio_1984 Recr_Initial -0.163333 +579 472 641 534 Der Der SPRratio_1984 Recr_1950 -0.163333 +579 473 641 535 Der Der SPRratio_1984 Recr_1951 -0.163334 +579 474 641 536 Der Der SPRratio_1984 Recr_1952 -0.163333 +579 475 641 537 Der Der SPRratio_1984 Recr_1953 -0.163329 +579 476 641 538 Der Der SPRratio_1984 Recr_1954 -0.163323 +579 477 641 539 Der Der SPRratio_1984 Recr_1955 -0.163315 +579 478 641 540 Der Der SPRratio_1984 Recr_1956 -0.163307 +579 479 641 541 Der Der SPRratio_1984 Recr_1957 -0.163302 +579 480 641 542 Der Der SPRratio_1984 Recr_1958 -0.1633 +579 481 641 543 Der Der SPRratio_1984 Recr_1959 -0.163301 +579 482 641 544 Der Der SPRratio_1984 Recr_1960 -0.163305 +579 483 641 545 Der Der SPRratio_1984 Recr_1961 -0.163306 +579 484 641 546 Der Der SPRratio_1984 Recr_1962 -0.163303 +579 485 641 547 Der Der SPRratio_1984 Recr_1963 -0.163293 +579 486 641 548 Der Der SPRratio_1984 Recr_1964 -0.163283 +579 487 641 549 Der Der SPRratio_1984 Recr_1965 -0.163272 +579 488 641 550 Der Der SPRratio_1984 Recr_1966 -0.16326 +579 489 641 551 Der Der SPRratio_1984 Recr_1967 -0.163248 +579 490 641 552 Der Der SPRratio_1984 Recr_1968 -0.163235 +579 491 641 553 Der Der SPRratio_1984 Recr_1969 -0.163207 +579 492 641 554 Der Der SPRratio_1984 Recr_1970 -0.163176 +579 493 641 555 Der Der SPRratio_1984 Recr_1971 -0.163143 +579 494 641 556 Der Der SPRratio_1984 Recr_1972 -0.163113 +579 495 641 557 Der Der SPRratio_1984 Recr_1973 -0.163102 +579 496 641 558 Der Der SPRratio_1984 Recr_1974 -0.163072 +579 497 641 559 Der Der SPRratio_1984 Recr_1975 -0.163068 +579 498 641 560 Der Der SPRratio_1984 Recr_1976 -0.163102 +579 499 641 561 Der Der SPRratio_1984 Recr_1977 -0.163197 +579 500 641 562 Der Der SPRratio_1984 Recr_1978 -0.163273 +579 501 641 563 Der Der SPRratio_1984 Recr_1979 -0.163471 +579 502 641 564 Der Der SPRratio_1984 Recr_1980 -0.0894371 +579 503 641 565 Der Der SPRratio_1984 Recr_1981 -0.0797898 +579 504 641 566 Der Der SPRratio_1984 Recr_1982 -0.115314 +579 505 641 567 Der Der SPRratio_1984 Recr_1983 0.220988 +579 506 641 568 Der Der SPRratio_1984 Recr_1984 -0.0216968 +579 507 641 569 Der Der SPRratio_1984 Recr_1985 -0.0937092 +579 508 641 570 Der Der SPRratio_1984 Recr_1986 -0.0889588 +579 509 641 571 Der Der SPRratio_1984 Recr_1987 -0.0582103 +579 510 641 572 Der Der SPRratio_1984 Recr_1988 -0.0352438 +579 511 641 573 Der Der SPRratio_1984 Recr_1989 -0.042795 +579 512 641 574 Der Der SPRratio_1984 Recr_1990 -0.0628085 +579 513 641 575 Der Der SPRratio_1984 Recr_1991 -0.0911129 +579 514 641 576 Der Der SPRratio_1984 Recr_1992 -0.0682094 +579 515 641 577 Der Der SPRratio_1984 Recr_1993 -0.0310243 +579 516 641 578 Der Der SPRratio_1984 Recr_1994 -0.0296469 +579 517 641 579 Der Der SPRratio_1984 Recr_1995 -0.0152705 +579 518 641 580 Der Der SPRratio_1984 Recr_1996 -0.0368322 +579 519 641 581 Der Der SPRratio_1984 Recr_1997 -0.0381998 +579 520 641 582 Der Der SPRratio_1984 Recr_1998 -0.0511261 +579 521 641 583 Der Der SPRratio_1984 Recr_1999 -0.0393348 +579 522 641 584 Der Der SPRratio_1984 Recr_2000 -0.0323646 +579 523 641 585 Der Der SPRratio_1984 Recr_2001 -0.0679792 +579 524 641 586 Der Der SPRratio_1984 Recr_2002 -0.0358315 +579 525 641 587 Der Der SPRratio_1984 Recr_2003 -0.0797638 +579 526 641 588 Der Der SPRratio_1984 Recr_2004 -0.120847 +579 527 641 589 Der Der SPRratio_1984 Recr_2005 -0.0541332 +579 528 641 590 Der Der SPRratio_1984 Recr_2006 -0.0613039 +579 529 641 591 Der Der SPRratio_1984 Recr_2007 -0.102219 +579 530 641 592 Der Der SPRratio_1984 Recr_2008 -0.127222 +579 531 641 593 Der Der SPRratio_1984 Recr_2009 -0.134458 +579 532 641 594 Der Der SPRratio_1984 Recr_2010 -0.110849 +579 533 641 595 Der Der SPRratio_1984 Recr_2011 -0.0951397 +579 534 641 596 Der Der SPRratio_1984 Recr_2012 -0.113631 +579 535 641 597 Der Der SPRratio_1984 Recr_2013 -0.109887 +579 536 641 598 Der Der SPRratio_1984 Recr_2014 -0.133805 +579 537 641 599 Der Der SPRratio_1984 Recr_2015 -0.0825896 +579 538 641 600 Der Der SPRratio_1984 Recr_2016 -0.0724392 +579 539 641 601 Der Der SPRratio_1984 Recr_2017 -0.0885659 +579 540 641 602 Der Der SPRratio_1984 Recr_2018 -0.133646 +579 541 641 603 Der Der SPRratio_1984 Recr_2019 -0.104016 +579 542 641 604 Der Der SPRratio_1984 Recr_2020 -0.0981426 +579 543 641 605 Der Der SPRratio_1984 Recr_2021 -0.0730281 +579 544 641 606 Der Der SPRratio_1984 Recr_2022 -0.00962129 +579 545 641 607 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1950 0.0106559 +579 546 641 608 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1951 0.0119189 +579 547 641 609 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1952 0.0102202 +579 548 641 610 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1953 0.0104456 +579 549 641 611 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1954 0.00980927 +579 550 641 612 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1955 0.011231 +579 551 641 613 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1956 0.0110781 +579 552 641 614 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1957 0.0109042 +579 553 641 615 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1958 0.0110049 +579 554 641 616 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1959 0.00875956 +579 555 641 617 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1960 0.00824049 +579 556 641 618 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1961 0.00797424 +579 557 641 619 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1962 0.00820472 +579 558 641 620 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1963 0.00803987 +579 559 641 621 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1964 0.0088754 +579 560 641 622 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1965 0.00874028 +579 561 641 623 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1966 0.00865934 +579 562 641 624 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1967 0.00889071 +579 563 641 625 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1968 0.0192345 +579 564 641 626 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1969 0.0209307 +579 565 641 627 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1970 0.0222643 +579 566 641 628 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1971 0.0247221 +579 567 641 629 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1972 0.0264811 +579 568 641 630 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1973 0.0258124 +579 569 641 631 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1974 0.0307202 +579 570 641 632 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1975 0.0340162 +579 571 641 633 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1976 0.0375552 +579 572 641 634 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1977 0.0405316 +579 573 641 635 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1978 0.0469386 +579 574 641 636 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1979 0.0558685 +579 575 641 637 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1980 0.0706052 +579 576 641 638 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1981 0.0842728 +579 577 641 639 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1982 0.113634 +579 578 641 640 Der Der SPRratio_1984 SPRratio_1983 0.183785 +580 0 642 642 Der Std SPRratio_1985 _ 0.0562306 +580 1 642 1 Der Par SPRratio_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0382049 +580 2 642 12 Der Par SPRratio_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0365649 +580 3 642 14 Der Par SPRratio_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 0.175478 +580 4 642 21 Der Par SPRratio_1985 SR_LN(R0) -0.147788 +580 5 642 26 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1980 -0.0478588 +580 6 642 27 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1981 -0.0406481 +580 7 642 28 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1982 -0.138609 +580 8 642 29 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1983 0.200646 +580 9 642 30 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1984 0.00249083 +580 10 642 31 Der Par SPRratio_1985 Early_RecrDev_1985 -0.0370803 +580 11 642 32 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1986 -0.0624499 +580 12 642 33 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1987 0.00480144 +580 13 642 34 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1988 -0.00285117 +580 14 642 35 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1989 5.60596e-05 +580 15 642 36 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1990 -0.0292621 +580 16 642 37 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1991 -0.0380071 +580 17 642 38 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1992 0.004368 +580 18 642 39 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1993 0.0367914 +580 19 642 40 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1994 0.0325011 +580 20 642 41 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1995 0.0503161 +580 21 642 42 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1996 0.0129721 +580 22 642 43 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1997 0.018225 +580 23 642 44 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1998 0.000383229 +580 24 642 45 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_1999 0.0342525 +580 25 642 46 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2000 0.00735825 +580 26 642 47 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2001 0.031521 +580 27 642 48 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2002 0.0426296 +580 28 642 49 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2003 0.0483822 +580 29 642 50 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2004 0.0330966 +580 30 642 51 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2005 0.0638387 +580 31 642 52 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2006 0.019901 +580 32 642 53 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2007 -0.0141345 +580 33 642 54 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2008 -0.0358946 +580 34 642 55 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2009 -0.0334281 +580 35 642 56 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2010 -0.0096764 +580 36 642 57 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2011 0.00199943 +580 37 642 58 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2012 -0.0163719 +580 38 642 59 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2013 -0.0190734 +580 39 642 60 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2014 -0.0310869 +580 40 642 61 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2015 -0.0056937 +580 41 642 62 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2016 -0.00853899 +580 42 642 63 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2017 -0.0300705 +580 43 642 64 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2018 -0.0632096 +580 44 642 65 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2019 -0.0416389 +580 45 642 66 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2020 -0.0352112 +580 46 642 67 Der Par SPRratio_1985 Main_RecrDev_2021 -0.0278822 +580 47 642 68 Der Par SPRratio_1985 ForeRecr_2022 0 +580 48 642 69 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00533464 +580 49 642 70 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00535319 +580 50 642 71 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00536051 +580 51 642 72 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00535871 +580 52 642 73 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00535453 +580 53 642 74 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00533731 +580 54 642 75 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00532159 +580 55 642 76 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00531681 +580 56 642 77 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00531779 +580 57 642 78 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00533932 +580 58 642 79 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00535953 +580 59 642 80 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00536509 +580 60 642 81 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00535771 +580 61 642 82 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00534613 +580 62 642 83 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00533999 +580 63 642 84 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00533912 +580 64 642 85 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00534086 +580 65 642 86 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00535131 +580 66 642 87 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00553006 +580 67 642 88 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00593922 +580 68 642 89 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00638037 +580 69 642 90 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00686611 +580 70 642 91 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0074191 +580 71 642 92 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00776789 +580 72 642 93 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00799543 +580 73 642 94 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00839373 +580 74 642 95 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00889844 +580 75 642 96 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00934529 +580 76 642 97 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00992401 +580 77 642 98 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0109889 +580 78 642 99 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0131251 +580 79 642 100 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0179886 +580 80 642 101 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0276872 +580 81 642 102 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0605435 +580 82 642 103 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0795727 +580 83 642 104 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.153685 +580 84 642 105 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.162126 +580 85 642 106 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.151837 +580 86 642 107 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.139788 +580 87 642 108 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.12707 +580 88 642 109 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.117366 +580 89 642 110 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.111985 +580 90 642 111 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.113268 +580 91 642 112 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.1073 +580 92 642 113 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0931681 +580 93 642 114 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0763046 +580 94 642 115 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0650385 +580 95 642 116 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0595226 +580 96 642 117 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0570966 +580 97 642 118 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0599452 +580 98 642 119 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.106115 +580 99 642 120 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.101209 +580 100 642 121 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0930813 +580 101 642 122 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0925609 +580 102 642 123 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0819604 +580 103 642 124 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0916978 +580 104 642 125 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0773531 +580 105 642 126 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0765332 +580 106 642 127 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0905519 +580 107 642 128 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0987153 +580 108 642 129 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0974488 +580 109 642 130 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0940081 +580 110 642 131 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0892373 +580 111 642 132 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0823612 +580 112 642 133 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.095389 +580 113 642 134 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0857763 +580 114 642 135 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0822645 +580 115 642 136 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.082897 +580 116 642 137 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0857554 +580 117 642 138 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0874942 +580 118 642 139 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0906237 +580 119 642 140 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0911291 +580 120 642 141 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0113418 +580 121 642 142 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0112816 +580 122 642 143 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0113204 +580 123 642 144 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0113259 +580 124 642 145 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0113169 +580 125 642 146 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.011287 +580 126 642 147 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0112706 +580 127 642 148 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0112683 +580 128 642 149 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0129258 +580 129 642 150 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0138894 +580 130 642 151 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0145613 +580 131 642 152 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0160345 +580 132 642 153 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0166329 +580 133 642 154 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0158826 +580 134 642 155 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0183402 +580 135 642 156 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0197128 +580 136 642 157 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0213062 +580 137 642 158 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.023113 +580 138 642 159 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0268367 +580 139 642 160 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0328001 +580 140 642 161 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0407011 +580 141 642 162 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0478943 +580 142 642 163 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0575681 +580 143 642 164 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.101061 +580 144 642 165 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0938979 +580 145 642 166 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.781357 +580 146 642 167 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0818095 +580 147 642 168 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0867215 +580 148 642 169 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0864064 +580 149 642 170 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0819278 +580 150 642 171 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0777919 +580 151 642 172 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0934877 +580 152 642 173 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.107924 +580 153 642 174 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0961677 +580 154 642 175 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.075253 +580 155 642 176 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0582712 +580 156 642 177 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0516515 +580 157 642 178 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0510065 +580 158 642 179 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0559464 +580 159 642 180 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0603992 +580 160 642 181 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.109908 +580 161 642 182 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.105063 +580 162 642 183 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0960638 +580 163 642 184 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0842992 +580 164 642 185 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.086915 +580 165 642 186 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0863115 +580 166 642 187 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0785725 +580 167 642 188 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0786066 +580 168 642 189 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0974893 +580 169 642 190 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0958264 +580 170 642 191 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0955226 +580 171 642 192 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0927685 +580 172 642 193 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0891208 +580 173 642 194 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.097559 +580 174 642 195 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0956665 +580 175 642 196 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.100207 +580 176 642 197 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0946985 +580 177 642 198 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0963425 +580 178 642 199 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.105899 +580 179 642 200 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.109223 +580 180 642 201 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.104688 +580 181 642 202 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0955952 +580 182 642 203 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00115987 +580 183 642 204 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00114988 +580 184 642 205 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00113997 +580 185 642 206 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00112248 +580 186 642 207 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00110415 +580 187 642 208 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00109239 +580 188 642 209 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00108365 +580 189 642 210 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00107774 +580 190 642 211 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0010774 +580 191 642 212 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00106815 +580 192 642 213 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00106129 +580 193 642 214 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00105017 +580 194 642 215 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00103414 +580 195 642 216 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00101639 +580 196 642 217 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.000967519 +580 197 642 218 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.000933236 +580 198 642 219 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.000902272 +580 199 642 220 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.000837637 +580 200 642 221 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00019607 +580 201 642 222 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.000433196 +580 202 642 223 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00106664 +580 203 642 224 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00182898 +580 204 642 225 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00288808 +580 205 642 226 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00312641 +580 206 642 227 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00403812 +580 207 642 228 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0050855 +580 208 642 229 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00587127 +580 209 642 230 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00680757 +580 210 642 231 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00842422 +580 211 642 232 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0115323 +580 212 642 233 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0163736 +580 213 642 234 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0237949 +580 214 642 235 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0388014 +580 215 642 236 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0994845 +580 216 642 237 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0781664 +580 217 642 238 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.539263 +580 218 642 239 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0681048 +580 219 642 240 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0733889 +580 220 642 241 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0676647 +580 221 642 242 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0442081 +580 222 642 243 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0604644 +580 223 642 244 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0713483 +580 224 642 245 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0725726 +580 225 642 246 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0606999 +580 226 642 247 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0482271 +580 227 642 248 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0393772 +580 228 642 249 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0318034 +580 229 642 250 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0285222 +580 230 642 251 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0328955 +580 231 642 252 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0379934 +580 232 642 253 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.0790567 +580 233 642 254 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0772838 +580 234 642 255 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.073707 +580 235 642 256 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0660468 +580 236 642 257 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0692837 +580 237 642 258 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0677752 +580 238 642 259 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0593719 +580 239 642 260 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0578106 +580 240 642 261 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0615158 +580 241 642 262 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0686437 +580 242 642 263 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0782266 +580 243 642 264 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0707901 +580 244 642 265 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0645575 +580 245 642 266 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0712492 +580 246 642 267 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0748822 +580 247 642 268 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0801283 +580 248 642 269 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0662192 +580 249 642 270 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0676301 +580 250 642 271 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.069778 +580 251 642 272 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0784143 +580 252 642 273 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0796362 +580 253 642 274 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0787407 +580 254 642 275 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00779242 +580 255 642 276 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00777451 +580 256 642 277 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00775829 +580 257 642 278 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00773752 +580 258 642 279 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00771103 +580 259 642 280 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00770524 +580 260 642 281 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0076302 +580 261 642 282 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00759038 +580 262 642 283 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00754079 +580 263 642 284 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00750791 +580 264 642 285 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0074406 +580 265 642 286 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0073504 +580 266 642 287 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0072077 +580 267 642 288 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00703363 +580 268 642 289 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00672632 +580 269 642 290 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00634434 +580 270 642 291 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00557002 +580 271 642 292 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00455775 +580 272 642 293 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00334117 +580 273 642 294 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00126712 +580 274 642 295 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.000476197 +580 275 642 296 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.000764055 +580 276 642 297 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.00249181 +580 277 642 298 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00486879 +580 278 642 299 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00420865 +580 279 642 300 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00648696 +580 280 642 301 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00711914 +580 281 642 302 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0132161 +580 282 642 303 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0138589 +580 283 642 304 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0294263 +580 284 642 305 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0649467 +580 285 642 306 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0782642 +580 286 642 307 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.391156 +580 287 642 308 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.105561 +580 288 642 309 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0997094 +580 289 642 310 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0985004 +580 290 642 311 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.093345 +580 291 642 312 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0863734 +580 292 642 313 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0867053 +580 293 642 314 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0939369 +580 294 642 315 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0913092 +580 295 642 316 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0800063 +580 296 642 317 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0671649 +580 297 642 318 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0545949 +580 298 642 319 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0490818 +580 299 642 320 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0460577 +580 300 642 321 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0484808 +580 301 642 322 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0895322 +580 302 642 323 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0871197 +580 303 642 324 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0867342 +580 304 642 325 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0779246 +580 305 642 326 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0752273 +580 306 642 327 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.073546 +580 307 642 328 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0677665 +580 308 642 329 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0557886 +580 309 642 330 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0553819 +580 310 642 331 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0563994 +580 311 642 332 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0597697 +580 312 642 333 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0610612 +580 313 642 334 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0603694 +580 314 642 335 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0591698 +580 315 642 336 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.05848 +580 316 642 337 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0593413 +580 317 642 338 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0589044 +580 318 642 339 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0607984 +580 319 642 340 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0603154 +580 320 642 341 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0586144 +580 321 642 342 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0597896 +580 322 642 343 Der Par SPRratio_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0627943 +580 323 642 345 Der Par SPRratio_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00767778 +580 324 642 349 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000321997 +580 325 642 350 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0362044 +580 326 642 354 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0152691 +580 327 642 356 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0568848 +580 328 642 357 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00801163 +580 329 642 358 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_width_GNS(1) 0.000186178 +580 330 642 361 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00608768 +580 331 642 363 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00490628 +580 332 642 367 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0888469 +580 333 642 368 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0277285 +580 334 642 372 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0158723 +580 335 642 373 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0717542 +580 336 642 377 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00745955 +580 337 642 379 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.100397 +580 338 642 380 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0456911 +580 339 642 381 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00365029 +580 340 642 385 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0135712 +580 341 642 386 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.098018 +580 342 642 390 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0313084 +580 343 642 392 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.156812 +580 344 642 393 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00953819 +580 345 642 394 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0143558 +580 346 642 397 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00287006 +580 347 642 399 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0497179 +580 348 642 400 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00883071 +580 349 642 403 Der Par SPRratio_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0140653 +580 350 642 404 Der Par SPRratio_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00686332 +580 351 642 405 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0171747 +580 352 642 407 Der Par SPRratio_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00487765 +580 353 642 411 Der Par SPRratio_1985 ln(DM_theta)_1 -0.00671885 +580 354 642 412 Der Par SPRratio_1985 ln(DM_theta)_2 -0.0276812 +580 355 642 413 Der Par SPRratio_1985 ln(DM_theta)_3 -0.00642385 +580 356 642 414 Der Par SPRratio_1985 ln(DM_theta)_4 0.00051188 +580 357 642 415 Der Par SPRratio_1985 ln(DM_theta)_5 0.0109859 +580 358 642 420 Der Par SPRratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00534097 +580 359 642 421 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.026137 +580 360 642 422 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.020422 +580 361 642 423 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00800942 +580 362 642 424 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000338458 +580 363 642 425 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00306512 +580 364 642 426 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00531779 +580 365 642 427 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00322494 +580 366 642 428 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000844243 +580 367 642 429 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000750689 +580 368 642 430 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00137306 +580 369 642 431 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000621073 +580 370 642 432 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000103244 +580 371 642 433 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000728394 +580 372 642 434 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00182141 +580 373 642 435 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00220591 +580 374 642 436 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00253145 +580 375 642 437 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00104146 +580 376 642 438 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00179994 +580 377 642 439 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0193622 +580 378 642 440 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0114326 +580 379 642 441 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00407336 +580 380 642 442 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00452759 +580 381 642 443 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00765373 +580 382 642 444 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000745313 +580 383 642 445 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00451094 +580 384 642 446 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00460274 +580 385 642 447 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00124089 +580 386 642 448 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00442042 +580 387 642 449 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00163754 +580 388 642 450 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00319092 +580 389 642 451 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.001252 +580 390 642 452 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00213141 +580 391 642 453 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000239238 +580 392 642 454 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000645766 +580 393 642 455 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00172842 +580 394 642 456 Der Par SPRratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000941611 +580 395 642 457 Der Der SPRratio_1985 SSB_Virgin -0.15321 +580 396 642 458 Der Der SPRratio_1985 SSB_Initial -0.15321 +580 397 642 459 Der Der SPRratio_1985 SSB_1950 -0.15321 +580 398 642 460 Der Der SPRratio_1985 SSB_1951 -0.153215 +580 399 642 461 Der Der SPRratio_1985 SSB_1952 -0.153069 +580 400 642 462 Der Der SPRratio_1985 SSB_1953 -0.152772 +580 401 642 463 Der Der SPRratio_1985 SSB_1954 -0.152355 +580 402 642 464 Der Der SPRratio_1985 SSB_1955 -0.1519 +580 403 642 465 Der Der SPRratio_1985 SSB_1956 -0.151466 +580 404 642 466 Der Der SPRratio_1985 SSB_1957 -0.151213 +580 405 642 467 Der Der SPRratio_1985 SSB_1958 -0.15114 +580 406 642 468 Der Der SPRratio_1985 SSB_1959 -0.151223 +580 407 642 469 Der Der SPRratio_1985 SSB_1960 -0.151311 +580 408 642 470 Der Der SPRratio_1985 SSB_1961 -0.151158 +580 409 642 471 Der Der SPRratio_1985 SSB_1962 -0.150727 +580 410 642 472 Der Der SPRratio_1985 SSB_1963 -0.150088 +580 411 642 473 Der Der SPRratio_1985 SSB_1964 -0.149338 +580 412 642 474 Der Der SPRratio_1985 SSB_1965 -0.148523 +580 413 642 475 Der Der SPRratio_1985 SSB_1966 -0.1476 +580 414 642 476 Der Der SPRratio_1985 SSB_1967 -0.14653 +580 415 642 477 Der Der SPRratio_1985 SSB_1968 -0.145157 +580 416 642 478 Der Der SPRratio_1985 SSB_1969 -0.140844 +580 417 642 479 Der Der SPRratio_1985 SSB_1970 -0.135971 +580 418 642 480 Der Der SPRratio_1985 SSB_1971 -0.131541 +580 419 642 481 Der Der SPRratio_1985 SSB_1972 -0.126669 +580 420 642 482 Der Der SPRratio_1985 SSB_1973 -0.122638 +580 421 642 483 Der Der SPRratio_1985 SSB_1974 -0.120313 +580 422 642 484 Der Der SPRratio_1985 SSB_1975 -0.118179 +580 423 642 485 Der Der SPRratio_1985 SSB_1976 -0.116874 +580 424 642 486 Der Der SPRratio_1985 SSB_1977 -0.116349 +580 425 642 487 Der Der SPRratio_1985 SSB_1978 -0.11624 +580 426 642 488 Der Der SPRratio_1985 SSB_1979 -0.117001 +580 427 642 489 Der Der SPRratio_1985 SSB_1980 -0.11873 +580 428 642 490 Der Der SPRratio_1985 SSB_1981 -0.122472 +580 429 642 491 Der Der SPRratio_1985 SSB_1982 -0.127035 +580 430 642 492 Der Der SPRratio_1985 SSB_1983 -0.136023 +580 431 642 493 Der Der SPRratio_1985 SSB_1984 -0.168438 +580 432 642 494 Der Der SPRratio_1985 SSB_1985 -0.195919 +580 433 642 495 Der Der SPRratio_1985 SSB_1986 -0.400628 +580 434 642 496 Der Der SPRratio_1985 SSB_1987 -0.475434 +580 435 642 497 Der Der SPRratio_1985 SSB_1988 -0.489337 +580 436 642 498 Der Der SPRratio_1985 SSB_1989 -0.467536 +580 437 642 499 Der Der SPRratio_1985 SSB_1990 -0.436184 +580 438 642 500 Der Der SPRratio_1985 SSB_1991 -0.403737 +580 439 642 501 Der Der SPRratio_1985 SSB_1992 -0.363796 +580 440 642 502 Der Der SPRratio_1985 SSB_1993 -0.33989 +580 441 642 503 Der Der SPRratio_1985 SSB_1994 -0.319887 +580 442 642 504 Der Der SPRratio_1985 SSB_1995 -0.3078 +580 443 642 505 Der Der SPRratio_1985 SSB_1996 -0.294073 +580 444 642 506 Der Der SPRratio_1985 SSB_1997 -0.270937 +580 445 642 507 Der Der SPRratio_1985 SSB_1998 -0.250133 +580 446 642 508 Der Der SPRratio_1985 SSB_1999 -0.234132 +580 447 642 509 Der Der SPRratio_1985 SSB_2000 -0.222077 +580 448 642 510 Der Der SPRratio_1985 SSB_2001 -0.214981 +580 449 642 511 Der Der SPRratio_1985 SSB_2002 -0.209402 +580 450 642 512 Der Der SPRratio_1985 SSB_2003 -0.207257 +580 451 642 513 Der Der SPRratio_1985 SSB_2004 -0.203642 +580 452 642 514 Der Der SPRratio_1985 SSB_2005 -0.202408 +580 453 642 515 Der Der SPRratio_1985 SSB_2006 -0.198015 +580 454 642 516 Der Der SPRratio_1985 SSB_2007 -0.198718 +580 455 642 517 Der Der SPRratio_1985 SSB_2008 -0.196432 +580 456 642 518 Der Der SPRratio_1985 SSB_2009 -0.194152 +580 457 642 519 Der Der SPRratio_1985 SSB_2010 -0.192114 +580 458 642 520 Der Der SPRratio_1985 SSB_2011 -0.190927 +580 459 642 521 Der Der SPRratio_1985 SSB_2012 -0.190747 +580 460 642 522 Der Der SPRratio_1985 SSB_2013 -0.191513 +580 461 642 523 Der Der SPRratio_1985 SSB_2014 -0.192783 +580 462 642 524 Der Der SPRratio_1985 SSB_2015 -0.192511 +580 463 642 525 Der Der SPRratio_1985 SSB_2016 -0.191435 +580 464 642 526 Der Der SPRratio_1985 SSB_2017 -0.190349 +580 465 642 527 Der Der SPRratio_1985 SSB_2018 -0.188879 +580 466 642 528 Der Der SPRratio_1985 SSB_2019 -0.186023 +580 467 642 529 Der Der SPRratio_1985 SSB_2020 -0.183409 +580 468 642 530 Der Der SPRratio_1985 SSB_2021 -0.180211 +580 469 642 531 Der Der SPRratio_1985 SSB_2022 -0.176486 +580 470 642 532 Der Der SPRratio_1985 Recr_Virgin -0.147788 +580 471 642 533 Der Der SPRratio_1985 Recr_Initial -0.147788 +580 472 642 534 Der Der SPRratio_1985 Recr_1950 -0.147788 +580 473 642 535 Der Der SPRratio_1985 Recr_1951 -0.14779 +580 474 642 536 Der Der SPRratio_1985 Recr_1952 -0.147789 +580 475 642 537 Der Der SPRratio_1985 Recr_1953 -0.147783 +580 476 642 538 Der Der SPRratio_1985 Recr_1954 -0.147775 +580 477 642 539 Der Der SPRratio_1985 Recr_1955 -0.147767 +580 478 642 540 Der Der SPRratio_1985 Recr_1956 -0.147756 +580 479 642 541 Der Der SPRratio_1985 Recr_1957 -0.14775 +580 480 642 542 Der Der SPRratio_1985 Recr_1958 -0.147747 +580 481 642 543 Der Der SPRratio_1985 Recr_1959 -0.147749 +580 482 642 544 Der Der SPRratio_1985 Recr_1960 -0.147754 +580 483 642 545 Der Der SPRratio_1985 Recr_1961 -0.147754 +580 484 642 546 Der Der SPRratio_1985 Recr_1962 -0.14775 +580 485 642 547 Der Der SPRratio_1985 Recr_1963 -0.14774 +580 486 642 548 Der Der SPRratio_1985 Recr_1964 -0.147727 +580 487 642 549 Der Der SPRratio_1985 Recr_1965 -0.147713 +580 488 642 550 Der Der SPRratio_1985 Recr_1966 -0.147698 +580 489 642 551 Der Der SPRratio_1985 Recr_1967 -0.147683 +580 490 642 552 Der Der SPRratio_1985 Recr_1968 -0.147665 +580 491 642 553 Der Der SPRratio_1985 Recr_1969 -0.147622 +580 492 642 554 Der Der SPRratio_1985 Recr_1970 -0.147569 +580 493 642 555 Der Der SPRratio_1985 Recr_1971 -0.147507 +580 494 642 556 Der Der SPRratio_1985 Recr_1972 -0.147434 +580 495 642 557 Der Der SPRratio_1985 Recr_1973 -0.147365 +580 496 642 558 Der Der SPRratio_1985 Recr_1974 -0.147288 +580 497 642 559 Der Der SPRratio_1985 Recr_1975 -0.147215 +580 498 642 560 Der Der SPRratio_1985 Recr_1976 -0.147165 +580 499 642 561 Der Der SPRratio_1985 Recr_1977 -0.147156 +580 500 642 562 Der Der SPRratio_1985 Recr_1978 -0.147143 +580 501 642 563 Der Der SPRratio_1985 Recr_1979 -0.147209 +580 502 642 564 Der Der SPRratio_1985 Recr_1980 -0.0574426 +580 503 642 565 Der Der SPRratio_1985 Recr_1981 -0.049554 +580 504 642 566 Der Der SPRratio_1985 Recr_1982 -0.15022 +580 505 642 567 Der Der SPRratio_1985 Recr_1983 0.187844 +580 506 642 568 Der Der SPRratio_1985 Recr_1984 -0.00950144 +580 507 642 569 Der Der SPRratio_1985 Recr_1985 -0.0647899 +580 508 642 570 Der Der SPRratio_1985 Recr_1986 -0.107674 +580 509 642 571 Der Der SPRratio_1985 Recr_1987 -0.070645 +580 510 642 572 Der Der SPRratio_1985 Recr_1988 -0.0324222 +580 511 642 573 Der Der SPRratio_1985 Recr_1989 -0.0518724 +580 512 642 574 Der Der SPRratio_1985 Recr_1990 -0.060033 +580 513 642 575 Der Der SPRratio_1985 Recr_1991 -0.0992472 +580 514 642 576 Der Der SPRratio_1985 Recr_1992 -0.070342 +580 515 642 577 Der Der SPRratio_1985 Recr_1993 -0.0286524 +580 516 642 578 Der Der SPRratio_1985 Recr_1994 -0.026305 +580 517 642 579 Der Der SPRratio_1985 Recr_1995 -0.0135873 +580 518 642 580 Der Der SPRratio_1985 Recr_1996 -0.0313623 +580 519 642 581 Der Der SPRratio_1985 Recr_1997 -0.0372547 +580 520 642 582 Der Der SPRratio_1985 Recr_1998 -0.0471768 +580 521 642 583 Der Der SPRratio_1985 Recr_1999 -0.0387752 +580 522 642 584 Der Der SPRratio_1985 Recr_2000 -0.0224417 +580 523 642 585 Der Der SPRratio_1985 Recr_2001 -0.0679675 +580 524 642 586 Der Der SPRratio_1985 Recr_2002 -0.0342308 +580 525 642 587 Der Der SPRratio_1985 Recr_2003 -0.0775953 +580 526 642 588 Der Der SPRratio_1985 Recr_2004 -0.121323 +580 527 642 589 Der Der SPRratio_1985 Recr_2005 -0.0522354 +580 528 642 590 Der Der SPRratio_1985 Recr_2006 -0.0561226 +580 529 642 591 Der Der SPRratio_1985 Recr_2007 -0.100566 +580 530 642 592 Der Der SPRratio_1985 Recr_2008 -0.127047 +580 531 642 593 Der Der SPRratio_1985 Recr_2009 -0.134538 +580 532 642 594 Der Der SPRratio_1985 Recr_2010 -0.110581 +580 533 642 595 Der Der SPRratio_1985 Recr_2011 -0.0919684 +580 534 642 596 Der Der SPRratio_1985 Recr_2012 -0.112114 +580 535 642 597 Der Der SPRratio_1985 Recr_2013 -0.107282 +580 536 642 598 Der Der SPRratio_1985 Recr_2014 -0.131149 +580 537 642 599 Der Der SPRratio_1985 Recr_2015 -0.07912 +580 538 642 600 Der Der SPRratio_1985 Recr_2016 -0.0681021 +580 539 642 601 Der Der SPRratio_1985 Recr_2017 -0.081896 +580 540 642 602 Der Der SPRratio_1985 Recr_2018 -0.127574 +580 541 642 603 Der Der SPRratio_1985 Recr_2019 -0.0977112 +580 542 642 604 Der Der SPRratio_1985 Recr_2020 -0.0882333 +580 543 642 605 Der Der SPRratio_1985 Recr_2021 -0.0633215 +580 544 642 606 Der Der SPRratio_1985 Recr_2022 -0.00887567 +580 545 642 607 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1950 0.0061295 +580 546 642 608 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1951 0.00732415 +580 547 642 609 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1952 0.00570505 +580 548 642 610 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1953 0.00588461 +580 549 642 611 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1954 0.00533311 +580 550 642 612 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1955 0.00841464 +580 551 642 613 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1956 0.00830662 +580 552 642 614 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1957 0.00818203 +580 553 642 615 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1958 0.00826156 +580 554 642 616 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1959 0.00446475 +580 555 642 617 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1960 0.00403086 +580 556 642 618 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1961 0.00378951 +580 557 642 619 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1962 0.00396025 +580 558 642 620 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1963 0.00380276 +580 559 642 621 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1964 0.0044194 +580 560 642 622 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1965 0.00425494 +580 561 642 623 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1966 0.00413222 +580 562 642 624 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1967 0.00420684 +580 563 642 625 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1968 0.0134297 +580 564 642 626 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1969 0.0145597 +580 565 642 627 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1970 0.0152113 +580 566 642 628 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1971 0.0169156 +580 567 642 629 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1972 0.0174957 +580 568 642 630 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1973 0.0167987 +580 569 642 631 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1974 0.0205268 +580 570 642 632 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1975 0.0226706 +580 571 642 633 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1976 0.0248545 +580 572 642 634 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1977 0.0274633 +580 573 642 635 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1978 0.0318016 +580 574 642 636 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1979 0.038254 +580 575 642 637 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1980 0.0478242 +580 576 642 638 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1981 0.0566512 +580 577 642 639 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1982 0.0745686 +580 578 642 640 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1983 0.151276 +580 579 642 641 Der Der SPRratio_1985 SPRratio_1984 0.143325 +581 0 643 643 Der Std SPRratio_1986 _ 0.0559951 +581 1 643 1 Der Par SPRratio_1986 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0438397 +581 2 643 12 Der Par SPRratio_1986 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0354104 +581 3 643 14 Der Par SPRratio_1986 VonBert_K_Mal_GP_1 0.18551 +581 4 643 21 Der Par SPRratio_1986 SR_LN(R0) -0.14247 +581 5 643 26 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1980 -0.0439285 +581 6 643 27 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1981 -0.0361917 +581 7 643 28 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1982 -0.118235 +581 8 643 29 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1983 0.117935 +581 9 643 30 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1984 0.00313921 +581 10 643 31 Der Par SPRratio_1986 Early_RecrDev_1985 0.0118637 +581 11 643 32 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1986 -0.0479838 +581 12 643 33 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1987 -0.0163639 +581 13 643 34 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1988 -0.00480576 +581 14 643 35 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1989 -0.00883277 +581 15 643 36 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1990 -0.031209 +581 16 643 37 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1991 -0.0456164 +581 17 643 38 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1992 0.00429103 +581 18 643 39 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1993 0.0411516 +581 19 643 40 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1994 0.0366141 +581 20 643 41 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1995 0.0546109 +581 21 643 42 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1996 0.0167702 +581 22 643 43 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1997 0.0202297 +581 23 643 44 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1998 0.00229945 +581 24 643 45 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_1999 0.0360392 +581 25 643 46 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2000 0.0120122 +581 26 643 47 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2001 0.0334284 +581 27 643 48 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2002 0.0433917 +581 28 643 49 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2003 0.0510222 +581 29 643 50 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2004 0.0324326 +581 30 643 51 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2005 0.0652433 +581 31 643 52 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2006 0.0210788 +581 32 643 53 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2007 -0.0163536 +581 33 643 54 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2008 -0.0401737 +581 34 643 55 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2009 -0.0384135 +581 35 643 56 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2010 -0.0130943 +581 36 643 57 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2011 -0.000234729 +581 37 643 58 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2012 -0.0199614 +581 38 643 59 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2013 -0.0218142 +581 39 643 60 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2014 -0.0349825 +581 40 643 61 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2015 -0.00749214 +581 41 643 62 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2016 -0.00908404 +581 42 643 63 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2017 -0.0301825 +581 43 643 64 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2018 -0.0656738 +581 44 643 65 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2019 -0.0435566 +581 45 643 66 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2020 -0.0344515 +581 46 643 67 Der Par SPRratio_1986 Main_RecrDev_2021 -0.026653 +581 47 643 68 Der Par SPRratio_1986 ForeRecr_2022 0 +581 48 643 69 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00394452 +581 49 643 70 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00395882 +581 50 643 71 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00396178 +581 51 643 72 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00395576 +581 52 643 73 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00394736 +581 53 643 74 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00392821 +581 54 643 75 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00391341 +581 55 643 76 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00391024 +581 56 643 77 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0039133 +581 57 643 78 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00393382 +581 58 643 79 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00394869 +581 59 643 80 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00394735 +581 60 643 81 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00393237 +581 61 643 82 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00391331 +581 62 643 83 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00389889 +581 63 643 84 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00388877 +581 64 643 85 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00387962 +581 65 643 86 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00387606 +581 66 643 87 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00401959 +581 67 643 88 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00436551 +581 68 643 89 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00473514 +581 69 643 90 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0051361 +581 70 643 91 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00558589 +581 71 643 92 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00584834 +581 72 643 93 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00600408 +581 73 643 94 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00630457 +581 74 643 95 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0066929 +581 75 643 96 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00703398 +581 76 643 97 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00749791 +581 77 643 98 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00838127 +581 78 643 99 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0101834 +581 79 643 100 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0144075 +581 80 643 101 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0229898 +581 81 643 102 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0515057 +581 82 643 103 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0736368 +581 83 643 104 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0837315 +581 84 643 105 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.145139 +581 85 643 106 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.165927 +581 86 643 107 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.156157 +581 87 643 108 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.142982 +581 88 643 109 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.132107 +581 89 643 110 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.1259 +581 90 643 111 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.127417 +581 91 643 112 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.120322 +581 92 643 113 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.10379 +581 93 643 114 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0841334 +581 94 643 115 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0710444 +581 95 643 116 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0645791 +581 96 643 117 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.061681 +581 97 643 118 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0645246 +581 98 643 119 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.113426 +581 99 643 120 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.107192 +581 100 643 121 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0972641 +581 101 643 122 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0951611 +581 102 643 123 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0842219 +581 103 643 124 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0936096 +581 104 643 125 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0787365 +581 105 643 126 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0778566 +581 106 643 127 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0921026 +581 107 643 128 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.10037 +581 108 643 129 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0989014 +581 109 643 130 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0951299 +581 110 643 131 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0901717 +581 111 643 132 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0831543 +581 112 643 133 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0963847 +581 113 643 134 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0864159 +581 114 643 135 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0826234 +581 115 643 136 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0831558 +581 116 643 137 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0859339 +581 117 643 138 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.087519 +581 118 643 139 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0904261 +581 119 643 140 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0905231 +581 120 643 141 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0102743 +581 121 643 142 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0102055 +581 122 643 143 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0102378 +581 123 643 144 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0102369 +581 124 643 145 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0102211 +581 125 643 146 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0101771 +581 126 643 147 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0101421 +581 127 643 148 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0101273 +581 128 643 149 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0114521 +581 129 643 150 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0122439 +581 130 643 151 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0127999 +581 131 643 152 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0139925 +581 132 643 153 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0144752 +581 133 643 154 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0138478 +581 134 643 155 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0157973 +581 135 643 156 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0168856 +581 136 643 157 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0181652 +581 137 643 158 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0196375 +581 138 643 159 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0227265 +581 139 643 160 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0277481 +581 140 643 161 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0345262 +581 141 643 162 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0408259 +581 142 643 163 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.049406 +581 143 643 164 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0873078 +581 144 643 165 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0912426 +581 145 643 166 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0943849 +581 146 643 167 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.736563 +581 147 643 168 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0833038 +581 148 643 169 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.088933 +581 149 643 170 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0867406 +581 150 643 171 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.083447 +581 151 643 172 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.102907 +581 152 643 173 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.120341 +581 153 643 174 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.106977 +581 154 643 175 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0830181 +581 155 643 176 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0635855 +581 156 643 177 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0560844 +581 157 643 178 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0551728 +581 158 643 179 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0604473 +581 159 643 180 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0650351 +581 160 643 181 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.11764 +581 161 643 182 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.111454 +581 162 643 183 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.101093 +581 163 643 184 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.088114 +581 164 643 185 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0882415 +581 165 643 186 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0886328 +581 166 643 187 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.080915 +581 167 643 188 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0808446 +581 168 643 189 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0995039 +581 169 643 190 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0981176 +581 170 643 191 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0976751 +581 171 643 192 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0946857 +581 172 643 193 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0908912 +581 173 643 194 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.099438 +581 174 643 195 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0973788 +581 175 643 196 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.101793 +581 176 643 197 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0959539 +581 177 643 198 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0972746 +581 178 643 199 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.106521 +581 179 643 200 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.11001 +581 180 643 201 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.105139 +581 181 643 202 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0954885 +581 182 643 203 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00120623 +581 183 643 204 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00120068 +581 184 643 205 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00119557 +581 185 643 206 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00118404 +581 186 643 207 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00117165 +581 187 643 208 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00116342 +581 188 643 209 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0011544 +581 189 643 210 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00114704 +581 190 643 211 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00114448 +581 191 643 212 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00113691 +581 192 643 213 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00113684 +581 193 643 214 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.001135 +581 194 643 215 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00112935 +581 195 643 216 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00112132 +581 196 643 217 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00108812 +581 197 643 218 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00106738 +581 198 643 219 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00105064 +581 199 643 220 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00100824 +581 200 643 221 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.000488752 +581 201 643 222 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1969_s_1 4.03629e-05 +581 202 643 223 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.000574657 +581 203 643 224 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00121126 +581 204 643 225 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00208265 +581 205 643 226 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00227202 +581 206 643 227 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00300207 +581 207 643 228 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00385031 +581 208 643 229 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00448857 +581 209 643 230 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00525869 +581 210 643 231 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00661764 +581 211 643 232 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00925969 +581 212 643 233 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0134423 +581 213 643 234 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0199776 +581 214 643 235 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0332383 +581 215 643 236 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0860214 +581 216 643 237 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0814122 +581 217 643 238 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0719375 +581 218 643 239 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.57715 +581 219 643 240 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0794395 +581 220 643 241 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0739768 +581 221 643 242 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.045631 +581 222 643 243 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0668212 +581 223 643 244 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0806633 +581 224 643 245 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0822905 +581 225 643 246 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0678688 +581 226 643 247 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0529353 +581 227 643 248 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0427085 +581 228 643 249 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0345791 +581 229 643 250 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0314363 +581 230 643 251 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0367042 +581 231 643 252 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0422294 +581 232 643 253 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.085748 +581 233 643 254 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0823949 +581 234 643 255 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.07759 +581 235 643 256 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0683037 +581 236 643 257 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0717725 +581 237 643 258 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0702939 +581 238 643 259 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0613381 +581 239 643 260 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0600315 +581 240 643 261 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0643414 +581 241 643 262 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0715513 +581 242 643 263 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.080545 +581 243 643 264 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0724876 +581 244 643 265 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0662707 +581 245 643 266 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0732098 +581 246 643 267 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0769981 +581 247 643 268 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0819128 +581 248 643 269 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0676517 +581 249 643 270 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0691486 +581 250 643 271 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0716109 +581 251 643 272 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0800976 +581 252 643 273 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0806979 +581 253 643 274 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0789844 +581 254 643 275 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00869789 +581 255 643 276 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00868394 +581 256 643 277 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00867165 +581 257 643 278 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00865505 +581 258 643 279 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00863292 +581 259 643 280 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00862505 +581 260 643 281 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00855615 +581 261 643 282 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00852423 +581 262 643 283 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00848635 +581 263 643 284 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00846446 +581 264 643 285 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00841292 +581 265 643 286 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0083424 +581 266 643 287 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00822888 +581 267 643 288 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0080909 +581 268 643 289 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00784453 +581 269 643 290 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00752848 +581 270 643 291 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00687171 +581 271 643 292 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00601265 +581 272 643 293 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00498032 +581 273 643 294 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00324936 +581 274 643 295 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00257513 +581 275 643 296 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0015502 +581 276 643 297 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00013036 +581 277 643 298 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00181406 +581 278 643 299 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00130452 +581 279 643 300 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00319739 +581 280 643 301 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00378551 +581 281 643 302 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00893015 +581 282 643 303 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00959353 +581 283 643 304 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0231103 +581 284 643 305 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0545284 +581 285 643 306 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0730173 +581 286 643 307 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0864017 +581 287 643 308 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.426594 +581 288 643 309 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.107888 +581 289 643 310 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.110287 +581 290 643 311 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.104853 +581 291 643 312 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0970738 +581 292 643 313 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0981854 +581 293 643 314 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.107181 +581 294 643 315 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.103687 +581 295 643 316 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0897832 +581 296 643 317 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0744031 +581 297 643 318 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0598926 +581 298 643 319 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0537605 +581 299 643 320 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0505715 +581 300 643 321 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.053167 +581 301 643 322 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0973831 +581 302 643 323 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0933969 +581 303 643 324 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0919106 +581 304 643 325 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0811179 +581 305 643 326 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0776966 +581 306 643 327 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0760709 +581 307 643 328 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0696208 +581 308 643 329 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0576788 +581 309 643 330 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0572656 +581 310 643 331 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0582259 +581 311 643 332 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0615387 +581 312 643 333 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0626264 +581 313 643 334 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0617896 +581 314 643 335 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0606033 +581 315 643 336 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0597375 +581 316 643 337 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0605776 +581 317 643 338 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.05984 +581 318 643 339 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0615906 +581 319 643 340 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0609996 +581 320 643 341 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0591647 +581 321 643 342 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0601145 +581 322 643 343 Der Par SPRratio_1986 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0628407 +581 323 643 345 Der Par SPRratio_1986 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00770158 +581 324 643 349 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00171396 +581 325 643 350 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0377816 +581 326 643 354 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0151691 +581 327 643 356 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.057105 +581 328 643 357 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00886179 +581 329 643 358 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_width_GNS(1) 8.4663e-05 +581 330 643 361 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00706618 +581 331 643 363 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00439429 +581 332 643 367 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.104613 +581 333 643 368 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0328719 +581 334 643 372 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0133285 +581 335 643 373 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0629673 +581 336 643 377 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00604252 +581 337 643 379 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0922386 +581 338 643 380 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0544052 +581 339 643 381 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00338218 +581 340 643 385 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.015707 +581 341 643 386 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.098044 +581 342 643 390 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0386002 +581 343 643 392 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.161944 +581 344 643 393 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0136518 +581 345 643 394 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0135244 +581 346 643 397 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00423486 +581 347 643 399 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0531986 +581 348 643 400 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00894923 +581 349 643 403 Der Par SPRratio_1986 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0137018 +581 350 643 404 Der Par SPRratio_1986 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00805983 +581 351 643 405 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.016954 +581 352 643 407 Der Par SPRratio_1986 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.005092 +581 353 643 411 Der Par SPRratio_1986 ln(DM_theta)_1 -7.11185e-05 +581 354 643 412 Der Par SPRratio_1986 ln(DM_theta)_2 -0.0296121 +581 355 643 413 Der Par SPRratio_1986 ln(DM_theta)_3 -0.00839172 +581 356 643 414 Der Par SPRratio_1986 ln(DM_theta)_4 0.000521099 +581 357 643 415 Der Par SPRratio_1986 ln(DM_theta)_5 0.0120528 +581 358 643 420 Der Par SPRratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000884088 +581 359 643 421 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0312755 +581 360 643 422 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0242403 +581 361 643 423 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00998891 +581 362 643 424 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -8.89994e-05 +581 363 643 425 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00366734 +581 364 643 426 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0059909 +581 365 643 427 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0035871 +581 366 643 428 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000831667 +581 367 643 429 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000919438 +581 368 643 430 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00142892 +581 369 643 431 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000704675 +581 370 643 432 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000203213 +581 371 643 433 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000675357 +581 372 643 434 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00188248 +581 373 643 435 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00225315 +581 374 643 436 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00248474 +581 375 643 437 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00105541 +581 376 643 438 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00174254 +581 377 643 439 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0244079 +581 378 643 440 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0144935 +581 379 643 441 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00505737 +581 380 643 442 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00536907 +581 381 643 443 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00840077 +581 382 643 444 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00100695 +581 383 643 445 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00439185 +581 384 643 446 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00458046 +581 385 643 447 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00150601 +581 386 643 448 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0039826 +581 387 643 449 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0022815 +581 388 643 450 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00382266 +581 389 643 451 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00123572 +581 390 643 452 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00231399 +581 391 643 453 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000252662 +581 392 643 454 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000653322 +581 393 643 455 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00175467 +581 394 643 456 Der Par SPRratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000939441 +581 395 643 457 Der Der SPRratio_1986 SSB_Virgin -0.14881 +581 396 643 458 Der Der SPRratio_1986 SSB_Initial -0.14881 +581 397 643 459 Der Der SPRratio_1986 SSB_1950 -0.14881 +581 398 643 460 Der Der SPRratio_1986 SSB_1951 -0.148794 +581 399 643 461 Der Der SPRratio_1986 SSB_1952 -0.148624 +581 400 643 462 Der Der SPRratio_1986 SSB_1953 -0.148312 +581 401 643 463 Der Der SPRratio_1986 SSB_1954 -0.147875 +581 402 643 464 Der Der SPRratio_1986 SSB_1955 -0.1474 +581 403 643 465 Der Der SPRratio_1986 SSB_1956 -0.146961 +581 404 643 466 Der Der SPRratio_1986 SSB_1957 -0.146705 +581 405 643 467 Der Der SPRratio_1986 SSB_1958 -0.14663 +581 406 643 468 Der Der SPRratio_1986 SSB_1959 -0.146723 +581 407 643 469 Der Der SPRratio_1986 SSB_1960 -0.146798 +581 408 643 470 Der Der SPRratio_1986 SSB_1961 -0.146633 +581 409 643 471 Der Der SPRratio_1986 SSB_1962 -0.146184 +581 410 643 472 Der Der SPRratio_1986 SSB_1963 -0.145515 +581 411 643 473 Der Der SPRratio_1986 SSB_1964 -0.144728 +581 412 643 474 Der Der SPRratio_1986 SSB_1965 -0.143865 +581 413 643 475 Der Der SPRratio_1986 SSB_1966 -0.14289 +581 414 643 476 Der Der SPRratio_1986 SSB_1967 -0.141768 +581 415 643 477 Der Der SPRratio_1986 SSB_1968 -0.140334 +581 416 643 478 Der Der SPRratio_1986 SSB_1969 -0.135843 +581 417 643 479 Der Der SPRratio_1986 SSB_1970 -0.13077 +581 418 643 480 Der Der SPRratio_1986 SSB_1971 -0.126138 +581 419 643 481 Der Der SPRratio_1986 SSB_1972 -0.121012 +581 420 643 482 Der Der SPRratio_1986 SSB_1973 -0.116681 +581 421 643 483 Der Der SPRratio_1986 SSB_1974 -0.114142 +581 422 643 484 Der Der SPRratio_1986 SSB_1975 -0.111676 +581 423 643 485 Der Der SPRratio_1986 SSB_1976 -0.109968 +581 424 643 486 Der Der SPRratio_1986 SSB_1977 -0.108962 +581 425 643 487 Der Der SPRratio_1986 SSB_1978 -0.108442 +581 426 643 488 Der Der SPRratio_1986 SSB_1979 -0.108632 +581 427 643 489 Der Der SPRratio_1986 SSB_1980 -0.109593 +581 428 643 490 Der Der SPRratio_1986 SSB_1981 -0.112098 +581 429 643 491 Der Der SPRratio_1986 SSB_1982 -0.115368 +581 430 643 492 Der Der SPRratio_1986 SSB_1983 -0.122574 +581 431 643 493 Der Der SPRratio_1986 SSB_1984 -0.15032 +581 432 643 494 Der Der SPRratio_1986 SSB_1985 -0.178465 +581 433 643 495 Der Der SPRratio_1986 SSB_1986 -0.198147 +581 434 643 496 Der Der SPRratio_1986 SSB_1987 -0.436634 +581 435 643 497 Der Der SPRratio_1986 SSB_1988 -0.495796 +581 436 643 498 Der Der SPRratio_1986 SSB_1989 -0.491042 +581 437 643 499 Der Der SPRratio_1986 SSB_1990 -0.474536 +581 438 643 500 Der Der SPRratio_1986 SSB_1991 -0.44324 +581 439 643 501 Der Der SPRratio_1986 SSB_1992 -0.403915 +581 440 643 502 Der Der SPRratio_1986 SSB_1993 -0.378782 +581 441 643 503 Der Der SPRratio_1986 SSB_1994 -0.357271 +581 442 643 504 Der Der SPRratio_1986 SSB_1995 -0.343357 +581 443 643 505 Der Der SPRratio_1986 SSB_1996 -0.327234 +581 444 643 506 Der Der SPRratio_1986 SSB_1997 -0.299339 +581 445 643 507 Der Der SPRratio_1986 SSB_1998 -0.273915 +581 446 643 508 Der Der SPRratio_1986 SSB_1999 -0.25441 +581 447 643 509 Der Der SPRratio_1986 SSB_2000 -0.240074 +581 448 643 510 Der Der SPRratio_1986 SSB_2001 -0.231175 +581 449 643 511 Der Der SPRratio_1986 SSB_2002 -0.224026 +581 450 643 512 Der Der SPRratio_1986 SSB_2003 -0.220306 +581 451 643 513 Der Der SPRratio_1986 SSB_2004 -0.214978 +581 452 643 514 Der Der SPRratio_1986 SSB_2005 -0.211632 +581 453 643 515 Der Der SPRratio_1986 SSB_2006 -0.205276 +581 454 643 516 Der Der SPRratio_1986 SSB_2007 -0.205219 +581 455 643 517 Der Der SPRratio_1986 SSB_2008 -0.202131 +581 456 643 518 Der Der SPRratio_1986 SSB_2009 -0.199432 +581 457 643 519 Der Der SPRratio_1986 SSB_2010 -0.196974 +581 458 643 520 Der Der SPRratio_1986 SSB_2011 -0.195327 +581 459 643 521 Der Der SPRratio_1986 SSB_2012 -0.194826 +581 460 643 522 Der Der SPRratio_1986 SSB_2013 -0.195508 +581 461 643 523 Der Der SPRratio_1986 SSB_2014 -0.196809 +581 462 643 524 Der Der SPRratio_1986 SSB_2015 -0.196391 +581 463 643 525 Der Der SPRratio_1986 SSB_2016 -0.195046 +581 464 643 526 Der Der SPRratio_1986 SSB_2017 -0.193703 +581 465 643 527 Der Der SPRratio_1986 SSB_2018 -0.191952 +581 466 643 528 Der Der SPRratio_1986 SSB_2019 -0.188885 +581 467 643 529 Der Der SPRratio_1986 SSB_2020 -0.185968 +581 468 643 530 Der Der SPRratio_1986 SSB_2021 -0.182355 +581 469 643 531 Der Der SPRratio_1986 SSB_2022 -0.178076 +581 470 643 532 Der Der SPRratio_1986 Recr_Virgin -0.14247 +581 471 643 533 Der Der SPRratio_1986 Recr_Initial -0.14247 +581 472 643 534 Der Der SPRratio_1986 Recr_1950 -0.14247 +581 473 643 535 Der Der SPRratio_1986 Recr_1951 -0.142471 +581 474 643 536 Der Der SPRratio_1986 Recr_1952 -0.142469 +581 475 643 537 Der Der SPRratio_1986 Recr_1953 -0.142464 +581 476 643 538 Der Der SPRratio_1986 Recr_1954 -0.142455 +581 477 643 539 Der Der SPRratio_1986 Recr_1955 -0.142446 +581 478 643 540 Der Der SPRratio_1986 Recr_1956 -0.142436 +581 479 643 541 Der Der SPRratio_1986 Recr_1957 -0.142429 +581 480 643 542 Der Der SPRratio_1986 Recr_1958 -0.142427 +581 481 643 543 Der Der SPRratio_1986 Recr_1959 -0.142428 +581 482 643 544 Der Der SPRratio_1986 Recr_1960 -0.142433 +581 483 643 545 Der Der SPRratio_1986 Recr_1961 -0.142434 +581 484 643 546 Der Der SPRratio_1986 Recr_1962 -0.142429 +581 485 643 547 Der Der SPRratio_1986 Recr_1963 -0.142418 +581 486 643 548 Der Der SPRratio_1986 Recr_1964 -0.142403 +581 487 643 549 Der Der SPRratio_1986 Recr_1965 -0.142388 +581 488 643 550 Der Der SPRratio_1986 Recr_1966 -0.142372 +581 489 643 551 Der Der SPRratio_1986 Recr_1967 -0.142355 +581 490 643 552 Der Der SPRratio_1986 Recr_1968 -0.142335 +581 491 643 553 Der Der SPRratio_1986 Recr_1969 -0.142284 +581 492 643 554 Der Der SPRratio_1986 Recr_1970 -0.14222 +581 493 643 555 Der Der SPRratio_1986 Recr_1971 -0.142145 +581 494 643 556 Der Der SPRratio_1986 Recr_1972 -0.142053 +581 495 643 557 Der Der SPRratio_1986 Recr_1973 -0.141959 +581 496 643 558 Der Der SPRratio_1986 Recr_1974 -0.141864 +581 497 643 559 Der Der SPRratio_1986 Recr_1975 -0.141763 +581 498 643 560 Der Der SPRratio_1986 Recr_1976 -0.14168 +581 499 643 561 Der Der SPRratio_1986 Recr_1977 -0.14163 +581 500 643 562 Der Der SPRratio_1986 Recr_1978 -0.141584 +581 501 643 563 Der Der SPRratio_1986 Recr_1979 -0.1416 +581 502 643 564 Der Der SPRratio_1986 Recr_1980 -0.0531392 +581 503 643 565 Der Der SPRratio_1986 Recr_1981 -0.0447429 +581 504 643 566 Der Der SPRratio_1986 Recr_1982 -0.129361 +581 505 643 567 Der Der SPRratio_1986 Recr_1983 0.105377 +581 506 643 568 Der Der SPRratio_1986 Recr_1984 -0.00829541 +581 507 643 569 Der Der SPRratio_1986 Recr_1985 -0.0143537 +581 508 643 570 Der Der SPRratio_1986 Recr_1986 -0.0824382 +581 509 643 571 Der Der SPRratio_1986 Recr_1987 -0.087393 +581 510 643 572 Der Der SPRratio_1986 Recr_1988 -0.0339368 +581 511 643 573 Der Der SPRratio_1986 Recr_1989 -0.0610611 +581 512 643 574 Der Der SPRratio_1986 Recr_1990 -0.0628451 +581 513 643 575 Der Der SPRratio_1986 Recr_1991 -0.108895 +581 514 643 576 Der Der SPRratio_1986 Recr_1992 -0.0734299 +581 515 643 577 Der Der SPRratio_1986 Recr_1993 -0.0273316 +581 516 643 578 Der Der SPRratio_1986 Recr_1994 -0.025239 +581 517 643 579 Der Der SPRratio_1986 Recr_1995 -0.0130076 +581 518 643 580 Der Der SPRratio_1986 Recr_1996 -0.0302719 +581 519 643 581 Der Der SPRratio_1986 Recr_1997 -0.0377246 +581 520 643 582 Der Der SPRratio_1986 Recr_1998 -0.046703 +581 521 643 583 Der Der SPRratio_1986 Recr_1999 -0.0385172 +581 522 643 584 Der Der SPRratio_1986 Recr_2000 -0.0184398 +581 523 643 585 Der Der SPRratio_1986 Recr_2001 -0.0680091 +581 524 643 586 Der Der SPRratio_1986 Recr_2002 -0.0350811 +581 525 643 587 Der Der SPRratio_1986 Recr_2003 -0.0775343 +581 526 643 588 Der Der SPRratio_1986 Recr_2004 -0.123661 +581 527 643 589 Der Der SPRratio_1986 Recr_2005 -0.0516875 +581 528 643 590 Der Der SPRratio_1986 Recr_2006 -0.0543717 +581 529 643 591 Der Der SPRratio_1986 Recr_2007 -0.101431 +581 530 643 592 Der Der SPRratio_1986 Recr_2008 -0.129307 +581 531 643 593 Der Der SPRratio_1986 Recr_2009 -0.136903 +581 532 643 594 Der Der SPRratio_1986 Recr_2010 -0.111823 +581 533 643 595 Der Der SPRratio_1986 Recr_2011 -0.0923814 +581 534 643 596 Der Der SPRratio_1986 Recr_2012 -0.113564 +581 535 643 597 Der Der SPRratio_1986 Recr_2013 -0.108105 +581 536 643 598 Der Der SPRratio_1986 Recr_2014 -0.132169 +581 537 643 599 Der Der SPRratio_1986 Recr_2015 -0.0792546 +581 538 643 600 Der Der SPRratio_1986 Recr_2016 -0.0672913 +581 539 643 601 Der Der SPRratio_1986 Recr_2017 -0.0807964 +581 540 643 602 Der Der SPRratio_1986 Recr_2018 -0.127819 +581 541 643 603 Der Der SPRratio_1986 Recr_2019 -0.0979022 +581 542 643 604 Der Der SPRratio_1986 Recr_2020 -0.0861502 +581 543 643 605 Der Der SPRratio_1986 Recr_2021 -0.0612528 +581 544 643 606 Der Der SPRratio_1986 Recr_2022 -0.00866226 +581 545 643 607 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1950 0.00457149 +581 546 643 608 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1951 0.00584726 +581 547 643 609 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1952 0.00411804 +581 548 643 610 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1953 0.00429209 +581 549 643 611 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1954 0.00372833 +581 550 643 612 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1955 0.00783989 +581 551 643 613 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1956 0.00775346 +581 552 643 614 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1957 0.00765425 +581 553 643 615 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1958 0.00772281 +581 554 643 616 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1959 0.00288178 +581 555 643 617 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1960 0.00245119 +581 556 643 618 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1961 0.00220293 +581 557 643 619 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1962 0.00235613 +581 558 643 620 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1963 0.00218657 +581 559 643 621 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1964 0.00276614 +581 560 643 622 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1965 0.00257725 +581 561 643 623 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1966 0.00242001 +581 562 643 624 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1967 0.00243186 +581 563 643 625 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1968 0.011186 +581 564 643 626 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1969 0.0121039 +581 565 643 627 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1970 0.0125003 +581 566 643 628 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1971 0.0138881 +581 567 643 629 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1972 0.0140456 +581 568 643 630 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1973 0.0133123 +581 569 643 631 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1974 0.0165574 +581 570 643 632 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1975 0.0182582 +581 571 643 633 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1976 0.0199162 +581 572 643 634 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1977 0.0223975 +581 573 643 635 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1978 0.0260174 +581 574 643 636 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1979 0.0317329 +581 575 643 637 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1980 0.0397944 +581 576 643 638 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1981 0.0478804 +581 577 643 639 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1982 0.063343 +581 578 643 640 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1983 0.130383 +581 579 643 641 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1984 0.140988 +581 580 643 642 Der Der SPRratio_1986 SPRratio_1985 0.142895 +582 0 644 644 Der Std SPRratio_1987 _ 0.0550874 +582 1 644 1 Der Par SPRratio_1987 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0454631 +582 2 644 12 Der Par SPRratio_1987 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0375997 +582 3 644 14 Der Par SPRratio_1987 VonBert_K_Mal_GP_1 0.200746 +582 4 644 21 Der Par SPRratio_1987 SR_LN(R0) -0.137343 +582 5 644 26 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1980 -0.0427722 +582 6 644 27 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1981 -0.0373774 +582 7 644 28 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1982 -0.106311 +582 8 644 29 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1983 0.0780494 +582 9 644 30 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1984 -0.0136591 +582 10 644 31 Der Par SPRratio_1987 Early_RecrDev_1985 -0.0131149 +582 11 644 32 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1986 -0.00517329 +582 12 644 33 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1987 0.0227724 +582 13 644 34 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1988 -0.0210215 +582 14 644 35 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1989 -0.0173583 +582 15 644 36 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1990 -0.0352544 +582 16 644 37 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1991 -0.05546 +582 17 644 38 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1992 0.00128501 +582 18 644 39 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1993 0.0442406 +582 19 644 40 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1994 0.0392793 +582 20 644 41 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1995 0.0581366 +582 21 644 42 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1996 0.019359 +582 22 644 43 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1997 0.0209689 +582 23 644 44 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1998 0.00219628 +582 24 644 45 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_1999 0.0357812 +582 25 644 46 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2000 0.0153997 +582 26 644 47 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2001 0.0320249 +582 27 644 48 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2002 0.0450242 +582 28 644 49 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2003 0.0519135 +582 29 644 50 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2004 0.0283017 +582 30 644 51 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2005 0.0670108 +582 31 644 52 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2006 0.0197634 +582 32 644 53 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2007 -0.0221893 +582 33 644 54 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2008 -0.0493113 +582 34 644 55 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2009 -0.0481756 +582 35 644 56 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2010 -0.0198797 +582 36 644 57 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2011 -0.00590034 +582 37 644 58 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2012 -0.0273427 +582 38 644 59 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2013 -0.0279628 +582 39 644 60 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2014 -0.0442408 +582 40 644 61 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2015 -0.0114438 +582 41 644 62 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2016 -0.0119448 +582 42 644 63 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2017 -0.0347201 +582 43 644 64 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2018 -0.0738302 +582 44 644 65 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2019 -0.0486264 +582 45 644 66 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2020 -0.0369027 +582 46 644 67 Der Par SPRratio_1987 Main_RecrDev_2021 -0.0279542 +582 47 644 68 Der Par SPRratio_1987 ForeRecr_2022 0 +582 48 644 69 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00235803 +582 49 644 70 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00236739 +582 50 644 71 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00236486 +582 51 644 72 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00235383 +582 52 644 73 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00234057 +582 53 644 74 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00231907 +582 54 644 75 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00230435 +582 55 644 76 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00230179 +582 56 644 77 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00230591 +582 57 644 78 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00232462 +582 58 644 79 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00233439 +582 59 644 80 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00232716 +582 60 644 81 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00230603 +582 61 644 82 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00228101 +582 62 644 83 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00225968 +582 63 644 84 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00224135 +582 64 644 85 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00222246 +582 65 644 86 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00220655 +582 66 644 87 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00231377 +582 67 644 88 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00259086 +582 68 644 89 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00288262 +582 69 644 90 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00319402 +582 70 644 91 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00353933 +582 71 644 92 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00371698 +582 72 644 93 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0038039 +582 73 644 94 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00401489 +582 74 644 95 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00430104 +582 75 644 96 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00455064 +582 76 644 97 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00491626 +582 77 644 98 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00564655 +582 78 644 99 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00717101 +582 79 644 100 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0109416 +582 80 644 101 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0190475 +582 81 644 102 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0453628 +582 82 644 103 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0686319 +582 83 644 104 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0829338 +582 84 644 105 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0886408 +582 85 644 106 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.16282 +582 86 644 107 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.172726 +582 87 644 108 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.160781 +582 88 644 109 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.148855 +582 89 644 110 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.141396 +582 90 644 111 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.143124 +582 91 644 112 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.134937 +582 92 644 113 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.115936 +582 93 644 114 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0933014 +582 94 644 115 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0782547 +582 95 644 116 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0707727 +582 96 644 117 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0673662 +582 97 644 118 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0703328 +582 98 644 119 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.12325 +582 99 644 120 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.11583 +582 100 644 121 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.104368 +582 101 644 122 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.100844 +582 102 644 123 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0894309 +582 103 644 124 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0989168 +582 104 644 125 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0831237 +582 105 644 126 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0821363 +582 106 644 127 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0971236 +582 107 644 128 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.10584 +582 108 644 129 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.104146 +582 109 644 130 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0999512 +582 110 644 131 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0946958 +582 111 644 132 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0873265 +582 112 644 133 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.101183 +582 113 644 134 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0906859 +582 114 644 135 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0865243 +582 115 644 136 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0869206 +582 116 644 137 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0897109 +582 117 644 138 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.091285 +582 118 644 139 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0941093 +582 119 644 140 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0937826 +582 120 644 141 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0089308 +582 121 644 142 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00884738 +582 122 644 143 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00887235 +582 123 644 144 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0088658 +582 124 644 145 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00884438 +582 125 644 146 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00878848 +582 126 644 147 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00873631 +582 127 644 148 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00871005 +582 128 644 149 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00980079 +582 129 644 150 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0104504 +582 130 644 151 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0108987 +582 131 644 152 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0118713 +582 132 644 153 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0122414 +582 133 644 154 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0116695 +582 134 644 155 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0132562 +582 135 644 156 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0141269 +582 136 644 157 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.015167 +582 137 644 158 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0163871 +582 138 644 159 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0190163 +582 139 644 160 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.023359 +582 140 644 161 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0293279 +582 141 644 162 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0350783 +582 142 644 163 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0434365 +582 143 644 164 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0782756 +582 144 644 165 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0873156 +582 145 644 166 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0958777 +582 146 644 167 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.100969 +582 147 644 168 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.744274 +582 148 644 169 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0915992 +582 149 644 170 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0921428 +582 150 644 171 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0898061 +582 151 644 172 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.113296 +582 152 644 173 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.134003 +582 153 644 174 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.118955 +582 154 644 175 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0917095 +582 155 644 176 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0696241 +582 156 644 177 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0611969 +582 157 644 178 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.060059 +582 158 644 179 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0658087 +582 159 644 180 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0706942 +582 160 644 181 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.127592 +582 161 644 182 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.120249 +582 162 644 183 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.108661 +582 163 644 184 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.094352 +582 164 644 185 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0934447 +582 165 644 186 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0941299 +582 166 644 187 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.085843 +582 167 644 188 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0856797 +582 168 644 189 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.105246 +582 169 644 190 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.103833 +582 170 644 191 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.103254 +582 171 644 192 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0999768 +582 172 644 193 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0959398 +582 173 644 194 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.104945 +582 174 644 195 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.102656 +582 175 644 196 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.107167 +582 176 644 197 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.100775 +582 177 644 198 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.101826 +582 178 644 199 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.11149 +582 179 644 200 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.115004 +582 180 644 201 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.109535 +582 181 644 202 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0990566 +582 182 644 203 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00338432 +582 183 644 204 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00338285 +582 184 644 205 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00338411 +582 185 644 206 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00337801 +582 186 644 207 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00337135 +582 187 644 208 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0033664 +582 188 644 209 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00335777 +582 189 644 210 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00334994 +582 190 644 211 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00334644 +582 191 644 212 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00334043 +582 192 644 213 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00334581 +582 193 644 214 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00335081 +582 194 644 215 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00335276 +582 195 644 216 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00335205 +582 196 644 217 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00332981 +582 197 644 218 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0033199 +582 198 644 219 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00331473 +582 199 644 220 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00328922 +582 200 644 221 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00285929 +582 201 644 222 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00242036 +582 202 644 223 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00197698 +582 203 644 224 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00145034 +582 204 644 225 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000731022 +582 205 644 226 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.000596035 +582 206 644 227 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -3.36393e-06 +582 207 644 228 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00069054 +582 208 644 229 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00120825 +582 209 644 230 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00184731 +582 210 644 231 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00301089 +582 211 644 232 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00530832 +582 212 644 233 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00900833 +582 213 644 234 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0150281 +582 214 644 235 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0279567 +582 215 644 236 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0764866 +582 216 644 237 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0794045 +582 217 644 238 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0769755 +582 218 644 239 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0744006 +582 219 644 240 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.583835 +582 220 644 241 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0801016 +582 221 644 242 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0464086 +582 222 644 243 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0720206 +582 223 644 244 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0889878 +582 224 644 245 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0912302 +582 225 644 246 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0744558 +582 226 644 247 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0569116 +582 227 644 248 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0451298 +582 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263 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0841188 +582 243 644 264 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0746319 +582 244 644 265 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0675502 +582 245 644 266 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0754946 +582 246 644 267 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0797462 +582 247 644 268 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0849747 +582 248 644 269 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.068969 +582 249 644 270 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0704514 +582 250 644 271 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0734468 +582 251 644 272 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0827732 +582 252 644 273 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0829535 +582 253 644 274 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0804467 +582 254 644 275 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00820366 +582 255 644 276 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00819441 +582 256 644 277 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00818769 +582 257 644 278 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00817749 +582 258 644 279 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00816235 +582 259 644 280 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.008158 +582 260 644 281 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00809696 +582 261 644 282 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00807215 +582 262 644 283 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00804476 +582 263 644 284 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00803293 +582 264 644 285 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00799576 +582 265 644 286 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00794282 +582 266 644 287 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00785435 +582 267 644 288 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00774649 +582 268 644 289 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00754913 +582 269 644 290 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1968_s_1 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F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0671546 +582 298 644 319 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0604852 +582 299 644 320 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0572785 +582 300 644 321 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0603276 +582 301 644 322 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.109799 +582 302 644 323 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.104179 +582 303 644 324 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.101646 +582 304 644 325 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0888441 +582 305 644 326 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0845459 +582 306 644 327 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0832628 +582 307 644 328 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0762386 +582 308 644 329 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0639631 +582 309 644 330 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0639283 +582 310 644 331 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0652966 +582 311 644 332 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0685764 +582 312 644 333 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0691227 +582 313 644 334 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0679116 +582 314 644 335 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0668422 +582 315 644 336 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0661003 +582 316 644 337 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0670181 +582 317 644 338 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0658366 +582 318 644 339 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0673537 +582 319 644 340 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0668642 +582 320 644 341 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0651814 +582 321 644 342 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0659779 +582 322 644 343 Der Par SPRratio_1987 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0682155 +582 323 644 345 Der Par SPRratio_1987 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00794196 +582 324 644 349 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00136289 +582 325 644 350 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.038964 +582 326 644 354 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0166058 +582 327 644 356 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0584015 +582 328 644 357 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00949264 +582 329 644 358 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_width_GNS(1) 6.30183e-05 +582 330 644 361 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00873987 +582 331 644 363 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00414619 +582 332 644 367 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.116602 +582 333 644 368 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0373498 +582 334 644 372 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0162503 +582 335 644 373 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0523419 +582 336 644 377 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00952045 +582 337 644 379 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0919882 +582 338 644 380 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0587944 +582 339 644 381 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00421054 +582 340 644 385 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0171209 +582 341 644 386 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0898639 +582 342 644 390 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0421042 +582 343 644 392 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.164742 +582 344 644 393 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0143157 +582 345 644 394 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0120399 +582 346 644 397 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00493134 +582 347 644 399 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0567805 +582 348 644 400 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00925274 +582 349 644 403 Der Par SPRratio_1987 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0142505 +582 350 644 404 Der Par SPRratio_1987 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00891748 +582 351 644 405 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0174893 +582 352 644 407 Der Par SPRratio_1987 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00544561 +582 353 644 411 Der Par SPRratio_1987 ln(DM_theta)_1 0.00188739 +582 354 644 412 Der Par SPRratio_1987 ln(DM_theta)_2 -0.0265075 +582 355 644 413 Der Par SPRratio_1987 ln(DM_theta)_3 -0.00883749 +582 356 644 414 Der Par SPRratio_1987 ln(DM_theta)_4 0.000578269 +582 357 644 415 Der Par SPRratio_1987 ln(DM_theta)_5 0.0131514 +582 358 644 420 Der Par SPRratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00343488 +582 359 644 421 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0350835 +582 360 644 422 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0272807 +582 361 644 423 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0114571 +582 362 644 424 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000312442 +582 363 644 425 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0040743 +582 364 644 426 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00650435 +582 365 644 427 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00388769 +582 366 644 428 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000825417 +582 367 644 429 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000970672 +582 368 644 430 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00154033 +582 369 644 431 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000783965 +582 370 644 432 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000336052 +582 371 644 433 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000702934 +582 372 644 434 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00189435 +582 373 644 435 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00233519 +582 374 644 436 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0025761 +582 375 644 437 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00110924 +582 376 644 438 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00177567 +582 377 644 439 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0278796 +582 378 644 440 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0164801 +582 379 644 441 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00544686 +582 380 644 442 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00618794 +582 381 644 443 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00928791 +582 382 644 444 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00127024 +582 383 644 445 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00475212 +582 384 644 446 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00498401 +582 385 644 447 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00136731 +582 386 644 448 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00424835 +582 387 644 449 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00249769 +582 388 644 450 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00422984 +582 389 644 451 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00152818 +582 390 644 452 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00258415 +582 391 644 453 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000200621 +582 392 644 454 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00022089 +582 393 644 455 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00214565 +582 394 644 456 Der Par SPRratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000932874 +582 395 644 457 Der Der SPRratio_1987 SSB_Virgin -0.143964 +582 396 644 458 Der Der SPRratio_1987 SSB_Initial -0.143964 +582 397 644 459 Der Der SPRratio_1987 SSB_1950 -0.143964 +582 398 644 460 Der Der SPRratio_1987 SSB_1951 -0.143915 +582 399 644 461 Der Der SPRratio_1987 SSB_1952 -0.143714 +582 400 644 462 Der Der SPRratio_1987 SSB_1953 -0.143379 +582 401 644 463 Der Der SPRratio_1987 SSB_1954 -0.142912 +582 402 644 464 Der Der SPRratio_1987 SSB_1955 -0.142406 +582 403 644 465 Der Der SPRratio_1987 SSB_1956 -0.14197 +582 404 644 466 Der Der SPRratio_1987 SSB_1957 -0.141713 +582 405 644 467 Der Der SPRratio_1987 SSB_1958 -0.141638 +582 406 644 468 Der Der SPRratio_1987 SSB_1959 -0.141736 +582 407 644 469 Der Der SPRratio_1987 SSB_1960 -0.141769 +582 408 644 470 Der Der SPRratio_1987 SSB_1961 -0.141572 +582 409 644 471 Der Der SPRratio_1987 SSB_1962 -0.14109 +582 410 644 472 Der Der SPRratio_1987 SSB_1963 -0.140391 +582 411 644 473 Der Der SPRratio_1987 SSB_1964 -0.139567 +582 412 644 474 Der Der SPRratio_1987 SSB_1965 -0.13866 +582 413 644 475 Der Der SPRratio_1987 SSB_1966 -0.137636 +582 414 644 476 Der Der SPRratio_1987 SSB_1967 -0.136463 +582 415 644 477 Der Der SPRratio_1987 SSB_1968 -0.134963 +582 416 644 478 Der Der SPRratio_1987 SSB_1969 -0.130289 +582 417 644 479 Der Der SPRratio_1987 SSB_1970 -0.125018 +582 418 644 480 Der Der SPRratio_1987 SSB_1971 -0.120177 +582 419 644 481 Der Der SPRratio_1987 SSB_1972 -0.114798 +582 420 644 482 Der Der SPRratio_1987 SSB_1973 -0.110167 +582 421 644 483 Der Der SPRratio_1987 SSB_1974 -0.107418 +582 422 644 484 Der Der SPRratio_1987 SSB_1975 -0.104658 +582 423 644 485 Der Der SPRratio_1987 SSB_1976 -0.102605 +582 424 644 486 Der Der SPRratio_1987 SSB_1977 -0.101207 +582 425 644 487 Der Der SPRratio_1987 SSB_1978 -0.100368 +582 426 644 488 Der Der SPRratio_1987 SSB_1979 -0.100112 +582 427 644 489 Der Der SPRratio_1987 SSB_1980 -0.100499 +582 428 644 490 Der Der SPRratio_1987 SSB_1981 -0.102087 +582 429 644 491 Der Der SPRratio_1987 SSB_1982 -0.104479 +582 430 644 492 Der Der SPRratio_1987 SSB_1983 -0.110711 +582 431 644 493 Der Der SPRratio_1987 SSB_1984 -0.135927 +582 432 644 494 Der Der SPRratio_1987 SSB_1985 -0.164571 +582 433 644 495 Der Der SPRratio_1987 SSB_1986 -0.187898 +582 434 644 496 Der Der SPRratio_1987 SSB_1987 -0.264143 +582 435 644 497 Der Der SPRratio_1987 SSB_1988 -0.506425 +582 436 644 498 Der Der SPRratio_1987 SSB_1989 -0.513335 +582 437 644 499 Der Der SPRratio_1987 SSB_1990 -0.506201 +582 438 644 500 Der Der SPRratio_1987 SSB_1991 -0.492331 +582 439 644 501 Der Der SPRratio_1987 SSB_1992 -0.445028 +582 440 644 502 Der Der SPRratio_1987 SSB_1993 -0.419304 +582 441 644 503 Der Der SPRratio_1987 SSB_1994 -0.39608 +582 442 644 504 Der Der SPRratio_1987 SSB_1995 -0.380428 +582 443 644 505 Der Der SPRratio_1987 SSB_1996 -0.362329 +582 444 644 506 Der Der SPRratio_1987 SSB_1997 -0.330441 +582 445 644 507 Der Der SPRratio_1987 SSB_1998 -0.300832 +582 446 644 508 Der Der SPRratio_1987 SSB_1999 -0.278158 +582 447 644 509 Der Der SPRratio_1987 SSB_2000 -0.261703 +582 448 644 510 Der Der SPRratio_1987 SSB_2001 -0.251219 +582 449 644 511 Der Der SPRratio_1987 SSB_2002 -0.242665 +582 450 644 512 Der Der SPRratio_1987 SSB_2003 -0.237722 +582 451 644 513 Der Der SPRratio_1987 SSB_2004 -0.231194 +582 452 644 514 Der Der SPRratio_1987 SSB_2005 -0.226236 +582 453 644 515 Der Der SPRratio_1987 SSB_2006 -0.218772 +582 454 644 516 Der Der SPRratio_1987 SSB_2007 -0.218019 +582 455 644 517 Der Der SPRratio_1987 SSB_2008 -0.214167 +582 456 644 518 Der Der SPRratio_1987 SSB_2009 -0.211104 +582 457 644 519 Der Der SPRratio_1987 SSB_2010 -0.20823 +582 458 644 520 Der Der SPRratio_1987 SSB_2011 -0.206282 +582 459 644 521 Der Der SPRratio_1987 SSB_2012 -0.205548 +582 460 644 522 Der Der SPRratio_1987 SSB_2013 -0.206198 +582 461 644 523 Der Der SPRratio_1987 SSB_2014 -0.207562 +582 462 644 524 Der Der SPRratio_1987 SSB_2015 -0.207036 +582 463 644 525 Der Der SPRratio_1987 SSB_2016 -0.205545 +582 464 644 526 Der Der SPRratio_1987 SSB_2017 -0.203948 +582 465 644 527 Der Der SPRratio_1987 SSB_2018 -0.201844 +582 466 644 528 Der Der SPRratio_1987 SSB_2019 -0.198418 +582 467 644 529 Der Der SPRratio_1987 SSB_2020 -0.19513 +582 468 644 530 Der Der SPRratio_1987 SSB_2021 -0.19104 +582 469 644 531 Der Der SPRratio_1987 SSB_2022 -0.186214 +582 470 644 532 Der Der SPRratio_1987 Recr_Virgin -0.137343 +582 471 644 533 Der Der SPRratio_1987 Recr_Initial -0.137343 +582 472 644 534 Der Der SPRratio_1987 Recr_1950 -0.137343 +582 473 644 535 Der Der SPRratio_1987 Recr_1951 -0.137344 +582 474 644 536 Der Der SPRratio_1987 Recr_1952 -0.137341 +582 475 644 537 Der Der SPRratio_1987 Recr_1953 -0.137335 +582 476 644 538 Der Der SPRratio_1987 Recr_1954 -0.137327 +582 477 644 539 Der Der SPRratio_1987 Recr_1955 -0.137316 +582 478 644 540 Der Der SPRratio_1987 Recr_1956 -0.137306 +582 479 644 541 Der Der SPRratio_1987 Recr_1957 -0.1373 +582 480 644 542 Der Der SPRratio_1987 Recr_1958 -0.137297 +582 481 644 543 Der Der SPRratio_1987 Recr_1959 -0.137298 +582 482 644 544 Der Der SPRratio_1987 Recr_1960 -0.137302 +582 483 644 545 Der Der SPRratio_1987 Recr_1961 -0.137302 +582 484 644 546 Der Der SPRratio_1987 Recr_1962 -0.137296 +582 485 644 547 Der Der SPRratio_1987 Recr_1963 -0.137284 +582 486 644 548 Der Der SPRratio_1987 Recr_1964 -0.137269 +582 487 644 549 Der Der SPRratio_1987 Recr_1965 -0.137252 +582 488 644 550 Der Der SPRratio_1987 Recr_1966 -0.137235 +582 489 644 551 Der Der SPRratio_1987 Recr_1967 -0.137215 +582 490 644 552 Der Der SPRratio_1987 Recr_1968 -0.137193 +582 491 644 553 Der Der SPRratio_1987 Recr_1969 -0.137133 +582 492 644 554 Der Der SPRratio_1987 Recr_1970 -0.137056 +582 493 644 555 Der Der SPRratio_1987 Recr_1971 -0.136967 +582 494 644 556 Der Der SPRratio_1987 Recr_1972 -0.136853 +582 495 644 557 Der Der SPRratio_1987 Recr_1973 -0.13673 +582 496 644 558 Der Der SPRratio_1987 Recr_1974 -0.136616 +582 497 644 559 Der Der SPRratio_1987 Recr_1975 -0.136488 +582 498 644 560 Der Der SPRratio_1987 Recr_1976 -0.136373 +582 499 644 561 Der Der SPRratio_1987 Recr_1977 -0.136286 +582 500 644 562 Der Der SPRratio_1987 Recr_1978 -0.136212 +582 501 644 563 Der Der SPRratio_1987 Recr_1979 -0.136186 +582 502 644 564 Der Der SPRratio_1987 Recr_1980 -0.0516277 +582 503 644 565 Der Der SPRratio_1987 Recr_1981 -0.045594 +582 504 644 566 Der Der SPRratio_1987 Recr_1982 -0.11698 +582 505 644 567 Der Der SPRratio_1987 Recr_1983 0.0658741 +582 506 644 568 Der Der SPRratio_1987 Recr_1984 -0.0245843 +582 507 644 569 Der Der SPRratio_1987 Recr_1985 -0.0382599 +582 508 644 570 Der Der SPRratio_1987 Recr_1986 -0.0397243 +582 509 644 571 Der Der SPRratio_1987 Recr_1987 -0.0330834 +582 510 644 572 Der Der SPRratio_1987 Recr_1988 -0.0495965 +582 511 644 573 Der Der SPRratio_1987 Recr_1989 -0.0698652 +582 512 644 574 Der Der SPRratio_1987 Recr_1990 -0.0674652 +582 513 644 575 Der Der SPRratio_1987 Recr_1991 -0.121553 +582 514 644 576 Der Der SPRratio_1987 Recr_1992 -0.0795081 +582 515 644 577 Der Der SPRratio_1987 Recr_1993 -0.027503 +582 516 644 578 Der Der SPRratio_1987 Recr_1994 -0.025806 +582 517 644 579 Der Der SPRratio_1987 Recr_1995 -0.0134517 +582 518 644 580 Der Der SPRratio_1987 Recr_1996 -0.0305918 +582 519 644 581 Der Der SPRratio_1987 Recr_1997 -0.0398035 +582 520 644 582 Der Der SPRratio_1987 Recr_1998 -0.0485278 +582 521 644 583 Der Der SPRratio_1987 Recr_1999 -0.0409011 +582 522 644 584 Der Der SPRratio_1987 Recr_2000 -0.0159397 +582 523 644 585 Der Der SPRratio_1987 Recr_2001 -0.0723338 +582 524 644 586 Der Der SPRratio_1987 Recr_2002 -0.0359265 +582 525 644 587 Der Der SPRratio_1987 Recr_2003 -0.0808476 +582 526 644 588 Der Der SPRratio_1987 Recr_2004 -0.13119 +582 527 644 589 Der Der SPRratio_1987 Recr_2005 -0.052602 +582 528 644 590 Der Der SPRratio_1987 Recr_2006 -0.0560248 +582 529 644 591 Der Der SPRratio_1987 Recr_2007 -0.106579 +582 530 644 592 Der Der SPRratio_1987 Recr_2008 -0.136855 +582 531 644 593 Der Der SPRratio_1987 Recr_2009 -0.144489 +582 532 644 594 Der Der SPRratio_1987 Recr_2010 -0.117247 +582 533 644 595 Der Der SPRratio_1987 Recr_2011 -0.0970902 +582 534 644 596 Der Der SPRratio_1987 Recr_2012 -0.119574 +582 535 644 597 Der Der SPRratio_1987 Recr_2013 -0.113082 +582 536 644 598 Der Der SPRratio_1987 Recr_2014 -0.138703 +582 537 644 599 Der Der SPRratio_1987 Recr_2015 -0.082215 +582 538 644 600 Der Der SPRratio_1987 Recr_2016 -0.0692735 +582 539 644 601 Der Der SPRratio_1987 Recr_2017 -0.0842795 +582 540 644 602 Der Der SPRratio_1987 Recr_2018 -0.133431 +582 541 644 603 Der Der SPRratio_1987 Recr_2019 -0.101443 +582 542 644 604 Der Der SPRratio_1987 Recr_2020 -0.0874136 +582 543 644 605 Der Der SPRratio_1987 Recr_2021 -0.0619103 +582 544 644 606 Der Der SPRratio_1987 Recr_2022 -0.00855012 +582 545 644 607 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1950 0.00254043 +582 546 644 608 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1951 0.00373446 +582 547 644 609 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1952 0.00211516 +582 548 644 610 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1953 0.00226155 +582 549 644 611 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1954 0.00175496 +582 550 644 612 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1955 0.00635201 +582 551 644 613 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1956 0.00629138 +582 552 644 614 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1957 0.00622246 +582 553 644 615 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1958 0.00627564 +582 554 644 616 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1959 0.0010202 +582 555 644 617 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1960 0.000649149 +582 556 644 618 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1961 0.000427339 +582 557 644 619 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1962 0.000550601 +582 558 644 620 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1963 0.000394883 +582 559 644 621 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1964 0.000871145 +582 560 644 622 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1965 0.000692405 +582 561 644 623 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1966 0.000539747 +582 562 644 624 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1967 0.000519258 +582 563 644 625 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1968 0.00852284 +582 564 644 626 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1969 0.00926286 +582 565 644 627 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1970 0.00944263 +582 566 644 628 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1971 0.0105994 +582 567 644 629 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1972 0.0104083 +582 568 644 630 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1973 0.00964061 +582 569 644 631 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1974 0.012482 +582 570 644 632 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1975 0.0138286 +582 571 644 633 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1976 0.0151176 +582 572 644 634 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1977 0.0174262 +582 573 644 635 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1978 0.0205193 +582 574 644 636 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1979 0.0256788 +582 575 644 637 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1980 0.0326131 +582 576 644 638 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1981 0.0403012 +582 577 644 639 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1982 0.0548944 +582 578 644 640 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1983 0.116731 +582 579 644 641 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1984 0.135641 +582 580 644 642 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1985 0.146428 +582 581 644 643 Der Der SPRratio_1987 SPRratio_1986 0.150466 +583 0 645 645 Der Std SPRratio_1988 _ 0.0555264 +583 1 645 1 Der Par SPRratio_1988 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0542038 +583 2 645 12 Der Par SPRratio_1988 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0489197 +583 3 645 14 Der Par SPRratio_1988 VonBert_K_Mal_GP_1 0.200633 +583 4 645 21 Der Par SPRratio_1988 SR_LN(R0) -0.124748 +583 5 645 26 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1980 -0.0379015 +583 6 645 27 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1981 -0.0345994 +583 7 645 28 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1982 -0.106772 +583 8 645 29 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1983 0.0588812 +583 9 645 30 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1984 -0.0214736 +583 10 645 31 Der Par SPRratio_1988 Early_RecrDev_1985 -0.0387124 +583 11 645 32 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1986 -0.0464894 +583 12 645 33 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1987 0.0664998 +583 13 645 34 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1988 0.0297991 +583 14 645 35 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1989 -0.0431341 +583 15 645 36 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1990 -0.0420193 +583 16 645 37 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1991 -0.0707373 +583 17 645 38 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1992 -0.00185115 +583 18 645 39 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1993 0.0461687 +583 19 645 40 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1994 0.0415555 +583 20 645 41 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1995 0.060689 +583 21 645 42 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1996 0.0219493 +583 22 645 43 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1997 0.0228418 +583 23 645 44 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1998 0.00317629 +583 24 645 45 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_1999 0.0363674 +583 25 645 46 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2000 0.0176095 +583 26 645 47 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2001 0.0341143 +583 27 645 48 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2002 0.0428082 +583 28 645 49 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2003 0.0506455 +583 29 645 50 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2004 0.0237253 +583 30 645 51 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2005 0.0659657 +583 31 645 52 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2006 0.0157908 +583 32 645 53 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2007 -0.0265574 +583 33 645 54 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2008 -0.0564389 +583 34 645 55 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2009 -0.0577353 +583 35 645 56 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2010 -0.0279312 +583 36 645 57 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2011 -0.0146685 +583 37 645 58 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2012 -0.0341157 +583 38 645 59 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2013 -0.034448 +583 39 645 60 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2014 -0.0536395 +583 40 645 61 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2015 -0.0191572 +583 41 645 62 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2016 -0.0154132 +583 42 645 63 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2017 -0.0400519 +583 43 645 64 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2018 -0.0801761 +583 44 645 65 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2019 -0.0520212 +583 45 645 66 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2020 -0.039088 +583 46 645 67 Der Par SPRratio_1988 Main_RecrDev_2021 -0.0287471 +583 47 645 68 Der Par SPRratio_1988 ForeRecr_2022 0 +583 48 645 69 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000966061 +583 49 645 70 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000968147 +583 50 645 71 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000957283 +583 51 645 72 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000939467 +583 52 645 73 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00092027 +583 53 645 74 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000896143 +583 54 645 75 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000881634 +583 55 645 76 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000879493 +583 56 645 77 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000884202 +583 57 645 78 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000900374 +583 58 645 79 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.000904104 +583 59 645 80 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000890749 +583 60 645 81 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000863927 +583 61 645 82 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00083383 +583 62 645 83 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.000806362 +583 63 645 84 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000779665 +583 64 645 85 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000750587 +583 65 645 86 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.000721854 +583 66 645 87 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0007899 +583 67 645 88 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.000989995 +583 68 645 89 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00119651 +583 69 645 90 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00141473 +583 70 645 91 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00165451 +583 71 645 92 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00174926 +583 72 645 93 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00177336 +583 73 645 94 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0018979 +583 74 645 95 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00208183 +583 75 645 96 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00224028 +583 76 645 97 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00250619 +583 77 645 98 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00307159 +583 78 645 99 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00427886 +583 79 645 100 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00733512 +583 80 645 101 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0142971 +583 81 645 102 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0394715 +583 82 645 103 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0641389 +583 83 645 104 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0813304 +583 84 645 105 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0906029 +583 85 645 106 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0978232 +583 86 645 107 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.175857 +583 87 645 108 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.16951 +583 88 645 109 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.161623 +583 89 645 110 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.155291 +583 90 645 111 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.157939 +583 91 645 112 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.149365 +583 92 645 113 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.128495 +583 93 645 114 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.102889 +583 94 645 115 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0857283 +583 95 645 116 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0769521 +583 96 645 117 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0726412 +583 97 645 118 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0753738 +583 98 645 119 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.131917 +583 99 645 120 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.123258 +583 100 645 121 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.11039 +583 101 645 122 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.10555 +583 102 645 123 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0935151 +583 103 645 124 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.102725 +583 104 645 125 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0868073 +583 105 645 126 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0855776 +583 106 645 127 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.100465 +583 107 645 128 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.109276 +583 108 645 129 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.107663 +583 109 645 130 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.103475 +583 110 645 131 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0982613 +583 111 645 132 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.090552 +583 112 645 133 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.104707 +583 113 645 134 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0939511 +583 114 645 135 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0897641 +583 115 645 136 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0900004 +583 116 645 137 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0924479 +583 117 645 138 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0938551 +583 118 645 139 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0964917 +583 119 645 140 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0957266 +583 120 645 141 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00757108 +583 121 645 142 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00746401 +583 122 645 143 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00747989 +583 123 645 144 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00746684 +583 124 645 145 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00743932 +583 125 645 146 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00737115 +583 126 645 147 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00729946 +583 127 645 148 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00726022 +583 128 645 149 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00810649 +583 129 645 150 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00860199 +583 130 645 151 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00893062 +583 131 645 152 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00966891 +583 132 645 153 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00991653 +583 133 645 154 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00939718 +583 134 645 155 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.010608 +583 135 645 156 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0112506 +583 136 645 157 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0120349 +583 137 645 158 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0129785 +583 138 645 159 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0150925 +583 139 645 160 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0186367 +583 140 645 161 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0235704 +583 141 645 162 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0283527 +583 142 645 163 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0358186 +583 143 645 164 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.070033 +583 144 645 165 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0825769 +583 145 645 166 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0940719 +583 146 645 167 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.102626 +583 147 645 168 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.111955 +583 148 645 169 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.735513 +583 149 645 170 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0870002 +583 150 645 171 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0885102 +583 151 645 172 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.119113 +583 152 645 173 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.145354 +583 153 645 174 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.129557 +583 154 645 175 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0993471 +583 155 645 176 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0746665 +583 156 645 177 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0655349 +583 157 645 178 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0641331 +583 158 645 179 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0702878 +583 159 645 180 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0751372 +583 160 645 181 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.135654 +583 161 645 182 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.12689 +583 162 645 183 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.113878 +583 163 645 184 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0984718 +583 164 645 185 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0955471 +583 165 645 186 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0967166 +583 166 645 187 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.08923 +583 167 645 188 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0889155 +583 168 645 189 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.107096 +583 169 645 190 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.106628 +583 170 645 191 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.106072 +583 171 645 192 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.102528 +583 172 645 193 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0987123 +583 173 645 194 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.106986 +583 174 645 195 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.105343 +583 175 645 196 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.10933 +583 176 645 197 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.103495 +583 177 645 198 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.104217 +583 178 645 199 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.113683 +583 179 645 200 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.116532 +583 180 645 201 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.110801 +583 181 645 202 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.100665 +583 182 645 203 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0078032 +583 183 645 204 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0078073 +583 184 645 205 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00781621 +583 185 645 206 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00781211 +583 186 645 207 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00780745 +583 187 645 208 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00780187 +583 188 645 209 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00779175 +583 189 645 210 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0077838 +583 190 645 211 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00778094 +583 191 645 212 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0077778 +583 192 645 213 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00778783 +583 193 645 214 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00779588 +583 194 645 215 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00779983 +583 195 645 216 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00780071 +583 196 645 217 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00778384 +583 197 645 218 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00778097 +583 198 645 219 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00778263 +583 199 645 220 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00776766 +583 200 645 221 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00742195 +583 201 645 222 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00707006 +583 202 645 223 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00669782 +583 203 645 224 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00624547 +583 204 645 225 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00563608 +583 205 645 226 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00550877 +583 206 645 227 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00501333 +583 207 645 228 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00445005 +583 208 645 229 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00403714 +583 209 645 230 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00351834 +583 210 645 231 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00256048 +583 211 645 232 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.000665482 +583 212 645 233 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00240739 +583 213 645 234 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00724031 +583 214 645 235 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0187022 +583 215 645 236 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0673377 +583 216 645 237 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.075704 +583 217 645 238 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0766183 +583 218 645 239 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0776806 +583 219 645 240 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0829966 +583 220 645 241 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.578429 +583 221 645 242 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0366618 +583 222 645 243 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.072539 +583 223 645 244 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0927395 +583 224 645 245 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0956863 +583 225 645 246 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0781978 +583 226 645 247 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.059209 +583 227 645 248 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0461158 +583 228 645 249 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0362922 +583 229 645 250 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0324097 +583 230 645 251 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0392639 +583 231 645 252 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0456702 +583 232 645 253 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.094354 +583 233 645 254 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0880508 +583 234 645 255 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0825504 +583 235 645 256 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0703092 +583 236 645 257 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0729715 +583 237 645 258 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0724292 +583 238 645 259 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0621127 +583 239 645 260 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0596023 +583 240 645 261 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0642175 +583 241 645 262 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0728144 +583 242 645 263 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0835007 +583 243 645 264 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0739872 +583 244 645 265 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0662413 +583 245 645 266 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0740981 +583 246 645 267 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0784159 +583 247 645 268 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.084315 +583 248 645 269 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0677406 +583 249 645 270 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0685452 +583 250 645 271 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0709531 +583 251 645 272 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0807717 +583 252 645 273 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0809043 +583 253 645 274 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0779788 +583 254 645 275 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00753124 +583 255 645 276 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00752934 +583 256 645 277 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00753144 +583 257 645 278 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00752945 +583 258 645 279 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00752233 +583 259 645 280 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00752196 +583 260 645 281 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00747024 +583 261 645 282 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0074537 +583 262 645 283 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00743737 +583 263 645 284 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0074351 +583 264 645 285 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00741181 +583 265 645 286 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00737634 +583 266 645 287 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0073141 +583 267 645 288 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00723802 +583 268 645 289 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00709191 +583 269 645 290 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00690157 +583 270 645 291 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00647757 +583 271 645 292 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00591275 +583 272 645 293 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00522928 +583 273 645 294 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00408568 +583 274 645 295 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00365778 +583 275 645 296 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00300528 +583 276 645 297 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00209385 +583 277 645 298 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.000833477 +583 278 645 299 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00119045 +583 279 645 300 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1978_s_1 8.16296e-05 +583 280 645 301 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.000512566 +583 281 645 302 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00409923 +583 282 645 303 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00456621 +583 283 645 304 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0152525 +583 284 645 305 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0439766 +583 285 645 306 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0667105 +583 286 645 307 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0862059 +583 287 645 308 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0909025 +583 288 645 309 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0950887 +583 289 645 310 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.437807 +583 290 645 311 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.125328 +583 291 645 312 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.12117 +583 292 645 313 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.125038 +583 293 645 314 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.138492 +583 294 645 315 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.133781 +583 295 645 316 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.114507 +583 296 645 317 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.093363 +583 297 645 318 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0743713 +583 298 645 319 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0670113 +583 299 645 320 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0634363 +583 300 645 321 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0666392 +583 301 645 322 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.120848 +583 302 645 323 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.113766 +583 303 645 324 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.109891 +583 304 645 325 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.09576 +583 305 645 326 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0902423 +583 306 645 327 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.08916 +583 307 645 328 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0821207 +583 308 645 329 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.068776 +583 309 645 330 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0685642 +583 310 645 331 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0702426 +583 311 645 332 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0739349 +583 312 645 333 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0743225 +583 313 645 334 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.072714 +583 314 645 335 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0716289 +583 315 645 336 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0708756 +583 316 645 337 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0720886 +583 317 645 338 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0708206 +583 318 645 339 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0718736 +583 319 645 340 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0711757 +583 320 645 341 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0696663 +583 321 645 342 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0704239 +583 322 645 343 Der Par SPRratio_1988 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0720828 +583 323 645 345 Der Par SPRratio_1988 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00751764 +583 324 645 349 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00145201 +583 325 645 350 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0395629 +583 326 645 354 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0159716 +583 327 645 356 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0630084 +583 328 645 357 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0090224 +583 329 645 358 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_width_GNS(1) -0.000343752 +583 330 645 361 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00669541 +583 331 645 363 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00571017 +583 332 645 367 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.126646 +583 333 645 368 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0402283 +583 334 645 372 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0201631 +583 335 645 373 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.05336 +583 336 645 377 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00636427 +583 337 645 379 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.11084 +583 338 645 380 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0655053 +583 339 645 381 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0072761 +583 340 645 385 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0207752 +583 341 645 386 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0806923 +583 342 645 390 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0448893 +583 343 645 392 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.169658 +583 344 645 393 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0151916 +583 345 645 394 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0135833 +583 346 645 397 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00429957 +583 347 645 399 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0596555 +583 348 645 400 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00987082 +583 349 645 403 Der Par SPRratio_1988 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0162062 +583 350 645 404 Der Par SPRratio_1988 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00882942 +583 351 645 405 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0197213 +583 352 645 407 Der Par SPRratio_1988 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00526491 +583 353 645 411 Der Par SPRratio_1988 ln(DM_theta)_1 -0.0080037 +583 354 645 412 Der Par SPRratio_1988 ln(DM_theta)_2 -0.0219482 +583 355 645 413 Der Par SPRratio_1988 ln(DM_theta)_3 -0.00713845 +583 356 645 414 Der Par SPRratio_1988 ln(DM_theta)_4 0.000546788 +583 357 645 415 Der Par SPRratio_1988 ln(DM_theta)_5 0.0134185 +583 358 645 420 Der Par SPRratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00535501 +583 359 645 421 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0380173 +583 360 645 422 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0294496 +583 361 645 423 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0118798 +583 362 645 424 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000294907 +583 363 645 425 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00448749 +583 364 645 426 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00729397 +583 365 645 427 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00419975 +583 366 645 428 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000956062 +583 367 645 429 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00113648 +583 368 645 430 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00153604 +583 369 645 431 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000704243 +583 370 645 432 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000490173 +583 371 645 433 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000692105 +583 372 645 434 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00214201 +583 373 645 435 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00261502 +583 374 645 436 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00285384 +583 375 645 437 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00108724 +583 376 645 438 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00207398 +583 377 645 439 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0311608 +583 378 645 440 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0185673 +583 379 645 441 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00686691 +583 380 645 442 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00664514 +583 381 645 443 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.010565 +583 382 645 444 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00179306 +583 383 645 445 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00541203 +583 384 645 446 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00602917 +583 385 645 447 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00121429 +583 386 645 448 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0053481 +583 387 645 449 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00200435 +583 388 645 450 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00469655 +583 389 645 451 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00178022 +583 390 645 452 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00285013 +583 391 645 453 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 7.8359e-05 +583 392 645 454 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000330924 +583 393 645 455 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00295612 +583 394 645 456 Der Par SPRratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0011954 +583 395 645 457 Der Der SPRratio_1988 SSB_Virgin -0.132813 +583 396 645 458 Der Der SPRratio_1988 SSB_Initial -0.132813 +583 397 645 459 Der Der SPRratio_1988 SSB_1950 -0.132813 +583 398 645 460 Der Der SPRratio_1988 SSB_1951 -0.132766 +583 399 645 461 Der Der SPRratio_1988 SSB_1952 -0.13257 +583 400 645 462 Der Der SPRratio_1988 SSB_1953 -0.132223 +583 401 645 463 Der Der SPRratio_1988 SSB_1954 -0.131732 +583 402 645 464 Der Der SPRratio_1988 SSB_1955 -0.131195 +583 403 645 465 Der Der SPRratio_1988 SSB_1956 -0.130738 +583 404 645 466 Der Der SPRratio_1988 SSB_1957 -0.130459 +583 405 645 467 Der Der SPRratio_1988 SSB_1958 -0.130367 +583 406 645 468 Der Der SPRratio_1988 SSB_1959 -0.130452 +583 407 645 469 Der Der SPRratio_1988 SSB_1960 -0.130472 +583 408 645 470 Der Der SPRratio_1988 SSB_1961 -0.130272 +583 409 645 471 Der Der SPRratio_1988 SSB_1962 -0.129792 +583 410 645 472 Der Der SPRratio_1988 SSB_1963 -0.129092 +583 411 645 473 Der Der SPRratio_1988 SSB_1964 -0.128267 +583 412 645 474 Der Der SPRratio_1988 SSB_1965 -0.127362 +583 413 645 475 Der Der SPRratio_1988 SSB_1966 -0.126343 +583 414 645 476 Der Der SPRratio_1988 SSB_1967 -0.125175 +583 415 645 477 Der Der SPRratio_1988 SSB_1968 -0.123688 +583 416 645 478 Der Der SPRratio_1988 SSB_1969 -0.119154 +583 417 645 479 Der Der SPRratio_1988 SSB_1970 -0.114017 +583 418 645 480 Der Der SPRratio_1988 SSB_1971 -0.10924 +583 419 645 481 Der Der SPRratio_1988 SSB_1972 -0.103889 +583 420 645 482 Der Der SPRratio_1988 SSB_1973 -0.0992216 +583 421 645 483 Der Der SPRratio_1988 SSB_1974 -0.0963453 +583 422 645 484 Der Der SPRratio_1988 SSB_1975 -0.093406 +583 423 645 485 Der Der SPRratio_1988 SSB_1976 -0.0911121 +583 424 645 486 Der Der SPRratio_1988 SSB_1977 -0.0894174 +583 425 645 487 Der Der SPRratio_1988 SSB_1978 -0.0882837 +583 426 645 488 Der Der SPRratio_1988 SSB_1979 -0.0876367 +583 427 645 489 Der Der SPRratio_1988 SSB_1980 -0.0875217 +583 428 645 490 Der Der SPRratio_1988 SSB_1981 -0.0883194 +583 429 645 491 Der Der SPRratio_1988 SSB_1982 -0.0897598 +583 430 645 492 Der Der SPRratio_1988 SSB_1983 -0.0946174 +583 431 645 493 Der Der SPRratio_1988 SSB_1984 -0.118139 +583 432 645 494 Der Der SPRratio_1988 SSB_1985 -0.14647 +583 433 645 495 Der Der SPRratio_1988 SSB_1986 -0.171358 +583 434 645 496 Der Der SPRratio_1988 SSB_1987 -0.252222 +583 435 645 497 Der Der SPRratio_1988 SSB_1988 -0.307482 +583 436 645 498 Der Der SPRratio_1988 SSB_1989 -0.498478 +583 437 645 499 Der Der SPRratio_1988 SSB_1990 -0.496272 +583 438 645 500 Der Der SPRratio_1988 SSB_1991 -0.492134 +583 439 645 501 Der Der SPRratio_1988 SSB_1992 -0.478184 +583 440 645 502 Der Der SPRratio_1988 SSB_1993 -0.455293 +583 441 645 503 Der Der SPRratio_1988 SSB_1994 -0.435733 +583 442 645 504 Der Der SPRratio_1988 SSB_1995 -0.420539 +583 443 645 505 Der Der SPRratio_1988 SSB_1996 -0.40065 +583 444 645 506 Der Der SPRratio_1988 SSB_1997 -0.362772 +583 445 645 507 Der Der SPRratio_1988 SSB_1998 -0.327351 +583 446 645 508 Der Der SPRratio_1988 SSB_1999 -0.30021 +583 447 645 509 Der Der SPRratio_1988 SSB_2000 -0.280765 +583 448 645 510 Der Der SPRratio_1988 SSB_2001 -0.268295 +583 449 645 511 Der Der SPRratio_1988 SSB_2002 -0.25781 +583 450 645 512 Der Der SPRratio_1988 SSB_2003 -0.251072 +583 451 645 513 Der Der SPRratio_1988 SSB_2004 -0.242532 +583 452 645 514 Der Der SPRratio_1988 SSB_2005 -0.235854 +583 453 645 515 Der Der SPRratio_1988 SSB_2006 -0.22554 +583 454 645 516 Der Der SPRratio_1988 SSB_2007 -0.224548 +583 455 645 517 Der Der SPRratio_1988 SSB_2008 -0.220404 +583 456 645 518 Der Der SPRratio_1988 SSB_2009 -0.216895 +583 457 645 519 Der Der SPRratio_1988 SSB_2010 -0.213664 +583 458 645 520 Der Der SPRratio_1988 SSB_2011 -0.211615 +583 459 645 521 Der Der SPRratio_1988 SSB_2012 -0.210678 +583 460 645 522 Der Der SPRratio_1988 SSB_2013 -0.211181 +583 461 645 523 Der Der SPRratio_1988 SSB_2014 -0.212533 +583 462 645 524 Der Der SPRratio_1988 SSB_2015 -0.21203 +583 463 645 525 Der Der SPRratio_1988 SSB_2016 -0.210675 +583 464 645 526 Der Der SPRratio_1988 SSB_2017 -0.209041 +583 465 645 527 Der Der SPRratio_1988 SSB_2018 -0.206754 +583 466 645 528 Der Der SPRratio_1988 SSB_2019 -0.202942 +583 467 645 529 Der Der SPRratio_1988 SSB_2020 -0.199539 +583 468 645 530 Der Der SPRratio_1988 SSB_2021 -0.195085 +583 469 645 531 Der Der SPRratio_1988 SSB_2022 -0.190009 +583 470 645 532 Der Der SPRratio_1988 Recr_Virgin -0.124748 +583 471 645 533 Der Der SPRratio_1988 Recr_Initial -0.124748 +583 472 645 534 Der Der SPRratio_1988 Recr_1950 -0.124748 +583 473 645 535 Der Der SPRratio_1988 Recr_1951 -0.124749 +583 474 645 536 Der Der SPRratio_1988 Recr_1952 -0.124746 +583 475 645 537 Der Der SPRratio_1988 Recr_1953 -0.12474 +583 476 645 538 Der Der SPRratio_1988 Recr_1954 -0.124731 +583 477 645 539 Der Der SPRratio_1988 Recr_1955 -0.12472 +583 478 645 540 Der Der SPRratio_1988 Recr_1956 -0.124709 +583 479 645 541 Der Der SPRratio_1988 Recr_1957 -0.124702 +583 480 645 542 Der Der SPRratio_1988 Recr_1958 -0.124699 +583 481 645 543 Der Der SPRratio_1988 Recr_1959 -0.1247 +583 482 645 544 Der Der SPRratio_1988 Recr_1960 -0.124704 +583 483 645 545 Der Der SPRratio_1988 Recr_1961 -0.124703 +583 484 645 546 Der Der SPRratio_1988 Recr_1962 -0.124697 +583 485 645 547 Der Der SPRratio_1988 Recr_1963 -0.124685 +583 486 645 548 Der Der SPRratio_1988 Recr_1964 -0.124669 +583 487 645 549 Der Der SPRratio_1988 Recr_1965 -0.124652 +583 488 645 550 Der Der SPRratio_1988 Recr_1966 -0.124635 +583 489 645 551 Der Der SPRratio_1988 Recr_1967 -0.124614 +583 490 645 552 Der Der SPRratio_1988 Recr_1968 -0.124591 +583 491 645 553 Der Der SPRratio_1988 Recr_1969 -0.12453 +583 492 645 554 Der Der SPRratio_1988 Recr_1970 -0.12445 +583 493 645 555 Der Der SPRratio_1988 Recr_1971 -0.124354 +583 494 645 556 Der Der SPRratio_1988 Recr_1972 -0.124229 +583 495 645 557 Der Der SPRratio_1988 Recr_1973 -0.124092 +583 496 645 558 Der Der SPRratio_1988 Recr_1974 -0.123965 +583 497 645 559 Der Der SPRratio_1988 Recr_1975 -0.123819 +583 498 645 560 Der Der SPRratio_1988 Recr_1976 -0.123682 +583 499 645 561 Der Der SPRratio_1988 Recr_1977 -0.123567 +583 500 645 562 Der Der SPRratio_1988 Recr_1978 -0.12347 +583 501 645 563 Der Der SPRratio_1988 Recr_1979 -0.123409 +583 502 645 564 Der Der SPRratio_1988 Recr_1980 -0.0459217 +583 503 645 565 Der Der SPRratio_1988 Recr_1981 -0.0420375 +583 504 645 566 Der Der SPRratio_1988 Recr_1982 -0.11643 +583 505 645 567 Der Der SPRratio_1988 Recr_1983 0.0478408 +583 506 645 568 Der Der SPRratio_1988 Recr_1984 -0.0313327 +583 507 645 569 Der Der SPRratio_1988 Recr_1985 -0.0615472 +583 508 645 570 Der Der SPRratio_1988 Recr_1986 -0.0763518 +583 509 645 571 Der Der SPRratio_1988 Recr_1987 0.0149302 +583 510 645 572 Der Der SPRratio_1988 Recr_1988 0.00722112 +583 511 645 573 Der Der SPRratio_1988 Recr_1989 -0.0925376 +583 512 645 574 Der Der SPRratio_1988 Recr_1990 -0.0723678 +583 513 645 575 Der Der SPRratio_1988 Recr_1991 -0.133651 +583 514 645 576 Der Der SPRratio_1988 Recr_1992 -0.0830293 +583 515 645 577 Der Der SPRratio_1988 Recr_1993 -0.0268317 +583 516 645 578 Der Der SPRratio_1988 Recr_1994 -0.0255575 +583 517 645 579 Der Der SPRratio_1988 Recr_1995 -0.0140197 +583 518 645 580 Der Der SPRratio_1988 Recr_1996 -0.0304115 +583 519 645 581 Der Der SPRratio_1988 Recr_1997 -0.0396826 +583 520 645 582 Der Der SPRratio_1988 Recr_1998 -0.0480322 +583 521 645 583 Der Der SPRratio_1988 Recr_1999 -0.0401698 +583 522 645 584 Der Der SPRratio_1988 Recr_2000 -0.0136206 +583 523 645 585 Der Der SPRratio_1988 Recr_2001 -0.0699319 +583 524 645 586 Der Der SPRratio_1988 Recr_2002 -0.038156 +583 525 645 587 Der Der SPRratio_1988 Recr_2003 -0.0820829 +583 526 645 588 Der Der SPRratio_1988 Recr_2004 -0.133457 +583 527 645 589 Der Der SPRratio_1988 Recr_2005 -0.0520113 +583 528 645 590 Der Der SPRratio_1988 Recr_2006 -0.0568519 +583 529 645 591 Der Der SPRratio_1988 Recr_2007 -0.106499 +583 530 645 592 Der Der SPRratio_1988 Recr_2008 -0.138462 +583 531 645 593 Der Der SPRratio_1988 Recr_2009 -0.147113 +583 532 645 594 Der Der SPRratio_1988 Recr_2010 -0.119218 +583 533 645 595 Der Der SPRratio_1988 Recr_2011 -0.100474 +583 534 645 596 Der Der SPRratio_1988 Recr_2012 -0.120751 +583 535 645 597 Der Der SPRratio_1988 Recr_2013 -0.114344 +583 536 645 598 Der Der SPRratio_1988 Recr_2014 -0.140553 +583 537 645 599 Der Der SPRratio_1988 Recr_2015 -0.0853732 +583 538 645 600 Der Der SPRratio_1988 Recr_2016 -0.0691003 +583 539 645 601 Der Der SPRratio_1988 Recr_2017 -0.0860202 +583 540 645 602 Der Der SPRratio_1988 Recr_2018 -0.134165 +583 541 645 603 Der Der SPRratio_1988 Recr_2019 -0.100734 +583 542 645 604 Der Der SPRratio_1988 Recr_2020 -0.0858353 +583 543 645 605 Der Der SPRratio_1988 Recr_2021 -0.0604097 +583 544 645 606 Der Der SPRratio_1988 Recr_2022 -0.00804774 +583 545 645 607 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1950 -1.41388e-05 +583 546 645 608 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1951 0.000877863 +583 547 645 609 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1952 -0.000338183 +583 548 645 610 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1953 -0.000246388 +583 549 645 611 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1954 -0.000602337 +583 550 645 612 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1955 0.00371901 +583 551 645 613 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1956 0.0036835 +583 552 645 614 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1957 0.00364228 +583 553 645 615 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1958 0.00367984 +583 554 645 616 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1959 -0.00111428 +583 555 645 617 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1960 -0.0013575 +583 556 645 618 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1961 -0.00151388 +583 557 645 619 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1962 -0.00143579 +583 558 645 620 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1963 -0.00154678 +583 559 645 621 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1964 -0.00126879 +583 560 645 622 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1965 -0.00140484 +583 561 645 623 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1966 -0.00151356 +583 562 645 624 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1967 -0.00155353 +583 563 645 625 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1968 0.00561446 +583 564 645 626 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1969 0.00616479 +583 565 645 627 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1970 0.0061193 +583 566 645 628 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1971 0.00708363 +583 567 645 629 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1972 0.0065035 +583 568 645 630 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1973 0.00571732 +583 569 645 631 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1974 0.00816989 +583 570 645 632 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1975 0.00914235 +583 571 645 633 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1976 0.0100713 +583 572 645 634 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1977 0.012165 +583 573 645 635 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1978 0.0146703 +583 574 645 636 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1979 0.0191031 +583 575 645 637 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1980 0.0246029 +583 576 645 638 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1981 0.0311873 +583 577 645 639 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1982 0.0435728 +583 578 645 640 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1983 0.10438 +583 579 645 641 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1984 0.129347 +583 580 645 642 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1985 0.144954 +583 581 645 643 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1986 0.155004 +583 582 645 644 Der Der SPRratio_1988 SPRratio_1987 0.165405 +584 0 646 646 Der Std SPRratio_1989 _ 0.0501336 +584 1 646 1 Der Par SPRratio_1989 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0538521 +584 2 646 12 Der Par SPRratio_1989 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0444172 +584 3 646 14 Der Par SPRratio_1989 VonBert_K_Mal_GP_1 0.191971 +584 4 646 21 Der Par SPRratio_1989 SR_LN(R0) -0.101571 +584 5 646 26 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1980 -0.0309066 +584 6 646 27 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1981 -0.0291018 +584 7 646 28 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1982 -0.0980719 +584 8 646 29 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1983 0.0509906 +584 9 646 30 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1984 -0.0184406 +584 10 646 31 Der Par SPRratio_1989 Early_RecrDev_1985 -0.0320811 +584 11 646 32 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1986 -0.0511407 +584 12 646 33 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1987 0.0419698 +584 13 646 34 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1988 0.0734429 +584 14 646 35 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1989 -0.0111439 +584 15 646 36 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1990 -0.0603037 +584 16 646 37 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1991 -0.0907579 +584 17 646 38 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1992 -0.00742692 +584 18 646 39 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1993 0.0474826 +584 19 646 40 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1994 0.0425853 +584 20 646 41 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1995 0.0617888 +584 21 646 42 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1996 0.0242299 +584 22 646 43 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1997 0.0236145 +584 23 646 44 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1998 0.00438691 +584 24 646 45 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_1999 0.0369642 +584 25 646 46 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2000 0.0191649 +584 26 646 47 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2001 0.0356309 +584 27 646 48 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2002 0.0388056 +584 28 646 49 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2003 0.0482172 +584 29 646 50 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2004 0.0182399 +584 30 646 51 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2005 0.0606338 +584 31 646 52 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2006 0.0114619 +584 32 646 53 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2007 -0.0315761 +584 33 646 54 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2008 -0.0623346 +584 34 646 55 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2009 -0.0664413 +584 35 646 56 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2010 -0.0369048 +584 36 646 57 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2011 -0.0208924 +584 37 646 58 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2012 -0.0412425 +584 38 646 59 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2013 -0.0408085 +584 39 646 60 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2014 -0.0622875 +584 40 646 61 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2015 -0.0260915 +584 41 646 62 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2016 -0.0182048 +584 42 646 63 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2017 -0.0415672 +584 43 646 64 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2018 -0.0840958 +584 44 646 65 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2019 -0.0557197 +584 45 646 66 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2020 -0.04226 +584 46 646 67 Der Par SPRratio_1989 Main_RecrDev_2021 -0.0303384 +584 47 646 68 Der Par SPRratio_1989 ForeRecr_2022 0 +584 48 646 69 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0017539 +584 49 646 70 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00176459 +584 50 646 71 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00178823 +584 51 646 72 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00181599 +584 52 646 73 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00184386 +584 53 646 74 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00187024 +584 54 646 75 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00188083 +584 55 646 76 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00187901 +584 56 646 77 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00187048 +584 57 646 78 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00185858 +584 58 646 79 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00186841 +584 59 646 80 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00189618 +584 60 646 81 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00193661 +584 61 646 82 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00197872 +584 62 646 83 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00201984 +584 63 646 84 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00206346 +584 64 646 85 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00211222 +584 65 646 86 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00216533 +584 66 646 87 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00216696 +584 67 646 88 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00209565 +584 68 646 89 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00202816 +584 69 646 90 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00195786 +584 70 646 91 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00188272 +584 71 646 92 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00191308 +584 72 646 93 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00197837 +584 73 646 94 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00197209 +584 74 646 95 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0019244 +584 75 646 96 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0018825 +584 76 646 97 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00173674 +584 77 646 98 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00137237 +584 78 646 99 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.000557675 +584 79 646 100 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00162504 +584 80 646 101 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00700267 +584 81 646 102 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0289471 +584 82 646 103 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0511717 +584 83 646 104 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0668417 +584 84 646 105 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0749432 +584 85 646 106 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0810108 +584 86 646 107 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0815136 +584 87 646 108 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.166578 +584 88 646 109 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.170443 +584 89 646 110 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.166744 +584 90 646 111 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.171164 +584 91 646 112 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.161978 +584 92 646 113 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.139115 +584 93 646 114 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.110312 +584 94 646 115 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0908532 +584 95 646 116 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0805851 +584 96 646 117 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0750089 +584 97 646 118 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.07713 +584 98 646 119 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.134619 +584 99 646 120 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.12473 +584 100 646 121 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.109991 +584 101 646 122 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.103347 +584 102 646 123 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0915144 +584 103 646 124 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0994539 +584 104 646 125 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0841848 +584 105 646 126 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0829083 +584 106 646 127 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0968256 +584 107 646 128 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.105105 +584 108 646 129 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.103628 +584 109 646 130 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.099636 +584 110 646 131 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0945594 +584 111 646 132 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0871954 +584 112 646 133 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.100579 +584 113 646 134 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0901289 +584 114 646 135 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0860994 +584 115 646 136 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0863728 +584 116 646 137 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0885254 +584 117 646 138 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0896086 +584 118 646 139 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0919209 +584 119 646 140 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0910521 +584 120 646 141 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00498286 +584 121 646 142 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00485298 +584 122 646 143 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00485122 +584 123 646 144 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00482409 +584 124 646 145 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00478309 +584 125 646 146 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00468919 +584 126 646 147 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00458116 +584 127 646 148 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00451804 +584 128 646 149 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00510183 +584 129 646 150 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00539531 +584 130 646 151 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00555291 +584 131 646 152 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00600854 +584 132 646 153 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0060767 +584 133 646 154 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00556647 +584 134 646 155 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00638096 +584 135 646 156 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00676368 +584 136 646 157 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00725615 +584 137 646 158 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00789064 +584 138 646 159 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00944865 +584 139 646 160 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0121111 +584 140 646 161 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0158416 +584 141 646 162 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0194035 +584 142 646 163 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0253967 +584 143 646 164 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0559997 +584 144 646 165 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0677821 +584 145 646 166 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0778892 +584 146 646 167 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_1986_s_1 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+584 161 646 182 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.127923 +584 162 646 183 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.112996 +584 163 646 184 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0969902 +584 164 646 185 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0918885 +584 165 646 186 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0938224 +584 166 646 187 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.086913 +584 167 646 188 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0865626 +584 168 646 189 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.103109 +584 169 646 190 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.103117 +584 170 646 191 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.102561 +584 171 646 192 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0991219 +584 172 646 193 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.095379 +584 173 646 194 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.103132 +584 174 646 195 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.10164 +584 175 646 196 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.105286 +584 176 646 197 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0997821 +584 177 646 198 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.100131 +584 178 646 199 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.108658 +584 179 646 200 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.111606 +584 180 646 201 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.106073 +584 181 646 202 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0962957 +584 182 646 203 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00767492 +584 183 646 204 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0076914 +584 184 646 205 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0077099 +584 185 646 206 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00771165 +584 186 646 207 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00771139 +584 187 646 208 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00770463 +584 188 646 209 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00768926 +584 189 646 210 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00767773 +584 190 646 211 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00767221 +584 191 646 212 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00767477 +584 192 646 213 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00769726 +584 193 646 214 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00771682 +584 194 646 215 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00773043 +584 195 646 216 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00773892 +584 196 646 217 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00773588 +584 197 646 218 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0077478 +584 198 646 219 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00776501 +584 199 646 220 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00777261 +584 200 646 221 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00755342 +584 201 646 222 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00734493 +584 202 646 223 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_1970_s_1 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F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0701978 +584 245 646 266 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0760834 +584 246 646 267 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0796898 +584 247 646 268 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0848527 +584 248 646 269 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.070906 +584 249 646 270 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0713345 +584 250 646 271 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0726709 +584 251 646 272 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0808809 +584 252 646 273 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0807447 +584 253 646 274 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0777519 +584 254 646 275 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0100958 +584 255 646 276 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0101066 +584 256 646 277 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0101206 +584 257 646 278 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0101276 +584 258 646 279 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0101282 +584 259 646 280 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0101211 +584 260 646 281 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0100722 +584 261 646 282 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0100704 +584 262 646 283 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0100706 +584 263 646 284 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.010084 +584 264 646 285 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0100769 +584 265 646 286 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0100617 +584 266 646 287 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0100285 +584 267 646 288 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00998808 +584 268 646 289 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0098964 +584 269 646 290 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00979586 +584 270 646 291 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00953582 +584 271 646 292 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00916198 +584 272 646 293 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00868801 +584 273 646 294 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00786317 +584 274 646 295 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00757771 +584 275 646 296 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00710922 +584 276 646 297 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00646049 +584 277 646 298 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00556237 +584 278 646 299 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0058703 +584 279 646 300 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00493554 +584 280 646 301 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00463774 +584 281 646 302 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00198524 +584 282 646 303 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00189966 +584 283 646 304 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00639357 +584 284 646 305 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0319441 +584 285 646 306 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0529109 +584 286 646 307 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0707242 +584 287 646 308 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.074446 +584 288 646 309 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0773888 +584 289 646 310 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.079204 +584 290 646 311 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.377263 +584 291 646 312 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.1247 +584 292 646 313 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.133845 +584 293 646 314 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.150667 +584 294 646 315 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.145053 +584 295 646 316 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.123414 +584 296 646 317 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0995539 +584 297 646 318 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0780161 +584 298 646 319 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0697767 +584 299 646 320 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0653502 +584 300 646 321 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.068183 +584 301 646 322 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.123492 +584 302 646 323 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.115256 +584 303 646 324 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.109762 +584 304 646 325 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0948349 +584 305 646 326 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0885023 +584 306 646 327 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0870397 +584 307 646 328 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0799701 +584 308 646 329 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0660014 +584 309 646 330 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0652699 +584 310 646 331 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0666395 +584 311 646 332 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0704918 +584 312 646 333 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0711686 +584 313 646 334 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0696353 +584 314 646 335 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0684211 +584 315 646 336 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0673095 +584 316 646 337 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0684453 +584 317 646 338 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0673527 +584 318 646 339 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0682448 +584 319 646 340 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.067175 +584 320 646 341 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0650665 +584 321 646 342 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.065749 +584 322 646 343 Der Par SPRratio_1989 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0673604 +584 323 646 345 Der Par SPRratio_1989 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00703641 +584 324 646 349 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0022034 +584 325 646 350 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0407562 +584 326 646 354 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0146981 +584 327 646 356 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0631092 +584 328 646 357 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00871411 +584 329 646 358 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_width_GNS(1) -0.000646971 +584 330 646 361 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00674736 +584 331 646 363 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0049353 +584 332 646 367 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.129678 +584 333 646 368 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0403861 +584 334 646 372 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0207773 +584 335 646 373 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0618637 +584 336 646 377 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00624085 +584 337 646 379 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.111846 +584 338 646 380 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.077592 +584 339 646 381 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00675768 +584 340 646 385 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0205581 +584 341 646 386 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0811438 +584 342 646 390 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0452221 +584 343 646 392 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.173467 +584 344 646 393 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0159712 +584 345 646 394 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0126879 +584 346 646 397 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00377249 +584 347 646 399 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0578606 +584 348 646 400 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0095574 +584 349 646 403 Der Par SPRratio_1989 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.015904 +584 350 646 404 Der Par SPRratio_1989 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00835984 +584 351 646 405 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0202657 +584 352 646 407 Der Par SPRratio_1989 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00425768 +584 353 646 411 Der Par SPRratio_1989 ln(DM_theta)_1 -0.0117451 +584 354 646 412 Der Par SPRratio_1989 ln(DM_theta)_2 -0.021148 +584 355 646 413 Der Par SPRratio_1989 ln(DM_theta)_3 -0.00846697 +584 356 646 414 Der Par SPRratio_1989 ln(DM_theta)_4 0.000499628 +584 357 646 415 Der Par SPRratio_1989 ln(DM_theta)_5 0.0141951 +584 358 646 420 Der Par SPRratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00645428 +584 359 646 421 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0392643 +584 360 646 422 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.030214 +584 361 646 423 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122058 +584 362 646 424 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000377567 +584 363 646 425 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00457542 +584 364 646 426 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00747165 +584 365 646 427 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0042436 +584 366 646 428 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00102176 +584 367 646 429 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00115005 +584 368 646 430 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00159496 +584 369 646 431 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000737947 +584 370 646 432 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000456911 +584 371 646 433 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000747437 +584 372 646 434 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00215094 +584 373 646 435 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00244667 +584 374 646 436 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00282874 +584 375 646 437 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00108591 +584 376 646 438 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00203185 +584 377 646 439 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0324985 +584 378 646 440 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0205734 +584 379 646 441 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00863052 +584 380 646 442 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00623652 +584 381 646 443 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0109765 +584 382 646 444 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00198256 +584 383 646 445 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00520727 +584 384 646 446 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00600973 +584 385 646 447 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00215869 +584 386 646 448 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00556208 +584 387 646 449 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00268415 +584 388 646 450 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00601169 +584 389 646 451 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00223047 +584 390 646 452 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00272286 +584 391 646 453 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000454605 +584 392 646 454 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -8.25401e-05 +584 393 646 455 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00231313 +584 394 646 456 Der Par SPRratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00109232 +584 395 646 457 Der Der SPRratio_1989 SSB_Virgin -0.109682 +584 396 646 458 Der Der SPRratio_1989 SSB_Initial -0.109682 +584 397 646 459 Der Der SPRratio_1989 SSB_1950 -0.109682 +584 398 646 460 Der Der SPRratio_1989 SSB_1951 -0.109648 +584 399 646 461 Der Der SPRratio_1989 SSB_1952 -0.109463 +584 400 646 462 Der Der SPRratio_1989 SSB_1953 -0.109111 +584 401 646 463 Der Der SPRratio_1989 SSB_1954 -0.108612 +584 402 646 464 Der Der SPRratio_1989 SSB_1955 -0.108065 +584 403 646 465 Der Der SPRratio_1989 SSB_1956 -0.107587 +584 404 646 466 Der Der SPRratio_1989 SSB_1957 -0.107291 +584 405 646 467 Der Der SPRratio_1989 SSB_1958 -0.107188 +584 406 646 468 Der Der SPRratio_1989 SSB_1959 -0.107268 +584 407 646 469 Der Der SPRratio_1989 SSB_1960 -0.107315 +584 408 646 470 Der Der SPRratio_1989 SSB_1961 -0.107141 +584 409 646 471 Der Der SPRratio_1989 SSB_1962 -0.106691 +584 410 646 472 Der Der SPRratio_1989 SSB_1963 -0.106004 +584 411 646 473 Der Der SPRratio_1989 SSB_1964 -0.105191 +584 412 646 474 Der Der SPRratio_1989 SSB_1965 -0.104306 +584 413 646 475 Der Der SPRratio_1989 SSB_1966 -0.103319 +584 414 646 476 Der Der SPRratio_1989 SSB_1967 -0.102193 +584 415 646 477 Der Der SPRratio_1989 SSB_1968 -0.100788 +584 416 646 478 Der Der SPRratio_1989 SSB_1969 -0.0966353 +584 417 646 479 Der Der SPRratio_1989 SSB_1970 -0.0919225 +584 418 646 480 Der Der SPRratio_1989 SSB_1971 -0.0874841 +584 419 646 481 Der Der SPRratio_1989 SSB_1972 -0.0825135 +584 420 646 482 Der Der SPRratio_1989 SSB_1973 -0.0781522 +584 421 646 483 Der Der SPRratio_1989 SSB_1974 -0.0752954 +584 422 646 484 Der Der SPRratio_1989 SSB_1975 -0.0723317 +584 423 646 485 Der Der SPRratio_1989 SSB_1976 -0.069921 +584 424 646 486 Der Der SPRratio_1989 SSB_1977 -0.0680344 +584 425 646 487 Der Der SPRratio_1989 SSB_1978 -0.0666162 +584 426 646 488 Der Der SPRratio_1989 SSB_1979 -0.0656339 +584 427 646 489 Der Der SPRratio_1989 SSB_1980 -0.0650906 +584 428 646 490 Der Der SPRratio_1989 SSB_1981 -0.065295 +584 429 646 491 Der Der SPRratio_1989 SSB_1982 -0.0659164 +584 430 646 492 Der Der SPRratio_1989 SSB_1983 -0.0693599 +584 431 646 493 Der Der SPRratio_1989 SSB_1984 -0.0894267 +584 432 646 494 Der Der SPRratio_1989 SSB_1985 -0.114333 +584 433 646 495 Der Der SPRratio_1989 SSB_1986 -0.136949 +584 434 646 496 Der Der SPRratio_1989 SSB_1987 -0.212557 +584 435 646 497 Der Der SPRratio_1989 SSB_1988 -0.259935 +584 436 646 498 Der Der SPRratio_1989 SSB_1989 -0.272568 +584 437 646 499 Der Der SPRratio_1989 SSB_1990 -0.468327 +584 438 646 500 Der Der SPRratio_1989 SSB_1991 -0.474499 +584 439 646 501 Der Der SPRratio_1989 SSB_1992 -0.487697 +584 440 646 502 Der Der SPRratio_1989 SSB_1993 -0.482841 +584 441 646 503 Der Der SPRratio_1989 SSB_1994 -0.465248 +584 442 646 504 Der Der SPRratio_1989 SSB_1995 -0.451893 +584 443 646 505 Der Der SPRratio_1989 SSB_1996 -0.431286 +584 444 646 506 Der Der SPRratio_1989 SSB_1997 -0.387534 +584 445 646 507 Der Der SPRratio_1989 SSB_1998 -0.345692 +584 446 646 508 Der Der SPRratio_1989 SSB_1999 -0.313555 +584 447 646 509 Der Der SPRratio_1989 SSB_2000 -0.290531 +584 448 646 510 Der Der SPRratio_1989 SSB_2001 -0.275873 +584 449 646 511 Der Der SPRratio_1989 SSB_2002 -0.263461 +584 450 646 512 Der Der SPRratio_1989 SSB_2003 -0.254589 +584 451 646 513 Der Der SPRratio_1989 SSB_2004 -0.243226 +584 452 646 514 Der Der SPRratio_1989 SSB_2005 -0.234609 +584 453 646 515 Der Der SPRratio_1989 SSB_2006 -0.220628 +584 454 646 516 Der Der SPRratio_1989 SSB_2007 -0.218915 +584 455 646 517 Der Der SPRratio_1989 SSB_2008 -0.214378 +584 456 646 518 Der Der SPRratio_1989 SSB_2009 -0.210366 +584 457 646 519 Der Der SPRratio_1989 SSB_2010 -0.206857 +584 458 646 520 Der Der SPRratio_1989 SSB_2011 -0.204574 +584 459 646 521 Der Der SPRratio_1989 SSB_2012 -0.20349 +584 460 646 522 Der Der SPRratio_1989 SSB_2013 -0.203864 +584 461 646 523 Der Der SPRratio_1989 SSB_2014 -0.205083 +584 462 646 524 Der Der SPRratio_1989 SSB_2015 -0.204555 +584 463 646 525 Der Der SPRratio_1989 SSB_2016 -0.203016 +584 464 646 526 Der Der SPRratio_1989 SSB_2017 -0.201446 +584 465 646 527 Der Der SPRratio_1989 SSB_2018 -0.199217 +584 466 646 528 Der Der SPRratio_1989 SSB_2019 -0.1954 +584 467 646 529 Der Der SPRratio_1989 SSB_2020 -0.192071 +584 468 646 530 Der Der SPRratio_1989 SSB_2021 -0.187492 +584 469 646 531 Der Der SPRratio_1989 SSB_2022 -0.182335 +584 470 646 532 Der Der SPRratio_1989 Recr_Virgin -0.101571 +584 471 646 533 Der Der SPRratio_1989 Recr_Initial -0.101571 +584 472 646 534 Der Der SPRratio_1989 Recr_1950 -0.101571 +584 473 646 535 Der Der SPRratio_1989 Recr_1951 -0.101572 +584 474 646 536 Der Der SPRratio_1989 Recr_1952 -0.10157 +584 475 646 537 Der Der SPRratio_1989 Recr_1953 -0.101563 +584 476 646 538 Der Der SPRratio_1989 Recr_1954 -0.101553 +584 477 646 539 Der Der SPRratio_1989 Recr_1955 -0.101542 +584 478 646 540 Der Der SPRratio_1989 Recr_1956 -0.101531 +584 479 646 541 Der Der SPRratio_1989 Recr_1957 -0.101524 +584 480 646 542 Der Der SPRratio_1989 Recr_1958 -0.101521 +584 481 646 543 Der Der SPRratio_1989 Recr_1959 -0.101522 +584 482 646 544 Der Der SPRratio_1989 Recr_1960 -0.101526 +584 483 646 545 Der Der SPRratio_1989 Recr_1961 -0.101525 +584 484 646 546 Der Der SPRratio_1989 Recr_1962 -0.101518 +584 485 646 547 Der Der SPRratio_1989 Recr_1963 -0.101506 +584 486 646 548 Der Der SPRratio_1989 Recr_1964 -0.10149 +584 487 646 549 Der Der SPRratio_1989 Recr_1965 -0.101473 +584 488 646 550 Der Der SPRratio_1989 Recr_1966 -0.101454 +584 489 646 551 Der Der SPRratio_1989 Recr_1967 -0.101433 +584 490 646 552 Der Der SPRratio_1989 Recr_1968 -0.101409 +584 491 646 553 Der Der SPRratio_1989 Recr_1969 -0.101345 +584 492 646 554 Der Der SPRratio_1989 Recr_1970 -0.10126 +584 493 646 555 Der Der SPRratio_1989 Recr_1971 -0.101157 +584 494 646 556 Der Der SPRratio_1989 Recr_1972 -0.101022 +584 495 646 557 Der Der SPRratio_1989 Recr_1973 -0.100871 +584 496 646 558 Der Der SPRratio_1989 Recr_1974 -0.100733 +584 497 646 559 Der Der SPRratio_1989 Recr_1975 -0.10057 +584 498 646 560 Der Der SPRratio_1989 Recr_1976 -0.100412 +584 499 646 561 Der Der SPRratio_1989 Recr_1977 -0.10027 +584 500 646 562 Der Der SPRratio_1989 Recr_1978 -0.10015 +584 501 646 563 Der Der SPRratio_1989 Recr_1979 -0.100053 +584 502 646 564 Der Der SPRratio_1989 Recr_1980 -0.0374055 +584 503 646 565 Der Der SPRratio_1989 Recr_1981 -0.0351239 +584 504 646 566 Der Der SPRratio_1989 Recr_1982 -0.105891 +584 505 646 567 Der Der SPRratio_1989 Recr_1983 0.0420952 +584 506 646 568 Der Der SPRratio_1989 Recr_1984 -0.0263935 +584 507 646 569 Der Der SPRratio_1989 Recr_1985 -0.0505179 +584 508 646 570 Der Der SPRratio_1989 Recr_1986 -0.0748175 +584 509 646 571 Der Der SPRratio_1989 Recr_1987 -0.000593725 +584 510 646 572 Der Der SPRratio_1989 Recr_1988 0.0539158 +584 511 646 573 Der Der SPRratio_1989 Recr_1989 -0.0441242 +584 512 646 574 Der Der SPRratio_1989 Recr_1990 -0.0867147 +584 513 646 575 Der Der SPRratio_1989 Recr_1991 -0.146766 +584 514 646 576 Der Der SPRratio_1989 Recr_1992 -0.0838468 +584 515 646 577 Der Der SPRratio_1989 Recr_1993 -0.0237994 +584 516 646 578 Der Der SPRratio_1989 Recr_1994 -0.0237202 +584 517 646 579 Der Der SPRratio_1989 Recr_1995 -0.0132095 +584 518 646 580 Der Der SPRratio_1989 Recr_1996 -0.0286971 +584 519 646 581 Der Der SPRratio_1989 Recr_1997 -0.0381021 +584 520 646 582 Der Der SPRratio_1989 Recr_1998 -0.0448579 +584 521 646 583 Der Der SPRratio_1989 Recr_1999 -0.0354041 +584 522 646 584 Der Der SPRratio_1989 Recr_2000 -0.0102537 +584 523 646 585 Der Der SPRratio_1989 Recr_2001 -0.0624184 +584 524 646 586 Der Der SPRratio_1989 Recr_2002 -0.0377939 +584 525 646 587 Der Der SPRratio_1989 Recr_2003 -0.0773047 +584 526 646 588 Der Der SPRratio_1989 Recr_2004 -0.127348 +584 527 646 589 Der Der SPRratio_1989 Recr_2005 -0.0486232 +584 528 646 590 Der Der SPRratio_1989 Recr_2006 -0.0530482 +584 529 646 591 Der Der SPRratio_1989 Recr_2007 -0.101057 +584 530 646 592 Der Der SPRratio_1989 Recr_2008 -0.132459 +584 531 646 593 Der Der SPRratio_1989 Recr_2009 -0.141717 +584 532 646 594 Der Der SPRratio_1989 Recr_2010 -0.115018 +584 533 646 595 Der Der SPRratio_1989 Recr_2011 -0.0950656 +584 534 646 596 Der Der SPRratio_1989 Recr_2012 -0.115505 +584 535 646 597 Der Der SPRratio_1989 Recr_2013 -0.10928 +584 536 646 598 Der Der SPRratio_1989 Recr_2014 -0.134466 +584 537 646 599 Der Der SPRratio_1989 Recr_2015 -0.0826854 +584 538 646 600 Der Der SPRratio_1989 Recr_2016 -0.0640926 +584 539 646 601 Der Der SPRratio_1989 Recr_2017 -0.0804993 +584 540 646 602 Der Der SPRratio_1989 Recr_2018 -0.127578 +584 541 646 603 Der Der SPRratio_1989 Recr_2019 -0.0960133 +584 542 646 604 Der Der SPRratio_1989 Recr_2020 -0.0811005 +584 543 646 605 Der Der SPRratio_1989 Recr_2021 -0.0570489 +584 544 646 606 Der Der SPRratio_1989 Recr_2022 -0.00692955 +584 545 646 607 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1950 -0.00352118 +584 546 646 608 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1951 -0.00277415 +584 547 646 609 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1952 -0.00380619 +584 548 646 610 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1953 -0.00375888 +584 549 646 611 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1954 -0.00401226 +584 550 646 612 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1955 0.00117553 +584 551 646 613 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1956 0.00118617 +584 552 646 614 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1957 0.00119489 +584 553 646 615 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1958 0.00120924 +584 554 646 616 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1959 -0.00431792 +584 555 646 617 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1960 -0.00446524 +584 556 646 618 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1961 -0.00457804 +584 557 646 619 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1962 -0.00454791 +584 558 646 620 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1963 -0.00462871 +584 559 646 621 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1964 -0.00452185 +584 560 646 622 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1965 -0.00463265 +584 561 646 623 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1966 -0.0047215 +584 562 646 624 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1967 -0.00479696 +584 563 646 625 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1968 0.00118229 +584 564 646 626 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1969 0.00147825 +584 565 646 627 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1970 0.00109376 +584 566 646 628 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1971 0.00179563 +584 567 646 629 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1972 0.000737418 +584 568 646 630 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1973 -9.83394e-05 +584 569 646 631 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1974 0.00191724 +584 570 646 632 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1975 0.00249434 +584 571 646 633 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1976 0.0030143 +584 572 646 634 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1977 0.00486683 +584 573 646 635 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1978 0.00675978 +584 574 646 636 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1979 0.0104853 +584 575 646 637 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1980 0.0143716 +584 576 646 638 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1981 0.0196939 +584 577 646 639 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1982 0.0288116 +584 578 646 640 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1983 0.0833269 +584 579 646 641 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1984 0.107027 +584 580 646 642 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1985 0.120905 +584 581 646 643 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1986 0.128893 +584 582 646 644 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1987 0.138307 +584 583 646 645 Der Der SPRratio_1989 SPRratio_1988 0.131171 +585 0 647 647 Der Std SPRratio_1990 _ 0.0511392 +585 1 647 1 Der Par SPRratio_1990 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0546377 +585 2 647 12 Der Par SPRratio_1990 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0432067 +585 3 647 14 Der Par SPRratio_1990 VonBert_K_Mal_GP_1 0.201227 +585 4 647 21 Der Par SPRratio_1990 SR_LN(R0) -0.109183 +585 5 647 26 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1980 -0.0308736 +585 6 647 27 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1981 -0.0295232 +585 7 647 28 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1982 -0.10124 +585 8 647 29 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1983 0.0434228 +585 9 647 30 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1984 -0.0223391 +585 10 647 31 Der Par SPRratio_1990 Early_RecrDev_1985 -0.0432509 +585 11 647 32 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1986 -0.0691849 +585 12 647 33 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1987 -0.0286713 +585 13 647 34 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1988 0.0355703 +585 14 647 35 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1989 0.0633935 +585 15 647 36 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1990 -0.0453362 +585 16 647 37 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1991 -0.111575 +585 17 647 38 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1992 -0.00988427 +585 18 647 39 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1993 0.0535571 +585 19 647 40 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1994 0.0482408 +585 20 647 41 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1995 0.0689488 +585 21 647 42 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1996 0.0278739 +585 22 647 43 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1997 0.0273951 +585 23 647 44 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1998 0.00671964 +585 24 647 45 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_1999 0.0434319 +585 25 647 46 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2000 0.0217656 +585 26 647 47 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2001 0.0421114 +585 27 647 48 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2002 0.0437449 +585 28 647 49 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2003 0.0545447 +585 29 647 50 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2004 0.0229999 +585 30 647 51 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2005 0.0654988 +585 31 647 52 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2006 0.0134901 +585 32 647 53 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2007 -0.0320409 +585 33 647 54 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2008 -0.0635028 +585 34 647 55 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2009 -0.0666109 +585 35 647 56 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2010 -0.0363354 +585 36 647 57 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2011 -0.0201955 +585 37 647 58 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2012 -0.0415109 +585 38 647 59 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2013 -0.041272 +585 39 647 60 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2014 -0.0630112 +585 40 647 61 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2015 -0.0246015 +585 41 647 62 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2016 -0.0188233 +585 42 647 63 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2017 -0.0427128 +585 43 647 64 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2018 -0.0861583 +585 44 647 65 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2019 -0.0567677 +585 45 647 66 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2020 -0.0428743 +585 46 647 67 Der Par SPRratio_1990 Main_RecrDev_2021 -0.0303301 +585 47 647 68 Der Par SPRratio_1990 ForeRecr_2022 0 +585 48 647 69 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00162054 +585 49 647 70 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00162964 +585 50 647 71 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00165196 +585 51 647 72 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00167912 +585 52 647 73 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00170666 +585 53 647 74 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0017335 +585 54 647 75 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00174471 +585 55 647 76 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00174304 +585 56 647 77 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00173441 +585 57 647 78 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00172144 +585 58 647 79 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00173001 +585 59 647 80 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00175726 +585 60 647 81 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00179784 +585 61 647 82 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0018404 +585 62 647 83 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00188175 +585 63 647 84 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00192511 +585 64 647 85 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00197358 +585 65 647 86 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00202631 +585 66 647 87 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00202038 +585 67 647 88 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00193172 +585 68 647 89 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00184645 +585 69 647 90 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00175953 +585 70 647 91 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00166871 +585 71 647 92 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00169151 +585 72 647 93 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00175499 +585 73 647 94 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00174593 +585 74 647 95 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00169659 +585 75 647 96 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00165567 +585 76 647 97 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00151125 +585 77 647 98 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00114582 +585 78 647 99 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.000326007 +585 79 647 100 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00186822 +585 80 647 101 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00730359 +585 81 647 102 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0297739 +585 82 647 103 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0535639 +585 83 647 104 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0713919 +585 84 647 105 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0818698 +585 85 647 106 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0903139 +585 86 647 107 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0953705 +585 87 647 108 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0977242 +585 88 647 109 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.206552 +585 89 647 110 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.184316 +585 90 647 111 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.191777 +585 91 647 112 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.182617 +585 92 647 113 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.156817 +585 93 647 114 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.123285 +585 94 647 115 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.1005 +585 95 647 116 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0882203 +585 96 647 117 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0811106 +585 97 647 118 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0829266 +585 98 647 119 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.145052 +585 99 647 120 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.133663 +585 100 647 121 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.1167 +585 101 647 122 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.108147 +585 102 647 123 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0956866 +585 103 647 124 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.103551 +585 104 647 125 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0874495 +585 105 647 126 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0860548 +585 106 647 127 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.100632 +585 107 647 128 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.109223 +585 108 647 129 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.10757 +585 109 647 130 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.103383 +585 110 647 131 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0980522 +585 111 647 132 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0903305 +585 112 647 133 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.104357 +585 113 647 134 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0934303 +585 114 647 135 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0891932 +585 115 647 136 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0894617 +585 116 647 137 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0917731 +585 117 647 138 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0929243 +585 118 647 139 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0953582 +585 119 647 140 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0944698 +585 120 647 141 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00551752 +585 121 647 142 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00538762 +585 122 647 143 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00538812 +585 123 647 144 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00536152 +585 124 647 145 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0053204 +585 125 647 146 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00522551 +585 126 647 147 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0051175 +585 127 647 148 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0050545 +585 128 647 149 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00561411 +585 129 647 150 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00591395 +585 130 647 151 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00608453 +585 131 647 152 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00653639 +585 132 647 153 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00661727 +585 133 647 154 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00613193 +585 134 647 155 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00690513 +585 135 647 156 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0072713 +585 136 647 157 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00774526 +585 137 647 158 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00835619 +585 138 647 159 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00986492 +585 139 647 160 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0124603 +585 140 647 161 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.016126 +585 141 647 162 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0196808 +585 142 647 163 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0257754 +585 143 647 164 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.057275 +585 144 647 165 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0712112 +585 145 647 166 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0834062 +585 146 647 167 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0928379 +585 147 647 168 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.103399 +585 148 647 169 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.104321 +585 149 647 170 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.104629 +585 150 647 171 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.738337 +585 151 647 172 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.126757 +585 152 647 173 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.169354 +585 153 647 174 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.151979 +585 154 647 175 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.113997 +585 155 647 176 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0824163 +585 156 647 177 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0716504 +585 157 647 178 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0695513 +585 158 647 179 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0768395 +585 159 647 180 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0814476 +585 160 647 181 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.148167 +585 161 647 182 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.13653 +585 162 647 183 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.119437 +585 163 647 184 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.101823 +585 164 647 185 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0957245 +585 165 647 186 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0979062 +585 166 647 187 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0904549 +585 167 647 188 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0900328 +585 168 647 189 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.107472 +585 169 647 190 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.10735 +585 170 647 191 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.106665 +585 171 647 192 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.103056 +585 172 647 193 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0991192 +585 173 647 194 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.107326 +585 174 647 195 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.105655 +585 175 647 196 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.109575 +585 176 647 197 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.103635 +585 177 647 198 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.104167 +585 178 647 199 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.113105 +585 179 647 200 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.116157 +585 180 647 201 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.110323 +585 181 647 202 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.100087 +585 182 647 203 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0080306 +585 183 647 204 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00804595 +585 184 647 205 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00806459 +585 185 647 206 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00806732 +585 186 647 207 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00806816 +585 187 647 208 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00806268 +585 188 647 209 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00804772 +585 189 647 210 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00803588 +585 190 647 211 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00802987 +585 191 647 212 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00803171 +585 192 647 213 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00805455 +585 193 647 214 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00807556 +585 194 647 215 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00809113 +585 195 647 216 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00810155 +585 196 647 217 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00810031 +585 197 647 218 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00811358 +585 198 647 219 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0081326 +585 199 647 220 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00814268 +585 200 647 221 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00792371 +585 201 647 222 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00770495 +585 202 647 223 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00745653 +585 203 647 224 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00713642 +585 204 647 225 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00670689 +585 205 647 226 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00662675 +585 206 647 227 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0062711 +585 207 647 228 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00588216 +585 208 647 229 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00561576 +585 209 647 230 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00525763 +585 210 647 231 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00455374 +585 211 647 232 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00315584 +585 212 647 233 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.000887092 +585 213 647 234 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0025926 +585 214 647 235 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0118185 +585 215 647 236 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0571439 +585 216 647 237 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0686771 +585 217 647 238 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0716953 +585 218 647 239 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0739731 +585 219 647 240 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.08148 +585 220 647 241 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.080235 +585 221 647 242 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0768454 +585 222 647 243 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.592423 +585 223 647 244 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.107906 +585 224 647 245 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.111882 +585 225 647 246 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.088916 +585 226 647 247 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0657959 +585 227 647 248 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0501979 +585 228 647 249 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0387123 +585 229 647 250 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0339176 +585 230 647 251 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0424459 +585 231 647 252 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.048765 +585 232 647 253 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.105507 +585 233 647 254 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0977378 +585 234 647 255 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.088889 +585 235 647 256 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0757339 +585 236 647 257 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0782897 +585 237 647 258 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0768048 +585 238 647 259 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0667135 +585 239 647 260 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0644766 +585 240 647 261 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0686294 +585 241 647 262 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0765643 +585 242 647 263 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0861423 +585 243 647 264 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0776847 +585 244 647 265 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.070858 +585 245 647 266 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0778054 +585 246 647 267 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0817687 +585 247 647 268 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0870736 +585 248 647 269 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0717799 +585 249 647 270 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0725855 +585 250 647 271 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0745136 +585 251 647 272 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0832919 +585 252 647 273 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0830433 +585 253 647 274 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0798808 +585 254 647 275 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0109522 +585 255 647 276 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0109614 +585 256 647 277 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0109738 +585 257 647 278 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0109795 +585 258 647 279 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0109786 +585 259 647 280 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0109712 +585 260 647 281 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0109198 +585 261 647 282 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0109168 +585 262 647 283 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.010916 +585 263 647 284 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0109291 +585 264 647 285 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0109217 +585 265 647 286 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.010906 +585 266 647 287 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0108722 +585 267 647 288 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0108317 +585 268 647 289 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0107408 +585 269 647 290 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0106333 +585 270 647 291 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.010357 +585 271 647 292 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00996721 +585 272 647 293 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0094776 +585 273 647 294 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00864562 +585 274 647 295 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00834533 +585 275 647 296 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00787666 +585 276 647 297 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00723313 +585 277 647 298 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00635232 +585 278 647 299 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00663549 +585 279 647 300 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00572049 +585 280 647 301 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00540599 +585 281 647 302 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00279622 +585 282 647 303 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00265173 +585 283 647 304 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00565997 +585 284 647 305 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0318918 +585 285 647 306 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0545946 +585 286 647 307 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.074695 +585 287 647 308 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0809709 +585 288 647 309 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0861036 +585 289 647 310 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0924043 +585 290 647 311 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0953317 +585 291 647 312 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.408061 +585 292 647 313 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.145777 +585 293 647 314 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.16872 +585 294 647 315 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.162831 +585 295 647 316 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.137481 +585 296 647 317 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.109685 +585 297 647 318 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0845186 +585 298 647 319 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0752022 +585 299 647 320 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0698285 +585 300 647 321 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0726295 +585 301 647 322 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.131829 +585 302 647 323 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.122208 +585 303 647 324 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.114909 +585 304 647 325 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0981385 +585 305 647 326 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0912613 +585 306 647 327 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0894596 +585 307 647 328 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0817794 +585 308 647 329 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0679237 +585 309 647 330 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0673228 +585 310 647 331 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0686317 +585 311 647 332 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.072363 +585 312 647 333 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0729664 +585 313 647 334 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0714621 +585 314 647 335 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0702551 +585 315 647 336 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0691647 +585 316 647 337 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0702719 +585 317 647 338 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0690626 +585 318 647 339 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0701443 +585 319 647 340 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0691608 +585 320 647 341 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0670579 +585 321 647 342 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0676681 +585 322 647 343 Der Par SPRratio_1990 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0693704 +585 323 647 345 Der Par SPRratio_1990 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00735641 +585 324 647 349 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00262746 +585 325 647 350 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.043091 +585 326 647 354 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0154849 +585 327 647 356 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0655006 +585 328 647 357 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00954326 +585 329 647 358 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_width_GNS(1) -0.000669122 +585 330 647 361 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00709356 +585 331 647 363 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00485988 +585 332 647 367 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.136028 +585 333 647 368 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.041738 +585 334 647 372 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0164312 +585 335 647 373 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0626523 +585 336 647 377 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.000168221 +585 337 647 379 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.109126 +585 338 647 380 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0758314 +585 339 647 381 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00441305 +585 340 647 385 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0199355 +585 341 647 386 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0882132 +585 342 647 390 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0490651 +585 343 647 392 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.17798 +585 344 647 393 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0167322 +585 345 647 394 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0143046 +585 346 647 397 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00380679 +585 347 647 399 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0598345 +585 348 647 400 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00980857 +585 349 647 403 Der Par SPRratio_1990 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0163921 +585 350 647 404 Der Par SPRratio_1990 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00872894 +585 351 647 405 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0213676 +585 352 647 407 Der Par SPRratio_1990 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.004089 +585 353 647 411 Der Par SPRratio_1990 ln(DM_theta)_1 -0.00781298 +585 354 647 412 Der Par SPRratio_1990 ln(DM_theta)_2 -0.0227242 +585 355 647 413 Der Par SPRratio_1990 ln(DM_theta)_3 -0.00934214 +585 356 647 414 Der Par SPRratio_1990 ln(DM_theta)_4 0.000532955 +585 357 647 415 Der Par SPRratio_1990 ln(DM_theta)_5 0.015603 +585 358 647 420 Der Par SPRratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00793883 +585 359 647 421 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0413504 +585 360 647 422 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0318524 +585 361 647 423 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.012934 +585 362 647 424 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0003837 +585 363 647 425 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00474666 +585 364 647 426 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00773874 +585 365 647 427 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00438049 +585 366 647 428 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00101418 +585 367 647 429 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00125603 +585 368 647 430 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0016082 +585 369 647 431 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000765433 +585 370 647 432 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000464037 +585 371 647 433 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00072936 +585 372 647 434 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00216727 +585 373 647 435 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0025931 +585 374 647 436 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00290106 +585 375 647 437 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0011131 +585 376 647 438 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00206959 +585 377 647 439 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0342426 +585 378 647 440 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.021002 +585 379 647 441 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00811442 +585 380 647 442 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00688445 +585 381 647 443 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0109883 +585 382 647 444 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00195176 +585 383 647 445 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00515464 +585 384 647 446 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00574412 +585 385 647 447 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00180554 +585 386 647 448 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00518975 +585 387 647 449 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00265918 +585 388 647 450 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00538729 +585 389 647 451 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00189012 +585 390 647 452 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00265665 +585 391 647 453 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000238156 +585 392 647 454 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000137118 +585 393 647 455 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00245425 +585 394 647 456 Der Par SPRratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00117236 +585 395 647 457 Der Der SPRratio_1990 SSB_Virgin -0.117385 +585 396 647 458 Der Der SPRratio_1990 SSB_Initial -0.117385 +585 397 647 459 Der Der SPRratio_1990 SSB_1950 -0.117385 +585 398 647 460 Der Der SPRratio_1990 SSB_1951 -0.117343 +585 399 647 461 Der Der SPRratio_1990 SSB_1952 -0.117144 +585 400 647 462 Der Der SPRratio_1990 SSB_1953 -0.116781 +585 401 647 463 Der Der SPRratio_1990 SSB_1954 -0.116267 +585 402 647 464 Der Der SPRratio_1990 SSB_1955 -0.115702 +585 403 647 465 Der Der SPRratio_1990 SSB_1956 -0.11521 +585 404 647 466 Der Der SPRratio_1990 SSB_1957 -0.114907 +585 405 647 467 Der Der SPRratio_1990 SSB_1958 -0.114803 +585 406 647 468 Der Der SPRratio_1990 SSB_1959 -0.114889 +585 407 647 469 Der Der SPRratio_1990 SSB_1960 -0.114934 +585 408 647 470 Der Der SPRratio_1990 SSB_1961 -0.114751 +585 409 647 471 Der Der SPRratio_1990 SSB_1962 -0.114279 +585 410 647 472 Der Der SPRratio_1990 SSB_1963 -0.113561 +585 411 647 473 Der Der SPRratio_1990 SSB_1964 -0.112711 +585 412 647 474 Der Der SPRratio_1990 SSB_1965 -0.111782 +585 413 647 475 Der Der SPRratio_1990 SSB_1966 -0.110746 +585 414 647 476 Der Der SPRratio_1990 SSB_1967 -0.109563 +585 415 647 477 Der Der SPRratio_1990 SSB_1968 -0.108084 +585 416 647 478 Der Der SPRratio_1990 SSB_1969 -0.103667 +585 417 647 479 Der Der SPRratio_1990 SSB_1970 -0.0986577 +585 418 647 480 Der Der SPRratio_1990 SSB_1971 -0.0939545 +585 419 647 481 Der Der SPRratio_1990 SSB_1972 -0.0886798 +585 420 647 482 Der Der SPRratio_1990 SSB_1973 -0.0840382 +585 421 647 483 Der Der SPRratio_1990 SSB_1974 -0.0810341 +585 422 647 484 Der Der SPRratio_1990 SSB_1975 -0.0778936 +585 423 647 485 Der Der SPRratio_1990 SSB_1976 -0.075319 +585 424 647 486 Der Der SPRratio_1990 SSB_1977 -0.0732762 +585 425 647 487 Der Der SPRratio_1990 SSB_1978 -0.0717508 +585 426 647 488 Der Der SPRratio_1990 SSB_1979 -0.070632 +585 427 647 489 Der Der SPRratio_1990 SSB_1980 -0.0699023 +585 428 647 490 Der Der SPRratio_1990 SSB_1981 -0.0697909 +585 429 647 491 Der Der SPRratio_1990 SSB_1982 -0.0700961 +585 430 647 492 Der Der SPRratio_1990 SSB_1983 -0.0732611 +585 431 647 493 Der Der SPRratio_1990 SSB_1984 -0.093547 +585 432 647 494 Der Der SPRratio_1990 SSB_1985 -0.119262 +585 433 647 495 Der Der SPRratio_1990 SSB_1986 -0.143224 +585 434 647 496 Der Der SPRratio_1990 SSB_1987 -0.22277 +585 435 647 497 Der Der SPRratio_1990 SSB_1988 -0.281051 +585 436 647 498 Der Der SPRratio_1990 SSB_1989 -0.300666 +585 437 647 499 Der Der SPRratio_1990 SSB_1990 -0.313585 +585 438 647 500 Der Der SPRratio_1990 SSB_1991 -0.502767 +585 439 647 501 Der Der SPRratio_1990 SSB_1992 -0.525548 +585 440 647 502 Der Der SPRratio_1990 SSB_1993 -0.527372 +585 441 647 503 Der Der SPRratio_1990 SSB_1994 -0.519678 +585 442 647 504 Der Der SPRratio_1990 SSB_1995 -0.507442 +585 443 647 505 Der Der SPRratio_1990 SSB_1996 -0.485851 +585 444 647 506 Der Der SPRratio_1990 SSB_1997 -0.434132 +585 445 647 507 Der Der SPRratio_1990 SSB_1998 -0.383329 +585 446 647 508 Der Der SPRratio_1990 SSB_1999 -0.344275 +585 447 647 509 Der Der SPRratio_1990 SSB_2000 -0.31619 +585 448 647 510 Der Der SPRratio_1990 SSB_2001 -0.29875 +585 449 647 511 Der Der SPRratio_1990 SSB_2002 -0.283985 +585 450 647 512 Der Der SPRratio_1990 SSB_2003 -0.273044 +585 451 647 513 Der Der SPRratio_1990 SSB_2004 -0.258937 +585 452 647 514 Der Der SPRratio_1990 SSB_2005 -0.248578 +585 453 647 515 Der Der SPRratio_1990 SSB_2006 -0.23181 +585 454 647 516 Der Der SPRratio_1990 SSB_2007 -0.229032 +585 455 647 517 Der Der SPRratio_1990 SSB_2008 -0.223701 +585 456 647 518 Der Der SPRratio_1990 SSB_2009 -0.219253 +585 457 647 519 Der Der SPRratio_1990 SSB_2010 -0.215483 +585 458 647 520 Der Der SPRratio_1990 SSB_2011 -0.213032 +585 459 647 521 Der Der SPRratio_1990 SSB_2012 -0.211874 +585 460 647 522 Der Der SPRratio_1990 SSB_2013 -0.212228 +585 461 647 523 Der Der SPRratio_1990 SSB_2014 -0.213409 +585 462 647 524 Der Der SPRratio_1990 SSB_2015 -0.2128 +585 463 647 525 Der Der SPRratio_1990 SSB_2016 -0.211187 +585 464 647 526 Der Der SPRratio_1990 SSB_2017 -0.209495 +585 465 647 527 Der Der SPRratio_1990 SSB_2018 -0.207174 +585 466 647 528 Der Der SPRratio_1990 SSB_2019 -0.203266 +585 467 647 529 Der Der SPRratio_1990 SSB_2020 -0.199715 +585 468 647 530 Der Der SPRratio_1990 SSB_2021 -0.195014 +585 469 647 531 Der Der SPRratio_1990 SSB_2022 -0.18967 +585 470 647 532 Der Der SPRratio_1990 Recr_Virgin -0.109182 +585 471 647 533 Der Der SPRratio_1990 Recr_Initial -0.109182 +585 472 647 534 Der Der SPRratio_1990 Recr_1950 -0.109182 +585 473 647 535 Der Der SPRratio_1990 Recr_1951 -0.109183 +585 474 647 536 Der Der SPRratio_1990 Recr_1952 -0.109181 +585 475 647 537 Der Der SPRratio_1990 Recr_1953 -0.109174 +585 476 647 538 Der Der SPRratio_1990 Recr_1954 -0.109164 +585 477 647 539 Der Der SPRratio_1990 Recr_1955 -0.109152 +585 478 647 540 Der Der SPRratio_1990 Recr_1956 -0.109141 +585 479 647 541 Der Der SPRratio_1990 Recr_1957 -0.109133 +585 480 647 542 Der Der SPRratio_1990 Recr_1958 -0.109131 +585 481 647 543 Der Der SPRratio_1990 Recr_1959 -0.109132 +585 482 647 544 Der Der SPRratio_1990 Recr_1960 -0.109136 +585 483 647 545 Der Der SPRratio_1990 Recr_1961 -0.109134 +585 484 647 546 Der Der SPRratio_1990 Recr_1962 -0.109128 +585 485 647 547 Der Der SPRratio_1990 Recr_1963 -0.109115 +585 486 647 548 Der Der SPRratio_1990 Recr_1964 -0.109098 +585 487 647 549 Der Der SPRratio_1990 Recr_1965 -0.10908 +585 488 647 550 Der Der SPRratio_1990 Recr_1966 -0.109061 +585 489 647 551 Der Der SPRratio_1990 Recr_1967 -0.109039 +585 490 647 552 Der Der SPRratio_1990 Recr_1968 -0.109014 +585 491 647 553 Der Der SPRratio_1990 Recr_1969 -0.108946 +585 492 647 554 Der Der SPRratio_1990 Recr_1970 -0.108856 +585 493 647 555 Der Der SPRratio_1990 Recr_1971 -0.108749 +585 494 647 556 Der Der SPRratio_1990 Recr_1972 -0.108606 +585 495 647 557 Der Der SPRratio_1990 Recr_1973 -0.108447 +585 496 647 558 Der Der SPRratio_1990 Recr_1974 -0.108302 +585 497 647 559 Der Der SPRratio_1990 Recr_1975 -0.10813 +585 498 647 560 Der Der SPRratio_1990 Recr_1976 -0.107962 +585 499 647 561 Der Der SPRratio_1990 Recr_1977 -0.10781 +585 500 647 562 Der Der SPRratio_1990 Recr_1978 -0.107681 +585 501 647 563 Der Der SPRratio_1990 Recr_1979 -0.107574 +585 502 647 564 Der Der SPRratio_1990 Recr_1980 -0.0378564 +585 503 647 565 Der Der SPRratio_1990 Recr_1981 -0.0359941 +585 504 647 566 Der Der SPRratio_1990 Recr_1982 -0.109638 +585 505 647 567 Der Der SPRratio_1990 Recr_1983 0.0338253 +585 506 647 568 Der Der SPRratio_1990 Recr_1984 -0.0308629 +585 507 647 569 Der Der SPRratio_1990 Recr_1985 -0.0630013 +585 508 647 570 Der Der SPRratio_1990 Recr_1986 -0.0939202 +585 509 647 571 Der Der SPRratio_1990 Recr_1987 -0.0741525 +585 510 647 572 Der Der SPRratio_1990 Recr_1988 0.0153145 +585 511 647 573 Der Der SPRratio_1990 Recr_1989 0.0275037 +585 512 647 574 Der Der SPRratio_1990 Recr_1990 -0.0670213 +585 513 647 575 Der Der SPRratio_1990 Recr_1991 -0.170479 +585 514 647 576 Der Der SPRratio_1990 Recr_1992 -0.0921141 +585 515 647 577 Der Der SPRratio_1990 Recr_1993 -0.02397 +585 516 647 578 Der Der SPRratio_1990 Recr_1994 -0.0251243 +585 517 647 579 Der Der SPRratio_1990 Recr_1995 -0.0144976 +585 518 647 580 Der Der SPRratio_1990 Recr_1996 -0.0312234 +585 519 647 581 Der Der SPRratio_1990 Recr_1997 -0.0410427 +585 520 647 582 Der Der SPRratio_1990 Recr_1998 -0.0474076 +585 521 647 583 Der Der SPRratio_1990 Recr_1999 -0.0354157 +585 522 647 584 Der Der SPRratio_1990 Recr_2000 -0.0101345 +585 523 647 585 Der Der SPRratio_1990 Recr_2001 -0.0638527 +585 524 647 586 Der Der SPRratio_1990 Recr_2002 -0.0387195 +585 525 647 587 Der Der SPRratio_1990 Recr_2003 -0.0802307 +585 526 647 588 Der Der SPRratio_1990 Recr_2004 -0.132892 +585 527 647 589 Der Der SPRratio_1990 Recr_2005 -0.0508159 +585 528 647 590 Der Der SPRratio_1990 Recr_2006 -0.0551299 +585 529 647 591 Der Der SPRratio_1990 Recr_2007 -0.105994 +585 530 647 592 Der Der SPRratio_1990 Recr_2008 -0.138303 +585 531 647 593 Der Der SPRratio_1990 Recr_2009 -0.14716 +585 532 647 594 Der Der SPRratio_1990 Recr_2010 -0.119556 +585 533 647 595 Der Der SPRratio_1990 Recr_2011 -0.0990481 +585 534 647 596 Der Der SPRratio_1990 Recr_2012 -0.120538 +585 535 647 597 Der Der SPRratio_1990 Recr_2013 -0.11412 +585 536 647 598 Der Der SPRratio_1990 Recr_2014 -0.140267 +585 537 647 599 Der Der SPRratio_1990 Recr_2015 -0.0849117 +585 538 647 600 Der Der SPRratio_1990 Recr_2016 -0.0676285 +585 539 647 601 Der Der SPRratio_1990 Recr_2017 -0.0842219 +585 540 647 602 Der Der SPRratio_1990 Recr_2018 -0.13301 +585 541 647 603 Der Der SPRratio_1990 Recr_2019 -0.0999591 +585 542 647 604 Der Der SPRratio_1990 Recr_2020 -0.0844742 +585 543 647 605 Der Der SPRratio_1990 Recr_2021 -0.0588826 +585 544 647 606 Der Der SPRratio_1990 Recr_2022 -0.00736303 +585 545 647 607 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1950 -0.00315296 +585 546 647 608 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1951 -0.00231528 +585 547 647 609 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1952 -0.00346883 +585 548 647 610 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1953 -0.00340955 +585 549 647 611 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1954 -0.00370362 +585 550 647 612 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1955 0.00174199 +585 551 647 613 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1956 0.00174781 +585 552 647 614 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1957 0.00175182 +585 553 647 615 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1958 0.00176984 +585 554 647 616 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1959 -0.0040681 +585 555 647 617 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1960 -0.00424726 +585 556 647 618 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1961 -0.00437946 +585 557 647 619 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1962 -0.00434051 +585 558 647 620 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1963 -0.00443663 +585 559 647 621 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1964 -0.00429095 +585 560 647 622 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1965 -0.00442143 +585 561 647 623 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1966 -0.00453117 +585 562 647 624 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1967 -0.00462227 +585 563 647 625 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1968 0.00171269 +585 564 647 626 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1969 0.0020142 +585 565 647 627 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1970 0.00162349 +585 566 647 628 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1971 0.00231005 +585 567 647 629 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1972 0.00120667 +585 568 647 630 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1973 0.000356519 +585 569 647 631 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1974 0.00239004 +585 570 647 632 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1975 0.00294292 +585 571 647 633 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1976 0.00340559 +585 572 647 634 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1977 0.00532597 +585 573 647 635 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1978 0.00716044 +585 574 647 636 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1979 0.0108604 +585 575 647 637 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1980 0.0146371 +585 576 647 638 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1981 0.0200246 +585 577 647 639 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1982 0.0292494 +585 578 647 640 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1983 0.0852508 +585 579 647 641 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1984 0.112589 +585 580 647 642 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1985 0.129961 +585 581 647 643 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1986 0.141835 +585 582 647 644 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1987 0.15476 +585 583 647 645 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1988 0.158929 +585 584 647 646 Der Der SPRratio_1990 SPRratio_1989 0.155901 +586 0 648 648 Der Std SPRratio_1991 _ 0.0525664 +586 1 648 1 Der Par SPRratio_1991 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0545875 +586 2 648 12 Der Par SPRratio_1991 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.041783 +586 3 648 14 Der Par SPRratio_1991 VonBert_K_Mal_GP_1 0.223059 +586 4 648 21 Der Par SPRratio_1991 SR_LN(R0) -0.136065 +586 5 648 26 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1980 -0.0323917 +586 6 648 27 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1981 -0.0312392 +586 7 648 28 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1982 -0.108018 +586 8 648 29 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1983 0.0390817 +586 9 648 30 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1984 -0.0270527 +586 10 648 31 Der Par SPRratio_1991 Early_RecrDev_1985 -0.0568148 +586 11 648 32 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1986 -0.0925761 +586 12 648 33 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1987 -0.077092 +586 13 648 34 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1988 0.000221569 +586 14 648 35 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1989 0.000749251 +586 15 648 36 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1990 -0.0161157 +586 16 648 37 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1991 -0.102617 +586 17 648 38 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1992 -0.0146907 +586 18 648 39 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1993 0.0648306 +586 19 648 40 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1994 0.0571744 +586 20 648 41 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1995 0.0809277 +586 21 648 42 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1996 0.0334204 +586 22 648 43 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1997 0.033824 +586 23 648 44 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1998 0.010979 +586 24 648 45 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_1999 0.054704 +586 25 648 46 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2000 0.0267362 +586 26 648 47 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2001 0.0536404 +586 27 648 48 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2002 0.0544393 +586 28 648 49 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2003 0.0683912 +586 29 648 50 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2004 0.0361096 +586 30 648 51 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2005 0.0787368 +586 31 648 52 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2006 0.0212153 +586 32 648 53 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2007 -0.0276744 +586 33 648 54 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2008 -0.0605414 +586 34 648 55 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2009 -0.0612031 +586 35 648 56 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2010 -0.0288258 +586 36 648 57 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2011 -0.01275 +586 37 648 58 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2012 -0.0364432 +586 38 648 59 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2013 -0.0363387 +586 39 648 60 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2014 -0.0569649 +586 40 648 61 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2015 -0.017621 +586 41 648 62 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2016 -0.0148186 +586 42 648 63 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2017 -0.040916 +586 43 648 64 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2018 -0.0853263 +586 44 648 65 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2019 -0.0557031 +586 45 648 66 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2020 -0.0405166 +586 46 648 67 Der Par SPRratio_1991 Main_RecrDev_2021 -0.0294275 +586 47 648 68 Der Par SPRratio_1991 ForeRecr_2022 0 +586 48 648 69 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000511763 +586 49 648 70 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000514482 +586 50 648 71 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000503825 +586 51 648 72 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000485127 +586 52 648 73 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.000464544 +586 53 648 74 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000438607 +586 54 648 75 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000423416 +586 55 648 76 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000421911 +586 56 648 77 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000428092 +586 57 648 78 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000445984 +586 58 648 79 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.000449496 +586 59 648 80 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000433511 +586 60 648 81 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000402197 +586 61 648 82 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.000366979 +586 62 648 83 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.000334283 +586 63 648 84 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000302795 +586 64 648 85 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000268204 +586 65 648 86 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.000232538 +586 66 648 87 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00029429 +586 67 648 88 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.000489254 +586 68 648 89 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.000686612 +586 69 648 90 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.000885963 +586 70 648 91 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00109483 +586 71 648 92 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00115352 +586 72 648 93 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00113943 +586 73 648 94 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00121338 +586 74 648 95 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00133457 +586 75 648 96 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00143043 +586 76 648 97 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00162564 +586 77 648 98 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00208131 +586 78 648 99 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00308355 +586 79 648 100 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00564943 +586 80 648 101 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0117415 +586 81 648 102 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0359061 +586 82 648 103 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0620905 +586 83 648 104 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0827167 +586 84 648 105 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0962663 +586 85 648 106 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.108004 +586 86 648 107 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.117228 +586 87 648 108 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.125521 +586 88 648 109 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.136273 +586 89 648 110 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.313121 +586 90 648 111 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.218895 +586 91 648 112 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.209968 +586 92 648 113 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.18027 +586 93 648 114 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.140599 +586 94 648 115 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.113602 +586 95 648 116 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0988865 +586 96 648 117 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0900297 +586 97 648 118 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0917092 +586 98 648 119 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.160801 +586 99 648 120 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.147426 +586 100 648 121 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.127427 +586 101 648 122 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.116069 +586 102 648 123 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.102949 +586 103 648 124 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.110739 +586 104 648 125 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0935085 +586 105 648 126 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0920291 +586 106 648 127 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.107818 +586 107 648 128 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.117095 +586 108 648 129 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.115064 +586 109 648 130 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.11024 +586 110 648 131 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.104504 +586 111 648 132 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0964906 +586 112 648 133 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.111432 +586 113 648 134 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0999476 +586 114 648 135 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0952894 +586 115 648 136 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0956304 +586 116 648 137 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0984077 +586 117 648 138 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0998427 +586 118 648 139 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.102496 +586 119 648 140 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.10152 +586 120 648 141 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00790178 +586 121 648 142 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00779257 +586 122 648 143 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0078096 +586 123 648 144 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00779449 +586 124 648 145 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00776326 +586 125 648 146 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00768608 +586 126 648 147 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00760494 +586 127 648 148 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0075597 +586 128 648 149 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00818079 +586 129 648 150 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00859349 +586 130 648 151 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00888217 +586 131 648 152 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0094609 +586 132 648 153 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00966881 +586 133 648 154 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00926286 +586 134 648 155 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0101205 +586 135 648 156 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0105731 +586 136 648 157 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0111406 +586 137 648 158 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0118336 +586 138 648 159 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0134505 +586 139 648 160 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0162284 +586 140 648 161 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.020192 +586 141 648 162 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0241559 +586 142 648 163 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0308843 +586 143 648 164 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.064703 +586 144 648 165 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0812114 +586 145 648 166 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0961399 +586 146 648 167 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.108324 +586 147 648 168 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.122132 +586 148 648 169 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.128029 +586 149 648 170 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.13505 +586 150 648 171 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.145196 +586 151 648 172 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.699061 +586 152 648 173 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.190091 +586 153 648 174 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.171526 +586 154 648 175 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.127531 +586 155 648 176 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0905402 +586 156 648 177 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0783107 +586 157 648 178 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0757509 +586 158 648 179 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0842003 +586 159 648 180 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.08916 +586 160 648 181 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.163401 +586 161 648 182 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.149901 +586 162 648 183 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.130058 +586 163 648 184 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.110106 +586 164 648 185 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.103904 +586 165 648 186 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.105789 +586 166 648 187 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.09689 +586 167 648 188 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0963377 +586 168 648 189 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.116393 +586 169 648 190 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.115574 +586 170 648 191 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.114732 +586 171 648 192 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.11084 +586 172 648 193 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.106422 +586 173 648 194 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.115907 +586 174 648 195 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.113602 +586 175 648 196 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.118197 +586 176 648 197 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.111189 +586 177 648 198 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.11186 +586 178 648 199 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.121998 +586 179 648 200 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.125533 +586 180 648 201 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.119146 +586 181 648 202 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.107573 +586 182 648 203 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00555188 +586 183 648 204 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00555718 +586 184 648 205 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00556596 +586 185 648 206 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0055646 +586 186 648 207 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00556231 +586 187 648 208 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00555887 +586 188 648 209 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00554856 +586 189 648 210 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00553913 +586 190 648 211 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00553421 +586 191 648 212 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00553087 +586 192 648 213 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00554395 +586 193 648 214 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00555776 +586 194 648 215 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00556862 +586 195 648 216 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0055757 +586 196 648 217 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00556954 +586 197 648 218 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00557428 +586 198 648 219 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00558382 +586 199 648 220 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00558244 +586 200 648 221 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0053102 +586 201 648 222 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00499401 +586 202 648 223 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00465733 +586 203 648 224 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00425947 +586 204 648 225 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00374807 +586 205 648 226 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00363246 +586 206 648 227 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00325374 +586 207 648 228 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00281402 +586 208 648 229 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00249151 +586 209 648 230 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00208996 +586 210 648 231 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00132851 +586 211 648 232 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00019368 +586 212 648 233 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00269987 +586 213 648 234 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00670009 +586 214 648 235 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0168352 +586 215 648 236 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0649276 +586 216 648 237 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0788578 +586 217 648 238 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0843243 +586 218 648 239 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0896411 +586 219 648 240 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.100483 +586 220 648 241 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.104448 +586 221 648 242 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.109278 +586 222 648 243 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.11375 +586 223 648 244 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.633712 +586 224 648 245 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.126154 +586 225 648 246 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0985201 +586 226 648 247 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0709358 +586 227 648 248 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.052965 +586 228 648 249 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0399621 +586 229 648 250 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0347425 +586 230 648 251 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0452768 +586 231 648 252 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0522716 +586 232 648 253 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.115927 +586 233 648 254 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.106667 +586 234 648 255 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0952264 +586 235 648 256 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0801729 +586 236 648 257 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0834616 +586 237 648 258 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0820558 +586 238 648 259 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0705908 +586 239 648 260 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0688087 +586 240 648 261 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.074428 +586 241 648 262 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0831507 +586 242 648 263 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0931508 +586 243 648 264 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.082779 +586 244 648 265 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0751117 +586 245 648 266 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0835874 +586 246 648 267 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0882201 +586 247 648 268 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.093776 +586 248 648 269 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0763712 +586 249 648 270 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0777404 +586 250 648 271 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0807795 +586 251 648 272 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0905887 +586 252 648 273 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0901517 +586 253 648 274 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0865532 +586 254 648 275 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00852285 +586 255 648 276 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00852002 +586 256 648 277 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00852097 +586 257 648 278 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00851859 +586 258 648 279 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00851137 +586 259 648 280 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00850886 +586 260 648 281 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00845834 +586 261 648 282 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00844361 +586 262 648 283 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00843241 +586 263 648 284 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00843572 +586 264 648 285 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00842136 +586 265 648 286 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00839702 +586 266 648 287 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00835124 +586 267 648 288 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00829585 +586 268 648 289 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00818662 +586 269 648 290 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00802144 +586 270 648 291 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00763587 +586 271 648 292 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00712926 +586 272 648 293 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00652258 +586 273 648 294 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0055632 +586 274 648 295 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00517652 +586 275 648 296 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00464936 +586 276 648 297 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00392739 +586 277 648 298 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00295198 +586 278 648 299 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00318992 +586 279 648 300 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0021995 +586 280 648 301 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00179676 +586 281 648 302 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00105734 +586 282 648 303 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0014812 +586 283 648 304 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0105904 +586 284 648 305 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0388222 +586 285 648 306 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0638806 +586 286 648 307 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0867977 +586 287 648 308 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0961938 +586 288 648 309 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.10458 +586 289 648 310 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.115168 +586 290 648 311 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.123856 +586 291 648 312 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.133013 +586 292 648 313 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.450009 +586 293 648 314 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.193759 +586 294 648 315 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.188323 +586 295 648 316 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.157848 +586 296 648 317 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.124716 +586 297 648 318 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0948701 +586 298 648 319 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.084265 +586 299 648 320 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0779665 +586 300 648 321 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0810768 +586 301 648 322 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.147381 +586 302 648 323 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.135674 +586 303 648 324 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.126098 +586 304 648 325 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.106487 +586 305 648 326 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0986521 +586 306 648 327 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0967981 +586 307 648 328 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0882159 +586 308 648 329 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0742617 +586 309 648 330 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0742137 +586 310 648 331 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0758936 +586 311 648 332 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0794551 +586 312 648 333 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0795775 +586 313 648 334 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0778669 +586 314 648 335 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0767561 +586 315 648 336 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0758998 +586 316 648 337 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0770246 +586 317 648 338 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0754378 +586 318 648 339 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0767088 +586 319 648 340 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.076065 +586 320 648 341 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0742712 +586 321 648 342 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0748682 +586 322 648 343 Der Par SPRratio_1991 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.076594 +586 323 648 345 Der Par SPRratio_1991 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00819614 +586 324 648 349 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00220401 +586 325 648 350 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0436612 +586 326 648 354 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.017616 +586 327 648 356 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0644384 +586 328 648 357 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0105235 +586 329 648 358 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_width_GNS(1) -0.000830828 +586 330 648 361 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0101649 +586 331 648 363 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00423122 +586 332 648 367 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.145598 +586 333 648 368 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0445362 +586 334 648 372 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0165988 +586 335 648 373 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0547679 +586 336 648 377 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00688694 +586 337 648 379 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.101733 +586 338 648 380 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0765001 +586 339 648 381 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00263746 +586 340 648 385 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0198022 +586 341 648 386 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0882302 +586 342 648 390 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0528001 +586 343 648 392 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.182337 +586 344 648 393 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0171406 +586 345 648 394 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0134178 +586 346 648 397 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00484218 +586 347 648 399 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0641642 +586 348 648 400 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0102682 +586 349 648 403 Der Par SPRratio_1991 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0165406 +586 350 648 404 Der Par SPRratio_1991 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00996576 +586 351 648 405 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0221717 +586 352 648 407 Der Par SPRratio_1991 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00440035 +586 353 648 411 Der Par SPRratio_1991 ln(DM_theta)_1 -0.000241958 +586 354 648 412 Der Par SPRratio_1991 ln(DM_theta)_2 -0.0223094 +586 355 648 413 Der Par SPRratio_1991 ln(DM_theta)_3 -0.0108622 +586 356 648 414 Der Par SPRratio_1991 ln(DM_theta)_4 0.000617578 +586 357 648 415 Der Par SPRratio_1991 ln(DM_theta)_5 0.0176638 +586 358 648 420 Der Par SPRratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0113522 +586 359 648 421 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0445496 +586 360 648 422 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0344224 +586 361 648 423 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0142899 +586 362 648 424 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0005454 +586 363 648 425 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00500885 +586 364 648 426 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00802009 +586 365 648 427 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00465807 +586 366 648 428 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000991135 +586 367 648 429 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00122295 +586 368 648 430 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00172725 +586 369 648 431 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000894731 +586 370 648 432 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000488619 +586 371 648 433 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00076637 +586 372 648 434 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0020922 +586 373 648 435 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00261938 +586 374 648 436 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00295342 +586 375 648 437 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00122093 +586 376 648 438 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00202724 +586 377 648 439 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0363369 +586 378 648 440 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0218938 +586 379 648 441 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00753858 +586 380 648 442 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0077198 +586 381 648 443 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0113259 +586 382 648 444 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00192533 +586 383 648 445 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00530964 +586 384 648 446 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00568972 +586 385 648 447 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00165856 +586 386 648 448 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00482972 +586 387 648 449 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00313205 +586 388 648 450 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0054251 +586 389 648 451 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0018431 +586 390 648 452 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00285729 +586 391 648 453 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 2.9247e-05 +586 392 648 454 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000110644 +586 393 648 455 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00250071 +586 394 648 456 Der Par SPRratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00107251 +586 395 648 457 Der Der SPRratio_1991 SSB_Virgin -0.144142 +586 396 648 458 Der Der SPRratio_1991 SSB_Initial -0.144142 +586 397 648 459 Der Der SPRratio_1991 SSB_1950 -0.144142 +586 398 648 460 Der Der SPRratio_1991 SSB_1951 -0.144069 +586 399 648 461 Der Der SPRratio_1991 SSB_1952 -0.143837 +586 400 648 462 Der Der SPRratio_1991 SSB_1953 -0.143459 +586 401 648 463 Der Der SPRratio_1991 SSB_1954 -0.142931 +586 402 648 464 Der Der SPRratio_1991 SSB_1955 -0.142357 +586 403 648 465 Der Der SPRratio_1991 SSB_1956 -0.141884 +586 404 648 466 Der Der SPRratio_1991 SSB_1957 -0.141596 +586 405 648 467 Der Der SPRratio_1991 SSB_1958 -0.141506 +586 406 648 468 Der Der SPRratio_1991 SSB_1959 -0.14161 +586 407 648 469 Der Der SPRratio_1991 SSB_1960 -0.141617 +586 408 648 470 Der Der SPRratio_1991 SSB_1961 -0.141391 +586 409 648 471 Der Der SPRratio_1991 SSB_1962 -0.140861 +586 410 648 472 Der Der SPRratio_1991 SSB_1963 -0.140092 +586 411 648 473 Der Der SPRratio_1991 SSB_1964 -0.13918 +586 412 648 474 Der Der SPRratio_1991 SSB_1965 -0.138172 +586 413 648 475 Der Der SPRratio_1991 SSB_1966 -0.137036 +586 414 648 476 Der Der SPRratio_1991 SSB_1967 -0.135738 +586 415 648 477 Der Der SPRratio_1991 SSB_1968 -0.134082 +586 416 648 478 Der Der SPRratio_1991 SSB_1969 -0.128986 +586 417 648 479 Der Der SPRratio_1991 SSB_1970 -0.123211 +586 418 648 480 Der Der SPRratio_1991 SSB_1971 -0.117845 +586 419 648 481 Der Der SPRratio_1991 SSB_1972 -0.111814 +586 420 648 482 Der Der SPRratio_1991 SSB_1973 -0.106488 +586 421 648 483 Der Der SPRratio_1991 SSB_1974 -0.103242 +586 422 648 484 Der Der SPRratio_1991 SSB_1975 -0.0998177 +586 423 648 485 Der Der SPRratio_1991 SSB_1976 -0.0970243 +586 424 648 486 Der Der SPRratio_1991 SSB_1977 -0.0947892 +586 425 648 487 Der Der SPRratio_1991 SSB_1978 -0.0932419 +586 426 648 488 Der Der SPRratio_1991 SSB_1979 -0.0920231 +586 427 648 489 Der Der SPRratio_1991 SSB_1980 -0.0911058 +586 428 648 490 Der Der SPRratio_1991 SSB_1981 -0.0905067 +586 429 648 491 Der Der SPRratio_1991 SSB_1982 -0.090406 +586 430 648 492 Der Der SPRratio_1991 SSB_1983 -0.0933347 +586 431 648 493 Der Der SPRratio_1991 SSB_1984 -0.114813 +586 432 648 494 Der Der SPRratio_1991 SSB_1985 -0.141772 +586 433 648 495 Der Der SPRratio_1991 SSB_1986 -0.16695 +586 434 648 496 Der Der SPRratio_1991 SSB_1987 -0.252308 +586 435 648 497 Der Der SPRratio_1991 SSB_1988 -0.326013 +586 436 648 498 Der Der SPRratio_1991 SSB_1989 -0.353229 +586 437 648 499 Der Der SPRratio_1991 SSB_1990 -0.375431 +586 438 648 500 Der Der SPRratio_1991 SSB_1991 -0.395014 +586 439 648 501 Der Der SPRratio_1991 SSB_1992 -0.577598 +586 440 648 502 Der Der SPRratio_1991 SSB_1993 -0.586556 +586 441 648 503 Der Der SPRratio_1991 SSB_1994 -0.586751 +586 442 648 504 Der Der SPRratio_1991 SSB_1995 -0.579189 +586 443 648 505 Der Der SPRratio_1991 SSB_1996 -0.55287 +586 444 648 506 Der Der SPRratio_1991 SSB_1997 -0.49331 +586 445 648 507 Der Der SPRratio_1991 SSB_1998 -0.432365 +586 446 648 508 Der Der SPRratio_1991 SSB_1999 -0.385659 +586 447 648 509 Der Der SPRratio_1991 SSB_2000 -0.351895 +586 448 648 510 Der Der SPRratio_1991 SSB_2001 -0.331357 +586 449 648 511 Der Der SPRratio_1991 SSB_2002 -0.313979 +586 450 648 512 Der Der SPRratio_1991 SSB_2003 -0.300845 +586 451 648 513 Der Der SPRratio_1991 SSB_2004 -0.283815 +586 452 648 514 Der Der SPRratio_1991 SSB_2005 -0.271412 +586 453 648 515 Der Der SPRratio_1991 SSB_2006 -0.251895 +586 454 648 516 Der Der SPRratio_1991 SSB_2007 -0.247793 +586 455 648 517 Der Der SPRratio_1991 SSB_2008 -0.241254 +586 456 648 518 Der Der SPRratio_1991 SSB_2009 -0.236282 +586 457 648 519 Der Der SPRratio_1991 SSB_2010 -0.232071 +586 458 648 520 Der Der SPRratio_1991 SSB_2011 -0.229264 +586 459 648 521 Der Der SPRratio_1991 SSB_2012 -0.227937 +586 460 648 522 Der Der SPRratio_1991 SSB_2013 -0.228365 +586 461 648 523 Der Der SPRratio_1991 SSB_2014 -0.229698 +586 462 648 524 Der Der SPRratio_1991 SSB_2015 -0.228964 +586 463 648 525 Der Der SPRratio_1991 SSB_2016 -0.22717 +586 464 648 526 Der Der SPRratio_1991 SSB_2017 -0.225249 +586 465 648 527 Der Der SPRratio_1991 SSB_2018 -0.222705 +586 466 648 528 Der Der SPRratio_1991 SSB_2019 -0.218702 +586 467 648 529 Der Der SPRratio_1991 SSB_2020 -0.214834 +586 468 648 530 Der Der SPRratio_1991 SSB_2021 -0.209842 +586 469 648 531 Der Der SPRratio_1991 SSB_2022 -0.204056 +586 470 648 532 Der Der SPRratio_1991 Recr_Virgin -0.136066 +586 471 648 533 Der Der SPRratio_1991 Recr_Initial -0.136066 +586 472 648 534 Der Der SPRratio_1991 Recr_1950 -0.136066 +586 473 648 535 Der Der SPRratio_1991 Recr_1951 -0.136065 +586 474 648 536 Der Der SPRratio_1991 Recr_1952 -0.136062 +586 475 648 537 Der Der SPRratio_1991 Recr_1953 -0.136055 +586 476 648 538 Der Der SPRratio_1991 Recr_1954 -0.136045 +586 477 648 539 Der Der SPRratio_1991 Recr_1955 -0.136034 +586 478 648 540 Der Der SPRratio_1991 Recr_1956 -0.136022 +586 479 648 541 Der Der SPRratio_1991 Recr_1957 -0.136015 +586 480 648 542 Der Der SPRratio_1991 Recr_1958 -0.136012 +586 481 648 543 Der Der SPRratio_1991 Recr_1959 -0.136014 +586 482 648 544 Der Der SPRratio_1991 Recr_1960 -0.136018 +586 483 648 545 Der Der SPRratio_1991 Recr_1961 -0.136016 +586 484 648 546 Der Der SPRratio_1991 Recr_1962 -0.136009 +586 485 648 547 Der Der SPRratio_1991 Recr_1963 -0.135996 +586 486 648 548 Der Der SPRratio_1991 Recr_1964 -0.135978 +586 487 648 549 Der Der SPRratio_1991 Recr_1965 -0.135959 +586 488 648 550 Der Der SPRratio_1991 Recr_1966 -0.135939 +586 489 648 551 Der Der SPRratio_1991 Recr_1967 -0.135916 +586 490 648 552 Der Der SPRratio_1991 Recr_1968 -0.13589 +586 491 648 553 Der Der SPRratio_1991 Recr_1969 -0.135817 +586 492 648 554 Der Der SPRratio_1991 Recr_1970 -0.135722 +586 493 648 555 Der Der SPRratio_1991 Recr_1971 -0.135608 +586 494 648 556 Der Der SPRratio_1991 Recr_1972 -0.13546 +586 495 648 557 Der Der SPRratio_1991 Recr_1973 -0.135292 +586 496 648 558 Der Der SPRratio_1991 Recr_1974 -0.135144 +586 497 648 559 Der Der SPRratio_1991 Recr_1975 -0.134967 +586 498 648 560 Der Der SPRratio_1991 Recr_1976 -0.134793 +586 499 648 561 Der Der SPRratio_1991 Recr_1977 -0.134636 +586 500 648 562 Der Der SPRratio_1991 Recr_1978 -0.134507 +586 501 648 563 Der Der SPRratio_1991 Recr_1979 -0.134397 +586 502 648 564 Der Der SPRratio_1991 Recr_1980 -0.0411066 +586 503 648 565 Der Der SPRratio_1991 Recr_1981 -0.0393192 +586 504 648 566 Der Der SPRratio_1991 Recr_1982 -0.118494 +586 505 648 567 Der Der SPRratio_1991 Recr_1983 0.027032 +586 506 648 568 Der Der SPRratio_1991 Recr_1984 -0.0376653 +586 507 648 569 Der Der SPRratio_1991 Recr_1985 -0.0812589 +586 508 648 570 Der Der SPRratio_1991 Recr_1986 -0.122611 +586 509 648 571 Der Der SPRratio_1991 Recr_1987 -0.131887 +586 510 648 572 Der Der SPRratio_1991 Recr_1988 -0.0235661 +586 511 648 573 Der Der SPRratio_1991 Recr_1989 -0.0428291 +586 512 648 574 Der Der SPRratio_1991 Recr_1990 -0.0437238 +586 513 648 575 Der Der SPRratio_1991 Recr_1991 -0.157691 +586 514 648 576 Der Der SPRratio_1991 Recr_1992 -0.108812 +586 515 648 577 Der Der SPRratio_1991 Recr_1993 -0.0243651 +586 516 648 578 Der Der SPRratio_1991 Recr_1994 -0.0278725 +586 517 648 579 Der Der SPRratio_1991 Recr_1995 -0.0162075 +586 518 648 580 Der Der SPRratio_1991 Recr_1996 -0.0351317 +586 519 648 581 Der Der SPRratio_1991 Recr_1997 -0.0459391 +586 520 648 582 Der Der SPRratio_1991 Recr_1998 -0.0522962 +586 521 648 583 Der Der SPRratio_1991 Recr_1999 -0.0372588 +586 522 648 584 Der Der SPRratio_1991 Recr_2000 -0.0103769 +586 523 648 585 Der Der SPRratio_1991 Recr_2001 -0.0690099 +586 524 648 586 Der Der SPRratio_1991 Recr_2002 -0.040332 +586 525 648 587 Der Der SPRratio_1991 Recr_2003 -0.0859778 +586 526 648 588 Der Der SPRratio_1991 Recr_2004 -0.143909 +586 527 648 589 Der Der SPRratio_1991 Recr_2005 -0.0542324 +586 528 648 590 Der Der SPRratio_1991 Recr_2006 -0.0590833 +586 529 648 591 Der Der SPRratio_1991 Recr_2007 -0.115497 +586 530 648 592 Der Der SPRratio_1991 Recr_2008 -0.150355 +586 531 648 593 Der Der SPRratio_1991 Recr_2009 -0.158953 +586 532 648 594 Der Der SPRratio_1991 Recr_2010 -0.128431 +586 533 648 595 Der Der SPRratio_1991 Recr_2011 -0.106401 +586 534 648 596 Der Der SPRratio_1991 Recr_2012 -0.130752 +586 535 648 597 Der Der SPRratio_1991 Recr_2013 -0.123355 +586 536 648 598 Der Der SPRratio_1991 Recr_2014 -0.151761 +586 537 648 599 Der Der SPRratio_1991 Recr_2015 -0.0898156 +586 538 648 600 Der Der SPRratio_1991 Recr_2016 -0.0733239 +586 539 648 601 Der Der SPRratio_1991 Recr_2017 -0.0911359 +586 540 648 602 Der Der SPRratio_1991 Recr_2018 -0.144363 +586 541 648 603 Der Der SPRratio_1991 Recr_2019 -0.108776 +586 542 648 604 Der Der SPRratio_1991 Recr_2020 -0.0915911 +586 543 648 605 Der Der SPRratio_1991 Recr_2021 -0.0639615 +586 544 648 606 Der Der SPRratio_1991 Recr_2022 -0.00873617 +586 545 648 607 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1950 6.69599e-05 +586 546 648 608 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1951 0.00124805 +586 547 648 609 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1952 -0.000356588 +586 548 648 610 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1953 -0.000233915 +586 549 648 611 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1954 -0.000705172 +586 550 648 612 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1955 0.00490893 +586 551 648 613 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1956 0.00487547 +586 552 648 614 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1957 0.00483741 +586 553 648 615 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1958 0.00487637 +586 554 648 616 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1959 -0.00135709 +586 555 648 617 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1960 -0.00168275 +586 556 648 618 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1961 -0.00189173 +586 557 648 619 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1962 -0.00180063 +586 558 648 620 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1963 -0.00195705 +586 559 648 621 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1964 -0.0015897 +586 560 648 622 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1965 -0.00178695 +586 561 648 623 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1966 -0.00196674 +586 562 648 624 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1967 -0.00207164 +586 563 648 625 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1968 0.00552393 +586 564 648 626 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1969 0.00597165 +586 565 648 627 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1970 0.00578348 +586 566 648 628 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1971 0.00653789 +586 567 648 629 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1972 0.00567879 +586 568 648 630 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1973 0.00483514 +586 569 648 631 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1974 0.00705314 +586 570 648 632 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1975 0.00774394 +586 571 648 633 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1976 0.00825637 +586 572 648 634 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1977 0.010378 +586 573 648 635 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1978 0.0123225 +586 574 648 636 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1979 0.0161861 +586 575 648 637 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1980 0.0204144 +586 576 648 638 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1981 0.0262524 +586 577 648 639 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1982 0.0368673 +586 578 648 640 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1983 0.0969414 +586 579 648 641 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1984 0.128571 +586 580 648 642 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1985 0.150211 +586 581 648 643 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1986 0.16718 +586 582 648 644 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1987 0.185376 +586 583 648 645 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1988 0.197949 +586 584 648 646 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1989 0.20711 +586 585 648 647 Der Der SPRratio_1991 SPRratio_1990 0.222724 +587 0 649 649 Der Std SPRratio_1992 _ 0.0565806 +587 1 649 1 Der Par SPRratio_1992 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0545967 +587 2 649 12 Der Par SPRratio_1992 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0451632 +587 3 649 14 Der Par SPRratio_1992 VonBert_K_Mal_GP_1 0.239786 +587 4 649 21 Der Par SPRratio_1992 SR_LN(R0) -0.149951 +587 5 649 26 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1980 -0.0309204 +587 6 649 27 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1981 -0.030113 +587 7 649 28 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1982 -0.106548 +587 8 649 29 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1983 0.0360939 +587 9 649 30 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1984 -0.0277396 +587 10 649 31 Der Par SPRratio_1992 Early_RecrDev_1985 -0.0588204 +587 11 649 32 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1986 -0.0991329 +587 12 649 33 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1987 -0.0940318 +587 13 649 34 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1988 -0.00984052 +587 14 649 35 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1989 -0.0467007 +587 15 649 36 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1990 -0.0393636 +587 16 649 37 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1991 -0.0687179 +587 17 649 38 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1992 0.0356106 +587 18 649 39 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1993 0.0559885 +587 19 649 40 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1994 0.061398 +587 20 649 41 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1995 0.0846002 +587 21 649 42 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1996 0.0367934 +587 22 649 43 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1997 0.0366244 +587 23 649 44 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1998 0.0130185 +587 24 649 45 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_1999 0.0608382 +587 25 649 46 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2000 0.0303152 +587 26 649 47 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2001 0.0597652 +587 27 649 48 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2002 0.0606592 +587 28 649 49 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2003 0.0768477 +587 29 649 50 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2004 0.0434635 +587 30 649 51 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2005 0.0870027 +587 31 649 52 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2006 0.0257561 +587 32 649 53 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2007 -0.0247904 +587 33 649 54 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2008 -0.0589627 +587 34 649 55 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2009 -0.0582739 +587 35 649 56 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2010 -0.023711 +587 36 649 57 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2011 -0.00827263 +587 37 649 58 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2012 -0.0333899 +587 38 649 59 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2013 -0.0332937 +587 39 649 60 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2014 -0.0531813 +587 40 649 61 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2015 -0.0130161 +587 41 649 62 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2016 -0.0114466 +587 42 649 63 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2017 -0.0395291 +587 43 649 64 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2018 -0.0844085 +587 44 649 65 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2019 -0.0545001 +587 45 649 66 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2020 -0.0383206 +587 46 649 67 Der Par SPRratio_1992 Main_RecrDev_2021 -0.0281704 +587 47 649 68 Der Par SPRratio_1992 ForeRecr_2022 0 +587 48 649 69 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00189966 +587 49 649 70 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00191039 +587 50 649 71 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00190834 +587 51 649 72 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00189592 +587 52 649 73 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00188028 +587 53 649 74 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00185539 +587 54 649 75 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00183765 +587 55 649 76 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00183388 +587 56 649 77 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0018383 +587 57 649 78 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00185878 +587 58 649 79 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00187006 +587 59 649 80 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00186168 +587 60 649 81 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00183678 +587 61 649 82 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00180651 +587 62 649 83 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00177938 +587 63 649 84 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00175569 +587 64 649 85 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0017303 +587 65 649 86 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0017056 +587 66 649 87 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00179652 +587 67 649 88 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00204485 +587 68 649 89 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00229766 +587 69 649 90 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00254858 +587 70 649 91 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00280809 +587 71 649 92 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00290125 +587 72 649 93 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00290373 +587 73 649 94 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00299855 +587 74 649 95 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00314332 +587 75 649 96 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0032544 +587 76 649 97 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0034565 +587 77 649 98 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00392706 +587 78 649 99 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00496445 +587 79 649 100 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00756168 +587 80 649 101 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0136624 +587 81 649 102 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0375143 +587 82 649 103 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.063442 +587 83 649 104 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0842295 +587 84 649 105 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0985269 +587 85 649 106 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.111263 +587 86 649 107 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.121906 +587 87 649 108 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.132158 +587 88 649 109 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.146466 +587 89 649 110 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.164572 +587 90 649 111 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.360528 +587 91 649 112 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.223763 +587 92 649 113 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.195286 +587 93 649 114 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.152069 +587 94 649 115 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.122103 +587 95 649 116 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.105712 +587 96 649 117 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0955888 +587 97 649 118 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0971626 +587 98 649 119 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.170811 +587 99 649 120 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.155945 +587 100 649 121 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.133894 +587 101 649 122 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.120652 +587 102 649 123 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.106815 +587 103 649 124 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.114782 +587 104 649 125 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0966847 +587 105 649 126 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0950887 +587 106 649 127 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.111869 +587 107 649 128 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.121752 +587 108 649 129 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.119394 +587 109 649 130 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.113942 +587 110 649 131 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.107857 +587 111 649 132 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0995708 +587 112 649 133 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.115298 +587 113 649 134 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.103313 +587 114 649 135 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0982621 +587 115 649 136 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0985443 +587 116 649 137 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.101649 +587 117 649 138 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.103356 +587 118 649 139 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.106135 +587 119 649 140 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.104974 +587 120 649 141 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00888811 +587 121 649 142 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00879836 +587 122 649 143 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00882535 +587 123 649 144 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0088182 +587 124 649 145 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0087945 +587 125 649 146 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00873093 +587 126 649 147 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00866972 +587 127 649 148 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0086372 +587 128 649 149 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00924371 +587 129 649 150 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00969671 +587 130 649 151 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0100393 +587 131 649 152 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0106509 +587 132 649 153 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0109205 +587 133 649 154 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0105918 +587 134 649 155 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0114222 +587 135 649 156 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0118831 +587 136 649 157 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0124553 +587 137 649 158 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0131362 +587 138 649 159 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0146866 +587 139 649 160 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0173578 +587 140 649 161 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0211989 +587 141 649 162 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0251028 +587 142 649 163 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0318054 +587 143 649 164 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0652333 +587 144 649 165 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0820789 +587 145 649 166 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0974338 +587 146 649 167 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.110246 +587 147 649 168 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.124851 +587 148 649 169 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.132785 +587 149 649 170 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.142068 +587 150 649 171 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.156607 +587 151 649 172 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.17467 +587 152 649 173 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.568721 +587 153 649 174 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.179739 +587 154 649 175 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.13399 +587 155 649 176 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0942327 +587 156 649 177 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0815043 +587 157 649 178 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0787813 +587 158 649 179 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0881568 +587 159 649 180 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0933506 +587 160 649 181 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.172275 +587 161 649 182 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.157504 +587 162 649 183 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.135892 +587 163 649 184 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.114426 +587 164 649 185 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.109037 +587 165 649 186 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.110068 +587 166 649 187 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.100035 +587 167 649 188 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0993394 +587 168 649 189 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.121289 +587 169 649 190 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.119827 +587 170 649 191 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.118881 +587 171 649 192 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.114734 +587 172 649 193 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.109998 +587 173 649 194 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.120347 +587 174 649 195 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.117545 +587 175 649 196 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.122496 +587 176 649 197 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.114689 +587 177 649 198 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.115253 +587 178 649 199 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.126348 +587 179 649 200 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.130086 +587 180 649 201 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.1233 +587 181 649 202 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.110715 +587 182 649 203 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00280078 +587 183 649 204 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00279901 +587 184 649 205 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00280047 +587 185 649 206 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00279793 +587 186 649 207 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00279541 +587 187 649 208 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00279542 +587 188 649 209 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00278971 +587 189 649 210 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00278255 +587 190 649 211 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00277806 +587 191 649 212 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00277101 +587 192 649 213 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00277732 +587 193 649 214 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00278728 +587 194 649 215 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00279705 +587 195 649 216 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00280427 +587 196 649 217 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00279846 +587 197 649 218 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00279978 +587 198 649 219 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00280529 +587 199 649 220 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00280021 +587 200 649 221 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00251982 +587 201 649 222 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00216548 +587 202 649 223 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00180112 +587 203 649 224 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00139373 +587 204 649 225 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000883819 +587 205 649 226 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.000770764 +587 206 649 227 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.000426547 +587 207 649 228 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -4.00396e-06 +587 208 649 229 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.000317479 +587 209 649 230 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.000703789 +587 210 649 231 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00143416 +587 211 649 232 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00291266 +587 212 649 233 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00537052 +587 213 649 234 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00935524 +587 214 649 235 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0194498 +587 215 649 236 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.066699 +587 216 649 237 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0807051 +587 217 649 238 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0867927 +587 218 649 239 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0934113 +587 219 649 240 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.10559 +587 220 649 241 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.111785 +587 221 649 242 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.119332 +587 222 649 243 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.129478 +587 223 649 244 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.146637 +587 224 649 245 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.779571 +587 225 649 246 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.10411 +587 226 649 247 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0741579 +587 227 649 248 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0541686 +587 228 649 249 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0404235 +587 229 649 250 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0350738 +587 230 649 251 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.047359 +587 231 649 252 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0549082 +587 232 649 253 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.123886 +587 233 649 254 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.11316 +587 234 649 255 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.100073 +587 235 649 256 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0832033 +587 236 649 257 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0869383 +587 237 649 258 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0858938 +587 238 649 259 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0735045 +587 239 649 260 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0721844 +587 240 649 261 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0792142 +587 241 649 262 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0885425 +587 242 649 263 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0981113 +587 243 649 264 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0862683 +587 244 649 265 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0781643 +587 245 649 266 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0876845 +587 246 649 267 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0928621 +587 247 649 268 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0983589 +587 248 649 269 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0797199 +587 249 649 270 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0814679 +587 250 649 271 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0854829 +587 251 649 272 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0959102 +587 252 649 273 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0950399 +587 253 649 274 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0908038 +587 254 649 275 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00598496 +587 255 649 276 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00597386 +587 256 649 277 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00596688 +587 257 649 278 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00595979 +587 258 649 279 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00594984 +587 259 649 280 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00595213 +587 260 649 281 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00590636 +587 261 649 282 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00588488 +587 262 649 283 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0058688 +587 263 649 284 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00586718 +587 264 649 285 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00585196 +587 265 649 286 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00582637 +587 266 649 287 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00577883 +587 267 649 288 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00572059 +587 268 649 289 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00561135 +587 269 649 290 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00542368 +587 270 649 291 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00499683 +587 271 649 292 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00445426 +587 272 649 293 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.003823 +587 273 649 294 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00286637 +587 274 649 295 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00246224 +587 275 649 296 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00195284 +587 276 649 297 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00125123 +587 277 649 298 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.000305159 +587 278 649 299 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.000498918 +587 279 649 300 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00045097 +587 280 649 301 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.000876896 +587 281 649 302 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00365217 +587 282 649 303 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00419269 +587 283 649 304 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0131931 +587 284 649 305 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0411733 +587 285 649 306 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0659634 +587 286 649 307 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0888455 +587 287 649 308 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0991766 +587 288 649 309 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.108737 +587 289 649 310 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.120785 +587 290 649 311 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.131207 +587 291 649 312 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.143955 +587 292 649 313 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.158787 +587 293 649 314 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.420063 +587 294 649 315 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.201804 +587 295 649 316 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.172289 +587 296 649 317 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.135032 +587 297 649 318 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.101725 +587 298 649 319 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0904536 +587 299 649 320 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0836165 +587 300 649 321 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0870246 +587 301 649 322 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.158339 +587 302 649 323 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.144908 +587 303 649 324 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.133477 +587 304 649 325 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.111719 +587 305 649 326 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.103174 +587 306 649 327 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.101544 +587 307 649 328 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0924129 +587 308 649 329 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0789761 +587 309 649 330 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0796382 +587 310 649 331 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.081771 +587 311 649 332 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0849781 +587 312 649 333 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0843887 +587 313 649 334 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0824025 +587 314 649 335 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0814901 +587 315 649 336 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0809288 +587 316 649 337 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0820608 +587 317 649 338 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0800104 +587 318 649 339 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0813361 +587 319 649 340 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.081103 +587 320 649 341 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.079777 +587 321 649 342 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0802623 +587 322 649 343 Der Par SPRratio_1992 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0817401 +587 323 649 345 Der Par SPRratio_1992 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00873742 +587 324 649 349 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000966588 +587 325 649 350 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0403398 +587 326 649 354 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0199184 +587 327 649 356 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0609111 +587 328 649 357 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0117124 +587 329 649 358 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_width_GNS(1) -0.000732791 +587 330 649 361 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0124945 +587 331 649 363 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00412312 +587 332 649 367 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.146551 +587 333 649 368 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0446509 +587 334 649 372 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0209221 +587 335 649 373 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0375894 +587 336 649 377 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.011161 +587 337 649 379 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0875974 +587 338 649 380 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0796063 +587 339 649 381 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00259199 +587 340 649 385 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0206632 +587 341 649 386 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0806866 +587 342 649 390 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0549245 +587 343 649 392 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.177311 +587 344 649 393 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0167782 +587 345 649 394 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0126108 +587 346 649 397 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00662791 +587 347 649 399 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0677896 +587 348 649 400 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0104551 +587 349 649 403 Der Par SPRratio_1992 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0158506 +587 350 649 404 Der Par SPRratio_1992 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0115544 +587 351 649 405 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0215159 +587 352 649 407 Der Par SPRratio_1992 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00514434 +587 353 649 411 Der Par SPRratio_1992 ln(DM_theta)_1 0.00377774 +587 354 649 412 Der Par SPRratio_1992 ln(DM_theta)_2 -0.019095 +587 355 649 413 Der Par SPRratio_1992 ln(DM_theta)_3 -0.0104852 +587 356 649 414 Der Par SPRratio_1992 ln(DM_theta)_4 0.000690954 +587 357 649 415 Der Par SPRratio_1992 ln(DM_theta)_5 0.0187031 +587 358 649 420 Der Par SPRratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0141788 +587 359 649 421 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0449688 +587 360 649 422 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0348852 +587 361 649 423 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0145605 +587 362 649 424 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000550859 +587 363 649 425 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00502803 +587 364 649 426 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00799631 +587 365 649 427 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00480142 +587 366 649 428 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000969039 +587 367 649 429 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00111412 +587 368 649 430 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00174483 +587 369 649 431 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000994475 +587 370 649 432 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000476328 +587 371 649 433 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000752338 +587 372 649 434 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0019785 +587 373 649 435 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00244288 +587 374 649 436 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00288954 +587 375 649 437 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00128832 +587 376 649 438 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00188699 +587 377 649 439 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.038961 +587 378 649 440 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0233852 +587 379 649 441 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00767698 +587 380 649 442 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00838102 +587 381 649 443 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.011734 +587 382 649 444 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00202324 +587 383 649 445 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00537972 +587 384 649 446 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00570131 +587 385 649 447 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00153716 +587 386 649 448 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00473174 +587 387 649 449 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00339177 +587 388 649 450 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00549916 +587 389 649 451 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00179712 +587 390 649 452 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00298042 +587 391 649 453 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -3.37261e-05 +587 392 649 454 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -9.87719e-05 +587 393 649 455 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00254458 +587 394 649 456 Der Par SPRratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000945601 +587 395 649 457 Der Der SPRratio_1992 SSB_Virgin -0.157968 +587 396 649 458 Der Der SPRratio_1992 SSB_Initial -0.157968 +587 397 649 459 Der Der SPRratio_1992 SSB_1950 -0.157968 +587 398 649 460 Der Der SPRratio_1992 SSB_1951 -0.157856 +587 399 649 461 Der Der SPRratio_1992 SSB_1952 -0.157589 +587 400 649 462 Der Der SPRratio_1992 SSB_1953 -0.157206 +587 401 649 463 Der Der SPRratio_1992 SSB_1954 -0.156682 +587 402 649 464 Der Der SPRratio_1992 SSB_1955 -0.15612 +587 403 649 465 Der Der SPRratio_1992 SSB_1956 -0.155691 +587 404 649 466 Der Der SPRratio_1992 SSB_1957 -0.155437 +587 405 649 467 Der Der SPRratio_1992 SSB_1958 -0.155368 +587 406 649 468 Der Der SPRratio_1992 SSB_1959 -0.155489 +587 407 649 469 Der Der SPRratio_1992 SSB_1960 -0.155444 +587 408 649 470 Der Der SPRratio_1992 SSB_1961 -0.155178 +587 409 649 471 Der Der SPRratio_1992 SSB_1962 -0.154607 +587 410 649 472 Der Der SPRratio_1992 SSB_1963 -0.153816 +587 411 649 473 Der Der SPRratio_1992 SSB_1964 -0.152879 +587 412 649 474 Der Der SPRratio_1992 SSB_1965 -0.151832 +587 413 649 475 Der Der SPRratio_1992 SSB_1966 -0.150642 +587 414 649 476 Der Der SPRratio_1992 SSB_1967 -0.149285 +587 415 649 477 Der Der SPRratio_1992 SSB_1968 -0.147531 +587 416 649 478 Der Der SPRratio_1992 SSB_1969 -0.142018 +587 417 649 479 Der Der SPRratio_1992 SSB_1970 -0.135786 +587 418 649 480 Der Der SPRratio_1992 SSB_1971 -0.130037 +587 419 649 481 Der Der SPRratio_1992 SSB_1972 -0.123573 +587 420 649 482 Der Der SPRratio_1992 SSB_1973 -0.117836 +587 421 649 483 Der Der SPRratio_1992 SSB_1974 -0.114487 +587 422 649 484 Der Der SPRratio_1992 SSB_1975 -0.110917 +587 423 649 485 Der Der SPRratio_1992 SSB_1976 -0.107992 +587 424 649 486 Der Der SPRratio_1992 SSB_1977 -0.105616 +587 425 649 487 Der Der SPRratio_1992 SSB_1978 -0.104061 +587 426 649 488 Der Der SPRratio_1992 SSB_1979 -0.102724 +587 427 649 489 Der Der SPRratio_1992 SSB_1980 -0.101576 +587 428 649 490 Der Der SPRratio_1992 SSB_1981 -0.1004 +587 429 649 491 Der Der SPRratio_1992 SSB_1982 -0.0997479 +587 430 649 492 Der Der SPRratio_1992 SSB_1983 -0.102013 +587 431 649 493 Der Der SPRratio_1992 SSB_1984 -0.122759 +587 432 649 494 Der Der SPRratio_1992 SSB_1985 -0.148356 +587 433 649 495 Der Der SPRratio_1992 SSB_1986 -0.172167 +587 434 649 496 Der Der SPRratio_1992 SSB_1987 -0.25628 +587 435 649 497 Der Der SPRratio_1992 SSB_1988 -0.333706 +587 436 649 498 Der Der SPRratio_1992 SSB_1989 -0.362911 +587 437 649 499 Der Der SPRratio_1992 SSB_1990 -0.387731 +587 438 649 500 Der Der SPRratio_1992 SSB_1991 -0.411963 +587 439 649 501 Der Der SPRratio_1992 SSB_1992 -0.443189 +587 440 649 502 Der Der SPRratio_1992 SSB_1993 -0.591107 +587 441 649 503 Der Der SPRratio_1992 SSB_1994 -0.601732 +587 442 649 504 Der Der SPRratio_1992 SSB_1995 -0.600837 +587 443 649 505 Der Der SPRratio_1992 SSB_1996 -0.595804 +587 444 649 506 Der Der SPRratio_1992 SSB_1997 -0.52254 +587 445 649 507 Der Der SPRratio_1992 SSB_1998 -0.458948 +587 446 649 508 Der Der SPRratio_1992 SSB_1999 -0.407883 +587 447 649 509 Der Der SPRratio_1992 SSB_2000 -0.371148 +587 448 649 510 Der Der SPRratio_1992 SSB_2001 -0.349101 +587 449 649 511 Der Der SPRratio_1992 SSB_2002 -0.33041 +587 450 649 512 Der Der SPRratio_1992 SSB_2003 -0.316157 +587 451 649 513 Der Der SPRratio_1992 SSB_2004 -0.297617 +587 452 649 514 Der Der SPRratio_1992 SSB_2005 -0.283838 +587 453 649 515 Der Der SPRratio_1992 SSB_2006 -0.262949 +587 454 649 516 Der Der SPRratio_1992 SSB_2007 -0.257917 +587 455 649 517 Der Der SPRratio_1992 SSB_2008 -0.250406 +587 456 649 518 Der Der SPRratio_1992 SSB_2009 -0.245176 +587 457 649 519 Der Der SPRratio_1992 SSB_2010 -0.24064 +587 458 649 520 Der Der SPRratio_1992 SSB_2011 -0.237515 +587 459 649 521 Der Der SPRratio_1992 SSB_2012 -0.235959 +587 460 649 522 Der Der SPRratio_1992 SSB_2013 -0.236409 +587 461 649 523 Der Der SPRratio_1992 SSB_2014 -0.23787 +587 462 649 524 Der Der SPRratio_1992 SSB_2015 -0.236986 +587 463 649 525 Der Der SPRratio_1992 SSB_2016 -0.235013 +587 464 649 526 Der Der SPRratio_1992 SSB_2017 -0.232855 +587 465 649 527 Der Der SPRratio_1992 SSB_2018 -0.230103 +587 466 649 528 Der Der SPRratio_1992 SSB_2019 -0.226132 +587 467 649 529 Der Der SPRratio_1992 SSB_2020 -0.222065 +587 468 649 530 Der Der SPRratio_1992 SSB_2021 -0.216816 +587 469 649 531 Der Der SPRratio_1992 SSB_2022 -0.210652 +587 470 649 532 Der Der SPRratio_1992 Recr_Virgin -0.149951 +587 471 649 533 Der Der SPRratio_1992 Recr_Initial -0.149951 +587 472 649 534 Der Der SPRratio_1992 Recr_1950 -0.149951 +587 473 649 535 Der Der SPRratio_1992 Recr_1951 -0.14995 +587 474 649 536 Der Der SPRratio_1992 Recr_1952 -0.149946 +587 475 649 537 Der Der SPRratio_1992 Recr_1953 -0.149939 +587 476 649 538 Der Der SPRratio_1992 Recr_1954 -0.149929 +587 477 649 539 Der Der SPRratio_1992 Recr_1955 -0.149918 +587 478 649 540 Der Der SPRratio_1992 Recr_1956 -0.149908 +587 479 649 541 Der Der SPRratio_1992 Recr_1957 -0.149902 +587 480 649 542 Der Der SPRratio_1992 Recr_1958 -0.149899 +587 481 649 543 Der Der SPRratio_1992 Recr_1959 -0.149901 +587 482 649 544 Der Der SPRratio_1992 Recr_1960 -0.149904 +587 483 649 545 Der Der SPRratio_1992 Recr_1961 -0.149902 +587 484 649 546 Der Der SPRratio_1992 Recr_1962 -0.149894 +587 485 649 547 Der Der SPRratio_1992 Recr_1963 -0.149881 +587 486 649 548 Der Der SPRratio_1992 Recr_1964 -0.149863 +587 487 649 549 Der Der SPRratio_1992 Recr_1965 -0.149844 +587 488 649 550 Der Der SPRratio_1992 Recr_1966 -0.149823 +587 489 649 551 Der Der SPRratio_1992 Recr_1967 -0.1498 +587 490 649 552 Der Der SPRratio_1992 Recr_1968 -0.149773 +587 491 649 553 Der Der SPRratio_1992 Recr_1969 -0.149695 +587 492 649 554 Der Der SPRratio_1992 Recr_1970 -0.149595 +587 493 649 555 Der Der SPRratio_1992 Recr_1971 -0.149477 +587 494 649 556 Der Der SPRratio_1992 Recr_1972 -0.149322 +587 495 649 557 Der Der SPRratio_1992 Recr_1973 -0.149147 +587 496 649 558 Der Der SPRratio_1992 Recr_1974 -0.148997 +587 497 649 559 Der Der SPRratio_1992 Recr_1975 -0.148816 +587 498 649 560 Der Der SPRratio_1992 Recr_1976 -0.148638 +587 499 649 561 Der Der SPRratio_1992 Recr_1977 -0.148475 +587 500 649 562 Der Der SPRratio_1992 Recr_1978 -0.148345 +587 501 649 563 Der Der SPRratio_1992 Recr_1979 -0.14823 +587 502 649 564 Der Der SPRratio_1992 Recr_1980 -0.040524 +587 503 649 565 Der Der SPRratio_1992 Recr_1981 -0.0390181 +587 504 649 566 Der Der SPRratio_1992 Recr_1982 -0.118085 +587 505 649 567 Der Der SPRratio_1992 Recr_1983 0.0227912 +587 506 649 568 Der Der SPRratio_1992 Recr_1984 -0.039401 +587 507 649 569 Der Der SPRratio_1992 Recr_1985 -0.0855227 +587 508 649 570 Der Der SPRratio_1992 Recr_1986 -0.131748 +587 509 649 571 Der Der SPRratio_1992 Recr_1987 -0.152718 +587 510 649 572 Der Der SPRratio_1992 Recr_1988 -0.0351684 +587 511 649 573 Der Der SPRratio_1992 Recr_1989 -0.0933006 +587 512 649 574 Der Der SPRratio_1992 Recr_1990 -0.0681864 +587 513 649 575 Der Der SPRratio_1992 Recr_1991 -0.129545 +587 514 649 576 Der Der SPRratio_1992 Recr_1992 -0.0492512 +587 515 649 577 Der Der SPRratio_1992 Recr_1993 -0.0364316 +587 516 649 578 Der Der SPRratio_1992 Recr_1994 -0.0276101 +587 517 649 579 Der Der SPRratio_1992 Recr_1995 -0.017613 +587 518 649 580 Der Der SPRratio_1992 Recr_1996 -0.0374596 +587 519 649 581 Der Der SPRratio_1992 Recr_1997 -0.0488238 +587 520 649 582 Der Der SPRratio_1992 Recr_1998 -0.0550957 +587 521 649 583 Der Der SPRratio_1992 Recr_1999 -0.0380213 +587 522 649 584 Der Der SPRratio_1992 Recr_2000 -0.00956164 +587 523 649 585 Der Der SPRratio_1992 Recr_2001 -0.071714 +587 524 649 586 Der Der SPRratio_1992 Recr_2002 -0.0406394 +587 525 649 587 Der Der SPRratio_1992 Recr_2003 -0.0879856 +587 526 649 588 Der Der SPRratio_1992 Recr_2004 -0.149445 +587 527 649 589 Der Der SPRratio_1992 Recr_2005 -0.054708 +587 528 649 590 Der Der SPRratio_1992 Recr_2006 -0.0606974 +587 529 649 591 Der Der SPRratio_1992 Recr_2007 -0.119917 +587 530 649 592 Der Der SPRratio_1992 Recr_2008 -0.156553 +587 531 649 593 Der Der SPRratio_1992 Recr_2009 -0.164945 +587 532 649 594 Der Der SPRratio_1992 Recr_2010 -0.131899 +587 533 649 595 Der Der SPRratio_1992 Recr_2011 -0.1096 +587 534 649 596 Der Der SPRratio_1992 Recr_2012 -0.135603 +587 535 649 597 Der Der SPRratio_1992 Recr_2013 -0.127643 +587 536 649 598 Der Der SPRratio_1992 Recr_2014 -0.157131 +587 537 649 599 Der Der SPRratio_1992 Recr_2015 -0.0913728 +587 538 649 600 Der Der SPRratio_1992 Recr_2016 -0.0750249 +587 539 649 601 Der Der SPRratio_1992 Recr_2017 -0.0942535 +587 540 649 602 Der Der SPRratio_1992 Recr_2018 -0.14977 +587 541 649 603 Der Der SPRratio_1992 Recr_2019 -0.112718 +587 542 649 604 Der Der SPRratio_1992 Recr_2020 -0.0943746 +587 543 649 605 Der Der SPRratio_1992 Recr_2021 -0.0658154 +587 544 649 606 Der Der SPRratio_1992 Recr_2022 -0.00943389 +587 545 649 607 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1950 0.0020954 +587 546 649 608 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1951 0.00353778 +587 547 649 609 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1952 0.00159116 +587 548 649 610 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1953 0.00175814 +587 549 649 611 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1954 0.00115746 +587 550 649 612 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1955 0.00706313 +587 551 649 613 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1956 0.00701092 +587 552 649 614 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1957 0.00695417 +587 553 649 615 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1958 0.00700177 +587 554 649 616 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1959 0.000312365 +587 555 649 617 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1960 -0.000116223 +587 556 649 618 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1961 -0.000379418 +587 557 649 619 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1962 -0.000255787 +587 558 649 620 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1963 -0.000456893 +587 559 649 621 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1964 6.85956e-05 +587 560 649 622 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1965 -0.000176501 +587 561 649 623 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1966 -0.000411507 +587 562 649 624 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1967 -0.000530211 +587 563 649 625 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1968 0.00749152 +587 564 649 626 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1969 0.00799634 +587 565 649 627 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1970 0.00792312 +587 566 649 628 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1971 0.00864028 +587 567 649 629 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1972 0.00794983 +587 568 649 630 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1973 0.0071271 +587 569 649 631 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1974 0.00930532 +587 570 649 632 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1975 0.0100113 +587 571 649 633 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1976 0.0104695 +587 572 649 634 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1977 0.0126111 +587 573 649 635 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1978 0.0144674 +587 574 649 636 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1979 0.0182039 +587 575 649 637 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1980 0.0223676 +587 576 649 638 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1981 0.0280959 +587 577 649 639 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1982 0.0388874 +587 578 649 640 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1983 0.0983197 +587 579 649 641 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1984 0.130146 +587 580 649 642 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1985 0.152393 +587 581 649 643 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1986 0.170931 +587 582 649 644 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1987 0.190866 +587 583 649 645 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1988 0.206729 +587 584 649 646 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1989 0.220146 +587 585 649 647 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1990 0.243117 +587 586 649 648 Der Der SPRratio_1992 SPRratio_1991 0.274603 +588 0 650 650 Der Std SPRratio_1993 _ 0.0536489 +588 1 650 1 Der Par SPRratio_1993 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0600902 +588 2 650 12 Der Par SPRratio_1993 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0566649 +588 3 650 14 Der Par SPRratio_1993 VonBert_K_Mal_GP_1 0.242809 +588 4 650 21 Der Par SPRratio_1993 SR_LN(R0) -0.153637 +588 5 650 26 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1980 -0.0275507 +588 6 650 27 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1981 -0.0272185 +588 7 650 28 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1982 -0.100684 +588 8 650 29 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1983 0.0353932 +588 9 650 30 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1984 -0.0247672 +588 10 650 31 Der Par SPRratio_1993 Early_RecrDev_1985 -0.0509443 +588 11 650 32 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1986 -0.08885 +588 12 650 33 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1987 -0.0864896 +588 13 650 34 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1988 -0.00538768 +588 14 650 35 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1989 -0.0479013 +588 15 650 36 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1990 -0.0468225 +588 16 650 37 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1991 -0.0968753 +588 17 650 38 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1992 0.0285593 +588 18 650 39 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1993 0.127175 +588 19 650 40 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1994 0.0336849 +588 20 650 41 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1995 0.0781366 +588 21 650 42 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1996 0.0308399 +588 22 650 43 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1997 0.0379967 +588 23 650 44 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1998 0.0135971 +588 24 650 45 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_1999 0.0664941 +588 25 650 46 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2000 0.0327577 +588 26 650 47 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2001 0.0680598 +588 27 650 48 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2002 0.0645376 +588 28 650 49 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2003 0.0820436 +588 29 650 50 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2004 0.0464393 +588 30 650 51 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2005 0.0924653 +588 31 650 52 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2006 0.0244954 +588 32 650 53 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2007 -0.0258461 +588 33 650 54 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2008 -0.062518 +588 34 650 55 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2009 -0.063142 +588 35 650 56 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2010 -0.0268984 +588 36 650 57 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2011 -0.0124806 +588 37 650 58 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2012 -0.0361009 +588 38 650 59 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2013 -0.03613 +588 39 650 60 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2014 -0.058149 +588 40 650 61 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2015 -0.0172987 +588 41 650 62 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2016 -0.0125306 +588 42 650 63 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2017 -0.0444047 +588 43 650 64 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2018 -0.0892669 +588 44 650 65 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2019 -0.0560118 +588 45 650 66 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2020 -0.0391699 +588 46 650 67 Der Par SPRratio_1993 Main_RecrDev_2021 -0.0289053 +588 47 650 68 Der Par SPRratio_1993 ForeRecr_2022 0 +588 48 650 69 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00238826 +588 49 650 70 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00240016 +588 50 650 71 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00239832 +588 51 650 72 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00238674 +588 52 650 73 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00237238 +588 53 650 74 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00234763 +588 54 650 75 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00232772 +588 55 650 76 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00232122 +588 56 650 77 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00232271 +588 57 650 78 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00234302 +588 58 650 79 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00235842 +588 59 650 80 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0023559 +588 60 650 81 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00233762 +588 61 650 82 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00231373 +588 62 650 83 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00229297 +588 63 650 84 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00227532 +588 64 650 85 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00225629 +588 65 650 86 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00223918 +588 66 650 87 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0023431 +588 67 650 88 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00260665 +588 68 650 89 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00287544 +588 69 650 90 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0031443 +588 70 650 91 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00342422 +588 71 650 92 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00353529 +588 72 650 93 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00355182 +588 73 650 94 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00365451 +588 74 650 95 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00380113 +588 75 650 96 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00390997 +588 76 650 97 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00409885 +588 77 650 98 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00453824 +588 78 650 99 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00550449 +588 79 650 100 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00780097 +588 80 650 101 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0132804 +588 81 650 102 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0356848 +588 82 650 103 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0600076 +588 83 650 104 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0791833 +588 84 650 105 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0920317 +588 85 650 106 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.103339 +588 86 650 107 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.113014 +588 87 650 108 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.122184 +588 88 650 109 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.135204 +588 89 650 110 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.151743 +588 90 650 111 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.168297 +588 91 650 112 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.357337 +588 92 650 113 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.202256 +588 93 650 114 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.165213 +588 94 650 115 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.134599 +588 95 650 116 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.115999 +588 96 650 117 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.103831 +588 97 650 118 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.1051 +588 98 650 119 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.186306 +588 99 650 120 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.169724 +588 100 650 121 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.145372 +588 101 650 122 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.130229 +588 102 650 123 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.114998 +588 103 650 124 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.123258 +588 104 650 125 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.10422 +588 105 650 126 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.102236 +588 106 650 127 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.119604 +588 107 650 128 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.130045 +588 108 650 129 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.127885 +588 109 650 130 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.122442 +588 110 650 131 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.116106 +588 111 650 132 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.106998 +588 112 650 133 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.123711 +588 113 650 134 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.11103 +588 114 650 135 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.10586 +588 115 650 136 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.105943 +588 116 650 137 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.108792 +588 117 650 138 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.110455 +588 118 650 139 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.113317 +588 119 650 140 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.111854 +588 120 650 141 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00939343 +588 121 650 142 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00929383 +588 122 650 143 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00932422 +588 123 650 144 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00932158 +588 124 650 145 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00930262 +588 125 650 146 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00924815 +588 126 650 147 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0091958 +588 127 650 148 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00916881 +588 128 650 149 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00970528 +588 129 650 150 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0101412 +588 130 650 151 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0104809 +588 131 650 152 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0110482 +588 132 650 153 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0113203 +588 133 650 154 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0110466 +588 134 650 155 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0117642 +588 135 650 156 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0121715 +588 136 650 157 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0126794 +588 137 650 158 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0132779 +588 138 650 159 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0146439 +588 139 650 160 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.017016 +588 140 650 161 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0204492 +588 141 650 162 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.023921 +588 142 650 163 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0300919 +588 143 650 164 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.061602 +588 144 650 165 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0771851 +588 145 650 166 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0911014 +588 146 650 167 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.102712 +588 147 650 168 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.115773 +588 148 650 169 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.123103 +588 149 650 170 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.131159 +588 150 650 171 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.14456 +588 151 650 172 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.161461 +588 152 650 173 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.176202 +588 153 650 174 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.572942 +588 154 650 175 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.130763 +588 155 650 176 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0927831 +588 156 650 177 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0831933 +588 157 650 178 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0818244 +588 158 650 179 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0934974 +588 159 650 180 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0992064 +588 160 650 181 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.185777 +588 161 650 182 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.169089 +588 162 650 183 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.144732 +588 163 650 184 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.121434 +588 164 650 185 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.115488 +588 165 650 186 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.116212 +588 166 650 187 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.106311 +588 167 650 188 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.105528 +588 168 650 189 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.127199 +588 169 650 190 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.126458 +588 170 650 191 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.12555 +588 171 650 192 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.121084 +588 172 650 193 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.116439 +588 173 650 194 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.126448 +588 174 650 195 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.124246 +588 175 650 196 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.128956 +588 176 650 197 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.121548 +588 177 650 198 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.121942 +588 178 650 199 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.133441 +588 179 650 200 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.136523 +588 180 650 201 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.129287 +588 181 650 202 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.116828 +588 182 650 203 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00679047 +588 183 650 204 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00678606 +588 184 650 205 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00678665 +588 185 650 206 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00677798 +588 186 650 207 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00676963 +588 187 650 208 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00676588 +588 188 650 209 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00676115 +588 189 650 210 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00675702 +588 190 650 211 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00675657 +588 191 650 212 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00674919 +588 192 650 213 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00674879 +588 193 650 214 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00674861 +588 194 650 215 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0067472 +588 195 650 216 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00674406 +588 196 650 217 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00672848 +588 197 650 218 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00672105 +588 198 650 219 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00671582 +588 199 650 220 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00669761 +588 200 650 221 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00641118 +588 201 650 222 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00603763 +588 202 650 223 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00563473 +588 203 650 224 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00517667 +588 204 650 225 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00461769 +588 205 650 226 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00443398 +588 206 650 227 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00406593 +588 207 650 228 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00363787 +588 208 650 229 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00330605 +588 209 650 230 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00292616 +588 210 650 231 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00224936 +588 211 650 232 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.000902397 +588 212 650 233 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00133357 +588 213 650 234 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00461147 +588 214 650 235 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0136892 +588 215 650 236 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0590796 +588 216 650 237 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0725777 +588 217 650 238 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0773574 +588 218 650 239 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.082368 +588 219 650 240 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.093279 +588 220 650 241 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.100547 +588 221 650 242 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.10782 +588 222 650 243 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.116817 +588 223 650 244 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.132645 +588 224 650 245 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.148889 +588 225 650 246 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.748803 +588 226 650 247 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0692677 +588 227 650 248 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.051412 +588 228 650 249 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0359967 +588 229 650 250 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0298015 +588 230 650 251 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0442651 +588 231 650 252 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0523792 +588 232 650 253 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.128614 +588 233 650 254 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.116646 +588 234 650 255 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.102883 +588 235 650 256 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0849758 +588 236 650 257 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0876736 +588 237 650 258 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0871272 +588 238 650 259 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0742787 +588 239 650 260 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0716434 +588 240 650 261 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0780883 +588 241 650 262 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0884018 +588 242 650 263 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0998892 +588 243 650 264 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0878616 +588 244 650 265 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0786761 +588 245 650 266 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0884047 +588 246 650 267 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0937645 +588 247 650 268 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.10041 +588 248 650 269 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0805336 +588 249 650 270 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0815794 +588 250 650 271 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0849822 +588 251 650 272 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0964502 +588 252 650 273 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0957786 +588 253 650 274 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0913004 +588 254 650 275 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00350814 +588 255 650 276 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00349641 +588 256 650 277 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00349097 +588 257 650 278 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00348607 +588 258 650 279 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00347868 +588 259 650 280 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00349077 +588 260 650 281 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00345304 +588 261 650 282 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00342927 +588 262 650 283 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00341177 +588 263 650 284 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00340721 +588 264 650 285 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0033929 +588 265 650 286 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00336926 +588 266 650 287 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00332708 +588 267 650 288 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00327514 +588 268 650 289 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0031789 +588 269 650 290 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00299305 +588 270 650 291 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00257719 +588 271 650 292 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00205923 +588 272 650 293 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0014642 +588 273 650 294 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00059028 +588 274 650 295 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.000210053 +588 275 650 296 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.000241007 +588 276 650 297 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.000863922 +588 277 650 298 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00170015 +588 278 650 299 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00155233 +588 279 650 300 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00238818 +588 280 650 301 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00279401 +588 281 650 302 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00526146 +588 282 650 303 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00571981 +588 283 650 304 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0138278 +588 284 650 305 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0402695 +588 285 650 306 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0634302 +588 286 650 307 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0843601 +588 287 650 308 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.093398 +588 288 650 309 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.10182 +588 289 650 310 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.112888 +588 290 650 311 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.121958 +588 291 650 312 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.133502 +588 292 650 313 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.146999 +588 293 650 314 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.162392 +588 294 650 315 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.431829 +588 295 650 316 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.177843 +588 296 650 317 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.14891 +588 297 650 318 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.112006 +588 298 650 319 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0996693 +588 299 650 320 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0919149 +588 300 650 321 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0956563 +588 301 650 322 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.174864 +588 302 650 323 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.159557 +588 303 650 324 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.145189 +588 304 650 325 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.121656 +588 305 650 326 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.111835 +588 306 650 327 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.110171 +588 307 650 328 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.101113 +588 308 650 329 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0869031 +588 309 650 330 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0878647 +588 310 650 331 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0904771 +588 311 650 332 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.093815 +588 312 650 333 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0928376 +588 313 650 334 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0905185 +588 314 650 335 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0897695 +588 315 650 336 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0894644 +588 316 650 337 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.09077 +588 317 650 338 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0885898 +588 318 650 339 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0897298 +588 319 650 340 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0896162 +588 320 650 341 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0884796 +588 321 650 342 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0888684 +588 322 650 343 Der Par SPRratio_1993 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0897045 +588 323 650 345 Der Par SPRratio_1993 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00857376 +588 324 650 349 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.000346068 +588 325 650 350 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0412401 +588 326 650 354 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0202607 +588 327 650 356 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0702861 +588 328 650 357 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0108073 +588 329 650 358 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_width_GNS(1) -0.000791584 +588 330 650 361 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0110802 +588 331 650 363 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00567654 +588 332 650 367 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.146992 +588 333 650 368 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.045434 +588 334 650 372 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0274322 +588 335 650 373 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0449924 +588 336 650 377 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00959778 +588 337 650 379 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.116042 +588 338 650 380 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0819025 +588 339 650 381 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00798043 +588 340 650 385 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0229182 +588 341 650 386 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0709883 +588 342 650 390 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0534761 +588 343 650 392 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.175861 +588 344 650 393 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0155438 +588 345 650 394 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0130947 +588 346 650 397 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00467102 +588 347 650 399 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0705314 +588 348 650 400 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0113132 +588 349 650 403 Der Par SPRratio_1993 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0190992 +588 350 650 404 Der Par SPRratio_1993 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0107712 +588 351 650 405 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0255368 +588 352 650 407 Der Par SPRratio_1993 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00457612 +588 353 650 411 Der Par SPRratio_1993 ln(DM_theta)_1 -0.0113339 +588 354 650 412 Der Par SPRratio_1993 ln(DM_theta)_2 -0.0117321 +588 355 650 413 Der Par SPRratio_1993 ln(DM_theta)_3 -0.00843243 +588 356 650 414 Der Par SPRratio_1993 ln(DM_theta)_4 0.000686297 +588 357 650 415 Der Par SPRratio_1993 ln(DM_theta)_5 0.0197918 +588 358 650 420 Der Par SPRratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0137802 +588 359 650 421 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0445902 +588 360 650 422 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0349023 +588 361 650 423 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0135885 +588 362 650 424 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -3.12619e-05 +588 363 650 425 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00502081 +588 364 650 426 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00853818 +588 365 650 427 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0049807 +588 366 650 428 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00113775 +588 367 650 429 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00119113 +588 368 650 430 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00179701 +588 369 650 431 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000932492 +588 370 650 432 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000592509 +588 371 650 433 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000865404 +588 372 650 434 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00222927 +588 373 650 435 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00276365 +588 374 650 436 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00335704 +588 375 650 437 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00131499 +588 376 650 438 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0022864 +588 377 650 439 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.039355 +588 378 650 440 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0238208 +588 379 650 441 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00851049 +588 380 650 442 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00837751 +588 381 650 443 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0129464 +588 382 650 444 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00236613 +588 383 650 445 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00645162 +588 384 650 446 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00709235 +588 385 650 447 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00117082 +588 386 650 448 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0066594 +588 387 650 449 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00246298 +588 388 650 450 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00570717 +588 389 650 451 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0023866 +588 390 650 452 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00316473 +588 391 650 453 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000363715 +588 392 650 454 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000616238 +588 393 650 455 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00348955 +588 394 650 456 Der Par SPRratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00125954 +588 395 650 457 Der Der SPRratio_1993 SSB_Virgin -0.162511 +588 396 650 458 Der Der SPRratio_1993 SSB_Initial -0.162511 +588 397 650 459 Der Der SPRratio_1993 SSB_1950 -0.162511 +588 398 650 460 Der Der SPRratio_1993 SSB_1951 -0.162402 +588 399 650 461 Der Der SPRratio_1993 SSB_1952 -0.162144 +588 400 650 462 Der Der SPRratio_1993 SSB_1953 -0.161751 +588 401 650 463 Der Der SPRratio_1993 SSB_1954 -0.161208 +588 402 650 464 Der Der SPRratio_1993 SSB_1955 -0.160621 +588 403 650 465 Der Der SPRratio_1993 SSB_1956 -0.160187 +588 404 650 466 Der Der SPRratio_1993 SSB_1957 -0.159923 +588 405 650 467 Der Der SPRratio_1993 SSB_1958 -0.159846 +588 406 650 468 Der Der SPRratio_1993 SSB_1959 -0.159953 +588 407 650 469 Der Der SPRratio_1993 SSB_1960 -0.159875 +588 408 650 470 Der Der SPRratio_1993 SSB_1961 -0.159583 +588 409 650 471 Der Der SPRratio_1993 SSB_1962 -0.158996 +588 410 650 472 Der Der SPRratio_1993 SSB_1963 -0.158205 +588 411 650 473 Der Der SPRratio_1993 SSB_1964 -0.157271 +588 412 650 474 Der Der SPRratio_1993 SSB_1965 -0.156237 +588 413 650 475 Der Der SPRratio_1993 SSB_1966 -0.155051 +588 414 650 476 Der Der SPRratio_1993 SSB_1967 -0.153688 +588 415 650 477 Der Der SPRratio_1993 SSB_1968 -0.151911 +588 416 650 478 Der Der SPRratio_1993 SSB_1969 -0.146345 +588 417 650 479 Der Der SPRratio_1993 SSB_1970 -0.140009 +588 418 650 480 Der Der SPRratio_1993 SSB_1971 -0.134119 +588 419 650 481 Der Der SPRratio_1993 SSB_1972 -0.127443 +588 420 650 482 Der Der SPRratio_1993 SSB_1973 -0.121481 +588 421 650 483 Der Der SPRratio_1993 SSB_1974 -0.117995 +588 422 650 484 Der Der SPRratio_1993 SSB_1975 -0.11428 +588 423 650 485 Der Der SPRratio_1993 SSB_1976 -0.111224 +588 424 650 486 Der Der SPRratio_1993 SSB_1977 -0.1087 +588 425 650 487 Der Der SPRratio_1993 SSB_1978 -0.107059 +588 426 650 488 Der Der SPRratio_1993 SSB_1979 -0.105569 +588 427 650 489 Der Der SPRratio_1993 SSB_1980 -0.1042 +588 428 650 490 Der Der SPRratio_1993 SSB_1981 -0.102544 +588 429 650 491 Der Der SPRratio_1993 SSB_1982 -0.10127 +588 430 650 492 Der Der SPRratio_1993 SSB_1983 -0.102536 +588 431 650 493 Der Der SPRratio_1993 SSB_1984 -0.121463 +588 432 650 494 Der Der SPRratio_1993 SSB_1985 -0.144316 +588 433 650 495 Der Der SPRratio_1993 SSB_1986 -0.165136 +588 434 650 496 Der Der SPRratio_1993 SSB_1987 -0.243431 +588 435 650 497 Der Der SPRratio_1993 SSB_1988 -0.314923 +588 436 650 498 Der Der SPRratio_1993 SSB_1989 -0.341258 +588 437 650 499 Der Der SPRratio_1993 SSB_1990 -0.363402 +588 438 650 500 Der Der SPRratio_1993 SSB_1991 -0.384724 +588 439 650 501 Der Der SPRratio_1993 SSB_1992 -0.413017 +588 440 650 502 Der Der SPRratio_1993 SSB_1993 -0.426185 +588 441 650 503 Der Der SPRratio_1993 SSB_1994 -0.565148 +588 442 650 504 Der Der SPRratio_1993 SSB_1995 -0.567466 +588 443 650 505 Der Der SPRratio_1993 SSB_1996 -0.572051 +588 444 650 506 Der Der SPRratio_1993 SSB_1997 -0.566289 +588 445 650 507 Der Der SPRratio_1993 SSB_1998 -0.490285 +588 446 650 508 Der Der SPRratio_1993 SSB_1999 -0.44141 +588 447 650 509 Der Der SPRratio_1993 SSB_2000 -0.401503 +588 448 650 510 Der Der SPRratio_1993 SSB_2001 -0.377699 +588 449 650 511 Der Der SPRratio_1993 SSB_2002 -0.356842 +588 450 650 512 Der Der SPRratio_1993 SSB_2003 -0.340302 +588 451 650 513 Der Der SPRratio_1993 SSB_2004 -0.318563 +588 452 650 514 Der Der SPRratio_1993 SSB_2005 -0.302866 +588 453 650 515 Der Der SPRratio_1993 SSB_2006 -0.27788 +588 454 650 516 Der Der SPRratio_1993 SSB_2007 -0.272116 +588 455 650 517 Der Der SPRratio_1993 SSB_2008 -0.26412 +588 456 650 518 Der Der SPRratio_1993 SSB_2009 -0.258336 +588 457 650 519 Der Der SPRratio_1993 SSB_2010 -0.253465 +588 458 650 520 Der Der SPRratio_1993 SSB_2011 -0.250386 +588 459 650 521 Der Der SPRratio_1993 SSB_2012 -0.248743 +588 460 650 522 Der Der SPRratio_1993 SSB_2013 -0.249069 +588 461 650 523 Der Der SPRratio_1993 SSB_2014 -0.250478 +588 462 650 524 Der Der SPRratio_1993 SSB_2015 -0.249647 +588 463 650 525 Der Der SPRratio_1993 SSB_2016 -0.247865 +588 464 650 526 Der Der SPRratio_1993 SSB_2017 -0.245732 +588 465 650 527 Der Der SPRratio_1993 SSB_2018 -0.242814 +588 466 650 528 Der Der SPRratio_1993 SSB_2019 -0.238345 +588 467 650 529 Der Der SPRratio_1993 SSB_2020 -0.234134 +588 468 650 530 Der Der SPRratio_1993 SSB_2021 -0.228499 +588 469 650 531 Der Der SPRratio_1993 SSB_2022 -0.222125 +588 470 650 532 Der Der SPRratio_1993 Recr_Virgin -0.153637 +588 471 650 533 Der Der SPRratio_1993 Recr_Initial -0.153637 +588 472 650 534 Der Der SPRratio_1993 Recr_1950 -0.153637 +588 473 650 535 Der Der SPRratio_1993 Recr_1951 -0.153636 +588 474 650 536 Der Der SPRratio_1993 Recr_1952 -0.153633 +588 475 650 537 Der Der SPRratio_1993 Recr_1953 -0.153626 +588 476 650 538 Der Der SPRratio_1993 Recr_1954 -0.153615 +588 477 650 539 Der Der SPRratio_1993 Recr_1955 -0.153604 +588 478 650 540 Der Der SPRratio_1993 Recr_1956 -0.153594 +588 479 650 541 Der Der SPRratio_1993 Recr_1957 -0.153587 +588 480 650 542 Der Der SPRratio_1993 Recr_1958 -0.153584 +588 481 650 543 Der Der SPRratio_1993 Recr_1959 -0.153586 +588 482 650 544 Der Der SPRratio_1993 Recr_1960 -0.153588 +588 483 650 545 Der Der SPRratio_1993 Recr_1961 -0.153586 +588 484 650 546 Der Der SPRratio_1993 Recr_1962 -0.153578 +588 485 650 547 Der Der SPRratio_1993 Recr_1963 -0.153565 +588 486 650 548 Der Der SPRratio_1993 Recr_1964 -0.153548 +588 487 650 549 Der Der SPRratio_1993 Recr_1965 -0.153529 +588 488 650 550 Der Der SPRratio_1993 Recr_1966 -0.153508 +588 489 650 551 Der Der SPRratio_1993 Recr_1967 -0.153485 +588 490 650 552 Der Der SPRratio_1993 Recr_1968 -0.153458 +588 491 650 553 Der Der SPRratio_1993 Recr_1969 -0.153383 +588 492 650 554 Der Der SPRratio_1993 Recr_1970 -0.153283 +588 493 650 555 Der Der SPRratio_1993 Recr_1971 -0.153165 +588 494 650 556 Der Der SPRratio_1993 Recr_1972 -0.153007 +588 495 650 557 Der Der SPRratio_1993 Recr_1973 -0.152827 +588 496 650 558 Der Der SPRratio_1993 Recr_1974 -0.152673 +588 497 650 559 Der Der SPRratio_1993 Recr_1975 -0.152487 +588 498 650 560 Der Der SPRratio_1993 Recr_1976 -0.152303 +588 499 650 561 Der Der SPRratio_1993 Recr_1977 -0.152133 +588 500 650 562 Der Der SPRratio_1993 Recr_1978 -0.151996 +588 501 650 563 Der Der SPRratio_1993 Recr_1979 -0.151871 +588 502 650 564 Der Der SPRratio_1993 Recr_1980 -0.0373826 +588 503 650 565 Der Der SPRratio_1993 Recr_1981 -0.0363357 +588 504 650 566 Der Der SPRratio_1993 Recr_1982 -0.112488 +588 505 650 567 Der Der SPRratio_1993 Recr_1983 0.0217792 +588 506 650 568 Der Der SPRratio_1993 Recr_1984 -0.0366701 +588 507 650 569 Der Der SPRratio_1993 Recr_1985 -0.0780374 +588 508 650 570 Der Der SPRratio_1993 Recr_1986 -0.12215 +588 509 650 571 Der Der SPRratio_1993 Recr_1987 -0.145055 +588 510 650 572 Der Der SPRratio_1993 Recr_1988 -0.030667 +588 511 650 573 Der Der SPRratio_1993 Recr_1989 -0.0939796 +588 512 650 574 Der Der SPRratio_1993 Recr_1990 -0.0748667 +588 513 650 575 Der Der SPRratio_1993 Recr_1991 -0.154654 +588 514 650 576 Der Der SPRratio_1993 Recr_1992 -0.0536598 +588 515 650 577 Der Der SPRratio_1993 Recr_1993 0.0511939 +588 516 650 578 Der Der SPRratio_1993 Recr_1994 -0.0518518 +588 517 650 579 Der Der SPRratio_1993 Recr_1995 -0.0203538 +588 518 650 580 Der Der SPRratio_1993 Recr_1996 -0.0413769 +588 519 650 581 Der Der SPRratio_1993 Recr_1997 -0.053154 +588 520 650 582 Der Der SPRratio_1993 Recr_1998 -0.0580918 +588 521 650 583 Der Der SPRratio_1993 Recr_1999 -0.0381971 +588 522 650 584 Der Der SPRratio_1993 Recr_2000 -0.00946628 +588 523 650 585 Der Der SPRratio_1993 Recr_2001 -0.0713209 +588 524 650 586 Der Der SPRratio_1993 Recr_2002 -0.0428672 +588 525 650 587 Der Der SPRratio_1993 Recr_2003 -0.0925363 +588 526 650 588 Der Der SPRratio_1993 Recr_2004 -0.156653 +588 527 650 589 Der Der SPRratio_1993 Recr_2005 -0.0563888 +588 528 650 590 Der Der SPRratio_1993 Recr_2006 -0.0652343 +588 529 650 591 Der Der SPRratio_1993 Recr_2007 -0.124452 +588 530 650 592 Der Der SPRratio_1993 Recr_2008 -0.163446 +588 531 650 593 Der Der SPRratio_1993 Recr_2009 -0.173052 +588 532 650 594 Der Der SPRratio_1993 Recr_2010 -0.138562 +588 533 650 595 Der Der SPRratio_1993 Recr_2011 -0.117049 +588 534 650 596 Der Der SPRratio_1993 Recr_2012 -0.141768 +588 535 650 597 Der Der SPRratio_1993 Recr_2013 -0.133608 +588 536 650 598 Der Der SPRratio_1993 Recr_2014 -0.164989 +588 537 650 599 Der Der SPRratio_1993 Recr_2015 -0.0980461 +588 538 650 600 Der Der SPRratio_1993 Recr_2016 -0.078188 +588 539 650 601 Der Der SPRratio_1993 Recr_2017 -0.100624 +588 540 650 602 Der Der SPRratio_1993 Recr_2018 -0.156437 +588 541 650 603 Der Der SPRratio_1993 Recr_2019 -0.116152 +588 542 650 604 Der Der SPRratio_1993 Recr_2020 -0.097087 +588 543 650 605 Der Der SPRratio_1993 Recr_2021 -0.0677842 +588 544 650 606 Der Der SPRratio_1993 Recr_2022 -0.00975058 +588 545 650 607 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1950 0.0021652 +588 546 650 608 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1951 0.00330209 +588 547 650 609 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1952 0.00176632 +588 548 650 610 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1953 0.0019003 +588 549 650 611 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1954 0.00141703 +588 550 650 612 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1955 0.00591923 +588 551 650 613 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1956 0.00586244 +588 552 650 614 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1957 0.00579929 +588 553 650 615 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1958 0.00584603 +588 554 650 616 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1959 0.000691995 +588 555 650 617 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1960 0.000348002 +588 556 650 618 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1961 0.000133868 +588 557 650 619 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1962 0.000243277 +588 558 650 620 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1963 7.71732e-05 +588 559 650 621 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1964 0.000498295 +588 560 650 622 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1965 0.000290738 +588 561 650 623 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1966 9.93868e-05 +588 562 650 624 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1967 -7.57231e-06 +588 563 650 625 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1968 0.00788584 +588 564 650 626 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1969 0.00837556 +588 565 650 627 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1970 0.00834049 +588 566 650 628 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1971 0.00905447 +588 567 650 629 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1972 0.00835152 +588 568 650 630 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1973 0.00758605 +588 569 650 631 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1974 0.00965258 +588 570 650 632 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1975 0.0102592 +588 571 650 633 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1976 0.0106448 +588 572 650 634 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1977 0.0126831 +588 573 650 635 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1978 0.0143099 +588 574 650 636 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1979 0.017635 +588 575 650 637 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1980 0.0212456 +588 576 650 638 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1981 0.0261981 +588 577 650 639 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1982 0.0358265 +588 578 650 640 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1983 0.0920368 +588 579 650 641 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1984 0.121923 +588 580 650 642 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1985 0.141764 +588 581 650 643 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1986 0.157894 +588 582 650 644 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1987 0.175643 +588 583 650 645 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1988 0.191178 +588 584 650 646 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1989 0.203233 +588 585 650 647 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1990 0.223982 +588 586 650 648 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1991 0.253003 +588 587 650 649 Der Der SPRratio_1993 SPRratio_1992 0.266758 +589 0 651 651 Der Std SPRratio_1994 _ 0.0520924 +589 1 651 1 Der Par SPRratio_1994 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0574535 +589 2 651 12 Der Par SPRratio_1994 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0543025 +589 3 651 14 Der Par SPRratio_1994 VonBert_K_Mal_GP_1 0.21669 +589 4 651 21 Der Par SPRratio_1994 SR_LN(R0) -0.13362 +589 5 651 26 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1980 -0.0233655 +589 6 651 27 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1981 -0.023351 +589 7 651 28 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1982 -0.0894447 +589 8 651 29 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1983 0.0342847 +589 9 651 30 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1984 -0.0201341 +589 10 651 31 Der Par SPRratio_1994 Early_RecrDev_1985 -0.039788 +589 11 651 32 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1986 -0.0700771 +589 12 651 33 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1987 -0.0657993 +589 13 651 34 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1988 -0.00026904 +589 14 651 35 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1989 -0.0339355 +589 15 651 36 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1990 -0.036836 +589 16 651 37 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1991 -0.0890064 +589 17 651 38 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1992 -0.024964 +589 18 651 39 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1993 0.106002 +589 19 651 40 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1994 0.0982284 +589 20 651 41 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1995 0.0388261 +589 21 651 42 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1996 0.0216497 +589 22 651 43 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1997 0.02632 +589 23 651 44 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1998 0.0129555 +589 24 651 45 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_1999 0.06976 +589 25 651 46 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2000 0.0317549 +589 26 651 47 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2001 0.0761453 +589 27 651 48 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2002 0.0623666 +589 28 651 49 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2003 0.0810771 +589 29 651 50 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2004 0.0460977 +589 30 651 51 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2005 0.0864781 +589 31 651 52 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2006 0.0196635 +589 32 651 53 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2007 -0.0280723 +589 33 651 54 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2008 -0.0630389 +589 34 651 55 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2009 -0.0660261 +589 35 651 56 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2010 -0.0323405 +589 36 651 57 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2011 -0.0178498 +589 37 651 58 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2012 -0.0397588 +589 38 651 59 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2013 -0.0397443 +589 39 651 60 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2014 -0.0633945 +589 40 651 61 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2015 -0.0230693 +589 41 651 62 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2016 -0.0166818 +589 42 651 63 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2017 -0.0456614 +589 43 651 64 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2018 -0.0898333 +589 44 651 65 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2019 -0.0567572 +589 45 651 66 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2020 -0.0418333 +589 46 651 67 Der Par SPRratio_1994 Main_RecrDev_2021 -0.0293848 +589 47 651 68 Der Par SPRratio_1994 ForeRecr_2022 0 +589 48 651 69 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000579472 +589 49 651 70 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000583371 +589 50 651 71 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000573956 +589 51 651 72 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000558271 +589 52 651 73 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.000541569 +589 53 651 74 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000518467 +589 54 651 75 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000502458 +589 55 651 76 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000498332 +589 56 651 77 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000500885 +589 57 651 78 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000517586 +589 58 651 79 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.000525898 +589 59 651 80 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000518146 +589 60 651 81 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000497137 +589 61 651 82 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.000472311 +589 62 651 83 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00044976 +589 63 651 84 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000427919 +589 64 651 85 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000403559 +589 65 651 86 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00037956 +589 66 651 87 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.000452394 +589 67 651 88 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.000652045 +589 68 651 89 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.000856679 +589 69 651 90 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0010667 +589 70 651 91 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00128787 +589 71 651 92 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00136723 +589 72 651 93 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00137354 +589 73 651 94 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0014476 +589 74 651 95 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00155196 +589 75 651 96 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00162666 +589 76 651 97 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00177563 +589 77 651 98 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00212937 +589 78 651 99 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00290686 +589 79 651 100 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00470106 +589 80 651 101 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0091447 +589 81 651 102 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0287555 +589 82 651 103 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0500923 +589 83 651 104 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0664701 +589 84 651 105 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0766402 +589 85 651 106 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.085139 +589 86 651 107 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0924363 +589 87 651 108 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.099188 +589 88 651 109 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.108864 +589 89 651 110 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.121031 +589 90 651 111 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.133773 +589 91 651 112 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.136393 +589 92 651 113 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.279175 +589 93 651 114 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.162612 +589 94 651 115 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.138929 +589 95 651 116 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.120445 +589 96 651 117 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.105372 +589 97 651 118 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.105741 +589 98 651 119 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.190192 +589 99 651 120 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.172355 +589 100 651 121 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.145518 +589 101 651 122 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.128066 +589 102 651 123 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.1124 +589 103 651 124 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.119445 +589 104 651 125 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.101005 +589 105 651 126 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0987462 +589 106 651 127 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.114843 +589 107 651 128 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.124614 +589 108 651 129 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.122942 +589 109 651 130 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.118313 +589 110 651 131 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.112242 +589 111 651 132 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.10303 +589 112 651 133 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.119172 +589 113 651 134 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.106705 +589 114 651 135 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.102031 +589 115 651 136 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.102132 +589 116 651 137 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.104501 +589 117 651 138 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.105777 +589 118 651 139 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.108592 +589 119 651 140 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.107446 +589 120 651 141 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00802572 +589 121 651 142 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00791139 +589 122 651 143 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00793147 +589 123 651 144 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00792214 +589 124 651 145 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00789787 +589 125 651 146 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00783461 +589 126 651 147 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00776716 +589 127 651 148 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00772999 +589 128 651 149 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.008152 +589 129 651 150 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00848731 +589 130 651 151 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00873772 +589 131 651 152 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00917048 +589 132 651 153 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00935266 +589 133 651 154 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00907663 +589 134 651 155 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00962726 +589 135 651 156 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00992302 +589 136 651 157 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0103032 +589 137 651 158 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0107655 +589 138 651 159 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.01188 +589 139 651 160 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.013837 +589 140 651 161 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0166738 +589 141 651 162 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0194977 +589 142 651 163 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0247127 +589 143 651 164 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0524572 +589 144 651 165 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0655814 +589 145 651 166 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0769549 +589 146 651 167 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0862502 +589 147 651 168 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0964578 +589 148 651 169 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.101703 +589 149 651 170 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.107188 +589 150 651 171 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.117103 +589 151 651 172 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.129831 +589 152 651 173 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.141782 +589 153 651 174 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.137538 +589 154 651 175 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.641656 +589 155 651 176 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0760524 +589 156 651 177 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0739667 +589 157 651 178 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0760786 +589 158 651 179 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0912349 +589 159 651 180 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0974019 +589 160 651 181 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.187756 +589 161 651 182 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.169383 +589 162 651 183 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.141809 +589 163 651 184 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.117626 +589 164 651 185 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.110267 +589 165 651 186 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.111022 +589 166 651 187 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.102236 +589 167 651 188 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.101461 +589 168 651 189 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.120442 +589 169 651 190 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.120587 +589 170 651 191 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.119728 +589 171 651 192 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.115404 +589 172 651 193 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.111206 +589 173 651 194 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.120001 +589 174 651 195 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.118577 +589 175 651 196 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.122763 +589 176 651 197 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.116455 +589 177 651 198 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.117013 +589 178 651 199 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.127261 +589 179 651 200 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.129921 +589 180 651 201 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.123298 +589 181 651 202 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.112338 +589 182 651 203 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00873751 +589 183 651 204 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00874011 +589 184 651 205 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00874672 +589 185 651 206 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00873831 +589 186 651 207 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00872908 +589 187 651 208 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0087213 +589 188 651 209 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00871251 +589 189 651 210 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00870706 +589 190 651 211 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0087069 +589 191 651 212 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00870361 +589 192 651 213 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00870834 +589 193 651 214 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00870997 +589 194 651 215 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00870768 +589 195 651 216 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00870266 +589 196 651 217 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0086878 +589 197 651 218 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00868327 +589 198 651 219 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00868066 +589 199 651 220 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00866666 +589 200 651 221 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00843063 +589 201 651 222 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00812542 +589 202 651 223 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0077749 +589 203 651 224 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00735649 +589 204 651 225 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00684774 +589 205 651 226 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00665069 +589 206 651 227 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00630015 +589 207 651 228 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00592013 +589 208 651 229 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00563388 +589 209 651 230 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00530392 +589 210 651 231 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00472608 +589 211 651 232 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00360173 +589 212 651 233 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00175644 +589 213 651 234 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.000706309 +589 214 651 235 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00815989 +589 215 651 236 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0487719 +589 216 651 237 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.060719 +589 217 651 238 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.063976 +589 218 651 239 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0666188 +589 219 651 240 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0746689 +589 220 651 241 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0809561 +589 221 651 242 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0868451 +589 222 651 243 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0927541 +589 223 651 244 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.103742 +589 224 651 245 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.118274 +589 225 651 246 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.107283 +589 226 651 247 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.685297 +589 227 651 248 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0406863 +589 228 651 249 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.027636 +589 229 651 250 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0197202 +589 230 651 251 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0369406 +589 231 651 252 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0449075 +589 232 651 253 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.128132 +589 233 651 254 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.116129 +589 234 651 255 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0999041 +589 235 651 256 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0831882 +589 236 651 257 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0849435 +589 237 651 258 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0838358 +589 238 651 259 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0723819 +589 239 651 260 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.069304 +589 240 651 261 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0741617 +589 241 651 262 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0835245 +589 242 651 263 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.094629 +589 243 651 264 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0847562 +589 244 651 265 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0765222 +589 245 651 266 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0846602 +589 246 651 267 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0892873 +589 247 651 268 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0958481 +589 248 651 269 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0782886 +589 249 651 270 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0789378 +589 250 651 271 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0811828 +589 251 651 272 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0914514 +589 252 651 273 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0910533 +589 253 651 274 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0871783 +589 254 651 275 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00482145 +589 255 651 276 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00481815 +589 256 651 277 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00482078 +589 257 651 278 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00482096 +589 258 651 279 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00481713 +589 259 651 280 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00482518 +589 260 651 281 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0047896 +589 261 651 282 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00477394 +589 262 651 283 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00476344 +589 263 651 284 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00476419 +589 264 651 285 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00475453 +589 265 651 286 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00473759 +589 266 651 287 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00470688 +589 267 651 288 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00466954 +589 268 651 289 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00459553 +589 269 651 290 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00445269 +589 270 651 291 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00412168 +589 271 651 292 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00369993 +589 272 651 293 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0032038 +589 273 651 294 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00247076 +589 274 651 295 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00215128 +589 275 651 296 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00176931 +589 276 651 297 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00125299 +589 277 651 298 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.000570372 +589 278 651 299 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00069758 +589 279 651 300 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -7.70086e-06 +589 280 651 301 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.000327769 +589 281 651 302 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00235042 +589 282 651 303 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00257689 +589 283 651 304 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00923673 +589 284 651 305 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0325307 +589 285 651 306 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0529521 +589 286 651 307 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0709089 +589 287 651 308 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0774472 +589 288 651 309 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0832349 +589 289 651 310 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0918616 +589 290 651 311 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0985517 +589 291 651 312 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.106913 +589 292 651 313 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.11629 +589 293 651 314 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.128042 +589 294 651 315 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.133397 +589 295 651 316 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.40826 +589 296 651 317 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.144542 +589 297 651 318 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.114797 +589 298 651 319 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.102616 +589 299 651 320 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0925452 +589 300 651 321 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0959314 +589 301 651 322 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.177918 +589 302 651 323 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.161576 +589 303 651 324 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.14371 +589 304 651 325 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.119796 +589 305 651 326 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.108849 +589 306 651 327 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.106209 +589 307 651 328 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0978606 +589 308 651 329 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0828455 +589 309 651 330 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0832455 +589 310 651 331 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0855567 +589 311 651 332 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0890754 +589 312 651 333 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0885429 +589 313 651 334 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0863543 +589 314 651 335 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.085439 +589 315 651 336 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0850072 +589 316 651 337 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0863402 +589 317 651 338 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.084735 +589 318 651 339 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0857816 +589 319 651 340 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0853897 +589 320 651 341 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0840016 +589 321 651 342 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0844778 +589 322 651 343 Der Par SPRratio_1994 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0853263 +589 323 651 345 Der Par SPRratio_1994 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00765477 +589 324 651 349 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000298984 +589 325 651 350 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0457223 +589 326 651 354 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0182153 +589 327 651 356 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0789365 +589 328 651 357 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0103617 +589 329 651 358 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_width_GNS(1) -0.000903297 +589 330 651 361 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00962401 +589 331 651 363 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00527866 +589 332 651 367 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.134375 +589 333 651 368 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0418986 +589 334 651 372 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0261122 +589 335 651 373 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0609527 +589 336 651 377 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0031006 +589 337 651 379 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.127583 +589 338 651 380 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0766361 +589 339 651 381 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00906396 +589 340 651 385 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0221228 +589 341 651 386 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0702863 +589 342 651 390 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0469436 +589 343 651 392 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.17266 +589 344 651 393 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0143487 +589 345 651 394 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0119825 +589 346 651 397 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000807167 +589 347 651 399 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0645021 +589 348 651 400 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.010956 +589 349 651 403 Der Par SPRratio_1994 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0208239 +589 350 651 404 Der Par SPRratio_1994 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00813309 +589 351 651 405 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.02896 +589 352 651 407 Der Par SPRratio_1994 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0022324 +589 353 651 411 Der Par SPRratio_1994 ln(DM_theta)_1 -0.0183586 +589 354 651 412 Der Par SPRratio_1994 ln(DM_theta)_2 -0.0145372 +589 355 651 413 Der Par SPRratio_1994 ln(DM_theta)_3 -0.00757022 +589 356 651 414 Der Par SPRratio_1994 ln(DM_theta)_4 0.000594097 +589 357 651 415 Der Par SPRratio_1994 ln(DM_theta)_5 0.0206641 +589 358 651 420 Der Par SPRratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00978971 +589 359 651 421 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0404467 +589 360 651 422 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0318962 +589 361 651 423 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0113859 +589 362 651 424 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000544809 +589 363 651 425 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00441302 +589 364 651 426 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00829397 +589 365 651 427 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00463026 +589 366 651 428 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00126999 +589 367 651 429 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00118672 +589 368 651 430 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0017416 +589 369 651 431 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00088391 +589 370 651 432 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000578852 +589 371 651 433 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000928302 +589 372 651 434 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.002191 +589 373 651 435 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00289311 +589 374 651 436 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00350017 +589 375 651 437 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0012308 +589 376 651 438 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00251346 +589 377 651 439 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0343189 +589 378 651 440 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0210469 +589 379 651 441 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00806675 +589 380 651 442 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00696852 +589 381 651 443 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0122555 +589 382 651 444 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00218521 +589 383 651 445 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00623425 +589 384 651 446 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00695333 +589 385 651 447 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00134553 +589 386 651 448 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00689968 +589 387 651 449 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00195136 +589 388 651 450 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00548527 +589 389 651 451 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00230191 +589 390 651 452 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00278841 +589 391 651 453 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000547749 +589 392 651 454 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000375377 +589 393 651 455 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00329606 +589 394 651 456 Der Par SPRratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00142803 +589 395 651 457 Der Der SPRratio_1994 SSB_Virgin -0.142162 +589 396 651 458 Der Der SPRratio_1994 SSB_Initial -0.142162 +589 397 651 459 Der Der SPRratio_1994 SSB_1950 -0.142162 +589 398 651 460 Der Der SPRratio_1994 SSB_1951 -0.142096 +589 399 651 461 Der Der SPRratio_1994 SSB_1952 -0.141884 +589 400 651 462 Der Der SPRratio_1994 SSB_1953 -0.141511 +589 401 651 463 Der Der SPRratio_1994 SSB_1954 -0.140988 +589 402 651 464 Der Der SPRratio_1994 SSB_1955 -0.140416 +589 403 651 465 Der Der SPRratio_1994 SSB_1956 -0.139962 +589 404 651 466 Der Der SPRratio_1994 SSB_1957 -0.139682 +589 405 651 467 Der Der SPRratio_1994 SSB_1958 -0.139588 +589 406 651 468 Der Der SPRratio_1994 SSB_1959 -0.139674 +589 407 651 469 Der Der SPRratio_1994 SSB_1960 -0.13964 +589 408 651 470 Der Der SPRratio_1994 SSB_1961 -0.139396 +589 409 651 471 Der Der SPRratio_1994 SSB_1962 -0.138871 +589 410 651 472 Der Der SPRratio_1994 SSB_1963 -0.138138 +589 411 651 473 Der Der SPRratio_1994 SSB_1964 -0.137274 +589 412 651 474 Der Der SPRratio_1994 SSB_1965 -0.136329 +589 413 651 475 Der Der SPRratio_1994 SSB_1966 -0.13525 +589 414 651 476 Der Der SPRratio_1994 SSB_1967 -0.134005 +589 415 651 477 Der Der SPRratio_1994 SSB_1968 -0.132398 +589 416 651 478 Der Der SPRratio_1994 SSB_1969 -0.127463 +589 417 651 479 Der Der SPRratio_1994 SSB_1970 -0.121811 +589 418 651 480 Der Der SPRratio_1994 SSB_1971 -0.116504 +589 419 651 481 Der Der SPRratio_1994 SSB_1972 -0.110468 +589 420 651 482 Der Der SPRratio_1994 SSB_1973 -0.10508 +589 421 651 483 Der Der SPRratio_1994 SSB_1974 -0.101796 +589 422 651 484 Der Der SPRratio_1994 SSB_1975 -0.0983087 +589 423 651 485 Der Der SPRratio_1994 SSB_1976 -0.0954188 +589 424 651 486 Der Der SPRratio_1994 SSB_1977 -0.0930143 +589 425 651 487 Der Der SPRratio_1994 SSB_1978 -0.0913515 +589 426 651 488 Der Der SPRratio_1994 SSB_1979 -0.0898653 +589 427 651 489 Der Der SPRratio_1994 SSB_1980 -0.0885049 +589 428 651 490 Der Der SPRratio_1994 SSB_1981 -0.0869351 +589 429 651 491 Der Der SPRratio_1994 SSB_1982 -0.0855698 +589 430 651 492 Der Der SPRratio_1994 SSB_1983 -0.0863508 +589 431 651 493 Der Der SPRratio_1994 SSB_1984 -0.102717 +589 432 651 494 Der Der SPRratio_1994 SSB_1985 -0.122478 +589 433 651 495 Der Der SPRratio_1994 SSB_1986 -0.140371 +589 434 651 496 Der Der SPRratio_1994 SSB_1987 -0.209314 +589 435 651 497 Der Der SPRratio_1994 SSB_1988 -0.267385 +589 436 651 498 Der Der SPRratio_1994 SSB_1989 -0.288071 +589 437 651 499 Der Der SPRratio_1994 SSB_1990 -0.304966 +589 438 651 500 Der Der SPRratio_1994 SSB_1991 -0.320249 +589 439 651 501 Der Der SPRratio_1994 SSB_1992 -0.339783 +589 440 651 502 Der Der SPRratio_1994 SSB_1993 -0.348177 +589 441 651 503 Der Der SPRratio_1994 SSB_1994 -0.35569 +589 442 651 504 Der Der SPRratio_1994 SSB_1995 -0.489849 +589 443 651 505 Der Der SPRratio_1994 SSB_1996 -0.497958 +589 444 651 506 Der Der SPRratio_1994 SSB_1997 -0.517222 +589 445 651 507 Der Der SPRratio_1994 SSB_1998 -0.504519 +589 446 651 508 Der Der SPRratio_1994 SSB_1999 -0.447033 +589 447 651 509 Der Der SPRratio_1994 SSB_2000 -0.409824 +589 448 651 510 Der Der SPRratio_1994 SSB_2001 -0.385681 +589 449 651 511 Der Der SPRratio_1994 SSB_2002 -0.36343 +589 450 651 512 Der Der SPRratio_1994 SSB_2003 -0.344286 +589 451 651 513 Der Der SPRratio_1994 SSB_2004 -0.317721 +589 452 651 514 Der Der SPRratio_1994 SSB_2005 -0.299861 +589 453 651 515 Der Der SPRratio_1994 SSB_2006 -0.268245 +589 454 651 516 Der Der SPRratio_1994 SSB_2007 -0.261136 +589 455 651 517 Der Der SPRratio_1994 SSB_2008 -0.252885 +589 456 651 518 Der Der SPRratio_1994 SSB_2009 -0.246467 +589 457 651 519 Der Der SPRratio_1994 SSB_2010 -0.241667 +589 458 651 520 Der Der SPRratio_1994 SSB_2011 -0.238782 +589 459 651 521 Der Der SPRratio_1994 SSB_2012 -0.237219 +589 460 651 522 Der Der SPRratio_1994 SSB_2013 -0.237284 +589 461 651 523 Der Der SPRratio_1994 SSB_2014 -0.238294 +589 462 651 524 Der Der SPRratio_1994 SSB_2015 -0.237534 +589 463 651 525 Der Der SPRratio_1994 SSB_2016 -0.235937 +589 464 651 526 Der Der SPRratio_1994 SSB_2017 -0.234156 +589 465 651 527 Der Der SPRratio_1994 SSB_2018 -0.231586 +589 466 651 528 Der Der SPRratio_1994 SSB_2019 -0.227266 +589 467 651 529 Der Der SPRratio_1994 SSB_2020 -0.223402 +589 468 651 530 Der Der SPRratio_1994 SSB_2021 -0.218157 +589 469 651 531 Der Der SPRratio_1994 SSB_2022 -0.212293 +589 470 651 532 Der Der SPRratio_1994 Recr_Virgin -0.13362 +589 471 651 533 Der Der SPRratio_1994 Recr_Initial -0.13362 +589 472 651 534 Der Der SPRratio_1994 Recr_1950 -0.13362 +589 473 651 535 Der Der SPRratio_1994 Recr_1951 -0.13362 +589 474 651 536 Der Der SPRratio_1994 Recr_1952 -0.133617 +589 475 651 537 Der Der SPRratio_1994 Recr_1953 -0.133611 +589 476 651 538 Der Der SPRratio_1994 Recr_1954 -0.133601 +589 477 651 539 Der Der SPRratio_1994 Recr_1955 -0.133589 +589 478 651 540 Der Der SPRratio_1994 Recr_1956 -0.133578 +589 479 651 541 Der Der SPRratio_1994 Recr_1957 -0.133571 +589 480 651 542 Der Der SPRratio_1994 Recr_1958 -0.133569 +589 481 651 543 Der Der SPRratio_1994 Recr_1959 -0.13357 +589 482 651 544 Der Der SPRratio_1994 Recr_1960 -0.133572 +589 483 651 545 Der Der SPRratio_1994 Recr_1961 -0.13357 +589 484 651 546 Der Der SPRratio_1994 Recr_1962 -0.133564 +589 485 651 547 Der Der SPRratio_1994 Recr_1963 -0.133551 +589 486 651 548 Der Der SPRratio_1994 Recr_1964 -0.133535 +589 487 651 549 Der Der SPRratio_1994 Recr_1965 -0.133518 +589 488 651 550 Der Der SPRratio_1994 Recr_1966 -0.133498 +589 489 651 551 Der Der SPRratio_1994 Recr_1967 -0.133477 +589 490 651 552 Der Der SPRratio_1994 Recr_1968 -0.133452 +589 491 651 553 Der Der SPRratio_1994 Recr_1969 -0.133384 +589 492 651 554 Der Der SPRratio_1994 Recr_1970 -0.133292 +589 493 651 555 Der Der SPRratio_1994 Recr_1971 -0.133182 +589 494 651 556 Der Der SPRratio_1994 Recr_1972 -0.133034 +589 495 651 557 Der Der SPRratio_1994 Recr_1973 -0.132865 +589 496 651 558 Der Der SPRratio_1994 Recr_1974 -0.132716 +589 497 651 559 Der Der SPRratio_1994 Recr_1975 -0.132536 +589 498 651 560 Der Der SPRratio_1994 Recr_1976 -0.132358 +589 499 651 561 Der Der SPRratio_1994 Recr_1977 -0.132192 +589 500 651 562 Der Der SPRratio_1994 Recr_1978 -0.132055 +589 501 651 563 Der Der SPRratio_1994 Recr_1979 -0.131927 +589 502 651 564 Der Der SPRratio_1994 Recr_1980 -0.0319039 +589 503 651 565 Der Der SPRratio_1994 Recr_1981 -0.0312675 +589 504 651 566 Der Der SPRratio_1994 Recr_1982 -0.0996926 +589 505 651 567 Der Der SPRratio_1994 Recr_1983 0.0224896 +589 506 651 568 Der Der SPRratio_1994 Recr_1984 -0.0304541 +589 507 651 569 Der Der SPRratio_1994 Recr_1985 -0.0632379 +589 508 651 570 Der Der SPRratio_1994 Recr_1986 -0.0991251 +589 509 651 571 Der Der SPRratio_1994 Recr_1987 -0.116505 +589 510 651 572 Der Der SPRratio_1994 Recr_1988 -0.022147 +589 511 651 573 Der Der SPRratio_1994 Recr_1989 -0.073527 +589 512 651 574 Der Der SPRratio_1994 Recr_1990 -0.0609046 +589 513 651 575 Der Der SPRratio_1994 Recr_1991 -0.137762 +589 514 651 576 Der Der SPRratio_1994 Recr_1992 -0.0925169 +589 515 651 577 Der Der SPRratio_1994 Recr_1993 0.0423325 +589 516 651 578 Der Der SPRratio_1994 Recr_1994 0.0375872 +589 517 651 579 Der Der SPRratio_1994 Recr_1995 -0.0466192 +589 518 651 580 Der Der SPRratio_1994 Recr_1996 -0.0410985 +589 519 651 581 Der Der SPRratio_1994 Recr_1997 -0.0557183 +589 520 651 582 Der Der SPRratio_1994 Recr_1998 -0.0568392 +589 521 651 583 Der Der SPRratio_1994 Recr_1999 -0.030459 +589 522 651 584 Der Der SPRratio_1994 Recr_2000 -0.00885672 +589 523 651 585 Der Der SPRratio_1994 Recr_2001 -0.0584578 +589 524 651 586 Der Der SPRratio_1994 Recr_2002 -0.0415956 +589 525 651 587 Der Der SPRratio_1994 Recr_2003 -0.0876477 +589 526 651 588 Der Der SPRratio_1994 Recr_2004 -0.146877 +589 527 651 589 Der Der SPRratio_1994 Recr_2005 -0.0543165 +589 528 651 590 Der Der SPRratio_1994 Recr_2006 -0.0622146 +589 529 651 591 Der Der SPRratio_1994 Recr_2007 -0.116952 +589 530 651 592 Der Der SPRratio_1994 Recr_2008 -0.153399 +589 531 651 593 Der Der SPRratio_1994 Recr_2009 -0.163463 +589 532 651 594 Der Der SPRratio_1994 Recr_2010 -0.131926 +589 533 651 595 Der Der SPRratio_1994 Recr_2011 -0.11151 +589 534 651 596 Der Der SPRratio_1994 Recr_2012 -0.134162 +589 535 651 597 Der Der SPRratio_1994 Recr_2013 -0.126736 +589 536 651 598 Der Der SPRratio_1994 Recr_2014 -0.157037 +589 537 651 599 Der Der SPRratio_1994 Recr_2015 -0.0949394 +589 538 651 600 Der Der SPRratio_1994 Recr_2016 -0.0750372 +589 539 651 601 Der Der SPRratio_1994 Recr_2017 -0.0954237 +589 540 651 602 Der Der SPRratio_1994 Recr_2018 -0.147994 +589 541 651 603 Der Der SPRratio_1994 Recr_2019 -0.109588 +589 542 651 604 Der Der SPRratio_1994 Recr_2020 -0.092624 +589 543 651 605 Der Der SPRratio_1994 Recr_2021 -0.0638647 +589 544 651 606 Der Der SPRratio_1994 Recr_2022 -0.0087418 +589 545 651 607 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1950 0.000201122 +589 546 651 608 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1951 0.00100069 +589 547 651 609 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1952 -9.27182e-05 +589 548 651 610 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1953 -1.10917e-05 +589 549 651 611 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1954 -0.000336152 +589 550 651 612 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1955 0.0035029 +589 551 651 613 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1956 0.00347427 +589 552 651 614 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1957 0.00343998 +589 553 651 615 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1958 0.00347239 +589 554 651 616 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1959 -0.000827335 +589 555 651 617 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1960 -0.00104955 +589 556 651 618 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1961 -0.00119946 +589 557 651 619 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1962 -0.00112827 +589 558 651 620 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1963 -0.00124446 +589 559 651 621 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1964 -0.00100226 +589 560 651 622 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1965 -0.00115713 +589 561 651 623 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1966 -0.00129317 +589 562 651 624 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1967 -0.00139596 +589 563 651 625 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1968 0.00559745 +589 564 651 626 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1969 0.00596184 +589 565 651 627 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1970 0.00579482 +589 566 651 628 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1971 0.00642606 +589 567 651 629 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1972 0.00554191 +589 568 651 630 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1973 0.00481979 +589 569 651 631 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1974 0.00666459 +589 570 651 632 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1975 0.00710142 +589 571 651 633 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1976 0.00736168 +589 572 651 634 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1977 0.00920021 +589 573 651 635 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1978 0.0105428 +589 574 651 636 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1979 0.0134205 +589 575 651 637 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1980 0.0162311 +589 576 651 638 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1981 0.020337 +589 577 651 639 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1982 0.027921 +589 578 651 640 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1983 0.0775087 +589 579 651 641 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1984 0.103407 +589 580 651 642 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1985 0.119561 +589 581 651 643 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1986 0.131508 +589 582 651 644 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1987 0.144763 +589 583 651 645 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1988 0.156987 +589 584 651 646 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1989 0.165742 +589 585 651 647 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1990 0.180677 +589 586 651 648 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1991 0.201719 +589 587 651 649 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1992 0.213501 +589 588 651 650 Der Der SPRratio_1994 SPRratio_1993 0.212129 +590 0 652 652 Der Std SPRratio_1995 _ 0.0482223 +590 1 652 1 Der Par SPRratio_1995 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0540302 +590 2 652 12 Der Par SPRratio_1995 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0472852 +590 3 652 14 Der Par SPRratio_1995 VonBert_K_Mal_GP_1 0.197614 +590 4 652 21 Der Par SPRratio_1995 SR_LN(R0) -0.111621 +590 5 652 26 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1980 -0.0203525 +590 6 652 27 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1981 -0.0205218 +590 7 652 28 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1982 -0.0803621 +590 8 652 29 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1983 0.0336669 +590 9 652 30 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1984 -0.0166619 +590 10 652 31 Der Par SPRratio_1995 Early_RecrDev_1985 -0.0311589 +590 11 652 32 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1986 -0.0552899 +590 12 652 33 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1987 -0.047473 +590 13 652 34 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1988 0.00462291 +590 14 652 35 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1989 -0.020041 +590 15 652 36 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1990 -0.0264826 +590 16 652 37 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1991 -0.0644931 +590 17 652 38 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1992 -0.04023 +590 18 652 39 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1993 0.0577415 +590 19 652 40 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1994 0.111739 +590 20 652 41 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1995 0.0859985 +590 21 652 42 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1996 -0.0104367 +590 22 652 43 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1997 0.0135986 +590 23 652 44 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1998 0.00599033 +590 24 652 45 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_1999 0.0737365 +590 25 652 46 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2000 0.030494 +590 26 652 47 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2001 0.0837361 +590 27 652 48 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2002 0.0610764 +590 28 652 49 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2003 0.0810284 +590 29 652 50 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2004 0.0452016 +590 30 652 51 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2005 0.0812102 +590 31 652 52 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2006 0.014193 +590 32 652 53 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2007 -0.0321781 +590 33 652 54 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2008 -0.0658283 +590 34 652 55 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2009 -0.0702336 +590 35 652 56 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2010 -0.038494 +590 36 652 57 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2011 -0.0238236 +590 37 652 58 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2012 -0.0449537 +590 38 652 59 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2013 -0.0448722 +590 39 652 60 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2014 -0.0700283 +590 40 652 61 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2015 -0.0281643 +590 41 652 62 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2016 -0.0214508 +590 42 652 63 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2017 -0.0482793 +590 43 652 64 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2018 -0.092346 +590 44 652 65 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2019 -0.0594798 +590 45 652 66 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2020 -0.046149 +590 46 652 67 Der Par SPRratio_1995 Main_RecrDev_2021 -0.0314285 +590 47 652 68 Der Par SPRratio_1995 ForeRecr_2022 0 +590 48 652 69 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00187968 +590 49 652 70 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00188431 +590 50 652 71 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0019012 +590 51 652 72 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0019212 +590 52 652 73 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00194079 +590 53 652 74 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00196208 +590 54 652 75 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00197349 +590 55 652 76 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00197464 +590 56 652 77 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00197034 +590 57 652 78 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0019581 +590 58 652 79 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00195869 +590 59 652 80 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00197355 +590 60 652 81 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00199916 +590 61 652 82 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00202676 +590 62 652 83 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00205311 +590 63 652 84 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0020811 +590 64 652 85 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00211283 +590 65 652 86 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00214637 +590 66 652 87 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00211496 +590 67 652 88 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00199779 +590 68 652 89 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00187828 +590 69 652 90 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00175149 +590 70 652 91 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00161638 +590 71 652 92 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00158862 +590 72 652 93 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00160809 +590 73 652 94 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00157781 +590 74 652 95 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00152796 +590 75 652 96 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00149594 +590 76 652 97 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0013938 +590 77 652 98 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00113207 +590 78 652 99 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.000547768 +590 79 652 100 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00082361 +590 80 652 101 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00444423 +590 81 652 102 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0217258 +590 82 652 103 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0404916 +590 83 652 104 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0545137 +590 84 652 105 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.062473 +590 85 652 106 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0686414 +590 86 652 107 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0738099 +590 87 652 108 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0783392 +590 88 652 109 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0849845 +590 89 652 110 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0932757 +590 90 652 111 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.101927 +590 91 652 112 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.104829 +590 92 652 113 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0956592 +590 93 652 114 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.264853 +590 94 652 115 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.138398 +590 95 652 116 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.123897 +590 96 652 117 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.107212 +590 97 652 118 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.106681 +590 98 652 119 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.195588 +590 99 652 120 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.176188 +590 100 652 121 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.145889 +590 101 652 122 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.124429 +590 102 652 123 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.108987 +590 103 652 124 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.113985 +590 104 652 125 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0965314 +590 105 652 126 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0940802 +590 106 652 127 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.10881 +590 107 652 128 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.117799 +590 108 652 129 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.116338 +590 109 652 130 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.112254 +590 110 652 131 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.106575 +590 111 652 132 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0977203 +590 112 652 133 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.112916 +590 113 652 134 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.101061 +590 114 652 135 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0968379 +590 115 652 136 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.097068 +590 116 652 137 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0992175 +590 117 652 138 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.100285 +590 118 652 139 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.103051 +590 119 652 140 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.102278 +590 120 652 141 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00599461 +590 121 652 142 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00587051 +590 122 652 143 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00587789 +590 123 652 144 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00586072 +590 124 652 145 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00583024 +590 125 652 146 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00575654 +590 126 652 147 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00567231 +590 127 652 148 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00562364 +590 128 652 149 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00594979 +590 129 652 150 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0061769 +590 130 652 151 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00632508 +590 131 652 152 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00662319 +590 132 652 153 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00669938 +590 133 652 154 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00639524 +590 134 652 155 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00680811 +590 135 652 156 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00700035 +590 136 652 157 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00726413 +590 137 652 158 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00760959 +590 138 652 159 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00852171 +590 139 652 160 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0101443 +590 140 652 161 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0124899 +590 141 652 162 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0147838 +590 142 652 163 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0192127 +590 143 652 164 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0438402 +590 144 652 165 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0548519 +590 145 652 166 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0640813 +590 146 652 167 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0714 +590 147 652 168 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0792454 +590 148 652 169 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0825735 +590 149 652 170 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0857451 +590 150 652 171 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0924304 +590 151 652 172 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.101404 +590 152 652 173 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.10965 +590 153 652 174 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.108145 +590 154 652 175 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0940304 +590 155 652 176 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.696355 +590 156 652 177 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0600745 +590 157 652 178 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0672605 +590 158 652 179 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.08777 +590 159 652 180 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.09512 +590 160 652 181 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.191019 +590 161 652 182 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.170824 +590 162 652 183 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.139391 +590 163 652 184 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.113756 +590 164 652 185 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.105299 +590 165 652 186 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.105876 +590 166 652 187 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.097476 +590 167 652 188 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0966234 +590 168 652 189 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.11403 +590 169 652 190 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.114467 +590 170 652 191 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.113588 +590 171 652 192 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.109439 +590 172 652 193 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.105523 +590 173 652 194 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.11367 +590 174 652 195 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.112552 +590 175 652 196 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.116552 +590 176 652 197 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.110814 +590 177 652 198 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.111582 +590 178 652 199 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.121118 +590 179 652 200 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.123645 +590 180 652 201 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.117585 +590 181 652 202 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.107656 +590 182 652 203 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0098498 +590 183 652 204 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00985979 +590 184 652 205 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00987357 +590 185 652 206 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00986922 +590 186 652 207 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0098632 +590 187 652 208 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00985459 +590 188 652 209 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00984275 +590 189 652 210 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00983549 +590 190 652 211 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00983421 +590 191 652 212 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00983489 +590 192 652 213 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00984699 +590 193 652 214 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00985472 +590 194 652 215 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00985691 +590 195 652 216 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00985537 +590 196 652 217 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00984608 +590 197 652 218 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0098489 +590 198 652 219 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00985437 +590 199 652 220 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0098513 +590 200 652 221 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00967467 +590 201 652 222 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00946074 +590 202 652 223 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00919989 +590 203 652 224 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0088696 +590 204 652 225 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00846141 +590 205 652 226 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00830398 +590 206 652 227 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00800378 +590 207 652 228 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00769521 +590 208 652 229 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00747617 +590 209 652 230 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0072106 +590 210 652 231 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00673014 +590 211 652 232 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00580194 +590 212 652 233 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00429737 +590 213 652 234 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00237688 +590 214 652 235 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00390691 +590 215 652 236 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0402427 +590 216 652 237 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0503888 +590 217 652 238 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0524538 +590 218 652 239 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0534718 +590 219 652 240 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.059267 +590 220 652 241 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0639527 +590 221 652 242 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0681046 +590 222 652 243 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0713974 +590 223 652 244 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0784145 +590 224 652 245 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0886232 +590 225 652 246 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0858351 +590 226 652 247 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0679864 +590 227 652 248 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.625763 +590 228 652 249 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0153828 +590 229 652 250 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.00824392 +590 230 652 251 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0285441 +590 231 652 252 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0366559 +590 232 652 253 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.129124 +590 233 652 254 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.116743 +590 234 652 255 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0966532 +590 235 652 256 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0804715 +590 236 652 257 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0819579 +590 237 652 258 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0803584 +590 238 652 259 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0697909 +590 239 652 260 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0669823 +590 240 652 261 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0712736 +590 241 652 262 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0797019 +590 242 652 263 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0899465 +590 243 652 264 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.081208 +590 244 652 265 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0738218 +590 245 652 266 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.081179 +590 246 652 267 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0853761 +590 247 652 268 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0915124 +590 248 652 269 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.075646 +590 249 652 270 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0764382 +590 250 652 271 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0783786 +590 251 652 272 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0877631 +590 252 652 273 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0874638 +590 253 652 274 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0841114 +590 254 652 275 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00702937 +590 255 652 276 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00703475 +590 256 652 277 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00704521 +590 257 652 278 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00705094 +590 258 652 279 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00705152 +590 259 652 280 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00705536 +590 260 652 281 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00701965 +590 261 652 282 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00701339 +590 262 652 283 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00701108 +590 263 652 284 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00701924 +590 264 652 285 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00701535 +590 265 652 286 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00700608 +590 266 652 287 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00698654 +590 267 652 288 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00696347 +590 268 652 289 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00690978 +590 269 652 290 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00681737 +590 270 652 291 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0065841 +590 271 652 292 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00627306 +590 272 652 293 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00589384 +590 273 652 294 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00530871 +590 274 652 295 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00507094 +590 275 652 296 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00476326 +590 276 652 297 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00434976 +590 277 652 298 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0038027 +590 278 652 299 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00394095 +590 279 652 300 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00337466 +590 280 652 301 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0031232 +590 281 652 302 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0014704 +590 282 652 303 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0014464 +590 283 652 304 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00412369 +590 284 652 305 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.024695 +590 285 652 306 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0425939 +590 286 652 307 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0580946 +590 287 652 308 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0626797 +590 288 652 309 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0663244 +590 289 652 310 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0726366 +590 290 652 311 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0770813 +590 291 652 312 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0826141 +590 292 652 313 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0884352 +590 293 652 314 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0963214 +590 294 652 315 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.101751 +590 295 652 316 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.094604 +590 296 652 317 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.352087 +590 297 652 318 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.109821 +590 298 652 319 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.105064 +590 299 652 320 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0935681 +590 300 652 321 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.096251 +590 301 652 322 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.181824 +590 302 652 323 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.163943 +590 303 652 324 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.14155 +590 304 652 325 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.116199 +590 305 652 326 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.104214 +590 306 652 327 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.10057 +590 307 652 328 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0925507 +590 308 652 329 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0781172 +590 309 652 330 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0784408 +590 310 652 331 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0804544 +590 311 652 332 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0836242 +590 312 652 333 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0832026 +590 313 652 334 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0812687 +590 314 652 335 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0803798 +590 315 652 336 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.080016 +590 316 652 337 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0811962 +590 317 652 338 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0799234 +590 318 652 339 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0811608 +590 319 652 340 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0808595 +590 320 652 341 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0792213 +590 321 652 342 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0796745 +590 322 652 343 Der Par SPRratio_1995 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0806142 +590 323 652 345 Der Par SPRratio_1995 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00706581 +590 324 652 349 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00159455 +590 325 652 350 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0494963 +590 326 652 354 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0159751 +590 327 652 356 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0816989 +590 328 652 357 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00942033 +590 329 652 358 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_width_GNS(1) -0.00125924 +590 330 652 361 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00950076 +590 331 652 363 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00388828 +590 332 652 367 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.120349 +590 333 652 368 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0371611 +590 334 652 372 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0204409 +590 335 652 373 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0678138 +590 336 652 377 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00136252 +590 337 652 379 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.12291 +590 338 652 380 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0684563 +590 339 652 381 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00756737 +590 340 652 385 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0199778 +590 341 652 386 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0705401 +590 342 652 390 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0422481 +590 343 652 392 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.160959 +590 344 652 393 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0139118 +590 345 652 394 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0103725 +590 346 652 397 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00160409 +590 347 652 399 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0593372 +590 348 652 400 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0104129 +590 349 652 403 Der Par SPRratio_1995 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0210589 +590 350 652 404 Der Par SPRratio_1995 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00648065 +590 351 652 405 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0310542 +590 352 652 407 Der Par SPRratio_1995 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0001517 +590 353 652 411 Der Par SPRratio_1995 ln(DM_theta)_1 -0.0190376 +590 354 652 412 Der Par SPRratio_1995 ln(DM_theta)_2 -0.0121408 +590 355 652 413 Der Par SPRratio_1995 ln(DM_theta)_3 -0.00822983 +590 356 652 414 Der Par SPRratio_1995 ln(DM_theta)_4 0.000523229 +590 357 652 415 Der Par SPRratio_1995 ln(DM_theta)_5 0.0222126 +590 358 652 420 Der Par SPRratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00734433 +590 359 652 421 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.036087 +590 360 652 422 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0287231 +590 361 652 423 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00941039 +590 362 652 424 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00103305 +590 363 652 425 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00380932 +590 364 652 426 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00780082 +590 365 652 427 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00425924 +590 366 652 428 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00127877 +590 367 652 429 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00116973 +590 368 652 430 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00161781 +590 369 652 431 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000829799 +590 370 652 432 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000479523 +590 371 652 433 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000943505 +590 372 652 434 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00206897 +590 373 652 435 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00282797 +590 374 652 436 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00348027 +590 375 652 437 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00117465 +590 376 652 438 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00251292 +590 377 652 439 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0296034 +590 378 652 440 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0181661 +590 379 652 441 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00687149 +590 380 652 442 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00607465 +590 381 652 443 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0110653 +590 382 652 444 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00186325 +590 383 652 445 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00576024 +590 384 652 446 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00629261 +590 385 652 447 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00127703 +590 386 652 448 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0064594 +590 387 652 449 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00171331 +590 388 652 450 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00484909 +590 389 652 451 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00200394 +590 390 652 452 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00232848 +590 391 652 453 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000547316 +590 392 652 454 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 4.41167e-05 +590 393 652 455 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00285787 +590 394 652 456 Der Par SPRratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00138097 +590 395 652 457 Der Der SPRratio_1995 SSB_Virgin -0.119716 +590 396 652 458 Der Der SPRratio_1995 SSB_Initial -0.119716 +590 397 652 459 Der Der SPRratio_1995 SSB_1950 -0.119716 +590 398 652 460 Der Der SPRratio_1995 SSB_1951 -0.119666 +590 399 652 461 Der Der SPRratio_1995 SSB_1952 -0.119474 +590 400 652 462 Der Der SPRratio_1995 SSB_1953 -0.119118 +590 401 652 463 Der Der SPRratio_1995 SSB_1954 -0.118619 +590 402 652 464 Der Der SPRratio_1995 SSB_1955 -0.118071 +590 403 652 465 Der Der SPRratio_1995 SSB_1956 -0.117625 +590 404 652 466 Der Der SPRratio_1995 SSB_1957 -0.117349 +590 405 652 467 Der Der SPRratio_1995 SSB_1958 -0.117253 +590 406 652 468 Der Der SPRratio_1995 SSB_1959 -0.117328 +590 407 652 469 Der Der SPRratio_1995 SSB_1960 -0.117314 +590 408 652 470 Der Der SPRratio_1995 SSB_1961 -0.117098 +590 409 652 471 Der Der SPRratio_1995 SSB_1962 -0.11662 +590 410 652 472 Der Der SPRratio_1995 SSB_1963 -0.115941 +590 411 652 473 Der Der SPRratio_1995 SSB_1964 -0.115143 +590 412 652 474 Der Der SPRratio_1995 SSB_1965 -0.114275 +590 413 652 475 Der Der SPRratio_1995 SSB_1966 -0.113292 +590 414 652 476 Der Der SPRratio_1995 SSB_1967 -0.112158 +590 415 652 477 Der Der SPRratio_1995 SSB_1968 -0.11071 +590 416 652 478 Der Der SPRratio_1995 SSB_1969 -0.106329 +590 417 652 479 Der Der SPRratio_1995 SSB_1970 -0.101308 +590 418 652 480 Der Der SPRratio_1995 SSB_1971 -0.0965593 +590 419 652 481 Der Der SPRratio_1995 SSB_1972 -0.0911589 +590 420 652 482 Der Der SPRratio_1995 SSB_1973 -0.0863355 +590 421 652 483 Der Der SPRratio_1995 SSB_1974 -0.083287 +590 422 652 484 Der Der SPRratio_1995 SSB_1975 -0.0800536 +590 423 652 485 Der Der SPRratio_1995 SSB_1976 -0.0773501 +590 424 652 486 Der Der SPRratio_1995 SSB_1977 -0.0750883 +590 425 652 487 Der Der SPRratio_1995 SSB_1978 -0.0734445 +590 426 652 488 Der Der SPRratio_1995 SSB_1979 -0.0719962 +590 427 652 489 Der Der SPRratio_1995 SSB_1980 -0.0706834 +590 428 652 490 Der Der SPRratio_1995 SSB_1981 -0.0692601 +590 429 652 491 Der Der SPRratio_1995 SSB_1982 -0.0679602 +590 430 652 492 Der Der SPRratio_1995 SSB_1983 -0.0685284 +590 431 652 493 Der Der SPRratio_1995 SSB_1984 -0.0828444 +590 432 652 494 Der Der SPRratio_1995 SSB_1985 -0.100348 +590 433 652 495 Der Der SPRratio_1995 SSB_1986 -0.116342 +590 434 652 496 Der Der SPRratio_1995 SSB_1987 -0.178192 +590 435 652 497 Der Der SPRratio_1995 SSB_1988 -0.224371 +590 436 652 498 Der Der SPRratio_1995 SSB_1989 -0.240187 +590 437 652 499 Der Der SPRratio_1995 SSB_1990 -0.252391 +590 438 652 500 Der Der SPRratio_1995 SSB_1991 -0.262487 +590 439 652 501 Der Der SPRratio_1995 SSB_1992 -0.274197 +590 440 652 502 Der Der SPRratio_1995 SSB_1993 -0.277669 +590 441 652 503 Der Der SPRratio_1995 SSB_1994 -0.281691 +590 442 652 504 Der Der SPRratio_1995 SSB_1995 -0.284801 +590 443 652 505 Der Der SPRratio_1995 SSB_1996 -0.435358 +590 444 652 506 Der Der SPRratio_1995 SSB_1997 -0.466719 +590 445 652 507 Der Der SPRratio_1995 SSB_1998 -0.477827 +590 446 652 508 Der Der SPRratio_1995 SSB_1999 -0.461315 +590 447 652 509 Der Der SPRratio_1995 SSB_2000 -0.417004 +590 448 652 510 Der Der SPRratio_1995 SSB_2001 -0.395915 +590 449 652 511 Der Der SPRratio_1995 SSB_2002 -0.37281 +590 450 652 512 Der Der SPRratio_1995 SSB_2003 -0.351224 +590 451 652 513 Der Der SPRratio_1995 SSB_2004 -0.319392 +590 452 652 514 Der Der SPRratio_1995 SSB_2005 -0.298867 +590 453 652 515 Der Der SPRratio_1995 SSB_2006 -0.260012 +590 454 652 516 Der Der SPRratio_1995 SSB_2007 -0.250824 +590 455 652 517 Der Der SPRratio_1995 SSB_2008 -0.24171 +590 456 652 518 Der Der SPRratio_1995 SSB_2009 -0.234619 +590 457 652 519 Der Der SPRratio_1995 SSB_2010 -0.229718 +590 458 652 520 Der Der SPRratio_1995 SSB_2011 -0.226856 +590 459 652 521 Der Der SPRratio_1995 SSB_2012 -0.2253 +590 460 652 522 Der Der SPRratio_1995 SSB_2013 -0.225193 +590 461 652 523 Der Der SPRratio_1995 SSB_2014 -0.225905 +590 462 652 524 Der Der SPRratio_1995 SSB_2015 -0.225148 +590 463 652 525 Der Der SPRratio_1995 SSB_2016 -0.223659 +590 464 652 526 Der Der SPRratio_1995 SSB_2017 -0.222112 +590 465 652 527 Der Der SPRratio_1995 SSB_2018 -0.219871 +590 466 652 528 Der Der SPRratio_1995 SSB_2019 -0.215907 +590 467 652 529 Der Der SPRratio_1995 SSB_2020 -0.21236 +590 468 652 530 Der Der SPRratio_1995 SSB_2021 -0.207538 +590 469 652 531 Der Der SPRratio_1995 SSB_2022 -0.202183 +590 470 652 532 Der Der SPRratio_1995 Recr_Virgin -0.111622 +590 471 652 533 Der Der SPRratio_1995 Recr_Initial -0.111622 +590 472 652 534 Der Der SPRratio_1995 Recr_1950 -0.111622 +590 473 652 535 Der Der SPRratio_1995 Recr_1951 -0.111622 +590 474 652 536 Der Der SPRratio_1995 Recr_1952 -0.111619 +590 475 652 537 Der Der SPRratio_1995 Recr_1953 -0.111613 +590 476 652 538 Der Der SPRratio_1995 Recr_1954 -0.111603 +590 477 652 539 Der Der SPRratio_1995 Recr_1955 -0.111592 +590 478 652 540 Der Der SPRratio_1995 Recr_1956 -0.111581 +590 479 652 541 Der Der SPRratio_1995 Recr_1957 -0.111575 +590 480 652 542 Der Der SPRratio_1995 Recr_1958 -0.111572 +590 481 652 543 Der Der SPRratio_1995 Recr_1959 -0.111573 +590 482 652 544 Der Der SPRratio_1995 Recr_1960 -0.111575 +590 483 652 545 Der Der SPRratio_1995 Recr_1961 -0.111574 +590 484 652 546 Der Der SPRratio_1995 Recr_1962 -0.111567 +590 485 652 547 Der Der SPRratio_1995 Recr_1963 -0.111555 +590 486 652 548 Der Der SPRratio_1995 Recr_1964 -0.11154 +590 487 652 549 Der Der SPRratio_1995 Recr_1965 -0.111523 +590 488 652 550 Der Der SPRratio_1995 Recr_1966 -0.111506 +590 489 652 551 Der Der SPRratio_1995 Recr_1967 -0.111485 +590 490 652 552 Der Der SPRratio_1995 Recr_1968 -0.111461 +590 491 652 553 Der Der SPRratio_1995 Recr_1969 -0.111396 +590 492 652 554 Der Der SPRratio_1995 Recr_1970 -0.111309 +590 493 652 555 Der Der SPRratio_1995 Recr_1971 -0.111203 +590 494 652 556 Der Der SPRratio_1995 Recr_1972 -0.11106 +590 495 652 557 Der Der SPRratio_1995 Recr_1973 -0.110897 +590 496 652 558 Der Der SPRratio_1995 Recr_1974 -0.110752 +590 497 652 559 Der Der SPRratio_1995 Recr_1975 -0.110577 +590 498 652 560 Der Der SPRratio_1995 Recr_1976 -0.110403 +590 499 652 561 Der Der SPRratio_1995 Recr_1977 -0.110239 +590 500 652 562 Der Der SPRratio_1995 Recr_1978 -0.110103 +590 501 652 563 Der Der SPRratio_1995 Recr_1979 -0.109973 +590 502 652 564 Der Der SPRratio_1995 Recr_1980 -0.0274698 +590 503 652 565 Der Der SPRratio_1995 Recr_1981 -0.0271177 +590 504 652 566 Der Der SPRratio_1995 Recr_1982 -0.0889006 +590 505 652 567 Der Der SPRratio_1995 Recr_1983 0.0238732 +590 506 652 568 Der Der SPRratio_1995 Recr_1984 -0.0252492 +590 507 652 569 Der Der SPRratio_1995 Recr_1985 -0.0506743 +590 508 652 570 Der Der SPRratio_1995 Recr_1986 -0.0796147 +590 509 652 571 Der Der SPRratio_1995 Recr_1987 -0.090062 +590 510 652 572 Der Der SPRratio_1995 Recr_1988 -0.0137615 +590 511 652 573 Der Der SPRratio_1995 Recr_1989 -0.0530772 +590 512 652 574 Der Der SPRratio_1995 Recr_1990 -0.0466112 +590 513 652 575 Der Der SPRratio_1995 Recr_1991 -0.105241 +590 514 652 576 Der Der SPRratio_1995 Recr_1992 -0.0948818 +590 515 652 577 Der Der SPRratio_1995 Recr_1993 0.00608377 +590 516 652 578 Der Der SPRratio_1995 Recr_1994 0.0624867 +590 517 652 579 Der Der SPRratio_1995 Recr_1995 0.0314703 +590 518 652 580 Der Der SPRratio_1995 Recr_1996 -0.0642463 +590 519 652 581 Der Der SPRratio_1995 Recr_1997 -0.0588287 +590 520 652 582 Der Der SPRratio_1995 Recr_1998 -0.0574974 +590 521 652 583 Der Der SPRratio_1995 Recr_1999 -0.0227591 +590 522 652 584 Der Der SPRratio_1995 Recr_2000 -0.00821935 +590 523 652 585 Der Der SPRratio_1995 Recr_2001 -0.0459523 +590 524 652 586 Der Der SPRratio_1995 Recr_2002 -0.0395095 +590 525 652 587 Der Der SPRratio_1995 Recr_2003 -0.0821706 +590 526 652 588 Der Der SPRratio_1995 Recr_2004 -0.137624 +590 527 652 589 Der Der SPRratio_1995 Recr_2005 -0.0514146 +590 528 652 590 Der Der SPRratio_1995 Recr_2006 -0.0594023 +590 529 652 591 Der Der SPRratio_1995 Recr_2007 -0.110456 +590 530 652 592 Der Der SPRratio_1995 Recr_2008 -0.144426 +590 531 652 593 Der Der SPRratio_1995 Recr_2009 -0.154003 +590 532 652 594 Der Der SPRratio_1995 Recr_2010 -0.124955 +590 533 652 595 Der Der SPRratio_1995 Recr_2011 -0.105624 +590 534 652 596 Der Der SPRratio_1995 Recr_2012 -0.126951 +590 535 652 597 Der Der SPRratio_1995 Recr_2013 -0.120336 +590 536 652 598 Der Der SPRratio_1995 Recr_2014 -0.149159 +590 537 652 599 Der Der SPRratio_1995 Recr_2015 -0.0904499 +590 538 652 600 Der Der SPRratio_1995 Recr_2016 -0.0718376 +590 539 652 601 Der Der SPRratio_1995 Recr_2017 -0.090876 +590 540 652 602 Der Der SPRratio_1995 Recr_2018 -0.14028 +590 541 652 603 Der Der SPRratio_1995 Recr_2019 -0.104098 +590 542 652 604 Der Der SPRratio_1995 Recr_2020 -0.0889828 +590 543 652 605 Der Der SPRratio_1995 Recr_2021 -0.0610047 +590 544 652 606 Der Der SPRratio_1995 Recr_2022 -0.00764306 +590 545 652 607 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1950 -0.00202986 +590 546 652 608 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1951 -0.00148285 +590 547 652 609 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1952 -0.00224658 +590 548 652 610 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1953 -0.00221129 +590 549 652 611 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1954 -0.00240797 +590 550 652 612 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1955 0.00124786 +590 551 652 613 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1956 0.0012548 +590 552 652 614 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1957 0.00125904 +590 553 652 615 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1958 0.00127285 +590 554 652 616 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1959 -0.00268332 +590 555 652 617 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1960 -0.00280144 +590 556 652 618 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1961 -0.00289758 +590 557 652 619 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1962 -0.00286481 +590 558 652 620 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1963 -0.00293916 +590 559 652 621 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1964 -0.00285224 +590 560 652 622 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1965 -0.00296041 +590 561 652 623 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1966 -0.00305121 +590 562 652 624 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1967 -0.00314943 +590 563 652 625 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1968 0.00261896 +590 564 652 626 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1969 0.00284482 +590 565 652 627 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1970 0.00252536 +590 566 652 628 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1971 0.00304134 +590 567 652 629 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1972 0.00199662 +590 568 652 630 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1973 0.00131041 +590 569 652 631 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1974 0.00288842 +590 570 652 632 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1975 0.00316825 +590 571 652 633 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1976 0.00332457 +590 572 652 634 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1977 0.0049248 +590 573 652 635 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1978 0.00603948 +590 574 652 636 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1979 0.00856485 +590 575 652 637 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1980 0.0107304 +590 576 652 638 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1981 0.0142378 +590 577 652 639 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1982 0.0202575 +590 578 652 640 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1983 0.064217 +590 579 652 641 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1984 0.086363 +590 580 652 642 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1985 0.0994692 +590 581 652 643 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1986 0.108141 +590 582 652 644 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1987 0.117757 +590 583 652 645 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1988 0.126528 +590 584 652 646 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1989 0.131959 +590 585 652 647 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1990 0.141752 +590 586 652 648 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1991 0.155918 +590 587 652 649 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1992 0.163131 +590 588 652 650 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1993 0.167456 +590 589 652 651 Der Der SPRratio_1995 SPRratio_1994 0.148114 +591 0 653 653 Der Std SPRratio_1996 _ 0.0446962 +591 1 653 1 Der Par SPRratio_1996 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0529085 +591 2 653 12 Der Par SPRratio_1996 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0444735 +591 3 653 14 Der Par SPRratio_1996 VonBert_K_Mal_GP_1 0.186477 +591 4 653 21 Der Par SPRratio_1996 SR_LN(R0) -0.0929859 +591 5 653 26 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1980 -0.0189605 +591 6 653 27 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1981 -0.0191586 +591 7 653 28 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1982 -0.0753142 +591 8 653 29 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1983 0.0323657 +591 9 653 30 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1984 -0.0150515 +591 10 653 31 Der Par SPRratio_1996 Early_RecrDev_1985 -0.0270764 +591 11 653 32 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1986 -0.0480863 +591 12 653 33 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1987 -0.0387951 +591 13 653 34 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1988 0.00639058 +591 14 653 35 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1989 -0.0138707 +591 15 653 36 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1990 -0.0218153 +591 16 653 37 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1991 -0.0531347 +591 17 653 38 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0381026 +591 18 653 39 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1993 0.0175007 +591 19 653 40 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1994 0.0649067 +591 20 653 41 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1995 0.139928 +591 21 653 42 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1996 0.0203161 +591 22 653 43 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1997 -0.00983282 +591 23 653 44 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1998 -0.00356515 +591 24 653 45 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_1999 0.075688 +591 25 653 46 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2000 0.0301786 +591 26 653 47 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2001 0.0961506 +591 27 653 48 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2002 0.0614348 +591 28 653 49 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2003 0.0859692 +591 29 653 50 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2004 0.0482855 +591 30 653 51 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2005 0.0799983 +591 31 653 52 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2006 0.0101876 +591 32 653 53 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2007 -0.0364085 +591 33 653 54 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2008 -0.0699956 +591 34 653 55 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2009 -0.0761555 +591 35 653 56 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2010 -0.0449839 +591 36 653 57 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2011 -0.0300005 +591 37 653 58 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2012 -0.0512931 +591 38 653 59 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2013 -0.05111 +591 39 653 60 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2014 -0.0785213 +591 40 653 61 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2015 -0.0343833 +591 41 653 62 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2016 -0.0264566 +591 42 653 63 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2017 -0.0519807 +591 43 653 64 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2018 -0.0982137 +591 44 653 65 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2019 -0.0650004 +591 45 653 66 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2020 -0.0527977 +591 46 653 67 Der Par SPRratio_1996 Main_RecrDev_2021 -0.0351334 +591 47 653 68 Der Par SPRratio_1996 ForeRecr_2022 0 +591 48 653 69 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0040272 +591 49 653 70 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00403864 +591 50 653 71 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00406119 +591 51 653 72 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00408446 +591 52 653 73 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00410637 +591 53 653 74 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00412615 +591 54 653 75 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00413378 +591 55 653 76 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00413239 +591 56 653 77 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00412639 +591 57 653 78 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00411779 +591 58 653 79 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00412581 +591 59 653 80 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00414683 +591 60 653 81 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00417677 +591 61 653 82 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0042074 +591 62 653 83 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00423772 +591 63 653 84 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00427144 +591 64 653 85 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00430979 +591 65 653 86 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00435183 +591 66 653 87 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00435749 +591 67 653 88 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00431294 +591 68 653 89 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00426813 +591 69 653 90 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00421523 +591 70 653 91 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00415691 +591 71 653 92 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00417587 +591 72 653 93 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00422084 +591 73 653 94 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00423002 +591 74 653 95 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00422621 +591 75 653 96 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0042294 +591 76 653 97 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00416451 +591 77 653 98 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00397267 +591 78 653 99 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00353046 +591 79 653 100 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00243645 +591 80 653 101 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00069564 +591 81 653 102 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0166682 +591 82 653 103 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0340938 +591 83 653 104 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.046923 +591 84 653 105 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0537586 +591 85 653 106 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.058714 +591 86 653 107 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0627952 +591 87 653 108 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0661867 +591 88 653 109 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0712528 +591 89 653 110 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0774896 +591 90 653 111 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0840311 +591 91 653 112 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0864038 +591 92 653 113 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0811241 +591 93 653 114 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0717145 +591 94 653 115 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.255393 +591 95 653 116 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.126089 +591 96 653 117 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.110163 +591 97 653 118 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.110798 +591 98 653 119 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.208919 +591 99 653 120 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.187443 +591 100 653 121 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.15205 +591 101 653 122 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.125276 +591 102 653 123 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.109056 +591 103 653 124 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.112153 +591 104 653 125 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.094998 +591 105 653 126 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0921989 +591 106 653 127 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.106249 +591 107 653 128 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.114923 +591 108 653 129 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.113528 +591 109 653 130 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.10966 +591 110 653 131 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.104087 +591 111 653 132 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0952412 +591 112 653 133 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.110266 +591 113 653 134 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0984887 +591 114 653 135 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0945097 +591 115 653 136 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0949284 +591 116 653 137 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0971476 +591 117 653 138 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0982403 +591 118 653 139 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.1012 +591 119 653 140 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.100875 +591 120 653 141 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00408369 +591 121 653 142 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00395425 +591 122 653 143 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00395109 +591 123 653 144 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00392724 +591 124 653 145 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00389141 +591 125 653 146 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00380854 +591 126 653 147 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00371002 +591 127 653 148 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00365175 +591 128 653 149 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00392072 +591 129 653 150 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00406332 +591 130 653 151 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00412785 +591 131 653 152 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00432796 +591 132 653 153 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00431595 +591 133 653 154 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00397294 +591 134 653 155 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00430615 +591 135 653 156 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00442862 +591 136 653 157 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00461561 +591 137 653 158 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00488921 +591 138 653 159 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00568893 +591 139 653 160 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00712526 +591 140 653 161 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0091883 +591 141 653 162 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0111626 +591 142 653 163 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0151278 +591 143 653 164 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0379987 +591 144 653 165 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0479668 +591 145 653 166 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0561077 +591 146 653 167 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.062382 +591 147 653 168 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0689822 +591 148 653 169 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0713537 +591 149 653 170 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0733424 +591 150 653 171 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0783383 +591 151 653 172 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0852825 +591 152 653 173 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.091664 +591 153 653 174 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0903851 +591 154 653 175 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0817518 +591 155 653 176 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0696716 +591 156 653 177 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.635662 +591 157 653 178 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0547287 +591 158 653 179 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0837481 +591 159 653 180 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.094056 +591 160 653 181 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.200734 +591 161 653 182 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.178436 +591 162 653 183 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.141775 +591 163 653 184 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.113443 +591 164 653 185 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.103612 +591 165 653 186 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.103794 +591 166 653 187 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0954244 +591 167 653 188 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0943443 +591 168 653 189 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.110893 +591 169 653 190 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.111541 +591 170 653 191 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.110621 +591 171 653 192 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.106444 +591 172 653 193 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.102649 +591 173 653 194 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.110557 +591 174 653 195 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.109619 +591 175 653 196 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.113637 +591 176 653 197 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.108256 +591 177 653 198 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.109245 +591 178 653 199 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.118608 +591 179 653 200 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.121316 +591 180 653 201 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.115797 +591 181 653 202 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.106479 +591 182 653 203 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00947789 +591 183 653 204 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00949393 +591 184 653 205 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00951279 +591 185 653 206 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00951273 +591 186 653 207 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00951037 +591 187 653 208 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00950226 +591 188 653 209 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00948857 +591 189 653 210 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00947978 +591 190 653 211 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00947703 +591 191 653 212 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00948056 +591 192 653 213 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00949886 +591 193 653 214 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00951259 +591 194 653 215 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00952019 +591 195 653 216 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00952327 +591 196 653 217 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00952041 +591 197 653 218 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00953046 +591 198 653 219 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00954389 +591 199 653 220 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00955147 +591 200 653 221 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00942475 +591 201 653 222 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00928953 +591 202 653 223 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00910915 +591 203 653 224 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00886176 +591 204 653 225 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00854627 +591 205 653 226 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00843708 +591 206 653 227 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00818404 +591 207 653 228 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00793605 +591 208 653 229 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00777374 +591 209 653 230 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00755843 +591 210 653 231 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00714367 +591 211 653 232 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00633929 +591 212 653 233 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00505165 +591 213 653 234 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00343888 +591 214 653 235 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00222043 +591 215 653 236 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0361197 +591 216 653 237 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0453553 +591 217 653 238 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0468582 +591 218 653 239 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0471427 +591 219 653 240 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0517791 +591 220 653 241 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0555572 +591 221 653 242 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0587543 +591 222 653 243 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0607578 +591 223 653 244 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0657499 +591 224 653 245 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0738378 +591 225 653 246 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0729567 +591 226 653 247 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0638013 +591 227 653 248 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0491777 +591 228 653 249 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.652584 +591 229 653 250 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00812687 +591 230 653 251 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0202683 +591 231 653 252 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0288271 +591 232 653 253 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.137312 +591 233 653 254 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.123799 +591 234 653 255 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.098584 +591 235 653 256 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0817281 +591 236 653 257 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0829159 +591 237 653 258 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0809281 +591 238 653 259 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0709437 +591 239 653 260 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0684457 +591 240 653 261 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0727133 +591 241 653 262 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0805068 +591 242 653 263 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0893503 +591 243 653 264 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0814554 +591 244 653 265 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.074967 +591 245 653 266 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0817113 +591 246 653 267 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0857135 +591 247 653 268 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.091489 +591 248 653 269 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0771302 +591 249 653 270 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0782596 +591 250 653 271 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0802822 +591 251 653 272 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0890843 +591 252 653 273 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0888297 +591 253 653 274 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0858183 +591 254 653 275 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00859294 +591 255 653 276 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0086051 +591 256 653 277 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00862159 +591 257 653 278 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00863207 +591 258 653 279 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00863692 +591 259 653 280 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00863798 +591 260 653 281 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00860211 +591 261 653 282 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00860347 +591 262 653 283 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00860832 +591 263 653 284 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00862343 +591 264 653 285 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00862534 +591 265 653 286 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00862315 +591 266 653 287 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00861288 +591 267 653 288 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0086011 +591 268 653 289 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00856254 +591 269 653 290 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00851321 +591 270 653 291 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00836188 +591 271 653 292 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00814275 +591 272 653 293 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0078622 +591 273 653 294 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0073937 +591 274 653 295 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00723079 +591 275 653 296 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00698407 +591 276 653 297 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00664752 +591 277 653 298 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00619171 +591 278 653 299 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00635793 +591 279 653 300 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00586945 +591 280 653 301 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0056878 +591 281 653 302 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00425993 +591 282 653 303 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00438643 +591 283 653 304 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.000607462 +591 284 653 305 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0196077 +591 285 653 306 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0360737 +591 286 653 307 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0502657 +591 287 653 308 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0539611 +591 288 653 309 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0565756 +591 289 653 310 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.061627 +591 290 653 311 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0648311 +591 291 653 312 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0689069 +591 292 653 313 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0729454 +591 293 653 314 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0788992 +591 294 653 315 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0835697 +591 295 653 316 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0799972 +591 296 653 317 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0710871 +591 297 653 318 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.381144 +591 298 653 319 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.104807 +591 299 653 320 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0964987 +591 300 653 321 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.100431 +591 301 653 322 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.194126 +591 302 653 323 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.173801 +591 303 653 324 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.14535 +591 304 653 325 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.116886 +591 305 653 326 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.103099 +591 306 653 327 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0984725 +591 307 653 328 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.090408 +591 308 653 329 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0765338 +591 309 653 330 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0770381 +591 310 653 331 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0790017 +591 311 653 332 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0817718 +591 312 653 333 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0811766 +591 313 653 334 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0793473 +591 314 653 335 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0785355 +591 315 653 336 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0783833 +591 316 653 337 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0794926 +591 317 653 338 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0784271 +591 318 653 339 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0799724 +591 319 653 340 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0799815 +591 320 653 341 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0783022 +591 321 653 342 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0788064 +591 322 653 343 Der Par SPRratio_1996 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0799088 +591 323 653 345 Der Par SPRratio_1996 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0068407 +591 324 653 349 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00303054 +591 325 653 350 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0517663 +591 326 653 354 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0147129 +591 327 653 356 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0841714 +591 328 653 357 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0100166 +591 329 653 358 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_width_GNS(1) -0.00159334 +591 330 653 361 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00968909 +591 331 653 363 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00302085 +591 332 653 367 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.110772 +591 333 653 368 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0329123 +591 334 653 372 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0185761 +591 335 653 373 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0666875 +591 336 653 377 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00265393 +591 337 653 379 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.113626 +591 338 653 380 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0679621 +591 339 653 381 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00615045 +591 340 653 385 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0182848 +591 341 653 386 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.068544 +591 342 653 390 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0402233 +591 343 653 392 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.149679 +591 344 653 393 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0129749 +591 345 653 394 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0101048 +591 346 653 397 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00343784 +591 347 653 399 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0567537 +591 348 653 400 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0101935 +591 349 653 403 Der Par SPRratio_1996 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0213678 +591 350 653 404 Der Par SPRratio_1996 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0056124 +591 351 653 405 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0338877 +591 352 653 407 Der Par SPRratio_1996 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00180905 +591 353 653 411 Der Par SPRratio_1996 ln(DM_theta)_1 -0.0185463 +591 354 653 412 Der Par SPRratio_1996 ln(DM_theta)_2 -0.0103804 +591 355 653 413 Der Par SPRratio_1996 ln(DM_theta)_3 -0.00851329 +591 356 653 414 Der Par SPRratio_1996 ln(DM_theta)_4 0.000477447 +591 357 653 415 Der Par SPRratio_1996 ln(DM_theta)_5 0.0247874 +591 358 653 420 Der Par SPRratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00748376 +591 359 653 421 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0332036 +591 360 653 422 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0265617 +591 361 653 423 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00777314 +591 362 653 424 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00153016 +591 363 653 425 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00333837 +591 364 653 426 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00757016 +591 365 653 427 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00409701 +591 366 653 428 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00136204 +591 367 653 429 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00113446 +591 368 653 430 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00151503 +591 369 653 431 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000828428 +591 370 653 432 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000358428 +591 371 653 433 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000977623 +591 372 653 434 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00200695 +591 373 653 435 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00271425 +591 374 653 436 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00348884 +591 375 653 437 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00116923 +591 376 653 438 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00252212 +591 377 653 439 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0278708 +591 378 653 440 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0173359 +591 379 653 441 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00672398 +591 380 653 442 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00561188 +591 381 653 443 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0104906 +591 382 653 444 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00169728 +591 383 653 445 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00534462 +591 384 653 446 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00575259 +591 385 653 447 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00145781 +591 386 653 448 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00605953 +591 387 653 449 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00186153 +591 388 653 450 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00483109 +591 389 653 451 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00177632 +591 390 653 452 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00207755 +591 391 653 453 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00058413 +591 392 653 454 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000376442 +591 393 653 455 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00235768 +591 394 653 456 Der Par SPRratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00125263 +591 395 653 457 Der Der SPRratio_1996 SSB_Virgin -0.100984 +591 396 653 458 Der Der SPRratio_1996 SSB_Initial -0.100984 +591 397 653 459 Der Der SPRratio_1996 SSB_1950 -0.100984 +591 398 653 460 Der Der SPRratio_1996 SSB_1951 -0.100934 +591 399 653 461 Der Der SPRratio_1996 SSB_1952 -0.100749 +591 400 653 462 Der Der SPRratio_1996 SSB_1953 -0.100405 +591 401 653 463 Der Der SPRratio_1996 SSB_1954 -0.099925 +591 402 653 464 Der Der SPRratio_1996 SSB_1955 -0.0994005 +591 403 653 465 Der Der SPRratio_1996 SSB_1956 -0.0989747 +591 404 653 466 Der Der SPRratio_1996 SSB_1957 -0.0987122 +591 405 653 467 Der Der SPRratio_1996 SSB_1958 -0.0986209 +591 406 653 468 Der Der SPRratio_1996 SSB_1959 -0.098691 +591 407 653 469 Der Der SPRratio_1996 SSB_1960 -0.0986806 +591 408 653 470 Der Der SPRratio_1996 SSB_1961 -0.0984786 +591 409 653 471 Der Der SPRratio_1996 SSB_1962 -0.0980318 +591 410 653 472 Der Der SPRratio_1996 SSB_1963 -0.0973926 +591 411 653 473 Der Der SPRratio_1996 SSB_1964 -0.0966425 +591 412 653 474 Der Der SPRratio_1996 SSB_1965 -0.09583 +591 413 653 475 Der Der SPRratio_1996 SSB_1966 -0.0949134 +591 414 653 476 Der Der SPRratio_1996 SSB_1967 -0.0938606 +591 415 653 477 Der Der SPRratio_1996 SSB_1968 -0.0925304 +591 416 653 478 Der Der SPRratio_1996 SSB_1969 -0.0885613 +591 417 653 479 Der Der SPRratio_1996 SSB_1970 -0.0840207 +591 418 653 480 Der Der SPRratio_1996 SSB_1971 -0.0797054 +591 419 653 481 Der Der SPRratio_1996 SSB_1972 -0.0748151 +591 420 653 482 Der Der SPRratio_1996 SSB_1973 -0.070442 +591 421 653 483 Der Der SPRratio_1996 SSB_1974 -0.0676014 +591 422 653 484 Der Der SPRratio_1996 SSB_1975 -0.0645906 +591 423 653 485 Der Der SPRratio_1996 SSB_1976 -0.0620545 +591 424 653 486 Der Der SPRratio_1996 SSB_1977 -0.0599261 +591 425 653 487 Der Der SPRratio_1996 SSB_1978 -0.0583291 +591 426 653 488 Der Der SPRratio_1996 SSB_1979 -0.0569433 +591 427 653 489 Der Der SPRratio_1996 SSB_1980 -0.0557187 +591 428 653 490 Der Der SPRratio_1996 SSB_1981 -0.0544994 +591 429 653 491 Der Der SPRratio_1996 SSB_1982 -0.0533947 +591 430 653 492 Der Der SPRratio_1996 SSB_1983 -0.0540256 +591 431 653 493 Der Der SPRratio_1996 SSB_1984 -0.0673036 +591 432 653 494 Der Der SPRratio_1996 SSB_1985 -0.0839597 +591 433 653 495 Der Der SPRratio_1996 SSB_1986 -0.0994882 +591 434 653 496 Der Der SPRratio_1996 SSB_1987 -0.157984 +591 435 653 497 Der Der SPRratio_1996 SSB_1988 -0.197675 +591 436 653 498 Der Der SPRratio_1996 SSB_1989 -0.211066 +591 437 653 499 Der Der SPRratio_1996 SSB_1990 -0.220867 +591 438 653 500 Der Der SPRratio_1996 SSB_1991 -0.228381 +591 439 653 501 Der Der SPRratio_1996 SSB_1992 -0.236202 +591 440 653 502 Der Der SPRratio_1996 SSB_1993 -0.23731 +591 441 653 503 Der Der SPRratio_1996 SSB_1994 -0.23924 +591 442 653 504 Der Der SPRratio_1996 SSB_1995 -0.2421 +591 443 653 505 Der Der SPRratio_1996 SSB_1996 -0.244652 +591 444 653 506 Der Der SPRratio_1996 SSB_1997 -0.426384 +591 445 653 507 Der Der SPRratio_1996 SSB_1998 -0.452819 +591 446 653 508 Der Der SPRratio_1996 SSB_1999 -0.455806 +591 447 653 509 Der Der SPRratio_1996 SSB_2000 -0.436481 +591 448 653 510 Der Der SPRratio_1996 SSB_2001 -0.417531 +591 449 653 511 Der Der SPRratio_1996 SSB_2002 -0.396482 +591 450 653 512 Der Der SPRratio_1996 SSB_2003 -0.372906 +591 451 653 513 Der Der SPRratio_1996 SSB_2004 -0.334441 +591 452 653 514 Der Der SPRratio_1996 SSB_2005 -0.310061 +591 453 653 515 Der Der SPRratio_1996 SSB_2006 -0.260913 +591 454 653 516 Der Der SPRratio_1996 SSB_2007 -0.248881 +591 455 653 517 Der Der SPRratio_1996 SSB_2008 -0.238079 +591 456 653 518 Der Der SPRratio_1996 SSB_2009 -0.229823 +591 457 653 519 Der Der SPRratio_1996 SSB_2010 -0.224525 +591 458 653 520 Der Der SPRratio_1996 SSB_2011 -0.221408 +591 459 653 521 Der Der SPRratio_1996 SSB_2012 -0.219669 +591 460 653 522 Der Der SPRratio_1996 SSB_2013 -0.21935 +591 461 653 523 Der Der SPRratio_1996 SSB_2014 -0.219824 +591 462 653 524 Der Der SPRratio_1996 SSB_2015 -0.219025 +591 463 653 525 Der Der SPRratio_1996 SSB_2016 -0.217565 +591 464 653 526 Der Der SPRratio_1996 SSB_2017 -0.216199 +591 465 653 527 Der Der SPRratio_1996 SSB_2018 -0.214254 +591 466 653 528 Der Der SPRratio_1996 SSB_2019 -0.210749 +591 467 653 529 Der Der SPRratio_1996 SSB_2020 -0.207574 +591 468 653 530 Der Der SPRratio_1996 SSB_2021 -0.203112 +591 469 653 531 Der Der SPRratio_1996 SSB_2022 -0.198123 +591 470 653 532 Der Der SPRratio_1996 Recr_Virgin -0.0929855 +591 471 653 533 Der Der SPRratio_1996 Recr_Initial -0.0929855 +591 472 653 534 Der Der SPRratio_1996 Recr_1950 -0.0929855 +591 473 653 535 Der Der SPRratio_1996 Recr_1951 -0.0929858 +591 474 653 536 Der Der SPRratio_1996 Recr_1952 -0.0929832 +591 475 653 537 Der Der SPRratio_1996 Recr_1953 -0.0929774 +591 476 653 538 Der Der SPRratio_1996 Recr_1954 -0.0929673 +591 477 653 539 Der Der SPRratio_1996 Recr_1955 -0.0929568 +591 478 653 540 Der Der SPRratio_1996 Recr_1956 -0.0929471 +591 479 653 541 Der Der SPRratio_1996 Recr_1957 -0.0929404 +591 480 653 542 Der Der SPRratio_1996 Recr_1958 -0.092938 +591 481 653 543 Der Der SPRratio_1996 Recr_1959 -0.0929386 +591 482 653 544 Der Der SPRratio_1996 Recr_1960 -0.0929413 +591 483 653 545 Der Der SPRratio_1996 Recr_1961 -0.0929394 +591 484 653 546 Der Der SPRratio_1996 Recr_1962 -0.092933 +591 485 653 547 Der Der SPRratio_1996 Recr_1963 -0.0929211 +591 486 653 548 Der Der SPRratio_1996 Recr_1964 -0.0929065 +591 487 653 549 Der Der SPRratio_1996 Recr_1965 -0.0928903 +591 488 653 550 Der Der SPRratio_1996 Recr_1966 -0.0928735 +591 489 653 551 Der Der SPRratio_1996 Recr_1967 -0.0928532 +591 490 653 552 Der Der SPRratio_1996 Recr_1968 -0.0928303 +591 491 653 553 Der Der SPRratio_1996 Recr_1969 -0.0927667 +591 492 653 554 Der Der SPRratio_1996 Recr_1970 -0.092681 +591 493 653 555 Der Der SPRratio_1996 Recr_1971 -0.0925779 +591 494 653 556 Der Der SPRratio_1996 Recr_1972 -0.0924374 +591 495 653 557 Der Der SPRratio_1996 Recr_1973 -0.0922776 +591 496 653 558 Der Der SPRratio_1996 Recr_1974 -0.0921362 +591 497 653 559 Der Der SPRratio_1996 Recr_1975 -0.0919649 +591 498 653 560 Der Der SPRratio_1996 Recr_1976 -0.091795 +591 499 653 561 Der Der SPRratio_1996 Recr_1977 -0.091633 +591 500 653 562 Der Der SPRratio_1996 Recr_1978 -0.0914992 +591 501 653 563 Der Der SPRratio_1996 Recr_1979 -0.0913697 +591 502 653 564 Der Der SPRratio_1996 Recr_1980 -0.0248757 +591 503 653 565 Der Der SPRratio_1996 Recr_1981 -0.0246374 +591 504 653 566 Der Der SPRratio_1996 Recr_1982 -0.0824083 +591 505 653 567 Der Der SPRratio_1996 Recr_1983 0.0242596 +591 506 653 568 Der Der SPRratio_1996 Recr_1984 -0.022183 +591 507 653 569 Der Der SPRratio_1996 Recr_1985 -0.043337 +591 508 653 570 Der Der SPRratio_1996 Recr_1986 -0.0683899 +591 509 653 571 Der Der SPRratio_1996 Recr_1987 -0.0750107 +591 510 653 572 Der Der SPRratio_1996 Recr_1988 -0.00926029 +591 511 653 573 Der Der SPRratio_1996 Recr_1989 -0.041969 +591 512 653 574 Der Der SPRratio_1996 Recr_1990 -0.0389846 +591 513 653 575 Der Der SPRratio_1996 Recr_1991 -0.0879273 +591 514 653 576 Der Der SPRratio_1996 Recr_1992 -0.0842655 +591 515 653 577 Der Der SPRratio_1996 Recr_1993 -0.0260227 +591 516 653 578 Der Der SPRratio_1996 Recr_1994 0.0236533 +591 517 653 579 Der Der SPRratio_1996 Recr_1995 0.0945859 +591 518 653 580 Der Der SPRratio_1996 Recr_1996 -0.0134891 +591 519 653 581 Der Der SPRratio_1996 Recr_1997 -0.0742017 +591 520 653 582 Der Der SPRratio_1996 Recr_1998 -0.0613582 +591 521 653 583 Der Der SPRratio_1996 Recr_1999 -0.0150652 +591 522 653 584 Der Der SPRratio_1996 Recr_2000 -0.00778486 +591 523 653 585 Der Der SPRratio_1996 Recr_2001 -0.0324126 +591 524 653 586 Der Der SPRratio_1996 Recr_2002 -0.0394263 +591 525 653 587 Der Der SPRratio_1996 Recr_2003 -0.07809 +591 526 653 588 Der Der SPRratio_1996 Recr_2004 -0.131607 +591 527 653 589 Der Der SPRratio_1996 Recr_2005 -0.0493923 +591 528 653 590 Der Der SPRratio_1996 Recr_2006 -0.0575719 +591 529 653 591 Der Der SPRratio_1996 Recr_2007 -0.106661 +591 530 653 592 Der Der SPRratio_1996 Recr_2008 -0.139335 +591 531 653 593 Der Der SPRratio_1996 Recr_2009 -0.148836 +591 532 653 594 Der Der SPRratio_1996 Recr_2010 -0.120974 +591 533 653 595 Der Der SPRratio_1996 Recr_2011 -0.102388 +591 534 653 596 Der Der SPRratio_1996 Recr_2012 -0.123291 +591 535 653 597 Der Der SPRratio_1996 Recr_2013 -0.117259 +591 536 653 598 Der Der SPRratio_1996 Recr_2014 -0.145489 +591 537 653 599 Der Der SPRratio_1996 Recr_2015 -0.0888874 +591 538 653 600 Der Der SPRratio_1996 Recr_2016 -0.0703745 +591 539 653 601 Der Der SPRratio_1996 Recr_2017 -0.0886856 +591 540 653 602 Der Der SPRratio_1996 Recr_2018 -0.13718 +591 541 653 603 Der Der SPRratio_1996 Recr_2019 -0.102595 +591 542 653 604 Der Der SPRratio_1996 Recr_2020 -0.0888286 +591 543 653 605 Der Der SPRratio_1996 Recr_2021 -0.0606418 +591 544 653 606 Der Der SPRratio_1996 Recr_2022 -0.00677364 +591 545 653 607 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1950 -0.00388842 +591 546 653 608 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1951 -0.00346987 +591 547 653 609 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1952 -0.00406808 +591 548 653 610 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1953 -0.00406285 +591 549 653 611 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1954 -0.00418483 +591 550 653 612 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1955 -0.000313806 +591 551 653 613 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1956 -0.000272095 +591 552 653 614 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1957 -0.000229413 +591 553 653 615 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1958 -0.000233826 +591 554 653 616 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1959 -0.00431114 +591 555 653 617 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1960 -0.00436356 +591 556 653 618 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1961 -0.00442691 +591 557 653 619 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1962 -0.0044227 +591 558 653 620 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1963 -0.00447224 +591 559 653 621 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1964 -0.00448231 +591 560 653 622 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1965 -0.00456019 +591 561 653 623 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1966 -0.0046254 +591 562 653 624 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1967 -0.00471984 +591 563 653 625 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1968 8.31237e-06 +591 564 653 626 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1969 0.000126369 +591 565 653 627 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1970 -0.000320823 +591 566 653 628 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1971 9.69917e-05 +591 567 653 629 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1972 -0.00105884 +591 568 653 630 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1973 -0.00173949 +591 569 653 631 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1974 -0.000367042 +591 570 653 632 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1975 -0.000192541 +591 571 653 633 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1976 -0.000101333 +591 572 653 634 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1977 0.00131308 +591 573 653 635 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1978 0.0023071 +591 574 653 636 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1979 0.00466057 +591 575 653 637 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1980 0.00647061 +591 576 653 638 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1981 0.00967071 +591 577 653 639 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1982 0.0148285 +591 578 653 640 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1983 0.0556303 +591 579 653 641 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1984 0.0757941 +591 580 653 642 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1985 0.0873438 +591 581 653 643 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1986 0.0944105 +591 582 653 644 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1987 0.102172 +591 583 653 645 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1988 0.109074 +591 584 653 646 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1989 0.112822 +591 585 653 647 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1990 0.119912 +591 586 653 648 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1991 0.130477 +591 587 653 649 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1992 0.135625 +591 588 653 650 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1993 0.140236 +591 589 653 651 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1994 0.130844 +591 590 653 652 Der Der SPRratio_1996 SPRratio_1995 0.112533 +592 0 654 654 Der Std SPRratio_1997 _ 0.0424449 +592 1 654 1 Der Par SPRratio_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0499246 +592 2 654 12 Der Par SPRratio_1997 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.039672 +592 3 654 14 Der Par SPRratio_1997 VonBert_K_Mal_GP_1 0.189758 +592 4 654 21 Der Par SPRratio_1997 SR_LN(R0) -0.0763529 +592 5 654 26 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1980 -0.018643 +592 6 654 27 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1981 -0.0188335 +592 7 654 28 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1982 -0.0741612 +592 8 654 29 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1983 0.0320165 +592 9 654 30 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1984 -0.0145914 +592 10 654 31 Der Par SPRratio_1997 Early_RecrDev_1985 -0.0255003 +592 11 654 32 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1986 -0.0457522 +592 12 654 33 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1987 -0.0345793 +592 13 654 34 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1988 0.00806482 +592 14 654 35 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1989 -0.00970992 +592 15 654 36 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1990 -0.0190534 +592 16 654 37 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1991 -0.0471945 +592 17 654 38 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1992 -0.0340608 +592 18 654 39 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1993 0.0144842 +592 19 654 40 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1994 0.0307324 +592 20 654 41 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1995 0.10074 +592 21 654 42 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1996 0.0777474 +592 22 654 43 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1997 0.0223153 +592 23 654 44 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1998 -0.0265093 +592 24 654 45 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_1999 0.077184 +592 25 654 46 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2000 0.0296642 +592 26 654 47 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2001 0.108093 +592 27 654 48 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2002 0.0631994 +592 28 654 49 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2003 0.0918943 +592 29 654 50 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2004 0.0498574 +592 30 654 51 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2005 0.081136 +592 31 654 52 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2006 0.00611625 +592 32 654 53 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2007 -0.0438159 +592 33 654 54 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2008 -0.078967 +592 34 654 55 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2009 -0.0863372 +592 35 654 56 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2010 -0.0535113 +592 36 654 57 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2011 -0.0370561 +592 37 654 58 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2012 -0.0608404 +592 38 654 59 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2013 -0.0602013 +592 39 654 60 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2014 -0.0911872 +592 40 654 61 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2015 -0.0407346 +592 41 654 62 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2016 -0.0323816 +592 42 654 63 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2017 -0.0581933 +592 43 654 64 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2018 -0.109316 +592 44 654 65 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2019 -0.0743127 +592 45 654 66 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2020 -0.0623612 +592 46 654 67 Der Par SPRratio_1997 Main_RecrDev_2021 -0.0410773 +592 47 654 68 Der Par SPRratio_1997 ForeRecr_2022 0 +592 48 654 69 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00645829 +592 49 654 70 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00647639 +592 50 654 71 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00650419 +592 51 654 72 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00653091 +592 52 654 73 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00655587 +592 53 654 74 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00657489 +592 54 654 75 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00657938 +592 55 654 76 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00657575 +592 56 654 77 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00656799 +592 57 654 78 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00656313 +592 58 654 79 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00657878 +592 59 654 80 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00660658 +592 60 654 81 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00664202 +592 61 654 82 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00667728 +592 62 654 83 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00671331 +592 63 654 84 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00675442 +592 64 654 85 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00680095 +592 65 654 86 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00685341 +592 66 654 87 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00690384 +592 67 654 88 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00694614 +592 68 654 89 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00699278 +592 69 654 90 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00703498 +592 70 654 91 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00707835 +592 71 654 92 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00716498 +592 72 654 93 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00725492 +592 73 654 94 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00732236 +592 74 654 95 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00737961 +592 75 654 96 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00743031 +592 76 654 97 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00741382 +592 77 654 98 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00730142 +592 78 654 99 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00700713 +592 79 654 100 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00612669 +592 80 654 101 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00327075 +592 81 654 102 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0121587 +592 82 654 103 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0290108 +592 83 654 104 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0413263 +592 84 654 105 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0476468 +592 85 654 106 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0519955 +592 86 654 107 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0554068 +592 87 654 108 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.05799 +592 88 654 109 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0620186 +592 89 654 110 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0669791 +592 90 654 111 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0721881 +592 91 654 112 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0738202 +592 92 654 113 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0687817 +592 93 654 114 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0616036 +592 94 654 115 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0524767 +592 95 654 116 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.251903 +592 96 654 117 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.113617 +592 97 654 118 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.117459 +592 98 654 119 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.228814 +592 99 654 120 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.204683 +592 100 654 121 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.163011 +592 101 654 122 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.129926 +592 102 654 123 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.112354 +592 103 654 124 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.113944 +592 104 654 125 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0961735 +592 105 654 126 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0930097 +592 106 654 127 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.10736 +592 107 654 128 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.116265 +592 108 654 129 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.114688 +592 109 654 130 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.110559 +592 110 654 131 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.104714 +592 111 654 132 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0956336 +592 112 654 133 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.11118 +592 113 654 134 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0990095 +592 114 654 135 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0949306 +592 115 654 136 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0955422 +592 116 654 137 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0981887 +592 117 654 138 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0995385 +592 118 654 139 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.102853 +592 119 654 140 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.102938 +592 120 654 141 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00167548 +592 121 654 142 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00154297 +592 122 654 143 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00152866 +592 123 654 144 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00149805 +592 124 654 145 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00145678 +592 125 654 146 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00136388 +592 126 654 147 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00125036 +592 127 654 148 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00118196 +592 128 654 149 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00140849 +592 129 654 150 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00146179 +592 130 654 151 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00143359 +592 131 654 152 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00153587 +592 132 654 153 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00142307 +592 133 654 154 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00101937 +592 134 654 155 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00129325 +592 135 654 156 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00134937 +592 136 654 157 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00146658 +592 137 654 158 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00168138 +592 138 654 159 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00240689 +592 139 654 160 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00372342 +592 140 654 161 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00559361 +592 141 654 162 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00734862 +592 142 654 163 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0110497 +592 143 654 164 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0332882 +592 144 654 165 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0428161 +592 145 654 166 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0504299 +592 146 654 167 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0561365 +592 147 654 168 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.062091 +592 148 654 169 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0638754 +592 149 654 170 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0650755 +592 150 654 171 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0689286 +592 151 654 172 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0745229 +592 152 654 173 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0796934 +592 153 654 174 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0781096 +592 154 654 175 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0699433 +592 155 654 176 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.06129 +592 156 654 177 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0499069 +592 157 654 178 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.583227 +592 158 654 179 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0799385 +592 159 654 180 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0945006 +592 160 654 181 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.215957 +592 161 654 182 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.191394 +592 162 654 183 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.148719 +592 163 654 184 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.116745 +592 164 654 185 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.106025 +592 165 654 186 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.105537 +592 166 654 187 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.096191 +592 167 654 188 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0948387 +592 168 654 189 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.112335 +592 169 654 190 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.11261 +592 170 654 191 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.11156 +592 171 654 192 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.10721 +592 172 654 193 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.10319 +592 173 654 194 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.111723 +592 174 654 195 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.110455 +592 175 654 196 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.11495 +592 176 654 197 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.109133 +592 177 654 198 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.110337 +592 178 654 199 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.120357 +592 179 654 200 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.123614 +592 180 654 201 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.118302 +592 181 654 202 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.108684 +592 182 654 203 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0078493 +592 183 654 204 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00787158 +592 184 654 205 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00789559 +592 185 654 206 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00790204 +592 186 654 207 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00790578 +592 187 654 208 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00790043 +592 188 654 209 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00788602 +592 189 654 210 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00787567 +592 190 654 211 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0078706 +592 191 654 212 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00787649 +592 192 654 213 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00790161 +592 193 654 214 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00792358 +592 194 654 215 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00793963 +592 195 654 216 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00795062 +592 196 654 217 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00795723 +592 197 654 218 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.007977 +592 198 654 219 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00800144 +592 199 654 220 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00802346 +592 200 654 221 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00795408 +592 201 654 222 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0079139 +592 202 654 223 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00783916 +592 203 654 224 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00770731 +592 204 654 225 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00751824 +592 205 654 226 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00749234 +592 206 654 227 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00730879 +592 207 654 228 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0071375 +592 208 654 229 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00704681 +592 209 654 230 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00689249 +592 210 654 231 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00654205 +592 211 654 232 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00584058 +592 212 654 233 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00473049 +592 213 654 234 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00322365 +592 214 654 235 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00222066 +592 215 654 236 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.034991 +592 216 654 237 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0435098 +592 217 654 238 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0448402 +592 218 654 239 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.045021 +592 219 654 240 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0491262 +592 220 654 241 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0518585 +592 221 654 242 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0542244 +592 222 654 243 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0555734 +592 223 654 244 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0595351 +592 224 654 245 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0662368 +592 225 654 246 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0651433 +592 226 654 247 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.056919 +592 227 654 248 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0476878 +592 228 654 249 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0318009 +592 229 654 250 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.720696 +592 230 654 251 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0127785 +592 231 654 252 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0232763 +592 232 654 253 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.152231 +592 233 654 254 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.137039 +592 234 654 255 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.105333 +592 235 654 256 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.086856 +592 236 654 257 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0883711 +592 237 654 258 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0858947 +592 238 654 259 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0758316 +592 239 654 260 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0742321 +592 240 654 261 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0794547 +592 241 654 262 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0869 +592 242 654 263 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0939172 +592 243 654 264 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0859664 +592 244 654 265 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0802634 +592 245 654 266 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0870689 +592 246 654 267 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0912021 +592 247 654 268 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0964393 +592 248 654 269 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0828268 +592 249 654 270 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0847067 +592 250 654 271 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.087502 +592 251 654 272 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0960087 +592 252 654 273 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0955312 +592 253 654 274 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0925281 +592 254 654 275 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00909757 +592 255 654 276 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0091161 +592 256 654 277 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00913828 +592 257 654 278 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00915467 +592 258 654 279 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00916597 +592 259 654 280 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0091674 +592 260 654 281 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00913365 +592 261 654 282 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00914275 +592 262 654 283 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00915607 +592 263 654 284 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00918019 +592 264 654 285 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00919103 +592 265 654 286 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00919916 +592 266 654 287 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00920086 +592 267 654 288 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00920276 +592 268 654 289 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00918201 +592 269 654 290 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0091838 +592 270 654 291 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00912803 +592 271 654 292 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00901769 +592 272 654 293 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00886055 +592 273 654 294 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00853515 +592 274 654 295 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00847685 +592 275 654 296 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0083151 +592 276 654 297 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00807259 +592 277 654 298 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00771104 +592 278 654 299 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00793244 +592 279 654 300 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00751735 +592 280 654 301 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00742068 +592 281 654 302 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00617382 +592 282 654 303 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00644544 +592 283 654 304 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00168272 +592 284 654 305 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.016675 +592 285 654 306 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0322624 +592 286 654 307 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.045709 +592 287 654 308 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.049071 +592 288 654 309 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0513569 +592 289 654 310 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0556106 +592 290 654 311 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0577094 +592 291 654 312 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0607817 +592 292 654 313 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0638669 +592 293 654 314 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0687324 +592 294 654 315 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0724168 +592 295 654 316 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0684838 +592 296 654 317 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0614956 +592 297 654 318 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0522924 +592 298 654 319 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.312949 +592 299 654 320 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.100412 +592 300 654 321 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.108883 +592 301 654 322 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.215176 +592 302 654 323 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.191179 +592 303 654 324 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.155658 +592 304 654 325 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.122498 +592 305 654 326 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.10639 +592 306 654 327 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.101026 +592 307 654 328 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0924808 +592 308 654 329 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0794172 +592 309 654 330 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0807215 +592 310 654 331 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0830818 +592 311 654 332 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0851969 +592 312 654 333 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0838427 +592 313 654 334 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0818818 +592 314 654 335 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0812897 +592 315 654 336 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0816035 +592 316 654 337 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0826416 +592 317 654 338 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0814289 +592 318 654 339 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0833367 +592 319 654 340 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0840147 +592 320 654 341 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0826264 +592 321 654 342 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0831514 +592 322 654 343 Der Par SPRratio_1997 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0842827 +592 323 654 345 Der Par SPRratio_1997 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00718429 +592 324 654 349 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00366956 +592 325 654 350 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0520941 +592 326 654 354 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0154561 +592 327 654 356 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0840324 +592 328 654 357 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0121351 +592 329 654 358 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_width_GNS(1) -0.00185643 +592 330 654 361 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0117179 +592 331 654 363 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00188126 +592 332 654 367 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.104563 +592 333 654 368 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0297648 +592 334 654 372 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0179966 +592 335 654 373 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0589656 +592 336 654 377 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00347797 +592 337 654 379 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0934581 +592 338 654 380 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0688591 +592 339 654 381 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00338801 +592 340 654 385 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0167179 +592 341 654 386 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0591814 +592 342 654 390 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0390262 +592 343 654 392 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.135607 +592 344 654 393 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.011901 +592 345 654 394 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00722317 +592 346 654 397 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00409967 +592 347 654 399 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0565708 +592 348 654 400 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.010072 +592 349 654 403 Der Par SPRratio_1997 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0210275 +592 350 654 404 Der Par SPRratio_1997 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00582759 +592 351 654 405 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0361888 +592 352 654 407 Der Par SPRratio_1997 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00328237 +592 353 654 411 Der Par SPRratio_1997 ln(DM_theta)_1 -0.0127296 +592 354 654 412 Der Par SPRratio_1997 ln(DM_theta)_2 -0.00476308 +592 355 654 413 Der Par SPRratio_1997 ln(DM_theta)_3 -0.00976978 +592 356 654 414 Der Par SPRratio_1997 ln(DM_theta)_4 0.000493021 +592 357 654 415 Der Par SPRratio_1997 ln(DM_theta)_5 0.0285132 +592 358 654 420 Der Par SPRratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0103756 +592 359 654 421 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0314989 +592 360 654 422 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0253977 +592 361 654 423 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00685293 +592 362 654 424 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00190159 +592 363 654 425 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00298467 +592 364 654 426 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00733061 +592 365 654 427 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.004048 +592 366 654 428 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00139285 +592 367 654 429 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104398 +592 368 654 430 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0014745 +592 369 654 431 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000924481 +592 370 654 432 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000199718 +592 371 654 433 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0010331 +592 372 654 434 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00185137 +592 373 654 435 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00247282 +592 374 654 436 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00345408 +592 375 654 437 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00123788 +592 376 654 438 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0024117 +592 377 654 439 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0271261 +592 378 654 440 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0170995 +592 379 654 441 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00625356 +592 380 654 442 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00557047 +592 381 654 443 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00994239 +592 382 654 444 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00146046 +592 383 654 445 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0048923 +592 384 654 446 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00500627 +592 385 654 447 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00171373 +592 386 654 448 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00532 +592 387 654 449 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00245718 +592 388 654 450 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00490392 +592 389 654 451 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00151175 +592 390 654 452 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00183692 +592 391 654 453 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000529854 +592 392 654 454 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000991489 +592 393 654 455 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00162484 +592 394 654 456 Der Par SPRratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000978373 +592 395 654 457 Der Der SPRratio_1997 SSB_Virgin -0.0839504 +592 396 654 458 Der Der SPRratio_1997 SSB_Initial -0.0839504 +592 397 654 459 Der Der SPRratio_1997 SSB_1950 -0.0839504 +592 398 654 460 Der Der SPRratio_1997 SSB_1951 -0.083866 +592 399 654 461 Der Der SPRratio_1997 SSB_1952 -0.0836537 +592 400 654 462 Der Der SPRratio_1997 SSB_1953 -0.0833069 +592 401 654 463 Der Der SPRratio_1997 SSB_1954 -0.0828373 +592 402 654 464 Der Der SPRratio_1997 SSB_1955 -0.0823307 +592 403 654 465 Der Der SPRratio_1997 SSB_1956 -0.0819531 +592 404 654 466 Der Der SPRratio_1997 SSB_1957 -0.0817238 +592 405 654 467 Der Der SPRratio_1997 SSB_1958 -0.0816509 +592 406 654 468 Der Der SPRratio_1997 SSB_1959 -0.0817292 +592 407 654 469 Der Der SPRratio_1997 SSB_1960 -0.0816784 +592 408 654 470 Der Der SPRratio_1997 SSB_1961 -0.0814556 +592 409 654 471 Der Der SPRratio_1997 SSB_1962 -0.0810067 +592 410 654 472 Der Der SPRratio_1997 SSB_1963 -0.0803865 +592 411 654 473 Der Der SPRratio_1997 SSB_1964 -0.0796616 +592 412 654 474 Der Der SPRratio_1997 SSB_1965 -0.0788705 +592 413 654 475 Der Der SPRratio_1997 SSB_1966 -0.0779812 +592 414 654 476 Der Der SPRratio_1997 SSB_1967 -0.0769696 +592 415 654 477 Der Der SPRratio_1997 SSB_1968 -0.0757 +592 416 654 478 Der Der SPRratio_1997 SSB_1969 -0.071934 +592 417 654 479 Der Der SPRratio_1997 SSB_1970 -0.0676613 +592 418 654 480 Der Der SPRratio_1997 SSB_1971 -0.0635993 +592 419 654 481 Der Der SPRratio_1997 SSB_1972 -0.0590371 +592 420 654 482 Der Der SPRratio_1997 SSB_1973 -0.054936 +592 421 654 483 Der Der SPRratio_1997 SSB_1974 -0.0522463 +592 422 654 484 Der Der SPRratio_1997 SSB_1975 -0.0493867 +592 423 654 485 Der Der SPRratio_1997 SSB_1976 -0.0469501 +592 424 654 486 Der Der SPRratio_1997 SSB_1977 -0.0448937 +592 425 654 487 Der Der SPRratio_1997 SSB_1978 -0.0433438 +592 426 654 488 Der Der SPRratio_1997 SSB_1979 -0.0419905 +592 427 654 489 Der Der SPRratio_1997 SSB_1980 -0.0408224 +592 428 654 490 Der Der SPRratio_1997 SSB_1981 -0.0397268 +592 429 654 491 Der Der SPRratio_1997 SSB_1982 -0.0388325 +592 430 654 492 Der Der SPRratio_1997 SSB_1983 -0.0396272 +592 431 654 493 Der Der SPRratio_1997 SSB_1984 -0.052531 +592 432 654 494 Der Der SPRratio_1997 SSB_1985 -0.0693049 +592 433 654 495 Der Der SPRratio_1997 SSB_1986 -0.085438 +592 434 654 496 Der Der SPRratio_1997 SSB_1987 -0.144112 +592 435 654 497 Der Der SPRratio_1997 SSB_1988 -0.179844 +592 436 654 498 Der Der SPRratio_1997 SSB_1989 -0.191955 +592 437 654 499 Der Der SPRratio_1997 SSB_1990 -0.200197 +592 438 654 500 Der Der SPRratio_1997 SSB_1991 -0.206233 +592 439 654 501 Der Der SPRratio_1997 SSB_1992 -0.211748 +592 440 654 502 Der Der SPRratio_1997 SSB_1993 -0.211237 +592 441 654 503 Der Der SPRratio_1997 SSB_1994 -0.211416 +592 442 654 504 Der Der SPRratio_1997 SSB_1995 -0.212808 +592 443 654 505 Der Der SPRratio_1997 SSB_1996 -0.214737 +592 444 654 506 Der Der SPRratio_1997 SSB_1997 -0.21598 +592 445 654 507 Der Der SPRratio_1997 SSB_1998 -0.431458 +592 446 654 508 Der Der SPRratio_1997 SSB_1999 -0.451268 +592 447 654 509 Der Der SPRratio_1997 SSB_2000 -0.450764 +592 448 654 510 Der Der SPRratio_1997 SSB_2001 -0.449276 +592 449 654 511 Der Der SPRratio_1997 SSB_2002 -0.425651 +592 450 654 512 Der Der SPRratio_1997 SSB_2003 -0.402184 +592 451 654 513 Der Der SPRratio_1997 SSB_2004 -0.357746 +592 452 654 514 Der Der SPRratio_1997 SSB_2005 -0.329565 +592 453 654 515 Der Der SPRratio_1997 SSB_2006 -0.270554 +592 454 654 516 Der Der SPRratio_1997 SSB_2007 -0.255419 +592 455 654 517 Der Der SPRratio_1997 SSB_2008 -0.242499 +592 456 654 518 Der Der SPRratio_1997 SSB_2009 -0.233119 +592 457 654 519 Der Der SPRratio_1997 SSB_2010 -0.227286 +592 458 654 520 Der Der SPRratio_1997 SSB_2011 -0.223739 +592 459 654 521 Der Der SPRratio_1997 SSB_2012 -0.221743 +592 460 654 522 Der Der SPRratio_1997 SSB_2013 -0.221312 +592 461 654 523 Der Der SPRratio_1997 SSB_2014 -0.221659 +592 462 654 524 Der Der SPRratio_1997 SSB_2015 -0.220729 +592 463 654 525 Der Der SPRratio_1997 SSB_2016 -0.21911 +592 464 654 526 Der Der SPRratio_1997 SSB_2017 -0.21775 +592 465 654 527 Der Der SPRratio_1997 SSB_2018 -0.215968 +592 466 654 528 Der Der SPRratio_1997 SSB_2019 -0.212958 +592 467 654 529 Der Der SPRratio_1997 SSB_2020 -0.209977 +592 468 654 530 Der Der SPRratio_1997 SSB_2021 -0.20568 +592 469 654 531 Der Der SPRratio_1997 SSB_2022 -0.200787 +592 470 654 532 Der Der SPRratio_1997 Recr_Virgin -0.0763526 +592 471 654 533 Der Der SPRratio_1997 Recr_Initial -0.0763526 +592 472 654 534 Der Der SPRratio_1997 Recr_1950 -0.0763526 +592 473 654 535 Der Der SPRratio_1997 Recr_1951 -0.076352 +592 474 654 536 Der Der SPRratio_1997 Recr_1952 -0.0763488 +592 475 654 537 Der Der SPRratio_1997 Recr_1953 -0.0763423 +592 476 654 538 Der Der SPRratio_1997 Recr_1954 -0.0763326 +592 477 654 539 Der Der SPRratio_1997 Recr_1955 -0.0763224 +592 478 654 540 Der Der SPRratio_1997 Recr_1956 -0.0763134 +592 479 654 541 Der Der SPRratio_1997 Recr_1957 -0.0763083 +592 480 654 542 Der Der SPRratio_1997 Recr_1958 -0.0763057 +592 481 654 543 Der Der SPRratio_1997 Recr_1959 -0.0763071 +592 482 654 544 Der Der SPRratio_1997 Recr_1960 -0.0763081 +592 483 654 545 Der Der SPRratio_1997 Recr_1961 -0.076305 +592 484 654 546 Der Der SPRratio_1997 Recr_1962 -0.0762979 +592 485 654 547 Der Der SPRratio_1997 Recr_1963 -0.0762864 +592 486 654 548 Der Der SPRratio_1997 Recr_1964 -0.0762712 +592 487 654 549 Der Der SPRratio_1997 Recr_1965 -0.0762553 +592 488 654 550 Der Der SPRratio_1997 Recr_1966 -0.0762379 +592 489 654 551 Der Der SPRratio_1997 Recr_1967 -0.0762176 +592 490 654 552 Der Der SPRratio_1997 Recr_1968 -0.0761937 +592 491 654 553 Der Der SPRratio_1997 Recr_1969 -0.0761258 +592 492 654 554 Der Der SPRratio_1997 Recr_1970 -0.0760344 +592 493 654 555 Der Der SPRratio_1997 Recr_1971 -0.0759247 +592 494 654 556 Der Der SPRratio_1997 Recr_1972 -0.075778 +592 495 654 557 Der Der SPRratio_1997 Recr_1973 -0.0756085 +592 496 654 558 Der Der SPRratio_1997 Recr_1974 -0.0754651 +592 497 654 559 Der Der SPRratio_1997 Recr_1975 -0.0752903 +592 498 654 560 Der Der SPRratio_1997 Recr_1976 -0.0751153 +592 499 654 561 Der Der SPRratio_1997 Recr_1977 -0.0749476 +592 500 654 562 Der Der SPRratio_1997 Recr_1978 -0.0748137 +592 501 654 563 Der Der SPRratio_1997 Recr_1979 -0.0746785 +592 502 654 564 Der Der SPRratio_1997 Recr_1980 -0.0234807 +592 503 654 565 Der Der SPRratio_1997 Recr_1981 -0.0233093 +592 504 654 566 Der Der SPRratio_1997 Recr_1982 -0.0799596 +592 505 654 567 Der Der SPRratio_1997 Recr_1983 0.025433 +592 506 654 568 Der Der SPRratio_1997 Recr_1984 -0.0204151 +592 507 654 569 Der Der SPRratio_1997 Recr_1985 -0.038866 +592 508 654 570 Der Der SPRratio_1997 Recr_1986 -0.0623718 +592 509 654 571 Der Der SPRratio_1997 Recr_1987 -0.0654532 +592 510 654 572 Der Der SPRratio_1997 Recr_1988 -0.00531736 +592 511 654 573 Der Der SPRratio_1997 Recr_1989 -0.0337786 +592 512 654 574 Der Der SPRratio_1997 Recr_1990 -0.0338301 +592 513 654 575 Der Der SPRratio_1997 Recr_1991 -0.0771968 +592 514 654 576 Der Der SPRratio_1997 Recr_1992 -0.0737521 +592 515 654 577 Der Der SPRratio_1997 Recr_1993 -0.0229596 +592 516 654 578 Der Der SPRratio_1997 Recr_1994 -0.00451013 +592 517 654 579 Der Der SPRratio_1997 Recr_1995 0.0615594 +592 518 654 580 Der Der SPRratio_1997 Recr_1996 0.0476479 +592 519 654 581 Der Der SPRratio_1997 Recr_1997 -0.0153044 +592 520 654 582 Der Der SPRratio_1997 Recr_1998 -0.0788557 +592 521 654 583 Der Der SPRratio_1997 Recr_1999 -0.00851256 +592 522 654 584 Der Der SPRratio_1997 Recr_2000 -0.00743414 +592 523 654 585 Der Der SPRratio_1997 Recr_2001 -0.022388 +592 524 654 586 Der Der SPRratio_1997 Recr_2002 -0.0395113 +592 525 654 587 Der Der SPRratio_1997 Recr_2003 -0.0764343 +592 526 654 588 Der Der SPRratio_1997 Recr_2004 -0.131187 +592 527 654 589 Der Der SPRratio_1997 Recr_2005 -0.048339 +592 528 654 590 Der Der SPRratio_1997 Recr_2006 -0.0577386 +592 529 654 591 Der Der SPRratio_1997 Recr_2007 -0.107789 +592 530 654 592 Der Der SPRratio_1997 Recr_2008 -0.140543 +592 531 654 593 Der Der SPRratio_1997 Recr_2009 -0.149631 +592 532 654 594 Der Der SPRratio_1997 Recr_2010 -0.121082 +592 533 654 595 Der Der SPRratio_1997 Recr_2011 -0.102072 +592 534 654 596 Der Der SPRratio_1997 Recr_2012 -0.12465 +592 535 654 597 Der Der SPRratio_1997 Recr_2013 -0.118754 +592 536 654 598 Der Der SPRratio_1997 Recr_2014 -0.147478 +592 537 654 599 Der Der SPRratio_1997 Recr_2015 -0.089006 +592 538 654 600 Der Der SPRratio_1997 Recr_2016 -0.0710099 +592 539 654 601 Der Der SPRratio_1997 Recr_2017 -0.0898871 +592 540 654 602 Der Der SPRratio_1997 Recr_2018 -0.139821 +592 541 654 603 Der Der SPRratio_1997 Recr_2019 -0.105619 +592 542 654 604 Der Der SPRratio_1997 Recr_2020 -0.0923421 +592 543 654 605 Der Der SPRratio_1997 Recr_2021 -0.0631003 +592 544 654 606 Der Der SPRratio_1997 Recr_2022 -0.00608575 +592 545 654 607 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1950 -0.0059577 +592 546 654 608 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1951 -0.00557498 +592 547 654 609 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1952 -0.00612986 +592 548 654 610 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1953 -0.0061474 +592 549 654 611 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1954 -0.00622888 +592 550 654 612 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1955 -0.00164449 +592 551 654 613 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1956 -0.0015593 +592 552 654 614 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1957 -0.00146726 +592 553 654 615 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1958 -0.00149512 +592 554 654 616 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1959 -0.00623329 +592 555 654 617 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1960 -0.00623865 +592 556 654 618 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1961 -0.00628003 +592 557 654 619 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1962 -0.00630364 +592 558 654 620 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1963 -0.00633873 +592 559 654 621 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1964 -0.00641626 +592 560 654 622 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1965 -0.00647169 +592 561 654 623 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1966 -0.00652402 +592 562 654 624 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1967 -0.00661447 +592 563 654 625 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1968 -0.00313487 +592 564 654 626 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1969 -0.00313209 +592 565 654 627 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1970 -0.0037233 +592 566 654 628 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1971 -0.00343269 +592 567 654 629 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1972 -0.00468783 +592 568 654 630 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1973 -0.00539283 +592 569 654 631 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1974 -0.00426323 +592 570 654 632 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1975 -0.00419368 +592 571 654 633 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1976 -0.00416436 +592 572 654 634 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1977 -0.00296001 +592 573 654 635 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1978 -0.00204127 +592 574 654 636 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1979 0.000238919 +592 575 654 637 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1980 0.0018249 +592 576 654 638 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1981 0.00492963 +592 577 654 639 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1982 0.00970341 +592 578 654 640 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1983 0.0492644 +592 579 654 641 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1984 0.0682478 +592 580 654 642 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1985 0.0790366 +592 581 654 643 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1986 0.0854652 +592 582 654 644 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1987 0.0923906 +592 583 654 645 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1988 0.0978393 +592 584 654 646 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1989 0.100324 +592 585 654 647 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1990 0.105656 +592 586 654 648 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1991 0.114123 +592 587 654 649 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1992 0.118141 +592 588 654 650 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1993 0.12143 +592 589 654 651 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1994 0.112349 +592 590 654 652 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1995 0.100106 +592 591 654 653 Der Der SPRratio_1997 SPRratio_1996 0.0804463 +593 0 655 655 Der Std SPRratio_1998 _ 0.0409128 +593 1 655 1 Der Par SPRratio_1998 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0531565 +593 2 655 12 Der Par SPRratio_1998 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0448104 +593 3 655 14 Der Par SPRratio_1998 VonBert_K_Mal_GP_1 0.217542 +593 4 655 21 Der Par SPRratio_1998 SR_LN(R0) -0.100869 +593 5 655 26 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1980 -0.0186472 +593 6 655 27 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1981 -0.0190223 +593 7 655 28 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1982 -0.0771392 +593 8 655 29 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1983 0.034876 +593 9 655 30 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1984 -0.0149547 +593 10 655 31 Der Par SPRratio_1998 Early_RecrDev_1985 -0.0258306 +593 11 655 32 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1986 -0.0485975 +593 12 655 33 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1987 -0.0366754 +593 13 655 34 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1988 0.00981272 +593 14 655 35 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1989 -0.0112279 +593 15 655 36 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1990 -0.0216098 +593 16 655 37 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1991 -0.0560919 +593 17 655 38 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1992 -0.049005 +593 18 655 39 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1993 9.47482e-05 +593 19 655 40 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1994 0.0121928 +593 20 655 41 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1995 0.0492105 +593 21 655 42 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1996 0.0438473 +593 22 655 43 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1997 0.0919428 +593 23 655 44 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1998 0.0214686 +593 24 655 45 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_1999 0.0811186 +593 25 655 46 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2000 0.0354347 +593 26 655 47 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2001 0.130483 +593 27 655 48 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2002 0.0795147 +593 28 655 49 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2003 0.114097 +593 29 655 50 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2004 0.069167 +593 30 655 51 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2005 0.100382 +593 31 655 52 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2006 0.0120721 +593 32 655 53 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2007 -0.0443633 +593 33 655 54 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2008 -0.0833155 +593 34 655 55 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2009 -0.0893123 +593 35 655 56 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2010 -0.052168 +593 36 655 57 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2011 -0.0363129 +593 37 655 58 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2012 -0.0630138 +593 38 655 59 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2013 -0.062529 +593 39 655 60 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2014 -0.0961644 +593 40 655 61 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2015 -0.0396411 +593 41 655 62 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2016 -0.0341951 +593 42 655 63 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2017 -0.0635791 +593 43 655 64 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2018 -0.119574 +593 44 655 65 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2019 -0.0806119 +593 45 655 66 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2020 -0.0672981 +593 46 655 67 Der Par SPRratio_1998 Main_RecrDev_2021 -0.0438419 +593 47 655 68 Der Par SPRratio_1998 ForeRecr_2022 0 +593 48 655 69 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0049323 +593 49 655 70 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00494036 +593 50 655 71 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00495823 +593 51 655 72 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00497752 +593 52 655 73 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00499628 +593 53 655 74 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0050142 +593 54 655 75 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00502241 +593 55 655 76 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00502233 +593 56 655 77 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00501756 +593 57 655 78 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0050092 +593 58 655 79 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00501394 +593 59 655 80 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00503066 +593 60 655 81 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00505619 +593 61 655 82 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0050832 +593 62 655 83 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00511001 +593 63 655 84 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00513934 +593 64 655 85 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00517234 +593 65 655 86 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00520834 +593 66 655 87 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00521164 +593 67 655 88 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00516749 +593 68 655 89 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00512273 +593 69 655 90 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00507332 +593 70 655 91 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00502038 +593 71 655 92 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00503834 +593 72 655 93 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0050865 +593 73 655 94 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00510257 +593 74 655 95 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00510432 +593 75 655 96 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00511377 +593 76 655 97 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00506385 +593 77 655 98 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00489329 +593 78 655 99 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00448184 +593 79 655 100 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0034202 +593 80 655 101 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.000256805 +593 81 655 102 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0159696 +593 82 655 103 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.033322 +593 83 655 104 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0459527 +593 84 655 105 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0526676 +593 85 655 106 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0575615 +593 86 655 107 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0614399 +593 87 655 108 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0643526 +593 88 655 109 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0690462 +593 89 655 110 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0749562 +593 90 655 111 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0813292 +593 91 655 112 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0844233 +593 92 655 113 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0811641 +593 93 655 114 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0766417 +593 94 655 115 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0727407 +593 95 655 116 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0714382 +593 96 655 117 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.351109 +593 97 655 118 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.131888 +593 98 655 119 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.269861 +593 99 655 120 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.242981 +593 100 655 121 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.19204 +593 101 655 122 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.149933 +593 102 655 123 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.129472 +593 103 655 124 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.130244 +593 104 655 125 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.109977 +593 105 655 126 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.106158 +593 106 655 127 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.122669 +593 107 655 128 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.132958 +593 108 655 129 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.130929 +593 109 655 130 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.12593 +593 110 655 131 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.119252 +593 111 655 132 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.108964 +593 112 655 133 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.12687 +593 113 655 134 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.113201 +593 114 655 135 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.10852 +593 115 655 136 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.109248 +593 116 655 137 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.112632 +593 117 655 138 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.114544 +593 118 655 139 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.118527 +593 119 655 140 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.118658 +593 120 655 141 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00354346 +593 121 655 142 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00342459 +593 122 655 143 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0034241 +593 123 655 144 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00340407 +593 124 655 145 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00337231 +593 125 655 146 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00329638 +593 126 655 147 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00320714 +593 127 655 148 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00315457 +593 128 655 149 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00341313 +593 129 655 150 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00354887 +593 130 655 151 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00360988 +593 131 655 152 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00379789 +593 132 655 153 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00378081 +593 133 655 154 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00344825 +593 134 655 155 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00375919 +593 135 655 156 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0038664 +593 136 655 157 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00403782 +593 137 655 158 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00429327 +593 138 655 159 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00505346 +593 139 655 160 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00643036 +593 140 655 161 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00841392 +593 141 655 162 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0103473 +593 142 655 163 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0143625 +593 143 655 164 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.037636 +593 144 655 165 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0473889 +593 145 655 166 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.05531 +593 146 655 167 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0614624 +593 147 655 168 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0680385 +593 148 655 169 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0701819 +593 149 655 170 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0717308 +593 150 655 171 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.07632 +593 151 655 172 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0829379 +593 152 655 173 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0892369 +593 153 655 174 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0891618 +593 154 655 175 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0829833 +593 155 655 176 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0772187 +593 156 655 177 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0722102 +593 157 655 178 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0726279 +593 158 655 179 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.523311 +593 159 655 180 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.101686 +593 160 655 181 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.250593 +593 161 655 182 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.223055 +593 162 655 183 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.171961 +593 163 655 184 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.133641 +593 164 655 185 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.122403 +593 165 655 186 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.12061 +593 166 655 187 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.109051 +593 167 655 188 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.10729 +593 168 655 189 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.128269 +593 169 655 190 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.128039 +593 170 655 191 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.126733 +593 171 655 192 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.12167 +593 172 655 193 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.117062 +593 173 655 194 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.127229 +593 174 655 195 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.125535 +593 175 655 196 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.13102 +593 176 655 197 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.124052 +593 177 655 198 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.125751 +593 178 655 199 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.137811 +593 179 655 200 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.141543 +593 180 655 201 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.135521 +593 181 655 202 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.124421 +593 182 655 203 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00761546 +593 183 655 204 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00762846 +593 184 655 205 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00764536 +593 185 655 206 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0076487 +593 186 655 207 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00765045 +593 187 655 208 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00764758 +593 188 655 209 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00763825 +593 189 655 210 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00763095 +593 190 655 211 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00762775 +593 191 655 212 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00762906 +593 192 655 213 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00764487 +593 193 655 214 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00765949 +593 194 655 215 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00767053 +593 195 655 216 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00767805 +593 196 655 217 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00767955 +593 197 655 218 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00769172 +593 198 655 219 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00770777 +593 199 655 220 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0077194 +593 200 655 221 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00760688 +593 201 655 222 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00749059 +593 202 655 223 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00734935 +593 203 655 224 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0071626 +593 204 655 225 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00691731 +593 205 655 226 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00686887 +593 206 655 227 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00667924 +593 207 655 228 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00648024 +593 208 655 229 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00635457 +593 209 655 230 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00617875 +593 210 655 231 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00580577 +593 211 655 232 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00504702 +593 212 655 233 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00381785 +593 213 655 234 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00208004 +593 214 655 235 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00384179 +593 215 655 236 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0377923 +593 216 655 237 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0458634 +593 217 655 238 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0471743 +593 218 655 239 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0480317 +593 219 655 240 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0531087 +593 220 655 241 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0559111 +593 221 655 242 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0581489 +593 222 655 243 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0603532 +593 223 655 244 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0657874 +593 224 655 245 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0742375 +593 225 655 246 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0745649 +593 226 655 247 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0679891 +593 227 655 248 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0617702 +593 228 655 249 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.05415 +593 229 655 250 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0498099 +593 230 655 251 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.725223 +593 231 655 252 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0142907 +593 232 655 253 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.176221 +593 233 655 254 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.156473 +593 234 655 255 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.116431 +593 235 655 256 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.094031 +593 236 655 257 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0961473 +593 237 655 258 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0940797 +593 238 655 259 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.081833 +593 239 655 260 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0804474 +593 240 655 261 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0879455 +593 241 655 262 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0969207 +593 242 655 263 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.105232 +593 243 655 264 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0941262 +593 244 655 265 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0866869 +593 245 655 266 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0961345 +593 246 655 267 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.101475 +593 247 655 268 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.107728 +593 248 655 269 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0905473 +593 249 655 270 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0933113 +593 250 655 271 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0978582 +593 251 655 272 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.108625 +593 252 655 273 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.108036 +593 253 655 274 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.104484 +593 254 655 275 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00651229 +593 255 655 276 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00652082 +593 256 655 277 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00653416 +593 257 655 278 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00654516 +593 258 655 279 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00655281 +593 259 655 280 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00656271 +593 260 655 281 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00653189 +593 261 655 282 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00653097 +593 262 655 283 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0065357 +593 263 655 284 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00655156 +593 264 655 285 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0065576 +593 265 655 286 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00655975 +593 266 655 287 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00655358 +593 267 655 288 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00654558 +593 268 655 289 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00651394 +593 269 655 290 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00647228 +593 270 655 291 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00633639 +593 271 655 292 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00614607 +593 272 655 293 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00591555 +593 273 655 294 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00552146 +593 274 655 295 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00541246 +593 275 655 296 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0052292 +593 276 655 297 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00495229 +593 277 655 298 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00454836 +593 278 655 299 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0047321 +593 279 655 300 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00429191 +593 280 655 301 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00414157 +593 281 655 302 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00279095 +593 282 655 303 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00288735 +593 283 655 304 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00226072 +593 284 655 305 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0215319 +593 285 655 306 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0373236 +593 286 655 307 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0509928 +593 287 655 308 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0547736 +593 288 655 309 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0577651 +593 289 655 310 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0624999 +593 290 655 311 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0646983 +593 291 655 312 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0684263 +593 292 655 313 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0725907 +593 293 655 314 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0787648 +593 294 655 315 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0838489 +593 295 655 316 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0813256 +593 296 655 317 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0768609 +593 297 655 318 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.07276 +593 298 655 319 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0701462 +593 299 655 320 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.370171 +593 300 655 321 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.123406 +593 301 655 322 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.257104 +593 302 655 323 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.228367 +593 303 655 324 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.183002 +593 304 655 325 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.142268 +593 305 655 326 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.122557 +593 306 655 327 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.116121 +593 307 655 328 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.106235 +593 308 655 329 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0926632 +593 309 655 330 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.09506 +593 310 655 331 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0982044 +593 311 655 332 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0999296 +593 312 655 333 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0975901 +593 313 655 334 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0951911 +593 314 655 335 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0948142 +593 315 655 336 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0958068 +593 316 655 337 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0969818 +593 317 655 338 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0953627 +593 318 655 339 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0977385 +593 319 655 340 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0992144 +593 320 655 341 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0983681 +593 321 655 342 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0989297 +593 322 655 343 Der Par SPRratio_1998 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0999783 +593 323 655 345 Der Par SPRratio_1998 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00822169 +593 324 655 349 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00326635 +593 325 655 350 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0539389 +593 326 655 354 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0185489 +593 327 655 356 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0904235 +593 328 655 357 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0144324 +593 329 655 358 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_width_GNS(1) -0.00226815 +593 330 655 361 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0153358 +593 331 655 363 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00144537 +593 332 655 367 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.108181 +593 333 655 368 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0295611 +593 334 655 372 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0198059 +593 335 655 373 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0486274 +593 336 655 377 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00751336 +593 337 655 379 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0910681 +593 338 655 380 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.064752 +593 339 655 381 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00227541 +593 340 655 385 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0173974 +593 341 655 386 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0557737 +593 342 655 390 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0418794 +593 343 655 392 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.135688 +593 344 655 393 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0110339 +593 345 655 394 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00691572 +593 346 655 397 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00541723 +593 347 655 399 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0633197 +593 348 655 400 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0112388 +593 349 655 403 Der Par SPRratio_1998 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0239226 +593 350 655 404 Der Par SPRratio_1998 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00661085 +593 351 655 405 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0424067 +593 352 655 407 Der Par SPRratio_1998 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00454154 +593 353 655 411 Der Par SPRratio_1998 ln(DM_theta)_1 -0.00774292 +593 354 655 412 Der Par SPRratio_1998 ln(DM_theta)_2 -0.00386907 +593 355 655 413 Der Par SPRratio_1998 ln(DM_theta)_3 -0.0102016 +593 356 655 414 Der Par SPRratio_1998 ln(DM_theta)_4 0.000597233 +593 357 655 415 Der Par SPRratio_1998 ln(DM_theta)_5 0.0347187 +593 358 655 420 Der Par SPRratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0136161 +593 359 655 421 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0325456 +593 360 655 422 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0266787 +593 361 655 423 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0064682 +593 362 655 424 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00259499 +593 363 655 425 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00284445 +593 364 655 426 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00788462 +593 365 655 427 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00445173 +593 366 655 428 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00156458 +593 367 655 429 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00102527 +593 368 655 430 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00155699 +593 369 655 431 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00106725 +593 370 655 432 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000185918 +593 371 655 433 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00116821 +593 372 655 434 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00184841 +593 373 655 435 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00270703 +593 374 655 436 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00385717 +593 375 655 437 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00140991 +593 376 655 438 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00262886 +593 377 655 439 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0280026 +593 378 655 440 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0167638 +593 379 655 441 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00476253 +593 380 655 442 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00638841 +593 381 655 443 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0104982 +593 382 655 444 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0014124 +593 383 655 445 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00539574 +593 384 655 446 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0052174 +593 385 655 447 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00110461 +593 386 655 448 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00534961 +593 387 655 449 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00246946 +593 388 655 450 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00444525 +593 389 655 451 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0012007 +593 390 655 452 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00205216 +593 391 655 453 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000276309 +593 392 655 454 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000869067 +593 393 655 455 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00214151 +593 394 655 456 Der Par SPRratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00107064 +593 395 655 457 Der Der SPRratio_1998 SSB_Virgin -0.108873 +593 396 655 458 Der Der SPRratio_1998 SSB_Initial -0.108873 +593 397 655 459 Der Der SPRratio_1998 SSB_1950 -0.108873 +593 398 655 460 Der Der SPRratio_1998 SSB_1951 -0.108745 +593 399 655 461 Der Der SPRratio_1998 SSB_1952 -0.108488 +593 400 655 462 Der Der SPRratio_1998 SSB_1953 -0.108118 +593 401 655 463 Der Der SPRratio_1998 SSB_1954 -0.107622 +593 402 655 464 Der Der SPRratio_1998 SSB_1955 -0.107094 +593 403 655 465 Der Der SPRratio_1998 SSB_1956 -0.106738 +593 404 655 466 Der Der SPRratio_1998 SSB_1957 -0.106528 +593 405 655 467 Der Der SPRratio_1998 SSB_1958 -0.10647 +593 406 655 468 Der Der SPRratio_1998 SSB_1959 -0.106565 +593 407 655 469 Der Der SPRratio_1998 SSB_1960 -0.106451 +593 408 655 470 Der Der SPRratio_1998 SSB_1961 -0.106165 +593 409 655 471 Der Der SPRratio_1998 SSB_1962 -0.105643 +593 410 655 472 Der Der SPRratio_1998 SSB_1963 -0.104965 +593 411 655 473 Der Der SPRratio_1998 SSB_1964 -0.104176 +593 412 655 474 Der Der SPRratio_1998 SSB_1965 -0.103305 +593 413 655 475 Der Der SPRratio_1998 SSB_1966 -0.102313 +593 414 655 476 Der Der SPRratio_1998 SSB_1967 -0.101181 +593 415 655 477 Der Der SPRratio_1998 SSB_1968 -0.0997259 +593 416 655 478 Der Der SPRratio_1998 SSB_1969 -0.0952438 +593 417 655 479 Der Der SPRratio_1998 SSB_1970 -0.090165 +593 418 655 480 Der Der SPRratio_1998 SSB_1971 -0.0853915 +593 419 655 481 Der Der SPRratio_1998 SSB_1972 -0.080008 +593 420 655 482 Der Der SPRratio_1998 SSB_1973 -0.0751442 +593 421 655 483 Der Der SPRratio_1998 SSB_1974 -0.0721584 +593 422 655 484 Der Der SPRratio_1998 SSB_1975 -0.0689562 +593 423 655 485 Der Der SPRratio_1998 SSB_1976 -0.0662399 +593 424 655 486 Der Der SPRratio_1998 SSB_1977 -0.0639285 +593 425 655 487 Der Der SPRratio_1998 SSB_1978 -0.0623148 +593 426 655 488 Der Der SPRratio_1998 SSB_1979 -0.060794 +593 427 655 489 Der Der SPRratio_1998 SSB_1980 -0.05935 +593 428 655 490 Der Der SPRratio_1998 SSB_1981 -0.057596 +593 429 655 491 Der Der SPRratio_1998 SSB_1982 -0.0560828 +593 430 655 492 Der Der SPRratio_1998 SSB_1983 -0.0562551 +593 431 655 493 Der Der SPRratio_1998 SSB_1984 -0.0692933 +593 432 655 494 Der Der SPRratio_1998 SSB_1985 -0.0853152 +593 433 655 495 Der Der SPRratio_1998 SSB_1986 -0.100261 +593 434 655 496 Der Der SPRratio_1998 SSB_1987 -0.160087 +593 435 655 497 Der Der SPRratio_1998 SSB_1988 -0.199074 +593 436 655 498 Der Der SPRratio_1998 SSB_1989 -0.211822 +593 437 655 499 Der Der SPRratio_1998 SSB_1990 -0.220505 +593 438 655 500 Der Der SPRratio_1998 SSB_1991 -0.2274 +593 439 655 501 Der Der SPRratio_1998 SSB_1992 -0.234642 +593 440 655 502 Der Der SPRratio_1998 SSB_1993 -0.234924 +593 441 655 503 Der Der SPRratio_1998 SSB_1994 -0.236504 +593 442 655 504 Der Der SPRratio_1998 SSB_1995 -0.239754 +593 443 655 505 Der Der SPRratio_1998 SSB_1996 -0.24565 +593 444 655 506 Der Der SPRratio_1998 SSB_1997 -0.258132 +593 445 655 507 Der Der SPRratio_1998 SSB_1998 -0.267106 +593 446 655 508 Der Der SPRratio_1998 SSB_1999 -0.486007 +593 447 655 509 Der Der SPRratio_1998 SSB_2000 -0.494435 +593 448 655 510 Der Der SPRratio_1998 SSB_2001 -0.502308 +593 449 655 511 Der Der SPRratio_1998 SSB_2002 -0.498862 +593 450 655 512 Der Der SPRratio_1998 SSB_2003 -0.468268 +593 451 655 513 Der Der SPRratio_1998 SSB_2004 -0.417965 +593 452 655 514 Der Der SPRratio_1998 SSB_2005 -0.38433 +593 453 655 515 Der Der SPRratio_1998 SSB_2006 -0.312029 +593 454 655 516 Der Der SPRratio_1998 SSB_2007 -0.292652 +593 455 655 517 Der Der SPRratio_1998 SSB_2008 -0.276536 +593 456 655 518 Der Der SPRratio_1998 SSB_2009 -0.265309 +593 457 655 519 Der Der SPRratio_1998 SSB_2010 -0.258483 +593 458 655 520 Der Der SPRratio_1998 SSB_2011 -0.254314 +593 459 655 521 Der Der SPRratio_1998 SSB_2012 -0.251914 +593 460 655 522 Der Der SPRratio_1998 SSB_2013 -0.251356 +593 461 655 523 Der Der SPRratio_1998 SSB_2014 -0.251717 +593 462 655 524 Der Der SPRratio_1998 SSB_2015 -0.250595 +593 463 655 525 Der Der SPRratio_1998 SSB_2016 -0.248886 +593 464 655 526 Der Der SPRratio_1998 SSB_2017 -0.247323 +593 465 655 527 Der Der SPRratio_1998 SSB_2018 -0.245346 +593 466 655 528 Der Der SPRratio_1998 SSB_2019 -0.242295 +593 467 655 529 Der Der SPRratio_1998 SSB_2020 -0.23902 +593 468 655 530 Der Der SPRratio_1998 SSB_2021 -0.234422 +593 469 655 531 Der Der SPRratio_1998 SSB_2022 -0.229023 +593 470 655 532 Der Der SPRratio_1998 Recr_Virgin -0.10087 +593 471 655 533 Der Der SPRratio_1998 Recr_Initial -0.10087 +593 472 655 534 Der Der SPRratio_1998 Recr_1950 -0.10087 +593 473 655 535 Der Der SPRratio_1998 Recr_1951 -0.100868 +593 474 655 536 Der Der SPRratio_1998 Recr_1952 -0.100864 +593 475 655 537 Der Der SPRratio_1998 Recr_1953 -0.100857 +593 476 655 538 Der Der SPRratio_1998 Recr_1954 -0.100847 +593 477 655 539 Der Der SPRratio_1998 Recr_1955 -0.100837 +593 478 655 540 Der Der SPRratio_1998 Recr_1956 -0.100828 +593 479 655 541 Der Der SPRratio_1998 Recr_1957 -0.100822 +593 480 655 542 Der Der SPRratio_1998 Recr_1958 -0.100821 +593 481 655 543 Der Der SPRratio_1998 Recr_1959 -0.100822 +593 482 655 544 Der Der SPRratio_1998 Recr_1960 -0.100822 +593 483 655 545 Der Der SPRratio_1998 Recr_1961 -0.100819 +593 484 655 546 Der Der SPRratio_1998 Recr_1962 -0.100811 +593 485 655 547 Der Der SPRratio_1998 Recr_1963 -0.100798 +593 486 655 548 Der Der SPRratio_1998 Recr_1964 -0.100783 +593 487 655 549 Der Der SPRratio_1998 Recr_1965 -0.100766 +593 488 655 550 Der Der SPRratio_1998 Recr_1966 -0.100747 +593 489 655 551 Der Der SPRratio_1998 Recr_1967 -0.100726 +593 490 655 552 Der Der SPRratio_1998 Recr_1968 -0.100701 +593 491 655 553 Der Der SPRratio_1998 Recr_1969 -0.100625 +593 492 655 554 Der Der SPRratio_1998 Recr_1970 -0.100525 +593 493 655 555 Der Der SPRratio_1998 Recr_1971 -0.100407 +593 494 655 556 Der Der SPRratio_1998 Recr_1972 -0.100248 +593 495 655 557 Der Der SPRratio_1998 Recr_1973 -0.100063 +593 496 655 558 Der Der SPRratio_1998 Recr_1974 -0.0999111 +593 497 655 559 Der Der SPRratio_1998 Recr_1975 -0.0997252 +593 498 655 560 Der Der SPRratio_1998 Recr_1976 -0.0995393 +593 499 655 561 Der Der SPRratio_1998 Recr_1977 -0.0993599 +593 500 655 562 Der Der SPRratio_1998 Recr_1978 -0.0992209 +593 501 655 563 Der Der SPRratio_1998 Recr_1979 -0.0990769 +593 502 655 564 Der Der SPRratio_1998 Recr_1980 -0.0250573 +593 503 655 565 Der Der SPRratio_1998 Recr_1981 -0.0249581 +593 504 655 566 Der Der SPRratio_1998 Recr_1982 -0.0848199 +593 505 655 567 Der Der SPRratio_1998 Recr_1983 0.026102 +593 506 655 568 Der Der SPRratio_1998 Recr_1984 -0.022656 +593 507 655 569 Der Der SPRratio_1998 Recr_1985 -0.0432943 +593 508 655 570 Der Der SPRratio_1998 Recr_1986 -0.0703718 +593 509 655 571 Der Der SPRratio_1998 Recr_1987 -0.0750597 +593 510 655 572 Der Der SPRratio_1998 Recr_1988 -0.00679482 +593 511 655 573 Der Der SPRratio_1998 Recr_1989 -0.0407898 +593 512 655 574 Der Der SPRratio_1998 Recr_1990 -0.0395691 +593 513 655 575 Der Der SPRratio_1998 Recr_1991 -0.0921536 +593 514 655 576 Der Der SPRratio_1998 Recr_1992 -0.0964924 +593 515 655 577 Der Der SPRratio_1998 Recr_1993 -0.0446873 +593 516 655 578 Der Der SPRratio_1998 Recr_1994 -0.0296771 +593 517 655 579 Der Der SPRratio_1998 Recr_1995 0.0019741 +593 518 655 580 Der Der SPRratio_1998 Recr_1996 0.00872068 +593 519 655 581 Der Der SPRratio_1998 Recr_1997 0.0444058 +593 520 655 582 Der Der SPRratio_1998 Recr_1998 -0.0207394 +593 521 655 583 Der Der SPRratio_1998 Recr_1999 -0.0161193 +593 522 655 584 Der Der SPRratio_1998 Recr_2000 -0.007137 +593 523 655 585 Der Der SPRratio_1998 Recr_2001 -0.0206899 +593 524 655 586 Der Der SPRratio_1998 Recr_2002 -0.0435109 +593 525 655 587 Der Der SPRratio_1998 Recr_2003 -0.0863642 +593 526 655 588 Der Der SPRratio_1998 Recr_2004 -0.149189 +593 527 655 589 Der Der SPRratio_1998 Recr_2005 -0.0547864 +593 528 655 590 Der Der SPRratio_1998 Recr_2006 -0.0658013 +593 529 655 591 Der Der SPRratio_1998 Recr_2007 -0.123568 +593 530 655 592 Der Der SPRratio_1998 Recr_2008 -0.160548 +593 531 655 593 Der Der SPRratio_1998 Recr_2009 -0.169802 +593 532 655 594 Der Der SPRratio_1998 Recr_2010 -0.136679 +593 533 655 595 Der Der SPRratio_1998 Recr_2011 -0.116799 +593 534 655 596 Der Der SPRratio_1998 Recr_2012 -0.142545 +593 535 655 597 Der Der SPRratio_1998 Recr_2013 -0.135566 +593 536 655 598 Der Der SPRratio_1998 Recr_2014 -0.168803 +593 537 655 599 Der Der SPRratio_1998 Recr_2015 -0.100011 +593 538 655 600 Der Der SPRratio_1998 Recr_2016 -0.082521 +593 539 655 601 Der Der SPRratio_1998 Recr_2017 -0.103684 +593 540 655 602 Der Der SPRratio_1998 Recr_2018 -0.160596 +593 541 655 603 Der Der SPRratio_1998 Recr_2019 -0.121189 +593 542 655 604 Der Der SPRratio_1998 Recr_2020 -0.106102 +593 543 655 605 Der Der SPRratio_1998 Recr_2021 -0.0718251 +593 544 655 606 Der Der SPRratio_1998 Recr_2022 -0.00754547 +593 545 655 607 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1950 -0.0034848 +593 546 655 608 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1951 -0.00291671 +593 547 655 609 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1952 -0.00371303 +593 548 655 610 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1953 -0.0036921 +593 549 655 611 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1954 -0.00388003 +593 550 655 612 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1955 0.000478504 +593 551 655 613 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1956 0.000539326 +593 552 655 614 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1957 0.000606204 +593 553 655 615 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1958 0.000590198 +593 554 655 616 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1959 -0.00406856 +593 555 655 617 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1960 -0.00416342 +593 556 655 618 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1961 -0.00425156 +593 557 655 619 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1962 -0.00423943 +593 558 655 620 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1963 -0.00431301 +593 559 655 621 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1964 -0.00424432 +593 560 655 622 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1965 -0.00434056 +593 561 655 623 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1966 -0.00443714 +593 562 655 624 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1967 -0.00453494 +593 563 655 625 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1968 -0.000243021 +593 564 655 626 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1969 -0.000134221 +593 565 655 627 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1970 -0.000556375 +593 566 655 628 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1971 -0.000229279 +593 567 655 629 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1972 -0.00128828 +593 568 655 630 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1973 -0.00196617 +593 569 655 631 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1974 -0.000757405 +593 570 655 632 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1975 -0.000613771 +593 571 655 633 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1976 -0.000564475 +593 572 655 634 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1977 0.00074203 +593 573 655 635 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1978 0.00167752 +593 574 655 636 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1979 0.0039581 +593 575 655 637 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1980 0.00572856 +593 576 655 638 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1981 0.00895055 +593 577 655 639 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1982 0.0144805 +593 578 655 640 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1983 0.0558237 +593 579 655 641 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1984 0.0749547 +593 580 655 642 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1985 0.0860346 +593 581 655 643 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1986 0.0933866 +593 582 655 644 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1987 0.101505 +593 583 655 645 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1988 0.107563 +593 584 655 646 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1989 0.110153 +593 585 655 647 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1990 0.116829 +593 586 655 648 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1991 0.127396 +593 587 655 649 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1992 0.133227 +593 588 655 650 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1993 0.13936 +593 589 655 651 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1994 0.133613 +593 590 655 652 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1995 0.126726 +593 591 655 653 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1996 0.119837 +593 592 655 654 Der Der SPRratio_1998 SPRratio_1997 0.113003 +594 0 656 656 Der Std SPRratio_1999 _ 0.0391718 +594 1 656 1 Der Par SPRratio_1999 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0539128 +594 2 656 12 Der Par SPRratio_1999 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0489035 +594 3 656 14 Der Par SPRratio_1999 VonBert_K_Mal_GP_1 0.248772 +594 4 656 21 Der Par SPRratio_1999 SR_LN(R0) -0.120597 +594 5 656 26 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1980 -0.0186385 +594 6 656 27 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1981 -0.019239 +594 7 656 28 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1982 -0.0813537 +594 8 656 29 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1983 0.0391396 +594 9 656 30 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1984 -0.0147266 +594 10 656 31 Der Par SPRratio_1999 Early_RecrDev_1985 -0.025394 +594 11 656 32 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1986 -0.0499394 +594 12 656 33 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1987 -0.0351846 +594 13 656 34 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1988 0.013799 +594 14 656 35 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1989 -0.00779409 +594 15 656 36 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1990 -0.0209707 +594 16 656 37 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1991 -0.057288 +594 17 656 38 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1992 -0.0507483 +594 18 656 39 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1993 -0.00014102 +594 19 656 40 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1994 0.0111511 +594 20 656 41 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1995 0.0404058 +594 21 656 42 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1996 0.0199905 +594 22 656 43 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1997 0.0509083 +594 23 656 44 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1998 0.085446 +594 24 656 45 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_1999 0.172672 +594 25 656 46 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2000 0.0165697 +594 26 656 47 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2001 0.145201 +594 27 656 48 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2002 0.0894007 +594 28 656 49 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2003 0.136754 +594 29 656 50 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2004 0.0799308 +594 30 656 51 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2005 0.115896 +594 31 656 52 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2006 0.0148099 +594 32 656 53 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2007 -0.0500634 +594 33 656 54 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2008 -0.0938336 +594 34 656 55 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2009 -0.0992331 +594 35 656 56 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2010 -0.0563857 +594 36 656 57 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2011 -0.0391319 +594 37 656 58 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2012 -0.0706507 +594 38 656 59 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2013 -0.0696817 +594 39 656 60 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2014 -0.108472 +594 40 656 61 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2015 -0.0424815 +594 41 656 62 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2016 -0.0388233 +594 42 656 63 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2017 -0.0723966 +594 43 656 64 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2018 -0.136559 +594 44 656 65 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2019 -0.0916679 +594 45 656 66 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2020 -0.0765238 +594 46 656 67 Der Par SPRratio_1999 Main_RecrDev_2021 -0.0493387 +594 47 656 68 Der Par SPRratio_1999 ForeRecr_2022 0 +594 48 656 69 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00398798 +594 49 656 70 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00398967 +594 50 656 71 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00400125 +594 51 656 72 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00401579 +594 52 656 73 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00403066 +594 53 656 74 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00404818 +594 54 656 75 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00405961 +594 55 656 76 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00406258 +594 56 656 77 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00406043 +594 57 656 78 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00405009 +594 58 656 79 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00404726 +594 59 656 80 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00405594 +594 60 656 81 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0040742 +594 61 656 82 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00409521 +594 62 656 83 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00411561 +594 63 656 84 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00413701 +594 64 656 85 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00416083 +594 65 656 86 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00418573 +594 66 656 87 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00416086 +594 67 656 88 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00406692 +594 68 656 89 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00396975 +594 69 656 90 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00386926 +594 70 656 91 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00376366 +594 71 656 92 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00374459 +594 72 656 93 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00377282 +594 73 656 94 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00376464 +594 74 656 95 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00373896 +594 75 656 96 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00372915 +594 76 656 97 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00366682 +594 77 656 98 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00347162 +594 78 656 99 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00300507 +594 79 656 100 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00186845 +594 80 656 101 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00147931 +594 81 656 102 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0185947 +594 82 656 103 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0365024 +594 83 656 104 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0492845 +594 84 656 105 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0560291 +594 85 656 106 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0610678 +594 86 656 107 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0650162 +594 87 656 108 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0676873 +594 88 656 109 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0722243 +594 89 656 110 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0781104 +594 90 656 111 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0846145 +594 91 656 112 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0878834 +594 92 656 113 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0845125 +594 93 656 114 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0799155 +594 94 656 115 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0766432 +594 95 656 116 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0770871 +594 96 656 117 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0801945 +594 97 656 118 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.357546 +594 98 656 119 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.307957 +594 99 656 120 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.285403 +594 100 656 121 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.225702 +594 101 656 122 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.174387 +594 102 656 123 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.149736 +594 103 656 124 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.150928 +594 104 656 125 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.126841 +594 105 656 126 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.122267 +594 106 656 127 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.141928 +594 107 656 128 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.154215 +594 108 656 129 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.151866 +594 109 656 130 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.145938 +594 110 656 131 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.137913 +594 111 656 132 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.125737 +594 112 656 133 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.14699 +594 113 656 134 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.131034 +594 114 656 135 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.12553 +594 115 656 136 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.12631 +594 116 656 137 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.130559 +594 117 656 138 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.133122 +594 118 656 139 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.138027 +594 119 656 140 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.138268 +594 120 656 141 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00456199 +594 121 656 142 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00444859 +594 122 656 143 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00445694 +594 123 656 144 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00444425 +594 124 656 145 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00441914 +594 125 656 146 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00435471 +594 126 656 147 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00428124 +594 127 656 148 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00423892 +594 128 656 149 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00451172 +594 129 656 150 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00469205 +594 130 656 151 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00480144 +594 131 656 152 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00503222 +594 132 656 153 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00506537 +594 133 656 154 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00477205 +594 134 656 155 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00509295 +594 135 656 156 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00522092 +594 136 656 157 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00541532 +594 137 656 158 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00568552 +594 138 656 159 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00645212 +594 139 656 160 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00784573 +594 140 656 161 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00987159 +594 141 656 162 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0119013 +594 142 656 163 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0161441 +594 143 656 164 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.04062 +594 144 656 165 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0504701 +594 145 656 166 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0584591 +594 146 656 167 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0647641 +594 147 656 168 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0715945 +594 148 656 169 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0735967 +594 149 656 170 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0749036 +594 150 656 171 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0793671 +594 151 656 172 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0860841 +594 152 656 173 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.092535 +594 153 656 174 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0924444 +594 154 656 175 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.086082 +594 155 656 176 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0802925 +594 156 656 177 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0762881 +594 157 656 178 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0791381 +594 158 656 179 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0825195 +594 159 656 180 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.496475 +594 160 656 181 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.283982 +594 161 656 182 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.256002 +594 162 656 183 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.197409 +594 163 656 184 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.152669 +594 164 656 185 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.141788 +594 165 656 186 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.138387 +594 166 656 187 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.124192 +594 167 656 188 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.122126 +594 168 656 189 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.147243 +594 169 656 190 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.146473 +594 170 656 191 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.144937 +594 171 656 192 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.139114 +594 172 656 193 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.133755 +594 173 656 194 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.145885 +594 174 656 195 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.143682 +594 175 656 196 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.150388 +594 176 656 197 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.142087 +594 177 656 198 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.14429 +594 178 656 199 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.158648 +594 179 656 200 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.163079 +594 180 656 201 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.156196 +594 181 656 202 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.143321 +594 182 656 203 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00746902 +594 183 656 204 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00747609 +594 184 656 205 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0074884 +594 185 656 206 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0074893 +594 186 656 207 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00748944 +594 187 656 208 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0074881 +594 188 656 209 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00748256 +594 189 656 210 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00747789 +594 190 656 211 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00747644 +594 191 656 212 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00747478 +594 192 656 213 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00748353 +594 193 656 214 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00749205 +594 194 656 215 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00749857 +594 195 656 216 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00750272 +594 196 656 217 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00750016 +594 197 656 218 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00750662 +594 198 656 219 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00751616 +594 199 656 220 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00751985 +594 200 656 221 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00738277 +594 201 656 222 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00722338 +594 202 656 223 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00704424 +594 203 656 224 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0068266 +594 204 656 225 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00654955 +594 205 656 226 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00648607 +594 206 656 227 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00629457 +594 207 656 228 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00608225 +594 208 656 229 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00593803 +594 209 656 230 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00575329 +594 210 656 231 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00537434 +594 211 656 232 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00459367 +594 212 656 233 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0033128 +594 213 656 234 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00146978 +594 214 656 235 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00478159 +594 215 656 236 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.04036 +594 216 656 237 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0479846 +594 217 656 238 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0489528 +594 218 656 239 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0499397 +594 219 656 240 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0555306 +594 220 656 241 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0580912 +594 221 656 242 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0597851 +594 222 656 243 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0619056 +594 223 656 244 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.067611 +594 224 656 245 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0765847 +594 225 656 246 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0769745 +594 226 656 247 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0700985 +594 227 656 248 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0640212 +594 228 656 249 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.058097 +594 229 656 250 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.058037 +594 230 656 251 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0566178 +594 231 656 252 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.757434 +594 232 656 253 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.206997 +594 233 656 254 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.182909 +594 234 656 255 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.131836 +594 235 656 256 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.105577 +594 236 656 257 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.10827 +594 237 656 258 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.106355 +594 238 656 259 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0920233 +594 239 656 260 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.090864 +594 240 656 261 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.100565 +594 241 656 262 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.111158 +594 242 656 263 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.120444 +594 243 656 264 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.106629 +594 244 656 265 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0977146 +594 245 656 266 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.1095 +594 246 656 267 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.116001 +594 247 656 268 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.123342 +594 248 656 269 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.102857 +594 249 656 270 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.106493 +594 250 656 271 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.112666 +594 251 656 272 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.125576 +594 252 656 273 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.124845 +594 253 656 274 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.120648 +594 254 656 275 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00399263 +594 255 656 276 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00399486 +594 256 656 277 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0040032 +594 257 656 278 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00401207 +594 258 656 279 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00401919 +594 259 656 280 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00403832 +594 260 656 281 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00401183 +594 261 656 282 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00400436 +594 262 656 283 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00400403 +594 263 656 284 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00401504 +594 264 656 285 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0040196 +594 265 656 286 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00401985 +594 266 656 287 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00401107 +594 267 656 288 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00399915 +594 268 656 289 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0039642 +594 269 656 290 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00389992 +594 270 656 291 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00372347 +594 271 656 292 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00349721 +594 272 656 293 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00324108 +594 273 656 294 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00283311 +594 274 656 295 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00271321 +594 275 656 296 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00253974 +594 276 656 297 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0022644 +594 277 656 298 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00185523 +594 278 656 299 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00202273 +594 279 656 300 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00158525 +594 280 656 301 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00141455 +594 281 656 302 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -3.27962e-05 +594 282 656 303 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -3.60801e-05 +594 283 656 304 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00538858 +594 284 656 305 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0256686 +594 285 656 306 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0416175 +594 286 656 307 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0553473 +594 287 656 308 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0591586 +594 288 656 309 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0624788 +594 289 656 310 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0672565 +594 290 656 311 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0689278 +594 291 656 312 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.072488 +594 292 656 313 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0768313 +594 293 656 314 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0833034 +594 294 656 315 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.088415 +594 295 656 316 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0852541 +594 296 656 317 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0805058 +594 297 656 318 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0770151 +594 298 656 319 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0762558 +594 299 656 320 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0791004 +594 300 656 321 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.358815 +594 301 656 322 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.296045 +594 302 656 323 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.272714 +594 303 656 324 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.215442 +594 304 656 325 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.165687 +594 305 656 326 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.142155 +594 306 656 327 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.134624 +594 307 656 328 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.123426 +594 308 656 329 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.109092 +594 309 656 330 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.112844 +594 310 656 331 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.116992 +594 311 656 332 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.118277 +594 312 656 333 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.114759 +594 313 656 334 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.111846 +594 314 656 335 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.11175 +594 315 656 336 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.113544 +594 316 656 337 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.114837 +594 317 656 338 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.112782 +594 318 656 339 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.115708 +594 319 656 340 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.118138 +594 320 656 341 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.117886 +594 321 656 342 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.118492 +594 322 656 343 Der Par SPRratio_1999 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.119371 +594 323 656 345 Der Par SPRratio_1999 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00942553 +594 324 656 349 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0016539 +594 325 656 350 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0545577 +594 326 656 354 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0233281 +594 327 656 356 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.100848 +594 328 656 357 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0184514 +594 329 656 358 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_width_GNS(1) -0.00230624 +594 330 656 361 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0194424 +594 331 656 363 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00104328 +594 332 656 367 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.107111 +594 333 656 368 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0280699 +594 334 656 372 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0257227 +594 335 656 373 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.041465 +594 336 656 377 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0156727 +594 337 656 379 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0918892 +594 338 656 380 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0635829 +594 339 656 381 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0018472 +594 340 656 385 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0177649 +594 341 656 386 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0485501 +594 342 656 390 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0421089 +594 343 656 392 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.134724 +594 344 656 393 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00882066 +594 345 656 394 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00481142 +594 346 656 397 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00781731 +594 347 656 399 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0702643 +594 348 656 400 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0123955 +594 349 656 403 Der Par SPRratio_1999 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0277006 +594 350 656 404 Der Par SPRratio_1999 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00703196 +594 351 656 405 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0495388 +594 352 656 407 Der Par SPRratio_1999 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00579047 +594 353 656 411 Der Par SPRratio_1999 ln(DM_theta)_1 -0.00540773 +594 354 656 412 Der Par SPRratio_1999 ln(DM_theta)_2 -0.00321423 +594 355 656 413 Der Par SPRratio_1999 ln(DM_theta)_3 -0.010905 +594 356 656 414 Der Par SPRratio_1999 ln(DM_theta)_4 0.000725514 +594 357 656 415 Der Par SPRratio_1999 ln(DM_theta)_5 0.041355 +594 358 656 420 Der Par SPRratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0165686 +594 359 656 421 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0318782 +594 360 656 422 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0268615 +594 361 656 423 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00541326 +594 362 656 424 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00362868 +594 363 656 425 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00247385 +594 364 656 426 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00842009 +594 365 656 427 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00488631 +594 366 656 428 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00184003 +594 367 656 429 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000946113 +594 368 656 430 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00172303 +594 369 656 431 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00127083 +594 370 656 432 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000113491 +594 371 656 433 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00144175 +594 372 656 434 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00185651 +594 373 656 435 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00289217 +594 374 656 436 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00438811 +594 375 656 437 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0016321 +594 376 656 438 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0028817 +594 377 656 439 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0281369 +594 378 656 440 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.01645 +594 379 656 441 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0034906 +594 380 656 442 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0068032 +594 381 656 443 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0112897 +594 382 656 444 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0013332 +594 383 656 445 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00605319 +594 384 656 446 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00559644 +594 385 656 447 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000834387 +594 386 656 448 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00585313 +594 387 656 449 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00267682 +594 388 656 450 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00450599 +594 389 656 451 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00123743 +594 390 656 452 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00224636 +594 391 656 453 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000201231 +594 392 656 454 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000861316 +594 393 656 455 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00249392 +594 394 656 456 Der Par SPRratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00115372 +594 395 656 457 Der Der SPRratio_1999 SSB_Virgin -0.128634 +594 396 656 458 Der Der SPRratio_1999 SSB_Initial -0.128634 +594 397 656 459 Der Der SPRratio_1999 SSB_1950 -0.128634 +594 398 656 460 Der Der SPRratio_1999 SSB_1951 -0.128457 +594 399 656 461 Der Der SPRratio_1999 SSB_1952 -0.12815 +594 400 656 462 Der Der SPRratio_1999 SSB_1953 -0.127744 +594 401 656 463 Der Der SPRratio_1999 SSB_1954 -0.127214 +594 402 656 464 Der Der SPRratio_1999 SSB_1955 -0.126654 +594 403 656 465 Der Der SPRratio_1999 SSB_1956 -0.126323 +594 404 656 466 Der Der SPRratio_1999 SSB_1957 -0.126132 +594 405 656 467 Der Der SPRratio_1999 SSB_1958 -0.126091 +594 406 656 468 Der Der SPRratio_1999 SSB_1959 -0.126203 +594 407 656 469 Der Der SPRratio_1999 SSB_1960 -0.126012 +594 408 656 470 Der Der SPRratio_1999 SSB_1961 -0.125653 +594 409 656 471 Der Der SPRratio_1999 SSB_1962 -0.125049 +594 410 656 472 Der Der SPRratio_1999 SSB_1963 -0.12431 +594 411 656 473 Der Der SPRratio_1999 SSB_1964 -0.123456 +594 412 656 474 Der Der SPRratio_1999 SSB_1965 -0.122507 +594 413 656 475 Der Der SPRratio_1999 SSB_1966 -0.121411 +594 414 656 476 Der Der SPRratio_1999 SSB_1967 -0.120161 +594 415 656 477 Der Der SPRratio_1999 SSB_1968 -0.118525 +594 416 656 478 Der Der SPRratio_1999 SSB_1969 -0.11337 +594 417 656 479 Der Der SPRratio_1999 SSB_1970 -0.107533 +594 418 656 480 Der Der SPRratio_1999 SSB_1971 -0.102076 +594 419 656 481 Der Der SPRratio_1999 SSB_1972 -0.0959095 +594 420 656 482 Der Der SPRratio_1999 SSB_1973 -0.0903104 +594 421 656 483 Der Der SPRratio_1999 SSB_1974 -0.0870143 +594 422 656 484 Der Der SPRratio_1999 SSB_1975 -0.0834598 +594 423 656 485 Der Der SPRratio_1999 SSB_1976 -0.0804481 +594 424 656 486 Der Der SPRratio_1999 SSB_1977 -0.0778623 +594 425 656 487 Der Der SPRratio_1999 SSB_1978 -0.0761587 +594 426 656 488 Der Der SPRratio_1999 SSB_1979 -0.0744492 +594 427 656 489 Der Der SPRratio_1999 SSB_1980 -0.0727259 +594 428 656 490 Der Der SPRratio_1999 SSB_1981 -0.0703397 +594 429 656 491 Der Der SPRratio_1999 SSB_1982 -0.0682421 +594 430 656 492 Der Der SPRratio_1999 SSB_1983 -0.0677986 +594 431 656 493 Der Der SPRratio_1999 SSB_1984 -0.0810315 +594 432 656 494 Der Der SPRratio_1999 SSB_1985 -0.0965879 +594 433 656 495 Der Der SPRratio_1999 SSB_1986 -0.110717 +594 434 656 496 Der Der SPRratio_1999 SSB_1987 -0.172845 +594 435 656 497 Der Der SPRratio_1999 SSB_1988 -0.213151 +594 436 656 498 Der Der SPRratio_1999 SSB_1989 -0.225705 +594 437 656 499 Der Der SPRratio_1999 SSB_1990 -0.233904 +594 438 656 500 Der Der SPRratio_1999 SSB_1991 -0.24046 +594 439 656 501 Der Der SPRratio_1999 SSB_1992 -0.247295 +594 440 656 502 Der Der SPRratio_1999 SSB_1993 -0.246754 +594 441 656 503 Der Der SPRratio_1999 SSB_1994 -0.247665 +594 442 656 504 Der Der SPRratio_1999 SSB_1995 -0.250548 +594 443 656 505 Der Der SPRratio_1999 SSB_1996 -0.256587 +594 444 656 506 Der Der SPRratio_1999 SSB_1997 -0.270795 +594 445 656 507 Der Der SPRratio_1999 SSB_1998 -0.283055 +594 446 656 508 Der Der SPRratio_1999 SSB_1999 -0.288445 +594 447 656 509 Der Der SPRratio_1999 SSB_2000 -0.51419 +594 448 656 510 Der Der SPRratio_1999 SSB_2001 -0.532998 +594 449 656 511 Der Der SPRratio_1999 SSB_2002 -0.545782 +594 450 656 512 Der Der SPRratio_1999 SSB_2003 -0.546351 +594 451 656 513 Der Der SPRratio_1999 SSB_2004 -0.473531 +594 452 656 514 Der Der SPRratio_1999 SSB_2005 -0.437254 +594 453 656 515 Der Der SPRratio_1999 SSB_2006 -0.354219 +594 454 656 516 Der Der SPRratio_1999 SSB_2007 -0.331945 +594 455 656 517 Der Der SPRratio_1999 SSB_2008 -0.313728 +594 456 656 518 Der Der SPRratio_1999 SSB_2009 -0.30173 +594 457 656 519 Der Der SPRratio_1999 SSB_2010 -0.294506 +594 458 656 520 Der Der SPRratio_1999 SSB_2011 -0.290036 +594 459 656 521 Der Der SPRratio_1999 SSB_2012 -0.287484 +594 460 656 522 Der Der SPRratio_1999 SSB_2013 -0.286988 +594 461 656 523 Der Der SPRratio_1999 SSB_2014 -0.287478 +594 462 656 524 Der Der SPRratio_1999 SSB_2015 -0.286267 +594 463 656 525 Der Der SPRratio_1999 SSB_2016 -0.284424 +594 464 656 526 Der Der SPRratio_1999 SSB_2017 -0.282709 +594 465 656 527 Der Der SPRratio_1999 SSB_2018 -0.280543 +594 466 656 528 Der Der SPRratio_1999 SSB_2019 -0.277421 +594 467 656 529 Der Der SPRratio_1999 SSB_2020 -0.273841 +594 468 656 530 Der Der SPRratio_1999 SSB_2021 -0.268845 +594 469 656 531 Der Der SPRratio_1999 SSB_2022 -0.262827 +594 470 656 532 Der Der SPRratio_1999 Recr_Virgin -0.120597 +594 471 656 533 Der Der SPRratio_1999 Recr_Initial -0.120597 +594 472 656 534 Der Der SPRratio_1999 Recr_1950 -0.120597 +594 473 656 535 Der Der SPRratio_1999 Recr_1951 -0.120595 +594 474 656 536 Der Der SPRratio_1999 Recr_1952 -0.120589 +594 475 656 537 Der Der SPRratio_1999 Recr_1953 -0.120582 +594 476 656 538 Der Der SPRratio_1999 Recr_1954 -0.120572 +594 477 656 539 Der Der SPRratio_1999 Recr_1955 -0.12056 +594 478 656 540 Der Der SPRratio_1999 Recr_1956 -0.120553 +594 479 656 541 Der Der SPRratio_1999 Recr_1957 -0.120548 +594 480 656 542 Der Der SPRratio_1999 Recr_1958 -0.120546 +594 481 656 543 Der Der SPRratio_1999 Recr_1959 -0.120548 +594 482 656 544 Der Der SPRratio_1999 Recr_1960 -0.120546 +594 483 656 545 Der Der SPRratio_1999 Recr_1961 -0.120542 +594 484 656 546 Der Der SPRratio_1999 Recr_1962 -0.120533 +594 485 656 547 Der Der SPRratio_1999 Recr_1963 -0.120519 +594 486 656 548 Der Der SPRratio_1999 Recr_1964 -0.120502 +594 487 656 549 Der Der SPRratio_1999 Recr_1965 -0.120484 +594 488 656 550 Der Der SPRratio_1999 Recr_1966 -0.120464 +594 489 656 551 Der Der SPRratio_1999 Recr_1967 -0.120441 +594 490 656 552 Der Der SPRratio_1999 Recr_1968 -0.120413 +594 491 656 553 Der Der SPRratio_1999 Recr_1969 -0.120328 +594 492 656 554 Der Der SPRratio_1999 Recr_1970 -0.120217 +594 493 656 555 Der Der SPRratio_1999 Recr_1971 -0.120086 +594 494 656 556 Der Der SPRratio_1999 Recr_1972 -0.119908 +594 495 656 557 Der Der SPRratio_1999 Recr_1973 -0.119701 +594 496 656 558 Der Der SPRratio_1999 Recr_1974 -0.119535 +594 497 656 559 Der Der SPRratio_1999 Recr_1975 -0.119332 +594 498 656 560 Der Der SPRratio_1999 Recr_1976 -0.119128 +594 499 656 561 Der Der SPRratio_1999 Recr_1977 -0.118931 +594 500 656 562 Der Der SPRratio_1999 Recr_1978 -0.118782 +594 501 656 563 Der Der SPRratio_1999 Recr_1979 -0.118624 +594 502 656 564 Der Der SPRratio_1999 Recr_1980 -0.0263078 +594 503 656 565 Der Der SPRratio_1999 Recr_1981 -0.0263426 +594 504 656 566 Der Der SPRratio_1999 Recr_1982 -0.0905394 +594 505 656 567 Der Der SPRratio_1999 Recr_1983 0.0286281 +594 506 656 568 Der Der SPRratio_1999 Recr_1984 -0.0239222 +594 507 656 569 Der Der SPRratio_1999 Recr_1985 -0.0461084 +594 508 656 570 Der Der SPRratio_1999 Recr_1986 -0.0758253 +594 509 656 571 Der Der SPRratio_1999 Recr_1987 -0.0796023 +594 510 656 572 Der Der SPRratio_1999 Recr_1988 -0.00541393 +594 511 656 573 Der Der SPRratio_1999 Recr_1989 -0.0416676 +594 512 656 574 Der Der SPRratio_1999 Recr_1990 -0.0414582 +594 513 656 575 Der Der SPRratio_1999 Recr_1991 -0.0981748 +594 514 656 576 Der Der SPRratio_1999 Recr_1992 -0.104277 +594 515 656 577 Der Der SPRratio_1999 Recr_1993 -0.0501138 +594 516 656 578 Der Der SPRratio_1999 Recr_1994 -0.0352216 +594 517 656 579 Der Der SPRratio_1999 Recr_1995 -0.0115683 +594 518 656 580 Der Der SPRratio_1999 Recr_1996 -0.0178885 +594 519 656 581 Der Der SPRratio_1999 Recr_1997 -0.000634963 +594 520 656 582 Der Der SPRratio_1999 Recr_1998 0.0364806 +594 521 656 583 Der Der SPRratio_1999 Recr_1999 0.0998431 +594 522 656 584 Der Der SPRratio_1999 Recr_2000 -0.0289726 +594 523 656 585 Der Der SPRratio_1999 Recr_2001 -0.0198269 +594 524 656 586 Der Der SPRratio_1999 Recr_2002 -0.0476444 +594 525 656 587 Der Der SPRratio_1999 Recr_2003 -0.0983223 +594 526 656 588 Der Der SPRratio_1999 Recr_2004 -0.170791 +594 527 656 589 Der Der SPRratio_1999 Recr_2005 -0.0628022 +594 528 656 590 Der Der SPRratio_1999 Recr_2006 -0.0755805 +594 529 656 591 Der Der SPRratio_1999 Recr_2007 -0.142383 +594 530 656 592 Der Der SPRratio_1999 Recr_2008 -0.18425 +594 531 656 593 Der Der SPRratio_1999 Recr_2009 -0.194148 +594 532 656 594 Der Der SPRratio_1999 Recr_2010 -0.155766 +594 533 656 595 Der Der SPRratio_1999 Recr_2011 -0.133561 +594 534 656 596 Der Der SPRratio_1999 Recr_2012 -0.164034 +594 535 656 597 Der Der SPRratio_1999 Recr_2013 -0.155552 +594 536 656 598 Der Der SPRratio_1999 Recr_2014 -0.1945 +594 537 656 599 Der Der SPRratio_1999 Recr_2015 -0.113596 +594 538 656 600 Der Der SPRratio_1999 Recr_2016 -0.0956926 +594 539 656 601 Der Der SPRratio_1999 Recr_2017 -0.119729 +594 540 656 602 Der Der SPRratio_1999 Recr_2018 -0.185536 +594 541 656 603 Der Der SPRratio_1999 Recr_2019 -0.139852 +594 542 656 604 Der Der SPRratio_1999 Recr_2020 -0.122587 +594 543 656 605 Der Der SPRratio_1999 Recr_2021 -0.0824587 +594 544 656 606 Der Der SPRratio_1999 Recr_2022 -0.00887446 +594 545 656 607 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1950 -0.00205992 +594 546 656 608 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1951 -0.00140171 +594 547 656 609 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1952 -0.00231588 +594 548 656 610 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1953 -0.00227606 +594 549 656 611 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1954 -0.00251993 +594 550 656 612 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1955 0.0016426 +594 551 656 613 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1956 0.00169824 +594 552 656 614 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1957 0.00176075 +594 553 656 615 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1958 0.00174627 +594 554 656 616 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1959 -0.00280386 +594 555 656 617 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1960 -0.00294412 +594 556 656 618 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1961 -0.00305664 +594 557 656 619 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1962 -0.00302509 +594 558 656 620 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1963 -0.00312074 +594 559 656 621 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1964 -0.00296818 +594 560 656 622 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1965 -0.0030856 +594 561 656 623 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1966 -0.0032081 +594 562 656 624 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1967 -0.00330916 +594 563 656 625 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1968 0.0013321 +594 564 656 626 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1969 0.00149728 +594 565 656 627 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1970 0.00117873 +594 566 656 628 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1971 0.00150973 +594 567 656 629 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1972 0.000574962 +594 568 656 630 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1973 -8.35721e-05 +594 569 656 631 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1974 0.0011271 +594 570 656 632 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1975 0.00129661 +594 571 656 633 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1976 0.00134548 +594 572 656 634 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1977 0.00268145 +594 573 656 635 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1978 0.00360422 +594 574 656 636 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1979 0.0058541 +594 575 656 637 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1980 0.00769606 +594 576 656 638 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1981 0.0109617 +594 577 656 639 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1982 0.0170175 +594 578 656 640 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1983 0.0604613 +594 579 656 641 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1984 0.0795913 +594 580 656 642 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1985 0.0905436 +594 581 656 643 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1986 0.0981478 +594 582 656 644 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1987 0.106813 +594 583 656 645 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1988 0.112735 +594 584 656 646 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1989 0.114557 +594 585 656 647 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1990 0.121065 +594 586 656 648 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1991 0.131925 +594 587 656 649 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1992 0.138108 +594 588 656 650 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1993 0.14446 +594 589 656 651 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1994 0.138306 +594 590 656 652 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1995 0.13144 +594 591 656 653 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1996 0.126703 +594 592 656 654 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1997 0.125253 +594 593 656 655 Der Der SPRratio_1999 SPRratio_1998 0.130276 +595 0 657 657 Der Std SPRratio_2000 _ 0.0337348 +595 1 657 1 Der Par SPRratio_2000 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0891677 +595 2 657 12 Der Par SPRratio_2000 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0934939 +595 3 657 14 Der Par SPRratio_2000 VonBert_K_Mal_GP_1 0.363593 +595 4 657 21 Der Par SPRratio_2000 SR_LN(R0) -0.307031 +595 5 657 26 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1980 -0.0164587 +595 6 657 27 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1981 -0.0184029 +595 7 657 28 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1982 -0.0937492 +595 8 657 29 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1983 0.0604821 +595 9 657 30 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1984 -0.0134785 +595 10 657 31 Der Par SPRratio_2000 Early_RecrDev_1985 -0.0215429 +595 11 657 32 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1986 -0.0536556 +595 12 657 33 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1987 -0.0327121 +595 13 657 34 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1988 0.0276136 +595 14 657 35 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1989 -0.00386918 +595 15 657 36 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1990 -0.0268901 +595 16 657 37 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1991 -0.0828239 +595 17 657 38 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1992 -0.0828911 +595 18 657 39 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1993 -0.0195469 +595 19 657 40 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1994 -0.011541 +595 20 657 41 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1995 0.0129617 +595 21 657 42 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1996 -0.0128465 +595 22 657 43 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1997 -0.049314 +595 23 657 44 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1998 -0.0600075 +595 24 657 45 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_1999 0.0939537 +595 25 657 46 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2000 0.122409 +595 26 657 47 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2001 0.250209 +595 27 657 48 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2002 0.14229 +595 28 657 49 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2003 0.220825 +595 29 657 50 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2004 0.191026 +595 30 657 51 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2005 0.224546 +595 31 657 52 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2006 0.0594628 +595 32 657 53 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2007 -0.0226129 +595 33 657 54 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2008 -0.0815891 +595 34 657 55 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2009 -0.0819093 +595 35 657 56 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2010 -0.0229711 +595 36 657 57 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2011 -0.00996697 +595 37 657 58 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2012 -0.0493875 +595 38 657 59 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2013 -0.0538987 +595 39 657 60 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2014 -0.0966629 +595 40 657 61 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2015 -0.0244993 +595 41 657 62 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2016 -0.0264943 +595 42 657 63 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2017 -0.0821131 +595 43 657 64 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2018 -0.157546 +595 44 657 65 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2019 -0.0990951 +595 45 657 66 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2020 -0.0802479 +595 46 657 67 Der Par SPRratio_2000 Main_RecrDev_2021 -0.051568 +595 47 657 68 Der Par SPRratio_2000 ForeRecr_2022 0 +595 48 657 69 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0107879 +595 49 657 70 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0108624 +595 50 657 71 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0109234 +595 51 657 72 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0109676 +595 52 657 73 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0110063 +595 53 657 74 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0110009 +595 54 657 75 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0109642 +595 55 657 76 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0109377 +595 56 657 77 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0109177 +595 57 657 78 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0109606 +595 58 657 79 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0110516 +595 59 657 80 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0111322 +595 60 657 81 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0111951 +595 61 657 82 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0112447 +595 62 657 83 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0113043 +595 63 657 84 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0113812 +595 64 657 85 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0114698 +595 65 657 86 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0115831 +595 66 657 87 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0120395 +595 67 657 88 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0129371 +595 68 657 89 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0139043 +595 69 657 90 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.014921 +595 70 657 91 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0160145 +595 71 657 92 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0167576 +595 72 657 93 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.017223 +595 73 657 94 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0178053 +595 74 657 95 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0184163 +595 75 657 96 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0188755 +595 76 657 97 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0193346 +595 77 657 98 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0201517 +595 78 657 99 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0217734 +595 79 657 100 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0243502 +595 80 657 101 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0295528 +595 81 657 102 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0512739 +595 82 657 103 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.072176 +595 83 657 104 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0863303 +595 84 657 105 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0942006 +595 85 657 106 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.101269 +595 86 657 107 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.107737 +595 87 657 108 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.112657 +595 88 657 109 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.120672 +595 89 657 110 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.131009 +595 90 657 111 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.143021 +595 91 657 112 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.152002 +595 92 657 113 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.152977 +595 93 657 114 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.153642 +595 94 657 115 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.158688 +595 95 657 116 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.172543 +595 96 657 117 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.196973 +595 97 657 118 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.230599 +595 98 657 119 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.550219 +595 99 657 120 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.421572 +595 100 657 121 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.352777 +595 101 657 122 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.28061 +595 102 657 123 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.239634 +595 103 657 124 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.242862 +595 104 657 125 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.204564 +595 105 657 126 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.196701 +595 106 657 127 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.227674 +595 107 657 128 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.247415 +595 108 657 129 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.244418 +595 109 657 130 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.235764 +595 110 657 131 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.223067 +595 111 657 132 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.202471 +595 112 657 133 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.237193 +595 113 657 134 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.211373 +595 114 657 135 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.203098 +595 115 657 136 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.20409 +595 116 657 137 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.210412 +595 117 657 138 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.214449 +595 118 657 139 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.222725 +595 119 657 140 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.223371 +595 120 657 141 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0238215 +595 121 657 142 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0237945 +595 122 657 143 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0239189 +595 123 657 144 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0239875 +595 124 657 145 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.024033 +595 125 657 146 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0240956 +595 126 657 147 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0242062 +595 127 657 148 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0242853 +595 128 657 149 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0248244 +595 129 657 150 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0257577 +595 130 657 151 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0266845 +595 131 657 152 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0277043 +595 132 657 153 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0286305 +595 133 657 154 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0289977 +595 134 657 155 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0296539 +595 135 657 156 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0302664 +595 136 657 157 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0309632 +595 137 657 158 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0316057 +595 138 657 159 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0326809 +595 139 657 160 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0345823 +595 140 657 161 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0375735 +595 141 657 162 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0409951 +595 142 657 163 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0473073 +595 143 657 164 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0772073 +595 144 657 165 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0875149 +595 145 657 166 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0967223 +595 146 657 167 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.105361 +595 147 657 168 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.115245 +595 148 657 169 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.118714 +595 149 657 170 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.121747 +595 150 657 171 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.130161 +595 151 657 172 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.142673 +595 152 657 173 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.154865 +595 153 657 174 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.158386 +595 154 657 175 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.15484 +595 155 657 176 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.154198 +595 156 657 177 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.159045 +595 157 657 178 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.177583 +595 158 657 179 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.203304 +595 159 657 180 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.23781 +595 160 657 181 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.6955 +595 161 657 182 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.375695 +595 162 657 183 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.297572 +595 163 657 184 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.233394 +595 164 657 185 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.223116 +595 165 657 186 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.216701 +595 166 657 187 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.196147 +595 167 657 188 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.193015 +595 168 657 189 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.230382 +595 169 657 190 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.230584 +595 170 657 191 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.228281 +595 171 657 192 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.218701 +595 172 657 193 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.211002 +595 173 657 194 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.228579 +595 174 657 195 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.226681 +595 175 657 196 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.236656 +595 176 657 197 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.225159 +595 177 657 198 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.229276 +595 178 657 199 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.251802 +595 179 657 200 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.257234 +595 180 657 201 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.246871 +595 181 657 202 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.228505 +595 182 657 203 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00159693 +595 183 657 204 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00153795 +595 184 657 205 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00148286 +595 185 657 206 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00142955 +595 186 657 207 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00137942 +595 187 657 208 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0013665 +595 188 657 209 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00138279 +595 189 657 210 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00139861 +595 190 657 211 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00141622 +595 191 657 212 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00138448 +595 192 657 213 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00131386 +595 193 657 214 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00124205 +595 194 657 215 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00117514 +595 195 657 216 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00111446 +595 196 657 217 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00103964 +595 197 657 218 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.000956244 +595 198 657 219 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.000862713 +595 199 657 220 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.000739735 +595 200 657 221 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.000189911 +595 201 657 222 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.000740983 +595 202 657 223 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00173574 +595 203 657 224 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00279068 +595 204 657 225 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00395578 +595 205 657 226 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00463313 +595 206 657 227 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00522952 +595 207 657 228 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.005947 +595 208 657 229 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00660846 +595 209 657 230 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0071772 +595 210 657 231 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00789829 +595 211 657 232 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00923628 +595 212 657 233 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.011547 +595 213 657 234 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0142317 +595 214 657 235 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0219646 +595 215 657 236 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0651447 +595 216 657 237 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.072727 +595 217 657 238 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0732349 +595 218 657 239 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0749985 +595 219 657 240 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0838712 +595 220 657 241 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0892116 +595 221 657 242 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0924455 +595 222 657 243 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0974125 +595 223 657 244 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.107989 +595 224 657 245 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.124331 +595 225 657 246 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.13025 +595 226 657 247 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.126858 +595 227 657 248 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.125641 +595 228 657 249 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.128153 +595 229 657 250 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.143609 +595 230 657 251 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.166543 +595 231 657 252 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.199578 +595 232 657 253 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.721472 +595 233 657 254 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.274963 +595 234 657 255 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.198172 +595 235 657 256 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.156241 +595 236 657 257 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.159726 +595 237 657 258 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.158931 +595 238 657 259 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.137168 +595 239 657 260 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.134168 +595 240 657 261 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.14904 +595 241 657 262 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.166346 +595 242 657 263 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.183337 +595 243 657 264 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.161131 +595 244 657 265 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.145787 +595 245 657 266 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.164954 +595 246 657 267 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.175402 +595 247 657 268 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.188499 +595 248 657 269 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.155612 +595 249 657 270 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.161001 +595 250 657 271 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.170542 +595 251 657 272 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.191609 +595 252 657 273 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.191138 +595 253 657 274 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.184895 +595 254 657 275 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.011408 +595 255 657 276 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0114797 +595 256 657 277 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.011538 +595 257 657 278 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0115819 +595 258 657 279 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0116215 +595 259 657 280 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0115667 +595 260 657 281 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.011585 +595 261 657 282 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0116742 +595 262 657 283 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0117522 +595 263 657 284 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.01182 +595 264 657 285 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0118752 +595 265 657 286 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0119445 +595 266 657 287 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0120369 +595 267 657 288 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0121492 +595 268 657 289 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0123019 +595 269 657 290 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0127842 +595 270 657 291 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0137354 +595 271 657 292 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0147906 +595 272 657 293 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0159062 +595 273 657 294 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0171988 +595 274 657 295 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0180074 +595 275 657 296 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.018618 +595 276 657 297 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0194049 +595 277 657 298 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0203303 +595 278 657 299 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.020632 +595 279 657 300 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0214078 +595 280 657 301 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0221873 +595 281 657 302 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0245526 +595 282 657 303 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0259561 +595 283 657 304 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0332819 +595 284 657 305 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0588413 +595 285 657 306 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0770721 +595 286 657 307 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0922199 +595 287 657 308 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0967404 +595 288 657 309 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.102345 +595 289 657 310 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.110198 +595 290 657 311 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.113855 +595 291 657 312 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.120643 +595 292 657 313 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.129329 +595 293 657 314 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.141536 +595 294 657 315 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.152472 +595 295 657 316 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.153137 +595 296 657 317 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.153412 +595 297 657 318 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.15855 +595 298 657 319 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.17115 +595 299 657 320 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.195185 +595 300 657 321 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.228222 +595 301 657 322 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.555788 +595 302 657 323 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.402587 +595 303 657 324 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.338175 +595 304 657 325 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.264209 +595 305 657 326 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.225388 +595 306 657 327 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.212978 +595 307 657 328 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.196802 +595 308 657 329 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.174622 +595 309 657 330 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.180983 +595 310 657 331 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.187913 +595 311 657 332 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.189795 +595 312 657 333 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.183984 +595 313 657 334 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.179246 +595 314 657 335 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.179234 +595 315 657 336 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.1827 +595 316 657 337 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.185045 +595 317 657 338 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.18229 +595 318 657 339 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.187053 +595 319 657 340 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.191321 +595 320 657 341 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.192466 +595 321 657 342 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.19348 +595 322 657 343 Der Par SPRratio_2000 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.194386 +595 323 657 345 Der Par SPRratio_2000 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0133544 +595 324 657 349 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000563629 +595 325 657 350 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0844691 +595 326 657 354 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0359895 +595 327 657 356 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.17636 +595 328 657 357 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0277324 +595 329 657 358 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_width_GNS(1) -0.00299977 +595 330 657 361 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0287694 +595 331 657 363 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00291628 +595 332 657 367 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.144578 +595 333 657 368 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0352348 +595 334 657 372 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.043771 +595 335 657 373 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0688215 +595 336 657 377 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0306261 +595 337 657 379 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.168438 +595 338 657 380 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0816628 +595 339 657 381 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.006985 +595 340 657 385 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.029691 +595 341 657 386 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0679677 +595 342 657 390 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0595819 +595 343 657 392 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.193613 +595 344 657 393 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0111593 +595 345 657 394 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0113384 +595 346 657 397 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0200839 +595 347 657 399 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.106436 +595 348 657 400 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0200653 +595 349 657 403 Der Par SPRratio_2000 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0494186 +595 350 657 404 Der Par SPRratio_2000 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00741217 +595 351 657 405 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0783794 +595 352 657 407 Der Par SPRratio_2000 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00551672 +595 353 657 411 Der Par SPRratio_2000 ln(DM_theta)_1 -0.0200041 +595 354 657 412 Der Par SPRratio_2000 ln(DM_theta)_2 -0.000498223 +595 355 657 413 Der Par SPRratio_2000 ln(DM_theta)_3 -0.0112255 +595 356 657 414 Der Par SPRratio_2000 ln(DM_theta)_4 0.00104608 +595 357 657 415 Der Par SPRratio_2000 ln(DM_theta)_5 0.064213 +595 358 657 420 Der Par SPRratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0193149 +595 359 657 421 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.041427 +595 360 657 422 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0356984 +595 361 657 423 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00402107 +595 362 657 424 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00701132 +595 363 657 425 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00290435 +595 364 657 426 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.013251 +595 365 657 427 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00744199 +595 366 657 428 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00333467 +595 367 657 429 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00139944 +595 368 657 430 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00247479 +595 369 657 431 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00183784 +595 370 657 432 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000251727 +595 371 657 433 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00234315 +595 372 657 434 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00288626 +595 373 657 435 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00507916 +595 374 657 436 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00749522 +595 375 657 437 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00243219 +595 376 657 438 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00519028 +595 377 657 439 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0380147 +595 378 657 440 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0209058 +595 379 657 441 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00364907 +595 380 657 442 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00985206 +595 381 657 443 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0170561 +595 382 657 444 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00204402 +595 383 657 445 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00983875 +595 384 657 446 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00935352 +595 385 657 447 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 4.46e-05 +595 386 657 448 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00981865 +595 387 657 449 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00214154 +595 388 657 450 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00523636 +595 389 657 451 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000967924 +595 390 657 452 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00333978 +595 391 657 453 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000232084 +595 392 657 454 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000870522 +595 393 657 455 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00520623 +595 394 657 456 Der Par SPRratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00245247 +595 395 657 457 Der Der SPRratio_2000 SSB_Virgin -0.319851 +595 396 657 458 Der Der SPRratio_2000 SSB_Initial -0.319851 +595 397 657 459 Der Der SPRratio_2000 SSB_1950 -0.319851 +595 398 657 460 Der Der SPRratio_2000 SSB_1951 -0.319639 +595 399 657 461 Der Der SPRratio_2000 SSB_1952 -0.319259 +595 400 657 462 Der Der SPRratio_2000 SSB_1953 -0.318736 +595 401 657 463 Der Der SPRratio_2000 SSB_1954 -0.318052 +595 402 657 464 Der Der SPRratio_2000 SSB_1955 -0.31733 +595 403 657 465 Der Der SPRratio_2000 SSB_1956 -0.316919 +595 404 657 466 Der Der SPRratio_2000 SSB_1957 -0.316694 +595 405 657 467 Der Der SPRratio_2000 SSB_1958 -0.316664 +595 406 657 468 Der Der SPRratio_2000 SSB_1959 -0.31683 +595 407 657 469 Der Der SPRratio_2000 SSB_1960 -0.316513 +595 408 657 470 Der Der SPRratio_2000 SSB_1961 -0.315946 +595 409 657 471 Der Der SPRratio_2000 SSB_1962 -0.315006 +595 410 657 472 Der Der SPRratio_2000 SSB_1963 -0.313928 +595 411 657 473 Der Der SPRratio_2000 SSB_1964 -0.312677 +595 412 657 474 Der Der SPRratio_2000 SSB_1965 -0.311279 +595 413 657 475 Der Der SPRratio_2000 SSB_1966 -0.309592 +595 414 657 476 Der Der SPRratio_2000 SSB_1967 -0.307603 +595 415 657 477 Der Der SPRratio_2000 SSB_1968 -0.304842 +595 416 657 478 Der Der SPRratio_2000 SSB_1969 -0.295512 +595 417 657 479 Der Der SPRratio_2000 SSB_1970 -0.284743 +595 418 657 480 Der Der SPRratio_2000 SSB_1971 -0.274828 +595 419 657 481 Der Der SPRratio_2000 SSB_1972 -0.263381 +595 420 657 482 Der Der SPRratio_2000 SSB_1973 -0.253049 +595 421 657 483 Der Der SPRratio_2000 SSB_1974 -0.247749 +595 422 657 484 Der Der SPRratio_2000 SSB_1975 -0.241979 +595 423 657 485 Der Der SPRratio_2000 SSB_1976 -0.237274 +595 424 657 486 Der Der SPRratio_2000 SSB_1977 -0.233168 +595 425 657 487 Der Der SPRratio_2000 SSB_1978 -0.230974 +595 426 657 488 Der Der SPRratio_2000 SSB_1979 -0.228299 +595 427 657 489 Der Der SPRratio_2000 SSB_1980 -0.224939 +595 428 657 490 Der Der SPRratio_2000 SSB_1981 -0.218614 +595 429 657 491 Der Der SPRratio_2000 SSB_1982 -0.212263 +595 430 657 492 Der Der SPRratio_2000 SSB_1983 -0.207396 +595 431 657 493 Der Der SPRratio_2000 SSB_1984 -0.221081 +595 432 657 494 Der Der SPRratio_2000 SSB_1985 -0.229437 +595 433 657 495 Der Der SPRratio_2000 SSB_1986 -0.231878 +595 434 657 496 Der Der SPRratio_2000 SSB_1987 -0.291913 +595 435 657 497 Der Der SPRratio_2000 SSB_1988 -0.352162 +595 436 657 498 Der Der SPRratio_2000 SSB_1989 -0.366837 +595 437 657 499 Der Der SPRratio_2000 SSB_1990 -0.377764 +595 438 657 500 Der Der SPRratio_2000 SSB_1991 -0.387586 +595 439 657 501 Der Der SPRratio_2000 SSB_1992 -0.400904 +595 440 657 502 Der Der SPRratio_2000 SSB_1993 -0.402959 +595 441 657 503 Der Der SPRratio_2000 SSB_1994 -0.40893 +595 442 657 504 Der Der SPRratio_2000 SSB_1995 -0.418785 +595 443 657 505 Der Der SPRratio_2000 SSB_1996 -0.437508 +595 444 657 506 Der Der SPRratio_2000 SSB_1997 -0.482217 +595 445 657 507 Der Der SPRratio_2000 SSB_1998 -0.538478 +595 446 657 508 Der Der SPRratio_2000 SSB_1999 -0.592269 +595 447 657 509 Der Der SPRratio_2000 SSB_2000 -0.649822 +595 448 657 510 Der Der SPRratio_2000 SSB_2001 -0.727663 +595 449 657 511 Der Der SPRratio_2000 SSB_2002 -0.748747 +595 450 657 512 Der Der SPRratio_2000 SSB_2003 -0.758616 +595 451 657 513 Der Der SPRratio_2000 SSB_2004 -0.740398 +595 452 657 514 Der Der SPRratio_2000 SSB_2005 -0.694295 +595 453 657 515 Der Der SPRratio_2000 SSB_2006 -0.562748 +595 454 657 516 Der Der SPRratio_2000 SSB_2007 -0.527813 +595 455 657 517 Der Der SPRratio_2000 SSB_2008 -0.4981 +595 456 657 518 Der Der SPRratio_2000 SSB_2009 -0.476946 +595 457 657 519 Der Der SPRratio_2000 SSB_2010 -0.464868 +595 458 657 520 Der Der SPRratio_2000 SSB_2011 -0.457777 +595 459 657 521 Der Der SPRratio_2000 SSB_2012 -0.453374 +595 460 657 522 Der Der SPRratio_2000 SSB_2013 -0.451763 +595 461 657 523 Der Der SPRratio_2000 SSB_2014 -0.451801 +595 462 657 524 Der Der SPRratio_2000 SSB_2015 -0.449813 +595 463 657 525 Der Der SPRratio_2000 SSB_2016 -0.447526 +595 464 657 526 Der Der SPRratio_2000 SSB_2017 -0.445224 +595 465 657 527 Der Der SPRratio_2000 SSB_2018 -0.442161 +595 466 657 528 Der Der SPRratio_2000 SSB_2019 -0.437456 +595 467 657 529 Der Der SPRratio_2000 SSB_2020 -0.432265 +595 468 657 530 Der Der SPRratio_2000 SSB_2021 -0.42494 +595 469 657 531 Der Der SPRratio_2000 SSB_2022 -0.416161 +595 470 657 532 Der Der SPRratio_2000 Recr_Virgin -0.307031 +595 471 657 533 Der Der SPRratio_2000 Recr_Initial -0.307031 +595 472 657 534 Der Der SPRratio_2000 Recr_1950 -0.307031 +595 473 657 535 Der Der SPRratio_2000 Recr_1951 -0.30703 +595 474 657 536 Der Der SPRratio_2000 Recr_1952 -0.307025 +595 475 657 537 Der Der SPRratio_2000 Recr_1953 -0.307017 +595 476 657 538 Der Der SPRratio_2000 Recr_1954 -0.307005 +595 477 657 539 Der Der SPRratio_2000 Recr_1955 -0.306992 +595 478 657 540 Der Der SPRratio_2000 Recr_1956 -0.306981 +595 479 657 541 Der Der SPRratio_2000 Recr_1957 -0.306975 +595 480 657 542 Der Der SPRratio_2000 Recr_1958 -0.306973 +595 481 657 543 Der Der SPRratio_2000 Recr_1959 -0.306974 +595 482 657 544 Der Der SPRratio_2000 Recr_1960 -0.306975 +595 483 657 545 Der Der SPRratio_2000 Recr_1961 -0.306971 +595 484 657 546 Der Der SPRratio_2000 Recr_1962 -0.306961 +595 485 657 547 Der Der SPRratio_2000 Recr_1963 -0.306945 +595 486 657 548 Der Der SPRratio_2000 Recr_1964 -0.306926 +595 487 657 549 Der Der SPRratio_2000 Recr_1965 -0.306905 +595 488 657 550 Der Der SPRratio_2000 Recr_1966 -0.306881 +595 489 657 551 Der Der SPRratio_2000 Recr_1967 -0.306855 +595 490 657 552 Der Der SPRratio_2000 Recr_1968 -0.306823 +595 491 657 553 Der Der SPRratio_2000 Recr_1969 -0.30673 +595 492 657 554 Der Der SPRratio_2000 Recr_1970 -0.306607 +595 493 657 555 Der Der SPRratio_2000 Recr_1971 -0.306459 +595 494 657 556 Der Der SPRratio_2000 Recr_1972 -0.30626 +595 495 657 557 Der Der SPRratio_2000 Recr_1973 -0.306027 +595 496 657 558 Der Der SPRratio_2000 Recr_1974 -0.305837 +595 497 657 559 Der Der SPRratio_2000 Recr_1975 -0.305604 +595 498 657 560 Der Der SPRratio_2000 Recr_1976 -0.305372 +595 499 657 561 Der Der SPRratio_2000 Recr_1977 -0.305151 +595 500 657 562 Der Der SPRratio_2000 Recr_1978 -0.304982 +595 501 657 563 Der Der SPRratio_2000 Recr_1979 -0.304808 +595 502 657 564 Der Der SPRratio_2000 Recr_1980 -0.036129 +595 503 657 565 Der Der SPRratio_2000 Recr_1981 -0.0366617 +595 504 657 566 Der Der SPRratio_2000 Recr_1982 -0.117322 +595 505 657 567 Der Der SPRratio_2000 Recr_1983 0.0331904 +595 506 657 568 Der Der SPRratio_2000 Recr_1984 -0.037075 +595 507 657 569 Der Der SPRratio_2000 Recr_1985 -0.0737059 +595 508 657 570 Der Der SPRratio_2000 Recr_1986 -0.119803 +595 509 657 571 Der Der SPRratio_2000 Recr_1987 -0.133974 +595 510 657 572 Der Der SPRratio_2000 Recr_1988 -0.0159217 +595 511 657 573 Der Der SPRratio_2000 Recr_1989 -0.0789558 +595 512 657 574 Der Der SPRratio_2000 Recr_1990 -0.0715455 +595 513 657 575 Der Der SPRratio_2000 Recr_1991 -0.17059 +595 514 657 576 Der Der SPRratio_2000 Recr_1992 -0.196474 +595 515 657 577 Der Der SPRratio_2000 Recr_1993 -0.123092 +595 516 657 578 Der Der SPRratio_2000 Recr_1994 -0.10613 +595 517 657 579 Der Der SPRratio_2000 Recr_1995 -0.0917797 +595 518 657 580 Der Der SPRratio_2000 Recr_1996 -0.0873922 +595 519 657 581 Der Der SPRratio_2000 Recr_1997 -0.153762 +595 520 657 582 Der Der SPRratio_2000 Recr_1998 -0.158617 +595 521 657 583 Der Der SPRratio_2000 Recr_1999 -0.07311 +595 522 657 584 Der Der SPRratio_2000 Recr_2000 0.0464796 +595 523 657 585 Der Der SPRratio_2000 Recr_2001 -0.0230761 +595 524 657 586 Der Der SPRratio_2000 Recr_2002 -0.0794224 +595 525 657 587 Der Der SPRratio_2000 Recr_2003 -0.156382 +595 526 657 588 Der Der SPRratio_2000 Recr_2004 -0.265256 +595 527 657 589 Der Der SPRratio_2000 Recr_2005 -0.100053 +595 528 657 590 Der Der SPRratio_2000 Recr_2006 -0.121588 +595 529 657 591 Der Der SPRratio_2000 Recr_2007 -0.220759 +595 530 657 592 Der Der SPRratio_2000 Recr_2008 -0.285366 +595 531 657 593 Der Der SPRratio_2000 Recr_2009 -0.302171 +595 532 657 594 Der Der SPRratio_2000 Recr_2010 -0.242707 +595 533 657 595 Der Der SPRratio_2000 Recr_2011 -0.213649 +595 534 657 596 Der Der SPRratio_2000 Recr_2012 -0.256195 +595 535 657 597 Der Der SPRratio_2000 Recr_2013 -0.243887 +595 536 657 598 Der Der SPRratio_2000 Recr_2014 -0.306394 +595 537 657 599 Der Der SPRratio_2000 Recr_2015 -0.181473 +595 538 657 600 Der Der SPRratio_2000 Recr_2016 -0.153716 +595 539 657 601 Der Der SPRratio_2000 Recr_2017 -0.191653 +595 540 657 602 Der Der SPRratio_2000 Recr_2018 -0.291391 +595 541 657 603 Der Der SPRratio_2000 Recr_2019 -0.217969 +595 542 657 604 Der Der SPRratio_2000 Recr_2020 -0.193211 +595 543 657 605 Der Der SPRratio_2000 Recr_2021 -0.128174 +595 544 657 606 Der Der SPRratio_2000 Recr_2022 -0.0191191 +595 545 657 607 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1950 0.0199201 +595 546 657 608 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1951 0.0218518 +595 547 657 609 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1952 0.0192593 +595 548 657 610 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1953 0.0196161 +595 549 657 611 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1954 0.01858 +595 550 657 612 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1955 0.0192613 +595 551 657 613 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1956 0.0190622 +595 552 657 614 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1957 0.0188399 +595 553 657 615 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1958 0.0189656 +595 554 657 616 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1959 0.0167833 +595 555 657 617 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1960 0.01592 +595 556 657 618 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1961 0.0154325 +595 557 657 619 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1962 0.0157798 +595 558 657 620 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1963 0.0153912 +595 559 657 621 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1964 0.0166925 +595 560 657 622 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1965 0.0162352 +595 561 657 623 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1966 0.0157749 +595 562 657 624 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1967 0.0155943 +595 563 657 625 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1968 0.0298166 +595 564 657 626 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1969 0.0309693 +595 565 657 627 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1970 0.0320986 +595 566 657 628 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1971 0.0330732 +595 567 657 629 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1972 0.0335998 +595 568 657 630 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1973 0.0331552 +595 569 657 631 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1974 0.0357539 +595 570 657 632 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1975 0.0367181 +595 571 657 633 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1976 0.0369895 +595 572 657 634 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1977 0.0397263 +595 573 657 635 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1978 0.0408876 +595 574 657 636 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1979 0.0432575 +595 575 657 637 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1980 0.0466151 +595 576 657 638 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1981 0.0503039 +595 577 657 639 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1982 0.0605076 +595 578 657 640 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1983 0.114207 +595 579 657 641 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1984 0.135623 +595 580 657 642 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1985 0.147738 +595 581 657 643 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1986 0.158216 +595 582 657 644 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1987 0.171376 +595 583 657 645 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1988 0.18191 +595 584 657 646 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1989 0.185829 +595 585 657 647 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1990 0.198692 +595 586 657 648 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1991 0.218766 +595 587 657 649 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1992 0.231002 +595 588 657 650 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1993 0.24862 +595 589 657 651 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1994 0.250833 +595 590 657 652 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1995 0.254984 +595 591 657 653 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1996 0.269029 +595 592 657 654 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1997 0.291624 +595 593 657 655 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1998 0.341171 +595 594 657 656 Der Der SPRratio_2000 SPRratio_1999 0.391669 +596 0 658 658 Der Std SPRratio_2001 _ 0.0301768 +596 1 658 1 Der Par SPRratio_2001 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0821885 +596 2 658 12 Der Par SPRratio_2001 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0813758 +596 3 658 14 Der Par SPRratio_2001 VonBert_K_Mal_GP_1 0.358764 +596 4 658 21 Der Par SPRratio_2001 SR_LN(R0) -0.337099 +596 5 658 26 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1980 -0.0117024 +596 6 658 27 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1981 -0.0141298 +596 7 658 28 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1982 -0.0831503 +596 8 658 29 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1983 0.0649709 +596 9 658 30 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1984 -0.00863648 +596 10 658 31 Der Par SPRratio_2001 Early_RecrDev_1985 -0.0135545 +596 11 658 32 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1986 -0.0409031 +596 12 658 33 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1987 -0.0148383 +596 13 658 34 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1988 0.0334633 +596 14 658 35 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1989 0.00917182 +596 15 658 36 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1990 -0.0186563 +596 16 658 37 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1991 -0.0659764 +596 17 658 38 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1992 -0.0613646 +596 18 658 39 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1993 -0.00344806 +596 19 658 40 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1994 0.000542642 +596 20 658 41 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1995 0.023059 +596 21 658 42 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1996 -0.0049299 +596 22 658 43 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1997 -0.0394066 +596 23 658 44 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1998 -0.0750208 +596 24 658 45 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_1999 -0.00751391 +596 25 658 46 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2000 0.0437989 +596 26 658 47 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2001 0.308038 +596 27 658 48 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2002 0.125715 +596 28 658 49 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2003 0.215382 +596 29 658 50 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2004 0.205998 +596 30 658 51 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2005 0.246664 +596 31 658 52 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2006 0.066399 +596 32 658 53 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2007 -0.0155715 +596 33 658 54 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2008 -0.0732266 +596 34 658 55 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2009 -0.0719411 +596 35 658 56 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2010 -0.0139163 +596 36 658 57 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2011 -0.000545874 +596 37 658 58 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2012 -0.0424308 +596 38 658 59 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2013 -0.0487832 +596 39 658 60 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2014 -0.0920492 +596 40 658 61 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2015 -0.018755 +596 41 658 62 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2016 -0.0246064 +596 42 658 63 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2017 -0.0822301 +596 43 658 64 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2018 -0.157832 +596 44 658 65 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2019 -0.0994231 +596 45 658 66 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2020 -0.0832151 +596 46 658 67 Der Par SPRratio_2001 Main_RecrDev_2021 -0.0531869 +596 47 658 68 Der Par SPRratio_2001 ForeRecr_2022 0 +596 48 658 69 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0134178 +596 49 658 70 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.013511 +596 50 658 71 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0135929 +596 51 658 72 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0136574 +596 52 658 73 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.013716 +596 53 658 74 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0137209 +596 54 658 75 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0136826 +596 55 658 76 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0136516 +596 56 658 77 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0136253 +596 57 658 78 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0136735 +596 58 658 79 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0137866 +596 59 658 80 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0138936 +596 60 658 81 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0139845 +596 61 658 82 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0140608 +596 62 658 83 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0141488 +596 63 658 84 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0142587 +596 64 658 85 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0143847 +596 65 658 86 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0145431 +596 66 658 87 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0151059 +596 67 658 88 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0161884 +596 68 658 89 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0173633 +596 69 658 90 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0186083 +596 70 658 91 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0199543 +596 71 658 92 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0209084 +596 72 658 93 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0215363 +596 73 658 94 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0222861 +596 74 658 95 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0230564 +596 75 658 96 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0236411 +596 76 658 97 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0241948 +596 77 658 98 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0251264 +596 78 658 99 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0269264 +596 79 658 100 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0295614 +596 80 658 101 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0344206 +596 81 658 102 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0541562 +596 82 658 103 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.072194 +596 83 658 104 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0836227 +596 84 658 105 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0893382 +596 85 658 106 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.094719 +596 86 658 107 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.100077 +596 87 658 108 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.104061 +596 88 658 109 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.110676 +596 89 658 110 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.119157 +596 90 658 111 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.129385 +596 91 658 112 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.137421 +596 92 658 113 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.138122 +596 93 658 114 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.138067 +596 94 658 115 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.141559 +596 95 658 116 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.15266 +596 96 658 117 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.173394 +596 97 658 118 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.203651 +596 98 658 119 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.365536 +596 99 658 120 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.512687 +596 100 658 121 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.370943 +596 101 658 122 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.299251 +596 102 658 123 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.254664 +596 103 658 124 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.255772 +596 104 658 125 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.215148 +596 105 658 126 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.206241 +596 106 658 127 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.23818 +596 107 658 128 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.258705 +596 108 658 129 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.25598 +596 109 658 130 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.24755 +596 110 658 131 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.23395 +596 111 658 132 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.211753 +596 112 658 133 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.248479 +596 113 658 134 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.221093 +596 114 658 135 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.212802 +596 115 658 136 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.214135 +596 116 658 137 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.220988 +596 117 658 138 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.22527 +596 118 658 139 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.234591 +596 119 658 140 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.236292 +596 120 658 141 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0276404 +596 121 658 142 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.027655 +596 122 658 143 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0278066 +596 123 658 144 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.027898 +596 124 658 145 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0279661 +596 125 658 146 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.028073 +596 126 658 147 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0282432 +596 127 658 148 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0283605 +596 128 658 149 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0288925 +596 129 658 150 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0299653 +596 130 658 151 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0310634 +596 131 658 152 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.032213 +596 132 658 153 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0333424 +596 133 658 154 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0339338 +596 134 658 155 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0345762 +596 135 658 156 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0352628 +596 136 658 157 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.036023 +596 137 658 158 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0366793 +596 138 658 159 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0376324 +596 139 658 160 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0393112 +596 140 658 161 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0420434 +596 141 658 162 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0453845 +596 142 658 163 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0513484 +596 143 658 164 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0780986 +596 144 658 165 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.085703 +596 145 658 166 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0928169 +596 146 658 167 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.100052 +596 147 658 168 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.108558 +596 148 658 169 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.110816 +596 149 658 170 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.112901 +596 150 658 171 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.119866 +596 151 658 172 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.131008 +596 152 658 173 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.141825 +596 153 658 174 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.144108 +596 154 658 175 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.139629 +596 155 658 176 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.137952 +596 156 658 177 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.141545 +596 157 658 178 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.15749 +596 158 658 179 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.180177 +596 159 658 180 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.212379 +596 160 658 181 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.375043 +596 161 658 182 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.762712 +596 162 658 183 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.302684 +596 163 658 184 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.238026 +596 164 658 185 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.233541 +596 165 658 186 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.225631 +596 166 658 187 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.203661 +596 167 658 188 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.200388 +596 168 658 189 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.239392 +596 169 658 190 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.239709 +596 170 658 191 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.237238 +596 171 658 192 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.227276 +596 172 658 193 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.219191 +596 173 658 194 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.237684 +596 174 658 195 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.235853 +596 175 658 196 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.246968 +596 176 658 197 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.235095 +596 177 658 198 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.240217 +596 178 658 199 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.263935 +596 179 658 200 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.269991 +596 180 658 201 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.259847 +596 181 658 202 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.241517 +596 182 658 203 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00394147 +596 183 658 204 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00401609 +596 184 658 205 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00409152 +596 185 658 206 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00416012 +596 186 658 207 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00422598 +596 187 658 208 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00424458 +596 188 658 209 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00422368 +596 189 658 210 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00420249 +596 190 658 211 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00417978 +596 191 658 212 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00421772 +596 192 658 213 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00431032 +596 193 658 214 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00440552 +596 194 658 215 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00449504 +596 195 658 216 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00457641 +596 196 658 217 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00467069 +596 197 658 218 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0047804 +596 198 658 219 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00490467 +596 199 658 220 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00506286 +596 200 658 221 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00567676 +596 201 658 222 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00675799 +596 202 658 223 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00791487 +596 203 658 224 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00913941 +596 204 658 225 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0104773 +596 205 658 226 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0113227 +596 206 658 227 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0119997 +596 207 658 228 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0128107 +596 208 658 229 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0135785 +596 209 658 230 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0142067 +596 210 658 231 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0149252 +596 211 658 232 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0162063 +596 212 658 233 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0184438 +596 213 658 234 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0209928 +596 214 658 235 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0275987 +596 215 658 236 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0658586 +596 216 658 237 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.071008 +596 217 658 238 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0708587 +596 218 658 239 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0716972 +596 219 658 240 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0791434 +596 220 658 241 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0832622 +596 221 658 242 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0860417 +596 222 658 243 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0902147 +596 223 658 244 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.099081 +596 224 658 245 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.113191 +596 225 658 246 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.118106 +596 226 658 247 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.114867 +596 227 658 248 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.1135 +596 228 658 249 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.115244 +596 229 658 250 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.128387 +596 230 658 251 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.148552 +596 231 658 252 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.182125 +596 232 658 253 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.306512 +596 233 658 254 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.686673 +596 234 658 255 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.211299 +596 235 658 256 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.167469 +596 236 658 257 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.170361 +596 237 658 258 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.169016 +596 238 658 259 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.147705 +596 239 658 260 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.145613 +596 240 658 261 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.161066 +596 241 658 262 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.177871 +596 242 658 263 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.193843 +596 243 658 264 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.172226 +596 244 658 265 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.157719 +596 245 658 266 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.176883 +596 246 658 267 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.187387 +596 247 658 268 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.200612 +596 248 658 269 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.168676 +596 249 658 270 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.175192 +596 250 658 271 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.185299 +596 251 658 272 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.206198 +596 252 658 273 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.205933 +596 253 658 274 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.200294 +596 254 658 275 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0152342 +596 255 658 276 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0153237 +596 256 658 277 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0153996 +596 257 658 278 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0154585 +596 258 658 279 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0155112 +596 259 658 280 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0154507 +596 260 658 281 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0154632 +596 261 658 282 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0155712 +596 262 658 283 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0156687 +596 263 658 284 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0157587 +596 264 658 285 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0158302 +596 265 658 286 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0159169 +596 266 658 287 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0160282 +596 267 658 288 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0161625 +596 268 658 289 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0163365 +596 269 658 290 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0169069 +596 270 658 291 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0180088 +596 271 658 292 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0192154 +596 272 658 293 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0204824 +596 273 658 294 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0218975 +596 274 658 295 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0228457 +596 275 658 296 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0235213 +596 276 658 297 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.024368 +596 277 658 298 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0253215 +596 278 658 299 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0257762 +596 279 658 300 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0265277 +596 280 658 301 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0274138 +596 281 658 302 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0296877 +596 282 658 303 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0314538 +596 283 658 304 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0381009 +596 284 658 305 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0611175 +596 285 658 306 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0762074 +596 286 658 307 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0884875 +596 287 658 308 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0913718 +596 288 658 309 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0958867 +596 289 658 310 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.102495 +596 290 658 311 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.105168 +596 291 658 312 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.110781 +596 292 658 313 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.118174 +596 293 658 314 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.128805 +596 294 658 315 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.138057 +596 295 658 316 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.137606 +596 296 658 317 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.136926 +596 297 658 318 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.140627 +596 298 658 319 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.151136 +596 299 658 320 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.171952 +596 300 658 321 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.20175 +596 301 658 322 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.359 +596 302 658 323 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.528076 +596 303 658 324 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.354763 +596 304 658 325 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.282755 +596 305 658 326 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.237898 +596 306 658 327 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.222018 +596 307 658 328 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.205485 +596 308 658 329 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.182916 +596 309 658 330 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.190239 +596 310 658 331 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.19756 +596 311 658 332 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.1986 +596 312 658 333 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.192116 +596 313 658 334 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.187404 +596 314 658 335 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.18755 +596 315 658 336 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.191801 +596 316 658 337 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.193978 +596 317 658 338 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.19163 +596 318 658 339 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.197403 +596 319 658 340 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.202655 +596 320 658 341 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.203814 +596 321 658 342 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.204984 +596 322 658 343 Der Par SPRratio_2001 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.206181 +596 323 658 345 Der Par SPRratio_2001 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0131601 +596 324 658 349 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000503334 +596 325 658 350 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0939472 +596 326 658 354 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0374041 +596 327 658 356 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.196666 +596 328 658 357 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0307758 +596 329 658 358 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_width_GNS(1) -0.0039346 +596 330 658 361 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0329828 +596 331 658 363 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000516766 +596 332 658 367 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.116593 +596 333 658 368 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0222218 +596 334 658 372 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0395842 +596 335 658 373 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0891078 +596 336 658 377 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0307482 +596 337 658 379 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.165844 +596 338 658 380 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.069217 +596 339 658 381 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000483487 +596 340 658 385 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0246218 +596 341 658 386 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0664695 +596 342 658 390 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0505429 +596 343 658 392 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.179092 +596 344 658 393 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00686724 +596 345 658 394 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00658219 +596 346 658 397 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0297941 +596 347 658 399 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.102767 +596 348 658 400 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0194563 +596 349 658 403 Der Par SPRratio_2001 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.054432 +596 350 658 404 Der Par SPRratio_2001 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00414465 +596 351 658 405 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.079943 +596 352 658 407 Der Par SPRratio_2001 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000778104 +596 353 658 411 Der Par SPRratio_2001 ln(DM_theta)_1 -0.0189637 +596 354 658 412 Der Par SPRratio_2001 ln(DM_theta)_2 0.00560494 +596 355 658 413 Der Par SPRratio_2001 ln(DM_theta)_3 -0.0138549 +596 356 658 414 Der Par SPRratio_2001 ln(DM_theta)_4 0.00103114 +596 357 658 415 Der Par SPRratio_2001 ln(DM_theta)_5 0.0665695 +596 358 658 420 Der Par SPRratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0181854 +596 359 658 421 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0321579 +596 360 658 422 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0286942 +596 361 658 423 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00069338 +596 362 658 424 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00896144 +596 363 658 425 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0015524 +596 364 658 426 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0132078 +596 365 658 427 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00747805 +596 366 658 428 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00391899 +596 367 658 429 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00127555 +596 368 658 430 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00247491 +596 369 658 431 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00194041 +596 370 658 432 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000150953 +596 371 658 433 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00279956 +596 372 658 434 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00269408 +596 373 658 435 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00510005 +596 374 658 436 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00813016 +596 375 658 437 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00259265 +596 376 658 438 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00548504 +596 377 658 439 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0278708 +596 378 658 440 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.014824 +596 379 658 441 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0005187 +596 380 658 442 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00858703 +596 381 658 443 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0156194 +596 382 658 444 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00141695 +596 383 658 445 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00937994 +596 384 658 446 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00827948 +596 385 658 447 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000345395 +596 386 658 448 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00916093 +596 387 658 449 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00258885 +596 388 658 450 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00483701 +596 389 658 451 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000391407 +596 390 658 452 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00262645 +596 391 658 453 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000178177 +596 392 658 454 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00201013 +596 393 658 455 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00420112 +596 394 658 456 Der Par SPRratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00236646 +596 395 658 457 Der Der SPRratio_2001 SSB_Virgin -0.348678 +596 396 658 458 Der Der SPRratio_2001 SSB_Initial -0.348678 +596 397 658 459 Der Der SPRratio_2001 SSB_1950 -0.348678 +596 398 658 460 Der Der SPRratio_2001 SSB_1951 -0.348474 +596 399 658 461 Der Der SPRratio_2001 SSB_1952 -0.348111 +596 400 658 462 Der Der SPRratio_2001 SSB_1953 -0.347607 +596 401 658 463 Der Der SPRratio_2001 SSB_1954 -0.346964 +596 402 658 464 Der Der SPRratio_2001 SSB_1955 -0.346291 +596 403 658 465 Der Der SPRratio_2001 SSB_1956 -0.345931 +596 404 658 466 Der Der SPRratio_2001 SSB_1957 -0.345747 +596 405 658 467 Der Der SPRratio_2001 SSB_1958 -0.345742 +596 406 658 468 Der Der SPRratio_2001 SSB_1959 -0.345909 +596 407 658 469 Der Der SPRratio_2001 SSB_1960 -0.34557 +596 408 658 470 Der Der SPRratio_2001 SSB_1961 -0.344985 +596 409 658 471 Der Der SPRratio_2001 SSB_1962 -0.344035 +596 410 658 472 Der Der SPRratio_2001 SSB_1963 -0.342983 +596 411 658 473 Der Der SPRratio_2001 SSB_1964 -0.341767 +596 412 658 474 Der Der SPRratio_2001 SSB_1965 -0.340406 +596 413 658 475 Der Der SPRratio_2001 SSB_1966 -0.338738 +596 414 658 476 Der Der SPRratio_2001 SSB_1967 -0.336751 +596 415 658 477 Der Der SPRratio_2001 SSB_1968 -0.333951 +596 416 658 478 Der Der SPRratio_2001 SSB_1969 -0.324282 +596 417 658 479 Der Der SPRratio_2001 SSB_1970 -0.313068 +596 418 658 480 Der Der SPRratio_2001 SSB_1971 -0.302772 +596 419 658 481 Der Der SPRratio_2001 SSB_1972 -0.290843 +596 420 658 482 Der Der SPRratio_2001 SSB_1973 -0.280089 +596 421 658 483 Der Der SPRratio_2001 SSB_1974 -0.274762 +596 422 658 484 Der Der SPRratio_2001 SSB_1975 -0.268948 +596 423 658 485 Der Der SPRratio_2001 SSB_1976 -0.264255 +596 424 658 486 Der Der SPRratio_2001 SSB_1977 -0.260121 +596 425 658 487 Der Der SPRratio_2001 SSB_1978 -0.258053 +596 426 658 488 Der Der SPRratio_2001 SSB_1979 -0.25535 +596 427 658 489 Der Der SPRratio_2001 SSB_1980 -0.251744 +596 428 658 490 Der Der SPRratio_2001 SSB_1981 -0.244549 +596 429 658 491 Der Der SPRratio_2001 SSB_1982 -0.237205 +596 430 658 492 Der Der SPRratio_2001 SSB_1983 -0.230913 +596 431 658 493 Der Der SPRratio_2001 SSB_1984 -0.241876 +596 432 658 494 Der Der SPRratio_2001 SSB_1985 -0.244651 +596 433 658 495 Der Der SPRratio_2001 SSB_1986 -0.240561 +596 434 658 496 Der Der SPRratio_2001 SSB_1987 -0.288731 +596 435 658 497 Der Der SPRratio_2001 SSB_1988 -0.341068 +596 436 658 498 Der Der SPRratio_2001 SSB_1989 -0.351124 +596 437 658 499 Der Der SPRratio_2001 SSB_1990 -0.358778 +596 438 658 500 Der Der SPRratio_2001 SSB_1991 -0.365724 +596 439 658 501 Der Der SPRratio_2001 SSB_1992 -0.375179 +596 440 658 502 Der Der SPRratio_2001 SSB_1993 -0.374978 +596 441 658 503 Der Der SPRratio_2001 SSB_1994 -0.378445 +596 442 658 504 Der Der SPRratio_2001 SSB_1995 -0.386042 +596 443 658 505 Der Der SPRratio_2001 SSB_1996 -0.401659 +596 444 658 506 Der Der SPRratio_2001 SSB_1997 -0.43984 +596 445 658 507 Der Der SPRratio_2001 SSB_1998 -0.487394 +596 446 658 508 Der Der SPRratio_2001 SSB_1999 -0.533164 +596 447 658 509 Der Der SPRratio_2001 SSB_2000 -0.58356 +596 448 658 510 Der Der SPRratio_2001 SSB_2001 -0.60613 +596 449 658 511 Der Der SPRratio_2001 SSB_2002 -0.703947 +596 450 658 512 Der Der SPRratio_2001 SSB_2003 -0.727692 +596 451 658 513 Der Der SPRratio_2001 SSB_2004 -0.754693 +596 452 658 514 Der Der SPRratio_2001 SSB_2005 -0.744411 +596 453 658 515 Der Der SPRratio_2001 SSB_2006 -0.585809 +596 454 658 516 Der Der SPRratio_2001 SSB_2007 -0.549203 +596 455 658 517 Der Der SPRratio_2001 SSB_2008 -0.51748 +596 456 658 518 Der Der SPRratio_2001 SSB_2009 -0.494949 +596 457 658 519 Der Der SPRratio_2001 SSB_2010 -0.482578 +596 458 658 520 Der Der SPRratio_2001 SSB_2011 -0.4754 +596 459 658 521 Der Der SPRratio_2001 SSB_2012 -0.471015 +596 460 658 522 Der Der SPRratio_2001 SSB_2013 -0.469206 +596 461 658 523 Der Der SPRratio_2001 SSB_2014 -0.468813 +596 462 658 524 Der Der SPRratio_2001 SSB_2015 -0.46681 +596 463 658 525 Der Der SPRratio_2001 SSB_2016 -0.464525 +596 464 658 526 Der Der SPRratio_2001 SSB_2017 -0.462579 +596 465 658 527 Der Der SPRratio_2001 SSB_2018 -0.460041 +596 466 658 528 Der Der SPRratio_2001 SSB_2019 -0.455956 +596 467 658 529 Der Der SPRratio_2001 SSB_2020 -0.451066 +596 468 658 530 Der Der SPRratio_2001 SSB_2021 -0.444119 +596 469 658 531 Der Der SPRratio_2001 SSB_2022 -0.435711 +596 470 658 532 Der Der SPRratio_2001 Recr_Virgin -0.337099 +596 471 658 533 Der Der SPRratio_2001 Recr_Initial -0.337099 +596 472 658 534 Der Der SPRratio_2001 Recr_1950 -0.337099 +596 473 658 535 Der Der SPRratio_2001 Recr_1951 -0.337098 +596 474 658 536 Der Der SPRratio_2001 Recr_1952 -0.337094 +596 475 658 537 Der Der SPRratio_2001 Recr_1953 -0.337086 +596 476 658 538 Der Der SPRratio_2001 Recr_1954 -0.337075 +596 477 658 539 Der Der SPRratio_2001 Recr_1955 -0.337063 +596 478 658 540 Der Der SPRratio_2001 Recr_1956 -0.337053 +596 479 658 541 Der Der SPRratio_2001 Recr_1957 -0.337048 +596 480 658 542 Der Der SPRratio_2001 Recr_1958 -0.337046 +596 481 658 543 Der Der SPRratio_2001 Recr_1959 -0.337048 +596 482 658 544 Der Der SPRratio_2001 Recr_1960 -0.337048 +596 483 658 545 Der Der SPRratio_2001 Recr_1961 -0.337044 +596 484 658 546 Der Der SPRratio_2001 Recr_1962 -0.337036 +596 485 658 547 Der Der SPRratio_2001 Recr_1963 -0.337021 +596 486 658 548 Der Der SPRratio_2001 Recr_1964 -0.337004 +596 487 658 549 Der Der SPRratio_2001 Recr_1965 -0.336984 +596 488 658 550 Der Der SPRratio_2001 Recr_1966 -0.336963 +596 489 658 551 Der Der SPRratio_2001 Recr_1967 -0.336939 +596 490 658 552 Der Der SPRratio_2001 Recr_1968 -0.33691 +596 491 658 553 Der Der SPRratio_2001 Recr_1969 -0.336825 +596 492 658 554 Der Der SPRratio_2001 Recr_1970 -0.336712 +596 493 658 555 Der Der SPRratio_2001 Recr_1971 -0.336574 +596 494 658 556 Der Der SPRratio_2001 Recr_1972 -0.336389 +596 495 658 557 Der Der SPRratio_2001 Recr_1973 -0.336172 +596 496 658 558 Der Der SPRratio_2001 Recr_1974 -0.335998 +596 497 658 559 Der Der SPRratio_2001 Recr_1975 -0.335784 +596 498 658 560 Der Der SPRratio_2001 Recr_1976 -0.335572 +596 499 658 561 Der Der SPRratio_2001 Recr_1977 -0.335367 +596 500 658 562 Der Der SPRratio_2001 Recr_1978 -0.335212 +596 501 658 563 Der Der SPRratio_2001 Recr_1979 -0.335053 +596 502 658 564 Der Der SPRratio_2001 Recr_1980 -0.0333157 +596 503 658 565 Der Der SPRratio_2001 Recr_1981 -0.0341976 +596 504 658 566 Der Der SPRratio_2001 Recr_1982 -0.10905 +596 505 658 567 Der Der SPRratio_2001 Recr_1983 0.0349593 +596 506 658 568 Der Der SPRratio_2001 Recr_1984 -0.0345461 +596 507 658 569 Der Der SPRratio_2001 Recr_1985 -0.0705987 +596 508 658 570 Der Der SPRratio_2001 Recr_1986 -0.113506 +596 509 658 571 Der Der SPRratio_2001 Recr_1987 -0.123476 +596 510 658 572 Der Der SPRratio_2001 Recr_1988 -0.0131427 +596 511 658 573 Der Der SPRratio_2001 Recr_1989 -0.0705071 +596 512 658 574 Der Der SPRratio_2001 Recr_1990 -0.065876 +596 513 658 575 Der Der SPRratio_2001 Recr_1991 -0.158393 +596 514 658 576 Der Der SPRratio_2001 Recr_1992 -0.18024 +596 515 658 577 Der Der SPRratio_2001 Recr_1993 -0.110136 +596 516 658 578 Der Der SPRratio_2001 Recr_1994 -0.0960515 +596 517 658 579 Der Der SPRratio_2001 Recr_1995 -0.0822618 +596 518 658 580 Der Der SPRratio_2001 Recr_1996 -0.079324 +596 519 658 581 Der Der SPRratio_2001 Recr_1997 -0.143903 +596 520 658 582 Der Der SPRratio_2001 Recr_1998 -0.173178 +596 521 658 583 Der Der SPRratio_2001 Recr_1999 -0.174542 +596 522 658 584 Der Der SPRratio_2001 Recr_2000 -0.0295935 +596 523 658 585 Der Der SPRratio_2001 Recr_2001 0.0524899 +596 524 658 586 Der Der SPRratio_2001 Recr_2002 -0.0947286 +596 525 658 587 Der Der SPRratio_2001 Recr_2003 -0.161984 +596 526 658 588 Der Der SPRratio_2001 Recr_2004 -0.272123 +596 527 658 589 Der Der SPRratio_2001 Recr_2005 -0.104191 +596 528 658 590 Der Der SPRratio_2001 Recr_2006 -0.12778 +596 529 658 591 Der Der SPRratio_2001 Recr_2007 -0.229595 +596 530 658 592 Der Der SPRratio_2001 Recr_2008 -0.294623 +596 531 658 593 Der Der SPRratio_2001 Recr_2009 -0.311934 +596 532 658 594 Der Der SPRratio_2001 Recr_2010 -0.251959 +596 533 658 595 Der Der SPRratio_2001 Recr_2011 -0.220838 +596 534 658 596 Der Der SPRratio_2001 Recr_2012 -0.266504 +596 535 658 597 Der Der SPRratio_2001 Recr_2013 -0.25452 +596 536 658 598 Der Der SPRratio_2001 Recr_2014 -0.320828 +596 537 658 599 Der Der SPRratio_2001 Recr_2015 -0.188823 +596 538 658 600 Der Der SPRratio_2001 Recr_2016 -0.162437 +596 539 658 601 Der Der SPRratio_2001 Recr_2017 -0.201301 +596 540 658 602 Der Der SPRratio_2001 Recr_2018 -0.305144 +596 541 658 603 Der Der SPRratio_2001 Recr_2019 -0.229276 +596 542 658 604 Der Der SPRratio_2001 Recr_2020 -0.206202 +596 543 658 605 Der Der SPRratio_2001 Recr_2021 -0.136442 +596 544 658 606 Der Der SPRratio_2001 Recr_2022 -0.0207067 +596 545 658 607 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1950 0.0260389 +596 546 658 608 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1951 0.0281826 +596 547 658 609 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1952 0.0253064 +596 548 658 610 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1953 0.0257365 +596 549 658 611 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1954 0.0245366 +596 550 658 612 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1955 0.0236033 +596 551 658 613 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1956 0.0233557 +596 552 658 614 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1957 0.0230771 +596 553 658 615 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1958 0.0232302 +596 554 658 616 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1959 0.0224171 +596 555 658 617 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1960 0.0213869 +596 556 658 618 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1961 0.0208162 +596 557 658 619 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1962 0.0212403 +596 558 658 620 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1963 0.0207876 +596 559 658 621 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1964 0.0223765 +596 560 658 622 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1965 0.0218484 +596 561 658 623 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1966 0.0213108 +596 562 658 624 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1967 0.0211208 +596 563 658 625 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1968 0.0367147 +596 564 658 626 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1969 0.0380614 +596 565 658 627 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1970 0.0396117 +596 566 658 628 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1971 0.0406383 +596 567 658 629 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1972 0.0417336 +596 568 658 630 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1973 0.0414949 +596 569 658 631 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1974 0.0441446 +596 570 658 632 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1975 0.0452605 +596 571 658 633 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1976 0.0455417 +596 572 658 634 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1977 0.0483378 +596 573 658 635 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1978 0.0493189 +596 574 658 636 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1979 0.0511984 +596 575 658 637 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1980 0.0544621 +596 576 658 638 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1981 0.0576099 +596 577 658 639 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1982 0.0675656 +596 578 658 640 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1983 0.115659 +596 579 658 641 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1984 0.132517 +596 580 658 642 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1985 0.141768 +596 581 658 643 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1986 0.150048 +596 582 658 644 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1987 0.161036 +596 583 658 645 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1988 0.169421 +596 584 658 646 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1989 0.172013 +596 585 658 647 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1990 0.182872 +596 586 658 648 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1991 0.200175 +596 587 658 649 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1992 0.210167 +596 588 658 650 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1993 0.225206 +596 589 658 651 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1994 0.226145 +596 590 658 652 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1995 0.228548 +596 591 658 653 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1996 0.239854 +596 592 658 654 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1997 0.25879 +596 593 658 655 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1998 0.301951 +596 594 658 656 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_1999 0.350947 +596 595 658 657 Der Der SPRratio_2001 SPRratio_2000 0.522631 +597 0 659 659 Der Std SPRratio_2002 _ 0.0269297 +597 1 659 1 Der Par SPRratio_2002 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0917942 +597 2 659 12 Der Par SPRratio_2002 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.112377 +597 3 659 14 Der Par SPRratio_2002 VonBert_K_Mal_GP_1 0.400211 +597 4 659 21 Der Par SPRratio_2002 SR_LN(R0) -0.363517 +597 5 659 26 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1980 -0.0111948 +597 6 659 27 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1981 -0.0140276 +597 7 659 28 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1982 -0.0886887 +597 8 659 29 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1983 0.0732529 +597 9 659 30 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1984 -0.0064533 +597 10 659 31 Der Par SPRratio_2002 Early_RecrDev_1985 -0.0109866 +597 11 659 32 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1986 -0.0380017 +597 12 659 33 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1987 -0.00804663 +597 13 659 34 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1988 0.0408469 +597 14 659 35 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1989 0.0201783 +597 15 659 36 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1990 -0.0133452 +597 16 659 37 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1991 -0.0546766 +597 17 659 38 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1992 -0.0459343 +597 18 659 39 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1993 0.0140519 +597 19 659 40 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1994 0.0172387 +597 20 659 41 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1995 0.0418208 +597 21 659 42 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1996 0.00692872 +597 22 659 43 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1997 -0.01832 +597 23 659 44 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1998 -0.0531531 +597 24 659 45 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_1999 -0.0362128 +597 25 659 46 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2000 0.0317717 +597 26 659 47 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2001 0.150774 +597 27 659 48 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2002 0.246804 +597 28 659 49 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2003 0.17364 +597 29 659 50 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2004 0.15086 +597 30 659 51 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2005 0.229796 +597 31 659 52 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2006 0.0666731 +597 32 659 53 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2007 -0.0250224 +597 33 659 54 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2008 -0.0897496 +597 34 659 55 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2009 -0.0907789 +597 35 659 56 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2010 -0.0251948 +597 36 659 57 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2011 -0.0114562 +597 37 659 58 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2012 -0.0569708 +597 38 659 59 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2013 -0.0643568 +597 39 659 60 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2014 -0.118446 +597 40 659 61 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2015 -0.0302098 +597 41 659 62 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2016 -0.0357342 +597 42 659 63 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2017 -0.1037 +597 43 659 64 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2018 -0.189536 +597 44 659 65 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2019 -0.117573 +597 45 659 66 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2020 -0.0970155 +597 46 659 67 Der Par SPRratio_2002 Main_RecrDev_2021 -0.060821 +597 47 659 68 Der Par SPRratio_2002 ForeRecr_2022 0 +597 48 659 69 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0139856 +597 49 659 70 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0140841 +597 50 659 71 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0141706 +597 51 659 72 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0142404 +597 52 659 73 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0143048 +597 53 659 74 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0143122 +597 54 659 75 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.014271 +597 55 659 76 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0142355 +597 56 659 77 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0142037 +597 57 659 78 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.014252 +597 58 659 79 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0143741 +597 59 659 80 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.014494 +597 60 659 81 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0145998 +597 61 659 82 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0146906 +597 62 659 83 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0147936 +597 63 659 84 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0149188 +597 64 659 85 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0150615 +597 65 659 86 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0152399 +597 66 659 87 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0158472 +597 67 659 88 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0170027 +597 68 659 89 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0182606 +597 69 659 90 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0195989 +597 70 659 91 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0210499 +597 71 659 92 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0220922 +597 72 659 93 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0227879 +597 73 659 94 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0236035 +597 74 659 95 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0244349 +597 75 659 96 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0250678 +597 76 659 97 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0256554 +597 77 659 98 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0266266 +597 78 659 99 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0284862 +597 79 659 100 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0310198 +597 80 659 101 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0358012 +597 81 659 102 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0568066 +597 82 659 103 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.07566 +597 83 659 104 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0866293 +597 84 659 105 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0911544 +597 85 659 106 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0955273 +597 86 659 107 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.100559 +597 87 659 108 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.103659 +597 88 659 109 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.108906 +597 89 659 110 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.115582 +597 90 659 111 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.124301 +597 91 659 112 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.131545 +597 92 659 113 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.13066 +597 93 659 114 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.127757 +597 94 659 115 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.127408 +597 95 659 116 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.13342 +597 96 659 117 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.148138 +597 97 659 118 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.171234 +597 98 659 119 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.3122 +597 99 659 120 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.327885 +597 100 659 121 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.5015 +597 101 659 122 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.316719 +597 102 659 123 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.292952 +597 103 659 124 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.299132 +597 104 659 125 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.253374 +597 105 659 126 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.24137 +597 106 659 127 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.277052 +597 107 659 128 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.300496 +597 108 659 129 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.297315 +597 109 659 130 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.287518 +597 110 659 131 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.271624 +597 111 659 132 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.245633 +597 112 659 133 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.287787 +597 113 659 134 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.256423 +597 114 659 135 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.246953 +597 115 659 136 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.247932 +597 116 659 137 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.255229 +597 117 659 138 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.260209 +597 118 659 139 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.270933 +597 119 659 140 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.272391 +597 120 659 141 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0293468 +597 121 659 142 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0293467 +597 122 659 143 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0295069 +597 123 659 144 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0296075 +597 124 659 145 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0296846 +597 125 659 146 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.029808 +597 126 659 147 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0299971 +597 127 659 148 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0301264 +597 128 659 149 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0306632 +597 129 659 150 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0317854 +597 130 659 151 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0329366 +597 131 659 152 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0341243 +597 132 659 153 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0353079 +597 133 659 154 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0359457 +597 134 659 155 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0365762 +597 135 659 156 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0372755 +597 136 659 157 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0380498 +597 137 659 158 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0387093 +597 138 659 159 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0396407 +597 139 659 160 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0412917 +597 140 659 161 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0440058 +597 141 659 162 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0473412 +597 142 659 163 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.053455 +597 143 659 164 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0817114 +597 144 659 165 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0888443 +597 145 659 166 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0951683 +597 146 659 167 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.101891 +597 147 659 168 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.109908 +597 148 659 169 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.111329 +597 149 659 170 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.112211 +597 150 659 171 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.117779 +597 151 659 172 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.127658 +597 152 659 173 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.137309 +597 153 659 174 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.13788 +597 154 659 175 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.130628 +597 155 659 176 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.125673 +597 156 659 177 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.125714 +597 157 659 178 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.136995 +597 158 659 179 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.154698 +597 159 659 180 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.179914 +597 160 659 181 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.324686 +597 161 659 182 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.342251 +597 162 659 183 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.736997 +597 163 659 184 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.236502 +597 164 659 185 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.254536 +597 165 659 186 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.253597 +597 166 659 187 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.23268 +597 167 659 188 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.229475 +597 168 659 189 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.273359 +597 169 659 190 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.275372 +597 170 659 191 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.272435 +597 171 659 192 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.260329 +597 172 659 193 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.251061 +597 173 659 194 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.270799 +597 174 659 195 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.269868 +597 175 659 196 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.281802 +597 176 659 197 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.269181 +597 177 659 198 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.275031 +597 178 659 199 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.302189 +597 179 659 200 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.307821 +597 180 659 201 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.296081 +597 181 659 202 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.276343 +597 182 659 203 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00400445 +597 183 659 204 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00392253 +597 184 659 205 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00384703 +597 185 659 206 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00377219 +597 186 659 207 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00370158 +597 187 659 208 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00368104 +597 188 659 209 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00370589 +597 189 659 210 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0037323 +597 190 659 211 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00376103 +597 191 659 212 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00372127 +597 192 659 213 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00361835 +597 193 659 214 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00350923 +597 194 659 215 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00340549 +597 195 659 216 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00331187 +597 196 659 217 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00320261 +597 197 659 218 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00308041 +597 198 659 219 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00294194 +597 199 659 220 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00276447 +597 200 659 221 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0020927 +597 201 659 222 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.000940364 +597 202 659 223 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.000294731 +597 203 659 224 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00160549 +597 204 659 225 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00304086 +597 205 659 226 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00395311 +597 206 659 227 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00468022 +597 207 659 228 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00553981 +597 208 659 229 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00635414 +597 209 659 230 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00701692 +597 210 659 231 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00775359 +597 211 659 232 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0090603 +597 212 659 233 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0113528 +597 213 659 234 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0137436 +597 214 659 235 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0205445 +597 215 659 236 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0615978 +597 216 659 237 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0658547 +597 217 659 238 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0638364 +597 218 659 239 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0633086 +597 219 659 240 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0706924 +597 220 659 241 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0750428 +597 221 659 242 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0764009 +597 222 659 243 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0786484 +597 223 659 244 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0857586 +597 224 659 245 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0991549 +597 225 659 246 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.103807 +597 226 659 247 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0981362 +597 227 659 248 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0937283 +597 228 659 249 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0917516 +597 229 659 250 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0997845 +597 230 659 251 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.115711 +597 231 659 252 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.143021 +597 232 659 253 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.252135 +597 233 659 254 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.26258 +597 234 659 255 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.61915 +597 235 659 256 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.173606 +597 236 659 257 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.182451 +597 237 659 258 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.18133 +597 238 659 259 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.157045 +597 239 659 260 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.154245 +597 240 659 261 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.173732 +597 241 659 262 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.194346 +597 242 659 263 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.214852 +597 243 659 264 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.187949 +597 244 659 265 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.168875 +597 245 659 266 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.19254 +597 246 659 267 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.205153 +597 247 659 268 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.221683 +597 248 659 269 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.182544 +597 249 659 270 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.189626 +597 250 659 271 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.201634 +597 251 659 272 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.227557 +597 252 659 273 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.227245 +597 253 659 274 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.220113 +597 254 659 275 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0159077 +597 255 659 276 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0160012 +597 256 659 277 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0160783 +597 257 659 278 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0161374 +597 258 659 279 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0161907 +597 259 659 280 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0161159 +597 260 659 281 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0161273 +597 261 659 282 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.016242 +597 262 659 283 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0163483 +597 263 659 284 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0164478 +597 264 659 285 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0165276 +597 265 659 286 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0166229 +597 266 659 287 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0167426 +597 267 659 288 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0168857 +597 268 659 289 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0170696 +597 269 659 290 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0176742 +597 270 659 291 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0188306 +597 271 659 292 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0200853 +597 272 659 293 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0213966 +597 273 659 294 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0228545 +597 274 659 295 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0238352 +597 275 659 296 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0245267 +597 276 659 297 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0253967 +597 277 659 298 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.026371 +597 278 659 299 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0268567 +597 279 659 300 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0276121 +597 280 659 301 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0285254 +597 281 659 302 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0308102 +597 282 659 303 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.032648 +597 283 659 304 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0393625 +597 284 659 305 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0633123 +597 285 659 306 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0784692 +597 286 659 307 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0906745 +597 287 659 308 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0925926 +597 288 659 309 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0962131 +597 289 659 310 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.101958 +597 290 659 311 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.103646 +597 291 659 312 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.108179 +597 292 659 313 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.114239 +597 293 659 314 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.123336 +597 294 659 315 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.13074 +597 295 659 316 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.127776 +597 296 659 317 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.124235 +597 297 659 318 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.124359 +597 298 659 319 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.130526 +597 299 659 320 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.145726 +597 300 659 321 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.168715 +597 301 659 322 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.305156 +597 302 659 323 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.317799 +597 303 659 324 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.494081 +597 304 659 325 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.297761 +597 305 659 326 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.277399 +597 306 659 327 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.259557 +597 307 659 328 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.238171 +597 308 659 329 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.212784 +597 309 659 330 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.222618 +597 310 659 331 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.231478 +597 311 659 332 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.231254 +597 312 659 333 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.222476 +597 313 659 334 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.21682 +597 314 659 335 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.217303 +597 315 659 336 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.22274 +597 316 659 337 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.225089 +597 317 659 338 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.221956 +597 318 659 339 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.228813 +597 319 659 340 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.235567 +597 320 659 341 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.237342 +597 321 659 342 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.238102 +597 322 659 343 Der Par SPRratio_2002 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.238451 +597 323 659 345 Der Par SPRratio_2002 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.015043 +597 324 659 349 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000658436 +597 325 659 350 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.103923 +597 326 659 354 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0394493 +597 327 659 356 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.235102 +597 328 659 357 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0252323 +597 329 659 358 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_width_GNS(1) -0.000711863 +597 330 659 361 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.031643 +597 331 659 363 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00394781 +597 332 659 367 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.10659 +597 333 659 368 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0255505 +597 334 659 372 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0449943 +597 335 659 373 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0893797 +597 336 659 377 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0448954 +597 337 659 379 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.203497 +597 338 659 380 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0441808 +597 339 659 381 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00819962 +597 340 659 385 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.026486 +597 341 659 386 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0702585 +597 342 659 390 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0457565 +597 343 659 392 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.175814 +597 344 659 393 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00460223 +597 345 659 394 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0163349 +597 346 659 397 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.041685 +597 347 659 399 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.119863 +597 348 659 400 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0166164 +597 349 659 403 Der Par SPRratio_2002 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0659134 +597 350 659 404 Der Par SPRratio_2002 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00289775 +597 351 659 405 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0734364 +597 352 659 407 Der Par SPRratio_2002 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0182585 +597 353 659 411 Der Par SPRratio_2002 ln(DM_theta)_1 -0.0442282 +597 354 659 412 Der Par SPRratio_2002 ln(DM_theta)_2 0.0030108 +597 355 659 413 Der Par SPRratio_2002 ln(DM_theta)_3 -0.00904339 +597 356 659 414 Der Par SPRratio_2002 ln(DM_theta)_4 0.00119645 +597 357 659 415 Der Par SPRratio_2002 ln(DM_theta)_5 0.0504217 +597 358 659 420 Der Par SPRratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00144038 +597 359 659 421 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0132893 +597 360 659 422 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0260883 +597 361 659 423 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00128124 +597 362 659 424 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00944769 +597 363 659 425 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00286321 +597 364 659 426 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0165815 +597 365 659 427 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00941831 +597 366 659 428 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00547076 +597 367 659 429 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00184149 +597 368 659 430 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0026262 +597 369 659 431 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00226729 +597 370 659 432 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -8.7429e-05 +597 371 659 433 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0032071 +597 372 659 434 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00320571 +597 373 659 435 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00631554 +597 374 659 436 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00965873 +597 375 659 437 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00284849 +597 376 659 438 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00670855 +597 377 659 439 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0244588 +597 378 659 440 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00674526 +597 379 659 441 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00739434 +597 380 659 442 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.005615 +597 381 659 443 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0159319 +597 382 659 444 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000894433 +597 383 659 445 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0116958 +597 384 659 446 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0103068 +597 385 659 447 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00159852 +597 386 659 448 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0133277 +597 387 659 449 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000210089 +597 388 659 450 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00304652 +597 389 659 451 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000706847 +597 390 659 452 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00248686 +597 391 659 453 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000607611 +597 392 659 454 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000911922 +597 393 659 455 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00653601 +597 394 659 456 Der Par SPRratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00349665 +597 395 659 457 Der Der SPRratio_2002 SSB_Virgin -0.376507 +597 396 659 458 Der Der SPRratio_2002 SSB_Initial -0.376507 +597 397 659 459 Der Der SPRratio_2002 SSB_1950 -0.376507 +597 398 659 460 Der Der SPRratio_2002 SSB_1951 -0.376269 +597 399 659 461 Der Der SPRratio_2002 SSB_1952 -0.375861 +597 400 659 462 Der Der SPRratio_2002 SSB_1953 -0.375296 +597 401 659 463 Der Der SPRratio_2002 SSB_1954 -0.374575 +597 402 659 464 Der Der SPRratio_2002 SSB_1955 -0.373818 +597 403 659 465 Der Der SPRratio_2002 SSB_1956 -0.373432 +597 404 659 466 Der Der SPRratio_2002 SSB_1957 -0.373237 +597 405 659 467 Der Der SPRratio_2002 SSB_1958 -0.373235 +597 406 659 468 Der Der SPRratio_2002 SSB_1959 -0.373406 +597 407 659 469 Der Der SPRratio_2002 SSB_1960 -0.372985 +597 408 659 470 Der Der SPRratio_2002 SSB_1961 -0.372299 +597 409 659 471 Der Der SPRratio_2002 SSB_1962 -0.371232 +597 410 659 472 Der Der SPRratio_2002 SSB_1963 -0.370093 +597 411 659 473 Der Der SPRratio_2002 SSB_1964 -0.368793 +597 412 659 474 Der Der SPRratio_2002 SSB_1965 -0.367348 +597 413 659 475 Der Der SPRratio_2002 SSB_1966 -0.365566 +597 414 659 476 Der Der SPRratio_2002 SSB_1967 -0.363435 +597 415 659 477 Der Der SPRratio_2002 SSB_1968 -0.360407 +597 416 659 478 Der Der SPRratio_2002 SSB_1969 -0.349883 +597 417 659 479 Der Der SPRratio_2002 SSB_1970 -0.337668 +597 418 659 480 Der Der SPRratio_2002 SSB_1971 -0.326426 +597 419 659 481 Der Der SPRratio_2002 SSB_1972 -0.313355 +597 420 659 482 Der Der SPRratio_2002 SSB_1973 -0.301532 +597 421 659 483 Der Der SPRratio_2002 SSB_1974 -0.29565 +597 422 659 484 Der Der SPRratio_2002 SSB_1975 -0.289248 +597 423 659 485 Der Der SPRratio_2002 SSB_1976 -0.284084 +597 424 659 486 Der Der SPRratio_2002 SSB_1977 -0.279529 +597 425 659 487 Der Der SPRratio_2002 SSB_1978 -0.277252 +597 426 659 488 Der Der SPRratio_2002 SSB_1979 -0.274251 +597 427 659 489 Der Der SPRratio_2002 SSB_1980 -0.270234 +597 428 659 490 Der Der SPRratio_2002 SSB_1981 -0.262168 +597 429 659 491 Der Der SPRratio_2002 SSB_1982 -0.253871 +597 430 659 492 Der Der SPRratio_2002 SSB_1983 -0.246479 +597 431 659 493 Der Der SPRratio_2002 SSB_1984 -0.257406 +597 432 659 494 Der Der SPRratio_2002 SSB_1985 -0.259054 +597 433 659 495 Der Der SPRratio_2002 SSB_1986 -0.253131 +597 434 659 496 Der Der SPRratio_2002 SSB_1987 -0.303316 +597 435 659 497 Der Der SPRratio_2002 SSB_1988 -0.353508 +597 436 659 498 Der Der SPRratio_2002 SSB_1989 -0.361202 +597 437 659 499 Der Der SPRratio_2002 SSB_1990 -0.366603 +597 438 659 500 Der Der SPRratio_2002 SSB_1991 -0.370997 +597 439 659 501 Der Der SPRratio_2002 SSB_1992 -0.376844 +597 440 659 502 Der Der SPRratio_2002 SSB_1993 -0.373259 +597 441 659 503 Der Der SPRratio_2002 SSB_1994 -0.373224 +597 442 659 504 Der Der SPRratio_2002 SSB_1995 -0.37768 +597 443 659 505 Der Der SPRratio_2002 SSB_1996 -0.388565 +597 444 659 506 Der Der SPRratio_2002 SSB_1997 -0.417727 +597 445 659 507 Der Der SPRratio_2002 SSB_1998 -0.451854 +597 446 659 508 Der Der SPRratio_2002 SSB_1999 -0.483349 +597 447 659 509 Der Der SPRratio_2002 SSB_2000 -0.517794 +597 448 659 510 Der Der SPRratio_2002 SSB_2001 -0.533192 +597 449 659 511 Der Der SPRratio_2002 SSB_2002 -0.556038 +597 450 659 512 Der Der SPRratio_2002 SSB_2003 -0.652591 +597 451 659 513 Der Der SPRratio_2002 SSB_2004 -0.701083 +597 452 659 514 Der Der SPRratio_2002 SSB_2005 -0.710571 +597 453 659 515 Der Der SPRratio_2002 SSB_2006 -0.681221 +597 454 659 516 Der Der SPRratio_2002 SSB_2007 -0.63755 +597 455 659 517 Der Der SPRratio_2002 SSB_2008 -0.604412 +597 456 659 518 Der Der SPRratio_2002 SSB_2009 -0.576144 +597 457 659 519 Der Der SPRratio_2002 SSB_2010 -0.560199 +597 458 659 520 Der Der SPRratio_2002 SSB_2011 -0.55094 +597 459 659 521 Der Der SPRratio_2002 SSB_2012 -0.544567 +597 460 659 522 Der Der SPRratio_2002 SSB_2013 -0.540505 +597 461 659 523 Der Der SPRratio_2002 SSB_2014 -0.538175 +597 462 659 524 Der Der SPRratio_2002 SSB_2015 -0.534999 +597 463 659 525 Der Der SPRratio_2002 SSB_2016 -0.5322 +597 464 659 526 Der Der SPRratio_2002 SSB_2017 -0.529604 +597 465 659 527 Der Der SPRratio_2002 SSB_2018 -0.526366 +597 466 659 528 Der Der SPRratio_2002 SSB_2019 -0.521247 +597 467 659 529 Der Der SPRratio_2002 SSB_2020 -0.515608 +597 468 659 530 Der Der SPRratio_2002 SSB_2021 -0.507667 +597 469 659 531 Der Der SPRratio_2002 SSB_2022 -0.498258 +597 470 659 532 Der Der SPRratio_2002 Recr_Virgin -0.363517 +597 471 659 533 Der Der SPRratio_2002 Recr_Initial -0.363517 +597 472 659 534 Der Der SPRratio_2002 Recr_1950 -0.363517 +597 473 659 535 Der Der SPRratio_2002 Recr_1951 -0.363515 +597 474 659 536 Der Der SPRratio_2002 Recr_1952 -0.363511 +597 475 659 537 Der Der SPRratio_2002 Recr_1953 -0.363503 +597 476 659 538 Der Der SPRratio_2002 Recr_1954 -0.36349 +597 477 659 539 Der Der SPRratio_2002 Recr_1955 -0.363477 +597 478 659 540 Der Der SPRratio_2002 Recr_1956 -0.363467 +597 479 659 541 Der Der SPRratio_2002 Recr_1957 -0.363461 +597 480 659 542 Der Der SPRratio_2002 Recr_1958 -0.363459 +597 481 659 543 Der Der SPRratio_2002 Recr_1959 -0.363461 +597 482 659 544 Der Der SPRratio_2002 Recr_1960 -0.363459 +597 483 659 545 Der Der SPRratio_2002 Recr_1961 -0.363455 +597 484 659 546 Der Der SPRratio_2002 Recr_1962 -0.363444 +597 485 659 547 Der Der SPRratio_2002 Recr_1963 -0.363428 +597 486 659 548 Der Der SPRratio_2002 Recr_1964 -0.36341 +597 487 659 549 Der Der SPRratio_2002 Recr_1965 -0.36339 +597 488 659 550 Der Der SPRratio_2002 Recr_1966 -0.363367 +597 489 659 551 Der Der SPRratio_2002 Recr_1967 -0.363342 +597 490 659 552 Der Der SPRratio_2002 Recr_1968 -0.36331 +597 491 659 553 Der Der SPRratio_2002 Recr_1969 -0.363216 +597 492 659 554 Der Der SPRratio_2002 Recr_1970 -0.363089 +597 493 659 555 Der Der SPRratio_2002 Recr_1971 -0.362936 +597 494 659 556 Der Der SPRratio_2002 Recr_1972 -0.362727 +597 495 659 557 Der Der SPRratio_2002 Recr_1973 -0.362481 +597 496 659 558 Der Der SPRratio_2002 Recr_1974 -0.362284 +597 497 659 559 Der Der SPRratio_2002 Recr_1975 -0.362043 +597 498 659 560 Der Der SPRratio_2002 Recr_1976 -0.361804 +597 499 659 561 Der Der SPRratio_2002 Recr_1977 -0.361574 +597 500 659 562 Der Der SPRratio_2002 Recr_1978 -0.361403 +597 501 659 563 Der Der SPRratio_2002 Recr_1979 -0.361221 +597 502 659 564 Der Der SPRratio_2002 Recr_1980 -0.0344928 +597 503 659 565 Der Der SPRratio_2002 Recr_1981 -0.0356583 +597 504 659 566 Der Der SPRratio_2002 Recr_1982 -0.116603 +597 505 659 567 Der Der SPRratio_2002 Recr_1983 0.040929 +597 506 659 568 Der Der SPRratio_2002 Recr_1984 -0.0343578 +597 507 659 569 Der Der SPRratio_2002 Recr_1985 -0.0723435 +597 508 659 570 Der Der SPRratio_2002 Recr_1986 -0.116191 +597 509 659 571 Der Der SPRratio_2002 Recr_1987 -0.124528 +597 510 659 572 Der Der SPRratio_2002 Recr_1988 -0.00909633 +597 511 659 573 Der Der SPRratio_2002 Recr_1989 -0.0647946 +597 512 659 574 Der Der SPRratio_2002 Recr_1990 -0.0636773 +597 513 659 575 Der Der SPRratio_2002 Recr_1991 -0.153088 +597 514 659 576 Der Der SPRratio_2002 Recr_1992 -0.171878 +597 515 659 577 Der Der SPRratio_2002 Recr_1993 -0.0977654 +597 516 659 578 Der Der SPRratio_2002 Recr_1994 -0.0833793 +597 517 659 579 Der Der SPRratio_2002 Recr_1995 -0.066515 +597 518 659 580 Der Der SPRratio_2002 Recr_1996 -0.069154 +597 519 659 581 Der Der SPRratio_2002 Recr_1997 -0.124753 +597 520 659 582 Der Der SPRratio_2002 Recr_1998 -0.152869 +597 521 659 583 Der Der SPRratio_2002 Recr_1999 -0.203037 +597 522 659 584 Der Der SPRratio_2002 Recr_2000 -0.0400026 +597 523 659 585 Der Der SPRratio_2002 Recr_2001 -0.0954895 +597 524 659 586 Der Der SPRratio_2002 Recr_2002 0.0534206 +597 525 659 587 Der Der SPRratio_2002 Recr_2003 -0.186601 +597 526 659 588 Der Der SPRratio_2002 Recr_2004 -0.313815 +597 527 659 589 Der Der SPRratio_2002 Recr_2005 -0.120609 +597 528 659 590 Der Der SPRratio_2002 Recr_2006 -0.149843 +597 529 659 591 Der Der SPRratio_2002 Recr_2007 -0.261891 +597 530 659 592 Der Der SPRratio_2002 Recr_2008 -0.334779 +597 531 659 593 Der Der SPRratio_2002 Recr_2009 -0.354542 +597 532 659 594 Der Der SPRratio_2002 Recr_2010 -0.287213 +597 533 659 595 Der Der SPRratio_2002 Recr_2011 -0.254163 +597 534 659 596 Der Der SPRratio_2002 Recr_2012 -0.303515 +597 535 659 597 Der Der SPRratio_2002 Recr_2013 -0.290226 +597 536 659 598 Der Der SPRratio_2002 Recr_2014 -0.366598 +597 537 659 599 Der Der SPRratio_2002 Recr_2015 -0.216315 +597 538 659 600 Der Der SPRratio_2002 Recr_2016 -0.186285 +597 539 659 601 Der Der SPRratio_2002 Recr_2017 -0.232977 +597 540 659 602 Der Der SPRratio_2002 Recr_2018 -0.34777 +597 541 659 603 Der Der SPRratio_2002 Recr_2019 -0.258597 +597 542 659 604 Der Der SPRratio_2002 Recr_2020 -0.230824 +597 543 659 605 Der Der SPRratio_2002 Recr_2021 -0.151797 +597 544 659 606 Der Der SPRratio_2002 Recr_2022 -0.0227208 +597 545 659 607 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1950 0.0270911 +597 546 659 608 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1951 0.0288293 +597 547 659 609 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1952 0.0264896 +597 548 659 610 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1953 0.0268785 +597 549 659 611 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1954 0.0258199 +597 550 659 612 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1955 0.0226476 +597 551 659 613 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1956 0.0224037 +597 552 659 614 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1957 0.0221293 +597 553 659 615 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1958 0.0222778 +597 554 659 616 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1959 0.0238344 +597 555 659 617 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1960 0.0228968 +597 556 659 618 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1961 0.0223764 +597 557 659 619 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1962 0.0227953 +597 558 659 620 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1963 0.0223801 +597 559 659 621 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1964 0.0238721 +597 560 659 622 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1965 0.0233878 +597 561 659 623 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1966 0.0228992 +597 562 659 624 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1967 0.0227262 +597 563 659 625 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1968 0.0385202 +597 564 659 626 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1969 0.0399221 +597 565 659 627 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1970 0.0416169 +597 566 659 628 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1971 0.0427179 +597 567 659 629 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1972 0.0439055 +597 568 659 630 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1973 0.0437913 +597 569 659 631 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1974 0.0464395 +597 570 659 632 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1975 0.0475564 +597 571 659 633 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1976 0.0478914 +597 572 659 634 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1977 0.0506624 +597 573 659 635 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1978 0.0515657 +597 574 659 636 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1979 0.053189 +597 575 659 637 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1980 0.0563199 +597 576 659 638 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1981 0.0591266 +597 577 659 639 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1982 0.0692273 +597 578 659 640 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1983 0.119795 +597 579 659 641 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1984 0.136007 +597 580 659 642 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1985 0.143694 +597 581 659 643 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1986 0.150475 +597 582 659 644 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1987 0.160658 +597 583 659 645 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1988 0.168369 +597 584 659 646 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1989 0.168482 +597 585 659 647 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1990 0.17701 +597 586 659 648 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1991 0.191519 +597 587 659 649 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1992 0.199463 +597 588 659 650 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1993 0.212737 +597 589 659 651 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1994 0.20939 +597 590 659 652 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1995 0.206067 +597 591 659 653 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1996 0.210126 +597 592 659 654 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1997 0.220637 +597 593 659 655 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1998 0.253869 +597 594 659 656 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_1999 0.291899 +597 595 659 657 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_2000 0.448749 +597 596 659 658 Der Der SPRratio_2002 SPRratio_2001 0.466009 +598 0 660 660 Der Std SPRratio_2003 _ 0.0230328 +598 1 660 1 Der Par SPRratio_2003 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0787059 +598 2 660 12 Der Par SPRratio_2003 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0976016 +598 3 660 14 Der Par SPRratio_2003 VonBert_K_Mal_GP_1 0.37501 +598 4 660 21 Der Par SPRratio_2003 SR_LN(R0) -0.362532 +598 5 660 26 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1980 -0.00845567 +598 6 660 27 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1981 -0.0114616 +598 7 660 28 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1982 -0.081495 +598 8 660 29 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1983 0.0744535 +598 9 660 30 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1984 -0.00300762 +598 10 660 31 Der Par SPRratio_2003 Early_RecrDev_1985 -0.00690899 +598 11 660 32 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1986 -0.0293133 +598 12 660 33 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1987 0.00235435 +598 13 660 34 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1988 0.0417132 +598 14 660 35 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1989 0.0270875 +598 15 660 36 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1990 -0.00779959 +598 16 660 37 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1991 -0.0413283 +598 17 660 38 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1992 -0.0305203 +598 18 660 39 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1993 0.0238308 +598 19 660 40 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1994 0.0258 +598 20 660 41 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1995 0.04949 +598 21 660 42 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1996 0.0137786 +598 22 660 43 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1997 -0.00521892 +598 23 660 44 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1998 -0.0347937 +598 24 660 45 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_1999 -0.0262241 +598 25 660 46 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2000 0.015714 +598 26 660 47 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2001 0.0473533 +598 27 660 48 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2002 0.218257 +598 28 660 49 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2003 0.163508 +598 29 660 50 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2004 0.120808 +598 30 660 51 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2005 0.207221 +598 31 660 52 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2006 0.0629872 +598 32 660 53 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2007 -0.024229 +598 33 660 54 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2008 -0.0846151 +598 34 660 55 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2009 -0.0847678 +598 35 660 56 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2010 -0.0240393 +598 36 660 57 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2011 -0.008834 +598 37 660 58 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2012 -0.0559108 +598 38 660 59 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2013 -0.0639664 +598 39 660 60 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2014 -0.123567 +598 40 660 61 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2015 -0.0325736 +598 41 660 62 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2016 -0.0426239 +598 42 660 63 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2017 -0.108619 +598 43 660 64 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2018 -0.194541 +598 44 660 65 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2019 -0.120107 +598 45 660 66 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2020 -0.100207 +598 46 660 67 Der Par SPRratio_2003 Main_RecrDev_2021 -0.06065 +598 47 660 68 Der Par SPRratio_2003 ForeRecr_2022 0 +598 48 660 69 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0133685 +598 49 660 70 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0134683 +598 50 660 71 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0135571 +598 51 660 72 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0136321 +598 52 660 73 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0137035 +598 53 660 74 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0137174 +598 54 660 75 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0136792 +598 55 660 76 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0136439 +598 56 660 77 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.01361 +598 57 660 78 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0136571 +598 58 660 79 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0137824 +598 59 660 80 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0139099 +598 60 660 81 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0140268 +598 61 660 82 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0141301 +598 62 660 83 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0142461 +598 63 660 84 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.014384 +598 64 660 85 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0145405 +598 65 660 86 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0147349 +598 66 660 87 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0153686 +598 67 660 88 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0165631 +598 68 660 89 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0178725 +598 69 660 90 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.01928 +598 70 660 91 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0208158 +598 71 660 92 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.021945 +598 72 660 93 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0227228 +598 73 660 94 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0236117 +598 74 660 95 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0245034 +598 75 660 96 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0251871 +598 76 660 97 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0258108 +598 77 660 98 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0268037 +598 78 660 99 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0286638 +598 79 660 100 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0310228 +598 80 660 101 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0352543 +598 81 660 102 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0546974 +598 82 660 103 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0718469 +598 83 660 104 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0810707 +598 84 660 105 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0837943 +598 85 660 106 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0865026 +598 86 660 107 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.090606 +598 87 660 108 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0930806 +598 88 660 109 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0970177 +598 89 660 110 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.101764 +598 90 660 111 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.10858 +598 91 660 112 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.114997 +598 92 660 113 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.114199 +598 93 660 114 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.110805 +598 94 660 115 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.108672 +598 95 660 116 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.111342 +598 96 660 117 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.121374 +598 97 660 118 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.138584 +598 98 660 119 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.253769 +598 99 660 120 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.267852 +598 100 660 121 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.271131 +598 101 660 122 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.429525 +598 102 660 123 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.293695 +598 103 660 124 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.31674 +598 104 660 125 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.268099 +598 105 660 126 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.253111 +598 106 660 127 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.291074 +598 107 660 128 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.316076 +598 108 660 129 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.312661 +598 109 660 130 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.303086 +598 110 660 131 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.283786 +598 111 660 132 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.252132 +598 112 660 133 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.299753 +598 113 660 134 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.262614 +598 114 660 135 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.252113 +598 115 660 136 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.252493 +598 116 660 137 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.260008 +598 117 660 138 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.264833 +598 118 660 139 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.277143 +598 119 660 140 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.279716 +598 120 660 141 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0300946 +598 121 660 142 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0300962 +598 122 660 143 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.030259 +598 123 660 144 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0303639 +598 124 660 145 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0304466 +598 125 660 146 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0305828 +598 126 660 147 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0307861 +598 127 660 148 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0309239 +598 128 660 149 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0314275 +598 129 660 150 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0325577 +598 130 660 151 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0337276 +598 131 660 152 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0349111 +598 132 660 153 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0361247 +598 133 660 154 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0368254 +598 134 660 155 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.03741 +598 135 660 156 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0381042 +598 136 660 157 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0388646 +598 137 660 158 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0394942 +598 138 660 159 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0403213 +598 139 660 160 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0417858 +598 140 660 161 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0442407 +598 141 660 162 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0473746 +598 142 660 163 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.053013 +598 143 660 164 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.078855 +598 144 660 165 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.084239 +598 145 660 166 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0890382 +598 146 660 167 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0945445 +598 147 660 168 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.101242 +598 148 660 169 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.101632 +598 149 660 170 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.101754 +598 150 660 171 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.105949 +598 151 660 172 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.114313 +598 152 660 173 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.122387 +598 153 660 174 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.121796 +598 154 660 175 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.113892 +598 155 660 176 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.107974 +598 156 660 177 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.106421 +598 157 660 178 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.114526 +598 158 660 179 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.128174 +598 159 660 180 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.147697 +598 160 660 181 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.267213 +598 161 660 182 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.282198 +598 162 660 183 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.267916 +598 163 660 184 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.79311 +598 164 660 185 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.241534 +598 165 660 186 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.248921 +598 166 660 187 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.236356 +598 167 660 188 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.234387 +598 168 660 189 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.275945 +598 169 660 190 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.281798 +598 170 660 191 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.277999 +598 171 660 192 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.264409 +598 172 660 193 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.254594 +598 173 660 194 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.272622 +598 174 660 195 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.272771 +598 175 660 196 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.284748 +598 176 660 197 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.27308 +598 177 660 198 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.279952 +598 178 660 199 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.306224 +598 179 660 200 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.311759 +598 180 660 201 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.300222 +598 181 660 202 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.282198 +598 182 660 203 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00603245 +598 183 660 204 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00594924 +598 184 660 205 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00587322 +598 185 660 206 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0057939 +598 186 660 207 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00571809 +598 187 660 208 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.005693 +598 188 660 209 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00571689 +598 189 660 210 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0057447 +598 190 660 211 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0057762 +598 191 660 212 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0057374 +598 192 660 213 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00563041 +598 193 660 214 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00551354 +598 194 660 215 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00540006 +598 195 660 216 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00529685 +598 196 660 217 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00517836 +598 197 660 218 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00504769 +598 198 660 219 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00489944 +598 199 660 220 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00471029 +598 200 660 221 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00402487 +598 201 660 222 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00284955 +598 202 660 223 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0015821 +598 203 660 224 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.000225462 +598 204 660 225 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00125942 +598 205 660 226 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00223632 +598 206 660 227 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0030024 +598 207 660 228 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00389055 +598 208 660 229 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00473195 +598 209 660 230 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00540897 +598 210 660 231 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00612492 +598 211 660 232 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00735478 +598 212 660 233 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00951785 +598 213 660 234 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0116881 +598 214 660 235 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0175567 +598 215 660 236 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0552168 +598 216 660 237 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0581867 +598 217 660 238 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0555222 +598 218 660 239 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0537582 +598 219 660 240 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0596725 +598 220 660 241 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0633417 +598 221 660 242 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0645163 +598 222 660 243 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0656032 +598 223 660 244 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0707772 +598 224 660 245 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0818766 +598 225 660 246 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0859325 +598 226 660 247 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0806744 +598 227 660 248 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0758836 +598 228 660 249 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.072326 +598 229 660 250 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0769616 +598 230 660 251 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0887376 +598 231 660 252 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.110196 +598 232 660 253 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.197168 +598 233 660 254 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.20909 +598 234 660 255 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.193987 +598 235 660 256 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.511975 +598 236 660 257 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.178071 +598 237 660 258 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.181117 +598 238 660 259 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.157814 +598 239 660 260 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.155011 +598 240 660 261 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.176224 +598 241 660 262 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.196387 +598 242 660 263 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.216215 +598 243 660 264 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.189295 +598 244 660 265 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.169862 +598 245 660 266 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.193411 +598 246 660 267 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.205501 +598 247 660 268 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.222802 +598 248 660 269 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.183985 +598 249 660 270 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.191488 +598 250 660 271 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.203642 +598 251 660 272 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.229759 +598 252 660 273 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.229478 +598 253 660 274 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.222684 +598 254 660 275 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0159423 +598 255 660 276 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.016036 +598 256 660 277 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0161135 +598 257 660 278 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0161751 +598 258 660 279 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0162322 +598 259 660 280 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0161595 +598 260 660 281 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0161688 +598 261 660 282 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.016285 +598 262 660 283 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0163959 +598 263 660 284 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0165029 +598 264 660 285 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0165904 +598 265 660 286 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0166933 +598 266 660 287 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0168186 +598 267 660 288 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.016967 +598 268 660 289 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0171551 +598 269 660 290 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0177754 +598 270 660 291 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0189507 +598 271 660 292 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0202243 +598 272 660 293 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0215624 +598 273 660 294 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0230363 +598 274 660 295 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0240589 +598 275 660 296 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0247767 +598 276 660 297 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0256579 +598 277 660 298 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0266158 +598 278 660 299 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0271606 +598 279 660 300 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0278834 +598 280 660 301 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0288111 +598 281 660 302 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0309465 +598 282 660 303 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.032834 +598 283 660 304 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0387456 +598 284 660 305 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0606007 +598 285 660 306 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0740547 +598 286 660 307 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0846276 +598 287 660 308 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0850208 +598 288 660 309 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0871748 +598 289 660 310 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0918024 +598 290 660 311 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0931379 +598 291 660 312 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0965359 +598 292 660 313 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.100956 +598 293 660 314 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.108052 +598 294 660 315 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.11398 +598 295 660 316 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.110834 +598 296 660 317 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.106726 +598 297 660 318 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.105167 +598 298 660 319 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.108423 +598 299 660 320 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.119069 +598 300 660 321 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.136379 +598 301 660 322 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.247656 +598 302 660 323 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.25936 +598 303 660 324 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.261788 +598 304 660 325 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.481299 +598 305 660 326 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.281659 +598 306 660 327 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.272172 +598 307 660 328 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.252222 +598 308 660 329 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.219869 +598 309 660 330 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.228976 +598 310 660 331 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.237691 +598 311 660 332 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.236399 +598 312 660 333 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.226805 +598 313 660 334 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.220387 +598 314 660 335 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.219944 +598 315 660 336 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.225382 +598 316 660 337 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.227109 +598 317 660 338 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.224758 +598 318 660 339 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.231905 +598 319 660 340 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.238724 +598 320 660 341 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.239799 +598 321 660 342 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.240879 +598 322 660 343 Der Par SPRratio_2003 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.241346 +598 323 660 345 Der Par SPRratio_2003 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0197433 +598 324 660 349 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00644934 +598 325 660 350 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.116345 +598 326 660 354 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0436205 +598 327 660 356 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.273512 +598 328 660 357 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0513731 +598 329 660 358 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_width_GNS(1) -0.00468488 +598 330 660 361 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0300282 +598 331 660 363 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00152108 +598 332 660 367 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0841674 +598 333 660 368 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0248496 +598 334 660 372 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0415741 +598 335 660 373 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.108178 +598 336 660 377 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0521972 +598 337 660 379 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.214141 +598 338 660 380 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0170132 +598 339 660 381 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00550921 +598 340 660 385 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0162942 +598 341 660 386 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0720436 +598 342 660 390 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0245149 +598 343 660 392 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.169119 +598 344 660 393 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00954537 +598 345 660 394 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00951458 +598 346 660 397 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0544175 +598 347 660 399 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.118261 +598 348 660 400 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0131163 +598 349 660 403 Der Par SPRratio_2003 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0728054 +598 350 660 404 Der Par SPRratio_2003 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00322854 +598 351 660 405 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0788706 +598 352 660 407 Der Par SPRratio_2003 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0198745 +598 353 660 411 Der Par SPRratio_2003 ln(DM_theta)_1 -0.0442084 +598 354 660 412 Der Par SPRratio_2003 ln(DM_theta)_2 -0.0027482 +598 355 660 413 Der Par SPRratio_2003 ln(DM_theta)_3 -0.0157137 +598 356 660 414 Der Par SPRratio_2003 ln(DM_theta)_4 0.00113709 +598 357 660 415 Der Par SPRratio_2003 ln(DM_theta)_5 0.0321256 +598 358 660 420 Der Par SPRratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00224083 +598 359 660 421 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.021421 +598 360 660 422 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0181095 +598 361 660 423 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -3.37411e-05 +598 362 660 424 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0070576 +598 363 660 425 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00648102 +598 364 660 426 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0219562 +598 365 660 427 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0126254 +598 366 660 428 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00800837 +598 367 660 429 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0029591 +598 368 660 430 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00235389 +598 369 660 431 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00272002 +598 370 660 432 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00035327 +598 371 660 433 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00394054 +598 372 660 434 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00334818 +598 373 660 435 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00715006 +598 374 660 436 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0103001 +598 375 660 437 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00275584 +598 376 660 438 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00732486 +598 377 660 439 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0100097 +598 378 660 440 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00203769 +598 379 660 441 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00479146 +598 380 660 442 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00748437 +598 381 660 443 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0160425 +598 382 660 444 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000775336 +598 383 660 445 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0107146 +598 384 660 446 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00858065 +598 385 660 447 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00210703 +598 386 660 448 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0131064 +598 387 660 449 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00019238 +598 388 660 450 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00180865 +598 389 660 451 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000397535 +598 390 660 452 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00171678 +598 391 660 453 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000558937 +598 392 660 454 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000942857 +598 393 660 455 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00645466 +598 394 660 456 Der Par SPRratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00383684 +598 395 660 457 Der Der SPRratio_2003 SSB_Virgin -0.373446 +598 396 660 458 Der Der SPRratio_2003 SSB_Initial -0.373446 +598 397 660 459 Der Der SPRratio_2003 SSB_1950 -0.373446 +598 398 660 460 Der Der SPRratio_2003 SSB_1951 -0.373252 +598 399 660 461 Der Der SPRratio_2003 SSB_1952 -0.372889 +598 400 660 462 Der Der SPRratio_2003 SSB_1953 -0.37235 +598 401 660 463 Der Der SPRratio_2003 SSB_1954 -0.371657 +598 402 660 464 Der Der SPRratio_2003 SSB_1955 -0.370926 +598 403 660 465 Der Der SPRratio_2003 SSB_1956 -0.370526 +598 404 660 466 Der Der SPRratio_2003 SSB_1957 -0.370323 +598 405 660 467 Der Der SPRratio_2003 SSB_1958 -0.370314 +598 406 660 468 Der Der SPRratio_2003 SSB_1959 -0.370464 +598 407 660 469 Der Der SPRratio_2003 SSB_1960 -0.370082 +598 408 660 470 Der Der SPRratio_2003 SSB_1961 -0.369431 +598 409 660 471 Der Der SPRratio_2003 SSB_1962 -0.36841 +598 410 660 472 Der Der SPRratio_2003 SSB_1963 -0.367327 +598 411 660 473 Der Der SPRratio_2003 SSB_1964 -0.366102 +598 412 660 474 Der Der SPRratio_2003 SSB_1965 -0.364752 +598 413 660 475 Der Der SPRratio_2003 SSB_1966 -0.363073 +598 414 660 476 Der Der SPRratio_2003 SSB_1967 -0.361049 +598 415 660 477 Der Der SPRratio_2003 SSB_1968 -0.358152 +598 416 660 478 Der Der SPRratio_2003 SSB_1969 -0.347999 +598 417 660 479 Der Der SPRratio_2003 SSB_1970 -0.336162 +598 418 660 480 Der Der SPRratio_2003 SSB_1971 -0.325251 +598 419 660 481 Der Der SPRratio_2003 SSB_1972 -0.312516 +598 420 660 482 Der Der SPRratio_2003 SSB_1973 -0.301013 +598 421 660 483 Der Der SPRratio_2003 SSB_1974 -0.295296 +598 422 660 484 Der Der SPRratio_2003 SSB_1975 -0.289087 +598 423 660 485 Der Der SPRratio_2003 SSB_1976 -0.284111 +598 424 660 486 Der Der SPRratio_2003 SSB_1977 -0.279718 +598 425 660 487 Der Der SPRratio_2003 SSB_1978 -0.277526 +598 426 660 488 Der Der SPRratio_2003 SSB_1979 -0.274617 +598 427 660 489 Der Der SPRratio_2003 SSB_1980 -0.270655 +598 428 660 490 Der Der SPRratio_2003 SSB_1981 -0.26259 +598 429 660 491 Der Der SPRratio_2003 SSB_1982 -0.254162 +598 430 660 492 Der Der SPRratio_2003 SSB_1983 -0.246375 +598 431 660 493 Der Der SPRratio_2003 SSB_1984 -0.255652 +598 432 660 494 Der Der SPRratio_2003 SSB_1985 -0.254777 +598 433 660 495 Der Der SPRratio_2003 SSB_1986 -0.246085 +598 434 660 496 Der Der SPRratio_2003 SSB_1987 -0.289222 +598 435 660 497 Der Der SPRratio_2003 SSB_1988 -0.331667 +598 436 660 498 Der Der SPRratio_2003 SSB_1989 -0.335972 +598 437 660 499 Der Der SPRratio_2003 SSB_1990 -0.339107 +598 438 660 500 Der Der SPRratio_2003 SSB_1991 -0.341165 +598 439 660 501 Der Der SPRratio_2003 SSB_1992 -0.34349 +598 440 660 502 Der Der SPRratio_2003 SSB_1993 -0.338191 +598 441 660 503 Der Der SPRratio_2003 SSB_1994 -0.336095 +598 442 660 504 Der Der SPRratio_2003 SSB_1995 -0.338654 +598 443 660 505 Der Der SPRratio_2003 SSB_1996 -0.346278 +598 444 660 506 Der Der SPRratio_2003 SSB_1997 -0.368129 +598 445 660 507 Der Der SPRratio_2003 SSB_1998 -0.392662 +598 446 660 508 Der Der SPRratio_2003 SSB_1999 -0.414463 +598 447 660 509 Der Der SPRratio_2003 SSB_2000 -0.438004 +598 448 660 510 Der Der SPRratio_2003 SSB_2001 -0.44792 +598 449 660 511 Der Der SPRratio_2003 SSB_2002 -0.46472 +598 450 660 512 Der Der SPRratio_2003 SSB_2003 -0.486183 +598 451 660 513 Der Der SPRratio_2003 SSB_2004 -0.622697 +598 452 660 514 Der Der SPRratio_2003 SSB_2005 -0.642965 +598 453 660 515 Der Der SPRratio_2003 SSB_2006 -0.670719 +598 454 660 516 Der Der SPRratio_2003 SSB_2007 -0.664223 +598 455 660 517 Der Der SPRratio_2003 SSB_2008 -0.63456 +598 456 660 518 Der Der SPRratio_2003 SSB_2009 -0.601371 +598 457 660 519 Der Der SPRratio_2003 SSB_2010 -0.582599 +598 458 660 520 Der Der SPRratio_2003 SSB_2011 -0.571265 +598 459 660 521 Der Der SPRratio_2003 SSB_2012 -0.562731 +598 460 660 522 Der Der SPRratio_2003 SSB_2013 -0.555307 +598 461 660 523 Der Der SPRratio_2003 SSB_2014 -0.548894 +598 462 660 524 Der Der SPRratio_2003 SSB_2015 -0.543768 +598 463 660 525 Der Der SPRratio_2003 SSB_2016 -0.539727 +598 464 660 526 Der Der SPRratio_2003 SSB_2017 -0.536458 +598 465 660 527 Der Der SPRratio_2003 SSB_2018 -0.532846 +598 466 660 528 Der Der SPRratio_2003 SSB_2019 -0.527278 +598 467 660 529 Der Der SPRratio_2003 SSB_2020 -0.521632 +598 468 660 530 Der Der SPRratio_2003 SSB_2021 -0.514187 +598 469 660 531 Der Der SPRratio_2003 SSB_2022 -0.505422 +598 470 660 532 Der Der SPRratio_2003 Recr_Virgin -0.362532 +598 471 660 533 Der Der SPRratio_2003 Recr_Initial -0.362532 +598 472 660 534 Der Der SPRratio_2003 Recr_1950 -0.362532 +598 473 660 535 Der Der SPRratio_2003 Recr_1951 -0.362531 +598 474 660 536 Der Der SPRratio_2003 Recr_1952 -0.362527 +598 475 660 537 Der Der SPRratio_2003 Recr_1953 -0.362518 +598 476 660 538 Der Der SPRratio_2003 Recr_1954 -0.362507 +598 477 660 539 Der Der SPRratio_2003 Recr_1955 -0.362495 +598 478 660 540 Der Der SPRratio_2003 Recr_1956 -0.362484 +598 479 660 541 Der Der SPRratio_2003 Recr_1957 -0.362478 +598 480 660 542 Der Der SPRratio_2003 Recr_1958 -0.362475 +598 481 660 543 Der Der SPRratio_2003 Recr_1959 -0.362476 +598 482 660 544 Der Der SPRratio_2003 Recr_1960 -0.362476 +598 483 660 545 Der Der SPRratio_2003 Recr_1961 -0.362471 +598 484 660 546 Der Der SPRratio_2003 Recr_1962 -0.362462 +598 485 660 547 Der Der SPRratio_2003 Recr_1963 -0.362447 +598 486 660 548 Der Der SPRratio_2003 Recr_1964 -0.36243 +598 487 660 549 Der Der SPRratio_2003 Recr_1965 -0.362413 +598 488 660 550 Der Der SPRratio_2003 Recr_1966 -0.362392 +598 489 660 551 Der Der SPRratio_2003 Recr_1967 -0.362369 +598 490 660 552 Der Der SPRratio_2003 Recr_1968 -0.36234 +598 491 660 553 Der Der SPRratio_2003 Recr_1969 -0.362255 +598 492 660 554 Der Der SPRratio_2003 Recr_1970 -0.362138 +598 493 660 555 Der Der SPRratio_2003 Recr_1971 -0.361996 +598 494 660 556 Der Der SPRratio_2003 Recr_1972 -0.361802 +598 495 660 557 Der Der SPRratio_2003 Recr_1973 -0.361573 +598 496 660 558 Der Der SPRratio_2003 Recr_1974 -0.361386 +598 497 660 559 Der Der SPRratio_2003 Recr_1975 -0.361159 +598 498 660 560 Der Der SPRratio_2003 Recr_1976 -0.360935 +598 499 660 561 Der Der SPRratio_2003 Recr_1977 -0.36072 +598 500 660 562 Der Der SPRratio_2003 Recr_1978 -0.360557 +598 501 660 563 Der Der SPRratio_2003 Recr_1979 -0.360386 +598 502 660 564 Der Der SPRratio_2003 Recr_1980 -0.031696 +598 503 660 565 Der Der SPRratio_2003 Recr_1981 -0.0330411 +598 504 660 566 Der Der SPRratio_2003 Recr_1982 -0.10934 +598 505 660 567 Der Der SPRratio_2003 Recr_1983 0.0422094 +598 506 660 568 Der Der SPRratio_2003 Recr_1984 -0.0308342 +598 507 660 569 Der Der SPRratio_2003 Recr_1985 -0.0679988 +598 508 660 570 Der Der SPRratio_2003 Recr_1986 -0.107308 +598 509 660 571 Der Der SPRratio_2003 Recr_1987 -0.112765 +598 510 660 572 Der Der SPRratio_2003 Recr_1988 -0.00754668 +598 511 660 573 Der Der SPRratio_2003 Recr_1989 -0.0563708 +598 512 660 574 Der Der SPRratio_2003 Recr_1990 -0.0571575 +598 513 660 575 Der Der SPRratio_2003 Recr_1991 -0.137646 +598 514 660 576 Der Der SPRratio_2003 Recr_1992 -0.153262 +598 515 660 577 Der Der SPRratio_2003 Recr_1993 -0.0841716 +598 516 660 578 Der Der SPRratio_2003 Recr_1994 -0.0708608 +598 517 660 579 Der Der SPRratio_2003 Recr_1995 -0.0535532 +598 518 660 580 Der Der SPRratio_2003 Recr_1996 -0.0582424 +598 519 660 581 Der Der SPRratio_2003 Recr_1997 -0.105954 +598 520 660 582 Der Der SPRratio_2003 Recr_1998 -0.129358 +598 521 660 583 Der Der SPRratio_2003 Recr_1999 -0.182679 +598 522 660 584 Der Der SPRratio_2003 Recr_2000 -0.0506209 +598 523 660 585 Der Der SPRratio_2003 Recr_2001 -0.178133 +598 524 660 586 Der Der SPRratio_2003 Recr_2002 0.0427336 +598 525 660 587 Der Der SPRratio_2003 Recr_2003 -0.138369 +598 526 660 588 Der Der SPRratio_2003 Recr_2004 -0.310095 +598 527 660 589 Der Der SPRratio_2003 Recr_2005 -0.122338 +598 528 660 590 Der Der SPRratio_2003 Recr_2006 -0.151604 +598 529 660 591 Der Der SPRratio_2003 Recr_2007 -0.265051 +598 530 660 592 Der Der SPRratio_2003 Recr_2008 -0.335388 +598 531 660 593 Der Der SPRratio_2003 Recr_2009 -0.353267 +598 532 660 594 Der Der SPRratio_2003 Recr_2010 -0.289352 +598 533 660 595 Der Der SPRratio_2003 Recr_2011 -0.25467 +598 534 660 596 Der Der SPRratio_2003 Recr_2012 -0.30548 +598 535 660 597 Der Der SPRratio_2003 Recr_2013 -0.291936 +598 536 660 598 Der Der SPRratio_2003 Recr_2014 -0.372035 +598 537 660 599 Der Der SPRratio_2003 Recr_2015 -0.219165 +598 538 660 600 Der Der SPRratio_2003 Recr_2016 -0.193046 +598 539 660 601 Der Der SPRratio_2003 Recr_2017 -0.237714 +598 540 660 602 Der Der SPRratio_2003 Recr_2018 -0.352155 +598 541 660 603 Der Der SPRratio_2003 Recr_2019 -0.261018 +598 542 660 604 Der Der SPRratio_2003 Recr_2020 -0.233789 +598 543 660 605 Der Der SPRratio_2003 Recr_2021 -0.151806 +598 544 660 606 Der Der SPRratio_2003 Recr_2022 -0.0227842 +598 545 660 607 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1950 0.0278946 +598 546 660 608 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1951 0.0292812 +598 547 660 609 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1952 0.0273977 +598 548 660 610 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1953 0.0277522 +598 549 660 611 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1954 0.0268203 +598 550 660 612 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1955 0.021768 +598 551 660 613 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1956 0.0215473 +598 552 660 614 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1957 0.0212964 +598 553 660 615 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1958 0.0214359 +598 554 660 616 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1959 0.0249853 +598 555 660 617 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1960 0.0241236 +598 556 660 618 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1961 0.0236433 +598 557 660 619 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1962 0.0240552 +598 558 660 620 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1963 0.0236728 +598 559 660 621 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1964 0.0250876 +598 560 660 622 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1965 0.0246423 +598 561 660 623 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1966 0.0241922 +598 562 660 624 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1967 0.0240324 +598 563 660 625 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1968 0.0396712 +598 564 660 626 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1969 0.0410845 +598 565 660 627 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1970 0.0428875 +598 566 660 628 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1971 0.0440161 +598 567 660 629 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1972 0.0453334 +598 568 660 630 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1973 0.0453756 +598 569 660 631 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1974 0.0479562 +598 570 660 632 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1975 0.0490727 +598 571 660 633 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1976 0.0494326 +598 572 660 634 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1977 0.0520949 +598 573 660 635 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1978 0.0528498 +598 574 660 636 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1979 0.0540724 +598 575 660 637 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1980 0.0568808 +598 576 660 638 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1981 0.0591849 +598 577 660 639 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1982 0.0683778 +598 578 660 640 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1983 0.114421 +598 579 660 641 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1984 0.127831 +598 580 660 642 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1985 0.133548 +598 581 660 643 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1986 0.138088 +598 582 660 644 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1987 0.145963 +598 583 660 645 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1988 0.151993 +598 584 660 646 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1989 0.151111 +598 585 660 647 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1990 0.157562 +598 586 660 648 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1991 0.168741 +598 587 660 649 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1992 0.17402 +598 588 660 650 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1993 0.185097 +598 589 660 651 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1994 0.181224 +598 590 660 652 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1995 0.176135 +598 591 660 653 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1996 0.176454 +598 592 660 654 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1997 0.181632 +598 593 660 655 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1998 0.206096 +598 594 660 656 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_1999 0.234869 +598 595 660 657 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_2000 0.364961 +598 596 660 658 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_2001 0.381717 +598 597 660 659 Der Der SPRratio_2003 SPRratio_2002 0.394837 +599 0 661 661 Der Std SPRratio_2004 _ 0.0235383 +599 1 661 1 Der Par SPRratio_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0680543 +599 2 661 12 Der Par SPRratio_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.104966 +599 3 661 14 Der Par SPRratio_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 0.43677 +599 4 661 21 Der Par SPRratio_2004 SR_LN(R0) -0.42122 +599 5 661 26 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1980 -0.00593093 +599 6 661 27 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1981 -0.00972335 +599 7 661 28 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1982 -0.0852689 +599 8 661 29 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1983 0.0906272 +599 9 661 30 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1984 0.00119128 +599 10 661 31 Der Par SPRratio_2004 Early_RecrDev_1985 -0.00505098 +599 11 661 32 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1986 -0.026236 +599 12 661 33 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1987 0.0145672 +599 13 661 34 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1988 0.0498274 +599 14 661 35 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1989 0.0375374 +599 15 661 36 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1990 -0.00452539 +599 16 661 37 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1991 -0.0390051 +599 17 661 38 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1992 -0.0231518 +599 18 661 39 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1993 0.0344367 +599 19 661 40 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1994 0.0344059 +599 20 661 41 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1995 0.060731 +599 21 661 42 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1996 0.0187513 +599 22 661 43 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1997 0.000531322 +599 23 661 44 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1998 -0.0315879 +599 24 661 45 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_1999 -0.0251008 +599 25 661 46 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2000 0.0132752 +599 26 661 47 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2001 -0.0440104 +599 27 661 48 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2002 0.171643 +599 28 661 49 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2003 0.100527 +599 29 661 50 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2004 0.0856176 +599 30 661 51 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2005 0.21827 +599 31 661 52 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2006 0.0664427 +599 32 661 53 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2007 -0.028074 +599 33 661 54 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2008 -0.0906642 +599 34 661 55 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2009 -0.0866409 +599 35 661 56 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2010 -0.00676484 +599 36 661 57 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2011 0.00250678 +599 37 661 58 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2012 -0.0512845 +599 38 661 59 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2013 -0.0595795 +599 39 661 60 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2014 -0.123681 +599 40 661 61 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2015 -0.010058 +599 41 661 62 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2016 -0.03988 +599 42 661 63 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2017 -0.111245 +599 43 661 64 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2018 -0.200941 +599 44 661 65 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2019 -0.119402 +599 45 661 66 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2020 -0.102191 +599 46 661 67 Der Par SPRratio_2004 Main_RecrDev_2021 -0.0591194 +599 47 661 68 Der Par SPRratio_2004 ForeRecr_2022 0 +599 48 661 69 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0138862 +599 49 661 70 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0140079 +599 50 661 71 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0141208 +599 51 661 72 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0142185 +599 52 661 73 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.014312 +599 53 661 74 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0143372 +599 54 661 75 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0142967 +599 55 661 76 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0142557 +599 56 661 77 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.014214 +599 57 661 78 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0142662 +599 58 661 79 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0144162 +599 59 661 80 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0145736 +599 60 661 81 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0147221 +599 61 661 82 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0148554 +599 62 661 83 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0150038 +599 63 661 84 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0151791 +599 64 661 85 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0153779 +599 65 661 86 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0156231 +599 66 661 87 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0163754 +599 67 661 88 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0177695 +599 68 661 89 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.019291 +599 69 661 90 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.020922 +599 70 661 91 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0227033 +599 71 661 92 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0240332 +599 72 661 93 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0249612 +599 73 661 94 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0260129 +599 74 661 95 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.027063 +599 75 661 96 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0278671 +599 76 661 97 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0285773 +599 77 661 98 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0296845 +599 78 661 99 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0317402 +599 79 661 100 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0343036 +599 80 661 101 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0386878 +599 81 661 102 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0587159 +599 82 661 103 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0750873 +599 83 661 104 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0828801 +599 84 661 105 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0838647 +599 85 661 106 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0850976 +599 86 661 107 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0883309 +599 87 661 108 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0901802 +599 88 661 109 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.093648 +599 89 661 110 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0976429 +599 90 661 111 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.103828 +599 91 661 112 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.110206 +599 92 661 113 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.109534 +599 93 661 114 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.10595 +599 94 661 115 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.103004 +599 95 661 116 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.104314 +599 96 661 117 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.11271 +599 97 661 118 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.128446 +599 98 661 119 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.237522 +599 99 661 120 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.253095 +599 100 661 121 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.272861 +599 101 661 122 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.292051 +599 102 661 123 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.562612 +599 103 661 124 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.328259 +599 104 661 125 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.293783 +599 105 661 126 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.280156 +599 106 661 127 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.311266 +599 107 661 128 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.333893 +599 108 661 129 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.328105 +599 109 661 130 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.314937 +599 110 661 131 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.29857 +599 111 661 132 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.272738 +599 112 661 133 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.312607 +599 113 661 134 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.282188 +599 114 661 135 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.272681 +599 115 661 136 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.274078 +599 116 661 137 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.28116 +599 117 661 138 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.285797 +599 118 661 139 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.296394 +599 119 661 140 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.297795 +599 120 661 141 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0342286 +599 121 661 142 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0342671 +599 122 661 143 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.03446 +599 123 661 144 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0345902 +599 124 661 145 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0346974 +599 125 661 146 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0348799 +599 126 661 147 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.035146 +599 127 661 148 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0353244 +599 128 661 149 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0358435 +599 129 661 150 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0371238 +599 130 661 151 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0384619 +599 131 661 152 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0397719 +599 132 661 153 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0411669 +599 133 661 154 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0420474 +599 134 661 155 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0426191 +599 135 661 156 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0433766 +599 136 661 157 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0441987 +599 137 661 158 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0448489 +599 138 661 159 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0455995 +599 139 661 160 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0469443 +599 140 661 161 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0493153 +599 141 661 162 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0526878 +599 142 661 163 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0586147 +599 143 661 164 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0850681 +599 144 661 165 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0883142 +599 145 661 166 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0915124 +599 146 661 167 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0960952 +599 147 661 168 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.102278 +599 148 661 169 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.10152 +599 149 661 170 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.101031 +599 150 661 171 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.104381 +599 151 661 172 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.112524 +599 152 661 173 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.120591 +599 153 661 174 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.1195 +599 154 661 175 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.110922 +599 155 661 176 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.104327 +599 156 661 177 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.101788 +599 157 661 178 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.109011 +599 158 661 179 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.121716 +599 159 661 180 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.14038 +599 160 661 181 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.255226 +599 161 661 182 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.271337 +599 162 661 183 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.278568 +599 163 661 184 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.264333 +599 164 661 185 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.604872 +599 165 661 186 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.271667 +599 166 661 187 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.246666 +599 167 661 188 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.248806 +599 168 661 189 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.31603 +599 169 661 190 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.314142 +599 170 661 191 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.309787 +599 171 661 192 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.294563 +599 172 661 193 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.282404 +599 173 661 194 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.307078 +599 174 661 195 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.303879 +599 175 661 196 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.3188 +599 176 661 197 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.301253 +599 177 661 198 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.309152 +599 178 661 199 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.342614 +599 179 661 200 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.346476 +599 180 661 201 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.332294 +599 181 661 202 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.307644 +599 182 661 203 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0023087 +599 183 661 204 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00220575 +599 184 661 205 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00210932 +599 185 661 206 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00201651 +599 186 661 207 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00192771 +599 187 661 208 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00190039 +599 188 661 209 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00193236 +599 189 661 210 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0019673 +599 190 661 211 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00200478 +599 191 661 212 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00195827 +599 192 661 213 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00182699 +599 193 661 214 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0016861 +599 194 661 215 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00155096 +599 195 661 216 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00142891 +599 196 661 217 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00129087 +599 197 661 218 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00113387 +599 198 661 219 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.000955481 +599 199 661 220 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.000731044 +599 200 661 221 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1968_s_1 3.58393e-05 +599 201 661 222 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00136059 +599 202 661 223 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00276266 +599 203 661 224 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0042465 +599 204 661 225 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00586391 +599 205 661 226 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00695036 +599 206 661 227 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00776623 +599 207 661 228 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00873172 +599 208 661 229 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00966273 +599 209 661 230 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0103852 +599 210 661 231 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0111042 +599 211 661 232 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0123303 +599 212 661 233 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0145261 +599 213 661 234 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0169551 +599 214 661 235 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0228297 +599 215 661 236 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0608448 +599 216 661 237 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0604562 +599 217 661 238 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0563406 +599 218 661 239 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0539199 +599 219 661 240 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0596613 +599 220 661 241 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0619613 +599 221 661 242 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0622059 +599 222 661 243 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0634823 +599 223 661 244 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.068615 +599 224 661 245 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0797143 +599 225 661 246 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0828139 +599 226 661 247 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0767459 +599 227 661 248 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0716772 +599 228 661 249 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0673405 +599 229 661 250 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0713208 +599 230 661 251 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0825705 +599 231 661 252 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.103528 +599 232 661 253 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.186837 +599 233 661 254 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.200835 +599 234 661 255 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.213019 +599 235 661 256 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.194571 +599 236 661 257 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.641359 +599 237 661 258 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.19003 +599 238 661 259 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.169815 +599 239 661 260 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.168848 +599 240 661 261 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.197033 +599 241 661 262 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.220229 +599 242 661 263 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.2426 +599 243 661 264 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.210193 +599 244 661 265 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.187908 +599 245 661 266 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.215707 +599 246 661 267 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.22955 +599 247 661 268 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.247713 +599 248 661 269 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.203709 +599 249 661 270 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.212435 +599 250 661 271 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.226591 +599 251 661 272 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.254711 +599 252 661 273 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.253274 +599 253 661 274 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.245345 +599 254 661 275 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0180353 +599 255 661 276 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0181502 +599 256 661 277 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0182481 +599 257 661 278 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0183254 +599 258 661 279 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.018396 +599 259 661 280 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0183098 +599 260 661 281 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0183189 +599 261 661 282 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.018457 +599 262 661 283 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0185911 +599 263 661 284 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.018722 +599 264 661 285 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0188287 +599 265 661 286 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0189527 +599 266 661 287 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0191029 +599 267 661 288 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0192799 +599 268 661 289 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0194995 +599 269 661 290 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0202208 +599 270 661 291 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0215652 +599 271 661 292 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0229962 +599 272 661 293 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0244768 +599 273 661 294 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0260795 +599 274 661 295 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.027214 +599 275 661 296 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.027986 +599 276 661 297 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0289399 +599 277 661 298 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0299632 +599 278 661 299 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0306171 +599 279 661 300 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0313478 +599 280 661 301 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0323692 +599 281 661 302 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0345456 +599 282 661 303 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0368559 +599 283 661 304 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0429396 +599 284 661 305 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0650455 +599 285 661 306 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.076685 +599 286 661 307 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0860056 +599 287 661 308 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0849405 +599 288 661 309 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.08618 +599 289 661 310 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0897104 +599 290 661 311 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0901583 +599 291 661 312 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0934123 +599 292 661 313 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0977448 +599 293 661 314 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.104507 +599 294 661 315 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.10947 +599 295 661 316 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.105101 +599 296 661 317 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.100513 +599 297 661 318 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0984842 +599 298 661 319 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.101136 +599 299 661 320 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.110841 +599 300 661 321 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.127006 +599 301 661 322 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.23182 +599 302 661 323 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.244524 +599 303 661 324 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.262528 +599 304 661 325 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.256797 +599 305 661 326 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.514676 +599 306 661 327 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.288411 +599 307 661 328 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.275803 +599 308 661 329 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.245206 +599 309 661 330 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.255878 +599 310 661 331 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.265653 +599 311 661 332 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.261489 +599 312 661 333 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.248904 +599 313 661 334 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.241274 +599 314 661 335 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.24063 +599 315 661 336 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.247283 +599 316 661 337 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.248098 +599 317 661 338 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.244493 +599 318 661 339 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.252848 +599 319 661 340 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.261156 +599 320 661 341 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.26271 +599 321 661 342 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.26259 +599 322 661 343 Der Par SPRratio_2004 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.262237 +599 323 661 345 Der Par SPRratio_2004 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0301655 +599 324 661 349 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0122433 +599 325 661 350 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.138821 +599 326 661 354 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.04974 +599 327 661 356 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.266429 +599 328 661 357 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00287625 +599 329 661 358 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_width_GNS(1) 0.000326814 +599 330 661 361 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0905295 +599 331 661 363 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0256706 +599 332 661 367 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0113327 +599 333 661 368 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0199312 +599 334 661 372 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0511988 +599 335 661 373 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.119488 +599 336 661 377 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0847427 +599 337 661 379 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.208341 +599 338 661 380 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00881444 +599 339 661 381 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0031029 +599 340 661 385 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0133034 +599 341 661 386 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0804968 +599 342 661 390 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0191594 +599 343 661 392 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.14851 +599 344 661 393 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0175675 +599 345 661 394 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00798695 +599 346 661 397 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0559349 +599 347 661 399 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.130652 +599 348 661 400 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0136366 +599 349 661 403 Der Par SPRratio_2004 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0782638 +599 350 661 404 Der Par SPRratio_2004 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00179612 +599 351 661 405 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0796486 +599 352 661 407 Der Par SPRratio_2004 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0241607 +599 353 661 411 Der Par SPRratio_2004 ln(DM_theta)_1 -0.0421733 +599 354 661 412 Der Par SPRratio_2004 ln(DM_theta)_2 -0.004324 +599 355 661 413 Der Par SPRratio_2004 ln(DM_theta)_3 -0.0141998 +599 356 661 414 Der Par SPRratio_2004 ln(DM_theta)_4 0.00142322 +599 357 661 415 Der Par SPRratio_2004 ln(DM_theta)_5 0.0167873 +599 358 661 420 Der Par SPRratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000137302 +599 359 661 421 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0257732 +599 360 661 422 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0467861 +599 361 661 423 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0850711 +599 362 661 424 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0244637 +599 363 661 425 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00876204 +599 364 661 426 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.013791 +599 365 661 427 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0107596 +599 366 661 428 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00936198 +599 367 661 429 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00016659 +599 368 661 430 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00237336 +599 369 661 431 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00402481 +599 370 661 432 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000893863 +599 371 661 433 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00473558 +599 372 661 434 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000219186 +599 373 661 435 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00593311 +599 374 661 436 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0109649 +599 375 661 437 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00349172 +599 376 661 438 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00677893 +599 377 661 439 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0121058 +599 378 661 440 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.02008 +599 379 661 441 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0129689 +599 380 661 442 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0117309 +599 381 661 443 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0189406 +599 382 661 444 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00179497 +599 383 661 445 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0107384 +599 384 661 446 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00872728 +599 385 661 447 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00479235 +599 386 661 448 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0138773 +599 387 661 449 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00168209 +599 388 661 450 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00165769 +599 389 661 451 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00162667 +599 390 661 452 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000930225 +599 391 661 453 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000519296 +599 392 661 454 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00250791 +599 393 661 455 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00648395 +599 394 661 456 Der Par SPRratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00417837 +599 395 661 457 Der Der SPRratio_2004 SSB_Virgin -0.430184 +599 396 661 458 Der Der SPRratio_2004 SSB_Initial -0.430184 +599 397 661 459 Der Der SPRratio_2004 SSB_1950 -0.430184 +599 398 661 460 Der Der SPRratio_2004 SSB_1951 -0.429911 +599 399 661 461 Der Der SPRratio_2004 SSB_1952 -0.429457 +599 400 661 462 Der Der SPRratio_2004 SSB_1953 -0.428856 +599 401 661 463 Der Der SPRratio_2004 SSB_1954 -0.428122 +599 402 661 464 Der Der SPRratio_2004 SSB_1955 -0.427364 +599 403 661 465 Der Der SPRratio_2004 SSB_1956 -0.427033 +599 404 661 466 Der Der SPRratio_2004 SSB_1957 -0.426899 +599 405 661 467 Der Der SPRratio_2004 SSB_1958 -0.426946 +599 406 661 468 Der Der SPRratio_2004 SSB_1959 -0.427137 +599 407 661 469 Der Der SPRratio_2004 SSB_1960 -0.426622 +599 408 661 470 Der Der SPRratio_2004 SSB_1961 -0.425818 +599 409 661 471 Der Der SPRratio_2004 SSB_1962 -0.424624 +599 410 661 472 Der Der SPRratio_2004 SSB_1963 -0.42343 +599 411 661 473 Der Der SPRratio_2004 SSB_1964 -0.422098 +599 412 661 474 Der Der SPRratio_2004 SSB_1965 -0.420621 +599 413 661 475 Der Der SPRratio_2004 SSB_1966 -0.418759 +599 414 661 476 Der Der SPRratio_2004 SSB_1967 -0.416509 +599 415 661 477 Der Der SPRratio_2004 SSB_1968 -0.413245 +599 416 661 478 Der Der SPRratio_2004 SSB_1969 -0.401504 +599 417 661 479 Der Der SPRratio_2004 SSB_1970 -0.387836 +599 418 661 480 Der Der SPRratio_2004 SSB_1971 -0.375288 +599 419 661 481 Der Der SPRratio_2004 SSB_1972 -0.360612 +599 420 661 482 Der Der SPRratio_2004 SSB_1973 -0.34729 +599 421 661 483 Der Der SPRratio_2004 SSB_1974 -0.340813 +599 422 661 484 Der Der SPRratio_2004 SSB_1975 -0.333745 +599 423 661 485 Der Der SPRratio_2004 SSB_1976 -0.32809 +599 424 661 486 Der Der SPRratio_2004 SSB_1977 -0.323068 +599 425 661 487 Der Der SPRratio_2004 SSB_1978 -0.320681 +599 426 661 488 Der Der SPRratio_2004 SSB_1979 -0.317321 +599 427 661 489 Der Der SPRratio_2004 SSB_1980 -0.312579 +599 428 661 490 Der Der SPRratio_2004 SSB_1981 -0.302674 +599 429 661 491 Der Der SPRratio_2004 SSB_1982 -0.292417 +599 430 661 492 Der Der SPRratio_2004 SSB_1983 -0.282555 +599 431 661 493 Der Der SPRratio_2004 SSB_1984 -0.290553 +599 432 661 494 Der Der SPRratio_2004 SSB_1985 -0.285306 +599 433 661 495 Der Der SPRratio_2004 SSB_1986 -0.271059 +599 434 661 496 Der Der SPRratio_2004 SSB_1987 -0.312532 +599 435 661 497 Der Der SPRratio_2004 SSB_1988 -0.349105 +599 436 661 498 Der Der SPRratio_2004 SSB_1989 -0.348768 +599 437 661 499 Der Der SPRratio_2004 SSB_1990 -0.348772 +599 438 661 500 Der Der SPRratio_2004 SSB_1991 -0.348908 +599 439 661 501 Der Der SPRratio_2004 SSB_1992 -0.348979 +599 440 661 502 Der Der SPRratio_2004 SSB_1993 -0.341767 +599 441 661 503 Der Der SPRratio_2004 SSB_1994 -0.337908 +599 442 661 504 Der Der SPRratio_2004 SSB_1995 -0.339206 +599 443 661 505 Der Der SPRratio_2004 SSB_1996 -0.34649 +599 444 661 506 Der Der SPRratio_2004 SSB_1997 -0.367728 +599 445 661 507 Der Der SPRratio_2004 SSB_1998 -0.389408 +599 446 661 508 Der Der SPRratio_2004 SSB_1999 -0.408027 +599 447 661 509 Der Der SPRratio_2004 SSB_2000 -0.427636 +599 448 661 510 Der Der SPRratio_2004 SSB_2001 -0.435846 +599 449 661 511 Der Der SPRratio_2004 SSB_2002 -0.451907 +599 450 661 512 Der Der SPRratio_2004 SSB_2003 -0.478148 +599 451 661 513 Der Der SPRratio_2004 SSB_2004 -0.528053 +599 452 661 514 Der Der SPRratio_2004 SSB_2005 -0.62309 +599 453 661 515 Der Der SPRratio_2004 SSB_2006 -0.696507 +599 454 661 516 Der Der SPRratio_2004 SSB_2007 -0.709255 +599 455 661 517 Der Der SPRratio_2004 SSB_2008 -0.705853 +599 456 661 518 Der Der SPRratio_2004 SSB_2009 -0.674842 +599 457 661 519 Der Der SPRratio_2004 SSB_2010 -0.65377 +599 458 661 520 Der Der SPRratio_2004 SSB_2011 -0.640295 +599 459 661 521 Der Der SPRratio_2004 SSB_2012 -0.62941 +599 460 661 522 Der Der SPRratio_2004 SSB_2013 -0.619487 +599 461 661 523 Der Der SPRratio_2004 SSB_2014 -0.611159 +599 462 661 524 Der Der SPRratio_2004 SSB_2015 -0.602769 +599 463 661 525 Der Der SPRratio_2004 SSB_2016 -0.597179 +599 464 661 526 Der Der SPRratio_2004 SSB_2017 -0.592701 +599 465 661 527 Der Der SPRratio_2004 SSB_2018 -0.58815 +599 466 661 528 Der Der SPRratio_2004 SSB_2019 -0.581945 +599 467 661 529 Der Der SPRratio_2004 SSB_2020 -0.574068 +599 468 661 530 Der Der SPRratio_2004 SSB_2021 -0.565266 +599 469 661 531 Der Der SPRratio_2004 SSB_2022 -0.554687 +599 470 661 532 Der Der SPRratio_2004 Recr_Virgin -0.421221 +599 471 661 533 Der Der SPRratio_2004 Recr_Initial -0.421221 +599 472 661 534 Der Der SPRratio_2004 Recr_1950 -0.421221 +599 473 661 535 Der Der SPRratio_2004 Recr_1951 -0.421218 +599 474 661 536 Der Der SPRratio_2004 Recr_1952 -0.421212 +599 475 661 537 Der Der SPRratio_2004 Recr_1953 -0.421204 +599 476 661 538 Der Der SPRratio_2004 Recr_1954 -0.421191 +599 477 661 539 Der Der SPRratio_2004 Recr_1955 -0.421177 +599 478 661 540 Der Der SPRratio_2004 Recr_1956 -0.421169 +599 479 661 541 Der Der SPRratio_2004 Recr_1957 -0.421164 +599 480 661 542 Der Der SPRratio_2004 Recr_1958 -0.421162 +599 481 661 543 Der Der SPRratio_2004 Recr_1959 -0.421165 +599 482 661 544 Der Der SPRratio_2004 Recr_1960 -0.421161 +599 483 661 545 Der Der SPRratio_2004 Recr_1961 -0.421155 +599 484 661 546 Der Der SPRratio_2004 Recr_1962 -0.421143 +599 485 661 547 Der Der SPRratio_2004 Recr_1963 -0.421128 +599 486 661 548 Der Der SPRratio_2004 Recr_1964 -0.42111 +599 487 661 549 Der Der SPRratio_2004 Recr_1965 -0.421091 +599 488 661 550 Der Der SPRratio_2004 Recr_1966 -0.421068 +599 489 661 551 Der Der SPRratio_2004 Recr_1967 -0.421042 +599 490 661 552 Der Der SPRratio_2004 Recr_1968 -0.421011 +599 491 661 553 Der Der SPRratio_2004 Recr_1969 -0.420909 +599 492 661 554 Der Der SPRratio_2004 Recr_1970 -0.420773 +599 493 661 555 Der Der SPRratio_2004 Recr_1971 -0.420607 +599 494 661 556 Der Der SPRratio_2004 Recr_1972 -0.420378 +599 495 661 557 Der Der SPRratio_2004 Recr_1973 -0.420106 +599 496 661 558 Der Der SPRratio_2004 Recr_1974 -0.419893 +599 497 661 559 Der Der SPRratio_2004 Recr_1975 -0.419632 +599 498 661 560 Der Der SPRratio_2004 Recr_1976 -0.419375 +599 499 661 561 Der Der SPRratio_2004 Recr_1977 -0.419126 +599 500 661 562 Der Der SPRratio_2004 Recr_1978 -0.418945 +599 501 661 563 Der Der SPRratio_2004 Recr_1979 -0.418744 +599 502 661 564 Der Der SPRratio_2004 Recr_1980 -0.0329272 +599 503 661 565 Der Der SPRratio_2004 Recr_1981 -0.0347896 +599 504 661 566 Der Der SPRratio_2004 Recr_1982 -0.117604 +599 505 661 567 Der Der SPRratio_2004 Recr_1983 0.0532017 +599 506 661 568 Der Der SPRratio_2004 Recr_1984 -0.0310893 +599 507 661 569 Der Der SPRratio_2004 Recr_1985 -0.0757405 +599 508 661 570 Der Der SPRratio_2004 Recr_1986 -0.116436 +599 509 661 571 Der Der SPRratio_2004 Recr_1987 -0.117351 +599 510 661 572 Der Der SPRratio_2004 Recr_1988 -0.00645112 +599 511 661 573 Der Der SPRratio_2004 Recr_1989 -0.0572311 +599 512 661 574 Der Der SPRratio_2004 Recr_1990 -0.0603075 +599 513 661 575 Der Der SPRratio_2004 Recr_1991 -0.147298 +599 514 661 576 Der Der SPRratio_2004 Recr_1992 -0.160922 +599 515 661 577 Der Der SPRratio_2004 Recr_1993 -0.085758 +599 516 661 578 Der Der SPRratio_2004 Recr_1994 -0.0724884 +599 517 661 579 Der Der SPRratio_2004 Recr_1995 -0.0519555 +599 518 661 580 Der Der SPRratio_2004 Recr_1996 -0.059616 +599 519 661 581 Der Der SPRratio_2004 Recr_1997 -0.109697 +599 520 661 582 Der Der SPRratio_2004 Recr_1998 -0.135476 +599 521 661 583 Der Der SPRratio_2004 Recr_1999 -0.196182 +599 522 661 584 Der Der SPRratio_2004 Recr_2000 -0.0586144 +599 523 661 585 Der Der SPRratio_2004 Recr_2001 -0.285834 +599 524 661 586 Der Der SPRratio_2004 Recr_2002 -0.0169171 +599 525 661 587 Der Der SPRratio_2004 Recr_2003 -0.219392 +599 526 661 588 Der Der SPRratio_2004 Recr_2004 -0.333839 +599 527 661 589 Der Der SPRratio_2004 Recr_2005 -0.126251 +599 528 661 590 Der Der SPRratio_2004 Recr_2006 -0.170495 +599 529 661 591 Der Der SPRratio_2004 Recr_2007 -0.298346 +599 530 661 592 Der Der SPRratio_2004 Recr_2008 -0.378002 +599 531 661 593 Der Der SPRratio_2004 Recr_2009 -0.396671 +599 532 661 594 Der Der SPRratio_2004 Recr_2010 -0.31357 +599 533 661 595 Der Der SPRratio_2004 Recr_2011 -0.280646 +599 534 661 596 Der Der SPRratio_2004 Recr_2012 -0.339 +599 535 661 597 Der Der SPRratio_2004 Recr_2013 -0.32237 +599 536 661 598 Der Der SPRratio_2004 Recr_2014 -0.412202 +599 537 661 599 Der Der SPRratio_2004 Recr_2015 -0.225547 +599 538 661 600 Der Der SPRratio_2004 Recr_2016 -0.212962 +599 539 661 601 Der Der SPRratio_2004 Recr_2017 -0.260444 +599 540 661 602 Der Der SPRratio_2004 Recr_2018 -0.385937 +599 541 661 603 Der Der SPRratio_2004 Recr_2019 -0.283379 +599 542 661 604 Der Der SPRratio_2004 Recr_2020 -0.256987 +599 543 661 605 Der Der SPRratio_2004 Recr_2021 -0.164269 +599 544 661 606 Der Der SPRratio_2004 Recr_2022 -0.026035 +599 545 661 607 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1950 0.034703 +599 546 661 608 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1951 0.0364279 +599 547 661 609 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1952 0.0340994 +599 548 661 610 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1953 0.0345458 +599 549 661 611 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1954 0.0333898 +599 550 661 612 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1955 0.0269779 +599 551 661 613 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1956 0.0266747 +599 552 661 614 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1957 0.0263315 +599 553 661 615 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1958 0.0265104 +599 554 661 616 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1959 0.0311193 +599 555 661 617 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1960 0.0300455 +599 556 661 618 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1961 0.0294599 +599 557 661 619 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1962 0.0299635 +599 558 661 620 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1963 0.0295017 +599 559 661 621 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1964 0.031254 +599 560 661 622 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1965 0.0307166 +599 561 661 623 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1966 0.0301722 +599 562 661 624 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1967 0.0299965 +599 563 661 625 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1968 0.0463995 +599 564 661 626 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1969 0.0479976 +599 565 661 627 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1970 0.050256 +599 566 661 628 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1971 0.0513504 +599 567 661 629 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1972 0.0533245 +599 568 661 630 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1973 0.0536848 +599 569 661 631 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1974 0.05612 +599 570 661 632 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1975 0.057389 +599 571 661 633 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1976 0.0577803 +599 572 661 634 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1977 0.060415 +599 573 661 635 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1978 0.0609904 +599 574 661 636 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1979 0.0617305 +599 575 661 637 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1980 0.0646011 +599 576 661 638 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1981 0.0667593 +599 577 661 639 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1982 0.0769556 +599 578 661 640 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1983 0.123884 +599 579 661 641 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1984 0.13344 +599 580 661 642 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1985 0.136711 +599 581 661 643 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1986 0.139792 +599 582 661 644 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1987 0.14679 +599 583 661 645 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1988 0.150902 +599 584 661 646 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1989 0.148535 +599 585 661 647 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1990 0.154505 +599 586 661 648 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1991 0.165572 +599 587 661 649 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1992 0.170914 +599 588 661 650 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1993 0.180695 +599 589 661 651 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1994 0.17533 +599 590 661 652 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1995 0.16925 +599 591 661 653 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1996 0.167994 +599 592 661 654 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1997 0.171829 +599 593 661 655 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1998 0.194737 +599 594 661 656 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_1999 0.222188 +599 595 661 657 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_2000 0.347975 +599 596 661 658 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_2001 0.366482 +599 597 661 659 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_2002 0.413128 +599 598 661 660 Der Der SPRratio_2004 SPRratio_2003 0.407484 +600 0 662 662 Der Std SPRratio_2005 _ 0.024818 +600 1 662 1 Der Par SPRratio_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0747663 +600 2 662 12 Der Par SPRratio_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0952923 +600 3 662 14 Der Par SPRratio_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 0.435111 +600 4 662 21 Der Par SPRratio_2005 SR_LN(R0) -0.431885 +600 5 662 26 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1980 -0.00481914 +600 6 662 27 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1981 -0.00868195 +600 7 662 28 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1982 -0.0815724 +600 8 662 29 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1983 0.0875651 +600 9 662 30 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1984 0.00139034 +600 10 662 31 Der Par SPRratio_2005 Early_RecrDev_1985 -0.00242783 +600 11 662 32 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1986 -0.0245826 +600 12 662 33 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1987 0.0154479 +600 13 662 34 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1988 0.0512598 +600 14 662 35 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1989 0.0391655 +600 15 662 36 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1990 -0.00302457 +600 16 662 37 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1991 -0.0370116 +600 17 662 38 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1992 -0.021476 +600 18 662 39 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1993 0.0376565 +600 19 662 40 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1994 0.0373754 +600 20 662 41 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1995 0.0638712 +600 21 662 42 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1996 0.0213979 +600 22 662 43 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1997 0.00399197 +600 23 662 44 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1998 -0.0276715 +600 24 662 45 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_1999 -0.0217036 +600 25 662 46 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2000 0.0177815 +600 26 662 47 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2001 -0.0536797 +600 27 662 48 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2002 0.142149 +600 28 662 49 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2003 0.104451 +600 29 662 50 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2004 0.0740643 +600 30 662 51 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2005 0.228964 +600 31 662 52 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2006 0.0576441 +600 32 662 53 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2007 -0.0377518 +600 33 662 54 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2008 -0.0978765 +600 34 662 55 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2009 -0.0796146 +600 35 662 56 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2010 -0.00457761 +600 36 662 57 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2011 0.00652139 +600 37 662 58 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2012 -0.0482444 +600 38 662 59 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2013 -0.0572662 +600 39 662 60 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2014 -0.125461 +600 40 662 61 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2015 -0.016115 +600 41 662 62 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2016 -0.043812 +600 42 662 63 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2017 -0.118325 +600 43 662 64 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2018 -0.208692 +600 44 662 65 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2019 -0.124549 +600 45 662 66 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2020 -0.100432 +600 46 662 67 Der Par SPRratio_2005 Main_RecrDev_2021 -0.0596301 +600 47 662 68 Der Par SPRratio_2005 ForeRecr_2022 0 +600 48 662 69 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0162356 +600 49 662 70 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0163642 +600 50 662 71 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.016483 +600 51 662 72 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0165847 +600 52 662 73 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0166813 +600 53 662 74 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0167059 +600 54 662 75 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0166606 +600 55 662 76 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.016615 +600 56 662 77 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0165693 +600 57 662 78 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0166235 +600 58 662 79 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0167828 +600 59 662 80 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0169506 +600 60 662 81 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0171092 +600 61 662 82 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0172515 +600 62 662 83 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0174093 +600 63 662 84 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0175955 +600 64 662 85 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0178065 +600 65 662 86 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0180662 +600 66 662 87 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0188569 +600 67 662 88 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0203203 +600 68 662 89 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0219184 +600 69 662 90 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0236291 +600 70 662 91 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0254954 +600 71 662 92 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0268888 +600 72 662 93 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0278578 +600 73 662 94 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0289539 +600 74 662 95 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0300503 +600 75 662 96 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0308903 +600 76 662 97 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0316273 +600 77 662 98 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0327742 +600 78 662 99 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0349028 +600 79 662 100 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.037485 +600 80 662 101 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0418405 +600 81 662 102 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0614681 +600 82 662 103 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0773391 +600 83 662 104 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0846131 +600 84 662 105 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0855631 +600 85 662 106 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.087093 +600 86 662 107 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0906419 +600 87 662 108 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0924014 +600 88 662 109 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0956157 +600 89 662 110 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0994648 +600 90 662 111 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.105797 +600 91 662 112 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.112424 +600 92 662 113 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.111344 +600 93 662 114 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.107038 +600 94 662 115 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.103313 +600 95 662 116 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.103829 +600 96 662 117 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.111622 +600 97 662 118 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.126638 +600 98 662 119 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.233926 +600 99 662 120 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.247704 +600 100 662 121 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.268824 +600 101 662 122 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.315363 +600 102 662 123 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.279097 +600 103 662 124 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.526249 +600 104 662 125 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.302689 +600 105 662 126 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.293684 +600 106 662 127 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.338612 +600 107 662 128 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.368117 +600 108 662 129 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.361573 +600 109 662 130 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.347483 +600 110 662 131 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.324261 +600 111 662 132 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.287939 +600 112 662 133 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.339967 +600 113 662 134 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.297959 +600 114 662 135 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.285079 +600 115 662 136 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.284648 +600 116 662 137 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.292763 +600 117 662 138 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.297891 +600 118 662 139 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.311332 +600 119 662 140 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.31343 +600 120 662 141 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0357512 +600 121 662 142 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0357903 +600 122 662 143 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0359934 +600 123 662 144 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0361333 +600 124 662 145 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.03625 +600 125 662 146 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0364506 +600 126 662 147 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0367394 +600 127 662 148 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0369321 +600 128 662 149 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0374635 +600 129 662 150 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0388052 +600 130 662 151 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0402146 +600 131 662 152 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0415886 +600 132 662 153 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0430674 +600 133 662 154 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0440245 +600 134 662 155 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0446138 +600 135 662 156 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0454106 +600 136 662 157 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0462705 +600 137 662 158 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.046943 +600 138 662 159 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0476866 +600 139 662 160 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.049012 +600 140 662 161 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0513644 +600 141 662 162 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0547182 +600 142 662 163 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0605805 +600 143 662 164 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0861623 +600 144 662 165 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0892981 +600 145 662 166 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0924523 +600 146 662 167 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0971167 +600 147 662 168 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.10335 +600 148 662 169 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.102706 +600 149 662 170 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.102166 +600 150 662 171 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.105521 +600 151 662 172 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.113694 +600 152 662 173 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.121711 +600 153 662 174 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.120474 +600 154 662 175 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.111362 +600 155 662 176 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.104141 +600 156 662 177 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.10105 +600 157 662 178 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.10763 +600 158 662 179 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.119703 +600 159 662 180 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.137496 +600 160 662 181 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.24983 +600 161 662 182 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.263818 +600 162 662 183 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.273212 +600 163 662 184 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.264428 +600 164 662 185 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.296742 +600 165 662 186 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.709897 +600 166 662 187 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.241011 +600 167 662 188 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.249153 +600 168 662 189 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.322185 +600 169 662 190 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.326328 +600 170 662 191 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.321914 +600 171 662 192 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.304542 +600 172 662 193 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.291742 +600 173 662 194 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.314001 +600 174 662 195 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.312457 +600 175 662 196 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.326834 +600 176 662 197 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.310577 +600 177 662 198 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.318558 +600 178 662 199 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.350683 +600 179 662 200 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.35518 +600 180 662 201 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.34066 +600 181 662 202 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.317276 +600 182 662 203 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00861326 +600 183 662 204 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00850195 +600 184 662 205 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00840517 +600 185 662 206 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00831 +600 186 662 207 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0082207 +600 187 662 208 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00819565 +600 188 662 209 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00823279 +600 189 662 210 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00827173 +600 190 662 211 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00831283 +600 191 662 212 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00826269 +600 192 662 213 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0081229 +600 193 662 214 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00797334 +600 194 662 215 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00783099 +600 195 662 216 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00770361 +600 196 662 217 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00755708 +600 197 662 218 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00739239 +600 198 662 219 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00720576 +600 199 662 220 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00696982 +600 200 662 221 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00615352 +600 201 662 222 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00475828 +600 202 662 223 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00328804 +600 203 662 224 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0017419 +600 204 662 225 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -5.79715e-05 +600 205 662 226 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00105848 +600 206 662 227 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00188669 +600 207 662 228 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00287771 +600 208 662 229 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00383975 +600 209 662 230 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00458155 +600 210 662 231 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00531142 +600 211 662 232 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0065629 +600 212 662 233 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00882463 +600 213 662 234 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0112479 +600 214 662 235 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0171836 +600 215 662 236 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0540623 +600 216 662 237 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0533373 +600 217 662 238 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0490174 +600 218 662 239 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0469327 +600 219 662 240 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0532461 +600 220 662 241 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0558178 +600 221 662 242 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0554629 +600 222 662 243 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0564103 +600 223 662 244 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0617732 +600 224 662 245 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0734182 +600 225 662 246 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0764922 +600 226 662 247 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0693039 +600 227 662 248 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0633672 +600 228 662 249 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0582941 +600 229 662 250 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0615983 +600 230 662 251 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0727397 +600 231 662 252 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0932249 +600 232 662 253 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.168545 +600 233 662 254 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.179824 +600 234 662 255 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.195711 +600 235 662 256 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.183671 +600 236 662 257 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.197689 +600 237 662 258 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.588373 +600 238 662 259 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.156399 +600 239 662 260 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.158787 +600 240 662 261 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.193417 +600 241 662 262 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.219269 +600 242 662 263 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.242074 +600 243 662 264 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.206218 +600 244 662 265 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.181354 +600 245 662 266 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.211679 +600 246 662 267 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.226314 +600 247 662 268 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.246059 +600 248 662 269 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.197497 +600 249 662 270 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.206479 +600 250 662 271 Der Par SPRratio_2005 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F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0220884 +600 265 662 286 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0222168 +600 266 662 287 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0223713 +600 267 662 288 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0225538 +600 268 662 289 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0227773 +600 269 662 290 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0235299 +600 270 662 291 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0249299 +600 271 662 292 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0264141 +600 272 662 293 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0279434 +600 273 662 294 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0295807 +600 274 662 295 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0307529 +600 275 662 296 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0315313 +600 276 662 297 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0324944 +600 277 662 298 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0335237 +600 278 662 299 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0342223 +600 279 662 300 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0349462 +600 280 662 301 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0360064 +600 281 662 302 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.038184 +600 282 662 303 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0406134 +600 283 662 304 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0466151 +600 284 662 305 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0681224 +600 285 662 306 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0791443 +600 286 662 307 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0878344 +600 287 662 308 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0870593 +600 288 662 309 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0887886 +600 289 662 310 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0924178 +600 290 662 311 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0926289 +600 291 662 312 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0957324 +600 292 662 313 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.100191 +600 293 662 314 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.107101 +600 294 662 315 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.111855 +600 295 662 316 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.106699 +600 296 662 317 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.101296 +600 297 662 318 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0986052 +600 298 662 319 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.100772 +600 299 662 320 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.109975 +600 300 662 321 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.125471 +600 301 662 322 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.228641 +600 302 662 323 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.239509 +600 303 662 324 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.25857 +600 304 662 325 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.255593 +600 305 662 326 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.265507 +600 306 662 327 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.514039 +600 307 662 328 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.284792 +600 308 662 329 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.263016 +600 309 662 330 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.275014 +600 310 662 331 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.285563 +600 311 662 332 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.279231 +600 312 662 333 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.263694 +600 313 662 334 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.254062 +600 314 662 335 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.252398 +600 315 662 336 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.259253 +600 316 662 337 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.259615 +600 317 662 338 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.255627 +600 318 662 339 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.263817 +600 319 662 340 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.272403 +600 320 662 341 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.274573 +600 321 662 342 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.27468 +600 322 662 343 Der Par SPRratio_2005 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.273837 +600 323 662 345 Der Par SPRratio_2005 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0177571 +600 324 662 349 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00735632 +600 325 662 350 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.136641 +600 326 662 354 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0516782 +600 327 662 356 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.312608 +600 328 662 357 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0520826 +600 329 662 358 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_width_GNS(1) 0.00157798 +600 330 662 361 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0636513 +600 331 662 363 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0126331 +600 332 662 367 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0284772 +600 333 662 368 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0128515 +600 334 662 372 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0407857 +600 335 662 373 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.108748 +600 336 662 377 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0946706 +600 337 662 379 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.222967 +600 338 662 380 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0252691 +600 339 662 381 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00653684 +600 340 662 385 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0143981 +600 341 662 386 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.07189 +600 342 662 390 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0204715 +600 343 662 392 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.145541 +600 344 662 393 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.01456 +600 345 662 394 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00194836 +600 346 662 397 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.061289 +600 347 662 399 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.135551 +600 348 662 400 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0158868 +600 349 662 403 Der Par SPRratio_2005 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.084143 +600 350 662 404 Der Par SPRratio_2005 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00475181 +600 351 662 405 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0836971 +600 352 662 407 Der Par SPRratio_2005 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0259399 +600 353 662 411 Der Par SPRratio_2005 ln(DM_theta)_1 -0.0401723 +600 354 662 412 Der Par SPRratio_2005 ln(DM_theta)_2 -0.000270398 +600 355 662 413 Der Par SPRratio_2005 ln(DM_theta)_3 -0.0293956 +600 356 662 414 Der Par SPRratio_2005 ln(DM_theta)_4 0.00134355 +600 357 662 415 Der Par SPRratio_2005 ln(DM_theta)_5 0.0132651 +600 358 662 420 Der Par SPRratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00832159 +600 359 662 421 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00486444 +600 360 662 422 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0169517 +600 361 662 423 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00751223 +600 362 662 424 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0432776 +600 363 662 425 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0202628 +600 364 662 426 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0104307 +600 365 662 427 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00971313 +600 366 662 428 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0102654 +600 367 662 429 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00295256 +600 368 662 430 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00140144 +600 369 662 431 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0043655 +600 370 662 432 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00150829 +600 371 662 433 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00561858 +600 372 662 434 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00211618 +600 373 662 435 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00705056 +600 374 662 436 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0116671 +600 375 662 437 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00329389 +600 376 662 438 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00723024 +600 377 662 439 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0190669 +600 378 662 440 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0143777 +600 379 662 441 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0245254 +600 380 662 442 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00640537 +600 381 662 443 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0204945 +600 382 662 444 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00281661 +600 383 662 445 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00966015 +600 384 662 446 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00668129 +600 385 662 447 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00667199 +600 386 662 448 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0151622 +600 387 662 449 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00170919 +600 388 662 450 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00191796 +600 389 662 451 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000585949 +600 390 662 452 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00122961 +600 391 662 453 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000318249 +600 392 662 454 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000636548 +600 393 662 455 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00796592 +600 394 662 456 Der Par SPRratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00463074 +600 395 662 457 Der Der SPRratio_2005 SSB_Virgin -0.441869 +600 396 662 458 Der Der SPRratio_2005 SSB_Initial -0.441869 +600 397 662 459 Der Der SPRratio_2005 SSB_1950 -0.441869 +600 398 662 460 Der Der SPRratio_2005 SSB_1951 -0.441586 +600 399 662 461 Der Der SPRratio_2005 SSB_1952 -0.441129 +600 400 662 462 Der Der SPRratio_2005 SSB_1953 -0.440534 +600 401 662 463 Der Der SPRratio_2005 SSB_1954 -0.439792 +600 402 662 464 Der Der SPRratio_2005 SSB_1955 -0.439019 +600 403 662 465 Der Der SPRratio_2005 SSB_1956 -0.438687 +600 404 662 466 Der Der SPRratio_2005 SSB_1957 -0.438546 +600 405 662 467 Der Der SPRratio_2005 SSB_1958 -0.438582 +600 406 662 468 Der Der SPRratio_2005 SSB_1959 -0.43876 +600 407 662 469 Der Der SPRratio_2005 SSB_1960 -0.438206 +600 408 662 470 Der Der SPRratio_2005 SSB_1961 -0.437379 +600 409 662 471 Der Der SPRratio_2005 SSB_1962 -0.436171 +600 410 662 472 Der Der SPRratio_2005 SSB_1963 -0.43498 +600 411 662 473 Der Der SPRratio_2005 SSB_1964 -0.433653 +600 412 662 474 Der Der SPRratio_2005 SSB_1965 -0.43218 +600 413 662 475 Der Der SPRratio_2005 SSB_1966 -0.430315 +600 414 662 476 Der Der SPRratio_2005 SSB_1967 -0.428055 +600 415 662 477 Der Der SPRratio_2005 SSB_1968 -0.424751 +600 416 662 478 Der Der SPRratio_2005 SSB_1969 -0.412842 +600 417 662 479 Der Der SPRratio_2005 SSB_1970 -0.398975 +600 418 662 480 Der Der SPRratio_2005 SSB_1971 -0.386248 +600 419 662 481 Der Der SPRratio_2005 SSB_1972 -0.371337 +600 420 662 482 Der Der SPRratio_2005 SSB_1973 -0.357793 +600 421 662 483 Der Der SPRratio_2005 SSB_1974 -0.351278 +600 422 662 484 Der Der SPRratio_2005 SSB_1975 -0.344165 +600 423 662 485 Der Der SPRratio_2005 SSB_1976 -0.338479 +600 424 662 486 Der Der SPRratio_2005 SSB_1977 -0.333424 +600 425 662 487 Der Der SPRratio_2005 SSB_1978 -0.331084 +600 426 662 488 Der Der SPRratio_2005 SSB_1979 -0.327703 +600 427 662 489 Der Der SPRratio_2005 SSB_1980 -0.322885 +600 428 662 490 Der Der SPRratio_2005 SSB_1981 -0.312694 +600 429 662 491 Der Der SPRratio_2005 SSB_1982 -0.302119 +600 430 662 492 Der Der SPRratio_2005 SSB_1983 -0.291789 +600 431 662 493 Der Der SPRratio_2005 SSB_1984 -0.299026 +600 432 662 494 Der Der SPRratio_2005 SSB_1985 -0.292316 +600 433 662 495 Der Der SPRratio_2005 SSB_1986 -0.2763 +600 434 662 496 Der Der SPRratio_2005 SSB_1987 -0.313983 +600 435 662 497 Der Der SPRratio_2005 SSB_1988 -0.352126 +600 436 662 498 Der Der SPRratio_2005 SSB_1989 -0.352054 +600 437 662 499 Der Der SPRratio_2005 SSB_1990 -0.351986 +600 438 662 500 Der Der SPRratio_2005 SSB_1991 -0.351967 +600 439 662 501 Der Der SPRratio_2005 SSB_1992 -0.352066 +600 440 662 502 Der Der SPRratio_2005 SSB_1993 -0.344655 +600 441 662 503 Der Der SPRratio_2005 SSB_1994 -0.3406 +600 442 662 504 Der Der SPRratio_2005 SSB_1995 -0.341512 +600 443 662 505 Der Der SPRratio_2005 SSB_1996 -0.348052 +600 444 662 506 Der Der SPRratio_2005 SSB_1997 -0.368202 +600 445 662 507 Der Der SPRratio_2005 SSB_1998 -0.388049 +600 446 662 508 Der Der SPRratio_2005 SSB_1999 -0.404772 +600 447 662 509 Der Der SPRratio_2005 SSB_2000 -0.422358 +600 448 662 510 Der Der SPRratio_2005 SSB_2001 -0.429175 +600 449 662 511 Der Der SPRratio_2005 SSB_2002 -0.443292 +600 450 662 512 Der Der SPRratio_2005 SSB_2003 -0.46808 +600 451 662 513 Der Der SPRratio_2005 SSB_2004 -0.518561 +600 452 662 514 Der Der SPRratio_2005 SSB_2005 -0.544271 +600 453 662 515 Der Der SPRratio_2005 SSB_2006 -0.688935 +600 454 662 516 Der Der SPRratio_2005 SSB_2007 -0.709617 +600 455 662 517 Der Der SPRratio_2005 SSB_2008 -0.708782 +600 456 662 518 Der Der SPRratio_2005 SSB_2009 -0.708976 +600 457 662 519 Der Der SPRratio_2005 SSB_2010 -0.691037 +600 458 662 520 Der Der SPRratio_2005 SSB_2011 -0.679175 +600 459 662 521 Der Der SPRratio_2005 SSB_2012 -0.667377 +600 460 662 522 Der Der SPRratio_2005 SSB_2013 -0.653808 +600 461 662 523 Der Der SPRratio_2005 SSB_2014 -0.639773 +600 462 662 524 Der Der SPRratio_2005 SSB_2015 -0.628354 +600 463 662 525 Der Der SPRratio_2005 SSB_2016 -0.620518 +600 464 662 526 Der Der SPRratio_2005 SSB_2017 -0.614025 +600 465 662 527 Der Der SPRratio_2005 SSB_2018 -0.607787 +600 466 662 528 Der Der SPRratio_2005 SSB_2019 -0.599852 +600 467 662 529 Der Der SPRratio_2005 SSB_2020 -0.591556 +600 468 662 530 Der Der SPRratio_2005 SSB_2021 -0.582478 +600 469 662 531 Der Der SPRratio_2005 SSB_2022 -0.571837 +600 470 662 532 Der Der SPRratio_2005 Recr_Virgin -0.431885 +600 471 662 533 Der Der SPRratio_2005 Recr_Initial -0.431885 +600 472 662 534 Der Der SPRratio_2005 Recr_1950 -0.431885 +600 473 662 535 Der Der SPRratio_2005 Recr_1951 -0.431883 +600 474 662 536 Der Der SPRratio_2005 Recr_1952 -0.431877 +600 475 662 537 Der Der SPRratio_2005 Recr_1953 -0.431868 +600 476 662 538 Der Der SPRratio_2005 Recr_1954 -0.431855 +600 477 662 539 Der Der SPRratio_2005 Recr_1955 -0.431842 +600 478 662 540 Der Der SPRratio_2005 Recr_1956 -0.431834 +600 479 662 541 Der Der SPRratio_2005 Recr_1957 -0.431829 +600 480 662 542 Der Der SPRratio_2005 Recr_1958 -0.431827 +600 481 662 543 Der Der SPRratio_2005 Recr_1959 -0.431829 +600 482 662 544 Der Der SPRratio_2005 Recr_1960 -0.431825 +600 483 662 545 Der Der SPRratio_2005 Recr_1961 -0.431818 +600 484 662 546 Der Der SPRratio_2005 Recr_1962 -0.431807 +600 485 662 547 Der Der SPRratio_2005 Recr_1963 -0.431791 +600 486 662 548 Der Der SPRratio_2005 Recr_1964 -0.431774 +600 487 662 549 Der Der SPRratio_2005 Recr_1965 -0.431756 +600 488 662 550 Der Der SPRratio_2005 Recr_1966 -0.431734 +600 489 662 551 Der Der SPRratio_2005 Recr_1967 -0.43171 +600 490 662 552 Der Der SPRratio_2005 Recr_1968 -0.431679 +600 491 662 553 Der Der SPRratio_2005 Recr_1969 -0.43158 +600 492 662 554 Der Der SPRratio_2005 Recr_1970 -0.431447 +600 493 662 555 Der Der SPRratio_2005 Recr_1971 -0.431286 +600 494 662 556 Der Der SPRratio_2005 Recr_1972 -0.431063 +600 495 662 557 Der Der SPRratio_2005 Recr_1973 -0.430797 +600 496 662 558 Der Der SPRratio_2005 Recr_1974 -0.430589 +600 497 662 559 Der Der SPRratio_2005 Recr_1975 -0.430335 +600 498 662 560 Der Der SPRratio_2005 Recr_1976 -0.430085 +600 499 662 561 Der Der SPRratio_2005 Recr_1977 -0.429841 +600 500 662 562 Der Der SPRratio_2005 Recr_1978 -0.429667 +600 501 662 563 Der Der SPRratio_2005 Recr_1979 -0.429471 +600 502 662 564 Der Der SPRratio_2005 Recr_1980 -0.0325058 +600 503 662 565 Der Der SPRratio_2005 Recr_1981 -0.0343908 +600 504 662 566 Der Der SPRratio_2005 Recr_1982 -0.114734 +600 505 662 567 Der Der SPRratio_2005 Recr_1983 0.049153 +600 506 662 568 Der Der SPRratio_2005 Recr_1984 -0.0317159 +600 507 662 569 Der Der SPRratio_2005 Recr_1985 -0.074883 +600 508 662 570 Der Der SPRratio_2005 Recr_1986 -0.117058 +600 509 662 571 Der Der SPRratio_2005 Recr_1987 -0.119278 +600 510 662 572 Der Der SPRratio_2005 Recr_1988 -0.00627864 +600 511 662 573 Der Der SPRratio_2005 Recr_1989 -0.0576906 +600 512 662 574 Der Der SPRratio_2005 Recr_1990 -0.0600426 +600 513 662 575 Der Der SPRratio_2005 Recr_1991 -0.147672 +600 514 662 576 Der Der SPRratio_2005 Recr_1992 -0.162179 +600 515 662 577 Der Der SPRratio_2005 Recr_1993 -0.0849624 +600 516 662 578 Der Der SPRratio_2005 Recr_1994 -0.0716073 +600 517 662 579 Der Der SPRratio_2005 Recr_1995 -0.0508082 +600 518 662 580 Der Der SPRratio_2005 Recr_1996 -0.0582726 +600 519 662 581 Der Der SPRratio_2005 Recr_1997 -0.108027 +600 520 662 582 Der Der SPRratio_2005 Recr_1998 -0.133256 +600 521 662 583 Der Der SPRratio_2005 Recr_1999 -0.195064 +600 522 662 584 Der Der SPRratio_2005 Recr_2000 -0.0549792 +600 523 662 585 Der Der SPRratio_2005 Recr_2001 -0.297402 +600 524 662 586 Der Der SPRratio_2005 Recr_2002 -0.0480338 +600 525 662 587 Der Der SPRratio_2005 Recr_2003 -0.215782 +600 526 662 588 Der Der SPRratio_2005 Recr_2004 -0.345694 +600 527 662 589 Der Der SPRratio_2005 Recr_2005 -0.0937298 +600 528 662 590 Der Der SPRratio_2005 Recr_2006 -0.181098 +600 529 662 591 Der Der SPRratio_2005 Recr_2007 -0.311058 +600 530 662 592 Der Der SPRratio_2005 Recr_2008 -0.389064 +600 531 662 593 Der Der SPRratio_2005 Recr_2009 -0.401725 +600 532 662 594 Der Der SPRratio_2005 Recr_2010 -0.322637 +600 533 662 595 Der Der SPRratio_2005 Recr_2011 -0.287709 +600 534 662 596 Der Der SPRratio_2005 Recr_2012 -0.347692 +600 535 662 597 Der Der SPRratio_2005 Recr_2013 -0.330126 +600 536 662 598 Der Der SPRratio_2005 Recr_2014 -0.42365 +600 537 662 599 Der Der SPRratio_2005 Recr_2015 -0.237778 +600 538 662 600 Der Der SPRratio_2005 Recr_2016 -0.221726 +600 539 662 601 Der Der SPRratio_2005 Recr_2017 -0.271346 +600 540 662 602 Der Der SPRratio_2005 Recr_2018 -0.398329 +600 541 662 603 Der Der SPRratio_2005 Recr_2019 -0.292636 +600 542 662 604 Der Der SPRratio_2005 Recr_2020 -0.259918 +600 543 662 605 Der Der SPRratio_2005 Recr_2021 -0.167648 +600 544 662 606 Der Der SPRratio_2005 Recr_2022 -0.0267344 +600 545 662 607 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1950 0.0357132 +600 546 662 608 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1951 0.0371487 +600 547 662 609 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1952 0.0352065 +600 548 662 610 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1953 0.0356233 +600 549 662 611 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1954 0.034565 +600 550 662 612 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1955 0.0264183 +600 551 662 613 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1956 0.0261347 +600 552 662 614 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1957 0.0258158 +600 553 662 615 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1958 0.0259847 +600 554 662 616 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1959 0.0324006 +600 555 662 617 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1960 0.0313936 +600 556 662 618 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1961 0.0308426 +600 557 662 619 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1962 0.0313426 +600 558 662 620 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1963 0.0309028 +600 559 662 621 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1964 0.0326048 +600 560 662 622 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1965 0.0321004 +600 561 662 623 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1966 0.0315869 +600 562 662 624 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1967 0.031428 +600 563 662 625 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1968 0.0484089 +600 564 662 626 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1969 0.0500894 +600 565 662 627 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1970 0.0524907 +600 566 662 628 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1971 0.0536831 +600 567 662 629 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1972 0.0557482 +600 568 662 630 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1973 0.0561406 +600 569 662 631 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1974 0.0586696 +600 570 662 632 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1975 0.0599551 +600 571 662 633 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1976 0.0603902 +600 572 662 634 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1977 0.0630605 +600 573 662 635 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1978 0.0635993 +600 574 662 636 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1979 0.0641756 +600 575 662 637 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1980 0.0669753 +600 576 662 638 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1981 0.0688927 +600 577 662 639 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1982 0.0790267 +600 578 662 640 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1983 0.124254 +600 579 662 641 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1984 0.133304 +600 580 662 642 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1985 0.136304 +600 581 662 643 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1986 0.13966 +600 582 662 644 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1987 0.14714 +600 583 662 645 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1988 0.151602 +600 584 662 646 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1989 0.148408 +600 585 662 647 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1990 0.154264 +600 586 662 648 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1991 0.165154 +600 587 662 649 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1992 0.170461 +600 588 662 650 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1993 0.180297 +600 589 662 651 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1994 0.173844 +600 590 662 652 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1995 0.166449 +600 591 662 653 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1996 0.163782 +600 592 662 654 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1997 0.166203 +600 593 662 655 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1998 0.187936 +600 594 662 656 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_1999 0.214196 +600 595 662 657 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_2000 0.336347 +600 596 662 658 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_2001 0.351581 +600 597 662 659 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_2002 0.400978 +600 598 662 660 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_2003 0.408078 +600 599 662 661 Der Der SPRratio_2005 SPRratio_2004 0.435422 +601 0 663 663 Der Std SPRratio_2006 _ 0.0274528 +601 1 663 1 Der Par SPRratio_2006 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0989814 +601 2 663 12 Der Par SPRratio_2006 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.109216 +601 3 663 14 Der Par SPRratio_2006 VonBert_K_Mal_GP_1 0.372422 +601 4 663 21 Der Par SPRratio_2006 SR_LN(R0) -0.377677 +601 5 663 26 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1980 -0.0041409 +601 6 663 27 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1981 -0.00742202 +601 7 663 28 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1982 -0.0692452 +601 8 663 29 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1983 0.0737216 +601 9 663 30 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1984 0.00131583 +601 10 663 31 Der Par SPRratio_2006 Early_RecrDev_1985 0.000450667 +601 11 663 32 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1986 -0.0177933 +601 12 663 33 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1987 0.0143555 +601 13 663 34 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1988 0.0443127 +601 14 663 35 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1989 0.0356366 +601 15 663 36 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1990 -0.0022648 +601 16 663 37 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1991 -0.0263745 +601 17 663 38 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1992 -0.0135035 +601 18 663 39 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1993 0.0345598 +601 19 663 40 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1994 0.0350358 +601 20 663 41 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1995 0.0575774 +601 21 663 42 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1996 0.0193012 +601 22 663 43 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1997 0.007354 +601 23 663 44 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1998 -0.0214197 +601 24 663 45 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_1999 -0.0169353 +601 25 663 46 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2000 0.0138514 +601 26 663 47 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2001 -0.0397856 +601 27 663 48 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2002 0.0915449 +601 28 663 49 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2003 0.060696 +601 29 663 50 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2004 0.0802082 +601 30 663 51 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2005 0.254628 +601 31 663 52 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2006 0.0914342 +601 32 663 53 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2007 -0.0305966 +601 33 663 54 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2008 -0.0875433 +601 34 663 55 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2009 -0.0729948 +601 35 663 56 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2010 -0.00761259 +601 36 663 57 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2011 0.000885631 +601 37 663 58 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2012 -0.0416566 +601 38 663 59 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2013 -0.0557703 +601 39 663 60 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2014 -0.11792 +601 40 663 61 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2015 -0.0280713 +601 41 663 62 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2016 -0.0420875 +601 42 663 63 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2017 -0.110274 +601 43 663 64 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2018 -0.194478 +601 44 663 65 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2019 -0.120962 +601 45 663 66 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2020 -0.100177 +601 46 663 67 Der Par SPRratio_2006 Main_RecrDev_2021 -0.0602151 +601 47 663 68 Der Par SPRratio_2006 ForeRecr_2022 0 +601 48 663 69 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0144973 +601 49 663 70 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0146123 +601 50 663 71 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0147197 +601 51 663 72 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0148143 +601 52 663 73 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0149055 +601 53 663 74 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0149317 +601 54 663 75 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0148943 +601 55 663 76 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0148553 +601 56 663 77 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0148149 +601 57 663 78 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0148641 +601 58 663 79 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0150078 +601 59 663 80 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0151601 +601 60 663 81 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0153052 +601 61 663 82 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0154362 +601 62 663 83 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0155811 +601 63 663 84 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0157513 +601 64 663 85 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0159443 +601 65 663 86 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0161821 +601 66 663 87 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0169011 +601 67 663 88 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0182351 +601 68 663 89 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0197072 +601 69 663 90 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.021301 +601 70 663 91 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.023048 +601 71 663 92 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0243693 +601 72 663 93 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0253024 +601 73 663 94 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0263403 +601 74 663 95 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0273688 +601 75 663 96 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0281619 +601 76 663 97 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0288609 +601 77 663 98 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0299311 +601 78 663 99 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0318947 +601 79 663 100 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0341164 +601 80 663 101 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0377972 +601 81 663 102 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0551195 +601 82 663 103 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0697543 +601 83 663 104 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0765184 +601 84 663 105 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0772765 +601 85 663 106 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0784145 +601 86 663 107 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0819067 +601 87 663 108 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0838218 +601 88 663 109 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.086679 +601 89 663 110 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.089667 +601 90 663 111 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0948934 +601 91 663 112 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.101165 +601 92 663 113 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.101037 +601 93 663 114 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0974492 +601 94 663 115 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0939171 +601 95 663 116 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0938272 +601 96 663 117 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.100121 +601 97 663 118 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.112998 +601 98 663 119 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.209867 +601 99 663 120 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.222972 +601 100 663 121 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.243483 +601 101 663 122 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.284891 +601 102 663 123 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.259957 +601 103 663 124 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.288727 +601 104 663 125 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.467462 +601 105 663 126 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.280119 +601 106 663 127 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.311763 +601 107 663 128 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.334906 +601 108 663 129 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.327579 +601 109 663 130 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.313611 +601 110 663 131 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.295357 +601 111 663 132 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.267807 +601 112 663 133 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.305813 +601 113 663 134 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.275001 +601 114 663 135 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.265556 +601 115 663 136 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.26633 +601 116 663 137 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.272655 +601 117 663 138 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.277104 +601 118 663 139 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.288171 +601 119 663 140 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.289984 +601 120 663 141 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0324691 +601 121 663 142 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0325066 +601 122 663 143 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0326896 +601 123 663 144 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0328141 +601 124 663 145 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0329173 +601 125 663 146 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0330944 +601 126 663 147 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0333507 +601 127 663 148 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.033522 +601 128 663 149 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0340081 +601 129 663 150 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0352293 +601 130 663 151 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0365159 +601 131 663 152 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0377783 +601 132 663 153 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0391344 +601 133 663 154 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0400124 +601 134 663 155 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0405679 +601 135 663 156 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0413063 +601 136 663 157 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0421005 +601 137 663 158 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0427245 +601 138 663 159 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0434189 +601 139 663 160 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0446455 +601 140 663 161 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0468063 +601 141 663 162 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0497268 +601 142 663 163 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.054892 +601 143 663 164 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.07722 +601 144 663 165 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0803794 +601 145 663 166 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0833073 +601 146 663 167 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0875768 +601 147 663 168 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0930427 +601 148 663 169 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0927575 +601 149 663 170 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0922028 +601 150 663 171 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0952733 +601 151 663 172 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.102419 +601 152 663 173 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.10937 +601 153 663 174 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.108171 +601 154 663 175 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.099996 +601 155 663 176 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0934667 +601 156 663 177 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.090735 +601 157 663 178 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0964152 +601 158 663 179 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.107065 +601 159 663 180 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.122593 +601 160 663 181 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.223704 +601 161 663 182 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.235877 +601 162 663 183 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.244917 +601 163 663 184 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.240226 +601 164 663 185 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.259989 +601 165 663 186 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.251207 +601 166 663 187 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.752799 +601 167 663 188 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.222213 +601 168 663 189 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.28504 +601 169 663 190 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.299509 +601 170 663 191 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.295961 +601 171 663 192 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.27817 +601 172 663 193 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.26644 +601 173 663 194 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.283156 +601 174 663 195 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.284614 +601 175 663 196 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.296034 +601 176 663 197 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.284566 +601 177 663 198 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.292248 +601 178 663 199 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.319457 +601 179 663 200 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.323893 +601 180 663 201 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.312503 +601 181 663 202 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.294458 +601 182 663 203 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00502157 +601 183 663 204 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00492321 +601 184 663 205 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00483258 +601 185 663 206 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00474291 +601 186 663 207 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00465819 +601 187 663 208 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00463211 +601 188 663 209 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00466319 +601 189 663 210 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00469744 +601 190 663 211 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00473412 +601 191 663 212 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00468964 +601 192 663 213 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00456361 +601 193 663 214 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00442738 +601 194 663 215 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00429674 +601 195 663 216 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0041792 +601 196 663 217 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00404601 +601 197 663 218 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00389579 +601 198 663 219 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00372465 +601 199 663 220 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00350888 +601 200 663 221 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0027744 +601 201 663 222 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00149666 +601 202 663 223 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.000127396 +601 203 663 224 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0013231 +601 204 663 225 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00289863 +601 205 663 226 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00396373 +601 206 663 227 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00475226 +601 207 663 228 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00567675 +601 208 663 229 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00657352 +601 209 663 230 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00727153 +601 210 663 231 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00795461 +601 211 663 232 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00910268 +601 212 663 233 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0111594 +601 213 663 234 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0130299 +601 214 663 235 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0179849 +601 215 663 236 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0506137 +601 216 663 237 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0513293 +601 217 663 238 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0475518 +601 218 663 239 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0452781 +601 219 663 240 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0504659 +601 220 663 241 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0537411 +601 221 663 242 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0538395 +601 222 663 243 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0541716 +601 223 663 244 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0581644 +601 224 663 245 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0680096 +601 225 663 246 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0717843 +601 226 663 247 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0662028 +601 227 663 248 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0607943 +601 228 663 249 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0561094 +601 229 663 250 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0583803 +601 230 663 251 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0677021 +601 231 663 252 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0855313 +601 232 663 253 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.156938 +601 233 663 254 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.167074 +601 234 663 255 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.182798 +601 235 663 256 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.176634 +601 236 663 257 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.194132 +601 237 663 258 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.186967 +601 238 663 259 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.540358 +601 239 663 260 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.149489 +601 240 663 261 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.185587 +601 241 663 262 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.208487 +601 242 663 263 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.225126 +601 243 663 264 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.195484 +601 244 663 265 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.174872 +601 245 663 266 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.199513 +601 246 663 267 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.21242 +601 247 663 268 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.230373 +601 248 663 269 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.190973 +601 249 663 270 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.199316 +601 250 663 271 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.212541 +601 251 663 272 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.239105 +601 252 663 273 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.238449 +601 253 663 274 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.230843 +601 254 663 275 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0196756 +601 255 663 276 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0197837 +601 256 663 277 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0198748 +601 257 663 278 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0199465 +601 258 663 279 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0200117 +601 259 663 280 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0199295 +601 260 663 281 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.019931 +601 261 663 282 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0200618 +601 262 663 283 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0201877 +601 263 663 284 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0203123 +601 264 663 285 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0204117 +601 265 663 286 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.020527 +601 266 663 287 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0206653 +601 267 663 288 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.020829 +601 268 663 289 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.02103 +601 269 663 290 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0217103 +601 270 663 291 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0229805 +601 271 663 292 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0243393 +601 272 663 293 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0257517 +601 273 663 294 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0272652 +601 274 663 295 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0283579 +601 275 663 296 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0290898 +601 276 663 297 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0299806 +601 277 663 298 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0309242 +601 278 663 299 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0315761 +601 279 663 300 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0322465 +601 280 663 301 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0332281 +601 281 663 302 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0352133 +601 282 663 303 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.037348 +601 283 663 304 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0425372 +601 284 663 305 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0614429 +601 285 663 306 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0717364 +601 286 663 307 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.079497 +601 287 663 308 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0788471 +601 288 663 309 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0803573 +601 289 663 310 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0839103 +601 290 663 311 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0843992 +601 291 663 312 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0869493 +601 292 663 313 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0905548 +601 293 663 314 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0964755 +601 294 663 315 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.100913 +601 295 663 316 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0968056 +601 296 663 317 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0919618 +601 297 663 318 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0893553 +601 298 663 319 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0909356 +601 299 663 320 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0987477 +601 300 663 321 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112286 +601 301 663 322 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.205292 +601 302 663 323 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.215729 +601 303 663 324 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.233314 +601 304 663 325 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.233539 +601 305 663 326 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.245639 +601 306 663 327 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.250655 +601 307 663 328 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.469008 +601 308 663 329 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.248417 +601 309 663 330 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.260228 +601 310 663 331 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.269922 +601 311 663 332 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.262898 +601 312 663 333 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.247282 +601 313 663 334 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.236778 +601 314 663 335 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.23366 +601 315 663 336 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.239676 +601 316 663 337 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.240223 +601 317 663 338 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.237437 +601 318 663 339 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.244897 +601 319 663 340 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.252391 +601 320 663 341 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.254475 +601 321 663 342 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.255235 +601 322 663 343 Der Par SPRratio_2006 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.25505 +601 323 663 345 Der Par SPRratio_2006 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0263463 +601 324 663 349 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00417296 +601 325 663 350 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.125916 +601 326 663 354 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0391458 +601 327 663 356 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.277949 +601 328 663 357 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00142974 +601 329 663 358 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_width_GNS(1) 0.00101147 +601 330 663 361 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0356952 +601 331 663 363 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00104781 +601 332 663 367 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0497796 +601 333 663 368 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00814759 +601 334 663 372 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0404992 +601 335 663 373 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.100185 +601 336 663 377 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.057019 +601 337 663 379 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.211918 +601 338 663 380 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.000552259 +601 339 663 381 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00975088 +601 340 663 385 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0241297 +601 341 663 386 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0635769 +601 342 663 390 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0252273 +601 343 663 392 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.141808 +601 344 663 393 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00735911 +601 345 663 394 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000122402 +601 346 663 397 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0606694 +601 347 663 399 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.131506 +601 348 663 400 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0170601 +601 349 663 403 Der Par SPRratio_2006 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0813796 +601 350 663 404 Der Par SPRratio_2006 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00478089 +601 351 663 405 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0843835 +601 352 663 407 Der Par SPRratio_2006 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0242027 +601 353 663 411 Der Par SPRratio_2006 ln(DM_theta)_1 -0.0399056 +601 354 663 412 Der Par SPRratio_2006 ln(DM_theta)_2 -0.00302494 +601 355 663 413 Der Par SPRratio_2006 ln(DM_theta)_3 -0.0258069 +601 356 663 414 Der Par SPRratio_2006 ln(DM_theta)_4 0.000944018 +601 357 663 415 Der Par SPRratio_2006 ln(DM_theta)_5 0.00614807 +601 358 663 420 Der Par SPRratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0105889 +601 359 663 421 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00396258 +601 360 663 422 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000452302 +601 361 663 423 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0235073 +601 362 663 424 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.03755 +601 363 663 425 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00117231 +601 364 663 426 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0282013 +601 365 663 427 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.022805 +601 366 663 428 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0172593 +601 367 663 429 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00603711 +601 368 663 430 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -6.38505e-05 +601 369 663 431 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00447406 +601 370 663 432 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00180953 +601 371 663 433 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00511366 +601 372 663 434 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00353996 +601 373 663 435 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00782886 +601 374 663 436 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0113539 +601 375 663 437 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0029035 +601 376 663 438 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00784006 +601 377 663 439 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0178658 +601 378 663 440 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0184258 +601 379 663 441 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0176462 +601 380 663 442 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00279509 +601 381 663 443 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0248797 +601 382 663 444 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00680793 +601 383 663 445 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00624224 +601 384 663 446 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00466927 +601 385 663 447 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00490287 +601 386 663 448 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0136258 +601 387 663 449 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00023512 +601 388 663 450 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000673664 +601 389 663 451 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00127808 +601 390 663 452 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00168774 +601 391 663 453 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -3.72995e-05 +601 392 663 454 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00179255 +601 393 663 455 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00678231 +601 394 663 456 Der Par SPRratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00434448 +601 395 663 457 Der Der SPRratio_2006 SSB_Virgin -0.391747 +601 396 663 458 Der Der SPRratio_2006 SSB_Initial -0.391747 +601 397 663 459 Der Der SPRratio_2006 SSB_1950 -0.391747 +601 398 663 460 Der Der SPRratio_2006 SSB_1951 -0.391538 +601 399 663 461 Der Der SPRratio_2006 SSB_1952 -0.391175 +601 400 663 462 Der Der SPRratio_2006 SSB_1953 -0.390657 +601 401 663 463 Der Der SPRratio_2006 SSB_1954 -0.390006 +601 402 663 464 Der Der SPRratio_2006 SSB_1955 -0.389324 +601 403 663 465 Der Der SPRratio_2006 SSB_1956 -0.389 +601 404 663 466 Der Der SPRratio_2006 SSB_1957 -0.388854 +601 405 663 467 Der Der SPRratio_2006 SSB_1958 -0.388876 +601 406 663 468 Der Der SPRratio_2006 SSB_1959 -0.389028 +601 407 663 469 Der Der SPRratio_2006 SSB_1960 -0.38859 +601 408 663 470 Der Der SPRratio_2006 SSB_1961 -0.387899 +601 409 663 471 Der Der SPRratio_2006 SSB_1962 -0.386861 +601 410 663 472 Der Der SPRratio_2006 SSB_1963 -0.385815 +601 411 663 473 Der Der SPRratio_2006 SSB_1964 -0.384644 +601 412 663 474 Der Der SPRratio_2006 SSB_1965 -0.383351 +601 413 663 475 Der Der SPRratio_2006 SSB_1966 -0.381715 +601 414 663 476 Der Der SPRratio_2006 SSB_1967 -0.379729 +601 415 663 477 Der Der SPRratio_2006 SSB_1968 -0.376832 +601 416 663 478 Der Der SPRratio_2006 SSB_1969 -0.366476 +601 417 663 479 Der Der SPRratio_2006 SSB_1970 -0.354382 +601 418 663 480 Der Der SPRratio_2006 SSB_1971 -0.343266 +601 419 663 481 Der Der SPRratio_2006 SSB_1972 -0.330238 +601 420 663 482 Der Der SPRratio_2006 SSB_1973 -0.318449 +601 421 663 483 Der Der SPRratio_2006 SSB_1974 -0.312771 +601 422 663 484 Der Der SPRratio_2006 SSB_1975 -0.30659 +601 423 663 485 Der Der SPRratio_2006 SSB_1976 -0.301673 +601 424 663 486 Der Der SPRratio_2006 SSB_1977 -0.297307 +601 425 663 487 Der Der SPRratio_2006 SSB_1978 -0.295279 +601 426 663 488 Der Der SPRratio_2006 SSB_1979 -0.292377 +601 427 663 489 Der Der SPRratio_2006 SSB_1980 -0.28824 +601 428 663 490 Der Der SPRratio_2006 SSB_1981 -0.279461 +601 429 663 491 Der Der SPRratio_2006 SSB_1982 -0.270226 +601 430 663 492 Der Der SPRratio_2006 SSB_1983 -0.261183 +601 431 663 493 Der Der SPRratio_2006 SSB_1984 -0.26763 +601 432 663 494 Der Der SPRratio_2006 SSB_1985 -0.261653 +601 433 663 495 Der Der SPRratio_2006 SSB_1986 -0.24731 +601 434 663 496 Der Der SPRratio_2006 SSB_1987 -0.278602 +601 435 663 497 Der Der SPRratio_2006 SSB_1988 -0.314771 +601 436 663 498 Der Der SPRratio_2006 SSB_1989 -0.315305 +601 437 663 499 Der Der SPRratio_2006 SSB_1990 -0.315646 +601 438 663 500 Der Der SPRratio_2006 SSB_1991 -0.315409 +601 439 663 501 Der Der SPRratio_2006 SSB_1992 -0.315532 +601 440 663 502 Der Der SPRratio_2006 SSB_1993 -0.308837 +601 441 663 503 Der Der SPRratio_2006 SSB_1994 -0.305209 +601 442 663 504 Der Der SPRratio_2006 SSB_1995 -0.306099 +601 443 663 505 Der Der SPRratio_2006 SSB_1996 -0.311295 +601 444 663 506 Der Der SPRratio_2006 SSB_1997 -0.328278 +601 445 663 507 Der Der SPRratio_2006 SSB_1998 -0.345997 +601 446 663 508 Der Der SPRratio_2006 SSB_1999 -0.360679 +601 447 663 509 Der Der SPRratio_2006 SSB_2000 -0.376262 +601 448 663 510 Der Der SPRratio_2006 SSB_2001 -0.382454 +601 449 663 511 Der Der SPRratio_2006 SSB_2002 -0.394925 +601 450 663 512 Der Der SPRratio_2006 SSB_2003 -0.417102 +601 451 663 513 Der Der SPRratio_2006 SSB_2004 -0.463317 +601 452 663 514 Der Der SPRratio_2006 SSB_2005 -0.487919 +601 453 663 515 Der Der SPRratio_2006 SSB_2006 -0.541904 +601 454 663 516 Der Der SPRratio_2006 SSB_2007 -0.659309 +601 455 663 517 Der Der SPRratio_2006 SSB_2008 -0.664596 +601 456 663 518 Der Der SPRratio_2006 SSB_2009 -0.665286 +601 457 663 519 Der Der SPRratio_2006 SSB_2010 -0.654876 +601 458 663 520 Der Der SPRratio_2006 SSB_2011 -0.640859 +601 459 663 521 Der Der SPRratio_2006 SSB_2012 -0.626756 +601 460 663 522 Der Der SPRratio_2006 SSB_2013 -0.609869 +601 461 663 523 Der Der SPRratio_2006 SSB_2014 -0.592565 +601 462 663 524 Der Der SPRratio_2006 SSB_2015 -0.57914 +601 463 663 525 Der Der SPRratio_2006 SSB_2016 -0.570467 +601 464 663 526 Der Der SPRratio_2006 SSB_2017 -0.563771 +601 465 663 527 Der Der SPRratio_2006 SSB_2018 -0.558066 +601 466 663 528 Der Der SPRratio_2006 SSB_2019 -0.550899 +601 467 663 529 Der Der SPRratio_2006 SSB_2020 -0.544087 +601 468 663 530 Der Der SPRratio_2006 SSB_2021 -0.535873 +601 469 663 531 Der Der SPRratio_2006 SSB_2022 -0.526371 +601 470 663 532 Der Der SPRratio_2006 Recr_Virgin -0.377678 +601 471 663 533 Der Der SPRratio_2006 Recr_Initial -0.377678 +601 472 663 534 Der Der SPRratio_2006 Recr_1950 -0.377678 +601 473 663 535 Der Der SPRratio_2006 Recr_1951 -0.377677 +601 474 663 536 Der Der SPRratio_2006 Recr_1952 -0.377673 +601 475 663 537 Der Der SPRratio_2006 Recr_1953 -0.377666 +601 476 663 538 Der Der SPRratio_2006 Recr_1954 -0.377655 +601 477 663 539 Der Der SPRratio_2006 Recr_1955 -0.377644 +601 478 663 540 Der Der SPRratio_2006 Recr_1956 -0.377635 +601 479 663 541 Der Der SPRratio_2006 Recr_1957 -0.377631 +601 480 663 542 Der Der SPRratio_2006 Recr_1958 -0.377629 +601 481 663 543 Der Der SPRratio_2006 Recr_1959 -0.37763 +601 482 663 544 Der Der SPRratio_2006 Recr_1960 -0.377629 +601 483 663 545 Der Der SPRratio_2006 Recr_1961 -0.377624 +601 484 663 546 Der Der SPRratio_2006 Recr_1962 -0.377615 +601 485 663 547 Der Der SPRratio_2006 Recr_1963 -0.377603 +601 486 663 548 Der Der SPRratio_2006 Recr_1964 -0.377588 +601 487 663 549 Der Der SPRratio_2006 Recr_1965 -0.377572 +601 488 663 550 Der Der SPRratio_2006 Recr_1966 -0.377555 +601 489 663 551 Der Der SPRratio_2006 Recr_1967 -0.377535 +601 490 663 552 Der Der SPRratio_2006 Recr_1968 -0.37751 +601 491 663 553 Der Der SPRratio_2006 Recr_1969 -0.377434 +601 492 663 554 Der Der SPRratio_2006 Recr_1970 -0.37733 +601 493 663 555 Der Der SPRratio_2006 Recr_1971 -0.377203 +601 494 663 556 Der Der SPRratio_2006 Recr_1972 -0.377027 +601 495 663 557 Der Der SPRratio_2006 Recr_1973 -0.376818 +601 496 663 558 Der Der SPRratio_2006 Recr_1974 -0.37665 +601 497 663 559 Der Der SPRratio_2006 Recr_1975 -0.376446 +601 498 663 560 Der Der SPRratio_2006 Recr_1976 -0.376246 +601 499 663 561 Der Der SPRratio_2006 Recr_1977 -0.376052 +601 500 663 562 Der Der SPRratio_2006 Recr_1978 -0.37591 +601 501 663 563 Der Der SPRratio_2006 Recr_1979 -0.375756 +601 502 663 564 Der Der SPRratio_2006 Recr_1980 -0.0283662 +601 503 663 565 Der Der SPRratio_2006 Recr_1981 -0.0299202 +601 504 663 566 Der Der SPRratio_2006 Recr_1982 -0.0982682 +601 505 663 567 Der Der SPRratio_2006 Recr_1983 0.0400811 +601 506 663 568 Der Der SPRratio_2006 Recr_1984 -0.0276778 +601 507 663 569 Der Der SPRratio_2006 Recr_1985 -0.0630276 +601 508 663 570 Der Der SPRratio_2006 Recr_1986 -0.099015 +601 509 663 571 Der Der SPRratio_2006 Recr_1987 -0.103683 +601 510 663 572 Der Der SPRratio_2006 Recr_1988 -0.00614395 +601 511 663 573 Der Der SPRratio_2006 Recr_1989 -0.0493895 +601 512 663 574 Der Der SPRratio_2006 Recr_1990 -0.0523858 +601 513 663 575 Der Der SPRratio_2006 Recr_1991 -0.123987 +601 514 663 576 Der Der SPRratio_2006 Recr_1992 -0.137428 +601 515 663 577 Der Der SPRratio_2006 Recr_1993 -0.0733334 +601 516 663 578 Der Der SPRratio_2006 Recr_1994 -0.0609403 +601 517 663 579 Der Der SPRratio_2006 Recr_1995 -0.0435231 +601 518 663 580 Der Der SPRratio_2006 Recr_1996 -0.0509481 +601 519 663 581 Der Der SPRratio_2006 Recr_1997 -0.0912609 +601 520 663 582 Der Der SPRratio_2006 Recr_1998 -0.114349 +601 521 663 583 Der Der SPRratio_2006 Recr_1999 -0.169313 +601 522 663 584 Der Der SPRratio_2006 Recr_2000 -0.0500975 +601 523 663 585 Der Der SPRratio_2006 Recr_2001 -0.254338 +601 524 663 586 Der Der SPRratio_2006 Recr_2002 -0.0769211 +601 525 663 587 Der Der SPRratio_2006 Recr_2003 -0.221358 +601 526 663 588 Der Der SPRratio_2006 Recr_2004 -0.291692 +601 527 663 589 Der Der SPRratio_2006 Recr_2005 -0.0286005 +601 528 663 590 Der Der SPRratio_2006 Recr_2006 -0.109794 +601 529 663 591 Der Der SPRratio_2006 Recr_2007 -0.275657 +601 530 663 592 Der Der SPRratio_2006 Recr_2008 -0.349365 +601 531 663 593 Der Der SPRratio_2006 Recr_2009 -0.361408 +601 532 663 594 Der Der SPRratio_2006 Recr_2010 -0.293193 +601 533 663 595 Der Der SPRratio_2006 Recr_2011 -0.263237 +601 534 663 596 Der Der SPRratio_2006 Recr_2012 -0.31095 +601 535 663 597 Der Der SPRratio_2006 Recr_2013 -0.299506 +601 536 663 598 Der Der SPRratio_2006 Recr_2014 -0.382162 +601 537 663 599 Der Der SPRratio_2006 Recr_2015 -0.224036 +601 538 663 600 Der Der SPRratio_2006 Recr_2016 -0.199586 +601 539 663 601 Der Der SPRratio_2006 Recr_2017 -0.245378 +601 540 663 602 Der Der SPRratio_2006 Recr_2018 -0.360662 +601 541 663 603 Der Der SPRratio_2006 Recr_2019 -0.268363 +601 542 663 604 Der Der SPRratio_2006 Recr_2020 -0.239886 +601 543 663 605 Der Der SPRratio_2006 Recr_2021 -0.155364 +601 544 663 606 Der Der SPRratio_2006 Recr_2022 -0.0237243 +601 545 663 607 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1950 0.0324704 +601 546 663 608 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1951 0.0338954 +601 547 663 609 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1952 0.0319689 +601 548 663 610 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1953 0.0323655 +601 549 663 611 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1954 0.0313582 +601 550 663 612 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1955 0.024503 +601 551 663 613 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1956 0.0242328 +601 552 663 614 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1957 0.0239265 +601 553 663 615 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1958 0.0240884 +601 554 663 616 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1959 0.0293305 +601 555 663 617 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1960 0.0283802 +601 556 663 618 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1961 0.0278621 +601 557 663 619 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1962 0.0283232 +601 558 663 620 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1963 0.0279115 +601 559 663 621 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1964 0.0294958 +601 560 663 622 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1965 0.0290205 +601 561 663 623 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1966 0.0285384 +601 562 663 624 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1967 0.028389 +601 563 663 625 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1968 0.0444485 +601 564 663 626 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1969 0.0459941 +601 565 663 627 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1970 0.0481464 +601 566 663 628 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1971 0.0492835 +601 567 663 629 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1972 0.0511082 +601 568 663 630 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1973 0.0513601 +601 569 663 631 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1974 0.0538323 +601 570 663 632 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1975 0.0550329 +601 571 663 633 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1976 0.0554152 +601 572 663 634 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1977 0.0579621 +601 573 663 635 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1978 0.0585198 +601 574 663 636 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1979 0.0591943 +601 575 663 637 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1980 0.0618418 +601 576 663 638 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1981 0.0634265 +601 577 663 639 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1982 0.0722565 +601 578 663 640 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1983 0.11215 +601 579 663 641 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1984 0.121421 +601 580 663 642 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1985 0.124233 +601 581 663 643 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1986 0.12707 +601 582 663 644 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1987 0.133453 +601 583 663 645 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1988 0.138274 +601 584 663 646 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1989 0.135991 +601 585 663 647 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1990 0.14083 +601 586 663 648 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1991 0.149866 +601 587 663 649 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1992 0.153832 +601 588 663 650 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1993 0.163454 +601 589 663 651 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1994 0.158505 +601 590 663 652 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1995 0.151931 +601 591 663 653 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1996 0.14953 +601 592 663 654 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1997 0.151063 +601 593 663 655 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1998 0.16978 +601 594 663 656 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_1999 0.192574 +601 595 663 657 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2000 0.304054 +601 596 663 658 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2001 0.318075 +601 597 663 659 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2002 0.364216 +601 598 663 660 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2003 0.37563 +601 599 663 661 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2004 0.403331 +601 600 663 662 Der Der SPRratio_2006 SPRratio_2005 0.399832 +602 0 664 664 Der Std SPRratio_2007 _ 0.025097 +602 1 664 1 Der Par SPRratio_2007 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0987435 +602 2 664 12 Der Par SPRratio_2007 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0947131 +602 3 664 14 Der Par SPRratio_2007 VonBert_K_Mal_GP_1 0.377616 +602 4 664 21 Der Par SPRratio_2007 SR_LN(R0) -0.371253 +602 5 664 26 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1980 -0.00450013 +602 6 664 27 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1981 -0.0077537 +602 7 664 28 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1982 -0.0698208 +602 8 664 29 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1983 0.0746049 +602 9 664 30 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1984 0.000917691 +602 10 664 31 Der Par SPRratio_2007 Early_RecrDev_1985 -0.000334971 +602 11 664 32 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1986 -0.0185889 +602 12 664 33 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1987 0.0151063 +602 13 664 34 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1988 0.0442709 +602 14 664 35 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1989 0.03545 +602 15 664 36 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1990 -0.00262353 +602 16 664 37 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1991 -0.0273816 +602 17 664 38 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1992 -0.0134398 +602 18 664 39 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1993 0.0353922 +602 19 664 40 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1994 0.0354389 +602 20 664 41 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1995 0.0582256 +602 21 664 42 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1996 0.0196925 +602 22 664 43 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1997 0.00747406 +602 23 664 44 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1998 -0.0203981 +602 24 664 45 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_1999 -0.0152241 +602 25 664 46 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2000 0.0141843 +602 26 664 47 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2001 -0.0386155 +602 27 664 48 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2002 0.0907132 +602 28 664 49 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2003 0.0545155 +602 29 664 50 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2004 0.0368365 +602 30 664 51 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2005 0.210028 +602 31 664 52 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2006 0.130726 +602 32 664 53 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2007 -0.0016674 +602 33 664 54 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2008 -0.0972365 +602 34 664 55 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2009 -0.0729343 +602 35 664 56 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2010 -0.00486517 +602 36 664 57 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2011 0.00810085 +602 37 664 58 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2012 -0.0376004 +602 38 664 59 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2013 -0.0529449 +602 39 664 60 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2014 -0.115424 +602 40 664 61 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2015 -0.0266058 +602 41 664 62 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2016 -0.0412502 +602 42 664 63 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2017 -0.10897 +602 43 664 64 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2018 -0.195815 +602 44 664 65 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2019 -0.12401 +602 45 664 66 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2020 -0.10211 +602 46 664 67 Der Par SPRratio_2007 Main_RecrDev_2021 -0.0621398 +602 47 664 68 Der Par SPRratio_2007 ForeRecr_2022 0 +602 48 664 69 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0129898 +602 49 664 70 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0131019 +602 50 664 71 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0132076 +602 51 664 72 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0133015 +602 52 664 73 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0133919 +602 53 664 74 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0134191 +602 54 664 75 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0133842 +602 55 664 76 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0133474 +602 56 664 77 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0133091 +602 57 664 78 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0133571 +602 58 664 79 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0134966 +602 59 664 80 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0136444 +602 60 664 81 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0137849 +602 61 664 82 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0139115 +602 62 664 83 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0140514 +602 63 664 84 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0142161 +602 64 664 85 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0144035 +602 65 664 86 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0146342 +602 66 664 87 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0153291 +602 67 664 88 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.016621 +602 68 664 89 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0180512 +602 69 664 90 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0196025 +602 70 664 91 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0213039 +602 71 664 92 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0225958 +602 72 664 93 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0235086 +602 73 664 94 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0245197 +602 74 664 95 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0255205 +602 75 664 96 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0262924 +602 76 664 97 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0269717 +602 77 664 98 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0280114 +602 78 664 99 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0299222 +602 79 664 100 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.032109 +602 80 664 101 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0357877 +602 81 664 102 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0531101 +602 82 664 103 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0676855 +602 83 664 104 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0744443 +602 84 664 105 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0751768 +602 85 664 106 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0762397 +602 86 664 107 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0795807 +602 87 664 108 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0813673 +602 88 664 109 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0841571 +602 89 664 110 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0870885 +602 90 664 111 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0922419 +602 91 664 112 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0983962 +602 92 664 113 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0981632 +602 93 664 114 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0945015 +602 94 664 115 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0907975 +602 95 664 116 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0904298 +602 96 664 117 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0963316 +602 97 664 118 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.108696 +602 98 664 119 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.201934 +602 99 664 120 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.214475 +602 100 664 121 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.234151 +602 101 664 122 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.275093 +602 102 664 123 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.248161 +602 103 664 124 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.28644 +602 104 664 125 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.244272 +602 105 664 126 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.468489 +602 106 664 127 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.315955 +602 107 664 128 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.342305 +602 108 664 129 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.333471 +602 109 664 130 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.317049 +602 110 664 131 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.297221 +602 111 664 132 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.269456 +602 112 664 133 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.304873 +602 113 664 134 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.274286 +602 114 664 135 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.264325 +602 115 664 136 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.265039 +602 116 664 137 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.271307 +602 117 664 138 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.275578 +602 118 664 139 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.286454 +602 119 664 140 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.288357 +602 120 664 141 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0312345 +602 121 664 142 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0312761 +602 122 664 143 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0314537 +602 123 664 144 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0315736 +602 124 664 145 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0316722 +602 125 664 146 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.03184 +602 126 664 147 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0320851 +602 127 664 148 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0322493 +602 128 664 149 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0327232 +602 129 664 150 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0339052 +602 130 664 151 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0351503 +602 131 664 152 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0363742 +602 132 664 153 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.037684 +602 133 664 154 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0385268 +602 134 664 155 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.039068 +602 135 664 156 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.039781 +602 136 664 157 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0405497 +602 137 664 158 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0411555 +602 138 664 159 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0418397 +602 139 664 160 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0430517 +602 140 664 161 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0451818 +602 141 664 162 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0480929 +602 142 664 163 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0532452 +602 143 664 164 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0755951 +602 144 664 165 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0786504 +602 145 664 166 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0815498 +602 146 664 167 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0857414 +602 147 664 168 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0911421 +602 148 664 169 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0907165 +602 149 664 170 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0901092 +602 150 664 171 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.09308 +602 151 664 172 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.100118 +602 152 664 173 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.106989 +602 153 664 174 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.105743 +602 154 664 175 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0975101 +602 155 664 176 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0908771 +602 156 664 177 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0879363 +602 157 664 178 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0933001 +602 158 664 179 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.10356 +602 159 664 180 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.118607 +602 160 664 181 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.216181 +602 161 664 182 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.227755 +602 162 664 183 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.235591 +602 163 664 184 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.229382 +602 164 664 185 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.257793 +602 165 664 186 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.250236 +602 166 664 187 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.235628 +602 167 664 188 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.749976 +602 168 664 189 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.283978 +602 169 664 190 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.302135 +602 170 664 191 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.299506 +602 171 664 192 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.280054 +602 172 664 193 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.266687 +602 173 664 194 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.282903 +602 174 664 195 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.283723 +602 175 664 196 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.295259 +602 176 664 197 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.283648 +602 177 664 198 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.291518 +602 178 664 199 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.318402 +602 179 664 200 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.323583 +602 180 664 201 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.312145 +602 181 664 202 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.293553 +602 182 664 203 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00044848 +602 183 664 204 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.000354588 +602 184 664 205 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.000264849 +602 185 664 206 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.000179818 +602 186 664 207 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -9.8718e-05 +602 187 664 208 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -7.45595e-05 +602 188 664 209 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.000104294 +602 189 664 210 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.000136096 +602 190 664 211 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.000169565 +602 191 664 212 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.000126018 +602 192 664 213 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -5.25858e-06 +602 193 664 214 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.000123322 +602 194 664 215 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.000245822 +602 195 664 216 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.000356176 +602 196 664 217 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.000480461 +602 197 664 218 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000623225 +602 198 664 219 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000785874 +602 199 664 220 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.000989959 +602 200 664 221 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00168519 +602 201 664 222 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00291024 +602 202 664 223 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00421814 +602 203 664 224 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00560007 +602 204 664 225 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00709987 +602 205 664 226 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00811367 +602 206 664 227 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00886037 +602 207 664 228 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00974454 +602 208 664 229 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0106034 +602 209 664 230 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0112694 +602 210 664 231 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0119269 +602 211 664 232 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0130398 +602 212 664 233 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0150349 +602 213 664 234 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0170503 +602 214 664 235 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0220225 +602 215 664 236 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0541315 +602 216 664 237 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0544829 +602 217 664 238 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0511867 +602 218 664 239 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0492913 +602 219 664 240 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0542596 +602 220 664 241 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0566078 +602 221 664 242 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0567677 +602 222 664 243 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0575686 +602 223 664 244 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0618222 +602 224 664 245 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0712897 +602 225 664 246 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0739516 +602 226 664 247 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0680994 +602 227 664 248 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0628436 +602 228 664 249 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0583319 +602 229 664 250 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0608486 +602 230 664 251 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0698786 +602 231 664 252 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0871252 +602 232 664 253 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.158053 +602 233 664 254 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.168147 +602 234 664 255 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.181726 +602 235 664 256 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.175223 +602 236 664 257 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.19281 +602 237 664 258 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.191923 +602 238 664 259 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.163794 +602 239 664 260 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.564343 +602 240 664 261 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.196613 +602 241 664 262 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.220747 +602 242 664 263 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.231862 +602 243 664 264 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.202474 +602 244 664 265 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.183203 +602 245 664 266 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.206538 +602 246 664 267 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.2187 +602 247 664 268 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.235479 +602 248 664 269 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.198493 +602 249 664 270 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.207858 +602 250 664 271 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.221378 +602 251 664 272 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.246284 +602 252 664 273 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.24487 +602 253 664 274 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.237039 +602 254 664 275 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0177824 +602 255 664 276 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0178878 +602 256 664 277 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0179775 +602 257 664 278 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0180476 +602 258 664 279 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0181111 +602 259 664 280 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0180319 +602 260 664 281 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0180377 +602 261 664 282 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0181645 +602 262 664 283 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0182862 +602 263 664 284 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0184045 +602 264 664 285 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.018499 +602 265 664 286 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0186091 +602 266 664 287 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0187426 +602 267 664 288 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.018901 +602 268 664 289 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0190963 +602 269 664 290 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0197524 +602 270 664 291 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0209823 +602 271 664 292 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0222978 +602 272 664 293 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0236625 +602 273 664 294 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0251297 +602 274 664 295 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0261797 +602 275 664 296 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0268836 +602 276 664 297 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0277461 +602 277 664 298 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0286654 +602 278 664 299 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0292825 +602 279 664 300 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0299375 +602 280 664 301 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.030885 +602 281 664 302 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0328437 +602 282 664 303 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.034955 +602 283 664 304 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0402625 +602 284 664 305 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0590915 +602 285 664 306 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0690271 +602 286 664 307 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0767877 +602 287 664 308 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0762934 +602 288 664 309 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0778376 +602 289 664 310 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0810816 +602 290 664 311 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0812398 +602 291 664 312 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0838756 +602 292 664 313 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0875999 +602 293 664 314 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0935459 +602 294 664 315 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.097628 +602 295 664 316 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0930401 +602 296 664 317 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.088095 +602 297 664 318 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0854174 +602 298 664 319 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0868967 +602 299 664 320 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0945013 +602 300 664 321 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.107551 +602 301 664 322 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.1965 +602 302 664 323 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.205965 +602 303 664 324 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.222755 +602 304 664 325 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.220819 +602 305 664 326 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.232259 +602 306 664 327 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.239241 +602 307 664 328 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.230595 +602 308 664 329 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.416063 +602 309 664 330 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.269749 +602 310 664 331 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.282548 +602 311 664 332 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.271565 +602 312 664 333 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.251912 +602 313 664 334 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.239061 +602 314 664 335 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.23404 +602 315 664 336 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.239598 +602 316 664 337 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.239149 +602 317 664 338 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.235652 +602 318 664 339 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.243371 +602 319 664 340 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.251131 +602 320 664 341 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.2526 +602 321 664 342 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.253033 +602 322 664 343 Der Par SPRratio_2007 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.252953 +602 323 664 345 Der Par SPRratio_2007 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0482185 +602 324 664 349 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00278683 +602 325 664 350 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.127622 +602 326 664 354 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0381793 +602 327 664 356 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.276768 +602 328 664 357 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00254074 +602 329 664 358 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_width_GNS(1) 0.000259128 +602 330 664 361 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0358459 +602 331 664 363 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -3.8326e-05 +602 332 664 367 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.044622 +602 333 664 368 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00447537 +602 334 664 372 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0331258 +602 335 664 373 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.101514 +602 336 664 377 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0501685 +602 337 664 379 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.187475 +602 338 664 380 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00389865 +602 339 664 381 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00395859 +602 340 664 385 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0324935 +602 341 664 386 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0671018 +602 342 664 390 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0393221 +602 343 664 392 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.133704 +602 344 664 393 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0063428 +602 345 664 394 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00855602 +602 346 664 397 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0582638 +602 347 664 399 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.134091 +602 348 664 400 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0190164 +602 349 664 403 Der Par SPRratio_2007 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0801119 +602 350 664 404 Der Par SPRratio_2007 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00505686 +602 351 664 405 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.085792 +602 352 664 407 Der Par SPRratio_2007 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0223346 +602 353 664 411 Der Par SPRratio_2007 ln(DM_theta)_1 -0.0323338 +602 354 664 412 Der Par SPRratio_2007 ln(DM_theta)_2 -0.00669677 +602 355 664 413 Der Par SPRratio_2007 ln(DM_theta)_3 -0.0316095 +602 356 664 414 Der Par SPRratio_2007 ln(DM_theta)_4 0.000958344 +602 357 664 415 Der Par SPRratio_2007 ln(DM_theta)_5 0.00554538 +602 358 664 420 Der Par SPRratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0167236 +602 359 664 421 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00244272 +602 360 664 422 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00193017 +602 361 664 423 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0182472 +602 362 664 424 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0326242 +602 363 664 425 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0137912 +602 364 664 426 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.01829 +602 365 664 427 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0214006 +602 366 664 428 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0197757 +602 367 664 429 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00779217 +602 368 664 430 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00132062 +602 369 664 431 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00567059 +602 370 664 432 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00297601 +602 371 664 433 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00605488 +602 372 664 434 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0040763 +602 373 664 435 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00779206 +602 374 664 436 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0113669 +602 375 664 437 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00297164 +602 376 664 438 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00747098 +602 377 664 439 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0134146 +602 378 664 440 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0140916 +602 379 664 441 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.021068 +602 380 664 442 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00272712 +602 381 664 443 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0165836 +602 382 664 444 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00519773 +602 383 664 445 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00429973 +602 384 664 446 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00164051 +602 385 664 447 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00519246 +602 386 664 448 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0134312 +602 387 664 449 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00163485 +602 388 664 450 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00173362 +602 389 664 451 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000970017 +602 390 664 452 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00146772 +602 391 664 453 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000108595 +602 392 664 454 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00285474 +602 393 664 455 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00547092 +602 394 664 456 Der Par SPRratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00399283 +602 395 664 457 Der Der SPRratio_2007 SSB_Virgin -0.385313 +602 396 664 458 Der Der SPRratio_2007 SSB_Initial -0.385313 +602 397 664 459 Der Der SPRratio_2007 SSB_1950 -0.385313 +602 398 664 460 Der Der SPRratio_2007 SSB_1951 -0.385079 +602 399 664 461 Der Der SPRratio_2007 SSB_1952 -0.384689 +602 400 664 462 Der Der SPRratio_2007 SSB_1953 -0.384165 +602 401 664 463 Der Der SPRratio_2007 SSB_1954 -0.383518 +602 402 664 464 Der Der SPRratio_2007 SSB_1955 -0.38285 +602 403 664 465 Der Der SPRratio_2007 SSB_1956 -0.382557 +602 404 664 466 Der Der SPRratio_2007 SSB_1957 -0.382435 +602 405 664 467 Der Der SPRratio_2007 SSB_1958 -0.382472 +602 406 664 468 Der Der SPRratio_2007 SSB_1959 -0.38264 +602 407 664 469 Der Der SPRratio_2007 SSB_1960 -0.382185 +602 408 664 470 Der Der SPRratio_2007 SSB_1961 -0.381482 +602 409 664 471 Der Der SPRratio_2007 SSB_1962 -0.380437 +602 410 664 472 Der Der SPRratio_2007 SSB_1963 -0.379386 +602 411 664 473 Der Der SPRratio_2007 SSB_1964 -0.378207 +602 412 664 474 Der Der SPRratio_2007 SSB_1965 -0.376895 +602 413 664 475 Der Der SPRratio_2007 SSB_1966 -0.375242 +602 414 664 476 Der Der SPRratio_2007 SSB_1967 -0.373242 +602 415 664 477 Der Der SPRratio_2007 SSB_1968 -0.37034 +602 416 664 478 Der Der SPRratio_2007 SSB_1969 -0.35996 +602 417 664 479 Der Der SPRratio_2007 SSB_1970 -0.347871 +602 418 664 480 Der Der SPRratio_2007 SSB_1971 -0.336778 +602 419 664 481 Der Der SPRratio_2007 SSB_1972 -0.323826 +602 420 664 482 Der Der SPRratio_2007 SSB_1973 -0.312108 +602 421 664 483 Der Der SPRratio_2007 SSB_1974 -0.306492 +602 422 664 484 Der Der SPRratio_2007 SSB_1975 -0.300363 +602 423 664 485 Der Der SPRratio_2007 SSB_1976 -0.295473 +602 424 664 486 Der Der SPRratio_2007 SSB_1977 -0.291115 +602 425 664 487 Der Der SPRratio_2007 SSB_1978 -0.289098 +602 426 664 488 Der Der SPRratio_2007 SSB_1979 -0.286199 +602 427 664 489 Der Der SPRratio_2007 SSB_1980 -0.282067 +602 428 664 490 Der Der SPRratio_2007 SSB_1981 -0.273321 +602 429 664 491 Der Der SPRratio_2007 SSB_1982 -0.264213 +602 430 664 492 Der Der SPRratio_2007 SSB_1983 -0.255356 +602 431 664 493 Der Der SPRratio_2007 SSB_1984 -0.261853 +602 432 664 494 Der Der SPRratio_2007 SSB_1985 -0.256189 +602 433 664 495 Der Der SPRratio_2007 SSB_1986 -0.242507 +602 434 664 496 Der Der SPRratio_2007 SSB_1987 -0.274992 +602 435 664 497 Der Der SPRratio_2007 SSB_1988 -0.30999 +602 436 664 498 Der Der SPRratio_2007 SSB_1989 -0.310221 +602 437 664 499 Der Der SPRratio_2007 SSB_1990 -0.310249 +602 438 664 500 Der Der SPRratio_2007 SSB_1991 -0.310043 +602 439 664 501 Der Der SPRratio_2007 SSB_1992 -0.310117 +602 440 664 502 Der Der SPRratio_2007 SSB_1993 -0.303384 +602 441 664 503 Der Der SPRratio_2007 SSB_1994 -0.299591 +602 442 664 504 Der Der SPRratio_2007 SSB_1995 -0.300192 +602 443 664 505 Der Der SPRratio_2007 SSB_1996 -0.305346 +602 444 664 506 Der Der SPRratio_2007 SSB_1997 -0.321988 +602 445 664 507 Der Der SPRratio_2007 SSB_1998 -0.33859 +602 446 664 508 Der Der SPRratio_2007 SSB_1999 -0.352176 +602 447 664 509 Der Der SPRratio_2007 SSB_2000 -0.366498 +602 448 664 510 Der Der SPRratio_2007 SSB_2001 -0.371963 +602 449 664 511 Der Der SPRratio_2007 SSB_2002 -0.383768 +602 450 664 512 Der Der SPRratio_2007 SSB_2003 -0.40496 +602 451 664 513 Der Der SPRratio_2007 SSB_2004 -0.449134 +602 452 664 514 Der Der SPRratio_2007 SSB_2005 -0.472695 +602 453 664 515 Der Der SPRratio_2007 SSB_2006 -0.526651 +602 454 664 516 Der Der SPRratio_2007 SSB_2007 -0.547152 +602 455 664 517 Der Der SPRratio_2007 SSB_2008 -0.65997 +602 456 664 518 Der Der SPRratio_2007 SSB_2009 -0.674361 +602 457 664 519 Der Der SPRratio_2007 SSB_2010 -0.67374 +602 458 664 520 Der Der SPRratio_2007 SSB_2011 -0.666298 +602 459 664 521 Der Der SPRratio_2007 SSB_2012 -0.649944 +602 460 664 522 Der Der SPRratio_2007 SSB_2013 -0.629301 +602 461 664 523 Der Der SPRratio_2007 SSB_2014 -0.606131 +602 462 664 524 Der Der SPRratio_2007 SSB_2015 -0.587967 +602 463 664 525 Der Der SPRratio_2007 SSB_2016 -0.575841 +602 464 664 526 Der Der SPRratio_2007 SSB_2017 -0.566754 +602 465 664 527 Der Der SPRratio_2007 SSB_2018 -0.559551 +602 466 664 528 Der Der SPRratio_2007 SSB_2019 -0.551249 +602 467 664 529 Der Der SPRratio_2007 SSB_2020 -0.543714 +602 468 664 530 Der Der SPRratio_2007 SSB_2021 -0.535016 +602 469 664 531 Der Der SPRratio_2007 SSB_2022 -0.525077 +602 470 664 532 Der Der SPRratio_2007 Recr_Virgin -0.371253 +602 471 664 533 Der Der SPRratio_2007 Recr_Initial -0.371253 +602 472 664 534 Der Der SPRratio_2007 Recr_1950 -0.371253 +602 473 664 535 Der Der SPRratio_2007 Recr_1951 -0.371252 +602 474 664 536 Der Der SPRratio_2007 Recr_1952 -0.371248 +602 475 664 537 Der Der SPRratio_2007 Recr_1953 -0.371241 +602 476 664 538 Der Der SPRratio_2007 Recr_1954 -0.37123 +602 477 664 539 Der Der SPRratio_2007 Recr_1955 -0.371218 +602 478 664 540 Der Der SPRratio_2007 Recr_1956 -0.371211 +602 479 664 541 Der Der SPRratio_2007 Recr_1957 -0.371206 +602 480 664 542 Der Der SPRratio_2007 Recr_1958 -0.371205 +602 481 664 543 Der Der SPRratio_2007 Recr_1959 -0.371206 +602 482 664 544 Der Der SPRratio_2007 Recr_1960 -0.371205 +602 483 664 545 Der Der SPRratio_2007 Recr_1961 -0.3712 +602 484 664 546 Der Der SPRratio_2007 Recr_1962 -0.37119 +602 485 664 547 Der Der SPRratio_2007 Recr_1963 -0.371177 +602 486 664 548 Der Der SPRratio_2007 Recr_1964 -0.371162 +602 487 664 549 Der Der SPRratio_2007 Recr_1965 -0.371146 +602 488 664 550 Der Der SPRratio_2007 Recr_1966 -0.371128 +602 489 664 551 Der Der SPRratio_2007 Recr_1967 -0.371107 +602 490 664 552 Der Der SPRratio_2007 Recr_1968 -0.37108 +602 491 664 553 Der Der SPRratio_2007 Recr_1969 -0.371 +602 492 664 554 Der Der SPRratio_2007 Recr_1970 -0.370891 +602 493 664 555 Der Der SPRratio_2007 Recr_1971 -0.370757 +602 494 664 556 Der Der SPRratio_2007 Recr_1972 -0.370575 +602 495 664 557 Der Der SPRratio_2007 Recr_1973 -0.37036 +602 496 664 558 Der Der SPRratio_2007 Recr_1974 -0.370189 +602 497 664 559 Der Der SPRratio_2007 Recr_1975 -0.369983 +602 498 664 560 Der Der SPRratio_2007 Recr_1976 -0.369779 +602 499 664 561 Der Der SPRratio_2007 Recr_1977 -0.36958 +602 500 664 562 Der Der SPRratio_2007 Recr_1978 -0.369436 +602 501 664 563 Der Der SPRratio_2007 Recr_1979 -0.369279 +602 502 664 564 Der Der SPRratio_2007 Recr_1980 -0.0283078 +602 503 664 565 Der Der SPRratio_2007 Recr_1981 -0.0298626 +602 504 664 566 Der Der SPRratio_2007 Recr_1982 -0.0983412 +602 505 664 567 Der Der SPRratio_2007 Recr_1983 0.0415598 +602 506 664 568 Der Der SPRratio_2007 Recr_1984 -0.0275694 +602 507 664 569 Der Der SPRratio_2007 Recr_1985 -0.0627047 +602 508 664 570 Der Der SPRratio_2007 Recr_1986 -0.0983557 +602 509 664 571 Der Der SPRratio_2007 Recr_1987 -0.101008 +602 510 664 572 Der Der SPRratio_2007 Recr_1988 -0.0053545 +602 511 664 573 Der Der SPRratio_2007 Recr_1989 -0.0481416 +602 512 664 574 Der Der SPRratio_2007 Recr_1990 -0.0518774 +602 513 664 575 Der Der SPRratio_2007 Recr_1991 -0.123259 +602 514 664 576 Der Der SPRratio_2007 Recr_1992 -0.135239 +602 515 664 577 Der Der SPRratio_2007 Recr_1993 -0.0706445 +602 516 664 578 Der Der SPRratio_2007 Recr_1994 -0.0588628 +602 517 664 579 Der Der SPRratio_2007 Recr_1995 -0.041041 +602 518 664 580 Der Der SPRratio_2007 Recr_1996 -0.0493058 +602 519 664 581 Der Der SPRratio_2007 Recr_1997 -0.0893785 +602 520 664 582 Der Der SPRratio_2007 Recr_1998 -0.111618 +602 521 664 583 Der Der SPRratio_2007 Recr_1999 -0.164644 +602 522 664 584 Der Der SPRratio_2007 Recr_2000 -0.0484716 +602 523 664 585 Der Der SPRratio_2007 Recr_2001 -0.24858 +602 524 664 586 Der Der SPRratio_2007 Recr_2002 -0.0739561 +602 525 664 587 Der Der SPRratio_2007 Recr_2003 -0.220914 +602 526 664 588 Der Der SPRratio_2007 Recr_2004 -0.322213 +602 527 664 589 Der Der SPRratio_2007 Recr_2005 -0.0679102 +602 528 664 590 Der Der SPRratio_2007 Recr_2006 -0.0678244 +602 529 664 591 Der Der SPRratio_2007 Recr_2007 -0.230129 +602 530 664 592 Der Der SPRratio_2007 Recr_2008 -0.353949 +602 531 664 593 Der Der SPRratio_2007 Recr_2009 -0.359634 +602 532 664 594 Der Der SPRratio_2007 Recr_2010 -0.290602 +602 533 664 595 Der Der SPRratio_2007 Recr_2011 -0.257919 +602 534 664 596 Der Der SPRratio_2007 Recr_2012 -0.308739 +602 535 664 597 Der Der SPRratio_2007 Recr_2013 -0.297513 +602 536 664 598 Der Der SPRratio_2007 Recr_2014 -0.379095 +602 537 664 599 Der Der SPRratio_2007 Recr_2015 -0.221239 +602 538 664 600 Der Der SPRratio_2007 Recr_2016 -0.197336 +602 539 664 601 Der Der SPRratio_2007 Recr_2017 -0.242699 +602 540 664 602 Der Der SPRratio_2007 Recr_2018 -0.359446 +602 541 664 603 Der Der SPRratio_2007 Recr_2019 -0.26901 +602 542 664 604 Der Der SPRratio_2007 Recr_2020 -0.239614 +602 543 664 605 Der Der SPRratio_2007 Recr_2021 -0.155874 +602 544 664 606 Der Der SPRratio_2007 Recr_2022 -0.0234259 +602 545 664 607 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1950 0.0317903 +602 546 664 608 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1951 0.0334385 +602 547 664 609 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1952 0.0312078 +602 548 664 610 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1953 0.031622 +602 549 664 611 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1954 0.0305357 +602 550 664 612 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1955 0.0249926 +602 551 664 613 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1956 0.0247466 +602 552 664 614 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1957 0.0244677 +602 553 664 615 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1958 0.0246192 +602 554 664 616 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1959 0.0284551 +602 555 664 617 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1960 0.0274546 +602 556 664 618 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1961 0.0269049 +602 557 664 619 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1962 0.0273675 +602 558 664 620 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1963 0.02693 +602 559 664 621 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1964 0.0285778 +602 560 664 622 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1965 0.0280768 +602 561 664 623 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1966 0.0275583 +602 562 664 624 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1967 0.0273937 +602 563 664 625 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1968 0.0431303 +602 564 664 626 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1969 0.0446245 +602 565 664 627 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1970 0.0466822 +602 566 664 628 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1971 0.047734 +602 567 664 629 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1972 0.0495024 +602 568 664 630 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1973 0.0496895 +602 569 664 631 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1974 0.0520968 +602 570 664 632 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1975 0.0532736 +602 571 664 633 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1976 0.053602 +602 572 664 634 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1977 0.0561246 +602 573 664 635 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1978 0.0566917 +602 574 664 636 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1979 0.057474 +602 575 664 637 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1980 0.0601367 +602 576 664 638 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1981 0.0619427 +602 577 664 639 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1982 0.0708559 +602 578 664 640 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1983 0.110686 +602 579 664 641 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1984 0.119522 +602 580 664 642 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1985 0.122531 +602 581 664 643 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1986 0.125611 +602 582 664 644 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1987 0.131858 +602 583 664 645 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1988 0.135855 +602 584 664 646 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1989 0.13368 +602 585 664 647 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1990 0.138592 +602 586 664 648 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1991 0.147747 +602 587 664 649 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1992 0.151853 +602 588 664 650 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1993 0.160336 +602 589 664 651 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1994 0.154874 +602 590 664 652 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1995 0.148217 +602 591 664 653 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1996 0.14566 +602 592 664 654 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1997 0.147362 +602 593 664 655 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1998 0.165385 +602 594 664 656 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_1999 0.187475 +602 595 664 657 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2000 0.294679 +602 596 664 658 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2001 0.308219 +602 597 664 659 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2002 0.35115 +602 598 664 660 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2003 0.360169 +602 599 664 661 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2004 0.390643 +602 600 664 662 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2005 0.395416 +602 601 664 663 Der Der SPRratio_2007 SPRratio_2006 0.365566 +603 0 665 665 Der Std SPRratio_2008 _ 0.0262594 +603 1 665 1 Der Par SPRratio_2008 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0711759 +603 2 665 12 Der Par SPRratio_2008 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.093994 +603 3 665 14 Der Par SPRratio_2008 VonBert_K_Mal_GP_1 0.461602 +603 4 665 21 Der Par SPRratio_2008 SR_LN(R0) -0.457872 +603 5 665 26 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1980 -0.00154389 +603 6 665 27 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1981 -0.00576296 +603 7 665 28 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1982 -0.0749394 +603 8 665 29 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1983 0.0917088 +603 9 665 30 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1984 0.00396663 +603 10 665 31 Der Par SPRratio_2008 Early_RecrDev_1985 0.00291877 +603 11 665 32 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1986 -0.0183945 +603 12 665 33 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1987 0.0257927 +603 13 665 34 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1988 0.0566519 +603 14 665 35 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1989 0.0464899 +603 15 665 36 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1990 0.000425249 +603 16 665 37 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1991 -0.0320407 +603 17 665 38 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1992 -0.0136374 +603 18 665 39 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1993 0.045998 +603 19 665 40 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1994 0.0437293 +603 20 665 41 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1995 0.0708305 +603 21 665 42 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1996 0.0252821 +603 22 665 43 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1997 0.00923213 +603 23 665 44 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1998 -0.022239 +603 24 665 45 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_1999 -0.0156527 +603 25 665 46 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2000 0.0206822 +603 26 665 47 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2001 -0.0529518 +603 27 665 48 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2002 0.122792 +603 28 665 49 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2003 0.0629634 +603 29 665 50 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2004 0.00914184 +603 30 665 51 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2005 0.159327 +603 31 665 52 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2006 0.0415655 +603 32 665 53 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2007 -0.0922214 +603 33 665 54 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2008 -0.113145 +603 34 665 55 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2009 -0.0758334 +603 35 665 56 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2010 0.0144982 +603 36 665 57 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2011 0.0243552 +603 37 665 58 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2012 -0.032017 +603 38 665 59 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2013 -0.0456156 +603 39 665 60 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2014 -0.112152 +603 40 665 61 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2015 -0.00405937 +603 41 665 62 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2016 -0.0396358 +603 42 665 63 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2017 -0.115012 +603 43 665 64 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2018 -0.213168 +603 44 665 65 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2019 -0.130245 +603 45 665 66 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2020 -0.110178 +603 46 665 67 Der Par SPRratio_2008 Main_RecrDev_2021 -0.0613789 +603 47 665 68 Der Par SPRratio_2008 ForeRecr_2022 0 +603 48 665 69 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0191083 +603 49 665 70 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0192558 +603 50 665 71 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0193973 +603 51 665 72 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.019518 +603 52 665 73 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0196307 +603 53 665 74 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0196625 +603 54 665 75 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0196149 +603 55 665 76 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0195657 +603 56 665 77 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0195163 +603 57 665 78 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0195755 +603 58 665 79 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0197525 +603 59 665 80 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0199396 +603 60 665 81 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0201164 +603 61 665 82 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0202737 +603 62 665 83 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0204479 +603 63 665 84 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0206559 +603 64 665 85 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0208931 +603 65 665 86 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0211837 +603 66 665 87 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.022045 +603 67 665 88 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0236349 +603 68 665 89 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0253703 +603 69 665 90 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0272159 +603 70 665 91 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0292204 +603 71 665 92 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0307234 +603 72 665 93 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0317627 +603 73 665 94 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0329379 +603 74 665 95 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0341195 +603 75 665 96 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0350253 +603 76 665 97 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0358046 +603 77 665 98 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0370135 +603 78 665 99 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0392609 +603 79 665 100 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0419848 +603 80 665 101 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0464096 +603 81 665 102 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0648439 +603 82 665 103 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0782836 +603 83 665 104 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0834483 +603 84 665 105 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0834617 +603 85 665 106 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0846676 +603 86 665 107 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.087748 +603 87 665 108 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0887486 +603 88 665 109 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0915172 +603 89 665 110 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0951993 +603 90 665 111 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.10155 +603 91 665 112 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.108064 +603 92 665 113 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.10649 +603 93 665 114 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.101749 +603 94 665 115 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0977046 +603 95 665 116 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0979 +603 96 665 117 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.105369 +603 97 665 118 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.119913 +603 98 665 119 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.222455 +603 99 665 120 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.23582 +603 100 665 121 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.257735 +603 101 665 122 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.310566 +603 102 665 123 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.272519 +603 103 665 124 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.336875 +603 104 665 125 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.278905 +603 105 665 126 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.281153 +603 106 665 127 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.581064 +603 107 665 128 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.394146 +603 108 665 129 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.385117 +603 109 665 130 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.365879 +603 110 665 131 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.340296 +603 111 665 132 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.30468 +603 112 665 133 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.350812 +603 113 665 134 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.310335 +603 114 665 135 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.296141 +603 115 665 136 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.295891 +603 116 665 137 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.304879 +603 117 665 138 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.310727 +603 118 665 139 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.324179 +603 119 665 140 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.326647 +603 120 665 141 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0376933 +603 121 665 142 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0377971 +603 122 665 143 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.038023 +603 123 665 144 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0381827 +603 124 665 145 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0383191 +603 125 665 146 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0385573 +603 126 665 147 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0389001 +603 127 665 148 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0391272 +603 128 665 149 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0396622 +603 129 665 150 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.041111 +603 130 665 151 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0426558 +603 131 665 152 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0441372 +603 132 665 153 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0457753 +603 133 665 154 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.046914 +603 134 665 155 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0475085 +603 135 665 156 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.048368 +603 136 665 157 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0492843 +603 137 665 158 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0499761 +603 138 665 159 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0506357 +603 139 665 160 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0518067 +603 140 665 161 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0539862 +603 141 665 162 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0573103 +603 142 665 163 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0630808 +603 143 665 164 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0868364 +603 144 665 165 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0881221 +603 145 665 166 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0899179 +603 146 665 167 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0938868 +603 147 665 168 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0996774 +603 148 665 169 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0986525 +603 149 665 170 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0977287 +603 150 665 171 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.100672 +603 151 665 172 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.108613 +603 152 665 173 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.116672 +603 153 665 174 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.115666 +603 154 665 175 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.106562 +603 155 665 176 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0991832 +603 156 665 177 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0956815 +603 157 665 178 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.10169 +603 158 665 179 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.1132 +603 159 665 180 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.130441 +603 160 665 181 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.237903 +603 161 665 182 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.251643 +603 162 665 183 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.261847 +603 163 665 184 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.253942 +603 164 665 185 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.31267 +603 165 665 186 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.298832 +603 166 665 187 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.273224 +603 167 665 188 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.282718 +603 168 665 189 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.655675 +603 169 665 190 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.336917 +603 170 665 191 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.337144 +603 171 665 192 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.317108 +603 172 665 193 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.301237 +603 173 665 194 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.324892 +603 174 665 195 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.322961 +603 175 665 196 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.337697 +603 176 665 197 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.320002 +603 177 665 198 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.329313 +603 178 665 199 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.36392 +603 179 665 200 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.370128 +603 180 665 201 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.355795 +603 181 665 202 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.330723 +603 182 665 203 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00549551 +603 183 665 204 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0056212 +603 184 665 205 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0057415 +603 185 665 206 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00584266 +603 186 665 207 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00593779 +603 187 665 208 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0059593 +603 188 665 209 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00591413 +603 189 665 210 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00587127 +603 190 665 211 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0058302 +603 191 665 212 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00588776 +603 192 665 213 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00604454 +603 193 665 214 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00620521 +603 194 665 215 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00635368 +603 195 665 216 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00648509 +603 196 665 217 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00663274 +603 197 665 218 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00681001 +603 198 665 219 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00701187 +603 199 665 220 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00726188 +603 200 665 221 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00808774 +603 201 665 222 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00956402 +603 202 665 223 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.011096 +603 203 665 224 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_3_YR_1971_s_1 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SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0251377 +603 261 665 282 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0252992 +603 262 665 283 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0254541 +603 263 665 284 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0256066 +603 264 665 285 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0257249 +603 265 665 286 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.025862 +603 266 665 287 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0260285 +603 267 665 288 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0262265 +603 268 665 289 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0264641 +603 269 665 290 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0272759 +603 270 665 291 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0287796 +603 271 665 292 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.030361 +603 272 665 293 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0319694 +603 273 665 294 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.033653 +603 274 665 295 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0348882 +603 275 665 296 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0356729 +603 276 665 297 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0366471 +603 277 665 298 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0376792 +603 278 665 299 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0384668 +603 279 665 300 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0391573 +603 280 665 301 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0402764 +603 281 665 302 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0423971 +603 282 665 303 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0451923 +603 283 665 304 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0510757 +603 284 665 305 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0709153 +603 285 665 306 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0790998 +603 286 665 307 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0856711 +603 287 665 308 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0845111 +603 288 665 309 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0864008 +603 289 665 310 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0892367 +603 290 665 311 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0885049 +603 291 665 312 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0915323 +603 292 665 313 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.096425 +603 293 665 314 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.103496 +603 294 665 315 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.107387 +603 295 665 316 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.100948 +603 296 665 317 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.095103 +603 297 665 318 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0923885 +603 298 665 319 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0947601 +603 299 665 320 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.103999 +603 300 665 321 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.119094 +603 301 665 322 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.217102 +603 302 665 323 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.227148 +603 303 665 324 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.246084 +603 304 665 325 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.243044 +603 305 665 326 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.257557 +603 306 665 327 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.268641 +603 307 665 328 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.264521 +603 308 665 329 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.262792 +603 309 665 330 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.497821 +603 310 665 331 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.328449 +603 311 665 332 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.320233 +603 312 665 333 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.293687 +603 313 665 334 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.276082 +603 314 665 335 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.269361 +603 315 665 336 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.276885 +603 316 665 337 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.275514 +603 317 665 338 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.26911 +603 318 665 339 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.278118 +603 319 665 340 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.288557 +603 320 665 341 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.291986 +603 321 665 342 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.29157 +603 322 665 343 Der Par SPRratio_2008 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.290947 +603 323 665 345 Der Par SPRratio_2008 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0478635 +603 324 665 349 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00141873 +603 325 665 350 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.129101 +603 326 665 354 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0604319 +603 327 665 356 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.29694 +603 328 665 357 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_GNS(1) -0.032736 +603 329 665 358 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_width_GNS(1) 0.000265914 +603 330 665 361 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0746676 +603 331 665 363 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0156504 +603 332 665 367 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.01986 +603 333 665 368 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0123763 +603 334 665 372 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.047082 +603 335 665 373 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0896016 +603 336 665 377 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0915223 +603 337 665 379 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.16947 +603 338 665 380 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0208114 +603 339 665 381 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00395232 +603 340 665 385 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0211408 +603 341 665 386 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0625532 +603 342 665 390 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0277116 +603 343 665 392 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.11413 +603 344 665 393 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00629793 +603 345 665 394 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00107052 +603 346 665 397 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0494239 +603 347 665 399 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.142553 +603 348 665 400 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0234781 +603 349 665 403 Der Par SPRratio_2008 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0836151 +603 350 665 404 Der Par SPRratio_2008 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00307639 +603 351 665 405 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0816997 +603 352 665 407 Der Par SPRratio_2008 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0258212 +603 353 665 411 Der Par SPRratio_2008 ln(DM_theta)_1 -0.0244674 +603 354 665 412 Der Par SPRratio_2008 ln(DM_theta)_2 -0.00108098 +603 355 665 413 Der Par SPRratio_2008 ln(DM_theta)_3 -0.0149602 +603 356 665 414 Der Par SPRratio_2008 ln(DM_theta)_4 0.00155565 +603 357 665 415 Der Par SPRratio_2008 ln(DM_theta)_5 0.0165483 +603 358 665 420 Der Par SPRratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0046576 +603 359 665 421 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00175065 +603 360 665 422 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00677017 +603 361 665 423 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00423746 +603 362 665 424 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00148238 +603 363 665 425 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0118604 +603 364 665 426 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0355234 +603 365 665 427 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0598604 +603 366 665 428 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.016215 +603 367 665 429 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00115603 +603 368 665 430 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 5.01032e-05 +603 369 665 431 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00771216 +603 370 665 432 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00410796 +603 371 665 433 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00759359 +603 372 665 434 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00254034 +603 373 665 435 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00763372 +603 374 665 436 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0121408 +603 375 665 437 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00384502 +603 376 665 438 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00730212 +603 377 665 439 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0115981 +603 378 665 440 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0120636 +603 379 665 441 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0217551 +603 380 665 442 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.000654267 +603 381 665 443 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00912342 +603 382 665 444 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.02186 +603 383 665 445 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00987497 +603 384 665 446 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00258625 +603 385 665 447 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0112907 +603 386 665 448 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0164717 +603 387 665 449 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00216523 +603 388 665 450 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000481395 +603 389 665 451 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0010026 +603 390 665 452 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0013714 +603 391 665 453 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0011619 +603 392 665 454 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00336938 +603 393 665 455 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00595934 +603 394 665 456 Der Par SPRratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00413599 +603 395 665 457 Der Der SPRratio_2008 SSB_Virgin -0.467171 +603 396 665 458 Der Der SPRratio_2008 SSB_Initial -0.467171 +603 397 665 459 Der Der SPRratio_2008 SSB_1950 -0.467171 +603 398 665 460 Der Der SPRratio_2008 SSB_1951 -0.466806 +603 399 665 461 Der Der SPRratio_2008 SSB_1952 -0.466284 +603 400 665 462 Der Der SPRratio_2008 SSB_1953 -0.465693 +603 401 665 463 Der Der SPRratio_2008 SSB_1954 -0.465003 +603 402 665 464 Der Der SPRratio_2008 SSB_1955 -0.464313 +603 403 665 465 Der Der SPRratio_2008 SSB_1956 -0.464132 +603 404 665 466 Der Der SPRratio_2008 SSB_1957 -0.464106 +603 405 665 467 Der Der SPRratio_2008 SSB_1958 -0.464219 +603 406 665 468 Der Der SPRratio_2008 SSB_1959 -0.464442 +603 407 665 469 Der Der SPRratio_2008 SSB_1960 -0.463785 +603 408 665 470 Der Der SPRratio_2008 SSB_1961 -0.462878 +603 409 665 471 Der Der SPRratio_2008 SSB_1962 -0.461604 +603 410 665 472 Der Der SPRratio_2008 SSB_1963 -0.460407 +603 411 665 473 Der Der SPRratio_2008 SSB_1964 -0.459078 +603 412 665 474 Der Der SPRratio_2008 SSB_1965 -0.457578 +603 413 665 475 Der Der SPRratio_2008 SSB_1966 -0.455659 +603 414 665 476 Der Der SPRratio_2008 SSB_1967 -0.453338 +603 415 665 477 Der Der SPRratio_2008 SSB_1968 -0.449913 +603 416 665 478 Der Der SPRratio_2008 SSB_1969 -0.437324 +603 417 665 479 Der Der SPRratio_2008 SSB_1970 -0.422715 +603 418 665 480 Der Der SPRratio_2008 SSB_1971 -0.409407 +603 419 665 481 Der Der SPRratio_2008 SSB_1972 -0.393879 +603 420 665 482 Der Der SPRratio_2008 SSB_1973 -0.37976 +603 421 665 483 Der Der SPRratio_2008 SSB_1974 -0.373265 +603 422 665 484 Der Der SPRratio_2008 SSB_1975 -0.366112 +603 423 665 485 Der Der SPRratio_2008 SSB_1976 -0.360414 +603 424 665 486 Der Der SPRratio_2008 SSB_1977 -0.355291 +603 425 665 487 Der Der SPRratio_2008 SSB_1978 -0.353136 +603 426 665 488 Der Der SPRratio_2008 SSB_1979 -0.349718 +603 427 665 489 Der Der SPRratio_2008 SSB_1980 -0.344621 +603 428 665 490 Der Der SPRratio_2008 SSB_1981 -0.333439 +603 429 665 491 Der Der SPRratio_2008 SSB_1982 -0.321967 +603 430 665 492 Der Der SPRratio_2008 SSB_1983 -0.31049 +603 431 665 493 Der Der SPRratio_2008 SSB_1984 -0.315778 +603 432 665 494 Der Der SPRratio_2008 SSB_1985 -0.304776 +603 433 665 495 Der Der SPRratio_2008 SSB_1986 -0.284005 +603 434 665 496 Der Der SPRratio_2008 SSB_1987 -0.314675 +603 435 665 497 Der Der SPRratio_2008 SSB_1988 -0.348675 +603 436 665 498 Der Der SPRratio_2008 SSB_1989 -0.345897 +603 437 665 499 Der Der SPRratio_2008 SSB_1990 -0.343571 +603 438 665 500 Der Der SPRratio_2008 SSB_1991 -0.342557 +603 439 665 501 Der Der SPRratio_2008 SSB_1992 -0.342222 +603 440 665 502 Der Der SPRratio_2008 SSB_1993 -0.334365 +603 441 665 503 Der Der SPRratio_2008 SSB_1994 -0.329745 +603 442 665 504 Der Der SPRratio_2008 SSB_1995 -0.329866 +603 443 665 505 Der Der SPRratio_2008 SSB_1996 -0.336303 +603 444 665 506 Der Der SPRratio_2008 SSB_1997 -0.356445 +603 445 665 507 Der Der SPRratio_2008 SSB_1998 -0.374637 +603 446 665 508 Der Der SPRratio_2008 SSB_1999 -0.389699 +603 447 665 509 Der Der SPRratio_2008 SSB_2000 -0.405293 +603 448 665 510 Der Der SPRratio_2008 SSB_2001 -0.411261 +603 449 665 511 Der Der SPRratio_2008 SSB_2002 -0.424847 +603 450 665 512 Der Der SPRratio_2008 SSB_2003 -0.44941 +603 451 665 513 Der Der SPRratio_2008 SSB_2004 -0.500771 +603 452 665 514 Der Der SPRratio_2008 SSB_2005 -0.528717 +603 453 665 515 Der Der SPRratio_2008 SSB_2006 -0.599219 +603 454 665 516 Der Der SPRratio_2008 SSB_2007 -0.622925 +603 455 665 517 Der Der SPRratio_2008 SSB_2008 -0.634595 +603 456 665 518 Der Der SPRratio_2008 SSB_2009 -0.724239 +603 457 665 519 Der Der SPRratio_2008 SSB_2010 -0.733603 +603 458 665 520 Der Der SPRratio_2008 SSB_2011 -0.735237 +603 459 665 521 Der Der SPRratio_2008 SSB_2012 -0.73751 +603 460 665 522 Der Der SPRratio_2008 SSB_2013 -0.721083 +603 461 665 523 Der Der SPRratio_2008 SSB_2014 -0.696049 +603 462 665 524 Der Der SPRratio_2008 SSB_2015 -0.673594 +603 463 665 525 Der Der SPRratio_2008 SSB_2016 -0.658034 +603 464 665 526 Der Der SPRratio_2008 SSB_2017 -0.645711 +603 465 665 527 Der Der SPRratio_2008 SSB_2018 -0.635883 +603 466 665 528 Der Der SPRratio_2008 SSB_2019 -0.625411 +603 467 665 529 Der Der SPRratio_2008 SSB_2020 -0.61539 +603 468 665 530 Der Der SPRratio_2008 SSB_2021 -0.605399 +603 469 665 531 Der Der SPRratio_2008 SSB_2022 -0.593771 +603 470 665 532 Der Der SPRratio_2008 Recr_Virgin -0.457872 +603 471 665 533 Der Der SPRratio_2008 Recr_Initial -0.457872 +603 472 665 534 Der Der SPRratio_2008 Recr_1950 -0.457872 +603 473 665 535 Der Der SPRratio_2008 Recr_1951 -0.457867 +603 474 665 536 Der Der SPRratio_2008 Recr_1952 -0.457862 +603 475 665 537 Der Der SPRratio_2008 Recr_1953 -0.457852 +603 476 665 538 Der Der SPRratio_2008 Recr_1954 -0.457841 +603 477 665 539 Der Der SPRratio_2008 Recr_1955 -0.45783 +603 478 665 540 Der Der SPRratio_2008 Recr_1956 -0.457824 +603 479 665 541 Der Der SPRratio_2008 Recr_1957 -0.457822 +603 480 665 542 Der Der SPRratio_2008 Recr_1958 -0.457821 +603 481 665 543 Der Der SPRratio_2008 Recr_1959 -0.457824 +603 482 665 544 Der Der SPRratio_2008 Recr_1960 -0.457819 +603 483 665 545 Der Der SPRratio_2008 Recr_1961 -0.457811 +603 484 665 546 Der Der SPRratio_2008 Recr_1962 -0.457798 +603 485 665 547 Der Der SPRratio_2008 Recr_1963 -0.457784 +603 486 665 548 Der Der SPRratio_2008 Recr_1964 -0.457767 +603 487 665 549 Der Der SPRratio_2008 Recr_1965 -0.457749 +603 488 665 550 Der Der SPRratio_2008 Recr_1966 -0.457728 +603 489 665 551 Der Der SPRratio_2008 Recr_1967 -0.457704 +603 490 665 552 Der Der SPRratio_2008 Recr_1968 -0.457673 +603 491 665 553 Der Der SPRratio_2008 Recr_1969 -0.45757 +603 492 665 554 Der Der SPRratio_2008 Recr_1970 -0.457432 +603 493 665 555 Der Der SPRratio_2008 Recr_1971 -0.457268 +603 494 665 556 Der Der SPRratio_2008 Recr_1972 -0.457044 +603 495 665 557 Der Der SPRratio_2008 Recr_1973 -0.456776 +603 496 665 558 Der Der SPRratio_2008 Recr_1974 -0.456578 +603 497 665 559 Der Der SPRratio_2008 Recr_1975 -0.456334 +603 498 665 560 Der Der SPRratio_2008 Recr_1976 -0.456094 +603 499 665 561 Der Der SPRratio_2008 Recr_1977 -0.455857 +603 500 665 562 Der Der SPRratio_2008 Recr_1978 -0.455697 +603 501 665 563 Der Der SPRratio_2008 Recr_1979 -0.455508 +603 502 665 564 Der Der SPRratio_2008 Recr_1980 -0.0309038 +603 503 665 565 Der Der SPRratio_2008 Recr_1981 -0.0330273 +603 504 665 566 Der Der SPRratio_2008 Recr_1982 -0.110102 +603 505 665 567 Der Der SPRratio_2008 Recr_1983 0.0509645 +603 506 665 568 Der Der SPRratio_2008 Recr_1984 -0.0311245 +603 507 665 569 Der Der SPRratio_2008 Recr_1985 -0.0737375 +603 508 665 570 Der Der SPRratio_2008 Recr_1986 -0.116277 +603 509 665 571 Der Der SPRratio_2008 Recr_1987 -0.115588 +603 510 665 572 Der Der SPRratio_2008 Recr_1988 -0.00371452 +603 511 665 573 Der Der SPRratio_2008 Recr_1989 -0.0547311 +603 512 665 574 Der Der SPRratio_2008 Recr_1990 -0.0590067 +603 513 665 575 Der Der SPRratio_2008 Recr_1991 -0.147074 +603 514 665 576 Der Der SPRratio_2008 Recr_1992 -0.159839 +603 515 665 577 Der Der SPRratio_2008 Recr_1993 -0.0807749 +603 516 665 578 Der Der SPRratio_2008 Recr_1994 -0.0685745 +603 517 665 579 Der Der SPRratio_2008 Recr_1995 -0.0465374 +603 518 665 580 Der Der SPRratio_2008 Recr_1996 -0.0560714 +603 519 665 581 Der Der SPRratio_2008 Recr_1997 -0.105674 +603 520 665 582 Der Der SPRratio_2008 Recr_1998 -0.130938 +603 521 665 583 Der Der SPRratio_2008 Recr_1999 -0.193651 +603 522 665 584 Der Der SPRratio_2008 Recr_2000 -0.0538243 +603 523 665 585 Der Der SPRratio_2008 Recr_2001 -0.301259 +603 524 665 586 Der Der SPRratio_2008 Recr_2002 -0.0705288 +603 525 665 587 Der Der SPRratio_2008 Recr_2003 -0.259843 +603 526 665 588 Der Der SPRratio_2008 Recr_2004 -0.410195 +603 527 665 589 Der Der SPRratio_2008 Recr_2005 -0.171076 +603 528 665 590 Der Der SPRratio_2008 Recr_2006 -0.191358 +603 529 665 591 Der Der SPRratio_2008 Recr_2007 -0.355891 +603 530 665 592 Der Der SPRratio_2008 Recr_2008 -0.400133 +603 531 665 593 Der Der SPRratio_2008 Recr_2009 -0.414173 +603 532 665 594 Der Der SPRratio_2008 Recr_2010 -0.324789 +603 533 665 595 Der Der SPRratio_2008 Recr_2011 -0.291538 +603 534 665 596 Der Der SPRratio_2008 Recr_2012 -0.357463 +603 535 665 597 Der Der SPRratio_2008 Recr_2013 -0.341299 +603 536 665 598 Der Der SPRratio_2008 Recr_2014 -0.435393 +603 537 665 599 Der Der SPRratio_2008 Recr_2015 -0.240631 +603 538 665 600 Der Der SPRratio_2008 Recr_2016 -0.228811 +603 539 665 601 Der Der SPRratio_2008 Recr_2017 -0.277916 +603 540 665 602 Der Der SPRratio_2008 Recr_2018 -0.414994 +603 541 665 603 Der Der SPRratio_2008 Recr_2019 -0.307872 +603 542 665 604 Der Der SPRratio_2008 Recr_2020 -0.277936 +603 543 665 605 Der Der SPRratio_2008 Recr_2021 -0.175433 +603 544 665 606 Der Der SPRratio_2008 Recr_2022 -0.0281749 +603 545 665 607 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1950 0.0416404 +603 546 665 608 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1951 0.0438737 +603 547 665 609 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1952 0.0408728 +603 548 665 610 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1953 0.0414254 +603 549 665 611 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1954 0.0399767 +603 550 665 612 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1955 0.0328862 +603 551 665 613 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1956 0.0325596 +603 552 665 614 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1957 0.0321949 +603 553 665 615 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1958 0.0323862 +603 554 665 616 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1959 0.037254 +603 555 665 617 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1960 0.0359279 +603 556 665 618 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1961 0.0352095 +603 557 665 619 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1962 0.0358074 +603 558 665 620 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1963 0.0352357 +603 559 665 621 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1964 0.0374241 +603 560 665 622 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1965 0.0367795 +603 561 665 623 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1966 0.0361012 +603 562 665 624 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1967 0.0359103 +603 563 665 625 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1968 0.0536622 +603 564 665 626 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1969 0.055494 +603 565 665 627 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1970 0.0582329 +603 566 665 628 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1971 0.0593184 +603 567 665 629 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1972 0.0619954 +603 568 665 630 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1973 0.0625011 +603 569 665 631 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1974 0.0649256 +603 570 665 632 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1975 0.066359 +603 571 665 633 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1976 0.06674 +603 572 665 634 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1977 0.0694133 +603 573 665 635 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1978 0.0698379 +603 574 665 636 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1979 0.0701736 +603 575 665 637 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1980 0.0731247 +603 576 665 638 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1981 0.0749315 +603 577 665 639 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1982 0.0857155 +603 578 665 640 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1983 0.127586 +603 579 665 641 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1984 0.132683 +603 580 665 642 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1985 0.133876 +603 581 665 643 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1986 0.137141 +603 582 665 644 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1987 0.144353 +603 583 665 645 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1988 0.147051 +603 584 665 646 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1989 0.143187 +603 585 665 647 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1990 0.148987 +603 586 665 648 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1991 0.160409 +603 587 665 649 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1992 0.166528 +603 588 665 650 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1993 0.17441 +603 589 665 651 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1994 0.166493 +603 590 665 652 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1995 0.158648 +603 591 665 653 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1996 0.155712 +603 592 665 654 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1997 0.158783 +603 593 665 655 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1998 0.180048 +603 594 665 656 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_1999 0.205914 +603 595 665 657 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2000 0.322417 +603 596 665 658 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2001 0.337461 +603 597 665 659 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2002 0.385378 +603 598 665 660 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2003 0.395044 +603 599 665 661 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2004 0.440335 +603 600 665 662 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2005 0.457118 +603 601 665 663 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2006 0.421931 +603 602 665 664 Der Der SPRratio_2008 SPRratio_2007 0.429128 +604 0 666 666 Der Std SPRratio_2009 _ 0.0291754 +604 1 666 1 Der Par SPRratio_2009 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0783084 +604 2 666 12 Der Par SPRratio_2009 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.107241 +604 3 666 14 Der Par SPRratio_2009 VonBert_K_Mal_GP_1 0.460463 +604 4 666 21 Der Par SPRratio_2009 SR_LN(R0) -0.463368 +604 5 666 26 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1980 -0.00102473 +604 6 666 27 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1981 -0.00525764 +604 7 666 28 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1982 -0.0731626 +604 8 666 29 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1983 0.0890566 +604 9 666 30 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1984 0.00410131 +604 10 666 31 Der Par SPRratio_2009 Early_RecrDev_1985 0.00446222 +604 11 666 32 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1986 -0.0176411 +604 12 666 33 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1987 0.0242792 +604 13 666 34 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1988 0.0568927 +604 14 666 35 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1989 0.0465313 +604 15 666 36 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1990 0.000630445 +604 16 666 37 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1991 -0.0310121 +604 17 666 38 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1992 -0.0141629 +604 18 666 39 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1993 0.0456543 +604 19 666 40 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1994 0.0438714 +604 20 666 41 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1995 0.0708385 +604 21 666 42 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1996 0.025238 +604 22 666 43 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1997 0.00988603 +604 23 666 44 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1998 -0.0222834 +604 24 666 45 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_1999 -0.0168741 +604 25 666 46 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2000 0.0210514 +604 26 666 47 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2001 -0.0547504 +604 27 666 48 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2002 0.123882 +604 28 666 49 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2003 0.0586675 +604 29 666 50 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2004 0.00262013 +604 30 666 51 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2005 0.149826 +604 31 666 52 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2006 0.0350607 +604 32 666 53 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2007 -0.0566938 +604 33 666 54 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2008 -0.11088 +604 34 666 55 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2009 -0.05213 +604 35 666 56 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2010 0.0145283 +604 36 666 57 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2011 0.0187711 +604 37 666 58 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2012 -0.034387 +604 38 666 59 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2013 -0.0459787 +604 39 666 60 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2014 -0.113881 +604 40 666 61 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2015 -0.00698178 +604 41 666 62 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2016 -0.0424308 +604 42 666 63 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2017 -0.120434 +604 43 666 64 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2018 -0.217547 +604 44 666 65 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2019 -0.131756 +604 45 666 66 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2020 -0.110318 +604 46 666 67 Der Par SPRratio_2009 Main_RecrDev_2021 -0.060441 +604 47 666 68 Der Par SPRratio_2009 ForeRecr_2022 0 +604 48 666 69 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0210011 +604 49 666 70 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0211525 +604 50 666 71 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0212967 +604 51 666 72 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0214187 +604 52 666 73 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0215325 +604 53 666 74 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0215629 +604 54 666 75 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0215114 +604 55 666 76 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0214587 +604 56 666 77 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0214063 +604 57 666 78 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0214666 +604 58 666 79 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0216494 +604 59 666 80 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0218432 +604 60 666 81 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0220262 +604 61 666 82 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0221891 +604 62 666 83 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0223693 +604 63 666 84 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0225839 +604 64 666 85 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0228281 +604 65 666 86 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0231274 +604 66 666 87 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0240124 +604 67 666 88 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0256433 +604 68 666 89 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0274223 +604 69 666 90 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0293124 +604 70 666 91 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.031364 +604 71 666 92 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0328995 +604 72 666 93 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0339584 +604 73 666 94 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.035156 +604 74 666 95 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.036362 +604 75 666 96 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0372858 +604 76 666 97 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0380787 +604 77 666 98 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0393095 +604 78 666 99 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0415984 +604 79 666 100 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0443071 +604 80 666 101 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0486931 +604 81 666 102 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0670209 +604 82 666 103 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0804089 +604 83 666 104 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.085413 +604 84 666 105 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0854725 +604 85 666 106 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0869109 +604 86 666 107 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0903342 +604 87 666 108 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0914056 +604 88 666 109 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0941293 +604 89 666 110 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0978042 +604 90 666 111 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.104315 +604 91 666 112 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.111158 +604 92 666 113 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.109597 +604 93 666 114 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.104628 +604 94 666 115 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.100402 +604 95 666 116 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.100497 +604 96 666 117 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.108075 +604 97 666 118 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.122839 +604 98 666 119 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.227914 +604 99 666 120 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.241085 +604 100 666 121 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.263774 +604 101 666 122 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.320925 +604 102 666 123 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.277961 +604 103 666 124 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.34865 +604 104 666 125 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.286103 +604 105 666 126 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.289398 +604 106 666 127 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.351333 +604 107 666 128 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.53906 +604 108 666 129 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.399885 +604 109 666 130 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.381883 +604 110 666 131 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.355461 +604 111 666 132 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.316926 +604 112 666 133 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.365442 +604 113 666 134 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.321936 +604 114 666 135 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.306309 +604 115 666 136 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.305067 +604 116 666 137 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.314086 +604 117 666 138 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.320094 +604 118 666 139 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.33419 +604 119 666 140 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.336409 +604 120 666 141 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0387129 +604 121 666 142 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0388118 +604 122 666 143 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0390441 +604 123 666 144 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0392098 +604 124 666 145 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0393524 +604 125 666 146 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0396022 +604 126 666 147 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0399587 +604 127 666 148 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0401945 +604 128 666 149 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0407393 +604 129 666 150 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0422252 +604 130 666 151 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0438116 +604 131 666 152 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0453308 +604 132 666 153 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0470173 +604 133 666 154 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0481968 +604 134 666 155 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0488032 +604 135 666 156 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0496861 +604 136 666 157 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0506256 +604 137 666 158 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0513321 +604 138 666 159 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0519933 +604 139 666 160 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0531636 +604 140 666 161 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.055348 +604 141 666 162 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0586367 +604 142 666 163 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0643714 +604 143 666 164 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0878101 +604 144 666 165 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0892534 +604 145 666 166 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.091103 +604 146 666 167 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0951925 +604 147 666 168 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.10108 +604 148 666 169 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.100301 +604 149 666 170 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0994075 +604 150 666 171 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.102461 +604 151 666 172 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.110485 +604 152 666 173 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.118615 +604 153 666 174 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.117716 +604 154 666 175 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.10853 +604 155 666 176 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.101013 +604 156 666 177 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0974671 +604 157 666 178 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.103472 +604 158 666 179 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.115076 +604 159 666 180 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.132432 +604 160 666 181 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.241795 +604 161 666 182 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.255261 +604 162 666 183 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.266293 +604 163 666 184 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.258196 +604 164 666 185 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.31246 +604 165 666 186 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.301214 +604 166 666 187 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.27957 +604 167 666 188 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.29129 +604 168 666 189 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.34762 +604 169 666 190 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.755651 +604 170 666 191 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.340486 +604 171 666 192 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.320852 +604 172 666 193 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.306154 +604 173 666 194 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.328916 +604 174 666 195 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.32941 +604 175 666 196 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.343084 +604 176 666 197 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.326322 +604 177 666 198 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.335797 +604 178 666 199 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.369984 +604 179 666 200 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.375772 +604 180 666 201 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.361385 +604 181 666 202 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.337622 +604 182 666 203 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.000848334 +604 183 666 204 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.000716972 +604 184 666 205 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.000597783 +604 185 666 206 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00049439 +604 186 666 207 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.000398672 +604 187 666 208 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.000378252 +604 188 666 209 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.000426903 +604 189 666 210 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.000472954 +604 190 666 211 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.000517316 +604 191 666 212 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.000457618 +604 192 666 213 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.000295035 +604 193 666 214 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.000127554 +604 194 666 215 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1962_s_1 2.70096e-05 +604 195 666 216 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.000163118 +604 196 666 217 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.000318157 +604 197 666 218 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000501102 +604 198 666 219 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000709067 +604 199 666 220 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.000968262 +604 200 666 221 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00183325 +604 201 666 222 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00335712 +604 202 666 223 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00493796 +604 203 666 224 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00656368 +604 204 666 225 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0083144 +604 205 666 226 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00948386 +604 206 666 227 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0102899 +604 207 666 228 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0112993 +604 208 666 229 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0123122 +604 209 666 230 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0130645 +604 210 666 231 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0137624 +604 211 666 232 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0149648 +604 212 666 233 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0171949 +604 213 666 234 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0197182 +604 214 666 235 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0253051 +604 215 666 236 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0580463 +604 216 666 237 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0546842 +604 217 666 238 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0500107 +604 218 666 239 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0488091 +604 219 666 240 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0555168 +604 220 666 241 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.056927 +604 221 666 242 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0554778 +604 222 666 243 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0569531 +604 223 666 244 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0631374 +604 224 666 245 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0750736 +604 225 666 246 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0768572 +604 226 666 247 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.068314 +604 227 666 248 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0619718 +604 228 666 249 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0569039 +604 229 666 250 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0606517 +604 230 666 251 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0722196 +604 231 666 252 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0926484 +604 232 666 253 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.166552 +604 233 666 254 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.176904 +604 234 666 255 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.193241 +604 235 666 256 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.184057 +604 236 666 257 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.206419 +604 237 666 258 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.215135 +604 238 666 259 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.191336 +604 239 666 260 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.19903 +604 240 666 261 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.227581 +604 241 666 262 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.644967 +604 242 666 263 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.26039 +604 243 666 264 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.221626 +604 244 666 265 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.195741 +604 245 666 266 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.228779 +604 246 666 267 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.245095 +604 247 666 268 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.265205 +604 248 666 269 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.214608 +604 249 666 270 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.226088 +604 250 666 271 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.244811 +604 251 666 272 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.277148 +604 252 666 273 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.275993 +604 253 666 274 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.266802 +604 254 666 275 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0278467 +604 255 666 276 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0279907 +604 256 666 277 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0281146 +604 257 666 278 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0282073 +604 258 666 279 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0282876 +604 259 666 280 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0281757 +604 260 666 281 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0281666 +604 261 666 282 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0283328 +604 262 666 283 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0284919 +604 263 666 284 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0286496 +604 264 666 285 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.02877 +604 265 666 286 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0289093 +604 266 666 287 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0290776 +604 267 666 288 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0292777 +604 268 666 289 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0295162 +604 269 666 290 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.030347 +604 270 666 291 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0318823 +604 271 666 292 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0334932 +604 272 666 293 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0351274 +604 273 666 294 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0368248 +604 274 666 295 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0380789 +604 275 666 296 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0388617 +604 276 666 297 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0398357 +604 277 666 298 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0408669 +604 278 666 299 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0416809 +604 279 666 300 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0423651 +604 280 666 301 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0435063 +604 281 666 302 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0456235 +604 282 666 303 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0484455 +604 283 666 304 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0542483 +604 284 666 305 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0739633 +604 285 666 306 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0821112 +604 286 666 307 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0883471 +604 287 666 308 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0873359 +604 288 666 309 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0896078 +604 289 666 310 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0927749 +604 290 666 311 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0920327 +604 291 666 312 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0949283 +604 292 666 313 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0999123 +604 293 666 314 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.107198 +604 294 666 315 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.111333 +604 295 666 316 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.104742 +604 296 666 317 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.098518 +604 297 666 318 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0956256 +604 298 666 319 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.097998 +604 299 666 320 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.107418 +604 300 666 321 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.122819 +604 301 666 322 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.223826 +604 302 666 323 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.233673 +604 303 666 324 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.253027 +604 304 666 325 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.250029 +604 305 666 326 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.264122 +604 306 666 327 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.275738 +604 307 666 328 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.272612 +604 308 666 329 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.272184 +604 309 666 330 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.294887 +604 310 666 331 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.469262 +604 311 666 332 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.335822 +604 312 666 333 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.311314 +604 313 666 334 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.290465 +604 314 666 335 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.281107 +604 315 666 336 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.288849 +604 316 666 337 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.287237 +604 317 666 338 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.27994 +604 318 666 339 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.288238 +604 319 666 340 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.298646 +604 320 666 341 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.302894 +604 321 666 342 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.302467 +604 322 666 343 Der Par SPRratio_2009 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.301195 +604 323 666 345 Der Par SPRratio_2009 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0346452 +604 324 666 349 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000142551 +604 325 666 350 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.124526 +604 326 666 354 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0630631 +604 327 666 356 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.310453 +604 328 666 357 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0429519 +604 329 666 358 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_width_GNS(1) 0.00370886 +604 330 666 361 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0582966 +604 331 666 363 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00538052 +604 332 666 367 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.029598 +604 333 666 368 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00247998 +604 334 666 372 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0501434 +604 335 666 373 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0799856 +604 336 666 377 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.104885 +604 337 666 379 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.189539 +604 338 666 380 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0364387 +604 339 666 381 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_width_TR_OT(3) -9.92537e-05 +604 340 666 385 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0238314 +604 341 666 386 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0526689 +604 342 666 390 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0270248 +604 343 666 392 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.116134 +604 344 666 393 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0061977 +604 345 666 394 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00221075 +604 346 666 397 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0520543 +604 347 666 399 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.146265 +604 348 666 400 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0235305 +604 349 666 403 Der Par SPRratio_2009 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0888253 +604 350 666 404 Der Par SPRratio_2009 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00503267 +604 351 666 405 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0812875 +604 352 666 407 Der Par SPRratio_2009 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.028477 +604 353 666 411 Der Par SPRratio_2009 ln(DM_theta)_1 -0.0258848 +604 354 666 412 Der Par SPRratio_2009 ln(DM_theta)_2 0.00454025 +604 355 666 413 Der Par SPRratio_2009 ln(DM_theta)_3 -0.0143381 +604 356 666 414 Der Par SPRratio_2009 ln(DM_theta)_4 0.0015319 +604 357 666 415 Der Par SPRratio_2009 ln(DM_theta)_5 0.0192198 +604 358 666 420 Der Par SPRratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0114703 +604 359 666 421 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00270758 +604 360 666 422 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00558175 +604 361 666 423 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00937157 +604 362 666 424 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0169193 +604 363 666 425 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00432221 +604 364 666 426 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.012594 +604 365 666 427 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00680002 +604 366 666 428 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0230849 +604 367 666 429 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00200722 +604 368 666 430 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00208745 +604 369 666 431 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0096184 +604 370 666 432 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00563449 +604 371 666 433 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00872577 +604 372 666 434 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00388177 +604 373 666 435 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00902097 +604 374 666 436 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0129515 +604 375 666 437 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00391357 +604 376 666 438 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00811893 +604 377 666 439 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0125478 +604 378 666 440 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0145865 +604 379 666 441 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0241108 +604 380 666 442 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000904589 +604 381 666 443 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00665039 +604 382 666 444 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00837528 +604 383 666 445 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0232423 +604 384 666 446 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0012283 +604 385 666 447 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0146841 +604 386 666 448 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0182307 +604 387 666 449 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00174703 +604 388 666 450 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00141282 +604 389 666 451 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00108563 +604 390 666 452 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00198677 +604 391 666 453 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00155594 +604 392 666 454 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00241013 +604 393 666 455 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.007553 +604 394 666 456 Der Par SPRratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00464889 +604 395 666 457 Der Der SPRratio_2009 SSB_Virgin -0.473776 +604 396 666 458 Der Der SPRratio_2009 SSB_Initial -0.473776 +604 397 666 459 Der Der SPRratio_2009 SSB_1950 -0.473776 +604 398 666 460 Der Der SPRratio_2009 SSB_1951 -0.473412 +604 399 666 461 Der Der SPRratio_2009 SSB_1952 -0.472898 +604 400 666 462 Der Der SPRratio_2009 SSB_1953 -0.472311 +604 401 666 463 Der Der SPRratio_2009 SSB_1954 -0.471613 +604 402 666 464 Der Der SPRratio_2009 SSB_1955 -0.470906 +604 403 666 465 Der Der SPRratio_2009 SSB_1956 -0.470712 +604 404 666 466 Der Der SPRratio_2009 SSB_1957 -0.470672 +604 405 666 467 Der Der SPRratio_2009 SSB_1958 -0.47077 +604 406 666 468 Der Der SPRratio_2009 SSB_1959 -0.470979 +604 407 666 469 Der Der SPRratio_2009 SSB_1960 -0.4703 +604 408 666 470 Der Der SPRratio_2009 SSB_1961 -0.469381 +604 409 666 471 Der Der SPRratio_2009 SSB_1962 -0.468104 +604 410 666 472 Der Der SPRratio_2009 SSB_1963 -0.466912 +604 411 666 473 Der Der SPRratio_2009 SSB_1964 -0.465589 +604 412 666 474 Der Der SPRratio_2009 SSB_1965 -0.464099 +604 413 666 475 Der Der SPRratio_2009 SSB_1966 -0.462186 +604 414 666 476 Der Der SPRratio_2009 SSB_1967 -0.459868 +604 415 666 477 Der Der SPRratio_2009 SSB_1968 -0.456427 +604 416 666 478 Der Der SPRratio_2009 SSB_1969 -0.443789 +604 417 666 479 Der Der SPRratio_2009 SSB_1970 -0.42911 +604 418 666 480 Der Der SPRratio_2009 SSB_1971 -0.415729 +604 419 666 481 Der Der SPRratio_2009 SSB_1972 -0.400077 +604 420 666 482 Der Der SPRratio_2009 SSB_1973 -0.385833 +604 421 666 483 Der Der SPRratio_2009 SSB_1974 -0.379291 +604 422 666 484 Der Der SPRratio_2009 SSB_1975 -0.372095 +604 423 666 485 Der Der SPRratio_2009 SSB_1976 -0.366364 +604 424 666 486 Der Der SPRratio_2009 SSB_1977 -0.361217 +604 425 666 487 Der Der SPRratio_2009 SSB_1978 -0.359077 +604 426 666 488 Der Der SPRratio_2009 SSB_1979 -0.355644 +604 427 666 489 Der Der SPRratio_2009 SSB_1980 -0.350516 +604 428 666 490 Der Der SPRratio_2009 SSB_1981 -0.339211 +604 429 666 491 Der Der SPRratio_2009 SSB_1982 -0.327569 +604 430 666 492 Der Der SPRratio_2009 SSB_1983 -0.315821 +604 431 666 493 Der Der SPRratio_2009 SSB_1984 -0.320806 +604 432 666 494 Der Der SPRratio_2009 SSB_1985 -0.309197 +604 433 666 495 Der Der SPRratio_2009 SSB_1986 -0.287564 +604 434 666 496 Der Der SPRratio_2009 SSB_1987 -0.316308 +604 435 666 497 Der Der SPRratio_2009 SSB_1988 -0.352057 +604 436 666 498 Der Der SPRratio_2009 SSB_1989 -0.349784 +604 437 666 499 Der Der SPRratio_2009 SSB_1990 -0.347672 +604 438 666 500 Der Der SPRratio_2009 SSB_1991 -0.346646 +604 439 666 501 Der Der SPRratio_2009 SSB_1992 -0.346663 +604 440 666 502 Der Der SPRratio_2009 SSB_1993 -0.338859 +604 441 666 503 Der Der SPRratio_2009 SSB_1994 -0.334385 +604 442 666 504 Der Der SPRratio_2009 SSB_1995 -0.334592 +604 443 666 505 Der Der SPRratio_2009 SSB_1996 -0.340823 +604 444 666 506 Der Der SPRratio_2009 SSB_1997 -0.361073 +604 445 666 507 Der Der SPRratio_2009 SSB_1998 -0.379612 +604 446 666 508 Der Der SPRratio_2009 SSB_1999 -0.394903 +604 447 666 509 Der Der SPRratio_2009 SSB_2000 -0.410799 +604 448 666 510 Der Der SPRratio_2009 SSB_2001 -0.416868 +604 449 666 511 Der Der SPRratio_2009 SSB_2002 -0.430278 +604 450 666 512 Der Der SPRratio_2009 SSB_2003 -0.454933 +604 451 666 513 Der Der SPRratio_2009 SSB_2004 -0.50714 +604 452 666 514 Der Der SPRratio_2009 SSB_2005 -0.535053 +604 453 666 515 Der Der SPRratio_2009 SSB_2006 -0.606832 +604 454 666 516 Der Der SPRratio_2009 SSB_2007 -0.631372 +604 455 666 517 Der Der SPRratio_2009 SSB_2008 -0.644579 +604 456 666 518 Der Der SPRratio_2009 SSB_2009 -0.660037 +604 457 666 519 Der Der SPRratio_2009 SSB_2010 -0.741067 +604 458 666 520 Der Der SPRratio_2009 SSB_2011 -0.743877 +604 459 666 521 Der Der SPRratio_2009 SSB_2012 -0.745218 +604 460 666 522 Der Der SPRratio_2009 SSB_2013 -0.745292 +604 461 666 523 Der Der SPRratio_2009 SSB_2014 -0.717904 +604 462 666 524 Der Der SPRratio_2009 SSB_2015 -0.693819 +604 463 666 525 Der Der SPRratio_2009 SSB_2016 -0.677004 +604 464 666 526 Der Der SPRratio_2009 SSB_2017 -0.662949 +604 465 666 527 Der Der SPRratio_2009 SSB_2018 -0.651642 +604 466 666 528 Der Der SPRratio_2009 SSB_2019 -0.639422 +604 467 666 529 Der Der SPRratio_2009 SSB_2020 -0.628644 +604 468 666 530 Der Der SPRratio_2009 SSB_2021 -0.618152 +604 469 666 531 Der Der SPRratio_2009 SSB_2022 -0.606282 +604 470 666 532 Der Der SPRratio_2009 Recr_Virgin -0.463368 +604 471 666 533 Der Der SPRratio_2009 Recr_Initial -0.463368 +604 472 666 534 Der Der SPRratio_2009 Recr_1950 -0.463368 +604 473 666 535 Der Der SPRratio_2009 Recr_1951 -0.463363 +604 474 666 536 Der Der SPRratio_2009 Recr_1952 -0.463357 +604 475 666 537 Der Der SPRratio_2009 Recr_1953 -0.463348 +604 476 666 538 Der Der SPRratio_2009 Recr_1954 -0.463337 +604 477 666 539 Der Der SPRratio_2009 Recr_1955 -0.463326 +604 478 666 540 Der Der SPRratio_2009 Recr_1956 -0.46332 +604 479 666 541 Der Der SPRratio_2009 Recr_1957 -0.463316 +604 480 666 542 Der Der SPRratio_2009 Recr_1958 -0.463316 +604 481 666 543 Der Der SPRratio_2009 Recr_1959 -0.463319 +604 482 666 544 Der Der SPRratio_2009 Recr_1960 -0.463314 +604 483 666 545 Der Der SPRratio_2009 Recr_1961 -0.463305 +604 484 666 546 Der Der SPRratio_2009 Recr_1962 -0.463294 +604 485 666 547 Der Der SPRratio_2009 Recr_1963 -0.463279 +604 486 666 548 Der Der SPRratio_2009 Recr_1964 -0.463263 +604 487 666 549 Der Der SPRratio_2009 Recr_1965 -0.463245 +604 488 666 550 Der Der SPRratio_2009 Recr_1966 -0.463225 +604 489 666 551 Der Der SPRratio_2009 Recr_1967 -0.463201 +604 490 666 552 Der Der SPRratio_2009 Recr_1968 -0.463171 +604 491 666 553 Der Der SPRratio_2009 Recr_1969 -0.463071 +604 492 666 554 Der Der SPRratio_2009 Recr_1970 -0.462938 +604 493 666 555 Der Der SPRratio_2009 Recr_1971 -0.462779 +604 494 666 556 Der Der SPRratio_2009 Recr_1972 -0.46256 +604 495 666 557 Der Der SPRratio_2009 Recr_1973 -0.462298 +604 496 666 558 Der Der SPRratio_2009 Recr_1974 -0.462103 +604 497 666 559 Der Der SPRratio_2009 Recr_1975 -0.461864 +604 498 666 560 Der Der SPRratio_2009 Recr_1976 -0.461626 +604 499 666 561 Der Der SPRratio_2009 Recr_1977 -0.461394 +604 500 666 562 Der Der SPRratio_2009 Recr_1978 -0.461237 +604 501 666 563 Der Der SPRratio_2009 Recr_1979 -0.461053 +604 502 666 564 Der Der SPRratio_2009 Recr_1980 -0.0307418 +604 503 666 565 Der Der SPRratio_2009 Recr_1981 -0.0328547 +604 504 666 566 Der Der SPRratio_2009 Recr_1982 -0.108753 +604 505 666 567 Der Der SPRratio_2009 Recr_1983 0.0477963 +604 506 666 568 Der Der SPRratio_2009 Recr_1984 -0.0314201 +604 507 666 569 Der Der SPRratio_2009 Recr_1985 -0.0731212 +604 508 666 570 Der Der SPRratio_2009 Recr_1986 -0.116728 +604 509 666 571 Der Der SPRratio_2009 Recr_1987 -0.118614 +604 510 666 572 Der Der SPRratio_2009 Recr_1988 -0.00416042 +604 511 666 573 Der Der SPRratio_2009 Recr_1989 -0.0558758 +604 512 666 574 Der Der SPRratio_2009 Recr_1990 -0.0595101 +604 513 666 575 Der Der SPRratio_2009 Recr_1991 -0.147471 +604 514 666 576 Der Der SPRratio_2009 Recr_1992 -0.162116 +604 515 666 577 Der Der SPRratio_2009 Recr_1993 -0.0826638 +604 516 666 578 Der Der SPRratio_2009 Recr_1994 -0.0698263 +604 517 666 579 Der Der SPRratio_2009 Recr_1995 -0.0480199 +604 518 666 580 Der Der SPRratio_2009 Recr_1996 -0.0571139 +604 519 666 581 Der Der SPRratio_2009 Recr_1997 -0.106423 +604 520 666 582 Der Der SPRratio_2009 Recr_1998 -0.132316 +604 521 666 583 Der Der SPRratio_2009 Recr_1999 -0.197056 +604 522 666 584 Der Der SPRratio_2009 Recr_2000 -0.0543767 +604 523 666 585 Der Der SPRratio_2009 Recr_2001 -0.306131 +604 524 666 586 Der Der SPRratio_2009 Recr_2002 -0.0717913 +604 525 666 587 Der Der SPRratio_2009 Recr_2003 -0.267935 +604 526 666 588 Der Der SPRratio_2009 Recr_2004 -0.421159 +604 527 666 589 Der Der SPRratio_2009 Recr_2005 -0.18496 +604 528 666 590 Der Der SPRratio_2009 Recr_2006 -0.200396 +604 529 666 591 Der Der SPRratio_2009 Recr_2007 -0.327858 +604 530 666 592 Der Der SPRratio_2009 Recr_2008 -0.402257 +604 531 666 593 Der Der SPRratio_2009 Recr_2009 -0.386208 +604 532 666 594 Der Der SPRratio_2009 Recr_2010 -0.328557 +604 533 666 595 Der Der SPRratio_2009 Recr_2011 -0.30034 +604 534 666 596 Der Der SPRratio_2009 Recr_2012 -0.363216 +604 535 666 597 Der Der SPRratio_2009 Recr_2013 -0.347669 +604 536 666 598 Der Der SPRratio_2009 Recr_2014 -0.44307 +604 537 666 599 Der Der SPRratio_2009 Recr_2015 -0.247464 +604 538 666 600 Der Der SPRratio_2009 Recr_2016 -0.234606 +604 539 666 601 Der Der SPRratio_2009 Recr_2017 -0.285604 +604 540 666 602 Der Der SPRratio_2009 Recr_2018 -0.422311 +604 541 666 603 Der Der SPRratio_2009 Recr_2019 -0.312015 +604 542 666 604 Der Der SPRratio_2009 Recr_2020 -0.280656 +604 543 666 605 Der Der SPRratio_2009 Recr_2021 -0.176246 +604 544 666 606 Der Der SPRratio_2009 Recr_2022 -0.0285841 +604 545 666 607 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1950 0.041998 +604 546 666 608 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1951 0.0439441 +604 547 666 609 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1952 0.0413341 +604 548 666 610 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1953 0.0418565 +604 549 666 611 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1954 0.0405148 +604 550 666 612 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1955 0.0319462 +604 551 666 613 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1956 0.0316113 +604 552 666 614 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1957 0.0312385 +604 553 666 615 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1958 0.0314316 +604 554 666 616 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1959 0.0378955 +604 555 666 617 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1960 0.0366471 +604 556 666 618 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1961 0.0359738 +604 557 666 619 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1962 0.0365617 +604 558 666 620 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1963 0.0360222 +604 559 666 621 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1964 0.0381215 +604 560 666 622 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1965 0.0375153 +604 561 666 623 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1966 0.036883 +604 562 666 624 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1967 0.0367132 +604 563 666 625 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1968 0.0547465 +604 564 666 626 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1969 0.056629 +604 565 666 627 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1970 0.0594572 +604 566 666 628 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1971 0.060629 +604 567 666 629 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1972 0.0633401 +604 568 666 630 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1973 0.0638739 +604 569 666 631 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1974 0.0663544 +604 570 666 632 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1975 0.0677853 +604 571 666 633 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1976 0.0682128 +604 572 666 634 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1977 0.070887 +604 573 666 635 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1978 0.0712911 +604 574 666 636 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1979 0.0715038 +604 575 666 637 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1980 0.0743999 +604 576 666 638 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1981 0.0759591 +604 577 666 639 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1982 0.0866504 +604 578 666 640 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1983 0.127935 +604 579 666 641 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1984 0.133211 +604 580 666 642 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1985 0.134195 +604 581 666 643 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1986 0.137528 +604 582 666 644 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1987 0.145193 +604 583 666 645 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1988 0.148695 +604 584 666 646 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1989 0.144345 +604 585 666 647 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1990 0.150114 +604 586 666 648 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1991 0.161527 +604 587 666 649 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1992 0.167724 +604 588 666 650 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1993 0.176475 +604 589 666 651 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1994 0.168391 +604 590 666 652 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1995 0.1601 +604 591 666 653 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1996 0.156765 +604 592 666 654 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1997 0.159329 +604 593 666 655 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1998 0.180923 +604 594 666 656 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_1999 0.207105 +604 595 666 657 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2000 0.325502 +604 596 666 658 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2001 0.339662 +604 597 666 659 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2002 0.389508 +604 598 666 660 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2003 0.399918 +604 599 666 661 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2004 0.441642 +604 600 666 662 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2005 0.462802 +604 601 666 663 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2006 0.429151 +604 602 666 664 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2007 0.438777 +604 603 666 665 Der Der SPRratio_2009 SPRratio_2008 0.491733 +605 0 667 667 Der Std SPRratio_2010 _ 0.0296776 +605 1 667 1 Der Par SPRratio_2010 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0787062 +605 2 667 12 Der Par SPRratio_2010 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.116436 +605 3 667 14 Der Par SPRratio_2010 VonBert_K_Mal_GP_1 0.460676 +605 4 667 21 Der Par SPRratio_2010 SR_LN(R0) -0.492736 +605 5 667 26 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1980 -0.000457896 +605 6 667 27 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1981 -0.00493855 +605 7 667 28 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1982 -0.0736987 +605 8 667 29 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1983 0.0900789 +605 9 667 30 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1984 0.00429135 +605 10 667 31 Der Par SPRratio_2010 Early_RecrDev_1985 0.00548865 +605 11 667 32 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1986 -0.0168244 +605 12 667 33 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1987 0.0243269 +605 13 667 34 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1988 0.0579326 +605 14 667 35 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1989 0.0471604 +605 15 667 36 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1990 0.00102214 +605 16 667 37 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1991 -0.0301864 +605 17 667 38 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1992 -0.0140358 +605 18 667 39 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1993 0.0464308 +605 19 667 40 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1994 0.0456785 +605 20 667 41 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1995 0.0727159 +605 21 667 42 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1996 0.0261152 +605 22 667 43 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1997 0.0111163 +605 23 667 44 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1998 -0.0218853 +605 24 667 45 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_1999 -0.0159931 +605 25 667 46 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2000 0.0223191 +605 26 667 47 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2001 -0.0537472 +605 27 667 48 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2002 0.13366 +605 28 667 49 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2003 0.0641532 +605 29 667 50 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2004 0.0100694 +605 30 667 51 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2005 0.155906 +605 31 667 52 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2006 0.0304931 +605 32 667 53 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2007 -0.0718842 +605 33 667 54 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2008 -0.12184 +605 34 667 55 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2009 -0.0971535 +605 35 667 56 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2010 0.021366 +605 36 667 57 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2011 0.00962933 +605 37 667 58 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2012 -0.0404386 +605 38 667 59 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2013 -0.0517543 +605 39 667 60 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2014 -0.11473 +605 40 667 61 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2015 0.00165233 +605 41 667 62 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2016 -0.0490134 +605 42 667 63 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2017 -0.129802 +605 43 667 64 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2018 -0.219558 +605 44 667 65 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2019 -0.12653 +605 45 667 66 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2020 -0.10761 +605 46 667 67 Der Par SPRratio_2010 Main_RecrDev_2021 -0.0561238 +605 47 667 68 Der Par SPRratio_2010 ForeRecr_2022 0 +605 48 667 69 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.024677 +605 49 667 70 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0248373 +605 50 667 71 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0249859 +605 51 667 72 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0251101 +605 52 667 73 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0252263 +605 53 667 74 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0252534 +605 54 667 75 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0251931 +605 55 667 76 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0251324 +605 56 667 77 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0250724 +605 57 667 78 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0251361 +605 58 667 79 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0253332 +605 59 667 80 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0255431 +605 60 667 81 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.025742 +605 61 667 82 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0259197 +605 62 667 83 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0261163 +605 63 667 84 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0263484 +605 64 667 85 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0266111 +605 65 667 86 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.026933 +605 66 667 87 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0278926 +605 67 667 88 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.029652 +605 68 667 89 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0315598 +605 69 667 90 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0335821 +605 70 667 91 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0357776 +605 71 667 92 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0374084 +605 72 667 93 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0385314 +605 73 667 94 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0398098 +605 74 667 95 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0410978 +605 75 667 96 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0420819 +605 76 667 97 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0429272 +605 77 667 98 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0442411 +605 78 667 99 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0466784 +605 79 667 100 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0495101 +605 80 667 101 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0539777 +605 81 667 102 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0726558 +605 82 667 103 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0863064 +605 83 667 104 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0912352 +605 84 667 105 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0910827 +605 85 667 106 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0924543 +605 86 667 107 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0960714 +605 87 667 108 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0972816 +605 88 667 109 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0999789 +605 89 667 110 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.103572 +605 90 667 111 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.110112 +605 91 667 112 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.117163 +605 92 667 113 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.115616 +605 93 667 114 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.110325 +605 94 667 115 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.10575 +605 95 667 116 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.10555 +605 96 667 117 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.112984 +605 97 667 118 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.127867 +605 98 667 119 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.236769 +605 99 667 120 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.249692 +605 100 667 121 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.27275 +605 101 667 122 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.328213 +605 102 667 123 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.285151 +605 103 667 124 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.355174 +605 104 667 125 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.291862 +605 105 667 126 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.293588 +605 106 667 127 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.357327 +605 107 667 128 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.390966 +605 108 667 129 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.550503 +605 109 667 130 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.396796 +605 110 667 131 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.37176 +605 111 667 132 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.335596 +605 112 667 133 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.383446 +605 113 667 134 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.341115 +605 114 667 135 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.324764 +605 115 667 136 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.322517 +605 116 667 137 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.330848 +605 117 667 138 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.336607 +605 118 667 139 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.350207 +605 119 667 140 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.351428 +605 120 667 141 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0425698 +605 121 667 142 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0426426 +605 122 667 143 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0428918 +605 123 667 144 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0430718 +605 124 667 145 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0432276 +605 125 667 146 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0435027 +605 126 667 147 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0438888 +605 127 667 148 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.044144 +605 128 667 149 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0447195 +605 129 667 150 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0463175 +605 130 667 151 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0480193 +605 131 667 152 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.04964 +605 132 667 153 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.05145 +605 133 667 154 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0527163 +605 134 667 155 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0533449 +605 135 667 156 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0542858 +605 136 667 157 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0552856 +605 137 667 158 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0560315 +605 138 667 159 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0567145 +605 139 667 160 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0579271 +605 140 667 161 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0602081 +605 141 667 162 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0636311 +605 142 667 163 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0695323 +605 143 667 164 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0932662 +605 144 667 165 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0946226 +605 145 667 166 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.09643 +605 146 667 167 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.100617 +605 147 667 168 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.10662 +605 148 667 169 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.10577 +605 149 667 170 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.104797 +605 150 667 171 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.107903 +605 151 667 172 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.116192 +605 152 667 173 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.12446 +605 153 667 174 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.12325 +605 154 667 175 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.113534 +605 155 667 176 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.105559 +605 156 667 177 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.101808 +605 157 667 178 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.107858 +605 158 667 179 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.119625 +605 159 667 180 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.137183 +605 160 667 181 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.249939 +605 161 667 182 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.262802 +605 162 667 183 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.273731 +605 163 667 184 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.26405 +605 164 667 185 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.31873 +605 165 667 186 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.305821 +605 166 667 187 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.282474 +605 167 667 188 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.292691 +605 168 667 189 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.356551 +605 169 667 190 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.358891 +605 170 667 191 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.766734 +605 171 667 192 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.327677 +605 172 667 193 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.312335 +605 173 667 194 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.33894 +605 174 667 195 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.342465 +605 175 667 196 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.356854 +605 176 667 197 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.340267 +605 177 667 198 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.351505 +605 178 667 199 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.386915 +605 179 667 200 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.390407 +605 180 667 201 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.374792 +605 181 667 202 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.351917 +605 182 667 203 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0200112 +605 183 667 204 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0198666 +605 184 667 205 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0197528 +605 185 667 206 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.01964 +605 186 667 207 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0195369 +605 187 667 208 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0195123 +605 188 667 209 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0195644 +605 189 667 210 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0196163 +605 190 667 211 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0196699 +605 191 667 212 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0196066 +605 192 667 213 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0194307 +605 193 667 214 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.019244 +605 194 667 215 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0190683 +605 195 667 216 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.018913 +605 196 667 217 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0187308 +605 197 667 218 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0185279 +605 198 667 219 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0182988 +605 199 667 220 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0180084 +605 200 667 221 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0170149 +605 201 667 222 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.015347 +605 202 667 223 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0136167 +605 203 667 224 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0118194 +605 204 667 225 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00986536 +605 205 667 226 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00857842 +605 206 667 227 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00765846 +605 207 667 228 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00653077 +605 208 667 229 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00541741 +605 209 667 230 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0045847 +605 210 667 231 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00381289 +605 211 667 232 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00249284 +605 212 667 233 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -4.56509e-05 +605 213 667 234 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00253467 +605 214 667 235 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00844839 +605 215 667 236 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0422072 +605 216 667 237 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.038755 +605 217 667 238 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0334471 +605 218 667 239 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0316133 +605 219 667 240 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0386397 +605 220 667 241 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0410246 +605 221 667 242 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0393408 +605 222 667 243 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0401326 +605 223 667 244 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0460743 +605 224 667 245 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0588175 +605 225 667 246 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0615877 +605 226 667 247 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0529214 +605 227 667 248 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0462133 +605 228 667 249 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0402151 +605 229 667 250 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0429964 +605 230 667 251 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0547031 +605 231 667 252 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0754991 +605 232 667 253 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.137729 +605 233 667 254 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.147457 +605 234 667 255 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.164507 +605 235 667 256 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.154609 +605 236 667 257 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.17616 +605 237 667 258 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.186528 +605 238 667 259 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.158449 +605 239 667 260 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.162917 +605 240 667 261 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.192832 +605 241 667 262 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.221914 +605 242 667 263 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.638142 +605 243 667 264 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.194733 +605 244 667 265 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.164693 +605 245 667 266 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.20681 +605 246 667 267 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.225647 +605 247 667 268 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.250611 +605 248 667 269 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.189207 +605 249 667 270 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.200763 +605 250 667 271 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.22072 +605 251 667 272 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.259156 +605 252 667 273 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.259536 +605 253 667 274 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.251069 +605 254 667 275 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0308898 +605 255 667 276 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0310417 +605 256 667 277 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0311683 +605 257 667 278 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0312625 +605 258 667 279 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.031345 +605 259 667 280 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0312135 +605 260 667 281 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0311994 +605 261 667 282 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0313787 +605 262 667 283 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.031552 +605 263 667 284 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0317264 +605 264 667 285 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0318606 +605 265 667 286 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.032015 +605 266 667 287 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0321978 +605 267 667 288 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0324139 +605 268 667 289 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0326704 +605 269 667 290 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0335728 +605 270 667 291 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0352293 +605 271 667 292 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0369601 +605 272 667 293 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0387186 +605 273 667 294 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0405433 +605 274 667 295 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0418978 +605 275 667 296 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.042743 +605 276 667 297 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0437909 +605 277 667 298 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0448908 +605 278 667 299 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0457815 +605 279 667 300 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0465053 +605 280 667 301 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0477342 +605 281 667 302 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0499563 +605 282 667 303 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0529178 +605 283 667 304 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0587353 +605 284 667 305 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.078867 +605 285 667 306 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0873637 +605 286 667 307 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0935647 +605 287 667 308 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.092275 +605 288 667 309 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0944589 +605 289 667 310 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0979023 +605 290 667 311 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0973676 +605 291 667 312 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.100158 +605 292 667 313 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.104978 +605 293 667 314 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.112278 +605 294 667 315 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.116692 +605 295 667 316 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.110199 +605 296 667 317 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.103686 +605 297 667 318 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.100439 +605 298 667 319 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.102461 +605 299 667 320 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.111677 +605 300 667 321 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.127173 +605 301 667 322 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.231524 +605 302 667 323 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.24125 +605 303 667 324 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.261017 +605 304 667 325 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.257625 +605 305 667 326 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.270451 +605 306 667 327 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.281054 +605 307 667 328 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.277191 +605 308 667 329 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.273437 +605 309 667 330 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.29529 +605 310 667 331 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.309603 +605 311 667 332 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.462848 +605 312 667 333 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.32556 +605 313 667 334 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.310446 +605 314 667 335 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.297885 +605 315 667 336 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.30588 +605 316 667 337 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.303165 +605 317 667 338 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.294747 +605 318 667 339 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.301652 +605 319 667 340 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.311226 +605 320 667 341 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.315729 +605 321 667 342 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.315227 +605 322 667 343 Der Par SPRratio_2010 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.313124 +605 323 667 345 Der Par SPRratio_2010 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0316185 +605 324 667 349 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00499716 +605 325 667 350 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.126249 +605 326 667 354 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0637163 +605 327 667 356 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.319467 +605 328 667 357 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0381164 +605 329 667 358 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_width_GNS(1) 0.00474062 +605 330 667 361 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0575419 +605 331 667 363 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00236775 +605 332 667 367 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0321935 +605 333 667 368 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0011662 +605 334 667 372 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0402921 +605 335 667 373 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.109396 +605 336 667 377 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.163862 +605 337 667 379 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.253654 +605 338 667 380 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0892841 +605 339 667 381 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00301905 +605 340 667 385 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0256098 +605 341 667 386 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0566238 +605 342 667 390 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.025976 +605 343 667 392 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.130439 +605 344 667 393 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00746526 +605 345 667 394 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00138485 +605 346 667 397 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0558802 +605 347 667 399 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.145349 +605 348 667 400 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0246026 +605 349 667 403 Der Par SPRratio_2010 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.099502 +605 350 667 404 Der Par SPRratio_2010 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0110573 +605 351 667 405 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.08081 +605 352 667 407 Der Par SPRratio_2010 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0310962 +605 353 667 411 Der Par SPRratio_2010 ln(DM_theta)_1 -0.0274203 +605 354 667 412 Der Par SPRratio_2010 ln(DM_theta)_2 0.00413094 +605 355 667 413 Der Par SPRratio_2010 ln(DM_theta)_3 -0.0103015 +605 356 667 414 Der Par SPRratio_2010 ln(DM_theta)_4 0.00159819 +605 357 667 415 Der Par SPRratio_2010 ln(DM_theta)_5 0.018893 +605 358 667 420 Der Par SPRratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00905777 +605 359 667 421 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00209243 +605 360 667 422 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00675465 +605 361 667 423 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00890042 +605 362 667 424 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0160072 +605 363 667 425 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00402241 +605 364 667 426 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0113886 +605 365 667 427 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00501052 +605 366 667 428 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00679395 +605 367 667 429 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0213772 +605 368 667 430 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00935064 +605 369 667 431 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00725175 +605 370 667 432 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0069173 +605 371 667 433 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0108632 +605 372 667 434 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00482936 +605 373 667 435 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0117175 +605 374 667 436 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0146947 +605 375 667 437 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00434506 +605 376 667 438 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0094119 +605 377 667 439 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0141526 +605 378 667 440 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0201197 +605 379 667 441 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0288944 +605 380 667 442 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00472073 +605 381 667 443 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0106312 +605 382 667 444 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00119336 +605 383 667 445 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00821045 +605 384 667 446 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00197789 +605 385 667 447 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0106801 +605 386 667 448 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00974711 +605 387 667 449 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00650415 +605 388 667 450 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0103813 +605 389 667 451 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00342856 +605 390 667 452 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00227817 +605 391 667 453 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00348938 +605 392 667 454 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000812198 +605 393 667 455 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0112094 +605 394 667 456 Der Par SPRratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00604755 +605 395 667 457 Der Der SPRratio_2010 SSB_Virgin -0.503078 +605 396 667 458 Der Der SPRratio_2010 SSB_Initial -0.503078 +605 397 667 459 Der Der SPRratio_2010 SSB_1950 -0.503078 +605 398 667 460 Der Der SPRratio_2010 SSB_1951 -0.502753 +605 399 667 461 Der Der SPRratio_2010 SSB_1952 -0.502271 +605 400 667 462 Der Der SPRratio_2010 SSB_1953 -0.501672 +605 401 667 463 Der Der SPRratio_2010 SSB_1954 -0.500919 +605 402 667 464 Der Der SPRratio_2010 SSB_1955 -0.500125 +605 403 667 465 Der Der SPRratio_2010 SSB_1956 -0.499831 +605 404 667 466 Der Der SPRratio_2010 SSB_1957 -0.499709 +605 405 667 467 Der Der SPRratio_2010 SSB_1958 -0.49975 +605 406 667 468 Der Der SPRratio_2010 SSB_1959 -0.499917 +605 407 667 469 Der Der SPRratio_2010 SSB_1960 -0.499233 +605 408 667 470 Der Der SPRratio_2010 SSB_1961 -0.498295 +605 409 667 471 Der Der SPRratio_2010 SSB_1962 -0.496989 +605 410 667 472 Der Der SPRratio_2010 SSB_1963 -0.495764 +605 411 667 473 Der Der SPRratio_2010 SSB_1964 -0.494413 +605 412 667 474 Der Der SPRratio_2010 SSB_1965 -0.492903 +605 413 667 475 Der Der SPRratio_2010 SSB_1966 -0.490957 +605 414 667 476 Der Der SPRratio_2010 SSB_1967 -0.488578 +605 415 667 477 Der Der SPRratio_2010 SSB_1968 -0.485016 +605 416 667 478 Der Der SPRratio_2010 SSB_1969 -0.471975 +605 417 667 479 Der Der SPRratio_2010 SSB_1970 -0.456753 +605 418 667 480 Der Der SPRratio_2010 SSB_1971 -0.442815 +605 419 667 481 Der Der SPRratio_2010 SSB_1972 -0.426374 +605 420 667 482 Der Der SPRratio_2010 SSB_1973 -0.411375 +605 421 667 483 Der Der SPRratio_2010 SSB_1974 -0.404357 +605 422 667 484 Der Der SPRratio_2010 SSB_1975 -0.396687 +605 423 667 485 Der Der SPRratio_2010 SSB_1976 -0.390577 +605 424 667 486 Der Der SPRratio_2010 SSB_1977 -0.385129 +605 425 667 487 Der Der SPRratio_2010 SSB_1978 -0.382802 +605 426 667 488 Der Der SPRratio_2010 SSB_1979 -0.379155 +605 427 667 489 Der Der SPRratio_2010 SSB_1980 -0.373754 +605 428 667 490 Der Der SPRratio_2010 SSB_1981 -0.361913 +605 429 667 491 Der Der SPRratio_2010 SSB_1982 -0.349565 +605 430 667 492 Der Der SPRratio_2010 SSB_1983 -0.336967 +605 431 667 493 Der Der SPRratio_2010 SSB_1984 -0.341604 +605 432 667 494 Der Der SPRratio_2010 SSB_1985 -0.328624 +605 433 667 495 Der Der SPRratio_2010 SSB_1986 -0.304757 +605 434 667 496 Der Der SPRratio_2010 SSB_1987 -0.331065 +605 435 667 497 Der Der SPRratio_2010 SSB_1988 -0.368852 +605 436 667 498 Der Der SPRratio_2010 SSB_1989 -0.366568 +605 437 667 499 Der Der SPRratio_2010 SSB_1990 -0.364608 +605 438 667 500 Der Der SPRratio_2010 SSB_1991 -0.363109 +605 439 667 501 Der Der SPRratio_2010 SSB_1992 -0.362423 +605 440 667 502 Der Der SPRratio_2010 SSB_1993 -0.354089 +605 441 667 503 Der Der SPRratio_2010 SSB_1994 -0.349412 +605 442 667 504 Der Der SPRratio_2010 SSB_1995 -0.349736 +605 443 667 505 Der Der SPRratio_2010 SSB_1996 -0.35558 +605 444 667 506 Der Der SPRratio_2010 SSB_1997 -0.375341 +605 445 667 507 Der Der SPRratio_2010 SSB_1998 -0.394065 +605 446 667 508 Der Der SPRratio_2010 SSB_1999 -0.409365 +605 447 667 509 Der Der SPRratio_2010 SSB_2000 -0.425413 +605 448 667 510 Der Der SPRratio_2010 SSB_2001 -0.431303 +605 449 667 511 Der Der SPRratio_2010 SSB_2002 -0.444245 +605 450 667 512 Der Der SPRratio_2010 SSB_2003 -0.46858 +605 451 667 513 Der Der SPRratio_2010 SSB_2004 -0.520436 +605 452 667 514 Der Der SPRratio_2010 SSB_2005 -0.548287 +605 453 667 515 Der Der SPRratio_2010 SSB_2006 -0.619652 +605 454 667 516 Der Der SPRratio_2010 SSB_2007 -0.642564 +605 455 667 517 Der Der SPRratio_2010 SSB_2008 -0.654573 +605 456 667 518 Der Der SPRratio_2010 SSB_2009 -0.669001 +605 457 667 519 Der Der SPRratio_2010 SSB_2010 -0.677189 +605 458 667 520 Der Der SPRratio_2010 SSB_2011 -0.740053 +605 459 667 521 Der Der SPRratio_2010 SSB_2012 -0.743821 +605 460 667 522 Der Der SPRratio_2010 SSB_2013 -0.747426 +605 461 667 523 Der Der SPRratio_2010 SSB_2014 -0.750335 +605 462 667 524 Der Der SPRratio_2010 SSB_2015 -0.731174 +605 463 667 525 Der Der SPRratio_2010 SSB_2016 -0.716388 +605 464 667 526 Der Der SPRratio_2010 SSB_2017 -0.700935 +605 465 667 527 Der Der SPRratio_2010 SSB_2018 -0.687405 +605 466 667 528 Der Der SPRratio_2010 SSB_2019 -0.671307 +605 467 667 529 Der Der SPRratio_2010 SSB_2020 -0.657847 +605 468 667 530 Der Der SPRratio_2010 SSB_2021 -0.646264 +605 469 667 531 Der Der SPRratio_2010 SSB_2022 -0.633899 +605 470 667 532 Der Der SPRratio_2010 Recr_Virgin -0.492736 +605 471 667 533 Der Der SPRratio_2010 Recr_Initial -0.492736 +605 472 667 534 Der Der SPRratio_2010 Recr_1950 -0.492736 +605 473 667 535 Der Der SPRratio_2010 Recr_1951 -0.492733 +605 474 667 536 Der Der SPRratio_2010 Recr_1952 -0.492727 +605 475 667 537 Der Der SPRratio_2010 Recr_1953 -0.492719 +605 476 667 538 Der Der SPRratio_2010 Recr_1954 -0.492706 +605 477 667 539 Der Der SPRratio_2010 Recr_1955 -0.492693 +605 478 667 540 Der Der SPRratio_2010 Recr_1956 -0.492685 +605 479 667 541 Der Der SPRratio_2010 Recr_1957 -0.49268 +605 480 667 542 Der Der SPRratio_2010 Recr_1958 -0.492678 +605 481 667 543 Der Der SPRratio_2010 Recr_1959 -0.492679 +605 482 667 544 Der Der SPRratio_2010 Recr_1960 -0.492674 +605 483 667 545 Der Der SPRratio_2010 Recr_1961 -0.492667 +605 484 667 546 Der Der SPRratio_2010 Recr_1962 -0.492655 +605 485 667 547 Der Der SPRratio_2010 Recr_1963 -0.492641 +605 486 667 548 Der Der SPRratio_2010 Recr_1964 -0.492625 +605 487 667 549 Der Der SPRratio_2010 Recr_1965 -0.492607 +605 488 667 550 Der Der SPRratio_2010 Recr_1966 -0.492589 +605 489 667 551 Der Der SPRratio_2010 Recr_1967 -0.492566 +605 490 667 552 Der Der SPRratio_2010 Recr_1968 -0.492536 +605 491 667 553 Der Der SPRratio_2010 Recr_1969 -0.492441 +605 492 667 554 Der Der SPRratio_2010 Recr_1970 -0.492312 +605 493 667 555 Der Der SPRratio_2010 Recr_1971 -0.492156 +605 494 667 556 Der Der SPRratio_2010 Recr_1972 -0.491935 +605 495 667 557 Der Der SPRratio_2010 Recr_1973 -0.491669 +605 496 667 558 Der Der SPRratio_2010 Recr_1974 -0.491463 +605 497 667 559 Der Der SPRratio_2010 Recr_1975 -0.491213 +605 498 667 560 Der Der SPRratio_2010 Recr_1976 -0.490964 +605 499 667 561 Der Der SPRratio_2010 Recr_1977 -0.490723 +605 500 667 562 Der Der SPRratio_2010 Recr_1978 -0.490556 +605 501 667 563 Der Der SPRratio_2010 Recr_1979 -0.490364 +605 502 667 564 Der Der SPRratio_2010 Recr_1980 -0.0320636 +605 503 667 565 Der Der SPRratio_2010 Recr_1981 -0.0342914 +605 504 667 566 Der Der SPRratio_2010 Recr_1982 -0.111552 +605 505 667 567 Der Der SPRratio_2010 Recr_1983 0.046171 +605 506 667 568 Der Der SPRratio_2010 Recr_1984 -0.0334887 +605 507 667 569 Der Der SPRratio_2010 Recr_1985 -0.0770108 +605 508 667 570 Der Der SPRratio_2010 Recr_1986 -0.12222 +605 509 667 571 Der Der SPRratio_2010 Recr_1987 -0.127217 +605 510 667 572 Der Der SPRratio_2010 Recr_1988 -0.00679558 +605 511 667 573 Der Der SPRratio_2010 Recr_1989 -0.0614555 +605 512 667 574 Der Der SPRratio_2010 Recr_1990 -0.062752 +605 513 667 575 Der Der SPRratio_2010 Recr_1991 -0.153698 +605 514 667 576 Der Der SPRratio_2010 Recr_1992 -0.170754 +605 515 667 577 Der Der SPRratio_2010 Recr_1993 -0.0893695 +605 516 667 578 Der Der SPRratio_2010 Recr_1994 -0.074585 +605 517 667 579 Der Der SPRratio_2010 Recr_1995 -0.0529282 +605 518 667 580 Der Der SPRratio_2010 Recr_1996 -0.0607923 +605 519 667 581 Der Der SPRratio_2010 Recr_1997 -0.111586 +605 520 667 582 Der Der SPRratio_2010 Recr_1998 -0.138054 +605 521 667 583 Der Der SPRratio_2010 Recr_1999 -0.206057 +605 522 667 584 Der Der SPRratio_2010 Recr_2000 -0.0571771 +605 523 667 585 Der Der SPRratio_2010 Recr_2001 -0.318342 +605 524 667 586 Der Der SPRratio_2010 Recr_2002 -0.0716965 +605 525 667 587 Der Der SPRratio_2010 Recr_2003 -0.277921 +605 526 667 588 Der Der SPRratio_2010 Recr_2004 -0.433982 +605 527 667 589 Der Der SPRratio_2010 Recr_2005 -0.193689 +605 528 667 590 Der Der SPRratio_2010 Recr_2006 -0.215841 +605 529 667 591 Der Der SPRratio_2010 Recr_2007 -0.354449 +605 530 667 592 Der Der SPRratio_2010 Recr_2008 -0.425734 +605 531 667 593 Der Der SPRratio_2010 Recr_2009 -0.44048 +605 532 667 594 Der Der SPRratio_2010 Recr_2010 -0.326443 +605 533 667 595 Der Der SPRratio_2010 Recr_2011 -0.320746 +605 534 667 596 Der Der SPRratio_2010 Recr_2012 -0.381024 +605 535 667 597 Der Der SPRratio_2010 Recr_2013 -0.365048 +605 536 667 598 Der Der SPRratio_2010 Recr_2014 -0.463967 +605 537 667 599 Der Der SPRratio_2010 Recr_2015 -0.253928 +605 538 667 600 Der Der SPRratio_2010 Recr_2016 -0.2528 +605 539 667 601 Der Der SPRratio_2010 Recr_2017 -0.304965 +605 540 667 602 Der Der SPRratio_2010 Recr_2018 -0.439177 +605 541 667 603 Der Der SPRratio_2010 Recr_2019 -0.319299 +605 542 667 604 Der Der SPRratio_2010 Recr_2020 -0.289249 +605 543 667 605 Der Der SPRratio_2010 Recr_2021 -0.179301 +605 544 667 606 Der Der SPRratio_2010 Recr_2022 -0.0302487 +605 545 667 607 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1950 0.0434087 +605 546 667 608 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1951 0.0445466 +605 547 667 609 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1952 0.043034 +605 548 667 610 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1953 0.043479 +605 549 667 611 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1954 0.0424336 +605 550 667 612 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1955 0.0295697 +605 551 667 613 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1956 0.029164 +605 552 667 614 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1957 0.028713 +605 553 667 615 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1958 0.0289366 +605 554 667 616 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1959 0.0400491 +605 555 667 617 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1960 0.0390017 +605 556 667 618 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1961 0.0384493 +605 557 667 619 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1962 0.0390188 +605 558 667 620 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1963 0.0385743 +605 559 667 621 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1964 0.0404079 +605 560 667 622 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1965 0.0398983 +605 561 667 623 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1966 0.0394001 +605 562 667 624 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1967 0.0392775 +605 563 667 625 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1968 0.0582379 +605 564 667 626 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1969 0.060254 +605 565 667 627 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1970 0.0633194 +605 566 667 628 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1971 0.064743 +605 567 667 629 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1972 0.0675036 +605 568 667 630 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1973 0.068208 +605 569 667 631 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1974 0.0708738 +605 570 667 632 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1975 0.0723271 +605 571 667 633 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1976 0.0729062 +605 572 667 634 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1977 0.0756543 +605 573 667 635 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1978 0.076004 +605 574 667 636 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1979 0.0758794 +605 575 667 637 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1980 0.0786319 +605 576 667 638 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1981 0.0798217 +605 577 667 639 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1982 0.0904472 +605 578 667 640 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1983 0.131844 +605 579 667 641 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1984 0.137292 +605 580 667 642 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1985 0.138068 +605 581 667 643 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1986 0.140861 +605 582 667 644 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1987 0.148656 +605 583 667 645 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1988 0.153088 +605 584 667 646 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1989 0.147643 +605 585 667 647 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1990 0.153643 +605 586 667 648 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1991 0.164897 +605 587 667 649 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1992 0.170435 +605 588 667 650 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1993 0.180491 +605 589 667 651 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1994 0.172516 +605 590 667 652 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1995 0.163794 +605 591 667 653 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1996 0.159482 +605 592 667 654 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1997 0.160438 +605 593 667 655 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1998 0.182209 +605 594 667 656 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_1999 0.208253 +605 595 667 657 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2000 0.3293 +605 596 667 658 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2001 0.342236 +605 597 667 659 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2002 0.393885 +605 598 667 660 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2003 0.403359 +605 599 667 661 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2004 0.444155 +605 600 667 662 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2005 0.465587 +605 601 667 663 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2006 0.428582 +605 602 667 664 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2007 0.433969 +605 603 667 665 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2008 0.490978 +605 604 667 666 Der Der SPRratio_2010 SPRratio_2009 0.500866 +606 0 668 668 Der Std SPRratio_2011 _ 0.0291551 +606 1 668 1 Der Par SPRratio_2011 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0753547 +606 2 668 12 Der Par SPRratio_2011 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0992814 +606 3 668 14 Der Par SPRratio_2011 VonBert_K_Mal_GP_1 0.427297 +606 4 668 21 Der Par SPRratio_2011 SR_LN(R0) -0.464252 +606 5 668 26 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1980 -0.000881298 +606 6 668 27 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1981 -0.00509342 +606 7 668 28 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1982 -0.071594 +606 8 668 29 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1983 0.086997 +606 9 668 30 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1984 0.00434312 +606 10 668 31 Der Par SPRratio_2011 Early_RecrDev_1985 0.00450898 +606 11 668 32 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1986 -0.0153765 +606 12 668 33 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1987 0.0249863 +606 13 668 34 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1988 0.0548889 +606 14 668 35 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1989 0.0458063 +606 15 668 36 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1990 0.00170918 +606 16 668 37 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1991 -0.0269511 +606 17 668 38 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1992 -0.0102504 +606 18 668 39 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1993 0.0458054 +606 19 668 40 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1994 0.0448646 +606 20 668 41 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1995 0.0704788 +606 21 668 42 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1996 0.0263618 +606 22 668 43 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1997 0.0124247 +606 23 668 44 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1998 -0.0183067 +606 24 668 45 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_1999 -0.0111406 +606 25 668 46 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2000 0.0212713 +606 26 668 47 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2001 -0.0433987 +606 27 668 48 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2002 0.124745 +606 28 668 49 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2003 0.0665908 +606 29 668 50 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2004 0.0172883 +606 30 668 51 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2005 0.152202 +606 31 668 52 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2006 0.0349264 +606 32 668 53 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2007 -0.0618376 +606 33 668 54 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2008 -0.123643 +606 34 668 55 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2009 -0.0922547 +606 35 668 56 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2010 -0.0291262 +606 36 668 57 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2011 0.0345418 +606 37 668 58 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2012 -0.044422 +606 38 668 59 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2013 -0.0566261 +606 39 668 60 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2014 -0.115412 +606 40 668 61 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2015 -0.00537627 +606 41 668 62 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2016 -0.0434634 +606 42 668 63 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2017 -0.120468 +606 43 668 64 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2018 -0.213304 +606 44 668 65 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2019 -0.129516 +606 45 668 66 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2020 -0.111334 +606 46 668 67 Der Par SPRratio_2011 Main_RecrDev_2021 -0.0635279 +606 47 668 68 Der Par SPRratio_2011 ForeRecr_2022 0 +606 48 668 69 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0221239 +606 49 668 70 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0222728 +606 50 668 71 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0224112 +606 51 668 72 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.022529 +606 52 668 73 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0226402 +606 53 668 74 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0226682 +606 54 668 75 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0226147 +606 55 668 76 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0225603 +606 56 668 77 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0225057 +606 57 668 78 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0225665 +606 58 668 79 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0227508 +606 59 668 80 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0229466 +606 60 668 81 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0231325 +606 61 668 82 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0232989 +606 62 668 83 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0234831 +606 63 668 84 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0237004 +606 64 668 85 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0239464 +606 65 668 86 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0242485 +606 66 668 87 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.025153 +606 67 668 88 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.026816 +606 68 668 89 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0286276 +606 69 668 90 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0305605 +606 70 668 91 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0326654 +606 71 668 92 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0342382 +606 72 668 93 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0353319 +606 73 668 94 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0365686 +606 74 668 95 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0378077 +606 75 668 96 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0387574 +606 76 668 97 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0395797 +606 77 668 98 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0408474 +606 78 668 99 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0431861 +606 79 668 100 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0458999 +606 80 668 101 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0501225 +606 81 668 102 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0681585 +606 82 668 103 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0817587 +606 83 668 104 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0869912 +606 84 668 105 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0868496 +606 85 668 106 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0878839 +606 86 668 107 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0911934 +606 87 668 108 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0925441 +606 88 668 109 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0951679 +606 89 668 110 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0984132 +606 90 668 111 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.104315 +606 91 668 112 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.110835 +606 92 668 113 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.109635 +606 93 668 114 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.104852 +606 94 668 115 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.100491 +606 95 668 116 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.100109 +606 96 668 117 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.106772 +606 97 668 118 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.120512 +606 98 668 119 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.222997 +606 99 668 120 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.235583 +606 100 668 121 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.25683 +606 101 668 122 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.308296 +606 102 668 123 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.268089 +606 103 668 124 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.331319 +606 104 668 125 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.272454 +606 105 668 126 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.272842 +606 106 668 127 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.330406 +606 107 668 128 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.363203 +606 108 668 129 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.362138 +606 109 668 130 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.518321 +606 110 668 131 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.355233 +606 111 668 132 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.324848 +606 112 668 133 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.369239 +606 113 668 134 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.330937 +606 114 668 135 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.31482 +606 115 668 136 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.312776 +606 116 668 137 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.32043 +606 117 668 138 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.325171 +606 118 668 139 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.337716 +606 119 668 140 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.339334 +606 120 668 141 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0403692 +606 121 668 142 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0404367 +606 122 668 143 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0406706 +606 123 668 144 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0408369 +606 124 668 145 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0409794 +606 125 668 146 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0412298 +606 126 668 147 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0415838 +606 127 668 148 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0418184 +606 128 668 149 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0423697 +606 129 668 150 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0438816 +606 130 668 151 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0454903 +606 131 668 152 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0470309 +606 132 668 153 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0487427 +606 133 668 154 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0499282 +606 134 668 155 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0505405 +606 135 668 156 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0514385 +606 136 668 157 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0523933 +606 137 668 158 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0531108 +606 138 668 159 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0537897 +606 139 668 160 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0549888 +606 140 668 161 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.057216 +606 141 668 162 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0605313 +606 142 668 163 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.066184 +606 143 668 164 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0891797 +606 144 668 165 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0906956 +606 145 668 166 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.092632 +606 146 668 167 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0966747 +606 147 668 168 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.102315 +606 148 668 169 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.101348 +606 149 668 170 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.100454 +606 150 668 171 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.103399 +606 151 668 172 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.111248 +606 152 668 173 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.118928 +606 153 668 174 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.117395 +606 154 668 175 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.108015 +606 155 668 176 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.10042 +606 156 668 177 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0968828 +606 157 668 178 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.10262 +606 158 668 179 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.113685 +606 159 668 180 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.130137 +606 160 668 181 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.236662 +606 161 668 182 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.248827 +606 162 668 183 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.257651 +606 163 668 184 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.248068 +606 164 668 185 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.296423 +606 165 668 186 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.285259 +606 166 668 187 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.262717 +606 167 668 188 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.270798 +606 168 668 189 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.330937 +606 169 668 190 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.333171 +606 170 668 191 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.33113 +606 171 668 192 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.743776 +606 172 668 193 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.292337 +606 173 668 194 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.321654 +606 174 668 195 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.326282 +606 175 668 196 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.341524 +606 176 668 197 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.327056 +606 177 668 198 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.338133 +606 178 668 199 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.370945 +606 179 668 200 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.376246 +606 180 668 201 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.362573 +606 181 668 202 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.341169 +606 182 668 203 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.011759 +606 183 668 204 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0116276 +606 184 668 205 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0115145 +606 185 668 206 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0114024 +606 186 668 207 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0112976 +606 187 668 208 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0112676 +606 188 668 209 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0113119 +606 189 668 210 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0113588 +606 190 668 211 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0114082 +606 191 668 212 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0113502 +606 192 668 213 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0111848 +606 193 668 214 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.011007 +606 194 668 215 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0108375 +606 195 668 216 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0106859 +606 196 668 217 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0105125 +606 197 668 218 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0103178 +606 198 668 219 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0100967 +606 199 668 220 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00981805 +606 200 668 221 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0088935 +606 201 668 222 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0073082 +606 202 668 223 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00563354 +606 203 668 224 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00387201 +606 204 668 225 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00195862 +606 205 668 226 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.000659043 +606 206 668 227 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.000275914 +606 207 668 228 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0013887 +606 208 668 229 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00248035 +606 209 668 230 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00330575 +606 210 668 231 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00406839 +606 211 668 232 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00533731 +606 212 668 233 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00765869 +606 213 668 234 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00993565 +606 214 668 235 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0151581 +606 215 668 236 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0483293 +606 216 668 237 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0464017 +606 217 668 238 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0416323 +606 218 668 239 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0390763 +606 219 668 240 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0449557 +606 220 668 241 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0476975 +606 221 668 242 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0471541 +606 222 668 243 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0475286 +606 223 668 244 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0521762 +606 224 668 245 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0633804 +606 225 668 246 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0668587 +606 226 668 247 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0599768 +606 227 668 248 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0538607 +606 228 668 249 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0480873 +606 229 668 250 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0501725 +606 230 668 251 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0602031 +606 231 668 252 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0795055 +606 232 668 253 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.145209 +606 233 668 254 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.155507 +606 234 668 255 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.171435 +606 235 668 256 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.162771 +606 236 668 257 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.180629 +606 237 668 258 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.187851 +606 238 668 259 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.16311 +606 239 668 260 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.165711 +606 240 668 261 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.190365 +606 241 668 262 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.218573 +606 242 668 263 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.247954 +606 243 668 264 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.646322 +606 244 668 265 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.168909 +606 245 668 266 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.210029 +606 246 668 267 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.227991 +606 247 668 268 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.251794 +606 248 668 269 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.19926 +606 249 668 270 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_3_YR_2017_s_1 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+606 264 668 285 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0282217 +606 265 668 286 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0283683 +606 266 668 287 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0285419 +606 267 668 288 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0287472 +606 268 668 289 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.028993 +606 269 668 290 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0298459 +606 270 668 291 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0314176 +606 271 668 292 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0330719 +606 272 668 293 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0347679 +606 273 668 294 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.036544 +606 274 668 295 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0378594 +606 275 668 296 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0386999 +606 276 668 297 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0397298 +606 277 668 298 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0408046 +606 278 668 299 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0416534 +606 279 668 300 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0423723 +606 280 668 301 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0435556 +606 281 668 302 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0457216 +606 282 668 303 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0485133 +606 283 668 304 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0540685 +606 284 668 305 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0735837 +606 285 668 306 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0823105 +606 286 668 307 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0887967 +606 287 668 308 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0874264 +606 288 668 309 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.089115 +606 289 668 310 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0923662 +606 290 668 311 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0921169 +606 291 668 312 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0947616 +606 292 668 313 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0990217 +606 293 668 314 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.105647 +606 294 668 315 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.109808 +606 295 668 316 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.104037 +606 296 668 317 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0981042 +606 297 668 318 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0949544 +606 298 668 319 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0965837 +606 299 668 320 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.104907 +606 300 668 321 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.119211 +606 301 668 322 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.217111 +606 302 668 323 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.226617 +606 303 668 324 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.245011 +606 304 668 325 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.241759 +606 305 668 326 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.253126 +606 306 668 327 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.262011 +606 307 668 328 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.257492 +606 308 668 329 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.251188 +606 309 668 330 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.269461 +606 310 668 331 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.282417 +606 311 668 332 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.282813 +606 312 668 333 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.413806 +606 313 668 334 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.301134 +606 314 668 335 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.290601 +606 315 668 336 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.298883 +606 316 668 337 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.293498 +606 317 668 338 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.284298 +606 318 668 339 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.290429 +606 319 668 340 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.298635 +606 320 668 341 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.301932 +606 321 668 342 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.301546 +606 322 668 343 Der Par SPRratio_2011 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.300414 +606 323 668 345 Der Par SPRratio_2011 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0302254 +606 324 668 349 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00496405 +606 325 668 350 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.128392 +606 326 668 354 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0574621 +606 327 668 356 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.308195 +606 328 668 357 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0316058 +606 329 668 358 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_width_GNS(1) 0.00109054 +606 330 668 361 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0540016 +606 331 668 363 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00741332 +606 332 668 367 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.031679 +606 333 668 368 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00695581 +606 334 668 372 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0419344 +606 335 668 373 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.122576 +606 336 668 377 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.113981 +606 337 668 379 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.248417 +606 338 668 380 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0497595 +606 339 668 381 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000285465 +606 340 668 385 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0249867 +606 341 668 386 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0639445 +606 342 668 390 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0274715 +606 343 668 392 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.134987 +606 344 668 393 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00368299 +606 345 668 394 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00396753 +606 346 668 397 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0567825 +606 347 668 399 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.136484 +606 348 668 400 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0233594 +606 349 668 403 Der Par SPRratio_2011 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0998991 +606 350 668 404 Der Par SPRratio_2011 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0150287 +606 351 668 405 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0773734 +606 352 668 407 Der Par SPRratio_2011 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0293016 +606 353 668 411 Der Par SPRratio_2011 ln(DM_theta)_1 -0.0388119 +606 354 668 412 Der Par SPRratio_2011 ln(DM_theta)_2 -0.002945 +606 355 668 413 Der Par SPRratio_2011 ln(DM_theta)_3 -0.0229478 +606 356 668 414 Der Par SPRratio_2011 ln(DM_theta)_4 0.00144977 +606 357 668 415 Der Par SPRratio_2011 ln(DM_theta)_5 0.0151303 +606 358 668 420 Der Par SPRratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000608815 +606 359 668 421 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00120629 +606 360 668 422 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00614046 +606 361 668 423 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00831777 +606 362 668 424 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0150261 +606 363 668 425 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00303456 +606 364 668 426 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0122697 +606 365 668 427 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00738725 +606 366 668 428 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0102822 +606 367 668 429 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0282678 +606 368 668 430 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0487349 +606 369 668 431 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0112081 +606 370 668 432 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00298857 +606 371 668 433 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0115061 +606 372 668 434 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00647967 +606 373 668 435 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0118818 +606 374 668 436 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0152775 +606 375 668 437 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00485129 +606 376 668 438 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00937819 +606 377 668 439 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.013494 +606 378 668 440 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0148252 +606 379 668 441 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0225823 +606 380 668 442 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00300846 +606 381 668 443 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0115885 +606 382 668 444 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00218915 +606 383 668 445 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0149949 +606 384 668 446 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0089692 +606 385 668 447 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00179421 +606 386 668 448 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00447943 +606 387 668 449 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00111008 +606 388 668 450 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00293915 +606 389 668 451 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00102641 +606 390 668 452 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00348362 +606 391 668 453 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00305118 +606 392 668 454 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00272999 +606 393 668 455 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00793524 +606 394 668 456 Der Par SPRratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00476306 +606 395 668 457 Der Der SPRratio_2011 SSB_Virgin -0.474187 +606 396 668 458 Der Der SPRratio_2011 SSB_Initial -0.474187 +606 397 668 459 Der Der SPRratio_2011 SSB_1950 -0.474187 +606 398 668 460 Der Der SPRratio_2011 SSB_1951 -0.473918 +606 399 668 461 Der Der SPRratio_2011 SSB_1952 -0.473494 +606 400 668 462 Der Der SPRratio_2011 SSB_1953 -0.472922 +606 401 668 463 Der Der SPRratio_2011 SSB_1954 -0.472207 +606 402 668 464 Der Der SPRratio_2011 SSB_1955 -0.471456 +606 403 668 465 Der Der SPRratio_2011 SSB_1956 -0.471147 +606 404 668 466 Der Der SPRratio_2011 SSB_1957 -0.471015 +606 405 668 467 Der Der SPRratio_2011 SSB_1958 -0.471049 +606 406 668 468 Der Der SPRratio_2011 SSB_1959 -0.471208 +606 407 668 469 Der Der SPRratio_2011 SSB_1960 -0.470617 +606 408 668 470 Der Der SPRratio_2011 SSB_1961 -0.469768 +606 409 668 471 Der Der SPRratio_2011 SSB_1962 -0.468556 +606 410 668 472 Der Der SPRratio_2011 SSB_1963 -0.467394 +606 411 668 473 Der Der SPRratio_2011 SSB_1964 -0.466102 +606 412 668 474 Der Der SPRratio_2011 SSB_1965 -0.46467 +606 413 668 475 Der Der SPRratio_2011 SSB_1966 -0.462826 +606 414 668 476 Der Der SPRratio_2011 SSB_1967 -0.460568 +606 415 668 477 Der Der SPRratio_2011 SSB_1968 -0.457212 +606 416 668 478 Der Der SPRratio_2011 SSB_1969 -0.445 +606 417 668 479 Der Der SPRratio_2011 SSB_1970 -0.43071 +606 418 668 480 Der Der SPRratio_2011 SSB_1971 -0.417598 +606 419 668 481 Der Der SPRratio_2011 SSB_1972 -0.402154 +606 420 668 482 Der Der SPRratio_2011 SSB_1973 -0.38812 +606 421 668 483 Der Der SPRratio_2011 SSB_1974 -0.381512 +606 422 668 484 Der Der SPRratio_2011 SSB_1975 -0.374308 +606 423 668 485 Der Der SPRratio_2011 SSB_1976 -0.36859 +606 424 668 486 Der Der SPRratio_2011 SSB_1977 -0.363483 +606 425 668 487 Der Der SPRratio_2011 SSB_1978 -0.361264 +606 426 668 488 Der Der SPRratio_2011 SSB_1979 -0.35786 +606 427 668 489 Der Der SPRratio_2011 SSB_1980 -0.352839 +606 428 668 490 Der Der SPRratio_2011 SSB_1981 -0.341872 +606 429 668 491 Der Der SPRratio_2011 SSB_1982 -0.33037 +606 430 668 492 Der Der SPRratio_2011 SSB_1983 -0.318698 +606 431 668 493 Der Der SPRratio_2011 SSB_1984 -0.323672 +606 432 668 494 Der Der SPRratio_2011 SSB_1985 -0.312196 +606 433 668 495 Der Der SPRratio_2011 SSB_1986 -0.29035 +606 434 668 496 Der Der SPRratio_2011 SSB_1987 -0.31685 +606 435 668 497 Der Der SPRratio_2011 SSB_1988 -0.352875 +606 436 668 498 Der Der SPRratio_2011 SSB_1989 -0.35076 +606 437 668 499 Der Der SPRratio_2011 SSB_1990 -0.349294 +606 438 668 500 Der Der SPRratio_2011 SSB_1991 -0.347865 +606 439 668 501 Der Der SPRratio_2011 SSB_1992 -0.34659 +606 440 668 502 Der Der SPRratio_2011 SSB_1993 -0.338438 +606 441 668 503 Der Der SPRratio_2011 SSB_1994 -0.333763 +606 442 668 504 Der Der SPRratio_2011 SSB_1995 -0.334112 +606 443 668 505 Der Der SPRratio_2011 SSB_1996 -0.33953 +606 444 668 506 Der Der SPRratio_2011 SSB_1997 -0.357579 +606 445 668 507 Der Der SPRratio_2011 SSB_1998 -0.37501 +606 446 668 508 Der Der SPRratio_2011 SSB_1999 -0.389197 +606 447 668 509 Der Der SPRratio_2011 SSB_2000 -0.404141 +606 448 668 510 Der Der SPRratio_2011 SSB_2001 -0.409533 +606 449 668 511 Der Der SPRratio_2011 SSB_2002 -0.421738 +606 450 668 512 Der Der SPRratio_2011 SSB_2003 -0.444416 +606 451 668 513 Der Der SPRratio_2011 SSB_2004 -0.492348 +606 452 668 514 Der Der SPRratio_2011 SSB_2005 -0.518195 +606 453 668 515 Der Der SPRratio_2011 SSB_2006 -0.58245 +606 454 668 516 Der Der SPRratio_2011 SSB_2007 -0.603623 +606 455 668 517 Der Der SPRratio_2011 SSB_2008 -0.613822 +606 456 668 518 Der Der SPRratio_2011 SSB_2009 -0.625524 +606 457 668 519 Der Der SPRratio_2011 SSB_2010 -0.631961 +606 458 668 520 Der Der SPRratio_2011 SSB_2011 -0.635809 +606 459 668 521 Der Der SPRratio_2011 SSB_2012 -0.694762 +606 460 668 522 Der Der SPRratio_2011 SSB_2013 -0.701693 +606 461 668 523 Der Der SPRratio_2011 SSB_2014 -0.71004 +606 462 668 524 Der Der SPRratio_2011 SSB_2015 -0.713329 +606 463 668 525 Der Der SPRratio_2011 SSB_2016 -0.700396 +606 464 668 526 Der Der SPRratio_2011 SSB_2017 -0.68517 +606 465 668 527 Der Der SPRratio_2011 SSB_2018 -0.670766 +606 466 668 528 Der Der SPRratio_2011 SSB_2019 -0.652425 +606 467 668 529 Der Der SPRratio_2011 SSB_2020 -0.63826 +606 468 668 530 Der Der SPRratio_2011 SSB_2021 -0.625789 +606 469 668 531 Der Der SPRratio_2011 SSB_2022 -0.612979 +606 470 668 532 Der Der SPRratio_2011 Recr_Virgin -0.464252 +606 471 668 533 Der Der SPRratio_2011 Recr_Initial -0.464252 +606 472 668 534 Der Der SPRratio_2011 Recr_1950 -0.464252 +606 473 668 535 Der Der SPRratio_2011 Recr_1951 -0.46425 +606 474 668 536 Der Der SPRratio_2011 Recr_1952 -0.464245 +606 475 668 537 Der Der SPRratio_2011 Recr_1953 -0.464237 +606 476 668 538 Der Der SPRratio_2011 Recr_1954 -0.464226 +606 477 668 539 Der Der SPRratio_2011 Recr_1955 -0.464213 +606 478 668 540 Der Der SPRratio_2011 Recr_1956 -0.464205 +606 479 668 541 Der Der SPRratio_2011 Recr_1957 -0.4642 +606 480 668 542 Der Der SPRratio_2011 Recr_1958 -0.464198 +606 481 668 543 Der Der SPRratio_2011 Recr_1959 -0.464199 +606 482 668 544 Der Der SPRratio_2011 Recr_1960 -0.464196 +606 483 668 545 Der Der SPRratio_2011 Recr_1961 -0.46419 +606 484 668 546 Der Der SPRratio_2011 Recr_1962 -0.464179 +606 485 668 547 Der Der SPRratio_2011 Recr_1963 -0.464165 +606 486 668 548 Der Der SPRratio_2011 Recr_1964 -0.46415 +606 487 668 549 Der Der SPRratio_2011 Recr_1965 -0.464133 +606 488 668 550 Der Der SPRratio_2011 Recr_1966 -0.464115 +606 489 668 551 Der Der SPRratio_2011 Recr_1967 -0.464093 +606 490 668 552 Der Der SPRratio_2011 Recr_1968 -0.464065 +606 491 668 553 Der Der SPRratio_2011 Recr_1969 -0.463978 +606 492 668 554 Der Der SPRratio_2011 Recr_1970 -0.46386 +606 493 668 555 Der Der SPRratio_2011 Recr_1971 -0.463714 +606 494 668 556 Der Der SPRratio_2011 Recr_1972 -0.46351 +606 495 668 557 Der Der SPRratio_2011 Recr_1973 -0.463265 +606 496 668 558 Der Der SPRratio_2011 Recr_1974 -0.463073 +606 497 668 559 Der Der SPRratio_2011 Recr_1975 -0.462839 +606 498 668 560 Der Der SPRratio_2011 Recr_1976 -0.46261 +606 499 668 561 Der Der SPRratio_2011 Recr_1977 -0.462387 +606 500 668 562 Der Der SPRratio_2011 Recr_1978 -0.462228 +606 501 668 563 Der Der SPRratio_2011 Recr_1979 -0.46205 +606 502 668 564 Der Der SPRratio_2011 Recr_1980 -0.0306633 +606 503 668 565 Der Der SPRratio_2011 Recr_1981 -0.0327537 +606 504 668 566 Der Der SPRratio_2011 Recr_1982 -0.107268 +606 505 668 567 Der Der SPRratio_2011 Recr_1983 0.0456247 +606 506 668 568 Der Der SPRratio_2011 Recr_1984 -0.0312706 +606 507 668 569 Der Der SPRratio_2011 Recr_1985 -0.0732972 +606 508 668 570 Der Der SPRratio_2011 Recr_1986 -0.114858 +606 509 668 571 Der Der SPRratio_2011 Recr_1987 -0.118182 +606 510 668 572 Der Der SPRratio_2011 Recr_1988 -0.0062503 +606 511 668 573 Der Der SPRratio_2011 Recr_1989 -0.0568201 +606 512 668 574 Der Der SPRratio_2011 Recr_1990 -0.0586183 +606 513 668 575 Der Der SPRratio_2011 Recr_1991 -0.143891 +606 514 668 576 Der Der SPRratio_2011 Recr_1992 -0.158565 +606 515 668 577 Der Der SPRratio_2011 Recr_1993 -0.0826567 +606 516 668 578 Der Der SPRratio_2011 Recr_1994 -0.0689362 +606 517 668 579 Der Der SPRratio_2011 Recr_1995 -0.0484787 +606 518 668 580 Der Der SPRratio_2011 Recr_1996 -0.0559858 +606 519 668 581 Der Der SPRratio_2011 Recr_1997 -0.103669 +606 520 668 582 Der Der SPRratio_2011 Recr_1998 -0.128184 +606 521 668 583 Der Der SPRratio_2011 Recr_1999 -0.190698 +606 522 668 584 Der Der SPRratio_2011 Recr_2000 -0.0538413 +606 523 668 585 Der Der SPRratio_2011 Recr_2001 -0.293473 +606 524 668 586 Der Der SPRratio_2011 Recr_2002 -0.0694085 +606 525 668 587 Der Der SPRratio_2011 Recr_2003 -0.256773 +606 526 668 588 Der Der SPRratio_2011 Recr_2004 -0.402606 +606 527 668 589 Der Der SPRratio_2011 Recr_2005 -0.17745 +606 528 668 590 Der Der SPRratio_2011 Recr_2006 -0.197205 +606 529 668 591 Der Der SPRratio_2011 Recr_2007 -0.328459 +606 530 668 592 Der Der SPRratio_2011 Recr_2008 -0.408029 +606 531 668 593 Der Der SPRratio_2011 Recr_2009 -0.414814 +606 532 668 594 Der Der SPRratio_2011 Recr_2010 -0.351085 +606 533 668 595 Der Der SPRratio_2011 Recr_2011 -0.269103 +606 534 668 596 Der Der SPRratio_2011 Recr_2012 -0.363372 +606 535 668 597 Der Der SPRratio_2011 Recr_2013 -0.350412 +606 536 668 598 Der Der SPRratio_2011 Recr_2014 -0.443492 +606 537 668 599 Der Der SPRratio_2011 Recr_2015 -0.248327 +606 538 668 600 Der Der SPRratio_2011 Recr_2016 -0.237797 +606 539 668 601 Der Der SPRratio_2011 Recr_2017 -0.287627 +606 540 668 602 Der Der SPRratio_2011 Recr_2018 -0.421518 +606 541 668 603 Der Der SPRratio_2011 Recr_2019 -0.311387 +606 542 668 604 Der Der SPRratio_2011 Recr_2020 -0.282522 +606 543 668 605 Der Der SPRratio_2011 Recr_2021 -0.179676 +606 544 668 606 Der Der SPRratio_2011 Recr_2022 -0.0287171 +606 545 668 607 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1950 0.0413625 +606 546 668 608 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1951 0.0426848 +606 547 668 609 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1952 0.0409133 +606 548 668 610 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1953 0.0413662 +606 549 668 611 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1954 0.040278 +606 550 668 612 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1955 0.029169 +606 551 668 613 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1956 0.0287918 +606 552 668 614 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1957 0.0283682 +606 553 668 615 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1958 0.0285814 +606 554 668 616 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1959 0.0379072 +606 555 668 617 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1960 0.0368378 +606 556 668 618 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1961 0.036269 +606 557 668 619 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1962 0.0368254 +606 558 668 620 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1963 0.0363711 +606 559 668 621 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1964 0.0382066 +606 560 668 622 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1965 0.0376832 +606 561 668 623 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1966 0.0371649 +606 562 668 624 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1967 0.0370267 +606 563 668 625 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1968 0.0556216 +606 564 668 626 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1969 0.0575361 +606 565 668 627 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1970 0.0603922 +606 566 668 628 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1971 0.061755 +606 567 668 629 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1972 0.0643209 +606 568 668 630 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1973 0.0649033 +606 569 668 631 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1974 0.0675888 +606 570 668 632 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1975 0.0690167 +606 571 668 633 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1976 0.0695348 +606 572 668 634 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1977 0.0722962 +606 573 668 635 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1978 0.0727067 +606 574 668 636 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1979 0.0728069 +606 575 668 637 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1980 0.0755655 +606 576 668 638 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1981 0.0768494 +606 577 668 639 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1982 0.086865 +606 578 668 640 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1983 0.127428 +606 579 668 641 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1984 0.133772 +606 580 668 642 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1985 0.134963 +606 581 668 643 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1986 0.137251 +606 582 668 644 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1987 0.144044 +606 583 668 645 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1988 0.148307 +606 584 668 646 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1989 0.144232 +606 585 668 647 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1990 0.149518 +606 586 668 648 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1991 0.159572 +606 587 668 649 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1992 0.164012 +606 588 668 650 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1993 0.173834 +606 589 668 651 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1994 0.167196 +606 590 668 652 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1995 0.159151 +606 591 668 653 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1996 0.155213 +606 592 668 654 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1997 0.155883 +606 593 668 655 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1998 0.175537 +606 594 668 656 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_1999 0.199726 +606 595 668 657 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2000 0.315323 +606 596 668 658 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2001 0.328542 +606 597 668 659 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2002 0.376174 +606 598 668 660 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2003 0.384655 +606 599 668 661 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2004 0.420988 +606 600 668 662 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2005 0.438439 +606 601 668 663 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2006 0.403772 +606 602 668 664 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2007 0.406897 +606 603 668 665 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2008 0.457772 +606 604 668 666 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2009 0.467606 +606 605 668 667 Der Der SPRratio_2011 SPRratio_2010 0.478068 +607 0 669 669 Der Std SPRratio_2012 _ 0.0281839 +607 1 669 1 Der Par SPRratio_2012 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0910471 +607 2 669 12 Der Par SPRratio_2012 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.102271 +607 3 669 14 Der Par SPRratio_2012 VonBert_K_Mal_GP_1 0.406764 +607 4 669 21 Der Par SPRratio_2012 SR_LN(R0) -0.433685 +607 5 669 26 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1980 -0.00116564 +607 6 669 27 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1981 -0.0050725 +607 7 669 28 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1982 -0.0676729 +607 8 669 29 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1983 0.0828801 +607 9 669 30 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1984 0.00418667 +607 10 669 31 Der Par SPRratio_2012 Early_RecrDev_1985 0.00508401 +607 11 669 32 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1986 -0.0128502 +607 12 669 33 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1987 0.0256387 +607 13 669 34 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1988 0.0519279 +607 14 669 35 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1989 0.0449234 +607 15 669 36 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1990 0.0016405 +607 16 669 37 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1991 -0.0229561 +607 17 669 38 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1992 -0.00613549 +607 18 669 39 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1993 0.0451315 +607 19 669 40 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1994 0.0437832 +607 20 669 41 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1995 0.0681705 +607 21 669 42 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1996 0.0253193 +607 22 669 43 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1997 0.0138554 +607 23 669 44 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1998 -0.0157611 +607 24 669 45 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_1999 -0.00806713 +607 25 669 46 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2000 0.0191205 +607 26 669 47 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2001 -0.0332761 +607 27 669 48 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2002 0.110594 +607 28 669 49 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2003 0.0651639 +607 29 669 50 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2004 0.020913 +607 30 669 51 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2005 0.146845 +607 31 669 52 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2006 0.0359516 +607 32 669 53 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2007 -0.0530986 +607 33 669 54 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2008 -0.117642 +607 34 669 55 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2009 -0.102776 +607 35 669 56 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2010 -0.00116349 +607 36 669 57 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2011 0.0225423 +607 37 669 58 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2012 -0.0227299 +607 38 669 59 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2013 -0.0619544 +607 39 669 60 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2014 -0.116256 +607 40 669 61 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2015 -0.0134003 +607 41 669 62 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2016 -0.0387053 +607 42 669 63 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2017 -0.112477 +607 43 669 64 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2018 -0.208563 +607 44 669 65 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2019 -0.133894 +607 45 669 66 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2020 -0.118608 +607 46 669 67 Der Par SPRratio_2012 Main_RecrDev_2021 -0.070398 +607 47 669 68 Der Par SPRratio_2012 ForeRecr_2022 0 +607 48 669 69 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0192519 +607 49 669 70 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0193924 +607 50 669 71 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0195254 +607 51 669 72 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.019641 +607 52 669 73 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.019751 +607 53 669 74 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0197826 +607 54 669 75 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0197369 +607 55 669 76 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0196892 +607 56 669 77 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0196405 +607 57 669 78 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0196984 +607 58 669 79 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0198713 +607 59 669 80 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0200551 +607 60 669 81 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0202297 +607 61 669 82 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0203864 +607 62 669 83 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0205597 +607 63 669 84 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0207643 +607 64 669 85 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.020997 +607 65 669 86 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0212829 +607 66 669 87 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0221338 +607 67 669 88 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0237031 +607 68 669 89 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0254251 +607 69 669 90 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0272742 +607 70 669 91 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0292934 +607 71 669 92 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.030817 +607 72 669 93 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0318863 +607 73 669 94 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0330834 +607 74 669 95 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0342768 +607 75 669 96 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0351955 +607 76 669 97 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0359929 +607 77 669 98 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0372119 +607 78 669 99 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0394509 +607 79 669 100 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0420204 +607 80 669 101 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0460122 +607 81 669 102 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.06325 +607 82 669 103 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.076508 +607 83 669 104 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.08176 +607 84 669 105 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.081608 +607 85 669 106 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0823869 +607 86 669 107 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0855013 +607 87 669 108 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0869015 +607 88 669 109 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0894753 +607 89 669 110 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0924281 +607 90 669 111 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0978433 +607 91 669 112 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.104087 +607 92 669 113 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.103317 +607 93 669 114 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0990602 +607 94 669 115 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0949666 +607 95 669 116 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.094501 +607 96 669 117 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.100651 +607 97 669 118 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.11357 +607 98 669 119 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.210699 +607 99 669 120 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.223388 +607 100 669 121 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.243647 +607 101 669 122 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.290151 +607 102 669 123 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.254488 +607 103 669 124 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.309916 +607 104 669 125 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.257967 +607 105 669 126 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.257771 +607 106 669 127 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.308788 +607 107 669 128 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.339494 +607 108 669 129 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.339227 +607 109 669 130 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.327986 +607 110 669 131 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.505052 +607 111 669 132 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.314711 +607 112 669 133 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.356585 +607 113 669 134 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.324137 +607 114 669 135 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.308454 +607 115 669 136 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.306667 +607 116 669 137 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.313674 +607 117 669 138 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.317623 +607 118 669 139 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.328797 +607 119 669 140 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.330541 +607 120 669 141 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0377313 +607 121 669 142 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0378123 +607 122 669 143 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0380326 +607 123 669 144 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.038187 +607 124 669 145 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0383184 +607 125 669 146 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.038548 +607 126 669 147 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0388766 +607 127 669 148 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0390947 +607 128 669 149 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0396226 +607 129 669 150 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0410505 +607 130 669 151 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0425728 +607 131 669 152 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0440392 +607 132 669 153 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0456607 +607 133 669 154 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0467816 +607 134 669 155 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0473809 +607 135 669 156 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.04824 +607 136 669 157 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0491529 +607 137 669 158 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0498443 +607 138 669 159 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0505112 +607 139 669 160 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0516828 +607 140 669 161 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.053844 +607 141 669 162 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0569996 +607 142 669 163 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0624115 +607 143 669 164 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0843758 +607 144 669 165 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0859247 +607 145 669 166 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0878099 +607 146 669 167 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0916584 +607 147 669 168 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.096957 +607 148 669 169 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0960746 +607 149 669 170 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0951893 +607 150 669 171 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0980062 +607 151 669 172 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.105403 +607 152 669 173 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.112656 +607 153 669 174 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.11117 +607 154 669 175 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.102292 +607 155 669 176 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0951456 +607 156 669 177 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0918385 +607 157 669 178 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.097309 +607 158 669 179 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.107869 +607 159 669 180 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.123526 +607 160 669 181 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.225008 +607 161 669 182 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.2369 +607 162 669 183 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.244492 +607 163 669 184 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.235068 +607 164 669 185 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.279931 +607 165 669 186 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.269144 +607 166 669 187 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.248287 +607 167 669 188 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.254892 +607 168 669 189 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.310819 +607 169 669 190 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.313474 +607 170 669 191 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.313347 +607 171 669 192 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.29924 +607 172 669 193 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.742453 +607 173 669 194 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.311719 +607 174 669 195 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.31313 +607 175 669 196 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.328848 +607 176 669 197 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.3162 +607 177 669 198 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.32744 +607 178 669 199 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.358726 +607 179 669 200 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.36548 +607 180 669 201 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.354111 +607 181 669 202 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.334143 +607 182 669 203 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.000966941 +607 183 669 204 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00108709 +607 184 669 205 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00120338 +607 185 669 206 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00131161 +607 186 669 207 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00141467 +607 187 669 208 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00144538 +607 188 669 209 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00140624 +607 189 669 210 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0013643 +607 190 669 211 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00132095 +607 191 669 212 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00137514 +607 192 669 213 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00153045 +607 193 669 214 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0016962 +607 194 669 215 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00185403 +607 195 669 216 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00199583 +607 196 669 217 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00215338 +607 197 669 218 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00233615 +607 198 669 219 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00254515 +607 199 669 220 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00280546 +607 200 669 221 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00364274 +607 201 669 222 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00513085 +607 202 669 223 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00671951 +607 203 669 224 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00839431 +607 204 669 225 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0102046 +607 205 669 226 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0114634 +607 206 669 227 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0123576 +607 207 669 228 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0134143 +607 208 669 229 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0144556 +607 209 669 230 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0152448 +607 210 669 231 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.015972 +607 211 669 232 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0171658 +607 212 669 233 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0193342 +607 213 669 234 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0213853 +607 214 669 235 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0260521 +607 215 669 236 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0576429 +607 216 669 237 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0565404 +607 217 669 238 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0523544 +607 218 669 239 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0497774 +607 219 669 240 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0548015 +607 220 669 241 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0573786 +607 221 669 242 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0574362 +607 222 669 243 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0579157 +607 223 669 244 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0619436 +607 224 669 245 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0718607 +607 225 669 246 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0752659 +607 226 669 247 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0694301 +607 227 669 248 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.063836 +607 228 669 249 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0586543 +607 229 669 250 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.060756 +607 230 669 251 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0698152 +607 231 669 252 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0879864 +607 232 669 253 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.160221 +607 233 669 254 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.170954 +607 234 669 255 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.185335 +607 235 669 256 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.177421 +607 236 669 257 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.193237 +607 237 669 258 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.198437 +607 238 669 259 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.176962 +607 239 669 260 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.17928 +607 240 669 261 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.20098 +607 241 669 262 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.226268 +607 242 669 263 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.249433 +607 243 669 264 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.217555 +607 244 669 265 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.627627 +607 245 669 266 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.219022 +607 246 669 267 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.238897 +607 247 669 268 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.260695 +607 248 669 269 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.217596 +607 249 669 270 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.230112 +607 250 669 271 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.246255 +607 251 669 272 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.274758 +607 252 669 273 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.275828 +607 253 669 274 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.269088 +607 254 669 275 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0244544 +607 255 669 276 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0245872 +607 256 669 277 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0247012 +607 257 669 278 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0247901 +607 258 669 279 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0248695 +607 259 669 280 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0247712 +607 260 669 281 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0247685 +607 261 669 282 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0249258 +607 262 669 283 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0250778 +607 263 669 284 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0252286 +607 264 669 285 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0253469 +607 265 669 286 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0254835 +607 266 669 287 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0256468 +607 267 669 288 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0258406 +607 268 669 289 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0260742 +607 269 669 290 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0268752 +607 270 669 291 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0283583 +607 271 669 292 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0299295 +607 272 669 293 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0315473 +607 273 669 294 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0332496 +607 274 669 295 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0345076 +607 275 669 296 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0353219 +607 276 669 297 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0363127 +607 277 669 298 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0373474 +607 278 669 299 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0381488 +607 279 669 300 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0388487 +607 280 669 301 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0399768 +607 281 669 302 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0420703 +607 282 669 303 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0447158 +607 283 669 304 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0500745 +607 284 669 305 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0686735 +607 285 669 306 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0771164 +607 286 669 307 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0834615 +607 287 669 308 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0822004 +607 288 669 309 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0837077 +607 289 669 310 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0867379 +607 290 669 311 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0865212 +607 291 669 312 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0890804 +607 292 669 313 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0930787 +607 293 669 314 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0993051 +607 294 669 315 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.103171 +607 295 669 316 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0977676 +607 296 669 317 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0922701 +607 297 669 318 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0893619 +607 298 669 319 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0909502 +607 299 669 320 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0988649 +607 300 669 321 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112432 +607 301 669 322 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.205038 +607 302 669 323 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.214555 +607 303 669 324 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.231649 +607 304 669 325 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.228325 +607 305 669 326 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.238951 +607 306 669 327 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.24741 +607 307 669 328 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.24271 +607 308 669 329 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.236551 +607 309 669 330 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.25312 +607 310 669 331 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.265072 +607 311 669 332 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.266244 +607 312 669 333 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.257208 +607 313 669 334 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.38356 +607 314 669 335 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.284747 +607 315 669 336 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.298203 +607 316 669 337 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.291259 +607 317 669 338 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.280053 +607 318 669 339 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.285188 +607 319 669 340 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.29248 +607 320 669 341 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.294832 +607 321 669 342 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.294146 +607 322 669 343 Der Par SPRratio_2012 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.293561 +607 323 669 345 Der Par SPRratio_2012 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0170227 +607 324 669 349 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00583652 +607 325 669 350 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.129269 +607 326 669 354 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0504261 +607 327 669 356 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.292762 +607 328 669 357 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_GNS(1) -0.015774 +607 329 669 358 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_width_GNS(1) -0.000883852 +607 330 669 361 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0490662 +607 331 669 363 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00423218 +607 332 669 367 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0345204 +607 333 669 368 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0063334 +607 334 669 372 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0469663 +607 335 669 373 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.11567 +607 336 669 377 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.064207 +607 337 669 379 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.216081 +607 338 669 380 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00794571 +607 339 669 381 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00203746 +607 340 669 385 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0304435 +607 341 669 386 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0650626 +607 342 669 390 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0347788 +607 343 669 392 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.128887 +607 344 669 393 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00382861 +607 345 669 394 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00270696 +607 346 669 397 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0547474 +607 347 669 399 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.13629 +607 348 669 400 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0243484 +607 349 669 403 Der Par SPRratio_2012 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.101201 +607 350 669 404 Der Par SPRratio_2012 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.016309 +607 351 669 405 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0779159 +607 352 669 407 Der Par SPRratio_2012 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0259668 +607 353 669 411 Der Par SPRratio_2012 ln(DM_theta)_1 -0.0334742 +607 354 669 412 Der Par SPRratio_2012 ln(DM_theta)_2 0.000192402 +607 355 669 413 Der Par SPRratio_2012 ln(DM_theta)_3 -0.0226578 +607 356 669 414 Der Par SPRratio_2012 ln(DM_theta)_4 0.00128502 +607 357 669 415 Der Par SPRratio_2012 ln(DM_theta)_5 0.0143314 +607 358 669 420 Der Par SPRratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -5.20409e-05 +607 359 669 421 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000168964 +607 360 669 422 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00568989 +607 361 669 423 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0083542 +607 362 669 424 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0144693 +607 363 669 425 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0026233 +607 364 669 426 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0120324 +607 365 669 427 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0069558 +607 366 669 428 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0050236 +607 367 669 429 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00801496 +607 368 669 430 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0101004 +607 369 669 431 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0379425 +607 370 669 432 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00684777 +607 371 669 433 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00954868 +607 372 669 434 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0076298 +607 373 669 435 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0125756 +607 374 669 436 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0161437 +607 375 669 437 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00565011 +607 376 669 438 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00985043 +607 377 669 439 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00997264 +607 378 669 440 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0088203 +607 379 669 441 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0168254 +607 380 669 442 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00202294 +607 381 669 443 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.01206 +607 382 669 444 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00231663 +607 383 669 445 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0162669 +607 384 669 446 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0161038 +607 385 669 447 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00628049 +607 386 669 448 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00108591 +607 387 669 449 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00458471 +607 388 669 450 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00812255 +607 389 669 451 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00558674 +607 390 669 452 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00574618 +607 391 669 453 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00409721 +607 392 669 454 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00669915 +607 393 669 455 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00414571 +607 394 669 456 Der Par SPRratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0033617 +607 395 669 457 Der Der SPRratio_2012 SSB_Virgin -0.446248 +607 396 669 458 Der Der SPRratio_2012 SSB_Initial -0.446248 +607 397 669 459 Der Der SPRratio_2012 SSB_1950 -0.446248 +607 398 669 460 Der Der SPRratio_2012 SSB_1951 -0.445996 +607 399 669 461 Der Der SPRratio_2012 SSB_1952 -0.445591 +607 400 669 462 Der Der SPRratio_2012 SSB_1953 -0.445047 +607 401 669 463 Der Der SPRratio_2012 SSB_1954 -0.444384 +607 402 669 464 Der Der SPRratio_2012 SSB_1955 -0.443702 +607 403 669 465 Der Der SPRratio_2012 SSB_1956 -0.443436 +607 404 669 466 Der Der SPRratio_2012 SSB_1957 -0.443339 +607 405 669 467 Der Der SPRratio_2012 SSB_1958 -0.443395 +607 406 669 468 Der Der SPRratio_2012 SSB_1959 -0.443569 +607 407 669 469 Der Der SPRratio_2012 SSB_1960 -0.443032 +607 408 669 470 Der Der SPRratio_2012 SSB_1961 -0.442242 +607 409 669 471 Der Der SPRratio_2012 SSB_1962 -0.441098 +607 410 669 472 Der Der SPRratio_2012 SSB_1963 -0.439992 +607 411 669 473 Der Der SPRratio_2012 SSB_1964 -0.438755 +607 412 669 474 Der Der SPRratio_2012 SSB_1965 -0.437381 +607 413 669 475 Der Der SPRratio_2012 SSB_1966 -0.435616 +607 414 669 476 Der Der SPRratio_2012 SSB_1967 -0.433461 +607 415 669 477 Der Der SPRratio_2012 SSB_1968 -0.430279 +607 416 669 478 Der Der SPRratio_2012 SSB_1969 -0.41873 +607 417 669 479 Der Der SPRratio_2012 SSB_1970 -0.405223 +607 418 669 480 Der Der SPRratio_2012 SSB_1971 -0.392844 +607 419 669 481 Der Der SPRratio_2012 SSB_1972 -0.378325 +607 420 669 482 Der Der SPRratio_2012 SSB_1973 -0.365175 +607 421 669 483 Der Der SPRratio_2012 SSB_1974 -0.359028 +607 422 669 484 Der Der SPRratio_2012 SSB_1975 -0.352318 +607 423 669 485 Der Der SPRratio_2012 SSB_1976 -0.347009 +607 424 669 486 Der Der SPRratio_2012 SSB_1977 -0.342251 +607 425 669 487 Der Der SPRratio_2012 SSB_1978 -0.340204 +607 426 669 488 Der Der SPRratio_2012 SSB_1979 -0.337051 +607 427 669 489 Der Der SPRratio_2012 SSB_1980 -0.332378 +607 428 669 490 Der Der SPRratio_2012 SSB_1981 -0.32213 +607 429 669 491 Der Der SPRratio_2012 SSB_1982 -0.311389 +607 430 669 492 Der Der SPRratio_2012 SSB_1983 -0.300554 +607 431 669 493 Der Der SPRratio_2012 SSB_1984 -0.305566 +607 432 669 494 Der Der SPRratio_2012 SSB_1985 -0.29505 +607 433 669 495 Der Der SPRratio_2012 SSB_1986 -0.274852 +607 434 669 496 Der Der SPRratio_2012 SSB_1987 -0.300606 +607 435 669 497 Der Der SPRratio_2012 SSB_1988 -0.335073 +607 436 669 498 Der Der SPRratio_2012 SSB_1989 -0.332991 +607 437 669 499 Der Der SPRratio_2012 SSB_1990 -0.331556 +607 438 669 500 Der Der SPRratio_2012 SSB_1991 -0.330172 +607 439 669 501 Der Der SPRratio_2012 SSB_1992 -0.329049 +607 440 669 502 Der Der SPRratio_2012 SSB_1993 -0.321258 +607 441 669 503 Der Der SPRratio_2012 SSB_1994 -0.316705 +607 442 669 504 Der Der SPRratio_2012 SSB_1995 -0.316993 +607 443 669 505 Der Der SPRratio_2012 SSB_1996 -0.322149 +607 444 669 506 Der Der SPRratio_2012 SSB_1997 -0.339277 +607 445 669 507 Der Der SPRratio_2012 SSB_1998 -0.356014 +607 446 669 508 Der Der SPRratio_2012 SSB_1999 -0.36959 +607 447 669 509 Der Der SPRratio_2012 SSB_2000 -0.383857 +607 448 669 510 Der Der SPRratio_2012 SSB_2001 -0.389149 +607 449 669 511 Der Der SPRratio_2012 SSB_2002 -0.40108 +607 450 669 512 Der Der SPRratio_2012 SSB_2003 -0.422903 +607 451 669 513 Der Der SPRratio_2012 SSB_2004 -0.468656 +607 452 669 514 Der Der SPRratio_2012 SSB_2005 -0.493325 +607 453 669 515 Der Der SPRratio_2012 SSB_2006 -0.552208 +607 454 669 516 Der Der SPRratio_2012 SSB_2007 -0.573539 +607 455 669 517 Der Der SPRratio_2012 SSB_2008 -0.583019 +607 456 669 518 Der Der SPRratio_2012 SSB_2009 -0.593394 +607 457 669 519 Der Der SPRratio_2012 SSB_2010 -0.598548 +607 458 669 520 Der Der SPRratio_2012 SSB_2011 -0.601208 +607 459 669 521 Der Der SPRratio_2012 SSB_2012 -0.603065 +607 460 669 522 Der Der SPRratio_2012 SSB_2013 -0.674848 +607 461 669 523 Der Der SPRratio_2012 SSB_2014 -0.688051 +607 462 669 524 Der Der SPRratio_2012 SSB_2015 -0.691782 +607 463 669 525 Der Der SPRratio_2012 SSB_2016 -0.691331 +607 464 669 526 Der Der SPRratio_2012 SSB_2017 -0.67598 +607 465 669 527 Der Der SPRratio_2012 SSB_2018 -0.66126 +607 466 669 528 Der Der SPRratio_2012 SSB_2019 -0.641198 +607 467 669 529 Der Der SPRratio_2012 SSB_2020 -0.626094 +607 468 669 530 Der Der SPRratio_2012 SSB_2021 -0.6124 +607 469 669 531 Der Der SPRratio_2012 SSB_2022 -0.598642 +607 470 669 532 Der Der SPRratio_2012 Recr_Virgin -0.433686 +607 471 669 533 Der Der SPRratio_2012 Recr_Initial -0.433686 +607 472 669 534 Der Der SPRratio_2012 Recr_1950 -0.433686 +607 473 669 535 Der Der SPRratio_2012 Recr_1951 -0.433684 +607 474 669 536 Der Der SPRratio_2012 Recr_1952 -0.43368 +607 475 669 537 Der Der SPRratio_2012 Recr_1953 -0.433673 +607 476 669 538 Der Der SPRratio_2012 Recr_1954 -0.433662 +607 477 669 539 Der Der SPRratio_2012 Recr_1955 -0.433651 +607 478 669 540 Der Der SPRratio_2012 Recr_1956 -0.433644 +607 479 669 541 Der Der SPRratio_2012 Recr_1957 -0.433639 +607 480 669 542 Der Der SPRratio_2012 Recr_1958 -0.433638 +607 481 669 543 Der Der SPRratio_2012 Recr_1959 -0.433639 +607 482 669 544 Der Der SPRratio_2012 Recr_1960 -0.433637 +607 483 669 545 Der Der SPRratio_2012 Recr_1961 -0.433632 +607 484 669 546 Der Der SPRratio_2012 Recr_1962 -0.433622 +607 485 669 547 Der Der SPRratio_2012 Recr_1963 -0.43361 +607 486 669 548 Der Der SPRratio_2012 Recr_1964 -0.433595 +607 487 669 549 Der Der SPRratio_2012 Recr_1965 -0.43358 +607 488 669 550 Der Der SPRratio_2012 Recr_1966 -0.433561 +607 489 669 551 Der Der SPRratio_2012 Recr_1967 -0.433541 +607 490 669 552 Der Der SPRratio_2012 Recr_1968 -0.433515 +607 491 669 553 Der Der SPRratio_2012 Recr_1969 -0.433435 +607 492 669 554 Der Der SPRratio_2012 Recr_1970 -0.433325 +607 493 669 555 Der Der SPRratio_2012 Recr_1971 -0.433191 +607 494 669 556 Der Der SPRratio_2012 Recr_1972 -0.433005 +607 495 669 557 Der Der SPRratio_2012 Recr_1973 -0.432784 +607 496 669 558 Der Der SPRratio_2012 Recr_1974 -0.432611 +607 497 669 559 Der Der SPRratio_2012 Recr_1975 -0.432401 +607 498 669 560 Der Der SPRratio_2012 Recr_1976 -0.432195 +607 499 669 561 Der Der SPRratio_2012 Recr_1977 -0.431994 +607 500 669 562 Der Der SPRratio_2012 Recr_1978 -0.431851 +607 501 669 563 Der Der SPRratio_2012 Recr_1979 -0.431693 +607 502 669 564 Der Der SPRratio_2012 Recr_1980 -0.0289922 +607 503 669 565 Der Der SPRratio_2012 Recr_1981 -0.0309176 +607 504 669 566 Der Der SPRratio_2012 Recr_1982 -0.101008 +607 505 669 567 Der Der SPRratio_2012 Recr_1983 0.0442232 +607 506 669 568 Der Der SPRratio_2012 Recr_1984 -0.0291029 +607 507 669 569 Der Der SPRratio_2012 Recr_1985 -0.0676655 +607 508 669 570 Der Der SPRratio_2012 Recr_1986 -0.105977 +607 509 669 571 Der Der SPRratio_2012 Recr_1987 -0.108407 +607 510 669 572 Der Der SPRratio_2012 Recr_1988 -0.00532369 +607 511 669 573 Der Der SPRratio_2012 Recr_1989 -0.0511879 +607 512 669 574 Der Der SPRratio_2012 Recr_1990 -0.0548861 +607 513 669 575 Der Der SPRratio_2012 Recr_1991 -0.132689 +607 514 669 576 Der Der SPRratio_2012 Recr_1992 -0.145296 +607 515 669 577 Der Der SPRratio_2012 Recr_1993 -0.0753425 +607 516 669 578 Der Der SPRratio_2012 Recr_1994 -0.0629833 +607 517 669 579 Der Der SPRratio_2012 Recr_1995 -0.0434818 +607 518 669 580 Der Der SPRratio_2012 Recr_1996 -0.0520371 +607 519 669 581 Der Der SPRratio_2012 Recr_1997 -0.0951564 +607 520 669 582 Der Der SPRratio_2012 Recr_1998 -0.118912 +607 521 669 583 Der Der SPRratio_2012 Recr_1999 -0.176551 +607 522 669 584 Der Der SPRratio_2012 Recr_2000 -0.0513808 +607 523 669 585 Der Der SPRratio_2012 Recr_2001 -0.268286 +607 524 669 586 Der Der SPRratio_2012 Recr_2002 -0.0722367 +607 525 669 587 Der Der SPRratio_2012 Recr_2003 -0.23939 +607 526 669 588 Der Der SPRratio_2012 Recr_2004 -0.374889 +607 527 669 589 Der Der SPRratio_2012 Recr_2005 -0.163605 +607 528 669 590 Der Der SPRratio_2012 Recr_2006 -0.182094 +607 529 669 591 Der Der SPRratio_2012 Recr_2007 -0.304054 +607 530 669 592 Der Der SPRratio_2012 Recr_2008 -0.384459 +607 531 669 593 Der Der SPRratio_2012 Recr_2009 -0.402851 +607 532 669 594 Der Der SPRratio_2012 Recr_2010 -0.305595 +607 533 669 595 Der Der SPRratio_2012 Recr_2011 -0.261292 +607 534 669 596 Der Der SPRratio_2012 Recr_2012 -0.314973 +607 535 669 597 Der Der SPRratio_2012 Recr_2013 -0.338199 +607 536 669 598 Der Der SPRratio_2012 Recr_2014 -0.424912 +607 537 669 599 Der Der SPRratio_2012 Recr_2015 -0.242425 +607 538 669 600 Der Der SPRratio_2012 Recr_2016 -0.223406 +607 539 669 601 Der Der SPRratio_2012 Recr_2017 -0.271377 +607 540 669 602 Der Der SPRratio_2012 Recr_2018 -0.404983 +607 541 669 603 Der Der SPRratio_2012 Recr_2019 -0.304565 +607 542 669 604 Der Der SPRratio_2012 Recr_2020 -0.278738 +607 543 669 605 Der Der SPRratio_2012 Recr_2021 -0.179469 +607 544 669 606 Der Der SPRratio_2012 Recr_2022 -0.027175 +607 545 669 607 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1950 0.0400871 +607 546 669 608 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1951 0.0418995 +607 547 669 609 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1952 0.0394618 +607 548 669 610 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1953 0.0399617 +607 549 669 611 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1954 0.0387005 +607 550 669 612 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1955 0.0303828 +607 551 669 613 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1956 0.0300393 +607 552 669 614 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1957 0.0296509 +607 553 669 615 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1958 0.0298511 +607 554 669 616 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1959 0.0361957 +607 555 669 617 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1960 0.0350092 +607 556 669 618 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1961 0.0343715 +607 557 669 619 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1962 0.0349351 +607 558 669 620 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1963 0.034429 +607 559 669 621 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1964 0.0364059 +607 560 669 622 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1965 0.0358259 +607 561 669 623 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1966 0.0352329 +607 562 669 624 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1967 0.0350668 +607 563 669 625 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1968 0.0531775 +607 564 669 626 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1969 0.0549968 +607 565 669 627 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1970 0.0576662 +607 566 669 628 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1971 0.0588945 +607 567 669 629 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1972 0.061376 +607 568 669 630 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1973 0.0618191 +607 569 669 631 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1974 0.064448 +607 570 669 632 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1975 0.0658668 +607 571 669 633 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1976 0.0662905 +607 572 669 634 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1977 0.0690332 +607 573 669 635 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1978 0.0695019 +607 574 669 636 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1979 0.0698605 +607 575 669 637 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1980 0.0727198 +607 576 669 638 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1981 0.0741356 +607 577 669 639 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1982 0.0838476 +607 578 669 640 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1983 0.123024 +607 579 669 641 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1984 0.12959 +607 580 669 642 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1985 0.130905 +607 581 669 643 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1986 0.133138 +607 582 669 644 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1987 0.139243 +607 583 669 645 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1988 0.143127 +607 584 669 646 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1989 0.140183 +607 585 669 647 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1990 0.14497 +607 586 669 648 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1991 0.154359 +607 587 669 649 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1992 0.15842 +607 588 669 650 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1993 0.167571 +607 589 669 651 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1994 0.16168 +607 590 669 652 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1995 0.154285 +607 591 669 653 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1996 0.151034 +607 592 669 654 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1997 0.152213 +607 593 669 655 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1998 0.170611 +607 594 669 656 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_1999 0.193672 +607 595 669 657 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2000 0.305077 +607 596 669 658 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2001 0.318892 +607 597 669 659 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2002 0.363107 +607 598 669 660 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2003 0.370184 +607 599 669 661 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2004 0.404879 +607 600 669 662 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2005 0.418325 +607 601 669 663 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2006 0.3874 +607 602 669 664 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2007 0.390007 +607 603 669 665 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2008 0.436022 +607 604 669 666 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2009 0.443936 +607 605 669 667 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2010 0.451319 +607 606 669 668 Der Der SPRratio_2012 SPRratio_2011 0.430519 +608 0 670 670 Der Std SPRratio_2013 _ 0.0273924 +608 1 670 1 Der Par SPRratio_2013 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0748031 +608 2 670 12 Der Par SPRratio_2013 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0948348 +608 3 670 14 Der Par SPRratio_2013 VonBert_K_Mal_GP_1 0.442493 +608 4 670 21 Der Par SPRratio_2013 SR_LN(R0) -0.488486 +608 5 670 26 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1980 0.000641094 +608 6 670 27 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1981 -0.00381878 +608 7 670 28 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1982 -0.0690567 +608 8 670 29 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1983 0.0903692 +608 9 670 30 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1984 0.00546923 +608 10 670 31 Der Par SPRratio_2013 Early_RecrDev_1985 0.00720516 +608 11 670 32 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1986 -0.0122969 +608 12 670 33 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1987 0.0310773 +608 13 670 34 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1988 0.0581915 +608 14 670 35 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1989 0.050008 +608 15 670 36 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1990 0.00352001 +608 16 670 37 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1991 -0.0247876 +608 17 670 38 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1992 -0.00590902 +608 18 670 39 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1993 0.0507879 +608 19 670 40 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1994 0.0487124 +608 20 670 41 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1995 0.0748434 +608 21 670 42 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1996 0.0286413 +608 22 670 43 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1997 0.0148819 +608 23 670 44 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1998 -0.0162146 +608 24 670 45 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_1999 -0.00757901 +608 25 670 46 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2000 0.0233447 +608 26 670 47 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2001 -0.0391953 +608 27 670 48 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2002 0.128479 +608 28 670 49 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2003 0.0750915 +608 29 670 50 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2004 0.0289784 +608 30 670 51 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2005 0.163093 +608 31 670 52 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2006 0.0443147 +608 32 670 53 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2007 -0.0561853 +608 33 670 54 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2008 -0.126165 +608 34 670 55 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2009 -0.119809 +608 35 670 56 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2010 -0.0301796 +608 36 670 57 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2011 -0.00534977 +608 37 670 58 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2012 -0.0977479 +608 38 670 59 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2013 -0.0563215 +608 39 670 60 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2014 -0.127317 +608 40 670 61 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2015 -0.00461043 +608 41 670 62 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2016 -0.0456814 +608 42 670 63 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2017 -0.122331 +608 43 670 64 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2018 -0.222692 +608 44 670 65 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2019 -0.140405 +608 45 670 66 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2020 -0.127724 +608 46 670 67 Der Par SPRratio_2013 Main_RecrDev_2021 -0.0748229 +608 47 670 68 Der Par SPRratio_2013 ForeRecr_2022 0 +608 48 670 69 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0235166 +608 49 670 70 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0236782 +608 50 670 71 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0238306 +608 51 670 72 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0239606 +608 52 670 73 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0240831 +608 53 670 74 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0241164 +608 54 670 75 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0240618 +608 55 670 76 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0240055 +608 56 670 77 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0239485 +608 57 670 78 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0240132 +608 58 670 79 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0242099 +608 59 670 80 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0244188 +608 60 670 81 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0246175 +608 61 670 82 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0247956 +608 62 670 83 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0249928 +608 63 670 84 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0252263 +608 64 670 85 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0254912 +608 65 670 86 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0258161 +608 66 670 87 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0267818 +608 67 670 88 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.028556 +608 68 670 89 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0304872 +608 69 670 90 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0325449 +608 70 670 91 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0347841 +608 71 670 92 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0364617 +608 72 670 93 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0376299 +608 73 670 94 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0389507 +608 74 670 95 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0402736 +608 75 670 96 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0412877 +608 76 670 97 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0421617 +608 77 670 98 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0435047 +608 78 670 99 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0459777 +608 79 670 100 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0488767 +608 80 670 101 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0532297 +608 81 670 102 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.070852 +608 82 670 103 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0835271 +608 83 670 104 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0880515 +608 84 670 105 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0875076 +608 85 670 106 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0882563 +608 86 670 107 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0912506 +608 87 670 108 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0924416 +608 88 670 109 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0950959 +608 89 670 110 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0983656 +608 90 670 111 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.10422 +608 91 670 112 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.11062 +608 92 670 113 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.109429 +608 93 670 114 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.104678 +608 94 670 115 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.100346 +608 95 670 116 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.100031 +608 96 670 117 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.106719 +608 97 670 118 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.120669 +608 98 670 119 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.223732 +608 99 670 120 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.237096 +608 100 670 121 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.258405 +608 101 670 122 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.297111 +608 102 670 123 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.269993 +608 103 670 124 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.318591 +608 104 670 125 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.272592 +608 105 670 126 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.272563 +608 106 670 127 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.320927 +608 107 670 128 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.351653 +608 108 670 129 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.353563 +608 109 670 130 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.346129 +608 110 670 131 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.334077 +608 111 670 132 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.549908 +608 112 670 133 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.375143 +608 113 670 134 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.35032 +608 114 670 135 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.337115 +608 115 670 136 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.33634 +608 116 670 137 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.344235 +608 117 670 138 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.34866 +608 118 670 139 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.358737 +608 119 670 140 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.359427 +608 120 670 141 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0426623 +608 121 670 142 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.042762 +608 122 670 143 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0430125 +608 123 670 144 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0431912 +608 124 670 145 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0433455 +608 125 670 146 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0436179 +608 126 670 147 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0440043 +608 127 670 148 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.04426 +608 128 670 149 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.044828 +608 129 670 150 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0464355 +608 130 670 151 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0481546 +608 131 670 152 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0497897 +608 132 670 153 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0516248 +608 133 670 154 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0529266 +608 134 670 155 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0535566 +608 135 670 156 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0545095 +608 136 670 157 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0555176 +608 137 670 158 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0562644 +608 138 670 159 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0569252 +608 139 670 160 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0580901 +608 140 670 161 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0603094 +608 141 670 162 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.063729 +608 142 670 163 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0694822 +608 143 670 164 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0918621 +608 144 670 165 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0924554 +608 145 670 166 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0938214 +608 146 670 167 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0976247 +608 147 670 168 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.103169 +608 148 670 169 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.101954 +608 149 670 170 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.10091 +608 150 670 171 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.103766 +608 151 670 172 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.111744 +608 152 670 173 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.119622 +608 153 670 174 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.118088 +608 154 670 175 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.108569 +608 155 670 176 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.100872 +608 156 670 177 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0972553 +608 157 670 178 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.1031 +608 158 670 179 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.114371 +608 159 670 180 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.131228 +608 160 670 181 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.238867 +608 161 670 182 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.251626 +608 162 670 183 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.259947 +608 163 670 184 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.24943 +608 164 670 185 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.302295 +608 165 670 186 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.287748 +608 166 670 187 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.261613 +608 167 670 188 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.267601 +608 168 670 189 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.33386 +608 169 670 190 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.332889 +608 170 670 191 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.335179 +608 171 670 192 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.327636 +608 172 670 193 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.320558 +608 173 670 194 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.690888 +608 174 670 195 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.335736 +608 175 670 196 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.355873 +608 176 670 197 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.340415 +608 177 670 198 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.355527 +608 178 670 199 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.392004 +608 179 670 200 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.399551 +608 180 670 201 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.387281 +608 181 670 202 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.365472 +608 182 670 203 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00725997 +608 183 670 204 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00711757 +608 184 670 205 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00699152 +608 185 670 206 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00687396 +608 186 670 207 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00676433 +608 187 670 208 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00673544 +608 188 670 209 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00678412 +608 189 670 210 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0068335 +608 190 670 211 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00688397 +608 191 670 212 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00682123 +608 192 670 213 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00664497 +608 193 670 214 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00645879 +608 194 670 215 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00628334 +608 195 670 216 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00612723 +608 196 670 217 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00594924 +608 197 670 218 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00574461 +608 198 670 219 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00551214 +608 199 670 220 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00522101 +608 200 670 221 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00425967 +608 201 670 222 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00258694 +608 202 670 223 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.000834735 +608 203 670 224 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.000991112 +608 204 670 225 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00296461 +608 205 670 226 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00430658 +608 206 670 227 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00524736 +608 207 670 228 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0063901 +608 208 670 229 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00752422 +608 209 670 230 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00837022 +608 210 670 231 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00913785 +608 211 670 232 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0104179 +608 212 670 233 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0127823 +608 213 670 234 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0152317 +608 214 670 235 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0204336 +608 215 670 236 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0521536 +608 216 670 237 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0487419 +608 217 670 238 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.043822 +608 218 670 239 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0416701 +608 219 670 240 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0477254 +608 220 670 241 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0496842 +608 221 670 242 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0486643 +608 222 670 243 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0495077 +608 223 670 244 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0547108 +608 224 670 245 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.06614 +608 225 670 246 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0688008 +608 226 670 247 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0612962 +608 227 670 248 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0551389 +608 228 670 249 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0495302 +608 229 670 250 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0521587 +608 230 670 251 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0627201 +608 231 670 252 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0825611 +608 232 670 253 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.149814 +608 233 670 254 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.160502 +608 234 670 255 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.175082 +608 235 670 256 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.16587 +608 236 670 257 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.18343 +608 237 670 258 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.190548 +608 238 670 259 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.164066 +608 239 670 260 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.165882 +608 240 670 261 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.191024 +608 241 670 262 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.220287 +608 242 670 263 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.257729 +608 243 670 264 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.221531 +608 244 670 265 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.194991 +608 245 670 266 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.6513 +608 246 670 267 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.23684 +608 247 670 268 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.266401 +608 248 670 269 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.211676 +608 249 670 270 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.227714 +608 250 670 271 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.248499 +608 251 670 272 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.283733 +608 252 670 273 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.28654 +608 253 670 274 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.280423 +608 254 670 275 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.028158 +608 255 670 276 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0283115 +608 256 670 277 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.028443 +608 257 670 278 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.028544 +608 258 670 279 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.028634 +608 259 670 280 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.028518 +608 260 670 281 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.028512 +608 261 670 282 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0286911 +608 262 670 283 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0288651 +608 263 670 284 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0290393 +608 264 670 285 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0291756 +608 265 670 286 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0293326 +608 266 670 287 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0295195 +608 267 670 288 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0297403 +608 268 670 289 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0300035 +608 269 670 290 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0309136 +608 270 670 291 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0325887 +608 271 670 292 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0343484 +608 272 670 293 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0361484 +608 273 670 294 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0380252 +608 274 670 295 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0394261 +608 275 670 296 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0403166 +608 276 670 297 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0414034 +608 277 670 298 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0425292 +608 278 670 299 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0434494 +608 279 670 300 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0441883 +608 280 670 301 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0454432 +608 281 670 302 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0476672 +608 282 670 303 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0507149 +608 283 670 304 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0563308 +608 284 670 305 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0753011 +608 285 670 306 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0829082 +608 286 670 307 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0886652 +608 287 670 308 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0870794 +608 288 670 309 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0886977 +608 289 670 310 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0915912 +608 290 670 311 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0910877 +608 291 670 312 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.093886 +608 292 670 313 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0983489 +608 293 670 314 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.105086 +608 294 670 315 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.108956 +608 295 670 316 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.102821 +608 296 670 317 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0969224 +608 297 670 318 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.093885 +608 298 670 319 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0957374 +608 299 670 320 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.104316 +608 300 670 321 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.118873 +608 301 670 322 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.216639 +608 302 670 323 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.226529 +608 303 670 324 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.244787 +608 304 670 325 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.240851 +608 305 670 326 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.252408 +608 306 670 327 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.261272 +608 307 670 328 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.255473 +608 308 670 329 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.249179 +608 309 670 330 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.267032 +608 310 670 331 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.280099 +608 311 670 332 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.282197 +608 312 670 333 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.276021 +608 313 670 334 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.274084 +608 314 670 335 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.478108 +608 315 670 336 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.325047 +608 316 670 337 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.323128 +608 317 670 338 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.309696 +608 318 670 339 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.31347 +608 319 670 340 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.320664 +608 320 670 341 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.323342 +608 321 670 342 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.322166 +608 322 670 343 Der Par SPRratio_2013 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.321306 +608 323 670 345 Der Par SPRratio_2013 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00173054 +608 324 670 349 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0155517 +608 325 670 350 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.131651 +608 326 670 354 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0497604 +608 327 670 356 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.27867 +608 328 670 357 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0153968 +608 329 670 358 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_width_GNS(1) 0.00165891 +608 330 670 361 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0650238 +608 331 670 363 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0105155 +608 332 670 367 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0257723 +608 333 670 368 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0134731 +608 334 670 372 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0393045 +608 335 670 373 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.116778 +608 336 670 377 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.117409 +608 337 670 379 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.23283 +608 338 670 380 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.050446 +608 339 670 381 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00225022 +608 340 670 385 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0228806 +608 341 670 386 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0703208 +608 342 670 390 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.02926 +608 343 670 392 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.127592 +608 344 670 393 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00355661 +608 345 670 394 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00230584 +608 346 670 397 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0566562 +608 347 670 399 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.135113 +608 348 670 400 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0268652 +608 349 670 403 Der Par SPRratio_2013 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.115225 +608 350 670 404 Der Par SPRratio_2013 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0227832 +608 351 670 405 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0856933 +608 352 670 407 Der Par SPRratio_2013 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.020941 +608 353 670 411 Der Par SPRratio_2013 ln(DM_theta)_1 -0.0295785 +608 354 670 412 Der Par SPRratio_2013 ln(DM_theta)_2 -0.00247545 +608 355 670 413 Der Par SPRratio_2013 ln(DM_theta)_3 -0.0129675 +608 356 670 414 Der Par SPRratio_2013 ln(DM_theta)_4 0.00160277 +608 357 670 415 Der Par SPRratio_2013 ln(DM_theta)_5 0.01608 +608 358 670 420 Der Par SPRratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00270166 +608 359 670 421 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00231152 +608 360 670 422 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00476257 +608 361 670 423 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00811014 +608 362 670 424 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0147001 +608 363 670 425 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00334608 +608 364 670 426 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0116092 +608 365 670 427 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00792612 +608 366 670 428 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00664037 +608 367 670 429 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00750795 +608 368 670 430 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0101026 +608 369 670 431 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0385506 +608 370 670 432 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0639479 +608 371 670 433 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0172098 +608 372 670 434 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00146504 +608 373 670 435 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0135438 +608 374 670 436 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.018263 +608 375 670 437 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00703186 +608 376 670 438 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0112737 +608 377 670 439 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0141188 +608 378 670 440 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0147438 +608 379 670 441 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0227638 +608 380 670 442 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00431307 +608 381 670 443 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0129532 +608 382 670 444 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000544863 +608 383 670 445 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0138864 +608 384 670 446 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0122104 +608 385 670 447 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00459634 +608 386 670 448 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0145166 +608 387 670 449 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0084465 +608 388 670 450 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0231537 +608 389 670 451 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00192369 +608 390 670 452 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00620052 +608 391 670 453 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00636046 +608 392 670 454 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00700645 +608 393 670 455 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00526333 +608 394 670 456 Der Par SPRratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00344809 +608 395 670 457 Der Der SPRratio_2013 SSB_Virgin -0.498226 +608 396 670 458 Der Der SPRratio_2013 SSB_Initial -0.498226 +608 397 670 459 Der Der SPRratio_2013 SSB_1950 -0.498226 +608 398 670 460 Der Der SPRratio_2013 SSB_1951 -0.497933 +608 399 670 461 Der Der SPRratio_2013 SSB_1952 -0.497481 +608 400 670 462 Der Der SPRratio_2013 SSB_1953 -0.496907 +608 401 670 463 Der Der SPRratio_2013 SSB_1954 -0.496203 +608 402 670 464 Der Der SPRratio_2013 SSB_1955 -0.495473 +608 403 670 465 Der Der SPRratio_2013 SSB_1956 -0.495207 +608 404 670 466 Der Der SPRratio_2013 SSB_1957 -0.495112 +608 405 670 467 Der Der SPRratio_2013 SSB_1958 -0.495173 +608 406 670 468 Der Der SPRratio_2013 SSB_1959 -0.495355 +608 407 670 469 Der Der SPRratio_2013 SSB_1960 -0.494734 +608 408 670 470 Der Der SPRratio_2013 SSB_1961 -0.49385 +608 409 670 471 Der Der SPRratio_2013 SSB_1962 -0.492593 +608 410 670 472 Der Der SPRratio_2013 SSB_1963 -0.491402 +608 411 670 473 Der Der SPRratio_2013 SSB_1964 -0.49008 +608 412 670 474 Der Der SPRratio_2013 SSB_1965 -0.488604 +608 413 670 475 Der Der SPRratio_2013 SSB_1966 -0.486697 +608 414 670 476 Der Der SPRratio_2013 SSB_1967 -0.484365 +608 415 670 477 Der Der SPRratio_2013 SSB_1968 -0.480885 +608 416 670 478 Der Der SPRratio_2013 SSB_1969 -0.46811 +608 417 670 479 Der Der SPRratio_2013 SSB_1970 -0.453182 +608 418 670 480 Der Der SPRratio_2013 SSB_1971 -0.439531 +608 419 670 481 Der Der SPRratio_2013 SSB_1972 -0.423464 +608 420 670 482 Der Der SPRratio_2013 SSB_1973 -0.408862 +608 421 670 483 Der Der SPRratio_2013 SSB_1974 -0.402093 +608 422 670 484 Der Der SPRratio_2013 SSB_1975 -0.394684 +608 423 670 485 Der Der SPRratio_2013 SSB_1976 -0.388812 +608 424 670 486 Der Der SPRratio_2013 SSB_1977 -0.383555 +608 425 670 487 Der Der SPRratio_2013 SSB_1978 -0.381339 +608 426 670 488 Der Der SPRratio_2013 SSB_1979 -0.37783 +608 427 670 489 Der Der SPRratio_2013 SSB_1980 -0.372556 +608 428 670 490 Der Der SPRratio_2013 SSB_1981 -0.36091 +608 429 670 491 Der Der SPRratio_2013 SSB_1982 -0.348729 +608 430 670 492 Der Der SPRratio_2013 SSB_1983 -0.336285 +608 431 670 493 Der Der SPRratio_2013 SSB_1984 -0.340353 +608 432 670 494 Der Der SPRratio_2013 SSB_1985 -0.326431 +608 433 670 495 Der Der SPRratio_2013 SSB_1986 -0.301655 +608 434 670 496 Der Der SPRratio_2013 SSB_1987 -0.324424 +608 435 670 497 Der Der SPRratio_2013 SSB_1988 -0.359398 +608 436 670 498 Der Der SPRratio_2013 SSB_1989 -0.355999 +608 437 670 499 Der Der SPRratio_2013 SSB_1990 -0.35353 +608 438 670 500 Der Der SPRratio_2013 SSB_1991 -0.351642 +608 439 670 501 Der Der SPRratio_2013 SSB_1992 -0.350047 +608 440 670 502 Der Der SPRratio_2013 SSB_1993 -0.341581 +608 441 670 503 Der Der SPRratio_2013 SSB_1994 -0.336643 +608 442 670 504 Der Der SPRratio_2013 SSB_1995 -0.336766 +608 443 670 505 Der Der SPRratio_2013 SSB_1996 -0.342413 +608 444 670 506 Der Der SPRratio_2013 SSB_1997 -0.360968 +608 445 670 507 Der Der SPRratio_2013 SSB_1998 -0.378456 +608 446 670 508 Der Der SPRratio_2013 SSB_1999 -0.392791 +608 447 670 509 Der Der SPRratio_2013 SSB_2000 -0.407896 +608 448 670 510 Der Der SPRratio_2013 SSB_2001 -0.413425 +608 449 670 511 Der Der SPRratio_2013 SSB_2002 -0.426184 +608 450 670 512 Der Der SPRratio_2013 SSB_2003 -0.449523 +608 451 670 513 Der Der SPRratio_2013 SSB_2004 -0.498145 +608 452 670 514 Der Der SPRratio_2013 SSB_2005 -0.5245 +608 453 670 515 Der Der SPRratio_2013 SSB_2006 -0.589395 +608 454 670 516 Der Der SPRratio_2013 SSB_2007 -0.610433 +608 455 670 517 Der Der SPRratio_2013 SSB_2008 -0.619437 +608 456 670 518 Der Der SPRratio_2013 SSB_2009 -0.629834 +608 457 670 519 Der Der SPRratio_2013 SSB_2010 -0.634833 +608 458 670 520 Der Der SPRratio_2013 SSB_2011 -0.638441 +608 459 670 521 Der Der SPRratio_2013 SSB_2012 -0.642283 +608 460 670 522 Der Der SPRratio_2013 SSB_2013 -0.648789 +608 461 670 523 Der Der SPRratio_2013 SSB_2014 -0.720948 +608 462 670 524 Der Der SPRratio_2013 SSB_2015 -0.729496 +608 463 670 525 Der Der SPRratio_2013 SSB_2016 -0.733991 +608 464 670 526 Der Der SPRratio_2013 SSB_2017 -0.736702 +608 465 670 527 Der Der SPRratio_2013 SSB_2018 -0.725042 +608 466 670 528 Der Der SPRratio_2013 SSB_2019 -0.703819 +608 467 670 529 Der Der SPRratio_2013 SSB_2020 -0.686491 +608 468 670 530 Der Der SPRratio_2013 SSB_2021 -0.67134 +608 469 670 531 Der Der SPRratio_2013 SSB_2022 -0.655999 +608 470 670 532 Der Der SPRratio_2013 Recr_Virgin -0.488485 +608 471 670 533 Der Der SPRratio_2013 Recr_Initial -0.488485 +608 472 670 534 Der Der SPRratio_2013 Recr_1950 -0.488485 +608 473 670 535 Der Der SPRratio_2013 Recr_1951 -0.488483 +608 474 670 536 Der Der SPRratio_2013 Recr_1952 -0.488478 +608 475 670 537 Der Der SPRratio_2013 Recr_1953 -0.48847 +608 476 670 538 Der Der SPRratio_2013 Recr_1954 -0.488458 +608 477 670 539 Der Der SPRratio_2013 Recr_1955 -0.488447 +608 478 670 540 Der Der SPRratio_2013 Recr_1956 -0.488439 +608 479 670 541 Der Der SPRratio_2013 Recr_1957 -0.488435 +608 480 670 542 Der Der SPRratio_2013 Recr_1958 -0.488433 +608 481 670 543 Der Der SPRratio_2013 Recr_1959 -0.488435 +608 482 670 544 Der Der SPRratio_2013 Recr_1960 -0.488432 +608 483 670 545 Der Der SPRratio_2013 Recr_1961 -0.488425 +608 484 670 546 Der Der SPRratio_2013 Recr_1962 -0.488414 +608 485 670 547 Der Der SPRratio_2013 Recr_1963 -0.488401 +608 486 670 548 Der Der SPRratio_2013 Recr_1964 -0.488385 +608 487 670 549 Der Der SPRratio_2013 Recr_1965 -0.488369 +608 488 670 550 Der Der SPRratio_2013 Recr_1966 -0.48835 +608 489 670 551 Der Der SPRratio_2013 Recr_1967 -0.488328 +608 490 670 552 Der Der SPRratio_2013 Recr_1968 -0.488301 +608 491 670 553 Der Der SPRratio_2013 Recr_1969 -0.488211 +608 492 670 554 Der Der SPRratio_2013 Recr_1970 -0.48809 +608 493 670 555 Der Der SPRratio_2013 Recr_1971 -0.487943 +608 494 670 556 Der Der SPRratio_2013 Recr_1972 -0.487737 +608 495 670 557 Der Der SPRratio_2013 Recr_1973 -0.48749 +608 496 670 558 Der Der SPRratio_2013 Recr_1974 -0.487299 +608 497 670 559 Der Der SPRratio_2013 Recr_1975 -0.487066 +608 498 670 560 Der Der SPRratio_2013 Recr_1976 -0.486836 +608 499 670 561 Der Der SPRratio_2013 Recr_1977 -0.486613 +608 500 670 562 Der Der SPRratio_2013 Recr_1978 -0.486457 +608 501 670 563 Der Der SPRratio_2013 Recr_1979 -0.486278 +608 502 670 564 Der Der SPRratio_2013 Recr_1980 -0.0307004 +608 503 670 565 Der Der SPRratio_2013 Recr_1981 -0.0329285 +608 504 670 566 Der Der SPRratio_2013 Recr_1982 -0.106597 +608 505 670 567 Der Der SPRratio_2013 Recr_1983 0.0468204 +608 506 670 568 Der Der SPRratio_2013 Recr_1984 -0.0320043 +608 507 670 569 Der Der SPRratio_2013 Recr_1985 -0.0745996 +608 508 670 570 Der Der SPRratio_2013 Recr_1986 -0.116926 +608 509 670 571 Der Der SPRratio_2013 Recr_1987 -0.11885 +608 510 670 572 Der Der SPRratio_2013 Recr_1988 -0.0058214 +608 511 670 573 Der Der SPRratio_2013 Recr_1989 -0.057277 +608 512 670 574 Der Der SPRratio_2013 Recr_1990 -0.0594767 +608 513 670 575 Der Der SPRratio_2013 Recr_1991 -0.146768 +608 514 670 576 Der Der SPRratio_2013 Recr_1992 -0.16059 +608 515 670 577 Der Der SPRratio_2013 Recr_1993 -0.0828723 +608 516 670 578 Der Der SPRratio_2013 Recr_1994 -0.0695268 +608 517 670 579 Der Der SPRratio_2013 Recr_1995 -0.0483998 +608 518 670 580 Der Der SPRratio_2013 Recr_1996 -0.0565902 +608 519 670 581 Der Der SPRratio_2013 Recr_1997 -0.105533 +608 520 670 582 Der Der SPRratio_2013 Recr_1998 -0.130408 +608 521 670 583 Der Der SPRratio_2013 Recr_1999 -0.194052 +608 522 670 584 Der Der SPRratio_2013 Recr_2000 -0.0546212 +608 523 670 585 Der Der SPRratio_2013 Recr_2001 -0.298339 +608 524 670 586 Der Der SPRratio_2013 Recr_2002 -0.0723576 +608 525 670 587 Der Der SPRratio_2013 Recr_2003 -0.258941 +608 526 670 588 Der Der SPRratio_2013 Recr_2004 -0.406171 +608 527 670 589 Der Der SPRratio_2013 Recr_2005 -0.177056 +608 528 670 590 Der Der SPRratio_2013 Recr_2006 -0.19679 +608 529 670 591 Der Der SPRratio_2013 Recr_2007 -0.333941 +608 530 670 592 Der Der SPRratio_2013 Recr_2008 -0.42148 +608 531 670 593 Der Der SPRratio_2013 Recr_2009 -0.45099 +608 532 670 594 Der Der SPRratio_2013 Recr_2010 -0.364234 +608 533 670 595 Der Der SPRratio_2013 Recr_2011 -0.31647 +608 534 670 596 Der Der SPRratio_2013 Recr_2012 -0.410715 +608 535 670 597 Der Der SPRratio_2013 Recr_2013 -0.351607 +608 536 670 598 Der Der SPRratio_2013 Recr_2014 -0.467139 +608 537 670 599 Der Der SPRratio_2013 Recr_2015 -0.258124 +608 538 670 600 Der Der SPRratio_2013 Recr_2016 -0.249932 +608 539 670 601 Der Der SPRratio_2013 Recr_2017 -0.299917 +608 540 670 602 Der Der SPRratio_2013 Recr_2018 -0.444386 +608 541 670 603 Der Der SPRratio_2013 Recr_2019 -0.332628 +608 542 670 604 Der Der SPRratio_2013 Recr_2020 -0.307573 +608 543 670 605 Der Der SPRratio_2013 Recr_2021 -0.197125 +608 544 670 606 Der Der SPRratio_2013 Recr_2022 -0.0303711 +608 545 670 607 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1950 0.045395 +608 546 670 608 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1951 0.0471526 +608 547 670 609 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1952 0.0448119 +608 548 670 610 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1953 0.0453487 +608 549 670 611 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1954 0.0440381 +608 550 670 612 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1955 0.0331421 +608 551 670 613 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1956 0.0326925 +608 552 670 614 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1957 0.0321888 +608 553 670 615 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1958 0.0324381 +608 554 670 616 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1959 0.0412948 +608 555 670 617 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1960 0.0400363 +608 556 670 618 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1961 0.0393727 +608 557 670 619 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1962 0.0399935 +608 558 670 620 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1963 0.0394683 +608 559 670 621 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1964 0.0415715 +608 560 670 622 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1965 0.0409632 +608 561 670 623 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1966 0.040361 +608 562 670 624 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1967 0.0402032 +608 563 670 625 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1968 0.0597849 +608 564 670 626 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1969 0.0618271 +608 565 670 627 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1970 0.0649127 +608 566 670 628 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1971 0.0662786 +608 567 670 629 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1972 0.0691753 +608 568 670 630 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1973 0.0698385 +608 569 670 631 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1974 0.0725748 +608 570 670 632 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1975 0.0741175 +608 571 670 633 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1976 0.074633 +608 572 670 634 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1977 0.0774974 +608 573 670 635 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1978 0.0778693 +608 574 670 636 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1979 0.0778618 +608 575 670 637 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1980 0.080767 +608 576 670 638 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1981 0.0820635 +608 577 670 639 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1982 0.0925959 +608 578 670 640 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1983 0.132081 +608 579 670 641 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1984 0.136626 +608 580 670 642 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1985 0.137042 +608 581 670 643 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1986 0.139321 +608 582 670 644 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1987 0.146129 +608 583 670 645 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1988 0.149666 +608 584 670 646 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1989 0.145193 +608 585 670 647 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1990 0.15077 +608 586 670 648 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1991 0.161533 +608 587 670 649 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1992 0.166427 +608 588 670 650 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1993 0.175582 +608 589 670 651 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1994 0.168234 +608 590 670 652 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1995 0.160202 +608 591 670 653 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1996 0.156436 +608 592 670 654 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1997 0.157699 +608 593 670 655 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1998 0.178214 +608 594 670 656 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_1999 0.203131 +608 595 670 657 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2000 0.319826 +608 596 670 658 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2001 0.333653 +608 597 670 659 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2002 0.380818 +608 598 670 660 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2003 0.385751 +608 599 670 661 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2004 0.427438 +608 600 670 662 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2005 0.439006 +608 601 670 663 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2006 0.404343 +608 602 670 664 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2007 0.405489 +608 603 670 665 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2008 0.457054 +608 604 670 666 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2009 0.465943 +608 605 670 667 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2010 0.483626 +608 606 670 668 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2011 0.46631 +608 607 670 669 Der Der SPRratio_2013 SPRratio_2012 0.453054 +609 0 671 671 Der Std SPRratio_2014 _ 0.0286914 +609 1 671 1 Der Par SPRratio_2014 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0801137 +609 2 671 12 Der Par SPRratio_2014 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.110934 +609 3 671 14 Der Par SPRratio_2014 VonBert_K_Mal_GP_1 0.44074 +609 4 671 21 Der Par SPRratio_2014 SR_LN(R0) -0.493586 +609 5 671 26 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1980 0.00171738 +609 6 671 27 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1981 -0.00277122 +609 7 671 28 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1982 -0.0652839 +609 8 671 29 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1983 0.0883049 +609 9 671 30 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1984 0.00600363 +609 10 671 31 Der Par SPRratio_2014 Early_RecrDev_1985 0.00933128 +609 11 671 32 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1986 -0.00993877 +609 12 671 33 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1987 0.0317133 +609 13 671 34 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1988 0.0585205 +609 14 671 35 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1989 0.0504933 +609 15 671 36 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1990 0.00396686 +609 16 671 37 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1991 -0.0228608 +609 17 671 38 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1992 -0.00486397 +609 18 671 39 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1993 0.0507799 +609 19 671 40 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1994 0.0488318 +609 20 671 41 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1995 0.0743264 +609 21 671 42 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1996 0.0281384 +609 22 671 43 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1997 0.0151823 +609 23 671 44 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1998 -0.0165737 +609 24 671 45 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_1999 -0.00879089 +609 25 671 46 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2000 0.0232001 +609 26 671 47 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2001 -0.039381 +609 27 671 48 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2002 0.132591 +609 28 671 49 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2003 0.0752797 +609 29 671 50 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2004 0.0332041 +609 30 671 51 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2005 0.164528 +609 31 671 52 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2006 0.0435063 +609 32 671 53 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2007 -0.0525757 +609 33 671 54 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2008 -0.120527 +609 34 671 55 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2009 -0.11453 +609 35 671 56 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2010 -0.0301108 +609 36 671 57 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2011 -0.0109814 +609 37 671 58 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2012 -0.0534962 +609 38 671 59 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2013 -0.0939719 +609 39 671 60 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2014 -0.120021 +609 40 671 61 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2015 -0.00778022 +609 41 671 62 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2016 -0.0514532 +609 42 671 63 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2017 -0.128574 +609 43 671 64 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2018 -0.228521 +609 44 671 65 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2019 -0.142932 +609 45 671 66 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2020 -0.133809 +609 46 671 67 Der Par SPRratio_2014 Main_RecrDev_2021 -0.0748221 +609 47 671 68 Der Par SPRratio_2014 ForeRecr_2022 0 +609 48 671 69 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0254759 +609 49 671 70 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0256431 +609 50 671 71 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.025801 +609 51 671 72 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0259345 +609 52 671 73 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0260597 +609 53 671 74 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0260926 +609 54 671 75 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.026035 +609 55 671 76 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.025976 +609 56 671 77 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0259168 +609 57 671 78 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0259833 +609 58 671 79 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0261863 +609 59 671 80 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.026402 +609 60 671 81 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0266067 +609 61 671 82 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0267897 +609 62 671 83 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0269923 +609 63 671 84 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0272326 +609 64 671 85 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0275054 +609 65 671 86 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0278395 +609 66 671 87 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0288309 +609 67 671 88 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0306517 +609 68 671 89 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0326325 +609 69 671 90 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.034738 +609 70 671 91 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0370257 +609 71 671 92 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0387362 +609 72 671 93 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0399232 +609 73 671 94 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0412666 +609 74 671 95 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0426154 +609 75 671 96 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1977_s_1 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Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.104804 +609 91 671 112 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.111484 +609 92 671 113 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.110254 +609 93 671 114 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.105399 +609 94 671 115 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.101083 +609 95 671 116 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.100872 +609 96 671 117 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.107896 +609 97 671 118 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.122175 +609 98 671 119 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.226781 +609 99 671 120 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.240148 +609 100 671 121 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.262154 +609 101 671 122 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.30925 +609 102 671 123 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.27236 +609 103 671 124 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.330988 +609 104 671 125 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.275262 +609 105 671 126 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.273952 +609 106 671 127 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.32875 +609 107 671 128 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.363046 +609 108 671 129 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.365196 +609 109 671 130 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.358415 +609 110 671 131 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.342786 +609 111 671 132 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.315013 +609 112 671 133 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.548359 +609 113 671 134 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.358503 +609 114 671 135 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.346986 +609 115 671 136 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.347469 +609 116 671 137 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.357119 +609 117 671 138 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.361981 +609 118 671 139 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.373108 +609 119 671 140 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.373892 +609 120 671 141 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0436493 +609 121 671 142 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0437581 +609 122 671 143 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0440162 +609 123 671 144 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0442019 +609 124 671 145 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0443629 +609 125 671 146 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0446487 +609 126 671 147 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0450527 +609 127 671 148 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0453195 +609 128 671 149 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0458919 +609 129 671 150 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0475409 +609 130 671 151 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0493102 +609 131 671 152 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0509874 +609 132 671 153 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_1972_s_1 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182 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.253556 +609 162 671 183 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.262769 +609 163 671 184 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.251821 +609 164 671 185 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.302154 +609 165 671 186 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.288321 +609 166 671 187 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.263243 +609 167 671 188 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.268344 +609 168 671 189 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.332764 +609 169 671 190 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.332935 +609 170 671 191 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.334945 +609 171 671 192 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.326462 +609 172 671 193 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.319563 +609 173 671 194 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.345513 +609 174 671 195 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.76049 +609 175 671 196 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.360447 +609 176 671 197 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.342441 +609 177 671 198 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.360849 +609 178 671 199 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.399252 +609 179 671 200 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.407416 +609 180 671 201 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.395965 +609 181 671 202 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.376052 +609 182 671 203 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0086475 +609 183 671 204 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00849938 +609 184 671 205 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0083705 +609 185 671 206 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00825146 +609 186 671 207 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00814125 +609 187 671 208 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00811407 +609 188 671 209 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00816615 +609 189 671 210 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00821773 +609 190 671 211 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0082698 +609 191 671 212 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00820445 +609 192 671 213 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00802256 +609 193 671 214 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00783141 +609 194 671 215 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00765236 +609 195 671 216 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00749373 +609 196 671 217 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00731202 +609 197 671 218 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00710274 +609 198 671 219 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00686509 +609 199 671 220 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00656755 +609 200 671 221 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00558204 +609 201 671 222 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00386758 +609 202 671 223 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00207828 +609 203 671 224 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.000222778 +609 204 671 225 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00177916 +609 205 671 226 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00313428 +609 206 671 227 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00407281 +609 207 671 228 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00522417 +609 208 671 229 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00637374 +609 209 671 230 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00722568 +609 210 671 231 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00799082 +609 211 671 232 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00927006 +609 212 671 233 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0116472 +609 213 671 234 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0140617 +609 214 671 235 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0191865 +609 215 671 236 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.049512 +609 216 671 237 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0456039 +609 217 671 238 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0405188 +609 218 671 239 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0386281 +609 219 671 240 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0449064 +609 220 671 241 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0469762 +609 221 671 242 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0455848 +609 222 671 243 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0464923 +609 223 671 244 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0519206 +609 224 671 245 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0636122 +609 225 671 246 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0662931 +609 226 671 247 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0585112 +609 227 671 248 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0522921 +609 228 671 249 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0467953 +609 229 671 250 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0496057 +609 230 671 251 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0605927 +609 231 671 252 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0806701 +609 232 671 253 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.14693 +609 233 671 254 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.157319 +609 234 671 255 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.172293 +609 235 671 256 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.162033 +609 236 671 257 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.179658 +609 237 671 258 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.18733 +609 238 671 259 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.159914 +609 239 671 260 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.160948 +609 240 671 261 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.18665 +609 241 671 262 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.216509 +609 242 671 263 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.255253 +609 243 671 264 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.217906 +609 244 671 265 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.192235 +609 245 671 266 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.228218 +609 246 671 267 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.65322 +609 247 671 268 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.266129 +609 248 671 269 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.209361 +609 249 671 270 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.22837 +609 250 671 271 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.251002 +609 251 671 272 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.288416 +609 252 671 273 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.292065 +609 253 671 274 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.286055 +609 254 671 275 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0307354 +609 255 671 276 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0308944 +609 256 671 277 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0310305 +609 257 671 278 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0311342 +609 258 671 279 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0312258 +609 259 671 280 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0311049 +609 260 671 281 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0310935 +609 261 671 282 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.031278 +609 262 671 283 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0314568 +609 263 671 284 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0316366 +609 264 671 285 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0317756 +609 265 671 286 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0319357 +609 266 671 287 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0321257 +609 267 671 288 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0323505 +609 268 671 289 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0326164 +609 269 671 290 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0335488 +609 270 671 291 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0352625 +609 271 671 292 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0370601 +609 272 671 293 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0388942 +609 273 671 294 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.040791 +609 274 671 295 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0422206 +609 275 671 296 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0431146 +609 276 671 297 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0442052 +609 277 671 298 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.04533 +609 278 671 299 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0462876 +609 279 671 300 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0470158 +609 280 671 301 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0482978 +609 281 671 302 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0504999 +609 282 671 303 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.053612 +609 283 671 304 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.059068 +609 284 671 305 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0774153 +609 285 671 306 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0844108 +609 286 671 307 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0894055 +609 287 671 308 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.087772 +609 288 671 309 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0896156 +609 289 671 310 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0926655 +609 290 671 311 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0921007 +609 291 671 312 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0947964 +609 292 671 313 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0993323 +609 293 671 314 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.106212 +609 294 671 315 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.110243 +609 295 671 316 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.104093 +609 296 671 317 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0980717 +609 297 671 318 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0950878 +609 298 671 319 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0971046 +609 299 671 320 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.105956 +609 300 671 321 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.120837 +609 301 671 322 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.220419 +609 302 671 323 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.230528 +609 303 671 324 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.249115 +609 304 671 325 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.245115 +609 305 671 326 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.25617 +609 306 671 327 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.264942 +609 307 671 328 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.259031 +609 308 671 329 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.252259 +609 309 671 330 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.270317 +609 310 671 331 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.283902 +609 311 671 332 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.285776 +609 312 671 333 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.278985 +609 313 671 334 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.277147 +609 314 671 335 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.282995 +609 315 671 336 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.412595 +609 316 671 337 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.33591 +609 317 671 338 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.326022 +609 318 671 339 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.328852 +609 319 671 340 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.334896 +609 320 671 341 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.337635 +609 321 671 342 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.335855 +609 322 671 343 Der Par SPRratio_2014 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.33427 +609 323 671 345 Der Par SPRratio_2014 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0252397 +609 324 671 349 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00835618 +609 325 671 350 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.126794 +609 326 671 354 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0558992 +609 327 671 356 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.298961 +609 328 671 357 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0159195 +609 329 671 358 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_width_GNS(1) 0.00139876 +609 330 671 361 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0593733 +609 331 671 363 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00712133 +609 332 671 367 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0309253 +609 333 671 368 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0048364 +609 334 671 372 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.041004 +609 335 671 373 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.10796 +609 336 671 377 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.128252 +609 337 671 379 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.232506 +609 338 671 380 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.060285 +609 339 671 381 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00275599 +609 340 671 385 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0256238 +609 341 671 386 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0623218 +609 342 671 390 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0291819 +609 343 671 392 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.125199 +609 344 671 393 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.004823 +609 345 671 394 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00288631 +609 346 671 397 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0570881 +609 347 671 399 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.135481 +609 348 671 400 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0287512 +609 349 671 403 Der Par SPRratio_2014 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.123693 +609 350 671 404 Der Par SPRratio_2014 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0246796 +609 351 671 405 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0879725 +609 352 671 407 Der Par SPRratio_2014 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0222172 +609 353 671 411 Der Par SPRratio_2014 ln(DM_theta)_1 -0.0308661 +609 354 671 412 Der Par SPRratio_2014 ln(DM_theta)_2 0.0019023 +609 355 671 413 Der Par SPRratio_2014 ln(DM_theta)_3 -0.00096358 +609 356 671 414 Der Par SPRratio_2014 ln(DM_theta)_4 0.00150116 +609 357 671 415 Der Par SPRratio_2014 ln(DM_theta)_5 0.0138866 +609 358 671 420 Der Par SPRratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00325754 +609 359 671 421 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00216895 +609 360 671 422 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00571291 +609 361 671 423 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00852598 +609 362 671 424 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0146074 +609 363 671 425 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00307413 +609 364 671 426 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0116512 +609 365 671 427 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00737388 +609 366 671 428 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00506923 +609 367 671 429 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -1.55389e-05 +609 368 671 430 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00265017 +609 369 671 431 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00694237 +609 370 671 432 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0107801 +609 371 671 433 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0392951 +609 372 671 434 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0042089 +609 373 671 435 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0145601 +609 374 671 436 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0200935 +609 375 671 437 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00839959 +609 376 671 438 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0132171 +609 377 671 439 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0134191 +609 378 671 440 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0163416 +609 379 671 441 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0239017 +609 380 671 442 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00471124 +609 381 671 443 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0122662 +609 382 671 444 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000465209 +609 383 671 445 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0135531 +609 384 671 446 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0120538 +609 385 671 447 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00431014 +609 386 671 448 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0113327 +609 387 671 449 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0015084 +609 388 671 450 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0103418 +609 389 671 451 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0248405 +609 390 671 452 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00483571 +609 391 671 453 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00656868 +609 392 671 454 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00799932 +609 393 671 455 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00560821 +609 394 671 456 Der Par SPRratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00355133 +609 395 671 457 Der Der SPRratio_2014 SSB_Virgin -0.504148 +609 396 671 458 Der Der SPRratio_2014 SSB_Initial -0.504148 +609 397 671 459 Der Der SPRratio_2014 SSB_1950 -0.504148 +609 398 671 460 Der Der SPRratio_2014 SSB_1951 -0.503852 +609 399 671 461 Der Der SPRratio_2014 SSB_1952 -0.503403 +609 400 671 462 Der Der SPRratio_2014 SSB_1953 -0.502844 +609 401 671 463 Der Der SPRratio_2014 SSB_1954 -0.502154 +609 402 671 464 Der Der SPRratio_2014 SSB_1955 -0.501436 +609 403 671 465 Der Der SPRratio_2014 SSB_1956 -0.501183 +609 404 671 466 Der Der SPRratio_2014 SSB_1957 -0.501094 +609 405 671 467 Der Der SPRratio_2014 SSB_1958 -0.501155 +609 406 671 468 Der Der SPRratio_2014 SSB_1959 -0.501331 +609 407 671 469 Der Der SPRratio_2014 SSB_1960 -0.500697 +609 408 671 470 Der Der SPRratio_2014 SSB_1961 -0.49981 +609 409 671 471 Der Der SPRratio_2014 SSB_1962 -0.498557 +609 410 671 472 Der Der SPRratio_2014 SSB_1963 -0.497382 +609 411 671 473 Der Der SPRratio_2014 SSB_1964 -0.496077 +609 412 671 474 Der Der SPRratio_2014 SSB_1965 -0.494617 +609 413 671 475 Der Der SPRratio_2014 SSB_1966 -0.492725 +609 414 671 476 Der Der SPRratio_2014 SSB_1967 -0.490407 +609 415 671 477 Der Der SPRratio_2014 SSB_1968 -0.486931 +609 416 671 478 Der Der SPRratio_2014 SSB_1969 -0.474127 +609 417 671 479 Der Der SPRratio_2014 SSB_1970 -0.459162 +609 418 671 480 Der Der SPRratio_2014 SSB_1971 -0.445493 +609 419 671 481 Der Der SPRratio_2014 SSB_1972 -0.429386 +609 420 671 482 Der Der SPRratio_2014 SSB_1973 -0.414741 +609 421 671 483 Der Der SPRratio_2014 SSB_1974 -0.408012 +609 422 671 484 Der Der SPRratio_2014 SSB_1975 -0.400638 +609 423 671 485 Der Der SPRratio_2014 SSB_1976 -0.394801 +609 424 671 486 Der Der SPRratio_2014 SSB_1977 -0.38957 +609 425 671 487 Der Der SPRratio_2014 SSB_1978 -0.387417 +609 426 671 488 Der Der SPRratio_2014 SSB_1979 -0.383925 +609 427 671 489 Der Der SPRratio_2014 SSB_1980 -0.378627 +609 428 671 490 Der Der SPRratio_2014 SSB_1981 -0.366825 +609 429 671 491 Der Der SPRratio_2014 SSB_1982 -0.354456 +609 430 671 492 Der Der SPRratio_2014 SSB_1983 -0.341717 +609 431 671 493 Der Der SPRratio_2014 SSB_1984 -0.34511 +609 432 671 494 Der Der SPRratio_2014 SSB_1985 -0.329913 +609 433 671 495 Der Der SPRratio_2014 SSB_1986 -0.30365 +609 434 671 496 Der Der SPRratio_2014 SSB_1987 -0.322906 +609 435 671 497 Der Der SPRratio_2014 SSB_1988 -0.357989 +609 436 671 498 Der Der SPRratio_2014 SSB_1989 -0.354434 +609 437 671 499 Der Der SPRratio_2014 SSB_1990 -0.351745 +609 438 671 500 Der Der SPRratio_2014 SSB_1991 -0.349708 +609 439 671 501 Der Der SPRratio_2014 SSB_1992 -0.348431 +609 440 671 502 Der Der SPRratio_2014 SSB_1993 -0.340124 +609 441 671 503 Der Der SPRratio_2014 SSB_1994 -0.335395 +609 442 671 504 Der Der SPRratio_2014 SSB_1995 -0.335596 +609 443 671 505 Der Der SPRratio_2014 SSB_1996 -0.341195 +609 444 671 506 Der Der SPRratio_2014 SSB_1997 -0.35995 +609 445 671 507 Der Der SPRratio_2014 SSB_1998 -0.37792 +609 446 671 508 Der Der SPRratio_2014 SSB_1999 -0.392729 +609 447 671 509 Der Der SPRratio_2014 SSB_2000 -0.408424 +609 448 671 510 Der Der SPRratio_2014 SSB_2001 -0.414369 +609 449 671 511 Der Der SPRratio_2014 SSB_2002 -0.427406 +609 450 671 512 Der Der SPRratio_2014 SSB_2003 -0.451209 +609 451 671 513 Der Der SPRratio_2014 SSB_2004 -0.501129 +609 452 671 514 Der Der SPRratio_2014 SSB_2005 -0.527623 +609 453 671 515 Der Der SPRratio_2014 SSB_2006 -0.593347 +609 454 671 516 Der Der SPRratio_2014 SSB_2007 -0.613681 +609 455 671 517 Der Der SPRratio_2014 SSB_2008 -0.622099 +609 456 671 518 Der Der SPRratio_2014 SSB_2009 -0.631943 +609 457 671 519 Der Der SPRratio_2014 SSB_2010 -0.636958 +609 458 671 520 Der Der SPRratio_2014 SSB_2011 -0.640737 +609 459 671 521 Der Der SPRratio_2014 SSB_2012 -0.644422 +609 460 671 522 Der Der SPRratio_2014 SSB_2013 -0.650465 +609 461 671 523 Der Der SPRratio_2014 SSB_2014 -0.658713 +609 462 671 524 Der Der SPRratio_2014 SSB_2015 -0.732973 +609 463 671 525 Der Der SPRratio_2014 SSB_2016 -0.739477 +609 464 671 526 Der Der SPRratio_2014 SSB_2017 -0.741234 +609 465 671 527 Der Der SPRratio_2014 SSB_2018 -0.743309 +609 466 671 528 Der Der SPRratio_2014 SSB_2019 -0.722497 +609 467 671 529 Der Der SPRratio_2014 SSB_2020 -0.705199 +609 468 671 530 Der Der SPRratio_2014 SSB_2021 -0.689722 +609 469 671 531 Der Der SPRratio_2014 SSB_2022 -0.673929 +609 470 671 532 Der Der SPRratio_2014 Recr_Virgin -0.493586 +609 471 671 533 Der Der SPRratio_2014 Recr_Initial -0.493586 +609 472 671 534 Der Der SPRratio_2014 Recr_1950 -0.493586 +609 473 671 535 Der Der SPRratio_2014 Recr_1951 -0.493584 +609 474 671 536 Der Der SPRratio_2014 Recr_1952 -0.493579 +609 475 671 537 Der Der SPRratio_2014 Recr_1953 -0.493571 +609 476 671 538 Der Der SPRratio_2014 Recr_1954 -0.49356 +609 477 671 539 Der Der SPRratio_2014 Recr_1955 -0.493549 +609 478 671 540 Der Der SPRratio_2014 Recr_1956 -0.493542 +609 479 671 541 Der Der SPRratio_2014 Recr_1957 -0.493538 +609 480 671 542 Der Der SPRratio_2014 Recr_1958 -0.493537 +609 481 671 543 Der Der SPRratio_2014 Recr_1959 -0.493537 +609 482 671 544 Der Der SPRratio_2014 Recr_1960 -0.493534 +609 483 671 545 Der Der SPRratio_2014 Recr_1961 -0.493528 +609 484 671 546 Der Der SPRratio_2014 Recr_1962 -0.493517 +609 485 671 547 Der Der SPRratio_2014 Recr_1963 -0.493505 +609 486 671 548 Der Der SPRratio_2014 Recr_1964 -0.49349 +609 487 671 549 Der Der SPRratio_2014 Recr_1965 -0.493474 +609 488 671 550 Der Der SPRratio_2014 Recr_1966 -0.493456 +609 489 671 551 Der Der SPRratio_2014 Recr_1967 -0.493435 +609 490 671 552 Der Der SPRratio_2014 Recr_1968 -0.493408 +609 491 671 553 Der Der SPRratio_2014 Recr_1969 -0.493324 +609 492 671 554 Der Der SPRratio_2014 Recr_1970 -0.493208 +609 493 671 555 Der Der SPRratio_2014 Recr_1971 -0.493067 +609 494 671 556 Der Der SPRratio_2014 Recr_1972 -0.492869 +609 495 671 557 Der Der SPRratio_2014 Recr_1973 -0.492632 +609 496 671 558 Der Der SPRratio_2014 Recr_1974 -0.492449 +609 497 671 559 Der Der SPRratio_2014 Recr_1975 -0.492226 +609 498 671 560 Der Der SPRratio_2014 Recr_1976 -0.492005 +609 499 671 561 Der Der SPRratio_2014 Recr_1977 -0.491791 +609 500 671 562 Der Der SPRratio_2014 Recr_1978 -0.491641 +609 501 671 563 Der Der SPRratio_2014 Recr_1979 -0.491471 +609 502 671 564 Der Der SPRratio_2014 Recr_1980 -0.0299578 +609 503 671 565 Der Der SPRratio_2014 Recr_1981 -0.0321924 +609 504 671 566 Der Der SPRratio_2014 Recr_1982 -0.103224 +609 505 671 567 Der Der SPRratio_2014 Recr_1983 0.0442732 +609 506 671 568 Der Der SPRratio_2014 Recr_1984 -0.0318709 +609 507 671 569 Der Der SPRratio_2014 Recr_1985 -0.0733155 +609 508 671 570 Der Der SPRratio_2014 Recr_1986 -0.115683 +609 509 671 571 Der Der SPRratio_2014 Recr_1987 -0.119374 +609 510 671 572 Der Der SPRratio_2014 Recr_1988 -0.00600661 +609 511 671 573 Der Der SPRratio_2014 Recr_1989 -0.0576157 +609 512 671 574 Der Der SPRratio_2014 Recr_1990 -0.0594829 +609 513 671 575 Der Der SPRratio_2014 Recr_1991 -0.145718 +609 514 671 576 Der Der SPRratio_2014 Recr_1992 -0.160616 +609 515 671 577 Der Der SPRratio_2014 Recr_1993 -0.0837265 +609 516 671 578 Der Der SPRratio_2014 Recr_1994 -0.0701215 +609 517 671 579 Der Der SPRratio_2014 Recr_1995 -0.0495835 +609 518 671 580 Der Der SPRratio_2014 Recr_1996 -0.0574893 +609 519 671 581 Der Der SPRratio_2014 Recr_1997 -0.105914 +609 520 671 582 Der Der SPRratio_2014 Recr_1998 -0.131509 +609 521 671 583 Der Der SPRratio_2014 Recr_1999 -0.19658 +609 522 671 584 Der Der SPRratio_2014 Recr_2000 -0.055325 +609 523 671 585 Der Der SPRratio_2014 Recr_2001 -0.300408 +609 524 671 586 Der Der SPRratio_2014 Recr_2002 -0.0695771 +609 525 671 587 Der Der SPRratio_2014 Recr_2003 -0.26113 +609 526 671 588 Der Der SPRratio_2014 Recr_2004 -0.405932 +609 527 671 589 Der Der SPRratio_2014 Recr_2005 -0.178376 +609 528 671 590 Der Der SPRratio_2014 Recr_2006 -0.199709 +609 529 671 591 Der Der SPRratio_2014 Recr_2007 -0.333196 +609 530 671 592 Der Der SPRratio_2014 Recr_2008 -0.419349 +609 531 671 593 Der Der SPRratio_2014 Recr_2009 -0.449407 +609 532 671 594 Der Der SPRratio_2014 Recr_2010 -0.366941 +609 533 671 595 Der Der SPRratio_2014 Recr_2011 -0.324148 +609 534 671 596 Der Der SPRratio_2014 Recr_2012 -0.375094 +609 535 671 597 Der Der SPRratio_2014 Recr_2013 -0.386846 +609 536 671 598 Der Der SPRratio_2014 Recr_2014 -0.453752 +609 537 671 599 Der Der SPRratio_2014 Recr_2015 -0.263305 +609 538 671 600 Der Der SPRratio_2014 Recr_2016 -0.257241 +609 539 671 601 Der Der SPRratio_2014 Recr_2017 -0.307246 +609 540 671 602 Der Der SPRratio_2014 Recr_2018 -0.452997 +609 541 671 603 Der Der SPRratio_2014 Recr_2019 -0.337908 +609 542 671 604 Der Der SPRratio_2014 Recr_2020 -0.315745 +609 543 671 605 Der Der SPRratio_2014 Recr_2021 -0.199021 +609 544 671 606 Der Der SPRratio_2014 Recr_2022 -0.0308391 +609 545 671 607 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1950 0.0465571 +609 546 671 608 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1951 0.0482666 +609 547 671 609 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1952 0.0459917 +609 548 671 610 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1953 0.04653 +609 549 671 611 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1954 0.0452225 +609 550 671 612 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1955 0.033607 +609 551 671 613 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1956 0.0331623 +609 552 671 614 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1957 0.0326655 +609 553 671 615 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1958 0.0329125 +609 554 671 616 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1959 0.042467 +609 555 671 617 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1960 0.0412046 +609 556 671 618 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1961 0.040539 +609 557 671 619 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1962 0.0411692 +609 558 671 620 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1963 0.0406397 +609 559 671 621 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1964 0.0427741 +609 560 671 622 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1965 0.0421661 +609 561 671 623 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1966 0.0415599 +609 562 671 624 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1967 0.0414069 +609 563 671 625 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1968 0.0613178 +609 564 671 626 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1969 0.0634164 +609 565 671 627 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1970 0.066613 +609 566 671 628 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1971 0.0680125 +609 567 671 629 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1972 0.0710302 +609 568 671 630 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1973 0.0717335 +609 569 671 631 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1974 0.074491 +609 570 671 632 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1975 0.0760576 +609 571 671 633 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1976 0.0765875 +609 572 671 634 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1977 0.0794619 +609 573 671 635 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1978 0.0797952 +609 574 671 636 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1979 0.0796656 +609 575 671 637 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1980 0.082538 +609 576 671 638 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1981 0.0836319 +609 577 671 639 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1982 0.094113 +609 578 671 640 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1983 0.131952 +609 579 671 641 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1984 0.13573 +609 580 671 642 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1985 0.135608 +609 581 671 643 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1986 0.1379 +609 582 671 644 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1987 0.144843 +609 583 671 645 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1988 0.14864 +609 584 671 646 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1989 0.143774 +609 585 671 647 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1990 0.149408 +609 586 671 648 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1991 0.160148 +609 587 671 649 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1992 0.165254 +609 588 671 650 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1993 0.174647 +609 589 671 651 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1994 0.167278 +609 590 671 652 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1995 0.159183 +609 591 671 653 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1996 0.155492 +609 592 671 654 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1997 0.156867 +609 593 671 655 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1998 0.177741 +609 594 671 656 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_1999 0.203036 +609 595 671 657 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2000 0.320707 +609 596 671 658 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2001 0.334512 +609 597 671 659 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2002 0.382631 +609 598 671 660 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2003 0.388623 +609 599 671 661 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2004 0.426382 +609 600 671 662 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2005 0.44151 +609 601 671 663 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2006 0.404485 +609 602 671 664 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2007 0.40386 +609 603 671 665 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2008 0.456723 +609 604 671 666 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2009 0.467225 +609 605 671 667 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2010 0.485797 +609 606 671 668 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2011 0.467287 +609 607 671 669 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2012 0.453613 +609 608 671 670 Der Der SPRratio_2014 SPRratio_2013 0.483238 +610 0 672 672 Der Std SPRratio_2015 _ 0.0295863 +610 1 672 1 Der Par SPRratio_2015 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0693748 +610 2 672 12 Der Par SPRratio_2015 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0987954 +610 3 672 14 Der Par SPRratio_2015 VonBert_K_Mal_GP_1 0.436418 +610 4 672 21 Der Par SPRratio_2015 SR_LN(R0) -0.524242 +610 5 672 26 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1980 0.00393851 +610 6 672 27 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1981 -0.000830128 +610 7 672 28 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1982 -0.0610308 +610 8 672 29 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1983 0.0890565 +610 9 672 30 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1984 0.00757626 +610 10 672 31 Der Par SPRratio_2015 Early_RecrDev_1985 0.0125031 +610 11 672 32 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1986 -0.00621973 +610 12 672 33 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1987 0.0369598 +610 13 672 34 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1988 0.0613828 +610 14 672 35 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1989 0.0540247 +610 15 672 36 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1990 0.00669892 +610 16 672 37 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1991 -0.0197144 +610 17 672 38 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1992 -0.000572146 +610 18 672 39 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1993 0.0550366 +610 19 672 40 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1994 0.0526211 +610 20 672 41 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1995 0.0778179 +610 21 672 42 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1996 0.030991 +610 22 672 43 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1997 0.0176516 +610 23 672 44 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1998 -0.0139788 +610 24 672 45 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_1999 -0.0054247 +610 25 672 46 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2000 0.0255266 +610 26 672 47 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2001 -0.0368127 +610 27 672 48 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2002 0.13966 +610 28 672 49 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2003 0.0809439 +610 29 672 50 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2004 0.0397371 +610 30 672 51 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2005 0.172289 +610 31 672 52 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2006 0.0488008 +610 32 672 53 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2007 -0.0501177 +610 33 672 54 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2008 -0.118388 +610 34 672 55 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2009 -0.111865 +610 35 672 56 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2010 -0.0334979 +610 36 672 57 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2011 -0.0245356 +610 37 672 58 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2012 -0.0753133 +610 38 672 59 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2013 -0.0724902 +610 39 672 60 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2014 -0.182794 +610 40 672 61 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2015 0.00213664 +610 41 672 62 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2016 -0.0567224 +610 42 672 63 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2017 -0.142325 +610 43 672 64 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2018 -0.254585 +610 44 672 65 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2019 -0.159994 +610 45 672 66 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2020 -0.153054 +610 46 672 67 Der Par SPRratio_2015 Main_RecrDev_2021 -0.0905692 +610 47 672 68 Der Par SPRratio_2015 ForeRecr_2022 0 +610 48 672 69 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0303643 +610 49 672 70 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0305461 +610 50 672 71 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0307168 +610 51 672 72 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0308592 +610 52 672 73 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.030992 +610 53 672 74 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0310246 +610 54 672 75 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0309596 +610 55 672 76 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0308943 +610 56 672 77 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0308294 +610 57 672 78 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0309018 +610 58 672 79 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.031122 +610 59 672 80 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0313549 +610 60 672 81 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0315753 +610 61 672 82 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0317718 +610 62 672 83 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0319898 +610 63 672 84 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0322489 +610 64 672 85 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0325427 +610 65 672 86 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0329026 +610 66 672 87 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0339774 +610 67 672 88 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0359483 +610 68 672 89 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0380826 +610 69 672 90 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0403416 +610 70 672 91 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0427908 +610 71 672 92 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0446096 +610 72 672 93 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0458645 +610 73 672 94 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0472955 +610 74 672 95 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0487363 +610 75 672 96 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0498376 +610 76 672 97 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0507825 +610 77 672 98 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0522406 +610 78 672 99 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0549299 +610 79 672 100 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0580322 +610 80 672 101 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0624178 +610 81 672 102 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0788268 +610 82 672 103 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0896315 +610 83 672 104 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0925565 +610 84 672 105 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.091463 +610 85 672 106 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0922943 +610 86 672 107 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0953592 +610 87 672 108 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0963543 +610 88 672 109 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0987806 +610 89 672 110 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.102073 +610 90 672 111 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.108153 +610 91 672 112 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.114711 +610 92 672 113 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.113291 +610 93 672 114 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.108191 +610 94 672 115 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.103825 +610 95 672 116 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.103751 +610 96 672 117 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.110949 +610 97 672 118 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.12558 +610 98 672 119 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.232919 +610 99 672 120 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.246648 +610 100 672 121 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.26873 +610 101 672 122 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.308456 +610 102 672 123 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.279847 +610 103 672 124 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.330532 +610 104 672 125 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.28273 +610 105 672 126 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.282037 +610 106 672 127 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.331674 +610 107 672 128 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.363676 +610 108 672 129 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.366317 +610 109 672 130 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.360854 +610 110 672 131 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.349077 +610 111 672 132 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.326436 +610 112 672 133 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.376601 +610 113 672 134 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.582082 +610 114 672 135 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.357189 +610 115 672 136 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.367209 +610 116 672 137 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.383266 +610 117 672 138 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.390534 +610 118 672 139 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.401651 +610 119 672 140 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.402798 +610 120 672 141 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0475285 +610 121 672 142 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0476501 +610 122 672 143 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0479306 +610 123 672 144 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0481333 +610 124 672 145 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0483103 +610 125 672 146 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0486263 +610 126 672 147 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0490712 +610 127 672 148 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0493647 +610 128 672 149 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0499582 +610 129 672 150 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0517395 +610 130 672 151 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0536573 +610 131 672 152 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0554602 +610 132 672 153 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.057521 +610 133 672 154 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0590311 +610 134 672 155 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0596858 +610 135 672 156 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.060736 +610 136 672 157 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0618372 +610 137 672 158 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0626324 +610 138 672 159 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0632514 +610 139 672 160 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0643365 +610 140 672 161 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.066502 +610 141 672 162 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0699704 +610 142 672 163 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0756414 +610 143 672 164 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0959951 +610 144 672 165 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0954582 +610 145 672 166 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0961 +610 146 672 167 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0996581 +610 147 672 168 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.105038 +610 148 672 169 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.103771 +610 149 672 170 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.102682 +610 150 672 171 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.105553 +610 151 672 172 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.113722 +610 152 672 173 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.12174 +610 153 672 174 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.120188 +610 154 672 175 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.110608 +610 155 672 176 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.10289 +610 156 672 177 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0994173 +610 157 672 178 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.105523 +610 158 672 179 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.117139 +610 159 672 180 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.134474 +610 160 672 181 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.245229 +610 161 672 182 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.258582 +610 162 672 183 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.267653 +610 163 672 184 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.256668 +610 164 672 185 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.309416 +610 165 672 186 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.294595 +610 166 672 187 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.267868 +610 167 672 188 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.272894 +610 168 672 189 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.340015 +610 169 672 190 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.338727 +610 170 672 191 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.341291 +610 171 672 192 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.334756 +610 172 672 193 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.329337 +610 173 672 194 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.361422 +610 174 672 195 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.364292 +610 175 672 196 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.743336 +610 176 672 197 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.354097 +610 177 672 198 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.375842 +610 178 672 199 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.421679 +610 179 672 200 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.433641 +610 180 672 201 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.423543 +610 181 672 202 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.404763 +610 182 672 203 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.014261 +610 183 672 204 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0140974 +610 184 672 205 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0139598 +610 185 672 206 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0138302 +610 186 672 207 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0137111 +610 187 672 208 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0136819 +610 188 672 209 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.013739 +610 189 672 210 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0137958 +610 190 672 211 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0138536 +610 191 672 212 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0137825 +610 192 672 213 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0135845 +610 193 672 214 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0133758 +610 194 672 215 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0131801 +610 195 672 216 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.013007 +610 196 672 217 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0128072 +610 197 672 218 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.012579 +610 198 672 219 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0123202 +610 199 672 220 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0119953 +610 200 672 221 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.010917 +610 201 672 222 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00905334 +610 202 672 223 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00711136 +610 203 672 224 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00509948 +610 204 672 225 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00293044 +610 205 672 226 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00146285 +610 206 672 227 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.000454375 +610 207 672 228 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.000784008 +610 208 672 229 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00202335 +610 209 672 230 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00293534 +610 210 672 231 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00373757 +610 211 672 232 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00506692 +610 212 672 233 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00755607 +610 213 672 234 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00997814 +610 214 672 235 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.014937 +610 215 672 236 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0438625 +610 216 672 237 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0391338 +610 217 672 238 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0336194 +610 218 672 239 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0315734 +610 219 672 240 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0381059 +610 220 672 241 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0404621 +610 221 672 242 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0387658 +610 222 672 243 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0393878 +610 223 672 244 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0448309 +610 224 672 245 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0569733 +610 225 672 246 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0600757 +610 226 672 247 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.052146 +610 227 672 248 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0457253 +610 228 672 249 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0399225 +610 229 672 250 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0425068 +610 230 672 251 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0537979 +610 231 672 252 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0744234 +610 232 672 253 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.136603 +610 233 672 254 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.147031 +610 234 672 255 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.162559 +610 235 672 256 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.152429 +610 236 672 257 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.169696 +610 237 672 258 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.178322 +610 238 672 259 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.149344 +610 239 672 260 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.149286 +610 240 672 261 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.175294 +610 241 672 262 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.206537 +610 242 672 263 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.251124 +610 243 672 264 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.211601 +610 244 672 265 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.183616 +610 245 672 266 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.2276 +610 246 672 267 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.248798 +610 247 672 268 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.663808 +610 248 672 269 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.193215 +610 249 672 270 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.225704 +610 250 672 271 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.2534 +610 251 672 272 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.296456 +610 252 672 273 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.304174 +610 253 672 274 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.301224 +610 254 672 275 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0344478 +610 255 672 276 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.034621 +610 256 672 277 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0347691 +610 257 672 278 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0348819 +610 258 672 279 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0349819 +610 259 672 280 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0348514 +610 260 672 281 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0348348 +610 261 672 282 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0350353 +610 262 672 283 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0352297 +610 263 672 284 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0354269 +610 264 672 285 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0355788 +610 265 672 286 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0357533 +610 266 672 287 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0359591 +610 267 672 288 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0362021 +610 268 672 289 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0364871 +610 269 672 290 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0375001 +610 270 672 291 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0393561 +610 271 672 292 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0412984 +610 272 672 293 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0432795 +610 273 672 294 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0453123 +610 274 672 295 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0468661 +610 275 672 296 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0478266 +610 276 672 297 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0489888 +610 277 672 298 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0501713 +610 278 672 299 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0512396 +610 279 672 300 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0519862 +610 280 672 301 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0533735 +610 281 672 302 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0556269 +610 282 672 303 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.058995 +610 283 672 304 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.064271 +610 284 672 305 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0819453 +610 285 672 306 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0880627 +610 286 672 307 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0921045 +610 287 672 308 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.090137 +610 288 672 309 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.091992 +610 289 672 310 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.095107 +610 290 672 311 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0945241 +610 291 672 312 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0971069 +610 292 672 313 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.101592 +610 293 672 314 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.108545 +610 294 672 315 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.112707 +610 295 672 316 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.106575 +610 296 672 317 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.100447 +610 297 672 318 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0973635 +610 298 672 319 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0993462 +610 299 672 320 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.108297 +610 300 672 321 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.123448 +610 301 672 322 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.225348 +610 302 672 323 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.235812 +610 303 672 324 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.255082 +610 304 672 325 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.251393 +610 305 672 326 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.2625 +610 306 672 327 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.271218 +610 307 672 328 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.265384 +610 308 672 329 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.257643 +610 309 672 330 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.275456 +610 310 672 331 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.289397 +610 311 672 332 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.291965 +610 312 672 333 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.286193 +610 313 672 334 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.285422 +610 314 672 335 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.293039 +610 315 672 336 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.305717 +610 316 672 337 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.426937 +610 317 672 338 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.34357 +610 318 672 339 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.354513 +610 319 672 340 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.361405 +610 320 672 341 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.364298 +610 321 672 342 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.362686 +610 322 672 343 Der Par SPRratio_2015 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.362009 +610 323 672 345 Der Par SPRratio_2015 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000717212 +610 324 672 349 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0157844 +610 325 672 350 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.118926 +610 326 672 354 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0489537 +610 327 672 356 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.278501 +610 328 672 357 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00936149 +610 329 672 358 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_width_GNS(1) 0.00121387 +610 330 672 361 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0647449 +610 331 672 363 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0109306 +610 332 672 367 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0264775 +610 333 672 368 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0148183 +610 334 672 372 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0359516 +610 335 672 373 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.114157 +610 336 672 377 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.14757 +610 337 672 379 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.258773 +610 338 672 380 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0795138 +610 339 672 381 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000811657 +610 340 672 385 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0223419 +610 341 672 386 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0631832 +610 342 672 390 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0264315 +610 343 672 392 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.132213 +610 344 672 393 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00550422 +610 345 672 394 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00192865 +610 346 672 397 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0587366 +610 347 672 399 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.133045 +610 348 672 400 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0303337 +610 349 672 403 Der Par SPRratio_2015 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.127496 +610 350 672 404 Der Par SPRratio_2015 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.022039 +610 351 672 405 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0897373 +610 352 672 407 Der Par SPRratio_2015 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0251719 +610 353 672 411 Der Par SPRratio_2015 ln(DM_theta)_1 -0.0338168 +610 354 672 412 Der Par SPRratio_2015 ln(DM_theta)_2 -0.000224339 +610 355 672 413 Der Par SPRratio_2015 ln(DM_theta)_3 -0.00827541 +610 356 672 414 Der Par SPRratio_2015 ln(DM_theta)_4 0.0010763 +610 357 672 415 Der Par SPRratio_2015 ln(DM_theta)_5 0.0122944 +610 358 672 420 Der Par SPRratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00208455 +610 359 672 421 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00282529 +610 360 672 422 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00487619 +610 361 672 423 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00880972 +610 362 672 424 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0154177 +610 363 672 425 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00380689 +610 364 672 426 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0116424 +610 365 672 427 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00782029 +610 366 672 428 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00577438 +610 367 672 429 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000162898 +610 368 672 430 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00243767 +610 369 672 431 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0056835 +610 370 672 432 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0097974 +610 371 672 433 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0346832 +610 372 672 434 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0513097 +610 373 672 435 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00354318 +610 374 672 436 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0152636 +610 375 672 437 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0064003 +610 376 672 438 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0141918 +610 377 672 439 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0165438 +610 378 672 440 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0193277 +610 379 672 441 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.026097 +610 380 672 442 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00529239 +610 381 672 443 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0125664 +610 382 672 444 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000296552 +610 383 672 445 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0137906 +610 384 672 446 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0117408 +610 385 672 447 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00733811 +610 386 672 448 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0125141 +610 387 672 449 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00446506 +610 388 672 450 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00226371 +610 389 672 451 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0056888 +610 390 672 452 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0108336 +610 391 672 453 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00645295 +610 392 672 454 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -8.11665e-05 +610 393 672 455 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00965729 +610 394 672 456 Der Par SPRratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00450787 +610 395 672 457 Der Der SPRratio_2015 SSB_Virgin -0.532964 +610 396 672 458 Der Der SPRratio_2015 SSB_Initial -0.532964 +610 397 672 459 Der Der SPRratio_2015 SSB_1950 -0.532964 +610 398 672 460 Der Der SPRratio_2015 SSB_1951 -0.532688 +610 399 672 461 Der Der SPRratio_2015 SSB_1952 -0.532264 +610 400 672 462 Der Der SPRratio_2015 SSB_1953 -0.531717 +610 401 672 463 Der Der SPRratio_2015 SSB_1954 -0.531029 +610 402 672 464 Der Der SPRratio_2015 SSB_1955 -0.530301 +610 403 672 465 Der Der SPRratio_2015 SSB_1956 -0.530024 +610 404 672 466 Der Der SPRratio_2015 SSB_1957 -0.529913 +610 405 672 467 Der Der SPRratio_2015 SSB_1958 -0.529955 +610 406 672 468 Der Der SPRratio_2015 SSB_1959 -0.530117 +610 407 672 469 Der Der SPRratio_2015 SSB_1960 -0.529483 +610 408 672 470 Der Der SPRratio_2015 SSB_1961 -0.528592 +610 409 672 471 Der Der SPRratio_2015 SSB_1962 -0.52733 +610 410 672 472 Der Der SPRratio_2015 SSB_1963 -0.526148 +610 411 672 473 Der Der SPRratio_2015 SSB_1964 -0.524834 +610 412 672 474 Der Der SPRratio_2015 SSB_1965 -0.523367 +610 413 672 475 Der Der SPRratio_2015 SSB_1966 -0.521452 +610 414 672 476 Der Der SPRratio_2015 SSB_1967 -0.519094 +610 415 672 477 Der Der SPRratio_2015 SSB_1968 -0.51553 +610 416 672 478 Der Der SPRratio_2015 SSB_1969 -0.502348 +610 417 672 479 Der Der SPRratio_2015 SSB_1970 -0.486898 +610 418 672 480 Der Der SPRratio_2015 SSB_1971 -0.472784 +610 419 672 481 Der Der SPRratio_2015 SSB_1972 -0.456083 +610 420 672 482 Der Der SPRratio_2015 SSB_1973 -0.440887 +610 421 672 483 Der Der SPRratio_2015 SSB_1974 -0.43393 +610 422 672 484 Der Der SPRratio_2015 SSB_1975 -0.426307 +610 423 672 485 Der Der SPRratio_2015 SSB_1976 -0.420284 +610 424 672 486 Der Der SPRratio_2015 SSB_1977 -0.414889 +610 425 672 487 Der Der SPRratio_2015 SSB_1978 -0.412696 +610 426 672 488 Der Der SPRratio_2015 SSB_1979 -0.409083 +610 427 672 489 Der Der SPRratio_2015 SSB_1980 -0.403536 +610 428 672 490 Der Der SPRratio_2015 SSB_1981 -0.391099 +610 429 672 491 Der Der SPRratio_2015 SSB_1982 -0.377978 +610 430 672 492 Der Der SPRratio_2015 SSB_1983 -0.364283 +610 431 672 493 Der Der SPRratio_2015 SSB_1984 -0.366496 +610 432 672 494 Der Der SPRratio_2015 SSB_1985 -0.348424 +610 433 672 495 Der Der SPRratio_2015 SSB_1986 -0.318405 +610 434 672 496 Der Der SPRratio_2015 SSB_1987 -0.331572 +610 435 672 497 Der Der SPRratio_2015 SSB_1988 -0.366766 +610 436 672 498 Der Der SPRratio_2015 SSB_1989 -0.362441 +610 437 672 499 Der Der SPRratio_2015 SSB_1990 -0.359348 +610 438 672 500 Der Der SPRratio_2015 SSB_1991 -0.356821 +610 439 672 501 Der Der SPRratio_2015 SSB_1992 -0.354857 +610 440 672 502 Der Der SPRratio_2015 SSB_1993 -0.346253 +610 441 672 503 Der Der SPRratio_2015 SSB_1994 -0.341412 +610 442 672 504 Der Der SPRratio_2015 SSB_1995 -0.341633 +610 443 672 505 Der Der SPRratio_2015 SSB_1996 -0.347166 +610 444 672 506 Der Der SPRratio_2015 SSB_1997 -0.365804 +610 445 672 507 Der Der SPRratio_2015 SSB_1998 -0.383906 +610 446 672 508 Der Der SPRratio_2015 SSB_1999 -0.398994 +610 447 672 509 Der Der SPRratio_2015 SSB_2000 -0.415216 +610 448 672 510 Der Der SPRratio_2015 SSB_2001 -0.421382 +610 449 672 511 Der Der SPRratio_2015 SSB_2002 -0.434785 +610 450 672 512 Der Der SPRratio_2015 SSB_2003 -0.458996 +610 451 672 513 Der Der SPRratio_2015 SSB_2004 -0.509601 +610 452 672 514 Der Der SPRratio_2015 SSB_2005 -0.536932 +610 453 672 515 Der Der SPRratio_2015 SSB_2006 -0.604131 +610 454 672 516 Der Der SPRratio_2015 SSB_2007 -0.624989 +610 455 672 517 Der Der SPRratio_2015 SSB_2008 -0.633877 +610 456 672 518 Der Der SPRratio_2015 SSB_2009 -0.643767 +610 457 672 519 Der Der SPRratio_2015 SSB_2010 -0.648692 +610 458 672 520 Der Der SPRratio_2015 SSB_2011 -0.652823 +610 459 672 521 Der Der SPRratio_2015 SSB_2012 -0.657072 +610 460 672 522 Der Der SPRratio_2015 SSB_2013 -0.663981 +610 461 672 523 Der Der SPRratio_2015 SSB_2014 -0.674536 +610 462 672 524 Der Der SPRratio_2015 SSB_2015 -0.682392 +610 463 672 525 Der Der SPRratio_2015 SSB_2016 -0.744063 +610 464 672 526 Der Der SPRratio_2015 SSB_2017 -0.74819 +610 465 672 527 Der Der SPRratio_2015 SSB_2018 -0.750906 +610 466 672 528 Der Der SPRratio_2015 SSB_2019 -0.758601 +610 467 672 529 Der Der SPRratio_2015 SSB_2020 -0.747677 +610 468 672 530 Der Der SPRratio_2015 SSB_2021 -0.735357 +610 469 672 531 Der Der SPRratio_2015 SSB_2022 -0.720902 +610 470 672 532 Der Der SPRratio_2015 Recr_Virgin -0.524242 +610 471 672 533 Der Der SPRratio_2015 Recr_Initial -0.524242 +610 472 672 534 Der Der SPRratio_2015 Recr_1950 -0.524242 +610 473 672 535 Der Der SPRratio_2015 Recr_1951 -0.524241 +610 474 672 536 Der Der SPRratio_2015 Recr_1952 -0.524236 +610 475 672 537 Der Der SPRratio_2015 Recr_1953 -0.524229 +610 476 672 538 Der Der SPRratio_2015 Recr_1954 -0.524218 +610 477 672 539 Der Der SPRratio_2015 Recr_1955 -0.524206 +610 478 672 540 Der Der SPRratio_2015 Recr_1956 -0.524199 +610 479 672 541 Der Der SPRratio_2015 Recr_1957 -0.524194 +610 480 672 542 Der Der SPRratio_2015 Recr_1958 -0.524192 +610 481 672 543 Der Der SPRratio_2015 Recr_1959 -0.524193 +610 482 672 544 Der Der SPRratio_2015 Recr_1960 -0.52419 +610 483 672 545 Der Der SPRratio_2015 Recr_1961 -0.524184 +610 484 672 546 Der Der SPRratio_2015 Recr_1962 -0.524175 +610 485 672 547 Der Der SPRratio_2015 Recr_1963 -0.524162 +610 486 672 548 Der Der SPRratio_2015 Recr_1964 -0.524148 +610 487 672 549 Der Der SPRratio_2015 Recr_1965 -0.524133 +610 488 672 550 Der Der SPRratio_2015 Recr_1966 -0.524115 +610 489 672 551 Der Der SPRratio_2015 Recr_1967 -0.524096 +610 490 672 552 Der Der SPRratio_2015 Recr_1968 -0.52407 +610 491 672 553 Der Der SPRratio_2015 Recr_1969 -0.52399 +610 492 672 554 Der Der SPRratio_2015 Recr_1970 -0.52388 +610 493 672 555 Der Der SPRratio_2015 Recr_1971 -0.523745 +610 494 672 556 Der Der SPRratio_2015 Recr_1972 -0.523553 +610 495 672 557 Der Der SPRratio_2015 Recr_1973 -0.523321 +610 496 672 558 Der Der SPRratio_2015 Recr_1974 -0.523139 +610 497 672 559 Der Der SPRratio_2015 Recr_1975 -0.522918 +610 498 672 560 Der Der SPRratio_2015 Recr_1976 -0.5227 +610 499 672 561 Der Der SPRratio_2015 Recr_1977 -0.522488 +610 500 672 562 Der Der SPRratio_2015 Recr_1978 -0.522339 +610 501 672 563 Der Der SPRratio_2015 Recr_1979 -0.52217 +610 502 672 564 Der Der SPRratio_2015 Recr_1980 -0.0297125 +610 503 672 565 Der Der SPRratio_2015 Recr_1981 -0.0320892 +610 504 672 566 Der Der SPRratio_2015 Recr_1982 -0.101338 +610 505 672 567 Der Der SPRratio_2015 Recr_1983 0.0422479 +610 506 672 568 Der Der SPRratio_2015 Recr_1984 -0.0326598 +610 507 672 569 Der Der SPRratio_2015 Recr_1985 -0.0752316 +610 508 672 570 Der Der SPRratio_2015 Recr_1986 -0.118515 +610 509 672 571 Der Der SPRratio_2015 Recr_1987 -0.12264 +610 510 672 572 Der Der SPRratio_2015 Recr_1988 -0.00678267 +610 511 672 573 Der Der SPRratio_2015 Recr_1989 -0.0600752 +610 512 672 574 Der Der SPRratio_2015 Recr_1990 -0.0602413 +610 513 672 575 Der Der SPRratio_2015 Recr_1991 -0.149204 +610 514 672 576 Der Der SPRratio_2015 Recr_1992 -0.164594 +610 515 672 577 Der Der SPRratio_2015 Recr_1993 -0.0863036 +610 516 672 578 Der Der SPRratio_2015 Recr_1994 -0.0722241 +610 517 672 579 Der Der SPRratio_2015 Recr_1995 -0.0519278 +610 518 672 580 Der Der SPRratio_2015 Recr_1996 -0.0585424 +610 519 672 581 Der Der SPRratio_2015 Recr_1997 -0.109126 +610 520 672 582 Der Der SPRratio_2015 Recr_1998 -0.134564 +610 521 672 583 Der Der SPRratio_2015 Recr_1999 -0.202281 +610 522 672 584 Der Der SPRratio_2015 Recr_2000 -0.0567565 +610 523 672 585 Der Der SPRratio_2015 Recr_2001 -0.309866 +610 524 672 586 Der Der SPRratio_2015 Recr_2002 -0.0713243 +610 525 672 587 Der Der SPRratio_2015 Recr_2003 -0.269499 +610 526 672 588 Der Der SPRratio_2015 Recr_2004 -0.4185 +610 527 672 589 Der Der SPRratio_2015 Recr_2005 -0.184706 +610 528 672 590 Der Der SPRratio_2015 Recr_2006 -0.205864 +610 529 672 591 Der Der SPRratio_2015 Recr_2007 -0.344775 +610 530 672 592 Der Der SPRratio_2015 Recr_2008 -0.432788 +610 531 672 593 Der Der SPRratio_2015 Recr_2009 -0.464632 +610 532 672 594 Der Der SPRratio_2015 Recr_2010 -0.386793 +610 533 672 595 Der Der SPRratio_2015 Recr_2011 -0.351761 +610 534 672 596 Der Der SPRratio_2015 Recr_2012 -0.409638 +610 535 672 597 Der Der SPRratio_2015 Recr_2013 -0.382808 +610 536 672 598 Der Der SPRratio_2015 Recr_2014 -0.522264 +610 537 672 599 Der Der SPRratio_2015 Recr_2015 -0.259894 +610 538 672 600 Der Der SPRratio_2015 Recr_2016 -0.271736 +610 539 672 601 Der Der SPRratio_2015 Recr_2017 -0.328502 +610 540 672 602 Der Der SPRratio_2015 Recr_2018 -0.486131 +610 541 672 603 Der Der SPRratio_2015 Recr_2019 -0.365383 +610 542 672 604 Der Der SPRratio_2015 Recr_2020 -0.34481 +610 543 672 605 Der Der SPRratio_2015 Recr_2021 -0.221867 +610 544 672 606 Der Der SPRratio_2015 Recr_2022 -0.032834 +610 545 672 607 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1950 0.0504309 +610 546 672 608 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1951 0.0520546 +610 547 672 609 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1952 0.0499159 +610 548 672 610 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1953 0.0504804 +610 549 672 611 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1954 0.0491563 +610 550 672 612 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1955 0.0354439 +610 551 672 613 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1956 0.0349023 +610 552 672 614 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1957 0.0342981 +610 553 672 615 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1958 0.0345909 +610 554 672 616 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1959 0.0462322 +610 555 672 617 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1960 0.0449296 +610 556 672 618 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1961 0.0442554 +610 557 672 619 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1962 0.0449256 +610 558 672 620 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1963 0.0443913 +610 559 672 621 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1964 0.0465928 +610 560 672 622 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1965 0.0459697 +610 561 672 623 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1966 0.04537 +610 562 672 624 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1967 0.0452274 +610 563 672 625 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1968 0.0665278 +610 564 672 626 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1969 0.0688007 +610 565 672 627 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1970 0.0723013 +610 566 672 628 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1971 0.0738478 +610 567 672 629 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1972 0.0771402 +610 568 672 630 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1973 0.0779802 +610 569 672 631 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1974 0.0808978 +610 570 672 632 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1975 0.0825596 +610 571 672 633 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1976 0.0831531 +610 572 672 634 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1977 0.0861615 +610 573 672 635 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1978 0.0864195 +610 574 672 636 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1979 0.0860064 +610 575 672 637 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1980 0.0888553 +610 576 672 638 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1981 0.0896729 +610 577 672 639 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1982 0.100196 +610 578 672 640 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1983 0.136061 +610 579 672 641 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1984 0.138558 +610 580 672 642 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1985 0.137631 +610 581 672 643 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1986 0.13951 +610 582 672 644 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1987 0.146522 +610 583 672 645 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1988 0.1505 +610 584 672 646 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1989 0.145026 +610 585 672 647 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1990 0.150741 +610 586 672 648 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1991 0.161714 +610 587 672 649 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1992 0.166727 +610 588 672 650 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1993 0.176597 +610 589 672 651 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1994 0.169071 +610 590 672 652 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1995 0.160822 +610 591 672 653 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1996 0.156898 +610 592 672 654 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1997 0.157933 +610 593 672 655 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1998 0.179412 +610 594 672 656 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_1999 0.205198 +610 595 672 657 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2000 0.324883 +610 596 672 658 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2001 0.33874 +610 597 672 659 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2002 0.388181 +610 598 672 660 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2003 0.393195 +610 599 672 661 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2004 0.434046 +610 600 672 662 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2005 0.44712 +610 601 672 663 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2006 0.410684 +610 602 672 664 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2007 0.409212 +610 603 672 665 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2008 0.461584 +610 604 672 666 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2009 0.472019 +610 605 672 667 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2010 0.494942 +610 606 672 668 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2011 0.476875 +610 607 672 669 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2012 0.463438 +610 608 672 670 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2013 0.502923 +610 609 672 671 Der Der SPRratio_2015 SPRratio_2014 0.509485 +611 0 673 673 Der Std SPRratio_2016 _ 0.0304144 +611 1 673 1 Der Par SPRratio_2016 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0937518 +611 2 673 12 Der Par SPRratio_2016 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.107066 +611 3 673 14 Der Par SPRratio_2016 VonBert_K_Mal_GP_1 0.383235 +611 4 673 21 Der Par SPRratio_2016 SR_LN(R0) -0.467484 +611 5 673 26 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1980 0.00428842 +611 6 673 27 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1981 0.000104067 +611 7 673 28 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1982 -0.0507249 +611 8 673 29 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1983 0.0789871 +611 9 673 30 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1984 0.0079114 +611 10 673 31 Der Par SPRratio_2016 Early_RecrDev_1985 0.014703 +611 11 673 32 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1986 0.000447732 +611 12 673 33 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1987 0.0386195 +611 13 673 34 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1988 0.0554725 +611 14 673 35 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1989 0.0521338 +611 15 673 36 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1990 0.00737835 +611 16 673 37 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1991 -0.0101157 +611 17 673 38 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1992 0.00839126 +611 18 673 39 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1993 0.0532109 +611 19 673 40 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1994 0.0505606 +611 20 673 41 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1995 0.0723812 +611 21 673 42 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1996 0.029027 +611 22 673 43 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1997 0.0204166 +611 23 673 44 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1998 -0.00880198 +611 24 673 45 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_1999 4.77568e-05 +611 25 673 46 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2000 0.0213356 +611 26 673 47 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2001 -0.0190922 +611 27 673 48 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2002 0.112824 +611 28 673 49 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2003 0.0738693 +611 29 673 50 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2004 0.0407145 +611 30 673 51 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2005 0.155797 +611 31 673 52 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2006 0.0458069 +611 32 673 53 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2007 -0.039723 +611 33 673 54 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2008 -0.10281 +611 34 673 55 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2009 -0.106162 +611 35 673 56 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2010 -0.0361858 +611 36 673 57 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2011 -0.0239786 +611 37 673 58 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2012 -0.0748273 +611 38 673 59 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2013 -0.0792801 +611 39 673 60 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2014 -0.117232 +611 40 673 61 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2015 -0.0103668 +611 41 673 62 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2016 -0.0181202 +611 42 673 63 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2017 -0.135935 +611 43 673 64 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2018 -0.254502 +611 44 673 65 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2019 -0.172723 +611 45 673 66 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2020 -0.171512 +611 46 673 67 Der Par SPRratio_2016 Main_RecrDev_2021 -0.10501 +611 47 673 68 Der Par SPRratio_2016 ForeRecr_2022 0 +611 48 673 69 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0275342 +611 49 673 70 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.027702 +611 50 673 71 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0278634 +611 51 673 72 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0280012 +611 52 673 73 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0281305 +611 53 673 74 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0281671 +611 54 673 75 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.028114 +611 55 673 76 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0280592 +611 56 673 77 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0280041 +611 57 673 78 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0280727 +611 58 673 79 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0282742 +611 59 673 80 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0284865 +611 60 673 81 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0286866 +611 61 673 82 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.028865 +611 62 673 83 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0290629 +611 63 673 84 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0292995 +611 64 673 85 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.029569 +611 65 673 86 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0298998 +611 66 673 87 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0308852 +611 67 673 88 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0327038 +611 68 673 89 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0346942 +611 69 673 90 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0368187 +611 70 673 91 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0391274 +611 71 673 92 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.040861 +611 72 673 93 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0420703 +611 73 673 94 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0434296 +611 74 673 95 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0447903 +611 75 673 96 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0458366 +611 76 673 97 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0467395 +611 77 673 98 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0481168 +611 78 673 99 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0506412 +611 79 673 100 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0534427 +611 80 673 101 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0572941 +611 81 673 102 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0717647 +611 82 673 103 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0814521 +611 83 673 104 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.083918 +611 84 673 105 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0826419 +611 85 673 106 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0831048 +611 86 673 107 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0859892 +611 87 673 108 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0870332 +611 88 673 109 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0891656 +611 89 673 110 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0918184 +611 90 673 111 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0970452 +611 91 673 112 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.103266 +611 92 673 113 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.102671 +611 93 673 114 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0984415 +611 94 673 115 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0945699 +611 95 673 116 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.094389 +611 96 673 117 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.100794 +611 97 673 118 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.114024 +611 98 673 119 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.212605 +611 99 673 120 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.226388 +611 100 673 121 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.247333 +611 101 673 122 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.283989 +611 102 673 123 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.258709 +611 103 673 124 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.301927 +611 104 673 125 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.262292 +611 105 673 126 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.261761 +611 106 673 127 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.304153 +611 107 673 128 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.332357 +611 108 673 129 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.335518 +611 109 673 130 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.330824 +611 110 673 131 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.320931 +611 111 673 132 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.301479 +611 112 673 133 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.344672 +611 113 673 134 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.321318 +611 114 673 135 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.545033 +611 115 673 136 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.35451 +611 116 673 137 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.374426 +611 117 673 138 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.382885 +611 118 673 139 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.393177 +611 119 673 140 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.395358 +611 120 673 141 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0433469 +611 121 673 142 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0434908 +611 122 673 143 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0437492 +611 123 673 144 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.043932 +611 124 673 145 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0440901 +611 125 673 146 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0443712 +611 126 673 147 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0447738 +611 127 673 148 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0450397 +611 128 673 149 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0455872 +611 129 673 150 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0472328 +611 130 673 151 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0490145 +611 131 673 152 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0506994 +611 132 673 153 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0526237 +611 133 673 154 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.054044 +611 134 673 155 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0546738 +611 135 673 156 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0556633 +611 136 673 157 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0566965 +611 137 673 158 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0574438 +611 138 673 159 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0580264 +611 139 673 160 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0590313 +611 140 673 161 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.061033 +611 141 673 162 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0641492 +611 142 673 163 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0692282 +611 143 673 164 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0868459 +611 144 673 165 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.08625 +611 145 673 166 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0866967 +611 146 673 167 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0898356 +611 147 673 168 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0944439 +611 148 673 169 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.093393 +611 149 673 170 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.092372 +611 150 673 171 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0950278 +611 151 673 172 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.102289 +611 152 673 173 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.109376 +611 153 673 174 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.107887 +611 154 673 175 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0994091 +611 155 673 176 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0926823 +611 156 673 177 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0898317 +611 157 673 178 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0954903 +611 158 673 179 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.106157 +611 159 673 180 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.121914 +611 160 673 181 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.223283 +611 161 673 182 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.236208 +611 162 673 183 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.243866 +611 163 673 184 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.234459 +611 164 673 185 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.278393 +611 165 673 186 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.266986 +611 166 673 187 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.246223 +611 167 673 188 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.25095 +611 168 673 189 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.307383 +611 169 673 190 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.308954 +611 170 673 191 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.31196 +611 171 673 192 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.305559 +611 172 673 193 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.300489 +611 173 673 194 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.328932 +611 174 673 195 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.332078 +611 175 673 196 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.344968 +611 176 673 197 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.725457 +611 177 673 198 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.355303 +611 178 673 199 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.40031 +611 179 673 200 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.415884 +611 180 673 201 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.410449 +611 181 673 202 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.396267 +611 182 673 203 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00691401 +611 183 673 204 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00705838 +611 184 673 205 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00720169 +611 185 673 206 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00732597 +611 186 673 207 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00744307 +611 187 673 208 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00747449 +611 188 673 209 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00742656 +611 189 673 210 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00737812 +611 190 673 211 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00733037 +611 191 673 212 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00739519 +611 192 673 213 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00757636 +611 193 673 214 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00776548 +611 194 673 215 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00794246 +611 195 673 216 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0081002 +611 196 673 217 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00827426 +611 197 673 218 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00848317 +611 198 673 219 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00872264 +611 199 673 220 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00901804 +611 200 673 221 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00995175 +611 201 673 222 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.011664 +611 202 673 223 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0134816 +611 203 673 224 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0153717 +611 204 673 225 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0173905 +611 205 673 226 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0188121 +611 206 673 227 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0197639 +611 207 673 228 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0209164 +611 208 673 229 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.02208 +611 209 673 230 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0229382 +611 210 673 231 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0236812 +611 211 673 232 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.024873 +611 212 673 233 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0270832 +611 213 673 234 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0289594 +611 214 673 235 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0326509 +611 215 673 236 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.05773 +611 216 673 237 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0547011 +611 217 673 238 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0501848 +611 218 673 239 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0479503 +611 219 673 240 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0528332 +611 220 673 241 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0552984 +611 221 673 242 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0547469 +611 222 673 243 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0553134 +611 223 673 244 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0593525 +611 224 673 245 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0690321 +611 225 673 246 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0724803 +611 226 673 247 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0668439 +611 227 673 248 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0614514 +611 228 673 249 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0567538 +611 229 673 250 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0591497 +611 230 673 251 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0685593 +611 231 673 252 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0869655 +611 232 673 253 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.159728 +611 233 673 254 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.170874 +611 234 673 255 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.184929 +611 235 673 256 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.177003 +611 236 673 257 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.191356 +611 237 673 258 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.196723 +611 238 673 259 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.175109 +611 239 673 260 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.175837 +611 240 673 261 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.197182 +611 241 673 262 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.222508 +611 242 673 263 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.252261 +611 243 673 264 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.225686 +611 244 673 265 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.208136 +611 245 673 266 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.240545 +611 246 673 267 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.258912 +611 247 673 268 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.274572 +611 248 673 269 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.666152 +611 249 673 270 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.25536 +611 250 673 271 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.283344 +611 251 673 272 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.318393 +611 252 673 273 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.326917 +611 253 673 274 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.325925 +611 254 673 275 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.030971 +611 255 673 276 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0311311 +611 256 673 277 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0312718 +611 257 673 278 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0313827 +611 258 673 279 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0314812 +611 259 673 280 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0313807 +611 260 673 281 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0313692 +611 261 673 282 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0315523 +611 262 673 283 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0317284 +611 263 673 284 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0319061 +611 264 673 285 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0320426 +611 265 673 286 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0321998 +611 266 673 287 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.032387 +611 267 673 288 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0326095 +611 268 673 289 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0328712 +611 269 673 290 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0337989 +611 270 673 291 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0355114 +611 271 673 292 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0373239 +611 272 673 293 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0391887 +611 273 673 294 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0411046 +611 274 673 295 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0425814 +611 275 673 296 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0435051 +611 276 673 297 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0446015 +611 277 673 298 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0457061 +611 278 673 299 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.046718 +611 279 673 300 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0474223 +611 280 673 301 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0487294 +611 281 673 302 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0508188 +611 282 673 303 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0539107 +611 283 673 304 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0585541 +611 284 673 305 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0740634 +611 285 673 306 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0795235 +611 286 673 307 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0828483 +611 287 673 308 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0809041 +611 288 673 309 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0824201 +611 289 673 310 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0853813 +611 290 673 311 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0850085 +611 291 673 312 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0872126 +611 292 673 313 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0909762 +611 293 673 314 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0970984 +611 294 673 315 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.101035 +611 295 673 316 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.096028 +611 296 673 317 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0907555 +611 297 673 318 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0880917 +611 298 673 319 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0898743 +611 299 673 320 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0979772 +611 300 673 321 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.111767 +611 301 673 322 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.20492 +611 302 673 323 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.215714 +611 303 673 324 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.233423 +611 304 673 325 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.230922 +611 305 673 326 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.241051 +611 306 673 327 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.249287 +611 307 673 328 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.244736 +611 308 673 329 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.237157 +611 309 673 330 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.252651 +611 310 673 331 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.265231 +611 311 673 332 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.268209 +611 312 673 333 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.263441 +611 313 673 334 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.262819 +611 314 673 335 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.269309 +611 315 673 336 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.281268 +611 316 673 337 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.285824 +611 317 673 338 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.382357 +611 318 673 339 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.346599 +611 319 673 340 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.355133 +611 320 673 341 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.357126 +611 321 673 342 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.355042 +611 322 673 343 Der Par SPRratio_2016 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.355506 +611 323 673 345 Der Par SPRratio_2016 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0279032 +611 324 673 349 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0150889 +611 325 673 350 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.110492 +611 326 673 354 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0391288 +611 327 673 356 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.26137 +611 328 673 357 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0228536 +611 329 673 358 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_width_GNS(1) -0.00118121 +611 330 673 361 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0465657 +611 331 673 363 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00422167 +611 332 673 367 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.034382 +611 333 673 368 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0133556 +611 334 673 372 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0457777 +611 335 673 373 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.102497 +611 336 673 377 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0584971 +611 337 673 379 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.210029 +611 338 673 380 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00633574 +611 339 673 381 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00392163 +611 340 673 385 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0324123 +611 341 673 386 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0603001 +611 342 673 390 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0364573 +611 343 673 392 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.129266 +611 344 673 393 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00600553 +611 345 673 394 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00308449 +611 346 673 397 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.056194 +611 347 673 399 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.130349 +611 348 673 400 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0310366 +611 349 673 403 Der Par SPRratio_2016 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.127413 +611 350 673 404 Der Par SPRratio_2016 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0239603 +611 351 673 405 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0885903 +611 352 673 407 Der Par SPRratio_2016 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0244858 +611 353 673 411 Der Par SPRratio_2016 ln(DM_theta)_1 -0.0339439 +611 354 673 412 Der Par SPRratio_2016 ln(DM_theta)_2 7.70856e-06 +611 355 673 413 Der Par SPRratio_2016 ln(DM_theta)_3 -0.00524055 +611 356 673 414 Der Par SPRratio_2016 ln(DM_theta)_4 0.000672838 +611 357 673 415 Der Par SPRratio_2016 ln(DM_theta)_5 0.00888656 +611 358 673 420 Der Par SPRratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000165751 +611 359 673 421 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000551288 +611 360 673 422 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00444528 +611 361 673 423 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00948465 +611 362 673 424 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0148958 +611 363 673 425 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00266699 +611 364 673 426 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0126878 +611 365 673 427 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00826905 +611 366 673 428 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00593655 +611 367 673 429 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000476429 +611 368 673 430 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00357025 +611 369 673 431 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00155444 +611 370 673 432 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000859596 +611 371 673 433 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.008428 +611 372 673 434 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0260022 +611 373 673 435 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0232554 +611 374 673 436 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00708214 +611 375 673 437 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00230618 +611 376 673 438 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0142628 +611 377 673 439 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0096546 +611 378 673 440 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00871278 +611 379 673 441 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0148456 +611 380 673 442 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00294721 +611 381 673 443 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0137878 +611 382 673 444 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000230459 +611 383 673 445 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0114771 +611 384 673 446 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0110055 +611 385 673 447 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -5.25412e-05 +611 386 673 448 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00916135 +611 387 673 449 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00452029 +611 388 673 450 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00551614 +611 389 673 451 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0108582 +611 390 673 452 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0174283 +611 391 673 453 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0066455 +611 392 673 454 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0175413 +611 393 673 455 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00147214 +611 394 673 456 Der Par SPRratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000573159 +611 395 673 457 Der Der SPRratio_2016 SSB_Virgin -0.480328 +611 396 673 458 Der Der SPRratio_2016 SSB_Initial -0.480328 +611 397 673 459 Der Der SPRratio_2016 SSB_1950 -0.480328 +611 398 673 460 Der Der SPRratio_2016 SSB_1951 -0.480111 +611 399 673 461 Der Der SPRratio_2016 SSB_1952 -0.479759 +611 400 673 462 Der Der SPRratio_2016 SSB_1953 -0.479284 +611 401 673 463 Der Der SPRratio_2016 SSB_1954 -0.478703 +611 402 673 464 Der Der SPRratio_2016 SSB_1955 -0.47811 +611 403 673 465 Der Der SPRratio_2016 SSB_1956 -0.477888 +611 404 673 466 Der Der SPRratio_2016 SSB_1957 -0.477817 +611 405 673 467 Der Der SPRratio_2016 SSB_1958 -0.477882 +611 406 673 468 Der Der SPRratio_2016 SSB_1959 -0.478054 +611 407 673 469 Der Der SPRratio_2016 SSB_1960 -0.477551 +611 408 673 470 Der Der SPRratio_2016 SSB_1961 -0.476804 +611 409 673 471 Der Der SPRratio_2016 SSB_1962 -0.475708 +611 410 673 472 Der Der SPRratio_2016 SSB_1963 -0.474655 +611 411 673 473 Der Der SPRratio_2016 SSB_1964 -0.47347 +611 412 673 474 Der Der SPRratio_2016 SSB_1965 -0.472144 +611 413 673 475 Der Der SPRratio_2016 SSB_1966 -0.470418 +611 414 673 476 Der Der SPRratio_2016 SSB_1967 -0.468292 +611 415 673 477 Der Der SPRratio_2016 SSB_1968 -0.465106 +611 416 673 478 Der Der SPRratio_2016 SSB_1969 -0.453369 +611 417 673 479 Der Der SPRratio_2016 SSB_1970 -0.439597 +611 418 673 480 Der Der SPRratio_2016 SSB_1971 -0.427042 +611 419 673 481 Der Der SPRratio_2016 SSB_1972 -0.412259 +611 420 673 482 Der Der SPRratio_2016 SSB_1973 -0.398901 +611 421 673 483 Der Der SPRratio_2016 SSB_1974 -0.392892 +611 422 673 484 Der Der SPRratio_2016 SSB_1975 -0.386291 +611 423 673 485 Der Der SPRratio_2016 SSB_1976 -0.381117 +611 424 673 486 Der Der SPRratio_2016 SSB_1977 -0.376452 +611 425 673 487 Der Der SPRratio_2016 SSB_1978 -0.374612 +611 426 673 488 Der Der SPRratio_2016 SSB_1979 -0.371512 +611 427 673 489 Der Der SPRratio_2016 SSB_1980 -0.36667 +611 428 673 490 Der Der SPRratio_2016 SSB_1981 -0.355677 +611 429 673 491 Der Der SPRratio_2016 SSB_1982 -0.344005 +611 430 673 492 Der Der SPRratio_2016 SSB_1983 -0.331821 +611 431 673 493 Der Der SPRratio_2016 SSB_1984 -0.333705 +611 432 673 494 Der Der SPRratio_2016 SSB_1985 -0.316831 +611 433 673 495 Der Der SPRratio_2016 SSB_1986 -0.289102 +611 434 673 496 Der Der SPRratio_2016 SSB_1987 -0.298173 +611 435 673 497 Der Der SPRratio_2016 SSB_1988 -0.330448 +611 436 673 498 Der Der SPRratio_2016 SSB_1989 -0.326273 +611 437 673 499 Der Der SPRratio_2016 SSB_1990 -0.323404 +611 438 673 500 Der Der SPRratio_2016 SSB_1991 -0.320861 +611 439 673 501 Der Der SPRratio_2016 SSB_1992 -0.319054 +611 440 673 502 Der Der SPRratio_2016 SSB_1993 -0.311256 +611 441 673 503 Der Der SPRratio_2016 SSB_1994 -0.306837 +611 442 673 504 Der Der SPRratio_2016 SSB_1995 -0.307119 +611 443 673 505 Der Der SPRratio_2016 SSB_1996 -0.311976 +611 444 673 506 Der Der SPRratio_2016 SSB_1997 -0.328498 +611 445 673 507 Der Der SPRratio_2016 SSB_1998 -0.345486 +611 446 673 508 Der Der SPRratio_2016 SSB_1999 -0.359646 +611 447 673 509 Der Der SPRratio_2016 SSB_2000 -0.375016 +611 448 673 510 Der Der SPRratio_2016 SSB_2001 -0.381296 +611 449 673 511 Der Der SPRratio_2016 SSB_2002 -0.394319 +611 450 673 512 Der Der SPRratio_2016 SSB_2003 -0.417108 +611 451 673 513 Der Der SPRratio_2016 SSB_2004 -0.46431 +611 452 673 514 Der Der SPRratio_2016 SSB_2005 -0.490022 +611 453 673 515 Der Der SPRratio_2016 SSB_2006 -0.548602 +611 454 673 516 Der Der SPRratio_2016 SSB_2007 -0.571265 +611 455 673 517 Der Der SPRratio_2016 SSB_2008 -0.580976 +611 456 673 518 Der Der SPRratio_2016 SSB_2009 -0.590522 +611 457 673 519 Der Der SPRratio_2016 SSB_2010 -0.595077 +611 458 673 520 Der Der SPRratio_2016 SSB_2011 -0.597828 +611 459 673 521 Der Der SPRratio_2016 SSB_2012 -0.600981 +611 460 673 522 Der Der SPRratio_2016 SSB_2013 -0.60705 +611 461 673 523 Der Der SPRratio_2016 SSB_2014 -0.617118 +611 462 673 524 Der Der SPRratio_2016 SSB_2015 -0.624597 +611 463 673 525 Der Der SPRratio_2016 SSB_2016 -0.629773 +611 464 673 526 Der Der SPRratio_2016 SSB_2017 -0.70739 +611 465 673 527 Der Der SPRratio_2016 SSB_2018 -0.714809 +611 466 673 528 Der Der SPRratio_2016 SSB_2019 -0.724122 +611 467 673 529 Der Der SPRratio_2016 SSB_2020 -0.725377 +611 468 673 530 Der Der SPRratio_2016 SSB_2021 -0.713157 +611 469 673 531 Der Der SPRratio_2016 SSB_2022 -0.699319 +611 470 673 532 Der Der SPRratio_2016 Recr_Virgin -0.467484 +611 471 673 533 Der Der SPRratio_2016 Recr_Initial -0.467484 +611 472 673 534 Der Der SPRratio_2016 Recr_1950 -0.467484 +611 473 673 535 Der Der SPRratio_2016 Recr_1951 -0.467483 +611 474 673 536 Der Der SPRratio_2016 Recr_1952 -0.46748 +611 475 673 537 Der Der SPRratio_2016 Recr_1953 -0.467474 +611 476 673 538 Der Der SPRratio_2016 Recr_1954 -0.467467 +611 477 673 539 Der Der SPRratio_2016 Recr_1955 -0.467458 +611 478 673 540 Der Der SPRratio_2016 Recr_1956 -0.467452 +611 479 673 541 Der Der SPRratio_2016 Recr_1957 -0.467448 +611 480 673 542 Der Der SPRratio_2016 Recr_1958 -0.467446 +611 481 673 543 Der Der SPRratio_2016 Recr_1959 -0.467447 +611 482 673 544 Der Der SPRratio_2016 Recr_1960 -0.467447 +611 483 673 545 Der Der SPRratio_2016 Recr_1961 -0.467443 +611 484 673 546 Der Der SPRratio_2016 Recr_1962 -0.467436 +611 485 673 547 Der Der SPRratio_2016 Recr_1963 -0.467427 +611 486 673 548 Der Der SPRratio_2016 Recr_1964 -0.467415 +611 487 673 549 Der Der SPRratio_2016 Recr_1965 -0.467401 +611 488 673 550 Der Der SPRratio_2016 Recr_1966 -0.467388 +611 489 673 551 Der Der SPRratio_2016 Recr_1967 -0.46737 +611 490 673 552 Der Der SPRratio_2016 Recr_1968 -0.46735 +611 491 673 553 Der Der SPRratio_2016 Recr_1969 -0.467287 +611 492 673 554 Der Der SPRratio_2016 Recr_1970 -0.467201 +611 493 673 555 Der Der SPRratio_2016 Recr_1971 -0.467095 +611 494 673 556 Der Der SPRratio_2016 Recr_1972 -0.466946 +611 495 673 557 Der Der SPRratio_2016 Recr_1973 -0.466771 +611 496 673 558 Der Der SPRratio_2016 Recr_1974 -0.466632 +611 497 673 559 Der Der SPRratio_2016 Recr_1975 -0.466463 +611 498 673 560 Der Der SPRratio_2016 Recr_1976 -0.466298 +611 499 673 561 Der Der SPRratio_2016 Recr_1977 -0.466136 +611 500 673 562 Der Der SPRratio_2016 Recr_1978 -0.466021 +611 501 673 563 Der Der SPRratio_2016 Recr_1979 -0.465896 +611 502 673 564 Der Der SPRratio_2016 Recr_1980 -0.0257368 +611 503 673 565 Der Der SPRratio_2016 Recr_1981 -0.0277911 +611 504 673 566 Der Der SPRratio_2016 Recr_1982 -0.0866973 +611 505 673 567 Der Der SPRratio_2016 Recr_1983 0.0371959 +611 506 673 568 Der Der SPRratio_2016 Recr_1984 -0.0280199 +611 507 673 569 Der Der SPRratio_2016 Recr_1985 -0.0636518 +611 508 673 570 Der Der SPRratio_2016 Recr_1986 -0.100104 +611 509 673 571 Der Der SPRratio_2016 Recr_1987 -0.103794 +611 510 673 572 Der Der SPRratio_2016 Recr_1988 -0.00538161 +611 511 673 573 Der Der SPRratio_2016 Recr_1989 -0.0497072 +611 512 673 574 Der Der SPRratio_2016 Recr_1990 -0.0524192 +611 513 673 575 Der Der SPRratio_2016 Recr_1991 -0.126075 +611 514 673 576 Der Der SPRratio_2016 Recr_1992 -0.138353 +611 515 673 577 Der Der SPRratio_2016 Recr_1993 -0.0729841 +611 516 673 578 Der Der SPRratio_2016 Recr_1994 -0.0609339 +611 517 673 579 Der Der SPRratio_2016 Recr_1995 -0.0434747 +611 518 673 580 Der Der SPRratio_2016 Recr_1996 -0.0509691 +611 519 673 581 Der Der SPRratio_2016 Recr_1997 -0.0928435 +611 520 673 582 Der Der SPRratio_2016 Recr_1998 -0.11663 +611 521 673 583 Der Der SPRratio_2016 Recr_1999 -0.175842 +611 522 673 584 Der Der SPRratio_2016 Recr_2000 -0.0522325 +611 523 673 585 Der Der SPRratio_2016 Recr_2001 -0.263687 +611 524 673 586 Der Der SPRratio_2016 Recr_2002 -0.076756 +611 525 673 587 Der Der SPRratio_2016 Recr_2003 -0.240983 +611 526 673 588 Der Der SPRratio_2016 Recr_2004 -0.371797 +611 527 673 589 Der Der SPRratio_2016 Recr_2005 -0.165653 +611 528 673 590 Der Der SPRratio_2016 Recr_2006 -0.18263 +611 529 673 591 Der Der SPRratio_2016 Recr_2007 -0.304984 +611 530 673 592 Der Der SPRratio_2016 Recr_2008 -0.386087 +611 531 673 593 Der Der SPRratio_2016 Recr_2009 -0.42222 +611 532 673 594 Der Der SPRratio_2016 Recr_2010 -0.353024 +611 533 673 595 Der Der SPRratio_2016 Recr_2011 -0.317865 +611 534 673 596 Der Der SPRratio_2016 Recr_2012 -0.374313 +611 535 673 597 Der Der SPRratio_2016 Recr_2013 -0.35632 +611 536 673 598 Der Der SPRratio_2016 Recr_2014 -0.431372 +611 537 673 599 Der Der SPRratio_2016 Recr_2015 -0.244841 +611 538 673 600 Der Der SPRratio_2016 Recr_2016 -0.20933 +611 539 673 601 Der Der SPRratio_2016 Recr_2017 -0.304075 +611 540 673 602 Der Der SPRratio_2016 Recr_2018 -0.460203 +611 541 673 603 Der Der SPRratio_2016 Recr_2019 -0.355656 +611 542 673 604 Der Der SPRratio_2016 Recr_2020 -0.342123 +611 543 673 605 Der Der SPRratio_2016 Recr_2021 -0.223193 +611 544 673 606 Der Der SPRratio_2016 Recr_2022 -0.0300429 +611 545 673 607 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1950 0.0482568 +611 546 673 608 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1951 0.0506559 +611 547 673 609 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1952 0.0474627 +611 548 673 610 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1953 0.0481009 +611 549 673 611 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1954 0.0465061 +611 550 673 612 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1955 0.0372786 +611 551 673 613 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1956 0.0367979 +611 552 673 614 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1957 0.0362575 +611 553 673 615 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1958 0.0365272 +611 554 673 616 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1959 0.043383 +611 555 673 617 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1960 0.0418976 +611 556 673 618 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1961 0.041115 +611 557 673 619 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1962 0.0417951 +611 558 673 620 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1963 0.0411784 +611 559 673 621 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1964 0.0436013 +611 560 673 622 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1965 0.0428893 +611 561 673 623 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1966 0.04217 +611 562 673 624 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1967 0.0419819 +611 563 673 625 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1968 0.0627575 +611 564 673 626 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1969 0.0648827 +611 565 673 627 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1970 0.0680737 +611 566 673 628 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1971 0.0694303 +611 567 673 629 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1972 0.0725575 +611 568 673 630 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1973 0.0731424 +611 569 673 631 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1974 0.0760319 +611 570 673 632 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1975 0.077677 +611 571 673 633 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1976 0.078105 +611 572 673 634 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1977 0.0811246 +611 573 673 635 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1978 0.0814692 +611 574 673 636 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1979 0.0814698 +611 575 673 637 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1980 0.0844199 +611 576 673 638 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1981 0.085308 +611 577 673 639 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1982 0.0949088 +611 578 673 640 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1983 0.126827 +611 579 673 641 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1984 0.129641 +611 580 673 642 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1985 0.128703 +611 581 673 643 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1986 0.130223 +611 582 673 644 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1987 0.135826 +611 583 673 645 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1988 0.139486 +611 584 673 646 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1989 0.136072 +611 585 673 647 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1990 0.140711 +611 586 673 648 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1991 0.150041 +611 587 673 649 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1992 0.154082 +611 588 673 650 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1993 0.163175 +611 589 673 651 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1994 0.157553 +611 590 673 652 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1995 0.150607 +611 591 673 653 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1996 0.148003 +611 592 673 654 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1997 0.14973 +611 593 673 655 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1998 0.168682 +611 594 673 656 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_1999 0.192238 +611 595 673 657 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2000 0.304333 +611 596 673 658 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2001 0.319354 +611 597 673 659 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2002 0.36399 +611 598 673 660 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2003 0.369289 +611 599 673 661 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2004 0.405419 +611 600 673 662 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2005 0.414631 +611 601 673 663 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2006 0.386892 +611 602 673 664 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2007 0.387159 +611 603 673 665 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2008 0.430709 +611 604 673 666 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2009 0.437835 +611 605 673 667 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2010 0.45139 +611 606 673 668 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2011 0.440308 +611 607 673 669 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2012 0.434575 +611 608 673 670 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2013 0.464958 +611 609 673 671 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2014 0.469425 +611 610 673 672 Der Der SPRratio_2016 SPRratio_2015 0.477104 +612 0 674 674 Der Std SPRratio_2017 _ 0.03329 +612 1 674 1 Der Par SPRratio_2017 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0869078 +612 2 674 12 Der Par SPRratio_2017 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0945091 +612 3 674 14 Der Par SPRratio_2017 VonBert_K_Mal_GP_1 0.376182 +612 4 674 21 Der Par SPRratio_2017 SR_LN(R0) -0.488781 +612 5 674 26 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1980 0.00688127 +612 6 674 27 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1981 0.00249428 +612 7 674 28 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1982 -0.0435256 +612 8 674 29 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1983 0.0792331 +612 9 674 30 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1984 0.00954118 +612 10 674 31 Der Par SPRratio_2017 Early_RecrDev_1985 0.0189361 +612 11 674 32 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1986 0.00642016 +612 12 674 33 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1987 0.0463212 +612 13 674 34 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1988 0.0577978 +612 14 674 35 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1989 0.0558855 +612 15 674 36 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1990 0.0100799 +612 16 674 37 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1991 -0.00527795 +612 17 674 38 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1992 0.0147058 +612 18 674 39 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1993 0.0575691 +612 19 674 40 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1994 0.0541261 +612 20 674 41 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1995 0.0750292 +612 21 674 42 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1996 0.0310952 +612 22 674 43 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1997 0.022509 +612 23 674 44 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1998 -0.00604379 +612 24 674 45 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_1999 0.00337036 +612 25 674 46 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2000 0.0229669 +612 26 674 47 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2001 -0.0149822 +612 27 674 48 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2002 0.116425 +612 28 674 49 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2003 0.0790204 +612 29 674 50 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2004 0.0495039 +612 30 674 51 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2005 0.15891 +612 31 674 52 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2006 0.0507965 +612 32 674 53 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2007 -0.0360364 +612 33 674 54 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2008 -0.0970474 +612 34 674 55 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2009 -0.098612 +612 35 674 56 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2010 -0.0319303 +612 36 674 57 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2011 -0.0223906 +612 37 674 58 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2012 -0.0783321 +612 38 674 59 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2013 -0.0932566 +612 39 674 60 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2014 -0.164111 +612 40 674 61 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2015 -0.0318904 +612 41 674 62 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2016 -0.0586899 +612 42 674 63 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2017 -0.105348 +612 43 674 64 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2018 -0.275887 +612 44 674 65 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2019 -0.190521 +612 45 674 66 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2020 -0.196559 +612 46 674 67 Der Par SPRratio_2017 Main_RecrDev_2021 -0.118972 +612 47 674 68 Der Par SPRratio_2017 ForeRecr_2022 0 +612 48 674 69 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0298881 +612 49 674 70 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0300698 +612 50 674 71 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0302456 +612 51 674 72 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.030395 +612 52 674 73 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0305347 +612 53 674 74 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.030575 +612 54 674 75 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0305196 +612 55 674 76 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0304627 +612 56 674 77 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0304054 +612 57 674 78 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0304794 +612 58 674 79 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0306945 +612 59 674 80 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0309202 +612 60 674 81 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0311325 +612 61 674 82 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0313215 +612 62 674 83 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0315319 +612 63 674 84 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0317848 +612 64 674 85 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0320731 +612 65 674 86 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0324265 +612 66 674 87 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.033481 +612 67 674 88 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.035429 +612 68 674 89 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0375581 +612 69 674 90 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0398259 +612 70 674 91 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0422869 +612 71 674 92 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0441343 +612 72 674 93 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0454219 +612 73 674 94 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0468732 +612 74 674 95 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0483263 +612 75 674 96 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.049443 +612 76 674 97 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0504051 +612 77 674 98 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0518697 +612 78 674 99 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0545497 +612 79 674 100 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0575482 +612 80 674 101 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0614328 +612 81 674 102 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0745938 +612 82 674 103 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0824502 +612 83 674 104 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0836789 +612 84 674 105 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0819354 +612 85 674 106 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0821472 +612 86 674 107 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.084619 +612 87 674 108 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0854264 +612 88 674 109 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.087475 +612 89 674 110 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0901133 +612 90 674 111 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0952729 +612 91 674 112 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.101229 +612 92 674 113 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.100579 +612 93 674 114 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0965394 +612 94 674 115 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0929247 +612 95 674 116 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0930155 +612 96 674 117 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0996377 +612 97 674 118 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.113053 +612 98 674 119 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.211109 +612 99 674 120 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.225616 +612 100 674 121 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.246661 +612 101 674 122 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.282678 +612 102 674 123 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.259146 +612 103 674 124 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.300992 +612 104 674 125 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.262855 +612 105 674 126 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.262829 +612 106 674 127 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.304721 +612 107 674 128 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.332655 +612 108 674 129 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.335802 +612 109 674 130 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.331555 +612 110 674 131 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.322555 +612 111 674 132 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.304239 +612 112 674 133 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.351025 +612 113 674 134 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.330359 +612 114 674 135 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.330458 +612 115 674 136 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.56789 +612 116 674 137 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.387612 +612 117 674 138 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.401604 +612 118 674 139 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.414744 +612 119 674 140 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.418865 +612 120 674 141 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0462335 +612 121 674 142 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0464111 +612 122 674 143 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0466885 +612 123 674 144 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0468849 +612 124 674 145 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0470555 +612 125 674 146 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0473606 +612 126 674 147 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0477987 +612 127 674 148 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0480877 +612 128 674 149 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0486454 +612 129 674 150 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0504033 +612 130 674 151 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0523184 +612 131 674 152 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0541152 +612 132 674 153 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0561924 +612 133 674 154 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0577618 +612 134 674 155 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0584056 +612 135 674 156 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0594609 +612 136 674 157 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0605541 +612 137 674 158 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0613304 +612 138 674 159 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0618736 +612 139 674 160 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0628025 +612 140 674 161 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0647374 +612 141 674 162 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0678938 +612 142 674 163 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0728803 +612 143 674 164 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0885907 +612 144 674 165 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0867658 +612 145 674 166 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0864591 +612 146 674 167 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0892263 +612 147 674 168 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0935185 +612 148 674 169 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.092204 +612 149 674 170 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0910824 +612 150 674 171 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0936468 +612 151 674 172 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.100934 +612 152 674 173 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.10802 +612 153 674 174 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.106491 +612 154 674 175 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0981408 +612 155 674 176 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0915833 +612 156 674 177 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0889319 +612 157 674 178 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.094763 +612 158 674 179 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.105589 +612 159 674 180 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.121568 +612 160 674 181 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.223082 +612 161 674 182 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.236735 +612 162 674 183 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.24448 +612 163 674 184 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.235304 +612 164 674 185 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.279079 +612 165 674 186 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.267996 +612 166 674 187 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.247014 +612 167 674 188 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.251907 +612 168 674 189 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.309579 +612 169 674 190 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.310686 +612 170 674 191 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.313912 +612 171 674 192 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.308108 +612 172 674 193 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.303336 +612 173 674 194 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.334936 +612 174 674 195 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.339458 +612 175 674 196 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.364136 +612 176 674 197 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.35676 +612 177 674 198 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.738707 +612 178 674 199 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.41913 +612 179 674 200 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.436282 +612 180 674 201 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.432816 +612 181 674 202 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.420109 +612 182 674 203 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.010944 +612 183 674 204 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0110999 +612 184 674 205 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0112561 +612 185 674 206 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0113863 +612 186 674 207 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0115088 +612 187 674 208 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0115397 +612 188 674 209 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0114879 +612 189 674 210 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0114372 +612 190 674 211 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0113886 +612 191 674 212 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0114587 +612 192 674 213 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0116508 +612 193 674 214 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0118486 +612 194 674 215 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.012032 +612 195 674 216 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.012195 +612 196 674 217 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0123746 +612 197 674 218 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0125944 +612 198 674 219 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0128461 +612 199 674 220 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0131551 +612 200 674 221 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0141332 +612 201 674 222 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.015953 +612 202 674 223 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0178714 +612 203 674 224 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0198514 +612 204 674 225 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0219556 +612 205 674 226 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.02344 +612 206 674 227 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0244074 +612 207 674 228 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0256014 +612 208 674 229 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0268192 +612 209 674 230 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0277047 +612 210 674 231 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0284539 +612 211 674 232 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0296477 +612 212 674 233 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0318863 +612 213 674 234 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0338754 +612 214 674 235 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0372162 +612 215 674 236 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0589383 +612 216 674 237 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0544061 +612 217 674 238 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0500208 +612 218 674 239 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0482583 +612 219 674 240 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.053035 +612 220 674 241 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0546511 +612 221 674 242 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0537781 +612 222 674 243 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0548443 +612 223 674 244 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0593071 +612 224 674 245 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0688384 +612 225 674 246 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0713975 +612 226 674 247 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0655944 +612 227 674 248 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0605117 +612 228 674 249 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0562513 +612 229 674 250 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0592359 +612 230 674 251 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0690289 +612 231 674 252 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0876201 +612 232 674 253 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.160408 +612 233 674 254 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.172275 +612 234 674 255 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.185301 +612 235 674 256 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.177759 +612 236 674 257 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.192923 +612 237 674 258 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.197763 +612 238 674 259 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.176176 +612 239 674 260 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.17793 +612 240 674 261 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.200254 +612 241 674 262 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.225287 +612 242 674 263 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.255059 +612 243 674 264 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.228059 +612 244 674 265 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.2107 +612 245 674 266 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.245752 +612 246 674 267 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.26732 +612 247 674 268 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.293816 +612 248 674 269 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.256708 +612 249 674 270 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.673654 +612 250 674 271 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.294917 +612 251 674 272 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.335309 +612 252 674 273 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.347512 +612 253 674 274 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.349704 +612 254 674 275 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0330776 +612 255 674 276 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0332516 +612 256 674 277 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.033407 +612 257 674 278 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.03353 +612 258 674 279 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0336392 +612 259 674 280 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0335404 +612 260 674 281 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0335277 +612 261 674 282 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0337233 +612 262 674 283 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0339119 +612 263 674 284 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0341027 +612 264 674 285 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0342492 +612 265 674 286 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0344179 +612 266 674 287 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0346187 +612 267 674 288 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0348574 +612 268 674 289 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0351358 +612 269 674 290 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0361298 +612 270 674 291 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0379646 +612 271 674 292 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0399074 +612 272 674 293 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0419072 +612 273 674 294 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0439472 +612 274 674 295 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0455437 +612 275 674 296 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0465338 +612 276 674 297 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0476961 +612 277 674 298 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0488486 +612 278 674 299 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0499664 +612 279 674 300 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0506831 +612 280 674 301 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0520853 +612 281 674 302 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0541967 +612 282 674 303 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0575528 +612 283 674 304 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0619292 +612 284 674 305 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0760515 +612 285 674 306 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0799987 +612 286 674 307 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0819815 +612 287 674 308 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0796229 +612 288 674 309 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0809988 +612 289 674 310 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0837532 +612 290 674 311 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.083285 +612 291 674 312 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0854261 +612 292 674 313 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0891158 +612 293 674 314 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0951839 +612 294 674 315 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0990806 +612 295 674 316 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0942729 +612 296 674 317 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0892544 +612 297 674 318 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0867644 +612 298 674 319 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0886693 +612 299 674 320 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0968922 +612 300 674 321 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.110824 +612 301 674 322 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.203758 +612 302 674 323 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.215346 +612 303 674 324 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.233566 +612 304 674 325 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.23158 +612 305 674 326 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.242157 +612 306 674 327 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.250173 +612 307 674 328 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.245742 +612 308 674 329 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.23846 +612 309 674 330 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.254224 +612 310 674 331 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.267138 +612 311 674 332 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.270293 +612 312 674 333 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.265859 +612 313 674 334 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.265673 +612 314 674 335 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.272502 +612 315 674 336 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.286216 +612 316 674 337 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.29474 +612 317 674 338 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.299201 +612 318 674 339 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.398497 +612 319 674 340 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.372598 +612 320 674 341 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.37965 +612 321 674 342 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.378028 +612 322 674 343 Der Par SPRratio_2017 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.379287 +612 323 674 345 Der Par SPRratio_2017 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.046435 +612 324 674 349 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0128252 +612 325 674 350 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.113108 +612 326 674 354 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0383553 +612 327 674 356 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.255318 +612 328 674 357 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0226884 +612 329 674 358 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_width_GNS(1) -0.000219213 +612 330 674 361 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0484799 +612 331 674 363 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00632886 +612 332 674 367 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0337034 +612 333 674 368 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0121 +612 334 674 372 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.036581 +612 335 674 373 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.102231 +612 336 674 377 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0627201 +612 337 674 379 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.195019 +612 338 674 380 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00928454 +612 339 674 381 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00503554 +612 340 674 385 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0301784 +612 341 674 386 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0637752 +612 342 674 390 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0357389 +612 343 674 392 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.130016 +612 344 674 393 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00609888 +612 345 674 394 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000487789 +612 346 674 397 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0593786 +612 347 674 399 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.123121 +612 348 674 400 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0318094 +612 349 674 403 Der Par SPRratio_2017 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.125317 +612 350 674 404 Der Par SPRratio_2017 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0227395 +612 351 674 405 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0921662 +612 352 674 407 Der Par SPRratio_2017 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0222827 +612 353 674 411 Der Par SPRratio_2017 ln(DM_theta)_1 -0.0250167 +612 354 674 412 Der Par SPRratio_2017 ln(DM_theta)_2 -0.00721274 +612 355 674 413 Der Par SPRratio_2017 ln(DM_theta)_3 -0.0048323 +612 356 674 414 Der Par SPRratio_2017 ln(DM_theta)_4 0.00111084 +612 357 674 415 Der Par SPRratio_2017 ln(DM_theta)_5 0.00869996 +612 358 674 420 Der Par SPRratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00120067 +612 359 674 421 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00104861 +612 360 674 422 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00411282 +612 361 674 423 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00955106 +612 362 674 424 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0149732 +612 363 674 425 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00290038 +612 364 674 426 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0125589 +612 365 674 427 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00826105 +612 366 674 428 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00607814 +612 367 674 429 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000337187 +612 368 674 430 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0032871 +612 369 674 431 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0020904 +612 370 674 432 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00116301 +612 371 674 433 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00628856 +612 372 674 434 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0139134 +612 373 674 435 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.038082 +612 374 674 436 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0179762 +612 375 674 437 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0124146 +612 376 674 438 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0119766 +612 377 674 439 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00897264 +612 378 674 440 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00878632 +612 379 674 441 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0147525 +612 380 674 442 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00322702 +612 381 674 443 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0130916 +612 382 674 444 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000192621 +612 383 674 445 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0106129 +612 384 674 446 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00938535 +612 385 674 447 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00147785 +612 386 674 448 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0097904 +612 387 674 449 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00258702 +612 388 674 450 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00443626 +612 389 674 451 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00966468 +612 390 674 452 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0103418 +612 391 674 453 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0112589 +612 392 674 454 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0141045 +612 393 674 455 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00349656 +612 394 674 456 Der Par SPRratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000572708 +612 395 674 457 Der Der SPRratio_2017 SSB_Virgin -0.500444 +612 396 674 458 Der Der SPRratio_2017 SSB_Initial -0.500444 +612 397 674 459 Der Der SPRratio_2017 SSB_1950 -0.500444 +612 398 674 460 Der Der SPRratio_2017 SSB_1951 -0.500236 +612 399 674 461 Der Der SPRratio_2017 SSB_1952 -0.499897 +612 400 674 462 Der Der SPRratio_2017 SSB_1953 -0.499448 +612 401 674 463 Der Der SPRratio_2017 SSB_1954 -0.498906 +612 402 674 464 Der Der SPRratio_2017 SSB_1955 -0.498353 +612 403 674 465 Der Der SPRratio_2017 SSB_1956 -0.498153 +612 404 674 466 Der Der SPRratio_2017 SSB_1957 -0.498098 +612 405 674 467 Der Der SPRratio_2017 SSB_1958 -0.498172 +612 406 674 468 Der Der SPRratio_2017 SSB_1959 -0.498351 +612 407 674 469 Der Der SPRratio_2017 SSB_1960 -0.497867 +612 408 674 470 Der Der SPRratio_2017 SSB_1961 -0.497135 +612 409 674 471 Der Der SPRratio_2017 SSB_1962 -0.49605 +612 410 674 472 Der Der SPRratio_2017 SSB_1963 -0.495009 +612 411 674 473 Der Der SPRratio_2017 SSB_1964 -0.493831 +612 412 674 474 Der Der SPRratio_2017 SSB_1965 -0.492505 +612 413 674 475 Der Der SPRratio_2017 SSB_1966 -0.490773 +612 414 674 476 Der Der SPRratio_2017 SSB_1967 -0.488635 +612 415 674 477 Der Der SPRratio_2017 SSB_1968 -0.485413 +612 416 674 478 Der Der SPRratio_2017 SSB_1969 -0.473434 +612 417 674 479 Der Der SPRratio_2017 SSB_1970 -0.459375 +612 418 674 480 Der Der SPRratio_2017 SSB_1971 -0.446605 +612 419 674 481 Der Der SPRratio_2017 SSB_1972 -0.431558 +612 420 674 482 Der Der SPRratio_2017 SSB_1973 -0.417982 +612 421 674 483 Der Der SPRratio_2017 SSB_1974 -0.411991 +612 422 674 484 Der Der SPRratio_2017 SSB_1975 -0.405376 +612 423 674 485 Der Der SPRratio_2017 SSB_1976 -0.400211 +612 424 674 486 Der Der SPRratio_2017 SSB_1977 -0.395537 +612 425 674 487 Der Der SPRratio_2017 SSB_1978 -0.393763 +612 426 674 488 Der Der SPRratio_2017 SSB_1979 -0.390649 +612 427 674 489 Der Der SPRratio_2017 SSB_1980 -0.385655 +612 428 674 490 Der Der SPRratio_2017 SSB_1981 -0.374177 +612 429 674 491 Der Der SPRratio_2017 SSB_1982 -0.361959 +612 430 674 492 Der Der SPRratio_2017 SSB_1983 -0.349068 +612 431 674 493 Der Der SPRratio_2017 SSB_1984 -0.349444 +612 432 674 494 Der Der SPRratio_2017 SSB_1985 -0.329326 +612 433 674 495 Der Der SPRratio_2017 SSB_1986 -0.297796 +612 434 674 496 Der Der SPRratio_2017 SSB_1987 -0.299313 +612 435 674 497 Der Der SPRratio_2017 SSB_1988 -0.329863 +612 436 674 498 Der Der SPRratio_2017 SSB_1989 -0.324348 +612 437 674 499 Der Der SPRratio_2017 SSB_1990 -0.320542 +612 438 674 500 Der Der SPRratio_2017 SSB_1991 -0.317419 +612 439 674 501 Der Der SPRratio_2017 SSB_1992 -0.315081 +612 440 674 502 Der Der SPRratio_2017 SSB_1993 -0.307219 +612 441 674 503 Der Der SPRratio_2017 SSB_1994 -0.302773 +612 442 674 504 Der Der SPRratio_2017 SSB_1995 -0.302991 +612 443 674 505 Der Der SPRratio_2017 SSB_1996 -0.307896 +612 444 674 506 Der Der SPRratio_2017 SSB_1997 -0.324354 +612 445 674 507 Der Der SPRratio_2017 SSB_1998 -0.341449 +612 446 674 508 Der Der SPRratio_2017 SSB_1999 -0.355958 +612 447 674 509 Der Der SPRratio_2017 SSB_2000 -0.371911 +612 448 674 510 Der Der SPRratio_2017 SSB_2001 -0.378661 +612 449 674 511 Der Der SPRratio_2017 SSB_2002 -0.392483 +612 450 674 512 Der Der SPRratio_2017 SSB_2003 -0.415957 +612 451 674 513 Der Der SPRratio_2017 SSB_2004 -0.464372 +612 452 674 514 Der Der SPRratio_2017 SSB_2005 -0.490799 +612 453 674 515 Der Der SPRratio_2017 SSB_2006 -0.550613 +612 454 674 516 Der Der SPRratio_2017 SSB_2007 -0.573856 +612 455 674 517 Der Der SPRratio_2017 SSB_2008 -0.583922 +612 456 674 518 Der Der SPRratio_2017 SSB_2009 -0.59381 +612 457 674 519 Der Der SPRratio_2017 SSB_2010 -0.598899 +612 458 674 520 Der Der SPRratio_2017 SSB_2011 -0.601868 +612 459 674 521 Der Der SPRratio_2017 SSB_2012 -0.605406 +612 460 674 522 Der Der SPRratio_2017 SSB_2013 -0.611937 +612 461 674 523 Der Der SPRratio_2017 SSB_2014 -0.622841 +612 462 674 524 Der Der SPRratio_2017 SSB_2015 -0.631893 +612 463 674 525 Der Der SPRratio_2017 SSB_2016 -0.640015 +612 464 674 526 Der Der SPRratio_2017 SSB_2017 -0.649523 +612 465 674 527 Der Der SPRratio_2017 SSB_2018 -0.720843 +612 466 674 528 Der Der SPRratio_2017 SSB_2019 -0.737929 +612 467 674 529 Der Der SPRratio_2017 SSB_2020 -0.74423 +612 468 674 530 Der Der SPRratio_2017 SSB_2021 -0.745278 +612 469 674 531 Der Der SPRratio_2017 SSB_2022 -0.734184 +612 470 674 532 Der Der SPRratio_2017 Recr_Virgin -0.48878 +612 471 674 533 Der Der SPRratio_2017 Recr_Initial -0.48878 +612 472 674 534 Der Der SPRratio_2017 Recr_1950 -0.48878 +612 473 674 535 Der Der SPRratio_2017 Recr_1951 -0.48878 +612 474 674 536 Der Der SPRratio_2017 Recr_1952 -0.488778 +612 475 674 537 Der Der SPRratio_2017 Recr_1953 -0.488772 +612 476 674 538 Der Der SPRratio_2017 Recr_1954 -0.488765 +612 477 674 539 Der Der SPRratio_2017 Recr_1955 -0.488758 +612 478 674 540 Der Der SPRratio_2017 Recr_1956 -0.488752 +612 479 674 541 Der Der SPRratio_2017 Recr_1957 -0.488748 +612 480 674 542 Der Der SPRratio_2017 Recr_1958 -0.488747 +612 481 674 543 Der Der SPRratio_2017 Recr_1959 -0.488749 +612 482 674 544 Der Der SPRratio_2017 Recr_1960 -0.488749 +612 483 674 545 Der Der SPRratio_2017 Recr_1961 -0.488746 +612 484 674 546 Der Der SPRratio_2017 Recr_1962 -0.48874 +612 485 674 547 Der Der SPRratio_2017 Recr_1963 -0.488731 +612 486 674 548 Der Der SPRratio_2017 Recr_1964 -0.488719 +612 487 674 549 Der Der SPRratio_2017 Recr_1965 -0.488708 +612 488 674 550 Der Der SPRratio_2017 Recr_1966 -0.488694 +612 489 674 551 Der Der SPRratio_2017 Recr_1967 -0.488678 +612 490 674 552 Der Der SPRratio_2017 Recr_1968 -0.488659 +612 491 674 553 Der Der SPRratio_2017 Recr_1969 -0.488602 +612 492 674 554 Der Der SPRratio_2017 Recr_1970 -0.488523 +612 493 674 555 Der Der SPRratio_2017 Recr_1971 -0.488426 +612 494 674 556 Der Der SPRratio_2017 Recr_1972 -0.48829 +612 495 674 557 Der Der SPRratio_2017 Recr_1973 -0.48813 +612 496 674 558 Der Der SPRratio_2017 Recr_1974 -0.488003 +612 497 674 559 Der Der SPRratio_2017 Recr_1975 -0.487848 +612 498 674 560 Der Der SPRratio_2017 Recr_1976 -0.487696 +612 499 674 561 Der Der SPRratio_2017 Recr_1977 -0.487549 +612 500 674 562 Der Der SPRratio_2017 Recr_1978 -0.487443 +612 501 674 563 Der Der SPRratio_2017 Recr_1979 -0.487327 +612 502 674 564 Der Der SPRratio_2017 Recr_1980 -0.0245221 +612 503 674 565 Der Der SPRratio_2017 Recr_1981 -0.0266842 +612 504 674 566 Der Der SPRratio_2017 Recr_1982 -0.0811493 +612 505 674 567 Der Der SPRratio_2017 Recr_1983 0.0354967 +612 506 674 568 Der Der SPRratio_2017 Recr_1984 -0.0280393 +612 507 674 569 Der Der SPRratio_2017 Recr_1985 -0.0629344 +612 508 674 570 Der Der SPRratio_2017 Recr_1986 -0.0987256 +612 509 674 571 Der Der SPRratio_2017 Recr_1987 -0.101605 +612 510 674 572 Der Der SPRratio_2017 Recr_1988 -0.00540323 +612 511 674 573 Der Der SPRratio_2017 Recr_1989 -0.0497105 +612 512 674 574 Der Der SPRratio_2017 Recr_1990 -0.0518528 +612 513 674 575 Der Der SPRratio_2017 Recr_1991 -0.125242 +612 514 674 576 Der Der SPRratio_2017 Recr_1992 -0.136998 +612 515 674 577 Der Der SPRratio_2017 Recr_1993 -0.0725002 +612 516 674 578 Der Der SPRratio_2017 Recr_1994 -0.0605991 +612 517 674 579 Der Der SPRratio_2017 Recr_1995 -0.0437864 +612 518 674 580 Der Der SPRratio_2017 Recr_1996 -0.0508135 +612 519 674 581 Der Der SPRratio_2017 Recr_1997 -0.0937412 +612 520 674 582 Der Der SPRratio_2017 Recr_1998 -0.117046 +612 521 674 583 Der Der SPRratio_2017 Recr_1999 -0.177627 +612 522 674 584 Der Der SPRratio_2017 Recr_2000 -0.0527156 +612 523 674 585 Der Der SPRratio_2017 Recr_2001 -0.266195 +612 524 674 586 Der Der SPRratio_2017 Recr_2002 -0.0779002 +612 525 674 587 Der Der SPRratio_2017 Recr_2003 -0.243295 +612 526 674 588 Der Der SPRratio_2017 Recr_2004 -0.374404 +612 527 674 589 Der Der SPRratio_2017 Recr_2005 -0.170601 +612 528 674 590 Der Der SPRratio_2017 Recr_2006 -0.184831 +612 529 674 591 Der Der SPRratio_2017 Recr_2007 -0.310454 +612 530 674 592 Der Der SPRratio_2017 Recr_2008 -0.390922 +612 531 674 593 Der Der SPRratio_2017 Recr_2009 -0.427163 +612 532 674 594 Der Der SPRratio_2017 Recr_2010 -0.360153 +612 533 674 595 Der Der SPRratio_2017 Recr_2011 -0.32628 +612 534 674 596 Der Der SPRratio_2017 Recr_2012 -0.38748 +612 535 674 597 Der Der SPRratio_2017 Recr_2013 -0.378066 +612 536 674 598 Der Der SPRratio_2017 Recr_2014 -0.480723 +612 537 674 599 Der Der SPRratio_2017 Recr_2015 -0.273671 +612 538 674 600 Der Der SPRratio_2017 Recr_2016 -0.25414 +612 539 674 601 Der Der SPRratio_2017 Recr_2017 -0.277861 +612 540 674 602 Der Der SPRratio_2017 Recr_2018 -0.485891 +612 541 674 603 Der Der SPRratio_2017 Recr_2019 -0.379023 +612 542 674 604 Der Der SPRratio_2017 Recr_2020 -0.371671 +612 543 674 605 Der Der SPRratio_2017 Recr_2021 -0.241892 +612 544 674 606 Der Der SPRratio_2017 Recr_2022 -0.0314594 +612 545 674 607 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1950 0.0525006 +612 546 674 608 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1951 0.0552802 +612 547 674 609 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1952 0.0515867 +612 548 674 610 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1953 0.0523026 +612 549 674 611 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1954 0.0505045 +612 550 674 612 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1955 0.0411716 +612 551 674 613 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1956 0.0406361 +612 552 674 614 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1957 0.0400352 +612 553 674 615 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1958 0.0403354 +612 554 674 616 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1959 0.0470397 +612 555 674 617 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1960 0.0453759 +612 556 674 618 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1961 0.0445013 +612 557 674 619 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1962 0.0452461 +612 558 674 620 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1963 0.0445594 +612 559 674 621 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1964 0.0472464 +612 560 674 622 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1965 0.0464531 +612 561 674 623 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1966 0.0456497 +612 562 674 624 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1967 0.0454394 +612 563 674 625 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1968 0.0676236 +612 564 674 626 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1969 0.0699007 +612 565 674 627 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1970 0.073345 +612 566 674 628 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1971 0.0747454 +612 567 674 629 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1972 0.0781921 +612 568 674 630 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1973 0.0788504 +612 569 674 631 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1974 0.0818731 +612 570 674 632 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1975 0.0836395 +612 571 674 633 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1976 0.0840566 +612 572 674 634 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1977 0.0872445 +612 573 674 635 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1978 0.0875281 +612 574 674 636 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1979 0.0873799 +612 575 674 637 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1980 0.0903852 +612 576 674 638 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1981 0.0911756 +612 577 674 639 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1982 0.100865 +612 578 674 640 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1983 0.129406 +612 579 674 641 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1984 0.129942 +612 580 674 642 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1985 0.128066 +612 581 674 643 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1986 0.129398 +612 582 674 644 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1987 0.134678 +612 583 674 645 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1988 0.137574 +612 584 674 646 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1989 0.133846 +612 585 674 647 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1990 0.138707 +612 586 674 648 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1991 0.148296 +612 587 674 649 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1992 0.152433 +612 588 674 650 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1993 0.160737 +612 589 674 651 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1994 0.155071 +612 590 674 652 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1995 0.14851 +612 591 674 653 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1996 0.146366 +612 592 674 654 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1997 0.148739 +612 593 674 655 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1998 0.168145 +612 594 674 656 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_1999 0.192073 +612 595 674 657 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2000 0.304054 +612 596 674 658 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2001 0.320174 +612 597 674 659 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2002 0.364515 +612 598 674 660 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2003 0.370318 +612 599 674 661 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2004 0.407462 +612 600 674 662 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2005 0.41602 +612 601 674 663 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2006 0.38855 +612 602 674 664 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2007 0.389563 +612 603 674 665 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2008 0.434297 +612 604 674 666 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2009 0.440792 +612 605 674 667 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2010 0.45436 +612 606 674 668 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2011 0.443588 +612 607 674 669 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2012 0.438564 +612 608 674 670 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2013 0.472388 +612 609 674 671 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2014 0.480397 +612 610 674 672 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2015 0.500934 +612 611 674 673 Der Der SPRratio_2017 SPRratio_2016 0.488087 +613 0 675 675 Der Std SPRratio_2018 _ 0.0365938 +613 1 675 1 Der Par SPRratio_2018 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0798455 +613 2 675 12 Der Par SPRratio_2018 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0917262 +613 3 675 14 Der Par SPRratio_2018 VonBert_K_Mal_GP_1 0.393107 +613 4 675 21 Der Par SPRratio_2018 SR_LN(R0) -0.522822 +613 5 675 26 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1980 0.010065 +613 6 675 27 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1981 0.00532056 +613 7 675 28 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1982 -0.0368807 +613 8 675 29 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1983 0.0820261 +613 9 675 30 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1984 0.0118069 +613 10 675 31 Der Par SPRratio_2018 Early_RecrDev_1985 0.023794 +613 11 675 32 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1986 0.0115096 +613 12 675 33 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1987 0.0545253 +613 13 675 34 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1988 0.0628323 +613 14 675 35 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1989 0.0618687 +613 15 675 36 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1990 0.0133446 +613 16 675 37 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1991 -0.00236859 +613 17 675 38 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1992 0.0196853 +613 18 675 39 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1993 0.0639884 +613 19 675 40 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1994 0.0585137 +613 20 675 41 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1995 0.0798592 +613 21 675 42 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1996 0.0340735 +613 22 675 43 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1997 0.0253693 +613 23 675 44 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1998 -0.00374055 +613 24 675 45 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_1999 0.00634902 +613 25 675 46 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2000 0.0259543 +613 26 675 47 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2001 -0.014095 +613 27 675 48 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2002 0.127283 +613 28 675 49 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2003 0.0884909 +613 29 675 50 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2004 0.0611916 +613 30 675 51 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2005 0.170433 +613 31 675 52 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2006 0.0566293 +613 32 675 53 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2007 -0.0291804 +613 33 675 54 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2008 -0.089601 +613 34 675 55 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2009 -0.086803 +613 35 675 56 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2010 -0.0172099 +613 36 675 57 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2011 -0.0122477 +613 37 675 58 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2012 -0.0718942 +613 38 675 59 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2013 -0.091165 +613 39 675 60 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2014 -0.179005 +613 40 675 61 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2015 -0.0580041 +613 41 675 62 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2016 -0.0736958 +613 42 675 63 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2017 -0.181204 +613 43 675 64 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2018 -0.292341 +613 44 675 65 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2019 -0.207202 +613 45 675 66 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2020 -0.223808 +613 46 675 67 Der Par SPRratio_2018 Main_RecrDev_2021 -0.134791 +613 47 675 68 Der Par SPRratio_2018 ForeRecr_2022 0 +613 48 675 69 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0343646 +613 49 675 70 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0345671 +613 50 675 71 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0347649 +613 51 675 72 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0349303 +613 52 675 73 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.035083 +613 53 675 74 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0351262 +613 54 675 75 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0350647 +613 55 675 76 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0350023 +613 56 675 77 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0349402 +613 57 675 78 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0350212 +613 58 675 79 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0352565 +613 59 675 80 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0355023 +613 60 675 81 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0357322 +613 61 675 82 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0359357 +613 62 675 83 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0361626 +613 63 675 84 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0364378 +613 64 675 85 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.036752 +613 65 675 86 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0371366 +613 66 675 87 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0382805 +613 67 675 88 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0403923 +613 68 675 89 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0426896 +613 69 675 90 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0451181 +613 70 675 91 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0477421 +613 71 675 92 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0497016 +613 72 675 93 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0510544 +613 73 675 94 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0525914 +613 74 675 95 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0541402 +613 75 675 96 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0553276 +613 76 675 97 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0563428 +613 77 675 98 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0578967 +613 78 675 99 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0607532 +613 79 675 100 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0640123 +613 80 675 101 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0680911 +613 81 675 102 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0800794 +613 82 675 103 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0855954 +613 83 675 104 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0849737 +613 84 675 105 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0826606 +613 85 675 106 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0829106 +613 86 675 107 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0850767 +613 87 675 108 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0853713 +613 88 675 109 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0872595 +613 89 675 110 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0901432 +613 90 675 111 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0956741 +613 91 675 112 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.101506 +613 92 675 113 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.100206 +613 93 675 114 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0958262 +613 94 675 115 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.092326 +613 95 675 116 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0928918 +613 96 675 117 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.100223 +613 97 675 118 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.114345 +613 98 675 119 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.213598 +613 99 675 120 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.228376 +613 100 675 121 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.249635 +613 101 675 122 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.287771 +613 102 675 123 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.262104 +613 103 675 124 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.307392 +613 104 675 125 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.266152 +613 105 675 126 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.266176 +613 106 675 127 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.311354 +613 107 675 128 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.341118 +613 108 675 129 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.343603 +613 109 675 130 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.338279 +613 110 675 131 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.328227 +613 111 675 132 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.308495 +613 112 675 133 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.359902 +613 113 675 134 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.337925 +613 114 675 135 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.339974 +613 115 675 136 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.354599 +613 116 675 137 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.538561 +613 117 675 138 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.415916 +613 118 675 139 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.436801 +613 119 675 140 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.445844 +613 120 675 141 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0496251 +613 121 675 142 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0498549 +613 122 675 143 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0501595 +613 123 675 144 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0503775 +613 124 675 145 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.050569 +613 125 675 146 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0509142 +613 126 675 147 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0514094 +613 127 675 148 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0517352 +613 128 675 149 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0523103 +613 129 675 150 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0542147 +613 130 675 151 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0563033 +613 131 675 152 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0582441 +613 132 675 153 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0605193 +613 133 675 154 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0622882 +613 134 675 155 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0629503 +613 135 675 156 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0640891 +613 136 675 157 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0652607 +613 137 675 158 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0660735 +613 138 675 159 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0665589 +613 139 675 160 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0673795 +613 140 675 161 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0692189 +613 141 675 162 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.072436 +613 142 675 163 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0774093 +613 143 675 164 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.091373 +613 144 675 165 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0879715 +613 145 675 166 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0866172 +613 146 675 167 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0889423 +613 147 675 168 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0930391 +613 148 675 169 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0915356 +613 149 675 170 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0902711 +613 150 675 171 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0927258 +613 151 675 172 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.10015 +613 152 675 173 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.107533 +613 153 675 174 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.106276 +613 154 675 175 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0979524 +613 155 675 176 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0914305 +613 156 675 177 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0887913 +613 157 675 178 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0948034 +613 158 675 179 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.105917 +613 159 675 180 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.122433 +613 160 675 181 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.225221 +613 161 675 182 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.2398 +613 162 675 183 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.248415 +613 163 675 184 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.238896 +613 164 675 185 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.287552 +613 165 675 186 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.273633 +613 166 675 187 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.250061 +613 167 675 188 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.25473 +613 168 675 189 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.317516 +613 169 675 190 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.316377 +613 170 675 191 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.319433 +613 171 675 192 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.313251 +613 172 675 193 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.307846 +613 173 675 194 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.342507 +613 174 675 195 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.346274 +613 175 675 196 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.378518 +613 176 675 197 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.372928 +613 177 675 198 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.395989 +613 178 675 199 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.706574 +613 179 675 200 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.467945 +613 180 675 201 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.459225 +613 181 675 202 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.444895 +613 182 675 203 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0172737 +613 183 675 204 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0174479 +613 184 675 205 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0176238 +613 185 675 206 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0177611 +613 186 675 207 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0178892 +613 187 675 208 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0179162 +613 188 675 209 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0178553 +613 189 675 210 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0177995 +613 190 675 211 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0177486 +613 191 675 212 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0178272 +613 192 675 213 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0180378 +613 193 675 214 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0182496 +613 194 675 215 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0184422 +613 195 675 216 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0186117 +613 196 675 217 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0187983 +613 197 675 218 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0190335 +613 198 675 219 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0193029 +613 199 675 220 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0196311 +613 200 675 221 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0206642 +613 201 675 222 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0226168 +613 202 675 223 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0246486 +613 203 675 224 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0267143 +613 204 675 225 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0288934 +613 205 675 226 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0304277 +613 206 675 227 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0313822 +613 207 675 228 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0326044 +613 208 675 229 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0338761 +613 209 675 230 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0347793 +613 210 675 231 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0355156 +613 211 675 232 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0366948 +613 212 675 233 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0389546 +613 213 675 234 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0411376 +613 214 675 235 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0442966 +613 215 675 236 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.062606 +613 216 675 237 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0555289 +613 217 675 238 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0508435 +613 218 675 239 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0499309 +613 219 675 240 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0552013 +613 220 675 241 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0557396 +613 221 675 242 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0539429 +613 222 675 243 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0557304 +613 223 675 244 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0611927 +613 224 675 245 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0712491 +613 225 675 246 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0726537 +613 226 675 247 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0657076 +613 227 675 248 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0605591 +613 228 675 249 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0566857 +613 229 675 250 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0606677 +613 230 675 251 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0714622 +613 231 675 252 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0908051 +613 232 675 253 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.164885 +613 233 675 254 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.176951 +613 234 675 255 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.18952 +613 235 675 256 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.180938 +613 236 675 257 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.197314 +613 237 675 258 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.20235 +613 238 675 259 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.179493 +613 239 675 260 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.18244 +613 240 675 261 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.207214 +613 241 675 262 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.232992 +613 242 675 263 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.262276 +613 243 675 264 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.232564 +613 244 675 265 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.214248 +613 245 675 266 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.252087 +613 246 675 267 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.275511 +613 247 675 268 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.307574 +613 248 675 269 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.270235 +613 249 675 270 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.292247 +613 250 675 271 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.762885 +613 251 675 272 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.351757 +613 252 675 273 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.371579 +613 253 675 274 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.377498 +613 254 675 275 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0375051 +613 255 675 276 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0377003 +613 256 675 277 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0378771 +613 257 675 278 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0380155 +613 258 675 279 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.038137 +613 259 675 280 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0380323 +613 260 675 281 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0380136 +613 261 675 282 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0382279 +613 262 675 283 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0384339 +613 263 675 284 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.038643 +613 264 675 285 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0388013 +613 265 675 286 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0389836 +613 266 675 287 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0392013 +613 267 675 288 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0394605 +613 268 675 289 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.039759 +613 269 675 290 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0408375 +613 270 675 291 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.042823 +613 271 675 292 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0449156 +613 272 675 293 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0470553 +613 273 675 294 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0492083 +613 274 675 295 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0509203 +613 275 675 296 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0519558 +613 276 675 297 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0531702 +613 277 675 298 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0543622 +613 278 675 299 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0555998 +613 279 675 300 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0563113 +613 280 675 301 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0578143 +613 281 675 302 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0599332 +613 282 675 303 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.063665 +613 283 675 304 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0679041 +613 284 675 305 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0806872 +613 285 675 306 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0824453 +613 286 675 307 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0825713 +613 287 675 308 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0798283 +613 288 675 309 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0814224 +613 289 675 310 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0839257 +613 290 675 311 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0830117 +613 291 675 312 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0851746 +613 292 675 313 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0892372 +613 293 675 314 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0956538 +613 294 675 315 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0994063 +613 295 675 316 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.09403 +613 296 675 317 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0888394 +613 297 675 318 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.086502 +613 298 675 319 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0888698 +613 299 675 320 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0977163 +613 300 675 321 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112252 +613 301 675 322 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.206523 +613 302 675 323 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.218438 +613 303 675 324 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.237168 +613 304 675 325 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.234884 +613 305 675 326 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.246125 +613 306 675 327 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.254457 +613 307 675 328 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.249583 +613 308 675 329 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.243758 +613 309 675 330 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.260876 +613 310 675 331 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.274689 +613 311 675 332 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.277143 +613 312 675 333 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.271662 +613 313 675 334 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.271168 +613 314 675 335 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.278094 +613 315 675 336 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.293097 +613 316 675 337 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.303215 +613 317 675 338 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.310871 +613 318 675 339 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.331587 +613 319 675 340 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.445181 +613 320 675 341 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.400245 +613 321 675 342 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.405127 +613 322 675 343 Der Par SPRratio_2018 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.408724 +613 323 675 345 Der Par SPRratio_2018 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0503879 +613 324 675 349 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0109428 +613 325 675 350 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.104711 +613 326 675 354 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0435822 +613 327 675 356 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.246056 +613 328 675 357 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00893672 +613 329 675 358 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_width_GNS(1) 0.00107338 +613 330 675 361 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0611875 +613 331 675 363 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0123662 +613 332 675 367 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0265267 +613 333 675 368 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0162665 +613 334 675 372 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0409881 +613 335 675 373 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0821362 +613 336 675 377 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0777306 +613 337 675 379 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.166748 +613 338 675 380 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0159406 +613 339 675 381 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00382853 +613 340 675 385 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0255421 +613 341 675 386 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0578106 +613 342 675 390 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0319481 +613 343 675 392 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.116608 +613 344 675 393 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00225906 +613 345 675 394 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0014463 +613 346 675 397 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.053419 +613 347 675 399 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.128555 +613 348 675 400 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0323268 +613 349 675 403 Der Par SPRratio_2018 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.10979 +613 350 675 404 Der Par SPRratio_2018 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0134573 +613 351 675 405 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0875708 +613 352 675 407 Der Par SPRratio_2018 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.024549 +613 353 675 411 Der Par SPRratio_2018 ln(DM_theta)_1 -0.0241172 +613 354 675 412 Der Par SPRratio_2018 ln(DM_theta)_2 0.00369848 +613 355 675 413 Der Par SPRratio_2018 ln(DM_theta)_3 -0.00442086 +613 356 675 414 Der Par SPRratio_2018 ln(DM_theta)_4 0.00132461 +613 357 675 415 Der Par SPRratio_2018 ln(DM_theta)_5 0.00886224 +613 358 675 420 Der Par SPRratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00167803 +613 359 675 421 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00294781 +613 360 675 422 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00297981 +613 361 675 423 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00951513 +613 362 675 424 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0147648 +613 363 675 425 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00345065 +613 364 675 426 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0114879 +613 365 675 427 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00810083 +613 366 675 428 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0061432 +613 367 675 429 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000798758 +613 368 675 430 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00300867 +613 369 675 431 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00296254 +613 370 675 432 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00213594 +613 371 675 433 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00742023 +613 372 675 434 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0115303 +613 373 675 435 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.029845 +613 374 675 436 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0520576 +613 375 675 437 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0465984 +613 376 675 438 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.000676968 +613 377 675 439 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00877988 +613 378 675 440 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00924395 +613 379 675 441 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0159475 +613 380 675 442 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00375345 +613 381 675 443 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0123807 +613 382 675 444 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000521907 +613 383 675 445 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0105258 +613 384 675 446 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00863086 +613 385 675 447 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00324568 +613 386 675 448 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0108364 +613 387 675 449 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0017991 +613 388 675 450 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00378838 +613 389 675 451 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00679695 +613 390 675 452 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00732327 +613 391 675 453 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00782978 +613 392 675 454 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00694646 +613 393 675 455 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.000346768 +613 394 675 456 Der Par SPRratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00261758 +613 395 675 457 Der Der SPRratio_2018 SSB_Virgin -0.533214 +613 396 675 458 Der Der SPRratio_2018 SSB_Initial -0.533214 +613 397 675 459 Der Der SPRratio_2018 SSB_1950 -0.533214 +613 398 675 460 Der Der SPRratio_2018 SSB_1951 -0.532959 +613 399 675 461 Der Der SPRratio_2018 SSB_1952 -0.532583 +613 400 675 462 Der Der SPRratio_2018 SSB_1953 -0.532149 +613 401 675 463 Der Der SPRratio_2018 SSB_1954 -0.531643 +613 402 675 464 Der Der SPRratio_2018 SSB_1955 -0.531141 +613 403 675 465 Der Der SPRratio_2018 SSB_1956 -0.531026 +613 404 675 466 Der Der SPRratio_2018 SSB_1957 -0.531035 +613 405 675 467 Der Der SPRratio_2018 SSB_1958 -0.531151 +613 406 675 468 Der Der SPRratio_2018 SSB_1959 -0.531356 +613 407 675 469 Der Der SPRratio_2018 SSB_1960 -0.53081 +613 408 675 470 Der Der SPRratio_2018 SSB_1961 -0.530028 +613 409 675 471 Der Der SPRratio_2018 SSB_1962 -0.528893 +613 410 675 472 Der Der SPRratio_2018 SSB_1963 -0.527839 +613 411 675 473 Der Der SPRratio_2018 SSB_1964 -0.526648 +613 412 675 474 Der Der SPRratio_2018 SSB_1965 -0.525291 +613 413 675 475 Der Der SPRratio_2018 SSB_1966 -0.523503 +613 414 675 476 Der Der SPRratio_2018 SSB_1967 -0.521298 +613 415 675 477 Der Der SPRratio_2018 SSB_1968 -0.517941 +613 416 675 478 Der Der SPRratio_2018 SSB_1969 -0.505267 +613 417 675 479 Der Der SPRratio_2018 SSB_1970 -0.490427 +613 418 675 480 Der Der SPRratio_2018 SSB_1971 -0.477024 +613 419 675 481 Der Der SPRratio_2018 SSB_1972 -0.461239 +613 420 675 482 Der Der SPRratio_2018 SSB_1973 -0.44698 +613 421 675 483 Der Der SPRratio_2018 SSB_1974 -0.440885 +613 422 675 484 Der Der SPRratio_2018 SSB_1975 -0.434103 +613 423 675 485 Der Der SPRratio_2018 SSB_1976 -0.42882 +613 424 675 486 Der Der SPRratio_2018 SSB_1977 -0.42401 +613 425 675 487 Der Der SPRratio_2018 SSB_1978 -0.422332 +613 426 675 488 Der Der SPRratio_2018 SSB_1979 -0.419119 +613 427 675 489 Der Der SPRratio_2018 SSB_1980 -0.413796 +613 428 675 490 Der Der SPRratio_2018 SSB_1981 -0.401318 +613 429 675 491 Der Der SPRratio_2018 SSB_1982 -0.388106 +613 430 675 492 Der Der SPRratio_2018 SSB_1983 -0.373987 +613 431 675 493 Der Der SPRratio_2018 SSB_1984 -0.372512 +613 432 675 494 Der Der SPRratio_2018 SSB_1985 -0.348079 +613 433 675 495 Der Der SPRratio_2018 SSB_1986 -0.311466 +613 434 675 496 Der Der SPRratio_2018 SSB_1987 -0.305185 +613 435 675 497 Der Der SPRratio_2018 SSB_1988 -0.333677 +613 436 675 498 Der Der SPRratio_2018 SSB_1989 -0.326266 +613 437 675 499 Der Der SPRratio_2018 SSB_1990 -0.32095 +613 438 675 500 Der Der SPRratio_2018 SSB_1991 -0.31726 +613 439 675 501 Der Der SPRratio_2018 SSB_1992 -0.314903 +613 440 675 502 Der Der SPRratio_2018 SSB_1993 -0.306903 +613 441 675 503 Der Der SPRratio_2018 SSB_1994 -0.302349 +613 442 675 504 Der Der SPRratio_2018 SSB_1995 -0.302295 +613 443 675 505 Der Der SPRratio_2018 SSB_1996 -0.307583 +613 444 675 506 Der Der SPRratio_2018 SSB_1997 -0.325092 +613 445 675 507 Der Der SPRratio_2018 SSB_1998 -0.342455 +613 446 675 508 Der Der SPRratio_2018 SSB_1999 -0.357506 +613 447 675 509 Der Der SPRratio_2018 SSB_2000 -0.374009 +613 448 675 510 Der Der SPRratio_2018 SSB_2001 -0.381128 +613 449 675 511 Der Der SPRratio_2018 SSB_2002 -0.395715 +613 450 675 512 Der Der SPRratio_2018 SSB_2003 -0.420277 +613 451 675 513 Der Der SPRratio_2018 SSB_2004 -0.471102 +613 452 675 514 Der Der SPRratio_2018 SSB_2005 -0.4985 +613 453 675 515 Der Der SPRratio_2018 SSB_2006 -0.562373 +613 454 675 516 Der Der SPRratio_2018 SSB_2007 -0.585321 +613 455 675 517 Der Der SPRratio_2018 SSB_2008 -0.594785 +613 456 675 518 Der Der SPRratio_2018 SSB_2009 -0.605086 +613 457 675 519 Der Der SPRratio_2018 SSB_2010 -0.610298 +613 458 675 520 Der Der SPRratio_2018 SSB_2011 -0.613304 +613 459 675 521 Der Der SPRratio_2018 SSB_2012 -0.616848 +613 460 675 522 Der Der SPRratio_2018 SSB_2013 -0.623503 +613 461 675 523 Der Der SPRratio_2018 SSB_2014 -0.63457 +613 462 675 524 Der Der SPRratio_2018 SSB_2015 -0.643614 +613 463 675 525 Der Der SPRratio_2018 SSB_2016 -0.652678 +613 464 675 526 Der Der SPRratio_2018 SSB_2017 -0.664004 +613 465 675 527 Der Der SPRratio_2018 SSB_2018 -0.675785 +613 466 675 528 Der Der SPRratio_2018 SSB_2019 -0.743928 +613 467 675 529 Der Der SPRratio_2018 SSB_2020 -0.756354 +613 468 675 530 Der Der SPRratio_2018 SSB_2021 -0.762917 +613 469 675 531 Der Der SPRratio_2018 SSB_2022 -0.764816 +613 470 675 532 Der Der SPRratio_2018 Recr_Virgin -0.522823 +613 471 675 533 Der Der SPRratio_2018 Recr_Initial -0.522823 +613 472 675 534 Der Der SPRratio_2018 Recr_1950 -0.522823 +613 473 675 535 Der Der SPRratio_2018 Recr_1951 -0.522821 +613 474 675 536 Der Der SPRratio_2018 Recr_1952 -0.522818 +613 475 675 537 Der Der SPRratio_2018 Recr_1953 -0.522813 +613 476 675 538 Der Der SPRratio_2018 Recr_1954 -0.522807 +613 477 675 539 Der Der SPRratio_2018 Recr_1955 -0.522801 +613 478 675 540 Der Der SPRratio_2018 Recr_1956 -0.522796 +613 479 675 541 Der Der SPRratio_2018 Recr_1957 -0.522794 +613 480 675 542 Der Der SPRratio_2018 Recr_1958 -0.522794 +613 481 675 543 Der Der SPRratio_2018 Recr_1959 -0.522796 +613 482 675 544 Der Der SPRratio_2018 Recr_1960 -0.522796 +613 483 675 545 Der Der SPRratio_2018 Recr_1961 -0.522792 +613 484 675 546 Der Der SPRratio_2018 Recr_1962 -0.522786 +613 485 675 547 Der Der SPRratio_2018 Recr_1963 -0.522777 +613 486 675 548 Der Der SPRratio_2018 Recr_1964 -0.522767 +613 487 675 549 Der Der SPRratio_2018 Recr_1965 -0.522755 +613 488 675 550 Der Der SPRratio_2018 Recr_1966 -0.522743 +613 489 675 551 Der Der SPRratio_2018 Recr_1967 -0.522727 +613 490 675 552 Der Der SPRratio_2018 Recr_1968 -0.522709 +613 491 675 553 Der Der SPRratio_2018 Recr_1969 -0.52265 +613 492 675 554 Der Der SPRratio_2018 Recr_1970 -0.52257 +613 493 675 555 Der Der SPRratio_2018 Recr_1971 -0.522475 +613 494 675 556 Der Der SPRratio_2018 Recr_1972 -0.522341 +613 495 675 557 Der Der SPRratio_2018 Recr_1973 -0.522183 +613 496 675 558 Der Der SPRratio_2018 Recr_1974 -0.522065 +613 497 675 559 Der Der SPRratio_2018 Recr_1975 -0.521918 +613 498 675 560 Der Der SPRratio_2018 Recr_1976 -0.521773 +613 499 675 561 Der Der SPRratio_2018 Recr_1977 -0.52163 +613 500 675 562 Der Der SPRratio_2018 Recr_1978 -0.521535 +613 501 675 563 Der Der SPRratio_2018 Recr_1979 -0.521424 +613 502 675 564 Der Der SPRratio_2018 Recr_1980 -0.0235315 +613 503 675 565 Der Der SPRratio_2018 Recr_1981 -0.0258972 +613 504 675 566 Der Der SPRratio_2018 Recr_1982 -0.0771288 +613 505 675 567 Der Der SPRratio_2018 Recr_1983 0.0352184 +613 506 675 568 Der Der SPRratio_2018 Recr_1984 -0.0283862 +613 507 675 569 Der Der SPRratio_2018 Recr_1985 -0.0636621 +613 508 675 570 Der Der SPRratio_2018 Recr_1986 -0.100797 +613 509 675 571 Der Der SPRratio_2018 Recr_1987 -0.102534 +613 510 675 572 Der Der SPRratio_2018 Recr_1988 -0.0042714 +613 511 675 573 Der Der SPRratio_2018 Recr_1989 -0.0499915 +613 512 675 574 Der Der SPRratio_2018 Recr_1990 -0.0521557 +613 513 675 575 Der Der SPRratio_2018 Recr_1991 -0.128952 +613 514 675 576 Der Der SPRratio_2018 Recr_1992 -0.140403 +613 515 675 577 Der Der SPRratio_2018 Recr_1993 -0.0729051 +613 516 675 578 Der Der SPRratio_2018 Recr_1994 -0.0619905 +613 517 675 579 Der Der SPRratio_2018 Recr_1995 -0.0444375 +613 518 675 580 Der Der SPRratio_2018 Recr_1996 -0.0514782 +613 519 675 581 Der Der SPRratio_2018 Recr_1997 -0.0964977 +613 520 675 582 Der Der SPRratio_2018 Recr_1998 -0.120444 +613 521 675 583 Der Der SPRratio_2018 Recr_1999 -0.183898 +613 522 675 584 Der Der SPRratio_2018 Recr_2000 -0.0535528 +613 523 675 585 Der Der SPRratio_2018 Recr_2001 -0.277369 +613 524 675 586 Der Der SPRratio_2018 Recr_2002 -0.0757063 +613 525 675 587 Der Der SPRratio_2018 Recr_2003 -0.247868 +613 526 675 588 Der Der SPRratio_2018 Recr_2004 -0.383232 +613 527 675 589 Der Der SPRratio_2018 Recr_2005 -0.173696 +613 528 675 590 Der Der SPRratio_2018 Recr_2006 -0.191647 +613 529 675 591 Der Der SPRratio_2018 Recr_2007 -0.319455 +613 530 675 592 Der Der SPRratio_2018 Recr_2008 -0.401166 +613 531 675 593 Der Der SPRratio_2018 Recr_2009 -0.436255 +613 532 675 594 Der Der SPRratio_2018 Recr_2010 -0.365211 +613 533 675 595 Der Der SPRratio_2018 Recr_2011 -0.333536 +613 534 675 596 Der Der SPRratio_2018 Recr_2012 -0.39888 +613 535 675 597 Der Der SPRratio_2018 Recr_2013 -0.392031 +613 536 675 598 Der Der SPRratio_2018 Recr_2014 -0.511939 +613 537 675 599 Der Der SPRratio_2018 Recr_2015 -0.311932 +613 538 675 600 Der Der SPRratio_2018 Recr_2016 -0.279322 +613 539 675 601 Der Der SPRratio_2018 Recr_2017 -0.35641 +613 540 675 602 Der Der SPRratio_2018 Recr_2018 -0.506658 +613 541 675 603 Der Der SPRratio_2018 Recr_2019 -0.404836 +613 542 675 604 Der Der SPRratio_2018 Recr_2020 -0.406457 +613 543 675 605 Der Der SPRratio_2018 Recr_2021 -0.264036 +613 544 675 606 Der Der SPRratio_2018 Recr_2022 -0.033374 +613 545 675 607 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1950 0.0584597 +613 546 675 608 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1951 0.0617697 +613 547 675 609 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1952 0.0573815 +613 548 675 610 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1953 0.0582044 +613 549 675 611 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1954 0.0561206 +613 550 675 612 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1955 0.0466007 +613 551 675 613 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1956 0.0460015 +613 552 675 614 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1957 0.0453325 +613 553 675 615 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1958 0.0456649 +613 554 675 616 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1959 0.0521894 +613 555 675 617 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1960 0.0502809 +613 556 675 618 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1961 0.0492804 +613 557 675 619 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1962 0.0501134 +613 558 675 620 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1963 0.049328 +613 559 675 621 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1964 0.0523951 +613 560 675 622 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1965 0.0514938 +613 561 675 623 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1966 0.0505722 +613 562 675 624 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1967 0.0503398 +613 563 675 625 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1968 0.0738219 +613 564 675 626 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1969 0.0762946 +613 565 675 627 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1970 0.0801212 +613 566 675 628 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1971 0.0815202 +613 567 675 629 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1972 0.0855118 +613 568 675 630 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1973 0.086317 +613 569 675 631 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1974 0.0893585 +613 570 675 632 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1975 0.0912756 +613 571 675 633 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1976 0.091685 +613 572 675 634 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1977 0.0949689 +613 573 675 635 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1978 0.0951426 +613 574 675 636 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1979 0.0947177 +613 575 675 637 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1980 0.097826 +613 576 675 638 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1981 0.098458 +613 577 675 639 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1982 0.108697 +613 578 675 640 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1983 0.134076 +613 579 675 641 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1984 0.131281 +613 580 675 642 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1985 0.127809 +613 581 675 643 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1986 0.129165 +613 582 675 644 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1987 0.134661 +613 583 675 645 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1988 0.136722 +613 584 675 646 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1989 0.132173 +613 585 675 647 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1990 0.137359 +613 586 675 648 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1991 0.147839 +613 587 675 649 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1992 0.152983 +613 588 675 650 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1993 0.16046 +613 589 675 651 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1994 0.153693 +613 590 675 652 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1995 0.146965 +613 591 675 653 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1996 0.14508 +613 592 675 654 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1997 0.148499 +613 593 675 655 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1998 0.169141 +613 594 675 656 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_1999 0.194266 +613 595 675 657 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2000 0.307004 +613 596 675 658 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2001 0.323714 +613 597 675 659 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2002 0.368585 +613 598 675 660 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2003 0.374056 +613 599 675 661 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2004 0.413525 +613 600 675 662 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2005 0.422314 +613 601 675 663 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2006 0.391971 +613 602 675 664 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2007 0.393306 +613 603 675 665 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2008 0.443108 +613 604 675 666 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2009 0.449249 +613 605 675 667 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2010 0.461831 +613 606 675 668 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2011 0.449043 +613 607 675 669 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2012 0.443056 +613 608 675 670 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2013 0.479439 +613 609 675 671 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2014 0.489445 +613 610 675 672 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2015 0.516464 +613 611 675 673 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2016 0.5065 +613 612 675 674 Der Der SPRratio_2018 SPRratio_2017 0.527119 +614 0 676 676 Der Std SPRratio_2019 _ 0.0387358 +614 1 676 1 Der Par SPRratio_2019 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0725455 +614 2 676 12 Der Par SPRratio_2019 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.089293 +614 3 676 14 Der Par SPRratio_2019 VonBert_K_Mal_GP_1 0.389718 +614 4 676 21 Der Par SPRratio_2019 SR_LN(R0) -0.546247 +614 5 676 26 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1980 0.0125781 +614 6 676 27 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1981 0.0076286 +614 7 676 28 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1982 -0.0302459 +614 8 676 29 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1983 0.0804349 +614 9 676 30 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1984 0.0132516 +614 10 676 31 Der Par SPRratio_2019 Early_RecrDev_1985 0.02794 +614 11 676 32 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1986 0.0160239 +614 12 676 33 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1987 0.0590027 +614 13 676 34 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1988 0.0652399 +614 14 676 35 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1989 0.064696 +614 15 676 36 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1990 0.0157849 +614 16 676 37 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1991 0.00140805 +614 17 676 38 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1992 0.0234447 +614 18 676 39 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1993 0.0671853 +614 19 676 40 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1994 0.0616043 +614 20 676 41 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1995 0.0822888 +614 21 676 42 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1996 0.0361132 +614 22 676 43 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1997 0.027704 +614 23 676 44 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1998 -0.00106551 +614 24 676 45 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_1999 0.00958579 +614 25 676 46 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2000 0.0290096 +614 26 676 47 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2001 -0.0125712 +614 27 676 48 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2002 0.136193 +614 28 676 49 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2003 0.0930441 +614 29 676 50 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2004 0.0687098 +614 30 676 51 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2005 0.174096 +614 31 676 52 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2006 0.0607834 +614 32 676 53 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2007 -0.0243517 +614 33 676 54 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2008 -0.0815958 +614 34 676 55 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2009 -0.073119 +614 35 676 56 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2010 -0.00782626 +614 36 676 57 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2011 -0.00614413 +614 37 676 58 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2012 -0.0641031 +614 38 676 59 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2013 -0.0852667 +614 39 676 60 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2014 -0.176704 +614 40 676 61 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2015 -0.0637697 +614 41 676 62 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2016 -0.101427 +614 42 676 63 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2017 -0.172806 +614 43 676 64 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2018 -0.347661 +614 44 676 65 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2019 -0.220409 +614 45 676 66 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2020 -0.261524 +614 46 676 67 Der Par SPRratio_2019 Main_RecrDev_2021 -0.160447 +614 47 676 68 Der Par SPRratio_2019 ForeRecr_2022 0 +614 48 676 69 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0391173 +614 49 676 70 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0393337 +614 50 676 71 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0395438 +614 51 676 72 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0397163 +614 52 676 73 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0398741 +614 53 676 74 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0399153 +614 54 676 75 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0398463 +614 55 676 76 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0397778 +614 56 676 77 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0397109 +614 57 676 78 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0397969 +614 58 676 79 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0400467 +614 59 676 80 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0403065 +614 60 676 81 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0405484 +614 61 676 82 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0407615 +614 62 676 83 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0409997 +614 63 676 84 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0412897 +614 64 676 85 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0416205 +614 65 676 86 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0420251 +614 66 676 87 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0432372 +614 67 676 88 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0454741 +614 68 676 89 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0478959 +614 69 676 90 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0504403 +614 70 676 91 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0531806 +614 71 676 92 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.05521 +614 72 676 93 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0565981 +614 73 676 94 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0581898 +614 74 676 95 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0598019 +614 75 676 96 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0610347 +614 76 676 97 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0620862 +614 77 676 98 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0637069 +614 78 676 99 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0666951 +614 79 676 100 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0701264 +614 80 676 101 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0742763 +614 81 676 102 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0850865 +614 82 676 103 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0887957 +614 83 676 104 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0868628 +614 84 676 105 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0843052 +614 85 676 106 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0847496 +614 86 676 107 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.08678 +614 87 676 108 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0867372 +614 88 676 109 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0884471 +614 89 676 110 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.091478 +614 90 676 111 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0972166 +614 91 676 112 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.102815 +614 92 676 113 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.100918 +614 93 676 114 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0961176 +614 94 676 115 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0926098 +614 95 676 116 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0934222 +614 96 676 117 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.101095 +614 97 676 118 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.115499 +614 98 676 119 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.215353 +614 99 676 120 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.229579 +614 100 676 121 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.250437 +614 101 676 122 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.288081 +614 102 676 123 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.26211 +614 103 676 124 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.308526 +614 104 676 125 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.266478 +614 105 676 126 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.266541 +614 106 676 127 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.312727 +614 107 676 128 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.34295 +614 108 676 129 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.345018 +614 109 676 130 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.339604 +614 110 676 131 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.329117 +614 111 676 132 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.309011 +614 112 676 133 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.361754 +614 113 676 134 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.339897 +614 114 676 135 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.342444 +614 115 676 136 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.358536 +614 116 676 137 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.38007 +614 117 676 138 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.541765 +614 118 676 139 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.454096 +614 119 676 140 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.472902 +614 120 676 141 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0526983 +614 121 676 142 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0529476 +614 122 676 143 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0532715 +614 123 676 144 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0535056 +614 124 676 145 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0537124 +614 125 676 146 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0540873 +614 126 676 147 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0546228 +614 127 676 148 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0549738 +614 128 676 149 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0555617 +614 129 676 150 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0575799 +614 130 676 151 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0598008 +614 131 676 152 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0618517 +614 132 676 153 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0642785 +614 133 676 154 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0661927 +614 134 676 155 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.066866 +614 135 676 156 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0680677 +614 136 676 157 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0692987 +614 137 676 158 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0701388 +614 138 676 159 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0705843 +614 139 676 160 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0713289 +614 140 676 161 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0730971 +614 141 676 162 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0763147 +614 142 676 163 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0811767 +614 143 676 164 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0934075 +614 144 676 165 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.089105 +614 145 676 166 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0871619 +614 146 676 167 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0892633 +614 147 676 168 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.093198 +614 148 676 169 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0916368 +614 149 676 170 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0902959 +614 150 676 171 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0927115 +614 151 676 172 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.100196 +614 152 676 173 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.107629 +614 153 676 174 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.106412 +614 154 676 175 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0980672 +614 155 676 176 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0914677 +614 156 676 177 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0888179 +614 157 676 178 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0948063 +614 158 676 179 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.105931 +614 159 676 180 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.122495 +614 160 676 181 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.225444 +614 161 676 182 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.239825 +614 162 676 183 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.248994 +614 163 676 184 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.239169 +614 164 676 185 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.28536 +614 165 676 186 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.272798 +614 166 676 187 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.249304 +614 167 676 188 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.253528 +614 168 676 189 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.316283 +614 169 676 190 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.315312 +614 170 676 191 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.318243 +614 171 676 192 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.312065 +614 172 676 193 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.30654 +614 173 676 194 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.341224 +614 174 676 195 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.345077 +614 175 676 196 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.379603 +614 176 676 197 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.375071 +614 177 676 198 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.401699 +614 178 676 199 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.45503 +614 179 676 200 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.685401 +614 180 676 201 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.486034 +614 181 676 202 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.469119 +614 182 676 203 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0118623 +614 183 676 204 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0120518 +614 184 676 205 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0122344 +614 185 676 206 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0123769 +614 186 676 207 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0125076 +614 187 676 208 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0125316 +614 188 676 209 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0124634 +614 189 676 210 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0124025 +614 190 676 211 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0123473 +614 191 676 212 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0124319 +614 192 676 213 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0126559 +614 193 676 214 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0128797 +614 194 676 215 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0130817 +614 195 676 216 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0132581 +614 196 676 217 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0134554 +614 197 676 218 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0137028 +614 198 676 219 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0139854 +614 199 676 220 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0143309 +614 200 676 221 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0154378 +614 201 676 222 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0175111 +614 202 676 223 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0196518 +614 203 676 224 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0218112 +614 204 676 225 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0240842 +614 205 676 226 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0256635 +614 206 676 227 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.026627 +614 207 676 228 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0278857 +614 208 676 229 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0292063 +614 209 676 230 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0301345 +614 210 676 231 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0308773 +614 211 676 232 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0320746 +614 212 676 233 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.034403 +614 213 676 234 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0366276 +614 214 676 235 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0397134 +614 215 676 236 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0554202 +614 216 676 237 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.046875 +614 217 676 238 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0416868 +614 218 676 239 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0412126 +614 219 676 240 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0470994 +614 220 676 241 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0475699 +614 221 676 242 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0448447 +614 222 676 243 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0465918 +614 223 676 244 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0525981 +614 224 676 245 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0633495 +614 225 676 246 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0645627 +614 226 676 247 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0567125 +614 227 676 248 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0511516 +614 228 676 249 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0471188 +614 229 676 250 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0511555 +614 230 676 251 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0626486 +614 231 676 252 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0823867 +614 232 676 253 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.149987 +614 233 676 254 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.160831 +614 234 676 255 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.17378 +614 235 676 256 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.164128 +614 236 676 257 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.180238 +614 237 676 258 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.186919 +614 238 676 259 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.162324 +614 239 676 260 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.164309 +614 240 676 261 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.190506 +614 241 676 262 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.217934 +614 242 676 263 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.251043 +614 243 676 264 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.217227 +614 244 676 265 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.195321 +614 245 676 266 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.236811 +614 246 676 267 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.261582 +614 247 676 268 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.297694 +614 248 676 269 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.254407 +614 249 676 270 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.279564 +614 250 676 271 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.312624 +614 251 676 272 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.823766 +614 252 676 273 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.379161 +614 253 676 274 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.394735 +614 254 676 275 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0410805 +614 255 676 276 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0412894 +614 256 676 277 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0414782 +614 257 676 278 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0416252 +614 258 676 279 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0417539 +614 259 676 280 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0416405 +614 260 676 281 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.041616 +614 261 676 282 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.041844 +614 262 676 283 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0420634 +614 263 676 284 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0422875 +614 264 676 285 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0424563 +614 265 676 286 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0426505 +614 266 676 287 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0428812 +614 267 676 288 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0431556 +614 268 676 289 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0434689 +614 269 676 290 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0446152 +614 270 676 291 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0467202 +614 271 676 292 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0489331 +614 272 676 293 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.051191 +614 273 676 294 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0534451 +614 274 676 295 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0552577 +614 275 676 296 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0563392 +614 276 676 297 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0576015 +614 277 676 298 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0588275 +614 278 676 299 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0601641 +614 279 676 300 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0608761 +614 280 676 301 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0624641 +614 281 676 302 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0645871 +614 282 676 303 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0685546 +614 283 676 304 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0725249 +614 284 676 305 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0840562 +614 285 676 306 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0844765 +614 286 676 307 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.083324 +614 287 676 308 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0804134 +614 288 676 309 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0821657 +614 289 676 310 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0846281 +614 290 676 311 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0835839 +614 291 676 312 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0856536 +614 292 676 313 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0897622 +614 293 676 314 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0962617 +614 294 676 315 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.100015 +614 295 676 316 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0945376 +614 296 676 317 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0892226 +614 297 676 318 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.086827 +614 298 676 319 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0892043 +614 299 676 320 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0981086 +614 300 676 321 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112741 +614 301 676 322 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.207444 +614 302 676 323 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.219208 +614 303 676 324 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.238194 +614 304 676 325 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.23586 +614 305 676 326 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.246873 +614 306 676 327 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.254926 +614 307 676 328 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.250059 +614 308 676 329 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.244239 +614 309 676 330 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.261518 +614 310 676 331 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.275801 +614 311 676 332 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.27828 +614 312 676 333 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.272574 +614 313 676 334 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.271822 +614 314 676 335 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.278486 +614 315 676 336 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.294116 +614 316 676 337 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.305024 +614 317 676 338 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.313806 +614 318 676 339 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.336306 +614 319 676 340 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.359495 +614 320 676 341 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.45596 +614 321 676 342 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.426043 +614 322 676 343 Der Par SPRratio_2019 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.439714 +614 323 676 345 Der Par SPRratio_2019 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0502329 +614 324 676 349 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0100478 +614 325 676 350 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0927485 +614 326 676 354 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0443937 +614 327 676 356 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.233857 +614 328 676 357 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00195909 +614 329 676 358 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_width_GNS(1) 0.00257843 +614 330 676 361 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0533204 +614 331 676 363 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00879081 +614 332 676 367 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0295972 +614 333 676 368 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00908914 +614 334 676 372 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0346875 +614 335 676 373 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0663333 +614 336 676 377 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.10065 +614 337 676 379 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.175584 +614 338 676 380 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0420146 +614 339 676 381 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00220789 +614 340 676 385 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0235209 +614 341 676 386 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0548645 +614 342 676 390 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0292005 +614 343 676 392 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.114962 +614 344 676 393 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.000192271 +614 345 676 394 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00319351 +614 346 676 397 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0478223 +614 347 676 399 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.12541 +614 348 676 400 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0321661 +614 349 676 403 Der Par SPRratio_2019 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0921119 +614 350 676 404 Der Par SPRratio_2019 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00481451 +614 351 676 405 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0818998 +614 352 676 407 Der Par SPRratio_2019 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0260904 +614 353 676 411 Der Par SPRratio_2019 ln(DM_theta)_1 -0.0205175 +614 354 676 412 Der Par SPRratio_2019 ln(DM_theta)_2 -0.00115577 +614 355 676 413 Der Par SPRratio_2019 ln(DM_theta)_3 -0.00661154 +614 356 676 414 Der Par SPRratio_2019 ln(DM_theta)_4 0.00161518 +614 357 676 415 Der Par SPRratio_2019 ln(DM_theta)_5 0.0106871 +614 358 676 420 Der Par SPRratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00428909 +614 359 676 421 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00294796 +614 360 676 422 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00374965 +614 361 676 423 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00920474 +614 362 676 424 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0146806 +614 363 676 425 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00329763 +614 364 676 426 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0113479 +614 365 676 427 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00783673 +614 366 676 428 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00578431 +614 367 676 429 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000419104 +614 368 676 430 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00289722 +614 369 676 431 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00278734 +614 370 676 432 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00196592 +614 371 676 433 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00665356 +614 372 676 434 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00768599 +614 373 676 435 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0200159 +614 374 676 436 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0320789 +614 375 676 437 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0314846 +614 376 676 438 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0180937 +614 377 676 439 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0122056 +614 378 676 440 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0136602 +614 379 676 441 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0194526 +614 380 676 442 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00424304 +614 381 676 443 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0113839 +614 382 676 444 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000862121 +614 383 676 445 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0109297 +614 384 676 446 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00827285 +614 385 676 447 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00559667 +614 386 676 448 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0113945 +614 387 676 449 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00193954 +614 388 676 450 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00409889 +614 389 676 451 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00332926 +614 390 676 452 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000166838 +614 391 676 453 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000539798 +614 392 676 454 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00185878 +614 393 676 455 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0131291 +614 394 676 456 Der Par SPRratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0109684 +614 395 676 457 Der Der SPRratio_2019 SSB_Virgin -0.555376 +614 396 676 458 Der Der SPRratio_2019 SSB_Initial -0.555376 +614 397 676 459 Der Der SPRratio_2019 SSB_1950 -0.555376 +614 398 676 460 Der Der SPRratio_2019 SSB_1951 -0.555122 +614 399 676 461 Der Der SPRratio_2019 SSB_1952 -0.554752 +614 400 676 462 Der Der SPRratio_2019 SSB_1953 -0.554342 +614 401 676 463 Der Der SPRratio_2019 SSB_1954 -0.553855 +614 402 676 464 Der Der SPRratio_2019 SSB_1955 -0.553365 +614 403 676 465 Der Der SPRratio_2019 SSB_1956 -0.553256 +614 404 676 466 Der Der SPRratio_2019 SSB_1957 -0.553263 +614 405 676 467 Der Der SPRratio_2019 SSB_1958 -0.553374 +614 406 676 468 Der Der SPRratio_2019 SSB_1959 -0.553569 +614 407 676 469 Der Der SPRratio_2019 SSB_1960 -0.553009 +614 408 676 470 Der Der SPRratio_2019 SSB_1961 -0.552219 +614 409 676 471 Der Der SPRratio_2019 SSB_1962 -0.551079 +614 410 676 472 Der Der SPRratio_2019 SSB_1963 -0.550033 +614 411 676 473 Der Der SPRratio_2019 SSB_1964 -0.548854 +614 412 676 474 Der Der SPRratio_2019 SSB_1965 -0.547502 +614 413 676 475 Der Der SPRratio_2019 SSB_1966 -0.545712 +614 414 676 476 Der Der SPRratio_2019 SSB_1967 -0.543496 +614 415 676 477 Der Der SPRratio_2019 SSB_1968 -0.54009 +614 416 676 478 Der Der SPRratio_2019 SSB_1969 -0.527129 +614 417 676 479 Der Der SPRratio_2019 SSB_1970 -0.511947 +614 418 676 480 Der Der SPRratio_2019 SSB_1971 -0.498261 +614 419 676 481 Der Der SPRratio_2019 SSB_1972 -0.482093 +614 420 676 482 Der Der SPRratio_2019 SSB_1973 -0.467473 +614 421 676 483 Der Der SPRratio_2019 SSB_1974 -0.461302 +614 422 676 484 Der Der SPRratio_2019 SSB_1975 -0.454417 +614 423 676 485 Der Der SPRratio_2019 SSB_1976 -0.449061 +614 424 676 486 Der Der SPRratio_2019 SSB_1977 -0.444184 +614 425 676 487 Der Der SPRratio_2019 SSB_1978 -0.442543 +614 426 676 488 Der Der SPRratio_2019 SSB_1979 -0.439269 +614 427 676 489 Der Der SPRratio_2019 SSB_1980 -0.433755 +614 428 676 490 Der Der SPRratio_2019 SSB_1981 -0.420712 +614 429 676 491 Der Der SPRratio_2019 SSB_1982 -0.406853 +614 430 676 492 Der Der SPRratio_2019 SSB_1983 -0.391875 +614 431 676 493 Der Der SPRratio_2019 SSB_1984 -0.388886 +614 432 676 494 Der Der SPRratio_2019 SSB_1985 -0.361318 +614 433 676 495 Der Der SPRratio_2019 SSB_1986 -0.320907 +614 434 676 496 Der Der SPRratio_2019 SSB_1987 -0.307298 +614 435 676 497 Der Der SPRratio_2019 SSB_1988 -0.335508 +614 436 676 498 Der Der SPRratio_2019 SSB_1989 -0.327369 +614 437 676 499 Der Der SPRratio_2019 SSB_1990 -0.321379 +614 438 676 500 Der Der SPRratio_2019 SSB_1991 -0.317185 +614 439 676 501 Der Der SPRratio_2019 SSB_1992 -0.314588 +614 440 676 502 Der Der SPRratio_2019 SSB_1993 -0.30652 +614 441 676 503 Der Der SPRratio_2019 SSB_1994 -0.302008 +614 442 676 504 Der Der SPRratio_2019 SSB_1995 -0.301865 +614 443 676 505 Der Der SPRratio_2019 SSB_1996 -0.306937 +614 444 676 506 Der Der SPRratio_2019 SSB_1997 -0.324328 +614 445 676 507 Der Der SPRratio_2019 SSB_1998 -0.341585 +614 446 676 508 Der Der SPRratio_2019 SSB_1999 -0.356591 +614 447 676 509 Der Der SPRratio_2019 SSB_2000 -0.373217 +614 448 676 510 Der Der SPRratio_2019 SSB_2001 -0.380359 +614 449 676 511 Der Der SPRratio_2019 SSB_2002 -0.394833 +614 450 676 512 Der Der SPRratio_2019 SSB_2003 -0.419314 +614 451 676 513 Der Der SPRratio_2019 SSB_2004 -0.470325 +614 452 676 514 Der Der SPRratio_2019 SSB_2005 -0.497329 +614 453 676 515 Der Der SPRratio_2019 SSB_2006 -0.562537 +614 454 676 516 Der Der SPRratio_2019 SSB_2007 -0.584511 +614 455 676 517 Der Der SPRratio_2019 SSB_2008 -0.593589 +614 456 676 518 Der Der SPRratio_2019 SSB_2009 -0.603876 +614 457 676 519 Der Der SPRratio_2019 SSB_2010 -0.6094 +614 458 676 520 Der Der SPRratio_2019 SSB_2011 -0.612839 +614 459 676 521 Der Der SPRratio_2019 SSB_2012 -0.616629 +614 460 676 522 Der Der SPRratio_2019 SSB_2013 -0.623181 +614 461 676 523 Der Der SPRratio_2019 SSB_2014 -0.633926 +614 462 676 524 Der Der SPRratio_2019 SSB_2015 -0.643125 +614 463 676 525 Der Der SPRratio_2019 SSB_2016 -0.652933 +614 464 676 526 Der Der SPRratio_2019 SSB_2017 -0.664667 +614 465 676 527 Der Der SPRratio_2019 SSB_2018 -0.677399 +614 466 676 528 Der Der SPRratio_2019 SSB_2019 -0.695787 +614 467 676 529 Der Der SPRratio_2019 SSB_2020 -0.755355 +614 468 676 530 Der Der SPRratio_2019 SSB_2021 -0.768349 +614 469 676 531 Der Der SPRratio_2019 SSB_2022 -0.775705 +614 470 676 532 Der Der SPRratio_2019 Recr_Virgin -0.546248 +614 471 676 533 Der Der SPRratio_2019 Recr_Initial -0.546248 +614 472 676 534 Der Der SPRratio_2019 Recr_1950 -0.546248 +614 473 676 535 Der Der SPRratio_2019 Recr_1951 -0.546246 +614 474 676 536 Der Der SPRratio_2019 Recr_1952 -0.546243 +614 475 676 537 Der Der SPRratio_2019 Recr_1953 -0.546239 +614 476 676 538 Der Der SPRratio_2019 Recr_1954 -0.546234 +614 477 676 539 Der Der SPRratio_2019 Recr_1955 -0.546227 +614 478 676 540 Der Der SPRratio_2019 Recr_1956 -0.546223 +614 479 676 541 Der Der SPRratio_2019 Recr_1957 -0.546221 +614 480 676 542 Der Der SPRratio_2019 Recr_1958 -0.54622 +614 481 676 543 Der Der SPRratio_2019 Recr_1959 -0.546222 +614 482 676 544 Der Der SPRratio_2019 Recr_1960 -0.546221 +614 483 676 545 Der Der SPRratio_2019 Recr_1961 -0.546218 +614 484 676 546 Der Der SPRratio_2019 Recr_1962 -0.546213 +614 485 676 547 Der Der SPRratio_2019 Recr_1963 -0.546206 +614 486 676 548 Der Der SPRratio_2019 Recr_1964 -0.546196 +614 487 676 549 Der Der SPRratio_2019 Recr_1965 -0.546185 +614 488 676 550 Der Der SPRratio_2019 Recr_1966 -0.546173 +614 489 676 551 Der Der SPRratio_2019 Recr_1967 -0.54616 +614 490 676 552 Der Der SPRratio_2019 Recr_1968 -0.546143 +614 491 676 553 Der Der SPRratio_2019 Recr_1969 -0.546088 +614 492 676 554 Der Der SPRratio_2019 Recr_1970 -0.546014 +614 493 676 555 Der Der SPRratio_2019 Recr_1971 -0.545926 +614 494 676 556 Der Der SPRratio_2019 Recr_1972 -0.545802 +614 495 676 557 Der Der SPRratio_2019 Recr_1973 -0.545652 +614 496 676 558 Der Der SPRratio_2019 Recr_1974 -0.545542 +614 497 676 559 Der Der SPRratio_2019 Recr_1975 -0.545403 +614 498 676 560 Der Der SPRratio_2019 Recr_1976 -0.545266 +614 499 676 561 Der Der SPRratio_2019 Recr_1977 -0.545132 +614 500 676 562 Der Der SPRratio_2019 Recr_1978 -0.545042 +614 501 676 563 Der Der SPRratio_2019 Recr_1979 -0.544936 +614 502 676 564 Der Der SPRratio_2019 Recr_1980 -0.0225307 +614 503 676 565 Der Der SPRratio_2019 Recr_1981 -0.0249964 +614 504 676 566 Der Der SPRratio_2019 Recr_1982 -0.0723044 +614 505 676 567 Der Der SPRratio_2019 Recr_1983 0.0314909 +614 506 676 568 Der Der SPRratio_2019 Recr_1984 -0.0287457 +614 507 676 569 Der Der SPRratio_2019 Recr_1985 -0.0633699 +614 508 676 570 Der Der SPRratio_2019 Recr_1986 -0.101254 +614 509 676 571 Der Der SPRratio_2019 Recr_1987 -0.104198 +614 510 676 572 Der Der SPRratio_2019 Recr_1988 -0.00451121 +614 511 676 573 Der Der SPRratio_2019 Recr_1989 -0.0514682 +614 512 676 574 Der Der SPRratio_2019 Recr_1990 -0.0521853 +614 513 676 575 Der Der SPRratio_2019 Recr_1991 -0.129828 +614 514 676 576 Der Der SPRratio_2019 Recr_1992 -0.142416 +614 515 676 577 Der Der SPRratio_2019 Recr_1993 -0.074391 +614 516 676 578 Der Der SPRratio_2019 Recr_1994 -0.0628806 +614 517 676 579 Der Der SPRratio_2019 Recr_1995 -0.0458054 +614 518 676 580 Der Der SPRratio_2019 Recr_1996 -0.0519111 +614 519 676 581 Der Der SPRratio_2019 Recr_1997 -0.0978953 +614 520 676 582 Der Der SPRratio_2019 Recr_1998 -0.121587 +614 521 676 583 Der Der SPRratio_2019 Recr_1999 -0.186742 +614 522 676 584 Der Der SPRratio_2019 Recr_2000 -0.0530134 +614 523 676 585 Der Der SPRratio_2019 Recr_2001 -0.283598 +614 524 676 586 Der Der SPRratio_2019 Recr_2002 -0.0721055 +614 525 676 587 Der Der SPRratio_2019 Recr_2003 -0.251616 +614 526 676 588 Der Der SPRratio_2019 Recr_2004 -0.387707 +614 527 676 589 Der Der SPRratio_2019 Recr_2005 -0.178237 +614 528 676 590 Der Der SPRratio_2019 Recr_2006 -0.195043 +614 529 676 591 Der Der SPRratio_2019 Recr_2007 -0.324216 +614 530 676 592 Der Der SPRratio_2019 Recr_2008 -0.404317 +614 531 676 593 Der Der SPRratio_2019 Recr_2009 -0.436349 +614 532 676 594 Der Der SPRratio_2019 Recr_2010 -0.367992 +614 533 676 595 Der Der SPRratio_2019 Recr_2011 -0.338022 +614 534 676 596 Der Der SPRratio_2019 Recr_2012 -0.402411 +614 535 676 597 Der Der SPRratio_2019 Recr_2013 -0.396437 +614 536 676 598 Der Der SPRratio_2019 Recr_2014 -0.521979 +614 537 676 599 Der Der SPRratio_2019 Recr_2015 -0.32588 +614 538 676 600 Der Der SPRratio_2019 Recr_2016 -0.312056 +614 539 676 601 Der Der SPRratio_2019 Recr_2017 -0.355299 +614 540 676 602 Der Der SPRratio_2019 Recr_2018 -0.559402 +614 541 676 603 Der Der SPRratio_2019 Recr_2019 -0.419964 +614 542 676 604 Der Der SPRratio_2019 Recr_2020 -0.446189 +614 543 676 605 Der Der SPRratio_2019 Recr_2021 -0.29266 +614 544 676 606 Der Der SPRratio_2019 Recr_2022 -0.0345518 +614 545 676 607 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1950 0.0620233 +614 546 676 608 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1951 0.0652881 +614 547 676 609 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1952 0.0609795 +614 548 676 610 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1953 0.0618266 +614 549 676 611 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1954 0.0597141 +614 550 676 612 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1955 0.0483895 +614 551 676 613 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1956 0.0477184 +614 552 676 614 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1957 0.0469721 +614 553 676 615 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1958 0.047338 +614 554 676 616 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1959 0.0556353 +614 555 676 617 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1960 0.0536816 +614 556 676 618 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1961 0.0526669 +614 557 676 619 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1962 0.0535351 +614 558 676 620 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1963 0.0527392 +614 559 676 621 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1964 0.0558885 +614 560 676 622 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1965 0.0549721 +614 561 676 623 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1966 0.0540473 +614 562 676 624 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1967 0.0538253 +614 563 676 625 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1968 0.0784656 +614 564 676 626 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1969 0.0810963 +614 565 676 627 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1970 0.0852014 +614 566 676 628 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1971 0.086711 +614 567 676 629 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1972 0.0909837 +614 568 676 630 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1973 0.0918815 +614 569 676 631 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1974 0.0950354 +614 570 676 632 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1975 0.0970289 +614 571 676 633 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1976 0.0974859 +614 572 676 634 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1977 0.100835 +614 573 676 635 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1978 0.100928 +614 574 676 636 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1979 0.100208 +614 575 676 637 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1980 0.103292 +614 576 676 638 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1981 0.10359 +614 577 676 639 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1982 0.11387 +614 578 676 640 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1983 0.136143 +614 579 676 641 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1984 0.131416 +614 580 676 642 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1985 0.126897 +614 581 676 643 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1986 0.128144 +614 582 676 644 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1987 0.133941 +614 583 676 645 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1988 0.136 +614 584 676 646 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1989 0.130506 +614 585 676 647 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1990 0.135845 +614 586 676 648 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1991 0.146645 +614 587 676 649 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1992 0.152066 +614 588 676 650 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1993 0.159574 +614 589 676 651 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1994 0.152151 +614 590 676 652 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1995 0.145124 +614 591 676 653 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1996 0.143006 +614 592 676 654 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1997 0.146258 +614 593 676 655 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1998 0.16753 +614 594 676 656 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_1999 0.192997 +614 595 676 657 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2000 0.305119 +614 596 676 658 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2001 0.320888 +614 597 676 659 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2002 0.366571 +614 598 676 660 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2003 0.371814 +614 599 676 661 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2004 0.409228 +614 600 676 662 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2005 0.42004 +614 601 676 663 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2006 0.388563 +614 602 676 664 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2007 0.388823 +614 603 676 665 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2008 0.439549 +614 604 676 666 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2009 0.44719 +614 605 676 667 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2010 0.462544 +614 606 676 668 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2011 0.447189 +614 607 676 669 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2012 0.438207 +614 608 676 670 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2013 0.477311 +614 609 676 671 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2014 0.488574 +614 610 676 672 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2015 0.519465 +614 611 676 673 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2016 0.505696 +614 612 676 674 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2017 0.530412 +614 613 676 675 Der Der SPRratio_2019 SPRratio_2018 0.555782 +615 0 677 677 Der Std SPRratio_2020 _ 0.0394907 +615 1 677 1 Der Par SPRratio_2020 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0691007 +615 2 677 12 Der Par SPRratio_2020 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0794953 +615 3 677 14 Der Par SPRratio_2020 VonBert_K_Mal_GP_1 0.368524 +615 4 677 21 Der Par SPRratio_2020 SR_LN(R0) -0.576781 +615 5 677 26 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1980 0.0164695 +615 6 677 27 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1981 0.0112607 +615 7 677 28 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1982 -0.018813 +615 8 677 29 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1983 0.0787003 +615 9 677 30 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1984 0.0159099 +615 10 677 31 Der Par SPRratio_2020 Early_RecrDev_1985 0.0347701 +615 11 677 32 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1986 0.025597 +615 12 677 33 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1987 0.0693433 +615 13 677 34 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1988 0.0681946 +615 14 677 35 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1989 0.0704942 +615 15 677 36 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1990 0.0204042 +615 16 677 37 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1991 0.010578 +615 17 677 38 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1992 0.0343117 +615 18 677 39 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1993 0.0740891 +615 19 677 40 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1994 0.0674526 +615 20 677 41 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1995 0.0865981 +615 21 677 42 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1996 0.0400126 +615 22 677 43 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1997 0.0332739 +615 23 677 44 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1998 0.00543191 +615 24 677 45 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_1999 0.0180455 +615 25 677 46 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2000 0.0320506 +615 26 677 47 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2001 -1.90004e-05 +615 27 677 48 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2002 0.142148 +615 28 677 49 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2003 0.102492 +615 29 677 50 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2004 0.0849546 +615 30 677 51 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2005 0.180634 +615 31 677 52 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2006 0.0685815 +615 32 677 53 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2007 -0.0126636 +615 33 677 54 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2008 -0.0663139 +615 34 677 55 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2009 -0.0556178 +615 35 677 56 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2010 0.00338442 +615 36 677 57 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2011 0.00378816 +615 37 677 58 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2012 -0.054421 +615 38 677 59 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2013 -0.077524 +615 39 677 60 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2014 -0.172981 +615 40 677 61 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2015 -0.0710203 +615 41 677 62 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2016 -0.11482 +615 42 677 63 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2017 -0.196903 +615 43 677 64 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2018 -0.377089 +615 44 677 65 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2019 -0.332112 +615 45 677 66 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2020 -0.302415 +615 46 677 67 Der Par SPRratio_2020 Main_RecrDev_2021 -0.204309 +615 47 677 68 Der Par SPRratio_2020 ForeRecr_2022 0 +615 48 677 69 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0439908 +615 49 677 70 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0442278 +615 50 677 71 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0444578 +615 51 677 72 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0446458 +615 52 677 73 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0448175 +615 53 677 74 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.044862 +615 54 677 75 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0447871 +615 55 677 76 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0447132 +615 56 677 77 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0446412 +615 57 677 78 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0447357 +615 58 677 79 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0450078 +615 59 677 80 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0452901 +615 60 677 81 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0455524 +615 61 677 82 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0457833 +615 62 677 83 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.046042 +615 63 677 84 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0463578 +615 64 677 85 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0467181 +615 65 677 86 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0471583 +615 66 677 87 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0484816 +615 67 677 88 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0509228 +615 68 677 89 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0535614 +615 69 677 90 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0563298 +615 70 677 91 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.05931 +615 71 677 92 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0615138 +615 72 677 93 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0630221 +615 73 677 94 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0647564 +615 74 677 95 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0665134 +615 75 677 96 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0678567 +615 76 677 97 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0690021 +615 77 677 98 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0707627 +615 78 677 99 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.073999 +615 79 677 100 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0777043 +615 80 677 101 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0818589 +615 81 677 102 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0907093 +615 82 677 103 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0918663 +615 83 677 104 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0881837 +615 84 677 105 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0850161 +615 85 677 106 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0852087 +615 86 677 107 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0868191 +615 87 677 108 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0865234 +615 88 677 109 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0880602 +615 89 677 110 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0909847 +615 90 677 111 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0965609 +615 91 677 112 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.101747 +615 92 677 113 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0996538 +615 93 677 114 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0949105 +615 94 677 115 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0916093 +615 95 677 116 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0926522 +615 96 677 117 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.100432 +615 97 677 118 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.114806 +615 98 677 119 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.213988 +615 99 677 120 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.228454 +615 100 677 121 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.248854 +615 101 677 122 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.28677 +615 102 677 123 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.260608 +615 103 677 124 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.307402 +615 104 677 125 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.265478 +615 105 677 126 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.265712 +615 106 677 127 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.311885 +615 107 677 128 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.342342 +615 108 677 129 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.344639 +615 109 677 130 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.339897 +615 110 677 131 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.329583 +615 111 677 132 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.309767 +615 112 677 133 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.363792 +615 113 677 134 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.342493 +615 114 677 135 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.346453 +615 115 677 136 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.364828 +615 116 677 137 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.38995 +615 117 677 138 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.414486 +615 118 677 139 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.58951 +615 119 677 140 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.501003 +615 120 677 141 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0575675 +615 121 677 142 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0578565 +615 122 677 143 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0582107 +615 123 677 144 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0584674 +615 124 677 145 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0586952 +615 125 677 146 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0591104 +615 126 677 147 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0597026 +615 127 677 148 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0600912 +615 128 677 149 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0607024 +615 129 677 150 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0629013 +615 130 677 151 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0653335 +615 131 677 152 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0675656 +615 132 677 153 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0702375 +615 133 677 154 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0723825 +615 134 677 155 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0730897 +615 135 677 156 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0744019 +615 136 677 157 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0757366 +615 137 677 158 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0766309 +615 138 677 159 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0770306 +615 139 677 160 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0776806 +615 140 677 161 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0793753 +615 141 677 162 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0826367 +615 142 677 163 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0873251 +615 143 677 164 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0966312 +615 144 677 165 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0907886 +615 145 677 166 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0878898 +615 146 677 167 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0895333 +615 147 677 168 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0930087 +615 148 677 169 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0911897 +615 149 677 170 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0897516 +615 150 677 171 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0920502 +615 151 677 172 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0995313 +615 152 677 173 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.106837 +615 153 677 174 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.105382 +615 154 677 175 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0970815 +615 155 677 176 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0906204 +615 156 677 177 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0881988 +615 157 677 178 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0942898 +615 158 677 179 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.105415 +615 159 677 180 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.121891 +615 160 677 181 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.224544 +615 161 677 182 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.239146 +615 162 677 183 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.247936 +615 163 677 184 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.238074 +615 164 677 185 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.281895 +615 165 677 186 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.270741 +615 166 677 187 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.247926 +615 167 677 188 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.251809 +615 168 677 189 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.313863 +615 169 677 190 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.31355 +615 170 677 191 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.31685 +615 171 677 192 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.311206 +615 172 677 193 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.305964 +615 173 677 194 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.341381 +615 174 677 195 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.345875 +615 175 677 196 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.383369 +615 176 677 197 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.380645 +615 177 677 198 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.410828 +615 178 677 199 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.470074 +615 179 677 200 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.50735 +615 180 677 201 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.770113 +615 181 677 202 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.498028 +615 182 677 203 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0146729 +615 183 677 204 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0148808 +615 184 677 205 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0150835 +615 185 677 206 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0152415 +615 186 677 207 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0153866 +615 187 677 208 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0154145 +615 188 677 209 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.015341 +615 189 677 210 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0152748 +615 190 677 211 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0152149 +615 191 677 212 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0153072 +615 192 677 213 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0155527 +615 193 677 214 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0157984 +615 194 677 215 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0160205 +615 195 677 216 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0162148 +615 196 677 217 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0164308 +615 197 677 218 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0167029 +615 198 677 219 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0170142 +615 199 677 220 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0173937 +615 200 677 221 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0185923 +615 201 677 222 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0208596 +615 202 677 223 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0232087 +615 203 677 224 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0255803 +615 204 677 225 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0280698 +615 205 677 226 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0298217 +615 206 677 227 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0308755 +615 207 677 228 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0322467 +615 208 677 229 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0336919 +615 209 677 230 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0347009 +615 210 677 231 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.035482 +615 211 677 232 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0367086 +615 212 677 233 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0391124 +615 213 677 234 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0412132 +615 214 677 235 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.0435342 +615 215 677 236 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0550379 +615 216 677 237 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0454858 +615 217 677 238 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0401525 +615 218 677 239 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0395642 +615 219 677 240 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0451207 +615 220 677 241 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0457029 +615 221 677 242 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0429373 +615 222 677 243 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0445347 +615 223 677 244 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0502152 +615 224 677 245 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0606233 +615 225 677 246 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0621939 +615 226 677 247 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0548737 +615 227 677 248 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0494862 +615 228 677 249 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0455477 +615 229 677 250 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.049397 +615 230 677 251 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0606749 +615 231 677 252 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0802889 +615 232 677 253 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.147205 +615 233 677 254 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.158384 +615 234 677 255 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.171296 +615 235 677 256 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.161994 +615 236 677 257 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.176832 +615 237 677 258 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.183619 +615 238 677 259 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.159687 +615 239 677 260 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.160816 +615 240 677 261 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.186494 +615 241 677 262 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.214049 +615 242 677 263 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.247317 +615 243 677 264 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.214669 +615 244 677 265 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.193153 +615 245 677 266 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.234861 +615 246 677 267 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.260263 +615 247 677 268 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.299536 +615 248 677 269 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.256642 +615 249 677 270 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.284357 +615 250 677 271 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.32181 +615 251 677 272 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.386268 +615 252 677 273 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.781186 +615 253 677 274 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.429117 +615 254 677 275 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1950_s_1 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0.0481204 +615 269 677 290 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0493731 +615 270 677 291 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0516703 +615 271 677 292 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0540863 +615 272 677 293 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0565574 +615 273 677 294 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0590086 +615 274 677 295 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0610094 +615 275 677 296 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0621968 +615 276 677 297 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0635651 +615 277 677 298 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0648698 +615 278 677 299 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0663745 +615 279 677 300 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.067111 +615 280 677 301 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0688519 +615 281 677 302 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0710191 +615 282 677 303 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0753602 +615 283 677 304 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0788654 +615 284 677 305 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0883316 +615 285 677 306 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0867837 +615 286 677 307 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0836907 +615 287 677 308 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0802491 +615 288 677 309 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0818816 +615 289 677 310 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0842325 +615 290 677 311 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0831731 +615 291 677 312 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0850228 +615 292 677 313 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.088906 +615 293 677 314 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0952409 +615 294 677 315 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0989371 +615 295 677 316 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0937402 +615 296 677 317 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0885998 +615 297 677 318 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0862715 +615 298 677 319 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0886323 +615 299 677 320 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0974406 +615 300 677 321 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.111971 +615 301 677 322 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.206386 +615 302 677 323 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.218662 +615 303 677 324 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.237754 +615 304 677 325 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.235877 +615 305 677 326 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.246584 +615 306 677 327 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.254349 +615 307 677 328 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.249842 +615 308 677 329 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.24315 +615 309 677 330 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.259932 +615 310 677 331 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.274546 +615 311 677 332 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.277753 +615 312 677 333 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.272861 +615 313 677 334 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.27247 +615 314 677 335 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.279019 +615 315 677 336 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.295415 +615 316 677 337 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.307444 +615 317 677 338 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.318502 +615 318 677 339 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.343203 +615 319 677 340 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.369018 +615 320 677 341 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.390663 +615 321 677 342 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.490975 +615 322 677 343 Der Par SPRratio_2020 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.469697 +615 323 677 345 Der Par SPRratio_2020 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0451598 +615 324 677 349 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00348982 +615 325 677 350 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0921856 +615 326 677 354 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0411317 +615 327 677 356 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.230026 +615 328 677 357 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00532286 +615 329 677 358 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_width_GNS(1) 0.00493445 +615 330 677 361 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0513343 +615 331 677 363 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00970435 +615 332 677 367 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0327332 +615 333 677 368 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00719372 +615 334 677 372 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0241117 +615 335 677 373 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0723163 +615 336 677 377 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0883576 +615 337 677 379 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.186514 +615 338 677 380 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0395787 +615 339 677 381 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_width_TR_OT(3) -8.63483e-05 +615 340 677 385 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0228281 +615 341 677 386 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0567752 +615 342 677 390 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0298047 +615 343 677 392 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.119182 +615 344 677 393 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00254041 +615 345 677 394 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00135387 +615 346 677 397 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0451893 +615 347 677 399 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.118259 +615 348 677 400 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0326297 +615 349 677 403 Der Par SPRratio_2020 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0760178 +615 350 677 404 Der Par SPRratio_2020 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00364873 +615 351 677 405 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0818562 +615 352 677 407 Der Par SPRratio_2020 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0237465 +615 353 677 411 Der Par SPRratio_2020 ln(DM_theta)_1 -0.0195611 +615 354 677 412 Der Par SPRratio_2020 ln(DM_theta)_2 -0.0029411 +615 355 677 413 Der Par SPRratio_2020 ln(DM_theta)_3 -0.0177455 +615 356 677 414 Der Par SPRratio_2020 ln(DM_theta)_4 0.00186951 +615 357 677 415 Der Par SPRratio_2020 ln(DM_theta)_5 0.011161 +615 358 677 420 Der Par SPRratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 9.55559e-05 +615 359 677 421 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00237663 +615 360 677 422 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00412769 +615 361 677 423 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00919199 +615 362 677 424 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0147724 +615 363 677 425 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00335723 +615 364 677 426 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0114846 +615 365 677 427 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00786506 +615 366 677 428 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00589468 +615 367 677 429 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000363381 +615 368 677 430 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00293688 +615 369 677 431 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00280534 +615 370 677 432 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00216353 +615 371 677 433 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00686694 +615 372 677 434 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00651759 +615 373 677 435 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0164403 +615 374 677 436 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0250587 +615 375 677 437 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0215086 +615 376 677 438 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0485632 +615 377 677 439 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0139911 +615 378 677 440 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.014389 +615 379 677 441 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0187829 +615 380 677 442 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00402614 +615 381 677 443 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0109929 +615 382 677 444 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00102823 +615 383 677 445 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0107956 +615 384 677 446 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00780481 +615 385 677 447 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00554931 +615 386 677 448 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.011773 +615 387 677 449 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000552522 +615 388 677 450 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00177634 +615 389 677 451 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00104521 +615 390 677 452 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00312808 +615 391 677 453 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00314856 +615 392 677 454 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00351055 +615 393 677 455 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00293115 +615 394 677 456 Der Par SPRratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00699198 +615 395 677 457 Der Der SPRratio_2020 SSB_Virgin -0.585228 +615 396 677 458 Der Der SPRratio_2020 SSB_Initial -0.585228 +615 397 677 459 Der Der SPRratio_2020 SSB_1950 -0.585228 +615 398 677 460 Der Der SPRratio_2020 SSB_1951 -0.585019 +615 399 677 461 Der Der SPRratio_2020 SSB_1952 -0.584704 +615 400 677 462 Der Der SPRratio_2020 SSB_1953 -0.58434 +615 401 677 463 Der Der SPRratio_2020 SSB_1954 -0.583901 +615 402 677 464 Der Der SPRratio_2020 SSB_1955 -0.583458 +615 403 677 465 Der Der SPRratio_2020 SSB_1956 -0.583353 +615 404 677 466 Der Der SPRratio_2020 SSB_1957 -0.58336 +615 405 677 467 Der Der SPRratio_2020 SSB_1958 -0.583464 +615 406 677 468 Der Der SPRratio_2020 SSB_1959 -0.583648 +615 407 677 469 Der Der SPRratio_2020 SSB_1960 -0.583125 +615 408 677 470 Der Der SPRratio_2020 SSB_1961 -0.582372 +615 409 677 471 Der Der SPRratio_2020 SSB_1962 -0.581269 +615 410 677 472 Der Der SPRratio_2020 SSB_1963 -0.580258 +615 411 677 473 Der Der SPRratio_2020 SSB_1964 -0.579111 +615 412 677 474 Der Der SPRratio_2020 SSB_1965 -0.577794 +615 413 677 475 Der Der SPRratio_2020 SSB_1966 -0.57603 +615 414 677 476 Der Der SPRratio_2020 SSB_1967 -0.573826 +615 415 677 477 Der Der SPRratio_2020 SSB_1968 -0.570402 +615 416 677 478 Der Der SPRratio_2020 SSB_1969 -0.557276 +615 417 677 479 Der Der SPRratio_2020 SSB_1970 -0.54184 +615 418 677 480 Der Der SPRratio_2020 SSB_1971 -0.527945 +615 419 677 481 Der Der SPRratio_2020 SSB_1972 -0.511474 +615 420 677 482 Der Der SPRratio_2020 SSB_1973 -0.496612 +615 421 677 483 Der Der SPRratio_2020 SSB_1974 -0.490463 +615 422 677 484 Der Der SPRratio_2020 SSB_1975 -0.48359 +615 423 677 485 Der Der SPRratio_2020 SSB_1976 -0.478288 +615 424 677 486 Der Der SPRratio_2020 SSB_1977 -0.47344 +615 425 677 487 Der Der SPRratio_2020 SSB_1978 -0.471917 +615 426 677 488 Der Der SPRratio_2020 SSB_1979 -0.468666 +615 427 677 489 Der Der SPRratio_2020 SSB_1980 -0.463012 +615 428 677 490 Der Der SPRratio_2020 SSB_1981 -0.4494 +615 429 677 491 Der Der SPRratio_2020 SSB_1982 -0.434797 +615 430 677 492 Der Der SPRratio_2020 SSB_1983 -0.418768 +615 431 677 493 Der Der SPRratio_2020 SSB_1984 -0.413627 +615 432 677 494 Der Der SPRratio_2020 SSB_1985 -0.381445 +615 433 677 495 Der Der SPRratio_2020 SSB_1986 -0.33539 +615 434 677 496 Der Der SPRratio_2020 SSB_1987 -0.309771 +615 435 677 497 Der Der SPRratio_2020 SSB_1988 -0.336731 +615 436 677 498 Der Der SPRratio_2020 SSB_1989 -0.327093 +615 437 677 499 Der Der SPRratio_2020 SSB_1990 -0.320234 +615 438 677 500 Der Der SPRratio_2020 SSB_1991 -0.315149 +615 439 677 501 Der Der SPRratio_2020 SSB_1992 -0.311622 +615 440 677 502 Der Der SPRratio_2020 SSB_1993 -0.303362 +615 441 677 503 Der Der SPRratio_2020 SSB_1994 -0.298778 +615 442 677 504 Der Der SPRratio_2020 SSB_1995 -0.298614 +615 443 677 505 Der Der SPRratio_2020 SSB_1996 -0.30335 +615 444 677 506 Der Der SPRratio_2020 SSB_1997 -0.319922 +615 445 677 507 Der Der SPRratio_2020 SSB_1998 -0.337011 +615 446 677 508 Der Der SPRratio_2020 SSB_1999 -0.352111 +615 447 677 509 Der Der SPRratio_2020 SSB_2000 -0.369148 +615 448 677 510 Der Der SPRratio_2020 SSB_2001 -0.376595 +615 449 677 511 Der Der SPRratio_2020 SSB_2002 -0.391381 +615 450 677 512 Der Der SPRratio_2020 SSB_2003 -0.415876 +615 451 677 513 Der Der SPRratio_2020 SSB_2004 -0.466958 +615 452 677 514 Der Der SPRratio_2020 SSB_2005 -0.494043 +615 453 677 515 Der Der SPRratio_2020 SSB_2006 -0.558447 +615 454 677 516 Der Der SPRratio_2020 SSB_2007 -0.580697 +615 455 677 517 Der Der SPRratio_2020 SSB_2008 -0.590131 +615 456 677 518 Der Der SPRratio_2020 SSB_2009 -0.600526 +615 457 677 519 Der Der SPRratio_2020 SSB_2010 -0.606562 +615 458 677 520 Der Der SPRratio_2020 SSB_2011 -0.610406 +615 459 677 521 Der Der SPRratio_2020 SSB_2012 -0.614618 +615 460 677 522 Der Der SPRratio_2020 SSB_2013 -0.621473 +615 461 677 523 Der Der SPRratio_2020 SSB_2014 -0.632643 +615 462 677 524 Der Der SPRratio_2020 SSB_2015 -0.642887 +615 463 677 525 Der Der SPRratio_2020 SSB_2016 -0.65394 +615 464 677 526 Der Der SPRratio_2020 SSB_2017 -0.667291 +615 465 677 527 Der Der SPRratio_2020 SSB_2018 -0.682037 +615 466 677 528 Der Der SPRratio_2020 SSB_2019 -0.704179 +615 467 677 529 Der Der SPRratio_2020 SSB_2020 -0.722201 +615 468 677 530 Der Der SPRratio_2020 SSB_2021 -0.778479 +615 469 677 531 Der Der SPRratio_2020 SSB_2022 -0.792058 +615 470 677 532 Der Der SPRratio_2020 Recr_Virgin -0.576782 +615 471 677 533 Der Der SPRratio_2020 Recr_Initial -0.576782 +615 472 677 534 Der Der SPRratio_2020 Recr_1950 -0.576782 +615 473 677 535 Der Der SPRratio_2020 Recr_1951 -0.576782 +615 474 677 536 Der Der SPRratio_2020 Recr_1952 -0.576781 +615 475 677 537 Der Der SPRratio_2020 Recr_1953 -0.576778 +615 476 677 538 Der Der SPRratio_2020 Recr_1954 -0.576773 +615 477 677 539 Der Der SPRratio_2020 Recr_1955 -0.576768 +615 478 677 540 Der Der SPRratio_2020 Recr_1956 -0.576765 +615 479 677 541 Der Der SPRratio_2020 Recr_1957 -0.576762 +615 480 677 542 Der Der SPRratio_2020 Recr_1958 -0.576761 +615 481 677 543 Der Der SPRratio_2020 Recr_1959 -0.576762 +615 482 677 544 Der Der SPRratio_2020 Recr_1960 -0.576763 +615 483 677 545 Der Der SPRratio_2020 Recr_1961 -0.576762 +615 484 677 546 Der Der SPRratio_2020 Recr_1962 -0.576759 +615 485 677 547 Der Der SPRratio_2020 Recr_1963 -0.576752 +615 486 677 548 Der Der SPRratio_2020 Recr_1964 -0.576744 +615 487 677 549 Der Der SPRratio_2020 Recr_1965 -0.576736 +615 488 677 550 Der Der SPRratio_2020 Recr_1966 -0.576726 +615 489 677 551 Der Der SPRratio_2020 Recr_1967 -0.576716 +615 490 677 552 Der Der SPRratio_2020 Recr_1968 -0.576702 +615 491 677 553 Der Der SPRratio_2020 Recr_1969 -0.576662 +615 492 677 554 Der Der SPRratio_2020 Recr_1970 -0.576606 +615 493 677 555 Der Der SPRratio_2020 Recr_1971 -0.576539 +615 494 677 556 Der Der SPRratio_2020 Recr_1972 -0.576442 +615 495 677 557 Der Der SPRratio_2020 Recr_1973 -0.576326 +615 496 677 558 Der Der SPRratio_2020 Recr_1974 -0.576238 +615 497 677 559 Der Der SPRratio_2020 Recr_1975 -0.576126 +615 498 677 560 Der Der SPRratio_2020 Recr_1976 -0.576018 +615 499 677 561 Der Der SPRratio_2020 Recr_1977 -0.575911 +615 500 677 562 Der Der SPRratio_2020 Recr_1978 -0.575839 +615 501 677 563 Der Der SPRratio_2020 Recr_1979 -0.575757 +615 502 677 564 Der Der SPRratio_2020 Recr_1980 -0.0206219 +615 503 677 565 Der Der SPRratio_2020 Recr_1981 -0.0232119 +615 504 677 566 Der Der SPRratio_2020 Recr_1982 -0.0632504 +615 505 677 567 Der Der SPRratio_2020 Recr_1983 0.0269415 +615 506 677 568 Der Der SPRratio_2020 Recr_1984 -0.0284705 +615 507 677 569 Der Der SPRratio_2020 Recr_1985 -0.0616325 +615 508 677 570 Der Der SPRratio_2020 Recr_1986 -0.0983937 +615 509 677 571 Der Der SPRratio_2020 Recr_1987 -0.101811 +615 510 677 572 Der Der SPRratio_2020 Recr_1988 -0.00496412 +615 511 677 573 Der Der SPRratio_2020 Recr_1989 -0.0511738 +615 512 677 574 Der Der SPRratio_2020 Recr_1990 -0.0507521 +615 513 677 575 Der Der SPRratio_2020 Recr_1991 -0.126739 +615 514 677 576 Der Der SPRratio_2020 Recr_1992 -0.138993 +615 515 677 577 Der Der SPRratio_2020 Recr_1993 -0.0732981 +615 516 677 578 Der Der SPRratio_2020 Recr_1994 -0.0619209 +615 517 677 579 Der Der SPRratio_2020 Recr_1995 -0.0460562 +615 518 677 580 Der Der SPRratio_2020 Recr_1996 -0.0509694 +615 519 677 581 Der Der SPRratio_2020 Recr_1997 -0.0968054 +615 520 677 582 Der Der SPRratio_2020 Recr_1998 -0.119814 +615 521 677 583 Der Der SPRratio_2020 Recr_1999 -0.185663 +615 522 677 584 Der Der SPRratio_2020 Recr_2000 -0.0530263 +615 523 677 585 Der Der SPRratio_2020 Recr_2001 -0.280529 +615 524 677 586 Der Der SPRratio_2020 Recr_2002 -0.0727192 +615 525 677 587 Der Der SPRratio_2020 Recr_2003 -0.252186 +615 526 677 588 Der Der SPRratio_2020 Recr_2004 -0.386705 +615 527 677 589 Der Der SPRratio_2020 Recr_2005 -0.181681 +615 528 677 590 Der Der SPRratio_2020 Recr_2006 -0.196504 +615 529 677 591 Der Der SPRratio_2020 Recr_2007 -0.325177 +615 530 677 592 Der Der SPRratio_2020 Recr_2008 -0.403978 +615 531 677 593 Der Der SPRratio_2020 Recr_2009 -0.436414 +615 532 677 594 Der Der SPRratio_2020 Recr_2010 -0.37223 +615 533 677 595 Der Der SPRratio_2020 Recr_2011 -0.341725 +615 534 677 596 Der Der SPRratio_2020 Recr_2012 -0.407075 +615 535 677 597 Der Der SPRratio_2020 Recr_2013 -0.401884 +615 536 677 598 Der Der SPRratio_2020 Recr_2014 -0.534365 +615 537 677 599 Der Der SPRratio_2020 Recr_2015 -0.343823 +615 538 677 600 Der Der SPRratio_2020 Recr_2016 -0.333704 +615 539 677 601 Der Der SPRratio_2020 Recr_2017 -0.385451 +615 540 677 602 Der Der SPRratio_2020 Recr_2018 -0.594766 +615 541 677 603 Der Der SPRratio_2020 Recr_2019 -0.527582 +615 542 677 604 Der Der SPRratio_2020 Recr_2020 -0.488427 +615 543 677 605 Der Der SPRratio_2020 Recr_2021 -0.339791 +615 544 677 606 Der Der SPRratio_2020 Recr_2022 -0.0361136 +615 545 677 607 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1950 0.068268 +615 546 677 608 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1951 0.0718258 +615 547 677 609 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1952 0.0671402 +615 548 677 610 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1953 0.0680742 +615 549 677 611 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1954 0.0657666 +615 550 677 612 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1955 0.0530874 +615 551 677 613 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1956 0.052325 +615 552 677 614 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1957 0.051476 +615 553 677 615 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1958 0.0518902 +615 554 677 616 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1959 0.0612888 +615 555 677 617 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1960 0.0591473 +615 556 677 618 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1961 0.0580413 +615 557 677 619 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1962 0.058993 +615 558 677 620 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1963 0.0581278 +615 559 677 621 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1964 0.0615714 +615 560 677 622 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1965 0.0605718 +615 561 677 623 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1966 0.059569 +615 562 677 624 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1967 0.0593339 +615 563 677 625 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1968 0.0862352 +615 564 677 626 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1969 0.0891156 +615 565 677 627 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1970 0.0936398 +615 566 677 628 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1971 0.0952956 +615 567 677 629 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1972 0.100043 +615 568 677 630 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1973 0.101065 +615 569 677 631 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1974 0.104488 +615 570 677 632 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1975 0.106669 +615 571 677 633 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1976 0.107157 +615 572 677 634 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1977 0.110763 +615 573 677 635 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1978 0.110777 +615 574 677 636 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1979 0.109783 +615 575 677 637 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1980 0.112945 +615 576 677 638 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1981 0.112861 +615 577 677 639 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1982 0.12306 +615 578 677 640 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1983 0.14043 +615 579 677 641 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1984 0.133295 +615 580 677 642 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1985 0.127365 +615 581 677 643 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1986 0.127953 +615 582 677 644 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1987 0.133207 +615 583 677 645 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1988 0.135112 +615 584 677 646 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1989 0.129426 +615 585 677 647 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1990 0.134594 +615 586 677 648 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1991 0.145121 +615 587 677 649 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1992 0.150085 +615 588 677 650 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1993 0.157642 +615 589 677 651 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1994 0.150641 +615 590 677 652 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1995 0.143849 +615 591 677 653 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1996 0.141966 +615 592 677 654 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1997 0.145172 +615 593 677 655 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1998 0.16627 +615 594 677 656 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_1999 0.191569 +615 595 677 657 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2000 0.303657 +615 596 677 658 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2001 0.319919 +615 597 677 659 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2002 0.365297 +615 598 677 660 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2003 0.370957 +615 599 677 661 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2004 0.406538 +615 600 677 662 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2005 0.418004 +615 601 677 663 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2006 0.38723 +615 602 677 664 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2007 0.386834 +615 603 677 665 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2008 0.437015 +615 604 677 666 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2009 0.445106 +615 605 677 667 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2010 0.461162 +615 606 677 668 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2011 0.446885 +615 607 677 669 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2012 0.438277 +615 608 677 670 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2013 0.478235 +615 609 677 671 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2014 0.490455 +615 610 677 672 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2015 0.524951 +615 611 677 673 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2016 0.513042 +615 612 677 674 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2017 0.541783 +615 613 677 675 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2018 0.573028 +615 614 677 676 Der Der SPRratio_2020 SPRratio_2019 0.601708 +616 0 678 678 Der Std SPRratio_2021 _ 0.0414375 +616 1 678 1 Der Par SPRratio_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0650091 +616 2 678 12 Der Par SPRratio_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0767663 +616 3 678 14 Der Par SPRratio_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 0.321696 +616 4 678 21 Der Par SPRratio_2021 SR_LN(R0) -0.573128 +616 5 678 26 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1980 0.0198129 +616 6 678 27 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1981 0.0146635 +616 7 678 28 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1982 -0.00425227 +616 8 678 29 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1983 0.0719274 +616 9 678 30 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1984 0.0178957 +616 10 678 31 Der Par SPRratio_2021 Early_RecrDev_1985 0.0407351 +616 11 678 32 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1986 0.0356781 +616 12 678 33 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1987 0.0768849 +616 13 678 34 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1988 0.0671196 +616 14 678 35 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1989 0.0727192 +616 15 678 36 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1990 0.0241701 +616 16 678 37 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1991 0.0212179 +616 17 678 38 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1992 0.0451207 +616 18 678 39 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1993 0.0770967 +616 19 678 40 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1994 0.0696544 +616 20 678 41 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1995 0.0856526 +616 21 678 42 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1996 0.0413349 +616 22 678 43 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1997 0.0375561 +616 23 678 44 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1998 0.0120053 +616 24 678 45 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_1999 0.0254132 +616 25 678 46 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2000 0.0326946 +616 26 678 47 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2001 0.0150176 +616 27 678 48 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2002 0.136428 +616 28 678 49 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2003 0.104281 +616 29 678 50 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2004 0.0970541 +616 30 678 51 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2005 0.175478 +616 31 678 52 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2006 0.070195 +616 32 678 53 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2007 -0.00138579 +616 33 678 54 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2008 -0.0472952 +616 34 678 55 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2009 -0.0353957 +616 35 678 56 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2010 0.0130537 +616 36 678 57 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2011 0.010139 +616 37 678 58 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2012 -0.0424865 +616 38 678 59 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2013 -0.0692523 +616 39 678 60 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2014 -0.1623 +616 40 678 61 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2015 -0.0764683 +616 41 678 62 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2016 -0.121408 +616 42 678 63 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2017 -0.206121 +616 43 678 64 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2018 -0.400339 +616 44 678 65 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2019 -0.326544 +616 45 678 66 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2020 -0.381271 +616 46 678 67 Der Par SPRratio_2021 Main_RecrDev_2021 -0.251725 +616 47 678 68 Der Par SPRratio_2021 ForeRecr_2022 0 +616 48 678 69 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0463353 +616 49 678 70 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0465803 +616 50 678 71 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0468191 +616 51 678 72 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0470152 +616 52 678 73 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0471946 +616 53 678 74 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0472429 +616 54 678 75 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.047168 +616 55 678 76 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0470941 +616 56 678 77 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0470213 +616 57 678 78 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0471193 +616 58 678 79 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0473994 +616 59 678 80 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0476897 +616 60 678 81 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0479598 +616 61 678 82 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.048198 +616 62 678 83 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.048465 +616 63 678 84 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0487916 +616 64 678 85 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0491639 +616 65 678 86 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0496194 +616 66 678 87 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0509866 +616 67 678 88 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0535107 +616 68 678 89 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0562424 +616 69 678 90 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0591133 +616 70 678 91 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0622055 +616 71 678 92 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0644989 +616 72 678 93 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0660767 +616 73 678 94 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0678856 +616 74 678 95 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0697136 +616 75 678 96 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0711134 +616 76 678 97 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0723076 +616 77 678 98 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0741294 +616 78 678 99 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0774591 +616 79 678 100 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0812141 +616 80 678 101 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0850382 +616 81 678 102 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0911567 +616 82 678 103 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0895637 +616 83 678 104 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.084165 +616 84 678 105 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0802828 +616 85 678 106 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0799566 +616 86 678 107 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0810789 +616 87 678 108 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0806893 +616 88 678 109 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0819187 +616 89 678 110 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0843683 +616 90 678 111 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0892732 +616 91 678 112 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0939376 +616 92 678 113 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0922708 +616 93 678 114 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0881598 +616 94 678 115 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0853112 +616 95 678 116 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0864324 +616 96 678 117 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0937273 +616 97 678 118 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.107171 +616 98 678 119 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.200236 +616 99 678 120 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.214832 +616 100 678 121 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.234152 +616 101 678 122 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.271083 +616 102 678 123 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.24617 +616 103 678 124 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.289837 +616 104 678 125 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.251357 +616 105 678 126 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.251719 +616 106 678 127 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.294758 +616 107 678 128 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.323366 +616 108 678 129 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.3261 +616 109 678 130 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.322899 +616 110 678 131 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.313771 +616 111 678 132 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.295247 +616 112 678 133 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.347428 +616 113 678 134 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.328262 +616 114 678 135 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.334096 +616 115 678 136 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.353993 +616 116 678 137 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.380659 +616 117 678 138 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.407882 +616 118 678 139 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.450612 +616 119 678 140 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.626161 +616 120 678 141 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0593944 +616 121 678 142 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0597138 +616 122 678 143 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0600799 +616 123 678 144 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0603453 +616 124 678 145 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0605816 +616 125 678 146 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0610142 +616 126 678 147 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0616324 +616 127 678 148 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0620373 +616 128 678 149 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0626391 +616 129 678 150 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0649074 +616 130 678 151 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0674305 +616 131 678 152 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0697359 +616 132 678 153 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0725234 +616 133 678 154 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0748007 +616 134 678 155 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0755101 +616 135 678 156 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0768708 +616 136 678 157 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0782446 +616 137 678 158 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0791502 +616 138 678 159 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0794831 +616 139 678 160 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0799978 +616 140 678 161 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0815193 +616 141 678 162 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0846038 +616 142 678 163 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0888035 +616 143 678 164 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0942237 +616 144 678 165 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0869674 +616 145 678 166 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0830603 +616 146 678 167 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0840281 +616 147 678 168 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.086694 +616 148 678 169 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0847872 +616 149 678 170 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.083283 +616 150 678 171 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0853381 +616 151 678 172 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0922843 +616 152 678 173 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0989856 +616 153 678 174 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0974877 +616 154 678 175 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0898548 +616 155 678 176 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0840289 +616 156 678 177 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0821125 +616 157 678 178 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0879817 +616 158 678 179 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0985099 +616 159 678 180 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.113962 +616 160 678 181 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.210697 +616 161 678 182 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.224893 +616 162 678 183 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.233071 +616 163 678 184 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.223979 +616 164 678 185 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.260076 +616 165 678 186 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.25239 +616 166 678 187 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.233354 +616 167 678 188 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.236799 +616 168 678 189 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.292892 +616 169 678 190 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.294418 +616 170 678 191 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.298054 +616 171 678 192 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.293048 +616 172 678 193 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.288735 +616 173 678 194 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.322036 +616 174 678 195 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.327937 +616 175 678 196 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.365997 +616 176 678 197 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.366351 +616 177 678 198 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.398247 +616 178 678 199 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.458027 +616 179 678 200 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.497089 +616 180 678 201 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.514666 +616 181 678 202 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.798527 +616 182 678 203 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0192483 +616 183 678 204 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0194627 +616 184 678 205 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0196763 +616 185 678 206 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.019841 +616 186 678 207 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0199928 +616 187 678 208 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0200232 +616 188 678 209 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0199489 +616 189 678 210 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0198819 +616 190 678 211 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0198213 +616 191 678 212 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0199164 +616 192 678 213 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0201695 +616 193 678 214 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0204224 +616 194 678 215 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0206511 +616 195 678 216 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0208516 +616 196 678 217 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0210726 +616 197 678 218 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0213538 +616 198 678 219 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0216761 +616 199 678 220 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0220674 +616 200 678 221 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0232864 +616 201 678 222 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0256281 +616 202 678 223 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.028063 +616 203 678 224 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0305219 +616 204 678 225 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0330936 +616 205 678 226 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0349284 +616 206 678 227 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0360138 +616 207 678 228 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0374235 +616 208 678 229 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0389177 +616 209 678 230 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0399542 +616 210 678 231 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0407311 +616 211 678 232 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0419152 +616 212 678 233 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0442541 +616 213 678 234 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0461067 +616 214 678 235 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.047402 +616 215 678 236 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0531816 +616 216 678 237 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0430005 +616 217 678 238 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0379376 +616 218 678 239 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0373388 +616 219 678 240 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0420499 +616 220 678 241 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0425586 +616 221 678 242 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.039964 +616 222 678 243 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0414827 +616 223 678 244 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.046489 +616 224 678 245 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0557043 +616 225 678 246 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0573579 +616 226 678 247 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0511916 +616 227 678 248 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0465219 +616 228 678 249 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0431579 +616 229 678 250 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.046794 +616 230 678 251 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0571977 +616 231 678 252 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0754522 +616 232 678 253 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.139526 +616 233 678 254 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.150835 +616 234 678 255 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.162542 +616 235 678 256 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.154591 +616 236 678 257 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.167934 +616 237 678 258 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.173911 +616 238 678 259 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.152404 +616 239 678 260 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.153146 +616 240 678 261 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.176917 +616 241 678 262 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.202679 +616 242 678 263 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.233913 +616 243 678 264 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.204578 +616 244 678 265 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.185104 +616 245 678 266 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.224694 +616 246 678 267 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.249401 +616 247 678 268 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.289602 +616 248 678 269 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.250954 +616 249 678 270 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.280016 +616 250 678 271 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.318495 +616 251 678 272 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.389156 +616 252 678 273 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.423943 +616 253 678 274 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.775183 +616 254 678 275 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0473289 +616 255 678 276 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0475665 +616 256 678 277 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.047784 +616 257 678 278 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0479564 +616 258 678 279 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0481088 +616 259 678 280 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0479995 +616 260 678 281 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0479672 +616 261 678 282 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0482233 +616 262 678 283 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0484707 +616 263 678 284 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0487265 +616 264 678 285 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.048919 +616 265 678 286 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0491396 +616 266 678 287 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0493995 +616 267 678 288 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0497084 +616 268 678 289 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0500563 +616 269 678 290 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0513505 +616 270 678 291 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0537233 +616 271 678 292 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0562257 +616 272 678 293 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0587943 +616 273 678 294 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0613288 +616 274 678 295 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0634294 +616 275 678 296 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0646735 +616 276 678 297 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.066085 +616 277 678 298 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0674049 +616 278 678 299 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0690105 +616 279 678 300 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0697361 +616 280 678 301 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0715484 +616 281 678 302 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0736425 +616 282 678 303 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0781283 +616 283 678 304 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.080878 +616 284 678 305 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0874057 +616 285 678 306 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0837728 +616 286 678 307 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0786337 +616 287 678 308 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0746894 +616 288 678 309 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0759876 +616 289 678 310 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0781104 +616 290 678 311 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0771818 +616 291 678 312 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0786615 +616 292 678 313 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0819701 +616 293 678 314 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0876719 +616 294 678 315 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0911816 +616 295 678 316 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0868496 +616 296 678 317 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0823567 +616 297 678 318 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.080325 +616 298 678 319 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0825514 +616 299 678 320 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0907392 +616 300 678 321 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.104339 +616 301 678 322 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.193069 +616 302 678 323 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.205715 +616 303 678 324 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.223992 +616 304 678 325 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.223241 +616 305 678 326 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.233139 +616 306 678 327 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.240159 +616 307 678 328 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.236611 +616 308 678 329 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.229263 +616 309 678 330 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.24464 +616 310 678 331 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.258939 +616 311 678 332 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.262981 +616 312 678 333 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.259253 +616 313 678 334 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.2592 +616 314 678 335 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.265261 +616 315 678 336 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.281689 +616 316 678 337 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.294603 +616 317 678 338 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.307683 +616 318 678 339 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.333355 +616 319 678 340 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.360135 +616 320 678 341 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.384336 +616 321 678 342 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.412663 +616 322 678 343 Der Par SPRratio_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.513293 +616 323 678 345 Der Par SPRratio_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0495045 +616 324 678 349 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00468755 +616 325 678 350 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0881918 +616 326 678 354 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.038918 +616 327 678 356 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.216772 +616 328 678 357 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_GNS(1) -0.014761 +616 329 678 358 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_width_GNS(1) 0.00116805 +616 330 678 361 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.034875 +616 331 678 363 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00279806 +616 332 678 367 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0403522 +616 333 678 368 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00475509 +616 334 678 372 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0205554 +616 335 678 373 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0751671 +616 336 678 377 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0763237 +616 337 678 379 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.17873 +616 338 678 380 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0320621 +616 339 678 381 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000349011 +616 340 678 385 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0222412 +616 341 678 386 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0564232 +616 342 678 390 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0289105 +616 343 678 392 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.11833 +616 344 678 393 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00293347 +616 345 678 394 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00268016 +616 346 678 397 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0406953 +616 347 678 399 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.103023 +616 348 678 400 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.033766 +616 349 678 403 Der Par SPRratio_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0595063 +616 350 678 404 Der Par SPRratio_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00102085 +616 351 678 405 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0816439 +616 352 678 407 Der Par SPRratio_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0186765 +616 353 678 411 Der Par SPRratio_2021 ln(DM_theta)_1 -0.0206776 +616 354 678 412 Der Par SPRratio_2021 ln(DM_theta)_2 -0.00196203 +616 355 678 413 Der Par SPRratio_2021 ln(DM_theta)_3 -0.0114859 +616 356 678 414 Der Par SPRratio_2021 ln(DM_theta)_4 0.0013288 +616 357 678 415 Der Par SPRratio_2021 ln(DM_theta)_5 0.0100226 +616 358 678 420 Der Par SPRratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0019617 +616 359 678 421 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00104145 +616 360 678 422 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00492856 +616 361 678 423 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00907967 +616 362 678 424 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0138826 +616 363 678 425 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00259199 +616 364 678 426 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0115152 +616 365 678 427 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00738338 +616 366 678 428 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00549247 +616 367 678 429 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000221755 +616 368 678 430 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0027109 +616 369 678 431 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00251883 +616 370 678 432 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00206542 +616 371 678 433 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00601645 +616 372 678 434 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00455129 +616 373 678 435 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0107294 +616 374 678 436 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0138885 +616 375 678 437 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0060626 +616 376 678 438 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0111199 +616 377 678 439 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0116026 +616 378 678 440 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0128957 +616 379 678 441 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0160377 +616 380 678 442 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00383822 +616 381 678 443 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.010014 +616 382 678 444 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00132072 +616 383 678 445 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00974227 +616 384 678 446 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0064857 +616 385 678 447 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00520436 +616 386 678 448 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0109813 +616 387 678 449 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00025001 +616 388 678 450 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00127734 +616 389 678 451 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000175487 +616 390 678 452 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00512491 +616 391 678 453 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00554731 +616 392 678 454 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00640668 +616 393 678 455 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00142741 +616 394 678 456 Der Par SPRratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.01337 +616 395 678 457 Der Der SPRratio_2021 SSB_Virgin -0.58094 +616 396 678 458 Der Der SPRratio_2021 SSB_Initial -0.58094 +616 397 678 459 Der Der SPRratio_2021 SSB_1950 -0.58094 +616 398 678 460 Der Der SPRratio_2021 SSB_1951 -0.580799 +616 399 678 461 Der Der SPRratio_2021 SSB_1952 -0.580567 +616 400 678 462 Der Der SPRratio_2021 SSB_1953 -0.580279 +616 401 678 463 Der Der SPRratio_2021 SSB_1954 -0.57993 +616 402 678 464 Der Der SPRratio_2021 SSB_1955 -0.579577 +616 403 678 465 Der Der SPRratio_2021 SSB_1956 -0.579485 +616 404 678 466 Der Der SPRratio_2021 SSB_1957 -0.579492 +616 405 678 467 Der Der SPRratio_2021 SSB_1958 -0.579586 +616 406 678 468 Der Der SPRratio_2021 SSB_1959 -0.579751 +616 407 678 469 Der Der SPRratio_2021 SSB_1960 -0.579318 +616 408 678 470 Der Der SPRratio_2021 SSB_1961 -0.578663 +616 409 678 471 Der Der SPRratio_2021 SSB_1962 -0.577678 +616 410 678 472 Der Der SPRratio_2021 SSB_1963 -0.576771 +616 411 678 473 Der Der SPRratio_2021 SSB_1964 -0.575734 +616 412 678 474 Der Der SPRratio_2021 SSB_1965 -0.574539 +616 413 678 475 Der Der SPRratio_2021 SSB_1966 -0.572915 +616 414 678 476 Der Der SPRratio_2021 SSB_1967 -0.570867 +616 415 678 477 Der Der SPRratio_2021 SSB_1968 -0.567649 +616 416 678 478 Der Der SPRratio_2021 SSB_1969 -0.555196 +616 417 678 479 Der Der SPRratio_2021 SSB_1970 -0.540489 +616 418 678 480 Der Der SPRratio_2021 SSB_1971 -0.527288 +616 419 678 481 Der Der SPRratio_2021 SSB_1972 -0.511592 +616 420 678 482 Der Der SPRratio_2021 SSB_1973 -0.497481 +616 421 678 483 Der Der SPRratio_2021 SSB_1974 -0.491808 +616 422 678 484 Der Der SPRratio_2021 SSB_1975 -0.485443 +616 423 678 485 Der Der SPRratio_2021 SSB_1976 -0.480591 +616 424 678 486 Der Der SPRratio_2021 SSB_1977 -0.476127 +616 425 678 487 Der Der SPRratio_2021 SSB_1978 -0.474859 +616 426 678 488 Der Der SPRratio_2021 SSB_1979 -0.471872 +616 427 678 489 Der Der SPRratio_2021 SSB_1980 -0.466453 +616 428 678 490 Der Der SPRratio_2021 SSB_1981 -0.453121 +616 429 678 491 Der Der SPRratio_2021 SSB_1982 -0.438657 +616 430 678 492 Der Der SPRratio_2021 SSB_1983 -0.422529 +616 431 678 493 Der Der SPRratio_2021 SSB_1984 -0.415328 +616 432 678 494 Der Der SPRratio_2021 SSB_1985 -0.379965 +616 433 678 495 Der Der SPRratio_2021 SSB_1986 -0.330451 +616 434 678 496 Der Der SPRratio_2021 SSB_1987 -0.292643 +616 435 678 497 Der Der SPRratio_2021 SSB_1988 -0.316267 +616 436 678 498 Der Der SPRratio_2021 SSB_1989 -0.305441 +616 437 678 499 Der Der SPRratio_2021 SSB_1990 -0.297939 +616 438 678 500 Der Der SPRratio_2021 SSB_1991 -0.292124 +616 439 678 501 Der Der SPRratio_2021 SSB_1992 -0.287895 +616 440 678 502 Der Der SPRratio_2021 SSB_1993 -0.27998 +616 441 678 503 Der Der SPRratio_2021 SSB_1994 -0.27565 +616 442 678 504 Der Der SPRratio_2021 SSB_1995 -0.275539 +616 443 678 505 Der Der SPRratio_2021 SSB_1996 -0.279646 +616 444 678 506 Der Der SPRratio_2021 SSB_1997 -0.294361 +616 445 678 507 Der Der SPRratio_2021 SSB_1998 -0.310492 +616 446 678 508 Der Der SPRratio_2021 SSB_1999 -0.325083 +616 447 678 509 Der Der SPRratio_2021 SSB_2000 -0.341876 +616 448 678 510 Der Der SPRratio_2021 SSB_2001 -0.349535 +616 449 678 511 Der Der SPRratio_2021 SSB_2002 -0.364129 +616 450 678 512 Der Der SPRratio_2021 SSB_2003 -0.38759 +616 451 678 513 Der Der SPRratio_2021 SSB_2004 -0.436477 +616 452 678 514 Der Der SPRratio_2021 SSB_2005 -0.462454 +616 453 678 515 Der Der SPRratio_2021 SSB_2006 -0.52193 +616 454 678 516 Der Der SPRratio_2021 SSB_2007 -0.544188 +616 455 678 517 Der Der SPRratio_2021 SSB_2008 -0.554093 +616 456 678 518 Der Der SPRratio_2021 SSB_2009 -0.564187 +616 457 678 519 Der Der SPRratio_2021 SSB_2010 -0.570649 +616 458 678 520 Der Der SPRratio_2021 SSB_2011 -0.574848 +616 459 678 521 Der Der SPRratio_2021 SSB_2012 -0.579385 +616 460 678 522 Der Der SPRratio_2021 SSB_2013 -0.586257 +616 461 678 523 Der Der SPRratio_2021 SSB_2014 -0.597259 +616 462 678 524 Der Der SPRratio_2021 SSB_2015 -0.608131 +616 463 678 525 Der Der SPRratio_2021 SSB_2016 -0.620123 +616 464 678 526 Der Der SPRratio_2021 SSB_2017 -0.634717 +616 465 678 527 Der Der SPRratio_2021 SSB_2018 -0.651212 +616 466 678 528 Der Der SPRratio_2021 SSB_2019 -0.676178 +616 467 678 529 Der Der SPRratio_2021 SSB_2020 -0.697823 +616 468 678 530 Der Der SPRratio_2021 SSB_2021 -0.719241 +616 469 678 531 Der Der SPRratio_2021 SSB_2022 -0.785725 +616 470 678 532 Der Der SPRratio_2021 Recr_Virgin -0.573128 +616 471 678 533 Der Der SPRratio_2021 Recr_Initial -0.573128 +616 472 678 534 Der Der SPRratio_2021 Recr_1950 -0.573128 +616 473 678 535 Der Der SPRratio_2021 Recr_1951 -0.573129 +616 474 678 536 Der Der SPRratio_2021 Recr_1952 -0.57313 +616 475 678 537 Der Der SPRratio_2021 Recr_1953 -0.573128 +616 476 678 538 Der Der SPRratio_2021 Recr_1954 -0.573126 +616 477 678 539 Der Der SPRratio_2021 Recr_1955 -0.573123 +616 478 678 540 Der Der SPRratio_2021 Recr_1956 -0.573119 +616 479 678 541 Der Der SPRratio_2021 Recr_1957 -0.573117 +616 480 678 542 Der Der SPRratio_2021 Recr_1958 -0.573116 +616 481 678 543 Der Der SPRratio_2021 Recr_1959 -0.573117 +616 482 678 544 Der Der SPRratio_2021 Recr_1960 -0.57312 +616 483 678 545 Der Der SPRratio_2021 Recr_1961 -0.573121 +616 484 678 546 Der Der SPRratio_2021 Recr_1962 -0.57312 +616 485 678 547 Der Der SPRratio_2021 Recr_1963 -0.573116 +616 486 678 548 Der Der SPRratio_2021 Recr_1964 -0.573111 +616 487 678 549 Der Der SPRratio_2021 Recr_1965 -0.573106 +616 488 678 550 Der Der SPRratio_2021 Recr_1966 -0.573099 +616 489 678 551 Der Der SPRratio_2021 Recr_1967 -0.573093 +616 490 678 552 Der Der SPRratio_2021 Recr_1968 -0.573085 +616 491 678 553 Der Der SPRratio_2021 Recr_1969 -0.573064 +616 492 678 554 Der Der SPRratio_2021 Recr_1970 -0.573034 +616 493 678 555 Der Der SPRratio_2021 Recr_1971 -0.572997 +616 494 678 556 Der Der SPRratio_2021 Recr_1972 -0.572941 +616 495 678 557 Der Der SPRratio_2021 Recr_1973 -0.572874 +616 496 678 558 Der Der SPRratio_2021 Recr_1974 -0.572821 +616 497 678 559 Der Der SPRratio_2021 Recr_1975 -0.572754 +616 498 678 560 Der Der SPRratio_2021 Recr_1976 -0.572688 +616 499 678 561 Der Der SPRratio_2021 Recr_1977 -0.572624 +616 500 678 562 Der Der SPRratio_2021 Recr_1978 -0.57258 +616 501 678 563 Der Der SPRratio_2021 Recr_1979 -0.572533 +616 502 678 564 Der Der SPRratio_2021 Recr_1980 -0.0170678 +616 503 678 565 Der Der SPRratio_2021 Recr_1981 -0.0196197 +616 504 678 566 Der Der SPRratio_2021 Recr_1982 -0.0484427 +616 505 678 567 Der Der SPRratio_2021 Recr_1983 0.0204057 +616 506 678 568 Der Der SPRratio_2021 Recr_1984 -0.02625 +616 507 678 569 Der Der SPRratio_2021 Recr_1985 -0.0550659 +616 508 678 570 Der Der SPRratio_2021 Recr_1986 -0.0877659 +616 509 678 571 Der Der SPRratio_2021 Recr_1987 -0.091966 +616 510 678 572 Der Der SPRratio_2021 Recr_1988 -0.00505838 +616 511 678 573 Der Der SPRratio_2021 Recr_1989 -0.0471255 +616 512 678 574 Der Der SPRratio_2021 Recr_1990 -0.0458763 +616 513 678 575 Der Der SPRratio_2021 Recr_1991 -0.11393 +616 514 678 576 Der Der SPRratio_2021 Recr_1992 -0.125168 +616 515 678 577 Der Der SPRratio_2021 Recr_1993 -0.0671166 +616 516 678 578 Der Der SPRratio_2021 Recr_1994 -0.0566996 +616 517 678 579 Der Der SPRratio_2021 Recr_1995 -0.0434073 +616 518 678 580 Der Der SPRratio_2021 Recr_1996 -0.0469899 +616 519 678 581 Der Der SPRratio_2021 Recr_1997 -0.0890331 +616 520 678 582 Der Der SPRratio_2021 Recr_1998 -0.110354 +616 521 678 583 Der Der SPRratio_2021 Recr_1999 -0.173334 +616 522 678 584 Der Der SPRratio_2021 Recr_2000 -0.0502912 +616 523 678 585 Der Der SPRratio_2021 Recr_2001 -0.258108 +616 524 678 586 Der Der SPRratio_2021 Recr_2002 -0.0722162 +616 525 678 587 Der Der SPRratio_2021 Recr_2003 -0.239267 +616 526 678 588 Der Der SPRratio_2021 Recr_2004 -0.362147 +616 527 678 589 Der Der SPRratio_2021 Recr_2005 -0.175657 +616 528 678 590 Der Der SPRratio_2021 Recr_2006 -0.188428 +616 529 678 591 Der Der SPRratio_2021 Recr_2007 -0.308132 +616 530 678 592 Der Der SPRratio_2021 Recr_2008 -0.38024 +616 531 678 593 Der Der SPRratio_2021 Recr_2009 -0.4115 +616 532 678 594 Der Der SPRratio_2021 Recr_2010 -0.356046 +616 533 678 595 Der Der SPRratio_2021 Recr_2011 -0.328707 +616 534 678 596 Der Der SPRratio_2021 Recr_2012 -0.388989 +616 535 678 597 Der Der SPRratio_2021 Recr_2013 -0.387572 +616 536 678 598 Der Der SPRratio_2021 Recr_2014 -0.518242 +616 537 678 599 Der Der SPRratio_2021 Recr_2015 -0.344014 +616 538 678 600 Der Der SPRratio_2021 Recr_2016 -0.335888 +616 539 678 601 Der Der SPRratio_2021 Recr_2017 -0.390203 +616 540 678 602 Der Der SPRratio_2021 Recr_2018 -0.608181 +616 541 678 603 Der Der SPRratio_2021 Recr_2019 -0.519369 +616 542 678 604 Der Der SPRratio_2021 Recr_2020 -0.554057 +616 543 678 605 Der Der SPRratio_2021 Recr_2021 -0.380148 +616 544 678 606 Der Der SPRratio_2021 Recr_2022 -0.0358686 +616 545 678 607 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1950 0.0713166 +616 546 678 608 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1951 0.0751032 +616 547 678 609 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1952 0.0701186 +616 548 678 610 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1953 0.0711075 +616 549 678 611 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1954 0.0686732 +616 550 678 612 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1955 0.0557034 +616 551 678 613 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1956 0.0548927 +616 552 678 614 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1957 0.0539887 +616 553 678 615 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1958 0.0544301 +616 554 678 616 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1959 0.0639717 +616 555 678 617 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1960 0.0617125 +616 556 678 618 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1961 0.0605495 +616 557 678 619 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1962 0.0615444 +616 558 678 620 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1963 0.0606374 +616 559 678 621 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1964 0.0642535 +616 560 678 622 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1965 0.0632036 +616 561 678 623 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1966 0.0621517 +616 562 678 624 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1967 0.0619084 +616 563 678 625 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1968 0.0899522 +616 564 678 626 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1969 0.0929438 +616 565 678 627 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1970 0.097651 +616 566 678 628 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1971 0.0993697 +616 567 678 629 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1972 0.10436 +616 568 678 630 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1973 0.105408 +616 569 678 631 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1974 0.10898 +616 570 678 632 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1975 0.111257 +616 571 678 633 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1976 0.111736 +616 572 678 634 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1977 0.11545 +616 573 678 635 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1978 0.115404 +616 574 678 636 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1979 0.114237 +616 575 678 637 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1980 0.11737 +616 576 678 638 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1981 0.116889 +616 577 678 639 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1982 0.126419 +616 578 678 640 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1983 0.137175 +616 579 678 641 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1984 0.127709 +616 580 678 642 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1985 0.120522 +616 581 678 643 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1986 0.120294 +616 582 678 644 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1987 0.124465 +616 583 678 645 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1988 0.126019 +616 584 678 646 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1989 0.120637 +616 585 678 647 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1990 0.12537 +616 586 678 648 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1991 0.13484 +616 587 678 649 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1992 0.138884 +616 588 678 650 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1993 0.145977 +616 589 678 651 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1994 0.140179 +616 590 678 652 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1995 0.134383 +616 591 678 653 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1996 0.133182 +616 592 678 654 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1997 0.136413 +616 593 678 655 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1998 0.156102 +616 594 678 656 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_1999 0.179768 +616 595 678 657 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2000 0.285915 +616 596 678 658 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2001 0.302567 +616 597 678 659 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2002 0.345215 +616 598 678 660 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2003 0.351881 +616 599 678 661 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2004 0.382907 +616 600 678 662 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2005 0.394018 +616 601 678 663 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2006 0.367133 +616 602 678 664 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2007 0.366584 +616 603 678 665 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2008 0.412449 +616 604 678 666 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2009 0.420395 +616 605 678 667 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2010 0.43595 +616 606 678 668 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2011 0.423855 +616 607 678 669 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2012 0.416945 +616 608 678 670 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2013 0.455072 +616 609 678 671 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2014 0.467852 +616 610 678 672 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2015 0.503901 +616 611 678 673 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2016 0.49661 +616 612 678 674 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2017 0.527828 +616 613 678 675 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2018 0.561193 +616 614 678 676 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2019 0.59634 +616 615 678 677 Der Der SPRratio_2021 SPRratio_2020 0.638501 +617 0 679 679 Der Std SPRratio_2022 _ 0.0414375 +617 1 679 1 Der Par SPRratio_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0650091 +617 2 679 12 Der Par SPRratio_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0767663 +617 3 679 14 Der Par SPRratio_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 0.321696 +617 4 679 21 Der Par SPRratio_2022 SR_LN(R0) -0.573128 +617 5 679 26 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1980 0.0198129 +617 6 679 27 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1981 0.0146635 +617 7 679 28 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1982 -0.00425227 +617 8 679 29 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1983 0.0719274 +617 9 679 30 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1984 0.0178957 +617 10 679 31 Der Par SPRratio_2022 Early_RecrDev_1985 0.0407351 +617 11 679 32 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1986 0.0356781 +617 12 679 33 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1987 0.0768849 +617 13 679 34 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1988 0.0671196 +617 14 679 35 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1989 0.0727192 +617 15 679 36 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1990 0.0241701 +617 16 679 37 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1991 0.0212179 +617 17 679 38 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1992 0.0451207 +617 18 679 39 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1993 0.0770967 +617 19 679 40 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1994 0.0696544 +617 20 679 41 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1995 0.0856526 +617 21 679 42 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1996 0.0413349 +617 22 679 43 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1997 0.0375561 +617 23 679 44 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1998 0.0120053 +617 24 679 45 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_1999 0.0254132 +617 25 679 46 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2000 0.0326946 +617 26 679 47 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2001 0.0150176 +617 27 679 48 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2002 0.136428 +617 28 679 49 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2003 0.104281 +617 29 679 50 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2004 0.0970541 +617 30 679 51 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2005 0.175478 +617 31 679 52 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2006 0.070195 +617 32 679 53 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2007 -0.00138579 +617 33 679 54 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2008 -0.0472952 +617 34 679 55 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2009 -0.0353957 +617 35 679 56 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2010 0.0130537 +617 36 679 57 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2011 0.010139 +617 37 679 58 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2012 -0.0424865 +617 38 679 59 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2013 -0.0692523 +617 39 679 60 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2014 -0.1623 +617 40 679 61 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2015 -0.0764683 +617 41 679 62 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2016 -0.121408 +617 42 679 63 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2017 -0.206121 +617 43 679 64 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2018 -0.400339 +617 44 679 65 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2019 -0.326544 +617 45 679 66 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2020 -0.381271 +617 46 679 67 Der Par SPRratio_2022 Main_RecrDev_2021 -0.251725 +617 47 679 68 Der Par SPRratio_2022 ForeRecr_2022 -1.25591e-17 +617 48 679 69 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0463353 +617 49 679 70 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0465803 +617 50 679 71 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0468191 +617 51 679 72 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0470152 +617 52 679 73 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0471946 +617 53 679 74 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0472429 +617 54 679 75 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.047168 +617 55 679 76 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0470941 +617 56 679 77 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0470213 +617 57 679 78 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0471193 +617 58 679 79 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0473994 +617 59 679 80 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0476897 +617 60 679 81 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0479598 +617 61 679 82 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.048198 +617 62 679 83 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.048465 +617 63 679 84 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0487916 +617 64 679 85 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0491639 +617 65 679 86 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0496194 +617 66 679 87 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0509866 +617 67 679 88 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0535107 +617 68 679 89 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0562424 +617 69 679 90 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0591133 +617 70 679 91 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0622055 +617 71 679 92 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0644989 +617 72 679 93 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0660767 +617 73 679 94 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0678856 +617 74 679 95 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0697136 +617 75 679 96 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0711134 +617 76 679 97 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0723076 +617 77 679 98 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0741294 +617 78 679 99 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0774591 +617 79 679 100 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0812141 +617 80 679 101 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0850382 +617 81 679 102 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0911567 +617 82 679 103 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0895637 +617 83 679 104 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.084165 +617 84 679 105 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0802828 +617 85 679 106 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0799566 +617 86 679 107 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0810789 +617 87 679 108 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0806893 +617 88 679 109 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0819187 +617 89 679 110 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0843683 +617 90 679 111 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0892732 +617 91 679 112 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0939376 +617 92 679 113 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0922708 +617 93 679 114 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0881598 +617 94 679 115 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0853112 +617 95 679 116 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0864324 +617 96 679 117 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0937273 +617 97 679 118 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.107171 +617 98 679 119 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.200236 +617 99 679 120 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.214832 +617 100 679 121 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.234152 +617 101 679 122 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.271083 +617 102 679 123 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.24617 +617 103 679 124 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.289837 +617 104 679 125 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.251357 +617 105 679 126 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.251719 +617 106 679 127 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.294758 +617 107 679 128 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.323366 +617 108 679 129 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.3261 +617 109 679 130 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.322899 +617 110 679 131 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.313771 +617 111 679 132 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.295247 +617 112 679 133 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.347428 +617 113 679 134 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.328262 +617 114 679 135 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.334096 +617 115 679 136 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.353993 +617 116 679 137 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.380659 +617 117 679 138 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.407882 +617 118 679 139 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.450612 +617 119 679 140 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.626161 +617 120 679 141 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0593944 +617 121 679 142 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0597138 +617 122 679 143 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0600799 +617 123 679 144 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0603453 +617 124 679 145 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0605816 +617 125 679 146 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0610142 +617 126 679 147 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0616324 +617 127 679 148 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0620373 +617 128 679 149 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0626391 +617 129 679 150 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0649074 +617 130 679 151 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0674305 +617 131 679 152 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0697359 +617 132 679 153 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0725234 +617 133 679 154 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0748007 +617 134 679 155 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0755101 +617 135 679 156 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0768708 +617 136 679 157 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0782446 +617 137 679 158 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0791502 +617 138 679 159 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0794831 +617 139 679 160 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0799978 +617 140 679 161 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0815193 +617 141 679 162 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0846038 +617 142 679 163 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0888035 +617 143 679 164 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0942237 +617 144 679 165 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0869674 +617 145 679 166 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0830603 +617 146 679 167 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0840281 +617 147 679 168 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.086694 +617 148 679 169 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0847872 +617 149 679 170 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.083283 +617 150 679 171 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0853381 +617 151 679 172 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0922843 +617 152 679 173 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0989856 +617 153 679 174 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0974877 +617 154 679 175 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0898548 +617 155 679 176 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0840289 +617 156 679 177 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0821125 +617 157 679 178 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0879817 +617 158 679 179 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0985099 +617 159 679 180 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.113962 +617 160 679 181 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.210697 +617 161 679 182 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.224893 +617 162 679 183 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.233071 +617 163 679 184 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.223979 +617 164 679 185 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.260076 +617 165 679 186 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.25239 +617 166 679 187 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.233354 +617 167 679 188 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.236799 +617 168 679 189 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.292892 +617 169 679 190 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.294418 +617 170 679 191 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.298054 +617 171 679 192 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.293048 +617 172 679 193 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.288735 +617 173 679 194 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.322036 +617 174 679 195 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.327937 +617 175 679 196 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.365997 +617 176 679 197 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.366351 +617 177 679 198 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.398247 +617 178 679 199 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.458027 +617 179 679 200 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.497089 +617 180 679 201 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.514666 +617 181 679 202 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.798527 +617 182 679 203 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0192483 +617 183 679 204 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0194627 +617 184 679 205 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0196763 +617 185 679 206 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.019841 +617 186 679 207 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0199928 +617 187 679 208 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0200232 +617 188 679 209 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0199489 +617 189 679 210 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0198819 +617 190 679 211 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0198213 +617 191 679 212 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0199164 +617 192 679 213 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0201695 +617 193 679 214 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0204224 +617 194 679 215 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0206511 +617 195 679 216 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0208516 +617 196 679 217 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0210726 +617 197 679 218 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0213538 +617 198 679 219 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0216761 +617 199 679 220 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0220674 +617 200 679 221 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0232864 +617 201 679 222 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0256281 +617 202 679 223 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.028063 +617 203 679 224 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0305219 +617 204 679 225 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0330936 +617 205 679 226 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0349284 +617 206 679 227 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0360138 +617 207 679 228 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0374235 +617 208 679 229 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0389177 +617 209 679 230 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0399542 +617 210 679 231 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0407311 +617 211 679 232 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0419152 +617 212 679 233 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0442541 +617 213 679 234 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0461067 +617 214 679 235 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.047402 +617 215 679 236 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0531816 +617 216 679 237 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0430005 +617 217 679 238 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0379376 +617 218 679 239 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0373388 +617 219 679 240 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0420499 +617 220 679 241 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0425586 +617 221 679 242 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.039964 +617 222 679 243 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0414827 +617 223 679 244 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.046489 +617 224 679 245 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0557043 +617 225 679 246 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0573579 +617 226 679 247 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0511916 +617 227 679 248 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0465219 +617 228 679 249 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0431579 +617 229 679 250 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.046794 +617 230 679 251 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0571977 +617 231 679 252 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0754522 +617 232 679 253 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.139526 +617 233 679 254 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.150835 +617 234 679 255 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.162542 +617 235 679 256 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.154591 +617 236 679 257 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.167934 +617 237 679 258 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.173911 +617 238 679 259 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.152404 +617 239 679 260 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.153146 +617 240 679 261 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.176917 +617 241 679 262 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.202679 +617 242 679 263 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.233913 +617 243 679 264 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.204578 +617 244 679 265 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.185104 +617 245 679 266 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.224694 +617 246 679 267 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.249401 +617 247 679 268 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.289602 +617 248 679 269 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.250954 +617 249 679 270 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.280016 +617 250 679 271 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.318495 +617 251 679 272 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.389156 +617 252 679 273 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.423943 +617 253 679 274 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.775183 +617 254 679 275 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0473289 +617 255 679 276 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0475665 +617 256 679 277 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.047784 +617 257 679 278 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0479564 +617 258 679 279 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0481088 +617 259 679 280 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0479995 +617 260 679 281 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0479672 +617 261 679 282 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0482233 +617 262 679 283 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0484707 +617 263 679 284 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0487265 +617 264 679 285 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.048919 +617 265 679 286 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0491396 +617 266 679 287 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0493995 +617 267 679 288 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0497084 +617 268 679 289 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0500563 +617 269 679 290 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0513505 +617 270 679 291 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0537233 +617 271 679 292 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0562257 +617 272 679 293 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0587943 +617 273 679 294 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0613288 +617 274 679 295 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0634294 +617 275 679 296 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0646735 +617 276 679 297 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.066085 +617 277 679 298 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0674049 +617 278 679 299 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0690105 +617 279 679 300 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0697361 +617 280 679 301 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0715484 +617 281 679 302 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0736425 +617 282 679 303 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0781283 +617 283 679 304 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.080878 +617 284 679 305 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0874057 +617 285 679 306 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0837728 +617 286 679 307 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0786337 +617 287 679 308 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0746894 +617 288 679 309 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0759876 +617 289 679 310 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0781104 +617 290 679 311 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0771818 +617 291 679 312 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0786615 +617 292 679 313 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0819701 +617 293 679 314 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0876719 +617 294 679 315 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0911816 +617 295 679 316 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0868496 +617 296 679 317 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0823567 +617 297 679 318 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.080325 +617 298 679 319 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0825514 +617 299 679 320 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0907392 +617 300 679 321 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.104339 +617 301 679 322 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.193069 +617 302 679 323 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.205715 +617 303 679 324 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.223992 +617 304 679 325 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.223241 +617 305 679 326 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.233139 +617 306 679 327 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.240159 +617 307 679 328 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.236611 +617 308 679 329 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.229263 +617 309 679 330 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.24464 +617 310 679 331 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.258939 +617 311 679 332 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.262981 +617 312 679 333 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.259253 +617 313 679 334 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.2592 +617 314 679 335 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.265261 +617 315 679 336 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.281689 +617 316 679 337 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.294603 +617 317 679 338 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.307683 +617 318 679 339 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.333355 +617 319 679 340 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.360135 +617 320 679 341 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.384336 +617 321 679 342 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.412663 +617 322 679 343 Der Par SPRratio_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.513293 +617 323 679 345 Der Par SPRratio_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0495045 +617 324 679 349 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00468755 +617 325 679 350 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0881918 +617 326 679 354 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.038918 +617 327 679 356 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.216772 +617 328 679 357 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_GNS(1) -0.014761 +617 329 679 358 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_width_GNS(1) 0.00116805 +617 330 679 361 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.034875 +617 331 679 363 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00279806 +617 332 679 367 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0403522 +617 333 679 368 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00475509 +617 334 679 372 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0205554 +617 335 679 373 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0751671 +617 336 679 377 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0763237 +617 337 679 379 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.17873 +617 338 679 380 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0320621 +617 339 679 381 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000349011 +617 340 679 385 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0222412 +617 341 679 386 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0564232 +617 342 679 390 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0289105 +617 343 679 392 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.11833 +617 344 679 393 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00293347 +617 345 679 394 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00268016 +617 346 679 397 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0406953 +617 347 679 399 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.103023 +617 348 679 400 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.033766 +617 349 679 403 Der Par SPRratio_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0595063 +617 350 679 404 Der Par SPRratio_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00102085 +617 351 679 405 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0816439 +617 352 679 407 Der Par SPRratio_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0186765 +617 353 679 411 Der Par SPRratio_2022 ln(DM_theta)_1 -0.0206776 +617 354 679 412 Der Par SPRratio_2022 ln(DM_theta)_2 -0.00196203 +617 355 679 413 Der Par SPRratio_2022 ln(DM_theta)_3 -0.0114859 +617 356 679 414 Der Par SPRratio_2022 ln(DM_theta)_4 0.0013288 +617 357 679 415 Der Par SPRratio_2022 ln(DM_theta)_5 0.0100226 +617 358 679 420 Der Par SPRratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0019617 +617 359 679 421 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00104145 +617 360 679 422 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00492856 +617 361 679 423 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00907967 +617 362 679 424 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0138826 +617 363 679 425 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00259199 +617 364 679 426 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0115152 +617 365 679 427 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00738338 +617 366 679 428 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00549247 +617 367 679 429 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000221755 +617 368 679 430 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0027109 +617 369 679 431 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00251883 +617 370 679 432 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00206542 +617 371 679 433 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00601645 +617 372 679 434 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00455129 +617 373 679 435 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0107294 +617 374 679 436 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0138885 +617 375 679 437 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0060626 +617 376 679 438 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0111199 +617 377 679 439 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0116026 +617 378 679 440 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0128957 +617 379 679 441 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0160377 +617 380 679 442 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00383822 +617 381 679 443 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.010014 +617 382 679 444 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00132072 +617 383 679 445 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00974227 +617 384 679 446 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0064857 +617 385 679 447 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00520436 +617 386 679 448 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0109813 +617 387 679 449 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00025001 +617 388 679 450 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00127734 +617 389 679 451 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000175487 +617 390 679 452 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00512491 +617 391 679 453 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00554731 +617 392 679 454 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00640668 +617 393 679 455 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00142741 +617 394 679 456 Der Par SPRratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.01337 +617 395 679 457 Der Der SPRratio_2022 SSB_Virgin -0.58094 +617 396 679 458 Der Der SPRratio_2022 SSB_Initial -0.58094 +617 397 679 459 Der Der SPRratio_2022 SSB_1950 -0.58094 +617 398 679 460 Der Der SPRratio_2022 SSB_1951 -0.580799 +617 399 679 461 Der Der SPRratio_2022 SSB_1952 -0.580567 +617 400 679 462 Der Der SPRratio_2022 SSB_1953 -0.580279 +617 401 679 463 Der Der SPRratio_2022 SSB_1954 -0.57993 +617 402 679 464 Der Der SPRratio_2022 SSB_1955 -0.579577 +617 403 679 465 Der Der SPRratio_2022 SSB_1956 -0.579485 +617 404 679 466 Der Der SPRratio_2022 SSB_1957 -0.579492 +617 405 679 467 Der Der SPRratio_2022 SSB_1958 -0.579586 +617 406 679 468 Der Der SPRratio_2022 SSB_1959 -0.579751 +617 407 679 469 Der Der SPRratio_2022 SSB_1960 -0.579318 +617 408 679 470 Der Der SPRratio_2022 SSB_1961 -0.578663 +617 409 679 471 Der Der SPRratio_2022 SSB_1962 -0.577678 +617 410 679 472 Der Der SPRratio_2022 SSB_1963 -0.576771 +617 411 679 473 Der Der SPRratio_2022 SSB_1964 -0.575734 +617 412 679 474 Der Der SPRratio_2022 SSB_1965 -0.574539 +617 413 679 475 Der Der SPRratio_2022 SSB_1966 -0.572915 +617 414 679 476 Der Der SPRratio_2022 SSB_1967 -0.570867 +617 415 679 477 Der Der SPRratio_2022 SSB_1968 -0.567649 +617 416 679 478 Der Der SPRratio_2022 SSB_1969 -0.555196 +617 417 679 479 Der Der SPRratio_2022 SSB_1970 -0.540489 +617 418 679 480 Der Der SPRratio_2022 SSB_1971 -0.527288 +617 419 679 481 Der Der SPRratio_2022 SSB_1972 -0.511592 +617 420 679 482 Der Der SPRratio_2022 SSB_1973 -0.497481 +617 421 679 483 Der Der SPRratio_2022 SSB_1974 -0.491808 +617 422 679 484 Der Der SPRratio_2022 SSB_1975 -0.485443 +617 423 679 485 Der Der SPRratio_2022 SSB_1976 -0.480591 +617 424 679 486 Der Der SPRratio_2022 SSB_1977 -0.476127 +617 425 679 487 Der Der SPRratio_2022 SSB_1978 -0.474859 +617 426 679 488 Der Der SPRratio_2022 SSB_1979 -0.471872 +617 427 679 489 Der Der SPRratio_2022 SSB_1980 -0.466453 +617 428 679 490 Der Der SPRratio_2022 SSB_1981 -0.453121 +617 429 679 491 Der Der SPRratio_2022 SSB_1982 -0.438657 +617 430 679 492 Der Der SPRratio_2022 SSB_1983 -0.422529 +617 431 679 493 Der Der SPRratio_2022 SSB_1984 -0.415328 +617 432 679 494 Der Der SPRratio_2022 SSB_1985 -0.379965 +617 433 679 495 Der Der SPRratio_2022 SSB_1986 -0.330451 +617 434 679 496 Der Der SPRratio_2022 SSB_1987 -0.292643 +617 435 679 497 Der Der SPRratio_2022 SSB_1988 -0.316267 +617 436 679 498 Der Der SPRratio_2022 SSB_1989 -0.305441 +617 437 679 499 Der Der SPRratio_2022 SSB_1990 -0.297939 +617 438 679 500 Der Der SPRratio_2022 SSB_1991 -0.292124 +617 439 679 501 Der Der SPRratio_2022 SSB_1992 -0.287895 +617 440 679 502 Der Der SPRratio_2022 SSB_1993 -0.27998 +617 441 679 503 Der Der SPRratio_2022 SSB_1994 -0.27565 +617 442 679 504 Der Der SPRratio_2022 SSB_1995 -0.275539 +617 443 679 505 Der Der SPRratio_2022 SSB_1996 -0.279646 +617 444 679 506 Der Der SPRratio_2022 SSB_1997 -0.294361 +617 445 679 507 Der Der SPRratio_2022 SSB_1998 -0.310492 +617 446 679 508 Der Der SPRratio_2022 SSB_1999 -0.325083 +617 447 679 509 Der Der SPRratio_2022 SSB_2000 -0.341876 +617 448 679 510 Der Der SPRratio_2022 SSB_2001 -0.349535 +617 449 679 511 Der Der SPRratio_2022 SSB_2002 -0.364129 +617 450 679 512 Der Der SPRratio_2022 SSB_2003 -0.38759 +617 451 679 513 Der Der SPRratio_2022 SSB_2004 -0.436477 +617 452 679 514 Der Der SPRratio_2022 SSB_2005 -0.462454 +617 453 679 515 Der Der SPRratio_2022 SSB_2006 -0.52193 +617 454 679 516 Der Der SPRratio_2022 SSB_2007 -0.544188 +617 455 679 517 Der Der SPRratio_2022 SSB_2008 -0.554093 +617 456 679 518 Der Der SPRratio_2022 SSB_2009 -0.564187 +617 457 679 519 Der Der SPRratio_2022 SSB_2010 -0.570649 +617 458 679 520 Der Der SPRratio_2022 SSB_2011 -0.574848 +617 459 679 521 Der Der SPRratio_2022 SSB_2012 -0.579385 +617 460 679 522 Der Der SPRratio_2022 SSB_2013 -0.586257 +617 461 679 523 Der Der SPRratio_2022 SSB_2014 -0.597259 +617 462 679 524 Der Der SPRratio_2022 SSB_2015 -0.608131 +617 463 679 525 Der Der SPRratio_2022 SSB_2016 -0.620123 +617 464 679 526 Der Der SPRratio_2022 SSB_2017 -0.634717 +617 465 679 527 Der Der SPRratio_2022 SSB_2018 -0.651212 +617 466 679 528 Der Der SPRratio_2022 SSB_2019 -0.676178 +617 467 679 529 Der Der SPRratio_2022 SSB_2020 -0.697823 +617 468 679 530 Der Der SPRratio_2022 SSB_2021 -0.719241 +617 469 679 531 Der Der SPRratio_2022 SSB_2022 -0.785725 +617 470 679 532 Der Der SPRratio_2022 Recr_Virgin -0.573128 +617 471 679 533 Der Der SPRratio_2022 Recr_Initial -0.573128 +617 472 679 534 Der Der SPRratio_2022 Recr_1950 -0.573128 +617 473 679 535 Der Der SPRratio_2022 Recr_1951 -0.573129 +617 474 679 536 Der Der SPRratio_2022 Recr_1952 -0.57313 +617 475 679 537 Der Der SPRratio_2022 Recr_1953 -0.573128 +617 476 679 538 Der Der SPRratio_2022 Recr_1954 -0.573126 +617 477 679 539 Der Der SPRratio_2022 Recr_1955 -0.573123 +617 478 679 540 Der Der SPRratio_2022 Recr_1956 -0.573119 +617 479 679 541 Der Der SPRratio_2022 Recr_1957 -0.573117 +617 480 679 542 Der Der SPRratio_2022 Recr_1958 -0.573116 +617 481 679 543 Der Der SPRratio_2022 Recr_1959 -0.573117 +617 482 679 544 Der Der SPRratio_2022 Recr_1960 -0.57312 +617 483 679 545 Der Der SPRratio_2022 Recr_1961 -0.573121 +617 484 679 546 Der Der SPRratio_2022 Recr_1962 -0.57312 +617 485 679 547 Der Der SPRratio_2022 Recr_1963 -0.573116 +617 486 679 548 Der Der SPRratio_2022 Recr_1964 -0.573111 +617 487 679 549 Der Der SPRratio_2022 Recr_1965 -0.573106 +617 488 679 550 Der Der SPRratio_2022 Recr_1966 -0.573099 +617 489 679 551 Der Der SPRratio_2022 Recr_1967 -0.573093 +617 490 679 552 Der Der SPRratio_2022 Recr_1968 -0.573085 +617 491 679 553 Der Der SPRratio_2022 Recr_1969 -0.573064 +617 492 679 554 Der Der SPRratio_2022 Recr_1970 -0.573034 +617 493 679 555 Der Der SPRratio_2022 Recr_1971 -0.572997 +617 494 679 556 Der Der SPRratio_2022 Recr_1972 -0.572941 +617 495 679 557 Der Der SPRratio_2022 Recr_1973 -0.572874 +617 496 679 558 Der Der SPRratio_2022 Recr_1974 -0.572821 +617 497 679 559 Der Der SPRratio_2022 Recr_1975 -0.572754 +617 498 679 560 Der Der SPRratio_2022 Recr_1976 -0.572688 +617 499 679 561 Der Der SPRratio_2022 Recr_1977 -0.572624 +617 500 679 562 Der Der SPRratio_2022 Recr_1978 -0.57258 +617 501 679 563 Der Der SPRratio_2022 Recr_1979 -0.572533 +617 502 679 564 Der Der SPRratio_2022 Recr_1980 -0.0170678 +617 503 679 565 Der Der SPRratio_2022 Recr_1981 -0.0196197 +617 504 679 566 Der Der SPRratio_2022 Recr_1982 -0.0484427 +617 505 679 567 Der Der SPRratio_2022 Recr_1983 0.0204057 +617 506 679 568 Der Der SPRratio_2022 Recr_1984 -0.02625 +617 507 679 569 Der Der SPRratio_2022 Recr_1985 -0.0550659 +617 508 679 570 Der Der SPRratio_2022 Recr_1986 -0.0877659 +617 509 679 571 Der Der SPRratio_2022 Recr_1987 -0.091966 +617 510 679 572 Der Der SPRratio_2022 Recr_1988 -0.00505838 +617 511 679 573 Der Der SPRratio_2022 Recr_1989 -0.0471255 +617 512 679 574 Der Der SPRratio_2022 Recr_1990 -0.0458763 +617 513 679 575 Der Der SPRratio_2022 Recr_1991 -0.11393 +617 514 679 576 Der Der SPRratio_2022 Recr_1992 -0.125168 +617 515 679 577 Der Der SPRratio_2022 Recr_1993 -0.0671166 +617 516 679 578 Der Der SPRratio_2022 Recr_1994 -0.0566996 +617 517 679 579 Der Der SPRratio_2022 Recr_1995 -0.0434073 +617 518 679 580 Der Der SPRratio_2022 Recr_1996 -0.0469899 +617 519 679 581 Der Der SPRratio_2022 Recr_1997 -0.0890331 +617 520 679 582 Der Der SPRratio_2022 Recr_1998 -0.110354 +617 521 679 583 Der Der SPRratio_2022 Recr_1999 -0.173334 +617 522 679 584 Der Der SPRratio_2022 Recr_2000 -0.0502912 +617 523 679 585 Der Der SPRratio_2022 Recr_2001 -0.258108 +617 524 679 586 Der Der SPRratio_2022 Recr_2002 -0.0722162 +617 525 679 587 Der Der SPRratio_2022 Recr_2003 -0.239267 +617 526 679 588 Der Der SPRratio_2022 Recr_2004 -0.362147 +617 527 679 589 Der Der SPRratio_2022 Recr_2005 -0.175657 +617 528 679 590 Der Der SPRratio_2022 Recr_2006 -0.188428 +617 529 679 591 Der Der SPRratio_2022 Recr_2007 -0.308132 +617 530 679 592 Der Der SPRratio_2022 Recr_2008 -0.38024 +617 531 679 593 Der Der SPRratio_2022 Recr_2009 -0.4115 +617 532 679 594 Der Der SPRratio_2022 Recr_2010 -0.356046 +617 533 679 595 Der Der SPRratio_2022 Recr_2011 -0.328707 +617 534 679 596 Der Der SPRratio_2022 Recr_2012 -0.388989 +617 535 679 597 Der Der SPRratio_2022 Recr_2013 -0.387572 +617 536 679 598 Der Der SPRratio_2022 Recr_2014 -0.518242 +617 537 679 599 Der Der SPRratio_2022 Recr_2015 -0.344014 +617 538 679 600 Der Der SPRratio_2022 Recr_2016 -0.335888 +617 539 679 601 Der Der SPRratio_2022 Recr_2017 -0.390203 +617 540 679 602 Der Der SPRratio_2022 Recr_2018 -0.608181 +617 541 679 603 Der Der SPRratio_2022 Recr_2019 -0.519369 +617 542 679 604 Der Der SPRratio_2022 Recr_2020 -0.554057 +617 543 679 605 Der Der SPRratio_2022 Recr_2021 -0.380148 +617 544 679 606 Der Der SPRratio_2022 Recr_2022 -0.0358686 +617 545 679 607 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1950 0.0713166 +617 546 679 608 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1951 0.0751032 +617 547 679 609 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1952 0.0701186 +617 548 679 610 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1953 0.0711075 +617 549 679 611 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1954 0.0686732 +617 550 679 612 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1955 0.0557034 +617 551 679 613 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1956 0.0548927 +617 552 679 614 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1957 0.0539887 +617 553 679 615 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1958 0.0544301 +617 554 679 616 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1959 0.0639717 +617 555 679 617 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1960 0.0617125 +617 556 679 618 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1961 0.0605495 +617 557 679 619 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1962 0.0615444 +617 558 679 620 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1963 0.0606374 +617 559 679 621 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1964 0.0642535 +617 560 679 622 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1965 0.0632036 +617 561 679 623 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1966 0.0621517 +617 562 679 624 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1967 0.0619084 +617 563 679 625 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1968 0.0899522 +617 564 679 626 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1969 0.0929438 +617 565 679 627 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1970 0.097651 +617 566 679 628 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1971 0.0993697 +617 567 679 629 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1972 0.10436 +617 568 679 630 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1973 0.105408 +617 569 679 631 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1974 0.10898 +617 570 679 632 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1975 0.111257 +617 571 679 633 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1976 0.111736 +617 572 679 634 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1977 0.11545 +617 573 679 635 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1978 0.115404 +617 574 679 636 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1979 0.114237 +617 575 679 637 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1980 0.11737 +617 576 679 638 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1981 0.116889 +617 577 679 639 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1982 0.126419 +617 578 679 640 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1983 0.137175 +617 579 679 641 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1984 0.127709 +617 580 679 642 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1985 0.120522 +617 581 679 643 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1986 0.120294 +617 582 679 644 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1987 0.124465 +617 583 679 645 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1988 0.126019 +617 584 679 646 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1989 0.120637 +617 585 679 647 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1990 0.12537 +617 586 679 648 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1991 0.13484 +617 587 679 649 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1992 0.138884 +617 588 679 650 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1993 0.145977 +617 589 679 651 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1994 0.140179 +617 590 679 652 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1995 0.134383 +617 591 679 653 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1996 0.133182 +617 592 679 654 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1997 0.136413 +617 593 679 655 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1998 0.156102 +617 594 679 656 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_1999 0.179768 +617 595 679 657 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2000 0.285915 +617 596 679 658 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2001 0.302567 +617 597 679 659 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2002 0.345215 +617 598 679 660 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2003 0.351881 +617 599 679 661 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2004 0.382907 +617 600 679 662 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2005 0.394018 +617 601 679 663 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2006 0.367133 +617 602 679 664 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2007 0.366584 +617 603 679 665 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2008 0.412449 +617 604 679 666 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2009 0.420395 +617 605 679 667 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2010 0.43595 +617 606 679 668 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2011 0.423855 +617 607 679 669 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2012 0.416945 +617 608 679 670 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2013 0.455072 +617 609 679 671 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2014 0.467852 +617 610 679 672 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2015 0.503901 +617 611 679 673 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2016 0.49661 +617 612 679 674 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2017 0.527828 +617 613 679 675 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2018 0.561193 +617 614 679 676 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2019 0.59634 +617 615 679 677 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2020 0.638501 +617 616 679 678 Der Der SPRratio_2022 SPRratio_2021 1 +618 0 680 680 Der Std F_1950 _ 0.000700194 +618 1 680 1 Der Par F_1950 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00598036 +618 2 680 12 Der Par F_1950 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000608292 +618 3 680 14 Der Par F_1950 VonBert_K_Mal_GP_1 0.011349 +618 4 680 21 Der Par F_1950 SR_LN(R0) -0.139766 +618 5 680 26 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1980 0.0104956 +618 6 680 27 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1981 0.00898977 +618 7 680 28 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1982 0.0182222 +618 8 680 29 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1983 0.00526404 +618 9 680 30 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1984 0.00616219 +618 10 680 31 Der Par F_1950 Early_RecrDev_1985 0.0209427 +618 11 680 32 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1986 -0.00507699 +618 12 680 33 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1987 0.0275891 +618 13 680 34 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1988 -0.023261 +618 14 680 35 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1989 0.0165007 +618 15 680 36 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1990 -0.0311473 +618 16 680 37 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1991 0.000410468 +618 17 680 38 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1992 0.012612 +618 18 680 39 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1993 0.011079 +618 19 680 40 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1994 0.00472808 +618 20 680 41 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1995 0.0142496 +618 21 680 42 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1996 -0.0157477 +618 22 680 43 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1997 0.00621838 +618 23 680 44 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1998 -0.00715999 +618 24 680 45 Der Par F_1950 Main_RecrDev_1999 0.0294902 +618 25 680 46 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2000 -0.0278386 +618 26 680 47 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2001 0.0376594 +618 27 680 48 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2002 0.0189177 +618 28 680 49 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2003 0.0269991 +618 29 680 50 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2004 0.0441176 +618 30 680 51 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2005 0.0350989 +618 31 680 52 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2006 0.0131285 +618 32 680 53 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2007 0.0163709 +618 33 680 54 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2008 0.0223399 +618 34 680 55 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2009 0.0320679 +618 35 680 56 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2010 0.0312073 +618 36 680 57 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2011 0.0211326 +618 37 680 58 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2012 0.020739 +618 38 680 59 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2013 0.0160141 +618 39 680 60 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2014 0.0190091 +618 40 680 61 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2015 0.00951047 +618 41 680 62 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2016 -0.00441217 +618 42 680 63 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2017 -0.0171072 +618 43 680 64 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2018 -0.0191852 +618 44 680 65 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2019 -0.0189492 +618 45 680 66 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2020 -0.0286779 +618 46 680 67 Der Par F_1950 Main_RecrDev_2021 -0.0333158 +618 47 680 68 Der Par F_1950 ForeRecr_2022 0 +618 48 680 69 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0801789 +618 49 680 70 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0180228 +618 50 680 71 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0178479 +618 51 680 72 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0175556 +618 52 680 73 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0172166 +618 53 680 74 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0168554 +618 54 680 75 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0165041 +618 55 680 76 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0162073 +618 56 680 77 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0159621 +618 57 680 78 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0158125 +618 58 680 79 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0157531 +618 59 680 80 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0157271 +618 60 680 81 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0157202 +618 61 680 82 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0157242 +618 62 680 83 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.015752 +618 63 680 84 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0158083 +618 64 680 85 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.015886 +618 65 680 86 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0159938 +618 66 680 87 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0163729 +618 67 680 88 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0170887 +618 68 680 89 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0178655 +618 69 680 90 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0186864 +618 70 680 91 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0195733 +618 71 680 92 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.020231 +618 72 680 93 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0206905 +618 73 680 94 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0212135 +618 74 680 95 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0217339 +618 75 680 96 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0221305 +618 76 680 97 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0224662 +618 77 680 98 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0229612 +618 78 680 99 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0238387 +618 79 680 100 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0246403 +618 80 680 101 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0248292 +618 81 680 102 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0224445 +618 82 680 103 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0185745 +618 83 680 104 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0152653 +618 84 680 105 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0135312 +618 85 680 106 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0131538 +618 86 680 107 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0132582 +618 87 680 108 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0138387 +618 88 680 109 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0139041 +618 89 680 110 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.013611 +618 90 680 111 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.014525 +618 91 680 112 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0159114 +618 92 680 113 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0170103 +618 93 680 114 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0158412 +618 94 680 115 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.014354 +618 95 680 116 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0130011 +618 96 680 117 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0109462 +618 97 680 118 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0117172 +618 98 680 119 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0287332 +618 99 680 120 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0325303 +618 100 680 121 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.034158 +618 101 680 122 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0417956 +618 102 680 123 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0338415 +618 103 680 124 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0420852 +618 104 680 125 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0353849 +618 105 680 126 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0346466 +618 106 680 127 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0414147 +618 107 680 128 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0458411 +618 108 680 129 Der Par F_1950 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0467832 +618 109 680 130 Der Par F_1950 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146 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0181327 +618 126 680 147 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0182442 +618 127 680 148 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0183388 +618 128 680 149 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0184047 +618 129 680 150 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0190143 +618 130 680 151 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0197189 +618 131 680 152 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0203181 +618 132 680 153 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0211164 +618 133 680 154 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0218403 +618 134 680 155 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0219189 +618 135 680 156 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0222574 +618 136 680 157 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0225821 +618 137 680 158 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0227501 +618 138 680 159 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0226288 +618 139 680 160 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0224068 +618 140 680 161 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_1980_s_1 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+618 172 680 193 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0368213 +618 173 680 194 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.041447 +618 174 680 195 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0414574 +618 175 680 196 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.0457569 +618 176 680 197 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0456992 +618 177 680 198 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0506049 +618 178 680 199 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0592298 +618 179 680 200 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0618647 +618 180 680 201 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0635801 +618 181 680 202 Der Par F_1950 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.063109 +618 182 680 203 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.3369 +618 183 680 204 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00441461 +618 184 680 205 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00409215 +618 185 680 206 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00372728 +618 186 680 207 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00340381 +618 187 680 208 Der Par F_1950 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239 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.00332125 +618 219 680 240 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.00413094 +618 220 680 241 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00519192 +618 221 680 242 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00837312 +618 222 680 243 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.006838 +618 223 680 244 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00551353 +618 224 680 245 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00579365 +618 225 680 246 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00624032 +618 226 680 247 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00712837 +618 227 680 248 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0080376 +618 228 680 249 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0108565 +618 229 680 250 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0138978 +618 230 680 251 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0125571 +618 231 680 252 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0117674 +618 232 680 253 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00106858 +618 233 680 254 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00564615 +618 234 680 255 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00411715 +618 235 680 256 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00450063 +618 236 680 257 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00558356 +618 237 680 258 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00746906 +618 238 680 259 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00449545 +618 239 680 260 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00286019 +618 240 680 261 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00578866 +618 241 680 262 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0101122 +618 242 680 263 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0181831 +618 243 680 264 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0126662 +618 244 680 265 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00737081 +618 245 680 266 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0141689 +618 246 680 267 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0171585 +618 247 680 268 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0237492 +618 248 680 269 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0145147 +618 249 680 270 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0177534 +618 250 680 271 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0223441 +618 251 680 272 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0317138 +618 252 680 273 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0378996 +618 253 680 274 Der Par F_1950 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0436168 +618 254 680 275 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.912557 +618 255 680 276 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0156628 +618 256 680 277 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0154616 +618 257 680 278 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0151381 +618 258 680 279 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0147798 +618 259 680 280 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0136033 +618 260 680 281 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0134288 +618 261 680 282 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0133742 +618 262 680 283 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0133468 +618 263 680 284 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0133468 +618 264 680 285 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0133465 +618 265 680 286 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0133673 +618 266 680 287 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.013407 +618 267 680 288 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0134669 +618 268 680 289 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.013539 +618 269 680 290 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0138959 +618 270 680 291 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0145611 +618 271 680 292 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.015266 +618 272 680 293 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0160031 +618 273 680 294 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0167011 +618 274 680 295 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0173369 +618 275 680 296 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.017698 +618 276 680 297 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0180717 +618 277 680 298 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0183636 +618 278 680 299 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0189089 +618 279 680 300 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0190196 +618 280 680 301 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0195464 +618 281 680 302 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0198105 +618 282 680 303 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0210397 +618 283 680 304 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0202531 +618 284 680 305 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0176274 +618 285 680 306 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0143711 +618 286 680 307 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0109964 +618 287 680 308 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00968707 +618 288 680 309 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0091306 +618 289 680 310 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00901323 +618 290 680 311 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0096935 +618 291 680 312 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00915052 +618 292 680 313 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00960008 +618 293 680 314 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0114888 +618 294 680 315 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.012821 +618 295 680 316 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0131547 +618 296 680 317 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.01247 +618 297 680 318 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0101188 +618 298 680 319 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00976832 +618 299 680 320 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00844294 +618 300 680 321 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00971566 +618 301 680 322 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.024707 +618 302 680 323 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0288007 +618 303 680 324 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0298713 +618 304 680 325 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0301023 +618 305 680 326 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0302486 +618 306 680 327 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0304211 +618 307 680 328 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0307268 +618 308 680 329 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0276464 +618 309 680 330 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0288162 +618 310 680 331 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0312845 +618 311 680 332 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0330394 +618 312 680 333 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.03346 +618 313 680 334 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0331014 +618 314 680 335 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0325478 +618 315 680 336 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0350585 +618 316 680 337 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0369284 +618 317 680 338 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0388311 +618 318 680 339 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0413061 +618 319 680 340 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0436288 +618 320 680 341 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0465987 +618 321 680 342 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0502361 +618 322 680 343 Der Par F_1950 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0546816 +618 323 680 345 Der Par F_1950 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00499608 +618 324 680 349 Der Par F_1950 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00487302 +618 325 680 350 Der Par F_1950 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0181851 +618 326 680 354 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000967793 +618 327 680 356 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0473933 +618 328 680 357 Der Par F_1950 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00411607 +618 329 680 358 Der Par F_1950 Retain_L_width_GNS(1) 0.000709877 +618 330 680 361 Der Par F_1950 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00960971 +618 331 680 363 Der Par F_1950 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00494858 +618 332 680 367 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000875858 +618 333 680 368 Der Par F_1950 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00113233 +618 334 680 372 Der Par F_1950 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00892661 +618 335 680 373 Der Par F_1950 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0306857 +618 336 680 377 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0216212 +618 337 680 379 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0591912 +618 338 680 380 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0238538 +618 339 680 381 Der Par F_1950 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000717849 +618 340 680 385 Der Par F_1950 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00318037 +618 341 680 386 Der Par F_1950 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0228683 +618 342 680 390 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0050257 +618 343 680 392 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0362402 +618 344 680 393 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00484785 +618 345 680 394 Der Par F_1950 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000261104 +618 346 680 397 Der Par F_1950 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0130396 +618 347 680 399 Der Par F_1950 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00381462 +618 348 680 400 Der Par F_1950 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00438999 +618 349 680 403 Der Par F_1950 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0121808 +618 350 680 404 Der Par F_1950 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00644187 +618 351 680 405 Der Par F_1950 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0175277 +618 352 680 407 Der Par F_1950 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00132517 +618 353 680 411 Der Par F_1950 ln(DM_theta)_1 -0.00753161 +618 354 680 412 Der Par F_1950 ln(DM_theta)_2 -0.00411619 +618 355 680 413 Der Par F_1950 ln(DM_theta)_3 -0.00396217 +618 356 680 414 Der Par F_1950 ln(DM_theta)_4 -4.55076e-05 +618 357 680 415 Der Par F_1950 ln(DM_theta)_5 0.00188023 +618 358 680 420 Der Par F_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00302114 +618 359 680 421 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00173459 +618 360 680 422 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00163038 +618 361 680 423 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00220362 +618 362 680 424 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0010711 +618 363 680 425 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000715185 +618 364 680 426 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -1.20085e-05 +618 365 680 427 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.23009e-05 +618 366 680 428 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000636947 +618 367 680 429 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00020292 +618 368 680 430 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000217448 +618 369 680 431 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.12772e-05 +618 370 680 432 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.82826e-06 +618 371 680 433 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000559041 +618 372 680 434 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00040318 +618 373 680 435 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00175633 +618 374 680 436 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00159715 +618 375 680 437 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000449587 +618 376 680 438 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0016635 +618 377 680 439 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00552901 +618 378 680 440 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00606744 +618 379 680 441 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00247484 +618 380 680 442 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00150727 +618 381 680 443 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00123045 +618 382 680 444 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00168971 +618 383 680 445 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00195157 +618 384 680 446 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000710957 +618 385 680 447 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00283051 +618 386 680 448 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00164364 +618 387 680 449 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00202855 +618 388 680 450 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00240562 +618 389 680 451 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000342553 +618 390 680 452 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00109869 +618 391 680 453 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000977986 +618 392 680 454 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00145609 +618 393 680 455 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000834086 +618 394 680 456 Der Par F_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000636776 +618 395 680 457 Der Der F_1950 SSB_Virgin -0.140102 +618 396 680 458 Der Der F_1950 SSB_Initial -0.140102 +618 397 680 459 Der Der F_1950 SSB_1950 -0.140102 +618 398 680 460 Der Der F_1950 SSB_1951 -0.163479 +618 399 680 461 Der Der F_1950 SSB_1952 -0.164029 +618 400 680 462 Der Der F_1950 SSB_1953 -0.163849 +618 401 680 463 Der Der F_1950 SSB_1954 -0.163087 +618 402 680 464 Der Der F_1950 SSB_1955 -0.160771 +618 403 680 465 Der Der F_1950 SSB_1956 -0.157866 +618 404 680 466 Der Der F_1950 SSB_1957 -0.154859 +618 405 680 467 Der Der F_1950 SSB_1958 -0.152052 +618 406 680 468 Der Der F_1950 SSB_1959 -0.149599 +618 407 680 469 Der Der F_1950 SSB_1960 -0.147564 +618 408 680 470 Der Der F_1950 SSB_1961 -0.145869 +618 409 680 471 Der Der F_1950 SSB_1962 -0.144456 +618 410 680 472 Der Der F_1950 SSB_1963 -0.143327 +618 411 680 473 Der Der F_1950 SSB_1964 -0.142406 +618 412 680 474 Der Der F_1950 SSB_1965 -0.141653 +618 413 680 475 Der Der F_1950 SSB_1966 -0.140966 +618 414 680 476 Der Der F_1950 SSB_1967 -0.140298 +618 415 680 477 Der Der F_1950 SSB_1968 -0.139487 +618 416 680 478 Der Der F_1950 SSB_1969 -0.137048 +618 417 680 479 Der Der F_1950 SSB_1970 -0.134153 +618 418 680 480 Der Der F_1950 SSB_1971 -0.131595 +618 419 680 481 Der Der F_1950 SSB_1972 -0.128471 +618 420 680 482 Der Der F_1950 SSB_1973 -0.125712 +618 421 680 483 Der Der F_1950 SSB_1974 -0.124664 +618 422 680 484 Der Der F_1950 SSB_1975 -0.123485 +618 423 680 485 Der Der F_1950 SSB_1976 -0.122623 +618 424 680 486 Der Der F_1950 SSB_1977 -0.121815 +618 425 680 487 Der Der F_1950 SSB_1978 -0.121615 +618 426 680 488 Der Der F_1950 SSB_1979 -0.121016 +618 427 680 489 Der Der F_1950 SSB_1980 -0.11976 +618 428 680 490 Der Der F_1950 SSB_1981 -0.116569 +618 429 680 491 Der Der F_1950 SSB_1982 -0.112818 +618 430 680 492 Der Der F_1950 SSB_1983 -0.108248 +618 431 680 493 Der Der F_1950 SSB_1984 -0.103104 +618 432 680 494 Der Der F_1950 SSB_1985 -0.0896817 +618 433 680 495 Der Der F_1950 SSB_1986 -0.0726042 +618 434 680 496 Der Der F_1950 SSB_1987 -0.046947 +618 435 680 497 Der Der F_1950 SSB_1988 -0.049221 +618 436 680 498 Der Der F_1950 SSB_1989 -0.0449607 +618 437 680 499 Der Der F_1950 SSB_1990 -0.0411986 +618 438 680 500 Der Der F_1950 SSB_1991 -0.0413592 +618 439 680 501 Der Der F_1950 SSB_1992 -0.0384466 +618 440 680 502 Der Der F_1950 SSB_1993 -0.0413675 +618 441 680 503 Der Der F_1950 SSB_1994 -0.0413973 +618 442 680 504 Der Der F_1950 SSB_1995 -0.0439879 +618 443 680 505 Der Der F_1950 SSB_1996 -0.0452091 +618 444 680 506 Der Der F_1950 SSB_1997 -0.0444961 +618 445 680 507 Der Der F_1950 SSB_1998 -0.0438997 +618 446 680 508 Der Der F_1950 SSB_1999 -0.0441595 +618 447 680 509 Der Der F_1950 SSB_2000 -0.0427153 +618 448 680 510 Der Der F_1950 SSB_2001 -0.0466188 +618 449 680 511 Der Der F_1950 SSB_2002 -0.0498102 +618 450 680 512 Der Der F_1950 SSB_2003 -0.0552045 +618 451 680 513 Der Der F_1950 SSB_2004 -0.0575492 +618 452 680 514 Der Der F_1950 SSB_2005 -0.0669122 +618 453 680 515 Der Der F_1950 SSB_2006 -0.0662086 +618 454 680 516 Der Der F_1950 SSB_2007 -0.0702084 +618 455 680 517 Der Der F_1950 SSB_2008 -0.0722548 +618 456 680 518 Der Der F_1950 SSB_2009 -0.0732679 +618 457 680 519 Der Der F_1950 SSB_2010 -0.0750047 +618 458 680 520 Der Der F_1950 SSB_2011 -0.0769457 +618 459 680 521 Der Der F_1950 SSB_2012 -0.0785753 +618 460 680 522 Der Der F_1950 SSB_2013 -0.0793171 +618 461 680 523 Der Der F_1950 SSB_2014 -0.0798728 +618 462 680 524 Der Der F_1950 SSB_2015 -0.0808974 +618 463 680 525 Der Der F_1950 SSB_2016 -0.0828266 +618 464 680 526 Der Der F_1950 SSB_2017 -0.0844945 +618 465 680 527 Der Der F_1950 SSB_2018 -0.0861989 +618 466 680 528 Der Der F_1950 SSB_2019 -0.0878103 +618 467 680 529 Der Der F_1950 SSB_2020 -0.0899431 +618 468 680 530 Der Der F_1950 SSB_2021 -0.0928028 +618 469 680 531 Der Der F_1950 SSB_2022 -0.0959099 +618 470 680 532 Der Der F_1950 Recr_Virgin -0.139766 +618 471 680 533 Der Der F_1950 Recr_Initial -0.139766 +618 472 680 534 Der Der F_1950 Recr_1950 -0.139766 +618 473 680 535 Der Der F_1950 Recr_1951 -0.140281 +618 474 680 536 Der Der F_1950 Recr_1952 -0.1403 +618 475 680 537 Der Der F_1950 Recr_1953 -0.140301 +618 476 680 538 Der Der F_1950 Recr_1954 -0.14029 +618 477 680 539 Der Der F_1950 Recr_1955 -0.140243 +618 478 680 540 Der Der F_1950 Recr_1956 -0.140176 +618 479 680 541 Der Der F_1950 Recr_1957 -0.140106 +618 480 680 542 Der Der F_1950 Recr_1958 -0.140042 +618 481 680 543 Der Der F_1950 Recr_1959 -0.139984 +618 482 680 544 Der Der F_1950 Recr_1960 -0.139943 +618 483 680 545 Der Der F_1950 Recr_1961 -0.139909 +618 484 680 546 Der Der F_1950 Recr_1962 -0.139884 +618 485 680 547 Der Der F_1950 Recr_1963 -0.139862 +618 486 680 548 Der Der F_1950 Recr_1964 -0.139846 +618 487 680 549 Der Der F_1950 Recr_1965 -0.139834 +618 488 680 550 Der Der F_1950 Recr_1966 -0.139826 +618 489 680 551 Der Der F_1950 Recr_1967 -0.139821 +618 490 680 552 Der Der F_1950 Recr_1968 -0.13982 +618 491 680 553 Der Der F_1950 Recr_1969 -0.139836 +618 492 680 554 Der Der F_1950 Recr_1970 -0.139858 +618 493 680 555 Der Der F_1950 Recr_1971 -0.139882 +618 494 680 556 Der Der F_1950 Recr_1972 -0.139913 +618 495 680 557 Der Der F_1950 Recr_1973 -0.13995 +618 496 680 558 Der Der F_1950 Recr_1974 -0.139969 +618 497 680 559 Der Der F_1950 Recr_1975 -0.139993 +618 498 680 560 Der Der F_1950 Recr_1976 -0.140016 +618 499 680 561 Der Der F_1950 Recr_1977 -0.14004 +618 500 680 562 Der Der F_1950 Recr_1978 -0.140048 +618 501 680 563 Der Der F_1950 Recr_1979 -0.140065 +618 502 680 564 Der Der F_1950 Recr_1980 0.0014805 +618 503 680 565 Der Der F_1950 Recr_1981 0.000602486 +618 504 680 566 Der Der F_1950 Recr_1982 0.00741794 +618 505 680 567 Der Der F_1950 Recr_1983 -0.00740725 +618 506 680 568 Der Der F_1950 Recr_1984 -0.00462817 +618 507 680 569 Der Der F_1950 Recr_1985 -0.00230536 +618 508 680 570 Der Der F_1950 Recr_1986 -0.0342916 +618 509 680 571 Der Der F_1950 Recr_1987 -0.011646 +618 510 680 572 Der Der F_1950 Recr_1988 -0.0393816 +618 511 680 573 Der Der F_1950 Recr_1989 -0.0111468 +618 512 680 574 Der Der F_1950 Recr_1990 -0.0459846 +618 513 680 575 Der Der F_1950 Recr_1991 -0.0297507 +618 514 680 576 Der Der F_1950 Recr_1992 -0.0255981 +618 515 680 577 Der Der F_1950 Recr_1993 -0.021256 +618 516 680 578 Der Der F_1950 Recr_1994 -0.0233035 +618 517 680 579 Der Der F_1950 Recr_1995 -0.0142939 +618 518 680 580 Der Der F_1950 Recr_1996 -0.0346531 +618 519 680 581 Der Der F_1950 Recr_1997 -0.0214585 +618 520 680 582 Der Der F_1950 Recr_1998 -0.0336859 +618 521 680 583 Der Der F_1950 Recr_1999 -0.0137246 +618 522 680 584 Der Der F_1950 Recr_2000 -0.0448196 +618 523 680 585 Der Der F_1950 Recr_2001 -0.0202797 +618 524 680 586 Der Der F_1950 Recr_2002 -0.0245322 +618 525 680 587 Der Der F_1950 Recr_2003 -0.0431954 +618 526 680 588 Der Der F_1950 Recr_2004 -0.0508989 +618 527 680 589 Der Der F_1950 Recr_2005 -0.0363147 +618 528 680 590 Der Der F_1950 Recr_2006 -0.0407899 +618 529 680 591 Der Der F_1950 Recr_2007 -0.0507154 +618 530 680 592 Der Der F_1950 Recr_2008 -0.0534862 +618 531 680 593 Der Der F_1950 Recr_2009 -0.0553897 +618 532 680 594 Der Der F_1950 Recr_2010 -0.0513868 +618 533 680 595 Der Der F_1950 Recr_2011 -0.0530856 +618 534 680 596 Der Der F_1950 Recr_2012 -0.0570219 +618 535 680 597 Der Der F_1950 Recr_2013 -0.0556618 +618 536 680 598 Der Der F_1950 Recr_2014 -0.0688788 +618 537 680 599 Der Der F_1950 Recr_2015 -0.0503688 +618 538 680 600 Der Der F_1950 Recr_2016 -0.0529109 +618 539 680 601 Der Der F_1950 Recr_2017 -0.0598916 +618 540 680 602 Der Der F_1950 Recr_2018 -0.0781598 +618 541 680 603 Der Der F_1950 Recr_2019 -0.0677359 +618 542 680 604 Der Der F_1950 Recr_2020 -0.0733785 +618 543 680 605 Der Der F_1950 Recr_2021 -0.0624875 +618 544 680 606 Der Der F_1950 Recr_2022 -0.00742799 +618 545 680 607 Der Der F_1950 SPRratio_1950 0.988488 +618 546 680 608 Der Der F_1950 SPRratio_1951 0.025326 +618 547 680 609 Der Der F_1950 SPRratio_1952 0.0235682 +618 548 680 610 Der Der F_1950 SPRratio_1953 0.0233176 +618 549 680 611 Der Der F_1950 SPRratio_1954 0.0221014 +618 550 680 612 Der Der F_1950 SPRratio_1955 0.0161648 +618 551 680 613 Der Der F_1950 SPRratio_1956 0.0155718 +618 552 680 614 Der Der F_1950 SPRratio_1957 0.0150102 +618 553 680 615 Der Der F_1950 SPRratio_1958 0.0149672 +618 554 680 616 Der Der F_1950 SPRratio_1959 0.019118 +618 555 680 617 Der Der F_1950 SPRratio_1960 0.0183762 +618 556 680 618 Der Der F_1950 SPRratio_1961 0.017968 +618 557 680 619 Der Der F_1950 SPRratio_1962 0.0181532 +618 558 680 620 Der Der F_1950 SPRratio_1963 0.0178629 +618 559 680 621 Der Der F_1950 SPRratio_1964 0.0187282 +618 560 680 622 Der Der F_1950 SPRratio_1965 0.0184198 +618 561 680 623 Der Der F_1950 SPRratio_1966 0.0181379 +618 562 680 624 Der Der F_1950 SPRratio_1967 0.0180513 +618 563 680 625 Der Der F_1950 SPRratio_1968 0.0260435 +618 564 680 626 Der Der F_1950 SPRratio_1969 0.0268545 +618 565 680 627 Der Der F_1950 SPRratio_1970 0.0281918 +618 566 680 628 Der Der F_1950 SPRratio_1971 0.0286884 +618 567 680 629 Der Der F_1950 SPRratio_1972 0.0300534 +618 568 680 630 Der Der F_1950 SPRratio_1973 0.0304493 +618 569 680 631 Der Der F_1950 SPRratio_1974 0.0314027 +618 570 680 632 Der Der F_1950 SPRratio_1975 0.0319688 +618 571 680 633 Der Der F_1950 SPRratio_1976 0.0320385 +618 572 680 634 Der Der F_1950 SPRratio_1977 0.0330272 +618 573 680 635 Der Der F_1950 SPRratio_1978 0.0327581 +618 574 680 636 Der Der F_1950 SPRratio_1979 0.031945 +618 575 680 637 Der Der F_1950 SPRratio_1980 0.0321621 +618 576 680 638 Der Der F_1950 SPRratio_1981 0.0312424 +618 577 680 639 Der Der F_1950 SPRratio_1982 0.0319162 +618 578 680 640 Der Der F_1950 SPRratio_1983 0.0248553 +618 579 680 641 Der Der F_1950 SPRratio_1984 0.0201759 +618 580 680 642 Der Der F_1950 SPRratio_1985 0.0174786 +618 581 680 643 Der Der F_1950 SPRratio_1986 0.0159054 +618 582 680 644 Der Der F_1950 SPRratio_1987 0.0139163 +618 583 680 645 Der Der F_1950 SPRratio_1988 0.01225 +618 584 680 646 Der Der F_1950 SPRratio_1989 0.00898902 +618 585 680 647 Der Der F_1950 SPRratio_1990 0.00966159 +618 586 680 648 Der Der F_1950 SPRratio_1991 0.0126086 +618 587 680 649 Der Der F_1950 SPRratio_1992 0.0135419 +618 588 680 650 Der Der F_1950 SPRratio_1993 0.0143859 +618 589 680 651 Der Der F_1950 SPRratio_1994 0.0128928 +618 590 680 652 Der Der F_1950 SPRratio_1995 0.0101756 +618 591 680 653 Der Der F_1950 SPRratio_1996 0.00751041 +618 592 680 654 Der Der F_1950 SPRratio_1997 0.00388076 +618 593 680 655 Der Der F_1950 SPRratio_1998 0.00607001 +618 594 680 656 Der Der F_1950 SPRratio_1999 0.0071511 +618 595 680 657 Der Der F_1950 SPRratio_2000 0.0335893 +618 596 680 658 Der Der F_1950 SPRratio_2001 0.0386399 +618 597 680 659 Der Der F_1950 SPRratio_2002 0.0409229 +618 598 680 660 Der Der F_1950 SPRratio_2003 0.0421821 +618 599 680 661 Der Der F_1950 SPRratio_2004 0.047315 +618 600 680 662 Der Der F_1950 SPRratio_2005 0.0491411 +618 601 680 663 Der Der F_1950 SPRratio_2006 0.0450389 +618 602 680 664 Der Der F_1950 SPRratio_2007 0.0430894 +618 603 680 665 Der Der F_1950 SPRratio_2008 0.0506789 +618 604 680 666 Der Der F_1950 SPRratio_2009 0.0520266 +618 605 680 667 Der Der F_1950 SPRratio_2010 0.0576484 +618 606 680 668 Der Der F_1950 SPRratio_2011 0.0552508 +618 607 680 669 Der Der F_1950 SPRratio_2012 0.0517543 +618 608 680 670 Der Der F_1950 SPRratio_2013 0.0580266 +618 609 680 671 Der Der F_1950 SPRratio_2014 0.0591795 +618 610 680 672 Der Der F_1950 SPRratio_2015 0.0645917 +618 611 680 673 Der Der F_1950 SPRratio_2016 0.0593042 +618 612 680 674 Der Der F_1950 SPRratio_2017 0.0630713 +618 613 680 675 Der Der F_1950 SPRratio_2018 0.0669709 +618 614 680 676 Der Der F_1950 SPRratio_2019 0.0708923 +618 615 680 677 Der Der F_1950 SPRratio_2020 0.0776554 +618 616 680 678 Der Der F_1950 SPRratio_2021 0.0803266 +618 617 680 679 Der Der F_1950 SPRratio_2022 0.0803266 +619 0 681 681 Der Std F_1951 _ 0.000798375 +619 1 681 1 Der Par F_1951 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00700164 +619 2 681 12 Der Par F_1951 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00015032 +619 3 681 14 Der Par F_1951 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0123013 +619 4 681 21 Der Par F_1951 SR_LN(R0) -0.152359 +619 5 681 26 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1980 0.0115295 +619 6 681 27 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1981 0.0098841 +619 7 681 28 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1982 0.0201171 +619 8 681 29 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1983 0.00553728 +619 9 681 30 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1984 0.00677566 +619 10 681 31 Der Par F_1951 Early_RecrDev_1985 0.0229058 +619 11 681 32 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1986 -0.00546932 +619 12 681 33 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1987 0.0299984 +619 13 681 34 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1988 -0.0253085 +619 14 681 35 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1989 0.0180282 +619 15 681 36 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1990 -0.0338494 +619 16 681 37 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1991 0.000503585 +619 17 681 38 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1992 0.0137629 +619 18 681 39 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1993 0.0121189 +619 19 681 40 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1994 0.00512049 +619 20 681 41 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1995 0.0154791 +619 21 681 42 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1996 -0.0171448 +619 22 681 43 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1997 0.00681106 +619 23 681 44 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1998 -0.00779679 +619 24 681 45 Der Par F_1951 Main_RecrDev_1999 0.0320577 +619 25 681 46 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2000 -0.0303469 +619 26 681 47 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2001 0.0411855 +619 27 681 48 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2002 0.0203907 +619 28 681 49 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2003 0.0294957 +619 29 681 50 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2004 0.0480633 +619 30 681 51 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2005 0.0384349 +619 31 681 52 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2006 0.0142096 +619 32 681 53 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2007 0.0179238 +619 33 681 54 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2008 0.0242883 +619 34 681 55 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2009 0.0347767 +619 35 681 56 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2010 0.0339064 +619 36 681 57 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2011 0.0229114 +619 37 681 58 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2012 0.0226284 +619 38 681 59 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2013 0.0174327 +619 39 681 60 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2014 0.0206874 +619 40 681 61 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2015 0.0101398 +619 41 681 62 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2016 -0.00465244 +619 42 681 63 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2017 -0.0188327 +619 43 681 64 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2018 -0.0209267 +619 44 681 65 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2019 -0.0206001 +619 45 681 66 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2020 -0.0312148 +619 46 681 67 Der Par F_1951 Main_RecrDev_2021 -0.0363832 +619 47 681 68 Der Par F_1951 ForeRecr_2022 0 +619 48 681 69 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0165914 +619 49 681 70 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.115334 +619 50 681 71 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0200011 +619 51 681 72 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0198333 +619 52 681 73 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0195079 +619 53 681 74 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0190604 +619 54 681 75 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0185805 +619 55 681 76 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0181531 +619 56 681 77 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0177893 +619 57 681 78 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0175435 +619 58 681 79 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0174114 +619 59 681 80 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0173288 +619 60 681 81 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0172784 +619 61 681 82 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0172491 +619 62 681 83 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0172535 +619 63 681 84 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0172952 +619 64 681 85 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0173653 +619 65 681 86 Der Par F_1951 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113 681 134 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.049302 +619 114 681 135 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0495421 +619 115 681 136 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0512727 +619 116 681 137 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0549592 +619 117 681 138 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0582092 +619 118 681 139 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0642282 +619 119 681 140 Der Par F_1951 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0699241 +619 120 681 141 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0210343 +619 121 681 142 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0204709 +619 122 681 143 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0200885 +619 123 681 144 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0199953 +619 124 681 145 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0199318 +619 125 681 146 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0198813 +619 126 681 147 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0199674 +619 127 681 148 Der Par F_1951 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0200595 +619 128 681 149 Der Par F_1951 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304 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0224591 +619 284 681 305 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0195256 +619 285 681 306 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0158723 +619 286 681 307 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0121124 +619 287 681 308 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0107199 +619 288 681 309 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0101771 +619 289 681 310 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0100401 +619 290 681 311 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0107405 +619 291 681 312 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0101442 +619 292 681 313 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0106895 +619 293 681 314 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.01278 +619 294 681 315 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0141794 +619 295 681 316 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0144426 +619 296 681 317 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0136512 +619 297 681 318 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0111145 +619 298 681 319 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0108037 +619 299 681 320 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00942833 +619 300 681 321 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.010856 +619 301 681 322 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0273352 +619 302 681 323 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0317322 +619 303 681 324 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0327813 +619 304 681 325 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0329832 +619 305 681 326 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0331695 +619 306 681 327 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.033458 +619 307 681 328 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0338307 +619 308 681 329 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0306955 +619 309 681 330 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0320806 +619 310 681 331 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0348264 +619 311 681 332 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0366672 +619 312 681 333 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0370332 +619 313 681 334 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0366363 +619 314 681 335 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0360979 +619 315 681 336 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.038887 +619 316 681 337 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.040909 +619 317 681 338 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0429394 +619 318 681 339 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0456443 +619 319 681 340 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.048247 +619 320 681 341 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0515287 +619 321 681 342 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0554504 +619 322 681 343 Der Par F_1951 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0602042 +619 323 681 345 Der Par F_1951 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00542686 +619 324 681 349 Der Par F_1951 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00531237 +619 325 681 350 Der Par F_1951 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.020055 +619 326 681 354 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00114086 +619 327 681 356 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0519929 +619 328 681 357 Der Par F_1951 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00429759 +619 329 681 358 Der Par F_1951 Retain_L_width_GNS(1) 0.000781686 +619 330 681 361 Der Par F_1951 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0103707 +619 331 681 363 Der Par F_1951 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00531798 +619 332 681 367 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000942398 +619 333 681 368 Der Par F_1951 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00127017 +619 334 681 372 Der Par F_1951 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00944123 +619 335 681 373 Der Par F_1951 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0351627 +619 336 681 377 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0227318 +619 337 681 379 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0667623 +619 338 681 380 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0247615 +619 339 681 381 Der Par F_1951 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000321294 +619 340 681 385 Der Par F_1951 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00357402 +619 341 681 386 Der Par F_1951 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0228723 +619 342 681 390 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00552554 +619 343 681 392 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.036906 +619 344 681 393 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00524028 +619 345 681 394 Der Par F_1951 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000139056 +619 346 681 397 Der Par F_1951 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0142103 +619 347 681 399 Der Par F_1951 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00432132 +619 348 681 400 Der Par F_1951 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00482372 +619 349 681 403 Der Par F_1951 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0133457 +619 350 681 404 Der Par F_1951 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00702633 +619 351 681 405 Der Par F_1951 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0191695 +619 352 681 407 Der Par F_1951 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00143443 +619 353 681 411 Der Par F_1951 ln(DM_theta)_1 -0.00934772 +619 354 681 412 Der Par F_1951 ln(DM_theta)_2 -0.0033562 +619 355 681 413 Der Par F_1951 ln(DM_theta)_3 -0.00429469 +619 356 681 414 Der Par F_1951 ln(DM_theta)_4 -5.31626e-05 +619 357 681 415 Der Par F_1951 ln(DM_theta)_5 0.00201821 +619 358 681 420 Der Par F_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00284459 +619 359 681 421 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00190014 +619 360 681 422 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00180281 +619 361 681 423 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00243861 +619 362 681 424 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00117763 +619 363 681 425 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000765043 +619 364 681 426 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -3.99541e-05 +619 365 681 427 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 1.92666e-05 +619 366 681 428 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000700451 +619 367 681 429 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000221638 +619 368 681 430 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000240022 +619 369 681 431 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -5.77222e-05 +619 370 681 432 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.15386e-06 +619 371 681 433 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000617997 +619 372 681 434 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000460573 +619 373 681 435 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00191409 +619 374 681 436 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00175881 +619 375 681 437 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000491045 +619 376 681 438 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00182425 +619 377 681 439 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00567732 +619 378 681 440 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00629958 +619 379 681 441 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00244185 +619 380 681 442 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00167931 +619 381 681 443 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00123054 +619 382 681 444 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00180959 +619 383 681 445 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00219176 +619 384 681 446 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000876777 +619 385 681 447 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00305747 +619 386 681 448 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00192387 +619 387 681 449 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00224671 +619 388 681 450 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00255637 +619 389 681 451 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00043094 +619 390 681 452 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00120231 +619 391 681 453 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00102723 +619 392 681 454 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00160109 +619 393 681 455 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0009288 +619 394 681 456 Der Par F_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000676729 +619 395 681 457 Der Der F_1951 SSB_Virgin -0.152802 +619 396 681 458 Der Der F_1951 SSB_Initial -0.152802 +619 397 681 459 Der Der F_1951 SSB_1950 -0.152802 +619 398 681 460 Der Der F_1951 SSB_1951 -0.152986 +619 399 681 461 Der Der F_1951 SSB_1952 -0.179165 +619 400 681 462 Der Der F_1951 SSB_1953 -0.180068 +619 401 681 463 Der Der F_1951 SSB_1954 -0.180388 +619 402 681 464 Der Der F_1951 SSB_1955 -0.180203 +619 403 681 465 Der Der F_1951 SSB_1956 -0.177795 +619 404 681 466 Der Der F_1951 SSB_1957 -0.174544 +619 405 681 467 Der Der F_1951 SSB_1958 -0.171027 +619 406 681 468 Der Der F_1951 SSB_1959 -0.167654 +619 407 681 469 Der Der F_1951 SSB_1960 -0.16466 +619 408 681 470 Der Der F_1951 SSB_1961 -0.162088 +619 409 681 471 Der Der F_1951 SSB_1962 -0.15992 +619 410 681 472 Der Der F_1951 SSB_1963 -0.158175 +619 411 681 473 Der Der F_1951 SSB_1964 -0.156758 +619 412 681 474 Der Der F_1951 SSB_1965 -0.155612 +619 413 681 475 Der Der F_1951 SSB_1966 -0.154611 +619 414 681 476 Der Der F_1951 SSB_1967 -0.153689 +619 415 681 477 Der Der F_1951 SSB_1968 -0.152655 +619 416 681 478 Der Der F_1951 SSB_1969 -0.149884 +619 417 681 479 Der Der F_1951 SSB_1970 -0.146645 +619 418 681 480 Der Der F_1951 SSB_1971 -0.143795 +619 419 681 481 Der Der F_1951 SSB_1972 -0.140342 +619 420 681 482 Der Der F_1951 SSB_1973 -0.137297 +619 421 681 483 Der Der F_1951 SSB_1974 -0.136136 +619 422 681 484 Der Der F_1951 SSB_1975 -0.134842 +619 423 681 485 Der Der F_1951 SSB_1976 -0.1339 +619 424 681 486 Der Der F_1951 SSB_1977 -0.133015 +619 425 681 487 Der Der F_1951 SSB_1978 -0.132806 +619 426 681 488 Der Der F_1951 SSB_1979 -0.132157 +619 427 681 489 Der Der F_1951 SSB_1980 -0.130791 +619 428 681 490 Der Der F_1951 SSB_1981 -0.127298 +619 429 681 491 Der Der F_1951 SSB_1982 -0.123198 +619 430 681 492 Der Der F_1951 SSB_1983 -0.118182 +619 431 681 493 Der Der F_1951 SSB_1984 -0.112519 +619 432 681 494 Der Der F_1951 SSB_1985 -0.0978086 +619 433 681 495 Der Der F_1951 SSB_1986 -0.079099 +619 434 681 496 Der Der F_1951 SSB_1987 -0.0509028 +619 435 681 497 Der Der F_1951 SSB_1988 -0.0533796 +619 436 681 498 Der Der F_1951 SSB_1989 -0.0487319 +619 437 681 499 Der Der F_1951 SSB_1990 -0.044651 +619 438 681 500 Der Der F_1951 SSB_1991 -0.0448337 +619 439 681 501 Der Der F_1951 SSB_1992 -0.0416935 +619 440 681 502 Der Der F_1951 SSB_1993 -0.0448889 +619 441 681 503 Der Der F_1951 SSB_1994 -0.0449382 +619 442 681 504 Der Der F_1951 SSB_1995 -0.0477688 +619 443 681 505 Der Der F_1951 SSB_1996 -0.0491095 +619 444 681 506 Der Der F_1951 SSB_1997 -0.0483665 +619 445 681 507 Der Der F_1951 SSB_1998 -0.0477476 +619 446 681 508 Der Der F_1951 SSB_1999 -0.0480635 +619 447 681 509 Der Der F_1951 SSB_2000 -0.0465222 +619 448 681 510 Der Der F_1951 SSB_2001 -0.0507943 +619 449 681 511 Der Der F_1951 SSB_2002 -0.0542855 +619 450 681 512 Der Der F_1951 SSB_2003 -0.0601813 +619 451 681 513 Der Der F_1951 SSB_2004 -0.0627838 +619 452 681 514 Der Der F_1951 SSB_2005 -0.0730136 +619 453 681 515 Der Der F_1951 SSB_2006 -0.0722525 +619 454 681 516 Der Der F_1951 SSB_2007 -0.0766899 +619 455 681 517 Der Der F_1951 SSB_2008 -0.0789484 +619 456 681 518 Der Der F_1951 SSB_2009 -0.0800658 +619 457 681 519 Der Der F_1951 SSB_2010 -0.0819501 +619 458 681 520 Der Der F_1951 SSB_2011 -0.0840734 +619 459 681 521 Der Der F_1951 SSB_2012 -0.0858528 +619 460 681 522 Der Der F_1951 SSB_2013 -0.0866725 +619 461 681 523 Der Der F_1951 SSB_2014 -0.0872916 +619 462 681 524 Der Der F_1951 SSB_2015 -0.0884247 +619 463 681 525 Der Der F_1951 SSB_2016 -0.0905393 +619 464 681 526 Der Der F_1951 SSB_2017 -0.0923641 +619 465 681 527 Der Der F_1951 SSB_2018 -0.0942172 +619 466 681 528 Der Der F_1951 SSB_2019 -0.0959456 +619 467 681 529 Der Der F_1951 SSB_2020 -0.0982691 +619 468 681 530 Der Der F_1951 SSB_2021 -0.101358 +619 469 681 531 Der Der F_1951 SSB_2022 -0.10474 +619 470 681 532 Der Der F_1951 Recr_Virgin -0.152359 +619 471 681 533 Der Der F_1951 Recr_Initial -0.152359 +619 472 681 534 Der Der F_1951 Recr_1950 -0.152359 +619 473 681 535 Der Der F_1951 Recr_1951 -0.152364 +619 474 681 536 Der Der F_1951 Recr_1952 -0.152947 +619 475 681 537 Der Der F_1951 Recr_1953 -0.152973 +619 476 681 538 Der Der F_1951 Recr_1954 -0.152987 +619 477 681 539 Der Der F_1951 Recr_1955 -0.15299 +619 478 681 540 Der Der F_1951 Recr_1956 -0.152934 +619 479 681 541 Der Der F_1951 Recr_1957 -0.152859 +619 480 681 542 Der Der F_1951 Recr_1958 -0.152777 +619 481 681 543 Der Der F_1951 Recr_1959 -0.152699 +619 482 681 544 Der Der F_1951 Recr_1960 -0.152637 +619 483 681 545 Der Der F_1951 Recr_1961 -0.152585 +619 484 681 546 Der Der F_1951 Recr_1962 -0.152542 +619 485 681 547 Der Der F_1951 Recr_1963 -0.152508 +619 486 681 548 Der Der F_1951 Recr_1964 -0.152481 +619 487 681 549 Der Der F_1951 Recr_1965 -0.15246 +619 488 681 550 Der Der F_1951 Recr_1966 -0.152446 +619 489 681 551 Der Der F_1951 Recr_1967 -0.152436 +619 490 681 552 Der Der F_1951 Recr_1968 -0.152431 +619 491 681 553 Der Der F_1951 Recr_1969 -0.152447 +619 492 681 554 Der Der F_1951 Recr_1970 -0.152469 +619 493 681 555 Der Der F_1951 Recr_1971 -0.152495 +619 494 681 556 Der Der F_1951 Recr_1972 -0.152529 +619 495 681 557 Der Der F_1951 Recr_1973 -0.152569 +619 496 681 558 Der Der F_1951 Recr_1974 -0.15259 +619 497 681 559 Der Der F_1951 Recr_1975 -0.152616 +619 498 681 560 Der Der F_1951 Recr_1976 -0.152642 +619 499 681 561 Der Der F_1951 Recr_1977 -0.152668 +619 500 681 562 Der Der F_1951 Recr_1978 -0.152679 +619 501 681 563 Der Der F_1951 Recr_1979 -0.152697 +619 502 681 564 Der Der F_1951 Recr_1980 0.00170145 +619 503 681 565 Der Der F_1951 Recr_1981 0.000740317 +619 504 681 566 Der Der F_1951 Recr_1982 0.00833836 +619 505 681 567 Der Der F_1951 Recr_1983 -0.00827798 +619 506 681 568 Der Der F_1951 Recr_1984 -0.0049879 +619 507 681 569 Der Der F_1951 Recr_1985 -0.00243733 +619 508 681 570 Der Der F_1951 Recr_1986 -0.0373152 +619 509 681 571 Der Der F_1951 Recr_1987 -0.0127486 +619 510 681 572 Der Der F_1951 Recr_1988 -0.0428744 +619 511 681 573 Der Der F_1951 Recr_1989 -0.0120941 +619 512 681 574 Der Der F_1951 Recr_1990 -0.0500157 +619 513 681 575 Der Der F_1951 Recr_1991 -0.0323543 +619 514 681 576 Der Der F_1951 Recr_1992 -0.0278651 +619 515 681 577 Der Der F_1951 Recr_1993 -0.023106 +619 516 681 578 Der Der F_1951 Recr_1994 -0.0254149 +619 517 681 579 Der Der F_1951 Recr_1995 -0.0156106 +619 518 681 580 Der Der F_1951 Recr_1996 -0.0377355 +619 519 681 581 Der Der F_1951 Recr_1997 -0.0233418 +619 520 681 582 Der Der F_1951 Recr_1998 -0.0367009 +619 521 681 583 Der Der F_1951 Recr_1999 -0.0150374 +619 522 681 584 Der Der F_1951 Recr_2000 -0.048854 +619 523 681 585 Der Der F_1951 Recr_2001 -0.0219648 +619 524 681 586 Der Der F_1951 Recr_2002 -0.0269744 +619 525 681 587 Der Der F_1951 Recr_2003 -0.0470191 +619 526 681 588 Der Der F_1951 Recr_2004 -0.0555235 +619 527 681 589 Der Der F_1951 Recr_2005 -0.0394227 +619 528 681 590 Der Der F_1951 Recr_2006 -0.0445711 +619 529 681 591 Der Der F_1951 Recr_2007 -0.0552366 +619 530 681 592 Der Der F_1951 Recr_2008 -0.0583873 +619 531 681 593 Der Der F_1951 Recr_2009 -0.0605614 +619 532 681 594 Der Der F_1951 Recr_2010 -0.0561448 +619 533 681 595 Der Der F_1951 Recr_2011 -0.0580108 +619 534 681 596 Der Der F_1951 Recr_2012 -0.0621729 +619 535 681 597 Der Der F_1951 Recr_2013 -0.0607279 +619 536 681 598 Der Der F_1951 Recr_2014 -0.0751447 +619 537 681 599 Der Der F_1951 Recr_2015 -0.055144 +619 538 681 600 Der Der F_1951 Recr_2016 -0.0575516 +619 539 681 601 Der Der F_1951 Recr_2017 -0.0654717 +619 540 681 602 Der Der F_1951 Recr_2018 -0.0852386 +619 541 681 603 Der Der F_1951 Recr_2019 -0.0738058 +619 542 681 604 Der Der F_1951 Recr_2020 -0.0799639 +619 543 681 605 Der Der F_1951 Recr_2021 -0.0681874 +619 544 681 606 Der Der F_1951 Recr_2022 -0.0080996 +619 545 681 607 Der Der F_1951 SPRratio_1950 0.0264044 +619 546 681 608 Der Der F_1951 SPRratio_1951 0.982741 +619 547 681 609 Der Der F_1951 SPRratio_1952 0.0266969 +619 548 681 610 Der Der F_1951 SPRratio_1953 0.0265952 +619 549 681 611 Der Der F_1951 SPRratio_1954 0.0252251 +619 550 681 612 Der Der F_1951 SPRratio_1955 0.0182162 +619 551 681 613 Der Der F_1951 SPRratio_1956 0.0174406 +619 552 681 614 Der Der F_1951 SPRratio_1957 0.0167163 +619 553 681 615 Der Der F_1951 SPRratio_1958 0.0165881 +619 554 681 616 Der Der F_1951 SPRratio_1959 0.0213273 +619 555 681 617 Der Der F_1951 SPRratio_1960 0.0204402 +619 556 681 618 Der Der F_1951 SPRratio_1961 0.0199366 +619 557 681 619 Der Der F_1951 SPRratio_1962 0.020093 +619 558 681 620 Der Der F_1951 SPRratio_1963 0.0197413 +619 559 681 621 Der Der F_1951 SPRratio_1964 0.0206534 +619 560 681 622 Der Der F_1951 SPRratio_1965 0.020298 +619 561 681 623 Der Der F_1951 SPRratio_1966 0.0199776 +619 562 681 624 Der Der F_1951 SPRratio_1967 0.0198743 +619 563 681 625 Der Der F_1951 SPRratio_1968 0.0285352 +619 564 681 626 Der Der F_1951 SPRratio_1969 0.0294132 +619 565 681 627 Der Der F_1951 SPRratio_1970 0.0308805 +619 566 681 628 Der Der F_1951 SPRratio_1971 0.031419 +619 567 681 629 Der Der F_1951 SPRratio_1972 0.0329284 +619 568 681 630 Der Der F_1951 SPRratio_1973 0.0333667 +619 569 681 631 Der Der F_1951 SPRratio_1974 0.0343905 +619 570 681 632 Der Der F_1951 SPRratio_1975 0.0350069 +619 571 681 633 Der Der F_1951 SPRratio_1976 0.0350883 +619 572 681 634 Der Der F_1951 SPRratio_1977 0.036144 +619 573 681 635 Der Der F_1951 SPRratio_1978 0.035844 +619 574 681 636 Der Der F_1951 SPRratio_1979 0.0349276 +619 575 681 637 Der Der F_1951 SPRratio_1980 0.0351626 +619 576 681 638 Der Der F_1951 SPRratio_1981 0.034112 +619 577 681 639 Der Der F_1951 SPRratio_1982 0.0348451 +619 578 681 640 Der Der F_1951 SPRratio_1983 0.0270298 +619 579 681 641 Der Der F_1951 SPRratio_1984 0.0219107 +619 580 681 642 Der Der F_1951 SPRratio_1985 0.0189289 +619 581 681 643 Der Der F_1951 SPRratio_1986 0.0171875 +619 582 681 644 Der Der F_1951 SPRratio_1987 0.0150206 +619 583 681 645 Der Der F_1951 SPRratio_1988 0.0132759 +619 584 681 646 Der Der F_1951 SPRratio_1989 0.00975048 +619 585 681 647 Der Der F_1951 SPRratio_1990 0.0104481 +619 586 681 648 Der Der F_1951 SPRratio_1991 0.0136163 +619 587 681 649 Der Der F_1951 SPRratio_1992 0.0146057 +619 588 681 650 Der Der F_1951 SPRratio_1993 0.0156371 +619 589 681 651 Der Der F_1951 SPRratio_1994 0.014062 +619 590 681 652 Der Der F_1951 SPRratio_1995 0.0111113 +619 591 681 653 Der Der F_1951 SPRratio_1996 0.00821624 +619 592 681 654 Der Der F_1951 SPRratio_1997 0.00425096 +619 593 681 655 Der Der F_1951 SPRratio_1998 0.00661391 +619 594 681 656 Der Der F_1951 SPRratio_1999 0.00779565 +619 595 681 657 Der Der F_1951 SPRratio_2000 0.0367039 +619 596 681 658 Der Der F_1951 SPRratio_2001 0.0422369 +619 597 681 659 Der Der F_1951 SPRratio_2002 0.0447971 +619 598 681 660 Der Der F_1951 SPRratio_2003 0.0461743 +619 599 681 661 Der Der F_1951 SPRratio_2004 0.0517558 +619 600 681 662 Der Der F_1951 SPRratio_2005 0.0537533 +619 601 681 663 Der Der F_1951 SPRratio_2006 0.0493461 +619 602 681 664 Der Der F_1951 SPRratio_2007 0.047185 +619 603 681 665 Der Der F_1951 SPRratio_2008 0.0553741 +619 604 681 666 Der Der F_1951 SPRratio_2009 0.0568676 +619 605 681 667 Der Der F_1951 SPRratio_2010 0.0630289 +619 606 681 668 Der Der F_1951 SPRratio_2011 0.0604837 +619 607 681 669 Der Der F_1951 SPRratio_2012 0.0567055 +619 608 681 670 Der Der F_1951 SPRratio_2013 0.0634717 +619 609 681 671 Der Der F_1951 SPRratio_2014 0.0647148 +619 610 681 672 Der Der F_1951 SPRratio_2015 0.0706174 +619 611 681 673 Der Der F_1951 SPRratio_2016 0.0649166 +619 612 681 674 Der Der F_1951 SPRratio_2017 0.0689561 +619 613 681 675 Der Der F_1951 SPRratio_2018 0.0731264 +619 614 681 676 Der Der F_1951 SPRratio_2019 0.0773461 +619 615 681 677 Der Der F_1951 SPRratio_2020 0.0847339 +619 616 681 678 Der Der F_1951 SPRratio_2021 0.0876438 +619 617 681 679 Der Der F_1951 SPRratio_2022 0.0876438 +619 618 681 680 Der Der F_1951 F_1950 0.0306869 +620 0 682 682 Der Std F_1952 _ 0.000762246 +620 1 682 1 Der Par F_1952 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00567496 +620 2 682 12 Der Par F_1952 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000658525 +620 3 682 14 Der Par F_1952 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0112717 +620 4 682 21 Der Par F_1952 SR_LN(R0) -0.136488 +620 5 682 26 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1980 0.0102703 +620 6 682 27 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1981 0.00879899 +620 7 682 28 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1982 0.0178535 +620 8 682 29 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1983 0.00514896 +620 9 682 30 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1984 0.00602744 +620 10 682 31 Der Par F_1952 Early_RecrDev_1985 0.0204919 +620 11 682 32 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1986 -0.00495827 +620 12 682 33 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1987 0.0270048 +620 13 682 34 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1988 -0.0227461 +620 14 682 35 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1989 0.0161332 +620 15 682 36 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1990 -0.03047 +620 16 682 37 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1991 0.00038626 +620 17 682 38 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1992 0.0123149 +620 18 682 39 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1993 0.0108167 +620 19 682 40 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1994 0.00460613 +620 20 682 41 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1995 0.0139186 +620 21 682 42 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1996 -0.0154215 +620 22 682 43 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1997 0.00605145 +620 23 682 44 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1998 -0.00701987 +620 24 682 45 Der Par F_1952 Main_RecrDev_1999 0.0288086 +620 25 682 46 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2000 -0.0272213 +620 26 682 47 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2001 0.0367133 +620 27 682 48 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2002 0.0185201 +620 28 682 49 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2003 0.026349 +620 29 682 50 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2004 0.0431036 +620 30 682 51 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2005 0.034248 +620 31 682 52 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2006 0.0128598 +620 32 682 53 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2007 0.0160009 +620 33 682 54 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2008 0.0218745 +620 34 682 55 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2009 0.0314249 +620 35 682 56 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2010 0.0305813 +620 36 682 57 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2011 0.0207263 +620 37 682 58 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2012 0.0202989 +620 38 682 59 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2013 0.0156801 +620 39 682 60 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2014 0.0186474 +620 40 682 61 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2015 0.00940991 +620 41 682 62 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2016 -0.00429416 +620 42 682 63 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2017 -0.0166304 +620 43 682 64 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2018 -0.0186977 +620 44 682 65 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2019 -0.0185201 +620 45 682 66 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2020 -0.028044 +620 46 682 67 Der Par F_1952 Main_RecrDev_2021 -0.0325561 +620 47 682 68 Der Par F_1952 ForeRecr_2022 0 +620 48 682 69 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0148621 +620 49 682 70 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0151414 +620 50 682 71 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0741012 +620 51 682 72 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.018046 +620 52 682 73 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0178156 +620 53 682 74 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.017439 +620 54 682 75 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0169867 +620 55 682 76 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0165606 +620 56 682 77 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0161876 +620 57 682 78 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0159238 +620 58 682 79 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0157671 +620 59 682 80 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0156602 +620 60 682 81 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0155878 +620 61 682 82 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0155393 +620 62 682 83 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0155255 +620 63 682 84 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0155488 +620 64 682 85 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0156002 +620 65 682 86 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0156868 +620 66 682 87 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0160432 +620 67 682 88 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0167327 +620 68 682 89 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0174837 +620 69 682 90 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0182795 +620 70 682 91 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0191404 +620 71 682 92 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0197782 +620 72 682 93 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0202232 +620 73 682 94 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0207308 +620 74 682 95 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0212363 +620 75 682 96 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0216213 +620 76 682 97 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0219472 +620 77 682 98 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0224292 +620 78 682 99 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0232847 +620 79 682 100 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0240674 +620 80 682 101 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0242519 +620 81 682 102 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0219092 +620 82 682 103 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0181065 +620 83 682 104 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0148582 +620 84 682 105 Der Par F_1952 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0131606 +620 85 682 106 Der Par F_1952 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F_1952 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00576975 +620 241 682 262 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.00998639 +620 242 682 263 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0178043 +620 243 682 264 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0123688 +620 244 682 265 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00720691 +620 245 682 266 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0138809 +620 246 682 267 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0168166 +620 247 682 268 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0232266 +620 248 682 269 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0142019 +620 249 682 270 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0173987 +620 250 682 271 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0219371 +620 251 682 272 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0310924 +620 252 682 273 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0371177 +620 253 682 274 Der Par F_1952 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0426946 +620 254 682 275 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0153136 +620 255 682 276 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1951_s_1 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F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0149206 +620 272 682 293 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0156355 +620 273 682 294 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0163127 +620 274 682 295 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0169307 +620 275 682 296 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0172802 +620 276 682 297 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0176426 +620 277 682 298 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.017925 +620 278 682 299 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0184561 +620 279 682 300 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0185625 +620 280 682 301 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.019076 +620 281 682 302 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0193317 +620 282 682 303 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0205319 +620 283 682 304 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0197594 +620 284 682 305 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0171824 +620 285 682 306 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0139879 +620 286 682 307 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0106784 +620 287 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F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0280297 +620 303 682 324 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0290914 +620 304 682 325 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0293217 +620 305 682 326 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.029462 +620 306 682 327 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0296244 +620 307 682 328 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0299182 +620 308 682 329 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0268979 +620 309 682 330 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0280407 +620 310 682 331 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0304537 +620 311 682 332 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0321674 +620 312 682 333 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0325761 +620 313 682 334 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0322219 +620 314 682 335 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0316748 +620 315 682 336 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0341284 +620 316 682 337 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0359566 +620 317 682 338 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0378144 +620 318 682 339 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0402322 +620 319 682 340 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0425021 +620 320 682 341 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0454085 +620 321 682 342 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0489711 +620 322 682 343 Der Par F_1952 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0533305 +620 323 682 345 Der Par F_1952 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00489595 +620 324 682 349 Der Par F_1952 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00472104 +620 325 682 350 Der Par F_1952 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0176195 +620 326 682 354 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000898202 +620 327 682 356 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0460123 +620 328 682 357 Der Par F_1952 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00404624 +620 329 682 358 Der Par F_1952 Retain_L_width_GNS(1) 0.000693684 +620 330 682 361 Der Par F_1952 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00938788 +620 331 682 363 Der Par F_1952 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00482153 +620 332 682 367 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000974978 +620 333 682 368 Der Par F_1952 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00113038 +620 334 682 372 Der Par F_1952 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00869755 +620 335 682 373 Der Par F_1952 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0290176 +620 336 682 377 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0213504 +620 337 682 379 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0565249 +620 338 682 380 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0236252 +620 339 682 381 Der Par F_1952 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00086182 +620 340 682 385 Der Par F_1952 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00302601 +620 341 682 386 Der Par F_1952 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0223571 +620 342 682 390 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00477773 +620 343 682 392 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0354719 +620 344 682 393 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00462815 +620 345 682 394 Der Par F_1952 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000253062 +620 346 682 397 Der Par F_1952 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.012662 +620 347 682 399 Der Par F_1952 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00371494 +620 348 682 400 Der Par F_1952 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0042694 +620 349 682 403 Der Par F_1952 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.011809 +620 350 682 404 Der Par F_1952 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00624255 +620 351 682 405 Der Par F_1952 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.017016 +620 352 682 407 Der Par F_1952 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00126359 +620 353 682 411 Der Par F_1952 ln(DM_theta)_1 -0.0068807 +620 354 682 412 Der Par F_1952 ln(DM_theta)_2 -0.0041289 +620 355 682 413 Der Par F_1952 ln(DM_theta)_3 -0.00384976 +620 356 682 414 Der Par F_1952 ln(DM_theta)_4 -4.26573e-05 +620 357 682 415 Der Par F_1952 ln(DM_theta)_5 0.00182667 +620 358 682 420 Der Par F_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00299653 +620 359 682 421 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00172658 +620 360 682 422 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00161518 +620 361 682 423 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00214755 +620 362 682 424 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00103943 +620 363 682 425 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000702319 +620 364 682 426 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 6.19047e-06 +620 365 682 427 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.68657e-05 +620 366 682 428 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000617501 +620 367 682 429 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000200198 +620 368 682 430 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000208563 +620 369 682 431 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.20439e-05 +620 370 682 432 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.08578e-05 +620 371 682 433 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000540441 +620 372 682 434 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000386705 +620 373 682 435 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00170608 +620 374 682 436 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00154755 +620 375 682 437 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000439353 +620 376 682 438 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00161498 +620 377 682 439 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00550675 +620 378 682 440 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00601346 +620 379 682 441 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00249482 +620 380 682 442 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00146505 +620 381 682 443 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00124441 +620 382 682 444 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0016616 +620 383 682 445 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00187678 +620 384 682 446 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000652156 +620 385 682 447 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00276559 +620 386 682 448 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00154694 +620 387 682 449 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00195868 +620 388 682 450 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00236625 +620 389 682 451 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000309417 +620 390 682 452 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00107104 +620 391 682 453 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000969105 +620 392 682 454 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00140556 +620 393 682 455 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000794436 +620 394 682 456 Der Par F_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000636107 +620 395 682 457 Der Der F_1952 SSB_Virgin -0.13679 +620 396 682 458 Der Der F_1952 SSB_Initial -0.13679 +620 397 682 459 Der Der F_1952 SSB_1950 -0.13679 +620 398 682 460 Der Der F_1952 SSB_1951 -0.136947 +620 399 682 461 Der Der F_1952 SSB_1952 -0.137135 +620 400 682 462 Der Der F_1952 SSB_1953 -0.162384 +620 401 682 463 Der Der F_1952 SSB_1954 -0.162845 +620 402 682 464 Der Der F_1952 SSB_1955 -0.16249 +620 403 682 465 Der Der F_1952 SSB_1956 -0.161442 +620 404 682 466 Der Der F_1952 SSB_1957 -0.15883 +620 405 682 467 Der Der F_1952 SSB_1958 -0.155688 +620 406 682 468 Der Der F_1952 SSB_1959 -0.152467 +620 407 682 469 Der Der F_1952 SSB_1960 -0.149476 +620 408 682 470 Der Der F_1952 SSB_1961 -0.146832 +620 409 682 471 Der Der F_1952 SSB_1962 -0.144563 +620 410 682 472 Der Der F_1952 SSB_1963 -0.14271 +620 411 682 473 Der Der F_1952 SSB_1964 -0.141196 +620 412 682 474 Der Der F_1952 SSB_1965 -0.139969 +620 413 682 475 Der Der F_1952 SSB_1966 -0.138911 +620 414 682 476 Der Der F_1952 SSB_1967 -0.13796 +620 415 682 477 Der Der F_1952 SSB_1968 -0.136936 +620 416 682 478 Der Der F_1952 SSB_1969 -0.134361 +620 417 682 479 Der Der F_1952 SSB_1970 -0.131391 +620 418 682 480 Der Der F_1952 SSB_1971 -0.128792 +620 419 682 481 Der Der F_1952 SSB_1972 -0.125667 +620 420 682 482 Der Der F_1952 SSB_1973 -0.12292 +620 421 682 483 Der Der F_1952 SSB_1974 -0.121862 +620 422 682 484 Der Der F_1952 SSB_1975 -0.120681 +620 423 682 485 Der Der F_1952 SSB_1976 -0.119817 +620 424 682 486 Der Der F_1952 SSB_1977 -0.11901 +620 425 682 487 Der Der F_1952 SSB_1978 -0.1188 +620 426 682 488 Der Der F_1952 SSB_1979 -0.118204 +620 427 682 489 Der Der F_1952 SSB_1980 -0.116965 +620 428 682 490 Der Der F_1952 SSB_1981 -0.113836 +620 429 682 491 Der Der F_1952 SSB_1982 -0.110163 +620 430 682 492 Der Der F_1952 SSB_1983 -0.105695 +620 431 682 493 Der Der F_1952 SSB_1984 -0.100653 +620 432 682 494 Der Der F_1952 SSB_1985 -0.0875172 +620 433 682 495 Der Der F_1952 SSB_1986 -0.0708181 +620 434 682 496 Der Der F_1952 SSB_1987 -0.0457221 +620 435 682 497 Der Der F_1952 SSB_1988 -0.0478981 +620 436 682 498 Der Der F_1952 SSB_1989 -0.0437189 +620 437 682 499 Der Der F_1952 SSB_1990 -0.0400192 +620 438 682 500 Der Der F_1952 SSB_1991 -0.0401746 +620 439 682 501 Der Der F_1952 SSB_1992 -0.0373345 +620 440 682 502 Der Der F_1952 SSB_1993 -0.0401972 +620 441 682 503 Der Der F_1952 SSB_1994 -0.0402277 +620 442 682 504 Der Der F_1952 SSB_1995 -0.0427554 +620 443 682 505 Der Der F_1952 SSB_1996 -0.0439533 +620 444 682 506 Der Der F_1952 SSB_1997 -0.0432651 +620 445 682 507 Der Der F_1952 SSB_1998 -0.0426742 +620 446 682 508 Der Der F_1952 SSB_1999 -0.0429223 +620 447 682 509 Der Der F_1952 SSB_2000 -0.0415011 +620 448 682 510 Der Der F_1952 SSB_2001 -0.0453175 +620 449 682 511 Der Der F_1952 SSB_2002 -0.0484405 +620 450 682 512 Der Der F_1952 SSB_2003 -0.053718 +620 451 682 513 Der Der F_1952 SSB_2004 -0.0560148 +620 452 682 514 Der Der F_1952 SSB_2005 -0.065163 +620 453 682 515 Der Der F_1952 SSB_2006 -0.0645068 +620 454 682 516 Der Der F_1952 SSB_2007 -0.0683933 +620 455 682 517 Der Der F_1952 SSB_2008 -0.0703779 +620 456 682 518 Der Der F_1952 SSB_2009 -0.0713736 +620 457 682 519 Der Der F_1952 SSB_2010 -0.0730735 +620 458 682 520 Der Der F_1952 SSB_2011 -0.0749626 +620 459 682 521 Der Der F_1952 SSB_2012 -0.0765503 +620 460 682 522 Der Der F_1952 SSB_2013 -0.0772752 +620 461 682 523 Der Der F_1952 SSB_2014 -0.0778191 +620 462 682 524 Der Der F_1952 SSB_2015 -0.0788148 +620 463 682 525 Der Der F_1952 SSB_2016 -0.0806937 +620 464 682 526 Der Der F_1952 SSB_2017 -0.0823186 +620 465 682 527 Der Der F_1952 SSB_2018 -0.0839864 +620 466 682 528 Der Der F_1952 SSB_2019 -0.0855796 +620 467 682 529 Der Der F_1952 SSB_2020 -0.0876678 +620 468 682 530 Der Der F_1952 SSB_2021 -0.0904714 +620 469 682 531 Der Der F_1952 SSB_2022 -0.0935095 +620 470 682 532 Der Der F_1952 Recr_Virgin -0.136488 +620 471 682 533 Der Der F_1952 Recr_Initial -0.136488 +620 472 682 534 Der Der F_1952 Recr_1950 -0.136488 +620 473 682 535 Der Der F_1952 Recr_1951 -0.136492 +620 474 682 536 Der Der F_1952 Recr_1952 -0.136498 +620 475 682 537 Der Der F_1952 Recr_1953 -0.137065 +620 476 682 538 Der Der F_1952 Recr_1954 -0.137081 +620 477 682 539 Der Der F_1952 Recr_1955 -0.137079 +620 478 682 540 Der Der F_1952 Recr_1956 -0.137055 +620 479 682 541 Der Der F_1952 Recr_1957 -0.136994 +620 480 682 542 Der Der F_1952 Recr_1958 -0.136921 +620 481 682 543 Der Der F_1952 Recr_1959 -0.136846 +620 482 682 544 Der Der F_1952 Recr_1960 -0.136784 +620 483 682 545 Der Der F_1952 Recr_1961 -0.13673 +620 484 682 546 Der Der F_1952 Recr_1962 -0.136685 +620 485 682 547 Der Der F_1952 Recr_1963 -0.136647 +620 486 682 548 Der Der F_1952 Recr_1964 -0.136617 +620 487 682 549 Der Der F_1952 Recr_1965 -0.136595 +620 488 682 550 Der Der F_1952 Recr_1966 -0.136579 +620 489 682 551 Der Der F_1952 Recr_1967 -0.136567 +620 490 682 552 Der Der F_1952 Recr_1968 -0.13656 +620 491 682 553 Der Der F_1952 Recr_1969 -0.136572 +620 492 682 554 Der Der F_1952 Recr_1970 -0.13659 +620 493 682 555 Der Der F_1952 Recr_1971 -0.136612 +620 494 682 556 Der Der F_1952 Recr_1972 -0.136641 +620 495 682 557 Der Der F_1952 Recr_1973 -0.136676 +620 496 682 558 Der Der F_1952 Recr_1974 -0.136693 +620 497 682 559 Der Der F_1952 Recr_1975 -0.136715 +620 498 682 560 Der Der F_1952 Recr_1976 -0.136737 +620 499 682 561 Der Der F_1952 Recr_1977 -0.136759 +620 500 682 562 Der Der F_1952 Recr_1978 -0.136767 +620 501 682 563 Der Der F_1952 Recr_1979 -0.136782 +620 502 682 564 Der Der F_1952 Recr_1980 0.00146657 +620 503 682 565 Der Der F_1952 Recr_1981 0.00060838 +620 504 682 566 Der Der F_1952 Recr_1982 0.00730273 +620 505 682 567 Der Der F_1952 Recr_1983 -0.00722507 +620 506 682 568 Der Der F_1952 Recr_1984 -0.00450961 +620 507 682 569 Der Der F_1952 Recr_1985 -0.00220915 +620 508 682 570 Der Der F_1952 Recr_1986 -0.0334838 +620 509 682 571 Der Der F_1952 Recr_1987 -0.0113006 +620 510 682 572 Der Der F_1952 Recr_1988 -0.0384838 +620 511 682 573 Der Der F_1952 Recr_1989 -0.0108561 +620 512 682 574 Der Der F_1952 Recr_1990 -0.0449501 +620 513 682 575 Der Der F_1952 Recr_1991 -0.0290487 +620 514 682 576 Der Der F_1952 Recr_1992 -0.0249771 +620 515 682 577 Der Der F_1952 Recr_1993 -0.0207395 +620 516 682 578 Der Der F_1952 Recr_1994 -0.0227476 +620 517 682 579 Der Der F_1952 Recr_1995 -0.0139299 +620 518 682 580 Der Der F_1952 Recr_1996 -0.0338641 +620 519 682 581 Der Der F_1952 Recr_1997 -0.0209548 +620 520 682 582 Der Der F_1952 Recr_1998 -0.0329047 +620 521 682 583 Der Der F_1952 Recr_1999 -0.013364 +620 522 682 584 Der Der F_1952 Recr_2000 -0.0437903 +620 523 682 585 Der Der F_1952 Recr_2001 -0.0198196 +620 524 682 586 Der Der F_1952 Recr_2002 -0.0238699 +620 525 682 587 Der Der F_1952 Recr_2003 -0.0421341 +620 526 682 588 Der Der F_1952 Recr_2004 -0.0496169 +620 527 682 589 Der Der F_1952 Recr_2005 -0.0354364 +620 528 682 590 Der Der F_1952 Recr_2006 -0.0397746 +620 529 682 591 Der Der F_1952 Recr_2007 -0.0494885 +620 530 682 592 Der Der F_1952 Recr_2008 -0.0521526 +620 531 682 593 Der Der F_1952 Recr_2009 -0.0539706 +620 532 682 594 Der Der F_1952 Recr_2010 -0.0500596 +620 533 682 595 Der Der F_1952 Recr_2011 -0.0517315 +620 534 682 596 Der Der F_1952 Recr_2012 -0.0556139 +620 535 682 597 Der Der F_1952 Recr_2013 -0.0542921 +620 536 682 598 Der Der F_1952 Recr_2014 -0.067168 +620 537 682 599 Der Der F_1952 Recr_2015 -0.0490535 +620 538 682 600 Der Der F_1952 Recr_2016 -0.0516411 +620 539 682 601 Der Der F_1952 Recr_2017 -0.0584045 +620 540 682 602 Der Der F_1952 Recr_2018 -0.076276 +620 541 682 603 Der Der F_1952 Recr_2019 -0.0661476 +620 542 682 604 Der Der F_1952 Recr_2020 -0.0716795 +620 543 682 605 Der Der F_1952 Recr_2021 -0.0610346 +620 544 682 606 Der Der F_1952 Recr_2022 -0.00725179 +620 545 682 607 Der Der F_1952 SPRratio_1950 0.0232387 +620 546 682 608 Der Der F_1952 SPRratio_1951 0.0251929 +620 547 682 609 Der Der F_1952 SPRratio_1952 0.990653 +620 548 682 610 Der Der F_1952 SPRratio_1953 0.0241463 +620 549 682 611 Der Der F_1952 SPRratio_1954 0.0229623 +620 550 682 612 Der Der F_1952 SPRratio_1955 0.016826 +620 551 682 613 Der Der F_1952 SPRratio_1956 0.0160657 +620 552 682 614 Der Der F_1952 SPRratio_1957 0.0153571 +620 553 682 615 Der Der F_1952 SPRratio_1958 0.0151981 +620 554 682 616 Der Der F_1952 SPRratio_1959 0.0192017 +620 555 682 617 Der Der F_1952 SPRratio_1960 0.0183464 +620 556 682 618 Der Der F_1952 SPRratio_1961 0.0178511 +620 557 682 619 Der Der F_1952 SPRratio_1962 0.0179664 +620 558 682 620 Der Der F_1952 SPRratio_1963 0.0176229 +620 559 682 621 Der Der F_1952 SPRratio_1964 0.0184376 +620 560 682 622 Der Der F_1952 SPRratio_1965 0.0180979 +620 561 682 623 Der Der F_1952 SPRratio_1966 0.0177925 +620 562 682 624 Der Der F_1952 SPRratio_1967 0.0176869 +620 563 682 625 Der Der F_1952 SPRratio_1968 0.0255027 +620 564 682 626 Der Der F_1952 SPRratio_1969 0.02628 +620 565 682 627 Der Der F_1952 SPRratio_1970 0.0275747 +620 566 682 628 Der Der F_1952 SPRratio_1971 0.0280475 +620 567 682 629 Der Der F_1952 SPRratio_1972 0.0293745 +620 568 682 630 Der Der F_1952 SPRratio_1973 0.0297537 +620 569 682 631 Der Der F_1952 SPRratio_1974 0.0306788 +620 570 682 632 Der Der F_1952 SPRratio_1975 0.0312279 +620 571 682 633 Der Der F_1952 SPRratio_1976 0.0312898 +620 572 682 634 Der Der F_1952 SPRratio_1977 0.0322543 +620 573 682 635 Der Der F_1952 SPRratio_1978 0.0319882 +620 574 682 636 Der Der F_1952 SPRratio_1979 0.0311942 +620 575 682 637 Der Der F_1952 SPRratio_1980 0.0314044 +620 576 682 638 Der Der F_1952 SPRratio_1981 0.0305117 +620 577 682 639 Der Der F_1952 SPRratio_1982 0.0311718 +620 578 682 640 Der Der F_1952 SPRratio_1983 0.0242403 +620 579 682 641 Der Der F_1952 SPRratio_1984 0.0196279 +620 580 682 642 Der Der F_1952 SPRratio_1985 0.0169825 +620 581 682 643 Der Der F_1952 SPRratio_1986 0.0154566 +620 582 682 644 Der Der F_1952 SPRratio_1987 0.013517 +620 583 682 645 Der Der F_1952 SPRratio_1988 0.0118583 +620 584 682 646 Der Der F_1952 SPRratio_1989 0.00865651 +620 585 682 647 Der Der F_1952 SPRratio_1990 0.00932255 +620 586 682 648 Der Der F_1952 SPRratio_1991 0.012223 +620 587 682 649 Der Der F_1952 SPRratio_1992 0.0131608 +620 588 682 650 Der Der F_1952 SPRratio_1993 0.0139423 +620 589 682 651 Der Der F_1952 SPRratio_1994 0.0124566 +620 590 682 652 Der Der F_1952 SPRratio_1995 0.00980021 +620 591 682 653 Der Der F_1952 SPRratio_1996 0.00720051 +620 592 682 654 Der Der F_1952 SPRratio_1997 0.00367583 +620 593 682 655 Der Der F_1952 SPRratio_1998 0.00583089 +620 594 682 656 Der Der F_1952 SPRratio_1999 0.00689469 +620 595 682 657 Der Der F_1952 SPRratio_2000 0.0326563 +620 596 682 658 Der Der F_1952 SPRratio_2001 0.0375904 +620 597 682 659 Der Der F_1952 SPRratio_2002 0.0397873 +620 598 682 660 Der Der F_1952 SPRratio_2003 0.041006 +620 599 682 661 Der Der F_1952 SPRratio_2004 0.0460444 +620 600 682 662 Der Der F_1952 SPRratio_2005 0.0478251 +620 601 682 663 Der Der F_1952 SPRratio_2006 0.0438 +620 602 682 664 Der Der F_1952 SPRratio_2007 0.0419199 +620 603 682 665 Der Der F_1952 SPRratio_2008 0.0493955 +620 604 682 666 Der Der F_1952 SPRratio_2009 0.0506992 +620 605 682 667 Der Der F_1952 SPRratio_2010 0.0561422 +620 606 682 668 Der Der F_1952 SPRratio_2011 0.0537701 +620 607 682 669 Der Der F_1952 SPRratio_2012 0.0503591 +620 608 682 670 Der Der F_1952 SPRratio_2013 0.0565088 +620 609 682 671 Der Der F_1952 SPRratio_2014 0.0576436 +620 610 682 672 Der Der F_1952 SPRratio_2015 0.0629176 +620 611 682 673 Der Der F_1952 SPRratio_2016 0.0577508 +620 612 682 674 Der Der F_1952 SPRratio_2017 0.0614589 +620 613 682 675 Der Der F_1952 SPRratio_2018 0.0653224 +620 614 682 676 Der Der F_1952 SPRratio_2019 0.0691718 +620 615 682 677 Der Der F_1952 SPRratio_2020 0.075768 +620 616 682 678 Der Der F_1952 SPRratio_2021 0.0783779 +620 617 682 679 Der Der F_1952 SPRratio_2022 0.0783779 +620 618 682 680 Der Der F_1952 F_1950 0.0271032 +620 619 682 681 Der Der F_1952 F_1951 0.0303751 +621 0 683 683 Der Std F_1953 _ 0.000826943 +621 1 683 1 Der Par F_1953 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0058106 +621 2 683 12 Der Par F_1953 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000594869 +621 3 683 14 Der Par F_1953 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0114522 +621 4 683 21 Der Par F_1953 SR_LN(R0) -0.13868 +621 5 683 26 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1980 0.0104569 +621 6 683 27 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1981 0.00896087 +621 7 683 28 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1982 0.0182021 +621 8 683 29 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1983 0.00520298 +621 9 683 30 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1984 0.00613861 +621 10 683 31 Der Par F_1953 Early_RecrDev_1985 0.0208463 +621 11 683 32 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1986 -0.00502357 +621 12 683 33 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1987 0.0274491 +621 13 683 34 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1988 -0.0231178 +621 14 683 35 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1989 0.0164075 +621 15 683 36 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1990 -0.030958 +621 16 683 37 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1991 0.000404699 +621 17 683 38 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1992 0.0125235 +621 18 683 39 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1993 0.0109982 +621 19 683 40 Der Par F_1953 Main_RecrDev_1994 0.00467102 +621 20 683 41 Der Par F_1953 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Main_RecrDev_2012 0.0206444 +621 38 683 59 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2013 0.0159401 +621 39 683 60 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2014 0.0189661 +621 40 683 61 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2015 0.00954466 +621 41 683 62 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2016 -0.00433024 +621 42 683 63 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2017 -0.0169069 +621 43 683 64 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2018 -0.0189884 +621 44 683 65 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2019 -0.0188141 +621 45 683 66 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2020 -0.0285047 +621 46 683 67 Der Par F_1953 Main_RecrDev_2021 -0.0331045 +621 47 683 68 Der Par F_1953 ForeRecr_2022 0 +621 48 683 69 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0150668 +621 49 683 70 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0153405 +621 50 683 71 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.015277 +621 51 683 72 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.079976 +621 52 683 73 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0186208 +621 53 683 74 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0183277 +621 54 683 75 Der Par 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Par F_1953 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0334565 +621 103 683 124 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0416224 +621 104 683 125 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0349917 +621 105 683 126 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0342616 +621 106 683 127 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0409755 +621 107 683 128 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0453657 +621 108 683 129 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0462918 +621 109 683 130 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0470132 +621 110 683 131 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0452774 +621 111 683 132 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0407156 +621 112 683 133 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0484988 +621 113 683 134 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0446466 +621 114 683 135 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0448572 +621 115 683 136 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0464396 +621 116 683 137 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0498335 +621 117 683 138 Der Par F_1953 F_fleet_1_YR_2019_s_1 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683 309 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00900016 +621 289 683 310 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00887793 +621 290 683 311 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00954472 +621 291 683 312 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00900248 +621 292 683 313 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00945421 +621 293 683 314 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0113342 +621 294 683 315 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0126557 +621 295 683 316 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.012982 +621 296 683 317 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0123017 +621 297 683 318 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00996992 +621 298 683 319 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0096288 +621 299 683 320 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0083176 +621 300 683 321 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00958441 +621 301 683 322 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0244314 +621 302 683 323 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0284973 +621 303 683 324 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0295587 +621 304 683 325 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0297902 +621 305 683 326 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0299385 +621 306 683 327 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0301174 +621 307 683 328 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0304228 +621 308 683 329 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0273885 +621 309 683 330 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0285671 +621 310 683 331 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0310272 +621 311 683 332 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0327564 +621 312 683 333 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0331577 +621 313 683 334 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0327972 +621 314 683 335 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0322508 +621 315 683 336 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0347525 +621 316 683 337 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.036607 +621 317 683 338 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0384887 +621 318 683 339 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0409482 +621 319 683 340 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0432665 +621 320 683 341 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0462275 +621 321 683 342 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0498427 +621 322 683 343 Der Par F_1953 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.054263 +621 323 683 345 Der Par F_1953 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00497523 +621 324 683 349 Der Par F_1953 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00478764 +621 325 683 350 Der Par F_1953 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0179224 +621 326 683 354 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000920967 +621 327 683 356 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0467571 +621 328 683 357 Der Par F_1953 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0040759 +621 329 683 358 Der Par F_1953 Retain_L_width_GNS(1) 0.000706276 +621 330 683 361 Der Par F_1953 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00952035 +621 331 683 363 Der Par F_1953 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00488383 +621 332 683 367 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00101683 +621 333 683 368 Der Par F_1953 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00116056 +621 334 683 372 Der Par F_1953 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00877456 +621 335 683 373 Der Par F_1953 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0296037 +621 336 683 377 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0215565 +621 337 683 379 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0575432 +621 338 683 380 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0238206 +621 339 683 381 Der Par F_1953 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000830482 +621 340 683 385 Der Par F_1953 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00305543 +621 341 683 386 Der Par F_1953 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0224143 +621 342 683 390 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00480895 +621 343 683 392 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0356202 +621 344 683 393 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00465179 +621 345 683 394 Der Par F_1953 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000247093 +621 346 683 397 Der Par F_1953 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0128508 +621 347 683 399 Der Par F_1953 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0037955 +621 348 683 400 Der Par F_1953 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00434076 +621 349 683 403 Der Par F_1953 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0119909 +621 350 683 404 Der Par F_1953 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00633467 +621 351 683 405 Der Par F_1953 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0172794 +621 352 683 407 Der Par F_1953 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00127663 +621 353 683 411 Der Par F_1953 ln(DM_theta)_1 -0.00709661 +621 354 683 412 Der Par F_1953 ln(DM_theta)_2 -0.00403189 +621 355 683 413 Der Par F_1953 ln(DM_theta)_3 -0.0039025 +621 356 683 414 Der Par F_1953 ln(DM_theta)_4 -4.37288e-05 +621 357 683 415 Der Par F_1953 ln(DM_theta)_5 0.00184755 +621 358 683 420 Der Par F_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00299527 +621 359 683 421 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00176365 +621 360 683 422 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00165214 +621 361 683 423 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00218814 +621 362 683 424 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00105597 +621 363 683 425 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000711938 +621 364 683 426 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 5.89271e-06 +621 365 683 427 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.60302e-05 +621 366 683 428 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000627816 +621 367 683 429 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000204214 +621 368 683 430 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000211771 +621 369 683 431 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.20848e-05 +621 370 683 432 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.20786e-05 +621 371 683 433 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000549407 +621 372 683 434 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000395195 +621 373 683 435 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00173117 +621 374 683 436 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0015728 +621 375 683 437 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000446712 +621 376 683 438 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00164101 +621 377 683 439 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00555421 +621 378 683 440 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00606893 +621 379 683 441 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00250012 +621 380 683 442 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00149214 +621 381 683 443 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00125417 +621 382 683 444 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0016851 +621 383 683 445 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00191082 +621 384 683 446 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000670663 +621 385 683 447 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00280243 +621 386 683 448 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00158249 +621 387 683 449 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00198958 +621 388 683 450 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00239302 +621 389 683 451 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000319739 +621 390 683 452 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00108847 +621 391 683 453 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000980265 +621 392 683 454 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00142479 +621 393 683 455 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000803425 +621 394 683 456 Der Par F_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000647167 +621 395 683 457 Der Der F_1953 SSB_Virgin -0.138995 +621 396 683 458 Der Der F_1953 SSB_Initial -0.138995 +621 397 683 459 Der Der F_1953 SSB_1950 -0.138995 +621 398 683 460 Der Der F_1953 SSB_1951 -0.139141 +621 399 683 461 Der Der F_1953 SSB_1952 -0.139321 +621 400 683 462 Der Der F_1953 SSB_1953 -0.139456 +621 401 683 463 Der Der F_1953 SSB_1954 -0.166676 +621 402 683 464 Der Der F_1953 SSB_1955 -0.167189 +621 403 683 465 Der Der F_1953 SSB_1956 -0.166801 +621 404 683 466 Der Der F_1953 SSB_1957 -0.165745 +621 405 683 467 Der Der F_1953 SSB_1958 -0.162954 +621 406 683 468 Der Der F_1953 SSB_1959 -0.159565 +621 407 683 469 Der Der F_1953 SSB_1960 -0.156068 +621 408 683 470 Der Der F_1953 SSB_1961 -0.152775 +621 409 683 471 Der Der F_1953 SSB_1962 -0.149843 +621 410 683 472 Der Der F_1953 SSB_1963 -0.147385 +621 411 683 473 Der Der F_1953 SSB_1964 -0.145351 +621 412 683 474 Der Der F_1953 SSB_1965 -0.143693 +621 413 683 475 Der Der F_1953 SSB_1966 -0.142288 +621 414 683 476 Der Der F_1953 SSB_1967 -0.141061 +621 415 683 477 Der Der F_1953 SSB_1968 -0.139817 +621 416 683 478 Der Der F_1953 SSB_1969 -0.137035 +621 417 683 479 Der Der F_1953 SSB_1970 -0.133894 +621 418 683 480 Der Der F_1953 SSB_1971 -0.131164 +621 419 683 481 Der Der F_1953 SSB_1972 -0.127922 +621 420 683 482 Der Der F_1953 SSB_1973 -0.125082 +621 421 683 483 Der Der F_1953 SSB_1974 -0.123975 +621 422 683 484 Der Der F_1953 SSB_1975 -0.122751 +621 423 683 485 Der Der F_1953 SSB_1976 -0.121855 +621 424 683 486 Der Der F_1953 SSB_1977 -0.12102 +621 425 683 487 Der Der F_1953 SSB_1978 -0.120797 +621 426 683 488 Der Der F_1953 SSB_1979 -0.120183 +621 427 683 489 Der Der F_1953 SSB_1980 -0.118917 +621 428 683 490 Der Der F_1953 SSB_1981 -0.115728 +621 429 683 491 Der Der F_1953 SSB_1982 -0.111989 +621 430 683 492 Der Der F_1953 SSB_1983 -0.107438 +621 431 683 493 Der Der F_1953 SSB_1984 -0.102299 +621 432 683 494 Der Der F_1953 SSB_1985 -0.0889295 +621 433 683 495 Der Der F_1953 SSB_1986 -0.0719374 +621 434 683 496 Der Der F_1953 SSB_1987 -0.0463831 +621 435 683 497 Der Der F_1953 SSB_1988 -0.0485784 +621 436 683 498 Der Der F_1953 SSB_1989 -0.044324 +621 437 683 499 Der Der F_1953 SSB_1990 -0.0405611 +621 438 683 500 Der Der F_1953 SSB_1991 -0.0407192 +621 439 683 501 Der Der F_1953 SSB_1992 -0.0378379 +621 440 683 502 Der Der F_1953 SSB_1993 -0.0407508 +621 441 683 503 Der Der F_1953 SSB_1994 -0.0407845 +621 442 683 504 Der Der F_1953 SSB_1995 -0.0433539 +621 443 683 505 Der Der F_1953 SSB_1996 -0.0445737 +621 444 683 506 Der Der F_1953 SSB_1997 -0.0438802 +621 445 683 507 Der Der F_1953 SSB_1998 -0.0432824 +621 446 683 508 Der Der F_1953 SSB_1999 -0.0435384 +621 447 683 509 Der Der F_1953 SSB_2000 -0.0420965 +621 448 683 510 Der Der F_1953 SSB_2001 -0.045979 +621 449 683 511 Der Der F_1953 SSB_2002 -0.0491564 +621 450 683 512 Der Der F_1953 SSB_2003 -0.0545241 +621 451 683 513 Der Der F_1953 SSB_2004 -0.0568663 +621 452 683 514 Der Der F_1953 SSB_2005 -0.0661688 +621 453 683 515 Der Der F_1953 SSB_2006 -0.0655061 +621 454 683 516 Der Der F_1953 SSB_2007 -0.0694662 +621 455 683 517 Der Der F_1953 SSB_2008 -0.0714866 +621 456 683 518 Der Der F_1953 SSB_2009 -0.0725017 +621 457 683 519 Der Der F_1953 SSB_2010 -0.0742283 +621 458 683 520 Der Der F_1953 SSB_2011 -0.0761485 +621 459 683 521 Der Der F_1953 SSB_2012 -0.0777614 +621 460 683 522 Der Der F_1953 SSB_2013 -0.0785002 +621 461 683 523 Der Der F_1953 SSB_2014 -0.0790556 +621 462 683 524 Der Der F_1953 SSB_2015 -0.0800688 +621 463 683 525 Der Der F_1953 SSB_2016 -0.0819791 +621 464 683 526 Der Der F_1953 SSB_2017 -0.0836312 +621 465 683 527 Der Der F_1953 SSB_2018 -0.0853267 +621 466 683 528 Der Der F_1953 SSB_2019 -0.0869464 +621 467 683 529 Der Der F_1953 SSB_2020 -0.0890703 +621 468 683 530 Der Der F_1953 SSB_2021 -0.0919173 +621 469 683 531 Der Der F_1953 SSB_2022 -0.0950054 +621 470 683 532 Der Der F_1953 Recr_Virgin -0.13868 +621 471 683 533 Der Der F_1953 Recr_Initial -0.13868 +621 472 683 534 Der Der F_1953 Recr_1950 -0.13868 +621 473 683 535 Der Der F_1953 Recr_1951 -0.138684 +621 474 683 536 Der Der F_1953 Recr_1952 -0.13869 +621 475 683 537 Der Der F_1953 Recr_1953 -0.138694 +621 476 683 538 Der Der F_1953 Recr_1954 -0.139311 +621 477 683 539 Der Der F_1953 Recr_1955 -0.139329 +621 478 683 540 Der Der F_1953 Recr_1956 -0.139319 +621 479 683 541 Der Der F_1953 Recr_1957 -0.139294 +621 480 683 542 Der Der F_1953 Recr_1958 -0.139229 +621 481 683 543 Der Der F_1953 Recr_1959 -0.13915 +621 482 683 544 Der Der F_1953 Recr_1960 -0.139077 +621 483 683 545 Der Der F_1953 Recr_1961 -0.139009 +621 484 683 546 Der Der F_1953 Recr_1962 -0.13895 +621 485 683 547 Der Der F_1953 Recr_1963 -0.138899 +621 486 683 548 Der Der F_1953 Recr_1964 -0.138857 +621 487 683 549 Der Der F_1953 Recr_1965 -0.138825 +621 488 683 550 Der Der F_1953 Recr_1966 -0.138801 +621 489 683 551 Der Der F_1953 Recr_1967 -0.138782 +621 490 683 552 Der Der F_1953 Recr_1968 -0.138771 +621 491 683 553 Der Der F_1953 Recr_1969 -0.13878 +621 492 683 554 Der Der F_1953 Recr_1970 -0.138797 +621 493 683 555 Der Der F_1953 Recr_1971 -0.138817 +621 494 683 556 Der Der F_1953 Recr_1972 -0.138845 +621 495 683 557 Der Der F_1953 Recr_1973 -0.13888 +621 496 683 558 Der Der F_1953 Recr_1974 -0.138896 +621 497 683 559 Der Der F_1953 Recr_1975 -0.138918 +621 498 683 560 Der Der F_1953 Recr_1976 -0.13894 +621 499 683 561 Der Der F_1953 Recr_1977 -0.138962 +621 500 683 562 Der Der F_1953 Recr_1978 -0.138969 +621 501 683 563 Der Der F_1953 Recr_1979 -0.138984 +621 502 683 564 Der Der F_1953 Recr_1980 0.00151143 +621 503 683 565 Der Der F_1953 Recr_1981 0.000638425 +621 504 683 566 Der Der F_1953 Recr_1982 0.0074815 +621 505 683 567 Der Der F_1953 Recr_1983 -0.00737036 +621 506 683 568 Der Der F_1953 Recr_1984 -0.00456796 +621 507 683 569 Der Der F_1953 Recr_1985 -0.00221949 +621 508 683 570 Der Der F_1953 Recr_1986 -0.0340068 +621 509 683 571 Der Der F_1953 Recr_1987 -0.0114655 +621 510 683 572 Der Der F_1953 Recr_1988 -0.0391055 +621 511 683 573 Der Der F_1953 Recr_1989 -0.01101 +621 512 683 574 Der Der F_1953 Recr_1990 -0.0456667 +621 513 683 575 Der Der F_1953 Recr_1991 -0.0294947 +621 514 683 576 Der Der F_1953 Recr_1992 -0.0253573 +621 515 683 577 Der Der F_1953 Recr_1993 -0.021055 +621 516 683 578 Der Der F_1953 Recr_1994 -0.0231125 +621 517 683 579 Der Der F_1953 Recr_1995 -0.0141509 +621 518 683 580 Der Der F_1953 Recr_1996 -0.0344092 +621 519 683 581 Der Der F_1953 Recr_1997 -0.0212789 +621 520 683 582 Der Der F_1953 Recr_1998 -0.0334292 +621 521 683 583 Der Der F_1953 Recr_1999 -0.0135725 +621 522 683 584 Der Der F_1953 Recr_2000 -0.0445056 +621 523 683 585 Der Der F_1953 Recr_2001 -0.0200992 +621 524 683 586 Der Der F_1953 Recr_2002 -0.0242813 +621 525 683 587 Der Der F_1953 Recr_2003 -0.0427817 +621 526 683 588 Der Der F_1953 Recr_2004 -0.0503863 +621 527 683 589 Der Der F_1953 Recr_2005 -0.0359706 +621 528 683 590 Der Der F_1953 Recr_2006 -0.0404174 +621 529 683 591 Der Der F_1953 Recr_2007 -0.0502582 +621 530 683 592 Der Der F_1953 Recr_2008 -0.0529755 +621 531 683 593 Der Der F_1953 Recr_2009 -0.0548346 +621 532 683 594 Der Der F_1953 Recr_2010 -0.0508541 +621 533 683 595 Der Der F_1953 Recr_2011 -0.0525558 +621 534 683 596 Der Der F_1953 Recr_2012 -0.0564869 +621 535 683 597 Der Der F_1953 Recr_2013 -0.0551543 +621 536 683 598 Der Der F_1953 Recr_2014 -0.0682291 +621 537 683 599 Der Der F_1953 Recr_2015 -0.0498556 +621 538 683 600 Der Der F_1953 Recr_2016 -0.0524392 +621 539 683 601 Der Der F_1953 Recr_2017 -0.05935 +621 540 683 602 Der Der F_1953 Recr_2018 -0.0774925 +621 541 683 603 Der Der F_1953 Recr_2019 -0.0672064 +621 542 683 604 Der Der F_1953 Recr_2020 -0.0728392 +621 543 683 605 Der Der F_1953 Recr_2021 -0.0620384 +621 544 683 606 Der Der F_1953 Recr_2022 -0.00736817 +621 545 683 607 Der Der F_1953 SPRratio_1950 0.0231092 +621 546 683 608 Der Der F_1953 SPRratio_1951 0.0252379 +621 547 683 609 Der Der F_1953 SPRratio_1952 0.0240594 +621 548 683 610 Der Der F_1953 SPRratio_1953 0.989946 +621 549 683 611 Der Der F_1953 SPRratio_1954 0.0241226 +621 550 683 612 Der Der F_1953 SPRratio_1955 0.0178322 +621 551 683 613 Der Der F_1953 SPRratio_1956 0.016963 +621 552 683 614 Der Der F_1953 SPRratio_1957 0.0161264 +621 553 683 615 Der Der F_1953 SPRratio_1958 0.0158757 +621 554 683 616 Der Der F_1953 SPRratio_1959 0.019984 +621 555 683 617 Der Der F_1953 SPRratio_1960 0.0190134 +621 556 683 618 Der Der F_1953 SPRratio_1961 0.018433 +621 557 683 619 Der Der F_1953 SPRratio_1962 0.0184947 +621 558 683 620 Der Der F_1953 SPRratio_1963 0.0180959 +621 559 683 621 Der Der F_1953 SPRratio_1964 0.0188932 +621 560 683 622 Der Der F_1953 SPRratio_1965 0.0185162 +621 561 683 623 Der Der F_1953 SPRratio_1966 0.0181817 +621 562 683 624 Der Der F_1953 SPRratio_1967 0.0180569 +621 563 683 625 Der Der F_1953 SPRratio_1968 0.0259975 +621 564 683 626 Der Der F_1953 SPRratio_1969 0.0267749 +621 565 683 627 Der Der F_1953 SPRratio_1970 0.0280838 +621 566 683 628 Der Der F_1953 SPRratio_1971 0.0285559 +621 567 683 629 Der Der F_1953 SPRratio_1972 0.0299032 +621 568 683 630 Der Der F_1953 SPRratio_1973 0.0302846 +621 569 683 631 Der Der F_1953 SPRratio_1974 0.0312184 +621 570 683 632 Der Der F_1953 SPRratio_1975 0.0317731 +621 571 683 633 Der Der F_1953 SPRratio_1976 0.031834 +621 572 683 634 Der Der F_1953 SPRratio_1977 0.0328087 +621 573 683 635 Der Der F_1953 SPRratio_1978 0.0325354 +621 574 683 636 Der Der F_1953 SPRratio_1979 0.0317223 +621 575 683 637 Der Der F_1953 SPRratio_1980 0.0319346 +621 576 683 638 Der Der F_1953 SPRratio_1981 0.0310196 +621 577 683 639 Der Der F_1953 SPRratio_1982 0.0316899 +621 578 683 640 Der Der F_1953 SPRratio_1983 0.0246163 +621 579 683 641 Der Der F_1953 SPRratio_1984 0.0199158 +621 580 683 642 Der Der F_1953 SPRratio_1985 0.017217 +621 581 683 643 Der Der F_1953 SPRratio_1986 0.0156622 +621 582 683 644 Der Der F_1953 SPRratio_1987 0.0136894 +621 583 683 645 Der Der F_1953 SPRratio_1988 0.012008 +621 584 683 646 Der Der F_1953 SPRratio_1989 0.00875686 +621 585 683 647 Der Der F_1953 SPRratio_1990 0.00942873 +621 586 683 648 Der Der F_1953 SPRratio_1991 0.0123716 +621 587 683 649 Der Der F_1953 SPRratio_1992 0.0133235 +621 588 683 650 Der Der F_1953 SPRratio_1993 0.0141272 +621 589 683 651 Der Der F_1953 SPRratio_1994 0.0126231 +621 590 683 652 Der Der F_1953 SPRratio_1995 0.00992671 +621 591 683 653 Der Der F_1953 SPRratio_1996 0.00728825 +621 592 683 654 Der Der F_1953 SPRratio_1997 0.00370879 +621 593 683 655 Der Der F_1953 SPRratio_1998 0.00589595 +621 594 683 656 Der Der F_1953 SPRratio_1999 0.00697704 +621 595 683 657 Der Der F_1953 SPRratio_2000 0.0331556 +621 596 683 658 Der Der F_1953 SPRratio_2001 0.0381776 +621 597 683 659 Der Der F_1953 SPRratio_2002 0.0404141 +621 598 683 660 Der Der F_1953 SPRratio_2003 0.0416541 +621 599 683 661 Der Der F_1953 SPRratio_2004 0.0467781 +621 600 683 662 Der Der F_1953 SPRratio_2005 0.0485844 +621 601 683 663 Der Der F_1953 SPRratio_2006 0.0445054 +621 602 683 664 Der Der F_1953 SPRratio_2007 0.042594 +621 603 683 665 Der Der F_1953 SPRratio_2008 0.0501859 +621 604 683 666 Der Der F_1953 SPRratio_2009 0.0515096 +621 605 683 667 Der Der F_1953 SPRratio_2010 0.0570323 +621 606 683 668 Der Der F_1953 SPRratio_2011 0.0546322 +621 607 683 669 Der Der F_1953 SPRratio_2012 0.0511775 +621 608 683 670 Der Der F_1953 SPRratio_2013 0.0574153 +621 609 683 671 Der Der F_1953 SPRratio_2014 0.0585661 +621 610 683 672 Der Der F_1953 SPRratio_2015 0.0639217 +621 611 683 673 Der Der F_1953 SPRratio_2016 0.0586904 +621 612 683 674 Der Der F_1953 SPRratio_2017 0.0624535 +621 613 683 675 Der Der F_1953 SPRratio_2018 0.0663758 +621 614 683 676 Der Der F_1953 SPRratio_2019 0.0702791 +621 615 683 677 Der Der F_1953 SPRratio_2020 0.0769839 +621 616 683 678 Der Der F_1953 SPRratio_2021 0.0796385 +621 617 683 679 Der Der F_1953 SPRratio_2022 0.0796385 +621 618 683 680 Der Der F_1953 F_1950 0.0270066 +621 619 683 681 Der Der F_1953 F_1951 0.0304513 +621 620 683 682 Der Der F_1953 F_1952 0.0276298 +622 0 684 684 Der Std F_1954 _ 0.000868706 +622 1 684 1 Der Par F_1954 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00539722 +622 2 684 12 Der Par F_1954 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000733909 +622 3 684 14 Der Par F_1954 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0110499 +622 4 684 21 Der Par F_1954 SR_LN(R0) -0.133222 +622 5 684 26 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1980 0.0100294 +622 6 684 27 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1981 0.00859289 +622 7 684 28 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1982 0.0174414 +622 8 684 29 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1983 0.00506158 +622 9 684 30 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1984 0.0058859 +622 10 684 31 Der Par F_1954 Early_RecrDev_1985 0.0200211 +622 11 684 32 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1986 -0.0048405 +622 12 684 33 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1987 0.0264217 +622 13 684 34 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1988 -0.0222404 +622 14 684 35 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1989 0.0157605 +622 15 684 36 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1990 -0.0297913 +622 16 684 37 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1991 0.000374659 +622 17 684 38 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1992 0.0120362 +622 18 684 39 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1993 0.0105545 +622 19 684 40 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1994 0.00449194 +622 20 684 41 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1995 0.0135926 +622 21 684 42 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1996 -0.0150864 +622 22 684 43 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1997 0.00589613 +622 23 684 44 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1998 -0.00686531 +622 24 684 45 Der Par F_1954 Main_RecrDev_1999 0.0281527 +622 25 684 46 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2000 -0.0266079 +622 26 684 47 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2001 0.0358159 +622 27 684 48 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2002 0.0181062 +622 28 684 49 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2003 0.0257068 +622 29 684 50 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2004 0.0421073 +622 30 684 51 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2005 0.033387 +622 31 684 52 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2006 0.012582 +622 32 684 53 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2007 0.0156319 +622 33 684 54 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2008 0.0214123 +622 34 684 55 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2009 0.0307662 +622 35 684 56 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2010 0.0299262 +622 36 684 57 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2011 0.0203043 +622 37 684 58 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2012 0.019848 +622 38 684 59 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2013 0.0153372 +622 39 684 60 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2014 0.0182653 +622 40 684 61 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2015 0.00926642 +622 41 684 62 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2016 -0.00419613 +622 42 684 63 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2017 -0.0161601 +622 43 684 64 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2018 -0.0182215 +622 44 684 65 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2019 -0.0180976 +622 45 684 66 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2020 -0.0274188 +622 46 684 67 Der Par F_1954 Main_RecrDev_2021 -0.0318008 +622 47 684 68 Der Par F_1954 ForeRecr_2022 0 +622 48 684 69 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0144497 +622 49 684 70 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0146921 +622 50 684 71 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0146589 +622 51 684 72 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0147868 +622 52 684 73 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0673915 +622 53 684 74 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0181864 +622 54 684 75 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0178244 +622 55 684 76 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0173527 +622 56 684 77 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0168452 +622 57 684 78 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0164208 +622 58 684 79 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0161094 +622 59 684 80 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0158647 +622 60 684 81 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0156749 +622 61 684 82 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0155293 +622 62 684 83 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0154369 +622 63 684 84 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0153973 +622 64 684 85 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0153988 +622 65 684 86 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0154454 +622 66 684 87 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0157654 +622 67 684 88 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0164187 +622 68 684 89 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0171367 +622 69 684 90 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0179014 +622 70 684 91 Der Par F_1954 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0187321 +622 71 684 92 Der Par 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F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0158889 +622 274 684 295 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0164859 +622 275 684 296 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.016822 +622 276 684 297 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0171715 +622 277 684 298 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0174437 +622 278 684 299 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0179591 +622 279 684 300 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0180604 +622 280 684 301 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0185598 +622 281 684 302 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0188083 +622 282 684 303 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0199786 +622 283 684 304 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0192212 +622 284 684 305 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0167025 +622 285 684 306 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0135863 +622 286 684 307 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0103581 +622 287 684 308 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00909304 +622 288 684 309 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00854449 +622 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F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0285196 +622 305 684 326 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0286573 +622 306 684 327 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0287966 +622 307 684 328 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0290782 +622 308 684 329 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0260994 +622 309 684 330 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0271997 +622 310 684 331 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0295456 +622 311 684 332 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0312263 +622 312 684 333 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0316396 +622 313 684 334 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0312967 +622 314 684 335 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0307513 +622 315 684 336 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0331398 +622 316 684 337 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0349252 +622 317 684 338 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0367467 +622 318 684 339 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0391103 +622 319 684 340 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0413184 +622 320 684 341 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0441503 +622 321 684 342 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0476391 +622 322 684 343 Der Par F_1954 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0519196 +622 323 684 345 Der Par F_1954 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00479059 +622 324 684 349 Der Par F_1954 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.004589 +622 325 684 350 Der Par F_1954 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0171077 +622 326 684 354 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000850432 +622 327 684 356 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0447342 +622 328 684 357 Der Par F_1954 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0039746 +622 329 684 358 Der Par F_1954 Retain_L_width_GNS(1) 0.000674924 +622 330 684 361 Der Par F_1954 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00917387 +622 331 684 363 Der Par F_1954 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00470957 +622 332 684 367 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00102045 +622 333 684 368 Der Par F_1954 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00111349 +622 334 684 372 Der Par F_1954 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00849665 +622 335 684 373 Der Par F_1954 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0276957 +622 336 684 377 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0209678 +622 337 684 379 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0542601 +622 338 684 380 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.023282 +622 339 684 381 Der Par F_1954 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000972302 +622 340 684 385 Der Par F_1954 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00285719 +622 341 684 386 Der Par F_1954 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0221877 +622 342 684 390 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00454718 +622 343 684 392 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0349643 +622 344 684 393 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0044308 +622 345 684 394 Der Par F_1954 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000300162 +622 346 684 397 Der Par F_1954 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0123233 +622 347 684 399 Der Par F_1954 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0035932 +622 348 684 400 Der Par F_1954 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00415392 +622 349 684 403 Der Par F_1954 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0114707 +622 350 684 404 Der Par F_1954 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00606972 +622 351 684 405 Der Par F_1954 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0165501 +622 352 684 407 Der Par F_1954 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00122056 +622 353 684 411 Der Par F_1954 ln(DM_theta)_1 -0.00636724 +622 354 684 412 Der Par F_1954 ln(DM_theta)_2 -0.00423048 +622 355 684 413 Der Par F_1954 ln(DM_theta)_3 -0.00374939 +622 356 684 414 Der Par F_1954 ln(DM_theta)_4 -4.06174e-05 +622 357 684 415 Der Par F_1954 ln(DM_theta)_5 0.00177934 +622 358 684 420 Der Par F_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00303777 +622 359 684 421 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00170259 +622 360 684 422 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0015891 +622 361 684 423 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00209118 +622 362 684 424 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00100879 +622 363 684 425 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000689014 +622 364 684 426 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 1.92938e-05 +622 365 684 427 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 4.09049e-05 +622 366 684 428 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000600164 +622 367 684 429 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000196981 +622 368 684 430 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000201496 +622 369 684 431 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.2951e-05 +622 370 684 432 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.27705e-05 +622 371 684 433 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00052363 +622 372 684 434 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000371908 +622 373 684 435 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00165994 +622 374 684 436 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00150187 +622 375 684 437 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000429015 +622 376 684 438 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00157053 +622 377 684 439 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0054584 +622 378 684 440 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00593635 +622 379 684 441 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0024876 +622 380 684 442 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00142056 +622 381 684 443 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00124828 +622 382 684 444 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00163127 +622 383 684 445 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00180797 +622 384 684 446 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000602755 +622 385 684 447 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00269746 +622 386 684 448 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00146639 +622 387 684 449 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00189279 +622 388 684 450 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0023188 +622 389 684 451 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000284574 +622 390 684 452 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00104379 +622 391 684 453 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000956073 +622 392 684 454 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00135786 +622 393 684 455 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000757443 +622 394 684 456 Der Par F_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000631713 +622 395 684 457 Der Der F_1954 SSB_Virgin -0.133495 +622 396 684 458 Der Der F_1954 SSB_Initial -0.133495 +622 397 684 459 Der Der F_1954 SSB_1950 -0.133495 +622 398 684 460 Der Der F_1954 SSB_1951 -0.133624 +622 399 684 461 Der Der F_1954 SSB_1952 -0.133782 +622 400 684 462 Der Der F_1954 SSB_1953 -0.1339 +622 401 684 463 Der Der F_1954 SSB_1954 -0.134028 +622 402 684 464 Der Der F_1954 SSB_1955 -0.162607 +622 403 684 465 Der Der F_1954 SSB_1956 -0.163013 +622 404 684 466 Der Der F_1954 SSB_1957 -0.16249 +622 405 684 467 Der Der F_1954 SSB_1958 -0.161219 +622 406 684 468 Der Der F_1954 SSB_1959 -0.15823 +622 407 684 469 Der Der F_1954 SSB_1960 -0.154658 +622 408 684 470 Der Der F_1954 SSB_1961 -0.150984 +622 409 684 471 Der Der F_1954 SSB_1962 -0.147529 +622 410 684 472 Der Der F_1954 SSB_1963 -0.144526 +622 411 684 473 Der Der F_1954 SSB_1964 -0.141985 +622 412 684 474 Der Der F_1954 SSB_1965 -0.139888 +622 413 684 475 Der Der F_1954 SSB_1966 -0.138122 +622 414 684 476 Der Der F_1954 SSB_1967 -0.13661 +622 415 684 477 Der Der F_1954 SSB_1968 -0.13515 +622 416 684 478 Der Der F_1954 SSB_1969 -0.132256 +622 417 684 479 Der Der F_1954 SSB_1970 -0.129072 +622 418 684 480 Der Der F_1954 SSB_1971 -0.12633 +622 419 684 481 Der Der F_1954 SSB_1972 -0.123128 +622 420 684 482 Der Der F_1954 SSB_1973 -0.120337 +622 421 684 483 Der Der F_1954 SSB_1974 -0.119228 +622 422 684 484 Der Der F_1954 SSB_1975 -0.118014 +622 423 684 485 Der Der F_1954 SSB_1976 -0.117123 +622 424 684 486 Der Der F_1954 SSB_1977 -0.116298 +622 425 684 487 Der Der F_1954 SSB_1978 -0.116062 +622 426 684 488 Der Der F_1954 SSB_1979 -0.115455 +622 427 684 489 Der Der F_1954 SSB_1980 -0.114224 +622 428 684 490 Der Der F_1954 SSB_1981 -0.111152 +622 429 684 491 Der Der F_1954 SSB_1982 -0.107554 +622 430 684 492 Der Der F_1954 SSB_1983 -0.103184 +622 431 684 493 Der Der F_1954 SSB_1984 -0.0982521 +622 432 684 494 Der Der F_1954 SSB_1985 -0.0854166 +622 433 684 495 Der Der F_1954 SSB_1986 -0.0691068 +622 434 684 496 Der Der F_1954 SSB_1987 -0.0445982 +622 435 684 497 Der Der F_1954 SSB_1988 -0.0466863 +622 436 684 498 Der Der F_1954 SSB_1989 -0.0425902 +622 437 684 499 Der Der F_1954 SSB_1990 -0.0389594 +622 438 684 500 Der Der F_1954 SSB_1991 -0.0391074 +622 439 684 501 Der Der F_1954 SSB_1992 -0.036328 +622 440 684 502 Der Der F_1954 SSB_1993 -0.0391263 +622 441 684 503 Der Der F_1954 SSB_1994 -0.0391538 +622 442 684 504 Der Der F_1954 SSB_1995 -0.0416199 +622 443 684 505 Der Der F_1954 SSB_1996 -0.0427905 +622 444 684 506 Der Der F_1954 SSB_1997 -0.042115 +622 445 684 507 Der Der F_1954 SSB_1998 -0.0415279 +622 446 684 508 Der Der F_1954 SSB_1999 -0.0417621 +622 447 684 509 Der Der F_1954 SSB_2000 -0.0403627 +622 448 684 510 Der Der F_1954 SSB_2001 -0.0440901 +622 449 684 511 Der Der F_1954 SSB_2002 -0.0471416 +622 450 684 512 Der Der F_1954 SSB_2003 -0.0522975 +622 451 684 513 Der Der F_1954 SSB_2004 -0.0545352 +622 452 684 514 Der Der F_1954 SSB_2005 -0.063469 +622 453 684 515 Der Der F_1954 SSB_2006 -0.0628369 +622 454 684 516 Der Der F_1954 SSB_2007 -0.0666155 +622 455 684 517 Der Der F_1954 SSB_2008 -0.0685456 +622 456 684 518 Der Der F_1954 SSB_2009 -0.0695191 +622 457 684 519 Der Der F_1954 SSB_2010 -0.071182 +622 458 684 520 Der Der F_1954 SSB_2011 -0.0730222 +622 459 684 521 Der Der F_1954 SSB_2012 -0.0745706 +622 460 684 522 Der Der F_1954 SSB_2013 -0.0752777 +622 461 684 523 Der Der F_1954 SSB_2014 -0.075808 +622 462 684 524 Der Der F_1954 SSB_2015 -0.0767757 +622 463 684 525 Der Der F_1954 SSB_2016 -0.0786061 +622 464 684 526 Der Der F_1954 SSB_2017 -0.0801913 +622 465 684 527 Der Der F_1954 SSB_2018 -0.0818236 +622 466 684 528 Der Der F_1954 SSB_2019 -0.0833946 +622 467 684 529 Der Der F_1954 SSB_2020 -0.0854389 +622 468 684 530 Der Der F_1954 SSB_2021 -0.0881865 +622 469 684 531 Der Der F_1954 SSB_2022 -0.0911571 +622 470 684 532 Der Der F_1954 Recr_Virgin -0.133222 +622 471 684 533 Der Der F_1954 Recr_Initial -0.133222 +622 472 684 534 Der Der F_1954 Recr_1950 -0.133222 +622 473 684 535 Der Der F_1954 Recr_1951 -0.133226 +622 474 684 536 Der Der F_1954 Recr_1952 -0.133231 +622 475 684 537 Der Der F_1954 Recr_1953 -0.133234 +622 476 684 538 Der Der F_1954 Recr_1954 -0.133239 +622 477 684 539 Der Der F_1954 Recr_1955 -0.133891 +622 478 684 540 Der Der F_1954 Recr_1956 -0.1339 +622 479 684 541 Der Der F_1954 Recr_1957 -0.133887 +622 480 684 542 Der Der F_1954 Recr_1958 -0.133856 +622 481 684 543 Der Der F_1954 Recr_1959 -0.133786 +622 482 684 544 Der Der F_1954 Recr_1960 -0.133713 +622 483 684 545 Der Der F_1954 Recr_1961 -0.133637 +622 484 684 546 Der Der F_1954 Recr_1962 -0.133566 +622 485 684 547 Der Der F_1954 Recr_1963 -0.133502 +622 486 684 548 Der Der F_1954 Recr_1964 -0.133449 +622 487 684 549 Der Der F_1954 Recr_1965 -0.133407 +622 488 684 550 Der Der F_1954 Recr_1966 -0.133374 +622 489 684 551 Der Der F_1954 Recr_1967 -0.133349 +622 490 684 552 Der Der F_1954 Recr_1968 -0.133332 +622 491 684 553 Der Der F_1954 Recr_1969 -0.133336 +622 492 684 554 Der Der F_1954 Recr_1970 -0.133349 +622 493 684 555 Der Der F_1954 Recr_1971 -0.133366 +622 494 684 556 Der Der F_1954 Recr_1972 -0.133391 +622 495 684 557 Der Der F_1954 Recr_1973 -0.133423 +622 496 684 558 Der Der F_1954 Recr_1974 -0.133437 +622 497 684 559 Der Der F_1954 Recr_1975 -0.133457 +622 498 684 560 Der Der F_1954 Recr_1976 -0.133476 +622 499 684 561 Der Der F_1954 Recr_1977 -0.133496 +622 500 684 562 Der Der F_1954 Recr_1978 -0.133502 +622 501 684 563 Der Der F_1954 Recr_1979 -0.133516 +622 502 684 564 Der Der F_1954 Recr_1980 0.00143598 +622 503 684 565 Der Der F_1954 Recr_1981 0.000598002 +622 504 684 566 Der Der F_1954 Recr_1982 0.00714272 +622 505 684 567 Der Der F_1954 Recr_1983 -0.00701654 +622 506 684 568 Der Der F_1954 Recr_1984 -0.0043992 +622 507 684 569 Der Der F_1954 Recr_1985 -0.00213681 +622 508 684 570 Der Der F_1954 Recr_1986 -0.032683 +622 509 684 571 Der Der F_1954 Recr_1987 -0.0109651 +622 510 684 572 Der Der F_1954 Recr_1988 -0.0375992 +622 511 684 573 Der Der F_1954 Recr_1989 -0.0105789 +622 512 684 574 Der Der F_1954 Recr_1990 -0.0439196 +622 513 684 575 Der Der F_1954 Recr_1991 -0.0283471 +622 514 684 576 Der Der F_1954 Recr_1992 -0.0243525 +622 515 684 577 Der Der F_1954 Recr_1993 -0.0202357 +622 516 684 578 Der Der F_1954 Recr_1994 -0.0221961 +622 517 684 579 Der Der F_1954 Recr_1995 -0.0135753 +622 518 684 580 Der Der F_1954 Recr_1996 -0.033077 +622 519 684 581 Der Der F_1954 Recr_1997 -0.020451 +622 520 684 582 Der Der F_1954 Recr_1998 -0.0321189 +622 521 684 583 Der Der F_1954 Recr_1999 -0.0129918 +622 522 684 584 Der Der F_1954 Recr_2000 -0.0427707 +622 523 684 585 Der Der F_1954 Recr_2001 -0.0193322 +622 524 684 586 Der Der F_1954 Recr_2002 -0.0232414 +622 525 684 587 Der Der F_1954 Recr_2003 -0.0410923 +622 526 684 588 Der Der F_1954 Recr_2004 -0.0483461 +622 527 684 589 Der Der F_1954 Recr_2005 -0.0345904 +622 528 684 590 Der Der F_1954 Recr_2006 -0.0387767 +622 529 684 591 Der Der F_1954 Recr_2007 -0.0482715 +622 530 684 592 Der Der F_1954 Recr_2008 -0.0508287 +622 531 684 593 Der Der F_1954 Recr_2009 -0.0525774 +622 532 684 594 Der Der F_1954 Recr_2010 -0.048771 +622 533 684 595 Der Der F_1954 Recr_2011 -0.0504039 +622 534 684 596 Der Der F_1954 Recr_2012 -0.0542282 +622 535 684 597 Der Der F_1954 Recr_2013 -0.0529423 +622 536 684 598 Der Der F_1954 Recr_2014 -0.0654866 +622 537 684 599 Der Der F_1954 Recr_2015 -0.0477877 +622 538 684 600 Der Der F_1954 Recr_2016 -0.0503975 +622 539 684 601 Der Der F_1954 Recr_2017 -0.0569303 +622 540 684 602 Der Der F_1954 Recr_2018 -0.0744114 +622 541 684 603 Der Der F_1954 Recr_2019 -0.0645725 +622 542 684 604 Der Der F_1954 Recr_2020 -0.069995 +622 543 684 605 Der Der F_1954 Recr_2021 -0.0595906 +622 544 684 606 Der Der F_1954 Recr_2022 -0.00707677 +622 545 684 607 Der Der F_1954 SPRratio_1950 0.0216762 +622 546 684 608 Der Der F_1954 SPRratio_1951 0.0236951 +622 547 684 609 Der Der F_1954 SPRratio_1952 0.0226845 +622 548 684 610 Der Der F_1954 SPRratio_1953 0.0236999 +622 549 684 611 Der Der F_1954 SPRratio_1954 0.992324 +622 550 684 612 Der Der F_1954 SPRratio_1955 0.0179368 +622 551 684 613 Der Der F_1954 SPRratio_1956 0.0170813 +622 552 684 614 Der Der F_1954 SPRratio_1957 0.0161722 +622 553 684 615 Der Der F_1954 SPRratio_1958 0.0158286 +622 554 684 616 Der Der F_1954 SPRratio_1959 0.0197246 +622 555 684 617 Der Der F_1954 SPRratio_1960 0.0186664 +622 556 684 618 Der Der F_1954 SPRratio_1961 0.0180121 +622 557 684 619 Der Der F_1954 SPRratio_1962 0.0180033 +622 558 684 620 Der Der F_1954 SPRratio_1963 0.0175559 +622 559 684 621 Der Der F_1954 SPRratio_1964 0.0182869 +622 560 684 622 Der Der F_1954 SPRratio_1965 0.0178814 +622 561 684 623 Der Der F_1954 SPRratio_1966 0.0175259 +622 562 684 624 Der Der F_1954 SPRratio_1967 0.0173813 +622 563 684 625 Der Der F_1954 SPRratio_1968 0.0250364 +622 564 684 626 Der Der F_1954 SPRratio_1969 0.0257654 +622 565 684 627 Der Der F_1954 SPRratio_1970 0.0270058 +622 566 684 628 Der Der F_1954 SPRratio_1971 0.0274466 +622 567 684 629 Der Der F_1954 SPRratio_1972 0.0287269 +622 568 684 630 Der Der F_1954 SPRratio_1973 0.0290825 +622 569 684 631 Der Der F_1954 SPRratio_1974 0.0299776 +622 570 684 632 Der Der F_1954 SPRratio_1975 0.0305058 +622 571 684 633 Der Der F_1954 SPRratio_1976 0.0305573 +622 572 684 634 Der Der F_1954 SPRratio_1977 0.0314972 +622 573 684 635 Der Der F_1954 SPRratio_1978 0.0312332 +622 574 684 636 Der Der F_1954 SPRratio_1979 0.0304584 +622 575 684 637 Der Der F_1954 SPRratio_1980 0.0306611 +622 576 684 638 Der Der F_1954 SPRratio_1981 0.029796 +622 577 684 639 Der Der F_1954 SPRratio_1982 0.03044 +622 578 684 640 Der Der F_1954 SPRratio_1983 0.0236624 +622 579 684 641 Der Der F_1954 SPRratio_1984 0.0191357 +622 580 684 642 Der Der F_1954 SPRratio_1985 0.0165492 +622 581 684 643 Der Der F_1954 SPRratio_1986 0.0150638 +622 582 684 644 Der Der F_1954 SPRratio_1987 0.0131656 +622 583 684 645 Der Der F_1954 SPRratio_1988 0.0115186 +622 584 684 646 Der Der F_1954 SPRratio_1989 0.00838219 +622 585 684 647 Der Der F_1954 SPRratio_1990 0.00903974 +622 586 684 648 Der Der F_1954 SPRratio_1991 0.0118846 +622 587 684 649 Der Der F_1954 SPRratio_1992 0.0128131 +622 588 684 650 Der Der F_1954 SPRratio_1993 0.0135404 +622 589 684 651 Der Der F_1954 SPRratio_1994 0.0120744 +622 590 684 652 Der Der F_1954 SPRratio_1995 0.0094815 +622 591 684 653 Der Der F_1954 SPRratio_1996 0.0069456 +622 592 684 654 Der Der F_1954 SPRratio_1997 0.00351438 +622 593 684 655 Der Der F_1954 SPRratio_1998 0.00562494 +622 594 684 656 Der Der F_1954 SPRratio_1999 0.0066626 +622 595 684 657 Der Der F_1954 SPRratio_2000 0.0317683 +622 596 684 658 Der Der F_1954 SPRratio_2001 0.036589 +622 597 684 659 Der Der F_1954 SPRratio_2002 0.0387064 +622 598 684 660 Der Der F_1954 SPRratio_2003 0.0398959 +622 599 684 661 Der Der F_1954 SPRratio_2004 0.0448315 +622 600 684 662 Der Der F_1954 SPRratio_2005 0.0465604 +622 601 684 663 Der Der F_1954 SPRratio_2006 0.0426216 +622 602 684 664 Der Der F_1954 SPRratio_2007 0.0408029 +622 603 684 665 Der Der F_1954 SPRratio_2008 0.0481367 +622 604 684 666 Der Der F_1954 SPRratio_2009 0.0493951 +622 605 684 667 Der Der F_1954 SPRratio_2010 0.0546725 +622 606 684 668 Der Der F_1954 SPRratio_2011 0.0523437 +622 607 684 669 Der Der F_1954 SPRratio_2012 0.0490219 +622 608 684 670 Der Der F_1954 SPRratio_2013 0.0550375 +622 609 684 671 Der Der F_1954 SPRratio_2014 0.0561486 +622 610 684 672 Der Der F_1954 SPRratio_2015 0.0612879 +622 611 684 673 Der Der F_1954 SPRratio_2016 0.0562519 +622 612 684 674 Der Der F_1954 SPRratio_2017 0.0598954 +622 613 684 675 Der Der F_1954 SPRratio_2018 0.0637026 +622 614 684 676 Der Der F_1954 SPRratio_2019 0.0674713 +622 615 684 677 Der Der F_1954 SPRratio_2020 0.0739076 +622 616 684 678 Der Der F_1954 SPRratio_2021 0.0764622 +622 617 684 679 Der Der F_1954 SPRratio_2022 0.0764622 +622 618 684 680 Der Der F_1954 F_1950 0.0254377 +622 619 684 681 Der Der F_1954 F_1951 0.0286886 +622 620 684 682 Der Der F_1954 F_1952 0.0261224 +622 621 684 683 Der Der F_1954 F_1953 0.0272567 +623 0 685 685 Der Std F_1955 _ 0.000231733 +623 1 685 1 Der Par F_1955 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00769499 +623 2 685 12 Der Par F_1955 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00188033 +623 3 685 14 Der Par F_1955 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00935948 +623 4 685 21 Der Par F_1955 SR_LN(R0) -0.123697 +623 5 685 26 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1980 0.00966843 +623 6 685 27 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1981 0.00831784 +623 7 685 28 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1982 0.0172018 +623 8 685 29 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1983 0.00374967 +623 9 685 30 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1984 0.00571699 +623 10 685 31 Der Par F_1955 Early_RecrDev_1985 0.018827 +623 11 685 32 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1986 -0.00419273 +623 12 685 33 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1987 0.0240027 +623 13 685 34 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1988 -0.020342 +623 14 685 35 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1989 0.01478 +623 15 685 36 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1990 -0.0270212 +623 16 685 37 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1991 0.000653709 +623 17 685 38 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1992 0.011253 +623 18 685 39 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1993 0.0100074 +623 19 685 40 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1994 0.00404188 +623 20 685 41 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1995 0.0123594 +623 21 685 42 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1996 -0.0137825 +623 22 685 43 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1997 0.00569045 +623 23 685 44 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1998 -0.00625326 +623 24 685 45 Der Par F_1955 Main_RecrDev_1999 0.0257019 +623 25 685 46 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2000 -0.0246138 +623 26 685 47 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2001 0.0340846 +623 27 685 48 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2002 0.0155839 +623 28 685 49 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2003 0.0242347 +623 29 685 50 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2004 0.0389187 +623 30 685 51 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2005 0.0319032 +623 31 685 52 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2006 0.0110857 +623 32 685 53 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2007 0.0148447 +623 33 685 54 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2008 0.0194158 +623 34 685 55 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2009 0.0274047 +623 35 685 56 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2010 0.0269488 +623 36 685 57 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2011 0.0180281 +623 37 685 58 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2012 0.0184025 +623 38 685 59 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2013 0.0140077 +623 39 685 60 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2014 0.0165588 +623 40 685 61 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2015 0.00717731 +623 41 685 62 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2016 -0.00318739 +623 42 685 63 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2017 -0.016085 +623 43 685 64 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2018 -0.0170896 +623 44 685 65 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2019 -0.0164995 +623 45 685 66 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2020 -0.0251541 +623 46 685 67 Der Par F_1955 Main_RecrDev_2021 -0.0297964 +623 47 685 68 Der Par F_1955 ForeRecr_2022 0 +623 48 685 69 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0132845 +623 49 685 70 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.013469 +623 50 685 71 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0134726 +623 51 685 72 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0135951 +623 52 685 73 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0136467 +623 53 685 74 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.191137 +623 54 685 75 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0146879 +623 55 685 76 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0146625 +623 56 685 77 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0145422 +623 57 685 78 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0144071 +623 58 685 79 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0143095 +623 59 685 80 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0142281 +623 60 685 81 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0141639 +623 61 685 82 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0141145 +623 62 685 83 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0140947 +623 63 685 84 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0141087 +623 64 685 85 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0141508 +623 65 685 86 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0142281 +623 66 685 87 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0145549 +623 67 685 88 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0151856 +623 68 685 89 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0158749 +623 69 685 90 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0166091 +623 70 685 91 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0174085 +623 71 685 92 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0180086 +623 72 685 93 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0184318 +623 73 685 94 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0189106 +623 74 685 95 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0193868 +623 75 685 96 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0197508 +623 76 685 97 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0200531 +623 77 685 98 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0204933 +623 78 685 99 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.021269 +623 79 685 100 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.021951 +623 80 685 101 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0220445 +623 81 685 102 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0197299 +623 82 685 103 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0161617 +623 83 685 104 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0131375 +623 84 685 105 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0115492 +623 85 685 106 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0111737 +623 86 685 107 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0113216 +623 87 685 108 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0119176 +623 88 685 109 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0119974 +623 89 685 110 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0116724 +623 90 685 111 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0124141 +623 91 685 112 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0137147 +623 92 685 113 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0148458 +623 93 685 114 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0139317 +623 94 685 115 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0126688 +623 95 685 116 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0114708 +623 96 685 117 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00962522 +623 97 685 118 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0102781 +623 98 685 119 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0254028 +623 99 685 120 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0289202 +623 100 685 121 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0305582 +623 101 685 122 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.03755 +623 102 685 123 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0304954 +623 103 685 124 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0377192 +623 104 685 125 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0319678 +623 105 685 126 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0312876 +623 106 685 127 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0371172 +623 107 685 128 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0410406 +623 108 685 129 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0419768 +623 109 685 130 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0427051 +623 110 685 131 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0412363 +623 111 685 132 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0371776 +623 112 685 133 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0440348 +623 113 685 134 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0406223 +623 114 685 135 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0408551 +623 115 685 136 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0422472 +623 116 685 137 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0451169 +623 117 685 138 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.04767 +623 118 685 139 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0524889 +623 119 685 140 Der Par F_1955 F_fleet_1_YR_2021_s_1 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F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0172517 +623 275 685 296 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0175432 +623 276 685 297 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0178502 +623 277 685 298 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0180895 +623 278 685 299 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0185707 +623 279 685 300 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.018649 +623 280 685 301 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0191049 +623 281 685 302 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0193044 +623 282 685 303 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0204234 +623 283 685 304 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0197033 +623 284 685 305 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0170688 +623 285 685 306 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0137312 +623 286 685 307 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0103923 +623 287 685 308 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00939875 +623 288 685 309 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0091991 +623 289 685 310 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00905355 +623 290 685 311 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00947168 +623 291 685 312 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00897271 +623 292 685 313 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00962541 +623 293 685 314 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0114363 +623 294 685 315 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0123578 +623 295 685 316 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0121822 +623 296 685 317 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0113679 +623 297 685 318 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00941381 +623 298 685 319 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00943807 +623 299 685 320 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00858743 +623 300 685 321 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00989603 +623 301 685 322 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0238267 +623 302 685 323 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0271417 +623 303 685 324 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0275152 +623 304 685 325 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0274982 +623 305 685 326 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0277575 +623 306 685 327 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0283775 +623 307 685 328 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.028842 +623 308 685 329 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0271513 +623 309 685 330 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0286897 +623 310 685 331 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0311223 +623 311 685 332 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0323433 +623 312 685 333 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0322973 +623 313 685 334 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0319624 +623 314 685 335 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0317819 +623 315 685 336 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0342402 +623 316 685 337 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0358137 +623 317 685 338 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0373013 +623 318 685 339 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0395255 +623 319 685 340 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0419048 +623 320 685 341 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.044727 +623 321 685 342 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0477312 +623 322 685 343 Der Par F_1955 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0512204 +623 323 685 345 Der Par F_1955 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00430943 +623 324 685 349 Der Par F_1955 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00437792 +623 325 685 350 Der Par F_1955 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0173524 +623 326 685 354 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00132124 +623 327 685 356 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0438007 +623 328 685 357 Der Par F_1955 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00276171 +623 329 685 358 Der Par F_1955 Retain_L_width_GNS(1) 0.00064954 +623 330 685 361 Der Par F_1955 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00802149 +623 331 685 363 Der Par F_1955 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00404962 +623 332 685 367 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000564353 +623 333 685 368 Der Par F_1955 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00113477 +623 334 685 372 Der Par F_1955 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0065722 +623 335 685 373 Der Par F_1955 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0367875 +623 336 685 377 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0147305 +623 337 685 379 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0647039 +623 338 685 380 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0146984 +623 339 685 381 Der Par F_1955 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00172064 +623 340 685 385 Der Par F_1955 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00330775 +623 341 685 386 Der Par F_1955 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.010763 +623 342 685 390 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00469308 +623 343 685 392 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.019951 +623 344 685 393 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0041113 +623 345 685 394 Der Par F_1955 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00040543 +623 346 685 397 Der Par F_1955 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0116274 +623 347 685 399 Der Par F_1955 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00411217 +623 348 685 400 Der Par F_1955 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00408624 +623 349 685 403 Der Par F_1955 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0112045 +623 350 685 404 Der Par F_1955 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0057954 +623 351 685 405 Der Par F_1955 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.015948 +623 352 685 407 Der Par F_1955 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00117839 +623 353 685 411 Der Par F_1955 ln(DM_theta)_1 -0.0127172 +623 354 685 412 Der Par F_1955 ln(DM_theta)_2 0.00173208 +623 355 685 413 Der Par F_1955 ln(DM_theta)_3 -0.00342401 +623 356 685 414 Der Par F_1955 ln(DM_theta)_4 -5.91898e-05 +623 357 685 415 Der Par F_1955 ln(DM_theta)_5 0.00153479 +623 358 685 420 Der Par F_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000582773 +623 359 685 421 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00153447 +623 360 685 422 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00153375 +623 361 685 423 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00212561 +623 362 685 424 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00100066 +623 363 685 425 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000560185 +623 364 685 426 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000156998 +623 365 685 427 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.12893e-05 +623 366 685 428 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00059866 +623 367 685 429 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000180949 +623 368 685 430 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000213443 +623 369 685 431 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -1.02108e-05 +623 370 685 432 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -6.98646e-06 +623 371 685 433 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000543301 +623 372 685 434 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000463967 +623 373 685 435 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00156258 +623 374 685 436 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00151218 +623 375 685 437 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000402409 +623 376 685 438 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00153621 +623 377 685 439 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00310786 +623 378 685 440 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00376016 +623 379 685 441 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000858922 +623 380 685 442 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00150527 +623 381 685 443 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000511987 +623 382 685 444 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00132907 +623 383 685 445 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0020655 +623 384 685 446 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00116041 +623 385 685 447 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00235964 +623 386 685 448 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00215817 +623 387 685 449 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00198414 +623 388 685 450 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00178489 +623 389 685 451 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000612483 +623 390 685 452 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000993094 +623 391 685 453 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000660965 +623 392 685 454 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00136554 +623 393 685 455 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000844753 +623 394 685 456 Der Par F_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000463693 +623 395 685 457 Der Der F_1955 SSB_Virgin -0.124377 +623 396 685 458 Der Der F_1955 SSB_Initial -0.124377 +623 397 685 459 Der Der F_1955 SSB_1950 -0.124377 +623 398 685 460 Der Der F_1955 SSB_1951 -0.124475 +623 399 685 461 Der Der F_1955 SSB_1952 -0.124603 +623 400 685 462 Der Der F_1955 SSB_1953 -0.12469 +623 401 685 463 Der Der F_1955 SSB_1954 -0.12479 +623 402 685 464 Der Der F_1955 SSB_1955 -0.124898 +623 403 685 465 Der Der F_1955 SSB_1956 -0.132127 +623 404 685 466 Der Der F_1955 SSB_1957 -0.132807 +623 405 685 467 Der Der F_1955 SSB_1958 -0.13364 +623 406 685 468 Der Der F_1955 SSB_1959 -0.134545 +623 407 685 469 Der Der F_1955 SSB_1960 -0.134164 +623 408 685 470 Der Der F_1955 SSB_1961 -0.133169 +623 409 685 471 Der Der F_1955 SSB_1962 -0.13185 +623 410 685 472 Der Der F_1955 SSB_1963 -0.130497 +623 411 685 473 Der Der F_1955 SSB_1964 -0.129218 +623 412 685 474 Der Der F_1955 SSB_1965 -0.128083 +623 413 685 475 Der Der F_1955 SSB_1966 -0.127047 +623 414 685 476 Der Der F_1955 SSB_1967 -0.126094 +623 415 685 477 Der Der F_1955 SSB_1968 -0.125076 +623 416 685 478 Der Der F_1955 SSB_1969 -0.122715 +623 417 685 479 Der Der F_1955 SSB_1970 -0.119998 +623 418 685 480 Der Der F_1955 SSB_1971 -0.117608 +623 419 685 481 Der Der F_1955 SSB_1972 -0.114738 +623 420 685 482 Der Der F_1955 SSB_1973 -0.112206 +623 421 685 483 Der Der F_1955 SSB_1974 -0.111249 +623 422 685 484 Der Der F_1955 SSB_1975 -0.110212 +623 423 685 485 Der Der F_1955 SSB_1976 -0.109472 +623 424 685 486 Der Der F_1955 SSB_1977 -0.10877 +623 425 685 487 Der Der F_1955 SSB_1978 -0.108656 +623 426 685 488 Der Der F_1955 SSB_1979 -0.108161 +623 427 685 489 Der Der F_1955 SSB_1980 -0.107083 +623 428 685 490 Der Der F_1955 SSB_1981 -0.104214 +623 429 685 491 Der Der F_1955 SSB_1982 -0.100857 +623 430 685 492 Der Der F_1955 SSB_1983 -0.096665 +623 431 685 493 Der Der F_1955 SSB_1984 -0.0918857 +623 432 685 494 Der Der F_1955 SSB_1985 -0.0796851 +623 433 685 495 Der Der F_1955 SSB_1986 -0.0641704 +623 434 685 496 Der Der F_1955 SSB_1987 -0.0404754 +623 435 685 497 Der Der F_1955 SSB_1988 -0.0425232 +623 436 685 498 Der Der F_1955 SSB_1989 -0.0387556 +623 437 685 499 Der Der F_1955 SSB_1990 -0.035554 +623 438 685 500 Der Der F_1955 SSB_1991 -0.0357311 +623 439 685 501 Der Der F_1955 SSB_1992 -0.0332974 +623 440 685 502 Der Der F_1955 SSB_1993 -0.0359193 +623 441 685 503 Der Der F_1955 SSB_1994 -0.0360191 +623 442 685 504 Der Der F_1955 SSB_1995 -0.0383472 +623 443 685 505 Der Der F_1955 SSB_1996 -0.0394639 +623 444 685 506 Der Der F_1955 SSB_1997 -0.0389731 +623 445 685 507 Der Der F_1955 SSB_1998 -0.0385983 +623 446 685 508 Der Der F_1955 SSB_1999 -0.0389856 +623 447 685 509 Der Der F_1955 SSB_2000 -0.0378707 +623 448 685 510 Der Der F_1955 SSB_2001 -0.0413984 +623 449 685 511 Der Der F_1955 SSB_2002 -0.0442724 +623 450 685 512 Der Der F_1955 SSB_2003 -0.0491037 +623 451 685 513 Der Der F_1955 SSB_2004 -0.0513763 +623 452 685 514 Der Der F_1955 SSB_2005 -0.0597694 +623 453 685 515 Der Der F_1955 SSB_2006 -0.0591125 +623 454 685 516 Der Der F_1955 SSB_2007 -0.0630427 +623 455 685 517 Der Der F_1955 SSB_2008 -0.065005 +623 456 685 518 Der Der F_1955 SSB_2009 -0.065951 +623 457 685 519 Der Der F_1955 SSB_2010 -0.067443 +623 458 685 520 Der Der F_1955 SSB_2011 -0.0692051 +623 459 685 521 Der Der F_1955 SSB_2012 -0.070668 +623 460 685 522 Der Der F_1955 SSB_2013 -0.0713759 +623 461 685 523 Der Der F_1955 SSB_2014 -0.071929 +623 462 685 524 Der Der F_1955 SSB_2015 -0.0729198 +623 463 685 525 Der Der F_1955 SSB_2016 -0.0746853 +623 464 685 526 Der Der F_1955 SSB_2017 -0.076201 +623 465 685 527 Der Der F_1955 SSB_2018 -0.0776865 +623 466 685 528 Der Der F_1955 SSB_2019 -0.0789578 +623 467 685 529 Der Der F_1955 SSB_2020 -0.0808346 +623 468 685 530 Der Der F_1955 SSB_2021 -0.0832193 +623 469 685 531 Der Der F_1955 SSB_2022 -0.0859462 +623 470 685 532 Der Der F_1955 Recr_Virgin -0.123697 +623 471 685 533 Der Der F_1955 Recr_Initial -0.123697 +623 472 685 534 Der Der F_1955 Recr_1950 -0.123697 +623 473 685 535 Der Der F_1955 Recr_1951 -0.1237 +623 474 685 536 Der Der F_1955 Recr_1952 -0.123704 +623 475 685 537 Der Der F_1955 Recr_1953 -0.123707 +623 476 685 538 Der Der F_1955 Recr_1954 -0.123711 +623 477 685 539 Der Der F_1955 Recr_1955 -0.123714 +623 478 685 540 Der Der F_1955 Recr_1956 -0.123878 +623 479 685 541 Der Der F_1955 Recr_1957 -0.123893 +623 480 685 542 Der Der F_1955 Recr_1958 -0.123911 +623 481 685 543 Der Der F_1955 Recr_1959 -0.12393 +623 482 685 544 Der Der F_1955 Recr_1960 -0.123927 +623 483 685 545 Der Der F_1955 Recr_1961 -0.12391 +623 484 685 546 Der Der F_1955 Recr_1962 -0.123886 +623 485 685 547 Der Der F_1955 Recr_1963 -0.12386 +623 486 685 548 Der Der F_1955 Recr_1964 -0.123835 +623 487 685 549 Der Der F_1955 Recr_1965 -0.123815 +623 488 685 550 Der Der F_1955 Recr_1966 -0.123798 +623 489 685 551 Der Der F_1955 Recr_1967 -0.123786 +623 490 685 552 Der Der F_1955 Recr_1968 -0.123778 +623 491 685 553 Der Der F_1955 Recr_1969 -0.12379 +623 492 685 554 Der Der F_1955 Recr_1970 -0.123808 +623 493 685 555 Der Der F_1955 Recr_1971 -0.12383 +623 494 685 556 Der Der F_1955 Recr_1972 -0.123858 +623 495 685 557 Der Der F_1955 Recr_1973 -0.123892 +623 496 685 558 Der Der F_1955 Recr_1974 -0.12391 +623 497 685 559 Der Der F_1955 Recr_1975 -0.123934 +623 498 685 560 Der Der F_1955 Recr_1976 -0.123959 +623 499 685 561 Der Der F_1955 Recr_1977 -0.123984 +623 500 685 562 Der Der F_1955 Recr_1978 -0.123997 +623 501 685 563 Der Der F_1955 Recr_1979 -0.124017 +623 502 685 564 Der Der F_1955 Recr_1980 0.00168639 +623 503 685 565 Der Der F_1955 Recr_1981 0.000891121 +623 504 685 566 Der Der F_1955 Recr_1982 0.00763483 +623 505 685 567 Der Der F_1955 Recr_1983 -0.00747545 +623 506 685 568 Der Der F_1955 Recr_1984 -0.00383791 +623 507 685 569 Der Der F_1955 Recr_1985 -0.00175276 +623 508 685 570 Der Der F_1955 Recr_1986 -0.03005 +623 509 685 571 Der Der F_1955 Recr_1987 -0.0106298 +623 510 685 572 Der Der F_1955 Recr_1988 -0.0345819 +623 511 685 573 Der Der F_1955 Recr_1989 -0.00962729 +623 512 685 574 Der Der F_1955 Recr_1990 -0.0401299 +623 513 685 575 Der Der F_1955 Recr_1991 -0.02597 +623 514 685 576 Der Der F_1955 Recr_1992 -0.0224793 +623 515 685 577 Der Der F_1955 Recr_1993 -0.0185286 +623 516 685 578 Der Der F_1955 Recr_1994 -0.020692 +623 517 685 579 Der Der F_1955 Recr_1995 -0.0128183 +623 518 685 580 Der Der F_1955 Recr_1996 -0.0304561 +623 519 685 581 Der Der F_1955 Recr_1997 -0.0187498 +623 520 685 582 Der Der F_1955 Recr_1998 -0.029699 +623 521 685 583 Der Der F_1955 Recr_1999 -0.0125187 +623 522 685 584 Der Der F_1955 Recr_2000 -0.0396411 +623 523 685 585 Der Der F_1955 Recr_2001 -0.01721 +623 524 685 586 Der Der F_1955 Recr_2002 -0.0229242 +623 525 685 587 Der Der F_1955 Recr_2003 -0.0379495 +623 526 685 588 Der Der F_1955 Recr_2004 -0.0452989 +623 527 685 589 Der Der F_1955 Recr_2005 -0.0314099 +623 528 685 590 Der Der F_1955 Recr_2006 -0.0366727 +623 529 685 591 Der Der F_1955 Recr_2007 -0.0446928 +623 530 685 592 Der Der F_1955 Recr_2008 -0.0477993 +623 531 685 593 Der Der F_1955 Recr_2009 -0.0500107 +623 532 685 594 Der Der F_1955 Recr_2010 -0.0462354 +623 533 685 595 Der Der F_1955 Recr_2011 -0.0477587 +623 534 685 596 Der Der F_1955 Recr_2012 -0.050605 +623 535 685 597 Der Der F_1955 Recr_2013 -0.0495775 +623 536 685 598 Der Der F_1955 Recr_2014 -0.0613547 +623 537 685 599 Der Der F_1955 Recr_2015 -0.0458723 +623 538 685 600 Der Der F_1955 Recr_2016 -0.0462699 +623 539 685 601 Der Der F_1955 Recr_2017 -0.0539573 +623 540 685 602 Der Der F_1955 Recr_2018 -0.069409 +623 541 685 603 Der Der F_1955 Recr_2019 -0.0598021 +623 542 685 604 Der Der F_1955 Recr_2020 -0.0648281 +623 543 685 605 Der Der F_1955 Recr_2021 -0.0556419 +623 544 685 606 Der Der F_1955 Recr_2022 -0.00658738 +623 545 685 607 Der Der F_1955 SPRratio_1950 0.0198945 +623 546 685 608 Der Der F_1955 SPRratio_1951 0.0213027 +623 547 685 609 Der Der F_1955 SPRratio_1952 0.0207305 +623 548 685 610 Der Der F_1955 SPRratio_1953 0.0217455 +623 549 685 611 Der Der F_1955 SPRratio_1954 0.0219304 +623 550 685 612 Der Der F_1955 SPRratio_1955 0.993735 +623 551 685 613 Der Der F_1955 SPRratio_1956 0.0138051 +623 552 685 614 Der Der F_1955 SPRratio_1957 0.0133812 +623 553 685 615 Der Der F_1955 SPRratio_1958 0.0133131 +623 554 685 616 Der Der F_1955 SPRratio_1959 0.0181118 +623 555 685 617 Der Der F_1955 SPRratio_1960 0.0173992 +623 556 685 618 Der Der F_1955 SPRratio_1961 0.0169765 +623 557 685 619 Der Der F_1955 SPRratio_1962 0.0170652 +623 558 685 620 Der Der F_1955 SPRratio_1963 0.0167592 +623 559 685 621 Der Der F_1955 SPRratio_1964 0.0174399 +623 560 685 622 Der Der F_1955 SPRratio_1965 0.0171434 +623 561 685 623 Der Der F_1955 SPRratio_1966 0.0168832 +623 562 685 624 Der Der F_1955 SPRratio_1967 0.0167987 +623 563 685 625 Der Der F_1955 SPRratio_1968 0.0236202 +623 564 685 626 Der Der F_1955 SPRratio_1969 0.0243327 +623 565 685 627 Der Der F_1955 SPRratio_1970 0.025578 +623 566 685 628 Der Der F_1955 SPRratio_1971 0.0260231 +623 567 685 629 Der Der F_1955 SPRratio_1972 0.0273398 +623 568 685 630 Der Der F_1955 SPRratio_1973 0.0277327 +623 569 685 631 Der Der F_1955 SPRratio_1974 0.0285144 +623 570 685 632 Der Der F_1955 SPRratio_1975 0.029019 +623 571 685 633 Der Der F_1955 SPRratio_1976 0.0291155 +623 572 685 634 Der Der F_1955 SPRratio_1977 0.0298902 +623 573 685 635 Der Der F_1955 SPRratio_1978 0.029626 +623 574 685 636 Der Der F_1955 SPRratio_1979 0.028768 +623 575 685 637 Der Der F_1955 SPRratio_1980 0.028955 +623 576 685 638 Der Der F_1955 SPRratio_1981 0.0279111 +623 577 685 639 Der Der F_1955 SPRratio_1982 0.0284969 +623 578 685 640 Der Der F_1955 SPRratio_1983 0.0217588 +623 579 685 641 Der Der F_1955 SPRratio_1984 0.0175977 +623 580 685 642 Der Der F_1955 SPRratio_1985 0.0150346 +623 581 685 643 Der Der F_1955 SPRratio_1986 0.0134958 +623 582 685 644 Der Der F_1955 SPRratio_1987 0.011726 +623 583 685 645 Der Der F_1955 SPRratio_1988 0.0106253 +623 584 685 646 Der Der F_1955 SPRratio_1989 0.00790666 +623 585 685 647 Der Der F_1955 SPRratio_1990 0.00832001 +623 586 685 648 Der Der F_1955 SPRratio_1991 0.0106829 +623 587 685 649 Der Der F_1955 SPRratio_1992 0.0113318 +623 588 685 650 Der Der F_1955 SPRratio_1993 0.0126571 +623 589 685 651 Der Der F_1955 SPRratio_1994 0.011631 +623 590 685 652 Der Der F_1955 SPRratio_1995 0.00928849 +623 591 685 653 Der Der F_1955 SPRratio_1996 0.00697416 +623 592 685 654 Der Der F_1955 SPRratio_1997 0.00368906 +623 593 685 655 Der Der F_1955 SPRratio_1998 0.00548155 +623 594 685 656 Der Der F_1955 SPRratio_1999 0.00643314 +623 595 685 657 Der Der F_1955 SPRratio_2000 0.0303216 +623 596 685 658 Der Der F_1955 SPRratio_2001 0.0349312 +623 597 685 659 Der Der F_1955 SPRratio_2002 0.0373208 +623 598 685 660 Der Der F_1955 SPRratio_2003 0.0384862 +623 599 685 661 Der Der F_1955 SPRratio_2004 0.0429302 +623 600 685 662 Der Der F_1955 SPRratio_2005 0.0445648 +623 601 685 663 Der Der F_1955 SPRratio_2006 0.0412709 +623 602 685 664 Der Der F_1955 SPRratio_2007 0.0393452 +623 603 685 665 Der Der F_1955 SPRratio_2008 0.0455681 +623 604 685 666 Der Der F_1955 SPRratio_2009 0.046879 +623 605 685 667 Der Der F_1955 SPRratio_2010 0.0520607 +623 606 685 668 Der Der F_1955 SPRratio_2011 0.050329 +623 607 685 669 Der Der F_1955 SPRratio_2012 0.0473989 +623 608 685 670 Der Der F_1955 SPRratio_2013 0.0525665 +623 609 685 671 Der Der F_1955 SPRratio_2014 0.0535046 +623 610 685 672 Der Der F_1955 SPRratio_2015 0.0583182 +623 611 685 673 Der Der F_1955 SPRratio_2016 0.0539682 +623 612 685 674 Der Der F_1955 SPRratio_2017 0.0569513 +623 613 685 675 Der Der F_1955 SPRratio_2018 0.0599411 +623 614 685 676 Der Der F_1955 SPRratio_2019 0.063113 +623 615 685 677 Der Der F_1955 SPRratio_2020 0.0691903 +623 616 685 678 Der Der F_1955 SPRratio_2021 0.0715545 +623 617 685 679 Der Der F_1955 SPRratio_2022 0.0715545 +623 618 685 680 Der Der F_1955 F_1950 0.0230697 +623 619 685 681 Der Der F_1955 F_1951 0.0259506 +623 620 685 682 Der Der F_1955 F_1952 0.0234899 +623 621 685 683 Der Der F_1955 F_1953 0.0246297 +623 622 685 684 Der Der F_1955 F_1954 0.0243985 +624 0 686 686 Der Std F_1956 _ 0.000255467 +624 1 686 1 Der Par F_1956 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00763073 +624 2 686 12 Der Par F_1956 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00186978 +624 3 686 14 Der Par F_1956 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00908334 +624 4 686 21 Der Par F_1956 SR_LN(R0) -0.121417 +624 5 686 26 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1980 0.00947467 +624 6 686 27 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1981 0.00814937 +624 7 686 28 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1982 0.0168337 +624 8 686 29 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1983 0.00369621 +624 9 686 30 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1984 0.00560386 +624 10 686 31 Der Par F_1956 Early_RecrDev_1985 0.018458 +624 11 686 32 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1986 -0.00413016 +624 12 686 33 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1987 0.0235447 +624 13 686 34 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1988 -0.0199752 +624 14 686 35 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1989 0.0145024 +624 15 686 36 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1990 -0.0265263 +624 16 686 37 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1991 0.000647226 +624 17 686 38 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1992 0.0110582 +624 18 686 39 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1993 0.00982776 +624 19 686 40 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1994 0.00397939 +624 20 686 41 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1995 0.0121457 +624 21 686 42 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1996 -0.0135158 +624 22 686 43 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1997 0.00560774 +624 23 686 44 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1998 -0.00611816 +624 24 686 45 Der Par F_1956 Main_RecrDev_1999 0.0252706 +624 25 686 46 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2000 -0.0241586 +624 26 686 47 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2001 0.0335395 +624 27 686 48 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2002 0.0152679 +624 28 686 49 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2003 0.0238223 +624 29 686 50 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2004 0.0382372 +624 30 686 51 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2005 0.0313218 +624 31 686 52 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2006 0.0108714 +624 32 686 53 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2007 0.0145798 +624 33 686 54 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2008 0.0190562 +624 34 686 55 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2009 0.0268758 +624 35 686 56 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2010 0.0264203 +624 36 686 57 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2011 0.0176814 +624 37 686 58 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2012 0.0180575 +624 38 686 59 Der Par F_1956 Main_RecrDev_2013 0.0137387 +624 39 686 60 Der Par F_1956 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686 311 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00933085 +624 291 686 312 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00884137 +624 292 686 313 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00947796 +624 293 686 314 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0112524 +624 294 686 315 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.012158 +624 295 686 316 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0119899 +624 296 686 317 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0111911 +624 297 686 318 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00926966 +624 298 686 319 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00928793 +624 299 686 320 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00844676 +624 300 686 321 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00972694 +624 301 686 322 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0234088 +624 302 686 323 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0266623 +624 303 686 324 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0270246 +624 304 686 325 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0270086 +624 305 686 326 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0272569 +624 306 686 327 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0278583 +624 307 686 328 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0283133 +624 308 686 329 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0266332 +624 309 686 330 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0281303 +624 310 686 331 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0305135 +624 311 686 332 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.031722 +624 312 686 333 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0316885 +624 313 686 334 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0313624 +624 314 686 335 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0311809 +624 315 686 336 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0335877 +624 316 686 337 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0351341 +624 317 686 338 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0366013 +624 318 686 339 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0387848 +624 319 686 340 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0411137 +624 320 686 341 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.043879 +624 321 686 342 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0468309 +624 322 686 343 Der Par F_1956 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.050261 +624 323 686 345 Der Par F_1956 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00422676 +624 324 686 349 Der Par F_1956 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00434015 +624 325 686 350 Der Par F_1956 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0169258 +624 326 686 354 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00131001 +624 327 686 356 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0429171 +624 328 686 357 Der Par F_1956 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00280705 +624 329 686 358 Der Par F_1956 Retain_L_width_GNS(1) 0.000610614 +624 330 686 361 Der Par F_1956 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00786497 +624 331 686 363 Der Par F_1956 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00397758 +624 332 686 367 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000476538 +624 333 686 368 Der Par F_1956 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00109273 +624 334 686 372 Der Par F_1956 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00645063 +624 335 686 373 Der Par F_1956 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0365574 +624 336 686 377 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0142642 +624 337 686 379 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0640207 +624 338 686 380 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0141612 +624 339 686 381 Der Par F_1956 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00176547 +624 340 686 385 Der Par F_1956 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00327887 +624 341 686 386 Der Par F_1956 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.010718 +624 342 686 390 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00465508 +624 343 686 392 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0197941 +624 344 686 393 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00408241 +624 345 686 394 Der Par F_1956 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000374377 +624 346 686 397 Der Par F_1956 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0114291 +624 347 686 399 Der Par F_1956 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00403634 +624 348 686 400 Der Par F_1956 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00401964 +624 349 686 403 Der Par F_1956 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0110139 +624 350 686 404 Der Par F_1956 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00570042 +624 351 686 405 Der Par F_1956 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0156896 +624 352 686 407 Der Par F_1956 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00117249 +624 353 686 411 Der Par F_1956 ln(DM_theta)_1 -0.0126939 +624 354 686 412 Der Par F_1956 ln(DM_theta)_2 0.00165347 +624 355 686 413 Der Par F_1956 ln(DM_theta)_3 -0.00336998 +624 356 686 414 Der Par F_1956 ln(DM_theta)_4 -5.89432e-05 +624 357 686 415 Der Par F_1956 ln(DM_theta)_5 0.0015135 +624 358 686 420 Der Par F_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000591814 +624 359 686 421 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00148242 +624 360 686 422 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00149065 +624 361 686 423 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00208421 +624 362 686 424 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000980883 +624 363 686 425 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000546209 +624 364 686 426 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000160388 +624 365 686 427 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.24863e-05 +624 366 686 428 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000588672 +624 367 686 429 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000177279 +624 368 686 430 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000211191 +624 369 686 431 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -9.9414e-06 +624 370 686 432 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.0457e-06 +624 371 686 433 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00053535 +624 372 686 434 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000458952 +624 373 686 435 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00153546 +624 374 686 436 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00148664 +624 375 686 437 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000395087 +624 376 686 438 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00151052 +624 377 686 439 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00297148 +624 378 686 440 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00362629 +624 379 686 441 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000785436 +624 380 686 442 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00148086 +624 381 686 443 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000481337 +624 382 686 444 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00130002 +624 383 686 445 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00203854 +624 384 686 446 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00115593 +624 385 686 447 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00230906 +624 386 686 448 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00214503 +624 387 686 449 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00195192 +624 388 686 450 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00173651 +624 389 686 451 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000614316 +624 390 686 452 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000976454 +624 391 686 453 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000641808 +624 392 686 454 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00134295 +624 393 686 455 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000832729 +624 394 686 456 Der Par F_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000449624 +624 395 686 457 Der Der F_1956 SSB_Virgin -0.122096 +624 396 686 458 Der Der F_1956 SSB_Initial -0.122096 +624 397 686 459 Der Der F_1956 SSB_1950 -0.122096 +624 398 686 460 Der Der F_1956 SSB_1951 -0.122186 +624 399 686 461 Der Der F_1956 SSB_1952 -0.1223 +624 400 686 462 Der Der F_1956 SSB_1953 -0.122372 +624 401 686 463 Der Der F_1956 SSB_1954 -0.122454 +624 402 686 464 Der Der F_1956 SSB_1955 -0.122542 +624 403 686 465 Der Der F_1956 SSB_1956 -0.122512 +624 404 686 466 Der Der F_1956 SSB_1957 -0.1305 +624 405 686 467 Der Der F_1956 SSB_1958 -0.131274 +624 406 686 468 Der Der F_1956 SSB_1959 -0.132211 +624 407 686 469 Der Der F_1956 SSB_1960 -0.133223 +624 408 686 470 Der Der F_1956 SSB_1961 -0.132791 +624 409 686 471 Der Der F_1956 SSB_1962 -0.131674 +624 410 686 472 Der Der F_1956 SSB_1963 -0.130264 +624 411 686 473 Der Der F_1956 SSB_1964 -0.128773 +624 412 686 474 Der Der F_1956 SSB_1965 -0.127366 +624 413 686 475 Der Der F_1956 SSB_1966 -0.126054 +624 414 686 476 Der Der F_1956 SSB_1967 -0.124851 +624 415 686 477 Der Der F_1956 SSB_1968 -0.123623 +624 416 686 478 Der Der F_1956 SSB_1969 -0.121107 +624 417 686 479 Der Der F_1956 SSB_1970 -0.118286 +624 418 686 480 Der Der F_1956 SSB_1971 -0.115825 +624 419 686 481 Der Der F_1956 SSB_1972 -0.112921 +624 420 686 482 Der Der F_1956 SSB_1973 -0.110371 +624 421 686 483 Der Der F_1956 SSB_1974 -0.109385 +624 422 686 484 Der Der F_1956 SSB_1975 -0.10833 +624 423 686 485 Der Der F_1956 SSB_1976 -0.107575 +624 424 686 486 Der Der F_1956 SSB_1977 -0.106865 +624 425 686 487 Der Der F_1956 SSB_1978 -0.106734 +624 426 686 488 Der Der F_1956 SSB_1979 -0.106235 +624 427 686 489 Der Der F_1956 SSB_1980 -0.105166 +624 428 686 490 Der Der F_1956 SSB_1981 -0.102344 +624 429 686 491 Der Der F_1956 SSB_1982 -0.0990423 +624 430 686 492 Der Der F_1956 SSB_1983 -0.0949252 +624 431 686 493 Der Der F_1956 SSB_1984 -0.0902418 +624 432 686 494 Der Der F_1956 SSB_1985 -0.078281 +624 433 686 495 Der Der F_1956 SSB_1986 -0.0630652 +624 434 686 496 Der Der F_1956 SSB_1987 -0.0398413 +624 435 686 497 Der Der F_1956 SSB_1988 -0.0418766 +624 436 686 498 Der Der F_1956 SSB_1989 -0.0381864 +624 437 686 499 Der Der F_1956 SSB_1990 -0.0350546 +624 438 686 500 Der Der F_1956 SSB_1991 -0.0352283 +624 439 686 501 Der Der F_1956 SSB_1992 -0.0328312 +624 440 686 502 Der Der F_1956 SSB_1993 -0.0353997 +624 441 686 503 Der Der F_1956 SSB_1994 -0.0354943 +624 442 686 504 Der Der F_1956 SSB_1995 -0.037781 +624 443 686 505 Der Der F_1956 SSB_1996 -0.0388722 +624 444 686 506 Der Der F_1956 SSB_1997 -0.038379 +624 445 686 507 Der Der F_1956 SSB_1998 -0.0380085 +624 446 686 508 Der Der F_1956 SSB_1999 -0.0383845 +624 447 686 509 Der Der F_1956 SSB_2000 -0.0372872 +624 448 686 510 Der Der F_1956 SSB_2001 -0.0407455 +624 449 686 511 Der Der F_1956 SSB_2002 -0.0435595 +624 450 686 512 Der Der F_1956 SSB_2003 -0.0482922 +624 451 686 513 Der Der F_1956 SSB_2004 -0.0505036 +624 452 686 514 Der Der F_1956 SSB_2005 -0.0587349 +624 453 686 515 Der Der F_1956 SSB_2006 -0.0580531 +624 454 686 516 Der Der F_1956 SSB_2007 -0.0619162 +624 455 686 517 Der Der F_1956 SSB_2008 -0.0638435 +624 456 686 518 Der Der F_1956 SSB_2009 -0.0647641 +624 457 686 519 Der Der F_1956 SSB_2010 -0.0662264 +624 458 686 520 Der Der F_1956 SSB_2011 -0.0679568 +624 459 686 521 Der Der F_1956 SSB_2012 -0.0693943 +624 460 686 522 Der Der F_1956 SSB_2013 -0.0700893 +624 461 686 523 Der Der F_1956 SSB_2014 -0.0706327 +624 462 686 524 Der Der F_1956 SSB_2015 -0.0716076 +624 463 686 525 Der Der F_1956 SSB_2016 -0.0733417 +624 464 686 526 Der Der F_1956 SSB_2017 -0.0748321 +624 465 686 527 Der Der F_1956 SSB_2018 -0.0762914 +624 466 686 528 Der Der F_1956 SSB_2019 -0.0775371 +624 467 686 529 Der Der F_1956 SSB_2020 -0.0793827 +624 468 686 530 Der Der F_1956 SSB_2021 -0.0817238 +624 469 686 531 Der Der F_1956 SSB_2022 -0.0844028 +624 470 686 532 Der Der F_1956 Recr_Virgin -0.121417 +624 471 686 533 Der Der F_1956 Recr_Initial -0.121417 +624 472 686 534 Der Der F_1956 Recr_1950 -0.121417 +624 473 686 535 Der Der F_1956 Recr_1951 -0.12142 +624 474 686 536 Der Der F_1956 Recr_1952 -0.121423 +624 475 686 537 Der Der F_1956 Recr_1953 -0.121426 +624 476 686 538 Der Der F_1956 Recr_1954 -0.121429 +624 477 686 539 Der Der F_1956 Recr_1955 -0.121431 +624 478 686 540 Der Der F_1956 Recr_1956 -0.121431 +624 479 686 541 Der Der F_1956 Recr_1957 -0.121612 +624 480 686 542 Der Der F_1956 Recr_1958 -0.121628 +624 481 686 543 Der Der F_1956 Recr_1959 -0.121649 +624 482 686 544 Der Der F_1956 Recr_1960 -0.121677 +624 483 686 545 Der Der F_1956 Recr_1961 -0.121673 +624 484 686 546 Der Der F_1956 Recr_1962 -0.121655 +624 485 686 547 Der Der F_1956 Recr_1963 -0.121627 +624 486 686 548 Der Der F_1956 Recr_1964 -0.121598 +624 487 686 549 Der Der F_1956 Recr_1965 -0.121572 +624 488 686 550 Der Der F_1956 Recr_1966 -0.121549 +624 489 686 551 Der Der F_1956 Recr_1967 -0.121531 +624 490 686 552 Der Der F_1956 Recr_1968 -0.121517 +624 491 686 553 Der Der F_1956 Recr_1969 -0.121526 +624 492 686 554 Der Der F_1956 Recr_1970 -0.121542 +624 493 686 555 Der Der F_1956 Recr_1971 -0.12156 +624 494 686 556 Der Der F_1956 Recr_1972 -0.121586 +624 495 686 557 Der Der F_1956 Recr_1973 -0.121618 +624 496 686 558 Der Der F_1956 Recr_1974 -0.121635 +624 497 686 559 Der Der F_1956 Recr_1975 -0.121657 +624 498 686 560 Der Der F_1956 Recr_1976 -0.121681 +624 499 686 561 Der Der F_1956 Recr_1977 -0.121704 +624 500 686 562 Der Der F_1956 Recr_1978 -0.121716 +624 501 686 563 Der Der F_1956 Recr_1979 -0.121734 +624 502 686 564 Der Der F_1956 Recr_1980 0.00163957 +624 503 686 565 Der Der F_1956 Recr_1981 0.000859314 +624 504 686 566 Der Der F_1956 Recr_1982 0.00744275 +624 505 686 567 Der Der F_1956 Recr_1983 -0.00732228 +624 506 686 568 Der Der F_1956 Recr_1984 -0.00377537 +624 507 686 569 Der Der F_1956 Recr_1985 -0.00174421 +624 508 686 570 Der Der F_1956 Recr_1986 -0.0295141 +624 509 686 571 Der Der F_1956 Recr_1987 -0.010458 +624 510 686 572 Der Der F_1956 Recr_1988 -0.0339562 +624 511 686 573 Der Der F_1956 Recr_1989 -0.00946262 +624 512 686 574 Der Der F_1956 Recr_1990 -0.039399 +624 513 686 575 Der Der F_1956 Recr_1991 -0.0254992 +624 514 686 576 Der Der F_1956 Recr_1992 -0.0220682 +624 515 686 577 Der Der F_1956 Recr_1993 -0.018197 +624 516 686 578 Der Der F_1956 Recr_1994 -0.0203129 +624 517 686 579 Der Der F_1956 Recr_1995 -0.0125857 +624 518 686 580 Der Der F_1956 Recr_1996 -0.0298952 +624 519 686 581 Der Der F_1956 Recr_1997 -0.0183965 +624 520 686 582 Der Der F_1956 Recr_1998 -0.0291436 +624 521 686 583 Der Der F_1956 Recr_1999 -0.012262 +624 522 686 584 Der Der F_1956 Recr_2000 -0.0389159 +624 523 686 585 Der Der F_1956 Recr_2001 -0.0168351 +624 524 686 586 Der Der F_1956 Recr_2002 -0.0225514 +624 525 686 587 Der Der F_1956 Recr_2003 -0.0372476 +624 526 686 588 Der Der F_1956 Recr_2004 -0.0444595 +624 527 686 589 Der Der F_1956 Recr_2005 -0.0308443 +624 528 686 590 Der Der F_1956 Recr_2006 -0.0360101 +624 529 686 591 Der Der F_1956 Recr_2007 -0.0438661 +624 530 686 592 Der Der F_1956 Recr_2008 -0.0469253 +624 531 686 593 Der Der F_1956 Recr_2009 -0.0491127 +624 532 686 594 Der Der F_1956 Recr_2010 -0.0454153 +624 533 686 595 Der Der F_1956 Recr_2011 -0.0468952 +624 534 686 596 Der Der F_1956 Recr_2012 -0.0496816 +624 535 686 597 Der Der F_1956 Recr_2013 -0.048677 +624 536 686 598 Der Der F_1956 Recr_2014 -0.0602454 +624 537 686 599 Der Der F_1956 Recr_2015 -0.0450911 +624 538 686 600 Der Der F_1956 Recr_2016 -0.0454296 +624 539 686 601 Der Der F_1956 Recr_2017 -0.0529821 +624 540 686 602 Der Der F_1956 Recr_2018 -0.0681551 +624 541 686 603 Der Der F_1956 Recr_2019 -0.0587207 +624 542 686 604 Der Der F_1956 Recr_2020 -0.0636574 +624 543 686 605 Der Der F_1956 Recr_2021 -0.0546378 +624 544 686 606 Der Der F_1956 Recr_2022 -0.00646645 +624 545 686 607 Der Der F_1956 SPRratio_1950 0.019193 +624 546 686 608 Der Der F_1956 SPRratio_1951 0.0204149 +624 547 686 609 Der Der F_1956 SPRratio_1952 0.019852 +624 548 686 610 Der Der F_1956 SPRratio_1953 0.020759 +624 549 686 611 Der Der F_1956 SPRratio_1954 0.0209663 +624 550 686 612 Der Der F_1956 SPRratio_1955 0.0138372 +624 551 686 613 Der Der F_1956 SPRratio_1956 0.994032 +624 552 686 614 Der Der F_1956 SPRratio_1957 0.0134181 +624 553 686 615 Der Der F_1956 SPRratio_1958 0.0134111 +624 554 686 616 Der Der F_1956 SPRratio_1959 0.0181628 +624 555 686 617 Der Der F_1956 SPRratio_1960 0.0174194 +624 556 686 618 Der Der F_1956 SPRratio_1961 0.016948 +624 557 686 619 Der Der F_1956 SPRratio_1962 0.016987 +624 558 686 620 Der Der F_1956 SPRratio_1963 0.0166382 +624 559 686 621 Der Der F_1956 SPRratio_1964 0.0172739 +624 560 686 622 Der Der F_1956 SPRratio_1965 0.0169472 +624 561 686 623 Der Der F_1956 SPRratio_1966 0.0166636 +624 562 686 624 Der Der F_1956 SPRratio_1967 0.0165589 +624 563 686 625 Der Der F_1956 SPRratio_1968 0.0232694 +624 564 686 626 Der Der F_1956 SPRratio_1969 0.0239524 +624 565 686 627 Der Der F_1956 SPRratio_1970 0.0251623 +624 566 686 628 Der Der F_1956 SPRratio_1971 0.0255897 +624 567 686 629 Der Der F_1956 SPRratio_1972 0.0268728 +624 568 686 630 Der Der F_1956 SPRratio_1973 0.0272507 +624 569 686 631 Der Der F_1956 SPRratio_1974 0.0280151 +624 570 686 632 Der Der F_1956 SPRratio_1975 0.028506 +624 571 686 633 Der Der F_1956 SPRratio_1976 0.0285973 +624 572 686 634 Der Der F_1956 SPRratio_1977 0.0293565 +624 573 686 635 Der Der F_1956 SPRratio_1978 0.0290955 +624 574 686 636 Der Der F_1956 SPRratio_1979 0.0282526 +624 575 686 637 Der Der F_1956 SPRratio_1980 0.0284356 +624 576 686 638 Der Der F_1956 SPRratio_1981 0.02741 +624 577 686 639 Der Der F_1956 SPRratio_1982 0.0279831 +624 578 686 640 Der Der F_1956 SPRratio_1983 0.0213992 +624 579 686 641 Der Der F_1956 SPRratio_1984 0.0173409 +624 580 686 642 Der Der F_1956 SPRratio_1985 0.0148339 +624 581 686 643 Der Der F_1956 SPRratio_1986 0.013318 +624 582 686 644 Der Der F_1956 SPRratio_1987 0.0115759 +624 583 686 645 Der Der F_1956 SPRratio_1988 0.0105056 +624 584 686 646 Der Der F_1956 SPRratio_1989 0.0078455 +624 585 686 647 Der Der F_1956 SPRratio_1990 0.00824755 +624 586 686 648 Der Der F_1956 SPRratio_1991 0.0105589 +624 587 686 649 Der Der F_1956 SPRratio_1992 0.0111837 +624 588 686 650 Der Der F_1956 SPRratio_1993 0.0124983 +624 589 686 651 Der Der F_1956 SPRratio_1994 0.0115005 +624 590 686 652 Der Der F_1956 SPRratio_1995 0.00919816 +624 591 686 653 Der Der F_1956 SPRratio_1996 0.00692146 +624 592 686 654 Der Der F_1956 SPRratio_1997 0.00368373 +624 593 686 655 Der Der F_1956 SPRratio_1998 0.00543308 +624 594 686 656 Der Der F_1956 SPRratio_1999 0.0063599 +624 595 686 657 Der Der F_1956 SPRratio_2000 0.0298388 +624 596 686 658 Der Der F_1956 SPRratio_2001 0.0343591 +624 597 686 659 Der Der F_1956 SPRratio_2002 0.0367041 +624 598 686 660 Der Der F_1956 SPRratio_2003 0.0378477 +624 599 686 661 Der Der F_1956 SPRratio_2004 0.0421861 +624 600 686 662 Der Der F_1956 SPRratio_2005 0.0437861 +624 601 686 663 Der Der F_1956 SPRratio_2006 0.0405623 +624 602 686 664 Der Der F_1956 SPRratio_2007 0.0386606 +624 603 686 665 Der Der F_1956 SPRratio_2008 0.0447402 +624 604 686 666 Der Der F_1956 SPRratio_2009 0.0460273 +624 605 686 667 Der Der F_1956 SPRratio_2010 0.0511257 +624 606 686 668 Der Der F_1956 SPRratio_2011 0.0494483 +624 607 686 669 Der Der F_1956 SPRratio_2012 0.0465769 +624 608 686 670 Der Der F_1956 SPRratio_2013 0.0516303 +624 609 686 671 Der Der F_1956 SPRratio_2014 0.0525471 +624 610 686 672 Der Der F_1956 SPRratio_2015 0.0572762 +624 611 686 673 Der Der F_1956 SPRratio_2016 0.0530219 +624 612 686 674 Der Der F_1956 SPRratio_2017 0.0559423 +624 613 686 675 Der Der F_1956 SPRratio_2018 0.0588571 +624 614 686 676 Der Der F_1956 SPRratio_2019 0.0619627 +624 615 686 677 Der Der F_1956 SPRratio_2020 0.0679396 +624 616 686 678 Der Der F_1956 SPRratio_2021 0.0702676 +624 617 686 679 Der Der F_1956 SPRratio_2022 0.0702676 +624 618 686 680 Der Der F_1956 F_1950 0.0223454 +624 619 686 681 Der Der F_1956 F_1951 0.0250253 +624 620 686 682 Der Der F_1956 F_1952 0.0225933 +624 621 686 683 Der Der F_1956 F_1953 0.0236217 +624 622 686 684 Der Der F_1956 F_1954 0.0234105 +624 623 686 685 Der Der F_1956 F_1955 0.0208162 +625 0 687 687 Der Std F_1957 _ 0.00027215 +625 1 687 1 Der Par F_1957 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00756415 +625 2 687 12 Der Par F_1957 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00186892 +625 3 687 14 Der Par F_1957 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00879561 +625 4 687 21 Der Par F_1957 SR_LN(R0) -0.118817 +625 5 687 26 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1980 0.0092559 +625 6 687 27 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1981 0.00795934 +625 7 687 28 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1982 0.0164218 +625 8 687 29 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1983 0.00363014 +625 9 687 30 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1984 0.00547501 +625 10 687 31 Der Par F_1957 Early_RecrDev_1985 0.0180419 +625 11 687 32 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1986 -0.00405902 +625 12 687 33 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1987 0.0230237 +625 13 687 34 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1988 -0.0195575 +625 14 687 35 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1989 0.0141864 +625 15 687 36 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1990 -0.0259656 +625 16 687 37 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1991 0.000638187 +625 17 687 38 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1992 0.0108345 +625 18 687 39 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1993 0.00962316 +625 19 687 40 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1994 0.0039081 +625 20 687 41 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1995 0.0119027 +625 21 687 42 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1996 -0.0132144 +625 22 687 43 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1997 0.00551258 +625 23 687 44 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1998 -0.0059663 +625 24 687 45 Der Par F_1957 Main_RecrDev_1999 0.0247784 +625 25 687 46 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2000 -0.02364 +625 26 687 47 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2001 0.0329132 +625 27 687 48 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2002 0.0149102 +625 28 687 49 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2003 0.0233512 +625 29 687 50 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2004 0.0374599 +625 30 687 51 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2005 0.0306597 +625 31 687 52 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2006 0.0106308 +625 32 687 53 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2007 0.0142797 +625 33 687 54 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2008 0.0186486 +625 34 687 55 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2009 0.0262782 +625 35 687 56 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2010 0.0258254 +625 36 687 57 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2011 0.0172892 +625 37 687 58 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2012 0.0176665 +625 38 687 59 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2013 0.0134348 +625 39 687 60 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2014 0.015864 +625 40 687 61 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2015 0.0067604 +625 41 687 62 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2016 -0.00308284 +625 42 687 63 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2017 -0.0154879 +625 43 687 64 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2018 -0.0164728 +625 44 687 65 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2019 -0.0158961 +625 45 687 66 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2020 -0.0242152 +625 46 687 67 Der Par F_1957 Main_RecrDev_2021 -0.0286685 +625 47 687 68 Der Par F_1957 ForeRecr_2022 0 +625 48 687 69 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0127732 +625 49 687 70 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0129078 +625 50 687 71 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0129337 +625 51 687 72 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0130322 +625 52 687 73 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0130915 +625 53 687 74 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0131248 +625 54 687 75 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0131204 +625 55 687 76 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.140417 +625 56 687 77 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0143814 +625 57 687 78 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0144066 +625 58 687 79 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0143704 +625 59 687 80 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0142628 +625 60 687 81 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0141329 +625 61 687 82 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0140083 +625 62 687 83 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0139159 +625 63 687 84 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0138649 +625 64 687 85 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0138508 +625 65 687 86 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0138804 +625 66 687 87 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0141602 +625 67 687 88 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0147412 +625 68 687 89 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0153835 +625 69 687 90 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0160727 +625 70 687 91 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0168273 +625 71 687 92 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.017392 +625 72 687 93 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0177884 +625 73 687 94 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0182402 +625 74 687 95 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.018691 +625 75 687 96 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0190352 +625 76 687 97 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0193212 +625 77 687 98 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0197409 +625 78 687 99 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0204839 +625 79 687 100 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0211395 +625 80 687 101 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0212335 +625 81 687 102 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0190296 +625 82 687 103 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0156211 +625 83 687 104 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0127304 +625 84 687 105 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0112155 +625 85 687 106 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0108644 +625 86 687 107 Der Par F_1957 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0110083 +625 87 687 108 Der Par F_1957 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F_1957 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.015584 +625 243 687 264 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0117207 +625 244 687 265 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00737054 +625 245 687 266 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.012497 +625 246 687 267 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0148072 +625 247 687 268 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0205694 +625 248 687 269 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0131782 +625 249 687 270 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0155242 +625 250 687 271 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0187197 +625 251 687 272 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0264805 +625 252 687 273 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0319265 +625 253 687 274 Der Par F_1957 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.036901 +625 254 687 275 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0133724 +625 255 687 276 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0136718 +625 256 687 277 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0140821 +625 257 687 278 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.014599 +625 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F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0160661 +625 274 687 295 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0165748 +625 275 687 296 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0168477 +625 276 687 297 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0171373 +625 277 687 298 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.017363 +625 278 687 299 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0178207 +625 279 687 300 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0178934 +625 280 687 301 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0183289 +625 281 687 302 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0185209 +625 282 687 303 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0195928 +625 283 687 304 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0189041 +625 284 687 305 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0163988 +625 285 687 306 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0132267 +625 286 687 307 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0100468 +625 287 687 308 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00909159 +625 288 687 309 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00889154 +625 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F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0264483 +625 305 687 326 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0266836 +625 306 687 327 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0272648 +625 307 687 328 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.027708 +625 308 687 329 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0260428 +625 309 687 330 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0274939 +625 310 687 331 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0298218 +625 311 687 332 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0310154 +625 312 687 333 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0309946 +625 313 687 334 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0306779 +625 314 687 335 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0304952 +625 315 687 336 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0328441 +625 316 687 337 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.03436 +625 317 687 338 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.035803 +625 318 687 339 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0379404 +625 319 687 340 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0402127 +625 320 687 341 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0429141 +625 321 687 342 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0458071 +625 322 687 343 Der Par F_1957 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0491701 +625 323 687 345 Der Par F_1957 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00413382 +625 324 687 349 Der Par F_1957 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00429322 +625 325 687 350 Der Par F_1957 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0164163 +625 326 687 354 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00129415 +625 327 687 356 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.041885 +625 328 687 357 Der Par F_1957 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00286111 +625 329 687 358 Der Par F_1957 Retain_L_width_GNS(1) 0.000566042 +625 330 687 361 Der Par F_1957 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00768328 +625 331 687 363 Der Par F_1957 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00389174 +625 332 687 367 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000381033 +625 333 687 368 Der Par F_1957 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00104645 +625 334 687 372 Der Par F_1957 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00630401 +625 335 687 373 Der Par F_1957 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0361888 +625 336 687 377 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0137527 +625 337 687 379 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0631465 +625 338 687 380 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0135706 +625 339 687 381 Der Par F_1957 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00181207 +625 340 687 385 Der Par F_1957 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0032614 +625 341 687 386 Der Par F_1957 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0106495 +625 342 687 390 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00463057 +625 343 687 392 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.019602 +625 344 687 393 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00406306 +625 345 687 394 Der Par F_1957 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000343129 +625 346 687 397 Der Par F_1957 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.011195 +625 347 687 399 Der Par F_1957 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00395724 +625 348 687 400 Der Par F_1957 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00394323 +625 349 687 403 Der Par F_1957 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0107904 +625 350 687 404 Der Par F_1957 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00558631 +625 351 687 405 Der Par F_1957 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0153868 +625 352 687 407 Der Par F_1957 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00116175 +625 353 687 411 Der Par F_1957 ln(DM_theta)_1 -0.0126308 +625 354 687 412 Der Par F_1957 ln(DM_theta)_2 0.00156437 +625 355 687 413 Der Par F_1957 ln(DM_theta)_3 -0.00330622 +625 356 687 414 Der Par F_1957 ln(DM_theta)_4 -5.8602e-05 +625 357 687 415 Der Par F_1957 ln(DM_theta)_5 0.0014877 +625 358 687 420 Der Par F_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000595339 +625 359 687 421 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00142461 +625 360 687 422 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0014426 +625 361 687 423 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00203691 +625 362 687 424 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000958144 +625 363 687 425 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000530153 +625 364 687 426 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000163722 +625 365 687 427 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.39678e-05 +625 366 687 428 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000576999 +625 367 687 429 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00017298 +625 368 687 430 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000208117 +625 369 687 431 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -9.59587e-06 +625 370 687 432 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.276e-06 +625 371 687 433 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000525829 +625 372 687 434 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000453195 +625 373 687 435 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00150388 +625 374 687 436 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0014567 +625 375 687 437 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000386742 +625 376 687 438 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00148047 +625 377 687 439 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00281924 +625 378 687 440 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00347781 +625 379 687 441 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000706944 +625 380 687 442 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00145359 +625 381 687 443 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000448146 +625 382 687 444 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00126732 +625 383 687 445 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00200644 +625 384 687 446 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00114899 +625 385 687 447 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00225196 +625 386 687 448 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00212624 +625 387 687 449 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00191385 +625 388 687 450 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.001682 +625 389 687 451 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000614695 +625 390 687 452 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000958247 +625 391 687 453 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00062096 +625 392 687 454 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00131717 +625 393 687 455 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000818892 +625 394 687 456 Der Par F_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000434564 +625 395 687 457 Der Der F_1957 SSB_Virgin -0.119497 +625 396 687 458 Der Der F_1957 SSB_Initial -0.119497 +625 397 687 459 Der Der F_1957 SSB_1950 -0.119497 +625 398 687 460 Der Der F_1957 SSB_1951 -0.11958 +625 399 687 461 Der Der F_1957 SSB_1952 -0.119682 +625 400 687 462 Der Der F_1957 SSB_1953 -0.119742 +625 401 687 463 Der Der F_1957 SSB_1954 -0.119806 +625 402 687 464 Der Der F_1957 SSB_1955 -0.119876 +625 403 687 465 Der Der F_1957 SSB_1956 -0.119846 +625 404 687 466 Der Der F_1957 SSB_1957 -0.119823 +625 405 687 467 Der Der F_1957 SSB_1958 -0.128357 +625 406 687 468 Der Der F_1957 SSB_1959 -0.129196 +625 407 687 469 Der Der F_1957 SSB_1960 -0.130219 +625 408 687 470 Der Der F_1957 SSB_1961 -0.131282 +625 409 687 471 Der Der F_1957 SSB_1962 -0.130797 +625 410 687 472 Der Der F_1957 SSB_1963 -0.129646 +625 411 687 473 Der Der F_1957 SSB_1964 -0.128137 +625 412 687 474 Der Der F_1957 SSB_1965 -0.126547 +625 413 687 475 Der Der F_1957 SSB_1966 -0.124982 +625 414 687 476 Der Der F_1957 SSB_1967 -0.123517 +625 415 687 477 Der Der F_1957 SSB_1968 -0.122052 +625 416 687 478 Der Der F_1957 SSB_1969 -0.119349 +625 417 687 479 Der Der F_1957 SSB_1970 -0.116396 +625 418 687 480 Der Der F_1957 SSB_1971 -0.113843 +625 419 687 481 Der Der F_1957 SSB_1972 -0.110889 +625 420 687 482 Der Der F_1957 SSB_1973 -0.10831 +625 421 687 483 Der Der F_1957 SSB_1974 -0.107285 +625 422 687 484 Der Der F_1957 SSB_1975 -0.106206 +625 423 687 485 Der Der F_1957 SSB_1976 -0.10543 +625 424 687 486 Der Der F_1957 SSB_1977 -0.104706 +625 425 687 487 Der Der F_1957 SSB_1978 -0.104555 +625 426 687 488 Der Der F_1957 SSB_1979 -0.104048 +625 427 687 489 Der Der F_1957 SSB_1980 -0.102988 +625 428 687 490 Der Der F_1957 SSB_1981 -0.100217 +625 429 687 491 Der Der F_1957 SSB_1982 -0.0969783 +625 430 687 492 Der Der F_1957 SSB_1983 -0.092944 +625 431 687 493 Der Der F_1957 SSB_1984 -0.0883681 +625 432 687 494 Der Der F_1957 SSB_1985 -0.0766774 +625 433 687 495 Der Der F_1957 SSB_1986 -0.0617998 +625 434 687 496 Der Der F_1957 SSB_1987 -0.0391075 +625 435 687 497 Der Der F_1957 SSB_1988 -0.0411281 +625 436 687 498 Der Der F_1957 SSB_1989 -0.0375264 +625 437 687 499 Der Der F_1957 SSB_1990 -0.0344723 +625 438 687 500 Der Der F_1957 SSB_1991 -0.0346426 +625 439 687 501 Der Der F_1957 SSB_1992 -0.0322889 +625 440 687 502 Der Der F_1957 SSB_1993 -0.0347976 +625 441 687 503 Der Der F_1957 SSB_1994 -0.0348869 +625 442 687 504 Der Der F_1957 SSB_1995 -0.037126 +625 443 687 505 Der Der F_1957 SSB_1996 -0.0381888 +625 444 687 506 Der Der F_1957 SSB_1997 -0.0376939 +625 445 687 507 Der Der F_1957 SSB_1998 -0.0373284 +625 446 687 508 Der Der F_1957 SSB_1999 -0.037691 +625 447 687 509 Der Der F_1957 SSB_2000 -0.0366135 +625 448 687 510 Der Der F_1957 SSB_2001 -0.039993 +625 449 687 511 Der Der F_1957 SSB_2002 -0.0427391 +625 450 687 512 Der Der F_1957 SSB_2003 -0.0473597 +625 451 687 513 Der Der F_1957 SSB_2004 -0.0495025 +625 452 687 514 Der Der F_1957 SSB_2005 -0.0575485 +625 453 687 515 Der Der F_1957 SSB_2006 -0.0568417 +625 454 687 516 Der Der F_1957 SSB_2007 -0.0606269 +625 455 687 517 Der Der F_1957 SSB_2008 -0.0625128 +625 456 687 518 Der Der F_1957 SSB_2009 -0.0634052 +625 457 687 519 Der Der F_1957 SSB_2010 -0.0648335 +625 458 687 520 Der Der F_1957 SSB_2011 -0.0665274 +625 459 687 521 Der Der F_1957 SSB_2012 -0.0679348 +625 460 687 522 Der Der F_1957 SSB_2013 -0.0686154 +625 461 687 523 Der Der F_1957 SSB_2014 -0.069148 +625 462 687 524 Der Der F_1957 SSB_2015 -0.0701044 +625 463 687 525 Der Der F_1957 SSB_2016 -0.0718024 +625 464 687 526 Der Der F_1957 SSB_2017 -0.0732635 +625 465 687 527 Der Der F_1957 SSB_2018 -0.0746928 +625 466 687 528 Der Der F_1957 SSB_2019 -0.0759104 +625 467 687 529 Der Der F_1957 SSB_2020 -0.0777209 +625 468 687 530 Der Der F_1957 SSB_2021 -0.0800129 +625 469 687 531 Der Der F_1957 SSB_2022 -0.0826371 +625 470 687 532 Der Der F_1957 Recr_Virgin -0.118818 +625 471 687 533 Der Der F_1957 Recr_Initial -0.118818 +625 472 687 534 Der Der F_1957 Recr_1950 -0.118818 +625 473 687 535 Der Der F_1957 Recr_1951 -0.11882 +625 474 687 536 Der Der F_1957 Recr_1952 -0.118823 +625 475 687 537 Der Der F_1957 Recr_1953 -0.118825 +625 476 687 538 Der Der F_1957 Recr_1954 -0.118828 +625 477 687 539 Der Der F_1957 Recr_1955 -0.118831 +625 478 687 540 Der Der F_1957 Recr_1956 -0.11883 +625 479 687 541 Der Der F_1957 Recr_1957 -0.118829 +625 480 687 542 Der Der F_1957 Recr_1958 -0.119022 +625 481 687 543 Der Der F_1957 Recr_1959 -0.11904 +625 482 687 544 Der Der F_1957 Recr_1960 -0.119068 +625 483 687 545 Der Der F_1957 Recr_1961 -0.119099 +625 484 687 546 Der Der F_1957 Recr_1962 -0.119096 +625 485 687 547 Der Der F_1957 Recr_1963 -0.119075 +625 486 687 548 Der Der F_1957 Recr_1964 -0.119045 +625 487 687 549 Der Der F_1957 Recr_1965 -0.119015 +625 488 687 550 Der Der F_1957 Recr_1966 -0.118987 +625 489 687 551 Der Der F_1957 Recr_1967 -0.118962 +625 490 687 552 Der Der F_1957 Recr_1968 -0.118944 +625 491 687 553 Der Der F_1957 Recr_1969 -0.118947 +625 492 687 554 Der Der F_1957 Recr_1970 -0.118959 +625 493 687 555 Der Der F_1957 Recr_1971 -0.118975 +625 494 687 556 Der Der F_1957 Recr_1972 -0.118998 +625 495 687 557 Der Der F_1957 Recr_1973 -0.119028 +625 496 687 558 Der Der F_1957 Recr_1974 -0.119042 +625 497 687 559 Der Der F_1957 Recr_1975 -0.119062 +625 498 687 560 Der Der F_1957 Recr_1976 -0.119084 +625 499 687 561 Der Der F_1957 Recr_1977 -0.119106 +625 500 687 562 Der Der F_1957 Recr_1978 -0.119116 +625 501 687 563 Der Der F_1957 Recr_1979 -0.119133 +625 502 687 564 Der Der F_1957 Recr_1980 0.00158822 +625 503 687 565 Der Der F_1957 Recr_1981 0.000825081 +625 504 687 566 Der Der F_1957 Recr_1982 0.00723151 +625 505 687 567 Der Der F_1957 Recr_1983 -0.0071529 +625 506 687 568 Der Der F_1957 Recr_1984 -0.00370396 +625 507 687 569 Der Der F_1957 Recr_1985 -0.00172998 +625 508 687 570 Der Der F_1957 Recr_1986 -0.028903 +625 509 687 571 Der Der F_1957 Recr_1987 -0.0102604 +625 510 687 572 Der Der F_1957 Recr_1988 -0.0332431 +625 511 687 573 Der Der F_1957 Recr_1989 -0.00927389 +625 512 687 574 Der Der F_1957 Recr_1990 -0.0385688 +625 513 687 575 Der Der F_1957 Recr_1991 -0.0249631 +625 514 687 576 Der Der F_1957 Recr_1992 -0.0216001 +625 515 687 577 Der Der F_1957 Recr_1993 -0.0178177 +625 516 687 578 Der Der F_1957 Recr_1994 -0.01988 +625 517 687 579 Der Der F_1957 Recr_1995 -0.0123188 +625 518 687 580 Der Der F_1957 Recr_1996 -0.0292575 +625 519 687 581 Der Der F_1957 Recr_1997 -0.0179937 +625 520 687 582 Der Der F_1957 Recr_1998 -0.0285119 +625 521 687 583 Der Der F_1957 Recr_1999 -0.0119687 +625 522 687 584 Der Der F_1957 Recr_2000 -0.0380891 +625 523 687 585 Der Der F_1957 Recr_2001 -0.0164107 +625 524 687 586 Der Der F_1957 Recr_2002 -0.0221224 +625 525 687 587 Der Der F_1957 Recr_2003 -0.0364458 +625 526 687 588 Der Der F_1957 Recr_2004 -0.0435002 +625 527 687 589 Der Der F_1957 Recr_2005 -0.0301968 +625 528 687 590 Der Der F_1957 Recr_2006 -0.0352508 +625 529 687 591 Der Der F_1957 Recr_2007 -0.0429214 +625 530 687 592 Der Der F_1957 Recr_2008 -0.0459259 +625 531 687 593 Der Der F_1957 Recr_2009 -0.0480839 +625 532 687 594 Der Der F_1957 Recr_2010 -0.0444728 +625 533 687 595 Der Der F_1957 Recr_2011 -0.0459072 +625 534 687 596 Der Der F_1957 Recr_2012 -0.0486257 +625 535 687 597 Der Der F_1957 Recr_2013 -0.0476471 +625 536 687 598 Der Der F_1957 Recr_2014 -0.0589753 +625 537 687 599 Der Der F_1957 Recr_2015 -0.0441943 +625 538 687 600 Der Der F_1957 Recr_2016 -0.0444689 +625 539 687 601 Der Der F_1957 Recr_2017 -0.0518672 +625 540 687 602 Der Der F_1957 Recr_2018 -0.0667236 +625 541 687 603 Der Der F_1957 Recr_2019 -0.0574894 +625 542 687 604 Der Der F_1957 Recr_2020 -0.0623221 +625 543 687 605 Der Der F_1957 Recr_2021 -0.0534943 +625 544 687 606 Der Der F_1957 Recr_2022 -0.00632856 +625 545 687 607 Der Der F_1957 SPRratio_1950 0.0185115 +625 546 687 608 Der Der F_1957 SPRratio_1951 0.0195706 +625 547 687 609 Der Der F_1957 SPRratio_1952 0.0190114 +625 548 687 610 Der Der F_1957 SPRratio_1953 0.0197842 +625 549 687 611 Der Der F_1957 SPRratio_1954 0.0199206 +625 550 687 612 Der Der F_1957 SPRratio_1955 0.0133965 +625 551 687 613 Der Der F_1957 SPRratio_1956 0.0134463 +625 552 687 614 Der Der F_1957 SPRratio_1957 0.994327 +625 553 687 615 Der Der F_1957 SPRratio_1958 0.0133887 +625 554 687 616 Der Der F_1957 SPRratio_1959 0.0180978 +625 555 687 617 Der Der F_1957 SPRratio_1960 0.0174063 +625 556 687 618 Der Der F_1957 SPRratio_1961 0.0169138 +625 557 687 619 Der Der F_1957 SPRratio_1962 0.0169071 +625 558 687 620 Der Der F_1957 SPRratio_1963 0.0165125 +625 559 687 621 Der Der F_1957 SPRratio_1964 0.0170983 +625 560 687 622 Der Der F_1957 SPRratio_1965 0.0167362 +625 561 687 623 Der Der F_1957 SPRratio_1966 0.0164243 +625 562 687 624 Der Der F_1957 SPRratio_1967 0.0162949 +625 563 687 625 Der Der F_1957 SPRratio_1968 0.0228805 +625 564 687 626 Der Der F_1957 SPRratio_1969 0.0235281 +625 565 687 627 Der Der F_1957 SPRratio_1970 0.0246962 +625 566 687 628 Der Der F_1957 SPRratio_1971 0.0251017 +625 567 687 629 Der Der F_1957 SPRratio_1972 0.0263457 +625 568 687 630 Der Der F_1957 SPRratio_1973 0.0267055 +625 569 687 631 Der Der F_1957 SPRratio_1974 0.0274492 +625 570 687 632 Der Der F_1957 SPRratio_1975 0.0279239 +625 571 687 633 Der Der F_1957 SPRratio_1976 0.0280085 +625 572 687 634 Der Der F_1957 SPRratio_1977 0.0287495 +625 573 687 635 Der Der F_1957 SPRratio_1978 0.0284916 +625 574 687 636 Der Der F_1957 SPRratio_1979 0.0276659 +625 575 687 637 Der Der F_1957 SPRratio_1980 0.0278438 +625 576 687 638 Der Der F_1957 SPRratio_1981 0.0268393 +625 577 687 639 Der Der F_1957 SPRratio_1982 0.0273981 +625 578 687 640 Der Der F_1957 SPRratio_1983 0.0209863 +625 579 687 641 Der Der F_1957 SPRratio_1984 0.0170416 +625 580 687 642 Der Der F_1957 SPRratio_1985 0.0145975 +625 581 687 643 Der Der F_1957 SPRratio_1986 0.0131097 +625 582 687 644 Der Der F_1957 SPRratio_1987 0.0114008 +625 583 687 645 Der Der F_1957 SPRratio_1988 0.0103639 +625 584 687 646 Der Der F_1957 SPRratio_1989 0.00776848 +625 585 687 647 Der Der F_1957 SPRratio_1990 0.00815849 +625 586 687 648 Der Der F_1957 SPRratio_1991 0.0104136 +625 587 687 649 Der Der F_1957 SPRratio_1992 0.0110141 +625 588 687 650 Der Der F_1957 SPRratio_1993 0.0123141 +625 589 687 651 Der Der F_1957 SPRratio_1994 0.0113449 +625 590 687 652 Der Der F_1957 SPRratio_1995 0.00908692 +625 591 687 653 Der Der F_1957 SPRratio_1996 0.00685305 +625 592 687 654 Der Der F_1957 SPRratio_1997 0.00367104 +625 593 687 655 Der Der F_1957 SPRratio_1998 0.00537373 +625 594 687 656 Der Der F_1957 SPRratio_1999 0.00627406 +625 595 687 657 Der Der F_1957 SPRratio_2000 0.0292836 +625 596 687 658 Der Der F_1957 SPRratio_2001 0.0337 +625 597 687 659 Der Der F_1957 SPRratio_2002 0.0359927 +625 598 687 660 Der Der F_1957 SPRratio_2003 0.0371079 +625 599 687 661 Der Der F_1957 SPRratio_2004 0.0413269 +625 600 687 662 Der Der F_1957 SPRratio_2005 0.042889 +625 601 687 663 Der Der F_1957 SPRratio_2006 0.0397431 +625 602 687 664 Der Der F_1957 SPRratio_2007 0.0378706 +625 603 687 665 Der Der F_1957 SPRratio_2008 0.0437921 +625 604 687 666 Der Der F_1957 SPRratio_2009 0.0450529 +625 605 687 667 Der Der F_1957 SPRratio_2010 0.0500532 +625 606 687 668 Der Der F_1957 SPRratio_2011 0.0484335 +625 607 687 669 Der Der F_1957 SPRratio_2012 0.0456281 +625 608 687 670 Der Der F_1957 SPRratio_2013 0.0505541 +625 609 687 671 Der Der F_1957 SPRratio_2014 0.0514482 +625 610 687 672 Der Der F_1957 SPRratio_2015 0.0560807 +625 611 687 673 Der Der F_1957 SPRratio_2016 0.0519336 +625 612 687 674 Der Der F_1957 SPRratio_2017 0.0547837 +625 613 687 675 Der Der F_1957 SPRratio_2018 0.0576177 +625 614 687 676 Der Der F_1957 SPRratio_2019 0.0606507 +625 615 687 677 Der Der F_1957 SPRratio_2020 0.0665121 +625 616 687 678 Der Der F_1957 SPRratio_2021 0.068798 +625 617 687 679 Der Der F_1957 SPRratio_2022 0.068798 +625 618 687 680 Der Der F_1957 F_1950 0.0216318 +625 619 687 681 Der Der F_1957 F_1951 0.0241291 +625 620 687 682 Der Der F_1957 F_1952 0.0217276 +625 621 687 683 Der Der F_1957 F_1953 0.0226207 +625 622 687 684 Der Der F_1957 F_1954 0.0223416 +625 623 687 685 Der Der F_1957 F_1955 0.0202659 +625 624 687 686 Der Der F_1957 F_1956 0.0202213 +626 0 688 688 Der Std F_1958 _ 0.000237836 +626 1 688 1 Der Par F_1958 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00762106 +626 2 688 12 Der Par F_1958 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688 308 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00916761 +626 288 688 309 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00896261 +626 289 688 310 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00882591 +626 290 688 311 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00924328 +626 291 688 312 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00875984 +626 292 688 313 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00938316 +626 293 688 314 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0111347 +626 294 688 315 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.012035 +626 295 688 316 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.011878 +626 296 688 317 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0110906 +626 297 688 318 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00918498 +626 298 688 319 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00919389 +626 299 688 320 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0083525 +626 300 688 321 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0096129 +626 301 688 322 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0231435 +626 302 688 323 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.026365 +626 303 688 324 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0267271 +626 304 688 325 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0267111 +626 305 688 326 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0269496 +626 306 688 327 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0275332 +626 307 688 328 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0279788 +626 308 688 329 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0262903 +626 309 688 330 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0277534 +626 310 688 331 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0301031 +626 311 688 332 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0313112 +626 312 688 333 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0312931 +626 313 688 334 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0309733 +626 314 688 335 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0307859 +626 315 688 336 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.033158 +626 316 688 337 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0346908 +626 317 688 338 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0361505 +626 318 688 339 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0383112 +626 319 688 340 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0406054 +626 320 688 341 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.043334 +626 321 688 342 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0462598 +626 322 688 343 Der Par F_1958 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0496643 +626 323 688 345 Der Par F_1958 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00418065 +626 324 688 349 Der Par F_1958 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00433162 +626 325 688 350 Der Par F_1958 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0166596 +626 326 688 354 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00130981 +626 327 688 356 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0423823 +626 328 688 357 Der Par F_1958 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00284934 +626 329 688 358 Der Par F_1958 Retain_L_width_GNS(1) 0.00058409 +626 330 688 361 Der Par F_1958 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00777431 +626 331 688 363 Der Par F_1958 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00393921 +626 332 688 367 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000393904 +626 333 688 368 Der Par F_1958 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00105804 +626 334 688 372 Der Par F_1958 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00639501 +626 335 688 373 Der Par F_1958 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.03634 +626 336 688 377 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0139644 +626 337 688 379 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.063508 +626 338 688 380 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0138211 +626 339 688 381 Der Par F_1958 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00178447 +626 340 688 385 Der Par F_1958 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00330489 +626 341 688 386 Der Par F_1958 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.01087 +626 342 688 390 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00470156 +626 343 688 392 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0199214 +626 344 688 393 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00412927 +626 345 688 394 Der Par F_1958 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000347549 +626 346 688 397 Der Par F_1958 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0113109 +626 347 688 399 Der Par F_1958 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00399666 +626 348 688 400 Der Par F_1958 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00398155 +626 349 688 403 Der Par F_1958 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0108987 +626 350 688 404 Der Par F_1958 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0056421 +626 351 688 405 Der Par F_1958 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0155399 +626 352 688 407 Der Par F_1958 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00116984 +626 353 688 411 Der Par F_1958 ln(DM_theta)_1 -0.0126302 +626 354 688 412 Der Par F_1958 ln(DM_theta)_2 0.00152019 +626 355 688 413 Der Par F_1958 ln(DM_theta)_3 -0.00334706 +626 356 688 414 Der Par F_1958 ln(DM_theta)_4 -5.90707e-05 +626 357 688 415 Der Par F_1958 ln(DM_theta)_5 0.0015033 +626 358 688 420 Der Par F_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000618432 +626 359 688 421 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00144198 +626 360 688 422 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.001459 +626 361 688 423 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00205692 +626 362 688 424 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000968177 +626 363 688 425 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000537023 +626 364 688 426 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00016352 +626 365 688 427 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -5.36977e-05 +626 366 688 428 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000583111 +626 367 688 429 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000174462 +626 368 688 430 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000209663 +626 369 688 431 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -1.03032e-05 +626 370 688 432 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.33499e-06 +626 371 688 433 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000530155 +626 372 688 434 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00045637 +626 373 688 435 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00151968 +626 374 688 436 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00147087 +626 375 688 437 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000390866 +626 376 688 438 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00149536 +626 377 688 439 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00288222 +626 378 688 440 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00354331 +626 379 688 441 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000739546 +626 380 688 442 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00146632 +626 381 688 443 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000464396 +626 382 688 444 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00128389 +626 383 688 445 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00201933 +626 384 688 446 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0011495 +626 385 688 447 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00227669 +626 386 688 448 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00213208 +626 387 688 449 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00192869 +626 388 688 450 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00170515 +626 389 688 451 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000613675 +626 390 688 452 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000967683 +626 391 688 453 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000631513 +626 392 688 454 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00132714 +626 393 688 455 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000822698 +626 394 688 456 Der Par F_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000442731 +626 395 688 457 Der Der F_1958 SSB_Virgin -0.120773 +626 396 688 458 Der Der F_1958 SSB_Initial -0.120773 +626 397 688 459 Der Der F_1958 SSB_1950 -0.120773 +626 398 688 460 Der Der F_1958 SSB_1951 -0.120852 +626 399 688 461 Der Der F_1958 SSB_1952 -0.120945 +626 400 688 462 Der Der F_1958 SSB_1953 -0.120998 +626 401 688 463 Der Der F_1958 SSB_1954 -0.121052 +626 402 688 464 Der Der F_1958 SSB_1955 -0.121107 +626 403 688 465 Der Der F_1958 SSB_1956 -0.121075 +626 404 688 466 Der Der F_1958 SSB_1957 -0.121054 +626 405 688 467 Der Der F_1958 SSB_1958 -0.12104 +626 406 688 468 Der Der F_1958 SSB_1959 -0.128508 +626 407 688 469 Der Der F_1958 SSB_1960 -0.129249 +626 408 688 470 Der Der F_1958 SSB_1961 -0.130103 +626 409 688 471 Der Der F_1958 SSB_1962 -0.130979 +626 410 688 472 Der Der F_1958 SSB_1963 -0.130563 +626 411 688 473 Der Der F_1958 SSB_1964 -0.129529 +626 412 688 474 Der Der F_1958 SSB_1965 -0.12819 +626 413 688 475 Der Der F_1958 SSB_1966 -0.126714 +626 414 688 476 Der Der F_1958 SSB_1967 -0.125246 +626 415 688 477 Der Der F_1958 SSB_1968 -0.123729 +626 416 688 478 Der Der F_1958 SSB_1969 -0.120934 +626 417 688 479 Der Der F_1958 SSB_1970 -0.117887 +626 418 688 480 Der Der F_1958 SSB_1971 -0.115254 +626 419 688 481 Der Der F_1958 SSB_1972 -0.112225 +626 420 688 482 Der Der F_1958 SSB_1973 -0.109586 +626 421 688 483 Der Der F_1958 SSB_1974 -0.108526 +626 422 688 484 Der Der F_1958 SSB_1975 -0.107415 +626 423 688 485 Der Der F_1958 SSB_1976 -0.106616 +626 424 688 486 Der Der F_1958 SSB_1977 -0.105871 +626 425 688 487 Der Der F_1958 SSB_1978 -0.105709 +626 426 688 488 Der Der F_1958 SSB_1979 -0.105188 +626 427 688 489 Der Der F_1958 SSB_1980 -0.10411 +626 428 688 490 Der Der F_1958 SSB_1981 -0.101303 +626 429 688 491 Der Der F_1958 SSB_1982 -0.0980249 +626 430 688 492 Der Der F_1958 SSB_1983 -0.0939448 +626 431 688 493 Der Der F_1958 SSB_1984 -0.0893165 +626 432 688 494 Der Der F_1958 SSB_1985 -0.0774959 +626 433 688 495 Der Der F_1958 SSB_1986 -0.0624559 +626 434 688 496 Der Der F_1958 SSB_1987 -0.0395148 +626 435 688 497 Der Der F_1958 SSB_1988 -0.0415506 +626 436 688 498 Der Der F_1958 SSB_1989 -0.0379072 +626 437 688 499 Der Der F_1958 SSB_1990 -0.0348153 +626 438 688 500 Der Der F_1958 SSB_1991 -0.0349869 +626 439 688 501 Der Der F_1958 SSB_1992 -0.0326079 +626 440 688 502 Der Der F_1958 SSB_1993 -0.0351447 +626 441 688 503 Der Der F_1958 SSB_1994 -0.035235 +626 442 688 504 Der Der F_1958 SSB_1995 -0.0374978 +626 443 688 505 Der Der F_1958 SSB_1996 -0.0385727 +626 444 688 506 Der Der F_1958 SSB_1997 -0.0380727 +626 445 688 507 Der Der F_1958 SSB_1998 -0.0377016 +626 446 688 508 Der Der F_1958 SSB_1999 -0.0380672 +626 447 688 509 Der Der F_1958 SSB_2000 -0.0369767 +626 448 688 510 Der Der F_1958 SSB_2001 -0.0403934 +626 449 688 511 Der Der F_1958 SSB_2002 -0.0431706 +626 450 688 512 Der Der F_1958 SSB_2003 -0.0478431 +626 451 688 513 Der Der F_1958 SSB_2004 -0.0500111 +626 452 688 514 Der Der F_1958 SSB_2005 -0.0581447 +626 453 688 515 Der Der F_1958 SSB_2006 -0.0574362 +626 454 688 516 Der Der F_1958 SSB_2007 -0.0612583 +626 455 688 517 Der Der F_1958 SSB_2008 -0.0631636 +626 456 688 518 Der Der F_1958 SSB_2009 -0.0640673 +626 457 688 519 Der Der F_1958 SSB_2010 -0.0655122 +626 458 688 520 Der Der F_1958 SSB_2011 -0.0672227 +626 459 688 521 Der Der F_1958 SSB_2012 -0.0686443 +626 460 688 522 Der Der F_1958 SSB_2013 -0.0693314 +626 461 688 523 Der Der F_1958 SSB_2014 -0.069869 +626 462 688 524 Der Der F_1958 SSB_2015 -0.070834 +626 463 688 525 Der Der F_1958 SSB_2016 -0.072549 +626 464 688 526 Der Der F_1958 SSB_2017 -0.0740253 +626 465 688 527 Der Der F_1958 SSB_2018 -0.0754706 +626 466 688 528 Der Der F_1958 SSB_2019 -0.0767044 +626 467 688 529 Der Der F_1958 SSB_2020 -0.0785341 +626 468 688 530 Der Der F_1958 SSB_2021 -0.0808523 +626 469 688 531 Der Der F_1958 SSB_2022 -0.0835043 +626 470 688 532 Der Der F_1958 Recr_Virgin -0.120089 +626 471 688 533 Der Der F_1958 Recr_Initial -0.120089 +626 472 688 534 Der Der F_1958 Recr_1950 -0.120089 +626 473 688 535 Der Der F_1958 Recr_1951 -0.120092 +626 474 688 536 Der Der F_1958 Recr_1952 -0.120095 +626 475 688 537 Der Der F_1958 Recr_1953 -0.120097 +626 476 688 538 Der Der F_1958 Recr_1954 -0.120099 +626 477 688 539 Der Der F_1958 Recr_1955 -0.120102 +626 478 688 540 Der Der F_1958 Recr_1956 -0.120101 +626 479 688 541 Der Der F_1958 Recr_1957 -0.1201 +626 480 688 542 Der Der F_1958 Recr_1958 -0.120099 +626 481 688 543 Der Der F_1958 Recr_1959 -0.120267 +626 482 688 544 Der Der F_1958 Recr_1960 -0.120289 +626 483 688 545 Der Der F_1958 Recr_1961 -0.120314 +626 484 688 546 Der Der F_1958 Recr_1962 -0.120342 +626 485 688 547 Der Der F_1958 Recr_1963 -0.120338 +626 486 688 548 Der Der F_1958 Recr_1964 -0.120321 +626 487 688 549 Der Der F_1958 Recr_1965 -0.120296 +626 488 688 550 Der Der F_1958 Recr_1966 -0.12027 +626 489 688 551 Der Der F_1958 Recr_1967 -0.120246 +626 490 688 552 Der Der F_1958 Recr_1968 -0.120226 +626 491 688 553 Der Der F_1958 Recr_1969 -0.12023 +626 492 688 554 Der Der F_1958 Recr_1970 -0.12024 +626 493 688 555 Der Der F_1958 Recr_1971 -0.120255 +626 494 688 556 Der Der F_1958 Recr_1972 -0.120278 +626 495 688 557 Der Der F_1958 Recr_1973 -0.120307 +626 496 688 558 Der Der F_1958 Recr_1974 -0.12032 +626 497 688 559 Der Der F_1958 Recr_1975 -0.120341 +626 498 688 560 Der Der F_1958 Recr_1976 -0.120362 +626 499 688 561 Der Der F_1958 Recr_1977 -0.120383 +626 500 688 562 Der Der F_1958 Recr_1978 -0.120394 +626 501 688 563 Der Der F_1958 Recr_1979 -0.120411 +626 502 688 564 Der Der F_1958 Recr_1980 0.00160605 +626 503 688 565 Der Der F_1958 Recr_1981 0.000834861 +626 504 688 566 Der Der F_1958 Recr_1982 0.00731695 +626 505 688 567 Der Der F_1958 Recr_1983 -0.00722577 +626 506 688 568 Der Der F_1958 Recr_1984 -0.00374513 +626 507 688 569 Der Der F_1958 Recr_1985 -0.00174262 +626 508 688 570 Der Der F_1958 Recr_1986 -0.0292096 +626 509 688 571 Der Der F_1958 Recr_1987 -0.0103549 +626 510 688 572 Der Der F_1958 Recr_1988 -0.0336038 +626 511 688 573 Der Der F_1958 Recr_1989 -0.00937231 +626 512 688 574 Der Der F_1958 Recr_1990 -0.0389905 +626 513 688 575 Der Der F_1958 Recr_1991 -0.0252298 +626 514 688 576 Der Der F_1958 Recr_1992 -0.0218265 +626 515 688 577 Der Der F_1958 Recr_1993 -0.0180072 +626 516 688 578 Der Der F_1958 Recr_1994 -0.0200899 +626 517 688 579 Der Der F_1958 Recr_1995 -0.0124468 +626 518 688 580 Der Der F_1958 Recr_1996 -0.0295754 +626 519 688 581 Der Der F_1958 Recr_1997 -0.0181893 +626 520 688 582 Der Der F_1958 Recr_1998 -0.0288192 +626 521 688 583 Der Der F_1958 Recr_1999 -0.0120923 +626 522 688 584 Der Der F_1958 Recr_2000 -0.0385002 +626 523 688 585 Der Der F_1958 Recr_2001 -0.0165953 +626 524 688 586 Der Der F_1958 Recr_2002 -0.0223444 +626 525 688 587 Der Der F_1958 Recr_2003 -0.0368391 +626 526 688 588 Der Der F_1958 Recr_2004 -0.0439593 +626 527 688 589 Der Der F_1958 Recr_2005 -0.0305264 +626 528 688 590 Der Der F_1958 Recr_2006 -0.0356146 +626 529 688 591 Der Der F_1958 Recr_2007 -0.043379 +626 530 688 592 Der Der F_1958 Recr_2008 -0.0464044 +626 531 688 593 Der Der F_1958 Recr_2009 -0.0485794 +626 532 688 594 Der Der F_1958 Recr_2010 -0.0449319 +626 533 688 595 Der Der F_1958 Recr_2011 -0.0463836 +626 534 688 596 Der Der F_1958 Recr_2012 -0.0491414 +626 535 688 597 Der Der F_1958 Recr_2013 -0.0481503 +626 536 688 598 Der Der F_1958 Recr_2014 -0.0595947 +626 537 688 599 Der Der F_1958 Recr_2015 -0.0446406 +626 538 688 600 Der Der F_1958 Recr_2016 -0.044946 +626 539 688 601 Der Der F_1958 Recr_2017 -0.0524017 +626 540 688 602 Der Der F_1958 Recr_2018 -0.067427 +626 541 688 603 Der Der F_1958 Recr_2019 -0.0581063 +626 542 688 604 Der Der F_1958 Recr_2020 -0.0629909 +626 543 688 605 Der Der F_1958 Recr_2021 -0.0540648 +626 544 688 606 Der Der F_1958 Recr_2022 -0.00639606 +626 545 688 607 Der Der F_1958 SPRratio_1950 0.0185061 +626 546 688 608 Der Der F_1958 SPRratio_1951 0.0194697 +626 547 688 609 Der Der F_1958 SPRratio_1952 0.0188882 +626 548 688 610 Der Der F_1958 SPRratio_1953 0.0195668 +626 549 688 611 Der Der F_1958 SPRratio_1954 0.0196117 +626 550 688 612 Der Der F_1958 SPRratio_1955 0.0133475 +626 551 688 613 Der Der F_1958 SPRratio_1956 0.0134621 +626 552 688 614 Der Der F_1958 SPRratio_1957 0.013452 +626 553 688 615 Der Der F_1958 SPRratio_1958 0.994211 +626 554 688 616 Der Der F_1958 SPRratio_1959 0.0180715 +626 555 688 617 Der Der F_1958 SPRratio_1960 0.0175279 +626 556 688 618 Der Der F_1958 SPRratio_1961 0.0171257 +626 557 688 619 Der Der F_1958 SPRratio_1962 0.0171501 +626 558 688 620 Der Der F_1958 SPRratio_1963 0.0167523 +626 559 688 621 Der Der F_1958 SPRratio_1964 0.0173428 +626 560 688 622 Der Der F_1958 SPRratio_1965 0.016967 +626 561 688 623 Der Der F_1958 SPRratio_1966 0.0166414 +626 562 688 624 Der Der F_1958 SPRratio_1967 0.0165018 +626 563 688 625 Der Der F_1958 SPRratio_1968 0.023168 +626 564 688 626 Der Der F_1958 SPRratio_1969 0.0238149 +626 565 688 627 Der Der F_1958 SPRratio_1970 0.0249889 +626 566 688 628 Der Der F_1958 SPRratio_1971 0.0253924 +626 567 688 629 Der Der F_1958 SPRratio_1972 0.0266449 +626 568 688 630 Der Der F_1958 SPRratio_1973 0.0270037 +626 569 688 631 Der Der F_1958 SPRratio_1974 0.0277528 +626 570 688 632 Der Der F_1958 SPRratio_1975 0.0282299 +626 571 688 633 Der Der F_1958 SPRratio_1976 0.0283125 +626 572 688 634 Der Der F_1958 SPRratio_1977 0.0290609 +626 573 688 635 Der Der F_1958 SPRratio_1978 0.0287989 +626 574 688 636 Der Der F_1958 SPRratio_1979 0.0279645 +626 575 688 637 Der Der F_1958 SPRratio_1980 0.0281437 +626 576 688 638 Der Der F_1958 SPRratio_1981 0.0271306 +626 577 688 639 Der Der F_1958 SPRratio_1982 0.0276956 +626 578 688 640 Der Der F_1958 SPRratio_1983 0.02121 +626 579 688 641 Der Der F_1958 SPRratio_1984 0.0172151 +626 580 688 642 Der Der F_1958 SPRratio_1985 0.0147444 +626 581 688 643 Der Der F_1958 SPRratio_1986 0.013244 +626 582 688 644 Der Der F_1958 SPRratio_1987 0.0115174 +626 583 688 645 Der Der F_1958 SPRratio_1988 0.0104612 +626 584 688 646 Der Der F_1958 SPRratio_1989 0.0078343 +626 585 688 647 Der Der F_1958 SPRratio_1990 0.00823194 +626 586 688 648 Der Der F_1958 SPRratio_1991 0.0105165 +626 587 688 649 Der Der F_1958 SPRratio_1992 0.0111286 +626 588 688 650 Der Der F_1958 SPRratio_1993 0.0124308 +626 589 688 651 Der Der F_1958 SPRratio_1994 0.0114454 +626 590 688 652 Der Der F_1958 SPRratio_1995 0.00916356 +626 591 688 653 Der Der F_1958 SPRratio_1996 0.00690692 +626 592 688 654 Der Der F_1958 SPRratio_1997 0.00369539 +626 593 688 655 Der Der F_1958 SPRratio_1998 0.00542036 +626 594 688 656 Der Der F_1958 SPRratio_1999 0.00633171 +626 595 688 657 Der Der F_1958 SPRratio_2000 0.0295769 +626 596 688 658 Der Der F_1958 SPRratio_2001 0.034042 +626 597 688 659 Der Der F_1958 SPRratio_2002 0.0363535 +626 598 688 660 Der Der F_1958 SPRratio_2003 0.0374799 +626 599 688 661 Der Der F_1958 SPRratio_2004 0.0417526 +626 600 688 662 Der Der F_1958 SPRratio_2005 0.04333 +626 601 688 663 Der Der F_1958 SPRratio_2006 0.040147 +626 602 688 664 Der Der F_1958 SPRratio_2007 0.0382619 +626 603 688 665 Der Der F_1958 SPRratio_2008 0.0442574 +626 604 688 666 Der Der F_1958 SPRratio_2009 0.045528 +626 605 688 667 Der Der F_1958 SPRratio_2010 0.0505718 +626 606 688 668 Der Der F_1958 SPRratio_2011 0.0489274 +626 607 688 669 Der Der F_1958 SPRratio_2012 0.0460933 +626 608 688 670 Der Der F_1958 SPRratio_2013 0.051079 +626 609 688 671 Der Der F_1958 SPRratio_2014 0.0519834 +626 610 688 672 Der Der F_1958 SPRratio_2015 0.056662 +626 611 688 673 Der Der F_1958 SPRratio_2016 0.0524696 +626 612 688 674 Der Der F_1958 SPRratio_2017 0.0553574 +626 613 688 675 Der Der F_1958 SPRratio_2018 0.0582315 +626 614 688 676 Der Der F_1958 SPRratio_2019 0.0612992 +626 615 688 677 Der Der F_1958 SPRratio_2020 0.0672193 +626 616 688 678 Der Der F_1958 SPRratio_2021 0.0695288 +626 617 688 679 Der Der F_1958 SPRratio_2022 0.0695288 +626 618 688 680 Der Der F_1958 F_1950 0.0216605 +626 619 688 681 Der Der F_1958 F_1951 0.024077 +626 620 688 682 Der Der F_1958 F_1952 0.0216364 +626 621 688 683 Der Der F_1958 F_1953 0.0224376 +626 622 688 684 Der Der F_1958 F_1954 0.0220631 +626 623 688 685 Der Der F_1958 F_1955 0.0202646 +626 624 688 686 Der Der F_1958 F_1956 0.020283 +626 625 688 687 Der Der F_1958 F_1957 0.020156 +627 0 689 689 Der Std F_1959 _ 0.00141965 +627 1 689 1 Der Par F_1959 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00486054 +627 2 689 12 Der Par F_1959 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000947027 +627 3 689 14 Der Par F_1959 VonBert_K_Mal_GP_1 0.010199 +627 4 689 21 Der Par F_1959 SR_LN(R0) -0.123986 +627 5 689 26 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1980 0.00929596 +627 6 689 27 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1981 0.00795891 +627 7 689 28 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1982 0.0161228 +627 8 689 29 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1983 0.00483742 +627 9 689 30 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1984 0.00544519 +627 10 689 31 Der Par F_1959 Early_RecrDev_1985 0.0185998 +627 11 689 32 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1986 -0.00453823 +627 12 689 33 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1987 0.024673 +627 13 689 34 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1988 -0.0207678 +627 14 689 35 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1989 0.0146502 +627 15 689 36 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1990 -0.0278245 +627 16 689 37 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1991 0.000335127 +627 17 689 38 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1992 0.0112406 +627 18 689 39 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1993 0.00981253 +627 19 689 40 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1994 0.00421415 +627 20 689 41 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1995 0.0127007 +627 21 689 42 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1996 -0.0140637 +627 22 689 43 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1997 0.00549583 +627 23 689 44 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1998 -0.00637651 +627 24 689 45 Der Par F_1959 Main_RecrDev_1999 0.026333 +627 25 689 46 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2000 -0.0247976 +627 26 689 47 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2001 0.0333822 +627 27 689 48 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2002 0.0169199 +627 28 689 49 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2003 0.023926 +627 29 689 50 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2004 0.0392759 +627 30 689 51 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2005 0.0309626 +627 31 689 52 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2006 0.0117733 +627 32 689 53 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2007 0.0145422 +627 33 689 54 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2008 0.020012 +627 34 689 55 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2009 0.0287533 +627 35 689 56 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2010 0.0279165 +627 36 689 57 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2011 0.0189862 +627 37 689 58 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2012 0.0184744 +627 38 689 59 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2013 0.0142937 +627 39 689 60 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2014 0.0170366 +627 40 689 61 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2015 0.00869048 +627 41 689 62 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2016 -0.00399369 +627 42 689 63 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2017 -0.0149117 +627 43 689 64 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2018 -0.0169645 +627 44 689 65 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2019 -0.0169262 +627 45 689 66 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2020 -0.0256102 +627 46 689 67 Der Par F_1959 Main_RecrDev_2021 -0.0296223 +627 47 689 68 Der Par F_1959 ForeRecr_2022 0 +627 48 689 69 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0133746 +627 49 689 70 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0134907 +627 50 689 71 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0135276 +627 51 689 72 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0136154 +627 52 689 73 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0136734 +627 53 689 74 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.013706 +627 54 689 75 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0137087 +627 55 689 76 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0136948 +627 56 689 77 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0136834 +627 57 689 78 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0394174 +627 58 689 79 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0194925 +627 59 689 80 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0190218 +627 60 689 81 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0183704 +627 61 689 82 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0176537 +627 62 689 83 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0169967 +627 63 689 84 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0164531 +627 64 689 85 Der Par F_1959 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0160256 +627 65 689 86 Der Par F_1959 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F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0132563 +627 268 689 289 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0129492 +627 269 689 290 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0129882 +627 270 689 291 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0133804 +627 271 689 292 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0138529 +627 272 689 293 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0143877 +627 273 689 294 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.014914 +627 274 689 295 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0153989 +627 275 689 296 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0156509 +627 276 689 297 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0159279 +627 277 689 298 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0161419 +627 278 689 299 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0165867 +627 279 689 300 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0166541 +627 280 689 301 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0170974 +627 281 689 302 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0173161 +627 282 689 303 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.018391 +627 283 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314 689 335 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0281418 +627 315 689 336 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0303243 +627 316 689 337 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0319943 +627 317 689 338 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0337262 +627 318 689 339 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0359332 +627 319 689 340 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0379401 +627 320 689 341 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0405388 +627 321 689 342 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0438158 +627 322 689 343 Der Par F_1959 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0478742 +627 323 689 345 Der Par F_1959 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00447245 +627 324 689 349 Der Par F_1959 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00430482 +627 325 689 350 Der Par F_1959 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0157252 +627 326 689 354 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000771993 +627 327 689 356 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0413896 +627 328 689 357 Der Par F_1959 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00384162 +627 329 689 358 Der Par F_1959 Retain_L_width_GNS(1) 0.000606182 +627 330 689 361 Der Par F_1959 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00858363 +627 331 689 363 Der Par F_1959 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00442817 +627 332 689 367 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00088534 +627 333 689 368 Der Par F_1959 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000999792 +627 334 689 372 Der Par F_1959 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0080352 +627 335 689 373 Der Par F_1959 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0249291 +627 336 689 377 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0196904 +627 337 689 379 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0493296 +627 338 689 380 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.022001 +627 339 689 381 Der Par F_1959 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00110295 +627 340 689 385 Der Par F_1959 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00262608 +627 341 689 386 Der Par F_1959 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0223572 +627 342 689 390 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00432534 +627 343 689 392 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0343238 +627 344 689 393 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00424171 +627 345 689 394 Der Par F_1959 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000459662 +627 346 689 397 Der Par F_1959 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0114697 +627 347 689 399 Der Par F_1959 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00326279 +627 348 689 400 Der Par F_1959 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00385151 +627 349 689 403 Der Par F_1959 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0106334 +627 350 689 404 Der Par F_1959 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.005646 +627 351 689 405 Der Par F_1959 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0153834 +627 352 689 407 Der Par F_1959 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00114901 +627 353 689 411 Der Par F_1959 ln(DM_theta)_1 -0.00536652 +627 354 689 412 Der Par F_1959 ln(DM_theta)_2 -0.00471688 +627 355 689 413 Der Par F_1959 ln(DM_theta)_3 -0.00351816 +627 356 689 414 Der Par F_1959 ln(DM_theta)_4 -3.70204e-05 +627 357 689 415 Der Par F_1959 ln(DM_theta)_5 0.0016748 +627 358 689 420 Der Par F_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00316371 +627 359 689 421 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00155691 +627 360 689 422 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00145536 +627 361 689 423 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00192391 +627 362 689 424 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000929789 +627 363 689 425 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000645366 +627 364 689 426 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 2.85312e-05 +627 365 689 427 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 4.46378e-05 +627 366 689 428 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000557007 +627 367 689 429 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00018269 +627 368 689 430 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000186459 +627 369 689 431 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.43313e-05 +627 370 689 432 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.29259e-05 +627 371 689 433 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000482783 +627 372 689 434 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000338455 +627 373 689 435 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00154427 +627 374 689 436 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0013873 +627 375 689 437 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000399099 +627 376 689 438 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00145672 +627 377 689 439 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00518111 +627 378 689 440 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00562274 +627 379 689 441 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00238979 +627 380 689 442 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00130336 +627 381 689 443 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00120792 +627 382 689 444 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00153355 +627 383 689 445 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00164638 +627 384 689 446 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000509617 +627 385 689 447 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00250839 +627 386 689 448 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00130162 +627 387 689 449 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00173183 +627 388 689 450 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00216755 +627 389 689 451 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000242204 +627 390 689 452 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000972787 +627 391 689 453 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000905989 +627 392 689 454 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00124922 +627 393 689 455 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000684329 +627 394 689 456 Der Par F_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00059958 +627 395 689 457 Der Der F_1959 SSB_Virgin -0.124214 +627 396 689 458 Der Der F_1959 SSB_Initial -0.124214 +627 397 689 459 Der Der F_1959 SSB_1950 -0.124214 +627 398 689 460 Der Der F_1959 SSB_1951 -0.1243 +627 399 689 461 Der Der F_1959 SSB_1952 -0.124387 +627 400 689 462 Der Der F_1959 SSB_1953 -0.124439 +627 401 689 463 Der Der F_1959 SSB_1954 -0.124487 +627 402 689 464 Der Der F_1959 SSB_1955 -0.124534 +627 403 689 465 Der Der F_1959 SSB_1956 -0.124472 +627 404 689 466 Der Der F_1959 SSB_1957 -0.124432 +627 405 689 467 Der Der F_1959 SSB_1958 -0.124414 +627 406 689 468 Der Der F_1959 SSB_1959 -0.124407 +627 407 689 469 Der Der F_1959 SSB_1960 -0.171361 +627 408 689 470 Der Der F_1959 SSB_1961 -0.172011 +627 409 689 471 Der Der F_1959 SSB_1962 -0.170924 +627 410 689 472 Der Der F_1959 SSB_1963 -0.168518 +627 411 689 473 Der Der F_1959 SSB_1964 -0.163453 +627 412 689 474 Der Der F_1959 SSB_1965 -0.157526 +627 413 689 475 Der Der F_1959 SSB_1966 -0.151474 +627 414 689 476 Der Der F_1959 SSB_1967 -0.14582 +627 415 689 477 Der Der F_1959 SSB_1968 -0.140668 +627 416 689 478 Der Der F_1959 SSB_1969 -0.134543 +627 417 689 479 Der Der F_1959 SSB_1970 -0.12886 +627 418 689 480 Der Der F_1959 SSB_1971 -0.124268 +627 419 689 481 Der Der F_1959 SSB_1972 -0.119729 +627 420 689 482 Der Der F_1959 SSB_1973 -0.115976 +627 421 689 483 Der Der F_1959 SSB_1974 -0.114129 +627 422 689 484 Der Der F_1959 SSB_1975 -0.112351 +627 423 689 485 Der Der F_1959 SSB_1976 -0.111016 +627 424 689 486 Der Der F_1959 SSB_1977 -0.109846 +627 425 689 487 Der Der F_1959 SSB_1978 -0.109313 +627 426 689 488 Der Der F_1959 SSB_1979 -0.108491 +627 427 689 489 Der Der F_1959 SSB_1980 -0.107133 +627 428 689 490 Der Der F_1959 SSB_1981 -0.1041 +627 429 689 491 Der Der F_1959 SSB_1982 -0.100614 +627 430 689 492 Der Der F_1959 SSB_1983 -0.096456 +627 431 689 493 Der Der F_1959 SSB_1984 -0.0918143 +627 432 689 494 Der Der F_1959 SSB_1985 -0.0798344 +627 433 689 495 Der Der F_1959 SSB_1986 -0.0646318 +627 434 689 496 Der Der F_1959 SSB_1987 -0.0418533 +627 435 689 497 Der Der F_1959 SSB_1988 -0.04379 +627 436 689 498 Der Der F_1959 SSB_1989 -0.0399567 +627 437 689 499 Der Der F_1959 SSB_1990 -0.0365525 +627 438 689 500 Der Der F_1959 SSB_1991 -0.0366745 +627 439 689 501 Der Der F_1959 SSB_1992 -0.034047 +627 440 689 502 Der Der F_1959 SSB_1993 -0.0366392 +627 441 689 503 Der Der F_1959 SSB_1994 -0.0366482 +627 442 689 504 Der Der F_1959 SSB_1995 -0.03894 +627 443 689 505 Der Der F_1959 SSB_1996 -0.0400183 +627 444 689 506 Der Der F_1959 SSB_1997 -0.0393507 +627 445 689 507 Der Der F_1959 SSB_1998 -0.0387754 +627 446 689 508 Der Der F_1959 SSB_1999 -0.0389648 +627 447 689 509 Der Der F_1959 SSB_2000 -0.0376335 +627 448 689 510 Der Der F_1959 SSB_2001 -0.0410913 +627 449 689 511 Der Der F_1959 SSB_2002 -0.0439205 +627 450 689 512 Der Der F_1959 SSB_2003 -0.0487046 +627 451 689 513 Der Der F_1959 SSB_2004 -0.0507384 +627 452 689 514 Der Der F_1959 SSB_2005 -0.0590386 +627 453 689 515 Der Der F_1959 SSB_2006 -0.058403 +627 454 689 516 Der Der F_1959 SSB_2007 -0.0618852 +627 455 689 517 Der Der F_1959 SSB_2008 -0.0636676 +627 456 689 518 Der Der F_1959 SSB_2009 -0.0645605 +627 457 689 519 Der Der F_1959 SSB_2010 -0.0661126 +627 458 689 520 Der Der F_1959 SSB_2011 -0.0678192 +627 459 689 521 Der Der F_1959 SSB_2012 -0.0692582 +627 460 689 522 Der Der F_1959 SSB_2013 -0.0699104 +627 461 689 523 Der Der F_1959 SSB_2014 -0.0703985 +627 462 689 524 Der Der F_1959 SSB_2015 -0.0712917 +627 463 689 525 Der Der F_1959 SSB_2016 -0.0729885 +627 464 689 526 Der Der F_1959 SSB_2017 -0.0744644 +627 465 689 527 Der Der F_1959 SSB_2018 -0.075992 +627 466 689 528 Der Der F_1959 SSB_2019 -0.0774763 +627 467 689 529 Der Der F_1959 SSB_2020 -0.079389 +627 468 689 530 Der Der F_1959 SSB_2021 -0.081968 +627 469 689 531 Der Der F_1959 SSB_2022 -0.08474 +627 470 689 532 Der Der F_1959 Recr_Virgin -0.123986 +627 471 689 533 Der Der F_1959 Recr_Initial -0.123986 +627 472 689 534 Der Der F_1959 Recr_1950 -0.123986 +627 473 689 535 Der Der F_1959 Recr_1951 -0.123989 +627 474 689 536 Der Der F_1959 Recr_1952 -0.123992 +627 475 689 537 Der Der F_1959 Recr_1953 -0.123994 +627 476 689 538 Der Der F_1959 Recr_1954 -0.123996 +627 477 689 539 Der Der F_1959 Recr_1955 -0.123999 +627 478 689 540 Der Der F_1959 Recr_1956 -0.123997 +627 479 689 541 Der Der F_1959 Recr_1957 -0.123995 +627 480 689 542 Der Der F_1959 Recr_1958 -0.123994 +627 481 689 543 Der Der F_1959 Recr_1959 -0.123994 +627 482 689 544 Der Der F_1959 Recr_1960 -0.12507 +627 483 689 545 Der Der F_1959 Recr_1961 -0.1251 +627 484 689 546 Der Der F_1959 Recr_1962 -0.125094 +627 485 689 547 Der Der F_1959 Recr_1963 -0.125053 +627 486 689 548 Der Der F_1959 Recr_1964 -0.124948 +627 487 689 549 Der Der F_1959 Recr_1965 -0.124823 +627 488 689 550 Der Der F_1959 Recr_1966 -0.124694 +627 489 689 551 Der Der F_1959 Recr_1967 -0.124575 +627 490 689 552 Der Der F_1959 Recr_1968 -0.124473 +627 491 689 553 Der Der F_1959 Recr_1969 -0.124418 +627 492 689 554 Der Der F_1959 Recr_1970 -0.124381 +627 493 689 555 Der Der F_1959 Recr_1971 -0.124356 +627 494 689 556 Der Der F_1959 Recr_1972 -0.124349 +627 495 689 557 Der Der F_1959 Recr_1973 -0.124354 +627 496 689 558 Der Der F_1959 Recr_1974 -0.124341 +627 497 689 559 Der Der F_1959 Recr_1975 -0.124338 +627 498 689 560 Der Der F_1959 Recr_1976 -0.124337 +627 499 689 561 Der Der F_1959 Recr_1977 -0.124339 +627 500 689 562 Der Der F_1959 Recr_1978 -0.124328 +627 501 689 563 Der Der F_1959 Recr_1979 -0.124328 +627 502 689 564 Der Der F_1959 Recr_1980 0.00129447 +627 503 689 565 Der Der F_1959 Recr_1981 0.000515086 +627 504 689 566 Der Der F_1959 Recr_1982 0.00653435 +627 505 689 567 Der Der F_1959 Recr_1983 -0.00640712 +627 506 689 568 Der Der F_1959 Recr_1984 -0.00413073 +627 507 689 569 Der Der F_1959 Recr_1985 -0.00203223 +627 508 689 570 Der Der F_1959 Recr_1986 -0.0304657 +627 509 689 571 Der Der F_1959 Recr_1987 -0.0101498 +627 510 689 572 Der Der F_1959 Recr_1988 -0.0350702 +627 511 689 573 Der Der F_1959 Recr_1989 -0.00988086 +627 512 689 574 Der Der F_1959 Recr_1990 -0.0409821 +627 513 689 575 Der Der F_1959 Recr_1991 -0.0264195 +627 514 689 576 Der Der F_1959 Recr_1992 -0.022653 +627 515 689 577 Der Der F_1959 Recr_1993 -0.0188674 +627 516 689 578 Der Der F_1959 Recr_1994 -0.0206465 +627 517 689 579 Der Der F_1959 Recr_1995 -0.0126108 +627 518 689 580 Der Der F_1959 Recr_1996 -0.030826 +627 519 689 581 Der Der F_1959 Recr_1997 -0.0190437 +627 520 689 582 Der Der F_1959 Recr_1998 -0.0298925 +627 521 689 583 Der Der F_1959 Recr_1999 -0.0119736 +627 522 689 584 Der Der F_1959 Recr_2000 -0.039844 +627 523 689 585 Der Der F_1959 Recr_2001 -0.0179579 +627 524 689 586 Der Der F_1959 Recr_2002 -0.0215699 +627 525 689 587 Der Der F_1959 Recr_2003 -0.0382556 +627 526 689 588 Der Der F_1959 Recr_2004 -0.0449111 +627 527 689 589 Der Der F_1959 Recr_2005 -0.0322994 +627 528 689 590 Der Der F_1959 Recr_2006 -0.0360167 +627 529 689 591 Der Der F_1959 Recr_2007 -0.0449138 +627 530 689 592 Der Der F_1959 Recr_2008 -0.0472138 +627 531 689 593 Der Der F_1959 Recr_2009 -0.0488092 +627 532 689 594 Der Der F_1959 Recr_2010 -0.045311 +627 533 689 595 Der Der F_1959 Recr_2011 -0.0468063 +627 534 689 596 Der Der F_1959 Recr_2012 -0.0504427 +627 535 689 597 Der Der F_1959 Recr_2013 -0.0492321 +627 536 689 598 Der Der F_1959 Recr_2014 -0.0608926 +627 537 689 599 Der Der F_1959 Recr_2015 -0.044396 +627 538 689 600 Der Der F_1959 Recr_2016 -0.0469719 +627 539 689 601 Der Der F_1959 Recr_2017 -0.0528559 +627 540 689 602 Der Der F_1959 Recr_2018 -0.0692401 +627 541 689 603 Der Der F_1959 Recr_2019 -0.0601582 +627 542 689 604 Der Der F_1959 Recr_2020 -0.065214 +627 543 689 605 Der Der F_1959 Recr_2021 -0.0554786 +627 544 689 606 Der Der F_1959 Recr_2022 -0.0065849 +627 545 689 607 Der Der F_1959 SPRratio_1950 0.0185698 +627 546 689 608 Der Der F_1959 SPRratio_1951 0.0197491 +627 547 689 609 Der Der F_1959 SPRratio_1952 0.018842 +627 548 689 610 Der Der F_1959 SPRratio_1953 0.019534 +627 549 689 611 Der Der F_1959 SPRratio_1954 0.0194761 +627 550 689 612 Der Der F_1959 SPRratio_1955 0.0143416 +627 551 689 613 Der Der F_1959 SPRratio_1956 0.0144618 +627 552 689 614 Der Der F_1959 SPRratio_1957 0.0144807 +627 553 689 615 Der Der F_1959 SPRratio_1958 0.0144128 +627 554 689 616 Der Der F_1959 SPRratio_1959 0.994699 +627 555 689 617 Der Der F_1959 SPRratio_1960 0.0225996 +627 556 689 618 Der Der F_1959 SPRratio_1961 0.0214658 +627 557 689 619 Der Der F_1959 SPRratio_1962 0.0208565 +627 558 689 620 Der Der F_1959 SPRratio_1963 0.0196588 +627 559 689 621 Der Der F_1959 SPRratio_1964 0.0198258 +627 560 689 622 Der Der F_1959 SPRratio_1965 0.0188222 +627 561 689 623 Der Der F_1959 SPRratio_1966 0.0179851 +627 562 689 624 Der Der F_1959 SPRratio_1967 0.0174636 +627 563 689 625 Der Der F_1959 SPRratio_1968 0.0248108 +627 564 689 626 Der Der F_1959 SPRratio_1969 0.0251962 +627 565 689 627 Der Der F_1959 SPRratio_1970 0.0261274 +627 566 689 628 Der Der F_1959 SPRratio_1971 0.0263398 +627 567 689 629 Der Der F_1959 SPRratio_1972 0.0273826 +627 568 689 630 Der Der F_1959 SPRratio_1973 0.0275721 +627 569 689 631 Der Der F_1959 SPRratio_1974 0.0283217 +627 570 689 632 Der Der F_1959 SPRratio_1975 0.0287304 +627 571 689 633 Der Der F_1959 SPRratio_1976 0.0287014 +627 572 689 634 Der Der F_1959 SPRratio_1977 0.0295387 +627 573 689 635 Der Der F_1959 SPRratio_1978 0.0292471 +627 574 689 636 Der Der F_1959 SPRratio_1979 0.0285029 +627 575 689 637 Der Der F_1959 SPRratio_1980 0.0286655 +627 576 689 638 Der Der F_1959 SPRratio_1981 0.0278656 +627 577 689 639 Der Der F_1959 SPRratio_1982 0.028454 +627 578 689 640 Der Der F_1959 SPRratio_1983 0.0221891 +627 579 689 641 Der Der F_1959 SPRratio_1984 0.0179697 +627 580 689 642 Der Der F_1959 SPRratio_1985 0.0155745 +627 581 689 643 Der Der F_1959 SPRratio_1986 0.0141963 +627 582 689 644 Der Der F_1959 SPRratio_1987 0.0124135 +627 583 689 645 Der Der F_1959 SPRratio_1988 0.0108315 +627 584 689 646 Der Der F_1959 SPRratio_1989 0.0078956 +627 585 689 647 Der Der F_1959 SPRratio_1990 0.00852657 +627 586 689 648 Der Der F_1959 SPRratio_1991 0.0111967 +627 587 689 649 Der Der F_1959 SPRratio_1992 0.0120685 +627 588 689 650 Der Der F_1959 SPRratio_1993 0.0126792 +627 589 689 651 Der Der F_1959 SPRratio_1994 0.0112872 +627 590 689 652 Der Der F_1959 SPRratio_1995 0.008864 +627 591 689 653 Der Der F_1959 SPRratio_1996 0.00649467 +627 592 689 654 Der Der F_1959 SPRratio_1997 0.00329474 +627 593 689 655 Der Der F_1959 SPRratio_1998 0.0052634 +627 594 689 656 Der Der F_1959 SPRratio_1999 0.006217 +627 595 689 657 Der Der F_1959 SPRratio_2000 0.0295589 +627 596 689 658 Der Der F_1959 SPRratio_2001 0.0340311 +627 597 689 659 Der Der F_1959 SPRratio_2002 0.0359504 +627 598 689 660 Der Der F_1959 SPRratio_2003 0.0370531 +627 599 689 661 Der Der F_1959 SPRratio_2004 0.0416421 +627 600 689 662 Der Der F_1959 SPRratio_2005 0.043233 +627 601 689 663 Der Der F_1959 SPRratio_2006 0.0395467 +627 602 689 664 Der Der F_1959 SPRratio_2007 0.0378721 +627 603 689 665 Der Der F_1959 SPRratio_2008 0.0447237 +627 604 689 666 Der Der F_1959 SPRratio_2009 0.0458703 +627 605 689 667 Der Der F_1959 SPRratio_2010 0.0507486 +627 606 689 668 Der Der F_1959 SPRratio_2011 0.04857 +627 607 689 669 Der Der F_1959 SPRratio_2012 0.0454814 +627 608 689 670 Der Der F_1959 SPRratio_2013 0.0510993 +627 609 689 671 Der Der F_1959 SPRratio_2014 0.0521335 +627 610 689 672 Der Der F_1959 SPRratio_2015 0.0569121 +627 611 689 673 Der Der F_1959 SPRratio_2016 0.0522292 +627 612 689 674 Der Der F_1959 SPRratio_2017 0.0556608 +627 613 689 675 Der Der F_1959 SPRratio_2018 0.0592423 +627 614 689 676 Der Der F_1959 SPRratio_2019 0.0627704 +627 615 689 677 Der Der F_1959 SPRratio_2020 0.0687645 +627 616 689 678 Der Der F_1959 SPRratio_2021 0.0711576 +627 617 689 679 Der Der F_1959 SPRratio_2022 0.0711576 +627 618 689 680 Der Der F_1959 F_1950 0.0221771 +627 619 689 681 Der Der F_1959 F_1951 0.024497 +627 620 689 682 Der Der F_1959 F_1952 0.0221473 +627 621 689 683 Der Der F_1959 F_1953 0.0229299 +627 622 689 684 Der Der F_1959 F_1954 0.0225692 +627 623 689 685 Der Der F_1959 F_1955 0.0201326 +627 624 689 686 Der Der F_1959 F_1956 0.0201515 +627 625 689 687 Der Der F_1959 F_1957 0.0200486 +627 626 689 688 Der Der F_1959 F_1958 0.020048 +628 0 690 690 Der Std F_1960 _ 0.00153662 +628 1 690 1 Der Par F_1960 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00456871 +628 2 690 12 Der Par F_1960 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00100279 +628 3 690 14 Der Par F_1960 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00997687 +628 4 690 21 Der Par F_1960 SR_LN(R0) -0.119927 +628 5 690 26 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1980 0.00900366 +628 6 690 27 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1981 0.00770891 +628 7 690 28 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1982 0.0156185 +628 8 690 29 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1983 0.00469627 +628 9 690 30 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1984 0.0052688 +628 10 690 31 Der Par F_1960 Early_RecrDev_1985 0.0180031 +628 11 690 32 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1986 -0.00439375 +628 12 690 33 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1987 0.0238971 +628 13 690 34 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1988 -0.0200986 +628 14 690 35 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1989 0.0141723 +628 15 690 36 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1990 -0.0269425 +628 16 690 37 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1991 0.000306132 +628 17 690 38 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1992 0.0108628 +628 18 690 39 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1993 0.00948486 +628 19 690 40 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1994 0.00407518 +628 20 690 41 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1995 0.0122919 +628 21 690 42 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1996 -0.0136205 +628 22 690 43 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1997 0.00530047 +628 23 690 44 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1998 -0.00618233 +628 24 690 45 Der Par F_1960 Main_RecrDev_1999 0.0254752 +628 25 690 46 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2000 -0.0239937 +628 26 690 47 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2001 0.0322311 +628 27 690 48 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2002 0.0164242 +628 28 690 49 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2003 0.0231244 +628 29 690 50 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2004 0.0379915 +628 30 690 51 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2005 0.02992 +628 31 690 52 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2006 0.0114135 +628 32 690 53 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2007 0.0140545 +628 33 690 54 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2008 0.019377 +628 34 690 55 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2009 0.0278712 +628 35 690 56 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2010 0.0270563 +628 36 690 57 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2011 0.0184107 +628 37 690 58 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2012 0.0178818 +628 38 690 59 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2013 0.0138423 +628 39 690 60 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2014 0.0165106 +628 40 690 61 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2015 0.00848829 +628 41 690 62 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2016 -0.00387791 +628 42 690 63 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2017 -0.0143786 +628 43 690 64 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2018 -0.0163954 +628 44 690 65 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2019 -0.0163805 +628 45 690 66 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2020 -0.0247855 +628 46 690 67 Der Par F_1960 Main_RecrDev_2021 -0.0286453 +628 47 690 68 Der Par F_1960 ForeRecr_2022 0 +628 48 690 69 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0129313 +628 49 690 70 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0130318 +628 50 690 71 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0130726 +628 51 690 72 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0131499 +628 52 690 73 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0132041 +628 53 690 74 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.013233 +628 54 690 75 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.013235 +628 55 690 76 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.013227 +628 56 690 77 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.013223 +628 57 690 78 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0132785 +628 58 690 79 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0312831 +628 59 690 80 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0196155 +628 60 690 81 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0190792 +628 61 690 82 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0183496 +628 62 690 83 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0175752 +628 63 690 84 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0168762 +628 64 690 85 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0162935 +628 65 690 86 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0158447 +628 66 690 87 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0157524 +628 67 690 88 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0160607 +628 68 690 89 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0164853 +628 69 690 90 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0169951 +628 70 690 91 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0175995 +628 71 690 92 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.018028 +628 72 690 93 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0183046 +628 73 690 94 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0186588 +628 74 690 95 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0190279 +628 75 690 96 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0193032 +628 76 690 97 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0195379 +628 77 690 98 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0199212 +628 78 690 99 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0206441 +628 79 690 100 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0213177 +628 80 690 101 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.021478 +628 81 690 102 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0194175 +628 82 690 103 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0160486 +628 83 690 104 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0131704 +628 84 690 105 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0116701 +628 85 690 106 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0113471 +628 86 690 107 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0114119 +628 87 690 108 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.011879 +628 88 690 109 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.011922 +628 89 690 110 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0116821 +628 90 690 111 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0124827 +628 91 690 112 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0136524 +628 92 690 113 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0145559 +628 93 690 114 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0135219 +628 94 690 115 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0122341 +628 95 690 116 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0110745 +628 96 690 117 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00931289 +628 97 690 118 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00997861 +628 98 690 119 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0245139 +628 99 690 120 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0277423 +628 100 690 121 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0290868 +628 101 690 122 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0355797 +628 102 690 123 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0287643 +628 103 690 124 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0358364 +628 104 690 125 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0300759 +628 105 690 126 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0294518 +628 106 690 127 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0352901 +628 107 690 128 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0390854 +628 108 690 129 Der Par F_1960 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0398636 +628 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F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0209202 +628 125 690 146 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0195015 +628 126 690 147 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0182744 +628 127 690 148 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0178224 +628 128 690 149 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0174471 +628 129 690 150 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0176615 +628 130 690 151 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0180213 +628 131 690 152 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0183364 +628 132 690 153 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0188649 +628 133 690 154 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0193527 +628 134 690 155 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0193027 +628 135 690 156 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0195006 +628 136 690 157 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0197035 +628 137 690 158 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0197842 +628 138 690 159 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0196278 +628 139 690 160 Der Par F_1960 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0193964 +628 140 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F_1960 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00106467 +628 233 690 254 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00493862 +628 234 690 255 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.00342794 +628 235 690 256 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00371468 +628 236 690 257 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00476571 +628 237 690 258 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.00640576 +628 238 690 259 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00382073 +628 239 690 260 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00256255 +628 240 690 261 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.00527939 +628 241 690 262 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.00896202 +628 242 690 263 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0156946 +628 243 690 264 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0108122 +628 244 690 265 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.00629322 +628 245 690 266 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0122402 +628 246 690 267 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0148545 +628 247 690 268 Der Par F_1960 F_fleet_3_YR_2015_s_1 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F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0163656 +628 264 690 285 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.015578 +628 265 690 286 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.014774 +628 266 690 287 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0140733 +628 267 690 288 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0135086 +628 268 690 289 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0130673 +628 269 690 290 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0129935 +628 270 690 291 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0132902 +628 271 690 292 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0136815 +628 272 690 293 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0141455 +628 273 690 294 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0146114 +628 274 690 295 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0150435 +628 275 690 296 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0152547 +628 276 690 297 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0154964 +628 277 690 298 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0156818 +628 278 690 299 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0160944 +628 279 690 300 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0161444 +628 280 690 301 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0165614 +628 281 690 302 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0167636 +628 282 690 303 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0177972 +628 283 690 304 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0171003 +628 284 690 305 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0148497 +628 285 690 306 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.012088 +628 286 690 307 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00921682 +628 287 690 308 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0080401 +628 288 690 309 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00748832 +628 289 690 310 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0073809 +628 290 690 311 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00800034 +628 291 690 312 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00753564 +628 292 690 313 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00786537 +628 293 690 314 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00945493 +628 294 690 315 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0106485 +628 295 690 316 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0110414 +628 296 690 317 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0105075 +628 297 690 318 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00846171 +628 298 690 319 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00808957 +628 299 690 320 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00687286 +628 300 690 321 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00791834 +628 301 690 322 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0205558 +628 302 690 323 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0241538 +628 303 690 324 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.025189 +628 304 690 325 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0254489 +628 305 690 326 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0255589 +628 306 690 327 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0255996 +628 307 690 328 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0258197 +628 308 690 329 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.022978 +628 309 690 330 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0238786 +628 310 690 331 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.025941 +628 311 690 332 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0275094 +628 312 690 333 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0279607 +628 313 690 334 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0276638 +628 314 690 335 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0271212 +628 315 690 336 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.029228 +628 316 690 337 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0308465 +628 317 690 338 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0325249 +628 318 690 339 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0346578 +628 319 690 340 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0365924 +628 320 690 341 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0391046 +628 321 690 342 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0422833 +628 322 690 343 Der Par F_1960 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0462239 +628 323 690 345 Der Par F_1960 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.004335 +628 324 690 349 Der Par F_1960 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00414927 +628 325 690 350 Der Par F_1960 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0151157 +628 326 690 354 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000711733 +628 327 690 356 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0398754 +628 328 690 357 Der Par F_1960 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00376366 +628 329 690 358 Der Par F_1960 Retain_L_width_GNS(1) 0.000584144 +628 330 690 361 Der Par F_1960 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00831715 +628 331 690 363 Der Par F_1960 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0042866 +628 332 690 367 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000907675 +628 333 690 368 Der Par F_1960 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000972153 +628 334 690 372 Der Par F_1960 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00780719 +628 335 690 373 Der Par F_1960 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0235278 +628 336 690 377 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0192832 +628 337 690 379 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0469411 +628 338 690 380 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0216175 +628 339 690 381 Der Par F_1960 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0011957 +628 340 690 385 Der Par F_1960 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00249719 +628 341 690 386 Der Par F_1960 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0218104 +628 342 690 390 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.004123 +628 343 690 392 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0335027 +628 344 690 393 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00406116 +628 345 690 394 Der Par F_1960 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000448373 +628 346 690 397 Der Par F_1960 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0110638 +628 347 690 399 Der Par F_1960 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00313413 +628 348 690 400 Der Par F_1960 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00371336 +628 349 690 403 Der Par F_1960 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0102419 +628 350 690 404 Der Par F_1960 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00543981 +628 351 690 405 Der Par F_1960 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0148292 +628 352 690 407 Der Par F_1960 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00109914 +628 353 690 411 Der Par F_1960 ln(DM_theta)_1 -0.00485786 +628 354 690 412 Der Par F_1960 ln(DM_theta)_2 -0.00472037 +628 355 690 413 Der Par F_1960 ln(DM_theta)_3 -0.00339616 +628 356 690 414 Der Par F_1960 ln(DM_theta)_4 -3.45509e-05 +628 357 690 415 Der Par F_1960 ln(DM_theta)_5 0.0016205 +628 358 690 420 Der Par F_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00311658 +628 359 690 421 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0015186 +628 360 690 422 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00141308 +628 361 690 423 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00185402 +628 362 690 424 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000895614 +628 363 690 425 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000627635 +628 364 690 426 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 3.84288e-05 +628 365 690 427 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 4.7424e-05 +628 366 690 428 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000535745 +628 367 690 429 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000177414 +628 368 690 430 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000178365 +628 369 690 431 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.41047e-05 +628 370 690 432 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.35789e-05 +628 371 690 433 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000463739 +628 372 690 434 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000321646 +628 373 690 435 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00149026 +628 374 690 436 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00133483 +628 375 690 437 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000386002 +628 376 690 438 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00140362 +628 377 690 439 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00511127 +628 378 690 440 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00552392 +628 379 690 441 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00238404 +628 380 690 442 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00125335 +628 381 690 443 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0012008 +628 382 690 444 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00149224 +628 383 690 445 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00157393 +628 384 690 446 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000463761 +628 385 690 447 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00243301 +628 386 690 448 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00121898 +628 387 690 449 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00166352 +628 388 690 450 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00211509 +628 389 690 451 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000216112 +628 390 690 452 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000939341 +628 391 690 453 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00088744 +628 392 690 454 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00120144 +628 393 690 455 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000653605 +628 394 690 456 Der Par F_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000587053 +628 395 690 457 Der Der F_1960 SSB_Virgin -0.120126 +628 396 690 458 Der Der F_1960 SSB_Initial -0.120126 +628 397 690 459 Der Der F_1960 SSB_1950 -0.120126 +628 398 690 460 Der Der F_1960 SSB_1951 -0.120206 +628 399 690 461 Der Der F_1960 SSB_1952 -0.120283 +628 400 690 462 Der Der F_1960 SSB_1953 -0.120327 +628 401 690 463 Der Der F_1960 SSB_1954 -0.120364 +628 402 690 464 Der Der F_1960 SSB_1955 -0.120398 +628 403 690 465 Der Der F_1960 SSB_1956 -0.120337 +628 404 690 466 Der Der F_1960 SSB_1957 -0.120298 +628 405 690 467 Der Der F_1960 SSB_1958 -0.120283 +628 406 690 468 Der Der F_1960 SSB_1959 -0.12028 +628 407 690 469 Der Der F_1960 SSB_1960 -0.120621 +628 408 690 470 Der Der F_1960 SSB_1961 -0.171216 +628 409 690 471 Der Der F_1960 SSB_1962 -0.171787 +628 410 690 472 Der Der F_1960 SSB_1963 -0.170528 +628 411 690 473 Der Der F_1960 SSB_1964 -0.167775 +628 412 690 474 Der Der F_1960 SSB_1965 -0.162218 +628 413 690 475 Der Der F_1960 SSB_1966 -0.155722 +628 414 690 476 Der Der F_1960 SSB_1967 -0.149137 +628 415 690 477 Der Der F_1960 SSB_1968 -0.142858 +628 416 690 478 Der Der F_1960 SSB_1969 -0.135564 +628 417 690 479 Der Der F_1960 SSB_1970 -0.128883 +628 418 690 480 Der Der F_1960 SSB_1971 -0.123505 +628 419 690 481 Der Der F_1960 SSB_1972 -0.118371 +628 420 690 482 Der Der F_1960 SSB_1973 -0.114176 +628 421 690 483 Der Der F_1960 SSB_1974 -0.111989 +628 422 690 484 Der Der F_1960 SSB_1975 -0.109947 +628 423 690 485 Der Der F_1960 SSB_1976 -0.108402 +628 424 690 486 Der Der F_1960 SSB_1977 -0.10707 +628 425 690 487 Der Der F_1960 SSB_1978 -0.1064 +628 426 690 488 Der Der F_1960 SSB_1979 -0.105477 +628 427 690 489 Der Der F_1960 SSB_1980 -0.104056 +628 428 690 490 Der Der F_1960 SSB_1981 -0.101029 +628 429 690 491 Der Der F_1960 SSB_1982 -0.0975848 +628 430 690 492 Der Der F_1960 SSB_1983 -0.0935077 +628 431 690 493 Der Der F_1960 SSB_1984 -0.0889716 +628 432 690 494 Der Der F_1960 SSB_1985 -0.0773369 +628 433 690 495 Der Der F_1960 SSB_1986 -0.06259 +628 434 690 496 Der Der F_1960 SSB_1987 -0.0405105 +628 435 690 497 Der Der F_1960 SSB_1988 -0.0423585 +628 436 690 498 Der Der F_1960 SSB_1989 -0.0386328 +628 437 690 499 Der Der F_1960 SSB_1990 -0.03532 +628 438 690 500 Der Der F_1960 SSB_1991 -0.0354313 +628 439 690 501 Der Der F_1960 SSB_1992 -0.032885 +628 440 690 502 Der Der F_1960 SSB_1993 -0.0353926 +628 441 690 503 Der Der F_1960 SSB_1994 -0.0353989 +628 442 690 504 Der Der F_1960 SSB_1995 -0.0376128 +628 443 690 505 Der Der F_1960 SSB_1996 -0.0386562 +628 444 690 506 Der Der F_1960 SSB_1997 -0.0380103 +628 445 690 507 Der Der F_1960 SSB_1998 -0.0374469 +628 446 690 508 Der Der F_1960 SSB_1999 -0.0376239 +628 447 690 509 Der Der F_1960 SSB_2000 -0.0363282 +628 448 690 510 Der Der F_1960 SSB_2001 -0.039672 +628 449 690 511 Der Der F_1960 SSB_2002 -0.0424092 +628 450 690 512 Der Der F_1960 SSB_2003 -0.0470389 +628 451 690 513 Der Der F_1960 SSB_2004 -0.049005 +628 452 690 514 Der Der F_1960 SSB_2005 -0.0570314 +628 453 690 515 Der Der F_1960 SSB_2006 -0.0564336 +628 454 690 516 Der Der F_1960 SSB_2007 -0.0597821 +628 455 690 517 Der Der F_1960 SSB_2008 -0.0614965 +628 456 690 518 Der Der F_1960 SSB_2009 -0.0623615 +628 457 690 519 Der Der F_1960 SSB_2010 -0.063865 +628 458 690 520 Der Der F_1960 SSB_2011 -0.0655127 +628 459 690 521 Der Der F_1960 SSB_2012 -0.066903 +628 460 690 522 Der Der F_1960 SSB_2013 -0.0675325 +628 461 690 523 Der Der F_1960 SSB_2014 -0.0680034 +628 462 690 524 Der Der F_1960 SSB_2015 -0.068863 +628 463 690 525 Der Der F_1960 SSB_2016 -0.0705008 +628 464 690 526 Der Der F_1960 SSB_2017 -0.0719252 +628 465 690 527 Der Der F_1960 SSB_2018 -0.0734036 +628 466 690 528 Der Der F_1960 SSB_2019 -0.0748495 +628 467 690 529 Der Der F_1960 SSB_2020 -0.0767007 +628 468 690 530 Der Der F_1960 SSB_2021 -0.0792021 +628 469 690 531 Der Der F_1960 SSB_2022 -0.0818848 +628 470 690 532 Der Der F_1960 Recr_Virgin -0.119927 +628 471 690 533 Der Der F_1960 Recr_Initial -0.119927 +628 472 690 534 Der Der F_1960 Recr_1950 -0.119927 +628 473 690 535 Der Der F_1960 Recr_1951 -0.119929 +628 474 690 536 Der Der F_1960 Recr_1952 -0.119932 +628 475 690 537 Der Der F_1960 Recr_1953 -0.119934 +628 476 690 538 Der Der F_1960 Recr_1954 -0.119936 +628 477 690 539 Der Der F_1960 Recr_1955 -0.119938 +628 478 690 540 Der Der F_1960 Recr_1956 -0.119936 +628 479 690 541 Der Der F_1960 Recr_1957 -0.119935 +628 480 690 542 Der Der F_1960 Recr_1958 -0.119934 +628 481 690 543 Der Der F_1960 Recr_1959 -0.119933 +628 482 690 544 Der Der F_1960 Recr_1960 -0.119943 +628 483 690 545 Der Der F_1960 Recr_1961 -0.121117 +628 484 690 546 Der Der F_1960 Recr_1962 -0.12115 +628 485 690 547 Der Der F_1960 Recr_1963 -0.121137 +628 486 690 548 Der Der F_1960 Recr_1964 -0.121089 +628 487 690 549 Der Der F_1960 Recr_1965 -0.120975 +628 488 690 550 Der Der F_1960 Recr_1966 -0.120839 +628 489 690 551 Der Der F_1960 Recr_1967 -0.1207 +628 490 690 552 Der Der F_1960 Recr_1968 -0.120573 +628 491 690 553 Der Der F_1960 Recr_1969 -0.120498 +628 492 690 554 Der Der F_1960 Recr_1970 -0.120443 +628 493 690 555 Der Der F_1960 Recr_1971 -0.120401 +628 494 690 556 Der Der F_1960 Recr_1972 -0.12038 +628 495 690 557 Der Der F_1960 Recr_1973 -0.120373 +628 496 690 558 Der Der F_1960 Recr_1974 -0.120348 +628 497 690 559 Der Der F_1960 Recr_1975 -0.120334 +628 498 690 560 Der Der F_1960 Recr_1976 -0.120324 +628 499 690 561 Der Der F_1960 Recr_1977 -0.120317 +628 500 690 562 Der Der F_1960 Recr_1978 -0.1203 +628 501 690 563 Der Der F_1960 Recr_1979 -0.120293 +628 502 690 564 Der Der F_1960 Recr_1980 0.0012622 +628 503 690 565 Der Der F_1960 Recr_1981 0.000507187 +628 504 690 566 Der Der F_1960 Recr_1982 0.0063421 +628 505 690 567 Der Der F_1960 Recr_1983 -0.00618217 +628 506 690 568 Der Der F_1960 Recr_1984 -0.00399532 +628 507 690 569 Der Der F_1960 Recr_1985 -0.00195693 +628 508 690 570 Der Der F_1960 Recr_1986 -0.0294762 +628 509 690 571 Der Der F_1960 Recr_1987 -0.00978797 +628 510 690 572 Der Der F_1960 Recr_1988 -0.0339327 +628 511 690 573 Der Der F_1960 Recr_1989 -0.00955493 +628 512 690 574 Der Der F_1960 Recr_1990 -0.0396673 +628 513 690 575 Der Der F_1960 Recr_1991 -0.0255684 +628 514 690 576 Der Der F_1960 Recr_1992 -0.0219162 +628 515 690 577 Der Der F_1960 Recr_1993 -0.0182515 +628 516 690 578 Der Der F_1960 Recr_1994 -0.0199668 +628 517 690 579 Der Der F_1960 Recr_1995 -0.0121844 +628 518 690 580 Der Der F_1960 Recr_1996 -0.0298291 +628 519 690 581 Der Der F_1960 Recr_1997 -0.0184298 +628 520 690 582 Der Der F_1960 Recr_1998 -0.0289227 +628 521 690 583 Der Der F_1960 Recr_1999 -0.0115683 +628 522 690 584 Der Der F_1960 Recr_2000 -0.038543 +628 523 690 585 Der Der F_1960 Recr_2001 -0.0174114 +628 524 690 586 Der Der F_1960 Recr_2002 -0.0207898 +628 525 690 587 Der Der F_1960 Recr_2003 -0.0369977 +628 526 690 588 Der Der F_1960 Recr_2004 -0.0434129 +628 527 690 589 Der Der F_1960 Recr_2005 -0.0312497 +628 528 690 590 Der Der F_1960 Recr_2006 -0.0348052 +628 529 690 591 Der Der F_1960 Recr_2007 -0.0434425 +628 530 690 592 Der Der F_1960 Recr_2008 -0.0456369 +628 531 690 593 Der Der F_1960 Recr_2009 -0.0471478 +628 532 690 594 Der Der F_1960 Recr_2010 -0.0437666 +628 533 690 595 Der Der F_1960 Recr_2011 -0.0452188 +628 534 690 596 Der Der F_1960 Recr_2012 -0.0487659 +628 535 690 597 Der Der F_1960 Recr_2013 -0.0475924 +628 536 690 598 Der Der F_1960 Recr_2014 -0.0588596 +628 537 690 599 Der Der F_1960 Recr_2015 -0.0428555 +628 538 690 600 Der Der F_1960 Recr_2016 -0.0454401 +628 539 690 601 Der Der F_1960 Recr_2017 -0.0510774 +628 540 690 602 Der Der F_1960 Recr_2018 -0.0669514 +628 541 690 603 Der Der F_1960 Recr_2019 -0.0581892 +628 542 690 604 Der Der F_1960 Recr_2020 -0.0630847 +628 543 690 605 Der Der F_1960 Recr_2021 -0.0536517 +628 544 690 606 Der Der F_1960 Recr_2022 -0.00636825 +628 545 690 607 Der Der F_1960 SPRratio_1950 0.0178102 +628 546 690 608 Der Der F_1960 SPRratio_1951 0.0188716 +628 547 690 609 Der Der F_1960 SPRratio_1952 0.0179697 +628 548 690 610 Der Der F_1960 SPRratio_1953 0.0185517 +628 549 690 611 Der Der F_1960 SPRratio_1954 0.0184085 +628 550 690 612 Der Der F_1960 SPRratio_1955 0.0137002 +628 551 690 613 Der Der F_1960 SPRratio_1956 0.0137939 +628 552 690 614 Der Der F_1960 SPRratio_1957 0.0138677 +628 553 690 615 Der Der F_1960 SPRratio_1958 0.0139463 +628 554 690 616 Der Der F_1960 SPRratio_1959 0.0223234 +628 555 690 617 Der Der F_1960 SPRratio_1960 0.995851 +628 556 690 618 Der Der F_1960 SPRratio_1961 0.0222108 +628 557 690 619 Der Der F_1960 SPRratio_1962 0.0217232 +628 558 690 620 Der Der F_1960 SPRratio_1963 0.0204412 +628 559 690 621 Der Der F_1960 SPRratio_1964 0.0204631 +628 560 690 622 Der Der F_1960 SPRratio_1965 0.0192448 +628 561 690 623 Der Der F_1960 SPRratio_1966 0.0182192 +628 562 690 624 Der Der F_1960 SPRratio_1967 0.0175433 +628 563 690 625 Der Der F_1960 SPRratio_1968 0.0247483 +628 564 690 626 Der Der F_1960 SPRratio_1969 0.0249862 +628 565 690 627 Der Der F_1960 SPRratio_1970 0.0257837 +628 566 690 628 Der Der F_1960 SPRratio_1971 0.0258913 +628 567 690 629 Der Der F_1960 SPRratio_1972 0.026832 +628 568 690 630 Der Der F_1960 SPRratio_1973 0.0269463 +628 569 690 631 Der Der F_1960 SPRratio_1974 0.0276243 +628 570 690 632 Der Der F_1960 SPRratio_1975 0.0279773 +628 571 690 633 Der Der F_1960 SPRratio_1976 0.0279109 +628 572 690 634 Der Der F_1960 SPRratio_1977 0.0286963 +628 573 690 635 Der Der F_1960 SPRratio_1978 0.028389 +628 574 690 636 Der Der F_1960 SPRratio_1979 0.0276504 +628 575 690 637 Der Der F_1960 SPRratio_1980 0.0277929 +628 576 690 638 Der Der F_1960 SPRratio_1981 0.0270136 +628 577 690 639 Der Der F_1960 SPRratio_1982 0.0275783 +628 578 690 640 Der Der F_1960 SPRratio_1983 0.0214938 +628 579 690 641 Der Der F_1960 SPRratio_1984 0.0173804 +628 580 690 642 Der Der F_1960 SPRratio_1985 0.0150543 +628 581 690 643 Der Der F_1960 SPRratio_1986 0.0137257 +628 582 690 644 Der Der F_1960 SPRratio_1987 0.0120015 +628 583 690 645 Der Der F_1960 SPRratio_1988 0.0104485 +628 584 690 646 Der Der F_1960 SPRratio_1989 0.00759496 +628 585 690 647 Der Der F_1960 SPRratio_1990 0.00821306 +628 586 690 648 Der Der F_1960 SPRratio_1991 0.0108112 +628 587 690 649 Der Der F_1960 SPRratio_1992 0.0116692 +628 588 690 650 Der Der F_1960 SPRratio_1993 0.0122292 +628 589 690 651 Der Der F_1960 SPRratio_1994 0.0108633 +628 590 690 652 Der Der F_1960 SPRratio_1995 0.00851586 +628 591 690 653 Der Der F_1960 SPRratio_1996 0.00622359 +628 592 690 654 Der Der F_1960 SPRratio_1997 0.00313833 +628 593 690 655 Der Der F_1960 SPRratio_1998 0.00505376 +628 594 690 656 Der Der F_1960 SPRratio_1999 0.00598052 +628 595 690 657 Der Der F_1960 SPRratio_2000 0.0285234 +628 596 690 658 Der Der F_1960 SPRratio_2001 0.0328452 +628 597 690 659 Der Der F_1960 SPRratio_2002 0.0346811 +628 598 690 660 Der Der F_1960 SPRratio_2003 0.0357416 +628 599 690 661 Der Der F_1960 SPRratio_2004 0.0401922 +628 600 690 662 Der Der F_1960 SPRratio_2005 0.0417322 +628 601 690 663 Der Der F_1960 SPRratio_2006 0.0381474 +628 602 690 664 Der Der F_1960 SPRratio_2007 0.0365414 +628 603 690 665 Der Der F_1960 SPRratio_2008 0.0432084 +628 604 690 666 Der Der F_1960 SPRratio_2009 0.0443115 +628 605 690 667 Der Der F_1960 SPRratio_2010 0.0490101 +628 606 690 668 Der Der F_1960 SPRratio_2011 0.0468781 +628 607 690 669 Der Der F_1960 SPRratio_2012 0.0438843 +628 608 690 670 Der Der F_1960 SPRratio_2013 0.0493394 +628 609 690 671 Der Der F_1960 SPRratio_2014 0.0503464 +628 610 690 672 Der Der F_1960 SPRratio_2015 0.0549644 +628 611 690 673 Der Der F_1960 SPRratio_2016 0.050419 +628 612 690 674 Der Der F_1960 SPRratio_2017 0.0537572 +628 613 690 675 Der Der F_1960 SPRratio_2018 0.0572544 +628 614 690 676 Der Der F_1960 SPRratio_2019 0.0606838 +628 615 690 677 Der Der F_1960 SPRratio_2020 0.0664752 +628 616 690 678 Der Der F_1960 SPRratio_2021 0.0687884 +628 617 690 679 Der Der F_1960 SPRratio_2022 0.0687884 +628 618 690 680 Der Der F_1960 F_1950 0.0212939 +628 619 690 681 Der Der F_1960 F_1951 0.0234485 +628 620 690 682 Der Der F_1960 F_1952 0.021167 +628 621 690 683 Der Der F_1960 F_1953 0.0218367 +628 622 690 684 Der Der F_1960 F_1954 0.021405 +628 623 690 685 Der Der F_1960 F_1955 0.0192355 +628 624 690 686 Der Der F_1960 F_1956 0.0192313 +628 625 690 687 Der Der F_1960 F_1957 0.0191868 +628 626 690 688 Der Der F_1960 F_1958 0.01933 +628 627 690 689 Der Der F_1960 F_1959 0.0250617 +629 0 691 691 Der Std F_1961 _ 0.00178197 +629 1 691 1 Der Par F_1961 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00440265 +629 2 691 12 Der Par F_1961 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0010223 +629 3 691 14 Der Par F_1961 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00990515 +629 4 691 21 Der Par F_1961 SR_LN(R0) -0.118051 +629 5 691 26 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1980 0.00889418 +629 6 691 27 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1981 0.00761664 +629 7 691 28 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1982 0.0154478 +629 8 691 29 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1983 0.00461611 +629 9 691 30 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1984 0.00519939 +629 10 691 31 Der Par F_1961 Early_RecrDev_1985 0.0177452 +629 11 691 32 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1986 -0.00431431 +629 12 691 33 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1987 0.0235508 +629 13 691 34 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1988 -0.0197874 +629 14 691 35 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1989 0.0139578 +629 15 691 36 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1990 -0.026533 +629 16 691 37 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1991 0.000291798 +629 17 691 38 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1992 0.0106855 +629 18 691 39 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1993 0.00933388 +629 19 691 40 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1994 0.00400461 +629 20 691 41 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1995 0.0120972 +629 21 691 42 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1996 -0.013421 +629 22 691 43 Der Par F_1961 Main_RecrDev_1997 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F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0251368 +629 306 691 327 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0251753 +629 307 691 328 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0253912 +629 308 691 329 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0225917 +629 309 691 330 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0234813 +629 310 691 331 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0255131 +629 311 691 332 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0270549 +629 312 691 333 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0274963 +629 313 691 334 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.027202 +629 314 691 335 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0266667 +629 315 691 336 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0287424 +629 316 691 337 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0303354 +629 317 691 338 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0319859 +629 318 691 339 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0340847 +629 319 691 340 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0359906 +629 320 691 341 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0384665 +629 321 691 342 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0415976 +629 322 691 343 Der Par F_1961 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0454802 +629 323 691 345 Der Par F_1961 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00427255 +629 324 691 349 Der Par F_1961 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00406602 +629 325 691 350 Der Par F_1961 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0148421 +629 326 691 354 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000675771 +629 327 691 356 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0391685 +629 328 691 357 Der Par F_1961 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00371696 +629 329 691 358 Der Par F_1961 Retain_L_width_GNS(1) 0.000577864 +629 330 691 361 Der Par F_1961 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00819232 +629 331 691 363 Der Par F_1961 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00421632 +629 332 691 367 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000947988 +629 333 691 368 Der Par F_1961 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000966652 +629 334 691 372 Der Par F_1961 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00769169 +629 335 691 373 Der Par F_1961 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0228217 +629 336 691 377 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0191376 +629 337 691 379 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0457504 +629 338 691 380 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0214932 +629 339 691 381 Der Par F_1961 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00125377 +629 340 691 385 Der Par F_1961 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00239929 +629 341 691 386 Der Par F_1961 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0214419 +629 342 691 390 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00396917 +629 343 691 392 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0329588 +629 344 691 393 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00392229 +629 345 691 394 Der Par F_1961 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000440351 +629 346 691 397 Der Par F_1961 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0108682 +629 347 691 399 Der Par F_1961 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00307327 +629 348 691 400 Der Par F_1961 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0036472 +629 349 691 403 Der Par F_1961 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0100529 +629 350 691 404 Der Par F_1961 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00533982 +629 351 691 405 Der Par F_1961 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0145597 +629 352 691 407 Der Par F_1961 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00107094 +629 353 691 411 Der Par F_1961 ln(DM_theta)_1 -0.00459649 +629 354 691 412 Der Par F_1961 ln(DM_theta)_2 -0.00466652 +629 355 691 413 Der Par F_1961 ln(DM_theta)_3 -0.0033316 +629 356 691 414 Der Par F_1961 ln(DM_theta)_4 -3.30403e-05 +629 357 691 415 Der Par F_1961 ln(DM_theta)_5 0.00159209 +629 358 691 420 Der Par F_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00308658 +629 359 691 421 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00151013 +629 360 691 422 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00139993 +629 361 691 423 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00182294 +629 362 691 424 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000879468 +629 363 691 425 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000620183 +629 364 691 426 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 4.57911e-05 +629 365 691 427 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 4.96102e-05 +629 366 691 428 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000525208 +629 367 691 429 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000175538 +629 368 691 430 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000174203 +629 369 691 431 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.38933e-05 +629 370 691 432 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.4109e-05 +629 371 691 433 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000454477 +629 372 691 434 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000312987 +629 373 691 435 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00146432 +629 374 691 436 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00130973 +629 375 691 437 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000379961 +629 376 691 438 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00137821 +629 377 691 439 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00509696 +629 378 691 440 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0054912 +629 379 691 441 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00239203 +629 380 691 442 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00123009 +629 381 691 443 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00120242 +629 382 691 444 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00147404 +629 383 691 445 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00153889 +629 384 691 446 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00043973 +629 385 691 447 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00240003 +629 386 691 448 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0011766 +629 387 691 449 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00163205 +629 388 691 450 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0020951 +629 389 691 451 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000201544 +629 390 691 452 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000922953 +629 391 691 453 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000880123 +629 392 691 454 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00117845 +629 393 691 455 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000638493 +629 394 691 456 Der Par F_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000582297 +629 395 691 457 Der Der F_1961 SSB_Virgin -0.118232 +629 396 691 458 Der Der F_1961 SSB_Initial -0.118232 +629 397 691 459 Der Der F_1961 SSB_1950 -0.118232 +629 398 691 460 Der Der F_1961 SSB_1951 -0.118307 +629 399 691 461 Der Der F_1961 SSB_1952 -0.118378 +629 400 691 462 Der Der F_1961 SSB_1953 -0.118416 +629 401 691 463 Der Der F_1961 SSB_1954 -0.118446 +629 402 691 464 Der Der F_1961 SSB_1955 -0.11847 +629 403 691 465 Der Der F_1961 SSB_1956 -0.118409 +629 404 691 466 Der Der F_1961 SSB_1957 -0.118371 +629 405 691 467 Der Der F_1961 SSB_1958 -0.118357 +629 406 691 468 Der Der F_1961 SSB_1959 -0.118356 +629 407 691 469 Der Der F_1961 SSB_1960 -0.118661 +629 408 691 470 Der Der F_1961 SSB_1961 -0.119002 +629 409 691 471 Der Der F_1961 SSB_1962 -0.177272 +629 410 691 472 Der Der F_1961 SSB_1963 -0.177922 +629 411 691 473 Der Der F_1961 SSB_1964 -0.176401 +629 412 691 474 Der Der F_1961 SSB_1965 -0.173133 +629 413 691 475 Der Der F_1961 SSB_1966 -0.166607 +629 414 691 476 Der Der F_1961 SSB_1967 -0.159044 +629 415 691 477 Der Der F_1961 SSB_1968 -0.151248 +629 416 691 478 Der Der F_1961 SSB_1969 -0.142136 +629 417 691 479 Der Der F_1961 SSB_1970 -0.133785 +629 418 691 480 Der Der F_1961 SSB_1971 -0.127033 +629 419 691 481 Der Der F_1961 SSB_1972 -0.120792 +629 420 691 482 Der Der F_1961 SSB_1973 -0.115742 +629 421 691 483 Der Der F_1961 SSB_1974 -0.112931 +629 422 691 484 Der Der F_1961 SSB_1975 -0.11039 +629 423 691 485 Der Der F_1961 SSB_1976 -0.108452 +629 424 691 486 Der Der F_1961 SSB_1977 -0.106808 +629 425 691 487 Der Der F_1961 SSB_1978 -0.105894 +629 426 691 488 Der Der F_1961 SSB_1979 -0.104774 +629 427 691 489 Der Der F_1961 SSB_1980 -0.103199 +629 428 691 490 Der Der F_1961 SSB_1981 -0.100063 +629 429 691 491 Der Der F_1961 SSB_1982 -0.0965518 +629 430 691 492 Der Der F_1961 SSB_1983 -0.0924412 +629 431 691 493 Der Der F_1961 SSB_1984 -0.0878924 +629 432 691 494 Der Der F_1961 SSB_1985 -0.0763528 +629 433 691 495 Der Der F_1961 SSB_1986 -0.0617539 +629 434 691 496 Der Der F_1961 SSB_1987 -0.0399054 +629 435 691 497 Der Der F_1961 SSB_1988 -0.0416887 +629 436 691 498 Der Der F_1961 SSB_1989 -0.0379931 +629 437 691 499 Der Der F_1961 SSB_1990 -0.0347089 +629 438 691 500 Der Der F_1961 SSB_1991 -0.0348084 +629 439 691 501 Der Der F_1961 SSB_1992 -0.0322963 +629 440 691 502 Der Der F_1961 SSB_1993 -0.0347644 +629 441 691 503 Der Der F_1961 SSB_1994 -0.0347687 +629 442 691 504 Der Der F_1961 SSB_1995 -0.0369448 +629 443 691 505 Der Der F_1961 SSB_1996 -0.0379729 +629 444 691 506 Der Der F_1961 SSB_1997 -0.0373401 +629 445 691 507 Der Der F_1961 SSB_1998 -0.0367814 +629 446 691 508 Der Der F_1961 SSB_1999 -0.0369539 +629 447 691 509 Der Der F_1961 SSB_2000 -0.0356751 +629 448 691 510 Der Der F_1961 SSB_2001 -0.0389677 +629 449 691 511 Der Der F_1961 SSB_2002 -0.041665 +629 450 691 512 Der Der F_1961 SSB_2003 -0.0462264 +629 451 691 513 Der Der F_1961 SSB_2004 -0.0481683 +629 452 691 514 Der Der F_1961 SSB_2005 -0.056072 +629 453 691 515 Der Der F_1961 SSB_2006 -0.0555038 +629 454 691 516 Der Der F_1961 SSB_2007 -0.0587903 +629 455 691 517 Der Der F_1961 SSB_2008 -0.0604732 +629 456 691 518 Der Der F_1961 SSB_2009 -0.0613278 +629 457 691 519 Der Der F_1961 SSB_2010 -0.0628094 +629 458 691 520 Der Der F_1961 SSB_2011 -0.0644303 +629 459 691 521 Der Der F_1961 SSB_2012 -0.0657981 +629 460 691 522 Der Der F_1961 SSB_2013 -0.0664182 +629 461 691 523 Der Der F_1961 SSB_2014 -0.0668811 +629 462 691 524 Der Der F_1961 SSB_2015 -0.0677251 +629 463 691 525 Der Der F_1961 SSB_2016 -0.0693355 +629 464 691 526 Der Der F_1961 SSB_2017 -0.0707354 +629 465 691 527 Der Der F_1961 SSB_2018 -0.0721906 +629 466 691 528 Der Der F_1961 SSB_2019 -0.0736195 +629 467 691 529 Der Der F_1961 SSB_2020 -0.0754413 +629 468 691 530 Der Der F_1961 SSB_2021 -0.077907 +629 469 691 531 Der Der F_1961 SSB_2022 -0.0805486 +629 470 691 532 Der Der F_1961 Recr_Virgin -0.118051 +629 471 691 533 Der Der F_1961 Recr_Initial -0.118051 +629 472 691 534 Der Der F_1961 Recr_1950 -0.118051 +629 473 691 535 Der Der F_1961 Recr_1951 -0.118053 +629 474 691 536 Der Der F_1961 Recr_1952 -0.118056 +629 475 691 537 Der Der F_1961 Recr_1953 -0.118058 +629 476 691 538 Der Der F_1961 Recr_1954 -0.118059 +629 477 691 539 Der Der F_1961 Recr_1955 -0.118061 +629 478 691 540 Der Der F_1961 Recr_1956 -0.118059 +629 479 691 541 Der Der F_1961 Recr_1957 -0.118058 +629 480 691 542 Der Der F_1961 Recr_1958 -0.118057 +629 481 691 543 Der Der F_1961 Recr_1959 -0.118056 +629 482 691 544 Der Der F_1961 Recr_1960 -0.118066 +629 483 691 545 Der Der F_1961 Recr_1961 -0.118077 +629 484 691 546 Der Der F_1961 Recr_1962 -0.119446 +629 485 691 547 Der Der F_1961 Recr_1963 -0.119481 +629 486 691 548 Der Der F_1961 Recr_1964 -0.119465 +629 487 691 549 Der Der F_1961 Recr_1965 -0.11941 +629 488 691 550 Der Der F_1961 Recr_1966 -0.119278 +629 489 691 551 Der Der F_1961 Recr_1967 -0.11912 +629 490 691 552 Der Der F_1961 Recr_1968 -0.118962 +629 491 691 553 Der Der F_1961 Recr_1969 -0.11886 +629 492 691 554 Der Der F_1961 Recr_1970 -0.118778 +629 493 691 555 Der Der F_1961 Recr_1971 -0.11871 +629 494 691 556 Der Der F_1961 Recr_1972 -0.118668 +629 495 691 557 Der Der F_1961 Recr_1973 -0.118643 +629 496 691 558 Der Der F_1961 Recr_1974 -0.118596 +629 497 691 559 Der Der F_1961 Recr_1975 -0.118566 +629 498 691 560 Der Der F_1961 Recr_1976 -0.11854 +629 499 691 561 Der Der F_1961 Recr_1977 -0.118521 +629 500 691 562 Der Der F_1961 Recr_1978 -0.11849 +629 501 691 563 Der Der F_1961 Recr_1979 -0.118474 +629 502 691 564 Der Der F_1961 Recr_1980 0.00127037 +629 503 691 565 Der Der F_1961 Recr_1981 0.000524641 +629 504 691 566 Der Der F_1961 Recr_1982 0.00631297 +629 505 691 567 Der Der F_1961 Recr_1983 -0.00609613 +629 506 691 568 Der Der F_1961 Recr_1984 -0.00392304 +629 507 691 569 Der Der F_1961 Recr_1985 -0.00190922 +629 508 691 570 Der Der F_1961 Recr_1986 -0.0290122 +629 509 691 571 Der Der F_1961 Recr_1987 -0.0096098 +629 510 691 572 Der Der F_1961 Recr_1988 -0.0334049 +629 511 691 573 Der Der F_1961 Recr_1989 -0.00939662 +629 512 691 574 Der Der F_1961 Recr_1990 -0.0390564 +629 513 691 575 Der Der F_1961 Recr_1991 -0.0251719 +629 514 691 576 Der Der F_1961 Recr_1992 -0.0215728 +629 515 691 577 Der Der F_1961 Recr_1993 -0.0179611 +629 516 691 578 Der Der F_1961 Recr_1994 -0.0196534 +629 517 691 579 Der Der F_1961 Recr_1995 -0.0119864 +629 518 691 580 Der Der F_1961 Recr_1996 -0.0293685 +629 519 691 581 Der Der F_1961 Recr_1997 -0.0181468 +629 520 691 582 Der Der F_1961 Recr_1998 -0.0284768 +629 521 691 583 Der Der F_1961 Recr_1999 -0.011389 +629 522 691 584 Der Der F_1961 Recr_2000 -0.0379427 +629 523 691 585 Der Der F_1961 Recr_2001 -0.0171721 +629 524 691 586 Der Der F_1961 Recr_2002 -0.0204148 +629 525 691 587 Der Der F_1961 Recr_2003 -0.03641 +629 526 691 588 Der Der F_1961 Recr_2004 -0.0427155 +629 527 691 589 Der Der F_1961 Recr_2005 -0.0307531 +629 528 691 590 Der Der F_1961 Recr_2006 -0.0342461 +629 529 691 591 Der Der F_1961 Recr_2007 -0.0427609 +629 530 691 592 Der Der F_1961 Recr_2008 -0.0449055 +629 531 691 593 Der Der F_1961 Recr_2009 -0.0463721 +629 532 691 594 Der Der F_1961 Recr_2010 -0.043041 +629 533 691 595 Der Der F_1961 Recr_2011 -0.0444785 +629 534 691 596 Der Der F_1961 Recr_2012 -0.0479833 +629 535 691 597 Der Der F_1961 Recr_2013 -0.0468288 +629 536 691 598 Der Der F_1961 Recr_2014 -0.0579112 +629 537 691 599 Der Der F_1961 Recr_2015 -0.0421254 +629 538 691 600 Der Der F_1961 Recr_2016 -0.0447248 +629 539 691 601 Der Der F_1961 Recr_2017 -0.0502553 +629 540 691 602 Der Der F_1961 Recr_2018 -0.0658865 +629 541 691 603 Der Der F_1961 Recr_2019 -0.0572704 +629 542 691 604 Der Der F_1961 Recr_2020 -0.0620961 +629 543 691 605 Der Der F_1961 Recr_2021 -0.0528042 +629 544 691 606 Der Der F_1961 Recr_2022 -0.00626792 +629 545 691 607 Der Der F_1961 SPRratio_1950 0.0174234 +629 546 691 608 Der Der F_1961 SPRratio_1951 0.0184018 +629 547 691 609 Der Der F_1961 SPRratio_1952 0.0174977 +629 548 691 610 Der Der F_1961 SPRratio_1953 0.0179979 +629 549 691 611 Der Der F_1961 SPRratio_1954 0.0177827 +629 550 691 612 Der Der F_1961 SPRratio_1955 0.0133264 +629 551 691 613 Der Der F_1961 SPRratio_1956 0.0133736 +629 552 691 614 Der Der F_1961 SPRratio_1957 0.01343 +629 553 691 615 Der Der F_1961 SPRratio_1958 0.0135993 +629 554 691 616 Der Der F_1961 SPRratio_1959 0.0212823 +629 555 691 617 Der Der F_1961 SPRratio_1960 0.021991 +629 556 691 618 Der Der F_1961 SPRratio_1961 0.996363 +629 557 691 619 Der Der F_1961 SPRratio_1962 0.0234581 +629 558 691 620 Der Der F_1961 SPRratio_1963 0.0221987 +629 559 691 621 Der Der F_1961 SPRratio_1964 0.0221576 +629 560 691 622 Der Der F_1961 SPRratio_1965 0.0206274 +629 561 691 623 Der Der F_1961 SPRratio_1966 0.0192952 +629 562 691 624 Der Der F_1961 SPRratio_1967 0.0183637 +629 563 691 625 Der Der F_1961 SPRratio_1968 0.0256077 +629 564 691 626 Der Der F_1961 SPRratio_1969 0.0256297 +629 565 691 627 Der Der F_1961 SPRratio_1970 0.0262532 +629 566 691 628 Der Der F_1961 SPRratio_1971 0.0262013 +629 567 691 629 Der Der F_1961 SPRratio_1972 0.0270206 +629 568 691 630 Der Der F_1961 SPRratio_1973 0.0270212 +629 569 691 631 Der Der F_1961 SPRratio_1974 0.0276086 +629 570 691 632 Der Der F_1961 SPRratio_1975 0.0278862 +629 571 691 633 Der Der F_1961 SPRratio_1976 0.0277593 +629 572 691 634 Der Der F_1961 SPRratio_1977 0.0284873 +629 573 691 635 Der Der F_1961 SPRratio_1978 0.0281418 +629 574 691 636 Der Der F_1961 SPRratio_1979 0.0273773 +629 575 691 637 Der Der F_1961 SPRratio_1980 0.027493 +629 576 691 638 Der Der F_1961 SPRratio_1981 0.0267054 +629 577 691 639 Der Der F_1961 SPRratio_1982 0.0272524 +629 578 691 640 Der Der F_1961 SPRratio_1983 0.0212081 +629 579 691 641 Der Der F_1961 SPRratio_1984 0.017113 +629 580 691 642 Der Der F_1961 SPRratio_1985 0.014802 +629 581 691 643 Der Der F_1961 SPRratio_1986 0.0134913 +629 582 691 644 Der Der F_1961 SPRratio_1987 0.0117911 +629 583 691 645 Der Der F_1961 SPRratio_1988 0.0102461 +629 584 691 646 Der Der F_1961 SPRratio_1989 0.00742559 +629 585 691 647 Der Der F_1961 SPRratio_1990 0.00803687 +629 586 691 648 Der Der F_1961 SPRratio_1991 0.0106028 +629 587 691 649 Der Der F_1961 SPRratio_1992 0.0114562 +629 588 691 650 Der Der F_1961 SPRratio_1993 0.0119906 +629 589 691 651 Der Der F_1961 SPRratio_1994 0.0106351 +629 590 691 652 Der Der F_1961 SPRratio_1995 0.00832378 +629 591 691 653 Der Der F_1961 SPRratio_1996 0.00606865 +629 592 691 654 Der Der F_1961 SPRratio_1997 0.00303966 +629 593 691 655 Der Der F_1961 SPRratio_1998 0.00493212 +629 594 691 656 Der Der F_1961 SPRratio_1999 0.00584791 +629 595 691 657 Der Der F_1961 SPRratio_2000 0.0280123 +629 596 691 658 Der Der F_1961 SPRratio_2001 0.0322681 +629 597 691 659 Der Der F_1961 SPRratio_2002 0.0340664 +629 598 691 660 Der Der F_1961 SPRratio_2003 0.0351096 +629 599 691 661 Der Der F_1961 SPRratio_2004 0.0395034 +629 600 691 662 Der Der F_1961 SPRratio_2005 0.0410207 +629 601 691 663 Der Der F_1961 SPRratio_2006 0.0374812 +629 602 691 664 Der Der F_1961 SPRratio_2007 0.0359086 +629 603 691 665 Der Der F_1961 SPRratio_2008 0.0424985 +629 604 691 666 Der Der F_1961 SPRratio_2009 0.0435817 +629 605 691 667 Der Der F_1961 SPRratio_2010 0.0481946 +629 606 691 668 Der Der F_1961 SPRratio_2011 0.0460796 +629 607 691 669 Der Der F_1961 SPRratio_2012 0.043129 +629 608 691 670 Der Der F_1961 SPRratio_2013 0.0485121 +629 609 691 671 Der Der F_1961 SPRratio_2014 0.0495078 +629 610 691 672 Der Der F_1961 SPRratio_2015 0.0540501 +629 611 691 673 Der Der F_1961 SPRratio_2016 0.0495655 +629 612 691 674 Der Der F_1961 SPRratio_2017 0.0528616 +629 613 691 675 Der Der F_1961 SPRratio_2018 0.0563248 +629 614 691 676 Der Der F_1961 SPRratio_2019 0.0597098 +629 615 691 677 Der Der F_1961 SPRratio_2020 0.0654057 +629 616 691 678 Der Der F_1961 SPRratio_2021 0.067681 +629 617 691 679 Der Der F_1961 SPRratio_2022 0.067681 +629 618 691 680 Der Der F_1961 F_1950 0.0208374 +629 619 691 681 Der Der F_1961 F_1951 0.0228886 +629 620 691 682 Der Der F_1961 F_1952 0.0206328 +629 621 691 683 Der Der F_1961 F_1953 0.0212199 +629 622 691 684 Der Der F_1961 F_1954 0.0207229 +629 623 691 685 Der Der F_1961 F_1955 0.0187365 +629 624 691 686 Der Der F_1961 F_1956 0.0186872 +629 625 691 687 Der Der F_1961 F_1957 0.018627 +629 626 691 688 Der Der F_1961 F_1958 0.0188596 +629 627 691 689 Der Der F_1961 F_1959 0.0239585 +629 628 691 690 Der Der F_1961 F_1960 0.0245761 +630 0 692 692 Der Std F_1962 _ 0.00166872 +630 1 692 1 Der Par F_1962 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00446616 +630 2 692 12 Der Par F_1962 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00098252 +630 3 692 14 Der Par F_1962 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0100672 +630 4 692 21 Der Par F_1962 SR_LN(R0) -0.119765 +630 5 692 26 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1980 0.00905592 +630 6 692 27 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1981 0.00775729 +630 7 692 28 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1982 0.0157548 +630 8 692 29 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1983 0.00465258 +630 9 692 30 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1984 0.00529338 +630 10 692 31 Der Par F_1962 Early_RecrDev_1985 0.018027 +630 11 692 32 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1986 -0.0043575 +630 12 692 33 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1987 0.0238987 +630 13 692 34 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1988 -0.0200685 +630 14 692 35 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1989 0.0141722 +630 15 692 36 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1990 -0.0269043 +630 16 692 37 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1991 0.000301553 +630 17 692 38 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1992 0.0108394 +630 18 692 39 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1993 0.00947312 +630 19 692 40 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1994 0.00405054 +630 20 692 41 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1995 0.012259 +630 21 692 42 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1996 -0.0136201 +630 22 692 43 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1997 0.00527417 +630 23 692 44 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1998 -0.00619591 +630 24 692 45 Der Par F_1962 Main_RecrDev_1999 0.0254009 +630 25 692 46 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2000 -0.023975 +630 26 692 47 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2001 0.0321181 +630 27 692 48 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2002 0.0164207 +630 28 692 49 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2003 0.0230734 +630 29 692 50 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2004 0.0379192 +630 30 692 51 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2005 0.0298845 +630 31 692 52 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2006 0.0113899 +630 32 692 53 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2007 0.0140348 +630 33 692 54 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2008 0.0193539 +630 34 692 55 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2009 0.0278606 +630 35 692 56 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2010 0.0270585 +630 36 692 57 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2011 0.0184076 +630 37 692 58 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2012 0.0178809 +630 38 692 59 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2013 0.01384 +630 39 692 60 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2014 0.0165213 +630 40 692 61 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2015 0.00853373 +630 41 692 62 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2016 -0.0038505 +630 42 692 63 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2017 -0.0143588 +630 43 692 64 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2018 -0.0163505 +630 44 692 65 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2019 -0.0163345 +630 45 692 66 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2020 -0.0247446 +630 46 692 67 Der Par F_1962 Main_RecrDev_2021 -0.0286022 +630 47 692 68 Der Par F_1962 ForeRecr_2022 0 +630 48 692 69 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.012897 +630 49 692 70 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0129805 +630 50 692 71 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0130284 +630 51 692 72 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0130939 +630 52 692 73 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0131445 +630 53 692 74 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0131681 +630 54 692 75 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0131649 +630 55 692 76 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0131574 +630 56 692 77 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0131563 +630 57 692 78 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0132153 +630 58 692 79 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.013293 +630 59 692 80 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0134204 +630 60 692 81 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0320952 +630 61 692 82 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0203129 +630 62 692 83 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0197178 +630 63 692 84 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0189458 +630 64 692 85 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0181288 +630 65 692 86 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0173973 +630 66 692 87 Der Par F_1962 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0170488 +630 67 692 88 Der Par F_1962 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692 337 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0308551 +630 317 692 338 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0325218 +630 318 692 339 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0346528 +630 319 692 340 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0365988 +630 320 692 341 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0391184 +630 321 692 342 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0422881 +630 322 692 343 Der Par F_1962 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0462138 +630 323 692 345 Der Par F_1962 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00433349 +630 324 692 349 Der Par F_1962 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00411387 +630 325 692 350 Der Par F_1962 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0150685 +630 326 692 354 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000681861 +630 327 692 356 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0397398 +630 328 692 357 Der Par F_1962 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00375604 +630 329 692 358 Der Par F_1962 Retain_L_width_GNS(1) 0.000588448 +630 330 692 361 Der Par F_1962 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0082986 +630 331 692 363 Der Par F_1962 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00426432 +630 332 692 367 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00100002 +630 333 692 368 Der Par F_1962 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000992994 +630 334 692 372 Der Par F_1962 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00776318 +630 335 692 373 Der Par F_1962 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0232941 +630 336 692 377 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0193832 +630 337 692 379 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0465763 +630 338 692 380 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0217451 +630 339 692 381 Der Par F_1962 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00124214 +630 340 692 385 Der Par F_1962 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00237878 +630 341 692 386 Der Par F_1962 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0214302 +630 342 692 390 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00393706 +630 343 692 392 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0329755 +630 344 692 393 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00388908 +630 345 692 394 Der Par F_1962 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00043835 +630 346 692 397 Der Par F_1962 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0110173 +630 347 692 399 Der Par F_1962 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00312616 +630 348 692 400 Der Par F_1962 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00370095 +630 349 692 403 Der Par F_1962 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0101952 +630 350 692 404 Der Par F_1962 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00541372 +630 351 692 405 Der Par F_1962 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0147618 +630 352 692 407 Der Par F_1962 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00108091 +630 353 692 411 Der Par F_1962 ln(DM_theta)_1 -0.00476261 +630 354 692 412 Der Par F_1962 ln(DM_theta)_2 -0.00455592 +630 355 692 413 Der Par F_1962 ln(DM_theta)_3 -0.00336595 +630 356 692 414 Der Par F_1962 ln(DM_theta)_4 -3.33608e-05 +630 357 692 415 Der Par F_1962 ln(DM_theta)_5 0.00160824 +630 358 692 420 Der Par F_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00308627 +630 359 692 421 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.001545 +630 360 692 422 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00143096 +630 361 692 423 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00185449 +630 362 692 424 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000892411 +630 363 692 425 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000628762 +630 364 692 426 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 4.78039e-05 +630 365 692 427 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.02615e-05 +630 366 692 428 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000532346 +630 367 692 429 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000179038 +630 368 692 430 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00017664 +630 369 692 431 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.38169e-05 +630 370 692 432 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.46755e-05 +630 371 692 433 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00046154 +630 372 692 434 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000318444 +630 373 692 435 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00148436 +630 374 692 436 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00132938 +630 375 692 437 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000385545 +630 376 692 438 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00139822 +630 377 692 439 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00515803 +630 378 692 440 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00555491 +630 379 692 441 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00241249 +630 380 692 442 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00125112 +630 381 692 443 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00121465 +630 382 692 444 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00149331 +630 383 692 445 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00156672 +630 384 692 446 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000453729 +630 385 692 447 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00243492 +630 386 692 448 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00120389 +630 387 692 449 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00166049 +630 388 692 450 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0021245 +630 389 692 451 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000208206 +630 390 692 452 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000935552 +630 391 692 453 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000890257 +630 392 692 454 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00119662 +630 393 692 455 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000649305 +630 394 692 456 Der Par F_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000589687 +630 395 692 457 Der Der F_1962 SSB_Virgin -0.119948 +630 396 692 458 Der Der F_1962 SSB_Initial -0.119948 +630 397 692 459 Der Der F_1962 SSB_1950 -0.119948 +630 398 692 460 Der Der F_1962 SSB_1951 -0.120022 +630 399 692 461 Der Der F_1962 SSB_1952 -0.12009 +630 400 692 462 Der Der F_1962 SSB_1953 -0.120125 +630 401 692 463 Der Der F_1962 SSB_1954 -0.120149 +630 402 692 464 Der Der F_1962 SSB_1955 -0.120167 +630 403 692 465 Der Der F_1962 SSB_1956 -0.120106 +630 404 692 466 Der Der F_1962 SSB_1957 -0.120067 +630 405 692 467 Der Der F_1962 SSB_1958 -0.120053 +630 406 692 468 Der Der F_1962 SSB_1959 -0.120052 +630 407 692 469 Der Der F_1962 SSB_1960 -0.12032 +630 408 692 470 Der Der F_1962 SSB_1961 -0.120625 +630 409 692 471 Der Der F_1962 SSB_1962 -0.121024 +630 410 692 472 Der Der F_1962 SSB_1963 -0.175217 +630 411 692 473 Der Der F_1962 SSB_1964 -0.175796 +630 412 692 474 Der Der F_1962 SSB_1965 -0.174337 +630 413 692 475 Der Der F_1962 SSB_1966 -0.171174 +630 414 692 476 Der Der F_1962 SSB_1967 -0.164959 +630 415 692 477 Der Der F_1962 SSB_1968 -0.157598 +630 416 692 478 Der Der F_1962 SSB_1969 -0.148206 +630 417 692 479 Der Der F_1962 SSB_1970 -0.139252 +630 418 692 480 Der Der F_1962 SSB_1971 -0.131841 +630 419 692 481 Der Der F_1962 SSB_1972 -0.12496 +630 420 692 482 Der Der F_1962 SSB_1973 -0.119366 +630 421 692 483 Der Der F_1962 SSB_1974 -0.116159 +630 422 692 484 Der Der F_1962 SSB_1975 -0.113282 +630 423 692 485 Der Der F_1962 SSB_1976 -0.111078 +630 424 692 486 Der Der F_1962 SSB_1977 -0.109217 +630 425 692 487 Der Der F_1962 SSB_1978 -0.108143 +630 426 692 488 Der Der F_1962 SSB_1979 -0.106885 +630 427 692 489 Der Der F_1962 SSB_1980 -0.105185 +630 428 692 490 Der Der F_1962 SSB_1981 -0.10191 +630 429 692 491 Der Der F_1962 SSB_1982 -0.0982757 +630 430 692 492 Der Der F_1962 SSB_1983 -0.0940432 +630 431 692 493 Der Der F_1962 SSB_1984 -0.0893706 +630 432 692 494 Der Der F_1962 SSB_1985 -0.0776002 +630 433 692 495 Der Der F_1962 SSB_1986 -0.0627256 +630 434 692 496 Der Der F_1962 SSB_1987 -0.0404556 +630 435 692 497 Der Der F_1962 SSB_1988 -0.0422375 +630 436 692 498 Der Der F_1962 SSB_1989 -0.038469 +630 437 692 499 Der Der F_1962 SSB_1990 -0.0351264 +630 438 692 500 Der Der F_1962 SSB_1991 -0.0352214 +630 439 692 501 Der Der F_1962 SSB_1992 -0.0326736 +630 440 692 502 Der Der F_1962 SSB_1993 -0.0351781 +630 441 692 503 Der Der F_1962 SSB_1994 -0.0351836 +630 442 692 504 Der Der F_1962 SSB_1995 -0.0373908 +630 443 692 505 Der Der F_1962 SSB_1996 -0.0384357 +630 444 692 506 Der Der F_1962 SSB_1997 -0.0378003 +630 445 692 507 Der Der F_1962 SSB_1998 -0.0372366 +630 446 692 508 Der Der F_1962 SSB_1999 -0.037416 +630 447 692 509 Der Der F_1962 SSB_2000 -0.0361222 +630 448 692 510 Der Der F_1962 SSB_2001 -0.0394664 +630 449 692 511 Der Der F_1962 SSB_2002 -0.0422067 +630 450 692 512 Der Der F_1962 SSB_2003 -0.0468396 +630 451 692 513 Der Der F_1962 SSB_2004 -0.0488219 +630 452 692 514 Der Der F_1962 SSB_2005 -0.0568472 +630 453 692 515 Der Der F_1962 SSB_2006 -0.0562861 +630 454 692 516 Der Der F_1962 SSB_2007 -0.059627 +630 455 692 517 Der Der F_1962 SSB_2008 -0.0613372 +630 456 692 518 Der Der F_1962 SSB_2009 -0.0622082 +630 457 692 519 Der Der F_1962 SSB_2010 -0.0637115 +630 458 692 520 Der Der F_1962 SSB_2011 -0.0653577 +630 459 692 521 Der Der F_1962 SSB_2012 -0.0667463 +630 460 692 522 Der Der F_1962 SSB_2013 -0.0673773 +630 461 692 523 Der Der F_1962 SSB_2014 -0.0678484 +630 462 692 524 Der Der F_1962 SSB_2015 -0.0687062 +630 463 692 525 Der Der F_1962 SSB_2016 -0.0703412 +630 464 692 526 Der Der F_1962 SSB_2017 -0.0717613 +630 465 692 527 Der Der F_1962 SSB_2018 -0.073237 +630 466 692 528 Der Der F_1962 SSB_2019 -0.0746841 +630 467 692 529 Der Der F_1962 SSB_2020 -0.0765316 +630 468 692 530 Der Der F_1962 SSB_2021 -0.0790304 +630 469 692 531 Der Der F_1962 SSB_2022 -0.0817107 +630 470 692 532 Der Der F_1962 Recr_Virgin -0.119765 +630 471 692 533 Der Der F_1962 Recr_Initial -0.119765 +630 472 692 534 Der Der F_1962 Recr_1950 -0.119765 +630 473 692 535 Der Der F_1962 Recr_1951 -0.119767 +630 474 692 536 Der Der F_1962 Recr_1952 -0.11977 +630 475 692 537 Der Der F_1962 Recr_1953 -0.119772 +630 476 692 538 Der Der F_1962 Recr_1954 -0.119773 +630 477 692 539 Der Der F_1962 Recr_1955 -0.119775 +630 478 692 540 Der Der F_1962 Recr_1956 -0.119773 +630 479 692 541 Der Der F_1962 Recr_1957 -0.119772 +630 480 692 542 Der Der F_1962 Recr_1958 -0.119771 +630 481 692 543 Der Der F_1962 Recr_1959 -0.11977 +630 482 692 544 Der Der F_1962 Recr_1960 -0.119779 +630 483 692 545 Der Der F_1962 Recr_1961 -0.119789 +630 484 692 546 Der Der F_1962 Recr_1962 -0.119803 +630 485 692 547 Der Der F_1962 Recr_1963 -0.121091 +630 486 692 548 Der Der F_1962 Recr_1964 -0.121124 +630 487 692 549 Der Der F_1962 Recr_1965 -0.121112 +630 488 692 550 Der Der F_1962 Recr_1966 -0.121064 +630 489 692 551 Der Der F_1962 Recr_1967 -0.120941 +630 490 692 552 Der Der F_1962 Recr_1968 -0.120796 +630 491 692 553 Der Der F_1962 Recr_1969 -0.120699 +630 492 692 554 Der Der F_1962 Recr_1970 -0.120614 +630 493 692 555 Der Der F_1962 Recr_1971 -0.120538 +630 494 692 556 Der Der F_1962 Recr_1972 -0.120488 +630 495 692 557 Der Der F_1962 Recr_1973 -0.120454 +630 496 692 558 Der Der F_1962 Recr_1974 -0.120396 +630 497 692 559 Der Der F_1962 Recr_1975 -0.120355 +630 498 692 560 Der Der F_1962 Recr_1976 -0.120321 +630 499 692 561 Der Der F_1962 Recr_1977 -0.120293 +630 500 692 562 Der Der F_1962 Recr_1978 -0.120255 +630 501 692 563 Der Der F_1962 Recr_1979 -0.120232 +630 502 692 564 Der Der F_1962 Recr_1980 0.00131928 +630 503 692 565 Der Der F_1962 Recr_1981 0.000560457 +630 504 692 566 Der Der F_1962 Recr_1982 0.00648527 +630 505 692 567 Der Der F_1962 Recr_1983 -0.00621788 +630 506 692 568 Der Der F_1962 Recr_1984 -0.00396356 +630 507 692 569 Der Der F_1962 Recr_1985 -0.00191672 +630 508 692 570 Der Der F_1962 Recr_1986 -0.0294186 +630 509 692 571 Der Der F_1962 Recr_1987 -0.00974112 +630 510 692 572 Der Der F_1962 Recr_1988 -0.0338823 +630 511 692 573 Der Der F_1962 Recr_1989 -0.00951728 +630 512 692 574 Der Der F_1962 Recr_1990 -0.0396065 +630 513 692 575 Der Der F_1962 Recr_1991 -0.0255241 +630 514 692 576 Der Der F_1962 Recr_1992 -0.0218774 +630 515 692 577 Der Der F_1962 Recr_1993 -0.0182086 +630 516 692 578 Der Der F_1962 Recr_1994 -0.0199415 +630 517 692 579 Der Der F_1962 Recr_1995 -0.0121625 +630 518 692 580 Der Der F_1962 Recr_1996 -0.0297905 +630 519 692 581 Der Der F_1962 Recr_1997 -0.0184056 +630 520 692 582 Der Der F_1962 Recr_1998 -0.02889 +630 521 692 583 Der Der F_1962 Recr_1999 -0.0115704 +630 522 692 584 Der Der F_1962 Recr_2000 -0.0384948 +630 523 692 585 Der Der F_1962 Recr_2001 -0.0174225 +630 524 692 586 Der Der F_1962 Recr_2002 -0.0207138 +630 525 692 587 Der Der F_1962 Recr_2003 -0.0369213 +630 526 692 588 Der Der F_1962 Recr_2004 -0.0433291 +630 527 692 589 Der Der F_1962 Recr_2005 -0.0311692 +630 528 692 590 Der Der F_1962 Recr_2006 -0.0347563 +630 529 692 591 Der Der F_1962 Recr_2007 -0.0433737 +630 530 692 592 Der Der F_1962 Recr_2008 -0.0455603 +630 531 692 593 Der Der F_1962 Recr_2009 -0.0470507 +630 532 692 594 Der Der F_1962 Recr_2010 -0.0436625 +630 533 692 595 Der Der F_1962 Recr_2011 -0.0451279 +630 534 692 596 Der Der F_1962 Recr_2012 -0.0486692 +630 535 692 597 Der Der F_1962 Recr_2013 -0.0475043 +630 536 692 598 Der Der F_1962 Recr_2014 -0.0587446 +630 537 692 599 Der Der F_1962 Recr_2015 -0.0427379 +630 538 692 600 Der Der F_1962 Recr_2016 -0.0453533 +630 539 692 601 Der Der F_1962 Recr_2017 -0.0510033 +630 540 692 602 Der Der F_1962 Recr_2018 -0.0668359 +630 541 692 603 Der Der F_1962 Recr_2019 -0.0580851 +630 542 692 604 Der Der F_1962 Recr_2020 -0.0629883 +630 543 692 605 Der Der F_1962 Recr_2021 -0.0535721 +630 544 692 606 Der Der F_1962 Recr_2022 -0.00635883 +630 545 692 607 Der Der F_1962 SPRratio_1950 0.0176046 +630 546 692 608 Der Der F_1962 SPRratio_1951 0.0185355 +630 547 692 609 Der Der F_1962 SPRratio_1952 0.0176142 +630 548 692 610 Der Der F_1962 SPRratio_1953 0.0180595 +630 549 692 611 Der Der F_1962 SPRratio_1954 0.0177799 +630 550 692 612 Der Der F_1962 SPRratio_1955 0.0133598 +630 551 692 613 Der Der F_1962 SPRratio_1956 0.0133592 +630 552 692 614 Der Der F_1962 SPRratio_1957 0.0133724 +630 553 692 615 Der Der F_1962 SPRratio_1958 0.0135731 +630 554 692 616 Der Der F_1962 SPRratio_1959 0.0207047 +630 555 692 617 Der Der F_1962 SPRratio_1960 0.0215397 +630 556 692 618 Der Der F_1962 SPRratio_1961 0.0231714 +630 557 692 619 Der Der F_1962 SPRratio_1962 0.996151 +630 558 692 620 Der Der F_1962 SPRratio_1963 0.0228712 +630 559 692 621 Der Der F_1962 SPRratio_1964 0.0231642 +630 560 692 622 Der Der F_1962 SPRratio_1965 0.0216865 +630 561 692 623 Der Der F_1962 SPRratio_1966 0.0202704 +630 562 692 624 Der Der F_1962 SPRratio_1967 0.0192297 +630 563 692 625 Der Der F_1962 SPRratio_1968 0.0266547 +630 564 692 626 Der Der F_1962 SPRratio_1969 0.0265884 +630 565 692 627 Der Der F_1962 SPRratio_1970 0.0271483 +630 566 692 628 Der Der F_1962 SPRratio_1971 0.027014 +630 567 692 629 Der Der F_1962 SPRratio_1972 0.0277917 +630 568 692 630 Der Der F_1962 SPRratio_1973 0.0277308 +630 569 692 631 Der Der F_1962 SPRratio_1974 0.0282785 +630 570 692 632 Der Der F_1962 SPRratio_1975 0.0285196 +630 571 692 633 Der Der F_1962 SPRratio_1976 0.0283562 +630 572 692 634 Der Der F_1962 SPRratio_1977 0.0290643 +630 573 692 635 Der Der F_1962 SPRratio_1978 0.0286877 +630 574 692 636 Der Der F_1962 SPRratio_1979 0.027885 +630 575 692 637 Der Der F_1962 SPRratio_1980 0.0279876 +630 576 692 638 Der Der F_1962 SPRratio_1981 0.0271681 +630 577 692 639 Der Der F_1962 SPRratio_1982 0.0277172 +630 578 692 640 Der Der F_1962 SPRratio_1983 0.0215333 +630 579 692 641 Der Der F_1962 SPRratio_1984 0.0173483 +630 580 692 642 Der Der F_1962 SPRratio_1985 0.0149836 +630 581 692 643 Der Der F_1962 SPRratio_1986 0.0136455 +630 582 692 644 Der Der F_1962 SPRratio_1987 0.0119172 +630 583 692 645 Der Der F_1962 SPRratio_1988 0.0103518 +630 584 692 646 Der Der F_1962 SPRratio_1989 0.0074887 +630 585 692 647 Der Der F_1962 SPRratio_1990 0.00810396 +630 586 692 648 Der Der F_1962 SPRratio_1991 0.0107025 +630 587 692 649 Der Der F_1962 SPRratio_1992 0.0115667 +630 588 692 650 Der Der F_1962 SPRratio_1993 0.0121184 +630 589 692 651 Der Der F_1962 SPRratio_1994 0.0107484 +630 590 692 652 Der Der F_1962 SPRratio_1995 0.0084069 +630 591 692 653 Der Der F_1962 SPRratio_1996 0.00612207 +630 592 692 654 Der Der F_1962 SPRratio_1997 0.00305131 +630 593 692 655 Der Der F_1962 SPRratio_1998 0.0049695 +630 594 692 656 Der Der F_1962 SPRratio_1999 0.0058996 +630 595 692 657 Der Der F_1962 SPRratio_2000 0.0283818 +630 596 692 658 Der Der F_1962 SPRratio_2001 0.0327067 +630 597 692 659 Der Der F_1962 SPRratio_2002 0.0345402 +630 598 692 660 Der Der F_1962 SPRratio_2003 0.0356038 +630 599 692 661 Der Der F_1962 SPRratio_2004 0.0400671 +630 600 692 662 Der Der F_1962 SPRratio_2005 0.0416082 +630 601 692 663 Der Der F_1962 SPRratio_2006 0.0380218 +630 602 692 664 Der Der F_1962 SPRratio_2007 0.0364236 +630 603 692 665 Der Der F_1962 SPRratio_2008 0.0431098 +630 604 692 666 Der Der F_1962 SPRratio_2009 0.0442112 +630 605 692 667 Der Der F_1962 SPRratio_2010 0.048893 +630 606 692 668 Der Der F_1962 SPRratio_2011 0.0467502 +630 607 692 669 Der Der F_1962 SPRratio_2012 0.0437583 +630 608 692 670 Der Der F_1962 SPRratio_2013 0.0492159 +630 609 692 671 Der Der F_1962 SPRratio_2014 0.0502263 +630 610 692 672 Der Der F_1962 SPRratio_2015 0.054834 +630 611 692 673 Der Der F_1962 SPRratio_2016 0.0502861 +630 612 692 674 Der Der F_1962 SPRratio_2017 0.0536243 +630 613 692 675 Der Der F_1962 SPRratio_2018 0.0571348 +630 614 692 676 Der Der F_1962 SPRratio_2019 0.0605655 +630 615 692 677 Der Der F_1962 SPRratio_2020 0.0663443 +630 616 692 678 Der Der F_1962 SPRratio_2021 0.0686521 +630 617 692 679 Der Der F_1962 SPRratio_2022 0.0686521 +630 618 692 680 Der Der F_1962 F_1950 0.0210458 +630 619 692 681 Der Der F_1962 F_1951 0.0230743 +630 620 692 682 Der Der F_1962 F_1952 0.0207712 +630 621 692 683 Der Der F_1962 F_1953 0.0213066 +630 622 692 684 Der Der F_1962 F_1954 0.0207384 +630 623 692 685 Der Der F_1962 F_1955 0.0188621 +630 624 692 686 Der Der F_1962 F_1956 0.0187636 +630 625 692 687 Der Der F_1962 F_1957 0.0186586 +630 626 692 688 Der Der F_1962 F_1958 0.0189233 +630 627 692 689 Der Der F_1962 F_1959 0.0233872 +630 628 692 690 Der Der F_1962 F_1960 0.0241251 +630 629 692 691 Der Der F_1962 F_1961 0.0257302 +631 0 693 693 Der Std F_1963 _ 0.00187678 +631 1 693 1 Der Par F_1963 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00432186 +631 2 693 12 Der Par F_1963 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00101401 +631 3 693 14 Der Par F_1963 VonBert_K_Mal_GP_1 0.00998391 +631 4 693 21 Der Par F_1963 SR_LN(R0) -0.118352 +631 5 693 26 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1980 0.0089882 +631 6 693 27 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1981 0.00770043 +631 7 693 28 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1982 0.0156598 +631 8 693 29 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1983 0.00459533 +631 9 693 30 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1984 0.00524628 +631 10 693 31 Der Par F_1963 Early_RecrDev_1985 0.017837 +631 11 693 32 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1986 -0.00428862 +631 12 693 33 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1987 0.0236503 +631 13 693 34 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1988 -0.0198364 +631 14 693 35 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1989 0.0140106 +631 15 693 36 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1990 -0.0265963 +631 16 693 37 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1991 0.000292614 +631 17 693 38 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1992 0.0107113 +631 18 693 39 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1993 0.00935922 +631 19 693 40 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1994 0.00399768 +631 20 693 41 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1995 0.012112 +631 21 693 42 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1996 -0.0134698 +631 22 693 43 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1997 0.00520042 +631 23 693 44 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1998 -0.00613317 +631 24 693 45 Der Par F_1963 Main_RecrDev_1999 0.0250931 +631 25 693 46 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2000 -0.0237012 +631 26 693 47 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2001 0.0316962 +631 27 693 48 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2002 0.0162539 +631 28 693 49 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2003 0.0227844 +631 29 693 50 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2004 0.0374647 +631 30 693 51 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2005 0.0295136 +631 31 693 52 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2006 0.011258 +631 32 693 53 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2007 0.01386 +631 33 693 54 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2008 0.0191325 +631 34 693 55 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2009 0.0275584 +631 35 693 56 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2010 0.0267637 +631 36 693 57 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2011 0.0182091 +631 37 693 58 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2012 0.0176758 +631 38 693 59 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2013 0.0136846 +631 39 693 60 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2014 0.0163418 +631 40 693 61 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2015 0.00847633 +631 41 693 62 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2016 -0.00381355 +631 42 693 63 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2017 -0.0141725 +631 43 693 64 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2018 -0.0161473 +631 44 693 65 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2019 -0.0161371 +631 45 693 66 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2020 -0.0244551 +631 46 693 67 Der Par F_1963 Main_RecrDev_2021 -0.0282568 +631 47 693 68 Der Par F_1963 ForeRecr_2022 0 +631 48 693 69 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0127386 +631 49 693 70 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0128155 +631 50 693 71 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.012865 +631 51 693 72 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0129256 +631 52 693 73 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0129743 +631 53 693 74 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0129953 +631 54 693 75 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0129897 +631 55 693 76 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0129812 +631 56 693 77 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0129782 +631 57 693 78 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0130325 +631 58 693 79 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0131115 +631 59 693 80 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0132354 +631 60 693 81 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0133621 +631 61 693 82 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.032068 +631 62 693 83 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0210876 +631 63 693 84 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0204302 +631 64 693 85 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0195659 +631 65 693 86 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0186612 +631 66 693 87 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0181111 +631 67 693 88 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0180304 +631 68 693 89 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0181139 +631 69 693 90 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0183298 +631 70 693 91 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0186871 +631 71 693 92 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0188977 +631 72 693 93 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0189833 +631 73 693 94 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0191818 +631 74 693 95 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0194226 +631 75 693 96 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0195904 +631 76 693 97 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0197348 +631 77 693 98 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0200442 +631 78 693 99 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0207062 +631 79 693 100 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0213351 +631 80 693 101 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0214614 +631 81 693 102 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0193509 +631 82 693 103 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0159284 +631 83 693 104 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0130137 +631 84 693 105 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.011498 +631 85 693 106 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0111631 +631 86 693 107 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0112126 +631 87 693 108 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0116608 +631 88 693 109 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0116939 +631 89 693 110 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0114506 +631 90 693 111 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0122379 +631 91 693 112 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0133923 +631 92 693 113 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0142865 +631 93 693 114 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.013269 +631 94 693 115 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0120006 +631 95 693 116 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.010857 +631 96 693 117 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00911762 +631 97 693 118 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00977408 +631 98 693 119 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0240751 +631 99 693 120 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0272707 +631 100 693 121 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0286135 +631 101 693 122 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0350224 +631 102 693 123 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0283101 +631 103 693 124 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0352903 +631 104 693 125 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0296068 +631 105 693 126 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0289928 +631 106 693 127 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0347599 +631 107 693 128 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0385062 +631 108 693 129 Der Par F_1963 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0392687 +631 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F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0180409 +631 264 693 285 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.971467 +631 265 693 286 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.018425 +631 266 693 287 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.017691 +631 267 693 288 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0167507 +631 268 693 289 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0157899 +631 269 693 290 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0152426 +631 270 693 291 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0151601 +631 271 693 292 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0152308 +631 272 693 293 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0154229 +631 273 693 294 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0156597 +631 274 693 295 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0158926 +631 275 693 296 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0159275 +631 276 693 297 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0160254 +631 277 693 298 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0160925 +631 278 693 299 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.016406 +631 279 693 300 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0163722 +631 280 693 301 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0167204 +631 281 693 302 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0168663 +631 282 693 303 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0178602 +631 283 693 304 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0171318 +631 284 693 305 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0148271 +631 285 693 306 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.012008 +631 286 693 307 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00909623 +631 287 693 308 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00791301 +631 288 693 309 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00736571 +631 289 693 310 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00724532 +631 290 693 311 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00784411 +631 291 693 312 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00737958 +631 292 693 313 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00770885 +631 293 693 314 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00927912 +631 294 693 315 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0104485 +631 295 693 316 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0108278 +631 296 693 317 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0103011 +631 297 693 318 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00828651 +631 298 693 319 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00792819 +631 299 693 320 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00673253 +631 300 693 321 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0077667 +631 301 693 322 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0202037 +631 302 693 323 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0237593 +631 303 693 324 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0247769 +631 304 693 325 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0250458 +631 305 693 326 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0251678 +631 306 693 327 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0252132 +631 307 693 328 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0254355 +631 308 693 329 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0226613 +631 309 693 330 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.023571 +631 310 693 331 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0256128 +631 311 693 332 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0271433 +631 312 693 333 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0275731 +631 313 693 334 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0272794 +631 314 693 335 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0267512 +631 315 693 336 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0288409 +631 316 693 337 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0304315 +631 317 693 338 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0320794 +631 318 693 339 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0341871 +631 319 693 340 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0361092 +631 320 693 341 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0385969 +631 321 693 342 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0417305 +631 322 693 343 Der Par F_1963 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0456158 +631 323 693 345 Der Par F_1963 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00428558 +631 324 693 349 Der Par F_1963 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00405017 +631 325 693 350 Der Par F_1963 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0148756 +631 326 693 354 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000654908 +631 327 693 356 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.039228 +631 328 693 357 Der Par F_1963 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00371711 +631 329 693 358 Der Par F_1963 Retain_L_width_GNS(1) 0.000585807 +631 330 693 361 Der Par F_1963 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00820848 +631 331 693 363 Der Par F_1963 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00421547 +631 332 693 367 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00102799 +631 333 693 368 Der Par F_1963 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000986775 +631 334 693 372 Der Par F_1963 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00768377 +631 335 693 373 Der Par F_1963 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0227884 +631 336 693 377 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0192843 +631 337 693 379 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0457131 +631 338 693 380 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.021665 +631 339 693 381 Der Par F_1963 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00128811 +631 340 693 385 Der Par F_1963 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00226525 +631 341 693 386 Der Par F_1963 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0213064 +631 342 693 390 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00379392 +631 343 693 392 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0326253 +631 344 693 393 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00375954 +631 345 693 394 Der Par F_1963 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000466749 +631 346 693 397 Der Par F_1963 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0108785 +631 347 693 399 Der Par F_1963 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00306828 +631 348 693 400 Der Par F_1963 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00365054 +631 349 693 403 Der Par F_1963 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0100582 +631 350 693 404 Der Par F_1963 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00534468 +631 351 693 405 Der Par F_1963 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.014565 +631 352 693 407 Der Par F_1963 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00106331 +631 353 693 411 Der Par F_1963 ln(DM_theta)_1 -0.00456871 +631 354 693 412 Der Par F_1963 ln(DM_theta)_2 -0.00454693 +631 355 693 413 Der Par F_1963 ln(DM_theta)_3 -0.00331711 +631 356 693 414 Der Par F_1963 ln(DM_theta)_4 -3.23239e-05 +631 357 693 415 Der Par F_1963 ln(DM_theta)_5 0.00158778 +631 358 693 420 Der Par F_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00310151 +631 359 693 421 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00153768 +631 360 693 422 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00142001 +631 361 693 423 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00183055 +631 362 693 424 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000880052 +631 363 693 425 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000623722 +631 364 693 426 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 5.38331e-05 +631 365 693 427 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.26256e-05 +631 366 693 428 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000524537 +631 367 693 429 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000177744 +631 368 693 430 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000173788 +631 369 693 431 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.38498e-05 +631 370 693 432 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.47147e-05 +631 371 693 433 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000454692 +631 372 693 434 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000311555 +631 373 693 435 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00146574 +631 374 693 436 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00131085 +631 375 693 437 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000380902 +631 376 693 438 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00137966 +631 377 693 439 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00514974 +631 378 693 440 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00553329 +631 379 693 441 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00241918 +631 380 693 442 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00123296 +631 381 693 443 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00121723 +631 382 693 444 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00147995 +631 383 693 445 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00154014 +631 384 693 446 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000435182 +631 385 693 447 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00241121 +631 386 693 448 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00117245 +631 387 693 449 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00163782 +631 388 693 450 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00211091 +631 389 693 451 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000197667 +631 390 693 452 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000923027 +631 391 693 453 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000884967 +631 392 693 454 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00118026 +631 393 693 455 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000638501 +631 394 693 456 Der Par F_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000585753 +631 395 693 457 Der Der F_1963 SSB_Virgin -0.118519 +631 396 693 458 Der Der F_1963 SSB_Initial -0.118519 +631 397 693 459 Der Der F_1963 SSB_1950 -0.118519 +631 398 693 460 Der Der F_1963 SSB_1951 -0.11859 +631 399 693 461 Der Der F_1963 SSB_1952 -0.118654 +631 400 693 462 Der Der F_1963 SSB_1953 -0.118685 +631 401 693 463 Der Der F_1963 SSB_1954 -0.118705 +631 402 693 464 Der Der F_1963 SSB_1955 -0.118716 +631 403 693 465 Der Der F_1963 SSB_1956 -0.118655 +631 404 693 466 Der Der F_1963 SSB_1957 -0.118617 +631 405 693 467 Der Der F_1963 SSB_1958 -0.118602 +631 406 693 468 Der Der F_1963 SSB_1959 -0.118602 +631 407 693 469 Der Der F_1963 SSB_1960 -0.118826 +631 408 693 470 Der Der F_1963 SSB_1961 -0.11908 +631 409 693 471 Der Der F_1963 SSB_1962 -0.119424 +631 410 693 472 Der Der F_1963 SSB_1963 -0.119734 +631 411 693 473 Der Der F_1963 SSB_1964 -0.180329 +631 412 693 474 Der Der F_1963 SSB_1965 -0.180952 +631 413 693 475 Der Der F_1963 SSB_1966 -0.179207 +631 414 693 476 Der Der F_1963 SSB_1967 -0.175555 +631 415 693 477 Der Der F_1963 SSB_1968 -0.168341 +631 416 693 478 Der Der F_1963 SSB_1969 -0.157922 +631 417 693 479 Der Der F_1963 SSB_1970 -0.147425 +631 418 693 480 Der Der F_1963 SSB_1971 -0.138423 +631 419 693 481 Der Der F_1963 SSB_1972 -0.130065 +631 420 693 482 Der Der F_1963 SSB_1973 -0.12323 +631 421 693 483 Der Der F_1963 SSB_1974 -0.119079 +631 422 693 484 Der Der F_1963 SSB_1975 -0.115416 +631 423 693 485 Der Der F_1963 SSB_1976 -0.112579 +631 424 693 486 Der Der F_1963 SSB_1977 -0.110209 +631 425 693 487 Der Der F_1963 SSB_1978 -0.108739 +631 426 693 488 Der Der F_1963 SSB_1979 -0.107156 +631 427 693 489 Der Der F_1963 SSB_1980 -0.105194 +631 428 693 490 Der Der F_1963 SSB_1981 -0.101709 +631 429 693 491 Der Der F_1963 SSB_1982 -0.0979235 +631 430 693 492 Der Der F_1963 SSB_1983 -0.0935864 +631 431 693 493 Der Der F_1963 SSB_1984 -0.0888422 +631 432 693 494 Der Der F_1963 SSB_1985 -0.0770827 +631 433 693 495 Der Der F_1963 SSB_1986 -0.0622604 +631 434 693 496 Der Der F_1963 SSB_1987 -0.0400879 +631 435 693 497 Der Der F_1963 SSB_1988 -0.0418044 +631 436 693 498 Der Der F_1963 SSB_1989 -0.0380401 +631 437 693 499 Der Der F_1963 SSB_1990 -0.0347077 +631 438 693 500 Der Der F_1963 SSB_1991 -0.0347846 +631 439 693 501 Der Der F_1963 SSB_1992 -0.0322526 +631 440 693 502 Der Der F_1963 SSB_1993 -0.0347226 +631 441 693 503 Der Der F_1963 SSB_1994 -0.0347231 +631 442 693 504 Der Der F_1963 SSB_1995 -0.0369007 +631 443 693 505 Der Der F_1963 SSB_1996 -0.0379322 +631 444 693 506 Der Der F_1963 SSB_1997 -0.0373015 +631 445 693 507 Der Der F_1963 SSB_1998 -0.036739 +631 446 693 508 Der Der F_1963 SSB_1999 -0.036913 +631 447 693 509 Der Der F_1963 SSB_2000 -0.0356303 +631 448 693 510 Der Der F_1963 SSB_2001 -0.0389354 +631 449 693 511 Der Der F_1963 SSB_2002 -0.0416453 +631 450 693 512 Der Der F_1963 SSB_2003 -0.0462264 +631 451 693 513 Der Der F_1963 SSB_2004 -0.0481889 +631 452 693 514 Der Der F_1963 SSB_2005 -0.0561224 +631 453 693 515 Der Der F_1963 SSB_2006 -0.0555834 +631 454 693 516 Der Der F_1963 SSB_2007 -0.0588777 +631 455 693 517 Der Der F_1963 SSB_2008 -0.0605651 +631 456 693 518 Der Der F_1963 SSB_2009 -0.0614279 +631 457 693 519 Der Der F_1963 SSB_2010 -0.0629155 +631 458 693 520 Der Der F_1963 SSB_2011 -0.0645423 +631 459 693 521 Der Der F_1963 SSB_2012 -0.0659149 +631 460 693 522 Der Der F_1963 SSB_2013 -0.0665384 +631 461 693 523 Der Der F_1963 SSB_2014 -0.067003 +631 462 693 524 Der Der F_1963 SSB_2015 -0.0678488 +631 463 693 525 Der Der F_1963 SSB_2016 -0.0694636 +631 464 693 526 Der Der F_1963 SSB_2017 -0.0708655 +631 465 693 527 Der Der F_1963 SSB_2018 -0.0723242 +631 466 693 528 Der Der F_1963 SSB_2019 -0.0737576 +631 467 693 529 Der Der F_1963 SSB_2020 -0.0755829 +631 468 693 530 Der Der F_1963 SSB_2021 -0.0780554 +631 469 693 531 Der Der F_1963 SSB_2022 -0.0807051 +631 470 693 532 Der Der F_1963 Recr_Virgin -0.118352 +631 471 693 533 Der Der F_1963 Recr_Initial -0.118352 +631 472 693 534 Der Der F_1963 Recr_1950 -0.118352 +631 473 693 535 Der Der F_1963 Recr_1951 -0.118354 +631 474 693 536 Der Der F_1963 Recr_1952 -0.118356 +631 475 693 537 Der Der F_1963 Recr_1953 -0.118358 +631 476 693 538 Der Der F_1963 Recr_1954 -0.11836 +631 477 693 539 Der Der F_1963 Recr_1955 -0.118361 +631 478 693 540 Der Der F_1963 Recr_1956 -0.118359 +631 479 693 541 Der Der F_1963 Recr_1957 -0.118358 +631 480 693 542 Der Der F_1963 Recr_1958 -0.118357 +631 481 693 543 Der Der F_1963 Recr_1959 -0.118356 +631 482 693 544 Der Der F_1963 Recr_1960 -0.118364 +631 483 693 545 Der Der F_1963 Recr_1961 -0.118373 +631 484 693 546 Der Der F_1963 Recr_1962 -0.118386 +631 485 693 547 Der Der F_1963 Recr_1963 -0.118397 +631 486 693 548 Der Der F_1963 Recr_1964 -0.119854 +631 487 693 549 Der Der F_1963 Recr_1965 -0.119894 +631 488 693 550 Der Der F_1963 Recr_1966 -0.119884 +631 489 693 551 Der Der F_1963 Recr_1967 -0.11983 +631 490 693 552 Der Der F_1963 Recr_1968 -0.119697 +631 491 693 553 Der Der F_1963 Recr_1969 -0.1196 +631 492 693 554 Der Der F_1963 Recr_1970 -0.119501 +631 493 693 555 Der Der F_1963 Recr_1971 -0.119403 +631 494 693 556 Der Der F_1963 Recr_1972 -0.119329 +631 495 693 557 Der Der F_1963 Recr_1973 -0.119272 +631 496 693 558 Der Der F_1963 Recr_1974 -0.119184 +631 497 693 559 Der Der F_1963 Recr_1975 -0.119118 +631 498 693 560 Der Der F_1963 Recr_1976 -0.11906 +631 499 693 561 Der Der F_1963 Recr_1977 -0.119012 +631 500 693 562 Der Der F_1963 Recr_1978 -0.118953 +631 501 693 563 Der Der F_1963 Recr_1979 -0.118914 +631 502 693 564 Der Der F_1963 Recr_1980 0.00133727 +631 503 693 565 Der Der F_1963 Recr_1981 0.000583756 +631 504 693 566 Der Der F_1963 Recr_1982 0.00649389 +631 505 693 567 Der Der F_1963 Recr_1983 -0.00615334 +631 506 693 568 Der Der F_1963 Recr_1984 -0.00390683 +631 507 693 569 Der Der F_1963 Recr_1985 -0.00188309 +631 508 693 570 Der Der F_1963 Recr_1986 -0.0290689 +631 509 693 571 Der Der F_1963 Recr_1987 -0.00960145 +631 510 693 572 Der Der F_1963 Recr_1988 -0.0334891 +631 511 693 573 Der Der F_1963 Recr_1989 -0.0094009 +631 512 693 574 Der Der F_1963 Recr_1990 -0.0391483 +631 513 693 575 Der Der F_1963 Recr_1991 -0.0252265 +631 514 693 576 Der Der F_1963 Recr_1992 -0.021616 +631 515 693 577 Der Der F_1963 Recr_1993 -0.0179919 +631 516 693 578 Der Der F_1963 Recr_1994 -0.0197068 +631 517 693 579 Der Der F_1963 Recr_1995 -0.0120153 +631 518 693 580 Der Der F_1963 Recr_1996 -0.0294445 +631 519 693 581 Der Der F_1963 Recr_1997 -0.018194 +631 520 693 582 Der Der F_1963 Recr_1998 -0.028554 +631 521 693 583 Der Der F_1963 Recr_1999 -0.0114336 +631 522 693 584 Der Der F_1963 Recr_2000 -0.0380455 +631 523 693 585 Der Der F_1963 Recr_2001 -0.0172452 +631 524 693 586 Der Der F_1963 Recr_2002 -0.0204295 +631 525 693 587 Der Der F_1963 Recr_2003 -0.0364823 +631 526 693 588 Der Der F_1963 Recr_2004 -0.0428034 +631 527 693 589 Der Der F_1963 Recr_2005 -0.0308045 +631 528 693 590 Der Der F_1963 Recr_2006 -0.0343387 +631 529 693 591 Der Der F_1963 Recr_2007 -0.0428637 +631 530 693 592 Der Der F_1963 Recr_2008 -0.0450093 +631 531 693 593 Der Der F_1963 Recr_2009 -0.0464662 +631 532 693 594 Der Der F_1963 Recr_2010 -0.0431189 +631 533 693 595 Der Der F_1963 Recr_2011 -0.0445721 +631 534 693 596 Der Der F_1963 Recr_2012 -0.0480828 +631 535 693 597 Der Der F_1963 Recr_2013 -0.0469306 +631 536 693 598 Der Der F_1963 Recr_2014 -0.0580323 +631 537 693 599 Der Der F_1963 Recr_2015 -0.0421884 +631 538 693 600 Der Der F_1963 Recr_2016 -0.0448224 +631 539 693 601 Der Der F_1963 Recr_2017 -0.0503828 +631 540 693 602 Der Der F_1963 Recr_2018 -0.066034 +631 541 693 603 Der Der F_1963 Recr_2019 -0.0573924 +631 542 693 604 Der Der F_1963 Recr_2020 -0.0622443 +631 543 693 605 Der Der F_1963 Recr_2021 -0.0529307 +631 544 693 606 Der Der F_1963 Recr_2022 -0.00628328 +631 545 693 607 Der Der F_1963 SPRratio_1950 0.0173299 +631 546 693 608 Der Der F_1963 SPRratio_1951 0.0182085 +631 547 693 609 Der Der F_1963 SPRratio_1952 0.0172863 +631 548 693 610 Der Der F_1963 SPRratio_1953 0.0176786 +631 549 693 611 Der Der F_1963 SPRratio_1954 0.0173513 +631 550 693 612 Der Der F_1963 SPRratio_1955 0.0130917 +631 551 693 613 Der Der F_1963 SPRratio_1956 0.0130491 +631 552 693 614 Der Der F_1963 SPRratio_1957 0.0130176 +631 553 693 615 Der Der F_1963 SPRratio_1958 0.0132166 +631 554 693 616 Der Der F_1963 SPRratio_1959 0.0195622 +631 555 693 617 Der Der F_1963 SPRratio_1960 0.0203288 +631 556 693 618 Der Der F_1963 SPRratio_1961 0.0220022 +631 557 693 619 Der Der F_1963 SPRratio_1962 0.0226399 +631 558 693 620 Der Der F_1963 SPRratio_1963 0.996509 +631 559 693 621 Der Der F_1963 SPRratio_1964 0.0249286 +631 560 693 622 Der Der F_1963 SPRratio_1965 0.0235004 +631 561 693 623 Der Der F_1963 SPRratio_1966 0.0219192 +631 562 693 624 Der Der F_1963 SPRratio_1967 0.0206122 +631 563 693 625 Der Der F_1963 SPRratio_1968 0.0281821 +631 564 693 626 Der Der F_1963 SPRratio_1969 0.0278501 +631 565 693 627 Der Der F_1963 SPRratio_1970 0.0281867 +631 566 693 628 Der Der F_1963 SPRratio_1971 0.0278254 +631 567 693 629 Der Der F_1963 SPRratio_1972 0.0284336 +631 568 693 630 Der Der F_1963 SPRratio_1973 0.0281996 +631 569 693 631 Der Der F_1963 SPRratio_1974 0.0286162 +631 570 693 632 Der Der F_1963 SPRratio_1975 0.0287431 +631 571 693 633 Der Der F_1963 SPRratio_1976 0.0284836 +631 572 693 634 Der Der F_1963 SPRratio_1977 0.0291115 +631 573 693 635 Der Der F_1963 SPRratio_1978 0.0286708 +631 574 693 636 Der Der F_1963 SPRratio_1979 0.027818 +631 575 693 637 Der Der F_1963 SPRratio_1980 0.0278803 +631 576 693 638 Der Der F_1963 SPRratio_1981 0.0270369 +631 577 693 639 Der Der F_1963 SPRratio_1982 0.0275644 +631 578 693 640 Der Der F_1963 SPRratio_1983 0.0213823 +631 579 693 641 Der Der F_1963 SPRratio_1984 0.0171891 +631 580 693 642 Der Der F_1963 SPRratio_1985 0.0148233 +631 581 693 643 Der Der F_1963 SPRratio_1986 0.0134917 +631 582 693 644 Der Der F_1963 SPRratio_1987 0.0117748 +631 583 693 645 Der Der F_1963 SPRratio_1988 0.01021 +631 584 693 646 Der Der F_1963 SPRratio_1989 0.00736801 +631 585 693 647 Der Der F_1963 SPRratio_1990 0.00797787 +631 586 693 648 Der Der F_1963 SPRratio_1991 0.0105507 +631 587 693 649 Der Der F_1963 SPRratio_1992 0.0114084 +631 588 693 650 Der Der F_1963 SPRratio_1993 0.0119388 +631 589 693 651 Der Der F_1963 SPRratio_1994 0.0105776 +631 590 693 652 Der Der F_1963 SPRratio_1995 0.00826414 +631 591 693 653 Der Der F_1963 SPRratio_1996 0.00600716 +631 592 693 654 Der Der F_1963 SPRratio_1997 0.00297646 +631 593 693 655 Der Der F_1963 SPRratio_1998 0.00487534 +631 594 693 656 Der Der F_1963 SPRratio_1999 0.00579461 +631 595 693 657 Der Der F_1963 SPRratio_2000 0.027991 +631 596 693 658 Der Der F_1963 SPRratio_2001 0.0322677 +631 597 693 659 Der Der F_1963 SPRratio_2002 0.0340746 +631 598 693 660 Der Der F_1963 SPRratio_2003 0.0351301 +631 599 693 661 Der Der F_1963 SPRratio_2004 0.0395522 +631 600 693 662 Der Der F_1963 SPRratio_2005 0.0410748 +631 601 693 663 Der Der F_1963 SPRratio_2006 0.0375229 +631 602 693 664 Der Der F_1963 SPRratio_2007 0.0359483 +631 603 693 665 Der Der F_1963 SPRratio_2008 0.042574 +631 604 693 666 Der Der F_1963 SPRratio_2009 0.043659 +631 605 693 667 Der Der F_1963 SPRratio_2010 0.0482794 +631 606 693 668 Der Der F_1963 SPRratio_2011 0.0461509 +631 607 693 669 Der Der F_1963 SPRratio_2012 0.0431908 +631 608 693 670 Der Der F_1963 SPRratio_2013 0.0485952 +631 609 693 671 Der Der F_1963 SPRratio_2014 0.049596 +631 610 693 672 Der Der F_1963 SPRratio_2015 0.0541475 +631 611 693 673 Der Der F_1963 SPRratio_2016 0.0496439 +631 612 693 674 Der Der F_1963 SPRratio_2017 0.0529509 +631 613 693 675 Der Der F_1963 SPRratio_2018 0.0564335 +631 614 693 676 Der Der F_1963 SPRratio_2019 0.0598309 +631 615 693 677 Der Der F_1963 SPRratio_2020 0.0655381 +631 616 693 678 Der Der F_1963 SPRratio_2021 0.0678186 +631 617 693 679 Der Der F_1963 SPRratio_2022 0.0678186 +631 618 693 680 Der Der F_1963 F_1950 0.0207254 +631 619 693 681 Der Der F_1963 F_1951 0.0226858 +631 620 693 682 Der Der F_1963 F_1952 0.0204032 +631 621 693 683 Der Der F_1963 F_1953 0.0208851 +631 622 693 684 Der Der F_1963 F_1954 0.0202742 +631 623 693 685 Der Der F_1963 F_1955 0.0185037 +631 624 693 686 Der Der F_1963 F_1956 0.0183645 +631 625 693 687 Der Der F_1963 F_1957 0.0182161 +631 626 693 688 Der Der F_1963 F_1958 0.0184784 +631 627 693 689 Der Der F_1963 F_1959 0.0222142 +631 628 693 690 Der Der F_1963 F_1960 0.0228827 +631 629 693 691 Der Der F_1963 F_1961 0.0245277 +631 630 693 692 Der Der F_1963 F_1962 0.0251799 +632 0 694 694 Der Std F_1964 _ 0.00212194 +632 1 694 1 Der Par F_1964 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00470816 +632 2 694 12 Der Par F_1964 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000871434 +632 3 694 14 Der Par F_1964 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0104667 +632 4 694 21 Der Par F_1964 SR_LN(R0) -0.124558 +632 5 694 26 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1980 0.00953768 +632 6 694 27 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1981 0.00817519 +632 7 694 28 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1982 0.0166711 +632 8 694 29 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1983 0.00474719 +632 9 694 30 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1984 0.0055612 +632 10 694 31 Der Par F_1964 Early_RecrDev_1985 0.018815 +632 11 694 32 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1986 -0.00447211 +632 12 694 33 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1987 0.0248726 +632 13 694 34 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1988 -0.0208521 +632 14 694 35 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1989 0.0147632 +632 15 694 36 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1990 -0.0279431 +632 16 694 37 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1991 0.00032603 +632 17 694 38 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1992 0.0112776 +632 18 694 39 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1993 0.00986848 +632 19 694 40 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1994 0.00419377 +632 20 694 41 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1995 0.0127265 +632 21 694 42 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1996 -0.0141621 +632 22 694 43 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1997 0.00548551 +632 23 694 44 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1998 -0.0064509 +632 24 694 45 Der Par F_1964 Main_RecrDev_1999 0.0263691 +632 25 694 46 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2000 -0.024941 +632 26 694 47 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2001 0.0334023 +632 27 694 48 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2002 0.0170239 +632 28 694 49 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2003 0.0240055 +632 29 694 50 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2004 0.0394127 +632 30 694 51 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2005 0.0311289 +632 31 694 52 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2006 0.0117942 +632 32 694 53 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2007 0.0146052 +632 33 694 54 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2008 0.020094 +632 34 694 55 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2009 0.0289175 +632 35 694 56 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2010 0.0281094 +632 36 694 57 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2011 0.0191058 +632 37 694 58 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2012 0.0186037 +632 38 694 59 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2013 0.0143852 +632 39 694 60 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2014 0.0171711 +632 40 694 61 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2015 0.00882421 +632 41 694 62 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2016 -0.0039611 +632 42 694 63 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2017 -0.0150043 +632 43 694 64 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2018 -0.0170102 +632 44 694 65 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2019 -0.0169572 +632 45 694 66 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2020 -0.0257187 +632 46 694 67 Der Par F_1964 Main_RecrDev_2021 -0.0297591 +632 47 694 68 Der Par F_1964 ForeRecr_2022 0 +632 48 694 69 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0134032 +632 49 694 70 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0134794 +632 50 694 71 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0135334 +632 51 694 72 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0135937 +632 52 694 73 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0136439 +632 53 694 74 Der Par F_1964 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F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0202946 +632 70 694 91 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0205285 +632 71 694 92 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0206195 +632 72 694 93 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0205917 +632 73 694 94 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0207045 +632 74 694 95 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0208792 +632 75 694 96 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0209891 +632 76 694 97 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0210846 +632 77 694 98 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0213656 +632 78 694 99 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0220292 +632 79 694 100 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0226658 +632 80 694 101 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.022774 +632 81 694 102 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0204985 +632 82 694 103 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0168362 +632 83 694 104 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0137235 +632 84 694 105 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0121068 +632 85 694 106 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.011744 +632 86 694 107 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0117932 +632 87 694 108 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0122647 +632 88 694 109 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0122965 +632 89 694 110 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0120331 +632 90 694 111 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0128557 +632 91 694 112 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0140737 +632 92 694 113 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0150229 +632 93 694 114 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0139584 +632 94 694 115 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.012627 +632 95 694 116 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0114242 +632 96 694 117 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00959231 +632 97 694 118 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0102814 +632 98 694 119 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0253373 +632 99 694 120 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0287104 +632 100 694 121 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0301373 +632 101 694 122 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.036904 +632 102 694 123 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0298341 +632 103 694 124 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.037182 +632 104 694 125 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0312093 +632 105 694 126 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0305619 +632 106 694 127 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0366255 +632 107 694 128 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0405722 +632 108 694 129 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0413815 +632 109 694 130 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.042009 +632 110 694 131 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0404372 +632 111 694 132 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0363468 +632 112 694 133 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0433519 +632 113 694 134 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0398915 +632 114 694 135 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0400724 +632 115 694 136 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0415016 +632 116 694 137 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.044589 +632 117 694 138 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0472997 +632 118 694 139 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0522595 +632 119 694 140 Der Par F_1964 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0569639 +632 120 694 141 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0155664 +632 121 694 142 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.015659 +632 122 694 143 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.015784 +632 123 694 144 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0158858 +632 124 694 145 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0159867 +632 125 694 146 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0207433 +632 126 694 147 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.024047 +632 127 694 148 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0231372 +632 128 694 149 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0221842 +632 129 694 150 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0219034 +632 130 694 151 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0217905 +632 131 694 152 Der Par F_1964 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0216626 +632 132 694 153 Der Par F_1964 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694 308 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00841374 +632 288 694 309 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00785754 +632 289 694 310 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00772128 +632 290 694 311 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00833265 +632 291 694 312 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00783962 +632 292 694 313 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00820635 +632 293 694 314 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00986933 +632 294 694 315 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0110749 +632 295 694 316 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0114332 +632 296 694 317 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0108615 +632 297 694 318 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00875166 +632 298 694 319 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00840264 +632 299 694 320 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00716996 +632 300 694 321 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00827221 +632 301 694 322 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.021407 +632 302 694 323 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0251246 +632 303 694 324 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0261454 +632 304 694 325 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0264143 +632 305 694 326 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.026557 +632 306 694 327 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0266414 +632 307 694 328 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0268918 +632 308 694 329 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0240609 +632 309 694 330 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0250617 +632 310 694 331 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0272302 +632 311 694 332 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0288111 +632 312 694 333 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0292289 +632 313 694 334 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.02892 +632 314 694 335 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0283906 +632 315 694 336 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0306099 +632 316 694 337 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.032275 +632 317 694 338 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0339924 +632 318 694 339 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0362149 +632 319 694 340 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0382655 +632 320 694 341 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0408992 +632 321 694 342 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0441781 +632 322 694 343 Der Par F_1964 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0482298 +632 323 694 345 Der Par F_1964 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00450111 +632 324 694 349 Der Par F_1964 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00426863 +632 325 694 350 Der Par F_1964 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0157022 +632 326 694 354 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000713408 +632 327 694 356 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0413766 +632 328 694 357 Der Par F_1964 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00388243 +632 329 694 358 Der Par F_1964 Retain_L_width_GNS(1) 0.000611486 +632 330 694 361 Der Par F_1964 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00859863 +632 331 694 363 Der Par F_1964 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00440681 +632 332 694 367 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00106876 +632 333 694 368 Der Par F_1964 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00104633 +632 334 694 372 Der Par F_1964 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00797765 +632 335 694 373 Der Par F_1964 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0248477 +632 336 694 377 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0199722 +632 337 694 379 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.049196 +632 338 694 380 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0223075 +632 339 694 381 Der Par F_1964 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00116488 +632 340 694 385 Der Par F_1964 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0023613 +632 341 694 386 Der Par F_1964 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0216639 +632 342 694 390 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00394166 +632 343 694 392 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0332777 +632 344 694 393 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00387467 +632 345 694 394 Der Par F_1964 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000463519 +632 346 694 397 Der Par F_1964 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0114539 +632 347 694 399 Der Par F_1964 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00328041 +632 348 694 400 Der Par F_1964 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00385765 +632 349 694 403 Der Par F_1964 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0106165 +632 350 694 404 Der Par F_1964 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00563271 +632 351 694 405 Der Par F_1964 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0153607 +632 352 694 407 Der Par F_1964 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00112037 +632 353 694 411 Der Par F_1964 ln(DM_theta)_1 -0.00532937 +632 354 694 412 Der Par F_1964 ln(DM_theta)_2 -0.00432203 +632 355 694 413 Der Par F_1964 ln(DM_theta)_3 -0.00347656 +632 356 694 414 Der Par F_1964 ln(DM_theta)_4 -3.52908e-05 +632 357 694 415 Der Par F_1964 ln(DM_theta)_5 0.00166119 +632 358 694 420 Der Par F_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0031122 +632 359 694 421 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00161912 +632 360 694 422 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0015013 +632 361 694 423 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00193916 +632 362 694 424 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00092906 +632 363 694 425 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00065046 +632 364 694 426 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 4.68803e-05 +632 365 694 427 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 4.99538e-05 +632 366 694 428 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000553832 +632 367 694 429 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000187798 +632 368 694 430 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000184823 +632 369 694 431 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.36775e-05 +632 370 694 432 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.551e-05 +632 371 694 433 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000482674 +632 372 694 434 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000336046 +632 373 694 435 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00154323 +632 374 694 436 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00138718 +632 375 694 437 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000401211 +632 376 694 438 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00145686 +632 377 694 439 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0052798 +632 378 694 440 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00569689 +632 379 694 441 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00243987 +632 380 694 442 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00131229 +632 381 694 443 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00123529 +632 382 694 444 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00154427 +632 383 694 445 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00165087 +632 384 694 446 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000502912 +632 385 694 447 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00252904 +632 386 694 448 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00129469 +632 387 694 449 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0017424 +632 388 694 450 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00219767 +632 389 694 451 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000234236 +632 390 694 452 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000972527 +632 391 694 453 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000914914 +632 392 694 454 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00125044 +632 393 694 455 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000683212 +632 394 694 456 Der Par F_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000606835 +632 395 694 457 Der Der F_1964 SSB_Virgin -0.124759 +632 396 694 458 Der Der F_1964 SSB_Initial -0.124759 +632 397 694 459 Der Der F_1964 SSB_1950 -0.124759 +632 398 694 460 Der Der F_1964 SSB_1951 -0.124832 +632 399 694 461 Der Der F_1964 SSB_1952 -0.124897 +632 400 694 462 Der Der F_1964 SSB_1953 -0.124928 +632 401 694 463 Der Der F_1964 SSB_1954 -0.124944 +632 402 694 464 Der Der F_1964 SSB_1955 -0.124951 +632 403 694 465 Der Der F_1964 SSB_1956 -0.124889 +632 404 694 466 Der Der F_1964 SSB_1957 -0.12485 +632 405 694 467 Der Der F_1964 SSB_1958 -0.124835 +632 406 694 468 Der Der F_1964 SSB_1959 -0.124834 +632 407 694 469 Der Der F_1964 SSB_1960 -0.125025 +632 408 694 470 Der Der F_1964 SSB_1961 -0.125236 +632 409 694 471 Der Der F_1964 SSB_1962 -0.125528 +632 410 694 472 Der Der F_1964 SSB_1963 -0.125809 +632 411 694 473 Der Der F_1964 SSB_1964 -0.126202 +632 412 694 474 Der Der F_1964 SSB_1965 -0.194019 +632 413 694 475 Der Der F_1964 SSB_1966 -0.194734 +632 414 694 476 Der Der F_1964 SSB_1967 -0.192842 +632 415 694 477 Der Der F_1964 SSB_1968 -0.188633 +632 416 694 478 Der Der F_1964 SSB_1969 -0.17808 +632 417 694 479 Der Der F_1964 SSB_1970 -0.166233 +632 418 694 480 Der Der F_1964 SSB_1971 -0.1554 +632 419 694 481 Der Der F_1964 SSB_1972 -0.145038 +632 420 694 482 Der Der F_1964 SSB_1973 -0.136388 +632 421 694 483 Der Der F_1964 SSB_1974 -0.130862 +632 422 694 484 Der Der F_1964 SSB_1975 -0.126002 +632 423 694 485 Der Der F_1964 SSB_1976 -0.122192 +632 424 694 486 Der Der F_1964 SSB_1977 -0.119022 +632 425 694 487 Der Der F_1964 SSB_1978 -0.116955 +632 426 694 488 Der Der F_1964 SSB_1979 -0.114854 +632 427 694 489 Der Der F_1964 SSB_1980 -0.112428 +632 428 694 490 Der Der F_1964 SSB_1981 -0.108436 +632 429 694 491 Der Der F_1964 SSB_1982 -0.1042 +632 430 694 492 Der Der F_1964 SSB_1983 -0.0994227 +632 431 694 493 Der Der F_1964 SSB_1984 -0.0942509 +632 432 694 494 Der Der F_1964 SSB_1985 -0.0816898 +632 433 694 495 Der Der F_1964 SSB_1986 -0.0659024 +632 434 694 496 Der Der F_1964 SSB_1987 -0.0422821 +632 435 694 497 Der Der F_1964 SSB_1988 -0.0440541 +632 436 694 498 Der Der F_1964 SSB_1989 -0.0400483 +632 437 694 499 Der Der F_1964 SSB_1990 -0.0365237 +632 438 694 500 Der Der F_1964 SSB_1991 -0.0365873 +632 439 694 501 Der Der F_1964 SSB_1992 -0.033917 +632 440 694 502 Der Der F_1964 SSB_1993 -0.0365108 +632 441 694 503 Der Der F_1964 SSB_1994 -0.0365111 +632 442 694 504 Der Der F_1964 SSB_1995 -0.0388022 +632 443 694 505 Der Der F_1964 SSB_1996 -0.0398873 +632 444 694 506 Der Der F_1964 SSB_1997 -0.0392309 +632 445 694 507 Der Der F_1964 SSB_1998 -0.0386468 +632 446 694 508 Der Der F_1964 SSB_1999 -0.0388402 +632 447 694 509 Der Der F_1964 SSB_2000 -0.0375013 +632 448 694 510 Der Der F_1964 SSB_2001 -0.0409843 +632 449 694 511 Der Der F_1964 SSB_2002 -0.0438393 +632 450 694 512 Der Der F_1964 SSB_2003 -0.0486645 +632 451 694 513 Der Der F_1964 SSB_2004 -0.050746 +632 452 694 514 Der Der F_1964 SSB_2005 -0.0591045 +632 453 694 515 Der Der F_1964 SSB_2006 -0.0585391 +632 454 694 516 Der Der F_1964 SSB_2007 -0.0620355 +632 455 694 517 Der Der F_1964 SSB_2008 -0.0638231 +632 456 694 518 Der Der F_1964 SSB_2009 -0.0647345 +632 457 694 519 Der Der F_1964 SSB_2010 -0.0662965 +632 458 694 520 Der Der F_1964 SSB_2011 -0.0680138 +632 459 694 521 Der Der F_1964 SSB_2012 -0.0694609 +632 460 694 522 Der Der F_1964 SSB_2013 -0.0701222 +632 461 694 523 Der Der F_1964 SSB_2014 -0.070616 +632 462 694 524 Der Der F_1964 SSB_2015 -0.071513 +632 463 694 525 Der Der F_1964 SSB_2016 -0.0732174 +632 464 694 526 Der Der F_1964 SSB_2017 -0.0746955 +632 465 694 527 Der Der F_1964 SSB_2018 -0.076228 +632 466 694 528 Der Der F_1964 SSB_2019 -0.0777228 +632 467 694 529 Der Der F_1964 SSB_2020 -0.0796423 +632 468 694 530 Der Der F_1964 SSB_2021 -0.0822324 +632 469 694 531 Der Der F_1964 SSB_2022 -0.0850198 +632 470 694 532 Der Der F_1964 Recr_Virgin -0.124558 +632 471 694 533 Der Der F_1964 Recr_Initial -0.124558 +632 472 694 534 Der Der F_1964 Recr_1950 -0.124558 +632 473 694 535 Der Der F_1964 Recr_1951 -0.12456 +632 474 694 536 Der Der F_1964 Recr_1952 -0.124563 +632 475 694 537 Der Der F_1964 Recr_1953 -0.124564 +632 476 694 538 Der Der F_1964 Recr_1954 -0.124566 +632 477 694 539 Der Der F_1964 Recr_1955 -0.124567 +632 478 694 540 Der Der F_1964 Recr_1956 -0.124565 +632 479 694 541 Der Der F_1964 Recr_1957 -0.124564 +632 480 694 542 Der Der F_1964 Recr_1958 -0.124563 +632 481 694 543 Der Der F_1964 Recr_1959 -0.124562 +632 482 694 544 Der Der F_1964 Recr_1960 -0.124569 +632 483 694 545 Der Der F_1964 Recr_1961 -0.124578 +632 484 694 546 Der Der F_1964 Recr_1962 -0.124589 +632 485 694 547 Der Der F_1964 Recr_1963 -0.1246 +632 486 694 548 Der Der F_1964 Recr_1964 -0.124614 +632 487 694 549 Der Der F_1964 Recr_1965 -0.126267 +632 488 694 550 Der Der F_1964 Recr_1966 -0.126321 +632 489 694 551 Der Der F_1964 Recr_1967 -0.126316 +632 490 694 552 Der Der F_1964 Recr_1968 -0.126269 +632 491 694 553 Der Der F_1964 Recr_1969 -0.126207 +632 492 694 554 Der Der F_1964 Recr_1970 -0.126116 +632 493 694 555 Der Der F_1964 Recr_1971 -0.126005 +632 494 694 556 Der Der F_1964 Recr_1972 -0.125911 +632 495 694 557 Der Der F_1964 Recr_1973 -0.125829 +632 496 694 558 Der Der F_1964 Recr_1974 -0.125702 +632 497 694 559 Der Der F_1964 Recr_1975 -0.125601 +632 498 694 560 Der Der F_1964 Recr_1976 -0.125511 +632 499 694 561 Der Der F_1964 Recr_1977 -0.125434 +632 500 694 562 Der Der F_1964 Recr_1978 -0.125346 +632 501 694 563 Der Der F_1964 Recr_1979 -0.125285 +632 502 694 564 Der Der F_1964 Recr_1980 0.00147804 +632 503 694 565 Der Der F_1964 Recr_1981 0.000678849 +632 504 694 566 Der Der F_1964 Recr_1982 0.00701702 +632 505 694 567 Der Der F_1964 Recr_1983 -0.0065745 +632 506 694 568 Der Der F_1964 Recr_1984 -0.00407939 +632 507 694 569 Der Der F_1964 Recr_1985 -0.0019552 +632 508 694 570 Der Der F_1964 Recr_1986 -0.0305721 +632 509 694 571 Der Der F_1964 Recr_1987 -0.0101297 +632 510 694 572 Der Der F_1964 Recr_1988 -0.0352225 +632 511 694 573 Der Der F_1964 Recr_1989 -0.00987628 +632 512 694 574 Der Der F_1964 Recr_1990 -0.0411544 +632 513 694 575 Der Der F_1964 Recr_1991 -0.0265297 +632 514 694 576 Der Der F_1964 Recr_1992 -0.0227415 +632 515 694 577 Der Der F_1964 Recr_1993 -0.0189129 +632 516 694 578 Der Der F_1964 Recr_1994 -0.0207496 +632 517 694 579 Der Der F_1964 Recr_1995 -0.0126611 +632 518 694 580 Der Der F_1964 Recr_1996 -0.030971 +632 519 694 581 Der Der F_1964 Recr_1997 -0.019132 +632 520 694 582 Der Der F_1964 Recr_1998 -0.0300451 +632 521 694 583 Der Der F_1964 Recr_1999 -0.0120709 +632 522 694 584 Der Der F_1964 Recr_2000 -0.0400373 +632 523 694 585 Der Der F_1964 Recr_2001 -0.0181059 +632 524 694 586 Der Der F_1964 Recr_2002 -0.0215862 +632 525 694 587 Der Der F_1964 Recr_2003 -0.0383721 +632 526 694 588 Der Der F_1964 Recr_2004 -0.0450722 +632 527 694 589 Der Der F_1964 Recr_2005 -0.0323596 +632 528 694 590 Der Der F_1964 Recr_2006 -0.0361962 +632 529 694 591 Der Der F_1964 Recr_2007 -0.0451047 +632 530 694 592 Der Der F_1964 Recr_2008 -0.0474174 +632 531 694 593 Der Der F_1964 Recr_2009 -0.0489882 +632 532 694 594 Der Der F_1964 Recr_2010 -0.0454438 +632 533 694 595 Der Der F_1964 Recr_2011 -0.0469751 +632 534 694 596 Der Der F_1964 Recr_2012 -0.0506178 +632 535 694 597 Der Der F_1964 Recr_2013 -0.0494202 +632 536 694 598 Der Der F_1964 Recr_2014 -0.0611124 +632 537 694 599 Der Der F_1964 Recr_2015 -0.0445019 +632 538 694 600 Der Der F_1964 Recr_2016 -0.0471329 +632 539 694 601 Der Der F_1964 Recr_2017 -0.0531126 +632 540 694 602 Der Der F_1964 Recr_2018 -0.0695215 +632 541 694 603 Der Der F_1964 Recr_2019 -0.0603861 +632 542 694 604 Der Der F_1964 Recr_2020 -0.0654982 +632 543 694 605 Der Der F_1964 Recr_2021 -0.0557293 +632 544 694 606 Der Der F_1964 Recr_2022 -0.0066138 +632 545 694 607 Der Der F_1964 SPRratio_1950 0.0182167 +632 546 694 608 Der Der F_1964 SPRratio_1951 0.0190876 +632 547 694 609 Der Der F_1964 SPRratio_1952 0.0181314 +632 548 694 610 Der Der F_1964 SPRratio_1953 0.0185012 +632 549 694 611 Der Der F_1964 SPRratio_1954 0.0181187 +632 550 694 612 Der Der F_1964 SPRratio_1955 0.0136276 +632 551 694 613 Der Der F_1964 SPRratio_1956 0.0135428 +632 552 694 614 Der Der F_1964 SPRratio_1957 0.0134641 +632 553 694 615 Der Der F_1964 SPRratio_1958 0.0136645 +632 554 694 616 Der Der F_1964 SPRratio_1959 0.0197594 +632 555 694 617 Der Der F_1964 SPRratio_1960 0.0203808 +632 556 694 618 Der Der F_1964 SPRratio_1961 0.0219833 +632 557 694 619 Der Der F_1964 SPRratio_1962 0.0229469 +632 558 694 620 Der Der F_1964 SPRratio_1963 0.0245974 +632 559 694 621 Der Der F_1964 SPRratio_1964 0.995076 +632 560 694 622 Der Der F_1964 SPRratio_1965 0.0266237 +632 561 694 623 Der Der F_1964 SPRratio_1966 0.0250988 +632 562 694 624 Der Der F_1964 SPRratio_1967 0.0236311 +632 563 694 625 Der Der F_1964 SPRratio_1968 0.0318874 +632 564 694 626 Der Der F_1964 SPRratio_1969 0.0312809 +632 565 694 627 Der Der F_1964 SPRratio_1970 0.0314141 +632 566 694 628 Der Der F_1964 SPRratio_1971 0.03077 +632 567 694 629 Der Der F_1964 SPRratio_1972 0.0312295 +632 568 694 630 Der Der F_1964 SPRratio_1973 0.0307716 +632 569 694 631 Der Der F_1964 SPRratio_1974 0.0310475 +632 570 694 632 Der Der F_1964 SPRratio_1975 0.0310396 +632 571 694 633 Der Der F_1964 SPRratio_1976 0.0306442 +632 572 694 634 Der Der F_1964 SPRratio_1977 0.031203 +632 573 694 635 Der Der F_1964 SPRratio_1978 0.0306486 +632 574 694 636 Der Der F_1964 SPRratio_1979 0.0296613 +632 575 694 637 Der Der F_1964 SPRratio_1980 0.0296761 +632 576 694 638 Der Der F_1964 SPRratio_1981 0.0287226 +632 577 694 639 Der Der F_1964 SPRratio_1982 0.0292567 +632 578 694 640 Der Der F_1964 SPRratio_1983 0.022629 +632 579 694 641 Der Der F_1964 SPRratio_1984 0.0181551 +632 580 694 642 Der Der F_1964 SPRratio_1985 0.0156162 +632 581 694 643 Der Der F_1964 SPRratio_1986 0.0141875 +632 582 694 644 Der Der F_1964 SPRratio_1987 0.0123691 +632 583 694 645 Der Der F_1964 SPRratio_1988 0.0107433 +632 584 694 646 Der Der F_1964 SPRratio_1989 0.00775642 +632 585 694 647 Der Der F_1964 SPRratio_1990 0.00838135 +632 586 694 648 Der Der F_1964 SPRratio_1991 0.0110686 +632 587 694 649 Der Der F_1964 SPRratio_1992 0.0119539 +632 588 694 650 Der Der F_1964 SPRratio_1993 0.012558 +632 589 694 651 Der Der F_1964 SPRratio_1994 0.011148 +632 590 694 652 Der Der F_1964 SPRratio_1995 0.00871715 +632 591 694 653 Der Der F_1964 SPRratio_1996 0.00634427 +632 592 694 654 Der Der F_1964 SPRratio_1997 0.0031468 +632 593 694 655 Der Der F_1964 SPRratio_1998 0.00513228 +632 594 694 656 Der Der F_1964 SPRratio_1999 0.00609814 +632 595 694 657 Der Der F_1964 SPRratio_2000 0.0294964 +632 596 694 658 Der Der F_1964 SPRratio_2001 0.0340092 +632 597 694 659 Der Der F_1964 SPRratio_2002 0.0359428 +632 598 694 660 Der Der F_1964 SPRratio_2003 0.037061 +632 599 694 661 Der Der F_1964 SPRratio_2004 0.041707 +632 600 694 662 Der Der F_1964 SPRratio_2005 0.043312 +632 601 694 663 Der Der F_1964 SPRratio_2006 0.0395981 +632 602 694 664 Der Der F_1964 SPRratio_2007 0.0379216 +632 603 694 665 Der Der F_1964 SPRratio_2008 0.0448575 +632 604 694 666 Der Der F_1964 SPRratio_2009 0.0460101 +632 605 694 667 Der Der F_1964 SPRratio_2010 0.050895 +632 606 694 668 Der Der F_1964 SPRratio_2011 0.0486854 +632 607 694 669 Der Der F_1964 SPRratio_2012 0.0455795 +632 608 694 670 Der Der F_1964 SPRratio_2013 0.0512379 +632 609 694 671 Der Der F_1964 SPRratio_2014 0.0522852 +632 610 694 672 Der Der F_1964 SPRratio_2015 0.0570786 +632 611 694 673 Der Der F_1964 SPRratio_2016 0.0523591 +632 612 694 674 Der Der F_1964 SPRratio_2017 0.0558099 +632 613 694 675 Der Der F_1964 SPRratio_2018 0.0594373 +632 614 694 676 Der Der F_1964 SPRratio_2019 0.0629905 +632 615 694 677 Der Der F_1964 SPRratio_2020 0.0690056 +632 616 694 678 Der Der F_1964 SPRratio_2021 0.0714056 +632 617 694 679 Der Der F_1964 SPRratio_2022 0.0714056 +632 618 694 680 Der Der F_1964 F_1950 0.0217604 +632 619 694 681 Der Der F_1964 F_1951 0.0237969 +632 620 694 682 Der Der F_1964 F_1952 0.0213743 +632 621 694 683 Der Der F_1964 F_1953 0.0218417 +632 622 694 684 Der Der F_1964 F_1954 0.0211515 +632 623 694 685 Der Der F_1964 F_1955 0.0194137 +632 624 694 686 Der Der F_1964 F_1956 0.0192274 +632 625 694 687 Der Der F_1964 F_1957 0.0190261 +632 626 694 688 Der Der F_1964 F_1958 0.0192928 +632 627 694 689 Der Der F_1964 F_1959 0.022498 +632 628 694 690 Der Der F_1964 F_1960 0.023008 +632 629 694 691 Der Der F_1964 F_1961 0.0245746 +632 630 694 692 Der Der F_1964 F_1962 0.0255508 +632 631 694 693 Der Der F_1964 F_1963 0.027186 +633 0 695 695 Der Std F_1965 _ 0.00253806 +633 1 695 1 Der Par F_1965 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00455272 +633 2 695 12 Der Par F_1965 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000893793 +633 3 695 14 Der Par F_1965 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0103936 +633 4 695 21 Der Par F_1965 SR_LN(R0) -0.122777 +633 5 695 26 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1980 0.00949286 +633 6 695 27 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1981 0.00813933 +633 7 695 28 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1982 0.0166423 +633 8 695 29 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1983 0.00465119 +633 9 695 30 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1984 0.00551467 +633 10 695 31 Der Par F_1965 Early_RecrDev_1985 0.0185959 +633 11 695 32 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1986 -0.00437514 +633 12 695 33 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1987 0.0245714 +633 13 695 34 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1988 -0.0205595 +633 14 695 35 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1989 0.0145612 +633 15 695 36 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1990 -0.0275618 +633 16 695 37 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1991 0.000308942 +633 17 695 38 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1992 0.0111173 +633 18 695 39 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1993 0.00973075 +633 19 695 40 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1994 0.0041321 +633 20 695 41 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1995 0.0125491 +633 21 695 42 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1996 -0.0139721 +633 22 695 43 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1997 0.00539666 +633 23 695 44 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1998 -0.00637143 +633 24 695 45 Der Par F_1965 Main_RecrDev_1999 0.0259902 +633 25 695 46 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2000 -0.0245958 +633 26 695 47 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2001 0.0328837 +633 27 695 48 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2002 0.01681 +633 28 695 49 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2003 0.0236497 +633 29 695 50 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2004 0.0388454 +633 30 695 51 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2005 0.030668 +633 31 695 52 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2006 0.0116296 +633 32 695 53 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2007 0.0143842 +633 33 695 54 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2008 0.0198095 +633 34 695 55 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2009 0.0285291 +633 35 695 56 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2010 0.0277345 +633 36 695 57 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2011 0.0188539 +633 37 695 58 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2012 0.0183414 +633 38 695 59 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2013 0.0141839 +633 39 695 60 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2014 0.0169392 +633 40 695 61 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2015 0.00874303 +633 41 695 62 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2016 -0.00391408 +633 42 695 63 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2017 -0.0147733 +633 43 695 64 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2018 -0.0167666 +633 44 695 65 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2019 -0.0167224 +633 45 695 66 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2020 -0.0253665 +633 46 695 67 Der Par F_1965 Main_RecrDev_2021 -0.0293358 +633 47 695 68 Der Par F_1965 ForeRecr_2022 0 +633 48 695 69 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0132095 +633 49 695 70 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0132813 +633 50 695 71 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0133357 +633 51 695 72 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0133926 +633 52 695 73 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0134409 +633 53 695 74 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0134592 +633 54 695 75 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0134493 +633 55 695 76 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0134377 +633 56 695 77 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0134299 +633 57 695 78 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0134761 +633 58 695 79 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0135556 +633 59 695 80 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0136705 +633 60 695 81 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0137936 +633 61 695 82 Der Par F_1965 F_fleet_1_YR_1963_s_1 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F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0267765 +633 311 695 332 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0283335 +633 312 695 333 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0287482 +633 313 695 334 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0284455 +633 314 695 335 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0279214 +633 315 695 336 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0301081 +633 316 695 337 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0317476 +633 317 695 338 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.033441 +633 318 695 339 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0356346 +633 319 695 340 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0376551 +633 320 695 341 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0402498 +633 321 695 342 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.043484 +633 322 695 343 Der Par F_1965 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0474859 +633 323 695 345 Der Par F_1965 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00444258 +633 324 695 349 Der Par F_1965 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00419281 +633 325 695 350 Der Par F_1965 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0154305 +633 326 695 354 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000678516 +633 327 695 356 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0406982 +633 328 695 357 Der Par F_1965 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00384836 +633 329 695 358 Der Par F_1965 Retain_L_width_GNS(1) 0.000603565 +633 330 695 361 Der Par F_1965 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00848119 +633 331 695 363 Der Par F_1965 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0043416 +633 332 695 367 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00108408 +633 333 695 368 Der Par F_1965 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00103312 +633 334 695 372 Der Par F_1965 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00786795 +633 335 695 373 Der Par F_1965 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0241897 +633 336 695 377 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.019821 +633 337 695 379 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.048084 +633 338 695 380 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0221596 +633 339 695 381 Der Par F_1965 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00121509 +633 340 695 385 Der Par F_1965 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00224156 +633 341 695 386 Der Par F_1965 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0215027 +633 342 695 390 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00379542 +633 343 695 392 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0328548 +633 344 695 393 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00373603 +633 345 695 394 Der Par F_1965 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000495923 +633 346 695 397 Der Par F_1965 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0112702 +633 347 695 399 Der Par F_1965 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00322216 +633 348 695 400 Der Par F_1965 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00379579 +633 349 695 403 Der Par F_1965 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0104387 +633 350 695 404 Der Par F_1965 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00553902 +633 351 695 405 Der Par F_1965 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0151093 +633 352 695 407 Der Par F_1965 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00109551 +633 353 695 411 Der Par F_1965 ln(DM_theta)_1 -0.00508049 +633 354 695 412 Der Par F_1965 ln(DM_theta)_2 -0.00430954 +633 355 695 413 Der Par F_1965 ln(DM_theta)_3 -0.00341667 +633 356 695 414 Der Par F_1965 ln(DM_theta)_4 -3.40165e-05 +633 357 695 415 Der Par F_1965 ln(DM_theta)_5 0.00163627 +633 358 695 420 Der Par F_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00312066 +633 359 695 421 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00160371 +633 360 695 422 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00148368 +633 361 695 423 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00190716 +633 362 695 424 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000912703 +633 363 695 425 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000642702 +633 364 695 426 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 5.34222e-05 +633 365 695 427 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.19648e-05 +633 366 695 428 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000543911 +633 367 695 429 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000185946 +633 368 695 430 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00018113 +633 369 695 431 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.37703e-05 +633 370 695 432 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.59262e-05 +633 371 695 433 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00047389 +633 372 695 434 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000328103 +633 373 695 435 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00151915 +633 374 695 436 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0013634 +633 375 695 437 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000395527 +633 376 695 438 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00143308 +633 377 695 439 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00525307 +633 378 695 440 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00565773 +633 379 695 441 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00244085 +633 380 695 442 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00129133 +633 381 695 443 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00123577 +633 382 695 444 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00152693 +633 383 695 445 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00161762 +633 384 695 446 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000480365 +633 385 695 447 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.002497 +633 386 695 448 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00125533 +633 387 695 449 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00171189 +633 388 695 450 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0021772 +633 389 695 451 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000221294 +633 390 695 452 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000957623 +633 391 695 453 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00090793 +633 392 695 454 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00122865 +633 393 695 455 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000668673 +633 394 695 456 Der Par F_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000602222 +633 395 695 457 Der Der F_1965 SSB_Virgin -0.12296 +633 396 695 458 Der Der F_1965 SSB_Initial -0.12296 +633 397 695 459 Der Der F_1965 SSB_1950 -0.12296 +633 398 695 460 Der Der F_1965 SSB_1951 -0.123032 +633 399 695 461 Der Der F_1965 SSB_1952 -0.123094 +633 400 695 462 Der Der F_1965 SSB_1953 -0.123122 +633 401 695 463 Der Der F_1965 SSB_1954 -0.123136 +633 402 695 464 Der Der F_1965 SSB_1955 -0.123139 +633 403 695 465 Der Der F_1965 SSB_1956 -0.123077 +633 404 695 466 Der Der F_1965 SSB_1957 -0.123039 +633 405 695 467 Der Der F_1965 SSB_1958 -0.123023 +633 406 695 468 Der Der F_1965 SSB_1959 -0.123022 +633 407 695 469 Der Der F_1965 SSB_1960 -0.12318 +633 408 695 470 Der Der F_1965 SSB_1961 -0.123344 +633 409 695 471 Der Der F_1965 SSB_1962 -0.123566 +633 410 695 472 Der Der F_1965 SSB_1963 -0.123788 +633 411 695 473 Der Der F_1965 SSB_1964 -0.124122 +633 412 695 474 Der Der F_1965 SSB_1965 -0.12462 +633 413 695 475 Der Der F_1965 SSB_1966 -0.205056 +633 414 695 476 Der Der F_1965 SSB_1967 -0.205822 +633 415 695 477 Der Der F_1965 SSB_1968 -0.203243 +633 416 695 478 Der Der F_1965 SSB_1969 -0.195438 +633 417 695 479 Der Der F_1965 SSB_1970 -0.182942 +633 418 695 480 Der Der F_1965 SSB_1971 -0.170334 +633 419 695 481 Der Der F_1965 SSB_1972 -0.157624 +633 420 695 482 Der Der F_1965 SSB_1973 -0.14662 +633 421 695 483 Der Der F_1965 SSB_1974 -0.139137 +633 422 695 484 Der Der F_1965 SSB_1975 -0.132525 +633 423 695 485 Der Der F_1965 SSB_1976 -0.127249 +633 424 695 486 Der Der F_1965 SSB_1977 -0.122866 +633 425 695 487 Der Der F_1965 SSB_1978 -0.119847 +633 426 695 488 Der Der F_1965 SSB_1979 -0.116954 +633 427 695 489 Der Der F_1965 SSB_1980 -0.113876 +633 428 695 490 Der Der F_1965 SSB_1981 -0.109337 +633 429 695 491 Der Der F_1965 SSB_1982 -0.104691 +633 430 695 492 Der Der F_1965 SSB_1983 -0.0996059 +633 431 695 493 Der Der F_1965 SSB_1984 -0.0942036 +633 432 695 494 Der Der F_1965 SSB_1985 -0.0815175 +633 433 695 495 Der Der F_1965 SSB_1986 -0.0656614 +633 434 695 496 Der Der F_1965 SSB_1987 -0.0419863 +633 435 695 497 Der Der F_1965 SSB_1988 -0.0436564 +633 436 695 498 Der Der F_1965 SSB_1989 -0.0396217 +633 437 695 499 Der Der F_1965 SSB_1990 -0.0360868 +633 438 695 500 Der Der F_1965 SSB_1991 -0.0361121 +633 439 695 501 Der Der F_1965 SSB_1992 -0.0334492 +633 440 695 502 Der Der F_1965 SSB_1993 -0.0359932 +633 441 695 503 Der Der F_1965 SSB_1994 -0.0359828 +633 442 695 504 Der Der F_1965 SSB_1995 -0.0382335 +633 443 695 505 Der Der F_1965 SSB_1996 -0.0392988 +633 444 695 506 Der Der F_1965 SSB_1997 -0.0386442 +633 445 695 507 Der Der F_1965 SSB_1998 -0.0380571 +633 446 695 508 Der Der F_1965 SSB_1999 -0.0382402 +633 447 695 509 Der Der F_1965 SSB_2000 -0.0369124 +633 448 695 510 Der Der F_1965 SSB_2001 -0.0403447 +633 449 695 511 Der Der F_1965 SSB_2002 -0.0431596 +633 450 695 512 Der Der F_1965 SSB_2003 -0.0479182 +633 451 695 513 Der Der F_1965 SSB_2004 -0.0499715 +633 452 695 514 Der Der F_1965 SSB_2005 -0.0582124 +633 453 695 515 Der Der F_1965 SSB_2006 -0.0576695 +633 454 695 516 Der Der F_1965 SSB_2007 -0.0611069 +633 455 695 517 Der Der F_1965 SSB_2008 -0.0628641 +633 456 695 518 Der Der F_1965 SSB_2009 -0.0637643 +633 457 695 519 Der Der F_1965 SSB_2010 -0.0653055 +633 458 695 520 Der Der F_1965 SSB_2011 -0.0669972 +633 459 695 521 Der Der F_1965 SSB_2012 -0.0684237 +633 460 695 522 Der Der F_1965 SSB_2013 -0.0690755 +633 461 695 523 Der Der F_1965 SSB_2014 -0.069562 +633 462 695 524 Der Der F_1965 SSB_2015 -0.0704439 +633 463 695 525 Der Der F_1965 SSB_2016 -0.0721223 +633 464 695 526 Der Der F_1965 SSB_2017 -0.0735775 +633 465 695 527 Der Der F_1965 SSB_2018 -0.0750885 +633 466 695 528 Der Der F_1965 SSB_2019 -0.0765671 +633 467 695 529 Der Der F_1965 SSB_2020 -0.0784595 +633 468 695 530 Der Der F_1965 SSB_2021 -0.0810162 +633 469 695 531 Der Der F_1965 SSB_2022 -0.083765 +633 470 695 532 Der Der F_1965 Recr_Virgin -0.122777 +633 471 695 533 Der Der F_1965 Recr_Initial -0.122777 +633 472 695 534 Der Der F_1965 Recr_1950 -0.122777 +633 473 695 535 Der Der F_1965 Recr_1951 -0.122779 +633 474 695 536 Der Der F_1965 Recr_1952 -0.122781 +633 475 695 537 Der Der F_1965 Recr_1953 -0.122784 +633 476 695 538 Der Der F_1965 Recr_1954 -0.122784 +633 477 695 539 Der Der F_1965 Recr_1955 -0.122785 +633 478 695 540 Der Der F_1965 Recr_1956 -0.122785 +633 479 695 541 Der Der F_1965 Recr_1957 -0.122782 +633 480 695 542 Der Der F_1965 Recr_1958 -0.122781 +633 481 695 543 Der Der F_1965 Recr_1959 -0.122781 +633 482 695 544 Der Der F_1965 Recr_1960 -0.122788 +633 483 695 545 Der Der F_1965 Recr_1961 -0.122795 +633 484 695 546 Der Der F_1965 Recr_1962 -0.122804 +633 485 695 547 Der Der F_1965 Recr_1963 -0.122814 +633 486 695 548 Der Der F_1965 Recr_1964 -0.122826 +633 487 695 549 Der Der F_1965 Recr_1965 -0.122844 +633 488 695 550 Der Der F_1965 Recr_1966 -0.124839 +633 489 695 551 Der Der F_1965 Recr_1967 -0.124906 +633 490 695 552 Der Der F_1965 Recr_1968 -0.124911 +633 491 695 553 Der Der F_1965 Recr_1969 -0.124967 +633 492 695 554 Der Der F_1965 Recr_1970 -0.124917 +633 493 695 555 Der Der F_1965 Recr_1971 -0.124808 +633 494 695 556 Der Der F_1965 Recr_1972 -0.124696 +633 495 695 557 Der Der F_1965 Recr_1973 -0.124583 +633 496 695 558 Der Der F_1965 Recr_1974 -0.124397 +633 497 695 559 Der Der F_1965 Recr_1975 -0.124244 +633 498 695 560 Der Der F_1965 Recr_1976 -0.124101 +633 499 695 561 Der Der F_1965 Recr_1977 -0.123975 +633 500 695 562 Der Der F_1965 Recr_1978 -0.123838 +633 501 695 563 Der Der F_1965 Recr_1979 -0.123738 +633 502 695 564 Der Der F_1965 Recr_1980 0.00153484 +633 503 695 565 Der Der F_1965 Recr_1981 0.000738599 +633 504 695 566 Der Der F_1965 Recr_1982 0.00711247 +633 505 695 567 Der Der F_1965 Recr_1983 -0.00652456 +633 506 695 568 Der Der F_1965 Recr_1984 -0.00400132 +633 507 695 569 Der Der F_1965 Recr_1985 -0.00190627 +633 508 695 570 Der Der F_1965 Recr_1986 -0.0301391 +633 509 695 571 Der Der F_1965 Recr_1987 -0.00995526 +633 510 695 572 Der Der F_1965 Recr_1988 -0.0347309 +633 511 695 573 Der Der F_1965 Recr_1989 -0.00973413 +633 512 695 574 Der Der F_1965 Recr_1990 -0.040587 +633 513 695 575 Der Der F_1965 Recr_1991 -0.0261666 +633 514 695 576 Der Der F_1965 Recr_1992 -0.0224177 +633 515 695 577 Der Der F_1965 Recr_1993 -0.0186399 +633 516 695 578 Der Der F_1965 Recr_1994 -0.0204542 +633 517 695 579 Der Der F_1965 Recr_1995 -0.0124741 +633 518 695 580 Der Der F_1965 Recr_1996 -0.030539 +633 519 695 581 Der Der F_1965 Recr_1997 -0.0188661 +633 520 695 582 Der Der F_1965 Recr_1998 -0.0296247 +633 521 695 583 Der Der F_1965 Recr_1999 -0.0118942 +633 522 695 584 Der Der F_1965 Recr_2000 -0.0394729 +633 523 695 585 Der Der F_1965 Recr_2001 -0.017876 +633 524 695 586 Der Der F_1965 Recr_2002 -0.0212372 +633 525 695 587 Der Der F_1965 Recr_2003 -0.0378193 +633 526 695 588 Der Der F_1965 Recr_2004 -0.0444136 +633 527 695 589 Der Der F_1965 Recr_2005 -0.0318995 +633 528 695 590 Der Der F_1965 Recr_2006 -0.0356705 +633 529 695 591 Der Der F_1965 Recr_2007 -0.0444647 +633 530 695 592 Der Der F_1965 Recr_2008 -0.0467296 +633 531 695 593 Der Der F_1965 Recr_2009 -0.0482601 +633 532 695 594 Der Der F_1965 Recr_2010 -0.0447635 +633 533 695 595 Der Der F_1965 Recr_2011 -0.0462775 +633 534 695 596 Der Der F_1965 Recr_2012 -0.0498837 +633 535 695 597 Der Der F_1965 Recr_2013 -0.0487034 +633 536 695 598 Der Der F_1965 Recr_2014 -0.0602213 +633 537 695 599 Der Der F_1965 Recr_2015 -0.0438188 +633 538 695 600 Der Der F_1965 Recr_2016 -0.0464642 +633 539 695 601 Der Der F_1965 Recr_2017 -0.0523348 +633 540 695 602 Der Der F_1965 Recr_2018 -0.0685218 +633 541 695 603 Der Der F_1965 Recr_2019 -0.0595265 +633 542 695 604 Der Der F_1965 Recr_2020 -0.0645725 +633 543 695 605 Der Der F_1965 Recr_2021 -0.0549325 +633 544 695 606 Der Der F_1965 Recr_2022 -0.00651878 +633 545 695 607 Der Der F_1965 SPRratio_1950 0.0179157 +633 546 695 608 Der Der F_1965 SPRratio_1951 0.0187513 +633 547 695 609 Der Der F_1965 SPRratio_1952 0.0177977 +633 548 695 610 Der Der F_1965 SPRratio_1953 0.0181316 +633 549 695 611 Der Der F_1965 SPRratio_1954 0.0177203 +633 550 695 612 Der Der F_1965 SPRratio_1955 0.0133687 +633 551 695 613 Der Der F_1965 SPRratio_1956 0.0132545 +633 552 695 614 Der Der F_1965 SPRratio_1957 0.0131412 +633 553 695 615 Der Der F_1965 SPRratio_1958 0.0133288 +633 554 695 616 Der Der F_1965 SPRratio_1959 0.0187885 +633 555 695 617 Der Der F_1965 SPRratio_1960 0.0192066 +633 556 695 618 Der Der F_1965 SPRratio_1961 0.020518 +633 557 695 619 Der Der F_1965 SPRratio_1962 0.0215432 +633 558 695 620 Der Der F_1965 SPRratio_1963 0.0232627 +633 559 695 621 Der Der F_1965 SPRratio_1964 0.0262433 +633 560 695 622 Der Der F_1965 SPRratio_1965 0.995596 +633 561 695 623 Der Der F_1965 SPRratio_1966 0.0279125 +633 562 695 624 Der Der F_1965 SPRratio_1967 0.0264837 +633 563 695 625 Der Der F_1965 SPRratio_1968 0.0353476 +633 564 695 626 Der Der F_1965 SPRratio_1969 0.0343469 +633 565 695 627 Der Der F_1965 SPRratio_1970 0.0340953 +633 566 695 628 Der Der F_1965 SPRratio_1971 0.0329878 +633 567 695 629 Der Der F_1965 SPRratio_1972 0.0331002 +633 568 695 630 Der Der F_1965 SPRratio_1973 0.032252 +633 569 695 631 Der Der F_1965 SPRratio_1974 0.0322329 +633 570 695 632 Der Der F_1965 SPRratio_1975 0.0319608 +633 571 695 633 Der Der F_1965 SPRratio_1976 0.0313355 +633 572 695 634 Der Der F_1965 SPRratio_1977 0.0317122 +633 573 695 635 Der Der F_1965 SPRratio_1978 0.0309997 +633 574 695 636 Der Der F_1965 SPRratio_1979 0.0298815 +633 575 695 637 Der Der F_1965 SPRratio_1980 0.0298016 +633 576 695 638 Der Der F_1965 SPRratio_1981 0.028778 +633 577 695 639 Der Der F_1965 SPRratio_1982 0.0292673 +633 578 695 640 Der Der F_1965 SPRratio_1983 0.022573 +633 579 695 641 Der Der F_1965 SPRratio_1984 0.0180403 +633 580 695 642 Der Der F_1965 SPRratio_1985 0.015472 +633 581 695 643 Der Der F_1965 SPRratio_1986 0.0140419 +633 582 695 644 Der Der F_1965 SPRratio_1987 0.0122315 +633 583 695 645 Der Der F_1965 SPRratio_1988 0.0105987 +633 584 695 646 Der Der F_1965 SPRratio_1989 0.00763022 +633 585 695 647 Der Der F_1965 SPRratio_1990 0.00824774 +633 586 695 648 Der Der F_1965 SPRratio_1991 0.0109058 +633 587 695 649 Der Der F_1965 SPRratio_1992 0.0117839 +633 588 695 650 Der Der F_1965 SPRratio_1993 0.0123577 +633 589 695 651 Der Der F_1965 SPRratio_1994 0.0109532 +633 590 695 652 Der Der F_1965 SPRratio_1995 0.00855283 +633 591 695 653 Der Der F_1965 SPRratio_1996 0.00621269 +633 592 695 654 Der Der F_1965 SPRratio_1997 0.00306492 +633 593 695 655 Der Der F_1965 SPRratio_1998 0.00502773 +633 594 695 656 Der Der F_1965 SPRratio_1999 0.00598095 +633 595 695 657 Der Der F_1965 SPRratio_2000 0.0290273 +633 596 695 658 Der Der F_1965 SPRratio_2001 0.0334761 +633 597 695 659 Der Der F_1965 SPRratio_2002 0.0353731 +633 598 695 660 Der Der F_1965 SPRratio_2003 0.0364752 +633 599 695 661 Der Der F_1965 SPRratio_2004 0.0410665 +633 600 695 662 Der Der F_1965 SPRratio_2005 0.0426481 +633 601 695 663 Der Der F_1965 SPRratio_2006 0.0389765 +633 602 695 664 Der Der F_1965 SPRratio_2007 0.0373308 +633 603 695 665 Der Der F_1965 SPRratio_2008 0.0441922 +633 604 695 666 Der Der F_1965 SPRratio_2009 0.0453239 +633 605 695 667 Der Der F_1965 SPRratio_2010 0.050128 +633 606 695 668 Der Der F_1965 SPRratio_2011 0.0479368 +633 607 695 669 Der Der F_1965 SPRratio_2012 0.0448726 +633 608 695 670 Der Der F_1965 SPRratio_2013 0.0504627 +633 609 695 671 Der Der F_1965 SPRratio_2014 0.051498 +633 610 695 672 Der Der F_1965 SPRratio_2015 0.05622 +633 611 695 673 Der Der F_1965 SPRratio_2016 0.051559 +633 612 695 674 Der Der F_1965 SPRratio_2017 0.0549706 +633 613 695 675 Der Der F_1965 SPRratio_2018 0.0585649 +633 614 695 676 Der Der F_1965 SPRratio_2019 0.062076 +633 615 695 677 Der Der F_1965 SPRratio_2020 0.0680016 +633 616 695 678 Der Der F_1965 SPRratio_2021 0.0703669 +633 617 695 679 Der Der F_1965 SPRratio_2022 0.0703669 +633 618 695 680 Der Der F_1965 F_1950 0.0214 +633 619 695 681 Der Der F_1965 F_1951 0.0233791 +633 620 695 682 Der Der F_1965 F_1952 0.0209884 +633 621 695 683 Der Der F_1965 F_1953 0.0214183 +633 622 695 684 Der Der F_1965 F_1954 0.0207063 +633 623 695 685 Der Der F_1965 F_1955 0.0190368 +633 624 695 686 Der Der F_1965 F_1956 0.0188225 +633 625 695 687 Der Der F_1965 F_1957 0.0185884 +633 626 695 688 Der Der F_1965 F_1958 0.0188416 +633 627 695 689 Der Der F_1965 F_1959 0.0214896 +633 628 695 690 Der Der F_1965 F_1960 0.0217988 +633 629 695 691 Der Der F_1965 F_1961 0.0230745 +633 630 695 692 Der Der F_1965 F_1962 0.0241097 +633 631 695 693 Der Der F_1965 F_1963 0.0258121 +633 632 695 694 Der Der F_1965 F_1964 0.0289048 +634 0 696 696 Der Std F_1966 _ 0.0028816 +634 1 696 1 Der Par F_1966 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00439221 +634 2 696 12 Der Par F_1966 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000917586 +634 3 696 14 Der Par F_1966 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0103583 +634 4 696 21 Der Par F_1966 SR_LN(R0) -0.121138 +634 5 696 26 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1980 0.00948521 +634 6 696 27 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1981 0.00813653 +634 7 696 28 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1982 0.0166955 +634 8 696 29 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1983 0.0045453 +634 9 696 30 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1984 0.00548448 +634 10 696 31 Der Par F_1966 Early_RecrDev_1985 0.0184152 +634 11 696 32 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1986 -0.00427219 +634 12 696 33 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1987 0.0243111 +634 13 696 34 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1988 -0.0202901 +634 14 696 35 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1989 0.0143793 +634 15 696 36 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1990 -0.0272148 +634 16 696 37 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1991 0.000290134 +634 17 696 38 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1992 0.0109695 +634 18 696 39 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1993 0.00960599 +634 19 696 40 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1994 0.00407398 +634 20 696 41 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1995 0.0123857 +634 21 696 42 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1996 -0.0138018 +634 22 696 43 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1997 0.00531076 +634 23 696 44 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1998 -0.00630366 +634 24 696 45 Der Par F_1966 Main_RecrDev_1999 0.0256355 +634 25 696 46 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2000 -0.0242817 +634 26 696 47 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2001 0.0323918 +634 27 696 48 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2002 0.0166182 +634 28 696 49 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2003 0.0233163 +634 29 696 50 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2004 0.038318 +634 30 696 51 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2005 0.0302432 +634 31 696 52 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2006 0.0114799 +634 32 696 53 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2007 0.0141783 +634 33 696 54 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2008 0.0195477 +634 34 696 55 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2009 0.0281762 +634 35 696 56 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2010 0.027397 +634 36 696 57 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2011 0.0186267 +634 37 696 58 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2012 0.0181008 +634 38 696 59 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2013 0.013999 +634 39 696 60 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2014 0.0167295 +634 40 696 61 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2015 0.00868245 +634 41 696 62 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2016 -0.00386895 +634 42 696 63 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2017 -0.0145569 +634 43 696 64 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2018 -0.0165405 +634 44 696 65 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2019 -0.0165072 +634 45 696 66 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2020 -0.0250454 +634 46 696 67 Der Par F_1966 Main_RecrDev_2021 -0.0289479 +634 47 696 68 Der Par F_1966 ForeRecr_2022 0 +634 48 696 69 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.013026 +634 49 696 70 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0130941 +634 50 696 71 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0131489 +634 51 696 72 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.013203 +634 52 696 73 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0132499 +634 53 696 74 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0132667 +634 54 696 75 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0132554 +634 55 696 76 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.013243 +634 56 696 77 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0132336 +634 57 696 78 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.013275 +634 58 696 79 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0133516 +634 59 696 80 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.013457 +634 60 696 81 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0135697 +634 61 696 82 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.013688 +634 62 696 83 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0138625 +634 63 696 84 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0140359 +634 64 696 85 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0350743 +634 65 696 86 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0259613 +634 66 696 87 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0253679 +634 67 696 88 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0248832 +634 68 696 89 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0243059 +634 69 696 90 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0238 +634 70 696 91 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0234836 +634 71 696 92 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0230469 +634 72 696 93 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0225334 +634 73 696 94 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0222399 +634 74 696 95 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0220744 +634 75 696 96 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0218962 +634 76 696 97 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0217491 +634 77 696 98 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.021833 +634 78 696 99 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0223379 +634 79 696 100 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0228609 +634 80 696 101 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0228862 +634 81 696 102 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0205056 +634 82 696 103 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0167314 +634 83 696 104 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0135429 +634 84 696 105 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0118958 +634 85 696 106 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0115101 +634 86 696 107 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0115251 +634 87 696 108 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0119541 +634 88 696 109 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0119652 +634 89 696 110 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0116992 +634 90 696 111 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0124971 +634 91 696 112 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0136745 +634 92 696 113 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0145871 +634 93 696 114 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0135419 +634 94 696 115 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0122417 +634 95 696 116 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0110693 +634 96 696 117 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00928548 +634 97 696 118 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00995597 +634 98 696 119 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0245731 +634 99 696 120 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0278544 +634 100 696 121 Der Par F_1966 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0292445 +634 101 696 122 Der 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F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0211128 +634 272 696 293 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0205584 +634 273 696 294 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0201262 +634 274 696 295 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.019754 +634 275 696 296 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0192276 +634 276 696 297 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0188646 +634 277 696 298 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0185479 +634 278 696 299 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0185528 +634 279 696 300 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0182396 +634 280 696 301 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0183819 +634 281 696 302 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0183545 +634 282 696 303 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0192803 +634 283 696 304 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.018409 +634 284 696 305 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0158148 +634 285 696 306 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0126695 +634 286 696 307 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00947015 +634 287 696 308 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00820176 +634 288 696 309 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0076394 +634 289 696 310 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00748301 +634 290 696 311 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00806267 +634 291 696 312 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0075714 +634 292 696 313 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00792035 +634 293 696 314 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00953502 +634 294 696 315 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0107033 +634 295 696 316 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0110544 +634 296 696 317 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0105014 +634 297 696 318 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00844384 +634 298 696 319 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00809859 +634 299 696 320 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00689018 +634 300 696 321 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00795667 +634 301 696 322 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0206771 +634 302 696 323 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0243077 +634 303 696 324 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0253121 +634 304 696 325 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0255883 +634 305 696 326 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0257375 +634 306 696 327 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0258062 +634 307 696 328 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0260444 +634 308 696 329 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0232885 +634 309 696 330 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.024262 +634 310 696 331 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.026365 +634 311 696 332 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.027898 +634 312 696 333 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0283074 +634 313 696 334 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.02801 +634 314 696 335 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0274914 +634 315 696 336 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0296495 +634 316 696 337 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0312649 +634 317 696 338 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.032935 +634 318 696 339 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0351021 +634 319 696 340 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0370968 +634 320 696 341 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0396567 +634 321 696 342 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0428495 +634 322 696 343 Der Par F_1966 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0468056 +634 323 696 345 Der Par F_1966 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0043905 +634 324 696 349 Der Par F_1966 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00411458 +634 325 696 350 Der Par F_1966 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0152069 +634 326 696 354 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000642599 +634 327 696 356 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0400871 +634 328 696 357 Der Par F_1966 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00379749 +634 329 696 358 Der Par F_1966 Retain_L_width_GNS(1) 0.000601714 +634 330 696 361 Der Par F_1966 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00837459 +634 331 696 363 Der Par F_1966 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00428012 +634 332 696 367 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00110959 +634 333 696 368 Der Par F_1966 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00102301 +634 334 696 372 Der Par F_1966 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00776505 +634 335 696 373 Der Par F_1966 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0234762 +634 336 696 377 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0197177 +634 337 696 379 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0469154 +634 338 696 380 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0220731 +634 339 696 381 Der Par F_1966 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00128266 +634 340 696 385 Der Par F_1966 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00211744 +634 341 696 386 Der Par F_1966 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0213262 +634 342 696 390 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00364098 +634 343 696 392 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0324233 +634 344 696 393 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00358952 +634 345 696 394 Der Par F_1966 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000524029 +634 346 696 397 Der Par F_1966 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0110946 +634 347 696 399 Der Par F_1966 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0031711 +634 348 696 400 Der Par F_1966 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00373702 +634 349 696 403 Der Par F_1966 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0102686 +634 350 696 404 Der Par F_1966 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00544804 +634 351 696 405 Der Par F_1966 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0148677 +634 352 696 407 Der Par F_1966 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00106801 +634 353 696 411 Der Par F_1966 ln(DM_theta)_1 -0.00479417 +634 354 696 412 Der Par F_1966 ln(DM_theta)_2 -0.00428711 +634 355 696 413 Der Par F_1966 ln(DM_theta)_3 -0.00335925 +634 356 696 414 Der Par F_1966 ln(DM_theta)_4 -3.24895e-05 +634 357 696 415 Der Par F_1966 ln(DM_theta)_5 0.00161193 +634 358 696 420 Der Par F_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00312761 +634 359 696 421 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00159291 +634 360 696 422 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00146967 +634 361 696 423 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00187728 +634 362 696 424 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000897343 +634 363 696 425 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000635982 +634 364 696 426 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 6.10277e-05 +634 365 696 427 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.42329e-05 +634 366 696 428 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000534475 +634 367 696 429 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000184355 +634 368 696 430 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000177339 +634 369 696 431 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.40073e-05 +634 370 696 432 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.64443e-05 +634 371 696 433 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000465163 +634 372 696 434 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000319998 +634 373 696 435 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00149639 +634 374 696 436 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00134072 +634 375 696 437 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000390357 +634 376 696 438 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00141053 +634 377 696 439 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00524503 +634 378 696 440 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00563488 +634 379 696 441 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00245371 +634 380 696 442 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00127144 +634 381 696 443 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00124157 +634 382 696 444 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00151219 +634 383 696 445 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00158363 +634 384 696 446 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000454749 +634 385 696 447 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00246805 +634 386 696 448 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00121167 +634 387 696 449 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00168153 +634 388 696 450 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00216116 +634 389 696 451 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00020577 +634 390 696 452 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000943433 +634 391 696 453 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000903287 +634 392 696 454 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00120654 +634 393 696 455 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000653054 +634 394 696 456 Der Par F_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000599727 +634 395 696 457 Der Der F_1966 SSB_Virgin -0.121304 +634 396 696 458 Der Der F_1966 SSB_Initial -0.121304 +634 397 696 459 Der Der F_1966 SSB_1950 -0.121304 +634 398 696 460 Der Der F_1966 SSB_1951 -0.121374 +634 399 696 461 Der Der F_1966 SSB_1952 -0.121433 +634 400 696 462 Der Der F_1966 SSB_1953 -0.12146 +634 401 696 463 Der Der F_1966 SSB_1954 -0.121471 +634 402 696 464 Der Der F_1966 SSB_1955 -0.121471 +634 403 696 465 Der Der F_1966 SSB_1956 -0.121411 +634 404 696 466 Der Der F_1966 SSB_1957 -0.121372 +634 405 696 467 Der Der F_1966 SSB_1958 -0.121357 +634 406 696 468 Der Der F_1966 SSB_1959 -0.121357 +634 407 696 469 Der Der F_1966 SSB_1960 -0.121487 +634 408 696 470 Der Der F_1966 SSB_1961 -0.121612 +634 409 696 471 Der Der F_1966 SSB_1962 -0.121773 +634 410 696 472 Der Der F_1966 SSB_1963 -0.121938 +634 411 696 473 Der Der F_1966 SSB_1964 -0.122203 +634 412 696 474 Der Der F_1966 SSB_1965 -0.122632 +634 413 696 475 Der Der F_1966 SSB_1966 -0.123315 +634 414 696 476 Der Der F_1966 SSB_1967 -0.21375 +634 415 696 477 Der Der F_1966 SSB_1968 -0.214281 +634 416 696 478 Der Der F_1966 SSB_1969 -0.208479 +634 417 696 479 Der Der F_1966 SSB_1970 -0.199286 +634 418 696 480 Der Der F_1966 SSB_1971 -0.1865 +634 419 696 481 Der Der F_1966 SSB_1972 -0.172261 +634 420 696 482 Der Der F_1966 SSB_1973 -0.159139 +634 421 696 483 Der Der F_1966 SSB_1974 -0.149641 +634 422 696 484 Der Der F_1966 SSB_1975 -0.141059 +634 423 696 485 Der Der F_1966 SSB_1976 -0.134051 +634 424 696 486 Der Der F_1966 SSB_1977 -0.128193 +634 425 696 487 Der Der F_1966 SSB_1978 -0.123997 +634 426 696 488 Der Der F_1966 SSB_1979 -0.120113 +634 427 696 489 Der Der F_1966 SSB_1980 -0.116213 +634 428 696 490 Der Der F_1966 SSB_1981 -0.110972 +634 429 696 491 Der Der F_1966 SSB_1982 -0.105794 +634 430 696 492 Der Der F_1966 SSB_1983 -0.100302 +634 431 696 493 Der Der F_1966 SSB_1984 -0.0945853 +634 432 696 494 Der Der F_1966 SSB_1985 -0.0816817 +634 433 696 495 Der Der F_1966 SSB_1986 -0.0656623 +634 434 696 496 Der Der F_1966 SSB_1987 -0.0417998 +634 435 696 497 Der Der F_1966 SSB_1988 -0.0433508 +634 436 696 498 Der Der F_1966 SSB_1989 -0.0392614 +634 437 696 499 Der Der F_1966 SSB_1990 -0.0356972 +634 438 696 500 Der Der F_1966 SSB_1991 -0.0356752 +634 439 696 501 Der Der F_1966 SSB_1992 -0.0330113 +634 440 696 502 Der Der F_1966 SSB_1993 -0.0355061 +634 441 696 503 Der Der F_1966 SSB_1994 -0.0354832 +634 442 696 504 Der Der F_1966 SSB_1995 -0.0376945 +634 443 696 505 Der Der F_1966 SSB_1996 -0.0387406 +634 444 696 506 Der Der F_1966 SSB_1997 -0.0380874 +634 445 696 507 Der Der F_1966 SSB_1998 -0.037495 +634 446 696 508 Der Der F_1966 SSB_1999 -0.0376674 +634 447 696 509 Der Der F_1966 SSB_2000 -0.0363486 +634 448 696 510 Der Der F_1966 SSB_2001 -0.0397348 +634 449 696 511 Der Der F_1966 SSB_2002 -0.042514 +634 450 696 512 Der Der F_1966 SSB_2003 -0.0472135 +634 451 696 513 Der Der F_1966 SSB_2004 -0.0492446 +634 452 696 514 Der Der F_1966 SSB_2005 -0.0573791 +634 453 696 515 Der Der F_1966 SSB_2006 -0.0568639 +634 454 696 516 Der Der F_1966 SSB_2007 -0.0602456 +634 455 696 517 Der Der F_1966 SSB_2008 -0.0619744 +634 456 696 518 Der Der F_1966 SSB_2009 -0.062866 +634 457 696 519 Der Der F_1966 SSB_2010 -0.0643888 +634 458 696 520 Der Der F_1966 SSB_2011 -0.0660566 +634 459 696 521 Der Der F_1966 SSB_2012 -0.0674632 +634 460 696 522 Der Der F_1966 SSB_2013 -0.0681067 +634 461 696 523 Der Der F_1966 SSB_2014 -0.0685864 +634 462 696 524 Der Der F_1966 SSB_2015 -0.069454 +634 463 696 525 Der Der F_1966 SSB_2016 -0.0711079 +634 464 696 526 Der Der F_1966 SSB_2017 -0.0725412 +634 465 696 527 Der Der F_1966 SSB_2018 -0.0740327 +634 466 696 528 Der Der F_1966 SSB_2019 -0.0754977 +634 467 696 529 Der Der F_1966 SSB_2020 -0.0773646 +634 468 696 530 Der Der F_1966 SSB_2021 -0.079891 +634 469 696 531 Der Der F_1966 SSB_2022 -0.0826038 +634 470 696 532 Der Der F_1966 Recr_Virgin -0.121139 +634 471 696 533 Der Der F_1966 Recr_Initial -0.121139 +634 472 696 534 Der Der F_1966 Recr_1950 -0.121139 +634 473 696 535 Der Der F_1966 Recr_1951 -0.121141 +634 474 696 536 Der Der F_1966 Recr_1952 -0.121143 +634 475 696 537 Der Der F_1966 Recr_1953 -0.121145 +634 476 696 538 Der Der F_1966 Recr_1954 -0.121146 +634 477 696 539 Der Der F_1966 Recr_1955 -0.121147 +634 478 696 540 Der Der F_1966 Recr_1956 -0.121146 +634 479 696 541 Der Der F_1966 Recr_1957 -0.121144 +634 480 696 542 Der Der F_1966 Recr_1958 -0.121143 +634 481 696 543 Der Der F_1966 Recr_1959 -0.121143 +634 482 696 544 Der Der F_1966 Recr_1960 -0.121148 +634 483 696 545 Der Der F_1966 Recr_1961 -0.121154 +634 484 696 546 Der Der F_1966 Recr_1962 -0.121163 +634 485 696 547 Der Der F_1966 Recr_1963 -0.121171 +634 486 696 548 Der Der F_1966 Recr_1964 -0.121182 +634 487 696 549 Der Der F_1966 Recr_1965 -0.121197 +634 488 696 550 Der Der F_1966 Recr_1966 -0.121222 +634 489 696 551 Der Der F_1966 Recr_1967 -0.123509 +634 490 696 552 Der Der F_1966 Recr_1968 -0.123599 +634 491 696 553 Der Der F_1966 Recr_1969 -0.123743 +634 492 696 554 Der Der F_1966 Recr_1970 -0.123843 +634 493 696 555 Der Der F_1966 Recr_1971 -0.123791 +634 494 696 556 Der Der F_1966 Recr_1972 -0.123701 +634 495 696 557 Der Der F_1966 Recr_1973 -0.123577 +634 496 696 558 Der Der F_1966 Recr_1974 -0.123339 +634 497 696 559 Der Der F_1966 Recr_1975 -0.123127 +634 498 696 560 Der Der F_1966 Recr_1976 -0.122924 +634 499 696 561 Der Der F_1966 Recr_1977 -0.122739 +634 500 696 562 Der Der F_1966 Recr_1978 -0.122544 +634 501 696 563 Der Der F_1966 Recr_1979 -0.122396 +634 502 696 564 Der Der F_1966 Recr_1980 0.00161624 +634 503 696 565 Der Der F_1966 Recr_1981 0.000819856 +634 504 696 566 Der Der F_1966 Recr_1982 0.00727551 +634 505 696 567 Der Der F_1966 Recr_1983 -0.00650147 +634 506 696 568 Der Der F_1966 Recr_1984 -0.00392121 +634 507 696 569 Der Der F_1966 Recr_1985 -0.00184985 +634 508 696 570 Der Der F_1966 Recr_1986 -0.0297388 +634 509 696 571 Der Der F_1966 Recr_1987 -0.00978479 +634 510 696 572 Der Der F_1966 Recr_1988 -0.0342802 +634 511 696 573 Der Der F_1966 Recr_1989 -0.00960115 +634 512 696 574 Der Der F_1966 Recr_1990 -0.0400692 +634 513 696 575 Der Der F_1966 Recr_1991 -0.0258357 +634 514 696 576 Der Der F_1966 Recr_1992 -0.0221193 +634 515 696 577 Der Der F_1966 Recr_1993 -0.0183858 +634 516 696 578 Der Der F_1966 Recr_1994 -0.0201826 +634 517 696 579 Der Der F_1966 Recr_1995 -0.0123002 +634 518 696 580 Der Der F_1966 Recr_1996 -0.0301444 +634 519 696 581 Der Der F_1966 Recr_1997 -0.0186236 +634 520 696 582 Der Der F_1966 Recr_1998 -0.0292413 +634 521 696 583 Der Der F_1966 Recr_1999 -0.0117347 +634 522 696 584 Der Der F_1966 Recr_2000 -0.0389558 +634 523 696 585 Der Der F_1966 Recr_2001 -0.0176744 +634 524 696 586 Der Der F_1966 Recr_2002 -0.020907 +634 525 696 587 Der Der F_1966 Recr_2003 -0.0373108 +634 526 696 588 Der Der F_1966 Recr_2004 -0.0438069 +634 527 696 589 Der Der F_1966 Recr_2005 -0.0314732 +634 528 696 590 Der Der F_1966 Recr_2006 -0.0351847 +634 529 696 591 Der Der F_1966 Recr_2007 -0.0438774 +634 530 696 592 Der Der F_1966 Recr_2008 -0.046096 +634 531 696 593 Der Der F_1966 Recr_2009 -0.0475854 +634 532 696 594 Der Der F_1966 Recr_2010 -0.0441303 +634 533 696 595 Der Der F_1966 Recr_2011 -0.045631 +634 534 696 596 Der Der F_1966 Recr_2012 -0.049207 +634 535 696 597 Der Der F_1966 Recr_2013 -0.0480428 +634 536 696 598 Der Der F_1966 Recr_2014 -0.0593976 +634 537 696 599 Der Der F_1966 Recr_2015 -0.0431766 +634 538 696 600 Der Der F_1966 Recr_2016 -0.0458468 +634 539 696 601 Der Der F_1966 Recr_2017 -0.0516153 +634 540 696 602 Der Der F_1966 Recr_2018 -0.0675997 +634 541 696 603 Der Der F_1966 Recr_2019 -0.0587356 +634 542 696 604 Der Der F_1966 Recr_2020 -0.0637227 +634 543 696 605 Der Der F_1966 Recr_2021 -0.0542011 +634 544 696 606 Der Der F_1966 Recr_2022 -0.00643121 +634 545 696 607 Der Der F_1966 SPRratio_1950 0.01765 +634 546 696 608 Der Der F_1966 SPRratio_1951 0.0184581 +634 547 696 609 Der Der F_1966 SPRratio_1952 0.017507 +634 548 696 610 Der Der F_1966 SPRratio_1953 0.0178129 +634 549 696 611 Der Der F_1966 SPRratio_1954 0.0173795 +634 550 696 612 Der Der F_1966 SPRratio_1955 0.0131493 +634 551 696 613 Der Der F_1966 SPRratio_1956 0.0130119 +634 552 696 614 Der Der F_1966 SPRratio_1957 0.012871 +634 553 696 615 Der Der F_1966 SPRratio_1958 0.0130462 +634 554 696 616 Der Der F_1966 SPRratio_1959 0.0179874 +634 555 696 617 Der Der F_1966 SPRratio_1960 0.0182263 +634 556 696 618 Der Der F_1966 SPRratio_1961 0.0192465 +634 557 696 619 Der Der F_1966 SPRratio_1962 0.0201968 +634 558 696 620 Der Der F_1966 SPRratio_1963 0.0217742 +634 559 696 621 Der Der F_1966 SPRratio_1964 0.0248424 +634 560 696 622 Der Der F_1966 SPRratio_1965 0.0275213 +634 561 696 623 Der Der F_1966 SPRratio_1966 0.99615 +634 562 696 624 Der Der F_1966 SPRratio_1967 0.0291735 +634 563 696 625 Der Der F_1966 SPRratio_1968 0.0390866 +634 564 696 626 Der Der F_1966 SPRratio_1969 0.037922 +634 565 696 627 Der Der F_1966 SPRratio_1970 0.0373722 +634 566 696 628 Der Der F_1966 SPRratio_1971 0.0357818 +634 567 696 629 Der Der F_1966 SPRratio_1972 0.0355231 +634 568 696 630 Der Der F_1966 SPRratio_1973 0.0342185 +634 569 696 631 Der Der F_1966 SPRratio_1974 0.0338465 +634 570 696 632 Der Der F_1966 SPRratio_1975 0.033253 +634 571 696 633 Der Der F_1966 SPRratio_1976 0.032343 +634 572 696 634 Der Der F_1966 SPRratio_1977 0.0324962 +634 573 696 635 Der Der F_1966 SPRratio_1978 0.0315842 +634 574 696 636 Der Der F_1966 SPRratio_1979 0.0302974 +634 575 696 637 Der Der F_1966 SPRratio_1980 0.0300994 +634 576 696 638 Der Der F_1966 SPRratio_1981 0.0289827 +634 577 696 639 Der Der F_1966 SPRratio_1982 0.029419 +634 578 696 640 Der Der F_1966 SPRratio_1983 0.0226049 +634 579 696 641 Der Der F_1966 SPRratio_1984 0.0179756 +634 580 696 642 Der Der F_1966 SPRratio_1985 0.0153574 +634 581 696 643 Der Der F_1966 SPRratio_1986 0.0139193 +634 582 696 644 Der Der F_1966 SPRratio_1987 0.0121115 +634 583 696 645 Der Der F_1966 SPRratio_1988 0.0104632 +634 584 696 646 Der Der F_1966 SPRratio_1989 0.00750376 +634 585 696 647 Der Der F_1966 SPRratio_1990 0.00811461 +634 586 696 648 Der Der F_1966 SPRratio_1991 0.0107491 +634 587 696 649 Der Der F_1966 SPRratio_1992 0.0116229 +634 588 696 650 Der Der F_1966 SPRratio_1993 0.012163 +634 589 696 651 Der Der F_1966 SPRratio_1994 0.0107587 +634 590 696 652 Der Der F_1966 SPRratio_1995 0.00838545 +634 591 696 653 Der Der F_1966 SPRratio_1996 0.00607563 +634 592 696 654 Der Der F_1966 SPRratio_1997 0.00297628 +634 593 696 655 Der Der F_1966 SPRratio_1998 0.00492084 +634 594 696 656 Der Der F_1966 SPRratio_1999 0.00586391 +634 595 696 657 Der Der F_1966 SPRratio_2000 0.0285817 +634 596 696 658 Der Der F_1966 SPRratio_2001 0.0329731 +634 597 696 659 Der Der F_1966 SPRratio_2002 0.0348347 +634 598 696 660 Der Der F_1966 SPRratio_2003 0.0359217 +634 599 696 661 Der Der F_1966 SPRratio_2004 0.0404685 +634 600 696 662 Der Der F_1966 SPRratio_2005 0.0420283 +634 601 696 663 Der Der F_1966 SPRratio_2006 0.0383937 +634 602 696 664 Der Der F_1966 SPRratio_2007 0.0367794 +634 603 696 665 Der Der F_1966 SPRratio_2008 0.0435804 +634 604 696 666 Der Der F_1966 SPRratio_2009 0.0446918 +634 605 696 667 Der Der F_1966 SPRratio_2010 0.0494161 +634 606 696 668 Der Der F_1966 SPRratio_2011 0.0472375 +634 607 696 669 Der Der F_1966 SPRratio_2012 0.044212 +634 608 696 670 Der Der F_1966 SPRratio_2013 0.0497431 +634 609 696 671 Der Der F_1966 SPRratio_2014 0.0507681 +634 610 696 672 Der Der F_1966 SPRratio_2015 0.0554225 +634 611 696 673 Der Der F_1966 SPRratio_2016 0.0508141 +634 612 696 674 Der Der F_1966 SPRratio_2017 0.0541925 +634 613 696 675 Der Der F_1966 SPRratio_2018 0.0577621 +634 614 696 676 Der Der F_1966 SPRratio_2019 0.0612354 +634 615 696 677 Der Der F_1966 SPRratio_2020 0.0670765 +634 616 696 678 Der Der F_1966 SPRratio_2021 0.0694085 +634 617 696 679 Der Der F_1966 SPRratio_2022 0.0694085 +634 618 696 680 Der Der F_1966 F_1950 0.0210714 +634 619 696 681 Der Der F_1966 F_1951 0.0230004 +634 620 696 682 Der Der F_1966 F_1952 0.020642 +634 621 696 683 Der Der F_1966 F_1953 0.0210424 +634 622 696 684 Der Der F_1966 F_1954 0.0203155 +634 623 696 685 Der Der F_1966 F_1955 0.0186961 +634 624 696 686 Der Der F_1966 F_1956 0.0184602 +634 625 696 687 Der Der F_1966 F_1957 0.0181999 +634 626 696 688 Der Der F_1966 F_1958 0.0184398 +634 627 696 689 Der Der F_1966 F_1959 0.0206484 +634 628 696 690 Der Der F_1966 F_1960 0.0207812 +634 629 696 691 Der Der F_1966 F_1961 0.0217673 +634 630 696 692 Der Der F_1966 F_1962 0.0227265 +634 631 696 693 Der Der F_1966 F_1963 0.0242859 +634 632 696 694 Der Der F_1966 F_1964 0.0274513 +634 633 696 695 Der Der F_1966 F_1965 0.0301067 +635 0 697 697 Der Std F_1967 _ 0.00361671 +635 1 697 1 Der Par F_1967 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00434181 +635 2 697 12 Der Par F_1967 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.000890417 +635 3 697 14 Der Par F_1967 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0104622 +635 4 697 21 Der Par F_1967 SR_LN(R0) -0.120918 +635 5 697 26 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1980 0.00968414 +635 6 697 27 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1981 0.00831364 +635 7 697 28 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1982 0.01716 +635 8 697 29 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1983 0.0044312 +635 9 697 30 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1984 0.00555407 +635 10 697 31 Der Par F_1967 Early_RecrDev_1985 0.0184946 +635 11 697 32 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1986 -0.00418448 +635 12 697 33 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1987 0.0243518 +635 13 697 34 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1988 -0.0202467 +635 14 697 35 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1989 0.0143719 +635 15 697 36 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1990 -0.0271774 +635 16 697 37 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1991 0.000270825 +635 17 697 38 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1992 0.0109514 +635 18 697 39 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1993 0.00960545 +635 19 697 40 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1994 0.00406673 +635 20 697 41 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1995 0.0123715 +635 21 697 42 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1996 -0.013785 +635 22 697 43 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1997 0.00529368 +635 23 697 44 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1998 -0.00630821 +635 24 697 45 Der Par F_1967 Main_RecrDev_1999 0.0255751 +635 25 697 46 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2000 -0.0242476 +635 26 697 47 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2001 0.0322961 +635 27 697 48 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2002 0.0166015 +635 28 697 49 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2003 0.0232668 +635 29 697 50 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2004 0.0382321 +635 30 697 51 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2005 0.0301955 +635 31 697 52 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2006 0.0114476 +635 32 697 53 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2007 0.0141328 +635 33 697 54 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2008 0.0194867 +635 34 697 55 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2009 0.0281108 +635 35 697 56 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2010 0.0273507 +635 36 697 57 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2011 0.0185914 +635 37 697 58 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2012 0.0180589 +635 38 697 59 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2013 0.0139602 +635 39 697 60 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2014 0.0166891 +635 40 697 61 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2015 0.00868635 +635 41 697 62 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2016 -0.00386262 +635 42 697 63 Der Par F_1967 Main_RecrDev_2017 -0.0145446 +635 43 697 64 Der Par F_1967 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60 697 81 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0135088 +635 61 697 82 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0136179 +635 62 697 83 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0137806 +635 63 697 84 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0139518 +635 64 697 85 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0142034 +635 65 697 86 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0373859 +635 66 697 87 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0295701 +635 67 697 88 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0293011 +635 68 697 89 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0286055 +635 69 697 90 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0277241 +635 70 697 91 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0269498 +635 71 697 92 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0260264 +635 72 697 93 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0250422 +635 73 697 94 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0243495 +635 74 697 95 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0238471 +635 75 697 96 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.02338 +635 76 697 97 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0229883 +635 77 697 98 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0228784 +635 78 697 99 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0232387 +635 79 697 100 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0236614 +635 80 697 101 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.023603 +635 81 697 102 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0210558 +635 82 697 103 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0170768 +635 83 697 104 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0137343 +635 84 697 105 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0120159 +635 85 697 106 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0115981 +635 86 697 107 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0115835 +635 87 697 108 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0119861 +635 88 697 109 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0119792 +635 89 697 110 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0117024 +635 90 697 111 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0124952 +635 91 697 112 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0136649 +635 92 697 113 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0145679 +635 93 697 114 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.013516 +635 94 697 115 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0122128 +635 95 697 116 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0110396 +635 96 697 117 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.00925645 +635 97 697 118 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.00992576 +635 98 697 119 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0245133 +635 99 697 120 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0277903 +635 100 697 121 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0291805 +635 101 697 122 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0357395 +635 102 697 123 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0288882 +635 103 697 124 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0360232 +635 104 697 125 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0302201 +635 105 697 126 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.029594 +635 106 697 127 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0354959 +635 107 697 128 Der Par F_1967 F_fleet_1_YR_2009_s_1 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F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0153665 +635 124 697 145 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0154462 +635 125 697 146 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.015627 +635 126 697 147 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0159666 +635 127 697 148 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0235812 +635 128 697 149 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0308109 +635 129 697 150 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0303688 +635 130 697 151 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0297003 +635 131 697 152 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0287488 +635 132 697 153 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0280272 +635 133 697 154 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0272589 +635 134 697 155 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0259536 +635 135 697 156 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0251182 +635 136 697 157 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0244493 +635 137 697 158 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.023778 +635 138 697 159 Der Par F_1967 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0229674 +635 139 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F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00954148 +635 294 697 315 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0106972 +635 295 697 316 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0110337 +635 296 697 317 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0104738 +635 297 697 318 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00841585 +635 298 697 319 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0080741 +635 299 697 320 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00686926 +635 300 697 321 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00793541 +635 301 697 322 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0206277 +635 302 697 323 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0242512 +635 303 697 324 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0252463 +635 304 697 325 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0255227 +635 305 697 326 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.025679 +635 306 697 327 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0257504 +635 307 697 328 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0259884 +635 308 697 329 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0232565 +635 309 697 330 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0242398 +635 310 697 331 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0263418 +635 311 697 332 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0278626 +635 312 697 333 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0282633 +635 313 697 334 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0279673 +635 314 697 335 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0274544 +635 315 697 336 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0296136 +635 316 697 337 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.031222 +635 317 697 338 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0328841 +635 318 697 339 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.035051 +635 319 697 340 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0370494 +635 320 697 341 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0396082 +635 321 697 342 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0427925 +635 322 697 343 Der Par F_1967 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0467398 +635 323 697 345 Der Par F_1967 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00438828 +635 324 697 349 Der Par F_1967 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00408826 +635 325 697 350 Der Par F_1967 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0151706 +635 326 697 354 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000619004 +635 327 697 356 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0399711 +635 328 697 357 Der Par F_1967 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00378916 +635 329 697 358 Der Par F_1967 Retain_L_width_GNS(1) 0.000603922 +635 330 697 361 Der Par F_1967 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00835566 +635 331 697 363 Der Par F_1967 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00425995 +635 332 697 367 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0011147 +635 333 697 368 Der Par F_1967 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00101774 +635 334 697 372 Der Par F_1967 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00772452 +635 335 697 373 Der Par F_1967 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0232883 +635 336 697 377 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0197524 +635 337 697 379 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0466114 +635 338 697 380 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0220959 +635 339 697 381 Der Par F_1967 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00131321 +635 340 697 385 Der Par F_1967 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00202329 +635 341 697 386 Der Par F_1967 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0212215 +635 342 697 390 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00353127 +635 343 697 392 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0321491 +635 344 697 393 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00347438 +635 345 697 394 Der Par F_1967 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000552479 +635 346 697 397 Der Par F_1967 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0110491 +635 347 697 399 Der Par F_1967 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00318164 +635 348 697 400 Der Par F_1967 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00372806 +635 349 697 403 Der Par F_1967 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0102298 +635 350 697 404 Der Par F_1967 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00542119 +635 351 697 405 Der Par F_1967 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0148126 +635 352 697 407 Der Par F_1967 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00105305 +635 353 697 411 Der Par F_1967 ln(DM_theta)_1 -0.0047029 +635 354 697 412 Der Par F_1967 ln(DM_theta)_2 -0.00419719 +635 355 697 413 Der Par F_1967 ln(DM_theta)_3 -0.00333923 +635 356 697 414 Der Par F_1967 ln(DM_theta)_4 -3.14491e-05 +635 357 697 415 Der Par F_1967 ln(DM_theta)_5 0.00160654 +635 358 697 420 Der Par F_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0031312 +635 359 697 421 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0015918 +635 360 697 422 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00146777 +635 361 697 423 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00186998 +635 362 697 424 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000892909 +635 363 697 425 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000633967 +635 364 697 426 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 6.50778e-05 +635 365 697 427 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 5.48379e-05 +635 366 697 428 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000531925 +635 367 697 429 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000184798 +635 368 697 430 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000176387 +635 369 697 431 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.41781e-05 +635 370 697 432 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -1.70686e-05 +635 371 697 433 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000463054 +635 372 697 434 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00031827 +635 373 697 435 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00149181 +635 374 697 436 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00133621 +635 375 697 437 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000389992 +635 376 697 438 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00140618 +635 377 697 439 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00525384 +635 378 697 440 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00563983 +635 379 697 441 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00246489 +635 380 697 442 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00127158 +635 381 697 443 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00124771 +635 382 697 444 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00151117 +635 383 697 445 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00157698 +635 384 697 446 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000447537 +635 385 697 447 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.002465 +635 386 697 448 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00119895 +635 387 697 449 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00167511 +635 388 697 450 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00216263 +635 389 697 451 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00019969 +635 390 697 452 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000941118 +635 391 697 453 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000904777 +635 392 697 454 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00120049 +635 393 697 455 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000648519 +635 394 697 456 Der Par F_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00060128 +635 395 697 457 Der Der F_1967 SSB_Virgin -0.121077 +635 396 697 458 Der Der F_1967 SSB_Initial -0.121077 +635 397 697 459 Der Der F_1967 SSB_1950 -0.121077 +635 398 697 460 Der Der F_1967 SSB_1951 -0.121145 +635 399 697 461 Der Der F_1967 SSB_1952 -0.121203 +635 400 697 462 Der Der F_1967 SSB_1953 -0.121228 +635 401 697 463 Der Der F_1967 SSB_1954 -0.121239 +635 402 697 464 Der Der F_1967 SSB_1955 -0.121237 +635 403 697 465 Der Der F_1967 SSB_1956 -0.121177 +635 404 697 466 Der Der F_1967 SSB_1957 -0.121139 +635 405 697 467 Der Der F_1967 SSB_1958 -0.121124 +635 406 697 468 Der Der F_1967 SSB_1959 -0.121123 +635 407 697 469 Der Der F_1967 SSB_1960 -0.121232 +635 408 697 470 Der Der F_1967 SSB_1961 -0.121327 +635 409 697 471 Der Der F_1967 SSB_1962 -0.121439 +635 410 697 472 Der Der F_1967 SSB_1963 -0.121554 +635 411 697 473 Der Der F_1967 SSB_1964 -0.121751 +635 412 697 474 Der Der F_1967 SSB_1965 -0.122099 +635 413 697 475 Der Der F_1967 SSB_1966 -0.122694 +635 414 697 476 Der Der F_1967 SSB_1967 -0.123538 +635 415 697 477 Der Der F_1967 SSB_1968 -0.235318 +635 416 697 478 Der Der F_1967 SSB_1969 -0.233091 +635 417 697 479 Der Der F_1967 SSB_1970 -0.22564 +635 418 697 480 Der Der F_1967 SSB_1971 -0.215703 +635 419 697 481 Der Der F_1967 SSB_1972 -0.199933 +635 420 697 482 Der Der F_1967 SSB_1973 -0.183843 +635 421 697 483 Der Der F_1967 SSB_1974 -0.171191 +635 422 697 484 Der Der F_1967 SSB_1975 -0.15926 +635 423 697 485 Der Der F_1967 SSB_1976 -0.149182 +635 424 697 486 Der Der F_1967 SSB_1977 -0.140634 +635 425 697 487 Der Der F_1967 SSB_1978 -0.134271 +635 426 697 488 Der Der F_1967 SSB_1979 -0.128534 +635 427 697 489 Der Der F_1967 SSB_1980 -0.123074 +635 428 697 490 Der Der F_1967 SSB_1981 -0.116453 +635 429 697 491 Der Der F_1967 SSB_1982 -0.1102 +635 430 697 492 Der Der F_1967 SSB_1983 -0.103848 +635 431 697 493 Der Der F_1967 SSB_1984 -0.0974389 +635 432 697 494 Der Der F_1967 SSB_1985 -0.083857 +635 433 697 495 Der Der F_1967 SSB_1986 -0.0671845 +635 434 697 496 Der Der F_1967 SSB_1987 -0.0424482 +635 435 697 497 Der Der F_1967 SSB_1988 -0.0438474 +635 436 697 498 Der Der F_1967 SSB_1989 -0.039578 +635 437 697 499 Der Der F_1967 SSB_1990 -0.0358949 +635 438 697 500 Der Der F_1967 SSB_1991 -0.0357897 +635 439 697 501 Der Der F_1967 SSB_1992 -0.0330667 +635 440 697 502 Der Der F_1967 SSB_1993 -0.0355264 +635 441 697 503 Der Der F_1967 SSB_1994 -0.0354813 +635 442 697 504 Der Der F_1967 SSB_1995 -0.0376733 +635 443 697 505 Der Der F_1967 SSB_1996 -0.0387067 +635 444 697 506 Der Der F_1967 SSB_1997 -0.0380402 +635 445 697 507 Der Der F_1967 SSB_1998 -0.0374307 +635 446 697 508 Der Der F_1967 SSB_1999 -0.0375917 +635 447 697 509 Der Der F_1967 SSB_2000 -0.0362658 +635 448 697 510 Der Der F_1967 SSB_2001 -0.0396437 +635 449 697 511 Der Der F_1967 SSB_2002 -0.0424181 +635 450 697 512 Der Der F_1967 SSB_2003 -0.047112 +635 451 697 513 Der Der F_1967 SSB_2004 -0.049146 +635 452 697 514 Der Der F_1967 SSB_2005 -0.0572693 +635 453 697 515 Der Der F_1967 SSB_2006 -0.0567716 +635 454 697 516 Der Der F_1967 SSB_2007 -0.0601446 +635 455 697 517 Der Der F_1967 SSB_2008 -0.0618673 +635 456 697 518 Der Der F_1967 SSB_2009 -0.0627605 +635 457 697 519 Der Der F_1967 SSB_2010 -0.0642807 +635 458 697 520 Der Der F_1967 SSB_2011 -0.0659448 +635 459 697 521 Der Der F_1967 SSB_2012 -0.0673486 +635 460 697 522 Der Der F_1967 SSB_2013 -0.0679925 +635 461 697 523 Der Der F_1967 SSB_2014 -0.0684728 +635 462 697 524 Der Der F_1967 SSB_2015 -0.0693377 +635 463 697 525 Der Der F_1967 SSB_2016 -0.0709874 +635 464 697 526 Der Der F_1967 SSB_2017 -0.0724162 +635 465 697 527 Der Der F_1967 SSB_2018 -0.0739044 +635 466 697 528 Der Der F_1967 SSB_2019 -0.0753686 +635 467 697 529 Der Der F_1967 SSB_2020 -0.0772313 +635 468 697 530 Der Der F_1967 SSB_2021 -0.0797526 +635 469 697 531 Der Der F_1967 SSB_2022 -0.0824598 +635 470 697 532 Der Der F_1967 Recr_Virgin -0.120918 +635 471 697 533 Der Der F_1967 Recr_Initial -0.120918 +635 472 697 534 Der Der F_1967 Recr_1950 -0.120918 +635 473 697 535 Der Der F_1967 Recr_1951 -0.12092 +635 474 697 536 Der Der F_1967 Recr_1952 -0.120922 +635 475 697 537 Der Der F_1967 Recr_1953 -0.120924 +635 476 697 538 Der Der F_1967 Recr_1954 -0.120925 +635 477 697 539 Der Der F_1967 Recr_1955 -0.120927 +635 478 697 540 Der Der F_1967 Recr_1956 -0.120925 +635 479 697 541 Der Der F_1967 Recr_1957 -0.120924 +635 480 697 542 Der Der F_1967 Recr_1958 -0.120922 +635 481 697 543 Der Der F_1967 Recr_1959 -0.120921 +635 482 697 544 Der Der F_1967 Recr_1960 -0.120927 +635 483 697 545 Der Der F_1967 Recr_1961 -0.120933 +635 484 697 546 Der Der F_1967 Recr_1962 -0.120939 +635 485 697 547 Der Der F_1967 Recr_1963 -0.120946 +635 486 697 548 Der Der F_1967 Recr_1964 -0.120955 +635 487 697 549 Der Der F_1967 Recr_1965 -0.120969 +635 488 697 550 Der Der F_1967 Recr_1966 -0.120991 +635 489 697 551 Der Der F_1967 Recr_1967 -0.121023 +635 490 697 552 Der Der F_1967 Recr_1968 -0.123927 +635 491 697 553 Der Der F_1967 Recr_1969 -0.124226 +635 492 697 554 Der Der F_1967 Recr_1970 -0.124462 +635 493 697 555 Der Der F_1967 Recr_1971 -0.124605 +635 494 697 556 Der Der F_1967 Recr_1972 -0.124593 +635 495 697 557 Der Der F_1967 Recr_1973 -0.124486 +635 496 697 558 Der Der F_1967 Recr_1974 -0.124174 +635 497 697 559 Der Der F_1967 Recr_1975 -0.123873 +635 498 697 560 Der Der F_1967 Recr_1976 -0.123567 +635 499 697 561 Der Der F_1967 Recr_1977 -0.123278 +635 500 697 562 Der Der F_1967 Recr_1978 -0.122975 +635 501 697 563 Der Der F_1967 Recr_1979 -0.122738 +635 502 697 564 Der Der F_1967 Recr_1980 0.00179809 +635 503 697 565 Der Der F_1967 Recr_1981 0.00098347 +635 504 697 566 Der Der F_1967 Recr_1982 0.00772531 +635 505 697 567 Der Der F_1967 Recr_1983 -0.00663257 +635 506 697 568 Der Der F_1967 Recr_1984 -0.00386524 +635 507 697 569 Der Der F_1967 Recr_1985 -0.00180099 +635 508 697 570 Der Der F_1967 Recr_1986 -0.0296913 +635 509 697 571 Der Der F_1967 Recr_1987 -0.00973983 +635 510 697 572 Der Der F_1967 Recr_1988 -0.0342275 +635 511 697 573 Der Der F_1967 Recr_1989 -0.00958605 +635 512 697 574 Der Der F_1967 Recr_1990 -0.0400181 +635 513 697 575 Der Der F_1967 Recr_1991 -0.0258223 +635 514 697 576 Der Der F_1967 Recr_1992 -0.0220898 +635 515 697 577 Der Der F_1967 Recr_1993 -0.0183446 +635 516 697 578 Der Der F_1967 Recr_1994 -0.0201524 +635 517 697 579 Der Der F_1967 Recr_1995 -0.0122757 +635 518 697 580 Der Der F_1967 Recr_1996 -0.0301014 +635 519 697 581 Der Der F_1967 Recr_1997 -0.0185998 +635 520 697 582 Der Der F_1967 Recr_1998 -0.0292041 +635 521 697 583 Der Der F_1967 Recr_1999 -0.0117265 +635 522 697 584 Der Der F_1967 Recr_2000 -0.0388936 +635 523 697 585 Der Der F_1967 Recr_2001 -0.0176749 +635 524 697 586 Der Der F_1967 Recr_2002 -0.0208516 +635 525 697 587 Der Der F_1967 Recr_2003 -0.0372449 +635 526 697 588 Der Der F_1967 Recr_2004 -0.043739 +635 527 697 589 Der Der F_1967 Recr_2005 -0.0314071 +635 528 697 590 Der Der F_1967 Recr_2006 -0.0351335 +635 529 697 591 Der Der F_1967 Recr_2007 -0.0438166 +635 530 697 592 Der Der F_1967 Recr_2008 -0.0460347 +635 531 697 593 Der Der F_1967 Recr_2009 -0.0475125 +635 532 697 594 Der Der F_1967 Recr_2010 -0.0440485 +635 533 697 595 Der Der F_1967 Recr_2011 -0.045551 +635 534 697 596 Der Der F_1967 Recr_2012 -0.0491267 +635 535 697 597 Der Der F_1967 Recr_2013 -0.0479688 +635 536 697 598 Der Der F_1967 Recr_2014 -0.0592997 +635 537 697 599 Der Der F_1967 Recr_2015 -0.0430809 +635 538 697 600 Der Der F_1967 Recr_2016 -0.0457648 +635 539 697 601 Der Der F_1967 Recr_2017 -0.0515348 +635 540 697 602 Der Der F_1967 Recr_2018 -0.0674948 +635 541 697 603 Der Der F_1967 Recr_2019 -0.0586427 +635 542 697 604 Der Der F_1967 Recr_2020 -0.0636279 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+635 561 697 623 Der Der F_1967 SPRratio_1966 0.0287769 +635 562 697 624 Der Der F_1967 SPRratio_1967 0.996282 +635 563 697 625 Der Der F_1967 SPRratio_1968 0.0457047 +635 564 697 626 Der Der F_1967 SPRratio_1969 0.0445935 +635 565 697 627 Der Der F_1967 SPRratio_1970 0.0437889 +635 566 697 628 Der Der F_1967 SPRratio_1971 0.0414503 +635 567 697 629 Der Der F_1967 SPRratio_1972 0.0406081 +635 568 697 630 Der Der F_1967 SPRratio_1973 0.038502 +635 569 697 631 Der Der F_1967 SPRratio_1974 0.037507 +635 570 697 632 Der Der F_1967 SPRratio_1975 0.0363354 +635 571 697 633 Der Der F_1967 SPRratio_1976 0.0349008 +635 572 697 634 Der Der F_1967 SPRratio_1977 0.0346555 +635 573 697 635 Der Der F_1967 SPRratio_1978 0.033365 +635 574 697 636 Der Der F_1967 SPRratio_1979 0.0317431 +635 575 697 637 Der Der F_1967 SPRratio_1980 0.0313282 +635 576 697 638 Der Der F_1967 SPRratio_1981 0.030012 +635 577 697 639 Der Der F_1967 SPRratio_1982 0.0303615 +635 578 697 640 Der Der F_1967 SPRratio_1983 0.0231869 +635 579 697 641 Der Der F_1967 SPRratio_1984 0.0182995 +635 580 697 642 Der Der F_1967 SPRratio_1985 0.0155349 +635 581 697 643 Der Der F_1967 SPRratio_1986 0.0140446 +635 582 697 644 Der Der F_1967 SPRratio_1987 0.0122012 +635 583 697 645 Der Der F_1967 SPRratio_1988 0.0105094 +635 584 697 646 Der Der F_1967 SPRratio_1989 0.00751035 +635 585 697 647 Der Der F_1967 SPRratio_1990 0.00811561 +635 586 697 648 Der Der F_1967 SPRratio_1991 0.010755 +635 587 697 649 Der Der F_1967 SPRratio_1992 0.0116289 +635 588 697 650 Der Der F_1967 SPRratio_1993 0.0121492 +635 589 697 651 Der Der F_1967 SPRratio_1994 0.0107276 +635 590 697 652 Der Der F_1967 SPRratio_1995 0.0083486 +635 591 697 653 Der Der F_1967 SPRratio_1996 0.00603925 +635 592 697 654 Der Der F_1967 SPRratio_1997 0.00294752 +635 593 697 655 Der Der F_1967 SPRratio_1998 0.00489439 +635 594 697 656 Der Der F_1967 SPRratio_1999 0.00583842 +635 595 697 657 Der Der F_1967 SPRratio_2000 0.0285158 +635 596 697 658 Der Der F_1967 SPRratio_2001 0.0329012 +635 597 697 659 Der Der F_1967 SPRratio_2002 0.0347564 +635 598 697 660 Der Der F_1967 SPRratio_2003 0.0358395 +635 599 697 661 Der Der F_1967 SPRratio_2004 0.0403906 +635 600 697 662 Der Der F_1967 SPRratio_2005 0.0419474 +635 601 697 663 Der Der F_1967 SPRratio_2006 0.0383119 +635 602 697 664 Der Der F_1967 SPRratio_2007 0.0367043 +635 603 697 665 Der Der F_1967 SPRratio_2008 0.043515 +635 604 697 666 Der Der F_1967 SPRratio_2009 0.0446219 +635 605 697 667 Der Der F_1967 SPRratio_2010 0.0493287 +635 606 697 668 Der Der F_1967 SPRratio_2011 0.0471452 +635 607 697 669 Der Der F_1967 SPRratio_2012 0.044125 +635 608 697 670 Der Der F_1967 SPRratio_2013 0.0496539 +635 609 697 671 Der Der F_1967 SPRratio_2014 0.0506789 +635 610 697 672 Der Der F_1967 SPRratio_2015 0.0553211 +635 611 697 673 Der Der F_1967 SPRratio_2016 0.0507158 +635 612 697 674 Der Der F_1967 SPRratio_2017 0.054092 +635 613 697 675 Der Der F_1967 SPRratio_2018 0.0576678 +635 614 697 676 Der Der 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Der Der F_1967 F_1966 0.0313139 +636 0 698 698 Der Std F_1968 _ 0.00705155 +636 1 698 1 Der Par F_1968 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0074384 +636 2 698 12 Der Par F_1968 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00112315 +636 3 698 14 Der Par F_1968 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0192223 +636 4 698 21 Der Par F_1968 SR_LN(R0) -0.169733 +636 5 698 26 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1980 0.0149045 +636 6 698 27 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1981 0.0128709 +636 7 698 28 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1982 0.0273903 +636 8 698 29 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1983 0.00492357 +636 9 698 30 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1984 0.00834995 +636 10 698 31 Der Par F_1968 Early_RecrDev_1985 0.0270001 +636 11 698 32 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1986 -0.00540521 +636 12 698 33 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1987 0.0342473 +636 13 698 34 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1988 -0.0279756 +636 14 698 35 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1989 0.0205577 +636 15 698 36 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1990 -0.0378765 +636 16 698 37 Der Par F_1968 Main_RecrDev_1991 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698 321 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0122062 +636 301 698 322 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.030528 +636 302 698 323 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0351883 +636 303 698 324 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0360118 +636 304 698 325 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.03597 +636 305 698 326 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0364126 +636 306 698 327 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0370941 +636 307 698 328 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0375311 +636 308 698 329 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0352806 +636 309 698 330 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.037491 +636 310 698 331 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0408296 +636 311 698 332 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0423848 +636 312 698 333 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0422326 +636 313 698 334 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.041732 +636 314 698 335 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0414046 +636 315 698 336 Der Par F_1968 F_fleet_4_YR_2014_s_1 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698 363 Der Par F_1968 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00514467 +636 332 698 367 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000603939 +636 333 698 368 Der Par F_1968 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000591645 +636 334 698 372 Der Par F_1968 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00984571 +636 335 698 373 Der Par F_1968 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.032003 +636 336 698 377 Der Par F_1968 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0279842 +636 337 698 379 Der Par F_1968 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0636763 +636 338 698 380 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0307953 +636 339 698 381 Der Par F_1968 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00157284 +636 340 698 385 Der Par F_1968 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00288656 +636 341 698 386 Der Par F_1968 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0169123 +636 342 698 390 Der Par F_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00448114 +636 343 698 392 Der Par F_1968 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0278932 +636 344 698 393 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00387349 +636 345 698 394 Der Par F_1968 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000328046 +636 346 698 397 Der Par F_1968 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0142146 +636 347 698 399 Der Par F_1968 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00589752 +636 348 698 400 Der Par F_1968 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00526632 +636 349 698 403 Der Par F_1968 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0135603 +636 350 698 404 Der Par F_1968 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00677749 +636 351 698 405 Der Par F_1968 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0196507 +636 352 698 407 Der Par F_1968 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000891151 +636 353 698 411 Der Par F_1968 ln(DM_theta)_1 -0.00725495 +636 354 698 412 Der Par F_1968 ln(DM_theta)_2 0.000424671 +636 355 698 413 Der Par F_1968 ln(DM_theta)_3 -0.00438644 +636 356 698 414 Der Par F_1968 ln(DM_theta)_4 -3.4096e-05 +636 357 698 415 Der Par F_1968 ln(DM_theta)_5 0.0020124 +636 358 698 420 Der Par F_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00189218 +636 359 698 421 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00200491 +636 360 698 422 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00188599 +636 361 698 423 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00243905 +636 362 698 424 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0011208 +636 363 698 425 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000730742 +636 364 698 426 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000105637 +636 365 698 427 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.12533e-05 +636 366 698 428 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000677289 +636 367 698 429 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00024406 +636 368 698 430 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000220942 +636 369 698 431 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.44632e-05 +636 370 698 432 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -3.97302e-05 +636 371 698 433 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000604354 +636 372 698 434 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000490078 +636 373 698 435 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00203139 +636 374 698 436 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00182329 +636 375 698 437 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000555129 +636 376 698 438 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00191959 +636 377 698 439 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00740343 +636 378 698 440 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00781228 +636 379 698 441 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00350771 +636 380 698 442 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00191222 +636 381 698 443 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00170624 +636 382 698 444 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00209068 +636 383 698 445 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00230635 +636 384 698 446 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000740356 +636 385 698 447 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00345992 +636 386 698 448 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00171774 +636 387 698 449 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00238017 +636 388 698 450 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.003076 +636 389 698 451 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000231205 +636 390 698 452 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0013137 +636 391 698 453 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00126624 +636 392 698 454 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00162168 +636 393 698 455 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000913944 +636 394 698 456 Der Par F_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000854837 +636 395 698 457 Der Der F_1968 SSB_Virgin -0.170169 +636 396 698 458 Der Der F_1968 SSB_Initial -0.170169 +636 397 698 459 Der Der F_1968 SSB_1950 -0.170169 +636 398 698 460 Der Der F_1968 SSB_1951 -0.170236 +636 399 698 461 Der Der F_1968 SSB_1952 -0.170302 +636 400 698 462 Der Der F_1968 SSB_1953 -0.170337 +636 401 698 463 Der Der F_1968 SSB_1954 -0.170361 +636 402 698 464 Der Der F_1968 SSB_1955 -0.170374 +636 403 698 465 Der Der F_1968 SSB_1956 -0.170345 +636 404 698 466 Der Der F_1968 SSB_1957 -0.170329 +636 405 698 467 Der Der F_1968 SSB_1958 -0.170324 +636 406 698 468 Der Der F_1968 SSB_1959 -0.170324 +636 407 698 469 Der Der F_1968 SSB_1960 -0.170394 +636 408 698 470 Der Der F_1968 SSB_1961 -0.170461 +636 409 698 471 Der Der F_1968 SSB_1962 -0.170555 +636 410 698 472 Der Der F_1968 SSB_1963 -0.170685 +636 411 698 473 Der Der F_1968 SSB_1964 -0.170915 +636 412 698 474 Der Der F_1968 SSB_1965 -0.171319 +636 413 698 475 Der Der F_1968 SSB_1966 -0.172011 +636 414 698 476 Der Der F_1968 SSB_1967 -0.173043 +636 415 698 477 Der Der F_1968 SSB_1968 -0.17481 +636 416 698 478 Der Der F_1968 SSB_1969 -0.37774 +636 417 698 479 Der Der F_1968 SSB_1970 -0.372851 +636 418 698 480 Der Der F_1968 SSB_1971 -0.366014 +636 419 698 481 Der Der F_1968 SSB_1972 -0.35395 +636 420 698 482 Der Der F_1968 SSB_1973 -0.329787 +636 421 698 483 Der Der F_1968 SSB_1974 -0.306848 +636 422 698 484 Der Der F_1968 SSB_1975 -0.282212 +636 423 698 485 Der Der F_1968 SSB_1976 -0.259598 +636 424 698 486 Der Der F_1968 SSB_1977 -0.239511 +636 425 698 487 Der Der F_1968 SSB_1978 -0.223832 +636 426 698 488 Der Der F_1968 SSB_1979 -0.209794 +636 427 698 489 Der Der F_1968 SSB_1980 -0.196983 +636 428 698 490 Der Der F_1968 SSB_1981 -0.182956 +636 429 698 491 Der Der F_1968 SSB_1982 -0.170495 +636 430 698 492 Der Der F_1968 SSB_1983 -0.158483 +636 431 698 493 Der Der F_1968 SSB_1984 -0.146733 +636 432 698 494 Der Der F_1968 SSB_1985 -0.124719 +636 433 698 495 Der Der F_1968 SSB_1986 -0.0984232 +636 434 698 496 Der Der F_1968 SSB_1987 -0.0593354 +636 435 698 497 Der Der F_1968 SSB_1988 -0.0604414 +636 436 698 498 Der Der F_1968 SSB_1989 -0.0536773 +636 437 698 499 Der Der F_1968 SSB_1990 -0.0479586 +636 438 698 500 Der Der F_1968 SSB_1991 -0.0475819 +636 439 698 501 Der Der F_1968 SSB_1992 -0.0438925 +636 440 698 502 Der Der F_1968 SSB_1993 -0.0473783 +636 441 698 503 Der Der F_1968 SSB_1994 -0.0473497 +636 442 698 504 Der Der F_1968 SSB_1995 -0.0503465 +636 443 698 505 Der Der F_1968 SSB_1996 -0.0518894 +636 444 698 506 Der Der F_1968 SSB_1997 -0.0513247 +636 445 698 507 Der Der F_1968 SSB_1998 -0.0505402 +636 446 698 508 Der Der F_1968 SSB_1999 -0.0508801 +636 447 698 509 Der Der F_1968 SSB_2000 -0.0490867 +636 448 698 510 Der Der F_1968 SSB_2001 -0.0539038 +636 449 698 511 Der Der F_1968 SSB_2002 -0.057901 +636 450 698 512 Der Der F_1968 SSB_2003 -0.0646653 +636 451 698 513 Der Der F_1968 SSB_2004 -0.0679856 +636 452 698 514 Der Der F_1968 SSB_2005 -0.079461 +636 453 698 515 Der Der F_1968 SSB_2006 -0.0795152 +636 454 698 516 Der Der F_1968 SSB_2007 -0.0843072 +636 455 698 517 Der Der F_1968 SSB_2008 -0.0866652 +636 456 698 518 Der Der F_1968 SSB_2009 -0.0881044 +636 457 698 519 Der Der F_1968 SSB_2010 -0.090198 +636 458 698 520 Der Der F_1968 SSB_2011 -0.0925017 +636 459 698 521 Der Der F_1968 SSB_2012 -0.0944438 +636 460 698 522 Der Der F_1968 SSB_2013 -0.0954368 +636 461 698 523 Der Der F_1968 SSB_2014 -0.0962086 +636 462 698 524 Der Der F_1968 SSB_2015 -0.0974379 +636 463 698 525 Der Der F_1968 SSB_2016 -0.0997383 +636 464 698 526 Der Der F_1968 SSB_2017 -0.101661 +636 465 698 527 Der Der F_1968 SSB_2018 -0.103685 +636 466 698 528 Der Der F_1968 SSB_2019 -0.105732 +636 467 698 529 Der Der F_1968 SSB_2020 -0.108296 +636 468 698 530 Der Der F_1968 SSB_2021 -0.111719 +636 469 698 531 Der Der F_1968 SSB_2022 -0.115468 +636 470 698 532 Der Der F_1968 Recr_Virgin -0.169733 +636 471 698 533 Der Der F_1968 Recr_Initial -0.169733 +636 472 698 534 Der Der F_1968 Recr_1950 -0.169733 +636 473 698 535 Der Der F_1968 Recr_1951 -0.169735 +636 474 698 536 Der Der F_1968 Recr_1952 -0.169738 +636 475 698 537 Der Der F_1968 Recr_1953 -0.16974 +636 476 698 538 Der Der F_1968 Recr_1954 -0.169742 +636 477 698 539 Der Der F_1968 Recr_1955 -0.169744 +636 478 698 540 Der Der F_1968 Recr_1956 -0.169743 +636 479 698 541 Der Der F_1968 Recr_1957 -0.169742 +636 480 698 542 Der Der F_1968 Recr_1958 -0.169741 +636 481 698 543 Der Der F_1968 Recr_1959 -0.16974 +636 482 698 544 Der Der F_1968 Recr_1960 -0.169745 +636 483 698 545 Der Der F_1968 Recr_1961 -0.169751 +636 484 698 546 Der Der F_1968 Recr_1962 -0.169761 +636 485 698 547 Der Der F_1968 Recr_1963 -0.169769 +636 486 698 548 Der Der F_1968 Recr_1964 -0.16978 +636 487 698 549 Der Der F_1968 Recr_1965 -0.169797 +636 488 698 550 Der Der F_1968 Recr_1966 -0.169825 +636 489 698 551 Der Der F_1968 Recr_1967 -0.169866 +636 490 698 552 Der Der F_1968 Recr_1968 -0.169937 +636 491 698 553 Der Der F_1968 Recr_1969 -0.175803 +636 492 698 554 Der Der F_1968 Recr_1970 -0.176474 +636 493 698 555 Der Der F_1968 Recr_1971 -0.177127 +636 494 698 556 Der Der F_1968 Recr_1972 -0.177812 +636 495 698 557 Der Der F_1968 Recr_1973 -0.177985 +636 496 698 558 Der Der F_1968 Recr_1974 -0.177528 +636 497 698 559 Der Der F_1968 Recr_1975 -0.176956 +636 498 698 560 Der Der F_1968 Recr_1976 -0.176271 +636 499 698 561 Der Der F_1968 Recr_1977 -0.17557 +636 500 698 562 Der Der F_1968 Recr_1978 -0.174812 +636 501 698 563 Der Der F_1968 Recr_1979 -0.174197 +636 502 698 564 Der Der F_1968 Recr_1980 0.00372877 +636 503 698 565 Der Der F_1968 Recr_1981 0.00249057 +636 504 698 566 Der Der F_1968 Recr_1982 0.0140399 +636 505 698 567 Der Der F_1968 Recr_1983 -0.010736 +636 506 698 568 Der Der F_1968 Recr_1984 -0.00497224 +636 507 698 569 Der Der F_1968 Recr_1985 -0.00168726 +636 508 698 570 Der Der F_1968 Recr_1986 -0.0414331 +636 509 698 571 Der Der F_1968 Recr_1987 -0.0135832 +636 510 698 572 Der Der F_1968 Recr_1988 -0.047576 +636 511 698 573 Der Der F_1968 Recr_1989 -0.0129672 +636 512 698 574 Der Der F_1968 Recr_1990 -0.0558138 +636 513 698 575 Der Der F_1968 Recr_1991 -0.0362535 +636 514 698 576 Der Der F_1968 Recr_1992 -0.0311599 +636 515 698 577 Der Der F_1968 Recr_1993 -0.0252285 +636 516 698 578 Der Der F_1968 Recr_1994 -0.0283222 +636 517 698 579 Der Der F_1968 Recr_1995 -0.0171043 +636 518 698 580 Der Der F_1968 Recr_1996 -0.0421528 +636 519 698 581 Der Der F_1968 Recr_1997 -0.0260682 +636 520 698 582 Der Der F_1968 Recr_1998 -0.0411526 +636 521 698 583 Der Der F_1968 Recr_1999 -0.0171712 +636 522 698 584 Der Der F_1968 Recr_2000 -0.0543634 +636 523 698 585 Der Der F_1968 Recr_2001 -0.0254455 +636 524 698 586 Der Der F_1968 Recr_2002 -0.0289587 +636 525 698 587 Der Der F_1968 Recr_2003 -0.0518239 +636 526 698 588 Der Der F_1968 Recr_2004 -0.06152 +636 527 698 589 Der Der F_1968 Recr_2005 -0.0428283 +636 528 698 590 Der Der F_1968 Recr_2006 -0.0495541 +636 529 698 591 Der Der F_1968 Recr_2007 -0.0614371 +636 530 698 592 Der Der F_1968 Recr_2008 -0.0650398 +636 531 698 593 Der Der F_1968 Recr_2009 -0.0669908 +636 532 698 594 Der Der F_1968 Recr_2010 -0.061537 +636 533 698 595 Der Der F_1968 Recr_2011 -0.0639469 +636 534 698 596 Der Der F_1968 Recr_2012 -0.0686296 +636 535 698 597 Der Der F_1968 Recr_2013 -0.0673059 +636 536 698 598 Der Der F_1968 Recr_2014 -0.0829241 +636 537 698 599 Der Der F_1968 Recr_2015 -0.0600769 +636 538 698 600 Der Der F_1968 Recr_2016 -0.063352 +636 539 698 601 Der Der F_1968 Recr_2017 -0.0729314 +636 540 698 602 Der Der F_1968 Recr_2018 -0.0946706 +636 541 698 603 Der Der F_1968 Recr_2019 -0.0820435 +636 542 698 604 Der Der F_1968 Recr_2020 -0.0891168 +636 543 698 605 Der Der F_1968 Recr_2021 -0.0761115 +636 544 698 606 Der Der F_1968 Recr_2022 -0.00900659 +636 545 698 607 Der Der F_1968 SPRratio_1950 0.0252927 +636 546 698 608 Der Der F_1968 SPRratio_1951 0.0263099 +636 547 698 609 Der Der F_1968 SPRratio_1952 0.0250822 +636 548 698 610 Der Der F_1968 SPRratio_1953 0.0254647 +636 549 698 611 Der Der F_1968 SPRratio_1954 0.0248345 +636 550 698 612 Der Der F_1968 SPRratio_1955 0.0183319 +636 551 698 613 Der Der F_1968 SPRratio_1956 0.0180923 +636 552 698 614 Der Der F_1968 SPRratio_1957 0.0178371 +636 553 698 615 Der Der F_1968 SPRratio_1958 0.0180575 +636 554 698 616 Der Der F_1968 SPRratio_1959 0.0248557 +636 555 698 617 Der Der F_1968 SPRratio_1960 0.0248506 +636 556 698 618 Der Der F_1968 SPRratio_1961 0.0256969 +636 557 698 619 Der Der F_1968 SPRratio_1962 0.0267388 +636 558 698 620 Der Der F_1968 SPRratio_1963 0.0282408 +636 559 698 621 Der Der F_1968 SPRratio_1964 0.0318853 +636 560 698 622 Der Der F_1968 SPRratio_1965 0.0353057 +636 561 698 623 Der Der F_1968 SPRratio_1966 0.0389638 +636 562 698 624 Der Der F_1968 SPRratio_1967 0.0454068 +636 563 698 625 Der Der F_1968 SPRratio_1968 0.995504 +636 564 698 626 Der Der F_1968 SPRratio_1969 0.0798771 +636 565 698 627 Der Der F_1968 SPRratio_1970 0.080083 +636 566 698 628 Der Der F_1968 SPRratio_1971 0.0758576 +636 567 698 629 Der Der F_1968 SPRratio_1972 0.0737579 +636 568 698 630 Der Der F_1968 SPRratio_1973 0.0686495 +636 569 698 631 Der Der F_1968 SPRratio_1974 0.0652733 +636 570 698 632 Der Der F_1968 SPRratio_1975 0.0618409 +636 571 698 633 Der Der F_1968 SPRratio_1976 0.0581738 +636 572 698 634 Der Der F_1968 SPRratio_1977 0.0564134 +636 573 698 635 Der Der F_1968 SPRratio_1978 0.0533168 +636 574 698 636 Der Der F_1968 SPRratio_1979 0.0497753 +636 575 698 637 Der Der F_1968 SPRratio_1980 0.0484625 +636 576 698 638 Der Der F_1968 SPRratio_1981 0.0457443 +636 577 698 639 Der Der F_1968 SPRratio_1982 0.0460158 +636 578 698 640 Der Der F_1968 SPRratio_1983 0.0338026 +636 579 698 641 Der Der F_1968 SPRratio_1984 0.0255178 +636 580 698 642 Der Der F_1968 SPRratio_1985 0.0208245 +636 581 698 643 Der Der F_1968 SPRratio_1986 0.0185887 +636 582 698 644 Der Der F_1968 SPRratio_1987 0.0160094 +636 583 698 645 Der Der F_1968 SPRratio_1988 0.0135739 +636 584 698 646 Der Der F_1968 SPRratio_1989 0.00916678 +636 585 698 647 Der Der F_1968 SPRratio_1990 0.00994459 +636 586 698 648 Der Der F_1968 SPRratio_1991 0.0137303 +636 587 698 649 Der Der F_1968 SPRratio_1992 0.0151334 +636 588 698 650 Der Der F_1968 SPRratio_1993 0.0159651 +636 589 698 651 Der Der F_1968 SPRratio_1994 0.0138139 +636 590 698 652 Der Der F_1968 SPRratio_1995 0.0104541 +636 591 698 653 Der Der F_1968 SPRratio_1996 0.00727954 +636 592 698 654 Der Der F_1968 SPRratio_1997 0.00317192 +636 593 698 655 Der Der F_1968 SPRratio_1998 0.00605905 +636 594 698 656 Der Der F_1968 SPRratio_1999 0.00757413 +636 595 698 657 Der Der F_1968 SPRratio_2000 0.0391939 +636 596 698 658 Der Der F_1968 SPRratio_2001 0.0454223 +636 597 698 659 Der Der F_1968 SPRratio_2002 0.0481549 +636 598 698 660 Der Der F_1968 SPRratio_2003 0.0494982 +636 599 698 661 Der Der F_1968 SPRratio_2004 0.0560614 +636 600 698 662 Der Der F_1968 SPRratio_2005 0.0584142 +636 601 698 663 Der Der F_1968 SPRratio_2006 0.0532618 +636 602 698 664 Der Der F_1968 SPRratio_2007 0.0511092 +636 603 698 665 Der Der F_1968 SPRratio_2008 0.0611569 +636 604 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F_1954 0.0276736 +636 623 698 685 Der Der F_1968 F_1955 0.0258067 +636 624 698 686 Der Der F_1968 F_1956 0.0254317 +636 625 698 687 Der Der F_1968 F_1957 0.0250125 +636 626 698 688 Der Der F_1968 F_1958 0.0253206 +636 627 698 689 Der Der F_1968 F_1959 0.0272952 +636 628 698 690 Der Der F_1968 F_1960 0.0271376 +636 629 698 691 Der Der F_1968 F_1961 0.0279319 +636 630 698 692 Der Der F_1968 F_1962 0.0289885 +636 631 698 693 Der Der F_1968 F_1963 0.0304607 +636 632 698 694 Der Der F_1968 F_1964 0.0342325 +636 633 698 695 Der Der F_1968 F_1965 0.0375953 +636 634 698 696 Der Der F_1968 F_1966 0.0412161 +636 635 698 697 Der Der F_1968 F_1967 0.0476712 +637 0 699 699 Der Std F_1969 _ 0.00817591 +637 1 699 1 Der Par F_1969 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00779426 +637 2 699 12 Der Par F_1969 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00143724 +637 3 699 14 Der Par F_1969 VonBert_K_Mal_GP_1 0.020277 +637 4 699 21 Der Par F_1969 SR_LN(R0) -0.17491 +637 5 699 26 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1980 0.0159641 +637 6 699 27 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1981 0.0138029 +637 7 699 28 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1982 0.0296327 +637 8 699 29 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1983 0.00472441 +637 9 699 30 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1984 0.00882564 +637 10 699 31 Der Par F_1969 Early_RecrDev_1985 0.0281754 +637 11 699 32 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1986 -0.0053561 +637 12 699 33 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1987 0.0355217 +637 13 699 34 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1988 -0.0288284 +637 14 699 35 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1989 0.0212547 +637 15 699 36 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1990 -0.0390951 +637 16 699 37 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1991 8.63674e-05 +637 17 699 38 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1992 0.0153997 +637 18 699 39 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1993 0.0142247 +637 19 699 40 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1994 0.00558034 +637 20 699 41 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1995 0.0177197 +637 21 699 42 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1996 -0.0201276 +637 22 699 43 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1997 0.00744536 +637 23 699 44 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1998 -0.00954167 +637 24 699 45 Der Par F_1969 Main_RecrDev_1999 0.0359763 +637 25 699 46 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2000 -0.0349989 +637 26 699 47 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2001 0.0456221 +637 27 699 48 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2002 0.0239464 +637 28 699 49 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2003 0.0336017 +637 29 699 50 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2004 0.0546951 +637 30 699 51 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2005 0.0446797 +637 31 699 52 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2006 0.0162489 +637 32 699 53 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2007 0.0204878 +637 33 699 54 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2008 0.0275835 +637 34 699 55 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2009 0.0402669 +637 35 699 56 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2010 0.0398968 +637 36 699 57 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2011 0.0268709 +637 37 699 58 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2012 0.0264991 +637 38 699 59 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2013 0.020182 +637 39 699 60 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2014 0.0245654 +637 40 699 61 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2015 0.0129961 +637 41 699 62 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2016 -0.00453891 +637 42 699 63 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2017 -0.0217698 +637 43 699 64 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2018 -0.0239084 +637 44 699 65 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2019 -0.0236332 +637 45 699 66 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2020 -0.0360978 +637 46 699 67 Der Par F_1969 Main_RecrDev_2021 -0.0421188 +637 47 699 68 Der Par F_1969 ForeRecr_2022 0 +637 48 699 69 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0186737 +637 49 699 70 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0187688 +637 50 699 71 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0188537 +637 51 699 72 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0189307 +637 52 699 73 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0189998 +637 53 699 74 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.019023 +637 54 699 75 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0190017 +637 55 699 76 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0189788 +637 56 699 77 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0189576 +637 57 699 78 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0190051 +637 58 699 79 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.019114 +637 59 699 80 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0192485 +637 60 699 81 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0193875 +637 61 699 82 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0195287 +637 62 699 83 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0197292 +637 63 699 84 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0199541 +637 64 699 85 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.020287 +637 65 699 86 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0207845 +637 66 699 87 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0221162 +637 67 699 88 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0481639 +637 68 699 89 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0591641 +637 69 699 90 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0593295 +637 70 699 91 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0579565 +637 71 699 92 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0549646 +637 72 699 93 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0513093 +637 73 699 94 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0481807 +637 74 699 95 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0455539 +637 75 699 96 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0431893 +637 76 699 97 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0411576 +637 77 699 98 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0398207 +637 78 699 99 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0394559 +637 79 699 100 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0394322 +637 80 699 101 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0387707 +637 81 699 102 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0336632 +637 82 699 103 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0261667 +637 83 699 104 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0200557 +637 84 699 105 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0170558 +637 85 699 106 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0162683 +637 86 699 107 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0160897 +637 87 699 108 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0165085 +637 88 699 109 Der Par F_1969 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0163951 +637 89 699 110 Der 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F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.018155 +637 260 699 281 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0195268 +637 261 699 282 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0201921 +637 262 699 283 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.021255 +637 263 699 284 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0219298 +637 264 699 285 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0234896 +637 265 699 286 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0255572 +637 266 699 287 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0289398 +637 267 699 288 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0328387 +637 268 699 289 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0393966 +637 269 699 290 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0429877 +637 270 699 291 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.537834 +637 271 699 292 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0569978 +637 272 699 293 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0567785 +637 273 699 294 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0546367 +637 274 699 295 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0513701 +637 275 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F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0382707 +637 307 699 328 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0387241 +637 308 699 329 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0364928 +637 309 699 330 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0388222 +637 310 699 331 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0422881 +637 311 699 332 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.043856 +637 312 699 333 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0436554 +637 313 699 334 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0431345 +637 314 699 335 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0428191 +637 315 699 336 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0463509 +637 316 699 337 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0485459 +637 317 699 338 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0505262 +637 318 699 339 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0537301 +637 319 699 340 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0571943 +637 320 699 341 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.061295 +637 321 699 342 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.065648 +637 322 699 343 Der Par F_1969 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0708649 +637 323 699 345 Der Par F_1969 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0064857 +637 324 699 349 Der Par F_1969 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00561262 +637 325 699 350 Der Par F_1969 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0210715 +637 326 699 354 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000549507 +637 327 699 356 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0553711 +637 328 699 357 Der Par F_1969 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00542816 +637 329 699 358 Der Par F_1969 Retain_L_width_GNS(1) 0.000805206 +637 330 699 361 Der Par F_1969 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0110141 +637 331 699 363 Der Par F_1969 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00512628 +637 332 699 367 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00048785 +637 333 699 368 Der Par F_1969 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000558337 +637 334 699 372 Der Par F_1969 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00996836 +637 335 699 373 Der Par F_1969 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0324076 +637 336 699 377 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.028771 +637 337 699 379 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0648295 +637 338 699 380 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0315374 +637 339 699 381 Der Par F_1969 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00163202 +637 340 699 385 Der Par F_1969 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00289692 +637 341 699 386 Der Par F_1969 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0167451 +637 342 699 390 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00449402 +637 343 699 392 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0277648 +637 344 699 393 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00381443 +637 345 699 394 Der Par F_1969 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000320947 +637 346 699 397 Der Par F_1969 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0145085 +637 347 699 399 Der Par F_1969 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00623314 +637 348 699 400 Der Par F_1969 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00543198 +637 349 699 403 Der Par F_1969 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0138776 +637 350 699 404 Der Par F_1969 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00688761 +637 351 699 405 Der Par F_1969 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0201341 +637 352 699 407 Der Par F_1969 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00085391 +637 353 699 411 Der Par F_1969 ln(DM_theta)_1 -0.00728259 +637 354 699 412 Der Par F_1969 ln(DM_theta)_2 0.00083527 +637 355 699 413 Der Par F_1969 ln(DM_theta)_3 -0.0044777 +637 356 699 414 Der Par F_1969 ln(DM_theta)_4 -3.38032e-05 +637 357 699 415 Der Par F_1969 ln(DM_theta)_5 0.00205294 +637 358 699 420 Der Par F_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0018482 +637 359 699 421 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00203187 +637 360 699 422 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00192683 +637 361 699 423 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00249808 +637 362 699 424 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00114661 +637 363 699 425 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000735072 +637 364 699 426 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000105473 +637 365 699 427 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 2.52038e-05 +637 366 699 428 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000692864 +637 367 699 429 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000244838 +637 368 699 430 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000222519 +637 369 699 431 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.26333e-05 +637 370 699 432 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -4.73818e-05 +637 371 699 433 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000617261 +637 372 699 434 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000517009 +637 373 699 435 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00208512 +637 374 699 436 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00187128 +637 375 699 437 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000572683 +637 376 699 438 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00197215 +637 377 699 439 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00757016 +637 378 699 440 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00800471 +637 379 699 441 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00359654 +637 380 699 442 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00198881 +637 381 699 443 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00176063 +637 382 699 444 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00215421 +637 383 699 445 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0023666 +637 384 699 446 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00075106 +637 385 699 447 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00354798 +637 386 699 448 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00174419 +637 387 699 449 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00243134 +637 388 699 450 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00315902 +637 389 699 451 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000225116 +637 390 699 452 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00135734 +637 391 699 453 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00130828 +637 392 699 454 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00165003 +637 393 699 455 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000924053 +637 394 699 456 Der Par F_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000891925 +637 395 699 457 Der Der F_1969 SSB_Virgin -0.17538 +637 396 699 458 Der Der F_1969 SSB_Initial -0.17538 +637 397 699 459 Der Der F_1969 SSB_1950 -0.17538 +637 398 699 460 Der Der F_1969 SSB_1951 -0.175446 +637 399 699 461 Der Der F_1969 SSB_1952 -0.175513 +637 400 699 462 Der Der F_1969 SSB_1953 -0.175548 +637 401 699 463 Der Der F_1969 SSB_1954 -0.175572 +637 402 699 464 Der Der F_1969 SSB_1955 -0.175586 +637 403 699 465 Der Der F_1969 SSB_1956 -0.175559 +637 404 699 466 Der Der F_1969 SSB_1957 -0.175545 +637 405 699 467 Der Der F_1969 SSB_1958 -0.175542 +637 406 699 468 Der Der F_1969 SSB_1959 -0.175542 +637 407 699 469 Der Der F_1969 SSB_1960 -0.175592 +637 408 699 470 Der Der F_1969 SSB_1961 -0.175631 +637 409 699 471 Der Der F_1969 SSB_1962 -0.175681 +637 410 699 472 Der Der F_1969 SSB_1963 -0.175769 +637 411 699 473 Der Der F_1969 SSB_1964 -0.175937 +637 412 699 474 Der Der F_1969 SSB_1965 -0.176255 +637 413 699 475 Der Der F_1969 SSB_1966 -0.176815 +637 414 699 476 Der Der F_1969 SSB_1967 -0.177689 +637 415 699 477 Der Der F_1969 SSB_1968 -0.179269 +637 416 699 478 Der Der F_1969 SSB_1969 -0.185836 +637 417 699 479 Der Der F_1969 SSB_1970 -0.404981 +637 418 699 480 Der Der F_1969 SSB_1971 -0.400751 +637 419 699 481 Der Der F_1969 SSB_1972 -0.39166 +637 420 699 482 Der Der F_1969 SSB_1973 -0.37937 +637 421 699 483 Der Der F_1969 SSB_1974 -0.358678 +637 422 699 484 Der Der F_1969 SSB_1975 -0.331846 +637 423 699 485 Der Der F_1969 SSB_1976 -0.304674 +637 424 699 486 Der Der F_1969 SSB_1977 -0.279045 +637 425 699 487 Der Der F_1969 SSB_1978 -0.258169 +637 426 699 488 Der Der F_1969 SSB_1979 -0.23921 +637 427 699 489 Der Der F_1969 SSB_1980 -0.221995 +637 428 699 490 Der Der F_1969 SSB_1981 -0.203862 +637 429 699 491 Der Der F_1969 SSB_1982 -0.188116 +637 430 699 492 Der Der F_1969 SSB_1983 -0.173389 +637 431 699 493 Der Der F_1969 SSB_1984 -0.159372 +637 432 699 494 Der Der F_1969 SSB_1985 -0.134775 +637 433 699 495 Der Der F_1969 SSB_1986 -0.105817 +637 434 699 496 Der Der F_1969 SSB_1987 -0.0630165 +637 435 699 497 Der Der F_1969 SSB_1988 -0.0637747 +637 436 699 498 Der Der F_1969 SSB_1989 -0.0563051 +637 437 699 499 Der Der F_1969 SSB_1990 -0.0500729 +637 438 699 500 Der Der F_1969 SSB_1991 -0.0494681 +637 439 699 501 Der Der F_1969 SSB_1992 -0.0455107 +637 440 699 502 Der Der F_1969 SSB_1993 -0.0490316 +637 441 699 503 Der Der F_1969 SSB_1994 -0.048948 +637 442 699 504 Der Der F_1969 SSB_1995 -0.0519968 +637 443 699 505 Der Der F_1969 SSB_1996 -0.0535604 +637 444 699 506 Der Der F_1969 SSB_1997 -0.0529491 +637 445 699 507 Der Der F_1969 SSB_1998 -0.0520929 +637 446 699 508 Der Der F_1969 SSB_1999 -0.0524135 +637 447 699 509 Der Der F_1969 SSB_2000 -0.0505372 +637 448 699 510 Der Der F_1969 SSB_2001 -0.0554995 +637 449 699 511 Der Der F_1969 SSB_2002 -0.0596192 +637 450 699 512 Der Der F_1969 SSB_2003 -0.0666012 +637 451 699 513 Der Der F_1969 SSB_2004 -0.0700419 +637 452 699 514 Der Der F_1969 SSB_2005 -0.0818725 +637 453 699 515 Der Der F_1969 SSB_2006 -0.0819575 +637 454 699 516 Der Der F_1969 SSB_2007 -0.0869016 +637 455 699 517 Der Der F_1969 SSB_2008 -0.0893206 +637 456 699 518 Der Der F_1969 SSB_2009 -0.0908158 +637 457 699 519 Der Der F_1969 SSB_2010 -0.0929703 +637 458 699 520 Der Der F_1969 SSB_2011 -0.0953358 +637 459 699 521 Der Der F_1969 SSB_2012 -0.097332 +637 460 699 522 Der Der F_1969 SSB_2013 -0.0983617 +637 461 699 523 Der Der F_1969 SSB_2014 -0.0991658 +637 462 699 524 Der Der F_1969 SSB_2015 -0.100433 +637 463 699 525 Der Der F_1969 SSB_2016 -0.1028 +637 464 699 526 Der Der F_1969 SSB_2017 -0.104775 +637 465 699 527 Der Der F_1969 SSB_2018 -0.106862 +637 466 699 528 Der Der F_1969 SSB_2019 -0.108984 +637 467 699 529 Der Der F_1969 SSB_2020 -0.111632 +637 468 699 530 Der Der F_1969 SSB_2021 -0.115159 +637 469 699 531 Der Der F_1969 SSB_2022 -0.119021 +637 470 699 532 Der Der F_1969 Recr_Virgin -0.17491 +637 471 699 533 Der Der F_1969 Recr_Initial -0.17491 +637 472 699 534 Der Der F_1969 Recr_1950 -0.17491 +637 473 699 535 Der Der F_1969 Recr_1951 -0.174913 +637 474 699 536 Der Der F_1969 Recr_1952 -0.174916 +637 475 699 537 Der Der F_1969 Recr_1953 -0.174918 +637 476 699 538 Der Der F_1969 Recr_1954 -0.17492 +637 477 699 539 Der Der F_1969 Recr_1955 -0.174922 +637 478 699 540 Der Der F_1969 Recr_1956 -0.174921 +637 479 699 541 Der Der F_1969 Recr_1957 -0.17492 +637 480 699 542 Der Der F_1969 Recr_1958 -0.174919 +637 481 699 543 Der Der F_1969 Recr_1959 -0.174918 +637 482 699 544 Der Der F_1969 Recr_1960 -0.174923 +637 483 699 545 Der Der F_1969 Recr_1961 -0.174929 +637 484 699 546 Der Der F_1969 Recr_1962 -0.174937 +637 485 699 547 Der Der F_1969 Recr_1963 -0.174944 +637 486 699 548 Der Der F_1969 Recr_1964 -0.174954 +637 487 699 549 Der Der F_1969 Recr_1965 -0.17497 +637 488 699 550 Der Der F_1969 Recr_1966 -0.174995 +637 489 699 551 Der Der F_1969 Recr_1967 -0.175032 +637 490 699 552 Der Der F_1969 Recr_1968 -0.175098 +637 491 699 553 Der Der F_1969 Recr_1969 -0.175403 +637 492 699 554 Der Der F_1969 Recr_1970 -0.182513 +637 493 699 555 Der Der F_1969 Recr_1971 -0.183359 +637 494 699 556 Der Der F_1969 Recr_1972 -0.18431 +637 495 699 557 Der Der F_1969 Recr_1973 -0.185206 +637 496 699 558 Der Der F_1969 Recr_1974 -0.185005 +637 497 699 559 Der Der F_1969 Recr_1975 -0.184509 +637 498 699 560 Der Der F_1969 Recr_1976 -0.183741 +637 499 699 561 Der Der F_1969 Recr_1977 -0.182862 +637 500 699 562 Der Der F_1969 Recr_1978 -0.181855 +637 501 699 563 Der Der F_1969 Recr_1979 -0.181013 +637 502 699 564 Der Der F_1969 Recr_1980 0.00436315 +637 503 699 565 Der Der F_1969 Recr_1981 0.00303368 +637 504 699 566 Der Der F_1969 Recr_1982 0.0157893 +637 505 699 567 Der Der F_1969 Recr_1983 -0.0115131 +637 506 699 568 Der Der F_1969 Recr_1984 -0.00498572 +637 507 699 569 Der Der F_1969 Recr_1985 -0.0015678 +637 508 699 570 Der Der F_1969 Recr_1986 -0.0427141 +637 509 699 571 Der Der F_1969 Recr_1987 -0.0139163 +637 510 699 572 Der Der F_1969 Recr_1988 -0.049068 +637 511 699 573 Der Der F_1969 Recr_1989 -0.0133464 +637 512 699 574 Der Der F_1969 Recr_1990 -0.0576026 +637 513 699 575 Der Der F_1969 Recr_1991 -0.0374378 +637 514 699 576 Der Der F_1969 Recr_1992 -0.0321229 +637 515 699 577 Der Der F_1969 Recr_1993 -0.0259519 +637 516 699 578 Der Der F_1969 Recr_1994 -0.0291951 +637 517 699 579 Der Der F_1969 Recr_1995 -0.0176013 +637 518 699 580 Der Der F_1969 Recr_1996 -0.0434854 +637 519 699 581 Der Der F_1969 Recr_1997 -0.0268647 +637 520 699 582 Der Der F_1969 Recr_1998 -0.042447 +637 521 699 583 Der Der F_1969 Recr_1999 -0.0176904 +637 522 699 584 Der Der F_1969 Recr_2000 -0.056061 +637 523 699 585 Der Der F_1969 Recr_2001 -0.0262115 +637 524 699 586 Der Der F_1969 Recr_2002 -0.0298684 +637 525 699 587 Der Der F_1969 Recr_2003 -0.0533709 +637 526 699 588 Der Der F_1969 Recr_2004 -0.0633873 +637 527 699 589 Der Der F_1969 Recr_2005 -0.0440574 +637 528 699 590 Der Der F_1969 Recr_2006 -0.0510846 +637 529 699 591 Der Der F_1969 Recr_2007 -0.0633157 +637 530 699 592 Der Der F_1969 Recr_2008 -0.0670551 +637 531 699 593 Der Der F_1969 Recr_2009 -0.0690554 +637 532 699 594 Der Der F_1969 Recr_2010 -0.0634027 +637 533 699 595 Der Der F_1969 Recr_2011 -0.0658908 +637 534 699 596 Der Der F_1969 Recr_2012 -0.0707105 +637 535 699 597 Der Der F_1969 Recr_2013 -0.0693888 +637 536 699 598 Der Der F_1969 Recr_2014 -0.0854462 +637 537 699 599 Der Der F_1969 Recr_2015 -0.0619175 +637 538 699 600 Der Der F_1969 Recr_2016 -0.0652334 +637 539 699 601 Der Der F_1969 Recr_2017 -0.0751992 +637 540 699 602 Der Der F_1969 Recr_2018 -0.0976157 +637 541 699 603 Der Der F_1969 Recr_2019 -0.0846249 +637 542 699 604 Der Der F_1969 Recr_2020 -0.0919417 +637 543 699 605 Der Der F_1969 Recr_2021 -0.0785454 +637 544 699 606 Der Der F_1969 Recr_2022 -0.0092817 +637 545 699 607 Der Der F_1969 SPRratio_1950 0.026094 +637 546 699 608 Der Der F_1969 SPRratio_1951 0.0271334 +637 547 699 609 Der Der F_1969 SPRratio_1952 0.0258593 +637 548 699 610 Der Der F_1969 SPRratio_1953 0.0262395 +637 549 699 611 Der Der F_1969 SPRratio_1954 0.02557 +637 550 699 612 Der Der F_1969 SPRratio_1955 0.0188946 +637 551 699 613 Der Der F_1969 SPRratio_1956 0.0186298 +637 552 699 614 Der Der F_1969 SPRratio_1957 0.0183446 +637 553 699 615 Der Der F_1969 SPRratio_1958 0.018562 +637 554 699 616 Der Der F_1969 SPRratio_1959 0.0252575 +637 555 699 617 Der Der F_1969 SPRratio_1960 0.0251085 +637 556 699 618 Der Der F_1969 SPRratio_1961 0.0257415 +637 557 699 619 Der Der F_1969 SPRratio_1962 0.0266953 +637 558 699 620 Der Der F_1969 SPRratio_1963 0.0279343 +637 559 699 621 Der Der F_1969 SPRratio_1964 0.031307 +637 560 699 622 Der Der F_1969 SPRratio_1965 0.0343469 +637 561 699 623 Der Der F_1969 SPRratio_1966 0.0378623 +637 562 699 624 Der Der F_1969 SPRratio_1967 0.0443906 +637 563 699 625 Der Der F_1969 SPRratio_1968 0.0791952 +637 564 699 626 Der Der F_1969 SPRratio_1969 0.995525 +637 565 699 627 Der Der F_1969 SPRratio_1970 0.0922887 +637 566 699 628 Der Der F_1969 SPRratio_1971 0.0891826 +637 567 699 629 Der Der F_1969 SPRratio_1972 0.0876242 +637 568 699 630 Der Der F_1969 SPRratio_1973 0.0813912 +637 569 699 631 Der Der F_1969 SPRratio_1974 0.0766946 +637 570 699 632 Der Der F_1969 SPRratio_1975 0.0719065 +637 571 699 633 Der Der F_1969 SPRratio_1976 0.0668765 +637 572 699 634 Der Der F_1969 SPRratio_1977 0.0640662 +637 573 699 635 Der Der F_1969 SPRratio_1978 0.0598922 +637 574 699 636 Der Der F_1969 SPRratio_1979 0.0553497 +637 575 699 637 Der Der F_1969 SPRratio_1980 0.0534199 +637 576 699 638 Der Der F_1969 SPRratio_1981 0.0500727 +637 577 699 639 Der Der F_1969 SPRratio_1982 0.0501241 +637 578 699 640 Der Der F_1969 SPRratio_1983 0.0365068 +637 579 699 641 Der Der F_1969 SPRratio_1984 0.0272429 +637 580 699 642 Der Der F_1969 SPRratio_1985 0.0219933 +637 581 699 643 Der Der F_1969 SPRratio_1986 0.0195495 +637 582 699 644 Der Der F_1969 SPRratio_1987 0.0167952 +637 583 699 645 Der Der F_1969 SPRratio_1988 0.0141665 +637 584 699 646 Der Der F_1969 SPRratio_1989 0.0095035 +637 585 699 647 Der Der F_1969 SPRratio_1990 0.0102916 +637 586 699 648 Der Der F_1969 SPRratio_1991 0.0142272 +637 587 699 649 Der Der F_1969 SPRratio_1992 0.0156892 +637 588 699 650 Der Der F_1969 SPRratio_1993 0.0165005 +637 589 699 651 Der Der F_1969 SPRratio_1994 0.0142188 +637 590 699 652 Der Der F_1969 SPRratio_1995 0.0107194 +637 591 699 653 Der Der F_1969 SPRratio_1996 0.00743594 +637 592 699 654 Der Der F_1969 SPRratio_1997 0.00321394 +637 593 699 655 Der Der F_1969 SPRratio_1998 0.00621221 +637 594 699 656 Der Der F_1969 SPRratio_1999 0.00778853 +637 595 699 657 Der Der F_1969 SPRratio_2000 0.0404018 +637 596 699 658 Der Der F_1969 SPRratio_2001 0.0468201 +637 597 699 659 Der Der F_1969 SPRratio_2002 0.0496179 +637 598 699 660 Der Der F_1969 SPRratio_2003 0.050972 +637 599 699 661 Der Der F_1969 SPRratio_2004 0.0577415 +637 600 699 662 Der Der F_1969 SPRratio_2005 0.0601756 +637 601 699 663 Der Der F_1969 SPRratio_2006 0.0548625 +637 602 699 664 Der Der F_1969 SPRratio_2007 0.0526604 +637 603 699 665 Der Der F_1969 SPRratio_2008 0.0630724 +637 604 699 666 Der Der F_1969 SPRratio_2009 0.0647536 +637 605 699 667 Der Der F_1969 SPRratio_2010 0.0712891 +637 606 699 668 Der Der F_1969 SPRratio_2011 0.0678993 +637 607 699 669 Der Der F_1969 SPRratio_2012 0.0635878 +637 608 699 670 Der Der F_1969 SPRratio_2013 0.0716358 +637 609 699 671 Der Der F_1969 SPRratio_2014 0.0732203 +637 610 699 672 Der Der F_1969 SPRratio_2015 0.0797776 +637 611 699 673 Der Der F_1969 SPRratio_2016 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Der F_1969 F_1963 0.0301411 +637 632 699 694 Der Der F_1969 F_1964 0.0336423 +637 633 699 695 Der Der F_1969 F_1965 0.0366218 +637 634 699 696 Der Der F_1969 F_1966 0.0400963 +637 635 699 697 Der Der F_1969 F_1967 0.0466305 +637 636 699 698 Der Der F_1969 F_1968 0.081602 +638 0 700 700 Der Std F_1970 _ 0.00831774 +638 1 700 1 Der Par F_1970 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00821158 +638 2 700 12 Der Par F_1970 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00162987 +638 3 700 14 Der Par F_1970 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0211717 +638 4 700 21 Der Par F_1970 SR_LN(R0) -0.183218 +638 5 700 26 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1980 0.0170896 +638 6 700 27 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1981 0.0147852 +638 7 700 28 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1982 0.031892 +638 8 700 29 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1983 0.00477302 +638 9 700 30 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1984 0.00937839 +638 10 700 31 Der Par F_1970 Early_RecrDev_1985 0.0297366 +638 11 700 32 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1986 -0.00547384 +638 12 700 33 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1987 0.0374236 +638 13 700 34 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1988 -0.0302804 +638 14 700 35 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1989 0.0223087 +638 15 700 36 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1990 -0.0410657 +638 16 700 37 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1991 0.000106296 +638 17 700 38 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1992 0.0162193 +638 18 700 39 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1993 0.0149387 +638 19 700 40 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1994 0.00587195 +638 20 700 41 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1995 0.0186121 +638 21 700 42 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1996 -0.0211347 +638 22 700 43 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1997 0.00783555 +638 23 700 44 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1998 -0.00999395 +638 24 700 45 Der Par F_1970 Main_RecrDev_1999 0.0378183 +638 25 700 46 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2000 -0.036752 +638 26 700 47 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2001 0.0479558 +638 27 700 48 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2002 0.0250071 +638 28 700 49 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2003 0.0352295 +638 29 700 50 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2004 0.057401 +638 30 700 51 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2005 0.0467731 +638 31 700 52 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2006 0.0170372 +638 32 700 53 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2007 0.0215082 +638 33 700 54 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2008 0.0289891 +638 34 700 55 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2009 0.0422684 +638 35 700 56 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2010 0.0418136 +638 36 700 57 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2011 0.0281951 +638 37 700 58 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2012 0.027796 +638 38 700 59 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2013 0.0211395 +638 39 700 60 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2014 0.0257737 +638 40 700 61 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2015 0.0135536 +638 41 700 62 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2016 -0.00476311 +638 42 700 63 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2017 -0.0227572 +638 43 700 64 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2018 -0.0250855 +638 44 700 65 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2019 -0.024875 +638 45 700 66 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2020 -0.0379824 +638 46 700 67 Der Par F_1970 Main_RecrDev_2021 -0.0442566 +638 47 700 68 Der Par F_1970 ForeRecr_2022 0 +638 48 700 69 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0195719 +638 49 700 70 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0196702 +638 50 700 71 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0197597 +638 51 700 72 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0198392 +638 52 700 73 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0199112 +638 53 700 74 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0199346 +638 54 700 75 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0199116 +638 55 700 76 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.019887 +638 56 700 77 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0198638 +638 57 700 78 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0199108 +638 58 700 79 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0200233 +638 59 700 80 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0201582 +638 60 700 81 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.020296 +638 61 700 82 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0204339 +638 62 700 83 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0206256 +638 63 700 84 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0208443 +638 64 700 85 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0211645 +638 65 700 86 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0216478 +638 66 700 87 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0229857 +638 67 700 88 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0255997 +638 68 700 89 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0511615 +638 69 700 90 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0631971 +638 70 700 91 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0633735 +638 71 700 92 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0611778 +638 72 700 93 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0574599 +638 73 700 94 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0539077 +638 74 700 95 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0507616 +638 75 700 96 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0478686 +638 76 700 97 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0453524 +638 77 700 98 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.043629 +638 78 700 99 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0430014 +638 79 700 100 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.042805 +638 80 700 101 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0419683 +638 81 700 102 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0363257 +638 82 700 103 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0281125 +638 83 700 104 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0214392 +638 84 700 105 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0181704 +638 85 700 106 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0172903 +638 86 700 107 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0170508 +638 87 700 108 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0174447 +638 88 700 109 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0172939 +638 89 700 110 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0167805 +638 90 700 111 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0179693 +638 91 700 112 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0197714 +638 92 700 113 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0211442 +638 93 700 114 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0195529 +638 94 700 115 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0176025 +638 95 700 116 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0158581 +638 96 700 117 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0131885 +638 97 700 118 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0142482 +638 98 700 119 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0360077 +638 99 700 120 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0411064 +638 100 700 121 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0434179 +638 101 700 122 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0533515 +638 102 700 123 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.043104 +638 103 700 124 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0539045 +638 104 700 125 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0452154 +638 105 700 126 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0442932 +638 106 700 127 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0533484 +638 107 700 128 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.059268 +638 108 700 129 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.060346 +638 109 700 130 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.061097 +638 110 700 131 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.058818 +638 111 700 132 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0529109 +638 112 700 133 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0632073 +638 113 700 134 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0581392 +638 114 700 135 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0583167 +638 115 700 136 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0603969 +638 116 700 137 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0650066 +638 117 700 138 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0690838 +638 118 700 139 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0763688 +638 119 700 140 Der Par F_1970 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.083273 +638 120 700 141 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0226598 +638 121 700 142 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0228004 +638 122 700 143 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0229518 +638 123 700 144 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0230691 +638 124 700 145 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0231813 +638 125 700 146 Der Par F_1970 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0234197 +638 126 700 147 Der Par F_1970 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+638 250 700 271 Der Par F_1970 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0308271 +638 251 700 272 Der Par F_1970 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0431506 +638 252 700 273 Der Par F_1970 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0511048 +638 253 700 274 Der Par F_1970 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.058512 +638 254 700 275 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0186994 +638 255 700 276 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0188068 +638 256 700 277 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0189166 +638 257 700 278 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0190223 +638 258 700 279 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0191363 +638 259 700 280 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0189251 +638 260 700 281 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0200576 +638 261 700 282 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0206339 +638 262 700 283 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0215467 +638 263 700 284 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0221466 +638 264 700 285 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0235013 +638 265 700 286 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0253229 +638 266 700 287 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0283418 +638 267 700 288 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0319581 +638 268 700 289 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0382647 +638 269 700 290 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0424066 +638 270 700 291 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0495541 +638 271 700 292 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.616365 +638 272 700 293 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0605835 +638 273 700 294 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0601048 +638 274 700 295 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0575254 +638 275 700 296 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0534001 +638 276 700 297 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0496008 +638 277 700 298 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0462338 +638 278 700 299 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0438197 +638 279 700 300 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0411362 +638 280 700 301 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0396427 +638 281 700 302 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0381438 +638 282 700 303 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0388417 +638 283 700 304 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0364982 +638 284 700 305 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0303568 +638 285 700 306 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0229453 +638 286 700 307 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0158838 +638 287 700 308 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0136787 +638 288 700 309 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0131683 +638 289 700 310 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0126389 +638 290 700 311 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0129814 +638 291 700 312 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0120869 +638 292 700 313 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0130094 +638 293 700 314 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0157541 +638 294 700 315 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0171417 +638 295 700 316 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0168681 +638 296 700 317 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0156461 +638 297 700 318 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0126294 +638 298 700 319 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0125779 +638 299 700 320 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0112288 +638 300 700 321 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0131551 +638 301 700 322 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0329538 +638 302 700 323 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0379876 +638 303 700 324 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0388437 +638 304 700 325 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0387924 +638 305 700 326 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0392677 +638 306 700 327 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0400113 +638 307 700 328 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0404852 +638 308 700 329 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0380791 +638 309 700 330 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0404892 +638 310 700 331 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0441096 +638 311 700 332 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0457754 +638 312 700 333 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0455917 +638 313 700 334 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0450487 +638 314 700 335 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0447011 +638 315 700 336 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0483898 +638 316 700 337 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0506962 +638 317 700 338 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0527898 +638 318 700 339 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0561524 +638 319 700 340 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0597688 +638 320 700 341 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0640595 +638 321 700 342 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0686428 +638 322 700 343 Der Par F_1970 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0741492 +638 323 700 345 Der Par F_1970 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0068116 +638 324 700 349 Der Par F_1970 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00587601 +638 325 700 350 Der Par F_1970 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0220245 +638 326 700 354 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000576518 +638 327 700 356 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0579449 +638 328 700 357 Der Par F_1970 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00569464 +638 329 700 358 Der Par F_1970 Retain_L_width_GNS(1) 0.000839725 +638 330 700 361 Der Par F_1970 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0112593 +638 331 700 363 Der Par F_1970 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00521266 +638 332 700 367 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.000455936 +638 333 700 368 Der Par F_1970 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000611283 +638 334 700 372 Der Par F_1970 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.010313 +638 335 700 373 Der Par F_1970 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0333534 +638 336 700 377 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0299136 +638 337 700 379 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0671346 +638 338 700 380 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0327476 +638 339 700 381 Der Par F_1970 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00174036 +638 340 700 385 Der Par F_1970 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00295323 +638 341 700 386 Der Par F_1970 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.018029 +638 342 700 390 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00458198 +638 343 700 392 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0297263 +638 344 700 393 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00388563 +638 345 700 394 Der Par F_1970 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000196159 +638 346 700 397 Der Par F_1970 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0151665 +638 347 700 399 Der Par F_1970 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00654711 +638 348 700 400 Der Par F_1970 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00569237 +638 349 700 403 Der Par F_1970 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0144966 +638 350 700 404 Der Par F_1970 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00718859 +638 351 700 405 Der Par F_1970 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0210686 +638 352 700 407 Der Par F_1970 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000881206 +638 353 700 411 Der Par F_1970 ln(DM_theta)_1 -0.0073709 +638 354 700 412 Der Par F_1970 ln(DM_theta)_2 0.000661359 +638 355 700 413 Der Par F_1970 ln(DM_theta)_3 -0.0046604 +638 356 700 414 Der Par F_1970 ln(DM_theta)_4 -3.59139e-05 +638 357 700 415 Der Par F_1970 ln(DM_theta)_5 0.00214027 +638 358 700 420 Der Par F_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00209368 +638 359 700 421 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00211689 +638 360 700 422 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00202489 +638 361 700 423 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00262457 +638 362 700 424 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00120594 +638 363 700 425 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000763056 +638 364 700 426 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.000102781 +638 365 700 427 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 2.28371e-05 +638 366 700 428 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000727154 +638 367 700 429 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000247092 +638 368 700 430 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000228308 +638 369 700 431 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.17591e-05 +638 370 700 432 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -5.74363e-05 +638 371 700 433 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000644187 +638 372 700 434 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000556244 +638 373 700 435 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00218075 +638 374 700 436 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00195566 +638 375 700 437 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000599012 +638 376 700 438 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00206509 +638 377 700 439 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00785546 +638 378 700 440 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0083336 +638 379 700 441 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00372441 +638 380 700 442 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00208628 +638 381 700 443 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00185188 +638 382 700 444 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00225945 +638 383 700 445 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00245426 +638 384 700 446 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000758911 +638 385 700 447 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00368763 +638 386 700 448 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00179268 +638 387 700 449 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0025156 +638 388 700 450 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00328446 +638 389 700 451 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000226217 +638 390 700 452 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00142717 +638 391 700 453 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00137281 +638 392 700 454 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00170579 +638 393 700 455 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000941561 +638 394 700 456 Der Par F_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000947506 +638 395 700 457 Der Der F_1970 SSB_Virgin -0.183719 +638 396 700 458 Der Der F_1970 SSB_Initial -0.183719 +638 397 700 459 Der Der F_1970 SSB_1950 -0.183719 +638 398 700 460 Der Der F_1970 SSB_1951 -0.183788 +638 399 700 461 Der Der F_1970 SSB_1952 -0.183857 +638 400 700 462 Der Der F_1970 SSB_1953 -0.183893 +638 401 700 463 Der Der F_1970 SSB_1954 -0.183918 +638 402 700 464 Der Der F_1970 SSB_1955 -0.183931 +638 403 700 465 Der Der F_1970 SSB_1956 -0.183902 +638 404 700 466 Der Der F_1970 SSB_1957 -0.183886 +638 405 700 467 Der Der F_1970 SSB_1958 -0.183882 +638 406 700 468 Der Der F_1970 SSB_1959 -0.183883 +638 407 700 469 Der Der F_1970 SSB_1960 -0.183923 +638 408 700 470 Der Der F_1970 SSB_1961 -0.183944 +638 409 700 471 Der Der F_1970 SSB_1962 -0.183959 +638 410 700 472 Der Der F_1970 SSB_1963 -0.18401 +638 411 700 473 Der Der F_1970 SSB_1964 -0.184125 +638 412 700 474 Der Der F_1970 SSB_1965 -0.184366 +638 413 700 475 Der Der F_1970 SSB_1966 -0.184804 +638 414 700 476 Der Der F_1970 SSB_1967 -0.185517 +638 415 700 477 Der Der F_1970 SSB_1968 -0.186865 +638 416 700 478 Der Der F_1970 SSB_1969 -0.193037 +638 417 700 479 Der Der F_1970 SSB_1970 -0.20121 +638 418 700 480 Der Der F_1970 SSB_1971 -0.408923 +638 419 700 481 Der Der F_1970 SSB_1972 -0.402859 +638 420 700 482 Der Der F_1970 SSB_1973 -0.393858 +638 421 700 483 Der Der F_1970 SSB_1974 -0.386674 +638 422 700 484 Der Der F_1970 SSB_1975 -0.364411 +638 423 700 485 Der Der F_1970 SSB_1976 -0.33797 +638 424 700 486 Der Der F_1970 SSB_1977 -0.310638 +638 425 700 487 Der Der F_1970 SSB_1978 -0.287118 +638 426 700 488 Der Der F_1970 SSB_1979 -0.265046 +638 427 700 489 Der Der F_1970 SSB_1980 -0.24472 +638 428 700 490 Der Der F_1970 SSB_1981 -0.223469 +638 429 700 491 Der Der F_1970 SSB_1982 -0.205129 +638 430 700 492 Der Der F_1970 SSB_1983 -0.188194 +638 431 700 493 Der Der F_1970 SSB_1984 -0.172289 +638 432 700 494 Der Der F_1970 SSB_1985 -0.145308 +638 433 700 495 Der Der F_1970 SSB_1986 -0.113791 +638 434 700 496 Der Der F_1970 SSB_1987 -0.0673684 +638 435 700 497 Der Der F_1970 SSB_1988 -0.0679289 +638 436 700 498 Der Der F_1970 SSB_1989 -0.0597825 +638 437 700 499 Der Der F_1970 SSB_1990 -0.0530343 +638 438 700 500 Der Der F_1970 SSB_1991 -0.0522558 +638 439 700 501 Der Der F_1970 SSB_1992 -0.0479828 +638 440 700 502 Der Der F_1970 SSB_1993 -0.0516223 +638 441 700 503 Der Der F_1970 SSB_1994 -0.0514928 +638 442 700 504 Der Der F_1970 SSB_1995 -0.0546659 +638 443 700 505 Der Der F_1970 SSB_1996 -0.0562766 +638 444 700 506 Der Der F_1970 SSB_1997 -0.0555805 +638 445 700 507 Der Der F_1970 SSB_1998 -0.054637 +638 446 700 508 Der Der F_1970 SSB_1999 -0.0549381 +638 447 700 509 Der Der F_1970 SSB_2000 -0.0529385 +638 448 700 510 Der Der F_1970 SSB_2001 -0.0581349 +638 449 700 511 Der Der F_1970 SSB_2002 -0.062445 +638 450 700 512 Der Der F_1970 SSB_2003 -0.0697571 +638 451 700 513 Der Der F_1970 SSB_2004 -0.0733337 +638 452 700 514 Der Der F_1970 SSB_2005 -0.0857298 +638 453 700 515 Der Der F_1970 SSB_2006 -0.085764 +638 454 700 516 Der Der F_1970 SSB_2007 -0.0909504 +638 455 700 517 Der Der F_1970 SSB_2008 -0.0934822 +638 456 700 518 Der Der F_1970 SSB_2009 -0.0950438 +638 457 700 519 Der Der F_1970 SSB_2010 -0.0973038 +638 458 700 520 Der Der F_1970 SSB_2011 -0.0997755 +638 459 700 521 Der Der F_1970 SSB_2012 -0.101863 +638 460 700 522 Der Der F_1970 SSB_2013 -0.10294 +638 461 700 523 Der Der F_1970 SSB_2014 -0.103782 +638 462 700 524 Der Der F_1970 SSB_2015 -0.105112 +638 463 700 525 Der Der F_1970 SSB_2016 -0.107589 +638 464 700 526 Der Der F_1970 SSB_2017 -0.109663 +638 465 700 527 Der Der F_1970 SSB_2018 -0.111861 +638 466 700 528 Der Der F_1970 SSB_2019 -0.114105 +638 467 700 529 Der Der F_1970 SSB_2020 -0.116899 +638 468 700 530 Der Der F_1970 SSB_2021 -0.120609 +638 469 700 531 Der Der F_1970 SSB_2022 -0.124666 +638 470 700 532 Der Der F_1970 Recr_Virgin -0.183219 +638 471 700 533 Der Der F_1970 Recr_Initial -0.183219 +638 472 700 534 Der Der F_1970 Recr_1950 -0.183219 +638 473 700 535 Der Der F_1970 Recr_1951 -0.183221 +638 474 700 536 Der Der F_1970 Recr_1952 -0.183225 +638 475 700 537 Der Der F_1970 Recr_1953 -0.183227 +638 476 700 538 Der Der F_1970 Recr_1954 -0.183229 +638 477 700 539 Der Der F_1970 Recr_1955 -0.183231 +638 478 700 540 Der Der F_1970 Recr_1956 -0.18323 +638 479 700 541 Der Der F_1970 Recr_1957 -0.183229 +638 480 700 542 Der Der F_1970 Recr_1958 -0.183227 +638 481 700 543 Der Der F_1970 Recr_1959 -0.183227 +638 482 700 544 Der Der F_1970 Recr_1960 -0.183232 +638 483 700 545 Der Der F_1970 Recr_1961 -0.183237 +638 484 700 546 Der Der F_1970 Recr_1962 -0.183245 +638 485 700 547 Der Der F_1970 Recr_1963 -0.183251 +638 486 700 548 Der Der F_1970 Recr_1964 -0.18326 +638 487 700 549 Der Der F_1970 Recr_1965 -0.183274 +638 488 700 550 Der Der F_1970 Recr_1966 -0.183297 +638 489 700 551 Der Der F_1970 Recr_1967 -0.18333 +638 490 700 552 Der Der F_1970 Recr_1968 -0.183391 +638 491 700 553 Der Der F_1970 Recr_1969 -0.183688 +638 492 700 554 Der Der F_1970 Recr_1970 -0.184138 +638 493 700 555 Der Der F_1970 Recr_1971 -0.191686 +638 494 700 556 Der Der F_1970 Recr_1972 -0.192769 +638 495 700 557 Der Der F_1970 Recr_1973 -0.193843 +638 496 700 558 Der Der F_1970 Recr_1974 -0.194325 +638 497 700 559 Der Der F_1970 Recr_1975 -0.194156 +638 498 700 560 Der Der F_1970 Recr_1976 -0.193529 +638 499 700 561 Der Der F_1970 Recr_1977 -0.192651 +638 500 700 562 Der Der F_1970 Recr_1978 -0.191531 +638 501 700 563 Der Der F_1970 Recr_1979 -0.190556 +638 502 700 564 Der Der F_1970 Recr_1980 0.00488358 +638 503 700 565 Der Der F_1970 Recr_1981 0.00345759 +638 504 700 566 Der Der F_1970 Recr_1982 0.0173352 +638 505 700 567 Der Der F_1970 Recr_1983 -0.012301 +638 506 700 568 Der Der F_1970 Recr_1984 -0.00514322 +638 507 700 569 Der Der F_1970 Recr_1985 -0.00153893 +638 508 700 570 Der Der F_1970 Recr_1986 -0.0447613 +638 509 700 571 Der Der F_1970 Recr_1987 -0.0144706 +638 510 700 572 Der Der F_1970 Recr_1988 -0.0515112 +638 511 700 573 Der Der F_1970 Recr_1989 -0.0139793 +638 512 700 574 Der Der F_1970 Recr_1990 -0.0604715 +638 513 700 575 Der Der F_1970 Recr_1991 -0.039239 +638 514 700 576 Der Der F_1970 Recr_1992 -0.033597 +638 515 700 577 Der Der F_1970 Recr_1993 -0.027174 +638 516 700 578 Der Der F_1970 Recr_1994 -0.0305785 +638 517 700 579 Der Der F_1970 Recr_1995 -0.0184119 +638 518 700 580 Der Der F_1970 Recr_1996 -0.0456178 +638 519 700 581 Der Der F_1970 Recr_1997 -0.0281183 +638 520 700 582 Der Der F_1970 Recr_1998 -0.0444689 +638 521 700 583 Der Der F_1970 Recr_1999 -0.0184015 +638 522 700 584 Der Der F_1970 Recr_2000 -0.0588127 +638 523 700 585 Der Der F_1970 Recr_2001 -0.0272905 +638 524 700 586 Der Der F_1970 Recr_2002 -0.0313646 +638 525 700 587 Der Der F_1970 Recr_2003 -0.0558715 +638 526 700 588 Der Der F_1970 Recr_2004 -0.0662863 +638 527 700 589 Der Der F_1970 Recr_2005 -0.0461696 +638 528 700 590 Der Der F_1970 Recr_2006 -0.053482 +638 529 700 591 Der Der F_1970 Recr_2007 -0.0662687 +638 530 700 592 Der Der F_1970 Recr_2008 -0.0701459 +638 531 700 593 Der Der F_1970 Recr_2009 -0.0722459 +638 532 700 594 Der Der F_1970 Recr_2010 -0.0663812 +638 533 700 595 Der Der F_1970 Recr_2011 -0.0689626 +638 534 700 596 Der Der F_1970 Recr_2012 -0.0740198 +638 535 700 597 Der Der F_1970 Recr_2013 -0.0726706 +638 536 700 598 Der Der F_1970 Recr_2014 -0.0894561 +638 537 700 599 Der Der F_1970 Recr_2015 -0.0649051 +638 538 700 600 Der Der F_1970 Recr_2016 -0.0683319 +638 539 700 601 Der Der F_1970 Recr_2017 -0.078722 +638 540 700 602 Der Der F_1970 Recr_2018 -0.102276 +638 541 700 603 Der Der F_1970 Recr_2019 -0.0887437 +638 542 700 604 Der Der F_1970 Recr_2020 -0.0964541 +638 543 700 605 Der Der F_1970 Recr_2021 -0.0824027 +638 544 700 606 Der Der F_1970 Recr_2022 -0.00972244 +638 545 700 607 Der Der F_1970 SPRratio_1950 0.0273289 +638 546 700 608 Der Der F_1970 SPRratio_1951 0.0284228 +638 547 700 609 Der Der F_1970 SPRratio_1952 0.0270648 +638 548 700 610 Der Der F_1970 SPRratio_1953 0.0274525 +638 549 700 611 Der Der F_1970 SPRratio_1954 0.0267319 +638 550 700 612 Der Der F_1970 SPRratio_1955 0.0198262 +638 551 700 613 Der Der F_1970 SPRratio_1956 0.0195342 +638 552 700 614 Der Der F_1970 SPRratio_1957 0.0192171 +638 553 700 615 Der Der F_1970 SPRratio_1958 0.0194367 +638 554 700 616 Der Der F_1970 SPRratio_1959 0.0261261 +638 555 700 617 Der Der F_1970 SPRratio_1960 0.0258457 +638 556 700 618 Der Der F_1970 SPRratio_1961 0.0263021 +638 557 700 619 Der Der F_1970 SPRratio_1962 0.027189 +638 558 700 620 Der Der F_1970 SPRratio_1963 0.0282014 +638 559 700 621 Der Der F_1970 SPRratio_1964 0.0313588 +638 560 700 622 Der Der F_1970 SPRratio_1965 0.0340096 +638 561 700 623 Der Der F_1970 SPRratio_1966 0.0372258 +638 562 700 624 Der Der F_1970 SPRratio_1967 0.043502 +638 563 700 625 Der Der F_1970 SPRratio_1968 0.0793156 +638 564 700 626 Der Der F_1970 SPRratio_1969 0.0911877 +638 565 700 627 Der Der F_1970 SPRratio_1970 0.995072 +638 566 700 628 Der Der F_1970 SPRratio_1971 0.095925 +638 567 700 629 Der Der F_1970 SPRratio_1972 0.0964682 +638 568 700 630 Der Der F_1970 SPRratio_1973 0.0908393 +638 569 700 631 Der Der F_1970 SPRratio_1974 0.0857739 +638 570 700 632 Der Der F_1970 SPRratio_1975 0.0802903 +638 571 700 633 Der Der F_1970 SPRratio_1976 0.074384 +638 572 700 634 Der Der F_1970 SPRratio_1977 0.0708861 +638 573 700 635 Der Der F_1970 SPRratio_1978 0.065925 +638 574 700 636 Der Der F_1970 SPRratio_1979 0.0606187 +638 575 700 637 Der Der F_1970 SPRratio_1980 0.0582316 +638 576 700 638 Der Der F_1970 SPRratio_1981 0.0543879 +638 577 700 639 Der Der F_1970 SPRratio_1982 0.0542876 +638 578 700 640 Der Der F_1970 SPRratio_1983 0.0393957 +638 579 700 641 Der Der F_1970 SPRratio_1984 0.0292469 +638 580 700 642 Der Der F_1970 SPRratio_1985 0.0234955 +638 581 700 643 Der Der F_1970 SPRratio_1986 0.0208406 +638 582 700 644 Der Der F_1970 SPRratio_1987 0.017877 +638 583 700 645 Der Der F_1970 SPRratio_1988 0.015031 +638 584 700 646 Der Der F_1970 SPRratio_1989 0.0100687 +638 585 700 647 Der Der F_1970 SPRratio_1990 0.010889 +638 586 700 648 Der Der F_1970 SPRratio_1991 0.0150337 +638 587 700 649 Der Der F_1970 SPRratio_1992 0.0165671 +638 588 700 650 Der Der F_1970 SPRratio_1993 0.0173668 +638 589 700 651 Der Der F_1970 SPRratio_1994 0.0149379 +638 590 700 652 Der Der F_1970 SPRratio_1995 0.0112451 +638 591 700 653 Der Der F_1970 SPRratio_1996 0.00779183 +638 592 700 654 Der Der F_1970 SPRratio_1997 0.00335976 +638 593 700 655 Der Der F_1970 SPRratio_1998 0.00650428 +638 594 700 656 Der Der F_1970 SPRratio_1999 0.00814829 +638 595 700 657 Der Der F_1970 SPRratio_2000 0.0423486 +638 596 700 658 Der Der F_1970 SPRratio_2001 0.0490735 +638 597 700 659 Der Der F_1970 SPRratio_2002 0.0519661 +638 598 700 660 Der Der F_1970 SPRratio_2003 0.0533769 +638 599 700 661 Der Der F_1970 SPRratio_2004 0.0604431 +638 600 700 662 Der Der F_1970 SPRratio_2005 0.0629866 +638 601 700 663 Der Der F_1970 SPRratio_2006 0.0574406 +638 602 700 664 Der Der F_1970 SPRratio_2007 0.0551416 +638 603 700 665 Der Der F_1970 SPRratio_2008 0.0660483 +638 604 700 666 Der Der F_1970 SPRratio_2009 0.0677978 +638 605 700 667 Der Der F_1970 SPRratio_2010 0.0745928 +638 606 700 668 Der Der F_1970 SPRratio_2011 0.0710577 +638 607 700 669 Der Der F_1970 SPRratio_2012 0.0665722 +638 608 700 670 Der Der F_1970 SPRratio_2013 0.0749845 +638 609 700 671 Der Der F_1970 SPRratio_2014 0.0766473 +638 610 700 672 Der Der F_1970 SPRratio_2015 0.0835036 +638 611 700 673 Der Der F_1970 SPRratio_2016 0.0765309 +638 612 700 674 Der Der F_1970 SPRratio_2017 0.0815839 +638 613 700 675 Der Der F_1970 SPRratio_2018 0.0873198 +638 614 700 676 Der Der F_1970 SPRratio_2019 0.0925963 +638 615 700 677 Der Der F_1970 SPRratio_2020 0.101302 +638 616 700 678 Der Der F_1970 SPRratio_2021 0.104689 +638 617 700 679 Der Der F_1970 SPRratio_2022 0.104689 +638 618 700 680 Der Der F_1970 F_1950 0.031061 +638 619 700 681 Der Der F_1970 F_1951 0.0339167 +638 620 700 682 Der Der F_1970 F_1952 0.0303529 +638 621 700 683 Der Der F_1970 F_1953 0.0308853 +638 622 700 684 Der Der F_1970 F_1954 0.0297142 +638 623 700 685 Der Der F_1970 F_1955 0.0277279 +638 624 700 686 Der Der F_1970 F_1956 0.0272897 +638 625 700 687 Der Der F_1970 F_1957 0.0267956 +638 626 700 688 Der Der F_1970 F_1958 0.02711 +638 627 700 689 Der Der F_1970 F_1959 0.0286947 +638 628 700 690 Der Der F_1970 F_1960 0.0282574 +638 629 700 691 Der Der F_1970 F_1961 0.0286625 +638 630 700 692 Der Der F_1970 F_1962 0.0295645 +638 631 700 693 Der Der F_1970 F_1963 0.0305478 +638 632 700 694 Der Der F_1970 F_1964 0.0338375 +638 633 700 695 Der Der F_1970 F_1965 0.0364265 +638 634 700 696 Der Der F_1970 F_1966 0.0396003 +638 635 700 697 Der Der F_1970 F_1967 0.0458802 +638 636 700 698 Der Der F_1970 F_1968 0.081774 +638 637 700 699 Der Der F_1970 F_1969 0.0936527 +639 0 701 701 Der Std F_1971 _ 0.00989243 +639 1 701 1 Der Par F_1971 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0085854 +639 2 701 12 Der Par F_1971 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00202216 +639 3 701 14 Der Par F_1971 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0220168 +639 4 701 21 Der Par F_1971 SR_LN(R0) -0.185667 +639 5 701 26 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1980 0.0183586 +639 6 701 27 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1981 0.0159077 +639 7 701 28 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1982 0.034721 +639 8 701 29 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1983 0.00427926 +639 9 701 30 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1984 0.00987159 +639 10 701 31 Der Par F_1971 Early_RecrDev_1985 0.0307145 +639 11 701 32 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1986 -0.00517294 +639 12 701 33 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1987 0.0383378 +639 13 701 34 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1988 -0.0307057 +639 14 701 35 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1989 0.0227021 +639 15 701 36 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1990 -0.0417427 +639 16 701 37 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1991 4.47968e-05 +639 17 701 38 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1992 0.0164952 +639 18 701 39 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1993 0.0152481 +639 19 701 40 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1994 0.00598944 +639 20 701 41 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1995 0.0189517 +639 21 701 42 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1996 -0.0214696 +639 22 701 43 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1997 0.00796756 +639 23 701 44 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1998 -0.0101674 +639 24 701 45 Der Par F_1971 Main_RecrDev_1999 0.0383898 +639 25 701 46 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2000 -0.0373157 +639 26 701 47 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2001 0.0486617 +639 27 701 48 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2002 0.0252969 +639 28 701 49 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2003 0.0357198 +639 29 701 50 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2004 0.0581938 +639 30 701 51 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2005 0.0474576 +639 31 701 52 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2006 0.0172352 +639 32 701 53 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2007 0.0217729 +639 33 701 54 Der Par F_1971 Main_RecrDev_2008 0.0293297 +639 34 701 55 Der Par F_1971 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306 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0247707 +639 286 701 307 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0168229 +639 287 701 308 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0143416 +639 288 701 309 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0137796 +639 289 701 310 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0131487 +639 290 701 311 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0133997 +639 291 701 312 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0124273 +639 292 701 313 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0133606 +639 293 701 314 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0161635 +639 294 701 315 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.01753 +639 295 701 316 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0171855 +639 296 701 317 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0158985 +639 297 701 318 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.012807 +639 298 701 319 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0127579 +639 299 701 320 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0113905 +639 300 701 321 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0133505 +639 301 701 322 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.033444 +639 302 701 323 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.038534 +639 303 701 324 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.039362 +639 304 701 325 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0392846 +639 305 701 326 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0397771 +639 306 701 327 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0405435 +639 307 701 328 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0410189 +639 308 701 329 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0386482 +639 309 701 330 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0411272 +639 310 701 331 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0448107 +639 311 701 332 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0464726 +639 312 701 333 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0462583 +639 313 701 334 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0457087 +639 314 701 335 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0453708 +639 315 701 336 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0491247 +639 316 701 337 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0514563 +639 317 701 338 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0535633 +639 318 701 339 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.056989 +639 319 701 340 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0606835 +639 320 701 341 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0650514 +639 321 701 342 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0696976 +639 322 701 343 Der Par F_1971 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0752897 +639 323 701 345 Der Par F_1971 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00694013 +639 324 701 349 Der Par F_1971 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00593928 +639 325 701 350 Der Par F_1971 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0222581 +639 326 701 354 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000550445 +639 327 701 356 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0585236 +639 328 701 357 Der Par F_1971 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00577708 +639 329 701 358 Der Par F_1971 Retain_L_width_GNS(1) 0.000843595 +639 330 701 361 Der Par F_1971 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0109931 +639 331 701 363 Der Par F_1971 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00502246 +639 332 701 367 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2) -3.28798e-05 +639 333 701 368 Der Par F_1971 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000455285 +639 334 701 372 Der Par F_1971 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0103037 +639 335 701 373 Der Par F_1971 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0330432 +639 336 701 377 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0302137 +639 337 701 379 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0669135 +639 338 701 380 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0330007 +639 339 701 381 Der Par F_1971 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00183812 +639 340 701 385 Der Par F_1971 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00293191 +639 341 701 386 Der Par F_1971 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0180508 +639 342 701 390 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00457967 +639 343 701 392 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0295179 +639 344 701 393 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00380046 +639 345 701 394 Der Par F_1971 Retain_L_width_TR_SP(4) 7.98728e-05 +639 346 701 397 Der Par F_1971 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0151976 +639 347 701 399 Der Par F_1971 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0068546 +639 348 701 400 Der Par F_1971 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0057818 +639 349 701 403 Der Par F_1971 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0145778 +639 350 701 404 Der Par F_1971 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00716149 +639 351 701 405 Der Par F_1971 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0212255 +639 352 701 407 Der Par F_1971 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000814812 +639 353 701 411 Der Par F_1971 ln(DM_theta)_1 -0.00710382 +639 354 701 412 Der Par F_1971 ln(DM_theta)_2 0.000962179 +639 355 701 413 Der Par F_1971 ln(DM_theta)_3 -0.00468053 +639 356 701 414 Der Par F_1971 ln(DM_theta)_4 -3.5403e-05 +639 357 701 415 Der Par F_1971 ln(DM_theta)_5 0.00214937 +639 358 701 420 Der Par F_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00211994 +639 359 701 421 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00202862 +639 360 701 422 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00197785 +639 361 701 423 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0026191 +639 362 701 424 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00120839 +639 363 701 425 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000738918 +639 364 701 426 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 8.65718e-05 +639 365 701 427 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 1.10472e-05 +639 366 701 428 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000730444 +639 367 701 429 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000232225 +639 368 701 430 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000223792 +639 369 701 431 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -5.5886e-05 +639 370 701 432 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -6.70303e-05 +639 371 701 433 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00064359 +639 372 701 434 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000587943 +639 373 701 435 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00220695 +639 374 701 436 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00197331 +639 375 701 437 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000606927 +639 376 701 438 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00208929 +639 377 701 439 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00791164 +639 378 701 440 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00841565 +639 379 701 441 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00376957 +639 380 701 442 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00213274 +639 381 701 443 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00188911 +639 382 701 444 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00229258 +639 383 701 445 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00246562 +639 384 701 446 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00074195 +639 385 701 447 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00370786 +639 386 701 448 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00176512 +639 387 701 449 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00251289 +639 388 701 450 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00331419 +639 389 701 451 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000202717 +639 390 701 452 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00145294 +639 391 701 453 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00139986 +639 392 701 454 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00169448 +639 393 701 455 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000928156 +639 394 701 456 Der Par F_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000974476 +639 395 701 457 Der Der F_1971 SSB_Virgin -0.186216 +639 396 701 458 Der Der F_1971 SSB_Initial -0.186216 +639 397 701 459 Der Der F_1971 SSB_1950 -0.186216 +639 398 701 460 Der Der F_1971 SSB_1951 -0.186285 +639 399 701 461 Der Der F_1971 SSB_1952 -0.186352 +639 400 701 462 Der Der F_1971 SSB_1953 -0.186388 +639 401 701 463 Der Der F_1971 SSB_1954 -0.186413 +639 402 701 464 Der Der F_1971 SSB_1955 -0.186426 +639 403 701 465 Der Der F_1971 SSB_1956 -0.1864 +639 404 701 466 Der Der F_1971 SSB_1957 -0.186386 +639 405 701 467 Der Der F_1971 SSB_1958 -0.186383 +639 406 701 468 Der Der F_1971 SSB_1959 -0.186385 +639 407 701 469 Der Der F_1971 SSB_1960 -0.186412 +639 408 701 470 Der Der F_1971 SSB_1961 -0.186414 +639 409 701 471 Der Der F_1971 SSB_1962 -0.1864 +639 410 701 472 Der Der F_1971 SSB_1963 -0.18642 +639 411 701 473 Der Der F_1971 SSB_1964 -0.18649 +639 412 701 474 Der Der F_1971 SSB_1965 -0.186661 +639 413 701 475 Der Der F_1971 SSB_1966 -0.186981 +639 414 701 476 Der Der F_1971 SSB_1967 -0.187521 +639 415 701 477 Der Der F_1971 SSB_1968 -0.188578 +639 416 701 478 Der Der F_1971 SSB_1969 -0.193796 +639 417 701 479 Der Der F_1971 SSB_1970 -0.201272 +639 418 701 480 Der Der F_1971 SSB_1971 -0.208961 +639 419 701 481 Der Der F_1971 SSB_1972 -0.437138 +639 420 701 482 Der Der F_1971 SSB_1973 -0.43173 +639 421 701 483 Der Der F_1971 SSB_1974 -0.428705 +639 422 701 484 Der Der F_1971 SSB_1975 -0.420203 +639 423 701 485 Der Der F_1971 SSB_1976 -0.395892 +639 424 701 486 Der Der F_1971 SSB_1977 -0.365729 +639 425 701 487 Der Der F_1971 SSB_1978 -0.337119 +639 426 701 488 Der Der F_1971 SSB_1979 -0.308638 +639 427 701 489 Der Der F_1971 SSB_1980 -0.281755 +639 428 701 490 Der Der F_1971 SSB_1981 -0.253997 +639 429 701 491 Der Der F_1971 SSB_1982 -0.230311 +639 430 701 492 Der Der F_1971 SSB_1983 -0.208951 +639 431 701 493 Der Der F_1971 SSB_1984 -0.189418 +639 432 701 494 Der Der F_1971 SSB_1985 -0.158664 +639 433 701 495 Der Der F_1971 SSB_1986 -0.123406 +639 434 701 496 Der Der F_1971 SSB_1987 -0.0719092 +639 435 701 497 Der Der F_1971 SSB_1988 -0.071825 +639 436 701 498 Der Der F_1971 SSB_1989 -0.0626797 +639 437 701 499 Der Der F_1971 SSB_1990 -0.0552413 +639 438 701 500 Der Der F_1971 SSB_1991 -0.0540544 +639 439 701 501 Der Der F_1971 SSB_1992 -0.049418 +639 440 701 502 Der Der F_1971 SSB_1993 -0.0529623 +639 441 701 503 Der Der F_1971 SSB_1994 -0.0527239 +639 442 701 504 Der Der F_1971 SSB_1995 -0.0558687 +639 443 701 505 Der Der F_1971 SSB_1996 -0.057442 +639 444 701 506 Der Der F_1971 SSB_1997 -0.0566523 +639 445 701 507 Der Der F_1971 SSB_1998 -0.0556008 +639 446 701 508 Der Der F_1971 SSB_1999 -0.055841 +639 447 701 509 Der Der F_1971 SSB_2000 -0.0537566 +639 448 701 510 Der Der F_1971 SSB_2001 -0.0590098 +639 449 701 511 Der Der F_1971 SSB_2002 -0.063368 +639 450 701 512 Der Der F_1971 SSB_2003 -0.0707819 +639 451 701 513 Der Der F_1971 SSB_2004 -0.0744071 +639 452 701 514 Der Der F_1971 SSB_2005 -0.0869663 +639 453 701 515 Der Der F_1971 SSB_2006 -0.087002 +639 454 701 516 Der Der F_1971 SSB_2007 -0.092261 +639 455 701 517 Der Der F_1971 SSB_2008 -0.0948139 +639 456 701 518 Der Der F_1971 SSB_2009 -0.0964064 +639 457 701 519 Der Der F_1971 SSB_2010 -0.0986932 +639 458 701 520 Der Der F_1971 SSB_2011 -0.101186 +639 459 701 521 Der Der F_1971 SSB_2012 -0.103295 +639 460 701 522 Der Der F_1971 SSB_2013 -0.104392 +639 461 701 523 Der Der F_1971 SSB_2014 -0.105254 +639 462 701 524 Der Der F_1971 SSB_2015 -0.106603 +639 463 701 525 Der Der F_1971 SSB_2016 -0.109108 +639 464 701 526 Der Der F_1971 SSB_2017 -0.111203 +639 465 701 527 Der Der F_1971 SSB_2018 -0.113435 +639 466 701 528 Der Der F_1971 SSB_2019 -0.115729 +639 467 701 529 Der Der F_1971 SSB_2020 -0.118571 +639 468 701 530 Der Der F_1971 SSB_2021 -0.122334 +639 469 701 531 Der Der F_1971 SSB_2022 -0.126447 +639 470 701 532 Der Der F_1971 Recr_Virgin -0.185668 +639 471 701 533 Der Der F_1971 Recr_Initial -0.185668 +639 472 701 534 Der Der F_1971 Recr_1950 -0.185668 +639 473 701 535 Der Der F_1971 Recr_1951 -0.18567 +639 474 701 536 Der Der F_1971 Recr_1952 -0.185673 +639 475 701 537 Der Der F_1971 Recr_1953 -0.185676 +639 476 701 538 Der Der F_1971 Recr_1954 -0.185678 +639 477 701 539 Der Der F_1971 Recr_1955 -0.18568 +639 478 701 540 Der Der F_1971 Recr_1956 -0.185679 +639 479 701 541 Der Der F_1971 Recr_1957 -0.185678 +639 480 701 542 Der Der F_1971 Recr_1958 -0.185677 +639 481 701 543 Der Der F_1971 Recr_1959 -0.185676 +639 482 701 544 Der Der F_1971 Recr_1960 -0.18568 +639 483 701 545 Der Der F_1971 Recr_1961 -0.185686 +639 484 701 546 Der Der F_1971 Recr_1962 -0.185692 +639 485 701 547 Der Der F_1971 Recr_1963 -0.185699 +639 486 701 548 Der Der F_1971 Recr_1964 -0.185707 +639 487 701 549 Der Der F_1971 Recr_1965 -0.185719 +639 488 701 550 Der Der F_1971 Recr_1966 -0.185738 +639 489 701 551 Der Der F_1971 Recr_1967 -0.185767 +639 490 701 552 Der Der F_1971 Recr_1968 -0.185821 +639 491 701 553 Der Der F_1971 Recr_1969 -0.18609 +639 492 701 554 Der Der F_1971 Recr_1970 -0.186515 +639 493 701 555 Der Der F_1971 Recr_1971 -0.18702 +639 494 701 556 Der Der F_1971 Recr_1972 -0.196498 +639 495 701 557 Der Der F_1971 Recr_1973 -0.197911 +639 496 701 558 Der Der F_1971 Recr_1974 -0.198711 +639 497 701 559 Der Der F_1971 Recr_1975 -0.199425 +639 498 701 560 Der Der F_1971 Recr_1976 -0.199123 +639 499 701 561 Der Der F_1971 Recr_1977 -0.198287 +639 500 701 562 Der Der F_1971 Recr_1978 -0.196962 +639 501 701 563 Der Der F_1971 Recr_1979 -0.195717 +639 502 701 564 Der Der F_1971 Recr_1980 0.0058397 +639 503 701 565 Der Der F_1971 Recr_1981 0.00429879 +639 504 701 566 Der Der F_1971 Recr_1982 0.0198148 +639 505 701 567 Der Der F_1971 Recr_1983 -0.0132044 +639 506 701 568 Der Der F_1971 Recr_1984 -0.00499438 +639 507 701 569 Der Der F_1971 Recr_1985 -0.00130925 +639 508 701 570 Der Der F_1971 Recr_1986 -0.0454106 +639 509 701 571 Der Der F_1971 Recr_1987 -0.0145388 +639 510 701 572 Der Der F_1971 Recr_1988 -0.0523027 +639 511 701 573 Der Der F_1971 Recr_1989 -0.0141841 +639 512 701 574 Der Der F_1971 Recr_1990 -0.0614612 +639 513 701 575 Der Der F_1971 Recr_1991 -0.0399182 +639 514 701 576 Der Der F_1971 Recr_1992 -0.0340735 +639 515 701 577 Der Der F_1971 Recr_1993 -0.0274956 +639 516 701 578 Der Der F_1971 Recr_1994 -0.0310048 +639 517 701 579 Der Der F_1971 Recr_1995 -0.018627 +639 518 701 580 Der Der F_1971 Recr_1996 -0.0463183 +639 519 701 581 Der Der F_1971 Recr_1997 -0.0285046 +639 520 701 582 Der Der F_1971 Recr_1998 -0.0451229 +639 521 701 583 Der Der F_1971 Recr_1999 -0.0186042 +639 522 701 584 Der Der F_1971 Recr_2000 -0.0596762 +639 523 701 585 Der Der F_1971 Recr_2001 -0.0276113 +639 524 701 586 Der Der F_1971 Recr_2002 -0.0318454 +639 525 701 587 Der Der F_1971 Recr_2003 -0.0566278 +639 526 701 588 Der Der F_1971 Recr_2004 -0.0671816 +639 527 701 589 Der Der F_1971 Recr_2005 -0.0467504 +639 528 701 590 Der Der F_1971 Recr_2006 -0.0542373 +639 529 701 591 Der Der F_1971 Recr_2007 -0.0671877 +639 530 701 592 Der Der F_1971 Recr_2008 -0.0711347 +639 531 701 593 Der Der F_1971 Recr_2009 -0.0732513 +639 532 701 594 Der Der F_1971 Recr_2010 -0.067303 +639 533 701 595 Der Der F_1971 Recr_2011 -0.0699063 +639 534 701 596 Der Der F_1971 Recr_2012 -0.0750212 +639 535 701 597 Der Der F_1971 Recr_2013 -0.0737228 +639 536 701 598 Der Der F_1971 Recr_2014 -0.0906778 +639 537 701 599 Der Der F_1971 Recr_2015 -0.0658376 +639 538 701 600 Der Der F_1971 Recr_2016 -0.0692314 +639 539 701 601 Der Der F_1971 Recr_2017 -0.0798402 +639 540 701 602 Der Der F_1971 Recr_2018 -0.103764 +639 541 701 603 Der Der F_1971 Recr_2019 -0.0900923 +639 542 701 604 Der Der F_1971 Recr_2020 -0.0979474 +639 543 701 605 Der Der F_1971 Recr_2021 -0.0836902 +639 544 701 606 Der Der F_1971 Recr_2022 -0.00985383 +639 545 701 607 Der Der F_1971 SPRratio_1950 0.0277216 +639 546 701 608 Der Der F_1971 SPRratio_1951 0.0288339 +639 547 701 609 Der Der F_1971 SPRratio_1952 0.0274407 +639 548 701 610 Der Der F_1971 SPRratio_1953 0.0278258 +639 549 701 611 Der Der F_1971 SPRratio_1954 0.0270803 +639 550 701 612 Der Der F_1971 SPRratio_1955 0.0201338 +639 551 701 613 Der Der F_1971 SPRratio_1956 0.0198266 +639 552 701 614 Der Der F_1971 SPRratio_1957 0.0194917 +639 553 701 615 Der Der F_1971 SPRratio_1958 0.0197075 +639 554 701 616 Der Der F_1971 SPRratio_1959 0.0262571 +639 555 701 617 Der Der F_1971 SPRratio_1960 0.0258771 +639 556 701 618 Der Der F_1971 SPRratio_1961 0.0261793 +639 557 701 619 Der Der F_1971 SPRratio_1962 0.0269852 +639 558 701 620 Der Der F_1971 SPRratio_1963 0.0277766 +639 559 701 621 Der Der F_1971 SPRratio_1964 0.0306542 +639 560 701 622 Der Der F_1971 SPRratio_1965 0.0328547 +639 561 701 623 Der Der F_1971 SPRratio_1966 0.0356042 +639 562 701 624 Der Der F_1971 SPRratio_1967 0.0411657 +639 563 701 625 Der Der F_1971 SPRratio_1968 0.075239 +639 564 701 626 Der Der F_1971 SPRratio_1969 0.0883616 +639 565 701 627 Der Der F_1971 SPRratio_1970 0.0950314 +639 566 701 628 Der Der F_1971 SPRratio_1971 0.995805 +639 567 701 629 Der Der F_1971 SPRratio_1972 0.111411 +639 568 701 630 Der Der F_1971 SPRratio_1973 0.107214 +639 569 701 631 Der Der F_1971 SPRratio_1974 0.101983 +639 570 701 632 Der Der F_1971 SPRratio_1975 0.0951794 +639 571 701 633 Der Der F_1971 SPRratio_1976 0.0874166 +639 572 701 634 Der Der F_1971 SPRratio_1977 0.0822992 +639 573 701 635 Der Der F_1971 SPRratio_1978 0.0756322 +639 574 701 636 Der Der F_1971 SPRratio_1979 0.0687149 +639 575 701 637 Der Der F_1971 SPRratio_1980 0.0652829 +639 576 701 638 Der Der F_1971 SPRratio_1981 0.060426 +639 577 701 639 Der Der F_1971 SPRratio_1982 0.0599104 +639 578 701 640 Der Der F_1971 SPRratio_1983 0.0430302 +639 579 701 641 Der Der F_1971 SPRratio_1984 0.0314789 +639 580 701 642 Der Der F_1971 SPRratio_1985 0.0249302 +639 581 701 643 Der Der F_1971 SPRratio_1986 0.021983 +639 582 701 644 Der Der F_1971 SPRratio_1987 0.0187941 +639 583 701 645 Der Der F_1971 SPRratio_1988 0.015691 +639 584 701 646 Der Der F_1971 SPRratio_1989 0.010448 +639 585 701 647 Der Der F_1971 SPRratio_1990 0.0112602 +639 586 701 648 Der Der F_1971 SPRratio_1991 0.0155165 +639 587 701 649 Der Der F_1971 SPRratio_1992 0.0170803 +639 588 701 650 Der Der F_1971 SPRratio_1993 0.0177999 +639 589 701 651 Der Der F_1971 SPRratio_1994 0.0152313 +639 590 701 652 Der Der F_1971 SPRratio_1995 0.0114223 +639 591 701 653 Der Der F_1971 SPRratio_1996 0.00789394 +639 592 701 654 Der Der F_1971 SPRratio_1997 0.0034023 +639 593 701 655 Der Der F_1971 SPRratio_1998 0.00661792 +639 594 701 656 Der Der F_1971 SPRratio_1999 0.00829473 +639 595 701 657 Der Der F_1971 SPRratio_2000 0.0430275 +639 596 701 658 Der Der F_1971 SPRratio_2001 0.0498361 +639 597 701 659 Der Der F_1971 SPRratio_2002 0.0527312 +639 598 701 660 Der Der F_1971 SPRratio_2003 0.0541227 +639 599 701 661 Der Der F_1971 SPRratio_2004 0.0612652 +639 600 701 662 Der Der F_1971 SPRratio_2005 0.0638552 +639 601 701 663 Der Der F_1971 SPRratio_2006 0.0582369 +639 602 701 664 Der Der F_1971 SPRratio_2007 0.055929 +639 603 701 665 Der Der F_1971 SPRratio_2008 0.0670402 +639 604 701 666 Der Der F_1971 SPRratio_2009 0.0688082 +639 605 701 667 Der Der F_1971 SPRratio_2010 0.0756223 +639 606 701 668 Der Der F_1971 SPRratio_2011 0.0720244 +639 607 701 669 Der Der F_1971 SPRratio_2012 0.0675089 +639 608 701 670 Der Der F_1971 SPRratio_2013 0.0760317 +639 609 701 671 Der Der F_1971 SPRratio_2014 0.0777288 +639 610 701 672 Der Der F_1971 SPRratio_2015 0.0846476 +639 611 701 673 Der Der F_1971 SPRratio_2016 0.0776223 +639 612 701 674 Der Der F_1971 SPRratio_2017 0.0827646 +639 613 701 675 Der Der F_1971 SPRratio_2018 0.0886274 +639 614 701 676 Der Der F_1971 SPRratio_2019 0.0939802 +639 615 701 677 Der Der F_1971 SPRratio_2020 0.102801 +639 616 701 678 Der Der F_1971 SPRratio_2021 0.106242 +639 617 701 679 Der Der F_1971 SPRratio_2022 0.106242 +639 618 701 680 Der Der F_1971 F_1950 0.0314149 +639 619 701 681 Der Der F_1971 F_1951 0.0342957 +639 620 701 682 Der Der F_1971 F_1952 0.0306905 +639 621 701 683 Der Der F_1971 F_1953 0.0312203 +639 622 701 684 Der Der F_1971 F_1954 0.0300261 +639 623 701 685 Der Der F_1971 F_1955 0.0280223 +639 624 701 686 Der Der F_1971 F_1956 0.0275671 +639 625 701 687 Der Der F_1971 F_1957 0.0270529 +639 626 701 688 Der Der F_1971 F_1958 0.0273646 +639 627 701 689 Der Der F_1971 F_1959 0.0287943 +639 628 701 690 Der Der F_1971 F_1960 0.0282608 +639 629 701 691 Der Der F_1971 F_1961 0.0285142 +639 630 701 692 Der Der F_1971 F_1962 0.0293346 +639 631 701 693 Der Der F_1971 F_1963 0.030099 +639 632 701 694 Der Der F_1971 F_1964 0.0331058 +639 633 701 695 Der Der F_1971 F_1965 0.0352463 +639 634 701 696 Der Der F_1971 F_1966 0.0379548 +639 635 701 697 Der Der F_1971 F_1967 0.0435199 +639 636 701 698 Der Der F_1971 F_1968 0.0776588 +639 637 701 699 Der Der F_1971 F_1969 0.0907356 +639 638 701 700 Der Der F_1971 F_1970 0.0974046 +640 0 702 702 Der Std F_1972 _ 0.010707 +640 1 702 1 Der Par F_1972 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00903877 +640 2 702 12 Der Par F_1972 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00202365 +640 3 702 14 Der Par F_1972 VonBert_K_Mal_GP_1 0.022311 +640 4 702 21 Der Par F_1972 SR_LN(R0) -0.194391 +640 5 702 26 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1980 0.0198724 +640 6 702 27 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1981 0.0172266 +640 7 702 28 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1982 0.0377991 +640 8 702 29 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1983 0.00426073 +640 9 702 30 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1984 0.0105558 +640 10 702 31 Der Par F_1972 Early_RecrDev_1985 0.0324489 +640 11 702 32 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1986 -0.00516535 +640 12 702 33 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1987 0.0405029 +640 13 702 34 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1988 -0.0322839 +640 14 702 35 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1989 0.0237811 +640 15 702 36 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1990 -0.0438665 +640 16 702 37 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1991 8.48711e-05 +640 17 702 38 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1992 0.0174649 +640 18 702 39 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1993 0.0160174 +640 19 702 40 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1994 0.00636932 +640 20 702 41 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1995 0.019961 +640 21 702 42 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1996 -0.0224897 +640 22 702 43 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1997 0.00843801 +640 23 702 44 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1998 -0.0105807 +640 24 702 45 Der Par F_1972 Main_RecrDev_1999 0.0405021 +640 25 702 46 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2000 -0.0391867 +640 26 702 47 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2001 0.0513565 +640 27 702 48 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2002 0.0263571 +640 28 702 49 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2003 0.0374674 +640 29 702 50 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2004 0.0611208 +640 30 702 51 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2005 0.0495567 +640 31 702 52 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2006 0.018044 +640 32 702 53 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2007 0.0228022 +640 33 702 54 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2008 0.0308069 +640 34 702 55 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2009 0.0448356 +640 35 702 56 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2010 0.0441969 +640 36 702 57 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2011 0.0298716 +640 37 702 58 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2012 0.0294233 +640 38 702 59 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2013 0.0222636 +640 39 702 60 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2014 0.0272157 +640 40 702 61 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2015 0.0140553 +640 41 702 62 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2016 -0.00520289 +640 42 702 63 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2017 -0.024166 +640 43 702 64 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2018 -0.0269193 +640 44 702 65 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2019 -0.0268071 +640 45 702 66 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2020 -0.0408073 +640 46 702 67 Der Par F_1972 Main_RecrDev_2021 -0.0473361 +640 47 702 68 Der Par F_1972 ForeRecr_2022 0 +640 48 702 69 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0207707 +640 49 702 70 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0208727 +640 50 702 71 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.020968 +640 51 702 72 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0210506 +640 52 702 73 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0211258 +640 53 702 74 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0211495 +640 54 702 75 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.021124 +640 55 702 76 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0210973 +640 56 702 77 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0210714 +640 57 702 78 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0211174 +640 58 702 79 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0212339 +640 59 702 80 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0213675 +640 60 702 81 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0215009 +640 61 702 82 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0216309 +640 62 702 83 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0218036 +640 63 702 84 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.022005 +640 64 702 85 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0222883 +640 65 702 86 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0227105 +640 66 702 87 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0239288 +640 67 702 88 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0263752 +640 68 702 89 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0291772 +640 69 702 90 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0325261 +640 70 702 91 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0633428 +640 71 702 92 Der Par F_1972 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F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0194056 +640 88 702 109 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0190941 +640 89 702 110 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0184576 +640 90 702 111 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0196885 +640 91 702 112 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0215319 +640 92 702 113 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0228925 +640 93 702 114 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0210913 +640 94 702 115 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0189452 +640 95 702 116 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0170459 +640 96 702 117 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0141682 +640 97 702 118 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0152782 +640 98 702 119 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0385074 +640 99 702 120 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0438856 +640 100 702 121 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0462656 +640 101 702 122 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0568002 +640 102 702 123 Der Par F_1972 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0458596 +640 103 702 124 Der 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F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0674599 +640 321 702 342 Der Par F_1972 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0723724 +640 322 702 343 Der Par F_1972 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0783351 +640 323 702 345 Der Par F_1972 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0072668 +640 324 702 349 Der Par F_1972 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00628427 +640 325 702 350 Der Par F_1972 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.023438 +640 326 702 354 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0006475 +640 327 702 356 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0616704 +640 328 702 357 Der Par F_1972 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00606264 +640 329 702 358 Der Par F_1972 Retain_L_width_GNS(1) 0.000881475 +640 330 702 361 Der Par F_1972 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0112494 +640 331 702 363 Der Par F_1972 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00518762 +640 332 702 367 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.000111443 +640 333 702 368 Der Par F_1972 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000559035 +640 334 702 372 Der Par F_1972 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.010801 +640 335 702 373 Der Par F_1972 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0348927 +640 336 702 377 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0310801 +640 337 702 379 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0704101 +640 338 702 380 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0338842 +640 339 702 381 Der Par F_1972 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00188683 +640 340 702 385 Der Par F_1972 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00293491 +640 341 702 386 Der Par F_1972 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0215606 +640 342 702 390 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0047862 +640 343 702 392 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0338747 +640 344 702 393 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00401104 +640 345 702 394 Der Par F_1972 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000344418 +640 346 702 397 Der Par F_1972 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0160815 +640 347 702 399 Der Par F_1972 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00705083 +640 348 702 400 Der Par F_1972 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00607131 +640 349 702 403 Der Par F_1972 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0153775 +640 350 702 404 Der Par F_1972 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00760122 +640 351 702 405 Der Par F_1972 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0224215 +640 352 702 407 Der Par F_1972 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000933393 +640 353 702 411 Der Par F_1972 ln(DM_theta)_1 -0.00742 +640 354 702 412 Der Par F_1972 ln(DM_theta)_2 1.52204e-05 +640 355 702 413 Der Par F_1972 ln(DM_theta)_3 -0.00492641 +640 356 702 414 Der Par F_1972 ln(DM_theta)_4 -4.03783e-05 +640 357 702 415 Der Par F_1972 ln(DM_theta)_5 0.00228273 +640 358 702 420 Der Par F_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00278207 +640 359 702 421 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00208151 +640 360 702 422 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00206096 +640 361 702 423 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0027672 +640 362 702 424 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00128919 +640 363 702 425 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00077638 +640 364 702 426 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 6.23141e-05 +640 365 702 427 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 7.43303e-06 +640 366 702 428 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000778094 +640 367 702 429 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000229583 +640 368 702 430 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000235255 +640 369 702 431 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -5.49636e-05 +640 370 702 432 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.64577e-05 +640 371 702 433 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000680651 +640 372 702 434 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000637453 +640 373 702 435 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.002323 +640 374 702 436 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0020769 +640 375 702 437 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000633455 +640 376 702 438 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00220177 +640 377 702 439 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00808601 +640 378 702 440 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00867749 +640 379 702 441 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00381352 +640 380 702 442 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00222851 +640 381 702 443 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00195913 +640 382 702 444 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0023993 +640 383 702 445 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00256195 +640 384 702 446 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0007609 +640 385 702 447 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00383947 +640 386 702 448 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00184713 +640 387 702 449 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00260165 +640 388 702 450 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00341687 +640 389 702 451 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0002265 +640 390 702 452 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00153034 +640 391 702 453 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00145819 +640 392 702 454 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00176133 +640 393 702 455 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000950539 +640 394 702 456 Der Par F_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00102348 +640 395 702 457 Der Der F_1972 SSB_Virgin -0.194974 +640 396 702 458 Der Der F_1972 SSB_Initial -0.194974 +640 397 702 459 Der Der F_1972 SSB_1950 -0.194974 +640 398 702 460 Der Der F_1972 SSB_1951 -0.195051 +640 399 702 461 Der Der F_1972 SSB_1952 -0.195124 +640 400 702 462 Der Der F_1972 SSB_1953 -0.195161 +640 401 702 463 Der Der F_1972 SSB_1954 -0.195184 +640 402 702 464 Der Der F_1972 SSB_1955 -0.195194 +640 403 702 465 Der Der F_1972 SSB_1956 -0.195156 +640 404 702 466 Der Der F_1972 SSB_1957 -0.195135 +640 405 702 467 Der Der F_1972 SSB_1958 -0.19513 +640 406 702 468 Der Der F_1972 SSB_1959 -0.195131 +640 407 702 469 Der Der F_1972 SSB_1960 -0.195163 +640 408 702 470 Der Der F_1972 SSB_1961 -0.195157 +640 409 702 471 Der Der F_1972 SSB_1962 -0.19512 +640 410 702 472 Der Der F_1972 SSB_1963 -0.195109 +640 411 702 473 Der Der F_1972 SSB_1964 -0.195135 +640 412 702 474 Der Der F_1972 SSB_1965 -0.195242 +640 413 702 475 Der Der F_1972 SSB_1966 -0.195459 +640 414 702 476 Der Der F_1972 SSB_1967 -0.195848 +640 415 702 477 Der Der F_1972 SSB_1968 -0.196643 +640 416 702 478 Der Der F_1972 SSB_1969 -0.200874 +640 417 702 479 Der Der F_1972 SSB_1970 -0.207413 +640 418 702 480 Der Der F_1972 SSB_1971 -0.214713 +640 419 702 481 Der Der F_1972 SSB_1972 -0.224759 +640 420 702 482 Der Der F_1972 SSB_1973 -0.451386 +640 421 702 483 Der Der F_1972 SSB_1974 -0.452892 +640 422 702 484 Der Der F_1972 SSB_1975 -0.447977 +640 423 702 485 Der Der F_1972 SSB_1976 -0.437947 +640 424 702 486 Der Der F_1972 SSB_1977 -0.411314 +640 425 702 487 Der Der F_1972 SSB_1978 -0.382249 +640 426 702 488 Der Der F_1972 SSB_1979 -0.350553 +640 427 702 489 Der Der F_1972 SSB_1980 -0.31911 +640 428 702 490 Der Der F_1972 SSB_1981 -0.2861 +640 429 702 491 Der Der F_1972 SSB_1982 -0.257776 +640 430 702 492 Der Der F_1972 SSB_1983 -0.23241 +640 431 702 493 Der Der F_1972 SSB_1984 -0.209521 +640 432 702 494 Der Der F_1972 SSB_1985 -0.174909 +640 433 702 495 Der Der F_1972 SSB_1986 -0.135638 +640 434 702 496 Der Der F_1972 SSB_1987 -0.0786523 +640 435 702 497 Der Der F_1972 SSB_1988 -0.0781631 +640 436 702 498 Der Der F_1972 SSB_1989 -0.0679531 +640 437 702 499 Der Der F_1972 SSB_1990 -0.0597553 +640 438 702 500 Der Der F_1972 SSB_1991 -0.0582033 +640 439 702 501 Der Der F_1972 SSB_1992 -0.0530327 +640 440 702 502 Der Der F_1972 SSB_1993 -0.0566041 +640 441 702 503 Der Der F_1972 SSB_1994 -0.0562485 +640 442 702 504 Der Der F_1972 SSB_1995 -0.0594998 +640 443 702 505 Der Der F_1972 SSB_1996 -0.0610697 +640 444 702 506 Der Der F_1972 SSB_1997 -0.0600748 +640 445 702 507 Der Der F_1972 SSB_1998 -0.0588742 +640 446 702 508 Der Der F_1972 SSB_1999 -0.0590446 +640 447 702 509 Der Der F_1972 SSB_2000 -0.0567982 +640 448 702 510 Der Der F_1972 SSB_2001 -0.0622728 +640 449 702 511 Der Der F_1972 SSB_2002 -0.066804 +640 450 702 512 Der Der F_1972 SSB_2003 -0.0745294 +640 451 702 513 Der Der F_1972 SSB_2004 -0.0782157 +640 452 702 514 Der Der F_1972 SSB_2005 -0.0913555 +640 453 702 515 Der Der F_1972 SSB_2006 -0.0911934 +640 454 702 516 Der Der F_1972 SSB_2007 -0.0967174 +640 455 702 517 Der Der F_1972 SSB_2008 -0.0994049 +640 456 702 518 Der Der F_1972 SSB_2009 -0.101037 +640 457 702 519 Der Der F_1972 SSB_2010 -0.103436 +640 458 702 520 Der Der F_1972 SSB_2011 -0.106048 +640 459 702 521 Der Der F_1972 SSB_2012 -0.10826 +640 460 702 522 Der Der F_1972 SSB_2013 -0.109397 +640 461 702 523 Der Der F_1972 SSB_2014 -0.110286 +640 462 702 524 Der Der F_1972 SSB_2015 -0.111703 +640 463 702 525 Der Der F_1972 SSB_2016 -0.114329 +640 464 702 526 Der Der F_1972 SSB_2017 -0.116542 +640 465 702 527 Der Der F_1972 SSB_2018 -0.1189 +640 466 702 528 Der Der F_1972 SSB_2019 -0.121314 +640 467 702 529 Der Der F_1972 SSB_2020 -0.124317 +640 468 702 530 Der Der F_1972 SSB_2021 -0.128281 +640 469 702 531 Der Der F_1972 SSB_2022 -0.132606 +640 470 702 532 Der Der F_1972 Recr_Virgin -0.194391 +640 471 702 533 Der Der F_1972 Recr_Initial -0.194391 +640 472 702 534 Der Der F_1972 Recr_1950 -0.194391 +640 473 702 535 Der Der F_1972 Recr_1951 -0.194394 +640 474 702 536 Der Der F_1972 Recr_1952 -0.194398 +640 475 702 537 Der Der F_1972 Recr_1953 -0.1944 +640 476 702 538 Der Der F_1972 Recr_1954 -0.194402 +640 477 702 539 Der Der F_1972 Recr_1955 -0.194405 +640 478 702 540 Der Der F_1972 Recr_1956 -0.194403 +640 479 702 541 Der Der F_1972 Recr_1957 -0.194402 +640 480 702 542 Der Der F_1972 Recr_1958 -0.194401 +640 481 702 543 Der Der F_1972 Recr_1959 -0.1944 +640 482 702 544 Der Der F_1972 Recr_1960 -0.194405 +640 483 702 545 Der Der F_1972 Recr_1961 -0.19441 +640 484 702 546 Der Der F_1972 Recr_1962 -0.194416 +640 485 702 547 Der Der F_1972 Recr_1963 -0.194422 +640 486 702 548 Der Der F_1972 Recr_1964 -0.19443 +640 487 702 549 Der Der F_1972 Recr_1965 -0.194441 +640 488 702 550 Der Der F_1972 Recr_1966 -0.194458 +640 489 702 551 Der Der F_1972 Recr_1967 -0.194484 +640 490 702 552 Der Der F_1972 Recr_1968 -0.194532 +640 491 702 553 Der Der F_1972 Recr_1969 -0.194777 +640 492 702 554 Der Der F_1972 Recr_1970 -0.195174 +640 493 702 555 Der Der F_1972 Recr_1971 -0.195664 +640 494 702 556 Der Der F_1972 Recr_1972 -0.196432 +640 495 702 557 Der Der F_1972 Recr_1973 -0.207182 +640 496 702 558 Der Der F_1972 Recr_1974 -0.208245 +640 497 702 559 Der Der F_1972 Recr_1975 -0.209217 +640 498 702 560 Der Der F_1972 Recr_1976 -0.2098 +640 499 702 561 Der Der F_1972 Recr_1977 -0.209311 +640 500 702 562 Der Der F_1972 Recr_1978 -0.208039 +640 501 702 563 Der Der F_1972 Recr_1979 -0.206703 +640 502 702 564 Der Der F_1972 Recr_1980 0.00665812 +640 503 702 565 Der Der F_1972 Recr_1981 0.00497687 +640 504 702 566 Der Der F_1972 Recr_1982 0.022077 +640 505 702 567 Der Der F_1972 Recr_1983 -0.0141793 +640 506 702 568 Der Der F_1972 Recr_1984 -0.00512224 +640 507 702 569 Der Der F_1972 Recr_1985 -0.00133465 +640 508 702 570 Der Der F_1972 Recr_1986 -0.0476304 +640 509 702 571 Der Der F_1972 Recr_1987 -0.0151258 +640 510 702 572 Der Der F_1972 Recr_1988 -0.0549758 +640 511 702 573 Der Der F_1972 Recr_1989 -0.0149644 +640 512 702 574 Der Der F_1972 Recr_1990 -0.0645801 +640 513 702 575 Der Der F_1972 Recr_1991 -0.0418975 +640 514 702 576 Der Der F_1972 Recr_1992 -0.035626 +640 515 702 577 Der Der F_1972 Recr_1993 -0.0288564 +640 516 702 578 Der Der F_1972 Recr_1994 -0.032474 +640 517 702 579 Der Der F_1972 Recr_1995 -0.0195137 +640 518 702 580 Der Der F_1972 Recr_1996 -0.048596 +640 519 702 581 Der Der F_1972 Recr_1997 -0.029838 +640 520 702 582 Der Der F_1972 Recr_1998 -0.0472434 +640 521 702 583 Der Der F_1972 Recr_1999 -0.0192529 +640 522 702 584 Der Der F_1972 Recr_2000 -0.062628 +640 523 702 585 Der Der F_1972 Recr_2001 -0.0286168 +640 524 702 586 Der Der F_1972 Recr_2002 -0.0335665 +640 525 702 587 Der Der F_1972 Recr_2003 -0.0593668 +640 526 702 588 Der Der F_1972 Recr_2004 -0.0702855 +640 527 702 589 Der Der F_1972 Recr_2005 -0.0491801 +640 528 702 590 Der Der F_1972 Recr_2006 -0.0568018 +640 529 702 591 Der Der F_1972 Recr_2007 -0.0703574 +640 530 702 592 Der Der F_1972 Recr_2008 -0.0744173 +640 531 702 593 Der Der F_1972 Recr_2009 -0.0766905 +640 532 702 594 Der Der F_1972 Recr_2010 -0.0706088 +640 533 702 595 Der Der F_1972 Recr_2011 -0.0732347 +640 534 702 596 Der Der F_1972 Recr_2012 -0.0786221 +640 535 702 597 Der Der F_1972 Recr_2013 -0.0772726 +640 536 702 598 Der Der F_1972 Recr_2014 -0.0950408 +640 537 702 599 Der Der F_1972 Recr_2015 -0.0691865 +640 538 702 600 Der Der F_1972 Recr_2016 -0.0726507 +640 539 702 601 Der Der F_1972 Recr_2017 -0.0835553 +640 540 702 602 Der Der F_1972 Recr_2018 -0.108776 +640 541 702 603 Der Der F_1972 Recr_2019 -0.0945357 +640 542 702 604 Der Der F_1972 Recr_2020 -0.102798 +640 543 702 605 Der Der F_1972 Recr_2021 -0.0877966 +640 544 702 606 Der Der F_1972 Recr_2022 -0.0103198 +640 545 702 607 Der Der F_1972 SPRratio_1950 0.0289286 +640 546 702 608 Der Der F_1972 SPRratio_1951 0.0301058 +640 547 702 609 Der Der F_1972 SPRratio_1952 0.028619 +640 548 702 610 Der Der F_1972 SPRratio_1953 0.0290157 +640 549 702 611 Der Der F_1972 SPRratio_1954 0.0282203 +640 550 702 612 Der Der F_1972 SPRratio_1955 0.0210889 +640 551 702 613 Der Der F_1972 SPRratio_1956 0.0207589 +640 552 702 614 Der Der F_1972 SPRratio_1957 0.0203954 +640 553 702 615 Der Der F_1972 SPRratio_1958 0.0206161 +640 554 702 616 Der Der F_1972 SPRratio_1959 0.0271768 +640 555 702 617 Der Der F_1972 SPRratio_1960 0.0266929 +640 556 702 618 Der Der F_1972 SPRratio_1961 0.0268657 +640 557 702 619 Der Der F_1972 SPRratio_1962 0.0276236 +640 558 702 620 Der Der F_1972 SPRratio_1963 0.0282365 +640 559 702 621 Der Der F_1972 SPRratio_1964 0.030942 +640 560 702 622 Der Der F_1972 SPRratio_1965 0.0327743 +640 561 702 623 Der Der F_1972 SPRratio_1966 0.0351262 +640 562 702 624 Der Der F_1972 SPRratio_1967 0.0400541 +640 563 702 625 Der Der F_1972 SPRratio_1968 0.0726297 +640 564 702 626 Der Der F_1972 SPRratio_1969 0.0862341 +640 565 702 627 Der Der F_1972 SPRratio_1970 0.0949894 +640 566 702 628 Der Der F_1972 SPRratio_1971 0.109448 +640 567 702 629 Der Der F_1972 SPRratio_1972 0.994339 +640 568 702 630 Der Der F_1972 SPRratio_1973 0.118389 +640 569 702 631 Der Der F_1972 SPRratio_1974 0.115051 +640 570 702 632 Der Der F_1972 SPRratio_1975 0.108568 +640 571 702 633 Der Der F_1972 SPRratio_1976 0.0998465 +640 572 702 634 Der Der F_1972 SPRratio_1977 0.0936377 +640 573 702 635 Der Der F_1972 SPRratio_1978 0.0856103 +640 574 702 636 Der Der F_1972 SPRratio_1979 0.0773277 +640 575 702 637 Der Der F_1972 SPRratio_1980 0.0730207 +640 576 702 638 Der Der F_1972 SPRratio_1981 0.0672687 +640 577 702 639 Der Der F_1972 SPRratio_1982 0.0664074 +640 578 702 640 Der Der F_1972 SPRratio_1983 0.0475978 +640 579 702 641 Der Der F_1972 SPRratio_1984 0.0346945 +640 580 702 642 Der Der F_1972 SPRratio_1985 0.0273654 +640 581 702 643 Der Der F_1972 SPRratio_1986 0.0240615 +640 582 702 644 Der Der F_1972 SPRratio_1987 0.0205382 +640 583 702 645 Der Der F_1972 SPRratio_1988 0.0171235 +640 584 702 646 Der Der F_1972 SPRratio_1989 0.0114995 +640 585 702 647 Der Der F_1972 SPRratio_1990 0.012336 +640 586 702 648 Der Der F_1972 SPRratio_1991 0.0168009 +640 587 702 649 Der Der F_1972 SPRratio_1992 0.0183835 +640 588 702 650 Der Der F_1972 SPRratio_1993 0.0190672 +640 589 702 651 Der Der F_1972 SPRratio_1994 0.0163457 +640 590 702 652 Der Der F_1972 SPRratio_1995 0.0123096 +640 591 702 653 Der Der F_1972 SPRratio_1996 0.00857592 +640 592 702 654 Der Der F_1972 SPRratio_1997 0.00380401 +640 593 702 655 Der Der F_1972 SPRratio_1998 0.00714054 +640 594 702 656 Der Der F_1972 SPRratio_1999 0.00885002 +640 595 702 657 Der Der F_1972 SPRratio_2000 0.0453677 +640 596 702 658 Der Der F_1972 SPRratio_2001 0.0524895 +640 597 702 659 Der Der F_1972 SPRratio_2002 0.0554784 +640 598 702 660 Der Der F_1972 SPRratio_2003 0.0569592 +640 599 702 661 Der Der F_1972 SPRratio_2004 0.064366 +640 600 702 662 Der Der F_1972 SPRratio_2005 0.0670428 +640 601 702 663 Der Der F_1972 SPRratio_2006 0.0612042 +640 602 702 664 Der Der F_1972 SPRratio_2007 0.0587654 +640 603 702 665 Der Der F_1972 SPRratio_2008 0.0702872 +640 604 702 666 Der Der F_1972 SPRratio_2009 0.0721165 +640 605 702 667 Der Der F_1972 SPRratio_2010 0.0792489 +640 606 702 668 Der Der F_1972 SPRratio_2011 0.0755621 +640 607 702 669 Der Der F_1972 SPRratio_2012 0.070871 +640 608 702 670 Der Der F_1972 SPRratio_2013 0.0797448 +640 609 702 671 Der Der F_1972 SPRratio_2014 0.0815016 +640 610 702 672 Der Der F_1972 SPRratio_2015 0.0887526 +640 611 702 673 Der Der F_1972 SPRratio_2016 0.0814904 +640 612 702 674 Der Der F_1972 SPRratio_2017 0.0868948 +640 613 702 675 Der Der F_1972 SPRratio_2018 0.0929855 +640 614 702 676 Der Der F_1972 SPRratio_2019 0.0985686 +640 615 702 677 Der Der F_1972 SPRratio_2020 0.107848 +640 616 702 678 Der Der F_1972 SPRratio_2021 0.111504 +640 617 702 679 Der Der F_1972 SPRratio_2022 0.111504 +640 618 702 680 Der Der F_1972 F_1950 0.033 +640 619 702 681 Der Der F_1972 F_1951 0.0360115 +640 620 702 682 Der Der F_1972 F_1952 0.0322309 +640 621 702 683 Der Der F_1972 F_1953 0.0327784 +640 622 702 684 Der Der F_1972 F_1954 0.0315175 +640 623 702 685 Der Der F_1972 F_1955 0.029382 +640 624 702 686 Der Der F_1972 F_1956 0.0288966 +640 625 702 687 Der Der F_1972 F_1957 0.0283449 +640 626 702 688 Der Der F_1972 F_1958 0.0286666 +640 627 702 689 Der Der F_1972 F_1959 0.0300526 +640 628 702 690 Der Der F_1972 F_1960 0.0294093 +640 629 702 691 Der Der F_1972 F_1961 0.0295324 +640 630 702 692 Der Der F_1972 F_1962 0.0303058 +640 631 702 693 Der Der F_1972 F_1963 0.0308913 +640 632 702 694 Der Der F_1972 F_1964 0.0337359 +640 633 702 695 Der Der F_1972 F_1965 0.0355076 +640 634 702 696 Der Der F_1972 F_1966 0.0378176 +640 635 702 697 Der Der F_1972 F_1967 0.0427517 +640 636 702 698 Der Der F_1972 F_1968 0.0753 +640 637 702 699 Der Der F_1972 F_1969 0.0888244 +640 638 702 700 Der Der F_1972 F_1970 0.0975405 +640 639 702 701 Der Der F_1972 F_1971 0.11192 +641 0 703 703 Der Std F_1973 _ 0.00818011 +641 1 703 1 Der Par F_1973 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00888732 +641 2 703 12 Der Par F_1973 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00174347 +641 3 703 14 Der Par F_1973 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0212554 +641 4 703 21 Der Par F_1973 SR_LN(R0) -0.194953 +641 5 703 26 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1980 0.0196163 +641 6 703 27 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1981 0.0169969 +641 7 703 28 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1982 0.0372158 +641 8 703 29 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1983 0.00455787 +641 9 703 30 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1984 0.0104791 +641 10 703 31 Der Par F_1973 Early_RecrDev_1985 0.0324023 +641 11 703 32 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1986 -0.00524437 +641 12 703 33 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1987 0.0407316 +641 13 703 34 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1988 -0.0325961 +641 14 703 35 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1989 0.0238402 +641 15 703 36 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1990 -0.0441347 +641 16 703 37 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1991 0.000230098 +641 17 703 38 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1992 0.017717 +641 18 703 39 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1993 0.0160263 +641 19 703 40 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1994 0.00640712 +641 20 703 41 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1995 0.0200265 +641 21 703 42 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1996 -0.0226278 +641 22 703 43 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1997 0.00851833 +641 23 703 44 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1998 -0.0105484 +641 24 703 45 Der Par F_1973 Main_RecrDev_1999 0.0409039 +641 25 703 46 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2000 -0.0394722 +641 26 703 47 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2001 0.0518624 +641 27 703 48 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2002 0.0262947 +641 28 703 49 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2003 0.0375919 +641 29 703 50 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2004 0.0615492 +641 30 703 51 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2005 0.0494786 +641 31 703 52 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2006 0.0181453 +641 32 703 53 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2007 0.0230095 +641 33 703 54 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2008 0.0312336 +641 34 703 55 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2009 0.0452688 +641 35 703 56 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2010 0.0443901 +641 36 703 57 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2011 0.0300899 +641 37 703 58 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2012 0.0296176 +641 38 703 59 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2013 0.0224261 +641 39 703 60 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2014 0.0274435 +641 40 703 61 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2015 0.0140027 +641 41 703 62 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2016 -0.00531351 +641 42 703 63 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2017 -0.0240214 +641 43 703 64 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2018 -0.0268973 +641 44 703 65 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2019 -0.0269561 +641 45 703 66 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2020 -0.041081 +641 46 703 67 Der Par F_1973 Main_RecrDev_2021 -0.0475718 +641 47 703 68 Der Par F_1973 ForeRecr_2022 0 +641 48 703 69 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0208748 +641 49 703 70 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0209762 +641 50 703 71 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0210715 +641 51 703 72 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0211535 +641 52 703 73 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0212284 +641 53 703 74 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0212516 +641 54 703 75 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0212258 +641 55 703 76 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0211991 +641 56 703 77 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0211728 +641 57 703 78 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0212177 +641 58 703 79 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.021333 +641 59 703 80 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.021463 +641 60 703 81 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0215915 +641 61 703 82 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.021715 +641 62 703 83 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0218758 +641 63 703 84 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0220649 +641 64 703 85 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0223248 +641 65 703 86 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0227067 +641 66 703 87 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.023821 +641 67 703 88 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0260627 +641 68 703 89 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0286662 +641 69 703 90 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0318612 +641 70 703 91 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0357183 +641 71 703 92 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0638929 +641 72 703 93 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0701187 +641 73 703 94 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0684876 +641 74 703 95 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0654843 +641 75 703 96 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0615592 +641 76 703 97 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0576173 +641 77 703 98 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0545647 +641 78 703 99 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0529109 +641 79 703 100 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0519929 +641 80 703 101 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0505035 +641 81 703 102 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0433239 +641 82 703 103 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0331287 +641 83 703 104 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0249159 +641 84 703 105 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0208966 +641 85 703 106 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0197074 +641 86 703 107 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0192213 +641 87 703 108 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0194531 +641 88 703 109 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0191537 +641 89 703 110 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0185186 +641 90 703 111 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0197478 +641 91 703 112 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0215926 +641 92 703 113 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0229697 +641 93 703 114 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0211704 +641 94 703 115 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0190174 +641 95 703 116 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0171032 +641 96 703 117 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0141953 +641 97 703 118 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0152881 +641 98 703 119 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0385585 +641 99 703 120 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0439518 +641 100 703 121 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.046318 +641 101 703 122 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0569057 +641 102 703 123 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0459108 +641 103 703 124 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0573758 +641 104 703 125 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0481514 +641 105 703 126 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0471584 +641 106 703 127 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0567636 +641 107 703 128 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0630373 +641 108 703 129 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0642061 +641 109 703 130 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0650546 +641 110 703 131 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0626206 +641 111 703 132 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0563203 +641 112 703 133 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0672976 +641 113 703 134 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0618918 +641 114 703 135 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0621157 +641 115 703 136 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0643715 +641 116 703 137 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0693117 +641 117 703 138 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0736721 +641 118 703 139 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0814863 +641 119 703 140 Der Par F_1973 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0889293 +641 120 703 141 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0241769 +641 121 703 142 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0243244 +641 122 703 143 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0244781 +641 123 703 144 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0245939 +641 124 703 145 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0247023 +641 125 703 146 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0249219 +641 126 703 147 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.025286 +641 127 703 148 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0255734 +641 128 703 149 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0509715 +641 129 703 150 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0612727 +641 130 703 151 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0659777 +641 131 703 152 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0801798 +641 132 703 153 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0788482 +641 133 703 154 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.521733 +641 134 703 155 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.07022 +641 135 703 156 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.068018 +641 136 703 157 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0648799 +641 137 703 158 Der Par F_1973 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0609662 +641 138 703 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Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.015807 +641 232 703 253 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.00284914 +641 233 703 254 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.00928781 +641 234 703 255 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0068816 +641 235 703 256 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.00728213 +641 236 703 257 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.00916138 +641 237 703 258 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0118089 +641 238 703 259 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.00759993 +641 239 703 260 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.00577409 +641 240 703 261 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0104221 +641 241 703 262 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.016428 +641 242 703 263 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0269365 +641 243 703 264 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0190035 +641 244 703 265 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0118856 +641 245 703 266 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0214958 +641 246 703 267 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0257924 +641 247 703 268 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.034607 +641 248 703 269 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0219075 +641 249 703 270 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0266953 +641 250 703 271 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0334987 +641 251 703 272 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0465517 +641 252 703 273 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0550616 +641 253 703 274 Der Par F_1973 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0630214 +641 254 703 275 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0189013 +641 255 703 276 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0190062 +641 256 703 277 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0191094 +641 257 703 278 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0192032 +641 258 703 279 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0192987 +641 259 703 280 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.019169 +641 260 703 281 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0197879 +641 261 703 282 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.020156 +641 262 703 283 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0207152 +641 263 703 284 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.021112 +641 264 703 285 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0219333 +641 265 703 286 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0230511 +641 266 703 287 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0249186 +641 267 703 288 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0272541 +641 268 703 289 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0314535 +641 269 703 290 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0349511 +641 270 703 291 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0414674 +641 271 703 292 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0500512 +641 272 703 293 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0592888 +641 273 703 294 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0761676 +641 274 703 295 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.840898 +641 275 703 296 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0654639 +641 276 703 297 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0632913 +641 277 703 298 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0595591 +641 278 703 299 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0558489 +641 279 703 300 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0515677 +641 280 703 301 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0487711 +641 281 703 302 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0461525 +641 282 703 303 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.046317 +641 283 703 304 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0430639 +641 284 703 305 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0353551 +641 285 703 306 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0263203 +641 286 703 307 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0177923 +641 287 703 308 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0149755 +641 288 703 309 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.014178 +641 289 703 310 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0134754 +641 290 703 311 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0138278 +641 291 703 312 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0127841 +641 292 703 313 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0136121 +641 293 703 314 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0164508 +641 294 703 315 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0179475 +641 295 703 316 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0178161 +641 296 703 317 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0165805 +641 297 703 318 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0132718 +641 298 703 319 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0130629 +641 299 703 320 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0114288 +641 300 703 321 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0133559 +641 301 703 322 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0340957 +641 302 703 323 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0396472 +641 303 703 324 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0406669 +641 304 703 325 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0408008 +641 305 703 326 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0412878 +641 306 703 327 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0418584 +641 307 703 328 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.042338 +641 308 703 329 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0393531 +641 309 703 330 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0416623 +641 310 703 331 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0453671 +641 311 703 332 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0472985 +641 312 703 333 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0473483 +641 313 703 334 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0468382 +641 314 703 335 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0463517 +641 315 703 336 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.050161 +641 316 703 337 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0526354 +641 317 703 338 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0550057 +641 318 703 339 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0586325 +641 319 703 340 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0623478 +641 320 703 341 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0668009 +641 321 703 342 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0717782 +641 322 703 343 Der Par F_1973 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0778752 +641 323 703 345 Der Par F_1973 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00728073 +641 324 703 349 Der Par F_1973 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00635119 +641 325 703 350 Der Par F_1973 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0235879 +641 326 703 354 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000741382 +641 327 703 356 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0621091 +641 328 703 357 Der Par F_1973 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00605792 +641 329 703 358 Der Par F_1973 Retain_L_width_GNS(1) 0.000891268 +641 330 703 361 Der Par F_1973 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0110813 +641 331 703 363 Der Par F_1973 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00518821 +641 332 703 367 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2) -9.00017e-05 +641 333 703 368 Der Par F_1973 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00073364 +641 334 703 372 Der Par F_1973 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0108893 +641 335 703 373 Der Par F_1973 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0348204 +641 336 703 377 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0307323 +641 337 703 379 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0703118 +641 338 703 380 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0336582 +641 339 703 381 Der Par F_1973 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0019378 +641 340 703 385 Der Par F_1973 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00270848 +641 341 703 386 Der Par F_1973 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0243288 +641 342 703 390 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00465199 +641 343 703 392 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0366246 +641 344 703 393 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00398425 +641 345 703 394 Der Par F_1973 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000768364 +641 346 703 397 Der Par F_1973 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0163041 +641 347 703 399 Der Par F_1973 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00679209 +641 348 703 400 Der Par F_1973 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00607913 +641 349 703 403 Der Par F_1973 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0154864 +641 350 703 404 Der Par F_1973 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00774289 +641 351 703 405 Der Par F_1973 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0226231 +641 352 703 407 Der Par F_1973 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00102216 +641 353 703 411 Der Par F_1973 ln(DM_theta)_1 -0.00727034 +641 354 703 412 Der Par F_1973 ln(DM_theta)_2 -0.00109354 +641 355 703 413 Der Par F_1973 ln(DM_theta)_3 -0.00495385 +641 356 703 414 Der Par F_1973 ln(DM_theta)_4 -4.40446e-05 +641 357 703 415 Der Par F_1973 ln(DM_theta)_5 0.00229192 +641 358 703 420 Der Par F_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00341157 +641 359 703 421 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00214866 +641 360 703 422 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00213366 +641 361 703 423 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00282528 +641 362 703 424 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00131541 +641 363 703 425 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000796643 +641 364 703 426 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 5.97616e-05 +641 365 703 427 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 1.60312e-05 +641 366 703 428 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000791066 +641 367 703 429 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000222254 +641 368 703 430 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000233803 +641 369 703 431 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -5.25552e-05 +641 370 703 432 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -8.36462e-05 +641 371 703 433 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00068671 +641 372 703 434 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000650927 +641 373 703 435 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00233509 +641 374 703 436 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0020844 +641 375 703 437 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000631782 +641 376 703 438 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00221578 +641 377 703 439 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00805462 +641 378 703 440 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00866514 +641 379 703 441 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00374663 +641 380 703 442 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00220687 +641 381 703 443 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00198568 +641 382 703 444 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00241533 +641 383 703 445 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00253016 +641 384 703 446 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000719965 +641 385 703 447 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00381624 +641 386 703 448 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00182577 +641 387 703 449 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00257965 +641 388 703 450 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00339247 +641 389 703 451 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000233475 +641 390 703 452 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0015377 +641 391 703 453 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00146038 +641 392 703 454 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00175189 +641 393 703 455 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000919938 +641 394 703 456 Der Par F_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00103833 +641 395 703 457 Der Der F_1973 SSB_Virgin -0.195509 +641 396 703 458 Der Der F_1973 SSB_Initial -0.195509 +641 397 703 459 Der Der F_1973 SSB_1950 -0.195509 +641 398 703 460 Der Der F_1973 SSB_1951 -0.195591 +641 399 703 461 Der Der F_1973 SSB_1952 -0.195667 +641 400 703 462 Der Der F_1973 SSB_1953 -0.195705 +641 401 703 463 Der Der F_1973 SSB_1954 -0.195727 +641 402 703 464 Der Der F_1973 SSB_1955 -0.195735 +641 403 703 465 Der Der F_1973 SSB_1956 -0.195687 +641 404 703 466 Der Der F_1973 SSB_1957 -0.195661 +641 405 703 467 Der Der F_1973 SSB_1958 -0.195653 +641 406 703 468 Der Der F_1973 SSB_1959 -0.195654 +641 407 703 469 Der Der F_1973 SSB_1960 -0.195691 +641 408 703 470 Der Der F_1973 SSB_1961 -0.195681 +641 409 703 471 Der Der F_1973 SSB_1962 -0.195628 +641 410 703 472 Der Der F_1973 SSB_1963 -0.195594 +641 411 703 473 Der Der F_1973 SSB_1964 -0.195582 +641 412 703 474 Der Der F_1973 SSB_1965 -0.195632 +641 413 703 475 Der Der F_1973 SSB_1966 -0.195753 +641 414 703 476 Der Der F_1973 SSB_1967 -0.195995 +641 415 703 477 Der Der F_1973 SSB_1968 -0.196522 +641 416 703 478 Der Der F_1973 SSB_1969 -0.199574 +641 417 703 479 Der Der F_1973 SSB_1970 -0.20464 +641 418 703 480 Der Der F_1973 SSB_1971 -0.210764 +641 419 703 481 Der Der F_1973 SSB_1972 -0.219961 +641 420 703 482 Der Der F_1973 SSB_1973 -0.230398 +641 421 703 483 Der Der F_1973 SSB_1974 -0.397745 +641 422 703 484 Der Der F_1973 SSB_1975 -0.397908 +641 423 703 485 Der Der F_1973 SSB_1976 -0.39269 +641 424 703 486 Der Der F_1973 SSB_1977 -0.381853 +641 425 703 487 Der Der F_1973 SSB_1978 -0.361787 +641 426 703 488 Der Der F_1973 SSB_1979 -0.33651 +641 427 703 489 Der Der F_1973 SSB_1980 -0.309313 +641 428 703 490 Der Der F_1973 SSB_1981 -0.27914 +641 429 703 491 Der Der F_1973 SSB_1982 -0.252602 +641 430 703 492 Der Der F_1973 SSB_1983 -0.228461 +641 431 703 493 Der Der F_1973 SSB_1984 -0.206469 +641 432 703 494 Der Der F_1973 SSB_1985 -0.172681 +641 433 703 495 Der Der F_1973 SSB_1986 -0.134181 +641 434 703 496 Der Der F_1973 SSB_1987 -0.07821 +641 435 703 497 Der Der F_1973 SSB_1988 -0.0778535 +641 436 703 498 Der Der F_1973 SSB_1989 -0.0678169 +641 437 703 499 Der Der F_1973 SSB_1990 -0.0597318 +641 438 703 500 Der Der F_1973 SSB_1991 -0.0582597 +641 439 703 501 Der Der F_1973 SSB_1992 -0.0530771 +641 440 703 502 Der Der F_1973 SSB_1993 -0.0566905 +641 441 703 503 Der Der F_1973 SSB_1994 -0.0563436 +641 442 703 504 Der Der F_1973 SSB_1995 -0.0596331 +641 443 703 505 Der Der F_1973 SSB_1996 -0.0612025 +641 444 703 506 Der Der F_1973 SSB_1997 -0.0601386 +641 445 703 507 Der Der F_1973 SSB_1998 -0.058917 +641 446 703 508 Der Der F_1973 SSB_1999 -0.0590685 +641 447 703 509 Der Der F_1973 SSB_2000 -0.0567911 +641 448 703 510 Der Der F_1973 SSB_2001 -0.0622898 +641 449 703 511 Der Der F_1973 SSB_2002 -0.0668332 +641 450 703 512 Der Der F_1973 SSB_2003 -0.0745693 +641 451 703 513 Der Der F_1973 SSB_2004 -0.0781831 +641 452 703 514 Der Der F_1973 SSB_2005 -0.0913789 +641 453 703 515 Der Der F_1973 SSB_2006 -0.0910627 +641 454 703 516 Der Der F_1973 SSB_2007 -0.0966173 +641 455 703 517 Der Der F_1973 SSB_2008 -0.0993354 +641 456 703 518 Der Der F_1973 SSB_2009 -0.100948 +641 457 703 519 Der Der F_1973 SSB_2010 -0.103372 +641 458 703 520 Der Der F_1973 SSB_2011 -0.105998 +641 459 703 521 Der Der F_1973 SSB_2012 -0.108223 +641 460 703 522 Der Der F_1973 SSB_2013 -0.10935 +641 461 703 523 Der Der F_1973 SSB_2014 -0.110226 +641 462 703 524 Der Der F_1973 SSB_2015 -0.111652 +641 463 703 525 Der Der F_1973 SSB_2016 -0.11429 +641 464 703 526 Der Der F_1973 SSB_2017 -0.116533 +641 465 703 527 Der Der F_1973 SSB_2018 -0.118926 +641 466 703 528 Der Der F_1973 SSB_2019 -0.121375 +641 467 703 529 Der Der F_1973 SSB_2020 -0.124422 +641 468 703 530 Der Der F_1973 SSB_2021 -0.12844 +641 469 703 531 Der Der F_1973 SSB_2022 -0.132809 +641 470 703 532 Der Der F_1973 Recr_Virgin -0.194953 +641 471 703 533 Der Der F_1973 Recr_Initial -0.194953 +641 472 703 534 Der Der F_1973 Recr_1950 -0.194953 +641 473 703 535 Der Der F_1973 Recr_1951 -0.194956 +641 474 703 536 Der Der F_1973 Recr_1952 -0.194959 +641 475 703 537 Der Der F_1973 Recr_1953 -0.194961 +641 476 703 538 Der Der F_1973 Recr_1954 -0.194964 +641 477 703 539 Der Der F_1973 Recr_1955 -0.194966 +641 478 703 540 Der Der F_1973 Recr_1956 -0.194964 +641 479 703 541 Der Der F_1973 Recr_1957 -0.194963 +641 480 703 542 Der Der F_1973 Recr_1958 -0.194961 +641 481 703 543 Der Der F_1973 Recr_1959 -0.194961 +641 482 703 544 Der Der F_1973 Recr_1960 -0.194965 +641 483 703 545 Der Der F_1973 Recr_1961 -0.194971 +641 484 703 546 Der Der F_1973 Recr_1962 -0.194977 +641 485 703 547 Der Der F_1973 Recr_1963 -0.194982 +641 486 703 548 Der Der F_1973 Recr_1964 -0.194989 +641 487 703 549 Der Der F_1973 Recr_1965 -0.194998 +641 488 703 550 Der Der F_1973 Recr_1966 -0.195013 +641 489 703 551 Der Der F_1973 Recr_1967 -0.195035 +641 490 703 552 Der Der F_1973 Recr_1968 -0.195076 +641 491 703 553 Der Der F_1973 Recr_1969 -0.195287 +641 492 703 554 Der Der F_1973 Recr_1970 -0.195632 +641 493 703 555 Der Der F_1973 Recr_1971 -0.196069 +641 494 703 556 Der Der F_1973 Recr_1972 -0.196783 +641 495 703 557 Der Der F_1973 Recr_1973 -0.197703 +641 496 703 558 Der Der F_1973 Recr_1974 -0.206105 +641 497 703 559 Der Der F_1973 Recr_1975 -0.207123 +641 498 703 560 Der Der F_1973 Recr_1976 -0.207786 +641 499 703 561 Der Der F_1973 Recr_1977 -0.208074 +641 500 703 562 Der Der F_1973 Recr_1978 -0.207299 +641 501 703 563 Der Der F_1973 Recr_1979 -0.206317 +641 502 703 564 Der Der F_1973 Recr_1980 0.00641139 +641 503 703 565 Der Der F_1973 Recr_1981 0.00474847 +641 504 703 566 Der Der F_1973 Recr_1982 0.0214891 +641 505 703 567 Der Der F_1973 Recr_1983 -0.013889 +641 506 703 568 Der Der F_1973 Recr_1984 -0.00520721 +641 507 703 569 Der Der F_1973 Recr_1985 -0.00139988 +641 508 703 570 Der Der F_1973 Recr_1986 -0.0477359 +641 509 703 571 Der Der F_1973 Recr_1987 -0.0150046 +641 510 703 572 Der Der F_1973 Recr_1988 -0.0553348 +641 511 703 573 Der Der F_1973 Recr_1989 -0.0149996 +641 512 703 574 Der Der F_1973 Recr_1990 -0.0648969 +641 513 703 575 Der Der F_1973 Recr_1991 -0.0418713 +641 514 703 576 Der Der F_1973 Recr_1992 -0.0355235 +641 515 703 577 Der Der F_1973 Recr_1993 -0.0289696 +641 516 703 578 Der Der F_1973 Recr_1994 -0.032542 +641 517 703 579 Der Der F_1973 Recr_1995 -0.0195578 +641 518 703 580 Der Der F_1973 Recr_1996 -0.0488046 +641 519 703 581 Der Der F_1973 Recr_1997 -0.0298569 +641 520 703 582 Der Der F_1973 Recr_1998 -0.0473077 +641 521 703 583 Der Der F_1973 Recr_1999 -0.0190013 +641 522 703 584 Der Der F_1973 Recr_2000 -0.0629674 +641 523 703 585 Der Der F_1973 Recr_2001 -0.0283079 +641 524 703 586 Der Der F_1973 Recr_2002 -0.0337739 +641 525 703 587 Der Der F_1973 Recr_2003 -0.0594628 +641 526 703 588 Der Der F_1973 Recr_2004 -0.0701625 +641 527 703 589 Der Der F_1973 Recr_2005 -0.0494782 +641 528 703 590 Der Der F_1973 Recr_2006 -0.0568615 +641 529 703 591 Der Der F_1973 Recr_2007 -0.0703776 +641 530 703 592 Der Der F_1973 Recr_2008 -0.0742884 +641 531 703 593 Der Der F_1973 Recr_2009 -0.0765937 +641 532 703 594 Der Der F_1973 Recr_2010 -0.0706969 +641 533 703 595 Der Der F_1973 Recr_2011 -0.0732696 +641 534 703 596 Der Der F_1973 Recr_2012 -0.0786942 +641 535 703 597 Der Der F_1973 Recr_2013 -0.0773532 +641 536 703 598 Der Der F_1973 Recr_2014 -0.095136 +641 537 703 599 Der Der F_1973 Recr_2015 -0.0694359 +641 538 703 600 Der Der F_1973 Recr_2016 -0.0729188 +641 539 703 601 Der Der F_1973 Recr_2017 -0.0835775 +641 540 703 602 Der Der F_1973 Recr_2018 -0.108976 +641 541 703 603 Der Der F_1973 Recr_2019 -0.0948487 +641 542 703 604 Der Der F_1973 Recr_2020 -0.103212 +641 543 703 605 Der Der F_1973 Recr_2021 -0.0881317 +641 544 703 606 Der Der F_1973 Recr_2022 -0.0103472 +641 545 703 607 Der Der F_1973 SPRratio_1950 0.0289652 +641 546 703 608 Der Der F_1973 SPRratio_1951 0.030165 +641 547 703 609 Der Der F_1973 SPRratio_1952 0.0286393 +641 548 703 610 Der Der F_1973 SPRratio_1953 0.0290335 +641 549 703 611 Der Der F_1973 SPRratio_1954 0.0282202 +641 550 703 612 Der Der F_1973 SPRratio_1955 0.0212092 +641 551 703 613 Der Der F_1973 SPRratio_1956 0.0208708 +641 552 703 614 Der Der F_1973 SPRratio_1957 0.0204976 +641 553 703 615 Der Der F_1973 SPRratio_1958 0.020714 +641 554 703 616 Der Der F_1973 SPRratio_1959 0.0270282 +641 555 703 617 Der Der F_1973 SPRratio_1960 0.0264715 +641 556 703 618 Der Der F_1973 SPRratio_1961 0.0265284 +641 557 703 619 Der Der F_1973 SPRratio_1962 0.0272195 +641 558 703 620 Der Der F_1973 SPRratio_1963 0.0276578 +641 559 703 621 Der Der F_1973 SPRratio_1964 0.0301204 +641 560 703 622 Der Der F_1973 SPRratio_1965 0.0315562 +641 561 703 623 Der Der F_1973 SPRratio_1966 0.0334429 +641 562 703 624 Der Der F_1973 SPRratio_1967 0.0375471 +641 563 703 625 Der Der F_1973 SPRratio_1968 0.0669414 +641 564 703 626 Der Der F_1973 SPRratio_1969 0.0793807 +641 565 703 627 Der Der F_1973 SPRratio_1970 0.0887336 +641 566 703 628 Der Der F_1973 SPRratio_1971 0.104609 +641 567 703 629 Der Der F_1973 SPRratio_1972 0.115589 +641 568 703 630 Der Der F_1973 SPRratio_1973 0.994347 +641 569 703 631 Der Der F_1973 SPRratio_1974 0.106045 +641 570 703 632 Der Der F_1973 SPRratio_1975 0.102435 +641 571 703 633 Der Der F_1973 SPRratio_1976 0.0957315 +641 572 703 634 Der Der F_1973 SPRratio_1977 0.0906087 +641 573 703 635 Der Der F_1973 SPRratio_1978 0.0833357 +641 574 703 636 Der Der F_1973 SPRratio_1979 0.0756125 +641 575 703 637 Der Der F_1973 SPRratio_1980 0.0716393 +641 576 703 638 Der Der F_1973 SPRratio_1981 0.0661824 +641 577 703 639 Der Der F_1973 SPRratio_1982 0.0654254 +641 578 703 640 Der Der F_1973 SPRratio_1983 0.0470846 +641 579 703 641 Der Der F_1973 SPRratio_1984 0.0345024 +641 580 703 642 Der Der F_1973 SPRratio_1985 0.0273595 +641 581 703 643 Der Der F_1973 SPRratio_1986 0.0240895 +641 582 703 644 Der Der F_1973 SPRratio_1987 0.020547 +641 583 703 645 Der Der F_1973 SPRratio_1988 0.0171283 +641 584 703 646 Der Der F_1973 SPRratio_1989 0.0115431 +641 585 703 647 Der Der F_1973 SPRratio_1990 0.0123936 +641 586 703 648 Der Der F_1973 SPRratio_1991 0.0168459 +641 587 703 649 Der Der F_1973 SPRratio_1992 0.0184005 +641 588 703 650 Der Der F_1973 SPRratio_1993 0.0190574 +641 589 703 651 Der Der F_1973 SPRratio_1994 0.0163768 +641 590 703 652 Der Der F_1973 SPRratio_1995 0.0123553 +641 591 703 653 Der Der F_1973 SPRratio_1996 0.00861381 +641 592 703 654 Der Der F_1973 SPRratio_1997 0.00378892 +641 593 703 655 Der Der F_1973 SPRratio_1998 0.00709072 +641 594 703 656 Der Der F_1973 SPRratio_1999 0.00875023 +641 595 703 657 Der Der F_1973 SPRratio_2000 0.0453655 +641 596 703 658 Der Der F_1973 SPRratio_2001 0.0525364 +641 597 703 659 Der Der F_1973 SPRratio_2002 0.0554915 +641 598 703 660 Der Der F_1973 SPRratio_2003 0.0570413 +641 599 703 661 Der Der F_1973 SPRratio_2004 0.0644272 +641 600 703 662 Der Der F_1973 SPRratio_2005 0.0670723 +641 601 703 663 Der Der F_1973 SPRratio_2006 0.061277 +641 602 703 664 Der Der F_1973 SPRratio_2007 0.0588219 +641 603 703 665 Der Der F_1973 SPRratio_2008 0.0702736 +641 604 703 666 Der Der F_1973 SPRratio_2009 0.0720756 +641 605 703 667 Der Der F_1973 SPRratio_2010 0.0792062 +641 606 703 668 Der Der F_1973 SPRratio_2011 0.0755859 +641 607 703 669 Der Der F_1973 SPRratio_2012 0.0709259 +641 608 703 670 Der Der F_1973 SPRratio_2013 0.0797812 +641 609 703 671 Der Der F_1973 SPRratio_2014 0.0815266 +641 610 703 672 Der Der F_1973 SPRratio_2015 0.0888025 +641 611 703 673 Der Der F_1973 SPRratio_2016 0.0816253 +641 612 703 674 Der Der F_1973 SPRratio_2017 0.0870841 +641 613 703 675 Der Der F_1973 SPRratio_2018 0.0931686 +641 614 703 676 Der Der F_1973 SPRratio_2019 0.0987598 +641 615 703 677 Der Der F_1973 SPRratio_2020 0.108111 +641 616 703 678 Der Der F_1973 SPRratio_2021 0.111854 +641 617 703 679 Der Der F_1973 SPRratio_2022 0.111854 +641 618 703 680 Der Der F_1973 F_1950 0.0332162 +641 619 703 681 Der Der F_1973 F_1951 0.0362322 +641 620 703 682 Der Der F_1973 F_1952 0.0324369 +641 621 703 683 Der Der F_1973 F_1953 0.0329808 +641 622 703 684 Der Der F_1973 F_1954 0.0317082 +641 623 703 685 Der Der F_1973 F_1955 0.0295117 +641 624 703 686 Der Der F_1973 F_1956 0.0290169 +641 625 703 687 Der Der F_1973 F_1957 0.0284545 +641 626 703 688 Der Der F_1973 F_1958 0.0287727 +641 627 703 689 Der Der F_1973 F_1959 0.0301036 +641 628 703 690 Der Der F_1973 F_1960 0.0293912 +641 629 703 691 Der Der F_1973 F_1961 0.029401 +641 630 703 692 Der Der F_1973 F_1962 0.0301069 +641 631 703 693 Der Der F_1973 F_1963 0.0305202 +641 632 703 694 Der Der F_1973 F_1964 0.0331216 +641 633 703 695 Der Der F_1973 F_1965 0.0345002 +641 634 703 696 Der Der F_1973 F_1966 0.0363475 +641 635 703 697 Der Der F_1973 F_1967 0.0404619 +641 636 703 698 Der Der F_1973 F_1968 0.0697514 +641 637 703 699 Der Der F_1973 F_1969 0.0821039 +641 638 703 700 Der Der F_1973 F_1970 0.0914001 +641 639 703 701 Der Der F_1973 F_1971 0.107134 +641 640 703 702 Der Der F_1973 F_1972 0.11814 +642 0 704 704 Der Std F_1974 _ 0.00984444 +642 1 704 1 Der Par F_1974 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.00964517 +642 2 704 12 Der Par F_1974 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00246092 +642 3 704 14 Der Par F_1974 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0231321 +642 4 704 21 Der Par F_1974 SR_LN(R0) -0.201475 +642 5 704 26 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1980 0.0220303 +642 6 704 27 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1981 0.0191346 +642 7 704 28 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1982 0.042533 +642 8 704 29 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1983 0.00368482 +642 9 704 30 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1984 0.0114635 +642 10 704 31 Der Par F_1974 Early_RecrDev_1985 0.034447 +642 11 704 32 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1986 -0.00477919 +642 12 704 33 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1987 0.0426766 +642 13 704 34 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1988 -0.0336086 +642 14 704 35 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1989 0.0247952 +642 15 704 36 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1990 -0.0456869 +642 16 704 37 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1991 9.77606e-05 +642 17 704 38 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1992 0.0183191 +642 18 704 39 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1993 0.016753 +642 19 704 40 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1994 0.00664018 +642 20 704 41 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1995 0.0207816 +642 21 704 42 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1996 -0.0234265 +642 22 704 43 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1997 0.00880488 +642 23 704 44 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1998 -0.0109939 +642 24 704 45 Der Par F_1974 Main_RecrDev_1999 0.0421809 +642 25 704 46 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2000 -0.0408351 +642 26 704 47 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2001 0.0535085 +642 27 704 48 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2002 0.0271391 +642 28 704 49 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2003 0.0388624 +642 29 704 50 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2004 0.0635017 +642 30 704 51 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2005 0.0513395 +642 31 704 52 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2006 0.0186137 +642 32 704 53 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2007 0.0236841 +642 33 704 54 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2008 0.0320357 +642 34 704 55 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2009 0.0465655 +642 35 704 56 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2010 0.04579 +642 36 704 57 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2011 0.0309829 +642 37 704 58 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2012 0.0305708 +642 38 704 59 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2013 0.0230243 +642 39 704 60 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2014 0.0282753 +642 40 704 61 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2015 0.0143962 +642 41 704 62 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2016 -0.00539163 +642 42 704 63 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2017 -0.0250993 +642 43 704 64 Der Par F_1974 Main_RecrDev_2018 -0.0280283 +642 44 704 65 Der Par F_1974 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+642 61 704 82 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0223986 +642 62 704 83 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0225569 +642 63 704 84 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.022744 +642 64 704 85 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0229952 +642 65 704 86 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0233581 +642 66 704 87 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0244186 +642 67 704 88 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0265406 +642 68 704 89 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0290099 +642 69 704 90 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0320694 +642 70 704 91 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0358537 +642 71 704 92 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0387616 +642 72 704 93 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0653793 +642 73 704 94 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0790614 +642 74 704 95 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.077548 +642 75 704 96 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0738143 +642 76 704 97 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0690173 +642 77 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+642 93 704 114 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0219265 +642 94 704 115 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0196569 +642 95 704 116 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0176567 +642 96 704 117 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0146361 +642 97 704 118 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0157703 +642 98 704 119 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0398511 +642 99 704 120 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0454304 +642 100 704 121 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0478821 +642 101 704 122 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0588159 +642 102 704 123 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0474494 +642 103 704 124 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0593085 +642 104 704 125 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0497732 +642 105 704 126 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0487496 +642 106 704 127 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0587204 +642 107 704 128 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0652361 +642 108 704 129 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0664256 +642 109 704 130 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0672738 +642 110 704 131 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0647576 +642 111 704 132 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0582527 +642 112 704 133 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.069619 +642 113 704 134 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.064019 +642 114 704 135 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0642323 +642 115 704 136 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0665633 +642 116 704 137 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0716862 +642 117 704 138 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0762117 +642 118 704 139 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0842942 +642 119 704 140 Der Par F_1974 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0919902 +642 120 704 141 Der Par F_1974 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0249429 +642 121 704 142 Der Par F_1974 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0250966 +642 122 704 143 Der Par F_1974 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0252547 +642 123 704 144 Der Par F_1974 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0253739 +642 124 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F_1974 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0218207 +642 264 704 285 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0225368 +642 265 704 286 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0235105 +642 266 704 287 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0251317 +642 267 704 288 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0271665 +642 268 704 289 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0308223 +642 269 704 290 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0339757 +642 270 704 291 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0398759 +642 271 704 292 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.047773 +642 272 704 293 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0567758 +642 273 704 294 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0738665 +642 274 704 295 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0745908 +642 275 704 296 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.725118 +642 276 704 297 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0739697 +642 277 704 298 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0716929 +642 278 704 299 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0679941 +642 279 704 300 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0625202 +642 280 704 301 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0584702 +642 281 704 302 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0546796 +642 282 704 303 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0542682 +642 283 704 304 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0501039 +642 284 704 305 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0407089 +642 285 704 306 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0297975 +642 286 704 307 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0196281 +642 287 704 308 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0163421 +642 288 704 309 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0154937 +642 289 704 310 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0145957 +642 290 704 311 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0147633 +642 291 704 312 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0135784 +642 292 704 313 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0144788 +642 293 704 314 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0174712 +642 294 704 315 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0189031 +642 295 704 316 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0185706 +642 296 704 317 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.017183 +642 297 704 318 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0137353 +642 298 704 319 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0135846 +642 299 704 320 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0119564 +642 300 704 321 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0139927 +642 301 704 322 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0355267 +642 302 704 323 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0411868 +642 303 704 324 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0420944 +642 304 704 325 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0421417 +642 305 704 326 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.042706 +642 306 704 327 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0433877 +642 307 704 328 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0438905 +642 308 704 329 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0411382 +642 309 704 330 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0436876 +642 310 704 331 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.047578 +642 311 704 332 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0494535 +642 312 704 333 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0493765 +642 313 704 334 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0488497 +642 314 704 335 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0484261 +642 315 704 336 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.052433 +642 316 704 337 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0549575 +642 317 704 338 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0573348 +642 318 704 339 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0611196 +642 319 704 340 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0650681 +642 320 704 341 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0697337 +642 321 704 342 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0748324 +642 322 704 343 Der Par F_1974 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0810678 +642 323 704 345 Der Par F_1974 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00756981 +642 324 704 349 Der Par F_1974 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00652899 +642 325 704 350 Der Par F_1974 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.024247 +642 326 704 354 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000697602 +642 327 704 356 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.063803 +642 328 704 357 Der Par F_1974 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00627953 +642 329 704 358 Der Par F_1974 Retain_L_width_GNS(1) 0.000901851 +642 330 704 361 Der Par F_1974 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0110376 +642 331 704 363 Der Par F_1974 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00507484 +642 332 704 367 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.000630751 +642 333 704 368 Der Par F_1974 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0004066 +642 334 704 372 Der Par F_1974 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0110506 +642 335 704 373 Der Par F_1974 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0359295 +642 336 704 377 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0316852 +642 337 704 379 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0722285 +642 338 704 380 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0345066 +642 339 704 381 Der Par F_1974 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00199222 +642 340 704 385 Der Par F_1974 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00264924 +642 341 704 386 Der Par F_1974 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.023319 +642 342 704 390 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00470225 +642 343 704 392 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0345744 +642 344 704 393 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00381647 +642 345 704 394 Der Par F_1974 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000828927 +642 346 704 397 Der Par F_1974 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0165474 +642 347 704 399 Der Par F_1974 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00743007 +642 348 704 400 Der Par F_1974 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00631053 +642 349 704 403 Der Par F_1974 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0158351 +642 350 704 404 Der Par F_1974 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00779816 +642 351 704 405 Der Par F_1974 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0231622 +642 352 704 407 Der Par F_1974 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000919587 +642 353 704 411 Der Par F_1974 ln(DM_theta)_1 -0.0075078 +642 354 704 412 Der Par F_1974 ln(DM_theta)_2 0.000224608 +642 355 704 413 Der Par F_1974 ln(DM_theta)_3 -0.00505702 +642 356 704 414 Der Par F_1974 ln(DM_theta)_4 -4.34662e-05 +642 357 704 415 Der Par F_1974 ln(DM_theta)_5 0.00233306 +642 358 704 420 Der Par F_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00317017 +642 359 704 421 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00202103 +642 360 704 422 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00206471 +642 361 704 423 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00283566 +642 362 704 424 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00132157 +642 363 704 425 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000762744 +642 364 704 426 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 4.14703e-05 +642 365 704 427 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -2.21471e-06 +642 366 704 428 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000801729 +642 367 704 429 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000211538 +642 368 704 430 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000234755 +642 369 704 431 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -4.49467e-05 +642 370 704 432 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.31867e-05 +642 371 704 433 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000697453 +642 372 704 434 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000701467 +642 373 704 435 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00240918 +642 374 704 436 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00214591 +642 375 704 437 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000654593 +642 376 704 438 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00228535 +642 377 704 439 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00824754 +642 378 704 440 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00888655 +642 379 704 441 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00385096 +642 380 704 442 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0023261 +642 381 704 443 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00204338 +642 382 704 444 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00249108 +642 383 704 445 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00262725 +642 384 704 446 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000757539 +642 385 704 447 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00392462 +642 386 704 448 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00187342 +642 387 704 449 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00265124 +642 388 704 450 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0034997 +642 389 704 451 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000221581 +642 390 704 452 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0015943 +642 391 704 453 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0015126 +642 392 704 454 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00178064 +642 393 704 455 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000940229 +642 394 704 456 Der Par F_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0010789 +642 395 704 457 Der Der F_1974 SSB_Virgin -0.202123 +642 396 704 458 Der Der F_1974 SSB_Initial -0.202123 +642 397 704 459 Der Der F_1974 SSB_1950 -0.202123 +642 398 704 460 Der Der F_1974 SSB_1951 -0.202203 +642 399 704 461 Der Der F_1974 SSB_1952 -0.202278 +642 400 704 462 Der Der F_1974 SSB_1953 -0.202316 +642 401 704 463 Der Der F_1974 SSB_1954 -0.20234 +642 402 704 464 Der Der F_1974 SSB_1955 -0.20235 +642 403 704 465 Der Der F_1974 SSB_1956 -0.202312 +642 404 704 466 Der Der F_1974 SSB_1957 -0.202291 +642 405 704 467 Der Der F_1974 SSB_1958 -0.202286 +642 406 704 468 Der Der F_1974 SSB_1959 -0.202288 +642 407 704 469 Der Der F_1974 SSB_1960 -0.202309 +642 408 704 470 Der Der F_1974 SSB_1961 -0.202283 +642 409 704 471 Der Der F_1974 SSB_1962 -0.202209 +642 410 704 472 Der Der F_1974 SSB_1963 -0.20216 +642 411 704 473 Der Der F_1974 SSB_1964 -0.202126 +642 412 704 474 Der Der F_1974 SSB_1965 -0.20214 +642 413 704 475 Der Der F_1974 SSB_1966 -0.202195 +642 414 704 476 Der Der F_1974 SSB_1967 -0.202332 +642 415 704 477 Der Der F_1974 SSB_1968 -0.202658 +642 416 704 478 Der Der F_1974 SSB_1969 -0.204778 +642 417 704 479 Der Der F_1974 SSB_1970 -0.208592 +642 418 704 480 Der Der F_1974 SSB_1971 -0.213538 +642 419 704 481 Der Der F_1974 SSB_1972 -0.221529 +642 420 704 482 Der Der F_1974 SSB_1973 -0.231388 +642 421 704 483 Der Der F_1974 SSB_1974 -0.237645 +642 422 704 484 Der Der F_1974 SSB_1975 -0.429929 +642 423 704 485 Der Der F_1974 SSB_1976 -0.431831 +642 424 704 486 Der Der F_1974 SSB_1977 -0.428145 +642 425 704 487 Der Der F_1974 SSB_1978 -0.421634 +642 426 704 488 Der Der F_1974 SSB_1979 -0.39821 +642 427 704 489 Der Der F_1974 SSB_1980 -0.367708 +642 428 704 490 Der Der F_1974 SSB_1981 -0.330636 +642 429 704 491 Der Der F_1974 SSB_1982 -0.296811 +642 430 704 492 Der Der F_1974 SSB_1983 -0.265756 +642 431 704 493 Der Der F_1974 SSB_1984 -0.23766 +642 432 704 494 Der Der F_1974 SSB_1985 -0.197177 +642 433 704 495 Der Der F_1974 SSB_1986 -0.151893 +642 434 704 496 Der Der F_1974 SSB_1987 -0.0866007 +642 435 704 497 Der Der F_1974 SSB_1988 -0.0851278 +642 436 704 498 Der Der F_1974 SSB_1989 -0.0732795 +642 437 704 499 Der Der F_1974 SSB_1990 -0.0639425 +642 438 704 500 Der Der F_1974 SSB_1991 -0.0617669 +642 439 704 501 Der Der F_1974 SSB_1992 -0.0559346 +642 440 704 502 Der Der F_1974 SSB_1993 -0.0594324 +642 441 704 503 Der Der F_1974 SSB_1994 -0.0589068 +642 442 704 504 Der Der F_1974 SSB_1995 -0.0621862 +642 443 704 505 Der Der F_1974 SSB_1996 -0.0637221 +642 444 704 506 Der Der F_1974 SSB_1997 -0.0625272 +642 445 704 507 Der Der F_1974 SSB_1998 -0.0611318 +642 446 704 508 Der Der F_1974 SSB_1999 -0.0612084 +642 447 704 509 Der Der F_1974 SSB_2000 -0.0587883 +642 448 704 510 Der Der F_1974 SSB_2001 -0.0644534 +642 449 704 511 Der Der F_1974 SSB_2002 -0.0691414 +642 450 704 512 Der Der F_1974 SSB_2003 -0.0771532 +642 451 704 513 Der Der F_1974 SSB_2004 -0.0809426 +642 452 704 514 Der Der F_1974 SSB_2005 -0.0945836 +642 453 704 515 Der Der F_1974 SSB_2006 -0.094349 +642 454 704 516 Der Der F_1974 SSB_2007 -0.100104 +642 455 704 517 Der Der F_1974 SSB_2008 -0.102896 +642 456 704 518 Der Der F_1974 SSB_2009 -0.104594 +642 457 704 519 Der Der F_1974 SSB_2010 -0.107088 +642 458 704 520 Der Der F_1974 SSB_2011 -0.109792 +642 459 704 521 Der Der F_1974 SSB_2012 -0.112086 +642 460 704 522 Der Der F_1974 SSB_2013 -0.113272 +642 461 704 523 Der Der F_1974 SSB_2014 -0.114201 +642 462 704 524 Der Der F_1974 SSB_2015 -0.11568 +642 463 704 525 Der Der F_1974 SSB_2016 -0.118403 +642 464 704 526 Der Der F_1974 SSB_2017 -0.120703 +642 465 704 527 Der Der F_1974 SSB_2018 -0.123169 +642 466 704 528 Der Der F_1974 SSB_2019 -0.125703 +642 467 704 529 Der Der F_1974 SSB_2020 -0.128849 +642 468 704 530 Der Der F_1974 SSB_2021 -0.132981 +642 469 704 531 Der Der F_1974 SSB_2022 -0.137489 +642 470 704 532 Der Der F_1974 Recr_Virgin -0.201475 +642 471 704 533 Der Der F_1974 Recr_Initial -0.201475 +642 472 704 534 Der Der F_1974 Recr_1950 -0.201475 +642 473 704 535 Der Der F_1974 Recr_1951 -0.201479 +642 474 704 536 Der Der F_1974 Recr_1952 -0.201482 +642 475 704 537 Der Der F_1974 Recr_1953 -0.201485 +642 476 704 538 Der Der F_1974 Recr_1954 -0.201487 +642 477 704 539 Der Der F_1974 Recr_1955 -0.201489 +642 478 704 540 Der Der F_1974 Recr_1956 -0.201487 +642 479 704 541 Der Der F_1974 Recr_1957 -0.201486 +642 480 704 542 Der Der F_1974 Recr_1958 -0.201485 +642 481 704 543 Der Der F_1974 Recr_1959 -0.201484 +642 482 704 544 Der Der F_1974 Recr_1960 -0.201489 +642 483 704 545 Der Der F_1974 Recr_1961 -0.201494 +642 484 704 546 Der Der F_1974 Recr_1962 -0.2015 +642 485 704 547 Der Der F_1974 Recr_1963 -0.201505 +642 486 704 548 Der Der F_1974 Recr_1964 -0.201511 +642 487 704 549 Der Der F_1974 Recr_1965 -0.20152 +642 488 704 550 Der Der F_1974 Recr_1966 -0.201534 +642 489 704 551 Der Der F_1974 Recr_1967 -0.201554 +642 490 704 552 Der Der F_1974 Recr_1968 -0.20159 +642 491 704 553 Der Der F_1974 Recr_1969 -0.201777 +642 492 704 554 Der Der F_1974 Recr_1970 -0.202084 +642 493 704 555 Der Der F_1974 Recr_1971 -0.202477 +642 494 704 556 Der Der F_1974 Recr_1972 -0.203134 +642 495 704 557 Der Der F_1974 Recr_1973 -0.204011 +642 496 704 558 Der Der F_1974 Recr_1974 -0.204577 +642 497 704 559 Der Der F_1974 Recr_1975 -0.215034 +642 498 704 560 Der Der F_1974 Recr_1976 -0.2162 +642 499 704 561 Der Der F_1974 Recr_1977 -0.217048 +642 500 704 562 Der Der F_1974 Recr_1978 -0.217203 +642 501 704 563 Der Der F_1974 Recr_1979 -0.216512 +642 502 704 564 Der Der F_1974 Recr_1980 0.00817098 +642 503 704 565 Der Der F_1974 Recr_1981 0.00627763 +642 504 704 566 Der Der F_1974 Recr_1982 0.0260336 +642 505 704 567 Der Der F_1974 Recr_1983 -0.0156745 +642 506 704 568 Der Der F_1974 Recr_1984 -0.00499379 +642 507 704 569 Der Der F_1974 Recr_1985 -0.0010277 +642 508 704 570 Der Der F_1974 Recr_1986 -0.049388 +642 509 704 571 Der Der F_1974 Recr_1987 -0.0153826 +642 510 704 572 Der Der F_1974 Recr_1988 -0.0572389 +642 511 704 573 Der Der F_1974 Recr_1989 -0.0155161 +642 512 704 574 Der Der F_1974 Recr_1990 -0.0672257 +642 513 704 575 Der Der F_1974 Recr_1991 -0.0435396 +642 514 704 576 Der Der F_1974 Recr_1992 -0.0368177 +642 515 704 577 Der Der F_1974 Recr_1993 -0.0298366 +642 516 704 578 Der Der F_1974 Recr_1994 -0.033682 +642 517 704 579 Der Der F_1974 Recr_1995 -0.0201974 +642 518 704 580 Der Der F_1974 Recr_1996 -0.0505229 +642 519 704 581 Der Der F_1974 Recr_1997 -0.0308965 +642 520 704 582 Der Der F_1974 Recr_1998 -0.0490015 +642 521 704 583 Der Der F_1974 Recr_1999 -0.0197505 +642 522 704 584 Der Der F_1974 Recr_2000 -0.0651206 +642 523 704 585 Der Der F_1974 Recr_2001 -0.0293581 +642 524 704 586 Der Der F_1974 Recr_2002 -0.0349515 +642 525 704 587 Der Der F_1974 Recr_2003 -0.0614653 +642 526 704 588 Der Der F_1974 Recr_2004 -0.0726558 +642 527 704 589 Der Der F_1974 Recr_2005 -0.0509608 +642 528 704 590 Der Der F_1974 Recr_2006 -0.0589295 +642 529 704 591 Der Der F_1974 Recr_2007 -0.0728528 +642 530 704 592 Der Der F_1974 Recr_2008 -0.0770151 +642 531 704 593 Der Der F_1974 Recr_2009 -0.0793813 +642 532 704 594 Der Der F_1974 Recr_2010 -0.073177 +642 533 704 595 Der Der F_1974 Recr_2011 -0.0758615 +642 534 704 596 Der Der F_1974 Recr_2012 -0.0813991 +642 535 704 597 Der Der F_1974 Recr_2013 -0.0801131 +642 536 704 598 Der Der F_1974 Recr_2014 -0.0984313 +642 537 704 599 Der Der F_1974 Recr_2015 -0.071858 +642 538 704 600 Der Der F_1974 Recr_2016 -0.0752886 +642 539 704 601 Der Der F_1974 Recr_2017 -0.0866397 +642 540 704 602 Der Der F_1974 Recr_2018 -0.112833 +642 541 704 603 Der Der F_1974 Recr_2019 -0.0981856 +642 542 704 604 Der Der F_1974 Recr_2020 -0.106869 +642 543 704 605 Der Der F_1974 Recr_2021 -0.0913087 +642 544 704 606 Der Der F_1974 Recr_2022 -0.0106964 +642 545 704 607 Der Der F_1974 SPRratio_1950 0.0300325 +642 546 704 608 Der Der F_1974 SPRratio_1951 0.0312561 +642 547 704 609 Der Der F_1974 SPRratio_1952 0.0296954 +642 548 704 610 Der Der F_1974 SPRratio_1953 0.0300977 +642 549 704 611 Der Der F_1974 SPRratio_1954 0.0292552 +642 550 704 612 Der Der F_1974 SPRratio_1955 0.0219155 +642 551 704 613 Der Der F_1974 SPRratio_1956 0.0215604 +642 552 704 614 Der Der F_1974 SPRratio_1957 0.0211677 +642 553 704 615 Der Der F_1974 SPRratio_1958 0.0213883 +642 554 704 616 Der Der F_1974 SPRratio_1959 0.0279228 +642 555 704 617 Der Der F_1974 SPRratio_1960 0.0273016 +642 556 704 618 Der Der F_1974 SPRratio_1961 0.0272763 +642 557 704 619 Der Der F_1974 SPRratio_1962 0.0279347 +642 558 704 620 Der Der F_1974 SPRratio_1963 0.0282536 +642 559 704 621 Der Der F_1974 SPRratio_1964 0.0305974 +642 560 704 622 Der Der F_1974 SPRratio_1965 0.0317664 +642 561 704 623 Der Der F_1974 SPRratio_1966 0.033334 +642 562 704 624 Der Der F_1974 SPRratio_1967 0.0368757 +642 563 704 625 Der Der F_1974 SPRratio_1968 0.0641705 +642 564 704 626 Der Der F_1974 SPRratio_1969 0.075446 +642 565 704 627 Der Der F_1974 SPRratio_1970 0.0845747 +642 566 704 628 Der Der F_1974 SPRratio_1971 0.100562 +642 567 704 629 Der Der F_1974 SPRratio_1972 0.113666 +642 568 704 630 Der Der F_1974 SPRratio_1973 0.105266 +642 569 704 631 Der Der F_1974 SPRratio_1974 0.99487 +642 570 704 632 Der Der F_1974 SPRratio_1975 0.119497 +642 571 704 633 Der Der F_1974 SPRratio_1976 0.114071 +642 572 704 634 Der Der F_1974 SPRratio_1977 0.108625 +642 573 704 635 Der Der F_1974 SPRratio_1978 0.0995904 +642 574 704 636 Der Der F_1974 SPRratio_1979 0.0895971 +642 575 704 637 Der Der F_1974 SPRratio_1980 0.0841116 +642 576 704 638 Der Der F_1974 SPRratio_1981 0.0769921 +642 577 704 639 Der Der F_1974 SPRratio_1982 0.0755997 +642 578 704 640 Der Der F_1974 SPRratio_1983 0.0536497 +642 579 704 641 Der Der F_1974 SPRratio_1984 0.0385446 +642 580 704 642 Der Der F_1974 SPRratio_1985 0.0299531 +642 581 704 643 Der Der F_1974 SPRratio_1986 0.0261407 +642 582 704 644 Der Der F_1974 SPRratio_1987 0.022184 +642 583 704 645 Der Der F_1974 SPRratio_1988 0.0183284 +642 584 704 646 Der Der F_1974 SPRratio_1989 0.0122112 +642 585 704 647 Der Der F_1974 SPRratio_1990 0.0130421 +642 586 704 648 Der Der F_1974 SPRratio_1991 0.0177131 +642 587 704 649 Der Der F_1974 SPRratio_1992 0.0193243 +642 588 704 650 Der Der F_1974 SPRratio_1993 0.0199154 +642 589 704 651 Der Der F_1974 SPRratio_1994 0.0169925 +642 590 704 652 Der Der F_1974 SPRratio_1995 0.0127408 +642 591 704 653 Der Der F_1974 SPRratio_1996 0.00883724 +642 592 704 654 Der Der F_1974 SPRratio_1997 0.00385955 +642 593 704 655 Der Der F_1974 SPRratio_1998 0.00731548 +642 594 704 656 Der Der F_1974 SPRratio_1999 0.00905932 +642 595 704 657 Der Der F_1974 SPRratio_2000 0.0470066 +642 596 704 658 Der Der F_1974 SPRratio_2001 0.0544191 +642 597 704 659 Der Der F_1974 SPRratio_2002 0.0574694 +642 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F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0175683 +643 297 705 318 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0140097 +643 298 705 319 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0138287 +643 299 705 320 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0121331 +643 300 705 321 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0141849 +643 301 705 322 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0360711 +643 302 705 323 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0418525 +643 303 705 324 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0427513 +643 304 705 325 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0428096 +643 305 705 326 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0434098 +643 306 705 327 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0440655 +643 307 705 328 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0445612 +643 308 705 329 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0417593 +643 309 705 330 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0443349 +643 310 705 331 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0482625 +643 311 705 332 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0501735 +643 312 705 333 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0501279 +643 313 705 334 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0496184 +643 314 705 335 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0491838 +643 315 705 336 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0532474 +643 316 705 337 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0558046 +643 317 705 338 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0582366 +643 318 705 339 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0621186 +643 319 705 340 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0661305 +643 320 705 341 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0708547 +643 321 705 342 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0760432 +643 322 705 343 Der Par F_1975 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0824226 +643 323 705 345 Der Par F_1975 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00772097 +643 324 705 349 Der Par F_1975 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00667395 +643 325 705 350 Der Par F_1975 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0247864 +643 326 705 354 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000712161 +643 327 705 356 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0651246 +643 328 705 357 Der Par F_1975 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00640637 +643 329 705 358 Der Par F_1975 Retain_L_width_GNS(1) 0.000914739 +643 330 705 361 Der Par F_1975 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.011058 +643 331 705 363 Der Par F_1975 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00508313 +643 332 705 367 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00108952 +643 333 705 368 Der Par F_1975 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000285543 +643 334 705 372 Der Par F_1975 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0112321 +643 335 705 373 Der Par F_1975 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0370484 +643 336 705 377 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0319779 +643 337 705 379 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.073942 +643 338 705 380 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0346514 +643 339 705 381 Der Par F_1975 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0019914 +643 340 705 385 Der Par F_1975 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00249411 +643 341 705 386 Der Par F_1975 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0249182 +643 342 705 390 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00479313 +643 343 705 392 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0356386 +643 344 705 393 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00379311 +643 345 705 394 Der Par F_1975 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00116791 +643 346 705 397 Der Par F_1975 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0168432 +643 347 705 399 Der Par F_1975 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00766608 +643 348 705 400 Der Par F_1975 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0064488 +643 349 705 403 Der Par F_1975 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.01615 +643 350 705 404 Der Par F_1975 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00793016 +643 351 705 405 Der Par F_1975 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0236359 +643 352 705 407 Der Par F_1975 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000937156 +643 353 705 411 Der Par F_1975 ln(DM_theta)_1 -0.00770962 +643 354 705 412 Der Par F_1975 ln(DM_theta)_2 0.000202437 +643 355 705 413 Der Par F_1975 ln(DM_theta)_3 -0.00516096 +643 356 705 414 Der Par F_1975 ln(DM_theta)_4 -4.45484e-05 +643 357 705 415 Der Par F_1975 ln(DM_theta)_5 0.00239789 +643 358 705 420 Der Par F_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00344164 +643 359 705 421 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00192575 +643 360 705 422 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00201335 +643 361 705 423 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00285274 +643 362 705 424 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00134016 +643 363 705 425 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000754644 +643 364 705 426 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 1.7711e-05 +643 365 705 427 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -1.21434e-05 +643 366 705 428 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000817917 +643 367 705 429 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000204312 +643 368 705 430 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000240486 +643 369 705 431 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -4.31122e-05 +643 370 705 432 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.7311e-05 +643 371 705 433 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000710681 +643 372 705 434 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000732175 +643 373 705 435 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00246152 +643 374 705 436 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00219118 +643 375 705 437 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000666902 +643 376 705 438 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00233475 +643 377 705 439 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00823869 +643 378 705 440 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00893672 +643 379 705 441 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0038371 +643 380 705 442 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00238822 +643 381 705 443 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00205801 +643 382 705 444 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00253118 +643 383 705 445 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0026785 +643 384 705 446 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000779409 +643 385 705 447 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00397179 +643 386 705 448 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00191603 +643 387 705 449 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00268447 +643 388 705 450 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00353444 +643 389 705 451 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000231493 +643 390 705 452 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00162929 +643 391 705 453 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00153608 +643 392 705 454 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00180087 +643 393 705 455 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000950038 +643 394 705 456 Der Par F_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00109668 +643 395 705 457 Der Der F_1975 SSB_Virgin -0.20577 +643 396 705 458 Der Der F_1975 SSB_Initial -0.20577 +643 397 705 459 Der Der F_1975 SSB_1950 -0.20577 +643 398 705 460 Der Der F_1975 SSB_1951 -0.205852 +643 399 705 461 Der Der F_1975 SSB_1952 -0.205929 +643 400 705 462 Der Der F_1975 SSB_1953 -0.205966 +643 401 705 463 Der Der F_1975 SSB_1954 -0.205989 +643 402 705 464 Der Der F_1975 SSB_1955 -0.205998 +643 403 705 465 Der Der F_1975 SSB_1956 -0.205956 +643 404 705 466 Der Der F_1975 SSB_1957 -0.205933 +643 405 705 467 Der Der F_1975 SSB_1958 -0.205927 +643 406 705 468 Der Der F_1975 SSB_1959 -0.205929 +643 407 705 469 Der Der F_1975 SSB_1960 -0.205948 +643 408 705 470 Der Der F_1975 SSB_1961 -0.205915 +643 409 705 471 Der Der F_1975 SSB_1962 -0.205827 +643 410 705 472 Der Der F_1975 SSB_1963 -0.205761 +643 411 705 473 Der Der F_1975 SSB_1964 -0.205702 +643 412 705 474 Der Der F_1975 SSB_1965 -0.205679 +643 413 705 475 Der Der F_1975 SSB_1966 -0.205668 +643 414 705 476 Der Der F_1975 SSB_1967 -0.205704 +643 415 705 477 Der Der F_1975 SSB_1968 -0.205839 +643 416 705 478 Der Der F_1975 SSB_1969 -0.207064 +643 417 705 479 Der Der F_1975 SSB_1970 -0.209638 +643 418 705 480 Der Der F_1975 SSB_1971 -0.213322 +643 419 705 481 Der Der F_1975 SSB_1972 -0.219702 +643 420 705 482 Der Der F_1975 SSB_1973 -0.228212 +643 421 705 483 Der Der F_1975 SSB_1974 -0.234129 +643 422 705 484 Der Der F_1975 SSB_1975 -0.242973 +643 423 705 485 Der Der F_1975 SSB_1976 -0.43876 +643 424 705 486 Der Der F_1975 SSB_1977 -0.441456 +643 425 705 487 Der Der F_1975 SSB_1978 -0.440881 +643 426 705 488 Der Der F_1975 SSB_1979 -0.432614 +643 427 705 489 Der Der F_1975 SSB_1980 -0.406112 +643 428 705 490 Der Der F_1975 SSB_1981 -0.367828 +643 429 705 491 Der Der F_1975 SSB_1982 -0.330388 +643 430 705 492 Der Der F_1975 SSB_1983 -0.294776 +643 431 705 493 Der Der F_1975 SSB_1984 -0.262198 +643 432 705 494 Der Der F_1975 SSB_1985 -0.216623 +643 433 705 495 Der Der F_1975 SSB_1986 -0.166091 +643 434 705 496 Der Der F_1975 SSB_1987 -0.0936503 +643 435 705 497 Der Der F_1975 SSB_1988 -0.0913229 +643 436 705 498 Der Der F_1975 SSB_1989 -0.0780542 +643 437 705 499 Der Der F_1975 SSB_1990 -0.0677589 +643 438 705 500 Der Der F_1975 SSB_1991 -0.0649826 +643 439 705 501 Der Der F_1975 SSB_1992 -0.0585684 +643 440 705 502 Der Der F_1975 SSB_1993 -0.0618937 +643 441 705 503 Der Der F_1975 SSB_1994 -0.061192 +643 442 705 504 Der Der F_1975 SSB_1995 -0.0644338 +643 443 705 505 Der Der F_1975 SSB_1996 -0.0658963 +643 444 705 506 Der Der F_1975 SSB_1997 -0.0645113 +643 445 705 507 Der Der F_1975 SSB_1998 -0.0629543 +643 446 705 508 Der Der F_1975 SSB_1999 -0.0629353 +643 447 705 509 Der Der F_1975 SSB_2000 -0.0603983 +643 448 705 510 Der Der F_1975 SSB_2001 -0.0661304 +643 449 705 511 Der Der F_1975 SSB_2002 -0.0708723 +643 450 705 512 Der Der F_1975 SSB_2003 -0.0790046 +643 451 705 513 Der Der F_1975 SSB_2004 -0.0828166 +643 452 705 514 Der Der F_1975 SSB_2005 -0.0966912 +643 453 705 515 Der Der F_1975 SSB_2006 -0.0963792 +643 454 705 516 Der Der F_1975 SSB_2007 -0.102248 +643 455 705 517 Der Der F_1975 SSB_2008 -0.10509 +643 456 705 518 Der Der F_1975 SSB_2009 -0.106808 +643 457 705 519 Der Der F_1975 SSB_2010 -0.109342 +643 458 705 520 Der Der F_1975 SSB_2011 -0.112094 +643 459 705 521 Der Der F_1975 SSB_2012 -0.11443 +643 460 705 522 Der Der F_1975 SSB_2013 -0.115639 +643 461 705 523 Der Der F_1975 SSB_2014 -0.116587 +643 462 705 524 Der Der F_1975 SSB_2015 -0.118096 +643 463 705 525 Der Der F_1975 SSB_2016 -0.120866 +643 464 705 526 Der Der F_1975 SSB_2017 -0.12321 +643 465 705 527 Der Der F_1975 SSB_2018 -0.125723 +643 466 705 528 Der Der F_1975 SSB_2019 -0.128299 +643 467 705 529 Der Der F_1975 SSB_2020 -0.131505 +643 468 705 530 Der Der F_1975 SSB_2021 -0.135708 +643 469 705 531 Der Der F_1975 SSB_2022 -0.140297 +643 470 705 532 Der Der F_1975 Recr_Virgin -0.20508 +643 471 705 533 Der Der F_1975 Recr_Initial -0.20508 +643 472 705 534 Der Der F_1975 Recr_1950 -0.20508 +643 473 705 535 Der Der F_1975 Recr_1951 -0.205084 +643 474 705 536 Der Der F_1975 Recr_1952 -0.205087 +643 475 705 537 Der Der F_1975 Recr_1953 -0.20509 +643 476 705 538 Der Der F_1975 Recr_1954 -0.205092 +643 477 705 539 Der Der F_1975 Recr_1955 -0.205094 +643 478 705 540 Der Der F_1975 Recr_1956 -0.205093 +643 479 705 541 Der Der F_1975 Recr_1957 -0.205091 +643 480 705 542 Der Der F_1975 Recr_1958 -0.20509 +643 481 705 543 Der Der F_1975 Recr_1959 -0.205089 +643 482 705 544 Der Der F_1975 Recr_1960 -0.205094 +643 483 705 545 Der Der F_1975 Recr_1961 -0.205099 +643 484 705 546 Der Der F_1975 Recr_1962 -0.205105 +643 485 705 547 Der Der F_1975 Recr_1963 -0.205109 +643 486 705 548 Der Der F_1975 Recr_1964 -0.205115 +643 487 705 549 Der Der F_1975 Recr_1965 -0.205123 +643 488 705 550 Der Der F_1975 Recr_1966 -0.205136 +643 489 705 551 Der Der F_1975 Recr_1967 -0.205153 +643 490 705 552 Der Der F_1975 Recr_1968 -0.205185 +643 491 705 553 Der Der F_1975 Recr_1969 -0.205347 +643 492 705 554 Der Der F_1975 Recr_1970 -0.205614 +643 493 705 555 Der Der F_1975 Recr_1971 -0.205957 +643 494 705 556 Der Der F_1975 Recr_1972 -0.206536 +643 495 705 557 Der Der F_1975 Recr_1973 -0.207329 +643 496 705 558 Der Der F_1975 Recr_1974 -0.207859 +643 497 705 559 Der Der F_1975 Recr_1975 -0.208653 +643 498 705 560 Der Der F_1975 Recr_1976 -0.220023 +643 499 705 561 Der Der F_1975 Recr_1977 -0.221271 +643 500 705 562 Der Der F_1975 Recr_1978 -0.221816 +643 501 705 563 Der Der F_1975 Recr_1979 -0.222166 +643 502 705 564 Der Der F_1975 Recr_1980 0.00952388 +643 503 705 565 Der Der F_1975 Recr_1981 0.00744237 +643 504 705 566 Der Der F_1975 Recr_1982 0.0293609 +643 505 705 567 Der Der F_1975 Recr_1983 -0.0168811 +643 506 705 568 Der Der F_1975 Recr_1984 -0.00481787 +643 507 705 569 Der Der F_1975 Recr_1985 -0.00086413 +643 508 705 570 Der Der F_1975 Recr_1986 -0.0503847 +643 509 705 571 Der Der F_1975 Recr_1987 -0.0155862 +643 510 705 572 Der Der F_1975 Recr_1988 -0.0583918 +643 511 705 573 Der Der F_1975 Recr_1989 -0.0159191 +643 512 705 574 Der Der F_1975 Recr_1990 -0.0686293 +643 513 705 575 Der Der F_1975 Recr_1991 -0.0445795 +643 514 705 576 Der Der F_1975 Recr_1992 -0.0375542 +643 515 705 577 Der Der F_1975 Recr_1993 -0.0303877 +643 516 705 578 Der Der F_1975 Recr_1994 -0.034329 +643 517 705 579 Der Der F_1975 Recr_1995 -0.020579 +643 518 705 580 Der Der F_1975 Recr_1996 -0.0515144 +643 519 705 581 Der Der F_1975 Recr_1997 -0.0315003 +643 520 705 582 Der Der F_1975 Recr_1998 -0.0499497 +643 521 705 583 Der Der F_1975 Recr_1999 -0.020083 +643 522 705 584 Der Der F_1975 Recr_2000 -0.0663664 +643 523 705 585 Der Der F_1975 Recr_2001 -0.0298634 +643 524 705 586 Der Der F_1975 Recr_2002 -0.0357226 +643 525 705 587 Der Der F_1975 Recr_2003 -0.0626829 +643 526 705 588 Der Der F_1975 Recr_2004 -0.0741086 +643 527 705 589 Der Der F_1975 Recr_2005 -0.0519823 +643 528 705 590 Der Der F_1975 Recr_2006 -0.0601129 +643 529 705 591 Der Der F_1975 Recr_2007 -0.074309 +643 530 705 592 Der Der F_1975 Recr_2008 -0.0785827 +643 531 705 593 Der Der F_1975 Recr_2009 -0.0810238 +643 532 705 594 Der Der F_1975 Recr_2010 -0.0747086 +643 533 705 595 Der Der F_1975 Recr_2011 -0.0773841 +643 534 705 596 Der Der F_1975 Recr_2012 -0.0830333 +643 535 705 597 Der Der F_1975 Recr_2013 -0.0817475 +643 536 705 598 Der Der F_1975 Recr_2014 -0.100411 +643 537 705 599 Der Der F_1975 Recr_2015 -0.0733657 +643 538 705 600 Der Der F_1975 Recr_2016 -0.0767598 +643 539 705 601 Der Der F_1975 Recr_2017 -0.0883381 +643 540 705 602 Der Der F_1975 Recr_2018 -0.115091 +643 541 705 603 Der Der F_1975 Recr_2019 -0.100158 +643 542 705 604 Der Der F_1975 Recr_2020 -0.109009 +643 543 705 605 Der Der F_1975 Recr_2021 -0.0931201 +643 544 705 606 Der Der F_1975 Recr_2022 -0.0108925 +643 545 705 607 Der Der F_1975 SPRratio_1950 0.030527 +643 546 705 608 Der Der F_1975 SPRratio_1951 0.0317705 +643 547 705 609 Der Der F_1975 SPRratio_1952 0.030179 +643 548 705 610 Der Der F_1975 SPRratio_1953 0.0305842 +643 549 705 611 Der Der F_1975 SPRratio_1954 0.0297224 +643 550 705 612 Der Der F_1975 SPRratio_1955 0.0222821 +643 551 705 613 Der Der F_1975 SPRratio_1956 0.0219163 +643 552 705 614 Der Der F_1975 SPRratio_1957 0.0215108 +643 553 705 615 Der Der F_1975 SPRratio_1958 0.0217323 +643 554 705 616 Der Der F_1975 SPRratio_1959 0.0282787 +643 555 705 617 Der Der F_1975 SPRratio_1960 0.027604 +643 556 705 618 Der Der F_1975 SPRratio_1961 0.0275051 +643 557 705 619 Der Der F_1975 SPRratio_1962 0.0281263 +643 558 705 620 Der Der F_1975 SPRratio_1963 0.0283322 +643 559 705 621 Der Der F_1975 SPRratio_1964 0.0305396 +643 560 705 622 Der Der F_1975 SPRratio_1965 0.0314492 +643 561 705 623 Der Der F_1975 SPRratio_1966 0.0327013 +643 562 705 624 Der Der F_1975 SPRratio_1967 0.0356723 +643 563 705 625 Der Der F_1975 SPRratio_1968 0.0607239 +643 564 705 626 Der Der F_1975 SPRratio_1969 0.070649 +643 565 705 627 Der Der F_1975 SPRratio_1970 0.0790873 +643 566 705 628 Der Der F_1975 SPRratio_1971 0.0938143 +643 567 705 629 Der Der F_1975 SPRratio_1972 0.107313 +643 568 705 630 Der Der F_1975 SPRratio_1973 0.101788 +643 569 705 631 Der Der F_1975 SPRratio_1974 0.117919 +643 570 705 632 Der Der F_1975 SPRratio_1975 0.994524 +643 571 705 633 Der Der F_1975 SPRratio_1976 0.123603 +643 572 705 634 Der Der F_1975 SPRratio_1977 0.120296 +643 573 705 635 Der Der F_1975 SPRratio_1978 0.111373 +643 574 705 636 Der Der F_1975 SPRratio_1979 0.100212 +643 575 705 637 Der Der F_1975 SPRratio_1980 0.0937844 +643 576 705 638 Der Der F_1975 SPRratio_1981 0.0854716 +643 577 705 639 Der Der F_1975 SPRratio_1982 0.0836102 +643 578 705 640 Der Der F_1975 SPRratio_1983 0.0589816 +643 579 705 641 Der Der F_1975 SPRratio_1984 0.0419837 +643 580 705 642 Der Der F_1975 SPRratio_1985 0.0322965 +643 581 705 643 Der Der F_1975 SPRratio_1986 0.0280436 +643 582 705 644 Der Der F_1975 SPRratio_1987 0.0237372 +643 583 705 645 Der Der F_1975 SPRratio_1988 0.0195338 +643 584 705 646 Der Der F_1975 SPRratio_1989 0.013034 +643 585 705 647 Der Der F_1975 SPRratio_1990 0.013847 +643 586 705 648 Der Der F_1975 SPRratio_1991 0.01864 +643 587 705 649 Der Der F_1975 SPRratio_1992 0.020236 +643 588 705 650 Der Der F_1975 SPRratio_1993 0.0207493 +643 589 705 651 Der Der F_1975 SPRratio_1994 0.0176754 +643 590 705 652 Der Der F_1975 SPRratio_1995 0.0132655 +643 591 705 653 Der Der F_1975 SPRratio_1996 0.00924443 +643 592 705 654 Der Der F_1975 SPRratio_1997 0.0041303 +643 593 705 655 Der Der F_1975 SPRratio_1998 0.00764866 +643 594 705 656 Der Der F_1975 SPRratio_1999 0.00940754 +643 595 705 657 Der Der F_1975 SPRratio_2000 0.0481993 +643 596 705 658 Der Der F_1975 SPRratio_2001 0.0557338 +643 597 705 659 Der Der F_1975 SPRratio_2002 0.0588246 +643 598 705 660 Der Der F_1975 SPRratio_2003 0.0603867 +643 599 705 661 Der Der F_1975 SPRratio_2004 0.0681373 +643 600 705 662 Der Der F_1975 SPRratio_2005 0.0709424 +643 601 705 663 Der Der F_1975 SPRratio_2006 0.0648399 +643 602 705 664 Der Der F_1975 SPRratio_2007 0.0622697 +643 603 705 665 Der Der F_1975 SPRratio_2008 0.0744062 +643 604 705 666 Der Der F_1975 SPRratio_2009 0.0763005 +643 605 705 667 Der Der F_1975 SPRratio_2010 0.0837394 +643 606 705 668 Der Der F_1975 SPRratio_2011 0.0799283 +643 607 705 669 Der Der F_1975 SPRratio_2012 0.0750677 +643 608 705 670 Der Der F_1975 SPRratio_2013 0.0843737 +643 609 705 671 Der Der F_1975 SPRratio_2014 0.0862152 +643 610 705 672 Der Der F_1975 SPRratio_2015 0.0938268 +643 611 705 673 Der Der F_1975 SPRratio_2016 0.0863147 +643 612 705 674 Der Der F_1975 SPRratio_2017 0.0920505 +643 613 705 675 Der Der F_1975 SPRratio_2018 0.0984856 +643 614 705 676 Der Der F_1975 SPRratio_2019 0.104346 +643 615 705 677 Der Der F_1975 SPRratio_2020 0.114186 +643 616 705 678 Der Der F_1975 SPRratio_2021 0.118115 +643 617 705 679 Der Der F_1975 SPRratio_2022 0.118115 +643 618 705 680 Der Der F_1975 F_1950 0.0348163 +643 619 705 681 Der Der F_1975 F_1951 0.0379824 +643 620 705 682 Der Der F_1975 F_1952 0.0339887 +643 621 705 683 Der Der F_1975 F_1953 0.0345521 +643 622 705 684 Der Der F_1975 F_1954 0.0332048 +643 623 705 685 Der Der F_1975 F_1955 0.0309725 +643 624 705 686 Der Der F_1975 F_1956 0.0304426 +643 625 705 687 Der Der F_1975 F_1957 0.0298387 +643 626 705 688 Der Der F_1975 F_1958 0.0301667 +643 627 705 689 Der Der F_1975 F_1959 0.031326 +643 628 705 690 Der Der F_1975 F_1960 0.0304869 +643 629 705 691 Der Der F_1975 F_1961 0.0303382 +643 630 705 692 Der Der F_1975 F_1962 0.0309757 +643 631 705 693 Der Der F_1975 F_1963 0.031155 +643 632 705 694 Der Der F_1975 F_1964 0.0335127 +643 633 705 695 Der Der F_1975 F_1965 0.0343621 +643 634 705 696 Der Der F_1975 F_1966 0.0355717 +643 635 705 697 Der Der F_1975 F_1967 0.0385536 +643 636 705 698 Der Der F_1975 F_1968 0.0636281 +643 637 705 699 Der Der F_1975 F_1969 0.0734776 +643 638 705 700 Der Der F_1975 F_1970 0.0818393 +643 639 705 701 Der Der F_1975 F_1971 0.0963679 +643 640 705 702 Der Der F_1975 F_1972 0.109742 +643 641 705 703 Der Der F_1975 F_1973 0.10386 +643 642 705 704 Der Der F_1975 F_1974 0.120279 +644 0 706 706 Der Std F_1976 _ 0.0112903 +644 1 706 1 Der Par F_1976 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.010162 +644 2 706 12 Der Par F_1976 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0027701 +644 3 706 14 Der Par F_1976 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0241847 +644 4 706 21 Der Par F_1976 SR_LN(R0) -0.205063 +644 5 706 26 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1980 0.0256045 +644 6 706 27 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1981 0.0223132 +644 7 706 28 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1982 0.0504944 +644 8 706 29 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1983 0.00209188 +644 9 706 30 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1984 0.0127679 +644 10 706 31 Der Par F_1976 Early_RecrDev_1985 0.0365497 +644 11 706 32 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1986 -0.00374446 +644 12 706 33 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1987 0.0446092 +644 13 706 34 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1988 -0.0341671 +644 14 706 35 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1989 0.0253591 +644 15 706 36 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1990 -0.0467434 +644 16 706 37 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1991 -0.000144611 +644 17 706 38 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1992 0.018833 +644 18 706 39 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1993 0.0173465 +644 19 706 40 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1994 0.00697745 +644 20 706 41 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1995 0.0214748 +644 21 706 42 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1996 -0.0237962 +644 22 706 43 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1997 0.00906318 +644 23 706 44 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1998 -0.0112085 +644 24 706 45 Der Par F_1976 Main_RecrDev_1999 0.0431706 +644 25 706 46 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2000 -0.0416223 +644 26 706 47 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2001 0.0546771 +644 27 706 48 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2002 0.0276178 +644 28 706 49 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2003 0.039636 +644 29 706 50 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2004 0.0646115 +644 30 706 51 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2005 0.0522893 +644 31 706 52 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2006 0.0187905 +644 32 706 53 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2007 0.0237832 +644 33 706 54 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2008 0.0321797 +644 34 706 55 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2009 0.0469003 +644 35 706 56 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2010 0.0461788 +644 36 706 57 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2011 0.0312411 +644 37 706 58 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2012 0.0307347 +644 38 706 59 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2013 0.0230139 +644 39 706 60 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2014 0.0282495 +644 40 706 61 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2015 0.0142737 +644 41 706 62 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2016 -0.00577539 +644 42 706 63 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2017 -0.0258339 +644 43 706 64 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2018 -0.0291544 +644 44 706 65 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2019 -0.0290456 +644 45 706 66 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2020 -0.0439512 +644 46 706 67 Der Par F_1976 Main_RecrDev_2021 -0.0506242 +644 47 706 68 Der Par F_1976 ForeRecr_2022 0 +644 48 706 69 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0218645 +644 49 706 70 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0219696 +644 50 706 71 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0220703 +644 51 706 72 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0221554 +644 52 706 73 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0222335 +644 53 706 74 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0222575 +644 54 706 75 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0222295 +644 55 706 76 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0222007 +644 56 706 77 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0221721 +644 57 706 78 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0222163 +644 58 706 79 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0223357 +644 59 706 80 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0224662 +644 60 706 81 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0225929 +644 61 706 82 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0227113 +644 62 706 83 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0228573 +644 63 706 84 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0230314 +644 64 706 85 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0232562 +644 65 706 86 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0235699 +644 66 706 87 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0244946 +644 67 706 88 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0263216 +644 68 706 89 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0284347 +644 69 706 90 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0310283 +644 70 706 91 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0342692 +644 71 706 92 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0368769 +644 72 706 93 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0388629 +644 73 706 94 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0416019 +644 74 706 95 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0722775 +644 75 706 96 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.087477 +644 76 706 97 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0849988 +644 77 706 98 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.081111 +644 78 706 99 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0775713 +644 79 706 100 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0748211 +644 80 706 101 Der Par 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Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0152713 +644 97 706 118 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0164199 +644 98 706 119 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0412065 +644 99 706 120 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0468257 +644 100 706 121 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0492297 +644 101 706 122 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0603374 +644 102 706 123 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0486913 +644 103 706 124 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0607921 +644 104 706 125 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0510212 +644 105 706 126 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0499719 +644 106 706 127 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0601844 +644 107 706 128 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0668499 +644 108 706 129 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0680568 +644 109 706 130 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0689129 +644 110 706 131 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0663279 +644 111 706 132 Der Par F_1976 F_fleet_1_YR_2013_s_1 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706 272 Der Par F_1976 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.049801 +644 252 706 273 Der Par F_1976 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0587598 +644 253 706 274 Der Par F_1976 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0671413 +644 254 706 275 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0195367 +644 255 706 276 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0196426 +644 256 706 277 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0197443 +644 257 706 278 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0198331 +644 258 706 279 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0199201 +644 259 706 280 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0198292 +644 260 706 281 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0201858 +644 261 706 282 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0204493 +644 262 706 283 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0208232 +644 263 706 284 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0211052 +644 264 706 285 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0216254 +644 265 706 286 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.022329 +644 266 706 287 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0234886 +644 267 706 288 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0249478 +644 268 706 289 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0275512 +644 269 706 290 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.029965 +644 270 706 291 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0345001 +644 271 706 292 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0406016 +644 272 706 293 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0478357 +644 273 706 294 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0619645 +644 274 706 295 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0650311 +644 275 706 296 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0714607 +644 276 706 297 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0792585 +644 277 706 298 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.765245 +644 278 706 299 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0812091 +644 279 706 300 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0778725 +644 280 706 301 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0736901 +644 281 706 302 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0683487 +644 282 706 303 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.066909 +644 283 706 304 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0611087 +644 284 706 305 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0489635 +644 285 706 306 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0351233 +644 286 706 307 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0223842 +644 287 706 308 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0182138 +644 288 706 309 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0171097 +644 289 706 310 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0158979 +644 290 706 311 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0158349 +644 291 706 312 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0144333 +644 292 706 313 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0152567 +644 293 706 314 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0182943 +644 294 706 315 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.01965 +644 295 706 316 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0192224 +644 296 706 317 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0177263 +644 297 706 318 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0140903 +644 298 706 319 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0138548 +644 299 706 320 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0121006 +644 300 706 321 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0141246 +644 301 706 322 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0359917 +644 302 706 323 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0417999 +644 303 706 324 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0427007 +644 304 706 325 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0427635 +644 305 706 326 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0433802 +644 306 706 327 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0439714 +644 307 706 328 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0444298 +644 308 706 329 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0415654 +644 309 706 330 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0440952 +644 310 706 331 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0479759 +644 311 706 332 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0499073 +644 312 706 333 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0499165 +644 313 706 334 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0494337 +644 314 706 335 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0489794 +644 315 706 336 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0530125 +644 316 706 337 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0555603 +644 317 706 338 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0580105 +644 318 706 339 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0619202 +644 319 706 340 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.065906 +644 320 706 341 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.070591 +644 321 706 342 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0757855 +644 322 706 343 Der Par F_1976 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0822184 +644 323 706 345 Der Par F_1976 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00774831 +644 324 706 349 Der Par F_1976 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00668627 +644 325 706 350 Der Par F_1976 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0249019 +644 326 706 354 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000666503 +644 327 706 356 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0652983 +644 328 706 357 Der Par F_1976 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00644467 +644 329 706 358 Der Par F_1976 Retain_L_width_GNS(1) 0.000916846 +644 330 706 361 Der Par F_1976 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0109312 +644 331 706 363 Der Par F_1976 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00500475 +644 332 706 367 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00167099 +644 333 706 368 Der Par F_1976 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00010682 +644 334 706 372 Der Par F_1976 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0112343 +644 335 706 373 Der Par F_1976 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0368887 +644 336 706 377 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0319959 +644 337 706 379 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0737129 +644 338 706 380 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0344709 +644 339 706 381 Der Par F_1976 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00206244 +644 340 706 385 Der Par F_1976 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00228585 +644 341 706 386 Der Par F_1976 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0267613 +644 342 706 390 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00485856 +644 343 706 392 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0369011 +644 344 706 393 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0037295 +644 345 706 394 Der Par F_1976 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0015738 +644 346 706 397 Der Par F_1976 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0168182 +644 347 706 399 Der Par F_1976 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00782365 +644 348 706 400 Der Par F_1976 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00647365 +644 349 706 403 Der Par F_1976 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0161752 +644 350 706 404 Der Par F_1976 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00789655 +644 351 706 405 Der Par F_1976 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0236804 +644 352 706 407 Der Par F_1976 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000923138 +644 353 706 411 Der Par F_1976 ln(DM_theta)_1 -0.0073918 +644 354 706 412 Der Par F_1976 ln(DM_theta)_2 -8.82503e-05 +644 355 706 413 Der Par F_1976 ln(DM_theta)_3 -0.00517362 +644 356 706 414 Der Par F_1976 ln(DM_theta)_4 -4.32004e-05 +644 357 706 415 Der Par F_1976 ln(DM_theta)_5 0.00244001 +644 358 706 420 Der Par F_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00377629 +644 359 706 421 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00174953 +644 360 706 422 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00188446 +644 361 706 423 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00279496 +644 362 706 424 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00133096 +644 363 706 425 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000731504 +644 364 706 426 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -7.32272e-06 +644 365 706 427 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -2.32798e-05 +644 366 706 428 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000818932 +644 367 706 429 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000192934 +644 368 706 430 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000242034 +644 369 706 431 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -4.4071e-05 +644 370 706 432 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.7907e-05 +644 371 706 433 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000708444 +644 372 706 434 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000745086 +644 373 706 435 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00247279 +644 374 706 436 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00219565 +644 375 706 437 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00066833 +644 376 706 438 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00234149 +644 377 706 439 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00812976 +644 378 706 440 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00889077 +644 379 706 441 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00382452 +644 380 706 442 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00241168 +644 381 706 443 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00205503 +644 382 706 444 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00253157 +644 383 706 445 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00266927 +644 384 706 446 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000766656 +644 385 706 447 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00395758 +644 386 706 448 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00188642 +644 387 706 449 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00265789 +644 388 706 450 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00352218 +644 389 706 451 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00021715 +644 390 706 452 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00163897 +644 391 706 453 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0015452 +644 392 706 454 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00178603 +644 393 706 455 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000943766 +644 394 706 456 Der Par F_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00109892 +644 395 706 457 Der Der F_1976 SSB_Virgin -0.205777 +644 396 706 458 Der Der F_1976 SSB_Initial -0.205777 +644 397 706 459 Der Der F_1976 SSB_1950 -0.205777 +644 398 706 460 Der Der F_1976 SSB_1951 -0.205861 +644 399 706 461 Der Der F_1976 SSB_1952 -0.205937 +644 400 706 462 Der Der F_1976 SSB_1953 -0.205973 +644 401 706 463 Der Der F_1976 SSB_1954 -0.205994 +644 402 706 464 Der Der F_1976 SSB_1955 -0.205999 +644 403 706 465 Der Der F_1976 SSB_1956 -0.205952 +644 404 706 466 Der Der F_1976 SSB_1957 -0.205926 +644 405 706 467 Der Der F_1976 SSB_1958 -0.205919 +644 406 706 468 Der Der F_1976 SSB_1959 -0.205922 +644 407 706 469 Der Der F_1976 SSB_1960 -0.205942 +644 408 706 470 Der Der F_1976 SSB_1961 -0.205905 +644 409 706 471 Der Der F_1976 SSB_1962 -0.205807 +644 410 706 472 Der Der F_1976 SSB_1963 -0.205725 +644 411 706 473 Der Der F_1976 SSB_1964 -0.205644 +644 412 706 474 Der Der F_1976 SSB_1965 -0.205588 +644 413 706 475 Der Der F_1976 SSB_1966 -0.205521 +644 414 706 476 Der Der F_1976 SSB_1967 -0.20547 +644 415 706 477 Der Der F_1976 SSB_1968 -0.205445 +644 416 706 478 Der Der F_1976 SSB_1969 -0.205897 +644 417 706 479 Der Der F_1976 SSB_1970 -0.207369 +644 418 706 480 Der Der F_1976 SSB_1971 -0.209882 +644 419 706 481 Der Der F_1976 SSB_1972 -0.214622 +644 420 706 482 Der Der F_1976 SSB_1973 -0.221439 +644 421 706 483 Der Der F_1976 SSB_1974 -0.22659 +644 422 706 484 Der Der F_1976 SSB_1975 -0.234987 +644 423 706 485 Der Der F_1976 SSB_1976 -0.244587 +644 424 706 486 Der Der F_1976 SSB_1977 -0.449031 +644 425 706 487 Der Der F_1976 SSB_1978 -0.45514 +644 426 706 488 Der Der F_1976 SSB_1979 -0.452839 +644 427 706 489 Der Der F_1976 SSB_1980 -0.441224 +644 428 706 490 Der Der F_1976 SSB_1981 -0.405704 +644 429 706 491 Der Der F_1976 SSB_1982 -0.366601 +644 430 706 492 Der Der F_1976 SSB_1983 -0.32694 +644 431 706 493 Der Der F_1976 SSB_1984 -0.289571 +644 432 706 494 Der Der F_1976 SSB_1985 -0.238319 +644 433 706 495 Der Der F_1976 SSB_1986 -0.181836 +644 434 706 496 Der Der F_1976 SSB_1987 -0.101261 +644 435 706 497 Der Der F_1976 SSB_1988 -0.0978537 +644 436 706 498 Der Der F_1976 SSB_1989 -0.082944 +644 437 706 499 Der Der F_1976 SSB_1990 -0.0715635 +644 438 706 500 Der Der F_1976 SSB_1991 -0.0680169 +644 439 706 501 Der Der F_1976 SSB_1992 -0.060952 +644 440 706 502 Der Der F_1976 SSB_1993 -0.0639486 +644 441 706 503 Der Der F_1976 SSB_1994 -0.063015 +644 442 706 504 Der Der F_1976 SSB_1995 -0.0661183 +644 443 706 505 Der Der F_1976 SSB_1996 -0.0674404 +644 444 706 506 Der Der F_1976 SSB_1997 -0.0658285 +644 445 706 507 Der Der F_1976 SSB_1998 -0.0640809 +644 446 706 508 Der Der F_1976 SSB_1999 -0.063923 +644 447 706 509 Der Der F_1976 SSB_2000 -0.0612827 +644 448 706 510 Der Der F_1976 SSB_2001 -0.0669576 +644 449 706 511 Der Der F_1976 SSB_2002 -0.0716524 +644 450 706 512 Der Der F_1976 SSB_2003 -0.0797484 +644 451 706 513 Der Der F_1976 SSB_2004 -0.0834984 +644 452 706 514 Der Der F_1976 SSB_2005 -0.0973435 +644 453 706 515 Der Der F_1976 SSB_2006 -0.0969575 +644 454 706 516 Der Der F_1976 SSB_2007 -0.102814 +644 455 706 517 Der Der F_1976 SSB_2008 -0.105641 +644 456 706 518 Der Der F_1976 SSB_2009 -0.107341 +644 457 706 519 Der Der F_1976 SSB_2010 -0.109868 +644 458 706 520 Der Der F_1976 SSB_2011 -0.112612 +644 459 706 521 Der Der F_1976 SSB_2012 -0.114945 +644 460 706 522 Der Der F_1976 SSB_2013 -0.116154 +644 461 706 523 Der Der F_1976 SSB_2014 -0.117102 +644 462 706 524 Der Der F_1976 SSB_2015 -0.118607 +644 463 706 525 Der Der F_1976 SSB_2016 -0.121369 +644 464 706 526 Der Der F_1976 SSB_2017 -0.12371 +644 465 706 527 Der Der F_1976 SSB_2018 -0.126222 +644 466 706 528 Der Der F_1976 SSB_2019 -0.128796 +644 467 706 529 Der Der F_1976 SSB_2020 -0.131997 +644 468 706 530 Der Der F_1976 SSB_2021 -0.136197 +644 469 706 531 Der Der F_1976 SSB_2022 -0.140774 +644 470 706 532 Der Der F_1976 Recr_Virgin -0.205063 +644 471 706 533 Der Der F_1976 Recr_Initial -0.205063 +644 472 706 534 Der Der F_1976 Recr_1950 -0.205063 +644 473 706 535 Der Der F_1976 Recr_1951 -0.205066 +644 474 706 536 Der Der F_1976 Recr_1952 -0.20507 +644 475 706 537 Der Der F_1976 Recr_1953 -0.205072 +644 476 706 538 Der Der F_1976 Recr_1954 -0.205074 +644 477 706 539 Der Der F_1976 Recr_1955 -0.205077 +644 478 706 540 Der Der F_1976 Recr_1956 -0.205075 +644 479 706 541 Der Der F_1976 Recr_1957 -0.205073 +644 480 706 542 Der Der F_1976 Recr_1958 -0.205072 +644 481 706 543 Der Der F_1976 Recr_1959 -0.205071 +644 482 706 544 Der Der F_1976 Recr_1960 -0.205076 +644 483 706 545 Der Der F_1976 Recr_1961 -0.205081 +644 484 706 546 Der Der F_1976 Recr_1962 -0.205087 +644 485 706 547 Der Der F_1976 Recr_1963 -0.205091 +644 486 706 548 Der Der F_1976 Recr_1964 -0.205096 +644 487 706 549 Der Der F_1976 Recr_1965 -0.205103 +644 488 706 550 Der Der F_1976 Recr_1966 -0.205114 +644 489 706 551 Der Der F_1976 Recr_1967 -0.20513 +644 490 706 552 Der Der F_1976 Recr_1968 -0.205157 +644 491 706 553 Der Der F_1976 Recr_1969 -0.205297 +644 492 706 554 Der Der F_1976 Recr_1970 -0.205525 +644 493 706 555 Der Der F_1976 Recr_1971 -0.205819 +644 494 706 556 Der Der F_1976 Recr_1972 -0.206316 +644 495 706 557 Der Der F_1976 Recr_1973 -0.207004 +644 496 706 558 Der Der F_1976 Recr_1974 -0.207476 +644 497 706 559 Der Der F_1976 Recr_1975 -0.208216 +644 498 706 560 Der Der F_1976 Recr_1976 -0.209066 +644 499 706 561 Der Der F_1976 Recr_1977 -0.221709 +644 500 706 562 Der Der F_1976 Recr_1978 -0.222686 +644 501 706 563 Der Der F_1976 Recr_1979 -0.223469 +644 502 706 564 Der Der F_1976 Recr_1980 0.0112031 +644 503 706 565 Der Der F_1976 Recr_1981 0.00890137 +644 504 706 566 Der Der F_1976 Recr_1982 0.033256 +644 505 706 567 Der Der F_1976 Recr_1983 -0.0181734 +644 506 706 568 Der Der F_1976 Recr_1984 -0.00446588 +644 507 706 569 Der Der F_1976 Recr_1985 -0.000647773 +644 508 706 570 Der Der F_1976 Recr_1986 -0.0505744 +644 509 706 571 Der Der F_1976 Recr_1987 -0.0155274 +644 510 706 572 Der Der F_1976 Recr_1988 -0.0585305 +644 511 706 573 Der Der F_1976 Recr_1989 -0.0161226 +644 512 706 574 Der Der F_1976 Recr_1990 -0.0689062 +644 513 706 575 Der Der F_1976 Recr_1991 -0.0449939 +644 514 706 576 Der Der F_1976 Recr_1992 -0.0377239 +644 515 706 577 Der Der F_1976 Recr_1993 -0.0304376 +644 516 706 578 Der Der F_1976 Recr_1994 -0.0343852 +644 517 706 579 Der Der F_1976 Recr_1995 -0.0205989 +644 518 706 580 Der Der F_1976 Recr_1996 -0.0516261 +644 519 706 581 Der Der F_1976 Recr_1997 -0.031601 +644 520 706 582 Der Der F_1976 Recr_1998 -0.0500679 +644 521 706 583 Der Der F_1976 Recr_1999 -0.0200986 +644 522 706 584 Der Der F_1976 Recr_2000 -0.0664296 +644 523 706 585 Der Der F_1976 Recr_2001 -0.0299792 +644 524 706 586 Der Der F_1976 Recr_2002 -0.0358357 +644 525 706 587 Der Der F_1976 Recr_2003 -0.062901 +644 526 706 588 Der Der F_1976 Recr_2004 -0.074398 +644 527 706 589 Der Der F_1976 Recr_2005 -0.0521709 +644 528 706 590 Der Der F_1976 Recr_2006 -0.0602625 +644 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0.0300772 +644 548 706 610 Der Der F_1976 SPRratio_1953 0.0304797 +644 549 706 611 Der Der F_1976 SPRratio_1954 0.0296114 +644 550 706 612 Der Der F_1976 SPRratio_1955 0.0222677 +644 551 706 613 Der Der F_1976 SPRratio_1956 0.021899 +644 552 706 614 Der Der F_1976 SPRratio_1957 0.0214898 +644 553 706 615 Der Der F_1976 SPRratio_1958 0.0217087 +644 554 706 616 Der Der F_1976 SPRratio_1959 0.0280958 +644 555 706 617 Der Der F_1976 SPRratio_1960 0.0273873 +644 556 706 618 Der Der F_1976 SPRratio_1961 0.0272283 +644 557 706 619 Der Der F_1976 SPRratio_1962 0.0278118 +644 558 706 620 Der Der F_1976 SPRratio_1963 0.0279223 +644 559 706 621 Der Der F_1976 SPRratio_1964 0.0299873 +644 560 706 622 Der Der F_1976 SPRratio_1965 0.0306707 +644 561 706 623 Der Der F_1976 SPRratio_1966 0.0316434 +644 562 706 624 Der Der F_1976 SPRratio_1967 0.0340956 +644 563 706 625 Der Der F_1976 SPRratio_1968 0.0568984 +644 564 706 626 Der Der F_1976 SPRratio_1969 0.0654594 +644 565 706 627 Der Der F_1976 SPRratio_1970 0.0730067 +644 566 706 628 Der Der F_1976 SPRratio_1971 0.0859 +644 567 706 629 Der Der F_1976 SPRratio_1972 0.0984576 +644 568 706 630 Der Der F_1976 SPRratio_1973 0.0949762 +644 569 706 631 Der Der F_1976 SPRratio_1974 0.112519 +644 570 706 632 Der Der F_1976 SPRratio_1975 0.121716 +644 571 706 633 Der Der F_1976 SPRratio_1976 0.994825 +644 572 706 634 Der Der F_1976 SPRratio_1977 0.130466 +644 573 706 635 Der Der F_1976 SPRratio_1978 0.123212 +644 574 706 636 Der Der F_1976 SPRratio_1979 0.111761 +644 575 706 637 Der Der F_1976 SPRratio_1980 0.1046 +644 576 706 638 Der Der F_1976 SPRratio_1981 0.0950104 +644 577 706 639 Der Der F_1976 SPRratio_1982 0.0926461 +644 578 706 640 Der Der F_1976 SPRratio_1983 0.064943 +644 579 706 641 Der Der F_1976 SPRratio_1984 0.0457471 +644 580 706 642 Der Der F_1976 SPRratio_1985 0.0347915 +644 581 706 643 Der Der F_1976 SPRratio_1986 0.0300576 +644 582 706 644 Der Der F_1976 SPRratio_1987 0.0253909 +644 583 706 645 Der Der F_1976 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0.0885639 +644 640 706 702 Der Der F_1976 F_1972 0.101021 +644 641 706 703 Der Der F_1976 F_1973 0.0971716 +644 642 706 704 Der Der F_1976 F_1974 0.1149 +644 643 706 705 Der Der F_1976 F_1975 0.124149 +645 0 707 707 Der Std F_1977 _ 0.00964286 +645 1 707 1 Der Par F_1977 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.010834 +645 2 707 12 Der Par F_1977 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00347783 +645 3 707 14 Der Par F_1977 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0256467 +645 4 707 21 Der Par F_1977 SR_LN(R0) -0.211529 +645 5 707 26 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1980 0.0270678 +645 6 707 27 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1981 0.0236471 +645 7 707 28 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1982 0.0537831 +645 8 707 29 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1983 0.00134029 +645 9 707 30 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1984 0.013443 +645 10 707 31 Der Par F_1977 Early_RecrDev_1985 0.0381283 +645 11 707 32 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1986 -0.00363902 +645 12 707 33 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1987 0.0461577 +645 13 707 34 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1988 -0.035208 +645 14 707 35 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1989 0.0262807 +645 15 707 36 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1990 -0.0482012 +645 16 707 37 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1991 -0.000172236 +645 17 707 38 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1992 0.0194053 +645 18 707 39 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1993 0.0179943 +645 19 707 40 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1994 0.00713119 +645 20 707 41 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1995 0.0221077 +645 21 707 42 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1996 -0.0246105 +645 22 707 43 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1997 0.00933219 +645 23 707 44 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1998 -0.0116368 +645 24 707 45 Der Par F_1977 Main_RecrDev_1999 0.0443709 +645 25 707 46 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2000 -0.0429848 +645 26 707 47 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2001 0.0563377 +645 27 707 48 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2002 0.0283722 +645 28 707 49 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2003 0.0409009 +645 29 707 50 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2004 0.0665884 +645 30 707 51 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2005 0.0541592 +645 31 707 52 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2006 0.0192767 +645 32 707 53 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2007 0.0246014 +645 33 707 54 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2008 0.0331485 +645 34 707 55 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2009 0.0483543 +645 35 707 56 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2010 0.0476921 +645 36 707 57 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2011 0.0322148 +645 37 707 58 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2012 0.031837 +645 38 707 59 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2013 0.0237555 +645 39 707 60 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2014 0.0292637 +645 40 707 61 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2015 0.0147208 +645 41 707 62 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2016 -0.00571591 +645 42 707 63 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2017 -0.0268449 +645 43 707 64 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2018 -0.0300592 +645 44 707 65 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2019 -0.0299256 +645 45 707 66 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2020 -0.0453772 +645 46 707 67 Der Par F_1977 Main_RecrDev_2021 -0.0523712 +645 47 707 68 Der Par F_1977 ForeRecr_2022 0 +645 48 707 69 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0225426 +645 49 707 70 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0226514 +645 50 707 71 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0227563 +645 51 707 72 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0228447 +645 52 707 73 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0229263 +645 53 707 74 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0229512 +645 54 707 75 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0229221 +645 55 707 76 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0228916 +645 56 707 77 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0228611 +645 57 707 78 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0229061 +645 58 707 79 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0230301 +645 59 707 80 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.023165 +645 60 707 81 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0232957 +645 61 707 82 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0234172 +645 62 707 83 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0235644 +645 63 707 84 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0237401 +645 64 707 85 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0239629 +645 65 707 86 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0242683 +645 66 707 87 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0251655 +645 67 707 88 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0269218 +645 68 707 89 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0289413 +645 69 707 90 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0313911 +645 70 707 91 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0344296 +645 71 707 92 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0368853 +645 72 707 93 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0388068 +645 73 707 94 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0415299 +645 74 707 95 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0446452 +645 75 707 96 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0724489 +645 76 707 97 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0840881 +645 77 707 98 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.082754 +645 78 707 99 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0807816 +645 79 707 100 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0785798 +645 80 707 101 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0752661 +645 81 707 102 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0630657 +645 82 707 103 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0464169 +645 83 707 104 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.033278 +645 84 707 105 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0269925 +645 85 707 106 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0248746 +645 86 707 107 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0235841 +645 87 707 108 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0231688 +645 88 707 109 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0223755 +645 89 707 110 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0213934 +645 90 707 111 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.022632 +645 91 707 112 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0244691 +645 92 707 113 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0257132 +645 93 707 114 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0234792 +645 94 707 115 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0209652 +645 95 707 116 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0187918 +645 96 707 117 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0155637 +645 97 707 118 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0167501 +645 98 707 119 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0422435 +645 99 707 120 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0480785 +645 100 707 121 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0506049 +645 101 707 122 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0620778 +645 102 707 123 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.050084 +645 103 707 124 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0625574 +645 104 707 125 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.052514 +645 105 707 126 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0514344 +645 106 707 127 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0619744 +645 107 707 128 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0688661 +645 108 707 129 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0701021 +645 109 707 130 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0709698 +645 110 707 131 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0683157 +645 111 707 132 Der Par F_1977 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0614686 +645 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+645 267 707 288 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0256158 +645 268 707 289 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0278669 +645 269 707 290 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0300351 +645 270 707 291 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0341054 +645 271 707 292 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0395488 +645 272 707 293 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0460194 +645 273 707 294 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0585637 +645 274 707 295 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0617461 +645 275 707 296 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0683502 +645 276 707 297 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0771609 +645 277 707 298 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0878395 +645 278 707 299 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.643408 +645 279 707 300 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0777045 +645 280 707 301 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0762562 +645 281 707 302 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.072189 +645 282 707 303 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0711147 +645 283 707 304 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0650005 +645 284 707 305 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0519707 +645 285 707 306 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0370988 +645 286 707 307 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0234411 +645 287 707 308 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0191021 +645 288 707 309 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0180674 +645 289 707 310 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0167639 +645 290 707 311 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0165809 +645 291 707 312 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0150927 +645 292 707 313 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0160298 +645 293 707 314 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0192331 +645 294 707 315 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0205452 +645 295 707 316 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0199198 +645 296 707 317 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0182823 +645 297 707 318 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0145499 +645 298 707 319 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0144147 +645 299 707 320 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0127122 +645 300 707 321 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0148701 +645 301 707 322 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0375912 +645 302 707 323 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0434768 +645 303 707 324 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0442409 +645 304 707 325 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0442076 +645 305 707 326 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0448821 +645 306 707 327 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0456426 +645 307 707 328 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0461586 +645 308 707 329 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.043576 +645 309 707 330 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0463886 +645 310 707 331 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0504976 +645 311 707 332 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0523551 +645 312 707 333 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0521887 +645 313 707 334 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0516668 +645 314 707 335 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0512956 +645 315 707 336 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.055554 +645 316 707 337 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0581586 +645 317 707 338 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0606002 +645 318 707 339 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0646461 +645 319 707 340 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0688904 +645 320 707 341 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0738219 +645 321 707 342 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0791317 +645 322 707 343 Der Par F_1977 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0856558 +645 323 707 345 Der Par F_1977 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00801538 +645 324 707 349 Der Par F_1977 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00685104 +645 325 707 350 Der Par F_1977 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0255588 +645 326 707 354 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000663924 +645 327 707 356 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0669736 +645 328 707 357 Der Par F_1977 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00660538 +645 329 707 358 Der Par F_1977 Retain_L_width_GNS(1) 0.000930237 +645 330 707 361 Der Par F_1977 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0108926 +645 331 707 363 Der Par F_1977 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00489308 +645 332 707 367 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00199549 +645 333 707 368 Der Par F_1977 Retain_L_width_TR_FR(2) 6.46064e-05 +645 334 707 372 Der Par F_1977 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0113214 +645 335 707 373 Der Par F_1977 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0383984 +645 336 707 377 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0327369 +645 337 707 379 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0760968 +645 338 707 380 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0351234 +645 339 707 381 Der Par F_1977 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00200628 +645 340 707 385 Der Par F_1977 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00229271 +645 341 707 386 Der Par F_1977 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0241131 +645 342 707 390 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00474725 +645 343 707 392 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0337195 +645 344 707 393 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00348427 +645 345 707 394 Der Par F_1977 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00135017 +645 346 707 397 Der Par F_1977 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0170936 +645 347 707 399 Der Par F_1977 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00835437 +645 348 707 400 Der Par F_1977 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0066921 +645 349 707 403 Der Par F_1977 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0165219 +645 350 707 404 Der Par F_1977 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00798495 +645 351 707 405 Der Par F_1977 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0242116 +645 352 707 407 Der Par F_1977 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000836111 +645 353 707 411 Der Par F_1977 ln(DM_theta)_1 -0.00798911 +645 354 707 412 Der Par F_1977 ln(DM_theta)_2 0.00163659 +645 355 707 413 Der Par F_1977 ln(DM_theta)_3 -0.00525578 +645 356 707 414 Der Par F_1977 ln(DM_theta)_4 -4.42316e-05 +645 357 707 415 Der Par F_1977 ln(DM_theta)_5 0.00245129 +645 358 707 420 Der Par F_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00324034 +645 359 707 421 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00174238 +645 360 707 422 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00191064 +645 361 707 423 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00285447 +645 362 707 424 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00134866 +645 363 707 425 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000711579 +645 364 707 426 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -1.49424e-05 +645 365 707 427 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -3.67162e-05 +645 366 707 428 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000830916 +645 367 707 429 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000188818 +645 368 707 430 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000242133 +645 369 707 431 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -3.33733e-05 +645 370 707 432 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000108857 +645 371 707 433 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000723195 +645 372 707 434 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000792509 +645 373 707 435 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00253811 +645 374 707 436 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00225766 +645 375 707 437 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000690004 +645 376 707 438 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00240886 +645 377 707 439 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00830286 +645 378 707 440 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00906538 +645 379 707 441 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00387637 +645 380 707 442 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00252534 +645 381 707 443 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0020971 +645 382 707 444 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0026011 +645 383 707 445 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00277718 +645 384 707 446 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000822778 +645 385 707 447 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00406361 +645 386 707 448 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00196882 +645 387 707 449 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00274591 +645 388 707 450 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00362036 +645 389 707 451 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00022402 +645 390 707 452 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00168876 +645 391 707 453 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00158398 +645 392 707 454 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00182197 +645 393 707 455 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000964292 +645 394 707 456 Der Par F_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00113745 +645 395 707 457 Der Der F_1977 SSB_Virgin -0.212321 +645 396 707 458 Der Der F_1977 SSB_Initial -0.212321 +645 397 707 459 Der Der F_1977 SSB_1950 -0.212321 +645 398 707 460 Der Der F_1977 SSB_1951 -0.212401 +645 399 707 461 Der Der F_1977 SSB_1952 -0.212476 +645 400 707 462 Der Der F_1977 SSB_1953 -0.212514 +645 401 707 463 Der Der F_1977 SSB_1954 -0.212539 +645 402 707 464 Der Der F_1977 SSB_1955 -0.212549 +645 403 707 465 Der Der F_1977 SSB_1956 -0.212514 +645 404 707 466 Der Der F_1977 SSB_1957 -0.212497 +645 405 707 467 Der Der F_1977 SSB_1958 -0.212494 +645 406 707 468 Der Der F_1977 SSB_1959 -0.212497 +645 407 707 469 Der Der F_1977 SSB_1960 -0.212498 +645 408 707 470 Der Der F_1977 SSB_1961 -0.212446 +645 409 707 471 Der Der F_1977 SSB_1962 -0.212332 +645 410 707 472 Der Der F_1977 SSB_1963 -0.212245 +645 411 707 473 Der Der F_1977 SSB_1964 -0.212155 +645 412 707 474 Der Der F_1977 SSB_1965 -0.212081 +645 413 707 475 Der Der F_1977 SSB_1966 -0.211976 +645 414 707 476 Der Der F_1977 SSB_1967 -0.211861 +645 415 707 477 Der Der F_1977 SSB_1968 -0.211704 +645 416 707 478 Der Der F_1977 SSB_1969 -0.211516 +645 417 707 479 Der Der F_1977 SSB_1970 -0.212079 +645 418 707 480 Der Der F_1977 SSB_1971 -0.213632 +645 419 707 481 Der Der F_1977 SSB_1972 -0.216997 +645 420 707 482 Der Der F_1977 SSB_1973 -0.222313 +645 421 707 483 Der Der F_1977 SSB_1974 -0.226703 +645 422 707 484 Der Der F_1977 SSB_1975 -0.234316 +645 423 707 485 Der Der F_1977 SSB_1976 -0.243747 +645 424 707 486 Der Der F_1977 SSB_1977 -0.254702 +645 425 707 487 Der Der F_1977 SSB_1978 -0.426397 +645 426 707 488 Der Der F_1977 SSB_1979 -0.429799 +645 427 707 489 Der Der F_1977 SSB_1980 -0.425954 +645 428 707 490 Der Der F_1977 SSB_1981 -0.408809 +645 429 707 491 Der Der F_1977 SSB_1982 -0.377306 +645 430 707 492 Der Der F_1977 SSB_1983 -0.340665 +645 431 707 493 Der Der F_1977 SSB_1984 -0.303379 +645 432 707 494 Der Der F_1977 SSB_1985 -0.25012 +645 433 707 495 Der Der F_1977 SSB_1986 -0.190697 +645 434 707 496 Der Der F_1977 SSB_1987 -0.1052 +645 435 707 497 Der Der F_1977 SSB_1988 -0.101419 +645 436 707 498 Der Der F_1977 SSB_1989 -0.0856313 +645 437 707 499 Der Der F_1977 SSB_1990 -0.0736125 +645 438 707 500 Der Der F_1977 SSB_1991 -0.069791 +645 439 707 501 Der Der F_1977 SSB_1992 -0.0624366 +645 440 707 502 Der Der F_1977 SSB_1993 -0.0655002 +645 441 707 503 Der Der F_1977 SSB_1994 -0.0645165 +645 442 707 504 Der Der F_1977 SSB_1995 -0.0676846 +645 443 707 505 Der Der F_1977 SSB_1996 -0.0690471 +645 444 707 506 Der Der F_1977 SSB_1997 -0.0674238 +645 445 707 507 Der Der F_1977 SSB_1998 -0.0656031 +645 446 707 508 Der Der F_1977 SSB_1999 -0.065447 +645 447 707 509 Der Der F_1977 SSB_2000 -0.0627235 +645 448 707 510 Der Der F_1977 SSB_2001 -0.0685993 +645 449 707 511 Der Der F_1977 SSB_2002 -0.0734655 +645 450 707 512 Der Der F_1977 SSB_2003 -0.0818568 +645 451 707 513 Der Der F_1977 SSB_2004 -0.0858178 +645 452 707 514 Der Der F_1977 SSB_2005 -0.100126 +645 453 707 515 Der Der F_1977 SSB_2006 -0.099846 +645 454 707 516 Der Der F_1977 SSB_2007 -0.105924 +645 455 707 517 Der Der F_1977 SSB_2008 -0.108839 +645 456 707 518 Der Der F_1977 SSB_2009 -0.110634 +645 457 707 519 Der Der F_1977 SSB_2010 -0.113233 +645 458 707 520 Der Der F_1977 SSB_2011 -0.116062 +645 459 707 521 Der Der F_1977 SSB_2012 -0.118466 +645 460 707 522 Der Der F_1977 SSB_2013 -0.119735 +645 461 707 523 Der Der F_1977 SSB_2014 -0.120735 +645 462 707 524 Der Der F_1977 SSB_2015 -0.122299 +645 463 707 525 Der Der F_1977 SSB_2016 -0.125153 +645 464 707 526 Der Der F_1977 SSB_2017 -0.127557 +645 465 707 527 Der Der F_1977 SSB_2018 -0.130143 +645 466 707 528 Der Der F_1977 SSB_2019 -0.132801 +645 467 707 529 Der Der F_1977 SSB_2020 -0.136107 +645 468 707 530 Der Der F_1977 SSB_2021 -0.14042 +645 469 707 531 Der Der F_1977 SSB_2022 -0.145146 +645 470 707 532 Der Der F_1977 Recr_Virgin -0.211529 +645 471 707 533 Der Der F_1977 Recr_Initial -0.211529 +645 472 707 534 Der Der F_1977 Recr_1950 -0.211529 +645 473 707 535 Der Der F_1977 Recr_1951 -0.211532 +645 474 707 536 Der Der F_1977 Recr_1952 -0.211535 +645 475 707 537 Der Der F_1977 Recr_1953 -0.211538 +645 476 707 538 Der Der F_1977 Recr_1954 -0.21154 +645 477 707 539 Der Der F_1977 Recr_1955 -0.211543 +645 478 707 540 Der Der F_1977 Recr_1956 -0.211541 +645 479 707 541 Der Der F_1977 Recr_1957 -0.21154 +645 480 707 542 Der Der F_1977 Recr_1958 -0.211539 +645 481 707 543 Der Der F_1977 Recr_1959 -0.211538 +645 482 707 544 Der Der F_1977 Recr_1960 -0.211542 +645 483 707 545 Der Der F_1977 Recr_1961 -0.211547 +645 484 707 546 Der Der F_1977 Recr_1962 -0.211552 +645 485 707 547 Der Der F_1977 Recr_1963 -0.211557 +645 486 707 548 Der Der F_1977 Recr_1964 -0.211562 +645 487 707 549 Der Der F_1977 Recr_1965 -0.211569 +645 488 707 550 Der Der F_1977 Recr_1966 -0.21158 +645 489 707 551 Der Der F_1977 Recr_1967 -0.211594 +645 490 707 552 Der Der F_1977 Recr_1968 -0.211619 +645 491 707 553 Der Der F_1977 Recr_1969 -0.211744 +645 492 707 554 Der Der F_1977 Recr_1970 -0.211946 +645 493 707 555 Der Der F_1977 Recr_1971 -0.212206 +645 494 707 556 Der Der F_1977 Recr_1972 -0.212644 +645 495 707 557 Der Der F_1977 Recr_1973 -0.213252 +645 496 707 558 Der Der F_1977 Recr_1974 -0.213674 +645 497 707 559 Der Der F_1977 Recr_1975 -0.214355 +645 498 707 560 Der Der F_1977 Recr_1976 -0.215175 +645 499 707 561 Der Der F_1977 Recr_1977 -0.216162 +645 500 707 562 Der Der F_1977 Recr_1978 -0.227024 +645 501 707 563 Der Der F_1977 Recr_1979 -0.228076 +645 502 707 564 Der Der F_1977 Recr_1980 0.0123446 +645 503 707 565 Der Der F_1977 Recr_1981 0.00985929 +645 504 707 566 Der Der F_1977 Recr_1982 0.036009 +645 505 707 567 Der Der F_1977 Recr_1983 -0.0196006 +645 506 707 568 Der Der F_1977 Recr_1984 -0.00438154 +645 507 707 569 Der Der F_1977 Recr_1985 -0.000364804 +645 508 707 570 Der Der F_1977 Recr_1986 -0.0521122 +645 509 707 571 Der Der F_1977 Recr_1987 -0.0159332 +645 510 707 572 Der Der F_1977 Recr_1988 -0.0603531 +645 511 707 573 Der Der F_1977 Recr_1989 -0.0165119 +645 512 707 574 Der Der F_1977 Recr_1990 -0.0710549 +645 513 707 575 Der Der F_1977 Recr_1991 -0.0464012 +645 514 707 576 Der Der F_1977 Recr_1992 -0.0388855 +645 515 707 577 Der Der F_1977 Recr_1993 -0.0312464 +645 516 707 578 Der Der F_1977 Recr_1994 -0.0354827 +645 517 707 579 Der Der F_1977 Recr_1995 -0.0212238 +645 518 707 580 Der Der F_1977 Recr_1996 -0.0532651 +645 519 707 581 Der Der F_1977 Recr_1997 -0.0325563 +645 520 707 582 Der Der F_1977 Recr_1998 -0.0516704 +645 521 707 583 Der Der F_1977 Recr_1999 -0.02082 +645 522 707 584 Der Der F_1977 Recr_2000 -0.0685415 +645 523 707 585 Der Der F_1977 Recr_2001 -0.030875 +645 524 707 586 Der Der F_1977 Recr_2002 -0.0369922 +645 525 707 587 Der Der F_1977 Recr_2003 -0.064723 +645 526 707 588 Der Der F_1977 Recr_2004 -0.0766708 +645 527 707 589 Der Der F_1977 Recr_2005 -0.053489 +645 528 707 590 Der Der F_1977 Recr_2006 -0.0622373 +645 529 707 591 Der Der F_1977 Recr_2007 -0.0768451 +645 530 707 592 Der Der F_1977 Recr_2008 -0.0814 +645 531 707 593 Der Der F_1977 Recr_2009 -0.0839242 +645 532 707 594 Der Der F_1977 Recr_2010 -0.0772961 +645 533 707 595 Der Der F_1977 Recr_2011 -0.0800553 +645 534 707 596 Der Der F_1977 Recr_2012 -0.0858179 +645 535 707 597 Der Der F_1977 Recr_2013 -0.0846002 +645 536 707 598 Der Der F_1977 Recr_2014 -0.103811 +645 537 707 599 Der Der F_1977 Recr_2015 -0.0758994 +645 538 707 600 Der Der F_1977 Recr_2016 -0.0791642 +645 539 707 601 Der Der F_1977 Recr_2017 -0.0914685 +645 540 707 602 Der Der F_1977 Recr_2018 -0.119053 +645 541 707 603 Der Der F_1977 Recr_2019 -0.103587 +645 542 707 604 Der Der F_1977 Recr_2020 -0.112763 +645 543 707 605 Der Der F_1977 Recr_2021 -0.0963768 +645 544 707 606 Der Der F_1977 Recr_2022 -0.0112408 +645 545 707 607 Der Der F_1977 SPRratio_1950 0.0315701 +645 546 707 608 Der Der F_1977 SPRratio_1951 0.0328351 +645 547 707 609 Der Der F_1977 SPRratio_1952 0.0312096 +645 548 707 610 Der Der F_1977 SPRratio_1953 0.031621 +645 549 707 611 Der Der F_1977 SPRratio_1954 0.0307292 +645 550 707 612 Der Der F_1977 SPRratio_1955 0.0229686 +645 551 707 613 Der Der F_1977 SPRratio_1956 0.0225845 +645 552 707 614 Der Der F_1977 SPRratio_1957 0.0221576 +645 553 707 615 Der Der F_1977 SPRratio_1958 0.0223809 +645 554 707 616 Der Der F_1977 SPRratio_1959 0.0291114 +645 555 707 617 Der Der F_1977 SPRratio_1960 0.028357 +645 556 707 618 Der Der F_1977 SPRratio_1961 0.0281489 +645 557 707 619 Der Der F_1977 SPRratio_1962 0.0287183 +645 558 707 620 Der Der F_1977 SPRratio_1963 0.028756 +645 559 707 621 Der Der F_1977 SPRratio_1964 0.0307646 +645 560 707 622 Der Der F_1977 SPRratio_1965 0.0312805 +645 561 707 623 Der Der F_1977 SPRratio_1966 0.0320483 +645 562 707 624 Der Der F_1977 SPRratio_1967 0.0341367 +645 563 707 625 Der Der F_1977 SPRratio_1968 0.0555766 +645 564 707 626 Der Der F_1977 SPRratio_1969 0.0631731 +645 565 707 627 Der Der F_1977 SPRratio_1970 0.0701073 +645 566 707 628 Der Der F_1977 SPRratio_1971 0.0815041 +645 567 707 629 Der Der F_1977 SPRratio_1972 0.0930898 +645 568 707 630 Der Der F_1977 SPRratio_1973 0.0906747 +645 569 707 631 Der Der F_1977 SPRratio_1974 0.108135 +645 570 707 632 Der Der F_1977 SPRratio_1975 0.119645 +645 571 707 633 Der Der F_1977 SPRratio_1976 0.129623 +645 572 707 634 Der Der F_1977 SPRratio_1977 0.995132 +645 573 707 635 Der Der F_1977 SPRratio_1978 0.123132 +645 574 707 636 Der Der F_1977 SPRratio_1979 0.114669 +645 575 707 637 Der Der F_1977 SPRratio_1980 0.108943 +645 576 707 638 Der Der F_1977 SPRratio_1981 0.0994977 +645 577 707 639 Der Der F_1977 SPRratio_1982 0.0973783 +645 578 707 640 Der Der F_1977 SPRratio_1983 0.0678883 +645 579 707 641 Der Der F_1977 SPRratio_1984 0.047518 +645 580 707 642 Der Der F_1977 SPRratio_1985 0.0358774 +645 581 707 643 Der Der F_1977 SPRratio_1986 0.0309199 +645 582 707 644 Der Der F_1977 SPRratio_1987 0.0260657 +645 583 707 645 Der Der F_1977 SPRratio_1988 0.0212721 +645 584 707 646 Der Der F_1977 SPRratio_1989 0.0140692 +645 585 707 647 Der Der F_1977 SPRratio_1990 0.0148431 +645 586 707 648 Der Der F_1977 SPRratio_1991 0.019885 +645 587 707 649 Der Der F_1977 SPRratio_1992 0.0215151 +645 588 707 650 Der Der F_1977 SPRratio_1993 0.0219099 +645 589 707 651 Der Der F_1977 SPRratio_1994 0.0185257 +645 590 707 652 Der Der F_1977 SPRratio_1995 0.0138284 +645 591 707 653 Der Der F_1977 SPRratio_1996 0.00961438 +645 592 707 654 Der Der F_1977 SPRratio_1997 0.00432229 +645 593 707 655 Der Der F_1977 SPRratio_1998 0.00799797 +645 594 707 656 Der Der F_1977 SPRratio_1999 0.00983587 +645 595 707 657 Der Der F_1977 SPRratio_2000 0.0500582 +645 596 707 658 Der Der F_1977 SPRratio_2001 0.0578224 +645 597 707 659 Der Der F_1977 SPRratio_2002 0.0609949 +645 598 707 660 Der Der F_1977 SPRratio_2003 0.062537 +645 599 707 661 Der Der F_1977 SPRratio_2004 0.0705204 +645 600 707 662 Der Der F_1977 SPRratio_2005 0.0734422 +645 601 707 663 Der Der F_1977 SPRratio_2006 0.0671428 +645 602 707 664 Der Der F_1977 SPRratio_2007 0.0645045 +645 603 707 665 Der Der F_1977 SPRratio_2008 0.0771153 +645 604 707 666 Der Der F_1977 SPRratio_2009 0.0790772 +645 605 707 667 Der Der F_1977 SPRratio_2010 0.08669 +645 606 707 668 Der Der F_1977 SPRratio_2011 0.0827429 +645 607 707 669 Der Der F_1977 SPRratio_2012 0.0777625 +645 608 707 670 Der Der F_1977 SPRratio_2013 0.0873544 +645 609 707 671 Der Der F_1977 SPRratio_2014 0.0892661 +645 610 707 672 Der Der F_1977 SPRratio_2015 0.0970797 +645 611 707 673 Der Der F_1977 SPRratio_2016 0.0893599 +645 612 707 674 Der Der F_1977 SPRratio_2017 0.0952665 +645 613 707 675 Der Der F_1977 SPRratio_2018 0.101944 +645 614 707 676 Der Der F_1977 SPRratio_2019 0.107974 +645 615 707 677 Der Der F_1977 SPRratio_2020 0.11812 +645 616 707 678 Der Der F_1977 SPRratio_2021 0.12216 +645 617 707 679 Der Der F_1977 SPRratio_2022 0.12216 +645 618 707 680 Der Der F_1977 F_1950 0.0357857 +645 619 707 681 Der Der F_1977 F_1951 0.0390474 +645 620 707 682 Der Der F_1977 F_1952 0.0349275 +645 621 707 683 Der Der F_1977 F_1953 0.0355026 +645 622 707 684 Der Der F_1977 F_1954 0.0341075 +645 623 707 685 Der Der F_1977 F_1955 0.0318813 +645 624 707 686 Der Der F_1977 F_1956 0.0313285 +645 625 707 687 Der Der F_1977 F_1957 0.0306973 +645 626 707 688 Der Der F_1977 F_1958 0.03103 +645 627 707 689 Der Der F_1977 F_1959 0.0320389 +645 628 707 690 Der Der F_1977 F_1960 0.0311144 +645 629 707 691 Der Der F_1977 F_1961 0.0308546 +645 630 707 692 Der Der F_1977 F_1962 0.0314414 +645 631 707 693 Der Der F_1977 F_1963 0.0314513 +645 632 707 694 Der Der F_1977 F_1964 0.0336173 +645 633 707 695 Der Der F_1977 F_1965 0.0340705 +645 634 707 696 Der Der F_1977 F_1966 0.0347934 +645 635 707 697 Der Der F_1977 F_1967 0.0368924 +645 636 707 698 Der Der F_1977 F_1968 0.0584912 +645 637 707 699 Der Der F_1977 F_1969 0.0660285 +645 638 707 700 Der Der F_1977 F_1970 0.0728841 +645 639 707 701 Der Der F_1977 F_1971 0.0840844 +645 640 707 702 Der Der F_1977 F_1972 0.0955272 +645 641 707 703 Der Der F_1977 F_1973 0.0926946 +645 642 707 704 Der Der F_1977 F_1974 0.110334 +645 643 707 705 Der Der F_1977 F_1975 0.12181 +645 644 707 706 Der Der F_1977 F_1976 0.131695 +646 0 708 708 Der Std F_1978 _ 0.0113354 +646 1 708 1 Der Par F_1978 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0114479 +646 2 708 12 Der Par F_1978 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00396294 +646 3 708 14 Der Par F_1978 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0269336 +646 4 708 21 Der Par F_1978 SR_LN(R0) -0.21044 +646 5 708 26 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1980 0.0302927 +646 6 708 27 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1981 0.0265483 +646 7 708 28 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1982 0.0612593 +646 8 708 29 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1983 -0.00105821 +646 9 708 30 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1984 0.0144992 +646 10 708 31 Der Par F_1978 Early_RecrDev_1985 0.0393483 +646 11 708 32 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1986 -0.00260274 +646 12 708 33 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1987 0.0468344 +646 13 708 34 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1988 -0.0347959 +646 14 708 35 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1989 0.0262134 +646 15 708 36 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1990 -0.0480729 +646 16 708 37 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1991 -0.000544074 +646 17 708 38 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1992 0.0193248 +646 18 708 39 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1993 0.0182224 +646 19 708 40 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1994 0.00735669 +646 20 708 41 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1995 0.0223687 +646 21 708 42 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1996 -0.0243124 +646 22 708 43 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1997 0.00938985 +646 23 708 44 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1998 -0.0115898 +646 24 708 45 Der Par F_1978 Main_RecrDev_1999 0.0442289 +646 25 708 46 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2000 -0.0426158 +646 26 708 47 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2001 0.0561026 +646 27 708 48 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2002 0.0283295 +646 28 708 49 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2003 0.0408017 +646 29 708 50 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2004 0.0660504 +646 30 708 51 Der Par F_1978 Main_RecrDev_2005 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Par F_1978 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0237081 +646 65 708 86 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.023994 +646 66 708 87 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0248364 +646 67 708 88 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0264738 +646 68 708 89 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0283456 +646 69 708 90 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0305896 +646 70 708 91 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0333482 +646 71 708 92 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0355753 +646 72 708 93 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0373336 +646 73 708 94 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0398525 +646 74 708 95 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0428356 +646 75 708 96 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0453278 +646 76 708 97 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0761324 +646 77 708 98 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0917245 +646 78 708 99 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0918285 +646 79 708 100 Der Par F_1978 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0905685 +646 80 708 101 Der Par 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F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0149079 +646 298 708 319 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0147143 +646 299 708 320 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0129813 +646 300 708 321 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0151294 +646 301 708 322 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0379804 +646 302 708 323 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0437885 +646 303 708 324 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0444982 +646 304 708 325 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0443704 +646 305 708 326 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0450394 +646 306 708 327 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0457641 +646 307 708 328 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0462148 +646 308 708 329 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0436209 +646 309 708 330 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0464102 +646 310 708 331 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0504747 +646 311 708 332 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.05233 +646 312 708 333 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0521824 +646 313 708 334 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0516777 +646 314 708 335 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0513081 +646 315 708 336 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0555221 +646 316 708 337 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0581025 +646 317 708 338 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0605188 +646 318 708 339 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0645678 +646 319 708 340 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0687791 +646 320 708 341 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0736549 +646 321 708 342 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0789191 +646 322 708 343 Der Par F_1978 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0854188 +646 323 708 345 Der Par F_1978 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00801359 +646 324 708 349 Der Par F_1978 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00686235 +646 325 708 350 Der Par F_1978 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0256953 +646 326 708 354 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000580117 +646 327 708 356 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0670243 +646 328 708 357 Der Par F_1978 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0066375 +646 329 708 358 Der Par F_1978 Retain_L_width_GNS(1) 0.000914941 +646 330 708 361 Der Par F_1978 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0106496 +646 331 708 363 Der Par F_1978 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00471255 +646 332 708 367 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00335526 +646 333 708 368 Der Par F_1978 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000525216 +646 334 708 372 Der Par F_1978 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0112653 +646 335 708 373 Der Par F_1978 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0389904 +646 336 708 377 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0325057 +646 337 708 379 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0766769 +646 338 708 380 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0343445 +646 339 708 381 Der Par F_1978 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00193756 +646 340 708 385 Der Par F_1978 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00234894 +646 341 708 386 Der Par F_1978 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0253704 +646 342 708 390 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00519125 +646 343 708 392 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0346 +646 344 708 393 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00364316 +646 345 708 394 Der Par F_1978 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00168845 +646 346 708 397 Der Par F_1978 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0169117 +646 347 708 399 Der Par F_1978 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00882209 +646 348 708 400 Der Par F_1978 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00673247 +646 349 708 403 Der Par F_1978 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0165272 +646 350 708 404 Der Par F_1978 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00784479 +646 351 708 405 Der Par F_1978 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0241919 +646 352 708 407 Der Par F_1978 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000782585 +646 353 708 411 Der Par F_1978 ln(DM_theta)_1 -0.00792797 +646 354 708 412 Der Par F_1978 ln(DM_theta)_2 0.00179104 +646 355 708 413 Der Par F_1978 ln(DM_theta)_3 -0.00528051 +646 356 708 414 Der Par F_1978 ln(DM_theta)_4 -4.1464e-05 +646 357 708 415 Der Par F_1978 ln(DM_theta)_5 0.00252928 +646 358 708 420 Der Par F_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00333846 +646 359 708 421 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00132392 +646 360 708 422 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00159162 +646 361 708 423 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00270874 +646 362 708 424 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00132262 +646 363 708 425 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000646424 +646 364 708 426 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -8.74687e-05 +646 365 708 427 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -7.24122e-05 +646 366 708 428 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000827856 +646 367 708 429 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000164989 +646 368 708 430 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000248214 +646 369 708 431 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -3.28321e-05 +646 370 708 432 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00010448 +646 371 708 433 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000718494 +646 372 708 434 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000817948 +646 373 708 435 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00255083 +646 374 708 436 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0022659 +646 375 708 437 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000690812 +646 376 708 438 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00241378 +646 377 708 439 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00795757 +646 378 708 440 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00884456 +646 379 708 441 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00378774 +646 380 708 442 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00257781 +646 381 708 443 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00201577 +646 382 708 444 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00256965 +646 383 708 445 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00279575 +646 384 708 446 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000861663 +646 385 708 447 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00402282 +646 386 708 448 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00197535 +646 387 708 449 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00271396 +646 388 708 450 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00357104 +646 389 708 451 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000215785 +646 390 708 452 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0016979 +646 391 708 453 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00157776 +646 392 708 454 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0018015 +646 393 708 455 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000982743 +646 394 708 456 Der Par F_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00111385 +646 395 708 457 Der Der F_1978 SSB_Virgin -0.211334 +646 396 708 458 Der Der F_1978 SSB_Initial -0.211334 +646 397 708 459 Der Der F_1978 SSB_1950 -0.211334 +646 398 708 460 Der Der F_1978 SSB_1951 -0.211414 +646 399 708 461 Der Der F_1978 SSB_1952 -0.211488 +646 400 708 462 Der Der F_1978 SSB_1953 -0.211522 +646 401 708 463 Der Der F_1978 SSB_1954 -0.211541 +646 402 708 464 Der Der F_1978 SSB_1955 -0.211546 +646 403 708 465 Der Der F_1978 SSB_1956 -0.211506 +646 404 708 466 Der Der F_1978 SSB_1957 -0.211486 +646 405 708 467 Der Der F_1978 SSB_1958 -0.211483 +646 406 708 468 Der Der F_1978 SSB_1959 -0.211485 +646 407 708 469 Der Der F_1978 SSB_1960 -0.211486 +646 408 708 470 Der Der F_1978 SSB_1961 -0.211429 +646 409 708 471 Der Der F_1978 SSB_1962 -0.211306 +646 410 708 472 Der Der F_1978 SSB_1963 -0.211206 +646 411 708 473 Der Der F_1978 SSB_1964 -0.211098 +646 412 708 474 Der Der F_1978 SSB_1965 -0.211 +646 413 708 475 Der Der F_1978 SSB_1966 -0.210854 +646 414 708 476 Der Der F_1978 SSB_1967 -0.210676 +646 415 708 477 Der Der F_1978 SSB_1968 -0.210404 +646 416 708 478 Der Der F_1978 SSB_1969 -0.209665 +646 417 708 479 Der Der F_1978 SSB_1970 -0.209428 +646 418 708 480 Der Der F_1978 SSB_1971 -0.210099 +646 419 708 481 Der Der F_1978 SSB_1972 -0.212161 +646 420 708 482 Der Der F_1978 SSB_1973 -0.215983 +646 421 708 483 Der Der F_1978 SSB_1974 -0.219486 +646 422 708 484 Der Der F_1978 SSB_1975 -0.225863 +646 423 708 485 Der Der F_1978 SSB_1976 -0.234244 +646 424 708 486 Der Der F_1978 SSB_1977 -0.244664 +646 425 708 487 Der Der F_1978 SSB_1978 -0.252948 +646 426 708 488 Der Der F_1978 SSB_1979 -0.449091 +646 427 708 489 Der Der F_1978 SSB_1980 -0.451591 +646 428 708 490 Der Der F_1978 SSB_1981 -0.440873 +646 429 708 491 Der Der F_1978 SSB_1982 -0.423093 +646 430 708 492 Der Der F_1978 SSB_1983 -0.387713 +646 431 708 493 Der Der F_1978 SSB_1984 -0.346797 +646 432 708 494 Der Der F_1978 SSB_1985 -0.286089 +646 433 708 495 Der Der F_1978 SSB_1986 -0.217404 +646 434 708 496 Der Der F_1978 SSB_1987 -0.1179 +646 435 708 497 Der Der F_1978 SSB_1988 -0.112587 +646 436 708 498 Der Der F_1978 SSB_1989 -0.0940833 +646 437 708 499 Der Der F_1978 SSB_1990 -0.0802771 +646 438 708 500 Der Der F_1978 SSB_1991 -0.0751444 +646 439 708 501 Der Der F_1978 SSB_1992 -0.066727 +646 440 708 502 Der Der F_1978 SSB_1993 -0.0691867 +646 441 708 503 Der Der F_1978 SSB_1994 -0.0678039 +646 442 708 504 Der Der F_1978 SSB_1995 -0.0707035 +646 443 708 505 Der Der F_1978 SSB_1996 -0.0718122 +646 444 708 506 Der Der F_1978 SSB_1997 -0.0698316 +646 445 708 507 Der Der F_1978 SSB_1998 -0.0677089 +646 446 708 508 Der Der F_1978 SSB_1999 -0.0673245 +646 447 708 509 Der Der F_1978 SSB_2000 -0.0644559 +646 448 708 510 Der Der F_1978 SSB_2001 -0.0701871 +646 449 708 511 Der Der F_1978 SSB_2002 -0.0749322 +646 450 708 512 Der Der F_1978 SSB_2003 -0.0832051 +646 451 708 513 Der Der F_1978 SSB_2004 -0.0870635 +646 452 708 514 Der Der F_1978 SSB_2005 -0.101216 +646 453 708 515 Der Der F_1978 SSB_2006 -0.100835 +646 454 708 516 Der Der F_1978 SSB_2007 -0.106869 +646 455 708 517 Der Der F_1978 SSB_2008 -0.109738 +646 456 708 518 Der Der F_1978 SSB_2009 -0.111495 +646 457 708 519 Der Der F_1978 SSB_2010 -0.114049 +646 458 708 520 Der Der F_1978 SSB_2011 -0.116846 +646 459 708 521 Der Der F_1978 SSB_2012 -0.119228 +646 460 708 522 Der Der F_1978 SSB_2013 -0.120495 +646 461 708 523 Der Der F_1978 SSB_2014 -0.121499 +646 462 708 524 Der Der F_1978 SSB_2015 -0.12305 +646 463 708 525 Der Der F_1978 SSB_2016 -0.125875 +646 464 708 526 Der Der F_1978 SSB_2017 -0.128248 +646 465 708 527 Der Der F_1978 SSB_2018 -0.1308 +646 466 708 528 Der Der F_1978 SSB_2019 -0.133407 +646 467 708 529 Der Der F_1978 SSB_2020 -0.136663 +646 468 708 530 Der Der F_1978 SSB_2021 -0.140909 +646 469 708 531 Der Der F_1978 SSB_2022 -0.145565 +646 470 708 532 Der Der F_1978 Recr_Virgin -0.210439 +646 471 708 533 Der Der F_1978 Recr_Initial -0.210439 +646 472 708 534 Der Der F_1978 Recr_1950 -0.210439 +646 473 708 535 Der Der F_1978 Recr_1951 -0.210443 +646 474 708 536 Der Der F_1978 Recr_1952 -0.210446 +646 475 708 537 Der Der F_1978 Recr_1953 -0.210449 +646 476 708 538 Der Der F_1978 Recr_1954 -0.210451 +646 477 708 539 Der Der F_1978 Recr_1955 -0.210453 +646 478 708 540 Der Der F_1978 Recr_1956 -0.210452 +646 479 708 541 Der Der F_1978 Recr_1957 -0.21045 +646 480 708 542 Der Der F_1978 Recr_1958 -0.210449 +646 481 708 543 Der Der F_1978 Recr_1959 -0.210448 +646 482 708 544 Der Der F_1978 Recr_1960 -0.210453 +646 483 708 545 Der Der F_1978 Recr_1961 -0.210457 +646 484 708 546 Der Der F_1978 Recr_1962 -0.210462 +646 485 708 547 Der Der F_1978 Recr_1963 -0.210467 +646 486 708 548 Der Der F_1978 Recr_1964 -0.210471 +646 487 708 549 Der Der F_1978 Recr_1965 -0.210478 +646 488 708 550 Der Der F_1978 Recr_1966 -0.210487 +646 489 708 551 Der Der F_1978 Recr_1967 -0.2105 +646 490 708 552 Der Der F_1978 Recr_1968 -0.210522 +646 491 708 553 Der Der F_1978 Recr_1969 -0.21063 +646 492 708 554 Der Der F_1978 Recr_1970 -0.210803 +646 493 708 555 Der Der F_1978 Recr_1971 -0.211025 +646 494 708 556 Der Der F_1978 Recr_1972 -0.211398 +646 495 708 557 Der Der F_1978 Recr_1973 -0.211916 +646 496 708 558 Der Der F_1978 Recr_1974 -0.212277 +646 497 708 559 Der Der F_1978 Recr_1975 -0.212867 +646 498 708 560 Der Der F_1978 Recr_1976 -0.213598 +646 499 708 561 Der Der F_1978 Recr_1977 -0.214521 +646 500 708 562 Der Der F_1978 Recr_1978 -0.215196 +646 501 708 563 Der Der F_1978 Recr_1979 -0.228302 +646 502 708 564 Der Der F_1978 Recr_1980 0.0155262 +646 503 708 565 Der Der F_1978 Recr_1981 0.0126725 +646 504 708 566 Der Der F_1978 Recr_1982 0.0432495 +646 505 708 567 Der Der F_1978 Recr_1983 -0.0223801 +646 506 708 568 Der Der F_1978 Recr_1984 -0.00368953 +646 507 708 569 Der Der F_1978 Recr_1985 -2.66752e-05 +646 508 708 570 Der Der F_1978 Recr_1986 -0.0522718 +646 509 708 571 Der Der F_1978 Recr_1987 -0.01599 +646 510 708 572 Der Der F_1978 Recr_1988 -0.0601403 +646 511 708 573 Der Der F_1978 Recr_1989 -0.0168396 +646 512 708 574 Der Der F_1978 Recr_1990 -0.0710739 +646 513 708 575 Der Der F_1978 Recr_1991 -0.0470117 +646 514 708 576 Der Der F_1978 Recr_1992 -0.0391601 +646 515 708 577 Der Der F_1978 Recr_1993 -0.0311885 +646 516 708 578 Der Der F_1978 Recr_1994 -0.0354184 +646 517 708 579 Der Der F_1978 Recr_1995 -0.021174 +646 518 708 580 Der Der F_1978 Recr_1996 -0.0531237 +646 519 708 581 Der Der F_1978 Recr_1997 -0.0326038 +646 520 708 582 Der Der F_1978 Recr_1998 -0.0516468 +646 521 708 583 Der Der F_1978 Recr_1999 -0.0209473 +646 522 708 584 Der Der F_1978 Recr_2000 -0.0681725 +646 523 708 585 Der Der F_1978 Recr_2001 -0.0311074 +646 524 708 586 Der Der F_1978 Recr_2002 -0.0370647 +646 525 708 587 Der Der F_1978 Recr_2003 -0.064889 +646 526 708 588 Der Der F_1978 Recr_2004 -0.0771013 +646 527 708 589 Der Der F_1978 Recr_2005 -0.0534918 +646 528 708 590 Der Der F_1978 Recr_2006 -0.0622887 +646 529 708 591 Der Der F_1978 Recr_2007 -0.0770815 +646 530 708 592 Der Der F_1978 Recr_2008 -0.0818482 +646 531 708 593 Der Der F_1978 Recr_2009 -0.0844217 +646 532 708 594 Der Der F_1978 Recr_2010 -0.0776496 +646 533 708 595 Der Der F_1978 Recr_2011 -0.0802804 +646 534 708 596 Der Der F_1978 Recr_2012 -0.0860777 +646 535 708 597 Der Der F_1978 Recr_2013 -0.0848677 +646 536 708 598 Der Der F_1978 Recr_2014 -0.104104 +646 537 708 599 Der Der F_1978 Recr_2015 -0.0760427 +646 538 708 600 Der Der F_1978 Recr_2016 -0.0791158 +646 539 708 601 Der Der F_1978 Recr_2017 -0.0915097 +646 540 708 602 Der Der F_1978 Recr_2018 -0.119196 +646 541 708 603 Der Der F_1978 Recr_2019 -0.103596 +646 542 708 604 Der Der F_1978 Recr_2020 -0.112616 +646 543 708 605 Der Der F_1978 Recr_2021 -0.0961616 +646 544 708 606 Der Der F_1978 Recr_2022 -0.0111987 +646 545 708 607 Der Der F_1978 SPRratio_1950 0.0312472 +646 546 708 608 Der Der F_1978 SPRratio_1951 0.0325002 +646 547 708 609 Der Der F_1978 SPRratio_1952 0.0308871 +646 548 708 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0.0677495 +646 602 708 664 Der Der F_1978 SPRratio_2007 0.0651104 +646 603 708 665 Der Der F_1978 SPRratio_2008 0.0776853 +646 604 708 666 Der Der F_1978 SPRratio_2009 0.0796433 +646 605 708 667 Der Der F_1978 SPRratio_2010 0.0872482 +646 606 708 668 Der Der F_1978 SPRratio_2011 0.0833049 +646 607 708 669 Der Der F_1978 SPRratio_2012 0.0783316 +646 608 708 670 Der Der F_1978 SPRratio_2013 0.0878919 +646 609 708 671 Der Der F_1978 SPRratio_2014 0.0897808 +646 610 708 672 Der Der F_1978 SPRratio_2015 0.0975425 +646 611 708 673 Der Der F_1978 SPRratio_2016 0.0898078 +646 612 708 674 Der Der F_1978 SPRratio_2017 0.0956553 +646 613 708 675 Der Der F_1978 SPRratio_2018 0.102263 +646 614 708 676 Der Der F_1978 SPRratio_2019 0.10823 +646 615 708 677 Der Der F_1978 SPRratio_2020 0.1183 +646 616 708 678 Der Der F_1978 SPRratio_2021 0.122255 +646 617 708 679 Der Der F_1978 SPRratio_2022 0.122255 +646 618 708 680 Der Der F_1978 F_1950 0.0355469 +646 619 708 681 Der Der F_1978 F_1951 0.0387856 +646 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+647 13 709 34 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1988 -0.0336826 +647 14 709 35 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1989 0.0258225 +647 15 709 36 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1990 -0.0472269 +647 16 709 37 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1991 -0.00113148 +647 17 709 38 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1992 0.0188665 +647 18 709 39 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1993 0.0183776 +647 19 709 40 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1994 0.00757218 +647 20 709 41 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1995 0.0224672 +647 21 709 42 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1996 -0.0235588 +647 22 709 43 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1997 0.00935902 +647 23 709 44 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1998 -0.0114102 +647 24 709 45 Der Par F_1979 Main_RecrDev_1999 0.0433429 +647 25 709 46 Der Par F_1979 Main_RecrDev_2000 -0.0414934 +647 26 709 47 Der Par F_1979 Main_RecrDev_2001 0.0550227 +647 27 709 48 Der Par F_1979 Main_RecrDev_2002 0.0279173 +647 28 709 49 Der Par F_1979 Main_RecrDev_2003 0.0402406 +647 29 709 50 Der Par F_1979 Main_RecrDev_2004 0.0644136 +647 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F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0154376 +647 298 709 319 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0152368 +647 299 709 320 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0135757 +647 300 709 321 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0157523 +647 301 709 322 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0387837 +647 302 709 323 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.044303 +647 303 709 324 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0448299 +647 304 709 325 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0444526 +647 305 709 326 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0450969 +647 306 709 327 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0458876 +647 307 709 328 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0462592 +647 308 709 329 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0438927 +647 309 709 330 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0467525 +647 310 709 331 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0507948 +647 311 709 332 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0525488 +647 312 709 333 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0522985 +647 313 709 334 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0517877 +647 314 709 335 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0514884 +647 315 709 336 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0556532 +647 316 709 337 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0581644 +647 317 709 338 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.060448 +647 318 709 339 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0644386 +647 319 709 340 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0686337 +647 320 709 341 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0734432 +647 321 709 342 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0785411 +647 322 709 343 Der Par F_1979 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0848237 +647 323 709 345 Der Par F_1979 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00792197 +647 324 709 349 Der Par F_1979 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00678906 +647 325 709 350 Der Par F_1979 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.025589 +647 326 709 354 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000437437 +647 327 709 356 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0661822 +647 328 709 357 Der Par F_1979 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00657493 +647 329 709 358 Der Par F_1979 Retain_L_width_GNS(1) 0.000870175 +647 330 709 361 Der Par F_1979 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0100939 +647 331 709 363 Der Par F_1979 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00429282 +647 332 709 367 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00540632 +647 333 709 368 Der Par F_1979 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00125373 +647 334 709 372 Der Par F_1979 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0109169 +647 335 709 373 Der Par F_1979 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0400961 +647 336 709 377 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0316014 +647 337 709 379 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0773298 +647 338 709 380 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0324204 +647 339 709 381 Der Par F_1979 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0016422 +647 340 709 385 Der Par F_1979 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0027078 +647 341 709 386 Der Par F_1979 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0239977 +647 342 709 390 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00593059 +647 343 709 392 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0328246 +647 344 709 393 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00390609 +647 345 709 394 Der Par F_1979 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00172963 +647 346 709 397 Der Par F_1979 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0162988 +647 347 709 399 Der Par F_1979 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00966306 +647 348 709 400 Der Par F_1979 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00673344 +647 349 709 403 Der Par F_1979 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0162876 +647 350 709 404 Der Par F_1979 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00744919 +647 351 709 405 Der Par F_1979 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0237853 +647 352 709 407 Der Par F_1979 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000625666 +647 353 709 411 Der Par F_1979 ln(DM_theta)_1 -0.00821884 +647 354 709 412 Der Par F_1979 ln(DM_theta)_2 0.00314445 +647 355 709 413 Der Par F_1979 ln(DM_theta)_3 -0.00524513 +647 356 709 414 Der Par F_1979 ln(DM_theta)_4 -3.67346e-05 +647 357 709 415 Der Par F_1979 ln(DM_theta)_5 0.0025927 +647 358 709 420 Der Par F_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00279381 +647 359 709 421 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000674896 +647 360 709 422 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00109138 +647 361 709 423 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00245595 +647 362 709 424 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00126386 +647 363 709 425 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000522569 +647 364 709 426 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00020513 +647 365 709 427 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000137723 +647 366 709 428 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000808539 +647 367 709 429 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000126961 +647 368 709 430 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000253439 +647 369 709 431 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -2.62677e-05 +647 370 709 432 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.87977e-05 +647 371 709 433 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000702967 +647 372 709 434 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000855296 +647 373 709 435 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00253143 +647 374 709 436 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00225392 +647 375 709 437 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000685872 +647 376 709 438 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00238913 +647 377 709 439 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00725543 +647 378 709 440 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0083091 +647 379 709 441 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00355382 +647 380 709 442 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00265273 +647 381 709 443 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00182222 +647 382 709 444 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0024779 +647 383 709 445 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0028286 +647 384 709 446 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000960753 +647 385 709 447 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00391006 +647 386 709 448 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00201419 +647 387 709 449 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00265336 +647 388 709 450 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00344455 +647 389 709 451 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00021343 +647 390 709 452 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00168899 +647 391 709 453 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00153626 +647 392 709 454 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00174841 +647 393 709 455 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00101092 +647 394 709 456 Der Par F_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00105669 +647 395 709 457 Der Der F_1979 SSB_Virgin -0.20756 +647 396 709 458 Der Der F_1979 SSB_Initial -0.20756 +647 397 709 459 Der Der F_1979 SSB_1950 -0.20756 +647 398 709 460 Der Der F_1979 SSB_1951 -0.207633 +647 399 709 461 Der Der F_1979 SSB_1952 -0.207701 +647 400 709 462 Der Der F_1979 SSB_1953 -0.20773 +647 401 709 463 Der Der F_1979 SSB_1954 -0.207743 +647 402 709 464 Der Der F_1979 SSB_1955 -0.207743 +647 403 709 465 Der Der F_1979 SSB_1956 -0.207706 +647 404 709 466 Der Der F_1979 SSB_1957 -0.207687 +647 405 709 467 Der Der F_1979 SSB_1958 -0.207684 +647 406 709 468 Der Der F_1979 SSB_1959 -0.207687 +647 407 709 469 Der Der F_1979 SSB_1960 -0.207676 +647 408 709 470 Der Der F_1979 SSB_1961 -0.207608 +647 409 709 471 Der Der F_1979 SSB_1962 -0.207475 +647 410 709 472 Der Der F_1979 SSB_1963 -0.207367 +647 411 709 473 Der Der F_1979 SSB_1964 -0.207247 +647 412 709 474 Der Der F_1979 SSB_1965 -0.207131 +647 413 709 475 Der Der F_1979 SSB_1966 -0.206954 +647 414 709 476 Der Der F_1979 SSB_1967 -0.206728 +647 415 709 477 Der Der F_1979 SSB_1968 -0.206364 +647 416 709 478 Der Der F_1979 SSB_1969 -0.205183 +647 417 709 479 Der Der F_1979 SSB_1970 -0.204288 +647 418 709 480 Der Der F_1979 SSB_1971 -0.204215 +647 419 709 481 Der Der F_1979 SSB_1972 -0.205155 +647 420 709 482 Der Der F_1979 SSB_1973 -0.207646 +647 421 709 483 Der Der F_1979 SSB_1974 -0.210321 +647 422 709 484 Der Der F_1979 SSB_1975 -0.215427 +647 423 709 485 Der Der F_1979 SSB_1976 -0.222435 +647 424 709 486 Der Der F_1979 SSB_1977 -0.231549 +647 425 709 487 Der Der F_1979 SSB_1978 -0.239455 +647 426 709 488 Der Der F_1979 SSB_1979 -0.249827 +647 427 709 489 Der Der F_1979 SSB_1980 -0.469414 +647 428 709 490 Der Der F_1979 SSB_1981 -0.465937 +647 429 709 491 Der Der F_1979 SSB_1982 -0.456524 +647 430 709 492 Der Der F_1979 SSB_1983 -0.437985 +647 431 709 493 Der Der F_1979 SSB_1984 -0.398304 +647 432 709 494 Der Der F_1979 SSB_1985 -0.331113 +647 433 709 495 Der Der F_1979 SSB_1986 -0.251761 +647 434 709 496 Der Der F_1979 SSB_1987 -0.133444 +647 435 709 497 Der Der F_1979 SSB_1988 -0.126453 +647 436 709 498 Der Der F_1979 SSB_1989 -0.104478 +647 437 709 499 Der Der F_1979 SSB_1990 -0.0884012 +647 438 709 500 Der Der F_1979 SSB_1991 -0.0815475 +647 439 709 501 Der Der F_1979 SSB_1992 -0.071831 +647 440 709 502 Der Der F_1979 SSB_1993 -0.07344 +647 441 709 503 Der Der F_1979 SSB_1994 -0.0715372 +647 442 709 504 Der Der F_1979 SSB_1995 -0.0740233 +647 443 709 505 Der Der F_1979 SSB_1996 -0.0747812 +647 444 709 506 Der Der F_1979 SSB_1997 -0.0723925 +647 445 709 507 Der Der F_1979 SSB_1998 -0.0699014 +647 446 709 508 Der Der F_1979 SSB_1999 -0.0692295 +647 447 709 509 Der Der F_1979 SSB_2000 -0.0662197 +647 448 709 510 Der Der F_1979 SSB_2001 -0.0716832 +647 449 709 511 Der Der F_1979 SSB_2002 -0.0762078 +647 450 709 512 Der Der F_1979 SSB_2003 -0.0842305 +647 451 709 513 Der Der F_1979 SSB_2004 -0.0879659 +647 452 709 514 Der Der F_1979 SSB_2005 -0.101723 +647 453 709 515 Der Der F_1979 SSB_2006 -0.101285 +647 454 709 516 Der Der F_1979 SSB_2007 -0.107209 +647 455 709 517 Der Der F_1979 SSB_2008 -0.109971 +647 456 709 518 Der Der F_1979 SSB_2009 -0.111673 +647 457 709 519 Der Der F_1979 SSB_2010 -0.114118 +647 458 709 520 Der Der F_1979 SSB_2011 -0.11683 +647 459 709 521 Der Der F_1979 SSB_2012 -0.119147 +647 460 709 522 Der Der F_1979 SSB_2013 -0.120409 +647 461 709 523 Der Der F_1979 SSB_2014 -0.121422 +647 462 709 524 Der Der F_1979 SSB_2015 -0.122941 +647 463 709 525 Der Der F_1979 SSB_2016 -0.125691 +647 464 709 526 Der Der F_1979 SSB_2017 -0.12798 +647 465 709 527 Der Der F_1979 SSB_2018 -0.130437 +647 466 709 528 Der Der F_1979 SSB_2019 -0.132921 +647 467 709 529 Der Der F_1979 SSB_2020 -0.136052 +647 468 709 530 Der Der F_1979 SSB_2021 -0.140117 +647 469 709 531 Der Der F_1979 SSB_2022 -0.144602 +647 470 709 532 Der Der F_1979 Recr_Virgin -0.206469 +647 471 709 533 Der Der F_1979 Recr_Initial -0.206469 +647 472 709 534 Der Der F_1979 Recr_1950 -0.206469 +647 473 709 535 Der Der F_1979 Recr_1951 -0.206472 +647 474 709 536 Der Der F_1979 Recr_1952 -0.206475 +647 475 709 537 Der Der F_1979 Recr_1953 -0.206478 +647 476 709 538 Der Der F_1979 Recr_1954 -0.20648 +647 477 709 539 Der Der F_1979 Recr_1955 -0.206482 +647 478 709 540 Der Der F_1979 Recr_1956 -0.20648 +647 479 709 541 Der Der F_1979 Recr_1957 -0.206479 +647 480 709 542 Der Der F_1979 Recr_1958 -0.206478 +647 481 709 543 Der Der F_1979 Recr_1959 -0.206477 +647 482 709 544 Der Der F_1979 Recr_1960 -0.206481 +647 483 709 545 Der Der F_1979 Recr_1961 -0.206485 +647 484 709 546 Der Der F_1979 Recr_1962 -0.20649 +647 485 709 547 Der Der F_1979 Recr_1963 -0.206494 +647 486 709 548 Der Der F_1979 Recr_1964 -0.206498 +647 487 709 549 Der Der F_1979 Recr_1965 -0.206504 +647 488 709 550 Der Der F_1979 Recr_1966 -0.206512 +647 489 709 551 Der Der F_1979 Recr_1967 -0.206524 +647 490 709 552 Der Der F_1979 Recr_1968 -0.206542 +647 491 709 553 Der Der F_1979 Recr_1969 -0.206635 +647 492 709 554 Der Der F_1979 Recr_1970 -0.206782 +647 493 709 555 Der Der F_1979 Recr_1971 -0.20697 +647 494 709 556 Der Der F_1979 Recr_1972 -0.207283 +647 495 709 557 Der Der F_1979 Recr_1973 -0.207718 +647 496 709 558 Der Der F_1979 Recr_1974 -0.208021 +647 497 709 559 Der Der F_1979 Recr_1975 -0.20852 +647 498 709 560 Der Der F_1979 Recr_1976 -0.209145 +647 499 709 561 Der Der F_1979 Recr_1977 -0.209955 +647 500 709 562 Der Der F_1979 Recr_1978 -0.210586 +647 501 709 563 Der Der F_1979 Recr_1979 -0.211529 +647 502 709 564 Der Der F_1979 Recr_1980 0.0201409 +647 503 709 565 Der Der F_1979 Recr_1981 0.0168311 +647 504 709 566 Der Der F_1979 Recr_1982 0.0541772 +647 505 709 567 Der Der F_1979 Recr_1983 -0.0269663 +647 506 709 568 Der Der F_1979 Recr_1984 -0.00256414 +647 507 709 569 Der Der F_1979 Recr_1985 0.000515888 +647 508 709 570 Der Der F_1979 Recr_1986 -0.0519339 +647 509 709 571 Der Der F_1979 Recr_1987 -0.0160373 +647 510 709 572 Der Der F_1979 Recr_1988 -0.0590005 +647 511 709 573 Der Der F_1979 Recr_1989 -0.0170749 +647 512 709 574 Der Der F_1979 Recr_1990 -0.0701592 +647 513 709 575 Der Der F_1979 Recr_1991 -0.0473693 +647 514 709 576 Der Der F_1979 Recr_1992 -0.0391905 +647 515 709 577 Der Der F_1979 Recr_1993 -0.0306848 +647 516 709 578 Der Der F_1979 Recr_1994 -0.0349214 +647 517 709 579 Der Der F_1979 Recr_1995 -0.0208523 +647 518 709 580 Der Der F_1979 Recr_1996 -0.0522478 +647 519 709 581 Der Der F_1979 Recr_1997 -0.0322923 +647 520 709 582 Der Der F_1979 Recr_1998 -0.0510352 +647 521 709 583 Der Der F_1979 Recr_1999 -0.0210625 +647 522 709 584 Der Der F_1979 Recr_2000 -0.0667591 +647 523 709 585 Der Der F_1979 Recr_2001 -0.0311862 +647 524 709 586 Der Der F_1979 Recr_2002 -0.0367754 +647 525 709 587 Der Der F_1979 Recr_2003 -0.0643474 +647 526 709 588 Der Der F_1979 Recr_2004 -0.0769723 +647 527 709 589 Der Der F_1979 Recr_2005 -0.0526754 +647 528 709 590 Der Der F_1979 Recr_2006 -0.0617062 +647 529 709 591 Der Der F_1979 Recr_2007 -0.0765669 +647 530 709 592 Der Der F_1979 Recr_2008 -0.0817199 +647 531 709 593 Der Der F_1979 Recr_2009 -0.0843526 +647 532 709 594 Der Der F_1979 Recr_2010 -0.0773391 +647 533 709 595 Der Der F_1979 Recr_2011 -0.0797727 +647 534 709 596 Der Der F_1979 Recr_2012 -0.0854872 +647 535 709 597 Der Der F_1979 Recr_2013 -0.0843393 +647 536 709 598 Der Der F_1979 Recr_2014 -0.103387 +647 537 709 599 Der Der F_1979 Recr_2015 -0.0754172 +647 538 709 600 Der Der F_1979 Recr_2016 -0.0779909 +647 539 709 601 Der Der F_1979 Recr_2017 -0.0906748 +647 540 709 602 Der Der F_1979 Recr_2018 -0.118066 +647 541 709 603 Der Der F_1979 Recr_2019 -0.102372 +647 542 709 604 Der Der F_1979 Recr_2020 -0.111038 +647 543 709 605 Der Der F_1979 Recr_2021 -0.0947428 +647 544 709 606 Der Der F_1979 Recr_2022 -0.0110113 +647 545 709 607 Der Der F_1979 SPRratio_1950 0.0305087 +647 546 709 608 Der Der F_1979 SPRratio_1951 0.0317081 +647 547 709 609 Der Der F_1979 SPRratio_1952 0.0301631 +647 548 709 610 Der Der F_1979 SPRratio_1953 0.0305547 +647 549 709 611 Der Der F_1979 SPRratio_1954 0.0296963 +647 550 709 612 Der Der F_1979 SPRratio_1955 0.0221157 +647 551 709 613 Der Der F_1979 SPRratio_1956 0.0217401 +647 552 709 614 Der Der F_1979 SPRratio_1957 0.0213217 +647 553 709 615 Der Der F_1979 SPRratio_1958 0.0215347 +647 554 709 616 Der Der F_1979 SPRratio_1959 0.0280582 +647 555 709 617 Der Der F_1979 SPRratio_1960 0.0272967 +647 556 709 618 Der Der F_1979 SPRratio_1961 0.0270316 +647 557 709 619 Der Der F_1979 SPRratio_1962 0.0275384 +647 558 709 620 Der Der F_1979 SPRratio_1963 0.0274694 +647 559 709 621 Der Der F_1979 SPRratio_1964 0.0292392 +647 560 709 622 Der Der F_1979 SPRratio_1965 0.0294768 +647 561 709 623 Der Der F_1979 SPRratio_1966 0.0298902 +647 562 709 624 Der Der F_1979 SPRratio_1967 0.0312902 +647 563 709 625 Der Der F_1979 SPRratio_1968 0.0492917 +647 564 709 626 Der Der F_1979 SPRratio_1969 0.0548708 +647 565 709 627 Der Der F_1979 SPRratio_1970 0.0602763 +647 566 709 628 Der Der F_1979 SPRratio_1971 0.0684469 +647 567 709 629 Der Der F_1979 SPRratio_1972 0.0772971 +647 568 709 630 Der Der F_1979 SPRratio_1973 0.0761075 +647 569 709 631 Der Der F_1979 SPRratio_1974 0.08977 +647 570 709 632 Der Der F_1979 SPRratio_1975 0.100422 +647 571 709 633 Der Der F_1979 SPRratio_1976 0.112038 +647 572 709 634 Der Der F_1979 SPRratio_1977 0.114542 +647 573 709 635 Der Der F_1979 SPRratio_1978 0.127681 +647 574 709 636 Der Der F_1979 SPRratio_1979 0.995317 +647 575 709 637 Der Der F_1979 SPRratio_1980 0.139725 +647 576 709 638 Der Der F_1979 SPRratio_1981 0.132139 +647 577 709 639 Der Der F_1979 SPRratio_1982 0.131514 +647 578 709 640 Der Der F_1979 SPRratio_1983 0.0901967 +647 579 709 641 Der Der F_1979 SPRratio_1984 0.0614544 +647 580 709 642 Der Der F_1979 SPRratio_1985 0.0449397 +647 581 709 643 Der Der F_1979 SPRratio_1986 0.0384117 +647 582 709 644 Der Der F_1979 SPRratio_1987 0.032472 +647 583 709 645 Der Der F_1979 SPRratio_1988 0.026418 +647 584 709 646 Der Der F_1979 SPRratio_1989 0.0178142 +647 585 709 647 Der Der F_1979 SPRratio_1990 0.0184213 +647 586 709 648 Der Der F_1979 SPRratio_1991 0.0236851 +647 587 709 649 Der Der F_1979 SPRratio_1992 0.0251402 +647 588 709 650 Der Der F_1979 SPRratio_1993 0.0250957 +647 589 709 651 Der Der F_1979 SPRratio_1994 0.0210657 +647 590 709 652 Der Der F_1979 SPRratio_1995 0.0158891 +647 591 709 653 Der Der F_1979 SPRratio_1996 0.0114545 +647 592 709 654 Der Der F_1979 SPRratio_1997 0.00610082 +647 593 709 655 Der Der F_1979 SPRratio_1998 0.00983671 +647 594 709 656 Der Der F_1979 SPRratio_1999 0.0117109 +647 595 709 657 Der Der F_1979 SPRratio_2000 0.052107 +647 596 709 658 Der Der F_1979 SPRratio_2001 0.0594322 +647 597 709 659 Der Der F_1979 SPRratio_2002 0.0625339 +647 598 709 660 Der Der F_1979 SPRratio_2003 0.0637168 +647 599 709 661 Der Der F_1979 SPRratio_2004 0.0713851 +647 600 709 662 Der Der F_1979 SPRratio_2005 0.0742715 +647 601 709 663 Der Der F_1979 SPRratio_2006 0.0679518 +647 602 709 664 Der Der F_1979 SPRratio_2007 0.0653454 +647 603 709 665 Der Der F_1979 SPRratio_2008 0.0777518 +647 604 709 666 Der Der F_1979 SPRratio_2009 0.0797075 +647 605 709 667 Der Der F_1979 SPRratio_2010 0.0872099 +647 606 709 668 Der Der F_1979 SPRratio_2011 0.083306 +647 607 709 669 Der Der F_1979 SPRratio_2012 0.0784029 +647 608 709 670 Der Der F_1979 SPRratio_2013 0.0877876 +647 609 709 671 Der Der F_1979 SPRratio_2014 0.08963 +647 610 709 672 Der Der F_1979 SPRratio_2015 0.097214 +647 611 709 673 Der Der F_1979 SPRratio_2016 0.0895424 +647 612 709 674 Der Der F_1979 SPRratio_2017 0.0951929 +647 613 709 675 Der Der F_1979 SPRratio_2018 0.101614 +647 614 709 676 Der Der F_1979 SPRratio_2019 0.1074 +647 615 709 677 Der Der F_1979 SPRratio_2020 0.117225 +647 616 709 678 Der Der F_1979 SPRratio_2021 0.120974 +647 617 709 679 Der Der F_1979 SPRratio_2022 0.120974 +647 618 709 680 Der Der F_1979 F_1950 0.0347141 +647 619 709 681 Der Der F_1979 F_1951 0.0378907 +647 620 709 682 Der Der F_1979 F_1952 0.0338715 +647 621 709 683 Der Der F_1979 F_1953 0.034427 +647 622 709 684 Der Der F_1979 F_1954 0.0330634 +647 623 709 685 Der Der F_1979 F_1955 0.0309999 +647 624 709 686 Der Der F_1979 F_1956 0.0304602 +647 625 709 687 Der Der F_1979 F_1957 0.0298427 +647 626 709 688 Der Der F_1979 F_1958 0.0301622 +647 627 709 689 Der Der F_1979 F_1959 0.0309675 +647 628 709 690 Der Der F_1979 F_1960 0.0300282 +647 629 709 691 Der Der F_1979 F_1961 0.029706 +647 630 709 692 Der Der F_1979 F_1962 0.030233 +647 631 709 693 Der Der F_1979 F_1963 0.0301319 +647 632 709 694 Der Der F_1979 F_1964 0.0320742 +647 633 709 695 Der Der F_1979 F_1965 0.0322456 +647 634 709 696 Der Der F_1979 F_1966 0.0326084 +647 635 709 697 Der Der F_1979 F_1967 0.0340174 +647 636 709 698 Der Der F_1979 F_1968 0.052223 +647 637 709 699 Der Der F_1979 F_1969 0.0577595 +647 638 709 700 Der Der F_1979 F_1970 0.0631052 +647 639 709 701 Der Der F_1979 F_1971 0.0710875 +647 640 709 702 Der Der F_1979 F_1972 0.0798522 +647 641 709 703 Der Der F_1979 F_1973 0.0782574 +647 642 709 704 Der Der F_1979 F_1974 0.0920732 +647 643 709 705 Der Der F_1979 F_1975 0.102651 +647 644 709 706 Der Der F_1979 F_1976 0.114067 +647 645 709 707 Der Der F_1979 F_1977 0.11678 +647 646 709 708 Der Der F_1979 F_1978 0.130029 +648 0 710 710 Der Std F_1980 _ 0.0181763 +648 1 710 1 Der Par F_1980 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0144834 +648 2 710 12 Der Par F_1980 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00599027 +648 3 710 14 Der Par F_1980 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0331417 +648 4 710 21 Der Par F_1980 SR_LN(R0) -0.210206 +648 5 710 26 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1980 0.0430319 +648 6 710 27 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1981 0.0384891 +648 7 710 28 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1982 0.0934704 +648 8 710 29 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1983 -0.0132084 +648 9 710 30 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1984 0.0186149 +648 10 710 31 Der Par F_1980 Early_RecrDev_1985 0.0441605 +648 11 710 32 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1986 0.000770681 +648 12 710 33 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1987 0.0496207 +648 13 710 34 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1988 -0.0336765 +648 14 710 35 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1989 0.0263161 +648 15 710 36 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1990 -0.0483186 +648 16 710 37 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1991 -0.00209461 +648 17 710 38 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1992 0.0192125 +648 18 710 39 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1993 0.0194455 +648 19 710 40 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1994 0.00844422 +648 20 710 41 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1995 0.0238753 +648 21 710 42 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1996 -0.0234369 +648 22 710 43 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1997 0.00982327 +648 23 710 44 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1998 -0.0115667 +648 24 710 45 Der Par F_1980 Main_RecrDev_1999 0.0444232 +648 25 710 46 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2000 -0.0417325 +648 26 710 47 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2001 0.05618 +648 27 710 48 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2002 0.0287718 +648 28 710 49 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2003 0.0412998 +648 29 710 50 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2004 0.0651137 +648 30 710 51 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2005 0.05507 +648 31 710 52 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2006 0.0184618 +648 32 710 53 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2007 0.022131 +648 33 710 54 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2008 0.0290593 +648 34 710 55 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2009 0.0436555 +648 35 710 56 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2010 0.0443629 +648 36 710 57 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2011 0.0296651 +648 37 710 58 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2012 0.0288435 +648 38 710 59 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2013 0.0207763 +648 39 710 60 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2014 0.0251565 +648 40 710 61 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2015 0.0125547 +648 41 710 62 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2016 -0.00692192 +648 42 710 63 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2017 -0.0289238 +648 43 710 64 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2018 -0.0337057 +648 44 710 65 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2019 -0.0321876 +648 45 710 66 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2020 -0.0468305 +648 46 710 67 Der Par F_1980 Main_RecrDev_2021 -0.0530332 +648 47 710 68 Der Par F_1980 ForeRecr_2022 0 +648 48 710 69 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0218701 +648 49 710 70 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0219747 +648 50 710 71 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0220755 +648 51 710 72 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0221596 +648 52 710 73 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0222374 +648 53 710 74 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0222602 +648 54 710 75 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.022231 +648 55 710 76 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0222011 +648 56 710 77 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0221712 +648 57 710 78 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0222141 +648 58 710 79 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0223335 +648 59 710 80 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.022461 +648 60 710 81 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0225829 +648 61 710 82 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0226943 +648 62 710 83 Der Par F_1980 F_fleet_1_YR_1964_s_1 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F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.110653 +648 142 710 163 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.109996 +648 143 710 164 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.07923 +648 144 710 165 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0565509 +648 145 710 166 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0419811 +648 146 710 167 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0353675 +648 147 710 168 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0284497 +648 148 710 169 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0219685 +648 149 710 170 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.018485 +648 150 710 171 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0147228 +648 151 710 172 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0192552 +648 152 710 173 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0260071 +648 153 710 174 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0235812 +648 154 710 175 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0169208 +648 155 710 176 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.010658 +648 156 710 177 Der Par F_1980 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00953296 +648 157 710 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710 271 Der Par F_1980 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0392831 +648 251 710 272 Der Par F_1980 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0535048 +648 252 710 273 Der Par F_1980 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.062611 +648 253 710 274 Der Par F_1980 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0710098 +648 254 710 275 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0192098 +648 255 710 276 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0193132 +648 256 710 277 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0194103 +648 257 710 278 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0194928 +648 258 710 279 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0195712 +648 259 710 280 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0195071 +648 260 710 281 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0196771 +648 261 710 282 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0198625 +648 262 710 283 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0201027 +648 263 710 284 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0203002 +648 264 710 285 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0206031 +648 265 710 286 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0210026 +648 266 710 287 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0216335 +648 267 710 288 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0224238 +648 268 710 289 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0237899 +648 269 710 290 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0252785 +648 270 710 291 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0280673 +648 271 710 292 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0316977 +648 272 710 293 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0359876 +648 273 710 294 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0439444 +648 274 710 295 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0464635 +648 275 710 296 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0511793 +648 276 710 297 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0580282 +648 277 710 298 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0677109 +648 278 710 299 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0637741 +648 279 710 300 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.071879 +648 280 710 301 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0717145 +648 281 710 302 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.508296 +648 282 710 303 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.116881 +648 283 710 304 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.112512 +648 284 710 305 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0900334 +648 285 710 306 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0618802 +648 286 710 307 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0357369 +648 287 710 308 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.027881 +648 288 710 309 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0265009 +648 289 710 310 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0241361 +648 290 710 311 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.022711 +648 291 710 312 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0202702 +648 292 710 313 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0209635 +648 293 710 314 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0243583 +648 294 710 315 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0252021 +648 295 710 316 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0237148 +648 296 710 317 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_1995_s_1 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F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0535736 +648 313 710 334 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.053093 +648 314 710 335 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0527205 +648 315 710 336 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0568322 +648 316 710 337 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0593839 +648 317 710 338 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0617237 +648 318 710 339 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0658237 +648 319 710 340 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0699714 +648 320 710 341 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0747238 +648 321 710 342 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.079893 +648 322 710 343 Der Par F_1980 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0863681 +648 323 710 345 Der Par F_1980 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00814745 +648 324 710 349 Der Par F_1980 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00708931 +648 325 710 350 Der Par F_1980 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0268325 +648 326 710 354 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.000266112 +648 327 710 356 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0686058 +648 328 710 357 Der Par F_1980 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00688627 +648 329 710 358 Der Par F_1980 Retain_L_width_GNS(1) 0.000863244 +648 330 710 361 Der Par F_1980 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0102215 +648 331 710 363 Der Par F_1980 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00414592 +648 332 710 367 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00859818 +648 333 710 368 Der Par F_1980 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00223298 +648 334 710 372 Der Par F_1980 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0112798 +648 335 710 373 Der Par F_1980 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0426766 +648 336 710 377 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0319946 +648 337 710 379 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0812015 +648 338 710 380 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0314625 +648 339 710 381 Der Par F_1980 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00149307 +648 340 710 385 Der Par F_1980 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00334235 +648 341 710 386 Der Par F_1980 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0299698 +648 342 710 390 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00779303 +648 343 710 392 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0391874 +648 344 710 393 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00504589 +648 345 710 394 Der Par F_1980 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0026086 +648 346 710 397 Der Par F_1980 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0164749 +648 347 710 399 Der Par F_1980 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0110703 +648 348 710 400 Der Par F_1980 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00704308 +648 349 710 403 Der Par F_1980 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0169155 +648 350 710 404 Der Par F_1980 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00740156 +648 351 710 405 Der Par F_1980 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0246069 +648 352 710 407 Der Par F_1980 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000573168 +648 353 710 411 Der Par F_1980 ln(DM_theta)_1 -0.0081255 +648 354 710 412 Der Par F_1980 ln(DM_theta)_2 0.00245048 +648 355 710 413 Der Par F_1980 ln(DM_theta)_3 -0.0055822 +648 356 710 414 Der Par F_1980 ln(DM_theta)_4 -3.17958e-05 +648 357 710 415 Der Par F_1980 ln(DM_theta)_5 0.00292708 +648 358 710 420 Der Par F_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00342485 +648 359 710 421 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000256684 +648 360 710 422 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000385463 +648 361 710 423 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00220558 +648 362 710 424 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00125966 +648 363 710 425 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000413286 +648 364 710 426 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000387295 +648 365 710 427 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000228586 +648 366 710 428 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000838633 +648 367 710 429 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 8.83722e-05 +648 368 710 430 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000284067 +648 369 710 431 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -3.97196e-05 +648 370 710 432 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -8.45223e-05 +648 371 710 433 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000719582 +648 372 710 434 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000919574 +648 373 710 435 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00264214 +648 374 710 436 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00235022 +648 375 710 437 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000711504 +648 376 710 438 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00247462 +648 377 710 439 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00657842 +648 378 710 440 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00800564 +648 379 710 441 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00344707 +648 380 710 442 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00284521 +648 381 710 443 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00165804 +648 382 710 444 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00247526 +648 383 710 445 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00295709 +648 384 710 446 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00108894 +648 385 710 447 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00393216 +648 386 710 448 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00209597 +648 387 710 449 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00264831 +648 388 710 450 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00341403 +648 389 710 451 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00020446 +648 390 710 452 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00176606 +648 391 710 453 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00156932 +648 392 710 454 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00175845 +648 393 710 455 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00109415 +648 394 710 456 Der Par F_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00102389 +648 395 710 457 Der Der F_1980 SSB_Virgin -0.211583 +648 396 710 458 Der Der F_1980 SSB_Initial -0.211583 +648 397 710 459 Der Der F_1980 SSB_1950 -0.211583 +648 398 710 460 Der Der F_1980 SSB_1951 -0.211663 +648 399 710 461 Der Der F_1980 SSB_1952 -0.211729 +648 400 710 462 Der Der F_1980 SSB_1953 -0.211749 +648 401 710 463 Der Der F_1980 SSB_1954 -0.211748 +648 402 710 464 Der Der F_1980 SSB_1955 -0.21173 +648 403 710 465 Der Der F_1980 SSB_1956 -0.211672 +648 404 710 466 Der Der F_1980 SSB_1957 -0.211639 +648 405 710 467 Der Der F_1980 SSB_1958 -0.211631 +648 406 710 468 Der Der F_1980 SSB_1959 -0.211636 +648 407 710 469 Der Der F_1980 SSB_1960 -0.211636 +648 408 710 470 Der Der F_1980 SSB_1961 -0.211567 +648 409 710 471 Der Der F_1980 SSB_1962 -0.211419 +648 410 710 472 Der Der F_1980 SSB_1963 -0.211286 +648 411 710 473 Der Der F_1980 SSB_1964 -0.211135 +648 412 710 474 Der Der F_1980 SSB_1965 -0.21098 +648 413 710 475 Der Der F_1980 SSB_1966 -0.210754 +648 414 710 476 Der Der F_1980 SSB_1967 -0.21046 +648 415 710 477 Der Der F_1980 SSB_1968 -0.209991 +648 416 710 478 Der Der F_1980 SSB_1969 -0.208365 +648 417 710 479 Der Der F_1980 SSB_1970 -0.206856 +648 418 710 480 Der Der F_1980 SSB_1971 -0.206125 +648 419 710 481 Der Der F_1980 SSB_1972 -0.206118 +648 420 710 482 Der Der F_1980 SSB_1973 -0.207544 +648 421 710 483 Der Der F_1980 SSB_1974 -0.209555 +648 422 710 484 Der Der F_1980 SSB_1975 -0.213662 +648 423 710 485 Der Der F_1980 SSB_1976 -0.219575 +648 424 710 486 Der Der F_1980 SSB_1977 -0.227524 +648 425 710 487 Der Der F_1980 SSB_1978 -0.234827 +648 426 710 488 Der Der F_1980 SSB_1979 -0.245044 +648 427 710 489 Der Der F_1980 SSB_1980 -0.258285 +648 428 710 490 Der Der F_1980 SSB_1981 -0.533981 +648 429 710 491 Der Der F_1980 SSB_1982 -0.531054 +648 430 710 492 Der Der F_1980 SSB_1983 -0.518839 +648 431 710 493 Der Der F_1980 SSB_1984 -0.492752 +648 432 710 494 Der Der F_1980 SSB_1985 -0.416473 +648 433 710 495 Der Der F_1980 SSB_1986 -0.319006 +648 434 710 496 Der Der F_1980 SSB_1987 -0.165586 +648 435 710 497 Der Der F_1980 SSB_1988 -0.156234 +648 436 710 498 Der Der F_1980 SSB_1989 -0.127834 +648 437 710 499 Der Der F_1980 SSB_1990 -0.10743 +648 438 710 500 Der Der F_1980 SSB_1991 -0.0974694 +648 439 710 501 Der Der F_1980 SSB_1992 -0.0850226 +648 440 710 502 Der Der F_1980 SSB_1993 -0.0852532 +648 441 710 503 Der Der F_1980 SSB_1994 -0.0823472 +648 442 710 504 Der Der F_1980 SSB_1995 -0.0842801 +648 443 710 505 Der Der F_1980 SSB_1996 -0.0844483 +648 444 710 506 Der Der F_1980 SSB_1997 -0.0811109 +648 445 710 507 Der Der F_1980 SSB_1998 -0.0778397 +648 446 710 508 Der Der F_1980 SSB_1999 -0.0765948 +648 447 710 509 Der Der F_1980 SSB_2000 -0.0731529 +648 448 710 510 Der Der F_1980 SSB_2001 -0.0784037 +648 449 710 511 Der Der F_1980 SSB_2002 -0.0827471 +648 450 710 512 Der Der F_1980 SSB_2003 -0.0906919 +648 451 710 513 Der Der F_1980 SSB_2004 -0.0942336 +648 452 710 514 Der Der F_1980 SSB_2005 -0.107994 +648 453 710 515 Der Der F_1980 SSB_2006 -0.10722 +648 454 710 516 Der Der F_1980 SSB_2007 -0.113195 +648 455 710 517 Der Der F_1980 SSB_2008 -0.115922 +648 456 710 518 Der Der F_1980 SSB_2009 -0.117548 +648 457 710 519 Der Der F_1980 SSB_2010 -0.119951 +648 458 710 520 Der Der F_1980 SSB_2011 -0.122657 +648 459 710 521 Der Der F_1980 SSB_2012 -0.124985 +648 460 710 522 Der Der F_1980 SSB_2013 -0.126266 +648 461 710 523 Der Der F_1980 SSB_2014 -0.127315 +648 462 710 524 Der Der F_1980 SSB_2015 -0.128831 +648 463 710 525 Der Der F_1980 SSB_2016 -0.131584 +648 464 710 526 Der Der F_1980 SSB_2017 -0.133869 +648 465 710 527 Der Der F_1980 SSB_2018 -0.13631 +648 466 710 528 Der Der F_1980 SSB_2019 -0.138734 +648 467 710 529 Der Der F_1980 SSB_2020 -0.141821 +648 468 710 530 Der Der F_1980 SSB_2021 -0.145839 +648 469 710 531 Der Der F_1980 SSB_2022 -0.150268 +648 470 710 532 Der Der F_1980 Recr_Virgin -0.210205 +648 471 710 533 Der Der F_1980 Recr_Initial -0.210205 +648 472 710 534 Der Der F_1980 Recr_1950 -0.210205 +648 473 710 535 Der Der F_1980 Recr_1951 -0.210209 +648 474 710 536 Der Der F_1980 Recr_1952 -0.210213 +648 475 710 537 Der Der F_1980 Recr_1953 -0.210215 +648 476 710 538 Der Der F_1980 Recr_1954 -0.210217 +648 477 710 539 Der Der F_1980 Recr_1955 -0.210217 +648 478 710 540 Der Der F_1980 Recr_1956 -0.210215 +648 479 710 541 Der Der F_1980 Recr_1957 -0.210214 +648 480 710 542 Der Der F_1980 Recr_1958 -0.210213 +648 481 710 543 Der Der F_1980 Recr_1959 -0.210213 +648 482 710 544 Der Der F_1980 Recr_1960 -0.210217 +648 483 710 545 Der Der F_1980 Recr_1961 -0.210221 +648 484 710 546 Der Der F_1980 Recr_1962 -0.210225 +648 485 710 547 Der Der F_1980 Recr_1963 -0.210229 +648 486 710 548 Der Der F_1980 Recr_1964 -0.210234 +648 487 710 549 Der Der F_1980 Recr_1965 -0.210237 +648 488 710 550 Der Der F_1980 Recr_1966 -0.210245 +648 489 710 551 Der Der F_1980 Recr_1967 -0.210255 +648 490 710 552 Der Der F_1980 Recr_1968 -0.210271 +648 491 710 553 Der Der F_1980 Recr_1969 -0.210353 +648 492 710 554 Der Der F_1980 Recr_1970 -0.210482 +648 493 710 555 Der Der F_1980 Recr_1971 -0.210646 +648 494 710 556 Der Der F_1980 Recr_1972 -0.210916 +648 495 710 557 Der Der F_1980 Recr_1973 -0.211295 +648 496 710 558 Der Der F_1980 Recr_1974 -0.211556 +648 497 710 559 Der Der F_1980 Recr_1975 -0.211987 +648 498 710 560 Der Der F_1980 Recr_1976 -0.212533 +648 499 710 561 Der Der F_1980 Recr_1977 -0.213253 +648 500 710 562 Der Der F_1980 Recr_1978 -0.21383 +648 501 710 563 Der Der F_1980 Recr_1979 -0.214739 +648 502 710 564 Der Der F_1980 Recr_1980 0.02917 +648 503 710 565 Der Der F_1980 Recr_1981 0.0241972 +648 504 710 566 Der Der F_1980 Recr_1982 0.0747524 +648 505 710 567 Der Der F_1980 Recr_1983 -0.0358467 +648 506 710 568 Der Der F_1980 Recr_1984 -0.00103662 +648 507 710 569 Der Der F_1980 Recr_1985 0.00104108 +648 508 710 570 Der Der F_1980 Recr_1986 -0.0541447 +648 509 710 571 Der Der F_1980 Recr_1987 -0.0169359 +648 510 710 572 Der Der F_1980 Recr_1988 -0.0602267 +648 511 710 573 Der Der F_1980 Recr_1989 -0.0185176 +648 512 710 574 Der Der F_1980 Recr_1990 -0.0723235 +648 513 710 575 Der Der F_1980 Recr_1991 -0.0503745 +648 514 710 576 Der Der F_1980 Recr_1992 -0.0411681 +648 515 710 577 Der Der F_1980 Recr_1993 -0.0316086 +648 516 710 578 Der Der F_1980 Recr_1994 -0.0358196 +648 517 710 579 Der Der F_1980 Recr_1995 -0.0213784 +648 518 710 580 Der Der F_1980 Recr_1996 -0.0534575 +648 519 710 581 Der Der F_1980 Recr_1997 -0.0334452 +648 520 710 582 Der Der F_1980 Recr_1998 -0.0525388 +648 521 710 583 Der Der F_1980 Recr_1999 -0.0220342 +648 522 710 584 Der Der F_1980 Recr_2000 -0.0678246 +648 523 710 585 Der Der F_1980 Recr_2001 -0.0328376 +648 524 710 586 Der Der F_1980 Recr_2002 -0.038116 +648 525 710 587 Der Der F_1980 Recr_2003 -0.0668864 +648 526 710 588 Der Der F_1980 Recr_2004 -0.0805862 +648 527 710 589 Der Der F_1980 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710 680 Der Der F_1980 F_1950 0.035269 +648 619 710 681 Der Der F_1980 F_1951 0.0384848 +648 620 710 682 Der Der F_1980 F_1952 0.0344089 +648 621 710 683 Der Der F_1980 F_1953 0.0349695 +648 622 710 684 Der Der F_1980 F_1954 0.033585 +648 623 710 685 Der Der F_1980 F_1955 0.0314482 +648 624 710 686 Der Der F_1980 F_1956 0.0309015 +648 625 710 687 Der Der F_1980 F_1957 0.0302757 +648 626 710 688 Der Der F_1980 F_1958 0.0305988 +648 627 710 689 Der Der F_1980 F_1959 0.0314337 +648 628 710 690 Der Der F_1980 F_1960 0.0304642 +648 629 710 691 Der Der F_1980 F_1961 0.0301097 +648 630 710 692 Der Der F_1980 F_1962 0.0306258 +648 631 710 693 Der Der F_1980 F_1963 0.0304811 +648 632 710 694 Der Der F_1980 F_1964 0.0323892 +648 633 710 695 Der Der F_1980 F_1965 0.0324613 +648 634 710 696 Der Der F_1980 F_1966 0.0327023 +648 635 710 697 Der Der F_1980 F_1967 0.0338923 +648 636 710 698 Der Der F_1980 F_1968 0.0512274 +648 637 710 699 Der Der F_1980 F_1969 0.0561507 +648 638 710 700 Der Der F_1980 F_1970 0.0610554 +648 639 710 701 Der Der F_1980 F_1971 0.067992 +648 640 710 702 Der Der F_1980 F_1972 0.0759127 +648 641 710 703 Der Der F_1980 F_1973 0.074663 +648 642 710 704 Der Der F_1980 F_1974 0.0869598 +648 643 710 705 Der Der F_1980 F_1975 0.0966129 +648 644 710 706 Der Der F_1980 F_1976 0.107334 +648 645 710 707 Der Der F_1980 F_1977 0.111523 +648 646 710 708 Der Der F_1980 F_1978 0.126649 +648 647 710 709 Der Der F_1980 F_1979 0.141364 +649 0 711 711 Der Std F_1981 _ 0.0193434 +649 1 711 1 Der Par F_1981 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0136086 +649 2 711 12 Der Par F_1981 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00468307 +649 3 711 14 Der Par F_1981 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0381185 +649 4 711 21 Der Par F_1981 SR_LN(R0) -0.206274 +649 5 711 26 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1980 -0.0407984 +649 6 711 27 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1981 0.0462661 +649 7 711 28 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1982 0.127235 +649 8 711 29 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1983 -0.0281957 +649 9 711 30 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1984 0.0209299 +649 10 711 31 Der Par F_1981 Early_RecrDev_1985 0.0460555 +649 11 711 32 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1986 0.00242268 +649 12 711 33 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1987 0.0499916 +649 13 711 34 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1988 -0.032109 +649 14 711 35 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1989 0.0258524 +649 15 711 36 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1990 -0.0473759 +649 16 711 37 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1991 -0.00350637 +649 17 711 38 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1992 0.0184352 +649 18 711 39 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1993 0.0199587 +649 19 711 40 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1994 0.00888461 +649 20 711 41 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1995 0.0243539 +649 21 711 42 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1996 -0.0223313 +649 22 711 43 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1997 0.00962626 +649 23 711 44 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1998 -0.0115199 +649 24 711 45 Der Par F_1981 Main_RecrDev_1999 0.043202 +649 25 711 46 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2000 -0.0401979 +649 26 711 47 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2001 0.0540822 +649 27 711 48 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2002 0.0291779 +649 28 711 49 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2003 0.0409626 +649 29 711 50 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2004 0.0629629 +649 30 711 51 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2005 0.0548552 +649 31 711 52 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2006 0.0178862 +649 32 711 53 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2007 0.0201726 +649 33 711 54 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2008 0.0261457 +649 34 711 55 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2009 0.0405328 +649 35 711 56 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2010 0.0420991 +649 36 711 57 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2011 0.0284577 +649 37 711 58 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2012 0.0267776 +649 38 711 59 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2013 0.0190424 +649 39 711 60 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2014 0.022751 +649 40 711 61 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2015 0.012095 +649 41 711 62 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2016 -0.00710466 +649 42 711 63 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2017 -0.0293351 +649 43 711 64 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2018 -0.0348895 +649 44 711 65 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2019 -0.0326239 +649 45 711 66 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2020 -0.0464666 +649 46 711 67 Der Par F_1981 Main_RecrDev_2021 -0.0523198 +649 47 711 68 Der Par F_1981 ForeRecr_2022 0 +649 48 711 69 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0210431 +649 49 711 70 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0211443 +649 50 711 71 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0212419 +649 51 711 72 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0213232 +649 52 711 73 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0213983 +649 53 711 74 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0214201 +649 54 711 75 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0213914 +649 55 711 76 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0213623 +649 56 711 77 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0213329 +649 57 711 78 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0213743 +649 58 711 79 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0214899 +649 59 711 80 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0216132 +649 60 711 81 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0217309 +649 61 711 82 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0218381 +649 62 711 83 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0219639 +649 63 711 84 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0221154 +649 64 711 85 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0222986 +649 65 711 86 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0225388 +649 66 711 87 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0232534 +649 67 711 88 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0246206 +649 68 711 89 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0261585 +649 69 711 90 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0279419 +649 70 711 91 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0300715 +649 71 711 92 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0317659 +649 72 711 93 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0330883 +649 73 711 94 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0349463 +649 74 711 95 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0371809 +649 75 711 96 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0391846 +649 76 711 97 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0414195 +649 77 711 98 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.045102 +649 78 711 99 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0520088 +649 79 711 100 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.110258 +649 80 711 101 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.142675 +649 81 711 102 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.125845 +649 82 711 103 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0912275 +649 83 711 104 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0608007 +649 84 711 105 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0468966 +649 85 711 106 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0421647 +649 86 711 107 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0381379 +649 87 711 108 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0351006 +649 88 711 109 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0325044 +649 89 711 110 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0305191 +649 90 711 111 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0314664 +649 91 711 112 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0323857 +649 92 711 113 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0320952 +649 93 711 114 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.028356 +649 94 711 115 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0249224 +649 95 711 116 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.022346 +649 96 711 117 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.019044 +649 97 711 118 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0203506 +649 98 711 119 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0478957 +649 99 711 120 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0529775 +649 100 711 121 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0546609 +649 101 711 122 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0653816 +649 102 711 123 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0532457 +649 103 711 124 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0657838 +649 104 711 125 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0551343 +649 105 711 126 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.054057 +649 106 711 127 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0651211 +649 107 711 128 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0722684 +649 108 711 129 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0733232 +649 109 711 130 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0738626 +649 110 711 131 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0709901 +649 111 711 132 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.063989 +649 112 711 133 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.076297 +649 113 711 134 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0699525 +649 114 711 135 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0698448 +649 115 711 136 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0721782 +649 116 711 137 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0774772 +649 117 711 138 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0820804 +649 118 711 139 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0903118 +649 119 711 140 Der Par F_1981 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0979462 +649 120 711 141 Der Par F_1981 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0249119 +649 121 711 142 Der Par F_1981 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0250554 +649 122 711 143 Der Par F_1981 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0252079 +649 123 711 144 Der Par F_1981 F_fleet_2_YR_1961_s_1 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F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0194235 +649 264 711 285 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0196904 +649 265 711 286 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0200401 +649 266 711 287 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0205884 +649 267 711 288 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0212725 +649 268 711 289 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0224461 +649 269 711 290 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0237719 +649 270 711 291 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0262528 +649 271 711 292 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0294529 +649 272 711 293 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0332175 +649 273 711 294 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0400874 +649 274 711 295 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0423518 +649 275 711 296 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0464541 +649 276 711 297 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0524245 +649 277 711 298 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0609186 +649 278 711 299 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0579005 +649 279 711 300 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0656304 +649 280 711 301 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0666881 +649 281 711 302 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0859778 +649 282 711 303 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.357174 +649 283 711 304 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.125764 +649 284 711 305 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.106803 +649 285 711 306 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0749586 +649 286 711 307 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0408125 +649 287 711 308 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0310047 +649 288 711 309 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0299632 +649 289 711 310 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0272646 +649 290 711 311 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0252276 +649 291 711 312 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0223846 +649 292 711 313 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0230473 +649 293 711 314 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0265495 +649 294 711 315 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0270692 +649 295 711 316 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0250162 +649 296 711 317 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0221819 +649 297 711 318 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0175697 +649 298 711 319 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0171064 +649 299 711 320 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0153293 +649 300 711 321 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.017555 +649 301 711 322 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0417959 +649 302 711 323 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0469867 +649 303 711 324 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0473266 +649 304 711 325 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0463576 +649 305 711 326 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0470259 +649 306 711 327 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0476954 +649 307 711 328 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0476681 +649 308 711 329 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0452944 +649 309 711 330 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0481911 +649 310 711 331 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.052119 +649 311 711 332 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0538192 +649 312 711 333 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0535816 +649 313 711 334 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0531367 +649 314 711 335 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0528593 +649 315 711 336 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0569036 +649 316 711 337 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0593035 +649 317 711 338 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0614431 +649 318 711 339 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0655329 +649 319 711 340 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0696815 +649 320 711 341 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0743076 +649 321 711 342 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0792348 +649 322 711 343 Der Par F_1981 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0854735 +649 323 711 345 Der Par F_1981 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00813063 +649 324 711 349 Der Par F_1981 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00686112 +649 325 711 350 Der Par F_1981 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0269625 +649 326 711 354 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00036966 +649 327 711 356 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0673408 +649 328 711 357 Der Par F_1981 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00708042 +649 329 711 358 Der Par F_1981 Retain_L_width_GNS(1) 0.000924457 +649 330 711 361 Der Par F_1981 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0107243 +649 331 711 363 Der Par F_1981 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00431325 +649 332 711 367 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.00960099 +649 333 711 368 Der Par F_1981 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00239995 +649 334 711 372 Der Par F_1981 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0113303 +649 335 711 373 Der Par F_1981 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.043963 +649 336 711 377 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0321882 +649 337 711 379 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0798172 +649 338 711 380 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0299687 +649 339 711 381 Der Par F_1981 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00182089 +649 340 711 385 Der Par F_1981 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00280476 +649 341 711 386 Der Par F_1981 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0300573 +649 342 711 390 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00833875 +649 343 711 392 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0373668 +649 344 711 393 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00495994 +649 345 711 394 Der Par F_1981 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00231049 +649 346 711 397 Der Par F_1981 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0157376 +649 347 711 399 Der Par F_1981 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0118163 +649 348 711 400 Der Par F_1981 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00695158 +649 349 711 403 Der Par F_1981 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0164904 +649 350 711 404 Der Par F_1981 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00693347 +649 351 711 405 Der Par F_1981 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0239693 +649 352 711 407 Der Par F_1981 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.000412307 +649 353 711 411 Der Par F_1981 ln(DM_theta)_1 -0.00709238 +649 354 711 412 Der Par F_1981 ln(DM_theta)_2 0.00411671 +649 355 711 413 Der Par F_1981 ln(DM_theta)_3 -0.00603116 +649 356 711 414 Der Par F_1981 ln(DM_theta)_4 -8.56296e-06 +649 357 711 415 Der Par F_1981 ln(DM_theta)_5 0.00324635 +649 358 711 420 Der Par F_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00274522 +649 359 711 421 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000679764 +649 360 711 422 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -7.81007e-07 +649 361 711 423 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00189752 +649 362 711 424 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00122206 +649 363 711 425 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000361877 +649 364 711 426 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000406304 +649 365 711 427 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000270745 +649 366 711 428 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000801357 +649 367 711 429 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 9.50495e-05 +649 368 711 430 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000315873 +649 369 711 431 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -6.30262e-05 +649 370 711 432 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -9.65853e-05 +649 371 711 433 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000734501 +649 372 711 434 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000890439 +649 373 711 435 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00255502 +649 374 711 436 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00231523 +649 375 711 437 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000720703 +649 376 711 438 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00238252 +649 377 711 439 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0060249 +649 378 711 440 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00754012 +649 379 711 441 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0034193 +649 380 711 442 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00294188 +649 381 711 443 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00154242 +649 382 711 444 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00242445 +649 383 711 445 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0029576 +649 384 711 446 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00108934 +649 385 711 447 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0038137 +649 386 711 448 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00206412 +649 387 711 449 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00247103 +649 388 711 450 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00329756 +649 389 711 451 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000252483 +649 390 711 452 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00171235 +649 391 711 453 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00153948 +649 392 711 454 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00167694 +649 393 711 455 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00103476 +649 394 711 456 Der Par F_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000996855 +649 395 711 457 Der Der F_1981 SSB_Virgin -0.207531 +649 396 711 458 Der Der F_1981 SSB_Initial -0.207531 +649 397 711 459 Der Der F_1981 SSB_1950 -0.207531 +649 398 711 460 Der Der F_1981 SSB_1951 -0.2076 +649 399 711 461 Der Der F_1981 SSB_1952 -0.207655 +649 400 711 462 Der Der F_1981 SSB_1953 -0.207665 +649 401 711 463 Der Der F_1981 SSB_1954 -0.207654 +649 402 711 464 Der Der F_1981 SSB_1955 -0.207628 +649 403 711 465 Der Der F_1981 SSB_1956 -0.20757 +649 404 711 466 Der Der F_1981 SSB_1957 -0.207541 +649 405 711 467 Der Der F_1981 SSB_1958 -0.207535 +649 406 711 468 Der Der F_1981 SSB_1959 -0.207541 +649 407 711 469 Der Der F_1981 SSB_1960 -0.207528 +649 408 711 470 Der Der F_1981 SSB_1961 -0.207446 +649 409 711 471 Der Der F_1981 SSB_1962 -0.207284 +649 410 711 472 Der Der F_1981 SSB_1963 -0.207138 +649 411 711 473 Der Der F_1981 SSB_1964 -0.206972 +649 412 711 474 Der Der F_1981 SSB_1965 -0.206799 +649 413 711 475 Der Der F_1981 SSB_1966 -0.206544 +649 414 711 476 Der Der F_1981 SSB_1967 -0.206212 +649 415 711 477 Der Der F_1981 SSB_1968 -0.205678 +649 416 711 478 Der Der F_1981 SSB_1969 -0.20376 +649 417 711 479 Der Der F_1981 SSB_1970 -0.201828 +649 418 711 480 Der Der F_1981 SSB_1971 -0.20062 +649 419 711 481 Der Der F_1981 SSB_1972 -0.199901 +649 420 711 482 Der Der F_1981 SSB_1973 -0.200469 +649 421 711 483 Der Der F_1981 SSB_1974 -0.201927 +649 422 711 484 Der Der F_1981 SSB_1975 -0.205151 +649 423 711 485 Der Der F_1981 SSB_1976 -0.210011 +649 424 711 486 Der Der F_1981 SSB_1977 -0.21669 +649 425 711 487 Der Der F_1981 SSB_1978 -0.223077 +649 426 711 488 Der Der F_1981 SSB_1979 -0.232305 +649 427 711 489 Der Der F_1981 SSB_1980 -0.245153 +649 428 711 490 Der Der F_1981 SSB_1981 -0.265962 +649 429 711 491 Der Der F_1981 SSB_1982 -0.534938 +649 430 711 492 Der Der F_1981 SSB_1983 -0.532802 +649 431 711 493 Der Der F_1981 SSB_1984 -0.516783 +649 432 711 494 Der Der F_1981 SSB_1985 -0.476212 +649 433 711 495 Der Der F_1981 SSB_1986 -0.377781 +649 434 711 496 Der Der F_1981 SSB_1987 -0.187622 +649 435 711 497 Der Der F_1981 SSB_1988 -0.178798 +649 436 711 498 Der Der F_1981 SSB_1989 -0.145216 +649 437 711 499 Der Der F_1981 SSB_1990 -0.12129 +649 438 711 500 Der Der F_1981 SSB_1991 -0.108689 +649 439 711 501 Der Der F_1981 SSB_1992 -0.0940619 +649 440 711 502 Der Der F_1981 SSB_1993 -0.0929211 +649 441 711 503 Der Der F_1981 SSB_1994 -0.0891173 +649 442 711 504 Der Der F_1981 SSB_1995 -0.0903643 +649 443 711 505 Der Der F_1981 SSB_1996 -0.0899857 +649 444 711 506 Der Der F_1981 SSB_1997 -0.0859514 +649 445 711 507 Der Der F_1981 SSB_1998 -0.0819731 +649 446 711 508 Der Der F_1981 SSB_1999 -0.0802122 +649 447 711 509 Der Der F_1981 SSB_2000 -0.0764711 +649 448 711 510 Der Der F_1981 SSB_2001 -0.0813107 +649 449 711 511 Der Der F_1981 SSB_2002 -0.0853697 +649 450 711 512 Der Der F_1981 SSB_2003 -0.09301 +649 451 711 513 Der Der F_1981 SSB_2004 -0.0964241 +649 452 711 514 Der Der F_1981 SSB_2005 -0.109711 +649 453 711 515 Der Der F_1981 SSB_2006 -0.109107 +649 454 711 516 Der Der F_1981 SSB_2007 -0.114799 +649 455 711 517 Der Der F_1981 SSB_2008 -0.117307 +649 456 711 518 Der Der F_1981 SSB_2009 -0.118859 +649 457 711 519 Der Der F_1981 SSB_2010 -0.121118 +649 458 711 520 Der Der F_1981 SSB_2011 -0.123708 +649 459 711 521 Der Der F_1981 SSB_2012 -0.125973 +649 460 711 522 Der Der F_1981 SSB_2013 -0.127266 +649 461 711 523 Der Der F_1981 SSB_2014 -0.128316 +649 462 711 524 Der Der F_1981 SSB_2015 -0.129762 +649 463 711 525 Der Der F_1981 SSB_2016 -0.132368 +649 464 711 526 Der Der F_1981 SSB_2017 -0.134518 +649 465 711 527 Der Der F_1981 SSB_2018 -0.136814 +649 466 711 528 Der Der F_1981 SSB_2019 -0.139068 +649 467 711 529 Der Der F_1981 SSB_2020 -0.141934 +649 468 711 530 Der Der F_1981 SSB_2021 -0.145702 +649 469 711 531 Der Der F_1981 SSB_2022 -0.149868 +649 470 711 532 Der Der F_1981 Recr_Virgin -0.206275 +649 471 711 533 Der Der F_1981 Recr_Initial -0.206275 +649 472 711 534 Der Der F_1981 Recr_1950 -0.206275 +649 473 711 535 Der Der F_1981 Recr_1951 -0.206278 +649 474 711 536 Der Der F_1981 Recr_1952 -0.206282 +649 475 711 537 Der Der F_1981 Recr_1953 -0.206284 +649 476 711 538 Der Der F_1981 Recr_1954 -0.206284 +649 477 711 539 Der Der F_1981 Recr_1955 -0.206287 +649 478 711 540 Der Der F_1981 Recr_1956 -0.206285 +649 479 711 541 Der Der F_1981 Recr_1957 -0.206282 +649 480 711 542 Der Der F_1981 Recr_1958 -0.206281 +649 481 711 543 Der Der F_1981 Recr_1959 -0.206281 +649 482 711 544 Der Der F_1981 Recr_1960 -0.206285 +649 483 711 545 Der Der F_1981 Recr_1961 -0.206289 +649 484 711 546 Der Der F_1981 Recr_1962 -0.206293 +649 485 711 547 Der Der F_1981 Recr_1963 -0.206296 +649 486 711 548 Der Der F_1981 Recr_1964 -0.2063 +649 487 711 549 Der Der F_1981 Recr_1965 -0.206304 +649 488 711 550 Der Der F_1981 Recr_1966 -0.206309 +649 489 711 551 Der Der F_1981 Recr_1967 -0.206318 +649 490 711 552 Der Der F_1981 Recr_1968 -0.206333 +649 491 711 553 Der Der F_1981 Recr_1969 -0.206402 +649 492 711 554 Der Der F_1981 Recr_1970 -0.206513 +649 493 711 555 Der Der F_1981 Recr_1971 -0.206651 +649 494 711 556 Der Der F_1981 Recr_1972 -0.206881 +649 495 711 557 Der Der F_1981 Recr_1973 -0.207201 +649 496 711 558 Der Der F_1981 Recr_1974 -0.207423 +649 497 711 559 Der Der F_1981 Recr_1975 -0.207789 +649 498 711 560 Der Der F_1981 Recr_1976 -0.208255 +649 499 711 561 Der Der F_1981 Recr_1977 -0.208871 +649 500 711 562 Der Der F_1981 Recr_1978 -0.209377 +649 501 711 563 Der Der F_1981 Recr_1979 -0.210195 +649 502 711 564 Der Der F_1981 Recr_1980 -0.0545027 +649 503 711 565 Der Der F_1981 Recr_1981 0.0334772 +649 504 711 566 Der Der F_1981 Recr_1982 0.108803 +649 505 711 567 Der Der F_1981 Recr_1983 -0.0507055 +649 506 711 568 Der Der F_1981 Recr_1984 0.00130759 +649 507 711 569 Der Der F_1981 Recr_1985 0.00178305 +649 508 711 570 Der Der F_1981 Recr_1986 -0.0548241 +649 509 711 571 Der Der F_1981 Recr_1987 -0.0173256 +649 510 711 572 Der Der F_1981 Recr_1988 -0.0588897 +649 511 711 573 Der Der F_1981 Recr_1989 -0.0192163 +649 512 711 574 Der Der F_1981 Recr_1990 -0.0715412 +649 513 711 575 Der Der F_1981 Recr_1991 -0.0519497 +649 514 711 576 Der Der F_1981 Recr_1992 -0.0419471 +649 515 711 577 Der Der F_1981 Recr_1993 -0.0311247 +649 516 711 578 Der Der F_1981 Recr_1994 -0.0354331 +649 517 711 579 Der Der F_1981 Recr_1995 -0.02105 +649 518 711 580 Der Der F_1981 Recr_1996 -0.0524957 +649 519 711 581 Der Der F_1981 Recr_1997 -0.0335785 +649 520 711 582 Der Der F_1981 Recr_1998 -0.0522544 +649 521 711 583 Der Der F_1981 Recr_1999 -0.0227606 +649 522 711 584 Der Der F_1981 Recr_2000 -0.066115 +649 523 711 585 Der Der F_1981 Recr_2001 -0.0342868 +649 524 711 586 Der Der F_1981 Recr_2002 -0.0372826 +649 525 711 587 Der Der F_1981 Recr_2003 -0.0666128 +649 526 711 588 Der Der F_1981 Recr_2004 -0.0814746 +649 527 711 589 Der Der F_1981 Recr_2005 -0.0538551 +649 528 711 590 Der Der F_1981 Recr_2006 -0.0632872 +649 529 711 591 Der Der F_1981 Recr_2007 -0.0800806 +649 530 711 592 Der Der F_1981 Recr_2008 -0.0864754 +649 531 711 593 Der Der F_1981 Recr_2009 -0.089227 +649 532 711 594 Der Der F_1981 Recr_2010 -0.0810367 +649 533 711 595 Der Der F_1981 Recr_2011 -0.0824275 +649 534 711 596 Der Der F_1981 Recr_2012 -0.0891921 +649 535 711 597 Der Der F_1981 Recr_2013 -0.0877582 +649 536 711 598 Der Der F_1981 Recr_2014 -0.107559 +649 537 711 599 Der Der F_1981 Recr_2015 -0.0772264 +649 538 711 600 Der Der F_1981 Recr_2016 -0.0794668 +649 539 711 601 Der Der F_1981 Recr_2017 -0.0928163 +649 540 711 602 Der Der F_1981 Recr_2018 -0.121617 +649 541 711 603 Der Der F_1981 Recr_2019 -0.104758 +649 542 711 604 Der Der F_1981 Recr_2020 -0.112556 +649 543 711 605 Der Der F_1981 Recr_2021 -0.0955797 +649 544 711 606 Der Der F_1981 Recr_2022 -0.0110751 +649 545 711 607 Der Der F_1981 SPRratio_1950 0.0295571 +649 546 711 608 Der Der F_1981 SPRratio_1951 0.030742 +649 547 711 609 Der Der F_1981 SPRratio_1952 0.0292094 +649 548 711 610 Der Der F_1981 SPRratio_1953 0.0295888 +649 549 711 611 Der Der F_1981 SPRratio_1954 0.0287447 +649 550 711 612 Der Der F_1981 SPRratio_1955 0.0215323 +649 551 711 613 Der Der F_1981 SPRratio_1956 0.0211648 +649 552 711 614 Der Der F_1981 SPRratio_1957 0.0207548 +649 553 711 615 Der Der F_1981 SPRratio_1958 0.020961 +649 554 711 616 Der Der F_1981 SPRratio_1959 0.0270937 +649 555 711 617 Der Der F_1981 SPRratio_1960 0.0263256 +649 556 711 618 Der Der F_1981 SPRratio_1961 0.0260235 +649 557 711 619 Der Der F_1981 SPRratio_1962 0.0264913 +649 558 711 620 Der Der F_1981 SPRratio_1963 0.0263566 +649 559 711 621 Der Der F_1981 SPRratio_1964 0.0279818 +649 560 711 622 Der Der F_1981 SPRratio_1965 0.0280516 +649 561 711 623 Der Der F_1981 SPRratio_1966 0.0282527 +649 562 711 624 Der Der F_1981 SPRratio_1967 0.0292372 +649 563 711 625 Der Der F_1981 SPRratio_1968 0.0452941 +649 564 711 626 Der Der F_1981 SPRratio_1969 0.0496393 +649 565 711 627 Der Der F_1981 SPRratio_1970 0.0540516 +649 566 711 628 Der Der F_1981 SPRratio_1971 0.0601848 +649 567 711 629 Der Der F_1981 SPRratio_1972 0.0671459 +649 568 711 630 Der Der F_1981 SPRratio_1973 0.0665003 +649 569 711 631 Der Der F_1981 SPRratio_1974 0.0770949 +649 570 711 632 Der Der F_1981 SPRratio_1975 0.0856094 +649 571 711 633 Der Der F_1981 SPRratio_1976 0.0952515 +649 572 711 634 Der Der F_1981 SPRratio_1977 0.0995973 +649 573 711 635 Der Der F_1981 SPRratio_1978 0.114441 +649 574 711 636 Der Der F_1981 SPRratio_1979 0.131489 +649 575 711 637 Der Der F_1981 SPRratio_1980 0.161583 +649 576 711 638 Der Der F_1981 SPRratio_1981 0.994339 +649 577 711 639 Der Der F_1981 SPRratio_1982 0.190879 +649 578 711 640 Der Der F_1981 SPRratio_1983 0.132376 +649 579 711 641 Der Der F_1981 SPRratio_1984 0.088563 +649 580 711 642 Der Der F_1981 SPRratio_1985 0.0620776 +649 581 711 643 Der Der F_1981 SPRratio_1986 0.0532228 +649 582 711 644 Der Der F_1981 SPRratio_1987 0.0457819 +649 583 711 645 Der Der F_1981 SPRratio_1988 0.0373588 +649 584 711 646 Der Der F_1981 SPRratio_1989 0.0258924 +649 585 711 647 Der Der F_1981 SPRratio_1990 0.0263885 +649 586 711 648 Der Der F_1981 SPRratio_1991 0.0324485 +649 587 711 649 Der Der F_1981 SPRratio_1992 0.0336929 +649 588 711 650 Der Der F_1981 SPRratio_1993 0.0326 +649 589 711 651 Der Der F_1981 SPRratio_1994 0.0270774 +649 590 711 652 Der Der F_1981 SPRratio_1995 0.0207569 +649 591 711 653 Der Der F_1981 SPRratio_1996 0.0157014 +649 592 711 654 Der Der F_1981 SPRratio_1997 0.0100329 +649 593 711 655 Der Der F_1981 SPRratio_1998 0.0140767 +649 594 711 656 Der Der F_1981 SPRratio_1999 0.0161173 +649 595 711 657 Der Der F_1981 SPRratio_2000 0.0584261 +649 596 711 658 Der Der F_1981 SPRratio_2001 0.0652496 +649 597 711 659 Der Der F_1981 SPRratio_2002 0.0682254 +649 598 711 660 Der Der F_1981 SPRratio_2003 0.0687966 +649 599 711 661 Der Der F_1981 SPRratio_2004 0.0765471 +649 600 711 662 Der Der F_1981 SPRratio_2005 0.0793474 +649 601 711 663 Der Der F_1981 SPRratio_2006 0.0723958 +649 602 711 664 Der Der F_1981 SPRratio_2007 0.0698641 +649 603 711 665 Der Der F_1981 SPRratio_2008 0.0827157 +649 604 711 666 Der Der F_1981 SPRratio_2009 0.0845742 +649 605 711 667 Der Der F_1981 SPRratio_2010 0.0920807 +649 606 711 668 Der Der F_1981 SPRratio_2011 0.0880458 +649 607 711 669 Der Der F_1981 SPRratio_2012 0.0830234 +649 608 711 670 Der Der F_1981 SPRratio_2013 0.0925895 +649 609 711 671 Der Der F_1981 SPRratio_2014 0.0942827 +649 610 711 672 Der Der F_1981 SPRratio_2015 0.101759 +649 611 711 673 Der Der F_1981 SPRratio_2016 0.0936673 +649 612 711 674 Der Der F_1981 SPRratio_2017 0.0991683 +649 613 711 675 Der Der F_1981 SPRratio_2018 0.105489 +649 614 711 676 Der Der F_1981 SPRratio_2019 0.111037 +649 615 711 677 Der Der F_1981 SPRratio_2020 0.120592 +649 616 711 678 Der Der F_1981 SPRratio_2021 0.123824 +649 617 711 679 Der Der F_1981 SPRratio_2022 0.123824 +649 618 711 680 Der Der F_1981 F_1950 0.0341631 +649 619 711 681 Der Der F_1981 F_1951 0.037283 +649 620 711 682 Der Der F_1981 F_1952 0.0333272 +649 621 711 683 Der Der F_1981 F_1953 0.0338696 +649 622 711 684 Der Der F_1981 F_1954 0.0325253 +649 623 711 685 Der Der F_1981 F_1955 0.0304892 +649 624 711 686 Der Der F_1981 F_1956 0.0299583 +649 625 711 687 Der Der F_1981 F_1957 0.0293505 +649 626 711 688 Der Der F_1981 F_1958 0.0296627 +649 627 711 689 Der Der F_1981 F_1959 0.0304178 +649 628 711 690 Der Der F_1981 F_1960 0.0294681 +649 629 711 691 Der Der F_1981 F_1961 0.0291073 +649 630 711 692 Der Der F_1981 F_1962 0.0295969 +649 631 711 693 Der Der F_1981 F_1963 0.0294289 +649 632 711 694 Der Der F_1981 F_1964 0.0312384 +649 633 711 695 Der Der F_1981 F_1965 0.0312431 +649 634 711 696 Der Der F_1981 F_1966 0.0313927 +649 635 711 697 Der Der F_1981 F_1967 0.0323912 +649 636 711 698 Der Der F_1981 F_1968 0.0485207 +649 637 711 699 Der Der F_1981 F_1969 0.0528372 +649 638 711 700 Der Der F_1981 F_1970 0.0572404 +649 639 711 701 Der Der F_1981 F_1971 0.0631867 +649 640 711 702 Der Der F_1981 F_1972 0.0701827 +649 641 711 703 Der Der F_1981 F_1973 0.0691759 +649 642 711 704 Der Der F_1981 F_1974 0.0798781 +649 643 711 705 Der Der F_1981 F_1975 0.0883473 +649 644 711 706 Der Der F_1981 F_1976 0.097797 +649 645 711 707 Der Der F_1981 F_1977 0.102224 +649 646 711 708 Der Der F_1981 F_1978 0.117052 +649 647 711 709 Der Der F_1981 F_1979 0.13411 +649 648 711 710 Der Der F_1981 F_1980 0.164447 +650 0 712 712 Der Std F_1982 _ 0.0224774 +650 1 712 1 Der Par F_1982 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0161231 +650 2 712 12 Der Par F_1982 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00676303 +650 3 712 14 Der Par F_1982 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0553617 +650 4 712 21 Der Par F_1982 SR_LN(R0) -0.221457 +650 5 712 26 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1980 -0.13552 +650 6 712 27 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1981 -0.0840227 +650 7 712 28 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1982 0.22731 +650 8 712 29 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1983 -0.0565096 +650 9 712 30 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1984 0.023269 +650 10 712 31 Der Par F_1982 Early_RecrDev_1985 0.0496754 +650 11 712 32 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1986 0.00417688 +650 12 712 33 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1987 0.0537684 +650 13 712 34 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1988 -0.0320156 +650 14 712 35 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1989 0.0269578 +650 15 712 36 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1990 -0.0505032 +650 16 712 37 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1991 -0.00707035 +650 17 712 38 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1992 0.0183613 +650 18 712 39 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1993 0.0228544 +650 19 712 40 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1994 0.0112685 +650 20 712 41 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1995 0.028561 +650 21 712 42 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1996 -0.0219086 +650 22 712 43 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1997 0.0107028 +650 23 712 44 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1998 -0.0122656 +650 24 712 45 Der Par F_1982 Main_RecrDev_1999 0.0459005 +650 25 712 46 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2000 -0.0404251 +650 26 712 47 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2001 0.0559532 +650 27 712 48 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2002 0.0336386 +650 28 712 49 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2003 0.0450155 +650 29 712 50 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2004 0.0655883 +650 30 712 51 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2005 0.0606981 +650 31 712 52 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2006 0.0191618 +650 32 712 53 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2007 0.0181494 +650 33 712 54 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2008 0.0222603 +650 34 712 55 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2009 0.0373745 +650 35 712 56 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2010 0.0414827 +650 36 712 57 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2011 0.0283663 +650 37 712 58 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2012 0.0248482 +650 38 712 59 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2013 0.016978 +650 39 712 60 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2014 0.0193741 +650 40 712 61 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2015 0.0120219 +650 41 712 62 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2016 -0.00873373 +650 42 712 63 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2017 -0.0331304 +650 43 712 64 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2018 -0.0417218 +650 44 712 65 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2019 -0.0371564 +650 45 712 66 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2020 -0.0504829 +650 46 712 67 Der Par F_1982 Main_RecrDev_2021 -0.0555793 +650 47 712 68 Der Par F_1982 ForeRecr_2022 0 +650 48 712 69 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0216662 +650 49 712 70 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0217693 +650 50 712 71 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0218677 +650 51 712 72 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0219486 +650 52 712 73 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0220232 +650 53 712 74 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0220431 +650 54 712 75 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.022013 +650 55 712 76 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0219835 +650 56 712 77 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0219544 +650 57 712 78 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0219976 +650 58 712 79 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0221148 +650 59 712 80 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0222377 +650 60 712 81 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0223536 +650 61 712 82 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0224585 +650 62 712 83 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0225821 +650 63 712 84 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0227316 +650 64 712 85 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0229119 +650 65 712 86 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0231474 +650 66 712 87 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0238653 +650 67 712 88 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0252419 +650 68 712 89 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0267831 +650 69 712 90 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0285548 +650 70 712 91 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0306537 +650 71 712 92 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0323079 +650 72 712 93 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0335881 +650 73 712 94 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0353817 +650 74 712 95 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0375351 +650 75 712 96 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0394718 +650 76 712 97 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0416659 +650 77 712 98 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.045377 +650 78 712 99 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0525904 +650 79 712 100 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0683763 +650 80 712 101 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.14396 +650 81 712 102 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.160855 +650 82 712 103 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.124001 +650 83 712 104 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.083373 +650 84 712 105 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0633072 +650 85 712 106 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0568723 +650 86 712 107 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0512453 +650 87 712 108 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0465771 +650 88 712 109 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0428476 +650 89 712 110 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0402791 +650 90 712 111 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0412739 +650 91 712 112 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0416787 +650 92 712 113 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0401932 +650 93 712 114 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0350422 +650 94 712 115 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0306716 +650 95 712 116 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0276542 +650 96 712 117 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0241756 +650 97 712 118 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0257994 +650 98 712 119 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0576974 +650 99 712 120 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0624672 +650 100 712 121 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0635718 +650 101 712 122 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0744991 +650 102 712 123 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0612358 +650 103 712 124 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0750063 +650 104 712 125 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.062742 +650 105 712 126 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0615833 +650 106 712 127 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0742298 +650 107 712 128 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0822738 +650 108 712 129 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0831877 +650 109 712 130 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0833716 +650 110 712 131 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0799975 +650 111 712 132 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0722198 +650 112 712 133 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0859653 +650 113 712 134 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.07862 +650 114 712 135 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0781497 +650 115 712 136 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0805357 +650 116 712 137 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0861982 +650 117 712 138 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0910394 +650 118 712 139 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0996784 +650 119 712 140 Der Par F_1982 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.107434 +650 120 712 141 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0260719 +650 121 712 142 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0262098 +650 122 712 143 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0263655 +650 123 712 144 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0264782 +650 124 712 145 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0265796 +650 125 712 146 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0267722 +650 126 712 147 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.027059 +650 127 712 148 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.027258 +650 128 712 149 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0334082 +650 129 712 150 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0367849 +650 130 712 151 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0391458 +650 131 712 152 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0445008 +650 132 712 153 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0467961 +650 133 712 154 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.04455 +650 134 712 155 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0538462 +650 135 712 156 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0591179 +650 136 712 157 Der Par F_1982 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0650951 +650 137 712 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0.0296763 +650 293 712 314 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0336097 +650 294 712 315 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.033847 +650 295 712 316 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0309465 +650 296 712 317 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0272135 +650 297 712 318 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0215931 +650 298 712 319 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0206584 +650 299 712 320 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0185617 +650 300 712 321 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.020964 +650 301 712 322 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0483042 +650 302 712 323 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0535376 +650 303 712 324 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.054016 +650 304 712 325 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0522985 +650 305 712 326 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0530424 +650 306 712 327 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0534397 +650 307 712 328 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0527564 +650 308 712 329 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0497371 +650 309 712 330 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0526638 +650 310 712 331 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0565794 +650 311 712 332 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.058477 +650 312 712 333 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0584109 +650 313 712 334 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0580235 +650 314 712 335 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0576512 +650 315 712 336 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0616633 +650 316 712 337 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0640964 +650 317 712 338 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0662032 +650 318 712 339 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0706513 +650 319 712 340 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0748339 +650 320 712 341 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0793838 +650 321 712 342 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0844072 +650 322 712 343 Der Par F_1982 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0910681 +650 323 712 345 Der Par F_1982 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00896188 +650 324 712 349 Der Par F_1982 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00695642 +650 325 712 350 Der Par F_1982 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0302305 +650 326 712 354 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00202285 +650 327 712 356 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0730076 +650 328 712 357 Der Par F_1982 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00824773 +650 329 712 358 Der Par F_1982 Retain_L_width_GNS(1) 0.00106774 +650 330 712 361 Der Par F_1982 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0125953 +650 331 712 363 Der Par F_1982 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00450114 +650 332 712 367 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0158735 +650 333 712 368 Der Par F_1982 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00420726 +650 334 712 372 Der Par F_1982 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0114245 +650 335 712 373 Der Par F_1982 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0487907 +650 336 712 377 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0367453 +650 337 712 379 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0871965 +650 338 712 380 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0296711 +650 339 712 381 Der Par F_1982 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00204997 +650 340 712 385 Der Par F_1982 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00361555 +650 341 712 386 Der Par F_1982 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0448037 +650 342 712 390 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0126199 +650 343 712 392 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0517335 +650 344 712 393 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00677448 +650 345 712 394 Der Par F_1982 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00432701 +650 346 712 397 Der Par F_1982 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.015699 +650 347 712 399 Der Par F_1982 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0161973 +650 348 712 400 Der Par F_1982 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00776005 +650 349 712 403 Der Par F_1982 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.017913 +650 350 712 404 Der Par F_1982 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00642881 +650 351 712 405 Der Par F_1982 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0256431 +650 352 712 407 Der Par F_1982 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -6.13379e-05 +650 353 712 411 Der Par F_1982 ln(DM_theta)_1 -0.00575729 +650 354 712 412 Der Par F_1982 ln(DM_theta)_2 0.0026679 +650 355 712 413 Der Par F_1982 ln(DM_theta)_3 -0.00680736 +650 356 712 414 Der Par F_1982 ln(DM_theta)_4 4.68108e-05 +650 357 712 415 Der Par F_1982 ln(DM_theta)_5 0.00430478 +650 358 712 420 Der Par F_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00403376 +650 359 712 421 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00252446 +650 360 712 422 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00151822 +650 361 712 423 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00127817 +650 362 712 424 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00126408 +650 363 712 425 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000188767 +650 364 712 426 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.000721983 +650 365 712 427 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000490466 +650 366 712 428 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000856873 +650 367 712 429 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 7.83246e-05 +650 368 712 430 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000426997 +650 369 712 431 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00013846 +650 370 712 432 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -7.7816e-05 +650 371 712 433 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000801765 +650 372 712 434 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000967691 +650 373 712 435 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00277346 +650 374 712 436 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0025493 +650 375 712 437 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.000819683 +650 376 712 438 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00253543 +650 377 712 439 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00473432 +650 378 712 440 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00715649 +650 379 712 441 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00365644 +650 380 712 442 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00350951 +650 381 712 443 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00116488 +650 382 712 444 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00246831 +650 383 712 445 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00335115 +650 384 712 446 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00138361 +650 385 712 447 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00401705 +650 386 712 448 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00228778 +650 387 712 449 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00246294 +650 388 712 450 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00343003 +650 389 712 451 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000229987 +650 390 712 452 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00188575 +650 391 712 453 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00168409 +650 392 712 454 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00171249 +650 393 712 455 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00126929 +650 394 712 456 Der Par F_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.000928688 +650 395 712 457 Der Der F_1982 SSB_Virgin -0.223046 +650 396 712 458 Der Der F_1982 SSB_Initial -0.223046 +650 397 712 459 Der Der F_1982 SSB_1950 -0.223046 +650 398 712 460 Der Der F_1982 SSB_1951 -0.223116 +650 399 712 461 Der Der F_1982 SSB_1952 -0.223155 +650 400 712 462 Der Der F_1982 SSB_1953 -0.223138 +650 401 712 463 Der Der F_1982 SSB_1954 -0.223085 +650 402 712 464 Der Der F_1982 SSB_1955 -0.223014 +650 403 712 465 Der Der F_1982 SSB_1956 -0.222909 +650 404 712 466 Der Der F_1982 SSB_1957 -0.222852 +650 405 712 467 Der Der F_1982 SSB_1958 -0.222839 +650 406 712 468 Der Der F_1982 SSB_1959 -0.222855 +650 407 712 469 Der Der F_1982 SSB_1960 -0.222855 +650 408 712 470 Der Der F_1982 SSB_1961 -0.22276 +650 409 712 471 Der Der F_1982 SSB_1962 -0.222556 +650 410 712 472 Der Der F_1982 SSB_1963 -0.222341 +650 411 712 473 Der Der F_1982 SSB_1964 -0.222096 +650 412 712 474 Der Der F_1982 SSB_1965 -0.221832 +650 413 712 475 Der Der F_1982 SSB_1966 -0.221474 +650 414 712 476 Der Der F_1982 SSB_1967 -0.221021 +650 415 712 477 Der Der F_1982 SSB_1968 -0.220318 +650 416 712 478 Der Der F_1982 SSB_1969 -0.217795 +650 417 712 479 Der Der F_1982 SSB_1970 -0.215131 +650 418 712 480 Der Der F_1982 SSB_1971 -0.213216 +650 419 712 481 Der Der F_1982 SSB_1972 -0.211607 +650 420 712 482 Der Der F_1982 SSB_1973 -0.211296 +650 421 712 483 Der Der F_1982 SSB_1974 -0.212221 +650 422 712 484 Der Der F_1982 SSB_1975 -0.214743 +650 423 712 485 Der Der F_1982 SSB_1976 -0.218894 +650 424 712 486 Der Der F_1982 SSB_1977 -0.224828 +650 425 712 487 Der Der F_1982 SSB_1978 -0.230697 +650 426 712 488 Der Der F_1982 SSB_1979 -0.239431 +650 427 712 489 Der Der F_1982 SSB_1980 -0.252186 +650 428 712 490 Der Der F_1982 SSB_1981 -0.274201 +650 429 712 491 Der Der F_1982 SSB_1982 -0.299468 +650 430 712 492 Der Der F_1982 SSB_1983 -0.572664 +650 431 712 493 Der Der F_1982 SSB_1984 -0.567256 +650 432 712 494 Der Der F_1982 SSB_1985 -0.557902 +650 433 712 495 Der Der F_1982 SSB_1986 -0.518836 +650 434 712 496 Der Der F_1982 SSB_1987 -0.242559 +650 435 712 497 Der Der F_1982 SSB_1988 -0.237225 +650 436 712 498 Der Der F_1982 SSB_1989 -0.193433 +650 437 712 499 Der Der F_1982 SSB_1990 -0.162288 +650 438 712 500 Der Der F_1982 SSB_1991 -0.144664 +650 439 712 501 Der Der F_1982 SSB_1992 -0.125417 +650 440 712 502 Der Der F_1982 SSB_1993 -0.121885 +650 441 712 503 Der Der F_1982 SSB_1994 -0.116253 +650 442 712 504 Der Der F_1982 SSB_1995 -0.116527 +650 443 712 505 Der Der F_1982 SSB_1996 -0.115181 +650 444 712 506 Der Der F_1982 SSB_1997 -0.109529 +650 445 712 507 Der Der F_1982 SSB_1998 -0.104022 +650 446 712 508 Der Der F_1982 SSB_1999 -0.101114 +650 447 712 509 Der Der F_1982 SSB_2000 -0.0964521 +650 448 712 510 Der Der F_1982 SSB_2001 -0.100837 +650 449 712 511 Der Der F_1982 SSB_2002 -0.104583 +650 450 712 512 Der Der F_1982 SSB_2003 -0.112276 +650 451 712 513 Der Der F_1982 SSB_2004 -0.115614 +650 452 712 514 Der Der F_1982 SSB_2005 -0.129111 +650 453 712 515 Der Der F_1982 SSB_2006 -0.128542 +650 454 712 516 Der Der F_1982 SSB_2007 -0.134257 +650 455 712 517 Der Der F_1982 SSB_2008 -0.136554 +650 456 712 518 Der Der F_1982 SSB_2009 -0.137971 +650 457 712 519 Der Der F_1982 SSB_2010 -0.140102 +650 458 712 520 Der Der F_1982 SSB_2011 -0.142661 +650 459 712 521 Der Der F_1982 SSB_2012 -0.144967 +650 460 712 522 Der Der F_1982 SSB_2013 -0.146363 +650 461 712 523 Der Der F_1982 SSB_2014 -0.147539 +650 462 712 524 Der Der F_1982 SSB_2015 -0.148935 +650 463 712 525 Der Der F_1982 SSB_2016 -0.151482 +650 464 712 526 Der Der F_1982 SSB_2017 -0.15353 +650 465 712 527 Der Der F_1982 SSB_2018 -0.155698 +650 466 712 528 Der Der F_1982 SSB_2019 -0.157729 +650 467 712 529 Der Der F_1982 SSB_2020 -0.160335 +650 468 712 530 Der Der F_1982 SSB_2021 -0.163881 +650 469 712 531 Der Der F_1982 SSB_2022 -0.167768 +650 470 712 532 Der Der F_1982 Recr_Virgin -0.221458 +650 471 712 533 Der Der F_1982 Recr_Initial -0.221458 +650 472 712 534 Der Der F_1982 Recr_1950 -0.221458 +650 473 712 535 Der Der F_1982 Recr_1951 -0.22146 +650 474 712 536 Der Der F_1982 Recr_1952 -0.221463 +650 475 712 537 Der Der F_1982 Recr_1953 -0.221465 +650 476 712 538 Der Der F_1982 Recr_1954 -0.221466 +650 477 712 539 Der Der F_1982 Recr_1955 -0.221466 +650 478 712 540 Der Der F_1982 Recr_1956 -0.221463 +650 479 712 541 Der Der F_1982 Recr_1957 -0.221461 +650 480 712 542 Der Der F_1982 Recr_1958 -0.221459 +650 481 712 543 Der Der F_1982 Recr_1959 -0.221459 +650 482 712 544 Der Der F_1982 Recr_1960 -0.221463 +650 483 712 545 Der Der F_1982 Recr_1961 -0.221467 +650 484 712 546 Der Der F_1982 Recr_1962 -0.221472 +650 485 712 547 Der Der F_1982 Recr_1963 -0.221473 +650 486 712 548 Der Der F_1982 Recr_1964 -0.221475 +650 487 712 549 Der Der F_1982 Recr_1965 -0.221478 +650 488 712 550 Der Der F_1982 Recr_1966 -0.221482 +650 489 712 551 Der Der F_1982 Recr_1967 -0.221489 +650 490 712 552 Der Der F_1982 Recr_1968 -0.2215 +650 491 712 553 Der Der F_1982 Recr_1969 -0.221561 +650 492 712 554 Der Der F_1982 Recr_1970 -0.221657 +650 493 712 555 Der Der F_1982 Recr_1971 -0.221779 +650 494 712 556 Der Der F_1982 Recr_1972 -0.221982 +650 495 712 557 Der Der F_1982 Recr_1973 -0.222266 +650 496 712 558 Der Der F_1982 Recr_1974 -0.222461 +650 497 712 559 Der Der F_1982 Recr_1975 -0.222786 +650 498 712 560 Der Der F_1982 Recr_1976 -0.223204 +650 499 712 561 Der Der F_1982 Recr_1977 -0.223768 +650 500 712 562 Der Der F_1982 Recr_1978 -0.224232 +650 501 712 563 Der Der F_1982 Recr_1979 -0.225006 +650 502 712 564 Der Der F_1982 Recr_1980 -0.150337 +650 503 712 565 Der Der F_1982 Recr_1981 -0.0978383 +650 504 712 566 Der Der F_1982 Recr_1982 0.209536 +650 505 712 567 Der Der F_1982 Recr_1983 -0.0807874 +650 506 712 568 Der Der F_1982 Recr_1984 0.00207702 +650 507 712 569 Der Der F_1982 Recr_1985 0.000787546 +650 508 712 570 Der Der F_1982 Recr_1986 -0.0631029 +650 509 712 571 Der Der F_1982 Recr_1987 -0.0217823 +650 510 712 572 Der Der F_1982 Recr_1988 -0.0620699 +650 511 712 573 Der Der F_1982 Recr_1989 -0.0234591 +650 512 712 574 Der Der F_1982 Recr_1990 -0.0776824 +650 513 712 575 Der Der F_1982 Recr_1991 -0.0613473 +650 514 712 576 Der Der F_1982 Recr_1992 -0.0490347 +650 515 712 577 Der Der F_1982 Recr_1993 -0.0343253 +650 516 712 578 Der Der F_1982 Recr_1994 -0.0384849 +650 517 712 579 Der Der F_1982 Recr_1995 -0.0227088 +650 518 712 580 Der Der F_1982 Recr_1996 -0.056129 +650 519 712 581 Der Der F_1982 Recr_1997 -0.0376976 +650 520 712 582 Der Der F_1982 Recr_1998 -0.0575189 +650 521 712 583 Der Der F_1982 Recr_1999 -0.0271149 +650 522 712 584 Der Der F_1982 Recr_2000 -0.0692082 +650 523 712 585 Der Der F_1982 Recr_2001 -0.0420437 +650 524 712 586 Der Der F_1982 Recr_2002 -0.0402595 +650 525 712 587 Der Der F_1982 Recr_2003 -0.0748028 +650 526 712 588 Der Der F_1982 Recr_2004 -0.093984 +650 527 712 589 Der Der F_1982 Recr_2005 -0.0595392 +650 528 712 590 Der Der F_1982 Recr_2006 -0.0696653 +650 529 712 591 Der Der F_1982 Recr_2007 -0.0907787 +650 530 712 592 Der Der F_1982 Recr_2008 -0.0995426 +650 531 712 593 Der Der F_1982 Recr_2009 -0.102688 +650 532 712 594 Der Der F_1982 Recr_2010 -0.0919465 +650 533 712 595 Der Der F_1982 Recr_2011 -0.0920519 +650 534 712 596 Der Der F_1982 Recr_2012 -0.100828 +650 535 712 597 Der Der F_1982 Recr_2013 -0.098789 +650 536 712 598 Der Der F_1982 Recr_2014 -0.121095 +650 537 712 599 Der Der F_1982 Recr_2015 -0.0848156 +650 538 712 600 Der Der F_1982 Recr_2016 -0.0871177 +650 539 712 601 Der Der F_1982 Recr_2017 -0.101827 +650 540 712 602 Der Der F_1982 Recr_2018 -0.134937 +650 541 712 603 Der Der F_1982 Recr_2019 -0.114988 +650 542 712 604 Der Der F_1982 Recr_2020 -0.121939 +650 543 712 605 Der Der F_1982 Recr_2021 -0.102438 +650 544 712 606 Der Der F_1982 Recr_2022 -0.0119846 +650 545 712 607 Der Der F_1982 SPRratio_1950 0.0301555 +650 546 712 608 Der Der F_1982 SPRratio_1951 0.031462 +650 547 712 609 Der Der F_1982 SPRratio_1952 0.0297633 +650 548 712 610 Der Der F_1982 SPRratio_1953 0.0301599 +650 549 712 611 Der Der F_1982 SPRratio_1954 0.0292591 +650 550 712 612 Der Der F_1982 SPRratio_1955 0.0223712 +650 551 712 613 Der Der F_1982 SPRratio_1956 0.021992 +650 552 712 614 Der Der F_1982 SPRratio_1957 0.0215687 +650 553 712 615 Der Der F_1982 SPRratio_1958 0.0217827 +650 554 712 616 Der Der F_1982 SPRratio_1959 0.0275075 +650 555 712 617 Der Der F_1982 SPRratio_1960 0.0266881 +650 556 712 618 Der Der F_1982 SPRratio_1961 0.0263488 +650 557 712 619 Der Der F_1982 SPRratio_1962 0.0268264 +650 558 712 620 Der Der F_1982 SPRratio_1963 0.026657 +650 559 712 621 Der Der F_1982 SPRratio_1964 0.0283146 +650 560 712 622 Der Der F_1982 SPRratio_1965 0.0283217 +650 561 712 623 Der Der F_1982 SPRratio_1966 0.0284542 +650 562 712 624 Der Der F_1982 SPRratio_1967 0.0293361 +650 563 712 625 Der Der F_1982 SPRratio_1968 0.0458137 +650 564 712 626 Der Der F_1982 SPRratio_1969 0.0499535 +650 565 712 627 Der Der F_1982 SPRratio_1970 0.0541838 +650 566 712 628 Der Der F_1982 SPRratio_1971 0.0599436 +650 567 712 629 Der Der F_1982 SPRratio_1972 0.0664763 +650 568 712 630 Der Der F_1982 SPRratio_1973 0.0659101 +650 569 712 631 Der Der F_1982 SPRratio_1974 0.076007 +650 570 712 632 Der Der F_1982 SPRratio_1975 0.0840922 +650 571 712 633 Der Der F_1982 SPRratio_1976 0.0932627 +650 572 712 634 Der Der F_1982 SPRratio_1977 0.0980329 +650 573 712 635 Der Der F_1982 SPRratio_1978 0.113033 +650 574 712 636 Der Der F_1982 SPRratio_1979 0.132024 +650 575 712 637 Der Der F_1982 SPRratio_1980 0.166685 +650 576 712 638 Der Der F_1982 SPRratio_1981 0.190746 +650 577 712 639 Der Der F_1982 SPRratio_1982 0.991729 +650 578 712 640 Der Der F_1982 SPRratio_1983 0.171632 +650 579 712 641 Der Der F_1982 SPRratio_1984 0.119238 +650 580 712 642 Der Der F_1982 SPRratio_1985 0.0821399 +650 581 712 643 Der Der F_1982 SPRratio_1986 0.0709214 +650 582 712 644 Der Der F_1982 SPRratio_1987 0.062578 +650 583 712 645 Der Der F_1982 SPRratio_1988 0.0520671 +650 584 712 646 Der Der F_1982 SPRratio_1989 0.0374457 +650 585 712 647 Der Der F_1982 SPRratio_1990 0.0381463 +650 586 712 648 Der Der F_1982 SPRratio_1991 0.0455916 +650 587 712 649 Der Der F_1982 SPRratio_1992 0.0468527 +650 588 712 650 Der Der F_1982 SPRratio_1993 0.0446836 +650 589 712 651 Der Der F_1982 SPRratio_1994 0.0371878 +650 590 712 652 Der Der F_1982 SPRratio_1995 0.0292026 +650 591 712 653 Der Der F_1982 SPRratio_1996 0.0231164 +650 592 712 654 Der Der F_1982 SPRratio_1997 0.0167432 +650 593 712 655 Der Der F_1982 SPRratio_1998 0.0215178 +650 594 712 656 Der Der F_1982 SPRratio_1999 0.0240219 +650 595 712 657 Der Der F_1982 SPRratio_2000 0.0716259 +650 596 712 658 Der Der F_1982 SPRratio_2001 0.0780886 +650 597 712 659 Der Der F_1982 SPRratio_2002 0.0813847 +650 598 712 660 Der Der F_1982 SPRratio_2003 0.0811145 +650 599 712 661 Der Der F_1982 SPRratio_2004 0.0896533 +650 600 712 662 Der Der F_1982 SPRratio_2005 0.0924873 +650 601 712 663 Der Der F_1982 SPRratio_2006 0.0840303 +650 602 712 664 Der Der F_1982 SPRratio_2007 0.0813968 +650 603 712 665 Der Der F_1982 SPRratio_2008 0.0958507 +650 604 712 666 Der Der F_1982 SPRratio_2009 0.0977258 +650 605 712 667 Der Der F_1982 SPRratio_2010 0.105815 +650 606 712 668 Der Der F_1982 SPRratio_2011 0.101144 +650 607 712 669 Der Der F_1982 SPRratio_2012 0.09548 +650 608 712 670 Der Der F_1982 SPRratio_2013 0.106082 +650 609 712 671 Der Der F_1982 SPRratio_2014 0.107705 +650 610 712 672 Der Der F_1982 SPRratio_2015 0.11552 +650 611 712 673 Der Der F_1982 SPRratio_2016 0.106043 +650 612 712 674 Der Der F_1982 SPRratio_2017 0.111664 +650 613 712 675 Der Der F_1982 SPRratio_2018 0.118277 +650 614 712 676 Der Der F_1982 SPRratio_2019 0.12393 +650 615 712 677 Der Der F_1982 SPRratio_2020 0.133596 +650 616 712 678 Der Der F_1982 SPRratio_2021 0.136148 +650 617 712 679 Der Der F_1982 SPRratio_2022 0.136148 +650 618 712 680 Der Der F_1982 F_1950 0.0359154 +650 619 712 681 Der Der F_1982 F_1951 0.0391581 +650 620 712 682 Der Der F_1982 F_1952 0.0350361 +650 621 712 683 Der Der F_1982 F_1953 0.0355991 +650 622 712 684 Der Der F_1982 F_1954 0.0341953 +650 623 712 685 Der Der F_1982 F_1955 0.0318803 +650 624 712 686 Der Der F_1982 F_1956 0.0313273 +650 625 712 687 Der Der F_1982 F_1957 0.0306937 +650 626 712 688 Der Der F_1982 F_1958 0.0310212 +650 627 712 689 Der Der F_1982 F_1959 0.0319878 +650 628 712 690 Der Der F_1982 F_1960 0.0309839 +650 629 712 691 Der Der F_1982 F_1961 0.0305887 +650 630 712 692 Der Der F_1982 F_1962 0.0310877 +650 631 712 693 Der Der F_1982 F_1963 0.0308877 +650 632 712 694 Der Der F_1982 F_1964 0.0327415 +650 633 712 695 Der Der F_1982 F_1965 0.0326897 +650 634 712 696 Der Der F_1982 F_1966 0.032776 +650 635 712 697 Der Der F_1982 F_1967 0.0336861 +650 636 712 698 Der Der F_1982 F_1968 0.0498475 +650 637 712 699 Der Der F_1982 F_1969 0.0539681 +650 638 712 700 Der Der F_1982 F_1970 0.0582843 +650 639 712 701 Der Der F_1982 F_1971 0.06384 +650 640 712 702 Der Der F_1982 F_1972 0.0706144 +650 641 712 703 Der Der F_1982 F_1973 0.0697562 +650 642 712 704 Der Der F_1982 F_1974 0.0798523 +650 643 712 705 Der Der F_1982 F_1975 0.0879211 +650 644 712 706 Der Der F_1982 F_1976 0.0969377 +650 645 712 707 Der Der F_1982 F_1977 0.101613 +650 646 712 708 Der Der F_1982 F_1978 0.116562 +650 647 712 709 Der Der F_1982 F_1979 0.135343 +650 648 712 710 Der Der F_1982 F_1980 0.170196 +650 649 712 711 Der Der F_1982 F_1981 0.193116 +651 0 713 713 Der Std F_1983 _ 0.0253609 +651 1 713 1 Der Par F_1983 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0169255 +651 2 713 12 Der Par F_1983 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0244104 +651 3 713 14 Der Par F_1983 VonBert_K_Mal_GP_1 0.144439 +651 4 713 21 Der Par F_1983 SR_LN(R0) -0.215427 +651 5 713 26 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1980 -0.11862 +651 6 713 27 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1981 -0.0743717 +651 7 713 28 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1982 -0.0298318 +651 8 713 29 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1983 0.220356 +651 9 713 30 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1984 -0.0608788 +651 10 713 31 Der Par F_1983 Early_RecrDev_1985 -0.0149733 +651 11 713 32 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1986 -0.0134868 +651 12 713 33 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1987 0.0465614 +651 13 713 34 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1988 -0.0120417 +651 14 713 35 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1989 0.021264 +651 15 713 36 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1990 -0.0410116 +651 16 713 37 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1991 -0.0243526 +651 17 713 38 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1992 0.00656345 +651 18 713 39 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1993 0.0285233 +651 19 713 40 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1994 0.0210134 +651 20 713 41 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1995 0.0413942 +651 21 713 42 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1996 -0.0060387 +651 22 713 43 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1997 0.0124061 +651 23 713 44 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1998 -0.0103545 +651 24 713 45 Der Par F_1983 Main_RecrDev_1999 0.0378836 +651 25 713 46 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2000 -0.0184567 +651 26 713 47 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2001 0.0360321 +651 27 713 48 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2002 0.0496041 +651 28 713 49 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2003 0.0490933 +651 29 713 50 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2004 0.0486395 +651 30 713 51 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2005 0.0708566 +651 31 713 52 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2006 0.0192681 +651 32 713 53 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2007 -0.00442596 +651 33 713 54 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2008 -0.0161207 +651 34 713 55 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2009 -0.00440571 +651 35 713 56 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2010 0.0148603 +651 36 713 57 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2011 0.0141384 +651 37 713 58 Der Par F_1983 Main_RecrDev_2012 -0.000198893 +651 38 713 59 Der Par F_1983 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311 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0651577 +651 291 713 312 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.059882 +651 292 713 313 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0595564 +651 293 713 314 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0642213 +651 294 713 315 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0636711 +651 295 713 316 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0577352 +651 296 713 317 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0504438 +651 297 713 318 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0417937 +651 298 713 319 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0384938 +651 299 713 320 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0359444 +651 300 713 321 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.038792 +651 301 713 322 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0767347 +651 302 713 323 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0794342 +651 303 713 324 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.081343 +651 304 713 325 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0767126 +651 305 713 326 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2004_s_1 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F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.084043 +651 322 713 343 Der Par F_1983 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0889621 +651 323 713 345 Der Par F_1983 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00947018 +651 324 713 349 Der Par F_1983 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000780624 +651 325 713 350 Der Par F_1983 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0376818 +651 326 713 354 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0149932 +651 327 713 356 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0771196 +651 328 713 357 Der Par F_1983 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0112518 +651 329 713 358 Der Par F_1983 Retain_L_width_GNS(1) 0.00193932 +651 330 713 361 Der Par F_1983 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0169803 +651 331 713 363 Der Par F_1983 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00147485 +651 332 713 367 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0429158 +651 333 713 368 Der Par F_1983 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0140351 +651 334 713 372 Der Par F_1983 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0046818 +651 335 713 373 Der Par F_1983 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0807361 +651 336 713 377 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0477924 +651 337 713 379 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.127983 +651 338 713 380 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0137552 +651 339 713 381 Der Par F_1983 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00127903 +651 340 713 385 Der Par F_1983 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00569663 +651 341 713 386 Der Par F_1983 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0912518 +651 342 713 390 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0175968 +651 343 713 392 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.123623 +651 344 713 393 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00344928 +651 345 713 394 Der Par F_1983 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0119359 +651 346 713 397 Der Par F_1983 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00893771 +651 347 713 399 Der Par F_1983 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0359853 +651 348 713 400 Der Par F_1983 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00936417 +651 349 713 403 Der Par F_1983 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.02032 +651 350 713 404 Der Par F_1983 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000873051 +651 351 713 405 Der Par F_1983 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0251757 +651 352 713 407 Der Par F_1983 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0028921 +651 353 713 411 Der Par F_1983 ln(DM_theta)_1 -0.0162262 +651 354 713 412 Der Par F_1983 ln(DM_theta)_2 -0.0149492 +651 355 713 413 Der Par F_1983 ln(DM_theta)_3 -0.00482805 +651 356 713 414 Der Par F_1983 ln(DM_theta)_4 0.000469618 +651 357 713 415 Der Par F_1983 ln(DM_theta)_5 0.00898912 +651 358 713 420 Der Par F_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0119605 +651 359 713 421 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0110336 +651 360 713 422 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0094866 +651 361 713 423 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00240338 +651 362 713 424 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0014472 +651 363 713 425 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000705339 +651 364 713 426 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00253995 +651 365 713 427 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00167458 +651 366 713 428 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.000901888 +651 367 713 429 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 5.05741e-05 +651 368 713 430 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00118824 +651 369 713 431 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000579895 +651 370 713 432 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00015054 +651 371 713 433 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00101647 +651 372 713 434 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00100563 +651 373 713 435 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00294695 +651 374 713 436 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00309127 +651 375 713 437 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00107246 +651 376 713 438 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00248712 +651 377 713 439 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00266477 +651 378 713 440 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00230612 +651 379 713 441 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00312929 +651 380 713 442 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00420322 +651 381 713 443 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00328359 +651 382 713 444 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00116716 +651 383 713 445 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00537518 +651 384 713 446 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00400496 +651 385 713 447 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00335737 +651 386 713 448 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0052532 +651 387 713 449 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00226081 +651 388 713 450 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00252887 +651 389 713 451 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000932127 +651 390 713 452 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00187642 +651 391 713 453 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00123345 +651 392 713 454 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00151513 +651 393 713 455 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00295927 +651 394 713 456 Der Par F_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.000575956 +651 395 713 457 Der Der F_1983 SSB_Virgin -0.21717 +651 396 713 458 Der Der F_1983 SSB_Initial -0.21717 +651 397 713 459 Der Der F_1983 SSB_1950 -0.21717 +651 398 713 460 Der Der F_1983 SSB_1951 -0.217215 +651 399 713 461 Der Der F_1983 SSB_1952 -0.217143 +651 400 713 462 Der Der F_1983 SSB_1953 -0.216933 +651 401 713 463 Der Der F_1983 SSB_1954 -0.216619 +651 402 713 464 Der Der F_1983 SSB_1955 -0.216263 +651 403 713 465 Der Der F_1983 SSB_1956 -0.215904 +651 404 713 466 Der Der F_1983 SSB_1957 -0.215695 +651 405 713 467 Der Der F_1983 SSB_1958 -0.21563 +651 406 713 468 Der Der F_1983 SSB_1959 -0.21568 +651 407 713 469 Der Der F_1983 SSB_1960 -0.215728 +651 408 713 470 Der Der F_1983 SSB_1961 -0.215564 +651 409 713 471 Der Der F_1983 SSB_1962 -0.215165 +651 410 713 472 Der Der F_1983 SSB_1963 -0.214637 +651 411 713 473 Der Der F_1983 SSB_1964 -0.214031 +651 412 713 474 Der Der F_1983 SSB_1965 -0.213381 +651 413 713 475 Der Der F_1983 SSB_1966 -0.212611 +651 414 713 476 Der Der F_1983 SSB_1967 -0.211689 +651 415 713 477 Der Der F_1983 SSB_1968 -0.210433 +651 416 713 478 Der Der F_1983 SSB_1969 -0.206266 +651 417 713 479 Der Der F_1983 SSB_1970 -0.201628 +651 418 713 480 Der Der F_1983 SSB_1971 -0.197643 +651 419 713 481 Der Der F_1983 SSB_1972 -0.193454 +651 420 713 482 Der Der F_1983 SSB_1973 -0.190464 +651 421 713 483 Der Der F_1983 SSB_1974 -0.189267 +651 422 713 484 Der Der F_1983 SSB_1975 -0.188999 +651 423 713 485 Der Der F_1983 SSB_1976 -0.190123 +651 424 713 486 Der Der F_1983 SSB_1977 -0.192672 +651 425 713 487 Der Der F_1983 SSB_1978 -0.195486 +651 426 713 488 Der Der F_1983 SSB_1979 -0.200302 +651 427 713 489 Der Der F_1983 SSB_1980 -0.207775 +651 428 713 490 Der Der F_1983 SSB_1981 -0.221315 +651 429 713 491 Der Der F_1983 SSB_1982 -0.237723 +651 430 713 492 Der Der F_1983 SSB_1983 -0.262458 +651 431 713 493 Der Der F_1983 SSB_1984 -0.548161 +651 432 713 494 Der Der F_1983 SSB_1985 -0.558696 +651 433 713 495 Der Der F_1983 SSB_1986 -0.538829 +651 434 713 496 Der Der F_1983 SSB_1987 -0.496016 +651 435 713 497 Der Der F_1983 SSB_1988 -0.424813 +651 436 713 498 Der Der F_1983 SSB_1989 -0.370191 +651 437 713 499 Der Der F_1983 SSB_1990 -0.325889 +651 438 713 500 Der Der F_1983 SSB_1991 -0.291542 +651 439 713 501 Der Der F_1983 SSB_1992 -0.257332 +651 440 713 502 Der Der F_1983 SSB_1993 -0.241691 +651 441 713 503 Der Der F_1983 SSB_1994 -0.2282 +651 442 713 504 Der Der F_1983 SSB_1995 -0.222897 +651 443 713 505 Der Der F_1983 SSB_1996 -0.216755 +651 444 713 506 Der Der F_1983 SSB_1997 -0.205683 +651 445 713 507 Der Der F_1983 SSB_1998 -0.195548 +651 446 713 508 Der Der F_1983 SSB_1999 -0.188311 +651 447 713 509 Der Der F_1983 SSB_2000 -0.181372 +651 448 713 510 Der Der F_1983 SSB_2001 -0.180878 +651 449 713 511 Der Der F_1983 SSB_2002 -0.180984 +651 450 713 512 Der Der F_1983 SSB_2003 -0.185468 +651 451 713 513 Der Der F_1983 SSB_2004 -0.187771 +651 452 713 514 Der Der F_1983 SSB_2005 -0.196202 +651 453 713 515 Der Der F_1983 SSB_2006 -0.19811 +651 454 713 516 Der Der F_1983 SSB_2007 -0.201477 +651 455 713 517 Der Der F_1983 SSB_2008 -0.201719 +651 456 713 518 Der Der F_1983 SSB_2009 -0.201434 +651 457 713 519 Der Der F_1983 SSB_2010 -0.201638 +651 458 713 520 Der Der F_1983 SSB_2011 -0.202913 +651 459 713 521 Der Der F_1983 SSB_2012 -0.204456 +651 460 713 522 Der Der F_1983 SSB_2013 -0.205743 +651 461 713 523 Der Der F_1983 SSB_2014 -0.206974 +651 462 713 524 Der Der F_1983 SSB_2015 -0.207418 +651 463 713 525 Der Der F_1983 SSB_2016 -0.208265 +651 464 713 526 Der Der F_1983 SSB_2017 -0.208557 +651 465 713 527 Der Der F_1983 SSB_2018 -0.208507 +651 466 713 528 Der Der F_1983 SSB_2019 -0.207204 +651 467 713 529 Der Der F_1983 SSB_2020 -0.206299 +651 468 713 530 Der Der F_1983 SSB_2021 -0.206032 +651 469 713 531 Der Der F_1983 SSB_2022 -0.205674 +651 470 713 532 Der Der F_1983 Recr_Virgin -0.215427 +651 471 713 533 Der Der F_1983 Recr_Initial -0.215427 +651 472 713 534 Der Der F_1983 Recr_1950 -0.215427 +651 473 713 535 Der Der F_1983 Recr_1951 -0.215429 +651 474 713 536 Der Der F_1983 Recr_1952 -0.21543 +651 475 713 537 Der Der F_1983 Recr_1953 -0.215427 +651 476 713 538 Der Der F_1983 Recr_1954 -0.215422 +651 477 713 539 Der Der F_1983 Recr_1955 -0.215415 +651 478 713 540 Der Der F_1983 Recr_1956 -0.215406 +651 479 713 541 Der Der F_1983 Recr_1957 -0.215401 +651 480 713 542 Der Der F_1983 Recr_1958 -0.215398 +651 481 713 543 Der Der F_1983 Recr_1959 -0.215399 +651 482 713 544 Der Der F_1983 Recr_1960 -0.215405 +651 483 713 545 Der Der F_1983 Recr_1961 -0.215406 +651 484 713 546 Der Der F_1983 Recr_1962 -0.215405 +651 485 713 547 Der Der F_1983 Recr_1963 -0.215399 +651 486 713 548 Der Der F_1983 Recr_1964 -0.215391 +651 487 713 549 Der Der F_1983 Recr_1965 -0.215384 +651 488 713 550 Der Der F_1983 Recr_1966 -0.215377 +651 489 713 551 Der Der F_1983 Recr_1967 -0.215369 +651 490 713 552 Der Der F_1983 Recr_1968 -0.215363 +651 491 713 553 Der Der F_1983 Recr_1969 -0.215364 +651 492 713 554 Der Der F_1983 Recr_1970 -0.215374 +651 493 713 555 Der Der F_1983 Recr_1971 -0.21539 +651 494 713 556 Der Der F_1983 Recr_1972 -0.215437 +651 495 713 557 Der Der F_1983 Recr_1973 -0.215525 +651 496 713 558 Der Der F_1983 Recr_1974 -0.215563 +651 497 713 559 Der Der F_1983 Recr_1975 -0.215668 +651 498 713 560 Der Der F_1983 Recr_1976 -0.215835 +651 499 713 561 Der Der F_1983 Recr_1977 -0.216103 +651 500 713 562 Der Der F_1983 Recr_1978 -0.216319 +651 501 713 563 Der Der F_1983 Recr_1979 -0.216743 +651 502 713 564 Der Der F_1983 Recr_1980 -0.132842 +651 503 713 565 Der Der F_1983 Recr_1981 -0.0875869 +651 504 713 566 Der Der F_1983 Recr_1982 -0.0469831 +651 505 713 567 Der Der F_1983 Recr_1983 0.200747 +651 506 713 568 Der Der F_1983 Recr_1984 -0.0814309 +651 507 713 569 Der Der F_1983 Recr_1985 -0.0632356 +651 508 713 570 Der Der F_1983 Recr_1986 -0.0800276 +651 509 713 571 Der Der F_1983 Recr_1987 -0.047705 +651 510 713 572 Der Der F_1983 Recr_1988 -0.0470225 +651 511 713 573 Der Der F_1983 Recr_1989 -0.0376449 +651 512 713 574 Der Der F_1983 Recr_1990 -0.0741103 +651 513 713 575 Der Der F_1983 Recr_1991 -0.0894199 +651 514 713 576 Der Der F_1983 Recr_1992 -0.0731352 +651 515 713 577 Der Der F_1983 Recr_1993 -0.040123 +651 516 713 578 Der Der F_1983 Recr_1994 -0.0395766 +651 517 713 579 Der Der F_1983 Recr_1995 -0.0226806 +651 518 713 580 Der Der F_1983 Recr_1996 -0.0497609 +651 519 713 581 Der Der F_1983 Recr_1997 -0.0462885 +651 520 713 582 Der Der F_1983 Recr_1998 -0.0633961 +651 521 713 583 Der Der F_1983 Recr_1999 -0.0463964 +651 522 713 584 Der Der F_1983 Recr_2000 -0.0524058 +651 523 713 585 Der Der F_1983 Recr_2001 -0.0784247 +651 524 713 586 Der Der F_1983 Recr_2002 -0.0378687 +651 525 713 587 Der Der F_1983 Recr_2003 -0.0941058 +651 526 713 588 Der Der F_1983 Recr_2004 -0.1345 +651 527 713 589 Der Der F_1983 Recr_2005 -0.0681644 +651 528 713 590 Der Der F_1983 Recr_2006 -0.0779919 +651 529 713 591 Der Der F_1983 Recr_2007 -0.118853 +651 530 713 592 Der Der F_1983 Recr_2008 -0.140459 +651 531 713 593 Der Der F_1983 Recr_2009 -0.145456 +651 532 713 594 Der Der F_1983 Recr_2010 -0.122851 +651 533 713 595 Der Der F_1983 Recr_2011 -0.112062 +651 534 713 596 Der Der F_1983 Recr_2012 -0.130309 +651 535 713 597 Der Der F_1983 Recr_2013 -0.124922 +651 536 713 598 Der Der F_1983 Recr_2014 -0.154135 +651 537 713 599 Der Der F_1983 Recr_2015 -0.0942122 +651 538 713 600 Der Der F_1983 Recr_2016 -0.0946008 +651 539 713 601 Der Der F_1983 Recr_2017 -0.11167 +651 540 713 602 Der Der F_1983 Recr_2018 -0.157201 +651 541 713 603 Der Der F_1983 Recr_2019 -0.123052 +651 542 713 604 Der Der F_1983 Recr_2020 -0.120925 +651 543 713 605 Der Der F_1983 Recr_2021 -0.0928552 +651 544 713 606 Der Der F_1983 Recr_2022 -0.0122454 +651 545 713 607 Der Der F_1983 SPRratio_1950 0.0190486 +651 546 713 608 Der Der F_1983 SPRratio_1951 0.0200854 +651 547 713 609 Der Der F_1983 SPRratio_1952 0.0187102 +651 548 713 610 Der Der F_1983 SPRratio_1953 0.018981 +651 549 713 611 Der Der F_1983 SPRratio_1954 0.0183256 +651 550 713 612 Der Der F_1983 SPRratio_1955 0.0151066 +651 551 713 613 Der Der F_1983 SPRratio_1956 0.0148356 +651 552 713 614 Der Der F_1983 SPRratio_1957 0.0145303 +651 553 713 615 Der Der F_1983 SPRratio_1958 0.014692 +651 554 713 616 Der Der F_1983 SPRratio_1959 0.0170462 +651 555 713 617 Der Der F_1983 SPRratio_1960 0.0164611 +651 556 713 618 Der Der F_1983 SPRratio_1961 0.0161958 +651 557 713 619 Der Der F_1983 SPRratio_1962 0.0165282 +651 558 713 620 Der Der F_1983 SPRratio_1963 0.0163906 +651 559 713 621 Der Der F_1983 SPRratio_1964 0.0174778 +651 560 713 622 Der Der F_1983 SPRratio_1965 0.0174277 +651 561 713 623 Der Der F_1983 SPRratio_1966 0.0174798 +651 562 713 624 Der Der F_1983 SPRratio_1967 0.0179937 +651 563 713 625 Der Der F_1983 SPRratio_1968 0.0318738 +651 564 713 626 Der Der F_1983 SPRratio_1969 0.0346823 +651 565 713 627 Der Der F_1983 SPRratio_1970 0.0372872 +651 566 713 628 Der Der F_1983 SPRratio_1971 0.0413236 +651 567 713 629 Der Der F_1983 SPRratio_1972 0.0450109 +651 568 713 630 Der Der F_1983 SPRratio_1973 0.0444121 +651 569 713 631 Der Der F_1983 SPRratio_1974 0.051831 +651 570 713 632 Der Der F_1983 SPRratio_1975 0.0572679 +651 571 713 633 Der Der F_1983 SPRratio_1976 0.0633544 +651 572 713 634 Der Der F_1983 SPRratio_1977 0.0673465 +651 573 713 635 Der Der F_1983 SPRratio_1978 0.0776457 +651 574 713 636 Der Der F_1983 SPRratio_1979 0.0912926 +651 575 713 637 Der Der F_1983 SPRratio_1980 0.115411 +651 576 713 638 Der Der F_1983 SPRratio_1981 0.13574 +651 577 713 639 Der Der F_1983 SPRratio_1982 0.174114 +651 578 713 640 Der Der F_1983 SPRratio_1983 0.988207 +651 579 713 641 Der Der F_1983 SPRratio_1984 0.187639 +651 580 713 642 Der Der F_1983 SPRratio_1985 0.156006 +651 581 713 643 Der Der F_1983 SPRratio_1986 0.135465 +651 582 713 644 Der Der F_1983 SPRratio_1987 0.12216 +651 583 713 645 Der Der F_1983 SPRratio_1988 0.110694 +651 584 713 646 Der Der F_1983 SPRratio_1989 0.0898938 +651 585 713 647 Der Der F_1983 SPRratio_1990 0.0919992 +651 586 713 648 Der Der F_1983 SPRratio_1991 0.103311 +651 587 713 649 Der Der F_1983 SPRratio_1992 0.103842 +651 588 713 650 Der Der F_1983 SPRratio_1993 0.098865 +651 589 713 651 Der Der F_1983 SPRratio_1994 0.0851549 +651 590 713 652 Der Der F_1983 SPRratio_1995 0.0717674 +651 591 713 653 Der Der F_1983 SPRratio_1996 0.0625577 +651 592 713 654 Der Der F_1983 SPRratio_1997 0.0547839 +651 593 713 655 Der Der F_1983 SPRratio_1998 0.0613079 +651 594 713 656 Der Der F_1983 SPRratio_1999 0.065856 +651 595 713 657 Der Der F_1983 SPRratio_2000 0.124265 +651 596 713 658 Der Der F_1983 SPRratio_2001 0.125555 +651 597 713 659 Der Der F_1983 SPRratio_2002 0.131648 +651 598 713 660 Der Der F_1983 SPRratio_2003 0.127361 +651 599 713 661 Der Der F_1983 SPRratio_2004 0.136856 +651 600 713 662 Der Der F_1983 SPRratio_2005 0.138429 +651 601 713 663 Der Der F_1983 SPRratio_2006 0.124514 +651 602 713 664 Der Der F_1983 SPRratio_2007 0.121548 +651 603 713 665 Der Der F_1983 SPRratio_2008 0.138126 +651 604 713 666 Der Der F_1983 SPRratio_2009 0.139748 +651 605 713 667 Der Der F_1983 SPRratio_2010 0.148973 +651 606 713 668 Der Der F_1983 SPRratio_2011 0.143145 +651 607 713 669 Der Der F_1983 SPRratio_2012 0.135503 +651 608 713 670 Der Der F_1983 SPRratio_2013 0.146922 +651 609 713 671 Der Der F_1983 SPRratio_2014 0.147104 +651 610 713 672 Der Der F_1983 SPRratio_2015 0.153477 +651 611 713 673 Der Der F_1983 SPRratio_2016 0.1392 +651 612 713 674 Der Der F_1983 SPRratio_2017 0.141594 +651 613 713 675 Der Der F_1983 SPRratio_2018 0.145092 +651 614 713 676 Der Der F_1983 SPRratio_2019 0.148019 +651 615 713 677 Der Der F_1983 SPRratio_2020 0.153244 +651 616 713 678 Der Der F_1983 SPRratio_2021 0.149434 +651 617 713 679 Der Der F_1983 SPRratio_2022 0.149434 +651 618 713 680 Der Der F_1983 F_1950 0.0302923 +651 619 713 681 Der Der F_1983 F_1951 0.0329396 +651 620 713 682 Der Der F_1983 F_1952 0.0294984 +651 621 713 683 Der Der F_1983 F_1953 0.0299444 +651 622 713 684 Der Der F_1983 F_1954 0.0287693 +651 623 713 685 Der Der F_1983 F_1955 0.0265659 +651 624 713 686 Der Der F_1983 F_1956 0.0261429 +651 625 713 687 Der Der F_1983 F_1957 0.025653 +651 626 713 688 Der Der F_1983 F_1958 0.0259186 +651 627 713 689 Der Der F_1983 F_1959 0.0269638 +651 628 713 690 Der Der F_1983 F_1960 0.0260944 +651 629 713 691 Der Der F_1983 F_1961 0.0257206 +651 630 713 692 Der Der F_1983 F_1962 0.0261022 +651 631 713 693 Der Der F_1983 F_1963 0.0258919 +651 632 713 694 Der Der F_1983 F_1964 0.027381 +651 633 713 695 Der Der F_1983 F_1965 0.0272511 +651 634 713 696 Der Der F_1983 F_1966 0.0272098 +651 635 713 697 Der Der F_1983 F_1967 0.0277821 +651 636 713 698 Der Der F_1983 F_1968 0.0395591 +651 637 713 699 Der Der F_1983 F_1969 0.042392 +651 638 713 700 Der Der F_1983 F_1970 0.0455601 +651 639 713 701 Der Der F_1983 F_1971 0.0492596 +651 640 713 702 Der Der F_1983 F_1972 0.0542845 +651 641 713 703 Der Der F_1983 F_1973 0.053859 +651 642 713 704 Der Der F_1983 F_1974 0.0606219 +651 643 713 705 Der Der F_1983 F_1975 0.0662135 +651 644 713 706 Der Der F_1983 F_1976 0.0723558 +651 645 713 707 Der Der F_1983 F_1977 0.0754169 +651 646 713 708 Der Der F_1983 F_1978 0.0855943 +651 647 713 709 Der Der F_1983 F_1979 0.0983032 +651 648 713 710 Der Der F_1983 F_1980 0.123181 +651 649 713 711 Der Der F_1983 F_1981 0.141554 +651 650 713 712 Der Der F_1983 F_1982 0.181389 +652 0 714 714 Der Std F_1984 _ 0.0234433 +652 1 714 1 Der Par F_1984 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0276427 +652 2 714 12 Der Par F_1984 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0314473 +652 3 714 14 Der Par F_1984 VonBert_K_Mal_GP_1 0.160782 +652 4 714 21 Der Par F_1984 SR_LN(R0) -0.188674 +652 5 714 26 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1980 -0.0847888 +652 6 714 27 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1981 -0.074299 +652 7 714 28 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1982 -0.0988048 +652 8 714 29 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1983 0.230059 +652 9 714 30 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1984 -0.00998779 +652 10 714 31 Der Par F_1984 Early_RecrDev_1985 -0.0542221 +652 11 714 32 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1986 -0.0378559 +652 12 714 33 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1987 0.0225743 +652 13 714 34 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1988 -0.00490804 +652 14 714 35 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1989 0.00972053 +652 15 714 36 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1990 -0.0334821 +652 16 714 37 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1991 -0.0321557 +652 17 714 38 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1992 0.00387641 +652 18 714 39 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1993 0.0324042 +652 19 714 40 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1994 0.0280623 +652 20 714 41 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1995 0.047184 +652 21 714 42 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1996 0.00571727 +652 22 714 43 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1997 0.0156809 +652 23 714 44 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1998 -0.00456251 +652 24 714 45 Der Par F_1984 Main_RecrDev_1999 0.0352377 +652 25 714 46 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2000 -0.00286821 +652 26 714 47 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2001 0.0320697 +652 27 714 48 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2002 0.0503822 +652 28 714 49 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2003 0.0490139 +652 29 714 50 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2004 0.0391875 +652 30 714 51 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2005 0.0691332 +652 31 714 52 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2006 0.0190114 +652 32 714 53 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2007 -0.0126685 +652 33 714 54 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2008 -0.0311628 +652 34 714 55 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2009 -0.0242638 +652 35 714 56 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2010 -0.00102328 +652 36 714 57 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2011 0.00384743 +652 37 714 58 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2012 -0.0122707 +652 38 714 59 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2013 -0.0146054 +652 39 714 60 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2014 -0.0285146 +652 40 714 61 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2015 -0.00144501 +652 41 714 62 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2016 -0.0151737 +652 42 714 63 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2017 -0.0397251 +652 43 714 64 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2018 -0.0686467 +652 44 714 65 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2019 -0.0427161 +652 45 714 66 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2020 -0.0391526 +652 46 714 67 Der Par F_1984 Main_RecrDev_2021 -0.0327488 +652 47 714 68 Der Par F_1984 ForeRecr_2022 0 +652 48 714 69 Der Par F_1984 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0106714 +652 49 714 70 Der Par F_1984 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0107079 +652 50 714 71 Der Par F_1984 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0107301 +652 51 714 72 Der Par F_1984 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0107404 +652 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184 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0907661 +652 164 714 185 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0994287 +652 165 714 186 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0963464 +652 166 714 187 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0874326 +652 167 714 188 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0877935 +652 168 714 189 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.109875 +652 169 714 190 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.107405 +652 170 714 191 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.107081 +652 171 714 192 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.104223 +652 172 714 193 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.100797 +652 173 714 194 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.110126 +652 174 714 195 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.108654 +652 175 714 196 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.114337 +652 176 714 197 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.108997 +652 177 714 198 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.112582 +652 178 714 199 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.124617 +652 179 714 200 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.12682 +652 180 714 201 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.12202 +652 181 714 202 Der Par F_1984 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.113339 +652 182 714 203 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0123774 +652 183 714 204 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0123474 +652 184 714 205 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0123297 +652 185 714 206 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0122953 +652 186 714 207 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0122623 +652 187 714 208 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0122435 +652 188 714 209 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0122386 +652 189 714 210 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0122384 +652 190 714 211 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0122468 +652 191 714 212 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0122291 +652 192 714 213 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0121999 +652 193 714 214 Der Par F_1984 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0121598 +652 194 714 215 Der Par F_1984 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Par F_1984 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.000464996 +652 272 714 293 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00230671 +652 273 714 294 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00547723 +652 274 714 295 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00667388 +652 275 714 296 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00858176 +652 276 714 297 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0112634 +652 277 714 298 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0149749 +652 278 714 299 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0139407 +652 279 714 300 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0174862 +652 280 714 301 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0184632 +652 281 714 302 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.028063 +652 282 714 303 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0299353 +652 283 714 304 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0551577 +652 284 714 305 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0916575 +652 285 714 306 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.451073 +652 286 714 307 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_1985_s_1 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F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0902393 +652 303 714 324 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0919898 +652 304 714 325 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0854706 +652 305 714 326 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0836116 +652 306 714 327 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0816115 +652 307 714 328 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0765394 +652 308 714 329 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0630927 +652 309 714 330 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0627362 +652 310 714 331 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0643026 +652 311 714 332 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0684316 +652 312 714 333 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0702645 +652 313 714 334 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.069507 +652 314 714 335 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.068028 +652 315 714 336 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0681649 +652 316 714 337 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0696703 +652 317 714 338 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0700673 +652 318 714 339 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.072371 +652 319 714 340 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0722389 +652 320 714 341 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0724628 +652 321 714 342 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0745406 +652 322 714 343 Der Par F_1984 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0782293 +652 323 714 345 Der Par F_1984 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00809973 +652 324 714 349 Der Par F_1984 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000748907 +652 325 714 350 Der Par F_1984 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0409629 +652 326 714 354 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0162399 +652 327 714 356 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0796629 +652 328 714 357 Der Par F_1984 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0110829 +652 329 714 358 Der Par F_1984 Retain_L_width_GNS(1) 0.0016214 +652 330 714 361 Der Par F_1984 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0162644 +652 331 714 363 Der Par F_1984 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000498061 +652 332 714 367 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0713614 +652 333 714 368 Der Par F_1984 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0236492 +652 334 714 372 Der Par F_1984 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0080136 +652 335 714 373 Der Par F_1984 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.096686 +652 336 714 377 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0387055 +652 337 714 379 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.155862 +652 338 714 380 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00564844 +652 339 714 381 Der Par F_1984 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00498596 +652 340 714 385 Der Par F_1984 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0113212 +652 341 714 386 Der Par F_1984 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.110129 +652 342 714 390 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0260141 +652 343 714 392 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.169752 +652 344 714 393 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00834925 +652 345 714 394 Der Par F_1984 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0147664 +652 346 714 397 Der Par F_1984 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00728541 +652 347 714 399 Der Par F_1984 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.042637 +652 348 714 400 Der Par F_1984 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00973702 +652 349 714 403 Der Par F_1984 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0221099 +652 350 714 404 Der Par F_1984 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.000499285 +652 351 714 405 Der Par F_1984 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0262679 +652 352 714 407 Der Par F_1984 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00260584 +652 353 714 411 Der Par F_1984 ln(DM_theta)_1 -0.0207887 +652 354 714 412 Der Par F_1984 ln(DM_theta)_2 -0.0285248 +652 355 714 413 Der Par F_1984 ln(DM_theta)_3 -0.00531746 +652 356 714 414 Der Par F_1984 ln(DM_theta)_4 0.00051299 +652 357 714 415 Der Par F_1984 ln(DM_theta)_5 0.0110207 +652 358 714 420 Der Par F_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0124944 +652 359 714 421 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.020112 +652 360 714 422 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0166707 +652 361 714 423 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00547305 +652 362 714 424 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00112566 +652 363 714 425 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00174187 +652 364 714 426 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0043852 +652 365 714 427 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00247868 +652 366 714 428 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00102271 +652 367 714 429 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000298667 +652 368 714 430 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00149645 +652 369 714 431 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000695333 +652 370 714 432 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000467768 +652 371 714 433 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00104338 +652 372 714 434 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.001239 +652 373 714 435 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00323209 +652 374 714 436 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00332829 +652 375 714 437 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0010341 +652 376 714 438 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00260001 +652 377 714 439 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0102526 +652 378 714 440 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00301131 +652 379 714 441 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000724017 +652 380 714 442 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00447577 +652 381 714 443 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00616214 +652 382 714 444 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 4.55782e-05 +652 383 714 445 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00600925 +652 384 714 446 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00548364 +652 385 714 447 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00228862 +652 386 714 448 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00630968 +652 387 714 449 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00169403 +652 388 714 450 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0006535 +652 389 714 451 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00139345 +652 390 714 452 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00210848 +652 391 714 453 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000724207 +652 392 714 454 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00165349 +652 393 714 455 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00391726 +652 394 714 456 Der Par F_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00146614 +652 395 714 457 Der Der F_1984 SSB_Virgin -0.192238 +652 396 714 458 Der Der F_1984 SSB_Initial -0.192238 +652 397 714 459 Der Der F_1984 SSB_1950 -0.192238 +652 398 714 460 Der Der F_1984 SSB_1951 -0.192311 +652 399 714 461 Der Der F_1984 SSB_1952 -0.192228 +652 400 714 462 Der Der F_1984 SSB_1953 -0.191949 +652 401 714 463 Der Der F_1984 SSB_1954 -0.19152 +652 402 714 464 Der Der F_1984 SSB_1955 -0.19103 +652 403 714 465 Der Der F_1984 SSB_1956 -0.190511 +652 404 714 466 Der Der F_1984 SSB_1957 -0.190192 +652 405 714 467 Der Der F_1984 SSB_1958 -0.190072 +652 406 714 468 Der Der F_1984 SSB_1959 -0.190118 +652 407 714 469 Der Der F_1984 SSB_1960 -0.190247 +652 408 714 470 Der Der F_1984 SSB_1961 -0.190115 +652 409 714 471 Der Der F_1984 SSB_1962 -0.189693 +652 410 714 472 Der Der F_1984 SSB_1963 -0.189054 +652 411 714 473 Der Der F_1984 SSB_1964 -0.18831 +652 412 714 474 Der Der F_1984 SSB_1965 -0.187517 +652 413 714 475 Der Der F_1984 SSB_1966 -0.186608 +652 414 714 476 Der Der F_1984 SSB_1967 -0.185533 +652 415 714 477 Der Der F_1984 SSB_1968 -0.184124 +652 416 714 478 Der Der F_1984 SSB_1969 -0.179672 +652 417 714 479 Der Der F_1984 SSB_1970 -0.174609 +652 418 714 480 Der Der F_1984 SSB_1971 -0.170042 +652 419 714 481 Der Der F_1984 SSB_1972 -0.165003 +652 420 714 482 Der Der F_1984 SSB_1973 -0.160989 +652 421 714 483 Der Der F_1984 SSB_1974 -0.158752 +652 422 714 484 Der Der F_1984 SSB_1975 -0.156994 +652 423 714 485 Der Der F_1984 SSB_1976 -0.156351 +652 424 714 486 Der Der F_1984 SSB_1977 -0.156806 +652 425 714 487 Der Der F_1984 SSB_1978 -0.157612 +652 426 714 488 Der Der F_1984 SSB_1979 -0.159801 +652 427 714 489 Der Der F_1984 SSB_1980 -0.163656 +652 428 714 490 Der Der F_1984 SSB_1981 -0.171217 +652 429 714 491 Der Der F_1984 SSB_1982 -0.1806 +652 430 714 492 Der Der F_1984 SSB_1983 -0.197379 +652 431 714 493 Der Der F_1984 SSB_1984 -0.235899 +652 432 714 494 Der Der F_1984 SSB_1985 -0.479325 +652 433 714 495 Der Der F_1984 SSB_1986 -0.471987 +652 434 714 496 Der Der F_1984 SSB_1987 -0.502145 +652 435 714 497 Der Der F_1984 SSB_1988 -0.483022 +652 436 714 498 Der Der F_1984 SSB_1989 -0.440039 +652 437 714 499 Der Der F_1984 SSB_1990 -0.404008 +652 438 714 500 Der Der F_1984 SSB_1991 -0.369547 +652 439 714 501 Der Der F_1984 SSB_1992 -0.331217 +652 440 714 502 Der Der F_1984 SSB_1993 -0.310218 +652 441 714 503 Der Der F_1984 SSB_1994 -0.292821 +652 442 714 504 Der Der F_1984 SSB_1995 -0.283917 +652 443 714 505 Der Der F_1984 SSB_1996 -0.273466 +652 444 714 506 Der Der F_1984 SSB_1997 -0.255779 +652 445 714 507 Der Der F_1984 SSB_1998 -0.240539 +652 446 714 508 Der Der F_1984 SSB_1999 -0.228942 +652 447 714 509 Der Der F_1984 SSB_2000 -0.219775 +652 448 714 510 Der Der F_1984 SSB_2001 -0.215538 +652 449 714 511 Der Der F_1984 SSB_2002 -0.21235 +652 450 714 512 Der Der F_1984 SSB_2003 -0.213091 +652 451 714 513 Der Der F_1984 SSB_2004 -0.212249 +652 452 714 514 Der Der F_1984 SSB_2005 -0.215557 +652 453 714 515 Der Der F_1984 SSB_2006 -0.214191 +652 454 714 516 Der Der F_1984 SSB_2007 -0.216123 +652 455 714 517 Der Der F_1984 SSB_2008 -0.215329 +652 456 714 518 Der Der F_1984 SSB_2009 -0.213629 +652 457 714 519 Der Der F_1984 SSB_2010 -0.212663 +652 458 714 520 Der Der F_1984 SSB_2011 -0.213045 +652 459 714 521 Der Der F_1984 SSB_2012 -0.213893 +652 460 714 522 Der Der F_1984 SSB_2013 -0.214763 +652 461 714 523 Der Der F_1984 SSB_2014 -0.215799 +652 462 714 524 Der Der F_1984 SSB_2015 -0.21583 +652 463 714 525 Der Der F_1984 SSB_2016 -0.215907 +652 464 714 526 Der Der F_1984 SSB_2017 -0.215477 +652 465 714 527 Der Der F_1984 SSB_2018 -0.21436 +652 466 714 528 Der Der F_1984 SSB_2019 -0.211326 +652 467 714 529 Der Der F_1984 SSB_2020 -0.208931 +652 468 714 530 Der Der F_1984 SSB_2021 -0.206775 +652 469 714 531 Der Der F_1984 SSB_2022 -0.204322 +652 470 714 532 Der Der F_1984 Recr_Virgin -0.188675 +652 471 714 533 Der Der F_1984 Recr_Initial -0.188675 +652 472 714 534 Der Der F_1984 Recr_1950 -0.188675 +652 473 714 535 Der Der F_1984 Recr_1951 -0.188678 +652 474 714 536 Der Der F_1984 Recr_1952 -0.188677 +652 475 714 537 Der Der F_1984 Recr_1953 -0.188673 +652 476 714 538 Der Der F_1984 Recr_1954 -0.188666 +652 477 714 539 Der Der F_1984 Recr_1955 -0.188656 +652 478 714 540 Der Der F_1984 Recr_1956 -0.188643 +652 479 714 541 Der Der F_1984 Recr_1957 -0.188636 +652 480 714 542 Der Der F_1984 Recr_1958 -0.188631 +652 481 714 543 Der Der F_1984 Recr_1959 -0.188633 +652 482 714 544 Der Der F_1984 Recr_1960 -0.188639 +652 483 714 545 Der Der F_1984 Recr_1961 -0.188641 +652 484 714 546 Der Der F_1984 Recr_1962 -0.188638 +652 485 714 547 Der Der F_1984 Recr_1963 -0.188629 +652 486 714 548 Der Der F_1984 Recr_1964 -0.188617 +652 487 714 549 Der Der F_1984 Recr_1965 -0.188605 +652 488 714 550 Der Der F_1984 Recr_1966 -0.188592 +652 489 714 551 Der Der F_1984 Recr_1967 -0.188579 +652 490 714 552 Der Der F_1984 Recr_1968 -0.188566 +652 491 714 553 Der Der F_1984 Recr_1969 -0.188542 +652 492 714 554 Der Der F_1984 Recr_1970 -0.188513 +652 493 714 555 Der Der F_1984 Recr_1971 -0.18848 +652 494 714 556 Der Der F_1984 Recr_1972 -0.188449 +652 495 714 557 Der Der F_1984 Recr_1973 -0.188436 +652 496 714 558 Der Der F_1984 Recr_1974 -0.18839 +652 497 714 559 Der Der F_1984 Recr_1975 -0.188372 +652 498 714 560 Der Der F_1984 Recr_1976 -0.188392 +652 499 714 561 Der Der F_1984 Recr_1977 -0.188479 +652 500 714 562 Der Der F_1984 Recr_1978 -0.188539 +652 501 714 563 Der Der F_1984 Recr_1979 -0.188734 +652 502 714 564 Der Der F_1984 Recr_1980 -0.0971254 +652 503 714 565 Der Der F_1984 Recr_1981 -0.0857705 +652 504 714 566 Der Der F_1984 Recr_1982 -0.113695 +652 505 714 567 Der Der F_1984 Recr_1983 0.213363 +652 506 714 568 Der Der F_1984 Recr_1984 -0.0255176 +652 507 714 569 Der Der F_1984 Recr_1985 -0.0963378 +652 508 714 570 Der Der F_1984 Recr_1986 -0.0951575 +652 509 714 571 Der Der F_1984 Recr_1987 -0.0653989 +652 510 714 572 Der Der F_1984 Recr_1988 -0.0387192 +652 511 714 573 Der Der F_1984 Recr_1989 -0.048121 +652 512 714 574 Der Der F_1984 Recr_1990 -0.0670589 +652 513 714 575 Der Der F_1984 Recr_1991 -0.0985106 +652 514 714 576 Der Der F_1984 Recr_1992 -0.0771912 +652 515 714 577 Der Der F_1984 Recr_1993 -0.0381047 +652 516 714 578 Der Der F_1984 Recr_1994 -0.0348184 +652 517 714 579 Der Der F_1984 Recr_1995 -0.0203831 +652 518 714 580 Der Der F_1984 Recr_1996 -0.0408516 +652 519 714 581 Der Der F_1984 Recr_1997 -0.0445861 +652 520 714 582 Der Der F_1984 Recr_1998 -0.0577023 +652 521 714 583 Der Der F_1984 Recr_1999 -0.0478927 +652 522 714 584 Der Der F_1984 Recr_2000 -0.0366885 +652 523 714 585 Der Der F_1984 Recr_2001 -0.0813586 +652 524 714 586 Der Der F_1984 Recr_2002 -0.0368584 +652 525 714 587 Der Der F_1984 Recr_2003 -0.0939793 +652 526 714 588 Der Der F_1984 Recr_2004 -0.139344 +652 527 714 589 Der Der F_1984 Recr_2005 -0.0661441 +652 528 714 590 Der Der F_1984 Recr_2006 -0.0722033 +652 529 714 591 Der Der F_1984 Recr_2007 -0.117945 +652 530 714 592 Der Der F_1984 Recr_2008 -0.143917 +652 531 714 593 Der Der F_1984 Recr_2009 -0.150697 +652 532 714 594 Der Der F_1984 Recr_2010 -0.125914 +652 533 714 595 Der Der F_1984 Recr_2011 -0.11149 +652 534 714 596 Der Der F_1984 Recr_2012 -0.130616 +652 535 714 597 Der Der F_1984 Recr_2013 -0.123851 +652 536 714 598 Der Der F_1984 Recr_2014 -0.153728 +652 537 714 599 Der Der F_1984 Recr_2015 -0.0924978 +652 538 714 600 Der Der F_1984 Recr_2016 -0.0885941 +652 539 714 601 Der Der F_1984 Recr_2017 -0.103671 +652 540 714 602 Der Der F_1984 Recr_2018 -0.150394 +652 541 714 603 Der Der F_1984 Recr_2019 -0.113652 +652 542 714 604 Der Der F_1984 Recr_2020 -0.105818 +652 543 714 605 Der Der F_1984 Recr_2021 -0.0770668 +652 544 714 606 Der Der F_1984 Recr_2022 -0.0110524 +652 545 714 607 Der Der F_1984 SPRratio_1950 0.010905 +652 546 714 608 Der Der F_1984 SPRratio_1951 0.0116566 +652 547 714 609 Der Der F_1984 SPRratio_1952 0.0106427 +652 548 714 610 Der Der F_1984 SPRratio_1953 0.0108139 +652 549 714 611 Der Der F_1984 SPRratio_1954 0.0103744 +652 550 714 612 Der Der F_1984 SPRratio_1955 0.00941102 +652 551 714 613 Der Der F_1984 SPRratio_1956 0.00921667 +652 552 714 614 Der Der F_1984 SPRratio_1957 0.00899497 +652 553 714 615 Der Der F_1984 SPRratio_1958 0.00911875 +652 554 714 616 Der Der F_1984 SPRratio_1959 0.00948716 +652 555 714 617 Der Der F_1984 SPRratio_1960 0.00910117 +652 556 714 618 Der Der F_1984 SPRratio_1961 0.00890875 +652 557 714 619 Der Der F_1984 SPRratio_1962 0.00912728 +652 558 714 620 Der Der F_1984 SPRratio_1963 0.00902514 +652 559 714 621 Der Der F_1984 SPRratio_1964 0.00966532 +652 560 714 622 Der Der F_1984 SPRratio_1965 0.00958928 +652 561 714 623 Der Der F_1984 SPRratio_1966 0.00959879 +652 562 714 624 Der Der F_1984 SPRratio_1967 0.0098528 +652 563 714 625 Der Der F_1984 SPRratio_1968 0.0216796 +652 564 714 626 Der Der F_1984 SPRratio_1969 0.0234998 +652 565 714 627 Der Der F_1984 SPRratio_1970 0.0249302 +652 566 714 628 Der Der F_1984 SPRratio_1971 0.0276886 +652 567 714 629 Der Der F_1984 SPRratio_1972 0.0293246 +652 568 714 630 Der Der F_1984 SPRratio_1973 0.0286977 +652 569 714 631 Der Der F_1984 SPRratio_1974 0.0340749 +652 570 714 632 Der Der F_1984 SPRratio_1975 0.0375143 +652 571 714 633 Der Der F_1984 SPRratio_1976 0.0412874 +652 572 714 634 Der Der F_1984 SPRratio_1977 0.0446161 +652 573 714 635 Der Der F_1984 SPRratio_1978 0.0513402 +652 574 714 636 Der Der F_1984 SPRratio_1979 0.0606898 +652 575 714 637 Der Der F_1984 SPRratio_1980 0.076103 +652 576 714 638 Der Der F_1984 SPRratio_1981 0.0906692 +652 577 714 639 Der Der F_1984 SPRratio_1982 0.121257 +652 578 714 640 Der Der F_1984 SPRratio_1983 0.191462 +652 579 714 641 Der Der F_1984 SPRratio_1984 0.987012 +652 580 714 642 Der Der F_1984 SPRratio_1985 0.151203 +652 581 714 643 Der Der F_1984 SPRratio_1986 0.147749 +652 582 714 644 Der Der F_1984 SPRratio_1987 0.142098 +652 583 714 645 Der Der F_1984 SPRratio_1988 0.136323 +652 584 714 646 Der Der F_1984 SPRratio_1989 0.11402 +652 585 714 647 Der Der F_1984 SPRratio_1990 0.119598 +652 586 714 648 Der Der F_1984 SPRratio_1991 0.135081 +652 587 714 649 Der Der F_1984 SPRratio_1992 0.135734 +652 588 714 650 Der Der F_1984 SPRratio_1993 0.128882 +652 589 714 651 Der Der F_1984 SPRratio_1994 0.111213 +652 590 714 652 Der Der F_1984 SPRratio_1995 0.0940998 +652 591 714 653 Der Der F_1984 SPRratio_1996 0.0828958 +652 592 714 654 Der Der F_1984 SPRratio_1997 0.0739181 +652 593 714 655 Der Der F_1984 SPRratio_1998 0.0806524 +652 594 714 656 Der Der F_1984 SPRratio_1999 0.0852771 +652 595 714 657 Der Der F_1984 SPRratio_2000 0.146313 +652 596 714 658 Der Der F_1984 SPRratio_2001 0.143139 +652 597 714 659 Der Der F_1984 SPRratio_2002 0.148876 +652 598 714 660 Der Der F_1984 SPRratio_2003 0.141926 +652 599 714 661 Der Der F_1984 SPRratio_2004 0.147836 +652 600 714 662 Der Der F_1984 SPRratio_2005 0.149024 +652 601 714 663 Der Der F_1984 SPRratio_2006 0.135037 +652 602 714 664 Der Der F_1984 SPRratio_2007 0.131555 +652 603 714 665 Der Der F_1984 SPRratio_2008 0.144699 +652 604 714 666 Der Der F_1984 SPRratio_2009 0.146595 +652 605 714 667 Der Der F_1984 SPRratio_2010 0.15634 +652 606 714 668 Der Der F_1984 SPRratio_2011 0.151165 +652 607 714 669 Der Der F_1984 SPRratio_2012 0.143443 +652 608 714 670 Der Der F_1984 SPRratio_2013 0.153144 +652 609 714 671 Der Der F_1984 SPRratio_2014 0.152607 +652 610 714 672 Der Der F_1984 SPRratio_2015 0.157826 +652 611 714 673 Der Der F_1984 SPRratio_2016 0.143328 +652 612 714 674 Der Der F_1984 SPRratio_2017 0.143433 +652 613 714 675 Der Der F_1984 SPRratio_2018 0.143634 +652 614 714 676 Der Der F_1984 SPRratio_2019 0.144743 +652 615 714 677 Der Der F_1984 SPRratio_2020 0.147554 +652 616 714 678 Der Der F_1984 SPRratio_2021 0.141289 +652 617 714 679 Der Der F_1984 SPRratio_2022 0.141289 +652 618 714 680 Der Der F_1984 F_1950 0.025849 +652 619 714 681 Der Der F_1984 F_1951 0.0280821 +652 620 714 682 Der Der F_1984 F_1952 0.0251148 +652 621 714 683 Der Der F_1984 F_1953 0.0254766 +652 622 714 684 Der Der F_1984 F_1954 0.0244642 +652 623 714 685 Der Der F_1984 F_1955 0.0226353 +652 624 714 686 Der Der F_1984 F_1956 0.0223105 +652 625 714 687 Der Der F_1984 F_1957 0.021929 +652 626 714 688 Der Der F_1984 F_1958 0.0221463 +652 627 714 689 Der Der F_1984 F_1959 0.0229468 +652 628 714 690 Der Der F_1984 F_1960 0.0221757 +652 629 714 691 Der Der F_1984 F_1961 0.021817 +652 630 714 692 Der Der F_1984 F_1962 0.0221125 +652 631 714 693 Der Der F_1984 F_1963 0.0218918 +652 632 714 694 Der Der F_1984 F_1964 0.0231125 +652 633 714 695 Der Der F_1984 F_1965 0.022921 +652 634 714 696 Der Der F_1984 F_1966 0.0227804 +652 635 714 697 Der Der F_1984 F_1967 0.023095 +652 636 714 698 Der Der F_1984 F_1968 0.0315803 +652 637 714 699 Der Der F_1984 F_1969 0.0334396 +652 638 714 700 Der Der F_1984 F_1970 0.0357334 +652 639 714 701 Der Der F_1984 F_1971 0.0380333 +652 640 714 702 Der Der F_1984 F_1972 0.0417169 +652 641 714 703 Der Der F_1984 F_1973 0.0416086 +652 642 714 704 Der Der F_1984 F_1974 0.045865 +652 643 714 705 Der Der F_1984 F_1975 0.0495709 +652 644 714 706 Der Der F_1984 F_1976 0.0535135 +652 645 714 707 Der Der F_1984 F_1977 0.0554073 +652 646 714 708 Der Der F_1984 F_1978 0.0619502 +652 647 714 709 Der Der F_1984 F_1979 0.069926 +652 648 714 710 Der Der F_1984 F_1980 0.0864474 +652 649 714 711 Der Der F_1984 F_1981 0.0987416 +652 650 714 712 Der Der F_1984 F_1982 0.131575 +652 651 714 713 Der Der F_1984 F_1983 0.200966 +653 0 715 715 Der Std F_1985 _ 0.0245846 +653 1 715 1 Der Par F_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.029794 +653 2 715 12 Der Par F_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0258338 +653 3 715 14 Der Par F_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 0.16932 +653 4 715 21 Der Par F_1985 SR_LN(R0) -0.170609 +653 5 715 26 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1980 -0.0510038 +653 6 715 27 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1981 -0.0442907 +653 7 715 28 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1982 -0.143819 +653 8 715 29 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1983 0.205404 +653 9 715 30 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1984 -0.00127609 +653 10 715 31 Der Par F_1985 Early_RecrDev_1985 -0.0396665 +653 11 715 32 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1986 -0.0622254 +653 12 715 33 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1987 0.00523679 +653 13 715 34 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1988 -0.00225902 +653 14 715 35 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1989 0.000189796 +653 15 715 36 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1990 -0.0295994 +653 16 715 37 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1991 -0.0390848 +653 17 715 38 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1992 0.00297869 +653 18 715 39 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1993 0.0364228 +653 19 715 40 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1994 0.0334847 +653 20 715 41 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1995 0.0516787 +653 21 715 42 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1996 0.0138336 +653 22 715 43 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1997 0.0179424 +653 23 715 44 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1998 -0.000236723 +653 24 715 45 Der Par F_1985 Main_RecrDev_1999 0.0346694 +653 25 715 46 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2000 0.00768543 +653 26 715 47 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2001 0.0303148 +653 27 715 48 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2002 0.051579 +653 28 715 49 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2003 0.0503108 +653 29 715 50 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2004 0.0345145 +653 30 715 51 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2005 0.067624 +653 31 715 52 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2006 0.0200751 +653 32 715 53 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2007 -0.0174207 +653 33 715 54 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2008 -0.0391156 +653 34 715 55 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2009 -0.0343614 +653 35 715 56 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2010 -0.00952115 +653 36 715 57 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2011 -0.000275077 +653 37 715 58 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2012 -0.0189654 +653 38 715 59 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2013 -0.0193333 +653 39 715 60 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2014 -0.0357716 +653 40 715 61 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2015 -0.00400257 +653 41 715 62 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2016 -0.0154938 +653 42 715 63 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2017 -0.0367324 +653 43 715 64 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2018 -0.0687769 +653 44 715 65 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2019 -0.0412926 +653 45 715 66 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2020 -0.0329715 +653 46 715 67 Der Par F_1985 Main_RecrDev_2021 -0.0250985 +653 47 715 68 Der Par F_1985 ForeRecr_2022 0 +653 48 715 69 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00755197 +653 49 715 70 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00757112 +653 50 715 71 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00757433 +653 51 715 72 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00756736 +653 52 715 73 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00755887 +653 53 715 74 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0075359 +653 54 715 75 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00751562 +653 55 715 76 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00750852 +653 56 715 77 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00750789 +653 57 715 78 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0075326 +653 58 715 79 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00755582 +653 59 715 80 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00756248 +653 60 715 81 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00755486 +653 61 715 82 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00754318 +653 62 715 83 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.007538 +653 63 715 84 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00753768 +653 64 715 85 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00753899 +653 65 715 86 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00754983 +653 66 715 87 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00776419 +653 67 715 88 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00824642 +653 68 715 89 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00875851 +653 69 715 90 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00931822 +653 70 715 91 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00995105 +653 71 715 92 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.010339 +653 72 715 93 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0105907 +653 73 715 94 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0110298 +653 74 715 95 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0115764 +653 75 715 96 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0120538 +653 76 715 97 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0126757 +653 77 715 98 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0138203 +653 78 715 99 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0161089 +653 79 715 100 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0212477 +653 80 715 101 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0315055 +653 81 715 102 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0660358 +653 82 715 103 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0865779 +653 83 715 104 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.164277 +653 84 715 105 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.167612 +653 85 715 106 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.157067 +653 86 715 107 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.145243 +653 87 715 108 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.132943 +653 88 715 109 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.123552 +653 89 715 110 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.118406 +653 90 715 111 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.119837 +653 91 715 112 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.114088 +653 92 715 113 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.100048 +653 93 715 114 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0831024 +653 94 715 115 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0716716 +653 95 715 116 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0660601 +653 96 715 117 Der Par 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133 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.110757 +653 113 715 134 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0994866 +653 114 715 135 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0956966 +653 115 715 136 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.095954 +653 116 715 137 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0986828 +653 117 715 138 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.100171 +653 118 715 139 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.103673 +653 119 715 140 Der Par F_1985 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.103747 +653 120 715 141 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0143624 +653 121 715 142 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0142635 +653 122 715 143 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0143077 +653 123 715 144 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.014313 +653 124 715 145 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0143016 +653 125 715 146 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0142661 +653 126 715 147 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0142423 +653 127 715 148 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1967_s_1 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180 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0674896 +653 160 715 181 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.121726 +653 161 715 182 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.11672 +653 162 715 183 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.107316 +653 163 715 184 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0950438 +653 164 715 185 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0993215 +653 165 715 186 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0980906 +653 166 715 187 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0894148 +653 167 715 188 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0897852 +653 168 715 189 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.110216 +653 169 715 190 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.108398 +653 170 715 191 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.107794 +653 171 715 192 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.104799 +653 172 715 193 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.101208 +653 173 715 194 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.11006 +653 174 715 195 Der Par F_1985 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.108467 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F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0697624 +653 253 715 274 Der Par F_1985 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0690828 +653 254 715 275 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0104596 +653 255 715 276 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0104419 +653 256 715 277 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0104285 +653 257 715 278 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0104073 +653 258 715 279 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0103768 +653 259 715 280 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0103712 +653 260 715 281 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0102865 +653 261 715 282 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0102425 +653 262 715 283 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0101863 +653 263 715 284 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0101466 +653 264 715 285 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.010068 +653 265 715 286 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00996494 +653 266 715 287 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0098083 +653 267 715 288 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00962024 +653 268 715 289 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00929133 +653 269 715 290 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00885802 +653 270 715 291 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00798547 +653 271 715 292 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00686028 +653 272 715 293 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00550222 +653 273 715 294 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00324161 +653 274 715 295 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00233016 +653 275 715 296 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.000967279 +653 276 715 297 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.000896375 +653 277 715 298 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00340906 +653 278 715 299 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00278451 +653 279 715 300 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00518202 +653 280 715 301 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00591155 +653 281 715 302 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0123067 +653 282 715 303 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0130613 +653 283 715 304 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0292771 +653 284 715 305 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0667002 +653 285 715 306 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0819553 +653 286 715 307 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.443473 +653 287 715 308 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.108764 +653 288 715 309 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.10175 +653 289 715 310 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.100775 +653 290 715 311 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.096438 +653 291 715 312 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0897354 +653 292 715 313 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0894409 +653 293 715 314 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0962285 +653 294 715 315 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0943148 +653 295 715 316 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.084244 +653 296 715 317 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0719401 +653 297 715 318 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0591374 +653 298 715 319 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0528908 +653 299 715 320 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0492485 +653 300 715 321 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0515316 +653 301 715 322 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0954104 +653 302 715 323 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0938979 +653 303 715 324 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0951143 +653 304 715 325 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0869518 +653 305 715 326 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0841554 +653 306 715 327 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0813629 +653 307 715 328 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0752538 +653 308 715 329 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0599812 +653 309 715 330 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0584 +653 310 715 331 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0589765 +653 311 715 332 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0635504 +653 312 715 333 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0661021 +653 313 715 334 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0654396 +653 314 715 335 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.063603 +653 315 715 336 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0626057 +653 316 715 337 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0638356 +653 317 715 338 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0640556 +653 318 715 339 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0657927 +653 319 715 340 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0644445 +653 320 715 341 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0634084 +653 321 715 342 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0648055 +653 322 715 343 Der Par F_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0679273 +653 323 715 345 Der Par F_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00727393 +653 324 715 349 Der Par F_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00154395 +653 325 715 350 Der Par F_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0430155 +653 326 715 354 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0167477 +653 327 715 356 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0783528 +653 328 715 357 Der Par F_1985 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0116496 +653 329 715 358 Der Par F_1985 Retain_L_width_GNS(1) 0.00150733 +653 330 715 361 Der Par F_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0175106 +653 331 715 363 Der Par F_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00147095 +653 332 715 367 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0907893 +653 333 715 368 Der Par F_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0296073 +653 334 715 372 Der Par F_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00511157 +653 335 715 373 Der Par F_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.102878 +653 336 715 377 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0340945 +653 337 715 379 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.159121 +653 338 715 380 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0176901 +653 339 715 381 Der Par F_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00443269 +653 340 715 385 Der Par F_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0125181 +653 341 715 386 Der Par F_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.126867 +653 342 715 390 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0332966 +653 343 715 392 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.19551 +653 344 715 393 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0125984 +653 345 715 394 Der Par F_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0154656 +653 346 715 397 Der Par F_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00617823 +653 347 715 399 Der Par F_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0446584 +653 348 715 400 Der Par F_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00943989 +653 349 715 403 Der Par F_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.022037 +653 350 715 404 Der Par F_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00126346 +653 351 715 405 Der Par F_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0260628 +653 352 715 407 Der Par F_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00201617 +653 353 715 411 Der Par F_1985 ln(DM_theta)_1 -0.0158284 +653 354 715 412 Der Par F_1985 ln(DM_theta)_2 -0.0379736 +653 355 715 413 Der Par F_1985 ln(DM_theta)_3 -0.00781014 +653 356 715 414 Der Par F_1985 ln(DM_theta)_4 0.000542081 +653 357 715 415 Der Par F_1985 ln(DM_theta)_5 0.0128211 +653 358 715 420 Der Par F_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0109151 +653 359 715 421 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0267001 +653 360 715 422 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0217718 +653 361 715 423 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00813163 +653 362 715 424 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000693177 +653 363 715 425 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00237883 +653 364 715 426 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00532094 +653 365 715 427 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0028895 +653 366 715 428 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0010163 +653 367 715 429 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000488611 +653 368 715 430 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00169652 +653 369 715 431 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000831047 +653 370 715 432 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000629236 +653 371 715 433 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00106188 +653 372 715 434 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00121588 +653 373 715 435 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00324848 +653 374 715 436 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00328684 +653 375 715 437 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00100609 +653 376 715 438 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00246677 +653 377 715 439 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0155037 +653 378 715 440 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00660645 +653 379 715 441 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000502664 +653 380 715 442 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00482552 +653 381 715 443 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00739166 +653 382 715 444 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00046706 +653 383 715 445 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00589192 +653 384 715 446 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00565425 +653 385 715 447 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00151993 +653 386 715 448 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00611187 +653 387 715 449 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00079693 +653 388 715 450 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000495442 +653 389 715 451 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00162381 +653 390 715 452 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00211512 +653 391 715 453 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00052983 +653 392 715 454 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00154439 +653 393 715 455 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00400809 +653 394 715 456 Der Par F_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00181294 +653 395 715 457 Der Der F_1985 SSB_Virgin -0.174594 +653 396 715 458 Der Der F_1985 SSB_Initial -0.174594 +653 397 715 459 Der Der F_1985 SSB_1950 -0.174594 +653 398 715 460 Der Der F_1985 SSB_1951 -0.174678 +653 399 715 461 Der Der F_1985 SSB_1952 -0.174583 +653 400 715 462 Der Der F_1985 SSB_1953 -0.174266 +653 401 715 463 Der Der F_1985 SSB_1954 -0.173777 +653 402 715 464 Der Der F_1985 SSB_1955 -0.173216 +653 403 715 465 Der Der F_1985 SSB_1956 -0.172607 +653 404 715 466 Der Der F_1985 SSB_1957 -0.172229 +653 405 715 467 Der Der F_1985 SSB_1958 -0.172082 +653 406 715 468 Der Der F_1985 SSB_1959 -0.172131 +653 407 715 469 Der Der F_1985 SSB_1960 -0.172317 +653 408 715 470 Der Der F_1985 SSB_1961 -0.17221 +653 409 715 471 Der Der F_1985 SSB_1962 -0.17178 +653 410 715 472 Der Der F_1985 SSB_1963 -0.171077 +653 411 715 473 Der Der F_1985 SSB_1964 -0.17025 +653 412 715 474 Der Der F_1985 SSB_1965 -0.169366 +653 413 715 475 Der Der F_1985 SSB_1966 -0.168372 +653 414 715 476 Der Der F_1985 SSB_1967 -0.167207 +653 415 715 477 Der Der F_1985 SSB_1968 -0.165715 +653 416 715 478 Der Der F_1985 SSB_1969 -0.161099 +653 417 715 479 Der Der F_1985 SSB_1970 -0.155811 +653 418 715 480 Der Der F_1985 SSB_1971 -0.150933 +653 419 715 481 Der Der F_1985 SSB_1972 -0.145444 +653 420 715 482 Der Der F_1985 SSB_1973 -0.140865 +653 421 715 483 Der Der F_1985 SSB_1974 -0.138034 +653 422 715 484 Der Der F_1985 SSB_1975 -0.135392 +653 423 715 485 Der Der F_1985 SSB_1976 -0.133675 +653 424 715 486 Der Der F_1985 SSB_1977 -0.132843 +653 425 715 487 Der Der F_1985 SSB_1978 -0.132402 +653 426 715 488 Der Der F_1985 SSB_1979 -0.132947 +653 427 715 489 Der Der F_1985 SSB_1980 -0.134511 +653 428 715 490 Der Der F_1985 SSB_1981 -0.138232 +653 429 715 491 Der Der F_1985 SSB_1982 -0.142657 +653 430 715 492 Der Der F_1985 SSB_1983 -0.151828 +653 431 715 493 Der Der F_1985 SSB_1984 -0.185622 +653 432 715 494 Der Der F_1985 SSB_1985 -0.214637 +653 433 715 495 Der Der F_1985 SSB_1986 -0.420554 +653 434 715 496 Der Der F_1985 SSB_1987 -0.495245 +653 435 715 497 Der Der F_1985 SSB_1988 -0.508524 +653 436 715 498 Der Der F_1985 SSB_1989 -0.486046 +653 437 715 499 Der Der F_1985 SSB_1990 -0.455194 +653 438 715 500 Der Der F_1985 SSB_1991 -0.42263 +653 439 715 501 Der Der F_1985 SSB_1992 -0.382 +653 440 715 502 Der Der F_1985 SSB_1993 -0.35778 +653 441 715 503 Der Der F_1985 SSB_1994 -0.337764 +653 442 715 504 Der Der F_1985 SSB_1995 -0.326208 +653 443 715 505 Der Der F_1985 SSB_1996 -0.312577 +653 444 715 506 Der Der F_1985 SSB_1997 -0.289362 +653 445 715 507 Der Der F_1985 SSB_1998 -0.269363 +653 446 715 508 Der Der F_1985 SSB_1999 -0.253957 +653 447 715 509 Der Der F_1985 SSB_2000 -0.242626 +653 448 715 510 Der Der F_1985 SSB_2001 -0.235616 +653 449 715 511 Der Der F_1985 SSB_2002 -0.230082 +653 450 715 512 Der Der F_1985 SSB_2003 -0.228066 +653 451 715 513 Der Der F_1985 SSB_2004 -0.224577 +653 452 715 514 Der Der F_1985 SSB_2005 -0.224145 +653 453 715 515 Der Der F_1985 SSB_2006 -0.220139 +653 454 715 516 Der Der F_1985 SSB_2007 -0.220614 +653 455 715 517 Der Der F_1985 SSB_2008 -0.218831 +653 456 715 518 Der Der F_1985 SSB_2009 -0.21618 +653 457 715 519 Der Der F_1985 SSB_2010 -0.214471 +653 458 715 520 Der Der F_1985 SSB_2011 -0.214186 +653 459 715 521 Der Der F_1985 SSB_2012 -0.214592 +653 460 715 522 Der Der F_1985 SSB_2013 -0.215209 +653 461 715 523 Der Der F_1985 SSB_2014 -0.216064 +653 462 715 524 Der Der F_1985 SSB_2015 -0.215783 +653 463 715 525 Der Der F_1985 SSB_2016 -0.21525 +653 464 715 526 Der Der F_1985 SSB_2017 -0.21435 +653 465 715 527 Der Der F_1985 SSB_2018 -0.212618 +653 466 715 528 Der Der F_1985 SSB_2019 -0.208699 +653 467 715 529 Der Der F_1985 SSB_2020 -0.205406 +653 468 715 530 Der Der F_1985 SSB_2021 -0.202216 +653 469 715 531 Der Der F_1985 SSB_2022 -0.198521 +653 470 715 532 Der Der F_1985 Recr_Virgin -0.170609 +653 471 715 533 Der Der F_1985 Recr_Initial -0.170609 +653 472 715 534 Der Der F_1985 Recr_1950 -0.170609 +653 473 715 535 Der Der F_1985 Recr_1951 -0.170612 +653 474 715 536 Der Der F_1985 Recr_1952 -0.170611 +653 475 715 537 Der Der F_1985 Recr_1953 -0.170606 +653 476 715 538 Der Der F_1985 Recr_1954 -0.170597 +653 477 715 539 Der Der F_1985 Recr_1955 -0.170586 +653 478 715 540 Der Der F_1985 Recr_1956 -0.170572 +653 479 715 541 Der Der F_1985 Recr_1957 -0.170562 +653 480 715 542 Der Der F_1985 Recr_1958 -0.170558 +653 481 715 543 Der Der F_1985 Recr_1959 -0.170558 +653 482 715 544 Der Der F_1985 Recr_1960 -0.170566 +653 483 715 545 Der Der F_1985 Recr_1961 -0.170568 +653 484 715 546 Der Der F_1985 Recr_1962 -0.170564 +653 485 715 547 Der Der F_1985 Recr_1963 -0.170552 +653 486 715 548 Der Der F_1985 Recr_1964 -0.170538 +653 487 715 549 Der Der F_1985 Recr_1965 -0.170524 +653 488 715 550 Der Der F_1985 Recr_1966 -0.170508 +653 489 715 551 Der Der F_1985 Recr_1967 -0.17049 +653 490 715 552 Der Der F_1985 Recr_1968 -0.170472 +653 491 715 553 Der Der F_1985 Recr_1969 -0.170431 +653 492 715 554 Der Der F_1985 Recr_1970 -0.170377 +653 493 715 555 Der Der F_1985 Recr_1971 -0.170313 +653 494 715 556 Der Der F_1985 Recr_1972 -0.170233 +653 495 715 557 Der Der F_1985 Recr_1973 -0.170156 +653 496 715 558 Der Der F_1985 Recr_1974 -0.17006 +653 497 715 559 Der Der F_1985 Recr_1975 -0.169965 +653 498 715 560 Der Der F_1985 Recr_1976 -0.169894 +653 499 715 561 Der Der F_1985 Recr_1977 -0.169868 +653 500 715 562 Der Der F_1985 Recr_1978 -0.169831 +653 501 715 563 Der Der F_1985 Recr_1979 -0.169881 +653 502 715 564 Der Der F_1985 Recr_1980 -0.0620541 +653 503 715 565 Der Der F_1985 Recr_1981 -0.0545591 +653 504 715 566 Der Der F_1985 Recr_1982 -0.157187 +653 505 715 567 Der Der F_1985 Recr_1983 0.190561 +653 506 715 568 Der Der F_1985 Recr_1984 -0.0150377 +653 507 715 569 Der Der F_1985 Recr_1985 -0.0713272 +653 508 715 570 Der Der F_1985 Recr_1986 -0.112689 +653 509 715 571 Der Der F_1985 Recr_1987 -0.0776227 +653 510 715 572 Der Der F_1985 Recr_1988 -0.0348633 +653 511 715 573 Der Der F_1985 Recr_1989 -0.0568796 +653 512 715 574 Der Der F_1985 Recr_1990 -0.0634126 +653 513 715 575 Der Der F_1985 Recr_1991 -0.106281 +653 514 715 576 Der Der F_1985 Recr_1992 -0.079164 +653 515 715 577 Der Der F_1985 Recr_1993 -0.0355042 +653 516 715 578 Der Der F_1985 Recr_1994 -0.0311039 +653 517 715 579 Der Der F_1985 Recr_1995 -0.0184048 +653 518 715 580 Der Der F_1985 Recr_1996 -0.0347556 +653 519 715 581 Der Der F_1985 Recr_1997 -0.0433795 +653 520 715 582 Der Der F_1985 Recr_1998 -0.0533277 +653 521 715 583 Der Der F_1985 Recr_1999 -0.0473513 +653 522 715 584 Der Der F_1985 Recr_2000 -0.0258656 +653 523 715 585 Der Der F_1985 Recr_2001 -0.0816955 +653 524 715 586 Der Der F_1985 Recr_2002 -0.0348234 +653 525 715 587 Der Der F_1985 Recr_2003 -0.0913348 +653 526 715 588 Der Der F_1985 Recr_2004 -0.139506 +653 527 715 589 Der Der F_1985 Recr_2005 -0.0637694 +653 528 715 590 Der Der F_1985 Recr_2006 -0.0664131 +653 529 715 591 Der Der F_1985 Recr_2007 -0.115809 +653 530 715 592 Der Der F_1985 Recr_2008 -0.143457 +653 531 715 593 Der Der F_1985 Recr_2009 -0.150536 +653 532 715 594 Der Der F_1985 Recr_2010 -0.125111 +653 533 715 595 Der Der F_1985 Recr_2011 -0.107645 +653 534 715 596 Der Der F_1985 Recr_2012 -0.128604 +653 535 715 597 Der Der F_1985 Recr_2013 -0.120665 +653 536 715 598 Der Der F_1985 Recr_2014 -0.150363 +653 537 715 599 Der Der F_1985 Recr_2015 -0.0883118 +653 538 715 600 Der Der F_1985 Recr_2016 -0.0834088 +653 539 715 601 Der Der F_1985 Recr_2017 -0.0959849 +653 540 715 602 Der Der F_1985 Recr_2018 -0.143416 +653 541 715 603 Der Der F_1985 Recr_2019 -0.106471 +653 542 715 604 Der Der F_1985 Recr_2020 -0.0947704 +653 543 715 605 Der Der F_1985 Recr_2021 -0.0662522 +653 544 715 606 Der Der F_1985 Recr_2022 -0.010182 +653 545 715 607 Der Der F_1985 SPRratio_1950 0.00585523 +653 546 715 608 Der Der F_1985 SPRratio_1951 0.00655478 +653 547 715 609 Der Der F_1985 SPRratio_1952 0.00559704 +653 548 715 610 Der Der F_1985 SPRratio_1953 0.00571974 +653 549 715 611 Der Der F_1985 SPRratio_1954 0.0053655 +653 550 715 612 Der Der F_1985 SPRratio_1955 0.00636085 +653 551 715 613 Der Der F_1985 SPRratio_1956 0.00621789 +653 552 715 614 Der Der F_1985 SPRratio_1957 0.00605308 +653 553 715 615 Der Der F_1985 SPRratio_1958 0.00615247 +653 554 715 616 Der Der F_1985 SPRratio_1959 0.00467319 +653 555 715 617 Der Der F_1985 SPRratio_1960 0.00437546 +653 556 715 618 Der Der F_1985 SPRratio_1961 0.00420722 +653 557 715 619 Der Der F_1985 SPRratio_1962 0.00436036 +653 558 715 620 Der Der F_1985 SPRratio_1963 0.00426439 +653 559 715 621 Der Der F_1985 SPRratio_1964 0.00467078 +653 560 715 622 Der Der F_1985 SPRratio_1965 0.00456101 +653 561 715 623 Der Der F_1985 SPRratio_1966 0.00452223 +653 562 715 624 Der Der F_1985 SPRratio_1967 0.00460459 +653 563 715 625 Der Der F_1985 SPRratio_1968 0.0151153 +653 564 715 626 Der Der F_1985 SPRratio_1969 0.0163212 +653 565 715 627 Der Der F_1985 SPRratio_1970 0.0169928 +653 566 715 628 Der Der F_1985 SPRratio_1971 0.0189196 +653 567 715 629 Der Der F_1985 SPRratio_1972 0.01927 +653 568 715 630 Der Der F_1985 SPRratio_1973 0.0186107 +653 569 715 631 Der Der F_1985 SPRratio_1974 0.0226897 +653 570 715 632 Der Der F_1985 SPRratio_1975 0.0248743 +653 571 715 633 Der Der F_1985 SPRratio_1976 0.0271688 +653 572 715 634 Der Der F_1985 SPRratio_1977 0.0300738 +653 573 715 635 Der Der F_1985 SPRratio_1978 0.0345263 +653 574 715 636 Der Der F_1985 SPRratio_1979 0.0411392 +653 575 715 637 Der Der F_1985 SPRratio_1980 0.050854 +653 576 715 638 Der Der F_1985 SPRratio_1981 0.0601386 +653 577 715 639 Der Der F_1985 SPRratio_1982 0.0786647 +653 578 715 640 Der Der F_1985 SPRratio_1983 0.158552 +653 579 715 641 Der Der F_1985 SPRratio_1984 0.152074 +653 580 715 642 Der Der F_1985 SPRratio_1985 0.987829 +653 581 715 643 Der Der F_1985 SPRratio_1986 0.150664 +653 582 715 644 Der Der F_1985 SPRratio_1987 0.153445 +653 583 715 645 Der Der F_1985 SPRratio_1988 0.152318 +653 584 715 646 Der Der F_1985 SPRratio_1989 0.128309 +653 585 715 647 Der Der F_1985 SPRratio_1990 0.137281 +653 586 715 648 Der Der F_1985 SPRratio_1991 0.156914 +653 587 715 649 Der Der F_1985 SPRratio_1992 0.158163 +653 588 715 650 Der Der F_1985 SPRratio_1993 0.148874 +653 589 715 651 Der Der F_1985 SPRratio_1994 0.127508 +653 590 715 652 Der Der F_1985 SPRratio_1995 0.107387 +653 591 715 653 Der Der F_1985 SPRratio_1996 0.0946746 +653 592 715 654 Der Der F_1985 SPRratio_1997 0.0850164 +653 593 715 655 Der Der F_1985 SPRratio_1998 0.0920515 +653 594 715 656 Der Der F_1985 SPRratio_1999 0.096591 +653 595 715 657 Der Der F_1985 SPRratio_2000 0.158414 +653 596 715 658 Der Der F_1985 SPRratio_2001 0.152216 +653 597 715 659 Der Der F_1985 SPRratio_2002 0.156467 +653 598 715 660 Der Der F_1985 SPRratio_2003 0.147447 +653 599 715 661 Der Der F_1985 SPRratio_2004 0.151004 +653 600 715 662 Der Der F_1985 SPRratio_2005 0.151831 +653 601 715 663 Der Der F_1985 SPRratio_2006 0.137596 +653 602 715 664 Der Der F_1985 SPRratio_2007 0.134343 +653 603 715 665 Der Der F_1985 SPRratio_2008 0.145728 +653 604 715 666 Der Der F_1985 SPRratio_2009 0.147363 +653 605 715 667 Der Der F_1985 SPRratio_2010 0.1567 +653 606 715 668 Der Der F_1985 SPRratio_2011 0.151927 +653 607 715 669 Der Der F_1985 SPRratio_2012 0.144388 +653 608 715 670 Der Der F_1985 SPRratio_2013 0.153138 +653 609 715 671 Der Der F_1985 SPRratio_2014 0.152022 +653 610 715 672 Der Der F_1985 SPRratio_2015 0.156308 +653 611 715 673 Der Der F_1985 SPRratio_2016 0.141837 +653 612 715 674 Der Der F_1985 SPRratio_2017 0.140915 +653 613 715 675 Der Der F_1985 SPRratio_2018 0.139513 +653 614 715 676 Der Der F_1985 SPRratio_2019 0.139486 +653 615 715 677 Der Der F_1985 SPRratio_2020 0.14069 +653 616 715 678 Der Der F_1985 SPRratio_2021 0.132986 +653 617 715 679 Der Der F_1985 SPRratio_2022 0.132986 +653 618 715 680 Der Der F_1985 F_1950 0.0225978 +653 619 715 681 Der Der F_1985 F_1951 0.0244842 +653 620 715 682 Der Der F_1985 F_1952 0.021932 +653 621 715 683 Der Der F_1985 F_1953 0.0222304 +653 622 715 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F_1974 0.0361256 +653 643 715 705 Der Der F_1985 F_1975 0.0386345 +653 644 715 706 Der Der F_1985 F_1976 0.041201 +653 645 715 707 Der Der F_1985 F_1977 0.0423217 +653 646 715 708 Der Der F_1985 F_1978 0.046553 +653 647 715 709 Der Der F_1985 F_1979 0.0514697 +653 648 715 710 Der Der F_1985 F_1980 0.0624854 +653 649 715 711 Der Der F_1985 F_1981 0.0693286 +653 650 715 712 Der Der F_1985 F_1982 0.0909537 +653 651 715 713 Der Der F_1985 F_1983 0.168645 +653 652 715 714 Der Der F_1985 F_1984 0.165585 +654 0 716 716 Der Std F_1986 _ 0.0235508 +654 1 716 1 Der Par F_1986 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0359256 +654 2 716 12 Der Par F_1986 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0246181 +654 3 716 14 Der Par F_1986 VonBert_K_Mal_GP_1 0.179043 +654 4 716 21 Der Par F_1986 SR_LN(R0) -0.166548 +654 5 716 26 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1980 -0.045542 +654 6 716 27 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1981 -0.0381812 +654 7 716 28 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1982 -0.129254 +654 8 716 29 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1983 0.12692 +654 9 716 30 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1984 0.00125878 +654 10 716 31 Der Par F_1986 Early_RecrDev_1985 0.0058004 +654 11 716 32 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1986 -0.0514657 +654 12 716 33 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1987 -0.0156207 +654 13 716 34 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1988 -0.00392907 +654 14 716 35 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1989 -0.00867869 +654 15 716 36 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1990 -0.0313549 +654 16 716 37 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1991 -0.0466818 +654 17 716 38 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1992 0.00296796 +654 18 716 39 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1993 0.0409235 +654 19 716 40 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1994 0.0379818 +654 20 716 41 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1995 0.0563797 +654 21 716 42 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1996 0.0180558 +654 22 716 43 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1997 0.0202066 +654 23 716 44 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1998 0.00195246 +654 24 716 45 Der Par F_1986 Main_RecrDev_1999 0.0368302 +654 25 716 46 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2000 0.0127393 +654 26 716 47 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2001 0.032648 +654 27 716 48 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2002 0.0528855 +654 28 716 49 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2003 0.0532843 +654 29 716 50 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2004 0.0340478 +654 30 716 51 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2005 0.0693688 +654 31 716 52 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2006 0.0213652 +654 32 716 53 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2007 -0.019874 +654 33 716 54 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2008 -0.043825 +654 34 716 55 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2009 -0.039885 +654 35 716 56 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2010 -0.013549 +654 36 716 57 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2011 -0.00286653 +654 37 716 58 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2012 -0.0228959 +654 38 716 59 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2013 -0.0223187 +654 39 716 60 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2014 -0.0402414 +654 40 716 61 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2015 -0.00625918 +654 41 716 62 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2016 -0.0164112 +654 42 716 63 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2017 -0.037168 +654 43 716 64 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2018 -0.071729 +654 44 716 65 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2019 -0.0432637 +654 45 716 66 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2020 -0.0319929 +654 46 716 67 Der Par F_1986 Main_RecrDev_2021 -0.0235937 +654 47 716 68 Der Par F_1986 ForeRecr_2022 0 +654 48 716 69 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00634167 +654 49 716 70 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00635545 +654 50 716 71 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00635254 +654 51 716 72 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00633959 +654 52 716 73 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00632518 +654 53 716 74 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00629899 +654 54 716 75 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00627929 +654 55 716 76 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00627395 +654 56 716 77 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00627575 +654 57 716 78 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00629963 +654 58 716 79 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00631648 +654 59 716 80 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00631456 +654 60 716 81 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0062973 +654 61 716 82 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0062762 +654 62 716 83 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00626075 +654 63 716 84 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00624891 +654 64 716 85 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00623658 +654 65 716 86 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00623029 +654 66 716 87 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00640699 +654 67 716 88 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00682364 +654 68 716 89 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00726072 +654 69 716 90 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00773079 +654 70 716 91 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00825395 +654 71 716 92 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00854614 +654 72 716 93 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00871752 +654 73 716 94 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00905019 +654 74 716 95 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00947068 +654 75 716 96 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00983319 +654 76 716 97 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0103329 +654 77 716 98 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.011285 +654 78 716 99 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0132166 +654 79 716 100 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0176119 +654 80 716 101 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0264953 +654 81 716 102 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0572006 +654 82 716 103 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0815022 +654 83 716 104 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0927607 +654 84 716 105 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.156117 +654 85 716 106 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.172833 +654 86 716 107 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.16307 +654 87 716 108 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.150219 +654 88 716 109 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.139636 +654 89 716 110 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.133675 +654 90 716 111 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.135349 +654 91 716 112 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.12841 +654 92 716 113 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.111846 +654 93 716 114 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.091993 +654 94 716 115 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0786711 +654 95 716 116 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0720914 +654 96 716 117 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.069293 +654 97 716 118 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0724859 +654 98 716 119 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.127013 +654 99 716 120 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.120634 +654 100 716 121 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.110898 +654 101 716 122 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.110762 +654 102 716 123 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0975551 +654 103 716 124 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.110283 +654 104 716 125 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0918261 +654 105 716 126 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0907125 +654 106 716 127 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.107243 +654 107 716 128 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.11667 +654 108 716 129 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.115583 +654 109 716 130 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.112229 +654 110 716 131 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.106395 +654 111 716 132 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0972385 +654 112 716 133 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.112985 +654 113 716 134 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.101332 +654 114 716 135 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0972597 +654 115 716 136 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0974063 +654 116 716 137 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.100019 +654 117 716 138 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.101317 +654 118 716 139 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.104557 +654 119 716 140 Der Par F_1986 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.104127 +654 120 716 141 Der Par F_1986 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0134805 +654 121 716 142 Der Par F_1986 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0133664 +654 122 716 143 Der Par F_1986 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0134031 +654 123 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F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0119827 +654 263 716 284 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0119548 +654 264 716 285 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.011892 +654 265 716 286 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0118088 +654 266 716 287 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0116822 +654 267 716 288 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0115316 +654 268 716 289 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0112659 +654 269 716 290 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0108999 +654 270 716 291 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.010146 +654 271 716 292 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00917141 +654 272 716 293 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00799605 +654 273 716 294 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0060777 +654 274 716 295 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00528005 +654 275 716 296 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00413393 +654 276 716 297 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00258292 +654 277 716 298 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.000517913 +654 278 716 299 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.000979992 +654 279 716 300 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00101218 +654 280 716 301 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00169366 +654 281 716 302 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00706008 +654 282 716 303 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00775034 +654 283 716 304 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0215649 +654 284 716 305 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0555695 +654 285 716 306 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0766927 +654 286 716 307 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0921481 +654 287 716 308 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.488775 +654 288 716 309 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.11067 +654 289 716 310 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.113105 +654 290 716 311 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.108558 +654 291 716 312 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.10107 +654 292 716 313 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.101438 +654 293 716 314 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.109909 +654 294 716 315 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.107181 +654 295 716 316 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.094637 +654 296 716 317 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0798302 +654 297 716 318 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0650139 +654 298 716 319 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0579957 +654 299 716 320 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0540571 +654 300 716 321 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0564372 +654 301 716 322 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.103631 +654 302 716 323 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.100597 +654 303 716 324 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.100864 +654 304 716 325 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0907378 +654 305 716 326 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.087176 +654 306 716 327 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0842503 +654 307 716 328 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0773799 +654 308 716 329 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0616998 +654 309 716 330 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0598494 +654 310 716 331 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0602204 +654 311 716 332 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0649248 +654 312 716 333 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0675198 +654 313 716 334 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0667708 +654 314 716 335 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0648527 +654 315 716 336 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0635392 +654 316 716 337 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0647702 +654 317 716 338 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0647851 +654 318 716 339 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0663699 +654 319 716 340 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0647315 +654 320 716 341 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0633934 +654 321 716 342 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0645753 +654 322 716 343 Der Par F_1986 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0674863 +654 323 716 345 Der Par F_1986 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00722996 +654 324 716 349 Der Par F_1986 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0030117 +654 325 716 350 Der Par F_1986 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0446869 +654 326 716 354 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0165473 +654 327 716 356 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0794498 +654 328 716 357 Der Par F_1986 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0124745 +654 329 716 358 Der Par F_1986 Retain_L_width_GNS(1) 0.00131931 +654 330 716 361 Der Par F_1986 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.018384 +654 331 716 363 Der Par F_1986 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00201992 +654 332 716 367 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.107807 +654 333 716 368 Der Par F_1986 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0351005 +654 334 716 372 Der Par F_1986 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00225512 +654 335 716 373 Der Par F_1986 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0988841 +654 336 716 377 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0327575 +654 337 716 379 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.158386 +654 338 716 380 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0261405 +654 339 716 381 Der Par F_1986 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00462935 +654 340 716 385 Der Par F_1986 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0152449 +654 341 716 386 Der Par F_1986 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.132151 +654 342 716 390 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0419551 +654 343 716 392 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.206753 +654 344 716 393 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.017835 +654 345 716 394 Der Par F_1986 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0151947 +654 346 716 397 Der Par F_1986 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0053543 +654 347 716 399 Der Par F_1986 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0481524 +654 348 716 400 Der Par F_1986 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00968426 +654 349 716 403 Der Par F_1986 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0223115 +654 350 716 404 Der Par F_1986 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00211918 +654 351 716 405 Der Par F_1986 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0266142 +654 352 716 407 Der Par F_1986 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00198579 +654 353 716 411 Der Par F_1986 ln(DM_theta)_1 -0.0111024 +654 354 716 412 Der Par F_1986 ln(DM_theta)_2 -0.0417626 +654 355 716 413 Der Par F_1986 ln(DM_theta)_3 -0.00991901 +654 356 716 414 Der Par F_1986 ln(DM_theta)_4 0.000548559 +654 357 716 415 Der Par F_1986 ln(DM_theta)_5 0.0140752 +654 358 716 420 Der Par F_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00714432 +654 359 716 421 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0321957 +654 360 716 422 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0258984 +654 361 716 423 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0101627 +654 362 716 424 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000319036 +654 363 716 425 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00299897 +654 364 716 426 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00611934 +654 365 716 427 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00328336 +654 366 716 428 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00102784 +654 367 716 429 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000684217 +654 368 716 430 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00178469 +654 369 716 431 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000904996 +654 370 716 432 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000753516 +654 371 716 433 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00104255 +654 372 716 434 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00131795 +654 373 716 435 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0033837 +654 374 716 436 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00331842 +654 375 716 437 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0010197 +654 376 716 438 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00247276 +654 377 716 439 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.02049 +654 378 716 440 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00959974 +654 379 716 441 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00150792 +654 380 716 442 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00562135 +654 381 716 443 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00831406 +654 382 716 444 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000760198 +654 383 716 445 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00594464 +654 384 716 446 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00583721 +654 385 716 447 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00130032 +654 386 716 448 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00594742 +654 387 716 449 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000278418 +654 388 716 450 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00115073 +654 389 716 451 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00172594 +654 390 716 452 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00233547 +654 391 716 453 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000506477 +654 392 716 454 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00167659 +654 393 716 455 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00421053 +654 394 716 456 Der Par F_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00191024 +654 395 716 457 Der Der F_1986 SSB_Virgin -0.171524 +654 396 716 458 Der Der F_1986 SSB_Initial -0.171524 +654 397 716 459 Der Der F_1986 SSB_1950 -0.171524 +654 398 716 460 Der Der F_1986 SSB_1951 -0.171599 +654 399 716 461 Der Der F_1986 SSB_1952 -0.171487 +654 400 716 462 Der Der F_1986 SSB_1953 -0.171149 +654 401 716 463 Der Der F_1986 SSB_1954 -0.170629 +654 402 716 464 Der Der F_1986 SSB_1955 -0.170032 +654 403 716 465 Der Der F_1986 SSB_1956 -0.169393 +654 404 716 466 Der Der F_1986 SSB_1957 -0.168993 +654 405 716 467 Der Der F_1986 SSB_1958 -0.168835 +654 406 716 468 Der Der F_1986 SSB_1959 -0.168891 +654 407 716 469 Der Der F_1986 SSB_1960 -0.169082 +654 408 716 470 Der Der F_1986 SSB_1961 -0.168972 +654 409 716 471 Der Der F_1986 SSB_1962 -0.168524 +654 410 716 472 Der Der F_1986 SSB_1963 -0.16778 +654 411 716 473 Der Der F_1986 SSB_1964 -0.1669 +654 412 716 474 Der Der F_1986 SSB_1965 -0.165956 +654 413 716 475 Der Der F_1986 SSB_1966 -0.164898 +654 414 716 476 Der Der F_1986 SSB_1967 -0.163664 +654 415 716 477 Der Der F_1986 SSB_1968 -0.162094 +654 416 716 478 Der Der F_1986 SSB_1969 -0.157268 +654 417 716 479 Der Der F_1986 SSB_1970 -0.151736 +654 418 716 480 Der Der F_1986 SSB_1971 -0.146604 +654 419 716 481 Der Der F_1986 SSB_1972 -0.140788 +654 420 716 482 Der Der F_1986 SSB_1973 -0.135846 +654 421 716 483 Der Der F_1986 SSB_1974 -0.132726 +654 422 716 484 Der Der F_1986 SSB_1975 -0.129671 +654 423 716 485 Der Der F_1986 SSB_1976 -0.127474 +654 424 716 486 Der Der F_1986 SSB_1977 -0.12609 +654 425 716 487 Der Der F_1986 SSB_1978 -0.125157 +654 426 716 488 Der Der F_1986 SSB_1979 -0.125057 +654 427 716 489 Der Der F_1986 SSB_1980 -0.125762 +654 428 716 490 Der Der F_1986 SSB_1981 -0.128129 +654 429 716 491 Der Der F_1986 SSB_1982 -0.131054 +654 430 716 492 Der Der F_1986 SSB_1983 -0.138118 +654 431 716 493 Der Der F_1986 SSB_1984 -0.16755 +654 432 716 494 Der Der F_1986 SSB_1985 -0.197185 +654 433 716 495 Der Der F_1986 SSB_1986 -0.217631 +654 434 716 496 Der Der F_1986 SSB_1987 -0.461996 +654 435 716 497 Der Der F_1986 SSB_1988 -0.520833 +654 436 716 498 Der Der F_1986 SSB_1989 -0.515159 +654 437 716 499 Der Der F_1986 SSB_1990 -0.498354 +654 438 716 500 Der Der F_1986 SSB_1991 -0.466815 +654 439 716 501 Der Der F_1986 SSB_1992 -0.426296 +654 440 716 502 Der Der F_1986 SSB_1993 -0.400544 +654 441 716 503 Der Der F_1986 SSB_1994 -0.378824 +654 442 716 504 Der Der F_1986 SSB_1995 -0.365372 +654 443 716 505 Der Der F_1986 SSB_1996 -0.349203 +654 444 716 506 Der Der F_1986 SSB_1997 -0.321005 +654 445 716 507 Der Der F_1986 SSB_1998 -0.296337 +654 446 716 508 Der Der F_1986 SSB_1999 -0.277348 +654 447 716 509 Der Der F_1986 SSB_2000 -0.263713 +654 448 716 510 Der Der F_1986 SSB_2001 -0.254794 +654 449 716 511 Der Der F_1986 SSB_2002 -0.247576 +654 450 716 512 Der Der F_1986 SSB_2003 -0.243854 +654 451 716 513 Der Der F_1986 SSB_2004 -0.238464 +654 452 716 514 Der Der F_1986 SSB_2005 -0.235815 +654 453 716 515 Der Der F_1986 SSB_2006 -0.229583 +654 454 716 516 Der Der F_1986 SSB_2007 -0.229285 +654 455 716 517 Der Der F_1986 SSB_2008 -0.226739 +654 456 716 518 Der Der F_1986 SSB_2009 -0.22357 +654 457 716 519 Der Der F_1986 SSB_2010 -0.221412 +654 458 716 520 Der Der F_1986 SSB_2011 -0.220696 +654 459 716 521 Der Der F_1986 SSB_2012 -0.220808 +654 460 716 522 Der Der F_1986 SSB_2013 -0.221325 +654 461 716 523 Der Der F_1986 SSB_2014 -0.222195 +654 462 716 524 Der Der F_1986 SSB_2015 -0.221786 +654 463 716 525 Der Der F_1986 SSB_2016 -0.221011 +654 464 716 526 Der Der F_1986 SSB_2017 -0.219869 +654 465 716 527 Der Der F_1986 SSB_2018 -0.217826 +654 466 716 528 Der Der F_1986 SSB_2019 -0.213566 +654 467 716 529 Der Der F_1986 SSB_2020 -0.209916 +654 468 716 530 Der Der F_1986 SSB_2021 -0.206258 +654 469 716 531 Der Der F_1986 SSB_2022 -0.201964 +654 470 716 532 Der Der F_1986 Recr_Virgin -0.166547 +654 471 716 533 Der Der F_1986 Recr_Initial -0.166547 +654 472 716 534 Der Der F_1986 Recr_1950 -0.166547 +654 473 716 535 Der Der F_1986 Recr_1951 -0.16655 +654 474 716 536 Der Der F_1986 Recr_1952 -0.16655 +654 475 716 537 Der Der F_1986 Recr_1953 -0.166544 +654 476 716 538 Der Der F_1986 Recr_1954 -0.166534 +654 477 716 539 Der Der F_1986 Recr_1955 -0.166522 +654 478 716 540 Der Der F_1986 Recr_1956 -0.166507 +654 479 716 541 Der Der F_1986 Recr_1957 -0.166497 +654 480 716 542 Der Der F_1986 Recr_1958 -0.166492 +654 481 716 543 Der Der F_1986 Recr_1959 -0.166493 +654 482 716 544 Der Der F_1986 Recr_1960 -0.166501 +654 483 716 545 Der Der F_1986 Recr_1961 -0.166504 +654 484 716 546 Der Der F_1986 Recr_1962 -0.166499 +654 485 716 547 Der Der F_1986 Recr_1963 -0.166485 +654 486 716 548 Der Der F_1986 Recr_1964 -0.166471 +654 487 716 549 Der Der F_1986 Recr_1965 -0.166454 +654 488 716 550 Der Der F_1986 Recr_1966 -0.166436 +654 489 716 551 Der Der F_1986 Recr_1967 -0.166417 +654 490 716 552 Der Der F_1986 Recr_1968 -0.166397 +654 491 716 553 Der Der F_1986 Recr_1969 -0.166347 +654 492 716 554 Der Der F_1986 Recr_1970 -0.166283 +654 493 716 555 Der Der F_1986 Recr_1971 -0.166204 +654 494 716 556 Der Der F_1986 Recr_1972 -0.166102 +654 495 716 557 Der Der F_1986 Recr_1973 -0.165997 +654 496 716 558 Der Der F_1986 Recr_1974 -0.16588 +654 497 716 559 Der Der F_1986 Recr_1975 -0.165753 +654 498 716 560 Der Der F_1986 Recr_1976 -0.165643 +654 499 716 561 Der Der F_1986 Recr_1977 -0.16557 +654 500 716 562 Der Der F_1986 Recr_1978 -0.165496 +654 501 716 563 Der Der F_1986 Recr_1979 -0.165491 +654 502 716 564 Der Der F_1986 Recr_1980 -0.0562947 +654 503 716 565 Der Der F_1986 Recr_1981 -0.0481649 +654 504 716 566 Der Der F_1986 Recr_1982 -0.142232 +654 505 716 567 Der Der F_1986 Recr_1983 0.112237 +654 506 716 568 Der Der F_1986 Recr_1984 -0.0120336 +654 507 716 569 Der Der F_1986 Recr_1985 -0.0245671 +654 508 716 570 Der Der F_1986 Recr_1986 -0.0912315 +654 509 716 571 Der Der F_1986 Recr_1987 -0.0948236 +654 510 716 572 Der Der F_1986 Recr_1988 -0.0363972 +654 511 716 573 Der Der F_1986 Recr_1989 -0.0665777 +654 512 716 574 Der Der F_1986 Recr_1990 -0.066349 +654 513 716 575 Der Der F_1986 Recr_1991 -0.116561 +654 514 716 576 Der Der F_1986 Recr_1992 -0.082938 +654 515 716 577 Der Der F_1986 Recr_1993 -0.0347019 +654 516 716 578 Der Der F_1986 Recr_1994 -0.0302547 +654 517 716 579 Der Der F_1986 Recr_1995 -0.0180913 +654 518 716 580 Der Der F_1986 Recr_1996 -0.0337167 +654 519 716 581 Der Der F_1986 Recr_1997 -0.044172 +654 520 716 582 Der Der F_1986 Recr_1998 -0.0530944 +654 521 716 583 Der Der F_1986 Recr_1999 -0.0475035 +654 522 716 584 Der Der F_1986 Recr_2000 -0.0217998 +654 523 716 585 Der Der F_1986 Recr_2001 -0.082426 +654 524 716 586 Der Der F_1986 Recr_2002 -0.0359974 +654 525 716 587 Der Der F_1986 Recr_2003 -0.0923492 +654 526 716 588 Der Der F_1986 Recr_2004 -0.143268 +654 527 716 589 Der Der F_1986 Recr_2005 -0.0641069 +654 528 716 590 Der Der F_1986 Recr_2006 -0.0652671 +654 529 716 591 Der Der F_1986 Recr_2007 -0.117705 +654 530 716 592 Der Der F_1986 Recr_2008 -0.146994 +654 531 716 593 Der Der F_1986 Recr_2009 -0.154333 +654 532 716 594 Der Der F_1986 Recr_2010 -0.12784 +654 533 716 595 Der Der F_1986 Recr_2011 -0.10926 +654 534 716 596 Der Der F_1986 Recr_2012 -0.131271 +654 535 716 597 Der Der F_1986 Recr_2013 -0.122549 +654 536 716 598 Der Der F_1986 Recr_2014 -0.152822 +654 537 716 599 Der Der F_1986 Recr_2015 -0.0895557 +654 538 716 600 Der Der F_1986 Recr_2016 -0.0834973 +654 539 716 601 Der Der F_1986 Recr_2017 -0.0956844 +654 540 716 602 Der Der F_1986 Recr_2018 -0.144767 +654 541 716 603 Der Der F_1986 Recr_2019 -0.107264 +654 542 716 604 Der Der F_1986 Recr_2020 -0.0930156 +654 543 716 605 Der Der F_1986 Recr_2021 -0.0642639 +654 544 716 606 Der Der F_1986 Recr_2022 -0.0100488 +654 545 716 607 Der Der F_1986 SPRratio_1950 0.00402219 +654 546 716 608 Der Der F_1986 SPRratio_1951 0.00476545 +654 547 716 609 Der Der F_1986 SPRratio_1952 0.0037464 +654 548 716 610 Der Der F_1986 SPRratio_1953 0.00385748 +654 549 716 611 Der Der F_1986 SPRratio_1954 0.00350929 +654 550 716 612 Der Der F_1986 SPRratio_1955 0.00549208 +654 551 716 613 Der Der F_1986 SPRratio_1956 0.00536834 +654 552 716 614 Der Der F_1986 SPRratio_1957 0.00522582 +654 553 716 615 Der Der F_1986 SPRratio_1958 0.00531596 +654 554 716 616 Der Der F_1986 SPRratio_1959 0.00285856 +654 555 716 617 Der Der F_1986 SPRratio_1960 0.00257773 +654 556 716 618 Der Der F_1986 SPRratio_1961 0.00240892 +654 557 716 619 Der Der F_1986 SPRratio_1962 0.0025408 +654 558 716 620 Der Der F_1986 SPRratio_1963 0.00243814 +654 559 716 621 Der Der F_1986 SPRratio_1964 0.00278008 +654 560 716 622 Der Der F_1986 SPRratio_1965 0.00264857 +654 561 716 623 Der Der F_1986 SPRratio_1966 0.00258079 +654 562 716 624 Der Der F_1986 SPRratio_1967 0.00259443 +654 563 716 625 Der Der F_1986 SPRratio_1968 0.0127766 +654 564 716 626 Der Der F_1986 SPRratio_1969 0.0137575 +654 565 716 627 Der Der F_1986 SPRratio_1970 0.0141506 +654 566 716 628 Der Der F_1986 SPRratio_1971 0.0157576 +654 567 716 629 Der Der F_1986 SPRratio_1972 0.0156047 +654 568 716 630 Der Der F_1986 SPRratio_1973 0.0148985 +654 569 716 631 Der Der F_1986 SPRratio_1974 0.0185086 +654 570 716 632 Der Der F_1986 SPRratio_1975 0.0202197 +654 571 716 633 Der Der F_1986 SPRratio_1976 0.021954 +654 572 716 634 Der Der F_1986 SPRratio_1977 0.0247615 +654 573 716 635 Der Der F_1986 SPRratio_1978 0.0284401 +654 574 716 636 Der Der F_1986 SPRratio_1979 0.0342522 +654 575 716 637 Der Der F_1986 SPRratio_1980 0.0422571 +654 576 716 638 Der Der F_1986 SPRratio_1981 0.0505661 +654 577 716 639 Der Der F_1986 SPRratio_1982 0.0660369 +654 578 716 640 Der Der F_1986 SPRratio_1983 0.138319 +654 579 716 641 Der Der F_1986 SPRratio_1984 0.151079 +654 580 716 642 Der Der F_1986 SPRratio_1985 0.153788 +654 581 716 643 Der Der F_1986 SPRratio_1986 0.985887 +654 582 716 644 Der Der F_1986 SPRratio_1987 0.159483 +654 583 716 645 Der Der F_1986 SPRratio_1988 0.164273 +654 584 716 646 Der Der F_1986 SPRratio_1989 0.138185 +654 585 716 647 Der Der F_1986 SPRratio_1990 0.151005 +654 586 716 648 Der Der F_1986 SPRratio_1991 0.175647 +654 587 716 649 Der Der F_1986 SPRratio_1992 0.178273 +654 588 716 650 Der Der F_1986 SPRratio_1993 0.16669 +654 589 716 651 Der Der F_1986 SPRratio_1994 0.141194 +654 590 716 652 Der Der F_1986 SPRratio_1995 0.117721 +654 591 716 653 Der Der F_1986 SPRratio_1996 0.103297 +654 592 716 654 Der Der F_1986 SPRratio_1997 0.0927957 +654 593 716 655 Der Der F_1986 SPRratio_1998 0.100684 +654 594 716 656 Der Der F_1986 SPRratio_1999 0.105423 +654 595 716 657 Der Der F_1986 SPRratio_2000 0.170681 +654 596 716 658 Der Der F_1986 SPRratio_2001 0.162161 +654 597 716 659 Der Der F_1986 SPRratio_2002 0.165092 +654 598 716 660 Der Der F_1986 SPRratio_2003 0.153843 +654 599 716 661 Der Der F_1986 SPRratio_2004 0.155775 +654 600 716 662 Der Der F_1986 SPRratio_2005 0.156862 +654 601 716 663 Der Der F_1986 SPRratio_2006 0.142082 +654 602 716 664 Der Der F_1986 SPRratio_2007 0.138915 +654 603 716 665 Der Der F_1986 SPRratio_2008 0.150146 +654 604 716 666 Der Der F_1986 SPRratio_2009 0.151922 +654 605 716 667 Der Der F_1986 SPRratio_2010 0.16114 +654 606 716 668 Der Der F_1986 SPRratio_2011 0.155957 +654 607 716 669 Der Der F_1986 SPRratio_2012 0.148206 +654 608 716 670 Der Der F_1986 SPRratio_2013 0.157028 +654 609 716 671 Der Der F_1986 SPRratio_2014 0.155847 +654 610 716 672 Der Der F_1986 SPRratio_2015 0.159879 +654 611 716 673 Der Der F_1986 SPRratio_2016 0.144836 +654 612 716 674 Der Der F_1986 SPRratio_2017 0.143603 +654 613 716 675 Der Der F_1986 SPRratio_2018 0.141904 +654 614 716 676 Der Der F_1986 SPRratio_2019 0.141754 +654 615 716 677 Der Der F_1986 SPRratio_2020 0.142345 +654 616 716 678 Der Der F_1986 SPRratio_2021 0.133776 +654 617 716 679 Der Der F_1986 SPRratio_2022 0.133776 +654 618 716 680 Der Der F_1986 F_1950 0.0214497 +654 619 716 681 Der Der F_1986 F_1951 0.023207 +654 620 716 682 Der Der F_1986 F_1952 0.0208123 +654 621 716 683 Der Der F_1986 F_1953 0.0210868 +654 622 716 684 Der Der F_1986 F_1954 0.0202633 +654 623 716 685 Der Der F_1986 F_1955 0.0183757 +654 624 716 686 Der Der F_1986 F_1956 0.0181371 +654 625 716 687 Der Der F_1986 F_1957 0.0178542 +654 626 716 688 Der Der F_1986 F_1958 0.0180301 +654 627 716 689 Der Der F_1986 F_1959 0.0190625 +654 628 716 690 Der Der F_1986 F_1960 0.0184113 +654 629 716 691 Der Der F_1986 F_1961 0.0180832 +654 630 716 692 Der Der F_1986 F_1962 0.0182921 +654 631 716 693 Der Der F_1986 F_1963 0.0180746 +654 632 716 694 Der Der F_1986 F_1964 0.0190121 +654 633 716 695 Der Der F_1986 F_1965 0.0187838 +654 634 716 696 Der Der F_1986 F_1966 0.0185766 +654 635 716 697 Der Der F_1986 F_1967 0.0186747 +654 636 716 698 Der Der F_1986 F_1968 0.0242226 +654 637 716 699 Der Der F_1986 F_1969 0.0252595 +654 638 716 700 Der Der F_1986 F_1970 0.0267935 +654 639 716 701 Der Der F_1986 F_1971 0.0279031 +654 640 716 702 Der Der F_1986 F_1972 0.0303858 +654 641 716 703 Der Der F_1986 F_1973 0.0305331 +654 642 716 704 Der Der F_1986 F_1974 0.0326193 +654 643 716 705 Der Der F_1986 F_1975 0.0346742 +654 644 716 706 Der Der F_1986 F_1976 0.0367299 +654 645 716 707 Der Der F_1986 F_1977 0.0375978 +654 646 716 708 Der Der F_1986 F_1978 0.041036 +654 647 716 709 Der Der F_1986 F_1979 0.0449993 +654 648 716 710 Der Der F_1986 F_1980 0.0543684 +654 649 716 711 Der Der F_1986 F_1981 0.0600972 +654 650 716 712 Der Der F_1986 F_1982 0.0789235 +654 651 716 713 Der Der F_1986 F_1983 0.149263 +654 652 716 714 Der Der F_1986 F_1984 0.163997 +654 653 716 715 Der Der F_1986 F_1985 0.167663 +655 0 717 717 Der Std F_1987 _ 0.0249778 +655 1 717 1 Der Par F_1987 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0375 +655 2 717 12 Der Par F_1987 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0264024 +655 3 717 14 Der Par F_1987 VonBert_K_Mal_GP_1 0.194091 +655 4 717 21 Der Par F_1987 SR_LN(R0) -0.161999 +655 5 717 26 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1980 -0.0441773 +655 6 717 27 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1981 -0.0389629 +655 7 717 28 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1982 -0.114807 +655 8 717 29 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1983 0.0835423 +655 9 717 30 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1984 -0.0138181 +655 10 717 31 Der Par F_1987 Early_RecrDev_1985 -0.0150861 +655 11 717 32 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1986 -0.00987502 +655 12 717 33 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1987 0.0184412 +655 13 717 34 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1988 -0.018957 +655 14 717 35 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1989 -0.0169956 +655 15 717 36 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1990 -0.0351759 +655 16 717 37 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1991 -0.0563393 +655 17 717 38 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1992 0.000127446 +655 18 717 39 Der Par F_1987 Main_RecrDev_1993 0.044151 +655 19 717 40 Der 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122 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.116587 +655 102 717 123 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.102811 +655 103 717 124 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.115767 +655 104 717 125 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0962632 +655 105 717 126 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0950351 +655 106 717 127 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.112375 +655 107 717 128 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.122291 +655 108 717 129 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.120995 +655 109 717 130 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.117235 +655 110 717 131 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.111072 +655 111 717 132 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.101487 +655 112 717 133 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.11794 +655 113 717 134 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.10567 +655 114 717 135 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.101214 +655 115 717 136 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.101211 +655 116 717 137 Der Par F_1987 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.103819 +655 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308 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0923642 +655 288 717 309 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.475439 +655 289 717 310 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.126207 +655 290 717 311 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.123846 +655 291 717 312 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.11489 +655 292 717 313 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.115751 +655 293 717 314 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.12627 +655 294 717 315 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.122678 +655 295 717 316 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.107104 +655 296 717 317 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.089343 +655 297 717 318 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0724128 +655 298 717 319 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0649184 +655 299 717 320 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0610355 +655 300 717 321 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0639199 +655 301 717 322 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.116577 +655 302 717 323 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.111854 +655 303 717 324 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.111017 +655 304 717 325 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0988352 +655 305 717 326 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0943868 +655 306 717 327 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0918957 +655 307 717 328 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.084491 +655 308 717 329 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0685966 +655 309 717 330 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.067226 +655 310 717 331 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0680778 +655 311 717 332 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0726991 +655 312 717 333 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0746568 +655 313 717 334 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0734995 +655 314 717 335 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0717379 +655 315 717 336 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0705986 +655 316 717 337 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0719075 +655 317 717 338 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0714431 +655 318 717 339 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0727768 +655 319 717 340 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0712971 +655 320 717 341 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0702131 +655 321 717 342 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0712146 +655 322 717 343 Der Par F_1987 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0735489 +655 323 717 345 Der Par F_1987 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00746124 +655 324 717 349 Der Par F_1987 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00284033 +655 325 717 350 Der Par F_1987 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0464525 +655 326 717 354 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0179946 +655 327 717 356 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0816369 +655 328 717 357 Der Par F_1987 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0132935 +655 329 717 358 Der Par F_1987 Retain_L_width_GNS(1) 0.00139756 +655 330 717 361 Der Par F_1987 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0203627 +655 331 717 363 Der Par F_1987 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00246068 +655 332 717 367 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.119852 +655 333 717 368 Der Par F_1987 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0396551 +655 334 717 372 Der Par F_1987 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00463561 +655 335 717 373 Der Par F_1987 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0905546 +655 336 717 377 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0362027 +655 337 717 379 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.159309 +655 338 717 380 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.030264 +655 339 717 381 Der Par F_1987 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00534991 +655 340 717 385 Der Par F_1987 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0165531 +655 341 717 386 Der Par F_1987 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.12162 +655 342 717 390 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.045197 +655 343 717 392 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.207712 +655 344 717 393 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0183525 +655 345 717 394 Der Par F_1987 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0132419 +655 346 717 397 Der Par F_1987 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00477251 +655 347 717 399 Der Par F_1987 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.051675 +655 348 717 400 Der Par F_1987 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00998828 +655 349 717 403 Der Par F_1987 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.022944 +655 350 717 404 Der Par F_1987 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00290365 +655 351 717 405 Der Par F_1987 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0272393 +655 352 717 407 Der Par F_1987 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00230818 +655 353 717 411 Der Par F_1987 ln(DM_theta)_1 -0.00936952 +655 354 717 412 Der Par F_1987 ln(DM_theta)_2 -0.0379578 +655 355 717 413 Der Par F_1987 ln(DM_theta)_3 -0.0104906 +655 356 717 414 Der Par F_1987 ln(DM_theta)_4 0.000603971 +655 357 717 415 Der Par F_1987 ln(DM_theta)_5 0.0151977 +655 358 717 420 Der Par F_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00233606 +655 359 717 421 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0360219 +655 360 717 422 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.028963 +655 361 717 423 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0116464 +655 362 717 424 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 8.81631e-05 +655 363 717 425 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00340264 +655 364 717 426 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00662748 +655 365 717 427 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00357642 +655 366 717 428 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00102259 +655 367 717 429 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000729853 +655 368 717 430 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00190275 +655 369 717 431 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000991964 +655 370 717 432 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000890672 +655 371 717 433 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00107571 +655 372 717 434 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00131377 +655 373 717 435 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00347631 +655 374 717 436 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00342074 +655 375 717 437 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00107239 +655 376 717 438 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00251484 +655 377 717 439 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0237829 +655 378 717 440 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0114888 +655 379 717 441 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00183733 +655 380 717 442 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00642142 +655 381 717 443 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0091665 +655 382 717 444 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0010093 +655 383 717 445 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00630933 +655 384 717 446 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00623995 +655 385 717 447 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00144639 +655 386 717 448 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00621478 +655 387 717 449 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 8.75063e-05 +655 388 717 450 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00151178 +655 389 717 451 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00199612 +655 390 717 452 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00256953 +655 391 717 453 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000455865 +655 392 717 454 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00207739 +655 393 717 455 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0045907 +655 394 717 456 Der Par F_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00192673 +655 395 717 457 Der Der F_1987 SSB_Virgin -0.167246 +655 396 717 458 Der Der F_1987 SSB_Initial -0.167246 +655 397 717 459 Der Der F_1987 SSB_1950 -0.167246 +655 398 717 460 Der Der F_1987 SSB_1951 -0.167287 +655 399 717 461 Der Der F_1987 SSB_1952 -0.167143 +655 400 717 462 Der Der F_1987 SSB_1953 -0.166783 +655 401 717 463 Der Der F_1987 SSB_1954 -0.166234 +655 402 717 464 Der Der F_1987 SSB_1955 -0.16561 +655 403 717 465 Der Der F_1987 SSB_1956 -0.164979 +655 404 717 466 Der Der F_1987 SSB_1957 -0.164582 +655 405 717 467 Der Der F_1987 SSB_1958 -0.164424 +655 406 717 468 Der Der F_1987 SSB_1959 -0.164483 +655 407 717 469 Der Der F_1987 SSB_1960 -0.164626 +655 408 717 470 Der Der F_1987 SSB_1961 -0.164479 +655 409 717 471 Der Der F_1987 SSB_1962 -0.163996 +655 410 717 472 Der Der F_1987 SSB_1963 -0.163225 +655 411 717 473 Der Der F_1987 SSB_1964 -0.162315 +655 412 717 474 Der Der F_1987 SSB_1965 -0.161332 +655 413 717 475 Der Der F_1987 SSB_1966 -0.16023 +655 414 717 476 Der Der F_1987 SSB_1967 -0.158949 +655 415 717 477 Der Der F_1987 SSB_1968 -0.157314 +655 416 717 478 Der Der F_1987 SSB_1969 -0.152309 +655 417 717 479 Der Der F_1987 SSB_1970 -0.146577 +655 418 717 480 Der Der F_1987 SSB_1971 -0.141234 +655 419 717 481 Der Der F_1987 SSB_1972 -0.13516 +655 420 717 482 Der Der F_1987 SSB_1973 -0.12991 +655 421 717 483 Der Der F_1987 SSB_1974 -0.126585 +655 422 717 484 Der Der F_1987 SSB_1975 -0.123244 +655 423 717 485 Der Der F_1987 SSB_1976 -0.12071 +655 424 717 486 Der Der F_1987 SSB_1977 -0.11894 +655 425 717 487 Der Der F_1987 SSB_1978 -0.117704 +655 426 717 488 Der Der F_1987 SSB_1979 -0.117167 +655 427 717 489 Der Der F_1987 SSB_1980 -0.117301 +655 428 717 490 Der Der F_1987 SSB_1981 -0.118729 +655 429 717 491 Der Der F_1987 SSB_1982 -0.120752 +655 430 717 492 Der Der F_1987 SSB_1983 -0.126768 +655 431 717 493 Der Der F_1987 SSB_1984 -0.153274 +655 432 717 494 Der Der F_1987 SSB_1985 -0.183084 +655 433 717 495 Der Der F_1987 SSB_1986 -0.206832 +655 434 717 496 Der Der F_1987 SSB_1987 -0.2875 +655 435 717 497 Der Der F_1987 SSB_1988 -0.532315 +655 436 717 498 Der Der F_1987 SSB_1989 -0.53884 +655 437 717 499 Der Der F_1987 SSB_1990 -0.531285 +655 438 717 500 Der Der F_1987 SSB_1991 -0.515589 +655 439 717 501 Der Der F_1987 SSB_1992 -0.467537 +655 440 717 502 Der Der F_1987 SSB_1993 -0.441033 +655 441 717 503 Der Der F_1987 SSB_1994 -0.417545 +655 442 717 504 Der Der F_1987 SSB_1995 -0.402316 +655 443 717 505 Der Der F_1987 SSB_1996 -0.384126 +655 444 717 506 Der Der F_1987 SSB_1997 -0.35191 +655 445 717 507 Der Der F_1987 SSB_1998 -0.323058 +655 446 717 508 Der Der F_1987 SSB_1999 -0.300919 +655 447 717 509 Der Der F_1987 SSB_2000 -0.285195 +655 448 717 510 Der Der F_1987 SSB_2001 -0.27471 +655 449 717 511 Der Der F_1987 SSB_2002 -0.266118 +655 450 717 512 Der Der F_1987 SSB_2003 -0.261199 +655 451 717 513 Der Der F_1987 SSB_2004 -0.254679 +655 452 717 514 Der Der F_1987 SSB_2005 -0.250462 +655 453 717 515 Der Der F_1987 SSB_2006 -0.243183 +655 454 717 516 Der Der F_1987 SSB_2007 -0.24221 +655 455 717 517 Der Der F_1987 SSB_2008 -0.238924 +655 456 717 518 Der Der F_1987 SSB_2009 -0.235415 +655 457 717 519 Der Der F_1987 SSB_2010 -0.232853 +655 458 717 520 Der Der F_1987 SSB_2011 -0.231856 +655 459 717 521 Der Der F_1987 SSB_2012 -0.231749 +655 460 717 522 Der Der F_1987 SSB_2013 -0.232238 +655 461 717 523 Der Der F_1987 SSB_2014 -0.233159 +655 462 717 524 Der Der F_1987 SSB_2015 -0.232642 +655 463 717 525 Der Der F_1987 SSB_2016 -0.231718 +655 464 717 526 Der Der F_1987 SSB_2017 -0.230323 +655 465 717 527 Der Der F_1987 SSB_2018 -0.227924 +655 466 717 528 Der Der F_1987 SSB_2019 -0.223287 +655 467 717 529 Der Der F_1987 SSB_2020 -0.219245 +655 468 717 530 Der Der F_1987 SSB_2021 -0.215095 +655 469 717 531 Der Der F_1987 SSB_2022 -0.210253 +655 470 717 532 Der Der F_1987 Recr_Virgin -0.161999 +655 471 717 533 Der Der F_1987 Recr_Initial -0.161999 +655 472 717 534 Der Der F_1987 Recr_1950 -0.161999 +655 473 717 535 Der Der F_1987 Recr_1951 -0.162002 +655 474 717 536 Der Der F_1987 Recr_1952 -0.162 +655 475 717 537 Der Der F_1987 Recr_1953 -0.161994 +655 476 717 538 Der Der F_1987 Recr_1954 -0.161983 +655 477 717 539 Der Der F_1987 Recr_1955 -0.16197 +655 478 717 540 Der Der F_1987 Recr_1956 -0.161955 +655 479 717 541 Der Der F_1987 Recr_1957 -0.161946 +655 480 717 542 Der Der F_1987 Recr_1958 -0.161941 +655 481 717 543 Der Der F_1987 Recr_1959 -0.161942 +655 482 717 544 Der Der F_1987 Recr_1960 -0.161948 +655 483 717 545 Der Der F_1987 Recr_1961 -0.16195 +655 484 717 546 Der Der F_1987 Recr_1962 -0.161944 +655 485 717 547 Der Der F_1987 Recr_1963 -0.16193 +655 486 717 548 Der Der F_1987 Recr_1964 -0.161914 +655 487 717 549 Der Der F_1987 Recr_1965 -0.161896 +655 488 717 550 Der Der F_1987 Recr_1966 -0.161878 +655 489 717 551 Der Der F_1987 Recr_1967 -0.161857 +655 490 717 552 Der Der F_1987 Recr_1968 -0.161834 +655 491 717 553 Der Der F_1987 Recr_1969 -0.161776 +655 492 717 554 Der Der F_1987 Recr_1970 -0.161699 +655 493 717 555 Der Der F_1987 Recr_1971 -0.161605 +655 494 717 556 Der Der F_1987 Recr_1972 -0.161483 +655 495 717 557 Der Der F_1987 Recr_1973 -0.16135 +655 496 717 558 Der Der F_1987 Recr_1974 -0.161214 +655 497 717 559 Der Der F_1987 Recr_1975 -0.161062 +655 498 717 560 Der Der F_1987 Recr_1976 -0.160921 +655 499 717 561 Der Der F_1987 Recr_1977 -0.160813 +655 500 717 562 Der Der F_1987 Recr_1978 -0.160711 +655 501 717 563 Der Der F_1987 Recr_1979 -0.160665 +655 502 717 564 Der Der F_1987 Recr_1980 -0.0546125 +655 503 717 565 Der Der F_1987 Recr_1981 -0.048647 +655 504 717 566 Der Der F_1987 Recr_1982 -0.127373 +655 505 717 567 Der Der F_1987 Recr_1983 0.0691746 +655 506 717 568 Der Der F_1987 Recr_1984 -0.0266432 +655 507 717 569 Der Der F_1987 Recr_1985 -0.0444454 +655 508 717 570 Der Der F_1987 Recr_1986 -0.0497715 +655 509 717 571 Der Der F_1987 Recr_1987 -0.0455875 +655 510 717 572 Der Der F_1987 Recr_1988 -0.0509771 +655 511 717 573 Der Der F_1987 Recr_1989 -0.0753527 +655 512 717 574 Der Der F_1987 Recr_1990 -0.0708583 +655 513 717 575 Der Der F_1987 Recr_1991 -0.129124 +655 514 717 576 Der Der F_1987 Recr_1992 -0.08901 +655 515 717 577 Der Der F_1987 Recr_1993 -0.0348477 +655 516 717 578 Der Der F_1987 Recr_1994 -0.0308548 +655 517 717 579 Der Der F_1987 Recr_1995 -0.0185806 +655 518 717 580 Der Der F_1987 Recr_1996 -0.0340272 +655 519 717 581 Der Der F_1987 Recr_1997 -0.0462988 +655 520 717 582 Der Der F_1987 Recr_1998 -0.05496 +655 521 717 583 Der Der F_1987 Recr_1999 -0.050067 +655 522 717 584 Der Der F_1987 Recr_2000 -0.0193339 +655 523 717 585 Der Der F_1987 Recr_2001 -0.0868359 +655 524 717 586 Der Der F_1987 Recr_2002 -0.0368171 +655 525 717 587 Der Der F_1987 Recr_2003 -0.0957098 +655 526 717 588 Der Der F_1987 Recr_2004 -0.15091 +655 527 717 589 Der Der F_1987 Recr_2005 -0.0650129 +655 528 717 590 Der Der F_1987 Recr_2006 -0.06704 +655 529 717 591 Der Der F_1987 Recr_2007 -0.122954 +655 530 717 592 Der Der F_1987 Recr_2008 -0.154658 +655 531 717 593 Der Der F_1987 Recr_2009 -0.162047 +655 532 717 594 Der Der F_1987 Recr_2010 -0.133339 +655 533 717 595 Der Der F_1987 Recr_2011 -0.114041 +655 534 717 596 Der Der F_1987 Recr_2012 -0.137355 +655 535 717 597 Der Der F_1987 Recr_2013 -0.127616 +655 536 717 598 Der Der F_1987 Recr_2014 -0.159496 +655 537 717 599 Der Der F_1987 Recr_2015 -0.0925276 +655 538 717 600 Der Der F_1987 Recr_2016 -0.0855405 +655 539 717 601 Der Der F_1987 Recr_2017 -0.0993539 +655 540 717 602 Der Der F_1987 Recr_2018 -0.150437 +655 541 717 603 Der Der F_1987 Recr_2019 -0.110781 +655 542 717 604 Der Der F_1987 Recr_2020 -0.0942959 +655 543 717 605 Der Der F_1987 Recr_2021 -0.064914 +655 544 717 606 Der Der F_1987 Recr_2022 -0.00996406 +655 545 717 607 Der Der F_1987 SPRratio_1950 0.00215855 +655 546 717 608 Der Der F_1987 SPRratio_1951 0.00279727 +655 547 717 609 Der Der F_1987 SPRratio_1952 0.00191915 +655 548 717 610 Der Der F_1987 SPRratio_1953 0.00200143 +655 549 717 611 Der Der F_1987 SPRratio_1954 0.00171699 +655 550 717 612 Der Der F_1987 SPRratio_1955 0.0040108 +655 551 717 613 Der Der F_1987 SPRratio_1956 0.00391188 +655 552 717 614 Der Der F_1987 SPRratio_1957 0.00379841 +655 553 717 615 Der Der F_1987 SPRratio_1958 0.00387336 +655 554 717 616 Der Der F_1987 SPRratio_1959 0.00118187 +655 555 717 617 Der Der F_1987 SPRratio_1960 0.000964537 +655 556 717 618 Der Der F_1987 SPRratio_1961 0.000825188 +655 557 717 619 Der Der F_1987 SPRratio_1962 0.000927618 +655 558 717 620 Der Der F_1987 SPRratio_1963 0.000840727 +655 559 717 621 Der Der F_1987 SPRratio_1964 0.00107844 +655 560 717 622 Der Der F_1987 SPRratio_1965 0.000959966 +655 561 717 623 Der Der F_1987 SPRratio_1966 0.000899799 +655 562 717 624 Der Der F_1987 SPRratio_1967 0.000884612 +655 563 717 625 Der Der F_1987 SPRratio_1968 0.0102994 +655 564 717 626 Der Der F_1987 SPRratio_1969 0.011109 +655 565 717 627 Der Der F_1987 SPRratio_1970 0.011305 +655 566 717 628 Der Der F_1987 SPRratio_1971 0.0126965 +655 567 717 629 Der Der F_1987 SPRratio_1972 0.0122174 +655 568 717 630 Der Der F_1987 SPRratio_1973 0.0114857 +655 569 717 631 Der Der F_1987 SPRratio_1974 0.0146821 +655 570 717 632 Der Der F_1987 SPRratio_1975 0.0160413 +655 571 717 633 Der Der F_1987 SPRratio_1976 0.0174143 +655 572 717 634 Der Der F_1987 SPRratio_1977 0.0200352 +655 573 717 635 Der Der F_1987 SPRratio_1978 0.0231826 +655 574 717 636 Der Der F_1987 SPRratio_1979 0.02841 +655 575 717 637 Der Der F_1987 SPRratio_1980 0.0352858 +655 576 717 638 Der Der F_1987 SPRratio_1981 0.0431387 +655 577 717 639 Der Der F_1987 SPRratio_1982 0.0576567 +655 578 717 640 Der Der F_1987 SPRratio_1983 0.123596 +655 579 717 641 Der Der F_1987 SPRratio_1984 0.144843 +655 580 717 642 Der Der F_1987 SPRratio_1985 0.156575 +655 581 717 643 Der Der F_1987 SPRratio_1986 0.159981 +655 582 717 644 Der Der F_1987 SPRratio_1987 0.986016 +655 583 717 645 Der Der F_1987 SPRratio_1988 0.174779 +655 584 717 646 Der Der F_1987 SPRratio_1989 0.147528 +655 585 717 647 Der Der F_1987 SPRratio_1990 0.163809 +655 586 717 648 Der Der F_1987 SPRratio_1991 0.193657 +655 587 717 649 Der Der F_1987 SPRratio_1992 0.197967 +655 588 717 650 Der Der F_1987 SPRratio_1993 0.184241 +655 589 717 651 Der Der F_1987 SPRratio_1994 0.154313 +655 590 717 652 Der Der F_1987 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317 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0988745 +656 297 718 318 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0796059 +656 298 718 319 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0713891 +656 299 718 320 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0671254 +656 300 718 321 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0701637 +656 301 718 322 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.127565 +656 302 718 323 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.121417 +656 303 718 324 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.119338 +656 304 718 325 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.105828 +656 305 718 326 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.100111 +656 306 718 327 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0977921 +656 307 718 328 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0903489 +656 308 718 329 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0732118 +656 309 718 330 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0716127 +656 310 718 331 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.072768 +656 311 718 332 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0778467 +656 312 718 333 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0796733 +656 313 718 334 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0780975 +656 314 718 335 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0762725 +656 315 718 336 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0750916 +656 316 718 337 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.076715 +656 317 718 338 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0761879 +656 318 718 339 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0770422 +656 319 718 340 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0753178 +656 320 718 341 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0743571 +656 321 718 342 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0753621 +656 322 718 343 Der Par F_1988 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.077187 +656 323 718 345 Der Par F_1988 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00708576 +656 324 718 349 Der Par F_1988 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0030906 +656 325 718 350 Der Par F_1988 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0477386 +656 326 718 354 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0173632 +656 327 718 356 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0867931 +656 328 718 357 Der Par F_1988 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0129064 +656 329 718 358 Der Par F_1988 Retain_L_width_GNS(1) 0.0010758 +656 330 718 361 Der Par F_1988 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0183499 +656 331 718 363 Der Par F_1988 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000997766 +656 332 718 367 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.130169 +656 333 718 368 Der Par F_1988 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.042657 +656 334 718 372 Der Par F_1988 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00783962 +656 335 718 373 Der Par F_1988 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0908416 +656 336 718 377 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0331742 +656 337 718 379 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.174718 +656 338 718 380 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0367596 +656 339 718 381 Der Par F_1988 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00777366 +656 340 718 385 Der Par F_1988 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0202481 +656 341 718 386 Der Par F_1988 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.112901 +656 342 718 390 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0479901 +656 343 718 392 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.214369 +656 344 718 393 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0194127 +656 345 718 394 Der Par F_1988 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0144219 +656 346 718 397 Der Par F_1988 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0053341 +656 347 718 399 Der Par F_1988 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0545172 +656 348 718 400 Der Par F_1988 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0105625 +656 349 718 403 Der Par F_1988 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0247543 +656 350 718 404 Der Par F_1988 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0028796 +656 351 718 405 Der Par F_1988 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0293383 +656 352 718 407 Der Par F_1988 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00215115 +656 353 718 411 Der Par F_1988 ln(DM_theta)_1 -0.0176151 +656 354 718 412 Der Par F_1988 ln(DM_theta)_2 -0.0341973 +656 355 718 413 Der Par F_1988 ln(DM_theta)_3 -0.00902802 +656 356 718 414 Der Par F_1988 ln(DM_theta)_4 0.000573586 +656 357 718 415 Der Par F_1988 ln(DM_theta)_5 0.0155153 +656 358 718 420 Der Par F_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000383797 +656 359 718 421 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0390546 +656 360 718 422 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0311996 +656 361 718 423 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121394 +656 362 718 424 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 9.05806e-05 +656 363 718 425 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00382188 +656 364 718 426 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00740918 +656 365 718 427 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0038828 +656 366 718 428 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00114961 +656 367 718 429 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000910494 +656 368 718 430 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00189579 +656 369 718 431 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000924447 +656 370 718 432 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00103295 +656 371 718 433 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00105367 +656 372 718 434 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00155048 +656 373 718 435 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0037494 +656 374 718 436 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0036794 +656 375 718 437 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00105385 +656 376 718 438 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00279984 +656 377 718 439 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0269813 +656 378 718 440 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0134835 +656 379 718 441 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00312416 +656 380 718 442 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00686635 +656 381 718 443 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0103202 +656 382 718 444 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00149068 +656 383 718 445 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00684023 +656 384 718 446 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00711223 +656 385 718 447 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00154362 +656 386 718 448 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00709631 +656 387 718 449 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000475159 +656 388 718 450 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0019391 +656 389 718 451 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00214809 +656 390 718 452 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00279473 +656 391 718 453 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000218513 +656 392 718 454 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00250266 +656 393 718 455 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00528139 +656 394 718 456 Der Par F_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0021569 +656 395 718 457 Der Der F_1988 SSB_Virgin -0.156778 +656 396 718 458 Der Der F_1988 SSB_Initial -0.156778 +656 397 718 459 Der Der F_1988 SSB_1950 -0.156778 +656 398 718 460 Der Der F_1988 SSB_1951 -0.156819 +656 399 718 461 Der Der F_1988 SSB_1952 -0.15668 +656 400 718 462 Der Der F_1988 SSB_1953 -0.156308 +656 401 718 463 Der Der F_1988 SSB_1954 -0.155737 +656 402 718 464 Der Der F_1988 SSB_1955 -0.155082 +656 403 718 465 Der Der F_1988 SSB_1956 -0.154431 +656 404 718 466 Der Der F_1988 SSB_1957 -0.154012 +656 405 718 467 Der Der F_1988 SSB_1958 -0.153837 +656 406 718 468 Der Der F_1988 SSB_1959 -0.153886 +656 407 718 469 Der Der F_1988 SSB_1960 -0.15402 +656 408 718 470 Der Der F_1988 SSB_1961 -0.153872 +656 409 718 471 Der Der F_1988 SSB_1962 -0.153393 +656 410 718 472 Der Der F_1988 SSB_1963 -0.152618 +656 411 718 473 Der Der F_1988 SSB_1964 -0.151702 +656 412 718 474 Der Der F_1988 SSB_1965 -0.150716 +656 413 718 475 Der Der F_1988 SSB_1966 -0.149613 +656 414 718 476 Der Der F_1988 SSB_1967 -0.148331 +656 415 718 477 Der Der F_1988 SSB_1968 -0.146704 +656 416 718 478 Der Der F_1988 SSB_1969 -0.141818 +656 417 718 479 Der Der F_1988 SSB_1970 -0.1362 +656 418 718 480 Der Der F_1988 SSB_1971 -0.130908 +656 419 718 481 Der Der F_1988 SSB_1972 -0.124854 +656 420 718 482 Der Der F_1988 SSB_1973 -0.119567 +656 421 718 483 Der Der F_1988 SSB_1974 -0.116119 +656 422 718 484 Der Der F_1988 SSB_1975 -0.112601 +656 423 718 485 Der Der F_1988 SSB_1976 -0.109829 +656 424 718 486 Der Der F_1988 SSB_1977 -0.107764 +656 425 718 487 Der Der F_1988 SSB_1978 -0.106235 +656 426 718 488 Der Der F_1988 SSB_1979 -0.105313 +656 427 718 489 Der Der F_1988 SSB_1980 -0.104953 +656 428 718 490 Der Der F_1988 SSB_1981 -0.105613 +656 429 718 491 Der Der F_1988 SSB_1982 -0.106715 +656 430 718 492 Der Der F_1988 SSB_1983 -0.111422 +656 431 718 493 Der Der F_1988 SSB_1984 -0.136205 +656 432 718 494 Der Der F_1988 SSB_1985 -0.165767 +656 433 718 495 Der Der F_1988 SSB_1986 -0.191197 +656 434 718 496 Der Der F_1988 SSB_1987 -0.27585 +656 435 718 497 Der Der F_1988 SSB_1988 -0.335293 +656 436 718 498 Der Der F_1988 SSB_1989 -0.526922 +656 437 718 499 Der Der F_1988 SSB_1990 -0.52492 +656 438 718 500 Der Der F_1988 SSB_1991 -0.518806 +656 439 718 501 Der Der F_1988 SSB_1992 -0.501118 +656 440 718 502 Der Der F_1988 SSB_1993 -0.477121 +656 441 718 503 Der Der F_1988 SSB_1994 -0.456854 +656 442 718 504 Der Der F_1988 SSB_1995 -0.441899 +656 443 718 505 Der Der F_1988 SSB_1996 -0.421869 +656 444 718 506 Der Der F_1988 SSB_1997 -0.383741 +656 445 718 507 Der Der F_1988 SSB_1998 -0.349171 +656 446 718 508 Der Der F_1988 SSB_1999 -0.322649 +656 447 718 509 Der Der F_1988 SSB_2000 -0.303986 +656 448 718 510 Der Der F_1988 SSB_2001 -0.291551 +656 449 718 511 Der Der F_1988 SSB_2002 -0.281081 +656 450 718 512 Der Der F_1988 SSB_2003 -0.274408 +656 451 718 513 Der Der F_1988 SSB_2004 -0.265897 +656 452 718 514 Der Der F_1988 SSB_2005 -0.259973 +656 453 718 515 Der Der F_1988 SSB_2006 -0.249845 +656 454 718 516 Der Der F_1988 SSB_2007 -0.248607 +656 455 718 517 Der Der F_1988 SSB_2008 -0.245014 +656 456 718 518 Der Der F_1988 SSB_2009 -0.241063 +656 457 718 519 Der Der F_1988 SSB_2010 -0.238155 +656 458 718 520 Der Der F_1988 SSB_2011 -0.237035 +656 459 718 521 Der Der F_1988 SSB_2012 -0.236716 +656 460 718 522 Der Der F_1988 SSB_2013 -0.237051 +656 461 718 523 Der Der F_1988 SSB_2014 -0.237937 +656 462 718 524 Der Der F_1988 SSB_2015 -0.237425 +656 463 718 525 Der Der F_1988 SSB_2016 -0.236602 +656 464 718 526 Der Der F_1988 SSB_2017 -0.235161 +656 465 718 527 Der Der F_1988 SSB_2018 -0.232595 +656 466 718 528 Der Der F_1988 SSB_2019 -0.227615 +656 467 718 529 Der Der F_1988 SSB_2020 -0.223459 +656 468 718 530 Der Der F_1988 SSB_2021 -0.218967 +656 469 718 531 Der Der F_1988 SSB_2022 -0.213874 +656 470 718 532 Der Der F_1988 Recr_Virgin -0.150135 +656 471 718 533 Der Der F_1988 Recr_Initial -0.150135 +656 472 718 534 Der Der F_1988 Recr_1950 -0.150135 +656 473 718 535 Der Der F_1988 Recr_1951 -0.150138 +656 474 718 536 Der Der F_1988 Recr_1952 -0.150137 +656 475 718 537 Der Der F_1988 Recr_1953 -0.15013 +656 476 718 538 Der Der F_1988 Recr_1954 -0.150119 +656 477 718 539 Der Der F_1988 Recr_1955 -0.150106 +656 478 718 540 Der Der F_1988 Recr_1956 -0.150091 +656 479 718 541 Der Der F_1988 Recr_1957 -0.150081 +656 480 718 542 Der Der F_1988 Recr_1958 -0.150076 +656 481 718 543 Der Der F_1988 Recr_1959 -0.150076 +656 482 718 544 Der Der F_1988 Recr_1960 -0.150082 +656 483 718 545 Der Der F_1988 Recr_1961 -0.150083 +656 484 718 546 Der Der F_1988 Recr_1962 -0.150078 +656 485 718 547 Der Der F_1988 Recr_1963 -0.150064 +656 486 718 548 Der Der F_1988 Recr_1964 -0.150047 +656 487 718 549 Der Der F_1988 Recr_1965 -0.150029 +656 488 718 550 Der Der F_1988 Recr_1966 -0.150011 +656 489 718 551 Der Der F_1988 Recr_1967 -0.149988 +656 490 718 552 Der Der F_1988 Recr_1968 -0.149964 +656 491 718 553 Der Der F_1988 Recr_1969 -0.149903 +656 492 718 554 Der Der F_1988 Recr_1970 -0.149823 +656 493 718 555 Der Der F_1988 Recr_1971 -0.149724 +656 494 718 556 Der Der F_1988 Recr_1972 -0.149591 +656 495 718 557 Der Der F_1988 Recr_1973 -0.149445 +656 496 718 558 Der Der F_1988 Recr_1974 -0.149296 +656 497 718 559 Der Der F_1988 Recr_1975 -0.149125 +656 498 718 560 Der Der F_1988 Recr_1976 -0.148963 +656 499 718 561 Der Der F_1988 Recr_1977 -0.148828 +656 500 718 562 Der Der F_1988 Recr_1978 -0.148704 +656 501 718 563 Der Der F_1988 Recr_1979 -0.148622 +656 502 718 564 Der Der F_1988 Recr_1980 -0.0492724 +656 503 718 565 Der Der F_1988 Recr_1981 -0.0453901 +656 504 718 566 Der Der F_1988 Recr_1982 -0.125912 +656 505 718 567 Der Der F_1988 Recr_1983 0.0496642 +656 506 718 568 Der Der F_1988 Recr_1984 -0.0343524 +656 507 718 569 Der Der F_1988 Recr_1985 -0.0684939 +656 508 718 570 Der Der F_1988 Recr_1986 -0.0838193 +656 509 718 571 Der Der F_1988 Recr_1987 0.000292953 +656 510 718 572 Der Der F_1988 Recr_1988 0.000835928 +656 511 718 573 Der Der F_1988 Recr_1989 -0.0968815 +656 512 718 574 Der Der F_1988 Recr_1990 -0.0757208 +656 513 718 575 Der Der F_1988 Recr_1991 -0.140935 +656 514 718 576 Der Der F_1988 Recr_1992 -0.0923797 +656 515 718 577 Der Der F_1988 Recr_1993 -0.034139 +656 516 718 578 Der Der F_1988 Recr_1994 -0.0305444 +656 517 718 579 Der Der F_1988 Recr_1995 -0.0190428 +656 518 718 580 Der Der F_1988 Recr_1996 -0.0338682 +656 519 718 581 Der Der F_1988 Recr_1997 -0.0461969 +656 520 718 582 Der Der F_1988 Recr_1998 -0.0544685 +656 521 718 583 Der Der F_1988 Recr_1999 -0.0492404 +656 522 718 584 Der Der F_1988 Recr_2000 -0.0170564 +656 523 718 585 Der Der F_1988 Recr_2001 -0.0843877 +656 524 718 586 Der Der F_1988 Recr_2002 -0.038983 +656 525 718 587 Der Der F_1988 Recr_2003 -0.096875 +656 526 718 588 Der Der F_1988 Recr_2004 -0.153031 +656 527 718 589 Der Der F_1988 Recr_2005 -0.0644974 +656 528 718 590 Der Der F_1988 Recr_2006 -0.0676718 +656 529 718 591 Der Der F_1988 Recr_2007 -0.122868 +656 530 718 592 Der Der F_1988 Recr_2008 -0.156109 +656 531 718 593 Der Der F_1988 Recr_2009 -0.164449 +656 532 718 594 Der Der F_1988 Recr_2010 -0.135163 +656 533 718 595 Der Der F_1988 Recr_2011 -0.117111 +656 534 718 596 Der Der F_1988 Recr_2012 -0.138451 +656 535 718 597 Der Der F_1988 Recr_2013 -0.128834 +656 536 718 598 Der Der F_1988 Recr_2014 -0.16123 +656 537 718 599 Der Der F_1988 Recr_2015 -0.0954035 +656 538 718 600 Der Der F_1988 Recr_2016 -0.0853614 +656 539 718 601 Der Der F_1988 Recr_2017 -0.100825 +656 540 718 602 Der Der F_1988 Recr_2018 -0.151085 +656 541 718 603 Der Der F_1988 Recr_2019 -0.110177 +656 542 718 604 Der Der F_1988 Recr_2020 -0.0928915 +656 543 718 605 Der Der F_1988 Recr_2021 -0.0634958 +656 544 718 606 Der Der F_1988 Recr_2022 -0.00949135 +656 545 718 607 Der Der F_1988 SPRratio_1950 -0.000268106 +656 546 718 608 Der Der F_1988 SPRratio_1951 0.000123533 +656 547 718 609 Der Der F_1988 SPRratio_1952 -0.000425181 +656 548 718 610 Der Der F_1988 SPRratio_1953 -0.000390482 +656 549 718 611 Der Der F_1988 SPRratio_1954 -0.000547357 +656 550 718 612 Der Der F_1988 SPRratio_1955 0.00166579 +656 551 718 613 Der Der F_1988 SPRratio_1956 0.00159212 +656 552 718 614 Der Der F_1988 SPRratio_1957 0.0015066 +656 553 718 615 Der Der F_1988 SPRratio_1958 0.00156657 +656 554 718 616 Der Der F_1988 SPRratio_1959 -0.000887438 +656 555 718 617 Der Der F_1988 SPRratio_1960 -0.000994346 +656 556 718 618 Der Der F_1988 SPRratio_1961 -0.00107826 +656 557 718 619 Der Der F_1988 SPRratio_1962 -0.00101687 +656 558 718 620 Der Der F_1988 SPRratio_1963 -0.00106665 +656 559 718 621 Der Der F_1988 SPRratio_1964 -0.00100364 +656 560 718 622 Der Der F_1988 SPRratio_1965 -0.00108775 +656 561 718 623 Der Der F_1988 SPRratio_1966 -0.00111356 +656 562 718 624 Der Der F_1988 SPRratio_1967 -0.00115137 +656 563 718 625 Der Der F_1988 SPRratio_1968 0.00753128 +656 564 718 626 Der Der F_1988 SPRratio_1969 0.00815876 +656 565 718 627 Der Der F_1988 SPRratio_1970 0.00813117 +656 566 718 628 Der Der F_1988 SPRratio_1971 0.00933277 +656 567 718 629 Der Der F_1988 SPRratio_1972 0.00848018 +656 568 718 630 Der Der F_1988 SPRratio_1973 0.00771215 +656 569 718 631 Der Der F_1988 SPRratio_1974 0.0105431 +656 570 718 632 Der Der F_1988 SPRratio_1975 0.0115395 +656 571 718 633 Der Der F_1988 SPRratio_1976 0.0125538 +656 572 718 634 Der Der F_1988 SPRratio_1977 0.0149861 +656 573 718 635 Der Der F_1988 SPRratio_1978 0.0175701 +656 574 718 636 Der Der F_1988 SPRratio_1979 0.022119 +656 575 718 637 Der Der F_1988 SPRratio_1980 0.0276222 +656 576 718 638 Der Der F_1988 SPRratio_1981 0.0344561 +656 577 718 639 Der Der F_1988 SPRratio_1982 0.0468828 +656 578 718 640 Der Der F_1988 SPRratio_1983 0.111487 +656 579 718 641 Der Der F_1988 SPRratio_1984 0.138941 +656 580 718 642 Der Der F_1988 SPRratio_1985 0.155839 +656 581 718 643 Der Der F_1988 SPRratio_1986 0.165708 +656 582 718 644 Der Der F_1988 SPRratio_1987 0.176036 +656 583 718 645 Der Der F_1988 SPRratio_1988 0.986221 +656 584 718 646 Der Der F_1988 SPRratio_1989 0.141626 +656 585 718 647 Der Der F_1988 SPRratio_1990 0.168583 +656 586 718 648 Der Der F_1988 SPRratio_1991 0.206557 +656 587 718 649 Der Der F_1988 SPRratio_1992 0.214008 +656 588 718 650 Der Der F_1988 SPRratio_1993 0.199736 +656 589 718 651 Der Der F_1988 SPRratio_1994 0.166446 +656 590 718 652 Der Der F_1988 SPRratio_1995 0.135951 +656 591 718 653 Der Der F_1988 SPRratio_1996 0.117852 +656 592 718 654 Der Der F_1988 SPRratio_1997 0.105156 +656 593 718 655 Der Der F_1988 SPRratio_1998 0.114838 +656 594 718 656 Der Der F_1988 SPRratio_1999 0.120005 +656 595 718 657 Der Der F_1988 SPRratio_2000 0.194253 +656 596 718 658 Der Der F_1988 SPRratio_2001 0.181568 +656 597 718 659 Der Der F_1988 SPRratio_2002 0.182913 +656 598 718 660 Der Der F_1988 SPRratio_2003 0.167779 +656 599 718 661 Der Der F_1988 SPRratio_2004 0.166952 +656 600 718 662 Der Der F_1988 SPRratio_2005 0.168872 +656 601 718 663 Der Der F_1988 SPRratio_2006 0.153308 +656 602 718 664 Der Der F_1988 SPRratio_2007 0.149311 +656 603 718 665 Der Der F_1988 SPRratio_2008 0.160307 +656 604 718 666 Der Der F_1988 SPRratio_2009 0.163253 +656 605 718 667 Der Der F_1988 SPRratio_2010 0.173375 +656 606 718 668 Der Der F_1988 SPRratio_2011 0.16705 +656 607 718 669 Der Der F_1988 SPRratio_2012 0.158314 +656 608 718 670 Der Der F_1988 SPRratio_2013 0.167407 +656 609 718 671 Der Der F_1988 SPRratio_2014 0.166634 +656 610 718 672 Der Der F_1988 SPRratio_2015 0.170794 +656 611 718 673 Der Der F_1988 SPRratio_2016 0.154152 +656 612 718 674 Der Der F_1988 SPRratio_2017 0.151902 +656 613 718 675 Der Der F_1988 SPRratio_2018 0.149629 +656 614 718 676 Der Der F_1988 SPRratio_2019 0.14966 +656 615 718 677 Der Der F_1988 SPRratio_2020 0.149528 +656 616 718 678 Der Der F_1988 SPRratio_2021 0.139544 +656 617 718 679 Der Der F_1988 SPRratio_2022 0.139544 +656 618 718 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F_1970 0.021252 +656 639 718 701 Der Der F_1988 F_1971 0.0219034 +656 640 718 702 Der Der F_1988 F_1972 0.0237592 +656 641 718 703 Der Der F_1988 F_1973 0.0238728 +656 642 718 704 Der Der F_1988 F_1974 0.0251291 +656 643 718 705 Der Der F_1988 F_1975 0.0264953 +656 644 718 706 Der Der F_1988 F_1976 0.0278063 +656 645 718 707 Der Der F_1988 F_1977 0.0283106 +656 646 718 708 Der Der F_1988 F_1978 0.030656 +656 647 718 709 Der Der F_1988 F_1979 0.033408 +656 648 718 710 Der Der F_1988 F_1980 0.0403379 +656 649 718 711 Der Der F_1988 F_1981 0.0447121 +656 650 718 712 Der Der F_1988 F_1982 0.0605615 +656 651 718 713 Der Der F_1988 F_1983 0.123623 +656 652 718 714 Der Der F_1988 F_1984 0.151961 +656 653 718 715 Der Der F_1988 F_1985 0.169125 +656 654 718 716 Der Der F_1988 F_1986 0.181551 +656 655 718 717 Der Der F_1988 F_1987 0.191988 +657 0 719 719 Der Std F_1989 _ 0.0264098 +657 1 719 1 Der Par F_1989 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0445152 +657 2 719 12 Der Par F_1989 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0319609 +657 3 719 14 Der Par F_1989 VonBert_K_Mal_GP_1 0.189068 +657 4 719 21 Der Par F_1989 SR_LN(R0) -0.138962 +657 5 719 26 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1980 -0.0336788 +657 6 719 27 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1981 -0.0319666 +657 7 719 28 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1982 -0.10899 +657 8 719 29 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1983 0.0558509 +657 9 719 30 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1984 -0.0207187 +657 10 719 31 Der Par F_1989 Early_RecrDev_1985 -0.0384889 +657 11 719 32 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1986 -0.0596631 +657 12 719 33 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1987 0.0346395 +657 13 719 34 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1988 0.0678484 +657 14 719 35 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1989 -0.0142695 +657 15 719 36 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1990 -0.0595811 +657 16 719 37 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1991 -0.0915888 +657 17 719 38 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1992 -0.00753547 +657 18 719 39 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1993 0.0493928 +657 19 719 40 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1994 0.0457697 +657 20 719 41 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1995 0.0658405 +657 21 719 42 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1996 0.0265492 +657 22 719 43 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1997 0.0245049 +657 23 719 44 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1998 0.00435964 +657 24 719 45 Der Par F_1989 Main_RecrDev_1999 0.0390824 +657 25 719 46 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2000 0.0206305 +657 26 719 47 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2001 0.0360951 +657 27 719 48 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2002 0.0525959 +657 28 719 49 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2003 0.0534642 +657 29 719 50 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2004 0.022642 +657 30 719 51 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2005 0.0689816 +657 31 719 52 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2006 0.0131926 +657 32 719 53 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2007 -0.0348937 +657 33 719 54 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2008 -0.0661436 +657 34 719 55 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2009 -0.066809 +657 35 719 56 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2010 -0.0357791 +657 36 719 57 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2011 -0.0225489 +657 37 719 58 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2012 -0.0432503 +657 38 719 59 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2013 -0.0402699 +657 39 719 60 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2014 -0.0672202 +657 40 719 61 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2015 -0.0230213 +657 41 719 62 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2016 -0.0262031 +657 42 719 63 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2017 -0.05057 +657 43 719 64 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2018 -0.0913739 +657 44 719 65 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2019 -0.0547193 +657 45 719 66 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2020 -0.038645 +657 46 719 67 Der Par F_1989 Main_RecrDev_2021 -0.0264011 +657 47 719 68 Der Par F_1989 ForeRecr_2022 0 +657 48 719 69 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00160604 +657 49 719 70 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0015992 +657 50 719 71 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0015729 +657 51 719 72 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00154083 +657 52 719 73 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00150966 +657 53 719 74 Der Par F_1989 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00147633 +657 54 719 75 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F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00887209 +657 274 719 295 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0084098 +657 275 719 296 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00777879 +657 276 719 297 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0069433 +657 277 719 298 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00585678 +657 278 719 299 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00610179 +657 279 719 300 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00500103 +657 280 719 301 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00456007 +657 281 719 302 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00150333 +657 282 719 303 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00128831 +657 283 719 304 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00770838 +657 284 719 305 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0362761 +657 285 719 306 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0606099 +657 286 719 307 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0812497 +657 287 719 308 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.085305 +657 288 719 309 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_1987_s_1 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341 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0746682 +657 321 719 342 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0755762 +657 322 719 343 Der Par F_1989 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0771572 +657 323 719 345 Der Par F_1989 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00664615 +657 324 719 349 Der Par F_1989 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0038926 +657 325 719 350 Der Par F_1989 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0515278 +657 326 719 354 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.016922 +657 327 719 356 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0936735 +657 328 719 357 Der Par F_1989 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0134927 +657 329 719 358 Der Par F_1989 Retain_L_width_GNS(1) 0.00106146 +657 330 719 361 Der Par F_1989 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0196804 +657 331 719 363 Der Par F_1989 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00231033 +657 332 719 367 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.136071 +657 333 719 368 Der Par F_1989 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0438441 +657 334 719 372 Der Par F_1989 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00628064 +657 335 719 373 Der Par F_1989 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.110345 +657 336 719 377 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0290655 +657 337 719 379 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.197074 +657 338 719 380 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0421043 +657 339 719 381 Der Par F_1989 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00801064 +657 340 719 385 Der Par F_1989 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0191037 +657 341 719 386 Der Par F_1989 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.115653 +657 342 719 390 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0475923 +657 343 719 392 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.223636 +657 344 719 393 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0191869 +657 345 719 394 Der Par F_1989 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0139393 +657 346 719 397 Der Par F_1989 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00801633 +657 347 719 399 Der Par F_1989 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0528611 +657 348 719 400 Der Par F_1989 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0106571 +657 349 719 403 Der Par F_1989 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0268995 +657 350 719 404 Der Par F_1989 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00118471 +657 351 719 405 Der Par F_1989 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0325261 +657 352 719 407 Der Par F_1989 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000620794 +657 353 719 411 Der Par F_1989 ln(DM_theta)_1 -0.0253614 +657 354 719 412 Der Par F_1989 ln(DM_theta)_2 -0.0330334 +657 355 719 413 Der Par F_1989 ln(DM_theta)_3 -0.0104593 +657 356 719 414 Der Par F_1989 ln(DM_theta)_4 0.000550599 +657 357 719 415 Der Par F_1989 ln(DM_theta)_5 0.0169202 +657 358 719 420 Der Par F_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000218481 +657 359 719 421 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0410745 +657 360 719 422 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.032789 +657 361 719 423 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0126315 +657 362 719 424 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000175446 +657 363 719 425 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00386946 +657 364 719 426 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00779156 +657 365 719 427 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00394617 +657 366 719 428 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00125522 +657 367 719 429 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000942191 +657 368 719 430 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00204313 +657 369 719 431 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000955859 +657 370 719 432 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00112239 +657 371 719 433 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00122162 +657 372 719 434 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00155396 +657 373 719 435 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00392764 +657 374 719 436 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00394152 +657 375 719 437 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00105566 +657 376 719 438 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00298699 +657 377 719 439 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0280803 +657 378 719 440 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0146351 +657 379 719 441 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00408515 +657 380 719 442 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00682439 +657 381 719 443 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0109351 +657 382 719 444 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00167412 +657 383 719 445 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0072357 +657 384 719 446 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00760546 +657 385 719 447 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00142236 +657 386 719 448 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00801282 +657 387 719 449 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000563708 +657 388 719 450 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00247512 +657 389 719 451 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00276669 +657 390 719 452 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00272668 +657 391 719 453 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 9.41282e-05 +657 392 719 454 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00279623 +657 393 719 455 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00545191 +657 394 719 456 Der Par F_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00234821 +657 395 719 457 Der Der F_1989 SSB_Virgin -0.145424 +657 396 719 458 Der Der F_1989 SSB_Initial -0.145424 +657 397 719 459 Der Der F_1989 SSB_1950 -0.145424 +657 398 719 460 Der Der F_1989 SSB_1951 -0.14549 +657 399 719 461 Der Der F_1989 SSB_1952 -0.145369 +657 400 719 462 Der Der F_1989 SSB_1953 -0.144983 +657 401 719 463 Der Der F_1989 SSB_1954 -0.144382 +657 402 719 464 Der Der F_1989 SSB_1955 -0.143687 +657 403 719 465 Der Der F_1989 SSB_1956 -0.142984 +657 404 719 466 Der Der F_1989 SSB_1957 -0.142526 +657 405 719 467 Der Der F_1989 SSB_1958 -0.142327 +657 406 719 468 Der Der F_1989 SSB_1959 -0.14236 +657 407 719 469 Der Der F_1989 SSB_1960 -0.142515 +657 408 719 470 Der Der F_1989 SSB_1961 -0.142383 +657 409 719 471 Der Der F_1989 SSB_1962 -0.141915 +657 410 719 472 Der Der F_1989 SSB_1963 -0.141135 +657 411 719 473 Der Der F_1989 SSB_1964 -0.140211 +657 412 719 474 Der Der F_1989 SSB_1965 -0.139227 +657 413 719 475 Der Der F_1989 SSB_1966 -0.138131 +657 414 719 476 Der Der F_1989 SSB_1967 -0.136854 +657 415 719 477 Der Der F_1989 SSB_1968 -0.135248 +657 416 719 478 Der Der F_1989 SSB_1969 -0.130547 +657 417 719 479 Der Der F_1989 SSB_1970 -0.1251 +657 418 719 480 Der Der F_1989 SSB_1971 -0.119893 +657 419 719 481 Der Der F_1989 SSB_1972 -0.113894 +657 420 719 482 Der Der F_1989 SSB_1973 -0.108617 +657 421 719 483 Der Der F_1989 SSB_1974 -0.105017 +657 422 719 484 Der Der F_1989 SSB_1975 -0.101309 +657 423 719 485 Der Der F_1989 SSB_1976 -0.0982995 +657 424 719 486 Der Der F_1989 SSB_1977 -0.0959532 +657 425 719 487 Der Der F_1989 SSB_1978 -0.0940986 +657 426 719 488 Der Der F_1989 SSB_1979 -0.0928033 +657 427 719 489 Der Der F_1989 SSB_1980 -0.0919783 +657 428 719 490 Der Der F_1989 SSB_1981 -0.0919566 +657 429 719 491 Der Der F_1989 SSB_1982 -0.0921349 +657 430 719 492 Der Der F_1989 SSB_1983 -0.0953848 +657 431 719 493 Der Der F_1989 SSB_1984 -0.117395 +657 432 719 494 Der Der F_1989 SSB_1985 -0.144185 +657 433 719 495 Der Der F_1989 SSB_1986 -0.16771 +657 434 719 496 Der Der F_1989 SSB_1987 -0.249149 +657 435 719 497 Der Der F_1989 SSB_1988 -0.304732 +657 436 719 498 Der Der F_1989 SSB_1989 -0.320037 +657 437 719 499 Der Der F_1989 SSB_1990 -0.516722 +657 438 719 500 Der Der F_1989 SSB_1991 -0.5208 +657 439 719 501 Der Der F_1989 SSB_1992 -0.528101 +657 440 719 502 Der Der F_1989 SSB_1993 -0.52002 +657 441 719 503 Der Der F_1989 SSB_1994 -0.501 +657 442 719 504 Der Der F_1989 SSB_1995 -0.487304 +657 443 719 505 Der Der F_1989 SSB_1996 -0.465859 +657 444 719 506 Der Der F_1989 SSB_1997 -0.420788 +657 445 719 507 Der Der F_1989 SSB_1998 -0.379046 +657 446 719 508 Der Der F_1989 SSB_1999 -0.347025 +657 447 719 509 Der Der F_1989 SSB_2000 -0.324514 +657 448 719 510 Der Der F_1989 SSB_2001 -0.309664 +657 449 719 511 Der Der F_1989 SSB_2002 -0.29707 +657 450 719 512 Der Der F_1989 SSB_2003 -0.288219 +657 451 719 513 Der Der F_1989 SSB_2004 -0.276946 +657 452 719 514 Der Der F_1989 SSB_2005 -0.269237 +657 453 719 515 Der Der F_1989 SSB_2006 -0.255643 +657 454 719 516 Der Der F_1989 SSB_2007 -0.253691 +657 455 719 517 Der Der F_1989 SSB_2008 -0.249782 +657 456 719 518 Der Der F_1989 SSB_2009 -0.245224 +657 457 719 519 Der Der F_1989 SSB_2010 -0.242057 +657 458 719 520 Der Der F_1989 SSB_2011 -0.240947 +657 459 719 521 Der Der F_1989 SSB_2012 -0.240643 +657 460 719 522 Der Der F_1989 SSB_2013 -0.240855 +657 461 719 523 Der Der F_1989 SSB_2014 -0.241538 +657 462 719 524 Der Der F_1989 SSB_2015 -0.24104 +657 463 719 525 Der Der F_1989 SSB_2016 -0.240202 +657 464 719 526 Der Der F_1989 SSB_2017 -0.238823 +657 465 719 527 Der Der F_1989 SSB_2018 -0.23617 +657 466 719 528 Der Der F_1989 SSB_2019 -0.230753 +657 467 719 529 Der Der F_1989 SSB_2020 -0.226405 +657 468 719 530 Der Der F_1989 SSB_2021 -0.221657 +657 469 719 531 Der Der F_1989 SSB_2022 -0.216411 +657 470 719 532 Der Der F_1989 Recr_Virgin -0.138962 +657 471 719 533 Der Der F_1989 Recr_Initial -0.138962 +657 472 719 534 Der Der F_1989 Recr_1950 -0.138962 +657 473 719 535 Der Der F_1989 Recr_1951 -0.138964 +657 474 719 536 Der Der F_1989 Recr_1952 -0.138963 +657 475 719 537 Der Der F_1989 Recr_1953 -0.138956 +657 476 719 538 Der Der F_1989 Recr_1954 -0.138945 +657 477 719 539 Der Der F_1989 Recr_1955 -0.13893 +657 478 719 540 Der Der F_1989 Recr_1956 -0.138913 +657 479 719 541 Der Der F_1989 Recr_1957 -0.138903 +657 480 719 542 Der Der F_1989 Recr_1958 -0.138897 +657 481 719 543 Der Der F_1989 Recr_1959 -0.138897 +657 482 719 544 Der Der F_1989 Recr_1960 -0.138904 +657 483 719 545 Der Der F_1989 Recr_1961 -0.138905 +657 484 719 546 Der Der F_1989 Recr_1962 -0.138899 +657 485 719 547 Der Der F_1989 Recr_1963 -0.138885 +657 486 719 548 Der Der F_1989 Recr_1964 -0.138867 +657 487 719 549 Der Der F_1989 Recr_1965 -0.138849 +657 488 719 550 Der Der F_1989 Recr_1966 -0.138829 +657 489 719 551 Der Der F_1989 Recr_1967 -0.138806 +657 490 719 552 Der Der F_1989 Recr_1968 -0.138781 +657 491 719 553 Der Der F_1989 Recr_1969 -0.138718 +657 492 719 554 Der Der F_1989 Recr_1970 -0.138633 +657 493 719 555 Der Der F_1989 Recr_1971 -0.138527 +657 494 719 556 Der Der F_1989 Recr_1972 -0.138381 +657 495 719 557 Der Der F_1989 Recr_1973 -0.138218 +657 496 719 558 Der Der F_1989 Recr_1974 -0.138055 +657 497 719 559 Der Der F_1989 Recr_1975 -0.137863 +657 498 719 560 Der Der F_1989 Recr_1976 -0.137676 +657 499 719 561 Der Der F_1989 Recr_1977 -0.137511 +657 500 719 562 Der Der F_1989 Recr_1978 -0.137361 +657 501 719 563 Der Der F_1989 Recr_1979 -0.137244 +657 502 719 564 Der Der F_1989 Recr_1980 -0.0425797 +657 503 719 565 Der Der F_1989 Recr_1981 -0.0402205 +657 504 719 566 Der Der F_1989 Recr_1982 -0.119692 +657 505 719 567 Der Der F_1989 Recr_1983 0.0436015 +657 506 719 568 Der Der F_1989 Recr_1984 -0.0315673 +657 507 719 569 Der Der F_1989 Recr_1985 -0.0633774 +657 508 719 570 Der Der F_1989 Recr_1986 -0.0914939 +657 509 719 571 Der Der F_1989 Recr_1987 -0.0204055 +657 510 719 572 Der Der F_1989 Recr_1988 0.0431038 +657 511 719 573 Der Der F_1989 Recr_1989 -0.056591 +657 512 719 574 Der Der F_1989 Recr_1990 -0.0916665 +657 513 719 575 Der Der F_1989 Recr_1991 -0.158721 +657 514 719 576 Der Der F_1989 Recr_1992 -0.0973337 +657 515 719 577 Der Der F_1989 Recr_1993 -0.0333351 +657 516 719 578 Der Der F_1989 Recr_1994 -0.0306867 +657 517 719 579 Der Der F_1989 Recr_1995 -0.0199338 +657 518 719 580 Der Der F_1989 Recr_1996 -0.0337643 +657 519 719 581 Der Der F_1989 Recr_1997 -0.0471444 +657 520 719 582 Der Der F_1989 Recr_1998 -0.0541375 +657 521 719 583 Der Der F_1989 Recr_1999 -0.0481301 +657 522 719 584 Der Der F_1989 Recr_2000 -0.0149616 +657 523 719 585 Der Der F_1989 Recr_2001 -0.0824441 +657 524 719 586 Der Der F_1989 Recr_2002 -0.0395742 +657 525 719 587 Der Der F_1989 Recr_2003 -0.0975321 +657 526 719 588 Der Der F_1989 Recr_2004 -0.154968 +657 527 719 589 Der Der F_1989 Recr_2005 -0.0649106 +657 528 719 590 Der Der F_1989 Recr_2006 -0.0683088 +657 529 719 591 Der Der F_1989 Recr_2007 -0.124001 +657 530 719 592 Der Der F_1989 Recr_2008 -0.157853 +657 531 719 593 Der Der F_1989 Recr_2009 -0.166707 +657 532 719 594 Der Der F_1989 Recr_2010 -0.137777 +657 533 719 595 Der Der F_1989 Recr_2011 -0.118549 +657 534 719 596 Der Der F_1989 Recr_2012 -0.140215 +657 535 719 597 Der Der F_1989 Recr_2013 -0.130039 +657 536 719 598 Der Der F_1989 Recr_2014 -0.163444 +657 537 719 599 Der Der F_1989 Recr_2015 -0.0972703 +657 538 719 600 Der Der F_1989 Recr_2016 -0.0858573 +657 539 719 601 Der Der F_1989 Recr_2017 -0.101696 +657 540 719 602 Der Der F_1989 Recr_2018 -0.151834 +657 541 719 603 Der Der F_1989 Recr_2019 -0.10983 +657 542 719 604 Der Der F_1989 Recr_2020 -0.0917181 +657 543 719 605 Der Der F_1989 Recr_2021 -0.0623254 +657 544 719 606 Der Der F_1989 Recr_2022 -0.00903923 +657 545 719 607 Der Der F_1989 SPRratio_1950 -0.0030091 +657 546 719 608 Der Der F_1989 SPRratio_1951 -0.00294256 +657 547 719 609 Der Der F_1989 SPRratio_1952 -0.00306362 +657 548 719 610 Der Der F_1989 SPRratio_1953 -0.00308705 +657 549 719 611 Der Der F_1989 SPRratio_1954 -0.00308147 +657 550 719 612 Der Der F_1989 SPRratio_1955 -0.00113709 +657 551 719 613 Der Der F_1989 SPRratio_1956 -0.00118381 +657 552 719 614 Der Der F_1989 SPRratio_1957 -0.0012413 +657 553 719 615 Der Der F_1989 SPRratio_1958 -0.00119557 +657 554 719 616 Der Der F_1989 SPRratio_1959 -0.00318245 +657 555 719 617 Der Der F_1989 SPRratio_1960 -0.00315643 +657 556 719 618 Der Der F_1989 SPRratio_1961 -0.00317365 +657 557 719 619 Der Der F_1989 SPRratio_1962 -0.00315826 +657 558 719 620 Der Der F_1989 SPRratio_1963 -0.00315937 +657 559 719 621 Der Der F_1989 SPRratio_1964 -0.00330968 +657 560 719 622 Der Der F_1989 SPRratio_1965 -0.00334948 +657 561 719 623 Der Der F_1989 SPRratio_1966 -0.00332707 +657 562 719 624 Der Der F_1989 SPRratio_1967 -0.0033867 +657 563 719 625 Der Der F_1989 SPRratio_1968 0.00457355 +657 564 719 626 Der Der F_1989 SPRratio_1969 0.0050113 +657 565 719 627 Der Der F_1989 SPRratio_1970 0.00473964 +657 566 719 628 Der Der F_1989 SPRratio_1971 0.00577839 +657 567 719 629 Der Der F_1989 SPRratio_1972 0.00450366 +657 568 719 630 Der Der F_1989 SPRratio_1973 0.00373259 +657 569 719 631 Der Der F_1989 SPRratio_1974 0.00624377 +657 570 719 632 Der Der F_1989 SPRratio_1975 0.0069 +657 571 719 633 Der Der F_1989 SPRratio_1976 0.00758526 +657 572 719 634 Der Der F_1989 SPRratio_1977 0.00984687 +657 573 719 635 Der Der F_1989 SPRratio_1978 0.0118876 +657 574 719 636 Der Der F_1989 SPRratio_1979 0.0157596 +657 575 719 637 Der Der F_1989 SPRratio_1980 0.0198269 +657 576 719 638 Der Der F_1989 SPRratio_1981 0.0254951 +657 577 719 639 Der Der F_1989 SPRratio_1982 0.0351161 +657 578 719 640 Der Der F_1989 SPRratio_1983 0.0953616 +657 579 719 641 Der Der F_1989 SPRratio_1984 0.122892 +657 580 719 642 Der Der F_1989 SPRratio_1985 0.139066 +657 581 719 643 Der Der F_1989 SPRratio_1986 0.147733 +657 582 719 644 Der Der F_1989 SPRratio_1987 0.158399 +657 583 719 645 Der Der F_1989 SPRratio_1988 0.153501 +657 584 719 646 Der Der F_1989 SPRratio_1989 0.980303 +657 585 719 647 Der Der F_1989 SPRratio_1990 0.171102 +657 586 719 648 Der Der F_1989 SPRratio_1991 0.221643 +657 587 719 649 Der Der F_1989 SPRratio_1992 0.233126 +657 588 719 650 Der Der F_1989 SPRratio_1993 0.2175 +657 589 719 651 Der Der F_1989 SPRratio_1994 0.180238 +657 590 719 652 Der Der F_1989 SPRratio_1995 0.145651 +657 591 719 653 Der Der F_1989 SPRratio_1996 0.125295 +657 592 719 654 Der Der F_1989 SPRratio_1997 0.11072 +657 593 719 655 Der Der F_1989 SPRratio_1998 0.120752 +657 594 719 656 Der Der F_1989 SPRratio_1999 0.12531 +657 595 719 657 Der Der F_1989 SPRratio_2000 0.204416 +657 596 719 658 Der Der F_1989 SPRratio_2001 0.190119 +657 597 719 659 Der Der F_1989 SPRratio_2002 0.189777 +657 598 719 660 Der Der F_1989 SPRratio_2003 0.173648 +657 599 719 661 Der Der F_1989 SPRratio_2004 0.171346 +657 600 719 662 Der Der F_1989 SPRratio_2005 0.172999 +657 601 719 663 Der Der F_1989 SPRratio_2006 0.157534 +657 602 719 664 Der Der F_1989 SPRratio_2007 0.15307 +657 603 719 665 Der Der F_1989 SPRratio_2008 0.162635 +657 604 719 666 Der Der F_1989 SPRratio_2009 0.165666 +657 605 719 667 Der Der F_1989 SPRratio_2010 0.176483 +657 606 719 668 Der Der F_1989 SPRratio_2011 0.17086 +657 607 719 669 Der Der F_1989 SPRratio_2012 0.162061 +657 608 719 670 Der Der F_1989 SPRratio_2013 0.170559 +657 609 719 671 Der Der F_1989 SPRratio_2014 0.169522 +657 610 719 672 Der Der F_1989 SPRratio_2015 0.173801 +657 611 719 673 Der Der F_1989 SPRratio_2016 0.157265 +657 612 719 674 Der Der F_1989 SPRratio_2017 0.154489 +657 613 719 675 Der Der F_1989 SPRratio_2018 0.151036 +657 614 719 676 Der Der F_1989 SPRratio_2019 0.150486 +657 615 719 677 Der Der F_1989 SPRratio_2020 0.150355 +657 616 719 678 Der Der F_1989 SPRratio_2021 0.140252 +657 617 719 679 Der Der F_1989 SPRratio_2022 0.140252 +657 618 719 680 Der Der F_1989 F_1950 0.0167109 +657 619 719 681 Der Der F_1989 F_1951 0.0181721 +657 620 719 682 Der Der F_1989 F_1952 0.0161195 +657 621 719 683 Der Der F_1989 F_1953 0.0163229 +657 622 719 684 Der Der F_1989 F_1954 0.0156245 +657 623 719 685 Der Der F_1989 F_1955 0.0148729 +657 624 719 686 Der Der F_1989 F_1956 0.0147194 +657 625 719 687 Der Der F_1989 F_1957 0.0145305 +657 626 719 688 Der Der F_1989 F_1958 0.0146551 +657 627 719 689 Der Der F_1989 F_1959 0.0146465 +657 628 719 690 Der Der F_1989 F_1960 0.0140933 +657 629 719 691 Der Der F_1989 F_1961 0.0137962 +657 630 719 692 Der Der F_1989 F_1962 0.013942 +657 631 719 693 Der Der F_1989 F_1963 0.0137329 +657 632 719 694 Der Der F_1989 F_1964 0.0144719 +657 633 719 695 Der Der F_1989 F_1965 0.0142325 +657 634 719 696 Der Der F_1989 F_1966 0.0139921 +657 635 719 697 Der Der F_1989 F_1967 0.0139704 +657 636 719 698 Der Der F_1989 F_1968 0.0173513 +657 637 719 699 Der Der F_1989 F_1969 0.0178433 +657 638 719 700 Der Der F_1989 F_1970 0.0187721 +657 639 719 701 Der Der F_1989 F_1971 0.0191749 +657 640 719 702 Der Der F_1989 F_1972 0.0207893 +657 641 719 703 Der Der F_1989 F_1973 0.0209446 +657 642 719 704 Der Der F_1989 F_1974 0.0217762 +657 643 719 705 Der Der F_1989 F_1975 0.0228441 +657 644 719 706 Der Der F_1989 F_1976 0.0238031 +657 645 719 707 Der Der F_1989 F_1977 0.0240845 +657 646 719 708 Der Der F_1989 F_1978 0.0258788 +657 647 719 709 Der Der F_1989 F_1979 0.0279448 +657 648 719 710 Der Der F_1989 F_1980 0.0335527 +657 649 719 711 Der Der F_1989 F_1981 0.0367894 +657 650 719 712 Der Der F_1989 F_1982 0.050133 +657 651 719 713 Der Der F_1989 F_1983 0.109147 +657 652 719 714 Der Der F_1989 F_1984 0.137404 +657 653 719 715 Der Der F_1989 F_1985 0.153792 +657 654 719 716 Der Der F_1989 F_1986 0.165149 +657 655 719 717 Der Der F_1989 F_1987 0.175742 +657 656 719 718 Der Der F_1989 F_1988 0.171908 +658 0 720 720 Der Std F_1990 _ 0.0270946 +658 1 720 1 Der Par F_1990 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0456986 +658 2 720 12 Der Par F_1990 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0314267 +658 3 720 14 Der Par F_1990 VonBert_K_Mal_GP_1 0.196522 +658 4 720 21 Der Par F_1990 SR_LN(R0) -0.138339 +658 5 720 26 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1980 -0.0324822 +658 6 720 27 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1981 -0.0312972 +658 7 720 28 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1982 -0.108774 +658 8 720 29 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1983 0.0477047 +658 9 720 30 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1984 -0.0234859 +658 10 720 31 Der Par F_1990 Early_RecrDev_1985 -0.0463004 +658 11 720 32 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1986 -0.0732009 +658 12 720 33 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1987 -0.0302503 +658 13 720 34 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1988 0.0369933 +658 14 720 35 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1989 0.0564882 +658 15 720 36 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1990 -0.0466828 +658 16 720 37 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1991 -0.110848 +658 17 720 38 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1992 -0.0101827 +658 18 720 39 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1993 0.0540774 +658 19 720 40 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1994 0.0501001 +658 20 720 41 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1995 0.0712311 +658 21 720 42 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1996 0.0293905 +658 22 720 43 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1997 0.0274081 +658 23 720 44 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1998 0.00628374 +658 24 720 45 Der Par F_1990 Main_RecrDev_1999 0.044065 +658 25 720 46 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2000 0.0227275 +658 26 720 47 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2001 0.040919 +658 27 720 48 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2002 0.0548626 +658 28 720 49 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2003 0.0575925 +658 29 720 50 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2004 0.0254281 +658 30 720 51 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2005 0.0710808 +658 31 720 52 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2006 0.014457 +658 32 720 53 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2007 -0.0353184 +658 33 720 54 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2008 -0.0669359 +658 34 720 55 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2009 -0.067321 +658 35 720 56 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2010 -0.0356591 +658 36 720 57 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2011 -0.0220343 +658 37 720 58 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2012 -0.0438842 +658 38 720 59 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2013 -0.0410468 +658 39 720 60 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2014 -0.0677793 +658 40 720 61 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2015 -0.0221832 +658 41 720 62 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2016 -0.0261683 +658 42 720 63 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2017 -0.0500774 +658 43 720 64 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2018 -0.0922475 +658 44 720 65 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2019 -0.0559277 +658 45 720 66 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2020 -0.0396167 +658 46 720 67 Der Par F_1990 Main_RecrDev_2021 -0.0265522 +658 47 720 68 Der Par F_1990 ForeRecr_2022 0 +658 48 720 69 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000813201 +658 49 720 70 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000805905 +658 50 720 71 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000780006 +658 51 720 72 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000748183 +658 52 720 73 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.000717033 +658 53 720 74 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000684332 +658 54 720 75 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000667849 +658 55 720 76 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000666595 +658 56 720 77 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000672963 +658 57 720 78 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000689938 +658 58 720 79 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00068634 +658 59 720 80 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000662174 +658 60 720 81 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000623257 +658 61 720 82 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.000582482 +658 62 720 83 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.000544251 +658 63 720 84 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000503766 +658 64 720 85 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000457265 +658 65 720 86 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00040797 +658 66 720 87 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.000461862 +658 67 720 88 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.000646591 +658 68 720 89 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.000827619 +658 69 720 90 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00101583 +658 70 720 91 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0012169 +658 71 720 92 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00125484 +658 72 720 93 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00123122 +658 73 720 94 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00129779 +658 74 720 95 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00140353 +658 75 720 96 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00148482 +658 76 720 97 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00168049 +658 77 720 98 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00213589 +658 78 720 99 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00312151 +658 79 720 100 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00552901 +658 80 720 101 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0112908 +658 81 720 102 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0354975 +658 82 720 103 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0612425 +658 83 720 104 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0803292 +658 84 720 105 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0911744 +658 85 720 106 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0998495 +658 86 720 107 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.105314 +658 87 720 108 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.108125 +658 88 720 109 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.224866 +658 89 720 110 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.192683 +658 90 720 111 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.199887 +658 91 720 112 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.190747 +658 92 720 113 Der Par F_1990 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.164964 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F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.11815 +658 172 720 193 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.114239 +658 173 720 194 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.12292 +658 174 720 195 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.121616 +658 175 720 196 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.126072 +658 176 720 197 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.119807 +658 177 720 198 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.121427 +658 178 720 199 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.130956 +658 179 720 200 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.132383 +658 180 720 201 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.125039 +658 181 720 202 Der Par F_1990 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.114379 +658 182 720 203 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0234507 +658 183 720 204 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0234624 +658 184 720 205 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0234905 +658 185 720 206 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0234875 +658 186 720 207 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0234833 +658 187 720 208 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0234721 +658 188 720 209 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0234542 +658 189 720 210 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0234428 +658 190 720 211 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0234414 +658 191 720 212 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0234432 +658 192 720 213 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0234646 +658 193 720 214 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234785 +658 194 720 215 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0234835 +658 195 720 216 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0234831 +658 196 720 217 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0234649 +658 197 720 218 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0234692 +658 198 720 219 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0234796 +658 199 720 220 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0234739 +658 200 720 221 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0231507 +658 201 720 222 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0228122 +658 202 720 223 Der Par F_1990 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F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.0827952 +658 234 720 255 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0753944 +658 235 720 256 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0624267 +658 236 720 257 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0648007 +658 237 720 258 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.064431 +658 238 720 259 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0519152 +658 239 720 260 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0475971 +658 240 720 261 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0513766 +658 241 720 262 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0616293 +658 242 720 263 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0797948 +658 243 720 264 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.067185 +658 244 720 265 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0551353 +658 245 720 266 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0661287 +658 246 720 267 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0709613 +658 247 720 268 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0799853 +658 248 720 269 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0571866 +658 249 720 270 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.057402 +658 250 720 271 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0595118 +658 251 720 272 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0715163 +658 252 720 273 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0725439 +658 253 720 274 Der Par F_1990 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0695061 +658 254 720 275 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.013716 +658 255 720 276 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0137244 +658 256 720 277 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0137391 +658 257 720 278 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0137436 +658 258 720 279 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0137377 +658 259 720 280 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0137315 +658 260 720 281 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0136696 +658 261 720 282 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0136608 +658 262 720 283 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0136515 +658 263 720 284 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0136557 +658 264 720 285 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.013635 +658 265 720 286 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0136043 +658 266 720 287 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0135546 +658 267 720 288 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0134982 +658 268 720 289 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.013384 +658 269 720 290 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0132139 +658 270 720 291 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0128184 +658 271 720 292 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0122907 +658 272 720 293 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0116324 +658 273 720 294 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0105853 +658 274 720 295 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0101415 +658 275 720 296 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.009539 +658 276 720 297 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00875428 +658 277 720 298 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00773773 +658 278 720 299 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00796694 +658 279 720 300 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00693864 +658 280 720 301 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00651202 +658 281 720 302 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00363562 +658 282 720 303 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00342634 +658 283 720 304 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00522924 +658 284 720 305 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0335182 +658 285 720 306 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0586421 +658 286 720 307 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0806819 +658 287 720 308 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0867584 +658 288 720 309 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0913139 +658 289 720 310 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0982105 +658 290 720 311 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.102153 +658 291 720 312 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.468046 +658 292 720 313 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.150128 +658 293 720 314 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.172133 +658 294 720 315 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.166879 +658 295 720 316 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.142825 +658 296 720 317 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.115605 +658 297 720 318 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0902129 +658 298 720 319 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0800762 +658 299 720 320 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0740728 +658 300 720 321 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0767815 +658 301 720 322 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.139637 +658 302 720 323 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.131035 +658 303 720 324 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.125648 +658 304 720 325 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.10957 +658 305 720 326 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.102626 +658 306 720 327 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0996031 +658 307 720 328 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0915075 +658 308 720 329 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.073871 +658 309 720 330 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.071998 +658 310 720 331 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0728202 +658 311 720 332 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0778951 +658 312 720 333 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0798763 +658 313 720 334 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0783873 +658 314 720 335 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0764841 +658 315 720 336 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0750294 +658 316 720 337 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0765285 +658 317 720 338 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.076007 +658 318 720 339 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0769092 +658 319 720 340 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0749449 +658 320 720 341 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0735985 +658 321 720 342 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0743927 +658 322 720 343 Der Par F_1990 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0761369 +658 323 720 345 Der Par F_1990 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00694391 +658 324 720 349 Der Par F_1990 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00444369 +658 325 720 350 Der Par F_1990 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0535574 +658 326 720 354 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0174264 +658 327 720 356 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0934697 +658 328 720 357 Der Par F_1990 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0140698 +658 329 720 358 Der Par F_1990 Retain_L_width_GNS(1) 0.00112103 +658 330 720 361 Der Par F_1990 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0195959 +658 331 720 363 Der Par F_1990 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00210928 +658 332 720 367 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.139544 +658 333 720 368 Der Par F_1990 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0442313 +658 334 720 372 Der Par F_1990 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0044817 +658 335 720 373 Der Par F_1990 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0997587 +658 336 720 377 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.030516 +658 337 720 379 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.178246 +658 338 720 380 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0443945 +658 339 720 381 Der Par F_1990 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00550317 +658 340 720 385 Der Par F_1990 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0187913 +658 341 720 386 Der Par F_1990 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.121233 +658 342 720 390 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0515355 +658 343 720 392 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.22275 +658 344 720 393 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0202154 +658 345 720 394 Der Par F_1990 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0155813 +658 346 720 397 Der Par F_1990 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00658901 +658 347 720 399 Der Par F_1990 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0547996 +658 348 720 400 Der Par F_1990 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0106021 +658 349 720 403 Der Par F_1990 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0258371 +658 350 720 404 Der Par F_1990 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00237272 +658 351 720 405 Der Par F_1990 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0317727 +658 352 720 407 Der Par F_1990 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.000917579 +658 353 720 411 Der Par F_1990 ln(DM_theta)_1 -0.0184083 +658 354 720 412 Der Par F_1990 ln(DM_theta)_2 -0.0344484 +658 355 720 413 Der Par F_1990 ln(DM_theta)_3 -0.0110582 +658 356 720 414 Der Par F_1990 ln(DM_theta)_4 0.000574049 +658 357 720 415 Der Par F_1990 ln(DM_theta)_5 0.0178019 +658 358 720 420 Der Par F_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00168325 +658 359 720 421 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0423344 +658 360 720 422 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0336765 +658 361 720 423 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0131516 +658 362 720 424 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 8.64365e-05 +658 363 720 425 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00401344 +658 364 720 426 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00787785 +658 365 720 427 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00405218 +658 366 720 428 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00123082 +658 367 720 429 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00101301 +658 368 720 430 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00199299 +658 369 720 431 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0010008 +658 370 720 432 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00106298 +658 371 720 433 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00113696 +658 372 720 434 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00154641 +658 373 720 435 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00382897 +658 374 720 436 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00381839 +658 375 720 437 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00107333 +658 376 720 438 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.002862 +658 377 720 439 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.029969 +658 378 720 440 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0155841 +658 379 720 441 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00403223 +658 380 720 442 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00723012 +658 381 720 443 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0108049 +658 382 720 444 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00165566 +658 383 720 445 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00678833 +658 384 720 446 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0070134 +658 385 720 447 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00128588 +658 386 720 448 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00718894 +658 387 720 449 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 9.31415e-05 +658 388 720 450 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00237919 +658 389 720 451 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00234066 +658 390 720 452 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0026486 +658 391 720 453 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -7.32408e-05 +658 392 720 454 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00235591 +658 393 720 455 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00509888 +658 394 720 456 Der Par F_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00221006 +658 395 720 457 Der Der F_1990 SSB_Virgin -0.144993 +658 396 720 458 Der Der F_1990 SSB_Initial -0.144993 +658 397 720 459 Der Der F_1990 SSB_1950 -0.144993 +658 398 720 460 Der Der F_1990 SSB_1951 -0.145042 +658 399 720 461 Der Der F_1990 SSB_1952 -0.144898 +658 400 720 462 Der Der F_1990 SSB_1953 -0.144509 +658 401 720 463 Der Der F_1990 SSB_1954 -0.143909 +658 402 720 464 Der Der F_1990 SSB_1955 -0.143219 +658 403 720 465 Der Der F_1990 SSB_1956 -0.142527 +658 404 720 466 Der Der F_1990 SSB_1957 -0.14208 +658 405 720 467 Der Der F_1990 SSB_1958 -0.141891 +658 406 720 468 Der Der F_1990 SSB_1959 -0.141939 +658 407 720 469 Der Der F_1990 SSB_1960 -0.142093 +658 408 720 470 Der Der F_1990 SSB_1961 -0.141956 +658 409 720 471 Der Der F_1990 SSB_1962 -0.141477 +658 410 720 472 Der Der F_1990 SSB_1963 -0.14068 +658 411 720 473 Der Der F_1990 SSB_1964 -0.139735 +658 412 720 474 Der Der F_1990 SSB_1965 -0.13872 +658 413 720 475 Der Der F_1990 SSB_1966 -0.137593 +658 414 720 476 Der Der F_1990 SSB_1967 -0.136289 +658 415 720 477 Der Der F_1990 SSB_1968 -0.13465 +658 416 720 478 Der Der F_1990 SSB_1969 -0.129811 +658 417 720 479 Der Der F_1990 SSB_1970 -0.124235 +658 418 720 480 Der Der F_1990 SSB_1971 -0.118935 +658 419 720 481 Der Der F_1990 SSB_1972 -0.112851 +658 420 720 482 Der Der F_1990 SSB_1973 -0.107491 +658 421 720 483 Der Der F_1990 SSB_1974 -0.103865 +658 422 720 484 Der Der F_1990 SSB_1975 -0.100094 +658 423 720 485 Der Der F_1990 SSB_1976 -0.0970004 +658 424 720 486 Der Der F_1990 SSB_1977 -0.0945541 +658 425 720 487 Der Der F_1990 SSB_1978 -0.092617 +658 426 720 488 Der Der F_1990 SSB_1979 -0.0911969 +658 427 720 489 Der Der F_1990 SSB_1980 -0.0901839 +658 428 720 490 Der Der F_1990 SSB_1981 -0.0898466 +658 429 720 491 Der Der F_1990 SSB_1982 -0.0897123 +658 430 720 492 Der Der F_1990 SSB_1983 -0.0926069 +658 431 720 493 Der Der F_1990 SSB_1984 -0.114082 +658 432 720 494 Der Der F_1990 SSB_1985 -0.140809 +658 433 720 495 Der Der F_1990 SSB_1986 -0.165009 +658 434 720 496 Der Der F_1990 SSB_1987 -0.248054 +658 435 720 497 Der Der F_1990 SSB_1988 -0.310818 +658 436 720 498 Der Der F_1990 SSB_1989 -0.331615 +658 437 720 499 Der Der F_1990 SSB_1990 -0.345865 +658 438 720 500 Der Der F_1990 SSB_1991 -0.534836 +658 439 720 501 Der Der F_1990 SSB_1992 -0.553697 +658 440 720 502 Der Der F_1990 SSB_1993 -0.5528 +658 441 720 503 Der Der F_1990 SSB_1994 -0.543319 +658 442 720 504 Der Der F_1990 SSB_1995 -0.530893 +658 443 720 505 Der Der F_1990 SSB_1996 -0.508835 +658 444 720 506 Der Der F_1990 SSB_1997 -0.456833 +658 445 720 507 Der Der F_1990 SSB_1998 -0.407028 +658 446 720 508 Der Der F_1990 SSB_1999 -0.368769 +658 447 720 509 Der Der F_1990 SSB_2000 -0.341658 +658 448 720 510 Der Der F_1990 SSB_2001 -0.324331 +658 449 720 511 Der Der F_1990 SSB_2002 -0.309668 +658 450 720 512 Der Der F_1990 SSB_2003 -0.298959 +658 451 720 513 Der Der F_1990 SSB_2004 -0.285228 +658 452 720 514 Der Der F_1990 SSB_2005 -0.275824 +658 453 720 515 Der Der F_1990 SSB_2006 -0.25977 +658 454 720 516 Der Der F_1990 SSB_2007 -0.256805 +658 455 720 517 Der Der F_1990 SSB_2008 -0.252086 +658 456 720 518 Der Der F_1990 SSB_2009 -0.247228 +658 457 720 519 Der Der F_1990 SSB_2010 -0.243824 +658 458 720 520 Der Der F_1990 SSB_2011 -0.242396 +658 459 720 521 Der Der F_1990 SSB_2012 -0.2419 +658 460 720 522 Der Der F_1990 SSB_2013 -0.242074 +658 461 720 523 Der Der F_1990 SSB_2014 -0.24275 +658 462 720 524 Der Der F_1990 SSB_2015 -0.242116 +658 463 720 525 Der Der F_1990 SSB_2016 -0.241077 +658 464 720 526 Der Der F_1990 SSB_2017 -0.239551 +658 465 720 527 Der Der F_1990 SSB_2018 -0.236868 +658 466 720 528 Der Der F_1990 SSB_2019 -0.231622 +658 467 720 529 Der Der F_1990 SSB_2020 -0.227199 +658 468 720 530 Der Der F_1990 SSB_2021 -0.222389 +658 469 720 531 Der Der F_1990 SSB_2022 -0.216967 +658 470 720 532 Der Der F_1990 Recr_Virgin -0.138339 +658 471 720 533 Der Der F_1990 Recr_Initial -0.138339 +658 472 720 534 Der Der F_1990 Recr_1950 -0.138339 +658 473 720 535 Der Der F_1990 Recr_1951 -0.138341 +658 474 720 536 Der Der F_1990 Recr_1952 -0.13834 +658 475 720 537 Der Der F_1990 Recr_1953 -0.138334 +658 476 720 538 Der Der F_1990 Recr_1954 -0.138321 +658 477 720 539 Der Der F_1990 Recr_1955 -0.138307 +658 478 720 540 Der Der F_1990 Recr_1956 -0.138291 +658 479 720 541 Der Der F_1990 Recr_1957 -0.138281 +658 480 720 542 Der Der F_1990 Recr_1958 -0.138275 +658 481 720 543 Der Der F_1990 Recr_1959 -0.138275 +658 482 720 544 Der Der F_1990 Recr_1960 -0.138282 +658 483 720 545 Der Der F_1990 Recr_1961 -0.138283 +658 484 720 546 Der Der F_1990 Recr_1962 -0.138277 +658 485 720 547 Der Der F_1990 Recr_1963 -0.138262 +658 486 720 548 Der Der F_1990 Recr_1964 -0.138245 +658 487 720 549 Der Der F_1990 Recr_1965 -0.138225 +658 488 720 550 Der Der F_1990 Recr_1966 -0.138204 +658 489 720 551 Der Der F_1990 Recr_1967 -0.138181 +658 490 720 552 Der Der F_1990 Recr_1968 -0.138154 +658 491 720 553 Der Der F_1990 Recr_1969 -0.138088 +658 492 720 554 Der Der F_1990 Recr_1970 -0.137997 +658 493 720 555 Der Der F_1990 Recr_1971 -0.137886 +658 494 720 556 Der Der F_1990 Recr_1972 -0.137734 +658 495 720 557 Der Der F_1990 Recr_1973 -0.137564 +658 496 720 558 Der Der F_1990 Recr_1974 -0.137397 +658 497 720 559 Der Der F_1990 Recr_1975 -0.137199 +658 498 720 560 Der Der F_1990 Recr_1976 -0.137005 +658 499 720 561 Der Der F_1990 Recr_1977 -0.136831 +658 500 720 562 Der Der F_1990 Recr_1978 -0.136672 +658 501 720 563 Der Der F_1990 Recr_1979 -0.136544 +658 502 720 564 Der Der F_1990 Recr_1980 -0.0413348 +658 503 720 565 Der Der F_1990 Recr_1981 -0.0395049 +658 504 720 566 Der Der F_1990 Recr_1982 -0.119414 +658 505 720 567 Der Der F_1990 Recr_1983 0.0355021 +658 506 720 568 Der Der F_1990 Recr_1984 -0.0342561 +658 507 720 569 Der Der F_1990 Recr_1985 -0.0710264 +658 508 720 570 Der Der F_1990 Recr_1986 -0.104282 +658 509 720 571 Der Der F_1990 Recr_1987 -0.0852 +658 510 720 572 Der Der F_1990 Recr_1988 0.012706 +658 511 720 573 Der Der F_1990 Recr_1989 0.0136401 +658 512 720 574 Der Der F_1990 Recr_1990 -0.072532 +658 513 720 575 Der Der F_1990 Recr_1991 -0.178147 +658 514 720 576 Der Der F_1990 Recr_1992 -0.102482 +658 515 720 577 Der Der F_1990 Recr_1993 -0.032001 +658 516 720 578 Der Der F_1990 Recr_1994 -0.0307357 +658 517 720 579 Der Der F_1990 Recr_1995 -0.0200891 +658 518 720 580 Der Der F_1990 Recr_1996 -0.0350803 +658 519 720 581 Der Der F_1990 Recr_1997 -0.0483941 +658 520 720 582 Der Der F_1990 Recr_1998 -0.0548318 +658 521 720 583 Der Der F_1990 Recr_1999 -0.0461386 +658 522 720 584 Der Der F_1990 Recr_2000 -0.013922 +658 523 720 585 Der Der F_1990 Recr_2001 -0.0808479 +658 524 720 586 Der Der F_1990 Recr_2002 -0.0396386 +658 525 720 587 Der Der F_1990 Recr_2003 -0.0969497 +658 526 720 588 Der Der F_1990 Recr_2004 -0.15536 +658 527 720 589 Der Der F_1990 Recr_2005 -0.0645829 +658 528 720 590 Der Der F_1990 Recr_2006 -0.0675053 +658 529 720 591 Der Der F_1990 Recr_2007 -0.124611 +658 530 720 592 Der Der F_1990 Recr_2008 -0.158641 +658 531 720 593 Der Der F_1990 Recr_2009 -0.16715 +658 532 720 594 Der Der F_1990 Recr_2010 -0.13764 +658 533 720 595 Der Der F_1990 Recr_2011 -0.118032 +658 534 720 596 Der Der F_1990 Recr_2012 -0.140703 +658 535 720 597 Der Der F_1990 Recr_2013 -0.13065 +658 536 720 598 Der Der F_1990 Recr_2014 -0.163763 +658 537 720 599 Der Der F_1990 Recr_2015 -0.0963606 +658 538 720 600 Der Der F_1990 Recr_2016 -0.0857071 +658 539 720 601 Der Der F_1990 Recr_2017 -0.101137 +658 540 720 602 Der Der F_1990 Recr_2018 -0.152361 +658 541 720 603 Der Der F_1990 Recr_2019 -0.110749 +658 542 720 604 Der Der F_1990 Recr_2020 -0.0924305 +658 543 720 605 Der Der F_1990 Recr_2021 -0.0623803 +658 544 720 606 Der Der F_1990 Recr_2022 -0.0090191 +658 545 720 607 Der Der F_1990 SPRratio_1950 -0.00313101 +658 546 720 608 Der Der F_1990 SPRratio_1951 -0.00285103 +658 547 720 609 Der Der F_1990 SPRratio_1952 -0.00326007 +658 548 720 610 Der Der F_1990 SPRratio_1953 -0.00326242 +658 549 720 611 Der Der F_1990 SPRratio_1954 -0.00333888 +658 550 720 612 Der Der F_1990 SPRratio_1955 -0.000377408 +658 551 720 613 Der Der F_1990 SPRratio_1956 -0.00041329 +658 552 720 614 Der Der F_1990 SPRratio_1957 -0.000457375 +658 553 720 615 Der Der F_1990 SPRratio_1958 -0.000415504 +658 554 720 616 Der Der F_1990 SPRratio_1959 -0.00351931 +658 555 720 617 Der Der F_1990 SPRratio_1960 -0.00355099 +658 556 720 618 Der Der F_1990 SPRratio_1961 -0.0036042 +658 557 720 619 Der Der F_1990 SPRratio_1962 -0.0035813 +658 558 720 620 Der Der F_1990 SPRratio_1963 -0.00361117 +658 559 720 621 Der Der F_1990 SPRratio_1964 -0.00369157 +658 560 720 622 Der Der F_1990 SPRratio_1965 -0.00376455 +658 561 720 623 Der Der F_1990 SPRratio_1966 -0.00378409 +658 562 720 624 Der Der F_1990 SPRratio_1967 -0.00387005 +658 563 720 625 Der Der F_1990 SPRratio_1968 0.00406979 +658 564 720 626 Der Der F_1990 SPRratio_1969 0.00446425 +658 565 720 627 Der Der F_1990 SPRratio_1970 0.00412275 +658 566 720 628 Der Der F_1990 SPRratio_1971 0.00506494 +658 567 720 629 Der Der F_1990 SPRratio_1972 0.00371146 +658 568 720 630 Der Der F_1990 SPRratio_1973 0.00290797 +658 569 720 631 Der Der F_1990 SPRratio_1974 0.00533779 +658 570 720 632 Der Der F_1990 SPRratio_1975 0.00591497 +658 571 720 633 Der Der F_1990 SPRratio_1976 0.00647331 +658 572 720 634 Der Der F_1990 SPRratio_1977 0.00873208 +658 573 720 635 Der Der F_1990 SPRratio_1978 0.0106352 +658 574 720 636 Der Der F_1990 SPRratio_1979 0.0144126 +658 575 720 637 Der Der F_1990 SPRratio_1980 0.0181834 +658 576 720 638 Der Der F_1990 SPRratio_1981 0.023775 +658 577 720 639 Der Der F_1990 SPRratio_1982 0.0330664 +658 578 720 640 Der Der F_1990 SPRratio_1983 0.0928623 +658 579 720 641 Der Der F_1990 SPRratio_1984 0.122628 +658 580 720 642 Der Der F_1990 SPRratio_1985 0.141247 +658 581 720 643 Der Der F_1990 SPRratio_1986 0.153005 +658 582 720 644 Der Der F_1990 SPRratio_1987 0.166262 +658 583 720 645 Der Der F_1990 SPRratio_1988 0.171521 +658 584 720 646 Der Der F_1990 SPRratio_1989 0.16822 +658 585 720 647 Der Der F_1990 SPRratio_1990 0.985115 +658 586 720 648 Der Der F_1990 SPRratio_1991 0.23268 +658 587 720 649 Der Der F_1990 SPRratio_1992 0.251224 +658 588 720 650 Der Der F_1990 SPRratio_1993 0.233374 +658 589 720 651 Der Der F_1990 SPRratio_1994 0.190904 +658 590 720 652 Der Der F_1990 SPRratio_1995 0.151901 +658 591 720 653 Der Der F_1990 SPRratio_1996 0.129366 +658 592 720 654 Der Der F_1990 SPRratio_1997 0.113579 +658 593 720 655 Der Der F_1990 SPRratio_1998 0.124809 +658 594 720 656 Der Der F_1990 SPRratio_1999 0.129176 +658 595 720 657 Der Der F_1990 SPRratio_2000 0.212466 +658 596 720 658 Der Der F_1990 SPRratio_2001 0.196427 +658 597 720 659 Der Der F_1990 SPRratio_2002 0.193496 +658 598 720 660 Der Der F_1990 SPRratio_2003 0.17542 +658 599 720 661 Der Der F_1990 SPRratio_2004 0.172781 +658 600 720 662 Der Der F_1990 SPRratio_2005 0.174104 +658 601 720 663 Der Der F_1990 SPRratio_2006 0.158038 +658 602 720 664 Der Der F_1990 SPRratio_2007 0.154031 +658 603 720 665 Der Der F_1990 SPRratio_2008 0.164534 +658 604 720 666 Der Der F_1990 SPRratio_2009 0.167215 +658 605 720 667 Der Der F_1990 SPRratio_2010 0.177016 +658 606 720 668 Der Der F_1990 SPRratio_2011 0.17097 +658 607 720 669 Der Der F_1990 SPRratio_2012 0.162396 +658 608 720 670 Der Der F_1990 SPRratio_2013 0.17112 +658 609 720 671 Der Der F_1990 SPRratio_2014 0.170138 +658 610 720 672 Der Der F_1990 SPRratio_2015 0.173947 +658 611 720 673 Der Der F_1990 SPRratio_2016 0.157495 +658 612 720 674 Der Der F_1990 SPRratio_2017 0.155068 +658 613 720 675 Der Der F_1990 SPRratio_2018 0.152282 +658 614 720 676 Der Der F_1990 SPRratio_2019 0.151652 +658 615 720 677 Der Der F_1990 SPRratio_2020 0.151145 +658 616 720 678 Der Der F_1990 SPRratio_2021 0.140776 +658 617 720 679 Der Der F_1990 SPRratio_2022 0.140776 +658 618 720 680 Der Der F_1990 F_1950 0.0159185 +658 619 720 681 Der Der F_1990 F_1951 0.0172474 +658 620 720 682 Der Der F_1990 F_1952 0.015373 +658 621 720 683 Der Der F_1990 F_1953 0.0155592 +658 622 720 684 Der Der F_1990 F_1954 0.0149158 +658 623 720 685 Der Der F_1990 F_1955 0.0138444 +658 624 720 686 Der Der F_1990 F_1956 0.0136979 +658 625 720 687 Der Der F_1990 F_1957 0.0135194 +658 626 720 688 Der Der F_1990 F_1958 0.0136411 +658 627 720 689 Der Der F_1990 F_1959 0.0140186 +658 628 720 690 Der Der F_1990 F_1960 0.0135036 +658 629 720 691 Der Der F_1990 F_1961 0.0132245 +658 630 720 692 Der Der F_1990 F_1962 0.0133555 +658 631 720 693 Der Der F_1990 F_1963 0.0131589 +658 632 720 694 Der Der F_1990 F_1964 0.0138368 +658 633 720 695 Der Der F_1990 F_1965 0.0136119 +658 634 720 696 Der Der F_1990 F_1966 0.0133866 +658 635 720 697 Der Der F_1990 F_1967 0.0133609 +658 636 720 698 Der Der F_1990 F_1968 0.0164621 +658 637 720 699 Der Der F_1990 F_1969 0.0169156 +658 638 720 700 Der Der F_1990 F_1970 0.0177986 +658 639 720 701 Der Der F_1990 F_1971 0.0181658 +658 640 720 702 Der Der F_1990 F_1972 0.0196949 +658 641 720 703 Der Der F_1990 F_1973 0.0198663 +658 642 720 704 Der Der F_1990 F_1974 0.0206006 +658 643 720 705 Der Der F_1990 F_1975 0.021574 +658 644 720 706 Der Der F_1990 F_1976 0.0224621 +658 645 720 707 Der Der F_1990 F_1977 0.0226611 +658 646 720 708 Der Der F_1990 F_1978 0.0243091 +658 647 720 709 Der Der F_1990 F_1979 0.0261762 +658 648 720 710 Der Der F_1990 F_1980 0.0314495 +658 649 720 711 Der Der F_1990 F_1981 0.0345004 +658 650 720 712 Der Der F_1990 F_1982 0.0474657 +658 651 720 713 Der Der F_1990 F_1983 0.10583 +658 652 720 714 Der Der F_1990 F_1984 0.136111 +658 653 720 715 Der Der F_1990 F_1985 0.15491 +658 654 720 716 Der Der F_1990 F_1986 0.169187 +658 655 720 717 Der Der F_1990 F_1987 0.1823 +658 656 720 718 Der Der F_1990 F_1988 0.188037 +658 657 720 719 Der Der F_1990 F_1989 0.19213 +659 0 721 721 Der Std F_1991 _ 0.0262567 +659 1 721 1 Der Par F_1991 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0466614 +659 2 721 12 Der Par F_1991 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0302755 +659 3 721 14 Der Par F_1991 VonBert_K_Mal_GP_1 0.218912 +659 4 721 21 Der Par F_1991 SR_LN(R0) -0.167469 +659 5 721 26 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1980 -0.0340005 +659 6 721 27 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1981 -0.0330355 +659 7 721 28 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1982 -0.115877 +659 8 721 29 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1983 0.0436553 +659 9 721 30 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1984 -0.028159 +659 10 721 31 Der Par F_1991 Early_RecrDev_1985 -0.0597087 +659 11 721 32 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1986 -0.0961429 +659 12 721 33 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1987 -0.0794296 +659 13 721 34 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1988 0.00183991 +659 14 721 35 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1989 0.000300263 +659 15 721 36 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1990 -0.0196055 +659 16 721 37 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1991 -0.105733 +659 17 721 38 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1992 -0.0145138 +659 18 721 39 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1993 0.0657914 +659 19 721 40 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1994 0.0594588 +659 20 721 41 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1995 0.083664 +659 21 721 42 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1996 0.0351974 +659 22 721 43 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1997 0.0340175 +659 23 721 44 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1998 0.0105206 +659 24 721 45 Der Par F_1991 Main_RecrDev_1999 0.0553664 +659 25 721 46 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2000 0.0277512 +659 26 721 47 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2001 0.0527957 +659 27 721 48 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2002 0.0659904 +659 28 721 49 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2003 0.0718 +659 29 721 50 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2004 0.0387036 +659 30 721 51 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2005 0.0851557 +659 31 721 52 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2006 0.0222422 +659 32 721 53 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2007 -0.0311774 +659 33 721 54 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2008 -0.0644484 +659 34 721 55 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2009 -0.0625721 +659 35 721 56 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2010 -0.0286386 +659 36 721 57 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2011 -0.0148375 +659 37 721 58 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2012 -0.0392222 +659 38 721 59 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2013 -0.0364683 +659 39 721 60 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2014 -0.0625579 +659 40 721 61 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2015 -0.015886 +659 41 721 62 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2016 -0.022434 +659 42 721 63 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2017 -0.0490008 +659 43 721 64 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2018 -0.0923737 +659 44 721 65 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2019 -0.0553719 +659 45 721 66 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2020 -0.0375601 +659 46 721 67 Der Par F_1991 Main_RecrDev_2021 -0.0257838 +659 47 721 68 Der Par F_1991 ForeRecr_2022 0 +659 48 721 69 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00239546 +659 49 721 70 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0024006 +659 50 721 71 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00238701 +659 51 721 72 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00236496 +659 52 721 73 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00234252 +659 53 721 74 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00231212 +659 54 721 75 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00229217 +659 55 721 76 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00228775 +659 56 721 77 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00229124 +659 57 721 78 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00231331 +659 58 721 79 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00232316 +659 59 721 80 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00231229 +659 60 721 81 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0022852 +659 61 721 82 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00225451 +659 62 721 83 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00222783 +659 63 721 84 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0022021 +659 64 721 85 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00217268 +659 65 721 86 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00214431 +659 66 721 87 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00226185 +659 67 721 88 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00256584 +659 68 721 89 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00287551 +659 69 721 90 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00319813 +659 70 721 91 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00354431 +659 71 721 92 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00368936 +659 72 721 93 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00373751 +659 73 721 94 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00389037 +659 74 721 95 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00408622 +659 75 721 96 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00423718 +659 76 721 97 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00449562 +659 77 721 98 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00505443 +659 78 721 99 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00624098 +659 79 721 100 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00902173 +659 80 721 101 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0154218 +659 81 721 102 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0414227 +659 82 721 103 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.069762 +659 83 721 104 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0917828 +659 84 721 105 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.105665 +659 85 721 106 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.117516 +659 86 721 107 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.127179 +659 87 721 108 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.136064 +659 88 721 109 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.147215 +659 89 721 110 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.341214 +659 90 721 111 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.227894 +659 91 721 112 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.218902 +659 92 721 113 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.189285 +659 93 721 114 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.149559 +659 94 721 115 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.122296 +659 95 721 116 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.107347 +659 96 721 117 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0985172 +659 97 721 118 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.100583 +659 98 721 119 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.176242 +659 99 721 120 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.163163 +659 100 721 121 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.14398 +659 101 721 122 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.136286 +659 102 721 123 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.119647 +659 103 721 124 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.132308 +659 104 721 125 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.109756 +659 105 721 126 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.10788 +659 106 721 127 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.126943 +659 107 721 128 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.137911 +659 108 721 129 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.13641 +659 109 721 130 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.132193 +659 110 721 131 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.125147 +659 111 721 132 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.113897 +659 112 721 133 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.132561 +659 113 721 134 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.118168 +659 114 721 135 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.113018 +659 115 721 136 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.112828 +659 116 721 137 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.115256 +659 117 721 138 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.116168 +659 118 721 139 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.119389 +659 119 721 140 Der Par F_1991 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.11801 +659 120 721 141 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0119319 +659 121 721 142 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0117776 +659 122 721 143 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.011804 +659 123 721 144 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0117913 +659 124 721 145 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0117594 +659 125 721 146 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0116794 +659 126 721 147 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0115947 +659 127 721 148 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0115482 +659 128 721 149 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0122131 +659 129 721 150 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0127254 +659 130 721 151 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0131049 +659 131 721 152 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_1971_s_1 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Par F_1991 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.12539 +659 164 721 185 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.120778 +659 165 721 186 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.122325 +659 166 721 187 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.112438 +659 167 721 188 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.112386 +659 168 721 189 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.134121 +659 169 721 190 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.133505 +659 170 721 191 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.132287 +659 171 721 192 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.127965 +659 172 721 193 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.12356 +659 173 721 194 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.133466 +659 174 721 195 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.131644 +659 175 721 196 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.136741 +659 176 721 197 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.129481 +659 177 721 198 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.131246 +659 178 721 199 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.141949 +659 179 721 200 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.143802 +659 180 721 201 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.135825 +659 181 721 202 Der Par F_1991 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.123824 +659 182 721 203 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213541 +659 183 721 204 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0213553 +659 184 721 205 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0213731 +659 185 721 206 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0213648 +659 186 721 207 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.021356 +659 187 721 208 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.021346 +659 188 721 209 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0213327 +659 189 721 210 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.021324 +659 190 721 211 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0213244 +659 191 721 212 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0213207 +659 192 721 213 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0213311 +659 193 721 214 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0213359 +659 194 721 215 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0213341 +659 195 721 216 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0213283 +659 196 721 217 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.021303 +659 197 721 218 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0212968 +659 198 721 219 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0212954 +659 199 721 220 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0212753 +659 200 721 221 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0208913 +659 201 721 222 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0204437 +659 202 721 223 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0199571 +659 203 721 224 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0193746 +659 204 721 225 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0186469 +659 205 721 226 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0184073 +659 206 721 227 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.01789 +659 207 721 228 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0173155 +659 208 721 229 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0168943 +659 209 721 230 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_1977_s_1 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241 721 262 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0693286 +659 242 721 263 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.088123 +659 243 721 264 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0736382 +659 244 721 265 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0606617 +659 245 721 266 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0731739 +659 246 721 267 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0786674 +659 247 721 268 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0880839 +659 248 721 269 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0630528 +659 249 721 270 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.063772 +659 250 721 271 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0668905 +659 251 721 272 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0799934 +659 252 721 273 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0808156 +659 253 721 274 Der Par F_1991 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0772828 +659 254 721 275 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0110724 +659 255 721 276 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0110684 +659 256 721 277 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0110715 +659 257 721 278 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0110678 +659 258 721 279 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0110553 +659 259 721 280 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0110552 +659 260 721 281 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0109944 +659 261 721 282 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0109728 +659 262 721 283 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.010952 +659 263 721 284 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0109454 +659 264 721 285 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.010917 +659 265 721 286 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0108766 +659 266 721 287 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0108141 +659 267 721 288 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0107418 +659 268 721 289 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0106078 +659 269 721 290 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0103749 +659 270 721 291 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0098609 +659 271 721 292 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00920664 +659 272 721 293 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00842071 +659 273 721 294 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0072349 +659 274 721 295 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00669633 +659 275 721 296 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00602981 +659 276 721 297 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00515552 +659 277 721 298 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00403961 +659 278 721 299 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00421728 +659 279 721 300 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0031117 +659 280 721 301 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0025916 +659 281 721 302 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.000542137 +659 282 721 303 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00104374 +659 283 721 304 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.010519 +659 284 721 305 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0409138 +659 285 721 306 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0684693 +659 286 721 307 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0933654 +659 287 721 308 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.102547 +659 288 721 309 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.11034 +659 289 721 310 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.121565 +659 290 721 311 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.131304 +659 291 721 312 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.140833 +659 292 721 313 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.511547 +659 293 721 314 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.198601 +659 294 721 315 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.193604 +659 295 721 316 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.164299 +659 296 721 317 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.131623 +659 297 721 318 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.101464 +659 298 721 319 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0900293 +659 299 721 320 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0831319 +659 300 721 321 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0862274 +659 301 721 322 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.156987 +659 302 721 323 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.146333 +659 303 721 324 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.138708 +659 304 721 325 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.119752 +659 305 721 326 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.111872 +659 306 721 327 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.108843 +659 307 721 328 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0998553 +659 308 721 329 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.082004 +659 309 721 330 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.080733 +659 310 721 331 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.081953 +659 311 721 332 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0868694 +659 312 721 333 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0883262 +659 313 721 334 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0865977 +659 314 721 335 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0848071 +659 315 721 336 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0835874 +659 316 721 337 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0851028 +659 317 721 338 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0841952 +659 318 721 339 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0852979 +659 319 721 340 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.083677 +659 320 721 341 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0825641 +659 321 721 342 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0833087 +659 322 721 343 Der Par F_1991 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0850025 +659 323 721 345 Der Par F_1991 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00782013 +659 324 721 349 Der Par F_1991 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00515675 +659 325 721 350 Der Par F_1991 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.059982 +659 326 721 354 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0195166 +659 327 721 356 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.100527 +659 328 721 357 Der Par F_1991 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0156897 +659 329 721 358 Der Par F_1991 Retain_L_width_GNS(1) 0.00149369 +659 330 721 361 Der Par F_1991 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0224583 +659 331 721 363 Der Par F_1991 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00269925 +659 332 721 367 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.150236 +659 333 721 368 Der Par F_1991 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0471651 +659 334 721 372 Der Par F_1991 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00453867 +659 335 721 373 Der Par F_1991 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0952355 +659 336 721 377 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0363911 +659 337 721 379 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.175715 +659 338 721 380 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0461657 +659 339 721 381 Der Par F_1991 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00403317 +659 340 721 385 Der Par F_1991 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0189933 +659 341 721 386 Der Par F_1991 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.121641 +659 342 721 390 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0558879 +659 343 721 392 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.22859 +659 344 721 393 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0210272 +659 345 721 394 Der Par F_1991 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0146315 +659 346 721 397 Der Par F_1991 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00636519 +659 347 721 399 Der Par F_1991 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0596499 +659 348 721 400 Der Par F_1991 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0112259 +659 349 721 403 Der Par F_1991 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0269562 +659 350 721 404 Der Par F_1991 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0032235 +659 351 721 405 Der Par F_1991 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.033601 +659 352 721 407 Der Par F_1991 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00113699 +659 353 721 411 Der Par F_1991 ln(DM_theta)_1 -0.012267 +659 354 721 412 Der Par F_1991 ln(DM_theta)_2 -0.0337794 +659 355 721 413 Der Par F_1991 ln(DM_theta)_3 -0.0128642 +659 356 721 414 Der Par F_1991 ln(DM_theta)_4 0.000654624 +659 357 721 415 Der Par F_1991 ln(DM_theta)_5 0.0200319 +659 358 721 420 Der Par F_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00536906 +659 359 721 421 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0457846 +659 360 721 422 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0364579 +659 361 721 423 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0144442 +659 362 721 424 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 7.33146e-05 +659 363 721 425 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00427821 +659 364 721 426 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00834623 +659 365 721 427 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00437951 +659 366 721 428 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00127636 +659 367 721 429 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104469 +659 368 721 430 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00213527 +659 369 721 431 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.001133 +659 370 721 432 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00110203 +659 371 721 433 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00123311 +659 372 721 434 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00155454 +659 373 721 435 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00396102 +659 374 721 436 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00400296 +659 375 721 437 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00118687 +659 376 721 438 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00292017 +659 377 721 439 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0322851 +659 378 721 440 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0166437 +659 379 721 441 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00359775 +659 380 721 442 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00806291 +659 381 721 443 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0112995 +659 382 721 444 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00165612 +659 383 721 445 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00703343 +659 384 721 446 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0070691 +659 385 721 447 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00139957 +659 386 721 448 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00702541 +659 387 721 449 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000353966 +659 388 721 450 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0025298 +659 389 721 451 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00238048 +659 390 721 452 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00285275 +659 391 721 453 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000223196 +659 392 721 454 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00241928 +659 393 721 455 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00519762 +659 394 721 456 Der Par F_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00215101 +659 395 721 457 Der Der F_1991 SSB_Virgin -0.174148 +659 396 721 458 Der Der F_1991 SSB_Initial -0.174148 +659 397 721 459 Der Der F_1991 SSB_1950 -0.174148 +659 398 721 460 Der Der F_1991 SSB_1951 -0.17417 +659 399 721 461 Der Der F_1991 SSB_1952 -0.173996 +659 400 721 462 Der Der F_1991 SSB_1953 -0.173589 +659 401 721 463 Der Der F_1991 SSB_1954 -0.17297 +659 402 721 464 Der Der F_1991 SSB_1955 -0.172265 +659 403 721 465 Der Der F_1991 SSB_1956 -0.171584 +659 404 721 466 Der Der F_1991 SSB_1957 -0.171147 +659 405 721 467 Der Der F_1991 SSB_1958 -0.170969 +659 406 721 468 Der Der F_1991 SSB_1959 -0.171033 +659 407 721 469 Der Der F_1991 SSB_1960 -0.171149 +659 408 721 470 Der Der F_1991 SSB_1961 -0.170967 +659 409 721 471 Der Der F_1991 SSB_1962 -0.170428 +659 410 721 472 Der Der F_1991 SSB_1963 -0.169575 +659 411 721 473 Der Der F_1991 SSB_1964 -0.168564 +659 412 721 474 Der Der F_1991 SSB_1965 -0.167466 +659 413 721 475 Der Der F_1991 SSB_1966 -0.166232 +659 414 721 476 Der Der F_1991 SSB_1967 -0.164804 +659 415 721 477 Der Der F_1991 SSB_1968 -0.162976 +659 416 721 478 Der Der F_1991 SSB_1969 -0.157419 +659 417 721 479 Der Der F_1991 SSB_1970 -0.151026 +659 418 721 480 Der Der F_1991 SSB_1971 -0.14501 +659 419 721 481 Der Der F_1991 SSB_1972 -0.138101 +659 420 721 482 Der Der F_1991 SSB_1973 -0.131996 +659 421 721 483 Der Der F_1991 SSB_1974 -0.128091 +659 422 721 484 Der Der F_1991 SSB_1975 -0.124002 +659 423 721 485 Der Der F_1991 SSB_1976 -0.120666 +659 424 721 486 Der Der F_1991 SSB_1977 -0.118005 +659 425 721 487 Der Der F_1991 SSB_1978 -0.116034 +659 426 721 488 Der Der F_1991 SSB_1979 -0.114501 +659 427 721 489 Der Der F_1991 SSB_1980 -0.113282 +659 428 721 490 Der Der F_1991 SSB_1981 -0.11242 +659 429 721 491 Der Der F_1991 SSB_1982 -0.11183 +659 430 721 492 Der Der F_1991 SSB_1983 -0.114431 +659 431 721 493 Der Der F_1991 SSB_1984 -0.137137 +659 432 721 494 Der Der F_1991 SSB_1985 -0.165077 +659 433 721 495 Der Der F_1991 SSB_1986 -0.190388 +659 434 721 496 Der Der F_1991 SSB_1987 -0.279307 +659 435 721 497 Der Der F_1991 SSB_1988 -0.357744 +659 436 721 498 Der Der F_1991 SSB_1989 -0.386167 +659 437 721 499 Der Der F_1991 SSB_1990 -0.409765 +659 438 721 500 Der Der F_1991 SSB_1991 -0.429661 +659 439 721 501 Der Der F_1991 SSB_1992 -0.609961 +659 440 721 502 Der Der F_1991 SSB_1993 -0.616752 +659 441 721 503 Der Der F_1991 SSB_1994 -0.614785 +659 442 721 504 Der Der F_1991 SSB_1995 -0.606574 +659 443 721 505 Der Der F_1991 SSB_1996 -0.579856 +659 444 721 506 Der Der F_1991 SSB_1997 -0.519634 +659 445 721 507 Der Der F_1991 SSB_1998 -0.459522 +659 446 721 508 Der Der F_1991 SSB_1999 -0.413512 +659 447 721 509 Der Der F_1991 SSB_2000 -0.380713 +659 448 721 510 Der Der F_1991 SSB_2001 -0.360258 +659 449 721 511 Der Der F_1991 SSB_2002 -0.342994 +659 450 721 512 Der Der F_1991 SSB_2003 -0.330162 +659 451 721 513 Der Der F_1991 SSB_2004 -0.313698 +659 452 721 514 Der Der F_1991 SSB_2005 -0.30239 +659 453 721 515 Der Der F_1991 SSB_2006 -0.283624 +659 454 721 516 Der Der F_1991 SSB_2007 -0.279513 +659 455 721 517 Der Der F_1991 SSB_2008 -0.27371 +659 456 721 518 Der Der F_1991 SSB_2009 -0.268348 +659 457 721 519 Der Der F_1991 SSB_2010 -0.264534 +659 458 721 520 Der Der F_1991 SSB_2011 -0.262796 +659 459 721 521 Der Der F_1991 SSB_2012 -0.262148 +659 460 721 522 Der Der F_1991 SSB_2013 -0.262356 +659 461 721 523 Der Der F_1991 SSB_2014 -0.263097 +659 462 721 524 Der Der F_1991 SSB_2015 -0.262331 +659 463 721 525 Der Der F_1991 SSB_2016 -0.261086 +659 464 721 526 Der Der F_1991 SSB_2017 -0.259326 +659 465 721 527 Der Der F_1991 SSB_2018 -0.256378 +659 466 721 528 Der Der F_1991 SSB_2019 -0.250876 +659 467 721 529 Der Der F_1991 SSB_2020 -0.246057 +659 468 721 530 Der Der F_1991 SSB_2021 -0.240861 +659 469 721 531 Der Der F_1991 SSB_2022 -0.234925 +659 470 721 532 Der Der F_1991 Recr_Virgin -0.16747 +659 471 721 533 Der Der F_1991 Recr_Initial -0.16747 +659 472 721 534 Der Der F_1991 Recr_1950 -0.16747 +659 473 721 535 Der Der F_1991 Recr_1951 -0.167471 +659 474 721 536 Der Der F_1991 Recr_1952 -0.167469 +659 475 721 537 Der Der F_1991 Recr_1953 -0.167462 +659 476 721 538 Der Der F_1991 Recr_1954 -0.167451 +659 477 721 539 Der Der F_1991 Recr_1955 -0.167436 +659 478 721 540 Der Der F_1991 Recr_1956 -0.16742 +659 479 721 541 Der Der F_1991 Recr_1957 -0.167409 +659 480 721 542 Der Der F_1991 Recr_1958 -0.167405 +659 481 721 543 Der Der F_1991 Recr_1959 -0.167405 +659 482 721 544 Der Der F_1991 Recr_1960 -0.167411 +659 483 721 545 Der Der F_1991 Recr_1961 -0.167412 +659 484 721 546 Der Der F_1991 Recr_1962 -0.167405 +659 485 721 547 Der Der F_1991 Recr_1963 -0.167391 +659 486 721 548 Der Der F_1991 Recr_1964 -0.167372 +659 487 721 549 Der Der F_1991 Recr_1965 -0.167352 +659 488 721 550 Der Der F_1991 Recr_1966 -0.16733 +659 489 721 551 Der Der F_1991 Recr_1967 -0.167305 +659 490 721 552 Der Der F_1991 Recr_1968 -0.167278 +659 491 721 553 Der Der F_1991 Recr_1969 -0.167206 +659 492 721 554 Der Der F_1991 Recr_1970 -0.167111 +659 493 721 555 Der Der F_1991 Recr_1971 -0.166994 +659 494 721 556 Der Der F_1991 Recr_1972 -0.166835 +659 495 721 557 Der Der F_1991 Recr_1973 -0.166657 +659 496 721 558 Der Der F_1991 Recr_1974 -0.166486 +659 497 721 559 Der Der F_1991 Recr_1975 -0.166282 +659 498 721 560 Der Der F_1991 Recr_1976 -0.166082 +659 499 721 561 Der Der F_1991 Recr_1977 -0.165903 +659 500 721 562 Der Der F_1991 Recr_1978 -0.165743 +659 501 721 563 Der Der F_1991 Recr_1979 -0.165613 +659 502 721 564 Der Der F_1991 Recr_1980 -0.04473 +659 503 721 565 Der Der F_1991 Recr_1981 -0.0429871 +659 504 721 566 Der Der F_1991 Recr_1982 -0.128769 +659 505 721 567 Der Der F_1991 Recr_1983 0.0287981 +659 506 721 568 Der Der F_1991 Recr_1984 -0.0411923 +659 507 721 569 Der Der F_1991 Recr_1985 -0.089511 +659 508 721 570 Der Der F_1991 Recr_1986 -0.133035 +659 509 721 571 Der Der F_1991 Recr_1987 -0.144402 +659 510 721 572 Der Der F_1991 Recr_1988 -0.0262804 +659 511 721 573 Der Der F_1991 Recr_1989 -0.0507488 +659 512 721 574 Der Der F_1991 Recr_1990 -0.0516213 +659 513 721 575 Der Der F_1991 Recr_1991 -0.169665 +659 514 721 576 Der Der F_1991 Recr_1992 -0.119712 +659 515 721 577 Der Der F_1991 Recr_1993 -0.0329069 +659 516 721 578 Der Der F_1991 Recr_1994 -0.033901 +659 517 721 579 Der Der F_1991 Recr_1995 -0.0222205 +659 518 721 580 Der Der F_1991 Recr_1996 -0.0393565 +659 519 721 581 Der Der F_1991 Recr_1997 -0.0538922 +659 520 721 582 Der Der F_1991 Recr_1998 -0.0604305 +659 521 721 583 Der Der F_1991 Recr_1999 -0.049034 +659 522 721 584 Der Der F_1991 Recr_2000 -0.0145604 +659 523 721 585 Der Der F_1991 Recr_2001 -0.0871774 +659 524 721 586 Der Der F_1991 Recr_2002 -0.0420194 +659 525 721 587 Der Der F_1991 Recr_2003 -0.104331 +659 526 721 588 Der Der F_1991 Recr_2004 -0.168715 +659 527 721 589 Der Der F_1991 Recr_2005 -0.069138 +659 528 721 590 Der Der F_1991 Recr_2006 -0.0726546 +659 529 721 591 Der Der F_1991 Recr_2007 -0.135793 +659 530 721 592 Der Der F_1991 Recr_2008 -0.17275 +659 531 721 593 Der Der F_1991 Recr_2009 -0.181301 +659 532 721 594 Der Der F_1991 Recr_2010 -0.148693 +659 533 721 595 Der Der F_1991 Recr_2011 -0.127238 +659 534 721 596 Der Der F_1991 Recr_2012 -0.152981 +659 535 721 597 Der Der F_1991 Recr_2013 -0.141766 +659 536 721 598 Der Der F_1991 Recr_2014 -0.177713 +659 537 721 599 Der Der F_1991 Recr_2015 -0.103145 +659 538 721 600 Der Der F_1991 Recr_2016 -0.0926598 +659 539 721 601 Der Der F_1991 Recr_2017 -0.10962 +659 540 721 602 Der Der F_1991 Recr_2018 -0.165777 +659 541 721 603 Der Der F_1991 Recr_2019 -0.121021 +659 542 721 604 Der Der F_1991 Recr_2020 -0.100754 +659 543 721 605 Der Der F_1991 Recr_2021 -0.0681974 +659 544 721 606 Der Der F_1991 Recr_2022 -0.0105393 +659 545 721 607 Der Der F_1991 SPRratio_1950 0.000262208 +659 546 721 608 Der Der F_1991 SPRratio_1951 0.000855557 +659 547 721 609 Der Der F_1991 SPRratio_1952 3.37462e-05 +659 548 721 610 Der Der F_1991 SPRratio_1953 9.23552e-05 +659 549 721 611 Der Der F_1991 SPRratio_1954 -0.000152188 +659 550 721 612 Der Der F_1991 SPRratio_1955 0.00278152 +659 551 721 613 Der Der F_1991 SPRratio_1956 0.00270907 +659 552 721 614 Der Der F_1991 SPRratio_1957 0.00262555 +659 553 721 615 Der Der F_1991 SPRratio_1958 0.00268752 +659 554 721 616 Der Der F_1991 SPRratio_1959 -0.000612164 +659 555 721 617 Der Der F_1991 SPRratio_1960 -0.000785297 +659 556 721 618 Der Der F_1991 SPRratio_1961 -0.000912998 +659 557 721 619 Der Der F_1991 SPRratio_1962 -0.000837002 +659 558 721 620 Der Der F_1991 SPRratio_1963 -0.000925773 +659 559 721 621 Der Der F_1991 SPRratio_1964 -0.000786574 +659 560 721 622 Der Der F_1991 SPRratio_1965 -0.000924289 +659 561 721 623 Der Der F_1991 SPRratio_1966 -0.00101205 +659 562 721 624 Der Der F_1991 SPRratio_1967 -0.00111112 +659 563 721 625 Der Der F_1991 SPRratio_1968 0.00822607 +659 564 721 626 Der Der F_1991 SPRratio_1969 0.00877887 +659 565 721 627 Der Der F_1991 SPRratio_1970 0.00865688 +659 566 721 628 Der Der F_1991 SPRratio_1971 0.0096839 +659 567 721 629 Der Der F_1991 SPRratio_1972 0.00858239 +659 568 721 630 Der Der F_1991 SPRratio_1973 0.00778609 +659 569 721 631 Der Der F_1991 SPRratio_1974 0.0104282 +659 570 721 632 Der Der F_1991 SPRratio_1975 0.0111615 +659 571 721 633 Der Der F_1991 SPRratio_1976 0.0117694 +659 572 721 634 Der Der F_1991 SPRratio_1977 0.0142468 +659 573 721 635 Der Der F_1991 SPRratio_1978 0.0162618 +659 574 721 636 Der Der F_1991 SPRratio_1979 0.0201998 +659 575 721 637 Der Der F_1991 SPRratio_1980 0.0244339 +659 576 721 638 Der Der F_1991 SPRratio_1981 0.0304609 +659 577 721 639 Der Der F_1991 SPRratio_1982 0.0411594 +659 578 721 640 Der Der F_1991 SPRratio_1983 0.105242 +659 579 721 641 Der Der F_1991 SPRratio_1984 0.139438 +659 580 721 642 Der Der F_1991 SPRratio_1985 0.162341 +659 581 721 643 Der Der F_1991 SPRratio_1986 0.179139 +659 582 721 644 Der Der F_1991 SPRratio_1987 0.197608 +659 583 721 645 Der Der F_1991 SPRratio_1988 0.211462 +659 584 721 646 Der Der F_1991 SPRratio_1989 0.220498 +659 585 721 647 Der Der F_1991 SPRratio_1990 0.236712 +659 586 721 648 Der Der F_1991 SPRratio_1991 0.984894 +659 587 721 649 Der Der F_1991 SPRratio_1992 0.284475 +659 588 721 650 Der Der F_1991 SPRratio_1993 0.264113 +659 589 721 651 Der Der F_1991 SPRratio_1994 0.21361 +659 590 721 652 Der Der F_1991 SPRratio_1995 0.167603 +659 591 721 653 Der Der F_1991 SPRratio_1996 0.141386 +659 592 721 654 Der Der F_1991 SPRratio_1997 0.123398 +659 593 721 655 Der Der F_1991 SPRratio_1998 0.13676 +659 594 721 656 Der Der F_1991 SPRratio_1999 0.141482 +659 595 721 657 Der Der F_1991 SPRratio_2000 0.23499 +659 596 721 658 Der Der F_1991 SPRratio_2001 0.216292 +659 597 721 659 Der Der F_1991 SPRratio_2002 0.21088 +659 598 721 660 Der Der F_1991 SPRratio_2003 0.189685 +659 599 721 661 Der Der F_1991 SPRratio_2004 0.186844 +659 600 721 662 Der Der F_1991 SPRratio_2005 0.188246 +659 601 721 663 Der Der F_1991 SPRratio_2006 0.170156 +659 602 721 664 Der Der F_1991 SPRratio_2007 0.166214 +659 603 721 665 Der Der F_1991 SPRratio_2008 0.178936 +659 604 721 666 Der Der F_1991 SPRratio_2009 0.181704 +659 605 721 667 Der Der F_1991 SPRratio_2010 0.19148 +659 606 721 668 Der Der F_1991 SPRratio_2011 0.184289 +659 607 721 669 Der Der F_1991 SPRratio_2012 0.174988 +659 608 721 670 Der Der F_1991 SPRratio_2013 0.184929 +659 609 721 671 Der Der F_1991 SPRratio_2014 0.183987 +659 610 721 672 Der Der F_1991 SPRratio_2015 0.187914 +659 611 721 673 Der Der F_1991 SPRratio_2016 0.169772 +659 612 721 674 Der Der F_1991 SPRratio_2017 0.167493 +659 613 721 675 Der Der F_1991 SPRratio_2018 0.165361 +659 614 721 676 Der Der F_1991 SPRratio_2019 0.164888 +659 615 721 677 Der Der F_1991 SPRratio_2020 0.1641 +659 616 721 678 Der Der F_1991 SPRratio_2021 0.152586 +659 617 721 679 Der Der F_1991 SPRratio_2022 0.152586 +659 618 721 680 Der Der F_1991 F_1950 0.0193084 +659 619 721 681 Der Der F_1991 F_1951 0.0209148 +659 620 721 682 Der Der F_1991 F_1952 0.0186982 +659 621 721 683 Der Der F_1991 F_1953 0.0189348 +659 622 721 684 Der Der F_1991 F_1954 0.0181694 +659 623 721 685 Der Der F_1991 F_1955 0.0166872 +659 624 721 686 Der Der F_1991 F_1956 0.0164822 +659 625 721 687 Der Der F_1991 F_1957 0.0162386 +659 626 721 688 Der Der F_1991 F_1958 0.0163937 +659 627 721 689 Der Der F_1991 F_1959 0.0170603 +659 628 721 690 Der Der F_1991 F_1960 0.0164558 +659 629 721 691 Der Der F_1991 F_1961 0.0161359 +659 630 721 692 Der Der F_1991 F_1962 0.0163057 +659 631 721 693 Der Der F_1991 F_1963 0.0160772 +659 632 721 694 Der Der F_1991 F_1964 0.0168943 +659 633 721 695 Der Der F_1991 F_1965 0.0166321 +659 634 721 696 Der Der F_1991 F_1966 0.0163751 +659 635 721 697 Der Der F_1991 F_1967 0.0163524 +659 636 721 698 Der Der F_1991 F_1968 0.0207332 +659 637 721 699 Der Der F_1991 F_1969 0.0213479 +659 638 721 700 Der Der F_1991 F_1970 0.0224605 +659 639 721 701 Der Der F_1991 F_1971 0.0229414 +659 640 721 702 Der Der F_1991 F_1972 0.0247071 +659 641 721 703 Der Der F_1991 F_1973 0.024867 +659 642 721 704 Der Der F_1991 F_1974 0.0258364 +659 643 721 705 Der Der F_1991 F_1975 0.0269552 +659 644 721 706 Der Der F_1991 F_1976 0.0279128 +659 645 721 707 Der Der F_1991 F_1977 0.0283022 +659 646 721 708 Der Der F_1991 F_1978 0.030065 +659 647 721 709 Der Der F_1991 F_1979 0.0320432 +659 648 721 710 Der Der F_1991 F_1980 0.0377911 +659 649 721 711 Der Der F_1991 F_1981 0.041183 +659 650 721 712 Der Der F_1991 F_1982 0.0555917 +659 651 721 713 Der Der F_1991 F_1983 0.118082 +659 652 721 714 Der Der F_1991 F_1984 0.152687 +659 653 721 715 Der Der F_1991 F_1985 0.175637 +659 654 721 716 Der Der F_1991 F_1986 0.194899 +659 655 721 717 Der Der F_1991 F_1987 0.213176 +659 656 721 718 Der Der F_1991 F_1988 0.227213 +659 657 721 719 Der Der F_1991 F_1989 0.24411 +659 658 721 720 Der Der F_1991 F_1990 0.254374 +660 0 722 722 Der Std F_1992 _ 0.025113 +660 1 722 1 Der Par F_1992 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0476807 +660 2 722 12 Der Par F_1992 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0340241 +660 3 722 14 Der Par F_1992 VonBert_K_Mal_GP_1 0.239056 +660 4 722 21 Der Par F_1992 SR_LN(R0) -0.19155 +660 5 722 26 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1980 -0.0331827 +660 6 722 27 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1981 -0.0325698 +660 7 722 28 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1982 -0.117009 +660 8 722 29 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1983 0.0411617 +660 9 722 30 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1984 -0.0296121 +660 10 722 31 Der Par F_1992 Early_RecrDev_1985 -0.0639492 +660 11 722 32 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1986 -0.106434 +660 12 722 33 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1987 -0.101365 +660 13 722 34 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1988 -0.0109344 +660 14 722 35 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1989 -0.0503167 +660 15 722 36 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1990 -0.0423337 +660 16 722 37 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1991 -0.0805258 +660 17 722 38 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1992 0.0307343 +660 18 722 39 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1993 0.0607939 +660 19 722 40 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1994 0.0660131 +660 20 722 41 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1995 0.0904547 +660 21 722 42 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1996 0.040036 +660 22 722 43 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1997 0.0384828 +660 23 722 44 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1998 0.0134493 +660 24 722 45 Der Par F_1992 Main_RecrDev_1999 0.0637627 +660 25 722 46 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2000 0.0323096 +660 26 722 47 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2001 0.0618689 +660 27 722 48 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2002 0.0754179 +660 28 722 49 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2003 0.0835463 +660 29 722 50 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2004 0.0489533 +660 30 722 51 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2005 0.0975885 +660 31 722 52 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2006 0.0279908 +660 32 722 53 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2007 -0.0279053 +660 33 722 54 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2008 -0.0631731 +660 34 722 55 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2009 -0.0594119 +660 35 722 56 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2010 -0.0230104 +660 36 722 57 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2011 -0.00985811 +660 37 722 58 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2012 -0.0355118 +660 38 722 59 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2013 -0.0329529 +660 39 722 60 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2014 -0.0588017 +660 40 722 61 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2015 -0.0108937 +660 41 722 62 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2016 -0.0190749 +660 42 722 63 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2017 -0.0493938 +660 43 722 64 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2018 -0.0927943 +660 44 722 65 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2019 -0.0540937 +660 45 722 66 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2020 -0.0349708 +660 46 722 67 Der Par F_1992 Main_RecrDev_2021 -0.0244878 +660 47 722 68 Der Par F_1992 ForeRecr_2022 0 +660 48 722 69 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00437951 +660 49 722 70 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00439622 +660 50 722 71 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00439387 +660 51 722 72 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00438063 +660 52 722 73 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00436583 +660 53 722 74 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00433698 +660 54 722 75 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00431233 +660 55 722 76 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00430331 +660 56 722 77 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00430261 +660 57 722 78 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00432863 +660 58 722 79 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00435205 +660 59 722 80 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00435551 +660 60 722 81 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00434169 +660 61 722 82 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00432234 +660 62 722 83 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00430813 +660 63 722 84 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00429762 +660 64 722 85 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00428561 +660 65 722 86 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00427837 +660 66 722 87 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00445211 +660 67 722 88 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00485532 +660 68 722 89 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00526966 +660 69 722 90 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00569814 +660 70 722 91 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00615676 +660 71 722 92 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0063842 +660 72 722 93 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00648481 +660 73 722 94 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00669947 +660 74 722 95 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00696074 +660 75 722 96 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00715981 +660 76 722 97 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00745411 +660 77 722 98 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00807077 +660 78 722 99 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00936984 +660 79 722 100 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0122994 +660 80 722 101 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0188945 +660 81 722 102 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0452618 +660 82 722 103 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0741708 +660 83 722 104 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0970493 +660 84 722 105 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.112178 +660 85 722 106 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.125509 +660 86 722 107 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.137178 +660 87 722 108 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.148774 +660 88 722 109 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.164385 +660 89 722 110 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.183709 +660 90 722 111 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.411004 +660 91 722 112 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.239766 +660 92 722 113 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.210312 +660 93 722 114 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.165843 +660 94 722 115 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.134785 +660 95 722 116 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.117649 +660 96 722 117 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.107206 +660 97 722 118 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.109183 +660 98 722 119 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.191904 +660 99 722 120 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.177115 +660 100 722 121 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.155552 +660 101 722 122 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.146145 +660 102 722 123 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.128097 +660 103 722 124 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.141616 +660 104 722 125 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.117261 +660 105 722 126 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.115174 +660 106 722 127 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.135874 +660 107 722 128 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.147826 +660 108 722 129 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.146075 +660 109 722 130 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.141314 +660 110 722 131 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.133673 +660 111 722 132 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.121582 +660 112 722 133 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.141756 +660 113 722 134 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.126285 +660 114 722 135 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.120621 +660 115 722 136 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.120312 +660 116 722 137 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.12301 +660 117 722 138 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.124138 +660 118 722 139 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.1276 +660 119 722 140 Der Par F_1992 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.125992 +660 120 722 141 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0140908 +660 121 722 142 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0139528 +660 122 722 143 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.013996 +660 123 722 144 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0139969 +660 124 722 145 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0139779 +660 125 722 146 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0139216 +660 126 722 147 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.013869 +660 127 722 148 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0138434 +660 128 722 149 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0145258 +660 129 722 150 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0151258 +660 130 722 151 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0156055 +660 131 722 152 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0163629 +660 132 722 153 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0167683 +660 133 722 154 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0164778 +660 134 722 155 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0173915 +660 135 722 156 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0179421 +660 136 722 157 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0186157 +660 137 722 158 Der Par F_1992 F_fleet_2_YR_1977_s_1 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F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00673505 +660 263 722 284 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00671793 +660 264 722 285 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00668455 +660 265 722 286 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00663842 +660 266 722 287 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.006569 +660 267 722 288 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00648754 +660 268 722 289 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00634558 +660 269 722 290 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00606542 +660 270 722 291 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00546772 +660 271 722 292 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00473383 +660 272 722 293 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00387887 +660 273 722 294 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00264467 +660 274 722 295 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00205691 +660 275 722 296 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00138439 +660 276 722 297 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00049634 +660 277 722 298 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00063905 +660 278 722 299 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.000517232 +660 279 722 300 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00161946 +660 280 722 301 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00219266 +660 281 722 302 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00535099 +660 282 722 303 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00605439 +660 283 722 304 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0157124 +660 284 722 305 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0466249 +660 285 722 306 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.074559 +660 286 722 307 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.100013 +660 287 722 308 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.110611 +660 288 722 309 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.12017 +660 289 722 310 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.133488 +660 290 722 311 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.145591 +660 291 722 312 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.159496 +660 292 722 313 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.174935 +660 293 722 314 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.49548 +660 294 722 315 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.214407 +660 295 722 316 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.184553 +660 296 722 317 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.146614 +660 297 722 318 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.112108 +660 298 722 319 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0998072 +660 299 722 320 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0923116 +660 300 722 321 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.09591 +660 301 722 322 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.174574 +660 302 722 323 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.161765 +660 303 722 324 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.15185 +660 304 722 325 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.130192 +660 305 722 326 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.121344 +660 306 722 327 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.118654 +660 307 722 328 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.10905 +660 308 722 329 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0913659 +660 309 722 330 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.090981 +660 310 722 331 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0928735 +660 311 722 332 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0975103 +660 312 722 333 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0981217 +660 313 722 334 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0960062 +660 314 722 335 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0944832 +660 315 722 336 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0936867 +660 316 722 337 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0952663 +660 317 722 338 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0938349 +660 318 722 339 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.094957 +660 319 722 340 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0938187 +660 320 722 341 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0931668 +660 321 722 342 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0937677 +660 322 722 343 Der Par F_1992 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0949828 +660 323 722 345 Der Par F_1992 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00843968 +660 324 722 349 Der Par F_1992 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00449073 +660 325 722 350 Der Par F_1992 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0606336 +660 326 722 354 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0220005 +660 327 722 356 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.104106 +660 328 722 357 Der Par F_1992 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0172874 +660 329 722 358 Der Par F_1992 Retain_L_width_GNS(1) 0.00176904 +660 330 722 361 Der Par F_1992 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0245139 +660 331 722 363 Der Par F_1992 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00270173 +660 332 722 367 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.156115 +660 333 722 368 Der Par F_1992 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0487143 +660 334 722 372 Der Par F_1992 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00711557 +660 335 722 373 Der Par F_1992 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.091596 +660 336 722 377 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0433957 +660 337 722 379 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.180074 +660 338 722 380 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0475282 +660 339 722 381 Der Par F_1992 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0043055 +660 340 722 385 Der Par F_1992 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0196476 +660 341 722 386 Der Par F_1992 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.111864 +660 342 722 390 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.05823 +660 343 722 392 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.225752 +660 344 722 393 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0202072 +660 345 722 394 Der Par F_1992 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0134745 +660 346 722 397 Der Par F_1992 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00605123 +660 347 722 399 Der Par F_1992 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0642077 +660 348 722 400 Der Par F_1992 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0118499 +660 349 722 403 Der Par F_1992 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0281584 +660 350 722 404 Der Par F_1992 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00404498 +660 351 722 405 Der Par F_1992 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0351833 +660 352 722 407 Der Par F_1992 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00149022 +660 353 722 411 Der Par F_1992 ln(DM_theta)_1 -0.0123481 +660 354 722 412 Der Par F_1992 ln(DM_theta)_2 -0.0287623 +660 355 722 413 Der Par F_1992 ln(DM_theta)_3 -0.0129339 +660 356 722 414 Der Par F_1992 ln(DM_theta)_4 0.000734962 +660 357 722 415 Der Par F_1992 ln(DM_theta)_5 0.0217271 +660 358 722 420 Der Par F_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00950926 +660 359 722 421 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0476056 +660 360 722 422 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0380777 +660 361 722 423 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0150236 +660 362 722 424 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000202813 +660 363 722 425 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00441715 +660 364 722 426 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00868819 +660 365 722 427 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00463633 +660 366 722 428 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00130917 +660 367 722 429 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00103339 +660 368 722 430 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00222953 +660 369 722 431 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00120485 +660 370 722 432 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00114905 +660 371 722 433 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00131713 +660 372 722 434 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00156685 +660 373 722 435 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00406348 +660 374 722 436 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00420986 +660 375 722 437 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0012785 +660 376 722 438 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00299401 +660 377 722 439 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0349398 +660 378 722 440 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0179293 +660 379 722 441 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00351147 +660 380 722 442 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00894353 +660 381 722 443 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0120368 +660 382 722 444 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00179229 +660 383 722 445 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00756233 +660 384 722 446 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00751566 +660 385 722 447 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00182089 +660 386 722 448 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00749394 +660 387 722 449 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000241767 +660 388 722 450 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00237703 +660 389 722 451 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00250553 +660 390 722 452 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00301618 +660 391 722 453 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000261534 +660 392 722 454 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00275066 +660 393 722 455 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00567888 +660 394 722 456 Der Par F_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00223491 +660 395 722 457 Der Der F_1992 SSB_Virgin -0.198285 +660 396 722 458 Der Der F_1992 SSB_Initial -0.198285 +660 397 722 459 Der Der F_1992 SSB_1950 -0.198285 +660 398 722 460 Der Der F_1992 SSB_1951 -0.198272 +660 399 722 461 Der Der F_1992 SSB_1952 -0.19807 +660 400 722 462 Der Der F_1992 SSB_1953 -0.197649 +660 401 722 463 Der Der F_1992 SSB_1954 -0.197018 +660 402 722 464 Der Der F_1992 SSB_1955 -0.196303 +660 403 722 465 Der Der F_1992 SSB_1956 -0.195655 +660 404 722 466 Der Der F_1992 SSB_1957 -0.19524 +660 405 722 467 Der Der F_1992 SSB_1958 -0.195075 +660 406 722 468 Der Der F_1992 SSB_1959 -0.195147 +660 407 722 469 Der Der F_1992 SSB_1960 -0.195194 +660 408 722 470 Der Der F_1992 SSB_1961 -0.194955 +660 409 722 471 Der Der F_1992 SSB_1962 -0.194358 +660 410 722 472 Der Der F_1992 SSB_1963 -0.193471 +660 411 722 473 Der Der F_1992 SSB_1964 -0.192422 +660 412 722 474 Der Der F_1992 SSB_1965 -0.191277 +660 413 722 475 Der Der F_1992 SSB_1966 -0.189972 +660 414 722 476 Der Der F_1992 SSB_1967 -0.188455 +660 415 722 477 Der Der F_1992 SSB_1968 -0.186479 +660 416 722 478 Der Der F_1992 SSB_1969 -0.180345 +660 417 722 479 Der Der F_1992 SSB_1970 -0.173278 +660 418 722 480 Der Der F_1992 SSB_1971 -0.166661 +660 419 722 481 Der Der F_1992 SSB_1972 -0.159042 +660 420 722 482 Der Der F_1992 SSB_1973 -0.15227 +660 421 722 483 Der Der F_1992 SSB_1974 -0.148134 +660 422 722 484 Der Der F_1992 SSB_1975 -0.143779 +660 423 722 485 Der Der F_1992 SSB_1976 -0.140228 +660 424 722 486 Der Der F_1992 SSB_1977 -0.137362 +660 425 722 487 Der Der F_1992 SSB_1978 -0.135378 +660 426 722 488 Der Der F_1992 SSB_1979 -0.133707 +660 427 722 489 Der Der F_1992 SSB_1980 -0.132235 +660 428 722 490 Der Der F_1992 SSB_1981 -0.130692 +660 429 722 491 Der Der F_1992 SSB_1982 -0.129437 +660 430 722 492 Der Der F_1992 SSB_1983 -0.131275 +660 431 722 493 Der Der F_1992 SSB_1984 -0.153749 +660 432 722 494 Der Der F_1992 SSB_1985 -0.180735 +660 433 722 495 Der Der F_1992 SSB_1986 -0.204823 +660 434 722 496 Der Der F_1992 SSB_1987 -0.294007 +660 435 722 497 Der Der F_1992 SSB_1988 -0.379515 +660 436 722 498 Der Der F_1992 SSB_1989 -0.411168 +660 437 722 499 Der Der F_1992 SSB_1990 -0.438787 +660 438 722 500 Der Der F_1992 SSB_1991 -0.46469 +660 439 722 501 Der Der F_1992 SSB_1992 -0.497267 +660 440 722 502 Der Der F_1992 SSB_1993 -0.642354 +660 441 722 503 Der Der F_1992 SSB_1994 -0.65104 +660 442 722 504 Der Der F_1992 SSB_1995 -0.649102 +660 443 722 505 Der Der F_1992 SSB_1996 -0.641119 +660 444 722 506 Der Der F_1992 SSB_1997 -0.565969 +660 445 722 507 Der Der F_1992 SSB_1998 -0.501007 +660 446 722 508 Der Der F_1992 SSB_1999 -0.449165 +660 447 722 509 Der Der F_1992 SSB_2000 -0.412368 +660 448 722 510 Der Der F_1992 SSB_2001 -0.389762 +660 449 722 511 Der Der F_1992 SSB_2002 -0.370645 +660 450 722 512 Der Der F_1992 SSB_2003 -0.356294 +660 451 722 513 Der Der F_1992 SSB_2004 -0.337904 +660 452 722 514 Der Der F_1992 SSB_2005 -0.325036 +660 453 722 515 Der Der F_1992 SSB_2006 -0.304328 +660 454 722 516 Der Der F_1992 SSB_2007 -0.299285 +660 455 722 517 Der Der F_1992 SSB_2008 -0.292534 +660 456 722 518 Der Der F_1992 SSB_2009 -0.286776 +660 457 722 519 Der Der F_1992 SSB_2010 -0.282581 +660 458 722 520 Der Der F_1992 SSB_2011 -0.280646 +660 459 722 521 Der Der F_1992 SSB_2012 -0.279866 +660 460 722 522 Der Der F_1992 SSB_2013 -0.280104 +660 461 722 523 Der Der F_1992 SSB_2014 -0.280919 +660 462 722 524 Der Der F_1992 SSB_2015 -0.280061 +660 463 722 525 Der Der F_1992 SSB_2016 -0.278725 +660 464 722 526 Der Der F_1992 SSB_2017 -0.276732 +660 465 722 527 Der Der F_1992 SSB_2018 -0.273479 +660 466 722 528 Der Der F_1992 SSB_2019 -0.267648 +660 467 722 529 Der Der F_1992 SSB_2020 -0.262446 +660 468 722 530 Der Der F_1992 SSB_2021 -0.256819 +660 469 722 531 Der Der F_1992 SSB_2022 -0.250422 +660 470 722 532 Der Der F_1992 Recr_Virgin -0.19155 +660 471 722 533 Der Der F_1992 Recr_Initial -0.19155 +660 472 722 534 Der Der F_1992 Recr_1950 -0.19155 +660 473 722 535 Der Der F_1992 Recr_1951 -0.191552 +660 474 722 536 Der Der F_1992 Recr_1952 -0.191549 +660 475 722 537 Der Der F_1992 Recr_1953 -0.191541 +660 476 722 538 Der Der F_1992 Recr_1954 -0.19153 +660 477 722 539 Der Der F_1992 Recr_1955 -0.191516 +660 478 722 540 Der Der F_1992 Recr_1956 -0.1915 +660 479 722 541 Der Der F_1992 Recr_1957 -0.19149 +660 480 722 542 Der Der F_1992 Recr_1958 -0.191486 +660 481 722 543 Der Der F_1992 Recr_1959 -0.191486 +660 482 722 544 Der Der F_1992 Recr_1960 -0.191491 +660 483 722 545 Der Der F_1992 Recr_1961 -0.19149 +660 484 722 546 Der Der F_1992 Recr_1962 -0.191484 +660 485 722 547 Der Der F_1992 Recr_1963 -0.191468 +660 486 722 548 Der Der F_1992 Recr_1964 -0.19145 +660 487 722 549 Der Der F_1992 Recr_1965 -0.191429 +660 488 722 550 Der Der F_1992 Recr_1966 -0.191407 +660 489 722 551 Der Der F_1992 Recr_1967 -0.191383 +660 490 722 552 Der Der F_1992 Recr_1968 -0.191355 +660 491 722 553 Der Der F_1992 Recr_1969 -0.19128 +660 492 722 554 Der Der F_1992 Recr_1970 -0.19118 +660 493 722 555 Der Der F_1992 Recr_1971 -0.191059 +660 494 722 556 Der Der F_1992 Recr_1972 -0.190894 +660 495 722 557 Der Der F_1992 Recr_1973 -0.190707 +660 496 722 558 Der Der F_1992 Recr_1974 -0.190531 +660 497 722 559 Der Der F_1992 Recr_1975 -0.190323 +660 498 722 560 Der Der F_1992 Recr_1976 -0.190118 +660 499 722 561 Der Der F_1992 Recr_1977 -0.189932 +660 500 722 562 Der Der F_1992 Recr_1978 -0.189772 +660 501 722 563 Der Der F_1992 Recr_1979 -0.189638 +660 502 722 564 Der Der F_1992 Recr_1980 -0.0454594 +660 503 722 565 Der Der F_1992 Recr_1981 -0.0439589 +660 504 722 566 Der Der F_1992 Recr_1982 -0.131753 +660 505 722 567 Der Der F_1992 Recr_1983 0.0241253 +660 506 722 568 Der Der F_1992 Recr_1984 -0.0444922 +660 507 722 569 Der Der F_1992 Recr_1985 -0.0977928 +660 508 722 570 Der Der F_1992 Recr_1986 -0.148113 +660 509 722 571 Der Der F_1992 Recr_1987 -0.173689 +660 510 722 572 Der Der F_1992 Recr_1988 -0.0420437 +660 511 722 573 Der Der F_1992 Recr_1989 -0.107054 +660 512 722 574 Der Der F_1992 Recr_1990 -0.0772499 +660 513 722 575 Der Der F_1992 Recr_1991 -0.153297 +660 514 722 576 Der Der F_1992 Recr_1992 -0.0698036 +660 515 722 577 Der Der F_1992 Recr_1993 -0.0454012 +660 516 722 578 Der Der F_1992 Recr_1994 -0.0352879 +660 517 722 579 Der Der F_1992 Recr_1995 -0.0248802 +660 518 722 580 Der Der F_1992 Recr_1996 -0.0431014 +660 519 722 581 Der Der F_1992 Recr_1997 -0.0587669 +660 520 722 582 Der Der F_1992 Recr_1998 -0.0654317 +660 521 722 583 Der Der F_1992 Recr_1999 -0.0521822 +660 522 722 584 Der Der F_1992 Recr_2000 -0.0146503 +660 523 722 585 Der Der F_1992 Recr_2001 -0.0931017 +660 524 722 586 Der Der F_1992 Recr_2002 -0.0437717 +660 525 722 587 Der Der F_1992 Recr_2003 -0.110545 +660 526 722 588 Der Der F_1992 Recr_2004 -0.180668 +660 527 722 589 Der Der F_1992 Recr_2005 -0.0722874 +660 528 722 590 Der Der F_1992 Recr_2006 -0.0777149 +660 529 722 591 Der Der F_1992 Recr_2007 -0.145325 +660 530 722 592 Der Der F_1992 Recr_2008 -0.18523 +660 531 722 593 Der Der F_1992 Recr_2009 -0.193805 +660 532 722 594 Der Der F_1992 Recr_2010 -0.158135 +660 533 722 595 Der Der F_1992 Recr_2011 -0.135891 +660 534 722 596 Der Der F_1992 Recr_2012 -0.163425 +660 535 722 597 Der Der F_1992 Recr_2013 -0.151345 +660 536 722 598 Der Der F_1992 Recr_2014 -0.189855 +660 537 722 599 Der Der F_1992 Recr_2015 -0.10906 +660 538 722 600 Der Der F_1992 Recr_2016 -0.0982466 +660 539 722 601 Der Der F_1992 Recr_2017 -0.117867 +660 540 722 602 Der Der F_1992 Recr_2018 -0.177228 +660 541 722 603 Der Der F_1992 Recr_2019 -0.128866 +660 542 722 604 Der Der F_1992 Recr_2020 -0.10692 +660 543 722 605 Der Der F_1992 Recr_2021 -0.0724267 +660 544 722 606 Der Der F_1992 Recr_2022 -0.0118049 +660 545 722 607 Der Der F_1992 SPRratio_1950 0.00320217 +660 546 722 608 Der Der F_1992 SPRratio_1951 0.00391878 +660 547 722 609 Der Der F_1992 SPRratio_1952 0.00294178 +660 548 722 610 Der Der F_1992 SPRratio_1953 0.00303706 +660 549 722 611 Der Der F_1992 SPRratio_1954 0.00270439 +660 550 722 612 Der Der F_1992 SPRratio_1955 0.00492771 +660 551 722 613 Der Der F_1992 SPRratio_1956 0.00482105 +660 552 722 614 Der Der F_1992 SPRratio_1957 0.00470055 +660 553 722 615 Der Der F_1992 SPRratio_1958 0.00477827 +660 554 722 616 Der Der F_1992 SPRratio_1959 0.00206464 +660 555 722 617 Der Der F_1992 SPRratio_1960 0.00181226 +660 556 722 618 Der Der F_1992 SPRratio_1961 0.00164661 +660 557 722 619 Der Der F_1992 SPRratio_1962 0.0017598 +660 558 722 620 Der Der F_1992 SPRratio_1963 0.00163844 +660 559 722 621 Der Der F_1992 SPRratio_1964 0.00191736 +660 560 722 622 Der Der F_1992 SPRratio_1965 0.00174529 +660 561 722 623 Der Der F_1992 SPRratio_1966 0.00162202 +660 562 722 624 Der Der F_1992 SPRratio_1967 0.00152268 +660 563 722 625 Der Der F_1992 SPRratio_1968 0.011704 +660 564 722 626 Der Der F_1992 SPRratio_1969 0.012376 +660 565 722 627 Der Der F_1992 SPRratio_1970 0.0124693 +660 566 722 628 Der Der F_1992 SPRratio_1971 0.0135423 +660 567 722 629 Der Der F_1992 SPRratio_1972 0.0126942 +660 568 722 630 Der Der F_1992 SPRratio_1973 0.0119479 +660 569 722 631 Der Der F_1992 SPRratio_1974 0.0146479 +660 570 722 632 Der Der F_1992 SPRratio_1975 0.0154488 +660 571 722 633 Der Der F_1992 SPRratio_1976 0.0160806 +660 572 722 634 Der Der F_1992 SPRratio_1977 0.018621 +660 573 722 635 Der Der F_1992 SPRratio_1978 0.0205975 +660 574 722 636 Der Der F_1992 SPRratio_1979 0.0244118 +660 575 722 637 Der Der F_1992 SPRratio_1980 0.0287367 +660 576 722 638 Der Der F_1992 SPRratio_1981 0.0346844 +660 577 722 639 Der Der F_1992 SPRratio_1982 0.0459394 +660 578 722 640 Der Der F_1992 SPRratio_1983 0.110926 +660 579 722 641 Der Der F_1992 SPRratio_1984 0.146495 +660 580 722 642 Der Der F_1992 SPRratio_1985 0.170803 +660 581 722 643 Der Der F_1992 SPRratio_1986 0.18979 +660 582 722 644 Der Der F_1992 SPRratio_1987 0.210812 +660 583 722 645 Der Der F_1992 SPRratio_1988 0.229155 +660 584 722 646 Der Der F_1992 SPRratio_1989 0.243609 +660 585 722 647 Der Der F_1992 SPRratio_1990 0.268537 +660 586 722 648 Der Der F_1992 SPRratio_1991 0.30173 +660 587 722 649 Der Der F_1992 SPRratio_1992 0.982126 +660 588 722 650 Der Der F_1992 SPRratio_1993 0.286047 +660 589 722 651 Der Der F_1992 SPRratio_1994 0.232011 +660 590 722 652 Der Der F_1992 SPRratio_1995 0.180071 +660 591 722 653 Der Der F_1992 SPRratio_1996 0.150942 +660 592 722 654 Der Der F_1992 SPRratio_1997 0.131089 +660 593 722 655 Der Der F_1992 SPRratio_1998 0.146528 +660 594 722 656 Der Der F_1992 SPRratio_1999 0.151663 +660 595 722 657 Der Der F_1992 SPRratio_2000 0.254496 +660 596 722 658 Der Der F_1992 SPRratio_2001 0.233199 +660 597 722 659 Der Der F_1992 SPRratio_2002 0.225924 +660 598 722 660 Der Der F_1992 SPRratio_2003 0.201816 +660 599 722 661 Der Der F_1992 SPRratio_2004 0.198698 +660 600 722 662 Der Der F_1992 SPRratio_2005 0.200398 +660 601 722 663 Der Der F_1992 SPRratio_2006 0.180525 +660 602 722 664 Der Der F_1992 SPRratio_2007 0.176343 +660 603 722 665 Der Der F_1992 SPRratio_2008 0.190999 +660 604 722 666 Der Der F_1992 SPRratio_2009 0.194205 +660 605 722 667 Der Der F_1992 SPRratio_2010 0.204425 +660 606 722 668 Der Der F_1992 SPRratio_2011 0.195962 +660 607 722 669 Der Der F_1992 SPRratio_2012 0.18568 +660 608 722 670 Der Der F_1992 SPRratio_2013 0.196774 +660 609 722 671 Der Der F_1992 SPRratio_2014 0.196066 +660 610 722 672 Der Der F_1992 SPRratio_2015 0.200274 +660 611 722 673 Der Der F_1992 SPRratio_2016 0.180208 +660 612 722 674 Der Der F_1992 SPRratio_2017 0.177771 +660 613 722 675 Der Der F_1992 SPRratio_2018 0.176155 +660 614 722 676 Der Der F_1992 SPRratio_2019 0.176031 +660 615 722 677 Der Der F_1992 SPRratio_2020 0.174945 +660 616 722 678 Der Der F_1992 SPRratio_2021 0.162281 +660 617 722 679 Der Der F_1992 SPRratio_2022 0.162281 +660 618 722 680 Der Der F_1992 F_1950 0.0219351 +660 619 722 681 Der Der F_1992 F_1951 0.023805 +660 620 722 682 Der Der F_1992 F_1952 0.0212646 +660 621 722 683 Der Der F_1992 F_1953 0.0215455 +660 622 722 684 Der Der F_1992 F_1954 0.0206681 +660 623 722 685 Der Der F_1992 F_1955 0.0191276 +660 624 722 686 Der Der F_1992 F_1956 0.0188745 +660 625 722 687 Der Der F_1992 F_1957 0.0185777 +660 626 722 688 Der Der F_1992 F_1958 0.0187568 +660 627 722 689 Der Der F_1992 F_1959 0.0193628 +660 628 722 690 Der Der F_1992 F_1960 0.0186816 +660 629 722 691 Der Der F_1992 F_1961 0.0183272 +660 630 722 692 Der Der F_1992 F_1962 0.0185319 +660 631 722 693 Der Der F_1992 F_1963 0.0182743 +660 632 722 694 Der Der F_1992 F_1964 0.0192151 +660 633 722 695 Der Der F_1992 F_1965 0.0189175 +660 634 722 696 Der Der F_1992 F_1966 0.0186285 +660 635 722 697 Der Der F_1992 F_1967 0.0186025 +660 636 722 698 Der Der F_1992 F_1968 0.0241245 +660 637 722 699 Der Der F_1992 F_1969 0.0248578 +660 638 722 700 Der Der F_1992 F_1970 0.0261285 +660 639 722 701 Der Der F_1992 F_1971 0.0266677 +660 640 722 702 Der Der F_1992 F_1972 0.0285595 +660 641 722 703 Der Der F_1992 F_1973 0.0286734 +660 642 722 704 Der Der F_1992 F_1974 0.0298077 +660 643 722 705 Der Der F_1992 F_1975 0.0309807 +660 644 722 706 Der Der F_1992 F_1976 0.0319302 +660 645 722 707 Der Der F_1992 F_1977 0.0324939 +660 646 722 708 Der Der F_1992 F_1978 0.0342414 +660 647 722 709 Der Der F_1992 F_1979 0.036205 +660 648 722 710 Der Der F_1992 F_1980 0.0420331 +660 649 722 711 Der Der F_1992 F_1981 0.0454516 +660 650 722 712 Der Der F_1992 F_1982 0.0603533 +660 651 722 713 Der Der F_1992 F_1983 0.123822 +660 652 722 714 Der Der F_1992 F_1984 0.159775 +660 653 722 715 Der Der F_1992 F_1985 0.184029 +660 654 722 716 Der Der F_1992 F_1986 0.205413 +660 655 722 717 Der Der F_1992 F_1987 0.226229 +660 656 722 718 Der Der F_1992 F_1988 0.244543 +660 657 722 719 Der Der F_1992 F_1989 0.26717 +660 658 722 720 Der Der F_1992 F_1990 0.285383 +660 659 722 721 Der Der F_1992 F_1991 0.32094 +661 0 723 723 Der Std F_1993 _ 0.0246471 +661 1 723 1 Der Par F_1993 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0523124 +661 2 723 12 Der Par F_1993 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0442069 +661 3 723 14 Der Par F_1993 VonBert_K_Mal_GP_1 0.241914 +661 4 723 21 Der Par F_1993 SR_LN(R0) -0.1966 +661 5 723 26 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1980 -0.0297069 +661 6 723 27 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1981 -0.0295829 +661 7 723 28 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1982 -0.110892 +661 8 723 29 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1983 0.0406035 +661 9 723 30 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1984 -0.0266126 +661 10 723 31 Der Par F_1993 Early_RecrDev_1985 -0.0559204 +661 11 723 32 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1986 -0.095917 +661 12 723 33 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1987 -0.0935661 +661 13 723 34 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1988 -0.00670283 +661 14 723 35 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1989 -0.0536816 +661 15 723 36 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1990 -0.0508111 +661 16 723 37 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1991 -0.106699 +661 17 723 38 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1992 0.0179119 +661 18 723 39 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1993 0.125907 +661 19 723 40 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1994 0.0405335 +661 20 723 41 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1995 0.0848031 +661 21 723 42 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1996 0.0347461 +661 22 723 43 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1997 0.0400401 +661 23 723 44 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1998 0.0143067 +661 24 723 45 Der Par F_1993 Main_RecrDev_1999 0.069707 +661 25 723 46 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2000 0.0348887 +661 26 723 47 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2001 0.0702307 +661 27 723 48 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2002 0.0799083 +661 28 723 49 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2003 0.0890455 +661 29 723 50 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2004 0.0526513 +661 30 723 51 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2005 0.103187 +661 31 723 52 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2006 0.0273721 +661 32 723 53 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2007 -0.0284212 +661 33 723 54 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2008 -0.0657537 +661 34 723 55 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2009 -0.0629921 +661 35 723 56 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2010 -0.0250471 +661 36 723 57 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2011 -0.0130658 +661 37 723 58 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2012 -0.0374345 +661 38 723 59 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2013 -0.0350085 +661 39 723 60 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2014 -0.0627173 +661 40 723 61 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2015 -0.0139552 +661 41 723 62 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2016 -0.0199166 +661 42 723 63 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2017 -0.0534647 +661 43 723 64 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2018 -0.0966686 +661 44 723 65 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2019 -0.0549317 +661 45 723 66 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2020 -0.035225 +661 46 723 67 Der Par F_1993 Main_RecrDev_2021 -0.0246311 +661 47 723 68 Der Par F_1993 ForeRecr_2022 0 +661 48 723 69 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00497484 +661 49 723 70 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00499329 +661 50 723 71 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00499193 +661 51 723 72 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00498006 +661 52 723 73 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00496696 +661 53 723 74 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00493842 +661 54 723 75 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00491184 +661 55 723 76 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00490048 +661 56 723 77 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00489726 +661 57 723 78 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00492361 +661 58 723 79 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00495132 +661 59 723 80 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00496041 +661 60 723 81 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00495273 +661 61 723 82 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00493924 +661 62 723 83 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00493097 +661 63 723 84 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00492635 +661 64 723 85 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00492061 +661 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+661 81 723 102 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0435914 +661 82 723 103 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0708385 +661 83 723 104 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0920597 +661 84 723 105 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.105713 +661 85 723 106 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.117602 +661 86 723 107 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.128301 +661 87 723 108 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.138835 +661 88 723 109 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.153248 +661 89 723 110 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.171161 +661 90 723 111 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.189131 +661 91 723 112 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.408107 +661 92 723 113 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.217958 +661 93 723 114 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.179023 +661 94 723 115 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.147135 +661 95 723 116 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.127777 +661 96 723 117 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.115295 +661 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+661 113 723 134 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.133749 +661 114 723 135 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.127943 +661 115 723 136 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.127409 +661 116 723 137 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.129853 +661 117 723 138 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.130923 +661 118 723 139 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.134502 +661 119 723 140 Der Par F_1993 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.132629 +661 120 723 141 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0147554 +661 121 723 142 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0146097 +661 122 723 143 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0146569 +661 123 723 144 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.014662 +661 124 723 145 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0146472 +661 125 723 146 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0145989 +661 126 723 147 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0145546 +661 127 723 148 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0145341 +661 128 723 149 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0151458 +661 129 723 150 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0157339 +661 130 723 151 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0162172 +661 131 723 152 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0169352 +661 132 723 153 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0173493 +661 133 723 154 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0171189 +661 134 723 155 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0179186 +661 135 723 156 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0184169 +661 136 723 157 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0190271 +661 137 723 158 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0197176 +661 138 723 159 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0212308 +661 139 723 160 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0238775 +661 140 723 161 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0277568 +661 141 723 162 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.031775 +661 142 723 163 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0386951 +661 143 723 164 Der Par F_1993 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0733671 +661 144 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F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.020055 +661 207 723 228 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0194376 +661 208 723 229 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0189531 +661 209 723 230 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0184342 +661 210 723 231 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0176016 +661 211 723 232 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.015995 +661 212 723 233 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0133216 +661 213 723 234 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00973765 +661 214 723 235 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.000195024 +661 215 723 236 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0510919 +661 216 723 237 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0665255 +661 217 723 238 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0713353 +661 218 723 239 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0755058 +661 219 723 240 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0871274 +661 220 723 241 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0964134 +661 221 723 242 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.105137 +661 222 723 243 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.114232 +661 223 723 244 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.130794 +661 224 723 245 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.148676 +661 225 723 246 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.617541 +661 226 723 247 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0632821 +661 227 723 248 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0443769 +661 228 723 249 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0274889 +661 229 723 250 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0199092 +661 230 723 251 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0343421 +661 231 723 252 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0433039 +661 232 723 253 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.114842 +661 233 723 254 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.103203 +661 234 723 255 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0908424 +661 235 723 256 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0731116 +661 236 723 257 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0757671 +661 237 723 258 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0762621 +661 238 723 259 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0604361 +661 239 723 260 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0553246 +661 240 723 261 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0611867 +661 241 723 262 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0742919 +661 242 723 263 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0960975 +661 243 723 264 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0793359 +661 244 723 265 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0640271 +661 245 723 266 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0784263 +661 246 723 267 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0847855 +661 247 723 268 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0958642 +661 248 723 269 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0671121 +661 249 723 270 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0674439 +661 250 723 271 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0708544 +661 251 723 272 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0862488 +661 252 723 273 Der Par F_1993 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0870126 +661 253 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Par F_1993 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00406376 +661 269 723 290 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00378227 +661 270 723 291 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00318774 +661 271 723 292 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0024683 +661 272 723 293 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00163752 +661 273 723 294 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.000473525 +661 274 723 295 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.000101404 +661 275 723 296 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00072342 +661 276 723 297 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.00153946 +661 277 723 298 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00256946 +661 278 723 299 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00250465 +661 279 723 300 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00349443 +661 280 723 301 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00405647 +661 281 723 302 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00691013 +661 282 723 303 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00753563 +661 283 723 304 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0162841 +661 284 723 305 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0456491 +661 285 723 306 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0719622 +661 286 723 307 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.095438 +661 287 723 308 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.104684 +661 288 723 309 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.113056 +661 289 723 310 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.125432 +661 290 723 311 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.136245 +661 291 723 312 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.149026 +661 292 723 313 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.163224 +661 293 723 314 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.17972 +661 294 723 315 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.509211 +661 295 723 316 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.190755 +661 296 723 317 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.160384 +661 297 723 318 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.122234 +661 298 723 319 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.108801 +661 299 723 320 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.100331 +661 300 723 321 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.104226 +661 301 723 322 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.190596 +661 302 723 323 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.17601 +661 303 723 324 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.163388 +661 304 723 325 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.140028 +661 305 723 326 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.129862 +661 306 723 327 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.127053 +661 307 723 328 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.117487 +661 308 723 329 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0987475 +661 309 723 330 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.098552 +661 310 723 331 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.100883 +661 311 723 332 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.105733 +661 312 723 333 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.106032 +661 313 723 334 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.103555 +661 314 723 335 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.102106 +661 315 723 336 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.101509 +661 316 723 337 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.103299 +661 317 723 338 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.101783 +661 318 723 339 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.102683 +661 319 723 340 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.101578 +661 320 723 341 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.101151 +661 321 723 342 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.101703 +661 322 723 343 Der Par F_1993 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.102358 +661 323 723 345 Der Par F_1993 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0082956 +661 324 723 349 Der Par F_1993 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00316088 +661 325 723 350 Der Par F_1993 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0619344 +661 326 723 354 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0224925 +661 327 723 356 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.114407 +661 328 723 357 Der Par F_1993 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0164919 +661 329 723 358 Der Par F_1993 Retain_L_width_GNS(1) 0.00192047 +661 330 723 361 Der Par F_1993 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0237102 +661 331 723 363 Der Par F_1993 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00152918 +661 332 723 367 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.156432 +661 333 723 368 Der Par F_1993 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0495918 +661 334 723 372 Der Par F_1993 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0124716 +661 335 723 373 Der Par F_1993 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0970475 +661 336 723 377 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0435566 +661 337 723 379 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.203736 +661 338 723 380 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0475775 +661 339 723 381 Der Par F_1993 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00870282 +661 340 723 385 Der Par F_1993 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0218782 +661 341 723 386 Der Par F_1993 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.103832 +661 342 723 390 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0567779 +661 343 723 392 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.227529 +661 344 723 393 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0192358 +661 345 723 394 Der Par F_1993 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0137149 +661 346 723 397 Der Par F_1993 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00811312 +661 347 723 399 Der Par F_1993 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0666232 +661 348 723 400 Der Par F_1993 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0126146 +661 349 723 403 Der Par F_1993 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0313599 +661 350 723 404 Der Par F_1993 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00321778 +661 351 723 405 Der Par F_1993 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0391058 +661 352 723 407 Der Par F_1993 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00091643 +661 353 723 411 Der Par F_1993 ln(DM_theta)_1 -0.0249713 +661 354 723 412 Der Par F_1993 ln(DM_theta)_2 -0.0229171 +661 355 723 413 Der Par F_1993 ln(DM_theta)_3 -0.0110414 +661 356 723 414 Der Par F_1993 ln(DM_theta)_4 0.000734116 +661 357 723 415 Der Par F_1993 ln(DM_theta)_5 0.0228546 +661 358 723 420 Der Par F_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00873866 +661 359 723 421 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0472177 +661 360 723 422 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.038124 +661 361 723 423 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.014118 +661 362 723 424 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000697745 +661 363 723 425 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00437044 +661 364 723 426 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00916835 +661 365 723 427 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00477403 +661 366 723 428 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00147318 +661 367 723 429 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00110557 +661 368 723 430 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00227661 +661 369 723 431 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00117329 +661 370 723 432 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00127397 +661 371 723 433 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00140716 +661 372 723 434 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00174634 +661 373 723 435 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00439533 +661 374 723 436 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00465184 +661 375 723 437 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00130013 +661 376 723 438 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00338184 +661 377 723 439 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0348311 +661 378 723 440 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0178482 +661 379 723 441 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00386122 +661 380 723 442 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00889897 +661 381 723 443 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0129882 +661 382 723 444 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00206053 +661 383 723 445 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00845706 +661 384 723 446 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00865549 +661 385 723 447 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00224736 +661 386 723 448 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00909297 +661 387 723 449 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000647766 +661 388 723 450 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00235616 +661 389 723 451 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00289622 +661 390 723 452 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00312982 +661 391 723 453 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 4.4722e-05 +661 392 723 454 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00335706 +661 393 723 455 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00654688 +661 394 723 456 Der Par F_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00253237 +661 395 723 457 Der Der F_1993 SSB_Virgin -0.204048 +661 396 723 458 Der Der F_1993 SSB_Initial -0.204048 +661 397 723 459 Der Der F_1993 SSB_1950 -0.204048 +661 398 723 460 Der Der F_1993 SSB_1951 -0.20404 +661 399 723 461 Der Der F_1993 SSB_1952 -0.203848 +661 400 723 462 Der Der F_1993 SSB_1953 -0.203416 +661 401 723 463 Der Der F_1993 SSB_1954 -0.202769 +661 402 723 464 Der Der F_1993 SSB_1955 -0.20203 +661 403 723 465 Der Der F_1993 SSB_1956 -0.201372 +661 404 723 466 Der Der F_1993 SSB_1957 -0.200946 +661 405 723 467 Der Der F_1993 SSB_1958 -0.200772 +661 406 723 468 Der Der F_1993 SSB_1959 -0.200834 +661 407 723 469 Der Der F_1993 SSB_1960 -0.200856 +661 408 723 470 Der Der F_1993 SSB_1961 -0.200599 +661 409 723 471 Der Der F_1993 SSB_1962 -0.199988 +661 410 723 472 Der Der F_1993 SSB_1963 -0.199096 +661 411 723 473 Der Der F_1993 SSB_1964 -0.198046 +661 412 723 474 Der Der F_1993 SSB_1965 -0.196903 +661 413 723 475 Der Der F_1993 SSB_1966 -0.195595 +661 414 723 476 Der Der F_1993 SSB_1967 -0.194062 +661 415 723 477 Der Der F_1993 SSB_1968 -0.192056 +661 416 723 478 Der Der F_1993 SSB_1969 -0.185833 +661 417 723 479 Der Der F_1993 SSB_1970 -0.17863 +661 418 723 480 Der Der F_1993 SSB_1971 -0.171849 +661 419 723 481 Der Der F_1993 SSB_1972 -0.163998 +661 420 723 482 Der Der F_1993 SSB_1973 -0.156987 +661 421 723 483 Der Der F_1993 SSB_1974 -0.152709 +661 422 723 484 Der Der F_1993 SSB_1975 -0.148197 +661 423 723 485 Der Der F_1993 SSB_1976 -0.144501 +661 424 723 486 Der Der F_1993 SSB_1977 -0.141475 +661 425 723 487 Der Der F_1993 SSB_1978 -0.139391 +661 426 723 488 Der Der F_1993 SSB_1979 -0.137553 +661 427 723 489 Der Der F_1993 SSB_1980 -0.135836 +661 428 723 490 Der Der F_1993 SSB_1981 -0.133783 +661 429 723 491 Der Der F_1993 SSB_1982 -0.131872 +661 430 723 492 Der Der F_1993 SSB_1983 -0.13269 +661 431 723 493 Der Der F_1993 SSB_1984 -0.153287 +661 432 723 494 Der Der F_1993 SSB_1985 -0.177378 +661 433 723 495 Der Der F_1993 SSB_1986 -0.198311 +661 434 723 496 Der Der F_1993 SSB_1987 -0.281406 +661 435 723 497 Der Der F_1993 SSB_1988 -0.360905 +661 436 723 498 Der Der F_1993 SSB_1989 -0.389634 +661 437 723 499 Der Der F_1993 SSB_1990 -0.414535 +661 438 723 500 Der Der F_1993 SSB_1991 -0.437595 +661 439 723 501 Der Der F_1993 SSB_1992 -0.467431 +661 440 723 502 Der Der F_1993 SSB_1993 -0.481601 +661 441 723 503 Der Der F_1993 SSB_1994 -0.618386 +661 442 723 504 Der Der F_1993 SSB_1995 -0.62009 +661 443 723 505 Der Der F_1993 SSB_1996 -0.621696 +661 444 723 506 Der Der F_1993 SSB_1997 -0.609065 +661 445 723 507 Der Der F_1993 SSB_1998 -0.5323 +661 446 723 508 Der Der F_1993 SSB_1999 -0.482161 +661 447 723 509 Der Der F_1993 SSB_2000 -0.44214 +661 448 723 510 Der Der F_1993 SSB_2001 -0.41775 +661 449 723 511 Der Der F_1993 SSB_2002 -0.39649 +661 450 723 512 Der Der F_1993 SSB_2003 -0.379885 +661 451 723 513 Der Der F_1993 SSB_2004 -0.358355 +661 452 723 514 Der Der F_1993 SSB_2005 -0.343598 +661 453 723 515 Der Der F_1993 SSB_2006 -0.318914 +661 454 723 516 Der Der F_1993 SSB_2007 -0.313057 +661 455 723 517 Der Der F_1993 SSB_2008 -0.305807 +661 456 723 518 Der Der F_1993 SSB_2009 -0.299515 +661 457 723 519 Der Der F_1993 SSB_2010 -0.295021 +661 458 723 520 Der Der F_1993 SSB_2011 -0.29313 +661 459 723 521 Der Der F_1993 SSB_2012 -0.29226 +661 460 723 522 Der Der F_1993 SSB_2013 -0.29235 +661 461 723 523 Der Der F_1993 SSB_2014 -0.293068 +661 462 723 524 Der Der F_1993 SSB_2015 -0.292219 +661 463 723 525 Der Der F_1993 SSB_2016 -0.291041 +661 464 723 526 Der Der F_1993 SSB_2017 -0.289059 +661 465 723 527 Der Der F_1993 SSB_2018 -0.285651 +661 466 723 528 Der Der F_1993 SSB_2019 -0.279369 +661 467 723 529 Der Der F_1993 SSB_2020 -0.273995 +661 468 723 530 Der Der F_1993 SSB_2021 -0.268017 +661 469 723 531 Der Der F_1993 SSB_2022 -0.261404 +661 470 723 532 Der Der F_1993 Recr_Virgin -0.1966 +661 471 723 533 Der Der F_1993 Recr_Initial -0.1966 +661 472 723 534 Der Der F_1993 Recr_1950 -0.1966 +661 473 723 535 Der Der F_1993 Recr_1951 -0.196602 +661 474 723 536 Der Der F_1993 Recr_1952 -0.1966 +661 475 723 537 Der Der F_1993 Recr_1953 -0.196593 +661 476 723 538 Der Der F_1993 Recr_1954 -0.19658 +661 477 723 539 Der Der F_1993 Recr_1955 -0.196566 +661 478 723 540 Der Der F_1993 Recr_1956 -0.19655 +661 479 723 541 Der Der F_1993 Recr_1957 -0.196539 +661 480 723 542 Der Der F_1993 Recr_1958 -0.196535 +661 481 723 543 Der Der F_1993 Recr_1959 -0.196535 +661 482 723 544 Der Der F_1993 Recr_1960 -0.19654 +661 483 723 545 Der Der F_1993 Recr_1961 -0.196539 +661 484 723 546 Der Der F_1993 Recr_1962 -0.196532 +661 485 723 547 Der Der F_1993 Recr_1963 -0.196517 +661 486 723 548 Der Der F_1993 Recr_1964 -0.196499 +661 487 723 549 Der Der F_1993 Recr_1965 -0.196479 +661 488 723 550 Der Der F_1993 Recr_1966 -0.196456 +661 489 723 551 Der Der F_1993 Recr_1967 -0.196432 +661 490 723 552 Der Der F_1993 Recr_1968 -0.196404 +661 491 723 553 Der Der F_1993 Recr_1969 -0.19633 +661 492 723 554 Der Der F_1993 Recr_1970 -0.196231 +661 493 723 555 Der Der F_1993 Recr_1971 -0.196109 +661 494 723 556 Der Der F_1993 Recr_1972 -0.195942 +661 495 723 557 Der Der F_1993 Recr_1973 -0.195751 +661 496 723 558 Der Der F_1993 Recr_1974 -0.19557 +661 497 723 559 Der Der F_1993 Recr_1975 -0.195356 +661 498 723 560 Der Der F_1993 Recr_1976 -0.195145 +661 499 723 561 Der Der F_1993 Recr_1977 -0.194951 +661 500 723 562 Der Der F_1993 Recr_1978 -0.194785 +661 501 723 563 Der Der F_1993 Recr_1979 -0.194639 +661 502 723 564 Der Der F_1993 Recr_1980 -0.0422992 +661 503 723 565 Der Der F_1993 Recr_1981 -0.0412654 +661 504 723 566 Der Der F_1993 Recr_1982 -0.126008 +661 505 723 567 Der Der F_1993 Recr_1983 0.0231336 +661 506 723 568 Der Der F_1993 Recr_1984 -0.0418383 +661 507 723 569 Der Der F_1993 Recr_1985 -0.0903774 +661 508 723 570 Der Der F_1993 Recr_1986 -0.138569 +661 509 723 571 Der Der F_1993 Recr_1987 -0.166136 +661 510 723 572 Der Der F_1993 Recr_1988 -0.0379134 +661 511 723 573 Der Der F_1993 Recr_1989 -0.110152 +661 512 723 574 Der Der F_1993 Recr_1990 -0.0850622 +661 513 723 575 Der Der F_1993 Recr_1991 -0.176792 +661 514 723 576 Der Der F_1993 Recr_1992 -0.0801375 +661 515 723 577 Der Der F_1993 Recr_1993 0.0354575 +661 516 723 578 Der Der F_1993 Recr_1994 -0.0579621 +661 517 723 579 Der Der F_1993 Recr_1995 -0.0275994 +661 518 723 580 Der Der F_1993 Recr_1996 -0.0469342 +661 519 723 581 Der Der F_1993 Recr_1997 -0.0630612 +661 520 723 582 Der Der F_1993 Recr_1998 -0.068378 +661 521 723 583 Der Der F_1993 Recr_1999 -0.0523556 +661 522 723 584 Der Der F_1993 Recr_2000 -0.0145311 +661 523 723 585 Der Der F_1993 Recr_2001 -0.0929653 +661 524 723 586 Der Der F_1993 Recr_2002 -0.0455884 +661 525 723 587 Der Der F_1993 Recr_2003 -0.115108 +661 526 723 588 Der Der F_1993 Recr_2004 -0.18771 +661 527 723 589 Der Der F_1993 Recr_2005 -0.0741898 +661 528 723 590 Der Der F_1993 Recr_2006 -0.0820165 +661 529 723 591 Der Der F_1993 Recr_2007 -0.149853 +661 530 723 592 Der Der F_1993 Recr_2008 -0.191819 +661 531 723 593 Der Der F_1993 Recr_2009 -0.201448 +661 532 723 594 Der Der F_1993 Recr_2010 -0.164364 +661 533 723 595 Der Der F_1993 Recr_2011 -0.142957 +661 534 723 596 Der Der F_1993 Recr_2012 -0.169445 +661 535 723 597 Der Der F_1993 Recr_2013 -0.157125 +661 536 723 598 Der Der F_1993 Recr_2014 -0.197498 +661 537 723 599 Der Der F_1993 Recr_2015 -0.115032 +661 538 723 600 Der Der F_1993 Recr_2016 -0.101553 +661 539 723 601 Der Der F_1993 Recr_2017 -0.123844 +661 540 723 602 Der Der F_1993 Recr_2018 -0.18358 +661 541 723 603 Der Der F_1993 Recr_2019 -0.132109 +661 542 723 604 Der Der F_1993 Recr_2020 -0.109489 +661 543 723 605 Der Der F_1993 Recr_2021 -0.0740855 +661 544 723 606 Der Der F_1993 Recr_2022 -0.0121749 +661 545 723 607 Der Der F_1993 SPRratio_1950 0.00344987 +661 546 723 608 Der Der F_1993 SPRratio_1951 0.00393381 +661 547 723 609 Der Der F_1993 SPRratio_1952 0.00326997 +661 548 723 610 Der Der F_1993 SPRratio_1953 0.00334151 +661 549 723 611 Der Der F_1993 SPRratio_1954 0.00309563 +661 550 723 612 Der Der F_1993 SPRratio_1955 0.00416871 +661 551 723 613 Der Der F_1993 SPRratio_1956 0.00405656 +661 552 723 614 Der Der F_1993 SPRratio_1957 0.0039291 +661 553 723 615 Der Der F_1993 SPRratio_1958 0.00400745 +661 554 723 616 Der Der F_1993 SPRratio_1959 0.00253785 +661 555 723 617 Der Der F_1993 SPRratio_1960 0.00234658 +661 556 723 618 Der Der F_1993 SPRratio_1961 0.00221618 +661 557 723 619 Der Der F_1993 SPRratio_1962 0.00232072 +661 558 723 620 Der Der F_1993 SPRratio_1963 0.00222389 +661 559 723 621 Der Der F_1993 SPRratio_1964 0.00242841 +661 560 723 622 Der Der F_1993 SPRratio_1965 0.00228161 +661 561 723 623 Der Der F_1993 SPRratio_1966 0.00218827 +661 562 723 624 Der Der F_1993 SPRratio_1967 0.00209375 +661 563 723 625 Der Der F_1993 SPRratio_1968 0.0123051 +661 564 723 626 Der Der F_1993 SPRratio_1969 0.0129679 +661 565 723 627 Der Der F_1993 SPRratio_1970 0.013097 +661 566 723 628 Der Der F_1993 SPRratio_1971 0.0141632 +661 567 723 629 Der Der F_1993 SPRratio_1972 0.0132957 +661 568 723 630 Der Der F_1993 SPRratio_1973 0.0125962 +661 569 723 631 Der Der F_1993 SPRratio_1974 0.015205 +661 570 723 632 Der Der F_1993 SPRratio_1975 0.0159111 +661 571 723 633 Der Der F_1993 SPRratio_1976 0.0164574 +661 572 723 634 Der Der F_1993 SPRratio_1977 0.0189402 +661 573 723 635 Der Der F_1993 SPRratio_1978 0.0206804 +661 574 723 636 Der Der F_1993 SPRratio_1979 0.0241024 +661 575 723 637 Der Der F_1993 SPRratio_1980 0.0278749 +661 576 723 638 Der Der F_1993 SPRratio_1981 0.0330951 +661 577 723 639 Der Der F_1993 SPRratio_1982 0.0431934 +661 578 723 640 Der Der F_1993 SPRratio_1983 0.104828 +661 579 723 641 Der Der F_1993 SPRratio_1984 0.138316 +661 580 723 642 Der Der F_1993 SPRratio_1985 0.160215 +661 581 723 643 Der Der F_1993 SPRratio_1986 0.176844 +661 582 723 644 Der Der F_1993 SPRratio_1987 0.195673 +661 583 723 645 Der Der F_1993 SPRratio_1988 0.213593 +661 584 723 646 Der Der F_1993 SPRratio_1989 0.226747 +661 585 723 647 Der Der F_1993 SPRratio_1990 0.249783 +661 586 723 648 Der Der F_1993 SPRratio_1991 0.280954 +661 587 723 649 Der Der F_1993 SPRratio_1992 0.294578 +661 588 723 650 Der Der F_1993 SPRratio_1993 0.981319 +661 589 723 651 Der Der F_1993 SPRratio_1994 0.231386 +661 590 723 652 Der Der F_1993 SPRratio_1995 0.184498 +661 591 723 653 Der Der F_1993 SPRratio_1996 0.155503 +661 592 723 654 Der Der F_1993 SPRratio_1997 0.134344 +661 593 723 655 Der Der F_1993 SPRratio_1998 0.152568 +661 594 723 656 Der Der F_1993 SPRratio_1999 0.157902 +661 595 723 657 Der Der F_1993 SPRratio_2000 0.271603 +661 596 723 658 Der Der F_1993 SPRratio_2001 0.247795 +661 597 723 659 Der Der F_1993 SPRratio_2002 0.238661 +661 598 723 660 Der Der F_1993 SPRratio_2003 0.212448 +661 599 723 661 Der Der F_1993 SPRratio_2004 0.208124 +661 600 723 662 Der Der F_1993 SPRratio_2005 0.20989 +661 601 723 663 Der Der F_1993 SPRratio_2006 0.189687 +661 602 723 664 Der Der F_1993 SPRratio_2007 0.1845 +661 603 723 665 Der Der F_1993 SPRratio_2008 0.198733 +661 604 723 666 Der Der F_1993 SPRratio_2009 0.202738 +661 605 723 667 Der Der F_1993 SPRratio_2010 0.214153 +661 606 723 668 Der Der F_1993 SPRratio_2011 0.20533 +661 607 723 669 Der Der F_1993 SPRratio_2012 0.194356 +661 608 723 670 Der Der F_1993 SPRratio_2013 0.205525 +661 609 723 671 Der Der F_1993 SPRratio_2014 0.205102 +661 610 723 672 Der Der F_1993 SPRratio_2015 0.209703 +661 611 723 673 Der Der F_1993 SPRratio_2016 0.188811 +661 612 723 674 Der Der F_1993 SPRratio_2017 0.185711 +661 613 723 675 Der Der F_1993 SPRratio_2018 0.183411 +661 614 723 676 Der Der F_1993 SPRratio_2019 0.183299 +661 615 723 677 Der Der F_1993 SPRratio_2020 0.182189 +661 616 723 678 Der Der F_1993 SPRratio_2021 0.169047 +661 617 723 679 Der Der F_1993 SPRratio_2022 0.169047 +661 618 723 680 Der Der F_1993 F_1950 0.022995 +661 619 723 681 Der Der F_1993 F_1951 0.025041 +661 620 723 682 Der Der F_1993 F_1952 0.0222668 +661 621 723 683 Der Der F_1993 F_1953 0.0225702 +661 622 723 684 Der Der F_1993 F_1954 0.0216192 +661 623 723 685 Der Der F_1993 F_1955 0.0204861 +661 624 723 686 Der Der F_1993 F_1956 0.0202183 +661 625 723 687 Der Der F_1993 F_1957 0.0199028 +661 626 723 688 Der Der F_1993 F_1958 0.0200874 +661 627 723 689 Der Der F_1993 F_1959 0.0201988 +661 628 723 690 Der Der F_1993 F_1960 0.019467 +661 629 723 691 Der Der F_1993 F_1961 0.0190871 +661 630 723 692 Der Der F_1993 F_1962 0.0193091 +661 631 723 693 Der Der F_1993 F_1963 0.0190303 +661 632 723 694 Der Der F_1993 F_1964 0.0200429 +661 633 723 695 Der Der F_1993 F_1965 0.0197155 +661 634 723 696 Der Der F_1993 F_1966 0.019394 +661 635 723 697 Der Der F_1993 F_1967 0.0193485 +661 636 723 698 Der Der F_1993 F_1968 0.0252019 +661 637 723 699 Der Der F_1993 F_1969 0.025922 +661 638 723 700 Der Der F_1993 F_1970 0.0272 +661 639 723 701 Der Der F_1993 F_1971 0.0276666 +661 640 723 702 Der Der F_1993 F_1972 0.0295452 +661 641 723 703 Der Der F_1993 F_1973 0.029647 +661 642 723 704 Der Der F_1993 F_1974 0.0307127 +661 643 723 705 Der Der F_1993 F_1975 0.0318114 +661 644 723 706 Der Der F_1993 F_1976 0.0326145 +661 645 723 707 Der Der F_1993 F_1977 0.0332124 +661 646 723 708 Der Der F_1993 F_1978 0.0347392 +661 647 723 709 Der Der F_1993 F_1979 0.0364366 +661 648 723 710 Der Der F_1993 F_1980 0.0417733 +661 649 723 711 Der Der F_1993 F_1981 0.044622 +661 650 723 712 Der Der F_1993 F_1982 0.0584856 +661 651 723 713 Der Der F_1993 F_1983 0.118989 +661 652 723 714 Der Der F_1993 F_1984 0.15292 +661 653 723 715 Der Der F_1993 F_1985 0.174739 +661 654 723 716 Der Der F_1993 F_1986 0.193855 +661 655 723 717 Der Der F_1993 F_1987 0.21251 +661 656 723 718 Der Der F_1993 F_1988 0.230214 +661 657 723 719 Der Der F_1993 F_1989 0.251472 +661 658 723 720 Der Der F_1993 F_1990 0.267824 +661 659 723 721 Der Der F_1993 F_1991 0.301277 +661 660 723 722 Der Der F_1993 F_1992 0.325156 +662 0 724 724 Der Std F_1994 _ 0.0238428 +662 1 724 1 Der Par F_1994 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0490708 +662 2 724 12 Der Par F_1994 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0418301 +662 3 724 14 Der Par F_1994 VonBert_K_Mal_GP_1 0.214289 +662 4 724 21 Der Par F_1994 SR_LN(R0) -0.172462 +662 5 724 26 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1980 -0.0251729 +662 6 724 27 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1981 -0.0253643 +662 7 724 28 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1982 -0.098265 +662 8 724 29 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1983 0.0391724 +662 9 724 30 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1984 -0.0216318 +662 10 724 31 Der Par F_1994 Early_RecrDev_1985 -0.0436679 +662 11 724 32 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1986 -0.0753752 +662 12 724 33 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1987 -0.0706995 +662 13 724 34 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1988 -0.000986026 +662 14 724 35 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1989 -0.0384081 +662 15 724 36 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1990 -0.0402219 +662 16 724 37 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1991 -0.0981753 +662 17 724 38 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1992 -0.0312966 +662 18 724 39 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1993 0.101209 +662 19 724 40 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1994 0.0982662 +662 20 724 41 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1995 0.0461431 +662 21 724 42 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1996 0.0252584 +662 22 724 43 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1997 0.0284837 +662 23 724 44 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1998 0.0135702 +662 24 724 45 Der Par F_1994 Main_RecrDev_1999 0.0723716 +662 25 724 46 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2000 0.033635 +662 26 724 47 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2001 0.0772601 +662 27 724 48 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2002 0.0764443 +662 28 724 49 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2003 0.0868845 +662 29 724 50 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2004 0.0514732 +662 30 724 51 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2005 0.0955155 +662 31 724 52 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2006 0.0222992 +662 32 724 53 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2007 -0.0303619 +662 33 724 54 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2008 -0.0655902 +662 34 724 55 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2009 -0.0652231 +662 35 724 56 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2010 -0.0300587 +662 36 724 57 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2011 -0.0182981 +662 37 724 58 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2012 -0.0408137 +662 38 724 59 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2013 -0.0383092 +662 39 724 60 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2014 -0.0671105 +662 40 724 61 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2015 -0.0192966 +662 41 724 62 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2016 -0.023744 +662 42 724 63 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2017 -0.0535259 +662 43 724 64 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2018 -0.0959254 +662 44 724 65 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2019 -0.0551874 +662 45 724 66 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2020 -0.0375852 +662 46 724 67 Der Par F_1994 Main_RecrDev_2021 -0.0248777 +662 47 724 68 Der Par F_1994 ForeRecr_2022 0 +662 48 724 69 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00322052 +662 49 724 70 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00322979 +662 50 724 71 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00322 +662 51 724 72 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00320283 +662 52 724 73 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00318595 +662 53 724 74 Der Par F_1994 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00315839 +662 54 724 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Par F_1994 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.12878 +662 165 724 186 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.129347 +662 166 724 187 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.119451 +662 167 724 188 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.119195 +662 168 724 189 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.14012 +662 169 724 190 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.140474 +662 170 724 191 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.139189 +662 171 724 192 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.134382 +662 172 724 193 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.130166 +662 173 724 194 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.139475 +662 174 724 195 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.138552 +662 175 724 196 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.143326 +662 176 724 197 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.136656 +662 177 724 198 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.138435 +662 178 724 199 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.149375 +662 179 724 200 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.150273 +662 180 724 201 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.141905 +662 181 724 202 Der Par F_1994 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.130453 +662 182 724 203 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0253199 +662 183 724 204 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0253157 +662 184 724 205 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0253297 +662 185 724 206 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0253125 +662 186 724 207 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0252951 +662 187 724 208 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0252804 +662 188 724 209 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0252693 +662 189 724 210 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0252652 +662 190 724 211 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0252711 +662 191 724 212 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0252663 +662 192 724 213 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0252657 +662 193 724 214 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0252556 +662 194 724 215 Der Par F_1994 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0252379 +662 195 724 216 Der Par F_1994 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F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00656265 +662 258 724 279 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00655175 +662 259 724 280 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00656371 +662 260 724 281 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00651848 +662 261 724 282 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00649255 +662 262 724 283 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00646927 +662 263 724 284 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00645674 +662 264 724 285 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00643035 +662 265 724 286 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00639437 +662 266 724 287 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00634311 +662 267 724 288 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00628433 +662 268 724 289 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00618 +662 269 724 290 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00595099 +662 270 724 291 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00545721 +662 271 724 292 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00485005 +662 272 724 293 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00413451 +662 273 724 294 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00313084 +662 274 724 295 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00262783 +662 275 724 296 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00208365 +662 276 724 297 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00138754 +662 277 724 298 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.000528815 +662 278 724 299 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.000577595 +662 279 724 300 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.000256211 +662 280 724 301 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.000733622 +662 281 724 302 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00310089 +662 282 724 303 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00345832 +662 283 724 304 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0106217 +662 284 724 305 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0364602 +662 285 724 306 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0597189 +662 286 724 307 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0799311 +662 287 724 308 Der Par F_1994 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Par F_1994 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.158932 +662 304 724 325 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.135448 +662 305 724 326 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.124234 +662 306 724 327 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.120373 +662 307 724 328 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.111537 +662 308 724 329 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0920928 +662 309 724 330 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.091214 +662 310 724 331 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0931374 +662 311 724 332 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.098164 +662 312 724 333 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0989978 +662 313 724 334 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0967013 +662 314 724 335 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0950385 +662 315 724 336 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0942597 +662 316 724 337 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.096065 +662 317 724 338 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0951577 +662 318 724 339 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.095956 +662 319 724 340 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0945207 +662 320 724 341 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0938354 +662 321 724 342 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0945158 +662 322 724 343 Der Par F_1994 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0953143 +662 323 724 345 Der Par F_1994 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00732237 +662 324 724 349 Der Par F_1994 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00306154 +662 325 724 350 Der Par F_1994 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.062714 +662 326 724 354 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0203223 +662 327 724 356 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.116966 +662 328 724 357 Der Par F_1994 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0154264 +662 329 724 358 Der Par F_1994 Retain_L_width_GNS(1) 0.00144722 +662 330 724 361 Der Par F_1994 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0224058 +662 331 724 363 Der Par F_1994 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00194526 +662 332 724 367 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.141986 +662 333 724 368 Der Par F_1994 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0456211 +662 334 724 372 Der Par F_1994 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0116841 +662 335 724 373 Der Par F_1994 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.105096 +662 336 724 377 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0368104 +662 337 724 379 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.205678 +662 338 724 380 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0423284 +662 339 724 381 Der Par F_1994 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00950572 +662 340 724 385 Der Par F_1994 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0209862 +662 341 724 386 Der Par F_1994 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.104129 +662 342 724 390 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0497832 +662 343 724 392 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.223508 +662 344 724 393 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0179099 +662 345 724 394 Der Par F_1994 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0129386 +662 346 724 397 Der Par F_1994 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0110638 +662 347 724 399 Der Par F_1994 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0600755 +662 348 724 400 Der Par F_1994 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.012025 +662 349 724 403 Der Par F_1994 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0319746 +662 350 724 404 Der Par F_1994 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00104534 +662 351 724 405 Der Par F_1994 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.041236 +662 352 724 407 Der Par F_1994 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00121954 +662 353 724 411 Der Par F_1994 ln(DM_theta)_1 -0.0295659 +662 354 724 412 Der Par F_1994 ln(DM_theta)_2 -0.0264277 +662 355 724 413 Der Par F_1994 ln(DM_theta)_3 -0.00984253 +662 356 724 414 Der Par F_1994 ln(DM_theta)_4 0.000640593 +662 357 724 415 Der Par F_1994 ln(DM_theta)_5 0.0233727 +662 358 724 420 Der Par F_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00403295 +662 359 724 421 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0425992 +662 360 724 422 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0347057 +662 361 724 423 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0118821 +662 362 724 424 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00114245 +662 363 724 425 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00373635 +662 364 724 426 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00872538 +662 365 724 427 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00436753 +662 366 724 428 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00155424 +662 367 724 429 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104376 +662 368 724 430 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00217689 +662 369 724 431 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00112993 +662 370 724 432 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00124199 +662 371 724 433 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00139876 +662 372 724 434 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00162664 +662 373 724 435 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00438679 +662 374 724 436 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00463761 +662 375 724 437 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00120418 +662 376 724 438 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00349173 +662 377 724 439 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0298674 +662 378 724 440 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0151287 +662 379 724 441 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00343572 +662 380 724 442 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0074745 +662 381 724 443 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0121134 +662 382 724 444 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00186855 +662 383 724 445 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00802364 +662 384 724 446 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00829966 +662 385 724 447 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00202169 +662 386 724 448 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00900991 +662 387 724 449 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00101961 +662 388 724 450 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00214279 +662 389 724 451 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00269768 +662 390 724 452 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00275348 +662 391 724 453 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000183138 +662 392 724 454 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0030214 +662 393 724 455 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00619795 +662 394 724 456 Der Par F_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00259092 +662 395 724 457 Der Der F_1994 SSB_Virgin -0.179501 +662 396 724 458 Der Der F_1994 SSB_Initial -0.179501 +662 397 724 459 Der Der F_1994 SSB_1950 -0.179501 +662 398 724 460 Der Der F_1994 SSB_1951 -0.179532 +662 399 724 461 Der Der F_1994 SSB_1952 -0.179381 +662 400 724 462 Der Der F_1994 SSB_1953 -0.178976 +662 401 724 463 Der Der F_1994 SSB_1954 -0.178357 +662 402 724 464 Der Der F_1994 SSB_1955 -0.177645 +662 403 724 465 Der Der F_1994 SSB_1956 -0.176974 +662 404 724 466 Der Der F_1994 SSB_1957 -0.176536 +662 405 724 467 Der Der F_1994 SSB_1958 -0.176351 +662 406 724 468 Der Der F_1994 SSB_1959 -0.176395 +662 407 724 469 Der Der F_1994 SSB_1960 -0.17647 +662 408 724 470 Der Der F_1994 SSB_1961 -0.176269 +662 409 724 471 Der Der F_1994 SSB_1962 -0.175728 +662 410 724 472 Der Der F_1994 SSB_1963 -0.1749 +662 411 724 473 Der Der F_1994 SSB_1964 -0.173924 +662 412 724 474 Der Der F_1994 SSB_1965 -0.172874 +662 413 724 475 Der Der F_1994 SSB_1966 -0.171679 +662 414 724 476 Der Der F_1994 SSB_1967 -0.17028 +662 415 724 477 Der Der F_1994 SSB_1968 -0.168464 +662 416 724 478 Der Der F_1994 SSB_1969 -0.162934 +662 417 724 479 Der Der F_1994 SSB_1970 -0.156505 +662 418 724 480 Der Der F_1994 SSB_1971 -0.150402 +662 419 724 481 Der Der F_1994 SSB_1972 -0.14331 +662 420 724 482 Der Der F_1994 SSB_1973 -0.136984 +662 421 724 483 Der Der F_1994 SSB_1974 -0.13297 +662 422 724 484 Der Der F_1994 SSB_1975 -0.128739 +662 423 724 485 Der Der F_1994 SSB_1976 -0.125246 +662 424 724 486 Der Der F_1994 SSB_1977 -0.12237 +662 425 724 487 Der Der F_1994 SSB_1978 -0.120269 +662 426 724 488 Der Der F_1994 SSB_1979 -0.118447 +662 427 724 489 Der Der F_1994 SSB_1980 -0.116745 +662 428 724 490 Der Der F_1994 SSB_1981 -0.114815 +662 429 724 491 Der Der F_1994 SSB_1982 -0.112853 +662 430 724 492 Der Der F_1994 SSB_1983 -0.113219 +662 431 724 493 Der Der F_1994 SSB_1984 -0.130992 +662 432 724 494 Der Der F_1994 SSB_1985 -0.151727 +662 433 724 495 Der Der F_1994 SSB_1986 -0.169582 +662 434 724 496 Der Der F_1994 SSB_1987 -0.242448 +662 435 724 497 Der Der F_1994 SSB_1988 -0.307053 +662 436 724 498 Der Der F_1994 SSB_1989 -0.329581 +662 437 724 499 Der Der F_1994 SSB_1990 -0.348612 +662 438 724 500 Der Der F_1994 SSB_1991 -0.365067 +662 439 724 501 Der Der F_1994 SSB_1992 -0.385371 +662 440 724 502 Der Der F_1994 SSB_1993 -0.394367 +662 441 724 503 Der Der F_1994 SSB_1994 -0.402956 +662 442 724 504 Der Der F_1994 SSB_1995 -0.536734 +662 443 724 505 Der Der F_1994 SSB_1996 -0.543079 +662 444 724 506 Der Der F_1994 SSB_1997 -0.556632 +662 445 724 507 Der Der F_1994 SSB_1998 -0.53964 +662 446 724 508 Der Der F_1994 SSB_1999 -0.481891 +662 447 724 509 Der Der F_1994 SSB_2000 -0.444523 +662 448 724 510 Der Der F_1994 SSB_2001 -0.419933 +662 449 724 511 Der Der F_1994 SSB_2002 -0.397402 +662 450 724 512 Der Der F_1994 SSB_2003 -0.37828 +662 451 724 513 Der Der F_1994 SSB_2004 -0.352007 +662 452 724 514 Der Der F_1994 SSB_2005 -0.335089 +662 453 724 515 Der Der F_1994 SSB_2006 -0.304 +662 454 724 516 Der Der F_1994 SSB_2007 -0.296738 +662 455 724 517 Der Der F_1994 SSB_2008 -0.28917 +662 456 724 518 Der Der F_1994 SSB_2009 -0.282289 +662 457 724 519 Der Der F_1994 SSB_2010 -0.27787 +662 458 724 520 Der Der F_1994 SSB_2011 -0.276102 +662 459 724 521 Der Der F_1994 SSB_2012 -0.275261 +662 460 724 522 Der Der F_1994 SSB_2013 -0.275097 +662 461 724 523 Der Der F_1994 SSB_2014 -0.275478 +662 462 724 524 Der Der F_1994 SSB_2015 -0.27468 +662 463 724 525 Der Der F_1994 SSB_2016 -0.273675 +662 464 724 526 Der Der F_1994 SSB_2017 -0.272042 +662 465 724 527 Der Der F_1994 SSB_2018 -0.269032 +662 466 724 528 Der Der F_1994 SSB_2019 -0.263101 +662 467 724 529 Der Der F_1994 SSB_2020 -0.258177 +662 468 724 530 Der Der F_1994 SSB_2021 -0.252698 +662 469 724 531 Der Der F_1994 SSB_2022 -0.246657 +662 470 724 532 Der Der F_1994 Recr_Virgin -0.172461 +662 471 724 533 Der Der F_1994 Recr_Initial -0.172461 +662 472 724 534 Der Der F_1994 Recr_1950 -0.172461 +662 473 724 535 Der Der F_1994 Recr_1951 -0.172464 +662 474 724 536 Der Der F_1994 Recr_1952 -0.172463 +662 475 724 537 Der Der F_1994 Recr_1953 -0.172456 +662 476 724 538 Der Der F_1994 Recr_1954 -0.172444 +662 477 724 539 Der Der F_1994 Recr_1955 -0.172429 +662 478 724 540 Der Der F_1994 Recr_1956 -0.172413 +662 479 724 541 Der Der F_1994 Recr_1957 -0.172403 +662 480 724 542 Der Der F_1994 Recr_1958 -0.172397 +662 481 724 543 Der Der F_1994 Recr_1959 -0.172397 +662 482 724 544 Der Der F_1994 Recr_1960 -0.172404 +662 483 724 545 Der Der F_1994 Recr_1961 -0.172404 +662 484 724 546 Der Der F_1994 Recr_1962 -0.172397 +662 485 724 547 Der Der F_1994 Recr_1963 -0.172382 +662 486 724 548 Der Der F_1994 Recr_1964 -0.172365 +662 487 724 549 Der Der F_1994 Recr_1965 -0.172347 +662 488 724 550 Der Der F_1994 Recr_1966 -0.172327 +662 489 724 551 Der Der F_1994 Recr_1967 -0.172303 +662 490 724 552 Der Der F_1994 Recr_1968 -0.172276 +662 491 724 553 Der Der F_1994 Recr_1969 -0.17221 +662 492 724 554 Der Der F_1994 Recr_1970 -0.172119 +662 493 724 555 Der Der F_1994 Recr_1971 -0.172005 +662 494 724 556 Der Der F_1994 Recr_1972 -0.171848 +662 495 724 557 Der Der F_1994 Recr_1973 -0.171669 +662 496 724 558 Der Der F_1994 Recr_1974 -0.171495 +662 497 724 559 Der Der F_1994 Recr_1975 -0.171288 +662 498 724 560 Der Der F_1994 Recr_1976 -0.171082 +662 499 724 561 Der Der F_1994 Recr_1977 -0.170894 +662 500 724 562 Der Der F_1994 Recr_1978 -0.170727 +662 501 724 563 Der Der F_1994 Recr_1979 -0.170579 +662 502 724 564 Der Der F_1994 Recr_1980 -0.0362057 +662 503 724 565 Der Der F_1994 Recr_1981 -0.0355986 +662 504 724 566 Der Der F_1994 Recr_1982 -0.111505 +662 505 724 567 Der Der F_1994 Recr_1983 0.023895 +662 506 724 568 Der Der F_1994 Recr_1984 -0.0349514 +662 507 724 569 Der Der F_1994 Recr_1985 -0.0737562 +662 508 724 570 Der Der F_1994 Recr_1986 -0.112881 +662 509 724 571 Der Der F_1994 Recr_1987 -0.133971 +662 510 724 572 Der Der F_1994 Recr_1988 -0.0281836 +662 511 724 573 Der Der F_1994 Recr_1989 -0.0872774 +662 512 724 574 Der Der F_1994 Recr_1990 -0.0698118 +662 513 724 575 Der Der F_1994 Recr_1991 -0.157796 +662 514 724 576 Der Der F_1994 Recr_1992 -0.112901 +662 515 724 577 Der Der F_1994 Recr_1993 0.0248791 +662 516 724 578 Der Der F_1994 Recr_1994 0.0260457 +662 517 724 579 Der Der F_1994 Recr_1995 -0.051782 +662 518 724 580 Der Der F_1994 Recr_1996 -0.0460744 +662 519 724 581 Der Der F_1994 Recr_1997 -0.064455 +662 520 724 582 Der Der F_1994 Recr_1998 -0.0658969 +662 521 724 583 Der Der F_1994 Recr_1999 -0.0432708 +662 522 724 584 Der Der F_1994 Recr_2000 -0.0133555 +662 523 724 585 Der Der F_1994 Recr_2001 -0.0784236 +662 524 724 586 Der Der F_1994 Recr_2002 -0.0434993 +662 525 724 587 Der Der F_1994 Recr_2003 -0.107964 +662 526 724 588 Der Der F_1994 Recr_2004 -0.174533 +662 527 724 589 Der Der F_1994 Recr_2005 -0.0706003 +662 528 724 590 Der Der F_1994 Recr_2006 -0.0771629 +662 529 724 591 Der Der F_1994 Recr_2007 -0.139674 +662 530 724 592 Der Der F_1994 Recr_2008 -0.178504 +662 531 724 593 Der Der F_1994 Recr_2009 -0.188348 +662 532 724 594 Der Der F_1994 Recr_2010 -0.154496 +662 533 724 595 Der Der F_1994 Recr_2011 -0.134657 +662 534 724 596 Der Der F_1994 Recr_2012 -0.158833 +662 535 724 597 Der Der F_1994 Recr_2013 -0.147429 +662 536 724 598 Der Der F_1994 Recr_2014 -0.185892 +662 537 724 599 Der Der F_1994 Recr_2015 -0.109455 +662 538 724 600 Der Der F_1994 Recr_2016 -0.0964134 +662 539 724 601 Der Der F_1994 Recr_2017 -0.116028 +662 540 724 602 Der Der F_1994 Recr_2018 -0.171919 +662 541 724 603 Der Der F_1994 Recr_2019 -0.123404 +662 542 724 604 Der Der F_1994 Recr_2020 -0.103155 +662 543 724 605 Der Der F_1994 Recr_2021 -0.0689075 +662 544 724 606 Der Der F_1994 Recr_2022 -0.0109184 +662 545 724 607 Der Der F_1994 SPRratio_1950 0.00117285 +662 546 724 608 Der Der F_1994 SPRratio_1951 0.00139879 +662 547 724 609 Der Der F_1994 SPRratio_1952 0.00107151 +662 548 724 610 Der Der F_1994 SPRratio_1953 0.00109704 +662 549 724 611 Der Der F_1994 SPRratio_1954 0.000982926 +662 550 724 612 Der Der F_1994 SPRratio_1955 0.0018737 +662 551 724 613 Der Der F_1994 SPRratio_1956 0.00179286 +662 552 724 614 Der Der F_1994 SPRratio_1957 0.00169842 +662 553 724 615 Der Der F_1994 SPRratio_1958 0.00176099 +662 554 724 616 Der Der F_1994 SPRratio_1959 0.000639752 +662 555 724 617 Der Der F_1994 SPRratio_1960 0.00055337 +662 556 724 618 Der Der F_1994 SPRratio_1961 0.0004769 +662 557 724 619 Der Der F_1994 SPRratio_1962 0.00054294 +662 558 724 620 Der Der F_1994 SPRratio_1963 0.000488449 +662 559 724 621 Der Der F_1994 SPRratio_1964 0.000529755 +662 560 724 622 Der Der F_1994 SPRratio_1965 0.000426794 +662 561 724 623 Der Der F_1994 SPRratio_1966 0.000377596 +662 562 724 624 Der Der F_1994 SPRratio_1967 0.000280527 +662 563 724 625 Der Der F_1994 SPRratio_1968 0.0094312 +662 564 724 626 Der Der F_1994 SPRratio_1969 0.00994441 +662 565 724 627 Der Der F_1994 SPRratio_1970 0.00990163 +662 566 724 628 Der Der F_1994 SPRratio_1971 0.0108477 +662 567 724 629 Der Der F_1994 SPRratio_1972 0.00976764 +662 568 724 630 Der Der F_1994 SPRratio_1973 0.00910021 +662 569 724 631 Der Der F_1994 SPRratio_1974 0.0114448 +662 570 724 632 Der Der F_1994 SPRratio_1975 0.0119601 +662 571 724 633 Der Der F_1994 SPRratio_1976 0.012351 +662 572 724 634 Der Der F_1994 SPRratio_1977 0.014615 +662 573 724 635 Der Der F_1994 SPRratio_1978 0.0160619 +662 574 724 636 Der Der F_1994 SPRratio_1979 0.0190255 +662 575 724 637 Der Der F_1994 SPRratio_1980 0.0219276 +662 576 724 638 Der Der F_1994 SPRratio_1981 0.0262887 +662 577 724 639 Der Der F_1994 SPRratio_1982 0.0341841 +662 578 724 640 Der Der F_1994 SPRratio_1983 0.0884101 +662 579 724 641 Der Der F_1994 SPRratio_1984 0.117313 +662 580 724 642 Der Der F_1994 SPRratio_1985 0.135142 +662 581 724 643 Der Der F_1994 SPRratio_1986 0.147342 +662 582 724 644 Der Der F_1994 SPRratio_1987 0.161344 +662 583 724 645 Der Der F_1994 SPRratio_1988 0.175423 +662 584 724 646 Der Der F_1994 SPRratio_1989 0.184812 +662 585 724 647 Der Der F_1994 SPRratio_1990 0.201541 +662 586 724 648 Der Der F_1994 SPRratio_1991 0.224176 +662 587 724 649 Der Der F_1994 SPRratio_1992 0.23601 +662 588 724 650 Der Der F_1994 SPRratio_1993 0.236774 +662 589 724 651 Der Der F_1994 SPRratio_1994 0.982118 +662 590 724 652 Der Der F_1994 SPRratio_1995 0.163514 +662 591 724 653 Der Der F_1994 SPRratio_1996 0.144223 +662 592 724 654 Der Der F_1994 SPRratio_1997 0.123568 +662 593 724 655 Der Der F_1994 SPRratio_1998 0.144923 +662 594 724 656 Der Der F_1994 SPRratio_1999 0.149754 +662 595 724 657 Der Der F_1994 SPRratio_2000 0.270009 +662 596 724 658 Der Der F_1994 SPRratio_2001 0.244949 +662 597 724 659 Der Der F_1994 SPRratio_2002 0.231361 +662 598 724 660 Der Der F_1994 SPRratio_2003 0.204597 +662 599 724 661 Der Der F_1994 SPRratio_2004 0.198931 +662 600 724 662 Der Der F_1994 SPRratio_2005 0.199402 +662 601 724 663 Der Der F_1994 SPRratio_2006 0.180949 +662 602 724 664 Der Der F_1994 SPRratio_2007 0.175395 +662 603 724 665 Der Der F_1994 SPRratio_2008 0.187217 +662 604 724 666 Der Der F_1994 SPRratio_2009 0.190908 +662 605 724 667 Der Der F_1994 SPRratio_2010 0.202002 +662 606 724 668 Der Der F_1994 SPRratio_2011 0.194488 +662 607 724 669 Der Der F_1994 SPRratio_2012 0.184473 +662 608 724 670 Der Der F_1994 SPRratio_2013 0.194198 +662 609 724 671 Der Der F_1994 SPRratio_2014 0.193729 +662 610 724 672 Der Der F_1994 SPRratio_2015 0.198109 +662 611 724 673 Der Der F_1994 SPRratio_2016 0.179414 +662 612 724 674 Der Der F_1994 SPRratio_2017 0.176422 +662 613 724 675 Der Der F_1994 SPRratio_2018 0.173331 +662 614 724 676 Der Der F_1994 SPRratio_2019 0.172674 +662 615 724 677 Der Der F_1994 SPRratio_2020 0.171917 +662 616 724 678 Der Der F_1994 SPRratio_2021 0.160097 +662 617 724 679 Der Der F_1994 SPRratio_2022 0.160097 +662 618 724 680 Der Der F_1994 F_1950 0.020799 +662 619 724 681 Der Der F_1994 F_1951 0.0226664 +662 620 724 682 Der Der F_1994 F_1952 0.0201093 +662 621 724 683 Der Der F_1994 F_1953 0.0203809 +662 622 724 684 Der Der F_1994 F_1954 0.0195088 +662 623 724 685 Der Der F_1994 F_1955 0.0186605 +662 624 724 686 Der Der F_1994 F_1956 0.0184308 +662 625 724 687 Der Der F_1994 F_1957 0.018156 +662 626 724 688 Der Der F_1994 F_1958 0.0183195 +662 627 724 689 Der Der F_1994 F_1959 0.0182254 +662 628 724 690 Der Der F_1994 F_1960 0.0175485 +662 629 724 691 Der Der F_1994 F_1961 0.0171928 +662 630 724 692 Der Der F_1994 F_1962 0.0173895 +662 631 724 693 Der Der F_1994 F_1963 0.01713 +662 632 724 694 Der Der F_1994 F_1964 0.0180504 +662 633 724 695 Der Der F_1994 F_1965 0.0177414 +662 634 724 696 Der Der F_1994 F_1966 0.0174333 +662 635 724 697 Der Der F_1994 F_1967 0.0173727 +662 636 724 698 Der Der F_1994 F_1968 0.0222423 +662 637 724 699 Der Der F_1994 F_1969 0.0228092 +662 638 724 700 Der Der F_1994 F_1970 0.0239073 +662 639 724 701 Der Der F_1994 F_1971 0.0242255 +662 640 724 702 Der Der F_1994 F_1972 0.025908 +662 641 724 703 Der Der F_1994 F_1973 0.0260604 +662 642 724 704 Der Der F_1994 F_1974 0.0268389 +662 643 724 705 Der Der F_1994 F_1975 0.0277569 +662 644 724 706 Der Der F_1994 F_1976 0.028387 +662 645 724 707 Der Der F_1994 F_1977 0.028793 +662 646 724 708 Der Der F_1994 F_1978 0.0300236 +662 647 724 709 Der Der F_1994 F_1979 0.0313053 +662 648 724 710 Der Der F_1994 F_1980 0.0357645 +662 649 724 711 Der Der F_1994 F_1981 0.0378463 +662 650 724 712 Der Der F_1994 F_1982 0.0495329 +662 651 724 713 Der Der F_1994 F_1983 0.102957 +662 652 724 714 Der Der F_1994 F_1984 0.132308 +662 653 724 715 Der Der F_1994 F_1985 0.150092 +662 654 724 716 Der Der F_1994 F_1986 0.164767 +662 655 724 717 Der Der F_1994 F_1987 0.178631 +662 656 724 718 Der Der F_1994 F_1988 0.192471 +662 657 724 719 Der Der F_1994 F_1989 0.209035 +662 658 724 720 Der Der F_1994 F_1990 0.2199 +662 659 724 721 Der Der F_1994 F_1991 0.244656 +662 660 724 722 Der Der F_1994 F_1992 0.264795 +662 661 724 723 Der Der F_1994 F_1993 0.266298 +663 0 725 725 Der Std F_1995 _ 0.0252184 +663 1 725 1 Der Par F_1995 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0445056 +663 2 725 12 Der Par F_1995 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0346236 +663 3 725 14 Der Par F_1995 VonBert_K_Mal_GP_1 0.195143 +663 4 725 21 Der Par F_1995 SR_LN(R0) -0.148966 +663 5 725 26 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1980 -0.0217344 +663 6 725 27 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1981 -0.0221291 +663 7 725 28 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1982 -0.0879048 +663 8 725 29 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1983 0.0383244 +663 9 725 30 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1984 -0.0177709 +663 10 725 31 Der Par F_1995 Early_RecrDev_1985 -0.034047 +663 11 725 32 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1986 -0.0592016 +663 12 725 33 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1987 -0.0505659 +663 13 725 34 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1988 0.00462821 +663 14 725 35 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1989 -0.022929 +663 15 725 36 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1990 -0.0287084 +663 16 725 37 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1991 -0.0716802 +663 17 725 38 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1992 -0.0472864 +663 18 725 39 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1993 0.056835 +663 19 725 40 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1994 0.108687 +663 20 725 41 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1995 0.0869211 +663 21 725 42 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1996 -0.00582547 +663 22 725 43 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1997 0.0155358 +663 23 725 44 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1998 0.00651478 +663 24 725 45 Der Par F_1995 Main_RecrDev_1999 0.0751786 +663 25 725 46 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2000 0.03214 +663 26 725 47 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2001 0.0832144 +663 27 725 48 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2002 0.0747287 +663 28 725 49 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2003 0.085837 +663 29 725 50 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2004 0.0494947 +663 30 725 51 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2005 0.0894822 +663 31 725 52 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2006 0.0164688 +663 32 725 53 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2007 -0.0347406 +663 33 725 54 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2008 -0.0686092 +663 34 725 55 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2009 -0.0696676 +663 35 725 56 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2010 -0.036143 +663 36 725 57 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2011 -0.024409 +663 37 725 58 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2012 -0.0463106 +663 38 725 59 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2013 -0.0434702 +663 39 725 60 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2014 -0.0739174 +663 40 725 61 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2015 -0.0242282 +663 41 725 62 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2016 -0.0285696 +663 42 725 63 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2017 -0.056036 +663 43 725 64 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2018 -0.0983284 +663 44 725 65 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2019 -0.0578225 +663 45 725 66 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2020 -0.0417251 +663 46 725 67 Der Par F_1995 Main_RecrDev_2021 -0.0266647 +663 47 725 68 Der Par F_1995 ForeRecr_2022 0 +663 48 725 69 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000339655 +663 49 725 70 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000340489 +663 50 725 71 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000323752 +663 51 725 72 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000303121 +663 52 725 73 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.000284286 +663 53 725 74 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000259609 +663 54 725 75 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000242799 +663 55 725 76 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0002379 +663 56 725 77 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000238519 +663 57 725 78 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000255926 +663 58 725 79 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.000265146 +663 59 725 80 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000259315 +663 60 725 81 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000241883 +663 61 725 82 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.000222493 +663 62 725 83 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.000206209 +663 63 725 84 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000188762 +663 64 725 85 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000167592 +663 65 725 86 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.000147848 +663 66 725 87 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00025196 +663 67 725 88 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00050821 +663 68 725 89 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.000772904 +663 69 725 90 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00105831 +663 70 725 91 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00136973 +663 71 725 92 Der Par F_1995 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00151478 +663 72 725 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229 725 250 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00147663 +663 230 725 251 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0187378 +663 231 725 252 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0275956 +663 232 725 253 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.113933 +663 233 725 254 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.101717 +663 234 725 255 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.0831443 +663 235 725 256 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.0670341 +663 236 725 257 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.0685979 +663 237 725 258 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.0682751 +663 238 725 259 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.0548669 +663 239 725 260 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.0499465 +663 240 725 261 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.0541333 +663 241 725 262 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.0652033 +663 242 725 263 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0848337 +663 243 725 264 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.0712158 +663 244 725 265 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.0580013 +663 245 725 266 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.0700476 +663 246 725 267 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.0752921 +663 247 725 268 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.08549 +663 248 725 269 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.0611246 +663 249 725 270 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.061365 +663 250 725 271 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0636898 +663 251 725 272 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0767089 +663 252 725 273 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0776296 +663 253 725 274 Der Par F_1995 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0742347 +663 254 725 275 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00869218 +663 255 725 276 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00869335 +663 256 725 277 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00870332 +663 257 725 278 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00870589 +663 258 725 279 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0086997 +663 259 725 280 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00870785 +663 260 725 281 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00866317 +663 261 725 282 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00864689 +663 262 725 283 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00863211 +663 263 725 284 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00862717 +663 264 725 285 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00860704 +663 265 725 286 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00857931 +663 266 725 287 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00854006 +663 267 725 288 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00849649 +663 268 725 289 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00841427 +663 269 725 290 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00823927 +663 270 725 291 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00785088 +663 271 725 292 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00736496 +663 272 725 293 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00677982 +663 273 725 294 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00594302 +663 274 725 295 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0055324 +663 275 725 296 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00507415 +663 276 725 297 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00449449 +663 277 725 298 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00378714 +663 278 725 299 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00384743 +663 279 725 300 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00315291 +663 280 725 301 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00276479 +663 281 725 302 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.000808596 +663 282 725 303 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.000656802 +663 283 725 304 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00531477 +663 284 725 305 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.028057 +663 285 725 306 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0483897 +663 286 725 307 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0658085 +663 287 725 308 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0702615 +663 288 725 309 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0734826 +663 289 725 310 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0805904 +663 290 725 311 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0862655 +663 291 725 312 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0924785 +663 292 725 313 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0983231 +663 293 725 314 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.106667 +663 294 725 315 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.113464 +663 295 725 316 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.107731 +663 296 725 317 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.413624 +663 297 725 318 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.117846 +663 298 725 319 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.11165 +663 299 725 320 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0995495 +663 300 725 321 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.102295 +663 301 725 322 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.192881 +663 302 725 323 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.176 +663 303 725 324 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.155655 +663 304 725 325 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.130924 +663 305 725 326 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.118892 +663 306 725 327 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.114126 +663 307 725 328 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.105683 +663 308 725 329 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0872395 +663 309 725 330 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0864611 +663 310 725 331 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0881111 +663 311 725 332 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0926153 +663 312 725 333 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0934223 +663 313 725 334 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0913875 +663 314 725 335 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0898306 +663 315 725 336 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0891869 +663 316 725 337 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0907757 +663 317 725 338 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0901227 +663 318 725 339 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0911456 +663 319 725 340 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0899063 +663 320 725 341 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0891593 +663 321 725 342 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0897409 +663 322 725 343 Der Par F_1995 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0905392 +663 323 725 345 Der Par F_1995 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00673032 +663 324 725 349 Der Par F_1995 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00449568 +663 325 725 350 Der Par F_1995 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.067965 +663 326 725 354 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0183836 +663 327 725 356 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.12109 +663 328 725 357 Der Par F_1995 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0148071 +663 329 725 358 Der Par F_1995 Retain_L_width_GNS(1) 0.00139938 +663 330 725 361 Der Par F_1995 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0232035 +663 331 725 363 Der Par F_1995 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00368617 +663 332 725 367 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.126086 +663 333 725 368 Der Par F_1995 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0404286 +663 334 725 372 Der Par F_1995 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00713843 +663 335 725 373 Der Par F_1995 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.10721 +663 336 725 377 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0357113 +663 337 725 379 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.197006 +663 338 725 380 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0336077 +663 339 725 381 Der Par F_1995 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00813766 +663 340 725 385 Der Par F_1995 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0181319 +663 341 725 386 Der Par F_1995 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.102747 +663 342 725 390 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0441447 +663 343 725 392 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.207575 +663 344 725 393 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0166471 +663 345 725 394 Der Par F_1995 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.011346 +663 346 725 397 Der Par F_1995 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0134108 +663 347 725 399 Der Par F_1995 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.054606 +663 348 725 400 Der Par F_1995 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.011357 +663 349 725 403 Der Par F_1995 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0320374 +663 350 725 404 Der Par F_1995 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000577417 +663 351 725 405 Der Par F_1995 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0429262 +663 352 725 407 Der Par F_1995 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00315648 +663 353 725 411 Der Par F_1995 ln(DM_theta)_1 -0.0292819 +663 354 725 412 Der Par F_1995 ln(DM_theta)_2 -0.0232267 +663 355 725 413 Der Par F_1995 ln(DM_theta)_3 -0.0102918 +663 356 725 414 Der Par F_1995 ln(DM_theta)_4 0.000576962 +663 357 725 415 Der Par F_1995 ln(DM_theta)_5 0.0247258 +663 358 725 420 Der Par F_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0014918 +663 359 725 421 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0376827 +663 360 725 422 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0311433 +663 361 725 423 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00978412 +663 362 725 424 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00162218 +663 363 725 425 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00304191 +663 364 725 426 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00809585 +663 365 725 427 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00394392 +663 366 725 428 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00156029 +663 367 725 429 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000966517 +663 368 725 430 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00204808 +663 369 725 431 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00110612 +663 370 725 432 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00115612 +663 371 725 433 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00141504 +663 372 725 434 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00142581 +663 373 725 435 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00426624 +663 374 725 436 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0045756 +663 375 725 437 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00113923 +663 376 725 438 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00345063 +663 377 725 439 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.024992 +663 378 725 440 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0121476 +663 379 725 441 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00213946 +663 380 725 442 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00655509 +663 381 725 443 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0108253 +663 382 725 444 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0015334 +663 383 725 445 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00748912 +663 384 725 446 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00757621 +663 385 725 447 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00213098 +663 386 725 448 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00849453 +663 387 725 449 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00123529 +663 388 725 450 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00150357 +663 389 725 451 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00240142 +663 390 725 452 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00229212 +663 391 725 453 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000178388 +663 392 725 454 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0027246 +663 393 725 455 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00572759 +663 394 725 456 Der Par F_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00249184 +663 395 725 457 Der Der F_1995 SSB_Virgin -0.155384 +663 396 725 458 Der Der F_1995 SSB_Initial -0.155384 +663 397 725 459 Der Der F_1995 SSB_1950 -0.155384 +663 398 725 460 Der Der F_1995 SSB_1951 -0.155424 +663 399 725 461 Der Der F_1995 SSB_1952 -0.15529 +663 400 725 462 Der Der F_1995 SSB_1953 -0.154906 +663 401 725 463 Der Der F_1995 SSB_1954 -0.154316 +663 402 725 464 Der Der F_1995 SSB_1955 -0.153637 +663 403 725 465 Der Der F_1995 SSB_1956 -0.152987 +663 404 725 466 Der Der F_1995 SSB_1957 -0.152563 +663 405 725 467 Der Der F_1995 SSB_1958 -0.15238 +663 406 725 468 Der Der F_1995 SSB_1959 -0.152414 +663 407 725 469 Der Der F_1995 SSB_1960 -0.152502 +663 408 725 470 Der Der F_1995 SSB_1961 -0.152324 +663 409 725 471 Der Der F_1995 SSB_1962 -0.151831 +663 410 725 472 Der Der F_1995 SSB_1963 -0.151063 +663 411 725 473 Der Der F_1995 SSB_1964 -0.150163 +663 412 725 474 Der Der F_1995 SSB_1965 -0.1492 +663 413 725 475 Der Der F_1995 SSB_1966 -0.148109 +663 414 725 476 Der Der F_1995 SSB_1967 -0.146833 +663 415 725 477 Der Der F_1995 SSB_1968 -0.14519 +663 416 725 478 Der Der F_1995 SSB_1969 -0.140243 +663 417 725 479 Der Der F_1995 SSB_1970 -0.134482 +663 418 725 480 Der Der F_1995 SSB_1971 -0.128977 +663 419 725 481 Der Der F_1995 SSB_1972 -0.122572 +663 420 725 482 Der Der F_1995 SSB_1973 -0.116847 +663 421 725 483 Der Der F_1995 SSB_1974 -0.113104 +663 422 725 484 Der Der F_1995 SSB_1975 -0.109161 +663 423 725 485 Der Der F_1995 SSB_1976 -0.105881 +663 424 725 486 Der Der F_1995 SSB_1977 -0.103166 +663 425 725 487 Der Der F_1995 SSB_1978 -0.101106 +663 426 725 488 Der Der F_1995 SSB_1979 -0.0993288 +663 427 725 489 Der Der F_1995 SSB_1980 -0.0976776 +663 428 725 490 Der Der F_1995 SSB_1981 -0.0958691 +663 429 725 491 Der Der F_1995 SSB_1982 -0.0939517 +663 430 725 492 Der Der F_1995 SSB_1983 -0.0940453 +663 431 725 493 Der Der F_1995 SSB_1984 -0.109474 +663 432 725 494 Der Der F_1995 SSB_1985 -0.127564 +663 433 725 495 Der Der F_1995 SSB_1986 -0.143159 +663 434 725 496 Der Der F_1995 SSB_1987 -0.20793 +663 435 725 497 Der Der F_1995 SSB_1988 -0.25948 +663 436 725 498 Der Der F_1995 SSB_1989 -0.27666 +663 437 725 499 Der Der F_1995 SSB_1990 -0.290495 +663 438 725 500 Der Der F_1995 SSB_1991 -0.301295 +663 439 725 501 Der Der F_1995 SSB_1992 -0.313132 +663 440 725 502 Der Der F_1995 SSB_1993 -0.316787 +663 441 725 503 Der Der F_1995 SSB_1994 -0.321546 +663 442 725 504 Der Der F_1995 SSB_1995 -0.325975 +663 443 725 505 Der Der F_1995 SSB_1996 -0.476112 +663 444 725 506 Der Der F_1995 SSB_1997 -0.504223 +663 445 725 507 Der Der F_1995 SSB_1998 -0.511626 +663 446 725 508 Der Der F_1995 SSB_1999 -0.492416 +663 447 725 509 Der Der F_1995 SSB_2000 -0.448659 +663 448 725 510 Der Der F_1995 SSB_2001 -0.427076 +663 449 725 511 Der Der F_1995 SSB_2002 -0.40385 +663 450 725 512 Der Der F_1995 SSB_2003 -0.382505 +663 451 725 513 Der Der F_1995 SSB_2004 -0.351393 +663 452 725 514 Der Der F_1995 SSB_2005 -0.332044 +663 453 725 515 Der Der F_1995 SSB_2006 -0.294374 +663 454 725 516 Der Der F_1995 SSB_2007 -0.285108 +663 455 725 517 Der Der F_1995 SSB_2008 -0.276729 +663 456 725 518 Der Der F_1995 SSB_2009 -0.269285 +663 457 725 519 Der Der F_1995 SSB_2010 -0.264824 +663 458 725 520 Der Der F_1995 SSB_2011 -0.263096 +663 459 725 521 Der Der F_1995 SSB_2012 -0.262258 +663 460 725 522 Der Der F_1995 SSB_2013 -0.261919 +663 461 725 523 Der Der F_1995 SSB_2014 -0.26199 +663 462 725 524 Der Der F_1995 SSB_2015 -0.261159 +663 463 725 525 Der Der F_1995 SSB_2016 -0.260238 +663 464 725 526 Der Der F_1995 SSB_2017 -0.258819 +663 465 725 527 Der Der F_1995 SSB_2018 -0.256117 +663 466 725 528 Der Der F_1995 SSB_2019 -0.250558 +663 467 725 529 Der Der F_1995 SSB_2020 -0.245934 +663 468 725 530 Der Der F_1995 SSB_2021 -0.24088 +663 469 725 531 Der Der F_1995 SSB_2022 -0.235331 +663 470 725 532 Der Der F_1995 Recr_Virgin -0.148967 +663 471 725 533 Der Der F_1995 Recr_Initial -0.148967 +663 472 725 534 Der Der F_1995 Recr_1950 -0.148967 +663 473 725 535 Der Der F_1995 Recr_1951 -0.14897 +663 474 725 536 Der Der F_1995 Recr_1952 -0.148968 +663 475 725 537 Der Der F_1995 Recr_1953 -0.148961 +663 476 725 538 Der Der F_1995 Recr_1954 -0.148949 +663 477 725 539 Der Der F_1995 Recr_1955 -0.148936 +663 478 725 540 Der Der F_1995 Recr_1956 -0.14892 +663 479 725 541 Der Der F_1995 Recr_1957 -0.148911 +663 480 725 542 Der Der F_1995 Recr_1958 -0.148905 +663 481 725 543 Der Der F_1995 Recr_1959 -0.148905 +663 482 725 544 Der Der F_1995 Recr_1960 -0.148911 +663 483 725 545 Der Der F_1995 Recr_1961 -0.148911 +663 484 725 546 Der Der F_1995 Recr_1962 -0.148905 +663 485 725 547 Der Der F_1995 Recr_1963 -0.148891 +663 486 725 548 Der Der F_1995 Recr_1964 -0.148875 +663 487 725 549 Der Der F_1995 Recr_1965 -0.148857 +663 488 725 550 Der Der F_1995 Recr_1966 -0.148837 +663 489 725 551 Der Der F_1995 Recr_1967 -0.148816 +663 490 725 552 Der Der F_1995 Recr_1968 -0.148791 +663 491 725 553 Der Der F_1995 Recr_1969 -0.148728 +663 492 725 554 Der Der F_1995 Recr_1970 -0.148641 +663 493 725 555 Der Der F_1995 Recr_1971 -0.14853 +663 494 725 556 Der Der F_1995 Recr_1972 -0.148379 +663 495 725 557 Der Der F_1995 Recr_1973 -0.148205 +663 496 725 558 Der Der F_1995 Recr_1974 -0.148036 +663 497 725 559 Der Der F_1995 Recr_1975 -0.147835 +663 498 725 560 Der Der F_1995 Recr_1976 -0.147635 +663 499 725 561 Der Der F_1995 Recr_1977 -0.147449 +663 500 725 562 Der Der F_1995 Recr_1978 -0.147283 +663 501 725 563 Der Der F_1995 Recr_1979 -0.147134 +663 502 725 564 Der Der F_1995 Recr_1980 -0.0312491 +663 503 725 565 Der Der F_1995 Recr_1981 -0.0309529 +663 504 725 566 Der Der F_1995 Recr_1982 -0.0993181 +663 505 725 567 Der Der F_1995 Recr_1983 0.0251845 +663 506 725 568 Der Der F_1995 Recr_1984 -0.0292378 +663 507 725 569 Der Der F_1995 Recr_1985 -0.0599176 +663 508 725 570 Der Der F_1995 Recr_1986 -0.0916406 +663 509 725 571 Der Der F_1995 Recr_1987 -0.105068 +663 510 725 572 Der Der F_1995 Recr_1988 -0.0188008 +663 511 725 573 Der Der F_1995 Recr_1989 -0.0647031 +663 512 725 574 Der Der F_1995 Recr_1990 -0.0540291 +663 513 725 575 Der Der F_1995 Recr_1991 -0.122585 +663 514 725 576 Der Der F_1995 Recr_1992 -0.114891 +663 515 725 577 Der Der F_1995 Recr_1993 -0.00645486 +663 516 725 578 Der Der F_1995 Recr_1994 0.0489087 +663 517 725 579 Der Der F_1995 Recr_1995 0.0208372 +663 518 725 580 Der Der F_1995 Recr_1996 -0.0676568 +663 519 725 581 Der Der F_1995 Recr_1997 -0.0673307 +663 520 725 582 Der Der F_1995 Recr_1998 -0.0662792 +663 521 725 583 Der Der F_1995 Recr_1999 -0.0358071 +663 522 725 584 Der Der F_1995 Recr_2000 -0.0125989 +663 523 725 585 Der Der F_1995 Recr_2001 -0.0663318 +663 524 725 586 Der Der F_1995 Recr_2002 -0.0409015 +663 525 725 587 Der Der F_1995 Recr_2003 -0.101999 +663 526 725 588 Der Der F_1995 Recr_2004 -0.164652 +663 527 725 589 Der Der F_1995 Recr_2005 -0.0673032 +663 528 725 590 Der Der F_1995 Recr_2006 -0.0740301 +663 529 725 591 Der Der F_1995 Recr_2007 -0.13264 +663 530 725 592 Der Der F_1995 Recr_2008 -0.168873 +663 531 725 593 Der Der F_1995 Recr_2009 -0.178153 +663 532 725 594 Der Der F_1995 Recr_2010 -0.146573 +663 533 725 595 Der Der F_1995 Recr_2011 -0.128088 +663 534 725 596 Der Der F_1995 Recr_2012 -0.151048 +663 535 725 597 Der Der F_1995 Recr_2013 -0.140282 +663 536 725 598 Der Der F_1995 Recr_2014 -0.177221 +663 537 725 599 Der Der F_1995 Recr_2015 -0.104154 +663 538 725 600 Der Der F_1995 Recr_2016 -0.0927256 +663 539 725 601 Der Der F_1995 Recr_2017 -0.110889 +663 540 725 602 Der Der F_1995 Recr_2018 -0.163418 +663 541 725 603 Der Der F_1995 Recr_2019 -0.117274 +663 542 725 604 Der Der F_1995 Recr_2020 -0.098829 +663 543 725 605 Der Der F_1995 Recr_2021 -0.0654637 +663 544 725 606 Der Der F_1995 Recr_2022 -0.0097381 +663 545 725 607 Der Der F_1995 SPRratio_1950 -0.00106762 +663 546 725 608 Der Der F_1995 SPRratio_1951 -0.00109493 +663 547 725 609 Der Der F_1995 SPRratio_1952 -0.00109185 +663 548 725 610 Der Der F_1995 SPRratio_1953 -0.00111332 +663 549 725 611 Der Der F_1995 SPRratio_1954 -0.00109877 +663 550 725 612 Der Der F_1995 SPRratio_1955 -0.000394075 +663 551 725 613 Der Der F_1995 SPRratio_1956 -0.000434468 +663 552 725 614 Der Der F_1995 SPRratio_1957 -0.000484561 +663 553 725 615 Der Der F_1995 SPRratio_1958 -0.000443453 +663 554 725 616 Der Der F_1995 SPRratio_1959 -0.00121962 +663 555 725 617 Der Der F_1995 SPRratio_1960 -0.00120131 +663 556 725 618 Der Der F_1995 SPRratio_1961 -0.0012239 +663 557 725 619 Der Der F_1995 SPRratio_1962 -0.00119719 +663 558 725 620 Der Der F_1995 SPRratio_1963 -0.00121019 +663 559 725 621 Der Der F_1995 SPRratio_1964 -0.00132171 +663 560 725 622 Der Der F_1995 SPRratio_1965 -0.00137691 +663 561 725 623 Der Der F_1995 SPRratio_1966 -0.00138198 +663 562 725 624 Der Der F_1995 SPRratio_1967 -0.00147382 +663 563 725 625 Der Der F_1995 SPRratio_1968 0.00627713 +663 564 725 626 Der Der F_1995 SPRratio_1969 0.00664281 +663 565 725 627 Der Der F_1995 SPRratio_1970 0.00644949 +663 566 725 628 Der Der F_1995 SPRratio_1971 0.00725869 +663 567 725 629 Der Der F_1995 SPRratio_1972 0.006038 +663 568 725 630 Der Der F_1995 SPRratio_1973 0.0054198 +663 569 725 631 Der Der F_1995 SPRratio_1974 0.00744819 +663 570 725 632 Der Der F_1995 SPRratio_1975 0.00779475 +663 571 725 633 Der Der F_1995 SPRratio_1976 0.00807206 +663 572 725 634 Der Der F_1995 SPRratio_1977 0.0100559 +663 573 725 635 Der Der F_1995 SPRratio_1978 0.0112455 +663 574 725 636 Der Der F_1995 SPRratio_1979 0.0138201 +663 575 725 637 Der Der F_1995 SPRratio_1980 0.0160128 +663 576 725 638 Der Der F_1995 SPRratio_1981 0.0196969 +663 577 725 639 Der Der F_1995 SPRratio_1982 0.0259282 +663 578 725 640 Der Der F_1995 SPRratio_1983 0.0737817 +663 579 725 641 Der Der F_1995 SPRratio_1984 0.0983761 +663 580 725 642 Der Der F_1995 SPRratio_1985 0.112779 +663 581 725 643 Der Der F_1995 SPRratio_1986 0.12148 +663 582 725 644 Der Der F_1995 SPRratio_1987 0.131611 +663 583 725 645 Der Der F_1995 SPRratio_1988 0.141872 +663 584 725 646 Der Der F_1995 SPRratio_1989 0.147523 +663 585 725 647 Der Der F_1995 SPRratio_1990 0.158622 +663 586 725 648 Der Der F_1995 SPRratio_1991 0.173835 +663 587 725 649 Der Der F_1995 SPRratio_1992 0.180887 +663 588 725 650 Der Der F_1995 SPRratio_1993 0.187668 +663 589 725 651 Der Der F_1995 SPRratio_1994 0.1694 +663 590 725 652 Der Der F_1995 SPRratio_1995 0.982814 +663 591 725 653 Der Der F_1995 SPRratio_1996 0.125216 +663 592 725 654 Der Der F_1995 SPRratio_1997 0.11047 +663 593 725 655 Der Der F_1995 SPRratio_1998 0.13703 +663 594 725 656 Der Der F_1995 SPRratio_1999 0.141915 +663 595 725 657 Der Der F_1995 SPRratio_2000 0.272216 +663 596 725 658 Der Der F_1995 SPRratio_2001 0.245584 +663 597 725 659 Der Der F_1995 SPRratio_2002 0.226524 +663 598 725 660 Der Der F_1995 SPRratio_2003 0.198221 +663 599 725 661 Der Der F_1995 SPRratio_2004 0.191847 +663 600 725 662 Der Der F_1995 SPRratio_2005 0.191118 +663 601 725 663 Der Der F_1995 SPRratio_2006 0.173396 +663 602 725 664 Der Der F_1995 SPRratio_2007 0.167829 +663 603 725 665 Der Der F_1995 SPRratio_2008 0.178761 +663 604 725 666 Der Der F_1995 SPRratio_2009 0.182003 +663 605 725 667 Der Der F_1995 SPRratio_2010 0.192477 +663 606 725 668 Der Der F_1995 SPRratio_2011 0.185509 +663 607 725 669 Der Der F_1995 SPRratio_2012 0.176145 +663 608 725 670 Der Der F_1995 SPRratio_2013 0.185263 +663 609 725 671 Der Der F_1995 SPRratio_2014 0.184809 +663 610 725 672 Der Der F_1995 SPRratio_2015 0.18892 +663 611 725 673 Der Der F_1995 SPRratio_2016 0.171487 +663 612 725 674 Der Der F_1995 SPRratio_2017 0.168907 +663 613 725 675 Der Der F_1995 SPRratio_2018 0.165832 +663 614 725 676 Der Der F_1995 SPRratio_2019 0.16485 +663 615 725 677 Der Der F_1995 SPRratio_2020 0.164243 +663 616 725 678 Der Der F_1995 SPRratio_2021 0.153335 +663 617 725 679 Der Der F_1995 SPRratio_2022 0.153335 +663 618 725 680 Der Der F_1995 F_1950 0.0176987 +663 619 725 681 Der Der F_1995 F_1951 0.0192959 +663 620 725 682 Der Der F_1995 F_1952 0.0170843 +663 621 725 683 Der Der F_1995 F_1953 0.0173106 +663 622 725 684 Der Der F_1995 F_1954 0.0165589 +663 623 725 685 Der Der F_1995 F_1955 0.0159589 +663 624 725 686 Der Der F_1995 F_1956 0.0157718 +663 625 725 687 Der Der F_1995 F_1957 0.0155448 +663 626 725 688 Der Der F_1995 F_1958 0.015682 +663 627 725 689 Der Der F_1995 F_1959 0.0154686 +663 628 725 690 Der Der F_1995 F_1960 0.0148809 +663 629 725 691 Der Der F_1995 F_1961 0.0145686 +663 630 725 692 Der Der F_1995 F_1962 0.0147314 +663 631 725 693 Der Der F_1995 F_1963 0.0145051 +663 632 725 694 Der Der F_1995 F_1964 0.0152896 +663 633 725 695 Der Der F_1995 F_1965 0.0150174 +663 634 725 696 Der Der F_1995 F_1966 0.0147428 +663 635 725 697 Der Der F_1995 F_1967 0.0146779 +663 636 725 698 Der Der F_1995 F_1968 0.0184932 +663 637 725 699 Der Der F_1995 F_1969 0.0189118 +663 638 725 700 Der Der F_1995 F_1970 0.0197963 +663 639 725 701 Der Der F_1995 F_1971 0.0199932 +663 640 725 702 Der Der F_1995 F_1972 0.0214131 +663 641 725 703 Der Der F_1995 F_1973 0.0215721 +663 642 725 704 Der Der F_1995 F_1974 0.0221071 +663 643 725 705 Der Der F_1995 F_1975 0.0228477 +663 644 725 706 Der Der F_1995 F_1976 0.0233408 +663 645 725 707 Der Der F_1995 F_1977 0.0235764 +663 646 725 708 Der Der F_1995 F_1978 0.0245658 +663 647 725 709 Der Der F_1995 F_1979 0.025581 +663 648 725 710 Der Der F_1995 F_1980 0.0292711 +663 649 725 711 Der Der F_1995 F_1981 0.030852 +663 650 725 712 Der Der F_1995 F_1982 0.0407019 +663 651 725 713 Der Der F_1995 F_1983 0.0879812 +663 652 725 714 Der Der F_1995 F_1984 0.113055 +663 653 725 715 Der Der F_1995 F_1985 0.127472 +663 654 725 716 Der Der F_1995 F_1986 0.138517 +663 655 725 717 Der Der F_1995 F_1987 0.148547 +663 656 725 718 Der Der F_1995 F_1988 0.158606 +663 657 725 719 Der Der F_1995 F_1989 0.170545 +663 658 725 720 Der Der F_1995 F_1990 0.176643 +663 659 725 721 Der Der F_1995 F_1991 0.193826 +663 660 725 722 Der Der F_1995 F_1992 0.207621 +663 661 725 723 Der Der F_1995 F_1993 0.214455 +663 662 725 724 Der Der F_1995 F_1994 0.193859 +664 0 726 726 Der Std F_1996 _ 0.025717 +664 1 726 1 Der Par F_1996 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0432921 +664 2 726 12 Der Par F_1996 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0309249 +664 3 726 14 Der Par F_1996 VonBert_K_Mal_GP_1 0.184954 +664 4 726 21 Der Par F_1996 SR_LN(R0) -0.136184 +664 5 726 26 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1980 -0.0206178 +664 6 726 27 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1981 -0.0210804 +664 7 726 28 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1982 -0.0843016 +664 8 726 29 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1983 0.038198 +664 9 726 30 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1984 -0.0162922 +664 10 726 31 Der Par F_1996 Early_RecrDev_1985 -0.03012 +664 11 726 32 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1986 -0.0520996 +664 12 726 33 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1987 -0.0414448 +664 13 726 34 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1988 0.00685827 +664 14 726 35 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1989 -0.0163122 +664 15 726 36 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1990 -0.0239497 +664 16 726 37 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1991 -0.0600495 +664 17 726 38 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0461834 +664 18 726 39 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1993 0.0142764 +664 19 726 40 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1994 0.0662714 +664 20 726 41 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1995 0.135334 +664 21 726 42 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1996 0.0209074 +664 22 726 43 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1997 -0.00659668 +664 23 726 44 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1998 -0.00221677 +664 24 726 45 Der Par F_1996 Main_RecrDev_1999 0.078812 +664 25 726 46 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2000 0.0324176 +664 26 726 47 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2001 0.0968562 +664 27 726 48 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2002 0.0772211 +664 28 726 49 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2003 0.0922852 +664 29 726 50 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2004 0.0539936 +664 30 726 51 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2005 0.0899595 +664 31 726 52 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2006 0.0131967 +664 32 726 53 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2007 -0.0390235 +664 33 726 54 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2008 -0.0730098 +664 34 726 55 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2009 -0.0754778 +664 35 726 56 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2010 -0.0423752 +664 36 726 57 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2011 -0.0303742 +664 37 726 58 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2012 -0.052648 +664 38 726 59 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2013 -0.0494657 +664 39 726 60 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2014 -0.082726 +664 40 726 61 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2015 -0.0301536 +664 41 726 62 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2016 -0.0342391 +664 42 726 63 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2017 -0.0604913 +664 43 726 64 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2018 -0.105099 +664 44 726 65 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2019 -0.0633688 +664 45 726 66 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2020 -0.0479321 +664 46 726 67 Der Par F_1996 Main_RecrDev_2021 -0.0298709 +664 47 726 68 Der Par F_1996 ForeRecr_2022 0 +664 48 726 69 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00144135 +664 49 726 70 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00144688 +664 50 726 71 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00146968 +664 51 726 72 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00149426 +664 52 726 73 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00151598 +664 53 726 74 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00154012 +664 54 726 75 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0015538 +664 55 726 76 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00155631 +664 56 726 77 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00155402 +664 57 726 78 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0015393 +664 58 726 79 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00153685 +664 59 726 80 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00154883 +664 60 726 81 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00157101 +664 61 726 82 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00159384 +664 62 726 83 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00161422 +664 63 726 84 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00163748 +664 64 726 85 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00166552 +664 65 726 86 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00169385 +664 66 726 87 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00161838 +664 67 726 88 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00141619 +664 68 726 89 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00120699 +664 69 726 90 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00097496 +664 70 726 91 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.000718308 +664 71 726 92 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.000607734 +664 72 726 93 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.000560055 +664 73 726 94 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.000454394 +664 74 726 95 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.000340127 +664 75 726 96 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.000260849 +664 76 726 97 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.000105772 +664 77 726 98 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.000231479 +664 78 726 99 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.000934215 +664 79 726 100 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00233667 +664 80 726 101 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0058864 +664 81 726 102 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0240342 +664 82 726 103 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0439409 +664 83 726 104 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0583787 +664 84 726 105 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0656288 +664 85 726 106 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0707704 +664 86 726 107 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0754275 +664 87 726 108 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0796538 +664 88 726 109 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0854686 +664 89 726 110 Der Par F_1996 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0923468 +664 90 726 111 Der Par F_1996 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F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.108094 +664 154 726 175 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0989653 +664 155 726 176 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.086582 +664 156 726 177 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.701245 +664 157 726 178 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0668544 +664 158 726 179 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0960945 +664 159 726 180 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.106969 +664 160 726 181 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.222123 +664 161 726 182 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.199399 +664 162 726 183 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.162001 +664 163 726 184 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.132641 +664 164 726 185 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.124601 +664 165 726 186 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.124428 +664 166 726 187 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.114734 +664 167 726 188 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.11425 +664 168 726 189 Der Par F_1996 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.13309 +664 169 726 190 Der 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268 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0854996 +664 248 726 269 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.061636 +664 249 726 270 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.0621384 +664 250 726 271 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.0645611 +664 251 726 272 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.0774504 +664 252 726 273 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.0785723 +664 253 726 274 Der Par F_1996 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.0754983 +664 254 726 275 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0110847 +664 255 726 276 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0110924 +664 256 726 277 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0111083 +664 257 726 278 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0111149 +664 258 726 279 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0111115 +664 259 726 280 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0111155 +664 260 726 281 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0110678 +664 261 726 282 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0110582 +664 262 726 283 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0110492 +664 263 726 284 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.01105 +664 264 726 285 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0110333 +664 265 726 286 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0110099 +664 266 726 287 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0109767 +664 267 726 288 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0109413 +664 268 726 289 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0108695 +664 269 726 290 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0107255 +664 270 726 291 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0103948 +664 271 726 292 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00997117 +664 272 726 293 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00944808 +664 273 726 294 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00868119 +664 274 726 295 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00831386 +664 275 726 296 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00788717 +664 276 726 297 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00735332 +664 277 726 298 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00670798 +664 278 726 299 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0067844 +664 279 726 300 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00614332 +664 280 726 301 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00580156 +664 281 726 302 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00400869 +664 282 726 303 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00399683 +664 283 726 304 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00147491 +664 284 726 305 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0230483 +664 285 726 306 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0423953 +664 286 726 307 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0588666 +664 287 726 308 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0623373 +664 288 726 309 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0643379 +664 289 726 310 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0702286 +664 290 726 311 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0747928 +664 291 726 312 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0795578 +664 292 726 313 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.08344 +664 293 726 314 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0897412 +664 294 726 315 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0959811 +664 295 726 316 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0943365 +664 296 726 317 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0863863 +664 297 726 318 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.457799 +664 298 726 319 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.113246 +664 299 726 320 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.103685 +664 300 726 321 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.107515 +664 301 726 322 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.207092 +664 302 726 323 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.187807 +664 303 726 324 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.161558 +664 304 726 325 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.133664 +664 305 726 326 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.119764 +664 306 726 327 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.113734 +664 307 726 328 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.10509 +664 308 726 329 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0864952 +664 309 726 330 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0856175 +664 310 726 331 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0870737 +664 311 726 332 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0914317 +664 312 726 333 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0923524 +664 313 726 334 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0904573 +664 314 726 335 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0888404 +664 315 726 336 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0882786 +664 316 726 337 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0898495 +664 317 726 338 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0895253 +664 318 726 339 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0908699 +664 319 726 340 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0897414 +664 320 726 341 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0889411 +664 321 726 342 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.089612 +664 322 726 343 Der Par F_1996 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0906701 +664 323 726 345 Der Par F_1996 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00651551 +664 324 726 349 Der Par F_1996 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00644083 +664 325 726 350 Der Par F_1996 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0726225 +664 326 726 354 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0173644 +664 327 726 356 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.12824 +664 328 726 357 Der Par F_1996 Retain_L_infl_GNS(1) -0.016057 +664 329 726 358 Der Par F_1996 Retain_L_width_GNS(1) 0.00129005 +664 330 726 361 Der Par F_1996 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.024235 +664 331 726 363 Der Par F_1996 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00505696 +664 332 726 367 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.118096 +664 333 726 368 Der Par F_1996 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0367143 +664 334 726 372 Der Par F_1996 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00415705 +664 335 726 373 Der Par F_1996 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.111077 +664 336 726 377 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0347921 +664 337 726 379 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.197672 +664 338 726 380 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0304412 +664 339 726 381 Der Par F_1996 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00716974 +664 340 726 385 Der Par F_1996 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0168767 +664 341 726 386 Der Par F_1996 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.108456 +664 342 726 390 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0435454 +664 343 726 392 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.205661 +664 344 726 393 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0169794 +664 345 726 394 Der Par F_1996 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0116754 +664 346 726 397 Der Par F_1996 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.016531 +664 347 726 399 Der Par F_1996 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0520445 +664 348 726 400 Der Par F_1996 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0113554 +664 349 726 403 Der Par F_1996 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0337326 +664 350 726 404 Der Par F_1996 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00216608 +664 351 726 405 Der Par F_1996 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0473591 +664 352 726 407 Der Par F_1996 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00550479 +664 353 726 411 Der Par F_1996 ln(DM_theta)_1 -0.0303498 +664 354 726 412 Der Par F_1996 ln(DM_theta)_2 -0.0241144 +664 355 726 413 Der Par F_1996 ln(DM_theta)_3 -0.0109176 +664 356 726 414 Der Par F_1996 ln(DM_theta)_4 0.000537712 +664 357 726 415 Der Par F_1996 ln(DM_theta)_5 0.0277354 +664 358 726 420 Der Par F_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000380723 +664 359 726 421 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0352331 +664 360 726 422 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0294374 +664 361 726 423 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00820799 +664 362 726 424 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00223456 +664 363 726 425 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00253114 +664 364 726 426 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00800997 +664 365 726 427 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00379849 +664 366 726 428 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00168898 +664 367 726 429 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000953572 +664 368 726 430 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00200056 +664 369 726 431 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0011216 +664 370 726 432 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00109723 +664 371 726 433 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00151585 +664 372 726 434 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00136823 +664 373 726 435 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00433772 +664 374 726 436 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00473426 +664 375 726 437 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0011325 +664 376 726 438 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00358218 +664 377 726 439 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0231162 +664 378 726 440 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0109107 +664 379 726 441 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00165577 +664 380 726 442 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0061556 +664 381 726 443 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0103766 +664 382 726 444 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00135548 +664 383 726 445 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00732709 +664 384 726 446 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00726262 +664 385 726 447 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00225075 +664 386 726 448 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00842416 +664 387 726 449 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00137731 +664 388 726 450 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00124255 +664 389 726 451 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00228311 +664 390 726 452 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00208521 +664 391 726 453 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000199984 +664 392 726 454 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00261494 +664 393 726 455 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00557893 +664 394 726 456 Der Par F_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00250923 +664 395 726 457 Der Der F_1996 SSB_Virgin -0.142466 +664 396 726 458 Der Der F_1996 SSB_Initial -0.142466 +664 397 726 459 Der Der F_1996 SSB_1950 -0.142466 +664 398 726 460 Der Der F_1996 SSB_1951 -0.142522 +664 399 726 461 Der Der F_1996 SSB_1952 -0.1424 +664 400 726 462 Der Der F_1996 SSB_1953 -0.142022 +664 401 726 463 Der Der F_1996 SSB_1954 -0.141435 +664 402 726 464 Der Der F_1996 SSB_1955 -0.140757 +664 403 726 465 Der Der F_1996 SSB_1956 -0.140089 +664 404 726 466 Der Der F_1996 SSB_1957 -0.139653 +664 405 726 467 Der Der F_1996 SSB_1958 -0.139463 +664 406 726 468 Der Der F_1996 SSB_1959 -0.139489 +664 407 726 469 Der Der F_1996 SSB_1960 -0.139603 +664 408 726 470 Der Der F_1996 SSB_1961 -0.139449 +664 409 726 471 Der Der F_1996 SSB_1962 -0.138982 +664 410 726 472 Der Der F_1996 SSB_1963 -0.138235 +664 411 726 473 Der Der F_1996 SSB_1964 -0.137357 +664 412 726 474 Der Der F_1996 SSB_1965 -0.136423 +664 413 726 475 Der Der F_1996 SSB_1966 -0.135375 +664 414 726 476 Der Der F_1996 SSB_1967 -0.134146 +664 415 726 477 Der Der F_1996 SSB_1968 -0.132581 +664 416 726 478 Der Der F_1996 SSB_1969 -0.127929 +664 417 726 479 Der Der F_1996 SSB_1970 -0.122504 +664 418 726 480 Der Der F_1996 SSB_1971 -0.117292 +664 419 726 481 Der Der F_1996 SSB_1972 -0.111219 +664 420 726 482 Der Der F_1996 SSB_1973 -0.105794 +664 421 726 483 Der Der F_1996 SSB_1974 -0.102137 +664 422 726 484 Der Der F_1996 SSB_1975 -0.0982899 +664 423 726 485 Der Der F_1996 SSB_1976 -0.0950728 +664 424 726 486 Der Der F_1996 SSB_1977 -0.0924089 +664 425 726 487 Der Der F_1996 SSB_1978 -0.0903119 +664 426 726 488 Der Der F_1996 SSB_1979 -0.0885342 +664 427 726 489 Der Der F_1996 SSB_1980 -0.0869068 +664 428 726 490 Der Der F_1996 SSB_1981 -0.085249 +664 429 726 491 Der Der F_1996 SSB_1982 -0.0834266 +664 430 726 492 Der Der F_1996 SSB_1983 -0.0835226 +664 431 726 493 Der Der F_1996 SSB_1984 -0.0981414 +664 432 726 494 Der Der F_1996 SSB_1985 -0.115521 +664 433 726 495 Der Der F_1996 SSB_1986 -0.130638 +664 434 726 496 Der Der F_1996 SSB_1987 -0.192732 +664 435 726 497 Der Der F_1996 SSB_1988 -0.238458 +664 436 726 498 Der Der F_1996 SSB_1989 -0.253285 +664 437 726 499 Der Der F_1996 SSB_1990 -0.264791 +664 438 726 500 Der Der F_1996 SSB_1991 -0.272896 +664 439 726 501 Der Der F_1996 SSB_1992 -0.2805 +664 440 726 502 Der Der F_1996 SSB_1993 -0.281533 +664 441 726 503 Der Der F_1996 SSB_1994 -0.284074 +664 442 726 504 Der Der F_1996 SSB_1995 -0.288396 +664 443 726 505 Der Der F_1996 SSB_1996 -0.292359 +664 444 726 506 Der Der F_1996 SSB_1997 -0.472982 +664 445 726 507 Der Der F_1996 SSB_1998 -0.497581 +664 446 726 508 Der Der F_1996 SSB_1999 -0.497029 +664 447 726 509 Der Der F_1996 SSB_2000 -0.475844 +664 448 726 510 Der Der F_1996 SSB_2001 -0.455986 +664 449 726 511 Der Der F_1996 SSB_2002 -0.434266 +664 450 726 512 Der Der F_1996 SSB_2003 -0.410606 +664 451 726 513 Der Der F_1996 SSB_2004 -0.372546 +664 452 726 514 Der Der F_1996 SSB_2005 -0.34926 +664 453 726 515 Der Der F_1996 SSB_2006 -0.301046 +664 454 726 516 Der Der F_1996 SSB_2007 -0.288881 +664 455 726 517 Der Der F_1996 SSB_2008 -0.278846 +664 456 726 518 Der Der F_1996 SSB_2009 -0.27012 +664 457 726 519 Der Der F_1996 SSB_2010 -0.265269 +664 458 726 520 Der Der F_1996 SSB_2011 -0.26338 +664 459 726 521 Der Der F_1996 SSB_2012 -0.262425 +664 460 726 522 Der Der F_1996 SSB_2013 -0.261842 +664 461 726 523 Der Der F_1996 SSB_2014 -0.261609 +664 462 726 524 Der Der F_1996 SSB_2015 -0.260735 +664 463 726 525 Der Der F_1996 SSB_2016 -0.259892 +664 464 726 526 Der Der F_1996 SSB_2017 -0.258662 +664 465 726 527 Der Der F_1996 SSB_2018 -0.256193 +664 466 726 528 Der Der F_1996 SSB_2019 -0.25088 +664 467 726 529 Der Der F_1996 SSB_2020 -0.2465 +664 468 726 530 Der Der F_1996 SSB_2021 -0.241745 +664 469 726 531 Der Der F_1996 SSB_2022 -0.236496 +664 470 726 532 Der Der F_1996 Recr_Virgin -0.136184 +664 471 726 533 Der Der F_1996 Recr_Initial -0.136184 +664 472 726 534 Der Der F_1996 Recr_1950 -0.136184 +664 473 726 535 Der Der F_1996 Recr_1951 -0.136187 +664 474 726 536 Der Der F_1996 Recr_1952 -0.136187 +664 475 726 537 Der Der F_1996 Recr_1953 -0.13618 +664 476 726 538 Der Der F_1996 Recr_1954 -0.136167 +664 477 726 539 Der Der F_1996 Recr_1955 -0.136153 +664 478 726 540 Der Der F_1996 Recr_1956 -0.136139 +664 479 726 541 Der Der F_1996 Recr_1957 -0.136128 +664 480 726 542 Der Der F_1996 Recr_1958 -0.136122 +664 481 726 543 Der Der F_1996 Recr_1959 -0.136122 +664 482 726 544 Der Der F_1996 Recr_1960 -0.136128 +664 483 726 545 Der Der F_1996 Recr_1961 -0.136128 +664 484 726 546 Der Der F_1996 Recr_1962 -0.136122 +664 485 726 547 Der Der F_1996 Recr_1963 -0.136109 +664 486 726 548 Der Der F_1996 Recr_1964 -0.136093 +664 487 726 549 Der Der F_1996 Recr_1965 -0.136075 +664 488 726 550 Der Der F_1996 Recr_1966 -0.136056 +664 489 726 551 Der Der F_1996 Recr_1967 -0.136035 +664 490 726 552 Der Der F_1996 Recr_1968 -0.13601 +664 491 726 553 Der Der F_1996 Recr_1969 -0.135947 +664 492 726 554 Der Der F_1996 Recr_1970 -0.135861 +664 493 726 555 Der Der F_1996 Recr_1971 -0.135753 +664 494 726 556 Der Der F_1996 Recr_1972 -0.135602 +664 495 726 557 Der Der F_1996 Recr_1973 -0.135429 +664 496 726 558 Der Der F_1996 Recr_1974 -0.135259 +664 497 726 559 Der Der F_1996 Recr_1975 -0.135058 +664 498 726 560 Der Der F_1996 Recr_1976 -0.134856 +664 499 726 561 Der Der F_1996 Recr_1977 -0.134668 +664 500 726 562 Der Der F_1996 Recr_1978 -0.134499 +664 501 726 563 Der Der F_1996 Recr_1979 -0.134346 +664 502 726 564 Der Der F_1996 Recr_1980 -0.0293058 +664 503 726 565 Der Der F_1996 Recr_1981 -0.0291356 +664 504 726 566 Der Der F_1996 Recr_1982 -0.0947208 +664 505 726 567 Der Der F_1996 Recr_1983 0.0262241 +664 506 726 568 Der Der F_1996 Recr_1984 -0.026754 +664 507 726 569 Der Der F_1996 Recr_1985 -0.053731 +664 508 726 570 Der Der F_1996 Recr_1986 -0.0818113 +664 509 726 571 Der Der F_1996 Recr_1987 -0.0914626 +664 510 726 572 Der Der F_1996 Recr_1988 -0.0146393 +664 511 726 573 Der Der F_1996 Recr_1989 -0.054516 +664 512 726 574 Der Der F_1996 Recr_1990 -0.0471296 +664 513 726 575 Der Der F_1996 Recr_1991 -0.106621 +664 514 726 576 Der Der F_1996 Recr_1992 -0.107247 +664 515 726 577 Der Der F_1996 Recr_1993 -0.0425805 +664 516 726 578 Der Der F_1996 Recr_1994 0.0129417 +664 517 726 579 Der Der F_1996 Recr_1995 0.0767493 +664 518 726 580 Der Der F_1996 Recr_1996 -0.0221483 +664 519 726 581 Der Der F_1996 Recr_1997 -0.0834262 +664 520 726 582 Der Der F_1996 Recr_1998 -0.0713318 +664 521 726 583 Der Der F_1996 Recr_1999 -0.0294553 +664 522 726 584 Der Der F_1996 Recr_2000 -0.0126927 +664 523 726 585 Der Der F_1996 Recr_2001 -0.0552356 +664 524 726 586 Der Der F_1996 Recr_2002 -0.0414128 +664 525 726 587 Der Der F_1996 Recr_2003 -0.100792 +664 526 726 588 Der Der F_1996 Recr_2004 -0.162605 +664 527 726 589 Der Der F_1996 Recr_2005 -0.0676076 +664 528 726 590 Der Der F_1996 Recr_2006 -0.0741791 +664 529 726 591 Der Der F_1996 Recr_2007 -0.132056 +664 530 726 592 Der Der F_1996 Recr_2008 -0.167478 +664 531 726 593 Der Der F_1996 Recr_2009 -0.176773 +664 532 726 594 Der Der F_1996 Recr_2010 -0.14609 +664 533 726 595 Der Der F_1996 Recr_2011 -0.128094 +664 534 726 596 Der Der F_1996 Recr_2012 -0.150968 +664 535 726 597 Der Der F_1996 Recr_2013 -0.140302 +664 536 726 598 Der Der F_1996 Recr_2014 -0.17771 +664 537 726 599 Der Der F_1996 Recr_2015 -0.105043 +664 538 726 600 Der Der F_1996 Recr_2016 -0.0941133 +664 539 726 601 Der Der F_1996 Recr_2017 -0.111415 +664 540 726 602 Der Der F_1996 Recr_2018 -0.163911 +664 541 726 603 Der Der F_1996 Recr_2019 -0.118083 +664 542 726 604 Der Der F_1996 Recr_2020 -0.100439 +664 543 726 605 Der Der F_1996 Recr_2021 -0.0660302 +664 544 726 606 Der Der F_1996 Recr_2022 -0.00919664 +664 545 726 607 Der Der F_1996 SPRratio_1950 -0.00280756 +664 546 726 608 Der Der F_1996 SPRratio_1951 -0.00299402 +664 547 726 609 Der Der F_1996 SPRratio_1952 -0.00278546 +664 548 726 610 Der Der F_1996 SPRratio_1953 -0.00283946 +664 549 726 611 Der Der F_1996 SPRratio_1954 -0.00273975 +664 550 726 612 Der Der F_1996 SPRratio_1955 -0.00199649 +664 551 726 613 Der Der F_1996 SPRratio_1956 -0.00200953 +664 552 726 614 Der Der F_1996 SPRratio_1957 -0.00202976 +664 553 726 615 Der Der F_1996 SPRratio_1958 -0.00200195 +664 554 726 616 Der Der F_1996 SPRratio_1959 -0.00271246 +664 555 726 617 Der Der F_1996 SPRratio_1960 -0.00262357 +664 556 726 618 Der Der F_1996 SPRratio_1961 -0.00261171 +664 557 726 619 Der Der F_1996 SPRratio_1962 -0.0026117 +664 558 726 620 Der Der F_1996 SPRratio_1963 -0.0025975 +664 559 726 621 Der Der F_1996 SPRratio_1964 -0.00281868 +664 560 726 622 Der Der F_1996 SPRratio_1965 -0.00284427 +664 561 726 623 Der Der F_1996 SPRratio_1966 -0.0028202 +664 562 726 624 Der Der F_1996 SPRratio_1967 -0.00291297 +664 563 726 625 Der Der F_1996 SPRratio_1968 0.00420028 +664 564 726 626 Der Der F_1996 SPRratio_1969 0.0044775 +664 565 726 627 Der Der F_1996 SPRratio_1970 0.00415937 +664 566 726 628 Der Der F_1996 SPRratio_1971 0.00491164 +664 567 726 629 Der Der F_1996 SPRratio_1972 0.00352994 +664 568 726 630 Der Der F_1996 SPRratio_1973 0.00291123 +664 569 726 631 Der Der F_1996 SPRratio_1974 0.0048241 +664 570 726 632 Der Der F_1996 SPRratio_1975 0.0050775 +664 571 726 633 Der Der F_1996 SPRratio_1976 0.00529711 +664 572 726 634 Der Der F_1996 SPRratio_1977 0.0071834 +664 573 726 635 Der Der F_1996 SPRratio_1978 0.00827209 +664 574 726 636 Der Der F_1996 SPRratio_1979 0.0107217 +664 575 726 637 Der Der F_1996 SPRratio_1980 0.0125992 +664 576 726 638 Der Der F_1996 SPRratio_1981 0.0160265 +664 577 726 639 Der Der F_1996 SPRratio_1982 0.0214231 +664 578 726 640 Der Der F_1996 SPRratio_1983 0.0669179 +664 579 726 641 Der Der F_1996 SPRratio_1984 0.0899225 +664 580 726 642 Der Der F_1996 SPRratio_1985 0.102932 +664 581 726 643 Der Der F_1996 SPRratio_1986 0.10996 +664 582 726 644 Der Der F_1996 SPRratio_1987 0.118201 +664 583 726 645 Der Der F_1996 SPRratio_1988 0.126664 +664 584 726 646 Der Der F_1996 SPRratio_1989 0.130534 +664 585 726 647 Der Der F_1996 SPRratio_1990 0.13892 +664 586 726 648 Der Der F_1996 SPRratio_1991 0.150467 +664 587 726 649 Der Der F_1996 SPRratio_1992 0.155262 +664 588 726 650 Der Der F_1996 SPRratio_1993 0.16279 +664 589 726 651 Der Der F_1996 SPRratio_1994 0.155245 +664 590 726 652 Der Der F_1996 SPRratio_1995 0.137417 +664 591 726 653 Der Der F_1996 SPRratio_1996 0.979276 +664 592 726 654 Der Der F_1996 SPRratio_1997 0.0938578 +664 593 726 655 Der Der F_1996 SPRratio_1998 0.132884 +664 594 726 656 Der Der F_1996 SPRratio_1999 0.139789 +664 595 726 657 Der Der F_1996 SPRratio_2000 0.290408 +664 596 726 658 Der Der F_1996 SPRratio_2001 0.260727 +664 597 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0.135522 +664 656 726 718 Der Der F_1996 F_1988 0.143798 +664 657 726 719 Der Der F_1996 F_1989 0.153626 +664 658 726 720 Der Der F_1996 F_1990 0.157359 +664 659 726 721 Der Der F_1996 F_1991 0.170853 +664 660 726 722 Der Der F_1996 F_1992 0.18169 +664 661 726 723 Der Der F_1996 F_1993 0.189095 +664 662 726 724 Der Der F_1996 F_1994 0.178865 +664 663 726 725 Der Der F_1996 F_1995 0.159976 +665 0 727 727 Der Std F_1997 _ 0.0276763 +665 1 727 1 Der Par F_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0395968 +665 2 727 12 Der Par F_1997 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0262528 +665 3 727 14 Der Par F_1997 VonBert_K_Mal_GP_1 0.191141 +665 4 727 21 Der Par F_1997 SR_LN(R0) -0.127521 +665 5 727 26 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1980 -0.0200972 +665 6 727 27 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1981 -0.0206252 +665 7 727 28 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1982 -0.0835734 +665 8 727 29 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1983 0.0384215 +665 9 727 30 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1984 -0.015685 +665 10 727 31 Der Par F_1997 Early_RecrDev_1985 -0.0284236 +665 11 727 32 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1986 -0.0500458 +665 12 727 33 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1987 -0.0373609 +665 13 727 34 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1988 0.0091742 +665 14 727 35 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1989 -0.0117667 +665 15 727 36 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1990 -0.0210228 +665 16 727 37 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1991 -0.054749 +665 17 727 38 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1992 -0.042699 +665 18 727 39 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1993 0.00987791 +665 19 727 40 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1994 0.029917 +665 20 727 41 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1995 0.102064 +665 21 727 42 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1996 0.0732811 +665 22 727 43 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1997 0.0204263 +665 23 727 44 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1998 -0.0241588 +665 24 727 45 Der Par F_1997 Main_RecrDev_1999 0.0822751 +665 25 727 46 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2000 0.0329316 +665 26 727 47 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2001 0.111022 +665 27 727 48 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2002 0.0823709 +665 28 727 49 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2003 0.101196 +665 29 727 50 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2004 0.057833 +665 30 727 51 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2005 0.0946341 +665 31 727 52 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2006 0.00974643 +665 32 727 53 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2007 -0.0465732 +665 33 727 54 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2008 -0.0828273 +665 34 727 55 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2009 -0.085925 +665 35 727 56 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2010 -0.0505503 +665 36 727 57 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2011 -0.0374466 +665 37 727 58 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2012 -0.0621296 +665 38 727 59 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2013 -0.0583756 +665 39 727 60 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2014 -0.0959838 +665 40 727 61 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2015 -0.0360142 +665 41 727 62 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2016 -0.0405889 +665 42 727 63 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2017 -0.06869 +665 43 727 64 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2018 -0.117674 +665 44 727 65 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2019 -0.0725029 +665 45 727 66 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2020 -0.0569446 +665 46 727 67 Der Par F_1997 Main_RecrDev_2021 -0.0354332 +665 47 727 68 Der Par F_1997 ForeRecr_2022 0 +665 48 727 69 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00340848 +665 49 727 70 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00341764 +665 50 727 71 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00344333 +665 51 727 72 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00346907 +665 52 727 73 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00349141 +665 53 727 74 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00351412 +665 54 727 75 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00352656 +665 55 727 76 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00352915 +665 56 727 77 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00352751 +665 57 727 78 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00351583 +665 58 727 79 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00351597 +665 59 727 80 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00352843 +665 60 727 81 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00354942 +665 61 727 82 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00357054 +665 62 727 83 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00358995 +665 63 727 84 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00361346 +665 64 727 85 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0036419 +665 65 727 86 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00367118 +665 66 727 87 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00361825 +665 67 727 88 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00346741 +665 68 727 89 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00331239 +665 69 727 90 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00313502 +665 70 727 91 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00293409 +665 71 727 92 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00285452 +665 72 727 93 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00282404 +665 73 727 94 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00274606 +665 74 727 95 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00266265 +665 75 727 96 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00260753 +665 76 727 97 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00248322 +665 77 727 98 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00220165 +665 78 727 99 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00160677 +665 79 727 100 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.000379896 +665 80 727 101 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00291964 +665 81 727 102 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.020654 +665 82 727 103 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0401044 +665 83 727 104 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0540787 +665 84 727 105 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0608072 +665 85 727 106 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0653479 +665 86 727 107 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0694136 +665 87 727 108 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0729293 +665 88 727 109 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0777839 +665 89 727 110 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0834234 +665 90 727 111 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0894724 +665 91 727 112 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0922283 +665 92 727 113 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0881848 +665 93 727 114 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0816512 +665 94 727 115 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0730596 +665 95 727 116 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.304858 +665 96 727 117 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.127987 +665 97 727 118 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.131883 +665 98 727 119 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.253959 +665 99 727 120 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.229617 +665 100 727 121 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.188253 +665 101 727 122 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.159313 +665 102 727 123 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.136861 +665 103 727 124 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.14493 +665 104 727 125 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.119717 +665 105 727 126 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.115966 +665 106 727 127 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.135024 +665 107 727 128 Der Par F_1997 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.146396 +665 108 727 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264 727 285 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.010044 +665 265 727 286 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0100275 +665 266 727 287 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0100031 +665 267 727 288 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0099774 +665 268 727 289 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00991926 +665 269 727 290 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00980858 +665 270 727 291 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00954551 +665 271 727 292 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00920592 +665 272 727 293 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0087843 +665 273 727 294 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00814192 +665 274 727 295 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00786389 +665 275 727 296 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00751745 +665 276 727 297 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00706798 +665 277 727 298 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00650545 +665 278 727 299 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00662003 +665 279 727 300 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0060482 +665 280 727 301 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00577414 +665 281 727 302 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00414269 +665 282 727 303 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0042133 +665 283 727 304 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00107854 +665 284 727 305 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0221379 +665 285 727 306 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0405513 +665 286 727 307 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0562072 +665 287 727 308 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0593952 +665 288 727 309 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0612302 +665 289 727 310 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0663942 +665 290 727 311 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0698214 +665 291 727 312 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0736114 +665 292 727 313 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0767103 +665 293 727 314 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0820924 +665 294 727 315 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0873446 +665 295 727 316 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0852421 +665 296 727 317 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0793254 +665 297 727 318 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0706518 +665 298 727 319 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.39172 +665 299 727 320 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.111056 +665 300 727 321 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.119368 +665 301 727 322 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.234287 +665 302 727 323 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.210816 +665 303 727 324 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.176734 +665 304 727 325 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.14357 +665 305 727 326 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.127153 +665 306 727 327 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.120473 +665 307 727 328 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.111318 +665 308 727 329 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0935372 +665 309 727 330 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0937771 +665 310 727 331 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0958586 +665 311 727 332 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0994783 +665 312 727 333 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0994036 +665 313 727 334 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0972862 +665 314 727 335 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0960222 +665 315 727 336 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.096127 +665 316 727 337 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0976282 +665 317 727 338 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.09704 +665 318 727 339 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0987441 +665 319 727 340 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.098449 +665 320 727 341 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0982239 +665 321 727 342 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0988111 +665 322 727 343 Der Par F_1997 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0995754 +665 323 727 345 Der Par F_1997 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00688643 +665 324 727 349 Der Par F_1997 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00729857 +665 325 727 350 Der Par F_1997 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0758545 +665 326 727 354 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0187352 +665 327 727 356 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.133756 +665 328 727 357 Der Par F_1997 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0189188 +665 329 727 358 Der Par F_1997 Retain_L_width_GNS(1) 0.00127575 +665 330 727 361 Der Par F_1997 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0271936 +665 331 727 363 Der Par F_1997 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00652082 +665 332 727 367 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.113182 +665 333 727 368 Der Par F_1997 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0340074 +665 334 727 372 Der Par F_1997 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00282148 +665 335 727 373 Der Par F_1997 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.11278 +665 336 727 377 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0384906 +665 337 727 379 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.193497 +665 338 727 380 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0278125 +665 339 727 381 Der Par F_1997 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00511234 +665 340 727 385 Der Par F_1997 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0143478 +665 341 727 386 Der Par F_1997 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0956964 +665 342 727 390 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0412288 +665 343 727 392 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.189542 +665 344 727 393 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0145213 +665 345 727 394 Der Par F_1997 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00851596 +665 346 727 397 Der Par F_1997 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0186598 +665 347 727 399 Der Par F_1997 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0521512 +665 348 727 400 Der Par F_1997 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0115318 +665 349 727 403 Der Par F_1997 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0350924 +665 350 727 404 Der Par F_1997 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00275082 +665 351 727 405 Der Par F_1997 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0516467 +665 352 727 407 Der Par F_1997 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00740624 +665 353 727 411 Der Par F_1997 ln(DM_theta)_1 -0.0284953 +665 354 727 412 Der Par F_1997 ln(DM_theta)_2 -0.0159958 +665 355 727 413 Der Par F_1997 ln(DM_theta)_3 -0.0122352 +665 356 727 414 Der Par F_1997 ln(DM_theta)_4 0.000570257 +665 357 727 415 Der Par F_1997 ln(DM_theta)_5 0.0321099 +665 358 727 420 Der Par F_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00396163 +665 359 727 421 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0338464 +665 360 727 422 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0286934 +665 361 727 423 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.007273 +665 362 727 424 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00276812 +665 363 727 425 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00213102 +665 364 727 426 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00791306 +665 365 727 427 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00377287 +665 366 727 428 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00175516 +665 367 727 429 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000862093 +665 368 727 430 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00202751 +665 369 727 431 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00121703 +665 370 727 432 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00101015 +665 371 727 433 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00166964 +665 372 727 434 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00121805 +665 373 727 435 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00430361 +665 374 727 436 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00491454 +665 375 727 437 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00121061 +665 376 727 438 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00362865 +665 377 727 439 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0220527 +665 378 727 440 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0101834 +665 379 727 441 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.000761357 +665 380 727 442 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00630751 +665 381 727 443 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0100424 +665 382 727 444 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0011353 +665 383 727 445 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00734157 +665 384 727 446 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00694736 +665 385 727 447 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00246956 +665 386 727 448 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00828782 +665 387 727 449 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00127771 +665 388 727 450 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000921121 +665 389 727 451 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00220343 +665 390 727 452 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00186653 +665 391 727 453 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000160531 +665 392 727 454 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00243931 +665 393 727 455 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00535335 +665 394 727 456 Der Par F_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00243617 +665 395 727 457 Der Der F_1997 SSB_Virgin -0.133253 +665 396 727 458 Der Der F_1997 SSB_Initial -0.133253 +665 397 727 459 Der Der F_1997 SSB_1950 -0.133253 +665 398 727 460 Der Der F_1997 SSB_1951 -0.133274 +665 399 727 461 Der Der F_1997 SSB_1952 -0.13313 +665 400 727 462 Der Der F_1997 SSB_1953 -0.132741 +665 401 727 463 Der Der F_1997 SSB_1954 -0.132154 +665 402 727 464 Der Der F_1997 SSB_1955 -0.131479 +665 403 727 465 Der Der F_1997 SSB_1956 -0.130857 +665 404 727 466 Der Der F_1997 SSB_1957 -0.130451 +665 405 727 467 Der Der F_1997 SSB_1958 -0.130273 +665 406 727 468 Der Der F_1997 SSB_1959 -0.1303 +665 407 727 469 Der Der F_1997 SSB_1960 -0.130349 +665 408 727 470 Der Der F_1997 SSB_1961 -0.130154 +665 409 727 471 Der Der F_1997 SSB_1962 -0.12967 +665 410 727 472 Der Der F_1997 SSB_1963 -0.128937 +665 411 727 473 Der Der F_1997 SSB_1964 -0.128083 +665 412 727 474 Der Der F_1997 SSB_1965 -0.127173 +665 413 727 475 Der Der F_1997 SSB_1966 -0.126145 +665 414 727 476 Der Der F_1997 SSB_1967 -0.124944 +665 415 727 477 Der Der F_1997 SSB_1968 -0.123406 +665 416 727 478 Der Der F_1997 SSB_1969 -0.118839 +665 417 727 479 Der Der F_1997 SSB_1970 -0.11352 +665 418 727 480 Der Der F_1997 SSB_1971 -0.108394 +665 419 727 481 Der Der F_1997 SSB_1972 -0.102426 +665 420 727 482 Der Der F_1997 SSB_1973 -0.0970602 +665 421 727 483 Der Der F_1997 SSB_1974 -0.0934531 +665 422 727 484 Der Der F_1997 SSB_1975 -0.0896619 +665 423 727 485 Der Der F_1997 SSB_1976 -0.0864759 +665 424 727 486 Der Der F_1997 SSB_1977 -0.083823 +665 425 727 487 Der Der F_1997 SSB_1978 -0.0817692 +665 426 727 488 Der Der F_1997 SSB_1979 -0.079994 +665 427 727 489 Der Der F_1997 SSB_1980 -0.0783712 +665 428 727 490 Der Der F_1997 SSB_1981 -0.07667 +665 429 727 491 Der Der F_1997 SSB_1982 -0.0748782 +665 430 727 492 Der Der F_1997 SSB_1983 -0.0748861 +665 431 727 493 Der Der F_1997 SSB_1984 -0.0890722 +665 432 727 494 Der Der F_1997 SSB_1985 -0.10622 +665 433 727 495 Der Der F_1997 SSB_1986 -0.12135 +665 434 727 496 Der Der F_1997 SSB_1987 -0.183271 +665 435 727 497 Der Der F_1997 SSB_1988 -0.225707 +665 436 727 498 Der Der F_1997 SSB_1989 -0.23931 +665 437 727 499 Der Der F_1997 SSB_1990 -0.249397 +665 438 727 500 Der Der F_1997 SSB_1991 -0.256053 +665 439 727 501 Der Der F_1997 SSB_1992 -0.261367 +665 440 727 502 Der Der F_1997 SSB_1993 -0.260733 +665 441 727 503 Der Der F_1997 SSB_1994 -0.261553 +665 442 727 504 Der Der F_1997 SSB_1995 -0.26457 +665 443 727 505 Der Der F_1997 SSB_1996 -0.268224 +665 444 727 506 Der Der F_1997 SSB_1997 -0.272992 +665 445 727 507 Der Der F_1997 SSB_1998 -0.488532 +665 446 727 508 Der Der F_1997 SSB_1999 -0.506206 +665 447 727 509 Der Der F_1997 SSB_2000 -0.502722 +665 448 727 510 Der Der F_1997 SSB_2001 -0.498816 +665 449 727 511 Der Der F_1997 SSB_2002 -0.47427 +665 450 727 512 Der Der F_1997 SSB_2003 -0.450045 +665 451 727 513 Der Der F_1997 SSB_2004 -0.405305 +665 452 727 514 Der Der F_1997 SSB_2005 -0.377856 +665 453 727 515 Der Der F_1997 SSB_2006 -0.319082 +665 454 727 516 Der Der F_1997 SSB_2007 -0.30357 +665 455 727 517 Der Der F_1997 SSB_2008 -0.291304 +665 456 727 518 Der Der F_1997 SSB_2009 -0.281299 +665 457 727 519 Der Der F_1997 SSB_2010 -0.27586 +665 458 727 520 Der Der F_1997 SSB_2011 -0.273678 +665 459 727 521 Der Der F_1997 SSB_2012 -0.272552 +665 460 727 522 Der Der F_1997 SSB_2013 -0.271863 +665 461 727 523 Der Der F_1997 SSB_2014 -0.271447 +665 462 727 524 Der Der F_1997 SSB_2015 -0.270469 +665 463 727 525 Der Der F_1997 SSB_2016 -0.269567 +665 464 727 526 Der Der F_1997 SSB_2017 -0.268334 +665 465 727 527 Der Der F_1997 SSB_2018 -0.265913 +665 466 727 528 Der Der F_1997 SSB_2019 -0.260771 +665 467 727 529 Der Der F_1997 SSB_2020 -0.256389 +665 468 727 530 Der Der F_1997 SSB_2021 -0.251655 +665 469 727 531 Der Der F_1997 SSB_2022 -0.246426 +665 470 727 532 Der Der F_1997 Recr_Virgin -0.127521 +665 471 727 533 Der Der F_1997 Recr_Initial -0.127521 +665 472 727 534 Der Der F_1997 Recr_1950 -0.127521 +665 473 727 535 Der Der F_1997 Recr_1951 -0.127523 +665 474 727 536 Der Der F_1997 Recr_1952 -0.127521 +665 475 727 537 Der Der F_1997 Recr_1953 -0.127514 +665 476 727 538 Der Der F_1997 Recr_1954 -0.127502 +665 477 727 539 Der Der F_1997 Recr_1955 -0.127488 +665 478 727 540 Der Der F_1997 Recr_1956 -0.127473 +665 479 727 541 Der Der F_1997 Recr_1957 -0.127463 +665 480 727 542 Der Der F_1997 Recr_1958 -0.127459 +665 481 727 543 Der Der F_1997 Recr_1959 -0.127459 +665 482 727 544 Der Der F_1997 Recr_1960 -0.127463 +665 483 727 545 Der Der F_1997 Recr_1961 -0.127462 +665 484 727 546 Der Der F_1997 Recr_1962 -0.127456 +665 485 727 547 Der Der F_1997 Recr_1963 -0.127442 +665 486 727 548 Der Der F_1997 Recr_1964 -0.127425 +665 487 727 549 Der Der F_1997 Recr_1965 -0.127408 +665 488 727 550 Der Der F_1997 Recr_1966 -0.127389 +665 489 727 551 Der Der F_1997 Recr_1967 -0.127367 +665 490 727 552 Der Der F_1997 Recr_1968 -0.127342 +665 491 727 553 Der Der F_1997 Recr_1969 -0.127275 +665 492 727 554 Der Der F_1997 Recr_1970 -0.127184 +665 493 727 555 Der Der F_1997 Recr_1971 -0.12707 +665 494 727 556 Der Der F_1997 Recr_1972 -0.126911 +665 495 727 557 Der Der F_1997 Recr_1973 -0.126727 +665 496 727 558 Der Der F_1997 Recr_1974 -0.126553 +665 497 727 559 Der Der F_1997 Recr_1975 -0.126346 +665 498 727 560 Der Der F_1997 Recr_1976 -0.126138 +665 499 727 561 Der Der F_1997 Recr_1977 -0.125943 +665 500 727 562 Der Der F_1997 Recr_1978 -0.125774 +665 501 727 563 Der Der F_1997 Recr_1979 -0.125614 +665 502 727 564 Der Der F_1997 Recr_1980 -0.0282206 +665 503 727 565 Der Der F_1997 Recr_1981 -0.0281542 +665 504 727 566 Der Der F_1997 Recr_1982 -0.0933118 +665 505 727 567 Der Der F_1997 Recr_1983 0.0272523 +665 506 727 568 Der Der F_1997 Recr_1984 -0.025453 +665 507 727 569 Der Der F_1997 Recr_1985 -0.050478 +665 508 727 570 Der Der F_1997 Recr_1986 -0.0777733 +665 509 727 571 Der Der F_1997 Recr_1987 -0.0844197 +665 510 727 572 Der Der F_1997 Recr_1988 -0.011074 +665 511 727 573 Der Der F_1997 Recr_1989 -0.047659 +665 512 727 574 Der Der F_1997 Recr_1990 -0.042825 +665 513 727 575 Der Der F_1997 Recr_1991 -0.098478 +665 514 727 576 Der Der F_1997 Recr_1992 -0.0997638 +665 515 727 577 Der Der F_1997 Recr_1993 -0.0430471 +665 516 727 578 Der Der F_1997 Recr_1994 -0.0192935 +665 517 727 579 Der Der F_1997 Recr_1995 0.0476722 +665 518 727 580 Der Der F_1997 Recr_1996 0.0326074 +665 519 727 581 Der Der F_1997 Recr_1997 -0.0320729 +665 520 727 582 Der Der F_1997 Recr_1998 -0.0903219 +665 521 727 583 Der Der F_1997 Recr_1999 -0.0250491 +665 522 727 584 Der Der F_1997 Recr_2000 -0.0129791 +665 523 727 585 Der Der F_1997 Recr_2001 -0.0482618 +665 524 727 586 Der Der F_1997 Recr_2002 -0.0421543 +665 525 727 587 Der Der F_1997 Recr_2003 -0.102627 +665 526 727 588 Der Der F_1997 Recr_2004 -0.167735 +665 527 727 589 Der Der F_1997 Recr_2005 -0.0687219 +665 528 727 590 Der Der F_1997 Recr_2006 -0.0774856 +665 529 727 591 Der Der F_1997 Recr_2007 -0.13768 +665 530 727 592 Der Der F_1997 Recr_2008 -0.174202 +665 531 727 593 Der Der F_1997 Recr_2009 -0.183118 +665 532 727 594 Der Der F_1997 Recr_2010 -0.15099 +665 533 727 595 Der Der F_1997 Recr_2011 -0.1325 +665 534 727 596 Der Der F_1997 Recr_2012 -0.157182 +665 535 727 597 Der Der F_1997 Recr_2013 -0.146182 +665 536 727 598 Der Der F_1997 Recr_2014 -0.185536 +665 537 727 599 Der Der F_1997 Recr_2015 -0.108445 +665 538 727 600 Der Der F_1997 Recr_2016 -0.0982153 +665 539 727 601 Der Der F_1997 Recr_2017 -0.117203 +665 540 727 602 Der Der F_1997 Recr_2018 -0.171669 +665 541 727 603 Der Der F_1997 Recr_2019 -0.124089 +665 542 727 604 Der Der F_1997 Recr_2020 -0.106414 +665 543 727 605 Der Der F_1997 Recr_2021 -0.0700384 +665 544 727 606 Der Der F_1997 Recr_2022 -0.00895783 +665 545 727 607 Der Der F_1997 SPRratio_1950 -0.00415827 +665 546 727 608 Der Der F_1997 SPRratio_1951 -0.00455095 +665 547 727 609 Der Der F_1997 SPRratio_1952 -0.00406857 +665 548 727 610 Der Der F_1997 SPRratio_1953 -0.00415836 +665 549 727 611 Der Der F_1997 SPRratio_1954 -0.00396167 +665 550 727 612 Der Der F_1997 SPRratio_1955 -0.00357882 +665 551 727 613 Der Der F_1997 SPRratio_1956 -0.00356053 +665 552 727 614 Der Der F_1997 SPRratio_1957 -0.00354556 +665 553 727 615 Der Der F_1997 SPRratio_1958 -0.00353661 +665 554 727 616 Der Der F_1997 SPRratio_1959 -0.0037744 +665 555 727 617 Der Der F_1997 SPRratio_1960 -0.0036025 +665 556 727 618 Der Der F_1997 SPRratio_1961 -0.00354576 +665 557 727 619 Der Der F_1997 SPRratio_1962 -0.00357334 +665 558 727 620 Der Der F_1997 SPRratio_1963 -0.00352769 +665 559 727 621 Der Der F_1997 SPRratio_1964 -0.00385174 +665 560 727 622 Der Der F_1997 SPRratio_1965 -0.00383555 +665 561 727 623 Der Der F_1997 SPRratio_1966 -0.00377381 +665 562 727 624 Der Der F_1997 SPRratio_1967 -0.00384837 +665 563 727 625 Der Der F_1997 SPRratio_1968 0.00217434 +665 564 727 626 Der Der F_1997 SPRratio_1969 0.00237693 +665 565 727 627 Der Der F_1997 SPRratio_1970 0.0020038 +665 566 727 628 Der Der F_1997 SPRratio_1971 0.00268133 +665 567 727 629 Der Der F_1997 SPRratio_1972 0.0012821 +665 568 727 630 Der Der F_1997 SPRratio_1973 0.000688706 +665 569 727 631 Der Der F_1997 SPRratio_1974 0.00238137 +665 570 727 632 Der Der F_1997 SPRratio_1975 0.00255027 +665 571 727 633 Der Der F_1997 SPRratio_1976 0.00275034 +665 572 727 634 Der Der F_1997 SPRratio_1977 0.00441723 +665 573 727 635 Der Der F_1997 SPRratio_1978 0.00541963 +665 574 727 636 Der Der F_1997 SPRratio_1979 0.00769762 +665 575 727 637 Der Der F_1997 SPRratio_1980 0.00936002 +665 576 727 638 Der Der F_1997 SPRratio_1981 0.0125976 +665 577 727 639 Der Der F_1997 SPRratio_1982 0.0176741 +665 578 727 640 Der Der F_1997 SPRratio_1983 0.0621497 +665 579 727 641 Der Der F_1997 SPRratio_1984 0.0840981 +665 580 727 642 Der Der F_1997 SPRratio_1985 0.0963159 +665 581 727 643 Der Der F_1997 SPRratio_1986 0.102628 +665 582 727 644 Der Der F_1997 SPRratio_1987 0.11014 +665 583 727 645 Der Der F_1997 SPRratio_1988 0.117485 +665 584 727 646 Der Der F_1997 SPRratio_1989 0.120065 +665 585 727 647 Der Der F_1997 SPRratio_1990 0.126717 +665 586 727 648 Der Der F_1997 SPRratio_1991 0.136193 +665 587 727 649 Der Der F_1997 SPRratio_1992 0.139786 +665 588 727 650 Der Der F_1997 SPRratio_1993 0.146561 +665 589 727 651 Der Der F_1997 SPRratio_1994 0.139844 +665 590 727 652 Der Der F_1997 SPRratio_1995 0.128708 +665 591 727 653 Der Der F_1997 SPRratio_1996 0.109873 +665 592 727 654 Der Der F_1997 SPRratio_1997 0.976397 +665 593 727 655 Der Der F_1997 SPRratio_1998 0.129025 +665 594 727 656 Der Der F_1997 SPRratio_1999 0.141225 +665 595 727 657 Der Der F_1997 SPRratio_2000 0.319381 +665 596 727 658 Der Der F_1997 SPRratio_2001 0.285497 +665 597 727 659 Der Der F_1997 SPRratio_2002 0.250874 +665 598 727 660 Der Der F_1997 SPRratio_2003 0.213057 +665 599 727 661 Der Der F_1997 SPRratio_2004 0.203559 +665 600 727 662 Der Der F_1997 SPRratio_2005 0.200468 +665 601 727 663 Der Der F_1997 SPRratio_2006 0.181147 +665 602 727 664 Der Der F_1997 SPRratio_2007 0.174926 +665 603 727 665 Der Der F_1997 SPRratio_2008 0.187021 +665 604 727 666 Der Der F_1997 SPRratio_2009 0.189936 +665 605 727 667 Der Der F_1997 SPRratio_2010 0.199708 +665 606 727 668 Der Der F_1997 SPRratio_2011 0.192256 +665 607 727 669 Der Der F_1997 SPRratio_2012 0.182868 +665 608 727 670 Der Der F_1997 SPRratio_2013 0.192396 +665 609 727 671 Der Der F_1997 SPRratio_2014 0.19223 +665 610 727 672 Der Der F_1997 SPRratio_2015 0.196481 +665 611 727 673 Der Der F_1997 SPRratio_2016 0.179078 +665 612 727 674 Der Der F_1997 SPRratio_2017 0.177303 +665 613 727 675 Der Der F_1997 SPRratio_2018 0.174973 +665 614 727 676 Der Der F_1997 SPRratio_2019 0.173778 +665 615 727 677 Der Der F_1997 SPRratio_2020 0.173553 +665 616 727 678 Der Der F_1997 SPRratio_2021 0.162829 +665 617 727 679 Der Der F_1997 SPRratio_2022 0.162829 +665 618 727 680 Der Der F_1997 F_1950 0.013783 +665 619 727 681 Der Der F_1997 F_1951 0.015071 +665 620 727 682 Der Der F_1997 F_1952 0.0132542 +665 621 727 683 Der Der F_1997 F_1953 0.0134246 +665 622 727 684 Der Der F_1997 F_1954 0.0128109 +665 623 727 685 Der Der F_1997 F_1955 0.0127026 +665 624 727 686 Der Der F_1997 F_1956 0.0125685 +665 625 727 687 Der Der F_1997 F_1957 0.0124014 +665 626 727 688 Der Der F_1997 F_1958 0.0125042 +665 627 727 689 Der Der F_1997 F_1959 0.0119428 +665 628 727 690 Der Der F_1997 F_1960 0.0114635 +665 629 727 691 Der Der F_1997 F_1961 0.0112037 +665 630 727 692 Der Der F_1997 F_1962 0.0113253 +665 631 727 693 Der Der F_1997 F_1963 0.0111373 +665 632 727 694 Der Der F_1997 F_1964 0.011761 +665 633 727 695 Der Der F_1997 F_1965 0.0115333 +665 634 727 696 Der Der F_1997 F_1966 0.0112995 +665 635 727 697 Der Der F_1997 F_1967 0.0112341 +665 636 727 698 Der Der F_1997 F_1968 0.0138768 +665 637 727 699 Der Der F_1997 F_1969 0.0141333 +665 638 727 700 Der Der F_1997 F_1970 0.0147501 +665 639 727 701 Der Der F_1997 F_1971 0.0148243 +665 640 727 702 Der Der F_1997 F_1972 0.0159068 +665 641 727 703 Der Der F_1997 F_1973 0.0160104 +665 642 727 704 Der Der F_1997 F_1974 0.0163161 +665 643 727 705 Der Der F_1997 F_1975 0.0168713 +665 644 727 706 Der Der F_1997 F_1976 0.0172434 +665 645 727 707 Der Der F_1997 F_1977 0.017321 +665 646 727 708 Der Der F_1997 F_1978 0.0181503 +665 647 727 709 Der Der F_1997 F_1979 0.0190575 +665 648 727 710 Der Der F_1997 F_1980 0.0221663 +665 649 727 711 Der Der F_1997 F_1981 0.023545 +665 650 727 712 Der Der F_1997 F_1982 0.0320082 +665 651 727 713 Der Der F_1997 F_1983 0.0760633 +665 652 727 714 Der Der F_1997 F_1984 0.0985506 +665 653 727 715 Der Der F_1997 F_1985 0.110841 +665 654 727 716 Der Der F_1997 F_1986 0.119379 +665 655 727 717 Der Der F_1997 F_1987 0.126861 +665 656 727 718 Der Der F_1997 F_1988 0.134031 +665 657 727 719 Der Der F_1997 F_1989 0.142332 +665 658 727 720 Der Der F_1997 F_1990 0.144604 +665 659 727 721 Der Der F_1997 F_1991 0.156018 +665 660 727 722 Der Der F_1997 F_1992 0.165273 +665 661 727 723 Der Der F_1997 F_1993 0.171849 +665 662 727 724 Der Der F_1997 F_1994 0.162437 +665 663 727 725 Der Der F_1997 F_1995 0.150009 +665 664 727 726 Der Der F_1997 F_1996 0.135837 +666 0 728 728 Der Std F_1998 _ 0.0282375 +666 1 728 1 Der Par F_1998 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0431822 +666 2 728 12 Der Par F_1998 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0302784 +666 3 728 14 Der Par F_1998 VonBert_K_Mal_GP_1 0.218961 +666 4 728 21 Der Par F_1998 SR_LN(R0) -0.154539 +666 5 728 26 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1980 -0.0201797 +666 6 728 27 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1981 -0.020912 +666 7 728 28 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1982 -0.087054 +666 8 728 29 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1983 0.0418765 +666 9 728 30 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1984 -0.0160336 +666 10 728 31 Der Par F_1998 Early_RecrDev_1985 -0.028589 +666 11 728 32 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1986 -0.0525375 +666 12 728 33 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1987 -0.038599 +666 13 728 34 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1988 0.0113616 +666 14 728 35 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1989 -0.0124849 +666 15 728 36 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1990 -0.0231765 +666 16 728 37 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1991 -0.0625854 +666 17 728 38 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1992 -0.0559872 +666 18 728 39 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1993 -0.00279774 +666 19 728 40 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1994 0.0109884 +666 20 728 41 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1995 0.0509368 +666 21 728 42 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1996 0.0449056 +666 22 728 43 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1997 0.0824399 +666 23 728 44 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1998 0.0169576 +666 24 728 45 Der Par F_1998 Main_RecrDev_1999 0.0874372 +666 25 728 46 Der Par F_1998 Main_RecrDev_2000 0.0388479 +666 26 728 47 Der Par F_1998 Main_RecrDev_2001 0.134535 +666 27 728 48 Der Par F_1998 Main_RecrDev_2002 0.0996967 +666 28 728 49 Der Par 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Main_RecrDev_2020 -0.0622922 +666 46 728 67 Der Par F_1998 Main_RecrDev_2021 -0.0382059 +666 47 728 68 Der Par F_1998 ForeRecr_2022 0 +666 48 728 69 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00258668 +666 49 728 70 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00258568 +666 50 728 71 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00260134 +666 51 728 72 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00261875 +666 52 728 73 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00263343 +666 53 728 74 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00265373 +666 54 728 75 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00266898 +666 55 728 76 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00267448 +666 56 728 77 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00267573 +666 57 728 78 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00266024 +666 58 728 79 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00264893 +666 59 728 80 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00264942 +666 60 728 81 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00265922 +666 61 728 82 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00267044 +666 62 728 83 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00267882 +666 63 728 84 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00268882 +666 64 728 85 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00270182 +666 65 728 86 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00271234 +666 66 728 87 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.002606 +666 67 728 88 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00235667 +666 68 728 89 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00209412 +666 69 728 90 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00180296 +666 70 728 91 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00147839 +666 71 728 92 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00130488 +666 72 728 93 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00121027 +666 73 728 94 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00106009 +666 74 728 95 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.000903944 +666 75 728 96 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.000793764 +666 76 728 97 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.000623275 +666 77 728 98 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.000268683 +666 78 728 99 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.000464476 +666 79 728 100 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00187614 +666 80 728 101 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00546952 +666 81 728 102 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0241415 +666 82 728 103 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0443391 +666 83 728 104 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0587836 +666 84 728 105 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0658357 +666 85 728 106 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.070754 +666 86 728 107 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0752376 +666 87 728 108 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0791124 +666 88 728 109 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.084582 +666 89 728 110 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0909731 +666 90 728 111 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0979771 +666 91 728 112 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.102141 +666 92 728 113 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0999113 +666 93 728 114 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0960441 +666 94 728 115 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0925458 +666 95 728 116 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0919827 +666 96 728 117 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.418406 +666 97 728 118 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.147661 +666 98 728 119 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.296973 +666 99 728 120 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.269836 +666 100 728 121 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.219344 +666 101 728 122 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.182394 +666 102 728 123 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.156081 +666 103 728 124 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.164326 +666 104 728 125 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.135384 +666 105 728 126 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.130846 +666 106 728 127 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.152687 +666 107 728 128 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.165765 +666 108 728 129 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.164485 +666 109 728 130 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.160363 +666 110 728 131 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.151529 +666 111 728 132 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.135979 +666 112 728 133 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.159976 +666 113 728 134 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.141286 +666 114 728 135 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.1357 +666 115 728 136 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.13562 +666 116 728 137 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.138423 +666 117 728 138 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.139459 +666 118 728 139 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.144411 +666 119 728 140 Der Par F_1998 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.144111 +666 120 728 141 Der Par F_1998 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0101135 +666 121 728 142 Der Par F_1998 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00994217 +666 122 728 143 Der Par F_1998 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00996314 +666 123 728 144 Der Par F_1998 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00995379 +666 124 728 145 Der 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F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00304084 +666 280 728 301 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00270209 +666 281 728 302 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.000945563 +666 282 728 303 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.000838117 +666 283 728 304 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00486488 +666 284 728 305 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0269985 +666 285 728 306 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0457926 +666 286 728 307 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0617749 +666 287 728 308 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0652825 +666 288 728 309 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0676955 +666 289 728 310 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0733277 +666 290 728 311 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0768494 +666 291 728 312 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0812068 +666 292 728 313 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0851896 +666 293 728 314 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0917168 +666 294 728 315 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0982975 +666 295 728 316 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0975254 +666 296 728 317 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0940426 +666 297 728 318 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0902905 +666 298 728 319 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.087979 +666 299 728 320 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.455374 +666 300 728 321 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.135358 +666 301 728 322 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.278199 +666 302 728 323 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.249958 +666 303 728 324 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.206117 +666 304 728 325 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.165322 +666 305 728 326 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.145274 +666 306 728 327 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.137414 +666 307 728 328 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.126874 +666 308 728 329 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.108208 +666 309 728 330 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.109464 +666 310 728 331 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.112277 +666 311 728 332 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.115596 +666 312 728 333 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.114603 +666 313 728 334 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.112025 +666 314 728 335 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.110912 +666 315 728 336 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.111624 +666 316 728 337 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.113278 +666 317 728 338 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.112339 +666 318 728 339 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.114532 +666 319 728 340 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.114953 +666 320 728 341 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.115257 +666 321 728 342 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.115874 +666 322 728 343 Der Par F_1998 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.116565 +666 323 728 345 Der Par F_1998 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00797583 +666 324 728 349 Der Par F_1998 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00849324 +666 325 728 350 Der Par F_1998 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0849464 +666 326 728 354 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0219118 +666 327 728 356 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.150527 +666 328 728 357 Der Par F_1998 Retain_L_infl_GNS(1) -0.022435 +666 329 728 358 Der Par F_1998 Retain_L_width_GNS(1) 0.00168261 +666 330 728 361 Der Par F_1998 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0313168 +666 331 728 363 Der Par F_1998 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00740877 +666 332 728 367 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.117454 +666 333 728 368 Der Par F_1998 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0338185 +666 334 728 372 Der Par F_1998 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0039138 +666 335 728 373 Der Par F_1998 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.105516 +666 336 728 377 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0494906 +666 337 728 379 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.194716 +666 338 728 380 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0235281 +666 339 728 381 Der Par F_1998 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00393272 +666 340 728 385 Der Par F_1998 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0154605 +666 341 728 386 Der Par F_1998 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0957975 +666 342 728 390 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0451245 +666 343 728 392 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.194693 +666 344 728 393 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.014719 +666 345 728 394 Der Par F_1998 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00807577 +666 346 728 397 Der Par F_1998 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0212071 +666 347 728 399 Der Par F_1998 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.059079 +666 348 728 400 Der Par F_1998 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0128331 +666 349 728 403 Der Par F_1998 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0392174 +666 350 728 404 Der Par F_1998 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00258427 +666 351 728 405 Der Par F_1998 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0592558 +666 352 728 407 Der Par F_1998 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00891896 +666 353 728 411 Der Par F_1998 ln(DM_theta)_1 -0.0239752 +666 354 728 412 Der Par F_1998 ln(DM_theta)_2 -0.0161692 +666 355 728 413 Der Par F_1998 ln(DM_theta)_3 -0.0132242 +666 356 728 414 Der Par F_1998 ln(DM_theta)_4 0.000671299 +666 357 728 415 Der Par F_1998 ln(DM_theta)_5 0.0386512 +666 358 728 420 Der Par F_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00683724 +666 359 728 421 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.035014 +666 360 728 422 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0301376 +666 361 728 423 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00678108 +666 362 728 424 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00364549 +666 363 728 425 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00192696 +666 364 728 426 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00862131 +666 365 728 427 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00418958 +666 366 728 428 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.002009 +666 367 728 429 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000902015 +666 368 728 430 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00214196 +666 369 728 431 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00139197 +666 370 728 432 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00102005 +666 371 728 433 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00187764 +666 372 728 434 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00125336 +666 373 728 435 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0046667 +666 374 728 436 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00546069 +666 375 728 437 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00138136 +666 376 728 438 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0039555 +666 377 728 439 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0227775 +666 378 728 440 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00967843 +666 379 728 441 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.000854537 +666 380 728 442 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00705332 +666 381 728 443 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0106165 +666 382 728 444 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00105848 +666 383 728 445 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00786937 +666 384 728 446 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00715883 +666 385 728 447 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00308538 +666 386 728 448 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00841269 +666 387 728 449 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00128716 +666 388 728 450 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000478241 +666 389 728 451 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00192681 +666 390 728 452 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0020455 +666 391 728 453 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -6.34592e-05 +666 392 728 454 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00257963 +666 393 728 455 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00589776 +666 394 728 456 Der Par F_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00257556 +666 395 728 457 Der Der F_1998 SSB_Virgin -0.160721 +666 396 728 458 Der Der F_1998 SSB_Initial -0.160721 +666 397 728 459 Der Der F_1998 SSB_1950 -0.160721 +666 398 728 460 Der Der F_1998 SSB_1951 -0.160708 +666 399 728 461 Der Der F_1998 SSB_1952 -0.160523 +666 400 728 462 Der Der F_1998 SSB_1953 -0.160107 +666 401 728 463 Der Der F_1998 SSB_1954 -0.159486 +666 402 728 464 Der Der F_1998 SSB_1955 -0.15878 +666 403 728 465 Der Der F_1998 SSB_1956 -0.158162 +666 404 728 466 Der Der F_1998 SSB_1957 -0.157761 +666 405 728 467 Der Der F_1998 SSB_1958 -0.157593 +666 406 728 468 Der Der F_1998 SSB_1959 -0.157634 +666 407 728 469 Der Der F_1998 SSB_1960 -0.157633 +666 408 728 470 Der Der F_1998 SSB_1961 -0.157381 +666 409 728 471 Der Der F_1998 SSB_1962 -0.156823 +666 410 728 472 Der Der F_1998 SSB_1963 -0.156024 +666 411 728 473 Der Der F_1998 SSB_1964 -0.155093 +666 412 728 474 Der Der F_1998 SSB_1965 -0.154092 +666 413 728 475 Der Der F_1998 SSB_1966 -0.152948 +666 414 728 476 Der Der F_1998 SSB_1967 -0.15161 +666 415 728 477 Der Der F_1998 SSB_1968 -0.149868 +666 416 728 478 Der Der F_1998 SSB_1969 -0.144534 +666 417 728 479 Der Der F_1998 SSB_1970 -0.138346 +666 418 728 480 Der Der F_1998 SSB_1971 -0.132447 +666 419 728 481 Der Der F_1998 SSB_1972 -0.125582 +666 420 728 482 Der Der F_1998 SSB_1973 -0.11939 +666 421 728 483 Der Der F_1998 SSB_1974 -0.115435 +666 422 728 484 Der Der F_1998 SSB_1975 -0.111246 +666 423 728 485 Der Der F_1998 SSB_1976 -0.107734 +666 424 728 486 Der Der F_1998 SSB_1977 -0.104788 +666 425 728 487 Der Der F_1998 SSB_1978 -0.102631 +666 426 728 488 Der Der F_1998 SSB_1979 -0.100658 +666 427 728 489 Der Der F_1998 SSB_1980 -0.0987282 +666 428 728 490 Der Der F_1998 SSB_1981 -0.0963421 +666 429 728 491 Der Der F_1998 SSB_1982 -0.0938848 +666 430 728 492 Der Der F_1998 SSB_1983 -0.0932496 +666 431 728 493 Der Der F_1998 SSB_1984 -0.107649 +666 432 728 494 Der Der F_1998 SSB_1985 -0.124066 +666 433 728 495 Der Der F_1998 SSB_1986 -0.137958 +666 434 728 496 Der Der F_1998 SSB_1987 -0.201204 +666 435 728 497 Der Der F_1998 SSB_1988 -0.246999 +666 436 728 498 Der Der F_1998 SSB_1989 -0.261166 +666 437 728 499 Der Der F_1998 SSB_1990 -0.271621 +666 438 728 500 Der Der F_1998 SSB_1991 -0.278951 +666 439 728 501 Der Der F_1998 SSB_1992 -0.285595 +666 440 728 502 Der Der F_1998 SSB_1993 -0.28546 +666 441 728 503 Der Der F_1998 SSB_1994 -0.287383 +666 442 728 504 Der Der F_1998 SSB_1995 -0.292029 +666 443 728 505 Der Der F_1998 SSB_1996 -0.29929 +666 444 728 506 Der Der F_1998 SSB_1997 -0.314543 +666 445 728 507 Der Der F_1998 SSB_1998 -0.328999 +666 446 728 508 Der Der F_1998 SSB_1999 -0.546858 +666 447 728 509 Der Der F_1998 SSB_2000 -0.553708 +666 448 728 510 Der Der F_1998 SSB_2001 -0.558948 +666 449 728 511 Der Der F_1998 SSB_2002 -0.552562 +666 450 728 512 Der Der F_1998 SSB_2003 -0.521509 +666 451 728 513 Der Der F_1998 SSB_2004 -0.470536 +666 452 728 514 Der Der F_1998 SSB_2005 -0.437595 +666 453 728 515 Der Der F_1998 SSB_2006 -0.365245 +666 454 728 516 Der Der F_1998 SSB_2007 -0.345507 +666 455 728 517 Der Der F_1998 SSB_2008 -0.330114 +666 456 728 518 Der Der F_1998 SSB_2009 -0.318227 +666 457 728 519 Der Der F_1998 SSB_2010 -0.311843 +666 458 728 520 Der Der F_1998 SSB_2011 -0.309092 +666 459 728 521 Der Der F_1998 SSB_2012 -0.307589 +666 460 728 522 Der Der F_1998 SSB_2013 -0.306697 +666 461 728 523 Der Der F_1998 SSB_2014 -0.306149 +666 462 728 524 Der Der F_1998 SSB_2015 -0.304935 +666 463 728 525 Der Der F_1998 SSB_2016 -0.303891 +666 464 728 526 Der Der F_1998 SSB_2017 -0.30245 +666 465 728 527 Der Der F_1998 SSB_2018 -0.299794 +666 466 728 528 Der Der F_1998 SSB_2019 -0.294447 +666 467 728 529 Der Der F_1998 SSB_2020 -0.289668 +666 468 728 530 Der Der F_1998 SSB_2021 -0.28455 +666 469 728 531 Der Der F_1998 SSB_2022 -0.278736 +666 470 728 532 Der Der F_1998 Recr_Virgin -0.154538 +666 471 728 533 Der Der F_1998 Recr_Initial -0.154538 +666 472 728 534 Der Der F_1998 Recr_1950 -0.154538 +666 473 728 535 Der Der F_1998 Recr_1951 -0.15454 +666 474 728 536 Der Der F_1998 Recr_1952 -0.154537 +666 475 728 537 Der Der F_1998 Recr_1953 -0.15453 +666 476 728 538 Der Der F_1998 Recr_1954 -0.154517 +666 477 728 539 Der Der F_1998 Recr_1955 -0.154503 +666 478 728 540 Der Der F_1998 Recr_1956 -0.154488 +666 479 728 541 Der Der F_1998 Recr_1957 -0.154478 +666 480 728 542 Der Der F_1998 Recr_1958 -0.154474 +666 481 728 543 Der Der F_1998 Recr_1959 -0.154473 +666 482 728 544 Der Der F_1998 Recr_1960 -0.154478 +666 483 728 545 Der Der F_1998 Recr_1961 -0.154476 +666 484 728 546 Der Der F_1998 Recr_1962 -0.154468 +666 485 728 547 Der Der F_1998 Recr_1963 -0.154454 +666 486 728 548 Der Der F_1998 Recr_1964 -0.154436 +666 487 728 549 Der Der F_1998 Recr_1965 -0.154418 +666 488 728 550 Der Der F_1998 Recr_1966 -0.154397 +666 489 728 551 Der Der F_1998 Recr_1967 -0.154375 +666 490 728 552 Der Der F_1998 Recr_1968 -0.154348 +666 491 728 553 Der Der F_1998 Recr_1969 -0.154275 +666 492 728 554 Der Der F_1998 Recr_1970 -0.154174 +666 493 728 555 Der Der F_1998 Recr_1971 -0.154051 +666 494 728 556 Der Der F_1998 Recr_1972 -0.153878 +666 495 728 557 Der Der F_1998 Recr_1973 -0.153678 +666 496 728 558 Der Der F_1998 Recr_1974 -0.153496 +666 497 728 559 Der Der F_1998 Recr_1975 -0.153274 +666 498 728 560 Der Der F_1998 Recr_1976 -0.153054 +666 499 728 561 Der Der F_1998 Recr_1977 -0.152845 +666 500 728 562 Der Der F_1998 Recr_1978 -0.152668 +666 501 728 563 Der Der F_1998 Recr_1979 -0.152498 +666 502 728 564 Der Der F_1998 Recr_1980 -0.0300358 +666 503 728 565 Der Der F_1998 Recr_1981 -0.0300499 +666 504 728 566 Der Der F_1998 Recr_1982 -0.0988666 +666 505 728 567 Der Der F_1998 Recr_1983 0.0282943 +666 506 728 568 Der Der F_1998 Recr_1984 -0.027872 +666 507 728 569 Der Der F_1998 Recr_1985 -0.0551645 +666 508 728 570 Der Der F_1998 Recr_1986 -0.085983 +666 509 728 571 Der Der F_1998 Recr_1987 -0.0939579 +666 510 728 572 Der Der F_1998 Recr_1988 -0.0124484 +666 511 728 573 Der Der F_1998 Recr_1989 -0.0544288 +666 512 728 574 Der Der F_1998 Recr_1990 -0.048499 +666 513 728 575 Der Der F_1998 Recr_1991 -0.11305 +666 514 728 576 Der Der F_1998 Recr_1992 -0.121653 +666 515 728 577 Der Der F_1998 Recr_1993 -0.0636762 +666 516 728 578 Der Der F_1998 Recr_1994 -0.0453467 +666 517 728 579 Der Der F_1998 Recr_1995 -0.0119826 +666 518 728 580 Der Der F_1998 Recr_1996 -0.00116552 +666 519 728 581 Der Der F_1998 Recr_1997 0.0198118 +666 520 728 582 Der Der F_1998 Recr_1998 -0.0397082 +666 521 728 583 Der Der F_1998 Recr_1999 -0.0329486 +666 522 728 584 Der Der F_1998 Recr_2000 -0.0132667 +666 523 728 585 Der Der F_1998 Recr_2001 -0.0479368 +666 524 728 586 Der Der F_1998 Recr_2002 -0.0467497 +666 525 728 587 Der Der F_1998 Recr_2003 -0.114567 +666 526 728 588 Der Der F_1998 Recr_2004 -0.18846 +666 527 728 589 Der Der F_1998 Recr_2005 -0.0768248 +666 528 728 590 Der Der F_1998 Recr_2006 -0.0869308 +666 529 728 591 Der Der F_1998 Recr_2007 -0.155554 +666 530 728 592 Der Der F_1998 Recr_2008 -0.196535 +666 531 728 593 Der Der F_1998 Recr_2009 -0.205878 +666 532 728 594 Der Der F_1998 Recr_2010 -0.168996 +666 533 728 595 Der Der F_1998 Recr_2011 -0.149226 +666 534 728 596 Der Der F_1998 Recr_2012 -0.17758 +666 535 728 597 Der Der F_1998 Recr_2013 -0.16517 +666 536 728 598 Der Der F_1998 Recr_2014 -0.2098 +666 537 728 599 Der Der F_1998 Recr_2015 -0.121374 +666 538 728 600 Der Der F_1998 Recr_2016 -0.111487 +666 539 728 601 Der Der F_1998 Recr_2017 -0.132697 +666 540 728 602 Der Der F_1998 Recr_2018 -0.194854 +666 541 728 603 Der Der F_1998 Recr_2019 -0.141398 +666 542 728 604 Der Der F_1998 Recr_2020 -0.12159 +666 543 728 605 Der Der F_1998 Recr_2021 -0.0794603 +666 544 728 606 Der Der F_1998 Recr_2022 -0.0105829 +666 545 728 607 Der Der F_1998 SPRratio_1950 -0.00163173 +666 546 728 608 Der Der F_1998 SPRratio_1951 -0.00184112 +666 547 728 609 Der Der F_1998 SPRratio_1952 -0.00160076 +666 548 728 610 Der Der F_1998 SPRratio_1953 -0.00165269 +666 549 728 611 Der Der F_1998 SPRratio_1954 -0.00156259 +666 550 728 612 Der Der F_1998 SPRratio_1955 -0.00141912 +666 551 728 613 Der Der F_1998 SPRratio_1956 -0.00142011 +666 552 728 614 Der Der F_1998 SPRratio_1957 -0.00142493 +666 553 728 615 Der Der F_1998 SPRratio_1958 -0.00140522 +666 554 728 616 Der Der F_1998 SPRratio_1959 -0.00155873 +666 555 728 617 Der Der F_1998 SPRratio_1960 -0.00147776 +666 556 728 618 Der Der F_1998 SPRratio_1961 -0.00147046 +666 557 728 619 Der Der F_1998 SPRratio_1962 -0.00146086 +666 558 728 620 Der Der F_1998 SPRratio_1963 -0.00145575 +666 559 728 621 Der Der F_1998 SPRratio_1964 -0.00163088 +666 560 728 622 Der Der F_1998 SPRratio_1965 -0.00165819 +666 561 728 623 Der Der F_1998 SPRratio_1966 -0.00164401 +666 562 728 624 Der Der F_1998 SPRratio_1967 -0.00173047 +666 563 728 625 Der Der F_1998 SPRratio_1968 0.00533037 +666 564 728 626 Der Der F_1998 SPRratio_1969 0.00564751 +666 565 728 627 Der Der F_1998 SPRratio_1970 0.00544142 +666 566 728 628 Der Der F_1998 SPRratio_1971 0.00617156 +666 567 728 629 Der Der F_1998 SPRratio_1972 0.00494197 +666 568 728 630 Der Der F_1998 SPRratio_1973 0.00436455 +666 569 728 631 Der Der F_1998 SPRratio_1974 0.00618434 +666 570 728 632 Der Der F_1998 SPRratio_1975 0.00643299 +666 571 728 633 Der Der F_1998 SPRratio_1976 0.00665001 +666 572 728 634 Der Der F_1998 SPRratio_1977 0.00846747 +666 573 728 635 Der Der F_1998 SPRratio_1978 0.00949529 +666 574 728 636 Der Der F_1998 SPRratio_1979 0.0118032 +666 575 728 637 Der Der F_1998 SPRratio_1980 0.0136563 +666 576 728 638 Der Der F_1998 SPRratio_1981 0.0170463 +666 577 728 639 Der Der F_1998 SPRratio_1982 0.0229047 +666 578 728 640 Der Der F_1998 SPRratio_1983 0.0694275 +666 579 728 641 Der Der F_1998 SPRratio_1984 0.0916425 +666 580 728 642 Der Der F_1998 SPRratio_1985 0.104187 +666 581 728 643 Der Der F_1998 SPRratio_1986 0.111331 +666 582 728 644 Der Der F_1998 SPRratio_1987 0.119927 +666 583 728 645 Der Der F_1998 SPRratio_1988 0.127801 +666 584 728 646 Der Der F_1998 SPRratio_1989 0.130383 +666 585 728 647 Der Der F_1998 SPRratio_1990 0.138214 +666 586 728 648 Der Der F_1998 SPRratio_1991 0.14952 +666 587 728 649 Der Der F_1998 SPRratio_1992 0.154628 +666 588 728 650 Der Der F_1998 SPRratio_1993 0.164035 +666 589 728 651 Der Der F_1998 SPRratio_1994 0.160393 +666 590 728 652 Der Der F_1998 SPRratio_1995 0.154533 +666 591 728 653 Der Der F_1998 SPRratio_1996 0.148309 +666 592 728 654 Der Der F_1998 SPRratio_1997 0.141163 +666 593 728 655 Der Der F_1998 SPRratio_1998 0.97484 +666 594 728 656 Der Der F_1998 SPRratio_1999 0.148685 +666 595 728 657 Der Der F_1998 SPRratio_2000 0.372331 +666 596 728 658 Der Der F_1998 SPRratio_2001 0.332049 +666 597 728 659 Der Der F_1998 SPRratio_2002 0.287563 +666 598 728 660 Der Der F_1998 SPRratio_2003 0.241172 +666 599 728 661 Der Der F_1998 SPRratio_2004 0.230006 +666 600 728 662 Der Der F_1998 SPRratio_2005 0.226005 +666 601 728 663 Der Der F_1998 SPRratio_2006 0.203341 +666 602 728 664 Der Der F_1998 SPRratio_2007 0.196413 +666 603 728 665 Der Der F_1998 SPRratio_2008 0.211797 +666 604 728 666 Der Der F_1998 SPRratio_2009 0.215099 +666 605 728 667 Der Der F_1998 SPRratio_2010 0.225166 +666 606 728 668 Der Der F_1998 SPRratio_2011 0.215608 +666 607 728 669 Der Der F_1998 SPRratio_2012 0.20486 +666 608 728 670 Der Der F_1998 SPRratio_2013 0.21636 +666 609 728 671 Der Der F_1998 SPRratio_2014 0.216651 +666 610 728 672 Der Der F_1998 SPRratio_2015 0.22134 +666 611 728 673 Der Der F_1998 SPRratio_2016 0.201306 +666 612 728 674 Der Der F_1998 SPRratio_2017 0.199938 +666 613 728 675 Der Der F_1998 SPRratio_2018 0.198641 +666 614 728 676 Der Der F_1998 SPRratio_2019 0.197832 +666 615 728 677 Der Der F_1998 SPRratio_2020 0.197413 +666 616 728 678 Der Der F_1998 SPRratio_2021 0.185155 +666 617 728 679 Der Der F_1998 SPRratio_2022 0.185155 +666 618 728 680 Der Der F_1998 F_1950 0.0165189 +666 619 728 681 Der Der F_1998 F_1951 0.0180263 +666 620 728 682 Der Der F_1998 F_1952 0.0159389 +666 621 728 683 Der Der F_1998 F_1953 0.0161485 +666 622 728 684 Der Der F_1998 F_1954 0.0154369 +666 623 728 685 Der Der F_1998 F_1955 0.0149689 +666 624 728 686 Der Der F_1998 F_1956 0.0147836 +666 625 728 687 Der Der F_1998 F_1957 0.0145602 +666 626 728 688 Der Der F_1998 F_1958 0.0146908 +666 627 728 689 Der Der F_1998 F_1959 0.0143945 +666 628 728 690 Der Der F_1998 F_1960 0.0138445 +666 629 728 691 Der Der F_1998 F_1961 0.0135529 +666 630 728 692 Der Der F_1998 F_1962 0.0137052 +666 631 728 693 Der Der F_1998 F_1963 0.0134918 +666 632 728 694 Der Der F_1998 F_1964 0.0142244 +666 633 728 695 Der Der F_1998 F_1965 0.0139658 +666 634 728 696 Der Der F_1998 F_1966 0.013706 +666 635 728 697 Der Der F_1998 F_1967 0.0136404 +666 636 728 698 Der Der F_1998 F_1968 0.0173166 +666 637 728 699 Der Der F_1998 F_1969 0.0176934 +666 638 728 700 Der Der F_1998 F_1970 0.0184837 +666 639 728 701 Der Der F_1998 F_1971 0.0186301 +666 640 728 702 Der Der F_1998 F_1972 0.0198774 +666 641 728 703 Der Der F_1998 F_1973 0.0199625 +666 642 728 704 Der Der F_1998 F_1974 0.0204256 +666 643 728 705 Der Der F_1998 F_1975 0.0210586 +666 644 728 706 Der Der F_1998 F_1976 0.0214582 +666 645 728 707 Der Der F_1998 F_1977 0.0216704 +666 646 728 708 Der Der F_1998 F_1978 0.0225359 +666 647 728 709 Der Der F_1998 F_1979 0.0234526 +666 648 728 710 Der Der F_1998 F_1980 0.0267942 +666 649 728 711 Der Der F_1998 F_1981 0.0282673 +666 650 728 712 Der Der F_1998 F_1982 0.0375854 +666 651 728 713 Der Der F_1998 F_1983 0.0836889 +666 652 728 714 Der Der F_1998 F_1984 0.10652 +666 653 728 715 Der Der F_1998 F_1985 0.119136 +666 654 728 716 Der Der F_1998 F_1986 0.128478 +666 655 728 717 Der Der F_1998 F_1987 0.137028 +666 656 728 718 Der Der F_1998 F_1988 0.144751 +666 657 728 719 Der Der F_1998 F_1989 0.153374 +666 658 728 720 Der Der F_1998 F_1990 0.156644 +666 659 728 721 Der Der F_1998 F_1991 0.170013 +666 660 728 722 Der Der F_1998 F_1992 0.1811 +666 661 728 723 Der Der F_1998 F_1993 0.190271 +666 662 728 724 Der Der F_1998 F_1994 0.183673 +666 663 728 725 Der Der F_1998 F_1995 0.176356 +666 664 728 726 Der Der F_1998 F_1996 0.174545 +666 665 728 727 Der Der F_1998 F_1997 0.172269 +667 0 729 729 Der Std F_1999 _ 0.0310933 +667 1 729 1 Der Par F_1999 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0433392 +667 2 729 12 Der Par F_1999 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0342663 +667 3 729 14 Der Par F_1999 VonBert_K_Mal_GP_1 0.251923 +667 4 729 21 Der Par F_1999 SR_LN(R0) -0.177854 +667 5 729 26 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1980 -0.0200408 +667 6 729 27 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1981 -0.0210356 +667 7 729 28 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1982 -0.0913943 +667 8 729 29 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1983 0.0464543 +667 9 729 30 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1984 -0.0157226 +667 10 729 31 Der Par F_1999 Early_RecrDev_1985 -0.0280271 +667 11 729 32 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1986 -0.0539309 +667 12 729 33 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1987 -0.0369914 +667 13 729 34 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1988 0.0157262 +667 14 729 35 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1989 -0.00873255 +667 15 729 36 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1990 -0.0224061 +667 16 729 37 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1991 -0.0639374 +667 17 729 38 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1992 -0.0578271 +667 18 729 39 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1993 -0.00265246 +667 19 729 40 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1994 0.0102948 +667 20 729 41 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1995 0.0404449 +667 21 729 42 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1996 0.0201454 +667 22 729 43 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1997 0.0466259 +667 23 729 44 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1998 0.0731796 +667 24 729 45 Der Par F_1999 Main_RecrDev_1999 0.17068 +667 25 729 46 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2000 0.0224872 +667 26 729 47 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2001 0.151773 +667 27 729 48 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2002 0.112111 +667 28 729 49 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2003 0.148764 +667 29 729 50 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2004 0.0905078 +667 30 729 51 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2005 0.132426 +667 31 729 52 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2006 0.018985 +667 32 729 53 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2007 -0.0532666 +667 33 729 54 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2008 -0.0984891 +667 34 729 55 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2009 -0.0994033 +667 35 729 56 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2010 -0.053535 +667 36 729 57 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2011 -0.0395599 +667 37 729 58 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2012 -0.0724734 +667 38 729 59 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2013 -0.0682425 +667 39 729 60 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2014 -0.114665 +667 40 729 61 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2015 -0.0378188 +667 41 729 62 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2016 -0.0479446 +667 42 729 63 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2017 -0.0845615 +667 43 729 64 Der Par F_1999 Main_RecrDev_2018 -0.146777 +667 44 729 65 Der Par F_1999 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F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00129413 +667 61 729 82 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00129681 +667 62 729 83 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00129606 +667 63 729 84 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00129522 +667 64 729 85 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00129578 +667 65 729 86 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00129122 +667 66 729 87 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00114729 +667 67 729 88 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.000833064 +667 68 729 89 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.000502615 +667 69 729 90 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.000144467 +667 70 729 91 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.000250253 +667 71 729 92 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00047392 +667 72 729 93 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.000597501 +667 73 729 94 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.000782474 +667 74 729 95 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.000977036 +667 75 729 96 Der Par F_1999 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00111474 +667 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F_fleet_4_YR_1977_s_1 1.4501e-05 +667 279 729 300 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.000617323 +667 280 729 301 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.000983038 +667 281 729 302 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00277383 +667 282 729 303 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00299985 +667 283 729 304 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00899608 +667 284 729 305 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0321959 +667 285 729 306 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0510818 +667 286 729 307 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0670415 +667 287 729 308 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0705785 +667 288 729 309 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.073401 +667 289 729 310 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0791112 +667 290 729 311 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0820559 +667 291 729 312 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0862272 +667 292 729 313 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0904588 +667 293 729 314 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0973605 +667 294 729 315 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.103963 +667 295 729 316 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.102402 +667 296 729 317 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0985065 +667 297 729 318 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0954109 +667 298 729 319 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.095167 +667 299 729 320 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0993986 +667 300 729 321 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.446452 +667 301 729 322 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.321898 +667 302 729 323 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.297658 +667 303 729 324 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.241354 +667 304 729 325 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.191115 +667 305 729 326 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.166985 +667 306 729 327 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.15804 +667 307 729 328 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.146142 +667 308 729 329 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.126662 +667 309 729 330 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.129447 +667 310 729 331 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.133414 +667 311 729 332 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.13625 +667 312 729 333 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.133922 +667 313 729 334 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.130747 +667 314 729 335 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.129965 +667 315 729 336 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.131588 +667 316 729 337 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.133384 +667 317 729 338 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.131945 +667 318 729 339 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.134668 +667 319 729 340 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.136135 +667 320 729 341 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.137268 +667 321 729 342 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.137894 +667 322 729 343 Der Par F_1999 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.138261 +667 323 729 345 Der Par F_1999 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00921644 +667 324 729 349 Der Par F_1999 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00671371 +667 325 729 350 Der Par F_1999 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0855881 +667 326 729 354 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0272099 +667 327 729 356 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.162575 +667 328 729 357 Der Par F_1999 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0270334 +667 329 729 358 Der Par F_1999 Retain_L_width_GNS(1) 0.00174734 +667 330 729 361 Der Par F_1999 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0359383 +667 331 729 363 Der Par F_1999 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00797019 +667 332 729 367 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.116921 +667 333 729 368 Der Par F_1999 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0324757 +667 334 729 372 Der Par F_1999 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00894148 +667 335 729 373 Der Par F_1999 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.102719 +667 336 729 377 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0604229 +667 337 729 379 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.201031 +667 338 729 380 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0199815 +667 339 729 381 Der Par F_1999 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00338835 +667 340 729 385 Der Par F_1999 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0153365 +667 341 729 386 Der Par F_1999 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.086003 +667 342 729 390 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0446417 +667 343 729 392 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.192686 +667 344 729 393 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0117 +667 345 729 394 Der Par F_1999 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00566699 +667 346 729 397 Der Par F_1999 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0241715 +667 347 729 399 Der Par F_1999 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.066152 +667 348 729 400 Der Par F_1999 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0141177 +667 349 729 403 Der Par F_1999 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0436463 +667 350 729 404 Der Par F_1999 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0024459 +667 351 729 405 Der Par F_1999 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0673128 +667 352 729 407 Der Par F_1999 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0104325 +667 353 729 411 Der Par F_1999 ln(DM_theta)_1 -0.0227074 +667 354 729 412 Der Par F_1999 ln(DM_theta)_2 -0.0142021 +667 355 729 413 Der Par F_1999 ln(DM_theta)_3 -0.0139318 +667 356 729 414 Der Par F_1999 ln(DM_theta)_4 0.000810411 +667 357 729 415 Der Par F_1999 ln(DM_theta)_5 0.0457805 +667 358 729 420 Der Par F_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.010237 +667 359 729 421 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0345116 +667 360 729 422 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0305391 +667 361 729 423 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00573231 +667 362 729 424 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00474247 +667 363 729 425 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00152656 +667 364 729 426 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00918809 +667 365 729 427 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00461745 +667 366 729 428 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0022879 +667 367 729 429 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000819034 +667 368 729 430 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00233024 +667 369 729 431 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00160428 +667 370 729 432 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000972303 +667 371 729 433 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00218062 +667 372 729 434 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00123676 +667 373 729 435 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00493596 +667 374 729 436 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00607133 +667 375 729 437 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00160604 +667 376 729 438 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00426645 +667 377 729 439 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.022624 +667 378 729 440 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0089825 +667 379 729 441 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00248819 +667 380 729 442 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00756698 +667 381 729 443 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0114017 +667 382 729 444 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00095553 +667 383 729 445 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0086791 +667 384 729 446 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00763731 +667 385 729 447 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00360413 +667 386 729 448 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00907054 +667 387 729 449 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00130924 +667 388 729 450 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.000226368 +667 389 729 451 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00194158 +667 390 729 452 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00220144 +667 391 729 453 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000169638 +667 392 729 454 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00271234 +667 393 729 455 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00644967 +667 394 729 456 Der Par F_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00275777 +667 395 729 457 Der Der F_1999 SSB_Virgin -0.18396 +667 396 729 458 Der Der F_1999 SSB_Initial -0.18396 +667 397 729 459 Der Der F_1999 SSB_1950 -0.18396 +667 398 729 460 Der Der F_1999 SSB_1951 -0.183895 +667 399 729 461 Der Der F_1999 SSB_1952 -0.183659 +667 400 729 462 Der Der F_1999 SSB_1953 -0.183205 +667 401 729 463 Der Der F_1999 SSB_1954 -0.182546 +667 402 729 464 Der Der F_1999 SSB_1955 -0.181802 +667 403 729 465 Der Der F_1999 SSB_1956 -0.18121 +667 404 729 466 Der Der F_1999 SSB_1957 -0.180831 +667 405 729 467 Der Der F_1999 SSB_1958 -0.180677 +667 406 729 468 Der Der F_1999 SSB_1959 -0.180733 +667 407 729 469 Der Der F_1999 SSB_1960 -0.180641 +667 408 729 470 Der Der F_1999 SSB_1961 -0.180306 +667 409 729 471 Der Der F_1999 SSB_1962 -0.179658 +667 410 729 472 Der Der F_1999 SSB_1963 -0.178797 +667 411 729 473 Der Der F_1999 SSB_1964 -0.1778 +667 412 729 474 Der Der F_1999 SSB_1965 -0.17672 +667 413 729 475 Der Der F_1999 SSB_1966 -0.17547 +667 414 729 476 Der Der F_1999 SSB_1967 -0.174006 +667 415 729 477 Der Der F_1999 SSB_1968 -0.172068 +667 416 729 478 Der Der F_1999 SSB_1969 -0.166003 +667 417 729 479 Der Der F_1999 SSB_1970 -0.158978 +667 418 729 480 Der Der F_1999 SSB_1971 -0.152318 +667 419 729 481 Der Der F_1999 SSB_1972 -0.14457 +667 420 729 482 Der Der F_1999 SSB_1973 -0.137545 +667 421 729 483 Der Der F_1999 SSB_1974 -0.133238 +667 422 729 484 Der Der F_1999 SSB_1975 -0.128656 +667 423 729 485 Der Der F_1999 SSB_1976 -0.124818 +667 424 729 486 Der Der F_1999 SSB_1977 -0.121569 +667 425 729 487 Der Der F_1999 SSB_1978 -0.119323 +667 426 729 488 Der Der F_1999 SSB_1979 -0.117147 +667 427 729 489 Der Der F_1999 SSB_1980 -0.114912 +667 428 729 490 Der Der F_1999 SSB_1981 -0.111808 +667 429 729 491 Der Der F_1999 SSB_1982 -0.108675 +667 430 729 492 Der Der F_1999 SSB_1983 -0.107302 +667 431 729 493 Der Der F_1999 SSB_1984 -0.121858 +667 432 729 494 Der Der F_1999 SSB_1985 -0.137611 +667 433 729 495 Der Der F_1999 SSB_1986 -0.150385 +667 434 729 496 Der Der F_1999 SSB_1987 -0.21573 +667 435 729 497 Der Der F_1999 SSB_1988 -0.263037 +667 436 729 498 Der Der F_1999 SSB_1989 -0.276987 +667 437 729 499 Der Der F_1999 SSB_1990 -0.28697 +667 438 729 500 Der Der F_1999 SSB_1991 -0.293945 +667 439 729 501 Der Der F_1999 SSB_1992 -0.300155 +667 440 729 502 Der Der F_1999 SSB_1993 -0.29915 +667 441 729 503 Der Der F_1999 SSB_1994 -0.300377 +667 442 729 504 Der Der F_1999 SSB_1995 -0.304656 +667 443 729 505 Der Der F_1999 SSB_1996 -0.312069 +667 444 729 506 Der Der F_1999 SSB_1997 -0.329171 +667 445 729 507 Der Der F_1999 SSB_1998 -0.347156 +667 446 729 508 Der Der F_1999 SSB_1999 -0.358234 +667 447 729 509 Der Der F_1999 SSB_2000 -0.582544 +667 448 729 510 Der Der F_1999 SSB_2001 -0.599505 +667 449 729 511 Der Der F_1999 SSB_2002 -0.608597 +667 450 729 512 Der Der F_1999 SSB_2003 -0.605379 +667 451 729 513 Der Der F_1999 SSB_2004 -0.532548 +667 452 729 514 Der Der F_1999 SSB_2005 -0.496318 +667 453 729 515 Der Der F_1999 SSB_2006 -0.412115 +667 454 729 516 Der Der F_1999 SSB_2007 -0.389007 +667 455 729 517 Der Der F_1999 SSB_2008 -0.371207 +667 456 729 518 Der Der F_1999 SSB_2009 -0.358301 +667 457 729 519 Der Der F_1999 SSB_2010 -0.351409 +667 458 729 520 Der Der F_1999 SSB_2011 -0.348368 +667 459 729 521 Der Der F_1999 SSB_2012 -0.346714 +667 460 729 522 Der Der F_1999 SSB_2013 -0.345858 +667 461 729 523 Der Der F_1999 SSB_2014 -0.345384 +667 462 729 524 Der Der F_1999 SSB_2015 -0.344067 +667 463 729 525 Der Der F_1999 SSB_2016 -0.342916 +667 464 729 526 Der Der F_1999 SSB_2017 -0.341303 +667 465 729 527 Der Der F_1999 SSB_2018 -0.338414 +667 466 729 528 Der Der F_1999 SSB_2019 -0.332886 +667 467 729 529 Der Der F_1999 SSB_2020 -0.327704 +667 468 729 530 Der Der F_1999 SSB_2021 -0.322136 +667 469 729 531 Der Der F_1999 SSB_2022 -0.315672 +667 470 729 532 Der Der F_1999 Recr_Virgin -0.177855 +667 471 729 533 Der Der F_1999 Recr_Initial -0.177855 +667 472 729 534 Der Der F_1999 Recr_1950 -0.177855 +667 473 729 535 Der Der F_1999 Recr_1951 -0.177855 +667 474 729 536 Der Der F_1999 Recr_1952 -0.177851 +667 475 729 537 Der Der F_1999 Recr_1953 -0.177843 +667 476 729 538 Der Der F_1999 Recr_1954 -0.17783 +667 477 729 539 Der Der F_1999 Recr_1955 -0.177815 +667 478 729 540 Der Der F_1999 Recr_1956 -0.177801 +667 479 729 541 Der Der F_1999 Recr_1957 -0.177791 +667 480 729 542 Der Der F_1999 Recr_1958 -0.177787 +667 481 729 543 Der Der F_1999 Recr_1959 -0.177788 +667 482 729 544 Der Der F_1999 Recr_1960 -0.177789 +667 483 729 545 Der Der F_1999 Recr_1961 -0.177786 +667 484 729 546 Der Der F_1999 Recr_1962 -0.177778 +667 485 729 547 Der Der F_1999 Recr_1963 -0.177763 +667 486 729 548 Der Der F_1999 Recr_1964 -0.177744 +667 487 729 549 Der Der F_1999 Recr_1965 -0.177724 +667 488 729 550 Der Der F_1999 Recr_1966 -0.177703 +667 489 729 551 Der Der F_1999 Recr_1967 -0.177677 +667 490 729 552 Der Der F_1999 Recr_1968 -0.177648 +667 491 729 553 Der Der F_1999 Recr_1969 -0.177565 +667 492 729 554 Der Der F_1999 Recr_1970 -0.177454 +667 493 729 555 Der Der F_1999 Recr_1971 -0.177317 +667 494 729 556 Der Der F_1999 Recr_1972 -0.177126 +667 495 729 557 Der Der F_1999 Recr_1973 -0.176902 +667 496 729 558 Der Der F_1999 Recr_1974 -0.176704 +667 497 729 559 Der Der F_1999 Recr_1975 -0.176465 +667 498 729 560 Der Der F_1999 Recr_1976 -0.176226 +667 499 729 561 Der Der F_1999 Recr_1977 -0.175998 +667 500 729 562 Der Der F_1999 Recr_1978 -0.175813 +667 501 729 563 Der Der F_1999 Recr_1979 -0.175627 +667 502 729 564 Der Der F_1999 Recr_1980 -0.0313868 +667 503 729 565 Der Der F_1999 Recr_1981 -0.0315558 +667 504 729 566 Der Der F_1999 Recr_1982 -0.104988 +667 505 729 567 Der Der F_1999 Recr_1983 0.030812 +667 506 729 568 Der Der F_1999 Recr_1984 -0.0293309 +667 507 729 569 Der Der F_1999 Recr_1985 -0.058452 +667 508 729 570 Der Der F_1999 Recr_1986 -0.092248 +667 509 729 571 Der Der F_1999 Recr_1987 -0.0994394 +667 510 729 572 Der Der F_1999 Recr_1988 -0.011141 +667 511 729 573 Der Der F_1999 Recr_1989 -0.0557423 +667 512 729 574 Der Der F_1999 Recr_1990 -0.0506996 +667 513 729 575 Der Der F_1999 Recr_1991 -0.120071 +667 514 729 576 Der Der F_1999 Recr_1992 -0.130601 +667 515 729 577 Der Der F_1999 Recr_1993 -0.069639 +667 516 729 578 Der Der F_1999 Recr_1994 -0.051348 +667 517 729 579 Der Der F_1999 Recr_1995 -0.028061 +667 518 729 580 Der Der F_1999 Recr_1996 -0.0292236 +667 519 729 581 Der Der F_1999 Recr_1997 -0.0208965 +667 520 729 582 Der Der F_1999 Recr_1998 0.00921244 +667 521 729 583 Der Der F_1999 Recr_1999 0.0723846 +667 522 729 584 Der Der F_1999 Recr_2000 -0.0336047 +667 523 729 585 Der Der F_1999 Recr_2001 -0.0480764 +667 524 729 586 Der Der F_1999 Recr_2002 -0.0510074 +667 525 729 587 Der Der F_1999 Recr_2003 -0.127942 +667 526 729 588 Der Der F_1999 Recr_2004 -0.212444 +667 527 729 589 Der Der F_1999 Recr_2005 -0.08572 +667 528 729 590 Der Der F_1999 Recr_2006 -0.0980955 +667 529 729 591 Der Der F_1999 Recr_2007 -0.176423 +667 530 729 592 Der Der F_1999 Recr_2008 -0.222685 +667 531 729 593 Der Der F_1999 Recr_2009 -0.232586 +667 532 729 594 Der Der F_1999 Recr_2010 -0.19005 +667 533 729 595 Der Der F_1999 Recr_2011 -0.167985 +667 534 729 596 Der Der F_1999 Recr_2012 -0.201178 +667 535 729 597 Der Der F_1999 Recr_2013 -0.187133 +667 536 729 598 Der Der F_1999 Recr_2014 -0.238096 +667 537 729 599 Der Der F_1999 Recr_2015 -0.13615 +667 538 729 600 Der Der F_1999 Recr_2016 -0.126244 +667 539 729 601 Der Der F_1999 Recr_2017 -0.150825 +667 540 729 602 Der Der F_1999 Recr_2018 -0.222079 +667 541 729 603 Der Der F_1999 Recr_2019 -0.161361 +667 542 729 604 Der Der F_1999 Recr_2020 -0.139236 +667 543 729 605 Der Der F_1999 Recr_2021 -0.0907619 +667 544 729 606 Der Der F_1999 Recr_2022 -0.0121123 +667 545 729 607 Der Der F_1999 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0.019429 +667 637 729 699 Der Der F_1999 F_1969 0.0198843 +667 638 729 700 Der Der F_1999 F_1970 0.0207645 +667 639 729 701 Der Der F_1999 F_1971 0.0209482 +667 640 729 702 Der Der F_1999 F_1972 0.0222481 +667 641 729 703 Der Der F_1999 F_1973 0.0222705 +667 642 729 704 Der Der F_1999 F_1974 0.0228479 +667 643 729 705 Der Der F_1999 F_1975 0.0235073 +667 644 729 706 Der Der F_1999 F_1976 0.0238931 +667 645 729 707 Der Der F_1999 F_1977 0.0242287 +667 646 729 708 Der Der F_1999 F_1978 0.0251024 +667 647 729 709 Der Der F_1999 F_1979 0.0260558 +667 648 729 710 Der Der F_1999 F_1980 0.0294853 +667 649 729 711 Der Der F_1999 F_1981 0.0310539 +667 650 729 712 Der Der F_1999 F_1982 0.0408815 +667 651 729 713 Der Der F_1999 F_1983 0.0892033 +667 652 729 714 Der Der F_1999 F_1984 0.112095 +667 653 729 715 Der Der F_1999 F_1985 0.124555 +667 654 729 716 Der Der F_1999 F_1986 0.134079 +667 655 729 717 Der Der F_1999 F_1987 0.143237 +667 656 729 718 Der Der F_1999 F_1988 0.150916 +667 657 729 719 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97 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0231906 +668 77 730 98 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0241748 +668 78 730 99 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0260804 +668 79 730 100 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0289242 +668 80 730 101 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0343954 +668 81 730 102 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0583123 +668 82 730 103 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0820165 +668 83 730 104 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0979218 +668 84 730 105 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.105889 +668 85 730 106 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.112649 +668 86 730 107 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.119512 +668 87 730 108 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.125268 +668 88 730 109 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.13369 +668 89 730 110 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.143939 +668 90 730 111 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.155948 +668 91 730 112 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.165529 +668 92 730 113 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.167281 +668 93 730 114 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.168121 +668 94 730 115 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.172823 +668 95 730 116 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.186279 +668 96 730 117 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.21063 +668 97 730 118 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.244642 +668 98 730 119 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.590364 +668 99 730 120 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.440121 +668 100 730 121 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.373186 +668 101 730 122 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.309302 +668 102 730 123 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.262864 +668 103 730 124 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.274814 +668 104 730 125 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.227612 +668 105 730 126 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.219164 +668 106 730 127 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.255259 +668 107 730 128 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.277539 +668 108 730 129 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.275606 +668 109 730 130 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.268395 +668 110 730 131 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.253609 +668 111 730 132 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.227487 +668 112 730 133 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.268128 +668 113 730 134 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.237377 +668 114 730 135 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.228375 +668 115 730 136 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.22833 +668 116 730 137 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.233681 +668 117 730 138 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.236533 +668 118 730 139 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.245655 +668 119 730 140 Der Par F_2000 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.245754 +668 120 730 141 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0302061 +668 121 730 142 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0301085 +668 122 730 143 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0302499 +668 123 730 144 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0303256 +668 124 730 145 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.030374 +668 125 730 146 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0304408 +668 126 730 147 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0305548 +668 127 730 148 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0306376 +668 128 730 149 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.031237 +668 129 730 150 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.032327 +668 130 730 151 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0333999 +668 131 730 152 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0345616 +668 132 730 153 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0356296 +668 133 730 154 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0360384 +668 134 730 155 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0367444 +668 135 730 156 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.037433 +668 136 730 157 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0382157 +668 137 730 158 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0389301 +668 138 730 159 Der Par F_2000 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0401341 +668 139 730 160 Der Par F_2000 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280 730 301 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0225822 +668 281 730 302 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0253169 +668 282 730 303 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0268424 +668 283 730 304 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0345342 +668 284 730 305 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0627064 +668 285 730 306 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.084022 +668 286 730 307 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.10144 +668 287 730 308 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.105409 +668 288 730 309 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.110025 +668 289 730 310 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.118596 +668 290 730 311 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.123536 +668 291 730 312 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.130562 +668 292 730 313 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.13842 +668 293 730 314 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.150311 +668 294 730 315 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.162346 +668 295 730 316 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.164639 +668 296 730 317 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.165444 +668 297 730 318 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.170103 +668 298 730 319 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.181799 +668 299 730 320 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.205248 +668 300 730 321 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.2384 +668 301 730 322 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.600324 +668 302 730 323 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.415818 +668 303 730 324 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.354298 +668 304 730 325 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.282734 +668 305 730 326 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.244771 +668 306 730 327 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.231126 +668 307 730 328 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.214799 +668 308 730 329 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.187027 +668 309 730 330 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.191695 +668 310 730 331 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.198021 +668 311 730 332 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.20186 +668 312 730 333 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.197914 +668 313 730 334 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.193069 +668 314 730 335 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.192121 +668 315 730 336 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.195129 +668 316 730 337 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.19804 +668 317 730 338 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.196261 +668 318 730 339 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.200513 +668 319 730 340 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.203287 +668 320 730 341 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.205576 +668 321 730 342 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.206683 +668 322 730 343 Der Par F_2000 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.2071 +668 323 730 345 Der Par F_2000 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0124757 +668 324 730 349 Der Par F_2000 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00656102 +668 325 730 350 Der Par F_2000 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.117486 +668 326 730 354 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0382783 +668 327 730 356 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.241969 +668 328 730 357 Der Par F_2000 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0358223 +668 329 730 358 Der Par F_2000 Retain_L_width_GNS(1) 0.00176064 +668 330 730 361 Der Par F_2000 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0473222 +668 331 730 363 Der Par F_2000 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0082774 +668 332 730 367 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.151745 +668 333 730 368 Der Par F_2000 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0396279 +668 334 730 372 Der Par F_2000 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0204298 +668 335 730 373 Der Par F_2000 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.139587 +668 336 730 377 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0813124 +668 337 730 379 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.289454 +668 338 730 380 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0264011 +668 339 730 381 Der Par F_2000 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00764672 +668 340 730 385 Der Par F_2000 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0262197 +668 341 730 386 Der Par F_2000 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.111573 +668 342 730 390 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0611148 +668 343 730 392 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.258848 +668 344 730 393 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0152674 +668 345 730 394 Der Par F_2000 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0114487 +668 346 730 397 Der Par F_2000 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0388181 +668 347 730 399 Der Par F_2000 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.096606 +668 348 730 400 Der Par F_2000 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0212008 +668 349 730 403 Der Par F_2000 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0662401 +668 350 730 404 Der Par F_2000 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00430798 +668 351 730 405 Der Par F_2000 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0964752 +668 352 730 407 Der Par F_2000 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.011144 +668 353 730 411 Der Par F_2000 ln(DM_theta)_1 -0.0388761 +668 354 730 412 Der Par F_2000 ln(DM_theta)_2 -0.0155429 +668 355 730 413 Der Par F_2000 ln(DM_theta)_3 -0.0147323 +668 356 730 414 Der Par F_2000 ln(DM_theta)_4 0.00108646 +668 357 730 415 Der Par F_2000 ln(DM_theta)_5 0.0668002 +668 358 730 420 Der Par F_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0113549 +668 359 730 421 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0433427 +668 360 730 422 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0389261 +668 361 730 423 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00443078 +668 362 730 424 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00796319 +668 363 730 425 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00170305 +668 364 730 426 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0136495 +668 365 730 427 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00681429 +668 366 730 428 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00373694 +668 367 730 429 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00120994 +668 368 730 430 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00309386 +668 369 730 431 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00216259 +668 370 730 432 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00127718 +668 371 730 433 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00309213 +668 372 730 434 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00201322 +668 373 730 435 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00732595 +668 374 730 436 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00918025 +668 375 730 437 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00231543 +668 376 730 438 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00664103 +668 377 730 439 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0295971 +668 378 730 440 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0109935 +668 379 730 441 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00368907 +668 380 730 442 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0102439 +668 381 730 443 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0163848 +668 382 730 444 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00149411 +668 383 730 445 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0124095 +668 384 730 446 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0112426 +668 385 730 447 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00514056 +668 386 730 448 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0130324 +668 387 730 449 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00257623 +668 388 730 450 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 1.30931e-05 +668 389 730 451 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00168643 +668 390 730 452 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00312283 +668 391 730 453 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000242649 +668 392 730 454 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00329207 +668 393 730 455 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0095561 +668 394 730 456 Der Par F_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00421261 +668 395 730 457 Der Der F_2000 SSB_Virgin -0.36456 +668 396 730 458 Der Der F_2000 SSB_Initial -0.36456 +668 397 730 459 Der Der F_2000 SSB_1950 -0.36456 +668 398 730 460 Der Der F_2000 SSB_1951 -0.364496 +668 399 730 461 Der Der F_2000 SSB_1952 -0.36422 +668 400 730 462 Der Der F_2000 SSB_1953 -0.363661 +668 401 730 463 Der Der F_2000 SSB_1954 -0.362846 +668 402 730 464 Der Der F_2000 SSB_1955 -0.361928 +668 403 730 465 Der Der F_2000 SSB_1956 -0.36121 +668 404 730 466 Der Der F_2000 SSB_1957 -0.360757 +668 405 730 467 Der Der F_2000 SSB_1958 -0.360589 +668 406 730 468 Der Der F_2000 SSB_1959 -0.360678 +668 407 730 469 Der Der F_2000 SSB_1960 -0.360511 +668 408 730 470 Der Der F_2000 SSB_1961 -0.360011 +668 409 730 471 Der Der F_2000 SSB_1962 -0.359069 +668 410 730 472 Der Der F_2000 SSB_1963 -0.357888 +668 411 730 473 Der Der F_2000 SSB_1964 -0.356519 +668 412 730 474 Der Der F_2000 SSB_1965 -0.35502 +668 413 730 475 Der Der F_2000 SSB_1966 -0.353225 +668 414 730 476 Der Der F_2000 SSB_1967 -0.351074 +668 415 730 477 Der Der F_2000 SSB_1968 -0.348094 +668 416 730 478 Der Der F_2000 SSB_1969 -0.338199 +668 417 730 479 Der Der F_2000 SSB_1970 -0.326622 +668 418 730 480 Der Der F_2000 SSB_1971 -0.315827 +668 419 730 481 Der Der F_2000 SSB_1972 -0.303143 +668 420 730 482 Der Der F_2000 SSB_1973 -0.291701 +668 421 730 483 Der Der F_2000 SSB_1974 -0.285448 +668 422 730 484 Der Der F_2000 SSB_1975 -0.27873 +668 423 730 485 Der Der F_2000 SSB_1976 -0.273255 +668 424 730 486 Der Der F_2000 SSB_1977 -0.268552 +668 425 730 487 Der Der F_2000 SSB_1978 -0.26577 +668 426 730 488 Der Der F_2000 SSB_1979 -0.262656 +668 427 730 489 Der Der F_2000 SSB_1980 -0.258874 +668 428 730 490 Der Der F_2000 SSB_1981 -0.25215 +668 429 730 491 Der Der F_2000 SSB_1982 -0.245034 +668 430 730 492 Der Der F_2000 SSB_1983 -0.239524 +668 431 730 493 Der Der F_2000 SSB_1984 -0.254505 +668 432 730 494 Der Der F_2000 SSB_1985 -0.263537 +668 433 730 495 Der Der F_2000 SSB_1986 -0.265254 +668 434 730 496 Der Der F_2000 SSB_1987 -0.32804 +668 435 730 497 Der Der F_2000 SSB_1988 -0.393871 +668 436 730 498 Der Der F_2000 SSB_1989 -0.409712 +668 437 730 499 Der Der F_2000 SSB_1990 -0.422265 +668 438 730 500 Der Der F_2000 SSB_1991 -0.431973 +668 439 730 501 Der Der F_2000 SSB_1992 -0.44348 +668 440 730 502 Der Der F_2000 SSB_1993 -0.444548 +668 441 730 503 Der Der F_2000 SSB_1994 -0.450181 +668 442 730 504 Der Der F_2000 SSB_1995 -0.460796 +668 443 730 505 Der Der F_2000 SSB_1996 -0.479473 +668 444 730 506 Der Der F_2000 SSB_1997 -0.523727 +668 445 730 507 Der Der F_2000 SSB_1998 -0.581679 +668 446 730 508 Der Der F_2000 SSB_1999 -0.637049 +668 447 730 509 Der Der F_2000 SSB_2000 -0.696413 +668 448 730 510 Der Der F_2000 SSB_2001 -0.770872 +668 449 730 511 Der Der F_2000 SSB_2002 -0.790326 +668 450 730 512 Der Der F_2000 SSB_2003 -0.798039 +668 451 730 513 Der Der F_2000 SSB_2004 -0.776408 +668 452 730 514 Der Der F_2000 SSB_2005 -0.732432 +668 453 730 515 Der Der F_2000 SSB_2006 -0.605104 +668 454 730 516 Der Der F_2000 SSB_2007 -0.570867 +668 455 730 517 Der Der F_2000 SSB_2008 -0.543149 +668 456 730 518 Der Der F_2000 SSB_2009 -0.521989 +668 457 730 519 Der Der F_2000 SSB_2010 -0.510923 +668 458 730 520 Der Der F_2000 SSB_2011 -0.505862 +668 459 730 521 Der Der F_2000 SSB_2012 -0.502747 +668 460 730 522 Der Der F_2000 SSB_2013 -0.500792 +668 461 730 523 Der Der F_2000 SSB_2014 -0.499704 +668 462 730 524 Der Der F_2000 SSB_2015 -0.497697 +668 463 730 525 Der Der F_2000 SSB_2016 -0.496346 +668 464 730 526 Der Der F_2000 SSB_2017 -0.494312 +668 465 730 527 Der Der F_2000 SSB_2018 -0.49058 +668 466 730 528 Der Der F_2000 SSB_2019 -0.483277 +668 467 730 529 Der Der F_2000 SSB_2020 -0.476466 +668 468 730 530 Der Der F_2000 SSB_2021 -0.468838 +668 469 730 531 Der Der F_2000 SSB_2022 -0.459964 +668 470 730 532 Der Der F_2000 Recr_Virgin -0.35447 +668 471 730 533 Der Der F_2000 Recr_Initial -0.35447 +668 472 730 534 Der Der F_2000 Recr_1950 -0.35447 +668 473 730 535 Der Der F_2000 Recr_1951 -0.35447 +668 474 730 536 Der Der F_2000 Recr_1952 -0.354468 +668 475 730 537 Der Der F_2000 Recr_1953 -0.35446 +668 476 730 538 Der Der F_2000 Recr_1954 -0.354445 +668 477 730 539 Der Der F_2000 Recr_1955 -0.354427 +668 478 730 540 Der Der F_2000 Recr_1956 -0.35441 +668 479 730 541 Der Der F_2000 Recr_1957 -0.354398 +668 480 730 542 Der Der F_2000 Recr_1958 -0.354392 +668 481 730 543 Der Der F_2000 Recr_1959 -0.354392 +668 482 730 544 Der Der F_2000 Recr_1960 -0.354397 +668 483 730 545 Der Der F_2000 Recr_1961 -0.354395 +668 484 730 546 Der Der F_2000 Recr_1962 -0.354386 +668 485 730 547 Der Der F_2000 Recr_1963 -0.354369 +668 486 730 548 Der Der F_2000 Recr_1964 -0.354349 +668 487 730 549 Der Der F_2000 Recr_1965 -0.354326 +668 488 730 550 Der Der F_2000 Recr_1966 -0.354301 +668 489 730 551 Der Der F_2000 Recr_1967 -0.354273 +668 490 730 552 Der Der F_2000 Recr_1968 -0.354241 +668 491 730 553 Der Der F_2000 Recr_1969 -0.354153 +668 492 730 554 Der Der F_2000 Recr_1970 -0.354033 +668 493 730 555 Der Der F_2000 Recr_1971 -0.353884 +668 494 730 556 Der Der F_2000 Recr_1972 -0.353674 +668 495 730 557 Der Der F_2000 Recr_1973 -0.35343 +668 496 730 558 Der Der F_2000 Recr_1974 -0.353208 +668 497 730 559 Der Der F_2000 Recr_1975 -0.35294 +668 498 730 560 Der Der F_2000 Recr_1976 -0.352672 +668 499 730 561 Der Der F_2000 Recr_1977 -0.35242 +668 500 730 562 Der Der F_2000 Recr_1978 -0.352211 +668 501 730 563 Der Der F_2000 Recr_1979 -0.352008 +668 502 730 564 Der Der F_2000 Recr_1980 -0.0407106 +668 503 730 565 Der Der F_2000 Recr_1981 -0.0413486 +668 504 730 566 Der Der F_2000 Recr_1982 -0.130063 +668 505 730 567 Der Der F_2000 Recr_1983 0.0347696 +668 506 730 568 Der Der F_2000 Recr_1984 -0.0417382 +668 507 730 569 Der Der F_2000 Recr_1985 -0.0845312 +668 508 730 570 Der Der F_2000 Recr_1986 -0.133002 +668 509 730 571 Der Der F_2000 Recr_1987 -0.150002 +668 510 730 572 Der Der F_2000 Recr_1988 -0.0214882 +668 511 730 573 Der Der F_2000 Recr_1989 -0.0907506 +668 512 730 574 Der Der F_2000 Recr_1990 -0.0784885 +668 513 730 575 Der Der F_2000 Recr_1991 -0.186457 +668 514 730 576 Der Der F_2000 Recr_1992 -0.215289 +668 515 730 577 Der Der F_2000 Recr_1993 -0.137389 +668 516 730 578 Der Der F_2000 Recr_1994 -0.116876 +668 517 730 579 Der Der F_2000 Recr_1995 -0.102943 +668 518 730 580 Der Der F_2000 Recr_1996 -0.0947071 +668 519 730 581 Der Der F_2000 Recr_1997 -0.166038 +668 520 730 582 Der Der F_2000 Recr_1998 -0.168147 +668 521 730 583 Der Der F_2000 Recr_1999 -0.0901769 +668 522 730 584 Der Der F_2000 Recr_2000 0.0337049 +668 523 730 585 Der Der F_2000 Recr_2001 -0.0543779 +668 524 730 586 Der Der F_2000 Recr_2002 -0.0800453 +668 525 730 587 Der Der F_2000 Recr_2003 -0.184393 +668 526 730 588 Der Der F_2000 Recr_2004 -0.302344 +668 527 730 589 Der Der F_2000 Recr_2005 -0.122894 +668 528 730 590 Der Der F_2000 Recr_2006 -0.14238 +668 529 730 591 Der Der F_2000 Recr_2007 -0.25088 +668 530 730 592 Der Der F_2000 Recr_2008 -0.317588 +668 531 730 593 Der Der F_2000 Recr_2009 -0.333749 +668 532 730 594 Der Der F_2000 Recr_2010 -0.272303 +668 533 730 595 Der Der F_2000 Recr_2011 -0.244633 +668 534 730 596 Der Der F_2000 Recr_2012 -0.288514 +668 535 730 597 Der Der F_2000 Recr_2013 -0.270195 +668 536 730 598 Der Der F_2000 Recr_2014 -0.344044 +668 537 730 599 Der Der F_2000 Recr_2015 -0.200009 +668 538 730 600 Der Der F_2000 Recr_2016 -0.183007 +668 539 730 601 Der Der F_2000 Recr_2017 -0.219437 +668 540 730 602 Der Der F_2000 Recr_2018 -0.321306 +668 541 730 603 Der Der F_2000 Recr_2019 -0.233691 +668 542 730 604 Der Der F_2000 Recr_2020 -0.204356 +668 543 730 605 Der Der F_2000 Recr_2021 -0.132432 +668 544 730 606 Der Der F_2000 Recr_2022 -0.0218059 +668 545 730 607 Der Der F_2000 SPRratio_1950 0.0203496 +668 546 730 608 Der Der F_2000 SPRratio_1951 0.0211689 +668 547 730 609 Der Der F_2000 SPRratio_1952 0.0200597 +668 548 730 610 Der Der F_2000 SPRratio_1953 0.0202954 +668 549 730 611 Der Der F_2000 SPRratio_1954 0.0196872 +668 550 730 612 Der Der F_2000 SPRratio_1955 0.0152478 +668 551 730 613 Der Der F_2000 SPRratio_1956 0.0149922 +668 552 730 614 Der Der F_2000 SPRratio_1957 0.0147033 +668 553 730 615 Der Der F_2000 SPRratio_1958 0.0148615 +668 554 730 616 Der Der F_2000 SPRratio_1959 0.0182757 +668 555 730 617 Der Der F_2000 SPRratio_1960 0.0177035 +668 556 730 618 Der Der F_2000 SPRratio_1961 0.0173742 +668 557 730 619 Der Der F_2000 SPRratio_1962 0.0176888 +668 558 730 620 Der Der F_2000 SPRratio_1963 0.0174283 +668 559 730 621 Der Der F_2000 SPRratio_1964 0.0183162 +668 560 730 622 Der Der F_2000 SPRratio_1965 0.0179801 +668 561 730 623 Der Der F_2000 SPRratio_1966 0.0176935 +668 562 730 624 Der Der F_2000 SPRratio_1967 0.0175389 +668 563 730 625 Der Der F_2000 SPRratio_1968 0.034246 +668 564 730 626 Der Der F_2000 SPRratio_1969 0.0355683 +668 565 730 627 Der Der F_2000 SPRratio_1970 0.0368516 +668 566 730 628 Der Der F_2000 SPRratio_1971 0.0382656 +668 567 730 629 Der Der F_2000 SPRratio_1972 0.0384784 +668 568 730 630 Der Der F_2000 SPRratio_1973 0.0381524 +668 569 730 631 Der Der F_2000 SPRratio_1974 0.0413562 +668 570 730 632 Der Der F_2000 SPRratio_1975 0.0423727 +668 571 730 633 Der Der F_2000 SPRratio_1976 0.0428306 +668 572 730 634 Der Der F_2000 SPRratio_1977 0.0460395 +668 573 730 635 Der Der F_2000 SPRratio_1978 0.0472664 +668 574 730 636 Der Der F_2000 SPRratio_1979 0.0495918 +668 575 730 637 Der Der F_2000 SPRratio_1980 0.0528617 +668 576 730 638 Der Der F_2000 SPRratio_1981 0.0566116 +668 577 730 639 Der Der F_2000 SPRratio_1982 0.0666786 +668 578 730 640 Der Der F_2000 SPRratio_1983 0.124823 +668 579 730 641 Der Der F_2000 SPRratio_1984 0.149385 +668 580 730 642 Der Der F_2000 SPRratio_1985 0.162838 +668 581 730 643 Der Der F_2000 SPRratio_1986 0.172514 +668 582 730 644 Der Der F_2000 SPRratio_1987 0.185568 +668 583 730 645 Der Der F_2000 SPRratio_1988 0.197727 +668 584 730 646 Der Der F_2000 SPRratio_1989 0.201288 +668 585 730 647 Der Der F_2000 SPRratio_1990 0.214633 +668 586 730 648 Der Der F_2000 SPRratio_1991 0.234276 +668 587 730 649 Der Der F_2000 SPRratio_1992 0.244683 +668 588 730 650 Der Der F_2000 SPRratio_1993 0.264931 +668 589 730 651 Der Der F_2000 SPRratio_1994 0.268806 +668 590 730 652 Der Der F_2000 SPRratio_1995 0.272967 +668 591 730 653 Der Der F_2000 SPRratio_1996 0.286188 +668 592 730 654 Der Der F_2000 SPRratio_1997 0.306498 +668 593 730 655 Der Der F_2000 SPRratio_1998 0.356369 +668 594 730 656 Der Der F_2000 SPRratio_1999 0.406229 +668 595 730 657 Der Der F_2000 SPRratio_2000 0.980896 +668 596 730 658 Der Der F_2000 SPRratio_2001 0.540477 +668 597 730 659 Der Der F_2000 SPRratio_2002 0.472641 +668 598 730 660 Der Der F_2000 SPRratio_2003 0.393434 +668 599 730 661 Der Der F_2000 SPRratio_2004 0.376987 +668 600 730 662 Der Der F_2000 SPRratio_2005 0.369103 +668 601 730 663 Der 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Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.160377 +669 299 731 320 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.180542 +669 300 731 321 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.210521 +669 301 731 322 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.374364 +669 302 731 323 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.567257 +669 303 731 324 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.368584 +669 304 731 325 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.298703 +669 305 731 326 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.25516 +669 306 731 327 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.238317 +669 307 731 328 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.221651 +669 308 731 329 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.19399 +669 309 731 330 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.199792 +669 310 731 331 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.206558 +669 311 731 332 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.209402 +669 312 731 333 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.204648 +669 313 731 334 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.199824 +669 314 731 335 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.199104 +669 315 731 336 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.202974 +669 316 731 337 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.205674 +669 317 731 338 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.204167 +669 318 731 339 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.209417 +669 319 731 340 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.213279 +669 320 731 341 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.216071 +669 321 731 342 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.217276 +669 322 731 343 Der Par F_2001 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.217917 +669 323 731 345 Der Par F_2001 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0123379 +669 324 731 349 Der Par F_2001 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00522951 +669 325 731 350 Der Par F_2001 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.122026 +669 326 731 354 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0405465 +669 327 731 356 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.254781 +669 328 731 357 Der Par F_2001 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0389017 +669 329 731 358 Der Par F_2001 Retain_L_width_GNS(1) 0.000624054 +669 330 731 361 Der Par F_2001 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0528768 +669 331 731 363 Der Par F_2001 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0118775 +669 332 731 367 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.12229 +669 333 731 368 Der Par F_2001 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0266074 +669 334 731 372 Der Par F_2001 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0182313 +669 335 731 373 Der Par F_2001 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.149011 +669 336 731 377 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.084205 +669 337 731 379 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.27823 +669 338 731 380 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0131569 +669 339 731 381 Der Par F_2001 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.000920044 +669 340 731 385 Der Par F_2001 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0203042 +669 341 731 386 Der Par F_2001 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.107769 +669 342 731 390 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0507111 +669 343 731 392 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.239517 +669 344 731 393 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00942424 +669 345 731 394 Der Par F_2001 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00739201 +669 346 731 397 Der Par F_2001 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0470895 +669 347 731 399 Der Par F_2001 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0929207 +669 348 731 400 Der Par F_2001 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0204543 +669 349 731 403 Der Par F_2001 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0700321 +669 350 731 404 Der Par F_2001 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00687045 +669 351 731 405 Der Par F_2001 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0967614 +669 352 731 407 Der Par F_2001 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00641313 +669 353 731 411 Der Par F_2001 ln(DM_theta)_1 -0.0354271 +669 354 731 412 Der Par F_2001 ln(DM_theta)_2 -0.00907533 +669 355 731 413 Der Par F_2001 ln(DM_theta)_3 -0.0165352 +669 356 731 414 Der Par F_2001 ln(DM_theta)_4 0.00109652 +669 357 731 415 Der Par F_2001 ln(DM_theta)_5 0.068973 +669 358 731 420 Der Par F_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00971838 +669 359 731 421 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0337635 +669 360 731 422 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0317356 +669 361 731 423 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 9.72188e-05 +669 362 731 424 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00968164 +669 363 731 425 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000312762 +669 364 731 426 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0132966 +669 365 731 427 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00676813 +669 366 731 428 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00422589 +669 367 731 429 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000944206 +669 368 731 430 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00307261 +669 369 731 431 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00230322 +669 370 731 432 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000902524 +669 371 731 433 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0034739 +669 372 731 434 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00165264 +669 373 731 435 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0071918 +669 374 731 436 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00962366 +669 375 731 437 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00245564 +669 376 731 438 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00678582 +669 377 731 439 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0202051 +669 378 731 440 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00523914 +669 379 731 441 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00682311 +669 380 731 442 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00917217 +669 381 731 443 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0148745 +669 382 731 444 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000876205 +669 383 731 445 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0119001 +669 384 731 446 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.010126 +669 385 731 447 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00504331 +669 386 731 448 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0122285 +669 387 731 449 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00218402 +669 388 731 450 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00060356 +669 389 731 451 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00105486 +669 390 731 452 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00246333 +669 391 731 453 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000369599 +669 392 731 454 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00228026 +669 393 731 455 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00862537 +669 394 731 456 Der Par F_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00406184 +669 395 731 457 Der Der F_2001 SSB_Virgin -0.389191 +669 396 731 458 Der Der F_2001 SSB_Initial -0.389191 +669 397 731 459 Der Der F_2001 SSB_1950 -0.389191 +669 398 731 460 Der Der F_2001 SSB_1951 -0.389119 +669 399 731 461 Der Der F_2001 SSB_1952 -0.388849 +669 400 731 462 Der Der F_2001 SSB_1953 -0.388311 +669 401 731 463 Der Der F_2001 SSB_1954 -0.387543 +669 402 731 464 Der Der F_2001 SSB_1955 -0.386684 +669 403 731 465 Der Der F_2001 SSB_1956 -0.386035 +669 404 731 466 Der Der F_2001 SSB_1957 -0.385636 +669 405 731 467 Der Der F_2001 SSB_1958 -0.3855 +669 406 731 468 Der Der F_2001 SSB_1959 -0.385598 +669 407 731 469 Der Der F_2001 SSB_1960 -0.385395 +669 408 731 470 Der Der F_2001 SSB_1961 -0.384869 +669 409 731 471 Der Der F_2001 SSB_1962 -0.383915 +669 410 731 472 Der Der F_2001 SSB_1963 -0.382765 +669 411 731 473 Der Der F_2001 SSB_1964 -0.381436 +669 412 731 474 Der Der F_2001 SSB_1965 -0.379981 +669 413 731 475 Der Der F_2001 SSB_1966 -0.37821 +669 414 731 476 Der Der F_2001 SSB_1967 -0.376073 +669 415 731 477 Der Der F_2001 SSB_1968 -0.373068 +669 416 731 478 Der Der F_2001 SSB_1969 -0.362866 +669 417 731 479 Der Der F_2001 SSB_1970 -0.3509 +669 418 731 480 Der Der F_2001 SSB_1971 -0.339786 +669 419 731 481 Der Der F_2001 SSB_1972 -0.326706 +669 420 731 482 Der Der F_2001 SSB_1973 -0.314908 +669 421 731 483 Der Der F_2001 SSB_1974 -0.308677 +669 422 731 484 Der Der F_2001 SSB_1975 -0.301959 +669 423 731 485 Der Der F_2001 SSB_1976 -0.296525 +669 424 731 486 Der Der F_2001 SSB_1977 -0.291817 +669 425 731 487 Der Der F_2001 SSB_1978 -0.289181 +669 426 731 488 Der Der F_2001 SSB_1979 -0.286054 +669 427 731 489 Der Der F_2001 SSB_1980 -0.282041 +669 428 731 490 Der Der F_2001 SSB_1981 -0.274475 +669 429 731 491 Der Der F_2001 SSB_1982 -0.266427 +669 430 731 492 Der Der F_2001 SSB_1983 -0.259561 +669 431 731 493 Der Der F_2001 SSB_1984 -0.271771 +669 432 731 494 Der Der F_2001 SSB_1985 -0.275318 +669 433 731 495 Der Der F_2001 SSB_1986 -0.270752 +669 434 731 496 Der Der F_2001 SSB_1987 -0.321886 +669 435 731 497 Der Der F_2001 SSB_1988 -0.379441 +669 436 731 498 Der Der F_2001 SSB_1989 -0.390668 +669 437 731 499 Der Der F_2001 SSB_1990 -0.399822 +669 438 731 500 Der Der F_2001 SSB_1991 -0.406673 +669 439 731 501 Der Der F_2001 SSB_1992 -0.41444 +669 440 731 502 Der Der F_2001 SSB_1993 -0.413302 +669 441 731 503 Der Der F_2001 SSB_1994 -0.416422 +669 442 731 504 Der Der F_2001 SSB_1995 -0.42465 +669 443 731 505 Der Der F_2001 SSB_1996 -0.440113 +669 444 731 506 Der Der F_2001 SSB_1997 -0.477668 +669 445 731 507 Der Der F_2001 SSB_1998 -0.526424 +669 446 731 508 Der Der F_2001 SSB_1999 -0.573358 +669 447 731 509 Der Der F_2001 SSB_2000 -0.625363 +669 448 731 510 Der Der F_2001 SSB_2001 -0.647966 +669 449 731 511 Der Der F_2001 SSB_2002 -0.742484 +669 450 731 512 Der Der F_2001 SSB_2003 -0.764748 +669 451 731 513 Der Der F_2001 SSB_2004 -0.787364 +669 452 731 514 Der Der F_2001 SSB_2005 -0.776592 +669 453 731 515 Der Der F_2001 SSB_2006 -0.624795 +669 454 731 516 Der Der F_2001 SSB_2007 -0.588771 +669 455 731 517 Der Der F_2001 SSB_2008 -0.558919 +669 456 731 518 Der Der F_2001 SSB_2009 -0.536419 +669 457 731 519 Der Der F_2001 SSB_2010 -0.525024 +669 458 731 520 Der Der F_2001 SSB_2011 -0.519805 +669 459 731 521 Der Der F_2001 SSB_2012 -0.516646 +669 460 731 522 Der Der F_2001 SSB_2013 -0.514519 +669 461 731 523 Der Der F_2001 SSB_2014 -0.513094 +669 462 731 524 Der Der F_2001 SSB_2015 -0.511019 +669 463 731 525 Der Der F_2001 SSB_2016 -0.509661 +669 464 731 526 Der Der F_2001 SSB_2017 -0.507919 +669 465 731 527 Der Der F_2001 SSB_2018 -0.504666 +669 466 731 528 Der Der F_2001 SSB_2019 -0.498107 +669 467 731 529 Der Der F_2001 SSB_2020 -0.491595 +669 468 731 530 Der Der F_2001 SSB_2021 -0.484384 +669 469 731 531 Der Der F_2001 SSB_2022 -0.475852 +669 470 731 532 Der Der F_2001 Recr_Virgin -0.380587 +669 471 731 533 Der Der F_2001 Recr_Initial -0.380587 +669 472 731 534 Der Der F_2001 Recr_1950 -0.380587 +669 473 731 535 Der Der F_2001 Recr_1951 -0.38059 +669 474 731 536 Der Der F_2001 Recr_1952 -0.380587 +669 475 731 537 Der Der F_2001 Recr_1953 -0.380579 +669 476 731 538 Der Der F_2001 Recr_1954 -0.380566 +669 477 731 539 Der Der F_2001 Recr_1955 -0.380549 +669 478 731 540 Der Der F_2001 Recr_1956 -0.380533 +669 479 731 541 Der Der F_2001 Recr_1957 -0.380523 +669 480 731 542 Der Der F_2001 Recr_1958 -0.380518 +669 481 731 543 Der Der F_2001 Recr_1959 -0.380518 +669 482 731 544 Der Der F_2001 Recr_1960 -0.380522 +669 483 731 545 Der Der F_2001 Recr_1961 -0.380521 +669 484 731 546 Der Der F_2001 Recr_1962 -0.380512 +669 485 731 547 Der Der F_2001 Recr_1963 -0.380497 +669 486 731 548 Der Der F_2001 Recr_1964 -0.380477 +669 487 731 549 Der Der F_2001 Recr_1965 -0.380457 +669 488 731 550 Der Der F_2001 Recr_1966 -0.380434 +669 489 731 551 Der Der F_2001 Recr_1967 -0.380409 +669 490 731 552 Der Der F_2001 Recr_1968 -0.380377 +669 491 731 553 Der Der F_2001 Recr_1969 -0.380297 +669 492 731 554 Der Der F_2001 Recr_1970 -0.380184 +669 493 731 555 Der Der F_2001 Recr_1971 -0.380044 +669 494 731 556 Der Der F_2001 Recr_1972 -0.379847 +669 495 731 557 Der Der F_2001 Recr_1973 -0.379617 +669 496 731 558 Der Der F_2001 Recr_1974 -0.379409 +669 497 731 559 Der Der F_2001 Recr_1975 -0.379158 +669 498 731 560 Der Der F_2001 Recr_1976 -0.378909 +669 499 731 561 Der Der F_2001 Recr_1977 -0.378672 +669 500 731 562 Der Der F_2001 Recr_1978 -0.378478 +669 501 731 563 Der Der F_2001 Recr_1979 -0.378289 +669 502 731 564 Der Der F_2001 Recr_1980 -0.0376717 +669 503 731 565 Der Der F_2001 Recr_1981 -0.0386472 +669 504 731 566 Der Der F_2001 Recr_1982 -0.121269 +669 505 731 567 Der Der F_2001 Recr_1983 0.0363839 +669 506 731 568 Der Der F_2001 Recr_1984 -0.0389875 +669 507 731 569 Der Der F_2001 Recr_1985 -0.0808316 +669 508 731 570 Der Der F_2001 Recr_1986 -0.126205 +669 509 731 571 Der Der F_2001 Recr_1987 -0.138793 +669 510 731 572 Der Der F_2001 Recr_1988 -0.0182319 +669 511 731 573 Der Der F_2001 Recr_1989 -0.081652 +669 512 731 574 Der Der F_2001 Recr_1990 -0.0723495 +669 513 731 575 Der Der F_2001 Recr_1991 -0.173474 +669 514 731 576 Der Der F_2001 Recr_1992 -0.198079 +669 515 731 577 Der Der F_2001 Recr_1993 -0.123415 +669 516 731 578 Der Der F_2001 Recr_1994 -0.10594 +669 517 731 579 Der Der F_2001 Recr_1995 -0.0925366 +669 518 731 580 Der Der F_2001 Recr_1996 -0.0860928 +669 519 731 581 Der Der F_2001 Recr_1997 -0.156852 +669 520 731 582 Der Der F_2001 Recr_1998 -0.184637 +669 521 731 583 Der Der F_2001 Recr_1999 -0.186009 +669 522 731 584 Der Der F_2001 Recr_2000 -0.0344373 +669 523 731 585 Der Der F_2001 Recr_2001 0.0148581 +669 524 731 586 Der Der F_2001 Recr_2002 -0.0932482 +669 525 731 587 Der Der F_2001 Recr_2003 -0.188456 +669 526 731 588 Der Der F_2001 Recr_2004 -0.307461 +669 527 731 589 Der Der F_2001 Recr_2005 -0.125838 +669 528 731 590 Der Der F_2001 Recr_2006 -0.147462 +669 529 731 591 Der Der F_2001 Recr_2007 -0.258328 +669 530 731 592 Der Der F_2001 Recr_2008 -0.325332 +669 531 731 593 Der Der F_2001 Recr_2009 -0.341599 +669 532 731 594 Der Der F_2001 Recr_2010 -0.279124 +669 533 731 595 Der Der F_2001 Recr_2011 -0.250152 +669 534 731 596 Der Der F_2001 Recr_2012 -0.2971 +669 535 731 597 Der Der F_2001 Recr_2013 -0.278966 +669 536 731 598 Der Der F_2001 Recr_2014 -0.356171 +669 537 731 599 Der Der F_2001 Recr_2015 -0.205111 +669 538 731 600 Der Der F_2001 Recr_2016 -0.190466 +669 539 731 601 Der Der F_2001 Recr_2017 -0.227553 +669 540 731 602 Der Der F_2001 Recr_2018 -0.33313 +669 541 731 603 Der Der F_2001 Recr_2019 -0.243423 +669 542 731 604 Der Der F_2001 Recr_2020 -0.215725 +669 543 731 605 Der Der F_2001 Recr_2021 -0.139481 +669 544 731 606 Der Der F_2001 Recr_2022 -0.0231712 +669 545 731 607 Der Der F_2001 SPRratio_1950 0.0260185 +669 546 731 608 Der Der F_2001 SPRratio_1951 0.027071 +669 547 731 609 Der Der F_2001 SPRratio_1952 0.0256518 +669 548 731 610 Der Der F_2001 SPRratio_1953 0.0259592 +669 549 731 611 Der Der F_2001 SPRratio_1954 0.0251852 +669 550 731 612 Der Der F_2001 SPRratio_1955 0.0193979 +669 551 731 613 Der Der F_2001 SPRratio_1956 0.019098 +669 552 731 614 Der Der F_2001 SPRratio_1957 0.0187589 +669 553 731 615 Der Der F_2001 SPRratio_1958 0.0189409 +669 554 731 616 Der Der F_2001 SPRratio_1959 0.0234627 +669 555 731 617 Der Der F_2001 SPRratio_1960 0.0227266 +669 556 731 618 Der Der F_2001 SPRratio_1961 0.0223154 +669 557 731 619 Der Der F_2001 SPRratio_1962 0.0227018 +669 558 731 620 Der Der F_2001 SPRratio_1963 0.0223781 +669 559 731 621 Der Der F_2001 SPRratio_1964 0.0235457 +669 560 731 622 Der Der F_2001 SPRratio_1965 0.0231412 +669 561 731 623 Der Der F_2001 SPRratio_1966 0.0227778 +669 562 731 624 Der Der F_2001 SPRratio_1967 0.0226147 +669 563 731 625 Der Der F_2001 SPRratio_1968 0.0403216 +669 564 731 626 Der Der F_2001 SPRratio_1969 0.0418109 +669 565 731 627 Der Der F_2001 SPRratio_1970 0.0434842 +669 566 731 628 Der Der F_2001 SPRratio_1971 0.0449115 +669 567 731 629 Der Der F_2001 SPRratio_1972 0.0456824 +669 568 731 630 Der Der F_2001 SPRratio_1973 0.0455656 +669 569 731 631 Der Der F_2001 SPRratio_1974 0.0487435 +669 570 731 632 Der Der F_2001 SPRratio_1975 0.0498886 +669 571 731 633 Der Der F_2001 SPRratio_1976 0.0503458 +669 572 731 634 Der Der F_2001 SPRratio_1977 0.0535527 +669 573 731 635 Der Der F_2001 SPRratio_1978 0.0545848 +669 574 731 636 Der Der F_2001 SPRratio_1979 0.0564047 +669 575 731 637 Der Der F_2001 SPRratio_1980 0.059546 +669 576 731 638 Der Der F_2001 SPRratio_1981 0.0627567 +669 577 731 639 Der Der F_2001 SPRratio_1982 0.0725717 +669 578 731 640 Der Der F_2001 SPRratio_1983 0.124885 +669 579 731 641 Der Der F_2001 SPRratio_1984 0.14463 +669 580 731 642 Der Der F_2001 SPRratio_1985 0.155178 +669 581 731 643 Der Der F_2001 SPRratio_1986 0.162742 +669 582 731 644 Der Der F_2001 SPRratio_1987 0.173755 +669 583 731 645 Der Der F_2001 SPRratio_1988 0.183634 +669 584 731 646 Der Der F_2001 SPRratio_1989 0.185663 +669 585 731 647 Der Der F_2001 SPRratio_1990 0.196982 +669 586 731 648 Der Der F_2001 SPRratio_1991 0.213955 +669 587 731 649 Der Der F_2001 SPRratio_1992 0.222375 +669 588 731 650 Der Der F_2001 SPRratio_1993 0.239739 +669 589 731 651 Der Der F_2001 SPRratio_1994 0.241877 +669 590 731 652 Der Der F_2001 SPRratio_1995 0.244025 +669 591 731 653 Der Der F_2001 SPRratio_1996 0.25432 +669 592 731 654 Der Der F_2001 SPRratio_1997 0.270962 +669 593 731 655 Der Der F_2001 SPRratio_1998 0.314612 +669 594 731 656 Der Der F_2001 SPRratio_1999 0.363739 +669 595 731 657 Der Der F_2001 SPRratio_2000 0.543515 +669 596 731 658 Der Der F_2001 SPRratio_2001 0.98243 +669 597 731 659 Der Der F_2001 SPRratio_2002 0.486282 +669 598 731 660 Der Der F_2001 SPRratio_2003 0.406292 +669 599 731 661 Der Der F_2001 SPRratio_2004 0.392004 +669 600 731 662 Der Der F_2001 SPRratio_2005 0.380965 +669 601 731 663 Der Der F_2001 SPRratio_2006 0.343212 +669 602 731 664 Der Der F_2001 SPRratio_2007 0.330729 +669 603 731 665 Der Der F_2001 SPRratio_2008 0.360139 +669 604 731 666 Der Der F_2001 SPRratio_2009 0.36518 +669 605 731 667 Der Der F_2001 SPRratio_2010 0.378282 +669 606 731 668 Der Der F_2001 SPRratio_2011 0.361224 +669 607 731 669 Der Der F_2001 SPRratio_2012 0.344725 +669 608 731 670 Der Der F_2001 SPRratio_2013 0.364054 +669 609 731 671 Der Der F_2001 SPRratio_2014 0.365866 +669 610 731 672 Der Der F_2001 SPRratio_2015 0.373741 +669 611 731 673 Der Der F_2001 SPRratio_2016 0.343455 +669 612 731 674 Der Der F_2001 SPRratio_2017 0.343395 +669 613 731 675 Der Der F_2001 SPRratio_2018 0.344449 +669 614 731 676 Der Der F_2001 SPRratio_2019 0.342979 +669 615 731 677 Der Der F_2001 SPRratio_2020 0.343 +669 616 731 678 Der Der F_2001 SPRratio_2021 0.323745 +669 617 731 679 Der Der F_2001 SPRratio_2022 0.323745 +669 618 731 680 Der Der F_2001 F_1950 0.0481083 +669 619 731 681 Der Der F_2001 F_1951 0.0525643 +669 620 731 682 Der Der F_2001 F_1952 0.0467367 +669 621 731 683 Der Der F_2001 F_1953 0.0474485 +669 622 731 684 Der Der F_2001 F_1954 0.0454603 +669 623 731 685 Der Der F_2001 F_1955 0.043478 +669 624 731 686 Der Der F_2001 F_1956 0.0427864 +669 625 731 687 Der Der F_2001 F_1957 0.0419825 +669 626 731 688 Der Der F_2001 F_1958 0.0423982 +669 627 731 689 Der Der F_2001 F_1959 0.0422905 +669 628 731 690 Der Der F_2001 F_1960 0.040794 +669 629 731 691 Der Der F_2001 F_1961 0.04006 +669 630 731 692 Der Der F_2001 F_1962 0.0406004 +669 631 731 693 Der Der F_2001 F_1963 0.0400533 +669 632 731 694 Der Der F_2001 F_1964 0.042222 +669 633 731 695 Der Der F_2001 F_1965 0.0415475 +669 634 731 696 Der Der F_2001 F_1966 0.0409022 +669 635 731 697 Der Der F_2001 F_1967 0.0407893 +669 636 731 698 Der Der F_2001 F_1968 0.0553608 +669 637 731 699 Der Der F_2001 F_1969 0.0569194 +669 638 731 700 Der Der F_2001 F_1970 0.0595898 +669 639 731 701 Der Der F_2001 F_1971 0.0603336 +669 640 731 702 Der Der F_2001 F_1972 0.0636344 +669 641 731 703 Der Der F_2001 F_1973 0.0638184 +669 642 731 704 Der Der F_2001 F_1974 0.0658406 +669 643 731 705 Der Der F_2001 F_1975 0.0674054 +669 644 731 706 Der Der F_2001 F_1976 0.0679417 +669 645 731 707 Der Der F_2001 F_1977 0.0696441 +669 646 731 708 Der Der F_2001 F_1978 0.0705924 +669 647 731 709 Der Der F_2001 F_1979 0.0711176 +669 648 731 710 Der Der F_2001 F_1980 0.0761373 +669 649 731 711 Der Der F_2001 F_1981 0.0773047 +669 650 731 712 Der Der F_2001 F_1982 0.0916619 +669 651 731 713 Der Der F_2001 F_1983 0.14469 +669 652 731 714 Der Der F_2001 F_1984 0.165622 +669 653 731 715 Der Der F_2001 F_1985 0.175744 +669 654 731 716 Der Der F_2001 F_1986 0.185957 +669 655 731 717 Der Der F_2001 F_1987 0.197012 +669 656 731 718 Der Der F_2001 F_1988 0.206676 +669 657 731 719 Der Der F_2001 F_1989 0.21756 +669 658 731 720 Der Der F_2001 F_1990 0.222306 +669 659 731 721 Der Der F_2001 F_1991 0.242459 +669 660 731 722 Der Der F_2001 F_1992 0.259735 +669 661 731 723 Der Der F_2001 F_1993 0.276548 +669 662 731 724 Der Der F_2001 F_1994 0.273931 +669 663 731 725 Der Der F_2001 F_1995 0.273923 +669 664 731 726 Der Der F_2001 F_1996 0.289764 +669 665 731 727 Der Der F_2001 F_1997 0.313988 +669 666 731 728 Der Der F_2001 F_1998 0.361877 +669 667 731 729 Der Der F_2001 F_1999 0.415079 +669 668 731 730 Der Der F_2001 F_2000 0.58171 +670 0 732 732 Der Std F_2002 _ 0.0187546 +670 1 732 1 Der Par F_2002 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0719244 +670 2 732 12 Der Par F_2002 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0854442 +670 3 732 14 Der Par F_2002 VonBert_K_Mal_GP_1 0.382495 +670 4 732 21 Der Par F_2002 SR_LN(R0) -0.407435 +670 5 732 26 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1980 -0.0126513 +670 6 732 27 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1981 -0.0157652 +670 7 732 28 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1982 -0.0967083 +670 8 732 29 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1983 0.0783412 +670 9 732 30 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1984 -0.00755897 +670 10 732 31 Der Par F_2002 Early_RecrDev_1985 -0.0135813 +670 11 732 32 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1986 -0.0405184 +670 12 732 33 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1987 -0.00869383 +670 13 732 34 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1988 0.0412377 +670 14 732 35 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1989 0.0189345 +670 15 732 36 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1990 -0.0137713 +670 16 732 37 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1991 -0.0574959 +670 17 732 38 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1992 -0.048414 +670 18 732 39 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1993 0.0135586 +670 19 732 40 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1994 0.0188164 +670 20 732 41 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1995 0.043424 +670 21 732 42 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1996 0.00841194 +670 22 732 43 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1997 -0.0203502 +670 23 732 44 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1998 -0.0558002 +670 24 732 45 Der Par F_2002 Main_RecrDev_1999 -0.0365363 +670 25 732 46 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2000 0.0339987 +670 26 732 47 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2001 0.144323 +670 27 732 48 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2002 0.254477 +670 28 732 49 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2003 0.17654 +670 29 732 50 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2004 0.152913 +670 30 732 51 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2005 0.235269 +670 31 732 52 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2006 0.066346 +670 32 732 53 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2007 -0.0309285 +670 33 732 54 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2008 -0.0938312 +670 34 732 55 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2009 -0.0896127 +670 35 732 56 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2010 -0.0228282 +670 36 732 57 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2011 -0.0140132 +670 37 732 58 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2012 -0.059895 +670 38 732 59 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2013 -0.0620969 +670 39 732 60 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2014 -0.124024 +670 40 732 61 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2015 -0.0239141 +670 41 732 62 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2016 -0.0478982 +670 42 732 63 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2017 -0.114179 +670 43 732 64 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2018 -0.194868 +670 44 732 65 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2019 -0.112301 +670 45 732 66 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2020 -0.0879052 +670 46 732 67 Der Par F_2002 Main_RecrDev_2021 -0.051279 +670 47 732 68 Der Par F_2002 ForeRecr_2022 0 +670 48 732 69 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0151194 +670 49 732 70 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0152216 +670 50 732 71 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0153046 +670 51 732 72 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0153718 +670 52 732 73 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0154369 +670 53 732 74 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0154415 +670 54 732 75 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0153955 +670 55 732 76 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0153565 +670 56 732 77 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0153202 +670 57 732 78 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.015374 +670 58 732 79 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0155064 +670 59 732 80 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0156369 +670 60 732 81 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0157536 +670 61 732 82 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0158567 +670 62 732 83 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0159744 +670 63 732 84 Der Par F_2002 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0161137 +670 64 732 85 Der Par F_2002 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F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0141178 +670 269 732 290 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0148219 +670 270 732 291 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0161645 +670 271 732 292 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0176303 +670 272 732 293 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0191964 +670 273 732 294 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0209693 +670 274 732 295 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0221681 +670 275 732 296 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0230533 +670 276 732 297 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0241321 +670 277 732 298 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0252992 +670 278 732 299 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0258838 +670 279 732 300 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0267928 +670 280 732 301 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0278726 +670 281 732 302 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.030508 +670 282 732 303 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0324433 +670 283 732 304 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0394531 +670 284 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F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.231497 +670 316 732 337 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.234391 +670 317 732 338 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.232269 +670 318 732 339 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.238504 +670 319 732 340 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.243597 +670 320 732 341 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.247098 +670 321 732 342 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.247934 +670 322 732 343 Der Par F_2002 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.24784 +670 323 732 345 Der Par F_2002 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0140182 +670 324 732 349 Der Par F_2002 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00699968 +670 325 732 350 Der Par F_2002 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.140211 +670 326 732 354 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0425112 +670 327 732 356 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.303187 +670 328 732 357 Der Par F_2002 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0344444 +670 329 732 358 Der Par F_2002 Retain_L_width_GNS(1) 0.0049234 +670 330 732 361 Der Par F_2002 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.053817 +670 331 732 363 Der Par F_2002 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00912219 +670 332 732 367 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.112128 +670 333 732 368 Der Par F_2002 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0297696 +670 334 732 372 Der Par F_2002 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0210111 +670 335 732 373 Der Par F_2002 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.148771 +670 336 732 377 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.101302 +670 337 732 379 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.311224 +670 338 732 380 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0168868 +670 339 732 381 Der Par F_2002 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0073427 +670 340 732 385 Der Par F_2002 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0219421 +670 341 732 386 Der Par F_2002 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.116785 +670 342 732 390 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0466879 +670 343 732 392 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.242973 +670 344 732 393 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00843439 +670 345 732 394 Der Par F_2002 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0160191 +670 346 732 397 Der Par F_2002 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0598668 +670 347 732 399 Der Par F_2002 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.1076 +670 348 732 400 Der Par F_2002 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.017768 +670 349 732 403 Der Par F_2002 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0820091 +670 350 732 404 Der Par F_2002 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0090201 +670 351 732 405 Der Par F_2002 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0916676 +670 352 732 407 Der Par F_2002 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.011113 +670 353 732 411 Der Par F_2002 ln(DM_theta)_1 -0.0561987 +670 354 732 412 Der Par F_2002 ln(DM_theta)_2 -0.014137 +670 355 732 413 Der Par F_2002 ln(DM_theta)_3 -0.0126076 +670 356 732 414 Der Par F_2002 ln(DM_theta)_4 0.00124737 +670 357 732 415 Der Par F_2002 ln(DM_theta)_5 0.0537097 +670 358 732 420 Der Par F_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00695174 +670 359 732 421 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0160714 +670 360 732 422 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0292004 +670 361 732 423 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.000782377 +670 362 732 424 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0102585 +670 363 732 425 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00131991 +670 364 732 426 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0163583 +670 365 732 427 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00844354 +670 366 732 428 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00573072 +670 367 732 429 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00146461 +670 368 732 430 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00323962 +670 369 732 431 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00268461 +670 370 732 432 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00104371 +670 371 732 433 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00388436 +670 372 732 434 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00198428 +670 373 732 435 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00849228 +670 374 732 436 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0111483 +670 375 732 437 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00267098 +670 376 732 438 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00802987 +670 377 732 439 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0148122 +670 378 732 440 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00407877 +670 379 732 441 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0154521 +670 380 732 442 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00615971 +670 381 732 443 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0146425 +670 382 732 444 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000237245 +670 383 732 445 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0138475 +670 384 732 446 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0116852 +670 385 732 447 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00710307 +670 386 732 448 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0157181 +670 387 732 449 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00450654 +670 388 732 450 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00272718 +670 389 732 451 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00108138 +670 390 732 452 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00220562 +670 391 732 453 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -9.93993e-05 +670 392 732 454 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00330035 +670 393 732 455 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0108137 +670 394 732 456 Der Par F_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00514282 +670 395 732 457 Der Der F_2002 SSB_Virgin -0.417074 +670 396 732 458 Der Der F_2002 SSB_Initial -0.417074 +670 397 732 459 Der Der F_2002 SSB_1950 -0.417074 +670 398 732 460 Der Der F_2002 SSB_1951 -0.416983 +670 399 732 461 Der Der F_2002 SSB_1952 -0.416676 +670 400 732 462 Der Der F_2002 SSB_1953 -0.416083 +670 401 732 463 Der Der F_2002 SSB_1954 -0.415241 +670 402 732 464 Der Der F_2002 SSB_1955 -0.4143 +670 403 732 465 Der Der F_2002 SSB_1956 -0.413604 +670 404 732 466 Der Der F_2002 SSB_1957 -0.413182 +670 405 732 467 Der Der F_2002 SSB_1958 -0.413042 +670 406 732 468 Der Der F_2002 SSB_1959 -0.413141 +670 407 732 469 Der Der F_2002 SSB_1960 -0.412887 +670 408 732 470 Der Der F_2002 SSB_1961 -0.412285 +670 409 732 471 Der Der F_2002 SSB_1962 -0.41123 +670 410 732 472 Der Der F_2002 SSB_1963 -0.409994 +670 411 732 473 Der Der F_2002 SSB_1964 -0.408577 +670 412 732 474 Der Der F_2002 SSB_1965 -0.407033 +670 413 732 475 Der Der F_2002 SSB_1966 -0.405147 +670 414 732 476 Der Der F_2002 SSB_1967 -0.402868 +670 415 732 477 Der Der F_2002 SSB_1968 -0.399642 +670 416 732 478 Der Der F_2002 SSB_1969 -0.388618 +670 417 732 479 Der Der F_2002 SSB_1970 -0.375694 +670 418 732 480 Der Der F_2002 SSB_1971 -0.36368 +670 419 732 481 Der Der F_2002 SSB_1972 -0.349511 +670 420 732 482 Der Der F_2002 SSB_1973 -0.336701 +670 421 732 483 Der Der F_2002 SSB_1974 -0.329927 +670 422 732 484 Der Der F_2002 SSB_1975 -0.322626 +670 423 732 485 Der Der F_2002 SSB_1976 -0.316719 +670 424 732 486 Der Der F_2002 SSB_1977 -0.311596 +670 425 732 487 Der Der F_2002 SSB_1978 -0.308723 +670 426 732 488 Der Der F_2002 SSB_1979 -0.305287 +670 427 732 489 Der Der F_2002 SSB_1980 -0.300855 +670 428 732 490 Der Der F_2002 SSB_1981 -0.292454 +670 429 732 491 Der Der F_2002 SSB_1982 -0.283472 +670 430 732 492 Der Der F_2002 SSB_1983 -0.275556 +670 431 732 493 Der Der F_2002 SSB_1984 -0.287628 +670 432 732 494 Der Der F_2002 SSB_1985 -0.28989 +670 433 732 495 Der Der F_2002 SSB_1986 -0.283332 +670 434 732 496 Der Der F_2002 SSB_1987 -0.335719 +670 435 732 497 Der Der F_2002 SSB_1988 -0.390849 +670 436 732 498 Der Der F_2002 SSB_1989 -0.399624 +670 437 732 499 Der Der F_2002 SSB_1990 -0.406464 +670 438 732 500 Der Der F_2002 SSB_1991 -0.410703 +670 439 732 501 Der Der F_2002 SSB_1992 -0.414692 +670 440 732 502 Der Der F_2002 SSB_1993 -0.410197 +670 441 732 503 Der Der F_2002 SSB_1994 -0.409825 +670 442 732 504 Der Der F_2002 SSB_1995 -0.414942 +670 443 732 505 Der Der F_2002 SSB_1996 -0.425657 +670 444 732 506 Der Der F_2002 SSB_1997 -0.45397 +670 445 732 507 Der Der F_2002 SSB_1998 -0.489234 +670 446 732 508 Der Der F_2002 SSB_1999 -0.521938 +670 447 732 509 Der Der F_2002 SSB_2000 -0.558211 +670 448 732 510 Der Der F_2002 SSB_2001 -0.574048 +670 449 732 511 Der Der F_2002 SSB_2002 -0.597431 +670 450 732 512 Der Der F_2002 SSB_2003 -0.690922 +670 451 732 513 Der Der F_2002 SSB_2004 -0.737381 +670 452 732 514 Der Der F_2002 SSB_2005 -0.746647 +670 453 732 515 Der Der F_2002 SSB_2006 -0.714065 +670 454 732 516 Der Der F_2002 SSB_2007 -0.671982 +670 455 732 517 Der Der F_2002 SSB_2008 -0.641244 +670 456 732 518 Der Der F_2002 SSB_2009 -0.61374 +670 457 732 519 Der Der F_2002 SSB_2010 -0.599326 +670 458 732 520 Der Der F_2002 SSB_2011 -0.592377 +670 459 732 521 Der Der F_2002 SSB_2012 -0.587486 +670 460 732 522 Der Der F_2002 SSB_2013 -0.583206 +670 461 732 523 Der Der F_2002 SSB_2014 -0.579806 +670 462 732 524 Der Der F_2002 SSB_2015 -0.576571 +670 463 732 525 Der Der F_2002 SSB_2016 -0.574715 +670 464 732 526 Der Der F_2002 SSB_2017 -0.572377 +670 465 732 527 Der Der F_2002 SSB_2018 -0.568461 +670 466 732 528 Der Der F_2002 SSB_2019 -0.560832 +670 467 732 529 Der Der F_2002 SSB_2020 -0.553478 +670 468 732 530 Der Der F_2002 SSB_2021 -0.545355 +670 469 732 531 Der Der F_2002 SSB_2022 -0.53587 +670 470 732 532 Der Der F_2002 Recr_Virgin -0.407435 +670 471 732 533 Der Der F_2002 Recr_Initial -0.407435 +670 472 732 534 Der Der F_2002 Recr_1950 -0.407435 +670 473 732 535 Der Der F_2002 Recr_1951 -0.407436 +670 474 732 536 Der Der F_2002 Recr_1952 -0.407434 +670 475 732 537 Der Der F_2002 Recr_1953 -0.407424 +670 476 732 538 Der Der F_2002 Recr_1954 -0.407409 +670 477 732 539 Der Der F_2002 Recr_1955 -0.407391 +670 478 732 540 Der Der F_2002 Recr_1956 -0.407374 +670 479 732 541 Der Der F_2002 Recr_1957 -0.407363 +670 480 732 542 Der Der F_2002 Recr_1958 -0.407358 +670 481 732 543 Der Der F_2002 Recr_1959 -0.407357 +670 482 732 544 Der Der F_2002 Recr_1960 -0.407361 +670 483 732 545 Der Der F_2002 Recr_1961 -0.407358 +670 484 732 546 Der Der F_2002 Recr_1962 -0.407348 +670 485 732 547 Der Der F_2002 Recr_1963 -0.407332 +670 486 732 548 Der Der F_2002 Recr_1964 -0.407312 +670 487 732 549 Der Der F_2002 Recr_1965 -0.40729 +670 488 732 550 Der Der F_2002 Recr_1966 -0.407267 +670 489 732 551 Der Der F_2002 Recr_1967 -0.407238 +670 490 732 552 Der Der F_2002 Recr_1968 -0.407207 +670 491 732 553 Der Der F_2002 Recr_1969 -0.407117 +670 492 732 554 Der Der F_2002 Recr_1970 -0.406993 +670 493 732 555 Der Der F_2002 Recr_1971 -0.406839 +670 494 732 556 Der Der F_2002 Recr_1972 -0.40662 +670 495 732 557 Der Der F_2002 Recr_1973 -0.406363 +670 496 732 558 Der Der F_2002 Recr_1974 -0.406133 +670 497 732 559 Der Der F_2002 Recr_1975 -0.405856 +670 498 732 560 Der Der F_2002 Recr_1976 -0.405582 +670 499 732 561 Der Der F_2002 Recr_1977 -0.405322 +670 500 732 562 Der Der F_2002 Recr_1978 -0.405107 +670 501 732 563 Der Der F_2002 Recr_1979 -0.404896 +670 502 732 564 Der Der F_2002 Recr_1980 -0.0387665 +670 503 732 565 Der Der F_2002 Recr_1981 -0.040014 +670 504 732 566 Der Der F_2002 Recr_1982 -0.128 +670 505 732 567 Der Der F_2002 Recr_1983 0.0420847 +670 506 732 568 Der Der F_2002 Recr_1984 -0.0388436 +670 507 732 569 Der Der F_2002 Recr_1985 -0.0823873 +670 508 732 570 Der Der F_2002 Recr_1986 -0.128275 +670 509 732 571 Der Der F_2002 Recr_1987 -0.138998 +670 510 732 572 Der Der F_2002 Recr_1988 -0.0145454 +670 511 732 573 Der Der F_2002 Recr_1989 -0.076091 +670 512 732 574 Der Der F_2002 Recr_1990 -0.0700955 +670 513 732 575 Der Der F_2002 Recr_1991 -0.167636 +670 514 732 576 Der Der F_2002 Recr_1992 -0.188987 +670 515 732 577 Der Der F_2002 Recr_1993 -0.111015 +670 516 732 578 Der Der F_2002 Recr_1994 -0.0931716 +670 517 732 579 Der Der F_2002 Recr_1995 -0.0770713 +670 518 732 580 Der Der F_2002 Recr_1996 -0.076012 +670 519 732 581 Der Der F_2002 Recr_1997 -0.13811 +670 520 732 582 Der Der F_2002 Recr_1998 -0.166162 +670 521 732 583 Der Der F_2002 Recr_1999 -0.22076 +670 522 732 584 Der Der F_2002 Recr_2000 -0.0450905 +670 523 732 585 Der Der F_2002 Recr_2001 -0.126309 +670 524 732 586 Der Der F_2002 Recr_2002 0.0421123 +670 525 732 587 Der Der F_2002 Recr_2003 -0.213292 +670 526 732 588 Der Der F_2002 Recr_2004 -0.347915 +670 527 732 589 Der Der F_2002 Recr_2005 -0.142899 +670 528 732 590 Der Der F_2002 Recr_2006 -0.168864 +670 529 732 591 Der Der F_2002 Recr_2007 -0.289688 +670 530 732 592 Der Der F_2002 Recr_2008 -0.363524 +670 531 732 593 Der Der F_2002 Recr_2009 -0.382061 +670 532 732 594 Der Der F_2002 Recr_2010 -0.312715 +670 533 732 595 Der Der F_2002 Recr_2011 -0.282165 +670 534 732 596 Der Der F_2002 Recr_2012 -0.332969 +670 535 732 597 Der Der F_2002 Recr_2013 -0.31313 +670 536 732 598 Der Der F_2002 Recr_2014 -0.400337 +670 537 732 599 Der Der F_2002 Recr_2015 -0.230822 +670 538 732 600 Der Der F_2002 Recr_2016 -0.21435 +670 539 732 601 Der Der F_2002 Recr_2017 -0.257731 +670 540 732 602 Der Der F_2002 Recr_2018 -0.373621 +670 541 732 603 Der Der F_2002 Recr_2019 -0.271138 +670 542 732 604 Der Der F_2002 Recr_2020 -0.238918 +670 543 732 605 Der Der F_2002 Recr_2021 -0.153323 +670 544 732 606 Der Der F_2002 Recr_2022 -0.0251704 +670 545 732 607 Der Der F_2002 SPRratio_1950 0.0271067 +670 546 732 608 Der Der F_2002 SPRratio_1951 0.0278148 +670 547 732 609 Der Der F_2002 SPRratio_1952 0.0268468 +670 548 732 610 Der Der F_2002 SPRratio_1953 0.0271192 +670 549 732 611 Der Der F_2002 SPRratio_1954 0.0264622 +670 550 732 612 Der Der F_2002 SPRratio_1955 0.0187092 +670 551 732 613 Der Der F_2002 SPRratio_1956 0.0184196 +670 552 732 614 Der Der F_2002 SPRratio_1957 0.0180917 +670 553 732 615 Der Der F_2002 SPRratio_1958 0.0182687 +670 554 732 616 Der Der F_2002 SPRratio_1959 0.0248505 +670 555 732 617 Der Der F_2002 SPRratio_1960 0.0241881 +670 556 732 618 Der Der F_2002 SPRratio_1961 0.0238139 +670 557 732 619 Der Der F_2002 SPRratio_1962 0.024199 +670 558 732 620 Der Der F_2002 SPRratio_1963 0.023903 +670 559 732 621 Der Der F_2002 SPRratio_1964 0.0249965 +670 560 732 622 Der Der F_2002 SPRratio_1965 0.0246241 +670 561 732 623 Der Der F_2002 SPRratio_1966 0.0242959 +670 562 732 624 Der Der F_2002 SPRratio_1967 0.0241392 +670 563 732 625 Der Der F_2002 SPRratio_1968 0.0423027 +670 564 732 626 Der Der F_2002 SPRratio_1969 0.0438514 +670 565 732 627 Der Der F_2002 SPRratio_1970 0.0456527 +670 566 732 628 Der Der F_2002 SPRratio_1971 0.0471571 +670 567 732 629 Der Der F_2002 SPRratio_1972 0.0479804 +670 568 732 630 Der Der F_2002 SPRratio_1973 0.0479699 +670 569 732 631 Der Der F_2002 SPRratio_1974 0.0511928 +670 570 732 632 Der Der F_2002 SPRratio_1975 0.052342 +670 571 732 633 Der Der F_2002 SPRratio_1976 0.0528364 +670 572 732 634 Der Der F_2002 SPRratio_1977 0.0560779 +670 573 732 635 Der Der F_2002 SPRratio_1978 0.0570346 +670 574 732 636 Der Der F_2002 SPRratio_1979 0.0586379 +670 575 732 637 Der Der F_2002 SPRratio_1980 0.0616355 +670 576 732 638 Der Der F_2002 SPRratio_1981 0.0645842 +670 577 732 639 Der Der F_2002 SPRratio_1982 0.07447 +670 578 732 640 Der Der F_2002 SPRratio_1983 0.128791 +670 579 732 641 Der Der F_2002 SPRratio_1984 0.147697 +670 580 732 642 Der Der F_2002 SPRratio_1985 0.156723 +670 581 732 643 Der Der F_2002 SPRratio_1986 0.162837 +670 582 732 644 Der Der F_2002 SPRratio_1987 0.172874 +670 583 732 645 Der Der F_2002 SPRratio_1988 0.181833 +670 584 732 646 Der Der F_2002 SPRratio_1989 0.181371 +670 585 732 647 Der Der F_2002 SPRratio_1990 0.19044 +670 586 732 648 Der Der F_2002 SPRratio_1991 0.204599 +670 587 732 649 Der Der F_2002 SPRratio_1992 0.210882 +670 588 732 650 Der Der F_2002 SPRratio_1993 0.226158 +670 589 732 651 Der Der F_2002 SPRratio_1994 0.224141 +670 590 732 652 Der Der F_2002 SPRratio_1995 0.220744 +670 591 732 653 Der Der F_2002 SPRratio_1996 0.2239 +670 592 732 654 Der Der F_2002 SPRratio_1997 0.232204 +670 593 732 655 Der Der F_2002 SPRratio_1998 0.265923 +670 594 732 656 Der Der F_2002 SPRratio_1999 0.304342 +670 595 732 657 Der Der F_2002 SPRratio_2000 0.470823 +670 596 732 658 Der Der F_2002 SPRratio_2001 0.487897 +670 597 732 659 Der Der F_2002 SPRratio_2002 0.980469 +670 598 732 660 Der Der F_2002 SPRratio_2003 0.419762 +670 599 732 661 Der Der F_2002 SPRratio_2004 0.436707 +670 600 732 662 Der Der F_2002 SPRratio_2005 0.428627 +670 601 732 663 Der Der F_2002 SPRratio_2006 0.387498 +670 602 732 664 Der Der F_2002 SPRratio_2007 0.37221 +670 603 732 665 Der Der F_2002 SPRratio_2008 0.406496 +670 604 732 666 Der Der F_2002 SPRratio_2009 0.41336 +670 605 732 667 Der Der F_2002 SPRratio_2010 0.428341 +670 606 732 668 Der Der F_2002 SPRratio_2011 0.407325 +670 607 732 669 Der Der F_2002 SPRratio_2012 0.38743 +670 608 732 670 Der Der F_2002 SPRratio_2013 0.409557 +670 609 732 671 Der Der F_2002 SPRratio_2014 0.412453 +670 610 732 672 Der Der F_2002 SPRratio_2015 0.421355 +670 611 732 673 Der Der F_2002 SPRratio_2016 0.386251 +670 612 732 674 Der Der F_2002 SPRratio_2017 0.386038 +670 613 732 675 Der Der F_2002 SPRratio_2018 0.387573 +670 614 732 676 Der Der F_2002 SPRratio_2019 0.386654 +670 615 732 677 Der Der F_2002 SPRratio_2020 0.386297 +670 616 732 678 Der Der F_2002 SPRratio_2021 0.364406 +670 617 732 679 Der Der F_2002 SPRratio_2022 0.364406 +670 618 732 680 Der Der F_2002 F_1950 0.0508396 +670 619 732 681 Der Der F_2002 F_1951 0.0555667 +670 620 732 682 Der Der F_2002 F_1952 0.0493823 +670 621 732 683 Der Der F_2002 F_1953 0.0501354 +670 622 732 684 Der Der F_2002 F_1954 0.0480265 +670 623 732 685 Der Der F_2002 F_1955 0.0460322 +670 624 732 686 Der Der F_2002 F_1956 0.0452873 +670 625 732 687 Der Der F_2002 F_1957 0.0444218 +670 626 732 688 Der Der F_2002 F_1958 0.0448632 +670 627 732 689 Der Der F_2002 F_1959 0.0446536 +670 628 732 690 Der Der F_2002 F_1960 0.0430683 +670 629 732 691 Der Der F_2002 F_1961 0.0422944 +670 630 732 692 Der Der F_2002 F_1962 0.0428705 +670 631 732 693 Der Der F_2002 F_1963 0.0422959 +670 632 732 694 Der Der F_2002 F_1964 0.0445935 +670 633 732 695 Der Der F_2002 F_1965 0.0438803 +670 634 732 696 Der Der F_2002 F_1966 0.0431994 +670 635 732 697 Der Der F_2002 F_1967 0.0430792 +670 636 732 698 Der Der F_2002 F_1968 0.0585303 +670 637 732 699 Der Der F_2002 F_1969 0.06016 +670 638 732 700 Der Der F_2002 F_1970 0.0629557 +670 639 732 701 Der Der F_2002 F_1971 0.0637067 +670 640 732 702 Der Der F_2002 F_1972 0.0671484 +670 641 732 703 Der Der F_2002 F_1973 0.067332 +670 642 732 704 Der Der F_2002 F_1974 0.0694346 +670 643 732 705 Der Der F_2002 F_1975 0.0710501 +670 644 732 706 Der Der F_2002 F_1976 0.0715675 +670 645 732 707 Der Der F_2002 F_1977 0.0733534 +670 646 732 708 Der Der F_2002 F_1978 0.0742633 +670 647 732 709 Der Der F_2002 F_1979 0.0746872 +670 648 732 710 Der Der F_2002 F_1980 0.0797477 +670 649 732 711 Der Der F_2002 F_1981 0.0807251 +670 650 732 712 Der Der F_2002 F_1982 0.0954348 +670 651 732 713 Der Der F_2002 F_1983 0.150809 +670 652 732 714 Der Der F_2002 F_1984 0.171189 +670 653 732 715 Der Der F_2002 F_1985 0.179859 +670 654 732 716 Der Der F_2002 F_1986 0.188788 +670 655 732 717 Der Der F_2002 F_1987 0.198879 +670 656 732 718 Der Der F_2002 F_1988 0.207557 +670 657 732 719 Der Der F_2002 F_1989 0.216681 +670 658 732 720 Der Der F_2002 F_1990 0.21898 +670 659 732 721 Der Der F_2002 F_1991 0.236676 +670 660 732 722 Der Der F_2002 F_1992 0.251913 +670 661 732 723 Der Der F_2002 F_1993 0.266645 +670 662 732 724 Der Der F_2002 F_1994 0.259731 +670 663 732 725 Der Der F_2002 F_1995 0.254459 +670 664 732 726 Der Der F_2002 F_1996 0.263417 +670 665 732 727 Der Der F_2002 F_1997 0.279099 +670 666 732 728 Der Der F_2002 F_1998 0.317246 +670 667 732 729 Der Der F_2002 F_1999 0.359193 +670 668 732 730 Der Der F_2002 F_2000 0.515518 +670 669 732 731 Der Der F_2002 F_2001 0.528035 +671 0 733 733 Der Std F_2003 _ 0.0193778 +671 1 733 1 Der Par F_2003 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0573541 +671 2 733 12 Der Par F_2003 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0697987 +671 3 733 14 Der Par F_2003 VonBert_K_Mal_GP_1 0.358216 +671 4 733 21 Der Par F_2003 SR_LN(R0) -0.402349 +671 5 733 26 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1980 -0.0104613 +671 6 733 27 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1981 -0.0136885 +671 7 733 28 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1982 -0.0906048 +671 8 733 29 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1983 0.0797968 +671 9 733 30 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1984 -0.00454445 +671 10 733 31 Der Par F_2003 Early_RecrDev_1985 -0.0100756 +671 11 733 32 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1986 -0.0324257 +671 12 733 33 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1987 0.00150342 +671 13 733 34 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1988 0.0419658 +671 14 733 35 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1989 0.0254689 +671 15 733 36 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1990 -0.00850265 +671 16 733 37 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1991 -0.0443432 +671 17 733 38 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1992 -0.032776 +671 18 733 39 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1993 0.0235102 +671 19 733 40 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1994 0.0278482 +671 20 733 41 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1995 0.0516676 +671 21 733 42 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1996 0.0156295 +671 22 733 43 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1997 -0.00649807 +671 23 733 44 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1998 -0.0362887 +671 24 733 45 Der Par F_2003 Main_RecrDev_1999 -0.0272642 +671 25 733 46 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2000 0.0168563 +671 26 733 47 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2001 0.044617 +671 27 733 48 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2002 0.226415 +671 28 733 49 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2003 0.161138 +671 29 733 50 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2004 0.121341 +671 30 733 51 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2005 0.210693 +671 31 733 52 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2006 0.0624233 +671 32 733 53 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2007 -0.0308027 +671 33 733 54 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2008 -0.0890277 +671 34 733 55 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2009 -0.0839775 +671 35 733 56 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2010 -0.0212488 +671 36 733 57 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2011 -0.0111247 +671 37 733 58 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2012 -0.0595504 +671 38 733 59 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2013 -0.0615841 +671 39 733 60 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2014 -0.128931 +671 40 733 61 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2015 -0.0258281 +671 41 733 62 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2016 -0.0549069 +671 42 733 63 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2017 -0.117461 +671 43 733 64 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2018 -0.199152 +671 44 733 65 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2019 -0.114747 +671 45 733 66 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2020 -0.0906192 +671 46 733 67 Der Par F_2003 Main_RecrDev_2021 -0.0504397 +671 47 733 68 Der Par F_2003 ForeRecr_2022 0 +671 48 733 69 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0141976 +671 49 733 70 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0142982 +671 50 733 71 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0143807 +671 51 733 72 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.01445 +671 52 733 73 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0145187 +671 53 733 74 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0145279 +671 54 733 75 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0144866 +671 55 733 76 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0144502 +671 56 733 77 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0144145 +671 57 733 78 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0144668 +671 58 733 79 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.014597 +671 59 733 80 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0147277 +671 60 733 81 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0148473 +671 61 733 82 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0149551 +671 62 733 83 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0150777 +671 63 733 84 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0152214 +671 64 733 85 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0153822 +671 65 733 86 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0155831 +671 66 733 87 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0162865 +671 67 733 88 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0176213 +671 68 733 89 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0190782 +671 69 733 90 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0206545 +671 70 733 91 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0223822 +671 71 733 92 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0236381 +671 72 733 93 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.024514 +671 73 733 94 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.025519 +671 74 733 95 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0265148 +671 75 733 96 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0272751 +671 76 733 97 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0279891 +671 77 733 98 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0291224 +671 78 733 99 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0312232 +671 79 733 100 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0338246 +671 80 733 101 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0383281 +671 81 733 102 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0599096 +671 82 733 103 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0798527 +671 83 733 104 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0909169 +671 84 733 105 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0938223 +671 85 733 106 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0962355 +671 86 733 107 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.100614 +671 87 733 108 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.103811 +671 88 733 109 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.108077 +671 89 733 110 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.11269 +671 90 733 111 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.119429 +671 91 733 112 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.126258 +671 92 733 113 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.126047 +671 93 733 114 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.122676 +671 94 733 115 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.119987 +671 95 733 116 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.12196 +671 96 733 117 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.131573 +671 97 733 118 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.148968 +671 98 733 119 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.272017 +671 99 733 120 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.286852 +671 100 733 121 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.291555 +671 101 733 122 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.464066 +671 102 733 123 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.31042 +671 103 733 124 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.343567 +671 104 733 125 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.284292 +671 105 733 126 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.269173 +671 106 733 127 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.31331 +671 107 733 128 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.341182 +671 108 733 129 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.338893 +671 109 733 130 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.330798 +671 110 733 131 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.309178 +671 111 733 132 Der Par F_2003 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.271382 +671 112 733 133 Der Par 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733 149 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0367572 +671 129 733 150 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0380051 +671 130 733 151 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.039278 +671 131 733 152 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0405621 +671 132 733 153 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.041864 +671 133 733 154 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.042557 +671 134 733 155 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0431701 +671 135 733 156 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0439085 +671 136 733 157 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0447225 +671 137 733 158 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0454019 +671 138 733 159 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0463545 +671 139 733 160 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0480605 +671 140 733 161 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0509094 +671 141 733 162 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0545467 +671 142 733 163 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0608107 +671 143 733 164 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0892757 +671 144 733 165 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0955365 +671 145 733 166 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.101341 +671 146 733 167 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.107524 +671 147 733 168 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.114824 +671 148 733 169 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.114676 +671 149 733 170 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.114836 +671 150 733 171 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.119307 +671 151 733 172 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.128501 +671 152 733 173 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.136872 +671 153 733 174 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.135041 +671 154 733 175 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.125817 +671 155 733 176 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.119001 +671 156 733 177 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.117182 +671 157 733 178 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.125831 +671 158 733 179 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.140195 +671 159 733 180 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.160511 +671 160 733 181 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.288602 +671 161 733 182 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.303399 +671 162 733 183 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.288265 +671 163 733 184 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.810187 +671 164 733 185 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.263639 +671 165 733 186 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.269085 +671 166 733 187 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.254394 +671 167 733 188 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.253536 +671 168 733 189 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.297301 +671 169 733 190 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.302737 +671 170 733 191 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.298232 +671 171 733 192 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.28418 +671 172 733 193 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.274665 +671 173 733 194 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.293194 +671 174 733 195 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.293779 +671 175 733 196 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.306236 +671 176 733 197 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.293977 +671 177 733 198 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.302557 +671 178 733 199 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.328913 +671 179 733 200 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.331187 +671 180 733 201 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.317138 +671 181 733 202 Der Par F_2003 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.298439 +671 182 733 203 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0306627 +671 183 733 204 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0305762 +671 184 733 205 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0305198 +671 185 733 206 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0304379 +671 186 733 207 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.030361 +671 187 733 208 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0303314 +671 188 733 209 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0303507 +671 189 733 210 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0303775 +671 190 733 211 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0304139 +671 191 733 212 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0303753 +671 192 733 213 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0302722 +671 193 733 214 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0301527 +671 194 733 215 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0300322 +671 195 733 216 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0299212 +671 196 733 217 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0297849 +671 197 733 218 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0296492 +671 198 733 219 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0294984 +671 199 733 220 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0292983 +671 200 733 221 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0284692 +671 201 733 222 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0271377 +671 202 733 223 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0257074 +671 203 733 224 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0241545 +671 204 733 225 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0224385 +671 205 733 226 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0213649 +671 206 733 227 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0204623 +671 207 733 228 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.019433 +671 208 733 229 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0184906 +671 209 733 230 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0177133 +671 210 733 231 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0168535 +671 211 733 232 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0153741 +671 212 733 233 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0127855 +671 213 733 234 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0102759 +671 214 733 235 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00343279 +671 215 733 236 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0390898 +671 216 733 237 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0430369 +671 217 733 238 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0397881 +671 218 733 239 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0369111 +671 219 733 240 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0433257 +671 220 733 241 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0480898 +671 221 733 242 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0494131 +671 222 733 243 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0495965 +671 223 733 244 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0546729 +671 224 733 245 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.066814 +671 225 733 246 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0717389 +671 226 733 247 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0662582 +671 227 733 248 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0607765 +671 228 733 249 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0558826 +671 229 733 250 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0593289 +671 230 733 251 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0714491 +671 231 733 252 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0938093 +671 232 733 253 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.170142 +671 233 733 254 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.181893 +671 234 733 255 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.168035 +671 235 733 256 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.377501 +671 236 733 257 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.151311 +671 237 733 258 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.156296 +671 238 733 259 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.129199 +671 239 733 260 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.12388 +671 240 733 261 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.144984 +671 241 733 262 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.168523 +671 242 733 263 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.201598 +671 243 733 264 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.167198 +671 244 733 265 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.139313 +671 245 733 266 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.16992 +671 246 733 267 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.183363 +671 247 733 268 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.206141 +671 248 733 269 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.155093 +671 249 733 270 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.161787 +671 250 733 271 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.174816 +671 251 733 272 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.205098 +671 252 733 273 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.206278 +671 253 733 274 Der Par F_2003 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.199116 +671 254 733 275 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0105417 +671 255 733 276 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0106347 +671 256 733 277 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0107076 +671 257 733 278 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0107703 +671 258 733 279 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0108352 +671 259 733 280 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0107665 +671 260 733 281 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0107938 +671 261 733 282 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0109161 +671 262 733 283 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.011037 +671 263 733 284 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0111546 +671 264 733 285 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0112609 +671 265 733 286 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.011385 +671 266 733 287 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0115328 +671 267 733 288 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0117029 +671 268 733 289 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0119233 +671 269 733 290 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0126302 +671 270 733 291 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0139749 +671 271 733 292 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0154483 +671 272 733 293 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0170361 +671 273 733 294 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0188299 +671 274 733 295 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0200687 +671 275 733 296 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0209903 +671 276 733 297 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0220873 +671 277 733 298 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0232436 +671 278 733 299 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0238712 +671 279 733 300 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0247589 +671 280 733 301 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0258458 +671 281 733 302 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0283514 +671 282 733 303 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0302815 +671 283 733 304 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0365289 +671 284 733 305 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0609853 +671 285 733 306 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0778214 +671 286 733 307 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0910017 +671 287 733 308 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0907802 +671 288 733 309 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0916371 +671 289 733 310 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0969034 +671 290 733 311 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0996616 +671 291 733 312 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.103303 +671 292 733 313 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.106552 +671 293 733 314 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.113047 +671 294 733 315 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.120159 +671 295 733 316 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.119051 +671 296 733 317 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.11564 +671 297 733 318 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.113324 +671 298 733 319 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.115067 +671 299 733 320 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.12443 +671 300 733 321 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.141408 +671 301 733 322 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.257841 +671 302 733 323 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.271379 +671 303 733 324 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.276909 +671 304 733 325 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.520948 +671 305 733 326 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.293634 +671 306 733 327 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.282259 +671 307 733 328 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.262455 +671 308 733 329 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.224881 +671 309 733 330 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.231807 +671 310 733 331 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.239429 +671 311 733 332 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.240377 +671 312 733 333 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.233211 +671 313 733 334 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.226849 +671 314 733 335 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.22522 +671 315 733 336 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.22982 +671 316 733 337 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.232106 +671 317 733 338 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.23083 +671 318 733 339 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.237345 +671 319 733 340 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.242248 +671 320 733 341 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.245382 +671 321 733 342 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.246587 +671 322 733 343 Der Par F_2003 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.246891 +671 323 733 345 Der Par F_2003 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0184171 +671 324 733 349 Der Par F_2003 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.013573 +671 325 733 350 Der Par F_2003 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.150565 +671 326 733 354 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0476185 +671 327 733 356 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.339753 +671 328 733 357 Der Par F_2003 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0647512 +671 329 733 358 Der Par F_2003 Retain_L_width_GNS(1) 0.00110576 +671 330 733 361 Der Par F_2003 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0549337 +671 331 733 363 Der Par F_2003 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0126389 +671 332 733 367 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0881382 +671 333 733 368 Der Par F_2003 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0286467 +671 334 733 372 Der Par F_2003 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0193008 +671 335 733 373 Der Par F_2003 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.153871 +671 336 733 377 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.108265 +671 337 733 379 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.308188 +671 338 733 380 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0391282 +671 339 733 381 Der Par F_2003 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0055922 +671 340 733 385 Der Par F_2003 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0115068 +671 341 733 386 Der Par F_2003 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.126938 +671 342 733 390 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0259929 +671 343 733 392 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.243959 +671 344 733 393 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00499549 +671 345 733 394 Der Par F_2003 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0109126 +671 346 733 397 Der Par F_2003 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0713928 +671 347 733 399 Der Par F_2003 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.105171 +671 348 733 400 Der Par F_2003 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0141199 +671 349 733 403 Der Par F_2003 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0876364 +671 350 733 404 Der Par F_2003 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0145282 +671 351 733 405 Der Par F_2003 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0951382 +671 352 733 407 Der Par F_2003 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0132145 +671 353 733 411 Der Par F_2003 ln(DM_theta)_1 -0.0522739 +671 354 733 412 Der Par F_2003 ln(DM_theta)_2 -0.0239454 +671 355 733 413 Der Par F_2003 ln(DM_theta)_3 -0.0186604 +671 356 733 414 Der Par F_2003 ln(DM_theta)_4 0.00120622 +671 357 733 415 Der Par F_2003 ln(DM_theta)_5 0.0359045 +671 358 733 420 Der Par F_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00906691 +671 359 733 421 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0185794 +671 360 733 422 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0219541 +671 361 733 423 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.000835822 +671 362 733 424 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00781516 +671 363 733 425 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00457552 +671 364 733 426 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.021074 +671 365 733 427 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0113061 +671 366 733 428 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00808846 +671 367 733 429 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00238663 +671 368 733 430 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00297475 +671 369 733 431 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00324432 +671 370 733 432 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000817315 +671 371 733 433 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0045576 +671 372 733 434 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00191097 +671 373 733 435 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00911643 +671 374 733 436 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0115561 +671 375 733 437 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00254925 +671 376 733 438 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00845922 +671 377 733 439 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0139044 +671 378 733 440 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00795477 +671 379 733 441 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0127643 +671 380 733 442 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00783683 +671 381 733 443 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0145211 +671 382 733 444 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -5.0374e-05 +671 383 733 445 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0126473 +671 384 733 446 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0097731 +671 385 733 447 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0075846 +671 386 733 448 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0152702 +671 387 733 449 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00471337 +671 388 733 450 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00381774 +671 389 733 451 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000793043 +671 390 733 452 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00147138 +671 391 733 453 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000164171 +671 392 733 454 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00326664 +671 393 733 455 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0105825 +671 394 733 456 Der Par F_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00534578 +671 395 733 457 Der Der F_2003 SSB_Virgin -0.409696 +671 396 733 458 Der Der F_2003 SSB_Initial -0.409696 +671 397 733 459 Der Der F_2003 SSB_1950 -0.409696 +671 398 733 460 Der Der F_2003 SSB_1951 -0.409651 +671 399 733 461 Der Der F_2003 SSB_1952 -0.409382 +671 400 733 462 Der Der F_2003 SSB_1953 -0.408817 +671 401 733 463 Der Der F_2003 SSB_1954 -0.408004 +671 402 733 464 Der Der F_2003 SSB_1955 -0.407088 +671 403 733 465 Der Der F_2003 SSB_1956 -0.406362 +671 404 733 466 Der Der F_2003 SSB_1957 -0.405922 +671 405 733 467 Der Der F_2003 SSB_1958 -0.405774 +671 406 733 468 Der Der F_2003 SSB_1959 -0.405862 +671 407 733 469 Der Der F_2003 SSB_1960 -0.405685 +671 408 733 470 Der Der F_2003 SSB_1961 -0.405137 +671 409 733 471 Der Der F_2003 SSB_1962 -0.404135 +671 410 733 472 Der Der F_2003 SSB_1963 -0.40294 +671 411 733 473 Der Der F_2003 SSB_1964 -0.401579 +671 412 733 474 Der Der F_2003 SSB_1965 -0.400102 +671 413 733 475 Der Der F_2003 SSB_1966 -0.398302 +671 414 733 476 Der Der F_2003 SSB_1967 -0.396116 +671 415 733 477 Der Der F_2003 SSB_1968 -0.393021 +671 416 733 478 Der Der F_2003 SSB_1969 -0.382367 +671 417 733 479 Der Der F_2003 SSB_1970 -0.369852 +671 418 733 480 Der Der F_2003 SSB_1971 -0.35822 +671 419 733 481 Der Der F_2003 SSB_1972 -0.344469 +671 420 733 482 Der Der F_2003 SSB_1973 -0.332067 +671 421 733 483 Der Der F_2003 SSB_1974 -0.325471 +671 422 733 484 Der Der F_2003 SSB_1975 -0.318356 +671 423 733 485 Der Der F_2003 SSB_1976 -0.312619 +671 424 733 486 Der Der F_2003 SSB_1977 -0.307648 +671 425 733 487 Der Der F_2003 SSB_1978 -0.304801 +671 426 733 488 Der Der F_2003 SSB_1979 -0.301431 +671 427 733 489 Der Der F_2003 SSB_1980 -0.297048 +671 428 733 490 Der Der F_2003 SSB_1981 -0.288758 +671 429 733 491 Der Der F_2003 SSB_1982 -0.279766 +671 430 733 492 Der Der F_2003 SSB_1983 -0.271697 +671 431 733 493 Der Der F_2003 SSB_1984 -0.282416 +671 432 733 494 Der Der F_2003 SSB_1985 -0.282749 +671 433 733 495 Der Der F_2003 SSB_1986 -0.274195 +671 434 733 496 Der Der F_2003 SSB_1987 -0.320894 +671 435 733 497 Der Der F_2003 SSB_1988 -0.368362 +671 436 733 498 Der Der F_2003 SSB_1989 -0.373924 +671 437 733 499 Der Der F_2003 SSB_1990 -0.378467 +671 438 733 500 Der Der F_2003 SSB_1991 -0.380401 +671 439 733 501 Der Der F_2003 SSB_1992 -0.380809 +671 440 733 502 Der Der F_2003 SSB_1993 -0.37455 +671 441 733 503 Der Der F_2003 SSB_1994 -0.372021 +671 442 733 504 Der Der F_2003 SSB_1995 -0.375095 +671 443 733 505 Der Der F_2003 SSB_1996 -0.382358 +671 444 733 506 Der Der F_2003 SSB_1997 -0.402864 +671 445 733 507 Der Der F_2003 SSB_1998 -0.427812 +671 446 733 508 Der Der F_2003 SSB_1999 -0.450068 +671 447 733 509 Der Der F_2003 SSB_2000 -0.474608 +671 448 733 510 Der Der F_2003 SSB_2001 -0.484537 +671 449 733 511 Der Der F_2003 SSB_2002 -0.501437 +671 450 733 512 Der Der F_2003 SSB_2003 -0.523136 +671 451 733 513 Der Der F_2003 SSB_2004 -0.655578 +671 452 733 514 Der Der F_2003 SSB_2005 -0.676262 +671 453 733 515 Der Der F_2003 SSB_2006 -0.700289 +671 454 733 516 Der Der F_2003 SSB_2007 -0.692581 +671 455 733 517 Der Der F_2003 SSB_2008 -0.665326 +671 456 733 518 Der Der F_2003 SSB_2009 -0.633458 +671 457 733 519 Der Der F_2003 SSB_2010 -0.616619 +671 458 733 520 Der Der F_2003 SSB_2011 -0.607759 +671 459 733 521 Der Der F_2003 SSB_2012 -0.60084 +671 460 733 522 Der Der F_2003 SSB_2013 -0.59337 +671 461 733 523 Der Der F_2003 SSB_2014 -0.586068 +671 462 733 524 Der Der F_2003 SSB_2015 -0.58086 +671 463 733 525 Der Der F_2003 SSB_2016 -0.577682 +671 464 733 526 Der Der F_2003 SSB_2017 -0.574638 +671 465 733 527 Der Der F_2003 SSB_2018 -0.570324 +671 466 733 528 Der Der F_2003 SSB_2019 -0.562399 +671 467 733 529 Der Der F_2003 SSB_2020 -0.555048 +671 468 733 530 Der Der F_2003 SSB_2021 -0.547485 +671 469 733 531 Der Der F_2003 SSB_2022 -0.538562 +671 470 733 532 Der Der F_2003 Recr_Virgin -0.402348 +671 471 733 533 Der Der F_2003 Recr_Initial -0.402348 +671 472 733 534 Der Der F_2003 Recr_1950 -0.402348 +671 473 733 535 Der Der F_2003 Recr_1951 -0.402351 +671 474 733 536 Der Der F_2003 Recr_1952 -0.402349 +671 475 733 537 Der Der F_2003 Recr_1953 -0.40234 +671 476 733 538 Der Der F_2003 Recr_1954 -0.402326 +671 477 733 539 Der Der F_2003 Recr_1955 -0.402308 +671 478 733 540 Der Der F_2003 Recr_1956 -0.40229 +671 479 733 541 Der Der F_2003 Recr_1957 -0.40228 +671 480 733 542 Der Der F_2003 Recr_1958 -0.402273 +671 481 733 543 Der Der F_2003 Recr_1959 -0.402273 +671 482 733 544 Der Der F_2003 Recr_1960 -0.402278 +671 483 733 545 Der Der F_2003 Recr_1961 -0.402277 +671 484 733 546 Der Der F_2003 Recr_1962 -0.402268 +671 485 733 547 Der Der F_2003 Recr_1963 -0.402252 +671 486 733 548 Der Der F_2003 Recr_1964 -0.402232 +671 487 733 549 Der Der F_2003 Recr_1965 -0.402212 +671 488 733 550 Der Der F_2003 Recr_1966 -0.40219 +671 489 733 551 Der Der F_2003 Recr_1967 -0.402164 +671 490 733 552 Der Der F_2003 Recr_1968 -0.402134 +671 491 733 553 Der Der F_2003 Recr_1969 -0.402049 +671 492 733 554 Der Der F_2003 Recr_1970 -0.401932 +671 493 733 555 Der Der F_2003 Recr_1971 -0.401786 +671 494 733 556 Der Der F_2003 Recr_1972 -0.401578 +671 495 733 557 Der Der F_2003 Recr_1973 -0.401337 +671 496 733 558 Der Der F_2003 Recr_1974 -0.401114 +671 497 733 559 Der Der F_2003 Recr_1975 -0.400848 +671 498 733 560 Der Der F_2003 Recr_1976 -0.400584 +671 499 733 561 Der Der F_2003 Recr_1977 -0.400332 +671 500 733 562 Der Der F_2003 Recr_1978 -0.400122 +671 501 733 563 Der Der F_2003 Recr_1979 -0.399917 +671 502 733 564 Der Der F_2003 Recr_1980 -0.036252 +671 503 733 565 Der Der F_2003 Recr_1981 -0.0376374 +671 504 733 566 Der Der F_2003 Recr_1982 -0.121507 +671 505 733 567 Der Der F_2003 Recr_1983 0.0439981 +671 506 733 568 Der Der F_2003 Recr_1984 -0.035431 +671 507 733 569 Der Der F_2003 Recr_1985 -0.0779274 +671 508 733 570 Der Der F_2003 Recr_1986 -0.119109 +671 509 733 571 Der Der F_2003 Recr_1987 -0.126342 +671 510 733 572 Der Der F_2003 Recr_1988 -0.0126703 +671 511 733 573 Der Der F_2003 Recr_1989 -0.0672803 +671 512 733 574 Der Der F_2003 Recr_1990 -0.0634126 +671 513 733 575 Der Der F_2003 Recr_1991 -0.151566 +671 514 733 576 Der Der F_2003 Recr_1992 -0.169117 +671 515 733 577 Der Der F_2003 Recr_1993 -0.0963738 +671 516 733 578 Der Der F_2003 Recr_1994 -0.0794267 +671 517 733 579 Der Der F_2003 Recr_1995 -0.0627553 +671 518 733 580 Der Der F_2003 Recr_1996 -0.0642108 +671 519 733 581 Der Der F_2003 Recr_1997 -0.117744 +671 520 733 582 Der Der F_2003 Recr_1998 -0.140666 +671 521 733 583 Der Der F_2003 Recr_1999 -0.199609 +671 522 733 584 Der Der F_2003 Recr_2000 -0.0560993 +671 523 733 585 Der Der F_2003 Recr_2001 -0.202915 +671 524 733 586 Der Der F_2003 Recr_2002 0.0338558 +671 525 733 587 Der Der F_2003 Recr_2003 -0.168329 +671 526 733 588 Der Der F_2003 Recr_2004 -0.342251 +671 527 733 589 Der Der F_2003 Recr_2005 -0.144333 +671 528 733 590 Der Der F_2003 Recr_2006 -0.169097 +671 529 733 591 Der Der F_2003 Recr_2007 -0.290911 +671 530 733 592 Der Der F_2003 Recr_2008 -0.361618 +671 531 733 593 Der Der F_2003 Recr_2009 -0.378136 +671 532 733 594 Der Der F_2003 Recr_2010 -0.311684 +671 533 733 595 Der Der F_2003 Recr_2011 -0.279885 +671 534 733 596 Der Der F_2003 Recr_2012 -0.332923 +671 535 733 597 Der Der F_2003 Recr_2013 -0.312331 +671 536 733 598 Der Der F_2003 Recr_2014 -0.402803 +671 537 733 599 Der Der F_2003 Recr_2015 -0.231294 +671 538 733 600 Der Der F_2003 Recr_2016 -0.219615 +671 539 733 601 Der Der F_2003 Recr_2017 -0.259532 +671 540 733 602 Der Der F_2003 Recr_2018 -0.375355 +671 541 733 603 Der Der F_2003 Recr_2019 -0.271833 +671 542 733 604 Der Der F_2003 Recr_2020 -0.239917 +671 543 733 605 Der Der F_2003 Recr_2021 -0.151705 +671 544 733 606 Der Der F_2003 Recr_2022 -0.0249937 +671 545 733 607 Der Der F_2003 SPRratio_1950 0.0271124 +671 546 733 608 Der Der F_2003 SPRratio_1951 0.0276476 +671 547 733 609 Der Der F_2003 SPRratio_1952 0.0268936 +671 548 733 610 Der Der F_2003 SPRratio_1953 0.0271441 +671 549 733 611 Der Der F_2003 SPRratio_1954 0.0265551 +671 550 733 612 Der Der F_2003 SPRratio_1955 0.0180717 +671 551 733 613 Der Der F_2003 SPRratio_1956 0.0178178 +671 552 733 614 Der Der F_2003 SPRratio_1957 0.0175288 +671 553 733 615 Der Der F_2003 SPRratio_1958 0.0176924 +671 554 733 616 Der Der F_2003 SPRratio_1959 0.0250528 +671 555 733 617 Der Der F_2003 SPRratio_1960 0.0244287 +671 556 733 618 Der Der F_2003 SPRratio_1961 0.0240688 +671 557 733 619 Der Der F_2003 SPRratio_1962 0.0244474 +671 558 733 620 Der Der F_2003 SPRratio_1963 0.0241656 +671 559 733 621 Der Der F_2003 SPRratio_1964 0.0252151 +671 560 733 622 Der Der F_2003 SPRratio_1965 0.0248594 +671 561 733 623 Der Der F_2003 SPRratio_1966 0.0245425 +671 562 733 624 Der Der F_2003 SPRratio_1967 0.0243795 +671 563 733 625 Der Der F_2003 SPRratio_1968 0.0423684 +671 564 733 626 Der Der F_2003 SPRratio_1969 0.0438918 +671 565 733 627 Der Der F_2003 SPRratio_1970 0.0457014 +671 566 733 628 Der Der F_2003 SPRratio_1971 0.0471895 +671 567 733 629 Der Der F_2003 SPRratio_1972 0.0480217 +671 568 733 630 Der Der F_2003 SPRratio_1973 0.048117 +671 569 733 631 Der Der F_2003 SPRratio_1974 0.0512793 +671 570 733 632 Der Der F_2003 SPRratio_1975 0.0524086 +671 571 733 633 Der Der F_2003 SPRratio_1976 0.0528851 +671 572 733 634 Der Der F_2003 SPRratio_1977 0.0560719 +671 573 733 635 Der Der F_2003 SPRratio_1978 0.0569032 +671 574 733 636 Der Der F_2003 SPRratio_1979 0.0582463 +671 575 733 637 Der Der F_2003 SPRratio_1980 0.0609242 +671 576 733 638 Der Der F_2003 SPRratio_1981 0.0635803 +671 577 733 639 Der Der F_2003 SPRratio_1982 0.0725714 +671 578 733 640 Der Der F_2003 SPRratio_1983 0.122931 +671 579 733 641 Der Der F_2003 SPRratio_1984 0.139179 +671 580 733 642 Der Der F_2003 SPRratio_1985 0.146416 +671 581 733 643 Der Der F_2003 SPRratio_1986 0.15052 +671 582 733 644 Der Der F_2003 SPRratio_1987 0.158416 +671 583 733 645 Der Der F_2003 SPRratio_1988 0.165377 +671 584 733 646 Der Der F_2003 SPRratio_1989 0.16376 +671 585 733 647 Der Der F_2003 SPRratio_1990 0.170809 +671 586 733 648 Der Der F_2003 SPRratio_1991 0.181787 +671 587 733 649 Der Der F_2003 SPRratio_1992 0.185649 +671 588 733 650 Der Der F_2003 SPRratio_1993 0.198158 +671 589 733 651 Der Der F_2003 SPRratio_1994 0.195055 +671 590 733 652 Der Der F_2003 SPRratio_1995 0.189526 +671 591 733 653 Der Der F_2003 SPRratio_1996 0.18864 +671 592 733 654 Der Der F_2003 SPRratio_1997 0.191403 +671 593 733 655 Der Der F_2003 SPRratio_1998 0.216072 +671 594 733 656 Der Der F_2003 SPRratio_1999 0.244798 +671 595 733 657 Der Der F_2003 SPRratio_2000 0.383057 +671 596 733 658 Der Der F_2003 SPRratio_2001 0.399471 +671 597 733 659 Der Der F_2003 SPRratio_2002 0.416409 +671 598 733 660 Der Der F_2003 SPRratio_2003 0.98204 +671 599 733 661 Der Der F_2003 SPRratio_2004 0.428516 +671 600 733 662 Der Der F_2003 SPRratio_2005 0.43274 +671 601 733 663 Der Der F_2003 SPRratio_2006 0.395197 +671 602 733 664 Der Der F_2003 SPRratio_2007 0.377919 +671 603 733 665 Der Der F_2003 SPRratio_2008 0.41348 +671 604 733 666 Der Der F_2003 SPRratio_2009 0.420927 +671 605 733 667 Der Der F_2003 SPRratio_2010 0.434416 +671 606 733 668 Der Der F_2003 SPRratio_2011 0.412307 +671 607 733 669 Der Der F_2003 SPRratio_2012 0.391125 +671 608 733 670 Der Der F_2003 SPRratio_2013 0.411019 +671 609 733 671 Der Der F_2003 SPRratio_2014 0.415183 +671 610 733 672 Der Der F_2003 SPRratio_2015 0.422719 +671 611 733 673 Der Der F_2003 SPRratio_2016 0.387973 +671 612 733 674 Der Der F_2003 SPRratio_2017 0.388391 +671 613 733 675 Der Der F_2003 SPRratio_2018 0.390108 +671 614 733 676 Der Der F_2003 SPRratio_2019 0.388868 +671 615 733 677 Der Der F_2003 SPRratio_2020 0.388757 +671 616 733 678 Der Der F_2003 SPRratio_2021 0.367678 +671 617 733 679 Der Der F_2003 SPRratio_2022 0.367678 +671 618 733 680 Der Der F_2003 F_1950 0.0513265 +671 619 733 681 Der Der F_2003 F_1951 0.0560273 +671 620 733 682 Der Der F_2003 F_1952 0.04987 +671 621 733 683 Der Der F_2003 F_1953 0.0506246 +671 622 733 684 Der Der F_2003 F_1954 0.048523 +671 623 733 685 Der Der F_2003 F_1955 0.04613 +671 624 733 686 Der Der F_2003 F_1956 0.0453765 +671 625 733 687 Der Der F_2003 F_1957 0.0444999 +671 626 733 688 Der Der F_2003 F_1958 0.0449479 +671 627 733 689 Der Der F_2003 F_1959 0.0451569 +671 628 733 690 Der Der F_2003 F_1960 0.0435669 +671 629 733 691 Der Der F_2003 F_1961 0.0427922 +671 630 733 692 Der Der F_2003 F_1962 0.043372 +671 631 733 693 Der Der F_2003 F_1963 0.0428026 +671 632 733 694 Der Der F_2003 F_1964 0.0451013 +671 633 733 695 Der Der F_2003 F_1965 0.0443897 +671 634 733 696 Der Der F_2003 F_1966 0.0437114 +671 635 733 697 Der Der F_2003 F_1967 0.0435899 +671 636 733 698 Der Der F_2003 F_1968 0.058871 +671 637 733 699 Der Der F_2003 F_1969 0.0604808 +671 638 733 700 Der Der F_2003 F_1970 0.0633034 +671 639 733 701 Der Der F_2003 F_1971 0.0640288 +671 640 733 702 Der Der F_2003 F_1972 0.0675399 +671 641 733 703 Der Der F_2003 F_1973 0.06783 +671 642 733 704 Der Der F_2003 F_1974 0.0698551 +671 643 733 705 Der Der F_2003 F_1975 0.0714666 +671 644 733 706 Der Der F_2003 F_1976 0.0719709 +671 645 733 707 Der Der F_2003 F_1977 0.0736739 +671 646 733 708 Der Der F_2003 F_1978 0.0744654 +671 647 733 709 Der Der F_2003 F_1979 0.0746147 +671 648 733 710 Der Der F_2003 F_1980 0.0794111 +671 649 733 711 Der Der F_2003 F_1981 0.0800602 +671 650 733 712 Der Der F_2003 F_1982 0.0940096 +671 651 733 713 Der Der F_2003 F_1983 0.145716 +671 652 733 714 Der Der F_2003 F_1984 0.163537 +671 653 733 715 Der Der F_2003 F_1985 0.170414 +671 654 733 716 Der Der F_2003 F_1986 0.177302 +671 655 733 717 Der Der F_2003 F_1987 0.18526 +671 656 733 718 Der Der F_2003 F_1988 0.192025 +671 657 733 719 Der Der F_2003 F_1989 0.199756 +671 658 733 720 Der Der F_2003 F_1990 0.200382 +671 659 733 721 Der Der F_2003 F_1991 0.215021 +671 660 733 722 Der Der F_2003 F_1992 0.227241 +671 661 733 723 Der Der F_2003 F_1993 0.239404 +671 662 733 724 Der Der F_2003 F_1994 0.23158 +671 663 733 725 Der Der F_2003 F_1995 0.224468 +671 664 733 726 Der Der F_2003 F_1996 0.229324 +671 665 733 727 Der Der F_2003 F_1997 0.23876 +671 666 733 728 Der Der F_2003 F_1998 0.268028 +671 667 733 729 Der Der F_2003 F_1999 0.299695 +671 668 733 730 Der Der F_2003 F_2000 0.431452 +671 669 733 731 Der Der F_2003 F_2001 0.443211 +671 670 733 732 Der Der F_2003 F_2002 0.461557 +672 0 734 734 Der Std F_2004 _ 0.0159242 +672 1 734 1 Der Par F_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0472017 +672 2 734 12 Der Par F_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0750978 +672 3 734 14 Der Par F_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 0.411274 +672 4 734 21 Der Par F_2004 SR_LN(R0) -0.467714 +672 5 734 26 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1980 -0.007894 +672 6 734 27 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1981 -0.0119377 +672 7 734 28 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1982 -0.0943245 +672 8 734 29 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1983 0.0956399 +672 9 734 30 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1984 -0.000287309 +672 10 734 31 Der Par F_2004 Early_RecrDev_1985 -0.00809316 +672 11 734 32 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1986 -0.0288626 +672 12 734 33 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1987 0.013746 +672 13 734 34 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1988 0.0498527 +672 14 734 35 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1989 0.0358164 +672 15 734 36 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1990 -0.0049516 +672 16 734 37 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1991 -0.0413347 +672 17 734 38 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1992 -0.0248328 +672 18 734 39 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1993 0.0341546 +672 19 734 40 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1994 0.0367605 +672 20 734 41 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1995 0.0628841 +672 21 734 42 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1996 0.0209195 +672 22 734 43 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1997 -0.000556372 +672 23 734 44 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1998 -0.0329162 +672 24 734 45 Der Par F_2004 Main_RecrDev_1999 -0.0260977 +672 25 734 46 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2000 0.0134778 +672 26 734 47 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2001 -0.0464442 +672 27 734 48 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2002 0.188575 +672 28 734 49 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2003 0.0976334 +672 29 734 50 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2004 0.0824049 +672 30 734 51 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2005 0.222643 +672 31 734 52 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2006 0.0658223 +672 32 734 53 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2007 -0.0347155 +672 33 734 54 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2008 -0.0954936 +672 34 734 55 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2009 -0.0867349 +672 35 734 56 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2010 -0.00576628 +672 36 734 57 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2011 -0.0015656 +672 37 734 58 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2012 -0.0560669 +672 38 734 59 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2013 -0.0575677 +672 39 734 60 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2014 -0.130893 +672 40 734 61 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2015 -0.00580926 +672 41 734 62 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2016 -0.0538506 +672 42 734 63 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2017 -0.12221 +672 43 734 64 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2018 -0.20716 +672 44 734 65 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2019 -0.114439 +672 45 734 66 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2020 -0.0921961 +672 46 734 67 Der Par F_2004 Main_RecrDev_2021 -0.0486758 +672 47 734 68 Der Par F_2004 ForeRecr_2022 0 +672 48 734 69 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0134258 +672 49 734 70 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0135498 +672 50 734 71 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0136571 +672 51 734 72 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0137521 +672 52 734 73 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0138476 +672 53 734 74 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.013872 +672 54 734 75 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0138294 +672 55 734 76 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0137871 +672 56 734 77 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0137421 +672 57 734 78 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0138002 +672 58 734 79 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0139592 +672 59 734 80 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.014126 +672 60 734 81 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0142853 +672 61 734 82 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0144321 +672 62 734 83 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0145966 +672 63 734 84 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0147869 +672 64 734 85 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0150001 +672 65 734 86 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0152638 +672 66 734 87 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0161147 +672 67 734 88 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0176976 +672 68 734 89 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0194261 +672 69 734 90 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0213035 +672 70 734 91 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0233719 +672 71 734 92 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0249148 +672 72 734 93 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0260166 +672 73 734 94 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0272574 +672 74 734 95 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0284746 +672 75 734 96 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0294058 +672 76 734 97 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0302507 +672 77 734 98 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0315492 +672 78 734 99 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0339168 +672 79 734 100 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0367312 +672 80 734 101 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0412945 +672 81 734 102 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.063603 +672 82 734 103 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0833451 +672 83 734 104 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0934123 +672 84 734 105 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0944747 +672 85 734 106 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0950752 +672 86 734 107 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0986781 +672 87 734 108 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.101646 +672 88 734 109 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.105598 +672 89 734 110 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.109197 +672 90 734 111 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.115022 +672 91 734 112 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.122099 +672 92 734 113 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.122776 +672 93 734 114 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.119702 +672 94 734 115 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.116186 +672 95 734 116 Der Par F_2004 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.116484 +672 96 734 117 Der Par F_2004 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F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.155699 +672 160 734 181 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.281018 +672 161 734 182 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.297111 +672 162 734 183 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.303622 +672 163 734 184 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.288993 +672 164 734 185 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.633641 +672 165 734 186 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.297104 +672 166 734 187 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.269802 +672 167 734 188 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.273136 +672 168 734 189 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.341302 +672 169 734 190 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.339768 +672 170 734 191 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.334726 +672 171 734 192 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.319029 +672 172 734 193 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.307405 +672 173 734 194 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.332131 +672 174 734 195 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.329951 +672 175 734 196 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.345152 +672 176 734 197 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.327633 +672 177 734 198 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.337388 +672 178 734 199 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.370475 +672 179 734 200 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.370706 +672 180 734 201 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.353905 +672 181 734 202 Der Par F_2004 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.329087 +672 182 734 203 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0312632 +672 183 734 204 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.031155 +672 184 734 205 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0310788 +672 185 734 206 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0309787 +672 186 734 207 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0308841 +672 187 734 208 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0308486 +672 188 734 209 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0308754 +672 189 734 210 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0309106 +672 190 734 211 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0309557 +672 191 734 212 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.030909 +672 192 734 213 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0307777 +672 193 734 214 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0306275 +672 194 734 215 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.030477 +672 195 734 216 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0303392 +672 196 734 217 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.030174 +672 197 734 218 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0300048 +672 198 734 219 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0298157 +672 199 734 220 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0295688 +672 200 734 221 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286206 +672 201 734 222 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.02709 +672 202 734 223 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.025461 +672 203 734 224 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0237009 +672 204 734 225 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0217609 +672 205 734 226 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0205099 +672 206 734 227 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0194966 +672 207 734 228 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0183352 +672 208 734 229 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0172571 +672 209 734 230 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.016394 +672 210 734 231 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0154945 +672 211 734 232 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0139725 +672 212 734 233 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0112769 +672 213 734 234 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00859674 +672 214 734 235 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00180962 +672 215 734 236 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.0416644 +672 216 734 237 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0428768 +672 217 734 238 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.038027 +672 218 734 239 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.033977 +672 219 734 240 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0401087 +672 220 734 241 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.044298 +672 221 734 242 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0449401 +672 222 734 243 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0448723 +672 223 734 244 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.049439 +672 224 734 245 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0615995 +672 225 734 246 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.066485 +672 226 734 247 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0607304 +672 227 734 248 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0549397 +672 228 734 249 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0489908 +672 229 734 250 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0512817 +672 230 734 251 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.06264 +672 231 734 252 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0845973 +672 232 734 253 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.156594 +672 233 734 254 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.170769 +672 234 734 255 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.185348 +672 235 734 256 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.167449 +672 236 734 257 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.484655 +672 237 734 258 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.163409 +672 238 734 259 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.138923 +672 239 734 260 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.134576 +672 240 734 261 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.161756 +672 241 734 262 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.188818 +672 242 734 263 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.226517 +672 243 734 264 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.186557 +672 244 734 265 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.154856 +672 245 734 266 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.190061 +672 246 734 267 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.205271 +672 247 734 268 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.23 +672 248 734 269 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.17258 +672 249 734 270 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.180081 +672 250 734 271 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.194673 +672 251 734 272 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.227756 +672 252 734 273 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.228179 +672 253 734 274 Der Par F_2004 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.220024 +672 254 734 275 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0126988 +672 255 734 276 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0128138 +672 256 734 277 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0129064 +672 257 734 278 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0129851 +672 258 734 279 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0130648 +672 259 734 280 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0129794 +672 260 734 281 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0130077 +672 261 734 282 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0131551 +672 262 734 283 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0133034 +672 263 734 284 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0134494 +672 264 734 285 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0135797 +672 265 734 286 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0137302 +672 266 734 287 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.013908 +672 267 734 288 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0141121 +672 268 734 289 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.014371 +672 269 734 290 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0152014 +672 270 734 291 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0167551 +672 271 734 292 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0184298 +672 272 734 293 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.020212 +672 273 734 294 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0221957 +672 274 734 295 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0235918 +672 275 734 296 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0246047 +672 276 734 297 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0258143 +672 277 734 298 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0270721 +672 278 734 299 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0278355 +672 279 734 300 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0287578 +672 280 734 301 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0299742 +672 281 734 302 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0325783 +672 282 734 303 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0349643 +672 283 734 304 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0413737 +672 284 734 305 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0662074 +672 285 734 306 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0815765 +672 286 734 307 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0937259 +672 287 734 308 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0919997 +672 288 734 309 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0918151 +672 289 734 310 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0961211 +672 290 734 311 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0982392 +672 291 734 312 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.101767 +672 292 734 313 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.104769 +672 293 734 314 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.11082 +672 294 734 315 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.11708 +672 295 734 316 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.11505 +672 296 734 317 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.111292 +672 297 734 318 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.108491 +672 298 734 319 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.109535 +672 299 734 320 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.117859 +672 300 734 321 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.133701 +672 301 734 322 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.245085 +672 302 734 323 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.260072 +672 303 734 324 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.281685 +672 304 734 325 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.277937 +672 305 734 326 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.563555 +672 306 734 327 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.302241 +672 307 734 328 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.289294 +672 308 734 329 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.252943 +672 309 734 330 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.261303 +672 310 734 331 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.26986 +672 311 734 332 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.268357 +672 312 734 333 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.258644 +672 313 734 334 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.251209 +672 314 734 335 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.249391 +672 315 734 336 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.255154 +672 316 734 337 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.256629 +672 317 734 338 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.254358 +672 318 734 339 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.262058 +672 319 734 340 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.268223 +672 320 734 341 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.271449 +672 321 734 342 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.271457 +672 322 734 343 Der Par F_2004 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.270835 +672 323 734 345 Der Par F_2004 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0277523 +672 324 734 349 Der Par F_2004 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00179923 +672 325 734 350 Der Par F_2004 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.191481 +672 326 734 354 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0520033 +672 327 734 356 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.358036 +672 328 734 357 Der Par F_2004 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0151822 +672 329 734 358 Der Par F_2004 Retain_L_width_GNS(1) 0.00785603 +672 330 734 361 Der Par F_2004 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.115401 +672 331 734 363 Der Par F_2004 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0407675 +672 332 734 367 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0178375 +672 333 734 368 Der Par F_2004 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0160607 +672 334 734 372 Der Par F_2004 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.02589 +672 335 734 373 Der Par F_2004 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.178749 +672 336 734 377 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.140779 +672 337 734 379 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.329883 +672 338 734 380 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0681488 +672 339 734 381 Der Par F_2004 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00449013 +672 340 734 385 Der Par F_2004 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00855055 +672 341 734 386 Der Par F_2004 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.141616 +672 342 734 390 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0217599 +672 343 734 392 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.232534 +672 344 734 393 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0114584 +672 345 734 394 Der Par F_2004 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0100154 +672 346 734 397 Der Par F_2004 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0772328 +672 347 734 399 Der Par F_2004 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.115795 +672 348 734 400 Der Par F_2004 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.01499 +672 349 734 403 Der Par F_2004 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0972193 +672 350 734 404 Der Par F_2004 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0158842 +672 351 734 405 Der Par F_2004 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0999121 +672 352 734 407 Der Par F_2004 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0164994 +672 353 734 411 Der Par F_2004 ln(DM_theta)_1 -0.0574374 +672 354 734 412 Der Par F_2004 ln(DM_theta)_2 -0.0263851 +672 355 734 413 Der Par F_2004 ln(DM_theta)_3 -0.0179499 +672 356 734 414 Der Par F_2004 ln(DM_theta)_4 0.00145506 +672 357 734 415 Der Par F_2004 ln(DM_theta)_5 0.0217235 +672 358 734 420 Der Par F_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0121884 +672 359 734 421 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0295244 +672 360 734 422 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0522898 +672 361 734 423 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0838056 +672 362 734 424 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0259868 +672 363 734 425 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0112594 +672 364 734 426 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0128267 +672 365 734 427 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00901224 +672 366 734 428 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00938455 +672 367 734 429 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000341587 +672 368 734 430 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00314336 +672 369 734 431 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00445177 +672 370 734 432 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000454494 +672 371 734 433 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00555661 +672 372 734 434 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00103019 +672 373 734 435 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00836838 +672 374 734 436 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0127184 +672 375 734 437 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00326937 +672 376 734 438 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00833326 +672 377 734 439 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0180428 +672 378 734 440 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0297079 +672 379 734 441 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0209621 +672 380 734 442 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.0116165 +672 381 734 443 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0175466 +672 382 734 444 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0010893 +672 383 734 445 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0132102 +672 384 734 446 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0105295 +672 385 734 447 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0106288 +672 386 734 448 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0169754 +672 387 734 449 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00673005 +672 388 734 450 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00719791 +672 389 734 451 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000659003 +672 390 734 452 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000793218 +672 391 734 453 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00103461 +672 392 734 454 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00248115 +672 393 734 455 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0112001 +672 394 734 456 Der Par F_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00587284 +672 395 734 457 Der Der F_2004 SSB_Virgin -0.47316 +672 396 734 458 Der Der F_2004 SSB_Initial -0.47316 +672 397 734 459 Der Der F_2004 SSB_1950 -0.47316 +672 398 734 460 Der Der F_2004 SSB_1951 -0.473075 +672 399 734 461 Der Der F_2004 SSB_1952 -0.472748 +672 400 734 462 Der Der F_2004 SSB_1953 -0.472121 +672 401 734 463 Der Der F_2004 SSB_1954 -0.47125 +672 402 734 464 Der Der F_2004 SSB_1955 -0.470281 +672 403 734 465 Der Der F_2004 SSB_1956 -0.469568 +672 404 734 466 Der Der F_2004 SSB_1957 -0.469158 +672 405 734 467 Der Der F_2004 SSB_1958 -0.46904 +672 406 734 468 Der Der F_2004 SSB_1959 -0.469149 +672 407 734 469 Der Der F_2004 SSB_1960 -0.468867 +672 408 734 470 Der Der F_2004 SSB_1961 -0.468186 +672 409 734 471 Der Der F_2004 SSB_1962 -0.467024 +672 410 734 472 Der Der F_2004 SSB_1963 -0.465717 +672 411 734 473 Der Der F_2004 SSB_1964 -0.464248 +672 412 734 474 Der Der F_2004 SSB_1965 -0.462649 +672 413 734 475 Der Der F_2004 SSB_1966 -0.46067 +672 414 734 476 Der Der F_2004 SSB_1967 -0.458256 +672 415 734 477 Der Der F_2004 SSB_1968 -0.454787 +672 416 734 478 Der Der F_2004 SSB_1969 -0.442561 +672 417 734 479 Der Der F_2004 SSB_1970 -0.428192 +672 418 734 480 Der Der F_2004 SSB_1971 -0.414866 +672 419 734 481 Der Der F_2004 SSB_1972 -0.399063 +672 420 734 482 Der Der F_2004 SSB_1973 -0.384748 +672 421 734 483 Der Der F_2004 SSB_1974 -0.377287 +672 422 734 484 Der Der F_2004 SSB_1975 -0.36922 +672 423 734 485 Der Der F_2004 SSB_1976 -0.36274 +672 424 734 486 Der Der F_2004 SSB_1977 -0.357095 +672 425 734 487 Der Der F_2004 SSB_1978 -0.353994 +672 426 734 488 Der Der F_2004 SSB_1979 -0.350148 +672 427 734 489 Der Der F_2004 SSB_1980 -0.344966 +672 428 734 490 Der Der F_2004 SSB_1981 -0.334837 +672 429 734 491 Der Der F_2004 SSB_1982 -0.323927 +672 430 734 492 Der Der F_2004 SSB_1983 -0.313668 +672 431 734 493 Der Der F_2004 SSB_1984 -0.323158 +672 432 734 494 Der Der F_2004 SSB_1985 -0.319013 +672 433 734 495 Der Der F_2004 SSB_1986 -0.304507 +672 434 734 496 Der Der F_2004 SSB_1987 -0.348715 +672 435 734 497 Der Der F_2004 SSB_1988 -0.391368 +672 436 734 498 Der Der F_2004 SSB_1989 -0.392547 +672 437 734 499 Der Der F_2004 SSB_1990 -0.394358 +672 438 734 500 Der Der F_2004 SSB_1991 -0.394354 +672 439 734 501 Der Der F_2004 SSB_1992 -0.392216 +672 440 734 502 Der Der F_2004 SSB_1993 -0.383932 +672 441 734 503 Der Der F_2004 SSB_1994 -0.379653 +672 442 734 504 Der Der F_2004 SSB_1995 -0.381674 +672 443 734 505 Der Der F_2004 SSB_1996 -0.38853 +672 444 734 506 Der Der F_2004 SSB_1997 -0.408164 +672 445 734 507 Der Der F_2004 SSB_1998 -0.43058 +672 446 734 508 Der Der F_2004 SSB_1999 -0.44998 +672 447 734 509 Der Der F_2004 SSB_2000 -0.471052 +672 448 734 510 Der Der F_2004 SSB_2001 -0.479462 +672 449 734 511 Der Der F_2004 SSB_2002 -0.495807 +672 450 734 512 Der Der F_2004 SSB_2003 -0.522546 +672 451 734 513 Der Der F_2004 SSB_2004 -0.57354 +672 452 734 514 Der Der F_2004 SSB_2005 -0.666083 +672 453 734 515 Der Der F_2004 SSB_2006 -0.735794 +672 454 734 516 Der Der F_2004 SSB_2007 -0.745982 +672 455 734 517 Der Der F_2004 SSB_2008 -0.743148 +672 456 734 518 Der Der F_2004 SSB_2009 -0.714102 +672 457 734 519 Der Der F_2004 SSB_2010 -0.695451 +672 458 734 520 Der Der F_2004 SSB_2011 -0.685038 +672 459 734 521 Der Der F_2004 SSB_2012 -0.676174 +672 460 734 522 Der Der F_2004 SSB_2013 -0.666283 +672 461 734 523 Der Der F_2004 SSB_2014 -0.657007 +672 462 734 524 Der Der F_2004 SSB_2015 -0.648811 +672 463 734 525 Der Der F_2004 SSB_2016 -0.644397 +672 464 734 526 Der Der F_2004 SSB_2017 -0.640394 +672 465 734 527 Der Der F_2004 SSB_2018 -0.635149 +672 466 734 528 Der Der F_2004 SSB_2019 -0.62604 +672 467 734 529 Der Der F_2004 SSB_2020 -0.616357 +672 468 734 530 Der Der F_2004 SSB_2021 -0.607357 +672 469 734 531 Der Der F_2004 SSB_2022 -0.596671 +672 470 734 532 Der Der F_2004 Recr_Virgin -0.467715 +672 471 734 533 Der Der F_2004 Recr_Initial -0.467715 +672 472 734 534 Der Der F_2004 Recr_1950 -0.467715 +672 473 734 535 Der Der F_2004 Recr_1951 -0.467716 +672 474 734 536 Der Der F_2004 Recr_1952 -0.467713 +672 475 734 537 Der Der F_2004 Recr_1953 -0.467703 +672 476 734 538 Der Der F_2004 Recr_1954 -0.467688 +672 477 734 539 Der Der F_2004 Recr_1955 -0.46767 +672 478 734 540 Der Der F_2004 Recr_1956 -0.467653 +672 479 734 541 Der Der F_2004 Recr_1957 -0.467642 +672 480 734 542 Der Der F_2004 Recr_1958 -0.467636 +672 481 734 543 Der Der F_2004 Recr_1959 -0.467636 +672 482 734 544 Der Der F_2004 Recr_1960 -0.46764 +672 483 734 545 Der Der F_2004 Recr_1961 -0.467636 +672 484 734 546 Der Der F_2004 Recr_1962 -0.467626 +672 485 734 547 Der Der F_2004 Recr_1963 -0.467609 +672 486 734 548 Der Der F_2004 Recr_1964 -0.467589 +672 487 734 549 Der Der F_2004 Recr_1965 -0.467567 +672 488 734 550 Der Der F_2004 Recr_1966 -0.467543 +672 489 734 551 Der Der F_2004 Recr_1967 -0.467517 +672 490 734 552 Der Der F_2004 Recr_1968 -0.467484 +672 491 734 553 Der Der F_2004 Recr_1969 -0.467389 +672 492 734 554 Der Der F_2004 Recr_1970 -0.467255 +672 493 734 555 Der Der F_2004 Recr_1971 -0.467089 +672 494 734 556 Der Der F_2004 Recr_1972 -0.466852 +672 495 734 557 Der Der F_2004 Recr_1973 -0.466573 +672 496 734 558 Der Der F_2004 Recr_1974 -0.466325 +672 497 734 559 Der Der F_2004 Recr_1975 -0.466023 +672 498 734 560 Der Der F_2004 Recr_1976 -0.465727 +672 499 734 561 Der Der F_2004 Recr_1977 -0.465443 +672 500 734 562 Der Der F_2004 Recr_1978 -0.465214 +672 501 734 563 Der Der F_2004 Recr_1979 -0.464981 +672 502 734 564 Der Der F_2004 Recr_1980 -0.0378734 +672 503 734 565 Der Der F_2004 Recr_1981 -0.0397763 +672 504 734 566 Der Der F_2004 Recr_1982 -0.130237 +672 505 734 567 Der Der F_2004 Recr_1983 0.0540462 +672 506 734 568 Der Der F_2004 Recr_1984 -0.0361524 +672 507 734 569 Der Der F_2004 Recr_1985 -0.0867007 +672 508 734 570 Der Der F_2004 Recr_1986 -0.129268 +672 509 734 571 Der Der F_2004 Recr_1987 -0.132956 +672 510 734 572 Der Der F_2004 Recr_1988 -0.0126773 +672 511 734 573 Der Der F_2004 Recr_1989 -0.0697628 +672 512 734 574 Der Der F_2004 Recr_1990 -0.0672075 +672 513 734 575 Der Der F_2004 Recr_1991 -0.162373 +672 514 734 576 Der Der F_2004 Recr_1992 -0.178466 +672 515 734 577 Der Der F_2004 Recr_1993 -0.0998688 +672 516 734 578 Der Der F_2004 Recr_1994 -0.0824912 +672 517 734 579 Der Der F_2004 Recr_1995 -0.0630656 +672 518 734 580 Der Der F_2004 Recr_1996 -0.0665575 +672 519 734 581 Der Der F_2004 Recr_1997 -0.123033 +672 520 734 582 Der Der F_2004 Recr_1998 -0.148273 +672 521 734 583 Der Der F_2004 Recr_1999 -0.215764 +672 522 734 584 Der Der F_2004 Recr_2000 -0.0661529 +672 523 734 585 Der Der F_2004 Recr_2001 -0.31418 +672 524 734 586 Der Der F_2004 Recr_2002 -0.0198467 +672 525 734 587 Der Der F_2004 Recr_2003 -0.254887 +672 526 734 588 Der Der F_2004 Recr_2004 -0.37756 +672 527 734 589 Der Der F_2004 Recr_2005 -0.152867 +672 528 734 590 Der Der F_2004 Recr_2006 -0.191563 +672 529 734 591 Der Der F_2004 Recr_2007 -0.328158 +672 530 734 592 Der Der F_2004 Recr_2008 -0.408564 +672 531 734 593 Der Der F_2004 Recr_2009 -0.426835 +672 532 734 594 Der Der F_2004 Recr_2010 -0.34197 +672 533 734 595 Der Der F_2004 Recr_2011 -0.311678 +672 534 734 596 Der Der F_2004 Recr_2012 -0.371872 +672 535 734 597 Der Der F_2004 Recr_2013 -0.347203 +672 536 734 598 Der Der F_2004 Recr_2014 -0.449254 +672 537 734 599 Der Der F_2004 Recr_2015 -0.243393 +672 538 734 600 Der Der F_2004 Recr_2016 -0.243868 +672 539 734 601 Der Der F_2004 Recr_2017 -0.286724 +672 540 734 602 Der Der F_2004 Recr_2018 -0.414036 +672 541 734 603 Der Der F_2004 Recr_2019 -0.297365 +672 542 734 604 Der Der F_2004 Recr_2020 -0.265412 +672 543 734 605 Der Der F_2004 Recr_2021 -0.165678 +672 544 734 606 Der Der F_2004 Recr_2022 -0.0286583 +672 545 734 607 Der Der F_2004 SPRratio_1950 0.0342662 +672 546 734 608 Der Der F_2004 SPRratio_1951 0.0348956 +672 547 734 609 Der Der F_2004 SPRratio_1952 0.0340186 +672 548 734 610 Der Der F_2004 SPRratio_1953 0.0343362 +672 549 734 611 Der Der F_2004 SPRratio_1954 0.0336132 +672 550 734 612 Der Der F_2004 SPRratio_1955 0.0225564 +672 551 734 613 Der Der F_2004 SPRratio_1956 0.0222183 +672 552 734 614 Der Der F_2004 SPRratio_1957 0.0218339 +672 553 734 615 Der Der F_2004 SPRratio_1958 0.022039 +672 554 734 616 Der Der F_2004 SPRratio_1959 0.0317629 +672 555 734 617 Der Der F_2004 SPRratio_1960 0.0309861 +672 556 734 618 Der Der F_2004 SPRratio_1961 0.0305531 +672 557 734 619 Der Der F_2004 SPRratio_1962 0.0310181 +672 558 734 620 Der Der F_2004 SPRratio_1963 0.0306818 +672 559 734 621 Der Der F_2004 SPRratio_1964 0.0319965 +672 560 734 622 Der Der F_2004 SPRratio_1965 0.0315751 +672 561 734 623 Der Der F_2004 SPRratio_1966 0.0311971 +672 562 734 624 Der Der F_2004 SPRratio_1967 0.0310267 +672 563 734 625 Der Der F_2004 SPRratio_1968 0.050311 +672 564 734 626 Der Der F_2004 SPRratio_1969 0.0520633 +672 565 734 627 Der Der F_2004 SPRratio_1970 0.0543856 +672 566 734 628 Der Der F_2004 SPRratio_1971 0.0559347 +672 567 734 629 Der Der F_2004 SPRratio_1972 0.0574081 +672 568 734 630 Der Der F_2004 SPRratio_1973 0.0578448 +672 569 734 631 Der Der F_2004 SPRratio_1974 0.0609904 +672 570 734 632 Der Der F_2004 SPRratio_1975 0.0622953 +672 571 734 633 Der Der 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SPRratio_2012 0.432995 +672 608 734 670 Der Der F_2004 SPRratio_2013 0.459874 +672 609 734 671 Der Der F_2004 SPRratio_2014 0.460265 +672 610 734 672 Der Der F_2004 SPRratio_2015 0.471262 +672 611 734 673 Der Der F_2004 SPRratio_2016 0.430972 +672 612 734 674 Der Der F_2004 SPRratio_2017 0.432005 +672 613 734 675 Der Der F_2004 SPRratio_2018 0.434892 +672 614 734 676 Der Der F_2004 SPRratio_2019 0.431598 +672 615 734 677 Der Der F_2004 SPRratio_2020 0.430014 +672 616 734 678 Der Der F_2004 SPRratio_2021 0.404455 +672 617 734 679 Der Der F_2004 SPRratio_2022 0.404455 +672 618 734 680 Der Der F_2004 F_1950 0.0586213 +672 619 734 681 Der Der F_2004 F_1951 0.064019 +672 620 734 682 Der Der F_2004 F_1952 0.056983 +672 621 734 683 Der Der F_2004 F_1953 0.0578586 +672 622 734 684 Der Der F_2004 F_1954 0.0554597 +672 623 734 685 Der Der F_2004 F_1955 0.0527903 +672 624 734 686 Der Der F_2004 F_1956 0.0519009 +672 625 734 687 Der Der F_2004 F_1957 0.0508667 +672 626 734 688 Der Der F_2004 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0.293033 +672 668 734 730 Der Der F_2004 F_2000 0.423855 +672 669 734 731 Der Der F_2004 F_2001 0.437846 +672 670 734 732 Der Der F_2004 F_2002 0.489223 +672 671 734 733 Der Der F_2004 F_2003 0.484948 +673 0 735 735 Der Std F_2005 _ 0.0155356 +673 1 735 1 Der Par F_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0531073 +673 2 735 12 Der Par F_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0650483 +673 3 735 14 Der Par F_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 0.410473 +673 4 735 21 Der Par F_2005 SR_LN(R0) -0.470366 +673 5 735 26 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1980 -0.00680869 +673 6 735 27 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1981 -0.010872 +673 7 735 28 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1982 -0.0902359 +673 8 735 29 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1983 0.0922816 +673 9 735 30 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1984 -0.000105138 +673 10 735 31 Der Par F_2005 Early_RecrDev_1985 -0.00562964 +673 11 735 32 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1986 -0.0272972 +673 12 735 33 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1987 0.0146479 +673 13 735 34 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1988 0.0510492 +673 14 735 35 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1989 0.0373361 +673 15 735 36 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1990 -0.00352194 +673 16 735 37 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1991 -0.0393825 +673 17 735 38 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1992 -0.0230369 +673 18 735 39 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1993 0.0373304 +673 19 735 40 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1994 0.0394291 +673 20 735 41 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1995 0.0657557 +673 21 735 42 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1996 0.0234358 +673 22 735 43 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1997 0.0030605 +673 23 735 44 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1998 -0.028467 +673 24 735 45 Der Par F_2005 Main_RecrDev_1999 -0.0215399 +673 25 735 46 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2000 0.0184979 +673 26 735 47 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2001 -0.0565243 +673 27 735 48 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2002 0.158504 +673 28 735 49 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2003 0.104752 +673 29 735 50 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2004 0.0662804 +673 30 735 51 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2005 0.226372 +673 31 735 52 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2006 0.0573433 +673 32 735 53 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2007 -0.0433219 +673 33 735 54 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2008 -0.101155 +673 34 735 55 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2009 -0.079618 +673 35 735 56 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2010 -0.00381382 +673 36 735 57 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2011 0.00344735 +673 37 735 58 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2012 -0.0528017 +673 38 735 59 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2013 -0.05539 +673 39 735 60 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2014 -0.131686 +673 40 735 61 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2015 -0.0119477 +673 41 735 62 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2016 -0.0563322 +673 42 735 63 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2017 -0.127247 +673 43 735 64 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2018 -0.213497 +673 44 735 65 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2019 -0.119717 +673 45 735 66 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2020 -0.0914406 +673 46 735 67 Der Par F_2005 Main_RecrDev_2021 -0.0500014 +673 47 735 68 Der Par F_2005 ForeRecr_2022 0 +673 48 735 69 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0157335 +673 49 735 70 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0158624 +673 50 735 71 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0159742 +673 51 735 72 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0160715 +673 52 735 73 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0161679 +673 53 735 74 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0161906 +673 54 735 75 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0161439 +673 55 735 76 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0160978 +673 56 735 77 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.01605 +673 57 735 78 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0161092 +673 58 735 79 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0162741 +673 59 735 80 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0164472 +673 60 735 81 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.016612 +673 61 735 82 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0167628 +673 62 735 83 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0169313 +673 63 735 84 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0171272 +673 64 735 85 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0173465 +673 65 735 86 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0176174 +673 66 735 87 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0184847 +673 67 735 88 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0200978 +673 68 735 89 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0218593 +673 69 735 90 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0237655 +673 70 735 91 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0258602 +673 71 735 92 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0274195 +673 72 735 93 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0285246 +673 73 735 94 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0297707 +673 74 735 95 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0309984 +673 75 735 96 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0319379 +673 76 735 97 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0327844 +673 77 735 98 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0340893 +673 78 735 99 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0364761 +673 79 735 100 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.039279 +673 80 735 101 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0438127 +673 81 735 102 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.065531 +673 82 735 103 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0844462 +673 83 735 104 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0938017 +673 84 735 105 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0948747 +673 85 735 106 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0958822 +673 86 735 107 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0997149 +673 87 735 108 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.102428 +673 88 735 109 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.106049 +673 89 735 110 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.10958 +673 90 735 111 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.115603 +673 91 735 112 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.122735 +673 92 735 113 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.122701 +673 93 735 114 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.118765 +673 94 735 115 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.114508 +673 95 735 116 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.114122 +673 96 735 117 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.121173 +673 97 735 118 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.136074 +673 98 735 119 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.250512 +673 99 735 120 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.265284 +673 100 735 121 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.288369 +673 101 735 122 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.344137 +673 102 735 123 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.300016 +673 103 735 124 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.567114 +673 104 735 125 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.318639 +673 105 735 126 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.308756 +673 106 735 127 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.360187 +673 107 735 128 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.392713 +673 108 735 129 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.387827 +673 109 735 130 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.37595 +673 110 735 131 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.350216 +673 111 735 132 Der Par F_2005 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.306895 +673 112 735 133 Der Par 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269 735 290 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0183623 +673 270 735 291 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0199348 +673 271 735 292 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0216234 +673 272 735 293 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0234103 +673 273 735 294 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0253786 +673 274 735 295 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0267754 +673 275 735 296 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0277662 +673 276 735 297 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0289537 +673 277 735 298 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0301887 +673 278 735 299 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0309748 +673 279 735 300 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0318699 +673 280 735 301 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0330952 +673 281 735 302 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0356518 +673 282 735 303 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0381204 +673 283 735 304 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0444219 +673 284 735 305 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0684592 +673 285 735 306 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0829425 +673 286 735 307 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0942911 +673 287 735 308 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0929036 +673 288 735 309 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0932888 +673 289 735 310 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0975922 +673 290 735 311 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.099329 +673 291 735 312 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.102666 +673 292 735 313 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.105879 +673 293 735 314 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.112087 +673 294 735 315 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.117989 +673 295 735 316 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.114978 +673 296 735 317 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.110343 +673 297 735 318 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.106919 +673 298 735 319 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.107541 +673 299 735 320 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.115364 +673 300 735 321 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.13039 +673 301 735 322 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.238454 +673 302 735 323 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.251105 +673 303 735 324 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.273341 +673 304 735 325 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.27204 +673 305 735 326 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.282003 +673 306 735 327 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.553183 +673 307 735 328 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.295237 +673 308 735 329 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.267301 +673 309 735 330 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.277111 +673 310 735 331 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.286474 +673 311 735 332 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.282676 +673 312 735 333 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.269949 +673 313 735 334 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.260631 +673 314 735 335 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.257911 +673 315 735 336 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.26383 +673 316 735 337 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.264778 +673 317 735 338 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.262047 +673 318 735 339 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.269644 +673 319 735 340 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.276232 +673 320 735 341 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.279932 +673 321 735 342 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.280173 +673 322 735 343 Der Par F_2005 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.279192 +673 323 735 345 Der Par F_2005 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0169015 +673 324 735 349 Der Par F_2005 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0177301 +673 325 735 350 Der Par F_2005 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.181792 +673 326 735 354 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0543414 +673 327 735 356 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.39322 +673 328 735 357 Der Par F_2005 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0674995 +673 329 735 358 Der Par F_2005 Retain_L_width_GNS(1) 0.00844867 +673 330 735 361 Der Par F_2005 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0870698 +673 331 735 363 Der Par F_2005 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0269191 +673 332 735 367 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0342894 +673 333 735 368 Der Par F_2005 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00867628 +673 334 735 372 Der Par F_2005 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0180561 +673 335 735 373 Der Par F_2005 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.164409 +673 336 735 377 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.143231 +673 337 735 379 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.327863 +673 338 735 380 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0757087 +673 339 735 381 Der Par F_2005 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00706586 +673 340 735 385 Der Par F_2005 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.00926347 +673 341 735 386 Der Par F_2005 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.128011 +673 342 735 390 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0224258 +673 343 735 392 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.222319 +673 344 735 393 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00919405 +673 345 735 394 Der Par F_2005 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000491091 +673 346 735 397 Der Par F_2005 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0800673 +673 347 735 399 Der Par F_2005 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.120508 +673 348 735 400 Der Par F_2005 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.016759 +673 349 735 403 Der Par F_2005 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.100164 +673 350 735 404 Der Par F_2005 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0173241 +673 351 735 405 Der Par F_2005 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.101384 +673 352 735 407 Der Par F_2005 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0185824 +673 353 735 411 Der Par F_2005 ln(DM_theta)_1 -0.0531672 +673 354 735 412 Der Par F_2005 ln(DM_theta)_2 -0.0215239 +673 355 735 413 Der Par F_2005 ln(DM_theta)_3 -0.032251 +673 356 735 414 Der Par F_2005 ln(DM_theta)_4 0.00137965 +673 357 735 415 Der Par F_2005 ln(DM_theta)_5 0.0178442 +673 358 735 420 Der Par F_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00287051 +673 359 735 421 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00728853 +673 360 735 422 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0208235 +673 361 735 423 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00892987 +673 362 735 424 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0429889 +673 363 735 425 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0216435 +673 364 735 426 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00960005 +673 365 735 427 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00798884 +673 366 735 428 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0100904 +673 367 735 429 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00235985 +673 368 735 430 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00217638 +673 369 735 431 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00478114 +673 370 735 432 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0002756 +673 371 735 433 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00632623 +673 372 735 434 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000873001 +673 373 735 435 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00912179 +673 374 735 436 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.01309 +673 375 735 437 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00307587 +673 376 735 438 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00851965 +673 377 735 439 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0238202 +673 378 735 440 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0218509 +673 379 735 441 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0309777 +673 380 735 442 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00636052 +673 381 735 443 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0187063 +673 382 735 444 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00193813 +673 383 735 445 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0118087 +673 384 735 446 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00818319 +673 385 735 447 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0116373 +673 386 735 448 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0177824 +673 387 735 449 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00607821 +673 388 735 450 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00678126 +673 389 735 451 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000325689 +673 390 735 452 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.000975099 +673 391 735 453 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00075105 +673 392 735 454 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0036292 +673 393 735 455 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0119027 +673 394 735 456 Der Par F_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00610541 +673 395 735 457 Der Der F_2005 SSB_Virgin -0.476741 +673 396 735 458 Der Der F_2005 SSB_Initial -0.476741 +673 397 735 459 Der Der F_2005 SSB_1950 -0.476741 +673 398 735 460 Der Der F_2005 SSB_1951 -0.476627 +673 399 735 461 Der Der F_2005 SSB_1952 -0.476286 +673 400 735 462 Der Der F_2005 SSB_1953 -0.475667 +673 401 735 463 Der Der F_2005 SSB_1954 -0.474806 +673 402 735 464 Der Der F_2005 SSB_1955 -0.473846 +673 403 735 465 Der Der F_2005 SSB_1956 -0.473172 +673 404 735 466 Der Der F_2005 SSB_1957 -0.472781 +673 405 735 467 Der Der F_2005 SSB_1958 -0.472668 +673 406 735 468 Der Der F_2005 SSB_1959 -0.472773 +673 407 735 469 Der Der F_2005 SSB_1960 -0.472438 +673 408 735 470 Der Der F_2005 SSB_1961 -0.471731 +673 409 735 471 Der Der F_2005 SSB_1962 -0.470559 +673 410 735 472 Der Der F_2005 SSB_1963 -0.469268 +673 411 735 473 Der Der F_2005 SSB_1964 -0.467818 +673 412 735 474 Der Der F_2005 SSB_1965 -0.466239 +673 413 735 475 Der Der F_2005 SSB_1966 -0.464273 +673 414 735 476 Der Der F_2005 SSB_1967 -0.46187 +673 415 735 477 Der Der F_2005 SSB_1968 -0.458398 +673 416 735 478 Der Der F_2005 SSB_1969 -0.446123 +673 417 735 479 Der Der F_2005 SSB_1970 -0.431707 +673 418 735 480 Der Der F_2005 SSB_1971 -0.418356 +673 419 735 481 Der Der F_2005 SSB_1972 -0.402531 +673 420 735 482 Der Der F_2005 SSB_1973 -0.388189 +673 421 735 483 Der Der F_2005 SSB_1974 -0.380821 +673 422 735 484 Der Der F_2005 SSB_1975 -0.372848 +673 423 735 485 Der Der F_2005 SSB_1976 -0.366445 +673 424 735 486 Der Der F_2005 SSB_1977 -0.360852 +673 425 735 487 Der Der F_2005 SSB_1978 -0.357867 +673 426 735 488 Der Der F_2005 SSB_1979 -0.354064 +673 427 735 489 Der Der F_2005 SSB_1980 -0.348883 +673 428 735 490 Der Der F_2005 SSB_1981 -0.338584 +673 429 735 491 Der Der F_2005 SSB_1982 -0.327528 +673 430 735 492 Der Der F_2005 SSB_1983 -0.316981 +673 431 735 493 Der Der F_2005 SSB_1984 -0.325703 +673 432 735 494 Der Der F_2005 SSB_1985 -0.320324 +673 433 735 495 Der Der F_2005 SSB_1986 -0.304515 +673 434 735 496 Der Der F_2005 SSB_1987 -0.345346 +673 435 735 497 Der Der F_2005 SSB_1988 -0.388678 +673 436 735 498 Der Der F_2005 SSB_1989 -0.39 +673 437 735 499 Der Der F_2005 SSB_1990 -0.391611 +673 438 735 500 Der Der F_2005 SSB_1991 -0.391499 +673 439 735 501 Der Der F_2005 SSB_1992 -0.389531 +673 440 735 502 Der Der F_2005 SSB_1993 -0.381162 +673 441 735 503 Der Der F_2005 SSB_1994 -0.376698 +673 442 735 504 Der Der F_2005 SSB_1995 -0.378223 +673 443 735 505 Der Der F_2005 SSB_1996 -0.384337 +673 444 735 506 Der Der F_2005 SSB_1997 -0.402827 +673 445 735 507 Der Der F_2005 SSB_1998 -0.423044 +673 446 735 508 Der Der F_2005 SSB_1999 -0.440195 +673 447 735 509 Der Der F_2005 SSB_2000 -0.458788 +673 448 735 510 Der Der F_2005 SSB_2001 -0.465588 +673 449 735 511 Der Der F_2005 SSB_2002 -0.479701 +673 450 735 512 Der Der F_2005 SSB_2003 -0.504591 +673 451 735 513 Der Der F_2005 SSB_2004 -0.555257 +673 452 735 514 Der Der F_2005 SSB_2005 -0.582706 +673 453 735 515 Der Der F_2005 SSB_2006 -0.722081 +673 454 735 516 Der Der F_2005 SSB_2007 -0.740728 +673 455 735 517 Der Der F_2005 SSB_2008 -0.740208 +673 456 735 518 Der Der F_2005 SSB_2009 -0.738821 +673 457 735 519 Der Der F_2005 SSB_2010 -0.723047 +673 458 735 520 Der Der F_2005 SSB_2011 -0.713858 +673 459 735 521 Der Der F_2005 SSB_2012 -0.704011 +673 460 735 522 Der Der F_2005 SSB_2013 -0.690727 +673 461 735 523 Der Der F_2005 SSB_2014 -0.676095 +673 462 735 524 Der Der F_2005 SSB_2015 -0.66503 +673 463 735 525 Der Der F_2005 SSB_2016 -0.658268 +673 464 735 526 Der Der F_2005 SSB_2017 -0.652293 +673 465 735 527 Der Der F_2005 SSB_2018 -0.64552 +673 466 735 528 Der Der F_2005 SSB_2019 -0.635121 +673 467 735 529 Der Der F_2005 SSB_2020 -0.625267 +673 468 735 530 Der Der F_2005 SSB_2021 -0.616107 +673 469 735 531 Der Der F_2005 SSB_2022 -0.605443 +673 470 735 532 Der Der F_2005 Recr_Virgin -0.470368 +673 471 735 533 Der Der F_2005 Recr_Initial -0.470368 +673 472 735 534 Der Der F_2005 Recr_1950 -0.470368 +673 473 735 535 Der Der F_2005 Recr_1951 -0.470369 +673 474 735 536 Der Der F_2005 Recr_1952 -0.470364 +673 475 735 537 Der Der F_2005 Recr_1953 -0.470356 +673 476 735 538 Der Der F_2005 Recr_1954 -0.47034 +673 477 735 539 Der Der F_2005 Recr_1955 -0.470323 +673 478 735 540 Der Der F_2005 Recr_1956 -0.470306 +673 479 735 541 Der Der F_2005 Recr_1957 -0.470296 +673 480 735 542 Der Der F_2005 Recr_1958 -0.47029 +673 481 735 543 Der Der F_2005 Recr_1959 -0.47029 +673 482 735 544 Der Der F_2005 Recr_1960 -0.470292 +673 483 735 545 Der Der F_2005 Recr_1961 -0.470288 +673 484 735 546 Der Der F_2005 Recr_1962 -0.470278 +673 485 735 547 Der Der F_2005 Recr_1963 -0.470262 +673 486 735 548 Der Der F_2005 Recr_1964 -0.470241 +673 487 735 549 Der Der F_2005 Recr_1965 -0.470222 +673 488 735 550 Der Der F_2005 Recr_1966 -0.470199 +673 489 735 551 Der Der F_2005 Recr_1967 -0.470173 +673 490 735 552 Der Der F_2005 Recr_1968 -0.47014 +673 491 735 553 Der Der F_2005 Recr_1969 -0.470047 +673 492 735 554 Der Der F_2005 Recr_1970 -0.469917 +673 493 735 555 Der Der F_2005 Recr_1971 -0.469754 +673 494 735 556 Der Der F_2005 Recr_1972 -0.469524 +673 495 735 557 Der Der F_2005 Recr_1973 -0.469249 +673 496 735 558 Der Der F_2005 Recr_1974 -0.469008 +673 497 735 559 Der Der F_2005 Recr_1975 -0.468718 +673 498 735 560 Der Der F_2005 Recr_1976 -0.468431 +673 499 735 561 Der Der F_2005 Recr_1977 -0.468158 +673 500 735 562 Der Der F_2005 Recr_1978 -0.467937 +673 501 735 563 Der Der F_2005 Recr_1979 -0.467713 +673 502 735 564 Der Der F_2005 Recr_1980 -0.0369628 +673 503 735 565 Der Der F_2005 Recr_1981 -0.038874 +673 504 735 566 Der Der F_2005 Recr_1982 -0.126357 +673 505 735 567 Der Der F_2005 Recr_1983 0.0504246 +673 506 735 568 Der Der F_2005 Recr_1984 -0.0361776 +673 507 735 569 Der Der F_2005 Recr_1985 -0.0846506 +673 508 735 570 Der Der F_2005 Recr_1986 -0.128236 +673 509 735 571 Der Der F_2005 Recr_1987 -0.132441 +673 510 735 572 Der Der F_2005 Recr_1988 -0.0117084 +673 511 735 573 Der Der F_2005 Recr_1989 -0.0685705 +673 512 735 574 Der Der F_2005 Recr_1990 -0.0659733 +673 513 735 575 Der Der F_2005 Recr_1991 -0.160751 +673 514 735 576 Der Der F_2005 Recr_1992 -0.177061 +673 515 735 577 Der Der F_2005 Recr_1993 -0.0969199 +673 516 735 578 Der Der F_2005 Recr_1994 -0.079961 +673 517 735 579 Der Der F_2005 Recr_1995 -0.0601238 +673 518 735 580 Der Der F_2005 Recr_1996 -0.0639373 +673 519 735 581 Der Der F_2005 Recr_1997 -0.11925 +673 520 735 582 Der Der F_2005 Recr_1998 -0.143658 +673 521 735 583 Der Der F_2005 Recr_1999 -0.210406 +673 522 735 584 Der Der F_2005 Recr_2000 -0.0607229 +673 523 735 585 Der Der F_2005 Recr_2001 -0.321799 +673 524 735 586 Der Der F_2005 Recr_2002 -0.0481001 +673 525 735 587 Der Der F_2005 Recr_2003 -0.242461 +673 526 735 588 Der Der F_2005 Recr_2004 -0.386206 +673 527 735 589 Der Der F_2005 Recr_2005 -0.123206 +673 528 735 590 Der Der F_2005 Recr_2006 -0.198455 +673 529 735 591 Der Der F_2005 Recr_2007 -0.335942 +673 530 735 592 Der Der F_2005 Recr_2008 -0.413888 +673 531 735 593 Der Der F_2005 Recr_2009 -0.426222 +673 532 735 594 Der Der F_2005 Recr_2010 -0.345836 +673 533 735 595 Der Der F_2005 Recr_2011 -0.31278 +673 534 735 596 Der Der F_2005 Recr_2012 -0.375085 +673 535 735 597 Der Der F_2005 Recr_2013 -0.350238 +673 536 735 598 Der Der F_2005 Recr_2014 -0.454293 +673 537 735 599 Der Der F_2005 Recr_2015 -0.251808 +673 538 735 600 Der Der F_2005 Recr_2016 -0.248098 +673 539 735 601 Der Der F_2005 Recr_2017 -0.29288 +673 540 735 602 Der Der F_2005 Recr_2018 -0.421204 +673 541 735 603 Der Der F_2005 Recr_2019 -0.303501 +673 542 735 604 Der Der F_2005 Recr_2020 -0.266187 +673 543 735 605 Der Der F_2005 Recr_2021 -0.167848 +673 544 735 606 Der Der F_2005 Recr_2022 -0.0288922 +673 545 735 607 Der Der F_2005 SPRratio_1950 0.0348771 +673 546 735 608 Der Der F_2005 SPRratio_1951 0.0353667 +673 547 735 609 Der Der F_2005 SPRratio_1952 0.0346755 +673 548 735 610 Der Der F_2005 SPRratio_1953 0.0349771 +673 549 735 611 Der Der F_2005 SPRratio_1954 0.0342991 +673 550 735 612 Der Der F_2005 SPRratio_1955 0.0223468 +673 551 735 613 Der Der F_2005 SPRratio_1956 0.0220394 +673 552 735 614 Der Der F_2005 SPRratio_1957 0.0216914 +673 553 735 615 Der Der F_2005 SPRratio_1958 0.0218809 +673 554 735 616 Der Der F_2005 SPRratio_1959 0.032516 +673 555 735 617 Der Der F_2005 SPRratio_1960 0.0317721 +673 556 735 618 Der Der F_2005 SPRratio_1961 0.0313546 +673 557 735 619 Der Der F_2005 SPRratio_1962 0.0318172 +673 558 735 620 Der Der F_2005 SPRratio_1963 0.0314877 +673 559 735 621 Der Der F_2005 SPRratio_1964 0.0327959 +673 560 735 622 Der Der F_2005 SPRratio_1965 0.0323931 +673 561 735 623 Der Der F_2005 SPRratio_1966 0.0320244 +673 562 735 624 Der Der F_2005 SPRratio_1967 0.0318665 +673 563 735 625 Der Der F_2005 SPRratio_1968 0.0513201 +673 564 735 626 Der Der F_2005 SPRratio_1969 0.0531173 +673 565 735 627 Der Der F_2005 SPRratio_1970 0.0555334 +673 566 735 628 Der Der F_2005 SPRratio_1971 0.0571156 +673 567 735 629 Der Der F_2005 SPRratio_1972 0.058688 +673 568 735 630 Der Der F_2005 SPRratio_1973 0.059131 +673 569 735 631 Der Der F_2005 SPRratio_1974 0.0622871 +673 570 735 632 Der Der F_2005 SPRratio_1975 0.0635946 +673 571 735 633 Der Der F_2005 SPRratio_1976 0.0641601 +673 572 735 634 Der Der F_2005 SPRratio_1977 0.0673732 +673 573 735 635 Der Der F_2005 SPRratio_1978 0.0679992 +673 574 735 636 Der Der F_2005 SPRratio_1979 0.0686942 +673 575 735 637 Der Der F_2005 SPRratio_1980 0.0713695 +673 576 735 638 Der Der F_2005 SPRratio_1981 0.0735806 +673 577 735 639 Der Der F_2005 SPRratio_1982 0.0833964 +673 578 735 640 Der Der F_2005 SPRratio_1983 0.132821 +673 579 735 641 Der Der F_2005 SPRratio_1984 0.145059 +673 580 735 642 Der Der F_2005 SPRratio_1985 0.149689 +673 581 735 643 Der Der F_2005 SPRratio_1986 0.152433 +673 582 735 644 Der Der F_2005 SPRratio_1987 0.159731 +673 583 735 645 Der Der F_2005 SPRratio_1988 0.165398 +673 584 735 646 Der Der F_2005 SPRratio_1989 0.161801 +673 585 735 647 Der Der F_2005 SPRratio_1990 0.168034 +673 586 735 648 Der Der F_2005 SPRratio_1991 0.178346 +673 587 735 649 Der Der F_2005 SPRratio_1992 0.181819 +673 588 735 650 Der Der F_2005 SPRratio_1993 0.193438 +673 589 735 651 Der Der F_2005 SPRratio_1994 0.18829 +673 590 735 652 Der Der F_2005 SPRratio_1995 0.180614 +673 591 735 653 Der Der F_2005 SPRratio_1996 0.176776 +673 592 735 654 Der Der F_2005 SPRratio_1997 0.176512 +673 593 735 655 Der Der F_2005 SPRratio_1998 0.197966 +673 594 735 656 Der Der F_2005 SPRratio_1999 0.223802 +673 595 735 657 Der Der F_2005 SPRratio_2000 0.354185 +673 596 735 658 Der Der F_2005 SPRratio_2001 0.369249 +673 597 735 659 Der Der F_2005 SPRratio_2002 0.423077 +673 598 735 660 Der Der F_2005 SPRratio_2003 0.433999 +673 599 735 661 Der Der F_2005 SPRratio_2004 0.461949 +673 600 735 662 Der Der F_2005 SPRratio_2005 0.979461 +673 601 735 663 Der Der F_2005 SPRratio_2006 0.422333 +673 602 735 664 Der Der F_2005 SPRratio_2007 0.415183 +673 603 735 665 Der Der F_2005 SPRratio_2008 0.475597 +673 604 735 666 Der Der F_2005 SPRratio_2009 0.483793 +673 605 735 667 Der Der F_2005 SPRratio_2010 0.496776 +673 606 735 668 Der Der F_2005 SPRratio_2011 0.467318 +673 607 735 669 Der Der F_2005 SPRratio_2012 0.440958 +673 608 735 670 Der Der F_2005 SPRratio_2013 0.465008 +673 609 735 671 Der Der F_2005 SPRratio_2014 0.468868 +673 610 735 672 Der Der F_2005 SPRratio_2015 0.477126 +673 611 735 673 Der Der F_2005 SPRratio_2016 0.434728 +673 612 735 674 Der Der F_2005 SPRratio_2017 0.43529 +673 613 735 675 Der Der F_2005 SPRratio_2018 0.438819 +673 614 735 676 Der Der F_2005 SPRratio_2019 0.43719 +673 615 735 677 Der Der F_2005 SPRratio_2020 0.436128 +673 616 735 678 Der Der F_2005 SPRratio_2021 0.410565 +673 617 735 679 Der Der F_2005 SPRratio_2022 0.410565 +673 618 735 680 Der Der F_2005 F_1950 0.0587716 +673 619 735 681 Der Der F_2005 F_1951 0.0641848 +673 620 735 682 Der Der F_2005 F_1952 0.0571406 +673 621 735 683 Der Der F_2005 F_1953 0.0580183 +673 622 735 684 Der Der F_2005 F_1954 0.0556129 +673 623 735 685 Der Der F_2005 F_1955 0.0529033 +673 624 735 686 Der Der F_2005 F_1956 0.0520049 +673 625 735 687 Der Der F_2005 F_1957 0.0509629 +673 626 735 688 Der Der F_2005 F_1958 0.0514832 +673 627 735 689 Der Der F_2005 F_1959 0.0517102 +673 628 735 690 Der Der F_2005 F_1960 0.0499023 +673 629 735 691 Der Der F_2005 F_1961 0.0490337 +673 630 735 692 Der Der F_2005 F_1962 0.0497152 +673 631 735 693 Der Der F_2005 F_1963 0.049076 +673 632 735 694 Der Der F_2005 F_1964 0.0517198 +673 633 735 695 Der Der F_2005 F_1965 0.0509164 +673 634 735 696 Der Der F_2005 F_1966 0.0501575 +673 635 735 697 Der Der F_2005 F_1967 0.0500327 +673 636 735 698 Der Der F_2005 F_1968 0.0682206 +673 637 735 699 Der Der F_2005 F_1969 0.0701204 +673 638 735 700 Der Der F_2005 F_1970 0.0733627 +673 639 735 701 Der Der F_2005 F_1971 0.0742033 +673 640 735 702 Der Der F_2005 F_1972 0.0781027 +673 641 735 703 Der Der F_2005 F_1973 0.0783499 +673 642 735 704 Der Der F_2005 F_1974 0.080759 +673 643 735 705 Der Der F_2005 F_1975 0.0825418 +673 644 735 706 Der Der F_2005 F_1976 0.0830152 +673 645 735 707 Der Der F_2005 F_1977 0.0851168 +673 646 735 708 Der Der F_2005 F_1978 0.0858106 +673 647 735 709 Der Der F_2005 F_1979 0.0857283 +673 648 735 710 Der Der F_2005 F_1980 0.090601 +673 649 735 711 Der Der F_2005 F_1981 0.0911677 +673 650 735 712 Der Der F_2005 F_1982 0.105896 +673 651 735 713 Der Der F_2005 F_1983 0.157282 +673 652 735 714 Der Der F_2005 F_1984 0.171483 +673 653 735 715 Der Der F_2005 F_1985 0.1757 +673 654 735 716 Der Der F_2005 F_1986 0.181129 +673 655 735 717 Der Der F_2005 F_1987 0.188568 +673 656 735 718 Der Der F_2005 F_1988 0.194007 +673 657 735 719 Der Der F_2005 F_1989 0.200469 +673 658 735 720 Der Der F_2005 F_1990 0.200103 +673 659 735 721 Der Der F_2005 F_1991 0.214419 +673 660 735 722 Der Der F_2005 F_1992 0.226482 +673 661 735 723 Der Der F_2005 F_1993 0.237792 +673 662 735 724 Der Der F_2005 F_1994 0.227675 +673 663 735 725 Der Der F_2005 F_1995 0.218778 +673 664 735 726 Der Der F_2005 F_1996 0.220864 +673 665 735 727 Der Der F_2005 F_1997 0.2276 +673 666 735 728 Der Der F_2005 F_1998 0.253993 +673 667 735 729 Der Der F_2005 F_1999 0.282699 +673 668 735 730 Der Der F_2005 F_2000 0.408201 +673 669 735 731 Der Der F_2005 F_2001 0.418862 +673 670 735 732 Der Der F_2005 F_2002 0.472064 +673 671 735 733 Der Der F_2005 F_2003 0.479673 +673 672 735 734 Der Der F_2005 F_2004 0.519785 +674 0 736 736 Der Std F_2006 _ 0.0151789 +674 1 736 1 Der Par F_2006 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0792302 +674 2 736 12 Der Par F_2006 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0837146 +674 3 736 14 Der Par F_2006 VonBert_K_Mal_GP_1 0.354606 +674 4 736 21 Der Par F_2006 SR_LN(R0) -0.416599 +674 5 736 26 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1980 -0.00603015 +674 6 736 27 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1981 -0.00953202 +674 7 736 28 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1982 -0.0780028 +674 8 736 29 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1983 0.0787318 +674 9 736 30 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1984 -0.000100442 +674 10 736 31 Der Par F_2006 Early_RecrDev_1985 -0.00257816 +674 11 736 32 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1986 -0.0207254 +674 12 736 33 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1987 0.0133984 +674 13 736 34 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1988 0.0445667 +674 14 736 35 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1989 0.0341935 +674 15 736 36 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1990 -0.00279682 +674 16 736 37 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1991 -0.0290588 +674 17 736 38 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1992 -0.0154206 +674 18 736 39 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1993 0.0344881 +674 19 736 40 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1994 0.0371622 +674 20 736 41 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1995 0.0598525 +674 21 736 42 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1996 0.0213264 +674 22 736 43 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1997 0.00659496 +674 23 736 44 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1998 -0.0223354 +674 24 736 45 Der Par F_2006 Main_RecrDev_1999 -0.0167774 +674 25 736 46 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2000 0.0149352 +674 26 736 47 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2001 -0.0426635 +674 27 736 48 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2002 0.107009 +674 28 736 49 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2003 0.0626647 +674 29 736 50 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2004 0.0792744 +674 30 736 51 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2005 0.253213 +674 31 736 52 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2006 0.0876995 +674 32 736 53 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2007 -0.0357485 +674 33 736 54 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2008 -0.0910761 +674 34 736 55 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2009 -0.0734265 +674 35 736 56 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2010 -0.00705652 +674 36 736 57 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2011 -0.00276126 +674 37 736 58 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2012 -0.0462979 +674 38 736 59 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2013 -0.054747 +674 39 736 60 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2014 -0.124478 +674 40 736 61 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2015 -0.0233608 +674 41 736 62 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2016 -0.0539893 +674 42 736 63 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2017 -0.11978 +674 43 736 64 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2018 -0.200045 +674 44 736 65 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2019 -0.11669 +674 45 736 66 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2020 -0.0921897 +674 46 736 67 Der Par F_2006 Main_RecrDev_2021 -0.051518 +674 47 736 68 Der Par F_2006 ForeRecr_2022 0 +674 48 736 69 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0148296 +674 49 736 70 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0149459 +674 50 736 71 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0150474 +674 51 736 72 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0151376 +674 52 736 73 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0152278 +674 53 736 74 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.015251 +674 54 736 75 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0152106 +674 55 736 76 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.01517 +674 56 736 77 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0151271 +674 57 736 78 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0151811 +674 58 736 79 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0153312 +674 59 736 80 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0154892 +674 60 736 81 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0156403 +674 61 736 82 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0157791 +674 62 736 83 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0159341 +674 63 736 84 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0161132 +674 64 736 85 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0163142 +674 65 736 86 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0165628 +674 66 736 87 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.017356 +674 67 736 88 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0188343 +674 68 736 89 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0204607 +674 69 736 90 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0222343 +674 70 736 91 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0241887 +674 71 736 92 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0256551 +674 72 736 93 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0267039 +674 73 736 94 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0278734 +674 74 736 95 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0290194 +674 75 736 96 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0299005 +674 76 736 97 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0306975 +674 77 736 98 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0319131 +674 78 736 99 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0341206 +674 79 736 100 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0365709 +674 80 736 101 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0404791 +674 81 736 102 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.059875 +674 82 736 103 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0773345 +674 83 736 104 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0859898 +674 84 736 105 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0869077 +674 85 736 106 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0876736 +674 86 736 107 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0914543 +674 87 736 108 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0941842 +674 88 736 109 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0974221 +674 89 736 110 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.100214 +674 90 736 111 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.105276 +674 91 736 112 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.11198 +674 92 736 113 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.112592 +674 93 736 114 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.109149 +674 94 736 115 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.105082 +674 95 736 116 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.104239 +674 96 736 117 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.109988 +674 97 736 118 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.122924 +674 98 736 119 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.227254 +674 99 736 120 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.241101 +674 100 736 121 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.263209 +674 101 736 122 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.311697 +674 102 736 123 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.28079 +674 103 736 124 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.318323 +674 104 736 125 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.499823 +674 105 736 126 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.296282 +674 106 736 127 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.332835 +674 107 736 128 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.358242 +674 108 736 129 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.35229 +674 109 736 130 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.340189 +674 110 736 131 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.320051 +674 111 736 132 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.286881 +674 112 736 133 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.331032 +674 113 736 134 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.29498 +674 114 736 135 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.284847 +674 115 736 136 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.28456 +674 116 736 137 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.289811 +674 117 736 138 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.292856 +674 118 736 139 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.304785 +674 119 736 140 Der Par F_2006 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.306268 +674 120 736 141 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0378507 +674 121 736 142 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0378193 +674 122 736 143 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.038012 +674 123 736 144 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0381361 +674 124 736 145 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0382349 +674 125 736 146 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0384015 +674 126 736 147 Der Par F_2006 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0386445 +674 127 736 148 Der 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F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0410743 +674 284 736 305 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0624894 +674 285 736 306 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0760259 +674 286 736 307 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0862716 +674 287 736 308 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0850656 +674 288 736 309 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0853924 +674 289 736 310 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0895927 +674 290 736 311 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0914504 +674 291 736 312 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0942393 +674 292 736 313 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0967639 +674 293 736 314 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.102124 +674 294 736 315 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.107631 +674 295 736 316 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.105371 +674 296 736 317 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.101128 +674 297 736 318 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0978056 +674 298 736 319 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.097988 +674 299 736 320 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.10461 +674 300 736 321 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.117833 +674 301 736 322 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.216062 +674 302 736 323 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.228042 +674 303 736 324 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.248509 +674 304 736 325 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.250156 +674 305 736 326 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.262291 +674 306 736 327 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.265645 +674 307 736 328 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.508152 +674 308 736 329 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.253938 +674 309 736 330 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.263359 +674 310 736 331 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.272001 +674 311 736 332 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.267446 +674 312 736 333 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.254465 +674 313 736 334 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.244287 +674 314 736 335 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.240298 +674 315 736 336 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.245608 +674 316 736 337 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.246754 +674 317 736 338 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.245069 +674 318 736 339 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.251981 +674 319 736 340 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.257712 +674 320 736 341 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.261198 +674 321 736 342 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.26209 +674 322 736 343 Der Par F_2006 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.261718 +674 323 736 345 Der Par F_2006 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0245884 +674 324 736 349 Der Par F_2006 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0029121 +674 325 736 350 Der Par F_2006 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.163269 +674 326 736 354 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0419475 +674 327 736 356 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.345191 +674 328 736 357 Der Par F_2006 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0118419 +674 329 736 358 Der Par F_2006 Retain_L_width_GNS(1) 0.00677281 +674 330 736 361 Der Par F_2006 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0576663 +674 331 736 363 Der Par F_2006 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0118818 +674 332 736 367 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0552176 +674 333 736 368 Der Par F_2006 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0122774 +674 334 736 372 Der Par F_2006 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0194853 +674 335 736 373 Der Par F_2006 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.15204 +674 336 736 377 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.107518 +674 337 736 379 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.311582 +674 338 736 380 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0511842 +674 339 736 381 Der Par F_2006 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0105211 +674 340 736 385 Der Par F_2006 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0192126 +674 341 736 386 Der Par F_2006 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.114199 +674 342 736 390 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0264047 +674 343 736 392 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.212039 +674 344 736 393 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0034525 +674 345 736 394 Der Par F_2006 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00178906 +674 346 736 397 Der Par F_2006 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0778879 +674 347 736 399 Der Par F_2006 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.118749 +674 348 736 400 Der Par F_2006 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0178074 +674 349 736 403 Der Par F_2006 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0963379 +674 350 736 404 Der Par F_2006 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0161203 +674 351 736 405 Der Par F_2006 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.100669 +674 352 736 407 Der Par F_2006 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0177247 +674 353 736 411 Der Par F_2006 ln(DM_theta)_1 -0.0517682 +674 354 736 412 Der Par F_2006 ln(DM_theta)_2 -0.0213988 +674 355 736 413 Der Par F_2006 ln(DM_theta)_3 -0.0281539 +674 356 736 414 Der Par F_2006 ln(DM_theta)_4 0.000999397 +674 357 736 415 Der Par F_2006 ln(DM_theta)_5 0.0103407 +674 358 736 420 Der Par F_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000401759 +674 359 736 421 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00189974 +674 360 736 422 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.003834 +674 361 736 423 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0224819 +674 362 736 424 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0373602 +674 363 736 425 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00183399 +674 364 736 426 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0278589 +674 365 736 427 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0213094 +674 366 736 428 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.016957 +674 367 736 429 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00537649 +674 368 736 430 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000709449 +674 369 736 431 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00477751 +674 370 736 432 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00061608 +674 371 736 433 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00568217 +674 372 736 434 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00231419 +674 373 736 435 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00979413 +674 374 736 436 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0127058 +674 375 736 437 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00273675 +674 376 736 438 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00906574 +674 377 736 439 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0228022 +674 378 736 440 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0258253 +674 379 736 441 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0229533 +674 380 736 442 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00492102 +674 381 736 443 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0224527 +674 382 736 444 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00531303 +674 383 736 445 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00883908 +674 384 736 446 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00648333 +674 385 736 447 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00973566 +674 386 736 448 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0159859 +674 387 736 449 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00468876 +674 388 736 450 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00447725 +674 389 736 451 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000684345 +674 390 736 452 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00145982 +674 391 736 453 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000583065 +674 392 736 454 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0022533 +674 393 736 455 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0107302 +674 394 736 456 Der Par F_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00581376 +674 395 736 457 Der Der F_2006 SSB_Virgin -0.427357 +674 396 736 458 Der Der F_2006 SSB_Initial -0.427357 +674 397 736 459 Der Der F_2006 SSB_1950 -0.427357 +674 398 736 460 Der Der F_2006 SSB_1951 -0.427298 +674 399 736 461 Der Der F_2006 SSB_1952 -0.427034 +674 400 736 462 Der Der F_2006 SSB_1953 -0.426489 +674 401 736 463 Der Der F_2006 SSB_1954 -0.425721 +674 402 736 464 Der Der F_2006 SSB_1955 -0.424858 +674 403 736 465 Der Der F_2006 SSB_1956 -0.424221 +674 404 736 466 Der Der F_2006 SSB_1957 -0.423845 +674 405 736 467 Der Der F_2006 SSB_1958 -0.42373 +674 406 736 468 Der Der F_2006 SSB_1959 -0.423817 +674 407 736 469 Der Der F_2006 SSB_1960 -0.423568 +674 408 736 470 Der Der F_2006 SSB_1961 -0.422973 +674 409 736 471 Der Der F_2006 SSB_1962 -0.421954 +674 410 736 472 Der Der F_2006 SSB_1963 -0.420808 +674 411 736 473 Der Der F_2006 SSB_1964 -0.419514 +674 412 736 474 Der Der F_2006 SSB_1965 -0.418113 +674 413 736 475 Der Der F_2006 SSB_1966 -0.416371 +674 414 736 476 Der Der F_2006 SSB_1967 -0.414234 +674 415 736 477 Der Der F_2006 SSB_1968 -0.411155 +674 416 736 478 Der Der F_2006 SSB_1969 -0.400356 +674 417 736 479 Der Der F_2006 SSB_1970 -0.387636 +674 418 736 480 Der Der F_2006 SSB_1971 -0.375834 +674 419 736 481 Der Der F_2006 SSB_1972 -0.361828 +674 420 736 482 Der Der F_2006 SSB_1973 -0.34917 +674 421 736 483 Der Der F_2006 SSB_1974 -0.342646 +674 422 736 484 Der Der F_2006 SSB_1975 -0.335604 +674 423 736 485 Der Der F_2006 SSB_1976 -0.329972 +674 424 736 486 Der Der F_2006 SSB_1977 -0.325062 +674 425 736 487 Der Der F_2006 SSB_1978 -0.322424 +674 426 736 488 Der Der F_2006 SSB_1979 -0.319099 +674 427 736 489 Der Der F_2006 SSB_1980 -0.314583 +674 428 736 490 Der Der F_2006 SSB_1981 -0.305602 +674 429 736 491 Der Der F_2006 SSB_1982 -0.295828 +674 430 736 492 Der Der F_2006 SSB_1983 -0.28648 +674 431 736 493 Der Der F_2006 SSB_1984 -0.294338 +674 432 736 494 Der Der F_2006 SSB_1985 -0.289534 +674 433 736 495 Der Der F_2006 SSB_1986 -0.275263 +674 434 736 496 Der Der F_2006 SSB_1987 -0.309846 +674 435 736 497 Der Der F_2006 SSB_1988 -0.351076 +674 436 736 498 Der Der F_2006 SSB_1989 -0.3529 +674 437 736 499 Der Der F_2006 SSB_1990 -0.354761 +674 438 736 500 Der Der F_2006 SSB_1991 -0.354443 +674 439 736 501 Der Der F_2006 SSB_1992 -0.352698 +674 440 736 502 Der Der F_2006 SSB_1993 -0.34506 +674 441 736 503 Der Der F_2006 SSB_1994 -0.341013 +674 442 736 504 Der Der F_2006 SSB_1995 -0.34245 +674 443 736 505 Der Der F_2006 SSB_1996 -0.347276 +674 444 736 506 Der Der F_2006 SSB_1997 -0.362895 +674 445 736 507 Der Der F_2006 SSB_1998 -0.381037 +674 446 736 508 Der Der F_2006 SSB_1999 -0.39616 +674 447 736 509 Der Der F_2006 SSB_2000 -0.412698 +674 448 736 510 Der Der F_2006 SSB_2001 -0.41885 +674 449 736 511 Der Der F_2006 SSB_2002 -0.43129 +674 450 736 512 Der Der F_2006 SSB_2003 -0.453589 +674 451 736 513 Der Der F_2006 SSB_2004 -0.500078 +674 452 736 514 Der Der F_2006 SSB_2005 -0.526219 +674 453 736 515 Der Der F_2006 SSB_2006 -0.581063 +674 454 736 516 Der Der F_2006 SSB_2007 -0.693692 +674 455 736 517 Der Der F_2006 SSB_2008 -0.699359 +674 456 736 518 Der Der F_2006 SSB_2009 -0.697686 +674 457 736 519 Der Der F_2006 SSB_2010 -0.687438 +674 458 736 520 Der Der F_2006 SSB_2011 -0.675541 +674 459 736 521 Der Der F_2006 SSB_2012 -0.663054 +674 460 736 522 Der Der F_2006 SSB_2013 -0.646517 +674 461 736 523 Der Der F_2006 SSB_2014 -0.62897 +674 462 736 524 Der Der F_2006 SSB_2015 -0.616048 +674 463 736 525 Der Der F_2006 SSB_2016 -0.608584 +674 464 736 526 Der Der F_2006 SSB_2017 -0.602425 +674 465 736 527 Der Der F_2006 SSB_2018 -0.596261 +674 466 736 528 Der Der F_2006 SSB_2019 -0.586869 +674 467 736 529 Der Der F_2006 SSB_2020 -0.578556 +674 468 736 530 Der Der F_2006 SSB_2021 -0.570235 +674 469 736 531 Der Der F_2006 SSB_2022 -0.56068 +674 470 736 532 Der Der F_2006 Recr_Virgin -0.416597 +674 471 736 533 Der Der F_2006 Recr_Initial -0.416597 +674 472 736 534 Der Der F_2006 Recr_1950 -0.416597 +674 473 736 535 Der Der F_2006 Recr_1951 -0.4166 +674 474 736 536 Der Der F_2006 Recr_1952 -0.416598 +674 475 736 537 Der Der F_2006 Recr_1953 -0.416592 +674 476 736 538 Der Der F_2006 Recr_1954 -0.416578 +674 477 736 539 Der Der F_2006 Recr_1955 -0.416563 +674 478 736 540 Der Der F_2006 Recr_1956 -0.416547 +674 479 736 541 Der Der F_2006 Recr_1957 -0.416537 +674 480 736 542 Der Der F_2006 Recr_1958 -0.416532 +674 481 736 543 Der Der F_2006 Recr_1959 -0.416532 +674 482 736 544 Der Der F_2006 Recr_1960 -0.416535 +674 483 736 545 Der Der F_2006 Recr_1961 -0.416532 +674 484 736 546 Der Der F_2006 Recr_1962 -0.416524 +674 485 736 547 Der Der F_2006 Recr_1963 -0.41651 +674 486 736 548 Der Der F_2006 Recr_1964 -0.416494 +674 487 736 549 Der Der F_2006 Recr_1965 -0.416476 +674 488 736 550 Der Der F_2006 Recr_1966 -0.416457 +674 489 736 551 Der Der F_2006 Recr_1967 -0.416435 +674 490 736 552 Der Der F_2006 Recr_1968 -0.416408 +674 491 736 553 Der Der F_2006 Recr_1969 -0.416336 +674 492 736 554 Der Der F_2006 Recr_1970 -0.416235 +674 493 736 555 Der Der F_2006 Recr_1971 -0.416105 +674 494 736 556 Der Der F_2006 Recr_1972 -0.415917 +674 495 736 557 Der Der F_2006 Recr_1973 -0.415697 +674 496 736 558 Der Der F_2006 Recr_1974 -0.415498 +674 497 736 559 Der Der F_2006 Recr_1975 -0.415258 +674 498 736 560 Der Der F_2006 Recr_1976 -0.41502 +674 499 736 561 Der Der F_2006 Recr_1977 -0.414794 +674 500 736 562 Der Der F_2006 Recr_1978 -0.414609 +674 501 736 563 Der Der F_2006 Recr_1979 -0.414426 +674 502 736 564 Der Der F_2006 Recr_1980 -0.0327505 +674 503 736 565 Der Der F_2006 Recr_1981 -0.0343485 +674 504 736 566 Der Der F_2006 Recr_1982 -0.110018 +674 505 736 567 Der Der F_2006 Recr_1983 0.0416112 +674 506 736 568 Der Der F_2006 Recr_1984 -0.0320901 +674 507 736 569 Der Der F_2006 Recr_1985 -0.0726798 +674 508 736 570 Der Der F_2006 Recr_1986 -0.110467 +674 509 736 571 Der Der F_2006 Recr_1987 -0.117099 +674 510 736 572 Der Der F_2006 Recr_1988 -0.0111558 +674 511 736 573 Der Der F_2006 Recr_1989 -0.0599388 +674 512 736 574 Der Der F_2006 Recr_1990 -0.0583721 +674 513 736 575 Der Der F_2006 Recr_1991 -0.137399 +674 514 736 576 Der Der F_2006 Recr_1992 -0.152719 +674 515 736 577 Der Der F_2006 Recr_1993 -0.0850881 +674 516 736 578 Der Der F_2006 Recr_1994 -0.0692584 +674 517 736 579 Der Der F_2006 Recr_1995 -0.0524604 +674 518 736 580 Der Der F_2006 Recr_1996 -0.056636 +674 519 736 581 Der Der F_2006 Recr_1997 -0.102375 +674 520 736 582 Der Der F_2006 Recr_1998 -0.124936 +674 521 736 583 Der Der F_2006 Recr_1999 -0.184773 +674 522 736 584 Der Der F_2006 Recr_2000 -0.0555233 +674 523 736 585 Der Der F_2006 Recr_2001 -0.278893 +674 524 736 586 Der Der F_2006 Recr_2002 -0.0779862 +674 525 736 587 Der Der F_2006 Recr_2003 -0.246513 +674 526 736 588 Der Der F_2006 Recr_2004 -0.326224 +674 527 736 589 Der Der F_2006 Recr_2005 -0.0569458 +674 528 736 590 Der Der F_2006 Recr_2006 -0.131462 +674 529 736 591 Der Der F_2006 Recr_2007 -0.300835 +674 530 736 592 Der Der F_2006 Recr_2008 -0.375154 +674 531 736 593 Der Der F_2006 Recr_2009 -0.386897 +674 532 736 594 Der Der F_2006 Recr_2010 -0.316866 +674 533 736 595 Der Der F_2006 Recr_2011 -0.289007 +674 534 736 596 Der Der F_2006 Recr_2012 -0.338533 +674 535 736 597 Der Der F_2006 Recr_2013 -0.320487 +674 536 736 598 Der Der F_2006 Recr_2014 -0.413292 +674 537 736 599 Der Der F_2006 Recr_2015 -0.237728 +674 538 736 600 Der Der F_2006 Recr_2016 -0.225541 +674 539 736 601 Der Der F_2006 Recr_2017 -0.267579 +674 540 736 602 Der Der F_2006 Recr_2018 -0.384349 +674 541 736 603 Der Der F_2006 Recr_2019 -0.279902 +674 542 736 604 Der Der F_2006 Recr_2020 -0.247207 +674 543 736 605 Der Der F_2006 Recr_2021 -0.156547 +674 544 736 606 Der Der F_2006 Recr_2022 -0.0259099 +674 545 736 607 Der Der F_2006 SPRratio_1950 0.0318797 +674 546 736 608 Der Der F_2006 SPRratio_1951 0.0323971 +674 547 736 609 Der Der F_2006 SPRratio_1952 0.0316752 +674 548 736 610 Der Der F_2006 SPRratio_1953 0.0319637 +674 549 736 611 Der Der F_2006 SPRratio_1954 0.0313185 +674 550 736 612 Der Der F_2006 SPRratio_1955 0.020703 +674 551 736 613 Der Der F_2006 SPRratio_1956 0.0203991 +674 552 736 614 Der Der F_2006 SPRratio_1957 0.0200534 +674 553 736 615 Der Der F_2006 SPRratio_1958 0.0202388 +674 554 736 616 Der Der F_2006 SPRratio_1959 0.0296417 +674 555 736 617 Der Der F_2006 SPRratio_1960 0.0289416 +674 556 736 618 Der Der F_2006 SPRratio_1961 0.028553 +674 557 736 619 Der Der F_2006 SPRratio_1962 0.0289798 +674 558 736 620 Der Der F_2006 SPRratio_1963 0.0286748 +674 559 736 621 Der Der F_2006 SPRratio_1964 0.0298849 +674 560 736 622 Der Der F_2006 SPRratio_1965 0.0295073 +674 561 736 623 Der Der F_2006 SPRratio_1966 0.0291671 +674 562 736 624 Der Der F_2006 SPRratio_1967 0.0290226 +674 563 736 625 Der Der F_2006 SPRratio_1968 0.0473714 +674 564 736 626 Der Der F_2006 SPRratio_1969 0.0490346 +674 565 736 627 Der Der F_2006 SPRratio_1970 0.0512223 +674 566 736 628 Der Der F_2006 SPRratio_1971 0.0527299 +674 567 736 629 Der Der F_2006 SPRratio_1972 0.0541183 +674 568 736 630 Der Der F_2006 SPRratio_1973 0.0544327 +674 569 736 631 Der Der F_2006 SPRratio_1974 0.0574792 +674 570 736 632 Der Der F_2006 SPRratio_1975 0.0587018 +674 571 736 633 Der Der F_2006 SPRratio_1976 0.0592162 +674 572 736 634 Der Der F_2006 SPRratio_1977 0.0622566 +674 573 736 635 Der Der F_2006 SPRratio_1978 0.0628913 +674 574 736 636 Der Der F_2006 SPRratio_1979 0.0636503 +674 575 736 637 Der Der F_2006 SPRratio_1980 0.0661868 +674 576 736 638 Der Der F_2006 SPRratio_1981 0.06803 +674 577 736 639 Der Der F_2006 SPRratio_1982 0.0766515 +674 578 736 640 Der Der F_2006 SPRratio_1983 0.120772 +674 579 736 641 Der Der F_2006 SPRratio_1984 0.132999 +674 580 736 642 Der Der F_2006 SPRratio_1985 0.137298 +674 581 736 643 Der Der F_2006 SPRratio_1986 0.1396 +674 582 736 644 Der Der F_2006 SPRratio_1987 0.145936 +674 583 736 645 Der Der F_2006 SPRratio_1988 0.151929 +674 584 736 646 Der Der F_2006 SPRratio_1989 0.149129 +674 585 736 647 Der Der F_2006 SPRratio_1990 0.154461 +674 586 736 648 Der Der F_2006 SPRratio_1991 0.163062 +674 587 736 649 Der Der F_2006 SPRratio_1992 0.165433 +674 588 736 650 Der Der F_2006 SPRratio_1993 0.176775 +674 589 736 651 Der Der F_2006 SPRratio_1994 0.172831 +674 590 736 652 Der Der F_2006 SPRratio_1995 0.16587 +674 591 736 653 Der Der F_2006 SPRratio_1996 0.162286 +674 592 736 654 Der Der F_2006 SPRratio_1997 0.161314 +674 593 736 655 Der Der F_2006 SPRratio_1998 0.18 +674 594 736 656 Der Der F_2006 SPRratio_1999 0.202577 +674 595 736 657 Der Der F_2006 SPRratio_2000 0.322213 +674 596 736 658 Der Der F_2006 SPRratio_2001 0.335869 +674 597 736 659 Der Der F_2006 SPRratio_2002 0.386242 +674 598 736 660 Der Der F_2006 SPRratio_2003 0.40085 +674 599 736 661 Der Der F_2006 SPRratio_2004 0.429234 +674 600 736 662 Der Der F_2006 SPRratio_2005 0.429804 +674 601 736 663 Der Der F_2006 SPRratio_2006 0.982163 +674 602 736 664 Der Der F_2006 SPRratio_2007 0.386052 +674 603 736 665 Der Der F_2006 SPRratio_2008 0.44053 +674 604 736 666 Der Der F_2006 SPRratio_2009 0.450007 +674 605 736 667 Der Der F_2006 SPRratio_2010 0.459475 +674 606 736 668 Der Der F_2006 SPRratio_2011 0.432084 +674 607 736 669 Der Der F_2006 SPRratio_2012 0.409579 +674 608 736 670 Der Der F_2006 SPRratio_2013 0.430544 +674 609 736 671 Der Der F_2006 SPRratio_2014 0.431811 +674 610 736 672 Der Der F_2006 SPRratio_2015 0.441013 +674 611 736 673 Der Der F_2006 SPRratio_2016 0.407182 +674 612 736 674 Der Der F_2006 SPRratio_2017 0.40812 +674 613 736 675 Der Der F_2006 SPRratio_2018 0.409153 +674 614 736 676 Der Der F_2006 SPRratio_2019 0.406733 +674 615 736 677 Der Der F_2006 SPRratio_2020 0.406284 +674 616 736 678 Der Der F_2006 SPRratio_2021 0.384528 +674 617 736 679 Der Der F_2006 SPRratio_2022 0.384528 +674 618 736 680 Der Der F_2006 F_1950 0.0541659 +674 619 736 681 Der Der F_2006 F_1951 0.0592338 +674 620 736 682 Der Der F_2006 F_1952 0.0526311 +674 621 736 683 Der Der F_2006 F_1953 0.053449 +674 622 736 684 Der Der F_2006 F_1954 0.0512037 +674 623 736 685 Der Der F_2006 F_1955 0.0491759 +674 624 736 686 Der Der F_2006 F_1956 0.048353 +674 625 736 687 Der Der F_2006 F_1957 0.047396 +674 626 736 688 Der Der F_2006 F_1958 0.0478746 +674 627 736 689 Der Der F_2006 F_1959 0.0475793 +674 628 736 690 Der Der F_2006 F_1960 0.0458907 +674 629 736 691 Der Der F_2006 F_1961 0.0450769 +674 630 736 692 Der Der F_2006 F_1962 0.0457077 +674 631 736 693 Der Der F_2006 F_1963 0.0451087 +674 632 736 694 Der Der F_2006 F_1964 0.0475701 +674 633 736 695 Der Der F_2006 F_1965 0.0468173 +674 634 736 696 Der Der F_2006 F_1966 0.0461036 +674 635 736 697 Der Der F_2006 F_1967 0.0459814 +674 636 736 698 Der Der F_2006 F_1968 0.0626397 +674 637 736 699 Der Der F_2006 F_1969 0.0643793 +674 638 736 700 Der Der F_2006 F_1970 0.0673674 +674 639 736 701 Der Der F_2006 F_1971 0.0681419 +674 640 736 702 Der Der F_2006 F_1972 0.071773 +674 641 736 703 Der Der F_2006 F_1973 0.0720353 +674 642 736 704 Der Der F_2006 F_1974 0.0742548 +674 643 736 705 Der Der F_2006 F_1975 0.0759185 +674 644 736 706 Der Der F_2006 F_1976 0.0763521 +674 645 736 707 Der Der F_2006 F_1977 0.0783077 +674 646 736 708 Der Der F_2006 F_1978 0.0789626 +674 647 736 709 Der Der F_2006 F_1979 0.0789256 +674 648 736 710 Der Der F_2006 F_1980 0.0834309 +674 649 736 711 Der Der F_2006 F_1981 0.0837366 +674 650 736 712 Der Der F_2006 F_1982 0.0969262 +674 651 736 713 Der Der F_2006 F_1983 0.142817 +674 652 736 714 Der Der F_2006 F_1984 0.156707 +674 653 736 715 Der Der F_2006 F_1985 0.160554 +674 654 736 716 Der Der F_2006 F_1986 0.165452 +674 655 736 717 Der Der F_2006 F_1987 0.171913 +674 656 736 718 Der Der F_2006 F_1988 0.177636 +674 657 736 719 Der Der F_2006 F_1989 0.183983 +674 658 736 720 Der Der F_2006 F_1990 0.18318 +674 659 736 721 Der Der F_2006 F_1991 0.195512 +674 660 736 722 Der Der F_2006 F_1992 0.205948 +674 661 736 723 Der Der F_2006 F_1993 0.216847 +674 662 736 724 Der Der F_2006 F_1994 0.208258 +674 663 736 725 Der Der F_2006 F_1995 0.199988 +674 664 736 726 Der Der F_2006 F_1996 0.201804 +674 665 736 727 Der Der F_2006 F_1997 0.207209 +674 666 736 728 Der Der F_2006 F_1998 0.230345 +674 667 736 729 Der Der F_2006 F_1999 0.255466 +674 668 736 730 Der Der F_2006 F_2000 0.370658 +674 669 736 731 Der Der F_2006 F_2001 0.379947 +674 670 736 732 Der Der F_2006 F_2002 0.429373 +674 671 736 733 Der Der F_2006 F_2003 0.439907 +674 672 736 734 Der Der F_2006 F_2004 0.479027 +674 673 736 735 Der Der F_2006 F_2005 0.472792 +675 0 737 737 Der Std F_2007 _ 0.0169112 +675 1 737 1 Der Par F_2007 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0757737 +675 2 737 12 Der Par F_2007 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0682277 +675 3 737 14 Der Par F_2007 VonBert_K_Mal_GP_1 0.356155 +675 4 737 21 Der Par F_2007 SR_LN(R0) -0.412801 +675 5 737 26 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1980 -0.00541054 +675 6 737 27 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1981 -0.0089402 +675 7 737 28 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1982 -0.0760693 +675 8 737 29 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1983 0.0781105 +675 9 737 30 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1984 0.000177871 +675 10 737 31 Der Par F_2007 Early_RecrDev_1985 -0.00247675 +675 11 737 32 Der 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F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0945363 +675 298 737 319 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0949827 +675 299 737 320 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.101736 +675 300 737 321 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.11471 +675 301 737 322 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.209905 +675 302 737 323 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.220758 +675 303 737 324 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.239922 +675 304 737 325 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.239658 +675 305 737 326 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.251081 +675 306 737 327 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.256855 +675 307 737 328 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.248613 +675 308 737 329 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.439832 +675 309 737 330 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.27524 +675 310 737 331 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.286776 +675 311 737 332 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.278419 +675 312 737 333 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.261616 +675 313 737 334 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.249091 +675 314 737 335 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.24334 +675 315 737 336 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.248544 +675 316 737 337 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.248482 +675 317 737 338 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.246323 +675 318 737 339 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.253233 +675 319 737 340 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.259221 +675 320 737 341 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.262587 +675 321 737 342 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.263282 +675 322 737 343 Der Par F_2007 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.262631 +675 323 737 345 Der Par F_2007 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0449234 +675 324 737 349 Der Par F_2007 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00449273 +675 325 737 350 Der Par F_2007 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.167901 +675 326 737 354 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0411131 +675 327 737 356 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.348686 +675 328 737 357 Der Par F_2007 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00808098 +675 329 737 358 Der Par F_2007 Retain_L_width_GNS(1) 0.00661759 +675 330 737 361 Der Par F_2007 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0591735 +675 331 737 363 Der Par F_2007 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0135721 +675 332 737 367 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0485187 +675 333 737 368 Der Par F_2007 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00851688 +675 334 737 372 Der Par F_2007 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.011736 +675 335 737 373 Der Par F_2007 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.157995 +675 336 737 377 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.106426 +675 337 737 379 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.300609 +675 338 737 380 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0534748 +675 339 737 381 Der Par F_2007 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00573333 +675 340 737 385 Der Par F_2007 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0250202 +675 341 737 386 Der Par F_2007 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.103509 +675 342 737 390 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0341439 +675 343 737 392 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.191372 +675 344 737 393 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00352888 +675 345 737 394 Der Par F_2007 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0160777 +675 346 737 397 Der Par F_2007 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0773261 +675 347 737 399 Der Par F_2007 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.119502 +675 348 737 400 Der Par F_2007 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0195595 +675 349 737 403 Der Par F_2007 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0963248 +675 350 737 404 Der Par F_2007 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0175123 +675 351 737 405 Der Par F_2007 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.103181 +675 352 737 407 Der Par F_2007 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0155567 +675 353 737 411 Der Par F_2007 ln(DM_theta)_1 -0.0475474 +675 354 737 412 Der Par F_2007 ln(DM_theta)_2 -0.0200588 +675 355 737 413 Der Par F_2007 ln(DM_theta)_3 -0.0338329 +675 356 737 414 Der Par F_2007 ln(DM_theta)_4 0.00101329 +675 357 737 415 Der Par F_2007 ln(DM_theta)_5 0.0095509 +675 358 737 420 Der Par F_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0229961 +675 359 737 421 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000957371 +675 360 737 422 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00483366 +675 361 737 423 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0176839 +675 362 737 424 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0329042 +675 363 737 425 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0149763 +675 364 737 426 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0190152 +675 365 737 427 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0202863 +675 366 737 428 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.019504 +675 367 737 429 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00698249 +675 368 737 430 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000436518 +675 369 737 431 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00589198 +675 370 737 432 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00160993 +675 371 737 433 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00665444 +675 372 737 434 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00269875 +675 373 737 435 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00987216 +675 374 737 436 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0128544 +675 375 737 437 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00277768 +675 376 737 438 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00880211 +675 377 737 439 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0203643 +675 378 737 440 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0230189 +675 379 737 441 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.027723 +675 380 737 442 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00108439 +675 381 737 443 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.016804 +675 382 737 444 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00379651 +675 383 737 445 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00742163 +675 384 737 446 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0039803 +675 385 737 447 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.010553 +675 386 737 448 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.016201 +675 387 737 449 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00351683 +675 388 737 450 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00398926 +675 389 737 451 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000202336 +675 390 737 452 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00124102 +675 391 737 453 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00064509 +675 392 737 454 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00182097 +675 393 737 455 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00993682 +675 394 737 456 Der Par F_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00558732 +675 395 737 457 Der Der F_2007 SSB_Virgin -0.423029 +675 396 737 458 Der Der F_2007 SSB_Initial -0.423029 +675 397 737 459 Der Der F_2007 SSB_1950 -0.423029 +675 398 737 460 Der Der F_2007 SSB_1951 -0.422937 +675 399 737 461 Der Der F_2007 SSB_1952 -0.422653 +675 400 737 462 Der Der F_2007 SSB_1953 -0.422109 +675 401 737 463 Der Der F_2007 SSB_1954 -0.421354 +675 402 737 464 Der Der F_2007 SSB_1955 -0.420515 +675 403 737 465 Der Der F_2007 SSB_1956 -0.419939 +675 404 737 466 Der Der F_2007 SSB_1957 -0.419604 +675 405 737 467 Der Der F_2007 SSB_1958 -0.419507 +675 406 737 468 Der Der F_2007 SSB_1959 -0.419596 +675 407 737 469 Der Der F_2007 SSB_1960 -0.419281 +675 408 737 470 Der Der F_2007 SSB_1961 -0.41865 +675 409 737 471 Der Der F_2007 SSB_1962 -0.417621 +675 410 737 472 Der Der F_2007 SSB_1963 -0.416501 +675 411 737 473 Der Der F_2007 SSB_1964 -0.415239 +675 412 737 474 Der Der F_2007 SSB_1965 -0.413869 +675 413 737 475 Der Der F_2007 SSB_1966 -0.412152 +675 414 737 476 Der Der F_2007 SSB_1967 -0.410046 +675 415 737 477 Der Der F_2007 SSB_1968 -0.406994 +675 416 737 478 Der Der F_2007 SSB_1969 -0.396248 +675 417 737 479 Der Der F_2007 SSB_1970 -0.383592 +675 418 737 480 Der Der F_2007 SSB_1971 -0.371851 +675 419 737 481 Der Der F_2007 SSB_1972 -0.357929 +675 420 737 482 Der Der F_2007 SSB_1973 -0.345322 +675 421 737 483 Der Der F_2007 SSB_1974 -0.338895 +675 422 737 484 Der Der F_2007 SSB_1975 -0.331961 +675 423 737 485 Der Der F_2007 SSB_1976 -0.326415 +675 424 737 486 Der Der F_2007 SSB_1977 -0.321561 +675 425 737 487 Der Der F_2007 SSB_1978 -0.319032 +675 426 737 488 Der Der F_2007 SSB_1979 -0.315757 +675 427 737 489 Der Der F_2007 SSB_1980 -0.31127 +675 428 737 490 Der Der F_2007 SSB_1981 -0.30221 +675 429 737 491 Der Der F_2007 SSB_1982 -0.29244 +675 430 737 492 Der Der F_2007 SSB_1983 -0.282989 +675 431 737 493 Der Der F_2007 SSB_1984 -0.290302 +675 432 737 494 Der Der F_2007 SSB_1985 -0.284893 +675 433 737 495 Der Der F_2007 SSB_1986 -0.2702 +675 434 737 496 Der Der F_2007 SSB_1987 -0.303518 +675 435 737 497 Der Der F_2007 SSB_1988 -0.343096 +675 436 737 498 Der Der F_2007 SSB_1989 -0.344415 +675 437 737 499 Der Der F_2007 SSB_1990 -0.345919 +675 438 737 500 Der Der F_2007 SSB_1991 -0.345593 +675 439 737 501 Der Der F_2007 SSB_1992 -0.343911 +675 440 737 502 Der Der F_2007 SSB_1993 -0.336361 +675 441 737 503 Der Der F_2007 SSB_1994 -0.332287 +675 442 737 504 Der Der F_2007 SSB_1995 -0.3335 +675 443 737 505 Der Der F_2007 SSB_1996 -0.338344 +675 444 737 506 Der Der F_2007 SSB_1997 -0.35382 +675 445 737 507 Der Der F_2007 SSB_1998 -0.371055 +675 446 737 508 Der Der F_2007 SSB_1999 -0.385361 +675 447 737 509 Der Der F_2007 SSB_2000 -0.400919 +675 448 737 510 Der Der F_2007 SSB_2001 -0.406535 +675 449 737 511 Der Der F_2007 SSB_2002 -0.41848 +675 450 737 512 Der Der F_2007 SSB_2003 -0.439957 +675 451 737 513 Der Der F_2007 SSB_2004 -0.484856 +675 452 737 514 Der Der F_2007 SSB_2005 -0.510283 +675 453 737 515 Der Der F_2007 SSB_2006 -0.565426 +675 454 737 516 Der Der F_2007 SSB_2007 -0.586256 +675 455 737 517 Der Der F_2007 SSB_2008 -0.696219 +675 456 737 518 Der Der F_2007 SSB_2009 -0.708287 +675 457 737 519 Der Der F_2007 SSB_2010 -0.707351 +675 458 737 520 Der Der F_2007 SSB_2011 -0.701362 +675 459 737 521 Der Der F_2007 SSB_2012 -0.686726 +675 460 737 522 Der Der F_2007 SSB_2013 -0.666467 +675 461 737 523 Der Der F_2007 SSB_2014 -0.643194 +675 462 737 524 Der Der F_2007 SSB_2015 -0.625791 +675 463 737 525 Der Der F_2007 SSB_2016 -0.6152 +675 464 737 526 Der Der F_2007 SSB_2017 -0.606819 +675 465 737 527 Der Der F_2007 SSB_2018 -0.599148 +675 466 737 528 Der Der F_2007 SSB_2019 -0.588444 +675 467 737 529 Der Der F_2007 SSB_2020 -0.579323 +675 468 737 530 Der Der F_2007 SSB_2021 -0.570503 +675 469 737 531 Der Der F_2007 SSB_2022 -0.56063 +675 470 737 532 Der Der F_2007 Recr_Virgin -0.412801 +675 471 737 533 Der Der F_2007 Recr_Initial -0.412801 +675 472 737 534 Der Der F_2007 Recr_1950 -0.412801 +675 473 737 535 Der Der F_2007 Recr_1951 -0.412804 +675 474 737 536 Der Der F_2007 Recr_1952 -0.412801 +675 475 737 537 Der Der F_2007 Recr_1953 -0.412793 +675 476 737 538 Der Der F_2007 Recr_1954 -0.412781 +675 477 737 539 Der Der F_2007 Recr_1955 -0.412765 +675 478 737 540 Der Der F_2007 Recr_1956 -0.412751 +675 479 737 541 Der Der F_2007 Recr_1957 -0.412742 +675 480 737 542 Der Der F_2007 Recr_1958 -0.412738 +675 481 737 543 Der Der F_2007 Recr_1959 -0.412738 +675 482 737 544 Der Der F_2007 Recr_1960 -0.41274 +675 483 737 545 Der Der F_2007 Recr_1961 -0.412736 +675 484 737 546 Der Der F_2007 Recr_1962 -0.412728 +675 485 737 547 Der Der F_2007 Recr_1963 -0.412714 +675 486 737 548 Der Der F_2007 Recr_1964 -0.412697 +675 487 737 549 Der Der F_2007 Recr_1965 -0.412681 +675 488 737 550 Der Der F_2007 Recr_1966 -0.412662 +675 489 737 551 Der Der F_2007 Recr_1967 -0.41264 +675 490 737 552 Der Der F_2007 Recr_1968 -0.412614 +675 491 737 553 Der Der F_2007 Recr_1969 -0.41254 +675 492 737 554 Der Der F_2007 Recr_1970 -0.412437 +675 493 737 555 Der Der F_2007 Recr_1971 -0.412304 +675 494 737 556 Der Der F_2007 Recr_1972 -0.412116 +675 495 737 557 Der Der F_2007 Recr_1973 -0.411892 +675 496 737 558 Der Der F_2007 Recr_1974 -0.411694 +675 497 737 559 Der Der F_2007 Recr_1975 -0.411455 +675 498 737 560 Der Der F_2007 Recr_1976 -0.41122 +675 499 737 561 Der Der F_2007 Recr_1977 -0.410998 +675 500 737 562 Der Der F_2007 Recr_1978 -0.410817 +675 501 737 563 Der Der F_2007 Recr_1979 -0.410636 +675 502 737 564 Der Der F_2007 Recr_1980 -0.0318854 +675 503 737 565 Der Der F_2007 Recr_1981 -0.033528 +675 504 737 566 Der Der F_2007 Recr_1982 -0.107787 +675 505 737 567 Der Der F_2007 Recr_1983 0.0413356 +675 506 737 568 Der Der F_2007 Recr_1984 -0.0315083 +675 507 737 569 Der Der F_2007 Recr_1985 -0.0718849 +675 508 737 570 Der Der F_2007 Recr_1986 -0.109563 +675 509 737 571 Der Der F_2007 Recr_1987 -0.114894 +675 510 737 572 Der Der F_2007 Recr_1988 -0.0104711 +675 511 737 573 Der Der F_2007 Recr_1989 -0.0587141 +675 512 737 574 Der Der F_2007 Recr_1990 -0.0573089 +675 513 737 575 Der Der F_2007 Recr_1991 -0.136492 +675 514 737 576 Der Der F_2007 Recr_1992 -0.151014 +675 515 737 577 Der Der F_2007 Recr_1993 -0.0827732 +675 516 737 578 Der Der F_2007 Recr_1994 -0.067853 +675 517 737 579 Der Der F_2007 Recr_1995 -0.050822 +675 518 737 580 Der Der F_2007 Recr_1996 -0.0551152 +675 519 737 581 Der Der F_2007 Recr_1997 -0.101 +675 520 737 582 Der Der F_2007 Recr_1998 -0.122744 +675 521 737 583 Der Der F_2007 Recr_1999 -0.181821 +675 522 737 584 Der Der F_2007 Recr_2000 -0.0542482 +675 523 737 585 Der Der F_2007 Recr_2001 -0.274162 +675 524 737 586 Der Der F_2007 Recr_2002 -0.0759014 +675 525 737 587 Der Der F_2007 Recr_2003 -0.246526 +675 526 737 588 Der Der F_2007 Recr_2004 -0.357284 +675 527 737 589 Der Der F_2007 Recr_2005 -0.0920622 +675 528 737 590 Der Der F_2007 Recr_2006 -0.090773 +675 529 737 591 Der Der F_2007 Recr_2007 -0.26034 +675 530 737 592 Der Der F_2007 Recr_2008 -0.380729 +675 531 737 593 Der Der F_2007 Recr_2009 -0.386268 +675 532 737 594 Der Der F_2007 Recr_2010 -0.31551 +675 533 737 595 Der Der F_2007 Recr_2011 -0.285706 +675 534 737 596 Der Der F_2007 Recr_2012 -0.337775 +675 535 737 597 Der Der F_2007 Recr_2013 -0.319234 +675 536 737 598 Der Der F_2007 Recr_2014 -0.411937 +675 537 737 599 Der Der F_2007 Recr_2015 -0.23555 +675 538 737 600 Der Der F_2007 Recr_2016 -0.224413 +675 539 737 601 Der Der F_2007 Recr_2017 -0.267406 +675 540 737 602 Der Der F_2007 Recr_2018 -0.384162 +675 541 737 603 Der Der F_2007 Recr_2019 -0.280448 +675 542 737 604 Der Der F_2007 Recr_2020 -0.246677 +675 543 737 605 Der Der F_2007 Recr_2021 -0.15688 +675 544 737 606 Der Der F_2007 Recr_2022 -0.0257453 +675 545 737 607 Der Der F_2007 SPRratio_1950 0.0319243 +675 546 737 608 Der Der F_2007 SPRratio_1951 0.0323823 +675 547 737 609 Der Der F_2007 SPRratio_1952 0.0317394 +675 548 737 610 Der Der F_2007 SPRratio_1953 0.0320201 +675 549 737 611 Der Der F_2007 SPRratio_1954 0.0313961 +675 550 737 612 Der Der F_2007 SPRratio_1955 0.0204894 +675 551 737 613 Der Der F_2007 SPRratio_1956 0.020201 +675 552 737 614 Der Der F_2007 SPRratio_1957 0.0198728 +675 553 737 615 Der Der F_2007 SPRratio_1958 0.0200484 +675 554 737 616 Der Der F_2007 SPRratio_1959 0.029761 +675 555 737 617 Der Der F_2007 SPRratio_1960 0.0290793 +675 556 737 618 Der Der F_2007 SPRratio_1961 0.0287025 +675 557 737 619 Der Der F_2007 SPRratio_1962 0.0291235 +675 558 737 620 Der Der F_2007 SPRratio_1963 0.0288247 +675 559 737 621 Der Der F_2007 SPRratio_1964 0.0300293 +675 560 737 622 Der Der F_2007 SPRratio_1965 0.0296654 +675 561 737 623 Der Der F_2007 SPRratio_1966 0.029333 +675 562 737 624 Der Der F_2007 SPRratio_1967 0.0292024 +675 563 737 625 Der Der F_2007 SPRratio_1968 0.0469116 +675 564 737 626 Der Der F_2007 SPRratio_1969 0.0485538 +675 565 737 627 Der Der F_2007 SPRratio_1970 0.0507697 +675 566 737 628 Der Der F_2007 SPRratio_1971 0.0522241 +675 567 737 629 Der Der F_2007 SPRratio_1972 0.0537188 +675 568 737 630 Der Der F_2007 SPRratio_1973 0.0540644 +675 569 737 631 Der Der F_2007 SPRratio_1974 0.0569583 +675 570 737 632 Der Der F_2007 SPRratio_1975 0.0581594 +675 571 737 633 Der Der F_2007 SPRratio_1976 0.0586741 +675 572 737 634 Der Der F_2007 SPRratio_1977 0.0615532 +675 573 737 635 Der Der F_2007 SPRratio_1978 0.0621348 +675 574 737 636 Der Der F_2007 SPRratio_1979 0.06275 +675 575 737 637 Der Der F_2007 SPRratio_1980 0.0652255 +675 576 737 638 Der Der F_2007 SPRratio_1981 0.0669522 +675 577 737 639 Der Der F_2007 SPRratio_1982 0.0755495 +675 578 737 640 Der Der F_2007 SPRratio_1983 0.118195 +675 579 737 641 Der Der F_2007 SPRratio_1984 0.129435 +675 580 737 642 Der Der F_2007 SPRratio_1985 0.133488 +675 581 737 643 Der Der F_2007 SPRratio_1986 0.1358 +675 582 737 644 Der Der F_2007 SPRratio_1987 0.142022 +675 583 737 645 Der Der F_2007 SPRratio_1988 0.147506 +675 584 737 646 Der Der F_2007 SPRratio_1989 0.144701 +675 585 737 647 Der Der F_2007 SPRratio_1990 0.14993 +675 586 737 648 Der Der F_2007 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738 300 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0400467 +676 280 738 301 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0413431 +676 281 738 302 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0438074 +676 282 738 303 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0467236 +676 283 738 304 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0528105 +676 284 738 305 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.074823 +676 285 738 306 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0859059 +676 286 738 307 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0945318 +676 287 738 308 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.09278 +676 288 738 309 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0936599 +676 289 738 310 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0972313 +676 290 738 311 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.097872 +676 291 738 312 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.101031 +676 292 738 313 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.104957 +676 293 738 314 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.11154 +676 294 738 315 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_1993_s_1 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F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.334174 +676 311 738 332 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.328866 +676 312 738 333 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.305667 +676 313 738 334 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.288473 +676 314 738 335 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.280929 +676 315 738 336 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.287947 +676 316 738 337 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.286992 +676 317 738 338 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.282135 +676 318 738 339 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.290321 +676 319 738 340 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.298778 +676 320 738 341 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.303673 +676 321 738 342 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.303554 +676 322 738 343 Der Par F_2008 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.302376 +676 323 738 345 Der Par F_2008 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.045123 +676 324 738 349 Der Par F_2008 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00952131 +676 325 738 350 Der Par F_2008 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.18198 +676 326 738 354 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0632031 +676 327 738 356 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.38864 +676 328 738 357 Der Par F_2008 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0482067 +676 329 738 358 Der Par F_2008 Retain_L_width_GNS(1) 0.00765447 +676 330 738 361 Der Par F_2008 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0983669 +676 331 738 363 Der Par F_2008 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0299681 +676 332 738 367 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.025619 +676 333 738 368 Der Par F_2008 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00854085 +676 334 738 372 Der Par F_2008 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0240476 +676 335 738 373 Der Par F_2008 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.157889 +676 336 738 377 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.145722 +676 337 738 379 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.297402 +676 338 738 380 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0770878 +676 339 738 381 Der Par F_2008 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00160369 +676 340 738 385 Der Par F_2008 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0143088 +676 341 738 386 Der Par F_2008 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.104067 +676 342 738 390 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0237297 +676 343 738 392 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.179999 +676 344 738 393 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00792469 +676 345 738 394 Der Par F_2008 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00923466 +676 346 738 397 Der Par F_2008 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0709432 +676 347 738 399 Der Par F_2008 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.127773 +676 348 738 400 Der Par F_2008 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.024323 +676 349 738 403 Der Par F_2008 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.102302 +676 350 738 404 Der Par F_2008 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0169676 +676 351 738 405 Der Par F_2008 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.101847 +676 352 738 407 Der Par F_2008 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0185233 +676 353 738 411 Der Par F_2008 ln(DM_theta)_1 -0.0436985 +676 354 738 412 Der Par F_2008 ln(DM_theta)_2 -0.0159266 +676 355 738 413 Der Par F_2008 ln(DM_theta)_3 -0.0180777 +676 356 738 414 Der Par F_2008 ln(DM_theta)_4 0.00158586 +676 357 738 415 Der Par F_2008 ln(DM_theta)_5 0.0208808 +676 358 738 420 Der Par F_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0026985 +676 359 738 421 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000272702 +676 360 738 422 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0102014 +676 361 738 423 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00359142 +676 362 738 424 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00121422 +676 363 738 425 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0116399 +676 364 738 426 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0373578 +676 365 738 427 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0625054 +676 366 738 428 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0176521 +676 367 738 429 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000137686 +676 368 738 430 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00116383 +676 369 738 431 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00787657 +676 370 738 432 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00265564 +676 371 738 433 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00834095 +676 372 738 434 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00129693 +676 373 738 435 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00998027 +676 374 738 436 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0139292 +676 375 738 437 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.003651 +676 376 738 438 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00887528 +676 377 738 439 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0186624 +676 378 738 440 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0210385 +676 379 738 441 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.028261 +676 380 738 442 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00237489 +676 381 738 443 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0100726 +676 382 738 444 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.021704 +676 383 738 445 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0143932 +676 384 738 446 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.000548472 +676 385 738 447 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0164466 +676 386 738 448 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.019636 +676 387 738 449 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00320913 +676 388 738 450 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00605756 +676 389 738 451 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 3.37068e-05 +676 390 738 452 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00111194 +676 391 738 453 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0015658 +676 392 738 454 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00145043 +676 393 738 455 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0105867 +676 394 738 456 Der Par F_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00587219 +676 395 738 457 Der Der F_2008 SSB_Virgin -0.509845 +676 396 738 458 Der Der F_2008 SSB_Initial -0.509845 +676 397 738 459 Der Der F_2008 SSB_1950 -0.509845 +676 398 738 460 Der Der F_2008 SSB_1951 -0.509646 +676 399 738 461 Der Der F_2008 SSB_1952 -0.509247 +676 400 738 462 Der Der F_2008 SSB_1953 -0.508632 +676 401 738 463 Der Der F_2008 SSB_1954 -0.507821 +676 402 738 464 Der Der F_2008 SSB_1955 -0.506938 +676 403 738 465 Der Der F_2008 SSB_1956 -0.506438 +676 404 738 466 Der Der F_2008 SSB_1957 -0.506174 +676 405 738 467 Der Der F_2008 SSB_1958 -0.506138 +676 406 738 468 Der Der F_2008 SSB_1959 -0.506275 +676 407 738 469 Der Der F_2008 SSB_1960 -0.505778 +676 408 738 470 Der Der F_2008 SSB_1961 -0.504954 +676 409 738 471 Der Der F_2008 SSB_1962 -0.5037 +676 410 738 472 Der Der F_2008 SSB_1963 -0.502424 +676 411 738 473 Der Der F_2008 SSB_1964 -0.501002 +676 412 738 474 Der Der F_2008 SSB_1965 -0.499435 +676 413 738 475 Der Der F_2008 SSB_1966 -0.497442 +676 414 738 476 Der Der F_2008 SSB_1967 -0.495001 +676 415 738 477 Der Der F_2008 SSB_1968 -0.491404 +676 416 738 478 Der Der F_2008 SSB_1969 -0.478415 +676 417 738 479 Der Der F_2008 SSB_1970 -0.463173 +676 418 738 480 Der Der F_2008 SSB_1971 -0.449137 +676 419 738 481 Der Der F_2008 SSB_1972 -0.432525 +676 420 738 482 Der Der F_2008 SSB_1973 -0.417426 +676 421 738 483 Der Der F_2008 SSB_1974 -0.41003 +676 422 738 484 Der Der F_2008 SSB_1975 -0.401991 +676 423 738 485 Der Der F_2008 SSB_1976 -0.395574 +676 424 738 486 Der Der F_2008 SSB_1977 -0.389908 +676 425 738 487 Der Der F_2008 SSB_1978 -0.387189 +676 426 738 488 Der Der F_2008 SSB_1979 -0.383365 +676 427 738 489 Der Der F_2008 SSB_1980 -0.377889 +676 428 738 490 Der Der F_2008 SSB_1981 -0.366384 +676 429 738 491 Der Der F_2008 SSB_1982 -0.354194 +676 430 738 492 Der Der F_2008 SSB_1983 -0.342072 +676 431 738 493 Der Der F_2008 SSB_1984 -0.348366 +676 432 738 494 Der Der F_2008 SSB_1985 -0.337732 +676 433 738 495 Der Der F_2008 SSB_1986 -0.315885 +676 434 738 496 Der Der F_2008 SSB_1987 -0.347608 +676 435 738 497 Der Der F_2008 SSB_1988 -0.386952 +676 436 738 498 Der Der F_2008 SSB_1989 -0.385398 +676 437 738 499 Der Der F_2008 SSB_1990 -0.384798 +676 438 738 500 Der Der F_2008 SSB_1991 -0.383649 +676 439 738 501 Der Der F_2008 SSB_1992 -0.381329 +676 440 738 502 Der Der F_2008 SSB_1993 -0.372535 +676 441 738 503 Der Der F_2008 SSB_1994 -0.367579 +676 442 738 504 Der Der F_2008 SSB_1995 -0.368418 +676 443 738 505 Der Der F_2008 SSB_1996 -0.374512 +676 444 738 506 Der Der F_2008 SSB_1997 -0.393313 +676 445 738 507 Der Der F_2008 SSB_1998 -0.412323 +676 446 738 508 Der Der F_2008 SSB_1999 -0.428276 +676 447 738 509 Der Der F_2008 SSB_2000 -0.445344 +676 448 738 510 Der Der F_2008 SSB_2001 -0.451541 +676 449 738 511 Der Der F_2008 SSB_2002 -0.465369 +676 450 738 512 Der Der F_2008 SSB_2003 -0.490327 +676 451 738 513 Der Der F_2008 SSB_2004 -0.542588 +676 452 738 514 Der Der F_2008 SSB_2005 -0.572619 +676 453 738 515 Der Der F_2008 SSB_2006 -0.643718 +676 454 738 516 Der Der F_2008 SSB_2007 -0.667647 +676 455 738 517 Der Der F_2008 SSB_2008 -0.680994 +676 456 738 518 Der Der F_2008 SSB_2009 -0.765116 +676 457 738 519 Der Der F_2008 SSB_2010 -0.774377 +676 458 738 520 Der Der F_2008 SSB_2011 -0.777645 +676 459 738 521 Der Der F_2008 SSB_2012 -0.780997 +676 460 738 522 Der Der F_2008 SSB_2013 -0.765477 +676 461 738 523 Der Der F_2008 SSB_2014 -0.740255 +676 462 738 524 Der Der F_2008 SSB_2015 -0.718655 +676 463 738 525 Der Der F_2008 SSB_2016 -0.704654 +676 464 738 526 Der Der F_2008 SSB_2017 -0.693099 +676 465 738 527 Der Der F_2008 SSB_2018 -0.682751 +676 466 738 528 Der Der F_2008 SSB_2019 -0.66951 +676 467 738 529 Der Der F_2008 SSB_2020 -0.657783 +676 468 738 530 Der Der F_2008 SSB_2021 -0.647562 +676 469 738 531 Der Der F_2008 SSB_2022 -0.635968 +676 470 738 532 Der Der F_2008 Recr_Virgin -0.504143 +676 471 738 533 Der Der F_2008 Recr_Initial -0.504143 +676 472 738 534 Der Der F_2008 Recr_1950 -0.504143 +676 473 738 535 Der Der F_2008 Recr_1951 -0.504144 +676 474 738 536 Der Der F_2008 Recr_1952 -0.504139 +676 475 738 537 Der Der F_2008 Recr_1953 -0.50413 +676 476 738 538 Der Der F_2008 Recr_1954 -0.504115 +676 477 738 539 Der Der F_2008 Recr_1955 -0.504099 +676 478 738 540 Der Der F_2008 Recr_1956 -0.504087 +676 479 738 541 Der Der F_2008 Recr_1957 -0.504079 +676 480 738 542 Der Der F_2008 Recr_1958 -0.504075 +676 481 738 543 Der Der F_2008 Recr_1959 -0.504077 +676 482 738 544 Der Der F_2008 Recr_1960 -0.504075 +676 483 738 545 Der Der F_2008 Recr_1961 -0.504071 +676 484 738 546 Der Der F_2008 Recr_1962 -0.50406 +676 485 738 547 Der Der F_2008 Recr_1963 -0.504043 +676 486 738 548 Der Der F_2008 Recr_1964 -0.504025 +676 487 738 549 Der Der F_2008 Recr_1965 -0.504007 +676 488 738 550 Der Der F_2008 Recr_1966 -0.503985 +676 489 738 551 Der Der F_2008 Recr_1967 -0.503961 +676 490 738 552 Der Der F_2008 Recr_1968 -0.503929 +676 491 738 553 Der Der F_2008 Recr_1969 -0.503836 +676 492 738 554 Der Der F_2008 Recr_1970 -0.503705 +676 493 738 555 Der Der F_2008 Recr_1971 -0.503544 +676 494 738 556 Der Der F_2008 Recr_1972 -0.503315 +676 495 738 557 Der Der F_2008 Recr_1973 -0.503041 +676 496 738 558 Der Der F_2008 Recr_1974 -0.502813 +676 497 738 559 Der Der F_2008 Recr_1975 -0.502537 +676 498 738 560 Der Der F_2008 Recr_1976 -0.502265 +676 499 738 561 Der Der F_2008 Recr_1977 -0.502003 +676 500 738 562 Der Der F_2008 Recr_1978 -0.501804 +676 501 738 563 Der Der F_2008 Recr_1979 -0.50159 +676 502 738 564 Der Der F_2008 Recr_1980 -0.0349579 +676 503 738 565 Der Der F_2008 Recr_1981 -0.0371732 +676 504 738 566 Der Der F_2008 Recr_1982 -0.120787 +676 505 738 567 Der Der F_2008 Recr_1983 0.0509145 +676 506 738 568 Der Der F_2008 Recr_1984 -0.0354702 +676 507 738 569 Der Der F_2008 Recr_1985 -0.0839083 +676 508 738 570 Der Der F_2008 Recr_1986 -0.128461 +676 509 738 571 Der Der F_2008 Recr_1987 -0.130822 +676 510 738 572 Der Der F_2008 Recr_1988 -0.00949912 +676 511 738 573 Der Der F_2008 Recr_1989 -0.0663312 +676 512 738 574 Der Der F_2008 Recr_1990 -0.0651094 +676 513 738 575 Der Der F_2008 Recr_1991 -0.161431 +676 514 738 576 Der Der F_2008 Recr_1992 -0.176889 +676 515 738 577 Der Der F_2008 Recr_1993 -0.0941409 +676 516 738 578 Der Der F_2008 Recr_1994 -0.0784572 +676 517 738 579 Der Der F_2008 Recr_1995 -0.0573522 +676 518 738 580 Der Der F_2008 Recr_1996 -0.0625839 +676 519 738 581 Der Der F_2008 Recr_1997 -0.118384 +676 520 738 582 Der Der F_2008 Recr_1998 -0.143227 +676 521 738 583 Der Der F_2008 Recr_1999 -0.212523 +676 522 738 584 Der Der F_2008 Recr_2000 -0.0605937 +676 523 738 585 Der Der F_2008 Recr_2001 -0.328103 +676 524 738 586 Der Der F_2008 Recr_2002 -0.0732186 +676 525 738 587 Der Der F_2008 Recr_2003 -0.2876 +676 526 738 588 Der Der F_2008 Recr_2004 -0.447746 +676 527 738 589 Der Der F_2008 Recr_2005 -0.19513 +676 528 738 590 Der Der F_2008 Recr_2006 -0.214282 +676 529 738 591 Der Der F_2008 Recr_2007 -0.394906 +676 530 738 592 Der Der F_2008 Recr_2008 -0.436546 +676 531 738 593 Der Der F_2008 Recr_2009 -0.444622 +676 532 738 594 Der Der F_2008 Recr_2010 -0.353732 +676 533 738 595 Der Der F_2008 Recr_2011 -0.322759 +676 534 738 596 Der Der F_2008 Recr_2012 -0.390269 +676 535 738 597 Der Der F_2008 Recr_2013 -0.366251 +676 536 738 598 Der Der F_2008 Recr_2014 -0.472823 +676 537 738 599 Der Der F_2008 Recr_2015 -0.258841 +676 538 738 600 Der Der F_2008 Recr_2016 -0.258795 +676 539 738 601 Der Der F_2008 Recr_2017 -0.305595 +676 540 738 602 Der Der F_2008 Recr_2018 -0.443392 +676 541 738 603 Der Der F_2008 Recr_2019 -0.321839 +676 542 738 604 Der Der F_2008 Recr_2020 -0.287199 +676 543 738 605 Der Der F_2008 Recr_2021 -0.177646 +676 544 738 606 Der Der F_2008 Recr_2022 -0.0307916 +676 545 738 607 Der Der F_2008 SPRratio_1950 0.0420023 +676 546 738 608 Der Der F_2008 SPRratio_1951 0.0429553 +676 547 738 609 Der Der F_2008 SPRratio_1952 0.0416569 +676 548 738 610 Der Der F_2008 SPRratio_1953 0.0420671 +676 549 738 611 Der Der F_2008 SPRratio_1954 0.0411125 +676 550 738 612 Der Der F_2008 SPRratio_1955 0.0281916 +676 551 738 613 Der Der F_2008 SPRratio_1956 0.0278281 +676 552 738 614 Der Der F_2008 SPRratio_1957 0.0274188 +676 553 738 615 Der Der F_2008 SPRratio_1958 0.0276337 +676 554 738 616 Der Der F_2008 SPRratio_1959 0.038866 +676 555 738 617 Der Der F_2008 SPRratio_1960 0.037878 +676 556 738 618 Der Der F_2008 SPRratio_1961 0.0373408 +676 557 738 619 Der Der F_2008 SPRratio_1962 0.0378975 +676 558 738 620 Der Der F_2008 SPRratio_1963 0.0374709 +676 559 738 621 Der Der F_2008 SPRratio_1964 0.039196 +676 560 738 622 Der Der F_2008 SPRratio_1965 0.038695 +676 561 738 623 Der Der F_2008 SPRratio_1966 0.0382112 +676 562 738 624 Der Der F_2008 SPRratio_1967 0.0380535 +676 563 738 625 Der Der F_2008 SPRratio_1968 0.0582047 +676 564 738 626 Der Der F_2008 SPRratio_1969 0.060211 +676 565 738 627 Der Der F_2008 SPRratio_1970 0.0631313 +676 566 738 628 Der Der F_2008 SPRratio_1971 0.0646735 +676 567 738 629 Der Der F_2008 SPRratio_1972 0.0670546 +676 568 738 630 Der Der F_2008 SPRratio_1973 0.0677163 +676 569 738 631 Der Der F_2008 SPRratio_1974 0.0707284 +676 570 738 632 Der Der F_2008 SPRratio_1975 0.0722068 +676 571 738 633 Der Der F_2008 SPRratio_1976 0.0727916 +676 572 738 634 Der Der F_2008 SPRratio_1977 0.0759009 +676 573 738 635 Der Der F_2008 SPRratio_1978 0.0763612 +676 574 738 636 Der Der F_2008 SPRratio_1979 0.0765564 +676 575 738 637 Der Der F_2008 SPRratio_1980 0.0793488 +676 576 738 638 Der Der F_2008 SPRratio_1981 0.0810797 +676 577 738 639 Der Der F_2008 SPRratio_1982 0.0915334 +676 578 738 640 Der Der F_2008 SPRratio_1983 0.136799 +676 579 738 641 Der Der F_2008 SPRratio_1984 0.144835 +676 580 738 642 Der Der F_2008 SPRratio_1985 0.147274 +676 581 738 643 Der Der F_2008 SPRratio_1986 0.149626 +676 582 738 644 Der Der F_2008 SPRratio_1987 0.156684 +676 583 738 645 Der Der F_2008 SPRratio_1988 0.161117 +676 584 738 646 Der Der F_2008 SPRratio_1989 0.1568 +676 585 738 647 Der Der F_2008 SPRratio_1990 0.162892 +676 586 738 648 Der Der F_2008 SPRratio_1991 0.173494 +676 587 738 649 Der Der F_2008 SPRratio_1992 0.177529 +676 588 738 650 Der Der F_2008 SPRratio_1993 0.187992 +676 589 738 651 Der Der F_2008 SPRratio_1994 0.181807 +676 590 738 652 Der Der F_2008 SPRratio_1995 0.173775 +676 591 738 653 Der Der F_2008 SPRratio_1996 0.169668 +676 592 738 654 Der Der F_2008 SPRratio_1997 0.169864 +676 593 738 655 Der Der F_2008 SPRratio_1998 0.190906 +676 594 738 656 Der Der F_2008 SPRratio_1999 0.216527 +676 595 738 657 Der Der F_2008 SPRratio_2000 0.342861 +676 596 738 658 Der Der F_2008 SPRratio_2001 0.358046 +676 597 738 659 Der Der F_2008 SPRratio_2002 0.411017 +676 598 738 660 Der Der F_2008 SPRratio_2003 0.425014 +676 599 738 661 Der Der F_2008 SPRratio_2004 0.469996 +676 600 738 662 Der Der F_2008 SPRratio_2005 0.491549 +676 601 738 663 Der 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739 313 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.107127 +677 293 739 314 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.114017 +677 294 739 315 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.118923 +677 295 739 316 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.113627 +677 296 739 317 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.107728 +677 297 739 318 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.10433 +677 298 739 319 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.105818 +677 299 739 320 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.114511 +677 300 739 321 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.129856 +677 301 739 322 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.236818 +677 302 739 323 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.247859 +677 303 739 324 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.269107 +677 304 739 325 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.267508 +677 305 739 326 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.281308 +677 306 739 327 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.291613 +677 307 739 328 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.288693 +677 308 739 329 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.28203 +677 309 739 330 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.302855 +677 310 739 331 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.489396 +677 311 739 332 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.342036 +677 312 739 333 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.3201 +677 313 739 334 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.299947 +677 314 739 335 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.290205 +677 315 739 336 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.297599 +677 316 739 337 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.296398 +677 317 739 338 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.290404 +677 318 739 339 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.297982 +677 319 739 340 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.306821 +677 320 739 341 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.312521 +677 321 739 342 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.312304 +677 322 739 343 Der Par F_2009 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.310404 +677 323 739 345 Der Par F_2009 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0330038 +677 324 739 349 Der Par F_2009 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.008611 +677 325 739 350 Der Par F_2009 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.162727 +677 326 739 354 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0654348 +677 327 739 356 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.38137 +677 328 739 357 Der Par F_2009 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0566907 +677 329 739 358 Der Par F_2009 Retain_L_width_GNS(1) 0.00958798 +677 330 739 361 Der Par F_2009 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0796117 +677 331 739 363 Der Par F_2009 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0182481 +677 332 739 367 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0338746 +677 333 739 368 Der Par F_2009 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00107118 +677 334 739 372 Der Par F_2009 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0288542 +677 335 739 373 Der Par F_2009 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.145041 +677 336 739 377 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.150978 +677 337 739 379 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.30328 +677 338 739 380 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0846735 +677 339 739 381 Der Par F_2009 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00182958 +677 340 739 385 Der Par F_2009 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0169486 +677 341 739 386 Der Par F_2009 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0834047 +677 342 739 390 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0222937 +677 343 739 392 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.167374 +677 344 739 393 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00831598 +677 345 739 394 Der Par F_2009 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0046924 +677 346 739 397 Der Par F_2009 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0705304 +677 347 739 399 Der Par F_2009 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.132299 +677 348 739 400 Der Par F_2009 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0240702 +677 349 739 403 Der Par F_2009 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.104142 +677 350 739 404 Der Par F_2009 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0169528 +677 351 739 405 Der Par F_2009 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0985492 +677 352 739 407 Der Par F_2009 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0216705 +677 353 739 411 Der Par F_2009 ln(DM_theta)_1 -0.04421 +677 354 739 412 Der Par F_2009 ln(DM_theta)_2 -0.00633207 +677 355 739 413 Der Par F_2009 ln(DM_theta)_3 -0.0174907 +677 356 739 414 Der Par F_2009 ln(DM_theta)_4 0.00155119 +677 357 739 415 Der Par F_2009 ln(DM_theta)_5 0.0224205 +677 358 739 420 Der Par F_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00597328 +677 359 739 421 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00123032 +677 360 739 422 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00828074 +677 361 739 423 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00904257 +677 362 739 424 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0174548 +677 363 739 425 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00541125 +677 364 739 426 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0131998 +677 365 739 427 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00693963 +677 366 739 428 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0224767 +677 367 739 429 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00104848 +677 368 739 430 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000909334 +677 369 739 431 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00958553 +677 370 739 432 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00425227 +677 371 739 433 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00926837 +677 372 739 434 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00266643 +677 373 739 435 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0109378 +677 374 739 436 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0143721 +677 375 739 437 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00372316 +677 376 739 438 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00939229 +677 377 739 439 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0187948 +677 378 739 440 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0224185 +677 379 739 441 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0298444 +677 380 739 442 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000142988 +677 381 739 443 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00685909 +677 382 739 444 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00768916 +677 383 739 445 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.024901 +677 384 739 446 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00422254 +677 385 739 447 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.018871 +677 386 739 448 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0209818 +677 387 739 449 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00302661 +677 388 739 450 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00631741 +677 389 739 451 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000187013 +677 390 739 452 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00167451 +677 391 739 453 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00186414 +677 392 739 454 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00178663 +677 393 739 455 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0115391 +677 394 739 456 Der Par F_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00619118 +677 395 739 457 Der Der F_2009 SSB_Virgin -0.507263 +677 396 739 458 Der Der F_2009 SSB_Initial -0.507263 +677 397 739 459 Der Der F_2009 SSB_1950 -0.507263 +677 398 739 460 Der Der F_2009 SSB_1951 -0.50704 +677 399 739 461 Der Der F_2009 SSB_1952 -0.506633 +677 400 739 462 Der Der F_2009 SSB_1953 -0.506029 +677 401 739 463 Der Der F_2009 SSB_1954 -0.505231 +677 402 739 464 Der Der F_2009 SSB_1955 -0.504364 +677 403 739 465 Der Der F_2009 SSB_1956 -0.503909 +677 404 739 466 Der Der F_2009 SSB_1957 -0.503672 +677 405 739 467 Der Der F_2009 SSB_1958 -0.503642 +677 406 739 468 Der Der F_2009 SSB_1959 -0.503771 +677 407 739 469 Der Der F_2009 SSB_1960 -0.503216 +677 408 739 470 Der Der F_2009 SSB_1961 -0.502363 +677 409 739 471 Der Der F_2009 SSB_1962 -0.501107 +677 410 739 472 Der Der F_2009 SSB_1963 -0.499861 +677 411 739 473 Der Der F_2009 SSB_1964 -0.498478 +677 412 739 474 Der Der F_2009 SSB_1965 -0.496954 +677 413 739 475 Der Der F_2009 SSB_1966 -0.495002 +677 414 739 476 Der Der F_2009 SSB_1967 -0.492604 +677 415 739 477 Der Der F_2009 SSB_1968 -0.489044 +677 416 739 478 Der Der F_2009 SSB_1969 -0.476168 +677 417 739 479 Der Der F_2009 SSB_1970 -0.461058 +677 418 739 480 Der Der F_2009 SSB_1971 -0.447142 +677 419 739 481 Der Der F_2009 SSB_1972 -0.430655 +677 420 739 482 Der Der F_2009 SSB_1973 -0.415646 +677 421 739 483 Der Der F_2009 SSB_1974 -0.408374 +677 422 739 484 Der Der F_2009 SSB_1975 -0.400472 +677 423 739 485 Der Der F_2009 SSB_1976 -0.394174 +677 424 739 486 Der Der F_2009 SSB_1977 -0.3886 +677 425 739 487 Der Der F_2009 SSB_1978 -0.386016 +677 426 739 488 Der Der F_2009 SSB_1979 -0.38227 +677 427 739 489 Der Der F_2009 SSB_1980 -0.376864 +677 428 739 490 Der Der F_2009 SSB_1981 -0.365338 +677 429 739 491 Der Der F_2009 SSB_1982 -0.353144 +677 430 739 492 Der Der F_2009 SSB_1983 -0.340864 +677 431 739 493 Der Der F_2009 SSB_1984 -0.346628 +677 432 739 494 Der Der F_2009 SSB_1985 -0.335355 +677 433 739 495 Der Der F_2009 SSB_1986 -0.312861 +677 434 739 496 Der Der F_2009 SSB_1987 -0.342257 +677 435 739 497 Der Der F_2009 SSB_1988 -0.382233 +677 436 739 498 Der Der F_2009 SSB_1989 -0.380993 +677 437 739 499 Der Der F_2009 SSB_1990 -0.380414 +677 438 739 500 Der Der F_2009 SSB_1991 -0.379288 +677 439 739 501 Der Der F_2009 SSB_1992 -0.377601 +677 440 739 502 Der Der F_2009 SSB_1993 -0.369056 +677 441 739 503 Der Der F_2009 SSB_1994 -0.364344 +677 442 739 504 Der Der F_2009 SSB_1995 -0.365175 +677 443 739 505 Der Der F_2009 SSB_1996 -0.371098 +677 444 739 506 Der Der F_2009 SSB_1997 -0.390132 +677 445 739 507 Der Der F_2009 SSB_1998 -0.40927 +677 446 739 508 Der Der F_2009 SSB_1999 -0.42526 +677 447 739 509 Der Der F_2009 SSB_2000 -0.44235 +677 448 739 510 Der Der F_2009 SSB_2001 -0.448585 +677 449 739 511 Der Der F_2009 SSB_2002 -0.462132 +677 450 739 512 Der Der F_2009 SSB_2003 -0.486954 +677 451 739 513 Der Der F_2009 SSB_2004 -0.53959 +677 452 739 514 Der Der F_2009 SSB_2005 -0.569115 +677 453 739 515 Der Der F_2009 SSB_2006 -0.641056 +677 454 739 516 Der Der F_2009 SSB_2007 -0.66555 +677 455 739 517 Der Der F_2009 SSB_2008 -0.680049 +677 456 739 518 Der Der F_2009 SSB_2009 -0.695035 +677 457 739 519 Der Der F_2009 SSB_2010 -0.773056 +677 458 739 520 Der Der F_2009 SSB_2011 -0.777231 +677 459 739 521 Der Der F_2009 SSB_2012 -0.779038 +677 460 739 522 Der Der F_2009 SSB_2013 -0.777917 +677 461 739 523 Der Der F_2009 SSB_2014 -0.750807 +677 462 739 524 Der Der F_2009 SSB_2015 -0.727648 +677 463 739 525 Der Der F_2009 SSB_2016 -0.712347 +677 464 739 526 Der Der F_2009 SSB_2017 -0.699101 +677 465 739 527 Der Der F_2009 SSB_2018 -0.687463 +677 466 739 528 Der Der F_2009 SSB_2019 -0.67302 +677 467 739 529 Der Der F_2009 SSB_2020 -0.660886 +677 468 739 530 Der Der F_2009 SSB_2021 -0.650305 +677 469 739 531 Der Der F_2009 SSB_2022 -0.638603 +677 470 739 532 Der Der F_2009 Recr_Virgin -0.500184 +677 471 739 533 Der Der F_2009 Recr_Initial -0.500184 +677 472 739 534 Der Der F_2009 Recr_1950 -0.500184 +677 473 739 535 Der Der F_2009 Recr_1951 -0.500183 +677 474 739 536 Der Der F_2009 Recr_1952 -0.500179 +677 475 739 537 Der Der F_2009 Recr_1953 -0.50017 +677 476 739 538 Der Der F_2009 Recr_1954 -0.500157 +677 477 739 539 Der Der F_2009 Recr_1955 -0.500142 +677 478 739 540 Der Der F_2009 Recr_1956 -0.50013 +677 479 739 541 Der Der F_2009 Recr_1957 -0.500122 +677 480 739 542 Der Der F_2009 Recr_1958 -0.50012 +677 481 739 543 Der Der F_2009 Recr_1959 -0.50012 +677 482 739 544 Der Der F_2009 Recr_1960 -0.500118 +677 483 739 545 Der Der F_2009 Recr_1961 -0.500112 +677 484 739 546 Der Der F_2009 Recr_1962 -0.500101 +677 485 739 547 Der Der F_2009 Recr_1963 -0.500086 +677 486 739 548 Der Der F_2009 Recr_1964 -0.500069 +677 487 739 549 Der Der F_2009 Recr_1965 -0.500051 +677 488 739 550 Der Der F_2009 Recr_1966 -0.500032 +677 489 739 551 Der Der F_2009 Recr_1967 -0.500008 +677 490 739 552 Der Der F_2009 Recr_1968 -0.499978 +677 491 739 553 Der Der F_2009 Recr_1969 -0.499886 +677 492 739 554 Der Der F_2009 Recr_1970 -0.499761 +677 493 739 555 Der Der F_2009 Recr_1971 -0.499604 +677 494 739 556 Der Der F_2009 Recr_1972 -0.499383 +677 495 739 557 Der Der F_2009 Recr_1973 -0.499115 +677 496 739 558 Der Der F_2009 Recr_1974 -0.498897 +677 497 739 559 Der Der F_2009 Recr_1975 -0.498632 +677 498 739 560 Der Der F_2009 Recr_1976 -0.49837 +677 499 739 561 Der Der F_2009 Recr_1977 -0.498118 +677 500 739 562 Der Der F_2009 Recr_1978 -0.49793 +677 501 739 563 Der Der F_2009 Recr_1979 -0.497728 +677 502 739 564 Der Der F_2009 Recr_1980 -0.0339314 +677 503 739 565 Der Der F_2009 Recr_1981 -0.0361266 +677 504 739 566 Der Der F_2009 Recr_1982 -0.117228 +677 505 739 567 Der Der F_2009 Recr_1983 0.0474277 +677 506 739 568 Der Der F_2009 Recr_1984 -0.0348769 +677 507 739 569 Der Der F_2009 Recr_1985 -0.0815092 +677 508 739 570 Der Der F_2009 Recr_1986 -0.126657 +677 509 739 571 Der Der F_2009 Recr_1987 -0.131148 +677 510 739 572 Der Der F_2009 Recr_1988 -0.00905807 +677 511 739 573 Der Der F_2009 Recr_1989 -0.0654509 +677 512 739 574 Der Der F_2009 Recr_1990 -0.0642765 +677 513 739 575 Der Der F_2009 Recr_1991 -0.159095 +677 514 739 576 Der Der F_2009 Recr_1992 -0.175979 +677 515 739 577 Der Der F_2009 Recr_1993 -0.0935851 +677 516 739 578 Der Der F_2009 Recr_1994 -0.0780148 +677 517 739 579 Der Der F_2009 Recr_1995 -0.0570779 +677 518 739 580 Der Der F_2009 Recr_1996 -0.0623059 +677 519 739 581 Der Der F_2009 Recr_1997 -0.116769 +677 520 739 582 Der Der F_2009 Recr_1998 -0.142122 +677 521 739 583 Der Der F_2009 Recr_1999 -0.212247 +677 522 739 584 Der Der F_2009 Recr_2000 -0.0598712 +677 523 739 585 Der Der F_2009 Recr_2001 -0.327595 +677 524 739 586 Der Der F_2009 Recr_2002 -0.0731593 +677 525 739 587 Der Der F_2009 Recr_2003 -0.289833 +677 526 739 588 Der Der F_2009 Recr_2004 -0.450625 +677 527 739 589 Der Der F_2009 Recr_2005 -0.203764 +677 528 739 590 Der Der F_2009 Recr_2006 -0.216424 +677 529 739 591 Der Der F_2009 Recr_2007 -0.352564 +677 530 739 592 Der Der F_2009 Recr_2008 -0.432927 +677 531 739 593 Der Der F_2009 Recr_2009 -0.415256 +677 532 739 594 Der Der F_2009 Recr_2010 -0.351479 +677 533 739 595 Der Der F_2009 Recr_2011 -0.325165 +677 534 739 596 Der Der F_2009 Recr_2012 -0.389088 +677 535 739 597 Der Der F_2009 Recr_2013 -0.366989 +677 536 739 598 Der Der F_2009 Recr_2014 -0.472694 +677 537 739 599 Der Der F_2009 Recr_2015 -0.261406 +677 538 739 600 Der Der F_2009 Recr_2016 -0.259067 +677 539 739 601 Der Der F_2009 Recr_2017 -0.308188 +677 540 739 602 Der Der F_2009 Recr_2018 -0.444404 +677 541 739 603 Der Der F_2009 Recr_2019 -0.322057 +677 542 739 604 Der Der F_2009 Recr_2020 -0.286896 +677 543 739 605 Der Der F_2009 Recr_2021 -0.177305 +677 544 739 606 Der Der F_2009 Recr_2022 -0.0306505 +677 545 739 607 Der Der F_2009 SPRratio_1950 0.0420847 +677 546 739 608 Der Der F_2009 SPRratio_1951 0.042829 +677 547 739 609 Der Der F_2009 SPRratio_1952 0.0418209 +677 548 739 610 Der Der F_2009 SPRratio_1953 0.0422087 +677 549 739 611 Der Der F_2009 SPRratio_1954 0.0413344 +677 550 739 612 Der Der F_2009 SPRratio_1955 0.0273813 +677 551 739 613 Der Der F_2009 SPRratio_1956 0.0270106 +677 552 739 614 Der Der F_2009 SPRratio_1957 0.0265943 +677 553 739 615 Der Der F_2009 SPRratio_1958 0.0268078 +677 554 739 616 Der Der F_2009 SPRratio_1959 0.0391734 +677 555 739 617 Der Der F_2009 SPRratio_1960 0.0382483 +677 556 739 618 Der Der F_2009 SPRratio_1961 0.0377514 +677 557 739 619 Der Der F_2009 SPRratio_1962 0.0382959 +677 558 739 620 Der Der F_2009 SPRratio_1963 0.0378971 +677 559 739 621 Der Der F_2009 SPRratio_1964 0.0395545 +677 560 739 622 Der Der F_2009 SPRratio_1965 0.0390897 +677 561 739 623 Der Der F_2009 SPRratio_1966 0.0386457 +677 562 739 624 Der Der F_2009 SPRratio_1967 0.038516 +677 563 739 625 Der Der F_2009 SPRratio_1968 0.0583098 +677 564 739 626 Der Der F_2009 SPRratio_1969 0.0603307 +677 565 739 627 Der Der F_2009 SPRratio_1970 0.0633211 +677 566 739 628 Der Der F_2009 SPRratio_1971 0.0648836 +677 567 739 629 Der Der F_2009 SPRratio_1972 0.0673615 +677 568 739 630 Der Der F_2009 SPRratio_1973 0.0680524 +677 569 739 631 Der Der F_2009 SPRratio_1974 0.0709857 +677 570 739 632 Der Der F_2009 SPRratio_1975 0.0724431 +677 571 739 633 Der Der F_2009 SPRratio_1976 0.0730599 +677 572 739 634 Der Der F_2009 SPRratio_1977 0.0760411 +677 573 739 635 Der Der F_2009 SPRratio_1978 0.0764605 +677 574 739 636 Der Der F_2009 SPRratio_1979 0.0764879 +677 575 739 637 Der Der F_2009 SPRratio_1980 0.0792129 +677 576 739 638 Der Der F_2009 SPRratio_1981 0.0806162 +677 577 739 639 Der Der F_2009 SPRratio_1982 0.0909433 +677 578 739 640 Der Der F_2009 SPRratio_1983 0.134784 +677 579 739 641 Der Der F_2009 SPRratio_1984 0.14254 +677 580 739 642 Der Der F_2009 SPRratio_1985 0.144552 +677 581 739 643 Der Der F_2009 SPRratio_1986 0.146998 +677 582 739 644 Der Der F_2009 SPRratio_1987 0.154455 +677 583 739 645 Der Der F_2009 SPRratio_1988 0.159508 +677 584 739 646 Der Der F_2009 SPRratio_1989 0.154849 +677 585 739 647 Der Der F_2009 SPRratio_1990 0.160776 +677 586 739 648 Der Der F_2009 SPRratio_1991 0.171358 +677 587 739 649 Der Der F_2009 SPRratio_1992 0.17567 +677 588 739 650 Der Der F_2009 SPRratio_1993 0.186821 +677 589 739 651 Der Der F_2009 SPRratio_1994 0.180288 +677 590 739 652 Der Der F_2009 SPRratio_1995 0.171893 +677 591 739 653 Der Der F_2009 SPRratio_1996 0.167557 +677 592 739 654 Der Der F_2009 SPRratio_1997 0.16763 +677 593 739 655 Der Der F_2009 SPRratio_1998 0.18887 +677 594 739 656 Der Der F_2009 SPRratio_1999 0.2147 +677 595 739 657 Der Der F_2009 SPRratio_2000 0.340739 +677 596 739 658 Der Der F_2009 SPRratio_2001 0.35499 +677 597 739 659 Der Der F_2009 SPRratio_2002 0.40884 +677 598 739 660 Der Der F_2009 SPRratio_2003 0.422856 +677 599 739 661 Der Der F_2009 SPRratio_2004 0.464068 +677 600 739 662 Der Der F_2009 SPRratio_2005 0.488994 +677 601 739 663 Der Der F_2009 SPRratio_2006 0.4514 +677 602 739 664 Der Der F_2009 SPRratio_2007 0.458113 +677 603 739 665 Der Der F_2009 SPRratio_2008 0.51059 +677 604 739 666 Der Der F_2009 SPRratio_2009 0.982857 +677 605 739 667 Der Der F_2009 SPRratio_2010 0.530338 +677 606 739 668 Der Der F_2009 SPRratio_2011 0.494948 +677 607 739 669 Der Der F_2009 SPRratio_2012 0.465288 +677 608 739 670 Der Der F_2009 SPRratio_2013 0.490604 +677 609 739 671 Der Der F_2009 SPRratio_2014 0.493178 +677 610 739 672 Der Der F_2009 SPRratio_2015 0.500925 +677 611 739 673 Der Der F_2009 SPRratio_2016 0.457222 +677 612 739 674 Der Der F_2009 SPRratio_2017 0.459082 +677 613 739 675 Der Der F_2009 SPRratio_2018 0.464669 +677 614 739 676 Der Der F_2009 SPRratio_2019 0.463417 +677 615 739 677 Der Der F_2009 SPRratio_2020 0.462515 +677 616 739 678 Der Der F_2009 SPRratio_2021 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637 739 699 Der Der F_2009 F_1969 0.0743393 +677 638 739 700 Der Der F_2009 F_1970 0.0777671 +677 639 739 701 Der Der F_2009 F_1971 0.0787455 +677 640 739 702 Der Der F_2009 F_1972 0.0826514 +677 641 739 703 Der Der F_2009 F_1973 0.0827241 +677 642 739 704 Der Der F_2009 F_1974 0.0855091 +677 643 739 705 Der Der F_2009 F_1975 0.0873257 +677 644 739 706 Der Der F_2009 F_1976 0.0877161 +677 645 739 707 Der Der F_2009 F_1977 0.0902586 +677 646 739 708 Der Der F_2009 F_1978 0.0908521 +677 647 739 709 Der Der F_2009 F_1979 0.090746 +677 648 739 710 Der Der F_2009 F_1980 0.0953202 +677 649 739 711 Der Der F_2009 F_1981 0.0958358 +677 650 739 712 Der Der F_2009 F_1982 0.11011 +677 651 739 713 Der Der F_2009 F_1983 0.156142 +677 652 739 714 Der Der F_2009 F_1984 0.16592 +677 653 739 715 Der Der F_2009 F_1985 0.167403 +677 654 739 716 Der Der F_2009 F_1986 0.171994 +677 655 739 717 Der Der F_2009 F_1987 0.179697 +677 656 739 718 Der Der F_2009 F_1988 0.184512 +677 657 739 719 Der Der F_2009 F_1989 0.189433 +677 658 739 720 Der Der F_2009 F_1990 0.189183 +677 659 739 721 Der Der F_2009 F_1991 0.203583 +677 660 739 722 Der Der F_2009 F_1992 0.216211 +677 661 739 723 Der Der F_2009 F_1993 0.226979 +677 662 739 724 Der Der F_2009 F_1994 0.215638 +677 663 739 725 Der Der F_2009 F_1995 0.206292 +677 664 739 726 Der Der F_2009 F_1996 0.207156 +677 665 739 727 Der Der F_2009 F_1997 0.214112 +677 666 739 728 Der Der F_2009 F_1998 0.239858 +677 667 739 729 Der Der F_2009 F_1999 0.268554 +677 668 739 730 Der Der F_2009 F_2000 0.389082 +677 669 739 731 Der Der F_2009 F_2001 0.399514 +677 670 739 732 Der Der F_2009 F_2002 0.452402 +677 671 739 733 Der Der F_2009 F_2003 0.462676 +677 672 739 734 Der Der F_2009 F_2004 0.513735 +677 673 739 735 Der Der F_2009 F_2005 0.530223 +677 674 739 736 Der Der F_2009 F_2006 0.490982 +677 675 739 737 Der Der F_2009 F_2007 0.499195 +677 676 739 738 Der Der F_2009 F_2008 0.559526 +678 0 740 740 Der Std F_2010 _ 0.0128882 +678 1 740 1 Der Par F_2010 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231 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0224805 +678 211 740 232 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0209833 +678 212 740 233 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0182513 +678 213 740 234 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0157289 +678 214 740 235 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00966348 +678 215 740 236 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.027217 +678 216 740 237 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0256329 +678 217 740 238 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0200071 +678 218 740 239 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0165039 +678 219 740 240 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0232563 +678 220 740 241 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.02755 +678 221 740 242 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0269031 +678 222 740 243 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0263509 +678 223 740 244 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0310455 +678 224 740 245 Der Par F_2010 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0439789 +678 225 740 246 Der Par F_2010 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F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0382026 +678 273 740 294 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.040232 +678 274 740 295 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0417315 +678 275 740 296 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0427063 +678 276 740 297 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0438928 +678 277 740 298 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0451175 +678 278 740 299 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0460803 +678 279 740 300 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0469028 +678 280 740 301 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0482422 +678 281 740 302 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0506766 +678 282 740 303 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0536752 +678 283 740 304 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0595173 +678 284 740 305 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0809171 +678 285 740 306 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0914583 +678 286 740 307 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0990778 +678 287 740 308 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0973765 +678 288 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+678 304 740 325 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.270847 +678 305 740 326 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.283267 +678 306 740 327 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.292576 +678 307 740 328 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.289126 +678 308 740 329 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.279663 +678 309 740 330 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.299617 +678 310 740 331 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.313233 +678 311 740 332 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.478599 +678 312 740 333 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.329628 +678 313 740 334 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.314668 +678 314 740 335 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.301991 +678 315 740 336 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.309446 +678 316 740 337 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.307207 +678 317 740 338 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.3003 +678 318 740 339 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.3066 +678 319 740 340 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.314619 +678 320 740 341 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.32034 +678 321 740 342 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.320109 +678 322 740 343 Der Par F_2010 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.317602 +678 323 740 345 Der Par F_2010 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.03003 +678 324 740 349 Der Par F_2010 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00450721 +678 325 740 350 Der Par F_2010 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.162973 +678 326 740 354 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0644682 +678 327 740 356 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.386961 +678 328 740 357 Der Par F_2010 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0522466 +678 329 740 358 Der Par F_2010 Retain_L_width_GNS(1) 0.0100716 +678 330 740 361 Der Par F_2010 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0775713 +678 331 740 363 Der Par F_2010 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0153618 +678 332 740 367 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0361621 +678 333 740 368 Der Par F_2010 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00193753 +678 334 740 372 Der Par F_2010 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0209789 +678 335 740 373 Der Par F_2010 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.168087 +678 336 740 377 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.191793 +678 337 740 379 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.35254 +678 338 740 380 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.122659 +678 339 740 381 Der Par F_2010 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00440508 +678 340 740 385 Der Par F_2010 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0189615 +678 341 740 386 Der Par F_2010 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0843376 +678 342 740 390 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0215065 +678 343 740 392 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.177545 +678 344 740 393 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00860742 +678 345 740 394 Der Par F_2010 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00575475 +678 346 740 397 Der Par F_2010 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0730867 +678 347 740 399 Der Par F_2010 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.130344 +678 348 740 400 Der Par F_2010 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0247714 +678 349 740 403 Der Par F_2010 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.112332 +678 350 740 404 Der Par F_2010 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0220976 +678 351 740 405 Der Par F_2010 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0967965 +678 352 740 407 Der Par F_2010 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0240004 +678 353 740 411 Der Par F_2010 ln(DM_theta)_1 -0.0459342 +678 354 740 412 Der Par F_2010 ln(DM_theta)_2 -0.00624657 +678 355 740 413 Der Par F_2010 ln(DM_theta)_3 -0.0141796 +678 356 740 414 Der Par F_2010 ln(DM_theta)_4 0.00156603 +678 357 740 415 Der Par F_2010 ln(DM_theta)_5 0.0218929 +678 358 740 420 Der Par F_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00363494 +678 359 740 421 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000567451 +678 360 740 422 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00916648 +678 361 740 423 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00857939 +678 362 740 424 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0165521 +678 363 740 425 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0052336 +678 364 740 426 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0115794 +678 365 740 427 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00446167 +678 366 740 428 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00781741 +678 367 740 429 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0207991 +678 368 740 430 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00977331 +678 369 740 431 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00731063 +678 370 740 432 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00543723 +678 371 740 433 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0111673 +678 372 740 434 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00361566 +678 373 740 435 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0131045 +678 374 740 436 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0157717 +678 375 740 437 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00409365 +678 376 740 438 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0104266 +678 377 740 439 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0197173 +678 378 740 440 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0261035 +678 379 740 441 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0327027 +678 380 740 442 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00436679 +678 381 740 443 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0098252 +678 382 740 444 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00276516 +678 383 740 445 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0125315 +678 384 740 446 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0044603 +678 385 740 447 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00129775 +678 386 740 448 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0151307 +678 387 740 449 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0086723 +678 388 740 450 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.012562 +678 389 740 451 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00171678 +678 390 740 452 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00203349 +678 391 740 453 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00336921 +678 392 740 454 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0028554 +678 393 740 455 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0141279 +678 394 740 456 Der Par F_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00714831 +678 395 740 457 Der Der F_2010 SSB_Virgin -0.525144 +678 396 740 458 Der Der F_2010 SSB_Initial -0.525144 +678 397 740 459 Der Der F_2010 SSB_1950 -0.525144 +678 398 740 460 Der Der F_2010 SSB_1951 -0.524958 +678 399 740 461 Der Der F_2010 SSB_1952 -0.52459 +678 400 740 462 Der Der F_2010 SSB_1953 -0.523985 +678 401 740 463 Der Der F_2010 SSB_1954 -0.523157 +678 402 740 464 Der Der F_2010 SSB_1955 -0.522233 +678 403 740 465 Der Der F_2010 SSB_1956 -0.521703 +678 404 740 466 Der Der F_2010 SSB_1957 -0.521403 +678 405 740 467 Der Der F_2010 SSB_1958 -0.521328 +678 406 740 468 Der Der F_2010 SSB_1959 -0.521421 +678 407 740 469 Der Der F_2010 SSB_1960 -0.520871 +678 408 740 470 Der Der F_2010 SSB_1961 -0.520018 +678 409 740 471 Der Der F_2010 SSB_1962 -0.518758 +678 410 740 472 Der Der F_2010 SSB_1963 -0.517505 +678 411 740 473 Der Der F_2010 SSB_1964 -0.51612 +678 412 740 474 Der Der F_2010 SSB_1965 -0.514602 +678 413 740 475 Der Der F_2010 SSB_1966 -0.512651 +678 414 740 476 Der Der F_2010 SSB_1967 -0.510236 +678 415 740 477 Der Der F_2010 SSB_1968 -0.506629 +678 416 740 478 Der Der F_2010 SSB_1969 -0.493609 +678 417 740 479 Der Der F_2010 SSB_1970 -0.478266 +678 418 740 480 Der Der F_2010 SSB_1971 -0.464088 +678 419 740 481 Der Der F_2010 SSB_1972 -0.447183 +678 420 740 482 Der Der F_2010 SSB_1973 -0.431771 +678 421 740 483 Der Der F_2010 SSB_1974 -0.42422 +678 422 740 484 Der Der F_2010 SSB_1975 -0.416051 +678 423 740 485 Der Der F_2010 SSB_1976 -0.409544 +678 424 740 486 Der Der F_2010 SSB_1977 -0.40381 +678 425 740 487 Der Der F_2010 SSB_1978 -0.401121 +678 426 740 488 Der Der F_2010 SSB_1979 -0.39726 +678 427 740 489 Der Der F_2010 SSB_1980 -0.391711 +678 428 740 490 Der Der F_2010 SSB_1981 -0.379903 +678 429 740 491 Der Der F_2010 SSB_1982 -0.367284 +678 430 740 492 Der Der F_2010 SSB_1983 -0.354449 +678 431 740 493 Der Der F_2010 SSB_1984 -0.359798 +678 432 740 494 Der Der F_2010 SSB_1985 -0.347426 +678 433 740 495 Der Der F_2010 SSB_1986 -0.323235 +678 434 740 496 Der Der F_2010 SSB_1987 -0.349822 +678 435 740 497 Der Der F_2010 SSB_1988 -0.391024 +678 436 740 498 Der Der F_2010 SSB_1989 -0.389781 +678 437 740 499 Der Der F_2010 SSB_1990 -0.389352 +678 438 740 500 Der Der F_2010 SSB_1991 -0.387835 +678 439 740 501 Der Der F_2010 SSB_1992 -0.385581 +678 440 740 502 Der Der F_2010 SSB_1993 -0.376712 +678 441 740 503 Der Der F_2010 SSB_1994 -0.371899 +678 442 740 504 Der Der F_2010 SSB_1995 -0.372843 +678 443 740 505 Der Der F_2010 SSB_1996 -0.378357 +678 444 740 506 Der Der F_2010 SSB_1997 -0.396703 +678 445 740 507 Der Der F_2010 SSB_1998 -0.415782 +678 446 740 508 Der Der F_2010 SSB_1999 -0.4316 +678 447 740 509 Der Der F_2010 SSB_2000 -0.448644 +678 448 740 510 Der Der F_2010 SSB_2001 -0.454691 +678 449 740 511 Der Der F_2010 SSB_2002 -0.467719 +678 450 740 512 Der Der F_2010 SSB_2003 -0.491981 +678 451 740 513 Der Der F_2010 SSB_2004 -0.54369 +678 452 740 514 Der Der F_2010 SSB_2005 -0.572803 +678 453 740 515 Der Der F_2010 SSB_2006 -0.643172 +678 454 740 516 Der Der F_2010 SSB_2007 -0.666089 +678 455 740 517 Der Der F_2010 SSB_2008 -0.67943 +678 456 740 518 Der Der F_2010 SSB_2009 -0.693438 +678 457 740 519 Der Der F_2010 SSB_2010 -0.702558 +678 458 740 520 Der Der F_2010 SSB_2011 -0.764148 +678 459 740 521 Der Der F_2010 SSB_2012 -0.768429 +678 460 740 522 Der Der F_2010 SSB_2013 -0.77052 +678 461 740 523 Der Der F_2010 SSB_2014 -0.770646 +678 462 740 524 Der Der F_2010 SSB_2015 -0.751947 +678 463 740 525 Der Der F_2010 SSB_2016 -0.738332 +678 464 740 526 Der Der F_2010 SSB_2017 -0.723885 +678 465 740 527 Der Der F_2010 SSB_2018 -0.710378 +678 466 740 528 Der Der F_2010 SSB_2019 -0.692686 +678 467 740 529 Der Der F_2010 SSB_2020 -0.678444 +678 468 740 530 Der Der F_2010 SSB_2021 -0.666993 +678 469 740 531 Der Der F_2010 SSB_2022 -0.654964 +678 470 740 532 Der Der F_2010 Recr_Virgin -0.517943 +678 471 740 533 Der Der F_2010 Recr_Initial -0.517943 +678 472 740 534 Der Der F_2010 Recr_1950 -0.517943 +678 473 740 535 Der Der F_2010 Recr_1951 -0.517944 +678 474 740 536 Der Der F_2010 Recr_1952 -0.51794 +678 475 740 537 Der Der F_2010 Recr_1953 -0.517931 +678 476 740 538 Der Der F_2010 Recr_1954 -0.517918 +678 477 740 539 Der Der F_2010 Recr_1955 -0.517901 +678 478 740 540 Der Der F_2010 Recr_1956 -0.517887 +678 479 740 541 Der Der F_2010 Recr_1957 -0.51788 +678 480 740 542 Der Der F_2010 Recr_1958 -0.517874 +678 481 740 543 Der Der F_2010 Recr_1959 -0.517874 +678 482 740 544 Der Der F_2010 Recr_1960 -0.517872 +678 483 740 545 Der Der F_2010 Recr_1961 -0.517866 +678 484 740 546 Der Der F_2010 Recr_1962 -0.517857 +678 485 740 547 Der Der F_2010 Recr_1963 -0.517841 +678 486 740 548 Der Der F_2010 Recr_1964 -0.517825 +678 487 740 549 Der Der F_2010 Recr_1965 -0.517809 +678 488 740 550 Der Der F_2010 Recr_1966 -0.51779 +678 489 740 551 Der Der F_2010 Recr_1967 -0.517766 +678 490 740 552 Der Der F_2010 Recr_1968 -0.517738 +678 491 740 553 Der Der F_2010 Recr_1969 -0.517654 +678 492 740 554 Der Der F_2010 Recr_1970 -0.517534 +678 493 740 555 Der Der F_2010 Recr_1971 -0.517383 +678 494 740 556 Der Der F_2010 Recr_1972 -0.517166 +678 495 740 557 Der Der F_2010 Recr_1973 -0.516903 +678 496 740 558 Der Der F_2010 Recr_1974 -0.516679 +678 497 740 559 Der Der F_2010 Recr_1975 -0.516411 +678 498 740 560 Der Der F_2010 Recr_1976 -0.516146 +678 499 740 561 Der Der F_2010 Recr_1977 -0.515893 +678 500 740 562 Der Der F_2010 Recr_1978 -0.5157 +678 501 740 563 Der Der F_2010 Recr_1979 -0.515496 +678 502 740 564 Der Der F_2010 Recr_1980 -0.0344372 +678 503 740 565 Der Der F_2010 Recr_1981 -0.0366955 +678 504 740 566 Der Der F_2010 Recr_1982 -0.11751 +678 505 740 567 Der Der F_2010 Recr_1983 0.0451953 +678 506 740 568 Der Der F_2010 Recr_1984 -0.0359822 +678 507 740 569 Der Der F_2010 Recr_1985 -0.0833548 +678 508 740 570 Der Der F_2010 Recr_1986 -0.129083 +678 509 740 571 Der Der F_2010 Recr_1987 -0.13615 +678 510 740 572 Der Der F_2010 Recr_1988 -0.0110825 +678 511 740 573 Der Der F_2010 Recr_1989 -0.068914 +678 512 740 574 Der Der F_2010 Recr_1990 -0.0659182 +678 513 740 575 Der Der F_2010 Recr_1991 -0.161576 +678 514 740 576 Der Der F_2010 Recr_1992 -0.180164 +678 515 740 577 Der Der F_2010 Recr_1993 -0.0975827 +678 516 740 578 Der Der F_2010 Recr_1994 -0.0806645 +678 517 740 579 Der Der F_2010 Recr_1995 -0.060211 +678 518 740 580 Der Der F_2010 Recr_1996 -0.0643622 +678 519 740 581 Der Der F_2010 Recr_1997 -0.119122 +678 520 740 582 Der Der F_2010 Recr_1998 -0.14464 +678 521 740 583 Der Der F_2010 Recr_1999 -0.21648 +678 522 740 584 Der Der F_2010 Recr_2000 -0.0614648 +678 523 740 585 Der Der F_2010 Recr_2001 -0.332237 +678 524 740 586 Der Der F_2010 Recr_2002 -0.072567 +678 525 740 587 Der Der F_2010 Recr_2003 -0.293916 +678 526 740 588 Der Der F_2010 Recr_2004 -0.454809 +678 527 740 589 Der Der F_2010 Recr_2005 -0.208924 +678 528 740 590 Der Der F_2010 Recr_2006 -0.227784 +678 529 740 591 Der Der F_2010 Recr_2007 -0.371724 +678 530 740 592 Der Der F_2010 Recr_2008 -0.443481 +678 531 740 593 Der Der F_2010 Recr_2009 -0.458903 +678 532 740 594 Der Der F_2010 Recr_2010 -0.344183 +678 533 740 595 Der Der F_2010 Recr_2011 -0.337472 +678 534 740 596 Der Der F_2010 Recr_2012 -0.39902 +678 535 740 597 Der Der F_2010 Recr_2013 -0.377071 +678 536 740 598 Der Der F_2010 Recr_2014 -0.48436 +678 537 740 599 Der Der F_2010 Recr_2015 -0.264692 +678 538 740 600 Der Der F_2010 Recr_2016 -0.270597 +678 539 740 601 Der Der F_2010 Recr_2017 -0.320182 +678 540 740 602 Der Der F_2010 Recr_2018 -0.453332 +678 541 740 603 Der Der F_2010 Recr_2019 -0.325026 +678 542 740 604 Der Der F_2010 Recr_2020 -0.291414 +678 543 740 605 Der Der F_2010 Recr_2021 -0.178768 +678 544 740 606 Der Der F_2010 Recr_2022 -0.0316517 +678 545 740 607 Der Der F_2010 SPRratio_1950 0.0429661 +678 546 740 608 Der Der F_2010 SPRratio_1951 0.0430744 +678 547 740 609 Der Der F_2010 SPRratio_1952 0.0429299 +678 548 740 610 Der Der F_2010 SPRratio_1953 0.0432555 +678 549 740 611 Der Der F_2010 SPRratio_1954 0.0426179 +678 550 740 612 Der Der F_2010 SPRratio_1955 0.0253788 +678 551 740 613 Der Der F_2010 SPRratio_1956 0.0249559 +678 552 740 614 Der Der F_2010 SPRratio_1957 0.0244812 +678 553 740 615 Der Der F_2010 SPRratio_1958 0.024717 +678 554 740 616 Der Der F_2010 SPRratio_1959 0.0406535 +678 555 740 617 Der Der F_2010 SPRratio_1960 0.0398907 +678 556 740 618 Der Der F_2010 SPRratio_1961 0.0394914 +678 557 740 619 Der Der F_2010 SPRratio_1962 0.0400184 +678 558 740 620 Der Der F_2010 SPRratio_1963 0.0396959 +678 559 740 621 Der Der F_2010 SPRratio_1964 0.041138 +678 560 740 622 Der Der F_2010 SPRratio_1965 0.0407518 +678 561 740 623 Der Der F_2010 SPRratio_1966 0.0404149 +678 562 740 624 Der Der F_2010 SPRratio_1967 0.0403238 +678 563 740 625 Der Der F_2010 SPRratio_1968 0.0607374 +678 564 740 626 Der Der F_2010 SPRratio_1969 0.0628515 +678 565 740 627 Der Der F_2010 SPRratio_1970 0.0660121 +678 566 740 628 Der Der F_2010 SPRratio_1971 0.0677643 +678 567 740 629 Der Der F_2010 SPRratio_1972 0.0702733 +678 568 740 630 Der Der F_2010 SPRratio_1973 0.07109 +678 569 740 631 Der Der F_2010 SPRratio_1974 0.0741538 +678 570 740 632 Der Der F_2010 SPRratio_1975 0.0756217 +678 571 740 633 Der Der F_2010 SPRratio_1976 0.076352 +678 572 740 634 Der Der F_2010 SPRratio_1977 0.0793701 +678 573 740 635 Der Der F_2010 SPRratio_1978 0.0797425 +678 574 740 636 Der Der F_2010 SPRratio_1979 0.0794984 +678 575 740 637 Der Der F_2010 SPRratio_1980 0.08209 +678 576 740 638 Der Der F_2010 SPRratio_1981 0.0831513 +678 577 740 639 Der Der F_2010 SPRratio_1982 0.0932784 +678 578 740 640 Der Der F_2010 SPRratio_1983 0.136507 +678 579 740 641 Der Der F_2010 SPRratio_1984 0.144341 +678 580 740 642 Der Der F_2010 SPRratio_1985 0.146123 +678 581 740 643 Der Der F_2010 SPRratio_1986 0.148055 +678 582 740 644 Der Der F_2010 SPRratio_1987 0.155475 +678 583 740 645 Der Der F_2010 SPRratio_1988 0.161286 +678 584 740 646 Der Der F_2010 SPRratio_1989 0.155903 +678 585 740 647 Der Der F_2010 SPRratio_1990 0.161872 +678 586 740 648 Der Der F_2010 SPRratio_1991 0.172106 +678 587 740 649 Der Der F_2010 SPRratio_1992 0.175753 +678 588 740 650 Der Der F_2010 SPRratio_1993 0.187921 +678 589 740 651 Der Der F_2010 SPRratio_1994 0.181764 +678 590 740 652 Der Der F_2010 SPRratio_1995 0.173091 +678 591 740 653 Der Der F_2010 SPRratio_1996 0.168039 +678 592 740 654 Der Der F_2010 SPRratio_1997 0.166789 +678 593 740 655 Der Der F_2010 SPRratio_1998 0.187829 +678 594 740 656 Der Der F_2010 SPRratio_1999 0.213224 +678 595 740 657 Der Der F_2010 SPRratio_2000 0.340076 +678 596 740 658 Der Der F_2010 SPRratio_2001 0.353288 +678 597 740 659 Der Der F_2010 SPRratio_2002 0.407893 +678 598 740 660 Der Der F_2010 SPRratio_2003 0.42096 +678 599 740 661 Der Der F_2010 SPRratio_2004 0.46051 +678 600 740 662 Der Der F_2010 SPRratio_2005 0.485259 +678 601 740 663 Der Der F_2010 SPRratio_2006 0.44555 +678 602 740 664 Der Der F_2010 SPRratio_2007 0.448701 +678 603 740 665 Der Der F_2010 SPRratio_2008 0.504193 +678 604 740 666 Der Der F_2010 SPRratio_2009 0.516418 +678 605 740 667 Der Der F_2010 SPRratio_2010 0.985716 +678 606 740 668 Der Der F_2010 SPRratio_2011 0.498313 +678 607 740 669 Der Der F_2010 SPRratio_2012 0.467017 +678 608 740 670 Der Der F_2010 SPRratio_2013 0.500328 +678 609 740 671 Der Der F_2010 SPRratio_2014 0.503537 +678 610 740 672 Der Der F_2010 SPRratio_2015 0.514637 +678 611 740 673 Der Der F_2010 SPRratio_2016 0.464466 +678 612 740 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+678 632 740 694 Der Der F_2010 F_1964 0.057242 +678 633 740 695 Der Der F_2010 F_1965 0.0563539 +678 634 740 696 Der Der F_2010 F_1966 0.0555191 +678 635 740 697 Der Der F_2010 F_1967 0.0553945 +678 636 740 698 Der Der F_2010 F_1968 0.0767788 +678 637 740 699 Der Der F_2010 F_1969 0.0789864 +678 638 740 700 Der Der F_2010 F_1970 0.0825956 +678 639 740 701 Der Der F_2010 F_1971 0.0835806 +678 640 740 702 Der Der F_2010 F_1972 0.0877141 +678 641 740 703 Der Der F_2010 F_1973 0.0877874 +678 642 740 704 Der Der F_2010 F_1974 0.0906945 +678 643 740 705 Der Der F_2010 F_1975 0.0926007 +678 644 740 706 Der Der F_2010 F_1976 0.0929761 +678 645 740 707 Der Der F_2010 F_1977 0.0956522 +678 646 740 708 Der Der F_2010 F_1978 0.0962309 +678 647 740 709 Der Der F_2010 F_1979 0.0960429 +678 648 740 710 Der Der F_2010 F_1980 0.100755 +678 649 740 711 Der Der F_2010 F_1981 0.101059 +678 650 740 712 Der Der F_2010 F_1982 0.115605 +678 651 740 713 Der Der F_2010 F_1983 0.161827 +678 652 740 714 Der Der 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F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0292832 +679 269 741 290 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0302231 +679 270 741 291 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.031947 +679 271 741 292 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0337647 +679 272 741 293 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0356525 +679 273 741 294 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0376555 +679 274 741 295 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0391342 +679 275 741 296 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0401109 +679 276 741 297 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0412897 +679 277 741 298 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0425009 +679 278 741 299 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0434409 +679 279 741 300 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0442614 +679 280 741 301 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0455739 +679 281 741 302 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0479691 +679 282 741 303 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0508605 +679 283 741 304 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0564803 +679 284 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F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.306844 +679 316 741 337 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.30209 +679 317 741 338 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.294265 +679 318 741 339 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.299787 +679 319 741 340 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.30665 +679 320 741 341 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.311373 +679 321 741 342 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.311174 +679 322 741 343 Der Par F_2011 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.309332 +679 323 741 345 Der Par F_2011 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0285888 +679 324 741 349 Der Par F_2011 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00395821 +679 325 741 350 Der Par F_2011 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.166558 +679 326 741 354 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.059172 +679 327 741 356 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.379679 +679 328 741 357 Der Par F_2011 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0463769 +679 329 741 358 Der Par F_2011 Retain_L_width_GNS(1) 0.00626136 +679 330 741 361 Der Par F_2011 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0754074 +679 331 741 363 Der Par F_2011 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0206727 +679 332 741 367 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0350886 +679 333 741 368 Der Par F_2011 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00407382 +679 334 741 372 Der Par F_2011 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0206756 +679 335 741 373 Der Par F_2011 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.184533 +679 336 741 377 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.156296 +679 337 741 379 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.357898 +679 338 741 380 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0955723 +679 339 741 381 Der Par F_2011 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00188607 +679 340 741 385 Der Par F_2011 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0175041 +679 341 741 386 Der Par F_2011 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0898528 +679 342 741 390 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0218801 +679 343 741 392 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.18061 +679 344 741 393 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00614548 +679 345 741 394 Der Par F_2011 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0105835 +679 346 741 397 Der Par F_2011 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0750466 +679 347 741 399 Der Par F_2011 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.121992 +679 348 741 400 Der Par F_2011 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0238236 +679 349 741 403 Der Par F_2011 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.114343 +679 350 741 404 Der Par F_2011 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0266313 +679 351 741 405 Der Par F_2011 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0946699 +679 352 741 407 Der Par F_2011 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0221538 +679 353 741 411 Der Par F_2011 ln(DM_theta)_1 -0.056934 +679 354 741 412 Der Par F_2011 ln(DM_theta)_2 -0.0116989 +679 355 741 413 Der Par F_2011 ln(DM_theta)_3 -0.0258114 +679 356 741 414 Der Par F_2011 ln(DM_theta)_4 0.00145604 +679 357 741 415 Der Par F_2011 ln(DM_theta)_5 0.018462 +679 358 741 420 Der Par F_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00391022 +679 359 741 421 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -2.9265e-05 +679 360 741 422 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0086063 +679 361 741 423 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00808834 +679 362 741 424 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0157123 +679 363 741 425 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00435362 +679 364 741 426 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0124594 +679 365 741 427 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00682345 +679 366 741 428 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0115225 +679 367 741 429 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.0303736 +679 368 741 430 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0499267 +679 369 741 431 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0115084 +679 370 741 432 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0010741 +679 371 741 433 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0116164 +679 372 741 434 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00506636 +679 373 741 435 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0135216 +679 374 741 436 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0165287 +679 375 741 437 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00459707 +679 376 741 438 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0105391 +679 377 741 439 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0199478 +679 378 741 440 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0225424 +679 379 741 441 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0280849 +679 380 741 442 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00337664 +679 381 741 443 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0110252 +679 382 741 444 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00274902 +679 383 741 445 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0172896 +679 384 741 446 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0113057 +679 385 741 447 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00422565 +679 386 741 448 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00983595 +679 387 741 449 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00457316 +679 388 741 450 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0068235 +679 389 741 451 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00226304 +679 390 741 452 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00316509 +679 391 741 453 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00321503 +679 392 741 454 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.001481 +679 393 741 455 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0117073 +679 394 741 456 Der Par F_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00615451 +679 395 741 457 Der Der F_2011 SSB_Virgin -0.505398 +679 396 741 458 Der Der F_2011 SSB_Initial -0.505398 +679 397 741 459 Der Der F_2011 SSB_1950 -0.505398 +679 398 741 460 Der Der F_2011 SSB_1951 -0.505265 +679 399 741 461 Der Der F_2011 SSB_1952 -0.504946 +679 400 741 462 Der Der F_2011 SSB_1953 -0.504362 +679 401 741 463 Der Der F_2011 SSB_1954 -0.50356 +679 402 741 464 Der Der F_2011 SSB_1955 -0.502664 +679 403 741 465 Der Der F_2011 SSB_1956 -0.502117 +679 404 741 466 Der Der F_2011 SSB_1957 -0.501801 +679 405 741 467 Der Der F_2011 SSB_1958 -0.501713 +679 406 741 468 Der Der F_2011 SSB_1959 -0.501795 +679 407 741 469 Der Der F_2011 SSB_1960 -0.501314 +679 408 741 470 Der Der F_2011 SSB_1961 -0.500525 +679 409 741 471 Der Der F_2011 SSB_1962 -0.499339 +679 410 741 472 Der Der F_2011 SSB_1963 -0.498139 +679 411 741 473 Der Der F_2011 SSB_1964 -0.496803 +679 412 741 474 Der Der F_2011 SSB_1965 -0.495354 +679 413 741 475 Der Der F_2011 SSB_1966 -0.493489 +679 414 741 476 Der Der F_2011 SSB_1967 -0.491173 +679 415 741 477 Der Der F_2011 SSB_1968 -0.487722 +679 416 741 478 Der Der F_2011 SSB_1969 -0.475342 +679 417 741 479 Der Der F_2011 SSB_1970 -0.460703 +679 418 741 480 Der Der F_2011 SSB_1971 -0.447133 +679 419 741 481 Der Der F_2011 SSB_1972 -0.430951 +679 420 741 482 Der Der F_2011 SSB_1973 -0.416233 +679 421 741 483 Der Der F_2011 SSB_1974 -0.408968 +679 422 741 484 Der Der F_2011 SSB_1975 -0.401133 +679 423 741 485 Der Der F_2011 SSB_1976 -0.394914 +679 424 741 486 Der Der F_2011 SSB_1977 -0.389434 +679 425 741 487 Der Der F_2011 SSB_1978 -0.386823 +679 426 741 488 Der Der F_2011 SSB_1979 -0.383147 +679 427 741 489 Der Der F_2011 SSB_1980 -0.377882 +679 428 741 490 Der Der F_2011 SSB_1981 -0.366707 +679 429 741 491 Der Der F_2011 SSB_1982 -0.354681 +679 430 741 492 Der Der F_2011 SSB_1983 -0.342465 +679 431 741 493 Der Der F_2011 SSB_1984 -0.347978 +679 432 741 494 Der Der F_2011 SSB_1985 -0.336551 +679 433 741 495 Der Der F_2011 SSB_1986 -0.3136 +679 434 741 496 Der Der F_2011 SSB_1987 -0.339783 +679 435 741 497 Der Der F_2011 SSB_1988 -0.379613 +679 436 741 498 Der Der F_2011 SSB_1989 -0.378443 +679 437 741 499 Der Der F_2011 SSB_1990 -0.378438 +679 438 741 500 Der Der F_2011 SSB_1991 -0.376937 +679 439 741 501 Der Der F_2011 SSB_1992 -0.374089 +679 440 741 502 Der Der F_2011 SSB_1993 -0.365315 +679 441 741 503 Der Der F_2011 SSB_1994 -0.360489 +679 442 741 504 Der Der F_2011 SSB_1995 -0.361478 +679 443 741 505 Der Der F_2011 SSB_1996 -0.366653 +679 444 741 506 Der Der F_2011 SSB_1997 -0.383587 +679 445 741 507 Der Der F_2011 SSB_1998 -0.401636 +679 446 741 508 Der Der F_2011 SSB_1999 -0.416588 +679 447 741 509 Der Der F_2011 SSB_2000 -0.432788 +679 448 741 510 Der Der F_2011 SSB_2001 -0.438433 +679 449 741 511 Der Der F_2011 SSB_2002 -0.450863 +679 450 741 512 Der Der F_2011 SSB_2003 -0.473776 +679 451 741 513 Der Der F_2011 SSB_2004 -0.522263 +679 452 741 514 Der Der F_2011 SSB_2005 -0.549761 +679 453 741 515 Der Der F_2011 SSB_2006 -0.614264 +679 454 741 516 Der Der F_2011 SSB_2007 -0.635401 +679 455 741 517 Der Der F_2011 SSB_2008 -0.646967 +679 456 741 518 Der Der F_2011 SSB_2009 -0.658323 +679 457 741 519 Der Der F_2011 SSB_2010 -0.665745 +679 458 741 520 Der Der F_2011 SSB_2011 -0.671647 +679 459 741 521 Der Der F_2011 SSB_2012 -0.728794 +679 460 741 522 Der Der F_2011 SSB_2013 -0.734289 +679 461 741 523 Der Der F_2011 SSB_2014 -0.739949 +679 462 741 524 Der Der F_2011 SSB_2015 -0.742455 +679 463 741 525 Der Der F_2011 SSB_2016 -0.730963 +679 464 741 526 Der Der F_2011 SSB_2017 -0.716709 +679 465 741 527 Der Der F_2011 SSB_2018 -0.702235 +679 466 741 528 Der Der F_2011 SSB_2019 -0.682096 +679 467 741 529 Der Der F_2011 SSB_2020 -0.6669 +679 468 741 530 Der Der F_2011 SSB_2021 -0.654523 +679 469 741 531 Der Der F_2011 SSB_2022 -0.642033 +679 470 741 532 Der Der F_2011 Recr_Virgin -0.498873 +679 471 741 533 Der Der F_2011 Recr_Initial -0.498873 +679 472 741 534 Der Der F_2011 Recr_1950 -0.498873 +679 473 741 535 Der Der F_2011 Recr_1951 -0.498873 +679 474 741 536 Der Der F_2011 Recr_1952 -0.498873 +679 475 741 537 Der Der F_2011 Recr_1953 -0.498864 +679 476 741 538 Der Der F_2011 Recr_1954 -0.49885 +679 477 741 539 Der Der F_2011 Recr_1955 -0.498834 +679 478 741 540 Der Der F_2011 Recr_1956 -0.49882 +679 479 741 541 Der Der F_2011 Recr_1957 -0.498811 +679 480 741 542 Der Der F_2011 Recr_1958 -0.498807 +679 481 741 543 Der Der F_2011 Recr_1959 -0.498804 +679 482 741 544 Der Der F_2011 Recr_1960 -0.498806 +679 483 741 545 Der Der F_2011 Recr_1961 -0.498801 +679 484 741 546 Der Der F_2011 Recr_1962 -0.49879 +679 485 741 547 Der Der F_2011 Recr_1963 -0.498776 +679 486 741 548 Der Der F_2011 Recr_1964 -0.498761 +679 487 741 549 Der Der F_2011 Recr_1965 -0.498744 +679 488 741 550 Der Der F_2011 Recr_1966 -0.498727 +679 489 741 551 Der Der F_2011 Recr_1967 -0.498704 +679 490 741 552 Der Der F_2011 Recr_1968 -0.498677 +679 491 741 553 Der Der F_2011 Recr_1969 -0.4986 +679 492 741 554 Der Der F_2011 Recr_1970 -0.498491 +679 493 741 555 Der Der F_2011 Recr_1971 -0.498351 +679 494 741 556 Der Der F_2011 Recr_1972 -0.498145 +679 495 741 557 Der Der F_2011 Recr_1973 -0.4979 +679 496 741 558 Der Der F_2011 Recr_1974 -0.497686 +679 497 741 559 Der Der F_2011 Recr_1975 -0.49743 +679 498 741 560 Der Der F_2011 Recr_1976 -0.497182 +679 499 741 561 Der Der F_2011 Recr_1977 -0.496941 +679 500 741 562 Der Der F_2011 Recr_1978 -0.496757 +679 501 741 563 Der Der F_2011 Recr_1979 -0.496562 +679 502 741 564 Der Der F_2011 Recr_1980 -0.0333589 +679 503 741 565 Der Der F_2011 Recr_1981 -0.0355303 +679 504 741 566 Der Der F_2011 Recr_1982 -0.114168 +679 505 741 567 Der Der F_2011 Recr_1983 0.0445519 +679 506 741 568 Der Der F_2011 Recr_1984 -0.0343511 +679 507 741 569 Der Der F_2011 Recr_1985 -0.0808961 +679 508 741 570 Der Der F_2011 Recr_1986 -0.123853 +679 509 741 571 Der Der F_2011 Recr_1987 -0.129742 +679 510 741 572 Der Der F_2011 Recr_1988 -0.0109093 +679 511 741 573 Der Der F_2011 Recr_1989 -0.0657701 +679 512 741 574 Der Der F_2011 Recr_1990 -0.0627952 +679 513 741 575 Der Der F_2011 Recr_1991 -0.154517 +679 514 741 576 Der Der F_2011 Recr_1992 -0.171358 +679 515 741 577 Der Der F_2011 Recr_1993 -0.0928279 +679 516 741 578 Der Der F_2011 Recr_1994 -0.0766872 +679 517 741 579 Der Der F_2011 Recr_1995 -0.0572245 +679 518 741 580 Der Der F_2011 Recr_1996 -0.0607784 +679 519 741 581 Der Der F_2011 Recr_1997 -0.113458 +679 520 741 582 Der Der F_2011 Recr_1998 -0.137348 +679 521 741 583 Der Der F_2011 Recr_1999 -0.205211 +679 522 741 584 Der Der F_2011 Recr_2000 -0.0590727 +679 523 741 585 Der Der F_2011 Recr_2001 -0.313688 +679 524 741 586 Der Der F_2011 Recr_2002 -0.0701471 +679 525 741 587 Der Der F_2011 Recr_2003 -0.277464 +679 526 741 588 Der Der F_2011 Recr_2004 -0.430295 +679 527 741 589 Der Der F_2011 Recr_2005 -0.195709 +679 528 741 590 Der Der F_2011 Recr_2006 -0.213132 +679 529 741 591 Der Der F_2011 Recr_2007 -0.351726 +679 530 741 592 Der Der F_2011 Recr_2008 -0.431949 +679 531 741 593 Der Der F_2011 Recr_2009 -0.440278 +679 532 741 594 Der Der F_2011 Recr_2010 -0.378872 +679 533 741 595 Der Der F_2011 Recr_2011 -0.296214 +679 534 741 596 Der Der F_2011 Recr_2012 -0.387223 +679 535 741 597 Der Der F_2011 Recr_2013 -0.367647 +679 536 741 598 Der Der F_2011 Recr_2014 -0.470749 +679 537 741 599 Der Der F_2011 Recr_2015 -0.261466 +679 538 741 600 Der Der F_2011 Recr_2016 -0.260573 +679 539 741 601 Der Der F_2011 Recr_2017 -0.308564 +679 540 741 602 Der Der F_2011 Recr_2018 -0.441603 +679 541 741 603 Der Der F_2011 Recr_2019 -0.320195 +679 542 741 604 Der Der F_2011 Recr_2020 -0.287486 +679 543 741 605 Der Der F_2011 Recr_2021 -0.180373 +679 544 741 606 Der Der F_2011 Recr_2022 -0.0306425 +679 545 741 607 Der Der F_2011 SPRratio_1950 0.041619 +679 546 741 608 Der Der F_2011 SPRratio_1951 0.0417536 +679 547 741 609 Der Der F_2011 SPRratio_1952 0.0415655 +679 548 741 610 Der Der F_2011 SPRratio_1953 0.0418868 +679 549 741 611 Der Der F_2011 SPRratio_1954 0.0412581 +679 550 741 612 Der Der F_2011 SPRratio_1955 0.0247516 +679 551 741 613 Der Der F_2011 SPRratio_1956 0.0243424 +679 552 741 614 Der Der F_2011 SPRratio_1957 0.0238796 +679 553 741 615 Der Der F_2011 SPRratio_1958 0.0241108 +679 554 741 616 Der Der F_2011 SPRratio_1959 0.0393395 +679 555 741 617 Der Der F_2011 SPRratio_1960 0.0385877 +679 556 741 618 Der Der F_2011 SPRratio_1961 0.0381929 +679 557 741 619 Der Der F_2011 SPRratio_1962 0.0387073 +679 558 741 620 Der Der F_2011 SPRratio_1963 0.0383907 +679 559 741 621 Der Der F_2011 SPRratio_1964 0.0397996 +679 560 741 622 Der Der F_2011 SPRratio_1965 0.0394168 +679 561 741 623 Der Der F_2011 SPRratio_1966 0.0390832 +679 562 741 624 Der Der F_2011 SPRratio_1967 0.0389882 +679 563 741 625 Der Der F_2011 SPRratio_1968 0.0591876 +679 564 741 626 Der Der F_2011 SPRratio_1969 0.0612393 +679 565 741 627 Der Der F_2011 SPRratio_1970 0.0642754 +679 566 741 628 Der Der F_2011 SPRratio_1971 0.0660113 +679 567 741 629 Der Der F_2011 SPRratio_1972 0.0683943 +679 568 741 630 Der Der F_2011 SPRratio_1973 0.0691441 +679 569 741 631 Der Der F_2011 SPRratio_1974 0.0722378 +679 570 741 632 Der Der F_2011 SPRratio_1975 0.0736918 +679 571 741 633 Der Der F_2011 SPRratio_1976 0.0743974 +679 572 741 634 Der Der F_2011 SPRratio_1977 0.0774198 +679 573 741 635 Der Der F_2011 SPRratio_1978 0.0778286 +679 574 741 636 Der Der F_2011 SPRratio_1979 0.0776977 +679 575 741 637 Der Der F_2011 SPRratio_1980 0.0802732 +679 576 741 638 Der Der F_2011 SPRratio_1981 0.0813329 +679 577 741 639 Der Der F_2011 SPRratio_1982 0.090948 +679 578 741 640 Der Der F_2011 SPRratio_1983 0.133348 +679 579 741 641 Der Der F_2011 SPRratio_1984 0.141852 +679 580 741 642 Der Der F_2011 SPRratio_1985 0.143909 +679 581 741 643 Der Der F_2011 SPRratio_1986 0.145315 +679 582 741 644 Der Der F_2011 SPRratio_1987 0.151902 +679 583 741 645 Der Der F_2011 SPRratio_1988 0.157688 +679 584 741 646 Der Der F_2011 SPRratio_1989 0.153346 +679 585 741 647 Der Der F_2011 SPRratio_1990 0.158729 +679 586 741 648 Der Der F_2011 SPRratio_1991 0.167923 +679 587 741 649 Der Der F_2011 SPRratio_1992 0.170542 +679 588 741 650 Der Der F_2011 SPRratio_1993 0.182737 +679 589 741 651 Der Der F_2011 SPRratio_1994 0.177765 +679 590 741 652 Der Der F_2011 SPRratio_1995 0.16973 +679 591 741 653 Der Der F_2011 SPRratio_1996 0.164841 +679 592 741 654 Der Der F_2011 SPRratio_1997 0.163172 +679 593 741 655 Der Der F_2011 SPRratio_1998 0.182467 +679 594 741 656 Der Der F_2011 SPRratio_1999 0.206342 +679 595 741 657 Der Der F_2011 SPRratio_2000 0.329059 +679 596 741 658 Der Der F_2011 SPRratio_2001 0.342497 +679 597 741 659 Der Der F_2011 SPRratio_2002 0.394008 +679 598 741 660 Der Der F_2011 SPRratio_2003 0.406179 +679 599 741 661 Der Der F_2011 SPRratio_2004 0.441883 +679 600 741 662 Der Der F_2011 SPRratio_2005 0.463201 +679 601 741 663 Der Der F_2011 SPRratio_2006 0.424831 +679 602 741 664 Der Der F_2011 SPRratio_2007 0.425371 +679 603 741 665 Der Der F_2011 SPRratio_2008 0.475691 +679 604 741 666 Der Der F_2011 SPRratio_2009 0.488301 +679 605 741 667 Der Der F_2011 SPRratio_2010 0.509012 +679 606 741 668 Der Der F_2011 SPRratio_2011 0.982987 +679 607 741 669 Der Der F_2011 SPRratio_2012 0.450881 +679 608 741 670 Der Der F_2011 SPRratio_2013 0.48878 +679 609 741 671 Der Der F_2011 SPRratio_2014 0.490991 +679 610 741 672 Der Der F_2011 SPRratio_2015 0.50318 +679 611 741 673 Der Der F_2011 SPRratio_2016 0.45767 +679 612 741 674 Der Der F_2011 SPRratio_2017 0.459805 +679 613 741 675 Der Der F_2011 SPRratio_2018 0.462502 +679 614 741 676 Der Der F_2011 SPRratio_2019 0.461444 +679 615 741 677 Der Der F_2011 SPRratio_2020 0.462289 +679 616 741 678 Der Der F_2011 SPRratio_2021 0.438066 +679 617 741 679 Der Der F_2011 SPRratio_2022 0.438066 +679 618 741 680 Der Der F_2011 F_1950 0.0638574 +679 619 741 681 Der Der F_2011 F_1951 0.069949 +679 620 741 682 Der Der F_2011 F_1952 0.0620626 +679 621 741 683 Der Der F_2011 F_1953 0.0630472 +679 622 741 684 Der Der F_2011 F_1954 0.0603683 +679 623 741 685 Der Der F_2011 F_1955 0.0584921 +679 624 741 686 Der Der F_2011 F_1956 0.0574984 +679 625 741 687 Der Der F_2011 F_1957 0.0563454 +679 626 741 688 Der Der F_2011 F_1958 0.0569057 +679 627 741 689 Der Der F_2011 F_1959 0.0559936 +679 628 741 690 Der Der F_2011 F_1960 0.0540043 +679 629 741 691 Der Der F_2011 F_1961 0.0530577 +679 630 741 692 Der Der F_2011 F_1962 0.0538282 +679 631 741 693 Der Der F_2011 F_1963 0.053126 +679 632 741 694 Der Der F_2011 F_1964 0.0560757 +679 633 741 695 Der Der F_2011 F_1965 0.0551908 +679 634 741 696 Der Der F_2011 F_1966 0.0543543 +679 635 741 697 Der Der F_2011 F_1967 0.0542231 +679 636 741 698 Der Der F_2011 F_1968 0.0749782 +679 637 741 699 Der Der F_2011 F_1969 0.0771116 +679 638 741 700 Der Der F_2011 F_1970 0.080635 +679 639 741 701 Der Der F_2011 F_1971 0.0815713 +679 640 741 702 Der Der F_2011 F_1972 0.0856702 +679 641 741 703 Der Der F_2011 F_1973 0.0857911 +679 642 741 704 Der Der F_2011 F_1974 0.0886056 +679 643 741 705 Der Der F_2011 F_1975 0.0904992 +679 644 741 706 Der Der F_2011 F_1976 0.0908648 +679 645 741 707 Der Der F_2011 F_1977 0.0934727 +679 646 741 708 Der Der F_2011 F_1978 0.0940516 +679 647 741 709 Der Der F_2011 F_1979 0.0938887 +679 648 741 710 Der Der F_2011 F_1980 0.0985332 +679 649 741 711 Der Der F_2011 F_1981 0.0987948 +679 650 741 712 Der Der F_2011 F_1982 0.112862 +679 651 741 713 Der Der F_2011 F_1983 0.158143 +679 652 741 714 Der Der F_2011 F_1984 0.168759 +679 653 741 715 Der Der F_2011 F_1985 0.17007 +679 654 741 716 Der Der F_2011 F_1986 0.174071 +679 655 741 717 Der Der F_2011 F_1987 0.180971 +679 656 741 718 Der Der F_2011 F_1988 0.186339 +679 657 741 719 Der Der F_2011 F_1989 0.192578 +679 658 741 720 Der Der F_2011 F_1990 0.190928 +679 659 741 721 Der Der F_2011 F_1991 0.204122 +679 660 741 722 Der Der F_2011 F_1992 0.215924 +679 661 741 723 Der Der F_2011 F_1993 0.227492 +679 662 741 724 Der Der F_2011 F_1994 0.217271 +679 663 741 725 Der Der F_2011 F_1995 0.208005 +679 664 741 726 Der Der F_2011 F_1996 0.208821 +679 665 741 727 Der Der F_2011 F_1997 0.214714 +679 666 741 728 Der Der F_2011 F_1998 0.238618 +679 667 741 729 Der Der F_2011 F_1999 0.265527 +679 668 741 730 Der Der F_2011 F_2000 0.38432 +679 669 741 731 Der Der F_2011 F_2001 0.393375 +679 670 741 732 Der Der F_2011 F_2002 0.444043 +679 671 741 733 Der Der F_2011 F_2003 0.4518 +679 672 741 734 Der Der F_2011 F_2004 0.499365 +679 673 741 735 Der Der F_2011 F_2005 0.511502 +679 674 741 736 Der Der F_2011 F_2006 0.47106 +679 675 741 737 Der Der F_2011 F_2007 0.474173 +679 676 741 738 Der Der F_2011 F_2008 0.533214 +679 677 741 739 Der Der F_2011 F_2009 0.53445 +679 678 741 740 Der Der F_2011 F_2010 0.545699 +680 0 742 742 Der Std F_2012 _ 0.0127644 +680 1 742 1 Der Par F_2012 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0686889 +680 2 742 12 Der Par F_2012 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0771257 +680 3 742 14 Der Par F_2012 VonBert_K_Mal_GP_1 0.385966 +680 4 742 21 Der Par F_2012 SR_LN(R0) -0.475858 +680 5 742 26 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1980 -0.00140219 +680 6 742 27 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1981 -0.00561978 +680 7 742 28 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1982 -0.0720484 +680 8 742 29 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1983 0.085481 +680 9 742 30 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1984 0.00387043 +680 10 742 31 Der Par F_2012 Early_RecrDev_1985 0.00360027 +680 11 742 32 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1986 -0.014526 +680 12 742 33 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1987 0.0247443 +680 13 742 34 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1988 0.0524734 +680 14 742 35 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1989 0.0440483 +680 15 742 36 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1990 0.00218831 +680 16 742 37 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1991 -0.0251289 +680 17 742 38 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1992 -0.00836418 +680 18 742 39 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1993 0.0450008 +680 19 742 40 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1994 0.0450083 +680 20 742 41 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1995 0.0692155 +680 21 742 42 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1996 0.0270273 +680 22 742 43 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1997 0.012438 +680 23 742 44 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1998 -0.017381 +680 24 742 45 Der Par F_2012 Main_RecrDev_1999 -0.01015 +680 25 742 46 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2000 0.0198389 +680 26 742 47 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2001 -0.0369926 +680 27 742 48 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2002 0.126955 +680 28 742 49 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2003 0.0680736 +680 29 742 50 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2004 0.0224062 +680 30 742 51 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2005 0.153736 +680 31 742 52 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2006 0.0360188 +680 32 742 53 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2007 -0.059105 +680 33 742 54 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2008 -0.122546 +680 34 742 55 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2009 -0.103188 +680 35 742 56 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2010 -0.0023735 +680 36 742 57 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2011 0.00718556 +680 37 742 58 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2012 -0.0317009 +680 38 742 59 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2013 -0.0590704 +680 39 742 60 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2014 -0.122476 +680 40 742 61 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2015 -0.00856434 +680 41 742 62 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2016 -0.0505537 +680 42 742 63 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2017 -0.124726 +680 43 742 64 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2018 -0.213799 +680 44 742 65 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2019 -0.127713 +680 45 742 66 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2020 -0.108844 +680 46 742 67 Der Par F_2012 Main_RecrDev_2021 -0.0609814 +680 47 742 68 Der Par F_2012 ForeRecr_2022 0 +680 48 742 69 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0195232 +680 49 742 70 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.019671 +680 50 742 71 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0198047 +680 51 742 72 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0199236 +680 52 742 73 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0200406 +680 53 742 74 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0200741 +680 54 742 75 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0200233 +680 55 742 76 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0199694 +680 56 742 77 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0199123 +680 57 742 78 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0199745 +680 58 742 79 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0201642 +680 59 742 80 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0203691 +680 60 742 81 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0205679 +680 61 742 82 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.02075 +680 62 742 83 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0209512 +680 63 742 84 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0211837 +680 64 742 85 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0214451 +680 65 742 86 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0217665 +680 66 742 87 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0227277 +680 67 742 88 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0244868 +680 68 742 89 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0264132 +680 69 742 90 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0285007 +680 70 742 91 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0307983 +680 71 742 92 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0325399 +680 72 742 93 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0337869 +680 73 742 94 Der Par F_2012 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0351742 +680 74 742 95 Der Par 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F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0682485 +680 232 742 253 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.128498 +680 233 742 254 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.139717 +680 234 742 255 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.156641 +680 235 742 256 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.149403 +680 236 742 257 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.165034 +680 237 742 258 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.172429 +680 238 742 259 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.147199 +680 239 742 260 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.146179 +680 240 742 261 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.167188 +680 241 742 262 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.196265 +680 242 742 263 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.234543 +680 243 742 264 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.19585 +680 244 742 265 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.487525 +680 245 742 266 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.193774 +680 246 742 267 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.214559 +680 247 742 268 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.242404 +680 248 742 269 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.186721 +680 249 742 270 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.1978 +680 250 742 271 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.214003 +680 251 742 272 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.247549 +680 252 742 273 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.250414 +680 253 742 274 Der Par F_2012 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.243757 +680 254 742 275 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0255152 +680 255 742 276 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0256531 +680 256 742 277 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0257648 +680 257 742 278 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0258537 +680 258 742 279 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0259372 +680 259 742 280 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.02582 +680 260 742 281 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.025819 +680 261 742 282 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0259912 +680 262 742 283 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0261613 +680 263 742 284 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0263331 +680 264 742 285 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0264729 +680 265 742 286 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.026633 +680 266 742 287 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0268192 +680 267 742 288 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0270364 +680 268 742 289 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0272999 +680 269 742 290 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0282027 +680 270 742 291 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0298629 +680 271 742 292 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0316198 +680 272 742 293 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0334487 +680 273 742 294 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0353942 +680 274 742 295 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0368296 +680 275 742 296 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0377839 +680 276 742 297 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0389317 +680 277 742 298 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0401108 +680 278 742 299 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0410176 +680 279 742 300 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0418206 +680 280 742 301 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0430922 +680 281 742 302 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0454261 +680 282 742 303 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0482201 +680 283 742 304 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0536744 +680 284 742 305 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0736558 +680 285 742 306 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0838922 +680 286 742 307 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0914161 +680 287 742 308 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.089742 +680 288 742 309 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0906914 +680 289 742 310 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0943054 +680 290 742 311 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0950385 +680 291 742 312 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0976637 +680 292 742 313 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.101099 +680 293 742 314 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.10709 +680 294 742 315 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.111665 +680 295 742 316 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.107292 +680 296 742 317 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.101996 +680 297 742 318 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0986771 +680 298 742 319 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0996089 +680 299 742 320 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.107075 +680 300 742 321 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.120836 +680 301 742 322 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.220405 +680 302 742 323 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.231054 +680 303 742 324 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.25007 +680 304 742 325 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.248055 +680 305 742 326 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.258583 +680 306 742 327 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.265993 +680 307 742 328 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.261556 +680 308 742 329 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.249957 +680 309 742 330 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.265355 +680 310 742 331 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.277067 +680 311 742 332 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.279919 +680 312 742 333 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.27251 +680 313 742 334 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.408157 +680 314 742 335 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.295994 +680 315 742 336 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.309315 +680 316 742 337 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.303233 +680 317 742 338 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.293323 +680 318 742 339 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.297842 +680 319 742 340 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.303962 +680 320 742 341 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.308097 +680 321 742 342 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.307494 +680 322 742 343 Der Par F_2012 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.305904 +680 323 742 345 Der Par F_2012 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0161171 +680 324 742 349 Der Par F_2012 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00272402 +680 325 742 350 Der Par F_2012 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.171139 +680 326 742 354 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0530927 +680 327 742 356 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.369302 +680 328 742 357 Der Par F_2012 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0301243 +680 329 742 358 Der Par F_2012 Retain_L_width_GNS(1) 0.00477228 +680 330 742 361 Der Par F_2012 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.071692 +680 331 742 363 Der Par F_2012 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0174681 +680 332 742 367 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0372733 +680 333 742 368 Der Par F_2012 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00336481 +680 334 742 372 Der Par F_2012 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0249181 +680 335 742 373 Der Par F_2012 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.17683 +680 336 742 377 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.119992 +680 337 742 379 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.332022 +680 338 742 380 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0651574 +680 339 742 381 Der Par F_2012 Retain_L_width_TR_OT(3) 9.18321e-06 +680 340 742 385 Der Par F_2012 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0220708 +680 341 742 386 Der Par F_2012 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0898014 +680 342 742 390 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0280694 +680 343 742 392 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.17326 +680 344 742 393 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_SP(4) 7.91796e-05 +680 345 742 394 Der Par F_2012 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00854387 +680 346 742 397 Der Par F_2012 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0737555 +680 347 742 399 Der Par F_2012 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.122152 +680 348 742 400 Der Par F_2012 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0249555 +680 349 742 403 Der Par F_2012 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.116845 +680 350 742 404 Der Par F_2012 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.028262 +680 351 742 405 Der Par F_2012 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0958876 +680 352 742 407 Der Par F_2012 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0191248 +680 353 742 411 Der Par F_2012 ln(DM_theta)_1 -0.0513189 +680 354 742 412 Der Par F_2012 ln(DM_theta)_2 -0.0073875 +680 355 742 413 Der Par F_2012 ln(DM_theta)_3 -0.0244587 +680 356 742 414 Der Par F_2012 ln(DM_theta)_4 0.00133197 +680 357 742 415 Der Par F_2012 ln(DM_theta)_5 0.0179379 +680 358 742 420 Der Par F_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00350502 +680 359 742 421 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000753358 +680 360 742 422 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00818215 +680 361 742 423 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00821186 +680 362 742 424 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.015313 +680 363 742 425 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0041107 +680 364 742 426 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0121056 +680 365 742 427 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0062001 +680 366 742 428 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00578646 +680 367 742 429 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00894944 +680 368 742 430 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0115046 +680 369 742 431 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0380731 +680 370 742 432 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00917147 +680 371 742 433 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00932009 +680 372 742 434 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00595656 +680 373 742 435 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0143961 +680 374 742 436 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0174964 +680 375 742 437 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00536597 +680 376 742 438 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0111162 +680 377 742 439 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0172457 +680 378 742 440 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0181506 +680 379 742 441 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.023934 +680 380 742 442 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00284715 +680 381 742 443 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.011415 +680 382 742 444 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00263403 +680 383 742 445 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0182524 +680 384 742 446 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.016882 +680 385 742 447 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00115092 +680 386 742 448 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0028881 +680 387 742 449 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00247952 +680 388 742 450 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00122106 +680 389 742 451 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00577418 +680 390 742 452 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00519758 +680 391 742 453 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00439062 +680 392 742 454 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00188775 +680 393 742 455 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00872207 +680 394 742 456 Der Par F_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00501036 +680 395 742 457 Der Der F_2012 SSB_Virgin -0.484684 +680 396 742 458 Der Der F_2012 SSB_Initial -0.484684 +680 397 742 459 Der Der F_2012 SSB_1950 -0.484684 +680 398 742 460 Der Der F_2012 SSB_1951 -0.484557 +680 399 742 461 Der Der F_2012 SSB_1952 -0.484254 +680 400 742 462 Der Der F_2012 SSB_1953 -0.483693 +680 401 742 463 Der Der F_2012 SSB_1954 -0.482932 +680 402 742 464 Der Der F_2012 SSB_1955 -0.482093 +680 403 742 465 Der Der F_2012 SSB_1956 -0.481585 +680 404 742 466 Der Der F_2012 SSB_1957 -0.481302 +680 405 742 467 Der Der F_2012 SSB_1958 -0.481233 +680 406 742 468 Der Der F_2012 SSB_1959 -0.481326 +680 407 742 469 Der Der F_2012 SSB_1960 -0.480879 +680 408 742 470 Der Der F_2012 SSB_1961 -0.480132 +680 409 742 471 Der Der F_2012 SSB_1962 -0.478998 +680 410 742 472 Der Der F_2012 SSB_1963 -0.477843 +680 411 742 473 Der Der F_2012 SSB_1964 -0.476554 +680 412 742 474 Der Der F_2012 SSB_1965 -0.475153 +680 413 742 475 Der Der F_2012 SSB_1966 -0.473354 +680 414 742 476 Der Der F_2012 SSB_1967 -0.471119 +680 415 742 477 Der Der F_2012 SSB_1968 -0.467803 +680 416 742 478 Der Der F_2012 SSB_1969 -0.455922 +680 417 742 479 Der Der F_2012 SSB_1970 -0.441874 +680 418 742 480 Der Der F_2012 SSB_1971 -0.428862 +680 419 742 481 Der Der F_2012 SSB_1972 -0.413381 +680 420 742 482 Der Der F_2012 SSB_1973 -0.39933 +680 421 742 483 Der Der F_2012 SSB_1974 -0.392426 +680 422 742 484 Der Der F_2012 SSB_1975 -0.384979 +680 423 742 485 Der Der F_2012 SSB_1976 -0.37908 +680 424 742 486 Der Der F_2012 SSB_1977 -0.37387 +680 425 742 487 Der Der F_2012 SSB_1978 -0.371411 +680 426 742 488 Der Der F_2012 SSB_1979 -0.36793 +680 427 742 489 Der Der F_2012 SSB_1980 -0.362928 +680 428 742 490 Der Der F_2012 SSB_1981 -0.352271 +680 429 742 491 Der Der F_2012 SSB_1982 -0.340799 +680 430 742 492 Der Der F_2012 SSB_1983 -0.329172 +680 431 742 493 Der Der F_2012 SSB_1984 -0.33457 +680 432 742 494 Der Der F_2012 SSB_1985 -0.323639 +680 433 742 495 Der Der F_2012 SSB_1986 -0.301703 +680 434 742 496 Der Der F_2012 SSB_1987 -0.326655 +680 435 742 497 Der Der F_2012 SSB_1988 -0.365215 +680 436 742 498 Der Der F_2012 SSB_1989 -0.364007 +680 437 742 499 Der Der F_2012 SSB_1990 -0.363955 +680 438 742 500 Der Der F_2012 SSB_1991 -0.362469 +680 439 742 501 Der Der F_2012 SSB_1992 -0.35982 +680 440 742 502 Der Der F_2012 SSB_1993 -0.351358 +680 441 742 503 Der Der F_2012 SSB_1994 -0.346656 +680 442 742 504 Der Der F_2012 SSB_1995 -0.347597 +680 443 742 505 Der Der F_2012 SSB_1996 -0.35259 +680 444 742 506 Der Der F_2012 SSB_1997 -0.368891 +680 445 742 507 Der Der F_2012 SSB_1998 -0.386465 +680 446 742 508 Der Der F_2012 SSB_1999 -0.401013 +680 447 742 509 Der Der F_2012 SSB_2000 -0.416753 +680 448 742 510 Der Der F_2012 SSB_2001 -0.422371 +680 449 742 511 Der Der F_2012 SSB_2002 -0.434638 +680 450 742 512 Der Der F_2012 SSB_2003 -0.456964 +680 451 742 513 Der Der F_2012 SSB_2004 -0.503875 +680 452 742 514 Der Der F_2012 SSB_2005 -0.530509 +680 453 742 515 Der Der F_2012 SSB_2006 -0.59077 +680 454 742 516 Der Der F_2012 SSB_2007 -0.611966 +680 455 742 517 Der Der F_2012 SSB_2008 -0.622801 +680 456 742 518 Der Der F_2012 SSB_2009 -0.632856 +680 457 742 519 Der Der F_2012 SSB_2010 -0.639003 +680 458 742 520 Der Der F_2012 SSB_2011 -0.643833 +680 459 742 521 Der Der F_2012 SSB_2012 -0.647173 +680 460 742 522 Der Der F_2012 SSB_2013 -0.71518 +680 461 742 523 Der Der F_2012 SSB_2014 -0.72546 +680 462 742 524 Der Der F_2012 SSB_2015 -0.727897 +680 463 742 525 Der Der F_2012 SSB_2016 -0.72822 +680 464 742 526 Der Der F_2012 SSB_2017 -0.714083 +680 465 742 527 Der Der F_2012 SSB_2018 -0.699249 +680 466 742 528 Der Der F_2012 SSB_2019 -0.677254 +680 467 742 529 Der Der F_2012 SSB_2020 -0.660898 +680 468 742 530 Der Der F_2012 SSB_2021 -0.64726 +680 469 742 531 Der Der F_2012 SSB_2022 -0.633781 +680 470 742 532 Der Der F_2012 Recr_Virgin -0.475859 +680 471 742 533 Der Der F_2012 Recr_Initial -0.475859 +680 472 742 534 Der Der F_2012 Recr_1950 -0.475859 +680 473 742 535 Der Der F_2012 Recr_1951 -0.47586 +680 474 742 536 Der Der F_2012 Recr_1952 -0.475857 +680 475 742 537 Der Der F_2012 Recr_1953 -0.47585 +680 476 742 538 Der Der F_2012 Recr_1954 -0.475837 +680 477 742 539 Der Der F_2012 Recr_1955 -0.475824 +680 478 742 540 Der Der F_2012 Recr_1956 -0.475809 +680 479 742 541 Der Der F_2012 Recr_1957 -0.475801 +680 480 742 542 Der Der F_2012 Recr_1958 -0.475798 +680 481 742 543 Der Der F_2012 Recr_1959 -0.475798 +680 482 742 544 Der Der F_2012 Recr_1960 -0.475797 +680 483 742 545 Der Der F_2012 Recr_1961 -0.475793 +680 484 742 546 Der Der F_2012 Recr_1962 -0.475783 +680 485 742 547 Der Der F_2012 Recr_1963 -0.475771 +680 486 742 548 Der Der F_2012 Recr_1964 -0.475757 +680 487 742 549 Der Der F_2012 Recr_1965 -0.475741 +680 488 742 550 Der Der F_2012 Recr_1966 -0.475724 +680 489 742 551 Der Der F_2012 Recr_1967 -0.475704 +680 490 742 552 Der Der F_2012 Recr_1968 -0.475677 +680 491 742 553 Der Der F_2012 Recr_1969 -0.475605 +680 492 742 554 Der Der F_2012 Recr_1970 -0.475503 +680 493 742 555 Der Der F_2012 Recr_1971 -0.475374 +680 494 742 556 Der Der F_2012 Recr_1972 -0.475183 +680 495 742 557 Der Der F_2012 Recr_1973 -0.474957 +680 496 742 558 Der Der F_2012 Recr_1974 -0.47476 +680 497 742 559 Der Der F_2012 Recr_1975 -0.474524 +680 498 742 560 Der Der F_2012 Recr_1976 -0.474293 +680 499 742 561 Der Der F_2012 Recr_1977 -0.474072 +680 500 742 562 Der Der F_2012 Recr_1978 -0.4739 +680 501 742 563 Der Der F_2012 Recr_1979 -0.473724 +680 502 742 564 Der Der F_2012 Recr_1980 -0.0319385 +680 503 742 565 Der Der F_2012 Recr_1981 -0.0339839 +680 504 742 566 Der Der F_2012 Recr_1982 -0.108632 +680 505 742 567 Der Der F_2012 Recr_1983 0.0430294 +680 506 742 568 Der Der F_2012 Recr_1984 -0.032667 +680 507 742 569 Der Der F_2012 Recr_1985 -0.0762736 +680 508 742 570 Der Der F_2012 Recr_1986 -0.116766 +680 509 742 571 Der Der F_2012 Recr_1987 -0.12218 +680 510 742 572 Der Der F_2012 Recr_1988 -0.0102343 +680 511 742 573 Der Der F_2012 Recr_1989 -0.0614056 +680 512 742 574 Der Der F_2012 Recr_1990 -0.0598997 +680 513 742 575 Der Der F_2012 Recr_1991 -0.145655 +680 514 742 576 Der Der F_2012 Recr_1992 -0.160993 +680 515 742 577 Der Der F_2012 Recr_1993 -0.0871693 +680 516 742 578 Der Der F_2012 Recr_1994 -0.0721395 +680 517 742 579 Der Der F_2012 Recr_1995 -0.0534543 +680 518 742 580 Der Der F_2012 Recr_1996 -0.0578501 +680 519 742 581 Der Der F_2012 Recr_1997 -0.106866 +680 520 742 582 Der Der F_2012 Recr_1998 -0.130279 +680 521 742 583 Der Der F_2012 Recr_1999 -0.194545 +680 522 742 584 Der Der F_2012 Recr_2000 -0.0572925 +680 523 742 585 Der Der F_2012 Recr_2001 -0.29405 +680 524 742 586 Der Der F_2012 Recr_2002 -0.0726183 +680 525 742 587 Der Der F_2012 Recr_2003 -0.263978 +680 526 742 588 Der Der F_2012 Recr_2004 -0.408259 +680 527 742 589 Der Der F_2012 Recr_2005 -0.184156 +680 528 742 590 Der Der F_2012 Recr_2006 -0.201057 +680 529 742 591 Der Der F_2012 Recr_2007 -0.331899 +680 530 742 592 Der Der F_2012 Recr_2008 -0.413681 +680 531 742 593 Der Der F_2012 Recr_2009 -0.431155 +680 532 742 594 Der Der F_2012 Recr_2010 -0.333714 +680 533 742 595 Der Der F_2012 Recr_2011 -0.300462 +680 534 742 596 Der Der F_2012 Recr_2012 -0.349114 +680 535 742 597 Der Der F_2012 Recr_2013 -0.359487 +680 536 742 598 Der Der F_2012 Recr_2014 -0.457611 +680 537 742 599 Der Der F_2012 Recr_2015 -0.257114 +680 538 742 600 Der Der F_2012 Recr_2016 -0.250195 +680 539 742 601 Der Der F_2012 Recr_2017 -0.296892 +680 540 742 602 Der Der F_2012 Recr_2018 -0.429636 +680 541 742 603 Der Der F_2012 Recr_2019 -0.31549 +680 542 742 604 Der Der F_2012 Recr_2020 -0.285524 +680 543 742 605 Der Der F_2012 Recr_2021 -0.180639 +680 544 742 606 Der Der F_2012 Recr_2022 -0.0295155 +680 545 742 607 Der Der F_2012 SPRratio_1950 0.0408599 +680 546 742 608 Der Der F_2012 SPRratio_1951 0.0413663 +680 547 742 609 Der Der F_2012 SPRratio_1952 0.0406735 +680 548 742 610 Der Der F_2012 SPRratio_1953 0.0410318 +680 549 742 611 Der Der F_2012 SPRratio_1954 0.040269 +680 550 742 612 Der Der F_2012 SPRratio_1955 0.0257871 +680 551 742 613 Der Der F_2012 SPRratio_1956 0.0254025 +680 552 742 614 Der Der F_2012 SPRratio_1957 0.0249658 +680 553 742 615 Der Der F_2012 SPRratio_1958 0.0251871 +680 554 742 616 Der Der F_2012 SPRratio_1959 0.0382426 +680 555 742 617 Der Der F_2012 SPRratio_1960 0.0373988 +680 556 742 618 Der Der F_2012 SPRratio_1961 0.0369506 +680 557 742 619 Der Der F_2012 SPRratio_1962 0.0374723 +680 558 742 620 Der Der F_2012 SPRratio_1963 0.0371151 +680 559 742 621 Der Der F_2012 SPRratio_1964 0.0386394 +680 560 742 622 Der Der F_2012 SPRratio_1965 0.0382133 +680 561 742 623 Der Der F_2012 SPRratio_1966 0.0378217 +680 562 742 624 Der Der F_2012 SPRratio_1967 0.0377071 +680 563 742 625 Der Der F_2012 SPRratio_1968 0.057521 +680 564 742 626 Der Der F_2012 SPRratio_1969 0.059507 +680 565 742 627 Der Der F_2012 SPRratio_1970 0.0624198 +680 566 742 628 Der Der F_2012 SPRratio_1971 0.0640516 +680 567 742 629 Der Der F_2012 SPRratio_1972 0.0664013 +680 568 742 630 Der Der F_2012 SPRratio_1973 0.0670549 +680 569 742 631 Der Der F_2012 SPRratio_1974 0.0700929 +680 570 742 632 Der Der F_2012 SPRratio_1975 0.0715435 +680 571 742 633 Der Der F_2012 SPRratio_1976 0.0721807 +680 572 742 634 Der Der F_2012 SPRratio_1977 0.0751746 +680 573 742 635 Der Der F_2012 SPRratio_1978 0.0756194 +680 574 742 636 Der Der F_2012 SPRratio_1979 0.0756568 +680 575 742 637 Der Der F_2012 SPRratio_1980 0.0783092 +680 576 742 638 Der Der F_2012 SPRratio_1981 0.079432 +680 577 742 639 Der Der F_2012 SPRratio_1982 0.0888302 +680 578 742 640 Der Der F_2012 SPRratio_1983 0.129811 +680 579 742 641 Der Der F_2012 SPRratio_1984 0.138282 +680 580 742 642 Der Der F_2012 SPRratio_1985 0.140326 +680 581 742 643 Der Der F_2012 SPRratio_1986 0.141704 +680 582 742 644 Der Der F_2012 SPRratio_1987 0.147792 +680 583 742 645 Der Der F_2012 SPRratio_1988 0.15329 +680 584 742 646 Der Der F_2012 SPRratio_1989 0.149749 +680 585 742 647 Der Der F_2012 SPRratio_1990 0.154764 +680 586 742 648 Der Der F_2012 SPRratio_1991 0.163467 +680 587 742 649 Der Der F_2012 SPRratio_1992 0.165838 +680 588 742 650 Der Der F_2012 SPRratio_1993 0.177519 +680 589 742 651 Der Der F_2012 SPRratio_1994 0.173101 +680 590 742 652 Der Der F_2012 SPRratio_1995 0.165606 +680 591 742 653 Der Der F_2012 SPRratio_1996 0.161368 +680 592 742 654 Der Der F_2012 SPRratio_1997 0.160065 +680 593 742 655 Der Der F_2012 SPRratio_1998 0.178454 +680 594 742 656 Der Der F_2012 SPRratio_1999 0.201485 +680 595 742 657 Der Der F_2012 SPRratio_2000 0.320979 +680 596 742 658 Der Der F_2012 SPRratio_2001 0.334893 +680 597 742 659 Der Der F_2012 SPRratio_2002 0.383797 +680 598 742 660 Der Der F_2012 SPRratio_2003 0.394585 +680 599 742 661 Der Der F_2012 SPRratio_2004 0.429279 +680 600 742 662 Der Der F_2012 SPRratio_2005 0.447039 +680 601 742 663 Der Der F_2012 SPRratio_2006 0.411493 +680 602 742 664 Der Der F_2012 SPRratio_2007 0.411179 +680 603 742 665 Der Der F_2012 SPRratio_2008 0.457448 +680 604 742 666 Der Der F_2012 SPRratio_2009 0.468607 +680 605 742 667 Der Der F_2012 SPRratio_2010 0.487219 +680 606 742 668 Der Der F_2012 SPRratio_2011 0.463838 +680 607 742 669 Der Der F_2012 SPRratio_2012 0.980945 +680 608 742 670 Der Der F_2012 SPRratio_2013 0.480186 +680 609 742 671 Der Der F_2012 SPRratio_2014 0.481926 +680 610 742 672 Der Der F_2012 SPRratio_2015 0.494859 +680 611 742 673 Der Der F_2012 SPRratio_2016 0.454975 +680 612 742 674 Der Der F_2012 SPRratio_2017 0.457834 +680 613 742 675 Der Der F_2012 SPRratio_2018 0.459799 +680 614 742 676 Der Der F_2012 SPRratio_2019 0.456325 +680 615 742 677 Der Der F_2012 SPRratio_2020 0.457422 +680 616 742 678 Der Der F_2012 SPRratio_2021 0.434434 +680 617 742 679 Der Der F_2012 SPRratio_2022 0.434434 +680 618 742 680 Der Der F_2012 F_1950 0.0612268 +680 619 742 681 Der Der F_2012 F_1951 0.0671092 +680 620 742 682 Der Der F_2012 F_1952 0.0594983 +680 621 742 683 Der Der F_2012 F_1953 0.060451 +680 622 742 684 Der Der F_2012 F_1954 0.0578713 +680 623 742 685 Der Der F_2012 F_1955 0.0562983 +680 624 742 686 Der Der F_2012 F_1956 0.0553453 +680 625 742 687 Der Der F_2012 F_1957 0.0542379 +680 626 742 688 Der Der F_2012 F_1958 0.054778 +680 627 742 689 Der Der F_2012 F_1959 0.0536681 +680 628 742 690 Der Der F_2012 F_1960 0.0517502 +680 629 742 691 Der Der F_2012 F_1961 0.0508373 +680 630 742 692 Der Der F_2012 F_1962 0.051578 +680 631 742 693 Der Der F_2012 F_1963 0.0509 +680 632 742 694 Der Der F_2012 F_1964 0.0537406 +680 633 742 695 Der Der F_2012 F_1965 0.0528874 +680 634 742 696 Der Der F_2012 F_1966 0.0520811 +680 635 742 697 Der Der F_2012 F_1967 0.051955 +680 636 742 698 Der Der F_2012 F_1968 0.0718665 +680 637 742 699 Der Der F_2012 F_1969 0.073924 +680 638 742 700 Der Der F_2012 F_1970 0.0773183 +680 639 742 701 Der Der F_2012 F_1971 0.078236 +680 640 742 702 Der Der F_2012 F_1972 0.0821965 +680 641 742 703 Der Der F_2012 F_1973 0.0823349 +680 642 742 704 Der Der F_2012 F_1974 0.0850592 +680 643 742 705 Der Der F_2012 F_1975 0.0869017 +680 644 742 706 Der Der F_2012 F_1976 0.0872668 +680 645 742 707 Der Der F_2012 F_1977 0.0897947 +680 646 742 708 Der Der F_2012 F_1978 0.0903748 +680 647 742 709 Der Der F_2012 F_1979 0.0902637 +680 648 742 710 Der Der F_2012 F_1980 0.0947832 +680 649 742 711 Der Der F_2012 F_1981 0.0950596 +680 650 742 712 Der Der F_2012 F_1982 0.108611 +680 651 742 713 Der Der F_2012 F_1983 0.152041 +680 652 742 714 Der Der F_2012 F_1984 0.162401 +680 653 742 715 Der Der F_2012 F_1985 0.163743 +680 654 742 716 Der Der F_2012 F_1986 0.167568 +680 655 742 717 Der Der F_2012 F_1987 0.173972 +680 656 742 718 Der Der F_2012 F_1988 0.179111 +680 657 742 719 Der Der F_2012 F_1989 0.185226 +680 658 742 720 Der Der F_2012 F_1990 0.183794 +680 659 742 721 Der Der F_2012 F_1991 0.196461 +680 660 742 722 Der Der F_2012 F_1992 0.207535 +680 661 742 723 Der Der F_2012 F_1993 0.218578 +680 662 742 724 Der Der F_2012 F_1994 0.209082 +680 663 742 725 Der Der F_2012 F_1995 0.200387 +680 664 742 726 Der Der F_2012 F_1996 0.20144 +680 665 742 727 Der Der F_2012 F_1997 0.207162 +680 666 742 728 Der Der F_2012 F_1998 0.23009 +680 667 742 729 Der Der F_2012 F_1999 0.255894 +680 668 742 730 Der Der F_2012 F_2000 0.371025 +680 669 742 731 Der Der F_2012 F_2001 0.380474 +680 670 742 732 Der Der F_2012 F_2002 0.428588 +680 671 742 733 Der Der F_2012 F_2003 0.435055 +680 672 742 734 Der Der F_2012 F_2004 0.481219 +680 673 742 735 Der Der F_2012 F_2005 0.49056 +680 674 742 736 Der Der F_2012 F_2006 0.453058 +680 675 742 737 Der Der F_2012 F_2007 0.454832 +680 676 742 738 Der Der F_2012 F_2008 0.509693 +680 677 742 739 Der Der F_2012 F_2009 0.510185 +680 678 742 740 Der Der F_2012 F_2010 0.520378 +680 679 742 741 Der Der F_2012 F_2011 0.50369 +681 0 743 743 Der Std F_2013 _ 0.0124438 +681 1 743 1 Der Par F_2013 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0545592 +681 2 743 12 Der Par F_2013 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0668385 +681 3 743 14 Der Par F_2013 VonBert_K_Mal_GP_1 0.412682 +681 4 743 21 Der Par F_2013 SR_LN(R0) -0.522751 +681 5 743 26 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1980 -0.000475045 +681 6 743 27 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1981 -0.00513562 +681 7 743 28 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1982 -0.0749817 +681 8 743 29 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1983 0.0928691 +681 9 743 30 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1984 0.00465002 +681 10 743 31 Der Par F_2013 Early_RecrDev_1985 0.00475451 +681 11 743 32 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1986 -0.0142395 +681 12 743 33 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1987 0.0297882 +681 13 743 34 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1988 0.0575778 +681 14 743 35 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1989 0.0482856 +681 15 743 36 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1990 0.00364099 +681 16 743 37 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1991 -0.0263485 +681 17 743 38 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1992 -0.00731536 +681 18 743 39 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1993 0.0501268 +681 19 743 40 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1994 0.0499073 +681 20 743 41 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1995 0.0755943 +681 21 743 42 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1996 0.0303596 +681 22 743 43 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1997 0.0139123 +681 23 743 44 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1998 -0.0169602 +681 24 743 45 Der Par F_2013 Main_RecrDev_1999 -0.0080111 +681 25 743 46 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2000 0.0236064 +681 26 743 47 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2001 -0.0396762 +681 27 743 48 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2002 0.141058 +681 28 743 49 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2003 0.0775862 +681 29 743 50 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2004 0.0304769 +681 30 743 51 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2005 0.167563 +681 31 743 52 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2006 0.0449992 +681 32 743 53 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2007 -0.0611601 +681 33 743 54 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2008 -0.129486 +681 34 743 55 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2009 -0.120691 +681 35 743 56 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2010 -0.0312869 +681 36 743 57 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2011 -0.0118537 +681 37 743 58 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2012 -0.105788 +681 38 743 59 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2013 -0.0568064 +681 39 743 60 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2014 -0.132694 +681 40 743 61 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2015 -0.00222722 +681 41 743 62 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2016 -0.0567772 +681 42 743 63 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2017 -0.132113 +681 43 743 64 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2018 -0.226449 +681 44 743 65 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2019 -0.134851 +681 45 743 66 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2020 -0.118089 +681 46 743 67 Der Par F_2013 Main_RecrDev_2021 -0.0658778 +681 47 743 68 Der Par F_2013 ForeRecr_2022 0 +681 48 743 69 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0229555 +681 49 743 70 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0231189 +681 50 743 71 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0232665 +681 51 743 72 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0233949 +681 52 743 73 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0235204 +681 53 743 74 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.023554 +681 54 743 75 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0234969 +681 55 743 76 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0234378 +681 56 743 77 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0233757 +681 57 743 78 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0234441 +681 58 743 79 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0236507 +681 59 743 80 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.023872 +681 60 743 81 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0240855 +681 61 743 82 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0242804 +681 62 743 83 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0244968 +681 63 743 84 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.024748 +681 64 743 85 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0250305 +681 65 743 86 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0253774 +681 66 743 87 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0264291 +681 67 743 88 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0283565 +681 68 743 89 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0304554 +681 69 743 90 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0327158 +681 70 743 91 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0351955 +681 71 743 92 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0370589 +681 72 743 93 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.038383 +681 73 743 94 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0398701 +681 74 743 95 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0413397 +681 75 743 96 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0424667 +681 76 743 97 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0434522 +681 77 743 98 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0449446 +681 78 743 99 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0476523 +681 79 743 100 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0507009 +681 80 743 101 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0550594 +681 81 743 102 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0741707 +681 82 743 103 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0893757 +681 83 743 104 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0956554 +681 84 743 105 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0950984 +681 85 743 106 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Par F_2013 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.322848 +681 102 743 123 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.288697 +681 103 743 124 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.345946 +681 104 743 125 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.290273 +681 105 743 126 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.289351 +681 106 743 127 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.342371 +681 107 743 128 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.375463 +681 108 743 129 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.378889 +681 109 743 130 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.373675 +681 110 743 131 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.359748 +681 111 743 132 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.590428 +681 112 743 133 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.397802 +681 113 743 134 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.366825 +681 114 743 135 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.353176 +681 115 743 136 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.351383 +681 116 743 137 Der Par F_2013 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.357844 +681 117 743 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F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.113276 +681 149 743 170 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.112388 +681 150 743 171 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.115497 +681 151 743 172 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.124153 +681 152 743 173 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.132146 +681 153 743 174 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.129441 +681 154 743 175 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.11887 +681 155 743 176 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.110565 +681 156 743 177 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.106901 +681 157 743 178 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.113296 +681 158 743 179 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.125092 +681 159 743 180 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.142454 +681 160 743 181 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.257595 +681 161 743 182 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.270097 +681 162 743 183 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.277425 +681 163 743 184 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.266576 +681 164 743 185 Der Par 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Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.401646 +681 181 743 202 Der Par F_2013 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.379962 +681 182 743 203 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0329978 +681 183 743 204 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0328499 +681 184 743 205 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0327391 +681 185 743 206 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.03261 +681 186 743 207 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0324895 +681 187 743 208 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0324493 +681 188 743 209 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0324938 +681 189 743 210 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0325455 +681 190 743 211 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0326053 +681 191 743 212 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0325427 +681 192 743 213 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0323608 +681 193 743 214 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0321577 +681 194 743 215 Der Par F_2013 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0319588 +681 195 743 216 Der Par F_2013 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258 743 279 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0268412 +681 259 743 280 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0267174 +681 260 743 281 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0267196 +681 261 743 282 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0269079 +681 262 743 283 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0270949 +681 263 743 284 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0272841 +681 264 743 285 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0274397 +681 265 743 286 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.027618 +681 266 743 287 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0278254 +681 267 743 288 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0280664 +681 268 743 289 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0283581 +681 269 743 290 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0293543 +681 270 743 291 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0311851 +681 271 743 292 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0331199 +681 272 743 293 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0351339 +681 273 743 294 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0372751 +681 274 743 295 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0388617 +681 275 743 296 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0399176 +681 276 743 297 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0411819 +681 277 743 298 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0424698 +681 278 743 299 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0434789 +681 279 743 300 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0443464 +681 280 743 301 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0457428 +681 281 743 302 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0482507 +681 282 743 303 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0513546 +681 283 743 304 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0570866 +681 284 743 305 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0778672 +681 285 743 306 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0881268 +681 286 743 307 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0957649 +681 287 743 308 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0936796 +681 288 743 309 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0943626 +681 289 743 310 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.097917 +681 290 743 311 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0986909 +681 291 743 312 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.101561 +681 292 743 313 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.105075 +681 293 743 314 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.111277 +681 294 743 315 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.116041 +681 295 743 316 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.111552 +681 296 743 317 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.106147 +681 297 743 318 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.102571 +681 298 743 319 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.10335 +681 299 743 320 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.110962 +681 300 743 321 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.125281 +681 301 743 322 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.228624 +681 302 743 323 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.23989 +681 303 743 324 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.260191 +681 304 743 325 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.257926 +681 305 743 326 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.269066 +681 306 743 327 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.276343 +681 307 743 328 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.270801 +681 308 743 329 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.257329 +681 309 743 330 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.272774 +681 310 743 331 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.284897 +681 311 743 332 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.289293 +681 312 743 333 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.285679 +681 313 743 334 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.283875 +681 314 743 335 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.501752 +681 315 743 336 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.329313 +681 316 743 337 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.327783 +681 317 743 338 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.316409 +681 318 743 339 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.31967 +681 319 743 340 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.325079 +681 320 743 341 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.329044 +681 321 743 342 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.328283 +681 322 743 343 Der Par F_2013 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.327034 +681 323 743 345 Der Par F_2013 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00122843 +681 324 743 349 Der Par F_2013 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00606118 +681 325 743 350 Der Par F_2013 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.17553 +681 326 743 354 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0509005 +681 327 743 356 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.35572 +681 328 743 357 Der Par F_2013 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00342712 +681 329 743 358 Der Par F_2013 Retain_L_width_GNS(1) 0.00792508 +681 330 743 361 Der Par F_2013 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0869764 +681 331 743 363 Der Par F_2013 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0243097 +681 332 743 367 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0309543 +681 333 743 368 Der Par F_2013 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0101775 +681 334 743 372 Der Par F_2013 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0174017 +681 335 743 373 Der Par F_2013 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.180655 +681 336 743 377 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.159646 +681 337 743 379 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.348577 +681 338 743 380 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0966476 +681 339 743 381 Der Par F_2013 Retain_L_width_TR_OT(3) 1.57403e-05 +681 340 743 385 Der Par F_2013 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0162989 +681 341 743 386 Der Par F_2013 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.106828 +681 342 743 390 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0252508 +681 343 743 392 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.186842 +681 344 743 393 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00479524 +681 345 743 394 Der Par F_2013 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0105336 +681 346 743 397 Der Par F_2013 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0760662 +681 347 743 399 Der Par F_2013 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.120024 +681 348 743 400 Der Par F_2013 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0272741 +681 349 743 403 Der Par F_2013 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.12987 +681 350 743 404 Der Par F_2013 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0347273 +681 351 743 405 Der Par F_2013 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.103554 +681 352 743 407 Der Par F_2013 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0139757 +681 353 743 411 Der Par F_2013 ln(DM_theta)_1 -0.0484855 +681 354 743 412 Der Par F_2013 ln(DM_theta)_2 -0.0162183 +681 355 743 413 Der Par F_2013 ln(DM_theta)_3 -0.0167281 +681 356 743 414 Der Par F_2013 ln(DM_theta)_4 0.00158425 +681 357 743 415 Der Par F_2013 ln(DM_theta)_5 0.0197718 +681 358 743 420 Der Par F_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0100265 +681 359 743 421 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000492603 +681 360 743 422 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00760912 +681 361 743 423 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00785626 +681 362 743 424 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0155543 +681 363 743 425 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00476291 +681 364 743 426 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0119521 +681 365 743 427 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.0072486 +681 366 743 428 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00731133 +681 367 743 429 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00778551 +681 368 743 430 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0104926 +681 369 743 431 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0412191 +681 370 743 432 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0660997 +681 371 743 433 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0173054 +681 372 743 434 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000291465 +681 373 743 435 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0150193 +681 374 743 436 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0193628 +681 375 743 437 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00658423 +681 376 743 438 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0124011 +681 377 743 439 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0206331 +681 378 743 440 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0224811 +681 379 743 441 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0282231 +681 380 743 442 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00458395 +681 381 743 443 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0126959 +681 382 743 444 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00097187 +681 383 743 445 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0161611 +681 384 743 446 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0141158 +681 385 743 447 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00911249 +681 386 743 448 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.016866 +681 387 743 449 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0149194 +681 388 743 450 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0240195 +681 389 743 451 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000273619 +681 390 743 452 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00594177 +681 391 743 453 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00643849 +681 392 743 454 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00246101 +681 393 743 455 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00925811 +681 394 743 456 Der Par F_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00494404 +681 395 743 457 Der Der F_2013 SSB_Virgin -0.529126 +681 396 743 458 Der Der F_2013 SSB_Initial -0.529126 +681 397 743 459 Der Der F_2013 SSB_1950 -0.529126 +681 398 743 460 Der Der F_2013 SSB_1951 -0.52899 +681 399 743 461 Der Der F_2013 SSB_1952 -0.528661 +681 400 743 462 Der Der F_2013 SSB_1953 -0.528072 +681 401 743 463 Der Der F_2013 SSB_1954 -0.527266 +681 402 743 464 Der Der F_2013 SSB_1955 -0.52637 +681 403 743 465 Der Der F_2013 SSB_1956 -0.525815 +681 404 743 466 Der Der F_2013 SSB_1957 -0.525503 +681 405 743 467 Der Der F_2013 SSB_1958 -0.525425 +681 406 743 468 Der Der F_2013 SSB_1959 -0.525526 +681 407 743 469 Der Der F_2013 SSB_1960 -0.525065 +681 408 743 470 Der Der F_2013 SSB_1961 -0.52427 +681 409 743 471 Der Der F_2013 SSB_1962 -0.52305 +681 410 743 472 Der Der F_2013 SSB_1963 -0.521807 +681 411 743 473 Der Der F_2013 SSB_1964 -0.520418 +681 412 743 474 Der Der F_2013 SSB_1965 -0.518901 +681 413 743 475 Der Der F_2013 SSB_1966 -0.516958 +681 414 743 476 Der Der F_2013 SSB_1967 -0.514549 +681 415 743 477 Der Der F_2013 SSB_1968 -0.510969 +681 416 743 478 Der Der F_2013 SSB_1969 -0.49804 +681 417 743 479 Der Der F_2013 SSB_1970 -0.482776 +681 418 743 480 Der Der F_2013 SSB_1971 -0.468676 +681 419 743 481 Der Der F_2013 SSB_1972 -0.451871 +681 420 743 482 Der Der F_2013 SSB_1973 -0.436605 +681 421 743 483 Der Der F_2013 SSB_1974 -0.429115 +681 422 743 484 Der Der F_2013 SSB_1975 -0.421008 +681 423 743 485 Der Der F_2013 SSB_1976 -0.414572 +681 424 743 486 Der Der F_2013 SSB_1977 -0.408899 +681 425 743 487 Der Der F_2013 SSB_1978 -0.406198 +681 426 743 488 Der Der F_2013 SSB_1979 -0.402378 +681 427 743 489 Der Der F_2013 SSB_1980 -0.39685 +681 428 743 490 Der Der F_2013 SSB_1981 -0.385119 +681 429 743 491 Der Der F_2013 SSB_1982 -0.372494 +681 430 743 492 Der Der F_2013 SSB_1983 -0.359683 +681 431 743 493 Der Der F_2013 SSB_1984 -0.364717 +681 432 743 494 Der Der F_2013 SSB_1985 -0.351524 +681 433 743 495 Der Der F_2013 SSB_1986 -0.326326 +681 434 743 496 Der Der F_2013 SSB_1987 -0.350145 +681 435 743 497 Der Der F_2013 SSB_1988 -0.389673 +681 436 743 498 Der Der F_2013 SSB_1989 -0.387532 +681 437 743 499 Der Der F_2013 SSB_1990 -0.38679 +681 438 743 500 Der Der F_2013 SSB_1991 -0.384845 +681 439 743 501 Der Der F_2013 SSB_1992 -0.381439 +681 440 743 502 Der Der F_2013 SSB_1993 -0.372236 +681 441 743 503 Der Der F_2013 SSB_1994 -0.367071 +681 442 743 504 Der Der F_2013 SSB_1995 -0.367884 +681 443 743 505 Der Der F_2013 SSB_1996 -0.373161 +681 444 743 506 Der Der F_2013 SSB_1997 -0.390233 +681 445 743 507 Der Der F_2013 SSB_1998 -0.408273 +681 446 743 508 Der Der F_2013 SSB_1999 -0.423241 +681 447 743 509 Der Der F_2013 SSB_2000 -0.439516 +681 448 743 510 Der Der F_2013 SSB_2001 -0.445183 +681 449 743 511 Der Der F_2013 SSB_2002 -0.458001 +681 450 743 512 Der Der F_2013 SSB_2003 -0.481356 +681 451 743 513 Der Der F_2013 SSB_2004 -0.530026 +681 452 743 514 Der Der F_2013 SSB_2005 -0.557912 +681 453 743 515 Der Der F_2013 SSB_2006 -0.62214 +681 454 743 516 Der Der F_2013 SSB_2007 -0.643231 +681 455 743 517 Der Der F_2013 SSB_2008 -0.653685 +681 456 743 518 Der Der F_2013 SSB_2009 -0.663465 +681 457 743 519 Der Der F_2013 SSB_2010 -0.669307 +681 458 743 520 Der Der F_2013 SSB_2011 -0.67483 +681 459 743 521 Der Der F_2013 SSB_2012 -0.679938 +681 460 743 522 Der Der F_2013 SSB_2013 -0.686104 +681 461 743 523 Der Der F_2013 SSB_2014 -0.753182 +681 462 743 524 Der Der F_2013 SSB_2015 -0.7606 +681 463 743 525 Der Der F_2013 SSB_2016 -0.765078 +681 464 743 526 Der Der F_2013 SSB_2017 -0.767408 +681 465 743 527 Der Der F_2013 SSB_2018 -0.755577 +681 466 743 528 Der Der F_2013 SSB_2019 -0.732562 +681 467 743 529 Der Der F_2013 SSB_2020 -0.714314 +681 468 743 530 Der Der F_2013 SSB_2021 -0.699393 +681 469 743 531 Der Der F_2013 SSB_2022 -0.684472 +681 470 743 532 Der Der F_2013 Recr_Virgin -0.522752 +681 471 743 533 Der Der F_2013 Recr_Initial -0.522752 +681 472 743 534 Der Der F_2013 Recr_1950 -0.522752 +681 473 743 535 Der Der F_2013 Recr_1951 -0.522753 +681 474 743 536 Der Der F_2013 Recr_1952 -0.522751 +681 475 743 537 Der Der F_2013 Recr_1953 -0.522742 +681 476 743 538 Der Der F_2013 Recr_1954 -0.522727 +681 477 743 539 Der Der F_2013 Recr_1955 -0.522712 +681 478 743 540 Der Der F_2013 Recr_1956 -0.522697 +681 479 743 541 Der Der F_2013 Recr_1957 -0.52269 +681 480 743 542 Der Der F_2013 Recr_1958 -0.522684 +681 481 743 543 Der Der F_2013 Recr_1959 -0.522684 +681 482 743 544 Der Der F_2013 Recr_1960 -0.522683 +681 483 743 545 Der Der F_2013 Recr_1961 -0.52268 +681 484 743 546 Der Der F_2013 Recr_1962 -0.522671 +681 485 743 547 Der Der F_2013 Recr_1963 -0.522656 +681 486 743 548 Der Der F_2013 Recr_1964 -0.52264 +681 487 743 549 Der Der F_2013 Recr_1965 -0.522625 +681 488 743 550 Der Der F_2013 Recr_1966 -0.522605 +681 489 743 551 Der Der F_2013 Recr_1967 -0.522582 +681 490 743 552 Der Der F_2013 Recr_1968 -0.522556 +681 491 743 553 Der Der F_2013 Recr_1969 -0.522475 +681 492 743 554 Der Der F_2013 Recr_1970 -0.522362 +681 493 743 555 Der Der F_2013 Recr_1971 -0.522221 +681 494 743 556 Der Der F_2013 Recr_1972 -0.522013 +681 495 743 557 Der Der F_2013 Recr_1973 -0.521766 +681 496 743 558 Der Der F_2013 Recr_1974 -0.52155 +681 497 743 559 Der Der F_2013 Recr_1975 -0.521289 +681 498 743 560 Der Der F_2013 Recr_1976 -0.521037 +681 499 743 561 Der Der F_2013 Recr_1977 -0.520792 +681 500 743 562 Der Der F_2013 Recr_1978 -0.520604 +681 501 743 563 Der Der F_2013 Recr_1979 -0.520407 +681 502 743 564 Der Der F_2013 Recr_1980 -0.0340184 +681 503 743 565 Der Der F_2013 Recr_1981 -0.0362925 +681 504 743 566 Der Der F_2013 Recr_1982 -0.115164 +681 505 743 567 Der Der F_2013 Recr_1983 0.0462359 +681 506 743 568 Der Der F_2013 Recr_1984 -0.0354717 +681 507 743 569 Der Der F_2013 Recr_1985 -0.0829008 +681 508 743 570 Der Der F_2013 Recr_1986 -0.126402 +681 509 743 571 Der Der F_2013 Recr_1987 -0.130975 +681 510 743 572 Der Der F_2013 Recr_1988 -0.0110127 +681 511 743 573 Der Der F_2013 Recr_1989 -0.0669386 +681 512 743 574 Der Der F_2013 Recr_1990 -0.0641339 +681 513 743 575 Der Der F_2013 Recr_1991 -0.157721 +681 514 743 576 Der Der F_2013 Recr_1992 -0.17365 +681 515 743 577 Der Der F_2013 Recr_1993 -0.0936976 +681 516 743 578 Der Der F_2013 Recr_1994 -0.0774172 +681 517 743 579 Der Der F_2013 Recr_1995 -0.0574293 +681 518 743 580 Der Der F_2013 Recr_1996 -0.0615799 +681 519 743 581 Der Der F_2013 Recr_1997 -0.115484 +681 520 743 582 Der Der F_2013 Recr_1998 -0.139582 +681 521 743 583 Der Der F_2013 Recr_1999 -0.208139 +681 522 743 584 Der Der F_2013 Recr_2000 -0.0600552 +681 523 743 585 Der Der F_2013 Recr_2001 -0.317877 +681 524 743 586 Der Der F_2013 Recr_2002 -0.0743403 +681 525 743 587 Der Der F_2013 Recr_2003 -0.280265 +681 526 743 588 Der Der F_2013 Recr_2004 -0.43433 +681 527 743 589 Der Der F_2013 Recr_2005 -0.195982 +681 528 743 590 Der Der F_2013 Recr_2006 -0.211817 +681 529 743 591 Der Der F_2013 Recr_2007 -0.356911 +681 530 743 592 Der Der F_2013 Recr_2008 -0.445017 +681 531 743 593 Der Der F_2013 Recr_2009 -0.474724 +681 532 743 594 Der Der F_2013 Recr_2010 -0.387462 +681 533 743 595 Der Der F_2013 Recr_2011 -0.343124 +681 534 743 596 Der Der F_2013 Recr_2012 -0.439441 +681 535 743 597 Der Der F_2013 Recr_2013 -0.372115 +681 536 743 598 Der Der F_2013 Recr_2014 -0.494279 +681 537 743 599 Der Der F_2013 Recr_2015 -0.27171 +681 538 743 600 Der Der F_2013 Recr_2016 -0.273158 +681 539 743 601 Der Der F_2013 Recr_2017 -0.320482 +681 540 743 602 Der Der F_2013 Recr_2018 -0.463995 +681 541 743 603 Der Der F_2013 Recr_2019 -0.341006 +681 542 743 604 Der Der F_2013 Recr_2020 -0.311581 +681 543 743 605 Der Der F_2013 Recr_2021 -0.196865 +681 544 743 606 Der Der F_2013 Recr_2022 -0.0322729 +681 545 743 607 Der Der F_2013 SPRratio_1950 0.0449836 +681 546 743 608 Der Der F_2013 SPRratio_1951 0.0455544 +681 547 743 609 Der Der F_2013 SPRratio_1952 0.044792 +681 548 743 610 Der Der F_2013 SPRratio_1953 0.0451917 +681 549 743 611 Der Der F_2013 SPRratio_1954 0.0443494 +681 550 743 612 Der Der F_2013 SPRratio_1955 0.0283619 +681 551 743 613 Der Der F_2013 SPRratio_1956 0.0278838 +681 552 743 614 Der Der F_2013 SPRratio_1957 0.0273445 +681 553 743 615 Der Der F_2013 SPRratio_1958 0.0276122 +681 554 743 616 Der Der F_2013 SPRratio_1959 0.0420783 +681 555 743 617 Der Der F_2013 SPRratio_1960 0.0411459 +681 556 743 618 Der Der F_2013 SPRratio_1961 0.0406576 +681 557 743 619 Der Der F_2013 SPRratio_1962 0.0412312 +681 558 743 620 Der Der F_2013 SPRratio_1963 0.0408464 +681 559 743 621 Der Der F_2013 SPRratio_1964 0.0424951 +681 560 743 622 Der Der F_2013 SPRratio_1965 0.0420264 +681 561 743 623 Der Der F_2013 SPRratio_1966 0.0416106 +681 562 743 624 Der Der F_2013 SPRratio_1967 0.0414855 +681 563 743 625 Der Der F_2013 SPRratio_1968 0.0629673 +681 564 743 626 Der Der F_2013 SPRratio_1969 0.0651354 +681 565 743 627 Der Der F_2013 SPRratio_1970 0.0683332 +681 566 743 628 Der Der F_2013 SPRratio_1971 0.0700967 +681 567 743 629 Der Der F_2013 SPRratio_1972 0.0726728 +681 568 743 630 Der Der F_2013 SPRratio_1973 0.0734618 +681 569 743 631 Der Der F_2013 SPRratio_1974 0.0767 +681 570 743 632 Der Der F_2013 SPRratio_1975 0.0782625 +681 571 743 633 Der Der F_2013 SPRratio_1976 0.0789557 +681 572 743 634 Der Der F_2013 SPRratio_1977 0.0821801 +681 573 743 635 Der Der F_2013 SPRratio_1978 0.0825878 +681 574 743 636 Der Der F_2013 SPRratio_1979 0.0824716 +681 575 743 637 Der Der F_2013 SPRratio_1980 0.0852034 +681 576 743 638 Der Der F_2013 SPRratio_1981 0.0864209 +681 577 743 639 Der Der F_2013 SPRratio_1982 0.0964916 +681 578 743 640 Der Der F_2013 SPRratio_1983 0.13876 +681 579 743 641 Der Der F_2013 SPRratio_1984 0.146166 +681 580 743 642 Der Der F_2013 SPRratio_1985 0.147809 +681 581 743 643 Der Der F_2013 SPRratio_1986 0.149203 +681 582 743 644 Der Der F_2013 SPRratio_1987 0.155746 +681 583 743 645 Der Der F_2013 SPRratio_1988 0.160887 +681 584 743 646 Der Der F_2013 SPRratio_1989 0.156218 +681 585 743 647 Der Der F_2013 SPRratio_1990 0.161929 +681 586 743 648 Der Der F_2013 SPRratio_1991 0.171751 +681 587 743 649 Der Der F_2013 SPRratio_1992 0.174606 +681 588 743 650 Der Der F_2013 SPRratio_1993 0.186175 +681 589 743 651 Der Der F_2013 SPRratio_1994 0.180616 +681 590 743 652 Der Der F_2013 SPRratio_1995 0.172541 +681 591 743 653 Der Der F_2013 SPRratio_1996 0.167779 +681 592 743 654 Der Der F_2013 SPRratio_1997 0.166415 +681 593 743 655 Der Der F_2013 SPRratio_1998 0.186303 +681 594 743 656 Der Der F_2013 SPRratio_1999 0.210687 +681 595 743 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F_2013 SPRratio_2018 0.492421 +681 614 743 676 Der Der F_2013 SPRratio_2019 0.490921 +681 615 743 677 Der Der F_2013 SPRratio_2020 0.493003 +681 616 743 678 Der Der F_2013 SPRratio_2021 0.468629 +681 617 743 679 Der Der F_2013 SPRratio_2022 0.468629 +681 618 743 680 Der Der F_2013 F_1950 0.067151 +681 619 743 681 Der Der F_2013 F_1951 0.0734699 +681 620 743 682 Der Der F_2013 F_1952 0.0653024 +681 621 743 683 Der Der F_2013 F_1953 0.0663336 +681 622 743 684 Der Der F_2013 F_1954 0.0635535 +681 623 743 685 Der Der F_2013 F_1955 0.0610517 +681 624 743 686 Der Der F_2013 F_1956 0.06 +681 625 743 687 Der Der F_2013 F_1957 0.058782 +681 626 743 688 Der Der F_2013 F_1958 0.0593781 +681 627 743 689 Der Der F_2013 F_1959 0.0590039 +681 628 743 690 Der Der F_2013 F_1960 0.0569312 +681 629 743 691 Der Der F_2013 F_1961 0.0559466 +681 630 743 692 Der Der F_2013 F_1962 0.0567514 +681 631 743 693 Der Der F_2013 F_1963 0.056022 +681 632 743 694 Der Der F_2013 F_1964 0.059092 +681 633 743 695 Der Der F_2013 F_1965 0.0581737 +681 634 743 696 Der Der F_2013 F_1966 0.0573093 +681 635 743 697 Der Der F_2013 F_1967 0.057177 +681 636 743 698 Der Der F_2013 F_1968 0.0789249 +681 637 743 699 Der Der F_2013 F_1969 0.0811807 +681 638 743 700 Der Der F_2013 F_1970 0.0849167 +681 639 743 701 Der Der F_2013 F_1971 0.0859235 +681 640 743 702 Der Der F_2013 F_1972 0.0902647 +681 641 743 703 Der Der F_2013 F_1973 0.0904465 +681 642 743 704 Der Der F_2013 F_1974 0.093392 +681 643 743 705 Der Der F_2013 F_1975 0.0953868 +681 644 743 706 Der Der F_2013 F_1976 0.0957932 +681 645 743 707 Der Der F_2013 F_1977 0.0984929 +681 646 743 708 Der Der F_2013 F_1978 0.0990613 +681 647 743 709 Der Der F_2013 F_1979 0.0987633 +681 648 743 710 Der Der F_2013 F_1980 0.103575 +681 649 743 711 Der Der F_2013 F_1981 0.103788 +681 650 743 712 Der Der F_2013 F_1982 0.118438 +681 651 743 713 Der Der F_2013 F_1983 0.163496 +681 652 743 714 Der Der F_2013 F_1984 0.173013 +681 653 743 715 Der Der F_2013 F_1985 0.173934 +681 654 743 716 Der Der F_2013 F_1986 0.17791 +681 655 743 717 Der Der F_2013 F_1987 0.184687 +681 656 743 718 Der Der F_2013 F_1988 0.189464 +681 657 743 719 Der Der F_2013 F_1989 0.195258 +681 658 743 720 Der Der F_2013 F_1990 0.193994 +681 659 743 721 Der Der F_2013 F_1991 0.207659 +681 660 743 722 Der Der F_2013 F_1992 0.219478 +681 661 743 723 Der Der F_2013 F_1993 0.230499 +681 662 743 724 Der Der F_2013 F_1994 0.219879 +681 663 743 725 Der Der F_2013 F_1995 0.210555 +681 664 743 726 Der Der F_2013 F_1996 0.211518 +681 665 743 727 Der Der F_2013 F_1997 0.217507 +681 666 743 728 Der Der F_2013 F_1998 0.241888 +681 667 743 729 Der Der F_2013 F_1999 0.269202 +681 668 743 730 Der Der F_2013 F_2000 0.389356 +681 669 743 731 Der Der F_2013 F_2001 0.398982 +681 670 743 732 Der Der F_2013 F_2002 0.449199 +681 671 743 733 Der Der F_2013 F_2003 0.453618 +681 672 743 734 Der Der F_2013 F_2004 0.50612 +681 673 743 735 Der Der F_2013 F_2005 0.51204 +681 674 743 736 Der Der F_2013 F_2006 0.472348 +681 675 743 737 Der Der F_2013 F_2007 0.473028 +681 676 743 738 Der Der F_2013 F_2008 0.531233 +681 677 743 739 Der Der F_2013 F_2009 0.531396 +681 678 743 740 Der Der F_2013 F_2010 0.548931 +681 679 743 741 Der Der F_2013 F_2011 0.537335 +681 680 743 742 Der Der F_2013 F_2012 0.524586 +682 0 744 744 Der Std F_2014 _ 0.0136608 +682 1 744 1 Der Par F_2014 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0589679 +682 2 744 12 Der Par F_2014 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0847769 +682 3 744 14 Der Par F_2014 VonBert_K_Mal_GP_1 0.413938 +682 4 744 21 Der Par F_2014 SR_LN(R0) -0.525449 +682 5 744 26 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1980 0.00126385 +682 6 744 27 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1981 -0.00344621 +682 7 744 28 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1982 -0.0693177 +682 8 744 29 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1983 0.0898646 +682 9 744 30 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1984 0.00560645 +682 10 744 31 Der Par F_2014 Early_RecrDev_1985 0.00745824 +682 11 744 32 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1986 -0.0116465 +682 12 744 33 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1987 0.03028 +682 13 744 34 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1988 0.0581292 +682 14 744 35 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1989 0.0490246 +682 15 744 36 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1990 0.00439812 +682 16 744 37 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1991 -0.0246475 +682 17 744 38 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1992 -0.00680765 +682 18 744 39 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1993 0.0500228 +682 19 744 40 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1994 0.0493428 +682 20 744 41 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1995 0.0744034 +682 21 744 42 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1996 0.029501 +682 22 744 43 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1997 0.0137594 +682 23 744 44 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1998 -0.0178089 +682 24 744 45 Der Par F_2014 Main_RecrDev_1999 -0.0104722 +682 25 744 46 Der Par F_2014 Main_RecrDev_2000 0.0233331 +682 26 744 47 Der Par F_2014 Main_RecrDev_2001 -0.0414465 +682 27 744 48 Der Par F_2014 Main_RecrDev_2002 0.14552 +682 28 744 49 Der Par F_2014 Main_RecrDev_2003 0.0772516 +682 29 744 50 Der Par F_2014 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Main_RecrDev_2021 -0.0655697 +682 47 744 68 Der Par F_2014 ForeRecr_2022 0 +682 48 744 69 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0248895 +682 49 744 70 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0250604 +682 50 744 71 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.025216 +682 51 744 72 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0253506 +682 52 744 73 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0254811 +682 53 744 74 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.025516 +682 54 744 75 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0254549 +682 55 744 76 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0253912 +682 56 744 77 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0253251 +682 57 744 78 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0253945 +682 58 744 79 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0256103 +682 59 744 80 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.025843 +682 60 744 81 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0260677 +682 61 744 82 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0262727 +682 62 744 83 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0264993 +682 63 744 84 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0267625 +682 64 744 85 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0270587 +682 65 744 86 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0274219 +682 66 744 87 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0285023 +682 67 744 88 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0304729 +682 68 744 89 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0326171 +682 69 744 90 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.034919 +682 70 744 91 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0374409 +682 71 744 92 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0393391 +682 72 744 93 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.040684 +682 73 744 94 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0421937 +682 74 744 95 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0436907 +682 75 744 96 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0448388 +682 76 744 97 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0458312 +682 77 744 98 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0473313 +682 78 744 99 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0500542 +682 79 744 100 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0530604 +682 80 744 101 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.057299 +682 81 744 102 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0754581 +682 82 744 103 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0893712 +682 83 744 104 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0945591 +682 84 744 105 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0937197 +682 85 744 106 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0939923 +682 86 744 107 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0974587 +682 87 744 108 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0995104 +682 88 744 109 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.102388 +682 89 744 110 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.105199 +682 90 744 111 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.110804 +682 91 744 112 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.118091 +682 92 744 113 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.118206 +682 93 744 114 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.114064 +682 94 744 115 Der Par F_2014 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.109503 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744 163 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0772254 +682 143 744 164 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0998166 +682 144 744 165 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.100571 +682 145 744 166 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.102258 +682 146 744 167 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.106389 +682 147 744 168 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.112219 +682 148 744 169 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.110904 +682 149 744 170 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.110013 +682 150 744 171 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.113116 +682 151 744 172 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.121653 +682 152 744 173 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.129684 +682 153 744 174 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.12745 +682 154 744 175 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.11727 +682 155 744 176 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.109243 +682 156 744 177 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.105785 +682 157 744 178 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.112226 +682 158 744 179 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.124154 +682 159 744 180 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.141636 +682 160 744 181 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.257023 +682 161 744 182 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.26989 +682 162 744 183 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.278505 +682 163 744 184 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.267347 +682 164 744 185 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.31958 +682 165 744 186 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.305558 +682 166 744 187 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.279875 +682 167 744 188 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.285982 +682 168 744 189 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.350778 +682 169 744 190 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.351525 +682 170 744 191 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.352949 +682 171 744 192 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.344141 +682 172 744 193 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.337762 +682 173 744 194 Der Par F_2014 F_fleet_2_YR_2013_s_1 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F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0327749 +682 190 744 211 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0328381 +682 191 744 212 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0327719 +682 192 744 213 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0325789 +682 193 744 214 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0323648 +682 194 744 215 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0321567 +682 195 744 216 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0319698 +682 196 744 217 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0317512 +682 197 744 218 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0315171 +682 198 744 219 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0312528 +682 199 744 220 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0309153 +682 200 744 221 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.029772 +682 201 744 222 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0278862 +682 202 744 223 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0258921 +682 203 744 224 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0237734 +682 204 744 225 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1972_s_1 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Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0301516 +682 221 744 242 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0297426 +682 222 744 243 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0291795 +682 223 744 244 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0333382 +682 224 744 245 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0454931 +682 225 744 246 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0507171 +682 226 744 247 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0442689 +682 227 744 248 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0379202 +682 228 744 249 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0311747 +682 229 744 250 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0322726 +682 230 744 251 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0426904 +682 231 744 252 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0631213 +682 232 744 253 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.11922 +682 233 744 254 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.130312 +682 234 744 255 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.147727 +682 235 744 256 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2003_s_1 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F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.261671 +682 252 744 273 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.266906 +682 253 744 274 Der Par F_2014 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.261016 +682 254 744 275 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0312788 +682 255 744 276 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0314394 +682 256 744 277 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0315704 +682 257 744 278 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0316721 +682 258 744 279 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0317659 +682 259 744 280 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0316289 +682 260 744 281 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0316192 +682 261 744 282 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0318149 +682 262 744 283 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0320081 +682 263 744 284 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0322048 +682 264 744 285 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0323619 +682 265 744 286 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0325415 +682 266 744 287 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0327497 +682 267 744 288 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0329931 +682 268 744 289 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0332833 +682 269 744 290 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0342962 +682 270 744 291 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0361482 +682 271 744 292 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0380919 +682 272 744 293 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0400968 +682 273 744 294 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0421958 +682 274 744 295 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0437703 +682 275 744 296 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.044785 +682 276 744 297 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0460094 +682 277 744 298 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0472573 +682 278 744 299 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0482971 +682 279 744 300 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0491162 +682 280 744 301 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.050514 +682 281 744 302 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0529219 +682 282 744 303 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0561202 +682 283 744 304 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0616234 +682 284 744 305 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0812029 +682 285 744 306 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0899834 +682 286 744 307 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0961812 +682 287 744 308 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0941994 +682 288 744 309 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0954872 +682 289 744 310 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0990727 +682 290 744 311 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0994396 +682 291 744 312 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.102159 +682 292 744 313 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.106103 +682 293 744 314 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.112664 +682 294 744 315 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.117295 +682 295 744 316 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.112186 +682 296 744 317 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.106425 +682 297 744 318 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.103096 +682 298 744 319 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.104496 +682 299 744 320 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.112841 +682 300 744 321 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.127731 +682 301 744 322 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.23294 +682 302 744 323 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.244013 +682 303 744 324 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.264078 +682 304 744 325 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.261392 +682 305 744 326 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.272206 +682 306 744 327 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.279878 +682 307 744 328 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.274329 +682 308 744 329 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.262468 +682 309 744 330 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.279136 +682 310 744 331 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.292226 +682 311 744 332 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.295565 +682 312 744 333 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.290261 +682 313 744 334 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.288284 +682 314 744 335 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.293518 +682 315 744 336 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.430949 +682 316 744 337 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.342731 +682 317 744 338 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.33412 +682 318 744 339 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.33662 +682 319 744 340 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.341622 +682 320 744 341 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.346073 +682 321 744 342 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.344414 +682 322 744 343 Der Par F_2014 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.341926 +682 323 744 345 Der Par F_2014 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0232704 +682 324 744 349 Der Par F_2014 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00108196 +682 325 744 350 Der Par F_2014 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.167611 +682 326 744 354 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0583687 +682 327 744 356 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.372731 +682 328 744 357 Der Par F_2014 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0314201 +682 329 744 358 Der Par F_2014 Retain_L_width_GNS(1) 0.00750887 +682 330 744 361 Der Par F_2014 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0809116 +682 331 744 363 Der Par F_2014 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0202685 +682 332 744 367 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.033827 +682 333 744 368 Der Par F_2014 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00198658 +682 334 744 372 Der Par F_2014 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0212388 +682 335 744 373 Der Par F_2014 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.171115 +682 336 744 377 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.169066 +682 337 744 379 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.343655 +682 338 744 380 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.104771 +682 339 744 381 Der Par F_2014 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00038453 +682 340 744 385 Der Par F_2014 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0175509 +682 341 744 386 Der Par F_2014 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0846608 +682 342 744 390 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0228648 +682 343 744 392 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.16614 +682 344 744 393 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00788375 +682 345 744 394 Der Par F_2014 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00304215 +682 346 744 397 Der Par F_2014 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0751078 +682 347 744 399 Der Par F_2014 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.120966 +682 348 744 400 Der Par F_2014 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0289647 +682 349 744 403 Der Par F_2014 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.136603 +682 350 744 404 Der Par F_2014 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0356179 +682 351 744 405 Der Par F_2014 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.104201 +682 352 744 407 Der Par F_2014 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0157852 +682 353 744 411 Der Par F_2014 ln(DM_theta)_1 -0.0503378 +682 354 744 412 Der Par F_2014 ln(DM_theta)_2 -0.00508488 +682 355 744 413 Der Par F_2014 ln(DM_theta)_3 -0.00451623 +682 356 744 414 Der Par F_2014 ln(DM_theta)_4 0.00150721 +682 357 744 415 Der Par F_2014 ln(DM_theta)_5 0.0173478 +682 358 744 420 Der Par F_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -5.28383e-05 +682 359 744 421 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00106054 +682 360 744 422 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00808441 +682 361 744 423 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00834287 +682 362 744 424 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0153086 +682 363 744 425 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00447616 +682 364 744 426 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.011663 +682 365 744 427 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00655528 +682 366 744 428 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00554824 +682 367 744 429 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000192732 +682 368 744 430 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00293316 +682 369 744 431 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00808053 +682 370 744 432 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0110687 +682 371 744 433 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0382959 +682 372 744 434 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00584201 +682 373 744 435 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0157241 +682 374 744 436 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0209175 +682 375 744 437 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00784321 +682 376 744 438 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0141238 +682 377 744 439 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0198966 +682 378 744 440 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0239021 +682 379 744 441 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.029135 +682 380 744 442 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00499275 +682 381 744 443 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0117292 +682 382 744 444 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000901707 +682 383 744 445 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0157383 +682 384 744 446 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0137851 +682 385 744 447 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00891609 +682 386 744 448 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0143766 +682 387 744 449 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00646631 +682 388 744 450 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0163176 +682 389 744 451 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0202099 +682 390 744 452 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0047387 +682 391 744 453 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00671086 +682 392 744 454 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00365515 +682 393 744 455 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0094374 +682 394 744 456 Der Par F_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00501352 +682 395 744 457 Der Der F_2014 SSB_Virgin -0.532511 +682 396 744 458 Der Der F_2014 SSB_Initial -0.532511 +682 397 744 459 Der Der F_2014 SSB_1950 -0.532511 +682 398 744 460 Der Der F_2014 SSB_1951 -0.532342 +682 399 744 461 Der Der F_2014 SSB_1952 -0.532004 +682 400 744 462 Der Der F_2014 SSB_1953 -0.531432 +682 401 744 463 Der Der F_2014 SSB_1954 -0.530658 +682 402 744 464 Der Der F_2014 SSB_1955 -0.529798 +682 403 744 465 Der Der F_2014 SSB_1956 -0.529318 +682 404 744 466 Der Der F_2014 SSB_1957 -0.529052 +682 405 744 467 Der Der F_2014 SSB_1958 -0.528995 +682 406 744 468 Der Der F_2014 SSB_1959 -0.52909 +682 407 744 469 Der Der F_2014 SSB_1960 -0.528553 +682 408 744 470 Der Der F_2014 SSB_1961 -0.52772 +682 409 744 471 Der Der F_2014 SSB_1962 -0.526495 +682 410 744 472 Der Der F_2014 SSB_1963 -0.525292 +682 411 744 473 Der Der F_2014 SSB_1964 -0.523956 +682 412 744 474 Der Der F_2014 SSB_1965 -0.522495 +682 413 744 475 Der Der F_2014 SSB_1966 -0.520598 +682 414 744 476 Der Der F_2014 SSB_1967 -0.51824 +682 415 744 477 Der Der F_2014 SSB_1968 -0.514691 +682 416 744 478 Der Der F_2014 SSB_1969 -0.501791 +682 417 744 479 Der Der F_2014 SSB_1970 -0.486556 +682 418 744 480 Der Der F_2014 SSB_1971 -0.472499 +682 419 744 481 Der Der F_2014 SSB_1972 -0.455728 +682 420 744 482 Der Der F_2014 SSB_1973 -0.440463 +682 421 744 483 Der Der F_2014 SSB_1974 -0.433113 +682 422 744 484 Der Der F_2014 SSB_1975 -0.425154 +682 423 744 485 Der Der F_2014 SSB_1976 -0.418854 +682 424 744 486 Der Der F_2014 SSB_1977 -0.413281 +682 425 744 487 Der Der F_2014 SSB_1978 -0.41077 +682 426 744 488 Der Der F_2014 SSB_1979 -0.407035 +682 427 744 489 Der Der F_2014 SSB_1980 -0.40153 +682 428 744 490 Der Der F_2014 SSB_1981 -0.389566 +682 429 744 491 Der Der F_2014 SSB_1982 -0.376735 +682 430 744 492 Der Der F_2014 SSB_1983 -0.363484 +682 431 744 493 Der Der F_2014 SSB_1984 -0.367393 +682 432 744 494 Der Der F_2014 SSB_1985 -0.352339 +682 433 744 495 Der Der F_2014 SSB_1986 -0.325112 +682 434 744 496 Der Der F_2014 SSB_1987 -0.344065 +682 435 744 497 Der Der F_2014 SSB_1988 -0.382788 +682 436 744 498 Der Der F_2014 SSB_1989 -0.380218 +682 437 744 499 Der Der F_2014 SSB_1990 -0.379047 +682 438 744 500 Der Der F_2014 SSB_1991 -0.376988 +682 439 744 501 Der Der F_2014 SSB_1992 -0.374226 +682 440 744 502 Der Der F_2014 SSB_1993 -0.365364 +682 441 744 503 Der Der F_2014 SSB_1994 -0.360532 +682 442 744 504 Der Der F_2014 SSB_1995 -0.361388 +682 443 744 505 Der Der F_2014 SSB_1996 -0.366768 +682 444 744 506 Der Der F_2014 SSB_1997 -0.384456 +682 445 744 507 Der Der F_2014 SSB_1998 -0.403068 +682 446 744 508 Der Der F_2014 SSB_1999 -0.418679 +682 447 744 509 Der Der F_2014 SSB_2000 -0.43562 +682 448 744 510 Der Der F_2014 SSB_2001 -0.441822 +682 449 744 511 Der Der F_2014 SSB_2002 -0.455054 +682 450 744 512 Der Der F_2014 SSB_2003 -0.479044 +682 451 744 513 Der Der F_2014 SSB_2004 -0.529413 +682 452 744 514 Der Der F_2014 SSB_2005 -0.557503 +682 453 744 515 Der Der F_2014 SSB_2006 -0.623302 +682 454 744 516 Der Der F_2014 SSB_2007 -0.643461 +682 455 744 517 Der Der F_2014 SSB_2008 -0.653149 +682 456 744 518 Der Der F_2014 SSB_2009 -0.662482 +682 457 744 519 Der Der F_2014 SSB_2010 -0.668316 +682 458 744 520 Der Der F_2014 SSB_2011 -0.67398 +682 459 744 521 Der Der F_2014 SSB_2012 -0.678841 +682 460 744 522 Der Der F_2014 SSB_2013 -0.684427 +682 461 744 523 Der Der F_2014 SSB_2014 -0.691434 +682 462 744 524 Der Der F_2014 SSB_2015 -0.761655 +682 463 744 525 Der Der F_2014 SSB_2016 -0.768051 +682 464 744 526 Der Der F_2014 SSB_2017 -0.769224 +682 465 744 527 Der Der F_2014 SSB_2018 -0.769853 +682 466 744 528 Der Der F_2014 SSB_2019 -0.747476 +682 467 744 529 Der Der F_2014 SSB_2020 -0.729253 +682 468 744 530 Der Der F_2014 SSB_2021 -0.713976 +682 469 744 531 Der Der F_2014 SSB_2022 -0.698627 +682 470 744 532 Der Der F_2014 Recr_Virgin -0.525448 +682 471 744 533 Der Der F_2014 Recr_Initial -0.525448 +682 472 744 534 Der Der F_2014 Recr_1950 -0.525448 +682 473 744 535 Der Der F_2014 Recr_1951 -0.52545 +682 474 744 536 Der Der F_2014 Recr_1952 -0.525446 +682 475 744 537 Der Der F_2014 Recr_1953 -0.525439 +682 476 744 538 Der Der F_2014 Recr_1954 -0.525427 +682 477 744 539 Der Der F_2014 Recr_1955 -0.525412 +682 478 744 540 Der Der F_2014 Recr_1956 -0.525399 +682 479 744 541 Der Der F_2014 Recr_1957 -0.525391 +682 480 744 542 Der Der F_2014 Recr_1958 -0.525386 +682 481 744 543 Der Der F_2014 Recr_1959 -0.525385 +682 482 744 544 Der Der F_2014 Recr_1960 -0.525386 +682 483 744 545 Der Der F_2014 Recr_1961 -0.525379 +682 484 744 546 Der Der F_2014 Recr_1962 -0.525371 +682 485 744 547 Der Der F_2014 Recr_1963 -0.525357 +682 486 744 548 Der Der F_2014 Recr_1964 -0.525343 +682 487 744 549 Der Der F_2014 Recr_1965 -0.525328 +682 488 744 550 Der Der F_2014 Recr_1966 -0.525311 +682 489 744 551 Der Der F_2014 Recr_1967 -0.525289 +682 490 744 552 Der Der F_2014 Recr_1968 -0.525263 +682 491 744 553 Der Der F_2014 Recr_1969 -0.525188 +682 492 744 554 Der Der F_2014 Recr_1970 -0.525082 +682 493 744 555 Der Der F_2014 Recr_1971 -0.524948 +682 494 744 556 Der Der F_2014 Recr_1972 -0.52475 +682 495 744 557 Der Der F_2014 Recr_1973 -0.52451 +682 496 744 558 Der Der F_2014 Recr_1974 -0.524308 +682 497 744 559 Der Der F_2014 Recr_1975 -0.524064 +682 498 744 560 Der Der F_2014 Recr_1976 -0.523824 +682 499 744 561 Der Der F_2014 Recr_1977 -0.523594 +682 500 744 562 Der Der F_2014 Recr_1978 -0.523421 +682 501 744 563 Der Der F_2014 Recr_1979 -0.523237 +682 502 744 564 Der Der F_2014 Recr_1980 -0.0324599 +682 503 744 565 Der Der F_2014 Recr_1981 -0.0347723 +682 504 744 566 Der Der F_2014 Recr_1982 -0.109716 +682 505 744 567 Der Der F_2014 Recr_1983 0.0429601 +682 506 744 568 Der Der F_2014 Recr_1984 -0.0347282 +682 507 744 569 Der Der F_2014 Recr_1985 -0.080604 +682 508 744 570 Der Der F_2014 Recr_1986 -0.124329 +682 509 744 571 Der Der F_2014 Recr_1987 -0.13067 +682 510 744 572 Der Der F_2014 Recr_1988 -0.0105672 +682 511 744 573 Der Der F_2014 Recr_1989 -0.0662798 +682 512 744 574 Der Der F_2014 Recr_1990 -0.0633685 +682 513 744 575 Der Der F_2014 Recr_1991 -0.155917 +682 514 744 576 Der Der F_2014 Recr_1992 -0.173016 +682 515 744 577 Der Der F_2014 Recr_1993 -0.0935979 +682 516 744 578 Der Der F_2014 Recr_1994 -0.0777297 +682 517 744 579 Der Der F_2014 Recr_1995 -0.0582057 +682 518 744 580 Der Der F_2014 Recr_1996 -0.0620742 +682 519 744 581 Der Der F_2014 Recr_1997 -0.115375 +682 520 744 582 Der Der F_2014 Recr_1998 -0.140328 +682 521 744 583 Der Der F_2014 Recr_1999 -0.210633 +682 522 744 584 Der Der F_2014 Recr_2000 -0.060352 +682 523 744 585 Der Der F_2014 Recr_2001 -0.319719 +682 524 744 586 Der Der F_2014 Recr_2002 -0.069778 +682 525 744 587 Der Der F_2014 Recr_2003 -0.280716 +682 526 744 588 Der Der F_2014 Recr_2004 -0.431952 +682 527 744 589 Der Der F_2014 Recr_2005 -0.195256 +682 528 744 590 Der Der F_2014 Recr_2006 -0.214792 +682 529 744 591 Der Der F_2014 Recr_2007 -0.354406 +682 530 744 592 Der Der F_2014 Recr_2008 -0.440955 +682 531 744 593 Der Der F_2014 Recr_2009 -0.470573 +682 532 744 594 Der Der F_2014 Recr_2010 -0.387143 +682 533 744 595 Der Der F_2014 Recr_2011 -0.346973 +682 534 744 596 Der Der F_2014 Recr_2012 -0.399797 +682 535 744 597 Der Der F_2014 Recr_2013 -0.406492 +682 536 744 598 Der Der F_2014 Recr_2014 -0.481895 +682 537 744 599 Der Der F_2014 Recr_2015 -0.274809 +682 538 744 600 Der Der F_2014 Recr_2016 -0.278296 +682 539 744 601 Der Der F_2014 Recr_2017 -0.326708 +682 540 744 602 Der Der F_2014 Recr_2018 -0.470471 +682 541 744 603 Der Der F_2014 Recr_2019 -0.344396 +682 542 744 604 Der Der F_2014 Recr_2020 -0.318129 +682 543 744 605 Der Der F_2014 Recr_2021 -0.197823 +682 544 744 606 Der Der F_2014 Recr_2022 -0.0325842 +682 545 744 607 Der Der F_2014 SPRratio_1950 0.0465743 +682 546 744 608 Der Der F_2014 SPRratio_1951 0.0470273 +682 547 744 609 Der Der F_2014 SPRratio_1952 0.0464272 +682 548 744 610 Der Der F_2014 SPRratio_1953 0.0468241 +682 549 744 611 Der Der F_2014 SPRratio_1954 0.0460058 +682 550 744 612 Der Der F_2014 SPRratio_1955 0.0287855 +682 551 744 613 Der Der F_2014 SPRratio_1956 0.0283157 +682 552 744 614 Der Der F_2014 SPRratio_1957 0.0277873 +682 553 744 615 Der Der F_2014 SPRratio_1958 0.0280481 +682 554 744 616 Der Der F_2014 SPRratio_1959 0.0437468 +682 555 744 617 Der Der F_2014 SPRratio_1960 0.0428255 +682 556 744 618 Der Der F_2014 SPRratio_1961 0.0423472 +682 557 744 619 Der Der F_2014 SPRratio_1962 0.042929 +682 558 744 620 Der Der F_2014 SPRratio_1963 0.0425469 +682 559 744 621 Der Der F_2014 SPRratio_1964 0.0442271 +682 560 744 622 Der Der F_2014 SPRratio_1965 0.0437727 +682 561 744 623 Der Der F_2014 SPRratio_1966 0.0433632 +682 562 744 624 Der Der F_2014 SPRratio_1967 0.0432606 +682 563 744 625 Der Der F_2014 SPRratio_1968 0.0645251 +682 564 744 626 Der Der F_2014 SPRratio_1969 0.0667492 +682 565 744 627 Der Der F_2014 SPRratio_1970 0.0701248 +682 566 744 628 Der Der F_2014 SPRratio_1971 0.0718894 +682 567 744 629 Der Der F_2014 SPRratio_1972 0.0747385 +682 568 744 630 Der Der F_2014 SPRratio_1973 0.0756201 +682 569 744 631 Der Der F_2014 SPRratio_1974 0.078743 +682 570 744 632 Der Der F_2014 SPRratio_1975 0.0803252 +682 571 744 633 Der Der F_2014 SPRratio_1976 0.0810505 +682 572 744 634 Der Der F_2014 SPRratio_1977 0.0841324 +682 573 744 635 Der Der F_2014 SPRratio_1978 0.0844552 +682 574 744 636 Der Der F_2014 SPRratio_1979 0.0840574 +682 575 744 637 Der Der F_2014 SPRratio_1980 0.0867289 +682 576 744 638 Der Der F_2014 SPRratio_1981 0.0875355 +682 577 744 639 Der Der F_2014 SPRratio_1982 0.0975776 +682 578 744 640 Der Der F_2014 SPRratio_1983 0.137094 +682 579 744 641 Der Der F_2014 SPRratio_1984 0.143046 +682 580 744 642 Der Der F_2014 SPRratio_1985 0.143762 +682 581 744 643 Der Der F_2014 SPRratio_1986 0.145141 +682 582 744 644 Der Der F_2014 SPRratio_1987 0.151867 +682 583 744 645 Der Der F_2014 SPRratio_1988 0.157263 +682 584 744 646 Der Der F_2014 SPRratio_1989 0.152202 +682 585 744 647 Der Der F_2014 SPRratio_1990 0.157856 +682 586 744 648 Der Der F_2014 SPRratio_1991 0.167633 +682 587 744 649 Der Der F_2014 SPRratio_1992 0.170875 +682 588 744 650 Der Der F_2014 SPRratio_1993 0.182759 +682 589 744 651 Der Der F_2014 SPRratio_1994 0.177169 +682 590 744 652 Der Der F_2014 SPRratio_1995 0.169137 +682 591 744 653 Der Der F_2014 SPRratio_1996 0.164609 +682 592 744 654 Der Der F_2014 SPRratio_1997 0.163671 +682 593 744 655 Der Der F_2014 SPRratio_1998 0.184073 +682 594 744 656 Der Der F_2014 SPRratio_1999 0.208875 +682 595 744 657 Der Der F_2014 SPRratio_2000 0.333355 +682 596 744 658 Der Der F_2014 SPRratio_2001 0.347382 +682 597 744 659 Der Der F_2014 SPRratio_2002 0.399324 +682 598 744 660 Der Der F_2014 SPRratio_2003 0.409058 +682 599 744 661 Der Der F_2014 SPRratio_2004 0.446013 +682 600 744 662 Der Der F_2014 SPRratio_2005 0.464909 +682 601 744 663 Der Der F_2014 SPRratio_2006 0.424144 +682 602 744 664 Der Der F_2014 SPRratio_2007 0.420808 +682 603 744 665 Der Der F_2014 SPRratio_2008 0.472735 +682 604 744 666 Der Der F_2014 SPRratio_2009 0.485847 +682 605 744 667 Der Der F_2014 SPRratio_2010 0.513851 +682 606 744 668 Der Der F_2014 SPRratio_2011 0.493361 +682 607 744 669 Der Der F_2014 SPRratio_2012 0.473926 +682 608 744 670 Der Der F_2014 SPRratio_2013 0.506538 +682 609 744 671 Der Der F_2014 SPRratio_2014 0.983313 +682 610 744 672 Der Der F_2014 SPRratio_2015 0.533499 +682 611 744 673 Der Der F_2014 SPRratio_2016 0.484613 +682 612 744 674 Der Der F_2014 SPRratio_2017 0.493918 +682 613 744 675 Der Der F_2014 SPRratio_2018 0.49997 +682 614 744 676 Der Der F_2014 SPRratio_2019 0.499649 +682 615 744 677 Der Der F_2014 SPRratio_2020 0.502501 +682 616 744 678 Der Der F_2014 SPRratio_2021 0.478619 +682 617 744 679 Der Der F_2014 SPRratio_2022 0.478619 +682 618 744 680 Der Der F_2014 F_1950 0.0673131 +682 619 744 681 Der Der F_2014 F_1951 0.0736919 +682 620 744 682 Der Der F_2014 F_1952 0.0654677 +682 621 744 683 Der Der F_2014 F_1953 0.0665089 +682 622 744 684 Der Der F_2014 F_1954 0.0637095 +682 623 744 685 Der Der F_2014 F_1955 0.0613869 +682 624 744 686 Der Der F_2014 F_1956 0.0603223 +682 625 744 687 Der Der F_2014 F_1957 0.0590915 +682 626 744 688 Der Der F_2014 F_1958 0.0596884 +682 627 744 689 Der Der F_2014 F_1959 0.0591082 +682 628 744 690 Der Der F_2014 F_1960 0.0570326 +682 629 744 691 Der Der F_2014 F_1961 0.0560511 +682 630 744 692 Der Der F_2014 F_1962 0.0568668 +682 631 744 693 Der Der F_2014 F_1963 0.0561365 +682 632 744 694 Der Der F_2014 F_1964 0.0592297 +682 633 744 695 Der Der F_2014 F_1965 0.0583099 +682 634 744 696 Der Der F_2014 F_1966 0.0574459 +682 635 744 697 Der Der F_2014 F_1967 0.0573186 +682 636 744 698 Der Der F_2014 F_1968 0.0795912 +682 637 744 699 Der Der F_2014 F_1969 0.0818985 +682 638 744 700 Der Der F_2014 F_1970 0.0856581 +682 639 744 701 Der Der F_2014 F_1971 0.0866997 +682 640 744 702 Der Der F_2014 F_1972 0.0909904 +682 641 744 703 Der Der F_2014 F_1973 0.0910932 +682 642 744 704 Der Der F_2014 F_1974 0.0941455 +682 643 744 705 Der Der F_2014 F_1975 0.0961274 +682 644 744 706 Der Der F_2014 F_1976 0.0964928 +682 645 744 707 Der Der F_2014 F_1977 0.0993316 +682 646 744 708 Der Der F_2014 F_1978 0.0998624 +682 647 744 709 Der Der F_2014 F_1979 0.0995754 +682 648 744 710 Der Der F_2014 F_1980 0.104229 +682 649 744 711 Der Der F_2014 F_1981 0.104375 +682 650 744 712 Der Der F_2014 F_1982 0.118653 +682 651 744 713 Der Der F_2014 F_1983 0.161196 +682 652 744 714 Der Der F_2014 F_1984 0.16931 +682 653 744 715 Der Der F_2014 F_1985 0.169241 +682 654 744 716 Der Der F_2014 F_1986 0.172992 +682 655 744 717 Der Der F_2014 F_1987 0.180016 +682 656 744 718 Der Der F_2014 F_1988 0.185022 +682 657 744 719 Der Der F_2014 F_1989 0.190413 +682 658 744 720 Der Der F_2014 F_1990 0.189196 +682 659 744 721 Der Der F_2014 F_1991 0.202851 +682 660 744 722 Der Der F_2014 F_1992 0.215061 +682 661 744 723 Der Der F_2014 F_1993 0.226378 +682 662 744 724 Der Der F_2014 F_1994 0.215701 +682 663 744 725 Der Der F_2014 F_1995 0.206565 +682 664 744 726 Der Der F_2014 F_1996 0.207558 +682 665 744 727 Der Der F_2014 F_1997 0.2141 +682 666 744 728 Der Der F_2014 F_1998 0.238971 +682 667 744 729 Der Der F_2014 F_1999 0.266819 +682 668 744 730 Der Der F_2014 F_2000 0.386891 +682 669 744 731 Der Der F_2014 F_2001 0.396841 +682 670 744 732 Der Der F_2014 F_2002 0.447922 +682 671 744 733 Der Der F_2014 F_2003 0.453406 +682 672 744 734 Der Der F_2014 F_2004 0.501868 +682 673 744 735 Der Der F_2014 F_2005 0.511623 +682 674 744 736 Der Der F_2014 F_2006 0.469285 +682 675 744 737 Der Der F_2014 F_2007 0.468663 +682 676 744 738 Der Der F_2014 F_2008 0.528885 +682 677 744 739 Der Der F_2014 F_2009 0.530687 +682 678 744 740 Der Der F_2014 F_2010 0.548229 +682 679 744 741 Der Der F_2014 F_2011 0.535356 +682 680 744 742 Der Der F_2014 F_2012 0.521879 +682 681 744 743 Der Der F_2014 F_2013 0.55058 +683 0 745 745 Der Std F_2015 _ 0.011814 +683 1 745 1 Der Par F_2015 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0499303 +683 2 745 12 Der Par F_2015 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0729674 +683 3 745 14 Der Par F_2015 VonBert_K_Mal_GP_1 0.40796 +683 4 745 21 Der Par F_2015 SR_LN(R0) -0.550116 +683 5 745 26 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1980 0.00334906 +683 6 745 27 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1981 -0.00158887 +683 7 745 28 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1982 -0.0648223 +683 8 745 29 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1983 0.0901204 +683 9 745 30 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1984 0.00708409 +683 10 745 31 Der Par F_2015 Early_RecrDev_1985 0.0104589 +683 11 745 32 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1986 -0.00792403 +683 12 745 33 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1987 0.0353087 +683 13 745 34 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1988 0.0604863 +683 14 745 35 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1989 0.0522131 +683 15 745 36 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1990 0.00695249 +683 16 745 37 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1991 -0.0213454 +683 17 745 38 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1992 -0.00238726 +683 18 745 39 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1993 0.0539175 +683 19 745 40 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1994 0.0527161 +683 20 745 41 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1995 0.0773687 +683 21 745 42 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1996 0.0320333 +683 22 745 43 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1997 0.0161529 +683 23 745 44 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1998 -0.0151021 +683 24 745 45 Der Par F_2015 Main_RecrDev_1999 -0.00700984 +683 25 745 46 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2000 0.0252631 +683 26 745 47 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2001 -0.0381555 +683 27 745 48 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2002 0.150155 +683 28 745 49 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2003 0.0821484 +683 29 745 50 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2004 0.0401495 +683 30 745 51 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2005 0.175406 +683 31 745 52 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2006 0.0479174 +683 32 745 53 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2007 -0.0542466 +683 33 745 54 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2008 -0.120616 +683 34 745 55 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2009 -0.111724 +683 35 745 56 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2010 -0.0335108 +683 36 745 57 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2011 -0.0282151 +683 37 745 58 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2012 -0.07895 +683 38 745 59 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2013 -0.0713057 +683 39 745 60 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2014 -0.188313 +683 40 745 61 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2015 0.00318191 +683 41 745 62 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2016 -0.0650381 +683 42 745 63 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2017 -0.149568 +683 43 745 64 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2018 -0.254193 +683 44 745 65 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2019 -0.152228 +683 45 745 66 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2020 -0.141591 +683 46 745 67 Der Par F_2015 Main_RecrDev_2021 -0.0809281 +683 47 745 68 Der Par F_2015 ForeRecr_2022 0 +683 48 745 69 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0290017 +683 49 745 70 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0291852 +683 50 745 71 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0293523 +683 51 745 72 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0294954 +683 52 745 73 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0296331 +683 53 745 74 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0296684 +683 54 745 75 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0296018 +683 55 745 76 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.029533 +683 56 745 77 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0294623 +683 57 745 78 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0295367 +683 58 745 79 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0297671 +683 59 745 80 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0300145 +683 60 745 81 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0302531 +683 61 745 82 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0304699 +683 62 745 83 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0307098 +683 63 745 84 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0309892 +683 64 745 85 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0313038 +683 65 745 86 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0316894 +683 66 745 87 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0328405 +683 67 745 88 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0349387 +683 68 745 89 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0372144 +683 69 745 90 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0396495 +683 70 745 91 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.042312 +683 71 745 92 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0443069 +683 72 745 93 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0457145 +683 73 745 94 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0473018 +683 74 745 95 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0488793 +683 75 745 96 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0500869 +683 76 745 97 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0511292 +683 77 745 98 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0527079 +683 78 745 99 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0555751 +683 79 745 100 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0587456 +683 80 745 101 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0630089 +683 81 745 102 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.08039 +683 82 745 103 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0931779 +683 83 745 104 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0975015 +683 84 745 105 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0962803 +683 85 745 106 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0964469 +683 86 745 107 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.099781 +683 87 745 108 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.101758 +683 88 745 109 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.104526 +683 89 745 110 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.107309 +683 90 745 111 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.112869 +683 91 745 112 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.120032 +683 92 745 113 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.12008 +683 93 745 114 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.115802 +683 94 745 115 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.111225 +683 95 745 116 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.11038 +683 96 745 117 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.116769 +683 97 745 118 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.131067 +683 98 745 119 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.242893 +683 99 745 120 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.257904 +683 100 745 121 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.281952 +683 101 745 122 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.329708 +683 102 745 123 Der Par F_2015 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F_2015 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.408465 +683 119 745 140 Der Par F_2015 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.409544 +683 120 745 141 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0517637 +683 121 745 142 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0518261 +683 122 745 143 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0521174 +683 123 745 144 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0523269 +683 124 745 145 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0525087 +683 125 745 146 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0528339 +683 126 745 147 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0532857 +683 127 745 148 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0535842 +683 128 745 149 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0542108 +683 129 745 150 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0560849 +683 130 745 151 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0580862 +683 131 745 152 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.059966 +683 132 745 153 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0621099 +683 133 745 154 Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0636452 +683 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Der Par F_2015 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.413186 +683 182 745 203 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.03676 +683 183 745 204 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0365911 +683 184 745 205 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0364654 +683 185 745 206 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.036323 +683 186 745 207 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0361916 +683 187 745 208 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0361507 +683 188 745 209 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0362046 +683 189 745 210 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0362649 +683 190 745 211 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0363326 +683 191 745 212 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0362614 +683 192 745 213 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0360548 +683 193 745 214 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0358261 +683 194 745 215 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0356044 +683 195 745 216 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0354056 +683 196 745 217 Der Par F_2015 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264 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.193203 +683 244 745 265 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.159034 +683 245 745 266 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.206967 +683 246 745 267 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.228492 +683 247 745 268 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.549556 +683 248 745 269 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.169274 +683 249 745 270 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.198744 +683 250 745 271 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.224931 +683 251 745 272 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.270319 +683 252 745 273 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.279208 +683 253 745 274 Der Par F_2015 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.276192 +683 254 745 275 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0345581 +683 255 745 276 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0347312 +683 256 745 277 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0348729 +683 257 745 278 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.034983 +683 258 745 279 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0350843 +683 259 745 280 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0349402 +683 260 745 281 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0349259 +683 261 745 282 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0351351 +683 262 745 283 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0353414 +683 263 745 284 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0355527 +683 264 745 285 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0357201 +683 265 745 286 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0359115 +683 266 745 287 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0361326 +683 267 745 288 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.036391 +683 268 745 289 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0366969 +683 269 745 290 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0377774 +683 270 745 291 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0397487 +683 271 745 292 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.041814 +683 272 745 293 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0439422 +683 273 745 294 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0461529 +683 274 745 295 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0478327 +683 275 745 296 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0489018 +683 276 745 297 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0501839 +683 277 745 298 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0514759 +683 278 745 299 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0526122 +683 279 745 300 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0534427 +683 280 745 301 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0549291 +683 281 745 302 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0573674 +683 282 745 303 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0607862 +683 283 745 304 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0660896 +683 284 745 305 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0849061 +683 285 745 306 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.092776 +683 286 745 307 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0980115 +683 287 745 308 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0957235 +683 288 745 309 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0970209 +683 289 745 310 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.100638 +683 290 745 311 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.100962 +683 291 745 312 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.103551 +683 292 745 313 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.10743 +683 293 745 314 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.11403 +683 294 745 315 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.118748 +683 295 745 316 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.113671 +683 296 745 317 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.107841 +683 297 745 318 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.10445 +683 298 745 319 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.105826 +683 299 745 320 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.114233 +683 300 745 321 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.129311 +683 301 745 322 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.23601 +683 302 745 323 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.247379 +683 303 745 324 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.267933 +683 304 745 325 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.265538 +683 305 745 326 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.276349 +683 306 745 327 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.284024 +683 307 745 328 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.278589 +683 308 745 329 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.265996 +683 309 745 330 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.282349 +683 310 745 331 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.295689 +683 311 745 332 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.299625 +683 312 745 333 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.295298 +683 313 745 334 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.294399 +683 314 745 335 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.301364 +683 315 745 336 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.313747 +683 316 745 337 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.442764 +683 317 745 338 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.349189 +683 318 745 339 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.359103 +683 319 745 340 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.364875 +683 320 745 341 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.369251 +683 321 745 342 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.367734 +683 322 745 343 Der Par F_2015 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.366145 +683 323 745 345 Der Par F_2015 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00114075 +683 324 745 349 Der Par F_2015 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00693699 +683 325 745 350 Der Par F_2015 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.16044 +683 326 745 354 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0502305 +683 327 745 356 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.350242 +683 328 745 357 Der Par F_2015 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00212945 +683 329 745 358 Der Par F_2015 Retain_L_width_GNS(1) 0.00737291 +683 330 745 361 Der Par F_2015 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0851249 +683 331 745 363 Der Par F_2015 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0237221 +683 332 745 367 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0292356 +683 333 745 368 Der Par F_2015 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0123728 +683 334 745 372 Der Par F_2015 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0169321 +683 335 745 373 Der Par F_2015 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.175742 +683 336 745 377 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.182424 +683 337 745 379 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.361972 +683 338 745 380 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.118237 +683 339 745 381 Der Par F_2015 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00245834 +683 340 745 385 Der Par F_2015 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0149991 +683 341 745 386 Der Par F_2015 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0844292 +683 342 745 390 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0207952 +683 343 745 392 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.171225 +683 344 745 393 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0077687 +683 345 745 394 Der Par F_2015 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00408926 +683 346 745 397 Der Par F_2015 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0760303 +683 347 745 399 Der Par F_2015 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.118734 +683 348 745 400 Der Par F_2015 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0302922 +683 349 745 403 Der Par F_2015 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.139643 +683 350 745 404 Der Par F_2015 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0330783 +683 351 745 405 Der Par F_2015 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.105139 +683 352 745 407 Der Par F_2015 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0185694 +683 353 745 411 Der Par F_2015 ln(DM_theta)_1 -0.0520634 +683 354 745 412 Der Par F_2015 ln(DM_theta)_2 -0.00691568 +683 355 745 413 Der Par F_2015 ln(DM_theta)_3 -0.0118302 +683 356 745 414 Der Par F_2015 ln(DM_theta)_4 0.00109865 +683 357 745 415 Der Par F_2015 ln(DM_theta)_5 0.0156 +683 358 745 420 Der Par F_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00102904 +683 359 745 421 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0016801 +683 360 745 422 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00706432 +683 361 745 423 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00863162 +683 362 745 424 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0160524 +683 363 745 425 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00511536 +683 364 745 426 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0116703 +683 365 745 427 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00703887 +683 366 745 428 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00622656 +683 367 745 429 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000437173 +683 368 745 430 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00285392 +683 369 745 431 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00638118 +683 370 745 432 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00945977 +683 371 745 433 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.037184 +683 372 745 434 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0526119 +683 373 745 435 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00215119 +683 374 745 436 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0159426 +683 375 745 437 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00569689 +683 376 745 438 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.014864 +683 377 745 439 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.022298 +683 378 745 440 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0259391 +683 379 745 441 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0305887 +683 380 745 442 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00546353 +683 381 745 443 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0120656 +683 382 745 444 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0006801 +683 383 745 445 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0157031 +683 384 745 446 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0133004 +683 385 745 447 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0112795 +683 386 745 448 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0150578 +683 387 745 449 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0089593 +683 388 745 450 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00746425 +683 389 745 451 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00278201 +683 390 745 452 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00831956 +683 391 745 453 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0043028 +683 392 745 454 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00253121 +683 393 745 455 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0124092 +683 394 745 456 Der Par F_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00562188 +683 395 745 457 Der Der F_2015 SSB_Virgin -0.555634 +683 396 745 458 Der Der F_2015 SSB_Initial -0.555634 +683 397 745 459 Der Der F_2015 SSB_1950 -0.555634 +683 398 745 460 Der Der F_2015 SSB_1951 -0.555486 +683 399 745 461 Der Der F_2015 SSB_1952 -0.555169 +683 400 745 462 Der Der F_2015 SSB_1953 -0.554612 +683 401 745 463 Der Der F_2015 SSB_1954 -0.553845 +683 402 745 464 Der Der F_2015 SSB_1955 -0.552988 +683 403 745 465 Der Der F_2015 SSB_1956 -0.552497 +683 404 745 466 Der Der F_2015 SSB_1957 -0.552216 +683 405 745 467 Der Der F_2015 SSB_1958 -0.552146 +683 406 745 468 Der Der F_2015 SSB_1959 -0.55223 +683 407 745 469 Der Der F_2015 SSB_1960 -0.551695 +683 408 745 470 Der Der F_2015 SSB_1961 -0.550866 +683 409 745 471 Der Der F_2015 SSB_1962 -0.549638 +683 410 745 472 Der Der F_2015 SSB_1963 -0.548437 +683 411 745 473 Der Der F_2015 SSB_1964 -0.5471 +683 412 745 474 Der Der F_2015 SSB_1965 -0.545639 +683 413 745 475 Der Der F_2015 SSB_1966 -0.543732 +683 414 745 476 Der Der F_2015 SSB_1967 -0.541346 +683 415 745 477 Der Der F_2015 SSB_1968 -0.537737 +683 416 745 478 Der Der F_2015 SSB_1969 -0.524563 +683 417 745 479 Der Der F_2015 SSB_1970 -0.508972 +683 418 745 480 Der Der F_2015 SSB_1971 -0.494591 +683 419 745 481 Der Der F_2015 SSB_1972 -0.477383 +683 420 745 482 Der Der F_2015 SSB_1973 -0.461714 +683 421 745 483 Der Der F_2015 SSB_1974 -0.454218 +683 422 745 484 Der Der F_2015 SSB_1975 -0.446094 +683 423 745 485 Der Der F_2015 SSB_1976 -0.439674 +683 424 745 486 Der Der F_2015 SSB_1977 -0.433994 +683 425 745 487 Der Der F_2015 SSB_1978 -0.431472 +683 426 745 488 Der Der F_2015 SSB_1979 -0.427656 +683 427 745 489 Der Der F_2015 SSB_1980 -0.42196 +683 428 745 490 Der Der F_2015 SSB_1981 -0.409483 +683 429 745 491 Der Der F_2015 SSB_1982 -0.396039 +683 430 745 492 Der Der F_2015 SSB_1983 -0.381995 +683 431 745 493 Der Der F_2015 SSB_1984 -0.384776 +683 432 745 494 Der Der F_2015 SSB_1985 -0.36712 +683 433 745 495 Der Der F_2015 SSB_1986 -0.33657 +683 434 745 496 Der Der F_2015 SSB_1987 -0.34974 +683 435 745 497 Der Der F_2015 SSB_1988 -0.388225 +683 436 745 498 Der Der F_2015 SSB_1989 -0.384899 +683 437 745 499 Der Der F_2015 SSB_1990 -0.383318 +683 438 745 500 Der Der F_2015 SSB_1991 -0.380812 +683 439 745 501 Der Der F_2015 SSB_1992 -0.377442 +683 440 745 502 Der Der F_2015 SSB_1993 -0.368362 +683 441 745 503 Der Der F_2015 SSB_1994 -0.363444 +683 442 745 504 Der Der F_2015 SSB_1995 -0.364301 +683 443 745 505 Der Der F_2015 SSB_1996 -0.369612 +683 444 745 506 Der Der F_2015 SSB_1997 -0.387112 +683 445 745 507 Der Der F_2015 SSB_1998 -0.405733 +683 446 745 508 Der Der F_2015 SSB_1999 -0.421511 +683 447 745 509 Der Der F_2015 SSB_2000 -0.438858 +683 448 745 510 Der Der F_2015 SSB_2001 -0.445248 +683 449 745 511 Der Der F_2015 SSB_2002 -0.458805 +683 450 745 512 Der Der F_2015 SSB_2003 -0.483086 +683 451 745 513 Der Der F_2015 SSB_2004 -0.53382 +683 452 745 514 Der Der F_2015 SSB_2005 -0.562575 +683 453 745 515 Der Der F_2015 SSB_2006 -0.629235 +683 454 745 516 Der Der F_2015 SSB_2007 -0.649993 +683 455 745 517 Der Der F_2015 SSB_2008 -0.660132 +683 456 745 518 Der Der F_2015 SSB_2009 -0.669488 +683 457 745 519 Der Der F_2015 SSB_2010 -0.675135 +683 458 745 520 Der Der F_2015 SSB_2011 -0.680967 +683 459 745 521 Der Der F_2015 SSB_2012 -0.686261 +683 460 745 522 Der Der F_2015 SSB_2013 -0.69266 +683 461 745 523 Der Der F_2015 SSB_2014 -0.701895 +683 462 745 524 Der Der F_2015 SSB_2015 -0.709682 +683 463 745 525 Der Der F_2015 SSB_2016 -0.769074 +683 464 745 526 Der Der F_2015 SSB_2017 -0.772839 +683 465 745 527 Der Der F_2015 SSB_2018 -0.77409 +683 466 745 528 Der Der F_2015 SSB_2019 -0.777742 +683 467 745 529 Der Der F_2015 SSB_2020 -0.765459 +683 468 745 530 Der Der F_2015 SSB_2021 -0.753046 +683 469 745 531 Der Der F_2015 SSB_2022 -0.738913 +683 470 745 532 Der Der F_2015 Recr_Virgin -0.550115 +683 471 745 533 Der Der F_2015 Recr_Initial -0.550115 +683 472 745 534 Der Der F_2015 Recr_1950 -0.550115 +683 473 745 535 Der Der F_2015 Recr_1951 -0.550116 +683 474 745 536 Der Der F_2015 Recr_1952 -0.550114 +683 475 745 537 Der Der F_2015 Recr_1953 -0.550107 +683 476 745 538 Der Der F_2015 Recr_1954 -0.550094 +683 477 745 539 Der Der F_2015 Recr_1955 -0.550081 +683 478 745 540 Der Der F_2015 Recr_1956 -0.550068 +683 479 745 541 Der Der F_2015 Recr_1957 -0.550057 +683 480 745 542 Der Der F_2015 Recr_1958 -0.550054 +683 481 745 543 Der Der F_2015 Recr_1959 -0.550054 +683 482 745 544 Der Der F_2015 Recr_1960 -0.550053 +683 483 745 545 Der Der F_2015 Recr_1961 -0.550047 +683 484 745 546 Der Der F_2015 Recr_1962 -0.55004 +683 485 745 547 Der Der F_2015 Recr_1963 -0.550027 +683 486 745 548 Der Der F_2015 Recr_1964 -0.550012 +683 487 745 549 Der Der F_2015 Recr_1965 -0.549999 +683 488 745 550 Der Der F_2015 Recr_1966 -0.549981 +683 489 745 551 Der Der F_2015 Recr_1967 -0.549962 +683 490 745 552 Der Der F_2015 Recr_1968 -0.549937 +683 491 745 553 Der Der F_2015 Recr_1969 -0.549868 +683 492 745 554 Der Der F_2015 Recr_1970 -0.549767 +683 493 745 555 Der Der F_2015 Recr_1971 -0.549639 +683 494 745 556 Der Der F_2015 Recr_1972 -0.549446 +683 495 745 557 Der Der F_2015 Recr_1973 -0.549215 +683 496 745 558 Der Der F_2015 Recr_1974 -0.549016 +683 497 745 559 Der Der F_2015 Recr_1975 -0.548776 +683 498 745 560 Der Der F_2015 Recr_1976 -0.548541 +683 499 745 561 Der Der F_2015 Recr_1977 -0.548317 +683 500 745 562 Der Der F_2015 Recr_1978 -0.548145 +683 501 745 563 Der Der F_2015 Recr_1979 -0.547966 +683 502 745 564 Der Der F_2015 Recr_1980 -0.0319659 +683 503 745 565 Der Der F_2015 Recr_1981 -0.0343956 +683 504 745 566 Der Der F_2015 Recr_1982 -0.107127 +683 505 745 567 Der Der F_2015 Recr_1983 0.0409765 +683 506 745 568 Der Der F_2015 Recr_1984 -0.0351527 +683 507 745 569 Der Der F_2015 Recr_1985 -0.0816931 +683 508 745 570 Der Der F_2015 Recr_1986 -0.125883 +683 509 745 571 Der Der F_2015 Recr_1987 -0.132387 +683 510 745 572 Der Der F_2015 Recr_1988 -0.0110938 +683 511 745 573 Der Der F_2015 Recr_1989 -0.0678175 +683 512 745 574 Der Der F_2015 Recr_1990 -0.0635627 +683 513 745 575 Der Der F_2015 Recr_1991 -0.157825 +683 514 745 576 Der Der F_2015 Recr_1992 -0.175078 +683 515 745 577 Der Der F_2015 Recr_1993 -0.0950007 +683 516 745 578 Der Der F_2015 Recr_1994 -0.0788983 +683 517 745 579 Der Der F_2015 Recr_1995 -0.0596818 +683 518 745 580 Der Der F_2015 Recr_1996 -0.0624988 +683 519 745 581 Der Der F_2015 Recr_1997 -0.117319 +683 520 745 582 Der Der F_2015 Recr_1998 -0.141984 +683 521 745 583 Der Der F_2015 Recr_1999 -0.21414 +683 522 745 584 Der Der F_2015 Recr_2000 -0.0613071 +683 523 745 585 Der Der F_2015 Recr_2001 -0.325602 +683 524 745 586 Der Der F_2015 Recr_2002 -0.0718256 +683 525 745 587 Der Der F_2015 Recr_2003 -0.286342 +683 526 745 588 Der Der F_2015 Recr_2004 -0.44053 +683 527 745 589 Der Der F_2015 Recr_2005 -0.19945 +683 528 745 590 Der Der F_2015 Recr_2006 -0.218638 +683 529 745 591 Der Der F_2015 Recr_2007 -0.362517 +683 530 745 592 Der Der F_2015 Recr_2008 -0.450428 +683 531 745 593 Der Der F_2015 Recr_2009 -0.481962 +683 532 745 594 Der Der F_2015 Recr_2010 -0.403686 +683 533 745 595 Der Der F_2015 Recr_2011 -0.370896 +683 534 745 596 Der Der F_2015 Recr_2012 -0.429394 +683 535 745 597 Der Der F_2015 Recr_2013 -0.397046 +683 536 745 598 Der Der F_2015 Recr_2014 -0.544447 +683 537 745 599 Der Der F_2015 Recr_2015 -0.271282 +683 538 745 600 Der Der F_2015 Recr_2016 -0.289362 +683 539 745 601 Der Der F_2015 Recr_2017 -0.344031 +683 540 745 602 Der Der F_2015 Recr_2018 -0.498429 +683 541 745 603 Der Der F_2015 Recr_2019 -0.368409 +683 542 745 604 Der Der F_2015 Recr_2020 -0.343975 +683 543 745 605 Der Der F_2015 Recr_2021 -0.218822 +683 544 745 606 Der Der F_2015 Recr_2022 -0.0342241 +683 545 745 607 Der Der F_2015 SPRratio_1950 0.0500311 +683 546 745 608 Der Der F_2015 SPRratio_1951 0.0504757 +683 547 745 609 Der Der F_2015 SPRratio_1952 0.0499066 +683 548 745 610 Der Der F_2015 SPRratio_1953 0.0503348 +683 549 745 611 Der Der F_2015 SPRratio_1954 0.0494755 +683 550 745 612 Der Der F_2015 SPRratio_1955 0.0306876 +683 551 745 613 Der Der F_2015 SPRratio_1956 0.0301312 +683 552 745 614 Der Der F_2015 SPRratio_1957 0.0295065 +683 553 745 615 Der Der F_2015 SPRratio_1958 0.0298083 +683 554 745 616 Der Der F_2015 SPRratio_1959 0.0470381 +683 555 745 617 Der Der F_2015 SPRratio_1960 0.0460623 +683 556 745 618 Der Der F_2015 SPRratio_1961 0.0455663 +683 557 745 619 Der Der F_2015 SPRratio_1962 0.0461865 +683 558 745 620 Der Der F_2015 SPRratio_1963 0.0457924 +683 559 745 621 Der Der F_2015 SPRratio_1964 0.0475561 +683 560 745 622 Der Der F_2015 SPRratio_1965 0.0470796 +683 561 745 623 Der Der F_2015 SPRratio_1966 0.0466656 +683 562 745 624 Der Der F_2015 SPRratio_1967 0.0465696 +683 563 745 625 Der Der F_2015 SPRratio_1968 0.0690349 +683 564 745 626 Der Der F_2015 SPRratio_1969 0.0714077 +683 565 745 627 Der Der F_2015 SPRratio_1970 0.0750427 +683 566 745 628 Der Der F_2015 SPRratio_1971 0.0769224 +683 567 745 629 Der Der F_2015 SPRratio_1972 0.0800216 +683 568 745 630 Der Der F_2015 SPRratio_1973 0.0810121 +683 569 745 631 Der Der F_2015 SPRratio_1974 0.0842667 +683 570 745 632 Der Der F_2015 SPRratio_1975 0.0859342 +683 571 745 633 Der Der F_2015 SPRratio_1976 0.0867046 +683 572 745 634 Der Der F_2015 SPRratio_1977 0.0898996 +683 573 745 635 Der Der F_2015 SPRratio_1978 0.090156 +683 574 745 636 Der Der F_2015 SPRratio_1979 0.0895205 +683 575 745 637 Der Der F_2015 SPRratio_1980 0.0921781 +683 576 745 638 Der Der F_2015 SPRratio_1981 0.0927453 +683 577 745 639 Der Der F_2015 SPRratio_1982 0.102793 +683 578 745 640 Der Der F_2015 SPRratio_1983 0.140226 +683 579 745 641 Der Der F_2015 SPRratio_1984 0.144917 +683 580 745 642 Der Der F_2015 SPRratio_1985 0.144881 +683 581 745 643 Der Der F_2015 SPRratio_1986 0.145879 +683 582 745 644 Der Der F_2015 SPRratio_1987 0.152594 +683 583 745 645 Der Der F_2015 SPRratio_1988 0.158055 +683 584 745 646 Der Der F_2015 SPRratio_1989 0.152547 +683 585 745 647 Der Der F_2015 SPRratio_1990 0.158235 +683 586 745 648 Der Der F_2015 SPRratio_1991 0.168181 +683 587 745 649 Der Der F_2015 SPRratio_1992 0.171326 +683 588 745 650 Der Der F_2015 SPRratio_1993 0.183498 +683 589 745 651 Der Der F_2015 SPRratio_1994 0.177819 +683 590 745 652 Der Der F_2015 SPRratio_1995 0.169744 +683 591 745 653 Der Der F_2015 SPRratio_1996 0.165095 +683 592 745 654 Der Der F_2015 SPRratio_1997 0.163953 +683 593 745 655 Der Der F_2015 SPRratio_1998 0.184779 +683 594 745 656 Der Der F_2015 SPRratio_1999 0.210008 +683 595 745 657 Der Der F_2015 SPRratio_2000 0.335549 +683 596 745 658 Der Der F_2015 SPRratio_2001 0.349723 +683 597 745 659 Der Der F_2015 SPRratio_2002 0.402447 +683 598 745 660 Der Der F_2015 SPRratio_2003 0.411038 +683 599 745 661 Der Der F_2015 SPRratio_2004 0.451099 +683 600 745 662 Der Der F_2015 SPRratio_2005 0.467407 +683 601 745 663 Der Der F_2015 SPRratio_2006 0.427883 +683 602 745 664 Der Der F_2015 SPRratio_2007 0.423944 +683 603 745 665 Der Der F_2015 SPRratio_2008 0.474822 +683 604 745 666 Der Der F_2015 SPRratio_2009 0.487486 +683 605 745 667 Der Der F_2015 SPRratio_2010 0.518849 +683 606 745 668 Der Der F_2015 SPRratio_2011 0.49929 +683 607 745 669 Der Der F_2015 SPRratio_2012 0.480836 +683 608 745 670 Der Der F_2015 SPRratio_2013 0.522309 +683 609 745 671 Der Der F_2015 SPRratio_2014 0.529958 +683 610 745 672 Der Der F_2015 SPRratio_2015 0.984996 +683 611 745 673 Der Der F_2015 SPRratio_2016 0.490476 +683 612 745 674 Der Der F_2015 SPRratio_2017 0.511588 +683 613 745 675 Der Der F_2015 SPRratio_2018 0.523485 +683 614 745 676 Der Der F_2015 SPRratio_2019 0.526422 +683 615 745 677 Der Der F_2015 SPRratio_2020 0.532529 +683 616 745 678 Der Der F_2015 SPRratio_2021 0.510262 +683 617 745 679 Der Der F_2015 SPRratio_2022 0.510262 +683 618 745 680 Der Der F_2015 F_1950 0.0717944 +683 619 745 681 Der Der F_2015 F_1951 0.0785789 +683 620 745 682 Der Der F_2015 F_1952 0.0698372 +683 621 745 683 Der Der F_2015 F_1953 0.0709468 +683 622 745 684 Der Der F_2015 F_1954 0.0679696 +683 623 745 685 Der Der F_2015 F_1955 0.0653685 +683 624 745 686 Der Der F_2015 F_1956 0.0642331 +683 625 745 687 Der Der F_2015 F_1957 0.0629212 +683 626 745 688 Der Der F_2015 F_1958 0.0635568 +683 627 745 689 Der Der F_2015 F_1959 0.06307 +683 628 745 690 Der Der F_2015 F_1960 0.0608619 +683 629 745 691 Der Der F_2015 F_1961 0.0598183 +683 630 745 692 Der Der F_2015 F_1962 0.0606883 +683 631 745 693 Der Der F_2015 F_1963 0.0599115 +683 632 745 694 Der Der F_2015 F_1964 0.0632043 +683 633 745 695 Der Der F_2015 F_1965 0.0622254 +683 634 745 696 Der Der F_2015 F_1966 0.0613059 +683 635 745 697 Der Der F_2015 F_1967 0.061169 +683 636 745 698 Der Der F_2015 F_1968 0.0848896 +683 637 745 699 Der Der F_2015 F_1969 0.0873438 +683 638 745 700 Der Der F_2015 F_1970 0.0913547 +683 639 745 701 Der Der F_2015 F_1971 0.0924515 +683 640 745 702 Der Der F_2015 F_1972 0.0970191 +683 641 745 703 Der Der F_2015 F_1973 0.0971464 +683 642 745 704 Der Der F_2015 F_1974 0.100372 +683 643 745 705 Der Der F_2015 F_1975 0.10246 +683 644 745 706 Der Der F_2015 F_1976 0.102815 +683 645 745 707 Der Der F_2015 F_1977 0.105834 +683 646 745 708 Der Der F_2015 F_1978 0.106313 +683 647 745 709 Der Der F_2015 F_1979 0.105868 +683 648 745 710 Der Der F_2015 F_1980 0.110597 +683 649 745 711 Der Der F_2015 F_1981 0.110545 +683 650 745 712 Der Der F_2015 F_1982 0.125038 +683 651 745 713 Der Der F_2015 F_1983 0.165908 +683 652 745 714 Der Der F_2015 F_1984 0.172844 +683 653 745 715 Der Der F_2015 F_1985 0.171908 +683 654 745 716 Der Der F_2015 F_1986 0.175389 +683 655 745 717 Der Der F_2015 F_1987 0.182375 +683 656 745 718 Der Der F_2015 F_1988 0.187378 +683 657 745 719 Der Der F_2015 F_1989 0.192817 +683 658 745 720 Der Der F_2015 F_1990 0.191234 +683 659 745 721 Der Der F_2015 F_1991 0.204928 +683 660 745 722 Der Der F_2015 F_1992 0.217282 +683 661 745 723 Der Der F_2015 F_1993 0.228823 +683 662 745 724 Der Der F_2015 F_1994 0.218043 +683 663 745 725 Der Der F_2015 F_1995 0.208765 +683 664 745 726 Der Der F_2015 F_1996 0.209826 +683 665 745 727 Der Der F_2015 F_1997 0.216434 +683 666 745 728 Der Der F_2015 F_1998 0.241548 +683 667 745 729 Der Der F_2015 F_1999 0.269918 +683 668 745 730 Der Der F_2015 F_2000 0.391353 +683 669 745 731 Der Der F_2015 F_2001 0.401507 +683 670 745 732 Der Der F_2015 F_2002 0.453102 +683 671 745 733 Der Der F_2015 F_2003 0.457082 +683 672 745 734 Der Der F_2015 F_2004 0.508853 +683 673 745 735 Der Der F_2015 F_2005 0.515521 +683 674 745 736 Der Der F_2015 F_2006 0.474815 +683 675 745 737 Der Der F_2015 F_2007 0.47391 +683 676 745 738 Der Der F_2015 F_2008 0.532756 +683 677 745 739 Der Der F_2015 F_2009 0.534045 +683 678 745 740 Der Der F_2015 F_2010 0.554217 +683 679 745 741 Der Der F_2015 F_2011 0.542718 +683 680 745 742 Der Der F_2015 F_2012 0.530551 +683 681 745 743 Der Der F_2015 F_2013 0.567373 +683 682 745 744 Der Der F_2015 F_2014 0.571276 +684 0 746 746 Der Std F_2016 _ 0.0140759 +684 1 746 1 Der Par F_2016 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0719962 +684 2 746 12 Der Par F_2016 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0822313 +684 3 746 14 Der Par F_2016 VonBert_K_Mal_GP_1 0.366166 +684 4 746 21 Der Par F_2016 SR_LN(R0) -0.509108 +684 5 746 26 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1980 0.00411189 +684 6 746 27 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1981 -0.000397476 +684 7 746 28 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1982 -0.055251 +684 8 746 29 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1983 0.0816858 +684 9 746 30 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1984 0.00765405 +684 10 746 31 Der Par F_2016 Early_RecrDev_1985 0.013131 +684 11 746 32 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1986 -0.00164705 +684 12 746 33 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1987 0.0373607 +684 13 746 34 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1988 0.0562059 +684 14 746 35 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1989 0.0513564 +684 15 746 36 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1990 0.00789378 +684 16 746 37 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1991 -0.0128336 +684 17 746 38 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1992 0.00554578 +684 18 746 39 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1993 0.0530769 +684 19 746 40 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1994 0.0515649 +684 20 746 41 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1995 0.0734417 +684 21 746 42 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1996 0.0306849 +684 22 746 43 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1997 0.0188237 +684 23 746 44 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1998 -0.0106996 +684 24 746 45 Der Par F_2016 Main_RecrDev_1999 -0.00247813 +684 25 746 46 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2000 0.0220998 +684 26 746 47 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2001 -0.0234892 +684 27 746 48 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2002 0.129287 +684 28 746 49 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2003 0.0768434 +684 29 746 50 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2004 0.0417658 +684 30 746 51 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2005 0.163517 +684 31 746 52 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2006 0.0459469 +684 32 746 53 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2007 -0.0453429 +684 33 746 54 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2008 -0.107625 +684 34 746 55 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2009 -0.106237 +684 35 746 56 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2010 -0.0351249 +684 36 746 57 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2011 -0.0281566 +684 37 746 58 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2012 -0.0791088 +684 38 746 59 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2013 -0.0783403 +684 39 746 60 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2014 -0.127933 +684 40 746 61 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2015 -0.0165304 +684 41 746 62 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2016 -0.0316917 +684 42 746 63 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2017 -0.146535 +684 43 746 64 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2018 -0.258178 +684 44 746 65 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2019 -0.165621 +684 45 746 66 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2020 -0.160162 +684 46 746 67 Der Par F_2016 Main_RecrDev_2021 -0.0950381 +684 47 746 68 Der Par F_2016 ForeRecr_2022 0 +684 48 746 69 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0273584 +684 49 746 70 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0275337 +684 50 746 71 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0276964 +684 51 746 72 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0278385 +684 52 746 73 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.027976 +684 53 746 74 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0280154 +684 54 746 75 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0279572 +684 55 746 76 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0278959 +684 56 746 77 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0278315 +684 57 746 78 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0279036 +684 58 746 79 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0281229 +684 59 746 80 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0283583 +684 60 746 81 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.028585 +684 61 746 82 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0287912 +684 62 746 83 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0290193 +684 63 746 84 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0292858 +684 64 746 85 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0295868 +684 65 746 86 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0299559 +684 66 746 87 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.031052 +684 67 746 88 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0330568 +684 68 746 89 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0352486 +684 69 746 90 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0376096 +684 70 746 91 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0401962 +684 71 746 92 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0421524 +684 72 746 93 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0435443 +684 73 746 94 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0450971 +684 74 746 95 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0466329 +684 75 746 96 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0478141 +684 76 746 97 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0488361 +684 77 746 98 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0503682 +684 78 746 99 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0531343 +684 79 746 100 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0560825 +684 80 746 101 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0599047 +684 81 746 102 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0755478 +684 82 746 103 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0872058 +684 83 746 104 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0909596 +684 84 746 105 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.089504 +684 85 746 106 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0893529 +684 86 746 107 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0925695 +684 87 746 108 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0945941 +684 88 746 109 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0971181 +684 89 746 110 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0993636 +684 90 746 111 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.104243 +684 91 746 112 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.11121 +684 92 746 113 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.111993 +684 93 746 114 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.108434 +684 94 746 115 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.104256 +684 95 746 116 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.103332 +684 96 746 117 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.109121 +684 97 746 118 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.12238 +684 98 746 119 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.227841 +684 99 746 120 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.243072 +684 100 746 121 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.266503 +684 101 746 122 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.31129 +684 102 746 123 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.279435 +684 103 746 124 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.331515 +684 104 746 125 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.281955 +684 105 746 126 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.280525 +684 106 746 127 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.328129 +684 107 746 128 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.358956 +684 108 746 129 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.363297 +684 109 746 130 Der Par F_2016 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.360398 +684 110 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178 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.105619 +684 158 746 179 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.116973 +684 159 746 180 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.133516 +684 160 746 181 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.243041 +684 161 746 182 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.25607 +684 162 746 183 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.263485 +684 163 746 184 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.253672 +684 164 746 185 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.300387 +684 165 746 186 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.288616 +684 166 746 187 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.266527 +684 167 746 188 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.272242 +684 168 746 189 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.330392 +684 169 746 190 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.33233 +684 170 746 191 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.334654 +684 171 746 192 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.327787 +684 172 746 193 Der Par F_2016 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.323116 +684 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287 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0343982 +684 267 746 288 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0346432 +684 268 746 289 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.034933 +684 269 746 290 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0359589 +684 270 746 291 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0378383 +684 271 746 292 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.039822 +684 272 746 293 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0418777 +684 273 746 294 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0440104 +684 274 746 295 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0456452 +684 275 746 296 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0466897 +684 276 746 297 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0479252 +684 277 746 298 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.04916 +684 278 746 299 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.05027 +684 279 746 300 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.051065 +684 280 746 301 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0525031 +684 281 746 302 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0548104 +684 282 746 303 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0580587 +684 283 746 304 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0628216 +684 284 746 305 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0796725 +684 285 746 306 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0867182 +684 286 746 307 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0910866 +684 287 746 308 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0888208 +684 288 746 309 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0899483 +684 289 746 310 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0934534 +684 290 746 311 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0938842 +684 291 746 312 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0961532 +684 292 746 313 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0995273 +684 293 746 314 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.105534 +684 294 746 315 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.110056 +684 295 746 316 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.105769 +684 296 746 317 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.100555 +684 297 746 318 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0975269 +684 298 746 319 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0988455 +684 299 746 320 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.106712 +684 300 746 321 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.120846 +684 301 746 322 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.221275 +684 302 746 323 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.232964 +684 303 746 324 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.252321 +684 304 746 325 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.250871 +684 305 746 326 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.260975 +684 306 746 327 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.268408 +684 307 746 328 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.26408 +684 308 746 329 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.251907 +684 309 746 330 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.266609 +684 310 746 331 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.279024 +684 311 746 332 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.2832 +684 312 746 333 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.279453 +684 313 746 334 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.278563 +684 314 746 335 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.284659 +684 315 746 336 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.296824 +684 316 746 337 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.301855 +684 317 746 338 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.406025 +684 318 746 339 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.358448 +684 319 746 340 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.366182 +684 320 746 341 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.370109 +684 321 746 342 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.368085 +684 322 746 343 Der Par F_2016 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.367354 +684 323 746 345 Der Par F_2016 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0253816 +684 324 746 349 Der Par F_2016 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00760464 +684 325 746 350 Der Par F_2016 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.15346 +684 326 746 354 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0420365 +684 327 746 356 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.336222 +684 328 746 357 Der Par F_2016 Retain_L_infl_GNS(1) 0.011823 +684 329 746 358 Der Par F_2016 Retain_L_width_GNS(1) 0.00509042 +684 330 746 361 Der Par F_2016 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0677328 +684 331 746 363 Der Par F_2016 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.016846 +684 332 746 367 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0365463 +684 333 746 368 Der Par F_2016 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0110554 +684 334 746 372 Der Par F_2016 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0234328 +684 335 746 373 Der Par F_2016 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.165458 +684 336 746 377 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.11226 +684 337 746 379 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.325944 +684 338 746 380 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0620466 +684 339 746 381 Der Par F_2016 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00533205 +684 340 746 385 Der Par F_2016 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0238087 +684 341 746 386 Der Par F_2016 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0794915 +684 342 746 390 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0292861 +684 343 746 392 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.166488 +684 344 746 393 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00179961 +684 345 746 394 Der Par F_2016 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00247823 +684 346 746 397 Der Par F_2016 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0746674 +684 347 746 399 Der Par F_2016 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.117307 +684 348 746 400 Der Par F_2016 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0314342 +684 349 746 403 Der Par F_2016 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.14124 +684 350 746 404 Der Par F_2016 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0353214 +684 351 746 405 Der Par F_2016 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.105537 +684 352 746 407 Der Par F_2016 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0181462 +684 353 746 411 Der Par F_2016 ln(DM_theta)_1 -0.0522397 +684 354 746 412 Der Par F_2016 ln(DM_theta)_2 -0.00506755 +684 355 746 413 Der Par F_2016 ln(DM_theta)_3 -0.00847141 +684 356 746 414 Der Par F_2016 ln(DM_theta)_4 0.000766857 +684 357 746 415 Der Par F_2016 ln(DM_theta)_5 0.012686 +684 358 746 420 Der Par F_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00210201 +684 359 746 421 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000153609 +684 360 746 422 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00672384 +684 361 746 423 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0094087 +684 362 746 424 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0158577 +684 363 746 425 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00412646 +684 364 746 426 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0127582 +684 365 746 427 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00749971 +684 366 746 428 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00634751 +684 367 746 429 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000749792 +684 368 746 430 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00403761 +684 369 746 431 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00212212 +684 370 746 432 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000226286 +684 371 746 433 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.010412 +684 372 746 434 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0275043 +684 373 746 435 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0222889 +684 374 746 436 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00763276 +684 375 746 437 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00137356 +684 376 746 438 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0149947 +684 377 746 439 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0172431 +684 378 746 440 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0179941 +684 379 746 441 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0219289 +684 380 746 442 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00371748 +684 381 746 443 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0130714 +684 382 746 444 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000246742 +684 383 746 445 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0139166 +684 384 746 446 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0126969 +684 385 746 447 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00579212 +684 386 746 448 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0126152 +684 387 746 449 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00897422 +684 388 746 450 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00998568 +684 389 746 451 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00763591 +684 390 746 452 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.013836 +684 391 746 453 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00429658 +684 392 746 454 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0103749 +684 393 746 455 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00410799 +684 394 746 456 Der Par F_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00259668 +684 395 746 457 Der Der F_2016 SSB_Virgin -0.518312 +684 396 746 458 Der Der F_2016 SSB_Initial -0.518312 +684 397 746 459 Der Der F_2016 SSB_1950 -0.518312 +684 398 746 460 Der Der F_2016 SSB_1951 -0.518208 +684 399 746 461 Der Der F_2016 SSB_1952 -0.517949 +684 400 746 462 Der Der F_2016 SSB_1953 -0.517452 +684 401 746 463 Der Der F_2016 SSB_1954 -0.516774 +684 402 746 464 Der Der F_2016 SSB_1955 -0.516028 +684 403 746 465 Der Der F_2016 SSB_1956 -0.515588 +684 404 746 466 Der Der F_2016 SSB_1957 -0.515344 +684 405 746 467 Der Der F_2016 SSB_1958 -0.515295 +684 406 746 468 Der Der F_2016 SSB_1959 -0.515386 +684 407 746 469 Der Der F_2016 SSB_1960 -0.514944 +684 408 746 470 Der Der F_2016 SSB_1961 -0.51422 +684 409 746 471 Der Der F_2016 SSB_1962 -0.51312 +684 410 746 472 Der Der F_2016 SSB_1963 -0.512024 +684 411 746 473 Der Der F_2016 SSB_1964 -0.510794 +684 412 746 474 Der Der F_2016 SSB_1965 -0.509449 +684 413 746 475 Der Der F_2016 SSB_1966 -0.507691 +684 414 746 476 Der Der F_2016 SSB_1967 -0.50549 +684 415 746 477 Der Der F_2016 SSB_1968 -0.50217 +684 416 746 478 Der Der F_2016 SSB_1969 -0.490083 +684 417 746 479 Der Der F_2016 SSB_1970 -0.475751 +684 418 746 480 Der Der F_2016 SSB_1971 -0.462542 +684 419 746 481 Der Der F_2016 SSB_1972 -0.446775 +684 420 746 482 Der Der F_2016 SSB_1973 -0.432488 +684 421 746 483 Der Der F_2016 SSB_1974 -0.425735 +684 422 746 484 Der Der F_2016 SSB_1975 -0.418414 +684 423 746 485 Der Der F_2016 SSB_1976 -0.412668 +684 424 746 486 Der Der F_2016 SSB_1977 -0.407562 +684 425 746 487 Der Der F_2016 SSB_1978 -0.405347 +684 426 746 488 Der Der F_2016 SSB_1979 -0.401937 +684 427 746 489 Der Der F_2016 SSB_1980 -0.396773 +684 428 746 490 Der Der F_2016 SSB_1981 -0.385329 +684 429 746 491 Der Der F_2016 SSB_1982 -0.372911 +684 430 746 492 Der Der F_2016 SSB_1983 -0.359882 +684 431 746 493 Der Der F_2016 SSB_1984 -0.362111 +684 432 746 494 Der Der F_2016 SSB_1985 -0.344785 +684 433 746 495 Der Der F_2016 SSB_1986 -0.315303 +684 434 746 496 Der Der F_2016 SSB_1987 -0.323768 +684 435 746 497 Der Der F_2016 SSB_1988 -0.360023 +684 436 746 498 Der Der F_2016 SSB_1989 -0.356682 +684 437 746 499 Der Der F_2016 SSB_1990 -0.355172 +684 438 746 500 Der Der F_2016 SSB_1991 -0.352572 +684 439 746 501 Der Der F_2016 SSB_1992 -0.349379 +684 440 746 502 Der Der F_2016 SSB_1993 -0.340936 +684 441 746 503 Der Der F_2016 SSB_1994 -0.33638 +684 442 746 504 Der Der F_2016 SSB_1995 -0.337293 +684 443 746 505 Der Der F_2016 SSB_1996 -0.342069 +684 444 746 506 Der Der F_2016 SSB_1997 -0.358001 +684 445 746 507 Der Der F_2016 SSB_1998 -0.375903 +684 446 746 508 Der Der F_2016 SSB_1999 -0.391103 +684 447 746 509 Der Der F_2016 SSB_2000 -0.407962 +684 448 746 510 Der Der F_2016 SSB_2001 -0.41457 +684 449 746 511 Der Der F_2016 SSB_2002 -0.427958 +684 450 746 512 Der Der F_2016 SSB_2003 -0.451312 +684 451 746 513 Der Der F_2016 SSB_2004 -0.499781 +684 452 746 514 Der Der F_2016 SSB_2005 -0.527454 +684 453 746 515 Der Der F_2016 SSB_2006 -0.587675 +684 454 746 516 Der Der F_2016 SSB_2007 -0.610154 +684 455 746 517 Der Der F_2016 SSB_2008 -0.621116 +684 456 746 518 Der Der F_2016 SSB_2009 -0.630299 +684 457 746 519 Der Der F_2016 SSB_2010 -0.635654 +684 458 746 520 Der Der F_2016 SSB_2011 -0.640386 +684 459 746 521 Der Der F_2016 SSB_2012 -0.644771 +684 460 746 522 Der Der F_2016 SSB_2013 -0.650446 +684 461 746 523 Der Der F_2016 SSB_2014 -0.659284 +684 462 746 524 Der Der F_2016 SSB_2015 -0.666806 +684 463 746 525 Der Der F_2016 SSB_2016 -0.673188 +684 464 746 526 Der Der F_2016 SSB_2017 -0.747586 +684 465 746 527 Der Der F_2016 SSB_2018 -0.753184 +684 466 746 528 Der Der F_2016 SSB_2019 -0.757995 +684 467 746 529 Der Der F_2016 SSB_2020 -0.757115 +684 468 746 530 Der Der F_2016 SSB_2021 -0.744827 +684 469 746 531 Der Der F_2016 SSB_2022 -0.731196 +684 470 746 532 Der Der F_2016 Recr_Virgin -0.509108 +684 471 746 533 Der Der F_2016 Recr_Initial -0.509108 +684 472 746 534 Der Der F_2016 Recr_1950 -0.509108 +684 473 746 535 Der Der F_2016 Recr_1951 -0.509111 +684 474 746 536 Der Der F_2016 Recr_1952 -0.50911 +684 475 746 537 Der Der F_2016 Recr_1953 -0.509103 +684 476 746 538 Der Der F_2016 Recr_1954 -0.509093 +684 477 746 539 Der Der F_2016 Recr_1955 -0.509081 +684 478 746 540 Der Der F_2016 Recr_1956 -0.509069 +684 479 746 541 Der Der F_2016 Recr_1957 -0.509062 +684 480 746 542 Der Der F_2016 Recr_1958 -0.509058 +684 481 746 543 Der Der F_2016 Recr_1959 -0.509057 +684 482 746 544 Der Der F_2016 Recr_1960 -0.509058 +684 483 746 545 Der Der F_2016 Recr_1961 -0.509055 +684 484 746 546 Der Der F_2016 Recr_1962 -0.50905 +684 485 746 547 Der Der F_2016 Recr_1963 -0.509039 +684 486 746 548 Der Der F_2016 Recr_1964 -0.509027 +684 487 746 549 Der Der F_2016 Recr_1965 -0.509015 +684 488 746 550 Der Der F_2016 Recr_1966 -0.509 +684 489 746 551 Der Der F_2016 Recr_1967 -0.508983 +684 490 746 552 Der Der F_2016 Recr_1968 -0.508963 +684 491 746 553 Der Der F_2016 Recr_1969 -0.508908 +684 492 746 554 Der Der F_2016 Recr_1970 -0.50883 +684 493 746 555 Der Der F_2016 Recr_1971 -0.508725 +684 494 746 556 Der Der F_2016 Recr_1972 -0.508572 +684 495 746 557 Der Der F_2016 Recr_1973 -0.508388 +684 496 746 558 Der Der F_2016 Recr_1974 -0.508224 +684 497 746 559 Der Der F_2016 Recr_1975 -0.508032 +684 498 746 560 Der Der F_2016 Recr_1976 -0.507841 +684 499 746 561 Der Der F_2016 Recr_1977 -0.507659 +684 500 746 562 Der Der F_2016 Recr_1978 -0.507518 +684 501 746 563 Der Der F_2016 Recr_1979 -0.507376 +684 502 746 564 Der Der F_2016 Recr_1980 -0.0285874 +684 503 746 565 Der Der F_2016 Recr_1981 -0.0307783 +684 504 746 566 Der Der F_2016 Recr_1982 -0.0944292 +684 505 746 567 Der Der F_2016 Recr_1983 0.036152 +684 506 746 568 Der Der F_2016 Recr_1984 -0.0314806 +684 507 746 569 Der Der F_2016 Recr_1985 -0.0722479 +684 508 746 570 Der Der F_2016 Recr_1986 -0.111161 +684 509 746 571 Der Der F_2016 Recr_1987 -0.117756 +684 510 746 572 Der Der F_2016 Recr_1988 -0.0100316 +684 511 746 573 Der Der F_2016 Recr_1989 -0.059694 +684 512 746 574 Der Der F_2016 Recr_1990 -0.0573838 +684 513 746 575 Der Der F_2016 Recr_1991 -0.139402 +684 514 746 576 Der Der F_2016 Recr_1992 -0.154461 +684 515 746 577 Der Der F_2016 Recr_1993 -0.084658 +684 516 746 578 Der Der F_2016 Recr_1994 -0.0701706 +684 517 746 579 Der Der F_2016 Recr_1995 -0.0532831 +684 518 746 580 Der Der F_2016 Recr_1996 -0.0567379 +684 519 746 581 Der Der F_2016 Recr_1997 -0.104623 +684 520 746 582 Der Der F_2016 Recr_1998 -0.128172 +684 521 746 583 Der Der F_2016 Recr_1999 -0.194139 +684 522 746 584 Der Der F_2016 Recr_2000 -0.058043 +684 523 746 585 Der Der F_2016 Recr_2001 -0.289949 +684 524 746 586 Der Der F_2016 Recr_2002 -0.0769124 +684 525 746 587 Der Der F_2016 Recr_2003 -0.265351 +684 526 746 588 Der Der F_2016 Recr_2004 -0.405388 +684 527 746 589 Der Der F_2016 Recr_2005 -0.185208 +684 528 746 590 Der Der F_2016 Recr_2006 -0.201423 +684 529 746 591 Der Der F_2016 Recr_2007 -0.332343 +684 530 746 592 Der Der F_2016 Recr_2008 -0.415057 +684 531 746 593 Der Der F_2016 Recr_2009 -0.450008 +684 532 746 594 Der Der F_2016 Recr_2010 -0.37884 +684 533 746 595 Der Der F_2016 Recr_2011 -0.346555 +684 534 746 596 Der Der F_2016 Recr_2012 -0.404106 +684 535 746 597 Der Der F_2016 Recr_2013 -0.379569 +684 536 746 598 Der Der F_2016 Recr_2014 -0.468145 +684 537 746 599 Der Der F_2016 Recr_2015 -0.270327 +684 538 746 600 Der Der F_2016 Recr_2016 -0.238092 +684 539 746 601 Der Der F_2016 Recr_2017 -0.328121 +684 540 746 602 Der Der F_2016 Recr_2018 -0.483459 +684 541 746 603 Der Der F_2016 Recr_2019 -0.365429 +684 542 746 604 Der Der F_2016 Recr_2020 -0.34714 +684 543 746 605 Der Der F_2016 Recr_2021 -0.223579 +684 544 746 606 Der Der F_2016 Recr_2022 -0.0323141 +684 545 746 607 Der Der F_2016 SPRratio_1950 0.0490922 +684 546 746 608 Der Der F_2016 SPRratio_1951 0.0501453 +684 547 746 609 Der Der F_2016 SPRratio_1952 0.0487512 +684 548 746 610 Der Der F_2016 SPRratio_1953 0.0492438 +684 549 746 611 Der Der F_2016 SPRratio_1954 0.0481619 +684 550 746 612 Der Der F_2016 SPRratio_1955 0.0325604 +684 551 746 613 Der Der F_2016 SPRratio_1956 0.0320404 +684 552 746 614 Der Der F_2016 SPRratio_1957 0.0314532 +684 553 746 615 Der Der F_2016 SPRratio_1958 0.031742 +684 554 746 616 Der Der F_2016 SPRratio_1959 0.0455348 +684 555 746 617 Der Der F_2016 SPRratio_1960 0.0444032 +684 556 746 618 Der Der F_2016 SPRratio_1961 0.0438177 +684 557 746 619 Der Der F_2016 SPRratio_1962 0.0444538 +684 558 746 620 Der Der F_2016 SPRratio_1963 0.0439911 +684 559 746 621 Der Der F_2016 SPRratio_1964 0.0459536 +684 560 746 622 Der Der F_2016 SPRratio_1965 0.0454034 +684 561 746 623 Der Der F_2016 SPRratio_1966 0.0448923 +684 562 746 624 Der Der F_2016 SPRratio_1967 0.0447638 +684 563 746 625 Der Der F_2016 SPRratio_1968 0.0670185 +684 564 746 626 Der Der F_2016 SPRratio_1969 0.0693077 +684 565 746 627 Der Der F_2016 SPRratio_1970 0.0727618 +684 566 746 628 Der Der F_2016 SPRratio_1971 0.0745122 +684 567 746 629 Der Der F_2016 SPRratio_1972 0.077556 +684 568 746 630 Der Der F_2016 SPRratio_1973 0.0783645 +684 569 746 631 Der Der F_2016 SPRratio_1974 0.0816153 +684 570 746 632 Der Der F_2016 SPRratio_1975 0.0832897 +684 571 746 633 Der Der F_2016 SPRratio_1976 0.083941 +684 572 746 634 Der Der F_2016 SPRratio_1977 0.0871521 +684 573 746 635 Der Der F_2016 SPRratio_1978 0.0874641 +684 574 746 636 Der Der F_2016 SPRratio_1979 0.0870977 +684 575 746 637 Der Der F_2016 SPRratio_1980 0.0898453 +684 576 746 638 Der Der F_2016 SPRratio_1981 0.0903786 +684 577 746 639 Der Der F_2016 SPRratio_1982 0.0997195 +684 578 746 640 Der Der F_2016 SPRratio_1983 0.133449 +684 579 746 641 Der Der F_2016 SPRratio_1984 0.138095 +684 580 746 642 Der Der F_2016 SPRratio_1985 0.137833 +684 581 746 643 Der Der F_2016 SPRratio_1986 0.138514 +684 582 746 644 Der Der F_2016 SPRratio_1987 0.144151 +684 583 746 645 Der Der F_2016 SPRratio_1988 0.149456 +684 584 746 646 Der Der F_2016 SPRratio_1989 0.145482 +684 585 746 647 Der Der F_2016 SPRratio_1990 0.15032 +684 586 746 648 Der Der F_2016 SPRratio_1991 0.158987 +684 587 746 649 Der Der F_2016 SPRratio_1992 0.161386 +684 588 746 650 Der Der F_2016 SPRratio_1993 0.173096 +684 589 746 651 Der Der F_2016 SPRratio_1994 0.168921 +684 590 746 652 Der Der F_2016 SPRratio_1995 0.161879 +684 591 746 653 Der Der F_2016 SPRratio_1996 0.158304 +684 592 746 654 Der Der F_2016 SPRratio_1997 0.157737 +684 593 746 655 Der Der F_2016 SPRratio_1998 0.176723 +684 594 746 656 Der Der F_2016 SPRratio_1999 0.200344 +684 595 746 657 Der Der F_2016 SPRratio_2000 0.320516 +684 596 746 658 Der Der F_2016 SPRratio_2001 0.335686 +684 597 746 659 Der Der F_2016 SPRratio_2002 0.385045 +684 598 746 660 Der Der F_2016 SPRratio_2003 0.393819 +684 599 746 661 Der Der F_2016 SPRratio_2004 0.430161 +684 600 746 662 Der Der F_2016 SPRratio_2005 0.44344 +684 601 746 663 Der Der F_2016 SPRratio_2006 0.411125 +684 602 746 664 Der Der F_2016 SPRratio_2007 0.408453 +684 603 746 665 Der Der F_2016 SPRratio_2008 0.452116 +684 604 746 666 Der Der F_2016 SPRratio_2009 0.46228 +684 605 746 667 Der Der F_2016 SPRratio_2010 0.48645 +684 606 746 668 Der Der F_2016 SPRratio_2011 0.47211 +684 607 746 669 Der Der F_2016 SPRratio_2012 0.45953 +684 608 746 670 Der Der F_2016 SPRratio_2013 0.494278 +684 609 746 671 Der Der F_2016 SPRratio_2014 0.500281 +684 610 746 672 Der Der F_2016 SPRratio_2015 0.512418 +684 611 746 673 Der Der F_2016 SPRratio_2016 0.981532 +684 612 746 674 Der Der F_2016 SPRratio_2017 0.506495 +684 613 746 675 Der Der F_2016 SPRratio_2018 0.521654 +684 614 746 676 Der Der F_2016 SPRratio_2019 0.522019 +684 615 746 677 Der Der F_2016 SPRratio_2020 0.530066 +684 616 746 678 Der Der F_2016 SPRratio_2021 0.511709 +684 617 746 679 Der Der F_2016 SPRratio_2022 0.511709 +684 618 746 680 Der Der F_2016 F_1950 0.0683049 +684 619 746 681 Der Der F_2016 F_1951 0.0748388 +684 620 746 682 Der Der F_2016 F_1952 0.0664251 +684 621 746 683 Der Der F_2016 F_1953 0.067496 +684 622 746 684 Der Der F_2016 F_1954 0.0646415 +684 623 746 685 Der Der F_2016 F_1955 0.0626064 +684 624 746 686 Der Der F_2016 F_1956 0.0615334 +684 625 746 687 Der Der F_2016 F_1957 0.0602914 +684 626 746 688 Der Der F_2016 F_1958 0.0608976 +684 627 746 689 Der Der F_2016 F_1959 0.0599665 +684 628 746 690 Der Der F_2016 F_1960 0.0578457 +684 629 746 691 Der Der F_2016 F_1961 0.0568399 +684 630 746 692 Der Der F_2016 F_1962 0.0576699 +684 631 746 693 Der Der F_2016 F_1963 0.0569205 +684 632 746 694 Der Der F_2016 F_1964 0.060078 +684 633 746 695 Der Der F_2016 F_1965 0.0591355 +684 634 746 696 Der Der F_2016 F_1966 0.0582485 +684 635 746 697 Der Der F_2016 F_1967 0.0581133 +684 636 746 698 Der Der F_2016 F_1968 0.0806062 +684 637 746 699 Der Der F_2016 F_1969 0.0829523 +684 638 746 700 Der Der F_2016 F_1970 0.0868008 +684 639 746 701 Der Der F_2016 F_1971 0.0878719 +684 640 746 702 Der Der F_2016 F_1972 0.0922892 +684 641 746 703 Der Der F_2016 F_1973 0.0924769 +684 642 746 704 Der Der F_2016 F_1974 0.095566 +684 643 746 705 Der Der F_2016 F_1975 0.0975902 +684 644 746 706 Der Der F_2016 F_1976 0.0979352 +684 645 746 707 Der Der F_2016 F_1977 0.100847 +684 646 746 708 Der Der F_2016 F_1978 0.101308 +684 647 746 709 Der Der F_2016 F_1979 0.100902 +684 648 746 710 Der Der F_2016 F_1980 0.105402 +684 649 746 711 Der Der F_2016 F_1981 0.105215 +684 650 746 712 Der Der F_2016 F_1982 0.118613 +684 651 746 713 Der Der F_2016 F_1983 0.15518 +684 652 746 714 Der Der F_2016 F_1984 0.161657 +684 653 746 715 Der Der F_2016 F_1985 0.160501 +684 654 746 716 Der Der F_2016 F_1986 0.163487 +684 655 746 717 Der Der F_2016 F_1987 0.169412 +684 656 746 718 Der Der F_2016 F_1988 0.174332 +684 657 746 719 Der Der F_2016 F_1989 0.179822 +684 658 746 720 Der Der F_2016 F_1990 0.178267 +684 659 746 721 Der Der F_2016 F_1991 0.190653 +684 660 746 722 Der Der F_2016 F_1992 0.20157 +684 661 746 723 Der Der F_2016 F_1993 0.212584 +684 662 746 724 Der Der F_2016 F_1994 0.203517 +684 663 746 725 Der Der F_2016 F_1995 0.195236 +684 664 746 726 Der Der F_2016 F_1996 0.196736 +684 665 746 727 Der Der F_2016 F_1997 0.203048 +684 666 746 728 Der Der F_2016 F_1998 0.226224 +684 667 746 729 Der Der F_2016 F_1999 0.252581 +684 668 746 730 Der Der F_2016 F_2000 0.368059 +684 669 746 731 Der Der F_2016 F_2001 0.378912 +684 670 746 732 Der Der F_2016 F_2002 0.427058 +684 671 746 733 Der Der F_2016 F_2003 0.431175 +684 672 746 734 Der Der F_2016 F_2004 0.478637 +684 673 746 735 Der Der F_2016 F_2005 0.483595 +684 674 746 736 Der Der F_2016 F_2006 0.45006 +684 675 746 737 Der Der F_2016 F_2007 0.449584 +684 676 746 738 Der Der F_2016 F_2008 0.501166 +684 677 746 739 Der Der F_2016 F_2009 0.501325 +684 678 746 740 Der Der F_2016 F_2010 0.51653 +684 679 746 741 Der Der F_2016 F_2011 0.508494 +684 680 746 742 Der Der F_2016 F_2012 0.500629 +684 681 746 743 Der Der F_2016 F_2013 0.532182 +684 682 746 744 Der Der F_2016 F_2014 0.534588 +684 683 746 745 Der Der F_2016 F_2015 0.543503 +685 0 747 747 Der Std F_2017 _ 0.0135386 +685 1 747 1 Der Par F_2017 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0673897 +685 2 747 12 Der Par F_2017 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0727471 +685 3 747 14 Der Par F_2017 VonBert_K_Mal_GP_1 0.359567 +685 4 747 21 Der Par F_2017 SR_LN(R0) -0.526703 +685 5 747 26 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1980 0.00669643 +685 6 747 27 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1981 0.00201499 +685 7 747 28 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1982 -0.047703 +685 8 747 29 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1983 0.0814633 +685 9 747 30 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1984 0.00929674 +685 10 747 31 Der Par F_2017 Early_RecrDev_1985 0.0174226 +685 11 747 32 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1986 0.00439595 +685 12 747 33 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1987 0.0448048 +685 13 747 34 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1988 0.0583186 +685 14 747 35 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1989 0.0550007 +685 15 747 36 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1990 0.0105094 +685 16 747 37 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1991 -0.00780767 +685 17 747 38 Der Par F_2017 Main_RecrDev_1992 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+685 35 747 56 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2010 -0.0306403 +685 36 747 57 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2011 -0.0262034 +685 37 747 58 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2012 -0.0816772 +685 38 747 59 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2013 -0.0915888 +685 39 747 60 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2014 -0.169686 +685 40 747 61 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2015 -0.0279286 +685 41 747 62 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2016 -0.0781 +685 42 747 63 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2017 -0.118041 +685 43 747 64 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2018 -0.278432 +685 44 747 65 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2019 -0.182984 +685 45 747 66 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2020 -0.185066 +685 46 747 67 Der Par F_2017 Main_RecrDev_2021 -0.109045 +685 47 747 68 Der Par F_2017 ForeRecr_2022 0 +685 48 747 69 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0294275 +685 49 747 70 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0296159 +685 50 747 71 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0297927 +685 51 747 72 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0299461 +685 52 747 73 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0300938 +685 53 747 74 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0301372 +685 54 747 75 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0300772 +685 55 747 76 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.030014 +685 56 747 77 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0299479 +685 57 747 78 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0300251 +685 58 747 79 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0302568 +685 59 747 80 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0305045 +685 60 747 81 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0307424 +685 61 747 82 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0309584 +685 62 747 83 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.031198 +685 63 747 84 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0314795 +685 64 747 85 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0317977 +685 65 747 86 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0321879 +685 66 747 87 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0333457 +685 67 747 88 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0354658 +685 68 747 89 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0377817 +685 69 747 90 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0402705 +685 70 747 91 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0429931 +685 71 747 92 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0450517 +685 72 747 93 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0465146 +685 73 747 94 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0481497 +685 74 747 95 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0497686 +685 75 747 96 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0510134 +685 76 747 97 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0520876 +685 77 747 98 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0536961 +685 78 747 99 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0565982 +685 79 747 100 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0597196 +685 80 747 101 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0635521 +685 81 747 102 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0778005 +685 82 747 103 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0875509 +685 83 747 104 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0900311 +685 84 747 105 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0881198 +685 85 747 106 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0877286 +685 86 747 107 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0905265 +685 87 747 108 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.092291 +685 88 747 109 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.094722 +685 89 747 110 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.096947 +685 90 747 111 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.101743 +685 91 747 112 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.108425 +685 92 747 113 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.109148 +685 93 747 114 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.105795 +685 94 747 115 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.101905 +685 95 747 116 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.101268 +685 96 747 117 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.107263 +685 97 747 118 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.120656 +685 98 747 119 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.225024 +685 99 747 120 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.240934 +685 100 747 121 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.264375 +685 101 747 122 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.308008 +685 102 747 123 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.278372 +685 103 747 124 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.3284 +685 104 747 125 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.281057 +685 105 747 126 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.280147 +685 106 747 127 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.326765 +685 107 747 128 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.357069 +685 108 747 129 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.361302 +685 109 747 130 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.358717 +685 110 747 131 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.3477 +685 111 747 132 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.323535 +685 112 747 133 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.376193 +685 113 747 134 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.350126 +685 114 747 135 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.349446 +685 115 747 136 Der Par F_2017 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.611514 +685 116 747 137 Der 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747 293 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0445346 +685 273 747 294 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0467706 +685 274 747 295 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.048509 +685 275 747 296 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0496079 +685 276 747 297 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0508964 +685 277 747 298 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0521673 +685 278 747 299 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.053374 +685 279 747 300 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.054173 +685 280 747 301 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0556939 +685 281 747 302 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0580038 +685 282 747 303 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0614986 +685 283 747 304 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0659809 +685 284 747 305 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0813347 +685 285 747 306 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0867572 +685 286 747 307 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0897094 +685 287 747 308 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0870802 +685 288 747 309 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0881217 +685 289 747 310 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0913879 +685 290 747 311 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0916644 +685 291 747 312 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.093863 +685 292 747 313 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0972064 +685 293 747 314 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.103169 +685 294 747 315 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.107585 +685 295 747 316 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.103418 +685 296 747 317 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0984396 +685 297 747 318 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0956241 +685 298 747 319 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0971249 +685 299 747 320 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.105145 +685 300 747 321 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.119397 +685 301 747 322 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.219155 +685 302 747 323 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.231543 +685 303 747 324 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.251218 +685 304 747 325 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.250208 +685 305 747 326 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.260747 +685 306 747 327 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.268063 +685 307 747 328 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.263878 +685 308 747 329 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.252437 +685 309 747 330 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.267488 +685 310 747 331 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.280247 +685 311 747 332 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.284453 +685 312 747 333 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.28086 +685 313 747 334 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.280345 +685 314 747 335 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.286752 +685 315 747 336 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.300579 +685 316 747 337 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.309296 +685 317 747 338 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.314242 +685 318 747 339 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.418573 +685 319 747 340 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.382547 +685 320 747 341 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.391227 +685 321 747 342 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.389686 +685 322 747 343 Der Par F_2017 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.389756 +685 323 747 345 Der Par F_2017 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0432596 +685 324 747 349 Der Par F_2017 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00569719 +685 325 747 350 Der Par F_2017 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.154858 +685 326 747 354 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0409404 +685 327 747 356 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.326814 +685 328 747 357 Der Par F_2017 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0129595 +685 329 747 358 Der Par F_2017 Retain_L_width_GNS(1) 0.00570231 +685 330 747 361 Der Par F_2017 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0680486 +685 331 747 363 Der Par F_2017 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0177442 +685 332 747 367 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0359239 +685 333 747 368 Der Par F_2017 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00978013 +685 334 747 372 Der Par F_2017 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0173291 +685 335 747 373 Der Par F_2017 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.161692 +685 336 747 377 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.112901 +685 337 747 379 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.306104 +685 338 747 380 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0611707 +685 339 747 381 Der Par F_2017 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00649471 +685 340 747 385 Der Par F_2017 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0223339 +685 341 747 386 Der Par F_2017 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.080684 +685 342 747 390 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0291302 +685 343 747 392 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.163541 +685 344 747 393 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00216216 +685 345 747 394 Der Par F_2017 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00418686 +685 346 747 397 Der Par F_2017 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0766258 +685 347 747 399 Der Par F_2017 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.111315 +685 348 747 400 Der Par F_2017 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0321374 +685 349 747 403 Der Par F_2017 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.138456 +685 350 747 404 Der Par F_2017 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0334031 +685 351 747 405 Der Par F_2017 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.107965 +685 352 747 407 Der Par F_2017 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0165526 +685 353 747 411 Der Par F_2017 ln(DM_theta)_1 -0.0432997 +685 354 747 412 Der Par F_2017 ln(DM_theta)_2 -0.0111294 +685 355 747 413 Der Par F_2017 ln(DM_theta)_3 -0.00765054 +685 356 747 414 Der Par F_2017 ln(DM_theta)_4 0.00118839 +685 357 747 415 Der Par F_2017 ln(DM_theta)_5 0.0121737 +685 358 747 420 Der Par F_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 1.59849e-05 +685 359 747 421 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000345284 +685 360 747 422 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00626817 +685 361 747 423 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00951899 +685 362 747 424 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0158551 +685 363 747 425 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00424616 +685 364 747 426 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0126416 +685 365 747 427 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00753722 +685 366 747 428 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00645664 +685 367 747 429 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000634535 +685 368 747 430 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00378005 +685 369 747 431 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00248433 +685 370 747 432 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000253548 +685 371 747 433 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00740755 +685 372 747 434 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0142496 +685 373 747 435 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0429852 +685 374 747 436 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0179118 +685 375 747 437 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0137016 +685 376 747 438 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0124454 +685 377 747 439 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0160764 +685 378 747 440 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0174406 +685 379 747 441 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0213582 +685 380 747 442 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00391388 +685 381 747 443 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0124746 +685 382 747 444 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000601548 +685 383 747 445 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0129967 +685 384 747 446 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0111525 +685 385 747 447 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00673472 +685 386 747 448 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0129298 +685 387 747 449 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00715293 +685 388 747 450 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00925624 +685 389 747 451 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00794724 +685 390 747 452 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00846518 +685 391 747 453 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00842068 +685 392 747 454 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00687276 +685 393 747 455 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00207723 +685 394 747 456 Der Par F_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00144066 +685 395 747 457 Der Der F_2017 SSB_Virgin -0.535097 +685 396 747 458 Der Der F_2017 SSB_Initial -0.535097 +685 397 747 459 Der Der F_2017 SSB_1950 -0.535097 +685 398 747 460 Der Der F_2017 SSB_1951 -0.534994 +685 399 747 461 Der Der F_2017 SSB_1952 -0.534744 +685 400 747 462 Der Der F_2017 SSB_1953 -0.534277 +685 401 747 463 Der Der F_2017 SSB_1954 -0.533642 +685 402 747 464 Der Der F_2017 SSB_1955 -0.532945 +685 403 747 465 Der Der F_2017 SSB_1956 -0.532542 +685 404 747 466 Der Der F_2017 SSB_1957 -0.532327 +685 405 747 467 Der Der F_2017 SSB_1958 -0.532293 +685 406 747 468 Der Der F_2017 SSB_1959 -0.532395 +685 407 747 469 Der Der F_2017 SSB_1960 -0.531963 +685 408 747 470 Der Der F_2017 SSB_1961 -0.531252 +685 409 747 471 Der Der F_2017 SSB_1962 -0.530165 +685 410 747 472 Der Der F_2017 SSB_1963 -0.529085 +685 411 747 473 Der Der F_2017 SSB_1964 -0.527871 +685 412 747 474 Der Der F_2017 SSB_1965 -0.526535 +685 413 747 475 Der Der F_2017 SSB_1966 -0.524778 +685 414 747 476 Der Der F_2017 SSB_1967 -0.522575 +685 415 747 477 Der Der F_2017 SSB_1968 -0.519235 +685 416 747 478 Der Der F_2017 SSB_1969 -0.506962 +685 417 747 479 Der Der F_2017 SSB_1970 -0.492408 +685 418 747 480 Der Der F_2017 SSB_1971 -0.479052 +685 419 747 481 Der Der F_2017 SSB_1972 -0.46311 +685 420 747 482 Der Der F_2017 SSB_1973 -0.448683 +685 421 747 483 Der Der F_2017 SSB_1974 -0.442002 +685 422 747 484 Der Der F_2017 SSB_1975 -0.434727 +685 423 747 485 Der Der F_2017 SSB_1976 -0.429037 +685 424 747 486 Der Der F_2017 SSB_1977 -0.42396 +685 425 747 487 Der Der F_2017 SSB_1978 -0.421845 +685 426 747 488 Der Der F_2017 SSB_1979 -0.418449 +685 427 747 489 Der Der F_2017 SSB_1980 -0.413169 +685 428 747 490 Der Der F_2017 SSB_1981 -0.401295 +685 429 747 491 Der Der F_2017 SSB_1982 -0.388398 +685 430 747 492 Der Der F_2017 SSB_1983 -0.374729 +685 431 747 493 Der Der F_2017 SSB_1984 -0.375434 +685 432 747 494 Der Der F_2017 SSB_1985 -0.354952 +685 433 747 495 Der Der F_2017 SSB_1986 -0.321848 +685 434 747 496 Der Der F_2017 SSB_1987 -0.322803 +685 435 747 497 Der Der F_2017 SSB_1988 -0.357134 +685 436 747 498 Der Der F_2017 SSB_1989 -0.35245 +685 437 747 499 Der Der F_2017 SSB_1990 -0.349965 +685 438 747 500 Der Der F_2017 SSB_1991 -0.346807 +685 439 747 501 Der Der F_2017 SSB_1992 -0.343201 +685 440 747 502 Der Der F_2017 SSB_1993 -0.334752 +685 441 747 503 Der Der F_2017 SSB_1994 -0.330197 +685 442 747 504 Der Der F_2017 SSB_1995 -0.331022 +685 443 747 505 Der Der F_2017 SSB_1996 -0.335841 +685 444 747 506 Der Der F_2017 SSB_1997 -0.351735 +685 445 747 507 Der Der F_2017 SSB_1998 -0.369707 +685 446 747 508 Der Der F_2017 SSB_1999 -0.3852 +685 447 747 509 Der Der F_2017 SSB_2000 -0.402548 +685 448 747 510 Der Der F_2017 SSB_2001 -0.409611 +685 449 747 511 Der Der F_2017 SSB_2002 -0.423753 +685 450 747 512 Der Der F_2017 SSB_2003 -0.447736 +685 451 747 513 Der Der F_2017 SSB_2004 -0.4973 +685 452 747 514 Der Der F_2017 SSB_2005 -0.525561 +685 453 747 515 Der Der F_2017 SSB_2006 -0.58677 +685 454 747 516 Der Der F_2017 SSB_2007 -0.609885 +685 455 747 517 Der Der F_2017 SSB_2008 -0.621152 +685 456 747 518 Der Der F_2017 SSB_2009 -0.630672 +685 457 747 519 Der Der F_2017 SSB_2010 -0.636469 +685 458 747 520 Der Der F_2017 SSB_2011 -0.641283 +685 459 747 521 Der Der F_2017 SSB_2012 -0.645926 +685 460 747 522 Der Der F_2017 SSB_2013 -0.652008 +685 461 747 523 Der Der F_2017 SSB_2014 -0.661629 +685 462 747 524 Der Der F_2017 SSB_2015 -0.670554 +685 463 747 525 Der Der F_2017 SSB_2016 -0.679543 +685 464 747 526 Der Der F_2017 SSB_2017 -0.68923 +685 465 747 527 Der Der F_2017 SSB_2018 -0.757002 +685 466 747 528 Der Der F_2017 SSB_2019 -0.769694 +685 467 747 529 Der Der F_2017 SSB_2020 -0.77321 +685 468 747 530 Der Der F_2017 SSB_2021 -0.773695 +685 469 747 531 Der Der F_2017 SSB_2022 -0.762747 +685 470 747 532 Der Der F_2017 Recr_Virgin -0.526702 +685 471 747 533 Der Der F_2017 Recr_Initial -0.526702 +685 472 747 534 Der Der F_2017 Recr_1950 -0.526702 +685 473 747 535 Der Der F_2017 Recr_1951 -0.526703 +685 474 747 536 Der Der F_2017 Recr_1952 -0.526705 +685 475 747 537 Der Der F_2017 Recr_1953 -0.526699 +685 476 747 538 Der Der F_2017 Recr_1954 -0.526689 +685 477 747 539 Der Der F_2017 Recr_1955 -0.526679 +685 478 747 540 Der Der F_2017 Recr_1956 -0.526668 +685 479 747 541 Der Der F_2017 Recr_1957 -0.526659 +685 480 747 542 Der Der F_2017 Recr_1958 -0.526657 +685 481 747 543 Der Der F_2017 Recr_1959 -0.526656 +685 482 747 544 Der Der F_2017 Recr_1960 -0.526657 +685 483 747 545 Der Der F_2017 Recr_1961 -0.526656 +685 484 747 546 Der Der F_2017 Recr_1962 -0.526651 +685 485 747 547 Der Der F_2017 Recr_1963 -0.526641 +685 486 747 548 Der Der F_2017 Recr_1964 -0.526629 +685 487 747 549 Der Der F_2017 Recr_1965 -0.526618 +685 488 747 550 Der Der F_2017 Recr_1966 -0.526606 +685 489 747 551 Der Der F_2017 Recr_1967 -0.52659 +685 490 747 552 Der Der F_2017 Recr_1968 -0.526571 +685 491 747 553 Der Der F_2017 Recr_1969 -0.526521 +685 492 747 554 Der Der F_2017 Recr_1970 -0.526449 +685 493 747 555 Der Der F_2017 Recr_1971 -0.526354 +685 494 747 556 Der Der F_2017 Recr_1972 -0.526214 +685 495 747 557 Der Der F_2017 Recr_1973 -0.526047 +685 496 747 558 Der Der F_2017 Recr_1974 -0.525898 +685 497 747 559 Der Der F_2017 Recr_1975 -0.52572 +685 498 747 560 Der Der F_2017 Recr_1976 -0.525548 +685 499 747 561 Der Der F_2017 Recr_1977 -0.525381 +685 500 747 562 Der Der F_2017 Recr_1978 -0.525251 +685 501 747 563 Der Der F_2017 Recr_1979 -0.525119 +685 502 747 564 Der Der F_2017 Recr_1980 -0.0271435 +685 503 747 565 Der Der F_2017 Recr_1981 -0.0294284 +685 504 747 566 Der Der F_2017 Recr_1982 -0.088248 +685 505 747 567 Der Der F_2017 Recr_1983 0.0343154 +685 506 747 568 Der Der F_2017 Recr_1984 -0.0312031 +685 507 747 569 Der Der F_2017 Recr_1985 -0.0708515 +685 508 747 570 Der Der F_2017 Recr_1986 -0.108919 +685 509 747 571 Der Der F_2017 Recr_1987 -0.114708 +685 510 747 572 Der Der F_2017 Recr_1988 -0.00979283 +685 511 747 573 Der Der F_2017 Recr_1989 -0.0590061 +685 512 747 574 Der Der F_2017 Recr_1990 -0.0564325 +685 513 747 575 Der Der F_2017 Recr_1991 -0.137476 +685 514 747 576 Der Der F_2017 Recr_1992 -0.151912 +685 515 747 577 Der Der F_2017 Recr_1993 -0.083407 +685 516 747 578 Der Der F_2017 Recr_1994 -0.0692366 +685 517 747 579 Der Der F_2017 Recr_1995 -0.053006 +685 518 747 580 Der Der F_2017 Recr_1996 -0.0562093 +685 519 747 581 Der Der F_2017 Recr_1997 -0.10461 +685 520 747 582 Der Der F_2017 Recr_1998 -0.127735 +685 521 747 583 Der Der F_2017 Recr_1999 -0.194604 +685 522 747 584 Der Der F_2017 Recr_2000 -0.0581685 +685 523 747 585 Der Der F_2017 Recr_2001 -0.290257 +685 524 747 586 Der Der F_2017 Recr_2002 -0.0782403 +685 525 747 587 Der Der F_2017 Recr_2003 -0.265965 +685 526 747 588 Der Der F_2017 Recr_2004 -0.405448 +685 527 747 589 Der Der F_2017 Recr_2005 -0.188541 +685 528 747 590 Der Der F_2017 Recr_2006 -0.202383 +685 529 747 591 Der Der F_2017 Recr_2007 -0.335431 +685 530 747 592 Der Der F_2017 Recr_2008 -0.417428 +685 531 747 593 Der Der F_2017 Recr_2009 -0.452555 +685 532 747 594 Der Der F_2017 Recr_2010 -0.383474 +685 533 747 595 Der Der F_2017 Recr_2011 -0.352523 +685 534 747 596 Der Der F_2017 Recr_2012 -0.414251 +685 535 747 597 Der Der F_2017 Recr_2013 -0.39862 +685 536 747 598 Der Der F_2017 Recr_2014 -0.510943 +685 537 747 599 Der Der F_2017 Recr_2015 -0.287888 +685 538 747 600 Der Der F_2017 Recr_2016 -0.28686 +685 539 747 601 Der Der F_2017 Recr_2017 -0.302737 +685 540 747 602 Der Der F_2017 Recr_2018 -0.50658 +685 541 747 603 Der Der F_2017 Recr_2019 -0.387068 +685 542 747 604 Der Der F_2017 Recr_2020 -0.375244 +685 543 747 605 Der Der F_2017 Recr_2021 -0.241439 +685 544 747 606 Der Der F_2017 Recr_2022 -0.0335217 +685 545 747 607 Der Der F_2017 SPRratio_1950 0.0531716 +685 546 747 608 Der Der F_2017 SPRratio_1951 0.0546488 +685 547 747 609 Der Der F_2017 SPRratio_1952 0.0526961 +685 548 747 610 Der Der F_2017 SPRratio_1953 0.0532703 +685 549 747 611 Der Der F_2017 SPRratio_1954 0.0519701 +685 550 747 612 Der Der F_2017 SPRratio_1955 0.0365257 +685 551 747 613 Der Der F_2017 SPRratio_1956 0.0359555 +685 552 747 614 Der Der F_2017 SPRratio_1957 0.0353129 +685 553 747 615 Der Der F_2017 SPRratio_1958 0.0356296 +685 554 747 616 Der Der F_2017 SPRratio_1959 0.0489935 +685 555 747 617 Der Der F_2017 SPRratio_1960 0.0476749 +685 556 747 618 Der Der F_2017 SPRratio_1961 0.0469927 +685 557 747 619 Der Der F_2017 SPRratio_1962 0.0476927 +685 558 747 620 Der Der F_2017 SPRratio_1963 0.0471562 +685 559 747 621 Der Der F_2017 SPRratio_1964 0.0493951 +685 560 747 622 Der Der F_2017 SPRratio_1965 0.04876 +685 561 747 623 Der Der F_2017 SPRratio_1966 0.0481592 +685 562 747 624 Der Der F_2017 SPRratio_1967 0.0480082 +685 563 747 625 Der Der F_2017 SPRratio_1968 0.0714995 +685 564 747 626 Der Der F_2017 SPRratio_1969 0.0739267 +685 565 747 627 Der Der F_2017 SPRratio_1970 0.0776178 +685 566 747 628 Der Der F_2017 SPRratio_1971 0.0793891 +685 567 747 629 Der Der F_2017 SPRratio_1972 0.0827591 +685 568 747 630 Der Der F_2017 SPRratio_1973 0.0836315 +685 569 747 631 Der Der F_2017 SPRratio_1974 0.086982 +685 570 747 632 Der Der F_2017 SPRratio_1975 0.0887722 +685 571 747 633 Der Der F_2017 SPRratio_1976 0.0894039 +685 572 747 634 Der Der F_2017 SPRratio_1977 0.0927539 +685 573 747 635 Der Der F_2017 SPRratio_1978 0.093005 +685 574 747 636 Der Der F_2017 SPRratio_1979 0.0924994 +685 575 747 637 Der Der F_2017 SPRratio_1980 0.095309 +685 576 747 638 Der Der F_2017 SPRratio_1981 0.0957331 +685 577 747 639 Der Der F_2017 SPRratio_1982 0.105156 +685 578 747 640 Der Der F_2017 SPRratio_1983 0.135375 +685 579 747 641 Der Der F_2017 SPRratio_1984 0.137701 +685 580 747 642 Der Der F_2017 SPRratio_1985 0.136455 +685 581 747 643 Der Der F_2017 SPRratio_1986 0.136971 +685 582 747 644 Der Der F_2017 SPRratio_1987 0.14228 +685 583 747 645 Der Der F_2017 SPRratio_1988 0.146807 +685 584 747 646 Der Der F_2017 SPRratio_1989 0.142583 +685 585 747 647 Der Der F_2017 SPRratio_1990 0.147586 +685 586 747 648 Der Der F_2017 SPRratio_1991 0.156487 +685 587 747 649 Der Der F_2017 SPRratio_1992 0.15904 +685 588 747 650 Der Der F_2017 SPRratio_1993 0.169913 +685 589 747 651 Der Der F_2017 SPRratio_1994 0.16568 +685 590 747 652 Der Der F_2017 SPRratio_1995 0.159041 +685 591 747 653 Der Der F_2017 SPRratio_1996 0.155982 +685 592 747 654 Der Der F_2017 SPRratio_1997 0.156152 +685 593 747 655 Der Der F_2017 SPRratio_1998 0.175529 +685 594 747 656 Der Der F_2017 SPRratio_1999 0.199474 +685 595 747 657 Der Der F_2017 SPRratio_2000 0.319046 +685 596 747 658 Der Der F_2017 SPRratio_2001 0.335306 +685 597 747 659 Der Der F_2017 SPRratio_2002 0.384121 +685 598 747 660 Der Der F_2017 SPRratio_2003 0.393189 +685 599 747 661 Der Der F_2017 SPRratio_2004 0.430481 +685 600 747 662 Der Der F_2017 SPRratio_2005 0.442832 +685 601 747 663 Der Der F_2017 SPRratio_2006 0.411178 +685 602 747 664 Der Der F_2017 SPRratio_2007 0.40932 +685 603 747 665 Der Der F_2017 SPRratio_2008 0.453929 +685 604 747 666 Der Der F_2017 SPRratio_2009 0.463304 +685 605 747 667 Der Der F_2017 SPRratio_2010 0.486812 +685 606 747 668 Der Der F_2017 SPRratio_2011 0.472921 +685 607 747 669 Der Der F_2017 SPRratio_2012 0.46139 +685 608 747 670 Der Der F_2017 SPRratio_2013 0.49899 +685 609 747 671 Der Der F_2017 SPRratio_2014 0.508228 +685 610 747 672 Der Der F_2017 SPRratio_2015 0.531652 +685 611 747 673 Der Der F_2017 SPRratio_2016 0.508507 +685 612 747 674 Der Der F_2017 SPRratio_2017 0.983502 +685 613 747 675 Der Der F_2017 SPRratio_2018 0.540642 +685 614 747 676 Der Der F_2017 SPRratio_2019 0.544824 +685 615 747 677 Der Der F_2017 SPRratio_2020 0.556719 +685 616 747 678 Der Der F_2017 SPRratio_2021 0.540898 +685 617 747 679 Der Der F_2017 SPRratio_2022 0.540898 +685 618 747 680 Der Der F_2017 F_1950 0.0714006 +685 619 747 681 Der Der F_2017 F_1951 0.0781545 +685 620 747 682 Der Der F_2017 F_1952 0.0694796 +685 621 747 683 Der Der F_2017 F_1953 0.0705972 +685 622 747 684 Der Der F_2017 F_1954 0.0676479 +685 623 747 685 Der Der F_2017 F_1955 0.0650297 +685 624 747 686 Der Der F_2017 F_1956 0.0639034 +685 625 747 687 Der Der F_2017 F_1957 0.0626021 +685 626 747 688 Der Der F_2017 F_1958 0.0632401 +685 627 747 689 Der Der F_2017 F_1959 0.062801 +685 628 747 690 Der Der F_2017 F_1960 0.0606061 +685 629 747 691 Der Der F_2017 F_1961 0.0595677 +685 630 747 692 Der Der F_2017 F_1962 0.0604331 +685 631 747 693 Der Der F_2017 F_1963 0.0596588 +685 632 747 694 Der Der F_2017 F_1964 0.0629328 +685 633 747 695 Der Der F_2017 F_1965 0.0619601 +685 634 747 696 Der Der F_2017 F_1966 0.0610482 +685 635 747 697 Der Der F_2017 F_1967 0.060913 +685 636 747 698 Der Der F_2017 F_1968 0.0845175 +685 637 747 699 Der Der F_2017 F_1969 0.0870006 +685 638 747 700 Der Der F_2017 F_1970 0.0910678 +685 639 747 701 Der Der F_2017 F_1971 0.0922252 +685 640 747 702 Der Der F_2017 F_1972 0.0968581 +685 641 747 703 Der Der F_2017 F_1973 0.0970905 +685 642 747 704 Der Der F_2017 F_1974 0.100342 +685 643 747 705 Der Der F_2017 F_1975 0.10245 +685 644 747 706 Der Der F_2017 F_1976 0.102805 +685 645 747 707 Der Der F_2017 F_1977 0.105865 +685 646 747 708 Der Der F_2017 F_1978 0.106267 +685 647 747 709 Der Der F_2017 F_1979 0.105685 +685 648 747 710 Der Der F_2017 F_1980 0.110175 +685 649 747 711 Der Der F_2017 F_1981 0.109827 +685 650 747 712 Der Der F_2017 F_1982 0.123244 +685 651 747 713 Der Der F_2017 F_1983 0.156371 +685 652 747 714 Der Der F_2017 F_1984 0.16049 +685 653 747 715 Der Der F_2017 F_1985 0.158276 +685 654 747 716 Der Der F_2017 F_1986 0.160931 +685 655 747 717 Der Der F_2017 F_1987 0.16651 +685 656 747 718 Der Der F_2017 F_1988 0.170742 +685 657 747 719 Der Der F_2017 F_1989 0.175621 +685 658 747 720 Der Der F_2017 F_1990 0.174462 +685 659 747 721 Der Der F_2017 F_1991 0.186944 +685 660 747 722 Der Der F_2017 F_1992 0.197673 +685 661 747 723 Der Der F_2017 F_1993 0.207966 +685 662 747 724 Der Der F_2017 F_1994 0.199031 +685 663 747 725 Der Der F_2017 F_1995 0.191199 +685 664 747 726 Der Der F_2017 F_1996 0.193043 +685 665 747 727 Der Der F_2017 F_1997 0.199793 +685 666 747 728 Der Der F_2017 F_1998 0.223268 +685 667 747 729 Der Der F_2017 F_1999 0.249865 +685 668 747 730 Der Der F_2017 F_2000 0.36451 +685 669 747 731 Der Der F_2017 F_2001 0.376582 +685 670 747 732 Der Der F_2017 F_2002 0.424275 +685 671 747 733 Der Der F_2017 F_2003 0.428827 +685 672 747 734 Der Der F_2017 F_2004 0.476671 +685 673 747 735 Der Der F_2017 F_2005 0.48103 +685 674 747 736 Der Der F_2017 F_2006 0.448329 +685 675 747 737 Der Der F_2017 F_2007 0.448339 +685 676 747 738 Der Der F_2017 F_2008 0.500503 +685 677 747 739 Der Der F_2017 F_2009 0.500209 +685 678 747 740 Der Der F_2017 F_2010 0.514889 +685 679 747 741 Der Der F_2017 F_2011 0.50718 +685 680 747 742 Der Der F_2017 F_2012 0.500284 +685 681 747 743 Der Der F_2017 F_2013 0.534457 +685 682 747 744 Der Der F_2017 F_2014 0.539934 +685 683 747 745 Der Der F_2017 F_2015 0.559274 +685 684 747 746 Der Der F_2017 F_2016 0.546189 +686 0 748 748 Der Std F_2018 _ 0.0120168 +686 1 748 1 Der Par F_2018 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0632341 +686 2 748 12 Der Par F_2018 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0732727 +686 3 748 14 Der Par F_2018 VonBert_K_Mal_GP_1 0.379285 +686 4 748 21 Der Par F_2018 SR_LN(R0) -0.567682 +686 5 748 26 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1980 0.00968031 +686 6 748 27 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1981 0.00458313 +686 7 748 28 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1982 -0.0426666 +686 8 748 29 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1983 0.0857648 +686 9 748 30 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1984 0.0116128 +686 10 748 31 Der Par F_2018 Early_RecrDev_1985 0.0221457 +686 11 748 32 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1986 0.00943891 +686 12 748 33 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1987 0.0533988 +686 13 748 34 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1988 0.0639701 +686 14 748 35 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1989 0.0617588 +686 15 748 36 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1990 0.0139291 +686 16 748 37 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1991 -0.00458703 +686 17 748 38 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1992 0.0175557 +686 18 748 39 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1993 0.0645937 +686 19 748 40 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1994 0.0602851 +686 20 748 41 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1995 0.0819574 +686 21 748 42 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1996 0.0362025 +686 22 748 43 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1997 0.0248259 +686 23 748 44 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1998 -0.00501779 +686 24 748 45 Der Par F_2018 Main_RecrDev_1999 0.00509168 +686 25 748 46 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2000 0.0269089 +686 26 748 47 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2001 -0.0163572 +686 27 748 48 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2002 0.143415 +686 28 748 49 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2003 0.0926946 +686 29 748 50 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2004 0.063522 +686 30 748 51 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2005 0.180052 +686 31 748 52 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2006 0.0569783 +686 32 748 53 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2007 -0.0341572 +686 33 748 54 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2008 -0.0948524 +686 34 748 55 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2009 -0.0878883 +686 35 748 56 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2010 -0.0165802 +686 36 748 57 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2011 -0.0166635 +686 37 748 58 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2012 -0.0755669 +686 38 748 59 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2013 -0.0906427 +686 39 748 60 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2014 -0.187109 +686 40 748 61 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2015 -0.0547364 +686 41 748 62 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2016 -0.0859122 +686 42 748 63 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2017 -0.206496 +686 43 748 64 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2018 -0.304209 +686 44 748 65 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2019 -0.202082 +686 45 748 66 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2020 -0.215706 +686 46 748 67 Der Par F_2018 Main_RecrDev_2021 -0.127397 +686 47 748 68 Der Par F_2018 ForeRecr_2022 0 +686 48 748 69 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0358427 +686 49 748 70 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0360534 +686 50 748 71 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.036252 +686 51 748 72 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.03642 +686 52 748 73 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0365786 +686 53 748 74 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0366216 +686 54 748 75 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0365524 +686 55 748 76 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0364817 +686 56 748 77 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0364098 +686 57 748 78 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0364952 +686 58 748 79 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0367492 +686 59 748 80 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0370179 +686 60 748 81 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0372732 +686 61 748 82 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0375024 +686 62 748 83 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0377576 +686 63 748 84 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0380607 +686 64 748 85 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0384041 +686 65 748 86 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0388247 +686 66 748 87 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0400816 +686 67 748 88 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0423855 +686 68 748 89 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0448858 +686 69 748 90 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0475455 +686 70 748 91 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0504374 +686 71 748 92 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0526002 +686 72 748 93 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0541149 +686 73 748 94 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0558306 +686 74 748 95 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0575453 +686 75 748 96 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0588596 +686 76 748 97 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0599893 +686 77 748 98 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0617008 +686 78 748 99 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.064813 +686 79 748 100 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0682633 +686 80 748 101 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0724239 +686 81 748 102 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0858661 +686 82 748 103 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0934446 +686 83 748 104 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0940945 +686 84 748 105 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0916825 +686 85 748 106 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0915003 +686 86 748 107 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0940355 +686 87 748 108 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0951846 +686 88 748 109 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0974217 +686 89 748 110 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.100034 +686 90 748 111 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.105366 +686 91 748 112 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.111802 +686 92 748 113 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.111432 +686 93 748 114 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.107348 +686 94 748 115 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.103468 +686 95 748 116 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.103428 +686 96 748 117 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.110354 +686 97 748 118 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.124701 +686 98 748 119 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.232163 +686 99 748 120 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.248026 +686 100 748 121 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.271289 +686 101 748 122 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.316045 +686 102 748 123 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.284842 +686 103 748 124 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.337803 +686 104 748 125 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.288181 +686 105 748 126 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.287459 +686 106 748 127 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.337284 +686 107 748 128 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.36948 +686 108 748 129 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.373005 +686 109 748 130 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.369135 +686 110 748 131 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.35725 +686 111 748 132 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.332233 +686 112 748 133 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.389367 +686 113 748 134 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.362722 +686 114 748 135 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.364177 +686 115 748 136 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.377861 +686 116 748 137 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.585622 +686 117 748 138 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.434011 +686 118 748 139 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.455934 +686 119 748 140 Der Par F_2018 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.464774 +686 120 748 141 Der Par F_2018 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0556785 +686 121 748 142 Der Par F_2018 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0558474 +686 122 748 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F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0593778 +686 279 748 300 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.060193 +686 280 748 301 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0618389 +686 281 748 302 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0642093 +686 282 748 303 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0681103 +686 283 748 304 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0725464 +686 284 748 305 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0870014 +686 285 748 306 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0906064 +686 286 748 307 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0919741 +686 287 748 308 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0888795 +686 288 748 309 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0900414 +686 289 748 310 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0931195 +686 290 748 311 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0930331 +686 291 748 312 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0952638 +686 292 748 313 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0989237 +686 293 748 314 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.105229 +686 294 748 315 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.109561 +686 295 748 316 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.104848 +686 296 748 317 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.099637 +686 297 748 318 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0968687 +686 298 748 319 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0987238 +686 299 748 320 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.107309 +686 300 748 321 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.12221 +686 301 748 322 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.224383 +686 302 748 323 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.23718 +686 303 748 324 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.257504 +686 304 748 325 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.25616 +686 305 748 326 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.267328 +686 306 748 327 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.27491 +686 307 748 328 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.270194 +686 308 748 329 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.259632 +686 309 748 330 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.275863 +686 310 748 331 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.289586 +686 311 748 332 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.293419 +686 312 748 333 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.289072 +686 313 748 334 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.288325 +686 314 748 335 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.294779 +686 315 748 336 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.309971 +686 316 748 337 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.320486 +686 317 748 338 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.32895 +686 318 748 339 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.349173 +686 319 748 340 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.473082 +686 320 748 341 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.415097 +686 321 748 342 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.420485 +686 322 748 343 Der Par F_2018 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.423356 +686 323 748 345 Der Par F_2018 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0477968 +686 324 748 349 Der Par F_2018 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00528323 +686 325 748 350 Der Par F_2018 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.138725 +686 326 748 354 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0459611 +686 327 748 356 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.309987 +686 328 748 357 Der Par F_2018 Retain_L_infl_GNS(1) 0.000603774 +686 329 748 358 Der Par F_2018 Retain_L_width_GNS(1) 0.00561901 +686 330 748 361 Der Par F_2018 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0804692 +686 331 748 363 Der Par F_2018 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0234892 +686 332 748 367 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0303865 +686 333 748 368 Der Par F_2018 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0143083 +686 334 748 372 Der Par F_2018 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0221085 +686 335 748 373 Der Par F_2018 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.154102 +686 336 748 377 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.127173 +686 337 748 379 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.293557 +686 338 748 380 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0667995 +686 339 748 381 Der Par F_2018 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00631947 +686 340 748 385 Der Par F_2018 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0190358 +686 341 748 386 Der Par F_2018 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0785288 +686 342 748 390 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0269632 +686 343 748 392 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.155631 +686 344 748 393 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00074038 +686 345 748 394 Der Par F_2018 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0026854 +686 346 748 397 Der Par F_2018 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0710361 +686 347 748 399 Der Par F_2018 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.118714 +686 348 748 400 Der Par F_2018 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0332959 +686 349 748 403 Der Par F_2018 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.124274 +686 350 748 404 Der Par F_2018 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0243041 +686 351 748 405 Der Par F_2018 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.104727 +686 352 748 407 Der Par F_2018 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0190096 +686 353 748 411 Der Par F_2018 ln(DM_theta)_1 -0.0484011 +686 354 748 412 Der Par F_2018 ln(DM_theta)_2 -0.000363817 +686 355 748 413 Der Par F_2018 ln(DM_theta)_3 -0.0070022 +686 356 748 414 Der Par F_2018 ln(DM_theta)_4 0.00135851 +686 357 748 415 Der Par F_2018 ln(DM_theta)_5 0.0123551 +686 358 748 420 Der Par F_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000371299 +686 359 748 421 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00184634 +686 360 748 422 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0053903 +686 361 748 423 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0095642 +686 362 748 424 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0157888 +686 363 748 425 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00473097 +686 364 748 426 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.01182 +686 365 748 427 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00755282 +686 366 748 428 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00658667 +686 367 748 429 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00112236 +686 368 748 430 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00355209 +686 369 748 431 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00331291 +686 370 748 432 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00128176 +686 371 748 433 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00859617 +686 372 748 434 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0119523 +686 373 748 435 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.035006 +686 374 748 436 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0589366 +686 375 748 437 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0508532 +686 376 748 438 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -6.07918e-05 +686 377 748 439 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0158765 +686 378 748 440 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0177376 +686 379 748 441 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0222621 +686 380 748 442 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00445989 +686 381 748 443 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.012299 +686 382 748 444 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000848734 +686 383 748 445 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0134031 +686 384 748 446 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0109832 +686 385 748 447 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00852968 +686 386 748 448 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0146464 +686 387 748 449 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0067654 +686 388 748 450 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00881617 +686 389 748 451 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0056321 +686 390 748 452 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00686143 +686 391 748 453 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0067363 +686 392 748 454 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0108748 +686 393 748 455 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00534801 +686 394 748 456 Der Par F_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00050071 +686 395 748 457 Der Der F_2018 SSB_Virgin -0.575237 +686 396 748 458 Der Der F_2018 SSB_Initial -0.575237 +686 397 748 459 Der Der F_2018 SSB_1950 -0.575237 +686 398 748 460 Der Der F_2018 SSB_1951 -0.5751 +686 399 748 461 Der Der F_2018 SSB_1952 -0.574821 +686 400 748 462 Der Der F_2018 SSB_1953 -0.574356 +686 401 748 463 Der Der F_2018 SSB_1954 -0.573744 +686 402 748 464 Der Der F_2018 SSB_1955 -0.573077 +686 403 748 465 Der Der F_2018 SSB_1956 -0.572735 +686 404 748 466 Der Der F_2018 SSB_1957 -0.572566 +686 405 748 467 Der Der F_2018 SSB_1958 -0.572565 +686 406 748 468 Der Der F_2018 SSB_1959 -0.572688 +686 407 748 469 Der Der F_2018 SSB_1960 -0.5722 +686 408 748 470 Der Der F_2018 SSB_1961 -0.571434 +686 409 748 471 Der Der F_2018 SSB_1962 -0.570287 +686 410 748 472 Der Der F_2018 SSB_1963 -0.569177 +686 411 748 473 Der Der F_2018 SSB_1964 -0.567931 +686 412 748 474 Der Der F_2018 SSB_1965 -0.566547 +686 413 748 475 Der Der F_2018 SSB_1966 -0.564712 +686 414 748 476 Der Der F_2018 SSB_1967 -0.56241 +686 415 748 477 Der Der F_2018 SSB_1968 -0.558892 +686 416 748 478 Der Der F_2018 SSB_1969 -0.545796 +686 417 748 479 Der Der F_2018 SSB_1970 -0.53029 +686 418 748 480 Der Der F_2018 SSB_1971 -0.516121 +686 419 748 481 Der Der F_2018 SSB_1972 -0.499216 +686 420 748 482 Der Der F_2018 SSB_1973 -0.48391 +686 421 748 483 Der Der F_2018 SSB_1974 -0.476997 +686 422 748 484 Der Der F_2018 SSB_1975 -0.469428 +686 423 748 485 Der Der F_2018 SSB_1976 -0.463528 +686 424 748 486 Der Der F_2018 SSB_1977 -0.458236 +686 425 748 487 Der Der F_2018 SSB_1978 -0.456161 +686 426 748 488 Der Der F_2018 SSB_1979 -0.452619 +686 427 748 489 Der Der F_2018 SSB_1980 -0.446956 +686 428 748 490 Der Der F_2018 SSB_1981 -0.433986 +686 429 748 491 Der Der F_2018 SSB_1982 -0.419956 +686 430 748 492 Der Der F_2018 SSB_1983 -0.404922 +686 431 748 493 Der Der F_2018 SSB_1984 -0.404009 +686 432 748 494 Der Der F_2018 SSB_1985 -0.379274 +686 433 748 495 Der Der F_2018 SSB_1986 -0.340933 +686 434 748 496 Der Der F_2018 SSB_1987 -0.334788 +686 435 748 497 Der Der F_2018 SSB_1988 -0.367804 +686 436 748 498 Der Der F_2018 SSB_1989 -0.361241 +686 437 748 499 Der Der F_2018 SSB_1990 -0.357368 +686 438 748 500 Der Der F_2018 SSB_1991 -0.353539 +686 439 748 501 Der Der F_2018 SSB_1992 -0.34965 +686 440 748 502 Der Der F_2018 SSB_1993 -0.340818 +686 441 748 503 Der Der F_2018 SSB_1994 -0.335993 +686 442 748 504 Der Der F_2018 SSB_1995 -0.336558 +686 443 748 505 Der Der F_2018 SSB_1996 -0.341678 +686 444 748 506 Der Der F_2018 SSB_1997 -0.358543 +686 445 748 507 Der Der F_2018 SSB_1998 -0.376884 +686 446 748 508 Der Der F_2018 SSB_1999 -0.392938 +686 447 748 509 Der Der F_2018 SSB_2000 -0.410888 +686 448 748 510 Der Der F_2018 SSB_2001 -0.418265 +686 449 748 511 Der Der F_2018 SSB_2002 -0.433121 +686 450 748 512 Der Der F_2018 SSB_2003 -0.458191 +686 451 748 513 Der Der F_2018 SSB_2004 -0.5102 +686 452 748 514 Der Der F_2018 SSB_2005 -0.539542 +686 453 748 515 Der Der F_2018 SSB_2006 -0.604785 +686 454 748 516 Der Der F_2018 SSB_2007 -0.627921 +686 455 748 517 Der Der F_2018 SSB_2008 -0.638715 +686 456 748 518 Der Der F_2018 SSB_2009 -0.648591 +686 457 748 519 Der Der F_2018 SSB_2010 -0.654443 +686 458 748 520 Der Der F_2018 SSB_2011 -0.659342 +686 459 748 521 Der Der F_2018 SSB_2012 -0.664073 +686 460 748 522 Der Der F_2018 SSB_2013 -0.670416 +686 461 748 523 Der Der F_2018 SSB_2014 -0.680469 +686 462 748 524 Der Der F_2018 SSB_2015 -0.689605 +686 463 748 525 Der Der F_2018 SSB_2016 -0.699791 +686 464 748 526 Der Der F_2018 SSB_2017 -0.711509 +686 465 748 527 Der Der F_2018 SSB_2018 -0.722753 +686 466 748 528 Der Der F_2018 SSB_2019 -0.785011 +686 467 748 529 Der Der F_2018 SSB_2020 -0.795055 +686 468 748 530 Der Der F_2018 SSB_2021 -0.800609 +686 469 748 531 Der Der F_2018 SSB_2022 -0.802662 +686 470 748 532 Der Der F_2018 Recr_Virgin -0.567684 +686 471 748 533 Der Der F_2018 Recr_Initial -0.567684 +686 472 748 534 Der Der F_2018 Recr_1950 -0.567684 +686 473 748 535 Der Der F_2018 Recr_1951 -0.567686 +686 474 748 536 Der Der F_2018 Recr_1952 -0.567684 +686 475 748 537 Der Der F_2018 Recr_1953 -0.56768 +686 476 748 538 Der Der F_2018 Recr_1954 -0.567671 +686 477 748 539 Der Der F_2018 Recr_1955 -0.567661 +686 478 748 540 Der Der F_2018 Recr_1956 -0.567651 +686 479 748 541 Der Der F_2018 Recr_1957 -0.567643 +686 480 748 542 Der Der F_2018 Recr_1958 -0.56764 +686 481 748 543 Der Der F_2018 Recr_1959 -0.567642 +686 482 748 544 Der Der F_2018 Recr_1960 -0.567642 +686 483 748 545 Der Der F_2018 Recr_1961 -0.567639 +686 484 748 546 Der Der F_2018 Recr_1962 -0.567635 +686 485 748 547 Der Der F_2018 Recr_1963 -0.567626 +686 486 748 548 Der Der F_2018 Recr_1964 -0.567614 +686 487 748 549 Der Der F_2018 Recr_1965 -0.567604 +686 488 748 550 Der Der F_2018 Recr_1966 -0.567592 +686 489 748 551 Der Der F_2018 Recr_1967 -0.567577 +686 490 748 552 Der Der F_2018 Recr_1968 -0.567557 +686 491 748 553 Der Der F_2018 Recr_1969 -0.567508 +686 492 748 554 Der Der F_2018 Recr_1970 -0.567435 +686 493 748 555 Der Der F_2018 Recr_1971 -0.567342 +686 494 748 556 Der Der F_2018 Recr_1972 -0.567205 +686 495 748 557 Der Der F_2018 Recr_1973 -0.567036 +686 496 748 558 Der Der F_2018 Recr_1974 -0.566892 +686 497 748 559 Der Der F_2018 Recr_1975 -0.566719 +686 498 748 560 Der Der F_2018 Recr_1976 -0.566549 +686 499 748 561 Der Der F_2018 Recr_1977 -0.566388 +686 500 748 562 Der Der F_2018 Recr_1978 -0.566264 +686 501 748 563 Der Der F_2018 Recr_1979 -0.566135 +686 502 748 564 Der Der F_2018 Recr_1980 -0.0267993 +686 503 748 565 Der Der F_2018 Recr_1981 -0.0293146 +686 504 748 566 Der Der F_2018 Recr_1982 -0.086372 +686 505 748 567 Der Der F_2018 Recr_1983 0.0349243 +686 506 748 568 Der Der F_2018 Recr_1984 -0.0320376 +686 507 748 569 Der Der F_2018 Recr_1985 -0.0729014 +686 508 748 570 Der Der F_2018 Recr_1986 -0.112581 +686 509 748 571 Der Der F_2018 Recr_1987 -0.117492 +686 510 748 572 Der Der F_2018 Recr_1988 -0.00899635 +686 511 748 573 Der Der F_2018 Recr_1989 -0.0601304 +686 512 748 574 Der Der F_2018 Recr_1990 -0.0575511 +686 513 748 575 Der Der F_2018 Recr_1991 -0.1428 +686 514 748 576 Der Der F_2018 Recr_1992 -0.157055 +686 515 748 577 Der Der F_2018 Recr_1993 -0.0849175 +686 516 748 578 Der Der F_2018 Recr_1994 -0.0714279 +686 517 748 579 Der Der F_2018 Recr_1995 -0.0542427 +686 518 748 580 Der Der F_2018 Recr_1996 -0.0574994 +686 519 748 581 Der Der F_2018 Recr_1997 -0.108202 +686 520 748 582 Der Der F_2018 Recr_1998 -0.132271 +686 521 748 583 Der Der F_2018 Recr_1999 -0.202328 +686 522 748 584 Der Der F_2018 Recr_2000 -0.0597562 +686 523 748 585 Der Der F_2018 Recr_2001 -0.30345 +686 524 748 586 Der Der F_2018 Recr_2002 -0.0777151 +686 525 748 587 Der Der F_2018 Recr_2003 -0.273426 +686 526 748 588 Der Der F_2018 Recr_2004 -0.418588 +686 527 748 589 Der Der F_2018 Recr_2005 -0.193556 +686 528 748 590 Der Der F_2018 Recr_2006 -0.21171 +686 529 748 591 Der Der F_2018 Recr_2007 -0.348042 +686 530 748 592 Der Der F_2018 Recr_2008 -0.432502 +686 531 748 593 Der Der F_2018 Recr_2009 -0.467106 +686 532 748 594 Der Der F_2018 Recr_2010 -0.393512 +686 533 748 595 Der Der F_2018 Recr_2011 -0.364354 +686 534 748 596 Der Der F_2018 Recr_2012 -0.430129 +686 535 748 597 Der Der F_2018 Recr_2013 -0.417488 +686 536 748 598 Der Der F_2018 Recr_2014 -0.548849 +686 537 748 599 Der Der F_2018 Recr_2015 -0.330081 +686 538 748 600 Der Der F_2018 Recr_2016 -0.30809 +686 539 748 601 Der Der F_2018 Recr_2017 -0.39509 +686 540 748 602 Der Der F_2018 Recr_2018 -0.538564 +686 541 748 603 Der Der F_2018 Recr_2019 -0.417914 +686 542 748 604 Der Der F_2018 Recr_2020 -0.41576 +686 543 748 605 Der Der F_2018 Recr_2021 -0.267732 +686 544 748 606 Der Der F_2018 Recr_2022 -0.0358663 +686 545 748 607 Der Der F_2018 SPRratio_1950 0.0596304 +686 546 748 608 Der Der F_2018 SPRratio_1951 0.0615842 +686 547 748 609 Der Der F_2018 SPRratio_1952 0.0590118 +686 548 748 610 Der Der F_2018 SPRratio_1953 0.0596925 +686 549 748 611 Der Der F_2018 SPRratio_1954 0.0581214 +686 550 748 612 Der Der F_2018 SPRratio_1955 0.0420383 +686 551 748 613 Der Der F_2018 SPRratio_1956 0.0413815 +686 552 748 614 Der Der F_2018 SPRratio_1957 0.0406443 +686 553 748 615 Der Der F_2018 SPRratio_1958 0.0410041 +686 554 748 616 Der Der F_2018 SPRratio_1959 0.0546628 +686 555 748 617 Der Der F_2018 SPRratio_1960 0.053105 +686 556 748 618 Der Der F_2018 SPRratio_1961 0.052303 +686 557 748 619 Der Der F_2018 SPRratio_1962 0.0530959 +686 558 748 620 Der Der F_2018 SPRratio_1963 0.0524667 +686 559 748 621 Der Der F_2018 SPRratio_1964 0.055074 +686 560 748 622 Der Der F_2018 SPRratio_1965 0.0543333 +686 561 748 623 Der Der F_2018 SPRratio_1966 0.0536239 +686 562 748 624 Der Der F_2018 SPRratio_1967 0.0534538 +686 563 748 625 Der Der F_2018 SPRratio_1968 0.0786266 +686 564 748 626 Der Der F_2018 SPRratio_1969 0.0812816 +686 565 748 627 Der Der F_2018 SPRratio_1970 0.0853943 +686 566 748 628 Der Der F_2018 SPRratio_1971 0.0872176 +686 567 748 629 Der Der F_2018 SPRratio_1972 0.0911407 +686 568 748 630 Der Der F_2018 SPRratio_1973 0.0921711 +686 569 748 631 Der Der F_2018 SPRratio_1974 0.0956241 +686 570 748 632 Der Der F_2018 SPRratio_1975 0.0975906 +686 571 748 633 Der Der F_2018 SPRratio_1976 0.0982382 +686 572 748 634 Der Der F_2018 SPRratio_1977 0.101751 +686 573 748 635 Der Der F_2018 SPRratio_1978 0.101913 +686 574 748 636 Der Der F_2018 SPRratio_1979 0.101143 +686 575 748 637 Der Der F_2018 SPRratio_1980 0.104101 +686 576 748 638 Der Der F_2018 SPRratio_1981 0.104361 +686 577 748 639 Der Der F_2018 SPRratio_1982 0.114411 +686 578 748 640 Der Der F_2018 SPRratio_1983 0.142442 +686 579 748 641 Der Der F_2018 SPRratio_1984 0.141948 +686 580 748 642 Der Der F_2018 SPRratio_1985 0.139211 +686 581 748 643 Der Der F_2018 SPRratio_1986 0.139567 +686 582 748 644 Der Der F_2018 SPRratio_1987 0.145011 +686 583 748 645 Der Der F_2018 SPRratio_1988 0.148967 +686 584 748 646 Der Der F_2018 SPRratio_1989 0.144003 +686 585 748 647 Der Der F_2018 SPRratio_1990 0.149293 +686 586 748 648 Der Der F_2018 SPRratio_1991 0.159014 +686 587 748 649 Der Der F_2018 SPRratio_1992 0.162334 +686 588 748 650 Der Der F_2018 SPRratio_1993 0.172807 +686 589 748 651 Der Der F_2018 SPRratio_1994 0.167587 +686 590 748 652 Der Der F_2018 SPRratio_1995 0.160628 +686 591 748 653 Der Der F_2018 SPRratio_1996 0.15765 +686 592 748 654 Der Der F_2018 SPRratio_1997 0.158548 +686 593 748 655 Der Der F_2018 SPRratio_1998 0.179165 +686 594 748 656 Der Der F_2018 SPRratio_1999 0.204391 +686 595 748 657 Der Der F_2018 SPRratio_2000 0.326448 +686 596 748 658 Der Der F_2018 SPRratio_2001 0.343317 +686 597 748 659 Der Der F_2018 SPRratio_2002 0.393196 +686 598 748 660 Der Der F_2018 SPRratio_2003 0.401732 +686 599 748 661 Der Der F_2018 SPRratio_2004 0.441567 +686 600 748 662 Der Der F_2018 SPRratio_2005 0.453779 +686 601 748 663 Der Der F_2018 SPRratio_2006 0.419381 +686 602 748 664 Der Der F_2018 SPRratio_2007 0.41751 +686 603 748 665 Der Der F_2018 SPRratio_2008 0.466905 +686 604 748 666 Der Der F_2018 SPRratio_2009 0.476008 +686 605 748 667 Der Der F_2018 SPRratio_2010 0.499359 +686 606 748 668 Der Der F_2018 SPRratio_2011 0.483683 +686 607 748 669 Der Der F_2018 SPRratio_2012 0.471059 +686 608 748 670 Der Der F_2018 SPRratio_2013 0.511663 +686 609 748 671 Der Der F_2018 SPRratio_2014 0.522737 +686 610 748 672 Der Der F_2018 SPRratio_2015 0.553605 +686 611 748 673 Der Der F_2018 SPRratio_2016 0.533188 +686 612 748 674 Der Der F_2018 SPRratio_2017 0.553002 +686 613 748 675 Der Der F_2018 SPRratio_2018 0.982937 +686 614 748 676 Der Der F_2018 SPRratio_2019 0.577123 +686 615 748 677 Der Der F_2018 SPRratio_2020 0.595314 +686 616 748 678 Der Der F_2018 SPRratio_2021 0.581716 +686 617 748 679 Der Der F_2018 SPRratio_2022 0.581716 +686 618 748 680 Der Der F_2018 F_1950 0.0766273 +686 619 748 681 Der Der F_2018 F_1951 0.0838059 +686 620 748 682 Der Der F_2018 F_1952 0.0746175 +686 621 748 683 Der Der F_2018 F_1953 0.0758161 +686 622 748 684 Der Der F_2018 F_1954 0.0726848 +686 623 748 685 Der Der F_2018 F_1955 0.0693913 +686 624 748 686 Der Der F_2018 F_1956 0.0681785 +686 625 748 687 Der Der F_2018 F_1957 0.0667814 +686 626 748 688 Der Der F_2018 F_1958 0.067467 +686 627 748 689 Der Der F_2018 F_1959 0.0675148 +686 628 748 690 Der Der F_2018 F_1960 0.065185 +686 629 748 691 Der Der F_2018 F_1961 0.0640869 +686 630 748 692 Der Der F_2018 F_1962 0.0650167 +686 631 748 693 Der Der F_2018 F_1963 0.0641961 +686 632 748 694 Der Der F_2018 F_1964 0.0676886 +686 633 748 695 Der Der F_2018 F_1965 0.0666597 +686 634 748 696 Der Der F_2018 F_1966 0.0656987 +686 635 748 697 Der Der F_2018 F_1967 0.0655632 +686 636 748 698 Der Der F_2018 F_1968 0.0912174 +686 637 748 699 Der Der F_2018 F_1969 0.0939338 +686 638 748 700 Der Der F_2018 F_1970 0.0983447 +686 639 748 701 Der Der F_2018 F_1971 0.0996344 +686 640 748 702 Der Der F_2018 F_1972 0.104587 +686 641 748 703 Der Der F_2018 F_1973 0.104822 +686 642 748 704 Der Der F_2018 F_1974 0.108379 +686 643 748 705 Der Der F_2018 F_1975 0.110626 +686 644 748 706 Der Der F_2018 F_1976 0.11099 +686 645 748 707 Der Der F_2018 F_1977 0.114337 +686 646 748 708 Der Der F_2018 F_1978 0.114687 +686 647 748 709 Der Der F_2018 F_1979 0.113932 +686 648 748 710 Der Der F_2018 F_1980 0.118521 +686 649 748 711 Der Der F_2018 F_1981 0.118062 +686 650 748 712 Der Der F_2018 F_1982 0.132005 +686 651 748 713 Der Der F_2018 F_1983 0.163081 +686 652 748 714 Der Der F_2018 F_1984 0.164431 +686 653 748 715 Der Der F_2018 F_1985 0.160683 +686 654 748 716 Der Der F_2018 F_1986 0.163012 +686 655 748 717 Der Der F_2018 F_1987 0.168697 +686 656 748 718 Der Der F_2018 F_1988 0.172382 +686 657 748 719 Der Der F_2018 F_1989 0.176464 +686 658 748 720 Der Der F_2018 F_1990 0.175643 +686 659 748 721 Der Der F_2018 F_1991 0.188714 +686 660 748 722 Der Der F_2018 F_1992 0.200005 +686 661 748 723 Der Der F_2018 F_1993 0.209944 +686 662 748 724 Der Der F_2018 F_1994 0.200201 +686 663 748 725 Der Der F_2018 F_1995 0.192096 +686 664 748 726 Der Der F_2018 F_1996 0.193905 +686 665 748 727 Der Der F_2018 F_1997 0.201302 +686 666 748 728 Der Der F_2018 F_1998 0.225777 +686 667 748 729 Der Der F_2018 F_1999 0.253696 +686 668 748 730 Der Der F_2018 F_2000 0.370212 +686 669 748 731 Der Der F_2018 F_2001 0.383257 +686 670 748 732 Der Der F_2018 F_2002 0.431714 +686 671 748 733 Der Der F_2018 F_2003 0.435997 +686 672 748 734 Der Der F_2018 F_2004 0.485388 +686 673 748 735 Der Der F_2018 F_2005 0.4899 +686 674 748 736 Der Der F_2018 F_2006 0.454917 +686 675 748 737 Der Der F_2018 F_2007 0.454797 +686 676 748 738 Der Der F_2018 F_2008 0.511132 +686 677 748 739 Der Der F_2018 F_2009 0.511012 +686 678 748 740 Der Der F_2018 F_2010 0.525283 +686 679 748 741 Der Der F_2018 F_2011 0.516034 +686 680 748 742 Der Der F_2018 F_2012 0.508242 +686 681 748 743 Der Der F_2018 F_2013 0.544768 +686 682 748 744 Der Der F_2018 F_2014 0.552252 +686 683 748 745 Der Der F_2018 F_2015 0.578281 +686 684 748 746 Der Der F_2018 F_2016 0.568388 +686 685 748 747 Der Der F_2018 F_2017 0.585575 +687 0 749 749 Der Std F_2019 _ 0.0118232 +687 1 749 1 Der Par F_2019 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.056304 +687 2 749 12 Der Par F_2019 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0689349 +687 3 749 14 Der Par F_2019 VonBert_K_Mal_GP_1 0.373303 +687 4 749 21 Der Par F_2019 SR_LN(R0) -0.589951 +687 5 749 26 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1980 0.0121295 +687 6 749 27 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1981 0.00683187 +687 7 749 28 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1982 -0.036274 +687 8 749 29 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1983 0.0841727 +687 9 749 30 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1984 0.0130796 +687 10 749 31 Der Par F_2019 Early_RecrDev_1985 0.0261062 +687 11 749 32 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1986 0.0139325 +687 12 749 33 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1987 0.0578381 +687 13 749 34 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1988 0.0662051 +687 14 749 35 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1989 0.0646004 +687 15 749 36 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1990 0.0164594 +687 16 749 37 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1991 -0.000618843 +687 17 749 38 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1992 0.0215549 +687 18 749 39 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1993 0.0678521 +687 19 749 40 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1994 0.0633787 +687 20 749 41 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1995 0.0843655 +687 21 749 42 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1996 0.0383666 +687 22 749 43 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1997 0.0273015 +687 23 749 44 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1998 -0.00209208 +687 24 749 45 Der Par F_2019 Main_RecrDev_1999 0.00862632 +687 25 749 46 Der Par F_2019 Main_RecrDev_2000 0.0298164 +687 26 749 47 Der Par F_2019 Main_RecrDev_2001 -0.0139742 +687 27 749 48 Der Par F_2019 Main_RecrDev_2002 0.15169 +687 28 749 49 Der Par F_2019 Main_RecrDev_2003 0.0972413 +687 29 749 50 Der Par F_2019 Main_RecrDev_2004 0.0709762 +687 30 749 51 Der Par F_2019 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ForeRecr_2022 0 +687 48 749 69 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0410121 +687 49 749 70 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0412359 +687 50 749 71 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0414458 +687 51 749 72 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0416201 +687 52 749 73 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0417828 +687 53 749 74 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.041823 +687 54 749 75 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0417456 +687 55 749 76 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0416683 +687 56 749 77 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0415912 +687 57 749 78 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0416815 +687 58 749 79 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0419499 +687 59 749 80 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0422327 +687 60 749 81 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0424995 +687 61 749 82 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0427382 +687 62 749 83 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.043004 +687 63 749 84 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0433213 +687 64 749 85 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0436804 +687 65 749 86 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0441203 +687 66 749 87 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0454432 +687 67 749 88 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0478675 +687 68 749 89 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0504861 +687 69 749 90 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0532546 +687 70 749 91 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0562545 +687 71 749 92 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0584794 +687 72 749 93 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0600231 +687 73 749 94 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0617878 +687 74 749 95 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0635611 +687 75 749 96 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0649171 +687 76 749 97 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0660808 +687 77 749 98 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0678557 +687 78 749 99 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0710947 +687 79 749 100 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0747153 +687 80 749 101 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0789493 +687 81 749 102 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0912472 +687 82 749 103 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0970551 +687 83 749 104 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0964123 +687 84 749 105 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0937756 +687 85 749 106 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0938222 +687 86 749 107 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0962306 +687 87 749 108 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0970324 +687 88 749 109 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0990676 +687 89 749 110 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.101835 +687 90 749 111 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.107374 +687 91 749 112 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.113522 +687 92 749 113 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.112476 +687 93 749 114 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.107913 +687 94 749 115 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.104029 +687 95 749 116 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.104277 +687 96 749 117 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.111577 +687 97 749 118 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.126217 +687 98 749 119 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.234481 +687 99 749 120 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.249726 +687 100 749 121 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.272404 +687 101 749 122 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.316309 +687 102 749 123 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.285098 +687 103 749 124 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.338795 +687 104 749 125 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.288875 +687 105 749 126 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.28827 +687 106 749 127 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.338806 +687 107 749 128 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.371338 +687 108 749 129 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.374524 +687 109 749 130 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.37062 +687 110 749 131 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.358371 +687 111 749 132 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.333319 +687 112 749 133 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.391458 +687 113 749 134 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.365338 +687 114 749 135 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.367469 +687 115 749 136 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.382799 +687 116 749 137 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.403499 +687 117 749 138 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.588677 +687 118 749 139 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.473936 +687 119 749 140 Der Par F_2019 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.492011 +687 120 749 141 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0587228 +687 121 749 142 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0589086 +687 122 749 143 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0592539 +687 123 749 144 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.059504 +687 124 749 145 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0597248 +687 125 749 146 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0601254 +687 126 749 147 Der Par F_2019 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0606882 +687 127 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749 273 Der Par F_2019 F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.357312 +687 253 749 274 Der Par F_2019 F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.373208 +687 254 749 275 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0432992 +687 255 749 276 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0435133 +687 256 749 277 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0436988 +687 257 749 278 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0438444 +687 258 749 279 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0439758 +687 259 749 280 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0438368 +687 260 749 281 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0438114 +687 261 749 282 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0440562 +687 262 749 283 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0442954 +687 263 749 284 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0445426 +687 264 749 285 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0447334 +687 265 749 286 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0449515 +687 266 749 287 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0452048 +687 267 749 288 Der Par F_2019 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749 304 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0773501 +687 284 749 305 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0905937 +687 285 749 306 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0929129 +687 286 749 307 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0930419 +687 287 749 308 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0897918 +687 288 749 309 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0911225 +687 289 749 310 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0941603 +687 290 749 311 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0939393 +687 291 749 312 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0960499 +687 292 749 313 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0997601 +687 293 749 314 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.106137 +687 294 749 315 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.110422 +687 295 749 316 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.105563 +687 296 749 317 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.100206 +687 297 749 318 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0973904 +687 298 749 319 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0992832 +687 299 749 320 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.107937 +687 300 749 321 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.122924 +687 301 749 322 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.225627 +687 302 749 323 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.23823 +687 303 749 324 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.25867 +687 304 749 325 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.257289 +687 305 749 326 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.268191 +687 306 749 327 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.275521 +687 307 749 328 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.270879 +687 308 749 329 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.260443 +687 309 749 330 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.276857 +687 310 749 331 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.291087 +687 311 749 332 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.294962 +687 312 749 333 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.290418 +687 313 749 334 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.289489 +687 314 749 335 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.29574 +687 315 749 336 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.311568 +687 316 749 337 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.322904 +687 317 749 338 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.332614 +687 318 749 339 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.354754 +687 319 749 340 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.377214 +687 320 749 341 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.485805 +687 321 749 342 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.441456 +687 322 749 343 Der Par F_2019 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.454045 +687 323 749 345 Der Par F_2019 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0479839 +687 324 749 349 Der Par F_2019 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0046294 +687 325 749 350 Der Par F_2019 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.1238 +687 326 749 354 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.046005 +687 327 749 356 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.295078 +687 328 749 357 Der Par F_2019 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00531808 +687 329 749 358 Der Par F_2019 Retain_L_width_GNS(1) 0.00666129 +687 330 749 361 Der Par F_2019 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0714281 +687 331 749 363 Der Par F_2019 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0198791 +687 332 749 367 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0342079 +687 333 749 368 Der Par F_2019 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00708924 +687 334 749 372 Der Par F_2019 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0143409 +687 335 749 373 Der Par F_2019 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.147355 +687 336 749 377 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.143771 +687 337 749 379 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.30906 +687 338 749 380 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0882433 +687 339 749 381 Der Par F_2019 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00508569 +687 340 749 385 Der Par F_2019 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.017021 +687 341 749 386 Der Par F_2019 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0743514 +687 342 749 390 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0243631 +687 343 749 392 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.153333 +687 344 749 393 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00261861 +687 345 749 394 Der Par F_2019 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00113124 +687 346 749 397 Der Par F_2019 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0662549 +687 347 749 399 Der Par F_2019 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.114784 +687 348 749 400 Der Par F_2019 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0333123 +687 349 749 403 Der Par F_2019 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.107857 +687 350 749 404 Der Par F_2019 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.016675 +687 351 749 405 Der Par F_2019 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.100087 +687 352 749 407 Der Par F_2019 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0200346 +687 353 749 411 Der Par F_2019 ln(DM_theta)_1 -0.0473426 +687 354 749 412 Der Par F_2019 ln(DM_theta)_2 -0.00520948 +687 355 749 413 Der Par F_2019 ln(DM_theta)_3 -0.0100978 +687 356 749 414 Der Par F_2019 ln(DM_theta)_4 0.00163219 +687 357 749 415 Der Par F_2019 ln(DM_theta)_5 0.0141365 +687 358 749 420 Der Par F_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00272898 +687 359 749 421 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00166357 +687 360 749 422 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00622527 +687 361 749 423 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00927375 +687 362 749 424 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0157719 +687 363 749 425 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00451955 +687 364 749 426 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0118127 +687 365 749 427 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00734159 +687 366 749 428 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00624481 +687 367 749 429 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00069956 +687 368 749 430 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00349288 +687 369 749 431 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00307608 +687 370 749 432 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00112266 +687 371 749 433 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00774896 +687 372 749 434 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00768196 +687 373 749 435 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0237455 +687 374 749 436 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.036786 +687 375 749 437 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0357907 +687 376 749 438 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.019784 +687 377 749 439 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0192931 +687 378 749 440 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0216231 +687 379 749 441 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0249906 +687 380 749 442 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00476977 +687 381 749 443 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0115054 +687 382 749 444 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0011721 +687 383 749 445 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0138837 +687 384 749 446 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0107472 +687 385 749 447 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0104742 +687 386 749 448 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0155078 +687 387 749 449 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00664275 +687 388 749 450 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00855504 +687 389 749 451 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00196774 +687 390 749 452 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -7.27964e-05 +687 391 749 453 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000770313 +687 392 749 454 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00224249 +687 393 749 455 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0189174 +687 394 749 456 Der Par F_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0121045 +687 395 749 457 Der Der F_2019 SSB_Virgin -0.596306 +687 396 749 458 Der Der F_2019 SSB_Initial -0.596306 +687 397 749 459 Der Der F_2019 SSB_1950 -0.596306 +687 398 749 460 Der Der F_2019 SSB_1951 -0.596175 +687 399 749 461 Der Der F_2019 SSB_1952 -0.59591 +687 400 749 462 Der Der F_2019 SSB_1953 -0.595468 +687 401 749 463 Der Der F_2019 SSB_1954 -0.594873 +687 402 749 464 Der Der F_2019 SSB_1955 -0.594216 +687 403 749 465 Der Der F_2019 SSB_1956 -0.593877 +687 404 749 466 Der Der F_2019 SSB_1957 -0.593708 +687 405 749 467 Der Der F_2019 SSB_1958 -0.593699 +687 406 749 468 Der Der F_2019 SSB_1959 -0.593809 +687 407 749 469 Der Der F_2019 SSB_1960 -0.593305 +687 408 749 470 Der Der F_2019 SSB_1961 -0.592531 +687 409 749 471 Der Der F_2019 SSB_1962 -0.591382 +687 410 749 472 Der Der F_2019 SSB_1963 -0.590289 +687 411 749 473 Der Der F_2019 SSB_1964 -0.589059 +687 412 749 474 Der Der F_2019 SSB_1965 -0.587692 +687 413 749 475 Der Der F_2019 SSB_1966 -0.585866 +687 414 749 476 Der Der F_2019 SSB_1967 -0.583562 +687 415 749 477 Der Der F_2019 SSB_1968 -0.580005 +687 416 749 478 Der Der F_2019 SSB_1969 -0.566688 +687 417 749 479 Der Der F_2019 SSB_1970 -0.550898 +687 418 749 480 Der Der F_2019 SSB_1971 -0.536486 +687 419 749 481 Der Der F_2019 SSB_1972 -0.519238 +687 420 749 482 Der Der F_2019 SSB_1973 -0.50361 +687 421 749 483 Der Der F_2019 SSB_1974 -0.496631 +687 422 749 484 Der Der F_2019 SSB_1975 -0.488983 +687 423 749 485 Der Der F_2019 SSB_1976 -0.483035 +687 424 749 486 Der Der F_2019 SSB_1977 -0.477694 +687 425 749 487 Der Der F_2019 SSB_1978 -0.475672 +687 426 749 488 Der Der F_2019 SSB_1979 -0.472091 +687 427 749 489 Der Der F_2019 SSB_1980 -0.466274 +687 428 749 490 Der Der F_2019 SSB_1981 -0.452795 +687 429 749 491 Der Der F_2019 SSB_1982 -0.438171 +687 430 749 492 Der Der F_2019 SSB_1983 -0.42231 +687 431 749 493 Der Der F_2019 SSB_1984 -0.419964 +687 432 749 494 Der Der F_2019 SSB_1985 -0.39226 +687 433 749 495 Der Der F_2019 SSB_1986 -0.350274 +687 434 749 496 Der Der F_2019 SSB_1987 -0.337016 +687 435 749 497 Der Der F_2019 SSB_1988 -0.369806 +687 436 749 498 Der Der F_2019 SSB_1989 -0.362559 +687 437 749 499 Der Der F_2019 SSB_1990 -0.358146 +687 438 749 500 Der Der F_2019 SSB_1991 -0.353816 +687 439 749 501 Der Der F_2019 SSB_1992 -0.349583 +687 440 749 502 Der Der F_2019 SSB_1993 -0.340653 +687 441 749 503 Der Der F_2019 SSB_1994 -0.335851 +687 442 749 504 Der Der F_2019 SSB_1995 -0.336354 +687 443 749 505 Der Der F_2019 SSB_1996 -0.341227 +687 444 749 506 Der Der F_2019 SSB_1997 -0.357868 +687 445 749 507 Der Der F_2019 SSB_1998 -0.376094 +687 446 749 508 Der Der F_2019 SSB_1999 -0.392092 +687 447 749 509 Der Der F_2019 SSB_2000 -0.410168 +687 448 749 510 Der Der F_2019 SSB_2001 -0.417566 +687 449 749 511 Der Der F_2019 SSB_2002 -0.432309 +687 450 749 512 Der Der F_2019 SSB_2003 -0.457229 +687 451 749 513 Der Der F_2019 SSB_2004 -0.50927 +687 452 749 514 Der Der F_2019 SSB_2005 -0.538188 +687 453 749 515 Der Der F_2019 SSB_2006 -0.604389 +687 454 749 516 Der Der F_2019 SSB_2007 -0.626688 +687 455 749 517 Der Der F_2019 SSB_2008 -0.637203 +687 456 749 518 Der Der F_2019 SSB_2009 -0.647043 +687 457 749 519 Der Der F_2019 SSB_2010 -0.653215 +687 458 749 520 Der Der F_2019 SSB_2011 -0.658553 +687 459 749 521 Der Der F_2019 SSB_2012 -0.663577 +687 460 749 522 Der Der F_2019 SSB_2013 -0.669872 +687 461 749 523 Der Der F_2019 SSB_2014 -0.679661 +687 462 749 524 Der Der F_2019 SSB_2015 -0.689093 +687 463 749 525 Der Der F_2019 SSB_2016 -0.700068 +687 464 749 526 Der Der F_2019 SSB_2017 -0.712342 +687 465 749 527 Der Der F_2019 SSB_2018 -0.724647 +687 466 749 528 Der Der F_2019 SSB_2019 -0.740792 +687 467 749 529 Der Der F_2019 SSB_2020 -0.795612 +687 468 749 530 Der Der F_2019 SSB_2021 -0.807594 +687 469 749 531 Der Der F_2019 SSB_2022 -0.814422 +687 470 749 532 Der Der F_2019 Recr_Virgin -0.58995 +687 471 749 533 Der Der F_2019 Recr_Initial -0.58995 +687 472 749 534 Der Der F_2019 Recr_1950 -0.58995 +687 473 749 535 Der Der F_2019 Recr_1951 -0.589951 +687 474 749 536 Der Der F_2019 Recr_1952 -0.58995 +687 475 749 537 Der Der F_2019 Recr_1953 -0.589946 +687 476 749 538 Der Der F_2019 Recr_1954 -0.589937 +687 477 749 539 Der Der F_2019 Recr_1955 -0.58993 +687 478 749 540 Der Der F_2019 Recr_1956 -0.58992 +687 479 749 541 Der Der F_2019 Recr_1957 -0.589912 +687 480 749 542 Der Der F_2019 Recr_1958 -0.589909 +687 481 749 543 Der Der F_2019 Recr_1959 -0.589909 +687 482 749 544 Der Der F_2019 Recr_1960 -0.589909 +687 483 749 545 Der Der F_2019 Recr_1961 -0.589909 +687 484 749 546 Der Der F_2019 Recr_1962 -0.589905 +687 485 749 547 Der Der F_2019 Recr_1963 -0.589896 +687 486 749 548 Der Der F_2019 Recr_1964 -0.589884 +687 487 749 549 Der Der F_2019 Recr_1965 -0.589874 +687 488 749 550 Der Der F_2019 Recr_1966 -0.589865 +687 489 749 551 Der Der F_2019 Recr_1967 -0.589852 +687 490 749 552 Der Der F_2019 Recr_1968 -0.589835 +687 491 749 553 Der Der F_2019 Recr_1969 -0.58979 +687 492 749 554 Der Der F_2019 Recr_1970 -0.589725 +687 493 749 555 Der Der F_2019 Recr_1971 -0.589639 +687 494 749 556 Der Der F_2019 Recr_1972 -0.58951 +687 495 749 557 Der Der F_2019 Recr_1973 -0.589354 +687 496 749 558 Der Der F_2019 Recr_1974 -0.589218 +687 497 749 559 Der Der F_2019 Recr_1975 -0.589055 +687 498 749 560 Der Der F_2019 Recr_1976 -0.588895 +687 499 749 561 Der Der F_2019 Recr_1977 -0.588742 +687 500 749 562 Der Der F_2019 Recr_1978 -0.588628 +687 501 749 563 Der Der F_2019 Recr_1979 -0.588506 +687 502 749 564 Der Der F_2019 Recr_1980 -0.0257891 +687 503 749 565 Der Der F_2019 Recr_1981 -0.0284054 +687 504 749 566 Der Der F_2019 Recr_1982 -0.081703 +687 505 749 567 Der Der F_2019 Recr_1983 0.0312971 +687 506 749 568 Der Der F_2019 Recr_1984 -0.0322899 +687 507 749 569 Der Der F_2019 Recr_1985 -0.0726157 +687 508 749 570 Der Der F_2019 Recr_1986 -0.11284 +687 509 749 571 Der Der F_2019 Recr_1987 -0.118907 +687 510 749 572 Der Der F_2019 Recr_1988 -0.00928398 +687 511 749 573 Der Der F_2019 Recr_1989 -0.0613946 +687 512 749 574 Der Der F_2019 Recr_1990 -0.0573885 +687 513 749 575 Der Der F_2019 Recr_1991 -0.143303 +687 514 749 576 Der Der F_2019 Recr_1992 -0.158583 +687 515 749 577 Der Der F_2019 Recr_1993 -0.0861322 +687 516 749 578 Der Der F_2019 Recr_1994 -0.0721383 +687 517 749 579 Der Der F_2019 Recr_1995 -0.0554697 +687 518 749 580 Der Der F_2019 Recr_1996 -0.0577052 +687 519 749 581 Der Der F_2019 Recr_1997 -0.109285 +687 520 749 582 Der Der F_2019 Recr_1998 -0.13299 +687 521 749 583 Der Der F_2019 Recr_1999 -0.204574 +687 522 749 584 Der Der F_2019 Recr_2000 -0.0592424 +687 523 749 585 Der Der F_2019 Recr_2001 -0.30845 +687 524 749 586 Der Der F_2019 Recr_2002 -0.0744968 +687 525 749 587 Der Der F_2019 Recr_2003 -0.276755 +687 526 749 588 Der Der F_2019 Recr_2004 -0.422489 +687 527 749 589 Der Der F_2019 Recr_2005 -0.197988 +687 528 749 590 Der Der F_2019 Recr_2006 -0.214951 +687 529 749 591 Der Der F_2019 Recr_2007 -0.352485 +687 530 749 592 Der Der F_2019 Recr_2008 -0.435373 +687 531 749 593 Der Der F_2019 Recr_2009 -0.467266 +687 532 749 594 Der Der F_2019 Recr_2010 -0.397065 +687 533 749 595 Der Der F_2019 Recr_2011 -0.368553 +687 534 749 596 Der Der F_2019 Recr_2012 -0.433618 +687 535 749 597 Der Der F_2019 Recr_2013 -0.422096 +687 536 749 598 Der Der F_2019 Recr_2014 -0.559194 +687 537 749 599 Der Der F_2019 Recr_2015 -0.345963 +687 538 749 600 Der Der F_2019 Recr_2016 -0.339387 +687 539 749 601 Der Der F_2019 Recr_2017 -0.385312 +687 540 749 602 Der Der F_2019 Recr_2018 -0.595108 +687 541 749 603 Der Der F_2019 Recr_2019 -0.43611 +687 542 749 604 Der Der F_2019 Recr_2020 -0.454542 +687 543 749 605 Der Der F_2019 Recr_2021 -0.296404 +687 544 749 606 Der Der F_2019 Recr_2022 -0.0370053 +687 545 749 607 Der Der F_2019 SPRratio_1950 0.0630903 +687 546 749 608 Der Der F_2019 SPRratio_1951 0.0649453 +687 547 749 609 Der Der F_2019 SPRratio_1952 0.0625241 +687 548 749 610 Der Der F_2019 SPRratio_1953 0.0632236 +687 549 749 611 Der Der F_2019 SPRratio_1954 0.061646 +687 550 749 612 Der Der F_2019 SPRratio_1955 0.0435688 +687 551 749 613 Der Der F_2019 SPRratio_1956 0.0428376 +687 552 749 614 Der Der F_2019 SPRratio_1957 0.0420191 +687 553 749 615 Der Der F_2019 SPRratio_1958 0.0424135 +687 554 749 616 Der Der F_2019 SPRratio_1959 0.0580628 +687 555 749 617 Der Der F_2019 SPRratio_1960 0.0564764 +687 556 749 618 Der Der F_2019 SPRratio_1961 0.0556701 +687 557 749 619 Der Der F_2019 SPRratio_1962 0.0564953 +687 558 749 620 Der Der F_2019 SPRratio_1963 0.0558634 +687 559 749 621 Der Der F_2019 SPRratio_1964 0.0585307 +687 560 749 622 Der Der F_2019 SPRratio_1965 0.0577831 +687 561 749 623 Der Der F_2019 SPRratio_1966 0.0570815 +687 562 749 624 Der Der F_2019 SPRratio_1967 0.0569263 +687 563 749 625 Der Der F_2019 SPRratio_1968 0.083216 +687 564 749 626 Der Der F_2019 SPRratio_1969 0.0860266 +687 565 749 627 Der Der F_2019 SPRratio_1970 0.0904201 +687 566 749 628 Der Der F_2019 SPRratio_1971 0.0923665 +687 567 749 629 Der Der F_2019 SPRratio_1972 0.0965707 +687 568 749 630 Der Der F_2019 SPRratio_1973 0.0977002 +687 569 749 631 Der Der F_2019 SPRratio_1974 0.101272 +687 570 749 632 Der Der F_2019 SPRratio_1975 0.103316 +687 571 749 633 Der Der F_2019 SPRratio_1976 0.104022 +687 572 749 634 Der Der F_2019 SPRratio_1977 0.107595 +687 573 749 635 Der Der F_2019 SPRratio_1978 0.10768 +687 574 749 636 Der Der F_2019 SPRratio_1979 0.10661 +687 575 749 637 Der Der F_2019 SPRratio_1980 0.109543 +687 576 749 638 Der Der F_2019 SPRratio_1981 0.109435 +687 577 749 639 Der Der F_2019 SPRratio_1982 0.119472 +687 578 749 640 Der Der F_2019 SPRratio_1983 0.144534 +687 579 749 641 Der Der F_2019 SPRratio_1984 0.142376 +687 580 749 642 Der Der F_2019 SPRratio_1985 0.138676 +687 581 749 643 Der Der F_2019 SPRratio_1986 0.138802 +687 582 749 644 Der Der F_2019 SPRratio_1987 0.144413 +687 583 749 645 Der Der F_2019 SPRratio_1988 0.148483 +687 584 749 646 Der Der F_2019 SPRratio_1989 0.14277 +687 585 749 647 Der Der F_2019 SPRratio_1990 0.148111 +687 586 749 648 Der Der F_2019 SPRratio_1991 0.157985 +687 587 749 649 Der Der F_2019 SPRratio_1992 0.16137 +687 588 749 650 Der Der F_2019 SPRratio_1993 0.172075 +687 589 749 651 Der Der F_2019 SPRratio_1994 0.166452 +687 590 749 652 Der Der F_2019 SPRratio_1995 0.15925 +687 591 749 653 Der Der F_2019 SPRratio_1996 0.156045 +687 592 749 654 Der Der F_2019 SPRratio_1997 0.156676 +687 593 749 655 Der Der F_2019 SPRratio_1998 0.177715 +687 594 749 656 Der Der F_2019 SPRratio_1999 0.20317 +687 595 749 657 Der Der F_2019 SPRratio_2000 0.324815 +687 596 749 658 Der Der F_2019 SPRratio_2001 0.340917 +687 597 749 659 Der Der F_2019 SPRratio_2002 0.391522 +687 598 749 660 Der Der F_2019 SPRratio_2003 0.399916 +687 599 749 661 Der Der F_2019 SPRratio_2004 0.437367 +687 600 749 662 Der Der F_2019 SPRratio_2005 0.451401 +687 601 749 663 Der Der F_2019 SPRratio_2006 0.41637 +687 602 749 664 Der Der F_2019 SPRratio_2007 0.413406 +687 603 749 665 Der Der F_2019 SPRratio_2008 0.463138 +687 604 749 666 Der Der F_2019 SPRratio_2009 0.473661 +687 605 749 667 Der Der F_2019 SPRratio_2010 0.499664 +687 606 749 668 Der Der F_2019 SPRratio_2011 0.482076 +687 607 749 669 Der Der F_2019 SPRratio_2012 0.46684 +687 608 749 670 Der Der F_2019 SPRratio_2013 0.509761 +687 609 749 671 Der Der F_2019 SPRratio_2014 0.52188 +687 610 749 672 Der Der F_2019 SPRratio_2015 0.556794 +687 611 749 673 Der Der F_2019 SPRratio_2016 0.53347 +687 612 749 674 Der Der F_2019 SPRratio_2017 0.55715 +687 613 749 675 Der Der F_2019 SPRratio_2018 0.579965 +687 614 749 676 Der Der F_2019 SPRratio_2019 0.983341 +687 615 749 677 Der Der F_2019 SPRratio_2020 0.624018 +687 616 749 678 Der Der F_2019 SPRratio_2021 0.616457 +687 617 749 679 Der Der F_2019 SPRratio_2022 0.616457 +687 618 749 680 Der Der F_2019 F_1950 0.0805994 +687 619 749 681 Der Der F_2019 F_1951 0.08812 +687 620 749 682 Der Der F_2019 F_1952 0.0785009 +687 621 749 683 Der Der F_2019 F_1953 0.0797578 +687 622 749 684 Der Der F_2019 F_1954 0.0764755 +687 623 749 685 Der Der F_2019 F_1955 0.0728173 +687 624 749 686 Der Der F_2019 F_1956 0.0715418 +687 625 749 687 Der Der F_2019 F_1957 0.0700745 +687 626 749 688 Der Der F_2019 F_1958 0.0707929 +687 627 749 689 Der Der F_2019 F_1959 0.0710444 +687 628 749 690 Der Der F_2019 F_1960 0.0686054 +687 629 749 691 Der Der F_2019 F_1961 0.0674567 +687 630 749 692 Der Der F_2019 F_1962 0.0684356 +687 631 749 693 Der Der F_2019 F_1963 0.0675766 +687 632 749 694 Der Der F_2019 F_1964 0.0712422 +687 633 749 695 Der Der F_2019 F_1965 0.0701651 +687 634 749 696 Der Der F_2019 F_1966 0.0691592 +687 635 749 697 Der Der F_2019 F_1967 0.0690176 +687 636 749 698 Der Der F_2019 F_1968 0.0961109 +687 637 749 699 Der Der F_2019 F_1969 0.0989764 +687 638 749 700 Der Der F_2019 F_1970 0.103622 +687 639 749 701 Der Der F_2019 F_1971 0.10498 +687 640 749 702 Der Der F_2019 F_1972 0.110166 +687 641 749 703 Der Der F_2019 F_1973 0.110403 +687 642 749 704 Der Der F_2019 F_1974 0.114152 +687 643 749 705 Der Der F_2019 F_1975 0.116489 +687 644 749 706 Der Der F_2019 F_1976 0.116839 +687 645 749 707 Der Der F_2019 F_1977 0.120382 +687 646 749 708 Der Der F_2019 F_1978 0.120676 +687 647 749 709 Der Der F_2019 F_1979 0.119768 +687 648 749 710 Der Der F_2019 F_1980 0.124369 +687 649 749 711 Der Der F_2019 F_1981 0.123677 +687 650 749 712 Der Der F_2019 F_1982 0.137687 +687 651 749 713 Der Der F_2019 F_1983 0.166219 +687 652 749 714 Der Der F_2019 F_1984 0.166008 +687 653 749 715 Der Der F_2019 F_1985 0.16118 +687 654 749 716 Der Der F_2019 F_1986 0.163319 +687 655 749 717 Der Der F_2019 F_1987 0.169121 +687 656 749 718 Der Der F_2019 F_1988 0.172852 +687 657 749 719 Der Der F_2019 F_1989 0.17663 +687 658 749 720 Der Der F_2019 F_1990 0.175526 +687 659 749 721 Der Der F_2019 F_1991 0.188605 +687 660 749 722 Der Der F_2019 F_1992 0.200172 +687 661 749 723 Der Der F_2019 F_1993 0.210261 +687 662 749 724 Der Der F_2019 F_1994 0.200141 +687 663 749 725 Der Der F_2019 F_1995 0.191712 +687 664 749 726 Der Der F_2019 F_1996 0.19339 +687 665 749 727 Der Der F_2019 F_1997 0.20074 +687 666 749 728 Der Der F_2019 F_1998 0.225388 +687 667 749 729 Der Der F_2019 F_1999 0.253614 +687 668 749 730 Der Der F_2019 F_2000 0.370047 +687 669 749 731 Der Der F_2019 F_2001 0.382437 +687 670 749 732 Der Der F_2019 F_2002 0.431258 +687 671 749 733 Der Der F_2019 F_2003 0.435135 +687 672 749 734 Der Der F_2019 F_2004 0.482244 +687 673 749 735 Der Der F_2019 F_2005 0.488248 +687 674 749 736 Der Der F_2019 F_2006 0.452952 +687 675 749 737 Der Der F_2019 F_2007 0.452036 +687 676 749 738 Der Der F_2019 F_2008 0.508459 +687 677 749 739 Der Der F_2019 F_2009 0.509762 +687 678 749 740 Der Der F_2019 F_2010 0.526027 +687 679 749 741 Der Der F_2019 F_2011 0.515505 +687 680 749 742 Der Der F_2019 F_2012 0.505553 +687 681 749 743 Der Der F_2019 F_2013 0.54377 +687 682 749 744 Der Der F_2019 F_2014 0.552271 +687 683 749 745 Der Der F_2019 F_2015 0.581735 +687 684 749 746 Der Der F_2019 F_2016 0.570018 +687 685 749 747 Der Der F_2019 F_2017 0.59077 +687 686 749 748 Der Der F_2019 F_2018 0.622117 +688 0 750 750 Der Std F_2020 _ 0.0122003 +688 1 750 1 Der Par F_2020 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0540996 +688 2 750 12 Der Par F_2020 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0611195 +688 3 750 14 Der Par F_2020 VonBert_K_Mal_GP_1 0.352605 +688 4 750 21 Der Par F_2020 SR_LN(R0) -0.608853 +688 5 750 26 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1980 0.0158058 +688 6 750 27 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1981 0.0103523 +688 7 750 28 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1982 -0.0242508 +688 8 750 29 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1983 0.0813948 +688 9 750 30 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1984 0.0155108 +688 10 750 31 Der Par F_2020 Early_RecrDev_1985 0.0327017 +688 11 750 32 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1986 0.0232539 +688 12 750 33 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1987 0.0675332 +688 13 750 34 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1988 0.0684049 +688 14 750 35 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1989 0.0696085 +688 15 750 36 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1990 0.0205862 +688 16 750 37 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1991 0.00830286 +688 17 750 38 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1992 0.0319537 +688 18 750 39 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1993 0.0737653 +688 19 750 40 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1994 0.0682187 +688 20 750 41 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1995 0.0875116 +688 21 750 42 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1996 0.0414217 +688 22 750 43 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1997 0.0322681 +688 23 750 44 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1998 0.00405149 +688 24 750 45 Der Par F_2020 Main_RecrDev_1999 0.0164563 +688 25 750 46 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2000 0.0323094 +688 26 750 47 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2001 -0.00210158 +688 27 750 48 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2002 0.154262 +688 28 750 49 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2003 0.104876 +688 29 750 50 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2004 0.0855309 +688 30 750 51 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2005 0.186895 +688 31 750 52 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2006 0.0680277 +688 32 750 53 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2007 -0.0175896 +688 33 750 54 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2008 -0.0711675 +688 34 750 55 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2009 -0.0576019 +688 35 750 56 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2010 0.00270989 +688 36 750 57 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2011 -0.000239597 +688 37 750 58 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2012 -0.0581518 +688 38 750 59 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2013 -0.0771481 +688 39 750 60 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2014 -0.17958 +688 40 750 61 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2015 -0.0689455 +688 41 750 62 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2016 -0.123332 +688 42 750 63 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2017 -0.206445 +688 43 750 64 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2018 -0.381085 +688 44 750 65 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2019 -0.328008 +688 45 750 66 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2020 -0.29263 +688 46 750 67 Der Par F_2020 Main_RecrDev_2021 -0.19478 +688 47 750 68 Der Par F_2020 ForeRecr_2022 0 +688 48 750 69 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0446675 +688 49 750 70 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0449083 +688 50 750 71 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0451359 +688 51 750 72 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0453242 +688 52 750 73 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0454994 +688 53 750 74 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0455437 +688 54 750 75 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0454632 +688 55 750 76 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0453832 +688 56 750 77 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0453038 +688 57 750 78 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.045401 +688 58 750 79 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0456859 +688 59 750 80 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0459849 +688 60 750 81 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.046266 +688 61 750 82 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0465166 +688 62 750 83 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0467967 +688 63 750 84 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0471328 +688 64 750 85 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0475141 +688 65 750 86 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0479805 +688 66 750 87 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0493853 +688 67 750 88 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0519631 +688 68 750 89 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0547468 +688 69 750 90 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0576851 +688 70 750 91 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0608651 +688 71 750 92 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0632229 +688 72 750 93 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0648577 +688 73 750 94 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.066729 +688 74 750 95 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0686111 +688 75 750 96 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.07005 +688 76 750 97 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0712833 +688 77 750 98 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0731613 +688 78 750 99 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0765831 +688 79 750 100 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0804062 +688 80 750 101 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0845835 +688 81 750 102 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0947363 +688 82 750 103 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0978594 +688 83 750 104 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0954291 +688 84 750 105 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0922176 +688 85 750 106 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0920264 +688 86 750 107 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0939796 +688 87 750 108 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0944675 +688 88 750 109 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0962949 +688 89 750 110 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0989403 +688 90 750 111 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.104288 +688 91 750 112 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.110008 +688 92 750 113 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.108813 +688 93 750 114 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.1044 +688 94 750 115 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.10079 +688 95 750 116 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.101277 +688 96 750 117 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.108633 +688 97 750 118 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.123099 +688 98 750 119 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.228848 +688 99 750 120 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.244248 +688 100 750 121 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.266311 +688 101 750 122 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.310357 +688 102 750 123 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.278993 +688 103 750 124 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.332612 +688 104 750 125 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.283222 +688 105 750 126 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.282765 +688 106 750 127 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.332883 +688 107 750 128 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.365379 +688 108 750 129 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.368666 +688 109 750 130 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.365238 +688 110 750 131 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.353166 +688 111 750 132 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.328571 +688 112 750 133 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.387414 +688 113 750 134 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.361817 +688 114 750 135 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.365123 +688 115 750 136 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.382453 +688 116 750 137 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.406419 +688 117 750 138 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.42963 +688 118 750 139 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.624215 +688 119 750 140 Der Par F_2020 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.513077 +688 120 750 141 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0621044 +688 121 750 142 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0623365 +688 122 750 143 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0627051 +688 123 750 144 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0629723 +688 124 750 145 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0632087 +688 125 750 146 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0636399 +688 126 750 147 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0642478 +688 127 750 148 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0646469 +688 128 750 149 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0653001 +688 129 750 150 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0676085 +688 130 750 151 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0701421 +688 131 750 152 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0724697 +688 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Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.525797 +688 180 750 201 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.807954 +688 181 750 202 Der Par F_2020 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.510814 +688 182 750 203 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.00816704 +688 183 750 204 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00795102 +688 184 750 205 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00775763 +688 185 750 206 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00758386 +688 186 750 207 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00742346 +688 187 750 208 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00738254 +688 188 750 209 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00745398 +688 189 750 210 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00752512 +688 190 750 211 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00759662 +688 191 750 212 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00750346 +688 192 750 213 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00724494 +688 193 750 214 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00697424 +688 194 750 215 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00672104 +688 195 750 216 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.00649652 +688 196 750 217 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00624236 +688 197 750 218 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00594344 +688 198 750 219 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00560277 +688 199 750 220 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00518038 +688 200 750 221 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00382939 +688 201 750 222 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00139674 +688 202 750 223 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00115505 +688 203 750 224 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00379037 +688 204 750 225 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00659532 +688 205 750 226 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00856604 +688 206 750 227 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00984127 +688 207 750 228 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0114103 +688 208 750 229 Der Par F_2020 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0130126 +688 209 750 230 Der Par F_2020 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F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0471466 +688 257 750 278 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0473074 +688 258 750 279 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0474521 +688 259 750 280 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0473165 +688 260 750 281 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0472869 +688 261 750 282 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0475474 +688 262 750 283 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0478012 +688 263 750 284 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0480643 +688 264 750 285 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0482665 +688 265 750 286 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0484974 +688 266 750 287 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0487657 +688 267 750 288 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0490822 +688 268 750 289 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0494442 +688 269 750 290 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0507722 +688 270 750 291 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0531965 +688 271 750 292 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.055744 +688 272 750 293 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0583655 +688 273 750 294 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0609944 +688 274 750 295 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0631197 +688 275 750 296 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0644088 +688 276 750 297 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0658948 +688 277 750 298 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0673117 +688 278 750 299 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0688872 +688 279 750 300 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0697072 +688 280 750 301 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0715515 +688 281 750 302 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0739182 +688 282 750 303 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0783504 +688 283 750 304 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0820134 +688 284 750 305 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0929736 +688 285 750 306 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0931816 +688 286 750 307 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0913041 +688 287 750 308 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0876013 +688 288 750 309 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0888457 +688 289 750 310 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0917016 +688 290 750 311 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.091384 +688 291 750 312 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0932695 +688 292 750 313 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0967667 +688 293 750 314 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.102955 +688 294 750 315 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.107144 +688 295 750 316 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.102584 +688 296 750 317 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0974709 +688 297 750 318 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0947926 +688 298 750 319 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.096697 +688 299 750 320 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.105227 +688 300 750 321 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.119983 +688 301 750 322 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.220737 +688 302 750 323 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.233737 +688 303 750 324 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.254075 +688 304 750 325 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.253088 +688 305 750 326 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.263642 +688 306 750 327 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.27071 +688 307 750 328 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.266417 +688 308 750 329 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.255577 +688 309 750 330 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.271468 +688 310 750 331 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.285882 +688 311 750 332 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.290252 +688 312 750 333 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.286348 +688 313 750 334 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.28571 +688 314 750 335 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.291763 +688 315 750 336 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.3081 +688 316 750 337 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.320303 +688 317 750 338 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.331942 +688 318 750 339 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.355978 +688 319 750 340 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.380759 +688 320 750 341 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.403239 +688 321 750 342 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.511957 +688 322 750 343 Der Par F_2020 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.477613 +688 323 750 345 Der Par F_2020 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0435383 +688 324 750 349 Der Par F_2020 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00147693 +688 325 750 350 Der Par F_2020 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.121272 +688 326 750 354 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0430224 +688 327 750 356 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.286801 +688 328 750 357 Der Par F_2020 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0131839 +688 329 750 358 Der Par F_2020 Retain_L_width_GNS(1) 0.00875799 +688 330 750 361 Der Par F_2020 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0685903 +688 331 750 363 Der Par F_2020 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0200154 +688 332 750 367 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0360175 +688 333 750 368 Der Par F_2020 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00535401 +688 334 750 372 Der Par F_2020 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00711949 +688 335 750 373 Der Par F_2020 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.137471 +688 336 750 377 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.125008 +688 337 750 379 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.294865 +688 338 750 380 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0786372 +688 339 750 381 Der Par F_2020 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00242912 +688 340 750 385 Der Par F_2020 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0169695 +688 341 750 386 Der Par F_2020 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0738741 +688 342 750 390 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0251609 +688 343 750 392 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.152968 +688 344 750 393 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000129216 +688 345 750 394 Der Par F_2020 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00290305 +688 346 750 397 Der Par F_2020 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0613498 +688 347 750 399 Der Par F_2020 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.108349 +688 348 750 400 Der Par F_2020 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.033345 +688 349 750 403 Der Par F_2020 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0900778 +688 350 750 404 Der Par F_2020 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0141361 +688 351 750 405 Der Par F_2020 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0972881 +688 352 750 407 Der Par F_2020 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0183751 +688 353 750 411 Der Par F_2020 ln(DM_theta)_1 -0.0404505 +688 354 750 412 Der Par F_2020 ln(DM_theta)_2 -0.00713646 +688 355 750 413 Der Par F_2020 ln(DM_theta)_3 -0.0201858 +688 356 750 414 Der Par F_2020 ln(DM_theta)_4 0.0018749 +688 357 750 415 Der Par F_2020 ln(DM_theta)_5 0.0140377 +688 358 750 420 Der Par F_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00182221 +688 359 750 421 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00133922 +688 360 750 422 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.006217 +688 361 750 423 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00918663 +688 362 750 424 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0155931 +688 363 750 425 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00447724 +688 364 750 426 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0117423 +688 365 750 427 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00734138 +688 366 750 428 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00628645 +688 367 750 429 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00067074 +688 368 750 430 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00345762 +688 369 750 431 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00310221 +688 370 750 432 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00133046 +688 371 750 433 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00765549 +688 372 750 434 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00605174 +688 373 750 435 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0189015 +688 374 750 436 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0278185 +688 375 750 437 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0234011 +688 376 750 438 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0544039 +688 377 750 439 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0197742 +688 378 750 440 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0210434 +688 379 750 441 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0234553 +688 380 750 442 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00442005 +688 381 750 443 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0109429 +688 382 750 444 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00131941 +688 383 750 445 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0131169 +688 384 750 446 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00974751 +688 385 750 447 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00968064 +688 386 750 448 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0150251 +688 387 750 449 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00454728 +688 388 750 450 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00565204 +688 389 750 451 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 7.87582e-05 +688 390 750 452 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.0027257 +688 391 750 453 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00305085 +688 392 750 454 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000308597 +688 393 750 455 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00711998 +688 394 750 456 Der Par F_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0104251 +688 395 750 457 Der Der F_2020 SSB_Virgin -0.614774 +688 396 750 458 Der Der F_2020 SSB_Initial -0.614774 +688 397 750 459 Der Der F_2020 SSB_1950 -0.614774 +688 398 750 460 Der Der F_2020 SSB_1951 -0.614671 +688 399 750 461 Der Der F_2020 SSB_1952 -0.614443 +688 400 750 462 Der Der F_2020 SSB_1953 -0.614054 +688 401 750 463 Der Der F_2020 SSB_1954 -0.613526 +688 402 750 464 Der Der F_2020 SSB_1955 -0.612943 +688 403 750 465 Der Der F_2020 SSB_1956 -0.61264 +688 404 750 466 Der Der F_2020 SSB_1957 -0.612493 +688 405 750 467 Der Der F_2020 SSB_1958 -0.612495 +688 406 750 468 Der Der F_2020 SSB_1959 -0.612608 +688 407 750 469 Der Der F_2020 SSB_1960 -0.612143 +688 408 750 470 Der Der F_2020 SSB_1961 -0.611414 +688 409 750 471 Der Der F_2020 SSB_1962 -0.610312 +688 410 750 472 Der Der F_2020 SSB_1963 -0.609262 +688 411 750 473 Der Der F_2020 SSB_1964 -0.608077 +688 412 750 474 Der Der F_2020 SSB_1965 -0.606748 +688 413 750 475 Der Der F_2020 SSB_1966 -0.60496 +688 414 750 476 Der Der F_2020 SSB_1967 -0.602693 +688 415 750 477 Der Der F_2020 SSB_1968 -0.599164 +688 416 750 478 Der Der F_2020 SSB_1969 -0.585822 +688 417 750 479 Der Der F_2020 SSB_1970 -0.569982 +688 418 750 480 Der Der F_2020 SSB_1971 -0.555578 +688 419 750 481 Der Der F_2020 SSB_1972 -0.538319 +688 420 750 482 Der Der F_2020 SSB_1973 -0.522718 +688 421 750 483 Der Der F_2020 SSB_1974 -0.515925 +688 422 750 484 Der Der F_2020 SSB_1975 -0.508445 +688 423 750 485 Der Der F_2020 SSB_1976 -0.502667 +688 424 750 486 Der Der F_2020 SSB_1977 -0.497452 +688 425 750 487 Der Der F_2020 SSB_1978 -0.4956 +688 426 750 488 Der Der F_2020 SSB_1979 -0.492102 +688 427 750 489 Der Der F_2020 SSB_1980 -0.486226 +688 428 750 490 Der Der F_2020 SSB_1981 -0.472361 +688 429 750 491 Der Der F_2020 SSB_1982 -0.457241 +688 430 750 492 Der Der F_2020 SSB_1983 -0.440632 +688 431 750 493 Der Der F_2020 SSB_1984 -0.436167 +688 432 750 494 Der Der F_2020 SSB_1985 -0.404284 +688 433 750 495 Der Der F_2020 SSB_1986 -0.357452 +688 434 750 496 Der Der F_2020 SSB_1987 -0.332802 +688 435 750 497 Der Der F_2020 SSB_1988 -0.363557 +688 436 750 498 Der Der F_2020 SSB_1989 -0.354833 +688 437 750 499 Der Der F_2020 SSB_1990 -0.349389 +688 438 750 500 Der Der F_2020 SSB_1991 -0.344283 +688 439 750 501 Der Der F_2020 SSB_1992 -0.339445 +688 440 750 502 Der Der F_2020 SSB_1993 -0.330547 +688 441 750 503 Der Der F_2020 SSB_1994 -0.325771 +688 442 750 504 Der Der F_2020 SSB_1995 -0.326173 +688 443 750 505 Der Der F_2020 SSB_1996 -0.330753 +688 444 750 506 Der Der F_2020 SSB_1997 -0.346632 +688 445 750 507 Der Der F_2020 SSB_1998 -0.364483 +688 446 750 508 Der Der F_2020 SSB_1999 -0.380387 +688 447 750 509 Der Der F_2020 SSB_2000 -0.398604 +688 448 750 510 Der Der F_2020 SSB_2001 -0.406261 +688 449 750 511 Der Der F_2020 SSB_2002 -0.421244 +688 450 750 512 Der Der F_2020 SSB_2003 -0.446046 +688 451 750 513 Der Der F_2020 SSB_2004 -0.49784 +688 452 750 514 Der Der F_2020 SSB_2005 -0.526486 +688 453 750 515 Der Der F_2020 SSB_2006 -0.591465 +688 454 750 516 Der Der F_2020 SSB_2007 -0.613844 +688 455 750 517 Der Der F_2020 SSB_2008 -0.624446 +688 456 750 518 Der Der F_2020 SSB_2009 -0.634398 +688 457 750 519 Der Der F_2020 SSB_2010 -0.640978 +688 458 750 520 Der Der F_2020 SSB_2011 -0.646394 +688 459 750 521 Der Der F_2020 SSB_2012 -0.651579 +688 460 750 522 Der Der F_2020 SSB_2013 -0.65806 +688 461 750 523 Der Der F_2020 SSB_2014 -0.668171 +688 462 750 524 Der Der F_2020 SSB_2015 -0.678344 +688 463 750 525 Der Der F_2020 SSB_2016 -0.690118 +688 464 750 526 Der Der F_2020 SSB_2017 -0.703657 +688 465 750 527 Der Der F_2020 SSB_2018 -0.71773 +688 466 750 528 Der Der F_2020 SSB_2019 -0.737449 +688 467 750 529 Der Der F_2020 SSB_2020 -0.754007 +688 468 750 530 Der Der F_2020 SSB_2021 -0.807638 +688 469 750 531 Der Der F_2020 SSB_2022 -0.820355 +688 470 750 532 Der Der F_2020 Recr_Virgin -0.608853 +688 471 750 533 Der Der F_2020 Recr_Initial -0.608853 +688 472 750 534 Der Der F_2020 Recr_1950 -0.608853 +688 473 750 535 Der Der F_2020 Recr_1951 -0.608854 +688 474 750 536 Der Der F_2020 Recr_1952 -0.608856 +688 475 750 537 Der Der F_2020 Recr_1953 -0.60885 +688 476 750 538 Der Der F_2020 Recr_1954 -0.608845 +688 477 750 539 Der Der F_2020 Recr_1955 -0.608837 +688 478 750 540 Der Der F_2020 Recr_1956 -0.608828 +688 479 750 541 Der Der F_2020 Recr_1957 -0.608823 +688 480 750 542 Der Der F_2020 Recr_1958 -0.60882 +688 481 750 543 Der Der F_2020 Recr_1959 -0.60882 +688 482 750 544 Der Der F_2020 Recr_1960 -0.608821 +688 483 750 545 Der Der F_2020 Recr_1961 -0.608821 +688 484 750 546 Der Der F_2020 Recr_1962 -0.608818 +688 485 750 547 Der Der F_2020 Recr_1963 -0.608813 +688 486 750 548 Der Der F_2020 Recr_1964 -0.608804 +688 487 750 549 Der Der F_2020 Recr_1965 -0.608796 +688 488 750 550 Der Der F_2020 Recr_1966 -0.608787 +688 489 750 551 Der Der F_2020 Recr_1967 -0.608776 +688 490 750 552 Der Der F_2020 Recr_1968 -0.608762 +688 491 750 553 Der Der F_2020 Recr_1969 -0.608732 +688 492 750 554 Der Der F_2020 Recr_1970 -0.608681 +688 493 750 555 Der Der F_2020 Recr_1971 -0.608616 +688 494 750 556 Der Der F_2020 Recr_1972 -0.608515 +688 495 750 557 Der Der F_2020 Recr_1973 -0.608393 +688 496 750 558 Der Der F_2020 Recr_1974 -0.608283 +688 497 750 559 Der Der F_2020 Recr_1975 -0.608151 +688 498 750 560 Der Der F_2020 Recr_1976 -0.608019 +688 499 750 561 Der Der F_2020 Recr_1977 -0.607896 +688 500 750 562 Der Der F_2020 Recr_1978 -0.607802 +688 501 750 563 Der Der F_2020 Recr_1979 -0.607703 +688 502 750 564 Der Der F_2020 Recr_1980 -0.0233462 +688 503 750 565 Der Der F_2020 Recr_1981 -0.026036 +688 504 750 566 Der Der F_2020 Recr_1982 -0.0711604 +688 505 750 567 Der Der F_2020 Recr_1983 0.0267535 +688 506 750 568 Der Der F_2020 Recr_1984 -0.0313431 +688 507 750 569 Der Der F_2020 Recr_1985 -0.0691514 +688 508 750 570 Der Der F_2020 Recr_1986 -0.107707 +688 509 750 571 Der Der F_2020 Recr_1987 -0.113669 +688 510 750 572 Der Der F_2020 Recr_1988 -0.00900549 +688 511 750 573 Der Der F_2020 Recr_1989 -0.0593848 +688 512 750 574 Der Der F_2020 Recr_1990 -0.0549624 +688 513 750 575 Der Der F_2020 Recr_1991 -0.137583 +688 514 750 576 Der Der F_2020 Recr_1992 -0.152036 +688 515 750 577 Der Der F_2020 Recr_1993 -0.0829614 +688 516 750 578 Der Der F_2020 Recr_1994 -0.0694845 +688 517 750 579 Der Der F_2020 Recr_1995 -0.0540727 +688 518 750 580 Der Der F_2020 Recr_1996 -0.0556892 +688 519 750 581 Der Der F_2020 Recr_1997 -0.106121 +688 520 750 582 Der Der F_2020 Recr_1998 -0.129006 +688 521 750 583 Der Der F_2020 Recr_1999 -0.199984 +688 522 750 584 Der Der F_2020 Recr_2000 -0.0580799 +688 523 750 585 Der Der F_2020 Recr_2001 -0.300389 +688 524 750 586 Der Der F_2020 Recr_2002 -0.0742126 +688 525 750 587 Der Der F_2020 Recr_2003 -0.27218 +688 526 750 588 Der Der F_2020 Recr_2004 -0.414156 +688 527 750 589 Der Der F_2020 Recr_2005 -0.197553 +688 528 750 590 Der Der F_2020 Recr_2006 -0.212038 +688 529 750 591 Der Der F_2020 Recr_2007 -0.347266 +688 530 750 592 Der Der F_2020 Recr_2008 -0.42783 +688 531 750 593 Der Der F_2020 Recr_2009 -0.459973 +688 532 750 594 Der Der F_2020 Recr_2010 -0.393955 +688 533 750 595 Der Der F_2020 Recr_2011 -0.365066 +688 534 750 596 Der Der F_2020 Recr_2012 -0.430958 +688 535 750 597 Der Der F_2020 Recr_2013 -0.42059 +688 536 750 598 Der Der F_2020 Recr_2014 -0.561862 +688 537 750 599 Der Der F_2020 Recr_2015 -0.35733 +688 538 750 600 Der Der F_2020 Recr_2016 -0.354286 +688 539 750 601 Der Der F_2020 Recr_2017 -0.40563 +688 540 750 602 Der Der F_2020 Recr_2018 -0.614298 +688 541 750 603 Der Der F_2020 Recr_2019 -0.536865 +688 542 750 604 Der Der F_2020 Recr_2020 -0.491924 +688 543 750 605 Der Der F_2020 Recr_2021 -0.338609 +688 544 750 606 Der Der F_2020 Recr_2022 -0.0379141 +688 545 750 607 Der Der F_2020 SPRratio_1950 0.0684474 +688 546 750 608 Der Der F_2020 SPRratio_1951 0.0708119 +688 547 750 609 Der Der F_2020 SPRratio_1952 0.0677207 +688 548 750 610 Der Der F_2020 SPRratio_1953 0.068523 +688 549 750 611 Der Der F_2020 SPRratio_1954 0.0666779 +688 550 750 612 Der Der F_2020 SPRratio_1955 0.0485964 +688 551 750 613 Der Der F_2020 SPRratio_1956 0.0477985 +688 552 750 614 Der Der F_2020 SPRratio_1957 0.0469062 +688 553 750 615 Der Der F_2020 SPRratio_1958 0.0473371 +688 554 750 616 Der Der F_2020 SPRratio_1959 0.0626559 +688 555 750 617 Der Der F_2020 SPRratio_1960 0.0608372 +688 556 750 618 Der Der F_2020 SPRratio_1961 0.0599121 +688 557 750 619 Der Der F_2020 SPRratio_1962 0.0608188 +688 558 750 620 Der Der F_2020 SPRratio_1963 0.0600953 +688 559 750 621 Der Der F_2020 SPRratio_1964 0.0631103 +688 560 750 622 Der Der F_2020 SPRratio_1965 0.0622579 +688 561 750 623 Der Der F_2020 SPRratio_1966 0.0614455 +688 562 750 624 Der Der F_2020 SPRratio_1967 0.0612647 +688 563 750 625 Der Der F_2020 SPRratio_1968 0.0893435 +688 564 750 626 Der Der F_2020 SPRratio_1969 0.0923458 +688 565 750 627 Der Der F_2020 SPRratio_1970 0.0970582 +688 566 750 628 Der Der F_2020 SPRratio_1971 0.0990606 +688 567 750 629 Der Der F_2020 SPRratio_1972 0.103687 +688 568 750 630 Der Der F_2020 SPRratio_1973 0.104886 +688 569 750 631 Der Der F_2020 SPRratio_1974 0.108635 +688 570 750 632 Der Der F_2020 SPRratio_1975 0.110838 +688 571 750 633 Der Der F_2020 SPRratio_1976 0.111522 +688 572 750 634 Der Der F_2020 SPRratio_1977 0.115298 +688 573 750 635 Der Der F_2020 SPRratio_1978 0.115311 +688 574 750 636 Der Der F_2020 SPRratio_1979 0.114058 +688 575 750 637 Der Der F_2020 SPRratio_1980 0.117069 +688 576 750 638 Der Der F_2020 SPRratio_1981 0.116693 +688 577 750 639 Der Der F_2020 SPRratio_1982 0.126627 +688 578 750 640 Der Der F_2020 SPRratio_1983 0.146439 +688 579 750 641 Der Der F_2020 SPRratio_1984 0.141606 +688 580 750 642 Der Der F_2020 SPRratio_1985 0.136496 +688 581 750 643 Der Der F_2020 SPRratio_1986 0.136215 +688 582 750 644 Der Der F_2020 SPRratio_1987 0.14133 +688 583 750 645 Der Der F_2020 SPRratio_1988 0.144876 +688 584 750 646 Der Der F_2020 SPRratio_1989 0.139038 +688 585 750 647 Der Der F_2020 SPRratio_1990 0.144216 +688 586 750 648 Der Der F_2020 SPRratio_1991 0.153942 +688 587 750 649 Der Der F_2020 SPRratio_1992 0.157218 +688 588 750 650 Der Der F_2020 SPRratio_1993 0.167343 +688 589 750 651 Der Der F_2020 SPRratio_1994 0.161884 +688 590 750 652 Der Der F_2020 SPRratio_1995 0.154994 +688 591 750 653 Der Der F_2020 SPRratio_1996 0.152228 +688 592 750 654 Der Der F_2020 SPRratio_1997 0.15326 +688 593 750 655 Der Der F_2020 SPRratio_1998 0.174088 +688 594 750 656 Der Der F_2020 SPRratio_1999 0.199277 +688 595 750 657 Der Der F_2020 SPRratio_2000 0.318845 +688 596 750 658 Der Der F_2020 SPRratio_2001 0.335347 +688 597 750 659 Der Der F_2020 SPRratio_2002 0.384649 +688 598 750 660 Der Der F_2020 SPRratio_2003 0.393144 +688 599 750 661 Der Der F_2020 SPRratio_2004 0.428681 +688 600 750 662 Der Der F_2020 SPRratio_2005 0.442967 +688 601 750 663 Der Der F_2020 SPRratio_2006 0.409045 +688 602 750 664 Der Der F_2020 SPRratio_2007 0.406014 +688 603 750 665 Der Der F_2020 SPRratio_2008 0.455321 +688 604 750 666 Der Der F_2020 SPRratio_2009 0.465749 +688 605 750 667 Der Der F_2020 SPRratio_2010 0.490484 +688 606 750 668 Der Der F_2020 SPRratio_2011 0.474212 +688 607 750 669 Der Der F_2020 SPRratio_2012 0.460266 +688 608 750 670 Der Der F_2020 SPRratio_2013 0.502947 +688 609 750 671 Der Der F_2020 SPRratio_2014 0.515843 +688 610 750 672 Der Der F_2020 SPRratio_2015 0.552975 +688 611 750 673 Der Der F_2020 SPRratio_2016 0.532842 +688 612 750 674 Der Der F_2020 SPRratio_2017 0.560285 +688 613 750 675 Der Der F_2020 SPRratio_2018 0.588569 +688 614 750 676 Der Der F_2020 SPRratio_2019 0.617642 +688 615 750 677 Der Der F_2020 SPRratio_2020 0.98728 +688 616 750 678 Der Der F_2020 SPRratio_2021 0.649968 +688 617 750 679 Der Der F_2020 SPRratio_2022 0.649968 +688 618 750 680 Der Der F_2020 F_1950 0.0851213 +688 619 750 681 Der Der F_2020 F_1951 0.0930167 +688 620 750 682 Der Der F_2020 F_1952 0.0829377 +688 621 750 683 Der Der F_2020 F_1953 0.0842667 +688 622 750 684 Der Der F_2020 F_1954 0.0808248 +688 623 750 685 Der Der F_2020 F_1955 0.0766438 +688 624 750 686 Der Der F_2020 F_1956 0.0752972 +688 625 750 687 Der Der F_2020 F_1957 0.0737504 +688 626 750 688 Der Der F_2020 F_1958 0.0745115 +688 627 750 689 Der Der F_2020 F_1959 0.0751221 +688 628 750 690 Der Der F_2020 F_1960 0.0725598 +688 629 750 691 Der Der F_2020 F_1961 0.0713546 +688 630 750 692 Der Der F_2020 F_1962 0.0723865 +688 631 750 693 Der Der F_2020 F_1963 0.0714847 +688 632 750 694 Der Der F_2020 F_1964 0.0753393 +688 633 750 695 Der Der F_2020 F_1965 0.0742097 +688 634 750 696 Der Der F_2020 F_1966 0.0731558 +688 635 750 697 Der Der F_2020 F_1967 0.0730086 +688 636 750 698 Der Der F_2020 F_1968 0.101641 +688 637 750 699 Der Der F_2020 F_1969 0.10469 +688 638 750 700 Der Der F_2020 F_1970 0.10964 +688 639 750 701 Der Der F_2020 F_1971 0.111103 +688 640 750 702 Der Der F_2020 F_1972 0.116611 +688 641 750 703 Der Der F_2020 F_1973 0.116919 +688 642 750 704 Der Der F_2020 F_1974 0.120885 +688 643 750 705 Der Der F_2020 F_1975 0.123346 +688 644 750 706 Der Der F_2020 F_1976 0.1237 +688 645 750 707 Der Der F_2020 F_1977 0.127455 +688 646 750 708 Der Der F_2020 F_1978 0.127668 +688 647 750 709 Der Der F_2020 F_1979 0.126527 +688 648 750 710 Der Der F_2020 F_1980 0.131119 +688 649 750 711 Der Der F_2020 F_1981 0.130113 +688 650 750 712 Der Der F_2020 F_1982 0.143994 +688 651 750 713 Der Der F_2020 F_1983 0.16743 +688 652 750 714 Der Der F_2020 F_1984 0.164451 +688 653 750 715 Der Der F_2020 F_1985 0.1581 +688 654 750 716 Der Der F_2020 F_1986 0.159699 +688 655 750 717 Der Der F_2020 F_1987 0.164979 +688 656 750 718 Der Der F_2020 F_1988 0.168233 +688 657 750 719 Der Der F_2020 F_1989 0.1715 +688 658 750 720 Der Der F_2020 F_1990 0.170469 +688 659 750 721 Der Der F_2020 F_1991 0.183289 +688 660 750 722 Der Der F_2020 F_1992 0.194431 +688 661 750 723 Der Der F_2020 F_1993 0.203973 +688 662 750 724 Der Der F_2020 F_1994 0.194184 +688 663 750 725 Der Der F_2020 F_1995 0.186087 +688 664 750 726 Der Der F_2020 F_1996 0.188026 +688 665 750 727 Der Der F_2020 F_1997 0.195465 +688 666 750 728 Der Der F_2020 F_1998 0.219799 +688 667 750 729 Der Der F_2020 F_1999 0.247631 +688 668 750 730 Der Der F_2020 F_2000 0.361914 +688 669 750 731 Der Der F_2020 F_2001 0.374779 +688 670 750 732 Der Der F_2020 F_2002 0.42233 +688 671 750 733 Der Der F_2020 F_2003 0.426494 +688 672 750 734 Der Der F_2020 F_2004 0.471385 +688 673 750 735 Der Der F_2020 F_2005 0.477961 +688 674 750 736 Der Der F_2020 F_2006 0.443789 +688 675 750 737 Der Der F_2020 F_2007 0.442675 +688 676 750 738 Der Der F_2020 F_2008 0.498483 +688 677 750 739 Der Der F_2020 F_2009 0.499998 +688 678 750 740 Der Der F_2020 F_2010 0.51546 +688 679 750 741 Der Der F_2020 F_2011 0.505896 +688 680 750 742 Der Der F_2020 F_2012 0.496894 +688 681 750 743 Der Der F_2020 F_2013 0.535084 +688 682 750 744 Der Der F_2020 F_2014 0.544323 +688 683 750 745 Der Der F_2020 F_2015 0.57592 +688 684 750 746 Der Der F_2020 F_2016 0.567031 +688 685 750 747 Der Der F_2020 F_2017 0.591524 +688 686 750 748 Der Der F_2020 F_2018 0.628255 +688 687 750 749 Der Der F_2020 F_2019 0.657827 +689 0 751 751 Der Std F_2021 _ 0.0160152 +689 1 751 1 Der Par F_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0513192 +689 2 751 12 Der Par F_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0601759 +689 3 751 14 Der Par F_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 0.307839 +689 4 751 21 Der Par F_2021 SR_LN(R0) -0.600698 +689 5 751 26 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1980 0.0190306 +689 6 751 27 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1981 0.0136744 +689 7 751 28 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1982 -0.0096364 +689 8 751 29 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1983 0.0741308 +689 9 751 30 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1984 0.0173594 +689 10 751 31 Der Par F_2021 Early_RecrDev_1985 0.0384936 +689 11 751 32 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1986 0.0329096 +689 12 751 33 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1987 0.0743587 +689 13 751 34 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1988 0.0670547 +689 14 751 35 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1989 0.0713874 +689 15 751 36 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1990 0.0240254 +689 16 751 37 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1991 0.0184284 +689 17 751 38 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1992 0.0419844 +689 18 751 39 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1993 0.0761466 +689 19 751 40 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1994 0.0697746 +689 20 751 41 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1995 0.085948 +689 21 751 42 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1996 0.0422381 +689 22 751 43 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1997 0.0360108 +689 23 751 44 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1998 0.010042 +689 24 751 45 Der Par F_2021 Main_RecrDev_1999 0.0228299 +689 25 751 46 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2000 0.0326171 +689 26 751 47 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2001 0.0115329 +689 27 751 48 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2002 0.147454 +689 28 751 49 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2003 0.105418 +689 29 751 50 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2004 0.0959472 +689 30 751 51 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2005 0.18072 +689 31 751 52 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2006 0.0688728 +689 32 751 53 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2007 -0.00692026 +689 33 751 54 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2008 -0.0529807 +689 34 751 55 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2009 -0.0385079 +689 35 751 56 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2010 0.0116007 +689 36 751 57 Der Par F_2021 Main_RecrDev_2011 0.00548756 +689 37 751 58 Der Par F_2021 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751 311 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0848616 +689 291 751 312 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0863902 +689 292 751 313 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.089389 +689 293 751 314 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0949938 +689 294 751 315 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0989614 +689 295 751 316 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0951725 +689 296 751 317 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0906825 +689 297 751 318 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0883459 +689 298 751 319 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0902002 +689 299 751 320 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0981942 +689 300 751 321 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112062 +689 301 751 322 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.206893 +689 302 751 323 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.220194 +689 303 751 324 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.239665 +689 304 751 325 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.239734 +689 305 751 326 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.249553 +689 306 751 327 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.256004 +689 307 751 328 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.252665 +689 308 751 329 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.241679 +689 309 751 330 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.256371 +689 310 751 331 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.270508 +689 311 751 332 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.275496 +689 312 751 333 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.272501 +689 313 751 334 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.272143 +689 314 751 335 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.277786 +689 315 751 336 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.294143 +689 316 751 337 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.307138 +689 317 751 338 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.320536 +689 318 751 339 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.345422 +689 319 751 340 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.371151 +689 320 751 341 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.396105 +689 321 751 342 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.423535 +689 322 751 343 Der Par F_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.527828 +689 323 751 345 Der Par F_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0474787 +689 324 751 349 Der Par F_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000660902 +689 325 751 350 Der Par F_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.117657 +689 326 751 354 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0407542 +689 327 751 356 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.274347 +689 328 751 357 Der Par F_2021 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0222427 +689 329 751 358 Der Par F_2021 Retain_L_width_GNS(1) 0.00523982 +689 330 751 361 Der Par F_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0507335 +689 331 751 363 Der Par F_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0120971 +689 332 751 367 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.043457 +689 333 751 368 Der Par F_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00709817 +689 334 751 372 Der Par F_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00535338 +689 335 751 373 Der Par F_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.133219 +689 336 751 377 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.112332 +689 337 751 379 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.278328 +689 338 751 380 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0699212 +689 339 751 381 Der Par F_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00212792 +689 340 751 385 Der Par F_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0166926 +689 341 751 386 Der Par F_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0708926 +689 342 751 390 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0243544 +689 343 751 392 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.148226 +689 344 751 393 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000520701 +689 345 751 394 Der Par F_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000984787 +689 346 751 397 Der Par F_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0566211 +689 347 751 399 Der Par F_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0946038 +689 348 751 400 Der Par F_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0341516 +689 349 751 403 Der Par F_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0745331 +689 350 751 404 Der Par F_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0111984 +689 351 751 405 Der Par F_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0960154 +689 352 751 407 Der Par F_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0141675 +689 353 751 411 Der Par F_2021 ln(DM_theta)_1 -0.0395083 +689 354 751 412 Der Par F_2021 ln(DM_theta)_2 -0.00507543 +689 355 751 413 Der Par F_2021 ln(DM_theta)_3 -0.0136781 +689 356 751 414 Der Par F_2021 ln(DM_theta)_4 0.00136196 +689 357 751 415 Der Par F_2021 ln(DM_theta)_5 0.0127013 +689 358 751 420 Der Par F_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00277138 +689 359 751 421 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000157523 +689 360 751 422 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00690832 +689 361 751 423 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00911895 +689 362 751 424 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0146788 +689 363 751 425 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.003631 +689 364 751 426 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0117898 +689 365 751 427 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00686986 +689 366 751 428 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00585394 +689 367 751 429 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 2.13184e-05 +689 368 751 430 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00319875 +689 369 751 431 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00278765 +689 370 751 432 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0011948 +689 371 751 433 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00660629 +689 372 751 434 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0037546 +689 373 751 435 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0123451 +689 374 751 436 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0152389 +689 375 751 437 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0059298 +689 376 751 438 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0125029 +689 377 751 439 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0170607 +689 378 751 440 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0193028 +689 379 751 441 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.020695 +689 380 751 442 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00422997 +689 381 751 443 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00989198 +689 382 751 444 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00158782 +689 383 751 445 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0118851 +689 384 751 446 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00827824 +689 385 751 447 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00913901 +689 386 751 448 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0139229 +689 387 751 449 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00410022 +689 388 751 450 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00512927 +689 389 751 451 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00046665 +689 390 751 452 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00438272 +689 391 751 453 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00508871 +689 392 751 454 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00222528 +689 393 751 455 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00370069 +689 394 751 456 Der Par F_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00825101 +689 395 751 457 Der Der F_2021 SSB_Virgin -0.606214 +689 396 751 458 Der Der F_2021 SSB_Initial -0.606214 +689 397 751 459 Der Der F_2021 SSB_1950 -0.606214 +689 398 751 460 Der Der F_2021 SSB_1951 -0.606166 +689 399 751 461 Der Der F_2021 SSB_1952 -0.606014 +689 400 751 462 Der Der F_2021 SSB_1953 -0.6057 +689 401 751 463 Der Der F_2021 SSB_1954 -0.605266 +689 402 751 464 Der Der F_2021 SSB_1955 -0.604781 +689 403 751 465 Der Der F_2021 SSB_1956 -0.604509 +689 404 751 466 Der Der F_2021 SSB_1957 -0.604376 +689 405 751 467 Der Der F_2021 SSB_1958 -0.604374 +689 406 751 468 Der Der F_2021 SSB_1959 -0.604472 +689 407 751 469 Der Der F_2021 SSB_1960 -0.604087 +689 408 751 470 Der Der F_2021 SSB_1961 -0.603449 +689 409 751 471 Der Der F_2021 SSB_1962 -0.602463 +689 410 751 472 Der Der F_2021 SSB_1963 -0.601521 +689 411 751 473 Der Der F_2021 SSB_1964 -0.60045 +689 412 751 474 Der Der F_2021 SSB_1965 -0.599245 +689 413 751 475 Der Der F_2021 SSB_1966 -0.597603 +689 414 751 476 Der Der F_2021 SSB_1967 -0.595501 +689 415 751 477 Der Der F_2021 SSB_1968 -0.592191 +689 416 751 478 Der Der F_2021 SSB_1969 -0.579558 +689 417 751 479 Der Der F_2021 SSB_1970 -0.564504 +689 418 751 480 Der Der F_2021 SSB_1971 -0.550855 +689 419 751 481 Der Der F_2021 SSB_1972 -0.534461 +689 420 751 482 Der Der F_2021 SSB_1973 -0.519689 +689 421 751 483 Der Der F_2021 SSB_1974 -0.513426 +689 422 751 484 Der Der F_2021 SSB_1975 -0.506509 +689 423 751 485 Der Der F_2021 SSB_1976 -0.501217 +689 424 751 486 Der Der F_2021 SSB_1977 -0.49642 +689 425 751 487 Der Der F_2021 SSB_1978 -0.494848 +689 426 751 488 Der Der F_2021 SSB_1979 -0.491634 +689 427 751 489 Der Der F_2021 SSB_1980 -0.48602 +689 428 751 490 Der Der F_2021 SSB_1981 -0.472486 +689 429 751 491 Der Der F_2021 SSB_1982 -0.457585 +689 430 751 492 Der Der F_2021 SSB_1983 -0.440974 +689 431 751 493 Der Der F_2021 SSB_1984 -0.434468 +689 432 751 494 Der Der F_2021 SSB_1985 -0.399593 +689 433 751 495 Der Der F_2021 SSB_1986 -0.349641 +689 434 751 496 Der Der F_2021 SSB_1987 -0.313199 +689 435 751 497 Der Der F_2021 SSB_1988 -0.340454 +689 436 751 498 Der Der F_2021 SSB_1989 -0.330602 +689 437 751 499 Der Der F_2021 SSB_1990 -0.324477 +689 438 751 500 Der Der F_2021 SSB_1991 -0.318725 +689 439 751 501 Der Der F_2021 SSB_1992 -0.313419 +689 440 751 502 Der Der F_2021 SSB_1993 -0.30497 +689 441 751 503 Der Der F_2021 SSB_1994 -0.300513 +689 442 751 504 Der Der F_2021 SSB_1995 -0.30095 +689 443 751 505 Der Der F_2021 SSB_1996 -0.304959 +689 444 751 506 Der Der F_2021 SSB_1997 -0.319154 +689 445 751 507 Der Der F_2021 SSB_1998 -0.336072 +689 446 751 508 Der Der F_2021 SSB_1999 -0.351482 +689 447 751 509 Der Der F_2021 SSB_2000 -0.369433 +689 448 751 510 Der Der F_2021 SSB_2001 -0.377326 +689 449 751 511 Der Der F_2021 SSB_2002 -0.392147 +689 450 751 512 Der Der F_2021 SSB_2003 -0.415986 +689 451 751 513 Der Der F_2021 SSB_2004 -0.465742 +689 452 751 514 Der Der F_2021 SSB_2005 -0.493261 +689 453 751 515 Der Der F_2021 SSB_2006 -0.553587 +689 454 751 516 Der Der F_2021 SSB_2007 -0.575967 +689 455 751 517 Der Der F_2021 SSB_2008 -0.586969 +689 456 751 518 Der Der F_2021 SSB_2009 -0.596696 +689 457 751 519 Der Der F_2021 SSB_2010 -0.603679 +689 458 751 520 Der Der F_2021 SSB_2011 -0.609351 +689 459 751 521 Der Der F_2021 SSB_2012 -0.614754 +689 460 751 522 Der Der F_2021 SSB_2013 -0.621202 +689 461 751 523 Der Der F_2021 SSB_2014 -0.631093 +689 462 751 524 Der Der F_2021 SSB_2015 -0.641791 +689 463 751 525 Der Der F_2021 SSB_2016 -0.654343 +689 464 751 526 Der Der F_2021 SSB_2017 -0.668958 +689 465 751 527 Der Der F_2021 SSB_2018 -0.684631 +689 466 751 528 Der Der F_2021 SSB_2019 -0.707019 +689 467 751 529 Der Der F_2021 SSB_2020 -0.726903 +689 468 751 530 Der Der F_2021 SSB_2021 -0.747365 +689 469 751 531 Der Der F_2021 SSB_2022 -0.811606 +689 470 751 532 Der Der F_2021 Recr_Virgin -0.600699 +689 471 751 533 Der Der F_2021 Recr_Initial -0.600699 +689 472 751 534 Der Der F_2021 Recr_1950 -0.600699 +689 473 751 535 Der Der F_2021 Recr_1951 -0.600702 +689 474 751 536 Der Der F_2021 Recr_1952 -0.600703 +689 475 751 537 Der Der F_2021 Recr_1953 -0.600701 +689 476 751 538 Der Der F_2021 Recr_1954 -0.600697 +689 477 751 539 Der Der F_2021 Recr_1955 -0.600692 +689 478 751 540 Der Der F_2021 Recr_1956 -0.600684 +689 479 751 541 Der Der F_2021 Recr_1957 -0.600678 +689 480 751 542 Der Der F_2021 Recr_1958 -0.600676 +689 481 751 543 Der Der F_2021 Recr_1959 -0.600674 +689 482 751 544 Der Der F_2021 Recr_1960 -0.600678 +689 483 751 545 Der Der F_2021 Recr_1961 -0.60068 +689 484 751 546 Der Der F_2021 Recr_1962 -0.600681 +689 485 751 547 Der Der F_2021 Recr_1963 -0.600676 +689 486 751 548 Der Der F_2021 Recr_1964 -0.60067 +689 487 751 549 Der Der F_2021 Recr_1965 -0.600664 +689 488 751 550 Der Der F_2021 Recr_1966 -0.60066 +689 489 751 551 Der Der F_2021 Recr_1967 -0.600652 +689 490 751 552 Der Der F_2021 Recr_1968 -0.600645 +689 491 751 553 Der Der F_2021 Recr_1969 -0.600631 +689 492 751 554 Der Der F_2021 Recr_1970 -0.600606 +689 493 751 555 Der Der F_2021 Recr_1971 -0.60057 +689 494 751 556 Der Der F_2021 Recr_1972 -0.600509 +689 495 751 557 Der Der F_2021 Recr_1973 -0.600434 +689 496 751 558 Der Der F_2021 Recr_1974 -0.600359 +689 497 751 559 Der Der F_2021 Recr_1975 -0.600271 +689 498 751 560 Der Der F_2021 Recr_1976 -0.600184 +689 499 751 561 Der Der F_2021 Recr_1977 -0.600105 +689 500 751 562 Der Der F_2021 Recr_1978 -0.600039 +689 501 751 563 Der Der F_2021 Recr_1979 -0.599978 +689 502 751 564 Der Der F_2021 Recr_1980 -0.0196205 +689 503 751 565 Der Der F_2021 Recr_1981 -0.0222544 +689 504 751 566 Der Der F_2021 Recr_1982 -0.0559506 +689 505 751 567 Der Der F_2021 Recr_1983 0.0201336 +689 506 751 568 Der Der F_2021 Recr_1984 -0.0289109 +689 507 751 569 Der Der F_2021 Recr_1985 -0.0619959 +689 508 751 570 Der Der F_2021 Recr_1986 -0.0965121 +689 509 751 571 Der Der F_2021 Recr_1987 -0.103195 +689 510 751 572 Der Der F_2021 Recr_1988 -0.00880609 +689 511 751 573 Der Der F_2021 Recr_1989 -0.0548275 +689 512 751 574 Der Der F_2021 Recr_1990 -0.0498461 +689 513 751 575 Der Der F_2021 Recr_1991 -0.124183 +689 514 751 576 Der Der F_2021 Recr_1992 -0.137625 +689 515 751 577 Der Der F_2021 Recr_1993 -0.0762678 +689 516 751 578 Der Der F_2021 Recr_1994 -0.0639134 +689 517 751 579 Der Der F_2021 Recr_1995 -0.0510221 +689 518 751 580 Der Der F_2021 Recr_1996 -0.0515235 +689 519 751 581 Der Der F_2021 Recr_1997 -0.0979288 +689 520 751 582 Der Der F_2021 Recr_1998 -0.119196 +689 521 751 583 Der Der F_2021 Recr_1999 -0.187183 +689 522 751 584 Der Der F_2021 Recr_2000 -0.0550732 +689 523 751 585 Der Der F_2021 Recr_2001 -0.277404 +689 524 751 586 Der Der F_2021 Recr_2002 -0.0733519 +689 525 751 587 Der Der F_2021 Recr_2003 -0.258226 +689 526 751 588 Der Der F_2021 Recr_2004 -0.388266 +689 527 751 589 Der Der F_2021 Recr_2005 -0.19039 +689 528 751 590 Der Der F_2021 Recr_2006 -0.203085 +689 529 751 591 Der Der F_2021 Recr_2007 -0.328789 +689 530 751 592 Der Der F_2021 Recr_2008 -0.402609 +689 531 751 593 Der Der F_2021 Recr_2009 -0.433511 +689 532 751 594 Der Der F_2021 Recr_2010 -0.376065 +689 533 751 595 Der Der F_2021 Recr_2011 -0.350434 +689 534 751 596 Der Der F_2021 Recr_2012 -0.411139 +689 535 751 597 Der Der F_2021 Recr_2013 -0.404712 +689 536 751 598 Der Der F_2021 Recr_2014 -0.543318 +689 537 751 599 Der Der F_2021 Recr_2015 -0.355441 +689 538 751 600 Der Der F_2021 Recr_2016 -0.354197 +689 539 751 601 Der Der F_2021 Recr_2017 -0.40841 +689 540 751 602 Der Der F_2021 Recr_2018 -0.623425 +689 541 751 603 Der Der F_2021 Recr_2019 -0.522249 +689 542 751 604 Der Der F_2021 Recr_2020 -0.548889 +689 543 751 605 Der Der F_2021 Recr_2021 -0.373377 +689 544 751 606 Der Der F_2021 Recr_2022 -0.0374385 +689 545 751 607 Der Der F_2021 SPRratio_1950 0.0710704 +689 546 751 608 Der Der F_2021 SPRratio_1951 0.0737059 +689 547 751 609 Der Der F_2021 SPRratio_1952 0.0702583 +689 548 751 610 Der Der F_2021 SPRratio_1953 0.0711157 +689 549 751 611 Der Der F_2021 SPRratio_1954 0.069133 +689 550 751 612 Der Der F_2021 SPRratio_1955 0.0511285 +689 551 751 613 Der Der F_2021 SPRratio_1956 0.0502954 +689 552 751 614 Der Der F_2021 SPRratio_1957 0.0493628 +689 553 751 615 Der Der F_2021 SPRratio_1958 0.0498143 +689 554 751 616 Der Der F_2021 SPRratio_1959 0.0648956 +689 555 751 617 Der Der F_2021 SPRratio_1960 0.062955 +689 556 751 618 Der Der F_2021 SPRratio_1961 0.0619695 +689 557 751 619 Der Der F_2021 SPRratio_1962 0.0629158 +689 558 751 620 Der Der F_2021 SPRratio_1963 0.0621473 +689 559 751 621 Der Der F_2021 SPRratio_1964 0.06534 +689 560 751 622 Der Der F_2021 SPRratio_1965 0.064436 +689 561 751 623 Der Der F_2021 SPRratio_1966 0.0635686 +689 562 751 624 Der Der F_2021 SPRratio_1967 0.0633782 +689 563 751 625 Der Der F_2021 SPRratio_1968 0.0923282 +689 564 751 626 Der Der F_2021 SPRratio_1969 0.0954176 +689 565 751 627 Der Der F_2021 SPRratio_1970 0.100279 +689 566 751 628 Der Der F_2021 SPRratio_1971 0.102309 +689 567 751 629 Der Der F_2021 SPRratio_1972 0.107165 +689 568 751 630 Der Der F_2021 SPRratio_1973 0.108374 +689 569 751 631 Der Der F_2021 SPRratio_1974 0.11222 +689 570 751 632 Der Der F_2021 SPRratio_1975 0.114502 +689 571 751 633 Der Der F_2021 SPRratio_1976 0.115163 +689 572 751 634 Der Der F_2021 SPRratio_1977 0.119006 +689 573 751 635 Der Der F_2021 SPRratio_1978 0.118958 +689 574 751 636 Der Der F_2021 SPRratio_1979 0.117548 +689 575 751 637 Der Der F_2021 SPRratio_1980 0.120525 +689 576 751 638 Der Der F_2021 SPRratio_1981 0.119775 +689 577 751 639 Der Der F_2021 SPRratio_1982 0.12905 +689 578 751 640 Der Der F_2021 SPRratio_1983 0.142173 +689 579 751 641 Der Der F_2021 SPRratio_1984 0.134919 +689 580 751 642 Der Der F_2021 SPRratio_1985 0.128551 +689 581 751 643 Der Der F_2021 SPRratio_1986 0.127594 +689 582 751 644 Der Der F_2021 SPRratio_1987 0.13172 +689 583 751 645 Der Der F_2021 SPRratio_1988 0.134834 +689 584 751 646 Der Der F_2021 SPRratio_1989 0.129279 +689 585 751 647 Der Der F_2021 SPRratio_1990 0.134044 +689 586 751 648 Der Der F_2021 SPRratio_1991 0.142797 +689 587 751 649 Der Der F_2021 SPRratio_1992 0.145342 +689 588 751 650 Der Der F_2021 SPRratio_1993 0.154846 +689 589 751 651 Der Der F_2021 SPRratio_1994 0.150452 +689 590 751 652 Der Der F_2021 SPRratio_1995 0.144565 +689 591 751 653 Der Der F_2021 SPRratio_1996 0.142553 +689 592 751 654 Der Der F_2021 SPRratio_1997 0.1438 +689 593 751 655 Der Der F_2021 SPRratio_1998 0.163302 +689 594 751 656 Der Der F_2021 SPRratio_1999 0.186933 +689 595 751 657 Der Der F_2021 SPRratio_2000 0.300108 +689 596 751 658 Der Der F_2021 SPRratio_2001 0.316981 +689 597 751 659 Der Der F_2021 SPRratio_2002 0.363495 +689 598 751 660 Der Der F_2021 SPRratio_2003 0.372942 +689 599 751 661 Der Der F_2021 SPRratio_2004 0.403866 +689 600 751 662 Der Der F_2021 SPRratio_2005 0.417964 +689 601 751 663 Der Der F_2021 SPRratio_2006 0.38794 +689 602 751 664 Der Der F_2021 SPRratio_2007 0.384955 +689 603 751 665 Der Der F_2021 SPRratio_2008 0.430158 +689 604 751 666 Der Der F_2021 SPRratio_2009 0.44042 +689 605 751 667 Der Der F_2021 SPRratio_2010 0.464037 +689 606 751 668 Der Der F_2021 SPRratio_2011 0.449814 +689 607 751 669 Der Der F_2021 SPRratio_2012 0.437759 +689 608 751 670 Der Der F_2021 SPRratio_2013 0.478314 +689 609 751 671 Der Der F_2021 SPRratio_2014 0.491847 +689 610 751 672 Der Der F_2021 SPRratio_2015 0.529953 +689 611 751 673 Der Der F_2021 SPRratio_2016 0.514645 +689 612 751 674 Der Der F_2021 SPRratio_2017 0.544351 +689 613 751 675 Der Der F_2021 SPRratio_2018 0.574672 +689 614 751 676 Der Der F_2021 SPRratio_2019 0.60932 +689 615 751 677 Der Der F_2021 SPRratio_2020 0.650725 +689 616 751 678 Der Der F_2021 SPRratio_2021 0.988615 +689 617 751 679 Der Der F_2021 SPRratio_2022 0.988615 +689 618 751 680 Der Der F_2021 F_1950 0.0867749 +689 619 751 681 Der Der F_2021 F_1951 0.0948058 +689 620 751 682 Der Der F_2021 F_1952 0.0845642 +689 621 751 683 Der Der F_2021 F_1953 0.0859226 +689 622 751 684 Der Der F_2021 F_1954 0.0824258 +689 623 751 685 Der Der F_2021 F_1955 0.0780382 +689 624 751 686 Der Der F_2021 F_1956 0.0766673 +689 625 751 687 Der Der F_2021 F_1957 0.0750929 +689 626 751 688 Der Der F_2021 F_1958 0.0758702 +689 627 751 689 Der Der F_2021 F_1959 0.0766305 +689 628 751 690 Der Der F_2021 F_1960 0.0740233 +689 629 751 691 Der Der F_2021 F_1961 0.0727976 +689 630 751 692 Der Der F_2021 F_1962 0.0738496 +689 631 751 693 Der Der F_2021 F_1963 0.0729327 +689 632 751 694 Der Der F_2021 F_1964 0.0768568 +689 633 751 695 Der Der F_2021 F_1965 0.0757079 +689 634 751 696 Der Der F_2021 F_1966 0.074637 +689 635 751 697 Der Der F_2021 F_1967 0.0744865 +689 636 751 698 Der Der F_2021 F_1968 0.103639 +689 637 751 699 Der Der F_2021 F_1969 0.106757 +689 638 751 700 Der Der F_2021 F_1970 0.111837 +689 639 751 701 Der Der F_2021 F_1971 0.11335 +689 640 751 702 Der Der F_2021 F_1972 0.119002 +689 641 751 703 Der Der F_2021 F_1973 0.119383 +689 642 751 704 Der Der F_2021 F_1974 0.123428 +689 643 751 705 Der Der F_2021 F_1975 0.125938 +689 644 751 706 Der Der F_2021 F_1976 0.12628 +689 645 751 707 Der Der F_2021 F_1977 0.130126 +689 646 751 708 Der Der F_2021 F_1978 0.130253 +689 647 751 709 Der Der F_2021 F_1979 0.128926 +689 648 751 710 Der Der F_2021 F_1980 0.133341 +689 649 751 711 Der Der F_2021 F_1981 0.131979 +689 650 751 712 Der Der F_2021 F_1982 0.145081 +689 651 751 713 Der Der F_2021 F_1983 0.16198 +689 652 751 714 Der Der F_2021 F_1984 0.156438 +689 653 751 715 Der Der F_2021 F_1985 0.14868 +689 654 751 716 Der Der F_2021 F_1986 0.149473 +689 655 751 717 Der Der F_2021 F_1987 0.153751 +689 656 751 718 Der Der F_2021 F_1988 0.156623 +689 657 751 719 Der Der F_2021 F_1989 0.159567 +689 658 751 720 Der Der F_2021 F_1990 0.15845 +689 659 751 721 Der Der F_2021 F_1991 0.170187 +689 660 751 722 Der Der F_2021 F_1992 0.180221 +689 661 751 723 Der Der F_2021 F_1993 0.189157 +689 662 751 724 Der Der F_2021 F_1994 0.180626 +689 663 751 725 Der Der F_2021 F_1995 0.173506 +689 664 751 726 Der Der F_2021 F_1996 0.175894 +689 665 751 727 Der Der F_2021 F_1997 0.183109 +689 666 751 728 Der Der F_2021 F_1998 0.205976 +689 667 751 729 Der Der F_2021 F_1999 0.232048 +689 668 751 730 Der Der F_2021 F_2000 0.340325 +689 669 751 731 Der Der F_2021 F_2001 0.353453 +689 670 751 732 Der Der F_2021 F_2002 0.398341 +689 671 751 733 Der Der F_2021 F_2003 0.403365 +689 672 751 734 Der Der F_2021 F_2004 0.443514 +689 673 751 735 Der Der F_2021 F_2005 0.450376 +689 674 751 736 Der Der 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Early_RecrDev_1980 0.01903 +690 6 752 27 Der Par F_2022 Early_RecrDev_1981 0.0136737 +690 7 752 28 Der Par F_2022 Early_RecrDev_1982 -0.00964178 +690 8 752 29 Der Par F_2022 Early_RecrDev_1983 0.0741348 +690 9 752 30 Der Par F_2022 Early_RecrDev_1984 0.0173593 +690 10 752 31 Der Par F_2022 Early_RecrDev_1985 0.0384925 +690 11 752 32 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1986 0.0329066 +690 12 752 33 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1987 0.0743572 +690 13 752 34 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1988 0.0670571 +690 14 752 35 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1989 0.0713885 +690 15 752 36 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1990 0.0240246 +690 16 752 37 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1991 0.0184246 +690 17 752 38 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1992 0.0419805 +690 18 752 39 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1993 0.0761471 +690 19 752 40 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1994 0.0697752 +690 20 752 41 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1995 0.0859503 +690 21 752 42 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1996 0.0422383 +690 22 752 43 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1997 0.0360098 +690 23 752 44 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1998 0.010039 +690 24 752 45 Der Par F_2022 Main_RecrDev_1999 0.022826 +690 25 752 46 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2000 0.0326172 +690 26 752 47 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2001 0.0115258 +690 27 752 48 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2002 0.147461 +690 28 752 49 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2003 0.105419 +690 29 752 50 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2004 0.0959454 +690 30 752 51 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2005 0.180732 +690 31 752 52 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2006 0.0688747 +690 32 752 53 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2007 -0.00692584 +690 33 752 54 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2008 -0.0529911 +690 34 752 55 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2009 -0.0385163 +690 35 752 56 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2010 0.0115993 +690 36 752 57 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2011 0.00548716 +690 37 752 58 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2012 -0.0468299 +690 38 752 59 Der Par F_2022 Main_RecrDev_2013 -0.0695005 +690 39 752 60 Der Par F_2022 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Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.046994 +690 57 752 78 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.047094 +690 58 752 79 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.047385 +690 59 752 80 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0476903 +690 60 752 81 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.047978 +690 61 752 82 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0482346 +690 62 752 83 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0485219 +690 63 752 84 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0488673 +690 64 752 85 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.049259 +690 65 752 86 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0497382 +690 66 752 87 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0511764 +690 67 752 88 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0538169 +690 68 752 89 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0566737 +690 69 752 90 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0596945 +690 70 752 91 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0629658 +690 71 752 92 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0654009 +690 72 752 93 Der Par 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F_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0892692 +690 89 752 110 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0914269 +690 90 752 111 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0961067 +690 91 752 112 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.101378 +690 92 752 113 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.100695 +690 93 752 114 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.096978 +690 94 752 115 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0938411 +690 95 752 116 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0943914 +690 96 752 117 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.101254 +690 97 752 118 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.114774 +690 98 752 119 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.214 +690 99 752 120 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.22958 +690 100 752 121 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.250751 +690 101 752 122 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.294083 +690 102 752 123 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.263756 +690 103 752 124 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.314457 +690 104 752 125 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.268304 +690 105 752 126 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.267929 +690 106 752 127 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.315035 +690 107 752 128 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.345731 +690 108 752 129 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.349411 +690 109 752 130 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.347434 +690 110 752 131 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.336459 +690 111 752 132 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.313015 +690 112 752 133 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.37009 +690 113 752 134 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.346369 +690 114 752 135 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.351372 +690 115 752 136 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.370042 +690 116 752 137 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.395386 +690 117 752 138 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.421043 +690 118 752 139 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.463558 +690 119 752 140 Der Par F_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.654808 +690 120 752 141 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0632862 +690 121 752 142 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0635504 +690 122 752 143 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0639281 +690 123 752 144 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.064202 +690 124 752 145 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0644456 +690 125 752 146 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0648918 +690 126 752 147 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.065522 +690 127 752 148 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.065935 +690 128 752 149 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.066574 +690 129 752 150 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0689325 +690 130 752 151 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.071537 +690 131 752 152 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0739193 +690 132 752 153 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0767876 +690 133 752 154 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0790911 +690 134 752 155 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0798275 +690 135 752 156 Der Par F_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 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204 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.00228429 +690 184 752 205 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.00208082 +690 185 752 206 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.00190273 +690 186 752 207 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.00173795 +690 187 752 208 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.00169623 +690 188 752 209 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.00176871 +690 189 752 210 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.00184032 +690 190 752 211 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.00191135 +690 191 752 212 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.00181582 +690 192 752 213 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.00155172 +690 193 752 214 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.00127672 +690 194 752 215 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00102035 +690 195 752 216 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.000793031 +690 196 752 217 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.000537763 +690 197 752 218 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.000233152 +690 198 752 219 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000114639 +690 199 752 220 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.000543623 +690 200 752 221 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00189906 +690 201 752 222 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00438205 +690 202 752 223 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00699072 +690 203 752 224 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00967826 +690 204 752 225 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0125259 +690 205 752 226 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.014549 +690 206 752 227 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0158303 +690 207 752 228 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0174138 +690 208 752 229 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0190438 +690 209 752 230 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0202015 +690 210 752 231 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0210972 +690 211 752 232 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0224468 +690 212 752 233 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0250537 +690 213 752 234 Der Par F_2022 F_fleet_3_YR_1981_s_1 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261 752 282 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0492995 +690 262 752 283 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.049559 +690 263 752 284 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0498288 +690 264 752 285 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0500357 +690 265 752 286 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0502718 +690 266 752 287 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0505456 +690 267 752 288 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0508687 +690 268 752 289 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0512356 +690 269 752 290 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0525928 +690 270 752 291 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0550708 +690 271 752 292 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0576806 +690 272 752 293 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0603724 +690 273 752 294 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0630543 +690 274 752 295 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0652556 +690 275 752 296 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0665837 +690 276 752 297 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0680934 +690 277 752 298 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0695094 +690 278 752 299 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0711695 +690 279 752 300 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0719681 +690 280 752 301 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0738649 +690 281 752 302 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0761333 +690 282 752 303 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0806818 +690 283 752 304 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0835928 +690 284 752 305 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0915536 +690 285 752 306 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0895944 +690 286 752 307 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0856353 +690 287 752 308 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0815172 +690 288 752 309 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0825164 +690 289 752 310 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0851237 +690 290 752 311 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0848683 +690 291 752 312 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0863969 +690 292 752 313 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0893962 +690 293 752 314 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0950014 +690 294 752 315 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0989695 +690 295 752 316 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0951796 +690 296 752 317 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0906896 +690 297 752 318 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0883528 +690 298 752 319 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.090207 +690 299 752 320 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0982021 +690 300 752 321 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.112071 +690 301 752 322 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.206908 +690 302 752 323 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.220211 +690 303 752 324 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.239682 +690 304 752 325 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.23975 +690 305 752 326 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.24957 +690 306 752 327 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.256022 +690 307 752 328 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.252686 +690 308 752 329 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.241706 +690 309 752 330 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.2564 +690 310 752 331 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.270532 +690 311 752 332 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.275519 +690 312 752 333 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.272523 +690 313 752 334 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.272165 +690 314 752 335 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.277813 +690 315 752 336 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.294167 +690 316 752 337 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.307161 +690 317 752 338 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.320557 +690 318 752 339 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.34544 +690 319 752 340 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.371168 +690 320 752 341 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.396121 +690 321 752 342 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.423552 +690 322 752 343 Der Par F_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.527826 +690 323 752 345 Der Par F_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.0474782 +690 324 752 349 Der Par F_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000660058 +690 325 752 350 Der Par F_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.117652 +690 326 752 354 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0407582 +690 327 752 356 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.274363 +690 328 752 357 Der Par F_2022 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0222468 +690 329 752 358 Der Par F_2022 Retain_L_width_GNS(1) 0.00524034 +690 330 752 361 Der Par F_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0507379 +690 331 752 363 Der Par F_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.012098 +690 332 752 367 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0434585 +690 333 752 368 Der Par F_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00709846 +690 334 752 372 Der Par F_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00535459 +690 335 752 373 Der Par F_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.133225 +690 336 752 377 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.112341 +690 337 752 379 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.278345 +690 338 752 380 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0699273 +690 339 752 381 Der Par F_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00212859 +690 340 752 385 Der Par F_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0166926 +690 341 752 386 Der Par F_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0708835 +690 342 752 390 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0243523 +690 343 752 392 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.148225 +690 344 752 393 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000518828 +690 345 752 394 Der Par F_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000983444 +690 346 752 397 Der Par F_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0566257 +690 347 752 399 Der Par F_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0946143 +690 348 752 400 Der Par F_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0341525 +690 349 752 403 Der Par F_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0745415 +690 350 752 404 Der Par F_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0111997 +690 351 752 405 Der Par F_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0960203 +690 352 752 407 Der Par F_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0141695 +690 353 752 411 Der Par F_2022 ln(DM_theta)_1 -0.0395108 +690 354 752 412 Der Par F_2022 ln(DM_theta)_2 -0.00507033 +690 355 752 413 Der Par F_2022 ln(DM_theta)_3 -0.0136802 +690 356 752 414 Der Par F_2022 ln(DM_theta)_4 0.00136203 +690 357 752 415 Der Par F_2022 ln(DM_theta)_5 0.0127018 +690 358 752 420 Der Par F_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00276627 +690 359 752 421 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000158077 +690 360 752 422 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00690845 +690 361 752 423 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00911996 +690 362 752 424 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.0146806 +690 363 752 425 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0036313 +690 364 752 426 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0117911 +690 365 752 427 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00687054 +690 366 752 428 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00585449 +690 367 752 429 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 2.11753e-05 +690 368 752 430 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00319912 +690 369 752 431 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00278752 +690 370 752 432 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00119441 +690 371 752 433 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00660603 +690 372 752 434 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00375399 +690 373 752 435 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.012345 +690 374 752 436 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0152399 +690 375 752 437 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00593113 +690 376 752 438 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.012504 +690 377 752 439 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0170622 +690 378 752 440 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0193047 +690 379 752 441 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0206973 +690 380 752 442 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00423012 +690 381 752 443 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00989295 +690 382 752 444 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00158771 +690 383 752 445 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0118859 +690 384 752 446 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00827882 +690 385 752 447 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00913955 +690 386 752 448 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0139236 +690 387 752 449 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00410041 +690 388 752 450 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00512992 +690 389 752 451 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000466211 +690 390 752 452 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00438252 +690 391 752 453 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0050885 +690 392 752 454 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00222469 +690 393 752 455 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00370242 +690 394 752 456 Der Par F_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00824826 +690 395 752 457 Der Der F_2022 SSB_Virgin -0.606235 +690 396 752 458 Der Der F_2022 SSB_Initial -0.606235 +690 397 752 459 Der Der F_2022 SSB_1950 -0.606235 +690 398 752 460 Der Der F_2022 SSB_1951 -0.606187 +690 399 752 461 Der Der F_2022 SSB_1952 -0.606033 +690 400 752 462 Der Der F_2022 SSB_1953 -0.605721 +690 401 752 463 Der Der F_2022 SSB_1954 -0.605287 +690 402 752 464 Der Der F_2022 SSB_1955 -0.604802 +690 403 752 465 Der Der F_2022 SSB_1956 -0.604529 +690 404 752 466 Der Der F_2022 SSB_1957 -0.604394 +690 405 752 467 Der Der F_2022 SSB_1958 -0.604395 +690 406 752 468 Der Der F_2022 SSB_1959 -0.604491 +690 407 752 469 Der Der F_2022 SSB_1960 -0.604106 +690 408 752 470 Der Der F_2022 SSB_1961 -0.60347 +690 409 752 471 Der Der F_2022 SSB_1962 -0.602482 +690 410 752 472 Der Der F_2022 SSB_1963 -0.601542 +690 411 752 473 Der Der F_2022 SSB_1964 -0.600469 +690 412 752 474 Der Der F_2022 SSB_1965 -0.599266 +690 413 752 475 Der Der F_2022 SSB_1966 -0.597623 +690 414 752 476 Der Der F_2022 SSB_1967 -0.59552 +690 415 752 477 Der Der F_2022 SSB_1968 -0.592209 +690 416 752 478 Der Der F_2022 SSB_1969 -0.579576 +690 417 752 479 Der Der F_2022 SSB_1970 -0.564523 +690 418 752 480 Der Der F_2022 SSB_1971 -0.550872 +690 419 752 481 Der Der F_2022 SSB_1972 -0.534477 +690 420 752 482 Der Der F_2022 SSB_1973 -0.519705 +690 421 752 483 Der Der F_2022 SSB_1974 -0.513441 +690 422 752 484 Der Der F_2022 SSB_1975 -0.506524 +690 423 752 485 Der Der F_2022 SSB_1976 -0.501232 +690 424 752 486 Der Der F_2022 SSB_1977 -0.496433 +690 425 752 487 Der Der F_2022 SSB_1978 -0.494862 +690 426 752 488 Der Der F_2022 SSB_1979 -0.491648 +690 427 752 489 Der Der F_2022 SSB_1980 -0.486034 +690 428 752 490 Der Der F_2022 SSB_1981 -0.472498 +690 429 752 491 Der Der F_2022 SSB_1982 -0.457598 +690 430 752 492 Der Der F_2022 SSB_1983 -0.440987 +690 431 752 493 Der Der F_2022 SSB_1984 -0.43448 +690 432 752 494 Der Der F_2022 SSB_1985 -0.399605 +690 433 752 495 Der Der F_2022 SSB_1986 -0.349653 +690 434 752 496 Der Der F_2022 SSB_1987 -0.313215 +690 435 752 497 Der Der F_2022 SSB_1988 -0.340472 +690 436 752 498 Der Der F_2022 SSB_1989 -0.330621 +690 437 752 499 Der Der F_2022 SSB_1990 -0.324495 +690 438 752 500 Der Der F_2022 SSB_1991 -0.318743 +690 439 752 501 Der Der F_2022 SSB_1992 -0.313437 +690 440 752 502 Der Der F_2022 SSB_1993 -0.304988 +690 441 752 503 Der Der F_2022 SSB_1994 -0.300533 +690 442 752 504 Der Der F_2022 SSB_1995 -0.300968 +690 443 752 505 Der Der F_2022 SSB_1996 -0.304978 +690 444 752 506 Der Der F_2022 SSB_1997 -0.319173 +690 445 752 507 Der Der F_2022 SSB_1998 -0.336092 +690 446 752 508 Der Der F_2022 SSB_1999 -0.351506 +690 447 752 509 Der Der F_2022 SSB_2000 -0.369458 +690 448 752 510 Der Der F_2022 SSB_2001 -0.377349 +690 449 752 511 Der Der F_2022 SSB_2002 -0.39217 +690 450 752 512 Der Der F_2022 SSB_2003 -0.416011 +690 451 752 513 Der Der F_2022 SSB_2004 -0.465773 +690 452 752 514 Der Der F_2022 SSB_2005 -0.493291 +690 453 752 515 Der Der F_2022 SSB_2006 -0.553622 +690 454 752 516 Der Der F_2022 SSB_2007 -0.576008 +690 455 752 517 Der Der F_2022 SSB_2008 -0.58701 +690 456 752 518 Der Der F_2022 SSB_2009 -0.596738 +690 457 752 519 Der Der F_2022 SSB_2010 -0.603723 +690 458 752 520 Der Der F_2022 SSB_2011 -0.609394 +690 459 752 521 Der Der F_2022 SSB_2012 -0.614796 +690 460 752 522 Der Der F_2022 SSB_2013 -0.621244 +690 461 752 523 Der Der F_2022 SSB_2014 -0.631136 +690 462 752 524 Der Der F_2022 SSB_2015 -0.641832 +690 463 752 525 Der Der F_2022 SSB_2016 -0.654385 +690 464 752 526 Der Der F_2022 SSB_2017 -0.668996 +690 465 752 527 Der Der F_2022 SSB_2018 -0.684668 +690 466 752 528 Der Der F_2022 SSB_2019 -0.707052 +690 467 752 529 Der Der F_2022 SSB_2020 -0.726936 +690 468 752 530 Der Der F_2022 SSB_2021 -0.747395 +690 469 752 531 Der Der F_2022 SSB_2022 -0.811632 +690 470 752 532 Der Der F_2022 Recr_Virgin -0.600716 +690 471 752 533 Der Der F_2022 Recr_Initial -0.600716 +690 472 752 534 Der Der F_2022 Recr_1950 -0.600716 +690 473 752 535 Der Der F_2022 Recr_1951 -0.600721 +690 474 752 536 Der Der F_2022 Recr_1952 -0.600723 +690 475 752 537 Der Der F_2022 Recr_1953 -0.600721 +690 476 752 538 Der Der F_2022 Recr_1954 -0.600717 +690 477 752 539 Der Der F_2022 Recr_1955 -0.600712 +690 478 752 540 Der Der F_2022 Recr_1956 -0.600703 +690 479 752 541 Der Der F_2022 Recr_1957 -0.600697 +690 480 752 542 Der Der F_2022 Recr_1958 -0.600694 +690 481 752 543 Der Der F_2022 Recr_1959 -0.600693 +690 482 752 544 Der Der F_2022 Recr_1960 -0.600697 +690 483 752 545 Der Der F_2022 Recr_1961 -0.6007 +690 484 752 546 Der Der F_2022 Recr_1962 -0.600698 +690 485 752 547 Der Der F_2022 Recr_1963 -0.600695 +690 486 752 548 Der Der F_2022 Recr_1964 -0.60069 +690 487 752 549 Der Der F_2022 Recr_1965 -0.600684 +690 488 752 550 Der Der F_2022 Recr_1966 -0.600678 +690 489 752 551 Der Der F_2022 Recr_1967 -0.600672 +690 490 752 552 Der Der F_2022 Recr_1968 -0.600664 +690 491 752 553 Der Der F_2022 Recr_1969 -0.60065 +690 492 752 554 Der Der F_2022 Recr_1970 -0.600626 +690 493 752 555 Der Der F_2022 Recr_1971 -0.600589 +690 494 752 556 Der Der F_2022 Recr_1972 -0.600528 +690 495 752 557 Der Der F_2022 Recr_1973 -0.600452 +690 496 752 558 Der Der F_2022 Recr_1974 -0.600379 +690 497 752 559 Der Der F_2022 Recr_1975 -0.600291 +690 498 752 560 Der Der F_2022 Recr_1976 -0.600204 +690 499 752 561 Der Der F_2022 Recr_1977 -0.600122 +690 500 752 562 Der Der F_2022 Recr_1978 -0.600057 +690 501 752 563 Der Der F_2022 Recr_1979 -0.599996 +690 502 752 564 Der Der F_2022 Recr_1980 -0.0196222 +690 503 752 565 Der Der F_2022 Recr_1981 -0.0222563 +690 504 752 566 Der Der F_2022 Recr_1982 -0.0559574 +690 505 752 567 Der Der F_2022 Recr_1983 0.0201359 +690 506 752 568 Der Der F_2022 Recr_1984 -0.0289124 +690 507 752 569 Der Der F_2022 Recr_1985 -0.0619999 +690 508 752 570 Der Der F_2022 Recr_1986 -0.0965193 +690 509 752 571 Der Der F_2022 Recr_1987 -0.103203 +690 510 752 572 Der Der F_2022 Recr_1988 -0.00880634 +690 511 752 573 Der Der F_2022 Recr_1989 -0.0548306 +690 512 752 574 Der Der F_2022 Recr_1990 -0.0498495 +690 513 752 575 Der Der F_2022 Recr_1991 -0.124192 +690 514 752 576 Der Der F_2022 Recr_1992 -0.137635 +690 515 752 577 Der Der F_2022 Recr_1993 -0.0762729 +690 516 752 578 Der Der F_2022 Recr_1994 -0.0639179 +690 517 752 579 Der Der F_2022 Recr_1995 -0.0510252 +690 518 752 580 Der Der F_2022 Recr_1996 -0.0515271 +690 519 752 581 Der Der F_2022 Recr_1997 -0.0979347 +690 520 752 582 Der Der F_2022 Recr_1998 -0.119204 +690 521 752 583 Der Der F_2022 Recr_1999 -0.187195 +690 522 752 584 Der Der F_2022 Recr_2000 -0.0550765 +690 523 752 585 Der Der F_2022 Recr_2001 -0.277423 +690 524 752 586 Der Der F_2022 Recr_2002 -0.0733546 +690 525 752 587 Der Der F_2022 Recr_2003 -0.258242 +690 526 752 588 Der Der F_2022 Recr_2004 -0.388289 +690 527 752 589 Der Der F_2022 Recr_2005 -0.190395 +690 528 752 590 Der Der F_2022 Recr_2006 -0.203094 +690 529 752 591 Der Der F_2022 Recr_2007 -0.328807 +690 530 752 592 Der Der F_2022 Recr_2008 -0.402634 +690 531 752 593 Der Der F_2022 Recr_2009 -0.433535 +690 532 752 594 Der Der F_2022 Recr_2010 -0.376082 +690 533 752 595 Der Der F_2022 Recr_2011 -0.350449 +690 534 752 596 Der Der F_2022 Recr_2012 -0.411157 +690 535 752 597 Der Der F_2022 Recr_2013 -0.404729 +690 536 752 598 Der Der F_2022 Recr_2014 -0.543341 +690 537 752 599 Der Der F_2022 Recr_2015 -0.35545 +690 538 752 600 Der Der F_2022 Recr_2016 -0.354205 +690 539 752 601 Der Der F_2022 Recr_2017 -0.408421 +690 540 752 602 Der Der F_2022 Recr_2018 -0.623437 +690 541 752 603 Der Der F_2022 Recr_2019 -0.522254 +690 542 752 604 Der Der F_2022 Recr_2020 -0.548888 +690 543 752 605 Der Der F_2022 Recr_2021 -0.373375 +690 544 752 606 Der Der F_2022 Recr_2022 -0.0374396 +690 545 752 607 Der Der F_2022 SPRratio_1950 0.0710715 +690 546 752 608 Der Der F_2022 SPRratio_1951 0.0737068 +690 547 752 609 Der Der F_2022 SPRratio_1952 0.0702594 +690 548 752 610 Der Der F_2022 SPRratio_1953 0.0711169 +690 549 752 611 Der Der F_2022 SPRratio_1954 0.0691341 +690 550 752 612 Der Der F_2022 SPRratio_1955 0.0511287 +690 551 752 613 Der Der F_2022 SPRratio_1956 0.0502954 +690 552 752 614 Der Der F_2022 SPRratio_1957 0.0493628 +690 553 752 615 Der Der F_2022 SPRratio_1958 0.0498143 +690 554 752 616 Der Der F_2022 SPRratio_1959 0.0648965 +690 555 752 617 Der Der F_2022 SPRratio_1960 0.0629565 +690 556 752 618 Der Der F_2022 SPRratio_1961 0.0619707 +690 557 752 619 Der Der F_2022 SPRratio_1962 0.0629169 +690 558 752 620 Der Der F_2022 SPRratio_1963 0.0621482 +690 559 752 621 Der Der F_2022 SPRratio_1964 0.0653414 +690 560 752 622 Der Der F_2022 SPRratio_1965 0.064437 +690 561 752 623 Der Der F_2022 SPRratio_1966 0.0635698 +690 562 752 624 Der Der F_2022 SPRratio_1967 0.0633795 +690 563 752 625 Der Der F_2022 SPRratio_1968 0.0923297 +690 564 752 626 Der Der F_2022 SPRratio_1969 0.0954192 +690 565 752 627 Der Der F_2022 SPRratio_1970 0.10028 +690 566 752 628 Der Der F_2022 SPRratio_1971 0.102311 +690 567 752 629 Der Der F_2022 SPRratio_1972 0.107167 +690 568 752 630 Der Der F_2022 SPRratio_1973 0.108376 +690 569 752 631 Der Der F_2022 SPRratio_1974 0.112222 +690 570 752 632 Der Der F_2022 SPRratio_1975 0.114504 +690 571 752 633 Der Der F_2022 SPRratio_1976 0.115166 +690 572 752 634 Der Der F_2022 SPRratio_1977 0.119008 +690 573 752 635 Der Der F_2022 SPRratio_1978 0.118959 +690 574 752 636 Der Der F_2022 SPRratio_1979 0.11755 +690 575 752 637 Der Der F_2022 SPRratio_1980 0.120528 +690 576 752 638 Der Der F_2022 SPRratio_1981 0.119777 +690 577 752 639 Der Der F_2022 SPRratio_1982 0.129053 +690 578 752 640 Der Der F_2022 SPRratio_1983 0.142178 +690 579 752 641 Der Der F_2022 SPRratio_1984 0.134925 +690 580 752 642 Der Der F_2022 SPRratio_1985 0.128558 +690 581 752 643 Der Der F_2022 SPRratio_1986 0.127601 +690 582 752 644 Der Der F_2022 SPRratio_1987 0.131727 +690 583 752 645 Der Der F_2022 SPRratio_1988 0.134842 +690 584 752 646 Der Der F_2022 SPRratio_1989 0.129287 +690 585 752 647 Der Der F_2022 SPRratio_1990 0.134052 +690 586 752 648 Der Der F_2022 SPRratio_1991 0.142805 +690 587 752 649 Der Der F_2022 SPRratio_1992 0.145351 +690 588 752 650 Der Der F_2022 SPRratio_1993 0.154856 +690 589 752 651 Der Der F_2022 SPRratio_1994 0.150461 +690 590 752 652 Der Der F_2022 SPRratio_1995 0.144573 +690 591 752 653 Der Der F_2022 SPRratio_1996 0.142561 +690 592 752 654 Der Der F_2022 SPRratio_1997 0.143809 +690 593 752 655 Der Der F_2022 SPRratio_1998 0.163312 +690 594 752 656 Der Der F_2022 SPRratio_1999 0.186944 +690 595 752 657 Der Der F_2022 SPRratio_2000 0.300127 +690 596 752 658 Der Der F_2022 SPRratio_2001 0.316999 +690 597 752 659 Der Der F_2022 SPRratio_2002 0.363516 +690 598 752 660 Der Der F_2022 SPRratio_2003 0.372964 +690 599 752 661 Der Der F_2022 SPRratio_2004 0.403892 +690 600 752 662 Der Der F_2022 SPRratio_2005 0.41799 +690 601 752 663 Der Der F_2022 SPRratio_2006 0.387985 +690 602 752 664 Der Der F_2022 SPRratio_2007 0.384987 +690 603 752 665 Der Der F_2022 SPRratio_2008 0.43019 +690 604 752 666 Der Der F_2022 SPRratio_2009 0.440449 +690 605 752 667 Der Der F_2022 SPRratio_2010 0.46407 +690 606 752 668 Der Der F_2022 SPRratio_2011 0.449843 +690 607 752 669 Der Der F_2022 SPRratio_2012 0.43779 +690 608 752 670 Der Der F_2022 SPRratio_2013 0.478347 +690 609 752 671 Der Der F_2022 SPRratio_2014 0.491878 +690 610 752 672 Der Der F_2022 SPRratio_2015 0.52998 +690 611 752 673 Der Der F_2022 SPRratio_2016 0.514663 +690 612 752 674 Der Der F_2022 SPRratio_2017 0.544364 +690 613 752 675 Der Der F_2022 SPRratio_2018 0.574692 +690 614 752 676 Der Der F_2022 SPRratio_2019 0.609345 +690 615 752 677 Der Der F_2022 SPRratio_2020 0.650743 +690 616 752 678 Der Der F_2022 SPRratio_2021 0.988607 +690 617 752 679 Der Der F_2022 SPRratio_2022 0.988607 +690 618 752 680 Der Der F_2022 F_1950 0.0867762 +690 619 752 681 Der Der F_2022 F_1951 0.0948075 +690 620 752 682 Der Der F_2022 F_1952 0.0845653 +690 621 752 683 Der Der F_2022 F_1953 0.085924 +690 622 752 684 Der Der F_2022 F_1954 0.0824272 +690 623 752 685 Der Der F_2022 F_1955 0.0780396 +690 624 752 686 Der Der F_2022 F_1956 0.0766686 +690 625 752 687 Der Der F_2022 F_1957 0.0750942 +690 626 752 688 Der Der F_2022 F_1958 0.0758717 +690 627 752 689 Der Der F_2022 F_1959 0.0766318 +690 628 752 690 Der Der F_2022 F_1960 0.0740243 +690 629 752 691 Der Der F_2022 F_1961 0.0727986 +690 630 752 692 Der Der F_2022 F_1962 0.0738508 +690 631 752 693 Der Der F_2022 F_1963 0.0729337 +690 632 752 694 Der Der F_2022 F_1964 0.0768581 +690 633 752 695 Der Der F_2022 F_1965 0.0757091 +690 634 752 696 Der Der F_2022 F_1966 0.074638 +690 635 752 697 Der Der F_2022 F_1967 0.0744876 +690 636 752 698 Der Der F_2022 F_1968 0.103641 +690 637 752 699 Der Der F_2022 F_1969 0.106759 +690 638 752 700 Der Der F_2022 F_1970 0.111839 +690 639 752 701 Der Der F_2022 F_1971 0.113352 +690 640 752 702 Der Der F_2022 F_1972 0.119004 +690 641 752 703 Der Der F_2022 F_1973 0.119385 +690 642 752 704 Der Der F_2022 F_1974 0.12343 +690 643 752 705 Der Der F_2022 F_1975 0.12594 +690 644 752 706 Der Der F_2022 F_1976 0.126282 +690 645 752 707 Der Der F_2022 F_1977 0.130128 +690 646 752 708 Der Der F_2022 F_1978 0.130255 +690 647 752 709 Der Der F_2022 F_1979 0.128929 +690 648 752 710 Der Der F_2022 F_1980 0.133343 +690 649 752 711 Der Der F_2022 F_1981 0.131982 +690 650 752 712 Der Der F_2022 F_1982 0.145084 +690 651 752 713 Der Der F_2022 F_1983 0.161986 +690 652 752 714 Der Der F_2022 F_1984 0.156445 +690 653 752 715 Der Der F_2022 F_1985 0.148687 +690 654 752 716 Der Der F_2022 F_1986 0.14948 +690 655 752 717 Der Der F_2022 F_1987 0.153759 +690 656 752 718 Der Der F_2022 F_1988 0.156632 +690 657 752 719 Der Der F_2022 F_1989 0.159576 +690 658 752 720 Der Der F_2022 F_1990 0.158459 +690 659 752 721 Der Der F_2022 F_1991 0.170197 +690 660 752 722 Der Der F_2022 F_1992 0.180231 +690 661 752 723 Der Der F_2022 F_1993 0.189168 +690 662 752 724 Der Der F_2022 F_1994 0.180636 +690 663 752 725 Der Der F_2022 F_1995 0.173516 +690 664 752 726 Der Der F_2022 F_1996 0.175903 +690 665 752 727 Der Der F_2022 F_1997 0.183119 +690 666 752 728 Der Der F_2022 F_1998 0.205988 +690 667 752 729 Der Der F_2022 F_1999 0.232062 +690 668 752 730 Der Der F_2022 F_2000 0.340345 +690 669 752 731 Der Der F_2022 F_2001 0.353475 +690 670 752 732 Der Der F_2022 F_2002 0.398364 +690 671 752 733 Der Der F_2022 F_2003 0.403389 +690 672 752 734 Der Der F_2022 F_2004 0.443541 +690 673 752 735 Der Der F_2022 F_2005 0.450404 +690 674 752 736 Der Der F_2022 F_2006 0.420108 +690 675 752 737 Der Der F_2022 F_2007 0.418865 +690 676 752 738 Der Der F_2022 F_2008 0.470484 +690 677 752 739 Der Der F_2022 F_2009 0.472333 +690 678 752 740 Der Der F_2022 F_2010 0.487361 +690 679 752 741 Der Der F_2022 F_2011 0.47934 +690 680 752 742 Der Der F_2022 F_2012 0.471744 +690 681 752 743 Der Der F_2022 F_2013 0.508202 +690 682 752 744 Der Der F_2022 F_2014 0.518106 +690 683 752 745 Der Der F_2022 F_2015 0.550818 +690 684 752 746 Der Der F_2022 F_2016 0.545954 +690 685 752 747 Der Der F_2022 F_2017 0.572818 +690 686 752 748 Der Der F_2022 F_2018 0.611462 +690 687 752 749 Der Der F_2022 F_2019 0.646106 +690 688 752 750 Der Der F_2022 F_2020 0.676335 +690 689 752 751 Der Der F_2022 F_2021 1 +691 0 753 753 Der Std Bratio_1951 _ 0.11865 +691 1 753 1 Der Par Bratio_1951 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.765604 +691 2 753 12 Der Par Bratio_1951 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.310239 +691 3 753 14 Der Par Bratio_1951 VonBert_K_Mal_GP_1 0.13836 +691 4 753 21 Der Par Bratio_1951 SR_LN(R0) -0.266341 +691 5 753 26 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1980 0.008363 +691 6 753 27 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1981 0.00463155 +691 7 753 28 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1982 -0.0434083 +691 8 753 29 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1983 0.0603802 +691 9 753 30 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1984 0.00459139 +691 10 753 31 Der Par Bratio_1951 Early_RecrDev_1985 -0.0203096 +691 11 753 32 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1986 -0.0480688 +691 12 753 33 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1987 -0.00145511 +691 13 753 34 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1988 0.0435805 +691 14 753 35 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1989 0.00592693 +691 15 753 36 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1990 0.0150765 +691 16 753 37 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1991 -0.0804052 +691 17 753 38 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1992 -0.0714762 +691 18 753 39 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1993 0.00473316 +691 19 753 40 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1994 -0.00120453 +691 20 753 41 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1995 0.011849 +691 21 753 42 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1996 0.0192666 +691 22 753 43 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1997 -0.0430499 +691 23 753 44 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1998 -0.0391561 +691 24 753 45 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_1999 -0.0619897 +691 25 753 46 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2000 0.0429204 +691 26 753 47 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2001 -0.18434 +691 27 753 48 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2002 0.216687 +691 28 753 49 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2003 0.038953 +691 29 753 50 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2004 -0.025527 +691 30 753 51 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2005 0.0601448 +691 31 753 52 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2006 0.00904061 +691 32 753 53 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2007 -0.104723 +691 33 753 54 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2008 -0.0913733 +691 34 753 55 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2009 -0.00236145 +691 35 753 56 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2010 0.0293876 +691 36 753 57 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2011 0.053751 +691 37 753 58 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2012 -0.0539506 +691 38 753 59 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2013 0.00721318 +691 39 753 60 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2014 -0.0687355 +691 40 753 61 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2015 0.149418 +691 41 753 62 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2016 -0.0614919 +691 42 753 63 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2017 -0.055529 +691 43 753 64 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2018 -0.0822487 +691 44 753 65 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2019 0.0211271 +691 45 753 66 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2020 0.0378383 +691 46 753 67 Der Par Bratio_1951 Main_RecrDev_2021 0.0604266 +691 47 753 68 Der Par Bratio_1951 ForeRecr_2022 0 +691 48 753 69 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0194872 +691 49 753 70 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0246664 +691 50 753 71 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.024736 +691 51 753 72 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0247839 +691 52 753 73 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0248241 +691 53 753 74 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0248298 +691 54 753 75 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0247968 +691 55 753 76 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0247637 +691 56 753 77 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0247321 +691 57 753 78 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0247532 +691 58 753 79 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0248422 +691 59 753 80 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0249436 +691 60 753 81 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0250432 +691 61 753 82 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0251319 +691 62 753 83 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0252267 +691 63 753 84 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0253337 +691 64 753 85 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0254472 +691 65 753 86 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0255782 +691 66 753 87 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0259118 +691 67 753 88 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0264179 +691 68 753 89 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0268182 +691 69 753 90 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0270773 +691 70 753 91 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0272848 +691 71 753 92 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0273122 +691 72 753 93 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0272293 +691 73 753 94 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0272606 +691 74 753 95 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0273679 +691 75 753 96 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0274045 +691 76 753 97 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0273572 +691 77 753 98 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0273685 +691 78 753 99 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0275043 +691 79 753 100 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.028558 +691 80 753 101 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0299918 +691 81 753 102 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0341793 +691 82 753 103 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0315306 +691 83 753 104 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0274571 +691 84 753 105 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0253311 +691 85 753 106 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0269912 +691 86 753 107 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0264485 +691 87 753 108 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0247865 +691 88 753 109 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0239199 +691 89 753 110 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0270681 +691 90 753 111 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0316718 +691 91 753 112 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0331774 +691 92 753 113 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0290607 +691 93 753 114 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0255133 +691 94 753 115 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0246746 +691 95 753 116 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0274674 +691 96 753 117 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0331798 +691 97 753 118 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0412365 +691 98 753 119 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0702369 +691 99 753 120 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.070519 +691 100 753 121 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0756679 +691 101 753 122 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.10129 +691 102 753 123 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0765617 +691 103 753 124 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.129865 +691 104 753 125 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0678899 +691 105 753 126 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0668501 +691 106 753 127 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.117761 +691 107 753 128 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.141327 +691 108 753 129 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.137126 +691 109 753 130 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.132336 +691 110 753 131 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.110127 +691 111 753 132 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.085067 +691 112 753 133 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.12358 +691 113 753 134 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0972047 +691 114 753 135 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0847056 +691 115 753 136 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0767488 +691 116 753 137 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0844911 +691 117 753 138 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0846814 +691 118 753 139 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0897407 +691 119 753 140 Der Par Bratio_1951 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0817076 +691 120 753 141 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0128083 +691 121 753 142 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0129428 +691 122 753 143 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0130539 +691 123 753 144 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0131612 +691 124 753 145 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0132729 +691 125 753 146 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0134913 +691 126 753 147 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0137449 +691 127 753 148 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0139017 +691 128 753 149 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0139045 +691 129 753 150 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0142898 +691 130 753 151 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0146816 +691 131 753 152 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0148838 +691 132 753 153 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0152766 +691 133 753 154 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.015706 +691 134 753 155 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0154912 +691 135 753 156 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0155562 +691 136 753 157 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0156189 +691 137 753 158 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0155599 +691 138 753 159 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0151409 +691 139 753 160 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0144929 +691 140 753 161 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0137286 +691 141 753 162 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0150324 +691 142 753 163 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0160853 +691 143 753 164 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0221166 +691 144 753 165 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0167907 +691 145 753 166 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0153887 +691 146 753 167 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0151364 +691 147 753 168 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0181949 +691 148 753 169 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0145116 +691 149 753 170 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.015607 +691 150 753 171 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0153145 +691 151 753 172 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0190443 +691 152 753 173 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0227513 +691 153 753 174 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.022911 +691 154 753 175 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0211432 +691 155 753 176 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0200558 +691 156 753 177 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0189557 +691 157 753 178 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0225508 +691 158 753 179 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0259271 +691 159 753 180 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.033154 +691 160 753 181 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0528593 +691 161 753 182 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0604848 +691 162 753 183 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.068036 +691 163 753 184 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0691139 +691 164 753 185 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.130039 +691 165 753 186 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.10654 +691 166 753 187 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0560034 +691 167 753 188 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0614594 +691 168 753 189 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.135935 +691 169 753 190 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.10001 +691 170 753 191 Der Par Bratio_1951 F_fleet_2_YR_2010_s_1 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Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0914847 +691 186 753 207 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0914767 +691 187 753 208 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0914882 +691 188 753 209 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0915276 +691 189 753 210 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0915565 +691 190 753 211 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0915886 +691 191 753 212 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0915503 +691 192 753 213 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.091468 +691 193 753 214 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0913846 +691 194 753 215 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0913146 +691 195 753 216 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0912647 +691 196 753 217 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0911712 +691 197 753 218 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0911006 +691 198 753 219 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.091035 +691 199 753 220 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0909347 +691 200 753 221 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0904359 +691 201 753 222 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0900357 +691 202 753 223 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0899075 +691 203 753 224 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0899137 +691 204 753 225 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0898691 +691 205 753 226 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0901254 +691 206 753 227 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0903205 +691 207 753 228 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0903382 +691 208 753 229 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0903298 +691 209 753 230 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0904239 +691 210 753 231 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0905874 +691 211 753 232 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0906524 +691 212 753 233 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0904554 +691 213 753 234 Der Par Bratio_1951 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-0.0973302 +691 228 753 249 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0994612 +691 229 753 250 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0931127 +691 230 753 251 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0820175 +691 231 753 252 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0701219 +691 232 753 253 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.142259 +691 233 753 254 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.143674 +691 234 753 255 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.139274 +691 235 753 256 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.146533 +691 236 753 257 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.13204 +691 237 753 258 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.123881 +691 238 753 259 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.15924 +691 239 753 260 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.152618 +691 240 753 261 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.122495 +691 241 753 262 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0962591 +691 242 753 263 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0337794 +691 243 753 264 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1028 +691 244 753 265 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.159612 +691 245 753 266 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0956775 +691 246 753 267 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0808529 +691 247 753 268 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0542734 +691 248 753 269 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.151445 +691 249 753 270 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.145759 +691 250 753 271 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.118691 +691 251 753 272 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.0977213 +691 252 753 273 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0932559 +691 253 753 274 Der Par Bratio_1951 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.10098 +691 254 753 275 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0416999 +691 255 753 276 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0308956 +691 256 753 277 Der Par Bratio_1951 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F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0343222 +691 286 753 307 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0321525 +691 287 753 308 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0294726 +691 288 753 309 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0313488 +691 289 753 310 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0306404 +691 290 753 311 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0287271 +691 291 753 312 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0293232 +691 292 753 313 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0336066 +691 293 753 314 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0372588 +691 294 753 315 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0378362 +691 295 753 316 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.032707 +691 296 753 317 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0296699 +691 297 753 318 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0295683 +691 298 753 319 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0327514 +691 299 753 320 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0382441 +691 300 753 321 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0453691 +691 301 753 322 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0778562 +691 302 753 323 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0768089 +691 303 753 324 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0848847 +691 304 753 325 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0894015 +691 305 753 326 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0938103 +691 306 753 327 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0909797 +691 307 753 328 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.085917 +691 308 753 329 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0779909 +691 309 753 330 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0949272 +691 310 753 331 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.103832 +691 311 753 332 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0955057 +691 312 753 333 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0848064 +691 313 753 334 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0816179 +691 314 753 335 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0843511 +691 315 753 336 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0940727 +691 316 753 337 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0904655 +691 317 753 338 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0838147 +691 318 753 339 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0832027 +691 319 753 340 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0897986 +691 320 753 341 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.134672 +691 321 753 342 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.130112 +691 322 753 343 Der Par Bratio_1951 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.11943 +691 323 753 345 Der Par Bratio_1951 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00357161 +691 324 753 349 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.116637 +691 325 753 350 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0733274 +691 326 753 354 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.182883 +691 327 753 356 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0306753 +691 328 753 357 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_GNS(1) -0.111098 +691 329 753 358 Der Par Bratio_1951 Retain_L_width_GNS(1) 0.0518306 +691 330 753 361 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.174603 +691 331 753 363 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0643161 +691 332 753 367 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.149346 +691 333 753 368 Der Par Bratio_1951 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0230946 +691 334 753 372 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.129708 +691 335 753 373 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0826414 +691 336 753 377 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.602597 +691 337 753 379 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0940726 +691 338 753 380 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.424069 +691 339 753 381 Der Par Bratio_1951 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0546148 +691 340 753 385 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.283512 +691 341 753 386 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0936104 +691 342 753 390 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.310106 +691 343 753 392 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.061232 +691 344 753 393 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.312375 +691 345 753 394 Der Par Bratio_1951 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0229624 +691 346 753 397 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0999887 +691 347 753 399 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.204094 +691 348 753 400 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0249533 +691 349 753 403 Der Par Bratio_1951 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0388193 +691 350 753 404 Der Par Bratio_1951 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0684308 +691 351 753 405 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0336513 +691 352 753 407 Der Par Bratio_1951 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0304959 +691 353 753 411 Der Par Bratio_1951 ln(DM_theta)_1 0.0548896 +691 354 753 412 Der Par Bratio_1951 ln(DM_theta)_2 0.0146786 +691 355 753 413 Der Par Bratio_1951 ln(DM_theta)_3 0.0529358 +691 356 753 414 Der Par Bratio_1951 ln(DM_theta)_4 0.00495979 +691 357 753 415 Der Par Bratio_1951 ln(DM_theta)_5 0.0300271 +691 358 753 420 Der Par Bratio_1951 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.036126 +691 359 753 421 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0365094 +691 360 753 422 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00562945 +691 361 753 423 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.011687 +691 362 753 424 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00185564 +691 363 753 425 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0196925 +691 364 753 426 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0274176 +691 365 753 427 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0159711 +691 366 753 428 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00417441 +691 367 753 429 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0132112 +691 368 753 430 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00799921 +691 369 753 431 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00773809 +691 370 753 432 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0055512 +691 371 753 433 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00586437 +691 372 753 434 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0213744 +691 373 753 435 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000432359 +691 374 753 436 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000550648 +691 375 753 437 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000926211 +691 376 753 438 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.000917204 +691 377 753 439 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0629753 +691 378 753 440 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0677315 +691 379 753 441 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0603376 +691 380 753 442 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00595601 +691 381 753 443 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0228172 +691 382 753 444 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0101951 +691 383 753 445 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00540208 +691 384 753 446 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0119337 +691 385 753 447 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0386468 +691 386 753 448 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0104117 +691 387 753 449 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0213469 +691 388 753 450 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0458497 +691 389 753 451 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0131003 +691 390 753 452 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00890123 +691 391 753 453 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00446368 +691 392 753 454 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.026763 +691 393 753 455 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0133934 +691 394 753 456 Der Par Bratio_1951 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00236233 +691 395 753 457 Der Der Bratio_1951 SSB_Virgin -0.143517 +691 396 753 458 Der Der Bratio_1951 SSB_Initial -0.143517 +691 397 753 459 Der Der Bratio_1951 SSB_1950 -0.143517 +691 398 753 460 Der Der Bratio_1951 SSB_1951 -0.141359 +691 399 753 461 Der Der Bratio_1951 SSB_1952 -0.141085 +691 400 753 462 Der Der Bratio_1951 SSB_1953 -0.141075 +691 401 753 463 Der Der Bratio_1951 SSB_1954 -0.141069 +691 402 753 464 Der Der Bratio_1951 SSB_1955 -0.141105 +691 403 753 465 Der Der Bratio_1951 SSB_1956 -0.141432 +691 404 753 466 Der Der Bratio_1951 SSB_1957 -0.141666 +691 405 753 467 Der Der Bratio_1951 SSB_1958 -0.141833 +691 406 753 468 Der Der Bratio_1951 SSB_1959 -0.141881 +691 407 753 469 Der Der Bratio_1951 SSB_1960 -0.141396 +691 408 753 470 Der Der Bratio_1951 SSB_1961 -0.141035 +691 409 753 471 Der Der Bratio_1951 SSB_1962 -0.140746 +691 410 753 472 Der Der Bratio_1951 SSB_1963 -0.1408 +691 411 753 473 Der Der Bratio_1951 SSB_1964 -0.140938 +691 412 753 474 Der Der Bratio_1951 SSB_1965 -0.141029 +691 413 753 475 Der Der Bratio_1951 SSB_1966 -0.140993 +691 414 753 476 Der Der Bratio_1951 SSB_1967 -0.140882 +691 415 753 477 Der Der Bratio_1951 SSB_1968 -0.140345 +691 416 753 478 Der Der Bratio_1951 SSB_1969 -0.136951 +691 417 753 479 Der Der Bratio_1951 SSB_1970 -0.133022 +691 418 753 480 Der Der Bratio_1951 SSB_1971 -0.129512 +691 419 753 481 Der Der Bratio_1951 SSB_1972 -0.124937 +691 420 753 482 Der Der Bratio_1951 SSB_1973 -0.120089 +691 421 753 483 Der Der Bratio_1951 SSB_1974 -0.117885 +691 422 753 484 Der Der Bratio_1951 SSB_1975 -0.115319 +691 423 753 485 Der Der Bratio_1951 SSB_1976 -0.113102 +691 424 753 486 Der Der Bratio_1951 SSB_1977 -0.111118 +691 425 753 487 Der Der Bratio_1951 SSB_1978 -0.1105 +691 426 753 488 Der Der Bratio_1951 SSB_1979 -0.109015 +691 427 753 489 Der Der Bratio_1951 SSB_1980 -0.106581 +691 428 753 490 Der Der Bratio_1951 SSB_1981 -0.100941 +691 429 753 491 Der Der Bratio_1951 SSB_1982 -0.0959088 +691 430 753 492 Der Der Bratio_1951 SSB_1983 -0.090199 +691 431 753 493 Der Der Bratio_1951 SSB_1984 -0.0887247 +691 432 753 494 Der Der Bratio_1951 SSB_1985 -0.0814114 +691 433 753 495 Der Der Bratio_1951 SSB_1986 -0.0683341 +691 434 753 496 Der Der Bratio_1951 SSB_1987 -0.0809576 +691 435 753 497 Der Der Bratio_1951 SSB_1988 -0.0629596 +691 436 753 498 Der Der Bratio_1951 SSB_1989 -0.0598958 +691 437 753 499 Der Der Bratio_1951 SSB_1990 -0.0580133 +691 438 753 500 Der Der Bratio_1951 SSB_1991 -0.0601916 +691 439 753 501 Der Der Bratio_1951 SSB_1992 -0.0556833 +691 440 753 502 Der Der Bratio_1951 SSB_1993 -0.0560672 +691 441 753 503 Der Der Bratio_1951 SSB_1994 -0.0567422 +691 442 753 504 Der Der Bratio_1951 SSB_1995 -0.0579714 +691 443 753 505 Der Der Bratio_1951 SSB_1996 -0.064975 +691 444 753 506 Der Der Bratio_1951 SSB_1997 -0.0748044 +691 445 753 507 Der Der Bratio_1951 SSB_1998 -0.0748602 +691 446 753 508 Der Der Bratio_1951 SSB_1999 -0.0801656 +691 447 753 509 Der Der Bratio_1951 SSB_2000 -0.0866548 +691 448 753 510 Der Der Bratio_1951 SSB_2001 -0.0892534 +691 449 753 511 Der Der Bratio_1951 SSB_2002 -0.0957416 +691 450 753 512 Der Der Bratio_1951 SSB_2003 -0.104372 +691 451 753 513 Der Der Bratio_1951 SSB_2004 -0.119914 +691 452 753 514 Der Der Bratio_1951 SSB_2005 -0.129059 +691 453 753 515 Der Der Bratio_1951 SSB_2006 -0.185783 +691 454 753 516 Der Der Bratio_1951 SSB_2007 -0.15857 +691 455 753 517 Der Der Bratio_1951 SSB_2008 -0.148844 +691 456 753 518 Der Der Bratio_1951 SSB_2009 -0.14507 +691 457 753 519 Der Der Bratio_1951 SSB_2010 -0.151216 +691 458 753 520 Der Der Bratio_1951 SSB_2011 -0.163661 +691 459 753 521 Der Der Bratio_1951 SSB_2012 -0.173489 +691 460 753 522 Der Der Bratio_1951 SSB_2013 -0.173677 +691 461 753 523 Der Der Bratio_1951 SSB_2014 -0.164343 +691 462 753 524 Der Der Bratio_1951 SSB_2015 -0.161387 +691 463 753 525 Der Der Bratio_1951 SSB_2016 -0.162229 +691 464 753 526 Der Der Bratio_1951 SSB_2017 -0.160479 +691 465 753 527 Der Der Bratio_1951 SSB_2018 -0.154897 +691 466 753 528 Der Der Bratio_1951 SSB_2019 -0.145748 +691 467 753 529 Der Der Bratio_1951 SSB_2020 -0.13335 +691 468 753 530 Der Der Bratio_1951 SSB_2021 -0.134954 +691 469 753 531 Der Der Bratio_1951 SSB_2022 -0.133749 +691 470 753 532 Der Der Bratio_1951 Recr_Virgin -0.266341 +691 471 753 533 Der Der Bratio_1951 Recr_Initial -0.266341 +691 472 753 534 Der Der Bratio_1951 Recr_1950 -0.266341 +691 473 753 535 Der Der Bratio_1951 Recr_1951 -0.266284 +691 474 753 536 Der Der Bratio_1951 Recr_1952 -0.266268 +691 475 753 537 Der Der Bratio_1951 Recr_1953 -0.266257 +691 476 753 538 Der Der Bratio_1951 Recr_1954 -0.266248 +691 477 753 539 Der Der Bratio_1951 Recr_1955 -0.26624 +691 478 753 540 Der Der Bratio_1951 Recr_1956 -0.266249 +691 479 753 541 Der Der Bratio_1951 Recr_1957 -0.266254 +691 480 753 542 Der Der Bratio_1951 Recr_1958 -0.26626 +691 481 753 543 Der Der Bratio_1951 Recr_1959 -0.266265 +691 482 753 544 Der Der Bratio_1951 Recr_1960 -0.266245 +691 483 753 545 Der Der Bratio_1951 Recr_1961 -0.266227 +691 484 753 546 Der Der Bratio_1951 Recr_1962 -0.266211 +691 485 753 547 Der Der Bratio_1951 Recr_1963 -0.266201 +691 486 753 548 Der Der Bratio_1951 Recr_1964 -0.266196 +691 487 753 549 Der Der Bratio_1951 Recr_1965 -0.266185 +691 488 753 550 Der Der Bratio_1951 Recr_1966 -0.266172 +691 489 753 551 Der Der Bratio_1951 Recr_1967 -0.266156 +691 490 753 552 Der Der Bratio_1951 Recr_1968 -0.266131 +691 491 753 553 Der Der Bratio_1951 Recr_1969 -0.265996 +691 492 753 554 Der Der Bratio_1951 Recr_1970 -0.26582 +691 493 753 555 Der Der Bratio_1951 Recr_1971 -0.26562 +691 494 753 556 Der Der Bratio_1951 Recr_1972 -0.265339 +691 495 753 557 Der Der Bratio_1951 Recr_1973 -0.264973 +691 496 753 558 Der Der Bratio_1951 Recr_1974 -0.264731 +691 497 753 559 Der Der Bratio_1951 Recr_1975 -0.264425 +691 498 753 560 Der Der Bratio_1951 Recr_1976 -0.264109 +691 499 753 561 Der Der Bratio_1951 Recr_1977 -0.263794 +691 500 753 562 Der Der Bratio_1951 Recr_1978 -0.263611 +691 501 753 563 Der Der Bratio_1951 Recr_1979 -0.263341 +691 502 753 564 Der Der Bratio_1951 Recr_1980 -0.00857931 +691 503 753 565 Der Der Bratio_1951 Recr_1981 -0.0110718 +691 504 753 566 Der Der Bratio_1951 Recr_1982 -0.0636211 +691 505 753 567 Der Der Bratio_1951 Recr_1983 0.0370922 +691 506 753 568 Der Der Bratio_1951 Recr_1984 -0.0153289 +691 507 753 569 Der Der Bratio_1951 Recr_1985 -0.0633596 +691 508 753 570 Der Der Bratio_1951 Recr_1986 -0.100424 +691 509 753 571 Der Der Bratio_1951 Recr_1987 -0.0779288 +691 510 753 572 Der Der Bratio_1951 Recr_1988 0.0111803 +691 511 753 573 Der Der Bratio_1951 Recr_1989 -0.047134 +691 512 753 574 Der Der Bratio_1951 Recr_1990 -0.0157194 +691 513 753 575 Der Der Bratio_1951 Recr_1991 -0.134888 +691 514 753 576 Der Der Bratio_1951 Recr_1992 -0.142036 +691 515 753 577 Der Der Bratio_1951 Recr_1993 -0.0573653 +691 516 753 578 Der Der Bratio_1951 Recr_1994 -0.0550143 +691 517 753 579 Der Der Bratio_1951 Recr_1995 -0.0426332 +691 518 753 580 Der Der Bratio_1951 Recr_1996 -0.0179491 +691 519 753 581 Der Der Bratio_1951 Recr_1997 -0.0969958 +691 520 753 582 Der Der Bratio_1951 Recr_1998 -0.0909275 +691 521 753 583 Der Der Bratio_1951 Recr_1999 -0.149082 +691 522 753 584 Der Der Bratio_1951 Recr_2000 0.00640232 +691 523 753 585 Der Der Bratio_1951 Recr_2001 -0.299854 +691 524 753 586 Der Der Bratio_1951 Recr_2002 0.133184 +691 525 753 587 Der Der Bratio_1951 Recr_2003 -0.103855 +691 526 753 588 Der Der Bratio_1951 Recr_2004 -0.21163 +691 527 753 589 Der Der Bratio_1951 Recr_2005 -0.0862406 +691 528 753 590 Der Der Bratio_1951 Recr_2006 -0.107103 +691 529 753 591 Der Der Bratio_1951 Recr_2007 -0.226486 +691 530 753 592 Der Der Bratio_1951 Recr_2008 -0.222494 +691 531 753 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F_1981 0.0191798 +691 650 753 712 Der Der Bratio_1951 F_1982 0.0220857 +691 651 753 713 Der Der Bratio_1951 F_1983 0.0315788 +691 652 753 714 Der Der Bratio_1951 F_1984 0.0196903 +691 653 753 715 Der Der Bratio_1951 F_1985 0.0161194 +691 654 753 716 Der Der Bratio_1951 F_1986 0.015593 +691 655 753 717 Der Der Bratio_1951 F_1987 0.0233111 +691 656 753 718 Der Der Bratio_1951 F_1988 0.0182698 +691 657 753 719 Der Der Bratio_1951 F_1989 0.0148788 +691 658 753 720 Der Der Bratio_1951 F_1990 0.0158368 +691 659 753 721 Der Der Bratio_1951 F_1991 0.0239279 +691 660 753 722 Der Der Bratio_1951 F_1992 0.0335489 +691 661 753 723 Der Der Bratio_1951 F_1993 0.0328279 +691 662 753 724 Der Der Bratio_1951 F_1994 0.0232855 +691 663 753 725 Der Der Bratio_1951 F_1995 0.0210541 +691 664 753 726 Der Der Bratio_1951 F_1996 0.019257 +691 665 753 727 Der Der Bratio_1951 F_1997 0.0260076 +691 666 753 728 Der Der Bratio_1951 F_1998 0.0380687 +691 667 753 729 Der Der Bratio_1951 F_1999 0.0534207 +691 668 753 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Der Par Bratio_1952 Main_RecrDev_2019 0.0230653 +692 45 754 66 Der Par Bratio_1952 Main_RecrDev_2020 0.0406816 +692 46 754 67 Der Par Bratio_1952 Main_RecrDev_2021 0.0636528 +692 47 754 68 Der Par Bratio_1952 ForeRecr_2022 0 +692 48 754 69 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0179322 +692 49 754 70 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0138511 +692 50 754 71 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0228272 +692 51 754 72 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0228908 +692 52 754 73 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.022961 +692 53 754 74 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0230078 +692 54 754 75 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0230189 +692 55 754 76 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0230252 +692 56 754 77 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.023027 +692 57 754 78 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0230705 +692 58 754 79 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0231711 +692 59 754 80 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0232794 +692 60 754 81 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.023383 +692 61 754 82 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0234737 +692 62 754 83 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0235677 +692 63 754 84 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0236702 +692 64 754 85 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0237765 +692 65 754 86 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0238969 +692 66 754 87 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0241912 +692 67 754 88 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0246228 +692 68 754 89 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0249428 +692 69 754 90 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0251172 +692 70 754 91 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0252333 +692 71 754 92 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0251931 +692 72 754 93 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0250634 +692 73 754 94 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0250408 +692 74 754 95 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0250943 +692 75 754 96 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0250899 +692 76 754 97 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0250085 +692 77 754 98 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0249691 +692 78 754 99 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0250143 +692 79 754 100 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0259806 +692 80 754 101 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.027383 +692 81 754 102 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0317607 +692 82 754 103 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0294823 +692 83 754 104 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0257395 +692 84 754 105 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0237894 +692 85 754 106 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0254784 +692 86 754 107 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0249236 +692 87 754 108 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.023208 +692 88 754 109 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.02233 +692 89 754 110 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.025489 +692 90 754 111 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0299758 +692 91 754 112 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.031332 +692 92 754 113 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0271274 +692 93 754 114 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0237192 +692 94 754 115 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0230394 +692 95 754 116 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0259591 +692 96 754 117 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0318514 +692 97 754 118 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0397878 +692 98 754 119 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0668699 +692 99 754 120 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0667635 +692 100 754 121 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0717194 +692 101 754 122 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0964809 +692 102 754 123 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0726383 +692 103 754 124 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.124913 +692 104 754 125 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0638465 +692 105 754 126 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0628822 +692 106 754 127 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.112899 +692 107 754 128 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.135914 +692 108 754 129 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.131643 +692 109 754 130 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.126817 +692 110 754 131 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.104865 +692 111 754 132 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0803617 +692 112 754 133 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.117925 +692 113 754 134 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0920578 +692 114 754 135 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0795955 +692 115 754 136 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0715041 +692 116 754 137 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0788751 +692 117 754 138 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0787609 +692 118 754 139 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0832483 +692 119 754 140 Der Par Bratio_1952 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0747229 +692 120 754 141 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0107995 +692 121 754 142 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0109895 +692 122 754 143 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0111349 +692 123 754 144 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0112501 +692 124 754 145 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.011367 +692 125 754 146 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0115889 +692 126 754 147 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0118333 +692 127 754 148 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0119807 +692 128 754 149 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0119769 +692 129 754 150 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0122989 +692 130 754 151 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0126175 +692 131 754 152 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0127577 +692 132 754 153 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1972_s_1 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Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.016891 +692 148 754 169 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0134256 +692 149 754 170 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0145939 +692 150 754 171 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0144432 +692 151 754 172 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0178977 +692 152 754 173 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0211914 +692 153 754 174 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.021438 +692 154 754 175 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0200177 +692 155 754 176 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0192744 +692 156 754 177 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0182296 +692 157 754 178 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0217856 +692 158 754 179 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.024888 +692 159 754 180 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0319004 +692 160 754 181 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0496201 +692 161 754 182 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2001_s_1 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Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0764841 +692 177 754 198 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0863513 +692 178 754 199 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.105433 +692 179 754 200 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0937239 +692 180 754 201 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.069424 +692 181 754 202 Der Par Bratio_1952 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0429056 +692 182 754 203 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.11955 +692 183 754 204 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.134342 +692 184 754 205 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0917205 +692 185 754 206 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0916564 +692 186 754 207 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0916073 +692 187 754 208 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0915785 +692 188 754 209 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0915804 +692 189 754 210 Der Par Bratio_1952 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0915784 +692 190 754 211 Der Par Bratio_1952 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+692 291 754 312 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0281621 +692 292 754 313 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0323649 +692 293 754 314 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0357972 +692 294 754 315 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.036249 +692 295 754 316 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0311415 +692 296 754 317 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.028203 +692 297 754 318 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0283403 +692 298 754 319 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0315335 +692 299 754 320 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0371188 +692 300 754 321 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0440689 +692 301 754 322 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0748218 +692 302 754 323 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0733821 +692 303 754 324 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0813342 +692 304 754 325 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0858574 +692 305 754 326 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0902093 +692 306 754 327 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0873405 +692 307 754 328 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0822826 +692 308 754 329 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0746161 +692 309 754 330 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0913319 +692 310 754 331 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0999438 +692 311 754 332 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0914964 +692 312 754 333 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0808239 +692 313 754 334 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0776817 +692 314 754 335 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0804395 +692 315 754 336 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0898647 +692 316 754 337 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0860919 +692 317 754 338 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0793005 +692 318 754 339 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.078426 +692 319 754 340 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0847401 +692 320 754 341 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.129179 +692 321 754 342 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.124289 +692 322 754 343 Der Par Bratio_1952 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.113216 +692 323 754 345 Der Par Bratio_1952 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00302154 +692 324 754 349 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.116774 +692 325 754 350 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0751671 +692 326 754 354 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.182352 +692 327 754 356 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0256734 +692 328 754 357 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_GNS(1) -0.110364 +692 329 754 358 Der Par Bratio_1952 Retain_L_width_GNS(1) 0.0516004 +692 330 754 361 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.173098 +692 331 754 363 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0636809 +692 332 754 367 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.148803 +692 333 754 368 Der Par Bratio_1952 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0231807 +692 334 754 372 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.130128 +692 335 754 373 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0859831 +692 336 754 377 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.598556 +692 337 754 379 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0874092 +692 338 754 380 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.420532 +692 339 754 381 Der Par Bratio_1952 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0544372 +692 340 754 385 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.283074 +692 341 754 386 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0954656 +692 342 754 390 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.309845 +692 343 754 392 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0642105 +692 344 754 393 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.311971 +692 345 754 394 Der Par Bratio_1952 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0229268 +692 346 754 397 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0985074 +692 347 754 399 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.204216 +692 348 754 400 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0253613 +692 349 754 403 Der Par Bratio_1952 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0374777 +692 350 754 404 Der Par Bratio_1952 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0676794 +692 351 754 405 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0318199 +692 352 754 407 Der Par Bratio_1952 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0303459 +692 353 754 411 Der Par Bratio_1952 ln(DM_theta)_1 0.055722 +692 354 754 412 Der Par Bratio_1952 ln(DM_theta)_2 0.0148773 +692 355 754 413 Der Par Bratio_1952 ln(DM_theta)_3 0.0531881 +692 356 754 414 Der Par Bratio_1952 ln(DM_theta)_4 0.00494637 +692 357 754 415 Der Par Bratio_1952 ln(DM_theta)_5 0.0297268 +692 358 754 420 Der Par Bratio_1952 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0357975 +692 359 754 421 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.036213 +692 360 754 422 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00544503 +692 361 754 423 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.011879 +692 362 754 424 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00196978 +692 363 754 425 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0195686 +692 364 754 426 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.027349 +692 365 754 427 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0159355 +692 366 754 428 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00422699 +692 367 754 429 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0131521 +692 368 754 430 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00795096 +692 369 754 431 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00770918 +692 370 754 432 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0055403 +692 371 754 433 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00578877 +692 372 754 434 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0213608 +692 373 754 435 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000255638 +692 374 754 436 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000717151 +692 375 754 437 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000973904 +692 376 754 438 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00108022 +692 377 754 439 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0622619 +692 378 754 440 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0669495 +692 379 754 441 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0599105 +692 380 754 442 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00577387 +692 381 754 443 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0226657 +692 382 754 444 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0100009 +692 383 754 445 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0051581 +692 384 754 446 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0120052 +692 385 754 447 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0382493 +692 386 754 448 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0101751 +692 387 754 449 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0210713 +692 388 754 450 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0454696 +692 389 754 451 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0130244 +692 390 754 452 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00898665 +692 391 754 453 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0043537 +692 392 754 454 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0265476 +692 393 754 455 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0132579 +692 394 754 456 Der Par Bratio_1952 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00240951 +692 395 754 457 Der Der Bratio_1952 SSB_Virgin -0.12833 +692 396 754 458 Der Der Bratio_1952 SSB_Initial -0.12833 +692 397 754 459 Der Der Bratio_1952 SSB_1950 -0.12833 +692 398 754 460 Der Der Bratio_1952 SSB_1951 -0.126125 +692 399 754 461 Der Der Bratio_1952 SSB_1952 -0.123478 +692 400 754 462 Der Der Bratio_1952 SSB_1953 -0.123388 +692 401 754 463 Der Der Bratio_1952 SSB_1954 -0.123357 +692 402 754 464 Der Der Bratio_1952 SSB_1955 -0.123418 +692 403 754 465 Der Der Bratio_1952 SSB_1956 -0.123968 +692 404 754 466 Der Der Bratio_1952 SSB_1957 -0.124501 +692 405 754 467 Der Der Bratio_1952 SSB_1958 -0.12499 +692 406 754 468 Der Der Bratio_1952 SSB_1959 -0.125347 +692 407 754 469 Der Der Bratio_1952 SSB_1960 -0.12514 +692 408 754 470 Der Der Bratio_1952 SSB_1961 -0.125018 +692 409 754 471 Der Der Bratio_1952 SSB_1962 -0.124931 +692 410 754 472 Der Der Bratio_1952 SSB_1963 -0.125147 +692 411 754 473 Der Der Bratio_1952 SSB_1964 -0.125417 +692 412 754 474 Der Der Bratio_1952 SSB_1965 -0.125615 +692 413 754 475 Der Der Bratio_1952 SSB_1966 -0.125674 +692 414 754 476 Der Der Bratio_1952 SSB_1967 -0.125652 +692 415 754 477 Der Der Bratio_1952 SSB_1968 -0.125219 +692 416 754 478 Der Der Bratio_1952 SSB_1969 -0.122113 +692 417 754 479 Der Der Bratio_1952 SSB_1970 -0.118522 +692 418 754 480 Der Der Bratio_1952 SSB_1971 -0.115309 +692 419 754 481 Der Der Bratio_1952 SSB_1972 -0.111094 +692 420 754 482 Der Der Bratio_1952 SSB_1973 -0.106568 +692 421 754 483 Der Der Bratio_1952 SSB_1974 -0.10449 +692 422 754 484 Der Der Bratio_1952 SSB_1975 -0.102063 +692 423 754 485 Der Der Bratio_1952 SSB_1976 -0.0999498 +692 424 754 486 Der Der Bratio_1952 SSB_1977 -0.0980621 +692 425 754 487 Der Der Bratio_1952 SSB_1978 -0.0974685 +692 426 754 488 Der Der Bratio_1952 SSB_1979 -0.0960529 +692 427 754 489 Der Der Bratio_1952 SSB_1980 -0.0937602 +692 428 754 490 Der Der Bratio_1952 SSB_1981 -0.0884792 +692 429 754 491 Der Der Bratio_1952 SSB_1982 -0.0838575 +692 430 754 492 Der Der Bratio_1952 SSB_1983 -0.0786445 +692 431 754 493 Der Der Bratio_1952 SSB_1984 -0.0776771 +692 432 754 494 Der Der Bratio_1952 SSB_1985 -0.0717389 +692 433 754 495 Der Der Bratio_1952 SSB_1986 -0.0604321 +692 434 754 496 Der Der Bratio_1952 SSB_1987 -0.0754843 +692 435 754 497 Der Der Bratio_1952 SSB_1988 -0.0572613 +692 436 754 498 Der Der Bratio_1952 SSB_1989 -0.0546409 +692 437 754 499 Der Der Bratio_1952 SSB_1990 -0.0531464 +692 438 754 500 Der Der Bratio_1952 SSB_1991 -0.0552994 +692 439 754 501 Der Der Bratio_1952 SSB_1992 -0.0510885 +692 440 754 502 Der Der Bratio_1952 SSB_1993 -0.0511911 +692 441 754 503 Der Der Bratio_1952 SSB_1994 -0.0518711 +692 442 754 504 Der Der Bratio_1952 SSB_1995 -0.0528395 +692 443 754 505 Der Der Bratio_1952 SSB_1996 -0.0596857 +692 444 754 506 Der Der Bratio_1952 SSB_1997 -0.0695135 +692 445 754 507 Der Der Bratio_1952 SSB_1998 -0.0696067 +692 446 754 508 Der Der Bratio_1952 SSB_1999 -0.0748572 +692 447 754 509 Der Der Bratio_1952 SSB_2000 -0.0814664 +692 448 754 510 Der Der Bratio_1952 SSB_2001 -0.0836672 +692 449 754 511 Der Der Bratio_1952 SSB_2002 -0.0898075 +692 450 754 512 Der Der Bratio_1952 SSB_2003 -0.0978431 +692 451 754 513 Der Der Bratio_1952 SSB_2004 -0.113046 +692 452 754 514 Der Der Bratio_1952 SSB_2005 -0.121199 +692 453 754 515 Der Der Bratio_1952 SSB_2006 -0.177727 +692 454 754 516 Der Der Bratio_1952 SSB_2007 -0.150178 +692 455 754 517 Der Der Bratio_1952 SSB_2008 -0.140281 +692 456 754 518 Der Der Bratio_1952 SSB_2009 -0.136406 +692 457 754 519 Der Der Bratio_1952 SSB_2010 -0.14237 +692 458 754 520 Der Der Bratio_1952 SSB_2011 -0.15459 +692 459 754 521 Der Der Bratio_1952 SSB_2012 -0.164226 +692 460 754 522 Der Der Bratio_1952 SSB_2013 -0.164329 +692 461 754 523 Der Der Bratio_1952 SSB_2014 -0.154954 +692 462 754 524 Der Der Bratio_1952 SSB_2015 -0.151907 +692 463 754 525 Der Der Bratio_1952 SSB_2016 -0.152562 +692 464 754 526 Der Der Bratio_1952 SSB_2017 -0.150663 +692 465 754 527 Der Der Bratio_1952 SSB_2018 -0.144941 +692 466 754 528 Der Der Bratio_1952 SSB_2019 -0.135678 +692 467 754 529 Der Der Bratio_1952 SSB_2020 -0.123127 +692 468 754 530 Der Der Bratio_1952 SSB_2021 -0.124469 +692 469 754 531 Der Der Bratio_1952 SSB_2022 -0.122983 +692 470 754 532 Der Der Bratio_1952 Recr_Virgin -0.250867 +692 471 754 533 Der Der Bratio_1952 Recr_Initial -0.250867 +692 472 754 534 Der Der Bratio_1952 Recr_1950 -0.250867 +692 473 754 535 Der Der Bratio_1952 Recr_1951 -0.25081 +692 474 754 536 Der Der Bratio_1952 Recr_1952 -0.250739 +692 475 754 537 Der Der Bratio_1952 Recr_1953 -0.250727 +692 476 754 538 Der Der Bratio_1952 Recr_1954 -0.250717 +692 477 754 539 Der Der Bratio_1952 Recr_1955 -0.250709 +692 478 754 540 Der Der Bratio_1952 Recr_1956 -0.250722 +692 479 754 541 Der Der Bratio_1952 Recr_1957 -0.250735 +692 480 754 542 Der Der Bratio_1952 Recr_1958 -0.250749 +692 481 754 543 Der Der Bratio_1952 Recr_1959 -0.25076 +692 482 754 544 Der Der Bratio_1952 Recr_1960 -0.250746 +692 483 754 545 Der Der Bratio_1952 Recr_1961 -0.250733 +692 484 754 546 Der Der Bratio_1952 Recr_1962 -0.25072 +692 485 754 547 Der Der Bratio_1952 Recr_1963 -0.250714 +692 486 754 548 Der Der Bratio_1952 Recr_1964 -0.25071 +692 487 754 549 Der Der Bratio_1952 Recr_1965 -0.250702 +692 488 754 550 Der Der Bratio_1952 Recr_1966 -0.25069 +692 489 754 551 Der Der Bratio_1952 Recr_1967 -0.250676 +692 490 754 552 Der Der Bratio_1952 Recr_1968 -0.25065 +692 491 754 553 Der Der Bratio_1952 Recr_1969 -0.250515 +692 492 754 554 Der Der Bratio_1952 Recr_1970 -0.250339 +692 493 754 555 Der Der Bratio_1952 Recr_1971 -0.250139 +692 494 754 556 Der Der Bratio_1952 Recr_1972 -0.249855 +692 495 754 557 Der Der Bratio_1952 Recr_1973 -0.249487 +692 496 754 558 Der Der Bratio_1952 Recr_1974 -0.249245 +692 497 754 559 Der Der Bratio_1952 Recr_1975 -0.248936 +692 498 754 560 Der Der Bratio_1952 Recr_1976 -0.248621 +692 499 754 561 Der Der Bratio_1952 Recr_1977 -0.248304 +692 500 754 562 Der Der Bratio_1952 Recr_1978 -0.248122 +692 501 754 563 Der Der Bratio_1952 Recr_1979 -0.24785 +692 502 754 564 Der Der Bratio_1952 Recr_1980 -0.00864565 +692 503 754 565 Der Der Bratio_1952 Recr_1981 -0.0110379 +692 504 754 566 Der Der Bratio_1952 Recr_1982 -0.0639424 +692 505 754 567 Der Der Bratio_1952 Recr_1983 0.0376019 +692 506 754 568 Der Der Bratio_1952 Recr_1984 -0.014768 +692 507 754 569 Der Der Bratio_1952 Recr_1985 -0.0628046 +692 508 754 570 Der Der Bratio_1952 Recr_1986 -0.0964447 +692 509 754 571 Der Der Bratio_1952 Recr_1987 -0.0763091 +692 510 754 572 Der Der Bratio_1952 Recr_1988 0.0151034 +692 511 754 573 Der Der Bratio_1952 Recr_1989 -0.0457971 +692 512 754 574 Der Der Bratio_1952 Recr_1990 -0.0109352 +692 513 754 575 Der Der Bratio_1952 Recr_1991 -0.131216 +692 514 754 576 Der Der Bratio_1952 Recr_1992 -0.138743 +692 515 754 577 Der Der Bratio_1952 Recr_1993 -0.0549406 +692 516 754 578 Der Der Bratio_1952 Recr_1994 -0.0523926 +692 517 754 579 Der Der Bratio_1952 Recr_1995 -0.0410174 +692 518 754 580 Der Der Bratio_1952 Recr_1996 -0.0143181 +692 519 754 581 Der Der Bratio_1952 Recr_1997 -0.0943897 +692 520 754 582 Der Der Bratio_1952 Recr_1998 -0.0870583 +692 521 754 583 Der Der Bratio_1952 Recr_1999 -0.146983 +692 522 754 584 Der Der Bratio_1952 Recr_2000 0.0109606 +692 523 754 585 Der Der Bratio_1952 Recr_2001 -0.296481 +692 524 754 586 Der Der Bratio_1952 Recr_2002 0.135343 +692 525 754 587 Der Der Bratio_1952 Recr_2003 -0.0988895 +692 526 754 588 Der Der Bratio_1952 Recr_2004 -0.205322 +692 527 754 589 Der Der Bratio_1952 Recr_2005 -0.0821829 +692 528 754 590 Der Der Bratio_1952 Recr_2006 -0.102428 +692 529 754 591 Der Der Bratio_1952 Recr_2007 -0.220276 +692 530 754 592 Der Der Bratio_1952 Recr_2008 -0.215861 +692 531 754 593 Der Der Bratio_1952 Recr_2009 -0.159503 +692 532 754 594 Der Der Bratio_1952 Recr_2010 -0.126186 +692 533 754 595 Der Der Bratio_1952 Recr_2011 -0.0911202 +692 534 754 596 Der Der Bratio_1952 Recr_2012 -0.192833 +692 535 754 597 Der Der Bratio_1952 Recr_2013 -0.129145 +692 536 754 598 Der Der Bratio_1952 Recr_2014 -0.215049 +692 537 754 599 Der Der Bratio_1952 Recr_2015 0.0283693 +692 538 754 600 Der Der Bratio_1952 Recr_2016 -0.147403 +692 539 754 601 Der Der Bratio_1952 Recr_2017 -0.130703 +692 540 754 602 Der Der Bratio_1952 Recr_2018 -0.178976 +692 541 754 603 Der Der Bratio_1952 Recr_2019 -0.07296 +692 542 754 604 Der Der Bratio_1952 Recr_2020 -0.0513972 +692 543 754 605 Der Der Bratio_1952 Recr_2021 0.00293177 +692 544 754 606 Der Der Bratio_1952 Recr_2022 -0.0130833 +692 545 754 607 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1950 -0.0747376 +692 546 754 608 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1951 -0.0869342 +692 547 754 609 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1952 0.0059561 +692 548 754 610 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1953 0.00549767 +692 549 754 611 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1954 0.00745758 +692 550 754 612 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1955 -0.0171681 +692 551 754 613 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1956 -0.0172584 +692 552 754 614 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1957 -0.0173459 +692 553 754 615 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1958 -0.017284 +692 554 754 616 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1959 0.00966069 +692 555 754 617 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1960 0.011009 +692 556 754 618 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1961 0.0117985 +692 557 754 619 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1962 0.0116305 +692 558 754 620 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1963 0.0122246 +692 559 754 621 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1964 0.0106293 +692 560 754 622 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1965 0.0113101 +692 561 754 623 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1966 0.0121159 +692 562 754 624 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1967 0.0124582 +692 563 754 625 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1968 0.00519747 +692 564 754 626 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1969 0.00544227 +692 565 754 627 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1970 0.00693219 +692 566 754 628 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1971 0.00713873 +692 567 754 629 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1972 0.00856638 +692 568 754 630 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1973 0.010804 +692 569 754 631 Der Der Bratio_1952 SPRratio_1974 0.00868369 +692 570 754 632 Der Der 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+692 656 754 718 Der Der Bratio_1952 F_1988 0.0161777 +692 657 754 719 Der Der Bratio_1952 F_1989 0.0129155 +692 658 754 720 Der Der Bratio_1952 F_1990 0.0139516 +692 659 754 721 Der Der Bratio_1952 F_1991 0.0216551 +692 660 754 722 Der Der Bratio_1952 F_1992 0.0309569 +692 661 754 723 Der Der Bratio_1952 F_1993 0.0301166 +692 662 754 724 Der Der Bratio_1952 F_1994 0.0208514 +692 663 754 725 Der Der Bratio_1952 F_1995 0.0189576 +692 664 754 726 Der Der Bratio_1952 F_1996 0.0173266 +692 665 754 727 Der Der Bratio_1952 F_1997 0.0242858 +692 666 754 728 Der Der Bratio_1952 F_1998 0.0360081 +692 667 754 729 Der Der Bratio_1952 F_1999 0.0511172 +692 668 754 730 Der Der Bratio_1952 F_2000 0.0570004 +692 669 754 731 Der Der Bratio_1952 F_2001 0.0592454 +692 670 754 732 Der Der Bratio_1952 F_2002 0.0758367 +692 671 754 733 Der Der Bratio_1952 F_2003 0.0859369 +692 672 754 734 Der Der Bratio_1952 F_2004 0.109953 +692 673 754 735 Der Der Bratio_1952 F_2005 0.122538 +692 674 754 736 Der Der 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Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0222206 +693 64 755 85 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0223212 +693 65 755 86 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0224324 +693 66 755 87 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0226933 +693 67 755 88 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0230615 +693 68 755 89 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0233129 +693 69 755 90 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0234154 +693 70 755 91 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0234541 +693 71 755 92 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0233558 +693 72 755 93 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0231858 +693 73 755 94 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0231174 +693 74 755 95 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0231249 +693 75 755 96 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0230856 +693 76 755 97 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0229761 +693 77 755 98 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0228955 +693 78 755 99 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0228675 +693 79 755 100 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0237661 +693 80 755 101 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0251587 +693 81 755 102 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0298223 +693 82 755 103 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.028007 +693 83 755 104 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0246461 +693 84 755 105 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0228716 +693 85 755 106 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0245854 +693 86 755 107 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0240284 +693 87 755 108 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0222829 +693 88 755 109 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0214076 +693 89 755 110 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0245816 +693 90 755 111 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0289674 +693 91 755 112 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0301882 +693 92 755 113 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0258944 +693 93 755 114 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0225877 +693 94 755 115 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0220246 +693 95 755 116 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0250395 +693 96 755 117 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0310827 +693 97 755 118 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0389203 +693 98 755 119 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0645933 +693 99 755 120 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0641344 +693 100 755 121 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0689048 +693 101 755 122 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0929722 +693 102 755 123 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.069832 +693 103 755 124 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.121281 +693 104 755 125 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.060909 +693 105 755 126 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0600027 +693 106 755 127 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.109289 +693 107 755 128 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.131849 +693 108 755 129 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.127539 +693 109 755 130 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.122707 +693 110 755 131 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.100955 +693 111 755 132 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0768721 +693 112 755 133 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.113677 +693 113 755 134 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0881884 +693 114 755 135 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0757544 +693 115 755 136 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0675434 +693 116 755 137 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0745694 +693 117 755 138 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0741628 +693 118 755 139 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.078153 +693 119 755 140 Der Par Bratio_1953 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0691859 +693 120 755 141 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00930542 +693 121 755 142 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00936635 +693 122 755 143 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00954912 +693 123 755 144 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00967381 +693 124 755 145 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00979718 +693 125 755 146 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0100246 +693 126 755 147 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0102616 +693 127 755 148 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0104008 +693 128 755 149 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0103936 +693 129 755 150 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0106625 +693 130 755 151 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0109186 +693 131 755 152 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0110067 +693 132 755 153 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0112447 +693 133 755 154 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0115305 +693 134 755 155 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0113029 +693 135 755 156 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0113031 +693 136 755 157 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0113039 +693 137 755 158 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.011214 +693 138 755 159 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0108255 +693 139 755 160 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0102322 +693 140 755 161 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00949984 +693 141 755 162 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0107345 +693 142 755 163 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.011754 +693 143 755 164 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0186134 +693 144 755 165 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0139902 +693 145 755 166 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0129862 +693 146 755 167 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0129102 +693 147 755 168 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.01628 +693 148 755 169 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0129924 +693 149 755 170 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0142233 +693 150 755 171 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0142089 +693 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180 755 201 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0638984 +693 181 755 202 Der Par Bratio_1953 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0375401 +693 182 755 203 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.123014 +693 183 755 204 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.13906 +693 184 755 205 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.115381 +693 185 755 206 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0922298 +693 186 755 207 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0921461 +693 187 755 208 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0920769 +693 188 755 209 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0920403 +693 189 755 210 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0920061 +693 190 755 211 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0919861 +693 191 755 212 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0919143 +693 192 755 213 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0918161 +693 193 755 214 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0917232 +693 194 755 215 Der Par 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F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0915784 +693 209 755 230 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0917207 +693 210 755 231 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0919077 +693 211 755 232 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0919986 +693 212 755 233 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0918683 +693 213 755 234 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.08852 +693 214 755 235 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0839794 +693 215 755 236 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0762002 +693 216 755 237 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0934552 +693 217 755 238 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0981532 +693 218 755 239 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0948763 +693 219 755 240 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0841083 +693 220 755 241 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0908663 +693 221 755 242 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0967959 +693 222 755 243 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_1990_s_1 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Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.125101 +693 238 755 259 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.159645 +693 239 755 260 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.152844 +693 240 755 261 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.123578 +693 241 755 262 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0983325 +693 242 755 263 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0376056 +693 243 755 264 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.105103 +693 244 755 265 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.160623 +693 245 755 266 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0983824 +693 246 755 267 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0842429 +693 247 755 268 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0589756 +693 248 755 269 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.153834 +693 249 755 270 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.148831 +693 250 755 271 Der Par Bratio_1953 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.122858 +693 251 755 272 Der Par Bratio_1953 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Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0882479 +693 310 755 331 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0965596 +693 311 755 332 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0880873 +693 312 755 333 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0775297 +693 313 755 334 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0744413 +693 314 755 335 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.077181 +693 315 755 336 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0862996 +693 316 755 337 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0823938 +693 317 755 338 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0755224 +693 318 755 339 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0744156 +693 319 755 340 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0804167 +693 320 755 341 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.124418 +693 321 755 342 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.11925 +693 322 755 343 Der Par Bratio_1953 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.107862 +693 323 755 345 Der Par Bratio_1953 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00253114 +693 324 755 349 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.116769 +693 325 755 350 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0760832 +693 326 755 354 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.181838 +693 327 755 356 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0224568 +693 328 755 357 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_GNS(1) -0.109718 +693 329 755 358 Der Par Bratio_1953 Retain_L_width_GNS(1) 0.0514108 +693 330 755 361 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.171947 +693 331 755 363 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0632504 +693 332 755 367 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.147872 +693 333 755 368 Der Par Bratio_1953 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0233732 +693 334 755 372 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.130195 +693 335 755 373 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0863414 +693 336 755 377 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.594896 +693 337 755 379 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.084729 +693 338 755 380 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.417296 +693 339 755 381 Der Par Bratio_1953 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0541512 +693 340 755 385 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.28256 +693 341 755 386 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0952203 +693 342 755 390 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.309365 +693 343 755 392 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0642752 +693 344 755 393 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.311331 +693 345 755 394 Der Par Bratio_1953 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0227565 +693 346 755 397 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0975024 +693 347 755 399 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.204279 +693 348 755 400 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0256527 +693 349 755 403 Der Par Bratio_1953 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0366346 +693 350 755 404 Der Par Bratio_1953 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0671939 +693 351 755 405 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0306151 +693 352 755 407 Der Par Bratio_1953 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0303186 +693 353 755 411 Der Par Bratio_1953 ln(DM_theta)_1 0.055568 +693 354 755 412 Der Par Bratio_1953 ln(DM_theta)_2 0.0143279 +693 355 755 413 Der Par Bratio_1953 ln(DM_theta)_3 0.0532855 +693 356 755 414 Der Par Bratio_1953 ln(DM_theta)_4 0.00493297 +693 357 755 415 Der Par Bratio_1953 ln(DM_theta)_5 0.0295586 +693 358 755 420 Der Par Bratio_1953 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0358237 +693 359 755 421 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0358254 +693 360 755 422 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00517315 +693 361 755 423 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0120565 +693 362 755 424 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00204272 +693 363 755 425 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0194612 +693 364 755 426 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0272389 +693 365 755 427 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0158919 +693 366 755 428 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00425561 +693 367 755 429 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0130942 +693 368 755 430 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00792599 +693 369 755 431 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00768681 +693 370 755 432 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00554115 +693 371 755 433 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00573952 +693 372 755 434 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0213386 +693 373 755 435 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000142455 +693 374 755 436 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000821313 +693 375 755 437 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00101264 +693 376 755 438 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0011887 +693 377 755 439 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0616085 +693 378 755 440 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0662474 +693 379 755 441 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0594898 +693 380 755 442 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00560259 +693 381 755 443 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0224611 +693 382 755 444 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00982089 +693 383 755 445 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00500925 +693 384 755 446 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0119914 +693 385 755 447 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.037915 +693 386 755 448 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0100859 +693 387 755 449 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0208786 +693 388 755 450 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0451293 +693 389 755 451 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0130022 +693 390 755 452 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00905875 +693 391 755 453 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00424086 +693 392 755 454 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0263931 +693 393 755 455 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0131903 +693 394 755 456 Der Par Bratio_1953 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00248837 +693 395 755 457 Der Der Bratio_1953 SSB_Virgin -0.115893 +693 396 755 458 Der Der Bratio_1953 SSB_Initial -0.115893 +693 397 755 459 Der Der Bratio_1953 SSB_1950 -0.115893 +693 398 755 460 Der Der Bratio_1953 SSB_1951 -0.113703 +693 399 755 461 Der Der Bratio_1953 SSB_1952 -0.110972 +693 400 755 462 Der Der Bratio_1953 SSB_1953 -0.108671 +693 401 755 463 Der Der Bratio_1953 SSB_1954 -0.108585 +693 402 755 464 Der Der Bratio_1953 SSB_1955 -0.108662 +693 403 755 465 Der Der Bratio_1953 SSB_1956 -0.109296 +693 404 755 466 Der Der Bratio_1953 SSB_1957 -0.110056 +693 405 755 467 Der Der Bratio_1953 SSB_1958 -0.110825 +693 406 755 468 Der Der Bratio_1953 SSB_1959 -0.111471 +693 407 755 469 Der Der Bratio_1953 SSB_1960 -0.111547 +693 408 755 470 Der Der Bratio_1953 SSB_1961 -0.111671 +693 409 755 471 Der Der Bratio_1953 SSB_1962 -0.111793 +693 410 755 472 Der Der Bratio_1953 SSB_1963 -0.112173 +693 411 755 473 Der Der Bratio_1953 SSB_1964 -0.112576 +693 412 755 474 Der Der Bratio_1953 SSB_1965 -0.11288 +693 413 755 475 Der Der Bratio_1953 SSB_1966 -0.113032 +693 414 755 476 Der Der Bratio_1953 SSB_1967 -0.113094 +693 415 755 477 Der Der Bratio_1953 SSB_1968 -0.112751 +693 416 755 478 Der Der Bratio_1953 SSB_1969 -0.109891 +693 417 755 479 Der Der Bratio_1953 SSB_1970 -0.106579 +693 418 755 480 Der Der Bratio_1953 SSB_1971 -0.103607 +693 419 755 481 Der Der Bratio_1953 SSB_1972 -0.0996797 +693 420 755 482 Der Der Bratio_1953 SSB_1973 -0.0954113 +693 421 755 483 Der Der Bratio_1953 SSB_1974 -0.0934166 +693 422 755 484 Der Der Bratio_1953 SSB_1975 -0.0910857 +693 423 755 485 Der Der Bratio_1953 SSB_1976 -0.0890423 +693 424 755 486 Der Der Bratio_1953 SSB_1977 -0.0872229 +693 425 755 487 Der Der Bratio_1953 SSB_1978 -0.08663 +693 426 755 488 Der Der Bratio_1953 SSB_1979 -0.0852641 +693 427 755 489 Der Der Bratio_1953 SSB_1980 -0.0830879 +693 428 755 490 Der Der Bratio_1953 SSB_1981 -0.0781268 +693 429 755 491 Der Der Bratio_1953 SSB_1982 -0.0738606 +693 430 755 492 Der Der Bratio_1953 SSB_1983 -0.0690928 +693 431 755 493 Der Der Bratio_1953 SSB_1984 -0.0686759 +693 432 755 494 Der Der Bratio_1953 SSB_1985 -0.0640738 +693 433 755 495 Der Der Bratio_1953 SSB_1986 -0.054424 +693 434 755 496 Der Der Bratio_1953 SSB_1987 -0.0719765 +693 435 755 497 Der Der Bratio_1953 SSB_1988 -0.0537623 +693 436 755 498 Der Der Bratio_1953 SSB_1989 -0.0515825 +693 437 755 499 Der Der Bratio_1953 SSB_1990 -0.0504918 +693 438 755 500 Der Der Bratio_1953 SSB_1991 -0.0526179 +693 439 755 501 Der Der Bratio_1953 SSB_1992 -0.0486002 +693 440 755 502 Der Der Bratio_1953 SSB_1993 -0.0484041 +693 441 755 503 Der Der Bratio_1953 SSB_1994 -0.0490557 +693 442 755 504 Der Der Bratio_1953 SSB_1995 -0.0498058 +693 443 755 505 Der Der Bratio_1953 SSB_1996 -0.0564946 +693 444 755 506 Der Der Bratio_1953 SSB_1997 -0.0662711 +693 445 755 507 Der Der Bratio_1953 SSB_1998 -0.0664102 +693 446 755 508 Der Der Bratio_1953 SSB_1999 -0.0716092 +693 447 755 509 Der Der Bratio_1953 SSB_2000 -0.0783298 +693 448 755 510 Der Der Bratio_1953 SSB_2001 -0.0801598 +693 449 755 511 Der Der Bratio_1953 SSB_2002 -0.0859754 +693 450 755 512 Der Der Bratio_1953 SSB_2003 -0.0934704 +693 451 755 513 Der Der Bratio_1953 SSB_2004 -0.10834 +693 452 755 514 Der Der Bratio_1953 SSB_2005 -0.115634 +693 453 755 515 Der Der Bratio_1953 SSB_2006 -0.171902 +693 454 755 516 Der Der Bratio_1953 SSB_2007 -0.144089 +693 455 755 517 Der Der Bratio_1953 SSB_2008 -0.134076 +693 456 755 518 Der Der Bratio_1953 SSB_2009 -0.130082 +693 457 755 519 Der Der Bratio_1953 SSB_2010 -0.135883 +693 458 755 520 Der Der Bratio_1953 SSB_2011 -0.147924 +693 459 755 521 Der Der Bratio_1953 SSB_2012 -0.157408 +693 460 755 522 Der Der Bratio_1953 SSB_2013 -0.15743 +693 461 755 523 Der Der Bratio_1953 SSB_2014 -0.148009 +693 462 755 524 Der Der Bratio_1953 SSB_2015 -0.144886 +693 463 755 525 Der Der Bratio_1953 SSB_2016 -0.145383 +693 464 755 526 Der Der Bratio_1953 SSB_2017 -0.143365 +693 465 755 527 Der Der Bratio_1953 SSB_2018 -0.137513 +693 466 755 528 Der Der Bratio_1953 SSB_2019 -0.128096 +693 467 755 529 Der Der Bratio_1953 SSB_2020 -0.115384 +693 468 755 530 Der Der Bratio_1953 SSB_2021 -0.116475 +693 469 755 531 Der Der Bratio_1953 SSB_2022 -0.114725 +693 470 755 532 Der Der Bratio_1953 Recr_Virgin -0.238145 +693 471 755 533 Der Der Bratio_1953 Recr_Initial -0.238145 +693 472 755 534 Der Der Bratio_1953 Recr_1950 -0.238145 +693 473 755 535 Der Der Bratio_1953 Recr_1951 -0.238088 +693 474 755 536 Der Der Bratio_1953 Recr_1952 -0.238016 +693 475 755 537 Der Der Bratio_1953 Recr_1953 -0.237954 +693 476 755 538 Der Der Bratio_1953 Recr_1954 -0.237942 +693 477 755 539 Der Der Bratio_1953 Recr_1955 -0.237934 +693 478 755 540 Der Der Bratio_1953 Recr_1956 -0.237949 +693 479 755 541 Der Der Bratio_1953 Recr_1957 -0.237968 +693 480 755 542 Der Der Bratio_1953 Recr_1958 -0.237987 +693 481 755 543 Der Der Bratio_1953 Recr_1959 -0.238005 +693 482 755 544 Der Der Bratio_1953 Recr_1960 -0.237997 +693 483 755 545 Der Der Bratio_1953 Recr_1961 -0.237989 +693 484 755 546 Der Der Bratio_1953 Recr_1962 -0.23798 +693 485 755 547 Der Der Bratio_1953 Recr_1963 -0.237978 +693 486 755 548 Der Der Bratio_1953 Recr_1964 -0.237977 +693 487 755 549 Der Der Bratio_1953 Recr_1965 -0.237971 +693 488 755 550 Der Der Bratio_1953 Recr_1966 -0.23796 +693 489 755 551 Der Der Bratio_1953 Recr_1967 -0.237947 +693 490 755 552 Der Der Bratio_1953 Recr_1968 -0.237921 +693 491 755 553 Der Der Bratio_1953 Recr_1969 -0.237786 +693 492 755 554 Der Der Bratio_1953 Recr_1970 -0.237609 +693 493 755 555 Der Der Bratio_1953 Recr_1971 -0.237407 +693 494 755 556 Der Der Bratio_1953 Recr_1972 -0.237122 +693 495 755 557 Der Der Bratio_1953 Recr_1973 -0.236752 +693 496 755 558 Der Der Bratio_1953 Recr_1974 -0.236508 +693 497 755 559 Der Der Bratio_1953 Recr_1975 -0.236197 +693 498 755 560 Der Der Bratio_1953 Recr_1976 -0.23588 +693 499 755 561 Der Der Bratio_1953 Recr_1977 -0.235561 +693 500 755 562 Der Der Bratio_1953 Recr_1978 -0.235378 +693 501 755 563 Der Der Bratio_1953 Recr_1979 -0.235105 +693 502 755 564 Der Der Bratio_1953 Recr_1980 -0.00889834 +693 503 755 565 Der Der Bratio_1953 Recr_1981 -0.0112022 +693 504 755 566 Der Der Bratio_1953 Recr_1982 -0.0648468 +693 505 755 567 Der Der Bratio_1953 Recr_1983 0.0382996 +693 506 755 568 Der Der Bratio_1953 Recr_1984 -0.0144071 +693 507 755 569 Der Der Bratio_1953 Recr_1985 -0.0626522 +693 508 755 570 Der Der Bratio_1953 Recr_1986 -0.0932936 +693 509 755 571 Der Der Bratio_1953 Recr_1987 -0.0752681 +693 510 755 572 Der Der Bratio_1953 Recr_1988 0.0184417 +693 511 755 573 Der Der Bratio_1953 Recr_1989 -0.0448673 +693 512 755 574 Der Der Bratio_1953 Recr_1990 -0.0069141 +693 513 755 575 Der Der Bratio_1953 Recr_1991 -0.12835 +693 514 755 576 Der Der Bratio_1953 Recr_1992 -0.136229 +693 515 755 577 Der Der Bratio_1953 Recr_1993 -0.0530965 +693 516 755 578 Der Der Bratio_1953 Recr_1994 -0.0502654 +693 517 755 579 Der Der Bratio_1953 Recr_1995 -0.0397552 +693 518 755 580 Der Der Bratio_1953 Recr_1996 -0.0112556 +693 519 755 581 Der Der Bratio_1953 Recr_1997 -0.0923199 +693 520 755 582 Der Der Bratio_1953 Recr_1998 -0.083885 +693 521 755 583 Der Der Bratio_1953 Recr_1999 -0.145407 +693 522 755 584 Der Der Bratio_1953 Recr_2000 0.014829 +693 523 755 585 Der Der Bratio_1953 Recr_2001 -0.293905 +693 524 755 586 Der Der Bratio_1953 Recr_2002 0.136976 +693 525 755 587 Der Der Bratio_1953 Recr_2003 -0.0951335 +693 526 755 588 Der Der Bratio_1953 Recr_2004 -0.200592 +693 527 755 589 Der Der Bratio_1953 Recr_2005 -0.0791224 +693 528 755 590 Der Der Bratio_1953 Recr_2006 -0.0987367 +693 529 755 591 Der Der Bratio_1953 Recr_2007 -0.215461 +693 530 755 592 Der Der Bratio_1953 Recr_2008 -0.210801 +693 531 755 593 Der Der Bratio_1953 Recr_2009 -0.154497 +693 532 755 594 Der Der Bratio_1953 Recr_2010 -0.121725 +693 533 755 595 Der Der Bratio_1953 Recr_2011 -0.0865283 +693 534 755 596 Der Der Bratio_1953 Recr_2012 -0.187626 +693 535 755 597 Der Der Bratio_1953 Recr_2013 -0.124158 +693 536 755 598 Der Der Bratio_1953 Recr_2014 -0.208811 +693 537 755 599 Der Der Bratio_1953 Recr_2015 0.0323618 +693 538 755 600 Der Der Bratio_1953 Recr_2016 -0.142702 +693 539 755 601 Der Der Bratio_1953 Recr_2017 -0.125276 +693 540 755 602 Der Der Bratio_1953 Recr_2018 -0.171889 +693 541 755 603 Der Der Bratio_1953 Recr_2019 -0.0669607 +693 542 755 604 Der Der Bratio_1953 Recr_2020 -0.0449172 +693 543 755 605 Der Der Bratio_1953 Recr_2021 0.00839111 +693 544 755 606 Der Der Bratio_1953 Recr_2022 -0.0124127 +693 545 755 607 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1950 -0.0765497 +693 546 755 608 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1951 -0.0925164 +693 547 755 609 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1952 -0.0804236 +693 548 755 610 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1953 0.00319702 +693 549 755 611 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1954 0.00526515 +693 550 755 612 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1955 -0.0187436 +693 551 755 613 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1956 -0.0187653 +693 552 755 614 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1957 -0.018789 +693 553 755 615 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1958 -0.0187122 +693 554 755 616 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1959 0.00781034 +693 555 755 617 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1960 0.0092368 +693 556 755 618 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1961 0.010071 +693 557 755 619 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1962 0.0098919 +693 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Der Bratio_1953 SPRratio_1995 -0.0137348 +693 591 755 653 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1996 -0.0174832 +693 592 755 654 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1997 -0.0145731 +693 593 755 655 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1998 -0.00242558 +693 594 755 656 Der Der Bratio_1953 SPRratio_1999 0.0100085 +693 595 755 657 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2000 0.00840589 +693 596 755 658 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2001 0.00462481 +693 597 755 659 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2002 0.0191869 +693 598 755 660 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2003 0.0256962 +693 599 755 661 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2004 0.0501639 +693 600 755 662 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2005 0.0684597 +693 601 755 663 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2006 0.0113064 +693 602 755 664 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2007 0.00558922 +693 603 755 665 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2008 0.0691399 +693 604 755 666 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2009 0.0792254 +693 605 755 667 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2010 0.11351 +693 606 755 668 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2011 0.0745335 +693 607 755 669 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2012 0.0242477 +693 608 755 670 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2013 0.073395 +693 609 755 671 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2014 0.0817532 +693 610 755 672 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2015 0.102211 +693 611 755 673 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2016 0.0151508 +693 612 755 674 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2017 0.0207549 +693 613 755 675 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2018 0.0407973 +693 614 755 676 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2019 0.0518608 +693 615 755 677 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2020 0.0486814 +693 616 755 678 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2021 0.0238751 +693 617 755 679 Der Der Bratio_1953 SPRratio_2022 0.0238751 +693 618 755 680 Der Der Bratio_1953 F_1950 -0.0700294 +693 619 755 681 Der Der Bratio_1953 F_1951 -0.0819124 +693 620 755 682 Der Der Bratio_1953 F_1952 -0.0761762 +693 621 755 683 Der Der Bratio_1953 F_1953 0.00868704 +693 622 755 684 Der Der Bratio_1953 F_1954 0.00878032 +693 623 755 685 Der Der Bratio_1953 F_1955 0.00300101 +693 624 755 686 Der Der Bratio_1953 F_1956 0.00283829 +693 625 755 687 Der Der Bratio_1953 F_1957 0.00264391 +693 626 755 688 Der Der Bratio_1953 F_1958 0.00280558 +693 627 755 689 Der Der Bratio_1953 F_1959 0.008888 +693 628 755 690 Der Der Bratio_1953 F_1960 0.00893862 +693 629 755 691 Der Der Bratio_1953 F_1961 0.00903142 +693 630 755 692 Der Der Bratio_1953 F_1962 0.00917197 +693 631 755 693 Der Der Bratio_1953 F_1963 0.00923875 +693 632 755 694 Der Der Bratio_1953 F_1964 0.00939064 +693 633 755 695 Der Der Bratio_1953 F_1965 0.00943337 +693 634 755 696 Der Der Bratio_1953 F_1966 0.00950958 +693 635 755 697 Der Der Bratio_1953 F_1967 0.00958792 +693 636 755 698 Der Der Bratio_1953 F_1968 0.0138418 +693 637 755 699 Der Der Bratio_1953 F_1969 0.0142098 +693 638 755 700 Der Der Bratio_1953 F_1970 0.0146294 +693 639 755 701 Der Der Bratio_1953 F_1971 0.0145967 +693 640 755 702 Der Der Bratio_1953 F_1972 0.0145365 +693 641 755 703 Der Der Bratio_1953 F_1973 0.0140275 +693 642 755 704 Der Der Bratio_1953 F_1974 0.0142633 +693 643 755 705 Der Der Bratio_1953 F_1975 0.0140634 +693 644 755 706 Der Der Bratio_1953 F_1976 0.0139073 +693 645 755 707 Der Der Bratio_1953 F_1977 0.014055 +693 646 755 708 Der Der Bratio_1953 F_1978 0.0135353 +693 647 755 709 Der Der Bratio_1953 F_1979 0.0124313 +693 648 755 710 Der Der Bratio_1953 F_1980 0.0115524 +693 649 755 711 Der Der Bratio_1953 F_1981 0.0127774 +693 650 755 712 Der Der Bratio_1953 F_1982 0.0153628 +693 651 755 713 Der Der Bratio_1953 F_1983 0.0260033 +693 652 755 714 Der Der Bratio_1953 F_1984 0.0151761 +693 653 755 715 Der Der Bratio_1953 F_1985 0.0123093 +693 654 755 716 Der Der Bratio_1953 F_1986 0.0120037 +693 655 755 717 Der Der Bratio_1953 F_1987 0.0199899 +693 656 755 718 Der Der Bratio_1953 F_1988 0.0153049 +693 657 755 719 Der Der Bratio_1953 F_1989 0.0122526 +693 658 755 720 Der Der Bratio_1953 F_1990 0.0133043 +693 659 755 721 Der Der Bratio_1953 F_1991 0.0206612 +693 660 755 722 Der Der Bratio_1953 F_1992 0.0296676 +693 661 755 723 Der Der Bratio_1953 F_1993 0.0287823 +693 662 755 724 Der Der Bratio_1953 F_1994 0.0197784 +693 663 755 725 Der Der Bratio_1953 F_1995 0.0181421 +693 664 755 726 Der Der Bratio_1953 F_1996 0.0166685 +693 665 755 727 Der Der Bratio_1953 F_1997 0.0237653 +693 666 755 728 Der Der Bratio_1953 F_1998 0.0351882 +693 667 755 729 Der Der Bratio_1953 F_1999 0.0500798 +693 668 755 730 Der Der Bratio_1953 F_2000 0.0539022 +693 669 755 731 Der Der Bratio_1953 F_2001 0.0557398 +693 670 755 732 Der Der Bratio_1953 F_2002 0.0721011 +693 671 755 733 Der Der Bratio_1953 F_2003 0.0821859 +693 672 755 734 Der Der Bratio_1953 F_2004 0.105507 +693 673 755 735 Der Der Bratio_1953 F_2005 0.117986 +693 674 755 736 Der Der Bratio_1953 F_2006 0.0607611 +693 675 755 737 Der Der Bratio_1953 F_2007 0.061952 +693 676 755 738 Der Der Bratio_1953 F_2008 0.121519 +693 677 755 739 Der Der Bratio_1953 F_2009 0.124871 +693 678 755 740 Der Der Bratio_1953 F_2010 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4 756 21 Der Par Bratio_1954 SR_LN(R0) -0.224889 +694 5 756 26 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1980 0.00497177 +694 6 756 27 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1981 0.00171562 +694 7 756 28 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1982 -0.04912 +694 8 756 29 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1983 0.0586103 +694 9 756 30 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1984 0.00260191 +694 10 756 31 Der Par Bratio_1954 Early_RecrDev_1985 -0.0264618 +694 11 756 32 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1986 -0.0462924 +694 12 756 33 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1987 -0.00943227 +694 13 756 34 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1988 0.0496195 +694 14 756 35 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1989 0.000936538 +694 15 756 36 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1990 0.0237666 +694 16 756 37 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1991 -0.0796227 +694 17 756 38 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1992 -0.0741913 +694 18 756 39 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1993 0.00146403 +694 19 756 40 Der Par Bratio_1954 Main_RecrDev_1994 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Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0135284 +694 52 756 73 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0195204 +694 53 756 74 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0196284 +694 54 756 75 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0197239 +694 55 756 76 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0198162 +694 56 756 77 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.019897 +694 57 756 78 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0199983 +694 58 756 79 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0201342 +694 59 756 80 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0202667 +694 60 756 81 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0203866 +694 61 756 82 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0204885 +694 62 756 83 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.020586 +694 63 756 84 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0206843 +694 64 756 85 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.02078 +694 65 756 86 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0208824 +694 66 756 87 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0211085 +694 67 756 88 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0214104 +694 68 756 89 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0215895 +694 69 756 90 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0216163 +694 70 756 91 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.021573 +694 71 756 92 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0214123 +694 72 756 93 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0211988 +694 73 756 94 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0210814 +694 74 756 95 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0210395 +694 75 756 96 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0209626 +694 76 756 97 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0208238 +694 77 756 98 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0207012 +694 78 756 99 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0205985 +694 79 756 100 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0214299 +694 80 756 101 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.022825 +694 81 756 102 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0278658 +694 82 756 103 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0266368 +694 83 756 104 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0237497 +694 84 756 105 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0221912 +694 85 756 106 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0239448 +694 86 756 107 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0233986 +694 87 756 108 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0216319 +694 88 756 109 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0207697 +694 89 756 110 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0239689 +694 90 756 111 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0282544 +694 91 756 112 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.029328 +694 92 756 113 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0249216 +694 93 756 114 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0216998 +694 94 756 115 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0212419 +694 95 756 116 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0243471 +694 96 756 117 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0305517 +694 97 756 118 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0382908 +694 98 756 119 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.062653 +694 99 756 120 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0617896 +694 100 756 121 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.066336 +694 101 756 122 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0896685 +694 102 756 123 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0672255 +694 103 756 124 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.117836 +694 104 756 125 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0581498 +694 105 756 126 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0572972 +694 106 756 127 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.105822 +694 107 756 128 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.127907 +694 108 756 129 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.123568 +694 109 756 130 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.118745 +694 110 756 131 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0971964 +694 111 756 132 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0735179 +694 112 756 133 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.109555 +694 113 756 134 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0844389 +694 114 756 135 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0720353 +694 115 756 136 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0636917 +694 116 756 137 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0703337 +694 117 756 138 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0696063 +694 118 756 139 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0730691 +694 119 756 140 Der Par Bratio_1954 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0636174 +694 120 756 141 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00778412 +694 121 756 142 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00765018 +694 122 756 143 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00788699 +694 123 756 144 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00802764 +694 124 756 145 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00816268 +694 125 756 146 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00840267 +694 126 756 147 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00863529 +694 127 756 148 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00876633 +694 128 756 149 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00875798 +694 129 756 150 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00897185 +694 130 756 151 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00916211 +694 131 756 152 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00919614 +694 132 756 153 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00935736 +694 133 756 154 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00956717 +694 134 756 155 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00933602 +694 135 756 156 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00930506 +694 136 756 157 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00927663 +694 137 756 158 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00917395 +694 138 756 159 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00880956 +694 139 756 160 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00826003 +694 140 756 161 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00756745 +694 141 756 162 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00878919 +694 142 756 163 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00982658 +694 143 756 164 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0172898 +694 144 756 165 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0131058 +694 145 756 166 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0123719 +694 146 756 167 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0124296 +694 147 756 168 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0159899 +694 148 756 169 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0128934 +694 149 756 170 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0141919 +694 150 756 171 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0143384 +694 151 756 172 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0173585 +694 152 756 173 Der Par Bratio_1954 F_fleet_2_YR_1992_s_1 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F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0930805 +694 211 756 232 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0931729 +694 212 756 233 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0930577 +694 213 756 234 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0897043 +694 214 756 235 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0850104 +694 215 756 236 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.07627 +694 216 756 237 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0930454 +694 217 756 238 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0976806 +694 218 756 239 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0944238 +694 219 756 240 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0836291 +694 220 756 241 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0901734 +694 221 756 242 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0957149 +694 222 756 243 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0948078 +694 223 756 244 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0853256 +694 224 756 245 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_1992_s_1 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Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.153246 +694 240 756 261 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.124497 +694 241 756 262 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0996863 +694 242 756 263 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0395584 +694 243 756 264 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.106334 +694 244 756 265 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.161337 +694 245 756 266 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0998949 +694 246 756 267 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0860902 +694 247 756 268 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0613508 +694 248 756 269 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.155218 +694 249 756 270 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.150601 +694 250 756 271 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.125237 +694 251 756 272 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.107012 +694 252 756 273 Der Par Bratio_1954 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.1042 +694 253 756 274 Der Par Bratio_1954 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0.0264838 +694 297 756 318 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0269658 +694 298 756 319 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0300111 +694 299 756 320 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0356278 +694 300 756 321 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0422078 +694 301 756 322 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0702509 +694 302 756 323 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0682065 +694 303 756 324 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0761368 +694 304 756 325 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0807186 +694 305 756 326 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0848967 +694 306 756 327 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0817767 +694 307 756 328 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0766546 +694 308 756 329 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0688526 +694 309 756 330 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.084886 +694 310 756 331 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0928404 +694 311 756 332 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0844121 +694 312 756 333 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0740481 +694 313 756 334 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0710192 +694 314 756 335 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0737024 +694 315 756 336 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0824528 +694 316 756 337 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.07843 +694 317 756 338 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0715056 +694 318 756 339 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.070139 +694 319 756 340 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0757484 +694 320 756 341 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.119221 +694 321 756 342 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.113775 +694 322 756 343 Der Par Bratio_1954 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.102078 +694 323 756 345 Der Par Bratio_1954 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00198992 +694 324 756 349 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.116544 +694 325 756 350 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0767597 +694 326 756 354 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.181091 +694 327 756 356 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0197101 +694 328 756 357 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_GNS(1) -0.109032 +694 329 756 358 Der Par Bratio_1954 Retain_L_width_GNS(1) 0.0511832 +694 330 756 361 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.170698 +694 331 756 363 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0628362 +694 332 756 367 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.146387 +694 333 756 368 Der Par Bratio_1954 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0236613 +694 334 756 372 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.129738 +694 335 756 373 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0860156 +694 336 756 377 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.591085 +694 337 756 379 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0835034 +694 338 756 380 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.41419 +694 339 756 381 Der Par Bratio_1954 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0537379 +694 340 756 385 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.281476 +694 341 756 386 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0934735 +694 342 756 390 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.308006 +694 343 756 392 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0622071 +694 344 756 393 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.309867 +694 345 756 394 Der Par Bratio_1954 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0225066 +694 346 756 397 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0965779 +694 347 756 399 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.204169 +694 348 756 400 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.025905 +694 349 756 403 Der Par Bratio_1954 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0359547 +694 350 756 404 Der Par Bratio_1954 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0667491 +694 351 756 405 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0295867 +694 352 756 407 Der Par Bratio_1954 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0303379 +694 353 756 411 Der Par Bratio_1954 ln(DM_theta)_1 0.0551811 +694 354 756 412 Der Par Bratio_1954 ln(DM_theta)_2 0.0131189 +694 355 756 413 Der Par Bratio_1954 ln(DM_theta)_3 0.053261 +694 356 756 414 Der Par Bratio_1954 ln(DM_theta)_4 0.00491364 +694 357 756 415 Der Par Bratio_1954 ln(DM_theta)_5 0.0294169 +694 358 756 420 Der Par Bratio_1954 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0359427 +694 359 756 421 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.035279 +694 360 756 422 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00477892 +694 361 756 423 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0122512 +694 362 756 424 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00209774 +694 363 756 425 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0193335 +694 364 756 426 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.027063 +694 365 756 427 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0158263 +694 366 756 428 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0042742 +694 367 756 429 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.013012 +694 368 756 430 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00789844 +694 369 756 431 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00765662 +694 370 756 432 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00555102 +694 371 756 433 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00569093 +694 372 756 434 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0212939 +694 373 756 435 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -5.80173e-05 +694 374 756 436 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000905424 +694 375 756 437 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00105451 +694 376 756 438 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00128176 +694 377 756 439 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0609193 +694 378 756 440 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0655578 +694 379 756 441 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0590887 +694 380 756 442 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00542476 +694 381 756 443 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0222059 +694 382 756 444 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00962065 +694 383 756 445 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0048877 +694 384 756 446 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0119282 +694 385 756 447 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0375915 +694 386 756 448 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0100264 +694 387 756 449 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0207112 +694 388 756 450 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.044779 +694 389 756 451 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0129769 +694 390 756 452 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00911594 +694 391 756 453 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00412333 +694 392 756 454 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0262726 +694 393 756 455 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0131838 +694 394 756 456 Der Par Bratio_1954 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00259908 +694 395 756 457 Der Der Bratio_1954 SSB_Virgin -0.103076 +694 396 756 458 Der Der Bratio_1954 SSB_Initial -0.103076 +694 397 756 459 Der Der Bratio_1954 SSB_1950 -0.103076 +694 398 756 460 Der Der Bratio_1954 SSB_1951 -0.100952 +694 399 756 461 Der Der Bratio_1954 SSB_1952 -0.0981929 +694 400 756 462 Der Der Bratio_1954 SSB_1953 -0.0958339 +694 401 756 463 Der Der Bratio_1954 SSB_1954 -0.0931565 +694 402 756 464 Der Der Bratio_1954 SSB_1955 -0.0931548 +694 403 756 465 Der Der Bratio_1954 SSB_1956 -0.093794 +694 404 756 466 Der Der Bratio_1954 SSB_1957 -0.0946389 +694 405 756 467 Der Der Bratio_1954 SSB_1958 -0.0956669 +694 406 756 468 Der Der Bratio_1954 SSB_1959 -0.0966358 +694 407 756 469 Der Der Bratio_1954 SSB_1960 -0.0970654 +694 408 756 470 Der Der Bratio_1954 SSB_1961 -0.0975162 +694 409 756 471 Der Der Bratio_1954 SSB_1962 -0.0979239 +694 410 756 472 Der Der Bratio_1954 SSB_1963 -0.0985329 +694 411 756 473 Der Der Bratio_1954 SSB_1964 -0.0991212 +694 412 756 474 Der Der Bratio_1954 SSB_1965 -0.0995761 +694 413 756 475 Der Der Bratio_1954 SSB_1966 -0.0998557 +694 414 756 476 Der Der Bratio_1954 SSB_1967 -0.100025 +694 415 756 477 Der Der Bratio_1954 SSB_1968 -0.0997956 +694 416 756 478 Der Der Bratio_1954 SSB_1969 -0.0972028 +694 417 756 479 Der Der Bratio_1954 SSB_1970 -0.094188 +694 418 756 480 Der Der Bratio_1954 SSB_1971 -0.0914678 +694 419 756 481 Der Der Bratio_1954 SSB_1972 -0.0878363 +694 420 756 482 Der Der Bratio_1954 SSB_1973 -0.0838345 +694 421 756 483 Der Der Bratio_1954 SSB_1974 -0.0819136 +694 422 756 484 Der Der Bratio_1954 SSB_1975 -0.0796689 +694 423 756 485 Der Der Bratio_1954 SSB_1976 -0.0776849 +694 424 756 486 Der Der Bratio_1954 SSB_1977 -0.0759277 +694 425 756 487 Der Der Bratio_1954 SSB_1978 -0.0753199 +694 426 756 488 Der Der Bratio_1954 SSB_1979 -0.0739978 +694 427 756 489 Der Der Bratio_1954 SSB_1980 -0.0719406 +694 428 756 490 Der Der Bratio_1954 SSB_1981 -0.067329 +694 429 756 491 Der Der Bratio_1954 SSB_1982 -0.0634435 +694 430 756 492 Der Der Bratio_1954 SSB_1983 -0.0591654 +694 431 756 493 Der Der Bratio_1954 SSB_1984 -0.059405 +694 432 756 494 Der Der Bratio_1954 SSB_1985 -0.0563229 +694 433 756 495 Der Der Bratio_1954 SSB_1986 -0.0485284 +694 434 756 496 Der Der Bratio_1954 SSB_1987 -0.0689669 +694 435 756 497 Der Der Bratio_1954 SSB_1988 -0.0509746 +694 436 756 498 Der Der Bratio_1954 SSB_1989 -0.0493321 +694 437 756 499 Der Der Bratio_1954 SSB_1990 -0.0487236 +694 438 756 500 Der Der Bratio_1954 SSB_1991 -0.0508228 +694 439 756 501 Der Der Bratio_1954 SSB_1992 -0.0469893 +694 440 756 502 Der Der Bratio_1954 SSB_1993 -0.0464435 +694 441 756 503 Der Der Bratio_1954 SSB_1994 -0.0470512 +694 442 756 504 Der Der Bratio_1954 SSB_1995 -0.0475714 +694 443 756 505 Der Der Bratio_1954 SSB_1996 -0.054069 +694 444 756 506 Der Der Bratio_1954 SSB_1997 -0.0637499 +694 445 756 507 Der Der Bratio_1954 SSB_1998 -0.0639441 +694 446 756 508 Der Der Bratio_1954 SSB_1999 -0.0690788 +694 447 756 509 Der Der Bratio_1954 SSB_2000 -0.0759239 +694 448 756 510 Der Der Bratio_1954 SSB_2001 -0.0773359 +694 449 756 511 Der Der Bratio_1954 SSB_2002 -0.0827755 +694 450 756 512 Der Der Bratio_1954 SSB_2003 -0.0896639 +694 451 756 513 Der Der Bratio_1954 SSB_2004 -0.104134 +694 452 756 514 Der Der Bratio_1954 SSB_2005 -0.110483 +694 453 756 515 Der Der Bratio_1954 SSB_2006 -0.166382 +694 454 756 516 Der Der Bratio_1954 SSB_2007 -0.138295 +694 455 756 517 Der Der Bratio_1954 SSB_2008 -0.128174 +694 456 756 518 Der Der Bratio_1954 SSB_2009 -0.124034 +694 457 756 519 Der Der Bratio_1954 SSB_2010 -0.129655 +694 458 756 520 Der Der Bratio_1954 SSB_2011 -0.141509 +694 459 756 521 Der Der Bratio_1954 SSB_2012 -0.15083 +694 460 756 522 Der Der Bratio_1954 SSB_2013 -0.150756 +694 461 756 523 Der Der Bratio_1954 SSB_2014 -0.141279 +694 462 756 524 Der Der Bratio_1954 SSB_2015 -0.138078 +694 463 756 525 Der Der Bratio_1954 SSB_2016 -0.138419 +694 464 756 526 Der Der Bratio_1954 SSB_2017 -0.136275 +694 465 756 527 Der Der Bratio_1954 SSB_2018 -0.130277 +694 466 756 528 Der Der Bratio_1954 SSB_2019 -0.120665 +694 467 756 529 Der Der Bratio_1954 SSB_2020 -0.107773 +694 468 756 530 Der Der Bratio_1954 SSB_2021 -0.108585 +694 469 756 531 Der Der Bratio_1954 SSB_2022 -0.106545 +694 470 756 532 Der Der Bratio_1954 Recr_Virgin -0.224889 +694 471 756 533 Der Der Bratio_1954 Recr_Initial -0.224889 +694 472 756 534 Der Der Bratio_1954 Recr_1950 -0.224889 +694 473 756 535 Der Der Bratio_1954 Recr_1951 -0.224834 +694 474 756 536 Der Der Bratio_1954 Recr_1952 -0.224761 +694 475 756 537 Der Der Bratio_1954 Recr_1953 -0.224698 +694 476 756 538 Der Der Bratio_1954 Recr_1954 -0.224627 +694 477 756 539 Der Der Bratio_1954 Recr_1955 -0.224617 +694 478 756 540 Der Der Bratio_1954 Recr_1956 -0.224632 +694 479 756 541 Der Der Bratio_1954 Recr_1957 -0.224653 +694 480 756 542 Der Der Bratio_1954 Recr_1958 -0.224679 +694 481 756 543 Der Der Bratio_1954 Recr_1959 -0.224704 +694 482 756 544 Der Der Bratio_1954 Recr_1960 -0.224703 +694 483 756 545 Der Der Bratio_1954 Recr_1961 -0.224702 +694 484 756 546 Der Der Bratio_1954 Recr_1962 -0.224699 +694 485 756 547 Der Der Bratio_1954 Recr_1963 -0.224702 +694 486 756 548 Der Der Bratio_1954 Recr_1964 -0.224704 +694 487 756 549 Der Der Bratio_1954 Recr_1965 -0.224701 +694 488 756 550 Der Der Bratio_1954 Recr_1966 -0.224693 +694 489 756 551 Der Der Bratio_1954 Recr_1967 -0.224681 +694 490 756 552 Der Der Bratio_1954 Recr_1968 -0.224657 +694 491 756 553 Der Der Bratio_1954 Recr_1969 -0.224521 +694 492 756 554 Der Der Bratio_1954 Recr_1970 -0.224344 +694 493 756 555 Der Der Bratio_1954 Recr_1971 -0.22414 +694 494 756 556 Der Der Bratio_1954 Recr_1972 -0.223853 +694 495 756 557 Der Der Bratio_1954 Recr_1973 -0.223481 +694 496 756 558 Der Der Bratio_1954 Recr_1974 -0.223234 +694 497 756 559 Der Der Bratio_1954 Recr_1975 -0.22292 +694 498 756 560 Der Der Bratio_1954 Recr_1976 -0.222601 +694 499 756 561 Der Der Bratio_1954 Recr_1977 -0.222279 +694 500 756 562 Der Der Bratio_1954 Recr_1978 -0.222094 +694 501 756 563 Der Der Bratio_1954 Recr_1979 -0.221818 +694 502 756 564 Der Der Bratio_1954 Recr_1980 -0.00929866 +694 503 756 565 Der Der Bratio_1954 Recr_1981 -0.0115025 +694 504 756 566 Der Der Bratio_1954 Recr_1982 -0.0661322 +694 505 756 567 Der Der Bratio_1954 Recr_1983 0.0390735 +694 506 756 568 Der Der Bratio_1954 Recr_1984 -0.0141269 +694 507 756 569 Der Der Bratio_1954 Recr_1985 -0.0626506 +694 508 756 570 Der Der Bratio_1954 Recr_1986 -0.0900666 +694 509 756 571 Der Der Bratio_1954 Recr_1987 -0.0744032 +694 510 756 572 Der Der Bratio_1954 Recr_1988 0.0219519 +694 511 756 573 Der Der Bratio_1954 Recr_1989 -0.0440589 +694 512 756 574 Der Der Bratio_1954 Recr_1990 -0.00271476 +694 513 756 575 Der Der Bratio_1954 Recr_1991 -0.125434 +694 514 756 576 Der Der Bratio_1954 Recr_1992 -0.133719 +694 515 756 577 Der Der Bratio_1954 Recr_1993 -0.051298 +694 516 756 578 Der Der Bratio_1954 Recr_1994 -0.0480598 +694 517 756 579 Der Der Bratio_1954 Recr_1995 -0.0385012 +694 518 756 580 Der Der Bratio_1954 Recr_1996 -0.00804821 +694 519 756 581 Der Der Bratio_1954 Recr_1997 -0.0901966 +694 520 756 582 Der Der Bratio_1954 Recr_1998 -0.0805768 +694 521 756 583 Der Der Bratio_1954 Recr_1999 -0.143823 +694 522 756 584 Der Der Bratio_1954 Recr_2000 0.0189202 +694 523 756 585 Der Der Bratio_1954 Recr_2001 -0.291269 +694 524 756 586 Der Der Bratio_1954 Recr_2002 0.138529 +694 525 756 587 Der Der Bratio_1954 Recr_2003 -0.0915009 +694 526 756 588 Der Der Bratio_1954 Recr_2004 -0.195969 +694 527 756 589 Der Der Bratio_1954 Recr_2005 -0.0761611 +694 528 756 590 Der Der Bratio_1954 Recr_2006 -0.0949613 +694 529 756 591 Der Der Bratio_1954 Recr_2007 -0.210574 +694 530 756 592 Der Der Bratio_1954 Recr_2008 -0.205714 +694 531 756 593 Der Der Bratio_1954 Recr_2009 -0.149525 +694 532 756 594 Der Der Bratio_1954 Recr_2010 -0.117351 +694 533 756 595 Der Der Bratio_1954 Recr_2011 -0.0820517 +694 534 756 596 Der Der Bratio_1954 Recr_2012 -0.18241 +694 535 756 597 Der Der Bratio_1954 Recr_2013 -0.119143 +694 536 756 598 Der Der Bratio_1954 Recr_2014 -0.202546 +694 537 756 599 Der Der Bratio_1954 Recr_2015 0.0362365 +694 538 756 600 Der Der Bratio_1954 Recr_2016 -0.137992 +694 539 756 601 Der Der Bratio_1954 Recr_2017 -0.119742 +694 540 756 602 Der Der Bratio_1954 Recr_2018 -0.164634 +694 541 756 603 Der Der Bratio_1954 Recr_2019 -0.0607726 +694 542 756 604 Der Der Bratio_1954 Recr_2020 -0.0381023 +694 543 756 605 Der Der Bratio_1954 Recr_2021 0.0141686 +694 544 756 606 Der Der Bratio_1954 Recr_2022 -0.0117192 +694 545 756 607 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1950 -0.0767598 +694 546 756 608 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1951 -0.0967549 +694 547 756 609 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1952 -0.0843468 +694 548 756 610 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1953 -0.0900836 +694 549 756 611 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1954 0.00277256 +694 550 756 612 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1955 -0.0205557 +694 551 756 613 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1956 -0.0204947 +694 552 756 614 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1957 -0.0204394 +694 553 756 615 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1958 -0.0203374 +694 554 756 616 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1959 0.00571902 +694 555 756 617 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1960 0.00724124 +694 556 756 618 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1961 0.00813157 +694 557 756 619 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1962 0.00794549 +694 558 756 620 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1963 0.00861025 +694 559 756 621 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1964 0.00685101 +694 560 756 622 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1965 0.00759731 +694 561 756 623 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1966 0.00846389 +694 562 756 624 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1967 0.00882212 +694 563 756 625 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1968 0.000359311 +694 564 756 626 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1969 0.000458778 +694 565 756 627 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1970 0.0016725 +694 566 756 628 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1971 0.0018161 +694 567 756 629 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1972 0.00291661 +694 568 756 630 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1973 0.0050529 +694 569 756 631 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1974 0.00283699 +694 570 756 632 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1975 0.00234665 +694 571 756 633 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1976 0.00314239 +694 572 756 634 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1977 0.00101323 +694 573 756 635 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1978 -0.000254109 +694 574 756 636 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1979 -0.00413228 +694 575 756 637 Der Der Bratio_1954 SPRratio_1980 -0.0065869 +694 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F_1975 0.0111012 +694 644 756 706 Der Der Bratio_1954 F_1976 0.010954 +694 645 756 707 Der Der Bratio_1954 F_1977 0.0109981 +694 646 756 708 Der Der Bratio_1954 F_1978 0.0105104 +694 647 756 709 Der Der Bratio_1954 F_1979 0.00948227 +694 648 756 710 Der Der Bratio_1954 F_1980 0.00859949 +694 649 756 711 Der Der Bratio_1954 F_1981 0.0099108 +694 650 756 712 Der Der Bratio_1954 F_1982 0.0124115 +694 651 756 713 Der Der Bratio_1954 F_1983 0.0239862 +694 652 756 714 Der Der Bratio_1954 F_1984 0.0139263 +694 653 756 715 Der Der Bratio_1954 F_1985 0.0115164 +694 654 756 716 Der Der Bratio_1954 F_1986 0.0113615 +694 655 756 717 Der Der Bratio_1954 F_1987 0.0194765 +694 656 756 718 Der Der Bratio_1954 F_1988 0.0150289 +694 657 756 719 Der Der Bratio_1954 F_1989 0.0122442 +694 658 756 720 Der Der Bratio_1954 F_1990 0.0132959 +694 659 756 721 Der Der Bratio_1954 F_1991 0.0202902 +694 660 756 722 Der Der Bratio_1954 F_1992 0.0289781 +694 661 756 723 Der Der Bratio_1954 F_1993 0.0280742 +694 662 756 724 Der Der Bratio_1954 F_1994 0.0193397 +694 663 756 725 Der Der Bratio_1954 F_1995 0.0179394 +694 664 756 726 Der Der Bratio_1954 F_1996 0.0166371 +694 665 756 727 Der Der Bratio_1954 F_1997 0.0238428 +694 666 756 728 Der Der Bratio_1954 F_1998 0.0349619 +694 667 756 729 Der Der Bratio_1954 F_1999 0.0496193 +694 668 756 730 Der Der Bratio_1954 F_2000 0.0514663 +694 669 756 731 Der Der Bratio_1954 F_2001 0.0527999 +694 670 756 732 Der Der Bratio_1954 F_2002 0.0689755 +694 671 756 733 Der Der Bratio_1954 F_2003 0.0790297 +694 672 756 734 Der Der Bratio_1954 F_2004 0.101598 +694 673 756 735 Der Der Bratio_1954 F_2005 0.113955 +694 674 756 736 Der Der Bratio_1954 F_2006 0.0572845 +694 675 756 737 Der Der Bratio_1954 F_2007 0.0584821 +694 676 756 738 Der Der Bratio_1954 F_2008 0.116855 +694 677 756 739 Der Der Bratio_1954 F_2009 0.120186 +694 678 756 740 Der Der Bratio_1954 F_2010 0.14162 +694 679 756 741 Der Der Bratio_1954 F_2011 0.114433 +694 680 756 742 Der Der Bratio_1954 F_2012 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Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0302746 +695 97 757 118 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0379272 +695 98 757 119 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.061229 +695 99 757 120 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0599793 +695 100 757 121 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0643088 +695 101 757 122 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0869769 +695 102 757 123 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0651397 +695 103 757 124 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.115009 +695 104 757 125 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0559139 +695 105 757 126 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0551049 +695 106 757 127 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.102943 +695 107 757 128 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.124597 +695 108 757 129 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.120241 +695 109 757 130 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.115439 +695 110 757 131 Der Par Bratio_1955 F_fleet_1_YR_2012_s_1 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Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00694778 +695 126 757 147 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00718273 +695 127 757 148 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00730829 +695 128 757 149 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00730173 +695 129 757 150 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00746732 +695 130 757 151 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00759862 +695 131 757 152 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00758478 +695 132 757 153 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0076762 +695 133 757 154 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00781488 +695 134 757 155 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00758198 +695 135 757 156 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00752313 +695 136 757 157 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00746877 +695 137 757 158 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00735556 +695 138 757 159 Der Par Bratio_1955 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00701724 +695 139 757 160 Der Par Bratio_1955 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Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0945133 +695 212 757 233 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0944043 +695 213 757 234 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0910423 +695 214 757 235 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0861876 +695 215 757 236 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0764404 +695 216 757 237 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0927243 +695 217 757 238 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0973036 +695 218 757 239 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0940845 +695 219 757 240 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0832639 +695 220 757 241 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0895824 +695 221 757 242 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0947524 +695 222 757 243 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.09406 +695 223 757 244 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0847828 +695 224 757 245 Der Par Bratio_1955 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0719282 +695 225 757 246 Der Par Bratio_1955 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312 757 333 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.070923 +695 313 757 334 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0679504 +695 314 757 335 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0705574 +695 315 757 336 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0789424 +695 316 757 337 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0748288 +695 317 757 338 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0678776 +695 318 757 339 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0662643 +695 319 757 340 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0714746 +695 320 757 341 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.114405 +695 321 757 342 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.108711 +695 322 757 343 Der Par Bratio_1955 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0967464 +695 323 757 345 Der Par Bratio_1955 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00148064 +695 324 757 349 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.116145 +695 325 757 350 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0770292 +695 326 757 354 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.180239 +695 327 757 356 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0177882 +695 328 757 357 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_GNS(1) -0.108377 +695 329 757 358 Der Par Bratio_1955 Retain_L_width_GNS(1) 0.0509541 +695 330 757 361 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.169515 +695 331 757 363 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0624834 +695 332 757 367 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.144657 +695 333 757 368 Der Par Bratio_1955 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0239712 +695 334 757 372 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.128805 +695 335 757 373 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0848351 +695 336 757 377 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.587716 +695 337 757 379 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0837928 +695 338 757 380 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.411613 +695 339 757 381 Der Par Bratio_1955 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0532681 +695 340 757 385 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.279993 +695 341 757 386 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0908364 +695 342 757 390 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.306075 +695 343 757 392 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0588612 +695 344 757 393 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.307873 +695 345 757 394 Der Par Bratio_1955 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0222629 +695 346 757 397 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.095829 +695 347 757 399 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.203888 +695 348 757 400 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0260851 +695 349 757 403 Der Par Bratio_1955 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0355016 +695 350 757 404 Der Par Bratio_1955 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0663877 +695 351 757 405 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0288394 +695 352 757 407 Der Par Bratio_1955 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0303869 +695 353 757 411 Der Par Bratio_1955 ln(DM_theta)_1 0.0545954 +695 354 757 412 Der Par Bratio_1955 ln(DM_theta)_2 0.0115991 +695 355 757 413 Der Par Bratio_1955 ln(DM_theta)_3 0.053127 +695 356 757 414 Der Par Bratio_1955 ln(DM_theta)_4 0.00489167 +695 357 757 415 Der Par Bratio_1955 ln(DM_theta)_5 0.0293153 +695 358 757 420 Der Par Bratio_1955 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0360966 +695 359 757 421 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0346809 +695 360 757 422 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00434348 +695 361 757 423 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0124298 +695 362 757 424 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00212861 +695 363 757 425 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0192042 +695 364 757 426 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0268535 +695 365 757 427 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0157498 +695 366 757 428 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0042824 +695 367 757 429 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0129184 +695 368 757 430 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00787125 +695 369 757 431 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00762226 +695 370 757 432 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00556566 +695 371 757 433 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00564829 +695 372 757 434 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0212345 +695 373 757 435 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -1.1233e-05 +695 374 757 436 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000959625 +695 375 757 437 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00109268 +695 376 757 438 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00134848 +695 377 757 439 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0602662 +695 378 757 440 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0649584 +695 379 757 441 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0587536 +695 380 757 442 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00527331 +695 381 757 443 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0219419 +695 382 757 444 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00943068 +695 383 757 445 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00480684 +695 384 757 446 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0118306 +695 385 757 447 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0373252 +695 386 757 448 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0100009 +695 387 757 449 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0205992 +695 388 757 450 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0444874 +695 389 757 451 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.012943 +695 390 757 452 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00915911 +695 391 757 453 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00402034 +695 392 757 454 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0261894 +695 393 757 455 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0132309 +695 394 757 456 Der Par Bratio_1955 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00272619 +695 395 757 457 Der Der Bratio_1955 SSB_Virgin -0.0917347 +695 396 757 458 Der Der Bratio_1955 SSB_Initial -0.0917347 +695 397 757 459 Der Der Bratio_1955 SSB_1950 -0.0917347 +695 398 757 460 Der Der Bratio_1955 SSB_1951 -0.0898034 +695 399 757 461 Der Der Bratio_1955 SSB_1952 -0.0870683 +695 400 757 462 Der Der Bratio_1955 SSB_1953 -0.0847251 +695 401 757 463 Der Der Bratio_1955 SSB_1954 -0.081968 +695 402 757 464 Der Der Bratio_1955 SSB_1955 -0.0790894 +695 403 757 465 Der Der Bratio_1955 SSB_1956 -0.0796251 +695 404 757 466 Der Der Bratio_1955 SSB_1957 -0.0804706 +695 405 757 467 Der Der Bratio_1955 SSB_1958 -0.0815914 +695 406 757 468 Der Der Bratio_1955 SSB_1959 -0.082836 +695 407 757 469 Der Der Bratio_1955 SSB_1960 -0.0836276 +695 408 757 470 Der Der Bratio_1955 SSB_1961 -0.0844445 +695 409 757 471 Der Der Bratio_1955 SSB_1962 -0.0851913 +695 410 757 472 Der Der Bratio_1955 SSB_1963 -0.0860829 +695 411 757 473 Der Der Bratio_1955 SSB_1964 -0.0869059 +695 412 757 474 Der Der Bratio_1955 SSB_1965 -0.0875529 +695 413 757 475 Der Der Bratio_1955 SSB_1966 -0.0879934 +695 414 757 476 Der Der Bratio_1955 SSB_1967 -0.0882969 +695 415 757 477 Der Der Bratio_1955 SSB_1968 -0.0881957 +695 416 757 478 Der Der Bratio_1955 SSB_1969 -0.0858641 +695 417 757 479 Der Der Bratio_1955 SSB_1970 -0.0831293 +695 418 757 480 Der Der Bratio_1955 SSB_1971 -0.080641 +695 419 757 481 Der Der Bratio_1955 SSB_1972 -0.0772749 +695 420 757 482 Der Der Bratio_1955 SSB_1973 -0.0735115 +695 421 757 483 Der Der Bratio_1955 SSB_1974 -0.0716491 +695 422 757 484 Der Der Bratio_1955 SSB_1975 -0.0694726 +695 423 757 485 Der Der Bratio_1955 SSB_1976 -0.0675334 +695 424 757 486 Der Der Bratio_1955 SSB_1977 -0.0658259 +695 425 757 487 Der Der Bratio_1955 SSB_1978 -0.0651942 +695 426 757 488 Der Der Bratio_1955 SSB_1979 -0.0639065 +695 427 757 489 Der Der Bratio_1955 SSB_1980 -0.0619549 +695 428 757 490 Der Der Bratio_1955 SSB_1981 -0.0576683 +695 429 757 491 Der Der Bratio_1955 SSB_1982 -0.0541316 +695 430 757 492 Der Der Bratio_1955 SSB_1983 -0.0503109 +695 431 757 493 Der Der Bratio_1955 SSB_1984 -0.0512016 +695 432 757 494 Der Der Bratio_1955 SSB_1985 -0.0495795 +695 433 757 495 Der Der Bratio_1955 SSB_1986 -0.0435447 +695 434 757 496 Der Der Bratio_1955 SSB_1987 -0.0667877 +695 435 757 497 Der Der Bratio_1955 SSB_1988 -0.0491524 +695 436 757 498 Der Der Bratio_1955 SSB_1989 -0.0480467 +695 437 757 499 Der Der Bratio_1955 SSB_1990 -0.0479176 +695 438 757 500 Der Der Bratio_1955 SSB_1991 -0.0499916 +695 439 757 501 Der Der Bratio_1955 SSB_1992 -0.0463098 +695 440 757 502 Der Der Bratio_1955 SSB_1993 -0.0454181 +695 441 757 503 Der Der Bratio_1955 SSB_1994 -0.0459738 +695 442 757 504 Der Der Bratio_1955 SSB_1995 -0.0462855 +695 443 757 505 Der Der Bratio_1955 SSB_1996 -0.0525908 +695 444 757 506 Der Der Bratio_1955 SSB_1997 -0.062157 +695 445 757 507 Der Der Bratio_1955 SSB_1998 -0.0624112 +695 446 757 508 Der Der Bratio_1955 SSB_1999 -0.0674835 +695 447 757 509 Der Der Bratio_1955 SSB_2000 -0.0744485 +695 448 757 510 Der Der Bratio_1955 SSB_2001 -0.0754611 +695 449 757 511 Der Der Bratio_1955 SSB_2002 -0.0805371 +695 450 757 512 Der Der Bratio_1955 SSB_2003 -0.086849 +695 451 757 513 Der Der Bratio_1955 SSB_2004 -0.100929 +695 452 757 514 Der Der Bratio_1955 SSB_2005 -0.106398 +695 453 757 515 Der Der Bratio_1955 SSB_2006 -0.161896 +695 454 757 516 Der Der Bratio_1955 SSB_2007 -0.133574 +695 455 757 517 Der Der Bratio_1955 SSB_2008 -0.123369 +695 456 757 518 Der Der Bratio_1955 SSB_2009 -0.119083 +695 457 757 519 Der Der Bratio_1955 SSB_2010 -0.124535 +695 458 757 520 Der Der Bratio_1955 SSB_2011 -0.13622 +695 459 757 521 Der Der Bratio_1955 SSB_2012 -0.145393 +695 460 757 522 Der Der Bratio_1955 SSB_2013 -0.145224 +695 461 757 523 Der Der Bratio_1955 SSB_2014 -0.135694 +695 462 757 524 Der Der Bratio_1955 SSB_2015 -0.132422 +695 463 757 525 Der Der Bratio_1955 SSB_2016 -0.13263 +695 464 757 526 Der Der Bratio_1955 SSB_2017 -0.13037 +695 465 757 527 Der Der Bratio_1955 SSB_2018 -0.124232 +695 466 757 528 Der Der Bratio_1955 SSB_2019 -0.114415 +695 467 757 529 Der Der Bratio_1955 SSB_2020 -0.101345 +695 468 757 530 Der Der Bratio_1955 SSB_2021 -0.101891 +695 469 757 531 Der Der Bratio_1955 SSB_2022 -0.0995762 +695 470 757 532 Der Der Bratio_1955 Recr_Virgin -0.213027 +695 471 757 533 Der Der Bratio_1955 Recr_Initial -0.213027 +695 472 757 534 Der Der Bratio_1955 Recr_1950 -0.213027 +695 473 757 535 Der Der Bratio_1955 Recr_1951 -0.212976 +695 474 757 536 Der Der Bratio_1955 Recr_1952 -0.212904 +695 475 757 537 Der Der Bratio_1955 Recr_1953 -0.212841 +695 476 757 538 Der Der Bratio_1955 Recr_1954 -0.212768 +695 477 757 539 Der Der Bratio_1955 Recr_1955 -0.212692 +695 478 757 540 Der Der Bratio_1955 Recr_1956 -0.212705 +695 479 757 541 Der Der Bratio_1955 Recr_1957 -0.212726 +695 480 757 542 Der Der Bratio_1955 Recr_1958 -0.212754 +695 481 757 543 Der Der Bratio_1955 Recr_1959 -0.212786 +695 482 757 544 Der Der Bratio_1955 Recr_1960 -0.212792 +695 483 757 545 Der Der Bratio_1955 Recr_1961 -0.212799 +695 484 757 546 Der Der Bratio_1955 Recr_1962 -0.212803 +695 485 757 547 Der Der Bratio_1955 Recr_1963 -0.212812 +695 486 757 548 Der Der Bratio_1955 Recr_1964 -0.21282 +695 487 757 549 Der Der Bratio_1955 Recr_1965 -0.212821 +695 488 757 550 Der Der Bratio_1955 Recr_1966 -0.212815 +695 489 757 551 Der Der Bratio_1955 Recr_1967 -0.212806 +695 490 757 552 Der Der Bratio_1955 Recr_1968 -0.212783 +695 491 757 553 Der Der Bratio_1955 Recr_1969 -0.212648 +695 492 757 554 Der Der Bratio_1955 Recr_1970 -0.21247 +695 493 757 555 Der Der Bratio_1955 Recr_1971 -0.212265 +695 494 757 556 Der Der Bratio_1955 Recr_1972 -0.211976 +695 495 757 557 Der Der Bratio_1955 Recr_1973 -0.211602 +695 496 757 558 Der Der Bratio_1955 Recr_1974 -0.211353 +695 497 757 559 Der Der Bratio_1955 Recr_1975 -0.211036 +695 498 757 560 Der Der Bratio_1955 Recr_1976 -0.210713 +695 499 757 561 Der Der Bratio_1955 Recr_1977 -0.210389 +695 500 757 562 Der Der Bratio_1955 Recr_1978 -0.2102 +695 501 757 563 Der Der Bratio_1955 Recr_1979 -0.209923 +695 502 757 564 Der Der Bratio_1955 Recr_1980 -0.00976474 +695 503 757 565 Der Der Bratio_1955 Recr_1981 -0.0118735 +695 504 757 566 Der Der Bratio_1955 Recr_1982 -0.0675571 +695 505 757 567 Der Der Bratio_1955 Recr_1983 0.0398154 +695 506 757 568 Der Der Bratio_1955 Recr_1984 -0.0139494 +695 507 757 569 Der Der Bratio_1955 Recr_1985 -0.0627788 +695 508 757 570 Der Der Bratio_1955 Recr_1986 -0.0872145 +695 509 757 571 Der Der Bratio_1955 Recr_1987 -0.0738061 +695 510 757 572 Der Der Bratio_1955 Recr_1988 0.0251289 +695 511 757 573 Der Der Bratio_1955 Recr_1989 -0.0434585 +695 512 757 574 Der Der Bratio_1955 Recr_1990 0.00106513 +695 513 757 575 Der Der Bratio_1955 Recr_1991 -0.122876 +695 514 757 576 Der Der Bratio_1955 Recr_1992 -0.131562 +695 515 757 577 Der Der Bratio_1955 Recr_1993 -0.0497839 +695 516 757 578 Der Der Bratio_1955 Recr_1994 -0.0460976 +695 517 757 579 Der Der Bratio_1955 Recr_1995 -0.0374298 +695 518 757 580 Der Der Bratio_1955 Recr_1996 -0.00516047 +695 519 757 581 Der Der Bratio_1955 Recr_1997 -0.0883248 +695 520 757 582 Der Der Bratio_1955 Recr_1998 -0.0776162 +695 521 757 583 Der Der Bratio_1955 Recr_1999 -0.142473 +695 522 757 584 Der Der Bratio_1955 Recr_2000 0.02263 +695 523 757 585 Der Der Bratio_1955 Recr_2001 -0.288956 +695 524 757 586 Der Der Bratio_1955 Recr_2002 0.139778 +695 525 757 587 Der Der Bratio_1955 Recr_2003 -0.088474 +695 526 757 588 Der Der Bratio_1955 Recr_2004 -0.192087 +695 527 757 589 Der Der Bratio_1955 Recr_2005 -0.073687 +695 528 757 590 Der Der Bratio_1955 Recr_2006 -0.0916523 +695 529 757 591 Der Der Bratio_1955 Recr_2007 -0.206308 +695 530 757 592 Der Der Bratio_1955 Recr_2008 -0.201326 +695 531 757 593 Der Der Bratio_1955 Recr_2009 -0.145287 +695 532 757 594 Der Der Bratio_1955 Recr_2010 -0.113669 +695 533 757 595 Der Der Bratio_1955 Recr_2011 -0.0783065 +695 534 757 596 Der Der Bratio_1955 Recr_2012 -0.177902 +695 535 757 597 Der Der Bratio_1955 Recr_2013 -0.114814 +695 536 757 598 Der Der Bratio_1955 Recr_2014 -0.197131 +695 537 757 599 Der Der Bratio_1955 Recr_2015 0.0394846 +695 538 757 600 Der Der Bratio_1955 Recr_2016 -0.133925 +695 539 757 601 Der Der Bratio_1955 Recr_2017 -0.114906 +695 540 757 602 Der Der Bratio_1955 Recr_2018 -0.158237 +695 541 757 603 Der Der Bratio_1955 Recr_2019 -0.0552643 +695 542 757 604 Der Der Bratio_1955 Recr_2020 -0.0319492 +695 543 757 605 Der Der Bratio_1955 Recr_2021 0.019424 +695 544 757 606 Der Der Bratio_1955 Recr_2022 -0.0111031 +695 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Bratio_1955 F_1958 -0.000727541 +695 627 757 689 Der Der Bratio_1955 F_1959 0.00526679 +695 628 757 690 Der Der Bratio_1955 F_1960 0.00550496 +695 629 757 691 Der Der Bratio_1955 F_1961 0.00570628 +695 630 757 692 Der Der Bratio_1955 F_1962 0.00584391 +695 631 757 693 Der Der Bratio_1955 F_1963 0.00598492 +695 632 757 694 Der Der Bratio_1955 F_1964 0.00599703 +695 633 757 695 Der Der Bratio_1955 F_1965 0.00610926 +695 634 757 696 Der Der Bratio_1955 F_1966 0.00624431 +695 635 757 697 Der Der Bratio_1955 F_1967 0.00633984 +695 636 757 698 Der Der Bratio_1955 F_1968 0.00918819 +695 637 757 699 Der Der Bratio_1955 F_1969 0.00941682 +695 638 757 700 Der Der Bratio_1955 F_1970 0.00961709 +695 639 757 701 Der Der Bratio_1955 F_1971 0.00951821 +695 640 757 702 Der Der Bratio_1955 F_1972 0.00924683 +695 641 757 703 Der Der Bratio_1955 F_1973 0.00873797 +695 642 757 704 Der Der Bratio_1955 F_1974 0.00878504 +695 643 757 705 Der Der Bratio_1955 F_1975 0.0085019 +695 644 757 706 Der Der 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0.0194792 +695 663 757 725 Der Der Bratio_1955 F_1995 0.0182704 +695 664 757 726 Der Der Bratio_1955 F_1996 0.0171294 +695 665 757 727 Der Der Bratio_1955 F_1997 0.0244101 +695 666 757 728 Der Der Bratio_1955 F_1998 0.0352609 +695 667 757 729 Der Der Bratio_1955 F_1999 0.0497025 +695 668 757 730 Der Der Bratio_1955 F_2000 0.0499168 +695 669 757 731 Der Der Bratio_1955 F_2001 0.0507418 +695 670 757 732 Der Der Bratio_1955 F_2002 0.066797 +695 671 757 733 Der Der Bratio_1955 F_2003 0.0768159 +695 672 757 734 Der Der Bratio_1955 F_2004 0.0987011 +695 673 757 735 Der Der Bratio_1955 F_2005 0.110937 +695 674 757 736 Der Der Bratio_1955 F_2006 0.0547527 +695 675 757 737 Der Der Bratio_1955 F_2007 0.0559235 +695 676 757 738 Der Der Bratio_1955 F_2008 0.113156 +695 677 757 739 Der Der Bratio_1955 F_2009 0.116456 +695 678 757 740 Der Der Bratio_1955 F_2010 0.137779 +695 679 757 741 Der Der Bratio_1955 F_2011 0.110844 +695 680 757 742 Der Der Bratio_1955 F_2012 0.0723267 +695 681 757 743 Der Der 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Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0196821 +696 67 758 88 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.019923 +696 68 758 89 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0200344 +696 69 758 90 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.01999 +696 70 758 91 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0198686 +696 71 758 92 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0196433 +696 72 758 93 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0193833 +696 73 758 94 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0192161 +696 74 758 95 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0191239 +696 75 758 96 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0190082 +696 76 758 97 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0188441 +696 77 758 98 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0186893 +696 78 758 99 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.018532 +696 79 758 100 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0193306 +696 80 758 101 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0208016 +696 81 758 102 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.026593 +696 82 758 103 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0263648 +696 83 758 104 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0242281 +696 84 758 105 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.022974 +696 85 758 106 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0248004 +696 86 758 107 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0242923 +696 87 758 108 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0225359 +696 88 758 109 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0217193 +696 89 758 110 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.024985 +696 90 758 111 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0292086 +696 91 758 112 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0301127 +696 92 758 113 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0255052 +696 93 758 114 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0222548 +696 94 758 115 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0218097 +696 95 758 116 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0249561 +696 96 758 117 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0313172 +696 97 758 118 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0389984 +696 98 758 119 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0629436 +696 99 758 120 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0615779 +696 100 758 121 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0657939 +696 101 758 122 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0885376 +696 102 758 123 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0664912 +696 103 758 124 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.116594 +696 104 758 125 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.057171 +696 105 758 126 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0563401 +696 106 758 127 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.104355 +696 107 758 128 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.126078 +696 108 758 129 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.121751 +696 109 758 130 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.116992 +696 110 758 131 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0955325 +696 111 758 132 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.072003 +696 112 758 133 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.10758 +696 113 758 134 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0826069 +696 114 758 135 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.070204 +696 115 758 136 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0617094 +696 116 758 137 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0679549 +696 117 758 138 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.066877 +696 118 758 139 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0698685 +696 119 758 140 Der Par Bratio_1956 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0599079 +696 120 758 141 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00669629 +696 121 758 142 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00623583 +696 122 758 143 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0065387 +696 123 758 144 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00670084 +696 124 758 145 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00685199 +696 125 758 146 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00711053 +696 126 758 147 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0073396 +696 127 758 148 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00746099 +696 128 758 149 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00745871 +696 129 758 150 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00762492 +696 130 758 151 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00775367 +696 131 758 152 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00774039 +696 132 758 153 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0078254 +696 133 758 154 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00794713 +696 134 758 155 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00771804 +696 135 758 156 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00765776 +696 136 758 157 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00760335 +696 137 758 158 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00749354 +696 138 758 159 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00717624 +696 139 758 160 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00671303 +696 140 758 161 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00612366 +696 141 758 162 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00739698 +696 142 758 163 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00855081 +696 143 758 164 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0171272 +696 144 758 165 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0135758 +696 145 758 166 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0132821 +696 146 758 167 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0135775 +696 147 758 168 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0174071 +696 148 758 169 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0144481 +696 149 758 170 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0158037 +696 150 758 171 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.016153 +696 151 758 172 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0190442 +696 152 758 173 Der Par Bratio_1956 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0212556 +696 153 758 174 Der Par Bratio_1956 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232 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0955712 +696 212 758 233 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0954232 +696 213 758 234 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0920139 +696 214 758 235 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0870195 +696 215 758 236 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0765109 +696 216 758 237 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0926228 +696 217 758 238 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0972294 +696 218 758 239 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0940934 +696 219 758 240 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0832377 +696 220 758 241 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0895102 +696 221 758 242 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0946356 +696 222 758 243 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0939977 +696 223 758 244 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0847111 +696 224 758 245 Der Par Bratio_1956 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0717965 +696 225 758 246 Der Par 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Bratio_1956 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.027084 +696 298 758 319 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0297778 +696 299 758 320 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0351694 +696 300 758 321 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0414489 +696 301 758 322 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.068398 +696 302 758 323 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0662428 +696 303 758 324 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0745402 +696 304 758 325 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0792183 +696 305 758 326 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0832304 +696 306 758 327 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0796383 +696 307 758 328 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0743212 +696 308 758 329 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0655901 +696 309 758 330 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0808252 +696 310 758 331 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0882144 +696 311 758 332 Der Par Bratio_1956 F_fleet_4_YR_2010_s_1 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Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.180305 +696 327 758 356 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0200386 +696 328 758 357 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_GNS(1) -0.108689 +696 329 758 358 Der Par Bratio_1956 Retain_L_width_GNS(1) 0.0510443 +696 330 758 361 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.17009 +696 331 758 363 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0629023 +696 332 758 367 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.143479 +696 333 758 368 Der Par Bratio_1956 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0243858 +696 334 758 372 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.127823 +696 335 758 373 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.082118 +696 336 758 377 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.589235 +696 337 758 379 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.088741 +696 338 758 380 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.413095 +696 339 758 381 Der Par Bratio_1956 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0532211 +696 340 758 385 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.279541 +696 341 758 386 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0829591 +696 342 758 390 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.3047 +696 343 758 392 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0495584 +696 344 758 393 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.306599 +696 345 758 394 Der Par Bratio_1956 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0216205 +696 346 758 397 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0966523 +696 347 758 399 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.2042 +696 348 758 400 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0260084 +696 349 758 403 Der Par Bratio_1956 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0362818 +696 350 758 404 Der Par Bratio_1956 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0668787 +696 351 758 405 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0297632 +696 352 758 407 Der Par Bratio_1956 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0306986 +696 353 758 411 Der Par Bratio_1956 ln(DM_theta)_1 0.0540703 +696 354 758 412 Der Par Bratio_1956 ln(DM_theta)_2 0.00837971 +696 355 758 413 Der Par Bratio_1956 ln(DM_theta)_3 0.0528834 +696 356 758 414 Der Par Bratio_1956 ln(DM_theta)_4 0.00489332 +696 357 758 415 Der Par Bratio_1956 ln(DM_theta)_5 0.0295786 +696 358 758 420 Der Par Bratio_1956 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0373369 +696 359 758 421 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0343227 +696 360 758 422 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00399914 +696 361 758 423 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0125183 +696 362 758 424 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00207997 +696 363 758 425 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0192328 +696 364 758 426 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.026769 +696 365 758 427 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0157502 +696 366 758 428 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00425307 +696 367 758 429 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.012905 +696 368 758 430 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00790791 +696 369 758 431 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00764154 +696 370 758 432 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00560753 +696 371 758 433 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00567944 +696 372 758 434 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0212495 +696 373 758 435 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000120389 +696 374 758 436 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000884424 +696 375 758 437 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00109531 +696 376 758 438 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00128052 +696 377 758 439 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0603496 +696 378 758 440 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0652072 +696 379 758 441 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0589431 +696 380 758 442 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00525873 +696 381 758 443 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0218901 +696 382 758 444 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00943874 +696 383 758 445 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00489575 +696 384 758 446 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0117581 +696 385 758 447 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0374682 +696 386 758 448 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0101376 +696 387 758 449 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0207312 +696 388 758 450 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.044612 +696 389 758 451 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0129916 +696 390 758 452 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00914705 +696 391 758 453 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00403249 +696 392 758 454 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0263406 +696 393 758 455 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0134027 +696 394 758 456 Der Par Bratio_1956 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00281129 +696 395 758 457 Der Der Bratio_1956 SSB_Virgin -0.0930671 +696 396 758 458 Der Der Bratio_1956 SSB_Initial -0.0930671 +696 397 758 459 Der Der Bratio_1956 SSB_1950 -0.0930671 +696 398 758 460 Der Der Bratio_1956 SSB_1951 -0.0913782 +696 399 758 461 Der Der Bratio_1956 SSB_1952 -0.0888653 +696 400 758 462 Der Der Bratio_1956 SSB_1953 -0.0866032 +696 401 758 463 Der Der Bratio_1956 SSB_1954 -0.0838503 +696 402 758 464 Der Der Bratio_1956 SSB_1955 -0.0808668 +696 403 758 465 Der Der Bratio_1956 SSB_1956 -0.0811207 +696 404 758 466 Der Der Bratio_1956 SSB_1957 -0.0818519 +696 405 758 467 Der Der Bratio_1956 SSB_1958 -0.0828695 +696 406 758 468 Der Der Bratio_1956 SSB_1959 -0.0840304 +696 407 758 469 Der Der Bratio_1956 SSB_1960 -0.0848132 +696 408 758 470 Der Der Bratio_1956 SSB_1961 -0.0856324 +696 409 758 471 Der Der Bratio_1956 SSB_1962 -0.0863844 +696 410 758 472 Der Der Bratio_1956 SSB_1963 -0.0872703 +696 411 758 473 Der Der Bratio_1956 SSB_1964 -0.0880862 +696 412 758 474 Der Der Bratio_1956 SSB_1965 -0.088726 +696 413 758 475 Der Der Bratio_1956 SSB_1966 -0.0891599 +696 414 758 476 Der Der Bratio_1956 SSB_1967 -0.0894526 +696 415 758 477 Der Der Bratio_1956 SSB_1968 -0.0893401 +696 416 758 478 Der Der Bratio_1956 SSB_1969 -0.0869763 +696 417 758 479 Der Der Bratio_1956 SSB_1970 -0.0842 +696 418 758 480 Der Der Bratio_1956 SSB_1971 -0.0816664 +696 419 758 481 Der Der Bratio_1956 SSB_1972 -0.0782429 +696 420 758 482 Der Der Bratio_1956 SSB_1973 -0.0744376 +696 421 758 483 Der Der Bratio_1956 SSB_1974 -0.0725037 +696 422 758 484 Der Der Bratio_1956 SSB_1975 -0.0702513 +696 423 758 485 Der Der Bratio_1956 SSB_1976 -0.0682453 +696 424 758 486 Der Der Bratio_1956 SSB_1977 -0.0664883 +696 425 758 487 Der Der Bratio_1956 SSB_1978 -0.0657813 +696 426 758 488 Der Der Bratio_1956 SSB_1979 -0.0644522 +696 427 758 489 Der Der Bratio_1956 SSB_1980 -0.0624753 +696 428 758 490 Der Der Bratio_1956 SSB_1981 -0.0582324 +696 429 758 491 Der Der Bratio_1956 SSB_1982 -0.0547135 +696 430 758 492 Der Der Bratio_1956 SSB_1983 -0.050983 +696 431 758 493 Der Der Bratio_1956 SSB_1984 -0.0522149 +696 432 758 494 Der Der Bratio_1956 SSB_1985 -0.0510698 +696 433 758 495 Der Der Bratio_1956 SSB_1986 -0.0454867 +696 434 758 496 Der Der Bratio_1956 SSB_1987 -0.069952 +696 435 758 497 Der Der Bratio_1956 SSB_1988 -0.052882 +696 436 758 498 Der Der Bratio_1956 SSB_1989 -0.0519712 +696 437 758 499 Der Der Bratio_1956 SSB_1990 -0.0520109 +696 438 758 500 Der Der Bratio_1956 SSB_1991 -0.0540762 +696 439 758 501 Der Der Bratio_1956 SSB_1992 -0.0502169 +696 440 758 502 Der Der Bratio_1956 SSB_1993 -0.0491783 +696 441 758 503 Der Der Bratio_1956 SSB_1994 -0.0496504 +696 442 758 504 Der Der Bratio_1956 SSB_1995 -0.0499688 +696 443 758 505 Der Der Bratio_1956 SSB_1996 -0.0562017 +696 444 758 506 Der Der Bratio_1956 SSB_1997 -0.0655888 +696 445 758 507 Der Der Bratio_1956 SSB_1998 -0.0658272 +696 446 758 508 Der Der Bratio_1956 SSB_1999 -0.0708454 +696 447 758 509 Der Der Bratio_1956 SSB_2000 -0.0778071 +696 448 758 510 Der Der Bratio_1956 SSB_2001 -0.0787248 +696 449 758 511 Der Der Bratio_1956 SSB_2002 -0.0837082 +696 450 758 512 Der Der Bratio_1956 SSB_2003 -0.0899141 +696 451 758 513 Der Der Bratio_1956 SSB_2004 -0.103812 +696 452 758 514 Der Der Bratio_1956 SSB_2005 -0.109203 +696 453 758 515 Der Der Bratio_1956 SSB_2006 -0.16447 +696 454 758 516 Der Der Bratio_1956 SSB_2007 -0.136079 +696 455 758 517 Der Der Bratio_1956 SSB_2008 -0.125898 +696 456 758 518 Der Der Bratio_1956 SSB_2009 -0.121504 +696 457 758 519 Der Der Bratio_1956 SSB_2010 -0.126958 +696 458 758 520 Der Der Bratio_1956 SSB_2011 -0.138684 +696 459 758 521 Der Der Bratio_1956 SSB_2012 -0.147887 +696 460 758 522 Der Der Bratio_1956 SSB_2013 -0.147678 +696 461 758 523 Der Der Bratio_1956 SSB_2014 -0.138092 +696 462 758 524 Der Der Bratio_1956 SSB_2015 -0.134807 +696 463 758 525 Der Der Bratio_1956 SSB_2016 -0.135027 +696 464 758 526 Der Der Bratio_1956 SSB_2017 -0.132778 +696 465 758 527 Der Der Bratio_1956 SSB_2018 -0.126612 +696 466 758 528 Der Der Bratio_1956 SSB_2019 -0.116681 +696 467 758 529 Der Der Bratio_1956 SSB_2020 -0.10354 +696 468 758 530 Der Der Bratio_1956 SSB_2021 -0.104067 +696 469 758 531 Der Der Bratio_1956 SSB_2022 -0.101709 +696 470 758 532 Der Der Bratio_1956 Recr_Virgin -0.214421 +696 471 758 533 Der Der Bratio_1956 Recr_Initial -0.214421 +696 472 758 534 Der Der Bratio_1956 Recr_1950 -0.214421 +696 473 758 535 Der Der Bratio_1956 Recr_1951 -0.214375 +696 474 758 536 Der Der Bratio_1956 Recr_1952 -0.214308 +696 475 758 537 Der Der Bratio_1956 Recr_1953 -0.214247 +696 476 758 538 Der Der Bratio_1956 Recr_1954 -0.214174 +696 477 758 539 Der Der Bratio_1956 Recr_1955 -0.214096 +696 478 758 540 Der Der Bratio_1956 Recr_1956 -0.214103 +696 479 758 541 Der Der Bratio_1956 Recr_1957 -0.214121 +696 480 758 542 Der Der Bratio_1956 Recr_1958 -0.214147 +696 481 758 543 Der Der Bratio_1956 Recr_1959 -0.214177 +696 482 758 544 Der Der Bratio_1956 Recr_1960 -0.214183 +696 483 758 545 Der Der Bratio_1956 Recr_1961 -0.21419 +696 484 758 546 Der Der Bratio_1956 Recr_1962 -0.214194 +696 485 758 547 Der Der Bratio_1956 Recr_1963 -0.214203 +696 486 758 548 Der Der Bratio_1956 Recr_1964 -0.21421 +696 487 758 549 Der Der Bratio_1956 Recr_1965 -0.214211 +696 488 758 550 Der Der Bratio_1956 Recr_1966 -0.214205 +696 489 758 551 Der Der Bratio_1956 Recr_1967 -0.214196 +696 490 758 552 Der Der Bratio_1956 Recr_1968 -0.214173 +696 491 758 553 Der Der Bratio_1956 Recr_1969 -0.214037 +696 492 758 554 Der Der Bratio_1956 Recr_1970 -0.213858 +696 493 758 555 Der Der Bratio_1956 Recr_1971 -0.213652 +696 494 758 556 Der Der Bratio_1956 Recr_1972 -0.213361 +696 495 758 557 Der Der Bratio_1956 Recr_1973 -0.212985 +696 496 758 558 Der Der Bratio_1956 Recr_1974 -0.212732 +696 497 758 559 Der Der Bratio_1956 Recr_1975 -0.21241 +696 498 758 560 Der Der Bratio_1956 Recr_1976 -0.212083 +696 499 758 561 Der Der Bratio_1956 Recr_1977 -0.211755 +696 500 758 562 Der Der Bratio_1956 Recr_1978 -0.21156 +696 501 758 563 Der Der Bratio_1956 Recr_1979 -0.211279 +696 502 758 564 Der Der Bratio_1956 Recr_1980 -0.0103675 +696 503 758 565 Der Der Bratio_1956 Recr_1981 -0.0124612 +696 504 758 566 Der Der Bratio_1956 Recr_1982 -0.069315 +696 505 758 567 Der Der Bratio_1956 Recr_1983 0.0405392 +696 506 758 568 Der Der Bratio_1956 Recr_1984 -0.0143732 +696 507 758 569 Der Der Bratio_1956 Recr_1985 -0.063674 +696 508 758 570 Der Der Bratio_1956 Recr_1986 -0.0879487 +696 509 758 571 Der Der Bratio_1956 Recr_1987 -0.0746902 +696 510 758 572 Der Der Bratio_1956 Recr_1988 0.0250211 +696 511 758 573 Der Der Bratio_1956 Recr_1989 -0.0441738 +696 512 758 574 Der Der Bratio_1956 Recr_1990 0.000754969 +696 513 758 575 Der Der Bratio_1956 Recr_1991 -0.123715 +696 514 758 576 Der Der Bratio_1956 Recr_1992 -0.132425 +696 515 758 577 Der Der Bratio_1956 Recr_1993 -0.0504796 +696 516 758 578 Der Der Bratio_1956 Recr_1994 -0.0463884 +696 517 758 579 Der Der Bratio_1956 Recr_1995 -0.0377679 +696 518 758 580 Der Der Bratio_1956 Recr_1996 -0.00532482 +696 519 758 581 Der Der Bratio_1956 Recr_1997 -0.0888375 +696 520 758 582 Der Der Bratio_1956 Recr_1998 -0.0780195 +696 521 758 583 Der Der Bratio_1956 Recr_1999 -0.143008 +696 522 758 584 Der Der Bratio_1956 Recr_2000 0.022603 +696 523 758 585 Der Der Bratio_1956 Recr_2001 -0.290061 +696 524 758 586 Der Der Bratio_1956 Recr_2002 0.139596 +696 525 758 587 Der Der Bratio_1956 Recr_2003 -0.0898375 +696 526 758 588 Der Der Bratio_1956 Recr_2004 -0.193816 +696 527 758 589 Der Der Bratio_1956 Recr_2005 -0.0750032 +696 528 758 590 Der Der Bratio_1956 Recr_2006 -0.0923346 +696 529 758 591 Der Der Bratio_1956 Recr_2007 -0.207692 +696 530 758 592 Der Der Bratio_1956 Recr_2008 -0.202808 +696 531 758 593 Der Der Bratio_1956 Recr_2009 -0.146823 +696 532 758 594 Der Der Bratio_1956 Recr_2010 -0.115222 +696 533 758 595 Der Der Bratio_1956 Recr_2011 -0.0796255 +696 534 758 596 Der Der Bratio_1956 Recr_2012 -0.17948 +696 535 758 597 Der Der Bratio_1956 Recr_2013 -0.116086 +696 536 758 598 Der Der Bratio_1956 Recr_2014 -0.198912 +696 537 758 599 Der Der Bratio_1956 Recr_2015 0.0384988 +696 538 758 600 Der Der Bratio_1956 Recr_2016 -0.135296 +696 539 758 601 Der Der Bratio_1956 Recr_2017 -0.11576 +696 540 758 602 Der Der Bratio_1956 Recr_2018 -0.159616 +696 541 758 603 Der Der Bratio_1956 Recr_2019 -0.0561031 +696 542 758 604 Der Der Bratio_1956 Recr_2020 -0.0324558 +696 543 758 605 Der Der Bratio_1956 Recr_2021 0.019369 +696 544 758 606 Der Der Bratio_1956 Recr_2022 -0.0111937 +696 545 758 607 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1950 -0.0621938 +696 546 758 608 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1951 -0.0924915 +696 547 758 609 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1952 -0.0831792 +696 548 758 610 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1953 -0.0939428 +696 549 758 611 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1954 -0.0974106 +696 550 758 612 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1955 -0.0471418 +696 551 758 613 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1956 -0.0224546 +696 552 758 614 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1957 -0.0223166 +696 553 758 615 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1958 -0.0221765 +696 554 758 616 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1959 0.00329902 +696 555 758 617 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1960 0.00493394 +696 556 758 618 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1961 0.00589115 +696 557 758 619 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1962 0.00570532 +696 558 758 620 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1963 0.0064181 +696 559 758 621 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1964 0.00456213 +696 560 758 622 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1965 0.00534674 +696 561 758 623 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1966 0.00625132 +696 562 758 624 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1967 0.00661337 +696 563 758 625 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1968 -0.00211789 +696 564 758 626 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1969 -0.00208771 +696 565 758 627 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1970 -0.0010512 +696 566 758 628 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1971 -0.000906887 +696 567 758 629 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1972 -7.36214e-05 +696 568 758 630 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1973 0.00198403 +696 569 758 631 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1974 -0.000186809 +696 570 758 632 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1975 -0.000725444 +696 571 758 633 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1976 6.09696e-05 +696 572 758 634 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1977 -0.00202507 +696 573 758 635 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1978 -0.00321865 +696 574 758 636 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1979 -0.00688085 +696 575 758 637 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1980 -0.00932409 +696 576 758 638 Der Der Bratio_1956 SPRratio_1981 -0.00980554 +696 577 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759 102 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0271448 +697 82 759 103 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0271381 +697 83 759 104 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0251479 +697 84 759 105 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0239416 +697 85 759 106 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0257932 +697 86 759 107 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0253059 +697 87 759 108 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0235734 +697 88 759 109 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.022778 +697 89 759 110 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0260724 +697 90 759 111 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0303303 +697 91 759 112 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0312321 +697 92 759 113 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0265742 +697 93 759 114 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0232455 +697 94 759 115 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0227358 +697 95 759 116 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_1997_s_1 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F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0971426 +697 111 759 132 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0734028 +697 112 759 133 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.109249 +697 113 759 134 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0840883 +697 114 759 135 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0716559 +697 115 759 136 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0631478 +697 116 759 137 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0694101 +697 117 759 138 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0683284 +697 118 759 139 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0713886 +697 119 759 140 Der Par Bratio_1957 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0614313 +697 120 759 141 Der Par Bratio_1957 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00707349 +697 121 759 142 Der Par Bratio_1957 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00655801 +697 122 759 143 Der Par Bratio_1957 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00685326 +697 123 759 144 Der Par Bratio_1957 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00701394 +697 124 759 145 Der Par Bratio_1957 F_fleet_2_YR_1962_s_1 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+697 254 759 275 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0198644 +697 255 759 276 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0305435 +697 256 759 277 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0443935 +697 257 759 278 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0587811 +697 258 759 279 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.069628 +697 259 759 280 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0217591 +697 260 759 281 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0218322 +697 261 759 282 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0219841 +697 262 759 283 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0221212 +697 263 759 284 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0222575 +697 264 759 285 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0223571 +697 265 759 286 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0224462 +697 266 759 287 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0225188 +697 267 759 288 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.022585 +697 268 759 289 Der Par 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Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0277012 +697 298 759 319 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0302485 +697 299 759 320 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0355186 +697 300 759 321 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.041765 +697 301 759 322 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0690774 +697 302 759 323 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0670309 +697 303 759 324 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0755515 +697 304 759 325 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0802497 +697 305 759 326 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0841952 +697 306 759 327 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0804281 +697 307 759 328 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0750207 +697 308 759 329 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0657678 +697 309 759 330 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0807897 +697 310 759 331 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0880983 +697 311 759 332 Der Par Bratio_1957 F_fleet_4_YR_2010_s_1 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Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.18049 +697 327 759 356 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0222135 +697 328 759 357 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_GNS(1) -0.109061 +697 329 759 358 Der Par Bratio_1957 Retain_L_width_GNS(1) 0.0511646 +697 330 759 361 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.170746 +697 331 759 363 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0633085 +697 332 759 367 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.142776 +697 333 759 368 Der Par Bratio_1957 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0246932 +697 334 759 372 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.127051 +697 335 759 373 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.079937 +697 336 759 377 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.591279 +697 337 759 379 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0930982 +697 338 759 380 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.415033 +697 339 759 381 Der Par Bratio_1957 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0532603 +697 340 759 385 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.279251 +697 341 759 386 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.078311 +697 342 759 390 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.303779 +697 343 759 392 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0430521 +697 344 759 393 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.305778 +697 345 759 394 Der Par Bratio_1957 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0214359 +697 346 759 397 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0974906 +697 347 759 399 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.20459 +697 348 759 400 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0259342 +697 349 759 403 Der Par Bratio_1957 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0370167 +697 350 759 404 Der Par Bratio_1957 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0673722 +697 351 759 405 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0306489 +697 352 759 407 Der Par Bratio_1957 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0309686 +697 353 759 411 Der Par Bratio_1957 ln(DM_theta)_1 0.0536831 +697 354 759 412 Der Par Bratio_1957 ln(DM_theta)_2 0.006338 +697 355 759 413 Der Par Bratio_1957 ln(DM_theta)_3 0.0527129 +697 356 759 414 Der Par Bratio_1957 ln(DM_theta)_4 0.00489819 +697 357 759 415 Der Par Bratio_1957 ln(DM_theta)_5 0.0298126 +697 358 759 420 Der Par Bratio_1957 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0379735 +697 359 759 421 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0341175 +697 360 759 422 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00377097 +697 361 759 423 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0125678 +697 362 759 424 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00203158 +697 363 759 425 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0192786 +697 364 759 426 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0267299 +697 365 759 427 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0157654 +697 366 759 428 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0042306 +697 367 759 429 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0129074 +697 368 759 430 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00794205 +697 369 759 431 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00766034 +697 370 759 432 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00564424 +697 371 759 433 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00571363 +697 372 759 434 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0212761 +697 373 759 435 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000218992 +697 374 759 436 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000812209 +697 375 759 437 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00109401 +697 376 759 438 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00121457 +697 377 759 439 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0605673 +697 378 759 440 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0655518 +697 379 759 441 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.059202 +697 380 759 442 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00527646 +697 381 759 443 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0218927 +697 382 759 444 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.009472 +697 383 759 445 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00498884 +697 384 759 446 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.011709 +697 385 759 447 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0376522 +697 386 759 448 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.010257 +697 387 759 449 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0208785 +697 388 759 450 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0447874 +697 389 759 451 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0130368 +697 390 759 452 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00913691 +697 391 759 453 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0040576 +697 392 759 454 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0265002 +697 393 759 455 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0135586 +697 394 759 456 Der Par Bratio_1957 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00287019 +697 395 759 457 Der Der Bratio_1957 SSB_Virgin -0.0955578 +697 396 759 458 Der Der Bratio_1957 SSB_Initial -0.0955578 +697 397 759 459 Der Der Bratio_1957 SSB_1950 -0.0955578 +697 398 759 460 Der Der Bratio_1957 SSB_1951 -0.0941161 +697 399 759 461 Der Der Bratio_1957 SSB_1952 -0.0919023 +697 400 759 462 Der Der Bratio_1957 SSB_1953 -0.089867 +697 401 759 463 Der Der Bratio_1957 SSB_1954 -0.0871974 +697 402 759 464 Der Der Bratio_1957 SSB_1955 -0.0842129 +697 403 759 465 Der Der Bratio_1957 SSB_1956 -0.084352 +697 404 759 466 Der Der Bratio_1957 SSB_1957 -0.084739 +697 405 759 467 Der Der Bratio_1957 SSB_1958 -0.0856113 +697 406 759 468 Der Der Bratio_1957 SSB_1959 -0.0866335 +697 407 759 469 Der Der Bratio_1957 SSB_1960 -0.0873095 +697 408 759 470 Der Der Bratio_1957 SSB_1961 -0.0880695 +697 409 759 471 Der Der Bratio_1957 SSB_1962 -0.0887875 +697 410 759 472 Der Der Bratio_1957 SSB_1963 -0.0896498 +697 411 759 473 Der Der Bratio_1957 SSB_1964 -0.0904521 +697 412 759 474 Der Der Bratio_1957 SSB_1965 -0.0910836 +697 413 759 475 Der Der Bratio_1957 SSB_1966 -0.0915123 +697 414 759 476 Der Der Bratio_1957 SSB_1967 -0.0917971 +697 415 759 477 Der Der Bratio_1957 SSB_1968 -0.0916738 +697 416 759 478 Der Der Bratio_1957 SSB_1969 -0.0892665 +697 417 759 479 Der Der Bratio_1957 SSB_1970 -0.0864337 +697 418 759 480 Der Der Bratio_1957 SSB_1971 -0.0838435 +697 419 759 481 Der Der Bratio_1957 SSB_1972 -0.0803471 +697 420 759 482 Der Der Bratio_1957 SSB_1973 -0.0764806 +697 421 759 483 Der Der Bratio_1957 SSB_1974 -0.0744875 +697 422 759 484 Der Der Bratio_1957 SSB_1975 -0.0721707 +697 423 759 485 Der Der Bratio_1957 SSB_1976 -0.0701095 +697 424 759 486 Der Der Bratio_1957 SSB_1977 -0.0683092 +697 425 759 487 Der Der Bratio_1957 SSB_1978 -0.0675509 +697 426 759 488 Der Der Bratio_1957 SSB_1979 -0.0661867 +697 427 759 489 Der Der Bratio_1957 SSB_1980 -0.0641778 +697 428 759 490 Der Der Bratio_1957 SSB_1981 -0.0599234 +697 429 759 491 Der Der Bratio_1957 SSB_1982 -0.056372 +697 430 759 492 Der Der Bratio_1957 SSB_1983 -0.0526445 +697 431 759 493 Der Der Bratio_1957 SSB_1984 -0.0540418 +697 432 759 494 Der Der Bratio_1957 SSB_1985 -0.053063 +697 433 759 495 Der Der Bratio_1957 SSB_1986 -0.0475841 +697 434 759 496 Der Der Bratio_1957 SSB_1987 -0.072582 +697 435 759 497 Der Der Bratio_1957 SSB_1988 -0.0559549 +697 436 759 498 Der Der Bratio_1957 SSB_1989 -0.0551555 +697 437 759 499 Der Der Bratio_1957 SSB_1990 -0.0552856 +697 438 759 500 Der Der Bratio_1957 SSB_1991 -0.0573578 +697 439 759 501 Der Der Bratio_1957 SSB_1992 -0.0533646 +697 440 759 502 Der Der Bratio_1957 SSB_1993 -0.0522638 +697 441 759 503 Der Der Bratio_1957 SSB_1994 -0.0526896 +697 442 759 504 Der Der Bratio_1957 SSB_1995 -0.0530421 +697 443 759 505 Der Der Bratio_1957 SSB_1996 -0.0592451 +697 444 759 506 Der Der Bratio_1957 SSB_1997 -0.0685201 +697 445 759 507 Der Der Bratio_1957 SSB_1998 -0.0687492 +697 446 759 508 Der Der Bratio_1957 SSB_1999 -0.0737449 +697 447 759 509 Der Der Bratio_1957 SSB_2000 -0.0807082 +697 448 759 510 Der Der Bratio_1957 SSB_2001 -0.0816034 +697 449 759 511 Der Der Bratio_1957 SSB_2002 -0.0865606 +697 450 759 512 Der Der Bratio_1957 SSB_2003 -0.0927514 +697 451 759 513 Der Der Bratio_1957 SSB_2004 -0.106565 +697 452 759 514 Der Der Bratio_1957 SSB_2005 -0.111993 +697 453 759 515 Der Der Bratio_1957 SSB_2006 -0.16714 +697 454 759 516 Der Der Bratio_1957 SSB_2007 -0.138709 +697 455 759 517 Der Der Bratio_1957 SSB_2008 -0.128554 +697 456 759 518 Der Der Bratio_1957 SSB_2009 -0.124091 +697 457 759 519 Der Der Bratio_1957 SSB_2010 -0.129569 +697 458 759 520 Der Der Bratio_1957 SSB_2011 -0.141357 +697 459 759 521 Der Der Bratio_1957 SSB_2012 -0.150608 +697 460 759 522 Der Der Bratio_1957 SSB_2013 -0.150377 +697 461 759 523 Der Der Bratio_1957 SSB_2014 -0.140745 +697 462 759 524 Der Der Bratio_1957 SSB_2015 -0.137461 +697 463 759 525 Der Der Bratio_1957 SSB_2016 -0.137715 +697 464 759 526 Der Der Bratio_1957 SSB_2017 -0.135489 +697 465 759 527 Der Der Bratio_1957 SSB_2018 -0.129313 +697 466 759 528 Der Der Bratio_1957 SSB_2019 -0.119304 +697 467 759 529 Der Der Bratio_1957 SSB_2020 -0.106122 +697 468 759 530 Der Der Bratio_1957 SSB_2021 -0.106663 +697 469 759 531 Der Der Bratio_1957 SSB_2022 -0.104308 +697 470 759 532 Der Der Bratio_1957 Recr_Virgin -0.217064 +697 471 759 533 Der Der Bratio_1957 Recr_Initial -0.217064 +697 472 759 534 Der Der Bratio_1957 Recr_1950 -0.217064 +697 473 759 535 Der Der Bratio_1957 Recr_1951 -0.217023 +697 474 759 536 Der Der Bratio_1957 Recr_1952 -0.216963 +697 475 759 537 Der Der Bratio_1957 Recr_1953 -0.216907 +697 476 759 538 Der Der Bratio_1957 Recr_1954 -0.216836 +697 477 759 539 Der Der Bratio_1957 Recr_1955 -0.216758 +697 478 759 540 Der Der Bratio_1957 Recr_1956 -0.216762 +697 479 759 541 Der Der Bratio_1957 Recr_1957 -0.216773 +697 480 759 542 Der Der Bratio_1957 Recr_1958 -0.216795 +697 481 759 543 Der Der Bratio_1957 Recr_1959 -0.216822 +697 482 759 544 Der Der Bratio_1957 Recr_1960 -0.216826 +697 483 759 545 Der Der Bratio_1957 Recr_1961 -0.216831 +697 484 759 546 Der Der Bratio_1957 Recr_1962 -0.216835 +697 485 759 547 Der Der Bratio_1957 Recr_1963 -0.216843 +697 486 759 548 Der Der Bratio_1957 Recr_1964 -0.21685 +697 487 759 549 Der Der Bratio_1957 Recr_1965 -0.216851 +697 488 759 550 Der Der Bratio_1957 Recr_1966 -0.216845 +697 489 759 551 Der Der Bratio_1957 Recr_1967 -0.216835 +697 490 759 552 Der Der Bratio_1957 Recr_1968 -0.216812 +697 491 759 553 Der Der Bratio_1957 Recr_1969 -0.216676 +697 492 759 554 Der Der Bratio_1957 Recr_1970 -0.216497 +697 493 759 555 Der Der Bratio_1957 Recr_1971 -0.216291 +697 494 759 556 Der Der Bratio_1957 Recr_1972 -0.215998 +697 495 759 557 Der Der Bratio_1957 Recr_1973 -0.215621 +697 496 759 558 Der Der Bratio_1957 Recr_1974 -0.215366 +697 497 759 559 Der Der Bratio_1957 Recr_1975 -0.215041 +697 498 759 560 Der Der Bratio_1957 Recr_1976 -0.21471 +697 499 759 561 Der Der Bratio_1957 Recr_1977 -0.214379 +697 500 759 562 Der Der Bratio_1957 Recr_1978 -0.214181 +697 501 759 563 Der Der Bratio_1957 Recr_1979 -0.213897 +697 502 759 564 Der Der Bratio_1957 Recr_1980 -0.0107507 +697 503 759 565 Der Der Bratio_1957 Recr_1981 -0.0128451 +697 504 759 566 Der Der Bratio_1957 Recr_1982 -0.0704331 +697 505 759 567 Der Der Bratio_1957 Recr_1983 0.0408718 +697 506 759 568 Der Der Bratio_1957 Recr_1984 -0.0147256 +697 507 759 569 Der Der Bratio_1957 Recr_1985 -0.0643526 +697 508 759 570 Der Der Bratio_1957 Recr_1986 -0.088898 +697 509 759 571 Der Der Bratio_1957 Recr_1987 -0.0755511 +697 510 759 572 Der Der 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Der Der Bratio_1957 SPRratio_1950 -0.052244 +697 546 759 608 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1951 -0.0819378 +697 547 759 609 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1952 -0.0748364 +697 548 759 610 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1953 -0.0912477 +697 549 759 611 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1954 -0.0962428 +697 550 759 612 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1955 -0.0496158 +697 551 759 613 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1956 -0.0496232 +697 552 759 614 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1957 -0.0223708 +697 553 759 615 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1958 -0.0222333 +697 554 759 616 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1959 0.00323859 +697 555 759 617 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1960 0.00487488 +697 556 759 618 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1961 0.00583306 +697 557 759 619 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1962 0.00564879 +697 558 759 620 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1963 0.00636361 +697 559 759 621 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1964 0.0045012 +697 560 759 622 Der Der Bratio_1957 SPRratio_1965 0.0052856 +697 561 759 623 Der Der 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Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.020038 +698 66 760 87 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0202417 +698 67 760 88 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0205045 +698 68 760 89 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.020638 +698 69 760 90 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0206164 +698 70 760 91 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0205188 +698 71 760 92 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0203063 +698 72 760 93 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0200538 +698 73 760 94 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0198977 +698 74 760 95 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0198165 +698 75 760 96 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0197085 +698 76 760 97 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0195546 +698 77 760 98 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0194185 +698 78 760 99 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0192971 +698 79 760 100 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0201433 +698 80 760 101 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0216804 +698 81 760 102 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0277424 +698 82 760 103 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0277873 +698 83 760 104 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0258224 +698 84 760 105 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0246193 +698 85 760 106 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0264843 +698 86 760 107 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0260131 +698 87 760 108 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0243032 +698 88 760 109 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0235217 +698 89 760 110 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0268315 +698 90 760 111 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0311247 +698 91 760 112 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0320493 +698 92 760 113 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0273801 +698 93 760 114 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0239956 +698 94 760 115 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_1996_s_1 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Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.120393 +698 110 760 131 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0987238 +698 111 760 132 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0747776 +698 112 760 133 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.110913 +698 113 760 134 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0855713 +698 114 760 135 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0731106 +698 115 760 136 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0646009 +698 116 760 137 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0709175 +698 117 760 138 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0698682 +698 118 760 139 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0730382 +698 119 760 140 Der Par Bratio_1958 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0631334 +698 120 760 141 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00753981 +698 121 760 142 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00698337 +698 122 760 143 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00726274 +698 123 760 144 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1961_s_1 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159 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00804206 +698 139 760 160 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00760778 +698 140 760 161 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00706752 +698 141 760 162 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00840652 +698 142 760 163 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00964845 +698 143 760 164 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0185711 +698 144 760 165 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0151181 +698 145 760 166 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0149461 +698 146 760 167 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0153268 +698 147 760 168 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0192125 +698 148 760 169 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0161675 +698 149 760 170 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0175123 +698 150 760 171 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0178792 +698 151 760 172 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0209178 +698 152 760 173 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0232503 +698 153 760 174 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0232182 +698 154 760 175 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.02209 +698 155 760 176 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0217693 +698 156 760 177 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0206472 +698 157 760 178 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0242002 +698 158 760 179 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0268051 +698 159 760 180 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0334813 +698 160 760 181 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0491561 +698 161 760 182 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0552751 +698 162 760 183 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0626857 +698 163 760 184 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0644127 +698 164 760 185 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.120371 +698 165 760 186 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0988302 +698 166 760 187 Der Par Bratio_1958 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0499842 +698 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760 231 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0969207 +698 211 760 232 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0969559 +698 212 760 233 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0967578 +698 213 760 234 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0932993 +698 214 760 235 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0881966 +698 215 760 236 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0771234 +698 216 760 237 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.093149 +698 217 760 238 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0977885 +698 218 760 239 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0947405 +698 219 760 240 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.083832 +698 220 760 241 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0900718 +698 221 760 242 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0952399 +698 222 760 243 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0946225 +698 223 760 244 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0852676 +698 224 760 245 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0722456 +698 225 760 246 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0788444 +698 226 760 247 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0913558 +698 227 760 248 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.094228 +698 228 760 249 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0957637 +698 229 760 250 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.088825 +698 230 760 251 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0784343 +698 231 760 252 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0668325 +698 232 760 253 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.143884 +698 233 760 254 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.147116 +698 234 760 255 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.142103 +698 235 760 256 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.149396 +698 236 760 257 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.135727 +698 237 760 258 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.12816 +698 238 760 259 Der Par Bratio_1958 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+698 253 760 274 Der Par Bratio_1958 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.117938 +698 254 760 275 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0116346 +698 255 760 276 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0212618 +698 256 760 277 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0344463 +698 257 760 278 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0494943 +698 258 760 279 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0646042 +698 259 760 280 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0217956 +698 260 760 281 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0218576 +698 261 760 282 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0220057 +698 262 760 283 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0221433 +698 263 760 284 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0222817 +698 264 760 285 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.022384 +698 265 760 286 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0224759 +698 266 760 287 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0225515 +698 267 760 288 Der Par 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Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0278754 +698 297 760 318 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0282343 +698 298 760 319 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0307212 +698 299 760 320 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0359427 +698 300 760 321 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0422135 +698 301 760 322 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0700106 +698 302 760 323 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0680362 +698 303 760 324 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0766827 +698 304 760 325 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0813473 +698 305 760 326 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0852588 +698 306 760 327 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0814303 +698 307 760 328 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0759709 +698 308 760 329 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0664659 +698 309 760 330 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0814393 +698 310 760 331 Der Par Bratio_1958 F_fleet_4_YR_2009_s_1 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Par Bratio_1958 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0746678 +698 326 760 354 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.180769 +698 327 760 356 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0241089 +698 328 760 357 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_GNS(1) -0.109446 +698 329 760 358 Der Par Bratio_1958 Retain_L_width_GNS(1) 0.051301 +698 330 760 361 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.171419 +698 331 760 363 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0636742 +698 332 760 367 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.142593 +698 333 760 368 Der Par Bratio_1958 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0248628 +698 334 760 372 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.126548 +698 335 760 373 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0782672 +698 336 760 377 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.593562 +698 337 760 379 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0966437 +698 338 760 380 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.417172 +698 339 760 381 Der Par Bratio_1958 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0533689 +698 340 760 385 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.279183 +698 341 760 386 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0763003 +698 342 760 390 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.303229 +698 343 760 392 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.039777 +698 344 760 393 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.305385 +698 345 760 394 Der Par Bratio_1958 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0215351 +698 346 760 397 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0982525 +698 347 760 399 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.205013 +698 348 760 400 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0258695 +698 349 760 403 Der Par Bratio_1958 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0376348 +698 350 760 404 Der Par Bratio_1958 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0678194 +698 351 760 405 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0314071 +698 352 760 407 Der Par Bratio_1958 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0311759 +698 353 760 411 Der Par Bratio_1958 ln(DM_theta)_1 0.0533873 +698 354 760 412 Der Par Bratio_1958 ln(DM_theta)_2 0.00547866 +698 355 760 413 Der Par Bratio_1958 ln(DM_theta)_3 0.0526151 +698 356 760 414 Der Par Bratio_1958 ln(DM_theta)_4 0.00490554 +698 357 760 415 Der Par Bratio_1958 ln(DM_theta)_5 0.0299986 +698 358 760 420 Der Par Bratio_1958 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0381055 +698 359 760 421 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0340765 +698 360 760 422 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00367394 +698 361 760 423 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.012578 +698 362 760 424 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0019896 +698 363 760 425 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0193361 +698 364 760 426 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0267385 +698 365 760 427 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0157934 +698 366 760 428 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00421692 +698 367 760 429 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0129246 +698 368 760 430 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00797141 +698 369 760 431 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00767724 +698 370 760 432 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00567253 +698 371 760 433 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0057475 +698 372 760 434 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0213105 +698 373 760 435 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000298427 +698 374 760 436 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000750055 +698 375 760 437 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00108939 +698 376 760 438 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00115787 +698 377 760 439 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.060894 +698 378 760 440 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.065949 +698 379 760 441 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0594934 +698 380 760 442 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00531499 +698 381 760 443 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0219428 +698 382 760 444 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00952503 +698 383 760 445 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00507988 +698 384 760 446 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0116809 +698 385 760 447 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0378524 +698 386 760 448 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0103577 +698 387 760 449 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.021027 +698 388 760 450 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0449888 +698 389 760 451 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.013079 +698 390 760 452 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00912982 +698 391 760 453 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00409074 +698 392 760 454 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0266513 +698 393 760 455 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0136849 +698 394 760 456 Der Par Bratio_1958 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00290218 +698 395 760 457 Der Der Bratio_1958 SSB_Virgin -0.0988367 +698 396 760 458 Der Der Bratio_1958 SSB_Initial -0.0988367 +698 397 760 459 Der Der Bratio_1958 SSB_1950 -0.0988367 +698 398 760 460 Der Der Bratio_1958 SSB_1951 -0.0976239 +698 399 760 461 Der Der Bratio_1958 SSB_1952 -0.0957332 +698 400 760 462 Der Der Bratio_1958 SSB_1953 -0.0939776 +698 401 760 463 Der Der Bratio_1958 SSB_1954 -0.0915656 +698 402 760 464 Der Der Bratio_1958 SSB_1955 -0.088673 +698 403 760 465 Der Der Bratio_1958 SSB_1956 -0.088708 +698 404 760 466 Der Der Bratio_1958 SSB_1957 -0.0889491 +698 405 760 467 Der Der Bratio_1958 SSB_1958 -0.0894177 +698 406 760 468 Der Der Bratio_1958 SSB_1959 -0.0902612 +698 407 760 469 Der Der Bratio_1958 SSB_1960 -0.0907734 +698 408 760 470 Der Der Bratio_1958 SSB_1961 -0.091387 +698 409 760 471 Der Der Bratio_1958 SSB_1962 -0.0920218 +698 410 760 472 Der Der Bratio_1958 SSB_1963 -0.0928363 +698 411 760 473 Der Der Bratio_1958 SSB_1964 -0.0936158 +698 412 760 474 Der Der Bratio_1958 SSB_1965 -0.0942399 +698 413 760 475 Der Der Bratio_1958 SSB_1966 -0.0946672 +698 414 760 476 Der Der Bratio_1958 SSB_1967 -0.0949506 +698 415 760 477 Der Der Bratio_1958 SSB_1968 -0.0948211 +698 416 760 478 Der Der Bratio_1958 SSB_1969 -0.0923676 +698 417 760 479 Der Der Bratio_1958 SSB_1970 -0.0894731 +698 418 760 480 Der Der Bratio_1958 SSB_1971 -0.0868231 +698 419 760 481 Der Der Bratio_1958 SSB_1972 -0.0832477 +698 420 760 482 Der Der Bratio_1958 SSB_1973 -0.0793103 +698 421 760 483 Der Der Bratio_1958 SSB_1974 -0.0772734 +698 422 760 484 Der Der Bratio_1958 SSB_1975 -0.0749083 +698 423 760 485 Der Der Bratio_1958 SSB_1976 -0.0728071 +698 424 760 486 Der Der Bratio_1958 SSB_1977 -0.0709735 +698 425 760 487 Der Der Bratio_1958 SSB_1978 -0.0701893 +698 426 760 488 Der Der Bratio_1958 SSB_1979 -0.0687991 +698 427 760 489 Der Der Bratio_1958 SSB_1980 -0.0667559 +698 428 760 490 Der Der Bratio_1958 SSB_1981 -0.0624452 +698 429 760 491 Der Der Bratio_1958 SSB_1982 -0.0588212 +698 430 760 492 Der Der Bratio_1958 SSB_1983 -0.0550228 +698 431 760 493 Der Der Bratio_1958 SSB_1984 -0.0564216 +698 432 760 494 Der Der Bratio_1958 SSB_1985 -0.0553277 +698 433 760 495 Der Der Bratio_1958 SSB_1986 -0.0496464 +698 434 760 496 Der Der Bratio_1958 SSB_1987 -0.0745381 +698 435 760 497 Der Der Bratio_1958 SSB_1988 -0.0581728 +698 436 760 498 Der Der Bratio_1958 SSB_1989 -0.0573869 +698 437 760 499 Der Der Bratio_1958 SSB_1990 -0.0575246 +698 438 760 500 Der Der Bratio_1958 SSB_1991 -0.0596108 +698 439 760 501 Der Der Bratio_1958 SSB_1992 -0.0555233 +698 440 760 502 Der Der Bratio_1958 SSB_1993 -0.0544341 +698 441 760 503 Der Der Bratio_1958 SSB_1994 -0.0548468 +698 442 760 504 Der Der Bratio_1958 SSB_1995 -0.0552533 +698 443 760 505 Der Der Bratio_1958 SSB_1996 -0.0614673 +698 444 760 506 Der Der Bratio_1958 SSB_1997 -0.0706951 +698 445 760 507 Der Der Bratio_1958 SSB_1998 -0.0709182 +698 446 760 508 Der Der Bratio_1958 SSB_1999 -0.07592 +698 447 760 509 Der Der Bratio_1958 SSB_2000 -0.0828871 +698 448 760 510 Der Der Bratio_1958 SSB_2001 -0.0838259 +698 449 760 511 Der Der Bratio_1958 SSB_2002 -0.0888184 +698 450 760 512 Der Der Bratio_1958 SSB_2003 -0.0950795 +698 451 760 513 Der Der Bratio_1958 SSB_2004 -0.108906 +698 452 760 514 Der Der Bratio_1958 SSB_2005 -0.114477 +698 453 760 515 Der Der Bratio_1958 SSB_2006 -0.169626 +698 454 760 516 Der Der Bratio_1958 SSB_2007 -0.141185 +698 455 760 517 Der Der Bratio_1958 SSB_2008 -0.131057 +698 456 760 518 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+698 474 760 536 Der Der Bratio_1958 Recr_1952 -0.220473 +698 475 760 537 Der Der Bratio_1958 Recr_1953 -0.220424 +698 476 760 538 Der Der Bratio_1958 Recr_1954 -0.220359 +698 477 760 539 Der Der Bratio_1958 Recr_1955 -0.220284 +698 478 760 540 Der Der Bratio_1958 Recr_1956 -0.220285 +698 479 760 541 Der Der Bratio_1958 Recr_1957 -0.220292 +698 480 760 542 Der Der Bratio_1958 Recr_1958 -0.220306 +698 481 760 543 Der Der Bratio_1958 Recr_1959 -0.220328 +698 482 760 544 Der Der Bratio_1958 Recr_1960 -0.220329 +698 483 760 545 Der Der Bratio_1958 Recr_1961 -0.220331 +698 484 760 546 Der Der Bratio_1958 Recr_1962 -0.220332 +698 485 760 547 Der Der Bratio_1958 Recr_1963 -0.22034 +698 486 760 548 Der Der Bratio_1958 Recr_1964 -0.220346 +698 487 760 549 Der Der Bratio_1958 Recr_1965 -0.220347 +698 488 760 550 Der Der Bratio_1958 Recr_1966 -0.220341 +698 489 760 551 Der Der Bratio_1958 Recr_1967 -0.220332 +698 490 760 552 Der Der Bratio_1958 Recr_1968 -0.220309 +698 491 760 553 Der Der Bratio_1958 Recr_1969 -0.220172 +698 492 760 554 Der Der Bratio_1958 Recr_1970 -0.219993 +698 493 760 555 Der Der Bratio_1958 Recr_1971 -0.219787 +698 494 760 556 Der Der Bratio_1958 Recr_1972 -0.219494 +698 495 760 557 Der Der Bratio_1958 Recr_1973 -0.219116 +698 496 760 558 Der Der Bratio_1958 Recr_1974 -0.21886 +698 497 760 559 Der Der Bratio_1958 Recr_1975 -0.218533 +698 498 760 560 Der Der Bratio_1958 Recr_1976 -0.218201 +698 499 760 561 Der Der Bratio_1958 Recr_1977 -0.217869 +698 500 760 562 Der Der Bratio_1958 Recr_1978 -0.217669 +698 501 760 563 Der Der Bratio_1958 Recr_1979 -0.217384 +698 502 760 564 Der Der Bratio_1958 Recr_1980 -0.0109214 +698 503 760 565 Der Der Bratio_1958 Recr_1981 -0.0130304 +698 504 760 566 Der Der Bratio_1958 Recr_1982 -0.0709129 +698 505 760 567 Der Der Bratio_1958 Recr_1983 0.0408895 +698 506 760 568 Der Der Bratio_1958 Recr_1984 -0.0149899 +698 507 760 569 Der Der Bratio_1958 Recr_1985 -0.0647982 +698 508 760 570 Der Der Bratio_1958 Recr_1986 -0.0899413 +698 509 760 571 Der Der Bratio_1958 Recr_1987 -0.0762892 +698 510 760 572 Der Der Bratio_1958 Recr_1988 0.0238889 +698 511 760 573 Der Der Bratio_1958 Recr_1989 -0.0454298 +698 512 760 574 Der Der Bratio_1958 Recr_1990 -0.00084692 +698 513 760 575 Der Der Bratio_1958 Recr_1991 -0.125822 +698 514 760 576 Der Der Bratio_1958 Recr_1992 -0.134514 +698 515 760 577 Der Der Bratio_1958 Recr_1993 -0.0519737 +698 516 760 578 Der Der Bratio_1958 Recr_1994 -0.0475079 +698 517 760 579 Der Der Bratio_1958 Recr_1995 -0.0386972 +698 518 760 580 Der Der Bratio_1958 Recr_1996 -0.00649699 +698 519 760 581 Der Der Bratio_1958 Recr_1997 -0.0902723 +698 520 760 582 Der Der Bratio_1958 Recr_1998 -0.0796531 +698 521 760 583 Der Der Bratio_1958 Recr_1999 -0.144489 +698 522 760 584 Der Der Bratio_1958 Recr_2000 0.0213975 +698 523 760 585 Der Der Bratio_1958 Recr_2001 -0.292666 +698 524 760 586 Der Der Bratio_1958 Recr_2002 0.139118 +698 525 760 587 Der Der Bratio_1958 Recr_2003 -0.0928386 +698 526 760 588 Der Der Bratio_1958 Recr_2004 -0.19778 +698 527 760 589 Der Der Bratio_1958 Recr_2005 -0.0775999 +698 528 760 590 Der Der Bratio_1958 Recr_2006 -0.094524 +698 529 760 591 Der Der Bratio_1958 Recr_2007 -0.211228 +698 530 760 592 Der Der Bratio_1958 Recr_2008 -0.206529 +698 531 760 593 Der Der Bratio_1958 Recr_2009 -0.15046 +698 532 760 594 Der Der Bratio_1958 Recr_2010 -0.1187 +698 533 760 595 Der Der Bratio_1958 Recr_2011 -0.0828965 +698 534 760 596 Der Der Bratio_1958 Recr_2012 -0.183313 +698 535 760 597 Der Der Bratio_1958 Recr_2013 -0.119368 +698 536 760 598 Der Der Bratio_1958 Recr_2014 -0.203381 +698 537 760 599 Der Der Bratio_1958 Recr_2015 0.0360914 +698 538 760 600 Der Der Bratio_1958 Recr_2016 -0.138667 +698 539 760 601 Der Der Bratio_1958 Recr_2017 -0.118867 +698 540 760 602 Der Der Bratio_1958 Recr_2018 -0.163767 +698 541 760 603 Der Der Bratio_1958 Recr_2019 -0.0590409 +698 542 760 604 Der Der Bratio_1958 Recr_2020 -0.0350884 +698 543 760 605 Der Der Bratio_1958 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F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0201001 +699 78 761 99 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0200026 +699 79 761 100 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0208711 +699 80 761 101 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0224127 +699 81 761 102 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0284184 +699 82 761 103 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0283603 +699 83 761 104 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0263034 +699 84 761 105 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0250496 +699 85 761 106 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0269061 +699 86 761 107 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0264421 +699 87 761 108 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0247518 +699 88 761 109 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0239734 +699 89 761 110 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0272793 +699 90 761 111 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0316028 +699 91 761 112 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0325734 +699 92 761 113 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0279347 +699 93 761 114 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0245199 +699 94 761 115 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0239201 +699 95 761 116 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0269725 +699 96 761 117 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0332677 +699 97 761 118 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0410686 +699 98 761 119 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0668366 +699 99 761 120 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0655694 +699 100 761 121 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0698094 +699 101 761 122 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0931826 +699 102 761 123 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0703463 +699 103 761 124 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.121455 +699 104 761 125 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0609535 +699 105 761 126 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0600452 +699 106 761 127 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.108879 +699 107 761 128 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.13104 +699 108 761 129 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.126788 +699 109 761 130 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.122117 +699 110 761 131 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.100349 +699 111 761 132 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0762007 +699 112 761 133 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.112646 +699 113 761 134 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0871282 +699 114 761 135 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0746427 +699 115 761 136 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0661437 +699 116 761 137 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0725475 +699 117 761 138 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.071565 +699 118 761 139 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0748835 +699 119 761 140 Der Par Bratio_1959 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0650793 +699 120 761 141 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00810546 +699 121 761 142 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00748866 +699 122 761 143 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00779405 +699 123 761 144 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00794792 +699 124 761 145 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00809649 +699 125 761 146 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0083592 +699 126 761 147 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00859814 +699 127 761 148 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00872527 +699 128 761 149 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00873369 +699 129 761 150 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00893887 +699 130 761 151 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0091084 +699 131 761 152 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00913159 +699 132 761 153 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00925865 +699 133 761 154 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00940814 +699 134 761 155 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00918669 +699 135 761 156 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00914505 +699 136 761 157 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00910987 +699 137 761 158 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00901283 +699 138 761 159 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00870652 +699 139 761 160 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00826461 +699 140 761 161 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00772018 +699 141 761 162 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00907164 +699 142 761 163 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0103196 +699 143 761 164 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0191381 +699 144 761 165 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0155891 +699 145 761 166 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0153675 +699 146 761 167 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0157291 +699 147 761 168 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0195823 +699 148 761 169 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0164827 +699 149 761 170 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_1989_s_1 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Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.121695 +699 165 761 186 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.100036 +699 166 761 187 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.051008 +699 167 761 188 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0565022 +699 168 761 189 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.126449 +699 169 761 190 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0918667 +699 170 761 191 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0832467 +699 171 761 192 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.084537 +699 172 761 193 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.0746522 +699 173 761 194 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.102198 +699 174 761 195 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.0843198 +699 175 761 196 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.102163 +699 176 761 197 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.0713931 +699 177 761 198 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.0804423 +699 178 761 199 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0971272 +699 179 761 200 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0845885 +699 180 761 201 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.0597081 +699 181 761 202 Der Par Bratio_1959 F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.0335912 +699 182 761 203 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.114139 +699 183 761 204 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.133194 +699 184 761 205 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.120685 +699 185 761 206 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.128838 +699 186 761 207 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.126649 +699 187 761 208 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.129505 +699 188 761 209 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.129389 +699 189 761 210 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.128111 +699 190 761 211 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.121617 +699 191 761 212 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0969877 +699 192 761 213 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0968576 +699 193 761 214 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0967368 +699 194 761 215 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0966371 +699 195 761 216 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0965639 +699 196 761 217 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0964569 +699 197 761 218 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0963895 +699 198 761 219 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0963385 +699 199 761 220 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0962637 +699 200 761 221 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0958445 +699 201 761 222 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0956355 +699 202 761 223 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0957026 +699 203 761 224 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0958956 +699 204 761 225 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0960384 +699 205 761 226 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0964553 +699 206 761 227 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0967077 +699 207 761 228 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0968146 +699 208 761 229 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0969218 +699 209 761 230 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0970757 +699 210 761 231 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0972347 +699 211 761 232 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0972643 +699 212 761 233 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0970539 +699 213 761 234 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0935954 +699 214 761 235 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0885215 +699 215 761 236 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0775833 +699 216 761 237 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.09369 +699 217 761 238 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0983557 +699 218 761 239 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0953455 +699 219 761 240 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0844394 +699 220 761 241 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0906821 +699 221 761 242 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0959224 +699 222 761 243 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0952867 +699 223 761 244 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0859035 +699 224 761 245 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0728544 +699 225 761 246 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0794286 +699 226 761 247 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0919606 +699 227 761 248 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0948568 +699 228 761 249 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0964808 +699 229 761 250 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0896266 +699 230 761 251 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.079191 +699 231 761 252 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0675375 +699 232 761 253 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.144585 +699 233 761 254 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.147687 +699 234 761 255 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.142659 +699 235 761 256 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.149934 +699 236 761 257 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.136216 +699 237 761 258 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.128566 +699 238 761 259 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.163192 +699 239 761 260 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.156951 +699 240 761 261 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128544 +699 241 761 262 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.103424 +699 242 761 263 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0415866 +699 243 761 264 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.108975 +699 244 761 265 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.164969 +699 245 761 266 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.102954 +699 246 761 267 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.089106 +699 247 761 268 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0637115 +699 248 761 269 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.15891 +699 249 761 270 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.154584 +699 250 761 271 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.129461 +699 251 761 272 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.110814 +699 252 761 273 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.107973 +699 253 761 274 Der Par Bratio_1959 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.117377 +699 254 761 275 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00397487 +699 255 761 276 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0121992 +699 256 761 277 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0239194 +699 257 761 278 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0382252 +699 258 761 279 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0540902 +699 259 761 280 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0223396 +699 260 761 281 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0224123 +699 261 761 282 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0225514 +699 262 761 283 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0226856 +699 263 761 284 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0228246 +699 264 761 285 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1963_s_1 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Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0227608 +699 280 761 301 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0227049 +699 281 761 302 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0223636 +699 282 761 303 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0233487 +699 283 761 304 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0243749 +699 284 761 305 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0313821 +699 285 761 306 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0299255 +699 286 761 307 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0302576 +699 287 761 308 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0278363 +699 288 761 309 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0293099 +699 289 761 310 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0289537 +699 290 761 311 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0274195 +699 291 761 312 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0282853 +699 292 761 313 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0318234 +699 293 761 314 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_1992_s_1 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Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0676159 +699 309 761 330 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0826831 +699 310 761 331 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0901102 +699 311 761 332 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.082345 +699 312 761 333 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0727899 +699 313 761 334 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.06985 +699 314 761 335 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.072124 +699 315 761 336 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0803521 +699 316 761 337 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.076442 +699 317 761 338 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.069825 +699 318 761 339 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0682709 +699 319 761 340 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0731491 +699 320 761 341 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.116151 +699 321 761 342 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.110723 +699 322 761 343 Der Par Bratio_1959 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0991662 +699 323 761 345 Der Par Bratio_1959 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00162612 +699 324 761 349 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.115887 +699 325 761 350 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0741437 +699 326 761 354 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.18112 +699 327 761 356 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0258074 +699 328 761 357 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_GNS(1) -0.109807 +699 329 761 358 Der Par Bratio_1959 Retain_L_width_GNS(1) 0.0514415 +699 330 761 361 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.172063 +699 331 761 363 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0639684 +699 332 761 367 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.142913 +699 333 761 368 Der Par Bratio_1959 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0248885 +699 334 761 372 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.126309 +699 335 761 373 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0766562 +699 336 761 377 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.595979 +699 337 761 379 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0999014 +699 338 761 380 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.419436 +699 339 761 381 Der Par Bratio_1959 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0535073 +699 340 761 385 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.279555 +699 341 761 386 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0764229 +699 342 761 390 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.303535 +699 343 761 392 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0394276 +699 344 761 393 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.305756 +699 345 761 394 Der Par Bratio_1959 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0217317 +699 346 761 397 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0989425 +699 347 761 399 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.205421 +699 348 761 400 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0257993 +699 349 761 403 Der Par Bratio_1959 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0381683 +699 350 761 404 Der Par Bratio_1959 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0682239 +699 351 761 405 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0320665 +699 352 761 407 Der Par Bratio_1959 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0313186 +699 353 761 411 Der Par Bratio_1959 ln(DM_theta)_1 0.0529723 +699 354 761 412 Der Par Bratio_1959 ln(DM_theta)_2 0.00567773 +699 355 761 413 Der Par Bratio_1959 ln(DM_theta)_3 0.0526159 +699 356 761 414 Der Par Bratio_1959 ln(DM_theta)_4 0.00491496 +699 357 761 415 Der Par Bratio_1959 ln(DM_theta)_5 0.0301289 +699 358 761 420 Der Par Bratio_1959 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0380413 +699 359 761 421 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0342003 +699 360 761 422 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00371172 +699 361 761 423 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0125398 +699 362 761 424 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00195109 +699 363 761 425 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0194026 +699 364 761 426 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0267878 +699 365 761 427 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0158314 +699 366 761 428 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00420946 +699 367 761 429 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0129545 +699 368 761 430 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00799634 +699 369 761 431 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00769051 +699 370 761 432 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00569185 +699 371 761 433 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00578091 +699 372 761 434 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0213458 +699 373 761 435 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000365212 +699 374 761 436 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000692422 +699 375 761 437 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00108053 +699 376 761 438 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00110461 +699 377 761 439 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0613312 +699 378 761 440 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0663943 +699 379 761 441 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0597936 +699 380 761 442 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00536956 +699 381 761 443 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0220287 +699 382 761 444 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00959266 +699 383 761 445 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0051787 +699 384 761 446 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0116574 +699 385 761 447 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0380664 +699 386 761 448 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0104612 +699 387 761 449 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0211852 +699 388 761 450 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0452134 +699 389 761 451 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0131205 +699 390 761 452 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00912404 +699 391 761 453 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00412939 +699 392 761 454 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0267927 +699 393 761 455 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0137899 +699 394 761 456 Der Par Bratio_1959 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00291333 +699 395 761 457 Der Der Bratio_1959 SSB_Virgin -0.103013 +699 396 761 458 Der Der Bratio_1959 SSB_Initial -0.103013 +699 397 761 459 Der Der Bratio_1959 SSB_1950 -0.103013 +699 398 761 460 Der Der Bratio_1959 SSB_1951 -0.101998 +699 399 761 461 Der Der Bratio_1959 SSB_1952 -0.100418 +699 400 761 462 Der Der Bratio_1959 SSB_1953 -0.098953 +699 401 761 463 Der Der Bratio_1959 SSB_1954 -0.0968642 +699 402 761 464 Der Der Bratio_1959 SSB_1955 -0.0942474 +699 403 761 465 Der Der Bratio_1959 SSB_1956 -0.0941982 +699 404 761 466 Der Der Bratio_1959 SSB_1957 -0.0942996 +699 405 761 467 Der Der Bratio_1959 SSB_1958 -0.094589 +699 406 761 468 Der Der Bratio_1959 SSB_1959 -0.0950604 +699 407 761 469 Der Der Bratio_1959 SSB_1960 -0.0953786 +699 408 761 470 Der Der Bratio_1959 SSB_1961 -0.0958173 +699 409 761 471 Der Der Bratio_1959 SSB_1962 -0.0963046 +699 410 761 472 Der Der Bratio_1959 SSB_1963 -0.0970337 +699 411 761 473 Der Der Bratio_1959 SSB_1964 -0.0977646 +699 412 761 474 Der Der Bratio_1959 SSB_1965 -0.0983651 +699 413 761 475 Der Der Bratio_1959 SSB_1966 -0.0987807 +699 414 761 476 Der Der Bratio_1959 SSB_1967 -0.0990571 +699 415 761 477 Der Der Bratio_1959 SSB_1968 -0.0989169 +699 416 761 478 Der Der Bratio_1959 SSB_1969 -0.0964054 +699 417 761 479 Der Der Bratio_1959 SSB_1970 -0.0934363 +699 418 761 480 Der Der Bratio_1959 SSB_1971 -0.0907165 +699 419 761 481 Der Der Bratio_1959 SSB_1972 -0.0870493 +699 420 761 482 Der Der Bratio_1959 SSB_1973 -0.0830265 +699 421 761 483 Der Der Bratio_1959 SSB_1974 -0.0809564 +699 422 761 484 Der Der Bratio_1959 SSB_1975 -0.0785547 +699 423 761 485 Der Der Bratio_1959 SSB_1976 -0.0764264 +699 424 761 486 Der Der Bratio_1959 SSB_1977 -0.0745673 +699 425 761 487 Der Der Bratio_1959 SSB_1978 -0.073779 +699 426 761 488 Der Der Bratio_1959 SSB_1979 -0.0723709 +699 427 761 489 Der Der Bratio_1959 SSB_1980 -0.0702904 +699 428 761 490 Der Der Bratio_1959 SSB_1981 -0.0658802 +699 429 761 491 Der Der Bratio_1959 SSB_1982 -0.0621426 +699 430 761 492 Der Der Bratio_1959 SSB_1983 -0.058201 +699 431 761 493 Der Der Bratio_1959 SSB_1984 -0.0594529 +699 432 761 494 Der Der Bratio_1959 SSB_1985 -0.0579791 +699 433 761 495 Der Der Bratio_1959 SSB_1986 -0.0518 +699 434 761 496 Der Der Bratio_1959 SSB_1987 -0.0760048 +699 435 761 497 Der Der Bratio_1959 SSB_1988 -0.0596924 +699 436 761 498 Der Der Bratio_1959 SSB_1989 -0.0588011 +699 437 761 499 Der Der Bratio_1959 SSB_1990 -0.0588565 +699 438 761 500 Der Der Bratio_1959 SSB_1991 -0.0609514 +699 439 761 501 Der Der Bratio_1959 SSB_1992 -0.0567828 +699 440 761 502 Der Der Bratio_1959 SSB_1993 -0.0557645 +699 441 761 503 Der Der Bratio_1959 SSB_1994 -0.0561839 +699 442 761 504 Der Der Bratio_1959 SSB_1995 -0.0566628 +699 443 761 505 Der Der Bratio_1959 SSB_1996 -0.0629236 +699 444 761 506 Der Der Bratio_1959 SSB_1997 -0.072163 +699 445 761 507 Der Der Bratio_1959 SSB_1998 -0.0723883 +699 446 761 508 Der Der Bratio_1959 SSB_1999 -0.0774254 +699 447 761 509 Der Der Bratio_1959 SSB_2000 -0.0843936 +699 448 761 510 Der Der Bratio_1959 SSB_2001 -0.0854408 +699 449 761 511 Der Der Bratio_1959 SSB_2002 -0.0905317 +699 450 761 512 Der Der Bratio_1959 SSB_2003 -0.0969523 +699 451 761 513 Der Der Bratio_1959 SSB_2004 -0.110895 +699 452 761 514 Der Der Bratio_1959 SSB_2005 -0.116735 +699 453 761 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+699 471 761 533 Der Der Bratio_1959 Recr_Initial -0.225005 +699 472 761 534 Der Der Bratio_1959 Recr_1950 -0.225005 +699 473 761 535 Der Der Bratio_1959 Recr_1951 -0.224973 +699 474 761 536 Der Der Bratio_1959 Recr_1952 -0.224927 +699 475 761 537 Der Der Bratio_1959 Recr_1953 -0.224884 +699 476 761 538 Der Der Bratio_1959 Recr_1954 -0.224827 +699 477 761 539 Der Der Bratio_1959 Recr_1955 -0.224758 +699 478 761 540 Der Der Bratio_1959 Recr_1956 -0.224757 +699 479 761 541 Der Der Bratio_1959 Recr_1957 -0.224761 +699 480 761 542 Der Der Bratio_1959 Recr_1958 -0.22477 +699 481 761 543 Der Der Bratio_1959 Recr_1959 -0.224784 +699 482 761 544 Der Der Bratio_1959 Recr_1960 -0.224781 +699 483 761 545 Der Der Bratio_1959 Recr_1961 -0.224779 +699 484 761 546 Der Der Bratio_1959 Recr_1962 -0.224777 +699 485 761 547 Der Der Bratio_1959 Recr_1963 -0.224783 +699 486 761 548 Der Der Bratio_1959 Recr_1964 -0.224788 +699 487 761 549 Der Der Bratio_1959 Recr_1965 -0.224788 +699 488 761 550 Der Der Bratio_1959 Recr_1966 -0.224782 +699 489 761 551 Der Der Bratio_1959 Recr_1967 -0.224773 +699 490 761 552 Der Der Bratio_1959 Recr_1968 -0.22475 +699 491 761 553 Der Der Bratio_1959 Recr_1969 -0.224615 +699 492 761 554 Der Der Bratio_1959 Recr_1970 -0.224436 +699 493 761 555 Der Der Bratio_1959 Recr_1971 -0.22423 +699 494 761 556 Der Der Bratio_1959 Recr_1972 -0.223938 +699 495 761 557 Der Der Bratio_1959 Recr_1973 -0.22356 +699 496 761 558 Der Der Bratio_1959 Recr_1974 -0.223304 +699 497 761 559 Der Der Bratio_1959 Recr_1975 -0.222977 +699 498 761 560 Der Der Bratio_1959 Recr_1976 -0.222645 +699 499 761 561 Der Der Bratio_1959 Recr_1977 -0.222313 +699 500 761 562 Der Der Bratio_1959 Recr_1978 -0.222113 +699 501 761 563 Der Der Bratio_1959 Recr_1979 -0.221827 +699 502 761 564 Der Der Bratio_1959 Recr_1980 -0.0109041 +699 503 761 565 Der Der Bratio_1959 Recr_1981 -0.0130427 +699 504 761 566 Der Der Bratio_1959 Recr_1982 -0.070856 +699 505 761 567 Der Der Bratio_1959 Recr_1983 0.0407033 +699 506 761 568 Der Der Bratio_1959 Recr_1984 -0.0151594 +699 507 761 569 Der Der Bratio_1959 Recr_1985 -0.0650488 +699 508 761 570 Der Der Bratio_1959 Recr_1986 -0.091089 +699 509 761 571 Der Der Bratio_1959 Recr_1987 -0.0769037 +699 510 761 572 Der Der Bratio_1959 Recr_1988 0.0229191 +699 511 761 573 Der Der Bratio_1959 Recr_1989 -0.0458986 +699 512 761 574 Der Der Bratio_1959 Recr_1990 -0.00203444 +699 513 761 575 Der Der Bratio_1959 Recr_1991 -0.126961 +699 514 761 576 Der Der Bratio_1959 Recr_1992 -0.135612 +699 515 761 577 Der Der Bratio_1959 Recr_1993 -0.0527218 +699 516 761 578 Der Der Bratio_1959 Recr_1994 -0.0482934 +699 517 761 579 Der Der Bratio_1959 Recr_1995 -0.0392482 +699 518 761 580 Der Der Bratio_1959 Recr_1996 -0.00743827 +699 519 761 581 Der Der Bratio_1959 Recr_1997 -0.0911207 +699 520 761 582 Der Der Bratio_1959 Recr_1998 -0.0807917 +699 521 761 583 Der Der Bratio_1959 Recr_1999 -0.145366 +699 522 761 584 Der Der Bratio_1959 Recr_2000 0.0202608 +699 523 761 585 Der Der Bratio_1959 Recr_2001 -0.29408 +699 524 761 586 Der Der Bratio_1959 Recr_2002 0.138811 +699 525 761 587 Der Der Bratio_1959 Recr_2003 -0.0943762 +699 526 761 588 Der Der Bratio_1959 Recr_2004 -0.199847 +699 527 761 589 Der Der Bratio_1959 Recr_2005 -0.0788243 +699 528 761 590 Der Der Bratio_1959 Recr_2006 -0.0959718 +699 529 761 591 Der Der Bratio_1959 Recr_2007 -0.213233 +699 530 761 592 Der Der Bratio_1959 Recr_2008 -0.208629 +699 531 761 593 Der Der Bratio_1959 Recr_2009 -0.152465 +699 532 761 594 Der Der Bratio_1959 Recr_2010 -0.120531 +699 533 761 595 Der Der Bratio_1959 Recr_2011 -0.0847362 +699 534 761 596 Der Der Bratio_1959 Recr_2012 -0.185413 +699 535 761 597 Der Der Bratio_1959 Recr_2013 -0.121266 +699 536 761 598 Der Der Bratio_1959 Recr_2014 -0.205884 +699 537 761 599 Der Der Bratio_1959 Recr_2015 0.0347284 +699 538 761 600 Der Der Bratio_1959 Recr_2016 -0.140536 +699 539 761 601 Der Der Bratio_1959 Recr_2017 -0.120962 +699 540 761 602 Der Der Bratio_1959 Recr_2018 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Bratio_1960 Main_RecrDev_2019 0.0283834 +700 45 762 66 Der Par Bratio_1960 Main_RecrDev_2020 0.049823 +700 46 762 67 Der Par Bratio_1960 Main_RecrDev_2021 0.0742296 +700 47 762 68 Der Par Bratio_1960 ForeRecr_2022 0 +700 48 762 69 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.016939 +700 49 762 70 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0148884 +700 50 762 71 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0158131 +700 51 762 72 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0144786 +700 52 762 73 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0142094 +700 53 762 74 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0138114 +700 54 762 75 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0135727 +700 55 762 76 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0139828 +700 56 762 77 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0141187 +700 57 762 78 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0137304 +700 58 762 79 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0171416 +700 59 762 80 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0173605 +700 60 762 81 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0175993 +700 61 762 82 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0178308 +700 62 762 83 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0180469 +700 63 762 84 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0182427 +700 64 762 85 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0184145 +700 65 762 86 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0185712 +700 66 762 87 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0188033 +700 67 762 88 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0190572 +700 68 762 89 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0191717 +700 69 762 90 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0191244 +700 70 762 91 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.018995 +700 71 762 92 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0187664 +700 72 762 93 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.018508 +700 73 762 94 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.018337 +700 74 762 95 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0182383 +700 75 762 96 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0181182 +700 76 762 97 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0179502 +700 77 762 98 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0177848 +700 78 762 99 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0176027 +700 79 762 100 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0183677 +700 80 762 101 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0198196 +700 81 762 102 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0257391 +700 82 762 103 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0258007 +700 83 762 104 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0239174 +700 84 762 105 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.022787 +700 85 762 106 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.024639 +700 86 762 107 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0241771 +700 87 762 108 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0224639 +700 88 762 109 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.021679 +700 89 762 110 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0249435 +700 90 762 111 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0291061 +700 91 762 112 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0299756 +700 92 762 113 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0253734 +700 93 762 114 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0221898 +700 94 762 115 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0217894 +700 95 762 116 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0249571 +700 96 762 117 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0313776 +700 97 762 118 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0390093 +700 98 762 119 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0625998 +700 99 762 120 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.061082 +700 100 762 121 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0652498 +700 101 762 122 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0876977 +700 102 762 123 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0659262 +700 103 762 124 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.11569 +700 104 762 125 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0565372 +700 105 762 126 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0557085 +700 106 762 127 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.103328 +700 107 762 128 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.12482 +700 108 762 129 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.120534 +700 109 762 130 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.115864 +700 110 762 131 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0945256 +700 111 762 132 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0711009 +700 112 762 133 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.106352 +700 113 762 134 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0815291 +700 114 762 135 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0691677 +700 115 762 136 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0605865 +700 116 762 137 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0665719 +700 117 762 138 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0653091 +700 118 762 139 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0680477 +700 119 762 140 Der Par Bratio_1960 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0578367 +700 120 762 141 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00637087 +700 121 762 142 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00578478 +700 122 762 143 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00511934 +700 123 762 144 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00534918 +700 124 762 145 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00559555 +700 125 762 146 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00606414 +700 126 762 147 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0064646 +700 127 762 148 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00665002 +700 128 762 149 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00670118 +700 129 762 150 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00688446 +700 130 762 151 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00701766 +700 131 762 152 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00700788 +700 132 762 153 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00708288 +700 133 762 154 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00719134 +700 134 762 155 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00697555 +700 135 762 156 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00691502 +700 136 762 157 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00685932 +700 137 762 158 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00675279 +700 138 762 159 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00645172 +700 139 762 160 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00601144 +700 140 762 161 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00544258 +700 141 762 162 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00670672 +700 142 762 163 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00785866 +700 143 762 164 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0166335 +700 144 762 165 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.013323 +700 145 762 166 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0131848 +700 146 762 167 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0135721 +700 147 762 168 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0175149 +700 148 762 169 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0146904 +700 149 762 170 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0160997 +700 150 762 171 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0165526 +700 151 762 172 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0193615 +700 152 762 173 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0213961 +700 153 762 174 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0215129 +700 154 762 175 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0207166 +700 155 762 176 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0207078 +700 156 762 177 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0196785 +700 157 762 178 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0231974 +700 158 762 179 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0255962 +700 159 762 180 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0320921 +700 160 762 181 Der Par Bratio_1960 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0461821 +700 161 762 182 Der Par 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F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0958357 +700 205 762 226 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0962757 +700 206 762 227 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.096537 +700 207 762 228 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0966662 +700 208 762 229 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0967986 +700 209 762 230 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0969688 +700 210 762 231 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0971417 +700 211 762 232 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0971982 +700 212 762 233 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.097047 +700 213 762 234 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0936677 +700 214 762 235 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0886417 +700 215 762 236 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0777059 +700 216 762 237 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0934088 +700 217 762 238 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0979549 +700 218 762 239 Der Par Bratio_1960 F_fleet_3_YR_1986_s_1 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Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0830286 +700 306 762 327 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.079517 +700 307 762 328 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0742157 +700 308 762 329 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0654938 +700 309 762 330 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.080592 +700 310 762 331 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0879178 +700 311 762 332 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0798955 +700 312 762 333 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0701124 +700 313 762 334 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0671525 +700 314 762 335 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0695924 +700 315 762 336 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0776705 +700 316 762 337 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0736171 +700 317 762 338 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0667711 +700 318 762 339 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0649452 +700 319 762 340 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0697368 +700 320 762 341 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.112187 +700 321 762 342 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.106414 +700 322 762 343 Der Par Bratio_1960 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0943262 +700 323 762 345 Der Par Bratio_1960 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.00108766 +700 324 762 349 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.11528 +700 325 762 350 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0752601 +700 326 762 354 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.179325 +700 327 762 356 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0207378 +700 328 762 357 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_GNS(1) -0.108165 +700 329 762 358 Der Par Bratio_1960 Retain_L_width_GNS(1) 0.0508554 +700 330 762 361 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.1692 +700 331 762 363 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0627246 +700 332 762 367 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.142049 +700 333 762 368 Der Par Bratio_1960 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0245576 +700 334 762 372 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.125981 +700 335 762 373 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0779893 +700 336 762 377 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.588168 +700 337 762 379 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.094312 +700 338 762 380 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.413409 +700 339 762 381 Der Par Bratio_1960 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0527989 +700 340 762 385 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.277311 +700 341 762 386 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0851806 +700 342 762 390 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.302007 +700 343 762 392 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0493174 +700 344 762 393 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.304034 +700 345 762 394 Der Par Bratio_1960 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.022455 +700 346 762 397 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.096682 +700 347 762 399 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.203937 +700 348 762 400 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0259998 +700 349 762 403 Der Par Bratio_1960 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0365322 +700 350 762 404 Der Par Bratio_1960 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0669456 +700 351 762 405 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0299208 +700 352 762 407 Der Par Bratio_1960 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0308518 +700 353 762 411 Der Par Bratio_1960 ln(DM_theta)_1 0.052486 +700 354 762 412 Der Par Bratio_1960 ln(DM_theta)_2 0.00888215 +700 355 762 413 Der Par Bratio_1960 ln(DM_theta)_3 0.0526177 +700 356 762 414 Der Par Bratio_1960 ln(DM_theta)_4 0.0048677 +700 357 762 415 Der Par Bratio_1960 ln(DM_theta)_5 0.0295264 +700 358 762 420 Der Par Bratio_1960 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0360477 +700 359 762 421 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0339017 +700 360 762 422 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00368537 +700 361 762 423 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0125532 +700 362 762 424 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00203272 +700 363 762 425 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0191436 +700 364 762 426 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.026555 +700 365 762 427 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0156845 +700 366 762 428 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00424315 +700 367 762 429 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0128125 +700 368 762 430 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00788309 +700 369 762 431 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00758713 +700 370 762 432 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00563383 +700 371 762 433 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0056716 +700 372 762 434 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0211709 +700 373 762 435 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.000176632 +700 374 762 436 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000839501 +700 375 762 437 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0011162 +700 376 762 438 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00125772 +700 377 762 439 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0603628 +700 378 762 440 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0652205 +700 379 762 441 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0589957 +700 380 762 442 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00520355 +700 381 762 443 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0217194 +700 382 762 444 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00932922 +700 383 762 445 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00497635 +700 384 762 446 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.011572 +700 385 762 447 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0374648 +700 386 762 448 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0102338 +700 387 762 449 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0208484 +700 388 762 450 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0445875 +700 389 762 451 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0129652 +700 390 762 452 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00915514 +700 391 762 453 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00398245 +700 392 762 454 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0264231 +700 393 762 455 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0135967 +700 394 762 456 Der Par Bratio_1960 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00294402 +700 395 762 457 Der Der Bratio_1960 SSB_Virgin -0.0881338 +700 396 762 458 Der Der Bratio_1960 SSB_Initial -0.0881338 +700 397 762 459 Der Der Bratio_1960 SSB_1950 -0.0881338 +700 398 762 460 Der Der Bratio_1960 SSB_1951 -0.0872759 +700 399 762 461 Der Der Bratio_1960 SSB_1952 -0.0859734 +700 400 762 462 Der Der Bratio_1960 SSB_1953 -0.0847902 +700 401 762 463 Der Der Bratio_1960 SSB_1954 -0.083058 +700 402 762 464 Der Der Bratio_1960 SSB_1955 -0.0808111 +700 403 762 465 Der Der Bratio_1960 SSB_1956 -0.0807523 +700 404 762 466 Der Der Bratio_1960 SSB_1957 -0.0807467 +700 405 762 467 Der Der Bratio_1960 SSB_1958 -0.0808715 +700 406 762 468 Der Der Bratio_1960 SSB_1959 -0.0811491 +700 407 762 469 Der Der Bratio_1960 SSB_1960 -0.0736992 +700 408 762 470 Der Der Bratio_1960 SSB_1961 -0.0738594 +700 409 762 471 Der Der Bratio_1960 SSB_1962 -0.0743839 +700 410 762 472 Der Der Bratio_1960 SSB_1963 -0.0754043 +700 411 762 473 Der Der Bratio_1960 SSB_1964 -0.0768806 +700 412 762 474 Der Der Bratio_1960 SSB_1965 -0.0783851 +700 413 762 475 Der Der Bratio_1960 SSB_1966 -0.0797351 +700 414 762 476 Der Der Bratio_1960 SSB_1967 -0.0808907 +700 415 762 477 Der Der Bratio_1960 SSB_1968 -0.0815471 +700 416 762 478 Der Der Bratio_1960 SSB_1969 -0.0799623 +700 417 762 479 Der Der Bratio_1960 SSB_1970 -0.0778345 +700 418 762 480 Der Der Bratio_1960 SSB_1971 -0.0757906 +700 419 762 481 Der Der Bratio_1960 SSB_1972 -0.0727746 +700 420 762 482 Der Der Bratio_1960 SSB_1973 -0.0692838 +700 421 762 483 Der Der Bratio_1960 SSB_1974 -0.0675224 +700 422 762 484 Der Der Bratio_1960 SSB_1975 -0.0654218 +700 423 762 485 Der Der Bratio_1960 SSB_1976 -0.063531 +700 424 762 486 Der Der Bratio_1960 SSB_1977 -0.0618713 +700 425 762 487 Der Der Bratio_1960 SSB_1978 -0.0612208 +700 426 762 488 Der Der Bratio_1960 SSB_1979 -0.0599587 +700 427 762 489 Der Der Bratio_1960 SSB_1980 -0.0580766 +700 428 762 490 Der Der Bratio_1960 SSB_1981 -0.0540133 +700 429 762 491 Der Der Bratio_1960 SSB_1982 -0.0506754 +700 430 762 492 Der Der Bratio_1960 SSB_1983 -0.0471387 +700 431 762 493 Der Der Bratio_1960 SSB_1984 -0.0486264 +700 432 762 494 Der Der Bratio_1960 SSB_1985 -0.0481052 +700 433 762 495 Der Der Bratio_1960 SSB_1986 -0.0432583 +700 434 762 496 Der Der Bratio_1960 SSB_1987 -0.0686981 +700 435 762 497 Der Der Bratio_1960 SSB_1988 -0.0520779 +700 436 762 498 Der Der Bratio_1960 SSB_1989 -0.0515319 +700 437 762 499 Der Der Bratio_1960 SSB_1990 -0.0519068 +700 438 762 500 Der Der Bratio_1960 SSB_1991 -0.0539799 +700 439 762 501 Der Der Bratio_1960 SSB_1992 -0.0502611 +700 440 762 502 Der Der Bratio_1960 SSB_1993 -0.0490676 +700 441 762 503 Der Der Bratio_1960 SSB_1994 -0.0495556 +700 442 762 504 Der Der Bratio_1960 SSB_1995 -0.0497938 +700 443 762 505 Der Der Bratio_1960 SSB_1996 -0.0559166 +700 444 762 506 Der Der Bratio_1960 SSB_1997 -0.0652518 +700 445 762 507 Der Der Bratio_1960 SSB_1998 -0.065584 +700 446 762 508 Der Der Bratio_1960 SSB_1999 -0.0706254 +700 447 762 509 Der Der Bratio_1960 SSB_2000 -0.0777312 +700 448 762 510 Der Der Bratio_1960 SSB_2001 -0.0784663 +700 449 762 511 Der Der Bratio_1960 SSB_2002 -0.0832609 +700 450 762 512 Der Der Bratio_1960 SSB_2003 -0.0891609 +700 451 762 513 Der Der Bratio_1960 SSB_2004 -0.102888 +700 452 762 514 Der Der Bratio_1960 SSB_2005 -0.107834 +700 453 762 515 Der Der Bratio_1960 SSB_2006 -0.162803 +700 454 762 516 Der Der Bratio_1960 SSB_2007 -0.134348 +700 455 762 517 Der Der Bratio_1960 SSB_2008 -0.124195 +700 456 762 518 Der Der Bratio_1960 SSB_2009 -0.119741 +700 457 762 519 Der Der Bratio_1960 SSB_2010 -0.125109 +700 458 762 520 Der Der Bratio_1960 SSB_2011 -0.136795 +700 459 762 521 Der Der Bratio_1960 SSB_2012 -0.145943 +700 460 762 522 Der Der Bratio_1960 SSB_2013 -0.145681 +700 461 762 523 Der Der Bratio_1960 SSB_2014 -0.136056 +700 462 762 524 Der Der Bratio_1960 SSB_2015 -0.132769 +700 463 762 525 Der Der Bratio_1960 SSB_2016 -0.132985 +700 464 762 526 Der Der Bratio_1960 SSB_2017 -0.130695 +700 465 762 527 Der Der Bratio_1960 SSB_2018 -0.124442 +700 466 762 528 Der Der 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-0.208587 +700 484 762 546 Der Der Bratio_1960 Recr_1962 -0.208584 +700 485 762 547 Der Der Bratio_1960 Recr_1963 -0.208594 +700 486 762 548 Der Der Bratio_1960 Recr_1964 -0.208615 +700 487 762 549 Der Der Bratio_1960 Recr_1965 -0.208634 +700 488 762 550 Der Der Bratio_1960 Recr_1966 -0.208649 +700 489 762 551 Der Der Bratio_1960 Recr_1967 -0.208659 +700 490 762 552 Der Der Bratio_1960 Recr_1968 -0.208653 +700 491 762 553 Der Der Bratio_1960 Recr_1969 -0.208529 +700 492 762 554 Der Der Bratio_1960 Recr_1970 -0.20836 +700 493 762 555 Der Der Bratio_1960 Recr_1971 -0.208163 +700 494 762 556 Der Der Bratio_1960 Recr_1972 -0.207877 +700 495 762 557 Der Der Bratio_1960 Recr_1973 -0.207506 +700 496 762 558 Der Der Bratio_1960 Recr_1974 -0.207258 +700 497 762 559 Der Der Bratio_1960 Recr_1975 -0.206939 +700 498 762 560 Der Der Bratio_1960 Recr_1976 -0.206615 +700 499 762 561 Der Der Bratio_1960 Recr_1977 -0.20629 +700 500 762 562 Der Der Bratio_1960 Recr_1978 -0.206098 +700 501 762 563 Der Der Bratio_1960 Recr_1979 -0.205819 +700 502 762 564 Der Der Bratio_1960 Recr_1980 -0.0105097 +700 503 762 565 Der Der Bratio_1960 Recr_1981 -0.0125554 +700 504 762 566 Der Der Bratio_1960 Recr_1982 -0.0696093 +700 505 762 567 Der Der Bratio_1960 Recr_1983 0.0402244 +700 506 762 568 Der Der Bratio_1960 Recr_1984 -0.0142972 +700 507 762 569 Der Der Bratio_1960 Recr_1985 -0.0636769 +700 508 762 570 Der Der Bratio_1960 Recr_1986 -0.0864844 +700 509 762 571 Der Der Bratio_1960 Recr_1987 -0.0747839 +700 510 762 572 Der Der Bratio_1960 Recr_1988 0.0265701 +700 511 762 573 Der Der Bratio_1960 Recr_1989 -0.04408 +700 512 762 574 Der Der Bratio_1960 Recr_1990 0.00271064 +700 513 762 575 Der Der Bratio_1960 Recr_1991 -0.122416 +700 514 762 576 Der Der Bratio_1960 Recr_1992 -0.131502 +700 515 762 577 Der Der Bratio_1960 Recr_1993 -0.0498743 +700 516 762 578 Der Der Bratio_1960 Recr_1994 -0.0455323 +700 517 762 579 Der Der Bratio_1960 Recr_1995 -0.0374878 +700 518 762 580 Der Der Bratio_1960 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-0.00184967 +701 39 763 60 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2014 -0.0787247 +701 40 763 61 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2015 0.138684 +701 41 763 62 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2016 -0.0600467 +701 42 763 63 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2017 -0.0471665 +701 43 763 64 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2018 -0.0716542 +701 44 763 65 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2019 0.0302161 +701 45 763 66 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2020 0.0523219 +701 46 763 67 Der Par Bratio_1961 Main_RecrDev_2021 0.0767706 +701 47 763 68 Der Par Bratio_1961 ForeRecr_2022 0 +701 48 763 69 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0155554 +701 49 763 70 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0139483 +701 50 763 71 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0146339 +701 51 763 72 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0135131 +701 52 763 73 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0132021 +701 53 763 74 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0127431 +701 54 763 75 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0123565 +701 55 763 76 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0124349 +701 56 763 77 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0125285 +701 57 763 78 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0120422 +701 58 763 79 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.01223 +701 59 763 80 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0144924 +701 60 763 81 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0148187 +701 61 763 82 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.015173 +701 62 763 83 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0155215 +701 63 763 84 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0158388 +701 64 763 85 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0161135 +701 65 763 86 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0163522 +701 66 763 87 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0166168 +701 67 763 88 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0168492 +701 68 763 89 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0169269 +701 69 763 90 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0168328 +701 70 763 91 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0166451 +701 71 763 92 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.01638 +701 72 763 93 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0161021 +701 73 763 94 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0158996 +701 74 763 95 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0157657 +701 75 763 96 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0156205 +701 76 763 97 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0154305 +701 77 763 98 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0152236 +701 78 763 99 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0149576 +701 79 763 100 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0156251 +701 80 763 101 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0170152 +701 81 763 102 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0230044 +701 82 763 103 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0233682 +701 83 763 104 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0217831 +701 84 763 105 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0208133 +701 85 763 106 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0226597 +701 86 763 107 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0221954 +701 87 763 108 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0204554 +701 88 763 109 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0196683 +701 89 763 110 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0228965 +701 90 763 111 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0268886 +701 91 763 112 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.027623 +701 92 763 113 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0230197 +701 93 763 114 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0200441 +701 94 763 115 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0198279 +701 95 763 116 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0230989 +701 96 763 117 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.029639 +701 97 763 118 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0370791 +701 98 763 119 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0584932 +701 99 763 120 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0566572 +701 100 763 121 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0606813 +701 101 763 122 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0821048 +701 102 763 123 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0614619 +701 103 763 124 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.10973 +701 104 763 125 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0520685 +701 105 763 126 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0513256 +701 106 763 127 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0975965 +701 107 763 128 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.118344 +701 108 763 129 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.114032 +701 109 763 130 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.109373 +701 110 763 131 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0885127 +701 111 763 132 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0658728 +701 112 763 133 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0998273 +701 113 763 134 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0757539 +701 114 763 135 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0635436 +701 115 763 136 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0548981 +701 116 763 137 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0604296 +701 117 763 138 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.058863 +701 118 763 139 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0609839 +701 119 763 140 Der Par Bratio_1961 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0503557 +701 120 763 141 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00454175 +701 121 763 142 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0039939 +701 122 763 143 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00269614 +701 123 763 144 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00241846 +701 124 763 145 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00275789 +701 125 763 146 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00346489 +701 126 763 147 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0040786 +701 127 763 148 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00434539 +701 128 763 149 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00446294 +701 129 763 150 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00463583 +701 130 763 151 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.00473928 +701 131 763 152 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00470347 +701 132 763 153 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00472598 +701 133 763 154 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00478768 +701 134 763 155 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00458618 +701 135 763 156 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.004509 +701 136 763 157 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00443475 +701 137 763 158 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.004323 +701 138 763 159 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00404152 +701 139 763 160 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.00362578 +701 140 763 161 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.00306188 +701 141 763 162 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00425843 +701 142 763 163 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00535031 +701 143 763 164 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0143041 +701 144 763 165 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0113285 +701 145 763 166 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0113386 +701 146 763 167 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0117822 +701 147 763 168 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0158317 +701 148 763 169 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0132733 +701 149 763 170 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0147482 +701 150 763 171 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0153341 +701 151 763 172 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0178296 +701 152 763 173 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0194295 +701 153 763 174 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.019669 +701 154 763 175 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0192607 +701 155 763 176 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0196261 +701 156 763 177 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0186804 +701 157 763 178 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0221339 +701 158 763 179 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0242372 +701 159 763 180 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0304649 +701 160 763 181 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.042436 +701 161 763 182 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0480683 +701 162 763 183 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0558374 +701 163 763 184 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0581711 +701 164 763 185 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.111409 +701 165 763 186 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0909013 +701 166 763 187 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0436224 +701 167 763 188 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0489708 +701 168 763 189 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.115152 +701 169 763 190 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0817113 +701 170 763 191 Der Par Bratio_1961 F_fleet_2_YR_2010_s_1 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Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.117865 +701 186 763 207 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.118254 +701 187 763 208 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.123591 +701 188 763 209 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.129854 +701 189 763 210 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.133466 +701 190 763 211 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.125434 +701 191 763 212 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.124115 +701 192 763 213 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.117473 +701 193 763 214 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0970818 +701 194 763 215 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.096727 +701 195 763 216 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0964064 +701 196 763 217 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0960899 +701 197 763 218 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0958535 +701 198 763 219 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.095667 +701 199 763 220 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0954873 +701 200 763 221 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0950466 +701 201 763 222 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0949018 +701 202 763 223 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.095043 +701 203 763 224 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0953154 +701 204 763 225 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0955482 +701 205 763 226 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0960124 +701 206 763 227 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0962794 +701 207 763 228 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0964291 +701 208 763 229 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0965878 +701 209 763 230 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0967722 +701 210 763 231 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0969524 +701 211 763 232 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0970251 +701 212 763 233 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0969206 +701 213 763 234 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.093602 +701 214 763 235 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0885644 +701 215 763 236 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.077301 +701 216 763 237 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0925076 +701 217 763 238 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0969426 +701 218 763 239 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0938832 +701 219 763 240 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0831337 +701 220 763 241 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0888568 +701 221 763 242 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0932698 +701 222 763 243 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0930334 +701 223 763 244 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0842919 +701 224 763 245 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.071535 +701 225 763 246 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0775773 +701 226 763 247 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0894237 +701 227 763 248 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.091964 +701 228 763 249 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0929598 +701 229 763 250 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0857171 +701 230 763 251 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0758748 +701 231 763 252 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0646835 +701 232 763 253 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.142981 +701 233 763 254 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.146754 +701 234 763 255 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.141316 +701 235 763 256 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.148351 +701 236 763 257 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.135259 +701 237 763 258 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.128121 +701 238 763 259 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.161331 +701 239 763 260 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.155023 +701 240 763 261 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.128016 +701 241 763 262 Der Par Bratio_1961 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.104298 +701 242 763 263 Der Par Bratio_1961 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Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0218767 +701 272 763 293 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0216985 +701 273 763 294 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0213753 +701 274 763 295 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0211471 +701 275 763 296 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0208627 +701 276 763 297 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0206497 +701 277 763 298 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0204817 +701 278 763 299 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.020464 +701 279 763 300 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0202378 +701 280 763 301 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0200803 +701 281 763 302 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0196532 +701 282 763 303 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0204024 +701 283 763 304 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0214809 +701 284 763 305 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0284258 +701 285 763 306 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.027106 +701 286 763 307 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0276077 +701 287 763 308 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0255815 +701 288 763 309 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0273895 +701 289 763 310 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.027047 +701 290 763 311 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0252295 +701 291 763 312 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0261089 +701 292 763 313 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.029668 +701 293 763 314 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0320625 +701 294 763 315 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0323059 +701 295 763 316 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0277049 +701 296 763 317 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0252088 +701 297 763 318 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0260667 +701 298 763 319 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0288438 +701 299 763 320 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.034473 +701 300 763 321 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0405744 +701 301 763 322 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0657382 +701 302 763 323 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0628438 +701 303 763 324 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0707867 +701 304 763 325 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0751836 +701 305 763 326 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0789847 +701 306 763 327 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0755996 +701 307 763 328 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0704081 +701 308 763 329 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0622988 +701 309 763 330 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0772004 +701 310 763 331 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0842515 +701 311 763 332 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0760787 +701 312 763 333 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0662745 +701 313 763 334 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.063368 +701 314 763 335 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0658955 +701 315 763 336 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.073683 +701 316 763 337 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0694767 +701 317 763 338 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0624831 +701 318 763 339 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.06041 +701 319 763 340 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0649742 +701 320 763 341 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.106626 +701 321 763 342 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.100522 +701 322 763 343 Der Par Bratio_1961 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0880296 +701 323 763 345 Der Par Bratio_1961 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) 0.000521545 +701 324 763 349 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.11432 +701 325 763 350 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0760754 +701 326 763 354 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.177049 +701 327 763 356 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0157525 +701 328 763 357 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_GNS(1) -0.106244 +701 329 763 358 Der Par Bratio_1961 Retain_L_width_GNS(1) 0.0501327 +701 330 763 361 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.165952 +701 331 763 363 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0613793 +701 332 763 367 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.140395 +701 333 763 368 Der Par Bratio_1961 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0242802 +701 334 763 372 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.125196 +701 335 763 373 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0788803 +701 336 763 377 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.578546 +701 337 763 379 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0887474 +701 338 763 380 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.405917 +701 339 763 381 Der Par Bratio_1961 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0519054 +701 340 763 385 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.274396 +701 341 763 386 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0892283 +701 342 763 390 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.299391 +701 343 763 392 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0554244 +701 344 763 393 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.301218 +701 345 763 394 Der Par Bratio_1961 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0224508 +701 346 763 397 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0941958 +701 347 763 399 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.201872 +701 348 763 400 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0261241 +701 349 763 403 Der Par Bratio_1961 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0348699 +701 350 763 404 Der Par Bratio_1961 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0655087 +701 351 763 405 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0277764 +701 352 763 407 Der Par Bratio_1961 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0303484 +701 353 763 411 Der Par Bratio_1961 ln(DM_theta)_1 0.0518974 +701 354 763 412 Der Par Bratio_1961 ln(DM_theta)_2 0.0104732 +701 355 763 413 Der Par Bratio_1961 ln(DM_theta)_3 0.0524131 +701 356 763 414 Der Par Bratio_1961 ln(DM_theta)_4 0.00480749 +701 357 763 415 Der Par Bratio_1961 ln(DM_theta)_5 0.0289027 +701 358 763 420 Der Par Bratio_1961 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0348826 +701 359 763 421 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0333769 +701 360 763 422 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00353912 +701 361 763 423 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0125781 +701 362 763 424 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00211081 +701 363 763 425 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0188283 +701 364 763 426 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0262235 +701 365 763 427 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0154882 +701 366 763 428 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00425806 +701 367 763 429 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0126292 +701 368 763 430 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00775669 +701 369 763 431 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00747182 +701 370 763 432 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00556617 +701 371 763 433 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00554642 +701 372 763 434 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0209378 +701 373 763 435 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -5.10036e-07 +701 374 763 436 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.000981666 +701 375 763 437 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00115075 +701 376 763 438 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00140398 +701 377 763 439 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0590884 +701 378 763 440 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.063791 +701 379 763 441 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0579806 +701 380 763 442 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00499874 +701 381 763 443 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.021313 +701 382 763 444 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00902851 +701 383 763 445 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00475264 +701 384 763 446 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0114496 +701 385 763 447 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0367363 +701 386 763 448 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00999433 +701 387 763 449 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0204389 +701 388 763 450 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0438101 +701 389 763 451 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0127831 +701 390 763 452 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00915864 +701 391 763 453 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00382014 +701 392 763 454 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0259769 +701 393 763 455 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0133763 +701 394 763 456 Der Par Bratio_1961 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00298602 +701 395 763 457 Der Der Bratio_1961 SSB_Virgin -0.07249 +701 396 763 458 Der Der Bratio_1961 SSB_Initial -0.07249 +701 397 763 459 Der Der Bratio_1961 SSB_1950 -0.07249 +701 398 763 460 Der Der Bratio_1961 SSB_1951 -0.0717626 +701 399 763 461 Der Der Bratio_1961 SSB_1952 -0.070695 +701 400 763 462 Der Der Bratio_1961 SSB_1953 -0.0697542 +701 401 763 463 Der Der Bratio_1961 SSB_1954 -0.0683485 +701 402 763 464 Der Der Bratio_1961 SSB_1955 -0.0664735 +701 403 763 465 Der Der Bratio_1961 SSB_1956 -0.0664166 +701 404 763 466 Der Der Bratio_1961 SSB_1957 -0.0663526 +701 405 763 467 Der Der Bratio_1961 SSB_1958 -0.0663324 +701 406 763 468 Der Der Bratio_1961 SSB_1959 -0.0664377 +701 407 763 469 Der Der Bratio_1961 SSB_1960 -0.0587692 +701 408 763 470 Der Der Bratio_1961 SSB_1961 -0.0500562 +701 409 763 471 Der Der Bratio_1961 SSB_1962 -0.0503451 +701 410 763 472 Der Der Bratio_1961 SSB_1963 -0.0514733 +701 411 763 473 Der Der Bratio_1961 SSB_1964 -0.0533391 +701 412 763 474 Der Der Bratio_1961 SSB_1965 -0.0557367 +701 413 763 475 Der Der Bratio_1961 SSB_1966 -0.0581539 +701 414 763 476 Der Der Bratio_1961 SSB_1967 -0.0604005 +701 415 763 477 Der Der Bratio_1961 SSB_1968 -0.0620978 +701 416 763 478 Der Der Bratio_1961 SSB_1969 -0.0616977 +701 417 763 479 Der Der Bratio_1961 SSB_1970 -0.0606361 +701 418 763 480 Der Der Bratio_1961 SSB_1971 -0.0594452 +701 419 763 481 Der Der Bratio_1961 SSB_1972 -0.0572261 +701 420 763 482 Der Der Bratio_1961 SSB_1973 -0.0543878 +701 421 763 483 Der Der Bratio_1961 SSB_1974 -0.0529933 +701 422 763 484 Der Der Bratio_1961 SSB_1975 -0.0512367 +701 423 763 485 Der Der Bratio_1961 SSB_1976 -0.049615 +701 424 763 486 Der Der Bratio_1961 SSB_1977 -0.0481835 +701 425 763 487 Der Der Bratio_1961 SSB_1978 -0.0476687 +701 426 763 488 Der Der Bratio_1961 SSB_1979 -0.0465669 +701 427 763 489 Der Der Bratio_1961 SSB_1980 -0.0449062 +701 428 763 490 Der Der Bratio_1961 SSB_1981 -0.0412618 +701 429 763 491 Der Der Bratio_1961 SSB_1982 -0.0383823 +701 430 763 492 Der Der Bratio_1961 SSB_1983 -0.0353515 +701 431 763 493 Der Der Bratio_1961 SSB_1984 -0.0372662 +701 432 763 494 Der Der Bratio_1961 SSB_1985 -0.0380048 +701 433 763 495 Der Der Bratio_1961 SSB_1986 -0.0348335 +701 434 763 496 Der Der Bratio_1961 SSB_1987 -0.0621769 +701 435 763 497 Der Der Bratio_1961 SSB_1988 -0.045408 +701 436 763 498 Der Der Bratio_1961 SSB_1989 -0.0452683 +701 437 763 499 Der Der Bratio_1961 SSB_1990 -0.046017 +701 438 763 500 Der Der Bratio_1961 SSB_1991 -0.048045 +701 439 763 501 Der Der Bratio_1961 SSB_1992 -0.0447076 +701 440 763 502 Der Der Bratio_1961 SSB_1993 -0.0432583 +701 441 763 503 Der Der Bratio_1961 SSB_1994 -0.0437641 +701 442 763 504 Der Der Bratio_1961 SSB_1995 -0.0437403 +701 443 763 505 Der Der Bratio_1961 SSB_1996 -0.0496719 +701 444 763 506 Der Der Bratio_1961 SSB_1997 -0.0590005 +701 445 763 507 Der Der Bratio_1961 SSB_1998 -0.0594186 +701 446 763 508 Der Der Bratio_1961 SSB_1999 -0.0644108 +701 447 763 509 Der Der Bratio_1961 SSB_2000 -0.0716115 +701 448 763 510 Der Der Bratio_1961 SSB_2001 -0.0719681 +701 449 763 511 Der Der Bratio_1961 SSB_2002 -0.0764006 +701 450 763 512 Der Der Bratio_1961 SSB_2003 -0.0816958 +701 451 763 513 Der Der Bratio_1961 SSB_2004 -0.0950747 +701 452 763 514 Der Der Bratio_1961 SSB_2005 -0.0990393 +701 453 763 515 Der Der Bratio_1961 SSB_2006 -0.153449 +701 454 763 516 Der Der Bratio_1961 SSB_2007 -0.124989 +701 455 763 517 Der Der Bratio_1961 SSB_2008 -0.114788 +701 456 763 518 Der Der Bratio_1961 SSB_2009 -0.110313 +701 457 763 519 Der Der Bratio_1961 SSB_2010 -0.115442 +701 458 763 520 Der Der Bratio_1961 SSB_2011 -0.126807 +701 459 763 521 Der Der Bratio_1961 SSB_2012 -0.135684 +701 460 763 522 Der Der Bratio_1961 SSB_2013 -0.135358 +701 461 763 523 Der Der Bratio_1961 SSB_2014 -0.125799 +701 462 763 524 Der Der Bratio_1961 SSB_2015 -0.122464 +701 463 763 525 Der Der Bratio_1961 SSB_2016 -0.122504 +701 464 763 526 Der Der Bratio_1961 SSB_2017 -0.120079 +701 465 763 527 Der Der Bratio_1961 SSB_2018 -0.113728 +701 466 763 528 Der Der Bratio_1961 SSB_2019 -0.103558 +701 467 763 529 Der Der Bratio_1961 SSB_2020 -0.0902618 +701 468 763 530 Der Der Bratio_1961 SSB_2021 -0.0903298 +701 469 763 531 Der Der Bratio_1961 SSB_2022 -0.0875939 +701 470 763 532 Der Der Bratio_1961 Recr_Virgin -0.191831 +701 471 763 533 Der Der Bratio_1961 Recr_Initial -0.191831 +701 472 763 534 Der Der Bratio_1961 Recr_1950 -0.191831 +701 473 763 535 Der Der Bratio_1961 Recr_1951 -0.191806 +701 474 763 536 Der Der Bratio_1961 Recr_1952 -0.191771 +701 475 763 537 Der Der Bratio_1961 Recr_1953 -0.191741 +701 476 763 538 Der Der Bratio_1961 Recr_1954 -0.191699 +701 477 763 539 Der Der Bratio_1961 Recr_1955 -0.191647 +701 478 763 540 Der Der Bratio_1961 Recr_1956 -0.191646 +701 479 763 541 Der Der Bratio_1961 Recr_1957 -0.191647 +701 480 763 542 Der Der Bratio_1961 Recr_1958 -0.191649 +701 481 763 543 Der Der Bratio_1961 Recr_1959 -0.191654 +701 482 763 544 Der Der Bratio_1961 Recr_1960 -0.191468 +701 483 763 545 Der Der Bratio_1961 Recr_1961 -0.191253 +701 484 763 546 Der Der Bratio_1961 Recr_1962 -0.191241 +701 485 763 547 Der Der Bratio_1961 Recr_1963 -0.191251 +701 486 763 548 Der Der Bratio_1961 Recr_1964 -0.191279 +701 487 763 549 Der Der Bratio_1961 Recr_1965 -0.191317 +701 488 763 550 Der Der Bratio_1961 Recr_1966 -0.191354 +701 489 763 551 Der Der Bratio_1961 Recr_1967 -0.191388 +701 490 763 552 Der Der Bratio_1961 Recr_1968 -0.191403 +701 491 763 553 Der Der Bratio_1961 Recr_1969 -0.191296 +701 492 763 554 Der Der Bratio_1961 Recr_1970 -0.19114 +701 493 763 555 Der Der Bratio_1961 Recr_1971 -0.190954 +701 494 763 556 Der Der Bratio_1961 Recr_1972 -0.190678 +701 495 763 557 Der Der Bratio_1961 Recr_1973 -0.190315 +701 496 763 558 Der Der Bratio_1961 Recr_1974 -0.190077 +701 497 763 559 Der Der Bratio_1961 Recr_1975 -0.189767 +701 498 763 560 Der Der Bratio_1961 Recr_1976 -0.189451 +701 499 763 561 Der Der Bratio_1961 Recr_1977 -0.189133 +701 500 763 562 Der Der Bratio_1961 Recr_1978 -0.188949 +701 501 763 563 Der Der Bratio_1961 Recr_1979 -0.188677 +701 502 763 564 Der Der Bratio_1961 Recr_1980 -0.0103596 +701 503 763 565 Der Der Bratio_1961 Recr_1981 -0.0122944 +701 504 763 566 Der Der Bratio_1961 Recr_1982 -0.0689799 +701 505 763 567 Der Der Bratio_1961 Recr_1983 0.0401701 +701 506 763 568 Der Der Bratio_1961 Recr_1984 -0.0135197 +701 507 763 569 Der Der Bratio_1961 Recr_1985 -0.0624431 +701 508 763 570 Der Der Bratio_1961 Recr_1986 -0.0816559 +701 509 763 571 Der Der Bratio_1961 Recr_1987 -0.0725472 +701 510 763 572 Der Der Bratio_1961 Recr_1988 0.0303133 +701 511 763 573 Der Der Bratio_1961 Recr_1989 -0.0422542 +701 512 763 574 Der Der Bratio_1961 Recr_1990 0.00757921 +701 513 763 575 Der Der Bratio_1961 Recr_1991 -0.117577 +701 514 763 576 Der Der Bratio_1961 Recr_1992 -0.127049 +701 515 763 577 Der Der Bratio_1961 Recr_1993 -0.0469569 +701 516 763 578 Der Der Bratio_1961 Recr_1994 -0.0425617 +701 517 763 579 Der Der Bratio_1961 Recr_1995 -0.0355805 +701 518 763 580 Der Der Bratio_1961 Recr_1996 -0.000260301 +701 519 763 581 Der Der Bratio_1961 Recr_1997 -0.0845775 +701 520 763 582 Der Der Bratio_1961 Recr_1998 -0.072103 +701 521 763 583 Der Der Bratio_1961 Recr_1999 -0.139503 +701 522 763 584 Der Der Bratio_1961 Recr_2000 0.0286906 +701 523 763 585 Der Der Bratio_1961 Recr_2001 -0.283 +701 524 763 586 Der Der Bratio_1961 Recr_2002 0.140704 +701 525 763 587 Der Der Bratio_1961 Recr_2003 -0.0830754 +701 526 763 588 Der Der Bratio_1961 Recr_2004 -0.184566 +701 527 763 589 Der Der Bratio_1961 Recr_2005 -0.069019 +701 528 763 590 Der Der Bratio_1961 Recr_2006 -0.0857282 +701 529 763 591 Der Der Bratio_1961 Recr_2007 -0.197735 +701 530 763 592 Der Der Bratio_1961 Recr_2008 -0.192676 +701 531 763 593 Der Der Bratio_1961 Recr_2009 -0.137312 +701 532 763 594 Der Der Bratio_1961 Recr_2010 -0.10698 +701 533 763 595 Der Der Bratio_1961 Recr_2011 -0.0720628 +701 534 763 596 Der Der Bratio_1961 Recr_2012 -0.169149 +701 535 763 597 Der Der Bratio_1961 Recr_2013 -0.106859 +701 536 763 598 Der Der Bratio_1961 Recr_2014 -0.186818 +701 537 763 599 Der Der Bratio_1961 Recr_2015 0.0442872 +701 538 763 600 Der Der Bratio_1961 Recr_2016 -0.126305 +701 539 763 601 Der Der Bratio_1961 Recr_2017 -0.106532 +701 540 763 602 Der Der Bratio_1961 Recr_2018 -0.146376 +701 541 763 603 Der Der Bratio_1961 Recr_2019 -0.04541 +701 542 763 604 Der Der Bratio_1961 Recr_2020 -0.0211216 +701 543 763 605 Der Der Bratio_1961 Recr_2021 0.0282303 +701 544 763 606 Der Der Bratio_1961 Recr_2022 -0.0100051 +701 545 763 607 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1950 -0.0239595 +701 546 763 608 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1951 -0.0416819 +701 547 763 609 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1952 -0.0364645 +701 548 763 610 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1953 -0.0498489 +701 549 763 611 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1954 -0.0599596 +701 550 763 612 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1955 -0.0531119 +701 551 763 613 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1956 -0.0595306 +701 552 763 614 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1957 -0.0631906 +701 553 763 615 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1958 -0.0549917 +701 554 763 616 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1959 -0.157886 +701 555 763 617 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1960 -0.167358 +701 556 763 618 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1961 0.00134443 +701 557 763 619 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1962 0.00136174 +701 558 763 620 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1963 0.00244962 +701 559 763 621 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1964 0.000677666 +701 560 763 622 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1965 0.00179548 +701 561 763 623 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1966 0.00297885 +701 562 763 624 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1967 0.00353459 +701 563 763 625 Der Der 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Bratio_1961 SPRratio_1984 -0.0131133 +701 580 763 642 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1985 -0.0147576 +701 581 763 643 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1986 -0.0139227 +701 582 763 644 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1987 -0.00522399 +701 583 763 645 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1988 -0.00862274 +701 584 763 646 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1989 -0.0177165 +701 585 763 647 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1990 -0.0135984 +701 586 763 648 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1991 -0.00605303 +701 587 763 649 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1992 0.00122961 +701 588 763 650 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1993 -0.000706635 +701 589 763 651 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1994 -0.00945887 +701 590 763 652 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1995 -0.0123329 +701 591 763 653 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1996 -0.0154122 +701 592 763 654 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1997 -0.0120069 +701 593 763 655 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1998 -0.000999845 +701 594 763 656 Der Der Bratio_1961 SPRratio_1999 0.0106622 +701 595 763 657 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2000 0.00232838 +701 596 763 658 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2001 -0.00329876 +701 597 763 659 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2002 0.0108427 +701 598 763 660 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2003 0.0170732 +701 599 763 661 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2004 0.0386553 +701 600 763 662 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2005 0.0563427 +701 601 763 663 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2006 0.00162167 +701 602 763 664 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2007 -0.00390018 +701 603 763 665 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2008 0.0546725 +701 604 763 666 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2009 0.0645808 +701 605 763 667 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2010 0.09813 +701 606 763 668 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2011 0.0607209 +701 607 763 669 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2012 0.0118151 +701 608 763 670 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2013 0.058144 +701 609 763 671 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2014 0.0659392 +701 610 763 672 Der Der Bratio_1961 SPRratio_2015 0.0848334 +701 611 763 673 Der Der Bratio_1961 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629 763 691 Der Der Bratio_1961 F_1961 0.00121084 +701 630 763 692 Der Der Bratio_1961 F_1962 0.00155312 +701 631 763 693 Der Der Bratio_1961 F_1963 0.00203866 +701 632 763 694 Der Der Bratio_1961 F_1964 0.00217553 +701 633 763 695 Der Der Bratio_1961 F_1965 0.00259273 +701 634 763 696 Der Der Bratio_1961 F_1966 0.00297612 +701 635 763 697 Der Der Bratio_1961 F_1967 0.00324507 +701 636 763 698 Der Der Bratio_1961 F_1968 0.00496875 +701 637 763 699 Der Der Bratio_1961 F_1969 0.00521579 +701 638 763 700 Der Der Bratio_1961 F_1970 0.00533735 +701 639 763 701 Der Der Bratio_1961 F_1971 0.00526807 +701 640 763 702 Der Der Bratio_1961 F_1972 0.00489248 +701 641 763 703 Der Der Bratio_1961 F_1973 0.00443343 +701 642 763 704 Der Der Bratio_1961 F_1974 0.00438216 +701 643 763 705 Der Der Bratio_1961 F_1975 0.00407328 +701 644 763 706 Der Der Bratio_1961 F_1976 0.00397474 +701 645 763 707 Der Der Bratio_1961 F_1977 0.00380982 +701 646 763 708 Der Der Bratio_1961 F_1978 0.0034313 +701 647 763 709 Der Der Bratio_1961 F_1979 0.00263103 +701 648 763 710 Der Der Bratio_1961 F_1980 0.00178523 +701 649 763 711 Der Der Bratio_1961 F_1981 0.00329919 +701 650 763 712 Der Der Bratio_1961 F_1982 0.00561126 +701 651 763 713 Der Der Bratio_1961 F_1983 0.0196063 +701 652 763 714 Der Der Bratio_1961 F_1984 0.0117843 +701 653 763 715 Der Der Bratio_1961 F_1985 0.0105699 +701 654 763 716 Der Der Bratio_1961 F_1986 0.0108277 +701 655 763 717 Der Der Bratio_1961 F_1987 0.0192543 +701 656 763 718 Der Der Bratio_1961 F_1988 0.0156222 +701 657 763 719 Der Der Bratio_1961 F_1989 0.0137299 +701 658 763 720 Der Der Bratio_1961 F_1990 0.0146206 +701 659 763 721 Der Der Bratio_1961 F_1991 0.0206449 +701 660 763 722 Der Der Bratio_1961 F_1992 0.0285303 +701 661 763 723 Der Der Bratio_1961 F_1993 0.0278034 +701 662 763 724 Der Der Bratio_1961 F_1994 0.0198115 +701 663 763 725 Der Der Bratio_1961 F_1995 0.0189431 +701 664 763 726 Der Der Bratio_1961 F_1996 0.0180896 +701 665 763 727 Der Der Bratio_1961 F_1997 0.0255077 +701 666 763 728 Der Der Bratio_1961 F_1998 0.0358125 +701 667 763 729 Der Der Bratio_1961 F_1999 0.0498227 +701 668 763 730 Der Der Bratio_1961 F_2000 0.0474566 +701 669 763 731 Der Der Bratio_1961 F_2001 0.0473775 +701 670 763 732 Der Der Bratio_1961 F_2002 0.0632126 +701 671 763 733 Der Der Bratio_1961 F_2003 0.0730034 +701 672 763 734 Der Der Bratio_1961 F_2004 0.0935941 +701 673 763 735 Der Der Bratio_1961 F_2005 0.105613 +701 674 763 736 Der Der Bratio_1961 F_2006 0.0507108 +701 675 763 737 Der Der Bratio_1961 F_2007 0.0518865 +701 676 763 738 Der Der Bratio_1961 F_2008 0.106622 +701 677 763 739 Der Der Bratio_1961 F_2009 0.109976 +701 678 763 740 Der Der Bratio_1961 F_2010 0.131253 +701 679 763 741 Der Der Bratio_1961 F_2011 0.104957 +701 680 763 742 Der Der Bratio_1961 F_2012 0.0669641 +701 681 763 743 Der Der Bratio_1961 F_2013 0.101289 +701 682 763 744 Der Der Bratio_1961 F_2014 0.10979 +701 683 763 745 Der Der Bratio_1961 F_2015 0.121888 +701 684 763 746 Der 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Bratio_1962 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.733483 +702 2 764 12 Der Par Bratio_1962 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.298977 +702 3 764 14 Der Par Bratio_1962 VonBert_K_Mal_GP_1 0.117163 +702 4 764 21 Der Par Bratio_1962 SR_LN(R0) -0.17182 +702 5 764 26 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1980 0.000431787 +702 6 764 27 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1981 -0.00217319 +702 7 764 28 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1982 -0.0559429 +702 8 764 29 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1983 0.055158 +702 9 764 30 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1984 -9.14041e-05 +702 10 764 31 Der Par Bratio_1962 Early_RecrDev_1985 -0.0337301 +702 11 764 32 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1986 -0.0432382 +702 12 764 33 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1987 -0.0196339 +702 13 764 34 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1988 0.0561423 +702 14 764 35 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1989 -0.00542106 +702 15 764 36 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1990 0.03405 +702 16 764 37 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1991 -0.0768898 +702 17 764 38 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1992 -0.0760011 +702 18 764 39 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1993 -0.00254625 +702 19 764 40 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1994 -0.00331862 +702 20 764 41 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1995 0.00299296 +702 21 764 42 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1996 0.0291247 +702 22 764 43 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1997 -0.0444588 +702 23 764 44 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1998 -0.0322435 +702 24 764 45 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_1999 -0.0766705 +702 25 764 46 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2000 0.0589385 +702 26 764 47 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2001 -0.197741 +702 27 764 48 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2002 0.196635 +702 28 764 49 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2003 0.0207087 +702 29 764 50 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2004 -0.051449 +702 30 764 51 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2005 0.0358828 +702 31 764 52 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2006 0.000275584 +702 32 764 53 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2007 -0.111093 +702 33 764 54 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2008 -0.101976 +702 34 764 55 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2009 -0.0231817 +702 35 764 56 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2010 0.00683231 +702 36 764 57 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2011 0.0361214 +702 37 764 58 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2012 -0.0657338 +702 38 764 59 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2013 -0.00378389 +702 39 764 60 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2014 -0.0797697 +702 40 764 61 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2015 0.134969 +702 41 764 62 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2016 -0.0586186 +702 42 764 63 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2017 -0.0443969 +702 43 764 64 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2018 -0.0681544 +702 44 764 65 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2019 0.032014 +702 45 764 66 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2020 0.0549162 +702 46 764 67 Der Par Bratio_1962 Main_RecrDev_2021 0.0795117 +702 47 764 68 Der Par Bratio_1962 ForeRecr_2022 0 +702 48 764 69 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0137957 +702 49 764 70 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0125528 +702 50 764 71 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0130555 +702 51 764 72 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.012141 +702 52 764 73 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0118343 +702 53 764 74 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0113794 +702 54 764 75 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0109369 +702 55 764 76 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0108454 +702 56 764 77 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0106622 +702 57 764 78 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.010156 +702 58 764 79 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0102454 +702 59 764 80 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00907919 +702 60 764 81 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0113049 +702 61 764 82 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0117758 +702 62 764 83 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0122824 +702 63 764 84 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0127684 +702 64 764 85 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0131984 +702 65 764 86 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0135668 +702 66 764 87 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0138973 +702 67 764 88 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0141264 +702 68 764 89 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0141788 +702 69 764 90 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0140441 +702 70 764 91 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0137986 +702 71 764 92 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.013498 +702 72 764 93 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0132035 +702 73 764 94 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0129691 +702 74 764 95 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0127972 +702 75 764 96 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0126257 +702 76 764 97 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0124149 +702 77 764 98 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0121654 +702 78 764 99 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0118096 +702 79 764 100 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0123761 +702 80 764 101 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0137252 +702 81 764 102 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0199409 +702 82 764 103 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0208267 +702 83 764 104 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0197083 +702 84 764 105 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0189695 +702 85 764 106 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0208232 +702 86 764 107 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0203601 +702 87 764 108 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0185926 +702 88 764 109 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.017813 +702 89 764 110 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0210127 +702 90 764 111 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0248147 +702 91 764 112 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0253682 +702 92 764 113 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0207216 +702 93 764 114 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0179423 +702 94 764 115 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0179054 +702 95 764 116 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0212744 +702 96 764 117 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0279382 +702 97 764 118 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0351476 +702 98 764 119 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0542189 +702 99 764 120 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.051956 +702 100 764 121 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0557192 +702 101 764 122 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0758915 +702 102 764 123 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0565369 +702 103 764 124 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.102993 +702 104 764 125 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0471257 +702 105 764 126 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0464787 +702 106 764 127 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0911191 +702 107 764 128 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.110969 +702 108 764 129 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.106641 +702 109 764 130 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.102004 +702 110 764 131 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0817177 +702 111 764 132 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0600014 +702 112 764 133 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0924301 +702 113 764 134 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0692362 +702 114 764 135 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0572242 +702 115 764 136 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0485331 +702 116 764 137 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0535361 +702 117 764 138 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0516187 +702 118 764 139 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0530325 +702 119 764 140 Der Par Bratio_1962 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0419487 +702 120 764 141 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.00243909 +702 121 764 142 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.00193582 +702 122 764 143 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.000620237 +702 123 764 144 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.000459225 +702 124 764 145 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.000779251 +702 125 764 146 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.000201916 +702 126 764 147 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00111604 +702 127 764 148 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00150802 +702 128 764 149 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.00173457 +702 129 764 150 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.00191793 +702 130 764 151 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0020046 +702 131 764 152 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.00195514 +702 132 764 153 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.00192633 +702 133 764 154 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00193692 +702 134 764 155 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.00176435 +702 135 764 156 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.00167497 +702 136 764 157 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.00158533 +702 137 764 158 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.00147448 +702 138 764 159 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.00123063 +702 139 764 160 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.000865892 +702 140 764 161 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.000337351 +702 141 764 162 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.00147853 +702 142 764 163 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.00253878 +702 143 764 164 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.011905 +702 144 764 165 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.00941217 +702 145 764 166 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0096663 +702 146 764 167 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.010214 +702 147 764 168 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0144059 +702 148 764 169 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0121378 +702 149 764 170 Der Par Bratio_1962 F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.013678 +702 150 764 171 Der Par Bratio_1962 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+702 194 764 215 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0969063 +702 195 764 216 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0964088 +702 196 764 217 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0959112 +702 197 764 218 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0955195 +702 198 764 219 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0952069 +702 199 764 220 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0949286 +702 200 764 221 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0944459 +702 201 764 222 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0943194 +702 202 764 223 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0944882 +702 203 764 224 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0947943 +702 204 764 225 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0950715 +702 205 764 226 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0955597 +702 206 764 227 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0958269 +702 207 764 228 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0959958 +702 208 764 229 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0961819 +702 209 764 230 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0963788 +702 210 764 231 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0965592 +702 211 764 232 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0966382 +702 212 764 233 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0965704 +702 213 764 234 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0933026 +702 214 764 235 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0881965 +702 215 764 236 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0762573 +702 216 764 237 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0908045 +702 217 764 238 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0951063 +702 218 764 239 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0920516 +702 219 764 240 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.08141 +702 220 764 241 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0868475 +702 221 764 242 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.090764 +702 222 764 243 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0907585 +702 223 764 244 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0823792 +702 224 764 245 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0698218 +702 225 764 246 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.075632 +702 226 764 247 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0871098 +702 227 764 248 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0894936 +702 228 764 249 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0901583 +702 229 764 250 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0827238 +702 230 764 251 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0732519 +702 231 764 252 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0623598 +702 232 764 253 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.140933 +702 233 764 254 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.14518 +702 234 764 255 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.139585 +702 235 764 256 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.146508 +702 236 764 257 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.133831 +702 237 764 258 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.127042 +702 238 764 259 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.159311 +702 239 764 260 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.152996 +702 240 764 261 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.126902 +702 241 764 262 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.104097 +702 242 764 263 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0468508 +702 243 764 264 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.10973 +702 244 764 265 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.161963 +702 245 764 266 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.1046 +702 246 764 267 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0922977 +702 247 764 268 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0698546 +702 248 764 269 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.158433 +702 249 764 270 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.155447 +702 250 764 271 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.132967 +702 251 764 272 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.11792 +702 252 764 273 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.117033 +702 253 764 274 Der Par Bratio_1962 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.12777 +702 254 764 275 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00789451 +702 255 764 276 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0037191 +702 256 764 277 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00262133 +702 257 764 278 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0112111 +702 258 764 279 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0223111 +702 259 764 280 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0195083 +702 260 764 281 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.128913 +702 261 764 282 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.146398 +702 262 764 283 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.170778 +702 263 764 284 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0167162 +702 264 764 285 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0171982 +702 265 764 286 Der Par Bratio_1962 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+702 280 764 301 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0172921 +702 281 764 302 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0168543 +702 282 764 303 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0174447 +702 283 764 304 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0186032 +702 284 764 305 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0257947 +702 285 764 306 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.024973 +702 286 764 307 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0259291 +702 287 764 308 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0240785 +702 288 764 309 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.025892 +702 289 764 310 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0255843 +702 290 764 311 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0237513 +702 291 764 312 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0246752 +702 292 764 313 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0280865 +702 293 764 314 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0301854 +702 294 764 315 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0302816 +702 295 764 316 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0257719 +702 296 764 317 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0234196 +702 297 764 318 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0245371 +702 298 764 319 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0272799 +702 299 764 320 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0329381 +702 300 764 321 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.038761 +702 301 764 322 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.061736 +702 302 764 323 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0584358 +702 303 764 324 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0661334 +702 304 764 325 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0705079 +702 305 764 326 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0741991 +702 306 764 327 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0708114 +702 307 764 328 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0657002 +702 308 764 329 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0579177 +702 309 764 330 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0723537 +702 310 764 331 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0789665 +702 311 764 332 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0707827 +702 312 764 333 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.061156 +702 313 764 334 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0583428 +702 314 764 335 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.060867 +702 315 764 336 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0681963 +702 316 764 337 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0638479 +702 317 764 338 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0567836 +702 318 764 339 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0544282 +702 319 764 340 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0585882 +702 320 764 341 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0991321 +702 321 764 342 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0927115 +702 322 764 343 Der Par Bratio_1962 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0799059 +702 323 764 345 Der Par Bratio_1962 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000124505 +702 324 764 349 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.112876 +702 325 764 350 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0767083 +702 326 764 354 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.17401 +702 327 764 356 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0103693 +702 328 764 357 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_GNS(1) -0.103852 +702 329 764 358 Der Par Bratio_1962 Retain_L_width_GNS(1) 0.0491844 +702 330 764 361 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.161945 +702 331 764 363 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0597806 +702 332 764 367 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.13762 +702 333 764 368 Der Par Bratio_1962 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0240727 +702 334 764 372 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.123923 +702 335 764 373 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0797858 +702 336 764 377 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.56589 +702 337 764 379 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0822684 +702 338 764 380 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.395971 +702 339 764 381 Der Par Bratio_1962 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0507403 +702 340 764 385 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.270203 +702 341 764 386 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0898899 +702 342 764 390 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.295296 +702 343 764 392 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0576142 +702 344 764 393 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.296836 +702 345 764 394 Der Par Bratio_1962 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0219898 +702 346 764 397 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0912461 +702 347 764 399 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.198984 +702 348 764 400 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0261764 +702 349 764 403 Der Par Bratio_1962 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0330217 +702 350 764 404 Der Par Bratio_1962 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0637645 +702 351 764 405 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0254514 +702 352 764 407 Der Par Bratio_1962 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0297615 +702 353 764 411 Der Par Bratio_1962 ln(DM_theta)_1 0.0512936 +702 354 764 412 Der Par Bratio_1962 ln(DM_theta)_2 0.0105394 +702 355 764 413 Der Par Bratio_1962 ln(DM_theta)_3 0.0519675 +702 356 764 414 Der Par Bratio_1962 ln(DM_theta)_4 0.00472649 +702 357 764 415 Der Par Bratio_1962 ln(DM_theta)_5 0.0281973 +702 358 764 420 Der Par Bratio_1962 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0342234 +702 359 764 421 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0325248 +702 360 764 422 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00323059 +702 361 764 423 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0126191 +702 362 764 424 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00219121 +702 363 764 425 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0184181 +702 364 764 426 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0257441 +702 365 764 427 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.015216 +702 366 764 428 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00425136 +702 367 764 429 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0123818 +702 368 764 430 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00760313 +702 369 764 431 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00733261 +702 370 764 432 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0054811 +702 371 764 433 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00539197 +702 372 764 434 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0206184 +702 373 764 435 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000180899 +702 374 764 436 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00113206 +702 375 764 437 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00118684 +702 376 764 438 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00155441 +702 377 764 439 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0573268 +702 378 764 440 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0619207 +702 379 764 441 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.056619 +702 380 764 442 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00473599 +702 381 764 443 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0207596 +702 382 764 444 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00865812 +702 383 764 445 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00447307 +702 384 764 446 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0112872 +702 385 764 447 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0357861 +702 386 764 448 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00969712 +702 387 764 449 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0198928 +702 388 764 450 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0427734 +702 389 764 451 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0125489 +702 390 764 452 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00912916 +702 391 764 453 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00362487 +702 392 764 454 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0253959 +702 393 764 455 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0130919 +702 394 764 456 Der Par Bratio_1962 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00303524 +702 395 764 457 Der Der Bratio_1962 SSB_Virgin -0.0545149 +702 396 764 458 Der Der Bratio_1962 SSB_Initial -0.0545149 +702 397 764 459 Der Der Bratio_1962 SSB_1950 -0.0545149 +702 398 764 460 Der Der Bratio_1962 SSB_1951 -0.0538954 +702 399 764 461 Der Der Bratio_1962 SSB_1952 -0.0530209 +702 400 764 462 Der Der Bratio_1962 SSB_1953 -0.0522801 +702 401 764 463 Der Der Bratio_1962 SSB_1954 -0.0511553 +702 402 764 464 Der Der Bratio_1962 SSB_1955 -0.0496213 +702 403 764 465 Der Der Bratio_1962 SSB_1956 -0.0495696 +702 404 764 466 Der Der Bratio_1962 SSB_1957 -0.0494738 +702 405 764 467 Der Der Bratio_1962 SSB_1958 -0.049374 +702 406 764 468 Der Der Bratio_1962 SSB_1959 -0.0493377 +702 407 764 469 Der Der Bratio_1962 SSB_1960 -0.0417868 +702 408 764 470 Der Der Bratio_1962 SSB_1961 -0.0329366 +702 409 764 471 Der Der Bratio_1962 SSB_1962 -0.0216536 +702 410 764 472 Der Der Bratio_1962 SSB_1963 -0.022521 +702 411 764 473 Der Der Bratio_1962 SSB_1964 -0.0245528 +702 412 764 474 Der Der Bratio_1962 SSB_1965 -0.0274722 +702 413 764 475 Der Der Bratio_1962 SSB_1966 -0.0310637 +702 414 764 476 Der Der Bratio_1962 SSB_1967 -0.0347 +702 415 764 477 Der Der Bratio_1962 SSB_1968 -0.0378422 +702 416 764 478 Der Der Bratio_1962 SSB_1969 -0.0391163 +702 417 764 479 Der Der Bratio_1962 SSB_1970 -0.0395733 +702 418 764 480 Der Der Bratio_1962 SSB_1971 -0.0396056 +702 419 764 481 Der Der Bratio_1962 SSB_1972 -0.0385021 +702 420 764 482 Der Der Bratio_1962 SSB_1973 -0.0365763 +702 421 764 483 Der Der Bratio_1962 SSB_1974 -0.0356995 +702 422 764 484 Der Der Bratio_1962 SSB_1975 -0.0344089 +702 423 764 485 Der Der Bratio_1962 SSB_1976 -0.0331487 +702 424 764 486 Der Der Bratio_1962 SSB_1977 -0.032023 +702 425 764 487 Der Der Bratio_1962 SSB_1978 -0.0316767 +702 426 764 488 Der Der Bratio_1962 SSB_1979 -0.0307823 +702 427 764 489 Der Der Bratio_1962 SSB_1980 -0.0294014 +702 428 764 490 Der Der Bratio_1962 SSB_1981 -0.0263023 +702 429 764 491 Der Der Bratio_1962 SSB_1982 -0.0239957 +702 430 764 492 Der Der Bratio_1962 SSB_1983 -0.0216284 +702 431 764 493 Der Der Bratio_1962 SSB_1984 -0.0242081 +702 432 764 494 Der Der Bratio_1962 SSB_1985 -0.0266433 +702 433 764 495 Der Der Bratio_1962 SSB_1986 -0.0256611 +702 434 764 496 Der Der Bratio_1962 SSB_1987 -0.055757 +702 435 764 497 Der Der Bratio_1962 SSB_1988 -0.0390784 +702 436 764 498 Der Der Bratio_1962 SSB_1989 -0.039486 +702 437 764 499 Der Der Bratio_1962 SSB_1990 -0.0407174 +702 438 764 500 Der Der Bratio_1962 SSB_1991 -0.0426865 +702 439 764 501 Der Der Bratio_1962 SSB_1992 -0.039721 +702 440 764 502 Der Der Bratio_1962 SSB_1993 -0.0379243 +702 441 764 503 Der Der Bratio_1962 SSB_1994 -0.0384071 +702 442 764 504 Der Der Bratio_1962 SSB_1995 -0.0380804 +702 443 764 505 Der Der Bratio_1962 SSB_1996 -0.043744 +702 444 764 506 Der Der Bratio_1962 SSB_1997 -0.0529554 +702 445 764 507 Der Der Bratio_1962 SSB_1998 -0.0534458 +702 446 764 508 Der Der Bratio_1962 SSB_1999 -0.0583228 +702 447 764 509 Der Der Bratio_1962 SSB_2000 -0.0655811 +702 448 764 510 Der Der Bratio_1962 SSB_2001 -0.0654557 +702 449 764 511 Der Der Bratio_1962 SSB_2002 -0.0694135 +702 450 764 512 Der Der Bratio_1962 SSB_2003 -0.0739476 +702 451 764 513 Der Der Bratio_1962 SSB_2004 -0.0867825 +702 452 764 514 Der Der Bratio_1962 SSB_2005 -0.0895576 +702 453 764 515 Der Der Bratio_1962 SSB_2006 -0.143032 +702 454 764 516 Der Der Bratio_1962 SSB_2007 -0.114616 +702 455 764 517 Der Der Bratio_1962 SSB_2008 -0.104379 +702 456 764 518 Der Der Bratio_1962 SSB_2009 -0.0998407 +702 457 764 519 Der Der Bratio_1962 SSB_2010 -0.104676 +702 458 764 520 Der Der Bratio_1962 SSB_2011 -0.115632 +702 459 764 521 Der Der Bratio_1962 SSB_2012 -0.124172 +702 460 764 522 Der Der Bratio_1962 SSB_2013 -0.123754 +702 461 764 523 Der Der Bratio_1962 SSB_2014 -0.114282 +702 462 764 524 Der Der Bratio_1962 SSB_2015 -0.110889 +702 463 764 525 Der Der Bratio_1962 SSB_2016 -0.110714 +702 464 764 526 Der Der Bratio_1962 SSB_2017 -0.108143 +702 465 764 527 Der Der Bratio_1962 SSB_2018 -0.101699 +702 466 764 528 Der Der Bratio_1962 SSB_2019 -0.0914802 +702 467 764 529 Der Der Bratio_1962 SSB_2020 -0.0781545 +702 468 764 530 Der Der Bratio_1962 SSB_2021 -0.0778776 +702 469 764 531 Der Der Bratio_1962 SSB_2022 -0.0748225 +702 470 764 532 Der Der Bratio_1962 Recr_Virgin -0.17182 +702 471 764 533 Der Der Bratio_1962 Recr_Initial -0.17182 +702 472 764 534 Der Der Bratio_1962 Recr_1950 -0.17182 +702 473 764 535 Der Der Bratio_1962 Recr_1951 -0.171798 +702 474 764 536 Der Der Bratio_1962 Recr_1952 -0.171767 +702 475 764 537 Der Der Bratio_1962 Recr_1953 -0.171741 +702 476 764 538 Der Der Bratio_1962 Recr_1954 -0.171706 +702 477 764 539 Der Der Bratio_1962 Recr_1955 -0.171662 +702 478 764 540 Der Der Bratio_1962 Recr_1956 -0.171661 +702 479 764 541 Der Der Bratio_1962 Recr_1957 -0.171661 +702 480 764 542 Der Der Bratio_1962 Recr_1958 -0.171661 +702 481 764 543 Der Der Bratio_1962 Recr_1959 -0.171663 +702 482 764 544 Der Der Bratio_1962 Recr_1960 -0.171479 +702 483 764 545 Der Der Bratio_1962 Recr_1961 -0.171261 +702 484 764 546 Der Der Bratio_1962 Recr_1962 -0.170978 +702 485 764 547 Der Der Bratio_1962 Recr_1963 -0.170979 +702 486 764 548 Der Der Bratio_1962 Recr_1964 -0.171007 +702 487 764 549 Der Der Bratio_1962 Recr_1965 -0.171054 +702 488 764 550 Der Der Bratio_1962 Recr_1966 -0.171115 +702 489 764 551 Der Der Bratio_1962 Recr_1967 -0.171178 +702 490 764 552 Der Der Bratio_1962 Recr_1968 -0.171225 +702 491 764 553 Der Der Bratio_1962 Recr_1969 -0.171139 +702 492 764 554 Der Der Bratio_1962 Recr_1970 -0.171004 +702 493 764 555 Der Der Bratio_1962 Recr_1971 -0.170835 +702 494 764 556 Der Der Bratio_1962 Recr_1972 -0.170574 +702 495 764 557 Der Der Bratio_1962 Recr_1973 -0.170224 +702 496 764 558 Der Der Bratio_1962 Recr_1974 -0.169999 +702 497 764 559 Der Der Bratio_1962 Recr_1975 -0.169701 +702 498 764 560 Der Der Bratio_1962 Recr_1976 -0.169397 +702 499 764 561 Der Der Bratio_1962 Recr_1977 -0.169089 +702 500 764 562 Der Der Bratio_1962 Recr_1978 -0.168914 +702 501 764 563 Der Der Bratio_1962 Recr_1979 -0.16865 +702 502 764 564 Der Der Bratio_1962 Recr_1980 -0.0104188 +702 503 764 565 Der Der Bratio_1962 Recr_1981 -0.0122119 +702 504 764 566 Der Der Bratio_1962 Recr_1982 -0.0688618 +702 505 764 567 Der Der Bratio_1962 Recr_1983 0.0404098 +702 506 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Recr_2001 -0.275638 +702 524 764 586 Der Der Bratio_1962 Recr_2002 0.141082 +702 525 764 587 Der Der Bratio_1962 Recr_2003 -0.0765993 +702 526 764 588 Der Der Bratio_1962 Recr_2004 -0.175391 +702 527 764 589 Der Der Bratio_1962 Recr_2005 -0.0636269 +702 528 764 590 Der Der Bratio_1962 Recr_2006 -0.0794666 +702 529 764 591 Der Der Bratio_1962 Recr_2007 -0.18831 +702 530 764 592 Der Der Bratio_1962 Recr_2008 -0.183015 +702 531 764 593 Der Der Bratio_1962 Recr_2009 -0.128429 +702 532 764 594 Der Der Bratio_1962 Recr_2010 -0.0991642 +702 533 764 595 Der Der Bratio_1962 Recr_2011 -0.0646621 +702 534 764 596 Der Der Bratio_1962 Recr_2012 -0.159513 +702 535 764 597 Der Der Bratio_1962 Recr_2013 -0.0984422 +702 536 764 598 Der Der Bratio_1962 Recr_2014 -0.175501 +702 537 764 599 Der Der Bratio_1962 Recr_2015 0.0493457 +702 538 764 600 Der Der Bratio_1962 Recr_2016 -0.117946 +702 539 764 601 Der Der Bratio_1962 Recr_2017 -0.0976343 +702 540 764 602 Der Der Bratio_1962 Recr_2018 -0.134561 +702 541 764 603 Der Der Bratio_1962 Recr_2019 -0.0365001 +702 542 764 604 Der Der Bratio_1962 Recr_2020 -0.011942 +702 543 764 605 Der Der Bratio_1962 Recr_2021 0.0352788 +702 544 764 606 Der Der Bratio_1962 Recr_2022 -0.00894755 +702 545 764 607 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1950 -0.0216675 +702 546 764 608 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1951 -0.0366848 +702 547 764 609 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1952 -0.0311719 +702 548 764 610 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1953 -0.0422302 +702 549 764 611 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1954 -0.0504806 +702 550 764 612 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1955 -0.0501508 +702 551 764 613 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1956 -0.057138 +702 552 764 614 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1957 -0.062815 +702 553 764 615 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1958 -0.0592375 +702 554 764 616 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1959 -0.155359 +702 555 764 617 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1960 -0.169959 +702 556 764 618 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1961 -0.193417 +702 557 764 619 Der Der 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Der Bratio_1962 SPRratio_1978 -0.0115624 +702 574 764 636 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1979 -0.0149078 +702 575 764 637 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1980 -0.0173232 +702 576 764 638 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1981 -0.0176241 +702 577 764 639 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1982 -0.0157672 +702 578 764 640 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1983 -0.0051347 +702 579 764 641 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1984 -0.0151517 +702 580 764 642 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1985 -0.0164105 +702 581 764 643 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1986 -0.0154289 +702 582 764 644 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1987 -0.00666139 +702 583 764 645 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1988 -0.00975895 +702 584 764 646 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1989 -0.0182811 +702 585 764 647 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1990 -0.0143302 +702 586 764 648 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1991 -0.00731376 +702 587 764 649 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1992 -0.000326936 +702 588 764 650 Der Der Bratio_1962 SPRratio_1993 -0.00227227 +702 589 764 651 Der 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+702 622 764 684 Der Der Bratio_1962 F_1954 -0.0458598 +702 623 764 685 Der Der Bratio_1962 F_1955 -0.0293776 +702 624 764 686 Der Der Bratio_1962 F_1956 -0.0364586 +702 625 764 687 Der Der Bratio_1962 F_1957 -0.0422611 +702 626 764 688 Der Der Bratio_1962 F_1958 -0.0386406 +702 627 764 689 Der Der Bratio_1962 F_1959 -0.153711 +702 628 764 690 Der Der Bratio_1962 F_1960 -0.169828 +702 629 764 691 Der Der Bratio_1962 F_1961 -0.194055 +702 630 764 692 Der Der Bratio_1962 F_1962 -0.00245455 +702 631 764 693 Der Der Bratio_1962 F_1963 -0.00176188 +702 632 764 694 Der Der Bratio_1962 F_1964 -0.00158807 +702 633 764 695 Der Der Bratio_1962 F_1965 -0.000904352 +702 634 764 696 Der Der Bratio_1962 F_1966 -0.000289656 +702 635 764 697 Der Der Bratio_1962 F_1967 0.000142852 +702 636 764 698 Der Der Bratio_1962 F_1968 0.000813875 +702 637 764 699 Der Der Bratio_1962 F_1969 0.00108656 +702 638 764 700 Der Der Bratio_1962 F_1970 0.00113709 +702 639 764 701 Der Der Bratio_1962 F_1971 0.00111264 +702 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F_2008 0.0977748 +702 677 764 739 Der Der Bratio_1962 F_2009 0.101137 +702 678 764 740 Der Der Bratio_1962 F_2010 0.121664 +702 679 764 741 Der Der Bratio_1962 F_2011 0.0960157 +702 680 764 742 Der Der Bratio_1962 F_2012 0.0589631 +702 681 764 743 Der Der Bratio_1962 F_2013 0.0919916 +702 682 764 744 Der Der Bratio_1962 F_2014 0.10029 +702 683 764 745 Der Der Bratio_1962 F_2015 0.111673 +702 684 764 746 Der Der Bratio_1962 F_2016 0.045086 +702 685 764 747 Der Der Bratio_1962 F_2017 0.0441809 +702 686 764 748 Der Der Bratio_1962 F_2018 0.0569589 +702 687 764 749 Der Der Bratio_1962 F_2019 0.0639912 +702 688 764 750 Der Der Bratio_1962 F_2020 0.0531471 +702 689 764 751 Der Der Bratio_1962 F_2021 0.0275958 +702 690 764 752 Der Der Bratio_1962 F_2022 0.0276036 +702 691 764 753 Der Der Bratio_1962 Bratio_1951 0.942148 +702 692 764 754 Der Der Bratio_1962 Bratio_1952 0.941607 +702 693 764 755 Der Der Bratio_1962 Bratio_1953 0.941063 +702 694 764 756 Der Der Bratio_1962 Bratio_1954 0.941072 +702 695 764 757 Der Der Bratio_1962 Bratio_1955 0.942047 +702 696 764 758 Der Der Bratio_1962 Bratio_1956 0.943447 +702 697 764 759 Der Der Bratio_1962 Bratio_1957 0.945467 +702 698 764 760 Der Der Bratio_1962 Bratio_1958 0.947828 +702 699 764 761 Der Der Bratio_1962 Bratio_1959 0.94988 +702 700 764 762 Der Der Bratio_1962 Bratio_1960 0.964412 +702 701 764 763 Der Der Bratio_1962 Bratio_1961 0.980517 +703 0 765 765 Der Std Bratio_1963 _ 0.121191 +703 1 765 1 Der Par Bratio_1963 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.72351 +703 2 765 12 Der Par Bratio_1963 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.295212 +703 3 765 14 Der Par Bratio_1963 VonBert_K_Mal_GP_1 0.11362 +703 4 765 21 Der Par Bratio_1963 SR_LN(R0) -0.155181 +703 5 765 26 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1980 -0.00103914 +703 6 765 27 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1981 -0.00343601 +703 7 765 28 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1982 -0.0581557 +703 8 765 29 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1983 0.0543066 +703 9 765 30 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1984 -0.000954281 +703 10 765 31 Der Par Bratio_1963 Early_RecrDev_1985 -0.0358612 +703 11 765 32 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1986 -0.0423374 +703 12 765 33 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1987 -0.0224267 +703 13 765 34 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1988 0.057809 +703 14 765 35 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1989 -0.00724564 +703 15 765 36 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1990 0.0367865 +703 16 765 37 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1991 -0.0759102 +703 17 765 38 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1992 -0.0762284 +703 18 765 39 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1993 -0.00368849 +703 19 765 40 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1994 -0.00353632 +703 20 765 41 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1995 0.00170539 +703 21 765 42 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1996 0.0305722 +703 22 765 43 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1997 -0.0443371 +703 23 765 44 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1998 -0.0308668 +703 24 765 45 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_1999 -0.0783177 +703 25 765 46 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2000 0.0612028 +703 26 765 47 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2001 -0.198508 +703 27 765 48 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2002 0.192069 +703 28 765 49 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2003 0.0177426 +703 29 765 50 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2004 -0.0551951 +703 30 765 51 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2005 0.0316442 +703 31 765 52 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2006 -0.00100395 +703 32 765 53 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2007 -0.111445 +703 33 765 54 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2008 -0.103082 +703 34 765 55 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2009 -0.0265295 +703 35 765 56 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2010 0.00307684 +703 36 765 57 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2011 0.033164 +703 37 765 58 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2012 -0.0673456 +703 38 765 59 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2013 -0.00564688 +703 39 765 60 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2014 -0.0811366 +703 40 765 61 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2015 0.131718 +703 41 765 62 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2016 -0.0577912 +703 42 765 63 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2017 -0.0420378 +703 43 765 64 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2018 -0.0655818 +703 44 765 65 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2019 0.0332989 +703 45 765 66 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2020 0.057083 +703 46 765 67 Der Par Bratio_1963 Main_RecrDev_2021 0.0819856 +703 47 765 68 Der Par Bratio_1963 ForeRecr_2022 0 +703 48 765 69 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0122891 +703 49 765 70 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0113298 +703 50 765 71 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0116968 +703 51 765 72 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0109601 +703 52 765 73 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0106786 +703 53 765 74 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0102627 +703 54 765 75 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00982471 +703 55 765 76 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00964174 +703 56 765 77 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00933869 +703 57 765 78 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00860404 +703 58 765 79 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00866644 +703 59 765 80 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00743661 +703 60 765 81 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00616342 +703 61 765 82 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00879508 +703 62 765 83 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.009392 +703 63 765 84 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0100037 +703 64 765 85 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0105705 +703 65 765 86 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0110633 +703 66 765 87 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0114642 +703 67 765 88 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0117019 +703 68 765 89 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0117421 +703 69 765 90 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0115793 +703 70 765 91 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0112881 +703 71 765 92 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0109579 +703 72 765 93 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0106503 +703 73 765 94 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0103889 +703 74 765 95 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.010184 +703 75 765 96 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00998941 +703 76 765 97 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00976299 +703 77 765 98 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00948093 +703 78 765 99 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00905406 +703 79 765 100 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00955055 +703 80 765 101 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0109078 +703 81 765 102 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0175243 +703 82 765 103 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0190822 +703 83 765 104 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0185224 +703 84 765 105 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0180482 +703 85 765 106 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0199434 +703 86 765 107 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0194917 +703 87 765 108 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0177034 +703 88 765 109 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0169455 +703 89 765 110 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0201575 +703 90 765 111 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0238267 +703 91 765 112 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.024198 +703 92 765 113 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0194376 +703 93 765 114 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0167538 +703 94 765 115 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0168252 +703 95 765 116 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0202652 +703 96 765 117 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0270502 +703 97 765 118 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0340861 +703 98 765 119 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0514894 +703 99 765 120 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0487685 +703 100 765 121 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0521926 +703 101 765 122 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0712772 +703 102 765 123 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0529176 +703 103 765 124 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0979222 +703 104 765 125 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0434232 +703 105 765 126 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0428493 +703 106 765 127 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0861951 +703 107 765 128 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.105313 +703 108 765 129 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.100971 +703 109 765 130 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0963518 +703 110 765 131 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0764963 +703 111 765 132 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.05549 +703 112 765 133 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0867212 +703 113 765 134 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0641939 +703 114 765 135 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0523293 +703 115 765 136 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.043594 +703 116 765 137 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0481546 +703 117 765 138 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0459232 +703 118 765 139 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0467425 +703 119 765 140 Der Par Bratio_1963 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0352449 +703 120 765 141 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.000682304 +703 121 765 142 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.000226563 +703 122 765 143 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00106516 +703 123 765 144 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00215936 +703 124 765 145 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00319155 +703 125 765 146 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00268293 +703 126 765 147 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00152435 +703 127 765 148 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00101653 +703 128 765 149 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.000679801 +703 129 765 150 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.000475543 +703 130 765 151 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.000393859 +703 131 765 152 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00044472 +703 132 765 153 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.000513602 +703 133 765 154 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.000549639 +703 134 765 155 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00068806 +703 135 765 156 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.000783765 +703 136 765 157 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.000882809 +703 137 765 158 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.000987514 +703 138 765 159 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00118359 +703 139 765 160 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.00147917 +703 140 765 161 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.00194305 +703 141 765 162 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.000816248 +703 142 765 163 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.000268935 +703 143 765 164 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F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0209816 +703 158 765 179 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0224797 +703 159 765 180 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0281439 +703 160 765 181 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0362121 +703 161 765 182 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.0409295 +703 162 765 183 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.0487022 +703 163 765 184 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0515614 +703 164 765 185 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.100736 +703 165 765 186 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0817424 +703 166 765 187 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.0366584 +703 167 765 188 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.0418313 +703 168 765 189 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.10342 +703 169 765 190 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0715178 +703 170 765 191 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.0631793 +703 171 765 192 Der Par Bratio_1963 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.0646777 +703 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F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.108572 +703 187 765 208 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.113318 +703 188 765 209 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.119913 +703 189 765 210 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.126289 +703 190 765 211 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.125143 +703 191 765 212 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.128149 +703 192 765 213 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.119847 +703 193 765 214 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.116964 +703 194 765 215 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.116211 +703 195 765 216 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0968195 +703 196 765 217 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0961772 +703 197 765 218 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0956379 +703 198 765 219 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0951983 +703 199 765 220 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0948188 +703 200 765 221 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1968_s_1 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765 236 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0750947 +703 216 765 237 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0890099 +703 217 765 238 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0931971 +703 218 765 239 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0901451 +703 219 765 240 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0795528 +703 220 765 241 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0847734 +703 221 765 242 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0882688 +703 222 765 243 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0884555 +703 223 765 244 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0803296 +703 224 765 245 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.067897 +703 225 765 246 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0735996 +703 226 765 247 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0848543 +703 227 765 248 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0871707 +703 228 765 249 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0875914 +703 229 765 250 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0799906 +703 230 765 251 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0708034 +703 231 765 252 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0601334 +703 232 765 253 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.138937 +703 233 765 254 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.143684 +703 234 765 255 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.138027 +703 235 765 256 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.144932 +703 236 765 257 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.132596 +703 237 765 258 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.126101 +703 238 765 259 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.157639 +703 239 765 260 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.151335 +703 240 765 261 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.125979 +703 241 765 262 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.103918 +703 242 765 263 Der Par Bratio_1963 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.048139 +703 243 765 264 Der Par Bratio_1963 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Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.015979 +703 273 765 294 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0156185 +703 274 765 295 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0153418 +703 275 765 296 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0150677 +703 276 765 297 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0148468 +703 277 765 298 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0146774 +703 278 765 299 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0145725 +703 279 765 300 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0143754 +703 280 765 301 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0141368 +703 281 765 302 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0137179 +703 282 765 303 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0141582 +703 283 765 304 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.015433 +703 284 765 305 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.023097 +703 285 765 306 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0230213 +703 286 765 307 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0246334 +703 287 765 308 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.022906 +703 288 765 309 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0246203 +703 289 765 310 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0243853 +703 290 765 311 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0226323 +703 291 765 312 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0236237 +703 292 765 313 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0268144 +703 293 765 314 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0286088 +703 294 765 315 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0286699 +703 295 765 316 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0243919 +703 296 765 317 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0222163 +703 297 765 318 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0234924 +703 298 765 319 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0260647 +703 299 765 320 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0316302 +703 300 765 321 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0371532 +703 301 765 322 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0582709 +703 302 765 323 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.054696 +703 303 765 324 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0623691 +703 304 765 325 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0667347 +703 305 765 326 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0702767 +703 306 765 327 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0667101 +703 307 765 328 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0615634 +703 308 765 329 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0536472 +703 309 765 330 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0674624 +703 310 765 331 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0735807 +703 311 765 332 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0655425 +703 312 765 333 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0562627 +703 313 765 334 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.053557 +703 314 765 335 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0559688 +703 315 765 336 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0627876 +703 316 765 337 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0583486 +703 317 765 338 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0513062 +703 318 765 339 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0487058 +703 319 765 340 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0523705 +703 320 765 341 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0919156 +703 321 765 342 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0852669 +703 322 765 343 Der Par Bratio_1963 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0723127 +703 323 765 345 Der Par Bratio_1963 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.000678829 +703 324 765 349 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.111611 +703 325 765 350 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0770977 +703 326 765 354 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.171567 +703 327 765 356 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.00642709 +703 328 765 357 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_GNS(1) -0.102043 +703 329 765 358 Der Par Bratio_1963 Retain_L_width_GNS(1) 0.0484358 +703 330 765 361 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.158927 +703 331 765 363 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0586624 +703 332 765 367 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.134639 +703 333 765 368 Der Par Bratio_1963 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0241479 +703 334 765 372 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.122607 +703 335 765 373 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0804419 +703 336 765 377 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.555668 +703 337 765 379 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0774882 +703 338 765 380 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.387745 +703 339 765 381 Der Par Bratio_1963 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0497804 +703 340 765 385 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.266335 +703 341 765 386 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0858957 +703 342 765 390 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.290829 +703 343 765 392 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0538204 +703 344 765 393 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.292272 +703 345 765 394 Der Par Bratio_1963 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.021278 +703 346 765 397 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0890485 +703 347 765 399 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.196698 +703 348 765 400 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0262099 +703 349 765 403 Der Par Bratio_1963 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0317142 +703 350 765 404 Der Par Bratio_1963 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0624572 +703 351 765 405 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0238148 +703 352 765 407 Der Par Bratio_1963 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0293976 +703 353 765 411 Der Par Bratio_1963 ln(DM_theta)_1 0.0510464 +703 354 765 412 Der Par Bratio_1963 ln(DM_theta)_2 0.0085233 +703 355 765 413 Der Par Bratio_1963 ln(DM_theta)_3 0.051453 +703 356 765 414 Der Par Bratio_1963 ln(DM_theta)_4 0.00466106 +703 357 765 415 Der Par Bratio_1963 ln(DM_theta)_5 0.0277513 +703 358 765 420 Der Par Bratio_1963 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0343129 +703 359 765 421 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0315927 +703 360 765 422 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00277563 +703 361 765 423 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0127306 +703 362 765 424 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00225106 +703 363 765 425 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0180851 +703 364 765 426 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.025309 +703 365 765 427 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0149861 +703 366 765 428 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00423363 +703 367 765 429 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0121726 +703 368 765 430 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00749355 +703 369 765 431 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00723428 +703 370 765 432 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00542596 +703 371 765 433 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00527258 +703 372 765 434 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0203672 +703 373 765 435 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000302804 +703 374 765 436 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0012426 +703 375 765 437 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00121905 +703 376 765 438 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00166508 +703 377 765 439 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.055719 +703 378 765 440 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0603394 +703 379 765 441 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0554977 +703 380 765 442 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00450589 +703 381 765 443 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0202639 +703 382 765 444 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00835025 +703 383 765 445 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00424029 +703 384 765 446 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.011157 +703 385 765 447 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.035008 +703 386 765 448 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00946634 +703 387 765 449 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0194356 +703 388 765 450 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0419096 +703 389 765 451 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0123731 +703 390 765 452 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00909944 +703 391 765 453 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00346453 +703 392 765 454 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0249437 +703 393 765 455 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0128878 +703 394 765 456 Der Par Bratio_1963 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00310039 +703 395 765 457 Der Der Bratio_1963 SSB_Virgin -0.0395334 +703 396 765 458 Der Der Bratio_1963 SSB_Initial -0.0395334 +703 397 765 459 Der Der Bratio_1963 SSB_1950 -0.0395334 +703 398 765 460 Der Der Bratio_1963 SSB_1951 -0.0390033 +703 399 765 461 Der Der Bratio_1963 SSB_1952 -0.0382803 +703 400 765 462 Der Der Bratio_1963 SSB_1953 -0.0376944 +703 401 765 463 Der Der Bratio_1963 SSB_1954 -0.0367903 +703 402 765 464 Der Der Bratio_1963 SSB_1955 -0.0355354 +703 403 765 465 Der Der Bratio_1963 SSB_1956 -0.0354776 +703 404 765 466 Der Der Bratio_1963 SSB_1957 -0.0353595 +703 405 765 467 Der Der Bratio_1963 SSB_1958 -0.0352149 +703 406 765 468 Der Der Bratio_1963 SSB_1959 -0.0350981 +703 407 765 469 Der Der Bratio_1963 SSB_1960 -0.0278921 +703 408 765 470 Der Der Bratio_1963 SSB_1961 -0.0192242 +703 409 765 471 Der Der Bratio_1963 SSB_1962 -0.00778487 +703 410 765 472 Der Der Bratio_1963 SSB_1963 0.0013255 +703 411 765 473 Der Der Bratio_1963 SSB_1964 -0.00042581 +703 412 765 474 Der Der Bratio_1963 SSB_1965 -0.00342346 +703 413 765 475 Der Der Bratio_1963 SSB_1966 -0.0074106 +703 414 765 476 Der Der Bratio_1963 SSB_1967 -0.0120074 +703 415 765 477 Der Der Bratio_1963 SSB_1968 -0.0163326 +703 416 765 478 Der Der Bratio_1963 SSB_1969 -0.0191018 +703 417 765 479 Der Der Bratio_1963 SSB_1970 -0.0209723 +703 418 765 480 Der Der Bratio_1963 SSB_1971 -0.0221708 +703 419 765 481 Der Der Bratio_1963 SSB_1972 -0.0221281 +703 420 765 482 Der Der Bratio_1963 SSB_1973 -0.0210767 +703 421 765 483 Der Der Bratio_1963 SSB_1974 -0.0206898 +703 422 765 484 Der Der Bratio_1963 SSB_1975 -0.0198262 +703 423 765 485 Der Der Bratio_1963 SSB_1976 -0.018893 +703 424 765 486 Der Der Bratio_1963 SSB_1977 -0.0180456 +703 425 765 487 Der Der Bratio_1963 SSB_1978 -0.0178331 +703 426 765 488 Der Der Bratio_1963 SSB_1979 -0.0171196 +703 427 765 489 Der Der Bratio_1963 SSB_1980 -0.015986 +703 428 765 490 Der Der Bratio_1963 SSB_1981 -0.0134025 +703 429 765 491 Der Der Bratio_1963 SSB_1982 -0.0116205 +703 430 765 492 Der Der Bratio_1963 SSB_1983 -0.00990094 +703 431 765 493 Der Der Bratio_1963 SSB_1984 -0.0132679 +703 432 765 494 Der Der Bratio_1963 SSB_1985 -0.0174666 +703 433 765 495 Der Der Bratio_1963 SSB_1986 -0.0186712 +703 434 765 496 Der Der Bratio_1963 SSB_1987 -0.0519219 +703 435 765 497 Der Der Bratio_1963 SSB_1988 -0.0356533 +703 436 765 498 Der Der Bratio_1963 SSB_1989 -0.0366611 +703 437 765 499 Der Der Bratio_1963 SSB_1990 -0.0383976 +703 438 765 500 Der Der Bratio_1963 SSB_1991 -0.0403268 +703 439 765 501 Der Der Bratio_1963 SSB_1992 -0.0375987 +703 440 765 502 Der Der Bratio_1963 SSB_1993 -0.0354339 +703 441 765 503 Der Der Bratio_1963 SSB_1994 -0.0358539 +703 442 765 504 Der Der Bratio_1963 SSB_1995 -0.0352667 +703 443 765 505 Der Der Bratio_1963 SSB_1996 -0.0406645 +703 444 765 506 Der Der Bratio_1963 SSB_1997 -0.0496777 +703 445 765 507 Der Der Bratio_1963 SSB_1998 -0.0502 +703 446 765 508 Der Der Bratio_1963 SSB_1999 -0.0549283 +703 447 765 509 Der Der Bratio_1963 SSB_2000 -0.0622142 +703 448 765 510 Der Der Bratio_1963 SSB_2001 -0.0616136 +703 449 765 511 Der Der Bratio_1963 SSB_2002 -0.0651064 +703 450 765 512 Der Der Bratio_1963 SSB_2003 -0.0689177 +703 451 765 513 Der Der Bratio_1963 SSB_2004 -0.0811515 +703 452 765 514 Der Der Bratio_1963 SSB_2005 -0.0828264 +703 453 765 515 Der Der Bratio_1963 SSB_2006 -0.135341 +703 454 765 516 Der Der Bratio_1963 SSB_2007 -0.10689 +703 455 765 517 Der Der Bratio_1963 SSB_2008 -0.0965976 +703 456 765 518 Der Der Bratio_1963 SSB_2009 -0.091935 +703 457 765 519 Der Der Bratio_1963 SSB_2010 -0.0965137 +703 458 765 520 Der Der Bratio_1963 SSB_2011 -0.107119 +703 459 765 521 Der Der Bratio_1963 SSB_2012 -0.115374 +703 460 765 522 Der Der Bratio_1963 SSB_2013 -0.114854 +703 461 765 523 Der Der Bratio_1963 SSB_2014 -0.105429 +703 462 765 524 Der Der Bratio_1963 SSB_2015 -0.101971 +703 463 765 525 Der Der Bratio_1963 SSB_2016 -0.101599 +703 464 765 526 Der Der Bratio_1963 SSB_2017 -0.0989053 +703 465 765 527 Der Der Bratio_1963 SSB_2018 -0.0923709 +703 466 765 528 Der Der Bratio_1963 SSB_2019 -0.0820811 +703 467 765 529 Der Der Bratio_1963 SSB_2020 -0.0687011 +703 468 765 530 Der Der Bratio_1963 SSB_2021 -0.068126 +703 469 765 531 Der Der Bratio_1963 SSB_2022 -0.0647666 +703 470 765 532 Der Der Bratio_1963 Recr_Virgin -0.155181 +703 471 765 533 Der Der Bratio_1963 Recr_Initial -0.155181 +703 472 765 534 Der Der Bratio_1963 Recr_1950 -0.155181 +703 473 765 535 Der Der Bratio_1963 Recr_1951 -0.15516 +703 474 765 536 Der Der Bratio_1963 Recr_1952 -0.155133 +703 475 765 537 Der Der Bratio_1963 Recr_1953 -0.155111 +703 476 765 538 Der Der Bratio_1963 Recr_1954 -0.15508 +703 477 765 539 Der Der Bratio_1963 Recr_1955 -0.155043 +703 478 765 540 Der Der Bratio_1963 Recr_1956 -0.155042 +703 479 765 541 Der Der Bratio_1963 Recr_1957 -0.155041 +703 480 765 542 Der Der Bratio_1963 Recr_1958 -0.15504 +703 481 765 543 Der Der Bratio_1963 Recr_1959 -0.155041 +703 482 765 544 Der Der Bratio_1963 Recr_1960 -0.154865 +703 483 765 545 Der Der Bratio_1963 Recr_1961 -0.154651 +703 484 765 546 Der Der Bratio_1963 Recr_1962 -0.154364 +703 485 765 547 Der Der Bratio_1963 Recr_1963 -0.154129 +703 486 765 548 Der Der Bratio_1963 Recr_1964 -0.154148 +703 487 765 549 Der Der Bratio_1963 Recr_1965 -0.154193 +703 488 765 550 Der Der Bratio_1963 Recr_1966 -0.15426 +703 489 765 551 Der Der Bratio_1963 Recr_1967 -0.154342 +703 490 765 552 Der Der Bratio_1963 Recr_1968 -0.154412 +703 491 765 553 Der Der Bratio_1963 Recr_1969 -0.154345 +703 492 765 554 Der Der Bratio_1963 Recr_1970 -0.154227 +703 493 765 555 Der Der Bratio_1963 Recr_1971 -0.154074 +703 494 765 556 Der Der Bratio_1963 Recr_1972 -0.153826 +703 495 765 557 Der Der Bratio_1963 Recr_1973 -0.153487 +703 496 765 558 Der Der Bratio_1963 Recr_1974 -0.153275 +703 497 765 559 Der Der Bratio_1963 Recr_1975 -0.152987 +703 498 765 560 Der Der Bratio_1963 Recr_1976 -0.152691 +703 499 765 561 Der Der Bratio_1963 Recr_1977 -0.152391 +703 500 765 562 Der Der Bratio_1963 Recr_1978 -0.152222 +703 501 765 563 Der Der Bratio_1963 Recr_1979 -0.151964 +703 502 765 564 Der Der Bratio_1963 Recr_1980 -0.0108166 +703 503 765 565 Der Der Bratio_1963 Recr_1981 -0.0124772 +703 504 765 566 Der Der Bratio_1963 Recr_1982 -0.0697907 +703 505 765 567 Der Der Bratio_1963 Recr_1983 0.041061 +703 506 765 568 Der Der Bratio_1963 Recr_1984 -0.0123316 +703 507 765 569 Der Der Bratio_1963 Recr_1985 -0.0605644 +703 508 765 570 Der Der Bratio_1963 Recr_1986 -0.0718312 +703 509 765 571 Der Der Bratio_1963 Recr_1987 -0.06822 +703 510 765 572 Der Der Bratio_1963 Recr_1988 0.0380353 +703 511 765 573 Der Der Bratio_1963 Recr_1989 -0.0388894 +703 512 765 574 Der Der Bratio_1963 Recr_1990 0.0174466 +703 513 765 575 Der Der Bratio_1963 Recr_1991 -0.107618 +703 514 765 576 Der Der Bratio_1963 Recr_1992 -0.117746 +703 515 765 577 Der Der Bratio_1963 Recr_1993 -0.0411898 +703 516 765 578 Der Der Bratio_1963 Recr_1994 -0.0361607 +703 517 765 579 Der Der Bratio_1963 Recr_1995 -0.031471 +703 518 765 580 Der Der Bratio_1963 Recr_1996 0.00742661 +703 519 765 581 Der Der Bratio_1963 Recr_1997 -0.0773325 +703 520 765 582 Der Der Bratio_1963 Recr_1998 -0.0624264 +703 521 765 583 Der Der Bratio_1963 Recr_1999 -0.132171 +703 522 765 584 Der Der Bratio_1963 Recr_2000 0.0377797 +703 523 765 585 Der Der Bratio_1963 Recr_2001 -0.269837 +703 524 765 586 Der Der Bratio_1963 Recr_2002 0.141373 +703 525 765 587 Der Der Bratio_1963 Recr_2003 -0.0716191 +703 526 765 588 Der Der Bratio_1963 Recr_2004 -0.168287 +703 527 765 589 Der Der Bratio_1963 Recr_2005 -0.0596307 +703 528 765 590 Der Der Bratio_1963 Recr_2006 -0.0742955 +703 529 765 591 Der Der Bratio_1963 Recr_2007 -0.180879 +703 530 765 592 Der Der Bratio_1963 Recr_2008 -0.175401 +703 531 765 593 Der Der Bratio_1963 Recr_2009 -0.12149 +703 532 765 594 Der Der Bratio_1963 Recr_2010 -0.0931251 +703 533 765 595 Der Der Bratio_1963 Recr_2011 -0.0587725 +703 534 765 596 Der Der Bratio_1963 Recr_2012 -0.152 +703 535 765 597 Der Der Bratio_1963 Recr_2013 -0.0917876 +703 536 765 598 Der Der Bratio_1963 Recr_2014 -0.166609 +703 537 765 599 Der Der Bratio_1963 Recr_2015 0.0533253 +703 538 765 600 Der Der Bratio_1963 Recr_2016 -0.111387 +703 539 765 601 Der Der Bratio_1963 Recr_2017 -0.0902401 +703 540 765 602 Der Der Bratio_1963 Recr_2018 -0.12508 +703 541 765 603 Der Der Bratio_1963 Recr_2019 -0.0293265 +703 542 765 604 Der Der Bratio_1963 Recr_2020 -0.00434672 +703 543 765 605 Der Der Bratio_1963 Recr_2021 0.04129 +703 544 765 606 Der Der Bratio_1963 Recr_2022 -0.00807614 +703 545 765 607 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1950 -0.0204009 +703 546 765 608 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1951 -0.0332223 +703 547 765 609 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1952 -0.0274281 +703 548 765 610 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1953 -0.0364137 +703 549 765 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Der Bratio_1963 SPRratio_1970 -0.0126416 +703 566 765 628 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1971 -0.0123651 +703 567 765 629 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1972 -0.0119337 +703 568 765 630 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1973 -0.00992715 +703 569 765 631 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1974 -0.0121517 +703 570 765 632 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1975 -0.0127562 +703 571 765 633 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1976 -0.0119094 +703 572 765 634 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1977 -0.0141475 +703 573 765 635 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1978 -0.0151022 +703 574 765 636 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1979 -0.0182262 +703 575 765 637 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1980 -0.0206032 +703 576 765 638 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1981 -0.0207061 +703 577 765 639 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1982 -0.0189432 +703 578 765 640 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1983 -0.00711466 +703 579 765 641 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1984 -0.0161318 +703 580 765 642 Der Der Bratio_1963 SPRratio_1985 -0.0168943 +703 581 765 643 Der Der 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Der Der Bratio_1963 F_1981 -0.0041605 +703 650 765 712 Der Der Bratio_1963 F_1982 -0.00217139 +703 651 765 713 Der Der Bratio_1963 F_1983 0.0133517 +703 652 765 714 Der Der Bratio_1963 F_1984 0.00723554 +703 653 765 715 Der Der Bratio_1963 F_1985 0.00701978 +703 654 765 716 Der Der Bratio_1963 F_1986 0.00759355 +703 655 765 717 Der Der Bratio_1963 F_1987 0.0161424 +703 656 765 718 Der Der Bratio_1963 F_1988 0.0130525 +703 657 765 719 Der Der Bratio_1963 F_1989 0.0116626 +703 658 765 720 Der Der Bratio_1963 F_1990 0.0126343 +703 659 765 721 Der Der Bratio_1963 F_1991 0.0176862 +703 660 765 722 Der Der Bratio_1963 F_1992 0.024662 +703 661 765 723 Der Der Bratio_1963 F_1993 0.0237914 +703 662 765 724 Der Der Bratio_1963 F_1994 0.0165858 +703 663 765 725 Der Der Bratio_1963 F_1995 0.0163546 +703 664 765 726 Der Der Bratio_1963 F_1996 0.0158944 +703 665 765 727 Der Der Bratio_1963 F_1997 0.0234699 +703 666 765 728 Der Der Bratio_1963 F_1998 0.0328241 +703 667 765 729 Der Der Bratio_1963 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+704 1 766 1 Der Par Bratio_1964 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.712351 +704 2 766 12 Der Par Bratio_1964 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.291129 +704 3 766 14 Der Par Bratio_1964 VonBert_K_Mal_GP_1 0.10984 +704 4 766 21 Der Par Bratio_1964 SR_LN(R0) -0.137891 +704 5 766 26 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1980 -0.0026237 +704 6 766 27 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1981 -0.00479913 +704 7 766 28 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1982 -0.0605677 +704 8 766 29 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1983 0.0534005 +704 9 766 30 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1984 -0.00189987 +704 10 766 31 Der Par Bratio_1964 Early_RecrDev_1985 -0.0380843 +704 11 766 32 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1986 -0.0414431 +704 12 766 33 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1987 -0.0253355 +704 13 766 34 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1988 0.0594619 +704 14 766 35 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1989 -0.0091661 +704 15 766 36 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1990 0.0395182 +704 16 766 37 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1991 -0.0748619 +704 17 766 38 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1992 -0.076384 +704 18 766 39 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1993 -0.00484743 +704 19 766 40 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1994 -0.00369104 +704 20 766 41 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1995 0.000448256 +704 21 766 42 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1996 0.0320671 +704 22 766 43 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1997 -0.0441243 +704 23 766 44 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1998 -0.0293783 +704 24 766 45 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_1999 -0.0798151 +704 25 766 46 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2000 0.063514 +704 26 766 47 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2001 -0.198928 +704 27 766 48 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2002 0.187169 +704 28 766 49 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2003 0.0147413 +704 29 766 50 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2004 -0.0589323 +704 30 766 51 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2005 0.0272577 +704 31 766 52 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2006 -0.00225313 +704 32 766 53 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2007 -0.111705 +704 33 766 54 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2008 -0.104128 +704 34 766 55 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2009 -0.0299983 +704 35 766 56 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2010 -0.000855984 +704 36 766 57 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2011 0.0300799 +704 37 766 58 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2012 -0.0690021 +704 38 766 59 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2013 -0.00760452 +704 39 766 60 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2014 -0.0825441 +704 40 766 61 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2015 0.128155 +704 41 766 62 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2016 -0.0569219 +704 42 766 63 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2017 -0.0395329 +704 43 766 64 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2018 -0.0629479 +704 44 766 65 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2019 0.0344752 +704 45 766 66 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2020 0.0591852 +704 46 766 67 Der Par Bratio_1964 Main_RecrDev_2021 0.0843989 +704 47 766 68 Der Par Bratio_1964 ForeRecr_2022 0 +704 48 766 69 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0106623 +704 49 766 70 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00992376 +704 50 766 71 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0101873 +704 51 766 72 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00959896 +704 52 766 73 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0093505 +704 53 766 74 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00898896 +704 54 766 75 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00859216 +704 55 766 76 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00837541 +704 56 766 77 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00802676 +704 57 766 78 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00724384 +704 58 766 79 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00709494 +704 59 766 80 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0058809 +704 60 766 81 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00453966 +704 61 766 82 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00327398 +704 62 766 83 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00608996 +704 63 766 84 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00680333 +704 64 766 85 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00751831 +704 65 766 86 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00817299 +704 66 766 87 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00868552 +704 67 766 88 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00896701 +704 68 766 89 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00902569 +704 69 766 90 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00886141 +704 70 766 91 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00854579 +704 71 766 92 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00820535 +704 72 766 93 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00790177 +704 73 766 94 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00762666 +704 74 766 95 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00739905 +704 75 766 96 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00719019 +704 76 766 97 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00695641 +704 77 766 98 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.006648 +704 78 766 99 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00615424 +704 79 766 100 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0065845 +704 80 766 101 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00796003 +704 81 766 102 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.015027 +704 82 766 103 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0173318 +704 83 766 104 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0173941 +704 84 766 105 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0172201 +704 85 766 106 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0191731 +704 86 766 107 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0187411 +704 87 766 108 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0169376 +704 88 766 109 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0162106 +704 89 766 110 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0194443 +704 90 766 111 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0229836 +704 91 766 112 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0231611 +704 92 766 113 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0182686 +704 93 766 114 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0156655 +704 94 766 115 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0158348 +704 95 766 116 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0193402 +704 96 766 117 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0262454 +704 97 766 118 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0331007 +704 98 766 119 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0488531 +704 99 766 120 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0456378 +704 100 766 121 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0486618 +704 101 766 122 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.066576 +704 102 766 123 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0492389 +704 103 766 124 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0926976 +704 104 766 125 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0396497 +704 105 766 126 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0391489 +704 106 766 127 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0811188 +704 107 766 128 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0994644 +704 108 766 129 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0951129 +704 109 766 130 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0905142 +704 110 766 131 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0711164 +704 111 766 132 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0508559 +704 112 766 133 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0808323 +704 113 766 134 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0590055 +704 114 766 135 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0473049 +704 115 766 136 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.038539 +704 116 766 137 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0426443 +704 117 766 138 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0400918 +704 118 766 139 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0403033 +704 119 766 140 Der Par Bratio_1964 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0283951 +704 120 766 141 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00113011 +704 121 766 142 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00154065 +704 122 766 143 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00273839 +704 123 766 144 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00381081 +704 124 766 145 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0048623 +704 125 766 146 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00596385 +704 126 766 147 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00455443 +704 127 766 148 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00389931 +704 128 766 149 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00341322 +704 129 766 150 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00315643 +704 130 766 151 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00305061 +704 131 766 152 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00307541 +704 132 766 153 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00316334 +704 133 766 154 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00322887 +704 134 766 155 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00331245 +704 135 766 156 Der Par Bratio_1964 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F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.0607422 +704 179 766 200 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.0475396 +704 180 766 201 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.023413 +704 181 766 202 Der Par Bratio_1964 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.000504388 +704 182 766 203 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0971316 +704 183 766 204 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.102838 +704 184 766 205 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0998842 +704 185 766 206 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.103562 +704 186 766 207 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.104476 +704 187 766 208 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.108521 +704 188 766 209 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.11438 +704 189 766 210 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.120633 +704 190 766 211 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.121018 +704 191 766 212 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.125829 +704 192 766 213 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.121328 +704 193 766 214 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.118157 +704 194 766 215 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.117103 +704 195 766 216 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.114798 +704 196 766 217 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0966461 +704 197 766 218 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0959364 +704 198 766 219 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.09532 +704 199 766 220 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0947894 +704 200 766 221 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0941705 +704 201 766 222 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0940301 +704 202 766 223 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0942098 +704 203 766 224 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0945444 +704 204 766 225 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0948756 +704 205 766 226 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0953931 +704 206 766 227 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0956409 +704 207 766 228 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0958267 +704 208 766 229 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0960518 +704 209 766 230 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0962578 +704 210 766 231 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0964148 +704 211 766 232 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0964681 +704 212 766 233 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0964141 +704 213 766 234 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0931522 +704 214 766 235 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0877208 +704 215 766 236 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0736827 +704 216 766 237 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0868996 +704 217 766 238 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0909482 +704 218 766 239 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0878905 +704 219 766 240 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0773498 +704 220 766 241 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0823493 +704 221 766 242 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0854056 +704 222 766 243 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0857824 +704 223 766 244 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0779071 +704 224 766 245 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0656074 +704 225 766 246 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0712228 +704 226 766 247 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.082263 +704 227 766 248 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0845263 +704 228 766 249 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0847039 +704 229 766 250 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0769354 +704 230 766 251 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.068043 +704 231 766 252 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0576066 +704 232 766 253 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.13648 +704 233 766 254 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.141766 +704 234 766 255 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.136095 +704 235 766 256 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2003_s_1 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Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.134002 +704 251 766 272 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.121325 +704 252 766 273 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.121718 +704 253 766 274 Der Par Bratio_1964 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.13337 +704 254 766 275 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00783046 +704 255 766 276 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00534621 +704 256 766 277 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00150532 +704 257 766 278 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00384595 +704 258 766 279 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0110438 +704 259 766 280 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0143689 +704 260 766 281 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.107767 +704 261 766 282 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.136001 +704 262 766 283 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.170342 +704 263 766 284 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.162935 +704 264 766 285 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.182339 +704 265 766 286 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00992652 +704 266 766 287 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0106495 +704 267 766 288 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0113572 +704 268 766 289 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.011976 +704 269 766 290 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0124577 +704 270 766 291 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.012694 +704 271 766 292 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0127008 +704 272 766 293 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0125026 +704 273 766 294 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.012163 +704 274 766 295 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0118934 +704 275 766 296 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0116537 +704 276 766 297 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0114545 +704 277 766 298 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0113064 +704 278 766 299 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0111704 +704 279 766 300 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0110057 +704 280 766 301 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0107402 +704 281 766 302 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0103508 +704 282 766 303 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0106343 +704 283 766 304 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0120415 +704 284 766 305 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0202489 +704 285 766 306 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0210155 +704 286 766 307 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0233537 +704 287 766 308 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.021761 +704 288 766 309 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0233685 +704 289 766 310 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0232316 +704 290 766 311 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0215745 +704 291 766 312 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0226358 +704 292 766 313 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.025582 +704 293 766 314 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0270653 +704 294 766 315 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0271213 +704 295 766 316 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0231056 +704 296 766 317 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0211057 +704 297 766 318 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.02252 +704 298 766 319 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0248818 +704 299 766 320 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0303292 +704 300 766 321 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0355341 +704 301 766 322 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0547951 +704 302 766 323 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0509302 +704 303 766 324 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0586077 +704 304 766 325 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0629102 +704 305 766 326 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0662508 +704 306 766 327 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0624839 +704 307 766 328 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0572766 +704 308 766 329 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0491392 +704 309 766 330 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0622483 +704 310 766 331 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0678384 +704 311 766 332 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0600039 +704 312 766 333 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0511258 +704 313 766 334 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0485275 +704 314 766 335 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0507932 +704 315 766 336 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0570525 +704 316 766 337 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0525475 +704 317 766 338 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0455533 +704 318 766 339 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0426943 +704 319 766 340 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0458129 +704 320 766 341 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0842804 +704 321 766 342 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.077423 +704 322 766 343 Der Par Bratio_1964 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0643593 +704 323 766 345 Der Par Bratio_1964 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00124501 +704 324 766 349 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.110145 +704 325 766 350 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.07739 +704 326 766 354 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.168847 +704 327 766 356 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.00244957 +704 328 766 357 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_GNS(1) -0.100097 +704 329 766 358 Der Par Bratio_1964 Retain_L_width_GNS(1) 0.047608 +704 330 766 361 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.155698 +704 331 766 363 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0574907 +704 332 766 367 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.131202 +704 333 766 368 Der Par Bratio_1964 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0242648 +704 334 766 372 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.121085 +704 335 766 373 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.081141 +704 336 766 377 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.54435 +704 337 766 379 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0723278 +704 338 766 380 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.378595 +704 339 766 381 Der Par Bratio_1964 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.048738 +704 340 766 385 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.261555 +704 341 766 386 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.081066 +704 342 766 390 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.285186 +704 343 766 392 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0484777 +704 344 766 393 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.286631 +704 345 766 394 Der Par Bratio_1964 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0206445 +704 346 766 397 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0867227 +704 347 766 399 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.194108 +704 348 766 400 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.026208 +704 349 766 403 Der Par Bratio_1964 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0303641 +704 350 766 404 Der Par Bratio_1964 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0610549 +704 351 766 405 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0221659 +704 352 766 407 Der Par Bratio_1964 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0290131 +704 353 766 411 Der Par Bratio_1964 ln(DM_theta)_1 0.0508563 +704 354 766 412 Der Par Bratio_1964 ln(DM_theta)_2 0.00597989 +704 355 766 413 Der Par Bratio_1964 ln(DM_theta)_3 0.0508039 +704 356 766 414 Der Par Bratio_1964 ln(DM_theta)_4 0.00458785 +704 357 766 415 Der Par Bratio_1964 ln(DM_theta)_5 0.0272957 +704 358 766 420 Der Par Bratio_1964 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0342891 +704 359 766 421 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0305263 +704 360 766 422 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00225075 +704 361 766 423 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0128505 +704 362 766 424 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00230877 +704 363 766 425 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0177195 +704 364 766 426 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.024818 +704 365 766 427 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0147272 +704 366 766 428 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0042062 +704 367 766 429 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0119414 +704 368 766 430 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00737592 +704 369 766 431 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00712898 +704 370 766 432 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00536428 +704 371 766 433 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0051454 +704 372 766 434 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.020086 +704 373 766 435 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000425579 +704 374 766 436 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0013531 +704 375 766 437 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0012503 +704 376 766 438 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00177483 +704 377 766 439 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0539196 +704 378 766 440 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0585901 +704 379 766 441 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0542514 +704 380 766 442 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00426155 +704 381 766 443 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0197134 +704 382 766 444 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00802391 +704 383 766 445 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00398892 +704 384 766 446 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0110166 +704 385 766 447 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0341499 +704 386 766 448 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00921234 +704 387 766 449 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.018924 +704 388 766 450 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0409471 +704 389 766 451 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0121821 +704 390 766 452 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00905519 +704 391 766 453 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00329347 +704 392 766 454 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0244427 +704 393 766 455 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0126534 +704 394 766 456 Der Par Bratio_1964 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00316285 +704 395 766 457 Der Der Bratio_1964 SSB_Virgin -0.0240928 +704 396 766 458 Der Der Bratio_1964 SSB_Initial -0.0240928 +704 397 766 459 Der Der Bratio_1964 SSB_1950 -0.0240928 +704 398 766 460 Der Der Bratio_1964 SSB_1951 -0.0236341 +704 399 766 461 Der Der Bratio_1964 SSB_1952 -0.0230302 +704 400 766 462 Der Der Bratio_1964 SSB_1953 -0.0225653 +704 401 766 463 Der Der Bratio_1964 SSB_1954 -0.0218365 +704 402 766 464 Der Der Bratio_1964 SSB_1955 -0.0208102 +704 403 766 465 Der Der Bratio_1964 SSB_1956 -0.0207454 +704 404 766 466 Der Der Bratio_1964 SSB_1957 -0.0206152 +704 405 766 467 Der Der Bratio_1964 SSB_1958 -0.0204509 +704 406 766 468 Der Der Bratio_1964 SSB_1959 -0.020291 +704 407 766 469 Der Der Bratio_1964 SSB_1960 -0.0138691 +704 408 766 470 Der Der Bratio_1964 SSB_1961 -0.00566759 +704 409 766 471 Der Der Bratio_1964 SSB_1962 0.00548561 +704 410 766 472 Der Der Bratio_1964 SSB_1963 0.0147791 +704 411 766 473 Der Der Bratio_1964 SSB_1964 0.025448 +704 412 766 474 Der Der Bratio_1964 SSB_1965 0.0228651 +704 413 766 475 Der Der Bratio_1964 SSB_1966 0.0188399 +704 414 766 476 Der Der Bratio_1964 SSB_1967 0.0138151 +704 415 766 477 Der Der Bratio_1964 SSB_1968 0.00832556 +704 416 766 478 Der Der Bratio_1964 SSB_1969 0.00381689 +704 417 766 479 Der Der Bratio_1964 SSB_1970 0.000177014 +704 418 766 480 Der Der Bratio_1964 SSB_1971 -0.00254902 +704 419 766 481 Der Der Bratio_1964 SSB_1972 -0.00390659 +704 420 766 482 Der Der Bratio_1964 SSB_1973 -0.00401658 +704 421 766 483 Der Der Bratio_1964 SSB_1974 -0.00432598 +704 422 766 484 Der Der Bratio_1964 SSB_1975 -0.00406105 +704 423 766 485 Der Der Bratio_1964 SSB_1976 -0.00359086 +704 424 766 486 Der Der Bratio_1964 SSB_1977 -0.00313195 +704 425 766 487 Der Der Bratio_1964 SSB_1978 -0.00313077 +704 426 766 488 Der Der Bratio_1964 SSB_1979 -0.00266744 +704 427 766 489 Der Der Bratio_1964 SSB_1980 -0.00184352 +704 428 766 490 Der Der Bratio_1964 SSB_1981 0.000149723 +704 429 766 491 Der Der Bratio_1964 SSB_1982 0.00134503 +704 430 766 492 Der Der Bratio_1964 SSB_1983 0.00234829 +704 431 766 493 Der Der Bratio_1964 SSB_1984 -0.00189426 +704 432 766 494 Der Der Bratio_1964 SSB_1985 -0.00799563 +704 433 766 495 Der Der Bratio_1964 SSB_1986 -0.0115447 +704 434 766 496 Der Der Bratio_1964 SSB_1987 -0.0482008 +704 435 766 497 Der Der Bratio_1964 SSB_1988 -0.0324972 +704 436 766 498 Der Der Bratio_1964 SSB_1989 -0.034178 +704 437 766 499 Der Der Bratio_1964 SSB_1990 -0.0364659 +704 438 766 500 Der Der Bratio_1964 SSB_1991 -0.0383666 +704 439 766 501 Der Der Bratio_1964 SSB_1992 -0.0358852 +704 440 766 502 Der Der Bratio_1964 SSB_1993 -0.033339 +704 441 766 503 Der Der Bratio_1964 SSB_1994 -0.0336906 +704 442 766 504 Der Der Bratio_1964 SSB_1995 -0.0328386 +704 443 766 505 Der Der Bratio_1964 SSB_1996 -0.0379485 +704 444 766 506 Der Der Bratio_1964 SSB_1997 -0.0467236 +704 445 766 507 Der Der Bratio_1964 SSB_1998 -0.0472685 +704 446 766 508 Der Der Bratio_1964 SSB_1999 -0.0518224 +704 447 766 509 Der Der Bratio_1964 SSB_2000 -0.0591211 +704 448 766 510 Der Der Bratio_1964 SSB_2001 -0.0580168 +704 449 766 511 Der Der Bratio_1964 SSB_2002 -0.0610092 +704 450 766 512 Der Der Bratio_1964 SSB_2003 -0.0640488 +704 451 766 513 Der Der Bratio_1964 SSB_2004 -0.0755989 +704 452 766 514 Der Der Bratio_1964 SSB_2005 -0.0761061 +704 453 766 515 Der Der Bratio_1964 SSB_2006 -0.127485 +704 454 766 516 Der Der Bratio_1964 SSB_2007 -0.099017 +704 455 766 517 Der Der Bratio_1964 SSB_2008 -0.0886674 +704 456 766 518 Der Der Bratio_1964 SSB_2009 -0.0838641 +704 457 766 519 Der Der Bratio_1964 SSB_2010 -0.0881667 +704 458 766 520 Der Der Bratio_1964 SSB_2011 -0.0983895 +704 459 766 521 Der Der Bratio_1964 SSB_2012 -0.106337 +704 460 766 522 Der Der Bratio_1964 SSB_2013 -0.105707 +704 461 766 523 Der Der Bratio_1964 SSB_2014 -0.0963395 +704 462 766 524 Der Der Bratio_1964 SSB_2015 -0.0928148 +704 463 766 525 Der Der Bratio_1964 SSB_2016 -0.092236 +704 464 766 526 Der Der Bratio_1964 SSB_2017 -0.0894211 +704 465 766 527 Der Der Bratio_1964 SSB_2018 -0.0828036 +704 466 766 528 Der Der Bratio_1964 SSB_2019 -0.0724565 +704 467 766 529 Der Der Bratio_1964 SSB_2020 -0.0590383 +704 468 766 530 Der Der Bratio_1964 SSB_2021 -0.058158 +704 469 766 531 Der Der Bratio_1964 SSB_2022 -0.0544836 +704 470 766 532 Der Der Bratio_1964 Recr_Virgin -0.137891 +704 471 766 533 Der Der Bratio_1964 Recr_Initial -0.137891 +704 472 766 534 Der Der Bratio_1964 Recr_1950 -0.137891 +704 473 766 535 Der Der Bratio_1964 Recr_1951 -0.137872 +704 474 766 536 Der Der Bratio_1964 Recr_1952 -0.137848 +704 475 766 537 Der Der Bratio_1964 Recr_1953 -0.137828 +704 476 766 538 Der Der Bratio_1964 Recr_1954 -0.137802 +704 477 766 539 Der Der Bratio_1964 Recr_1955 -0.13777 +704 478 766 540 Der Der Bratio_1964 Recr_1956 -0.137769 +704 479 766 541 Der Der Bratio_1964 Recr_1957 -0.137768 +704 480 766 542 Der Der Bratio_1964 Recr_1958 -0.137767 +704 481 766 543 Der Der Bratio_1964 Recr_1959 -0.137766 +704 482 766 544 Der Der Bratio_1964 Recr_1960 -0.137608 +704 483 766 545 Der Der Bratio_1964 Recr_1961 -0.137405 +704 484 766 546 Der Der Bratio_1964 Recr_1962 -0.137125 +704 485 766 547 Der Der Bratio_1964 Recr_1963 -0.136886 +704 486 766 548 Der Der Bratio_1964 Recr_1964 -0.136607 +704 487 766 549 Der Der Bratio_1964 Recr_1965 -0.136638 +704 488 766 550 Der Der Bratio_1964 Recr_1966 -0.136701 +704 489 766 551 Der Der Bratio_1964 Recr_1967 -0.136788 +704 490 766 552 Der Der Bratio_1964 Recr_1968 -0.13688 +704 491 766 553 Der Der Bratio_1964 Recr_1969 -0.136831 +704 492 766 554 Der Der Bratio_1964 Recr_1970 -0.136733 +704 493 766 555 Der Der Bratio_1964 Recr_1971 -0.136602 +704 494 766 556 Der Der Bratio_1964 Recr_1972 -0.136372 +704 495 766 557 Der Der Bratio_1964 Recr_1973 -0.13605 +704 496 766 558 Der Der Bratio_1964 Recr_1974 -0.135856 +704 497 766 559 Der Der Bratio_1964 Recr_1975 -0.135583 +704 498 766 560 Der Der Bratio_1964 Recr_1976 -0.1353 +704 499 766 561 Der Der Bratio_1964 Recr_1977 -0.135013 +704 500 766 562 Der Der Bratio_1964 Recr_1978 -0.134853 +704 501 766 563 Der Der Bratio_1964 Recr_1979 -0.134604 +704 502 766 564 Der Der Bratio_1964 Recr_1980 -0.011285 +704 503 766 565 Der Der Bratio_1964 Recr_1981 -0.0128028 +704 504 766 566 Der Der Bratio_1964 Recr_1982 -0.0708673 +704 505 766 567 Der Der Bratio_1964 Recr_1983 0.0417178 +704 506 766 568 Der Der Bratio_1964 Recr_1984 -0.0119494 +704 507 766 569 Der Der Bratio_1964 Recr_1985 -0.0599402 +704 508 766 570 Der Der Bratio_1964 Recr_1986 -0.0674018 +704 509 766 571 Der Der Bratio_1964 Recr_1987 -0.0664061 +704 510 766 572 Der Der Bratio_1964 Recr_1988 0.0416374 +704 511 766 573 Der Der Bratio_1964 Recr_1989 -0.0375294 +704 512 766 574 Der Der Bratio_1964 Recr_1990 0.0219425 +704 513 766 575 Der Der Bratio_1964 Recr_1991 -0.103127 +704 514 766 576 Der Der Bratio_1964 Recr_1992 -0.113506 +704 515 766 577 Der Der Bratio_1964 Recr_1993 -0.0386236 +704 516 766 578 Der Der Bratio_1964 Recr_1994 -0.0331196 +704 517 766 579 Der Der Bratio_1964 Recr_1995 -0.0295359 +704 518 766 580 Der Der Bratio_1964 Recr_1996 0.0110252 +704 519 766 581 Der Der Bratio_1964 Recr_1997 -0.07396 +704 520 766 582 Der Der Bratio_1964 Recr_1998 -0.0578695 +704 521 766 583 Der Der Bratio_1964 Recr_1999 -0.128585 +704 522 766 584 Der Der Bratio_1964 Recr_2000 0.0421048 +704 523 766 585 Der Der Bratio_1964 Recr_2001 -0.263521 +704 524 766 586 Der Der Bratio_1964 Recr_2002 0.141442 +704 525 766 587 Der Der Bratio_1964 Recr_2003 -0.0664796 +704 526 766 588 Der Der Bratio_1964 Recr_2004 -0.160871 +704 527 766 589 Der Der Bratio_1964 Recr_2005 -0.0555376 +704 528 766 590 Der Der Bratio_1964 Recr_2006 -0.0688599 +704 529 766 591 Der Der Bratio_1964 Recr_2007 -0.173082 +704 530 766 592 Der Der Bratio_1964 Recr_2008 -0.167422 +704 531 766 593 Der Der Bratio_1964 Recr_2009 -0.114288 +704 532 766 594 Der Der Bratio_1964 Recr_2010 -0.0868931 +704 533 766 595 Der Der Bratio_1964 Recr_2011 -0.0526758 +704 534 766 596 Der Der Bratio_1964 Recr_2012 -0.144189 +704 535 766 597 Der Der Bratio_1964 Recr_2013 -0.0849026 +704 536 766 598 Der Der Bratio_1964 Recr_2014 -0.157371 +704 537 766 599 Der Der Bratio_1964 Recr_2015 0.0572775 +704 538 766 600 Der Der Bratio_1964 Recr_2016 -0.10457 +704 539 766 601 Der Der Bratio_1964 Recr_2017 -0.082515 +704 540 766 602 Der Der Bratio_1964 Recr_2018 -0.115271 +704 541 766 603 Der Der Bratio_1964 Recr_2019 -0.022019 +704 542 766 604 Der Der Bratio_1964 Recr_2020 0.00340645 +704 543 766 605 Der Der Bratio_1964 Recr_2021 0.0473835 +704 544 766 606 Der Der Bratio_1964 Recr_2022 -0.00717255 +704 545 766 607 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1950 -0.0200682 +704 546 766 608 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1951 -0.0311151 +704 547 766 609 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1952 -0.0250791 +704 548 766 610 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1953 -0.0322886 +704 549 766 611 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1954 -0.0369341 +704 550 766 612 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1955 -0.0442048 +704 551 766 613 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1956 -0.050139 +704 552 766 614 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1957 -0.0564405 +704 553 766 615 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1958 -0.0569119 +704 554 766 616 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1959 -0.134264 +704 555 766 617 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1960 -0.159625 +704 556 766 618 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1961 -0.192669 +704 557 766 619 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1962 -0.185404 +704 558 766 620 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1963 -0.204031 +704 559 766 621 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1964 -0.01041 +704 560 766 622 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1965 -0.00859559 +704 561 766 623 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1966 -0.00672169 +704 562 766 624 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1967 -0.00561664 +704 563 766 625 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1968 -0.0175739 +704 564 766 626 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1969 -0.0173463 +704 565 766 627 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1970 -0.016607 +704 566 766 628 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1971 -0.0162293 +704 567 766 629 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1972 -0.0159335 +704 568 766 630 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1973 -0.0139244 +704 569 766 631 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1974 -0.016083 +704 570 766 632 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1975 -0.0166744 +704 571 766 633 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1976 -0.0157986 +704 572 766 634 Der Der Bratio_1964 SPRratio_1977 -0.0179994 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Bratio_1954 0.907145 +704 695 766 757 Der Der Bratio_1964 Bratio_1955 0.906895 +704 696 766 758 Der Der Bratio_1964 Bratio_1956 0.908248 +704 697 766 759 Der Der Bratio_1964 Bratio_1957 0.910244 +704 698 766 760 Der Der Bratio_1964 Bratio_1958 0.91264 +704 699 766 761 Der Der Bratio_1964 Bratio_1959 0.914913 +704 700 766 762 Der Der Bratio_1964 Bratio_1960 0.926501 +704 701 766 763 Der Der Bratio_1964 Bratio_1961 0.941452 +704 702 766 764 Der Der Bratio_1964 Bratio_1962 0.961789 +704 703 766 765 Der Der Bratio_1964 Bratio_1963 0.97953 +705 0 767 767 Der Std Bratio_1965 _ 0.123617 +705 1 767 1 Der Par Bratio_1965 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.699372 +705 2 767 12 Der Par Bratio_1965 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.286381 +705 3 767 14 Der Par Bratio_1965 VonBert_K_Mal_GP_1 0.105319 +705 4 767 21 Der Par Bratio_1965 SR_LN(R0) -0.117918 +705 5 767 26 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1980 -0.00438441 +705 6 767 27 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1981 -0.00630407 +705 7 767 28 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1982 -0.0630881 +705 8 767 29 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1983 0.0522053 +705 9 767 30 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1984 -0.00296266 +705 10 767 31 Der Par Bratio_1965 Early_RecrDev_1985 -0.0405191 +705 11 767 32 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1986 -0.0403641 +705 12 767 33 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1987 -0.028596 +705 13 767 34 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1988 0.0612637 +705 14 767 35 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1989 -0.0113521 +705 15 767 36 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1990 0.0425767 +705 16 767 37 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1991 -0.0736031 +705 17 767 38 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1992 -0.076493 +705 18 767 39 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1993 -0.00617032 +705 19 767 40 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1994 -0.00389439 +705 20 767 41 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1995 -0.00103242 +705 21 767 42 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1996 0.0337016 +705 22 767 43 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1997 -0.043877 +705 23 767 44 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1998 -0.0276795 +705 24 767 45 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_1999 -0.0814777 +705 25 767 46 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2000 0.0660689 +705 26 767 47 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2001 -0.199287 +705 27 767 48 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2002 0.181418 +705 28 767 49 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2003 0.0112775 +705 29 767 50 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2004 -0.0631474 +705 30 767 51 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2005 0.0221774 +705 31 767 52 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2006 -0.00366333 +705 32 767 53 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2007 -0.111875 +705 33 767 54 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2008 -0.10514 +705 34 767 55 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2009 -0.0337887 +705 35 767 56 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2010 -0.00523172 +705 36 767 57 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2011 0.0266193 +705 37 767 58 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2012 -0.07078 +705 38 767 59 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2013 -0.00975688 +705 39 767 60 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2014 -0.0839794 +705 40 767 61 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2015 0.124084 +705 41 767 62 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2016 -0.0558425 +705 42 767 63 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2017 -0.0365724 +705 43 767 64 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2018 -0.0598037 +705 44 767 65 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2019 0.0358085 +705 45 767 66 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2020 0.0615393 +705 46 767 67 Der Par Bratio_1965 Main_RecrDev_2021 0.0870618 +705 47 767 68 Der Par Bratio_1965 ForeRecr_2022 0 +705 48 767 69 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00873347 +705 49 767 70 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00816325 +705 50 767 71 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00834628 +705 51 767 72 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00787689 +705 52 767 73 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00766069 +705 53 767 74 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00735575 +705 54 767 75 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00701598 +705 55 767 76 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00680298 +705 56 767 77 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00646062 +705 57 767 78 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00570919 +705 58 767 79 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00546681 +705 59 767 80 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00416337 +705 60 767 81 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00283581 +705 61 767 82 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0014792 +705 62 767 83 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.000777854 +705 63 767 84 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00288067 +705 64 767 85 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00371095 +705 65 767 86 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00454115 +705 66 767 87 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00520425 +705 67 767 88 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0055686 +705 68 767 89 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00568409 +705 69 767 90 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00555203 +705 70 767 91 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00523874 +705 71 767 92 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00491464 +705 72 767 93 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00464113 +705 73 767 94 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00437109 +705 74 767 95 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00413462 +705 75 767 96 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00392396 +705 76 767 97 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00369355 +705 77 767 98 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00336417 +705 78 767 99 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00280046 +705 79 767 100 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00315765 +705 80 767 101 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00455096 +705 81 767 102 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0120917 +705 82 767 103 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0152099 +705 83 767 104 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0159607 +705 84 767 105 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0161273 +705 85 767 106 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0181477 +705 86 767 107 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0177381 +705 87 767 108 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.015917 +705 88 767 109 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0152243 +705 89 767 110 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0184798 +705 90 767 111 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.021869 +705 91 767 112 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0218287 +705 92 767 113 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0167963 +705 93 767 114 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0142933 +705 94 767 115 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0145789 +705 95 767 116 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0181587 +705 96 767 117 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0251945 +705 97 767 118 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0318364 +705 98 767 119 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0456229 +705 99 767 120 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0418535 +705 100 767 121 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0444205 +705 101 767 122 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0609738 +705 102 767 123 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0448264 +705 103 767 124 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0864756 +705 104 767 125 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.0351377 +705 105 767 126 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0347208 +705 106 767 127 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0750795 +705 107 767 128 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0925239 +705 108 767 129 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0881609 +705 109 767 130 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0835877 +705 110 767 131 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0647296 +705 111 767 132 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0453461 +705 112 767 133 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0738557 +705 113 767 134 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0528575 +705 114 767 135 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0413554 +705 115 767 136 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.0325634 +705 116 767 137 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.0361555 +705 117 767 138 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.0332467 +705 118 767 139 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.0327719 +705 119 767 140 Der Par Bratio_1965 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.0204168 +705 120 767 141 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00322113 +705 121 767 142 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00359292 +705 122 767 143 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00464624 +705 123 767 144 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00565093 +705 124 767 145 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0066863 +705 125 767 146 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00891432 +705 126 767 147 Der Par Bratio_1965 F_fleet_2_YR_1966_s_1 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Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0955927 +705 199 767 220 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0948465 +705 200 767 221 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0940839 +705 201 767 222 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.093887 +705 202 767 223 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0940316 +705 203 767 224 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0943472 +705 204 767 225 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0946798 +705 205 767 226 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0951866 +705 206 767 227 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0953983 +705 207 767 228 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.095574 +705 208 767 229 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0958056 +705 209 767 230 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0960028 +705 210 767 231 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0961345 +705 211 767 232 Der Par Bratio_1965 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0961639 +705 212 767 233 Der Par Bratio_1965 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Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0234474 +705 299 767 320 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0287706 +705 300 767 321 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0336168 +705 301 767 322 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0507182 +705 302 767 323 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0465085 +705 303 767 324 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0541729 +705 304 767 325 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0583723 +705 305 767 326 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0614765 +705 306 767 327 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0575042 +705 307 767 328 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.052232 +705 308 767 329 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0439129 +705 309 767 330 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0562317 +705 310 767 331 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0612308 +705 311 767 332 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0536156 +705 312 767 333 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0451764 +705 313 767 334 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0426963 +705 314 767 335 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0448015 +705 315 767 336 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.050433 +705 316 767 337 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0458587 +705 317 767 338 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0389168 +705 318 767 339 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.035766 +705 319 767 340 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0382793 +705 320 767 341 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0755191 +705 321 767 342 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0684317 +705 322 767 343 Der Par Bratio_1965 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0552525 +705 323 767 345 Der Par Bratio_1965 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00188557 +705 324 767 349 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.10843 +705 325 767 350 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0778113 +705 326 767 354 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.165645 +705 327 767 356 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.00232301 +705 328 767 357 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0978253 +705 329 767 358 Der Par Bratio_1965 Retain_L_width_GNS(1) 0.0466377 +705 330 767 361 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.151905 +705 331 767 363 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0561128 +705 332 767 367 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.127329 +705 333 767 368 Der Par Bratio_1965 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0243603 +705 334 767 372 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.119354 +705 335 767 373 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0827842 +705 336 767 377 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.531138 +705 337 767 379 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0653184 +705 338 767 380 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.368025 +705 339 767 381 Der Par Bratio_1965 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0476035 +705 340 767 385 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.255847 +705 341 767 386 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0760279 +705 342 767 390 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.278404 +705 343 767 392 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0429311 +705 344 767 393 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.279912 +705 345 767 394 Der Par Bratio_1965 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0200241 +705 346 767 397 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0839767 +705 347 767 399 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.191119 +705 348 767 400 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0262147 +705 349 767 403 Der Par Bratio_1965 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0287218 +705 350 767 404 Der Par Bratio_1965 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.059396 +705 351 767 405 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0201834 +705 352 767 407 Der Par Bratio_1965 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0285438 +705 353 767 411 Der Par Bratio_1965 ln(DM_theta)_1 0.0509582 +705 354 767 412 Der Par Bratio_1965 ln(DM_theta)_2 0.00323228 +705 355 767 413 Der Par Bratio_1965 ln(DM_theta)_3 0.050051 +705 356 767 414 Der Par Bratio_1965 ln(DM_theta)_4 0.00450176 +705 357 767 415 Der Par Bratio_1965 ln(DM_theta)_5 0.0267384 +705 358 767 420 Der Par Bratio_1965 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0340604 +705 359 767 421 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.029325 +705 360 767 422 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00167974 +705 361 767 423 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0129787 +705 362 767 424 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00238094 +705 363 767 425 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0172954 +705 364 767 426 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0242601 +705 365 767 427 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0144296 +705 366 767 428 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00417644 +705 367 767 429 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0116734 +705 368 767 430 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00723328 +705 369 767 431 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00700519 +705 370 767 432 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00528853 +705 371 767 433 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00499369 +705 372 767 434 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0197591 +705 373 767 435 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000577141 +705 374 767 436 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00149033 +705 375 767 437 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00128613 +705 376 767 438 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00190775 +705 377 767 439 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0518785 +705 378 767 440 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0565883 +705 379 767 441 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0528246 +705 380 767 442 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00397775 +705 381 767 443 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0191054 +705 382 767 444 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0076549 +705 383 767 445 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00367411 +705 384 767 446 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0108834 +705 385 767 447 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0331449 +705 386 767 448 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00887197 +705 387 767 449 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0183068 +705 388 767 450 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0398207 +705 389 767 451 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0119465 +705 390 767 452 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00899922 +705 391 767 453 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00310194 +705 392 767 454 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0238472 +705 393 767 455 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0123549 +705 394 767 456 Der Par Bratio_1965 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00321534 +705 395 767 457 Der Der Bratio_1965 SSB_Virgin -0.00626951 +705 396 767 458 Der Der Bratio_1965 SSB_Initial -0.00626951 +705 397 767 459 Der Der Bratio_1965 SSB_1950 -0.00626951 +705 398 767 460 Der Der Bratio_1965 SSB_1951 -0.00586742 +705 399 767 461 Der Der Bratio_1965 SSB_1952 -0.00535578 +705 400 767 462 Der Der Bratio_1965 SSB_1953 -0.00498425 +705 401 767 463 Der Der Bratio_1965 SSB_1954 -0.00439311 +705 402 767 464 Der Der Bratio_1965 SSB_1955 -0.00355072 +705 403 767 465 Der Der Bratio_1965 SSB_1956 -0.00347896 +705 404 767 466 Der Der Bratio_1965 SSB_1957 -0.00334299 +705 405 767 467 Der Der Bratio_1965 SSB_1958 -0.00317435 +705 406 767 468 Der Der Bratio_1965 SSB_1959 -0.00299656 +705 407 767 469 Der Der Bratio_1965 SSB_1960 0.00249364 +705 408 767 470 Der Der Bratio_1965 SSB_1961 0.00973867 +705 409 767 471 Der Der Bratio_1965 SSB_1962 0.020239 +705 410 767 472 Der Der Bratio_1965 SSB_1963 0.0293366 +705 411 767 473 Der Der Bratio_1965 SSB_1964 0.0402776 +705 412 767 474 Der Der Bratio_1965 SSB_1965 0.053204 +705 413 767 475 Der Der Bratio_1965 SSB_1966 0.0497818 +705 414 767 476 Der Der Bratio_1965 SSB_1967 0.0448007 +705 415 767 477 Der Der Bratio_1965 SSB_1968 0.0388231 +705 416 767 478 Der Der Bratio_1965 SSB_1969 0.0324978 +705 417 767 479 Der Der Bratio_1965 SSB_1970 0.0267198 +705 418 767 480 Der Der Bratio_1965 SSB_1971 0.0219898 +705 419 767 481 Der Der Bratio_1965 SSB_1972 0.018714 +705 420 767 482 Der Der Bratio_1965 SSB_1973 0.0169735 +705 421 767 483 Der Der Bratio_1965 SSB_1974 0.015622 +705 422 767 484 Der Der 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SSB_2010 -0.0781889 +705 458 767 520 Der Der Bratio_1965 SSB_2011 -0.0879657 +705 459 767 521 Der Der Bratio_1965 SSB_2012 -0.0955548 +705 460 767 522 Der Der Bratio_1965 SSB_2013 -0.0948002 +705 461 767 523 Der Der Bratio_1965 SSB_2014 -0.0855029 +705 462 767 524 Der Der Bratio_1965 SSB_2015 -0.0819053 +705 463 767 525 Der Der Bratio_1965 SSB_2016 -0.0810904 +705 464 767 526 Der Der Bratio_1965 SSB_2017 -0.0781409 +705 465 767 527 Der Der Bratio_1965 SSB_2018 -0.071439 +705 466 767 528 Der Der Bratio_1965 SSB_2019 -0.0610555 +705 467 767 529 Der Der Bratio_1965 SSB_2020 -0.0476161 +705 468 767 530 Der Der Bratio_1965 SSB_2021 -0.0464028 +705 469 767 531 Der Der Bratio_1965 SSB_2022 -0.0423832 +705 470 767 532 Der Der Bratio_1965 Recr_Virgin -0.117917 +705 471 767 533 Der Der Bratio_1965 Recr_Initial -0.117917 +705 472 767 534 Der Der Bratio_1965 Recr_1950 -0.117917 +705 473 767 535 Der Der Bratio_1965 Recr_1951 -0.1179 +705 474 767 536 Der Der Bratio_1965 Recr_1952 -0.117878 +705 475 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Recr_1970 -0.116457 +705 493 767 555 Der Der Bratio_1965 Recr_1971 -0.116351 +705 494 767 556 Der Der Bratio_1965 Recr_1972 -0.116144 +705 495 767 557 Der Der Bratio_1965 Recr_1973 -0.115847 +705 496 767 558 Der Der Bratio_1965 Recr_1974 -0.115681 +705 497 767 559 Der Der Bratio_1965 Recr_1975 -0.115433 +705 498 767 560 Der Der Bratio_1965 Recr_1976 -0.115172 +705 499 767 561 Der Der Bratio_1965 Recr_1977 -0.114904 +705 500 767 562 Der Der Bratio_1965 Recr_1978 -0.114762 +705 501 767 563 Der Der Bratio_1965 Recr_1979 -0.114529 +705 502 767 564 Der Der Bratio_1965 Recr_1980 -0.0117551 +705 503 767 565 Der Der Bratio_1965 Recr_1981 -0.0131082 +705 504 767 566 Der Der Bratio_1965 Recr_1982 -0.0718438 +705 505 767 567 Der Der Bratio_1965 Recr_1983 0.0423285 +705 506 767 568 Der Der Bratio_1965 Recr_1984 -0.0114768 +705 507 767 569 Der Der Bratio_1965 Recr_1985 -0.0590798 +705 508 767 570 Der Der Bratio_1965 Recr_1986 -0.0622286 +705 509 767 571 Der Der Bratio_1965 Recr_1987 -0.0641772 +705 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Der Der Bratio_1965 Bratio_1959 0.894606 +705 700 767 762 Der Der Bratio_1965 Bratio_1960 0.903564 +705 701 767 763 Der Der Bratio_1965 Bratio_1961 0.915926 +705 702 767 764 Der Der Bratio_1965 Bratio_1962 0.934889 +705 703 767 765 Der Der Bratio_1965 Bratio_1963 0.952619 +705 704 767 766 Der Der Bratio_1965 Bratio_1964 0.974659 +706 0 768 768 Der Std Bratio_1966 _ 0.12581 +706 1 768 1 Der Par Bratio_1966 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.681407 +706 2 768 12 Der Par Bratio_1966 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.279554 +706 3 768 14 Der Par Bratio_1966 VonBert_K_Mal_GP_1 0.099681 +706 4 768 21 Der Par Bratio_1966 SR_LN(R0) -0.0947402 +706 5 768 26 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1980 -0.00627602 +706 6 768 27 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1981 -0.00789919 +706 7 768 28 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1982 -0.0654038 +706 8 768 29 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1983 0.0504832 +706 9 768 30 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1984 -0.00409146 +706 10 768 31 Der Par Bratio_1966 Early_RecrDev_1985 -0.0429831 +706 11 768 32 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1986 -0.03889 +706 12 768 33 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1987 -0.0321141 +706 13 768 34 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1988 0.0629959 +706 14 768 35 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1989 -0.013719 +706 15 768 36 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1990 0.0458589 +706 16 768 37 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1991 -0.0717929 +706 17 768 38 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1992 -0.0762459 +706 18 768 39 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1993 -0.0076305 +706 19 768 40 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1994 -0.00416824 +706 20 768 41 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1995 -0.00277173 +706 21 768 42 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1996 0.0353427 +706 22 768 43 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1997 -0.0434163 +706 23 768 44 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1998 -0.0256609 +706 24 768 45 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_1999 -0.0830584 +706 25 768 46 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2000 0.0685857 +706 26 768 47 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2001 -0.198787 +706 27 768 48 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2002 0.173988 +706 28 768 49 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2003 0.00728209 +706 29 768 50 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2004 -0.0676333 +706 30 768 51 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2005 0.0163677 +706 31 768 52 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2006 -0.00528726 +706 32 768 53 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2007 -0.111474 +706 33 768 54 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2008 -0.105726 +706 34 768 55 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2009 -0.0378442 +706 35 768 56 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2010 -0.0100826 +706 36 768 57 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2011 0.0226164 +706 37 768 58 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2012 -0.0723531 +706 38 768 59 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2013 -0.012084 +706 39 768 60 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2014 -0.0850912 +706 40 768 61 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2015 0.118935 +706 41 768 62 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2016 -0.0542466 +706 42 768 63 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2017 -0.0330852 +706 43 768 64 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2018 -0.055868 +706 44 768 65 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2019 0.037228 +706 45 768 66 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2020 0.0639296 +706 46 768 67 Der Par Bratio_1966 Main_RecrDev_2021 0.0896228 +706 47 768 68 Der Par Bratio_1966 ForeRecr_2022 0 +706 48 768 69 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00645467 +706 49 768 70 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00601252 +706 50 768 71 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00613146 +706 51 768 72 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00575597 +706 52 768 73 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00556813 +706 53 768 74 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00531611 +706 54 768 75 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00503741 +706 55 768 76 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00484824 +706 56 768 77 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00454369 +706 57 768 78 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00387417 +706 58 768 79 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00359235 +706 59 768 80 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00236256 +706 60 768 81 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000954669 +706 61 768 82 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.000398924 +706 62 768 83 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0027447 +706 63 768 84 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00439605 +706 64 768 85 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00123542 +706 65 768 86 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.000245868 +706 66 768 87 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00060223 +706 67 768 88 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00111289 +706 68 768 89 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00136277 +706 69 768 90 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00133939 +706 70 768 91 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00109608 +706 71 768 92 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.000854583 +706 72 768 93 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.000673364 +706 73 768 94 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.000457399 +706 74 768 95 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.000251306 +706 75 768 96 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1977_s_1 7.28268e-05 +706 76 768 97 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.000125676 +706 77 768 98 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.000456463 +706 78 768 99 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00108207 +706 79 768 100 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.000802789 +706 80 768 101 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.000599744 +706 81 768 102 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.00859747 +706 82 768 103 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.012577 +706 83 768 104 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0140731 +706 84 768 105 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0146116 +706 85 768 106 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0166911 +706 86 768 107 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0163097 +706 87 768 108 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0144816 +706 88 768 109 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0138292 +706 89 768 110 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0170843 +706 90 768 111 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0202793 +706 91 768 112 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.020003 +706 92 768 113 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0148618 +706 93 768 114 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0125077 +706 94 768 115 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0129379 +706 95 768 116 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0165893 +706 96 768 117 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0237356 +706 97 768 118 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0300992 +706 98 768 119 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0415122 +706 99 768 120 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0371661 +706 100 768 121 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0392408 +706 101 768 122 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0541945 +706 102 768 123 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0394912 +706 103 768 124 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0788843 +706 104 768 125 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.029753 +706 105 768 126 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.0294348 +706 106 768 127 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.0677635 +706 107 768 128 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.0841016 +706 108 768 129 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.0797487 +706 109 768 130 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.0752293 +706 110 768 131 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.0570818 +706 111 768 132 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.0387968 +706 112 768 133 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.0654921 +706 113 768 134 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.0455456 +706 114 768 135 Der Par Bratio_1966 F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.0343269 +706 115 768 136 Der Par Bratio_1966 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Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0992503 +706 188 768 209 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.103235 +706 189 768 210 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.107946 +706 190 768 211 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.109383 +706 191 768 212 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.114768 +706 192 768 213 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.113924 +706 193 768 214 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.115692 +706 194 768 215 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.117891 +706 195 768 216 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.114972 +706 196 768 217 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.129366 +706 197 768 218 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.128352 +706 198 768 219 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0960846 +706 199 768 220 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0950529 +706 200 768 221 Der Par Bratio_1966 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0940465 +706 201 768 222 Der Par Bratio_1966 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294 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00347817 +706 274 768 295 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00333092 +706 275 768 296 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00326804 +706 276 768 297 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.00319617 +706 277 768 298 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00316038 +706 278 768 299 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.00300634 +706 279 768 300 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00296191 +706 280 768 301 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00266701 +706 281 768 302 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00236423 +706 282 768 303 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00229102 +706 283 768 304 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.00400057 +706 284 768 305 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0133331 +706 285 768 306 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0159596 +706 286 768 307 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0198945 +706 287 768 308 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0186775 +706 288 768 309 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0200976 +706 289 768 310 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0201857 +706 290 768 311 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0187083 +706 291 768 312 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.019917 +706 292 768 313 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0223147 +706 293 768 314 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.023083 +706 294 768 315 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0230906 +706 295 768 316 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0196403 +706 296 768 317 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0180376 +706 297 768 318 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0198068 +706 298 768 319 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0217217 +706 299 768 320 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0269226 +706 300 768 321 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0313656 +706 301 768 322 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0459792 +706 302 768 323 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0413689 +706 303 768 324 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0489216 +706 304 768 325 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0529707 +706 305 768 326 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0558075 +706 306 768 327 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0516834 +706 307 768 328 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0463945 +706 308 768 329 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0380428 +706 309 768 330 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0494875 +706 310 768 331 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.053839 +706 311 768 332 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0464568 +706 312 768 333 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0384859 +706 313 768 334 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0361403 +706 314 768 335 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0380914 +706 315 768 336 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0430271 +706 316 768 337 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0383875 +706 317 768 338 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0315088 +706 318 768 339 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.028043 +706 319 768 340 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0299103 +706 320 768 341 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0656147 +706 321 768 342 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0582854 +706 322 768 343 Der Par Bratio_1966 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0449914 +706 323 768 345 Der Par Bratio_1966 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0026014 +706 324 768 349 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.105995 +706 325 768 350 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0779121 +706 326 768 354 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.161225 +706 327 768 356 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.00780903 +706 328 768 357 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0947486 +706 329 768 358 Der Par Bratio_1966 Retain_L_width_GNS(1) 0.0453147 +706 330 768 361 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.146834 +706 331 768 363 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.054246 +706 332 768 367 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.122558 +706 333 768 368 Der Par Bratio_1966 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0242807 +706 334 768 372 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.116879 +706 335 768 373 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0838709 +706 336 768 377 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.513558 +706 337 768 379 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0572176 +706 338 768 380 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.354267 +706 339 768 381 Der Par Bratio_1966 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0460944 +706 340 768 385 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.248274 +706 341 768 386 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0715584 +706 342 768 390 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.269701 +706 343 768 392 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0382893 +706 344 768 393 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.271239 +706 345 768 394 Der Par Bratio_1966 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0193963 +706 346 768 397 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0804218 +706 347 768 399 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.186834 +706 348 768 400 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.026104 +706 349 768 403 Der Par Bratio_1966 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.026674 +706 350 768 404 Der Par Bratio_1966 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0572146 +706 351 768 405 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0177746 +706 352 768 407 Der Par Bratio_1966 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.027854 +706 353 768 411 Der Par Bratio_1966 ln(DM_theta)_1 0.0506259 +706 354 768 412 Der Par Bratio_1966 ln(DM_theta)_2 0.000807271 +706 355 768 413 Der Par Bratio_1966 ln(DM_theta)_3 0.0489933 +706 356 768 414 Der Par Bratio_1966 ln(DM_theta)_4 0.00438271 +706 357 768 415 Der Par Bratio_1966 ln(DM_theta)_5 0.025949 +706 358 768 420 Der Par Bratio_1966 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0333736 +706 359 768 421 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0278952 +706 360 768 422 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00108312 +706 361 768 423 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0130408 +706 362 768 424 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00245239 +706 363 768 425 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0167332 +706 364 768 426 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.023526 +706 365 768 427 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.014027 +706 366 768 428 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00412663 +706 367 768 429 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0113178 +706 368 768 430 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0070348 +706 369 768 431 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00682766 +706 370 768 432 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00517369 +706 371 768 433 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00479816 +706 372 768 434 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0192938 +706 373 768 435 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000754547 +706 374 768 436 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0016408 +706 375 768 437 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00131995 +706 376 768 438 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00205272 +706 377 768 439 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.049371 +706 378 768 440 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0540569 +706 379 768 441 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0509491 +706 380 768 442 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00363835 +706 381 768 443 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0183327 +706 382 768 444 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00720051 +706 383 768 445 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00330608 +706 384 768 446 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0106745 +706 385 768 447 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0318466 +706 386 768 448 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00845431 +706 387 768 449 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.017527 +706 388 768 450 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0383581 +706 389 768 451 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0116256 +706 390 768 452 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0089001 +706 391 768 453 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00286575 +706 392 768 454 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0230518 +706 393 768 455 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0119489 +706 394 768 456 Der Par Bratio_1966 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00325613 +706 395 768 457 Der Der Bratio_1966 SSB_Virgin 0.0139516 +706 396 768 458 Der Der Bratio_1966 SSB_Initial 0.0139516 +706 397 768 459 Der Der Bratio_1966 SSB_1950 0.0139516 +706 398 768 460 Der Der Bratio_1966 SSB_1951 0.0143081 +706 399 768 461 Der Der Bratio_1966 SSB_1952 0.014747 +706 400 768 462 Der Der Bratio_1966 SSB_1953 0.0150462 +706 401 768 463 Der Der Bratio_1966 SSB_1954 0.0155288 +706 402 768 464 Der Der Bratio_1966 SSB_1955 0.0162227 +706 403 768 465 Der Der Bratio_1966 SSB_1956 0.0162993 +706 404 768 466 Der Der Bratio_1966 SSB_1957 0.0164362 +706 405 768 467 Der Der Bratio_1966 SSB_1958 0.0166003 +706 406 768 468 Der Der Bratio_1966 SSB_1959 0.0167805 +706 407 768 469 Der Der Bratio_1966 SSB_1960 0.021309 +706 408 768 470 Der Der Bratio_1966 SSB_1961 0.0274208 +706 409 768 471 Der Der Bratio_1966 SSB_1962 0.0366028 +706 410 768 472 Der Der Bratio_1966 SSB_1963 0.0451487 +706 411 768 473 Der Der Bratio_1966 SSB_1964 0.0558437 +706 412 768 474 Der Der Bratio_1966 SSB_1965 0.0691149 +706 413 768 475 Der Der Bratio_1966 SSB_1966 0.0871893 +706 414 768 476 Der Der Bratio_1966 SSB_1967 0.0830469 +706 415 768 477 Der Der Bratio_1966 SSB_1968 0.0770656 +706 416 768 478 Der Der Bratio_1966 SSB_1969 0.0694994 +706 417 768 479 Der Der Bratio_1966 SSB_1970 0.0612111 +706 418 768 480 Der Der Bratio_1966 SSB_1971 0.0538081 +706 419 768 481 Der Der Bratio_1966 SSB_1972 0.0477863 +706 420 768 482 Der Der Bratio_1966 SSB_1973 0.0436109 +706 421 768 483 Der Der Bratio_1966 SSB_1974 0.0405815 +706 422 768 484 Der Der Bratio_1966 SSB_1975 0.0384708 +706 423 768 485 Der Der Bratio_1966 SSB_1976 0.0370484 +706 424 768 486 Der Der Bratio_1966 SSB_1977 0.0359317 +706 425 768 487 Der Der Bratio_1966 SSB_1978 0.034917 +706 426 768 488 Der Der Bratio_1966 SSB_1979 0.0343583 +706 427 768 489 Der Der Bratio_1966 SSB_1980 0.0340866 +706 428 768 490 Der Der Bratio_1966 SSB_1981 0.0343605 +706 429 768 491 Der Der Bratio_1966 SSB_1982 0.033905 +706 430 768 492 Der Der Bratio_1966 SSB_1983 0.0330161 +706 431 768 493 Der Der Bratio_1966 SSB_1984 0.0266761 +706 432 768 494 Der Der Bratio_1966 SSB_1985 0.0160577 +706 433 768 495 Der Der Bratio_1966 SSB_1986 0.00690049 +706 434 768 496 Der Der Bratio_1966 SSB_1987 -0.0374122 +706 435 768 497 Der Der Bratio_1966 SSB_1988 -0.0230008 +706 436 768 498 Der Der Bratio_1966 SSB_1989 -0.0262817 +706 437 768 499 Der Der Bratio_1966 SSB_1990 -0.0298568 +706 438 768 500 Der Der Bratio_1966 SSB_1991 -0.0317051 +706 439 768 501 Der Der Bratio_1966 SSB_1992 -0.0299171 +706 440 768 502 Der Der Bratio_1966 SSB_1993 -0.0265404 +706 441 768 503 Der Der Bratio_1966 SSB_1994 -0.0267731 +706 442 768 504 Der Der Bratio_1966 SSB_1995 -0.0252924 +706 443 768 505 Der Der Bratio_1966 SSB_1996 -0.029704 +706 444 768 506 Der Der Bratio_1966 SSB_1997 -0.0378998 +706 445 768 507 Der Der Bratio_1966 SSB_1998 -0.0384913 +706 446 768 508 Der Der Bratio_1966 SSB_1999 -0.0426117 +706 447 768 509 Der Der Bratio_1966 SSB_2000 -0.0499037 +706 448 768 510 Der Der Bratio_1966 SSB_2001 -0.0476312 +706 449 768 511 Der Der Bratio_1966 SSB_2002 -0.0494311 +706 450 768 512 Der Der Bratio_1966 SSB_2003 -0.0506203 +706 451 768 513 Der Der Bratio_1966 SSB_2004 -0.0604899 +706 452 768 514 Der Der Bratio_1966 SSB_2005 -0.0581887 +706 453 768 515 Der Der Bratio_1966 SSB_2006 -0.10656 +706 454 768 516 Der Der Bratio_1966 SSB_2007 -0.0782101 +706 455 768 517 Der Der Bratio_1966 SSB_2008 -0.0677734 +706 456 768 518 Der Der Bratio_1966 SSB_2009 -0.0626939 +706 457 768 519 Der Der Bratio_1966 SSB_2010 -0.0663138 +706 458 768 520 Der Der Bratio_1966 SSB_2011 -0.0755453 +706 459 768 521 Der Der Bratio_1966 SSB_2012 -0.0826964 +706 460 768 522 Der Der Bratio_1966 SSB_2013 -0.0818124 +706 461 768 523 Der Der Bratio_1966 SSB_2014 -0.0726441 +706 462 768 524 Der Der Bratio_1966 SSB_2015 -0.0689869 +706 463 768 525 Der Der Bratio_1966 SSB_2016 -0.0679134 +706 464 768 526 Der Der Bratio_1966 SSB_2017 -0.0648263 +706 465 768 527 Der Der Bratio_1966 SSB_2018 -0.0580626 +706 466 768 528 Der Der Bratio_1966 SSB_2019 -0.0476904 +706 467 768 529 Der Der Bratio_1966 SSB_2020 -0.034295 +706 468 768 530 Der Der Bratio_1966 SSB_2021 -0.0327097 +706 469 768 531 Der Der Bratio_1966 SSB_2022 -0.0283282 +706 470 768 532 Der Der Bratio_1966 Recr_Virgin -0.0947401 +706 471 768 533 Der Der Bratio_1966 Recr_Initial -0.0947401 +706 472 768 534 Der Der Bratio_1966 Recr_1950 -0.0947401 +706 473 768 535 Der Der Bratio_1966 Recr_1951 -0.0947236 +706 474 768 536 Der Der Bratio_1966 Recr_1952 -0.0947031 +706 475 768 537 Der Der Bratio_1966 Recr_1953 -0.0946873 +706 476 768 538 Der Der Bratio_1966 Recr_1954 -0.0946667 +706 477 768 539 Der Der Bratio_1966 Recr_1955 -0.0946424 +706 478 768 540 Der Der Bratio_1966 Recr_1956 -0.0946414 +706 479 768 541 Der Der Bratio_1966 Recr_1957 -0.0946403 +706 480 768 542 Der Der Bratio_1966 Recr_1958 -0.0946389 +706 481 768 543 Der Der Bratio_1966 Recr_1959 -0.0946381 +706 482 768 544 Der Der Bratio_1966 Recr_1960 -0.0945231 +706 483 768 545 Der Der Bratio_1966 Recr_1961 -0.0943687 +706 484 768 546 Der Der Bratio_1966 Recr_1962 -0.0941356 +706 485 768 547 Der Der Bratio_1966 Recr_1963 -0.0939153 +706 486 768 548 Der Der Bratio_1966 Recr_1964 -0.0936372 +706 487 768 549 Der Der Bratio_1966 Recr_1965 -0.0932851 +706 488 768 550 Der Der Bratio_1966 Recr_1966 -0.0927971 +706 489 768 551 Der Der Bratio_1966 Recr_1967 -0.092846 +706 490 768 552 Der Der Bratio_1966 Recr_1968 -0.0929262 +706 491 768 553 Der Der Bratio_1966 Recr_1969 -0.0928684 +706 492 768 554 Der Der Bratio_1966 Recr_1970 -0.0928002 +706 493 768 555 Der Der Bratio_1966 Recr_1971 -0.0927212 +706 494 768 556 Der Der Bratio_1966 Recr_1972 -0.092547 +706 495 768 557 Der Der Bratio_1966 Recr_1973 -0.0922865 +706 496 768 558 Der Der Bratio_1966 Recr_1974 -0.0921693 +706 497 768 559 Der Der Bratio_1966 Recr_1975 -0.0919635 +706 498 768 560 Der Der Bratio_1966 Recr_1976 -0.0917428 +706 499 768 561 Der Der Bratio_1966 Recr_1977 -0.0915118 +706 500 768 562 Der Der Bratio_1966 Recr_1978 -0.0914029 +706 501 768 563 Der Der Bratio_1966 Recr_1979 -0.0911984 +706 502 768 564 Der Der Bratio_1966 Recr_1980 -0.0121473 +706 503 768 565 Der Der Bratio_1966 Recr_1981 -0.0133102 +706 504 768 566 Der Der Bratio_1966 Recr_1982 -0.0723666 +706 505 768 567 Der Der Bratio_1966 Recr_1983 0.0427008 +706 506 768 568 Der Der Bratio_1966 Recr_1984 -0.0108234 +706 507 768 569 Der Der Bratio_1966 Recr_1985 -0.0577139 +706 508 768 570 Der Der Bratio_1966 Recr_1986 -0.0559974 +706 509 768 571 Der Der Bratio_1966 Recr_1987 -0.0612681 +706 510 768 572 Der Der Bratio_1966 Recr_1988 0.0500958 +706 511 768 573 Der Der Bratio_1966 Recr_1989 -0.0337961 +706 512 768 574 Der Der Bratio_1966 Recr_1990 0.0327736 +706 513 768 575 Der Der Bratio_1966 Recr_1991 -0.091324 +706 514 768 576 Der Der Bratio_1966 Recr_1992 -0.102222 +706 515 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766 Der Der Bratio_1966 Bratio_1964 0.937882 +706 705 768 767 Der Der Bratio_1966 Bratio_1965 0.965338 +707 0 769 769 Der Std Bratio_1967 _ 0.128827 +707 1 769 1 Der Par Bratio_1967 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.659365 +707 2 769 12 Der Par Bratio_1967 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.271063 +707 3 769 14 Der Par Bratio_1967 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0933138 +707 4 769 21 Der Par Bratio_1967 SR_LN(R0) -0.0702917 +707 5 769 26 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1980 -0.00824578 +707 6 769 27 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1981 -0.00955069 +707 7 769 28 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1982 -0.0675956 +707 8 769 29 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1983 0.0484922 +707 9 769 30 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1984 -0.00524957 +707 10 769 31 Der Par Bratio_1967 Early_RecrDev_1985 -0.0453632 +707 11 769 32 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1986 -0.0371796 +707 12 769 33 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1987 -0.0356349 +707 13 769 34 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1988 0.0645011 +707 14 769 35 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1989 -0.0161035 +707 15 769 36 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1990 0.0490682 +707 16 769 37 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1991 -0.0695552 +707 17 769 38 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1992 -0.0756207 +707 18 769 39 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1993 -0.00910851 +707 19 769 40 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1994 -0.00443338 +707 20 769 41 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1995 -0.00456473 +707 21 769 42 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1996 0.0368892 +707 22 769 43 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1997 -0.0427209 +707 23 769 44 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1998 -0.023435 +707 24 769 45 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_1999 -0.0843088 +707 25 769 46 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2000 0.0708699 +707 26 769 47 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2001 -0.197294 +707 27 769 48 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2002 0.165436 +707 28 769 49 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2003 0.00310373 +707 29 769 50 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2004 -0.0719684 +707 30 769 51 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2005 0.010289 +707 31 769 52 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2006 -0.00696763 +707 32 769 53 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2007 -0.110521 +707 33 769 54 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2008 -0.10585 +707 34 769 55 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2009 -0.041918 +707 35 769 56 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2010 -0.0151102 +707 36 769 57 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2011 0.0183209 +707 37 769 58 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2012 -0.073641 +707 38 769 59 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2013 -0.0144549 +707 39 769 60 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2014 -0.0858587 +707 40 769 61 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2015 0.11297 +707 41 769 62 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2016 -0.0523249 +707 42 769 63 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2017 -0.0293497 +707 43 769 64 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2018 -0.0515303 +707 44 769 65 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2019 0.038537 +707 45 769 66 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2020 0.0661178 +707 46 769 67 Der Par Bratio_1967 Main_RecrDev_2021 0.0918536 +707 47 769 68 Der Par Bratio_1967 ForeRecr_2022 0 +707 48 769 69 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.004031 +707 49 769 70 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00368417 +707 50 769 71 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00375198 +707 51 769 72 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00344823 +707 52 769 73 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00328314 +707 53 769 74 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00307649 +707 54 769 75 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0028547 +707 55 769 76 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00269714 +707 56 769 77 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0024432 +707 57 769 78 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00187703 +707 58 769 79 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00159278 +707 59 769 80 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000500645 +707 60 769 81 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.000817232 +707 61 769 82 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00226952 +707 62 769 83 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00457551 +707 63 769 84 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00635861 +707 64 769 85 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00949246 +707 65 769 86 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00591716 +707 66 769 87 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00494539 +707 67 769 88 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00428655 +707 68 769 89 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00384105 +707 69 769 90 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00367109 +707 70 769 91 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00375883 +707 71 769 92 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00383209 +707 72 769 93 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00384016 +707 73 769 94 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0039349 +707 74 769 95 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00405489 +707 75 769 96 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00415338 +707 76 769 97 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00427931 +707 77 769 98 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00457948 +707 78 769 99 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0052436 +707 79 769 100 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00503113 +707 80 769 101 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00361314 +707 81 769 102 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.00485245 +707 82 769 103 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.00974623 +707 83 769 104 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.012036 +707 84 769 105 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0129669 +707 85 769 106 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0150994 +707 86 769 107 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0147542 +707 87 769 108 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0129335 +707 88 769 109 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0123291 +707 89 769 110 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0155672 +707 90 769 111 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0185429 +707 91 769 112 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0180246 +707 92 769 113 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0127996 +707 93 769 114 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0106155 +707 94 769 115 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0111958 +707 95 769 116 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0149042 +707 96 769 117 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0221304 +707 97 769 118 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0281738 +707 98 769 119 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0370844 +707 99 769 120 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.0321637 +707 100 769 121 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.0337257 +707 101 769 122 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0469617 +707 102 769 123 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.0338235 +707 103 769 124 Der Par Bratio_1967 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0706934 +707 104 769 125 Der Par 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283 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.119867 +707 263 769 284 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.132265 +707 264 769 285 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.169147 +707 265 769 286 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.200744 +707 266 769 287 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.246557 +707 267 769 288 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.276494 +707 268 769 289 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00430275 +707 269 769 290 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00327785 +707 270 769 291 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00257524 +707 271 769 292 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00210376 +707 272 769 293 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0018959 +707 273 769 294 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00186927 +707 274 769 295 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00184577 +707 275 769 296 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00171648 +707 276 769 297 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00163978 +707 277 769 298 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0015485 +707 278 769 299 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00165634 +707 279 769 300 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00158775 +707 280 769 301 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00186045 +707 281 769 302 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00208659 +707 282 769 303 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00233657 +707 283 769 304 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.000456371 +707 284 769 305 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.00943249 +707 285 769 306 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0130579 +707 286 769 307 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0178415 +707 287 769 308 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0168559 +707 288 769 309 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0181823 +707 289 769 310 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.01839 +707 290 769 311 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.017011 +707 291 769 312 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.018291 +707 292 769 313 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0203872 +707 293 769 314 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0207626 +707 294 769 315 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0207239 +707 295 769 316 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0175807 +707 296 769 317 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0161995 +707 297 769 318 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0181663 +707 298 769 319 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0198491 +707 299 769 320 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0249006 +707 300 769 321 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.028904 +707 301 769 322 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0408747 +707 302 769 323 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0358719 +707 303 769 324 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0432641 +707 304 769 325 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0471456 +707 305 769 326 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0496995 +707 306 769 327 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.045441 +707 307 769 328 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0401662 +707 308 769 329 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0318311 +707 309 769 330 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0423177 +707 310 769 331 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0459756 +707 311 769 332 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.0388672 +707 312 769 333 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0314204 +707 313 769 334 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0292292 +707 314 769 335 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0310161 +707 315 769 336 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0352074 +707 316 769 337 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0305178 +707 317 769 338 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0237367 +707 318 769 339 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0199623 +707 319 769 340 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0211519 +707 320 769 341 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0550805 +707 321 769 342 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0475283 +707 322 769 343 Der Par Bratio_1967 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.034169 +707 323 769 345 Der Par Bratio_1967 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00333762 +707 324 769 349 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.102936 +707 325 769 350 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0775773 +707 326 769 354 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.155835 +707 327 769 356 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0133449 +707 328 769 357 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0910893 +707 329 769 358 Der Par Bratio_1967 Retain_L_width_GNS(1) 0.0437171 +707 330 769 361 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.140847 +707 331 769 363 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0520436 +707 332 769 367 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.116988 +707 333 769 368 Der Par Bratio_1967 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0240763 +707 334 769 372 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.113721 +707 335 769 373 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0839713 +707 336 769 377 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.492711 +707 337 769 379 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0492647 +707 338 769 380 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.338212 +707 339 769 381 Der Par Bratio_1967 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0442613 +707 340 769 385 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.239244 +707 341 769 386 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0666044 +707 342 769 390 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.259414 +707 343 769 392 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0334312 +707 344 769 393 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.260965 +707 345 769 394 Der Par Bratio_1967 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0186281 +707 346 769 397 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0763677 +707 347 769 399 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.18146 +707 348 769 400 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.025851 +707 349 769 403 Der Par Bratio_1967 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0244597 +707 350 769 404 Der Par Bratio_1967 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0546914 +707 351 769 405 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0152321 +707 352 769 407 Der Par Bratio_1967 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0270124 +707 353 769 411 Der Par Bratio_1967 ln(DM_theta)_1 0.0497552 +707 354 769 412 Der Par Bratio_1967 ln(DM_theta)_2 -0.00163274 +707 355 769 413 Der Par Bratio_1967 ln(DM_theta)_3 0.0476501 +707 356 769 414 Der Par Bratio_1967 ln(DM_theta)_4 0.00423719 +707 357 769 415 Der Par Bratio_1967 ln(DM_theta)_5 0.0250065 +707 358 769 420 Der Par Bratio_1967 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.032505 +707 359 769 421 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0262728 +707 360 769 422 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000455826 +707 361 769 423 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.013036 +707 362 769 424 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0025101 +707 363 769 425 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0160672 +707 364 769 426 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0226424 +707 365 769 427 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0135385 +707 366 769 428 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00405299 +707 367 769 429 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0108927 +707 368 769 430 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00679645 +707 369 769 431 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0066085 +707 370 769 432 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00502998 +707 371 769 433 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00457479 +707 372 769 434 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0187126 +707 373 769 435 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.000930375 +707 374 769 436 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00178226 +707 375 769 437 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00134816 +707 376 769 438 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00218857 +707 377 769 439 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0465435 +707 378 769 440 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.051164 +707 379 769 441 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0487395 +707 380 769 442 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00326296 +707 381 769 443 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0174256 +707 382 769 444 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00668944 +707 383 769 445 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00292539 +707 384 769 446 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0103831 +707 385 769 447 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0303436 +707 386 769 448 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00801052 +707 387 769 449 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0166437 +707 388 769 450 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0366464 +707 389 769 451 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0112479 +707 390 769 452 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00875342 +707 391 769 453 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00260027 +707 392 769 454 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0221207 +707 393 769 455 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0114797 +707 394 769 456 Der Par Bratio_1967 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00329048 +707 395 769 457 Der Der Bratio_1967 SSB_Virgin 0.0347902 +707 396 769 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+707 432 769 494 Der Der Bratio_1967 SSB_1985 0.0296889 +707 433 769 495 Der Der Bratio_1967 SSB_1986 0.0174101 +707 434 769 496 Der Der Bratio_1967 SSB_1987 -0.0308953 +707 435 769 497 Der Der Bratio_1967 SSB_1988 -0.0172851 +707 436 769 498 Der Der Bratio_1967 SSB_1989 -0.0214432 +707 437 769 499 Der Der Bratio_1967 SSB_1990 -0.0257241 +707 438 769 500 Der Der Bratio_1967 SSB_1991 -0.0275437 +707 439 769 501 Der Der Bratio_1967 SSB_1992 -0.0261701 +707 440 769 502 Der Der Bratio_1967 SSB_1993 -0.0223693 +707 441 769 503 Der Der Bratio_1967 SSB_1994 -0.022543 +707 442 769 504 Der Der Bratio_1967 SSB_1995 -0.020731 +707 443 769 505 Der Der Bratio_1967 SSB_1996 -0.0247336 +707 444 769 506 Der Der Bratio_1967 SSB_1997 -0.0325711 +707 445 769 507 Der Der Bratio_1967 SSB_1998 -0.0332002 +707 446 769 508 Der Der Bratio_1967 SSB_1999 -0.0370692 +707 447 769 509 Der Der Bratio_1967 SSB_2000 -0.0443178 +707 448 769 510 Der Der Bratio_1967 SSB_2001 -0.0414269 +707 449 769 511 Der Der Bratio_1967 SSB_2002 -0.0425667 +707 450 769 512 Der Der Bratio_1967 SSB_2003 -0.0427376 +707 451 769 513 Der Der Bratio_1967 SSB_2004 -0.0516372 +707 452 769 514 Der Der Bratio_1967 SSB_2005 -0.0478234 +707 453 769 515 Der Der Bratio_1967 SSB_2006 -0.0942183 +707 454 769 516 Der Der Bratio_1967 SSB_2007 -0.0661574 +707 455 769 517 Der Der Bratio_1967 SSB_2008 -0.0557616 +707 456 769 518 Der Der Bratio_1967 SSB_2009 -0.050576 +707 457 769 519 Der Der Bratio_1967 SSB_2010 -0.0537935 +707 458 769 520 Der Der Bratio_1967 SSB_2011 -0.0624187 +707 459 769 521 Der Der Bratio_1967 SSB_2012 -0.0690834 +707 460 769 522 Der Der Bratio_1967 SSB_2013 -0.0680711 +707 461 769 523 Der Der Bratio_1967 SSB_2014 -0.0590815 +707 462 769 524 Der Der Bratio_1967 SSB_2015 -0.0553824 +707 463 769 525 Der Der Bratio_1967 SSB_2016 -0.0540484 +707 464 769 526 Der Der Bratio_1967 SSB_2017 -0.0508347 +707 465 769 527 Der Der Bratio_1967 SSB_2018 -0.0440377 +707 466 769 528 Der Der Bratio_1967 SSB_2019 -0.0337154 +707 467 769 529 Der Der Bratio_1967 SSB_2020 -0.0204265 +707 468 769 530 Der Der Bratio_1967 SSB_2021 -0.0184559 +707 469 769 531 Der Der Bratio_1967 SSB_2022 -0.0137181 +707 470 769 532 Der Der Bratio_1967 Recr_Virgin -0.0702915 +707 471 769 533 Der Der Bratio_1967 Recr_Initial -0.0702915 +707 472 769 534 Der Der Bratio_1967 Recr_1950 -0.0702915 +707 473 769 535 Der Der Bratio_1967 Recr_1951 -0.0702761 +707 474 769 536 Der Der Bratio_1967 Recr_1952 -0.0702571 +707 475 769 537 Der Der Bratio_1967 Recr_1953 -0.0702425 +707 476 769 538 Der Der Bratio_1967 Recr_1954 -0.0702242 +707 477 769 539 Der Der Bratio_1967 Recr_1955 -0.0702025 +707 478 769 540 Der Der Bratio_1967 Recr_1956 -0.0702014 +707 479 769 541 Der Der Bratio_1967 Recr_1957 -0.0702001 +707 480 769 542 Der Der Bratio_1967 Recr_1958 -0.0701989 +707 481 769 543 Der Der Bratio_1967 Recr_1959 -0.0701982 +707 482 769 544 Der Der Bratio_1967 Recr_1960 -0.0701037 +707 483 769 545 Der Der Bratio_1967 Recr_1961 -0.0699756 +707 484 769 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F_2022 -0.0231202 +707 691 769 753 Der Der Bratio_1967 Bratio_1951 0.832145 +707 692 769 754 Der Der Bratio_1967 Bratio_1952 0.831677 +707 693 769 755 Der Der Bratio_1967 Bratio_1953 0.830913 +707 694 769 756 Der Der Bratio_1967 Bratio_1954 0.830044 +707 695 769 757 Der Der Bratio_1967 Bratio_1955 0.829286 +707 696 769 758 Der Der Bratio_1967 Bratio_1956 0.830523 +707 697 769 759 Der Der Bratio_1967 Bratio_1957 0.832249 +707 698 769 760 Der Der Bratio_1967 Bratio_1958 0.834249 +707 699 769 761 Der Der Bratio_1967 Bratio_1959 0.836152 +707 700 769 762 Der Der Bratio_1967 Bratio_1960 0.840158 +707 701 769 763 Der Der Bratio_1967 Bratio_1961 0.846461 +707 702 769 764 Der Der Bratio_1967 Bratio_1962 0.858074 +707 703 769 765 Der Der Bratio_1967 Bratio_1963 0.872014 +707 704 769 766 Der Der Bratio_1967 Bratio_1964 0.892909 +707 705 769 767 Der Der Bratio_1967 Bratio_1965 0.920586 +707 706 769 768 Der Der Bratio_1967 Bratio_1966 0.957908 +708 0 770 770 Der Std Bratio_1968 _ 0.134137 +708 1 770 1 Der Par Bratio_1968 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.625958 +708 2 770 12 Der Par Bratio_1968 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.2578 +708 3 770 14 Der Par Bratio_1968 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0846561 +708 4 770 21 Der Par Bratio_1968 SR_LN(R0) -0.0398563 +708 5 770 26 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1980 -0.0104687 +708 6 770 27 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1981 -0.0113726 +708 7 770 28 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1982 -0.0692773 +708 8 770 29 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1983 0.0453967 +708 9 770 30 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1984 -0.00653024 +708 10 770 31 Der Par Bratio_1968 Early_RecrDev_1985 -0.047661 +708 11 770 32 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1986 -0.0346314 +708 12 770 33 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1987 -0.0395307 +708 13 770 34 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1988 0.0656723 +708 14 770 35 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1989 -0.0187763 +708 15 770 36 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1990 0.0525267 +708 16 770 37 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1991 -0.0660747 +708 17 770 38 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1992 -0.0741117 +708 18 770 39 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1993 -0.0108263 +708 19 770 40 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1994 -0.0048126 +708 20 770 41 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1995 -0.00681713 +708 21 770 42 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1996 0.0383237 +708 22 770 43 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1997 -0.0415006 +708 23 770 44 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1998 -0.0205556 +708 24 770 45 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_1999 -0.0851533 +708 25 770 46 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2000 0.0728629 +708 26 770 47 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2001 -0.193656 +708 27 770 48 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2002 0.153335 +708 28 770 49 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2003 -0.00209032 +708 29 770 50 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2004 -0.0765853 +708 30 770 51 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2005 0.00283371 +708 31 770 52 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2006 -0.00901196 +708 32 770 53 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2007 -0.108173 +708 33 770 54 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2008 -0.10486 +708 34 770 55 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2009 -0.0463115 +708 35 770 56 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2010 -0.0209238 +708 36 770 57 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2011 0.0129272 +708 37 770 58 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2012 -0.0743164 +708 38 770 59 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2013 -0.0170864 +708 39 770 60 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2014 -0.0857469 +708 40 770 61 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2015 0.104696 +708 41 770 62 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2016 -0.0493454 +708 42 770 63 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2017 -0.0245838 +708 43 770 64 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2018 -0.0455808 +708 44 770 65 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2019 0.0399051 +708 45 770 66 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2020 0.0682234 +708 46 770 67 Der Par Bratio_1968 Main_RecrDev_2021 0.0936675 +708 47 770 68 Der Par Bratio_1968 ForeRecr_2022 0 +708 48 770 69 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00101652 +708 49 770 70 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000740294 +708 50 770 71 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00076477 +708 51 770 72 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000515668 +708 52 770 73 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.000367825 +708 53 770 74 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000199677 +708 54 770 75 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1956_s_1 2.98471e-05 +708 55 770 76 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -9.34327e-05 +708 56 770 77 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.000292499 +708 57 770 78 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.000750658 +708 58 770 79 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00101621 +708 59 770 80 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00193676 +708 60 770 81 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00308822 +708 61 770 82 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00443809 +708 62 770 83 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00677174 +708 63 770 84 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00853146 +708 64 770 85 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.011721 +708 65 770 86 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0164365 +708 66 770 87 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0128015 +708 67 770 88 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0120683 +708 68 770 89 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0113764 +708 69 770 90 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0108707 +708 70 770 91 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0106341 +708 71 770 92 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0103552 +708 72 770 93 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0100097 +708 73 770 94 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00983394 +708 74 770 95 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00974429 +708 75 770 96 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00965553 +708 76 770 97 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00961789 +708 77 770 98 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00981999 +708 78 770 99 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0104825 +708 79 770 100 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0103299 +708 80 770 101 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00890136 +708 81 770 102 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1983_s_1 4.80612e-06 +708 82 770 103 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.00591897 +708 83 770 104 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.00912321 +708 84 770 105 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0105131 +708 85 770 106 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0126842 +708 86 770 107 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0123927 +708 87 770 108 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0106062 +708 88 770 109 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0100646 +708 89 770 110 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0132377 +708 90 770 111 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0159074 +708 91 770 112 Der Par Bratio_1968 F_fleet_1_YR_1993_s_1 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770 242 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0677792 +708 222 770 243 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0691307 +708 223 770 244 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.062948 +708 224 770 245 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0518977 +708 225 770 246 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0567247 +708 226 770 247 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.066072 +708 227 770 248 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0678412 +708 228 770 249 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0666153 +708 229 770 250 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0582174 +708 230 770 251 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0512535 +708 231 770 252 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0425237 +708 232 770 253 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.11888 +708 233 770 254 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.126648 +708 234 770 255 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.121104 +708 235 770 256 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.127623 +708 236 770 257 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.118056 +708 237 770 258 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.113795 +708 238 770 259 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.139049 +708 239 770 260 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.132993 +708 240 770 261 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.113518 +708 241 770 262 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0973919 +708 242 770 263 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0541209 +708 243 770 264 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.103255 +708 244 770 265 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.143986 +708 245 770 266 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.100413 +708 246 770 267 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0922894 +708 247 770 268 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0776537 +708 248 770 269 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.146298 +708 249 770 270 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.146361 +708 250 770 271 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.131001 +708 251 770 272 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.125349 +708 252 770 273 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.12917 +708 253 770 274 Der Par Bratio_1968 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.142739 +708 254 770 275 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.000486538 +708 255 770 276 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00131105 +708 256 770 277 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00258372 +708 257 770 278 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00437115 +708 258 770 279 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00682471 +708 259 770 280 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00129614 +708 260 770 281 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0487888 +708 261 770 282 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0675389 +708 262 770 283 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0976962 +708 263 770 284 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.110896 +708 264 770 285 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.146699 +708 265 770 286 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.185274 +708 266 770 287 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.234338 +708 267 770 288 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.272543 +708 268 770 289 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.334945 +708 269 770 290 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0115489 +708 270 770 291 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0107103 +708 271 770 292 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00991904 +708 272 770 293 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00931888 +708 273 770 294 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00890851 +708 274 770 295 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00854062 +708 275 770 296 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00805111 +708 276 770 297 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00768804 +708 277 770 298 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00735418 +708 278 770 299 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00732546 +708 279 770 300 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00705683 +708 280 770 301 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00724875 +708 281 770 302 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0073481 +708 282 770 303 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00777893 +708 283 770 304 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00570082 +708 284 770 305 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.00469865 +708 285 770 306 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.00940783 +708 286 770 307 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0150966 +708 287 770 308 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0144318 +708 288 770 309 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0156874 +708 289 770 310 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0160274 +708 290 770 311 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0147427 +708 291 770 312 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.016087 +708 292 770 313 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0178432 +708 293 770 314 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0177644 +708 294 770 315 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0176325 +708 295 770 316 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0148215 +708 296 770 317 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0136962 +708 297 770 318 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0159143 +708 298 770 319 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0173654 +708 299 770 320 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0222454 +708 300 770 321 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.02571 +708 301 770 322 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0343853 +708 302 770 323 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.0289178 +708 303 770 324 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0359659 +708 304 770 325 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0395991 +708 305 770 326 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0418075 +708 306 770 327 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0375119 +708 307 770 328 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.0323541 +708 308 770 329 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.0243038 +708 309 770 330 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.0336319 +708 310 770 331 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0364728 +708 311 770 332 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.029696 +708 312 770 333 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.0228633 +708 313 770 334 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.0208627 +708 314 770 335 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.0224842 +708 315 770 336 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.0257909 +708 316 770 337 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.0210751 +708 317 770 338 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.0144376 +708 318 770 339 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.0103211 +708 319 770 340 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.0107459 +708 320 770 341 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.0422217 +708 321 770 342 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.0344516 +708 322 770 343 Der Par Bratio_1968 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0210778 +708 323 770 345 Der Par Bratio_1968 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00420332 +708 324 770 349 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0982199 +708 325 770 350 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0764729 +708 326 770 354 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.147705 +708 327 770 356 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0201354 +708 328 770 357 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0856802 +708 329 770 358 Der Par Bratio_1968 Retain_L_width_GNS(1) 0.0413296 +708 330 770 361 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.132051 +708 331 770 363 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0487673 +708 332 770 367 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.109375 +708 333 770 368 Der Par Bratio_1968 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.023476 +708 334 770 372 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.108737 +708 335 770 373 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0833459 +708 336 770 377 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.4627 +708 337 770 379 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0390962 +708 338 770 380 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.315715 +708 339 770 381 Der Par Bratio_1968 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0415847 +708 340 770 385 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.226141 +708 341 770 386 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0621351 +708 342 770 390 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.244904 +708 343 770 392 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0297939 +708 344 770 393 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.246368 +708 345 770 394 Der Par Bratio_1968 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0176711 +708 346 770 397 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0706004 +708 347 770 399 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.173099 +708 348 770 400 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0252943 +708 349 770 403 Der Par Bratio_1968 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0214564 +708 350 770 404 Der Par Bratio_1968 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.051039 +708 351 770 405 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0118785 +708 352 770 407 Der Par Bratio_1968 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0256741 +708 353 770 411 Der Par Bratio_1968 ln(DM_theta)_1 0.0481029 +708 354 770 412 Der Par Bratio_1968 ln(DM_theta)_2 -0.00359877 +708 355 770 413 Der Par Bratio_1968 ln(DM_theta)_3 0.0456146 +708 356 770 414 Der Par Bratio_1968 ln(DM_theta)_4 0.00401773 +708 357 770 415 Der Par Bratio_1968 ln(DM_theta)_5 0.023551 +708 358 770 420 Der Par Bratio_1968 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.030828 +708 359 770 421 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0241465 +708 360 770 422 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000226684 +708 361 770 423 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0128661 +708 362 770 424 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00255468 +708 363 770 425 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0150977 +708 364 770 426 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0213598 +708 365 770 427 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0128142 +708 366 770 428 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00393036 +708 367 770 429 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0102679 +708 368 770 430 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00643011 +708 369 770 431 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00626728 +708 370 770 432 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00480229 +708 371 770 433 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00425435 +708 372 770 434 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0178166 +708 373 770 435 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00114184 +708 374 770 436 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00194046 +708 375 770 437 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00136983 +708 376 770 438 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0023373 +708 377 770 439 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0427588 +708 378 770 440 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.047215 +708 379 770 441 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0456234 +708 380 770 442 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00278721 +708 381 770 443 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0161747 +708 382 770 444 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00600224 +708 383 770 445 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00244257 +708 384 770 446 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0099183 +708 385 770 447 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0282425 +708 386 770 448 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00738697 +708 387 770 449 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0154304 +708 388 770 450 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0342386 +708 389 770 451 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0106642 +708 390 770 452 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00849095 +708 391 770 453 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00225589 +708 392 770 454 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.02078 +708 393 770 455 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0108086 +708 394 770 456 Der Par Bratio_1968 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00329691 +708 395 770 457 Der Der Bratio_1968 SSB_Virgin 0.0597832 +708 396 770 458 Der Der Bratio_1968 SSB_Initial 0.0597832 +708 397 770 459 Der Der Bratio_1968 SSB_1950 0.0597832 +708 398 770 460 Der Der Bratio_1968 SSB_1951 0.0600684 +708 399 770 461 Der Der Bratio_1968 SSB_1952 0.0604013 +708 400 770 462 Der Der Bratio_1968 SSB_1953 0.0606033 +708 401 770 463 Der Der Bratio_1968 SSB_1954 0.0609364 +708 402 770 464 Der Der Bratio_1968 SSB_1955 0.0614197 +708 403 770 465 Der Der Bratio_1968 SSB_1956 0.0615082 +708 404 770 466 Der Der Bratio_1968 SSB_1957 0.0616438 +708 405 770 467 Der Der Bratio_1968 SSB_1958 0.0617907 +708 406 770 468 Der Der Bratio_1968 SSB_1959 0.0619539 +708 407 770 469 Der Der Bratio_1968 SSB_1960 0.0647866 +708 408 770 470 Der Der Bratio_1968 SSB_1961 0.0686772 +708 409 770 471 Der Der Bratio_1968 SSB_1962 0.0747797 +708 410 770 472 Der Der Bratio_1968 SSB_1963 0.0808844 +708 411 770 473 Der Der Bratio_1968 SSB_1964 0.0894765 +708 412 770 474 Der Der Bratio_1968 SSB_1965 0.10152 +708 413 770 475 Der Der Bratio_1968 SSB_1966 0.119204 +708 414 770 476 Der Der Bratio_1968 SSB_1967 0.141712 +708 415 770 477 Der Der 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Bratio_1951 0.78559 +708 692 770 754 Der Der Bratio_1968 Bratio_1952 0.785486 +708 693 770 755 Der Der Bratio_1968 Bratio_1953 0.785021 +708 694 770 756 Der Der Bratio_1968 Bratio_1954 0.784418 +708 695 770 757 Der Der Bratio_1968 Bratio_1955 0.783818 +708 696 770 758 Der Der Bratio_1968 Bratio_1956 0.784974 +708 697 770 759 Der Der Bratio_1968 Bratio_1957 0.786551 +708 698 770 760 Der Der Bratio_1968 Bratio_1958 0.78833 +708 699 770 761 Der Der Bratio_1968 Bratio_1959 0.789992 +708 700 770 762 Der Der Bratio_1968 Bratio_1960 0.792202 +708 701 770 763 Der Der Bratio_1968 Bratio_1961 0.795958 +708 702 770 764 Der Der Bratio_1968 Bratio_1962 0.803774 +708 703 770 765 Der Der Bratio_1968 Bratio_1963 0.814453 +708 704 770 766 Der Der Bratio_1968 Bratio_1964 0.831922 +708 705 770 767 Der Der Bratio_1968 Bratio_1965 0.858068 +708 706 770 768 Der Der Bratio_1968 Bratio_1966 0.89512 +708 707 770 769 Der Der Bratio_1968 Bratio_1967 0.939835 +709 0 771 771 Der Std Bratio_1969 _ 0.155613 +709 1 771 1 Der Par Bratio_1969 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.520849 +709 2 771 12 Der Par Bratio_1969 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.214865 +709 3 771 14 Der Par Bratio_1969 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0579126 +709 4 771 21 Der Par Bratio_1969 SR_LN(R0) 0.0480286 +709 5 771 26 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1980 -0.0163015 +709 6 771 27 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1981 -0.0160388 +709 7 771 28 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1982 -0.071618 +709 8 771 29 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1983 0.0355337 +709 9 771 30 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1984 -0.00972128 +709 10 771 31 Der Par Bratio_1969 Early_RecrDev_1985 -0.052728 +709 11 771 32 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1986 -0.0262737 +709 12 771 33 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1987 -0.0491263 +709 13 771 34 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1988 0.0673596 +709 14 771 35 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1989 -0.0256562 +709 15 771 36 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1990 0.0612586 +709 16 771 37 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1991 -0.0545549 +709 17 771 38 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1992 -0.0681112 +709 18 771 39 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1993 -0.0155977 +709 19 771 40 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1994 -0.00626836 +709 20 771 41 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1995 -0.0136036 +709 21 771 42 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1996 0.0411216 +709 22 771 43 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1997 -0.0375234 +709 23 771 44 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1998 -0.0122865 +709 24 771 45 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_1999 -0.0862912 +709 25 771 46 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2000 0.0764592 +709 26 771 47 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2001 -0.18024 +709 27 771 48 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2002 0.115613 +709 28 771 49 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2003 -0.017197 +709 29 771 50 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2004 -0.0882213 +709 30 771 51 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2005 -0.0188127 +709 31 771 52 Der Par Bratio_1969 Main_RecrDev_2006 -0.0148001 +709 32 771 53 Der Par Bratio_1969 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Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00768726 +709 49 771 70 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00791819 +709 50 771 71 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00795507 +709 51 771 72 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0081656 +709 52 771 73 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00830825 +709 53 771 74 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00843791 +709 54 771 75 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0085427 +709 55 771 76 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00861609 +709 56 771 77 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00874053 +709 57 771 78 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00907569 +709 58 771 79 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00932362 +709 59 771 80 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0100341 +709 60 771 81 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0109315 +709 61 771 82 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0120178 +709 62 771 83 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0139429 +709 63 771 84 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0156509 +709 64 771 85 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0184594 +709 65 771 86 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.022771 +709 66 771 87 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0327166 +709 67 771 88 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0366892 +709 68 771 89 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0362118 +709 69 771 90 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0351198 +709 70 771 91 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0338345 +709 71 771 92 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0321628 +709 72 771 93 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0303359 +709 73 771 94 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0289464 +709 74 771 95 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0278644 +709 75 771 96 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0268926 +709 76 771 97 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0260907 +709 77 771 98 Der Par Bratio_1969 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+709 92 771 113 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.000214206 +709 93 771 114 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00120052 +709 94 771 115 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.000225405 +709 95 771 116 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.00404251 +709 96 771 117 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.011177 +709 97 771 118 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0153098 +709 98 771 119 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.0107582 +709 99 771 120 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.00381163 +709 100 771 121 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.00340164 +709 101 771 122 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.0080959 +709 102 771 123 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.00331051 +709 103 771 124 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.0261852 +709 104 771 125 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.00563679 +709 105 771 126 Der Par Bratio_1969 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.00532577 +709 106 771 127 Der Par 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F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0188423 +709 121 771 142 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0191399 +709 122 771 143 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0196207 +709 123 771 144 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0200946 +709 124 771 145 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0206394 +709 125 771 146 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0222266 +709 126 771 147 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0257883 +709 127 771 148 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0288563 +709 128 771 149 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.480875 +709 129 771 150 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0465046 +709 130 771 151 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0457434 +709 131 771 152 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.044322 +709 132 771 153 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0430282 +709 133 771 154 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0415114 +709 134 771 155 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_1974_s_1 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Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0118241 +709 164 771 185 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.0341316 +709 165 771 186 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.0251557 +709 166 771 187 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.00323071 +709 167 771 188 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.00037059 +709 168 771 189 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0309833 +709 169 771 190 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.0108367 +709 170 771 191 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.00424975 +709 171 771 192 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.00595854 +709 172 771 193 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.000360748 +709 173 771 194 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.0118564 +709 174 771 195 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.000236504 +709 175 771 196 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.00598981 +709 176 771 197 Der Par Bratio_1969 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0141156 +709 177 771 198 Der Par Bratio_1969 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227 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0892808 +709 207 771 228 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0881602 +709 208 771 229 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0873972 +709 209 771 230 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0866294 +709 210 771 231 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0858313 +709 211 771 232 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0851369 +709 212 771 233 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0847466 +709 213 771 234 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0817391 +709 214 771 235 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0754692 +709 215 771 236 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0543413 +709 216 771 237 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.059387 +709 217 771 238 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.061484 +709 218 771 239 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0585883 +709 219 771 240 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0499374 +709 220 771 241 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0521387 +709 221 771 242 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0506306 +709 222 771 243 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0527381 +709 223 771 244 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0484088 +709 224 771 245 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0391028 +709 225 771 246 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0428772 +709 226 771 247 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0501106 +709 227 771 248 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0511629 +709 228 771 249 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0486298 +709 229 771 250 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0400529 +709 230 771 251 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0351267 +709 231 771 252 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0284076 +709 232 771 253 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0991105 +709 233 771 254 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.108399 +709 234 771 255 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.103063 +709 235 771 256 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.108713 +709 236 771 257 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.10166 +709 237 771 258 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0992028 +709 238 771 259 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.118283 +709 239 771 260 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.11258 +709 240 771 261 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0983983 +709 241 771 262 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0876035 +709 242 771 263 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0562618 +709 243 771 264 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0935584 +709 244 771 265 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.124271 +709 245 771 266 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0922304 +709 246 771 267 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0872871 +709 247 771 268 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0787397 +709 248 771 269 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.130176 +709 249 771 270 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.132141 +709 250 771 271 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.122182 +709 251 771 272 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.12291 +709 252 771 273 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.129526 +709 253 771 274 Der Par Bratio_1969 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.143982 +709 254 771 275 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00969662 +709 255 771 276 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0102841 +709 256 771 277 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0111636 +709 257 771 278 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0123742 +709 258 771 279 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0140203 +709 259 771 280 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00869941 +709 260 771 281 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0422448 +709 261 771 282 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0554196 +709 262 771 283 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0770508 +709 263 771 284 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0879945 +709 264 771 285 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.116543 +709 265 771 286 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.1501 +709 266 771 287 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.199414 +709 267 771 288 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.238085 +709 268 771 289 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.301887 +709 269 771 290 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.306537 +709 270 771 291 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0360787 +709 271 771 292 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0353345 +709 272 771 293 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0338801 +709 273 771 294 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0321124 +709 274 771 295 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0303161 +709 275 771 296 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.028326 +709 276 771 297 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0267326 +709 277 771 298 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.025353 +709 278 771 299 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0246171 +709 279 771 300 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0235172 +709 280 771 301 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0232624 +709 281 771 302 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.022856 +709 282 771 303 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0236663 +709 283 771 304 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.021034 +709 284 771 305 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.00965879 +709 285 771 306 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.00225341 +709 286 771 307 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.00571787 +709 287 771 308 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.00599138 +709 288 771 309 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.00703104 +709 289 771 310 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.00760772 +709 290 771 311 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.00656368 +709 291 771 312 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00806685 +709 292 771 313 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00889097 +709 293 771 314 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.00749653 +709 294 771 315 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.00695711 +709 295 771 316 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.00510193 +709 296 771 317 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.00482852 +709 297 771 318 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00786112 +709 298 771 319 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00879924 +709 299 771 320 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0131566 +709 300 771 321 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0150107 +709 301 771 322 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.0133076 +709 302 771 323 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.00675596 +709 303 771 324 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.0125213 +709 304 771 325 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.0156667 +709 305 771 326 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.0170974 +709 306 771 327 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.0128736 +709 307 771 328 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.00829952 +709 308 771 329 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.00179032 +709 309 771 330 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.00791827 +709 310 771 331 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.00843908 +709 311 771 332 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.00247406 +709 312 771 333 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.00266142 +709 313 771 334 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.00403596 +709 314 771 335 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.00278757 +709 315 771 336 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.00191303 +709 316 771 337 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.00672253 +709 317 771 338 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0128961 +709 318 771 339 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0178168 +709 319 771 340 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0193765 +709 320 771 341 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.00457933 +709 321 771 342 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.00370363 +709 322 771 343 Der Par Bratio_1969 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0168895 +709 323 771 345 Der Par Bratio_1969 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00653966 +709 324 771 349 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0834315 +709 325 771 350 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0725258 +709 326 771 354 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.122018 +709 327 771 356 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0407593 +709 328 771 357 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0684303 +709 329 771 358 Der Par Bratio_1969 Retain_L_width_GNS(1) 0.0337972 +709 330 771 361 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.104262 +709 331 771 363 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0382748 +709 332 771 367 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0889009 +709 333 771 368 Der Par Bratio_1969 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0200489 +709 334 771 372 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0936922 +709 335 771 373 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0843621 +709 336 771 377 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.369005 +709 337 771 379 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.00348624 +709 338 771 380 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.246421 +709 339 771 381 Der Par Bratio_1969 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0335852 +709 340 771 385 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.187227 +709 341 771 386 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0513054 +709 342 771 390 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.202645 +709 343 771 392 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0266926 +709 344 771 393 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.203492 +709 345 771 394 Der Par Bratio_1969 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0139648 +709 346 771 397 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0524132 +709 347 771 399 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.146562 +709 348 771 400 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0233969 +709 349 771 403 Der Par Bratio_1969 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0118562 +709 350 771 404 Der Par Bratio_1969 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0394672 +709 351 771 405 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.00128626 +709 352 771 407 Der Par Bratio_1969 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.021171 +709 353 771 411 Der Par Bratio_1969 ln(DM_theta)_1 0.0437644 +709 354 771 412 Der Par Bratio_1969 ln(DM_theta)_2 -0.00709092 +709 355 771 413 Der Par Bratio_1969 ln(DM_theta)_3 0.0394968 +709 356 771 414 Der Par Bratio_1969 ln(DM_theta)_4 0.00332559 +709 357 771 415 Der Par Bratio_1969 ln(DM_theta)_5 0.0186754 +709 358 771 420 Der Par Bratio_1969 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0257966 +709 359 771 421 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0186144 +709 360 771 422 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00138405 +709 361 771 423 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0118604 +709 362 771 424 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00262133 +709 363 771 425 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0121515 +709 364 771 426 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0175191 +709 365 771 427 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.010581 +709 366 771 428 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00353358 +709 367 771 429 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00834893 +709 368 771 430 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00522704 +709 369 771 431 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00516539 +709 370 771 432 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00402112 +709 371 771 433 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00324436 +709 372 771 434 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0149665 +709 373 771 435 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00183083 +709 374 771 436 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00243202 +709 375 771 437 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00140642 +709 376 771 438 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00278893 +709 377 771 439 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0316026 +709 378 771 440 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0353032 +709 379 771 441 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.036002 +709 380 771 442 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00135903 +709 381 771 443 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0125447 +709 382 771 444 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00397531 +709 383 771 445 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.000885241 +709 384 771 446 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00858586 +709 385 771 447 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0217195 +709 386 771 448 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00526453 +709 387 771 449 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0116193 +709 388 771 450 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0268016 +709 389 771 451 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00873018 +709 390 771 452 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00760942 +709 391 771 453 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00126793 +709 392 771 454 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0164893 +709 393 771 455 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0085492 +709 394 771 456 Der Par Bratio_1969 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00315068 +709 395 771 457 Der Der Bratio_1969 SSB_Virgin 0.130581 +709 396 771 458 Der Der Bratio_1969 SSB_Initial 0.130581 +709 397 771 459 Der Der Bratio_1969 SSB_1950 0.130581 +709 398 771 460 Der Der Bratio_1969 SSB_1951 0.130819 +709 399 771 461 Der Der Bratio_1969 SSB_1952 0.131094 +709 400 771 462 Der Der Bratio_1969 SSB_1953 0.131254 +709 401 771 463 Der Der Bratio_1969 SSB_1954 0.131512 +709 402 771 464 Der Der Bratio_1969 SSB_1955 0.131881 +709 403 771 465 Der Der Bratio_1969 SSB_1956 0.131972 +709 404 771 466 Der Der Bratio_1969 SSB_1957 0.132096 +709 405 771 467 Der Der Bratio_1969 SSB_1958 0.13222 +709 406 771 468 Der Der Bratio_1969 SSB_1959 0.132353 +709 407 771 469 Der Der Bratio_1969 SSB_1960 0.134264 +709 408 771 470 Der Der Bratio_1969 SSB_1961 0.136889 +709 409 771 471 Der Der Bratio_1969 SSB_1962 0.141058 +709 410 771 472 Der Der Bratio_1969 SSB_1963 0.145343 +709 411 771 473 Der Der Bratio_1969 SSB_1964 0.151587 +709 412 771 474 Der Der Bratio_1969 SSB_1965 0.160777 +709 413 771 475 Der Der Bratio_1969 SSB_1966 0.175287 +709 414 771 476 Der Der Bratio_1969 SSB_1967 0.19445 +709 415 771 477 Der Der Bratio_1969 SSB_1968 0.224657 +709 416 771 478 Der Der Bratio_1969 SSB_1969 0.332265 +709 417 771 479 Der Der Bratio_1969 SSB_1970 0.321457 +709 418 771 480 Der Der Bratio_1969 SSB_1971 0.30838 +709 419 771 481 Der Der Bratio_1969 SSB_1972 0.291367 +709 420 771 482 Der Der Bratio_1969 SSB_1973 0.26883 +709 421 771 483 Der Der Bratio_1969 SSB_1974 0.249072 +709 422 771 484 Der Der Bratio_1969 SSB_1975 0.229409 +709 423 771 485 Der Der Bratio_1969 SSB_1976 0.212074 +709 424 771 486 Der Der Bratio_1969 SSB_1977 0.19694 +709 425 771 487 Der Der Bratio_1969 SSB_1978 0.185178 +709 426 771 488 Der Der Bratio_1969 SSB_1979 0.174896 +709 427 771 489 Der Der Bratio_1969 SSB_1980 0.165675 +709 428 771 490 Der Der Bratio_1969 SSB_1981 0.155831 +709 429 771 491 Der Der Bratio_1969 SSB_1982 0.146588 +709 430 771 492 Der Der Bratio_1969 SSB_1983 0.137172 +709 431 771 493 Der Der Bratio_1969 SSB_1984 0.123399 +709 432 771 494 Der Der Bratio_1969 SSB_1985 0.0987744 +709 433 771 495 Der Der Bratio_1969 SSB_1986 0.0722177 +709 434 771 496 Der Der Bratio_1969 SSB_1987 0.00879671 +709 435 771 497 Der Der Bratio_1969 SSB_1988 0.0191364 +709 436 771 498 Der Der Bratio_1969 SSB_1989 0.0113151 +709 437 771 499 Der Der Bratio_1969 SSB_1990 0.00416308 +709 438 771 500 Der Der Bratio_1969 SSB_1991 0.00245942 +709 439 771 501 Der Der Bratio_1969 SSB_1992 0.00149466 +709 440 771 502 Der Der Bratio_1969 SSB_1993 0.00671955 +709 441 771 503 Der Der Bratio_1969 SSB_1994 0.00663973 +709 442 771 504 Der Der Bratio_1969 SSB_1995 0.00984893 +709 443 771 505 Der Der Bratio_1969 SSB_1996 0.00779665 +709 444 771 506 Der Der Bratio_1969 SSB_1997 0.00170574 +709 445 771 507 Der Der Bratio_1969 SSB_1998 0.000837911 +709 446 771 508 Der Der Bratio_1969 SSB_1999 -0.00183584 +709 447 771 509 Der Der Bratio_1969 SSB_2000 -0.00854474 +709 448 771 510 Der Der Bratio_1969 SSB_2001 -0.00321173 +709 449 771 511 Der Der Bratio_1969 SSB_2002 -0.0014915 +709 450 771 512 Der Der Bratio_1969 SSB_2003 0.00274375 +709 451 771 513 Der Der Bratio_1969 SSB_2004 -0.00169028 +709 452 771 514 Der Der Bratio_1969 SSB_2005 0.00852229 +709 453 771 515 Der Der Bratio_1969 SSB_2006 -0.0269191 +709 454 771 516 Der Der Bratio_1969 SSB_2007 -0.00192921 +709 455 771 517 Der Der Bratio_1969 SSB_2008 0.00763126 +709 456 771 518 Der Der Bratio_1969 SSB_2009 0.0127682 +709 457 771 519 Der Der Bratio_1969 SSB_2010 0.0115186 +709 458 771 520 Der Der Bratio_1969 SSB_2011 0.00614754 +709 459 771 521 Der Der Bratio_1969 SSB_2012 0.00209952 +709 460 771 522 Der Der Bratio_1969 SSB_2013 0.00358441 +709 461 771 523 Der Der Bratio_1969 SSB_2014 0.0111803 +709 462 771 524 Der Der Bratio_1969 SSB_2015 0.0148348 +709 463 771 525 Der Der Bratio_1969 SSB_2016 0.017254 +709 464 771 526 Der Der Bratio_1969 SSB_2017 0.0208796 +709 465 771 527 Der Der Bratio_1969 SSB_2018 0.0274083 +709 466 771 528 Der Der Bratio_1969 SSB_2019 0.0367769 +709 467 771 529 Der Der Bratio_1969 SSB_2020 0.0487271 +709 468 771 530 Der Der Bratio_1969 SSB_2021 0.0522878 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Der Bratio_1969 Bratio_1952 0.641012 +709 693 771 755 Der Der Bratio_1969 Bratio_1953 0.641705 +709 694 771 756 Der Der Bratio_1969 Bratio_1954 0.642292 +709 695 771 757 Der Der Bratio_1969 Bratio_1955 0.642712 +709 696 771 758 Der Der Bratio_1969 Bratio_1956 0.643593 +709 697 771 759 Der Der Bratio_1969 Bratio_1957 0.644688 +709 698 771 760 Der Der Bratio_1969 Bratio_1958 0.645855 +709 699 771 761 Der Der Bratio_1969 Bratio_1959 0.646816 +709 700 771 762 Der Der Bratio_1969 Bratio_1960 0.648618 +709 701 771 763 Der Der Bratio_1969 Bratio_1961 0.651321 +709 702 771 764 Der Der Bratio_1969 Bratio_1962 0.656769 +709 703 771 765 Der Der Bratio_1969 Bratio_1963 0.664674 +709 704 771 766 Der Der Bratio_1969 Bratio_1964 0.677995 +709 705 771 767 Der Der Bratio_1969 Bratio_1965 0.699105 +709 706 771 768 Der Der Bratio_1969 Bratio_1966 0.731801 +709 707 771 769 Der Der Bratio_1969 Bratio_1967 0.773152 +709 708 771 770 Der Der Bratio_1969 Bratio_1968 0.832306 +710 0 772 772 Der Std Bratio_1970 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Main_RecrDev_1991 -0.0449039 +710 17 772 38 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1992 -0.0630216 +710 18 772 39 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1993 -0.0195113 +710 19 772 40 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1994 -0.00746004 +710 20 772 41 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1995 -0.0191854 +710 21 772 42 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1996 0.0433874 +710 22 772 43 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1997 -0.0341466 +710 23 772 44 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1998 -0.0054067 +710 24 772 45 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_1999 -0.087054 +710 25 772 46 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2000 0.0792693 +710 26 772 47 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2001 -0.168687 +710 27 772 48 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2002 0.0842657 +710 28 772 49 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2003 -0.0295775 +710 29 772 50 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2004 -0.0976067 +710 30 772 51 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2005 -0.0365475 +710 31 772 52 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2006 -0.019584 +710 32 772 53 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2007 -0.0910924 +710 33 772 54 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2008 -0.0943015 +710 34 772 55 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2009 -0.0653977 +710 35 772 56 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2010 -0.0485411 +710 36 772 57 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2011 -0.0142899 +710 37 772 58 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2012 -0.0735906 +710 38 772 59 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2013 -0.0288855 +710 39 772 60 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2014 -0.0799146 +710 40 772 61 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2015 0.0593792 +710 41 772 62 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2016 -0.0310819 +710 42 772 63 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2017 0.00188253 +710 43 772 64 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2018 -0.0113437 +710 44 772 65 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2019 0.0465187 +710 45 772 66 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2020 0.0766657 +710 46 772 67 Der Par Bratio_1970 Main_RecrDev_2021 0.0994028 +710 47 772 68 Der Par Bratio_1970 ForeRecr_2022 0 +710 48 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127 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.00828247 +710 107 772 128 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.00393647 +710 108 772 129 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.00758552 +710 109 772 130 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0109528 +710 110 772 131 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0201642 +710 111 772 132 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0260657 +710 112 772 133 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.019264 +710 113 772 134 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0269314 +710 114 772 135 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0340379 +710 115 772 136 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0415206 +710 116 772 137 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.044204 +710 117 772 138 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0503409 +710 118 772 139 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0581814 +710 119 772 140 Der Par Bratio_1970 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.0729073 +710 120 772 141 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0253579 +710 121 772 142 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0256604 +710 122 772 143 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0260665 +710 123 772 144 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0264499 +710 124 772 145 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0268819 +710 125 772 146 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0281328 +710 126 772 147 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0310864 +710 127 772 148 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0337835 +710 128 772 149 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.427243 +710 129 772 150 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.481834 +710 130 772 151 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0677229 +710 131 772 152 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0661605 +710 132 772 153 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0643139 +710 133 772 154 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0617646 +710 134 772 155 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0577655 +710 135 772 156 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0547097 +710 136 772 157 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0520784 +710 137 772 158 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0495651 +710 138 772 159 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0469105 +710 139 772 160 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0444847 +710 140 772 161 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.042703 +710 141 772 162 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.041282 +710 142 772 163 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0396575 +710 143 772 164 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0227945 +710 144 772 165 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.01613 +710 145 772 166 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0109679 +710 146 772 167 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.00825979 +710 147 772 168 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0023336 +710 148 772 169 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_1988_s_1 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163 772 184 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.00388144 +710 164 772 185 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.00840851 +710 165 772 186 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.00318199 +710 166 772 187 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0183442 +710 167 772 188 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0154102 +710 168 772 189 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.0031624 +710 169 772 190 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0122148 +710 170 772 191 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0179446 +710 171 772 192 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0161684 +710 172 772 193 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0203407 +710 173 772 194 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0137205 +710 174 772 195 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0231343 +710 175 772 196 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0209176 +710 176 772 197 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0372157 +710 177 772 198 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0404359 +710 178 772 199 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0475767 +710 179 772 200 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.0592223 +710 180 772 201 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.0759465 +710 181 772 202 Der Par Bratio_1970 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.089004 +710 182 772 203 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0612357 +710 183 772 204 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0620938 +710 184 772 205 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0618457 +710 185 772 206 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0624724 +710 186 772 207 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0627423 +710 187 772 208 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.063444 +710 188 772 209 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0644775 +710 189 772 210 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0657908 +710 190 772 211 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0663896 +710 191 772 212 Der Par Bratio_1970 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-0.0918116 +710 206 772 227 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0887759 +710 207 772 228 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0865117 +710 208 772 229 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0848204 +710 209 772 230 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0831926 +710 210 772 231 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0816129 +710 211 772 232 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0803049 +710 212 772 233 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0795456 +710 213 772 234 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0765815 +710 214 772 235 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0700405 +710 215 772 236 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0464531 +710 216 772 237 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0479462 +710 217 772 238 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0491759 +710 218 772 239 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0464672 +710 219 772 240 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0388254 +710 220 772 241 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0397721 +710 221 772 242 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0364197 +710 222 772 243 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0391969 +710 223 772 244 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0364872 +710 224 772 245 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0286659 +710 225 772 246 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0314567 +710 226 772 247 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0368245 +710 227 772 248 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0372523 +710 228 772 249 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0336609 +710 229 772 250 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0250022 +710 230 772 251 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0218321 +710 231 772 252 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0168041 +710 232 772 253 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0827098 +710 233 772 254 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0931542 +710 234 772 255 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0879396 +710 235 772 256 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0927743 +710 236 772 257 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.087855 +710 237 772 258 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0869445 +710 238 772 259 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.100862 +710 239 772 260 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0955251 +710 240 772 261 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0858787 +710 241 772 262 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0795176 +710 242 772 263 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0579632 +710 243 772 264 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0853097 +710 244 772 265 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.107695 +710 245 772 266 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0853073 +710 246 772 267 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.083037 +710 247 772 268 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0794966 +710 248 772 269 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.116597 +710 249 772 270 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.120178 +710 250 772 271 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.114807 +710 251 772 272 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.120815 +710 252 772 273 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.129688 +710 253 772 274 Der Par Bratio_1970 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.144812 +710 254 772 275 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0172885 +710 255 772 276 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.01773 +710 256 772 277 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.018362 +710 257 772 278 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0192044 +710 258 772 279 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0203309 +710 259 772 280 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0168065 +710 260 772 281 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.039277 +710 261 772 282 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0484263 +710 262 772 283 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0636453 +710 263 772 284 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0720717 +710 264 772 285 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0936462 +710 265 772 286 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.12059 +710 266 772 287 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.162244 +710 267 772 288 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.203336 +710 268 772 289 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.263461 +710 269 772 290 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.277506 +710 270 772 291 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.313051 +710 271 772 292 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0589255 +710 272 772 293 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0575799 +710 273 772 294 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0549354 +710 274 772 295 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0516776 +710 275 772 296 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0479772 +710 276 772 297 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0449171 +710 277 772 298 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0422749 +710 278 772 299 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0406146 +710 279 772 300 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0385229 +710 280 772 301 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0376596 +710 281 772 302 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0366385 +710 282 772 303 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0376519 +710 283 772 304 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.034426 +710 284 772 305 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0220172 +710 285 772 306 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0121418 +710 286 772 307 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.00208235 +710 287 772 308 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.000966644 +710 288 772 309 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -8.72614e-05 +710 289 772 310 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.000713739 +710 290 772 311 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.000106504 +710 291 772 312 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.00153701 +710 292 772 313 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.00159726 +710 293 772 314 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0008819 +710 294 772 315 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.00175407 +710 295 772 316 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00281717 +710 296 772 317 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.00238699 +710 297 772 318 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.00132297 +710 298 772 319 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.00184648 +710 299 772 320 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.00577565 +710 300 772 321 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.00630391 +710 301 772 322 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.00386625 +710 302 772 323 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0113085 +710 303 772 324 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.00662694 +710 304 772 325 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.00388686 +710 305 772 326 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.00310869 +710 306 772 327 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.00724837 +710 307 772 328 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0113132 +710 308 772 329 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0165549 +710 309 772 330 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0130788 +710 310 772 331 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0144636 +710 311 772 332 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.019738 +710 312 772 333 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.023462 +710 313 772 334 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0243189 +710 314 772 335 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0233749 +710 315 772 336 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0245065 +710 316 772 337 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0293823 +710 317 772 338 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0351557 +710 318 772 339 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0407397 +710 319 772 340 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0439367 +710 320 772 341 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0262581 +710 321 772 342 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.034956 +710 322 772 343 Der Par Bratio_1970 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0479891 +710 323 772 345 Der Par Bratio_1970 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00847702 +710 324 772 349 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0709805 +710 325 772 350 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0688968 +710 326 772 354 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.100478 +710 327 772 356 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0573018 +710 328 772 357 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0540225 +710 329 772 358 Der Par Bratio_1970 Retain_L_width_GNS(1) 0.0274983 +710 330 772 361 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0812759 +710 331 772 363 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0296851 +710 332 772 367 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0718264 +710 333 772 368 Der Par Bratio_1970 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0171502 +710 334 772 372 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0807716 +710 335 772 373 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0825624 +710 336 772 377 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.290613 +710 337 772 379 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0235975 +710 338 772 380 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.188592 +710 339 772 381 Der Par Bratio_1970 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0268674 +710 340 772 385 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.154703 +710 341 772 386 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0426596 +710 342 772 390 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.167386 +710 343 772 392 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.02416 +710 344 772 393 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.167648 +710 345 772 394 Der Par Bratio_1970 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0110223 +710 346 772 397 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0374394 +710 347 772 399 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.124409 +710 348 772 400 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0217571 +710 349 772 403 Der Par Bratio_1970 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.00404893 +710 350 772 404 Der Par Bratio_1970 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0299376 +710 351 772 405 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00728115 +710 352 772 407 Der Par Bratio_1970 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0174782 +710 353 772 411 Der Par Bratio_1970 ln(DM_theta)_1 0.0392459 +710 354 772 412 Der Par Bratio_1970 ln(DM_theta)_2 -0.00979973 +710 355 772 413 Der Par Bratio_1970 ln(DM_theta)_3 0.0342806 +710 356 772 414 Der Par Bratio_1970 ln(DM_theta)_4 0.00274451 +710 357 772 415 Der Par Bratio_1970 ln(DM_theta)_5 0.0146435 +710 358 772 420 Der Par Bratio_1970 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0214676 +710 359 772 421 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0140141 +710 360 772 422 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00233637 +710 361 772 423 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0109882 +710 362 772 424 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00265907 +710 363 772 425 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00969991 +710 364 772 426 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0143001 +710 365 772 427 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00871499 +710 366 772 428 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00319215 +710 367 772 429 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0067504 +710 368 772 430 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00423193 +710 369 772 431 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00424402 +710 370 772 432 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00337098 +710 371 772 433 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00241413 +710 372 772 434 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0125823 +710 373 772 435 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00238099 +710 374 772 436 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00281138 +710 375 772 437 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00143134 +710 376 772 438 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00314064 +710 377 772 439 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.02239 +710 378 772 440 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0254 +710 379 772 441 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0279466 +710 380 772 442 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.000157548 +710 381 772 443 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00948863 +710 382 772 444 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0022878 +710 383 772 445 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.000358724 +710 384 772 446 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00741528 +710 385 772 447 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0162925 +710 386 772 448 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00358683 +710 387 772 449 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00848899 +710 388 772 450 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0206065 +710 389 772 451 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00714438 +710 390 772 452 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00687917 +710 391 772 453 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000432985 +710 392 772 454 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0129201 +710 393 772 455 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00668473 +710 394 772 456 Der Par Bratio_1970 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00304901 +710 395 772 457 Der Der Bratio_1970 SSB_Virgin 0.188478 +710 396 772 458 Der Der Bratio_1970 SSB_Initial 0.188478 +710 397 772 459 Der Der Bratio_1970 SSB_1950 0.188478 +710 398 772 460 Der Der Bratio_1970 SSB_1951 0.188678 +710 399 772 461 Der Der Bratio_1970 SSB_1952 0.188911 +710 400 772 462 Der Der Bratio_1970 SSB_1953 0.189044 +710 401 772 463 Der Der Bratio_1970 SSB_1954 0.189255 +710 402 772 464 Der Der Bratio_1970 SSB_1955 0.189546 +710 403 772 465 Der Der Bratio_1970 SSB_1956 0.189642 +710 404 772 466 Der Der Bratio_1970 SSB_1957 0.189758 +710 405 772 467 Der Der Bratio_1970 SSB_1958 0.189869 +710 406 772 468 Der Der Bratio_1970 SSB_1959 0.189977 +710 407 772 469 Der Der Bratio_1970 SSB_1960 0.191252 +710 408 772 470 Der Der Bratio_1970 SSB_1961 0.192999 +710 409 772 471 Der Der Bratio_1970 SSB_1962 0.195794 +710 410 772 472 Der Der Bratio_1970 SSB_1963 0.198736 +710 411 772 473 Der Der Bratio_1970 SSB_1964 0.203138 +710 412 772 474 Der Der Bratio_1970 SSB_1965 0.20987 +710 413 772 475 Der Der Bratio_1970 SSB_1966 0.220944 +710 414 772 476 Der Der Bratio_1970 SSB_1967 0.236659 +710 415 772 477 Der Der Bratio_1970 SSB_1968 0.262267 +710 416 772 478 Der Der Bratio_1970 SSB_1969 0.356059 +710 417 772 479 Der Der Bratio_1970 SSB_1970 0.464858 +710 418 772 480 Der Der Bratio_1970 SSB_1971 0.452785 +710 419 772 481 Der Der Bratio_1970 SSB_1972 0.434882 +710 420 772 482 Der Der Bratio_1970 SSB_1973 0.410505 +710 421 772 483 Der Der Bratio_1970 SSB_1974 0.383706 +710 422 772 484 Der Der Bratio_1970 SSB_1975 0.353659 +710 423 772 485 Der Der Bratio_1970 SSB_1976 0.325256 +710 424 772 486 Der Der Bratio_1970 SSB_1977 0.299419 +710 425 772 487 Der Der Bratio_1970 SSB_1978 0.278831 +710 426 772 488 Der Der Bratio_1970 SSB_1979 0.260456 +710 427 772 489 Der Der Bratio_1970 SSB_1980 0.243909 +710 428 772 490 Der Der Bratio_1970 SSB_1981 0.226437 +710 429 772 491 Der Der Bratio_1970 SSB_1982 0.210789 +710 430 772 492 Der Der Bratio_1970 SSB_1983 0.195536 +710 431 772 493 Der Der Bratio_1970 SSB_1984 0.176962 +710 432 772 494 Der Der Bratio_1970 SSB_1985 0.144409 +710 433 772 495 Der Der Bratio_1970 SSB_1986 0.108269 +710 434 772 496 Der Der Bratio_1970 SSB_1987 0.0347543 +710 435 772 497 Der Der Bratio_1970 SSB_1988 0.042999 +710 436 772 498 Der Der Bratio_1970 SSB_1989 0.032765 +710 437 772 499 Der Der Bratio_1970 SSB_1990 0.0237362 +710 438 772 500 Der Der Bratio_1970 SSB_1991 0.021997 +710 439 772 501 Der Der Bratio_1970 SSB_1992 0.0195129 +710 440 772 502 Der Der Bratio_1970 SSB_1993 0.0255139 +710 441 772 503 Der Der Bratio_1970 SSB_1994 0.0254511 +710 442 772 504 Der Der Bratio_1970 SSB_1995 0.029467 +710 443 772 505 Der Der Bratio_1970 SSB_1996 0.028589 +710 444 772 506 Der Der Bratio_1970 SSB_1997 0.0235589 +710 445 772 507 Der Der Bratio_1970 SSB_1998 0.0225092 +710 446 772 508 Der Der Bratio_1970 SSB_1999 0.0205417 +710 447 772 509 Der Der Bratio_1970 SSB_2000 0.0141798 +710 448 772 510 Der Der Bratio_1970 SSB_2001 0.0209414 +710 449 772 511 Der Der Bratio_1970 SSB_2002 0.0243659 +710 450 772 512 Der Der Bratio_1970 SSB_2003 0.0312397 +710 451 772 513 Der Der Bratio_1970 SSB_2004 0.0295186 +710 452 772 514 Der Der Bratio_1970 SSB_2005 0.04352 +710 453 772 515 Der Der Bratio_1970 SSB_2006 0.0149521 +710 454 772 516 Der Der Bratio_1970 SSB_2007 0.0378663 +710 455 772 517 Der Der Bratio_1970 SSB_2008 0.0468216 +710 456 772 518 Der Der Bratio_1970 SSB_2009 0.0518766 +710 457 772 519 Der Der Bratio_1970 SSB_2010 0.0518303 +710 458 772 520 Der Der Bratio_1970 SSB_2011 0.0484683 +710 459 772 521 Der Der Bratio_1970 SSB_2012 0.0460346 +710 460 772 522 Der Der Bratio_1970 SSB_2013 0.0477905 +710 461 772 523 Der Der Bratio_1970 SSB_2014 0.0544834 +710 462 772 524 Der Der Bratio_1970 SSB_2015 0.058079 +710 463 772 525 Der Der Bratio_1970 SSB_2016 0.0611394 +710 464 772 526 Der Der Bratio_1970 SSB_2017 0.064985 +710 465 772 527 Der Der Bratio_1970 SSB_2018 0.0712999 +710 466 772 528 Der Der Bratio_1970 SSB_2019 0.080029 +710 467 772 529 Der Der Bratio_1970 SSB_2020 0.0910792 +710 468 772 530 Der Der Bratio_1970 SSB_2021 0.0955887 +710 469 772 531 Der Der Bratio_1970 SSB_2022 0.102274 +710 470 772 532 Der Der Bratio_1970 Recr_Virgin 0.120215 +710 471 772 533 Der Der Bratio_1970 Recr_Initial 0.120215 +710 472 772 534 Der Der Bratio_1970 Recr_1950 0.120215 +710 473 772 535 Der Der Bratio_1970 Recr_1951 0.120226 +710 474 772 536 Der Der Bratio_1970 Recr_1952 0.120239 +710 475 772 537 Der Der Bratio_1970 Recr_1953 0.120249 +710 476 772 538 Der Der Bratio_1970 Recr_1954 0.120262 +710 477 772 539 Der Der Bratio_1970 Recr_1955 0.120275 +710 478 772 540 Der Der Bratio_1970 Recr_1956 0.120276 +710 479 772 541 Der Der Bratio_1970 Recr_1957 0.120277 +710 480 772 542 Der Der Bratio_1970 Recr_1958 0.120277 +710 481 772 543 Der Der Bratio_1970 Recr_1959 0.120277 +710 482 772 544 Der Der Bratio_1970 Recr_1960 0.120317 +710 483 772 545 Der Der Bratio_1970 Recr_1961 0.12037 +710 484 772 546 Der Der Bratio_1970 Recr_1962 0.120452 +710 485 772 547 Der Der Bratio_1970 Recr_1963 0.120537 +710 486 772 548 Der Der Bratio_1970 Recr_1964 0.12066 +710 487 772 549 Der Der Bratio_1970 Recr_1965 0.120846 +710 488 772 550 Der Der Bratio_1970 Recr_1966 0.121151 +710 489 772 551 Der Der Bratio_1970 Recr_1967 0.121589 +710 490 772 552 Der Der Bratio_1970 Recr_1968 0.122325 +710 491 772 553 Der Der Bratio_1970 Recr_1969 0.125349 +710 492 772 554 Der Der Bratio_1970 Recr_1970 0.129583 +710 493 772 555 Der Der Bratio_1970 Recr_1971 0.130431 +710 494 772 556 Der Der Bratio_1970 Recr_1972 0.131362 +710 495 772 557 Der Der Bratio_1970 Recr_1973 0.132047 +710 496 772 558 Der Der Bratio_1970 Recr_1974 0.131716 +710 497 772 559 Der Der Bratio_1970 Recr_1975 0.131234 +710 498 772 560 Der Der Bratio_1970 Recr_1976 0.130564 +710 499 772 561 Der Der Bratio_1970 Recr_1977 0.129837 +710 500 772 562 Der Der Bratio_1970 Recr_1978 0.128943 +710 501 772 563 Der Der Bratio_1970 Recr_1979 0.128276 +710 502 772 564 Der Der Bratio_1970 Recr_1980 -0.0131673 +710 503 772 565 Der Der Bratio_1970 Recr_1981 -0.0124752 +710 504 772 566 Der Der Bratio_1970 Recr_1982 -0.0643217 +710 505 772 567 Der Der Bratio_1970 Recr_1983 0.0392917 +710 506 772 568 Der Der Bratio_1970 Recr_1984 -0.00249322 +710 507 772 569 Der Der Bratio_1970 Recr_1985 -0.0358048 +710 508 772 570 Der Der Bratio_1970 Recr_1986 0.00798727 +710 509 772 571 Der Der Bratio_1970 Recr_1987 -0.025102 +710 510 772 572 Der Der Bratio_1970 Recr_1988 0.0811039 +710 511 772 573 Der Der Bratio_1970 Recr_1989 -0.00880041 +710 512 772 574 Der Der Bratio_1970 Recr_1990 0.0788742 +710 513 772 575 Der Der Bratio_1970 Recr_1991 -0.0193941 +710 514 772 576 Der Der Bratio_1970 Recr_1992 -0.0314304 +710 515 772 577 Der Der Bratio_1970 Recr_1993 0.0056527 +710 516 772 578 Der Der Bratio_1970 Recr_1994 0.0140646 +710 517 772 579 Der Der Bratio_1970 Recr_1995 0.00237192 +710 518 772 580 Der Der Bratio_1970 Recr_1996 0.056813 +710 519 772 581 Der Der Bratio_1970 Recr_1997 -0.0133885 +710 520 772 582 Der Der Bratio_1970 Recr_1998 0.0147447 +710 521 772 583 Der Der Bratio_1970 Recr_1999 -0.0553576 +710 522 772 584 Der Der Bratio_1970 Recr_2000 0.0902916 +710 523 772 585 Der Der Bratio_1970 Recr_2001 -0.1261 +710 524 772 586 Der Der Bratio_1970 Recr_2002 0.117626 +710 525 772 587 Der Der Bratio_1970 Recr_2003 0.0199876 +710 526 772 588 Der Der Bratio_1970 Recr_2004 -0.0243165 +710 527 772 589 Der Der Bratio_1970 Recr_2005 0.0148748 +710 528 772 590 Der Der Bratio_1970 Recr_2006 0.0180367 +710 529 772 591 Der Der Bratio_1970 Recr_2007 -0.0311733 +710 530 772 592 Der Der Bratio_1970 Recr_2008 -0.0230959 +710 531 772 593 Der Der Bratio_1970 Recr_2009 0.0104814 +710 532 772 594 Der Der Bratio_1970 Recr_2010 0.01939 +710 533 772 595 Der Der Bratio_1970 Recr_2011 0.0433166 +710 534 772 596 Der Der Bratio_1970 Recr_2012 -0.00623142 +710 535 772 597 Der Der Bratio_1970 Recr_2013 0.0283395 +710 536 772 598 Der Der Bratio_1970 Recr_2014 0.00278937 +710 537 772 599 Der Der Bratio_1970 Recr_2015 0.103645 +710 538 772 600 Der Der Bratio_1970 Recr_2016 0.0106975 +710 539 772 601 Der Der Bratio_1970 Recr_2017 0.0378357 +710 540 772 602 Der Der Bratio_1970 Recr_2018 0.0427358 +710 541 772 603 Der Der Bratio_1970 Recr_2019 0.0833752 +710 542 772 604 Der Der Bratio_1970 Recr_2020 0.107879 +710 543 772 605 Der Der Bratio_1970 Recr_2021 0.119316 +710 544 772 606 Der Der Bratio_1970 Recr_2022 0.00642464 +710 545 772 607 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1950 -0.0397063 +710 546 772 608 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1951 -0.0446613 +710 547 772 609 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1952 -0.0392475 +710 548 772 610 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1953 -0.040961 +710 549 772 611 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1954 -0.0398325 +710 550 772 612 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1955 -0.0410273 +710 551 772 613 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1956 -0.0416943 +710 552 772 614 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1957 -0.042585 +710 553 772 615 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1958 -0.0434644 +710 554 772 616 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1959 -0.0564346 +710 555 772 617 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1960 -0.0635854 +710 556 772 618 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1961 -0.0780025 +710 557 772 619 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1962 -0.0874417 +710 558 772 620 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1963 -0.108548 +710 559 772 621 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1964 -0.141016 +710 560 772 622 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1965 -0.182328 +710 561 772 623 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1966 -0.222347 +710 562 772 624 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1967 -0.282828 +710 563 772 625 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1968 -0.529246 +710 564 772 626 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1969 -0.59259 +710 565 772 627 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1970 -0.111375 +710 566 772 628 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1971 -0.106441 +710 567 772 629 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1972 -0.104324 +710 568 772 630 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1973 -0.0966927 +710 569 772 631 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1974 -0.0931277 +710 570 772 632 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1975 -0.0888248 +710 571 772 633 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1976 -0.0834039 +710 572 772 634 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1977 -0.0818756 +710 573 772 635 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1978 -0.0781338 +710 574 772 636 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1979 -0.0748401 +710 575 772 637 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1980 -0.0743469 +710 576 772 638 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1981 -0.0703135 +710 577 772 639 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1982 -0.069616 +710 578 772 640 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1983 -0.0440625 +710 579 772 641 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1984 -0.036752 +710 580 772 642 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1985 -0.030055 +710 581 772 643 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1986 -0.0263383 +710 582 772 644 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1987 -0.0178715 +710 583 772 645 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1988 -0.0162942 +710 584 772 646 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1989 -0.0152616 +710 585 772 647 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1990 -0.0137318 +710 586 772 648 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1991 -0.014554 +710 587 772 649 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1992 -0.0127398 +710 588 772 650 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1993 -0.015076 +710 589 772 651 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1994 -0.0171304 +710 590 772 652 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1995 -0.0145755 +710 591 772 653 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1996 -0.0124505 +710 592 772 654 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1997 -0.00566695 +710 593 772 655 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1998 -0.00350834 +710 594 772 656 Der Der Bratio_1970 SPRratio_1999 0.000776152 +710 595 772 657 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2000 -0.0450104 +710 596 772 658 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2001 -0.0574363 +710 597 772 659 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2002 -0.0532877 +710 598 772 660 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2003 -0.051759 +710 599 772 661 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2004 -0.0496027 +710 600 772 662 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2005 -0.0427926 +710 601 772 663 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2006 -0.0669534 +710 602 772 664 Der Der Bratio_1970 SPRratio_2007 -0.0675117 +710 603 772 665 Der Der Bratio_1970 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Bratio_1969 0.847984 +711 0 773 773 Der Std Bratio_1971 _ 0.200635 +711 1 773 1 Der Par Bratio_1971 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.372694 +711 2 773 12 Der Par Bratio_1971 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.154967 +711 3 773 14 Der Par Bratio_1971 VonBert_K_Mal_GP_1 0.0187882 +711 4 773 21 Der Par Bratio_1971 SR_LN(R0) 0.175214 +711 5 773 26 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1980 -0.0256651 +711 6 773 27 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1981 -0.0236388 +711 7 773 28 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1982 -0.0776321 +711 8 773 29 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1983 0.0220702 +711 9 773 30 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1984 -0.0146856 +711 10 773 31 Der Par Bratio_1971 Early_RecrDev_1985 -0.0611196 +711 11 773 32 Der Par Bratio_1971 Main_RecrDev_1986 -0.0146993 +711 12 773 33 Der Par Bratio_1971 Main_RecrDev_1987 -0.0639554 +711 13 773 34 Der Par Bratio_1971 Main_RecrDev_1988 0.0705388 +711 14 773 35 Der Par Bratio_1971 Main_RecrDev_1989 -0.0359354 +711 15 773 36 Der Par Bratio_1971 Main_RecrDev_1990 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Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0366844 +711 106 773 127 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0274541 +711 107 773 128 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.026122 +711 108 773 129 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0295926 +711 109 773 130 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0326624 +711 110 773 131 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0396579 +711 111 773 132 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.042467 +711 112 773 133 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0406773 +711 113 773 134 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0452759 +711 114 773 135 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0513775 +711 115 773 136 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0585916 +711 116 773 137 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0627675 +711 117 773 138 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0696901 +711 118 773 139 Der Par Bratio_1971 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0792757 +711 119 773 140 Der Par Bratio_1971 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Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0958524 +711 206 773 227 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0914297 +711 207 773 228 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0880751 +711 208 773 229 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.085497 +711 209 773 230 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0830504 +711 210 773 231 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0807262 +711 211 773 232 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0788245 +711 212 773 233 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0776834 +711 213 773 234 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.074664 +711 214 773 235 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0677635 +711 215 773 236 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0416362 +711 216 773 237 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0402809 +711 217 773 238 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.040855 +711 218 773 239 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.038323 +711 219 773 240 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0313505 +711 220 773 241 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0312626 +711 221 773 242 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0263939 +711 222 773 243 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0297702 +711 223 773 244 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0283129 +711 224 773 245 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0215014 +711 225 773 246 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0234717 +711 226 773 247 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0274283 +711 227 773 248 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.027387 +711 228 773 249 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0229923 +711 229 773 250 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0142189 +711 230 773 251 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0123735 +711 231 773 252 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00854024 +711 232 773 253 Der Par Bratio_1971 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0718129 +711 233 773 254 Der Par Bratio_1971 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Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0562294 +711 263 773 284 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0626817 +711 264 773 285 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.079005 +711 265 773 286 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.100241 +711 266 773 287 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.134339 +711 267 773 288 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.171154 +711 268 773 289 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.231408 +711 269 773 290 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.250731 +711 270 773 291 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.291878 +711 271 773 292 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.332506 +711 272 773 293 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0765069 +711 273 773 294 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0739979 +711 274 773 295 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0699966 +711 275 773 296 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0649162 +711 276 773 297 Der Par Bratio_1971 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F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0181411 +711 305 773 326 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0178496 +711 306 773 327 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0219731 +711 307 773 328 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0257106 +711 308 773 329 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0301107 +711 309 773 330 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.02858 +711 310 773 331 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0314037 +711 311 773 332 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0362109 +711 312 773 333 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.038918 +711 313 773 334 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0394007 +711 314 773 335 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.038669 +711 315 773 336 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0413175 +711 316 773 337 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0463016 +711 317 773 338 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0518484 +711 318 773 339 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0580134 +711 319 773 340 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0624897 +711 320 773 341 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0492893 +711 321 773 342 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0584262 +711 322 773 343 Der Par Bratio_1971 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0715552 +711 323 773 345 Der Par Bratio_1971 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0100661 +711 324 773 349 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.062511 +711 325 773 350 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0667503 +711 326 773 354 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0856265 +711 327 773 356 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0697091 +711 328 773 357 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0439644 +711 329 773 358 Der Par Bratio_1971 Retain_L_width_GNS(1) 0.0231481 +711 330 773 361 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0655239 +711 331 773 363 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0239239 +711 332 773 367 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0597837 +711 333 773 368 Der Par Bratio_1971 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.01529 +711 334 773 372 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0718499 +711 335 773 373 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0797621 +711 336 773 377 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.235888 +711 337 773 379 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0408387 +711 338 773 380 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.148106 +711 339 773 381 Der Par Bratio_1971 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0220739 +711 340 773 385 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.132248 +711 341 773 386 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0367115 +711 342 773 390 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.142935 +711 343 773 392 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0221376 +711 344 773 393 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.14278 +711 345 773 394 Der Par Bratio_1971 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00908745 +711 346 773 397 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0269829 +711 347 773 399 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.1095 +711 348 773 400 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0207714 +711 349 773 403 Der Par Bratio_1971 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00146492 +711 350 773 404 Der Par Bratio_1971 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0233647 +711 351 773 405 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0134747 +711 352 773 407 Der Par Bratio_1971 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0150388 +711 353 773 411 Der Par Bratio_1971 ln(DM_theta)_1 0.0353844 +711 354 773 412 Der Par Bratio_1971 ln(DM_theta)_2 -0.0119036 +711 355 773 413 Der Par Bratio_1971 ln(DM_theta)_3 0.0307324 +711 356 773 414 Der Par Bratio_1971 ln(DM_theta)_4 0.00234414 +711 357 773 415 Der Par Bratio_1971 ln(DM_theta)_5 0.0118813 +711 358 773 420 Der Par Bratio_1971 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0183892 +711 359 773 421 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0106973 +711 360 773 422 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00314644 +711 361 773 423 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0104831 +711 362 773 424 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0027069 +711 363 773 425 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00800056 +711 364 773 426 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0120545 +711 365 773 427 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00742991 +711 366 773 428 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00296897 +711 367 773 429 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00564813 +711 368 773 430 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00355812 +711 369 773 431 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00361202 +711 370 773 432 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00294327 +711 371 773 433 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00184093 +711 372 773 434 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0109677 +711 373 773 435 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00279214 +711 374 773 436 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00309729 +711 375 773 437 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00146629 +711 376 773 438 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0034191 +711 377 773 439 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0159156 +711 378 773 440 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0184012 +711 379 773 441 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.022312 +711 380 773 442 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.000753258 +711 381 773 443 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0072744 +711 382 773 444 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.001046 +711 383 773 445 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00121435 +711 384 773 446 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00654603 +711 385 773 447 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0124893 +711 386 773 448 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00250318 +711 387 773 449 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00632886 +711 388 773 450 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0162558 +711 389 773 451 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00609947 +711 390 773 452 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00642168 +711 391 773 453 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000202403 +711 392 773 454 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0104781 +711 393 773 455 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00544637 +711 394 773 456 Der Par Bratio_1971 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00305158 +711 395 773 457 Der Der Bratio_1971 SSB_Virgin 0.233666 +711 396 773 458 Der Der Bratio_1971 SSB_Initial 0.233666 +711 397 773 459 Der Der Bratio_1971 SSB_1950 0.233666 +711 398 773 460 Der Der Bratio_1971 SSB_1951 0.233841 +711 399 773 461 Der Der Bratio_1971 SSB_1952 0.234048 +711 400 773 462 Der Der Bratio_1971 SSB_1953 0.234168 +711 401 773 463 Der Der Bratio_1971 SSB_1954 0.234353 +711 402 773 464 Der Der Bratio_1971 SSB_1955 0.234601 +711 403 773 465 Der Der Bratio_1971 SSB_1956 0.234706 +711 404 773 466 Der Der Bratio_1971 SSB_1957 0.234823 +711 405 773 467 Der Der Bratio_1971 SSB_1958 0.234925 +711 406 773 468 Der Der Bratio_1971 SSB_1959 0.235018 +711 407 773 469 Der Der Bratio_1971 SSB_1960 0.235896 +711 408 773 470 Der Der Bratio_1971 SSB_1961 0.237086 +711 409 773 471 Der Der Bratio_1971 SSB_1962 0.238999 +711 410 773 472 Der Der Bratio_1971 SSB_1963 0.241063 +711 411 773 473 Der Der Bratio_1971 SSB_1964 0.244214 +711 412 773 474 Der Der Bratio_1971 SSB_1965 0.249174 +711 413 773 475 Der Der Bratio_1971 SSB_1966 0.257585 +711 414 773 476 Der Der Bratio_1971 SSB_1967 0.270025 +711 415 773 477 Der Der Bratio_1971 SSB_1968 0.291705 +711 416 773 478 Der Der Bratio_1971 SSB_1969 0.375231 +711 417 773 479 Der Der Bratio_1971 SSB_1970 0.473649 +711 418 773 480 Der Der Bratio_1971 SSB_1971 0.560444 +711 419 773 481 Der Der Bratio_1971 SSB_1972 0.54348 +711 420 773 482 Der Der Bratio_1971 SSB_1973 0.519458 +711 421 773 483 Der Der Bratio_1971 SSB_1974 0.493876 +711 422 773 484 Der Der Bratio_1971 SSB_1975 0.458462 +711 423 773 485 Der Der Bratio_1971 SSB_1976 0.422389 +711 424 773 486 Der Der Bratio_1971 SSB_1977 0.388012 +711 425 773 487 Der Der Bratio_1971 SSB_1978 0.359801 +711 426 773 488 Der Der Bratio_1971 SSB_1979 0.334121 +711 427 773 489 Der Der Bratio_1971 SSB_1980 0.310817 +711 428 773 490 Der Der Bratio_1971 SSB_1981 0.286369 +711 429 773 491 Der Der Bratio_1971 SSB_1982 0.264877 +711 430 773 492 Der Der Bratio_1971 SSB_1983 0.244367 +711 431 773 493 Der Der Bratio_1971 SSB_1984 0.221354 +711 432 773 494 Der Der Bratio_1971 SSB_1985 0.181837 +711 433 773 495 Der Der Bratio_1971 SSB_1986 0.137483 +711 434 773 496 Der Der Bratio_1971 SSB_1987 0.0545962 +711 435 773 497 Der Der Bratio_1971 SSB_1988 0.0611447 +711 436 773 498 Der Der Bratio_1971 SSB_1989 0.0487884 +711 437 773 499 Der Der Bratio_1971 SSB_1990 0.0380871 +711 438 773 500 Der Der Bratio_1971 SSB_1991 0.0362319 +711 439 773 501 Der Der Bratio_1971 SSB_1992 0.0325499 +711 440 773 502 Der Der Bratio_1971 SSB_1993 0.0392144 +711 441 773 503 Der Der Bratio_1971 SSB_1994 0.0391556 +711 442 773 504 Der Der Bratio_1971 SSB_1995 0.0438089 +711 443 773 505 Der Der Bratio_1971 SSB_1996 0.0437949 +711 444 773 506 Der Der Bratio_1971 SSB_1997 0.0394872 +711 445 773 507 Der Der Bratio_1971 SSB_1998 0.0382483 +711 446 773 508 Der Der Bratio_1971 SSB_1999 0.0367573 +711 447 773 509 Der Der Bratio_1971 SSB_2000 0.0305371 +711 448 773 510 Der Der Bratio_1971 SSB_2001 0.0384632 +711 449 773 511 Der Der Bratio_1971 SSB_2002 0.0432144 +711 450 773 512 Der Der Bratio_1971 SSB_2003 0.0521625 +711 451 773 513 Der Der Bratio_1971 SSB_2004 0.0524467 +711 452 773 514 Der Der Bratio_1971 SSB_2005 0.0694555 +711 453 773 515 Der Der Bratio_1971 SSB_2006 0.0456702 +711 454 773 516 Der Der Bratio_1971 SSB_2007 0.067316 +711 455 773 517 Der Der Bratio_1971 SSB_2008 0.0759068 +711 456 773 518 Der Der Bratio_1971 SSB_2009 0.0809804 +711 457 773 519 Der Der Bratio_1971 SSB_2010 0.0818361 +711 458 773 520 Der Der Bratio_1971 SSB_2011 0.0799086 +711 459 773 521 Der Der Bratio_1971 SSB_2012 0.0786328 +711 460 773 522 Der Der Bratio_1971 SSB_2013 0.0806144 +711 461 773 523 Der Der Bratio_1971 SSB_2014 0.0867255 +711 462 773 524 Der Der Bratio_1971 SSB_2015 0.0903158 +711 463 773 525 Der Der Bratio_1971 SSB_2016 0.0938806 +711 464 773 526 Der Der Bratio_1971 SSB_2017 0.0979343 +711 465 773 527 Der Der Bratio_1971 SSB_2018 0.104186 +711 466 773 528 Der Der Bratio_1971 SSB_2019 0.112607 +711 467 773 529 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773 547 Der Der Bratio_1971 Recr_1963 0.175467 +711 486 773 548 Der Der Bratio_1971 Recr_1964 0.175559 +711 487 773 549 Der Der Bratio_1971 Recr_1965 0.175702 +711 488 773 550 Der Der Bratio_1971 Recr_1966 0.175939 +711 489 773 551 Der Der Bratio_1971 Recr_1967 0.176293 +711 490 773 552 Der Der Bratio_1971 Recr_1968 0.176923 +711 491 773 553 Der Der Bratio_1971 Recr_1969 0.179636 +711 492 773 554 Der Der Bratio_1971 Recr_1970 0.183484 +711 493 773 555 Der Der Bratio_1971 Recr_1971 0.187709 +711 494 773 556 Der Der Bratio_1971 Recr_1972 0.189019 +711 495 773 557 Der Der Bratio_1971 Recr_1973 0.190114 +711 496 773 558 Der Der Bratio_1971 Recr_1974 0.190071 +711 497 773 559 Der Der Bratio_1971 Recr_1975 0.189595 +711 498 773 560 Der Der Bratio_1971 Recr_1976 0.188743 +711 499 773 561 Der Der Bratio_1971 Recr_1977 0.187727 +711 500 773 562 Der Der Bratio_1971 Recr_1978 0.186458 +711 501 773 563 Der Der Bratio_1971 Recr_1979 0.185445 +711 502 773 564 Der Der Bratio_1971 Recr_1980 -0.0137991 +711 503 773 565 Der Der Bratio_1971 Recr_1981 -0.0126036 +711 504 773 566 Der Der Bratio_1971 Recr_1982 -0.0634547 +711 505 773 567 Der Der Bratio_1971 Recr_1983 0.0389109 +711 506 773 568 Der Der Bratio_1971 Recr_1984 -0.000435377 +711 507 773 569 Der Der Bratio_1971 Recr_1985 -0.0306144 +711 508 773 570 Der Der Bratio_1971 Recr_1986 0.0242842 +711 509 773 571 Der Der Bratio_1971 Recr_1987 -0.01624 +711 510 773 572 Der Der Bratio_1971 Recr_1988 0.0895388 +711 511 773 573 Der Der Bratio_1971 Recr_1989 -0.00251906 +711 512 773 574 Der Der Bratio_1971 Recr_1990 0.0912228 +711 513 773 575 Der Der Bratio_1971 Recr_1991 -0.00122844 +711 514 773 576 Der Der Bratio_1971 Recr_1992 -0.0137395 +711 515 773 577 Der Der Bratio_1971 Recr_1993 0.0151606 +711 516 773 578 Der Der Bratio_1971 Recr_1994 0.0240954 +711 517 773 579 Der Der Bratio_1971 Recr_1995 0.00911142 +711 518 773 580 Der Der Bratio_1971 Recr_1996 0.0666229 +711 519 773 581 Der Der Bratio_1971 Recr_1997 -0.00039106 +711 520 773 582 Der Der Bratio_1971 Recr_1998 0.0302976 +711 521 773 583 Der Der Bratio_1971 Recr_1999 -0.0398266 +711 522 773 584 Der Der Bratio_1971 Recr_2000 0.100476 +711 523 773 585 Der Der Bratio_1971 Recr_2001 -0.0966239 +711 524 773 586 Der Der Bratio_1971 Recr_2002 0.112468 +711 525 773 587 Der Der Bratio_1971 Recr_2003 0.0385131 +711 526 773 588 Der Der Bratio_1971 Recr_2004 0.00494051 +711 527 773 589 Der Der Bratio_1971 Recr_2005 0.0300779 +711 528 773 590 Der Der Bratio_1971 Recr_2006 0.0364508 +711 529 773 591 Der Der Bratio_1971 Recr_2007 -0.000724302 +711 530 773 592 Der Der Bratio_1971 Recr_2008 0.00780511 +711 531 773 593 Der Der Bratio_1971 Recr_2009 0.0371307 +711 532 773 594 Der Der Bratio_1971 Recr_2010 0.042085 +711 533 773 595 Der Der Bratio_1971 Recr_2011 0.0637053 +711 534 773 596 Der Der Bratio_1971 Recr_2012 0.0233782 +711 535 773 597 Der Der Bratio_1971 Recr_2013 0.0525918 +711 536 773 598 Der Der Bratio_1971 Recr_2014 0.0370956 +711 537 773 599 Der Der Bratio_1971 Recr_2015 0.113439 +711 538 773 600 Der Der Bratio_1971 Recr_2016 0.0354349 +711 539 773 601 Der Der Bratio_1971 Recr_2017 0.0633578 +711 540 773 602 Der Der Bratio_1971 Recr_2018 0.0766344 +711 541 773 603 Der Der Bratio_1971 Recr_2019 0.106114 +711 542 773 604 Der Der Bratio_1971 Recr_2020 0.130326 +711 543 773 605 Der Der Bratio_1971 Recr_2021 0.134695 +711 544 773 606 Der Der Bratio_1971 Recr_2022 0.00932371 +711 545 773 607 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1950 -0.0449957 +711 546 773 608 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1951 -0.0495245 +711 547 773 609 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1952 -0.0443263 +711 548 773 610 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1953 -0.0457796 +711 549 773 611 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1954 -0.0443374 +711 550 773 612 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1955 -0.0427295 +711 551 773 613 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1956 -0.0429915 +711 552 773 614 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1957 -0.043388 +711 553 773 615 Der Der Bratio_1971 SPRratio_1958 -0.0441254 +711 554 773 616 Der Der 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Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2005 -0.0614265 +712 31 774 52 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2006 -0.0266649 +712 32 774 53 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2007 -0.0819959 +712 33 774 54 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2008 -0.0896962 +712 34 774 55 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2009 -0.0791266 +712 35 774 56 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2010 -0.0671153 +712 36 774 57 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2011 -0.0322085 +712 37 774 58 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2012 -0.0745781 +712 38 774 59 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2013 -0.036937 +712 39 774 60 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2014 -0.0780638 +712 40 774 61 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2015 0.0315109 +712 41 774 62 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2016 -0.020382 +712 42 774 63 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2017 0.0178454 +712 43 774 64 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2018 0.00974268 +712 44 774 65 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2019 0.051754 +712 45 774 66 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2020 0.0837722 +712 46 774 67 Der Par Bratio_1972 Main_RecrDev_2021 0.105019 +712 47 774 68 Der Par Bratio_1972 ForeRecr_2022 0 +712 48 774 69 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0250007 +712 49 774 70 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0251988 +712 50 774 71 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0253387 +712 51 774 72 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0255172 +712 52 774 73 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.025668 +712 53 774 74 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0257489 +712 54 774 75 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0257563 +712 55 774 76 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0257499 +712 56 774 77 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0257582 +712 57 774 78 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0259194 +712 58 774 79 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0261483 +712 59 774 80 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.026548 +712 60 774 81 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0270222 +712 61 774 82 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0275826 +712 62 774 83 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0285497 +712 63 774 84 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0295764 +712 64 774 85 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0313685 +712 65 774 86 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0343017 +712 66 774 87 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0418952 +712 67 774 88 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0565725 +712 68 774 89 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0720276 +712 69 774 90 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0894416 +712 70 774 91 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0954654 +712 71 774 92 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0921448 +712 72 774 93 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0866515 +712 73 774 94 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0812623 +712 74 774 95 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0763893 +712 75 774 96 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0718714 +712 76 774 97 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0679294 +712 77 774 98 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0652508 +712 78 774 99 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0643496 +712 79 774 100 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0637003 +712 80 774 101 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0615342 +712 81 774 102 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0483985 +712 82 774 103 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0329752 +712 83 774 104 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0213585 +712 84 774 105 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.015875 +712 85 774 106 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0134711 +712 86 774 107 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0131497 +712 87 774 108 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0143751 +712 88 774 109 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0143282 +712 89 774 110 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0119961 +712 90 774 111 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0122302 +712 91 774 112 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0151155 +712 92 774 113 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0196808 +712 93 774 114 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0187388 +712 94 774 115 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0159695 +712 95 774 116 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0119513 +712 96 774 117 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00492898 +712 97 774 118 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00362236 +712 98 774 119 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0280247 +712 99 774 120 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0378538 +712 100 774 121 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0409683 +712 101 774 122 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.04868 +712 102 774 123 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0410934 +712 103 774 124 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0387353 +712 104 774 125 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.048818 +712 105 774 126 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0477245 +712 106 774 127 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0436077 +712 107 774 128 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0448945 +712 108 774 129 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0481776 +712 109 774 130 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0509695 +712 110 774 131 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0559803 +712 111 774 132 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0561045 +712 112 774 133 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.058674 +712 113 774 134 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0605763 +712 114 774 135 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0657667 +712 115 774 136 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0727176 +712 116 774 137 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0781947 +712 117 774 138 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0857721 +712 118 774 139 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0968352 +712 119 774 140 Der Par Bratio_1972 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.112649 +712 120 774 141 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.034674 +712 121 774 142 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.035 +712 122 774 143 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0353434 +712 123 774 144 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0356409 +712 124 774 145 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0359571 +712 125 774 146 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.036804 +712 126 774 147 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0387894 +712 127 774 148 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.040733 +712 128 774 149 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.351749 +712 129 774 150 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.402469 +712 130 774 151 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.382687 +712 131 774 152 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.443693 +712 132 774 153 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.100876 +712 133 774 154 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0978192 +712 134 774 155 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0915973 +712 135 774 156 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0862158 +712 136 774 157 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0811745 +712 137 774 158 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0762204 +712 138 774 159 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0711008 +712 139 774 160 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0664474 +712 140 774 161 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0628438 +712 141 774 162 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0606748 +712 142 774 163 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0583472 +712 143 774 164 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0379457 +712 144 774 165 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0272279 +712 145 774 166 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0198784 +712 146 774 167 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0162158 +712 147 774 168 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.00959721 +712 148 774 169 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00586115 +712 149 774 170 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00325029 +712 150 774 171 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000677385 +712 151 774 172 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00347386 +712 152 774 173 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0114143 +712 153 774 174 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.010344 +712 154 774 175 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00421049 +712 155 774 176 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.00244922 +712 156 774 177 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00268511 +712 157 774 178 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00369928 +712 158 774 179 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.000731044 +712 159 774 180 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00185573 +712 160 774 181 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0320842 +712 161 774 182 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0368803 +712 162 774 183 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0316641 +712 163 774 184 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0247885 +712 164 774 185 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0260201 +712 165 774 186 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0262263 +712 166 774 187 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0386237 +712 167 774 188 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0365381 +712 168 774 189 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0343254 +712 169 774 190 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0433164 +712 170 774 191 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.047957 +712 171 774 192 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0460684 +712 172 774 193 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0483107 +712 173 774 194 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0483767 +712 174 774 195 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0548271 +712 175 774 196 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0575111 +712 176 774 197 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0687969 +712 177 774 198 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0756849 +712 178 774 199 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.0898972 +712 179 774 200 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.101056 +712 180 774 201 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.114813 +712 181 774 202 Der Par Bratio_1972 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.1234 +712 182 774 203 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0490918 +712 183 774 204 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0495881 +712 184 774 205 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0495694 +712 185 774 206 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0499443 +712 186 774 207 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0501449 +712 187 774 208 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0505021 +712 188 774 209 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0509763 +712 189 774 210 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.051593 +712 190 774 211 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.051877 +712 191 774 212 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0529042 +712 192 774 213 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0533183 +712 193 774 214 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0543796 +712 194 774 215 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0560138 +712 195 774 216 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0574177 +712 196 774 217 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0662087 +712 197 774 218 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0705369 +712 198 774 219 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0728895 +712 199 774 220 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0798758 +712 200 774 221 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.157717 +712 201 774 222 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.170672 +712 202 774 223 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.169674 +712 203 774 224 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.172512 +712 204 774 225 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.108771 +712 205 774 226 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.103724 +712 206 774 227 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0976182 +712 207 774 228 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0927646 +712 208 774 229 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0889454 +712 209 774 230 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0853745 +712 210 774 231 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0820412 +712 211 774 232 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0793221 +712 212 774 233 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0776105 +712 213 774 234 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0744088 +712 214 774 235 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0670349 +712 215 774 236 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0381415 +712 216 774 237 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0339788 +712 217 774 238 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0339273 +712 218 774 239 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0316067 +712 219 774 240 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0252337 +712 220 774 241 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0241231 +712 221 774 242 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0178762 +712 222 774 243 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0218089 +712 223 774 244 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0215019 +712 224 774 245 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0155897 +712 225 774 246 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0167297 +712 226 774 247 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0193791 +712 227 774 248 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0189213 +712 228 774 249 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0138723 +712 229 774 250 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.00508763 +712 230 774 251 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00442737 +712 231 774 252 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00164435 +712 232 774 253 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0624705 +712 233 774 254 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0746154 +712 234 774 255 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0692074 +712 235 774 256 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0728717 +712 236 774 257 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0709647 +712 237 774 258 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0721734 +712 238 774 259 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0792489 +712 239 774 260 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0746101 +712 240 774 261 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0713975 +712 241 774 262 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0709572 +712 242 774 263 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0619149 +712 243 774 264 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0759452 +712 244 774 265 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0874443 +712 245 774 266 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0780236 +712 246 774 267 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0794524 +712 247 774 268 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0825553 +712 248 774 269 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.100727 +712 249 774 270 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.106799 +712 250 774 271 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.107949 +712 251 774 272 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.121216 +712 252 774 273 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.133294 +712 253 774 274 Der Par Bratio_1972 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.149597 +712 254 774 275 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0281275 +712 255 774 276 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0284348 +712 256 774 277 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0288289 +712 257 774 278 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0293079 +712 258 774 279 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0299152 +712 259 774 280 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0281961 +712 260 774 281 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1959_s_1 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Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0836528 +712 276 774 297 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0777195 +712 277 774 298 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0723327 +712 278 774 299 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0684956 +712 279 774 300 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0641783 +712 280 774 301 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0618149 +712 281 774 302 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0593801 +712 282 774 303 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0604053 +712 283 774 304 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0558872 +712 284 774 305 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0410547 +712 285 774 306 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0267731 +712 286 774 307 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0129477 +712 287 774 308 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0104297 +712 288 774 309 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.00970084 +712 289 774 310 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.00847422 +712 290 774 311 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00891974 +712 291 774 312 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.00699345 +712 292 774 313 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.00797859 +712 293 774 314 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0120162 +712 294 774 315 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0133487 +712 295 774 316 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0133284 +712 296 774 317 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0119155 +712 297 774 318 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00717382 +712 298 774 319 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.00720784 +712 299 774 320 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00376658 +712 300 774 321 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00504227 +712 301 774 322 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0267658 +712 302 774 323 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0356194 +712 303 774 324 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.032338 +712 304 774 325 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0301532 +712 305 774 326 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0302679 +712 306 774 327 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0343345 +712 307 774 328 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.037756 +712 308 774 329 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0413875 +712 309 774 330 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0415529 +712 310 774 331 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0456082 +712 311 774 332 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0499749 +712 312 774 333 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0517816 +712 313 774 334 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0519416 +712 314 774 335 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0513905 +712 315 774 336 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0553341 +712 316 774 337 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0603801 +712 317 774 338 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0657026 +712 318 774 339 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0723481 +712 319 774 340 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0779137 +712 320 774 341 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0687307 +712 321 774 342 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0782129 +712 322 774 343 Der Par Bratio_1972 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0913922 +712 323 774 345 Der Par Bratio_1972 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0114159 +712 324 774 349 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0545771 +712 325 774 350 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.064177 +712 326 774 354 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.071974 +712 327 774 356 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0795445 +712 328 774 357 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0348528 +712 329 774 358 Der Par Bratio_1972 Retain_L_width_GNS(1) 0.0191723 +712 330 774 361 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0524373 +712 331 774 363 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0195498 +712 332 774 367 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0490617 +712 333 774 368 Der Par Bratio_1972 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0135161 +712 334 774 372 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0628942 +712 335 774 373 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0753634 +712 336 774 377 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.187296 +712 337 774 379 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0531538 +712 338 774 380 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.11281 +712 339 774 381 Der Par Bratio_1972 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0176179 +712 340 774 385 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.111639 +712 341 774 386 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0313316 +712 342 774 390 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.120534 +712 343 774 392 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0202918 +712 344 774 393 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.119926 +712 345 774 394 Der Par Bratio_1972 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00742906 +712 346 774 397 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0178336 +712 347 774 399 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0956322 +712 348 774 400 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0197269 +712 349 774 403 Der Par Bratio_1972 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00603087 +712 350 774 404 Der Par Bratio_1972 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0175662 +712 351 774 405 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.018574 +712 352 774 407 Der Par Bratio_1972 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0128472 +712 353 774 411 Der Par Bratio_1972 ln(DM_theta)_1 0.0312322 +712 354 774 412 Der Par Bratio_1972 ln(DM_theta)_2 -0.013544 +712 355 774 413 Der Par Bratio_1972 ln(DM_theta)_3 0.027318 +712 356 774 414 Der Par Bratio_1972 ln(DM_theta)_4 0.00197688 +712 357 774 415 Der Par Bratio_1972 ln(DM_theta)_5 0.00941836 +712 358 774 420 Der Par Bratio_1972 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0155457 +712 359 774 421 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00778594 +712 360 774 422 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00382157 +712 361 774 423 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00995021 +712 362 774 424 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00272478 +712 363 774 425 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00648949 +712 364 774 426 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0100178 +712 365 774 427 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00625994 +712 366 774 428 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00274613 +712 367 774 429 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00466895 +712 368 774 430 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00295354 +712 369 774 431 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00304324 +712 370 774 432 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00257262 +712 371 774 433 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00133526 +712 372 774 434 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00951612 +712 373 774 435 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00310404 +712 374 774 436 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00330016 +712 375 774 437 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00148284 +712 376 774 438 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00362271 +712 377 774 439 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0103279 +712 378 774 440 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0123436 +712 379 774 441 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0173844 +712 380 774 442 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00152608 +712 381 774 443 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00527494 +712 382 774 444 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -5.1853e-05 +712 383 774 445 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00187939 +712 384 774 446 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00565816 +712 385 774 447 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00919489 +712 386 774 448 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00161992 +712 387 774 449 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00450398 +712 388 774 450 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0124421 +712 389 774 451 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00514582 +712 390 774 452 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00597522 +712 391 774 453 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000746447 +712 392 774 454 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00835489 +712 393 774 455 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0044325 +712 394 774 456 Der Par Bratio_1972 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00307251 +712 395 774 457 Der Der Bratio_1972 SSB_Virgin 0.270865 +712 396 774 458 Der Der Bratio_1972 SSB_Initial 0.270865 +712 397 774 459 Der Der Bratio_1972 SSB_1950 0.270865 +712 398 774 460 Der Der Bratio_1972 SSB_1951 0.271019 +712 399 774 461 Der Der Bratio_1972 SSB_1952 0.271201 +712 400 774 462 Der Der Bratio_1972 SSB_1953 0.271315 +712 401 774 463 Der Der Bratio_1972 SSB_1954 0.271483 +712 402 774 464 Der Der Bratio_1972 SSB_1955 0.271704 +712 403 774 465 Der Der Bratio_1972 SSB_1956 0.271818 +712 404 774 466 Der Der Bratio_1972 SSB_1957 0.271937 +712 405 774 467 Der Der Bratio_1972 SSB_1958 0.272035 +712 406 774 468 Der Der Bratio_1972 SSB_1959 0.272118 +712 407 774 469 Der Der Bratio_1972 SSB_1960 0.272706 +712 408 774 470 Der Der Bratio_1972 SSB_1961 0.273497 +712 409 774 471 Der Der Bratio_1972 SSB_1962 0.274774 +712 410 774 472 Der Der Bratio_1972 SSB_1963 0.276193 +712 411 774 473 Der Der Bratio_1972 SSB_1964 0.278399 +712 412 774 474 Der Der Bratio_1972 SSB_1965 0.281953 +712 413 774 475 Der Der Bratio_1972 SSB_1966 0.288106 +712 414 774 476 Der Der Bratio_1972 SSB_1967 0.297494 +712 415 774 477 Der Der Bratio_1972 SSB_1968 0.314495 +712 416 774 478 Der Der Bratio_1972 SSB_1969 0.38687 +712 417 774 479 Der Der Bratio_1972 SSB_1970 0.474068 +712 418 774 480 Der Der Bratio_1972 SSB_1971 0.552551 +712 419 774 481 Der Der Bratio_1972 SSB_1972 0.645534 +712 420 774 482 Der Der Bratio_1972 SSB_1973 0.62394 +712 421 774 483 Der Der Bratio_1972 SSB_1974 0.601843 +712 422 774 484 Der Der Bratio_1972 SSB_1975 0.568759 +712 423 774 485 Der Der Bratio_1972 SSB_1976 0.527613 +712 424 774 486 Der Der Bratio_1972 SSB_1977 0.485056 +712 425 774 487 Der Der Bratio_1972 SSB_1978 0.448312 +712 426 774 488 Der Der Bratio_1972 SSB_1979 0.41371 +712 427 774 489 Der Der Bratio_1972 SSB_1980 0.381853 +712 428 774 490 Der Der Bratio_1972 SSB_1981 0.348694 +712 429 774 491 Der Der Bratio_1972 SSB_1982 0.319963 +712 430 774 492 Der Der Bratio_1972 SSB_1983 0.293134 +712 431 774 493 Der Der Bratio_1972 SSB_1984 0.26486 +712 432 774 494 Der Der Bratio_1972 SSB_1985 0.218005 +712 433 774 495 Der Der Bratio_1972 SSB_1986 0.165318 +712 434 774 496 Der Der Bratio_1972 SSB_1987 0.0727943 +712 435 774 497 Der Der Bratio_1972 SSB_1988 0.0774554 +712 436 774 498 Der Der Bratio_1972 SSB_1989 0.0629257 +712 437 774 499 Der Der Bratio_1972 SSB_1990 0.0505527 +712 438 774 500 Der Der Bratio_1972 SSB_1991 0.0484368 +712 439 774 501 Der Der Bratio_1972 SSB_1992 0.0435941 +712 440 774 502 Der Der Bratio_1972 SSB_1993 0.0507493 +712 441 774 503 Der Der Bratio_1972 SSB_1994 0.0506518 +712 442 774 504 Der Der Bratio_1972 SSB_1995 0.0558003 +712 443 774 505 Der Der Bratio_1972 SSB_1996 0.0565137 +712 444 774 506 Der Der Bratio_1972 SSB_1997 0.0528006 +712 445 774 507 Der Der Bratio_1972 SSB_1998 0.0513271 +712 446 774 508 Der Der Bratio_1972 SSB_1999 0.0502068 +712 447 774 509 Der Der Bratio_1972 SSB_2000 0.0440977 +712 448 774 510 Der Der Bratio_1972 SSB_2001 0.0529837 +712 449 774 511 Der Der Bratio_1972 SSB_2002 0.0588549 +712 450 774 512 Der Der Bratio_1972 SSB_2003 0.0695417 +712 451 774 513 Der Der Bratio_1972 SSB_2004 0.0715156 +712 452 774 514 Der Der Bratio_1972 SSB_2005 0.0910025 +712 453 774 515 Der Der Bratio_1972 SSB_2006 0.0714519 +712 454 774 516 Der Der Bratio_1972 SSB_2007 0.0918315 +712 455 774 517 Der Der Bratio_1972 SSB_2008 0.100025 +712 456 774 518 Der Der Bratio_1972 SSB_2009 0.105073 +712 457 774 519 Der Der Bratio_1972 SSB_2010 0.106712 +712 458 774 520 Der Der Bratio_1972 SSB_2011 0.106028 +712 459 774 521 Der Der Bratio_1972 SSB_2012 0.105762 +712 460 774 522 Der Der Bratio_1972 SSB_2013 0.107926 +712 461 774 523 Der Der Bratio_1972 SSB_2014 0.113482 +712 462 774 524 Der Der Bratio_1972 SSB_2015 0.117048 +712 463 774 525 Der Der Bratio_1972 SSB_2016 0.12101 +712 464 774 526 Der Der Bratio_1972 SSB_2017 0.125223 +712 465 774 527 Der Der Bratio_1972 SSB_2018 0.131401 +712 466 774 528 Der Der Bratio_1972 SSB_2019 0.139552 +712 467 774 529 Der Der Bratio_1972 SSB_2020 0.149635 +712 468 774 530 Der Der Bratio_1972 SSB_2021 0.155622 +712 469 774 531 Der Der Bratio_1972 SSB_2022 0.163448 +712 470 774 532 Der Der Bratio_1972 Recr_Virgin 0.221448 +712 471 774 533 Der Der Bratio_1972 Recr_Initial 0.221448 +712 472 774 534 Der Der Bratio_1972 Recr_1950 0.221448 +712 473 774 535 Der Der Bratio_1972 Recr_1951 0.221458 +712 474 774 536 Der Der Bratio_1972 Recr_1952 0.221468 +712 475 774 537 Der Der Bratio_1972 Recr_1953 0.221478 +712 476 774 538 Der Der Bratio_1972 Recr_1954 0.221487 +712 477 774 539 Der Der Bratio_1972 Recr_1955 0.221499 +712 478 774 540 Der Der Bratio_1972 Recr_1956 0.2215 +712 479 774 541 Der Der Bratio_1972 Recr_1957 0.221501 +712 480 774 542 Der Der Bratio_1972 Recr_1958 0.221501 +712 481 774 543 Der Der Bratio_1972 Recr_1959 0.2215 +712 482 774 544 Der Der Bratio_1972 Recr_1960 0.221524 +712 483 774 545 Der Der Bratio_1972 Recr_1961 0.221555 +712 484 774 546 Der Der Bratio_1972 Recr_1962 0.221602 +712 485 774 547 Der Der Bratio_1972 Recr_1963 0.22165 +712 486 774 548 Der Der Bratio_1972 Recr_1964 0.22172 +712 487 774 549 Der Der Bratio_1972 Recr_1965 0.221827 +712 488 774 550 Der Der Bratio_1972 Recr_1966 0.222008 +712 489 774 551 Der Der Bratio_1972 Recr_1967 0.222283 +712 490 774 552 Der Der Bratio_1972 Recr_1968 0.222789 +712 491 774 553 Der Der Bratio_1972 Recr_1969 0.225164 +712 492 774 554 Der Der Bratio_1972 Recr_1970 0.228596 +712 493 774 555 Der Der Bratio_1972 Recr_1971 0.232418 +712 494 774 556 Der Der Bratio_1972 Recr_1972 0.237939 +712 495 774 557 Der Der Bratio_1972 Recr_1973 0.239534 +712 496 774 558 Der Der Bratio_1972 Recr_1974 0.239895 +712 497 774 559 Der Der Bratio_1972 Recr_1975 0.239845 +712 498 774 560 Der Der Bratio_1972 Recr_1976 0.239007 +712 499 774 561 Der Der Bratio_1972 Recr_1977 0.237776 +712 500 774 562 Der Der Bratio_1972 Recr_1978 0.236107 +712 501 774 563 Der Der Bratio_1972 Recr_1979 0.234685 +712 502 774 564 Der Der Bratio_1972 Recr_1980 -0.0147059 +712 503 774 565 Der Der Bratio_1972 Recr_1981 -0.0130381 +712 504 774 566 Der Der Bratio_1972 Recr_1982 -0.0634082 +712 505 774 567 Der Der Bratio_1972 Recr_1983 0.038633 +712 506 774 568 Der Der Bratio_1972 Recr_1984 0.00121952 +712 507 774 569 Der Der Bratio_1972 Recr_1985 -0.026118 +712 508 774 570 Der Der Bratio_1972 Recr_1986 0.0382333 +712 509 774 571 Der Der Bratio_1972 Recr_1987 -0.00871348 +712 510 774 572 Der Der Bratio_1972 Recr_1988 0.0963461 +712 511 774 573 Der Der Bratio_1972 Recr_1989 0.00286011 +712 512 774 574 Der Der Bratio_1972 Recr_1990 0.101451 +712 513 774 575 Der Der Bratio_1972 Recr_1991 0.0145249 +712 514 774 576 Der Der Bratio_1972 Recr_1992 0.00154288 +712 515 774 577 Der Der Bratio_1972 Recr_1993 0.0231739 +712 516 774 578 Der Der Bratio_1972 Recr_1994 0.0325576 +712 517 774 579 Der Der Bratio_1972 Recr_1995 0.0147815 +712 518 774 580 Der Der Bratio_1972 Recr_1996 0.0747117 +712 519 774 581 Der Der Bratio_1972 Recr_1997 0.010799 +712 520 774 582 Der Der Bratio_1972 Recr_1998 0.0435208 +712 521 774 583 Der Der Bratio_1972 Recr_1999 -0.0263737 +712 522 774 584 Der Der Bratio_1972 Recr_2000 0.108666 +712 523 774 585 Der Der Bratio_1972 Recr_2001 -0.0707401 +712 524 774 586 Der Der Bratio_1972 Recr_2002 0.107176 +712 525 774 587 Der Der Bratio_1972 Recr_2003 0.0540249 +712 526 774 588 Der Der Bratio_1972 Recr_2004 0.0298602 +712 527 774 589 Der Der Bratio_1972 Recr_2005 0.0429008 +712 528 774 590 Der Der Bratio_1972 Recr_2006 0.0519822 +712 529 774 591 Der Der Bratio_1972 Recr_2007 0.02547 +712 530 774 592 Der Der Bratio_1972 Recr_2008 0.034202 +712 531 774 593 Der Der Bratio_1972 Recr_2009 0.0595908 +712 532 774 594 Der Der Bratio_1972 Recr_2010 0.0612345 +712 533 774 595 Der Der Bratio_1972 Recr_2011 0.0805325 +712 534 774 596 Der Der Bratio_1972 Recr_2012 0.048621 +712 535 774 597 Der Der Bratio_1972 Recr_2013 0.0730464 +712 536 774 598 Der Der Bratio_1972 Recr_2014 0.0662844 +712 537 774 599 Der Der Bratio_1972 Recr_2015 0.120998 +712 538 774 600 Der Der Bratio_1972 Recr_2016 0.0564307 +712 539 774 601 Der Der Bratio_1972 Recr_2017 0.0847839 +712 540 774 602 Der Der Bratio_1972 Recr_2018 0.105369 +712 541 774 603 Der Der Bratio_1972 Recr_2019 0.125158 +712 542 774 604 Der Der Bratio_1972 Recr_2020 0.149069 +712 543 774 605 Der Der Bratio_1972 Recr_2021 0.147281 +712 544 774 606 Der Der Bratio_1972 Recr_2022 0.0117568 +712 545 774 607 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1950 -0.0493785 +712 546 774 608 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1951 -0.0535862 +712 547 774 609 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1952 -0.0485785 +712 548 774 610 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1953 -0.0498565 +712 549 774 611 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1954 -0.0482012 +712 550 774 612 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1955 -0.0442024 +712 551 774 613 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1956 -0.0441744 +712 552 774 614 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1957 -0.0442157 +712 553 774 615 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1958 -0.0448502 +712 554 774 616 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1959 -0.0542853 +712 555 774 617 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1960 -0.0569034 +712 556 774 618 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1961 -0.0637988 +712 557 774 619 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1962 -0.0694627 +712 558 774 620 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1963 -0.0808582 +712 559 774 621 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1964 -0.101528 +712 560 774 622 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1965 -0.127638 +712 561 774 623 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1966 -0.157283 +712 562 774 624 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1967 -0.209906 +712 563 774 625 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1968 -0.437065 +712 564 774 626 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1969 -0.500663 +712 565 774 627 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1970 -0.509789 +712 566 774 628 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1971 -0.571208 +712 567 774 629 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1972 -0.15936 +712 568 774 630 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1973 -0.149885 +712 569 774 631 Der Der 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SPRratio_1990 -0.014862 +712 586 774 648 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1991 -0.0187044 +712 587 774 649 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1992 -0.0188916 +712 588 774 650 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1993 -0.0209284 +712 589 774 651 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1994 -0.020326 +712 590 774 652 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1995 -0.0157874 +712 591 774 653 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1996 -0.0118603 +712 592 774 654 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1997 -0.00411183 +712 593 774 655 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1998 -0.0050934 +712 594 774 656 Der Der Bratio_1972 SPRratio_1999 -0.00342644 +712 595 774 657 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2000 -0.0608628 +712 596 774 658 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2001 -0.0750437 +712 597 774 659 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2002 -0.0740421 +712 598 774 660 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2003 -0.0738411 +712 599 774 661 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2004 -0.0780043 +712 600 774 662 Der Der Bratio_1972 SPRratio_2005 -0.0750044 +712 601 774 663 Der Der Bratio_1972 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-0.16815 +712 618 774 680 Der Der Bratio_1972 F_1950 -0.0482182 +712 619 774 681 Der Der Bratio_1972 F_1951 -0.0533896 +712 620 774 682 Der Der Bratio_1972 F_1952 -0.0473891 +712 621 774 683 Der Der Bratio_1972 F_1953 -0.0486429 +712 622 774 684 Der Der Bratio_1972 F_1954 -0.0471007 +712 623 774 685 Der Der Bratio_1972 F_1955 -0.0461023 +712 624 774 686 Der Der Bratio_1972 F_1956 -0.0458871 +712 625 774 687 Der Der Bratio_1972 F_1957 -0.045702 +712 626 774 688 Der Der Bratio_1972 F_1958 -0.0464559 +712 627 774 689 Der Der Bratio_1972 F_1959 -0.0535222 +712 628 774 690 Der Der Bratio_1972 F_1960 -0.0565395 +712 629 774 691 Der Der Bratio_1972 F_1961 -0.0636948 +712 630 774 692 Der Der Bratio_1972 F_1962 -0.0692045 +712 631 774 693 Der Der Bratio_1972 F_1963 -0.0808144 +712 632 774 694 Der Der Bratio_1972 F_1964 -0.100611 +712 633 774 695 Der Der Bratio_1972 F_1965 -0.126906 +712 634 774 696 Der Der Bratio_1972 F_1966 -0.156877 +712 635 774 697 Der Der Bratio_1972 F_1967 -0.209597 +712 636 774 698 Der Der Bratio_1972 F_1968 -0.43273 +712 637 774 699 Der Der Bratio_1972 F_1969 -0.496929 +712 638 774 700 Der Der Bratio_1972 F_1970 -0.506592 +712 639 774 701 Der Der Bratio_1972 F_1971 -0.568161 +712 640 774 702 Der Der Bratio_1972 F_1972 -0.153782 +712 641 774 703 Der Der Bratio_1972 F_1973 -0.144155 +712 642 774 704 Der Der Bratio_1972 F_1974 -0.138011 +712 643 774 705 Der Der Bratio_1972 F_1975 -0.129651 +712 644 774 706 Der Der Bratio_1972 F_1976 -0.120077 +712 645 774 707 Der Der Bratio_1972 F_1977 -0.115595 +712 646 774 708 Der Der Bratio_1972 F_1978 -0.107996 +712 647 774 709 Der Der Bratio_1972 F_1979 -0.100338 +712 648 774 710 Der Der Bratio_1972 F_1980 -0.0970357 +712 649 774 711 Der Der Bratio_1972 F_1981 -0.0903293 +712 650 774 712 Der Der Bratio_1972 F_1982 -0.0903615 +712 651 774 713 Der Der Bratio_1972 F_1983 -0.0601284 +712 652 774 714 Der Der Bratio_1972 F_1984 -0.0446758 +712 653 774 715 Der Der Bratio_1972 F_1985 -0.0328929 +712 654 774 716 Der Der Bratio_1972 F_1986 -0.0284451 +712 655 774 717 Der Der Bratio_1972 F_1987 -0.0205098 +712 656 774 718 Der Der Bratio_1972 F_1988 -0.0171646 +712 657 774 719 Der Der Bratio_1972 F_1989 -0.0130808 +712 658 774 720 Der Der Bratio_1972 F_1990 -0.0113271 +712 659 774 721 Der Der Bratio_1972 F_1991 -0.0165283 +712 660 774 722 Der Der Bratio_1972 F_1992 -0.0197454 +712 661 774 723 Der Der Bratio_1972 F_1993 -0.0216265 +712 662 774 724 Der Der Bratio_1972 F_1994 -0.0194067 +712 663 774 725 Der Der Bratio_1972 F_1995 -0.0136064 +712 664 774 726 Der Der Bratio_1972 F_1996 -0.010266 +712 665 774 727 Der Der Bratio_1972 F_1997 -0.00339779 +712 666 774 728 Der Der Bratio_1972 F_1998 -0.00532631 +712 667 774 729 Der Der Bratio_1972 F_1999 -0.00377767 +712 668 774 730 Der Der Bratio_1972 F_2000 -0.0565371 +712 669 774 731 Der Der Bratio_1972 F_2001 -0.0668149 +712 670 774 732 Der Der Bratio_1972 F_2002 -0.0655272 +712 671 774 733 Der Der Bratio_1972 F_2003 -0.0618117 +712 672 774 734 Der Der 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F_2022 -0.161742 +712 691 774 753 Der Der Bratio_1972 Bratio_1951 0.356445 +712 692 774 754 Der Der Bratio_1972 Bratio_1952 0.360415 +712 693 774 755 Der Der Bratio_1972 Bratio_1953 0.363511 +712 694 774 756 Der Der Bratio_1972 Bratio_1954 0.366633 +712 695 774 757 Der Der Bratio_1972 Bratio_1955 0.369319 +712 696 774 758 Der Der Bratio_1972 Bratio_1956 0.369734 +712 697 774 759 Der Der Bratio_1972 Bratio_1957 0.369948 +712 698 774 760 Der Der Bratio_1972 Bratio_1958 0.369952 +712 699 774 761 Der Der Bratio_1972 Bratio_1959 0.36958 +712 700 774 762 Der Der Bratio_1972 Bratio_1960 0.372213 +712 701 774 763 Der Der Bratio_1972 Bratio_1961 0.374971 +712 702 774 764 Der Der Bratio_1972 Bratio_1962 0.378691 +712 703 774 765 Der Der Bratio_1972 Bratio_1963 0.383398 +712 704 774 766 Der Der Bratio_1972 Bratio_1964 0.390327 +712 705 774 767 Der Der Bratio_1972 Bratio_1965 0.401299 +712 706 774 768 Der Der Bratio_1972 Bratio_1966 0.418496 +712 707 774 769 Der Der Bratio_1972 Bratio_1967 0.443172 +712 708 774 770 Der Der Bratio_1972 Bratio_1968 0.48409 +712 709 774 771 Der Der Bratio_1972 Bratio_1969 0.632396 +712 710 774 772 Der Der Bratio_1972 Bratio_1970 0.776952 +712 711 774 773 Der Der Bratio_1972 Bratio_1971 0.887597 +713 0 775 775 Der Std Bratio_1973 _ 0.246223 +713 1 775 1 Der Par Bratio_1973 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.276098 +713 2 775 12 Der Par Bratio_1973 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.11656 +713 3 775 14 Der Par Bratio_1973 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.00678034 +713 4 775 21 Der Par Bratio_1973 SR_LN(R0) 0.259345 +713 5 775 26 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1980 -0.0333847 +713 6 775 27 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1981 -0.0300382 +713 7 775 28 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1982 -0.0853913 +713 8 775 29 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1983 0.0139567 +713 9 775 30 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1984 -0.0185426 +713 10 775 31 Der Par Bratio_1973 Early_RecrDev_1985 -0.067933 +713 11 775 32 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_1986 -0.00763918 +713 12 775 33 Der Par 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775 49 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2003 -0.0540101 +713 29 775 50 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2004 -0.118716 +713 30 775 51 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2005 -0.0706905 +713 31 775 52 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2006 -0.0294186 +713 32 775 53 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2007 -0.0790915 +713 33 775 54 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2008 -0.0886005 +713 34 775 55 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2009 -0.0846592 +713 35 775 56 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2010 -0.0740693 +713 36 775 57 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2011 -0.039069 +713 37 775 58 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2012 -0.0753227 +713 38 775 59 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2013 -0.039995 +713 39 775 60 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2014 -0.0777857 +713 40 775 61 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2015 0.0217115 +713 41 775 62 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2016 -0.016574 +713 42 775 63 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2017 0.0235992 +713 43 775 64 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2018 0.0176204 +713 44 775 65 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2019 0.054209 +713 45 775 66 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2020 0.0871375 +713 46 775 67 Der Par Bratio_1973 Main_RecrDev_2021 0.107846 +713 47 775 68 Der Par Bratio_1973 ForeRecr_2022 0 +713 48 775 69 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.028835 +713 49 775 70 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0290354 +713 50 775 71 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0291949 +713 51 775 72 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0293738 +713 52 775 73 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0295297 +713 53 775 74 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0296049 +713 54 775 75 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.029597 +713 55 775 76 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0295775 +713 56 775 77 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0295676 +713 57 775 78 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.029706 +713 58 775 79 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.029937 +713 59 775 80 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.030296 +713 60 775 81 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0307077 +713 61 775 82 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0311792 +713 62 775 83 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0319646 +713 63 775 84 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0328229 +713 64 775 85 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0342989 +713 65 775 86 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0367438 +713 66 775 87 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0433394 +713 67 775 88 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0566724 +713 68 775 89 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0711125 +713 69 775 90 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0877015 +713 70 775 91 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.106387 +713 71 775 92 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.110203 +713 72 775 93 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.104742 +713 73 775 94 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0986015 +713 74 775 95 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0924849 +713 75 775 96 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0865553 +713 76 775 97 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0812676 +713 77 775 98 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0775035 +713 78 775 99 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0758649 +713 79 775 100 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.074783 +713 80 775 101 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.072199 +713 81 775 102 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0577573 +713 82 775 103 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0401177 +713 83 775 104 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0266563 +713 84 775 105 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0202905 +713 85 775 106 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.017719 +713 86 775 107 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0171889 +713 87 775 108 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0182403 +713 88 775 109 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0180394 +713 89 775 110 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0157705 +713 90 775 111 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.016405 +713 91 775 112 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0195671 +713 92 775 113 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0240214 +713 93 775 114 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0226132 +713 94 775 115 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0195067 +713 95 775 116 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0153963 +713 96 775 117 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00831991 +713 97 775 118 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00758551 +713 98 775 119 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0363233 +713 99 775 120 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0468092 +713 100 775 121 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0504494 +713 101 775 122 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0608266 +713 102 775 123 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0505319 +713 103 775 124 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0524551 +713 104 775 125 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0580421 +713 105 775 126 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0567752 +713 106 775 127 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0566402 +713 107 775 128 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0599845 +713 108 775 129 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.063149 +713 109 775 130 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0657621 +713 110 775 131 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0692379 +713 111 775 132 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0672519 +713 112 775 133 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0732748 +713 113 775 134 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0730593 +713 114 775 135 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0775797 +713 115 775 136 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0843929 +713 116 775 137 Der Par Bratio_1973 F_fleet_1_YR_2018_s_1 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Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.414856 +713 132 775 153 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.373412 +713 133 775 154 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.115156 +713 134 775 155 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.108545 +713 135 775 156 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.102374 +713 136 775 157 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0962144 +713 137 775 158 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0899459 +713 138 775 159 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0834248 +713 139 775 160 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.077476 +713 140 775 161 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0727943 +713 141 775 162 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.070075 +713 142 775 163 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0672557 +713 143 775 164 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0449172 +713 144 775 165 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0322535 +713 145 775 166 Der Par Bratio_1973 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F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00498709 +713 160 775 181 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0391926 +713 161 775 182 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0448971 +713 162 775 183 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0398139 +713 163 775 184 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.032472 +713 164 775 185 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0383918 +713 165 775 186 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0369251 +713 166 775 187 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0461103 +713 167 775 188 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.044321 +713 168 775 189 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0479524 +713 169 775 190 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0547225 +713 170 775 191 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0589921 +713 171 775 192 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0570665 +713 172 775 193 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0586028 +713 173 775 194 Der Par Bratio_1973 F_fleet_2_YR_2013_s_1 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209 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0468828 +713 189 775 210 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0473119 +713 190 775 211 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0475054 +713 191 775 212 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0482726 +713 192 775 213 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0486413 +713 193 775 214 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0494868 +713 194 775 215 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0507613 +713 195 775 216 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.051891 +713 196 775 217 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.05862 +713 197 775 218 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0622424 +713 198 775 219 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0645974 +713 199 775 220 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.071082 +713 200 775 221 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.140687 +713 201 775 222 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.164364 +713 202 775 223 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.164113 +713 203 775 224 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.166693 +713 204 775 225 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.179845 +713 205 775 226 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.113447 +713 206 775 227 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.106205 +713 207 775 228 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0998792 +713 208 775 229 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0947027 +713 209 775 230 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0899041 +713 210 775 231 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0854808 +713 211 775 232 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0818758 +713 212 775 233 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0795305 +713 213 775 234 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0760518 +713 214 775 235 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0681172 +713 215 775 236 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0364453 +713 216 775 237 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0298376 +713 217 775 238 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0292382 +713 218 775 239 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0270546 +713 219 775 240 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0210699 +713 220 775 241 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0190822 +713 221 775 242 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0116536 +713 222 775 243 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.016074 +713 223 775 244 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0166827 +713 224 775 245 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0114087 +713 225 775 246 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0118554 +713 226 775 247 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0134788 +713 227 775 248 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0126736 +713 228 775 249 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00705961 +713 229 775 250 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.001814 +713 230 775 251 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00155357 +713 231 775 252 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00354639 +713 232 775 253 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.056021 +713 233 775 254 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0688366 +713 234 775 255 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0632576 +713 235 775 256 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0665031 +713 236 775 257 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0656854 +713 237 775 258 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0676197 +713 238 775 259 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0722947 +713 239 775 260 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0679332 +713 240 775 261 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0670661 +713 241 775 262 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0687295 +713 242 775 263 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0639988 +713 243 775 264 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0733555 +713 244 775 265 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0810588 +713 245 775 266 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0762346 +713 246 775 267 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0790023 +713 247 775 268 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0844904 +713 248 775 269 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.096006 +713 249 775 270 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.103059 +713 250 775 271 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.106611 +713 251 775 272 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.122495 +713 252 775 273 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.135811 +713 253 775 274 Der Par Bratio_1973 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.152648 +713 254 775 275 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.031829 +713 255 775 276 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0321063 +713 256 775 277 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0324429 +713 257 775 278 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0328309 +713 258 775 279 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0333063 +713 259 775 280 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.032054 +713 260 775 281 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0399127 +713 261 775 282 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0433766 +713 262 775 283 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.049173 +713 263 775 284 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0528101 +713 264 775 285 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0618084 +713 265 775 286 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0740306 +713 266 775 287 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0945191 +713 267 775 288 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.119011 +713 268 775 289 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.16194 +713 269 775 290 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.188128 +713 270 775 291 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.234014 +713 271 775 292 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.281106 +713 272 775 293 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.319114 +713 273 775 294 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.39747 +713 274 775 295 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.10744 +713 275 775 296 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.101181 +713 276 775 297 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0942513 +713 277 775 298 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0874048 +713 278 775 299 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.082211 +713 279 775 300 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0765162 +713 280 775 301 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0731544 +713 281 775 302 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0698282 +713 282 775 303 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0706555 +713 283 775 304 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0653825 +713 284 775 305 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0491976 +713 285 775 306 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0328486 +713 286 775 307 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0172439 +713 287 775 308 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0140371 +713 288 775 309 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0132641 +713 289 775 310 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0118231 +713 290 775 311 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0121309 +713 291 775 312 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0100647 +713 292 775 313 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0113817 +713 293 775 314 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0159788 +713 294 775 315 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.017493 +713 295 775 316 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0171351 +713 296 775 317 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0153824 +713 297 775 318 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0102025 +713 298 775 319 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0103797 +713 299 775 320 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0070226 +713 300 775 321 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00891367 +713 301 775 322 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0347951 +713 302 775 323 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0442745 +713 303 775 324 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0415263 +713 304 775 325 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0395866 +713 305 775 326 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0400256 +713 306 775 327 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0439936 +713 307 775 328 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0471701 +713 308 775 329 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0501002 +713 309 775 330 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0515041 +713 310 775 331 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0564918 +713 311 775 332 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0605952 +713 312 775 333 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0617996 +713 313 775 334 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0617429 +713 314 775 335 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0612914 +713 315 775 336 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0662278 +713 316 775 337 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0713601 +713 317 775 338 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0765934 +713 318 775 339 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0836927 +713 319 775 340 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0901059 +713 320 775 341 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.083964 +713 321 775 342 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0938155 +713 322 775 343 Der Par Bratio_1973 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.10722 +713 323 775 345 Der Par Bratio_1973 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0125792 +713 324 775 349 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0488207 +713 325 775 350 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0626757 +713 326 775 354 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0618371 +713 327 775 356 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0879552 +713 328 775 357 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_GNS(1) -0.027932 +713 329 775 358 Der Par Bratio_1973 Retain_L_width_GNS(1) 0.0161971 +713 330 775 361 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0430533 +713 331 775 363 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0162948 +713 332 775 367 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0412176 +713 333 775 368 Der Par Bratio_1973 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0122821 +713 334 775 372 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0562601 +713 335 775 373 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0724848 +713 336 775 377 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.151292 +713 337 775 379 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0629286 +713 338 775 380 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0867346 +713 339 775 381 Der Par Bratio_1973 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0142664 +713 340 775 385 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0963159 +713 341 775 386 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0294832 +713 342 775 390 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.104061 +713 343 775 392 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0208684 +713 344 775 393 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.103061 +713 345 775 394 Der Par Bratio_1973 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00654306 +713 346 775 397 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0107978 +713 347 775 399 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0855111 +713 348 775 400 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0190722 +713 349 775 403 Der Par Bratio_1973 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.00964509 +713 350 775 404 Der Par Bratio_1973 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0131594 +713 351 775 405 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0227528 +713 352 775 407 Der Par Bratio_1973 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0112114 +713 353 775 411 Der Par Bratio_1973 ln(DM_theta)_1 0.0281585 +713 354 775 412 Der Par Bratio_1973 ln(DM_theta)_2 -0.0141866 +713 355 775 413 Der Par Bratio_1973 ln(DM_theta)_3 0.0248823 +713 356 775 414 Der Par Bratio_1973 ln(DM_theta)_4 0.0017057 +713 357 775 415 Der Par Bratio_1973 ln(DM_theta)_5 0.00754518 +713 358 775 420 Der Par Bratio_1973 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0130076 +713 359 775 421 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00560261 +713 360 775 422 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00437405 +713 361 775 423 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00962623 +713 362 775 424 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00278866 +713 363 775 425 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00537 +713 364 775 426 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00853425 +713 365 775 427 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00540169 +713 366 775 428 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00259772 +713 367 775 429 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00396911 +713 368 775 430 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0025062 +713 369 775 431 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00263396 +713 370 775 432 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0023204 +713 371 775 433 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000943322 +713 372 775 434 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00849799 +713 373 775 435 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00337129 +713 374 775 436 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00348384 +713 375 775 437 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00150266 +713 376 775 438 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0038107 +713 377 775 439 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00617436 +713 378 775 440 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00781499 +713 379 775 441 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0137742 +713 380 775 442 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00212813 +713 381 775 443 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00376666 +713 382 775 444 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000913622 +713 383 775 445 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0023906 +713 384 775 446 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00497783 +713 385 775 447 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00675563 +713 386 775 448 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0009474 +713 387 775 449 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00316239 +713 388 775 450 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00961899 +713 389 775 451 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00441737 +713 390 775 452 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0056783 +713 391 775 453 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00116546 +713 392 775 454 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0067835 +713 393 775 455 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.003708 +713 394 775 456 Der Par Bratio_1973 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00311978 +713 395 775 457 Der Der Bratio_1973 SSB_Virgin 0.302078 +713 396 775 458 Der Der Bratio_1973 SSB_Initial 0.302078 +713 397 775 459 Der Der Bratio_1973 SSB_1950 0.302078 +713 398 775 460 Der Der Bratio_1973 SSB_1951 0.30222 +713 399 775 461 Der Der Bratio_1973 SSB_1952 0.302389 +713 400 775 462 Der Der Bratio_1973 SSB_1953 0.302498 +713 401 775 463 Der Der Bratio_1973 SSB_1954 0.302656 +713 402 775 464 Der Der Bratio_1973 SSB_1955 0.302858 +713 403 775 465 Der Der Bratio_1973 SSB_1956 0.302974 +713 404 775 466 Der Der Bratio_1973 SSB_1957 0.303091 +713 405 775 467 Der Der Bratio_1973 SSB_1958 0.303186 +713 406 775 468 Der Der Bratio_1973 SSB_1959 0.303262 +713 407 775 469 Der Der Bratio_1973 SSB_1960 0.303665 +713 408 775 470 Der Der Bratio_1973 SSB_1961 0.304192 +713 409 775 471 Der Der Bratio_1973 SSB_1962 0.305045 +713 410 775 472 Der Der Bratio_1973 SSB_1963 0.30603 +713 411 775 473 Der Der Bratio_1973 SSB_1964 0.307585 +713 412 775 474 Der Der Bratio_1973 SSB_1965 0.310144 +713 413 775 475 Der Der Bratio_1973 SSB_1966 0.314637 +713 414 775 476 Der Der Bratio_1973 SSB_1967 0.321655 +713 415 775 477 Der Der Bratio_1973 SSB_1968 0.334732 +713 416 775 478 Der Der Bratio_1973 SSB_1969 0.393846 +713 417 775 479 Der Der Bratio_1973 SSB_1970 0.471368 +713 418 775 480 Der Der Bratio_1973 SSB_1971 0.54277 +713 419 775 481 Der Der Bratio_1973 SSB_1972 0.629208 +713 420 775 482 Der Der Bratio_1973 SSB_1973 0.710213 +713 421 775 483 Der Der Bratio_1973 SSB_1974 0.693301 +713 422 775 484 Der Der Bratio_1973 SSB_1975 0.664124 +713 423 775 485 Der Der Bratio_1973 SSB_1976 0.625549 +713 424 775 486 Der Der Bratio_1973 SSB_1977 0.578397 +713 425 775 487 Der Der Bratio_1973 SSB_1978 0.534963 +713 426 775 488 Der Der Bratio_1973 SSB_1979 0.492139 +713 427 775 489 Der Der Bratio_1973 SSB_1980 0.451744 +713 428 775 490 Der Der Bratio_1973 SSB_1981 0.409635 +713 429 775 491 Der Der Bratio_1973 SSB_1982 0.373353 +713 430 775 492 Der Der Bratio_1973 SSB_1983 0.339964 +713 431 775 493 Der Der Bratio_1973 SSB_1984 0.306233 +713 432 775 494 Der Der Bratio_1973 SSB_1985 0.252174 +713 433 775 495 Der Der Bratio_1973 SSB_1986 0.191484 +713 434 775 496 Der Der Bratio_1973 SSB_1987 0.0893575 +713 435 775 497 Der Der Bratio_1973 SSB_1988 0.0923879 +713 436 775 498 Der Der Bratio_1973 SSB_1989 0.0757422 +713 437 775 499 Der Der Bratio_1973 SSB_1990 0.0617675 +713 438 775 500 Der Der Bratio_1973 SSB_1991 0.059284 +713 439 775 501 Der Der Bratio_1973 SSB_1992 0.053332 +713 440 775 502 Der Der Bratio_1973 SSB_1993 0.0608543 +713 441 775 503 Der Der Bratio_1973 SSB_1994 0.0606668 +713 442 775 504 Der Der Bratio_1973 SSB_1995 0.0662217 +713 443 775 505 Der Der Bratio_1973 SSB_1996 0.0674721 +713 444 775 506 Der Der Bratio_1973 SSB_1997 0.0641064 +713 445 775 507 Der Der Bratio_1973 SSB_1998 0.0623796 +713 446 775 508 Der Der Bratio_1973 SSB_1999 0.0614901 +713 447 775 509 Der Der Bratio_1973 SSB_2000 0.0553745 +713 448 775 510 Der Der Bratio_1973 SSB_2001 0.0650627 +713 449 775 511 Der Der Bratio_1973 SSB_2002 0.0718373 +713 450 775 512 Der Der Bratio_1973 SSB_2003 0.0839478 +713 451 775 513 Der Der Bratio_1973 SSB_2004 0.0871919 +713 452 775 514 Der Der Bratio_1973 SSB_2005 0.108756 +713 453 775 515 Der Der Bratio_1973 SSB_2006 0.0922561 +713 454 775 516 Der Der Bratio_1973 SSB_2007 0.111808 +713 455 775 517 Der Der Bratio_1973 SSB_2008 0.119756 +713 456 775 518 Der Der Bratio_1973 SSB_2009 0.124802 +713 457 775 519 Der Der Bratio_1973 SSB_2010 0.127068 +713 458 775 520 Der Der Bratio_1973 SSB_2011 0.127345 +713 459 775 521 Der Der Bratio_1973 SSB_2012 0.127867 +713 460 775 522 Der Der Bratio_1973 SSB_2013 0.130184 +713 461 775 523 Der Der Bratio_1973 SSB_2014 0.135338 +713 462 775 524 Der Der Bratio_1973 SSB_2015 0.138921 +713 463 775 525 Der Der Bratio_1973 SSB_2016 0.143217 +713 464 775 526 Der Der Bratio_1973 SSB_2017 0.147595 +713 465 775 527 Der Der Bratio_1973 SSB_2018 0.153779 +713 466 775 528 Der Der Bratio_1973 SSB_2019 0.16179 +713 467 775 529 Der Der Bratio_1973 SSB_2020 0.171611 +713 468 775 530 Der Der Bratio_1973 SSB_2021 0.178192 +713 469 775 531 Der Der Bratio_1973 SSB_2022 0.186489 +713 470 775 532 Der Der Bratio_1973 Recr_Virgin 0.259345 +713 471 775 533 Der Der Bratio_1973 Recr_Initial 0.259345 +713 472 775 534 Der Der Bratio_1973 Recr_1950 0.259345 +713 473 775 535 Der Der Bratio_1973 Recr_1951 0.259353 +713 474 775 536 Der Der Bratio_1973 Recr_1952 0.259363 +713 475 775 537 Der Der Bratio_1973 Recr_1953 0.259372 +713 476 775 538 Der Der Bratio_1973 Recr_1954 0.259382 +713 477 775 539 Der Der Bratio_1973 Recr_1955 0.259392 +713 478 775 540 Der Der Bratio_1973 Recr_1956 0.259394 +713 479 775 541 Der Der Bratio_1973 Recr_1957 0.259394 +713 480 775 542 Der Der Bratio_1973 Recr_1958 0.259394 +713 481 775 543 Der Der Bratio_1973 Recr_1959 0.259394 +713 482 775 544 Der Der Bratio_1973 Recr_1960 0.259414 +713 483 775 545 Der Der Bratio_1973 Recr_1961 0.259438 +713 484 775 546 Der Der Bratio_1973 Recr_1962 0.259476 +713 485 775 547 Der Der Bratio_1973 Recr_1963 0.259513 +713 486 775 548 Der Der Bratio_1973 Recr_1964 0.259567 +713 487 775 549 Der Der Bratio_1973 Recr_1965 0.25965 +713 488 775 550 Der Der Bratio_1973 Recr_1966 0.25979 +713 489 775 551 Der Der Bratio_1973 Recr_1967 0.260005 +713 490 775 552 Der Der Bratio_1973 Recr_1968 0.260407 +713 491 775 553 Der Der Bratio_1973 Recr_1969 0.262392 +713 492 775 554 Der Der Bratio_1973 Recr_1970 0.265458 +713 493 775 555 Der Der Bratio_1973 Recr_1971 0.26893 +713 494 775 556 Der Der Bratio_1973 Recr_1972 0.274024 +713 495 775 557 Der Der Bratio_1973 Recr_1973 0.280049 +713 496 775 558 Der Der Bratio_1973 Recr_1974 0.280856 +713 497 775 559 Der Der Bratio_1973 Recr_1975 0.281272 +713 498 775 560 Der Der Bratio_1973 Recr_1976 0.280839 +713 499 775 561 Der Der Bratio_1973 Recr_1977 0.279603 +713 500 775 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Recr_1995 0.0193067 +713 518 775 580 Der Der Bratio_1973 Recr_1996 0.0816811 +713 519 775 581 Der Der Bratio_1973 Recr_1997 0.0196306 +713 520 775 582 Der Der Bratio_1973 Recr_1998 0.0542055 +713 521 775 583 Der Der Bratio_1973 Recr_1999 -0.0162224 +713 522 775 584 Der Der Bratio_1973 Recr_2000 0.116002 +713 523 775 585 Der Der Bratio_1973 Recr_2001 -0.0512045 +713 524 775 586 Der Der Bratio_1973 Recr_2002 0.10398 +713 525 775 587 Der Der Bratio_1973 Recr_2003 0.0666028 +713 526 775 588 Der Der Bratio_1973 Recr_2004 0.0495416 +713 527 775 589 Der Der Bratio_1973 Recr_2005 0.0534082 +713 528 775 590 Der Der Bratio_1973 Recr_2006 0.064524 +713 529 775 591 Der Der Bratio_1973 Recr_2007 0.0461784 +713 530 775 592 Der Der Bratio_1973 Recr_2008 0.055073 +713 531 775 593 Der Der Bratio_1973 Recr_2009 0.0775939 +713 532 775 594 Der Der Bratio_1973 Recr_2010 0.0768505 +713 533 775 595 Der Der Bratio_1973 Recr_2011 0.0942703 +713 534 775 596 Der Der Bratio_1973 Recr_2012 0.0687683 +713 535 775 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Bratio_1973 SPRratio_1973 -0.175921 +713 569 775 631 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1974 -0.168401 +713 570 775 632 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1975 -0.158519 +713 571 775 633 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1976 -0.146527 +713 572 775 634 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1977 -0.139466 +713 573 775 635 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1978 -0.129521 +713 574 775 636 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1979 -0.119528 +713 575 775 637 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1980 -0.115218 +713 576 775 638 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1981 -0.10711 +713 577 775 639 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1982 -0.106031 +713 578 775 640 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1983 -0.0704825 +713 579 775 641 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1984 -0.0523137 +713 580 775 642 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1985 -0.0405245 +713 581 775 643 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1986 -0.0351543 +713 582 775 644 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1987 -0.0266362 +713 583 775 645 Der Der Bratio_1973 SPRratio_1988 -0.0220905 +713 584 775 646 Der Der Bratio_1973 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+713 635 775 697 Der Der Bratio_1973 F_1967 -0.17725 +713 636 775 698 Der Der Bratio_1973 F_1968 -0.374536 +713 637 775 699 Der Der Bratio_1973 F_1969 -0.455423 +713 638 775 700 Der Der Bratio_1973 F_1970 -0.470932 +713 639 775 701 Der Der Bratio_1973 F_1971 -0.534571 +713 640 775 702 Der Der Bratio_1973 F_1972 -0.558824 +713 641 775 703 Der Der Bratio_1973 F_1973 -0.169966 +713 642 775 704 Der Der Bratio_1973 F_1974 -0.163852 +713 643 775 705 Der Der Bratio_1973 F_1975 -0.154046 +713 644 775 706 Der Der Bratio_1973 F_1976 -0.14219 +713 645 775 707 Der Der Bratio_1973 F_1977 -0.135984 +713 646 775 708 Der Der Bratio_1973 F_1978 -0.126207 +713 647 775 709 Der Der Bratio_1973 F_1979 -0.116395 +713 648 775 710 Der Der Bratio_1973 F_1980 -0.111797 +713 649 775 711 Der Der Bratio_1973 F_1981 -0.103738 +713 650 775 712 Der Der Bratio_1973 F_1982 -0.103676 +713 651 775 713 Der Der Bratio_1973 F_1983 -0.0706501 +713 652 775 714 Der Der Bratio_1973 F_1984 -0.0519928 +713 653 775 715 Der Der Bratio_1973 F_1985 -0.0384112 +713 654 775 716 Der Der Bratio_1973 F_1986 -0.0333608 +713 655 775 717 Der Der Bratio_1973 F_1987 -0.0252791 +713 656 775 718 Der Der Bratio_1973 F_1988 -0.0210477 +713 657 775 719 Der Der Bratio_1973 F_1989 -0.0161799 +713 658 775 720 Der Der Bratio_1973 F_1990 -0.014392 +713 659 775 721 Der Der Bratio_1973 F_1991 -0.0207103 +713 660 775 722 Der Der Bratio_1973 F_1992 -0.024918 +713 661 775 723 Der Der Bratio_1973 F_1993 -0.0267374 +713 662 775 724 Der Der Bratio_1973 F_1994 -0.0234507 +713 663 775 725 Der Der Bratio_1973 F_1995 -0.0169285 +713 664 775 726 Der Der Bratio_1973 F_1996 -0.0131609 +713 665 775 727 Der Der Bratio_1973 F_1997 -0.00624998 +713 666 775 728 Der Der Bratio_1973 F_1998 -0.0093446 +713 667 775 729 Der Der Bratio_1973 F_1999 -0.00890981 +713 668 775 730 Der Der Bratio_1973 F_2000 -0.0663602 +713 669 775 731 Der Der Bratio_1973 F_2001 -0.0775263 +713 670 775 732 Der Der Bratio_1973 F_2002 -0.0774791 +713 671 775 733 Der Der 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775 769 Der Der Bratio_1973 Bratio_1967 0.379343 +713 708 775 770 Der Der Bratio_1973 Bratio_1968 0.412832 +713 709 775 771 Der Der Bratio_1973 Bratio_1969 0.541675 +713 710 775 772 Der Der Bratio_1973 Bratio_1970 0.68089 +713 711 775 773 Der Der Bratio_1973 Bratio_1971 0.790392 +713 712 775 774 Der Der Bratio_1973 Bratio_1972 0.904238 +714 0 776 776 Der Std Bratio_1974 _ 0.254253 +714 1 776 1 Der Par Bratio_1974 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.259931 +714 2 776 12 Der Par Bratio_1974 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.11102 +714 3 776 14 Der Par Bratio_1974 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0124219 +714 4 776 21 Der Par Bratio_1974 SR_LN(R0) 0.281367 +714 5 776 26 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1980 -0.0362826 +714 6 776 27 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1981 -0.0325603 +714 7 776 28 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1982 -0.0904457 +714 8 776 29 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1983 0.0132076 +714 9 776 30 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1984 -0.020039 +714 10 776 31 Der Par Bratio_1974 Early_RecrDev_1985 -0.0713147 +714 11 776 32 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1986 -0.00664175 +714 12 776 33 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1987 -0.0793292 +714 13 776 34 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1988 0.0756735 +714 14 776 35 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1989 -0.0457168 +714 15 776 36 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1990 0.0883919 +714 16 776 37 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1991 -0.0262857 +714 17 776 38 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1992 -0.0557904 +714 18 776 39 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1993 -0.0293114 +714 19 776 40 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1994 -0.0102085 +714 20 776 41 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1995 -0.0322537 +714 21 776 42 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1996 0.0513742 +714 22 776 43 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1997 -0.0284606 +714 23 776 44 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1998 0.00958078 +714 24 776 45 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_1999 -0.0937625 +714 25 776 46 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2000 0.090375 +714 26 776 47 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2001 -0.152516 +714 27 776 48 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2002 0.0212607 +714 28 776 49 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2003 -0.0580564 +714 29 776 50 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2004 -0.123699 +714 30 776 51 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2005 -0.076276 +714 31 776 52 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2006 -0.0311564 +714 32 776 53 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2007 -0.0793368 +714 33 776 54 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2008 -0.0900623 +714 34 776 55 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2009 -0.0894509 +714 35 776 56 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2010 -0.0791683 +714 36 776 57 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2011 -0.0434805 +714 37 776 58 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2012 -0.0774732 +714 38 776 59 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2013 -0.0424997 +714 39 776 60 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2014 -0.0796727 +714 40 776 61 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2015 0.0169987 +714 41 776 62 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2016 -0.015534 +714 42 776 63 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2017 0.0265673 +714 43 776 64 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2018 0.0212408 +714 44 776 65 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2019 0.0561414 +714 45 776 66 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2020 0.0903302 +714 46 776 67 Der Par Bratio_1974 Main_RecrDev_2021 0.11129 +714 47 776 68 Der Par Bratio_1974 ForeRecr_2022 0 +714 48 776 69 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0311731 +714 49 776 70 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0313775 +714 50 776 71 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0315516 +714 51 776 72 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0317343 +714 52 776 73 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0318963 +714 53 776 74 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0319701 +714 54 776 75 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0319534 +714 55 776 76 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0319258 +714 56 776 77 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0319044 +714 57 776 78 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0320303 +714 58 776 79 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0322654 +714 59 776 80 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0326044 +714 60 776 81 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.032983 +714 61 776 82 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0334045 +714 62 776 83 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0340824 +714 63 776 84 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0348373 +714 64 776 85 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0361109 +714 65 776 86 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0382257 +714 66 776 87 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.044082 +714 67 776 88 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0561682 +714 68 776 89 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.069989 +714 69 776 90 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0863976 +714 70 776 91 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.105304 +714 71 776 92 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.11795 +714 72 776 93 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.114991 +714 73 776 94 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.108944 +714 74 776 95 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.102449 +714 75 776 96 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0958274 +714 76 776 97 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0897737 +714 77 776 98 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0853594 +714 78 776 99 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0832715 +714 79 776 100 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0818983 +714 80 776 101 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0789758 +714 81 776 102 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0632771 +714 82 776 103 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0438232 +714 83 776 104 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.02893 +714 84 776 105 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0219134 +714 85 776 106 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0191758 +714 86 776 107 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0185023 +714 87 776 108 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0194566 +714 88 776 109 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0191444 +714 89 776 110 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.016831 +714 90 776 111 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0176515 +714 91 776 112 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0210293 +714 92 776 113 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0255755 +714 93 776 114 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.023984 +714 94 776 115 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0207104 +714 95 776 116 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0165061 +714 96 776 117 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00927042 +714 97 776 118 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00878108 +714 98 776 119 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.039611 +714 99 776 120 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0506918 +714 100 776 121 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0547499 +714 101 776 122 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0666151 +714 102 776 123 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.054915 +714 103 776 124 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0588697 +714 104 776 125 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0625099 +714 105 776 126 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.061147 +714 106 776 127 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0628872 +714 107 776 128 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0672627 +714 108 776 129 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.070397 +714 109 776 130 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.072955 +714 110 776 131 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0757711 +714 111 776 132 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0728155 +714 112 776 133 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0805314 +714 113 776 134 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0793581 +714 114 776 135 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0836388 +714 115 776 136 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0905134 +714 116 776 137 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.097744 +714 117 776 138 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.106358 +714 118 776 139 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.119524 +714 119 776 140 Der Par Bratio_1974 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.136449 +714 120 776 141 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0404902 +714 121 776 142 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0408452 +714 122 776 143 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0411756 +714 123 776 144 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0414468 +714 124 776 145 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0417215 +714 125 776 146 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.042389 +714 126 776 147 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0438335 +714 127 776 148 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0452266 +714 128 776 149 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.267517 +714 129 776 150 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.336144 +714 130 776 151 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.345918 +714 131 776 152 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.407356 +714 132 776 153 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.368418 +714 133 776 154 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.265206 +714 134 776 155 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.118282 +714 135 776 156 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.11204 +714 136 776 157 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.105482 +714 137 776 158 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0985713 +714 138 776 159 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0912513 +714 139 776 160 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0845036 +714 140 776 161 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0791189 +714 141 776 162 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0760017 +714 142 776 163 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0727842 +714 143 776 164 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0485993 +714 144 776 165 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0345242 +714 145 776 166 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0252241 +714 146 776 167 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0206563 +714 147 776 168 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0132444 +714 148 776 169 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0083358 +714 149 776 170 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00537529 +714 150 776 171 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000791968 +714 151 776 172 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00595969 +714 152 776 173 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0154284 +714 153 776 174 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0142 +714 154 776 175 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00699617 +714 155 776 176 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000712589 +714 156 776 177 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00113457 +714 157 776 178 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00186479 +714 158 776 179 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00353864 +714 159 776 180 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00567531 +714 160 776 181 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0418976 +714 161 776 182 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0482498 +714 162 776 183 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0432872 +714 163 776 184 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0356912 +714 164 776 185 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0440123 +714 165 776 186 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.04173 +714 166 776 187 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0495236 +714 167 776 188 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0478302 +714 168 776 189 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0543553 +714 169 776 190 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0601234 +714 170 776 191 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0643044 +714 171 776 192 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0623589 +714 172 776 193 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0635767 +714 173 776 194 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0672704 +714 174 776 195 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0722317 +714 175 776 196 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0776945 +714 176 776 197 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0865807 +714 177 776 198 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.0956294 +714 178 776 199 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.114032 +714 179 776 200 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.125381 +714 180 776 201 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.138002 +714 181 776 202 Der Par Bratio_1974 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.14443 +714 182 776 203 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0450952 +714 183 776 204 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0454534 +714 184 776 205 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0455372 +714 185 776 206 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0458149 +714 186 776 207 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0459916 +714 187 776 208 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0462066 +714 188 776 209 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0464446 +714 189 776 210 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0467648 +714 190 776 211 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0469046 +714 191 776 212 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0475214 +714 192 776 213 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0478644 +714 193 776 214 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0485822 +714 194 776 215 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0496389 +714 195 776 216 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0505915 +714 196 776 217 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.056029 +714 197 776 218 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0591271 +714 198 776 219 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0613435 +714 199 776 220 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0672493 +714 200 776 221 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.129445 +714 201 776 222 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.155981 +714 202 776 223 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.167132 +714 203 776 224 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.170286 +714 204 776 225 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.184091 +714 205 776 226 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.162662 +714 206 776 227 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.113323 +714 207 776 228 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.106429 +714 208 776 229 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.100496 +714 209 776 230 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0949393 +714 210 776 231 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0898313 +714 211 776 232 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0856604 +714 212 776 233 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0828922 +714 213 776 234 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0791621 +714 214 776 235 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0706773 +714 215 776 236 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0363136 +714 216 776 237 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0281426 +714 217 776 238 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.027264 +714 218 776 239 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0252045 +714 219 776 240 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0192983 +714 220 776 241 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.016762 +714 221 776 242 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00853902 +714 222 776 243 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0133383 +714 223 776 244 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0144416 +714 224 776 245 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00935948 +714 225 776 246 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00943257 +714 226 776 247 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0105704 +714 227 776 248 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00963843 +714 228 776 249 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0037343 +714 229 776 250 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0052592 +714 230 776 251 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00450812 +714 231 776 252 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00617633 +714 232 776 253 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0538595 +714 233 776 254 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0672672 +714 234 776 255 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0614689 +714 235 776 256 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0645685 +714 236 776 257 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0643184 +714 237 776 258 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0666456 +714 238 776 259 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0703092 +714 239 776 260 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0661572 +714 240 776 261 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0665469 +714 241 776 262 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.069194 +714 242 776 263 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0661023 +714 243 776 264 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0734002 +714 244 776 265 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0795616 +714 245 776 266 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0768287 +714 246 776 267 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.080293 +714 247 776 268 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0868768 +714 248 776 269 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0955765 +714 249 776 270 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.103297 +714 250 776 271 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.108174 +714 251 776 272 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.125491 +714 252 776 273 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.139606 +714 253 776 274 Der Par Bratio_1974 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.157004 +714 254 776 275 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0351837 +714 255 776 276 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0354465 +714 256 776 277 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0357531 +714 257 776 278 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0360906 +714 258 776 279 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0364914 +714 259 776 280 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.035504 +714 260 776 281 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.041598 +714 261 776 282 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0443479 +714 262 776 283 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0489257 +714 263 776 284 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0518516 +714 264 776 285 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0590071 +714 265 776 286 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0688228 +714 266 776 287 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0854468 +714 267 776 288 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.105824 +714 268 776 289 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.142261 +714 269 776 290 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.166975 +714 270 776 291 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.211241 +714 271 776 292 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.264661 +714 272 776 293 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.307671 +714 273 776 294 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.394924 +714 274 776 295 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.356455 +714 275 776 296 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.112127 +714 276 776 297 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.105149 +714 277 776 298 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.097732 +714 278 776 299 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0918211 +714 279 776 300 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0852799 +714 280 776 301 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0812993 +714 281 776 302 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0773805 +714 282 776 303 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0781089 +714 283 776 304 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0722629 +714 284 776 305 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0547086 +714 285 776 306 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0365536 +714 286 776 307 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0193751 +714 287 776 308 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0157881 +714 288 776 309 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0151156 +714 289 776 310 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0134871 +714 290 776 311 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0135972 +714 291 776 312 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0113807 +714 292 776 313 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0130019 +714 293 776 314 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0180324 +714 294 776 315 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0195672 +714 295 776 316 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0188462 +714 296 776 317 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0168204 +714 297 776 318 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0114008 +714 298 776 319 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0118162 +714 299 776 320 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00858518 +714 300 776 321 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0108885 +714 301 776 322 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0391582 +714 302 776 323 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0490024 +714 303 776 324 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.04626 +714 304 776 325 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.044365 +714 305 776 326 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.045006 +714 306 776 327 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0491994 +714 307 776 328 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.052412 +714 308 776 329 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0555511 +714 309 776 330 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0578708 +714 310 776 331 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0635602 +714 311 776 332 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0674017 +714 312 776 333 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0680703 +714 313 776 334 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0678628 +714 314 776 335 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0675763 +714 315 776 336 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0732324 +714 316 776 337 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.078463 +714 317 776 338 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0836355 +714 318 776 339 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0910884 +714 319 776 340 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0982234 +714 320 776 341 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0936667 +714 321 776 342 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.103838 +714 322 776 343 Der Par Bratio_1974 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.117475 +714 323 776 345 Der Par Bratio_1974 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0134044 +714 324 776 349 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0465502 +714 325 776 350 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0622252 +714 326 776 354 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0577502 +714 327 776 356 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0919889 +714 328 776 357 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0250449 +714 329 776 358 Der Par Bratio_1974 Retain_L_width_GNS(1) 0.0149879 +714 330 776 361 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0401857 +714 331 776 363 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0155057 +714 332 776 367 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0370278 +714 333 776 368 Der Par Bratio_1974 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0122472 +714 334 776 372 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0529927 +714 335 776 373 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0690546 +714 336 776 377 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.136569 +714 337 776 379 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0641322 +714 338 776 380 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0758981 +714 339 776 381 Der Par Bratio_1974 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0127046 +714 340 776 385 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0896954 +714 341 776 386 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0232353 +714 342 776 390 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0962837 +714 343 776 392 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0146533 +714 344 776 393 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0951527 +714 345 776 394 Der Par Bratio_1974 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00581132 +714 346 776 397 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00802719 +714 347 776 399 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0818772 +714 348 776 400 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0189678 +714 349 776 403 Der Par Bratio_1974 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0109887 +714 350 776 404 Der Par Bratio_1974 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0115065 +714 351 776 405 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0244915 +714 352 776 407 Der Par Bratio_1974 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0107981 +714 353 776 411 Der Par Bratio_1974 ln(DM_theta)_1 0.0262584 +714 354 776 412 Der Par Bratio_1974 ln(DM_theta)_2 -0.0170673 +714 355 776 413 Der Par Bratio_1974 ln(DM_theta)_3 0.023809 +714 356 776 414 Der Par Bratio_1974 ln(DM_theta)_4 0.00159797 +714 357 776 415 Der Par Bratio_1974 ln(DM_theta)_5 0.00695179 +714 358 776 420 Der Par Bratio_1974 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0127817 +714 359 776 421 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00429659 +714 360 776 422 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00501523 +714 361 776 423 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00971266 +714 362 776 424 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0028584 +714 363 776 425 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00492299 +714 364 776 426 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00787787 +714 365 776 427 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00505449 +714 366 776 428 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00253821 +714 367 776 429 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00370472 +714 368 776 430 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00236196 +714 369 776 431 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00250358 +714 370 776 432 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00227684 +714 371 776 433 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000783324 +714 372 776 434 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00817259 +714 373 776 435 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00347775 +714 374 776 436 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00356867 +714 375 776 437 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0015293 +714 376 776 438 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00391183 +714 377 776 439 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00422369 +714 378 776 440 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00580371 +714 379 776 441 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0122881 +714 380 776 442 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00247567 +714 381 776 443 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00298646 +714 382 776 444 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00136808 +714 383 776 445 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00258327 +714 384 776 446 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00460366 +714 385 776 447 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00575622 +714 386 776 448 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000782749 +714 387 776 449 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00265707 +714 388 776 450 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00843439 +714 389 776 451 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00416621 +714 390 776 452 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00561364 +714 391 776 453 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00139059 +714 392 776 454 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00621056 +714 393 776 455 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00354177 +714 394 776 456 Der Par Bratio_1974 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00326935 +714 395 776 457 Der Der Bratio_1974 SSB_Virgin 0.321434 +714 396 776 458 Der Der Bratio_1974 SSB_Initial 0.321434 +714 397 776 459 Der Der Bratio_1974 SSB_1950 0.321434 +714 398 776 460 Der Der Bratio_1974 SSB_1951 0.321561 +714 399 776 461 Der Der Bratio_1974 SSB_1952 0.32172 +714 400 776 462 Der Der Bratio_1974 SSB_1953 0.321833 +714 401 776 463 Der Der Bratio_1974 SSB_1954 0.321999 +714 402 776 464 Der Der Bratio_1974 SSB_1955 0.322207 +714 403 776 465 Der Der Bratio_1974 SSB_1956 0.322353 +714 404 776 466 Der Der Bratio_1974 SSB_1957 0.322489 +714 405 776 467 Der Der Bratio_1974 SSB_1958 0.322591 +714 406 776 468 Der Der Bratio_1974 SSB_1959 0.322667 +714 407 776 469 Der Der Bratio_1974 SSB_1960 0.322944 +714 408 776 470 Der Der Bratio_1974 SSB_1961 0.323312 +714 409 776 471 Der Der Bratio_1974 SSB_1962 0.323919 +714 410 776 472 Der Der Bratio_1974 SSB_1963 0.324661 +714 411 776 473 Der Der Bratio_1974 SSB_1964 0.325846 +714 412 776 474 Der Der Bratio_1974 SSB_1965 0.327823 +714 413 776 475 Der Der Bratio_1974 SSB_1966 0.331309 +714 414 776 476 Der Der Bratio_1974 SSB_1967 0.336839 +714 415 776 477 Der Der Bratio_1974 SSB_1968 0.347339 +714 416 776 478 Der Der Bratio_1974 SSB_1969 0.3969 +714 417 776 479 Der Der Bratio_1974 SSB_1970 0.465064 +714 418 776 480 Der Der Bratio_1974 SSB_1971 0.533345 +714 419 776 481 Der Der Bratio_1974 SSB_1972 0.618152 +714 420 776 482 Der Der Bratio_1974 SSB_1973 0.700151 +714 421 776 483 Der Der Bratio_1974 SSB_1974 0.738207 +714 422 776 484 Der Der Bratio_1974 SSB_1975 0.713454 +714 423 776 485 Der Der Bratio_1974 SSB_1976 0.678062 +714 424 776 486 Der Der Bratio_1974 SSB_1977 0.632581 +714 425 776 487 Der Der Bratio_1974 SSB_1978 0.587315 +714 426 776 488 Der Der Bratio_1974 SSB_1979 0.540808 +714 427 776 489 Der Der Bratio_1974 SSB_1980 0.49585 +714 428 776 490 Der Der Bratio_1974 SSB_1981 0.44844 +714 429 776 491 Der Der Bratio_1974 SSB_1982 0.407517 +714 430 776 492 Der Der Bratio_1974 SSB_1983 0.369937 +714 431 776 493 Der Der Bratio_1974 SSB_1984 0.332364 +714 432 776 494 Der Der Bratio_1974 SSB_1985 0.27313 +714 433 776 495 Der Der Bratio_1974 SSB_1986 0.206784 +714 434 776 496 Der Der Bratio_1974 SSB_1987 0.0967472 +714 435 776 497 Der Der Bratio_1974 SSB_1988 0.098476 +714 436 776 498 Der Der Bratio_1974 SSB_1989 0.0802635 +714 437 776 499 Der Der Bratio_1974 SSB_1990 0.0650619 +714 438 776 500 Der Der Bratio_1974 SSB_1991 0.0623245 +714 439 776 501 Der Der Bratio_1974 SSB_1992 0.0558259 +714 440 776 502 Der Der Bratio_1974 SSB_1993 0.0637701 +714 441 776 503 Der Der Bratio_1974 SSB_1994 0.063597 +714 442 776 504 Der Der Bratio_1974 SSB_1995 0.0694385 +714 443 776 505 Der Der Bratio_1974 SSB_1996 0.0710265 +714 444 776 506 Der Der Bratio_1974 SSB_1997 0.0678923 +714 445 776 507 Der Der Bratio_1974 SSB_1998 0.0659997 +714 446 776 508 Der Der Bratio_1974 SSB_1999 0.0652405 +714 447 776 509 Der Der Bratio_1974 SSB_2000 0.0590135 +714 448 776 510 Der Der Bratio_1974 SSB_2001 0.0693429 +714 449 776 511 Der Der Bratio_1974 SSB_2002 0.0767538 +714 450 776 512 Der Der Bratio_1974 SSB_2003 0.0898583 +714 451 776 513 Der Der Bratio_1974 SSB_2004 0.0939193 +714 452 776 514 Der Der Bratio_1974 SSB_2005 0.116929 +714 453 776 515 Der Der Bratio_1974 SSB_2006 0.101851 +714 454 776 516 Der Der Bratio_1974 SSB_2007 0.121341 +714 455 776 517 Der Der Bratio_1974 SSB_2008 0.129275 +714 456 776 518 Der Der Bratio_1974 SSB_2009 0.134485 +714 457 776 519 Der Der Bratio_1974 SSB_2010 0.137114 +714 458 776 520 Der Der Bratio_1974 SSB_2011 0.137852 +714 459 776 521 Der Der Bratio_1974 SSB_2012 0.138757 +714 460 776 522 Der Der Bratio_1974 SSB_2013 0.14121 +714 461 776 523 Der Der Bratio_1974 SSB_2014 0.14627 +714 462 776 524 Der Der Bratio_1974 SSB_2015 0.149938 +714 463 776 525 Der Der Bratio_1974 SSB_2016 0.154465 +714 464 776 526 Der Der Bratio_1974 SSB_2017 0.15899 +714 465 776 527 Der Der Bratio_1974 SSB_2018 0.165309 +714 466 776 528 Der Der Bratio_1974 SSB_2019 0.173484 +714 467 776 529 Der Der Bratio_1974 SSB_2020 0.183409 +714 468 776 530 Der Der Bratio_1974 SSB_2021 0.190434 +714 469 776 531 Der Der Bratio_1974 SSB_2022 0.199155 +714 470 776 532 Der Der Bratio_1974 Recr_Virgin 0.281367 +714 471 776 533 Der Der Bratio_1974 Recr_Initial 0.281367 +714 472 776 534 Der Der Bratio_1974 Recr_1950 0.281367 +714 473 776 535 Der Der Bratio_1974 Recr_1951 0.281375 +714 474 776 536 Der Der Bratio_1974 Recr_1952 0.281385 +714 475 776 537 Der Der Bratio_1974 Recr_1953 0.281393 +714 476 776 538 Der Der Bratio_1974 Recr_1954 0.281403 +714 477 776 539 Der Der Bratio_1974 Recr_1955 0.281413 +714 478 776 540 Der Der Bratio_1974 Recr_1956 0.281416 +714 479 776 541 Der Der Bratio_1974 Recr_1957 0.281418 +714 480 776 542 Der Der Bratio_1974 Recr_1958 0.281417 +714 481 776 543 Der Der Bratio_1974 Recr_1959 0.281416 +714 482 776 544 Der Der Bratio_1974 Recr_1960 0.281433 +714 483 776 545 Der Der Bratio_1974 Recr_1961 0.281455 +714 484 776 546 Der Der Bratio_1974 Recr_1962 0.281487 +714 485 776 547 Der Der Bratio_1974 Recr_1963 0.281519 +714 486 776 548 Der Der Bratio_1974 Recr_1964 0.281564 +714 487 776 549 Der Der Bratio_1974 Recr_1965 0.281633 +714 488 776 550 Der Der Bratio_1974 Recr_1966 0.281748 +714 489 776 551 Der Der Bratio_1974 Recr_1967 0.281925 +714 490 776 552 Der Der Bratio_1974 Recr_1968 0.28226 +714 491 776 553 Der Der Bratio_1974 Recr_1969 0.283967 +714 492 776 554 Der Der Bratio_1974 Recr_1970 0.286697 +714 493 776 555 Der Der Bratio_1974 Recr_1971 0.289983 +714 494 776 556 Der Der Bratio_1974 Recr_1972 0.294897 +714 495 776 557 Der Der Bratio_1974 Recr_1973 0.300827 +714 496 776 558 Der Der Bratio_1974 Recr_1974 0.304221 +714 497 776 559 Der Der Bratio_1974 Recr_1975 0.304988 +714 498 776 560 Der Der Bratio_1974 Recr_1976 0.30486 +714 499 776 561 Der Der Bratio_1974 Recr_1977 0.303864 +714 500 776 562 Der Der Bratio_1974 Recr_1978 0.30188 +714 501 776 563 Der Der Bratio_1974 Recr_1979 0.299979 +714 502 776 564 Der Der Bratio_1974 Recr_1980 -0.017108 +714 503 776 565 Der Der Bratio_1974 Recr_1981 -0.0147646 +714 504 776 566 Der Der Bratio_1974 Recr_1982 -0.067604 +714 505 776 567 Der Der Bratio_1974 Recr_1983 0.0401519 +714 506 776 568 Der Der Bratio_1974 Recr_1984 0.00280654 +714 507 776 569 Der Der Bratio_1974 Recr_1985 -0.0222845 +714 508 776 570 Der Der Bratio_1974 Recr_1986 0.0553471 +714 509 776 571 Der Der Bratio_1974 Recr_1987 -0.000941992 +714 510 776 572 Der Der Bratio_1974 Recr_1988 0.107285 +714 511 776 573 Der Der Bratio_1974 Recr_1989 0.00882098 +714 512 776 574 Der Der Bratio_1974 Recr_1990 0.116467 +714 513 776 575 Der Der Bratio_1974 Recr_1991 0.033028 +714 514 776 576 Der Der Bratio_1974 Recr_1992 0.0189237 +714 515 776 577 Der Der Bratio_1974 Recr_1993 0.0328089 +714 516 776 578 Der Der Bratio_1974 Recr_1994 0.0432558 +714 517 776 579 Der Der Bratio_1974 Recr_1995 0.0216101 +714 518 776 580 Der Der Bratio_1974 Recr_1996 0.0863871 +714 519 776 581 Der Der Bratio_1974 Recr_1997 0.0239413 +714 520 776 582 Der Der Bratio_1974 Recr_1998 0.0600895 +714 521 776 583 Der Der Bratio_1974 Recr_1999 -0.0119196 +714 522 776 584 Der Der Bratio_1974 Recr_2000 0.121559 +714 523 776 585 Der Der Bratio_1974 Recr_2001 -0.0432126 +714 524 776 586 Der Der Bratio_1974 Recr_2002 0.103838 +714 525 776 587 Der Der Bratio_1974 Recr_2003 0.0728504 +714 526 776 588 Der Der Bratio_1974 Recr_2004 0.0586817 +714 527 776 589 Der Der Bratio_1974 Recr_2005 0.0585234 +714 528 776 590 Der Der Bratio_1974 Recr_2006 0.0712587 +714 529 776 591 Der Der Bratio_1974 Recr_2007 0.0561231 +714 530 776 592 Der Der Bratio_1974 Recr_2008 0.0650421 +714 531 776 593 Der Der Bratio_1974 Recr_2009 0.086368 +714 532 776 594 Der 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SPRratio_1954 -0.0544327 +714 550 776 612 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1955 -0.0475373 +714 551 776 613 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1956 -0.0471893 +714 552 776 614 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1957 -0.0468397 +714 553 776 615 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1958 -0.047377 +714 554 776 616 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1959 -0.055934 +714 555 776 617 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1960 -0.0564829 +714 556 776 618 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1961 -0.0599446 +714 557 776 619 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1962 -0.0636557 +714 558 776 620 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1963 -0.0700218 +714 559 776 621 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1964 -0.0839237 +714 560 776 622 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1965 -0.0998964 +714 561 776 623 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1966 -0.119393 +714 562 776 624 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1967 -0.156376 +714 563 776 625 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1968 -0.335874 +714 564 776 626 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1969 -0.418936 +714 565 776 627 Der Der Bratio_1974 SPRratio_1970 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Bratio_1974 F_1964 -0.082963 +714 633 776 695 Der Der Bratio_1974 F_1965 -0.0990705 +714 634 776 696 Der Der Bratio_1974 F_1966 -0.118817 +714 635 776 697 Der Der Bratio_1974 F_1967 -0.155854 +714 636 776 698 Der Der Bratio_1974 F_1968 -0.332132 +714 637 776 699 Der Der Bratio_1974 F_1969 -0.414809 +714 638 776 700 Der Der Bratio_1974 F_1970 -0.453306 +714 639 776 701 Der Der Bratio_1974 F_1971 -0.522365 +714 640 776 702 Der Der Bratio_1974 F_1972 -0.554044 +714 641 776 703 Der Der Bratio_1974 F_1973 -0.459415 +714 642 776 704 Der Der Bratio_1974 F_1974 -0.178592 +714 643 776 705 Der Der Bratio_1974 F_1975 -0.168634 +714 644 776 706 Der Der Bratio_1974 F_1976 -0.1558 +714 645 776 707 Der Der Bratio_1974 F_1977 -0.148746 +714 646 776 708 Der Der Bratio_1974 F_1978 -0.13768 +714 647 776 709 Der Der Bratio_1974 F_1979 -0.12656 +714 648 776 710 Der Der Bratio_1974 F_1980 -0.121112 +714 649 776 711 Der Der Bratio_1974 F_1981 -0.112178 +714 650 776 712 Der Der Bratio_1974 F_1982 -0.111889 +714 651 776 713 Der Der Bratio_1974 F_1983 -0.0760415 +714 652 776 714 Der Der Bratio_1974 F_1984 -0.0549492 +714 653 776 715 Der Der Bratio_1974 F_1985 -0.039958 +714 654 776 716 Der Der Bratio_1974 F_1986 -0.0344208 +714 655 776 717 Der Der Bratio_1974 F_1987 -0.026133 +714 656 776 718 Der Der Bratio_1974 F_1988 -0.021313 +714 657 776 719 Der Der Bratio_1974 F_1989 -0.0158098 +714 658 776 720 Der Der Bratio_1974 F_1990 -0.0140205 +714 659 776 721 Der Der Bratio_1974 F_1991 -0.0209966 +714 660 776 722 Der Der Bratio_1974 F_1992 -0.0258124 +714 661 776 723 Der Der Bratio_1974 F_1993 -0.0275676 +714 662 776 724 Der Der Bratio_1974 F_1994 -0.023687 +714 663 776 725 Der Der Bratio_1974 F_1995 -0.0167816 +714 664 776 726 Der Der Bratio_1974 F_1996 -0.0127103 +714 665 776 727 Der Der Bratio_1974 F_1997 -0.00577661 +714 666 776 728 Der Der Bratio_1974 F_1998 -0.00947991 +714 667 776 729 Der Der Bratio_1974 F_1999 -0.0096099 +714 668 776 730 Der Der Bratio_1974 F_2000 -0.0697371 +714 669 776 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Bratio_1974 F_2019 -0.161775 +714 688 776 750 Der Der Bratio_1974 F_2020 -0.177141 +714 689 776 751 Der Der Bratio_1974 F_2021 -0.190384 +714 690 776 752 Der Der Bratio_1974 F_2022 -0.190385 +714 691 776 753 Der Der Bratio_1974 Bratio_1951 0.277231 +714 692 776 754 Der Der Bratio_1974 Bratio_1952 0.282152 +714 693 776 755 Der Der Bratio_1974 Bratio_1953 0.286113 +714 694 776 756 Der Der Bratio_1974 Bratio_1954 0.290174 +714 695 776 757 Der Der Bratio_1974 Bratio_1955 0.293727 +714 696 776 758 Der Der Bratio_1974 Bratio_1956 0.294082 +714 697 776 759 Der Der Bratio_1974 Bratio_1957 0.294084 +714 698 776 760 Der Der Bratio_1974 Bratio_1958 0.293762 +714 699 776 761 Der Der Bratio_1974 Bratio_1959 0.292983 +714 700 776 762 Der Der Bratio_1974 Bratio_1960 0.296231 +714 701 776 763 Der Der Bratio_1974 Bratio_1961 0.299503 +714 702 776 764 Der Der Bratio_1974 Bratio_1962 0.303417 +714 703 776 765 Der Der Bratio_1974 Bratio_1963 0.307819 +714 704 776 766 Der Der Bratio_1974 Bratio_1964 0.313505 +714 705 776 767 Der Der Bratio_1974 Bratio_1965 0.321846 +714 706 776 768 Der Der Bratio_1974 Bratio_1966 0.333908 +714 707 776 769 Der Der Bratio_1974 Bratio_1967 0.350709 +714 708 776 770 Der Der Bratio_1974 Bratio_1968 0.378622 +714 709 776 771 Der Der Bratio_1974 Bratio_1969 0.490215 +714 710 776 772 Der Der Bratio_1974 Bratio_1970 0.617406 +714 711 776 773 Der Der Bratio_1974 Bratio_1971 0.728833 +714 712 776 774 Der Der Bratio_1974 Bratio_1972 0.847917 +714 713 776 775 Der Der Bratio_1974 Bratio_1973 0.951833 +715 0 777 777 Der Std Bratio_1975 _ 0.263289 +715 1 777 1 Der Par Bratio_1975 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.243215 +715 2 777 12 Der Par Bratio_1975 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.10519 +715 3 777 14 Der Par Bratio_1975 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0181778 +715 4 777 21 Der Par Bratio_1975 SR_LN(R0) 0.303604 +715 5 777 26 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1980 -0.0397248 +715 6 777 27 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1981 -0.0355605 +715 7 777 28 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1982 -0.0966603 +715 8 777 29 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1983 0.0126773 +715 9 777 30 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1984 -0.0217255 +715 10 777 31 Der Par Bratio_1975 Early_RecrDev_1985 -0.0748861 +715 11 777 32 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1986 -0.00581378 +715 12 777 33 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1987 -0.0836451 +715 13 777 34 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1988 0.0777536 +715 14 777 35 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1989 -0.048291 +715 15 777 36 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1990 0.0921019 +715 16 777 37 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1991 -0.0246097 +715 17 777 38 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1992 -0.0559119 +715 18 777 39 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1993 -0.0309741 +715 19 777 40 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1994 -0.0104933 +715 20 777 41 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1995 -0.0340633 +715 21 777 42 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1996 0.0533055 +715 22 777 43 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1997 -0.0281463 +715 23 777 44 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1998 0.01159 +715 24 777 45 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_1999 -0.0957823 +715 25 777 46 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2000 0.0932847 +715 26 777 47 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2001 -0.152824 +715 27 777 48 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2002 0.0146075 +715 28 777 49 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2003 -0.0621072 +715 29 777 50 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2004 -0.128542 +715 30 777 51 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2005 -0.0819415 +715 31 777 52 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2006 -0.0327914 +715 32 777 53 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2007 -0.0793643 +715 33 777 54 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2008 -0.0912485 +715 34 777 55 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2009 -0.0940277 +715 35 777 56 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2010 -0.0841161 +715 36 777 57 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2011 -0.0477694 +715 37 777 58 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2012 -0.0794615 +715 38 777 59 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2013 -0.0448937 +715 39 777 60 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2014 -0.0813182 +715 40 777 61 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2015 0.012254 +715 41 777 62 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2016 -0.0143599 +715 42 777 63 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2017 0.0297668 +715 43 777 64 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2018 0.0250424 +715 44 777 65 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2019 0.0580347 +715 45 777 66 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2020 0.0934434 +715 46 777 67 Der Par Bratio_1975 Main_RecrDev_2021 0.114629 +715 47 777 68 Der Par Bratio_1975 ForeRecr_2022 0 +715 48 777 69 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0335255 +715 49 777 70 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0337356 +715 50 777 71 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0339236 +715 51 777 72 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0341111 +715 52 777 73 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0342798 +715 53 777 74 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0343531 +715 54 777 75 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0343286 +715 55 777 76 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0342935 +715 56 777 77 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0342622 +715 57 777 78 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0343788 +715 58 777 79 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0346199 +715 59 777 80 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0349465 +715 60 777 81 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0353021 +715 61 777 82 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0356858 +715 62 777 83 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0362778 +715 63 777 84 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0369462 +715 64 777 85 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0380424 +715 65 777 86 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0398473 +715 66 777 87 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0449282 +715 67 777 88 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0555315 +715 68 777 89 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0680108 +715 69 777 90 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.083751 +715 70 777 91 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.102476 +715 71 777 92 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.115559 +715 72 777 93 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.122543 +715 73 777 94 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.122013 +715 74 777 95 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.115764 +715 75 777 96 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.108598 +715 76 777 97 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.101546 +715 77 777 98 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0961291 +715 78 777 99 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0932668 +715 79 777 100 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0913555 +715 80 777 101 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0878774 +715 81 777 102 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0704905 +715 82 777 103 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0486832 +715 83 777 104 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0319452 +715 84 777 105 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.024081 +715 85 777 106 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0210897 +715 86 777 107 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0201964 +715 87 777 108 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0209883 +715 88 777 109 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0205179 +715 89 777 110 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0181319 +715 90 777 111 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0191276 +715 91 777 112 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0227021 +715 92 777 113 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0273093 +715 93 777 114 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0255048 +715 94 777 115 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0220468 +715 95 777 116 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0177429 +715 96 777 117 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0103499 +715 97 777 118 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.010112 +715 98 777 119 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0431186 +715 99 777 120 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0547839 +715 100 777 121 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0592627 +715 101 777 122 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0726469 +715 102 777 123 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0595102 +715 103 777 124 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0655661 +715 104 777 125 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0671809 +715 105 777 126 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0657222 +715 106 777 127 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.069397 +715 107 777 128 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0748332 +715 108 777 129 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0779391 +715 109 777 130 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0804432 +715 110 777 131 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0825763 +715 111 777 132 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0786145 +715 112 777 133 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0880695 +715 113 777 134 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0859046 +715 114 777 135 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0899296 +715 115 777 136 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0968497 +715 116 777 137 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.104749 +715 117 777 138 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.113813 +715 118 777 139 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.127812 +715 119 777 140 Der Par Bratio_1975 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.145297 +715 120 777 141 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0427603 +715 121 777 142 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.043132 +715 122 777 143 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0434642 +715 123 777 144 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0437328 +715 124 777 145 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0440005 +715 125 777 146 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.044623 +715 126 777 147 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.045902 +715 127 777 148 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0471045 +715 128 777 149 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.230838 +715 129 777 150 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.295028 +715 130 777 151 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.314324 +715 131 777 152 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.394126 +715 132 777 153 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.361197 +715 133 777 154 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.261217 +715 134 777 155 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.342513 +715 135 777 156 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.124461 +715 136 777 157 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.117884 +715 137 777 158 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.110382 +715 138 777 159 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.102065 +715 139 777 160 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0942036 +715 140 777 161 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0877852 +715 141 777 162 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0840283 +715 142 777 163 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0801918 +715 143 777 164 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0535728 +715 144 777 165 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0376487 +715 145 777 166 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0272113 +715 146 777 167 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0221009 +715 147 777 168 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0141944 +715 148 777 169 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00877567 +715 149 777 170 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00561422 +715 150 777 171 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000704913 +715 151 777 172 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00624799 +715 152 777 173 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0163346 +715 153 777 174 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0150776 +715 154 777 175 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00747629 +715 155 777 176 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000633098 +715 156 777 177 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00109638 +715 157 777 178 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00174895 +715 158 777 179 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00402046 +715 159 777 180 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00649726 +715 160 777 181 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0448177 +715 161 777 182 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.051809 +715 162 777 183 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0469746 +715 163 777 184 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0391179 +715 164 777 185 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0498488 +715 165 777 186 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0467612 +715 166 777 187 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0531317 +715 167 777 188 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0515439 +715 168 777 189 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0610156 +715 169 777 190 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0657679 +715 170 777 191 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.069854 +715 171 777 192 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0678902 +715 172 777 193 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0687843 +715 173 777 194 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0736954 +715 174 777 195 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0782093 +715 175 777 196 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.084645 +715 176 777 197 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0928374 +715 177 777 198 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.102669 +715 178 777 199 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.122685 +715 179 777 200 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.134213 +715 180 777 201 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.146607 +715 181 777 202 Der Par Bratio_1975 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.152409 +715 182 777 203 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0444904 +715 183 777 204 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0448136 +715 184 777 205 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0449302 +715 185 777 206 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0451834 +715 186 777 207 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.045356 +715 187 777 208 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0455314 +715 188 777 209 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.045701 +715 189 777 210 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0459355 +715 190 777 211 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.046032 +715 191 777 212 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0465316 +715 192 777 213 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0468552 +715 193 777 214 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0474723 +715 194 777 215 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0483518 +715 195 777 216 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0491512 +715 196 777 217 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0534966 +715 197 777 218 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0560746 +715 198 777 219 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0580344 +715 199 777 220 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0631275 +715 200 777 221 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.116035 +715 201 777 222 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.142043 +715 202 777 223 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.157249 +715 203 777 224 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.171649 +715 204 777 225 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.187247 +715 205 777 226 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.163633 +715 206 777 227 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.169052 +715 207 777 228 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.115973 +715 208 777 229 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.109321 +715 209 777 230 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.102625 +715 210 777 231 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0963946 +715 211 777 232 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0912959 +715 212 777 233 Der Par Bratio_1975 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F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0656711 +715 241 777 262 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0693391 +715 242 777 263 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0680733 +715 243 777 264 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0732667 +715 244 777 265 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0777938 +715 245 777 266 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0772024 +715 246 777 267 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0813628 +715 247 777 268 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.089101 +715 248 777 269 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.094854 +715 249 777 270 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.103209 +715 250 777 271 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.109374 +715 251 777 272 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.128152 +715 252 777 273 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.143088 +715 253 777 274 Der Par Bratio_1975 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.161048 +715 254 777 275 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1950_s_1 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777 290 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.146758 +715 270 777 291 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.186531 +715 271 777 292 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.237493 +715 272 777 293 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.288432 +715 273 777 294 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.37902 +715 274 777 295 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.35371 +715 275 777 296 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.349429 +715 276 777 297 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.118805 +715 277 777 298 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.111428 +715 278 777 299 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.104871 +715 279 777 300 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0971327 +715 280 777 301 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0921374 +715 281 777 302 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0872581 +715 282 777 303 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0876861 +715 283 777 304 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0809992 +715 284 777 305 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0616321 +715 285 777 306 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0411833 +715 286 777 307 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0220128 +715 287 777 308 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0179081 +715 288 777 309 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.017308 +715 289 777 310 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0154352 +715 290 777 311 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0152964 +715 291 777 312 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0128983 +715 292 777 313 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0148251 +715 293 777 314 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0202919 +715 294 777 315 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0218087 +715 295 777 316 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0206761 +715 296 777 317 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0183518 +715 297 777 318 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.012685 +715 298 777 319 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0133489 +715 299 777 320 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0102539 +715 300 777 321 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0129756 +715 301 777 322 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0436804 +715 302 777 323 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0538728 +715 303 777 324 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0511076 +715 304 777 325 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0492555 +715 305 777 326 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0501271 +715 306 777 327 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.054547 +715 307 777 328 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0577927 +715 308 777 329 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.061193 +715 309 777 330 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0644612 +715 310 777 331 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0708551 +715 311 777 332 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0744076 +715 312 777 333 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0745242 +715 313 777 334 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0741747 +715 314 777 335 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0740719 +715 315 777 336 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0804612 +715 316 777 337 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0857727 +715 317 777 338 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0908689 +715 318 777 339 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0986807 +715 319 777 340 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.106551 +715 320 777 341 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.103614 +715 321 777 342 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.114077 +715 322 777 343 Der Par Bratio_1975 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.127905 +715 323 777 345 Der Par Bratio_1975 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0142147 +715 324 777 349 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0442102 +715 325 777 350 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0617802 +715 326 777 354 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0535213 +715 327 777 356 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0962422 +715 328 777 357 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0220432 +715 329 777 358 Der Par Bratio_1975 Retain_L_width_GNS(1) 0.0137376 +715 330 777 361 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.037135 +715 331 777 363 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0146291 +715 332 777 367 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0330502 +715 333 777 368 Der Par Bratio_1975 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0120434 +715 334 777 372 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0498621 +715 335 777 373 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0670374 +715 336 777 377 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.121221 +715 337 777 379 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0670662 +715 338 777 380 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0645592 +715 339 777 381 Der Par Bratio_1975 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0111411 +715 340 777 385 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0827261 +715 341 777 386 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0169549 +715 342 777 390 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0882209 +715 343 777 392 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00791778 +715 344 777 393 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0869323 +715 345 777 394 Der Par Bratio_1975 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00512158 +715 346 777 397 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00510399 +715 347 777 399 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0780856 +715 348 777 400 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0188603 +715 349 777 403 Der Par Bratio_1975 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0124576 +715 350 777 404 Der Par Bratio_1975 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00974633 +715 351 777 405 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0263571 +715 352 777 407 Der Par Bratio_1975 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0103276 +715 353 777 411 Der Par Bratio_1975 ln(DM_theta)_1 0.0247922 +715 354 777 412 Der Par Bratio_1975 ln(DM_theta)_2 -0.0202542 +715 355 777 413 Der Par Bratio_1975 ln(DM_theta)_3 0.022724 +715 356 777 414 Der Par Bratio_1975 ln(DM_theta)_4 0.00148669 +715 357 777 415 Der Par Bratio_1975 ln(DM_theta)_5 0.00630888 +715 358 777 420 Der Par Bratio_1975 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0125365 +715 359 777 421 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00305951 +715 360 777 422 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00557648 +715 361 777 423 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00975538 +715 362 777 424 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00291946 +715 363 777 425 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00447208 +715 364 777 426 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00721413 +715 365 777 427 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0046963 +715 366 777 428 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00247377 +715 367 777 429 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00343273 +715 368 777 430 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00220565 +715 369 777 431 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00236828 +715 370 777 432 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00222169 +715 371 777 433 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000615123 +715 372 777 434 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00783189 +715 373 777 435 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00360212 +715 374 777 436 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00366653 +715 375 777 437 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0015546 +715 376 777 438 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00402361 +715 377 777 439 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00219917 +715 378 777 440 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00371665 +715 379 777 441 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0107439 +715 380 777 442 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0028362 +715 381 777 443 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00220556 +715 382 777 444 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00182526 +715 383 777 445 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00281739 +715 384 777 446 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00426103 +715 385 777 447 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00469924 +715 386 777 448 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000556387 +715 387 777 449 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00209333 +715 388 777 450 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.007186 +715 389 777 451 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00389151 +715 390 777 452 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0055364 +715 391 777 453 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00161442 +715 392 777 454 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00559224 +715 393 777 455 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00332821 +715 394 777 456 Der Par Bratio_1975 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00339293 +715 395 777 457 Der Der Bratio_1975 SSB_Virgin 0.340917 +715 396 777 458 Der Der Bratio_1975 SSB_Initial 0.340917 +715 397 777 459 Der Der Bratio_1975 SSB_1950 0.340917 +715 398 777 460 Der Der Bratio_1975 SSB_1951 0.341029 +715 399 777 461 Der Der Bratio_1975 SSB_1952 0.341182 +715 400 777 462 Der Der Bratio_1975 SSB_1953 0.341297 +715 401 777 463 Der Der Bratio_1975 SSB_1954 0.341471 +715 402 777 464 Der Der Bratio_1975 SSB_1955 0.341685 +715 403 777 465 Der Der Bratio_1975 SSB_1956 0.34186 +715 404 777 466 Der Der Bratio_1975 SSB_1957 0.342015 +715 405 777 467 Der Der Bratio_1975 SSB_1958 0.342126 +715 406 777 468 Der Der Bratio_1975 SSB_1959 0.3422 +715 407 777 469 Der Der Bratio_1975 SSB_1960 0.342369 +715 408 777 470 Der Der Bratio_1975 SSB_1961 0.342604 +715 409 777 471 Der Der Bratio_1975 SSB_1962 0.343011 +715 410 777 472 Der Der Bratio_1975 SSB_1963 0.343564 +715 411 777 473 Der Der Bratio_1975 SSB_1964 0.344455 +715 412 777 474 Der Der Bratio_1975 SSB_1965 0.345959 +715 413 777 475 Der Der Bratio_1975 SSB_1966 0.348608 +715 414 777 476 Der Der Bratio_1975 SSB_1967 0.352854 +715 415 777 477 Der Der Bratio_1975 SSB_1968 0.361016 +715 416 777 478 Der Der Bratio_1975 SSB_1969 0.400772 +715 417 777 479 Der Der Bratio_1975 SSB_1970 0.457508 +715 418 777 480 Der Der Bratio_1975 SSB_1971 0.517182 +715 419 777 481 Der Der Bratio_1975 SSB_1972 0.598396 +715 420 777 482 Der Der Bratio_1975 SSB_1973 0.679128 +715 421 777 483 Der Der Bratio_1975 SSB_1974 0.719531 +715 422 777 484 Der Der Bratio_1975 SSB_1975 0.766402 +715 423 777 485 Der Der Bratio_1975 SSB_1976 0.737548 +715 424 777 486 Der Der Bratio_1975 SSB_1977 0.697218 +715 425 777 487 Der Der Bratio_1975 SSB_1978 0.655536 +715 426 777 488 Der Der Bratio_1975 SSB_1979 0.606582 +715 427 777 489 Der Der Bratio_1975 SSB_1980 0.556406 +715 428 777 490 Der Der Bratio_1975 SSB_1981 0.501755 +715 429 777 491 Der Der Bratio_1975 SSB_1982 0.454023 +715 430 777 492 Der Der Bratio_1975 SSB_1983 0.410168 +715 431 777 493 Der Der Bratio_1975 SSB_1984 0.366951 +715 432 777 494 Der Der Bratio_1975 SSB_1985 0.300692 +715 433 777 495 Der Der Bratio_1975 SSB_1986 0.226851 +715 434 777 496 Der Der Bratio_1975 SSB_1987 0.106499 +715 435 777 497 Der Der Bratio_1975 SSB_1988 0.106576 +715 436 777 498 Der Der Bratio_1975 SSB_1989 0.0863082 +715 437 777 499 Der Der Bratio_1975 SSB_1990 0.0695765 +715 438 777 500 Der Der Bratio_1975 SSB_1991 0.066355 +715 439 777 501 Der Der Bratio_1975 SSB_1992 0.0591131 +715 440 777 502 Der Der Bratio_1975 SSB_1993 0.0673692 +715 441 777 503 Der Der Bratio_1975 SSB_1994 0.0671426 +715 442 777 504 Der Der Bratio_1975 SSB_1995 0.0732299 +715 443 777 505 Der Der Bratio_1975 SSB_1996 0.0751189 +715 444 777 506 Der Der Bratio_1975 SSB_1997 0.0721663 +715 445 777 507 Der Der Bratio_1975 SSB_1998 0.0700679 +715 446 777 508 Der Der Bratio_1975 SSB_1999 0.069418 +715 447 777 509 Der Der Bratio_1975 SSB_2000 0.0630752 +715 448 777 510 Der Der Bratio_1975 SSB_2001 0.0740265 +715 449 777 511 Der Der Bratio_1975 SSB_2002 0.0820634 +715 450 777 512 Der Der Bratio_1975 SSB_2003 0.0961518 +715 451 777 513 Der Der Bratio_1975 SSB_2004 0.10104 +715 452 777 514 Der Der Bratio_1975 SSB_2005 0.125494 +715 453 777 515 Der Der Bratio_1975 SSB_2006 0.111887 +715 454 777 516 Der Der Bratio_1975 SSB_2007 0.131294 +715 455 777 517 Der Der Bratio_1975 SSB_2008 0.139217 +715 456 777 518 Der Der Bratio_1975 SSB_2009 0.144582 +715 457 777 519 Der Der Bratio_1975 SSB_2010 0.147577 +715 458 777 520 Der Der Bratio_1975 SSB_2011 0.148799 +715 459 777 521 Der Der Bratio_1975 SSB_2012 0.150103 +715 460 777 522 Der Der Bratio_1975 SSB_2013 0.152698 +715 461 777 523 Der Der Bratio_1975 SSB_2014 0.157652 +715 462 777 524 Der Der Bratio_1975 SSB_2015 0.161408 +715 463 777 525 Der Der Bratio_1975 SSB_2016 0.166172 +715 464 777 526 Der Der Bratio_1975 SSB_2017 0.170842 +715 465 777 527 Der Der Bratio_1975 SSB_2018 0.17728 +715 466 777 528 Der Der Bratio_1975 SSB_2019 0.185581 +715 467 777 529 Der Der Bratio_1975 SSB_2020 0.19558 +715 468 777 530 Der Der Bratio_1975 SSB_2021 0.203031 +715 469 777 531 Der Der Bratio_1975 SSB_2022 0.212167 +715 470 777 532 Der Der Bratio_1975 Recr_Virgin 0.303605 +715 471 777 533 Der Der Bratio_1975 Recr_Initial 0.303605 +715 472 777 534 Der Der Bratio_1975 Recr_1950 0.303605 +715 473 777 535 Der Der Bratio_1975 Recr_1951 0.303612 +715 474 777 536 Der Der Bratio_1975 Recr_1952 0.303622 +715 475 777 537 Der Der Bratio_1975 Recr_1953 0.30363 +715 476 777 538 Der Der Bratio_1975 Recr_1954 0.30364 +715 477 777 539 Der Der Bratio_1975 Recr_1955 0.303651 +715 478 777 540 Der Der Bratio_1975 Recr_1956 0.303654 +715 479 777 541 Der Der Bratio_1975 Recr_1957 0.303656 +715 480 777 542 Der Der Bratio_1975 Recr_1958 0.303655 +715 481 777 543 Der Der Bratio_1975 Recr_1959 0.303654 +715 482 777 544 Der Der Bratio_1975 Recr_1960 0.303669 +715 483 777 545 Der Der Bratio_1975 Recr_1961 0.303688 +715 484 777 546 Der Der Bratio_1975 Recr_1962 0.303715 +715 485 777 547 Der Der Bratio_1975 Recr_1963 0.303743 +715 486 777 548 Der Der Bratio_1975 Recr_1964 0.303782 +715 487 777 549 Der Der Bratio_1975 Recr_1965 0.303839 +715 488 777 550 Der Der Bratio_1975 Recr_1966 0.303933 +715 489 777 551 Der Der Bratio_1975 Recr_1967 0.304078 +715 490 777 552 Der Der Bratio_1975 Recr_1968 0.304353 +715 491 777 553 Der Der Bratio_1975 Recr_1969 0.305776 +715 492 777 554 Der Der Bratio_1975 Recr_1970 0.308108 +715 493 777 555 Der Der Bratio_1975 Recr_1971 0.311009 +715 494 777 556 Der Der Bratio_1975 Recr_1972 0.315634 +715 495 777 557 Der Der Bratio_1975 Recr_1973 0.321318 +715 496 777 558 Der Der Bratio_1975 Recr_1974 0.324708 +715 497 777 559 Der Der Bratio_1975 Recr_1975 0.3291 +715 498 777 560 Der Der Bratio_1975 Recr_1976 0.329483 +715 499 777 561 Der Der Bratio_1975 Recr_1977 0.328963 +715 500 777 562 Der Der Bratio_1975 Recr_1978 0.3273 +715 501 777 563 Der Der Bratio_1975 Recr_1979 0.325402 +715 502 777 564 Der Der Bratio_1975 Recr_1980 -0.018926 +715 503 777 565 Der Der Bratio_1975 Recr_1981 -0.0162602 +715 504 777 566 Der Der Bratio_1975 Recr_1982 -0.0718941 +715 505 777 567 Der Der Bratio_1975 Recr_1983 0.041876 +715 506 777 568 Der Der Bratio_1975 Recr_1984 0.00303165 +715 507 777 569 Der Der Bratio_1975 Recr_1985 -0.0217447 +715 508 777 570 Der Der Bratio_1975 Recr_1986 0.0612934 +715 509 777 571 Der Der Bratio_1975 Recr_1987 0.00121815 +715 510 777 572 Der Der Bratio_1975 Recr_1988 0.111989 +715 511 777 573 Der Der Bratio_1975 Recr_1989 0.0106258 +715 512 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702 777 764 Der Der Bratio_1975 Bratio_1962 0.28148 +715 703 777 765 Der Der Bratio_1975 Bratio_1963 0.285906 +715 704 777 766 Der Der Bratio_1975 Bratio_1964 0.291334 +715 705 777 767 Der Der Bratio_1975 Bratio_1965 0.298976 +715 706 777 768 Der Der Bratio_1975 Bratio_1966 0.309473 +715 707 777 769 Der Der Bratio_1975 Bratio_1967 0.323627 +715 708 777 770 Der Der Bratio_1975 Bratio_1968 0.346625 +715 709 777 771 Der Der Bratio_1975 Bratio_1969 0.440087 +715 710 777 772 Der Der Bratio_1975 Bratio_1970 0.550392 +715 711 777 773 Der Der Bratio_1975 Bratio_1971 0.65266 +715 712 777 774 Der Der Bratio_1975 Bratio_1972 0.774637 +715 713 777 775 Der Der Bratio_1975 Bratio_1973 0.883992 +715 714 777 776 Der Der Bratio_1975 Bratio_1974 0.939178 +716 0 778 778 Der Std Bratio_1976 _ 0.27026 +716 1 778 1 Der Par Bratio_1976 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.230291 +716 2 778 12 Der Par Bratio_1976 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.100926 +716 3 778 14 Der Par Bratio_1976 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0230066 +716 4 778 21 Der Par Bratio_1976 SR_LN(R0) 0.322973 +716 5 778 26 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1980 -0.043288 +716 6 778 27 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1981 -0.0386818 +716 7 778 28 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1982 -0.103446 +716 8 778 29 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1983 0.0125547 +716 9 778 30 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1984 -0.0234273 +716 10 778 31 Der Par Bratio_1976 Early_RecrDev_1985 -0.0783869 +716 11 778 32 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1986 -0.00539609 +716 12 778 33 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1987 -0.0877383 +716 13 778 34 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1988 0.0797416 +716 14 778 35 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1989 -0.0506511 +716 15 778 36 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1990 0.0954905 +716 16 778 37 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1991 -0.0233204 +716 17 778 38 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1992 -0.0562602 +716 18 778 39 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1993 -0.0324968 +716 19 778 40 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1994 -0.0107607 +716 20 778 41 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1995 -0.0356908 +716 21 778 42 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1996 0.0550953 +716 22 778 43 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1997 -0.0279956 +716 23 778 44 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1998 0.0133001 +716 24 778 45 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_1999 -0.0977744 +716 25 778 46 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2000 0.0960619 +716 26 778 47 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2001 -0.153611 +716 27 778 48 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2002 0.00922575 +716 28 778 49 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2003 -0.0656471 +716 29 778 50 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2004 -0.132968 +716 30 778 51 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2005 -0.0868992 +716 31 778 52 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2006 -0.034174 +716 32 778 53 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2007 -0.0796382 +716 33 778 54 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2008 -0.0924935 +716 34 778 55 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2009 -0.0980513 +716 35 778 56 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2010 -0.0884153 +716 36 778 57 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2011 -0.0514245 +716 37 778 58 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2012 -0.0813598 +716 38 778 59 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2013 -0.0469709 +716 39 778 60 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2014 -0.0829106 +716 40 778 61 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2015 0.00846955 +716 41 778 62 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2016 -0.01344 +716 42 778 63 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2017 0.0325716 +716 43 778 64 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2018 0.0283319 +716 44 778 65 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2019 0.0598358 +716 45 778 66 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2020 0.0964178 +716 46 778 67 Der Par Bratio_1976 Main_RecrDev_2021 0.117846 +716 47 778 68 Der Par Bratio_1976 ForeRecr_2022 0 +716 48 778 69 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0355761 +716 49 778 70 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.035792 +716 50 778 71 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0359919 +716 51 778 72 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0361845 +716 52 778 73 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0363595 +716 53 778 74 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0364329 +716 54 778 75 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0364022 +716 55 778 76 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0363611 +716 56 778 77 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0363218 +716 57 778 78 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0364321 +716 58 778 79 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0366796 +716 59 778 80 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.036999 +716 60 778 81 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0373394 +716 61 778 82 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0376964 +716 62 778 83 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0382247 +716 63 778 84 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0388273 +716 64 778 85 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0397841 +716 65 778 86 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0413351 +716 66 778 87 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.045739 +716 67 778 88 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0549625 +716 68 778 89 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0660074 +716 69 778 90 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0803541 +716 70 778 91 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.098404 +716 71 778 92 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.111668 +716 72 778 93 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.11952 +716 73 778 94 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.129581 +716 74 778 95 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.129155 +716 75 778 96 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.122182 +716 76 778 97 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.114506 +716 77 778 98 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.108114 +716 78 778 99 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.104365 +716 79 778 100 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.101786 +716 80 778 101 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.097628 +716 81 778 102 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0783329 +716 82 778 103 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0539393 +716 83 778 104 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0351863 +716 84 778 105 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0263856 +716 85 778 106 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0230765 +716 86 778 107 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0219153 +716 87 778 108 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0225075 +716 88 778 109 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0218524 +716 89 778 110 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0193599 +716 90 778 111 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0204845 +716 91 778 112 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0242158 +716 92 778 113 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.028873 +716 93 778 114 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0268674 +716 94 778 115 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0232324 +716 95 778 116 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0188208 +716 96 778 117 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0112592 +716 97 778 118 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0112206 +716 98 778 119 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0461339 +716 99 778 120 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0583293 +716 100 778 121 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0631834 +716 101 778 122 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0778907 +716 102 778 123 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0635207 +716 103 778 124 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0713336 +716 104 778 125 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0712916 +716 105 778 126 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0697487 +716 106 778 127 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.075034 +716 107 778 128 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0813681 +716 108 778 129 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0844641 +716 109 778 130 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0869364 +716 110 778 131 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0885153 +716 111 778 132 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0837103 +716 112 778 133 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0946342 +716 113 778 134 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.091641 +716 114 778 135 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0954707 +716 115 778 136 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.102454 +716 116 778 137 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.110932 +716 117 778 138 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.120397 +716 118 778 139 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.135133 +716 119 778 140 Der Par Bratio_1976 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.153143 +716 120 778 141 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0447789 +716 121 778 142 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0451659 +716 122 778 143 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0455018 +716 123 778 144 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0457705 +716 124 778 145 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0460348 +716 125 778 146 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0466271 +716 126 778 147 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0477823 +716 127 778 148 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0488339 +716 128 778 149 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.199125 +716 129 778 150 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.256046 +716 130 778 151 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.278978 +716 131 778 152 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.360376 +716 132 778 153 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.352317 +716 133 778 154 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.257268 +716 134 778 155 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.340574 +716 135 778 156 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.34279 +716 136 778 157 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.130574 +716 137 778 158 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.12298 +716 138 778 159 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.11391 +716 139 778 160 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.104981 +716 140 778 161 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0974606 +716 141 778 162 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0929726 +716 142 778 163 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0884123 +716 143 778 164 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.059076 +716 144 778 165 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0411207 +716 145 778 166 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0294163 +716 146 778 167 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0237003 +716 147 778 168 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0152453 +716 148 778 169 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00930229 +716 149 778 170 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00590816 +716 150 778 171 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000669565 +716 151 778 172 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00654839 +716 152 778 173 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0171917 +716 153 778 174 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0158827 +716 154 778 175 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00789838 +716 155 778 176 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000588297 +716 156 778 177 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00109005 +716 157 778 178 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00168454 +716 158 778 179 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00440752 +716 159 778 180 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00716944 +716 160 778 181 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.047358 +716 161 778 182 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0549044 +716 162 778 183 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.05017 +716 163 778 184 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.042078 +716 164 778 185 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0548377 +716 165 778 186 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0510806 +716 166 778 187 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0563103 +716 167 778 188 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0548057 +716 168 778 189 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0667421 +716 169 778 190 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0706786 +716 170 778 191 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0747069 +716 171 778 192 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0727233 +716 172 778 193 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0733544 +716 173 778 194 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0792807 +716 174 778 195 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0834493 +716 175 778 196 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0907061 +716 176 778 197 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.0983635 +716 177 778 198 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.10887 +716 178 778 199 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.130294 +716 179 778 200 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.142005 +716 180 778 201 Der Par Bratio_1976 F_fleet_2_YR_2020_s_1 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259 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0665408 +716 239 778 260 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.062664 +716 240 778 261 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0652352 +716 241 778 262 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.069757 +716 242 778 263 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0699989 +716 243 778 264 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0735201 +716 244 778 265 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0767294 +716 245 778 266 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0778679 +716 246 778 267 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0826067 +716 247 778 268 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0913249 +716 248 778 269 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0946981 +716 249 778 270 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.10359 +716 250 778 271 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.110809 +716 251 778 272 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.130847 +716 252 778 273 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.146521 +716 253 778 274 Der Par Bratio_1976 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.16502 +716 254 778 275 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0414754 +716 255 778 276 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0417247 +716 256 778 277 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0419959 +716 257 778 278 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0422695 +716 258 778 279 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.042573 +716 259 778 280 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.041936 +716 260 778 281 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0456446 +716 261 778 282 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0474243 +716 262 778 283 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0503282 +716 263 778 284 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0522382 +716 264 778 285 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0567517 +716 265 778 286 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0629877 +716 266 778 287 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0736291 +716 267 778 288 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0869989 +716 268 778 289 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.111377 +716 269 778 290 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.129947 +716 270 778 291 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.164415 +716 271 778 292 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.210394 +716 272 778 293 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.26021 +716 273 778 294 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.356965 +716 274 778 295 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.342387 +716 275 778 296 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.349507 +716 276 778 297 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.358103 +716 277 778 298 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.125141 +716 278 778 299 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.118722 +716 279 778 300 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.110091 +716 280 778 301 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.104012 +716 281 778 302 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0979944 +716 282 778 303 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0979854 +716 283 778 304 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0903036 +716 284 778 305 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0688978 +716 285 778 306 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0459809 +716 286 778 307 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0246642 +716 287 778 308 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.019967 +716 288 778 309 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0193804 +716 289 778 310 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0172357 +716 290 778 311 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0168478 +716 291 778 312 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0142536 +716 292 778 313 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0164281 +716 293 778 314 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0222659 +716 294 778 315 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0237374 +716 295 778 316 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0222397 +716 296 778 317 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0196529 +716 297 778 318 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0137549 +716 298 778 319 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0146307 +716 299 778 320 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0116273 +716 300 778 321 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0146954 +716 301 778 322 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0474743 +716 302 778 323 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0580103 +716 303 778 324 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0551837 +716 304 778 325 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0534125 +716 305 778 326 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0545053 +716 306 778 327 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0591204 +716 307 778 328 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0624252 +716 308 778 329 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0660665 +716 309 778 330 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0701435 +716 310 778 331 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0771374 +716 311 778 332 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0804471 +716 312 778 333 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0801077 +716 313 778 334 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0796519 +716 314 778 335 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0797125 +716 315 778 336 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0867347 +716 316 778 337 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0921143 +716 317 778 338 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0971646 +716 318 778 339 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.105312 +716 319 778 340 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.113827 +716 320 778 341 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.112211 +716 321 778 342 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.122943 +716 322 778 343 Der Par Bratio_1976 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.136973 +716 323 778 345 Der Par Bratio_1976 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.014936 +716 324 778 349 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0424083 +716 325 778 350 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0616555 +716 326 778 354 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0502044 +716 327 778 356 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.100118 +716 328 778 357 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0196625 +716 329 778 358 Der Par Bratio_1976 Retain_L_width_GNS(1) 0.0127559 +716 330 778 361 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0347228 +716 331 778 363 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0138488 +716 332 778 367 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0299349 +716 333 778 368 Der Par Bratio_1976 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0118927 +716 334 778 372 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0473 +716 335 778 373 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0660593 +716 336 778 377 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.109205 +716 337 778 379 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0701948 +716 338 778 380 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.055687 +716 339 778 381 Der Par Bratio_1976 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00993182 +716 340 778 385 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0768859 +716 341 778 386 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0118511 +716 342 778 390 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0812888 +716 343 778 392 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0018784 +716 344 778 393 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0799524 +716 345 778 394 Der Par Bratio_1976 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00476945 +716 346 778 397 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00272381 +716 347 778 399 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0752586 +716 348 778 400 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0188469 +716 349 778 403 Der Par Bratio_1976 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0137157 +716 350 778 404 Der Par Bratio_1976 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00833274 +716 351 778 405 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0279887 +716 352 778 407 Der Par Bratio_1976 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00998403 +716 353 778 411 Der Par Bratio_1976 ln(DM_theta)_1 0.0239054 +716 354 778 412 Der Par Bratio_1976 ln(DM_theta)_2 -0.0231984 +716 355 778 413 Der Par Bratio_1976 ln(DM_theta)_3 0.0218635 +716 356 778 414 Der Par Bratio_1976 ln(DM_theta)_4 0.00139997 +716 357 778 415 Der Par Bratio_1976 ln(DM_theta)_5 0.00581272 +716 358 778 420 Der Par Bratio_1976 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0121821 +716 359 778 421 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00205922 +716 360 778 422 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00605793 +716 361 778 423 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00982657 +716 362 778 424 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00297754 +716 363 778 425 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00412244 +716 364 778 426 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00669412 +716 365 778 427 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00441859 +716 366 778 428 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00242971 +716 367 778 429 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0032221 +716 368 778 430 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00208324 +716 369 778 431 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00226801 +716 370 778 432 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00218636 +716 371 778 433 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000476588 +716 372 778 434 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00758719 +716 373 778 435 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00371779 +716 374 778 436 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00376265 +716 375 778 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-0.00034998 +716 387 778 449 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00163855 +716 388 778 450 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00620277 +716 389 778 451 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00366687 +716 390 778 452 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00549441 +716 391 778 453 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00179719 +716 392 778 454 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00510615 +716 393 778 455 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00316665 +716 394 778 456 Der Par Bratio_1976 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00350595 +716 395 778 457 Der Der Bratio_1976 SSB_Virgin 0.358148 +716 396 778 458 Der Der Bratio_1976 SSB_Initial 0.358148 +716 397 778 459 Der Der Bratio_1976 SSB_1950 0.358148 +716 398 778 460 Der Der Bratio_1976 SSB_1951 0.358249 +716 399 778 461 Der Der Bratio_1976 SSB_1952 0.358394 +716 400 778 462 Der Der Bratio_1976 SSB_1953 0.358514 +716 401 778 463 Der Der Bratio_1976 SSB_1954 0.358694 +716 402 778 464 Der Der Bratio_1976 SSB_1955 0.358916 +716 403 778 465 Der Der Bratio_1976 SSB_1956 0.359117 +716 404 778 466 Der Der Bratio_1976 SSB_1957 0.359288 +716 405 778 467 Der Der Bratio_1976 SSB_1958 0.359406 +716 406 778 468 Der Der Bratio_1976 SSB_1959 0.359478 +716 407 778 469 Der Der Bratio_1976 SSB_1960 0.359564 +716 408 778 470 Der Der Bratio_1976 SSB_1961 0.359697 +716 409 778 471 Der Der Bratio_1976 SSB_1962 0.359954 +716 410 778 472 Der Der Bratio_1976 SSB_1963 0.360366 +716 411 778 473 Der Der Bratio_1976 SSB_1964 0.361038 +716 412 778 474 Der Der Bratio_1976 SSB_1965 0.362186 +716 413 778 475 Der Der Bratio_1976 SSB_1966 0.364192 +716 414 778 476 Der Der Bratio_1976 SSB_1967 0.367431 +716 415 778 477 Der Der Bratio_1976 SSB_1968 0.373703 +716 416 778 478 Der Der Bratio_1976 SSB_1969 0.404975 +716 417 778 479 Der Der Bratio_1976 SSB_1970 0.450907 +716 418 778 480 Der Der 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Bratio_1976 F_2012 -0.125111 +716 681 778 743 Der Der Bratio_1976 F_2013 -0.129433 +716 682 778 744 Der Der Bratio_1976 F_2014 -0.130511 +716 683 778 745 Der Der Bratio_1976 F_2015 -0.138072 +716 684 778 746 Der Der Bratio_1976 F_2016 -0.150041 +716 685 778 747 Der Der Bratio_1976 F_2017 -0.160042 +716 686 778 748 Der Der Bratio_1976 F_2018 -0.172618 +716 687 778 749 Der Der Bratio_1976 F_2019 -0.181358 +716 688 778 750 Der Der Bratio_1976 F_2020 -0.197738 +716 689 778 751 Der Der Bratio_1976 F_2021 -0.210692 +716 690 778 752 Der Der Bratio_1976 F_2022 -0.210694 +716 691 778 753 Der Der Bratio_1976 Bratio_1951 0.235189 +716 692 778 754 Der Der Bratio_1976 Bratio_1952 0.240768 +716 693 778 755 Der Der Bratio_1976 Bratio_1953 0.245343 +716 694 778 756 Der Der Bratio_1976 Bratio_1954 0.250092 +716 695 778 757 Der Der Bratio_1976 Bratio_1955 0.254294 +716 696 778 758 Der Der Bratio_1976 Bratio_1956 0.254729 +716 697 778 759 Der Der Bratio_1976 Bratio_1957 0.254676 +716 698 778 760 Der Der Bratio_1976 Bratio_1958 0.25419 +716 699 778 761 Der Der Bratio_1976 Bratio_1959 0.253152 +716 700 778 762 Der Der Bratio_1976 Bratio_1960 0.256797 +716 701 778 763 Der Der Bratio_1976 Bratio_1961 0.260478 +716 702 778 764 Der Der Bratio_1976 Bratio_1962 0.264719 +716 703 778 765 Der Der Bratio_1976 Bratio_1963 0.26922 +716 704 778 766 Der Der Bratio_1976 Bratio_1964 0.274513 +716 705 778 767 Der Der Bratio_1976 Bratio_1965 0.281689 +716 706 778 768 Der Der Bratio_1976 Bratio_1966 0.291044 +716 707 778 769 Der Der Bratio_1976 Bratio_1967 0.303161 +716 708 778 770 Der Der Bratio_1976 Bratio_1968 0.322189 +716 709 778 771 Der Der Bratio_1976 Bratio_1969 0.399514 +716 710 778 772 Der Der Bratio_1976 Bratio_1970 0.492746 +716 711 778 773 Der Der Bratio_1976 Bratio_1971 0.582762 +716 712 778 774 Der Der Bratio_1976 Bratio_1972 0.695837 +716 713 778 775 Der Der Bratio_1976 Bratio_1973 0.808513 +716 714 778 776 Der Der Bratio_1976 Bratio_1974 0.868498 +716 715 778 777 Der Der Bratio_1976 Bratio_1975 0.939422 +717 0 779 779 Der Std Bratio_1977 _ 0.276971 +717 1 779 1 Der Par Bratio_1977 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.219266 +717 2 779 12 Der Par Bratio_1977 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0971438 +717 3 779 14 Der Par Bratio_1977 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0272253 +717 4 779 21 Der Par Bratio_1977 SR_LN(R0) 0.339322 +717 5 779 26 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1980 -0.0469839 +717 6 779 27 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1981 -0.0419265 +717 7 779 28 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1982 -0.110681 +717 8 779 29 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1983 0.0128034 +717 9 779 30 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1984 -0.0250824 +717 10 779 31 Der Par Bratio_1977 Early_RecrDev_1985 -0.0815771 +717 11 779 32 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1986 -0.00527169 +717 12 779 33 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1987 -0.0913397 +717 13 779 34 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1988 0.0813023 +717 14 779 35 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1989 -0.0525978 +717 15 779 36 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1990 0.0983028 +717 16 779 37 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1991 -0.0221174 +717 17 779 38 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1992 -0.056502 +717 18 779 39 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1993 -0.0338116 +717 19 779 40 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1994 -0.0110515 +717 20 779 41 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1995 -0.0371325 +717 21 779 42 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1996 0.0565092 +717 22 779 43 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1997 -0.0278588 +717 23 779 44 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1998 0.0147423 +717 24 779 45 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_1999 -0.0993954 +717 25 779 46 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2000 0.0982883 +717 26 779 47 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2001 -0.15411 +717 27 779 48 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2002 0.00452301 +717 28 779 49 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2003 -0.0686033 +717 29 779 50 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2004 -0.136556 +717 30 779 51 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2005 -0.0910672 +717 31 779 52 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2006 -0.0352824 +717 32 779 53 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2007 -0.0796527 +717 33 779 54 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2008 -0.0932595 +717 34 779 55 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2009 -0.10117 +717 35 779 56 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2010 -0.0918789 +717 36 779 57 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2011 -0.054307 +717 37 779 58 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2012 -0.0827182 +717 38 779 59 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2013 -0.0485638 +717 39 779 60 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2014 -0.083948 +717 40 779 61 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2015 0.00530417 +717 41 779 62 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2016 -0.0124525 +717 42 779 63 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2017 0.0350782 +717 43 779 64 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2018 0.0313082 +717 44 779 65 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2019 0.0613976 +717 45 779 66 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2020 0.0988692 +717 46 779 67 Der Par Bratio_1977 Main_RecrDev_2021 0.120435 +717 47 779 68 Der Par Bratio_1977 ForeRecr_2022 0 +717 48 779 69 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0372853 +717 49 779 70 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0375061 +717 50 779 71 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0377155 +717 51 779 72 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0379122 +717 52 779 73 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0380921 +717 53 779 74 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0381656 +717 54 779 75 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.03813 +717 55 779 76 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0380841 +717 56 779 77 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0380385 +717 57 779 78 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.038144 +717 58 779 79 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0383968 +717 59 779 80 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0387111 +717 60 779 81 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0390401 +717 61 779 82 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0393766 +717 62 779 83 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0398549 +717 63 779 84 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0404052 +717 64 779 85 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0412493 +717 65 779 86 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0425901 +717 66 779 87 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0464109 +717 67 779 88 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0543952 +717 68 779 89 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0640333 +717 69 779 90 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0767433 +717 70 779 91 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0931713 +717 71 779 92 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.106048 +717 72 779 93 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.114497 +717 73 779 94 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.125648 +717 74 779 95 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.136856 +717 75 779 96 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.136267 +717 76 779 97 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.128706 +717 77 779 98 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.121687 +717 78 779 99 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.117046 +717 79 779 100 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.113677 +717 80 779 101 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.108695 +717 81 779 102 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0872368 +717 82 779 103 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0599605 +717 83 779 104 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0389728 +717 84 779 105 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0291317 +717 85 779 106 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0254445 +717 86 779 107 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0239539 +717 87 779 108 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.024286 +717 88 779 109 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0234129 +717 89 779 110 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0207975 +717 90 779 111 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0220208 +717 91 779 112 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0258532 +717 92 779 113 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0304996 +717 93 779 114 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0282713 +717 94 779 115 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.024453 +717 95 779 116 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0199353 +717 96 779 117 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0122305 +717 97 779 118 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0123667 +717 98 779 119 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0490117 +717 99 779 120 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0616225 +717 100 779 121 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0667696 +717 101 779 122 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0825883 +717 102 779 123 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0671495 +717 103 779 124 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.076489 +717 104 779 125 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0749833 +717 105 779 126 Der Par Bratio_1977 F_fleet_1_YR_2007_s_1 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Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0464727 +717 121 779 142 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0468713 +717 122 779 143 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0472106 +717 123 779 144 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0474798 +717 124 779 145 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0477419 +717 125 779 146 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0483111 +717 126 779 147 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0493683 +717 127 779 148 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0502974 +717 128 779 149 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.172032 +717 129 779 150 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.220614 +717 130 779 151 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.243488 +717 131 779 152 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.319469 +717 132 779 153 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.323424 +717 133 779 154 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.250194 +717 134 779 155 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.337192 +717 135 779 156 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.34175 +717 136 779 157 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.342564 +717 137 779 158 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.136234 +717 138 779 159 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.126896 +717 139 779 160 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.11711 +717 140 779 161 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.108499 +717 141 779 162 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.103223 +717 142 779 163 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0978389 +717 143 779 164 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0654731 +717 144 779 165 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.045248 +717 145 779 166 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0321229 +717 146 779 167 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.025736 +717 147 779 168 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0166964 +717 148 779 169 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0102005 +717 149 779 170 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00653859 +717 150 779 171 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000982446 +717 151 779 172 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00716907 +717 152 779 173 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0182989 +717 153 779 174 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0168927 +717 154 779 175 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00852045 +717 155 779 176 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000330794 +717 156 779 177 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.000885614 +717 157 779 178 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00143115 +717 158 779 179 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00494089 +717 159 779 180 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00795227 +717 160 779 181 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0498364 +717 161 779 182 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0578203 +717 162 779 183 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0531495 +717 163 779 184 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0448318 +717 164 779 185 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.059339 +717 165 779 186 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0549868 +717 166 779 187 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0592198 +717 167 779 188 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0577903 +717 168 779 189 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0718552 +717 169 779 190 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0750854 +717 170 779 191 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.079053 +717 171 779 192 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0770425 +717 172 779 193 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0774494 +717 173 779 194 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0842467 +717 174 779 195 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0881211 +717 175 779 196 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0960715 +717 176 779 197 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.103253 +717 177 779 198 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.114339 +717 178 779 199 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.13695 +717 179 779 200 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.148783 +717 180 779 201 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.160874 +717 181 779 202 Der Par Bratio_1977 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.165742 +717 182 779 203 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0435589 +717 183 779 204 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0438399 +717 184 779 205 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0440018 +717 185 779 206 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0442257 +717 186 779 207 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0443953 +717 187 779 208 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0445198 +717 188 779 209 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0445989 +717 189 779 210 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0447202 +717 190 779 211 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0447589 +717 191 779 212 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0451056 +717 192 779 213 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0454061 +717 193 779 214 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0458912 +717 194 779 215 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0465333 +717 195 779 216 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0471183 +717 196 779 217 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0499512 +717 197 779 218 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0517306 +717 198 779 219 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0531801 +717 199 779 220 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0567737 +717 200 779 221 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0930213 +717 201 779 222 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.113792 +717 202 779 223 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.129577 +717 203 779 224 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.148499 +717 204 779 225 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.179156 +717 205 779 226 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.164347 +717 206 779 227 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.173724 +717 207 779 228 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.178189 +717 208 779 229 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.173429 +717 209 779 230 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.123199 +717 210 779 231 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.114691 +717 211 779 232 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.107112 +717 212 779 233 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.101661 +717 213 779 234 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0962377 +717 214 779 235 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0849853 +717 215 779 236 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0393911 +717 216 779 237 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0252649 +717 217 779 238 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0231574 +717 218 779 239 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.021267 +717 219 779 240 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0152644 +717 220 779 241 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0110378 +717 221 779 242 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.000417123 +717 222 779 243 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00621862 +717 223 779 244 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00852247 +717 224 779 245 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00383859 +717 225 779 246 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0030047 +717 226 779 247 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00294822 +717 227 779 248 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0016575 +717 228 779 249 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00511033 +717 229 779 250 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0145743 +717 230 779 251 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0126351 +717 231 779 252 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0134745 +717 232 779 253 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0478305 +717 233 779 254 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0628912 +717 234 779 255 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0567039 +717 235 779 256 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0595431 +717 236 779 257 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0606776 +717 237 779 258 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0639846 +717 238 779 259 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0649914 +717 239 779 260 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0611857 +717 240 779 261 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0645943 +717 241 779 262 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0698769 +717 242 779 263 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0715207 +717 243 779 264 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0735293 +717 244 779 265 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.075535 +717 245 779 266 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0782169 +717 246 779 267 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0834638 +717 247 779 268 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0930563 +717 248 779 269 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0942802 +717 249 779 270 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.103617 +717 250 779 271 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.111742 +717 251 779 272 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.13289 +717 252 779 273 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.149183 +717 253 779 274 Der Par Bratio_1977 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.168109 +717 254 779 275 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0437089 +717 255 779 276 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.043955 +717 256 779 277 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0442155 +717 257 779 278 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0444694 +717 258 779 279 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0447417 +717 259 779 280 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0442185 +717 260 779 281 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0471479 +717 261 779 282 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0486102 +717 262 779 283 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0509633 +717 263 779 284 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0525325 +717 264 779 285 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0561564 +717 265 779 286 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0611626 +717 266 779 287 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0697015 +717 267 779 288 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.080483 +717 268 779 289 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.100201 +717 269 779 290 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.115731 +717 270 779 291 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.144835 +717 271 779 292 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.184628 +717 272 779 293 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.230077 +717 273 779 294 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.320559 +717 274 779 295 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.323058 +717 275 779 296 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.338655 +717 276 779 297 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.358855 +717 277 779 298 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.379723 +717 278 779 299 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.132883 +717 279 779 300 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124131 +717 280 779 301 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.117247 +717 281 779 302 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.109964 +717 282 779 303 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.109352 +717 283 779 304 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.100471 +717 284 779 305 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0767821 +717 285 779 306 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0511906 +717 286 779 307 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.027539 +717 287 779 308 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0221469 +717 288 779 309 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0215087 +717 289 779 310 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0190768 +717 290 779 311 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0184346 +717 291 779 312 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0156319 +717 292 779 313 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0179814 +717 293 779 314 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0241222 +717 294 779 315 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0255451 +717 295 779 316 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0237349 +717 296 779 317 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0209094 +717 297 779 318 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0147826 +717 298 779 319 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0158015 +717 299 779 320 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0128475 +717 300 779 321 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0161947 +717 301 779 322 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0507559 +717 302 779 323 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0615897 +717 303 779 324 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0587404 +717 304 779 325 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0570474 +717 305 779 326 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0583242 +717 306 779 327 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0630612 +717 307 779 328 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0663923 +717 308 779 329 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.070143 +717 309 779 330 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0748619 +717 310 779 331 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0823326 +717 311 779 332 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0854652 +717 312 779 333 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0847799 +717 313 779 334 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0842397 +717 314 779 335 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.084419 +717 315 779 336 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0919534 +717 316 779 337 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0973891 +717 317 779 338 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.102411 +717 318 779 339 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.110836 +717 319 779 340 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.11986 +717 320 779 341 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.11935 +717 321 779 342 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.130302 +717 322 779 343 Der Par Bratio_1977 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.144505 +717 323 779 345 Der Par Bratio_1977 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0155307 +717 324 779 349 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0408934 +717 325 779 350 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0616444 +717 326 779 354 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0473509 +717 327 779 356 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.103687 +717 328 779 357 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0175871 +717 329 779 358 Der Par Bratio_1977 Retain_L_width_GNS(1) 0.0119077 +717 330 779 361 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0321929 +717 331 779 363 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0128699 +717 332 779 367 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0275557 +717 333 779 368 Der Par Bratio_1977 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0116281 +717 334 779 372 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0453909 +717 335 779 373 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0654408 +717 336 779 377 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0984634 +717 337 779 379 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0735687 +717 338 779 380 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0476744 +717 339 779 381 Der Par Bratio_1977 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00889742 +717 340 779 385 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.071727 +717 341 779 386 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00862169 +717 342 779 390 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0753378 +717 343 779 392 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00206953 +717 344 779 393 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0739611 +717 345 779 394 Der Par Bratio_1977 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00464752 +717 346 779 397 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.000590421 +717 347 779 399 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0728392 +717 348 779 400 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0188419 +717 349 779 403 Der Par Bratio_1977 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0149109 +717 350 779 404 Der Par Bratio_1977 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00706742 +717 351 779 405 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0294987 +717 352 779 407 Der Par Bratio_1977 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00965163 +717 353 779 411 Der Par Bratio_1977 ln(DM_theta)_1 0.0230743 +717 354 779 412 Der Par Bratio_1977 ln(DM_theta)_2 -0.0254028 +717 355 779 413 Der Par Bratio_1977 ln(DM_theta)_3 0.0211648 +717 356 779 414 Der Par Bratio_1977 ln(DM_theta)_4 0.001325 +717 357 779 415 Der Par Bratio_1977 ln(DM_theta)_5 0.00534251 +717 358 779 420 Der Par Bratio_1977 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.011654 +717 359 779 421 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00130261 +717 360 779 422 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00637427 +717 361 779 423 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00984457 +717 362 779 424 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0030169 +717 363 779 425 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00381933 +717 364 779 426 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00625505 +717 365 779 427 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00417988 +717 366 779 428 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00239464 +717 367 779 429 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00303435 +717 368 779 430 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00197156 +717 369 779 431 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00217327 +717 370 779 432 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00214079 +717 371 779 433 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000356841 +717 372 779 434 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00735761 +717 373 779 435 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0038337 +717 374 779 436 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00385374 +717 375 779 437 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0016036 +717 376 779 438 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00423584 +717 377 779 439 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.000836442 +717 378 779 440 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.000571648 +717 379 779 441 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00848023 +717 380 779 442 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0034237 +717 381 779 443 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00104952 +717 382 779 444 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00252117 +717 383 779 445 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00322727 +717 384 779 446 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00381087 +717 385 779 447 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00309526 +717 386 779 448 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000165817 +717 387 779 449 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0012201 +717 388 779 450 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00532193 +717 389 779 451 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00348205 +717 390 779 452 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00546023 +717 391 779 453 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.001962 +717 392 779 454 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00465554 +717 393 779 455 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00298353 +717 394 779 456 Der Par Bratio_1977 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358418 +717 395 779 457 Der Der Bratio_1977 SSB_Virgin 0.372673 +717 396 779 458 Der Der Bratio_1977 SSB_Initial 0.372673 +717 397 779 459 Der Der Bratio_1977 SSB_1950 0.372673 +717 398 779 460 Der Der Bratio_1977 SSB_1951 0.372765 +717 399 779 461 Der Der Bratio_1977 SSB_1952 0.372907 +717 400 779 462 Der Der Bratio_1977 SSB_1953 0.373028 +717 401 779 463 Der Der Bratio_1977 SSB_1954 0.373213 +717 402 779 464 Der Der Bratio_1977 SSB_1955 0.373438 +717 403 779 465 Der Der Bratio_1977 SSB_1956 0.373655 +717 404 779 466 Der Der Bratio_1977 SSB_1957 0.373837 +717 405 779 467 Der Der Bratio_1977 SSB_1958 0.37396 +717 406 779 468 Der Der Bratio_1977 SSB_1959 0.374031 +717 407 779 469 Der Der Bratio_1977 SSB_1960 0.374053 +717 408 779 470 Der Der Bratio_1977 SSB_1961 0.374107 +717 409 779 471 Der Der Bratio_1977 SSB_1962 0.374246 +717 410 779 472 Der Der Bratio_1977 SSB_1963 0.374546 +717 411 779 473 Der Der Bratio_1977 SSB_1964 0.375046 +717 412 779 474 Der Der Bratio_1977 SSB_1965 0.375914 +717 413 779 475 Der Der Bratio_1977 SSB_1966 0.377408 +717 414 779 476 Der Der Bratio_1977 SSB_1967 0.379841 +717 415 779 477 Der Der Bratio_1977 SSB_1968 0.384571 +717 416 779 478 Der Der Bratio_1977 SSB_1969 0.408607 +717 417 779 479 Der Der Bratio_1977 SSB_1970 0.444766 +717 418 779 480 Der Der Bratio_1977 SSB_1971 0.485504 +717 419 779 481 Der Der Bratio_1977 SSB_1972 0.546222 +717 420 779 482 Der Der Bratio_1977 SSB_1973 0.61568 +717 421 779 483 Der Der Bratio_1977 SSB_1974 0.656521 +717 422 779 484 Der Der Bratio_1977 SSB_1975 0.710071 +717 423 779 485 Der Der Bratio_1977 SSB_1976 0.760396 +717 424 779 486 Der Der Bratio_1977 SSB_1977 0.806956 +717 425 779 487 Der Der Bratio_1977 SSB_1978 0.780306 +717 426 779 488 Der Der Bratio_1977 SSB_1979 0.741385 +717 427 779 489 Der Der Bratio_1977 SSB_1980 0.691562 +717 428 779 490 Der Der Bratio_1977 SSB_1981 0.625704 +717 429 779 491 Der Der Bratio_1977 SSB_1982 0.564002 +717 430 779 492 Der Der Bratio_1977 SSB_1983 0.505458 +717 431 779 493 Der Der Bratio_1977 SSB_1984 0.448336 +717 432 779 494 Der Der Bratio_1977 SSB_1985 0.365326 +717 433 779 495 Der Der Bratio_1977 SSB_1986 0.273826 +717 434 779 496 Der Der Bratio_1977 SSB_1987 0.129199 +717 435 779 497 Der Der Bratio_1977 SSB_1988 0.125625 +717 436 779 498 Der Der Bratio_1977 SSB_1989 0.100497 +717 437 779 499 Der Der Bratio_1977 SSB_1990 0.080294 +717 438 779 500 Der Der Bratio_1977 SSB_1991 0.0755609 +717 439 779 501 Der Der Bratio_1977 SSB_1992 0.0665043 +717 440 779 502 Der Der Bratio_1977 SSB_1993 0.0749571 +717 441 779 503 Der Der Bratio_1977 SSB_1994 0.0744208 +717 442 779 504 Der Der Bratio_1977 SSB_1995 0.0807867 +717 443 779 505 Der Der Bratio_1977 SSB_1996 0.0830115 +717 444 779 506 Der Der Bratio_1977 SSB_1997 0.0801147 +717 445 779 507 Der Der Bratio_1977 SSB_1998 0.0775349 +717 446 779 508 Der Der Bratio_1977 SSB_1999 0.0769417 +717 447 779 509 Der Der Bratio_1977 SSB_2000 0.0703069 +717 448 779 510 Der Der Bratio_1977 SSB_2001 0.0822253 +717 449 779 511 Der Der Bratio_1977 SSB_2002 0.0912291 +717 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Bratio_1977 F_1989 -0.0168793 +717 658 779 720 Der Der Bratio_1977 F_1990 -0.014813 +717 659 779 721 Der Der Bratio_1977 F_1991 -0.0235345 +717 660 779 722 Der Der Bratio_1977 F_1992 -0.029894 +717 661 779 723 Der Der Bratio_1977 F_1993 -0.0314025 +717 662 779 724 Der Der Bratio_1977 F_1994 -0.025788 +717 663 779 725 Der Der Bratio_1977 F_1995 -0.0176981 +717 664 779 726 Der Der Bratio_1977 F_1996 -0.0127724 +717 665 779 727 Der Der Bratio_1977 F_1997 -0.00570359 +717 666 779 728 Der Der Bratio_1977 F_1998 -0.010955 +717 667 779 729 Der Der Bratio_1977 F_1999 -0.0125275 +717 668 779 730 Der Der Bratio_1977 F_2000 -0.0802112 +717 669 779 731 Der Der Bratio_1977 F_2001 -0.0941476 +717 670 779 732 Der Der Bratio_1977 F_2002 -0.0958231 +717 671 779 733 Der Der Bratio_1977 F_2003 -0.0934618 +717 672 779 734 Der Der Bratio_1977 F_2004 -0.107944 +717 673 779 735 Der Der Bratio_1977 F_2005 -0.107312 +717 674 779 736 Der Der Bratio_1977 F_2006 -0.110732 +717 675 779 737 Der Der Bratio_1977 F_2007 -0.108851 +717 676 779 738 Der Der Bratio_1977 F_2008 -0.122404 +717 677 779 739 Der Der Bratio_1977 F_2009 -0.121797 +717 678 779 740 Der Der Bratio_1977 F_2010 -0.123737 +717 679 779 741 Der Der Bratio_1977 F_2011 -0.126192 +717 680 779 742 Der Der Bratio_1977 F_2012 -0.130828 +717 681 779 743 Der Der Bratio_1977 F_2013 -0.136133 +717 682 779 744 Der Der Bratio_1977 F_2014 -0.137544 +717 683 779 745 Der Der Bratio_1977 F_2015 -0.145664 +717 684 779 746 Der Der Bratio_1977 F_2016 -0.156388 +717 685 779 747 Der Der Bratio_1977 F_2017 -0.166783 +717 686 779 748 Der Der Bratio_1977 F_2018 -0.180223 +717 687 779 749 Der Der Bratio_1977 F_2019 -0.189477 +717 688 779 750 Der Der Bratio_1977 F_2020 -0.206232 +717 689 779 751 Der Der Bratio_1977 F_2021 -0.219046 +717 690 779 752 Der Der Bratio_1977 F_2022 -0.219047 +717 691 779 753 Der Der Bratio_1977 Bratio_1951 0.219046 +717 692 779 754 Der Der Bratio_1977 Bratio_1952 0.224888 +717 693 779 755 Der Der Bratio_1977 Bratio_1953 0.229703 +717 694 779 756 Der Der Bratio_1977 Bratio_1954 0.234716 +717 695 779 757 Der Der Bratio_1977 Bratio_1955 0.239166 +717 696 779 758 Der Der Bratio_1977 Bratio_1956 0.239615 +717 697 779 759 Der Der Bratio_1977 Bratio_1957 0.239531 +717 698 779 760 Der Der Bratio_1977 Bratio_1958 0.238976 +717 699 779 761 Der Der Bratio_1977 Bratio_1959 0.237837 +717 700 779 762 Der Der Bratio_1977 Bratio_1960 0.241675 +717 701 779 763 Der Der Bratio_1977 Bratio_1961 0.245558 +717 702 779 764 Der Der Bratio_1977 Bratio_1962 0.249987 +717 703 779 765 Der Der Bratio_1977 Bratio_1963 0.254584 +717 704 779 766 Der Der Bratio_1977 Bratio_1964 0.259813 +717 705 779 767 Der Der Bratio_1977 Bratio_1965 0.266668 +717 706 779 768 Der Der Bratio_1977 Bratio_1966 0.275174 +717 707 779 769 Der Der Bratio_1977 Bratio_1967 0.285718 +717 708 779 770 Der Der Bratio_1977 Bratio_1968 0.301562 +717 709 779 771 Der Der Bratio_1977 Bratio_1969 0.365094 +717 710 779 772 Der Der Bratio_1977 Bratio_1970 0.442459 +717 711 779 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-0.0847823 +718 11 780 32 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1986 -0.00569019 +718 12 780 33 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1987 -0.0944833 +718 13 780 34 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1988 0.0828931 +718 14 780 35 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1989 -0.0543251 +718 15 780 36 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1990 0.100698 +718 16 780 37 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1991 -0.0216605 +718 17 780 38 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1992 -0.0571287 +718 18 780 39 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1993 -0.0349152 +718 19 780 40 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1994 -0.011124 +718 20 780 41 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1995 -0.0380677 +718 21 780 42 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1996 0.0579606 +718 22 780 43 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1997 -0.0279196 +718 23 780 44 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1998 0.0158222 +718 24 780 45 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_1999 -0.100859 +718 25 780 46 Der Par Bratio_1978 Main_RecrDev_2000 0.10054 +718 26 780 47 Der Par Bratio_1978 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Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.109424 +718 73 780 94 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.121461 +718 74 780 95 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.134062 +718 75 780 96 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.142561 +718 76 780 97 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.139308 +718 77 780 98 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.132574 +718 78 780 99 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.127689 +718 79 780 100 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.123835 +718 80 780 101 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.118164 +718 81 780 102 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0946008 +718 82 780 103 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0645962 +718 83 780 104 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0415273 +718 84 780 105 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0307447 +718 85 780 106 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0267025 +718 86 780 107 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0249205 +718 87 780 108 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0250277 +718 88 780 109 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0239571 +718 89 780 110 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0211917 +718 90 780 111 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0224538 +718 91 780 112 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0263841 +718 92 780 113 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0310972 +718 93 780 114 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0287521 +718 94 780 115 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0248197 +718 95 780 116 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0202112 +718 96 780 117 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0123481 +718 97 780 118 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0125725 +718 98 780 119 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0502068 +718 99 780 120 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0632346 +718 100 780 121 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0686752 +718 101 780 122 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0852666 +718 102 780 123 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0691609 +718 103 780 124 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0793893 +718 104 780 125 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.077144 +718 105 780 126 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.075477 +718 106 780 127 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0829749 +718 107 780 128 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0905786 +718 108 780 129 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0936718 +718 109 780 130 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0960952 +718 110 780 131 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0969565 +718 111 780 132 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0909989 +718 112 780 133 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.103965 +718 113 780 134 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0998536 +718 114 780 135 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.103438 +718 115 780 136 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.110543 +718 116 780 137 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.119862 +718 117 780 138 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.129945 +718 118 780 139 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.145772 +718 119 780 140 Der Par Bratio_1978 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.164611 +718 120 780 141 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0477411 +718 121 780 142 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0481536 +718 122 780 143 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0484976 +718 123 780 144 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0487698 +718 124 780 145 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0490333 +718 125 780 146 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0495919 +718 126 780 147 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0505855 +718 127 780 148 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0514297 +718 128 780 149 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.151764 +718 129 780 150 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.193205 +718 130 780 151 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.214511 +718 131 780 152 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.283013 +718 132 780 153 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.293223 +718 133 780 154 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.234839 +718 134 780 155 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.334978 +718 135 780 156 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.344122 +718 136 780 157 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.347185 +718 137 780 158 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.347636 +718 138 780 159 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.13665 +718 139 780 160 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.126706 +718 140 780 161 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.117523 +718 141 780 162 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.111754 +718 142 780 163 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.105722 +718 143 780 164 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0704333 +718 144 780 165 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0481761 +718 145 780 166 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0337371 +718 146 780 167 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0267225 +718 147 780 168 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0171203 +718 148 780 169 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0101979 +718 149 780 170 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0063021 +718 150 780 171 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000454849 +718 151 780 172 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00685381 +718 152 780 173 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0183758 +718 153 780 174 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0169582 +718 154 780 175 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00833897 +718 155 780 176 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000759801 +718 156 780 177 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00132025 +718 157 780 178 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00185144 +718 158 780 179 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00472269 +718 159 780 180 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00788759 +718 160 780 181 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0508041 +718 161 780 182 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0591788 +718 162 780 183 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0546173 +718 163 780 184 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0461574 +718 164 780 185 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0618428 +718 165 780 186 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0571018 +718 166 780 187 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.060809 +718 167 780 188 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0593987 +718 168 780 189 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0748267 +718 169 780 190 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0776488 +718 170 780 191 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.081634 +718 171 780 192 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0796051 +718 172 780 193 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0798923 +718 173 780 194 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0872366 +718 174 780 195 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0909601 +718 175 780 196 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.0993679 +718 176 780 197 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.106332 +718 177 780 198 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.117804 +718 178 780 199 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.141359 +718 179 780 200 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.153354 +718 180 780 201 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.165479 +718 181 780 202 Der Par Bratio_1978 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.170146 +718 182 780 203 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0439509 +718 183 780 204 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0442206 +718 184 780 205 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0443991 +718 185 780 206 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0446158 +718 186 780 207 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1954_s_1 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780 222 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.103611 +718 202 780 223 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.118119 +718 203 780 224 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.136336 +718 204 780 225 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.166954 +718 205 780 226 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.157644 +718 206 780 227 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.177663 +718 207 780 228 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.184169 +718 208 780 229 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.179198 +718 209 780 230 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.176338 +718 210 780 231 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.123886 +718 211 780 232 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.115599 +718 212 780 233 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.109223 +718 213 780 234 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.103114 +718 214 780 235 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0908164 +718 215 780 236 Der Par Bratio_1978 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F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0163105 +718 230 780 251 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0141623 +718 231 780 252 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0148904 +718 232 780 253 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0471858 +718 233 780 254 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0627015 +718 234 780 255 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0564293 +718 235 780 256 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0592752 +718 236 780 257 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0606531 +718 237 780 258 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0641427 +718 238 780 259 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0647677 +718 239 780 260 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0610301 +718 240 780 261 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0649659 +718 241 780 262 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0706961 +718 242 780 263 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0729977 +718 243 780 264 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0742234 +718 244 780 265 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0756564 +718 245 780 266 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.079177 +718 246 780 267 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0847439 +718 247 780 268 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0948283 +718 248 780 269 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0949752 +718 249 780 270 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.104651 +718 250 780 271 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.113362 +718 251 780 272 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.135265 +718 252 780 273 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.152036 +718 253 780 274 Der Par Bratio_1978 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.171383 +718 254 780 275 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0463564 +718 255 780 276 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0466018 +718 256 780 277 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0468562 +718 257 780 278 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0470965 +718 258 780 279 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.047347 +718 259 780 280 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0469014 +718 260 780 281 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0492766 +718 261 780 282 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0505157 +718 262 780 283 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0524792 +718 263 780 284 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0538071 +718 264 780 285 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0567964 +718 265 780 286 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0609203 +718 266 780 287 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.067941 +718 267 780 288 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0768259 +718 268 780 289 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.093083 +718 269 780 290 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.106211 +718 270 780 291 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.130953 +718 271 780 292 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.165225 +718 272 780 293 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.205653 +718 273 780 294 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.28763 +718 274 780 295 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.297178 +718 275 780 296 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.326172 +718 276 780 297 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.354745 +718 277 780 298 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.388219 +718 278 780 299 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.309827 +718 279 780 300 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.135519 +718 280 780 301 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128819 +718 281 780 302 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.120893 +718 282 780 303 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.119904 +718 283 780 304 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.109946 +718 284 780 305 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0839773 +718 285 780 306 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0557469 +718 286 780 307 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0297847 +718 287 780 308 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0238516 +718 288 780 309 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0232978 +718 289 780 310 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0205954 +718 290 780 311 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0196296 +718 291 780 312 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0166087 +718 292 780 313 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0191914 +718 293 780 314 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0256459 +718 294 780 315 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0269411 +718 295 780 316 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0247035 +718 296 780 317 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0216011 +718 297 780 318 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0153299 +718 298 780 319 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0165944 +718 299 780 320 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.01379 +718 300 780 321 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0174147 +718 301 780 322 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0533902 +718 302 780 323 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0643544 +718 303 780 324 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0612481 +718 304 780 325 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0595033 +718 305 780 326 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0609273 +718 306 780 327 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0659845 +718 307 780 328 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0694484 +718 308 780 329 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0737674 +718 309 780 330 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0791706 +718 310 780 331 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0871355 +718 311 780 332 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0900072 +718 312 780 333 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0888681 +718 313 780 334 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0882293 +718 314 780 335 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0886039 +718 315 780 336 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0966388 +718 316 780 337 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.102123 +718 317 780 338 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.10706 +718 318 780 339 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.115716 +718 319 780 340 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.125289 +718 320 780 341 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.125559 +718 321 780 342 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.136681 +718 322 780 343 Der Par Bratio_1978 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.15096 +718 323 780 345 Der Par Bratio_1978 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0160221 +718 324 780 349 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0401873 +718 325 780 350 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0617218 +718 326 780 354 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0460266 +718 327 780 356 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.105625 +718 328 780 357 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0166164 +718 329 780 358 Der Par Bratio_1978 Retain_L_width_GNS(1) 0.0115247 +718 330 780 361 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0316177 +718 331 780 363 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0129197 +718 332 780 367 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0259853 +718 333 780 368 Der Par Bratio_1978 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0116689 +718 334 780 372 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.044099 +718 335 780 373 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0647035 +718 336 780 377 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0933591 +718 337 780 379 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0743138 +718 338 780 380 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0438289 +718 339 780 381 Der Par Bratio_1978 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00835059 +718 340 780 385 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0688342 +718 341 780 386 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00128103 +718 342 780 390 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0714422 +718 343 780 392 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0107231 +718 344 780 393 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0700539 +718 345 780 394 Der Par Bratio_1978 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00417123 +718 346 780 397 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.000275185 +718 347 780 399 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0721105 +718 348 780 400 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0189473 +718 349 780 403 Der Par Bratio_1978 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.015363 +718 350 780 404 Der Par Bratio_1978 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00660397 +718 351 780 405 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0301674 +718 352 780 407 Der Par Bratio_1978 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00969084 +718 353 780 411 Der Par Bratio_1978 ln(DM_theta)_1 0.0226994 +718 354 780 412 Der Par Bratio_1978 ln(DM_theta)_2 -0.0293059 +718 355 780 413 Der Par Bratio_1978 ln(DM_theta)_3 0.0207358 +718 356 780 414 Der Par Bratio_1978 ln(DM_theta)_4 0.00129106 +718 357 780 415 Der Par Bratio_1978 ln(DM_theta)_5 0.00524931 +718 358 780 420 Der Par Bratio_1978 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0123345 +718 359 780 421 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000739576 +718 360 780 422 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00674033 +718 361 780 423 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00995883 +718 362 780 424 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0030374 +718 363 780 425 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0036995 +718 364 780 426 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00601102 +718 365 780 427 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00407166 +718 366 780 428 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00237153 +718 367 780 429 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00294931 +718 368 780 430 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00194134 +718 369 780 431 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00215128 +718 370 780 432 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00215042 +718 371 780 433 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000304015 +718 372 780 434 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0072973 +718 373 780 435 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00388634 +718 374 780 436 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00390648 +718 375 780 437 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00162853 +718 376 780 438 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00430161 +718 377 780 439 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00164783 +718 378 780 440 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.000198367 +718 379 780 441 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00797806 +718 380 780 442 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00364517 +718 381 780 443 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00071198 +718 382 780 444 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00272443 +718 383 780 445 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0033424 +718 384 780 446 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0036998 +718 385 780 447 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00271431 +718 386 780 448 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000112194 +718 387 780 449 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00101809 +718 388 780 450 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00486971 +718 389 780 451 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00342454 +718 390 780 452 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00547192 +718 391 780 453 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00206895 +718 392 780 454 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00448386 +718 393 780 455 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0029634 +718 394 780 456 Der Par Bratio_1978 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0036931 +718 395 780 457 Der Der Bratio_1978 SSB_Virgin 0.383489 +718 396 780 458 Der Der Bratio_1978 SSB_Initial 0.383489 +718 397 780 459 Der Der Bratio_1978 SSB_1950 0.383489 +718 398 780 460 Der Der Bratio_1978 SSB_1951 0.383569 +718 399 780 461 Der Der Bratio_1978 SSB_1952 0.383705 +718 400 780 462 Der Der Bratio_1978 SSB_1953 0.383831 +718 401 780 463 Der Der Bratio_1978 SSB_1954 0.384026 +718 402 780 464 Der Der Bratio_1978 SSB_1955 0.384264 +718 403 780 465 Der Der Bratio_1978 SSB_1956 0.384516 +718 404 780 466 Der Der Bratio_1978 SSB_1957 0.384719 +718 405 780 467 Der Der Bratio_1978 SSB_1958 0.384853 +718 406 780 468 Der Der Bratio_1978 SSB_1959 0.384925 +718 407 780 469 Der Der Bratio_1978 SSB_1960 0.384882 +718 408 780 470 Der Der Bratio_1978 SSB_1961 0.384871 +718 409 780 471 Der Der Bratio_1978 SSB_1962 0.384924 +718 410 780 472 Der Der Bratio_1978 SSB_1963 0.385155 +718 411 780 473 Der Der Bratio_1978 SSB_1964 0.385544 +718 412 780 474 Der Der Bratio_1978 SSB_1965 0.386225 +718 413 780 475 Der Der Bratio_1978 SSB_1966 0.387366 +718 414 780 476 Der Der Bratio_1978 SSB_1967 0.389227 +718 415 780 477 Der Der Bratio_1978 SSB_1968 0.392841 +718 416 780 478 Der Der Bratio_1978 SSB_1969 0.41148 +718 417 780 479 Der Der Bratio_1978 SSB_1970 0.440109 +718 418 780 480 Der Der Bratio_1978 SSB_1971 0.473188 +718 419 780 481 Der Der Bratio_1978 SSB_1972 0.52397 +718 420 780 482 Der Der Bratio_1978 SSB_1973 0.5843 +718 421 780 483 Der Der Bratio_1978 SSB_1974 0.621943 +718 422 780 484 Der Der Bratio_1978 SSB_1975 0.677083 +718 423 780 485 Der Der Bratio_1978 SSB_1976 0.731939 +718 424 780 486 Der Der Bratio_1978 SSB_1977 0.78618 +718 425 780 487 Der Der Bratio_1978 SSB_1978 0.816026 +718 426 780 488 Der Der Bratio_1978 SSB_1979 0.784498 +718 427 780 489 Der Der Bratio_1978 SSB_1980 0.740074 +718 428 780 490 Der Der Bratio_1978 SSB_1981 0.676286 +718 429 780 491 Der Der Bratio_1978 SSB_1982 0.611598 +718 430 780 492 Der Der Bratio_1978 SSB_1983 0.547956 +718 431 780 493 Der Der Bratio_1978 SSB_1984 0.484879 +718 432 780 494 Der Der Bratio_1978 SSB_1985 0.394155 +718 433 780 495 Der Der Bratio_1978 SSB_1986 0.294353 +718 434 780 496 Der Der Bratio_1978 SSB_1987 0.137651 +718 435 780 497 Der Der Bratio_1978 SSB_1988 0.132299 +718 436 780 498 Der Der Bratio_1978 SSB_1989 0.104848 +718 437 780 499 Der Der Bratio_1978 SSB_1990 0.082998 +718 438 780 500 Der Der Bratio_1978 SSB_1991 0.0774936 +718 439 780 501 Der Der Bratio_1978 SSB_1992 0.0677154 +718 440 780 502 Der Der Bratio_1978 SSB_1993 0.0762338 +718 441 780 503 Der Der Bratio_1978 SSB_1994 0.0755694 +718 442 780 504 Der Der Bratio_1978 SSB_1995 0.0819987 +718 443 780 505 Der Der Bratio_1978 SSB_1996 0.0843163 +718 444 780 506 Der Der Bratio_1978 SSB_1997 0.0814373 +718 445 780 507 Der Der Bratio_1978 SSB_1998 0.0786532 +718 446 780 508 Der Der Bratio_1978 SSB_1999 0.0780646 +718 447 780 509 Der Der Bratio_1978 SSB_2000 0.0712856 +718 448 780 510 Der Der Bratio_1978 SSB_2001 0.0835953 +718 449 780 511 Der Der Bratio_1978 SSB_2002 0.0929683 +718 450 780 512 Der Der Bratio_1978 SSB_2003 0.109212 +718 451 780 513 Der Der Bratio_1978 SSB_2004 0.115886 +718 452 780 514 Der Der Bratio_1978 SSB_2005 0.143582 +718 453 780 515 Der Der Bratio_1978 SSB_2006 0.132792 +718 454 780 516 Der Der Bratio_1978 SSB_2007 0.152396 +718 455 780 517 Der Der Bratio_1978 SSB_2008 0.160428 +718 456 780 518 Der Der Bratio_1978 SSB_2009 0.166229 +718 457 780 519 Der Der Bratio_1978 SSB_2010 0.169977 +718 458 780 520 Der Der Bratio_1978 SSB_2011 0.172174 +718 459 780 521 Der Der Bratio_1978 SSB_2012 0.174283 +718 460 780 522 Der Der Bratio_1978 SSB_2013 0.177216 +718 461 780 523 Der Der Bratio_1978 SSB_2014 0.182068 +718 462 780 524 Der Der Bratio_1978 SSB_2015 0.18606 +718 463 780 525 Der Der Bratio_1978 SSB_2016 0.191373 +718 464 780 526 Der Der Bratio_1978 SSB_2017 0.196385 +718 465 780 527 Der Der Bratio_1978 SSB_2018 0.203146 +718 466 780 528 Der Der Bratio_1978 SSB_2019 0.21181 +718 467 780 529 Der Der Bratio_1978 SSB_2020 0.222104 +718 468 780 530 Der Der Bratio_1978 SSB_2021 0.230479 +718 469 780 531 Der Der Bratio_1978 SSB_2022 0.240574 +718 470 780 532 Der Der Bratio_1978 Recr_Virgin 0.350946 +718 471 780 533 Der Der Bratio_1978 Recr_Initial 0.350946 +718 472 780 534 Der Der Bratio_1978 Recr_1950 0.350946 +718 473 780 535 Der Der Bratio_1978 Recr_1951 0.350952 +718 474 780 536 Der Der Bratio_1978 Recr_1952 0.350962 +718 475 780 537 Der Der Bratio_1978 Recr_1953 0.350971 +718 476 780 538 Der Der Bratio_1978 Recr_1954 0.350981 +718 477 780 539 Der Der Bratio_1978 Recr_1955 0.350993 +718 478 780 540 Der Der Bratio_1978 Recr_1956 0.350996 +718 479 780 541 Der Der Bratio_1978 Recr_1957 0.351 +718 480 780 542 Der Der Bratio_1978 Recr_1958 0.351 +718 481 780 543 Der Der Bratio_1978 Recr_1959 0.350999 +718 482 780 544 Der Der Bratio_1978 Recr_1960 0.351009 +718 483 780 545 Der Der Bratio_1978 Recr_1961 0.351022 +718 484 780 546 Der Der Bratio_1978 Recr_1962 0.351043 +718 485 780 547 Der Der Bratio_1978 Recr_1963 0.351064 +718 486 780 548 Der Der Bratio_1978 Recr_1964 0.351091 +718 487 780 549 Der Der Bratio_1978 Recr_1965 0.351128 +718 488 780 550 Der Der Bratio_1978 Recr_1966 0.351186 +718 489 780 551 Der Der Bratio_1978 Recr_1967 0.351272 +718 490 780 552 Der Der Bratio_1978 Recr_1968 0.35143 +718 491 780 553 Der Der Bratio_1978 Recr_1969 0.352249 +718 492 780 554 Der Der Bratio_1978 Recr_1970 0.353622 +718 493 780 555 Der Der Bratio_1978 Recr_1971 0.355405 +718 494 780 556 Der Der Bratio_1978 Recr_1972 0.358455 +718 495 780 557 Der Der Bratio_1978 Recr_1973 0.362638 +718 496 780 558 Der Der Bratio_1978 Recr_1974 0.365479 +718 497 780 559 Der Der Bratio_1978 Recr_1975 0.369784 +718 498 780 560 Der Der Bratio_1978 Recr_1976 0.374415 +718 499 780 561 Der Der Bratio_1978 Recr_1977 0.37943 +718 500 780 562 Der Der Bratio_1978 Recr_1978 0.382329 +718 501 780 563 Der Der Bratio_1978 Recr_1979 0.381958 +718 502 780 564 Der Der Bratio_1978 Recr_1980 -0.0259717 +718 503 780 565 Der Der Bratio_1978 Recr_1981 -0.0222533 +718 504 780 566 Der Der Bratio_1978 Recr_1982 -0.0889967 +718 505 780 567 Der Der Bratio_1978 Recr_1983 0.0485587 +718 506 780 568 Der Der Bratio_1978 Recr_1984 0.00260405 +718 507 780 569 Der Der Bratio_1978 Recr_1985 -0.0218929 +718 508 780 570 Der Der Bratio_1978 Recr_1986 0.0736207 +718 509 780 571 Der Der Bratio_1978 Recr_1987 0.00497299 +718 510 780 572 Der Der Bratio_1978 Recr_1988 0.122928 +718 511 780 573 Der Der Bratio_1978 Recr_1989 0.0142063 +718 512 780 574 Der Der Bratio_1978 Recr_1990 0.136225 +718 513 780 575 Der Der Bratio_1978 Recr_1991 0.0521224 +718 514 780 576 Der Der Bratio_1978 Recr_1992 0.035842 +718 515 780 577 Der Der Bratio_1978 Recr_1993 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SPRratio_1955 -0.0530442 +718 551 780 613 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1956 -0.0524035 +718 552 780 614 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1957 -0.0516998 +718 553 780 615 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1958 -0.0521807 +718 554 780 616 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1959 -0.0616952 +718 555 780 617 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1960 -0.0605238 +718 556 780 618 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1961 -0.0612073 +718 557 780 619 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1962 -0.0632915 +718 558 780 620 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1963 -0.0653202 +718 559 780 621 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1964 -0.0732073 +718 560 780 622 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1965 -0.0792336 +718 561 780 623 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1966 -0.0869993 +718 562 780 624 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1967 -0.103274 +718 563 780 625 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1968 -0.200242 +718 564 780 626 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1969 -0.249922 +718 565 780 627 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1970 -0.288711 +718 566 780 628 Der Der Bratio_1978 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-0.031862 +718 583 780 645 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1988 -0.0239481 +718 584 780 646 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1989 -0.0131415 +718 585 780 647 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1990 -0.0132628 +718 586 780 648 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1991 -0.0210566 +718 587 780 649 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1992 -0.0237058 +718 588 780 650 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1993 -0.0249777 +718 589 780 651 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1994 -0.0207951 +718 590 780 652 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1995 -0.0134744 +718 591 780 653 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1996 -0.00728917 +718 592 780 654 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1997 0.00186915 +718 593 780 655 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1998 -0.00277022 +718 594 780 656 Der Der Bratio_1978 SPRratio_1999 -0.0038719 +718 595 780 657 Der Der Bratio_1978 SPRratio_2000 -0.0783125 +718 596 780 658 Der Der Bratio_1978 SPRratio_2001 -0.0962666 +718 597 780 659 Der Der Bratio_1978 SPRratio_2002 -0.0980837 +718 598 780 660 Der Der Bratio_1978 SPRratio_2003 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+719 52 781 73 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0405094 +719 53 781 74 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0405845 +719 54 781 75 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0405418 +719 55 781 76 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0404886 +719 56 781 77 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0404336 +719 57 781 78 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0405331 +719 58 781 79 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0407957 +719 59 781 80 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0411074 +719 60 781 81 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0414257 +719 61 781 82 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0417389 +719 62 781 83 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0421552 +719 63 781 84 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0426398 +719 64 781 85 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0433362 +719 65 781 86 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0443931 +719 66 781 87 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0473958 +719 67 781 88 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.053575 +719 68 781 89 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0610301 +719 69 781 90 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0708677 +719 70 781 91 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0838313 +719 71 781 92 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0945616 +719 72 781 93 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.102972 +719 73 781 94 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.115166 +719 74 781 95 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.128585 +719 75 781 96 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.138363 +719 76 781 97 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.146402 +719 77 781 98 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.14575 +719 78 781 99 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.141428 +719 79 781 100 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.137473 +719 80 781 101 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.131114 +719 81 781 102 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.105 +719 82 781 103 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0715654 +719 83 781 104 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0458526 +719 84 781 105 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0338596 +719 85 781 106 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0293508 +719 86 781 107 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0271453 +719 87 781 108 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.026899 +719 88 781 109 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0255554 +719 89 781 110 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0226293 +719 90 781 111 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0239332 +719 91 781 112 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0278832 +719 92 781 113 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0325129 +719 93 781 114 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0299333 +719 94 781 115 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0258237 +719 95 781 116 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0211157 +719 96 781 117 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0131386 +719 97 781 118 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0134841 +719 98 781 119 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0524047 +719 99 781 120 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0656984 +719 100 781 121 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0713137 +719 101 781 122 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0886522 +719 102 781 123 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0717973 +719 103 781 124 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0830788 +719 104 781 125 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0798118 +719 105 781 126 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0780919 +719 106 781 127 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0865774 +719 107 781 128 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0947339 +719 108 781 129 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0978163 +719 109 781 130 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.100203 +719 110 781 131 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.100728 +719 111 781 132 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0942529 +719 112 781 133 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.108115 +719 113 781 134 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.103484 +719 114 781 135 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.106936 +719 115 781 136 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.114065 +719 116 781 137 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.123712 +719 117 781 138 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.134019 +719 118 781 139 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.150263 +719 119 781 140 Der Par Bratio_1979 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.169378 +719 120 781 141 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0488643 +719 121 781 142 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0492847 +719 122 781 143 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0496316 +719 123 781 144 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0499052 +719 124 781 145 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0501684 +719 125 781 146 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0507149 +719 126 781 147 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0516505 +719 127 781 148 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0524189 +719 128 781 149 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.133898 +719 129 781 150 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.168397 +719 130 781 151 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.187137 +719 131 781 152 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.245963 +719 132 781 153 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.258543 +719 133 781 154 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.213098 +719 134 781 155 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.310483 +719 135 781 156 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.338705 +719 136 781 157 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.346572 +719 137 781 158 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.349501 +719 138 781 159 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.382836 +719 139 781 160 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.138507 +719 140 781 161 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.129203 +719 141 781 162 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.123198 +719 142 781 163 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.116568 +719 143 781 164 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0778073 +719 144 781 165 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0529688 +719 145 781 166 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0368728 +719 146 781 167 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0290873 +719 147 781 168 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0188333 +719 148 781 169 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.011337 +719 149 781 170 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.00712168 +719 150 781 171 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.000965616 +719 151 781 172 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.00761624 +719 152 781 173 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0195193 +719 153 781 174 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0179683 +719 154 781 175 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.00898189 +719 155 781 176 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000441887 +719 156 781 177 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00106407 +719 157 781 178 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00156963 +719 158 781 179 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00520859 +719 159 781 180 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.00855181 +719 160 781 181 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0527512 +719 161 781 182 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.061403 +719 162 781 183 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.056871 +719 163 781 184 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0482225 +719 164 781 185 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0650479 +719 165 781 186 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0599331 +719 166 781 187 Der Par Bratio_1979 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0629594 +719 167 781 188 Der Par 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F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.174527 +719 182 781 203 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0435161 +719 183 781 204 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0437758 +719 184 781 205 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0439666 +719 185 781 206 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0441762 +719 186 781 207 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0443465 +719 187 781 208 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0444425 +719 188 781 209 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0444689 +719 189 781 210 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0445245 +719 190 781 211 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.044529 +719 191 781 212 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0447896 +719 192 781 213 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0450806 +719 193 781 214 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.045494 +719 194 781 215 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0460023 +719 195 781 216 Der Par Bratio_1979 F_fleet_3_YR_1963_s_1 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-0.025989 +719 296 781 317 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0226396 +719 297 781 318 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0161667 +719 298 781 319 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0175403 +719 299 781 320 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0147833 +719 300 781 321 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0186147 +719 301 781 322 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0559124 +719 302 781 323 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0670361 +719 303 781 324 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0638369 +719 304 781 325 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0620953 +719 305 781 326 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0636651 +719 306 781 327 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0688327 +719 307 781 328 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0723078 +719 308 781 329 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0768115 +719 309 781 330 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0827106 +719 310 781 331 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0910186 +719 311 781 332 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0937269 +719 312 781 333 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.09231 +719 313 781 334 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0916178 +719 314 781 335 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0921044 +719 315 781 336 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.10051 +719 316 781 337 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.106014 +719 317 781 338 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.110903 +719 318 781 339 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.119765 +719 319 781 340 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.129722 +719 320 781 341 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.130755 +719 321 781 342 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.142003 +719 322 781 343 Der Par Bratio_1979 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.156369 +719 323 781 345 Der Par Bratio_1979 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.016445 +719 324 781 349 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0391216 +719 325 781 350 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.061778 +719 326 781 354 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0440142 +719 327 781 356 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.108092 +719 328 781 357 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0151895 +719 329 781 358 Der Par Bratio_1979 Retain_L_width_GNS(1) 0.0109473 +719 330 781 361 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0301414 +719 331 781 363 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0125259 +719 332 781 367 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.024945 +719 333 781 368 Der Par Bratio_1979 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0112486 +719 334 781 372 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0426354 +719 335 781 373 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0649683 +719 336 781 377 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0861669 +719 337 781 379 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0771872 +719 338 781 380 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0388008 +719 339 781 381 Der Par Bratio_1979 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00769397 +719 340 781 385 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0651871 +719 341 781 386 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0013707 +719 342 781 390 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0673345 +719 343 781 392 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0144499 +719 344 781 393 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0657806 +719 345 781 394 Der Par Bratio_1979 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00417142 +719 346 781 397 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00165073 +719 347 781 399 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0706475 +719 348 781 400 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0189668 +719 349 781 403 Der Par Bratio_1979 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0161677 +719 350 781 404 Der Par Bratio_1979 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00579893 +719 351 781 405 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0311817 +719 352 781 407 Der Par Bratio_1979 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0095 +719 353 781 411 Der Par Bratio_1979 ln(DM_theta)_1 0.0223328 +719 354 781 412 Der Par Bratio_1979 ln(DM_theta)_2 -0.0314263 +719 355 781 413 Der Par Bratio_1979 ln(DM_theta)_3 0.020232 +719 356 781 414 Der Par Bratio_1979 ln(DM_theta)_4 0.00123812 +719 357 781 415 Der Par Bratio_1979 ln(DM_theta)_5 0.00490911 +719 358 781 420 Der Par Bratio_1979 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0120961 +719 359 781 421 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000397727 +719 360 781 422 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00682707 +719 361 781 423 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00990671 +719 362 781 424 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00304408 +719 363 781 425 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00352538 +719 364 781 426 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00573282 +719 365 781 427 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00392128 +719 366 781 428 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00234315 +719 367 781 429 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00282657 +719 368 781 430 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00186135 +719 369 781 431 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00208721 +719 370 781 432 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0021185 +719 371 781 433 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000224266 +719 372 781 434 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00715182 +719 373 781 435 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00397095 +719 374 781 436 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00397454 +719 375 781 437 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00164642 +719 376 781 438 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00437723 +719 377 781 439 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00245883 +719 378 781 440 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00109542 +719 379 781 441 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00730804 +719 380 781 442 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00386773 +719 381 781 443 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000382532 +719 382 781 444 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00293178 +719 383 781 445 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00349725 +719 384 781 446 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00359138 +719 385 781 447 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00220742 +719 386 781 448 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 3.65824e-05 +719 387 781 449 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000735898 +719 388 781 450 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00428636 +719 389 781 451 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00329357 +719 390 781 452 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00544999 +719 391 781 453 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00217639 +719 392 781 454 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00418937 +719 393 781 455 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00283925 +719 394 781 456 Der Par Bratio_1979 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00374103 +719 395 781 457 Der Der Bratio_1979 SSB_Virgin 0.39336 +719 396 781 458 Der Der Bratio_1979 SSB_Initial 0.39336 +719 397 781 459 Der Der Bratio_1979 SSB_1950 0.39336 +719 398 781 460 Der Der Bratio_1979 SSB_1951 0.393432 +719 399 781 461 Der Der Bratio_1979 SSB_1952 0.393564 +719 400 781 462 Der Der Bratio_1979 SSB_1953 0.393691 +719 401 781 463 Der Der Bratio_1979 SSB_1954 0.393888 +719 402 781 464 Der Der Bratio_1979 SSB_1955 0.394129 +719 403 781 465 Der Der Bratio_1979 SSB_1956 0.394394 +719 404 781 466 Der Der Bratio_1979 SSB_1957 0.394606 +719 405 781 467 Der Der Bratio_1979 SSB_1958 0.394745 +719 406 781 468 Der Der Bratio_1979 SSB_1959 0.394814 +719 407 781 469 Der Der Bratio_1979 SSB_1960 0.394728 +719 408 781 470 Der Der Bratio_1979 SSB_1961 0.394665 +719 409 781 471 Der Der Bratio_1979 SSB_1962 0.394644 +719 410 781 472 Der Der Bratio_1979 SSB_1963 0.394808 +719 411 781 473 Der Der Bratio_1979 SSB_1964 0.395094 +719 412 781 474 Der Der Bratio_1979 SSB_1965 0.395605 +719 413 781 475 Der Der Bratio_1979 SSB_1966 0.396435 +719 414 781 476 Der Der Bratio_1979 SSB_1967 0.397796 +719 415 781 477 Der Der Bratio_1979 SSB_1968 0.400433 +719 416 781 478 Der Der Bratio_1979 SSB_1969 0.414294 +719 417 781 479 Der Der Bratio_1979 SSB_1970 0.436095 +719 418 781 480 Der Der Bratio_1979 SSB_1971 0.461943 +719 419 781 481 Der Der Bratio_1979 SSB_1972 0.502625 +719 420 781 482 Der Der Bratio_1979 SSB_1973 0.552481 +719 421 781 483 Der Der Bratio_1979 SSB_1974 0.585127 +719 422 781 484 Der Der Bratio_1979 SSB_1975 0.635822 +719 423 781 485 Der Der Bratio_1979 SSB_1976 0.692211 +719 424 781 486 Der Der Bratio_1979 SSB_1977 0.750974 +719 425 781 487 Der Der Bratio_1979 SSB_1978 0.78741 +719 426 781 488 Der Der Bratio_1979 SSB_1979 0.828077 +719 427 781 489 Der Der Bratio_1979 SSB_1980 0.7922 +719 428 781 490 Der Der Bratio_1979 SSB_1981 0.733918 +719 429 781 491 Der Der Bratio_1979 SSB_1982 0.671625 +719 430 781 492 Der Der Bratio_1979 SSB_1983 0.603924 +719 431 781 493 Der Der Bratio_1979 SSB_1984 0.534286 +719 432 781 494 Der Der Bratio_1979 SSB_1985 0.434074 +719 433 781 495 Der Der Bratio_1979 SSB_1986 0.323577 +719 434 781 496 Der Der Bratio_1979 SSB_1987 0.151532 +719 435 781 497 Der Der Bratio_1979 SSB_1988 0.144137 +719 436 781 498 Der Der Bratio_1979 SSB_1989 0.11366 +719 437 781 499 Der Der Bratio_1979 SSB_1990 0.0897336 +719 438 781 500 Der Der Bratio_1979 SSB_1991 0.0830473 +719 439 781 501 Der Der Bratio_1979 SSB_1992 0.0721264 +719 440 781 502 Der Der Bratio_1979 SSB_1993 0.0804013 +719 441 781 503 Der Der Bratio_1979 SSB_1994 0.0794328 +719 442 781 504 Der Der Bratio_1979 SSB_1995 0.085815 +719 443 781 505 Der Der Bratio_1979 SSB_1996 0.0881138 +719 444 781 506 Der Der Bratio_1979 SSB_1997 0.0850751 +719 445 781 507 Der Der Bratio_1979 SSB_1998 0.0819812 +719 446 781 508 Der Der Bratio_1979 SSB_1999 0.081301 +719 447 781 509 Der Der Bratio_1979 SSB_2000 0.0743576 +719 448 781 510 Der Der Bratio_1979 SSB_2001 0.0869173 +719 449 781 511 Der Der Bratio_1979 SSB_2002 0.0965514 +719 450 781 512 Der Der Bratio_1979 SSB_2003 0.113252 +719 451 781 513 Der Der Bratio_1979 SSB_2004 0.120307 +719 452 781 514 Der Der Bratio_1979 SSB_2005 0.148709 +719 453 781 515 Der Der Bratio_1979 SSB_2006 0.138587 +719 454 781 516 Der Der Bratio_1979 SSB_2007 0.158188 +719 455 781 517 Der Der Bratio_1979 SSB_2008 0.166222 +719 456 781 518 Der Der Bratio_1979 SSB_2009 0.172098 +719 457 781 519 Der Der Bratio_1979 SSB_2010 0.17601 +719 458 781 520 Der Der Bratio_1979 SSB_2011 0.178445 +719 459 781 521 Der Der Bratio_1979 SSB_2012 0.180749 +719 460 781 522 Der Der Bratio_1979 SSB_2013 0.183761 +719 461 781 523 Der Der Bratio_1979 SSB_2014 0.188578 +719 462 781 524 Der Der Bratio_1979 SSB_2015 0.192616 +719 463 781 525 Der Der Bratio_1979 SSB_2016 0.19805 +719 464 781 526 Der Der Bratio_1979 SSB_2017 0.203129 +719 465 781 527 Der Der Bratio_1979 SSB_2018 0.209944 +719 466 781 528 Der Der Bratio_1979 SSB_2019 0.218645 +719 467 781 529 Der Der Bratio_1979 SSB_2020 0.228965 +719 468 781 530 Der Der Bratio_1979 SSB_2021 0.237526 +719 469 781 531 Der Der Bratio_1979 SSB_2022 0.247811 +719 470 781 532 Der Der Bratio_1979 Recr_Virgin 0.362041 +719 471 781 533 Der Der Bratio_1979 Recr_Initial 0.362041 +719 472 781 534 Der Der Bratio_1979 Recr_1950 0.362041 +719 473 781 535 Der Der Bratio_1979 Recr_1951 0.362047 +719 474 781 536 Der Der Bratio_1979 Recr_1952 0.362057 +719 475 781 537 Der Der Bratio_1979 Recr_1953 0.362065 +719 476 781 538 Der Der Bratio_1979 Recr_1954 0.362075 +719 477 781 539 Der Der Bratio_1979 Recr_1955 0.362087 +719 478 781 540 Der Der Bratio_1979 Recr_1956 0.362092 +719 479 781 541 Der Der Bratio_1979 Recr_1957 0.362095 +719 480 781 542 Der Der Bratio_1979 Recr_1958 0.362095 +719 481 781 543 Der Der Bratio_1979 Recr_1959 0.362094 +719 482 781 544 Der Der Bratio_1979 Recr_1960 0.362103 +719 483 781 545 Der Der Bratio_1979 Recr_1961 0.362117 +719 484 781 546 Der Der Bratio_1979 Recr_1962 0.362135 +719 485 781 547 Der Der Bratio_1979 Recr_1963 0.362154 +719 486 781 548 Der Der Bratio_1979 Recr_1964 0.362178 +719 487 781 549 Der Der Bratio_1979 Recr_1965 0.362212 +719 488 781 550 Der Der Bratio_1979 Recr_1966 0.362263 +719 489 781 551 Der Der Bratio_1979 Recr_1967 0.362336 +719 490 781 552 Der Der Bratio_1979 Recr_1968 0.36247 +719 491 781 553 Der Der Bratio_1979 Recr_1969 0.363153 +719 492 781 554 Der Der Bratio_1979 Recr_1970 0.364293 +719 493 781 555 Der Der Bratio_1979 Recr_1971 0.365781 +719 494 781 556 Der Der Bratio_1979 Recr_1972 0.368338 +719 495 781 557 Der Der Bratio_1979 Recr_1973 0.371891 +719 496 781 558 Der Der Bratio_1979 Recr_1974 0.374361 +719 497 781 559 Der Der Bratio_1979 Recr_1975 0.378254 +719 498 781 560 Der Der Bratio_1979 Recr_1976 0.382784 +719 499 781 561 Der Der Bratio_1979 Recr_1977 0.387892 +719 500 781 562 Der Der Bratio_1979 Recr_1978 0.391109 +719 501 781 563 Der Der Bratio_1979 Recr_1979 0.395339 +719 502 781 564 Der Der Bratio_1979 Recr_1980 -0.0291477 +719 503 781 565 Der Der Bratio_1979 Recr_1981 -0.0249838 +719 504 781 566 Der Der Bratio_1979 Recr_1982 -0.0963538 +719 505 781 567 Der Der Bratio_1979 Recr_1983 0.051373 +719 506 781 568 Der Der Bratio_1979 Recr_1984 0.00220909 +719 507 781 569 Der Der Bratio_1979 Recr_1985 -0.0219582 +719 508 781 570 Der Der Bratio_1979 Recr_1986 0.0767719 +719 509 781 571 Der Der Bratio_1979 Recr_1987 0.00603094 +719 510 781 572 Der Der Bratio_1979 Recr_1988 0.125417 +719 511 781 573 Der Der Bratio_1979 Recr_1989 0.0153088 +719 512 781 574 Der Der Bratio_1979 Recr_1990 0.139509 +719 513 781 575 Der Der Bratio_1979 Recr_1991 0.0556638 +719 514 781 576 Der Der Bratio_1979 Recr_1992 0.0388495 +719 515 781 577 Der Der Bratio_1979 Recr_1993 0.0442663 +719 516 781 578 Der Der Bratio_1979 Recr_1994 0.0575919 +719 517 781 579 Der Der Bratio_1979 Recr_1995 0.0302435 +719 518 781 580 Der Der Bratio_1979 Recr_1996 0.104126 +719 519 781 581 Der Der Bratio_1979 Recr_1997 0.0396999 +719 520 781 582 Der Der Bratio_1979 Recr_1998 0.0818715 +719 521 781 583 Der Der Bratio_1979 Recr_1999 0.00385304 +719 522 781 584 Der Der Bratio_1979 Recr_2000 0.142642 +719 523 781 585 Der Der Bratio_1979 Recr_2001 -0.0148535 +719 524 781 586 Der Der Bratio_1979 Recr_2002 0.104867 +719 525 781 587 Der Der Bratio_1979 Recr_2003 0.0963432 +719 526 781 588 Der Der Bratio_1979 Recr_2004 0.0927566 +719 527 781 589 Der Der Bratio_1979 Recr_2005 0.0772573 +719 528 781 590 Der Der Bratio_1979 Recr_2006 0.0969332 +719 529 781 591 Der Der Bratio_1979 Recr_2007 0.092735 +719 530 781 592 Der Der Bratio_1979 Recr_2008 0.102359 +719 531 781 593 Der Der Bratio_1979 Recr_2009 0.119835 +719 532 781 594 Der Der Bratio_1979 Recr_2010 0.114163 +719 533 781 595 Der Der Bratio_1979 Recr_2011 0.129538 +719 534 781 596 Der Der Bratio_1979 Recr_2012 0.115009 +719 535 781 597 Der Der Bratio_1979 Recr_2013 0.131114 +719 536 781 598 Der Der Bratio_1979 Recr_2014 0.144542 +719 537 781 599 Der Der Bratio_1979 Recr_2015 0.152237 +719 538 781 600 Der Der Bratio_1979 Recr_2016 0.11355 +719 539 781 601 Der Der Bratio_1979 Recr_2017 0.148256 +719 540 781 602 Der Der Bratio_1979 Recr_2018 0.188598 +719 541 781 603 Der Der Bratio_1979 Recr_2019 0.186941 +719 542 781 604 Der Der Bratio_1979 Recr_2020 0.214059 +719 543 781 605 Der Der Bratio_1979 Recr_2021 0.197241 +719 544 781 606 Der Der Bratio_1979 Recr_2022 0.0191257 +719 545 781 607 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1950 -0.067719 +719 546 781 608 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1951 -0.0716093 +719 547 781 609 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1952 -0.066602 +719 548 781 610 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1953 -0.0676669 +719 549 781 611 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1954 -0.0653682 +719 550 781 612 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1955 -0.0538129 +719 551 781 613 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1956 -0.0531323 +719 552 781 614 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1957 -0.0523807 +719 553 781 615 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1958 -0.0528559 +719 554 781 616 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1959 -0.0626564 +719 555 781 617 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1960 -0.0612677 +719 556 781 618 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1961 -0.0615992 +719 557 781 619 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1962 -0.0634742 +719 558 781 620 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1963 -0.0649409 +719 559 781 621 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1964 -0.0720311 +719 560 781 622 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1965 -0.0767068 +719 561 781 623 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1966 -0.0827931 +719 562 781 624 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1967 -0.0959538 +719 563 781 625 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1968 -0.179384 +719 564 781 626 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1969 -0.220781 +719 565 781 627 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1970 -0.25437 +719 566 781 628 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1971 -0.319935 +719 567 781 629 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1972 -0.379445 +719 568 781 630 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1973 -0.35821 +719 569 781 631 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1974 -0.447226 +719 570 781 632 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1975 -0.497696 +719 571 781 633 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1976 -0.528567 +719 572 781 634 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1977 -0.485589 +719 573 781 635 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1978 -0.515812 +719 574 781 636 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1979 -0.210952 +719 575 781 637 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1980 -0.200568 +719 576 781 638 Der Der Bratio_1979 SPRratio_1981 -0.183026 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F_1958 -0.0592518 +719 627 781 689 Der Der Bratio_1979 F_1959 -0.0599083 +719 628 781 690 Der Der Bratio_1979 F_1960 -0.0587254 +719 629 781 691 Der Der Bratio_1979 F_1961 -0.0592374 +719 630 781 692 Der Der Bratio_1979 F_1962 -0.0610154 +719 631 781 693 Der Der Bratio_1979 F_1963 -0.0626408 +719 632 781 694 Der Der Bratio_1979 F_1964 -0.0692108 +719 633 781 695 Der Der Bratio_1979 F_1965 -0.0739809 +719 634 781 696 Der Der Bratio_1979 F_1966 -0.0802613 +719 635 781 697 Der Der Bratio_1979 F_1967 -0.0934656 +719 636 781 698 Der Der Bratio_1979 F_1968 -0.176393 +719 637 781 699 Der Der Bratio_1979 F_1969 -0.217382 +719 638 781 700 Der Der Bratio_1979 F_1970 -0.250157 +719 639 781 701 Der Der Bratio_1979 F_1971 -0.315481 +719 640 781 702 Der Der Bratio_1979 F_1972 -0.372889 +719 641 781 703 Der Der Bratio_1979 F_1973 -0.350832 +719 642 781 704 Der Der Bratio_1979 F_1974 -0.440606 +719 643 781 705 Der Der Bratio_1979 F_1975 -0.490779 +719 644 781 706 Der Der Bratio_1979 F_1976 -0.5221 +719 645 781 707 Der Der Bratio_1979 F_1977 -0.480865 +719 646 781 708 Der Der Bratio_1979 F_1978 -0.511685 +719 647 781 709 Der Der Bratio_1979 F_1979 -0.20692 +719 648 781 710 Der Der Bratio_1979 F_1980 -0.196328 +719 649 781 711 Der Der Bratio_1979 F_1981 -0.179782 +719 650 781 712 Der Der Bratio_1979 F_1982 -0.177015 +719 651 781 713 Der Der Bratio_1979 F_1983 -0.119073 +719 652 781 714 Der Der Bratio_1979 F_1984 -0.0803637 +719 653 781 715 Der Der Bratio_1979 F_1985 -0.0545618 +719 654 781 716 Der Der Bratio_1979 F_1986 -0.0450781 +719 655 781 717 Der Der Bratio_1979 F_1987 -0.0345727 +719 656 781 718 Der Der Bratio_1979 F_1988 -0.0263093 +719 657 781 719 Der Der Bratio_1979 F_1989 -0.0173445 +719 658 781 720 Der Der Bratio_1979 F_1990 -0.0149974 +719 659 781 721 Der Der Bratio_1979 F_1991 -0.0244973 +719 660 781 722 Der Der Bratio_1979 F_1992 -0.0315095 +719 661 781 723 Der Der Bratio_1979 F_1993 -0.0327829 +719 662 781 724 Der Der Bratio_1979 F_1994 -0.0262488 +719 663 781 725 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F_2013 -0.144631 +719 682 781 744 Der Der Bratio_1979 F_2014 -0.146673 +719 683 781 745 Der Der Bratio_1979 F_2015 -0.155511 +719 684 781 746 Der Der Bratio_1979 F_2016 -0.164874 +719 685 781 747 Der Der Bratio_1979 F_2017 -0.17587 +719 686 781 748 Der Der Bratio_1979 F_2018 -0.190574 +719 687 781 749 Der Der Bratio_1979 F_2019 -0.200554 +719 688 781 750 Der Der Bratio_1979 F_2020 -0.217937 +719 689 781 751 Der Der Bratio_1979 F_2021 -0.230727 +719 690 781 752 Der Der Bratio_1979 F_2022 -0.230728 +719 691 781 753 Der Der Bratio_1979 Bratio_1951 0.200669 +719 692 781 754 Der Der Bratio_1979 Bratio_1952 0.206862 +719 693 781 755 Der Der Bratio_1979 Bratio_1953 0.212013 +719 694 781 756 Der Der Bratio_1979 Bratio_1954 0.217414 +719 695 781 757 Der Der Bratio_1979 Bratio_1955 0.222237 +719 696 781 758 Der Der Bratio_1979 Bratio_1956 0.222793 +719 697 781 759 Der Der Bratio_1979 Bratio_1957 0.222726 +719 698 781 760 Der Der Bratio_1979 Bratio_1958 0.222109 +719 699 781 761 Der Der 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+720 14 782 35 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1989 -0.0565539 +720 15 782 36 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1990 0.103619 +720 16 782 37 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1991 -0.0190991 +720 17 782 38 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1992 -0.0567313 +720 18 782 39 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1993 -0.0368566 +720 19 782 40 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1994 -0.0118042 +720 20 782 41 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1995 -0.0402505 +720 21 782 42 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1996 0.0589699 +720 22 782 43 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1997 -0.0275631 +720 23 782 44 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1998 0.0177004 +720 24 782 45 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_1999 -0.102058 +720 25 782 46 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2000 0.102223 +720 26 782 47 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2001 -0.154429 +720 27 782 48 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2002 -0.00487797 +720 28 782 49 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2003 -0.0744043 +720 29 782 50 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2004 -0.142811 +720 30 782 51 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2005 -0.099646 +720 31 782 52 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2006 -0.0369628 +720 32 782 53 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2007 -0.078832 +720 33 782 54 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2008 -0.0933656 +720 34 782 55 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2009 -0.10586 +720 35 782 56 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2010 -0.0977844 +720 36 782 57 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2011 -0.059247 +720 37 782 58 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2012 -0.0845632 +720 38 782 59 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2013 -0.0508704 +720 39 782 60 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2014 -0.0848213 +720 40 782 61 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2015 -0.000593238 +720 41 782 62 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2016 -0.0104219 +720 42 782 63 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2017 0.0408444 +720 43 782 64 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2018 0.0380916 +720 44 782 65 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2019 0.064811 +720 45 782 66 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2020 0.103932 +720 46 782 67 Der Par Bratio_1980 Main_RecrDev_2021 0.12564 +720 47 782 68 Der Par Bratio_1980 ForeRecr_2022 0 +720 48 782 69 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0404088 +720 49 782 70 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0406395 +720 50 782 71 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0408673 +720 51 782 72 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0410727 +720 52 782 73 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0412628 +720 53 782 74 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.041337 +720 54 782 75 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0412916 +720 55 782 76 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.041236 +720 56 782 77 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0411778 +720 57 782 78 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0412745 +720 58 782 79 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0415387 +720 59 782 80 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0418464 +720 60 782 81 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0421575 +720 61 782 82 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.042459 +720 62 782 83 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0428481 +720 63 782 84 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0433034 +720 64 782 85 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0439375 +720 65 782 86 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0448765 +720 66 782 87 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0475376 +720 67 782 88 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0529539 +720 68 782 89 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0594497 +720 69 782 90 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0679322 +720 70 782 91 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0790712 +720 71 782 92 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0883858 +720 72 782 93 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0959386 +720 73 782 94 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.107188 +720 74 782 95 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.120529 +720 75 782 96 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.131039 +720 76 782 97 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.140409 +720 77 782 98 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.154004 +720 78 782 99 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.157705 +720 79 782 100 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.154873 +720 80 782 101 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.148432 +720 81 782 102 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.119259 +720 82 782 103 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0813348 +720 83 782 104 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0521151 +720 84 782 105 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0385402 +720 85 782 106 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0334278 +720 86 782 107 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0306295 +720 87 782 108 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0298533 +720 88 782 109 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0281324 +720 89 782 110 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0250219 +720 90 782 111 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0263558 +720 91 782 112 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0302243 +720 92 782 113 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0345889 +720 93 782 114 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0316549 +720 94 782 115 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0273145 +720 95 782 116 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.022515 +720 96 782 117 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0145038 +720 97 782 118 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0150039 +720 98 782 119 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0553236 +720 99 782 120 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0686767 +720 100 782 121 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0743272 +720 101 782 122 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0922638 +720 102 782 123 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0746874 +720 103 782 124 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0870822 +720 104 782 125 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.082586 +720 105 782 126 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0808184 +720 106 782 127 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0903925 +720 107 782 128 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0991156 +720 108 782 129 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.102149 +720 109 782 130 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.104454 +720 110 782 131 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.104563 +720 111 782 132 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0975163 +720 112 782 133 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.112308 +720 113 782 134 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.107074 +720 114 782 135 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.110311 +720 115 782 136 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.117374 +720 116 782 137 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.12726 +720 117 782 138 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.137677 +720 118 782 139 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.154187 +720 119 782 140 Der Par Bratio_1980 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.173344 +720 120 782 141 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0495696 +720 121 782 142 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0499909 +720 122 782 143 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0503381 +720 123 782 144 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0506107 +720 124 782 145 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0508717 +720 125 782 146 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.051404 +720 126 782 147 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0522848 +720 127 782 148 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.052985 +720 128 782 149 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.118216 +720 129 782 150 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.146406 +720 130 782 151 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.162298 +720 131 782 152 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.211075 +720 132 782 153 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.223584 +720 133 782 154 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.188763 +720 134 782 155 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.276084 +720 135 782 156 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.310064 +720 136 782 157 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.336757 +720 137 782 158 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.344629 +720 138 782 159 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.381295 +720 139 782 160 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.438683 +720 140 782 161 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.143129 +720 141 782 162 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.137688 +720 142 782 163 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.130879 +720 143 782 164 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0878759 +720 144 782 165 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0597755 +720 145 782 166 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0415588 +720 146 782 167 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_1986_s_1 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161 782 182 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0642029 +720 162 782 183 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0596547 +720 163 782 184 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0507966 +720 164 782 185 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0686064 +720 165 782 186 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0631691 +720 166 782 187 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0653818 +720 167 782 188 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0640955 +720 168 782 189 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0825131 +720 169 782 190 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0843341 +720 170 782 191 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0881847 +720 171 782 192 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.086096 +720 172 782 193 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0860313 +720 173 782 194 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0945739 +720 174 782 195 Der Par Bratio_1980 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.0978519 +720 175 782 196 Der Par 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Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.260682 +720 276 782 297 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.302777 +720 277 782 298 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.356371 +720 278 782 299 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.300154 +720 279 782 300 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.321793 +720 280 782 301 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.292703 +720 281 782 302 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.149511 +720 282 782 303 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.149782 +720 283 782 304 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.137473 +720 284 782 305 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.10527 +720 285 782 306 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0697341 +720 286 782 307 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0373156 +720 287 782 308 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0294655 +720 288 782 309 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0287276 +720 289 782 310 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0253276 +720 290 782 311 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0236413 +720 291 782 312 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0200791 +720 292 782 313 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0228306 +720 293 782 314 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0297127 +720 294 782 315 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0307781 +720 295 782 316 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.02784 +720 296 782 317 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0241848 +720 297 782 318 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0174689 +720 298 782 319 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0188616 +720 299 782 320 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0161403 +720 300 782 321 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0201524 +720 301 782 322 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0588085 +720 302 782 323 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0699598 +720 303 782 324 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0667555 +720 304 782 325 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0649717 +720 305 782 326 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.066626 +720 306 782 327 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0717922 +720 307 782 328 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0751731 +720 308 782 329 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.079577 +720 309 782 330 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0858578 +720 310 782 331 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.094411 +720 311 782 332 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0969986 +720 312 782 333 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0953715 +720 313 782 334 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.094625 +720 314 782 335 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0951829 +720 315 782 336 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.103842 +720 316 782 337 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.109329 +720 317 782 338 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.11413 +720 318 782 339 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.123099 +720 319 782 340 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.133287 +720 320 782 341 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.135099 +720 321 782 342 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.146362 +720 322 782 343 Der Par Bratio_1980 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.160678 +720 323 782 345 Der Par Bratio_1980 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0167268 +720 324 782 349 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0375947 +720 325 782 350 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0615501 +720 326 782 354 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0412517 +720 327 782 356 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.110405 +720 328 782 357 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0133617 +720 329 782 358 Der Par Bratio_1980 Retain_L_width_GNS(1) 0.0101847 +720 330 782 361 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0279075 +720 331 782 363 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0118438 +720 332 782 367 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0245922 +720 333 782 368 Der Par Bratio_1980 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0102806 +720 334 782 372 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0408281 +720 335 782 373 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0660828 +720 336 782 377 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0769784 +720 337 782 379 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0818547 +720 338 782 380 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.032887 +720 339 782 381 Der Par Bratio_1980 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00701202 +720 340 782 385 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0608797 +720 341 782 386 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00233622 +720 342 782 390 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0627879 +720 343 782 392 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0152379 +720 344 782 393 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0609381 +720 345 782 394 Der Par Bratio_1980 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00421638 +720 346 782 397 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00330495 +720 347 782 399 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0685338 +720 348 782 400 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0188484 +720 349 782 403 Der Par Bratio_1980 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0171612 +720 350 782 404 Der Par Bratio_1980 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00478197 +720 351 782 405 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0322739 +720 352 782 407 Der Par Bratio_1980 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00913071 +720 353 782 411 Der Par Bratio_1980 ln(DM_theta)_1 0.0220333 +720 354 782 412 Der Par Bratio_1980 ln(DM_theta)_2 -0.0326969 +720 355 782 413 Der Par Bratio_1980 ln(DM_theta)_3 0.0195711 +720 356 782 414 Der Par Bratio_1980 ln(DM_theta)_4 0.00116414 +720 357 782 415 Der Par Bratio_1980 ln(DM_theta)_5 0.00434584 +720 358 782 420 Der Par Bratio_1980 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0114992 +720 359 782 421 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000343745 +720 360 782 422 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00657218 +720 361 782 423 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00964002 +720 362 782 424 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00301926 +720 363 782 425 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00331786 +720 364 782 426 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00542992 +720 365 782 427 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00373721 +720 366 782 428 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00229698 +720 367 782 429 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00266747 +720 368 782 430 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00173395 +720 369 782 431 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00198367 +720 370 782 432 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00204136 +720 371 782 433 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000124738 +720 372 782 434 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00691369 +720 373 782 435 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00406233 +720 374 782 436 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00404056 +720 375 782 437 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00165182 +720 376 782 438 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00443994 +720 377 782 439 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00314239 +720 378 782 440 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00200448 +720 379 782 441 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00649298 +720 380 782 442 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00410375 +720 381 782 443 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000103044 +720 382 782 444 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00310915 +720 383 782 445 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00369079 +720 384 782 446 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00350598 +720 385 782 447 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00159354 +720 386 782 448 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000278701 +720 387 782 449 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000379883 +720 388 782 450 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00358727 +720 389 782 451 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00309552 +720 390 782 452 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00537669 +720 391 782 453 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00226789 +720 392 782 454 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00377876 +720 393 782 455 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00259797 +720 394 782 456 Der Par Bratio_1980 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00370983 +720 395 782 457 Der Der Bratio_1980 SSB_Virgin 0.400286 +720 396 782 458 Der Der Bratio_1980 SSB_Initial 0.400286 +720 397 782 459 Der Der Bratio_1980 SSB_1950 0.400286 +720 398 782 460 Der Der Bratio_1980 SSB_1951 0.400354 +720 399 782 461 Der Der Bratio_1980 SSB_1952 0.400481 +720 400 782 462 Der Der Bratio_1980 SSB_1953 0.400603 +720 401 782 463 Der Der Bratio_1980 SSB_1954 0.400796 +720 402 782 464 Der Der Bratio_1980 SSB_1955 0.401029 +720 403 782 465 Der Der Bratio_1980 SSB_1956 0.401294 +720 404 782 466 Der Der Bratio_1980 SSB_1957 0.401506 +720 405 782 467 Der Der Bratio_1980 SSB_1958 0.401644 +720 406 782 468 Der Der Bratio_1980 SSB_1959 0.401712 +720 407 782 469 Der Der Bratio_1980 SSB_1960 0.401591 +720 408 782 470 Der Der Bratio_1980 SSB_1961 0.401484 +720 409 782 471 Der Der Bratio_1980 SSB_1962 0.401398 +720 410 782 472 Der Der Bratio_1980 SSB_1963 0.401499 +720 411 782 473 Der Der Bratio_1980 SSB_1964 0.401691 +720 412 782 474 Der Der Bratio_1980 SSB_1965 0.402053 +720 413 782 475 Der Der Bratio_1980 SSB_1966 0.402611 +720 414 782 476 Der Der Bratio_1980 SSB_1967 0.403541 +720 415 782 477 Der Der Bratio_1980 SSB_1968 0.405342 +720 416 782 478 Der Der Bratio_1980 SSB_1969 0.415089 +720 417 782 479 Der Der Bratio_1980 SSB_1970 0.430931 +720 418 782 480 Der Der Bratio_1980 SSB_1971 0.450315 +720 419 782 481 Der Der Bratio_1980 SSB_1972 0.481594 +720 420 782 482 Der Der Bratio_1980 SSB_1973 0.521024 +720 421 782 483 Der Der Bratio_1980 SSB_1974 0.54797 +720 422 782 484 Der Der Bratio_1980 SSB_1975 0.591573 +720 423 782 485 Der Der Bratio_1980 SSB_1976 0.642945 +720 424 782 486 Der Der Bratio_1980 SSB_1977 0.70245 +720 425 782 487 Der Der Bratio_1980 SSB_1978 0.742969 +720 426 782 488 Der Der Bratio_1980 SSB_1979 0.790456 +720 427 782 489 Der Der Bratio_1980 SSB_1980 0.842746 +720 428 782 490 Der Der Bratio_1980 SSB_1981 0.793699 +720 429 782 491 Der Der Bratio_1980 SSB_1982 0.738044 +720 430 782 492 Der Der 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782 772 Der Der Bratio_1980 Bratio_1970 0.340923 +720 711 782 773 Der Der Bratio_1980 Bratio_1971 0.386267 +720 712 782 774 Der Der Bratio_1980 Bratio_1972 0.446146 +720 713 782 775 Der Der Bratio_1980 Bratio_1973 0.51376 +720 714 782 776 Der Der Bratio_1980 Bratio_1974 0.559674 +720 715 782 777 Der Der Bratio_1980 Bratio_1975 0.630161 +720 716 782 778 Der Der Bratio_1980 Bratio_1976 0.71092 +720 717 782 779 Der Der Bratio_1980 Bratio_1977 0.801092 +720 718 782 780 Der Der Bratio_1980 Bratio_1978 0.86404 +720 719 782 781 Der Der Bratio_1980 Bratio_1979 0.93244 +721 0 783 783 Der Std Bratio_1981 _ 0.313385 +721 1 783 1 Der Par Bratio_1981 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.178119 +721 2 783 12 Der Par Bratio_1981 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0824414 +721 3 783 14 Der Par Bratio_1981 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0447985 +721 4 783 21 Der Par Bratio_1981 SR_LN(R0) 0.377306 +721 5 783 26 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1980 -0.0670909 +721 6 783 27 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1981 -0.0599997 +721 7 783 28 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1982 -0.153884 +721 8 783 29 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1983 0.0221605 +721 9 783 30 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1984 -0.0325134 +721 10 783 31 Der Par Bratio_1981 Early_RecrDev_1985 -0.0918036 +721 11 783 32 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1986 -0.00721517 +721 12 783 33 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1987 -0.100807 +721 13 783 34 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1988 0.0815502 +721 14 783 35 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1989 -0.0563819 +721 15 783 36 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1990 0.103119 +721 16 783 37 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1991 -0.0157972 +721 17 783 38 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1992 -0.0545657 +721 18 783 39 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1993 -0.0376067 +721 19 783 40 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1994 -0.0127249 +721 20 783 41 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1995 -0.041724 +721 21 783 42 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1996 0.0574503 +721 22 783 43 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1997 -0.0267594 +721 23 783 44 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1998 0.0184863 +721 24 783 45 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_1999 -0.100644 +721 25 783 46 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2000 0.099964 +721 26 783 47 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2001 -0.149455 +721 27 783 48 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2002 -0.0113745 +721 28 783 49 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2003 -0.075714 +721 29 783 50 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2004 -0.141272 +721 30 783 51 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2005 -0.101529 +721 31 783 52 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2006 -0.0368775 +721 32 783 53 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2007 -0.0742665 +721 33 783 54 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2008 -0.0882969 +721 34 783 55 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2009 -0.102764 +721 35 783 56 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2010 -0.0962196 +721 36 783 57 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2011 -0.0589695 +721 37 783 58 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2012 -0.08091 +721 38 783 59 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2013 -0.0491432 +721 39 783 60 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2014 -0.0800131 +721 40 783 61 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2015 -0.00317126 +721 41 783 62 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2016 -0.00744676 +721 42 783 63 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2017 0.0434638 +721 43 783 64 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2018 0.0426616 +721 44 783 65 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2019 0.0655487 +721 45 783 66 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2020 0.103457 +721 46 783 67 Der Par Bratio_1981 Main_RecrDev_2021 0.123877 +721 47 783 68 Der Par Bratio_1981 ForeRecr_2022 0 +721 48 783 69 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0407242 +721 49 783 70 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0409514 +721 50 783 71 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0411765 +721 51 783 72 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0413767 +721 52 783 73 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0415623 +721 53 783 74 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0416326 +721 54 783 75 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.041585 +721 55 783 76 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0415284 +721 56 783 77 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0414689 +721 57 783 78 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0415623 +721 58 783 79 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0418221 +721 59 783 80 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0421189 +721 60 783 81 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0424155 +721 61 783 82 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0426987 +721 62 783 83 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0430549 +721 63 783 84 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0434741 +721 64 783 85 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0440399 +721 65 783 86 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0448566 +721 66 783 87 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.047174 +721 67 783 88 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0518336 +721 68 783 89 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0573699 +721 69 783 90 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0644786 +721 70 783 91 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.073715 +721 71 783 92 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0814474 +721 72 783 93 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0878091 +721 73 783 94 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0973848 +721 74 783 95 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.10913 +721 75 783 96 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.119252 +721 76 783 97 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.129142 +721 77 783 98 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.143578 +721 78 783 99 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.16883 +721 79 783 100 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.180115 +721 80 783 101 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.17534 +721 81 783 102 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.142596 +721 82 783 103 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0980143 +721 83 783 104 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0633544 +721 84 783 105 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0473544 +721 85 783 106 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0413591 +721 86 783 107 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0375972 +721 87 783 108 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0359005 +721 88 783 109 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0335721 +721 89 783 110 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0302478 +721 90 783 111 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0316347 +721 91 783 112 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0352048 +721 92 783 113 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0388582 +721 93 783 114 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0352229 +721 94 783 115 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.030474 +721 95 783 116 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0255737 +721 96 783 117 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0176861 +721 97 783 118 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0184627 +721 98 783 119 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0609702 +721 99 783 120 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0739466 +721 100 783 121 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0793019 +721 101 783 122 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.097727 +721 102 783 123 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0791986 +721 103 783 124 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0932285 +721 104 783 125 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0866188 +721 105 783 126 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0847919 +721 106 783 127 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0960294 +721 107 783 128 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.105526 +721 108 783 129 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.108429 +721 109 783 130 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.110545 +721 110 783 131 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.109919 +721 111 783 132 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.101973 +721 112 783 133 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.118105 +721 113 783 134 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.111876 +721 114 783 135 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.114672 +721 115 783 136 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.121475 +721 116 783 137 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.131515 +721 117 783 138 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.141851 +721 118 783 139 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.158437 +721 119 783 140 Der Par Bratio_1981 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.177197 +721 120 783 141 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.049747 +721 121 783 142 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0501537 +721 122 783 143 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0504944 +721 123 783 144 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0507595 +721 124 783 145 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0510113 +721 125 783 146 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0515166 +721 126 783 147 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.052328 +721 127 783 148 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0529533 +721 128 783 149 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.102915 +721 129 783 150 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.124983 +721 130 783 151 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.13781 +721 131 783 152 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.176084 +721 132 783 153 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.187077 +721 133 783 154 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.161533 +721 134 783 155 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.233065 +721 135 783 156 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.265753 +721 136 783 157 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.296801 +721 137 783 158 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.322115 +721 138 783 159 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.362942 +721 139 783 160 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.422304 +721 140 783 161 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.494278 +721 141 783 162 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.158957 +721 142 783 163 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.153122 +721 143 783 164 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.104364 +721 144 783 165 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0715695 +721 145 783 166 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0502675 +721 146 783 167 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0401926 +721 147 783 168 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0281881 +721 148 783 169 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0188755 +721 149 783 170 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0135881 +721 150 783 171 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.00673837 +721 151 783 172 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0140594 +721 152 783 173 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.026619 +721 153 783 174 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0242667 +721 154 783 175 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.014035 +721 155 783 176 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.00365976 +721 156 783 177 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00264233 +721 157 783 178 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00224506 +721 158 783 179 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.00938462 +721 159 783 180 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0132011 +721 160 783 181 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0607256 +721 161 783 182 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0693241 +721 162 783 183 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0645723 +721 163 783 184 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0553745 +721 164 783 185 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0742335 +721 165 783 186 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0684167 +721 166 783 187 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0692433 +721 167 783 188 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0681159 +721 168 783 189 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.0885593 +721 169 783 190 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0895604 +721 170 783 191 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0931369 +721 171 783 192 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0909863 +721 172 783 193 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0905957 +721 173 783 194 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.0999552 +721 174 783 195 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.102785 +721 175 783 196 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.112587 +721 176 783 197 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.117832 +721 177 783 198 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.130236 +721 178 783 199 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.155721 +721 179 783 200 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.16733 +721 180 783 201 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.178103 +721 181 783 202 Der Par Bratio_1981 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.181098 +721 182 783 203 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0382779 +721 183 783 204 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0385137 +721 184 783 205 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0387138 +721 185 783 206 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0389054 +721 186 783 207 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0390689 +721 187 783 208 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0391422 +721 188 783 209 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0391326 +721 189 783 210 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.039142 +721 190 783 211 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0391229 +721 191 783 212 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0393154 +721 192 783 213 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0395875 +721 193 783 214 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0399354 +721 194 783 215 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0403331 +721 195 783 216 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0406914 +721 196 783 217 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0419599 +721 197 783 218 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0428483 +721 198 783 219 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0436378 +721 199 783 220 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.045348 +721 200 783 221 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0609092 +721 201 783 222 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0711942 +721 202 783 223 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0801147 +721 203 783 224 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0916311 +721 204 783 225 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.11139 +721 205 783 226 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.110267 +721 206 783 227 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.129933 +721 207 783 228 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.15045 +721 208 783 229 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.160896 +721 209 783 230 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.170195 +721 210 783 231 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.179098 +721 211 783 232 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.200731 +721 212 783 233 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.232687 +721 213 783 234 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.144268 +721 214 783 235 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.127184 +721 215 783 236 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0554877 +721 216 783 237 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.029043 +721 217 783 238 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0244958 +721 218 783 239 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0231922 +721 219 783 240 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.016737 +721 220 783 241 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00981368 +721 221 783 242 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00407561 +721 222 783 243 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00275195 +721 223 783 244 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00627668 +721 224 783 245 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0020825 +721 225 783 246 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1993_s_1 4.64032e-05 +721 226 783 247 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00170414 +721 227 783 248 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00373521 +721 228 783 249 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0113913 +721 229 783 250 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0211146 +721 230 783 251 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.018138 +721 231 783 252 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0180114 +721 232 783 253 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0429346 +721 233 783 254 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0585516 +721 234 783 255 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0522853 +721 235 783 256 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0544425 +721 236 783 257 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0567112 +721 237 783 258 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0606647 +721 238 783 259 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0588856 +721 239 783 260 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0551921 +721 240 783 261 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0608925 +721 241 783 262 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.068596 +721 242 783 263 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0753539 +721 243 783 264 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.072345 +721 244 783 265 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0701289 +721 245 783 266 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0776862 +721 246 783 267 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0843518 +721 247 783 268 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0965538 +721 248 783 269 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.090395 +721 249 783 270 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.100571 +721 250 783 271 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.110967 +721 251 783 272 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.13492 +721 252 783 273 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.152448 +721 253 783 274 Der Par Bratio_1981 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.171756 +721 254 783 275 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0474076 +721 255 783 276 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0476414 +721 256 783 277 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0478725 +721 257 783 278 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0480756 +721 258 783 279 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0482738 +721 259 783 280 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0480102 +721 260 783 281 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0491565 +721 261 783 282 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0498866 +721 262 783 283 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0509712 +721 263 783 284 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0517493 +721 264 783 285 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0533131 +721 265 783 286 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0554478 +721 266 783 287 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.059027 +721 267 783 288 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0635547 +721 268 783 289 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0717526 +721 269 783 290 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0788954 +721 270 783 291 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0923997 +721 271 783 292 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.111071 +721 272 783 293 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.133726 +721 273 783 294 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.179938 +721 274 783 295 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.191323 +721 275 783 296 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.217566 +721 276 783 297 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.255016 +721 277 783 298 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.305768 +721 278 783 299 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.270051 +721 279 783 300 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.297125 +721 280 783 301 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.278429 +721 281 783 302 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.345346 +721 282 783 303 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.172592 +721 283 783 304 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.160656 +721 284 783 305 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.124234 +721 285 783 306 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0826456 +721 286 783 307 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0445675 +721 287 783 308 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0348516 +721 288 783 309 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0337815 +721 289 783 310 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0299027 +721 290 783 311 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0277204 +721 291 783 312 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0237496 +721 292 783 313 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0263207 +721 293 783 314 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0332761 +721 294 783 315 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0342629 +721 295 783 316 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0310394 +721 296 783 317 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0270223 +721 297 783 318 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.019895 +721 298 783 319 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0209987 +721 299 783 320 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0181566 +721 300 783 321 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.022254 +721 301 783 322 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0624178 +721 302 783 323 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0734993 +721 303 783 324 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0706897 +721 304 783 325 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0688397 +721 305 783 326 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0704905 +721 306 783 327 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0752207 +721 307 783 328 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0781708 +721 308 783 329 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0815438 +721 309 783 330 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0878474 +721 310 783 331 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0963643 +721 311 783 332 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0990262 +721 312 783 333 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0974934 +721 313 783 334 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0967305 +721 314 783 335 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0971814 +721 315 783 336 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.105817 +721 316 783 337 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.111224 +721 317 783 338 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.115943 +721 318 783 339 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.124887 +721 319 783 340 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.134923 +721 320 783 341 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.137683 +721 321 783 342 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.148802 +721 322 783 343 Der Par Bratio_1981 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.162956 +721 323 783 345 Der Par Bratio_1981 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0168133 +721 324 783 349 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0347588 +721 325 783 350 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0607784 +721 326 783 354 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0361246 +721 327 783 356 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.113597 +721 328 783 357 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0100142 +721 329 783 358 Der Par Bratio_1981 Retain_L_width_GNS(1) 0.00877183 +721 330 783 361 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0228492 +721 331 783 363 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.010001 +721 332 783 367 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0251244 +721 333 783 368 Der Par Bratio_1981 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00809747 +721 334 783 372 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.038123 +721 335 783 373 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0681623 +721 336 783 377 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0603977 +721 337 783 379 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0907915 +721 338 783 380 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0226713 +721 339 783 381 Der Par Bratio_1981 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00589629 +721 340 783 385 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0542326 +721 341 783 386 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00547473 +721 342 783 390 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0571922 +721 343 783 392 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.00485989 +721 344 783 393 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0545258 +721 345 783 394 Der Par Bratio_1981 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00482459 +721 346 783 397 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00634679 +721 347 783 399 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0641026 +721 348 783 400 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0183987 +721 349 783 403 Der Par Bratio_1981 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0190222 +721 350 783 404 Der Par Bratio_1981 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00283229 +721 351 783 405 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0341218 +721 352 783 407 Der Par Bratio_1981 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00815264 +721 353 783 411 Der Par Bratio_1981 ln(DM_theta)_1 0.0210352 +721 354 783 412 Der Par Bratio_1981 ln(DM_theta)_2 -0.0302248 +721 355 783 413 Der Par Bratio_1981 ln(DM_theta)_3 0.0185441 +721 356 783 414 Der Par Bratio_1981 ln(DM_theta)_4 0.00102482 +721 357 783 415 Der Par Bratio_1981 ln(DM_theta)_5 0.00306624 +721 358 783 420 Der Par Bratio_1981 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00921404 +721 359 783 421 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000760674 +721 360 783 422 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00559847 +721 361 783 423 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00888624 +721 362 783 424 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0029441 +721 363 783 425 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00291935 +721 364 783 426 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00495706 +721 365 783 427 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00340643 +721 366 783 428 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00221588 +721 367 783 429 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00236705 +721 368 783 430 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00146195 +721 369 783 431 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.0017469 +721 370 783 432 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00183837 +721 371 783 433 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 5.29674e-05 +721 372 783 434 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00637599 +721 373 783 435 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00421023 +721 374 783 436 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00412587 +721 375 783 437 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00163382 +721 376 783 438 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00450039 +721 377 783 439 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00388609 +721 378 783 440 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00337329 +721 379 783 441 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00502135 +721 380 783 442 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0043971 +721 381 783 443 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.000213706 +721 382 783 444 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00331057 +721 383 783 445 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00398382 +721 384 783 446 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00338118 +721 385 783 447 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.000538072 +721 386 783 448 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000735712 +721 387 783 449 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00022633 +721 388 783 450 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00240863 +721 389 783 451 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00270563 +721 390 783 452 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00518411 +721 391 783 453 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00237872 +721 392 783 454 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00298137 +721 393 783 455 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00204493 +721 394 783 456 Der Par Bratio_1981 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00351467 +721 395 783 457 Der Der Bratio_1981 SSB_Virgin 0.403952 +721 396 783 458 Der Der Bratio_1981 SSB_Initial 0.403952 +721 397 783 459 Der Der Bratio_1981 SSB_1950 0.403952 +721 398 783 460 Der Der Bratio_1981 SSB_1951 0.404026 +721 399 783 461 Der Der Bratio_1981 SSB_1952 0.404147 +721 400 783 462 Der Der Bratio_1981 SSB_1953 0.404255 +721 401 783 463 Der Der Bratio_1981 SSB_1954 0.404419 +721 402 783 464 Der Der Bratio_1981 SSB_1955 0.404616 +721 403 783 465 Der Der Bratio_1981 SSB_1956 0.404838 +721 404 783 466 Der Der Bratio_1981 SSB_1957 0.405021 +721 405 783 467 Der Der Bratio_1981 SSB_1958 0.405143 +721 406 783 468 Der Der Bratio_1981 SSB_1959 0.405206 +721 407 783 469 Der Der Bratio_1981 SSB_1960 0.405082 +721 408 783 470 Der Der Bratio_1981 SSB_1961 0.404947 +721 409 783 471 Der Der Bratio_1981 SSB_1962 0.404799 +721 410 783 472 Der Der Bratio_1981 SSB_1963 0.404818 +721 411 783 473 Der Der Bratio_1981 SSB_1964 0.404893 +721 412 783 474 Der Der Bratio_1981 SSB_1965 0.405085 +721 413 783 475 Der Der Bratio_1981 SSB_1966 0.405365 +721 414 783 476 Der Der Bratio_1981 SSB_1967 0.405866 +721 415 783 477 Der Der Bratio_1981 SSB_1968 0.406866 +721 416 783 478 Der Der Bratio_1981 SSB_1969 0.412723 +721 417 783 479 Der Der Bratio_1981 SSB_1970 0.422906 +721 418 783 480 Der Der Bratio_1981 SSB_1971 0.43606 +721 419 783 481 Der Der Bratio_1981 SSB_1972 0.458063 +721 420 783 482 Der Der Bratio_1981 SSB_1973 0.486807 +721 421 783 483 Der Der Bratio_1981 SSB_1974 0.507372 +721 422 783 484 Der Der Bratio_1981 SSB_1975 0.541727 +721 423 783 485 Der Der Bratio_1981 SSB_1976 0.583975 +721 424 783 486 Der Der Bratio_1981 SSB_1977 0.635556 +721 425 783 487 Der Der Bratio_1981 SSB_1978 0.675822 +721 426 783 488 Der Der Bratio_1981 SSB_1979 0.725483 +721 427 783 489 Der Der Bratio_1981 SSB_1980 0.782884 +721 428 783 490 Der Der Bratio_1981 SSB_1981 0.868373 +721 429 783 491 Der Der Bratio_1981 SSB_1982 0.824536 +721 430 783 492 Der Der Bratio_1981 SSB_1983 0.768291 +721 431 783 493 Der Der Bratio_1981 SSB_1984 0.696399 +721 432 783 494 Der Der Bratio_1981 SSB_1985 0.573084 +721 433 783 495 Der Der Bratio_1981 SSB_1986 0.429968 +721 434 783 496 Der Der Bratio_1981 SSB_1987 0.206064 +721 435 783 497 Der Der Bratio_1981 SSB_1988 0.193502 +721 436 783 498 Der Der Bratio_1981 SSB_1989 0.152979 +721 437 783 499 Der Der Bratio_1981 SSB_1990 0.122409 +721 438 783 500 Der Der Bratio_1981 SSB_1991 0.111017 +721 439 783 501 Der Der Bratio_1981 SSB_1992 0.0957241 +721 440 783 502 Der Der Bratio_1981 SSB_1993 0.101814 +721 441 783 503 Der Der Bratio_1981 SSB_1994 0.0993279 +721 442 783 504 Der Der Bratio_1981 SSB_1995 0.104901 +721 443 783 505 Der Der Bratio_1981 SSB_1996 0.106552 +721 444 783 506 Der Der Bratio_1981 SSB_1997 0.102434 +721 445 783 507 Der Der Bratio_1981 SSB_1998 0.09819 +721 446 783 508 Der Der Bratio_1981 SSB_1999 0.0968569 +721 447 783 509 Der Der Bratio_1981 SSB_2000 0.0895705 +721 448 783 510 Der Der Bratio_1981 SSB_2001 0.101815 +721 449 783 511 Der Der Bratio_1981 SSB_2002 0.111347 +721 450 783 512 Der Der Bratio_1981 SSB_2003 0.128148 +721 451 783 513 Der Der Bratio_1981 SSB_2004 0.135443 +721 452 783 514 Der Der Bratio_1981 SSB_2005 0.164041 +721 453 783 515 Der Der Bratio_1981 SSB_2006 0.155644 +721 454 783 516 Der Der Bratio_1981 SSB_2007 0.174137 +721 455 783 517 Der Der Bratio_1981 SSB_2008 0.181718 +721 456 783 518 Der Der Bratio_1981 SSB_2009 0.187253 +721 457 783 519 Der Der Bratio_1981 SSB_2010 0.19133 +721 458 783 520 Der Der Bratio_1981 SSB_2011 0.19428 +721 459 783 521 Der Der Bratio_1981 SSB_2012 0.197009 +721 460 783 522 Der Der Bratio_1981 SSB_2013 0.200034 +721 461 783 523 Der Der Bratio_1981 SSB_2014 0.204477 +721 462 783 524 Der Der Bratio_1981 SSB_2015 0.208385 +721 463 783 525 Der Der Bratio_1981 SSB_2016 0.213852 +721 464 783 526 Der Der Bratio_1981 SSB_2017 0.218836 +721 465 783 527 Der Der Bratio_1981 SSB_2018 0.225353 +721 466 783 528 Der Der Bratio_1981 SSB_2019 0.233472 +721 467 783 529 Der Der Bratio_1981 SSB_2020 0.243143 +721 468 783 530 Der Der Bratio_1981 SSB_2021 0.251632 +721 469 783 531 Der Der Bratio_1981 SSB_2022 0.26172 +721 470 783 532 Der Der Bratio_1981 Recr_Virgin 0.377307 +721 471 783 533 Der Der Bratio_1981 Recr_Initial 0.377307 +721 472 783 534 Der Der Bratio_1981 Recr_1950 0.377307 +721 473 783 535 Der Der Bratio_1981 Recr_1951 0.377313 +721 474 783 536 Der Der Bratio_1981 Recr_1952 0.377321 +721 475 783 537 Der Der Bratio_1981 Recr_1953 0.37733 +721 476 783 538 Der Der Bratio_1981 Recr_1954 0.377339 +721 477 783 539 Der Der Bratio_1981 Recr_1955 0.377349 +721 478 783 540 Der Der Bratio_1981 Recr_1956 0.377353 +721 479 783 541 Der Der Bratio_1981 Recr_1957 0.377354 +721 480 783 542 Der Der Bratio_1981 Recr_1958 0.377355 +721 481 783 543 Der Der Bratio_1981 Recr_1959 0.377353 +721 482 783 544 Der Der Bratio_1981 Recr_1960 0.377361 +721 483 783 545 Der Der Bratio_1981 Recr_1961 0.377373 +721 484 783 546 Der Der Bratio_1981 Recr_1962 0.377388 +721 485 783 547 Der Der Bratio_1981 Recr_1963 0.377403 +721 486 783 548 Der Der Bratio_1981 Recr_1964 0.377423 +721 487 783 549 Der Der Bratio_1981 Recr_1965 0.377448 +721 488 783 550 Der Der Bratio_1981 Recr_1966 0.377485 +721 489 783 551 Der Der Bratio_1981 Recr_1967 0.377536 +721 490 783 552 Der Der Bratio_1981 Recr_1968 0.377625 +721 491 783 553 Der Der Bratio_1981 Recr_1969 0.378073 +721 492 783 554 Der Der Bratio_1981 Recr_1970 0.37881 +721 493 783 555 Der Der Bratio_1981 Recr_1971 0.379769 +721 494 783 556 Der Der Bratio_1981 Recr_1972 0.381414 +721 495 783 557 Der Der Bratio_1981 Recr_1973 0.383718 +721 496 783 558 Der Der Bratio_1981 Recr_1974 0.385356 +721 497 783 559 Der Der Bratio_1981 Recr_1975 0.388043 +721 498 783 560 Der Der Bratio_1981 Recr_1976 0.391381 +721 499 783 561 Der Der Bratio_1981 Recr_1977 0.395609 +721 500 783 562 Der Der Bratio_1981 Recr_1978 0.398799 +721 501 783 563 Der Der Bratio_1981 Recr_1979 0.403242 +721 502 783 564 Der Der Bratio_1981 Recr_1980 -0.0408159 +721 503 783 565 Der Der Bratio_1981 Recr_1981 -0.034821 +721 504 783 566 Der Der Bratio_1981 Recr_1982 -0.12125 +721 505 783 567 Der Der Bratio_1981 Recr_1983 0.0610918 +721 506 783 568 Der Der Bratio_1981 Recr_1984 0.000764501 +721 507 783 569 Der Der Bratio_1981 Recr_1985 -0.0197626 +721 508 783 570 Der Der Bratio_1981 Recr_1986 0.0839834 +721 509 783 571 Der Der Bratio_1981 Recr_1987 0.0109109 +721 510 783 572 Der Der Bratio_1981 Recr_1988 0.12622 +721 511 783 573 Der Der Bratio_1981 Recr_1989 0.0195994 +721 512 783 574 Der Der Bratio_1981 Recr_1990 0.142812 +721 513 783 575 Der Der Bratio_1981 Recr_1991 0.0657474 +721 514 783 576 Der Der Bratio_1981 Recr_1992 0.0478154 +721 515 783 577 Der Der Bratio_1981 Recr_1993 0.0480567 +721 516 783 578 Der Der Bratio_1981 Recr_1994 0.0610551 +721 517 783 579 Der Der Bratio_1981 Recr_1995 0.0327928 +721 518 783 580 Der Der Bratio_1981 Recr_1996 0.106225 +721 519 783 581 Der Der Bratio_1981 Recr_1997 0.0453719 +721 520 783 582 Der Der Bratio_1981 Recr_1998 0.0875889 +721 521 783 583 Der Der Bratio_1981 Recr_1999 0.0116455 +721 522 783 584 Der Der Bratio_1981 Recr_2000 0.143283 +721 523 783 585 Der Der Bratio_1981 Recr_2001 0.000279484 +721 524 783 586 Der Der Bratio_1981 Recr_2002 0.101179 +721 525 783 587 Der Der Bratio_1981 Recr_2003 0.104551 +721 526 783 588 Der Der Bratio_1981 Recr_2004 0.107178 +721 527 783 589 Der Der Bratio_1981 Recr_2005 0.0836698 +721 528 783 590 Der Der Bratio_1981 Recr_2006 0.104229 +721 529 783 591 Der Der Bratio_1981 Recr_2007 0.106714 +721 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720 783 782 Der Der Bratio_1981 Bratio_1980 0.900559 +722 0 784 784 Der Std Bratio_1982 _ 0.335512 +722 1 784 1 Der Par Bratio_1982 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.160718 +722 2 784 12 Der Par Bratio_1982 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0747222 +722 3 784 14 Der Par Bratio_1982 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0523198 +722 4 784 21 Der Par Bratio_1982 SR_LN(R0) 0.379179 +722 5 784 26 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1980 -0.0384869 +722 6 784 27 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1981 -0.0684402 +722 7 784 28 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1982 -0.180295 +722 8 784 29 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1983 0.0319598 +722 9 784 30 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1984 -0.0351828 +722 10 784 31 Der Par Bratio_1982 Early_RecrDev_1985 -0.0935347 +722 11 784 32 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1986 -0.00826166 +722 12 784 33 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1987 -0.101426 +722 13 784 34 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1988 0.0786885 +722 14 784 35 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1989 -0.0557687 +722 15 784 36 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1990 0.101797 +722 16 784 37 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1991 -0.0123832 +722 17 784 38 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1992 -0.0521251 +722 18 784 39 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1993 -0.038235 +722 19 784 40 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1994 -0.013555 +722 20 784 41 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1995 -0.0428697 +722 21 784 42 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1996 0.0554922 +722 22 784 43 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1997 -0.0258309 +722 23 784 44 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1998 0.0190666 +722 24 784 45 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_1999 -0.0983828 +722 25 784 46 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2000 0.0969565 +722 26 784 47 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2001 -0.143606 +722 27 784 48 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2002 -0.0168627 +722 28 784 49 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2003 -0.0762666 +722 29 784 50 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2004 -0.138371 +722 30 784 51 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2005 -0.102486 +722 31 784 52 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2006 -0.0364176 +722 32 784 53 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2007 -0.0693437 +722 33 784 54 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2008 -0.0825325 +722 34 784 55 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2009 -0.0985415 +722 35 784 56 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2010 -0.0936556 +722 36 784 57 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2011 -0.0580573 +722 37 784 58 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2012 -0.0766982 +722 38 784 59 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2013 -0.046841 +722 39 784 60 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2014 -0.0747596 +722 40 784 61 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2015 -0.00526579 +722 41 784 62 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2016 -0.00496892 +722 42 784 63 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2017 0.0455123 +722 43 784 64 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2018 0.0466116 +722 44 784 65 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2019 0.06596 +722 45 784 66 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2020 0.10236 +722 46 784 67 Der Par Bratio_1982 Main_RecrDev_2021 0.121504 +722 47 784 68 Der Par Bratio_1982 ForeRecr_2022 0 +722 48 784 69 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0404377 +722 49 784 70 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0406601 +722 50 784 71 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0408807 +722 51 784 72 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.041075 +722 52 784 73 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0412553 +722 53 784 74 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0413218 +722 54 784 75 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.041273 +722 55 784 76 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.041216 +722 56 784 77 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0411563 +722 57 784 78 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0412462 +722 58 784 79 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0415002 +722 59 784 80 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0417862 +722 60 784 81 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0420695 +722 61 784 82 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0423368 +722 62 784 83 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0426661 +722 63 784 84 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0430554 +722 64 784 85 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0435672 +722 65 784 86 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0442888 +722 66 784 87 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0463396 +722 67 784 88 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.050414 +722 68 784 89 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0552101 +722 69 784 90 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0612581 +722 70 784 91 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0690134 +722 71 784 92 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0754847 +722 72 784 93 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0808201 +722 73 784 94 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0888428 +722 74 784 95 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0988501 +722 75 784 96 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.107841 +722 76 784 97 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.117585 +722 77 784 98 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.132269 +722 78 784 99 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.157986 +722 79 784 100 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.192563 +722 80 784 101 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.202134 +722 81 784 102 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.167952 +722 82 784 103 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.116625 +722 83 784 104 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.075333 +722 84 784 105 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0563939 +722 85 784 106 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0494514 +722 86 784 107 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0446131 +722 87 784 108 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0418443 +722 88 784 109 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0388054 +722 89 784 110 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0352055 +722 90 784 111 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0365963 +722 91 784 112 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0397809 +722 92 784 113 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0426269 +722 93 784 114 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0382572 +722 94 784 115 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0331004 +722 95 784 116 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0281143 +722 96 784 117 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0203891 +722 97 784 118 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0214114 +722 98 784 119 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0655184 +722 99 784 120 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.078013 +722 100 784 121 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0829873 +722 101 784 122 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.101543 +722 102 784 123 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0824082 +722 103 784 124 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0976646 +722 104 784 125 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0892962 +722 105 784 126 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0874448 +722 106 784 127 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.100044 +722 107 784 128 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.110138 +722 108 784 129 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.112867 +722 109 784 130 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.114742 +722 110 784 131 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.113481 +722 111 784 132 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.104869 +722 112 784 133 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.121993 +722 113 784 134 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.114959 +722 114 784 135 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.117316 +722 115 784 136 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.123838 +722 116 784 137 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.133936 +722 117 784 138 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.144117 +722 118 784 139 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.160602 +722 119 784 140 Der Par Bratio_1982 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.178838 +722 120 784 141 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0492886 +722 121 784 142 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0496799 +722 122 784 143 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0500126 +722 123 784 144 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0502698 +722 124 784 145 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0505126 +722 125 784 146 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0509933 +722 126 784 147 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0517477 +722 127 784 148 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0523136 +722 128 784 149 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0910104 +722 129 784 150 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.108494 +722 130 784 151 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118929 +722 131 784 152 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.149106 +722 132 784 153 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.158467 +722 133 784 154 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.139473 +722 134 784 155 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.196896 +722 135 784 156 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.225652 +722 136 784 157 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.255695 +722 137 784 158 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.284886 +722 138 784 159 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.340008 +722 139 784 160 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.403051 +722 140 784 161 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.476654 +722 141 784 162 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.509602 +722 142 784 163 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.175619 +722 143 784 164 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.120848 +722 144 784 165 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0834885 +722 145 784 166 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.058935 +722 146 784 167 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0474812 +722 147 784 168 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0344294 +722 148 784 169 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0240054 +722 149 784 170 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0180069 +722 150 784 171 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.010758 +722 151 784 172 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0184602 +722 152 784 173 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0312967 +722 153 784 174 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0283741 +722 154 784 175 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0173716 +722 155 784 176 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0064476 +722 156 784 177 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00514567 +722 157 784 178 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00479903 +722 158 784 179 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0120566 +722 159 784 180 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0161054 +722 160 784 181 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0650596 +722 161 784 182 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0734066 +722 162 784 183 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0684772 +722 163 784 184 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.059003 +722 164 784 185 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0786275 +722 165 784 186 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0725303 +722 166 784 187 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0720592 +722 167 784 188 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.071071 +722 168 784 189 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.093238 +722 169 784 190 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0934668 +722 170 784 191 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.0967751 +722 171 784 192 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.0945825 +722 172 784 193 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0938756 +722 173 784 194 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.103933 +722 174 784 195 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.106283 +722 175 784 196 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.116454 +722 176 784 197 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.120777 +722 177 784 198 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.13324 +722 178 784 199 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.158944 +722 179 784 200 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.17017 +722 180 784 201 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.180059 +722 181 784 202 Der Par Bratio_1982 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.182142 +722 182 784 203 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0349965 +722 183 784 204 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0352201 +722 184 784 205 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0354184 +722 185 784 206 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0356002 +722 186 784 207 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0357579 +722 187 784 208 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.035822 +722 188 784 209 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0358008 +722 189 784 210 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0357951 +722 190 784 211 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0357687 +722 191 784 212 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0359354 +722 192 784 213 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0361957 +722 193 784 214 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0365153 +722 194 784 215 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0368689 +722 195 784 216 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0371866 +722 196 784 217 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0382104 +722 197 784 218 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0389534 +722 198 784 219 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0396285 +722 199 784 220 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0410279 +722 200 784 221 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.053273 +722 201 784 222 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0616656 +722 202 784 223 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.069047 +722 203 784 224 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0784914 +722 204 784 225 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0944786 +722 205 784 226 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0942339 +722 206 784 227 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.110578 +722 207 784 228 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.128653 +722 208 784 229 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.139865 +722 209 784 230 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.151942 +722 210 784 231 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.170672 +722 211 784 232 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.19611 +722 212 784 233 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.232069 +722 213 784 234 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.253883 +722 214 784 235 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.150051 +722 215 784 236 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0652001 +722 216 784 237 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0319706 +722 217 784 238 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0261051 +722 218 784 239 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0255899 +722 219 784 240 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.019216 +722 220 784 241 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0111225 +722 221 784 242 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00399096 +722 222 784 243 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00319053 +722 223 784 244 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0072174 +722 224 784 245 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00333646 +722 225 784 246 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.000496243 +722 226 784 247 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00196146 +722 227 784 248 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00438947 +722 228 784 249 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0122491 +722 229 784 250 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0217856 +722 230 784 251 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0184664 +722 231 784 252 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0179177 +722 232 784 253 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0416642 +722 233 784 254 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0568396 +722 234 784 255 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0505688 +722 235 784 256 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0522294 +722 236 784 257 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0548818 +722 237 784 258 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0588794 +722 238 784 259 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0560544 +722 239 784 260 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0524896 +722 240 784 261 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0588217 +722 241 784 262 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0671757 +722 242 784 263 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0755881 +722 243 784 264 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0708602 +722 244 784 265 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0672076 +722 245 784 266 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0762577 +722 246 784 267 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0832374 +722 247 784 268 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0959916 +722 248 784 269 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0873312 +722 249 784 270 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0974859 +722 250 784 271 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.108329 +722 251 784 272 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.132577 +722 252 784 273 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.149924 +722 253 784 274 Der Par Bratio_1982 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.168666 +722 254 784 275 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0460365 +722 255 784 276 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0462625 +722 256 784 277 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0464833 +722 257 784 278 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0466745 +722 258 784 279 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0468578 +722 259 784 280 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0466365 +722 260 784 281 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0475142 +722 261 784 282 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.048127 +722 262 784 283 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0490128 +722 263 784 284 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0496643 +722 264 784 285 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0509104 +722 265 784 286 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0526026 +722 266 784 287 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0554179 +722 267 784 288 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0589749 +722 268 784 289 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0653735 +722 269 784 290 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0711347 +722 270 784 291 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0820106 +722 271 784 292 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0969195 +722 272 784 293 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.114974 +722 273 784 294 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.151412 +722 274 784 295 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.161059 +722 275 784 296 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.182635 +722 276 784 297 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.214212 +722 277 784 298 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.258756 +722 278 784 299 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.234505 +722 279 784 300 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.268273 +722 280 784 301 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.257607 +722 281 784 302 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.330369 +722 282 784 303 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.289758 +722 283 784 304 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.18419 +722 284 784 305 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.145982 +722 285 784 306 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0981343 +722 286 784 307 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0523163 +722 287 784 308 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0403622 +722 288 784 309 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0392246 +722 289 784 310 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0348546 +722 290 784 311 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0319979 +722 291 784 312 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0275407 +722 292 784 313 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0299733 +722 293 784 314 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0370331 +722 294 784 315 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0378221 +722 295 784 316 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.034099 +722 296 784 317 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0296006 +722 297 784 318 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0220865 +722 298 784 319 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0229632 +722 299 784 320 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0201094 +722 300 784 321 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0243078 +722 301 784 322 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0656899 +722 302 784 323 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0764601 +722 303 784 324 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0738856 +722 304 784 325 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0717804 +722 305 784 326 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0734137 +722 306 784 327 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0778325 +722 307 784 328 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0803364 +722 308 784 329 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0830599 +722 309 784 330 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0894721 +722 310 784 331 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0979449 +722 311 784 332 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.100541 +722 312 784 333 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0989679 +722 313 784 334 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0981783 +722 314 784 335 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.098596 +722 315 784 336 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.107179 +722 316 784 337 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.112439 +722 317 784 338 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.116956 +722 318 784 339 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.125812 +722 319 784 340 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.135712 +722 320 784 341 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.13926 +722 321 784 342 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.150107 +722 322 784 343 Der Par Bratio_1982 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.163927 +722 323 784 345 Der Par Bratio_1982 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0168033 +722 324 784 349 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0320408 +722 325 784 350 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0596513 +722 326 784 354 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0313361 +722 327 784 356 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.114741 +722 328 784 357 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00707857 +722 329 784 358 Der Par Bratio_1982 Retain_L_width_GNS(1) 0.00751224 +722 330 784 361 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0183794 +722 331 784 363 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00844585 +722 332 784 367 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0255435 +722 333 784 368 Der Par Bratio_1982 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00625003 +722 334 784 372 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0354687 +722 335 784 373 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0687631 +722 336 784 377 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0460196 +722 337 784 379 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0956376 +722 338 784 380 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0145843 +722 339 784 381 Der Par Bratio_1982 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0047383 +722 340 784 385 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0483184 +722 341 784 386 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0101833 +722 342 784 390 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0524411 +722 343 784 392 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00181841 +722 344 784 393 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0488306 +722 345 784 394 Der Par Bratio_1982 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00484869 +722 346 784 397 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0084534 +722 347 784 399 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0603157 +722 348 784 400 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0178562 +722 349 784 403 Der Par Bratio_1982 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0201656 +722 350 784 404 Der Par Bratio_1982 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00144262 +722 351 784 405 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0350653 +722 352 784 407 Der Par Bratio_1982 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00740156 +722 353 784 411 Der Par Bratio_1982 ln(DM_theta)_1 0.0192303 +722 354 784 412 Der Par Bratio_1982 ln(DM_theta)_2 -0.029136 +722 355 784 413 Der Par Bratio_1982 ln(DM_theta)_3 0.0177189 +722 356 784 414 Der Par Bratio_1982 ln(DM_theta)_4 0.00089185 +722 357 784 415 Der Par Bratio_1982 ln(DM_theta)_5 0.00188393 +722 358 784 420 Der Par Bratio_1982 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00792713 +722 359 784 421 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0011916 +722 360 784 422 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00466734 +722 361 784 423 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0080979 +722 362 784 424 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00284537 +722 363 784 425 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00258531 +722 364 784 426 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00451754 +722 365 784 427 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00312271 +722 366 784 428 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00211438 +722 367 784 429 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00209463 +722 368 784 430 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0012202 +722 369 784 431 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00153022 +722 370 784 432 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00166937 +722 371 784 433 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000202577 +722 372 784 434 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00587255 +722 373 784 435 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00425428 +722 374 784 436 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00414386 +722 375 784 437 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00161353 +722 376 784 438 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00447407 +722 377 784 439 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00426117 +722 378 784 440 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00430652 +722 379 784 441 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00375508 +722 380 784 442 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00466969 +722 381 784 443 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.000461165 +722 382 784 444 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0034485 +722 383 784 445 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00417809 +722 384 784 446 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0032189 +722 385 784 447 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000294128 +722 386 784 448 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00104714 +722 387 784 449 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000635873 +722 388 784 450 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00145339 +722 389 784 451 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00236164 +722 390 784 452 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00497034 +722 391 784 453 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00245332 +722 392 784 454 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00234775 +722 393 784 455 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00162599 +722 394 784 456 Der Par Bratio_1982 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00334422 +722 395 784 457 Der Der Bratio_1982 SSB_Virgin 0.403052 +722 396 784 458 Der Der Bratio_1982 SSB_Initial 0.403052 +722 397 784 459 Der Der Bratio_1982 SSB_1950 0.403052 +722 398 784 460 Der Der Bratio_1982 SSB_1951 0.403122 +722 399 784 461 Der Der Bratio_1982 SSB_1952 0.403232 +722 400 784 462 Der Der Bratio_1982 SSB_1953 0.403325 +722 401 784 463 Der Der Bratio_1982 SSB_1954 0.403464 +722 402 784 464 Der Der Bratio_1982 SSB_1955 0.40363 +722 403 784 465 Der Der Bratio_1982 SSB_1956 0.403822 +722 404 784 466 Der Der Bratio_1982 SSB_1957 0.403983 +722 405 784 467 Der Der Bratio_1982 SSB_1958 0.404094 +722 406 784 468 Der Der Bratio_1982 SSB_1959 0.404155 +722 407 784 469 Der Der Bratio_1982 SSB_1960 0.404021 +722 408 784 470 Der Der Bratio_1982 SSB_1961 0.40386 +722 409 784 471 Der Der Bratio_1982 SSB_1962 0.403662 +722 410 784 472 Der Der Bratio_1982 SSB_1963 0.403617 +722 411 784 473 Der Der Bratio_1982 SSB_1964 0.403604 +722 412 784 474 Der Der Bratio_1982 SSB_1965 0.403668 +722 413 784 475 Der Der Bratio_1982 SSB_1966 0.403741 +722 414 784 476 Der Der Bratio_1982 SSB_1967 0.403927 +722 415 784 477 Der Der Bratio_1982 SSB_1968 0.404338 +722 416 784 478 Der Der Bratio_1982 SSB_1969 0.407348 +722 417 784 479 Der Der Bratio_1982 SSB_1970 0.413374 +722 418 784 480 Der Der Bratio_1982 SSB_1971 0.421921 +722 419 784 481 Der Der Bratio_1982 SSB_1972 0.436993 +722 420 784 482 Der Der Bratio_1982 SSB_1973 0.457602 +722 421 784 483 Der Der Bratio_1982 SSB_1974 0.473147 +722 422 784 484 Der Der Bratio_1982 SSB_1975 0.499766 +722 423 784 485 Der Der Bratio_1982 SSB_1976 0.533548 +722 424 784 486 Der Der Bratio_1982 SSB_1977 0.576268 +722 425 784 487 Der Der Bratio_1982 SSB_1978 0.612003 +722 426 784 488 Der Der Bratio_1982 SSB_1979 0.660994 +722 427 784 489 Der Der Bratio_1982 SSB_1980 0.720759 +722 428 784 490 Der Der Bratio_1982 SSB_1981 0.811294 +722 429 784 491 Der Der Bratio_1982 SSB_1982 0.890057 +722 430 784 492 Der Der Bratio_1982 SSB_1983 0.845579 +722 431 784 493 Der Der Bratio_1982 SSB_1984 0.781067 +722 432 784 494 Der Der Bratio_1982 SSB_1985 0.663267 +722 433 784 495 Der Der Bratio_1982 SSB_1986 0.505116 +722 434 784 496 Der Der Bratio_1982 SSB_1987 0.241665 +722 435 784 497 Der Der Bratio_1982 SSB_1988 0.227103 +722 436 784 498 Der Der Bratio_1982 SSB_1989 0.179759 +722 437 784 499 Der Der Bratio_1982 SSB_1990 0.144663 +722 438 784 500 Der Der Bratio_1982 SSB_1991 0.129864 +722 439 784 501 Der Der Bratio_1982 SSB_1992 0.111556 +722 440 784 502 Der Der Bratio_1982 SSB_1993 0.11584 +722 441 784 503 Der Der Bratio_1982 SSB_1994 0.112205 +722 442 784 504 Der Der Bratio_1982 SSB_1995 0.116999 +722 443 784 505 Der Der Bratio_1982 SSB_1996 0.118046 +722 444 784 506 Der Der Bratio_1982 SSB_1997 0.113088 +722 445 784 507 Der Der Bratio_1982 SSB_1998 0.107985 +722 446 784 508 Der Der Bratio_1982 SSB_1999 0.106085 +722 447 784 509 Der Der Bratio_1982 SSB_2000 0.0985711 +722 448 784 510 Der Der Bratio_1982 SSB_2001 0.110306 +722 449 784 511 Der Der Bratio_1982 SSB_2002 0.119521 +722 450 784 512 Der Der Bratio_1982 SSB_2003 0.136012 +722 451 784 513 Der Der Bratio_1982 SSB_2004 0.143231 +722 452 784 514 Der Der Bratio_1982 SSB_2005 0.171338 +722 453 784 515 Der Der Bratio_1982 SSB_2006 0.163916 +722 454 784 516 Der Der Bratio_1982 SSB_2007 0.181461 +722 455 784 517 Der Der Bratio_1982 SSB_2008 0.1886 +722 456 784 518 Der Der Bratio_1982 SSB_2009 0.193836 +722 457 784 519 Der Der Bratio_1982 SSB_2010 0.197878 +722 458 784 520 Der Der Bratio_1982 SSB_2011 0.200998 +722 459 784 521 Der Der Bratio_1982 SSB_2012 0.203879 +722 460 784 522 Der Der Bratio_1982 SSB_2013 0.206868 +722 461 784 523 Der Der Bratio_1982 SSB_2014 0.211061 +722 462 784 524 Der Der Bratio_1982 SSB_2015 0.214816 +722 463 784 525 Der Der Bratio_1982 SSB_2016 0.220165 +722 464 784 526 Der Der Bratio_1982 SSB_2017 0.224981 +722 465 784 527 Der Der Bratio_1982 SSB_2018 0.231199 +722 466 784 528 Der Der Bratio_1982 SSB_2019 0.23885 +722 467 784 529 Der Der Bratio_1982 SSB_2020 0.24797 +722 468 784 530 Der Der Bratio_1982 SSB_2021 0.256214 +722 469 784 531 Der Der Bratio_1982 SSB_2022 0.265953 +722 470 784 532 Der Der Bratio_1982 Recr_Virgin 0.37918 +722 471 784 533 Der Der Bratio_1982 Recr_Initial 0.37918 +722 472 784 534 Der Der Bratio_1982 Recr_1950 0.37918 +722 473 784 535 Der Der Bratio_1982 Recr_1951 0.379186 +722 474 784 536 Der Der Bratio_1982 Recr_1952 0.379193 +722 475 784 537 Der Der Bratio_1982 Recr_1953 0.379201 +722 476 784 538 Der Der Bratio_1982 Recr_1954 0.379209 +722 477 784 539 Der Der Bratio_1982 Recr_1955 0.379219 +722 478 784 540 Der Der Bratio_1982 Recr_1956 0.379221 +722 479 784 541 Der Der Bratio_1982 Recr_1957 0.379223 +722 480 784 542 Der Der Bratio_1982 Recr_1958 0.379223 +722 481 784 543 Der Der Bratio_1982 Recr_1959 0.379221 +722 482 784 544 Der Der Bratio_1982 Recr_1960 0.37923 +722 483 784 545 Der Der Bratio_1982 Recr_1961 0.37924 +722 484 784 546 Der Der Bratio_1982 Recr_1962 0.379253 +722 485 784 547 Der Der Bratio_1982 Recr_1963 0.379267 +722 486 784 548 Der Der Bratio_1982 Recr_1964 0.379284 +722 487 784 549 Der Der Bratio_1982 Recr_1965 0.379306 +722 488 784 550 Der Der Bratio_1982 Recr_1966 0.379337 +722 489 784 551 Der Der Bratio_1982 Recr_1967 0.379378 +722 490 784 552 Der Der Bratio_1982 Recr_1968 0.379451 +722 491 784 553 Der Der Bratio_1982 Recr_1969 0.379811 +722 492 784 554 Der Der Bratio_1982 Recr_1970 0.380399 +722 493 784 555 Der Der Bratio_1982 Recr_1971 0.38116 +722 494 784 556 Der Der Bratio_1982 Recr_1972 0.382458 +722 495 784 557 Der Der Bratio_1982 Recr_1973 0.384275 +722 496 784 558 Der Der Bratio_1982 Recr_1974 0.385574 +722 497 784 559 Der Der Bratio_1982 Recr_1975 0.387716 +722 498 784 560 Der Der Bratio_1982 Recr_1976 0.390415 +722 499 784 561 Der Der Bratio_1982 Recr_1977 0.393917 +722 500 784 562 Der Der Bratio_1982 Recr_1978 0.396699 +722 501 784 563 Der Der Bratio_1982 Recr_1979 0.4009 +722 502 784 564 Der Der Bratio_1982 Recr_1980 -0.0123227 +722 503 784 565 Der Der Bratio_1982 Recr_1981 -0.0434303 +722 504 784 566 Der Der Bratio_1982 Recr_1982 -0.147084 +722 505 784 567 Der Der Bratio_1982 Recr_1983 0.0718572 +722 506 784 568 Der Der Bratio_1982 Recr_1984 -0.000905053 +722 507 784 569 Der Der Bratio_1982 Recr_1985 -0.0185678 +722 508 784 570 Der Der Bratio_1982 Recr_1986 0.0871824 +722 509 784 571 Der Der Bratio_1982 Recr_1987 0.0136597 +722 510 784 572 Der Der Bratio_1982 Recr_1988 0.12457 +722 511 784 573 Der Der Bratio_1982 Recr_1989 0.0220421 +722 512 784 574 Der Der Bratio_1982 Recr_1990 0.142595 +722 513 784 575 Der Der Bratio_1982 Recr_1991 0.0710488 +722 514 784 576 Der Der Bratio_1982 Recr_1992 0.0523906 +722 515 784 577 Der Der Bratio_1982 Recr_1993 0.0493526 +722 516 784 578 Der Der Bratio_1982 Recr_1994 0.0619669 +722 517 784 579 Der Der Bratio_1982 Recr_1995 0.0336015 +722 518 784 580 Der Der Bratio_1982 Recr_1996 0.10567 +722 519 784 581 Der Der Bratio_1982 Recr_1997 0.0479035 +722 520 784 582 Der Der Bratio_1982 Recr_1998 0.0894493 +722 521 784 583 Der Der Bratio_1982 Recr_1999 0.0158744 +722 522 784 584 Der Der Bratio_1982 Recr_2000 0.141147 +722 523 784 585 Der Der Bratio_1982 Recr_2001 0.0088439 +722 524 784 586 Der Der Bratio_1982 Recr_2002 0.0977741 +722 525 784 587 Der Der Bratio_1982 Recr_2003 0.107639 +722 526 784 588 Der Der Bratio_1982 Recr_2004 0.114014 +722 527 784 589 Der Der Bratio_1982 Recr_2005 0.08591 +722 528 784 590 Der Der Bratio_1982 Recr_2006 0.106597 +722 529 784 591 Der Der Bratio_1982 Recr_2007 0.113064 +722 530 784 592 Der Der Bratio_1982 Recr_2008 0.124259 +722 531 784 593 Der Der Bratio_1982 Recr_2009 0.138562 +722 532 784 594 Der Der Bratio_1982 Recr_2010 0.129319 +722 533 784 595 Der Der Bratio_1982 Recr_2011 0.14108 +722 534 784 596 Der Der Bratio_1982 Recr_2012 0.134289 +722 535 784 597 Der Der Bratio_1982 Recr_2013 0.145678 +722 536 784 598 Der Der Bratio_1982 Recr_2014 0.166287 +722 537 784 599 Der Der Bratio_1982 Recr_2015 0.154792 +722 538 784 600 Der Der Bratio_1982 Recr_2016 0.126919 +722 539 784 601 Der Der 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-0.143011 +722 605 784 667 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2010 -0.148762 +722 606 784 668 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2011 -0.14734 +722 607 784 669 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2012 -0.147746 +722 608 784 670 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2013 -0.157917 +722 609 784 671 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2014 -0.160575 +722 610 784 672 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2015 -0.171258 +722 611 784 673 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2016 -0.173015 +722 612 784 674 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2017 -0.184163 +722 613 784 675 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2018 -0.196157 +722 614 784 676 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2019 -0.206139 +722 615 784 677 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2020 -0.226532 +722 616 784 678 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2021 -0.238892 +722 617 784 679 Der Der Bratio_1982 SPRratio_2022 -0.238892 +722 618 784 680 Der Der Bratio_1982 F_1950 -0.0663655 +722 619 784 681 Der Der Bratio_1982 F_1951 -0.0727607 +722 620 784 682 Der Der Bratio_1982 F_1952 -0.0647534 +722 621 784 683 Der Der 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Bratio_1954 0.1547 +722 695 784 757 Der Der Bratio_1982 Bratio_1955 0.159628 +722 696 784 758 Der Der Bratio_1982 Bratio_1956 0.159849 +722 697 784 759 Der Der Bratio_1982 Bratio_1957 0.159477 +722 698 784 760 Der Der Bratio_1982 Bratio_1958 0.158609 +722 699 784 761 Der Der Bratio_1982 Bratio_1959 0.157147 +722 700 784 762 Der Der Bratio_1982 Bratio_1960 0.161819 +722 701 784 763 Der Der Bratio_1982 Bratio_1961 0.166585 +722 702 784 764 Der Der Bratio_1982 Bratio_1962 0.171933 +722 703 784 765 Der Der Bratio_1982 Bratio_1963 0.176987 +722 704 784 766 Der Der Bratio_1982 Bratio_1964 0.182273 +722 705 784 767 Der Der Bratio_1982 Bratio_1965 0.188564 +722 706 784 768 Der Der Bratio_1982 Bratio_1966 0.195328 +722 707 784 769 Der Der Bratio_1982 Bratio_1967 0.202303 +722 708 784 770 Der Der Bratio_1982 Bratio_1968 0.210534 +722 709 784 771 Der Der Bratio_1982 Bratio_1969 0.23772 +722 710 784 772 Der Der Bratio_1982 Bratio_1970 0.268095 +722 711 784 773 Der Der Bratio_1982 Bratio_1971 0.299212 +722 712 784 774 Der Der Bratio_1982 Bratio_1972 0.338124 +722 713 784 775 Der Der Bratio_1982 Bratio_1973 0.382032 +722 714 784 776 Der Der Bratio_1982 Bratio_1974 0.412902 +722 715 784 777 Der Der Bratio_1982 Bratio_1975 0.460502 +722 716 784 778 Der Der Bratio_1982 Bratio_1976 0.517453 +722 717 784 779 Der Der Bratio_1982 Bratio_1977 0.585766 +722 718 784 780 Der Der Bratio_1982 Bratio_1978 0.643114 +722 719 784 781 Der Der Bratio_1982 Bratio_1979 0.717527 +722 720 784 782 Der Der Bratio_1982 Bratio_1980 0.801915 +722 721 784 783 Der Der Bratio_1982 Bratio_1981 0.913728 +723 0 785 785 Der Std Bratio_1983 _ 0.359972 +723 1 785 1 Der Par Bratio_1983 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.143209 +723 2 785 12 Der Par Bratio_1983 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0671288 +723 3 785 14 Der Par Bratio_1983 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0657731 +723 4 785 21 Der Par Bratio_1983 SR_LN(R0) 0.382584 +723 5 785 26 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1980 0.0270486 +723 6 785 27 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1981 -0.0213063 +723 7 785 28 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1982 -0.240509 +723 8 785 29 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1983 0.0510106 +723 9 785 30 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1984 -0.0377734 +723 10 785 31 Der Par Bratio_1983 Early_RecrDev_1985 -0.0948925 +723 11 785 32 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1986 -0.00943736 +723 12 785 33 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1987 -0.102058 +723 13 785 34 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1988 0.0750419 +723 14 785 35 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1989 -0.0548895 +723 15 785 36 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1990 0.100625 +723 16 785 37 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1991 -0.00758733 +723 17 785 38 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1992 -0.0491531 +723 18 785 39 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1993 -0.0394543 +723 19 785 40 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1994 -0.0151723 +723 20 785 41 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1995 -0.0451727 +723 21 785 42 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1996 0.052788 +723 22 785 43 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1997 -0.0250879 +723 23 785 44 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1998 0.0196421 +723 24 785 45 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_1999 -0.0962987 +723 25 785 46 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2000 0.093006 +723 26 785 47 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2001 -0.137143 +723 27 785 48 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2002 -0.0237201 +723 28 785 49 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2003 -0.0775543 +723 29 785 50 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2004 -0.135144 +723 30 785 51 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2005 -0.104405 +723 31 785 52 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2006 -0.036211 +723 32 785 53 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2007 -0.0630671 +723 33 785 54 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2008 -0.0746297 +723 34 785 55 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2009 -0.0921899 +723 35 785 56 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2010 -0.0899134 +723 36 785 57 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2011 -0.0566264 +723 37 785 58 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2012 -0.0710193 +723 38 785 59 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2013 -0.0433123 +723 39 785 60 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2014 -0.0675913 +723 40 785 61 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2015 -0.00723489 +723 41 785 62 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2016 -0.00186659 +723 42 785 63 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2017 0.0481774 +723 43 785 64 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2018 0.0524976 +723 44 785 65 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2019 0.0674253 +723 45 785 66 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2020 0.101727 +723 46 785 67 Der Par Bratio_1983 Main_RecrDev_2021 0.119045 +723 47 785 68 Der Par Bratio_1983 ForeRecr_2022 0 +723 48 785 69 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0399462 +723 49 785 70 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0401617 +723 50 785 71 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0403753 +723 51 785 72 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.040561 +723 52 785 73 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0407335 +723 53 785 74 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0407947 +723 54 785 75 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0407451 +723 55 785 76 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.040689 +723 56 785 77 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0406306 +723 57 785 78 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0407175 +723 58 785 79 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0409632 +723 59 785 80 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0412354 +723 60 785 81 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0415024 +723 61 785 82 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0417515 +723 62 785 83 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0420539 +723 63 785 84 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0424135 +723 64 785 85 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0428759 +723 65 785 86 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0435155 +723 66 785 87 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0453454 +723 67 785 88 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0489472 +723 68 785 89 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0531454 +723 69 785 90 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0583398 +723 70 785 91 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0648997 +723 71 785 92 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0703338 +723 72 785 93 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0747863 +723 73 785 94 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.081424 +723 74 785 95 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0897411 +723 75 785 96 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0973753 +723 76 785 97 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.106038 +723 77 785 98 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.120091 +723 78 785 99 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.145364 +723 79 785 100 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.18207 +723 80 785 101 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.222121 +723 81 785 102 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.201337 +723 82 785 103 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.144343 +723 83 785 104 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0939546 +723 84 785 105 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0703196 +723 85 785 106 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0620116 +723 86 785 107 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0556864 +723 87 785 108 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0513814 +723 88 785 109 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0473309 +723 89 785 110 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0433415 +723 90 785 111 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0447662 +723 91 785 112 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0473566 +723 92 785 113 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0489346 +723 93 785 114 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0433762 +723 94 785 115 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0375353 +723 95 785 116 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0323647 +723 96 785 117 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0248311 +723 97 785 118 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.026207 +723 98 785 119 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.073058 +723 99 785 120 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0847954 +723 100 785 121 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0890851 +723 101 785 122 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.107612 +723 102 785 123 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.087672 +723 103 785 124 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.104402 +723 104 785 125 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0938048 +723 105 785 126 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0919227 +723 106 785 127 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.106305 +723 107 785 128 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.117199 +723 108 785 129 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.119667 +723 109 785 130 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.12114 +723 110 785 131 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.11908 +723 111 785 132 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.109629 +723 112 785 133 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.128073 +723 113 785 134 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.11995 +723 114 785 135 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.121716 +723 115 785 136 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.127921 +723 116 785 137 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.138111 +723 117 785 138 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.148121 +723 118 785 139 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.164481 +723 119 785 140 Der Par Bratio_1983 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.182057 +723 120 785 141 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0487337 +723 121 785 142 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0491025 +723 122 785 143 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0494249 +723 123 785 144 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0496708 +723 124 785 145 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0499014 +723 125 785 146 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0503524 +723 126 785 147 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.051049 +723 127 785 148 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0515607 +723 128 785 149 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.081552 +723 129 785 150 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0954635 +723 130 785 151 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.10399 +723 131 785 152 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.12776 +723 132 785 153 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.135611 +723 133 785 154 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.121486 +723 134 785 155 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.166749 +723 135 785 156 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.190615 +723 136 785 157 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.216907 +723 137 785 158 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.244795 +723 138 785 159 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.298907 +723 139 785 160 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.375679 +723 140 785 161 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.452695 +723 141 785 162 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.490608 +723 142 785 163 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.482691 +723 143 785 164 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.141785 +723 144 785 165 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0997824 +723 145 785 166 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.071509 +723 146 785 167 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0585353 +723 147 785 168 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0441758 +723 148 785 169 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0322621 +723 149 785 170 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0252431 +723 150 785 171 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0174392 +723 151 785 172 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0257988 +723 152 785 173 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0391391 +723 153 785 174 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0353079 +723 154 785 175 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0230168 +723 155 785 176 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0111399 +723 156 785 177 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.00935307 +723 157 785 178 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.00904906 +723 158 785 179 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0165215 +723 159 785 180 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0209274 +723 160 785 181 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.072509 +723 161 785 182 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.0803924 +723 162 785 183 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0750483 +723 163 785 184 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0649906 +723 164 785 185 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.0854892 +723 165 785 186 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0790354 +723 166 785 187 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0769169 +723 167 785 188 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0760805 +723 168 785 189 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.100558 +723 169 785 190 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.0998715 +723 170 785 191 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.102856 +723 171 785 192 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.100539 +723 172 785 193 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.0993857 +723 173 785 194 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.110412 +723 174 785 195 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.112143 +723 175 785 196 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.122781 +723 176 785 197 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.125898 +723 177 785 198 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.138402 +723 178 785 199 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.164447 +723 179 785 200 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.175326 +723 180 785 201 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.18409 +723 181 785 202 Der Par Bratio_1983 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.184879 +723 182 785 203 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0314313 +723 183 785 204 Der Par Bratio_1983 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233 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.227737 +723 213 785 234 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.25726 +723 214 785 235 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.279384 +723 215 785 236 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0824791 +723 216 785 237 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0386414 +723 217 785 238 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0296007 +723 218 785 239 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0304672 +723 219 785 240 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0245195 +723 220 785 241 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.014803 +723 221 785 242 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00216991 +723 222 785 243 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00566236 +723 223 785 244 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0104977 +723 224 785 245 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.00703154 +723 225 785 246 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00302823 +723 226 785 247 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.000681821 +723 227 785 248 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.00377301 +723 228 785 249 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0119879 +723 229 785 250 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0212997 +723 230 785 251 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0174734 +723 231 785 252 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0163217 +723 232 785 253 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.042609 +723 233 785 254 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0571118 +723 234 785 255 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0506967 +723 235 785 256 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0515364 +723 236 785 257 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0547614 +723 237 785 258 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0587544 +723 238 785 259 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0545559 +723 239 785 260 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0511886 +723 240 785 261 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.058378 +723 241 785 262 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0675598 +723 242 785 263 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0778449 +723 243 785 264 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0710076 +723 244 785 265 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0656929 +723 245 785 266 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0765255 +723 246 785 267 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0839312 +723 247 785 268 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0972826 +723 248 785 269 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.085608 +723 249 785 270 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0957778 +723 250 785 271 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.10718 +723 251 785 272 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.13184 +723 252 785 273 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.148864 +723 253 785 274 Der Par Bratio_1983 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.166818 +723 254 785 275 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0428895 +723 255 785 276 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0431065 +723 256 785 277 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.043317 +723 257 785 278 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0434976 +723 258 785 279 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0436692 +723 259 785 280 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0434844 +723 260 785 281 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0441595 +723 261 785 282 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0446784 +723 262 785 283 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0454077 +723 263 785 284 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.045958 +723 264 785 285 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0469577 +723 265 785 286 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0483072 +723 266 785 287 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0505317 +723 267 785 288 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0533375 +723 268 785 289 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0583463 +723 269 785 290 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0630315 +723 270 785 291 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0718633 +723 271 785 292 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0838411 +723 272 785 293 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0982821 +723 273 785 294 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.126987 +723 274 785 295 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.134998 +723 275 785 296 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.152324 +723 276 785 297 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.177978 +723 277 785 298 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.214979 +723 278 785 299 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.198408 +723 279 785 300 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.230405 +723 280 785 301 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.230116 +723 281 785 302 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.302945 +723 282 785 303 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.274942 +723 283 785 304 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.372851 +723 284 785 305 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.173533 +723 285 785 306 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.122112 +723 286 785 307 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0642407 +723 287 785 308 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0480933 +723 288 785 309 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0468529 +723 289 785 310 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0419233 +723 290 785 311 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0382294 +723 291 785 312 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0331206 +723 292 785 313 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0352779 +723 293 785 314 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0424698 +723 294 785 315 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.043012 +723 295 785 316 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0386709 +723 296 785 317 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0335126 +723 297 785 318 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0253318 +723 298 785 319 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0257305 +723 299 785 320 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0227003 +723 300 785 321 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0269608 +723 301 785 322 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0700031 +723 302 785 323 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0804525 +723 303 785 324 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0783008 +723 304 785 325 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0757359 +723 305 785 326 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0773819 +723 306 785 327 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0812342 +723 307 785 328 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0829718 +723 308 785 329 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0846339 +723 309 785 330 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0909625 +723 310 785 331 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0991976 +723 311 785 332 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.101843 +723 312 785 333 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.100434 +723 313 785 334 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0996877 +723 314 785 335 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0999744 +723 315 785 336 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.108318 +723 316 785 337 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.113393 +723 317 785 338 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.1177 +723 318 785 339 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.126529 +723 319 785 340 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.136121 +723 320 785 341 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.140275 +723 321 785 342 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.150798 +723 322 785 343 Der Par Bratio_1983 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.1644 +723 323 785 345 Der Par Bratio_1983 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.016938 +723 324 785 349 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0291188 +723 325 785 350 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0591122 +723 326 785 354 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0257178 +723 327 785 356 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.116632 +723 328 785 357 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00369522 +723 329 785 358 Der Par Bratio_1983 Retain_L_width_GNS(1) 0.00615995 +723 330 785 361 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0131255 +723 331 785 363 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00678097 +723 332 785 367 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.028054 +723 333 785 368 Der Par Bratio_1983 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.003751 +723 334 785 372 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0325163 +723 335 785 373 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0696449 +723 336 785 377 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0301072 +723 337 785 379 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.100946 +723 338 785 380 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0070018 +723 339 785 381 Der Par Bratio_1983 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0034305 +723 340 785 385 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.042651 +723 341 785 386 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0233714 +723 342 785 390 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0495515 +723 343 785 392 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0164997 +723 344 785 393 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0440312 +723 345 785 394 Der Par Bratio_1983 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00593467 +723 346 785 397 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0103208 +723 347 785 399 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0577365 +723 348 785 400 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0174435 +723 349 785 403 Der Par Bratio_1983 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0215521 +723 350 785 404 Der Par Bratio_1983 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000323722 +723 351 785 405 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0361978 +723 352 785 407 Der Par Bratio_1983 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.006782 +723 353 785 411 Der Par Bratio_1983 ln(DM_theta)_1 0.0163863 +723 354 785 412 Der Par Bratio_1983 ln(DM_theta)_2 -0.0258439 +723 355 785 413 Der Par Bratio_1983 ln(DM_theta)_3 0.0170685 +723 356 785 414 Der Par Bratio_1983 ln(DM_theta)_4 0.000731704 +723 357 785 415 Der Par Bratio_1983 ln(DM_theta)_5 0.000290464 +723 358 785 420 Der Par Bratio_1983 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00559164 +723 359 785 421 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0023045 +723 360 785 422 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00313419 +723 361 785 423 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00700711 +723 362 785 424 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00273903 +723 363 785 425 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00229441 +723 364 785 426 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00416816 +723 365 785 427 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00290227 +723 366 785 428 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00201964 +723 367 785 429 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00181649 +723 368 785 430 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000929648 +723 369 785 431 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00126756 +723 370 785 432 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00148451 +723 371 785 433 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000366511 +723 372 785 434 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00535004 +723 373 785 435 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00432819 +723 374 785 436 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00419605 +723 375 785 437 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00161482 +723 376 785 438 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00445005 +723 377 785 439 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0040139 +723 378 785 440 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0049732 +723 379 785 441 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00242467 +723 380 785 442 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00506946 +723 381 785 443 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.000543208 +723 382 785 444 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0035628 +723 383 785 445 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00443779 +723 384 785 446 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0031085 +723 385 785 447 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00113535 +723 386 785 448 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00139104 +723 387 785 449 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000980587 +723 388 785 450 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0004956 +723 389 785 451 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00202271 +723 390 785 452 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00477827 +723 391 785 453 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00255787 +723 392 785 454 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00172898 +723 393 785 455 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00114088 +723 394 785 456 Der Par Bratio_1983 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00312123 +723 395 785 457 Der Der Bratio_1983 SSB_Virgin 0.40366 +723 396 785 458 Der Der Bratio_1983 SSB_Initial 0.40366 +723 397 785 459 Der Der Bratio_1983 SSB_1950 0.40366 +723 398 785 460 Der Der Bratio_1983 SSB_1951 0.40373 +723 399 785 461 Der Der Bratio_1983 SSB_1952 0.403822 +723 400 785 462 Der Der Bratio_1983 SSB_1953 0.403887 +723 401 785 463 Der Der Bratio_1983 SSB_1954 0.403983 +723 402 785 464 Der Der Bratio_1983 SSB_1955 0.404097 +723 403 785 465 Der Der Bratio_1983 SSB_1956 0.404232 +723 404 785 466 Der Der Bratio_1983 SSB_1957 0.404356 +723 405 785 467 Der Der Bratio_1983 SSB_1958 0.40445 +723 406 785 468 Der Der Bratio_1983 SSB_1959 0.404512 +723 407 785 469 Der Der Bratio_1983 SSB_1960 0.40439 +723 408 785 470 Der Der Bratio_1983 SSB_1961 0.404211 +723 409 785 471 Der Der Bratio_1983 SSB_1962 0.40396 +723 410 785 472 Der Der Bratio_1983 SSB_1963 0.403832 +723 411 785 473 Der Der Bratio_1983 SSB_1964 0.403712 +723 412 785 474 Der Der Bratio_1983 SSB_1965 0.403633 +723 413 785 475 Der Der Bratio_1983 SSB_1966 0.403503 +723 414 785 476 Der Der Bratio_1983 SSB_1967 0.403398 +723 415 785 477 Der Der Bratio_1983 SSB_1968 0.403303 +723 416 785 478 Der Der Bratio_1983 SSB_1969 0.403965 +723 417 785 479 Der Der Bratio_1983 SSB_1970 0.406619 +723 418 785 480 Der Der Bratio_1983 SSB_1971 0.411445 +723 419 785 481 Der Der Bratio_1983 SSB_1972 0.420949 +723 420 785 482 Der Der Bratio_1983 SSB_1973 0.435011 +723 421 785 483 Der Der Bratio_1983 SSB_1974 0.4464 +723 422 785 484 Der Der Bratio_1983 SSB_1975 0.466446 +723 423 785 485 Der Der Bratio_1983 SSB_1976 0.492614 +723 424 785 486 Der Der Bratio_1983 SSB_1977 0.52654 +723 425 785 487 Der Der Bratio_1983 SSB_1978 0.556314 +723 426 785 488 Der Der Bratio_1983 SSB_1979 0.599093 +723 427 785 489 Der Der Bratio_1983 SSB_1980 0.65758 +723 428 785 490 Der Der Bratio_1983 SSB_1981 0.748854 +723 429 785 491 Der Der Bratio_1983 SSB_1982 0.832747 +723 430 785 492 Der Der Bratio_1983 SSB_1983 0.912645 +723 431 785 493 Der Der Bratio_1983 SSB_1984 0.860475 +723 432 785 494 Der Der Bratio_1983 SSB_1985 0.76318 +723 433 785 495 Der Der Bratio_1983 SSB_1986 0.619488 +723 434 785 496 Der Der Bratio_1983 SSB_1987 0.291742 +723 435 785 497 Der Der Bratio_1983 SSB_1988 0.277347 +723 436 785 498 Der Der Bratio_1983 SSB_1989 0.220828 +723 437 785 499 Der Der Bratio_1983 SSB_1990 0.179506 +723 438 785 500 Der Der Bratio_1983 SSB_1991 0.160013 +723 439 785 501 Der Der Bratio_1983 SSB_1992 0.137476 +723 440 785 502 Der Der Bratio_1983 SSB_1993 0.139166 +723 441 785 503 Der Der Bratio_1983 SSB_1994 0.133838 +723 442 785 504 Der Der Bratio_1983 SSB_1995 0.137509 +723 443 785 505 Der Der Bratio_1983 SSB_1996 0.137637 +723 444 785 506 Der Der Bratio_1983 SSB_1997 0.131349 +723 445 785 507 Der Der Bratio_1983 SSB_1998 0.124943 +723 446 785 508 Der Der Bratio_1983 SSB_1999 0.122096 +723 447 785 509 Der Der Bratio_1983 SSB_2000 0.114101 +723 448 785 510 Der Der Bratio_1983 SSB_2001 0.125028 +723 449 785 511 Der Der Bratio_1983 SSB_2002 0.133706 +723 450 785 512 Der Der Bratio_1983 SSB_2003 0.14972 +723 451 785 513 Der Der Bratio_1983 SSB_2004 0.156703 +723 452 785 514 Der Der Bratio_1983 SSB_2005 0.184079 +723 453 785 515 Der Der Bratio_1983 SSB_2006 0.177644 +723 454 785 516 Der Der Bratio_1983 SSB_2007 0.194067 +723 455 785 517 Der Der Bratio_1983 SSB_2008 0.200607 +723 456 785 518 Der Der Bratio_1983 SSB_2009 0.205424 +723 457 785 519 Der Der Bratio_1983 SSB_2010 0.209336 +723 458 785 520 Der Der Bratio_1983 SSB_2011 0.212553 +723 459 785 521 Der Der Bratio_1983 SSB_2012 0.215553 +723 460 785 522 Der Der Bratio_1983 SSB_2013 0.218503 +723 461 785 523 Der Der Bratio_1983 SSB_2014 0.222456 +723 462 785 524 Der Der Bratio_1983 SSB_2015 0.225987 +723 463 785 525 Der Der Bratio_1983 SSB_2016 0.23112 +723 464 785 526 Der Der Bratio_1983 SSB_2017 0.23568 +723 465 785 527 Der Der Bratio_1983 SSB_2018 0.241496 +723 466 785 528 Der Der Bratio_1983 SSB_2019 0.248536 +723 467 785 529 Der Der Bratio_1983 SSB_2020 0.256921 +723 468 785 530 Der Der Bratio_1983 SSB_2021 0.264756 +723 469 785 531 Der Der Bratio_1983 SSB_2022 0.273926 +723 470 785 532 Der Der Bratio_1983 Recr_Virgin 0.382585 +723 471 785 533 Der Der Bratio_1983 Recr_Initial 0.382585 +723 472 785 534 Der Der Bratio_1983 Recr_1950 0.382585 +723 473 785 535 Der Der Bratio_1983 Recr_1951 0.38259 +723 474 785 536 Der Der Bratio_1983 Recr_1952 0.382598 +723 475 785 537 Der Der Bratio_1983 Recr_1953 0.382604 +723 476 785 538 Der Der Bratio_1983 Recr_1954 0.382612 +723 477 785 539 Der Der Bratio_1983 Recr_1955 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Recr_1973 0.386606 +723 496 785 558 Der Der Bratio_1983 Recr_1974 0.387625 +723 497 785 559 Der Der Bratio_1983 Recr_1975 0.389309 +723 498 785 560 Der Der Bratio_1983 Recr_1976 0.391445 +723 499 785 561 Der Der Bratio_1983 Recr_1977 0.394256 +723 500 785 562 Der Der Bratio_1983 Recr_1978 0.39656 +723 501 785 563 Der Der Bratio_1983 Recr_1979 0.400177 +723 502 785 564 Der Der Bratio_1983 Recr_1980 0.0532521 +723 503 785 565 Der Der Bratio_1983 Recr_1981 0.00365344 +723 504 785 566 Der Der Bratio_1983 Recr_1982 -0.207504 +723 505 785 567 Der Der Bratio_1983 Recr_1983 0.0919382 +723 506 785 568 Der Der Bratio_1983 Recr_1984 -0.00244219 +723 507 785 569 Der Der Bratio_1983 Recr_1985 -0.0164873 +723 508 785 570 Der Der Bratio_1983 Recr_1986 0.0925362 +723 509 785 571 Der Der Bratio_1983 Recr_1987 0.0179418 +723 510 785 572 Der Der Bratio_1983 Recr_1988 0.122778 +723 511 785 573 Der Der Bratio_1983 Recr_1989 0.0258022 +723 512 785 574 Der Der Bratio_1983 Recr_1990 0.143162 +723 513 785 575 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Bratio_1983 F_1999 -0.035407 +723 668 785 730 Der Der Bratio_1983 F_2000 -0.112166 +723 669 785 731 Der Der Bratio_1983 F_2001 -0.125031 +723 670 785 732 Der Der Bratio_1983 F_2002 -0.128665 +723 671 785 733 Der Der Bratio_1983 F_2003 -0.125883 +723 672 785 734 Der Der Bratio_1983 F_2004 -0.143579 +723 673 785 735 Der Der Bratio_1983 F_2005 -0.144073 +723 674 785 736 Der Der Bratio_1983 F_2006 -0.139227 +723 675 785 737 Der Der Bratio_1983 F_2007 -0.136793 +723 676 785 738 Der Der Bratio_1983 F_2008 -0.158877 +723 677 785 739 Der Der Bratio_1983 F_2009 -0.15815 +723 678 785 740 Der Der Bratio_1983 F_2010 -0.163006 +723 679 785 741 Der Der Bratio_1983 F_2011 -0.162042 +723 680 785 742 Der Der Bratio_1983 F_2012 -0.161734 +723 681 785 743 Der Der Bratio_1983 F_2013 -0.172394 +723 682 785 744 Der Der Bratio_1983 F_2014 -0.174146 +723 683 785 745 Der Der Bratio_1983 F_2015 -0.183972 +723 684 785 746 Der Der Bratio_1983 F_2016 -0.185723 +723 685 785 747 Der Der Bratio_1983 F_2017 -0.196073 +723 686 785 748 Der Der Bratio_1983 F_2018 -0.211766 +723 687 785 749 Der Der Bratio_1983 F_2019 -0.221945 +723 688 785 750 Der Der Bratio_1983 F_2020 -0.237452 +723 689 785 751 Der Der Bratio_1983 F_2021 -0.246342 +723 690 785 752 Der Der Bratio_1983 F_2022 -0.246346 +723 691 785 753 Der Der Bratio_1983 Bratio_1951 0.112592 +723 692 785 754 Der Der Bratio_1983 Bratio_1952 0.119061 +723 693 785 755 Der Der Bratio_1983 Bratio_1953 0.124358 +723 694 785 756 Der Der Bratio_1983 Bratio_1954 0.129841 +723 695 785 757 Der Der Bratio_1983 Bratio_1955 0.134695 +723 696 785 758 Der Der Bratio_1983 Bratio_1956 0.134689 +723 697 785 759 Der Der Bratio_1983 Bratio_1957 0.134148 +723 698 785 760 Der Der Bratio_1983 Bratio_1958 0.133174 +723 699 785 761 Der Der Bratio_1983 Bratio_1959 0.13167 +723 700 785 762 Der Der Bratio_1983 Bratio_1960 0.136657 +723 701 785 763 Der Der Bratio_1983 Bratio_1961 0.141703 +723 702 785 764 Der Der Bratio_1983 Bratio_1962 0.147316 +723 703 785 765 Der Der Bratio_1983 Bratio_1963 0.152433 +723 704 785 766 Der Der Bratio_1983 Bratio_1964 0.157737 +723 705 785 767 Der Der Bratio_1983 Bratio_1965 0.164005 +723 706 785 768 Der Der Bratio_1983 Bratio_1966 0.170746 +723 707 785 769 Der Der Bratio_1983 Bratio_1967 0.177601 +723 708 785 770 Der Der Bratio_1983 Bratio_1968 0.185554 +723 709 785 771 Der Der Bratio_1983 Bratio_1969 0.210788 +723 710 785 772 Der Der Bratio_1983 Bratio_1970 0.237654 +723 711 785 773 Der Der Bratio_1983 Bratio_1971 0.264582 +723 712 785 774 Der Der Bratio_1983 Bratio_1972 0.296932 +723 713 785 775 Der Der Bratio_1983 Bratio_1973 0.333028 +723 714 785 776 Der Der Bratio_1983 Bratio_1974 0.358509 +723 715 785 777 Der Der Bratio_1983 Bratio_1975 0.397236 +723 716 785 778 Der Der Bratio_1983 Bratio_1976 0.443657 +723 717 785 779 Der Der Bratio_1983 Bratio_1977 0.499891 +723 718 785 780 Der Der Bratio_1983 Bratio_1978 0.548658 +723 719 785 781 Der Der Bratio_1983 Bratio_1979 0.615049 +723 720 785 782 Der Der Bratio_1983 Bratio_1980 0.700134 +723 721 785 783 Der Der Bratio_1983 Bratio_1981 0.8184 +723 722 785 784 Der Der Bratio_1983 Bratio_1982 0.916399 +724 0 786 786 Der Std Bratio_1984 _ 0.371051 +724 1 786 1 Der Par Bratio_1984 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.130433 +724 2 786 12 Der Par Bratio_1984 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0688879 +724 3 786 14 Der Par Bratio_1984 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.114656 +724 4 786 21 Der Par Bratio_1984 SR_LN(R0) 0.389782 +724 5 786 26 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1980 0.0778966 +724 6 786 27 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1981 0.0159332 +724 7 786 28 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1982 -0.192927 +724 8 786 29 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1983 -0.0428048 +724 9 786 30 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1984 -0.00687299 +724 10 786 31 Der Par Bratio_1984 Early_RecrDev_1985 -0.0717455 +724 11 786 32 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1986 -0.00340101 +724 12 786 33 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1987 -0.101434 +724 13 786 34 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1988 0.0652251 +724 14 786 35 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1989 -0.0528862 +724 15 786 36 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1990 0.0975824 +724 16 786 37 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1991 0.0033388 +724 17 786 38 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1992 -0.0426701 +724 18 786 39 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1993 -0.0434546 +724 19 786 40 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1994 -0.0206554 +724 20 786 41 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1995 -0.0530302 +724 21 786 42 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1996 0.045101 +724 22 786 43 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1997 -0.0255158 +724 23 786 44 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1998 0.0197825 +724 24 786 45 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_1999 -0.0928885 +724 25 786 46 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2000 0.082479 +724 26 786 47 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2001 -0.125853 +724 27 786 48 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2002 -0.0364416 +724 28 786 49 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2003 -0.0816797 +724 29 786 50 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2004 -0.127963 +724 30 786 51 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2005 -0.112028 +724 31 786 52 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2006 -0.0367602 +724 32 786 53 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2007 -0.0498025 +724 33 786 54 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2008 -0.0538601 +724 34 786 55 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2009 -0.0717683 +724 35 786 56 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2010 -0.0777858 +724 36 786 57 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2011 -0.0509157 +724 37 786 58 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2012 -0.057491 +724 38 786 59 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2013 -0.0323806 +724 39 786 60 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2014 -0.049559 +724 40 786 61 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2015 -0.00694035 +724 41 786 62 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2016 0.00252885 +724 42 786 63 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2017 0.054404 +724 43 786 64 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2018 0.0677547 +724 44 786 65 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2019 0.0726003 +724 45 786 66 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2020 0.101807 +724 46 786 67 Der Par Bratio_1984 Main_RecrDev_2021 0.114528 +724 47 786 68 Der Par Bratio_1984 ForeRecr_2022 0 +724 48 786 69 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0376267 +724 49 786 70 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0378253 +724 50 786 71 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0380191 +724 51 786 72 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0381846 +724 52 786 73 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0383374 +724 53 786 74 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0383866 +724 54 786 75 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0383366 +724 55 786 76 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0382839 +724 56 786 77 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0382307 +724 57 786 78 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0383135 +724 58 786 79 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0385395 +724 59 786 80 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0387842 +724 60 786 81 Der Par Bratio_1984 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Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0861071 +724 76 786 97 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0934872 +724 77 786 98 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.105865 +724 78 786 99 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.129552 +724 79 786 100 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.16667 +724 80 786 101 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.211436 +724 81 786 102 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.235247 +724 82 786 103 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.192038 +724 83 786 104 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.140062 +724 84 786 105 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.109257 +724 85 786 106 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0950115 +724 86 786 107 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0847668 +724 87 786 108 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0771506 +724 88 786 109 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0710052 +724 89 786 110 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0662266 +724 90 786 111 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.067831 +724 91 786 112 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0689067 +724 92 786 113 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0670963 +724 93 786 114 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0583383 +724 94 786 115 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0506095 +724 95 786 116 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0448683 +724 96 786 117 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0378239 +724 97 786 118 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0401198 +724 98 786 119 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0951331 +724 99 786 120 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.104759 +724 100 786 121 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.107213 +724 101 786 122 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.124712 +724 102 786 123 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.103553 +724 103 786 124 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.122538 +724 104 786 125 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.107918 +724 105 786 126 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.106017 +724 106 786 127 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.123936 +724 107 786 128 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.136528 +724 108 786 129 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.138275 +724 109 786 130 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.138463 +724 110 786 131 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.134947 +724 111 786 132 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.124074 +724 112 786 133 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.145074 +724 113 786 134 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.134586 +724 114 786 135 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.134941 +724 115 786 136 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.140544 +724 116 786 137 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.150641 +724 117 786 138 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.160194 +724 118 786 139 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.175867 +724 119 786 140 Der Par Bratio_1984 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.191656 +724 120 786 141 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0470659 +724 121 786 142 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0473768 +724 122 786 143 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0476759 +724 123 786 144 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0478979 +724 124 786 145 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0481015 +724 125 786 146 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0484957 +724 126 786 147 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0491035 +724 127 786 148 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0495459 +724 128 786 149 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0731802 +724 129 786 150 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0844128 +724 130 786 151 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0914457 +724 131 786 152 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.110427 +724 132 786 153 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.116982 +724 133 786 154 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.1062 +724 134 786 155 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.142085 +724 135 786 156 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.16153 +724 136 786 157 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.18352 +724 137 786 158 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.207937 +724 138 786 159 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.256264 +724 139 786 160 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.329368 +724 140 786 161 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.42031 +724 141 786 162 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.463542 +724 142 786 163 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.464511 +724 143 786 164 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.444206 +724 144 786 165 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.126818 +724 145 786 166 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0965942 +724 146 786 167 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.084768 +724 147 786 168 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0690647 +724 148 786 169 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0548112 +724 149 786 170 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0457717 +724 150 786 171 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0369933 +724 151 786 172 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0472876 +724 152 786 173 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0620764 +724 153 786 174 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0559348 +724 154 786 175 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0401169 +724 155 786 176 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.025573 +724 156 786 177 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0223636 +724 157 786 178 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.022091 +724 158 786 179 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0301684 +724 159 786 180 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0355721 +724 160 786 181 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.0956179 +724 161 786 182 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.101981 +724 162 786 183 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.0954777 +724 163 786 184 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.083475 +724 164 786 185 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.10525 +724 165 786 186 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.0981386 +724 166 786 187 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0929246 +724 167 786 188 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0923045 +724 168 786 189 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.121512 +724 169 786 190 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.119591 +724 170 786 191 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.122088 +724 171 786 192 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.119224 +724 172 786 193 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.116983 +724 173 786 194 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.129899 +724 174 786 195 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.130577 +724 175 786 196 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.141786 +724 176 786 197 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.142394 +724 177 786 198 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.154293 +724 178 786 199 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.181115 +724 179 786 200 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.19145 +724 180 786 201 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.197519 +724 181 786 202 Der Par Bratio_1984 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.195081 +724 182 786 203 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0256472 +724 183 786 204 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0258374 +724 184 786 205 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0260132 +724 185 786 206 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0261689 +724 186 786 207 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0263075 +724 187 786 208 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0263581 +724 188 786 209 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0263301 +724 189 786 210 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0263117 +724 190 786 211 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0262808 +724 191 786 212 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0264058 +724 192 786 213 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0266267 +724 193 786 214 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0268849 +724 194 786 215 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0271593 +724 195 786 216 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0274056 +724 196 786 217 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.028086 +724 197 786 218 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0286105 +724 198 786 219 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0291042 +724 199 786 220 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.030056 +724 200 786 221 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0378242 +724 201 786 222 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0435753 +724 202 786 223 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0487558 +724 203 786 224 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0552244 +724 204 786 225 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0657516 +724 205 786 226 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0662539 +724 206 786 227 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0769274 +724 207 786 228 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0893029 +724 208 786 229 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0982592 +724 209 786 230 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.109205 +724 210 786 231 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.128097 +724 211 786 232 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.163678 +724 212 786 233 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.21591 +724 213 786 234 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.251553 +724 214 786 235 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.284706 +724 215 786 236 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.249864 +724 216 786 237 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0665482 +724 217 786 238 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0499296 +724 218 786 239 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0457143 +724 219 786 240 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0406312 +724 220 786 241 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0296863 +724 221 786 242 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00919964 +724 222 786 243 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.018686 +724 223 786 244 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0251217 +724 224 786 245 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0225297 +724 225 786 246 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0163116 +724 226 786 247 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.00995739 +724 227 786 248 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0050875 +724 228 786 249 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.00424691 +724 229 786 250 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0133536 +724 230 786 251 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.00868849 +724 231 786 252 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.00601032 +724 232 786 253 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0563853 +724 233 786 254 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0693595 +724 234 786 255 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0632272 +724 235 786 256 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0620213 +724 236 786 257 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.066316 +724 237 786 258 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0697522 +724 238 786 259 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0628409 +724 239 786 260 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0594984 +724 240 786 261 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0676228 +724 241 786 262 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0784932 +724 242 786 263 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0919814 +724 243 786 264 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.082203 +724 244 786 265 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0744325 +724 245 786 266 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0874392 +724 246 786 267 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0954845 +724 247 786 268 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.109469 +724 248 786 269 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0930122 +724 249 786 270 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.102653 +724 250 786 271 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.114007 +724 251 786 272 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.139315 +724 252 786 273 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.155022 +724 253 786 274 Der Par Bratio_1984 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.1708 +724 254 786 275 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0357448 +724 255 786 276 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0359434 +724 256 786 277 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0361346 +724 257 786 278 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0362995 +724 258 786 279 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0364569 +724 259 786 280 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0363048 +724 260 786 281 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0368426 +724 261 786 282 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0372819 +724 262 786 283 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0378866 +724 263 786 284 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0383499 +724 264 786 285 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0391629 +724 265 786 286 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0402549 +724 266 786 287 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0420402 +724 267 786 288 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0442875 +724 268 786 289 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0482741 +724 269 786 290 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0521343 +724 270 786 291 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.059413 +724 271 786 292 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.069194 +724 272 786 293 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0809403 +724 273 786 294 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.103928 +724 274 786 295 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.110598 +724 275 786 296 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.124568 +724 276 786 297 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.145326 +724 277 786 298 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.175538 +724 278 786 299 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.163637 +724 279 786 300 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.19176 +724 280 786 301 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.194956 +724 281 786 302 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.266905 +724 282 786 303 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.248764 +724 283 786 304 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.353357 +724 284 786 305 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.346351 +724 285 786 306 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.160368 +724 286 786 307 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.102808 +724 287 786 308 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.075065 +724 288 786 309 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.068081 +724 289 786 310 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0620926 +724 290 786 311 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0570958 +724 291 786 312 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0507046 +724 292 786 313 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0523871 +724 293 786 314 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0601437 +724 294 786 315 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0601673 +724 295 786 316 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0539574 +724 296 786 317 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0466949 +724 297 786 318 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0366092 +724 298 786 319 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.035709 +724 299 786 320 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0323491 +724 300 786 321 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0369555 +724 301 786 322 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0864962 +724 302 786 323 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0957984 +724 303 786 324 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.094504 +724 304 786 325 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0903067 +724 305 786 326 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.091661 +724 306 786 327 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0945941 +724 307 786 328 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.094459 +724 308 786 329 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0929356 +724 309 786 330 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0989006 +724 310 786 331 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.106659 +724 311 786 332 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.109731 +724 312 786 333 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.108666 +724 313 786 334 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.107851 +724 314 786 335 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.107869 +724 315 786 336 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.115344 +724 316 786 337 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.120027 +724 317 786 338 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.123607 +724 318 786 339 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.132204 +724 319 786 340 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.14086 +724 320 786 341 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.144664 +724 321 786 342 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.154292 +724 322 786 343 Der Par Bratio_1984 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.16721 +724 323 786 345 Der Par Bratio_1984 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0175835 +724 324 786 349 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0244835 +724 325 786 350 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0624667 +724 326 786 354 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0159765 +724 327 786 356 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.121425 +724 328 786 357 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_GNS(1) 0.000363571 +724 329 786 358 Der Par Bratio_1984 Retain_L_width_GNS(1) 0.00473192 +724 330 786 361 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00721207 +724 331 786 363 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00681322 +724 332 786 367 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0410446 +724 333 786 368 Der Par Bratio_1984 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00213347 +724 334 786 372 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0236378 +724 335 786 373 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0834885 +724 336 786 377 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0125495 +724 337 786 379 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.12192 +724 338 786 380 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00714643 +724 339 786 381 Der Par Bratio_1984 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00358566 +724 340 786 385 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0391728 +724 341 786 386 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0515708 +724 342 786 390 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0493807 +724 343 786 392 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.05634 +724 344 786 393 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0388482 +724 345 786 394 Der Par Bratio_1984 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00973555 +724 346 786 397 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00922444 +724 347 786 399 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.064429 +724 348 786 400 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0179982 +724 349 786 403 Der Par Bratio_1984 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0238865 +724 350 786 404 Der Par Bratio_1984 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0016986 +724 351 786 405 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0373763 +724 352 786 407 Der Par Bratio_1984 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00757672 +724 353 786 411 Der Par Bratio_1984 ln(DM_theta)_1 0.0181517 +724 354 786 412 Der Par Bratio_1984 ln(DM_theta)_2 -0.0169958 +724 355 786 413 Der Par Bratio_1984 ln(DM_theta)_3 0.0159119 +724 356 786 414 Der Par Bratio_1984 ln(DM_theta)_4 0.000432801 +724 357 786 415 Der Par Bratio_1984 ln(DM_theta)_5 -0.00291421 +724 358 786 420 Der Par Bratio_1984 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000801452 +724 359 786 421 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00656434 +724 360 786 422 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00120769 +724 361 786 423 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00474163 +724 362 786 424 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00276581 +724 363 786 425 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00243328 +724 364 786 426 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00462984 +724 365 786 427 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00322908 +724 366 786 428 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00198225 +724 367 786 429 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00161079 +724 368 786 430 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000394336 +724 369 786 431 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000886287 +724 370 786 432 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00127285 +724 371 786 433 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000596807 +724 372 786 434 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00500293 +724 373 786 435 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00450378 +724 374 786 436 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00450969 +724 375 786 437 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00174652 +724 376 786 438 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00446632 +724 377 786 439 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.000954074 +724 378 786 440 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00367896 +724 379 786 441 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00153504 +724 380 786 442 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00577311 +724 381 786 443 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00112988 +724 382 786 444 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00321038 +724 383 786 445 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00551858 +724 384 786 446 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00407371 +724 385 786 447 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00158336 +724 386 786 448 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00285987 +724 387 786 449 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00117463 +724 388 786 450 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 5.20584e-05 +724 389 786 451 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00149169 +724 390 786 452 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00467912 +724 391 786 453 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00251155 +724 392 786 454 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00134797 +724 393 786 455 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.000121051 +724 394 786 456 Der Par Bratio_1984 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00240626 +724 395 786 457 Der Der Bratio_1984 SSB_Virgin 0.408795 +724 396 786 458 Der Der Bratio_1984 SSB_Initial 0.408795 +724 397 786 459 Der Der Bratio_1984 SSB_1950 0.408795 +724 398 786 460 Der Der Bratio_1984 SSB_1951 0.408853 +724 399 786 461 Der Der Bratio_1984 SSB_1952 0.408884 +724 400 786 462 Der Der Bratio_1984 SSB_1953 0.408851 +724 401 786 463 Der Der Bratio_1984 SSB_1954 0.408809 +724 402 786 464 Der Der Bratio_1984 SSB_1955 0.408772 +724 403 786 465 Der Der Bratio_1984 SSB_1956 0.408766 +724 404 786 466 Der Der Bratio_1984 SSB_1957 0.408804 +724 405 786 467 Der Der Bratio_1984 SSB_1958 0.408869 +724 406 786 468 Der Der Bratio_1984 SSB_1959 0.408947 +724 407 786 469 Der Der Bratio_1984 SSB_1960 0.408846 +724 408 786 470 Der Der Bratio_1984 SSB_1961 0.40862 +724 409 786 471 Der Der Bratio_1984 SSB_1962 0.408245 +724 410 786 472 Der Der Bratio_1984 SSB_1963 0.407925 +724 411 786 473 Der Der Bratio_1984 SSB_1964 0.407578 +724 412 786 474 Der Der Bratio_1984 SSB_1965 0.407236 +724 413 786 475 Der Der Bratio_1984 SSB_1966 0.406788 +724 414 786 476 Der Der Bratio_1984 SSB_1967 0.406283 +724 415 786 477 Der Der Bratio_1984 SSB_1968 0.405602 +724 416 786 478 Der Der Bratio_1984 SSB_1969 0.40394 +724 417 786 479 Der Der Bratio_1984 SSB_1970 0.403458 +724 418 786 480 Der Der Bratio_1984 SSB_1971 0.404904 +724 419 786 481 Der Der Bratio_1984 SSB_1972 0.409605 +724 420 786 482 Der Der Bratio_1984 SSB_1973 0.418197 +724 421 786 483 Der Der Bratio_1984 SSB_1974 0.425966 +724 422 786 484 Der Der Bratio_1984 SSB_1975 0.440472 +724 423 786 485 Der Der Bratio_1984 SSB_1976 0.460193 +724 424 786 486 Der Der Bratio_1984 SSB_1977 0.486448 +724 425 786 487 Der Der Bratio_1984 SSB_1978 0.510284 +724 426 786 488 Der Der Bratio_1984 SSB_1979 0.545661 +724 427 786 489 Der Der Bratio_1984 SSB_1980 0.596556 +724 428 786 490 Der Der Bratio_1984 SSB_1981 0.684041 +724 429 786 491 Der Der Bratio_1984 SSB_1982 0.768703 +724 430 786 492 Der Der Bratio_1984 SSB_1983 0.854664 +724 431 786 493 Der Der Bratio_1984 SSB_1984 0.929964 +724 432 786 494 Der Der Bratio_1984 SSB_1985 0.857534 +724 433 786 495 Der Der Bratio_1984 SSB_1986 0.73288 +724 434 786 496 Der Der Bratio_1984 SSB_1987 0.439247 +724 435 786 497 Der Der Bratio_1984 SSB_1988 0.398478 +724 436 786 498 Der Der Bratio_1984 SSB_1989 0.32907 +724 437 786 499 Der Der Bratio_1984 SSB_1990 0.276602 +724 438 786 500 Der Der Bratio_1984 SSB_1991 0.246215 +724 439 786 501 Der Der Bratio_1984 SSB_1992 0.213836 +724 440 786 502 Der Der Bratio_1984 SSB_1993 0.208579 +724 441 786 503 Der Der Bratio_1984 SSB_1994 0.198619 +724 442 786 504 Der Der Bratio_1984 SSB_1995 0.199186 +724 443 786 505 Der Der Bratio_1984 SSB_1996 0.196662 +724 444 786 506 Der Der Bratio_1984 SSB_1997 0.187054 +724 445 786 507 Der Der Bratio_1984 SSB_1998 0.177606 +724 446 786 508 Der Der Bratio_1984 SSB_1999 0.172204 +724 447 786 509 Der Der Bratio_1984 SSB_2000 0.162762 +724 448 786 510 Der Der Bratio_1984 SSB_2001 0.171264 +724 449 786 511 Der Der Bratio_1984 SSB_2002 0.178209 +724 450 786 512 Der Der Bratio_1984 SSB_2003 0.19285 +724 451 786 513 Der Der Bratio_1984 SSB_2004 0.199405 +724 452 786 514 Der Der Bratio_1984 SSB_2005 0.224631 +724 453 786 515 Der Der Bratio_1984 SSB_2006 0.220032 +724 454 786 516 Der Der Bratio_1984 SSB_2007 0.234831 +724 455 786 517 Der Der Bratio_1984 SSB_2008 0.240132 +724 456 786 518 Der Der Bratio_1984 SSB_2009 0.244012 +724 457 786 519 Der Der Bratio_1984 SSB_2010 0.247112 +724 458 786 520 Der Der Bratio_1984 SSB_2011 0.249945 +724 459 786 521 Der Der Bratio_1984 SSB_2012 0.252791 +724 460 786 522 Der Der Bratio_1984 SSB_2013 0.255726 +724 461 786 523 Der Der Bratio_1984 SSB_2014 0.259567 +724 462 786 524 Der Der Bratio_1984 SSB_2015 0.262588 +724 463 786 525 Der Der Bratio_1984 SSB_2016 0.266933 +724 464 786 526 Der Der Bratio_1984 SSB_2017 0.27064 +724 465 786 527 Der Der Bratio_1984 SSB_2018 0.275328 +724 466 786 528 Der Der Bratio_1984 SSB_2019 0.280659 +724 467 786 529 Der Der Bratio_1984 SSB_2020 0.287161 +724 468 786 530 Der Der Bratio_1984 SSB_2021 0.293259 +724 469 786 531 Der Der Bratio_1984 SSB_2022 0.300403 +724 470 786 532 Der Der Bratio_1984 Recr_Virgin 0.389782 +724 471 786 533 Der Der Bratio_1984 Recr_Initial 0.389782 +724 472 786 534 Der Der Bratio_1984 Recr_1950 0.389782 +724 473 786 535 Der Der Bratio_1984 Recr_1951 0.389788 +724 474 786 536 Der Der Bratio_1984 Recr_1952 0.389794 +724 475 786 537 Der Der Bratio_1984 Recr_1953 0.389797 +724 476 786 538 Der Der Bratio_1984 Recr_1954 0.389802 +724 477 786 539 Der Der Bratio_1984 Recr_1955 0.389806 +724 478 786 540 Der Der Bratio_1984 Recr_1956 0.389804 +724 479 786 541 Der Der Bratio_1984 Recr_1957 0.389803 +724 480 786 542 Der Der Bratio_1984 Recr_1958 0.389802 +724 481 786 543 Der Der Bratio_1984 Recr_1959 0.389801 +724 482 786 544 Der Der Bratio_1984 Recr_1960 0.38981 +724 483 786 545 Der Der Bratio_1984 Recr_1961 0.389817 +724 484 786 546 Der Der Bratio_1984 Recr_1962 0.389826 +724 485 786 547 Der Der Bratio_1984 Recr_1963 0.389833 +724 486 786 548 Der Der Bratio_1984 Recr_1964 0.38984 +724 487 786 549 Der Der Bratio_1984 Recr_1965 0.389852 +724 488 786 550 Der Der Bratio_1984 Recr_1966 0.389868 +724 489 786 551 Der Der Bratio_1984 Recr_1967 0.389891 +724 490 786 552 Der Der Bratio_1984 Recr_1968 0.389933 +724 491 786 553 Der Der Bratio_1984 Recr_1969 0.390148 +724 492 786 554 Der Der Bratio_1984 Recr_1970 0.390499 +724 493 786 555 Der Der Bratio_1984 Recr_1971 0.390953 +724 494 786 556 Der Der Bratio_1984 Recr_1972 0.391728 +724 495 786 557 Der Der Bratio_1984 Recr_1973 0.39282 +724 496 786 558 Der Der Bratio_1984 Recr_1974 0.393593 +724 497 786 559 Der Der Bratio_1984 Recr_1975 0.394885 +724 498 786 560 Der Der Bratio_1984 Recr_1976 0.396542 +724 499 786 561 Der Der Bratio_1984 Recr_1977 0.398751 +724 500 786 562 Der Der Bratio_1984 Recr_1978 0.400591 +724 501 786 563 Der Der Bratio_1984 Recr_1979 0.403567 +724 502 786 564 Der Der Bratio_1984 Recr_1980 0.104353 +724 503 786 565 Der Der Bratio_1984 Recr_1981 0.0410324 +724 504 786 566 Der Der Bratio_1984 Recr_1982 -0.159803 +724 505 786 567 Der Der Bratio_1984 Recr_1983 -0.00221897 +724 506 786 568 Der Der Bratio_1984 Recr_1984 0.0296627 +724 507 786 569 Der Der Bratio_1984 Recr_1985 0.0105848 +724 508 786 570 Der Der Bratio_1984 Recr_1986 0.105476 +724 509 786 571 Der Der Bratio_1984 Recr_1987 0.0322128 +724 510 786 572 Der Der Bratio_1984 Recr_1988 0.117308 +724 511 786 573 Der Der Bratio_1984 Recr_1989 0.0350017 +724 512 786 574 Der Der Bratio_1984 Recr_1990 0.14467 +724 513 786 575 Der Der Bratio_1984 Recr_1991 0.0982444 +724 514 786 576 Der Der Bratio_1984 Recr_1992 0.0751755 +724 515 786 577 Der Der Bratio_1984 Recr_1993 0.056183 +724 516 786 578 Der Der Bratio_1984 Recr_1994 0.0659221 +724 517 786 579 Der Der Bratio_1984 Recr_1995 0.0359709 +724 518 786 580 Der Der Bratio_1984 Recr_1996 0.104314 +724 519 786 581 Der Der Bratio_1984 Recr_1997 0.0586838 +724 520 786 582 Der Der Bratio_1984 Recr_1998 0.0985906 +724 521 786 583 Der Der Bratio_1984 Recr_1999 0.0341001 +724 522 786 584 Der Der Bratio_1984 Recr_2000 0.132219 +724 523 786 585 Der Der Bratio_1984 Recr_2001 0.0444809 +724 524 786 586 Der Der Bratio_1984 Recr_2002 0.0923383 +724 525 786 587 Der Der Bratio_1984 Recr_2003 0.12633 +724 526 786 588 Der Der Bratio_1984 Recr_2004 0.150986 +724 527 786 589 Der Der Bratio_1984 Recr_2005 0.0972868 +724 528 786 590 Der Der Bratio_1984 Recr_2006 0.118101 +724 529 786 591 Der Der Bratio_1984 Recr_2007 0.142996 +724 530 786 592 Der Der Bratio_1984 Recr_2008 0.162027 +724 531 786 593 Der Der Bratio_1984 Recr_2009 0.175072 +724 532 786 594 Der Der Bratio_1984 Recr_2010 0.156843 +724 533 786 595 Der Der Bratio_1984 Recr_2011 0.160196 +724 534 786 596 Der Der Bratio_1984 Recr_2012 0.164376 +724 535 786 597 Der Der Bratio_1984 Recr_2013 0.170661 +724 536 786 598 Der Der Bratio_1984 Recr_2014 0.199964 +724 537 786 599 Der Der Bratio_1984 Recr_2015 0.162219 +724 538 786 600 Der Der Bratio_1984 Recr_2016 0.141072 +724 539 786 601 Der Der Bratio_1984 Recr_2017 0.175374 +724 540 786 602 Der Der Bratio_1984 Recr_2018 0.232643 +724 541 786 603 Der Der Bratio_1984 Recr_2019 0.208529 +724 542 786 604 Der Der Bratio_1984 Recr_2020 0.225902 +724 543 786 605 Der Der Bratio_1984 Recr_2021 0.195833 +724 544 786 606 Der Der Bratio_1984 Recr_2022 0.0211078 +724 545 786 607 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1950 -0.0592778 +724 546 786 608 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1951 -0.0625457 +724 547 786 609 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1952 -0.0582774 +724 548 786 610 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1953 -0.0591473 +724 549 786 611 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1954 -0.0571188 +724 550 786 612 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1955 -0.0467067 +724 551 786 613 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1956 -0.0460235 +724 552 786 614 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1957 -0.04526 +724 553 786 615 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1958 -0.0456636 +724 554 786 616 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1959 -0.0536847 +724 555 786 617 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1960 -0.0520054 +724 556 786 618 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1961 -0.0514452 +724 557 786 619 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1962 -0.0525416 +724 558 786 620 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1963 -0.0524577 +724 559 786 621 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1964 -0.056504 +724 560 786 622 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1965 -0.0572471 +724 561 786 623 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1966 -0.0584033 +724 562 786 624 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1967 -0.0620306 +724 563 786 625 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1968 -0.101962 +724 564 786 626 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1969 -0.115596 +724 565 786 627 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1970 -0.128125 +724 566 786 628 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1971 -0.148862 +724 567 786 629 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1972 -0.170593 +724 568 786 630 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1973 -0.167104 +724 569 786 631 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1974 -0.20335 +724 570 786 632 Der Der Bratio_1984 SPRratio_1975 -0.233072 +724 571 786 633 Der Der Bratio_1984 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Der Bratio_1984 Bratio_1971 0.231528 +724 712 786 774 Der Der Bratio_1984 Bratio_1972 0.259049 +724 713 786 775 Der Der Bratio_1984 Bratio_1973 0.289353 +724 714 786 776 Der Der Bratio_1984 Bratio_1974 0.310383 +724 715 786 777 Der Der Bratio_1984 Bratio_1975 0.341938 +724 716 786 778 Der Der Bratio_1984 Bratio_1976 0.379683 +724 717 786 779 Der Der Bratio_1984 Bratio_1977 0.425539 +724 718 786 780 Der Der Bratio_1984 Bratio_1978 0.465736 +724 719 786 781 Der Der Bratio_1984 Bratio_1979 0.522187 +724 720 786 782 Der Der Bratio_1984 Bratio_1980 0.598331 +724 721 786 783 Der Der Bratio_1984 Bratio_1981 0.716777 +724 722 786 784 Der Der Bratio_1984 Bratio_1982 0.821023 +724 723 786 785 Der Der Bratio_1984 Bratio_1983 0.917727 +725 0 787 787 Der Std Bratio_1985 _ 0.38864 +725 1 787 1 Der Par Bratio_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.110489 +725 2 787 12 Der Par Bratio_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.065399 +725 3 787 14 Der Par Bratio_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.150792 +725 4 787 21 Der Par Bratio_1985 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Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0320469 +725 67 787 88 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0344363 +725 68 787 89 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0371823 +725 69 787 90 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0405058 +725 70 787 91 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0446266 +725 71 787 92 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0479581 +725 72 787 93 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0506411 +725 73 787 94 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0546487 +725 74 787 95 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0596868 +725 75 787 96 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0643773 +725 76 787 97 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0699493 +725 77 787 98 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0795101 +725 78 787 99 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.098357 +725 79 787 100 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.14321 +725 80 787 101 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.207279 +725 81 787 102 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.250423 +725 82 787 103 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.238371 +725 83 787 104 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.182442 +725 84 787 105 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.146961 +725 85 787 106 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.129674 +725 86 787 107 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.115997 +725 87 787 108 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.104583 +725 88 787 109 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0959382 +725 89 787 110 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0902281 +725 90 787 111 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.091605 +725 91 787 112 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0900973 +725 92 787 113 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0835869 +725 93 787 114 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0711886 +725 94 787 115 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0615616 +725 95 787 116 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0554714 +725 96 787 117 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0496355 +725 97 787 118 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0524528 +725 98 787 119 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.110088 +725 99 787 120 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.115261 +725 100 787 121 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.114314 +725 101 787 122 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.127091 +725 102 787 123 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.107711 +725 103 787 124 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.125518 +725 104 787 125 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.109162 +725 105 787 126 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.107458 +725 106 787 127 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.125991 +725 107 787 128 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.138313 +725 108 787 129 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.139113 +725 109 787 130 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.137943 +725 110 787 131 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.133565 +725 111 787 132 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.122867 +725 112 787 133 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.143228 +725 113 787 134 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.131812 +725 114 787 135 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.130674 +725 115 787 136 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.134847 +725 116 787 137 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.143082 +725 117 787 138 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.150552 +725 118 787 139 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.16297 +725 119 787 140 Der Par Bratio_1985 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.174357 +725 120 787 141 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0378971 +725 121 787 142 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0380828 +725 122 787 143 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0383077 +725 123 787 144 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0384646 +725 124 787 145 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0386029 +725 125 787 146 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0388651 +725 126 787 147 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0392817 +725 127 787 148 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0395892 +725 128 787 149 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0568164 +725 129 787 150 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0650764 +725 130 787 151 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0702744 +725 131 787 152 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0841648 +725 132 787 153 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0890025 +725 133 787 154 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0811557 +725 134 787 155 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.107355 +725 135 787 156 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.12171 +725 136 787 157 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.138184 +725 137 787 158 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.156944 +725 138 787 159 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.194679 +725 139 787 160 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.253895 +725 140 787 161 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.331935 +725 141 787 162 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.398844 +725 142 787 163 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.427091 +725 143 787 164 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.417276 +725 144 787 165 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.36238 +725 145 787 166 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.113348 +725 146 787 167 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.106251 +725 147 787 168 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0919847 +725 148 787 169 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0776562 +725 149 787 170 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0674429 +725 150 787 171 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0585851 +725 151 787 172 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0708292 +725 152 787 173 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0860702 +725 153 787 174 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0770999 +725 154 787 175 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0580041 +725 155 787 176 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.041348 +725 156 787 177 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0365688 +725 157 787 178 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0362027 +725 158 787 179 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0438782 +725 159 787 180 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0495319 +725 160 787 181 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.112042 +725 161 787 182 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.11488 +725 162 787 183 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.107041 +725 163 787 184 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0939773 +725 164 787 185 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.111328 +725 165 787 186 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.105645 +725 166 787 187 Der Par Bratio_1985 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0988109 +725 167 787 188 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F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.178575 +725 182 787 203 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0149828 +725 183 787 204 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0151199 +725 184 787 205 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0152449 +725 185 787 206 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0153617 +725 186 787 207 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0154669 +725 187 787 208 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0155084 +725 188 787 209 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0154932 +725 189 787 210 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0154828 +725 190 787 211 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0154605 +725 191 787 212 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0155513 +725 192 787 213 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0157084 +725 193 787 214 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0158946 +725 194 787 215 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0160948 +725 195 787 216 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1963_s_1 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787 231 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0928475 +725 211 787 232 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.122229 +725 212 787 233 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.168429 +725 213 787 234 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.240892 +725 214 787 235 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.303084 +725 215 787 236 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.268215 +725 216 787 237 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.194905 +725 217 787 238 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0653763 +725 218 787 239 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0622753 +725 219 787 240 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0594341 +725 220 787 241 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0476848 +725 221 787 242 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0240776 +725 222 787 243 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0355048 +725 223 787 244 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0434488 +725 224 787 245 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0419365 +725 225 787 246 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0333383 +725 226 787 247 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0243172 +725 227 787 248 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0175572 +725 228 787 249 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.00791437 +725 229 787 250 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -3.48214e-06 +725 230 787 251 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.00486703 +725 231 787 252 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.00878446 +725 232 787 253 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0681189 +725 233 787 254 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0769439 +725 234 787 255 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0716847 +725 235 787 256 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0680676 +725 236 787 257 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0724325 +725 237 787 258 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.074492 +725 238 787 259 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0659454 +725 239 787 260 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0626284 +725 240 787 261 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0697413 +725 241 787 262 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0806157 +725 242 787 263 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0953455 +725 243 787 264 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0848899 +725 244 787 265 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0761826 +725 245 787 266 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.08861 +725 246 787 267 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0958934 +725 247 787 268 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.108374 +725 248 787 269 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0902324 +725 249 787 270 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0975233 +725 250 787 271 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.106376 +725 251 787 272 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.12841 +725 252 787 273 Der Par Bratio_1985 F_fleet_3_YR_2020_s_1 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-0.06782 +725 296 787 317 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0582518 +725 297 787 318 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0465292 +725 298 787 319 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0437371 +725 299 787 320 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0400675 +725 300 787 321 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0441745 +725 301 787 322 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0947078 +725 302 787 323 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.100914 +725 303 787 324 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.100302 +725 304 787 325 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0942612 +725 305 787 326 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.094617 +725 306 787 327 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0958132 +725 307 787 328 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0933873 +725 308 787 329 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0877423 +725 309 787 330 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.091691 +725 310 787 331 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0973842 +725 311 787 332 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.100947 +725 312 787 333 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.100955 +725 313 787 334 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.100273 +725 314 787 335 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0997867 +725 315 787 336 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.104755 +725 316 787 337 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.108395 +725 317 787 338 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.110847 +725 318 787 339 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.117852 +725 319 787 340 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.123731 +725 320 787 341 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.125509 +725 321 787 342 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.132754 +725 322 787 343 Der Par Bratio_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.143205 +725 323 787 345 Der Par Bratio_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0155019 +725 324 787 349 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0179631 +725 325 787 350 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0601523 +725 326 787 354 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00577091 +725 327 787 356 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.112158 +725 328 787 357 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0032513 +725 329 787 358 Der Par Bratio_1985 Retain_L_width_GNS(1) 0.00332427 +725 330 787 361 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00197652 +725 331 787 363 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00649827 +725 332 787 367 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0616786 +725 333 787 368 Der Par Bratio_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0115116 +725 334 787 372 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0130718 +725 335 787 373 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.0945757 +725 336 787 377 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00194975 +725 337 787 379 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.136665 +725 338 787 380 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.017033 +725 339 787 381 Der Par Bratio_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00448635 +725 340 787 385 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0341618 +725 341 787 386 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0851035 +725 342 787 390 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0496127 +725 343 787 392 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.105342 +725 344 787 393 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0335952 +725 345 787 394 Der Par Bratio_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0142121 +725 346 787 397 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00607449 +725 347 787 399 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0661392 +725 348 787 400 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0165765 +725 349 787 403 Der Par Bratio_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0236296 +725 350 787 404 Der Par Bratio_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00353133 +725 351 787 405 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0343253 +725 352 787 407 Der Par Bratio_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00729616 +725 353 787 411 Der Par Bratio_1985 ln(DM_theta)_1 0.018129 +725 354 787 412 Der Par Bratio_1985 ln(DM_theta)_2 -0.00325155 +725 355 787 413 Der Par Bratio_1985 ln(DM_theta)_3 0.0136648 +725 356 787 414 Der Par Bratio_1985 ln(DM_theta)_4 0.000117838 +725 357 787 415 Der Par Bratio_1985 ln(DM_theta)_5 -0.00630079 +725 358 787 420 Der Par Bratio_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0039885 +725 359 787 421 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0140254 +725 360 787 422 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00831435 +725 361 787 423 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.000700294 +725 362 787 424 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00224631 +725 363 787 425 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0028413 +725 364 787 426 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00536527 +725 365 787 427 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00352398 +725 366 787 428 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0017577 +725 367 787 429 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00144106 +725 368 787 430 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000233043 +725 369 787 431 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000420021 +725 370 787 432 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000822026 +725 371 787 433 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000713867 +725 372 787 434 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00427661 +725 373 787 435 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00424727 +725 374 787 436 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0043586 +725 375 787 437 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00165695 +725 376 787 438 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00400728 +725 377 787 439 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00569182 +725 378 787 440 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.000615179 +725 379 787 441 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00189322 +725 380 787 442 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00594731 +725 381 787 443 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00364658 +725 382 787 444 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00203271 +725 383 787 445 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00597845 +725 384 787 446 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00499138 +725 385 787 447 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0011401 +725 386 787 448 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00402142 +725 387 787 449 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000757835 +725 388 787 450 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000642063 +725 389 787 451 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000753458 +725 390 787 452 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00414762 +725 391 787 453 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00197362 +725 392 787 454 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000990885 +725 393 787 455 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00101833 +725 394 787 456 Der Par Bratio_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00116657 +725 395 787 457 Der Der Bratio_1985 SSB_Virgin 0.350869 +725 396 787 458 Der Der Bratio_1985 SSB_Initial 0.350869 +725 397 787 459 Der Der Bratio_1985 SSB_1950 0.350869 +725 398 787 460 Der Der Bratio_1985 SSB_1951 0.350926 +725 399 787 461 Der Der Bratio_1985 SSB_1952 0.350897 +725 400 787 462 Der Der Bratio_1985 SSB_1953 0.350747 +725 401 787 463 Der Der Bratio_1985 SSB_1954 0.350536 +725 402 787 464 Der Der Bratio_1985 SSB_1955 0.350307 +725 403 787 465 Der Der Bratio_1985 SSB_1956 0.350096 +725 404 787 466 Der Der Bratio_1985 SSB_1957 0.350002 +725 405 787 467 Der Der Bratio_1985 SSB_1958 0.350007 +725 406 787 468 Der Der Bratio_1985 SSB_1959 0.350091 +725 407 787 469 Der Der Bratio_1985 SSB_1960 0.350072 +725 408 787 470 Der Der Bratio_1985 SSB_1961 0.349857 +725 409 787 471 Der Der Bratio_1985 SSB_1962 0.349418 +725 410 787 472 Der Der Bratio_1985 SSB_1963 0.348925 +725 411 787 473 Der Der Bratio_1985 SSB_1964 0.348368 +725 412 787 474 Der Der Bratio_1985 SSB_1965 0.347791 +725 413 787 475 Der Der Bratio_1985 SSB_1966 0.347097 +725 414 787 476 Der Der Bratio_1985 SSB_1967 0.346299 +725 415 787 477 Der Der Bratio_1985 SSB_1968 0.345252 +725 416 787 478 Der Der Bratio_1985 SSB_1969 0.342304 +725 417 787 479 Der Der Bratio_1985 SSB_1970 0.339938 +725 418 787 480 Der Der Bratio_1985 SSB_1971 0.339093 +725 419 787 481 Der Der Bratio_1985 SSB_1972 0.340319 +725 420 787 482 Der Der Bratio_1985 SSB_1973 0.344624 +725 421 787 483 Der Der Bratio_1985 SSB_1974 0.349043 +725 422 787 484 Der Der Bratio_1985 SSB_1975 0.358278 +725 423 787 485 Der Der Bratio_1985 SSB_1976 0.371566 +725 424 787 486 Der Der Bratio_1985 SSB_1977 0.389879 +725 425 787 487 Der Der Bratio_1985 SSB_1978 0.406814 +725 426 787 488 Der Der Bratio_1985 SSB_1979 0.432818 +725 427 787 489 Der Der Bratio_1985 SSB_1980 0.471635 +725 428 787 490 Der Der Bratio_1985 SSB_1981 0.541445 +725 429 787 491 Der Der Bratio_1985 SSB_1982 0.623009 +725 430 787 492 Der Der Bratio_1985 SSB_1983 0.719776 +725 431 787 493 Der Der Bratio_1985 SSB_1984 0.812992 +725 432 787 494 Der Der Bratio_1985 SSB_1985 0.945977 +725 433 787 495 Der Der Bratio_1985 SSB_1986 0.854842 +725 434 787 496 Der Der Bratio_1985 SSB_1987 0.551987 +725 435 787 497 Der Der Bratio_1985 SSB_1988 0.517099 +725 436 787 498 Der Der Bratio_1985 SSB_1989 0.438217 +725 437 787 499 Der Der Bratio_1985 SSB_1990 0.378246 +725 438 787 500 Der Der Bratio_1985 SSB_1991 0.337201 +725 439 787 501 Der Der Bratio_1985 SSB_1992 0.294663 +725 440 787 502 Der Der Bratio_1985 SSB_1993 0.279917 +725 441 787 503 Der Der Bratio_1985 SSB_1994 0.264282 +725 442 787 504 Der Der Bratio_1985 SSB_1995 0.259869 +725 443 787 505 Der Der Bratio_1985 SSB_1996 0.252902 +725 444 787 506 Der Der Bratio_1985 SSB_1997 0.237857 +725 445 787 507 Der Der Bratio_1985 SSB_1998 0.224003 +725 446 787 508 Der Der Bratio_1985 SSB_1999 0.214678 +725 447 787 509 Der Der Bratio_1985 SSB_2000 0.203795 +725 448 787 510 Der Der Bratio_1985 SSB_2001 0.207376 +725 449 787 511 Der Der Bratio_1985 SSB_2002 0.210415 +725 450 787 512 Der Der Bratio_1985 SSB_2003 0.220346 +725 451 787 513 Der Der Bratio_1985 SSB_2004 0.224104 +725 452 787 514 Der Der Bratio_1985 SSB_2005 0.242122 +725 453 787 515 Der Der Bratio_1985 SSB_2006 0.237758 +725 454 787 516 Der Der Bratio_1985 SSB_2007 0.248769 +725 455 787 517 Der Der Bratio_1985 SSB_2008 0.251888 +725 456 787 518 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0.0461051 +725 510 787 572 Der Der Bratio_1985 Recr_1988 0.0951137 +725 511 787 573 Der Der Bratio_1985 Recr_1989 0.0433043 +725 512 787 574 Der Der Bratio_1985 Recr_1990 0.12625 +725 513 787 575 Der Der Bratio_1985 Recr_1991 0.107864 +725 514 787 576 Der Der Bratio_1985 Recr_1992 0.0818124 +725 515 787 577 Der Der Bratio_1985 Recr_1993 0.0524599 +725 516 787 578 Der Der Bratio_1985 Recr_1994 0.0582181 +725 517 787 579 Der Der Bratio_1985 Recr_1995 0.0317501 +725 518 787 580 Der Der Bratio_1985 Recr_1996 0.0872967 +725 519 787 581 Der Der Bratio_1985 Recr_1997 0.0571733 +725 520 787 582 Der Der Bratio_1985 Recr_1998 0.0897872 +725 521 787 583 Der Der Bratio_1985 Recr_1999 0.0411921 +725 522 787 584 Der Der Bratio_1985 Recr_2000 0.104231 +725 523 787 585 Der Der Bratio_1985 Recr_2001 0.060691 +725 524 787 586 Der Der Bratio_1985 Recr_2002 0.0795777 +725 525 787 587 Der Der Bratio_1985 Recr_2003 0.122961 +725 526 787 588 Der Der Bratio_1985 Recr_2004 0.158037 +725 527 787 589 Der Der 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-0.215443 +725 646 787 708 Der Der Bratio_1985 F_1978 -0.258599 +725 647 787 709 Der Der Bratio_1985 F_1979 -0.313632 +725 648 787 710 Der Der Bratio_1985 F_1980 -0.413604 +725 649 787 711 Der Der Bratio_1985 F_1981 -0.485965 +725 650 787 712 Der Der Bratio_1985 F_1982 -0.576876 +725 651 787 713 Der Der Bratio_1985 F_1983 -0.578971 +725 652 787 714 Der Der Bratio_1985 F_1984 -0.495317 +725 653 787 715 Der Der Bratio_1985 F_1985 -0.187905 +725 654 787 716 Der Der Bratio_1985 F_1986 -0.168383 +725 655 787 717 Der Der Bratio_1985 F_1987 -0.152388 +725 656 787 718 Der Der Bratio_1985 F_1988 -0.136288 +725 657 787 719 Der Der Bratio_1985 F_1989 -0.115261 +725 658 787 720 Der Der Bratio_1985 F_1990 -0.111313 +725 659 787 721 Der Der Bratio_1985 F_1991 -0.128359 +725 660 787 722 Der Der Bratio_1985 F_1992 -0.136887 +725 661 787 723 Der Der Bratio_1985 F_1993 -0.130825 +725 662 787 724 Der Der Bratio_1985 F_1994 -0.110571 +725 663 787 725 Der Der Bratio_1985 F_1995 -0.0911229 +725 664 787 726 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F_2014 -0.20421 +725 683 787 745 Der Der Bratio_1985 F_2015 -0.211536 +725 684 787 746 Der Der Bratio_1985 F_2016 -0.206813 +725 685 787 747 Der Der Bratio_1985 F_2017 -0.212436 +725 686 787 748 Der Der Bratio_1985 F_2018 -0.224394 +725 687 787 749 Der Der Bratio_1985 F_2019 -0.230882 +725 688 787 750 Der Der Bratio_1985 F_2020 -0.239144 +725 689 787 751 Der Der Bratio_1985 F_2021 -0.239567 +725 690 787 752 Der Der Bratio_1985 F_2022 -0.239573 +725 691 787 753 Der Der Bratio_1985 Bratio_1951 0.0671543 +725 692 787 754 Der Der Bratio_1985 Bratio_1952 0.0724942 +725 693 787 755 Der Der Bratio_1985 Bratio_1953 0.0764795 +725 694 787 756 Der Der Bratio_1985 Bratio_1954 0.0803492 +725 695 787 757 Der Der Bratio_1985 Bratio_1955 0.0835727 +725 696 787 758 Der Der Bratio_1985 Bratio_1956 0.0824239 +725 697 787 759 Der Der Bratio_1985 Bratio_1957 0.0812173 +725 698 787 760 Der Der Bratio_1985 Bratio_1958 0.0800464 +725 699 787 761 Der Der Bratio_1985 Bratio_1959 0.0787842 +725 700 787 762 Der 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Bratio_1986 Early_RecrDev_1984 -0.00485776 +726 10 788 31 Der Par Bratio_1986 Early_RecrDev_1985 -0.0149031 +726 11 788 32 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1986 0.0152074 +726 12 788 33 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1987 -0.0572003 +726 13 788 34 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1988 0.0251372 +726 14 788 35 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1989 -0.0255565 +726 15 788 36 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1990 0.060185 +726 16 788 37 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1991 0.0274363 +726 17 788 38 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1992 -0.0195939 +726 18 788 39 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1993 -0.0426413 +726 19 788 40 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1994 -0.0305956 +726 20 788 41 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1995 -0.0569482 +726 21 788 42 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1996 0.0100688 +726 22 788 43 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1997 -0.0225115 +726 23 788 44 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1998 0.00931848 +726 24 788 45 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_1999 -0.0603482 +726 25 788 46 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2000 0.02998 +726 26 788 47 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2001 -0.0718076 +726 27 788 48 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2002 -0.0438948 +726 28 788 49 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2003 -0.0647303 +726 29 788 50 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2004 -0.0715358 +726 30 788 51 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2005 -0.0903037 +726 31 788 52 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2006 -0.0254169 +726 32 788 53 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2007 -0.00641179 +726 33 788 54 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2008 0.00941042 +726 34 788 55 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2009 0.00149309 +726 35 788 56 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2010 -0.0199254 +726 36 788 57 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2011 -0.0158501 +726 37 788 58 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2012 -0.00742345 +726 38 788 59 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2013 0.00537416 +726 39 788 60 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2014 0.00825686 +726 40 788 61 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2015 0.00567566 +726 41 788 62 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2016 0.0107915 +726 42 788 63 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2017 0.0490597 +726 43 788 64 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2018 0.0782076 +726 44 788 65 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2019 0.0626394 +726 45 788 66 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2020 0.0694832 +726 46 788 67 Der Par Bratio_1986 Main_RecrDev_2021 0.0684401 +726 47 788 68 Der Par Bratio_1986 ForeRecr_2022 0 +726 48 788 69 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.018297 +726 49 788 70 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0183843 +726 50 788 71 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.01846 +726 51 788 72 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0185187 +726 52 788 73 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0185712 +726 53 788 74 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0185757 +726 54 788 75 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0185451 +726 55 788 76 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0185221 +726 56 788 77 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0185033 +726 57 788 78 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0185513 +726 58 788 79 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0186503 +726 59 788 80 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0187455 +726 60 788 81 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0188278 +726 61 788 82 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.018901 +726 62 788 83 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0189971 +726 63 788 84 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0191165 +726 64 788 85 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0192725 +726 65 788 86 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0194959 +726 66 788 87 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0202761 +726 67 788 88 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.021865 +726 68 788 89 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0236839 +726 69 788 90 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0258826 +726 70 788 91 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0286064 +726 71 788 92 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0307639 +726 72 788 93 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.032488 +726 73 788 94 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0351248 +726 74 788 95 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0384688 +726 75 788 96 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.041598 +726 76 788 97 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0454016 +726 77 788 98 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0520541 +726 78 788 99 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.065438 +726 79 788 100 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.102162 +726 80 788 101 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.182555 +726 81 788 102 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.245184 +726 82 788 103 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.246666 +726 83 788 104 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.210494 +726 84 788 105 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.174871 +726 85 788 106 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.156935 +726 86 788 107 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.141337 +726 87 788 108 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.126949 +726 88 788 109 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.116286 +726 89 788 110 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.109877 +726 90 788 111 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.11098 +726 91 788 112 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.106913 +726 92 788 113 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0959524 +726 93 788 114 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.080369 +726 94 788 115 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.069193 +726 95 788 116 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0629352 +726 96 788 117 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0584356 +726 97 788 118 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0615182 +726 98 788 119 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.118603 +726 99 788 120 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.119077 +726 100 788 121 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.114621 +726 101 788 122 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.121796 +726 102 788 123 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.105295 +726 103 788 124 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.120535 +726 104 788 125 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.103878 +726 105 788 126 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.102473 +726 106 788 127 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.120189 +726 107 788 128 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.131398 +726 108 788 129 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.131252 +726 109 788 130 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.128829 +726 110 788 131 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.12405 +726 111 788 132 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.114302 +726 112 788 133 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.132648 +726 113 788 134 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.12115 +726 114 788 135 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.118723 +726 115 788 136 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.121388 +726 116 788 137 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.127366 +726 117 788 138 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.132442 +726 118 788 139 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.141038 +726 119 788 140 Der Par Bratio_1986 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.147662 +726 120 788 141 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0270387 +726 121 788 142 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0270966 +726 122 788 143 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.027238 +726 123 788 144 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0273237 +726 124 788 145 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0273911 +726 125 788 146 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0275126 +726 126 788 147 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0277271 +726 127 788 148 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.027894 +726 128 788 149 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0395574 +726 129 788 150 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0451361 +726 130 788 151 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0486214 +726 131 788 152 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0579969 +726 132 788 153 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0611985 +726 133 788 154 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.055746 +726 134 788 155 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0734658 +726 135 788 156 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0831783 +726 136 788 157 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0944265 +726 137 788 158 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.107443 +726 138 788 159 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.133994 +726 139 788 160 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.176646 +726 140 788 161 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.234983 +726 141 788 162 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.293466 +726 142 788 163 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1982_s_1 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Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0479489 +726 158 788 179 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0548525 +726 159 788 180 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0603896 +726 160 788 181 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.122111 +726 161 788 182 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.121204 +726 162 788 183 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.112252 +726 163 788 184 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.0986846 +726 164 788 185 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.10996 +726 165 788 186 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.106338 +726 166 788 187 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.0988039 +726 167 788 188 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.0986031 +726 168 788 189 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.124239 +726 169 788 190 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.122556 +726 170 788 191 Der Par Bratio_1986 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.123404 +726 171 788 192 Der Par Bratio_1986 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306 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.291905 +726 286 788 307 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.231896 +726 287 788 308 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.111416 +726 288 788 309 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.103784 +726 289 788 310 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.098608 +726 290 788 311 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0913141 +726 291 788 312 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0827934 +726 292 788 313 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0826667 +726 293 788 314 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0900191 +726 294 788 315 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0878918 +726 295 788 316 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0778103 +726 296 788 317 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0663054 +726 297 788 318 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0533956 +726 298 788 319 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.048833 +726 299 788 320 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0449424 +726 300 788 321 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0482558 +726 301 788 322 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0966773 +726 302 788 323 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.099479 +726 303 788 324 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0992998 +726 304 788 325 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.09151 +726 305 788 326 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0909171 +726 306 788 327 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0903575 +726 307 788 328 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0857839 +726 308 788 329 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0769022 +726 309 788 330 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0785619 +726 310 788 331 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0817913 +726 311 788 332 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0856256 +726 312 788 333 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0867758 +726 313 788 334 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0863516 +726 314 788 335 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0853987 +726 315 788 336 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0875782 +726 316 788 337 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.090012 +726 317 788 338 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0912923 +726 318 788 339 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0964927 +726 319 788 340 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0993645 +726 320 788 341 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0987213 +726 321 788 342 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.103299 +726 322 788 343 Der Par Bratio_1986 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.110972 +726 323 788 345 Der Par Bratio_1986 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0127027 +726 324 788 349 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0127187 +726 325 788 350 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0556138 +726 326 788 354 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.00209893 +726 327 788 356 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.096829 +726 328 788 357 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00512123 +726 329 788 358 Der Par Bratio_1986 Retain_L_width_GNS(1) 0.00235549 +726 330 788 361 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00188411 +726 331 788 363 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00603072 +726 332 788 367 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0817928 +726 333 788 368 Der Par Bratio_1986 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0199389 +726 334 788 372 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0059989 +726 335 788 373 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.100117 +726 336 788 377 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00257649 +726 337 788 379 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.139812 +726 338 788 380 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0298564 +726 339 788 381 Der Par Bratio_1986 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00514952 +726 340 788 385 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0306474 +726 341 788 386 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.116432 +726 342 788 390 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0522262 +726 343 788 392 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.147198 +726 344 788 393 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0314602 +726 345 788 394 Der Par Bratio_1986 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0180944 +726 346 788 397 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00138942 +726 347 788 399 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0671024 +726 348 788 400 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0146248 +726 349 788 403 Der Par Bratio_1986 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0215526 +726 350 788 404 Der Par Bratio_1986 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00605327 +726 351 788 405 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0291098 +726 352 788 407 Der Par Bratio_1986 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0070086 +726 353 788 411 Der Par Bratio_1986 ln(DM_theta)_1 0.0149153 +726 354 788 412 Der Par Bratio_1986 ln(DM_theta)_2 0.0100863 +726 355 788 413 Der Par Bratio_1986 ln(DM_theta)_3 0.0122962 +726 356 788 414 Der Par Bratio_1986 ln(DM_theta)_4 -0.00012988 +726 357 788 415 Der Par Bratio_1986 ln(DM_theta)_5 -0.00908552 +726 358 788 420 Der Par Bratio_1986 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00768849 +726 359 788 421 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0215214 +726 360 788 422 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0152355 +726 361 788 423 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00339561 +726 362 788 424 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00157118 +726 363 788 425 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00337596 +726 364 788 426 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0061369 +726 365 788 427 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00383266 +726 366 788 428 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00147817 +726 367 788 429 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00137857 +726 368 788 430 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00071971 +726 369 788 431 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -2.65046e-05 +726 370 788 432 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000407163 +726 371 788 433 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000713127 +726 372 788 434 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00358269 +726 373 788 435 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00377562 +726 374 788 436 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00396051 +726 375 788 437 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00148625 +726 376 788 438 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00332343 +726 377 788 439 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0129145 +726 378 788 440 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00558031 +726 379 788 441 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00261375 +726 380 788 442 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00591525 +726 381 788 443 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00600799 +726 382 788 444 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0007182 +726 383 788 445 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00596361 +726 384 788 446 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00562386 +726 385 788 447 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000265955 +726 386 788 448 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00451989 +726 387 788 449 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 3.34546e-05 +726 388 788 450 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00162123 +726 389 788 451 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00026441 +726 390 788 452 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.003532 +726 391 788 453 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00138211 +726 392 788 454 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000906793 +726 393 788 455 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00189896 +726 394 788 456 Der Par Bratio_1986 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -5.10737e-05 +726 395 788 457 Der Der Bratio_1986 SSB_Virgin 0.276543 +726 396 788 458 Der Der Bratio_1986 SSB_Initial 0.276543 +726 397 788 459 Der Der Bratio_1986 SSB_1950 0.276543 +726 398 788 460 Der Der Bratio_1986 SSB_1951 0.276595 +726 399 788 461 Der Der Bratio_1986 SSB_1952 0.276508 +726 400 788 462 Der Der Bratio_1986 SSB_1953 0.276255 +726 401 788 463 Der Der Bratio_1986 SSB_1954 0.275891 +726 402 788 464 Der Der Bratio_1986 SSB_1955 0.275491 +726 403 788 465 Der Der Bratio_1986 SSB_1956 0.275095 +726 404 788 466 Der Der Bratio_1986 SSB_1957 0.274879 +726 405 788 467 Der Der Bratio_1986 SSB_1958 0.274828 +726 406 788 468 Der Der Bratio_1986 SSB_1959 0.274917 +726 407 788 469 Der Der Bratio_1986 SSB_1960 0.274989 +726 408 788 470 Der Der Bratio_1986 SSB_1961 0.274802 +726 409 788 471 Der Der Bratio_1986 SSB_1962 0.274329 +726 410 788 472 Der Der Bratio_1986 SSB_1963 0.273695 +726 411 788 473 Der Der Bratio_1986 SSB_1964 0.272967 +726 412 788 474 Der Der Bratio_1986 SSB_1965 0.272199 +726 413 788 475 Der Der Bratio_1986 SSB_1966 0.271319 +726 414 788 476 Der Der Bratio_1986 SSB_1967 0.270311 +726 415 788 477 Der Der Bratio_1986 SSB_1968 0.269036 +726 416 788 478 Der Der Bratio_1986 SSB_1969 0.265361 +726 417 788 479 Der Der Bratio_1986 SSB_1970 0.26184 +726 418 788 480 Der Der Bratio_1986 SSB_1971 0.259435 +726 419 788 481 Der Der Bratio_1986 SSB_1972 0.258179 +726 420 788 482 Der Der Bratio_1986 SSB_1973 0.259246 +726 421 788 483 Der Der Bratio_1986 SSB_1974 0.260908 +726 422 788 484 Der Der Bratio_1986 SSB_1975 0.265726 +726 423 788 485 Der Der Bratio_1986 SSB_1976 0.273491 +726 424 788 486 Der Der Bratio_1986 SSB_1977 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+726 443 788 505 Der Der Bratio_1986 SSB_1996 0.297014 +726 444 788 506 Der Der Bratio_1986 SSB_1997 0.27676 +726 445 788 507 Der Der Bratio_1986 SSB_1998 0.258713 +726 446 788 508 Der Der Bratio_1986 SSB_1999 0.245555 +726 447 788 509 Der Der Bratio_1986 SSB_2000 0.233437 +726 448 788 510 Der Der Bratio_1986 SSB_2001 0.23185 +726 449 788 511 Der Der Bratio_1986 SSB_2002 0.230739 +726 450 788 512 Der Der Bratio_1986 SSB_2003 0.235363 +726 451 788 513 Der Der Bratio_1986 SSB_2004 0.235882 +726 452 788 514 Der Der Bratio_1986 SSB_2005 0.245728 +726 453 788 515 Der Der Bratio_1986 SSB_2006 0.241031 +726 454 788 516 Der Der Bratio_1986 SSB_2007 0.247998 +726 455 788 517 Der Der Bratio_1986 SSB_2008 0.248849 +726 456 788 518 Der Der Bratio_1986 SSB_2009 0.248887 +726 457 788 519 Der Der Bratio_1986 SSB_2010 0.248592 +726 458 788 520 Der Der Bratio_1986 SSB_2011 0.248981 +726 459 788 521 Der Der Bratio_1986 SSB_2012 0.250032 +726 460 788 522 Der Der Bratio_1986 SSB_2013 0.25183 +726 461 788 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Bratio_1986 Bratio_1982 0.459131 +726 723 788 785 Der Der Bratio_1986 Bratio_1983 0.58499 +726 724 788 786 Der Der Bratio_1986 Bratio_1984 0.708531 +726 725 788 787 Der Der Bratio_1986 Bratio_1985 0.860459 +727 0 789 789 Der Std Bratio_1987 _ 0.5023 +727 1 789 1 Der Par Bratio_1987 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0725791 +727 2 789 12 Der Par Bratio_1987 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0710335 +727 3 789 14 Der Par Bratio_1987 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.331151 +727 4 789 21 Der Par Bratio_1987 SR_LN(R0) 0.177173 +727 5 789 26 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1980 0.170443 +727 6 789 27 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1981 0.121823 +727 7 789 28 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1982 0.55596 +727 8 789 29 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1983 -0.65977 +727 9 789 30 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1984 0.173117 +727 10 789 31 Der Par Bratio_1987 Early_RecrDev_1985 0.127861 +727 11 789 32 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1986 0.0610535 +727 12 789 33 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1987 -0.0177638 +727 13 789 34 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1988 -0.022855 +727 14 789 35 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1989 -0.0026022 +727 15 789 36 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1990 0.0246651 +727 16 789 37 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1991 0.0610203 +727 17 789 38 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1992 0.00984771 +727 18 789 39 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1993 -0.0467983 +727 19 789 40 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1994 -0.045795 +727 20 789 41 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1995 -0.0721212 +727 21 789 42 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1996 -0.028735 +727 22 789 43 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1997 -0.0208571 +727 23 789 44 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1998 0.00169034 +727 24 789 45 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_1999 -0.0282469 +727 25 789 46 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2000 -0.0271353 +727 26 789 47 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2001 -0.00949981 +727 27 789 48 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2002 -0.0679059 +727 28 789 49 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2003 -0.0583326 +727 29 789 50 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2004 -0.0166889 +727 30 789 51 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2005 -0.0885037 +727 31 789 52 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2006 -0.0213553 +727 32 789 53 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2007 0.043862 +727 33 789 54 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2008 0.0895028 +727 34 789 55 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2009 0.0905778 +727 35 789 56 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2010 0.0422311 +727 36 789 57 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2011 0.0156758 +727 37 789 58 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2012 0.0480959 +727 38 789 59 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2013 0.0504544 +727 39 789 60 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2014 0.075354 +727 40 789 61 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2015 0.014279 +727 41 789 62 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2016 0.0163527 +727 42 789 63 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2017 0.0497209 +727 43 789 64 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2018 0.106135 +727 44 789 65 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2019 0.0611055 +727 45 789 66 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2020 0.0435727 +727 46 789 67 Der Par Bratio_1987 Main_RecrDev_2021 0.0251766 +727 47 789 68 Der Par Bratio_1987 ForeRecr_2022 0 +727 48 789 69 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00152536 +727 49 789 70 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00154619 +727 50 789 71 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00158783 +727 51 789 72 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00163653 +727 52 789 73 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0016862 +727 53 789 74 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00173048 +727 54 789 75 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00174505 +727 55 789 76 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00173989 +727 56 789 77 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00172417 +727 57 789 78 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00170724 +727 58 789 79 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00173184 +727 59 789 80 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00178344 +727 60 789 81 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00185323 +727 61 789 82 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00192305 +727 62 789 83 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00198727 +727 63 789 84 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00205538 +727 64 789 85 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00212418 +727 65 789 86 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00218688 +727 66 789 87 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0021029 +727 67 789 88 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00178326 +727 68 789 89 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00142411 +727 69 789 90 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.000951379 +727 70 789 91 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0003138 +727 71 789 92 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -7.97193e-05 +727 72 789 93 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.000376966 +727 73 789 94 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00110932 +727 74 789 95 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00218413 +727 75 789 96 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00323939 +727 76 789 97 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00473146 +727 77 789 98 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00751416 +727 78 789 99 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.013218 +727 79 789 100 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0280302 +727 80 789 101 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0575808 +727 81 789 102 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.176395 +727 82 789 103 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.25869 +727 83 789 104 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.287136 +727 84 789 105 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.268633 +727 85 789 106 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.237015 +727 86 789 107 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.212144 +727 87 789 108 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.19078 +727 88 789 109 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.176059 +727 89 789 110 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.168786 +727 90 789 111 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.170339 +727 91 789 112 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.160854 +727 92 789 113 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.138782 +727 93 789 114 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.114548 +727 94 789 115 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0988965 +727 95 789 116 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0920503 +727 96 789 117 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0908739 +727 97 789 118 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0962025 +727 98 789 119 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.164988 +727 99 789 120 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.155715 +727 100 789 121 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.144262 +727 101 789 122 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.141207 +727 102 789 123 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.12869 +727 103 789 124 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.142985 +727 104 789 125 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.120518 +727 105 789 126 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.119889 +727 106 789 127 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.14211 +727 107 789 128 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.154475 +727 108 789 129 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.151299 +727 109 789 130 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.144116 +727 110 789 131 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.136606 +727 111 789 132 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.126973 +727 112 789 133 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.145847 +727 113 789 134 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.130668 +727 114 789 135 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.123753 +727 115 789 136 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.123422 +727 116 789 137 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.125998 +727 117 789 138 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.127019 +727 118 789 139 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.12846 +727 119 789 140 Der Par Bratio_1987 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.125008 +727 120 789 141 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00816976 +727 121 789 142 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00796406 +727 122 789 143 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00795424 +727 123 789 144 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00790677 +727 124 789 145 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00783902 +727 125 789 146 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00769011 +727 126 789 147 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00752872 +727 127 789 148 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00744354 +727 128 789 149 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0127773 +727 129 789 150 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0150277 +727 130 789 151 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0162141 +727 131 789 152 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0201783 +727 132 789 153 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0210796 +727 133 789 154 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0178352 +727 134 789 155 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0258656 +727 135 789 156 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0300168 +727 136 789 157 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0349063 +727 137 789 158 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0407142 +727 138 789 159 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0530678 +727 139 789 160 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0727704 +727 140 789 161 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0993221 +727 141 789 162 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.122356 +727 142 789 163 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.148092 +727 143 789 164 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.313447 +727 144 789 165 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.310676 +727 145 789 166 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.314073 +727 146 789 167 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.30653 +727 147 789 168 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.160328 +727 148 789 169 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.150025 +727 149 789 170 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.13832 +727 150 789 171 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.130733 +727 151 789 172 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.149814 +727 152 789 173 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.166968 +727 153 789 174 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.149648 +727 154 789 175 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.120136 +727 155 789 176 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0966263 +727 156 789 177 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0863959 +727 157 789 178 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0858366 +727 158 789 179 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0925723 +727 159 789 180 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0999166 +727 160 789 181 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.174206 +727 161 789 182 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.166247 +727 162 789 183 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.155073 +727 163 789 184 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.137942 +727 164 789 185 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.14648 +727 165 789 186 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.142991 +727 166 789 187 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.128114 +727 167 789 188 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.128556 +727 168 789 189 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.16019 +727 169 789 190 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.156301 +727 170 789 191 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.155426 +727 171 789 192 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.150915 +727 172 789 193 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.14449 +727 173 789 194 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.157827 +727 174 789 195 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.153687 +727 175 789 196 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.159454 +727 176 789 197 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.148077 +727 177 789 198 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.147772 +727 178 789 199 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.160819 +727 179 789 200 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.163597 +727 180 789 201 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.152576 +727 181 789 202 Der Par Bratio_1987 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.134949 +727 182 789 203 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0113693 +727 183 789 204 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0113963 +727 184 789 205 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0114306 +727 185 789 206 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0114322 +727 186 789 207 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0114301 +727 187 789 208 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.011411 +727 188 789 209 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0113756 +727 189 789 210 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0113479 +727 190 789 211 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.011335 +727 191 789 212 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0113352 +727 192 789 213 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0113757 +727 193 789 214 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0114017 +727 194 789 215 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0114083 +727 195 789 216 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0114062 +727 196 789 217 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.011306 +727 197 789 218 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0112708 +727 198 789 219 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0112579 +727 199 789 220 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.011154 +727 200 789 221 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00951059 +727 201 789 222 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00846135 +727 202 789 223 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.00749984 +727 203 789 224 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0061673 +727 204 789 225 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.003888 +727 205 789 226 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00394996 +727 206 789 227 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00146129 +727 207 789 228 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00137154 +727 208 789 229 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00335756 +727 209 789 230 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00602885 +727 210 789 231 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0110186 +727 211 789 232 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0207878 +727 212 789 233 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0363967 +727 213 789 234 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0611845 +727 214 789 235 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.106058 +727 215 789 236 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.336802 +727 216 789 237 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.284108 +727 217 789 238 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.232007 +727 218 789 239 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.192091 +727 219 789 240 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.119102 +727 220 789 241 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.112411 +727 221 789 242 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0822972 +727 222 789 243 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.100589 +727 223 789 244 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.113744 +727 224 789 245 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.116369 +727 225 789 246 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.100096 +727 226 789 247 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0823551 +727 227 789 248 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.069537 +727 228 789 249 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.058877 +727 229 789 250 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0554239 +727 230 789 251 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0611917 +727 231 789 252 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0700462 +727 232 789 253 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.127469 +727 233 789 254 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.123898 +727 234 789 255 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.121992 +727 235 789 256 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.110296 +727 236 789 257 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.116859 +727 237 789 258 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.113293 +727 238 789 259 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.098673 +727 239 789 260 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0968794 +727 240 789 261 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.101763 +727 241 789 262 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.112817 +727 242 789 263 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.129343 +727 243 789 264 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.116897 +727 244 789 265 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.106559 +727 245 789 266 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.116407 +727 246 789 267 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.121463 +727 247 789 268 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.127247 +727 248 789 269 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.104373 +727 249 789 270 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.104334 +727 250 789 271 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.104928 +727 251 789 272 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.116187 +727 252 789 273 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.113896 +727 253 789 274 Der Par Bratio_1987 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.108074 +727 254 789 275 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0290755 +727 255 789 276 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0290963 +727 256 789 277 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0291158 +727 257 789 278 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0291155 +727 258 789 279 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0290981 +727 259 789 280 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0290804 +727 260 789 281 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0288668 +727 261 789 282 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0288252 +727 262 789 283 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.028743 +727 263 789 284 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0287101 +727 264 789 285 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0285545 +727 265 789 286 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0283361 +727 266 789 287 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.02796 +727 267 789 288 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0274939 +727 268 789 289 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0266091 +727 269 789 290 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0258901 +727 270 789 291 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0244172 +727 271 789 292 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0222932 +727 272 789 293 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0196133 +727 273 789 294 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.014154 +727 274 789 295 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0126542 +727 275 789 296 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1974_s_1 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789 311 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.138761 +727 291 789 312 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.128985 +727 292 789 313 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.127707 +727 293 789 314 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.135588 +727 294 789 315 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.131628 +727 295 789 316 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.116324 +727 296 789 317 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0991418 +727 297 789 318 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0822769 +727 298 789 319 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0736094 +727 299 789 320 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0696079 +727 300 789 321 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0729062 +727 301 789 322 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.130362 +727 302 789 323 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.126439 +727 303 789 324 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.12882 +727 304 789 325 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.116096 +727 305 789 326 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.114199 +727 306 789 327 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.110575 +727 307 789 328 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.0999617 +727 308 789 329 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.081598 +727 309 789 330 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0803604 +727 310 789 331 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0798125 +727 311 789 332 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0841946 +727 312 789 333 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0866077 +727 313 789 334 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0861899 +727 314 789 335 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0845446 +727 315 789 336 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0813812 +727 316 789 337 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0810673 +727 317 789 338 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0786603 +727 318 789 339 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0808064 +727 319 789 340 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0782144 +727 320 789 341 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0716524 +727 321 789 342 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0705211 +727 322 789 343 Der Par Bratio_1987 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0725441 +727 323 789 345 Der Par Bratio_1987 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0107739 +727 324 789 349 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00245786 +727 325 789 350 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0572262 +727 326 789 354 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0289551 +727 327 789 356 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0735149 +727 328 789 357 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0106466 +727 329 789 358 Der Par Bratio_1987 Retain_L_width_GNS(1) 0.000103446 +727 330 789 361 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0123313 +727 331 789 363 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00933273 +727 332 789 367 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.116829 +727 333 789 368 Der Par Bratio_1987 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0331849 +727 334 789 372 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0250379 +727 335 789 373 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.136663 +727 336 789 377 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0214266 +727 337 789 379 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.1654 +727 338 789 380 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0596716 +727 339 789 381 Der Par Bratio_1987 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00696061 +727 340 789 385 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0255819 +727 341 789 386 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.189298 +727 342 789 390 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0507445 +727 343 789 392 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.258056 +727 344 789 393 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.017588 +727 345 789 394 Der Par Bratio_1987 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0273672 +727 346 789 397 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.016365 +727 347 789 399 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.093495 +727 348 789 400 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0137756 +727 349 789 403 Der Par Bratio_1987 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0181716 +727 350 789 404 Der Par Bratio_1987 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0181793 +727 351 789 405 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0174963 +727 352 789 407 Der Par Bratio_1987 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0117322 +727 353 789 411 Der Par Bratio_1987 ln(DM_theta)_1 0.0242957 +727 354 789 412 Der Par Bratio_1987 ln(DM_theta)_2 0.0491273 +727 355 789 413 Der Par Bratio_1987 ln(DM_theta)_3 0.00882928 +727 356 789 414 Der Par Bratio_1987 ln(DM_theta)_4 -0.00101546 +727 357 789 415 Der Par Bratio_1987 ln(DM_theta)_5 -0.0175213 +727 358 789 420 Der Par Bratio_1987 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0203606 +727 359 789 421 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.034138 +727 360 789 422 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0281968 +727 361 789 423 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0109413 +727 362 789 424 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0015128 +727 363 789 425 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00441564 +727 364 789 426 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00827628 +727 365 789 427 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00547378 +727 366 789 428 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00110907 +727 367 789 429 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00111031 +727 368 789 430 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00213643 +727 369 789 431 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000974525 +727 370 789 432 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 3.15165e-05 +727 371 789 433 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000987787 +727 372 789 434 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00269742 +727 373 789 435 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00269249 +727 374 789 436 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0037605 +727 375 789 437 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0016857 +727 376 789 438 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00186142 +727 377 789 439 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0249445 +727 378 789 440 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.014897 +727 379 789 441 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00263004 +727 380 789 442 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00558432 +727 381 789 443 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.013666 +727 382 789 444 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00212161 +727 383 789 445 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00813411 +727 384 789 446 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00898799 +727 385 789 447 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00202465 +727 386 789 448 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00872281 +727 387 789 449 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0016894 +727 388 789 450 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0038498 +727 389 789 451 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00130661 +727 390 789 452 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00243927 +727 391 789 453 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 8.88672e-05 +727 392 789 454 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00181373 +727 393 789 455 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00409122 +727 394 789 456 Der Par Bratio_1987 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00296215 +727 395 789 457 Der Der Bratio_1987 SSB_Virgin 0.187928 +727 396 789 458 Der Der Bratio_1987 SSB_Initial 0.187928 +727 397 789 459 Der Der Bratio_1987 SSB_1950 0.187928 +727 398 789 460 Der Der Bratio_1987 SSB_1951 0.187886 +727 399 789 461 Der Der Bratio_1987 SSB_1952 0.18755 +727 400 789 462 Der Der Bratio_1987 SSB_1953 0.186942 +727 401 789 463 Der Der Bratio_1987 SSB_1954 0.186114 +727 402 789 464 Der Der Bratio_1987 SSB_1955 0.185219 +727 403 789 465 Der Der Bratio_1987 SSB_1956 0.184408 +727 404 789 466 Der Der Bratio_1987 SSB_1957 0.183948 +727 405 789 467 Der Der Bratio_1987 SSB_1958 0.183822 +727 406 789 468 Der Der Bratio_1987 SSB_1959 0.183978 +727 407 789 469 Der Der Bratio_1987 SSB_1960 0.184121 +727 408 789 470 Der Der Bratio_1987 SSB_1961 0.183822 +727 409 789 471 Der Der Bratio_1987 SSB_1962 0.183042 +727 410 789 472 Der Der Bratio_1987 SSB_1963 0.181888 +727 411 789 473 Der Der Bratio_1987 SSB_1964 0.180564 +727 412 789 474 Der Der Bratio_1987 SSB_1965 0.179149 +727 413 789 475 Der Der Bratio_1987 SSB_1966 0.177599 +727 414 789 476 Der Der Bratio_1987 SSB_1967 0.175853 +727 415 789 477 Der Der Bratio_1987 SSB_1968 0.173747 +727 416 789 478 Der Der Bratio_1987 SSB_1969 0.167641 +727 417 789 479 Der Der Bratio_1987 SSB_1970 0.161078 +727 418 789 480 Der Der Bratio_1987 SSB_1971 0.155216 +727 419 789 481 Der Der Bratio_1987 SSB_1972 0.149363 +727 420 789 482 Der Der Bratio_1987 SSB_1973 0.145133 +727 421 789 483 Der Der Bratio_1987 SSB_1974 0.1423 +727 422 789 484 Der Der Bratio_1987 SSB_1975 0.14064 +727 423 789 485 Der Der Bratio_1987 SSB_1976 0.140798 +727 424 789 486 Der Der Bratio_1987 SSB_1977 0.143088 +727 425 789 487 Der Der Bratio_1987 SSB_1978 0.145317 +727 426 789 488 Der Der Bratio_1987 SSB_1979 0.150902 +727 427 789 489 Der Der Bratio_1987 SSB_1980 0.160809 +727 428 789 490 Der Der Bratio_1987 SSB_1981 0.181126 +727 429 789 491 Der Der Bratio_1987 SSB_1982 0.205405 +727 430 789 492 Der Der Bratio_1987 SSB_1983 0.243052 +727 431 789 493 Der Der Bratio_1987 SSB_1984 0.365513 +727 432 789 494 Der Der Bratio_1987 SSB_1985 0.488971 +727 433 789 495 Der Der Bratio_1987 SSB_1986 0.575837 +727 434 789 496 Der Der Bratio_1987 SSB_1987 0.969414 +727 435 789 497 Der Der Bratio_1987 SSB_1988 0.835282 +727 436 789 498 Der Der Bratio_1987 SSB_1989 0.770102 +727 437 789 499 Der Der Bratio_1987 SSB_1990 0.704129 +727 438 789 500 Der Der Bratio_1987 SSB_1991 0.635548 +727 439 789 501 Der Der Bratio_1987 SSB_1992 0.566661 +727 440 789 502 Der Der Bratio_1987 SSB_1993 0.522692 +727 441 789 503 Der Der Bratio_1987 SSB_1994 0.489415 +727 442 789 504 Der Der Bratio_1987 SSB_1995 0.469194 +727 443 789 505 Der Der Bratio_1987 SSB_1996 0.449077 +727 444 789 506 Der Der Bratio_1987 SSB_1997 0.419656 +727 445 789 507 Der Der Bratio_1987 SSB_1998 0.393388 +727 446 789 508 Der Der Bratio_1987 SSB_1999 0.372183 +727 447 789 509 Der Der Bratio_1987 SSB_2000 0.35675 +727 448 789 510 Der Der Bratio_1987 SSB_2001 0.34404 +727 449 789 511 Der Der Bratio_1987 SSB_2002 0.334757 +727 450 789 512 Der Der Bratio_1987 SSB_2003 0.330589 +727 451 789 513 Der Der Bratio_1987 SSB_2004 0.328066 +727 452 789 514 Der Der Bratio_1987 SSB_2005 0.323532 +727 453 789 515 Der Der Bratio_1987 SSB_2006 0.325414 +727 454 789 516 Der Der Bratio_1987 SSB_2007 0.324749 +727 455 789 517 Der Der Bratio_1987 SSB_2008 0.320363 +727 456 789 518 Der Der Bratio_1987 SSB_2009 0.316749 +727 457 789 519 Der Der Bratio_1987 SSB_2010 0.3122 +727 458 789 520 Der Der Bratio_1987 SSB_2011 0.309268 +727 459 789 521 Der Der Bratio_1987 SSB_2012 0.308209 +727 460 789 522 Der Der Bratio_1987 SSB_2013 0.309352 +727 461 789 523 Der Der Bratio_1987 SSB_2014 0.31147 +727 462 789 524 Der Der Bratio_1987 SSB_2015 0.31001 +727 463 789 525 Der Der Bratio_1987 SSB_2016 0.30671 +727 464 789 526 Der Der Bratio_1987 SSB_2017 0.30318 +727 465 789 527 Der Der Bratio_1987 SSB_2018 0.29886 +727 466 789 528 Der Der Bratio_1987 SSB_2019 0.291689 +727 467 789 529 Der Der Bratio_1987 SSB_2020 0.284358 +727 468 789 530 Der Der Bratio_1987 SSB_2021 0.275906 +727 469 789 531 Der Der Bratio_1987 SSB_2022 0.266484 +727 470 789 532 Der Der Bratio_1987 Recr_Virgin 0.177173 +727 471 789 533 Der Der Bratio_1987 Recr_Initial 0.177173 +727 472 789 534 Der Der Bratio_1987 Recr_1950 0.177173 +727 473 789 535 Der Der Bratio_1987 Recr_1951 0.177174 +727 474 789 536 Der Der Bratio_1987 Recr_1952 0.177169 +727 475 789 537 Der Der Bratio_1987 Recr_1953 0.177158 +727 476 789 538 Der Der Bratio_1987 Recr_1954 0.177142 +727 477 789 539 Der Der Bratio_1987 Recr_1955 0.177123 +727 478 789 540 Der Der Bratio_1987 Recr_1956 0.177104 +727 479 789 541 Der Der Bratio_1987 Recr_1957 0.177093 +727 480 789 542 Der Der Bratio_1987 Recr_1958 0.177089 +727 481 789 543 Der Der Bratio_1987 Recr_1959 0.177092 +727 482 789 544 Der Der Bratio_1987 Recr_1960 0.177099 +727 483 789 545 Der Der Bratio_1987 Recr_1961 0.177098 +727 484 789 546 Der Der Bratio_1987 Recr_1962 0.177087 +727 485 789 547 Der Der Bratio_1987 Recr_1963 0.177064 +727 486 789 548 Der Der Bratio_1987 Recr_1964 0.177039 +727 487 789 549 Der Der Bratio_1987 Recr_1965 0.177011 +727 488 789 550 Der Der Bratio_1987 Recr_1966 0.176983 +727 489 789 551 Der Der Bratio_1987 Recr_1967 0.176951 +727 490 789 552 Der Der Bratio_1987 Recr_1968 0.176917 +727 491 789 553 Der Der Bratio_1987 Recr_1969 0.176835 +727 492 789 554 Der Der Bratio_1987 Recr_1970 0.17674 +727 493 789 555 Der Der Bratio_1987 Recr_1971 0.176634 +727 494 789 556 Der Der Bratio_1987 Recr_1972 0.176528 +727 495 789 557 Der Der Bratio_1987 Recr_1973 0.176453 +727 496 789 558 Der Der Bratio_1987 Recr_1974 0.176348 +727 497 789 559 Der Der Bratio_1987 Recr_1975 0.176295 +727 498 789 560 Der Der Bratio_1987 Recr_1976 0.176324 +727 499 789 561 Der Der Bratio_1987 Recr_1977 0.176487 +727 500 789 562 Der Der Bratio_1987 Recr_1978 0.176623 +727 501 789 563 Der Der Bratio_1987 Recr_1979 0.177022 +727 502 789 564 Der Der Bratio_1987 Recr_1980 0.182195 +727 503 789 565 Der Der Bratio_1987 Recr_1981 0.132729 +727 504 789 566 Der Der Bratio_1987 Recr_1982 0.570608 +727 505 789 567 Der Der Bratio_1987 Recr_1983 -0.645349 +727 506 789 568 Der Der Bratio_1987 Recr_1984 0.189084 +727 507 789 569 Der Der Bratio_1987 Recr_1985 0.168768 +727 508 789 570 Der Der Bratio_1987 Recr_1986 0.120582 +727 509 789 571 Der Der Bratio_1987 Recr_1987 0.104469 +727 510 789 572 Der Der Bratio_1987 Recr_1988 0.0199583 +727 511 789 573 Der Der Bratio_1987 Recr_1989 0.0709543 +727 512 789 574 Der Der Bratio_1987 Recr_1990 0.0687456 +727 513 789 575 Der Der Bratio_1987 Recr_1991 0.146781 +727 514 789 576 Der Der Bratio_1987 Recr_1992 0.112789 +727 515 789 577 Der Der Bratio_1987 Recr_1993 0.0437365 +727 516 789 578 Der Der Bratio_1987 Recr_1994 0.0358094 +727 517 789 579 Der Der Bratio_1987 Recr_1995 0.0173742 +727 518 789 580 Der Der Bratio_1987 Recr_1996 0.0339381 +727 519 789 581 Der Der Bratio_1987 Recr_1997 0.0566131 +727 520 789 582 Der Der Bratio_1987 Recr_1998 0.067433 +727 521 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773 Der Der Bratio_1987 Bratio_1971 0.0327846 +727 712 789 774 Der Der Bratio_1987 Bratio_1972 0.0375607 +727 713 789 775 Der Der Bratio_1987 Bratio_1973 0.0435348 +727 714 789 776 Der Der Bratio_1987 Bratio_1974 0.0450181 +727 715 789 777 Der Der Bratio_1987 Bratio_1975 0.0489595 +727 716 789 778 Der Der Bratio_1987 Bratio_1976 0.0546696 +727 717 789 779 Der Der Bratio_1987 Bratio_1977 0.0630218 +727 718 789 780 Der Der Bratio_1987 Bratio_1978 0.0688949 +727 719 789 781 Der Der Bratio_1987 Bratio_1979 0.0806193 +727 720 789 782 Der Der Bratio_1987 Bratio_1980 0.0991317 +727 721 789 783 Der Der Bratio_1987 Bratio_1981 0.133834 +727 722 789 784 Der Der Bratio_1987 Bratio_1982 0.170715 +727 723 789 785 Der Der Bratio_1987 Bratio_1983 0.222718 +727 724 789 786 Der Der Bratio_1987 Bratio_1984 0.378718 +727 725 789 787 Der Der Bratio_1987 Bratio_1985 0.512992 +727 726 789 788 Der Der Bratio_1987 Bratio_1986 0.591872 +728 0 790 790 Der Std Bratio_1988 _ 0.416645 +728 1 790 1 Der Par Bratio_1988 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.128462 +728 2 790 12 Der Par Bratio_1988 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0939111 +728 3 790 14 Der Par Bratio_1988 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.35776 +728 4 790 21 Der Par Bratio_1988 SR_LN(R0) 0.144861 +728 5 790 26 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1980 0.190392 +728 6 790 27 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1981 0.161515 +728 7 790 28 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1982 0.366981 +728 8 790 29 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1983 -0.264022 +728 9 790 30 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1984 -0.0357204 +728 10 790 31 Der Par Bratio_1988 Early_RecrDev_1985 0.149201 +728 11 790 32 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1986 0.100094 +728 12 790 33 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1987 0.0309444 +728 13 790 34 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1988 -0.0183939 +728 14 790 35 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1989 0.0267381 +728 15 790 36 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1990 0.0237927 +728 16 790 37 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1991 0.0809048 +728 17 790 38 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1992 0.00696077 +728 18 790 39 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1993 -0.0629526 +728 19 790 40 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1994 -0.0646692 +728 20 790 41 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1995 -0.0898252 +728 21 790 42 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1996 -0.0486306 +728 22 790 43 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1997 -0.0329502 +728 23 790 44 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1998 -0.0112988 +728 24 790 45 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_1999 -0.0366205 +728 25 790 46 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2000 -0.0513985 +728 26 790 47 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2001 -0.0248035 +728 27 790 48 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2002 -0.064485 +728 28 790 49 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2003 -0.0668842 +728 29 790 50 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2004 -0.0135326 +728 30 790 51 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2005 -0.0928224 +728 31 790 52 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2006 -0.025622 +728 32 790 53 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2007 0.0493652 +728 33 790 54 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2008 0.106766 +728 34 790 55 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2009 0.116943 +728 35 790 56 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2010 0.062688 +728 36 790 57 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2011 0.0325524 +728 37 790 58 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2012 0.0628725 +728 38 790 59 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2013 0.0631685 +728 39 790 60 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2014 0.0935778 +728 40 790 61 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2015 0.031649 +728 41 790 62 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2016 0.0173507 +728 42 790 63 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2017 0.0484855 +728 43 790 64 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2018 0.112195 +728 44 790 65 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2019 0.0642281 +728 45 790 66 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2020 0.0339917 +728 46 790 67 Der Par Bratio_1988 Main_RecrDev_2021 0.0135364 +728 47 790 68 Der Par Bratio_1988 ForeRecr_2022 0 +728 48 790 69 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00736037 +728 49 790 70 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00741105 +728 50 790 71 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00748751 +728 51 790 72 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00756817 +728 52 790 73 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00764783 +728 53 790 74 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0077082 +728 54 790 75 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00771958 +728 55 790 76 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00770564 +728 56 790 77 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00767818 +728 57 790 78 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00766541 +728 58 790 79 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00772215 +728 59 790 80 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00781582 +728 60 790 81 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00793185 +728 61 790 82 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00804599 +728 62 790 83 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00815804 +728 63 790 84 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00828123 +728 64 790 85 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0084139 +728 65 790 86 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00855401 +728 66 790 87 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00863635 +728 67 790 88 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00859838 +728 68 790 89 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00855072 +728 69 790 90 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00842231 +728 70 790 91 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00818183 +728 71 790 92 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00813062 +728 72 790 93 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00810802 +728 73 790 94 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00771368 +728 74 790 95 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00701946 +728 75 790 96 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00629673 +728 76 790 97 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00511606 +728 77 790 98 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00278419 +728 78 790 99 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00214371 +728 79 790 100 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0164803 +728 80 790 101 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.048089 +728 81 790 102 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.143471 +728 82 790 103 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.227975 +728 83 790 104 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.276187 +728 84 790 105 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.292316 +728 85 790 106 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.302458 +728 86 790 107 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.283474 +728 87 790 108 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.258408 +728 88 790 109 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.239027 +728 89 790 110 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.22848 +728 90 790 111 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.23046 +728 91 790 112 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.216388 +728 92 790 113 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.184962 +728 93 790 114 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.150246 +728 94 790 115 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.127759 +728 95 790 116 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.117393 +728 96 790 117 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.114834 +728 97 790 118 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.120081 +728 98 790 119 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.201945 +728 99 790 120 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.186277 +728 100 790 121 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.167169 +728 101 790 122 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.156728 +728 102 790 123 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.143236 +728 103 790 124 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.154514 +728 104 790 125 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.131762 +728 105 790 126 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.130721 +728 106 790 127 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.151858 +728 107 790 128 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.163782 +728 108 790 129 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.160292 +728 109 790 130 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.152237 +728 110 790 131 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.14474 +728 111 790 132 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.134808 +728 112 790 133 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.153412 +728 113 790 134 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.137329 +728 114 790 135 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.129694 +728 115 790 136 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.128747 +728 116 790 137 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.129636 +728 117 790 138 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.12917 +728 118 790 139 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.128582 +728 119 790 140 Der Par Bratio_1988 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.122191 +728 120 790 141 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00392972 +728 121 790 142 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00363449 +728 122 790 143 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00358644 +728 123 790 144 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0034988 +728 124 790 145 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00338719 +728 125 790 146 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00314833 +728 126 790 147 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00286891 +728 127 790 148 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00270811 +728 128 790 149 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00729932 +728 129 790 150 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00905855 +728 130 790 151 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00984877 +728 131 790 152 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0130839 +728 132 790 153 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0135548 +728 133 790 154 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0103655 +728 134 790 155 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0172584 +728 135 790 156 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0207005 +728 136 790 157 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0248327 +728 137 790 158 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0299007 +728 138 790 159 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0410556 +728 139 790 160 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.059186 +728 140 790 161 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0841421 +728 141 790 162 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.107354 +728 142 790 163 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.136317 +728 143 790 164 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.257892 +728 144 790 165 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.293445 +728 145 790 166 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.320797 +728 146 790 167 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.335105 +728 147 790 168 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.354331 +728 148 790 169 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.175354 +728 149 790 170 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.169397 +728 150 790 171 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.164246 +728 151 790 172 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.195747 +728 152 790 173 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.222207 +728 153 790 174 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.198099 +728 154 790 175 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.157101 +728 155 790 176 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.124537 +728 156 790 177 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.110738 +728 157 790 178 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.109189 +728 158 790 179 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.116868 +728 159 790 180 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.124524 +728 160 790 181 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.212924 +728 161 790 182 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.19816 +728 162 790 183 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.180918 +728 163 790 184 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.158665 +728 164 790 185 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.151934 +728 165 790 186 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.154349 +728 166 790 187 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.143024 +728 167 790 188 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.142923 +728 168 790 189 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.16767 +728 169 790 190 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.168152 +728 170 790 191 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.167016 +728 171 790 192 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.16123 +728 172 790 193 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.155063 +728 173 790 194 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.165895 +728 174 790 195 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.163214 +728 175 790 196 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.166552 +728 176 790 197 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.156117 +728 177 790 198 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.153539 +728 178 790 199 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.162725 +728 179 790 200 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.164739 +728 180 790 201 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.152217 +728 181 790 202 Der Par Bratio_1988 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.134048 +728 182 790 203 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0185245 +728 183 790 204 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0185809 +728 184 790 205 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0186467 +728 185 790 206 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0186691 +728 186 790 207 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0186866 +728 187 790 208 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0186723 +728 188 790 209 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0186254 +728 189 790 210 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0185871 +728 190 790 211 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0185653 +728 191 790 212 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0185766 +728 192 790 213 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0186546 +728 193 790 214 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1961_s_1 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Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00722388 +728 209 790 230 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00490373 +728 210 790 231 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.000375471 +728 211 790 232 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00864283 +728 212 790 233 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0233722 +728 213 790 234 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0488843 +728 214 790 235 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0986706 +728 215 790 236 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.266278 +728 216 790 237 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.277477 +728 217 790 238 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.260199 +728 218 790 239 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.247232 +728 219 790 240 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.250404 +728 220 790 241 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.142034 +728 221 790 242 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0970199 +728 222 790 243 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.129839 +728 223 790 244 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.151424 +728 224 790 245 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.155361 +728 225 790 246 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.132193 +728 226 790 247 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.106815 +728 227 790 248 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0884181 +728 228 790 249 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0750586 +728 229 790 250 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0709854 +728 230 790 251 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0786748 +728 231 790 252 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0890061 +728 232 790 253 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.155795 +728 233 790 254 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.144955 +728 234 790 255 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.140725 +728 235 790 256 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.123033 +728 236 790 257 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127886 +728 237 790 258 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.124465 +728 238 790 259 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.108706 +728 239 790 260 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.104769 +728 240 790 261 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.108123 +728 241 790 262 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.11958 +728 242 790 263 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.136063 +728 243 790 264 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.124392 +728 244 790 265 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.114337 +728 245 790 266 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.122096 +728 246 790 267 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.12679 +728 247 790 268 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.132125 +728 248 790 269 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.109926 +728 249 790 270 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.107822 +728 250 790 271 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.10608 +728 251 790 272 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.116058 +728 252 790 273 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.111164 +728 253 790 274 Der Par Bratio_1988 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.101473 +728 254 790 275 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0348552 +728 255 790 276 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0349048 +728 256 790 277 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0349545 +728 257 790 278 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0349785 +728 258 790 279 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0349824 +728 259 790 280 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0349506 +728 260 790 281 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0347426 +728 261 790 282 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0347361 +728 262 790 283 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0346992 +728 263 790 284 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0347128 +728 264 790 285 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0346081 +728 265 790 286 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0344506 +728 266 790 287 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0341591 +728 267 790 288 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0337964 +728 268 790 289 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0330694 +728 269 790 290 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0325663 +728 270 790 291 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.03146 +728 271 790 292 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0297641 +728 272 790 293 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.027559 +728 273 790 294 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0228947 +728 274 790 295 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0217161 +728 275 790 296 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0188338 +728 276 790 297 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0145763 +728 277 790 298 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0083115 +728 278 790 299 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0109577 +728 279 790 300 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0045447 +728 280 790 301 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0033763 +728 281 790 302 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.014443 +728 282 790 303 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0164013 +728 283 790 304 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0664045 +728 284 790 305 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.168612 +728 285 790 306 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.240434 +728 286 790 307 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.296386 +728 287 790 308 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.297662 +728 288 790 309 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.295763 +728 289 790 310 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.199969 +728 290 790 311 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.190866 +728 291 790 312 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.177579 +728 292 790 313 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.177597 +728 293 790 314 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.190897 +728 294 790 315 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.184603 +728 295 790 316 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.160894 +728 296 790 317 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.134299 +728 297 790 318 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.109984 +728 298 790 319 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.09782 +728 299 790 320 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0926663 +728 300 790 321 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0962091 +728 301 790 322 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.168917 +728 302 790 323 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.158599 +728 303 790 324 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.157844 +728 304 790 325 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.1379 +728 305 790 326 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.131217 +728 306 790 327 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.127185 +728 307 790 328 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.114242 +728 308 790 329 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0900813 +728 309 790 330 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0859535 +728 310 790 331 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0844763 +728 311 790 332 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0911066 +728 312 790 333 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0945548 +728 313 790 334 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0931818 +728 314 790 335 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0906629 +728 315 790 336 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0853228 +728 316 790 337 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0856186 +728 317 790 338 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0827808 +728 318 790 339 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0830071 +728 319 790 340 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0778233 +728 320 790 341 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0688817 +728 321 790 342 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0669619 +728 322 790 343 Der Par Bratio_1988 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0674408 +728 323 790 345 Der Par Bratio_1988 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00919454 +728 324 790 349 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00519279 +728 325 790 350 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0664043 +728 326 790 354 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0228833 +728 327 790 356 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0838484 +728 328 790 357 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00920511 +728 329 790 358 Der Par Bratio_1988 Retain_L_width_GNS(1) 0.00255764 +728 330 790 361 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0070322 +728 331 790 363 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0118825 +728 332 790 367 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.19937 +728 333 790 368 Der Par Bratio_1988 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0589404 +728 334 790 372 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0208272 +728 335 790 373 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.134759 +728 336 790 377 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00746104 +728 337 790 379 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.196837 +728 338 790 380 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.109316 +728 339 790 381 Der Par Bratio_1988 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0149032 +728 340 790 385 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0493912 +728 341 790 386 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.202043 +728 342 790 390 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0893553 +728 343 790 392 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.329034 +728 344 790 393 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0441439 +728 345 790 394 Der Par Bratio_1988 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0298987 +728 346 790 397 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0210119 +728 347 790 399 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.11518 +728 348 790 400 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0160674 +728 349 790 403 Der Par Bratio_1988 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0215011 +728 350 790 404 Der Par Bratio_1988 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0226984 +728 351 790 405 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0214312 +728 352 790 407 Der Par Bratio_1988 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0121499 +728 353 790 411 Der Par Bratio_1988 ln(DM_theta)_1 0.0161507 +728 354 790 412 Der Par Bratio_1988 ln(DM_theta)_2 0.06537 +728 355 790 413 Der Par Bratio_1988 ln(DM_theta)_3 0.0142543 +728 356 790 414 Der Par Bratio_1988 ln(DM_theta)_4 -0.000859222 +728 357 790 415 Der Par Bratio_1988 ln(DM_theta)_5 -0.0209336 +728 358 790 420 Der Par Bratio_1988 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00749633 +728 359 790 421 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0598796 +728 360 790 422 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0470086 +728 361 790 423 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0187959 +728 362 790 424 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000156632 +728 363 790 425 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00786695 +728 364 790 426 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0133309 +728 365 790 427 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00782921 +728 366 790 428 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00148149 +728 367 790 429 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00242939 +728 368 790 430 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00233038 +728 369 790 431 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000946602 +728 370 790 432 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00060293 +728 371 790 433 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00074547 +728 372 790 434 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00397578 +728 373 790 435 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00370427 +728 374 790 436 Der Par Bratio_1988 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00429935 +728 375 790 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Bratio_1988 SSB_1953 0.163548 +728 401 790 463 Der Der Bratio_1988 SSB_1954 0.162563 +728 402 790 464 Der Der Bratio_1988 SSB_1955 0.161484 +728 403 790 465 Der Der Bratio_1988 SSB_1956 0.160478 +728 404 790 466 Der Der Bratio_1988 SSB_1957 0.159873 +728 405 790 467 Der Der Bratio_1988 SSB_1958 0.159671 +728 406 790 468 Der Der Bratio_1988 SSB_1959 0.159831 +728 407 790 469 Der Der Bratio_1988 SSB_1960 0.160053 +728 408 790 470 Der Der Bratio_1988 SSB_1961 0.159788 +728 409 790 471 Der Der Bratio_1988 SSB_1962 0.158971 +728 410 790 472 Der Der Bratio_1988 SSB_1963 0.157652 +728 411 790 473 Der Der Bratio_1988 SSB_1964 0.156112 +728 412 790 474 Der Der Bratio_1988 SSB_1965 0.15446 +728 413 790 475 Der Der Bratio_1988 SSB_1966 0.152679 +728 414 790 476 Der Der Bratio_1988 SSB_1967 0.150689 +728 415 790 477 Der Der Bratio_1988 SSB_1968 0.148345 +728 416 790 478 Der Der Bratio_1988 SSB_1969 0.141913 +728 417 790 479 Der Der Bratio_1988 SSB_1970 0.134973 +728 418 790 480 Der Der Bratio_1988 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Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.135022 +729 112 791 133 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.153363 +729 113 791 134 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.137036 +729 114 791 135 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.129126 +729 115 791 136 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.127777 +729 116 791 137 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.127923 +729 117 791 138 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.126733 +729 118 791 139 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.125248 +729 119 791 140 Der Par Bratio_1989 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.117577 +729 120 791 141 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00146253 +729 121 791 142 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00112825 +729 122 791 143 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00106095 +729 123 791 144 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.000955483 +729 124 791 145 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.000825345 +729 125 791 146 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.000548817 +729 126 791 147 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.000216286 +729 127 791 148 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -1.93153e-05 +729 128 791 149 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00339115 +729 129 791 150 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00455453 +729 130 791 151 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00495843 +729 131 791 152 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00719678 +729 132 791 153 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00729382 +729 133 791 154 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00460449 +729 134 791 155 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00963153 +729 135 791 156 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0120305 +729 136 791 157 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0149689 +729 137 791 158 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0186817 +729 138 791 159 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0271556 +729 139 791 160 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0410657 +729 140 791 161 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0603514 +729 141 791 162 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0783367 +729 142 791 163 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.101927 +729 143 791 164 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.215545 +729 144 791 165 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.258699 +729 145 791 166 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.298846 +729 146 791 167 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.323297 +729 147 791 168 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.350026 +729 148 791 169 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.339883 +729 149 791 170 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.176842 +729 150 791 171 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.173967 +729 151 791 172 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.211961 +729 152 791 173 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.243244 +729 153 791 174 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.216579 +729 154 791 175 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.170874 +729 155 791 176 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.134569 +729 156 791 177 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.119391 +729 157 791 178 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.117442 +729 158 791 179 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.125432 +729 159 791 180 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.133066 +729 160 791 181 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.225861 +729 161 791 182 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.208248 +729 162 791 183 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.188426 +729 163 791 184 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.164367 +729 164 791 185 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.151285 +729 165 791 186 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.156204 +729 166 791 187 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.145907 +729 167 791 188 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.145655 +729 168 791 189 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.167694 +729 169 791 190 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.169476 +729 170 791 191 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.168058 +729 171 791 192 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.161951 +729 172 791 193 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.155872 +729 173 791 194 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.165735 +729 174 791 195 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.16345 +729 175 791 196 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.165901 +729 176 791 197 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.155607 +729 177 791 198 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.152186 +729 178 791 199 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.15951 +729 179 791 200 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.161008 +729 180 791 201 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.147781 +729 181 791 202 Der Par Bratio_1989 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.129543 +729 182 791 203 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1950_s_1 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Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.114102 +729 227 791 248 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0934669 +729 228 791 249 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0791144 +729 229 791 250 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0749244 +729 230 791 251 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0835006 +729 231 791 252 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0943463 +729 232 791 253 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.162755 +729 233 791 254 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.148764 +729 234 791 255 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.143365 +729 235 791 256 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.123309 +729 236 791 257 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127366 +729 237 791 258 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.123975 +729 238 791 259 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.107664 +729 239 791 260 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.103029 +729 240 791 261 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.105892 +729 241 791 262 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.117473 +729 242 791 263 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.134338 +729 243 791 264 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.122527 +729 244 791 265 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.112093 +729 245 791 266 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.11954 +729 246 791 267 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.124045 +729 247 791 268 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.129372 +729 248 791 269 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.106732 +729 249 791 270 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.103783 +729 250 791 271 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.101302 +729 251 791 272 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.110648 +729 252 791 273 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.10474 +729 253 791 274 Der Par Bratio_1989 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.093515 +729 254 791 275 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0367928 +729 255 791 276 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0368565 +729 256 791 277 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.036921 +729 257 791 278 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0369584 +729 258 791 279 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0369745 +729 259 791 280 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0369358 +729 260 791 281 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0367545 +729 261 791 282 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0367735 +729 262 791 283 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.036773 +729 263 791 284 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0368171 +729 264 791 285 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0367606 +729 265 791 286 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0366658 +729 266 791 287 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0364735 +729 267 791 288 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0362346 +729 268 791 289 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0357218 +729 269 791 290 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0354318 +729 270 791 291 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0347165 +729 271 791 292 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0335365 +729 272 791 293 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0319468 +729 273 791 294 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0284755 +729 274 791 295 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0276584 +729 275 791 296 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0255142 +729 276 791 297 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0223522 +729 277 791 298 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0176864 +729 278 791 299 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0197761 +729 279 791 300 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.014915 +729 280 791 301 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0140491 +729 281 791 302 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.000451244 +729 282 791 303 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.000693851 +729 283 791 304 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.040365 +729 284 791 305 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.134578 +729 285 791 306 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.208687 +729 286 791 307 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.274047 +729 287 791 308 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.28857 +729 288 791 309 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.299924 +729 289 791 310 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.306124 +729 290 791 311 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.209752 +729 291 791 312 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.196341 +729 292 791 313 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.19749 +729 293 791 314 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.213449 +729 294 791 315 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.206131 +729 295 791 316 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.178706 +729 296 791 317 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.148022 +729 297 791 318 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.12054 +729 298 791 319 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.107031 +729 299 791 320 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.101442 +729 300 791 321 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.10503 +729 301 791 322 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.183191 +729 302 791 323 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.169956 +729 303 791 324 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.167544 +729 304 791 325 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.144753 +729 305 791 326 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.136021 +729 306 791 327 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.131735 +729 307 791 328 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.117925 +729 308 791 329 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0916305 +729 309 791 330 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0865248 +729 310 791 331 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0847233 +729 311 791 332 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0920139 +729 312 791 333 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0957135 +729 313 791 334 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.093961 +729 314 791 335 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0911583 +729 315 791 336 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0850911 +729 316 791 337 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0855291 +729 317 791 338 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0824838 +729 318 791 339 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0818118 +729 319 791 340 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0756354 +729 320 791 341 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.066219 +729 321 791 342 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0638737 +729 322 791 343 Der Par Bratio_1989 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0634699 +729 323 791 345 Der Par Bratio_1989 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0081363 +729 324 791 349 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00538125 +729 325 791 350 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0676492 +729 326 791 354 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0232955 +729 327 791 356 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0863316 +729 328 791 357 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00982704 +729 329 791 358 Der Par Bratio_1989 Retain_L_width_GNS(1) 0.00263239 +729 330 791 361 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.00754165 +729 331 791 363 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0115056 +729 332 791 367 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.230571 +729 333 791 368 Der Par Bratio_1989 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0702847 +729 334 791 372 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0217424 +729 335 791 373 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.130949 +729 336 791 377 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0102158 +729 337 791 379 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.207301 +729 338 791 380 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.124187 +729 339 791 381 Der Par Bratio_1989 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0163562 +729 340 791 385 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0518377 +729 341 791 386 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.201512 +729 342 791 390 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0980767 +729 343 791 392 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.351135 +729 344 791 393 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0477661 +729 345 791 394 Der Par Bratio_1989 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0297694 +729 346 791 397 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.020009 +729 347 791 399 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.1158 +729 348 791 400 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0158929 +729 349 791 403 Der Par Bratio_1989 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0230612 +729 350 791 404 Der Par Bratio_1989 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0222888 +729 351 791 405 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0234136 +729 352 791 407 Der Par Bratio_1989 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0109458 +729 353 791 411 Der Par Bratio_1989 ln(DM_theta)_1 0.0118915 +729 354 791 412 Der Par Bratio_1989 ln(DM_theta)_2 0.0688801 +729 355 791 413 Der Par Bratio_1989 ln(DM_theta)_3 0.0148212 +729 356 791 414 Der Par Bratio_1989 ln(DM_theta)_4 -0.000873918 +729 357 791 415 Der Par Bratio_1989 ln(DM_theta)_5 -0.0227326 +729 358 791 420 Der Par Bratio_1989 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00133326 +729 359 791 421 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0700376 +729 360 791 422 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0547456 +729 361 791 423 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0224559 +729 362 791 424 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000624011 +729 363 791 425 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00885727 +729 364 791 426 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0146723 +729 365 791 427 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00830516 +729 366 791 428 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00151171 +729 367 791 429 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00266344 +729 368 791 430 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00256516 +729 369 791 431 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00108446 +729 370 791 432 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000999783 +729 371 791 433 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000745876 +729 372 791 434 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00396103 +729 373 791 435 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00402886 +729 374 791 436 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00441004 +729 375 791 437 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00159478 +729 376 791 438 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00259989 +729 377 791 439 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0556111 +729 378 791 440 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0343451 +729 379 791 441 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0112931 +729 380 791 442 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00928387 +729 381 791 443 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0210569 +729 382 791 444 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00500886 +729 383 791 445 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00899347 +729 384 791 446 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0120707 +729 385 791 447 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00473028 +729 386 791 448 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00855917 +729 387 791 449 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00443364 +729 388 791 450 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00992807 +729 389 791 451 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00159664 +729 390 791 452 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00430429 +729 391 791 453 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000632847 +729 392 791 454 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00104228 +729 393 791 455 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00631984 +729 394 791 456 Der Par Bratio_1989 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00428968 +729 395 791 457 Der Der Bratio_1989 SSB_Virgin 0.145609 +729 396 791 458 Der Der Bratio_1989 SSB_Initial 0.145609 +729 397 791 459 Der Der Bratio_1989 SSB_1950 0.145609 +729 398 791 460 Der Der Bratio_1989 SSB_1951 0.145585 +729 399 791 461 Der Der Bratio_1989 SSB_1952 0.145221 +729 400 791 462 Der Der Bratio_1989 SSB_1953 0.144504 +729 401 791 463 Der Der Bratio_1989 SSB_1954 0.143475 +729 402 791 464 Der Der Bratio_1989 SSB_1955 0.142339 +729 403 791 465 Der Der Bratio_1989 SSB_1956 0.141269 +729 404 791 466 Der Der Bratio_1989 SSB_1957 0.14061 +729 405 791 467 Der Der Bratio_1989 SSB_1958 0.140374 +729 406 791 468 Der Der Bratio_1989 SSB_1959 0.140526 +729 407 791 469 Der Der Bratio_1989 SSB_1960 0.140773 +729 408 791 470 Der Der Bratio_1989 SSB_1961 0.14053 +729 409 791 471 Der Der Bratio_1989 SSB_1962 0.139721 +729 410 791 472 Der Der Bratio_1989 SSB_1963 0.138368 +729 411 791 473 Der Der Bratio_1989 SSB_1964 0.136778 +729 412 791 474 Der Der Bratio_1989 SSB_1965 0.135068 +729 413 791 475 Der Der Bratio_1989 SSB_1966 0.133234 +729 414 791 476 Der Der Bratio_1989 SSB_1967 0.131186 +729 415 791 477 Der Der Bratio_1989 SSB_1968 0.128784 +729 416 791 478 Der Der Bratio_1989 SSB_1969 0.122275 +729 417 791 479 Der Der Bratio_1989 SSB_1970 0.115176 +729 418 791 480 Der Der Bratio_1989 SSB_1971 0.108544 +729 419 791 481 Der Der Bratio_1989 SSB_1972 0.101604 +729 420 791 482 Der Der Bratio_1989 SSB_1973 0.0960376 +729 421 791 483 Der Der Bratio_1989 SSB_1974 0.0917241 +729 422 791 484 Der Der Bratio_1989 SSB_1975 0.0879717 +729 423 791 485 Der Der Bratio_1989 SSB_1976 0.0856198 +729 424 791 486 Der Der Bratio_1989 SSB_1977 0.0850104 +729 425 791 487 Der Der Bratio_1989 SSB_1978 0.0844339 +729 426 791 488 Der Der Bratio_1989 SSB_1979 0.0864983 +729 427 791 489 Der Der Bratio_1989 SSB_1980 0.0918804 +729 428 791 490 Der Der Bratio_1989 SSB_1981 0.105359 +729 429 791 491 Der Der Bratio_1989 SSB_1982 0.122374 +729 430 791 492 Der Der Bratio_1989 SSB_1983 0.152049 +729 431 791 493 Der Der Bratio_1989 SSB_1984 0.240627 +729 432 791 494 Der Der Bratio_1989 SSB_1985 0.358854 +729 433 791 495 Der Der Bratio_1989 SSB_1986 0.469399 +729 434 791 496 Der Der Bratio_1989 SSB_1987 0.753754 +729 435 791 497 Der Der Bratio_1989 SSB_1988 0.909019 +729 436 791 498 Der Der Bratio_1989 SSB_1989 0.958018 +729 437 791 499 Der Der Bratio_1989 SSB_1990 0.930419 +729 438 791 500 Der Der Bratio_1989 SSB_1991 0.882453 +729 439 791 501 Der Der Bratio_1989 SSB_1992 0.810948 +729 440 791 502 Der Der Bratio_1989 SSB_1993 0.756894 +729 441 791 503 Der Der Bratio_1989 SSB_1994 0.71398 +729 442 791 504 Der Der Bratio_1989 SSB_1995 0.683042 +729 443 791 505 Der Der Bratio_1989 SSB_1996 0.64794 +729 444 791 506 Der Der Bratio_1989 SSB_1997 0.590877 +729 445 791 507 Der Der Bratio_1989 SSB_1998 0.540696 +729 446 791 508 Der Der Bratio_1989 SSB_1999 0.500615 +729 447 791 509 Der Der Bratio_1989 SSB_2000 0.473815 +729 448 791 510 Der Der Bratio_1989 SSB_2001 0.449836 +729 449 791 511 Der Der Bratio_1989 SSB_2002 0.42999 +729 450 791 512 Der Der Bratio_1989 SSB_2003 0.414467 +729 451 791 513 Der Der Bratio_1989 SSB_2004 0.399927 +729 452 791 514 Der Der Bratio_1989 SSB_2005 0.380585 +729 453 791 515 Der Der Bratio_1989 SSB_2006 0.365914 +729 454 791 516 Der Der Bratio_1989 SSB_2007 0.362012 +729 455 791 517 Der Der Bratio_1989 SSB_2008 0.354217 +729 456 791 518 Der Der Bratio_1989 SSB_2009 0.346939 +729 457 791 519 Der Der Bratio_1989 SSB_2010 0.339365 +729 458 791 520 Der Der Bratio_1989 SSB_2011 0.333811 +729 459 791 521 Der Der Bratio_1989 SSB_2012 0.330598 +729 460 791 522 Der Der Bratio_1989 SSB_2013 0.330698 +729 461 791 523 Der Der Bratio_1989 SSB_2014 0.332776 +729 462 791 524 Der Der Bratio_1989 SSB_2015 0.330666 +729 463 791 525 Der Der Bratio_1989 SSB_2016 0.326196 +729 464 791 526 Der Der Bratio_1989 SSB_2017 0.321357 +729 465 791 527 Der Der Bratio_1989 SSB_2018 0.315024 +729 466 791 528 Der Der Bratio_1989 SSB_2019 0.305021 +729 467 791 529 Der Der Bratio_1989 SSB_2020 0.295548 +729 468 791 530 Der Der Bratio_1989 SSB_2021 0.283621 +729 469 791 531 Der Der Bratio_1989 SSB_2022 0.270223 +729 470 791 532 Der Der Bratio_1989 Recr_Virgin 0.125489 +729 471 791 533 Der Der Bratio_1989 Recr_Initial 0.125489 +729 472 791 534 Der Der Bratio_1989 Recr_1950 0.125489 +729 473 791 535 Der Der Bratio_1989 Recr_1951 0.125491 +729 474 791 536 Der Der Bratio_1989 Recr_1952 0.125486 +729 475 791 537 Der Der Bratio_1989 Recr_1953 0.125473 +729 476 791 538 Der Der Bratio_1989 Recr_1954 0.125452 +729 477 791 539 Der Der Bratio_1989 Recr_1955 0.125428 +729 478 791 540 Der Der Bratio_1989 Recr_1956 0.125403 +729 479 791 541 Der Der Bratio_1989 Recr_1957 0.125388 +729 480 791 542 Der Der Bratio_1989 Recr_1958 0.125381 +729 481 791 543 Der Der Bratio_1989 Recr_1959 0.125384 +729 482 791 544 Der Der Bratio_1989 Recr_1960 0.125394 +729 483 791 545 Der Der Bratio_1989 Recr_1961 0.125393 +729 484 791 546 Der Der Bratio_1989 Recr_1962 0.12538 +729 485 791 547 Der Der Bratio_1989 Recr_1963 0.125354 +729 486 791 548 Der Der Bratio_1989 Recr_1964 0.12532 +729 487 791 549 Der Der Bratio_1989 Recr_1965 0.125285 +729 488 791 550 Der Der Bratio_1989 Recr_1966 0.125248 +729 489 791 551 Der Der Bratio_1989 Recr_1967 0.125206 +729 490 791 552 Der Der Bratio_1989 Recr_1968 0.12516 +729 491 791 553 Der Der Bratio_1989 Recr_1969 0.125042 +729 492 791 554 Der Der Bratio_1989 Recr_1970 0.124894 +729 493 791 555 Der Der Bratio_1989 Recr_1971 0.124722 +729 494 791 556 Der Der Bratio_1989 Recr_1972 0.12451 +729 495 791 557 Der Der Bratio_1989 Recr_1973 0.124298 +729 496 791 558 Der Der Bratio_1989 Recr_1974 0.124078 +729 497 791 559 Der Der Bratio_1989 Recr_1975 0.123855 +729 498 791 560 Der Der Bratio_1989 Recr_1976 0.123679 +729 499 791 561 Der Der Bratio_1989 Recr_1977 0.123594 +729 500 791 562 Der Der Bratio_1989 Recr_1978 0.123516 +729 501 791 563 Der Der Bratio_1989 Recr_1979 0.123608 +729 502 791 564 Der Der Bratio_1989 Recr_1980 0.163576 +729 503 791 565 Der Der Bratio_1989 Recr_1981 0.143936 +729 504 791 566 Der Der Bratio_1989 Recr_1982 0.367946 +729 505 791 567 Der Der Bratio_1989 Recr_1983 -0.194868 +729 506 791 568 Der Der Bratio_1989 Recr_1984 0.0980738 +729 507 791 569 Der Der Bratio_1989 Recr_1985 0.132841 +729 508 791 570 Der Der Bratio_1989 Recr_1986 0.163756 +729 509 791 571 Der Der Bratio_1989 Recr_1987 0.126574 +729 510 791 572 Der Der Bratio_1989 Recr_1988 0.0141103 +729 511 791 573 Der Der Bratio_1989 Recr_1989 0.119798 +729 512 791 574 Der Der Bratio_1989 Recr_1990 0.0714697 +729 513 791 575 Der Der Bratio_1989 Recr_1991 0.189029 +729 514 791 576 Der Der Bratio_1989 Recr_1992 0.12457 +729 515 791 577 Der Der Bratio_1989 Recr_1993 0.0359668 +729 516 791 578 Der Der Bratio_1989 Recr_1994 0.0249076 +729 517 791 579 Der Der Bratio_1989 Recr_1995 0.0128165 +729 518 791 580 Der Der Bratio_1989 Recr_1996 0.0195351 +729 519 791 581 Der Der Bratio_1989 Recr_1997 0.0524946 +729 520 791 582 Der Der Bratio_1989 Recr_1998 0.0554164 +729 521 791 583 Der Der Bratio_1989 Recr_1999 0.0676115 +729 522 791 584 Der Der Bratio_1989 Recr_2000 -0.0182397 +729 523 791 585 Der Der Bratio_1989 Recr_2001 0.118389 +729 524 791 586 Der Der Bratio_1989 Recr_2002 0.0501953 +729 525 791 587 Der Der Bratio_1989 Recr_2003 0.120041 +729 526 791 588 Der Der Bratio_1989 Recr_2004 0.206723 +729 527 791 589 Der Der Bratio_1989 Recr_2005 0.0703331 +729 528 791 590 Der Der Bratio_1989 Recr_2006 0.0678188 +729 529 791 591 Der Der Bratio_1989 Recr_2007 0.15204 +729 530 791 592 Der Der Bratio_1989 Recr_2008 0.210542 +729 531 791 593 Der Der Bratio_1989 Recr_2009 0.22753 +729 532 791 594 Der Der Bratio_1989 Recr_2010 0.178783 +729 533 791 595 Der Der Bratio_1989 Recr_2011 0.142556 +729 534 791 596 Der Der Bratio_1989 Recr_2012 0.173336 +729 535 791 597 Der Der Bratio_1989 Recr_2013 0.16308 +729 536 791 598 Der Der Bratio_1989 Recr_2014 0.199316 +729 537 791 599 Der Der Bratio_1989 Recr_2015 0.114414 +729 538 791 600 Der Der Bratio_1989 Recr_2016 0.0821798 +729 539 791 601 Der Der Bratio_1989 Recr_2017 0.101925 +729 540 791 602 Der Der Bratio_1989 Recr_2018 0.173491 +729 541 791 603 Der Der Bratio_1989 Recr_2019 0.119408 +729 542 791 604 Der Der Bratio_1989 Recr_2020 0.0840632 +729 543 791 605 Der Der Bratio_1989 Recr_2021 0.0449343 +729 544 791 606 Der Der Bratio_1989 Recr_2022 0.00914806 +729 545 791 607 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1950 0.0189793 +729 546 791 608 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1951 0.0180242 +729 547 791 609 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1952 0.0193902 +729 548 791 610 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1953 0.0194489 +729 549 791 611 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1954 0.0195821 +729 550 791 612 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1955 0.0065662 +729 551 791 613 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1956 0.00643213 +729 552 791 614 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1957 0.00628951 +729 553 791 615 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1958 0.00631456 +729 554 791 616 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1959 0.019429 +729 555 791 617 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1960 0.0193609 +729 556 791 618 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1961 0.0193787 +729 557 791 619 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1962 0.0194459 +729 558 791 620 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1963 0.019402 +729 559 791 621 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1964 0.0196882 +729 560 791 622 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1965 0.019605 +729 561 791 623 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1966 0.0194253 +729 562 791 624 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1967 0.019197 +729 563 791 625 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1968 0.00913839 +729 564 791 626 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1969 0.00793261 +729 565 791 627 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1970 0.00872269 +729 566 791 628 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1971 0.00563443 +729 567 791 629 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1972 0.00710657 +729 568 791 630 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1973 0.00940134 +729 569 791 631 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1974 0.00239853 +729 570 791 632 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1975 -0.00121341 +729 571 791 633 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1976 -0.0057249 +729 572 791 634 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1977 -0.0105022 +729 573 791 635 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1978 -0.0205536 +729 574 791 636 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1979 -0.0366984 +729 575 791 637 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1980 -0.0590546 +729 576 791 638 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1981 -0.0839775 +729 577 791 639 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1982 -0.127396 +729 578 791 640 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1983 -0.32799 +729 579 791 641 Der Der Bratio_1989 SPRratio_1984 -0.409259 +729 580 791 642 Der Der Bratio_1989 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F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0124346 +730 56 792 77 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0124002 +730 57 792 78 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0123937 +730 58 792 79 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0124756 +730 59 792 80 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0125998 +730 60 792 81 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0127478 +730 61 792 82 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.012892 +730 62 792 83 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0130385 +730 63 792 84 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0132027 +730 64 792 85 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0133858 +730 65 792 86 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0135916 +730 66 792 87 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0138387 +730 67 792 88 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0141106 +730 68 792 89 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0144189 +730 69 792 90 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0147137 +730 70 792 91 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0149921 +730 71 792 92 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0153783 +730 72 792 93 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.015713 +730 73 792 94 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0158298 +730 74 792 95 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.01577 +730 75 792 96 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0156389 +730 76 792 97 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0151373 +730 77 792 98 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0139506 +730 78 792 99 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0112845 +730 79 792 100 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00267942 +730 80 792 101 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0180954 +730 81 792 102 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0952513 +730 82 792 103 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.175825 +730 83 792 104 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.234886 +730 84 792 105 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.269412 +730 85 792 106 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.295331 +730 86 792 107 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.305154 +730 87 792 108 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.305907 +730 88 792 109 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.285333 +730 89 792 110 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.273591 +730 90 792 111 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.276725 +730 91 792 112 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.259432 +730 92 792 113 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.220833 +730 93 792 114 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.177266 +730 94 792 115 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.148848 +730 95 792 116 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.135208 +730 96 792 117 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.130807 +730 97 792 118 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.135599 +730 98 792 119 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.22612 +730 99 792 120 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.205881 +730 100 792 121 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.180977 +730 101 792 122 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.16543 +730 102 792 123 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.150952 +730 103 792 124 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.160762 +730 104 792 125 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.136704 +730 105 792 126 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.135275 +730 106 792 127 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.156125 +730 107 792 128 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.16782 +730 108 792 129 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.164277 +730 109 792 130 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.156114 +730 110 792 131 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.148157 +730 111 792 132 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.137596 +730 112 792 133 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.156316 +730 113 792 134 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.139483 +730 114 792 135 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.131388 +730 115 792 136 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.12983 +730 116 792 137 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.129654 +730 117 792 138 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.128078 +730 118 792 139 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.126306 +730 119 792 140 Der Par Bratio_1990 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.118067 +730 120 792 141 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1951_s_1 9.09719e-05 +730 121 792 142 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.000456989 +730 122 792 143 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.00053745 +730 123 792 144 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.000654582 +730 124 792 145 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.000796684 +730 125 792 146 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00109737 +730 126 792 147 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0014651 +730 127 792 148 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00168604 +730 128 792 149 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.000891433 +730 129 792 150 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00166325 +730 130 792 151 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00180983 +730 131 792 152 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0033933 +730 132 792 153 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00324015 +730 133 792 154 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.000868925 +730 134 792 155 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00467742 +730 135 792 156 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0063925 +730 136 792 157 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00854709 +730 137 792 158 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0113686 +730 138 792 159 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0180812 +730 139 792 160 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0292138 +730 140 792 161 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0447169 +730 141 792 162 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0591942 +730 142 792 163 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0790839 +730 143 792 164 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.183184 +730 144 792 165 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.231403 +730 145 792 166 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.273434 +730 146 792 167 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.306031 +730 147 792 168 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.33858 +730 148 792 169 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.332443 +730 149 792 170 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.33356 +730 150 792 171 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.178315 +730 151 792 172 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.22423 +730 152 792 173 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.26169 +730 153 792 174 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.232765 +730 154 792 175 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.182298 +730 155 792 176 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.142128 +730 156 792 177 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.125784 +730 157 792 178 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.12348 +730 158 792 179 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.131993 +730 159 792 180 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.139628 +730 160 792 181 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.236966 +730 161 792 182 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.217389 +730 162 792 183 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.195161 +730 163 792 184 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.169646 +730 164 792 185 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.153564 +730 165 792 186 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.15966 +730 166 792 187 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.149455 +730 167 792 188 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.149182 +730 168 792 189 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.170376 +730 169 792 190 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.172671 +730 170 792 191 Der Par Bratio_1990 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.171048 +730 171 792 192 Der Par Bratio_1990 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+730 186 792 207 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0278921 +730 187 792 208 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0278818 +730 188 792 209 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0278286 +730 189 792 210 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0277858 +730 190 792 211 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0277603 +730 191 792 212 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0277842 +730 192 792 213 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0278899 +730 193 792 214 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0279857 +730 194 792 215 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0280596 +730 195 792 216 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0281163 +730 196 792 217 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0281232 +730 197 792 218 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.028192 +730 198 792 219 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0282866 +730 199 792 220 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0283487 +730 200 792 221 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.027672 +730 201 792 222 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0274371 +730 202 792 223 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0271956 +730 203 792 224 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0267078 +730 204 792 225 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0257405 +730 205 792 226 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0259962 +730 206 792 227 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0247777 +730 207 792 228 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0234588 +730 208 792 229 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0226418 +730 209 792 230 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0213274 +730 210 792 231 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0185623 +730 211 792 232 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0130055 +730 212 792 233 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00389086 +730 213 792 234 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0117644 +730 214 792 235 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.045924 +730 215 792 236 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.193568 +730 216 792 237 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.230072 +730 217 792 238 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.23846 +730 218 792 239 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.248457 +730 219 792 240 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.261063 +730 220 792 241 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.236395 +730 221 792 242 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.217208 +730 222 792 243 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.14277 +730 223 792 244 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.173347 +730 224 792 245 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.178395 +730 225 792 246 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.149559 +730 226 792 247 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.11831 +730 227 792 248 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0958425 +730 228 792 249 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0803592 +730 229 792 250 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0756084 +730 230 792 251 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0849866 +730 231 792 252 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0961248 +730 232 792 253 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.167113 +730 233 792 254 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.15147 +730 234 792 255 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.144989 +730 235 792 256 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.123648 +730 236 792 257 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127125 +730 237 792 258 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.12361 +730 238 792 259 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.106856 +730 239 792 260 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.101624 +730 240 792 261 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.104007 +730 241 792 262 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.115832 +730 242 792 263 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.133682 +730 243 792 264 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.121737 +730 244 792 265 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.110683 +730 245 792 266 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.118224 +730 246 792 267 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.122653 +730 247 792 268 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.128451 +730 248 792 269 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.10494 +730 249 792 270 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.101517 +730 250 792 271 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0985774 +730 251 792 272 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.107871 +730 252 792 273 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.101739 +730 253 792 274 Der Par Bratio_1990 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0899266 +730 254 792 275 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0382924 +730 255 792 276 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0383666 +730 256 792 277 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0384424 +730 257 792 278 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0384895 +730 258 792 279 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0385143 +730 259 792 280 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0384723 +730 260 792 281 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0383082 +730 261 792 282 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0383441 +730 262 792 283 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0383669 +730 263 792 284 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0384303 +730 264 792 285 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0384042 +730 265 792 286 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0383493 +730 266 792 287 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.038221 +730 267 792 288 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0380623 +730 268 792 289 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0376882 +730 269 792 290 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.037537 +730 270 792 291 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0370787 +730 271 792 292 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0362387 +730 272 792 293 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0350524 +730 273 792 294 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0323579 +730 274 792 295 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0317783 +730 275 792 296 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.030113 +730 276 792 297 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0276632 +730 277 792 298 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0240383 +730 278 792 299 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.025771 +730 279 792 300 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0219255 +730 280 792 301 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0212665 +730 281 792 302 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0104558 +730 282 792 303 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00991961 +730 283 792 304 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.022673 +730 284 792 305 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.108551 +730 285 792 306 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.182828 +730 286 792 307 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.249972 +730 287 792 308 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.272662 +730 288 792 309 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.290533 +730 289 792 310 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.303542 +730 290 792 311 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.304299 +730 291 792 312 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.211621 +730 292 792 313 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.214982 +730 293 792 314 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.234036 +730 294 792 315 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.225585 +730 295 792 316 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.194589 +730 296 792 317 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.160024 +730 297 792 318 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.129271 +730 298 792 319 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.114586 +730 299 792 320 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.108297 +730 300 792 321 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.11188 +730 301 792 322 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.19495 +730 302 792 323 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.17978 +730 303 792 324 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.175769 +730 304 792 325 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.151067 +730 305 792 326 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.140972 +730 306 792 327 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.136378 +730 307 792 328 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.12205 +730 308 792 329 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0942039 +730 309 792 330 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0885982 +730 310 792 331 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0866828 +730 311 792 332 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0943737 +730 312 792 333 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0982496 +730 313 792 334 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0963016 +730 314 792 335 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.09332 +730 315 792 336 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0869593 +730 316 792 337 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0874868 +730 317 792 338 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0844352 +730 318 792 339 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0833578 +730 319 792 340 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0766889 +730 320 792 341 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0671876 +730 321 792 342 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0646929 +730 322 792 343 Der Par Bratio_1990 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0638571 +730 323 792 345 Der Par Bratio_1990 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0076369 +730 324 792 349 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00557331 +730 325 792 350 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0704184 +730 326 792 354 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0240626 +730 327 792 356 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0922629 +730 328 792 357 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0110762 +730 329 792 358 Der Par Bratio_1990 Retain_L_width_GNS(1) 0.00238372 +730 330 792 361 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0102621 +730 331 792 363 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00967783 +730 332 792 367 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.245022 +730 333 792 368 Der Par Bratio_1990 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0748334 +730 334 792 372 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0211895 +730 335 792 373 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.13777 +730 336 792 377 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00969933 +730 337 792 379 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.223084 +730 338 792 380 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.131842 +730 339 792 381 Der Par Bratio_1990 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0159172 +730 340 792 385 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0506454 +730 341 792 386 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.202549 +730 342 792 390 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.1008 +730 343 792 392 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.365569 +730 344 792 393 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0475381 +730 345 792 394 Der Par Bratio_1990 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0297269 +730 346 792 397 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0174147 +730 347 792 399 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.114327 +730 348 792 400 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0158255 +730 349 792 403 Der Par Bratio_1990 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0252324 +730 350 792 404 Der Par Bratio_1990 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0207939 +730 351 792 405 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0264765 +730 352 792 407 Der Par Bratio_1990 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00944334 +730 353 792 411 Der Par Bratio_1990 ln(DM_theta)_1 0.0159325 +730 354 792 412 Der Par Bratio_1990 ln(DM_theta)_2 0.0706785 +730 355 792 413 Der Par Bratio_1990 ln(DM_theta)_3 0.0159043 +730 356 792 414 Der Par Bratio_1990 ln(DM_theta)_4 -0.000893256 +730 357 792 415 Der Par Bratio_1990 ln(DM_theta)_5 -0.0245319 +730 358 792 420 Der Par Bratio_1990 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00229066 +730 359 792 421 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0749142 +730 360 792 422 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0585673 +730 361 792 423 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.024184 +730 362 792 424 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000827781 +730 363 792 425 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00911866 +730 364 792 426 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0152674 +730 365 792 427 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0084638 +730 366 792 428 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00159499 +730 367 792 429 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00269312 +730 368 792 430 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00277581 +730 369 792 431 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00120279 +730 370 792 432 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00122299 +730 371 792 433 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000881641 +730 372 792 434 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00383531 +730 373 792 435 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00425353 +730 374 792 436 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00461761 +730 375 792 437 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00158668 +730 376 792 438 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00277047 +730 377 792 439 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0600693 +730 378 792 440 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0371709 +730 379 792 441 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0126028 +730 380 792 442 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00990836 +730 381 792 443 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0220843 +730 382 792 444 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00536816 +730 383 792 445 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00932554 +730 384 792 446 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0124567 +730 385 792 447 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0045851 +730 386 792 448 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00930707 +730 387 792 449 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00445285 +730 388 792 450 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0104332 +730 389 792 451 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00226047 +730 390 792 452 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00434692 +730 391 792 453 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000893427 +730 392 792 454 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000415244 +730 393 792 455 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00674088 +730 394 792 456 Der Par Bratio_1990 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00447367 +730 395 792 457 Der Der Bratio_1990 SSB_Virgin 0.133318 +730 396 792 458 Der Der Bratio_1990 SSB_Initial 0.133318 +730 397 792 459 Der Der Bratio_1990 SSB_1950 0.133318 +730 398 792 460 Der Der Bratio_1990 SSB_1951 0.133305 +730 399 792 461 Der Der Bratio_1990 SSB_1952 0.132947 +730 400 792 462 Der Der Bratio_1990 SSB_1953 0.132213 +730 401 792 463 Der Der Bratio_1990 SSB_1954 0.131148 +730 402 792 464 Der Der Bratio_1990 SSB_1955 0.129964 +730 403 792 465 Der Der Bratio_1990 SSB_1956 0.12884 +730 404 792 466 Der Der Bratio_1990 SSB_1957 0.128139 +730 405 792 467 Der Der Bratio_1990 SSB_1958 0.127874 +730 406 792 468 Der Der Bratio_1990 SSB_1959 0.128014 +730 407 792 469 Der Der Bratio_1990 SSB_1960 0.128278 +730 408 792 470 Der Der Bratio_1990 SSB_1961 0.128049 +730 409 792 471 Der Der Bratio_1990 SSB_1962 0.127244 +730 410 792 472 Der Der Bratio_1990 SSB_1963 0.12587 +730 411 792 473 Der Der Bratio_1990 SSB_1964 0.124251 +730 412 792 474 Der Der Bratio_1990 SSB_1965 0.122511 +730 413 792 475 Der Der Bratio_1990 SSB_1966 0.120648 +730 414 792 476 Der Der Bratio_1990 SSB_1967 0.118568 +730 415 792 477 Der Der Bratio_1990 SSB_1968 0.116133 +730 416 792 478 Der Der Bratio_1990 SSB_1969 0.109598 +730 417 792 479 Der Der Bratio_1990 SSB_1970 0.102405 +730 418 792 480 Der Der Bratio_1990 SSB_1971 0.0955888 +730 419 792 481 Der Der Bratio_1990 SSB_1972 0.0883205 +730 420 792 482 Der Der Bratio_1990 SSB_1973 0.0823038 +730 421 792 483 Der Der Bratio_1990 SSB_1974 0.0775459 +730 422 792 484 Der Der Bratio_1990 SSB_1975 0.0731178 +730 423 792 485 Der Der Bratio_1990 SSB_1976 0.0699263 +730 424 792 486 Der Der Bratio_1990 SSB_1977 0.068279 +730 425 792 487 Der Der Bratio_1990 SSB_1978 0.0667295 +730 426 792 488 Der Der Bratio_1990 SSB_1979 0.0674321 +730 427 792 489 Der Der Bratio_1990 SSB_1980 0.0708731 +730 428 792 490 Der Der Bratio_1990 SSB_1981 0.0809622 +730 429 792 491 Der Der Bratio_1990 SSB_1982 0.093826 +730 430 792 492 Der Der Bratio_1990 SSB_1983 0.117498 +730 431 792 493 Der Der Bratio_1990 SSB_1984 0.195228 +730 432 792 494 Der Der Bratio_1990 SSB_1985 0.302748 +730 433 792 495 Der Der Bratio_1990 SSB_1986 0.406164 +730 434 792 496 Der Der Bratio_1990 SSB_1987 0.681333 +730 435 792 497 Der Der Bratio_1990 SSB_1988 0.860351 +730 436 792 498 Der Der Bratio_1990 SSB_1989 0.920693 +730 437 792 499 Der Der Bratio_1990 SSB_1990 0.962594 +730 438 792 500 Der Der Bratio_1990 SSB_1991 0.924108 +730 439 792 501 Der Der Bratio_1990 SSB_1992 0.86513 +730 440 792 502 Der Der Bratio_1990 SSB_1993 0.814667 +730 441 792 503 Der Der Bratio_1990 SSB_1994 0.771332 +730 442 792 504 Der Der Bratio_1990 SSB_1995 0.739039 +730 443 792 505 Der Der Bratio_1990 SSB_1996 0.700656 +730 444 792 506 Der Der Bratio_1990 SSB_1997 0.635203 +730 445 792 507 Der Der Bratio_1990 SSB_1998 0.577048 +730 446 792 508 Der Der Bratio_1990 SSB_1999 0.530985 +730 447 792 509 Der Der Bratio_1990 SSB_2000 0.500267 +730 448 792 510 Der Der Bratio_1990 SSB_2001 0.473482 +730 449 792 511 Der Der Bratio_1990 SSB_2002 0.451131 +730 450 792 512 Der Der Bratio_1990 SSB_2003 0.433016 +730 451 792 513 Der Der Bratio_1990 SSB_2004 0.415331 +730 452 792 514 Der Der Bratio_1990 SSB_2005 0.393275 +730 453 792 515 Der Der Bratio_1990 SSB_2006 0.374807 +730 454 792 516 Der Der Bratio_1990 SSB_2007 0.36975 +730 455 792 517 Der Der Bratio_1990 SSB_2008 0.361191 +730 456 792 518 Der Der Bratio_1990 SSB_2009 0.353074 +730 457 792 519 Der Der Bratio_1990 SSB_2010 0.345076 +730 458 792 520 Der Der Bratio_1990 SSB_2011 0.339362 +730 459 792 521 Der Der Bratio_1990 SSB_2012 0.336022 +730 460 792 522 Der Der Bratio_1990 SSB_2013 0.33591 +730 461 792 523 Der Der Bratio_1990 SSB_2014 0.337737 +730 462 792 524 Der Der Bratio_1990 SSB_2015 0.335554 +730 463 792 525 Der Der Bratio_1990 SSB_2016 0.330997 +730 464 792 526 Der Der Bratio_1990 SSB_2017 0.326087 +730 465 792 527 Der Der Bratio_1990 SSB_2018 0.319486 +730 466 792 528 Der Der Bratio_1990 SSB_2019 0.308928 +730 467 792 529 Der Der Bratio_1990 SSB_2020 0.29908 +730 468 792 530 Der Der Bratio_1990 SSB_2021 0.286757 +730 469 792 531 Der Der Bratio_1990 SSB_2022 0.272944 +730 470 792 532 Der Der Bratio_1990 Recr_Virgin 0.113757 +730 471 792 533 Der Der Bratio_1990 Recr_Initial 0.113757 +730 472 792 534 Der Der Bratio_1990 Recr_1950 0.113757 +730 473 792 535 Der Der Bratio_1990 Recr_1951 0.113759 +730 474 792 536 Der Der Bratio_1990 Recr_1952 0.113754 +730 475 792 537 Der Der Bratio_1990 Recr_1953 0.11374 +730 476 792 538 Der Der Bratio_1990 Recr_1954 0.113719 +730 477 792 539 Der Der Bratio_1990 Recr_1955 0.113694 +730 478 792 540 Der Der Bratio_1990 Recr_1956 0.113668 +730 479 792 541 Der Der Bratio_1990 Recr_1957 0.113651 +730 480 792 542 Der Der Bratio_1990 Recr_1958 0.113644 +730 481 792 543 Der Der Bratio_1990 Recr_1959 0.113646 +730 482 792 544 Der Der Bratio_1990 Recr_1960 0.113656 +730 483 792 545 Der Der Bratio_1990 Recr_1961 0.113655 +730 484 792 546 Der Der Bratio_1990 Recr_1962 0.113642 +730 485 792 547 Der Der Bratio_1990 Recr_1963 0.113614 +730 486 792 548 Der Der Bratio_1990 Recr_1964 0.11358 +730 487 792 549 Der Der Bratio_1990 Recr_1965 0.113544 +730 488 792 550 Der Der Bratio_1990 Recr_1966 0.113504 +730 489 792 551 Der Der Bratio_1990 Recr_1967 0.11346 +730 490 792 552 Der Der Bratio_1990 Recr_1968 0.113411 +730 491 792 553 Der Der Bratio_1990 Recr_1969 0.113284 +730 492 792 554 Der Der Bratio_1990 Recr_1970 0.113121 +730 493 792 555 Der Der Bratio_1990 Recr_1971 0.112927 +730 494 792 556 Der Der Bratio_1990 Recr_1972 0.11268 +730 495 792 557 Der Der Bratio_1990 Recr_1973 0.112422 +730 496 792 558 Der Der Bratio_1990 Recr_1974 0.112164 +730 497 792 559 Der Der Bratio_1990 Recr_1975 0.111885 +730 498 792 560 Der Der Bratio_1990 Recr_1976 0.111639 +730 499 792 561 Der Der Bratio_1990 Recr_1977 0.111466 +730 500 792 562 Der Der Bratio_1990 Recr_1978 0.111312 +730 501 792 563 Der Der Bratio_1990 Recr_1979 0.111289 +730 502 792 564 Der Der Bratio_1990 Recr_1980 0.138375 +730 503 792 565 Der Der Bratio_1990 Recr_1981 0.124338 +730 504 792 566 Der Der Bratio_1990 Recr_1982 0.344354 +730 505 792 567 Der Der Bratio_1990 Recr_1983 -0.135955 +730 506 792 568 Der Der Bratio_1990 Recr_1984 0.0812316 +730 507 792 569 Der Der Bratio_1990 Recr_1985 0.230578 +730 508 792 570 Der Der Bratio_1990 Recr_1986 0.142259 +730 509 792 571 Der Der Bratio_1990 Recr_1987 0.125168 +730 510 792 572 Der Der Bratio_1990 Recr_1988 -0.00315711 +730 511 792 573 Der Der Bratio_1990 Recr_1989 0.125049 +730 512 792 574 Der Der Bratio_1990 Recr_1990 0.0792777 +730 513 792 575 Der Der Bratio_1990 Recr_1991 0.206293 +730 514 792 576 Der Der Bratio_1990 Recr_1992 0.129831 +730 515 792 577 Der Der Bratio_1990 Recr_1993 0.0347849 +730 516 792 578 Der Der Bratio_1990 Recr_1994 0.024267 +730 517 792 579 Der Der Bratio_1990 Recr_1995 0.0133296 +730 518 792 580 Der Der Bratio_1990 Recr_1996 0.0183888 +730 519 792 581 Der Der Bratio_1990 Recr_1997 0.053641 +730 520 792 582 Der Der Bratio_1990 Recr_1998 0.0549149 +730 521 792 583 Der Der Bratio_1990 Recr_1999 0.067254 +730 522 792 584 Der Der Bratio_1990 Recr_2000 -0.0229045 +730 523 792 585 Der Der Bratio_1990 Recr_2001 0.118122 +730 524 792 586 Der Der Bratio_1990 Recr_2002 0.0504132 +730 525 792 587 Der Der Bratio_1990 Recr_2003 0.120784 +730 526 792 588 Der Der Bratio_1990 Recr_2004 0.210362 +730 527 792 589 Der Der Bratio_1990 Recr_2005 0.0706542 +730 528 792 590 Der Der Bratio_1990 Recr_2006 0.0673844 +730 529 792 591 Der Der Bratio_1990 Recr_2007 0.1541 +730 530 792 592 Der Der Bratio_1990 Recr_2008 0.213702 +730 531 792 593 Der Der Bratio_1990 Recr_2009 0.230816 +730 532 792 594 Der Der Bratio_1990 Recr_2010 0.181844 +730 533 792 595 Der Der Bratio_1990 Recr_2011 0.144365 +730 534 792 596 Der Der Bratio_1990 Recr_2012 0.176257 +730 535 792 597 Der Der Bratio_1990 Recr_2013 0.164624 +730 536 792 598 Der Der Bratio_1990 Recr_2014 0.202408 +730 537 792 599 Der Der Bratio_1990 Recr_2015 0.11559 +730 538 792 600 Der Der Bratio_1990 Recr_2016 0.0828147 +730 539 792 601 Der Der Bratio_1990 Recr_2017 0.102305 +730 540 792 602 Der Der Bratio_1990 Recr_2018 0.174557 +730 541 792 603 Der Der Bratio_1990 Recr_2019 0.118815 +730 542 792 604 Der Der Bratio_1990 Recr_2020 0.0813068 +730 543 792 605 Der Der Bratio_1990 Recr_2021 0.041927 +730 544 792 606 Der Der Bratio_1990 Recr_2022 0.0086755 +730 545 792 607 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1950 0.0223516 +730 546 792 608 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1951 0.0216546 +730 547 792 609 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1952 0.0226806 +730 548 792 610 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1953 0.0227967 +730 549 792 611 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1954 0.0227862 +730 550 792 612 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1955 0.00948166 +730 551 792 613 Der Der Bratio_1990 SPRratio_1956 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-0.251793 +730 601 792 663 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2006 -0.231029 +730 602 792 664 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2007 -0.227474 +730 603 792 665 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2008 -0.235876 +730 604 792 666 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2009 -0.237656 +730 605 792 667 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2010 -0.245052 +730 606 792 668 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2011 -0.239607 +730 607 792 669 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2012 -0.232235 +730 608 792 670 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2013 -0.237712 +730 609 792 671 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2014 -0.233511 +730 610 792 672 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2015 -0.232152 +730 611 792 673 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2016 -0.214921 +730 612 792 674 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2017 -0.205915 +730 613 792 675 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2018 -0.19584 +730 614 792 676 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2019 -0.18937 +730 615 792 677 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2020 -0.180238 +730 616 792 678 Der Der Bratio_1990 SPRratio_2021 -0.159453 +730 617 792 679 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F_2003 -0.28769 +730 672 792 734 Der Der Bratio_1990 F_2004 -0.285616 +730 673 792 735 Der Der Bratio_1990 F_2005 -0.280702 +730 674 792 736 Der Der Bratio_1990 F_2006 -0.259207 +730 675 792 737 Der Der Bratio_1990 F_2007 -0.250828 +730 676 792 738 Der Der Bratio_1990 F_2008 -0.264146 +730 677 792 739 Der Der Bratio_1990 F_2009 -0.259887 +730 678 792 740 Der Der Bratio_1990 F_2010 -0.262834 +730 679 792 741 Der Der Bratio_1990 F_2011 -0.258694 +730 680 792 742 Der Der Bratio_1990 F_2012 -0.251942 +730 681 792 743 Der Der Bratio_1990 F_2013 -0.26139 +730 682 792 744 Der Der Bratio_1990 F_2014 -0.251442 +730 683 792 745 Der Der Bratio_1990 F_2015 -0.248631 +730 684 792 746 Der Der Bratio_1990 F_2016 -0.234213 +730 685 792 747 Der Der Bratio_1990 F_2017 -0.223973 +730 686 792 748 Der Der Bratio_1990 F_2018 -0.219685 +730 687 792 749 Der Der Bratio_1990 F_2019 -0.214064 +730 688 792 750 Der Der Bratio_1990 F_2020 -0.200335 +730 689 792 751 Der Der Bratio_1990 F_2021 -0.177968 +730 690 792 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+731 11 793 32 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1986 0.253568 +731 12 793 33 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1987 0.00842721 +731 13 793 34 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1988 -0.0359606 +731 14 793 35 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1989 0.0417423 +731 15 793 36 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1990 0.0360697 +731 16 793 37 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1991 0.127155 +731 17 793 38 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1992 0.00812794 +731 18 793 39 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1993 -0.0848895 +731 19 793 40 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1994 -0.0855623 +731 20 793 41 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1995 -0.1107 +731 21 793 42 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1996 -0.0700014 +731 22 793 43 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1997 -0.045269 +731 23 793 44 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1998 -0.0241389 +731 24 793 45 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_1999 -0.048541 +731 25 793 46 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2000 -0.074784 +731 26 793 47 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2001 -0.0387602 +731 27 793 48 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2002 -0.0750438 +731 28 793 49 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2003 -0.0825617 +731 29 793 50 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2004 -0.0164917 +731 30 793 51 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2005 -0.102083 +731 31 793 52 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2006 -0.0298896 +731 32 793 53 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2007 0.0556415 +731 33 793 54 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2008 0.119453 +731 34 793 55 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2009 0.131768 +731 35 793 56 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2010 0.0745831 +731 36 793 57 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2011 0.039547 +731 37 793 58 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2012 0.0740652 +731 38 793 59 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2013 0.0694937 +731 39 793 60 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2014 0.106943 +731 40 793 61 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2015 0.0360073 +731 41 793 62 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2016 0.0182163 +731 42 793 63 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2017 0.0485108 +731 43 793 64 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2018 0.116054 +731 44 793 65 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2019 0.0624392 +731 45 793 66 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2020 0.0227438 +731 46 793 67 Der Par Bratio_1991 Main_RecrDev_2021 0.00170931 +731 47 793 68 Der Par Bratio_1991 ForeRecr_2022 0 +731 48 793 69 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0108237 +731 49 793 70 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0108913 +731 50 793 71 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0109881 +731 51 793 72 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0110877 +731 52 793 73 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0111847 +731 53 793 74 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0112548 +731 54 793 75 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0112661 +731 55 793 76 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.011249 +731 56 793 77 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0112169 +731 57 793 78 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0112074 +731 58 793 79 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0112806 +731 59 793 80 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0113962 +731 60 793 81 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0115365 +731 61 793 82 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0116744 +731 62 793 83 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.011814 +731 63 793 84 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0119696 +731 64 793 85 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.012144 +731 65 793 86 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0123403 +731 66 793 87 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0125596 +731 67 793 88 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0127859 +731 68 793 89 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.013051 +731 69 793 90 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0133155 +731 70 793 91 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0135788 +731 71 793 92 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0139638 +731 72 793 93 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0143115 +731 73 793 94 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0144719 +731 74 793 95 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0144878 +731 75 793 96 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0144431 +731 76 793 97 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0140678 +731 77 793 98 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0131086 +731 78 793 99 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0109115 +731 79 793 100 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00374358 +731 80 793 101 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0139873 +731 81 793 102 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0823223 +731 82 793 103 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.157081 +731 83 793 104 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.214965 +731 84 793 105 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.251356 +731 85 793 106 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.282827 +731 86 793 107 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.298709 +731 87 793 108 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.305053 +731 88 793 109 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.315686 +731 89 793 110 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.296446 +731 90 793 111 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.301043 +731 91 793 112 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.282531 +731 92 793 113 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.240205 +731 93 793 114 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.191445 +731 94 793 115 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.159456 +731 95 793 116 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.143728 +731 96 793 117 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.137868 +731 97 793 118 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.142362 +731 98 793 119 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.237625 +731 99 793 120 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.215586 +731 100 793 121 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.188182 +731 101 793 122 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.170586 +731 102 793 123 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.155436 +731 103 793 124 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.165246 +731 104 793 125 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.139954 +731 105 793 126 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.138376 +731 106 793 127 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.159893 +731 107 793 128 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.171915 +731 108 793 129 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.168237 +731 109 793 130 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.159862 +731 110 793 131 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.15148 +731 111 793 132 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.140431 +731 112 793 133 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.159762 +731 113 793 134 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.14227 +731 114 793 135 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.133837 +731 115 793 136 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.132111 +731 116 793 137 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.131852 +731 117 793 138 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.130073 +731 118 793 139 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.12816 +731 119 793 140 Der Par Bratio_1991 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.119512 +731 120 793 141 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00157745 +731 121 793 142 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00122176 +731 122 793 143 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00115253 +731 123 793 144 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00104359 +731 124 793 145 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.000908728 +731 125 793 146 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.000620804 +731 126 793 147 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.000270158 +731 127 793 148 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -5.93255e-05 +731 128 793 149 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00211325 +731 129 793 150 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00273127 +731 130 793 151 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00283501 +731 131 793 152 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00408584 +731 132 793 153 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0039141 +731 133 793 154 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00190607 +731 134 793 155 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00490589 +731 135 793 156 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00622179 +731 136 793 157 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00790487 +731 137 793 158 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0101494 +731 138 793 159 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0156243 +731 139 793 160 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0247924 +731 140 793 161 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0376258 +731 141 793 162 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0497289 +731 142 793 163 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0671627 +731 143 793 164 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.160359 +731 144 793 165 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.208726 +731 145 793 166 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.251165 +731 146 793 167 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.283108 +731 147 793 168 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.324928 +731 148 793 169 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.325763 +731 149 793 170 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.330441 +731 150 793 171 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.348453 +731 151 793 172 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.235011 +731 152 793 173 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.280897 +731 153 793 174 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.249909 +731 154 793 175 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.193973 +731 155 793 176 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149232 +731 156 793 177 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.131602 +731 157 793 178 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.128888 +731 158 793 179 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.138138 +731 159 793 180 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.145868 +731 160 793 181 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.248341 +731 161 793 182 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.22695 +731 162 793 183 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.202326 +731 163 793 184 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.175199 +731 164 793 185 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.15766 +731 165 793 186 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.164237 +731 166 793 187 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.153307 +731 167 793 188 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.153014 +731 168 793 189 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.174843 +731 169 793 190 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.177038 +731 170 793 191 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.175204 +731 171 793 192 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.168802 +731 172 793 193 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.162404 +731 173 793 194 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.17247 +731 174 793 195 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.170026 +731 175 793 196 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.172439 +731 176 793 197 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.161498 +731 177 793 198 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.157579 +731 178 793 199 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.164421 +731 179 793 200 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.165472 +731 180 793 201 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.150997 +731 181 793 202 Der Par Bratio_1991 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.131863 +731 182 793 203 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0270732 +731 183 793 204 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0271464 +731 184 793 205 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0272323 +731 185 793 206 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.027267 +731 186 793 207 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0272957 +731 187 793 208 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0272855 +731 188 793 209 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0272357 +731 189 793 210 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.027196 +731 190 793 211 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0271726 +731 191 793 212 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0271943 +731 192 793 213 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0272924 +731 193 793 214 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0273819 +731 194 793 215 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0274514 +731 195 793 216 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0275046 +731 196 793 217 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0275171 +731 197 793 218 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0275845 +731 198 793 219 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0276751 +731 199 793 220 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0277406 +731 200 793 221 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0271881 +731 201 793 222 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0269761 +731 202 793 223 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.026741 +731 203 793 224 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0262903 +731 204 793 225 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0254505 +731 205 793 226 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0256347 +731 206 793 227 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0246212 +731 207 793 228 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0235342 +731 208 793 229 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0228696 +731 209 793 230 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0217901 +731 210 793 231 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0194934 +731 211 793 232 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0148708 +731 212 793 233 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00728249 +731 213 793 234 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0056475 +731 214 793 235 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0351229 +731 215 793 236 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.168085 +731 216 793 237 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.20875 +731 217 793 238 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.222218 +731 218 793 239 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.233401 +731 219 793 240 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.263638 +731 220 793 241 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.245033 +731 221 793 242 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.229805 +731 222 793 243 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.235776 +731 223 793 244 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.183842 +731 224 793 245 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.189732 +731 225 793 246 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.157263 +731 226 793 247 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.122652 +731 227 793 248 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0981746 +731 228 793 249 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0814952 +731 229 793 250 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0763311 +731 230 793 251 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0870086 +731 231 793 252 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0985646 +731 232 793 253 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.173756 +731 233 793 254 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.156625 +731 234 793 255 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.148554 +731 235 793 256 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.125745 +731 236 793 257 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.129235 +731 237 793 258 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.125603 +731 238 793 259 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.108111 +731 239 793 260 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.1029 +731 240 793 261 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.105629 +731 241 793 262 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.1178 +731 242 793 263 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.136016 +731 243 793 264 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.123358 +731 244 793 265 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.111763 +731 245 793 266 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.119857 +731 246 793 267 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.124444 +731 247 793 268 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.130399 +731 248 793 269 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.105739 +731 249 793 270 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.102232 +731 250 793 271 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0994337 +731 251 793 272 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.108852 +731 252 793 273 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.102332 +731 253 793 274 Der Par Bratio_1991 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0898576 +731 254 793 275 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0361094 +731 255 793 276 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0361761 +731 256 793 277 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0362455 +731 257 793 278 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0362885 +731 258 793 279 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0363106 +731 259 793 280 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0362721 +731 260 793 281 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0361238 +731 261 793 282 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0361569 +731 262 793 283 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0361825 +731 263 793 284 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0362449 +731 264 793 285 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.03623 +731 265 793 286 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0361915 +731 266 793 287 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0360939 +731 267 793 288 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0359744 +731 268 793 289 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0356788 +731 269 793 290 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0355577 +731 270 793 291 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.035159 +731 271 793 292 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0344334 +731 272 793 293 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0334083 +731 273 793 294 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0311448 +731 274 793 295 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.030632 +731 275 793 296 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0292494 +731 276 793 297 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0272363 +731 277 793 298 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0242831 +731 278 793 299 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0256821 +731 279 793 300 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0225264 +731 280 793 301 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0219296 +731 281 793 302 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0130118 +731 282 793 303 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0126469 +731 283 793 304 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0149244 +731 284 793 305 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0919447 +731 285 793 306 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.162408 +731 286 793 307 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.227498 +731 287 793 308 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.253273 +731 288 793 309 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.276673 +731 289 793 310 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.295384 +731 290 793 311 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.305761 +731 291 793 312 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.306314 +731 292 793 313 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.233252 +731 293 793 314 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.256865 +731 294 793 315 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.247146 +731 295 793 316 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.211663 +731 296 793 317 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.1725 +731 297 793 318 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.1379 +731 298 793 319 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.122128 +731 299 793 320 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.115134 +731 300 793 321 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.118837 +731 301 793 322 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.2071 +731 302 793 323 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.189879 +731 303 793 324 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.183799 +731 304 793 325 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.156893 +731 305 793 326 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.145843 +731 306 793 327 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.141117 +731 307 793 328 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.126167 +731 308 793 329 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0980664 +731 309 793 330 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0926786 +731 310 793 331 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0908544 +731 311 793 332 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0983799 +731 312 793 333 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.101925 +731 313 793 334 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.0998249 +731 314 793 335 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0969275 +731 315 793 336 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0905632 +731 316 793 337 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0909937 +731 317 793 338 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0876373 +731 318 793 339 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0864422 +731 319 793 340 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0797654 +731 320 793 341 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0703673 +731 321 793 342 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0676035 +731 322 793 343 Der Par Bratio_1991 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0663019 +731 323 793 345 Der Par Bratio_1991 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0076391 +731 324 793 349 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00556175 +731 325 793 350 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0733737 +731 326 793 354 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0256874 +731 327 793 356 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0960602 +731 328 793 357 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0126484 +731 329 793 358 Der Par Bratio_1991 Retain_L_width_GNS(1) 0.00204787 +731 330 793 361 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0132719 +731 331 793 363 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00812723 +731 332 793 367 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.253321 +731 333 793 368 Der Par Bratio_1991 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0768662 +731 334 793 372 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0211882 +731 335 793 373 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137719 +731 336 793 377 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00665905 +731 337 793 379 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.226168 +731 338 793 380 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.136802 +731 339 793 381 Der Par Bratio_1991 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0145021 +731 340 793 385 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0483584 +731 341 793 386 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.200342 +731 342 793 390 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.101955 +731 343 793 392 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.368455 +731 344 793 393 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0462884 +731 345 793 394 Der Par Bratio_1991 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0286974 +731 346 793 397 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.016483 +731 347 793 399 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.114636 +731 348 793 400 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0157473 +731 349 793 403 Der Par Bratio_1991 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.026157 +731 350 793 404 Der Par Bratio_1991 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0204589 +731 351 793 405 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0280079 +731 352 793 407 Der Par Bratio_1991 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00873906 +731 353 793 411 Der Par Bratio_1991 ln(DM_theta)_1 0.0188477 +731 354 793 412 Der Par Bratio_1991 ln(DM_theta)_2 0.0664551 +731 355 793 413 Der Par Bratio_1991 ln(DM_theta)_3 0.0173863 +731 356 793 414 Der Par Bratio_1991 ln(DM_theta)_4 -0.000945631 +731 357 793 415 Der Par Bratio_1991 ln(DM_theta)_5 -0.0264181 +731 358 793 420 Der Par Bratio_1991 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00570494 +731 359 793 421 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0778697 +731 360 793 422 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0610093 +731 361 793 423 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0254165 +731 362 793 424 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000904546 +731 363 793 425 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0092431 +731 364 793 426 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0155204 +731 365 793 427 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00857509 +731 366 793 428 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00160668 +731 367 793 429 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00267583 +731 368 793 430 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00292462 +731 369 793 431 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00131699 +731 370 793 432 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00131324 +731 371 793 433 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00100248 +731 372 793 434 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00369244 +731 373 793 435 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00425158 +731 374 793 436 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00472705 +731 375 793 437 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00162054 +731 376 793 438 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00275616 +731 377 793 439 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0631358 +731 378 793 440 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0391956 +731 379 793 441 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0131924 +731 380 793 442 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0105325 +731 381 793 443 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0227526 +731 382 793 444 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00557953 +731 383 793 445 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00961566 +731 384 793 446 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.012626 +731 385 793 447 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00436982 +731 386 793 448 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00995399 +731 387 793 449 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0045665 +731 388 793 450 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.010678 +731 389 793 451 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00285431 +731 390 793 452 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00427216 +731 391 793 453 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00110919 +731 392 793 454 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 4.00236e-07 +731 393 793 455 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00689766 +731 394 793 456 Der Par Bratio_1991 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00446952 +731 395 793 457 Der Der Bratio_1991 SSB_Virgin 0.149641 +731 396 793 458 Der Der Bratio_1991 SSB_Initial 0.149641 +731 397 793 459 Der Der Bratio_1991 SSB_1950 0.149641 +731 398 793 460 Der Der Bratio_1991 SSB_1951 0.149618 +731 399 793 461 Der Der Bratio_1991 SSB_1952 0.149252 +731 400 793 462 Der Der Bratio_1991 SSB_1953 0.148511 +731 401 793 463 Der Der Bratio_1991 SSB_1954 0.14744 +731 402 793 464 Der Der Bratio_1991 SSB_1955 0.146251 +731 403 793 465 Der Der Bratio_1991 SSB_1956 0.145134 +731 404 793 466 Der Der Bratio_1991 SSB_1957 0.144436 +731 405 793 467 Der Der Bratio_1991 SSB_1958 0.144173 +731 406 793 468 Der Der Bratio_1991 SSB_1959 0.144317 +731 407 793 469 Der Der Bratio_1991 SSB_1960 0.144556 +731 408 793 470 Der Der Bratio_1991 SSB_1961 0.144303 +731 409 793 471 Der Der Bratio_1991 SSB_1962 0.14347 +731 410 793 472 Der Der Bratio_1991 SSB_1963 0.142072 +731 411 793 473 Der Der Bratio_1991 SSB_1964 0.140423 +731 412 793 474 Der Der Bratio_1991 SSB_1965 0.138645 +731 413 793 475 Der Der Bratio_1991 SSB_1966 0.136727 +731 414 793 476 Der Der Bratio_1991 SSB_1967 0.134574 +731 415 793 477 Der Der Bratio_1991 SSB_1968 0.132019 +731 416 793 478 Der Der Bratio_1991 SSB_1969 0.125002 +731 417 793 479 Der Der Bratio_1991 SSB_1970 0.117204 +731 418 793 480 Der Der Bratio_1991 SSB_1971 0.109803 +731 419 793 481 Der Der Bratio_1991 SSB_1972 0.101769 +731 420 793 482 Der Der Bratio_1991 SSB_1973 0.094955 +731 421 793 483 Der Der Bratio_1991 SSB_1974 0.0897986 +731 422 793 484 Der Der Bratio_1991 SSB_1975 0.0847836 +731 423 793 485 Der Der Bratio_1991 SSB_1976 0.0809366 +731 424 793 486 Der Der Bratio_1991 SSB_1977 0.0784858 +731 425 793 487 Der Der Bratio_1991 SSB_1978 0.076334 +731 426 793 488 Der Der Bratio_1991 SSB_1979 0.0760438 +731 427 793 489 Der Der Bratio_1991 SSB_1980 0.0779423 +731 428 793 490 Der Der Bratio_1991 SSB_1981 0.0850251 +731 429 793 491 Der Der Bratio_1991 SSB_1982 0.0943194 +731 430 793 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12 794 33 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1987 0.230285 +732 13 794 34 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1988 -0.118746 +732 14 794 35 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1989 0.067845 +732 15 794 36 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1990 0.0393758 +732 16 794 37 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1991 0.158176 +732 17 794 38 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1992 0.0145193 +732 18 794 39 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1993 -0.0927483 +732 19 794 40 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1994 -0.0922522 +732 20 794 41 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1995 -0.118159 +732 21 794 42 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1996 -0.07673 +732 22 794 43 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1997 -0.0505596 +732 23 794 44 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1998 -0.0287024 +732 24 794 45 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_1999 -0.0536786 +732 25 794 46 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2000 -0.081104 +732 26 794 47 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2001 -0.0453963 +732 27 794 48 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2002 -0.075444 +732 28 794 49 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2003 -0.0857756 +732 29 794 50 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2004 -0.0157541 +732 30 794 51 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2005 -0.103329 +732 31 794 52 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2006 -0.0280312 +732 32 794 53 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2007 0.0571951 +732 33 794 54 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2008 0.123627 +732 34 794 55 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2009 0.13769 +732 35 794 56 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2010 0.0789528 +732 36 794 57 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2011 0.0448734 +732 37 794 58 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2012 0.0776222 +732 38 794 59 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2013 0.0731491 +732 39 794 60 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2014 0.111291 +732 40 794 61 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2015 0.039696 +732 41 794 62 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2016 0.0177208 +732 42 794 63 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2017 0.0499036 +732 43 794 64 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2018 0.116445 +732 44 794 65 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2019 0.0620502 +732 45 794 66 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2020 0.0205648 +732 46 794 67 Der Par Bratio_1992 Main_RecrDev_2021 -0.000811107 +732 47 794 68 Der Par Bratio_1992 ForeRecr_2022 0 +732 48 794 69 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0130323 +732 49 794 70 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.013105 +732 50 794 71 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0132059 +732 51 794 72 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0133082 +732 52 794 73 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0134077 +732 53 794 74 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0134774 +732 54 794 75 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0134872 +732 55 794 76 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0134693 +732 56 794 77 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0134366 +732 57 794 78 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0134303 +732 58 794 79 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0135084 +732 59 794 80 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0136281 +732 60 794 81 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0137716 +732 61 794 82 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0139123 +732 62 794 83 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0140561 +732 63 794 84 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0142175 +732 64 794 85 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0143989 +732 65 794 86 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0146052 +732 66 794 87 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0148701 +732 67 794 88 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0151898 +732 68 794 89 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0155578 +732 69 794 90 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0159395 +732 70 794 91 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0163405 +732 71 794 92 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.016827 +732 72 794 93 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0172538 +732 73 794 94 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0175344 +732 74 794 95 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0176984 +732 75 794 96 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0177897 +732 76 794 97 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0175793 +732 77 794 98 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0169042 +732 78 794 99 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0152729 +732 79 794 100 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00957478 +732 80 794 101 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00528709 +732 81 794 102 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0656432 +732 82 794 103 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.134013 +732 83 794 104 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.188618 +732 84 794 105 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.22449 +732 85 794 106 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.254319 +732 86 794 107 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.278405 +732 87 794 108 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.297247 +732 88 794 109 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.321262 +732 89 794 110 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.35251 +732 90 794 111 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.331105 +732 91 794 112 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.311858 +732 92 794 113 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.264926 +732 93 794 114 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.208828 +732 94 794 115 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.171678 +732 95 794 116 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.152748 +732 96 794 117 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.144449 +732 97 794 118 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.14812 +732 98 794 119 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.247606 +732 99 794 120 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.22292 +732 100 794 121 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.19219 +732 101 794 122 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.170887 +732 102 794 123 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.155567 +732 103 794 124 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.163996 +732 104 794 125 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.138911 +732 105 794 126 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.1371 +732 106 794 127 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.158115 +732 107 794 128 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.169929 +732 108 794 129 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.166057 +732 109 794 130 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.157401 +732 110 794 131 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.149159 +732 111 794 132 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.138147 +732 112 794 133 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.157228 +732 113 794 134 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.139653 +732 114 794 135 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.131066 +732 115 794 136 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.129116 +732 116 794 137 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.12846 +732 117 794 138 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.12641 +732 118 794 139 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.124016 +732 119 794 140 Der Par Bratio_1992 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.114759 +732 120 794 141 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.000526007 +732 121 794 142 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.000886131 +732 122 794 143 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.000963581 +732 123 794 144 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.00107666 +732 124 794 145 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.00121457 +732 125 794 146 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.00150863 +732 126 794 147 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.00187064 +732 127 794 148 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.00208999 +732 128 794 149 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.000484002 +732 129 794 150 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.000108171 +732 130 794 151 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.000169484 +732 131 794 152 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.000696178 +732 132 794 153 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.000366592 +732 133 794 154 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.00146275 +732 134 794 155 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.000855606 +732 135 794 156 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0017809 +732 136 794 157 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00301382 +732 137 794 158 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0047445 +732 138 794 159 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00919364 +732 139 794 160 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0167266 +732 140 794 161 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0272597 +732 141 794 162 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0371331 +732 142 794 163 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0523146 +732 143 794 164 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.135776 +732 144 794 165 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.181929 +732 145 794 166 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.222091 +732 146 794 167 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.253426 +732 147 794 168 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.288447 +732 148 794 169 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.309251 +732 149 794 170 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.326136 +732 150 794 171 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.352713 +732 151 794 172 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.381244 +732 152 794 173 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.301542 +732 153 794 174 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.269302 +732 154 794 175 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.206353 +732 155 794 176 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.155371 +732 156 794 177 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.136245 +732 157 794 178 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.132808 +732 158 794 179 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.142973 +732 159 794 180 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.150428 +732 160 794 181 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.257658 +732 161 794 182 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.233486 +732 162 794 183 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.20594 +732 163 794 184 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.176861 +732 164 794 185 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.156131 +732 165 794 186 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.163375 +732 166 794 187 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.153072 +732 167 794 188 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.152505 +732 168 794 189 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.172729 +732 169 794 190 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.175678 +732 170 794 191 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.173767 +732 171 794 192 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.167048 +732 172 794 193 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.160804 +732 173 794 194 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.170144 +732 174 794 195 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.167994 +732 175 794 196 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.169726 +732 176 794 197 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.158958 +732 177 794 198 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.154334 +732 178 794 199 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.160746 +732 179 794 200 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.16123 +732 180 794 201 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.146476 +732 181 794 202 Der Par Bratio_1992 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.127421 +732 182 794 203 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0274553 +732 183 794 204 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0275325 +732 184 794 205 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0276226 +732 185 794 206 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0276624 +732 186 794 207 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0276964 +732 187 794 208 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0276897 +732 188 794 209 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0276414 +732 189 794 210 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0276021 +732 190 794 211 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0275781 +732 191 794 212 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0276017 +732 192 794 213 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0277036 +732 193 794 214 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0277988 +732 194 794 215 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0278754 +732 195 794 216 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0279357 +732 196 794 217 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0279634 +732 197 794 218 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.028043 +732 198 794 219 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0281454 +732 199 794 220 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0282318 +732 200 794 221 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0278435 +732 201 794 222 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0277752 +732 202 794 223 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0276783 +732 203 794 224 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0273978 +732 204 794 225 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0268076 +732 205 794 226 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0270421 +732 206 794 227 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0262643 +732 207 794 228 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0254495 +732 208 794 229 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0249934 +732 209 794 230 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0241674 +732 210 794 231 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0223041 +732 211 794 232 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0185174 +732 212 794 233 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0123328 +732 213 794 234 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00188604 +732 214 794 235 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0236224 +732 215 794 236 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.143439 +732 216 794 237 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.184387 +732 217 794 238 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.199326 +732 218 794 239 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.212577 +732 219 794 240 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.236264 +732 220 794 241 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.251552 +732 221 794 242 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.256726 +732 222 794 243 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.263832 +732 223 794 244 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.288354 +732 224 794 245 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.202826 +732 225 794 246 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.165779 +732 226 794 247 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.126744 +732 227 794 248 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0996683 +732 228 794 249 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0816271 +732 229 794 250 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0759499 +732 230 794 251 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0886081 +732 231 794 252 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.100336 +732 232 794 253 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.18124 +732 233 794 254 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.161593 +732 234 794 255 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.151153 +732 235 794 256 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.126396 +732 236 794 257 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.129662 +732 237 794 258 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.126313 +732 238 794 259 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.10856 +732 239 794 260 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.103399 +732 240 794 261 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.10647 +732 241 794 262 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.118592 +732 242 794 263 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.1358 +732 243 794 264 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.122922 +732 244 794 265 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.111594 +732 245 794 266 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.119461 +732 246 794 267 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.124084 +732 247 794 268 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.129431 +732 248 794 269 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.105256 +732 249 794 270 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.10149 +732 250 794 271 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0986441 +732 251 794 272 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.107588 +732 252 794 273 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.10013 +732 253 794 274 Der Par Bratio_1992 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0865852 +732 254 794 275 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0346027 +732 255 794 276 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0346743 +732 256 794 277 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0347491 +732 257 794 278 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0347994 +732 258 794 279 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0348301 +732 259 794 280 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0347965 +732 260 794 281 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0346645 +732 261 794 282 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0347073 +732 262 794 283 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0347475 +732 263 794 284 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0348225 +732 264 794 285 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0348294 +732 265 794 286 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0348187 +732 266 794 287 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0347626 +732 267 794 288 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0346934 +732 268 794 289 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0344839 +732 269 794 290 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0344598 +732 270 794 291 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.034245 +732 271 794 292 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0337614 +732 272 794 293 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0330318 +732 273 794 294 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0312933 +732 274 794 295 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0309787 +732 275 794 296 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0299283 +732 276 794 297 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0283767 +732 277 794 298 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0260612 +732 278 794 299 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.027292 +732 279 794 300 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0247573 +732 280 794 301 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0243305 +732 281 794 302 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0171034 +732 282 794 303 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0171843 +732 283 794 304 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00609746 +732 284 794 305 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.074981 +732 285 794 306 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.140177 +732 286 794 307 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.200874 +732 287 794 308 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.227224 +732 288 794 309 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.249296 +732 289 794 310 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.276512 +732 290 794 311 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.297157 +732 291 794 312 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.318321 +732 292 794 313 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.337411 +732 293 794 314 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.287125 +732 294 794 315 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.276033 +732 295 794 316 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.234023 +732 296 794 317 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.188084 +732 297 794 318 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.147886 +732 298 794 319 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.130786 +732 299 794 320 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.122826 +732 300 794 321 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.126581 +732 301 794 322 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.220558 +732 302 794 323 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.200074 +732 303 794 324 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.190298 +732 304 794 325 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.160265 +732 305 794 326 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.147733 +732 306 794 327 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.143288 +732 307 794 328 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.128016 +732 308 794 329 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.10102 +732 309 794 330 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0961444 +732 310 794 331 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0946324 +732 311 794 332 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.101692 +732 312 794 333 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.104354 +732 313 794 334 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.10187 +732 314 794 335 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.0992862 +732 315 794 336 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0930273 +732 316 794 337 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0934598 +732 317 794 338 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0895274 +732 318 794 339 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0879438 +732 319 794 340 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.081452 +732 320 794 341 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0722675 +732 321 794 342 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0690368 +732 322 794 343 Der Par Bratio_1992 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0667291 +732 323 794 345 Der Par Bratio_1992 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00719239 +732 324 794 349 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0068702 +732 325 794 350 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0737949 +732 326 794 354 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0246247 +732 327 794 356 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0949727 +732 328 794 357 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0128265 +732 329 794 358 Der Par Bratio_1992 Retain_L_width_GNS(1) 0.00256826 +732 330 794 361 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0109295 +732 331 794 363 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00976698 +732 332 794 367 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.263313 +732 333 794 368 Der Par Bratio_1992 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0799616 +732 334 794 372 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0214501 +732 335 794 373 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.123556 +732 336 794 377 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00998615 +732 337 794 379 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.215629 +732 338 794 380 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.143247 +732 339 794 381 Der Par Bratio_1992 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0161754 +732 340 794 385 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0526799 +732 341 794 386 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.182986 +732 342 794 390 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.107458 +732 343 794 392 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.355169 +732 344 794 393 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0500579 +732 345 794 394 Der Par Bratio_1992 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0272702 +732 346 794 397 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0188245 +732 347 794 399 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.119119 +732 348 794 400 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0158531 +732 349 794 403 Der Par Bratio_1992 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0252909 +732 350 794 404 Der Par Bratio_1992 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0223358 +732 351 794 405 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0273107 +732 352 794 407 Der Par Bratio_1992 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00911553 +732 353 794 411 Der Par Bratio_1992 ln(DM_theta)_1 0.0205102 +732 354 794 412 Der Par Bratio_1992 ln(DM_theta)_2 0.0549876 +732 355 794 413 Der Par Bratio_1992 ln(DM_theta)_3 0.0172266 +732 356 794 414 Der Par Bratio_1992 ln(DM_theta)_4 -0.000911114 +732 357 794 415 Der Par Bratio_1992 ln(DM_theta)_5 -0.0272364 +732 358 794 420 Der Par Bratio_1992 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0104832 +732 359 794 421 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.080974 +732 360 794 422 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0633387 +732 361 794 423 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0262181 +732 362 794 424 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00113101 +732 363 794 425 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00983735 +732 364 794 426 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.01615 +732 365 794 427 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00889336 +732 366 794 428 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00156886 +732 367 794 429 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00293469 +732 368 794 430 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00278302 +732 369 794 431 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00126099 +732 370 794 432 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00137619 +732 371 794 433 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000828412 +732 372 794 434 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00387061 +732 373 794 435 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00420583 +732 374 794 436 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00467645 +732 375 794 437 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00157833 +732 376 794 438 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00271286 +732 377 794 439 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0665692 +732 378 794 440 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0414156 +732 379 794 441 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0140255 +732 380 794 442 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0110956 +732 381 794 443 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0234653 +732 382 794 444 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00601588 +732 383 794 445 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00965991 +732 384 794 446 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0129406 +732 385 794 447 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00444173 +732 386 794 448 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0100007 +732 387 794 449 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00458102 +732 388 794 450 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.010958 +732 389 794 451 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00261254 +732 390 794 452 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00426081 +732 391 794 453 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00129199 +732 392 794 454 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 2.26605e-05 +732 393 794 455 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00714911 +732 394 794 456 Der Par Bratio_1992 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00453138 +732 395 794 457 Der Der Bratio_1992 SSB_Virgin 0.135004 +732 396 794 458 Der Der Bratio_1992 SSB_Initial 0.135004 +732 397 794 459 Der Der Bratio_1992 SSB_1950 0.135004 +732 398 794 460 Der Der Bratio_1992 SSB_1951 0.134941 +732 399 794 461 Der Der Bratio_1992 SSB_1952 0.134548 +732 400 794 462 Der Der Bratio_1992 SSB_1953 0.133806 +732 401 794 463 Der Der Bratio_1992 SSB_1954 0.132738 +732 402 794 464 Der Der Bratio_1992 SSB_1955 0.131557 +732 403 794 465 Der Der Bratio_1992 SSB_1956 0.130493 +732 404 794 466 Der Der Bratio_1992 SSB_1957 0.129826 +732 405 794 467 Der Der Bratio_1992 SSB_1958 0.129577 +732 406 794 468 Der Der Bratio_1992 SSB_1959 0.129725 +732 407 794 469 Der Der Bratio_1992 SSB_1960 0.129901 +732 408 794 470 Der Der Bratio_1992 SSB_1961 0.129616 +732 409 794 471 Der Der Bratio_1992 SSB_1962 0.128774 +732 410 794 472 Der Der Bratio_1992 SSB_1963 0.127393 +732 411 794 473 Der Der Bratio_1992 SSB_1964 0.125763 +732 412 794 474 Der Der Bratio_1992 SSB_1965 0.124 +732 413 794 475 Der Der Bratio_1992 SSB_1966 0.122095 +732 414 794 476 Der Der Bratio_1992 SSB_1967 0.119963 +732 415 794 477 Der Der Bratio_1992 SSB_1968 0.117429 +732 416 794 478 Der Der Bratio_1992 SSB_1969 0.110485 +732 417 794 479 Der Der Bratio_1992 SSB_1970 0.102769 +732 418 794 480 Der Der Bratio_1992 SSB_1971 0.0954113 +732 419 794 481 Der Der Bratio_1992 SSB_1972 0.0873878 +732 420 794 482 Der Der Bratio_1992 SSB_1973 0.0804725 +732 421 794 483 Der Der Bratio_1992 SSB_1974 0.0752526 +732 422 794 484 Der Der Bratio_1992 SSB_1975 0.0700501 +732 423 794 485 Der Der Bratio_1992 SSB_1976 0.0658877 +732 424 794 486 Der Der Bratio_1992 SSB_1977 0.0629771 +732 425 794 487 Der Der Bratio_1992 SSB_1978 0.0604437 +732 426 794 488 Der Der Bratio_1992 SSB_1979 0.0594847 +732 427 794 489 Der Der Bratio_1992 SSB_1980 0.0603702 +732 428 794 490 Der Der Bratio_1992 SSB_1981 0.0655157 +732 429 794 491 Der Der Bratio_1992 SSB_1982 0.072487 +732 430 794 492 Der Der Bratio_1992 SSB_1983 0.0876195 +732 431 794 493 Der Der Bratio_1992 SSB_1984 0.146397 +732 432 794 494 Der Der Bratio_1992 SSB_1985 0.230873 +732 433 794 495 Der Der Bratio_1992 SSB_1986 0.31539 +732 434 794 496 Der Der Bratio_1992 SSB_1987 0.545056 +732 435 794 497 Der Der Bratio_1992 SSB_1988 0.726295 +732 436 794 498 Der Der Bratio_1992 SSB_1989 0.80103 +732 437 794 499 Der Der Bratio_1992 SSB_1990 0.863326 +732 438 794 500 Der Der Bratio_1992 SSB_1991 0.911021 +732 439 794 501 Der Der Bratio_1992 SSB_1992 0.966164 +732 440 794 502 Der Der Bratio_1992 SSB_1993 0.936117 +732 441 794 503 Der Der Bratio_1992 SSB_1994 0.906984 +732 442 794 504 Der Der Bratio_1992 SSB_1995 0.877207 +732 443 794 505 Der Der Bratio_1992 SSB_1996 0.833236 +732 444 794 506 Der Der Bratio_1992 SSB_1997 0.746215 +732 445 794 507 Der Der Bratio_1992 SSB_1998 0.664251 +732 446 794 508 Der Der Bratio_1992 SSB_1999 0.600113 +732 447 794 509 Der Der Bratio_1992 SSB_2000 0.556666 +732 448 794 510 Der Der Bratio_1992 SSB_2001 0.522029 +732 449 794 511 Der Der Bratio_1992 SSB_2002 0.49286 +732 450 794 512 Der Der Bratio_1992 SSB_2003 0.468257 +732 451 794 513 Der Der Bratio_1992 SSB_2004 0.443228 +732 452 794 514 Der Der Bratio_1992 SSB_2005 0.414776 +732 453 794 515 Der Der Bratio_1992 SSB_2006 0.388561 +732 454 794 516 Der Der Bratio_1992 SSB_2007 0.380448 +732 455 794 517 Der Der Bratio_1992 SSB_2008 0.369609 +732 456 794 518 Der Der Bratio_1992 SSB_2009 0.360303 +732 457 794 519 Der Der Bratio_1992 SSB_2010 0.351167 +732 458 794 520 Der Der Bratio_1992 SSB_2011 0.344698 +732 459 794 521 Der Der Bratio_1992 SSB_2012 0.340701 +732 460 794 522 Der Der Bratio_1992 SSB_2013 0.340317 +732 461 794 523 Der Der Bratio_1992 SSB_2014 0.341977 +732 462 794 524 Der Der Bratio_1992 SSB_2015 0.339472 +732 463 794 525 Der Der Bratio_1992 SSB_2016 0.334528 +732 464 794 526 Der Der Bratio_1992 SSB_2017 0.329113 +732 465 794 527 Der Der Bratio_1992 SSB_2018 0.321922 +732 466 794 528 Der Der Bratio_1992 SSB_2019 0.310802 +732 467 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+732 485 794 547 Der Der Bratio_1992 Recr_1963 0.114226 +732 486 794 548 Der Der Bratio_1992 Recr_1964 0.114191 +732 487 794 549 Der Der Bratio_1992 Recr_1965 0.114154 +732 488 794 550 Der Der Bratio_1992 Recr_1966 0.114114 +732 489 794 551 Der Der Bratio_1992 Recr_1967 0.114069 +732 490 794 552 Der Der Bratio_1992 Recr_1968 0.114018 +732 491 794 553 Der Der Bratio_1992 Recr_1969 0.11388 +732 492 794 554 Der Der Bratio_1992 Recr_1970 0.113701 +732 493 794 555 Der Der Bratio_1992 Recr_1971 0.113486 +732 494 794 556 Der Der Bratio_1992 Recr_1972 0.113205 +732 495 794 557 Der Der Bratio_1992 Recr_1973 0.112897 +732 496 794 558 Der Der Bratio_1992 Recr_1974 0.112609 +732 497 794 559 Der Der Bratio_1992 Recr_1975 0.112277 +732 498 794 560 Der Der Bratio_1992 Recr_1976 0.111962 +732 499 794 561 Der Der Bratio_1992 Recr_1977 0.111695 +732 500 794 562 Der Der Bratio_1992 Recr_1978 0.111466 +732 501 794 563 Der Der Bratio_1992 Recr_1979 0.111313 +732 502 794 564 Der Der Bratio_1992 Recr_1980 0.10285 +732 503 794 565 Der Der Bratio_1992 Recr_1981 0.0956825 +732 504 794 566 Der Der Bratio_1992 Recr_1982 0.280881 +732 505 794 567 Der Der Bratio_1992 Recr_1983 -0.0637771 +732 506 794 568 Der Der Bratio_1992 Recr_1984 0.0821412 +732 507 794 569 Der Der Bratio_1992 Recr_1985 0.206209 +732 508 794 570 Der Der Bratio_1992 Recr_1986 0.243741 +732 509 794 571 Der Der Bratio_1992 Recr_1987 0.303068 +732 510 794 572 Der Der Bratio_1992 Recr_1988 -0.0841273 +732 511 794 573 Der Der Bratio_1992 Recr_1989 0.131594 +732 512 794 574 Der Der Bratio_1992 Recr_1990 0.0826761 +732 513 794 575 Der Der Bratio_1992 Recr_1991 0.251063 +732 514 794 576 Der Der Bratio_1992 Recr_1992 0.144914 +732 515 794 577 Der Der Bratio_1992 Recr_1993 0.0288383 +732 516 794 578 Der Der Bratio_1992 Recr_1994 0.0228244 +732 517 794 579 Der Der Bratio_1992 Recr_1995 0.013726 +732 518 794 580 Der Der Bratio_1992 Recr_1996 0.0172685 +732 519 794 581 Der Der Bratio_1992 Recr_1997 0.0552174 +732 520 794 582 Der Der 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Der Der Bratio_1992 Bratio_1970 0.011909 +732 711 794 773 Der Der Bratio_1992 Bratio_1971 0.00783107 +732 712 794 774 Der Der Bratio_1992 Bratio_1972 0.0043042 +732 713 794 775 Der Der Bratio_1992 Bratio_1973 0.00243702 +732 714 794 776 Der Der Bratio_1992 Bratio_1974 -0.00158892 +732 715 794 777 Der Der Bratio_1992 Bratio_1975 -0.0048589 +732 716 794 778 Der Der Bratio_1992 Bratio_1976 -0.00713289 +732 717 794 779 Der Der Bratio_1992 Bratio_1977 -0.00771041 +732 718 794 780 Der Der Bratio_1992 Bratio_1978 -0.00975691 +732 719 794 781 Der Der Bratio_1992 Bratio_1979 -0.00839339 +732 720 794 782 Der Der Bratio_1992 Bratio_1980 -0.00329442 +732 721 794 783 Der Der Bratio_1992 Bratio_1981 0.0110315 +732 722 794 784 Der Der Bratio_1992 Bratio_1982 0.0263752 +732 723 794 785 Der Der Bratio_1992 Bratio_1983 0.0519817 +732 724 794 786 Der Der Bratio_1992 Bratio_1984 0.130328 +732 725 794 787 Der Der Bratio_1992 Bratio_1985 0.229679 +732 726 794 788 Der Der Bratio_1992 Bratio_1986 0.318305 +732 727 794 789 Der Der Bratio_1992 Bratio_1987 0.557989 +732 728 794 790 Der Der Bratio_1992 Bratio_1988 0.758152 +732 729 794 791 Der Der Bratio_1992 Bratio_1989 0.832411 +732 730 794 792 Der Der Bratio_1992 Bratio_1990 0.892919 +732 731 794 793 Der Der Bratio_1992 Bratio_1991 0.944695 +733 0 795 795 Der Std Bratio_1993 _ 0.309499 +733 1 795 1 Der Par Bratio_1993 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.128135 +733 2 795 12 Der Par Bratio_1993 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0884117 +733 3 795 14 Der Par Bratio_1993 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.367558 +733 4 795 21 Der Par Bratio_1993 SR_LN(R0) 0.143838 +733 5 795 26 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1980 0.0833697 +733 6 795 27 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1981 0.0784505 +733 7 795 28 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1982 0.245808 +733 8 795 29 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1983 -0.06067 +733 9 795 30 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1984 0.0682977 +733 10 795 31 Der Par Bratio_1993 Early_RecrDev_1985 0.169524 +733 11 795 32 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1986 0.214819 +733 12 795 33 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1987 0.232596 +733 13 795 34 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1988 0.00612765 +733 14 795 35 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1989 0.0310853 +733 15 795 36 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1990 0.0510698 +733 16 795 37 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1991 0.162905 +733 17 795 38 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1992 0.00272654 +733 18 795 39 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1993 -0.10169 +733 19 795 40 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1994 -0.101388 +733 20 795 41 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1995 -0.127696 +733 21 795 42 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1996 -0.082736 +733 22 795 43 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1997 -0.0586985 +733 23 795 44 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1998 -0.0360257 +733 24 795 45 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_1999 -0.0677267 +733 25 795 46 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2000 -0.0857262 +733 26 795 47 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2001 -0.0630662 +733 27 795 48 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2002 -0.0849739 +733 28 795 49 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2003 -0.101216 +733 29 795 50 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2004 -0.0358678 +733 30 795 51 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2005 -0.115902 +733 31 795 52 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2006 -0.0378514 +733 32 795 53 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2007 0.0438188 +733 33 795 54 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2008 0.107632 +733 34 795 55 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2009 0.118679 +733 35 795 56 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2010 0.0622069 +733 36 795 57 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2011 0.0309717 +733 37 795 58 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2012 0.062614 +733 38 795 59 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2013 0.0589167 +733 39 795 60 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2014 0.0926507 +733 40 795 61 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2015 0.0280221 +733 41 795 62 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2016 0.00870643 +733 42 795 63 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2017 0.0417148 +733 43 795 64 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2018 0.102415 +733 44 795 65 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2019 0.0515354 +733 45 795 66 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2020 0.0107566 +733 46 795 67 Der Par Bratio_1993 Main_RecrDev_2021 -0.00646975 +733 47 795 68 Der Par Bratio_1993 ForeRecr_2022 0 +733 48 795 69 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00907819 +733 49 795 70 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00913038 +733 50 795 71 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00921002 +733 51 795 72 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00929439 +733 52 795 73 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00937738 +733 53 795 74 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00944105 +733 54 795 75 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00945566 +733 55 795 76 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00944346 +733 56 795 77 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00941673 +733 57 795 78 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00940349 +733 58 795 79 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00945892 +733 59 795 80 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00955405 +733 60 795 81 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00967391 +733 61 795 82 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00979359 +733 62 795 83 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0099144 +733 63 795 84 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0100475 +733 64 795 85 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.010197 +733 65 795 86 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0103655 +733 66 795 87 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0105306 +733 67 795 88 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0106746 +733 68 795 89 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.010854 +733 69 795 90 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0110435 +733 70 795 91 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.011244 +733 71 795 92 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0115782 +733 72 795 93 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0119018 +733 73 795 94 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0120804 +733 74 795 95 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0121553 +733 75 795 96 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0121891 +733 76 795 97 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.011958 +733 77 795 98 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0112762 +733 78 795 99 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00966604 +733 79 795 100 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00444769 +733 80 795 101 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00896256 +733 81 795 102 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0635124 +733 82 795 103 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.125966 +733 83 795 104 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.176667 +733 84 795 105 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.210959 +733 85 795 106 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.240092 +733 86 795 107 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.264733 +733 87 795 108 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.288441 +733 88 795 109 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.318593 +733 89 795 110 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.355971 +733 90 795 111 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.386052 +733 91 795 112 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.331646 +733 92 795 113 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.282544 +733 93 795 114 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.221379 +733 94 795 115 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.180472 +733 95 795 116 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.159117 +733 96 795 117 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.148733 +733 97 795 118 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.151731 +733 98 795 119 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.254704 +733 99 795 120 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.22859 +733 100 795 121 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.195599 +733 101 795 122 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.172473 +733 102 795 123 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.156367 +733 103 795 124 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.164523 +733 104 795 125 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.139029 +733 105 795 126 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.137004 +733 106 795 127 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.158087 +733 107 795 128 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.169979 +733 108 795 129 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.166168 +733 109 795 130 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.157627 +733 110 795 131 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.149272 +733 111 795 132 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.137944 +733 112 795 133 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.157327 +733 113 795 134 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.139558 +733 114 795 135 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.131002 +733 115 795 136 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.129039 +733 116 795 137 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.128449 +733 117 795 138 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.126451 +733 118 795 139 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.124273 +733 119 795 140 Der Par Bratio_1993 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.115208 +733 120 795 141 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00345338 +733 121 795 142 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00313632 +733 122 795 143 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00308783 +733 123 795 144 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00299801 +733 124 795 145 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00288244 +733 125 795 146 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00263112 +733 126 795 147 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00232779 +733 127 795 148 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00214572 +733 128 795 149 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00355583 +733 129 795 150 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00400322 +733 130 795 151 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00408354 +733 131 795 152 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00494899 +733 132 795 153 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00479837 +733 133 795 154 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00330287 +733 134 795 155 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00531681 +733 135 795 156 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00616324 +733 136 795 157 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00728095 +733 137 795 158 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.008812 +733 138 795 159 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0126996 +733 139 795 160 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0193146 +733 140 795 161 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0286142 +733 141 795 162 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0374445 +733 142 795 163 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0514141 +733 143 795 164 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.127146 +733 144 795 165 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.170011 +733 145 795 166 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.207618 +733 146 795 167 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.237553 +733 147 795 168 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.271208 +733 148 795 169 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.293491 +733 149 795 170 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.31852 +733 150 795 171 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.350805 +733 151 795 172 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.383773 +733 152 795 173 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.40396 +733 153 795 174 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.281028 +733 154 795 175 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.213516 +733 155 795 176 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.158159 +733 156 795 177 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.13822 +733 157 795 178 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.134361 +733 158 795 179 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.145381 +733 159 795 180 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.152642 +733 160 795 181 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.263525 +733 161 795 182 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.237786 +733 162 795 183 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.207798 +733 163 795 184 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.177436 +733 164 795 185 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.155701 +733 165 795 186 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.163017 +733 166 795 187 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.152667 +733 167 795 188 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.15201 +733 168 795 189 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.172008 +733 169 795 190 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.175008 +733 170 795 191 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.173018 +733 171 795 192 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.166245 +733 172 795 193 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.160067 +733 173 795 194 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.169369 +733 174 795 195 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.167278 +733 175 795 196 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.169091 +733 176 795 197 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.158409 +733 177 795 198 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.153949 +733 178 795 199 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.160471 +733 179 795 200 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.160922 +733 180 795 201 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.146318 +733 181 795 202 Der Par Bratio_1993 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.127502 +733 182 795 203 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0239233 +733 183 795 204 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0239822 +733 184 795 205 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0240528 +733 185 795 206 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0240803 +733 186 795 207 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0241031 +733 187 795 208 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0240958 +733 188 795 209 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0240554 +733 189 795 210 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0240224 +733 190 795 211 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.024003 +733 191 795 212 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0240189 +733 192 795 213 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0240993 +733 193 795 214 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0241744 +733 194 795 215 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0242344 +733 195 795 216 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0242806 +733 196 795 217 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0242975 +733 197 795 218 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0243576 +733 198 795 219 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0244362 +733 199 795 220 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0244984 +733 200 795 221 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0240975 +733 201 795 222 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0239023 +733 202 795 223 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0236699 +733 203 795 224 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0232737 +733 204 795 225 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0226051 +733 205 795 226 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0227061 +733 206 795 227 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0219708 +733 207 795 228 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0211868 +733 208 795 229 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0207139 +733 209 795 230 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0199407 +733 210 795 231 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0182634 +733 211 795 232 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0148702 +733 212 795 233 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00931706 +733 213 795 234 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.000128385 +733 214 795 235 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0227707 +733 215 795 236 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.131589 +733 216 795 237 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.170505 +733 217 795 238 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.185701 +733 218 795 239 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.199473 +733 219 795 240 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.223743 +733 220 795 241 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.242448 +733 221 795 242 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.26388 +733 222 795 243 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.276049 +733 223 795 244 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.302452 +733 224 795 245 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.319034 +733 225 795 246 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.168639 +733 226 795 247 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.126831 +733 227 795 248 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0980308 +733 228 795 249 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0789336 +733 229 795 250 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0726012 +733 230 795 251 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0867293 +733 231 795 252 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0984212 +733 232 795 253 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.183449 +733 233 795 254 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.162746 +733 234 795 255 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.150152 +733 235 795 256 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.124623 +733 236 795 257 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.127732 +733 237 795 258 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.124535 +733 238 795 259 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.106642 +733 239 795 260 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.101527 +733 240 795 261 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.104938 +733 241 795 262 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.117124 +733 242 795 263 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.134317 +733 243 795 264 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.121021 +733 244 795 265 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.109475 +733 245 795 266 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.117755 +733 246 795 267 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.122501 +733 247 795 268 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.128055 +733 248 795 269 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.103551 +733 249 795 270 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0999738 +733 250 795 271 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0975293 +733 251 795 272 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.106707 +733 252 795 273 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0993682 +733 253 795 274 Der Par Bratio_1993 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0859146 +733 254 795 275 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0289105 +733 255 795 276 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0289617 +733 256 795 277 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0290176 +733 257 795 278 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0290537 +733 258 795 279 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0290732 +733 259 795 280 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0290476 +733 260 795 281 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0289296 +733 261 795 282 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0289545 +733 262 795 283 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0289796 +733 263 795 284 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0290364 +733 264 795 285 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0290364 +733 265 795 286 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0290194 +733 266 795 287 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0289612 +733 267 795 288 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0288898 +733 268 795 289 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0286949 +733 269 795 290 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0286057 +733 270 795 291 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0282796 +733 271 795 292 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0277052 +733 272 795 293 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0269068 +733 273 795 294 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0252333 +733 274 795 295 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0248298 +733 275 795 296 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0238436 +733 276 795 297 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0224173 +733 277 795 298 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0203391 +733 278 795 299 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0213158 +733 279 795 300 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.019069 +733 280 795 301 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0185738 +733 281 795 302 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0121459 +733 282 795 303 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0120384 +733 283 795 304 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00871296 +733 284 795 305 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.071462 +733 285 795 306 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.131499 +733 286 795 307 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.187553 +733 287 795 308 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.213098 +733 288 795 309 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.234989 +733 289 795 310 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.262822 +733 290 795 311 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.288156 +733 291 795 312 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.315886 +733 292 795 313 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.344775 +733 293 795 314 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.36648 +733 294 795 315 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.29486 +733 295 795 316 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.249323 +733 296 795 317 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.198645 +733 297 795 318 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.154251 +733 298 795 319 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.136182 +733 299 795 320 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.12722 +733 300 795 321 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.130923 +733 301 795 322 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.228903 +733 302 795 323 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.206701 +733 303 795 324 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.194286 +733 304 795 325 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.162576 +733 305 795 326 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.149064 +733 306 795 327 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.144568 +733 307 795 328 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.129274 +733 308 795 329 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.102612 +733 309 795 330 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0980813 +733 310 795 331 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0968677 +733 311 795 332 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.103721 +733 312 795 333 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.106001 +733 313 795 334 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.103357 +733 314 795 335 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.100885 +733 315 795 336 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0949429 +733 316 795 337 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0954532 +733 317 795 338 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0914972 +733 318 795 339 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0899079 +733 319 795 340 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0837063 +733 320 795 341 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0750108 +733 321 795 342 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0718509 +733 322 795 343 Der Par Bratio_1993 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.069402 +733 323 795 345 Der Par Bratio_1993 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00708645 +733 324 795 349 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00681517 +733 325 795 350 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0738961 +733 326 795 354 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0249326 +733 327 795 356 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0974903 +733 328 795 357 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0138904 +733 329 795 358 Der Par Bratio_1993 Retain_L_width_GNS(1) 0.00233993 +733 330 795 361 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0121338 +733 331 795 363 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00891201 +733 332 795 367 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.263957 +733 333 795 368 Der Par Bratio_1993 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0798529 +733 334 795 372 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0214749 +733 335 795 373 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.118176 +733 336 795 377 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00701771 +733 337 795 379 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.212375 +733 338 795 380 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.14188 +733 339 795 381 Der Par Bratio_1993 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0145089 +733 340 795 385 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0502789 +733 341 795 386 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.174172 +733 342 795 390 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.106115 +733 343 795 392 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.347758 +733 344 795 393 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0474974 +733 345 795 394 Der Par Bratio_1993 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0269411 +733 346 795 397 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0169426 +733 347 795 399 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.116477 +733 348 795 400 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0156073 +733 349 795 403 Der Par Bratio_1993 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0259882 +733 350 795 404 Der Par Bratio_1993 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0212547 +733 351 795 405 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0289937 +733 352 795 407 Der Par Bratio_1993 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00809624 +733 353 795 411 Der Par Bratio_1993 ln(DM_theta)_1 0.0181296 +733 354 795 412 Der Par Bratio_1993 ln(DM_theta)_2 0.0503679 +733 355 795 413 Der Par Bratio_1993 ln(DM_theta)_3 0.0170842 +733 356 795 414 Der Par Bratio_1993 ln(DM_theta)_4 -0.000911845 +733 357 795 415 Der Par Bratio_1993 ln(DM_theta)_5 -0.0282315 +733 358 795 420 Der Par Bratio_1993 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0133544 +733 359 795 421 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0813719 +733 360 795 422 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0636668 +733 361 795 423 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0262559 +733 362 795 424 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00111141 +733 363 795 425 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.0096975 +733 364 795 426 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0160481 +733 365 795 427 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00877882 +733 366 795 428 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00158593 +733 367 795 429 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00287102 +733 368 795 430 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00278465 +733 369 795 431 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00129612 +733 370 795 432 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00142909 +733 371 795 433 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000878488 +733 372 795 434 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00371417 +733 373 795 435 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00423182 +733 374 795 436 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00471151 +733 375 795 437 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.001565 +733 376 795 438 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00277002 +733 377 795 439 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0670538 +733 378 795 440 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0414741 +733 379 795 441 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0138197 +733 380 795 442 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0113972 +733 381 795 443 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0231495 +733 382 795 444 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00595848 +733 383 795 445 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00949337 +733 384 795 446 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.01261 +733 385 795 447 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00416532 +733 386 795 448 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00966172 +733 387 795 449 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00461219 +733 388 795 450 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0108038 +733 389 795 451 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00259879 +733 390 795 452 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00423896 +733 391 795 453 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00124342 +733 392 795 454 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000186755 +733 393 795 455 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00711355 +733 394 795 456 Der Par Bratio_1993 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00440426 +733 395 795 457 Der Der Bratio_1993 SSB_Virgin 0.163566 +733 396 795 458 Der Der Bratio_1993 SSB_Initial 0.163566 +733 397 795 459 Der Der Bratio_1993 SSB_1950 0.163566 +733 398 795 460 Der Der Bratio_1993 SSB_1951 0.163503 +733 399 795 461 Der Der Bratio_1993 SSB_1952 0.163125 +733 400 795 462 Der Der Bratio_1993 SSB_1953 0.162417 +733 401 795 463 Der Der Bratio_1993 SSB_1954 0.161395 +733 402 795 464 Der Der Bratio_1993 SSB_1955 0.160265 +733 403 795 465 Der Der Bratio_1993 SSB_1956 0.159253 +733 404 795 466 Der Der Bratio_1993 SSB_1957 0.158619 +733 405 795 467 Der Der Bratio_1993 SSB_1958 0.158384 +733 406 795 468 Der Der Bratio_1993 SSB_1959 0.158532 +733 407 795 469 Der Der Bratio_1993 SSB_1960 0.158682 +733 408 795 470 Der Der Bratio_1993 SSB_1961 0.158387 +733 409 795 471 Der Der Bratio_1993 SSB_1962 0.157546 +733 410 795 472 Der Der Bratio_1993 SSB_1963 0.156192 +733 411 795 473 Der Der Bratio_1993 SSB_1964 0.154589 +733 412 795 474 Der Der Bratio_1993 SSB_1965 0.152846 +733 413 795 475 Der Der Bratio_1993 SSB_1966 0.150946 +733 414 795 476 Der Der Bratio_1993 SSB_1967 0.148804 +733 415 795 477 Der Der Bratio_1993 SSB_1968 0.14621 +733 416 795 478 Der Der Bratio_1993 SSB_1969 0.138896 +733 417 795 479 Der Der Bratio_1993 SSB_1970 0.130703 +733 418 795 480 Der Der Bratio_1993 SSB_1971 0.122936 +733 419 795 481 Der Der Bratio_1993 SSB_1972 0.114366 +733 420 795 482 Der Der Bratio_1993 SSB_1973 0.106919 +733 421 795 483 Der Der Bratio_1993 SSB_1974 0.101609 +733 422 795 484 Der Der Bratio_1993 SSB_1975 0.0962256 +733 423 795 485 Der Der Bratio_1993 SSB_1976 0.0918769 +733 424 795 486 Der Der Bratio_1993 SSB_1977 0.0886887 +733 425 795 487 Der Der Bratio_1993 SSB_1978 0.0860721 +733 426 795 488 Der Der Bratio_1993 SSB_1979 0.0847467 +733 427 795 489 Der Der Bratio_1993 SSB_1980 0.0848881 +733 428 795 490 Der Der Bratio_1993 SSB_1981 0.0882479 +733 429 795 491 Der Der Bratio_1993 SSB_1982 0.0931018 +733 430 795 492 Der Der Bratio_1993 SSB_1983 0.105206 +733 431 795 493 Der Der Bratio_1993 SSB_1984 0.157356 +733 432 795 494 Der Der Bratio_1993 SSB_1985 0.231354 +733 433 795 495 Der Der Bratio_1993 SSB_1986 0.30513 +733 434 795 496 Der Der Bratio_1993 SSB_1987 0.51166 +733 435 795 497 Der Der Bratio_1993 SSB_1988 0.686215 +733 436 795 498 Der Der Bratio_1993 SSB_1989 0.758676 +733 437 795 499 Der Der Bratio_1993 SSB_1990 0.823553 +733 438 795 500 Der Der Bratio_1993 SSB_1991 0.878695 +733 439 795 501 Der Der Bratio_1993 SSB_1992 0.946455 +733 440 795 502 Der Der Bratio_1993 SSB_1993 0.969988 +733 441 795 503 Der Der Bratio_1993 SSB_1994 0.948413 +733 442 795 504 Der Der Bratio_1993 SSB_1995 0.923657 +733 443 795 505 Der Der Bratio_1993 SSB_1996 0.882742 +733 444 795 506 Der Der Bratio_1993 SSB_1997 0.785538 +733 445 795 507 Der Der Bratio_1993 SSB_1998 0.694233 +733 446 795 508 Der Der Bratio_1993 SSB_1999 0.622573 +733 447 795 509 Der Der Bratio_1993 SSB_2000 0.573666 +733 448 795 510 Der Der Bratio_1993 SSB_2001 0.536341 +733 449 795 511 Der Der Bratio_1993 SSB_2002 0.504772 +733 450 795 512 Der Der Bratio_1993 SSB_2003 0.477884 +733 451 795 513 Der Der Bratio_1993 SSB_2004 0.449621 +733 452 795 514 Der Der Bratio_1993 SSB_2005 0.419394 +733 453 795 515 Der Der Bratio_1993 SSB_2006 0.389348 +733 454 795 516 Der Der Bratio_1993 SSB_2007 0.380124 +733 455 795 517 Der Der Bratio_1993 SSB_2008 0.368602 +733 456 795 518 Der Der Bratio_1993 SSB_2009 0.358874 +733 457 795 519 Der Der Bratio_1993 SSB_2010 0.349639 +733 458 795 520 Der Der Bratio_1993 SSB_2011 0.343184 +733 459 795 521 Der Der Bratio_1993 SSB_2012 0.339168 +733 460 795 522 Der Der Bratio_1993 SSB_2013 0.338692 +733 461 795 523 Der Der Bratio_1993 SSB_2014 0.340194 +733 462 795 524 Der Der Bratio_1993 SSB_2015 0.337689 +733 463 795 525 Der Der Bratio_1993 SSB_2016 0.332856 +733 464 795 526 Der Der Bratio_1993 SSB_2017 0.327535 +733 465 795 527 Der Der Bratio_1993 SSB_2018 0.32043 +733 466 795 528 Der Der Bratio_1993 SSB_2019 0.309464 +733 467 795 529 Der Der Bratio_1993 SSB_2020 0.299106 +733 468 795 530 Der Der Bratio_1993 SSB_2021 0.286 +733 469 795 531 Der Der Bratio_1993 SSB_2022 0.271476 +733 470 795 532 Der Der Bratio_1993 Recr_Virgin 0.143837 +733 471 795 533 Der Der Bratio_1993 Recr_Initial 0.143837 +733 472 795 534 Der Der Bratio_1993 Recr_1950 0.143837 +733 473 795 535 Der Der Bratio_1993 Recr_1951 0.143838 +733 474 795 536 Der Der Bratio_1993 Recr_1952 0.143833 +733 475 795 537 Der Der Bratio_1993 Recr_1953 0.14382 +733 476 795 538 Der Der Bratio_1993 Recr_1954 0.1438 +733 477 795 539 Der Der Bratio_1993 Recr_1955 0.143777 +733 478 795 540 Der Der Bratio_1993 Recr_1956 0.143753 +733 479 795 541 Der Der Bratio_1993 Recr_1957 0.143738 +733 480 795 542 Der Der Bratio_1993 Recr_1958 0.143731 +733 481 795 543 Der Der Bratio_1993 Recr_1959 0.143734 +733 482 795 544 Der Der Bratio_1993 Recr_1960 0.143741 +733 483 795 545 Der Der Bratio_1993 Recr_1961 0.14374 +733 484 795 546 Der Der Bratio_1993 Recr_1962 0.143728 +733 485 795 547 Der Der Bratio_1993 Recr_1963 0.143701 +733 486 795 548 Der Der Bratio_1993 Recr_1964 0.143668 +733 487 795 549 Der Der Bratio_1993 Recr_1965 0.143633 +733 488 795 550 Der Der Bratio_1993 Recr_1966 0.143595 +733 489 795 551 Der Der Bratio_1993 Recr_1967 0.143552 +733 490 795 552 Der Der Bratio_1993 Recr_1968 0.143503 +733 491 795 553 Der Der Bratio_1993 Recr_1969 0.143371 +733 492 795 554 Der Der Bratio_1993 Recr_1970 0.1432 +733 493 795 555 Der Der Bratio_1993 Recr_1971 0.142995 +733 494 795 556 Der Der Bratio_1993 Recr_1972 0.142726 +733 495 795 557 Der Der Bratio_1993 Recr_1973 0.142429 +733 496 795 558 Der Der Bratio_1993 Recr_1974 0.142151 +733 497 795 559 Der Der Bratio_1993 Recr_1975 0.141829 +733 498 795 560 Der Der Bratio_1993 Recr_1976 0.14152 +733 499 795 561 Der Der Bratio_1993 Recr_1977 0.141253 +733 500 795 562 Der Der Bratio_1993 Recr_1978 0.141025 +733 501 795 563 Der Der Bratio_1993 Recr_1979 0.140859 +733 502 795 564 Der Der Bratio_1993 Recr_1980 0.0925867 +733 503 795 565 Der Der Bratio_1993 Recr_1981 0.0869787 +733 504 795 566 Der Der Bratio_1993 Recr_1982 0.256954 +733 505 795 567 Der Der Bratio_1993 Recr_1983 -0.04799 +733 506 795 568 Der Der Bratio_1993 Recr_1984 0.0798285 +733 507 795 569 Der Der Bratio_1993 Recr_1985 0.198055 +733 508 795 570 Der Der Bratio_1993 Recr_1986 0.248692 +733 509 795 571 Der Der Bratio_1993 Recr_1987 0.310231 +733 510 795 572 Der Der Bratio_1993 Recr_1988 0.04058 +733 511 795 573 Der Der Bratio_1993 Recr_1989 0.0978736 +733 512 795 574 Der Der Bratio_1993 Recr_1990 0.0955064 +733 513 795 575 Der Der Bratio_1993 Recr_1991 0.258368 +733 514 795 576 Der Der Bratio_1993 Recr_1992 0.138547 +733 515 795 577 Der Der Bratio_1993 Recr_1993 0.0294181 +733 516 795 578 Der Der Bratio_1993 Recr_1994 0.0231282 +733 517 795 579 Der Der Bratio_1993 Recr_1995 0.0150345 +733 518 795 580 Der Der Bratio_1993 Recr_1996 0.0193101 +733 519 795 581 Der Der Bratio_1993 Recr_1997 0.0565432 +733 520 795 582 Der Der Bratio_1993 Recr_1998 0.0539431 +733 521 795 583 Der Der Bratio_1993 Recr_1999 0.0605837 +733 522 795 584 Der Der Bratio_1993 Recr_2000 -0.0327691 +733 523 795 585 Der Der Bratio_1993 Recr_2001 0.109319 +733 524 795 586 Der Der Bratio_1993 Recr_2002 0.0489836 +733 525 795 587 Der Der Bratio_1993 Recr_2003 0.11717 +733 526 795 588 Der Der Bratio_1993 Recr_2004 0.211547 +733 527 795 589 Der Der Bratio_1993 Recr_2005 0.064756 +733 528 795 590 Der Der Bratio_1993 Recr_2006 0.065433 +733 529 795 591 Der Der Bratio_1993 Recr_2007 0.152835 +733 530 795 592 Der Der Bratio_1993 Recr_2008 0.214678 +733 531 795 593 Der Der Bratio_1993 Recr_2009 0.231162 +733 532 795 594 Der Der Bratio_1993 Recr_2010 0.180493 +733 533 795 595 Der Der Bratio_1993 Recr_2011 0.144035 +733 534 795 596 Der Der Bratio_1993 Recr_2012 0.175803 +733 535 795 597 Der Der Bratio_1993 Recr_2013 0.163339 +733 536 795 598 Der Der Bratio_1993 Recr_2014 0.201661 +733 537 795 599 Der Der Bratio_1993 Recr_2015 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Par Bratio_1994 Early_RecrDev_1985 0.159074 +734 11 796 32 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1986 0.205354 +734 12 796 33 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1987 0.252361 +734 13 796 34 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1988 -0.00059783 +734 14 796 35 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1989 0.141371 +734 15 796 36 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1990 0.0233098 +734 16 796 37 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1991 0.177653 +734 17 796 38 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1992 0.00039709 +734 18 796 39 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1993 -0.115854 +734 19 796 40 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1994 -0.100388 +734 20 796 41 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1995 -0.131054 +734 21 796 42 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1996 -0.0841847 +734 22 796 43 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1997 -0.0627741 +734 23 796 44 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1998 -0.0392289 +734 24 796 45 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_1999 -0.0767642 +734 25 796 46 Der Par Bratio_1994 Main_RecrDev_2000 -0.0876404 +734 26 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F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.251234 +734 87 796 108 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.276005 +734 88 796 109 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.30981 +734 89 796 110 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.351149 +734 90 796 111 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.386955 +734 91 796 112 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.382122 +734 92 796 113 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.299204 +734 93 796 114 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.2348 +734 94 796 115 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.190444 +734 95 796 116 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.166487 +734 96 796 117 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.153781 +734 97 796 118 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.156094 +734 98 796 119 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.263512 +734 99 796 120 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.235823 +734 100 796 121 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.20035 +734 101 796 122 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.175222 +734 102 796 123 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.158133 +734 103 796 124 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.16607 +734 104 796 125 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.140097 +734 105 796 126 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.137811 +734 106 796 127 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.159023 +734 107 796 128 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.171052 +734 108 796 129 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.167336 +734 109 796 130 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.158932 +734 110 796 131 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.150442 +734 111 796 132 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.138705 +734 112 796 133 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.158534 +734 113 796 134 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.140506 +734 114 796 135 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.131996 +734 115 796 136 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.130021 +734 116 796 137 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.129502 +734 117 796 138 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.127595 +734 118 796 139 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.125697 +734 119 796 140 Der Par Bratio_1994 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.116859 +734 120 796 141 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00471221 +734 121 796 142 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00441039 +734 122 796 143 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00437225 +734 123 796 144 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00429151 +734 124 796 145 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00418499 +734 125 796 146 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00395112 +734 126 796 147 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00367068 +734 127 796 148 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0035029 +734 128 796 149 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00476479 +734 129 796 150 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00520208 +734 130 796 151 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00531192 +734 131 796 152 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0061157 +734 132 796 153 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00601114 +734 133 796 154 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00467715 +734 134 796 155 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00646281 +734 135 796 156 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00721663 +734 136 796 157 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00821724 +734 137 796 158 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00958635 +734 138 796 159 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0130835 +734 139 796 160 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0190634 +734 140 796 161 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0274843 +734 141 796 162 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0355134 +734 142 796 163 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0485801 +734 143 796 164 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.119065 +734 144 796 165 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.159349 +734 145 796 166 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.194792 +734 146 796 167 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.22334 +734 147 796 168 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.255127 +734 148 796 169 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.279317 +734 149 796 170 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.304113 +734 150 796 171 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.34201 +734 151 796 172 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.379985 +734 152 796 173 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.404727 +734 153 796 174 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.378528 +734 154 796 175 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.21837 +734 155 796 176 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.159639 +734 156 796 177 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139728 +734 157 796 178 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.135794 +734 158 796 179 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.148084 +734 159 796 180 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.155264 +734 160 796 181 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.270759 +734 161 796 182 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.24327 +734 162 796 183 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.210541 +734 163 796 184 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.178682 +734 164 796 185 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.156074 +734 165 796 186 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.163314 +734 166 796 187 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.152944 +734 167 796 188 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.152182 +734 168 796 189 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.171963 +734 169 796 190 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.175083 +734 170 796 191 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.17303 +734 171 796 192 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.166173 +734 172 796 193 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.160073 +734 173 796 194 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.169328 +734 174 796 195 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.167377 +734 175 796 196 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.16927 +734 176 796 197 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.158751 +734 177 796 198 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.154528 +734 178 796 199 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.161223 +734 179 796 200 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.161617 +734 180 796 201 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.147176 +734 181 796 202 Der Par Bratio_1994 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.128653 +734 182 796 203 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0235923 +734 183 796 204 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0236442 +734 184 796 205 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0237082 +734 185 796 206 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0237314 +734 186 796 207 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0237506 +734 187 796 208 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0237436 +734 188 796 209 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0237067 +734 189 796 210 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0236767 +734 190 796 211 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0236595 +734 191 796 212 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0236725 +734 192 796 213 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0237444 +734 193 796 214 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0238117 +734 194 796 215 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0238652 +734 195 796 216 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0239062 +734 196 796 217 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0239201 +734 197 796 218 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0239736 +734 198 796 219 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0240439 +734 199 796 220 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0240986 +734 200 796 221 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0237149 +734 201 796 222 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0234908 +734 202 796 223 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0232257 +734 203 796 224 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0228086 +734 204 796 225 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0221453 +734 205 796 226 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0222001 +734 206 796 227 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0215167 +734 207 796 228 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0207863 +734 208 796 229 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0203389 +734 209 796 230 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0196265 +734 210 796 231 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0180935 +734 211 796 232 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0149937 +734 212 796 233 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00992608 +734 213 796 234 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0016835 +734 214 796 235 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0194469 +734 215 796 236 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.120962 +734 216 796 237 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.158037 +734 217 796 238 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.172849 +734 218 796 239 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.186458 +734 219 796 240 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.210015 +734 220 796 241 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.233092 +734 221 796 242 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.255734 +734 222 796 243 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.278422 +734 223 796 244 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.311008 +734 224 796 245 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.332685 +734 225 796 246 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.269283 +734 226 796 247 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.125213 +734 227 796 248 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0953878 +734 228 796 249 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0751182 +734 229 796 250 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0680714 +734 230 796 251 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.084036 +734 231 796 252 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0957642 +734 232 796 253 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.18587 +734 233 796 254 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.164023 +734 234 796 255 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.149157 +734 235 796 256 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.122778 +734 236 796 257 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.125668 +734 237 796 258 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.122701 +734 238 796 259 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.104627 +734 239 796 260 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0994296 +734 240 796 261 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.103161 +734 241 796 262 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.115507 +734 242 796 263 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.132949 +734 243 796 264 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.119151 +734 244 796 265 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.10723 +734 245 796 266 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.11603 +734 246 796 267 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.120955 +734 247 796 268 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.126868 +734 248 796 269 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.101863 +734 249 796 270 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0984725 +734 250 796 271 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0964293 +734 251 796 272 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.106038 +734 252 796 273 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.0988942 +734 253 796 274 Der Par Bratio_1994 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0855859 +734 254 796 275 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0261957 +734 255 796 276 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0262397 +734 256 796 277 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0262893 +734 257 796 278 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0263213 +734 258 796 279 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0263382 +734 259 796 280 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0263178 +734 260 796 281 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0262086 +734 261 796 282 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0262275 +734 262 796 283 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0262488 +734 263 796 284 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0262998 +734 264 796 285 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0263003 +734 265 796 286 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.026285 +734 266 796 287 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0262324 +734 267 796 288 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.026168 +734 268 796 289 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0259926 +734 269 796 290 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0258926 +734 270 796 291 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0255522 +734 271 796 292 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0249823 +734 272 796 293 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0242067 +734 273 796 294 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0226461 +734 274 796 295 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0222418 +734 275 796 296 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0213367 +734 276 796 297 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0200357 +734 277 796 298 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0181549 +734 278 796 299 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0190054 +734 279 796 300 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0169753 +734 280 796 301 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.016484 +734 281 796 302 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0106555 +734 282 796 303 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0105618 +734 283 796 304 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00841868 +734 284 796 305 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0669393 +734 285 796 306 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.123232 +734 286 796 307 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.17577 +734 287 796 308 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.200218 +734 288 796 309 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.221216 +734 289 796 310 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.24948 +734 290 796 311 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.275409 +734 291 796 312 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.307212 +734 292 796 313 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.340411 +734 293 796 314 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.370642 +734 294 796 315 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.369631 +734 295 796 316 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.263335 +734 296 796 317 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.210056 +734 297 796 318 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.161217 +734 298 796 319 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.142082 +734 299 796 320 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.131969 +734 300 796 321 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.13564 +734 301 796 322 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.238278 +734 302 796 323 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.214265 +734 303 796 324 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.198947 +734 304 796 325 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.165368 +734 305 796 326 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.150814 +734 306 796 327 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.146202 +734 307 796 328 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.130868 +734 308 796 329 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.104557 +734 309 796 330 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.100348 +734 310 796 331 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0994187 +734 311 796 332 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.1061 +734 312 796 333 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.108035 +734 313 796 334 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.105247 +734 314 796 335 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.102871 +734 315 796 336 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0972549 +734 316 796 337 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0978918 +734 317 796 338 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0939532 +734 318 796 339 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0924048 +734 319 796 340 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0865029 +734 320 796 341 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0782769 +734 321 796 342 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0752128 +734 322 796 343 Der Par Bratio_1994 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0726695 +734 323 796 345 Der Par Bratio_1994 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00700039 +734 324 796 349 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00665977 +734 325 796 350 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0739859 +734 326 796 354 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0250831 +734 327 796 356 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.101229 +734 328 796 357 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0146245 +734 329 796 358 Der Par Bratio_1994 Retain_L_width_GNS(1) 0.00213695 +734 330 796 361 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0130123 +734 331 796 363 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00829188 +734 332 796 367 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.263691 +734 333 796 368 Der Par Bratio_1994 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0792844 +734 334 796 372 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0212217 +734 335 796 373 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.113938 +734 336 796 377 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.00392573 +734 337 796 379 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.211799 +734 338 796 380 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.140126 +734 339 796 381 Der Par Bratio_1994 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0135931 +734 340 796 385 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0493475 +734 341 796 386 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.166992 +734 342 796 390 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.106456 +734 343 796 392 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.341204 +734 344 796 393 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0465652 +734 345 796 394 Der Par Bratio_1994 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0264317 +734 346 796 397 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0149363 +734 347 796 399 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.114414 +734 348 796 400 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0155285 +734 349 796 403 Der Par Bratio_1994 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0270493 +734 350 796 404 Der Par Bratio_1994 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0201696 +734 351 796 405 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0311591 +734 352 796 407 Der Par Bratio_1994 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00706341 +734 353 796 411 Der Par Bratio_1994 ln(DM_theta)_1 0.0180291 +734 354 796 412 Der Par Bratio_1994 ln(DM_theta)_2 0.0485153 +734 355 796 413 Der Par Bratio_1994 ln(DM_theta)_3 0.0166193 +734 356 796 414 Der Par Bratio_1994 ln(DM_theta)_4 -0.000907163 +734 357 796 415 Der Par Bratio_1994 ln(DM_theta)_5 -0.0292841 +734 358 796 420 Der Par Bratio_1994 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.016115 +734 359 796 421 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0814009 +734 360 796 422 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0637206 +734 361 796 423 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0260151 +734 362 796 424 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000974659 +734 363 796 425 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00951638 +734 364 796 426 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0160086 +734 365 796 427 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00869377 +734 366 796 428 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00164475 +734 367 796 429 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0028276 +734 368 796 430 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.002771 +734 369 796 431 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00131917 +734 370 796 432 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00147798 +734 371 796 433 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.000918202 +734 372 796 434 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00360516 +734 373 796 435 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00431622 +734 374 796 436 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00479367 +734 375 796 437 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00155405 +734 376 796 438 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00287711 +734 377 796 439 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0675652 +734 378 796 440 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0414728 +734 379 796 441 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0137009 +734 380 796 442 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0116331 +734 381 796 443 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0229911 +734 382 796 444 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00591785 +734 383 796 445 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00942989 +734 384 796 446 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0124153 +734 385 796 447 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00378027 +734 386 796 448 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00959112 +734 387 796 449 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00440455 +734 388 796 450 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0104785 +734 389 796 451 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0025628 +734 390 796 452 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00420873 +734 391 796 453 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00120582 +734 392 796 454 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000426233 +734 393 796 455 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00722163 +734 394 796 456 Der Par Bratio_1994 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00435805 +734 395 796 457 Der Der Bratio_1994 SSB_Virgin 0.171096 +734 396 796 458 Der Der Bratio_1994 SSB_Initial 0.171096 +734 397 796 459 Der Der Bratio_1994 SSB_1950 0.171096 +734 398 796 460 Der Der Bratio_1994 SSB_1951 0.17103 +734 399 796 461 Der Der Bratio_1994 SSB_1952 0.170662 +734 400 796 462 Der Der Bratio_1994 SSB_1953 0.169971 +734 401 796 463 Der Der Bratio_1994 SSB_1954 0.168974 +734 402 796 464 Der Der Bratio_1994 SSB_1955 0.16787 +734 403 796 465 Der Der Bratio_1994 SSB_1956 0.166887 +734 404 796 466 Der Der Bratio_1994 SSB_1957 0.166268 +734 405 796 467 Der Der Bratio_1994 SSB_1958 0.166036 +734 406 796 468 Der Der Bratio_1994 SSB_1959 0.16618 +734 407 796 469 Der Der Bratio_1994 SSB_1960 0.166309 +734 408 796 470 Der Der Bratio_1994 SSB_1961 0.166011 +734 409 796 471 Der Der Bratio_1994 SSB_1962 0.165178 +734 410 796 472 Der Der Bratio_1994 SSB_1963 0.163849 +734 411 796 473 Der Der Bratio_1994 SSB_1964 0.162273 +734 412 796 474 Der Der Bratio_1994 SSB_1965 0.160557 +734 413 796 475 Der Der Bratio_1994 SSB_1966 0.158676 +734 414 796 476 Der Der Bratio_1994 SSB_1967 0.156553 +734 415 796 477 Der Der Bratio_1994 SSB_1968 0.153962 +734 416 796 478 Der Der Bratio_1994 SSB_1969 0.146592 +734 417 796 479 Der Der Bratio_1994 SSB_1970 0.138309 +734 418 796 480 Der Der Bratio_1994 SSB_1971 0.130462 +734 419 796 481 Der Der Bratio_1994 SSB_1972 0.121754 +734 420 796 482 Der Der Bratio_1994 SSB_1973 0.114146 +734 421 796 483 Der Der Bratio_1994 SSB_1974 0.108824 +734 422 796 484 Der Der Bratio_1994 SSB_1975 0.103376 +734 423 796 485 Der Der Bratio_1994 SSB_1976 0.0989353 +734 424 796 486 Der Der Bratio_1994 SSB_1977 0.0955932 +734 425 796 487 Der Der Bratio_1994 SSB_1978 0.0929016 +734 426 796 488 Der Der Bratio_1994 SSB_1979 0.0913467 +734 427 796 489 Der Der Bratio_1994 SSB_1980 0.0910575 +734 428 796 490 Der Der Bratio_1994 SSB_1981 0.0934409 +734 429 796 491 Der Der Bratio_1994 SSB_1982 0.0971119 +734 430 796 492 Der Der Bratio_1994 SSB_1983 0.107444 +734 431 796 493 Der Der Bratio_1994 SSB_1984 0.155252 +734 432 796 494 Der Der Bratio_1994 SSB_1985 0.222733 +734 433 796 495 Der Der Bratio_1994 SSB_1986 0.289985 +734 434 796 496 Der Der Bratio_1994 SSB_1987 0.481537 +734 435 796 497 Der Der Bratio_1994 SSB_1988 0.648269 +734 436 796 498 Der Der Bratio_1994 SSB_1989 0.718422 +734 437 796 499 Der Der Bratio_1994 SSB_1990 0.782075 +734 438 796 500 Der Der Bratio_1994 SSB_1991 0.839517 +734 439 796 501 Der Der Bratio_1994 SSB_1992 0.918598 +734 440 796 502 Der Der Bratio_1994 SSB_1993 0.949844 +734 441 796 503 Der Der Bratio_1994 SSB_1994 0.972671 +734 442 796 504 Der Der Bratio_1994 SSB_1995 0.954036 +734 443 796 505 Der Der Bratio_1994 SSB_1996 0.919915 +734 444 796 506 Der Der Bratio_1994 SSB_1997 0.827095 +734 445 796 507 Der Der Bratio_1994 SSB_1998 0.725765 +734 446 796 508 Der Der Bratio_1994 SSB_1999 0.647911 +734 447 796 509 Der Der Bratio_1994 SSB_2000 0.593514 +734 448 796 510 Der Der Bratio_1994 SSB_2001 0.553539 +734 449 796 511 Der Der Bratio_1994 SSB_2002 0.51947 +734 450 796 512 Der Der Bratio_1994 SSB_2003 0.490142 +734 451 796 513 Der Der Bratio_1994 SSB_2004 0.458258 +734 452 796 514 Der Der Bratio_1994 SSB_2005 0.426149 +734 453 796 515 Der Der Bratio_1994 SSB_2006 0.391763 +734 454 796 516 Der Der Bratio_1994 SSB_2007 0.381387 +734 455 796 517 Der Der Bratio_1994 SSB_2008 0.369163 +734 456 796 518 Der Der Bratio_1994 SSB_2009 0.358977 +734 457 796 519 Der Der Bratio_1994 SSB_2010 0.349658 +734 458 796 520 Der Der Bratio_1994 SSB_2011 0.343223 +734 459 796 521 Der Der Bratio_1994 SSB_2012 0.339188 +734 460 796 522 Der Der Bratio_1994 SSB_2013 0.338601 +734 461 796 523 Der Der Bratio_1994 SSB_2014 0.339951 +734 462 796 524 Der Der Bratio_1994 SSB_2015 0.337465 +734 463 796 525 Der Der Bratio_1994 SSB_2016 0.332784 +734 464 796 526 Der Der Bratio_1994 SSB_2017 0.327586 +734 465 796 527 Der Der Bratio_1994 SSB_2018 0.32059 +734 466 796 528 Der Der Bratio_1994 SSB_2019 0.309781 +734 467 796 529 Der Der Bratio_1994 SSB_2020 0.299594 +734 468 796 530 Der Der Bratio_1994 SSB_2021 0.286723 +734 469 796 531 Der Der Bratio_1994 SSB_2022 0.272448 +734 470 796 532 Der Der Bratio_1994 Recr_Virgin 0.151893 +734 471 796 533 Der Der Bratio_1994 Recr_Initial 0.151893 +734 472 796 534 Der Der Bratio_1994 Recr_1950 0.151893 +734 473 796 535 Der Der Bratio_1994 Recr_1951 0.151894 +734 474 796 536 Der Der Bratio_1994 Recr_1952 0.151889 +734 475 796 537 Der Der Bratio_1994 Recr_1953 0.151877 +734 476 796 538 Der Der Bratio_1994 Recr_1954 0.151857 +734 477 796 539 Der Der Bratio_1994 Recr_1955 0.151834 +734 478 796 540 Der Der Bratio_1994 Recr_1956 0.151812 +734 479 796 541 Der Der Bratio_1994 Recr_1957 0.151796 +734 480 796 542 Der Der Bratio_1994 Recr_1958 0.15179 +734 481 796 543 Der Der Bratio_1994 Recr_1959 0.151792 +734 482 796 544 Der Der Bratio_1994 Recr_1960 0.151799 +734 483 796 545 Der Der Bratio_1994 Recr_1961 0.151798 +734 484 796 546 Der Der Bratio_1994 Recr_1962 0.151786 +734 485 796 547 Der Der Bratio_1994 Recr_1963 0.15176 +734 486 796 548 Der Der Bratio_1994 Recr_1964 0.151728 +734 487 796 549 Der Der Bratio_1994 Recr_1965 0.151694 +734 488 796 550 Der Der Bratio_1994 Recr_1966 0.151657 +734 489 796 551 Der Der Bratio_1994 Recr_1967 0.151615 +734 490 796 552 Der Der Bratio_1994 Recr_1968 0.151567 +734 491 796 553 Der Der Bratio_1994 Recr_1969 0.151439 +734 492 796 554 Der Der Bratio_1994 Recr_1970 0.151271 +734 493 796 555 Der Der Bratio_1994 Recr_1971 0.15107 +734 494 796 556 Der Der Bratio_1994 Recr_1972 0.150805 +734 495 796 557 Der Der Bratio_1994 Recr_1973 0.150511 +734 496 796 558 Der Der Bratio_1994 Recr_1974 0.150237 +734 497 796 559 Der Der Bratio_1994 Recr_1975 0.149917 +734 498 796 560 Der Der Bratio_1994 Recr_1976 0.149608 +734 499 796 561 Der Der Bratio_1994 Recr_1977 0.149336 +734 500 796 562 Der Der Bratio_1994 Recr_1978 0.149104 +734 501 796 563 Der Der Bratio_1994 Recr_1979 0.148928 +734 502 796 564 Der Der Bratio_1994 Recr_1980 0.0852786 +734 503 796 565 Der Der Bratio_1994 Recr_1981 0.0806391 +734 504 796 566 Der Der Bratio_1994 Recr_1982 0.240125 +734 505 796 567 Der Der Bratio_1994 Recr_1983 -0.0393716 +734 506 796 568 Der Der Bratio_1994 Recr_1984 0.0768288 +734 507 796 569 Der Der Bratio_1994 Recr_1985 0.188513 +734 508 796 570 Der Der Bratio_1994 Recr_1986 0.240291 +734 509 796 571 Der Der Bratio_1994 Recr_1987 0.329696 +734 510 796 572 Der Der Bratio_1994 Recr_1988 0.0337986 +734 511 796 573 Der Der Bratio_1994 Recr_1989 0.207416 +734 512 796 574 Der Der Bratio_1994 Recr_1990 0.0677713 +734 513 796 575 Der Der Bratio_1994 Recr_1991 0.270536 +734 514 796 576 Der Der Bratio_1994 Recr_1992 0.135258 +734 515 796 577 Der Der Bratio_1994 Recr_1993 0.0148009 +734 516 796 578 Der Der Bratio_1994 Recr_1994 0.0280477 +734 517 796 579 Der Der Bratio_1994 Recr_1995 0.016957 +734 518 796 580 Der Der Bratio_1994 Recr_1996 0.022363 +734 519 796 581 Der Der Bratio_1994 Recr_1997 0.0586921 +734 520 796 582 Der Der Bratio_1994 Recr_1998 0.0551558 +734 521 796 583 Der Der Bratio_1994 Recr_1999 0.0573583 +734 522 796 584 Der Der Bratio_1994 Recr_2000 -0.0325262 +734 523 796 585 Der Der Bratio_1994 Recr_2001 0.104795 +734 524 796 586 Der Der Bratio_1994 Recr_2002 0.0493332 +734 525 796 587 Der Der Bratio_1994 Recr_2003 0.116755 +734 526 796 588 Der Der Bratio_1994 Recr_2004 0.211177 +734 527 796 589 Der Der Bratio_1994 Recr_2005 0.0648466 +734 528 796 590 Der Der Bratio_1994 Recr_2006 0.065813 +734 529 796 591 Der Der Bratio_1994 Recr_2007 0.153047 +734 530 796 592 Der Der Bratio_1994 Recr_2008 0.214402 +734 531 796 593 Der Der Bratio_1994 Recr_2009 0.23062 +734 532 796 594 Der Der Bratio_1994 Recr_2010 0.180293 +734 533 796 595 Der Der Bratio_1994 Recr_2011 0.144794 +734 534 796 596 Der Der Bratio_1994 Recr_2012 0.176336 +734 535 796 597 Der Der Bratio_1994 Recr_2013 0.163613 +734 536 796 598 Der Der Bratio_1994 Recr_2014 0.202537 +734 537 796 599 Der Der Bratio_1994 Recr_2015 0.114009 +734 538 796 600 Der Der Bratio_1994 Recr_2016 0.0798428 +734 539 796 601 Der Der Bratio_1994 Recr_2017 0.103059 +734 540 796 602 Der Der Bratio_1994 Recr_2018 0.172735 +734 541 796 603 Der Der Bratio_1994 Recr_2019 0.115416 +734 542 796 604 Der Der Bratio_1994 Recr_2020 0.0751596 +734 543 796 605 Der Der Bratio_1994 Recr_2021 0.0366977 +734 544 796 606 Der Der Bratio_1994 Recr_2022 0.0103348 +734 545 796 607 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1950 0.0144821 +734 546 796 608 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1951 0.0134306 +734 547 796 609 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1952 0.0149044 +734 548 796 610 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1953 0.0149195 +734 549 796 611 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1954 0.0151542 +734 550 796 612 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1955 0.00366958 +734 551 796 613 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1956 0.00358391 +734 552 796 614 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1957 0.00349233 +734 553 796 615 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1958 0.00349988 +734 554 796 616 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1959 0.0152734 +734 555 796 617 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1960 0.0153153 +734 556 796 618 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1961 0.0154085 +734 557 796 619 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1962 0.0154516 +734 558 796 620 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1963 0.0155082 +734 559 796 621 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1964 0.0156979 +734 560 796 622 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1965 0.0157964 +734 561 796 623 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1966 0.0158403 +734 562 796 624 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1967 0.0159448 +734 563 796 625 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1968 0.00629086 +734 564 796 626 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1969 0.00591209 +734 565 796 627 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1970 0.00712184 +734 566 796 628 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1971 0.0057276 +734 567 796 629 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1972 0.00835366 +734 568 796 630 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1973 0.0101988 +734 569 796 631 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1974 0.00622655 +734 570 796 632 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1975 0.00513725 +734 571 796 633 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1976 0.00390707 +734 572 796 634 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1977 0.000372186 +734 573 796 635 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1978 -0.00388827 +734 574 796 636 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1979 -0.0121779 +734 575 796 637 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1980 -0.0209207 +734 576 796 638 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1981 -0.0332838 +734 577 796 639 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1982 -0.0537517 +734 578 796 640 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1983 -0.178874 +734 579 796 641 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1984 -0.254443 +734 580 796 642 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1985 -0.306251 +734 581 796 643 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1986 -0.347107 +734 582 796 644 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1987 -0.389052 +734 583 796 645 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1988 -0.434228 +734 584 796 646 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1989 -0.471799 +734 585 796 647 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1990 -0.527722 +734 586 796 648 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1991 -0.592378 +734 587 796 649 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1992 -0.604571 +734 588 796 650 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1993 -0.564674 +734 589 796 651 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1994 -0.346817 +734 590 796 652 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1995 -0.273421 +734 591 796 653 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1996 -0.232797 +734 592 796 654 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1997 -0.206924 +734 593 796 655 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1998 -0.227043 +734 594 796 656 Der Der Bratio_1994 SPRratio_1999 -0.233506 +734 595 796 657 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2000 -0.360982 +734 596 796 658 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2001 -0.322023 +734 597 796 659 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2002 -0.308998 +734 598 796 660 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2003 -0.269663 +734 599 796 661 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2004 -0.256734 +734 600 796 662 Der Der Bratio_1994 SPRratio_2005 -0.255619 +734 601 796 663 Der Der 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-0.1569 +734 618 796 680 Der Der Bratio_1994 F_1950 -0.0107689 +734 619 796 681 Der Der Bratio_1994 F_1951 -0.0115833 +734 620 796 682 Der Der Bratio_1994 F_1952 -0.0102883 +734 621 796 683 Der Der Bratio_1994 F_1953 -0.0103659 +734 622 796 684 Der Der Bratio_1994 F_1954 -0.00991631 +734 623 796 685 Der Der Bratio_1994 F_1955 -0.00912095 +734 624 796 686 Der Der Bratio_1994 F_1956 -0.00911317 +734 625 796 687 Der Der Bratio_1994 F_1957 -0.00909218 +734 626 796 688 Der Der Bratio_1994 F_1958 -0.0091594 +734 627 796 689 Der Der Bratio_1994 F_1959 -0.00944363 +734 628 796 690 Der Der Bratio_1994 F_1960 -0.00906703 +734 629 796 691 Der Der Bratio_1994 F_1961 -0.00883404 +734 630 796 692 Der Der Bratio_1994 F_1962 -0.00886832 +734 631 796 693 Der Der Bratio_1994 F_1963 -0.00870842 +734 632 796 694 Der Der Bratio_1994 F_1964 -0.00914885 +734 633 796 695 Der Der Bratio_1994 F_1965 -0.0090035 +734 634 796 696 Der Der Bratio_1994 F_1966 -0.00885328 +734 635 796 697 Der Der Bratio_1994 F_1967 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+735 55 797 76 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00515531 +735 56 797 77 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00513542 +735 57 797 78 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00511482 +735 58 797 79 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00514559 +735 59 797 80 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00521394 +735 60 797 81 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00530786 +735 61 797 82 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00540418 +735 62 797 83 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00549943 +735 63 797 84 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00560189 +735 64 797 85 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00571691 +735 65 797 86 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0058443 +735 66 797 87 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00590037 +735 67 797 88 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00585261 +735 68 797 89 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0058257 +735 69 797 90 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0058031 +735 70 797 91 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00578137 +735 71 797 92 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00594666 +735 72 797 93 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00615494 +735 73 797 94 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00622109 +735 74 797 95 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00619959 +735 75 797 96 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00617211 +735 76 797 97 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00592033 +735 77 797 98 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00523566 +735 78 797 99 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00366099 +735 79 797 100 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.000953849 +735 80 797 101 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0126153 +735 81 797 102 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0605147 +735 82 797 103 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.115608 +735 83 797 104 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.160692 +735 84 797 105 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.191663 +735 85 797 106 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.218188 +735 86 797 107 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.242756 +735 87 797 108 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.267748 +735 88 797 109 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.302259 +735 89 797 110 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.345101 +735 90 797 111 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.383364 +735 91 797 112 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.382036 +735 92 797 113 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.334659 +735 93 797 114 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.248091 +735 94 797 115 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.201915 +735 95 797 116 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.175813 +735 96 797 117 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.160807 +735 97 797 118 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.162654 +735 98 797 119 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.276455 +735 99 797 120 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.247183 +735 100 797 121 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.209112 +735 101 797 122 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.182145 +735 102 797 123 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.163699 +735 103 797 124 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.171939 +735 104 797 125 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.144792 +735 105 797 126 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.142225 +735 106 797 127 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.164225 +735 107 797 128 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.176751 +735 108 797 129 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.173104 +735 109 797 130 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.164736 +735 110 797 131 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.155886 +735 111 797 132 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.143409 +735 112 797 133 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.164261 +735 113 797 134 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.145532 +735 114 797 135 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.136922 +735 115 797 136 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.134949 +735 116 797 137 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.134582 +735 117 797 138 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.132784 +735 118 797 139 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.13127 +735 119 797 140 Der Par Bratio_1995 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.122655 +735 120 797 141 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00795318 +735 121 797 142 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00767385 +735 122 797 143 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00765635 +735 123 797 144 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00759108 +735 124 797 145 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00749894 +735 125 797 146 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00729202 +735 126 797 147 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00704924 +735 127 797 148 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00690568 +735 128 797 149 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00809333 +735 129 797 150 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00861332 +735 130 797 151 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00884195 +735 131 797 152 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00969632 +735 132 797 153 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00973223 +735 133 797 154 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00859392 +735 134 797 155 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0102582 +735 135 797 156 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.011006 +735 136 797 157 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0119842 +735 137 797 158 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0132825 +735 138 797 159 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0165354 +735 139 797 160 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.022114 +735 140 797 161 Der Par Bratio_1995 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0300111 +735 141 797 162 Der Par Bratio_1995 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F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0227718 +735 200 797 221 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.022352 +735 201 797 222 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0220161 +735 202 797 223 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0216311 +735 203 797 224 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0210988 +735 204 797 225 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0203326 +735 205 797 226 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0202794 +735 206 797 227 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0195816 +735 207 797 228 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0188266 +735 208 797 229 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0183344 +735 209 797 230 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0176183 +735 210 797 231 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.016147 +735 211 797 232 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0131949 +735 212 797 233 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00835917 +735 213 797 234 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.000686822 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F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.134994 +735 243 797 264 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.120434 +735 244 797 265 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.107771 +735 245 797 266 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.117374 +735 246 797 267 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.122583 +735 247 797 268 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.12917 +735 248 797 269 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.102957 +735 249 797 270 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0997425 +735 250 797 271 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0980495 +735 251 797 272 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.108414 +735 252 797 273 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.10156 +735 253 797 274 Der Par Bratio_1995 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.088414 +735 254 797 275 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0230179 +735 255 797 276 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0230483 +735 256 797 277 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0230854 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+735 286 797 307 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.169626 +735 287 797 308 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.19265 +735 288 797 309 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.212573 +735 289 797 310 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.240403 +735 290 797 311 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.266404 +735 291 797 312 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.299225 +735 292 797 313 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.334166 +735 293 797 314 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.367702 +735 294 797 315 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.371026 +735 295 797 316 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.330453 +735 296 797 317 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.221146 +735 297 797 318 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.169625 +735 298 797 319 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.149455 +735 299 797 320 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.137948 +735 300 797 321 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.141685 +735 301 797 322 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.250428 +735 302 797 323 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.224859 +735 303 797 324 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.206883 +735 304 797 325 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.171501 +735 305 797 326 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.155898 +735 306 797 327 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.150907 +735 307 797 328 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.135351 +735 308 797 329 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.108449 +735 309 797 330 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.104413 +735 310 797 331 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.10372 +735 311 797 332 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.110465 +735 312 797 333 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.112281 +735 313 797 334 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.10937 +735 314 797 335 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.106975 +735 315 797 336 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.101582 +735 316 797 337 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.102347 +735 317 797 338 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0984835 +735 318 797 339 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0970572 +735 319 797 340 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0913199 +735 320 797 341 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.08342 +735 321 797 342 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0804946 +735 322 797 343 Der Par Bratio_1995 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0780296 +735 323 797 345 Der Par Bratio_1995 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00720769 +735 324 797 349 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00595203 +735 325 797 350 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0763322 +735 326 797 354 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0264402 +735 327 797 356 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.108379 +735 328 797 357 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0156786 +735 329 797 358 Der Par Bratio_1995 Retain_L_width_GNS(1) 0.00183528 +735 330 797 361 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0147104 +735 331 797 363 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00771293 +735 332 797 367 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.26369 +735 333 797 368 Der Par Bratio_1995 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0793312 +735 334 797 372 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0223734 +735 335 797 373 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.116972 +735 336 797 377 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.000826197 +735 337 797 379 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.219251 +735 338 797 380 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.137159 +735 339 797 381 Der Par Bratio_1995 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0129303 +735 340 797 385 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0478397 +735 341 797 386 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.167153 +735 342 797 390 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.105581 +735 343 797 392 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.344245 +735 344 797 393 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0444195 +735 345 797 394 Der Par Bratio_1995 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0270084 +735 346 797 397 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0124789 +735 347 797 399 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.113545 +735 348 797 400 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0157756 +735 349 797 403 Der Par Bratio_1995 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0290847 +735 350 797 404 Der Par Bratio_1995 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0189549 +735 351 797 405 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0344098 +735 352 797 407 Der Par Bratio_1995 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00603908 +735 353 797 411 Der Par Bratio_1995 ln(DM_theta)_1 0.0188277 +735 354 797 412 Der Par Bratio_1995 ln(DM_theta)_2 0.0492066 +735 355 797 413 Der Par Bratio_1995 ln(DM_theta)_3 0.0160783 +735 356 797 414 Der Par Bratio_1995 ln(DM_theta)_4 -0.000938653 +735 357 797 415 Der Par Bratio_1995 ln(DM_theta)_5 -0.0308864 +735 358 797 420 Der Par Bratio_1995 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0166928 +735 359 797 421 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0813863 +735 360 797 422 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0639143 +735 361 797 423 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0257245 +735 362 797 424 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.000712538 +735 363 797 425 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00928637 +735 364 797 426 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0160431 +735 365 797 427 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00865085 +735 366 797 428 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00173904 +735 367 797 429 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00275006 +735 368 797 430 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00285581 +735 369 797 431 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00139189 +735 370 797 432 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00153944 +735 371 797 433 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00102382 +735 372 797 434 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00350092 +735 373 797 435 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0045169 +735 374 797 436 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00501778 +735 375 797 437 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00158959 +735 376 797 438 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00308777 +735 377 797 439 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0672609 +735 378 797 440 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0409061 +735 379 797 441 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0132394 +735 380 797 442 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0117701 +735 381 797 443 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0229832 +735 382 797 444 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00582885 +735 383 797 445 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00960642 +735 384 797 446 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0124331 +735 385 797 447 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00339588 +735 386 797 448 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00979594 +735 387 797 449 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00414128 +735 388 797 450 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.010117 +735 389 797 451 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00259303 +735 390 797 452 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00420703 +735 391 797 453 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00114478 +735 392 797 454 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000635958 +735 393 797 455 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0074292 +735 394 797 456 Der Par Bratio_1995 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00441086 +735 395 797 457 Der Der Bratio_1995 SSB_Virgin 0.196507 +735 396 797 458 Der Der Bratio_1995 SSB_Initial 0.196507 +735 397 797 459 Der Der Bratio_1995 SSB_1950 0.196507 +735 398 797 460 Der Der Bratio_1995 SSB_1951 0.19645 +735 399 797 461 Der Der Bratio_1995 SSB_1952 0.196095 +735 400 797 462 Der Der Bratio_1995 SSB_1953 0.195414 +735 401 797 463 Der Der Bratio_1995 SSB_1954 0.194428 +735 402 797 464 Der Der Bratio_1995 SSB_1955 0.193333 +735 403 797 465 Der Der Bratio_1995 SSB_1956 0.192354 +735 404 797 466 Der Der Bratio_1995 SSB_1957 0.191739 +735 405 797 467 Der Der Bratio_1995 SSB_1958 0.191507 +735 406 797 468 Der Der Bratio_1995 SSB_1959 0.19165 +735 407 797 469 Der Der Bratio_1995 SSB_1960 0.191775 +735 408 797 470 Der Der Bratio_1995 SSB_1961 0.191469 +735 409 797 471 Der Der Bratio_1995 SSB_1962 0.190623 +735 410 797 472 Der Der Bratio_1995 SSB_1963 0.189287 +735 411 797 473 Der Der Bratio_1995 SSB_1964 0.1877 +735 412 797 474 Der Der Bratio_1995 SSB_1965 0.185971 +735 413 797 475 Der Der Bratio_1995 SSB_1966 0.184061 +735 414 797 476 Der Der Bratio_1995 SSB_1967 0.181892 +735 415 797 477 Der Der Bratio_1995 SSB_1968 0.179212 +735 416 797 478 Der Der Bratio_1995 SSB_1969 0.171444 +735 417 797 479 Der Der Bratio_1995 SSB_1970 0.162664 +735 418 797 480 Der Der Bratio_1995 SSB_1971 0.154373 +735 419 797 481 Der Der Bratio_1995 SSB_1972 0.145103 +735 420 797 482 Der Der Bratio_1995 SSB_1973 0.136973 +735 421 797 483 Der Der Bratio_1995 SSB_1974 0.131473 +735 422 797 484 Der Der Bratio_1995 SSB_1975 0.125796 +735 423 797 485 Der Der Bratio_1995 SSB_1976 0.121158 +735 424 797 486 Der Der Bratio_1995 SSB_1977 0.117591 +735 425 797 487 Der Der Bratio_1995 SSB_1978 0.114813 +735 426 797 488 Der Der Bratio_1995 SSB_1979 0.113022 +735 427 797 489 Der Der Bratio_1995 SSB_1980 0.112283 +735 428 797 490 Der Der Bratio_1995 SSB_1981 0.11361 +735 429 797 491 Der Der Bratio_1995 SSB_1982 0.116017 +735 430 797 492 Der Der Bratio_1995 SSB_1983 0.124624 +735 431 797 493 Der Der Bratio_1995 SSB_1984 0.169147 +735 432 797 494 Der Der Bratio_1995 SSB_1985 0.230685 +735 433 797 495 Der Der Bratio_1995 SSB_1986 0.291331 +735 434 797 496 Der Der Bratio_1995 SSB_1987 0.470212 +735 435 797 497 Der Der Bratio_1995 SSB_1988 0.630402 +735 436 797 498 Der Der Bratio_1995 SSB_1989 0.69731 +735 437 797 499 Der Der Bratio_1995 SSB_1990 0.758886 +735 438 797 500 Der Der Bratio_1995 SSB_1991 0.815504 +735 439 797 501 Der Der Bratio_1995 SSB_1992 0.897646 +735 440 797 502 Der Der Bratio_1995 SSB_1993 0.93396 +735 441 797 503 Der Der Bratio_1995 SSB_1994 0.962716 +735 442 797 504 Der Der Bratio_1995 SSB_1995 0.975503 +735 443 797 505 Der Der Bratio_1995 SSB_1996 0.946276 +735 444 797 506 Der Der Bratio_1995 SSB_1997 0.862623 +735 445 797 507 Der Der Bratio_1995 SSB_1998 0.763564 +735 446 797 508 Der Der Bratio_1995 SSB_1999 0.679438 +735 447 797 509 Der Der Bratio_1995 SSB_2000 0.621044 +735 448 797 510 Der Der Bratio_1995 SSB_2001 0.578844 +735 449 797 511 Der Der Bratio_1995 SSB_2002 0.542539 +735 450 797 512 Der Der Bratio_1995 SSB_2003 0.510992 +735 451 797 513 Der Der Bratio_1995 SSB_2004 0.475579 +735 452 797 514 Der Der Bratio_1995 SSB_2005 0.441801 +735 453 797 515 Der Der Bratio_1995 SSB_2006 0.403204 +735 454 797 516 Der Der Bratio_1995 SSB_2007 0.391685 +735 455 797 517 Der Der Bratio_1995 SSB_2008 0.378768 +735 456 797 518 Der Der Bratio_1995 SSB_2009 0.368014 +735 457 797 519 Der Der Bratio_1995 SSB_2010 0.358579 +735 458 797 520 Der Der Bratio_1995 SSB_2011 0.352201 +735 459 797 521 Der Der Bratio_1995 SSB_2012 0.348212 +735 460 797 522 Der Der Bratio_1995 SSB_2013 0.347546 +735 461 797 523 Der Der Bratio_1995 SSB_2014 0.348756 +735 462 797 524 Der Der Bratio_1995 SSB_2015 0.346269 +735 463 797 525 Der Der Bratio_1995 SSB_2016 0.341695 +735 464 797 526 Der Der Bratio_1995 SSB_2017 0.336591 +735 465 797 527 Der Der Bratio_1995 SSB_2018 0.32964 +735 466 797 528 Der Der Bratio_1995 SSB_2019 0.318787 +735 467 797 529 Der Der Bratio_1995 SSB_2020 0.308593 +735 468 797 530 Der Der Bratio_1995 SSB_2021 0.295815 +735 469 797 531 Der Der Bratio_1995 SSB_2022 0.281621 +735 470 797 532 Der Der Bratio_1995 Recr_Virgin 0.178099 +735 471 797 533 Der Der Bratio_1995 Recr_Initial 0.178099 +735 472 797 534 Der Der Bratio_1995 Recr_1950 0.178099 +735 473 797 535 Der Der Bratio_1995 Recr_1951 0.178101 +735 474 797 536 Der Der Bratio_1995 Recr_1952 0.178096 +735 475 797 537 Der Der Bratio_1995 Recr_1953 0.178084 +735 476 797 538 Der Der Bratio_1995 Recr_1954 0.178065 +735 477 797 539 Der Der Bratio_1995 Recr_1955 0.178042 +735 478 797 540 Der Der Bratio_1995 Recr_1956 0.178019 +735 479 797 541 Der Der Bratio_1995 Recr_1957 0.178004 +735 480 797 542 Der Der Bratio_1995 Recr_1958 0.177997 +735 481 797 543 Der Der Bratio_1995 Recr_1959 0.178 +735 482 797 544 Der Der Bratio_1995 Recr_1960 0.178007 +735 483 797 545 Der Der Bratio_1995 Recr_1961 0.178006 +735 484 797 546 Der Der Bratio_1995 Recr_1962 0.177995 +735 485 797 547 Der Der Bratio_1995 Recr_1963 0.17797 +735 486 797 548 Der Der Bratio_1995 Recr_1964 0.177939 +735 487 797 549 Der Der Bratio_1995 Recr_1965 0.177904 +735 488 797 550 Der Der Bratio_1995 Recr_1966 0.177868 +735 489 797 551 Der Der Bratio_1995 Recr_1967 0.177827 +735 490 797 552 Der Der Bratio_1995 Recr_1968 0.17778 +735 491 797 553 Der Der Bratio_1995 Recr_1969 0.177655 +735 492 797 554 Der Der Bratio_1995 Recr_1970 0.177491 +735 493 797 555 Der Der Bratio_1995 Recr_1971 0.177295 +735 494 797 556 Der Der Bratio_1995 Recr_1972 0.177034 +735 495 797 557 Der Der Bratio_1995 Recr_1973 0.176743 +735 496 797 558 Der Der Bratio_1995 Recr_1974 0.176472 +735 497 797 559 Der Der Bratio_1995 Recr_1975 0.176154 +735 498 797 560 Der Der Bratio_1995 Recr_1976 0.175846 +735 499 797 561 Der Der Bratio_1995 Recr_1977 0.175572 +735 500 797 562 Der Der Bratio_1995 Recr_1978 0.175337 +735 501 797 563 Der Der Bratio_1995 Recr_1979 0.175154 +735 502 797 564 Der Der Bratio_1995 Recr_1980 0.0808204 +735 503 797 565 Der Der Bratio_1995 Recr_1981 0.0768642 +735 504 797 566 Der Der Bratio_1995 Recr_1982 0.229568 +735 505 797 567 Der Der Bratio_1995 Recr_1983 -0.0358021 +735 506 797 568 Der Der Bratio_1995 Recr_1984 0.0749521 +735 507 797 569 Der Der Bratio_1995 Recr_1985 0.181813 +735 508 797 570 Der Der Bratio_1995 Recr_1986 0.234329 +735 509 797 571 Der Der Bratio_1995 Recr_1987 0.333704 +735 510 797 572 Der Der Bratio_1995 Recr_1988 0.0454716 +735 511 797 573 Der Der Bratio_1995 Recr_1989 0.221541 +735 512 797 574 Der Der Bratio_1995 Recr_1990 0.130822 +735 513 797 575 Der Der Bratio_1995 Recr_1991 0.267311 +735 514 797 576 Der Der Bratio_1995 Recr_1992 0.143046 +735 515 797 577 Der Der Bratio_1995 Recr_1993 0.00582048 +735 516 797 578 Der Der Bratio_1995 Recr_1994 0.0193781 +735 517 797 579 Der Der Bratio_1995 Recr_1995 0.023797 +735 518 797 580 Der Der Bratio_1995 Recr_1996 0.0265061 +735 519 797 581 Der Der Bratio_1995 Recr_1997 0.0632637 +735 520 797 582 Der Der Bratio_1995 Recr_1998 0.0589031 +735 521 797 583 Der Der Bratio_1995 Recr_1999 0.0564756 +735 522 797 584 Der Der Bratio_1995 Recr_2000 -0.0310341 +735 523 797 585 Der Der Bratio_1995 Recr_2001 0.104368 +735 524 797 586 Der Der Bratio_1995 Recr_2002 0.0505525 +735 525 797 587 Der Der Bratio_1995 Recr_2003 0.120377 +735 526 797 588 Der Der Bratio_1995 Recr_2004 0.216704 +735 527 797 589 Der Der Bratio_1995 Recr_2005 0.0678578 +735 528 797 590 Der Der Bratio_1995 Recr_2006 0.0691461 +735 529 797 591 Der Der Bratio_1995 Recr_2007 0.158393 +735 530 797 592 Der Der Bratio_1995 Recr_2008 0.22033 +735 531 797 593 Der Der Bratio_1995 Recr_2009 0.236584 +735 532 797 594 Der Der Bratio_1995 Recr_2010 0.185521 +735 533 797 595 Der Der Bratio_1995 Recr_2011 0.149893 +735 534 797 596 Der Der Bratio_1995 Recr_2012 0.182376 +735 535 797 597 Der Der Bratio_1995 Recr_2013 0.169046 +735 536 797 598 Der Der Bratio_1995 Recr_2014 0.209925 +735 537 797 599 Der Der Bratio_1995 Recr_2015 0.117983 +735 538 797 600 Der Der Bratio_1995 Recr_2016 0.0847178 +735 539 797 601 Der Der Bratio_1995 Recr_2017 0.108213 +735 540 797 602 Der Der Bratio_1995 Recr_2018 0.179819 +735 541 797 603 Der Der Bratio_1995 Recr_2019 0.120577 +735 542 797 604 Der Der Bratio_1995 Recr_2020 0.0803719 +735 543 797 605 Der Der Bratio_1995 Recr_2021 0.0402014 +735 544 797 606 Der Der Bratio_1995 Recr_2022 0.0116086 +735 545 797 607 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1950 0.0104263 +735 546 797 608 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1951 0.00920683 +735 547 797 609 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1952 0.0108979 +735 548 797 610 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1953 0.010861 +735 549 797 611 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1954 0.0112148 +735 550 797 612 Der Der Bratio_1995 SPRratio_1955 0.000699479 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-0.345676 +735 671 797 733 Der Der Bratio_1995 F_2003 -0.304105 +735 672 797 734 Der Der Bratio_1995 F_2004 -0.295537 +735 673 797 735 Der Der Bratio_1995 F_2005 -0.290248 +735 674 797 736 Der Der Bratio_1995 F_2006 -0.266753 +735 675 797 737 Der Der Bratio_1995 F_2007 -0.258098 +735 676 797 738 Der Der Bratio_1995 F_2008 -0.272233 +735 677 797 739 Der Der Bratio_1995 F_2009 -0.26913 +735 678 797 740 Der Der Bratio_1995 F_2010 -0.271902 +735 679 797 741 Der Der Bratio_1995 F_2011 -0.265937 +735 680 797 742 Der Der Bratio_1995 F_2012 -0.258277 +735 681 797 743 Der Der Bratio_1995 F_2013 -0.267673 +735 682 797 744 Der Der Bratio_1995 F_2014 -0.259391 +735 683 797 745 Der Der Bratio_1995 F_2015 -0.256472 +735 684 797 746 Der Der Bratio_1995 F_2016 -0.240497 +735 685 797 747 Der Der Bratio_1995 F_2017 -0.230005 +735 686 797 748 Der Der Bratio_1995 F_2018 -0.225938 +735 687 797 749 Der Der Bratio_1995 F_2019 -0.220455 +735 688 797 750 Der Der Bratio_1995 F_2020 -0.206043 +735 689 797 751 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Der Bratio_1995 Bratio_1983 0.0652524 +735 724 797 786 Der Der Bratio_1995 Bratio_1984 0.128402 +735 725 797 787 Der Der Bratio_1995 Bratio_1985 0.204472 +735 726 797 788 Der Der Bratio_1995 Bratio_1986 0.271552 +735 727 797 789 Der Der Bratio_1995 Bratio_1987 0.460733 +735 728 797 790 Der Der Bratio_1995 Bratio_1988 0.632996 +735 729 797 791 Der Der Bratio_1995 Bratio_1989 0.700877 +735 730 797 792 Der Der Bratio_1995 Bratio_1990 0.762969 +735 731 797 793 Der Der Bratio_1995 Bratio_1991 0.825362 +735 732 797 794 Der Der Bratio_1995 Bratio_1992 0.909825 +735 733 797 795 Der Der Bratio_1995 Bratio_1993 0.952689 +735 734 797 796 Der Der Bratio_1995 Bratio_1994 0.983091 +736 0 798 798 Der Std Bratio_1996 _ 0.221277 +736 1 798 1 Der Par Bratio_1996 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.115134 +736 2 798 12 Der Par Bratio_1996 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0825936 +736 3 798 14 Der Par Bratio_1996 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.375956 +736 4 798 21 Der Par Bratio_1996 SR_LN(R0) 0.195728 +736 5 798 26 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1980 0.0643406 +736 6 798 27 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1981 0.0619219 +736 7 798 28 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1982 0.206493 +736 8 798 29 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1983 -0.0538819 +736 9 798 30 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1984 0.0568269 +736 10 798 31 Der Par Bratio_1996 Early_RecrDev_1985 0.137324 +736 11 798 32 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1986 0.180442 +736 12 798 33 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1987 0.24021 +736 13 798 34 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1988 0.00826889 +736 14 798 35 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1989 0.161689 +736 15 798 36 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1990 0.0758814 +736 16 798 37 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1991 0.305331 +736 17 798 38 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1992 -0.0120392 +736 18 798 39 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1993 -0.126927 +736 19 798 40 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1994 -0.126392 +736 20 798 41 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1995 -0.136989 +736 21 798 42 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1996 -0.0816839 +736 22 798 43 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1997 -0.0671261 +736 23 798 44 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1998 -0.0457642 +736 24 798 45 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_1999 -0.10141 +736 25 798 46 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2000 -0.0954804 +736 26 798 47 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2001 -0.103467 +736 27 798 48 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2002 -0.110629 +736 28 798 49 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2003 -0.136347 +736 29 798 50 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2004 -0.0721418 +736 30 798 51 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2005 -0.143668 +736 31 798 52 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2006 -0.0516629 +736 32 798 53 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2007 0.0306967 +736 33 798 54 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2008 0.0934426 +736 34 798 55 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2009 0.0997874 +736 35 798 56 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2010 0.0433601 +736 36 798 57 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2011 0.0146284 +736 37 798 58 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2012 0.0483495 +736 38 798 59 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2013 0.0451603 +736 39 798 60 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2014 0.0767967 +736 40 798 61 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2015 0.0138035 +736 41 798 62 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2016 0.000871821 +736 42 798 63 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2017 0.0379498 +736 43 798 64 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2018 0.0950909 +736 44 798 65 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2019 0.0440431 +736 45 798 66 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2020 0.00397784 +736 46 798 67 Der Par Bratio_1996 Main_RecrDev_2021 -0.0101838 +736 47 798 68 Der Par Bratio_1996 ForeRecr_2022 0 +736 48 798 69 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00394542 +736 49 798 70 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00396799 +736 50 798 71 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0040172 +736 51 798 72 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00407544 +736 52 798 73 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00413409 +736 53 798 74 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00418876 +736 54 798 75 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00421091 +736 55 798 76 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00420776 +736 56 798 77 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00419079 +736 57 798 78 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0041679 +736 58 798 79 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00418921 +736 59 798 80 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00424673 +736 60 798 81 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00432978 +736 61 798 82 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00441623 +736 62 798 83 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00450086 +736 63 798 84 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00459079 +736 64 798 85 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00469166 +736 65 798 86 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00480228 +736 66 798 87 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0048179 +736 67 798 88 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00470088 +736 68 798 89 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00460009 +736 69 798 90 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00450224 +736 70 798 91 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00440135 +736 71 798 92 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00450445 +736 72 798 93 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00467003 +736 73 798 94 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00469466 +736 74 798 95 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00463726 +736 75 798 96 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00458688 +736 76 798 97 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00432934 +736 77 798 98 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00364693 +736 78 798 99 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00209054 +736 79 798 100 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00231644 +736 80 798 101 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0133812 +736 81 798 102 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.059066 +736 82 798 103 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.11115 +736 83 798 104 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.153544 +736 84 798 105 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.182474 +736 85 798 106 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.207215 +736 86 798 107 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.230432 +736 87 798 108 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.254365 +736 88 798 109 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.288133 +736 89 798 110 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.329141 +736 90 798 111 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.371636 +736 91 798 112 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.376486 +736 92 798 113 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.33586 +736 93 798 114 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.290486 +736 94 798 115 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.216971 +736 95 798 116 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.188795 +736 96 798 117 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.17069 +736 97 798 118 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.171937 +736 98 798 119 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.294879 +736 99 798 120 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26301 +736 100 798 121 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.220712 +736 101 798 122 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.190051 +736 102 798 123 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.170384 +736 103 798 124 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.178559 +736 104 798 125 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.149826 +736 105 798 126 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.146992 +736 106 798 127 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.170108 +736 107 798 128 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.183262 +736 108 798 129 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.17946 +736 109 798 130 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.170803 +736 110 798 131 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.161416 +736 111 798 132 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.148255 +736 112 798 133 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.170173 +736 113 798 134 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.150552 +736 114 798 135 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.141593 +736 115 798 136 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.139578 +736 116 798 137 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.139409 +736 117 798 138 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.137657 +736 118 798 139 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.136354 +736 119 798 140 Der Par Bratio_1996 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.127736 +736 120 798 141 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00946084 +736 121 798 142 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0091964 +736 122 798 143 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00919049 +736 123 798 144 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00913518 +736 124 798 145 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00905258 +736 125 798 146 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00886382 +736 126 798 147 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0086453 +736 127 798 148 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0085171 +736 128 798 149 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00962586 +736 129 798 150 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0101714 +736 130 798 151 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0104519 +736 131 798 152 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0113002 +736 132 798 153 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0114005 +736 133 798 154 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0103891 +736 134 798 155 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0119259 +736 135 798 156 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0126356 +736 136 798 157 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0135617 +736 137 798 158 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0147742 +736 138 798 159 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0177945 +736 139 798 160 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0229937 +736 140 798 161 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0303762 +736 141 798 162 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0375671 +736 142 798 163 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0496667 +736 143 798 164 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.113628 +736 144 798 165 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.148866 +736 145 798 166 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.180072 +736 146 798 167 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.205749 +736 147 798 168 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.234476 +736 148 798 169 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.257424 +736 149 798 170 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.281088 +736 150 798 171 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.318888 +736 151 798 172 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.356747 +736 152 798 173 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.393316 +736 153 798 174 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_1993_s_1 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Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.183744 +736 169 798 190 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.18617 +736 170 798 191 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.18385 +736 171 798 192 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.176636 +736 172 798 193 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.170037 +736 173 798 194 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.180628 +736 174 798 195 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.17824 +736 175 798 196 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.181018 +736 176 798 197 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.16951 +736 177 798 198 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.165719 +736 178 798 199 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.173936 +736 179 798 200 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.174434 +736 180 798 201 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.159296 +736 181 798 202 Der Par Bratio_1996 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.139699 +736 182 798 203 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.021035 +736 183 798 204 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0210672 +736 184 798 205 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0211108 +736 185 798 206 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0211195 +736 186 798 207 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0211251 +736 187 798 208 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0211157 +736 188 798 209 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0210866 +736 189 798 210 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0210636 +736 190 798 211 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0210522 +736 191 798 212 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.021057 +736 192 798 213 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0211049 +736 193 798 214 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0211485 +736 194 798 215 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0211811 +736 195 798 216 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0212038 +736 196 798 217 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0212016 +736 197 798 218 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0212312 +736 198 798 219 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0212729 +736 199 798 220 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0212965 +736 200 798 221 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0208715 +736 201 798 222 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0204882 +736 202 798 223 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0200536 +736 203 798 224 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0194785 +736 204 798 225 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0186827 +736 205 798 226 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0185751 +736 206 798 227 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0178921 +736 207 798 228 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0171485 +736 208 798 229 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0166499 +736 209 798 230 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0159566 +736 210 798 231 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0145642 +736 211 798 232 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1979_s_1 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Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.220323 +736 227 798 248 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.173354 +736 228 798 249 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0674982 +736 229 798 250 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0588458 +736 230 798 251 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0805275 +736 231 798 252 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.09331 +736 232 798 253 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.201628 +736 233 798 254 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.177546 +736 234 798 255 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.15669 +736 235 798 256 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.128188 +736 236 798 257 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.13135 +736 237 798 258 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.128168 +736 238 798 259 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.108781 +736 239 798 260 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.10376 +736 240 798 261 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.108576 +736 241 798 262 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.121809 +736 242 798 263 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.140478 +736 243 798 264 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.124994 +736 244 798 265 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.111852 +736 245 798 266 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.122306 +736 246 798 267 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.127831 +736 247 798 268 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.13459 +736 248 798 269 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.107154 +736 249 798 270 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.104244 +736 250 798 271 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.103064 +736 251 798 272 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.113858 +736 252 798 273 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.106802 +736 253 798 274 Der Par Bratio_1996 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0933505 +736 254 798 275 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0210067 +736 255 798 276 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0210292 +736 256 798 277 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0210589 +736 257 798 278 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0210759 +736 258 798 279 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0210802 +736 259 798 280 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0210708 +736 260 798 281 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0209725 +736 261 798 282 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0209707 +736 262 798 283 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0209733 +736 263 798 284 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.021003 +736 264 798 285 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0209925 +736 265 798 286 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.020966 +736 266 798 287 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0209049 +736 267 798 288 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0208313 +736 268 798 289 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0206592 +736 269 798 290 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.020475 +736 270 798 291 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0199877 +736 271 798 292 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0192871 +736 272 798 293 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0183986 +736 273 798 294 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0168351 +736 274 798 295 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0163124 +736 275 798 296 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0154337 +736 276 798 297 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.014205 +736 277 798 298 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.012493 +736 278 798 299 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0131002 +736 279 798 300 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0112988 +736 280 798 301 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.010718 +736 281 798 302 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00553032 +736 282 798 303 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0052092 +736 283 798 304 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0116421 +736 284 798 305 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0649471 +736 285 798 306 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.115298 +736 286 798 307 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.161973 +736 287 798 308 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.183202 +736 288 798 309 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.201723 +736 289 798 310 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.228188 +736 290 798 311 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.252904 +736 291 798 312 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.285184 +736 292 798 313 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.318771 +736 293 798 314 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.356392 +736 294 798 315 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.365704 +736 295 798 316 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.333864 +736 296 798 317 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.285826 +736 297 798 318 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.180047 +736 298 798 319 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.160023 +736 299 798 320 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.146746 +736 300 798 321 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.150637 +736 301 798 322 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.268252 +736 302 798 323 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.239925 +736 303 798 324 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.217437 +736 304 798 325 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.178911 +736 305 798 326 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.162087 +736 306 798 327 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.156627 +736 307 798 328 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.140501 +736 308 798 329 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.113969 +736 309 798 330 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.110708 +736 310 798 331 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.110306 +736 311 798 332 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.116503 +736 312 798 333 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.117697 +736 313 798 334 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.114711 +736 314 798 335 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.112561 +736 315 798 336 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.107504 +736 316 798 337 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.108071 +736 317 798 338 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.103888 +736 318 798 339 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.102742 +736 319 798 340 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0974655 +736 320 798 341 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0897848 +736 321 798 342 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.08664 +736 322 798 343 Der Par Bratio_1996 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0839042 +736 323 798 345 Der Par Bratio_1996 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00766766 +736 324 798 349 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00537859 +736 325 798 350 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0801511 +736 326 798 354 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0287705 +736 327 798 356 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.113754 +736 328 798 357 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0172945 +736 329 798 358 Der Par Bratio_1996 Retain_L_width_GNS(1) 0.00152652 +736 330 798 361 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0184729 +736 331 798 363 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00597326 +736 332 798 367 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.258676 +736 333 798 368 Der Par Bratio_1996 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0765331 +736 334 798 372 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.023194 +736 335 798 373 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.118604 +736 336 798 377 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00596949 +736 337 798 379 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.218068 +736 338 798 380 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.134822 +736 339 798 381 Der Par Bratio_1996 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0111254 +736 340 798 385 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0444336 +736 341 798 386 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.164311 +736 342 798 390 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.102897 +736 343 798 392 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.337844 +736 344 798 393 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0410906 +736 345 798 394 Der Par Bratio_1996 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0257393 +736 346 798 397 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0114347 +736 347 798 399 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.114449 +736 348 798 400 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0159021 +736 349 798 403 Der Par Bratio_1996 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0301058 +736 350 798 404 Der Par Bratio_1996 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0187745 +736 351 798 405 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.036786 +736 352 798 407 Der Par Bratio_1996 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00519999 +736 353 798 411 Der Par Bratio_1996 ln(DM_theta)_1 0.020975 +736 354 798 412 Der Par Bratio_1996 ln(DM_theta)_2 0.0434807 +736 355 798 413 Der Par Bratio_1996 ln(DM_theta)_3 0.0172298 +736 356 798 414 Der Par Bratio_1996 ln(DM_theta)_4 -0.00100836 +736 357 798 415 Der Par Bratio_1996 ln(DM_theta)_5 -0.0336994 +736 358 798 420 Der Par Bratio_1996 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0178851 +736 359 798 421 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0800225 +736 360 798 422 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0632589 +736 361 798 423 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0251627 +736 362 798 424 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00024249 +736 363 798 425 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00889382 +736 364 798 426 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0158583 +736 365 798 427 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00862183 +736 366 798 428 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00178312 +736 367 798 429 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00261833 +736 368 798 430 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00294598 +736 369 798 431 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00149802 +736 370 798 432 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00147197 +736 371 798 433 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00119266 +736 372 798 434 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00332981 +736 373 798 435 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00441343 +736 374 798 436 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00517481 +736 375 798 437 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00167612 +736 376 798 438 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00304584 +736 377 798 439 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0661782 +736 378 798 440 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0403134 +736 379 798 441 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0124104 +736 380 798 442 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.011833 +736 381 798 443 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0229964 +736 382 798 444 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0057223 +736 383 798 445 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00986935 +736 384 798 446 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0124088 +736 385 798 447 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0031213 +736 386 798 448 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0102843 +736 387 798 449 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00413101 +736 388 798 450 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00988361 +736 389 798 451 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00289416 +736 390 798 452 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00399813 +736 391 798 453 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00122914 +736 392 798 454 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000685947 +736 393 798 455 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00735821 +736 394 798 456 Der Par Bratio_1996 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00434751 +736 395 798 457 Der Der Bratio_1996 SSB_Virgin 0.213163 +736 396 798 458 Der Der Bratio_1996 SSB_Initial 0.213163 +736 397 798 459 Der Der Bratio_1996 SSB_1950 0.213163 +736 398 798 460 Der Der Bratio_1996 SSB_1951 0.213085 +736 399 798 461 Der Der Bratio_1996 SSB_1952 0.21271 +736 400 798 462 Der Der Bratio_1996 SSB_1953 0.212021 +736 401 798 463 Der Der Bratio_1996 SSB_1954 0.211032 +736 402 798 464 Der Der Bratio_1996 SSB_1955 0.20994 +736 403 798 465 Der Der Bratio_1996 SSB_1956 0.208991 +736 404 798 466 Der Der Bratio_1996 SSB_1957 0.208397 +736 405 798 467 Der Der Bratio_1996 SSB_1958 0.20818 +736 406 798 468 Der Der Bratio_1996 SSB_1959 0.208332 +736 407 798 469 Der Der Bratio_1996 SSB_1960 0.208412 +736 408 798 470 Der Der Bratio_1996 SSB_1961 0.208067 +736 409 798 471 Der Der Bratio_1996 SSB_1962 0.207182 +736 410 798 472 Der Der Bratio_1996 SSB_1963 0.205829 +736 411 798 473 Der Der Bratio_1996 SSB_1964 0.204225 +736 412 798 474 Der Der Bratio_1996 SSB_1965 0.202473 +736 413 798 475 Der Der Bratio_1996 SSB_1966 0.200523 +736 414 798 476 Der Der Bratio_1996 SSB_1967 0.198303 +736 415 798 477 Der Der Bratio_1996 SSB_1968 0.195531 +736 416 798 478 Der Der Bratio_1996 SSB_1969 0.187356 +736 417 798 479 Der Der Bratio_1996 SSB_1970 0.178093 +736 418 798 480 Der Der Bratio_1996 SSB_1971 0.169368 +736 419 798 481 Der Der Bratio_1996 SSB_1972 0.159575 +736 420 798 482 Der Der Bratio_1996 SSB_1973 0.150946 +736 421 798 483 Der Der Bratio_1996 SSB_1974 0.14527 +736 422 798 484 Der Der Bratio_1996 SSB_1975 0.139367 +736 423 798 485 Der Der Bratio_1996 SSB_1976 0.134526 +736 424 798 486 Der Der Bratio_1996 SSB_1977 0.130729 +736 425 798 487 Der Der Bratio_1996 SSB_1978 0.127862 +736 426 798 488 Der Der Bratio_1996 SSB_1979 0.125842 +736 427 798 489 Der Der Bratio_1996 SSB_1980 0.12469 +736 428 798 490 Der Der Bratio_1996 SSB_1981 0.125062 +736 429 798 491 Der Der Bratio_1996 SSB_1982 0.126398 +736 430 798 492 Der Der Bratio_1996 SSB_1983 0.133534 +736 431 798 493 Der Der Bratio_1996 SSB_1984 0.175267 +736 432 798 494 Der Der Bratio_1996 SSB_1985 0.23184 +736 433 798 495 Der Der Bratio_1996 SSB_1986 0.28708 +736 434 798 496 Der Der Bratio_1996 SSB_1987 0.456349 +736 435 798 497 Der Der Bratio_1996 SSB_1988 0.607394 +736 436 798 498 Der Der Bratio_1996 SSB_1989 0.669822 +736 437 798 499 Der Der Bratio_1996 SSB_1990 0.727631 +736 438 798 500 Der Der Bratio_1996 SSB_1991 0.781283 +736 439 798 501 Der Der Bratio_1996 SSB_1992 0.860753 +736 440 798 502 Der Der Bratio_1996 SSB_1993 0.900147 +736 441 798 503 Der Der Bratio_1996 SSB_1994 0.935545 +736 442 798 504 Der Der Bratio_1996 SSB_1995 0.953197 +736 443 798 505 Der Der Bratio_1996 SSB_1996 0.976402 +736 444 798 506 Der Der Bratio_1996 SSB_1997 0.902995 +736 445 798 507 Der Der Bratio_1996 SSB_1998 0.811991 +736 446 798 508 Der Der Bratio_1996 SSB_1999 0.727116 +736 447 798 509 Der Der Bratio_1996 SSB_2000 0.662063 +736 448 798 510 Der Der Bratio_1996 SSB_2001 0.617092 +736 449 798 511 Der Der Bratio_1996 SSB_2002 0.577512 +736 450 798 512 Der Der Bratio_1996 SSB_2003 0.542486 +736 451 798 513 Der Der Bratio_1996 SSB_2004 0.501872 +736 452 798 514 Der Der Bratio_1996 SSB_2005 0.465027 +736 453 798 515 Der Der Bratio_1996 SSB_2006 0.420919 +736 454 798 516 Der Der Bratio_1996 SSB_2007 0.4071 +736 455 798 517 Der Der Bratio_1996 SSB_2008 0.392685 +736 456 798 518 Der Der Bratio_1996 SSB_2009 0.381154 +736 457 798 519 Der Der Bratio_1996 SSB_2010 0.371264 +736 458 798 520 Der Der Bratio_1996 SSB_2011 0.364686 +736 459 798 521 Der Der Bratio_1996 SSB_2012 0.360607 +736 460 798 522 Der Der Bratio_1996 SSB_2013 0.359895 +736 461 798 523 Der Der Bratio_1996 SSB_2014 0.360972 +736 462 798 524 Der Der Bratio_1996 SSB_2015 0.358344 +736 463 798 525 Der Der Bratio_1996 SSB_2016 0.353599 +736 464 798 526 Der Der Bratio_1996 SSB_2017 0.348363 +736 465 798 527 Der Der Bratio_1996 SSB_2018 0.34127 +736 466 798 528 Der Der Bratio_1996 SSB_2019 0.330251 +736 467 798 529 Der Der Bratio_1996 SSB_2020 0.319754 +736 468 798 530 Der Der Bratio_1996 SSB_2021 0.306708 +736 469 798 531 Der Der Bratio_1996 SSB_2022 0.292242 +736 470 798 532 Der Der Bratio_1996 Recr_Virgin 0.195728 +736 471 798 533 Der Der Bratio_1996 Recr_Initial 0.195728 +736 472 798 534 Der Der Bratio_1996 Recr_1950 0.195728 +736 473 798 535 Der Der Bratio_1996 Recr_1951 0.195729 +736 474 798 536 Der Der Bratio_1996 Recr_1952 0.195724 +736 475 798 537 Der Der Bratio_1996 Recr_1953 0.195711 +736 476 798 538 Der Der Bratio_1996 Recr_1954 0.195692 +736 477 798 539 Der Der Bratio_1996 Recr_1955 0.19567 +736 478 798 540 Der Der Bratio_1996 Recr_1956 0.195648 +736 479 798 541 Der Der Bratio_1996 Recr_1957 0.195633 +736 480 798 542 Der Der Bratio_1996 Recr_1958 0.195626 +736 481 798 543 Der Der Bratio_1996 Recr_1959 0.195629 +736 482 798 544 Der Der Bratio_1996 Recr_1960 0.195636 +736 483 798 545 Der Der Bratio_1996 Recr_1961 0.195635 +736 484 798 546 Der Der Bratio_1996 Recr_1962 0.195622 +736 485 798 547 Der Der Bratio_1996 Recr_1963 0.195597 +736 486 798 548 Der Der Bratio_1996 Recr_1964 0.195566 +736 487 798 549 Der Der Bratio_1996 Recr_1965 0.195532 +736 488 798 550 Der Der Bratio_1996 Recr_1966 0.195496 +736 489 798 551 Der Der Bratio_1996 Recr_1967 0.195454 +736 490 798 552 Der Der Bratio_1996 Recr_1968 0.195406 +736 491 798 553 Der Der Bratio_1996 Recr_1969 0.195279 +736 492 798 554 Der Der Bratio_1996 Recr_1970 0.195111 +736 493 798 555 Der Der Bratio_1996 Recr_1971 0.194908 +736 494 798 556 Der Der Bratio_1996 Recr_1972 0.194641 +736 495 798 557 Der Der Bratio_1996 Recr_1973 0.19434 +736 496 798 558 Der Der Bratio_1996 Recr_1974 0.194065 +736 497 798 559 Der Der Bratio_1996 Recr_1975 0.193739 +736 498 798 560 Der Der Bratio_1996 Recr_1976 0.193421 +736 499 798 561 Der Der Bratio_1996 Recr_1977 0.193136 +736 500 798 562 Der Der Bratio_1996 Recr_1978 0.192894 +736 501 798 563 Der Der Bratio_1996 Recr_1979 0.192696 +736 502 798 564 Der Der Bratio_1996 Recr_1980 0.0768644 +736 503 798 565 Der Der Bratio_1996 Recr_1981 0.0735249 +736 504 798 566 Der Der Bratio_1996 Recr_1982 0.221568 +736 505 798 567 Der Der Bratio_1996 Recr_1983 -0.0365692 +736 506 798 568 Der Der Bratio_1996 Recr_1984 0.0721688 +736 507 798 569 Der Der Bratio_1996 Recr_1985 0.173458 +736 508 798 570 Der Der Bratio_1996 Recr_1986 0.224229 +736 509 798 571 Der Der Bratio_1996 Recr_1987 0.32669 +736 510 798 572 Der Der Bratio_1996 Recr_1988 0.04614 +736 511 798 573 Der Der Bratio_1996 Recr_1989 0.233028 +736 512 798 574 Der Der Bratio_1996 Recr_1990 0.121217 +736 513 798 575 Der Der Bratio_1996 Recr_1991 0.395338 +736 514 798 576 Der Der Bratio_1996 Recr_1992 0.127646 +736 515 798 577 Der Der Bratio_1996 Recr_1993 0.00732257 +736 516 798 578 Der Der Bratio_1996 Recr_1994 0.00580408 +736 517 798 579 Der Der Bratio_1996 Recr_1995 0.0180942 +736 518 798 580 Der Der Bratio_1996 Recr_1996 0.0349849 +736 519 798 581 Der Der Bratio_1996 Recr_1997 0.0703458 +736 520 798 582 Der Der Bratio_1996 Recr_1998 0.0641567 +736 521 798 583 Der Der Bratio_1996 Recr_1999 0.0558383 +736 522 798 584 Der Der Bratio_1996 Recr_2000 -0.0311932 +736 523 798 585 Der Der Bratio_1996 Recr_2001 0.10551 +736 524 798 586 Der Der Bratio_1996 Recr_2002 0.0500462 +736 525 798 587 Der Der Bratio_1996 Recr_2003 0.123912 +736 526 798 588 Der Der Bratio_1996 Recr_2004 0.224746 +736 527 798 589 Der Der Bratio_1996 Recr_2005 0.069697 +736 528 798 590 Der Der Bratio_1996 Recr_2006 0.0731388 +736 529 798 591 Der Der Bratio_1996 Recr_2007 0.165686 +736 530 798 592 Der Der Bratio_1996 Recr_2008 0.229237 +736 531 798 593 Der Der Bratio_1996 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Bratio_1996 Bratio_1980 0.0256218 +736 721 798 783 Der Der Bratio_1996 Bratio_1981 0.0365719 +736 722 798 784 Der Der Bratio_1996 Bratio_1982 0.0475585 +736 723 798 785 Der Der Bratio_1996 Bratio_1983 0.0667844 +736 724 798 786 Der Der Bratio_1996 Bratio_1984 0.1273 +736 725 798 787 Der Der Bratio_1996 Bratio_1985 0.198647 +736 726 798 788 Der Der Bratio_1996 Bratio_1986 0.26109 +736 727 798 789 Der Der Bratio_1996 Bratio_1987 0.441014 +736 728 798 790 Der Der Bratio_1996 Bratio_1988 0.60199 +736 729 798 791 Der Der Bratio_1996 Bratio_1989 0.665574 +736 730 798 792 Der Der Bratio_1996 Bratio_1990 0.724282 +736 731 798 793 Der Der Bratio_1996 Bratio_1991 0.783805 +736 732 798 794 Der Der Bratio_1996 Bratio_1992 0.865551 +736 733 798 795 Der Der Bratio_1996 Bratio_1993 0.911897 +736 734 798 796 Der Der Bratio_1996 Bratio_1994 0.949679 +736 735 798 797 Der Der Bratio_1996 Bratio_1995 0.971956 +737 0 799 799 Der Std Bratio_1997 _ 0.227771 +737 1 799 1 Der Par Bratio_1997 L_at_Amin_Fem_GP_1 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0.279623 +737 18 799 39 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1993 -0.197244 +737 19 799 40 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1994 -0.104832 +737 20 799 41 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1995 -0.145141 +737 21 799 42 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1996 -0.0735248 +737 22 799 43 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1997 -0.0592291 +737 23 799 44 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1998 -0.0453542 +737 24 799 45 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_1999 -0.115784 +737 25 799 46 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2000 -0.106728 +737 26 799 47 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2001 -0.121942 +737 27 799 48 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2002 -0.124309 +737 28 799 49 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2003 -0.152632 +737 29 799 50 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2004 -0.0790763 +737 30 799 51 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2005 -0.155024 +737 31 799 52 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2006 -0.0509089 +737 32 799 53 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2007 0.0369478 +737 33 799 54 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2008 0.105627 +737 34 799 55 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2009 0.113446 +737 35 799 56 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2010 0.0520179 +737 36 799 57 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2011 0.0207403 +737 37 799 58 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2012 0.0572514 +737 38 799 59 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2013 0.0537687 +737 39 799 60 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2014 0.0888196 +737 40 799 61 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2015 0.0179956 +737 41 799 62 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2016 0.0019917 +737 42 799 63 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2017 0.0433889 +737 43 799 64 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2018 0.104184 +737 44 799 65 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2019 0.0484439 +737 45 799 66 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2020 0.00520898 +737 46 799 67 Der Par Bratio_1997 Main_RecrDev_2021 -0.0113332 +737 47 799 68 Der Par Bratio_1997 ForeRecr_2022 0 +737 48 799 69 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00699888 +737 49 799 70 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00702828 +737 50 799 71 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00708344 +737 51 799 72 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00714575 +737 52 799 73 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00720802 +737 53 799 74 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00726256 +737 54 799 75 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00728295 +737 55 799 76 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00727914 +737 56 799 77 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00726181 +737 57 799 78 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00724334 +737 58 799 79 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00727131 +737 59 799 80 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0073339 +737 60 799 81 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00742047 +737 61 799 82 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00750976 +737 62 799 83 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0075986 +737 63 799 84 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00769473 +737 64 799 85 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00780285 +737 65 799 86 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00792299 +737 66 799 87 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00798503 +737 67 799 88 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00796249 +737 68 799 89 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00796422 +737 69 799 90 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00797711 +737 70 799 91 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.00799756 +737 71 799 92 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00818512 +737 72 799 93 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00841131 +737 73 799 94 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00851685 +737 74 799 95 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00854851 +737 75 799 96 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00857325 +737 76 799 97 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.00840066 +737 77 799 98 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00785936 +737 78 799 99 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00657319 +737 79 799 100 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00274003 +737 80 799 101 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00735411 +737 81 799 102 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0507062 +737 82 799 103 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.099402 +737 83 799 104 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.138269 +737 84 799 105 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.163868 +737 85 799 106 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.185179 +737 86 799 107 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.204888 +737 87 799 108 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.224753 +737 88 799 109 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.253816 +737 89 799 110 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.289526 +737 90 799 111 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.324004 +737 91 799 112 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.347955 +737 92 799 113 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.329451 +737 93 799 114 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.301316 +737 94 799 115 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.2761 +737 95 799 116 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.213003 +737 96 799 117 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.189641 +737 97 799 118 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.19019 +737 98 799 119 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.331432 +737 99 799 120 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.293447 +737 100 799 121 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.241786 +737 101 799 122 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.201641 +737 102 799 123 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.180468 +737 103 799 124 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.187001 +737 104 799 125 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.156459 +737 105 799 126 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.153146 +737 106 799 127 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.177363 +737 107 799 128 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.191184 +737 108 799 129 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.18688 +737 109 799 130 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.177331 +737 110 799 131 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.167305 +737 111 799 132 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.153481 +737 112 799 133 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.17645 +737 113 799 134 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.155608 +737 114 799 135 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.145913 +737 115 799 136 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.143629 +737 116 799 137 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.143344 +737 117 799 138 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.141383 +737 118 799 139 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.139667 +737 119 799 140 Der Par Bratio_1997 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.130163 +737 120 799 141 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00698308 +737 121 799 142 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00670778 +737 122 799 143 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00669114 +737 123 799 144 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00663066 +737 124 799 145 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00654432 +737 125 799 146 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00634807 +737 126 799 147 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00611601 +737 127 799 148 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00597854 +737 128 799 149 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00694735 +737 129 799 150 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00736058 +737 130 799 151 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00752261 +737 131 799 152 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00819483 +737 132 799 153 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00816836 +737 133 799 154 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00714121 +737 134 799 155 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00846192 +737 135 799 156 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.009017 +737 136 799 157 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00977195 +737 137 799 158 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0108067 +737 138 799 159 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0135119 +737 139 799 160 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0182064 +737 140 799 161 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0248522 +737 141 799 162 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0312638 +737 142 799 163 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0425687 +737 143 799 164 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.103803 +737 144 799 165 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.135744 +737 145 799 166 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.163497 +737 146 799 167 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.186347 +737 147 799 168 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.212346 +737 148 799 169 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.231927 +737 149 799 170 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.251431 +737 150 799 171 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.284301 +737 151 799 172 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.317104 +737 152 799 173 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.343586 +737 153 799 174 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.360896 +737 154 799 175 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.332382 +737 155 799 176 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.302813 +737 156 799 177 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.279547 +737 157 799 178 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.142596 +737 158 799 179 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.168785 +737 159 799 180 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.179283 +737 160 799 181 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.331919 +737 161 799 182 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.294071 +737 162 799 183 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.244805 +737 163 799 184 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.202576 +737 164 799 185 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.178282 +737 165 799 186 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.183601 +737 166 799 187 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.169469 +737 167 799 188 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.168311 +737 168 799 189 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.192376 +737 169 799 190 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.194778 +737 170 799 191 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.192193 +737 171 799 192 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.1844 +737 172 799 193 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.177295 +737 173 799 194 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.188491 +737 174 799 195 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.185704 +737 175 799 196 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.188522 +737 176 799 197 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.175942 +737 177 799 198 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.17139 +737 178 799 199 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.180167 +737 179 799 200 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.180453 +737 180 799 201 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.164077 +737 181 799 202 Der Par Bratio_1997 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.143047 +737 182 799 203 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0213046 +737 183 799 204 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0213422 +737 184 799 205 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0213913 +737 185 799 206 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0214047 +737 186 799 207 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0214147 +737 187 799 208 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0214073 +737 188 799 209 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0213784 +737 189 799 210 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0213555 +737 190 799 211 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0213439 +737 191 799 212 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0213512 +737 192 799 213 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0214031 +737 193 799 214 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0214511 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Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0179364 +737 209 799 230 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0173479 +737 210 799 231 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0161127 +737 211 799 232 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0136183 +737 212 799 233 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00955378 +737 213 799 234 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0032015 +737 214 799 235 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0143895 +737 215 799 236 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.102887 +737 216 799 237 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.131637 +737 217 799 238 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.141843 +737 218 799 239 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.151751 +737 219 799 240 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.171842 +737 220 799 241 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.192821 +737 221 799 242 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.215333 +737 222 799 243 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.236513 +737 223 799 244 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.266736 +737 224 799 245 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.299516 +737 225 799 246 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.313797 +737 226 799 247 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.256979 +737 227 799 248 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.208034 +737 228 799 249 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.173562 +737 229 799 250 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0475556 +737 230 799 251 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0782023 +737 231 799 252 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0927337 +737 232 799 253 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.225783 +737 233 799 254 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.197841 +737 234 799 255 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.169519 +737 235 799 256 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.137853 +737 236 799 257 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.141301 +737 237 799 258 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.137712 +737 238 799 259 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.117173 +737 239 799 260 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.112688 +737 240 799 261 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.118579 +737 241 799 262 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.132232 +737 242 799 263 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.150052 +737 243 799 264 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.133641 +737 244 799 265 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.120462 +737 245 799 266 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.13128 +737 246 799 267 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.137091 +737 247 799 268 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.143247 +737 248 799 269 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.115121 +737 249 799 270 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.112187 +737 250 799 271 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.1112 +737 251 799 272 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.12182 +737 252 799 273 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.113351 +737 253 799 274 Der Par Bratio_1997 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.0982401 +737 254 799 275 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0205381 +737 255 799 276 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0205672 +737 256 799 277 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0206041 +737 257 799 278 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0206293 +737 258 799 279 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0206427 +737 259 799 280 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0206407 +737 260 799 281 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0205497 +737 261 799 282 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.020556 +737 262 799 283 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0205684 +737 263 799 284 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0206077 +737 264 799 285 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0206097 +737 265 799 286 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0205985 +737 266 799 287 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0205577 +737 267 799 288 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0205078 +737 268 799 289 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0203717 +737 269 799 290 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0202536 +737 270 799 291 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0198932 +737 271 799 292 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0193485 +737 272 799 293 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0186457 +737 273 799 294 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0173415 +737 274 799 295 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0169687 +737 275 799 296 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0162542 +737 276 799 297 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0152254 +737 277 799 298 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0137518 +737 278 799 299 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0143764 +737 279 799 300 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0127942 +737 280 799 301 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0123402 +737 281 799 302 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0077289 +737 282 799 303 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.00768202 +737 283 799 304 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00791385 +737 284 799 305 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0587226 +737 285 799 306 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.10535 +737 286 799 307 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.148052 +737 287 799 308 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.166086 +737 288 799 309 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.181841 +737 289 799 310 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.204786 +737 290 799 311 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.225016 +737 291 799 312 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.25276 +737 292 799 313 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.281539 +737 293 799 314 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.312735 +737 294 799 315 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.340427 +737 295 799 316 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.327809 +737 296 799 317 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.303658 +737 297 799 318 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.276391 +737 298 799 319 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.180387 +737 299 799 320 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.164817 +737 300 799 321 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.169438 +737 301 799 322 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.30561 +737 302 799 323 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.270782 +737 303 799 324 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.238354 +737 304 799 325 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.192892 +737 305 799 326 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.172989 +737 306 799 327 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.166622 +737 307 799 328 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.149451 +737 308 799 329 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.123655 +737 309 799 330 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.121682 +737 310 799 331 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.12173 +737 311 799 332 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.126848 +737 312 799 333 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.126624 +737 313 799 334 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.12327 +737 314 799 335 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.121654 +737 315 799 336 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.116869 +737 316 799 337 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.117005 +737 317 799 338 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.111862 +737 318 799 339 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.11073 +737 319 799 340 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.10601 +737 320 799 341 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0981591 +737 321 799 342 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0941582 +737 322 799 343 Der Par Bratio_1997 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0901236 +737 323 799 345 Der Par Bratio_1997 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00792962 +737 324 799 349 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00582582 +737 325 799 350 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0836084 +737 326 799 354 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309099 +737 327 799 356 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.116463 +737 328 799 357 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0195115 +737 329 799 358 Der Par Bratio_1997 Retain_L_width_GNS(1) 0.0020384 +737 330 799 361 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0192253 +737 331 799 363 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00655029 +737 332 799 367 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.254686 +737 333 799 368 Der Par Bratio_1997 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.076475 +737 334 799 372 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0257049 +737 335 799 373 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.112597 +737 336 799 377 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00588345 +737 337 799 379 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.209512 +737 338 799 380 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.134109 +737 339 799 381 Der Par Bratio_1997 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0144695 +737 340 799 385 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0462326 +737 341 799 386 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.149448 +737 342 799 390 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.101243 +737 343 799 392 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.32095 +737 344 799 393 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0417644 +737 345 799 394 Der Par Bratio_1997 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0204349 +737 346 799 397 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0137446 +737 347 799 399 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.12253 +737 348 799 400 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0164263 +737 349 799 403 Der Par Bratio_1997 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0301922 +737 350 799 404 Der Par Bratio_1997 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0213352 +737 351 799 405 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0388565 +737 352 799 407 Der Par Bratio_1997 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00470906 +737 353 799 411 Der Par Bratio_1997 ln(DM_theta)_1 0.0253465 +737 354 799 412 Der Par Bratio_1997 ln(DM_theta)_2 0.0303624 +737 355 799 413 Der Par Bratio_1997 ln(DM_theta)_3 0.019052 +737 356 799 414 Der Par Bratio_1997 ln(DM_theta)_4 -0.0010756 +737 357 799 415 Der Par Bratio_1997 ln(DM_theta)_5 -0.0387389 +737 358 799 420 Der Par Bratio_1997 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0190889 +737 359 799 421 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.078467 +737 360 799 422 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0629679 +737 361 799 423 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0240995 +737 362 799 424 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000470792 +737 363 799 425 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00887017 +737 364 799 426 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0162627 +737 365 799 427 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00893131 +737 366 799 428 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0017418 +737 367 799 429 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00279073 +737 368 799 430 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00295644 +737 369 799 431 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00158012 +737 370 799 432 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00136678 +737 371 799 433 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00124486 +737 372 799 434 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00347475 +737 373 799 435 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00422237 +737 374 799 436 Der Par Bratio_1997 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00532383 +737 375 799 437 Der Par Bratio_1997 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+737 401 799 463 Der Der Bratio_1997 SSB_1954 0.202618 +737 402 799 464 Der Der Bratio_1997 SSB_1955 0.201504 +737 403 799 465 Der Der Bratio_1997 SSB_1956 0.200611 +737 404 799 466 Der Der Bratio_1997 SSB_1957 0.20006 +737 405 799 467 Der Der Bratio_1997 SSB_1958 0.199873 +737 406 799 468 Der Der Bratio_1997 SSB_1959 0.200041 +737 407 799 469 Der Der Bratio_1997 SSB_1960 0.200019 +737 408 799 470 Der Der Bratio_1997 SSB_1961 0.199589 +737 409 799 471 Der Der Bratio_1997 SSB_1962 0.198634 +737 410 799 472 Der Der Bratio_1997 SSB_1963 0.19725 +737 411 799 473 Der Der Bratio_1997 SSB_1964 0.195621 +737 412 799 474 Der Der Bratio_1997 SSB_1965 0.193839 +737 413 799 475 Der Der Bratio_1997 SSB_1966 0.191847 +737 414 799 476 Der Der Bratio_1997 SSB_1967 0.189584 +737 415 799 477 Der Der Bratio_1997 SSB_1968 0.186748 +737 416 799 478 Der Der Bratio_1997 SSB_1969 0.17834 +737 417 799 479 Der Der Bratio_1997 SSB_1970 0.168837 +737 418 799 480 Der Der Bratio_1997 SSB_1971 0.159876 +737 419 799 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Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0133096 +738 76 800 97 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0132237 +738 77 800 98 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0128275 +738 78 800 99 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0118234 +738 79 800 100 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00860743 +738 80 800 101 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.000478149 +738 81 800 102 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0417442 +738 82 800 103 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0878051 +738 83 800 104 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.123742 +738 84 800 105 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.14625 +738 85 800 106 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.164182 +738 86 800 107 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.180412 +738 87 800 108 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.196042 +738 88 800 109 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.219716 +738 89 800 110 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.248998 +738 90 800 111 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.27766 +738 91 800 112 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.295655 +738 92 800 113 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.299206 +738 93 800 114 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.291473 +738 94 800 115 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.283056 +738 95 800 116 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.283612 +738 96 800 117 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.212039 +738 97 800 118 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.21253 +738 98 800 119 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.379699 +738 99 800 120 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.33397 +738 100 800 121 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.269238 +738 101 800 122 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.216346 +738 102 800 123 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.192191 +738 103 800 124 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.195849 +738 104 800 125 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.163944 +738 105 800 126 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.159706 +738 106 800 127 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.18417 +738 107 800 128 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.198327 +738 108 800 129 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.193882 +738 109 800 130 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.183962 +738 110 800 131 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.173519 +738 111 800 132 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.158688 +738 112 800 133 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.182824 +738 113 800 134 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.160737 +738 114 800 135 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.150742 +738 115 800 136 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.148304 +738 116 800 137 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.147709 +738 117 800 138 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.145485 +738 118 800 139 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.143578 +738 119 800 140 Der Par Bratio_1998 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.133541 +738 120 800 141 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00399472 +738 121 800 142 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00369346 +738 122 800 143 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00365872 +738 123 800 144 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00358542 +738 124 800 145 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00348744 +738 125 800 146 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00326885 +738 126 800 147 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00300373 +738 127 800 148 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00284455 +738 128 800 149 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00368225 +738 129 800 150 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00393705 +738 130 800 151 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00394507 +738 131 800 152 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00442087 +738 132 800 153 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00422621 +738 133 800 154 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00312644 +738 134 800 155 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00424954 +738 135 800 156 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00464383 +738 136 800 157 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00522389 +738 137 800 158 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0060894 +738 138 800 159 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00853224 +738 139 800 160 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0128093 +738 140 800 161 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.018834 +738 141 800 162 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0245052 +738 142 800 163 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0349842 +738 143 800 164 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0936604 +738 144 800 165 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.122967 +738 145 800 166 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.147747 +738 146 800 167 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.167945 +738 147 800 168 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.19115 +738 148 800 169 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.207281 +738 149 800 170 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.222403 +738 150 800 171 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.249692 +738 151 800 172 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.276083 +738 152 800 173 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.297871 +738 153 800 174 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.308265 +738 154 800 175 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.315406 +738 155 800 176 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.302106 +738 156 800 177 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.286311 +738 157 800 178 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.295784 +738 158 800 179 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.177092 +738 159 800 180 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.191819 +738 160 800 181 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.373025 +738 161 800 182 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2001_s_1 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Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.181041 +738 177 800 198 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.176195 +738 178 800 199 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.184457 +738 179 800 200 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.184352 +738 180 800 201 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.167599 +738 181 800 202 Der Par Bratio_1998 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.146571 +738 182 800 203 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0236548 +738 183 800 204 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0237035 +738 184 800 205 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0237642 +738 185 800 206 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0237849 +738 186 800 207 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0238016 +738 187 800 208 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0237951 +738 188 800 209 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.023763 +738 189 800 210 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0237378 +738 190 800 211 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1958_s_1 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Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0227341 +738 206 800 227 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0222334 +738 207 800 228 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0217209 +738 208 800 229 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0214307 +738 209 800 230 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0209414 +738 210 800 231 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0198393 +738 211 800 232 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0175968 +738 212 800 233 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0139762 +738 213 800 234 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00847571 +738 214 800 235 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00791661 +738 215 800 236 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0932943 +738 216 800 237 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.119487 +738 217 800 238 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.12721 +738 218 800 239 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.134618 +738 219 800 240 Der Par Bratio_1998 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+738 234 800 255 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.180967 +738 235 800 256 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.145684 +738 236 800 257 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.148448 +738 237 800 258 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.144545 +738 238 800 259 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.123574 +738 239 800 260 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.11885 +738 240 800 261 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.124969 +738 241 800 262 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.138695 +738 242 800 263 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.155948 +738 243 800 264 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.139474 +738 244 800 265 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.126494 +738 245 800 266 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.137022 +738 246 800 267 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.142903 +738 247 800 268 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.148922 +738 248 800 269 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.121258 +738 249 800 270 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.118174 +738 250 800 271 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.116925 +738 251 800 272 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.127261 +738 252 800 273 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.117806 +738 253 800 274 Der Par Bratio_1998 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.10156 +738 254 800 275 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0218745 +738 255 800 276 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0219164 +738 256 800 277 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0219661 +738 257 800 278 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0220022 +738 258 800 279 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.022026 +738 259 800 280 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0220239 +738 260 800 281 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0219363 +738 261 800 282 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0219559 +738 262 800 283 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1961_s_1 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Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0168008 +738 278 800 299 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0174649 +738 279 800 300 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0160678 +738 280 800 301 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0157443 +738 281 800 302 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0116419 +738 282 800 303 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0119858 +738 283 800 304 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0023652 +738 284 800 305 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0509574 +738 285 800 306 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0948571 +738 286 800 307 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.134271 +738 287 800 308 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.14923 +738 288 800 309 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.162033 +738 289 800 310 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.181545 +738 290 800 311 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.197337 +738 291 800 312 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.219761 +738 292 800 313 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.242307 +738 293 800 314 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.268002 +738 294 800 315 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.290893 +738 295 800 316 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.300054 +738 296 800 317 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.293201 +738 297 800 318 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.290275 +738 298 800 319 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.278202 +738 299 800 320 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.184946 +738 300 800 321 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.191232 +738 301 800 322 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.352413 +738 302 800 323 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.309679 +738 303 800 324 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.263549 +738 304 800 325 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.209347 +738 305 800 326 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.184296 +738 306 800 327 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.175966 +738 307 800 328 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.157968 +738 308 800 329 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.130919 +738 309 800 330 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.129156 +738 310 800 331 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.129384 +738 311 800 332 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.134265 +738 312 800 333 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.133405 +738 313 800 334 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.129612 +738 314 800 335 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.128066 +738 315 800 336 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.123308 +738 316 800 337 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.123481 +738 317 800 338 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.11814 +738 318 800 339 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.11688 +738 319 800 340 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.11221 +738 320 800 341 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.104014 +738 321 800 342 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0996032 +738 322 800 343 Der Par Bratio_1998 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.0947626 +738 323 800 345 Der Par Bratio_1998 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00746573 +738 324 800 349 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00727786 +738 325 800 350 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0880125 +738 326 800 354 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309165 +738 327 800 356 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.126912 +738 328 800 357 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0216501 +738 329 800 358 Der Par Bratio_1998 Retain_L_width_GNS(1) 0.00300535 +738 330 800 361 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0179626 +738 331 800 363 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00789158 +738 332 800 367 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.251363 +738 333 800 368 Der Par Bratio_1998 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0738721 +738 334 800 372 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0277519 +738 335 800 373 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.111006 +738 336 800 377 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00124999 +738 337 800 379 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.211348 +738 338 800 380 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.135029 +738 339 800 381 Der Par Bratio_1998 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0168113 +738 340 800 385 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0519071 +738 341 800 386 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.141589 +738 342 800 390 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.10289 +738 343 800 392 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.317943 +738 344 800 393 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0446847 +738 345 800 394 Der Par Bratio_1998 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.019112 +738 346 800 397 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0124847 +738 347 800 399 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.128287 +738 348 800 400 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0172988 +738 349 800 403 Der Par Bratio_1998 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0330207 +738 350 800 404 Der Par Bratio_1998 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0219748 +738 351 800 405 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0458628 +738 352 800 407 Der Par Bratio_1998 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00212302 +738 353 800 411 Der Par Bratio_1998 ln(DM_theta)_1 0.0255847 +738 354 800 412 Der Par Bratio_1998 ln(DM_theta)_2 0.0324203 +738 355 800 413 Der Par Bratio_1998 ln(DM_theta)_3 0.0182739 +738 356 800 414 Der Par Bratio_1998 ln(DM_theta)_4 -0.00105252 +738 357 800 415 Der Par Bratio_1998 ln(DM_theta)_5 -0.0450681 +738 358 800 420 Der Par Bratio_1998 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0190766 +738 359 800 421 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0771666 +738 360 800 422 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0624694 +738 361 800 423 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.021932 +738 362 800 424 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00161795 +738 363 800 425 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.008612 +738 364 800 426 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0171702 +738 365 800 427 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00932865 +738 366 800 428 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00202808 +738 367 800 429 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00300951 +738 368 800 430 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00285756 +738 369 800 431 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00160079 +738 370 800 432 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00132133 +738 371 800 433 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00128772 +738 372 800 434 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00371109 +738 373 800 435 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00440988 +738 374 800 436 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00570248 +738 375 800 437 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00180377 +738 376 800 438 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00315671 +738 377 800 439 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0632333 +738 378 800 440 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0389444 +738 379 800 441 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0105693 +738 380 800 442 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010901 +738 381 800 443 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0244725 +738 382 800 444 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00611756 +738 383 800 445 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0106092 +738 384 800 446 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0134945 +738 385 800 447 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00367114 +738 386 800 448 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0112494 +738 387 800 449 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00418626 +738 388 800 450 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.010372 +738 389 800 451 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.0023784 +738 390 800 452 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00368668 +738 391 800 453 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00166699 +738 392 800 454 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 9.11066e-05 +738 393 800 455 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00791926 +738 394 800 456 Der Par Bratio_1998 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00499024 +738 395 800 457 Der Der Bratio_1998 SSB_Virgin 0.184178 +738 396 800 458 Der Der Bratio_1998 SSB_Initial 0.184178 +738 397 800 459 Der Der Bratio_1998 SSB_1950 0.184178 +738 398 800 460 Der Der Bratio_1998 SSB_1951 0.184011 +738 399 800 461 Der Der Bratio_1998 SSB_1952 0.183553 +738 400 800 462 Der Der Bratio_1998 SSB_1953 0.182799 +738 401 800 463 Der Der Bratio_1998 SSB_1954 0.181753 +738 402 800 464 Der Der Bratio_1998 SSB_1955 0.180613 +738 403 800 465 Der Der Bratio_1998 SSB_1956 0.179718 +738 404 800 466 Der Der Bratio_1998 SSB_1957 0.179166 +738 405 800 467 Der Der Bratio_1998 SSB_1958 0.17898 +738 406 800 468 Der Der Bratio_1998 SSB_1959 0.179148 +738 407 800 469 Der Der Bratio_1998 SSB_1960 0.179099 +738 408 800 470 Der Der Bratio_1998 SSB_1961 0.178653 +738 409 800 471 Der Der Bratio_1998 SSB_1962 0.177688 +738 410 800 472 Der Der Bratio_1998 SSB_1963 0.176298 +738 411 800 473 Der Der Bratio_1998 SSB_1964 0.174668 +738 412 800 474 Der Der Bratio_1998 SSB_1965 0.172886 +738 413 800 475 Der Der Bratio_1998 SSB_1966 0.170903 +738 414 800 476 Der Der Bratio_1998 SSB_1967 0.168656 +738 415 800 477 Der Der Bratio_1998 SSB_1968 0.165858 +738 416 800 478 Der Der Bratio_1998 SSB_1969 0.157659 +738 417 800 479 Der Der Bratio_1998 SSB_1970 0.148414 +738 418 800 480 Der Der Bratio_1998 SSB_1971 0.13965 +738 419 800 481 Der Der Bratio_1998 SSB_1972 0.129843 +738 420 800 482 Der Der Bratio_1998 SSB_1973 0.121098 +738 421 800 483 Der Der Bratio_1998 SSB_1974 0.115269 +738 422 800 484 Der Der Bratio_1998 SSB_1975 0.109154 +738 423 800 485 Der Der Bratio_1998 SSB_1976 0.104023 +738 424 800 486 Der Der Bratio_1998 SSB_1977 0.0998696 +738 425 800 487 Der Der Bratio_1998 SSB_1978 0.0966983 +738 426 800 488 Der Der Bratio_1998 SSB_1979 0.0942354 +738 427 800 489 Der Der Bratio_1998 SSB_1980 0.0925412 +738 428 800 490 Der Der Bratio_1998 SSB_1981 0.0920095 +738 429 800 491 Der Der Bratio_1998 SSB_1982 0.0923135 +738 430 800 492 Der Der Bratio_1998 SSB_1983 0.0976599 +738 431 800 493 Der Der Bratio_1998 SSB_1984 0.134563 +738 432 800 494 Der Der Bratio_1998 SSB_1985 0.18467 +738 433 800 495 Der Der Bratio_1998 SSB_1986 0.233906 +738 434 800 496 Der Der Bratio_1998 SSB_1987 0.390675 +738 435 800 497 Der Der Bratio_1998 SSB_1988 0.509382 +738 436 800 498 Der Der Bratio_1998 SSB_1989 0.55669 +738 437 800 499 Der Der Bratio_1998 SSB_1990 0.598588 +738 438 800 500 Der Der Bratio_1998 SSB_1991 0.633326 +738 439 800 501 Der Der Bratio_1998 SSB_1992 0.687083 +738 440 800 502 Der Der Bratio_1998 SSB_1993 0.706608 +738 441 800 503 Der Der Bratio_1998 SSB_1994 0.736231 +738 442 800 504 Der Der Bratio_1998 SSB_1995 0.765167 +738 443 800 505 Der Der Bratio_1998 SSB_1996 0.807014 +738 444 800 506 Der Der Bratio_1998 SSB_1997 0.882505 +738 445 800 507 Der Der Bratio_1998 SSB_1998 0.964791 +738 446 800 508 Der Der Bratio_1998 SSB_1999 0.893692 +738 447 800 509 Der Der Bratio_1998 SSB_2000 0.833312 +738 448 800 510 Der Der Bratio_1998 SSB_2001 0.785461 +738 449 800 511 Der Der Bratio_1998 SSB_2002 0.733601 +738 450 800 512 Der Der Bratio_1998 SSB_2003 0.681915 +738 451 800 513 Der Der Bratio_1998 SSB_2004 0.613302 +738 452 800 514 Der Der Bratio_1998 SSB_2005 0.557129 +738 453 800 515 Der Der Bratio_1998 SSB_2006 0.478718 +738 454 800 516 Der Der Bratio_1998 SSB_2007 0.453352 +738 455 800 517 Der Der Bratio_1998 SSB_2008 0.431428 +738 456 800 518 Der Der Bratio_1998 SSB_2009 0.415296 +738 457 800 519 Der Der Bratio_1998 SSB_2010 0.402581 +738 458 800 520 Der Der Bratio_1998 SSB_2011 0.394053 +738 459 800 521 Der Der Bratio_1998 SSB_2012 0.388455 +738 460 800 522 Der Der Bratio_1998 SSB_2013 0.386961 +738 461 800 523 Der Der Bratio_1998 SSB_2014 0.387571 +738 462 800 524 Der Der Bratio_1998 SSB_2015 0.38418 +738 463 800 525 Der Der Bratio_1998 SSB_2016 0.378525 +738 464 800 526 Der Der Bratio_1998 SSB_2017 0.372434 +738 465 800 527 Der Der Bratio_1998 SSB_2018 0.364505 +738 466 800 528 Der Der Bratio_1998 SSB_2019 0.352705 +738 467 800 529 Der Der Bratio_1998 SSB_2020 0.341091 +738 468 800 530 Der Der Bratio_1998 SSB_2021 0.32629 +738 469 800 531 Der Der Bratio_1998 SSB_2022 0.309904 +738 470 800 532 Der Der Bratio_1998 Recr_Virgin 0.16323 +738 471 800 533 Der Der Bratio_1998 Recr_Initial 0.16323 +738 472 800 534 Der Der Bratio_1998 Recr_1950 0.16323 +738 473 800 535 Der Der Bratio_1998 Recr_1951 0.163229 +738 474 800 536 Der Der Bratio_1998 Recr_1952 0.163222 +738 475 800 537 Der Der Bratio_1998 Recr_1953 0.163208 +738 476 800 538 Der Der Bratio_1998 Recr_1954 0.163188 +738 477 800 539 Der Der Bratio_1998 Recr_1955 0.163165 +738 478 800 540 Der Der Bratio_1998 Recr_1956 0.163143 +738 479 800 541 Der Der Bratio_1998 Recr_1957 0.16313 +738 480 800 542 Der Der Bratio_1998 Recr_1958 0.163124 +738 481 800 543 Der Der Bratio_1998 Recr_1959 0.163127 +738 482 800 544 Der Der Bratio_1998 Recr_1960 0.16313 +738 483 800 545 Der Der Bratio_1998 Recr_1961 0.163127 +738 484 800 546 Der Der Bratio_1998 Recr_1962 0.163111 +738 485 800 547 Der Der Bratio_1998 Recr_1963 0.163086 +738 486 800 548 Der Der Bratio_1998 Recr_1964 0.163053 +738 487 800 549 Der Der Bratio_1998 Recr_1965 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-0.0653823 +739 9 801 30 Der Par Bratio_1999 Early_RecrDev_1984 0.0415488 +739 10 801 31 Der Par Bratio_1999 Early_RecrDev_1985 0.094258 +739 11 801 32 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1986 0.106854 +739 12 801 33 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1987 0.152319 +739 13 801 34 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1988 -0.0410504 +739 14 801 35 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1989 0.0929155 +739 15 801 36 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1990 0.0251252 +739 16 801 37 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1991 0.193137 +739 17 801 38 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1992 0.221566 +739 18 801 39 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1993 0.0734728 +739 19 801 40 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1994 0.0593817 +739 20 801 41 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1995 -0.210219 +739 21 801 42 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1996 -0.053248 +739 22 801 43 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1997 -0.0508299 +739 23 801 44 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_1998 -0.0321789 +739 24 801 45 Der Par Bratio_1999 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Bratio_1999 Main_RecrDev_2015 0.0350938 +739 41 801 62 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2016 0.0144977 +739 42 801 63 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2017 0.0578981 +739 43 801 64 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2018 0.128053 +739 44 801 65 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2019 0.06368 +739 45 801 66 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2020 0.0181662 +739 46 801 67 Der Par Bratio_1999 Main_RecrDev_2021 -0.00829214 +739 47 801 68 Der Par Bratio_1999 ForeRecr_2022 0 +739 48 801 69 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0116605 +739 49 801 70 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0117032 +739 50 801 71 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0117708 +739 51 801 72 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0118405 +739 52 801 73 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0119082 +739 53 801 74 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0119614 +739 54 801 75 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.011977 +739 55 801 76 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0119706 +739 56 801 77 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0119519 +739 57 801 78 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0119404 +739 58 801 79 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0119802 +739 59 801 80 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0120518 +739 60 801 81 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0121441 +739 61 801 82 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0122369 +739 62 801 83 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0123313 +739 63 801 84 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.012437 +739 64 801 85 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0125566 +739 65 801 86 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0126917 +739 66 801 87 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0128232 +739 67 801 88 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0129405 +739 68 801 89 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0130867 +739 69 801 90 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0132437 +739 70 801 91 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0134161 +739 71 801 92 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0136999 +739 72 801 93 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0139847 +739 73 801 94 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0141855 +739 74 801 95 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0143327 +739 75 801 96 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0144542 +739 76 801 97 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0143913 +739 77 801 98 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0140471 +739 78 801 99 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0131573 +739 79 801 100 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0103053 +739 80 801 101 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0019577 +739 81 801 102 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0373593 +739 82 801 103 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.080814 +739 83 801 104 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114006 +739 84 801 105 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.133881 +739 85 801 106 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.149173 +739 86 801 107 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.162765 +739 87 801 108 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.175215 +739 88 801 109 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.194675 +739 89 801 110 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.218939 +739 90 801 111 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.242558 +739 91 801 112 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.259283 +739 92 801 113 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.261652 +739 93 801 114 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.268159 +739 94 801 115 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.272395 +739 95 801 116 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.285923 +739 96 801 117 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.308731 +739 97 801 118 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.233458 +739 98 801 119 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.430505 +739 99 801 120 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.378541 +739 100 801 121 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.300681 +739 101 801 122 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.235438 +739 102 801 123 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.207354 +739 103 801 124 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.209079 +739 104 801 125 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.174649 +739 105 801 126 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.169365 +739 106 801 127 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.195046 +739 107 801 128 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.210104 +739 108 801 129 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.205612 +739 109 801 130 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.195459 +739 110 801 131 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.184242 +739 111 801 132 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.167789 +739 112 801 133 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.194055 +739 113 801 134 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.170257 +739 114 801 135 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.159951 +739 115 801 136 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.157517 +739 116 801 137 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.157124 +739 117 801 138 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.155003 +739 118 801 139 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.153645 +739 119 801 140 Der Par Bratio_1999 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.143782 +739 120 801 141 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00358228 +739 121 801 142 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00327713 +739 122 801 143 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00324157 +739 123 801 144 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00316947 +739 124 801 145 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00307336 +739 125 801 146 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00285854 +739 126 801 147 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00259611 +739 127 801 148 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00243826 +739 128 801 149 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00319157 +739 129 801 150 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00339961 +739 130 801 151 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00337468 +739 131 801 152 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00377448 +739 132 801 153 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00354866 +739 133 801 154 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.00248455 +739 134 801 155 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00347611 +739 135 801 156 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00379499 +739 136 801 157 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00428741 +739 137 801 158 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00505055 +739 138 801 159 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00728294 +739 139 801 160 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.011217 +739 140 801 161 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0167592 +739 141 801 162 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0219381 +739 142 801 163 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0317959 +739 143 801 164 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0878461 +739 144 801 165 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.114616 +739 145 801 166 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.136854 +739 146 801 167 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.154909 +739 147 801 168 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.175861 +739 148 801 169 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.189189 +739 149 801 170 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.200956 +739 150 801 171 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.223755 +739 151 801 172 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.245526 +739 152 801 173 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.262889 +739 153 801 174 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.274145 +739 154 801 175 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.276187 +739 155 801 176 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.286637 +739 156 801 177 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.282359 +739 157 801 178 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.298374 +739 158 801 179 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.315306 +739 159 801 180 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.201378 +739 160 801 181 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.415277 +739 161 801 182 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.363148 +739 162 801 183 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.287435 +739 163 801 184 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.229248 +739 164 801 185 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.197494 +739 165 801 186 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.2011 +739 166 801 187 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.185535 +739 167 801 188 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.18338 +739 168 801 189 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.206759 +739 169 801 190 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.210779 +739 170 801 191 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.207701 +739 171 801 192 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.19848 +739 172 801 193 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.191226 +739 173 801 194 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.202228 +739 174 801 195 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.200332 +739 175 801 196 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.20306 +739 176 801 197 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.1905 +739 177 801 198 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.185997 +739 178 801 199 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.195118 +739 179 801 200 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.1949 +739 180 801 201 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.177848 +739 181 801 202 Der Par Bratio_1999 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.156653 +739 182 801 203 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0252082 +739 183 801 204 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0252569 +739 184 801 205 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0253188 +739 185 801 206 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.025339 +739 186 801 207 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0253552 +739 187 801 208 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0253482 +739 188 801 209 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0253172 +739 189 801 210 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0252932 +739 190 801 211 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0252811 +739 191 801 212 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0252937 +739 192 801 213 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0253552 +739 193 801 214 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.025411 +739 194 801 215 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0254545 +739 195 801 216 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0254869 +739 196 801 217 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0255017 +739 197 801 218 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0255514 +739 198 801 219 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0256144 +739 199 801 220 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0256679 +739 200 801 221 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0254312 +739 201 801 222 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0253122 +739 202 801 223 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.025139 +739 203 801 224 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0248396 +739 204 801 225 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0243731 +739 205 801 226 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0243992 +739 206 801 227 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0239299 +739 207 801 228 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0234599 +739 208 801 229 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0232021 +739 209 801 230 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0227571 +739 210 801 231 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0217417 +739 211 801 232 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.019674 +739 212 801 233 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0163473 +739 213 801 234 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0114316 +739 214 801 235 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00392572 +739 215 801 236 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0858305 +739 216 801 237 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.109466 +739 217 801 238 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.115252 +739 218 801 239 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.120801 +739 219 801 240 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.136708 +739 220 801 241 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.152295 +739 221 801 242 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.169096 +739 222 801 243 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.180484 +739 223 801 244 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.199934 +739 224 801 245 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.226904 +739 225 801 246 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.239709 +739 226 801 247 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.237115 +739 227 801 248 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.240821 +739 228 801 249 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.221173 +739 229 801 250 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.216273 +739 230 801 251 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.216574 +739 231 801 252 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0711867 +739 232 801 253 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.279762 +739 233 801 254 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.242211 +739 234 801 255 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.191384 +739 235 801 256 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.152509 +739 236 801 257 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.154916 +739 237 801 258 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.150802 +739 238 801 259 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.128892 +739 239 801 260 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.124116 +739 240 801 261 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.13113 +739 241 801 262 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.14539 +739 242 801 263 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.162919 +739 243 801 264 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.145418 +739 244 801 265 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.131872 +739 245 801 266 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.143324 +739 246 801 267 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.149667 +739 247 801 268 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.156317 +739 248 801 269 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.12762 +739 249 801 270 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.124975 +739 250 801 271 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.124352 +739 251 801 272 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.135463 +739 252 801 273 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.125801 +739 253 801 274 Der Par Bratio_1999 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.109179 +739 254 801 275 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0207448 +739 255 801 276 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0207875 +739 256 801 277 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0208389 +739 257 801 278 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0208775 +739 258 801 279 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0209041 +739 259 801 280 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0209074 +739 260 801 281 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0208255 +739 261 801 282 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0208459 +739 262 801 283 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0208744 +739 263 801 284 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0209287 +739 264 801 285 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0209482 +739 265 801 286 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0209585 +739 266 801 287 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0209479 +739 267 801 288 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0209339 +739 268 801 289 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0208514 +739 269 801 290 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0208324 +739 270 801 291 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0206604 +739 271 801 292 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0203396 +739 272 801 293 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1971_s_1 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Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.137496 +739 288 801 309 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.148169 +739 289 801 310 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.164983 +739 290 801 311 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.17734 +739 291 801 312 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.195602 +739 292 801 313 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.213532 +739 293 801 314 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.234556 +739 294 801 315 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.256191 +739 295 801 316 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.263567 +739 296 801 317 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.270608 +739 297 801 318 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.27738 +739 298 801 319 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.285627 +739 299 801 320 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.298544 +739 300 801 321 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.212187 +739 301 801 322 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.402266 +739 302 801 323 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.352283 +739 303 801 324 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.291711 +739 304 801 325 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.228433 +739 305 801 326 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.198233 +739 306 801 327 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.187847 +739 307 801 328 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.168986 +739 308 801 329 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.141063 +739 309 801 330 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.140073 +739 310 801 331 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.140844 +739 311 801 332 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.145253 +739 312 801 333 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.143525 +739 313 801 334 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.139345 +739 314 801 335 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.13797 +739 315 801 336 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.133779 +739 316 801 337 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.134007 +739 317 801 338 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.128604 +739 318 801 339 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.127673 +739 319 801 340 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.12361 +739 320 801 341 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.115742 +739 321 801 342 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.111259 +739 322 801 343 Der Par Bratio_1999 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.106033 +739 323 801 345 Der Par Bratio_1999 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00756281 +739 324 801 349 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00840165 +739 325 801 350 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.094023 +739 326 801 354 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0320985 +739 327 801 356 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.142426 +739 328 801 357 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0251355 +739 329 801 358 Der Par Bratio_1999 Retain_L_width_GNS(1) 0.00337149 +739 330 801 361 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0204483 +739 331 801 363 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00676372 +739 332 801 367 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.244485 +739 333 801 368 Der Par Bratio_1999 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0706893 +739 334 801 372 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0280855 +739 335 801 373 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.112125 +739 336 801 377 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.00410075 +739 337 801 379 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.215345 +739 338 801 380 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.130516 +739 339 801 381 Der Par Bratio_1999 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0163822 +739 340 801 385 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0513238 +739 341 801 386 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.133784 +739 342 801 390 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0997615 +739 343 801 392 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.31042 +739 344 801 393 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0427643 +739 345 801 394 Der Par Bratio_1999 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0174028 +739 346 801 397 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00789109 +739 347 801 399 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130162 +739 348 801 400 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0180533 +739 349 801 403 Der Par Bratio_1999 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0372975 +739 350 801 404 Der Par Bratio_1999 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0205924 +739 351 801 405 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.055469 +739 352 801 407 Der Par Bratio_1999 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00157235 +739 353 801 411 Der Par Bratio_1999 ln(DM_theta)_1 0.0274288 +739 354 801 412 Der Par Bratio_1999 ln(DM_theta)_2 0.0230563 +739 355 801 413 Der Par Bratio_1999 ln(DM_theta)_3 0.0187518 +739 356 801 414 Der Par Bratio_1999 ln(DM_theta)_4 -0.00105977 +739 357 801 415 Der Par Bratio_1999 ln(DM_theta)_5 -0.0527031 +739 358 801 420 Der Par Bratio_1999 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0193453 +739 359 801 421 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0748282 +739 360 801 422 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0613761 +739 361 801 423 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0195968 +739 362 801 424 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00282269 +739 363 801 425 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00801159 +739 364 801 426 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0175468 +739 365 801 427 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00940529 +739 366 801 428 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00227548 +739 367 801 429 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00304994 +739 368 801 430 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00285401 +739 369 801 431 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00169963 +739 370 801 432 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0012897 +739 371 801 433 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00149404 +739 372 801 434 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00369016 +739 373 801 435 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00466394 +739 374 801 436 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00624227 +739 375 801 437 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00189073 +739 376 801 438 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00353009 +739 377 801 439 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0611717 +739 378 801 440 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0373344 +739 379 801 441 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00922197 +739 380 801 442 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108026 +739 381 801 443 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0244299 +739 382 801 444 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00601522 +739 383 801 445 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0108827 +739 384 801 446 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0135626 +739 385 801 447 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00331544 +739 386 801 448 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0114902 +739 387 801 449 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00396148 +739 388 801 450 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.010041 +739 389 801 451 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00210064 +739 390 801 452 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00348828 +739 391 801 453 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00172992 +739 392 801 454 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000180934 +739 393 801 455 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00813068 +739 394 801 456 Der Par Bratio_1999 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00513202 +739 395 801 457 Der Der Bratio_1999 SSB_Virgin 0.183023 +739 396 801 458 Der Der Bratio_1999 SSB_Initial 0.183023 +739 397 801 459 Der Der Bratio_1999 SSB_1950 0.183023 +739 398 801 460 Der Der Bratio_1999 SSB_1951 0.182839 +739 399 801 461 Der Der Bratio_1999 SSB_1952 0.18237 +739 400 801 462 Der Der Bratio_1999 SSB_1953 0.181609 +739 401 801 463 Der Der Bratio_1999 SSB_1954 0.180554 +739 402 801 464 Der Der Bratio_1999 SSB_1955 0.179408 +739 403 801 465 Der Der Bratio_1999 SSB_1956 0.178532 +739 404 801 466 Der Der Bratio_1999 SSB_1957 0.177993 +739 405 801 467 Der Der Bratio_1999 SSB_1958 0.17781 +739 406 801 468 Der Der Bratio_1999 SSB_1959 0.177976 +739 407 801 469 Der Der Bratio_1999 SSB_1960 0.17789 +739 408 801 470 Der Der Bratio_1999 SSB_1961 0.177416 +739 409 801 471 Der Der Bratio_1999 SSB_1962 0.176434 +739 410 801 472 Der Der Bratio_1999 SSB_1963 0.175046 +739 411 801 473 Der Der Bratio_1999 SSB_1964 0.173424 +739 412 801 474 Der Der Bratio_1999 SSB_1965 0.171653 +739 413 801 475 Der Der Bratio_1999 SSB_1966 0.169673 +739 414 801 476 Der Der Bratio_1999 SSB_1967 0.16743 +739 415 801 477 Der Der Bratio_1999 SSB_1968 0.164625 +739 416 801 478 Der Der Bratio_1999 SSB_1969 0.156387 +739 417 801 479 Der Der Bratio_1999 SSB_1970 0.147086 +739 418 801 480 Der Der Bratio_1999 SSB_1971 0.138255 +739 419 801 481 Der Der Bratio_1999 SSB_1972 0.128354 +739 420 801 482 Der Der Bratio_1999 SSB_1973 0.119488 +739 421 801 483 Der Der Bratio_1999 SSB_1974 0.113601 +739 422 801 484 Der Der Bratio_1999 SSB_1975 0.10741 +739 423 801 485 Der Der Bratio_1999 SSB_1976 0.10219 +739 424 801 486 Der Der Bratio_1999 SSB_1977 0.0979229 +739 425 801 487 Der Der Bratio_1999 SSB_1978 0.094684 +739 426 801 488 Der Der Bratio_1999 SSB_1979 0.0920776 +739 427 801 489 Der Der Bratio_1999 SSB_1980 0.0901589 +739 428 801 490 Der Der Bratio_1999 SSB_1981 0.0891499 +739 429 801 491 Der Der Bratio_1999 SSB_1982 0.0888846 +739 430 801 492 Der Der Bratio_1999 SSB_1983 0.0932984 +739 431 801 493 Der Der Bratio_1999 SSB_1984 0.127932 +739 432 801 494 Der Der Bratio_1999 SSB_1985 0.174512 +739 433 801 495 Der Der Bratio_1999 SSB_1986 0.220033 +739 434 801 496 Der Der Bratio_1999 SSB_1987 0.369127 +739 435 801 497 Der Der Bratio_1999 SSB_1988 0.475771 +739 436 801 498 Der Der Bratio_1999 SSB_1989 0.517079 +739 437 801 499 Der Der Bratio_1999 SSB_1990 0.552706 +739 438 801 500 Der Der Bratio_1999 SSB_1991 0.580079 +739 439 801 501 Der Der Bratio_1999 SSB_1992 0.622817 +739 440 801 502 Der Der Bratio_1999 SSB_1993 0.634667 +739 441 801 503 Der Der Bratio_1999 SSB_1994 0.657839 +739 442 801 504 Der Der Bratio_1999 SSB_1995 0.680403 +739 443 801 505 Der Der Bratio_1999 SSB_1996 0.721721 +739 444 801 506 Der Der Bratio_1999 SSB_1997 0.808079 +739 445 801 507 Der Der Bratio_1999 SSB_1998 0.895147 +739 446 801 508 Der Der Bratio_1999 SSB_1999 0.962932 +739 447 801 509 Der Der Bratio_1999 SSB_2000 0.905853 +739 448 801 510 Der Der Bratio_1999 SSB_2001 0.870691 +739 449 801 511 Der Der Bratio_1999 SSB_2002 0.821673 +739 450 801 512 Der Der Bratio_1999 SSB_2003 0.762924 +739 451 801 513 Der Der Bratio_1999 SSB_2004 0.679803 +739 452 801 514 Der Der Bratio_1999 SSB_2005 0.614145 +739 453 801 515 Der Der Bratio_1999 SSB_2006 0.513521 +739 454 801 516 Der Der Bratio_1999 SSB_2007 0.481605 +739 455 801 517 Der Der Bratio_1999 SSB_2008 0.455497 +739 456 801 518 Der Der Bratio_1999 SSB_2009 0.43653 +739 457 801 519 Der Der Bratio_1999 SSB_2010 0.422535 +739 458 801 520 Der Der Bratio_1999 SSB_2011 0.413385 +739 459 801 521 Der Der Bratio_1999 SSB_2012 0.407283 +739 460 801 522 Der Der Bratio_1999 SSB_2013 0.405337 +739 461 801 523 Der Der Bratio_1999 SSB_2014 0.405492 +739 462 801 524 Der Der Bratio_1999 SSB_2015 0.401849 +739 463 801 525 Der Der Bratio_1999 SSB_2016 0.396146 +739 464 801 526 Der Der Bratio_1999 SSB_2017 0.390047 +739 465 801 527 Der Der Bratio_1999 SSB_2018 0.382121 +739 466 801 528 Der Der Bratio_1999 SSB_2019 0.370333 +739 467 801 529 Der Der Bratio_1999 SSB_2020 0.358647 +739 468 801 530 Der Der Bratio_1999 SSB_2021 0.343672 +739 469 801 531 Der Der Bratio_1999 SSB_2022 0.327105 +739 470 801 532 Der Der Bratio_1999 Recr_Virgin 0.161716 +739 471 801 533 Der Der Bratio_1999 Recr_Initial 0.161716 +739 472 801 534 Der Der Bratio_1999 Recr_1950 0.161716 +739 473 801 535 Der Der Bratio_1999 Recr_1951 0.161714 +739 474 801 536 Der Der Bratio_1999 Recr_1952 0.161707 +739 475 801 537 Der Der Bratio_1999 Recr_1953 0.161693 +739 476 801 538 Der Der Bratio_1999 Recr_1954 0.161674 +739 477 801 539 Der Der Bratio_1999 Recr_1955 0.161649 +739 478 801 540 Der Der Bratio_1999 Recr_1956 0.161629 +739 479 801 541 Der Der Bratio_1999 Recr_1957 0.161616 +739 480 801 542 Der Der Bratio_1999 Recr_1958 0.16161 +739 481 801 543 Der Der Bratio_1999 Recr_1959 0.161613 +739 482 801 544 Der Der Bratio_1999 Recr_1960 0.161616 +739 483 801 545 Der Der Bratio_1999 Recr_1961 0.161611 +739 484 801 546 Der Der Bratio_1999 Recr_1962 0.161596 +739 485 801 547 Der Der Bratio_1999 Recr_1963 0.161569 +739 486 801 548 Der Der Bratio_1999 Recr_1964 0.161536 +739 487 801 549 Der Der Bratio_1999 Recr_1965 0.161501 +739 488 801 550 Der Der Bratio_1999 Recr_1966 0.161462 +739 489 801 551 Der Der Bratio_1999 Recr_1967 0.161419 +739 490 801 552 Der Der Bratio_1999 Recr_1968 0.161367 +739 491 801 553 Der Der Bratio_1999 Recr_1969 0.16122 +739 492 801 554 Der Der Bratio_1999 Recr_1970 0.161026 +739 493 801 555 Der Der Bratio_1999 Recr_1971 0.160794 +739 494 801 556 Der Der Bratio_1999 Recr_1972 0.160482 +739 495 801 557 Der Der Bratio_1999 Recr_1973 0.160126 +739 496 801 558 Der Der Bratio_1999 Recr_1974 0.159817 +739 497 801 559 Der Der Bratio_1999 Recr_1975 0.159445 +739 498 801 560 Der Der Bratio_1999 Recr_1976 0.159078 +739 499 801 561 Der Der Bratio_1999 Recr_1977 0.158733 +739 500 801 562 Der Der Bratio_1999 Recr_1978 0.158454 +739 501 801 563 Der Der Bratio_1999 Recr_1979 0.15819 +739 502 801 564 Der Der Bratio_1999 Recr_1980 0.0629217 +739 503 801 565 Der Der Bratio_1999 Recr_1981 0.0610981 +739 504 801 566 Der Der Bratio_1999 Recr_1982 0.19634 +739 505 801 567 Der Der Bratio_1999 Recr_1983 -0.0513569 +739 506 801 568 Der Der Bratio_1999 Recr_1984 0.05403 +739 507 801 569 Der Der Bratio_1999 Recr_1985 0.123481 +739 508 801 570 Der Der Bratio_1999 Recr_1986 0.14361 +739 509 801 571 Der Der Bratio_1999 Recr_1987 0.222903 +739 510 801 572 Der Der Bratio_1999 Recr_1988 -0.00967348 +739 511 801 573 Der Der Bratio_1999 Recr_1989 0.149796 +739 512 801 574 Der Der Bratio_1999 Recr_1990 0.0617313 +739 513 801 575 Der Der Bratio_1999 Recr_1991 0.26453 +739 514 801 576 Der Der Bratio_1999 Recr_1992 0.318727 +739 515 801 577 Der Der Bratio_1999 Recr_1993 0.172048 +739 516 801 578 Der Der Bratio_1999 Recr_1994 0.154999 +739 517 801 579 Der Der Bratio_1999 Recr_1995 -0.0972714 +739 518 801 580 Der Der Bratio_1999 Recr_1996 0.034507 +739 519 801 581 Der Der Bratio_1999 Recr_1997 0.0697479 +739 520 801 582 Der Der Bratio_1999 Recr_1998 0.0796274 +739 521 801 583 Der Der Bratio_1999 Recr_1999 0.0315815 +739 522 801 584 Der Der Bratio_1999 Recr_2000 -0.0469789 +739 523 801 585 Der Der Bratio_1999 Recr_2001 0.0667569 +739 524 801 586 Der Der Bratio_1999 Recr_2002 0.0514421 +739 525 801 587 Der Der Bratio_1999 Recr_2003 0.129303 +739 526 801 588 Der Der Bratio_1999 Recr_2004 0.243527 +739 527 801 589 Der Der Bratio_1999 Recr_2005 0.0692159 +739 528 801 590 Der Der Bratio_1999 Recr_2006 0.0795126 +739 529 801 591 Der Der Bratio_1999 Recr_2007 0.179418 +739 530 801 592 Der Der Bratio_1999 Recr_2008 0.252 +739 531 801 593 Der Der Bratio_1999 Recr_2009 0.269861 +739 532 801 594 Der Der Bratio_1999 Recr_2010 0.208677 +739 533 801 595 Der Der Bratio_1999 Recr_2011 0.170743 +739 534 801 596 Der Der Bratio_1999 Recr_2012 0.208369 +739 535 801 597 Der Der 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Bratio_1999 SPRratio_1957 0.00467456 +739 553 801 615 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1958 0.00471803 +739 554 801 616 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1959 0.0150232 +739 555 801 617 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1960 0.0149715 +739 556 801 618 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1961 0.0150203 +739 557 801 619 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1962 0.0150905 +739 558 801 620 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1963 0.0151292 +739 559 801 621 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1964 0.0154141 +739 560 801 622 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1965 0.0154931 +739 561 801 623 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1966 0.0155413 +739 562 801 624 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1967 0.0156922 +739 563 801 625 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1968 0.00777039 +739 564 801 626 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1969 0.00766425 +739 565 801 627 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1970 0.00897071 +739 566 801 628 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1971 0.00807554 +739 567 801 629 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1972 0.0108698 +739 568 801 630 Der Der Bratio_1999 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-0.312477 +739 585 801 647 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1990 -0.34341 +739 586 801 648 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1991 -0.38031 +739 587 801 649 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1992 -0.4 +739 588 801 650 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1993 -0.435396 +739 589 801 651 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1994 -0.447918 +739 590 801 652 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1995 -0.469961 +739 591 801 653 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1996 -0.469458 +739 592 801 654 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1997 -0.469018 +739 593 801 655 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1998 -0.49894 +739 594 801 656 Der Der Bratio_1999 SPRratio_1999 -0.277576 +739 595 801 657 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2000 -0.555318 +739 596 801 658 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2001 -0.483338 +739 597 801 659 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2002 -0.420287 +739 598 801 660 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2003 -0.345637 +739 599 801 661 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2004 -0.320978 +739 600 801 662 Der Der Bratio_1999 SPRratio_2005 -0.312704 +739 601 801 663 Der 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801 786 Der Der Bratio_1999 Bratio_1984 0.0823545 +739 725 801 787 Der Der Bratio_1999 Bratio_1985 0.142673 +739 726 801 788 Der Der Bratio_1999 Bratio_1986 0.195521 +739 727 801 789 Der Der Bratio_1999 Bratio_1987 0.355034 +739 728 801 790 Der Der Bratio_1999 Bratio_1988 0.467878 +739 729 801 791 Der Der Bratio_1999 Bratio_1989 0.509644 +739 730 801 792 Der Der Bratio_1999 Bratio_1990 0.545595 +739 731 801 793 Der Der Bratio_1999 Bratio_1991 0.576726 +739 732 801 794 Der Der Bratio_1999 Bratio_1992 0.620066 +739 733 801 795 Der Der Bratio_1999 Bratio_1993 0.636135 +739 734 801 796 Der Der Bratio_1999 Bratio_1994 0.661185 +739 735 801 797 Der Der Bratio_1999 Bratio_1995 0.687997 +739 736 801 798 Der Der Bratio_1999 Bratio_1996 0.73457 +739 737 801 799 Der Der Bratio_1999 Bratio_1997 0.829939 +739 738 801 800 Der Der Bratio_1999 Bratio_1998 0.924577 +740 0 802 802 Der Std Bratio_2000 _ 0.226123 +740 1 802 1 Der Par Bratio_2000 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.136814 +740 2 802 12 Der Par Bratio_2000 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.099745 +740 3 802 14 Der Par Bratio_2000 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.417713 +740 4 802 21 Der Par Bratio_2000 SR_LN(R0) 0.158436 +740 5 802 26 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1980 0.0502742 +740 6 802 27 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1981 0.0494926 +740 7 802 28 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1982 0.179357 +740 8 802 29 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1983 -0.0669041 +740 9 802 30 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1984 0.038774 +740 10 802 31 Der Par Bratio_2000 Early_RecrDev_1985 0.0858271 +740 11 802 32 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1986 0.0953826 +740 12 802 33 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1987 0.133535 +740 13 802 34 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1988 -0.0485558 +740 14 802 35 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1989 0.0748396 +740 15 802 36 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1990 0.0148614 +740 16 802 37 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1991 0.167163 +740 17 802 38 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1992 0.198072 +740 18 802 39 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1993 0.0879516 +740 19 802 40 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1994 0.0253269 +740 20 802 41 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1995 -0.00437832 +740 21 802 42 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1996 -0.129846 +740 22 802 43 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1997 -0.0364941 +740 23 802 44 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1998 -0.0441066 +740 24 802 45 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_1999 -0.178824 +740 25 802 46 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2000 -0.119469 +740 26 802 47 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2001 -0.2225 +740 27 802 48 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2002 -0.160746 +740 28 802 49 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2003 -0.218696 +740 29 802 50 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2004 -0.124746 +740 30 802 51 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2005 -0.190073 +740 31 802 52 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2006 -0.044674 +740 32 802 53 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2007 0.0580303 +740 33 802 54 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2008 0.138248 +740 34 802 55 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2009 0.153367 +740 35 802 56 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2010 0.0825025 +740 36 802 57 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2011 0.0513331 +740 37 802 58 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2012 0.091777 +740 38 802 59 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2013 0.0873325 +740 39 802 60 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2014 0.140926 +740 40 802 61 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2015 0.0461375 +740 41 802 62 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2016 0.0267135 +740 42 802 63 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2017 0.0722535 +740 43 802 64 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2018 0.150235 +740 44 802 65 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2019 0.0793798 +740 45 802 66 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2020 0.034077 +740 46 802 67 Der Par Bratio_2000 Main_RecrDev_2021 0.00102194 +740 47 802 68 Der Par Bratio_2000 ForeRecr_2022 0 +740 48 802 69 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0129471 +740 49 802 70 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0129921 +740 50 802 71 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0130617 +740 51 802 72 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0131317 +740 52 802 73 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0131988 +740 53 802 74 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0132502 +740 54 802 75 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0132649 +740 55 802 76 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0132589 +740 56 802 77 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0132413 +740 57 802 78 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0132316 +740 58 802 79 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0132721 +740 59 802 80 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0133423 +740 60 802 81 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0134313 +740 61 802 82 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0135204 +740 62 802 83 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0136116 +740 63 802 84 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.013715 +740 64 802 85 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0138324 +740 65 802 86 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0139652 +740 66 802 87 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0141048 +740 67 802 88 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0142448 +740 68 802 89 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0144119 +740 69 802 90 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0145856 +740 70 802 91 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0147724 +740 71 802 92 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0150567 +740 72 802 93 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0153359 +740 73 802 94 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0155436 +740 74 802 95 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.015706 +740 75 802 96 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0158414 +740 76 802 97 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0158016 +740 77 802 98 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0155068 +740 78 802 99 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0147229 +740 79 802 100 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0121863 +740 80 802 101 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.00442226 +740 81 802 102 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.033698 +740 82 802 103 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0756842 +740 83 802 104 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.107187 +740 84 802 105 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.125261 +740 85 802 106 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.13872 +740 86 802 107 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.150555 +740 87 802 108 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.160817 +740 88 802 109 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.177168 +740 89 802 110 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.197651 +740 90 802 111 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.217646 +740 91 802 112 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.23194 +740 92 802 113 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.235289 +740 93 802 114 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.240543 +740 94 802 115 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.252115 +740 95 802 116 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.272784 +740 96 802 117 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.304799 +740 97 802 118 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.333872 +740 98 802 119 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.484953 +740 99 802 120 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.429795 +740 100 802 121 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.338245 +740 101 802 122 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.260166 +740 102 802 123 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.226836 +740 103 802 124 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.227325 +740 104 802 125 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.189427 +740 105 802 126 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.182906 +740 106 802 127 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.210595 +740 107 802 128 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.227076 +740 108 802 129 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.222657 +740 109 802 130 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.212376 +740 110 802 131 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.200073 +740 111 802 132 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.18138 +740 112 802 133 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.210809 +740 113 802 134 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.184804 +740 114 802 135 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.174214 +740 115 802 136 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.171943 +740 116 802 137 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.172181 +740 117 802 138 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.170522 +740 118 802 139 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.170374 +740 119 802 140 Der Par Bratio_2000 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.161242 +740 120 802 141 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00296977 +740 121 802 142 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00265305 +740 122 802 143 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00261449 +740 123 802 144 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00254168 +740 124 802 145 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00244544 +740 125 802 146 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00223046 +740 126 802 147 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00196514 +740 127 802 148 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0018051 +740 128 802 149 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00249366 +740 129 802 150 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0026513 +740 130 802 151 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00258222 +740 131 802 152 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00290777 +740 132 802 153 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00263549 +740 133 802 154 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0015742 +740 134 802 155 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00246266 +740 135 802 156 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00271414 +740 136 802 157 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00313101 +740 137 802 158 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00381206 +740 138 802 159 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.00589219 +740 139 802 160 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0095815 +740 140 802 161 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0147759 +740 141 802 162 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0195957 +740 142 802 163 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0290054 +740 143 802 164 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0833907 +740 144 802 165 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.108601 +740 145 802 166 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.129231 +740 146 802 167 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.145834 +740 147 802 168 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.165159 +740 148 802 169 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.1764 +740 149 802 170 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.185722 +740 150 802 171 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.205125 +740 151 802 172 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.223605 +740 152 802 173 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.238067 +740 153 802 174 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.247209 +740 154 802 175 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.250551 +740 155 802 176 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.256276 +740 156 802 177 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.265899 +740 157 802 178 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.289788 +740 158 802 179 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.31192 +740 159 802 180 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.339102 +740 160 802 181 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.459556 +740 161 802 182 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.402824 +740 162 802 183 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.313555 +740 163 802 184 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.246525 +740 164 802 185 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.21245 +740 165 802 186 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.21469 +740 166 802 187 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.197546 +740 167 802 188 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.194894 +740 168 802 189 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.219891 +740 169 802 190 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.224208 +740 170 802 191 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.220838 +740 171 802 192 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.210846 +740 172 802 193 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.20335 +740 173 802 194 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.215238 +740 174 802 195 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.213645 +740 175 802 196 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.217263 +740 176 802 197 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.204508 +740 177 802 198 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.201015 +740 178 802 199 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.211769 +740 179 802 200 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.211781 +740 180 802 201 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.194664 +740 181 802 202 Der Par Bratio_2000 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.173326 +740 182 802 203 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0287029 +740 183 802 204 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0287527 +740 184 802 205 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0288188 +740 185 802 206 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0288399 +740 186 802 207 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0288571 +740 187 802 208 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0288502 +740 188 802 209 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0288195 +740 189 802 210 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0287965 +740 190 802 211 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0287856 +740 191 802 212 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.028799 +740 192 802 213 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0288607 +740 193 802 214 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0289155 +740 194 802 215 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0289575 +740 195 802 216 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0289888 +740 196 802 217 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0290024 +740 197 802 218 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0290527 +740 198 802 219 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0291164 +740 199 802 220 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0291706 +740 200 802 221 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0289519 +740 201 802 222 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0288644 +740 202 802 223 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0287216 +740 203 802 224 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0284526 +740 204 802 225 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0280224 +740 205 802 226 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0280581 +740 206 802 227 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0276148 +740 207 802 228 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0271818 +740 208 802 229 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0269568 +740 209 802 230 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0265494 +740 210 802 231 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0255985 +740 211 802 232 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0236572 +740 212 802 233 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0205439 +740 213 802 234 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0160567 +740 214 802 235 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.00136783 +740 215 802 236 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0784977 +740 216 802 237 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.100581 +740 217 802 238 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.105036 +740 218 802 239 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.109207 +740 219 802 240 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.123822 +740 220 802 241 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.137615 +740 221 802 242 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.152139 +740 222 802 243 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.160336 +740 223 802 244 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.176428 +740 224 802 245 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.201006 +740 225 802 246 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.21354 +740 226 802 247 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.215082 +740 227 802 248 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.213977 +740 228 802 249 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.218891 +740 229 802 250 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.22845 +740 230 802 251 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.230739 +740 231 802 252 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.233776 +740 232 802 253 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.308539 +740 233 802 254 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.266225 +740 234 802 255 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.20175 +740 235 802 256 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.158952 +740 236 802 257 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.161079 +740 237 802 258 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.156998 +740 238 802 259 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.133792 +740 239 802 260 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.128828 +740 240 802 261 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.137216 +740 241 802 262 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.152464 +740 242 802 263 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.171137 +740 243 802 264 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.151811 +740 244 802 265 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.137003 +740 245 802 266 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.150339 +740 246 802 267 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.157519 +740 247 802 268 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.165621 +740 248 802 269 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.134716 +740 249 802 270 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.132977 +740 250 802 271 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.133668 +740 251 802 272 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.146577 +740 252 802 273 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.137375 +740 253 802 274 Der Par Bratio_2000 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.120958 +740 254 802 275 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0200898 +740 255 802 276 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0201353 +740 256 802 277 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0201906 +740 257 802 278 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0202334 +740 258 802 279 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0202645 +740 259 802 280 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.020274 +740 260 802 281 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0201963 +740 261 802 282 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.020219 +740 262 802 283 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0202501 +740 263 802 284 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0203065 +740 264 802 285 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0203297 +740 265 802 286 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0203451 +740 266 802 287 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0203421 +740 267 802 288 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0203375 +740 268 802 289 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0202698 +740 269 802 290 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0202727 +740 270 802 291 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0201458 +740 271 802 292 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0198846 +740 272 802 293 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0195088 +740 273 802 294 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0186678 +740 274 802 295 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0185478 +740 275 802 296 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0181173 +740 276 802 297 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0174493 +740 277 802 298 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0164258 +740 278 802 299 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0170585 +740 279 802 300 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0158938 +740 280 802 301 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0156659 +740 281 802 302 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0121911 +740 282 802 303 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0127711 +740 283 802 304 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1982_s_1 7.90738e-05 +740 284 802 305 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0449337 +740 285 802 306 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0841829 +740 286 802 307 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.118499 +740 287 802 308 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.129498 +740 288 802 309 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.138744 +740 289 802 310 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.153633 +740 290 802 311 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.163465 +740 291 802 312 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.178622 +740 292 802 313 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.193211 +740 293 802 314 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.21093 +740 294 802 315 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.230042 +740 295 802 316 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.237665 +740 296 802 317 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.243268 +740 297 802 318 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.256205 +740 298 802 319 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.271277 +740 299 802 320 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.299176 +740 300 802 321 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.322898 +740 301 802 322 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.456112 +740 302 802 323 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.40177 +740 303 802 324 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.32512 +740 304 802 325 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.251401 +740 305 802 326 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.215505 +740 306 802 327 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.202908 +740 307 802 328 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.18307 +740 308 802 329 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.154124 +740 309 802 330 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.154085 +740 310 802 331 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.155672 +740 311 802 332 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.159717 +740 312 802 333 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.1571 +740 313 802 334 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.152491 +740 314 802 335 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.151242 +740 315 802 336 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.147966 +740 316 802 337 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.148494 +740 317 802 338 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.143272 +740 318 802 339 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.142983 +740 319 802 340 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.139849 +740 320 802 341 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.132826 +740 321 802 342 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.128654 +740 322 802 343 Der Par Bratio_2000 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.123499 +740 323 802 345 Der Par Bratio_2000 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00800177 +740 324 802 349 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00915197 +740 325 802 350 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.100175 +740 326 802 354 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0340689 +740 327 802 356 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.163091 +740 328 802 357 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_GNS(1) 0.029617 +740 329 802 358 Der Par Bratio_2000 Retain_L_width_GNS(1) 0.00344909 +740 330 802 361 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0249883 +740 331 802 363 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.004553 +740 332 802 367 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.238087 +740 333 802 368 Der Par Bratio_2000 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0666916 +740 334 802 372 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0280082 +740 335 802 373 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.114028 +740 336 802 377 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0114364 +740 337 802 379 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.223792 +740 338 802 380 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.12348 +740 339 802 381 Der Par Bratio_2000 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.014932 +740 340 802 385 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0501726 +740 341 802 386 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.127717 +740 342 802 390 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0985538 +740 343 802 392 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.305367 +740 344 802 393 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0408152 +740 345 802 394 Der Par Bratio_2000 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0158277 +740 346 802 397 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.000492484 +740 347 802 399 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130398 +740 348 802 400 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0190304 +740 349 802 403 Der Par Bratio_2000 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0434323 +740 350 802 404 Der Par Bratio_2000 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0177988 +740 351 802 405 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0680831 +740 352 802 407 Der Par Bratio_2000 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00614795 +740 353 802 411 Der Par Bratio_2000 ln(DM_theta)_1 0.028922 +740 354 802 412 Der Par Bratio_2000 ln(DM_theta)_2 0.0194705 +740 355 802 413 Der Par Bratio_2000 ln(DM_theta)_3 0.0190199 +740 356 802 414 Der Par Bratio_2000 ln(DM_theta)_4 -0.00108166 +740 357 802 415 Der Par Bratio_2000 ln(DM_theta)_5 -0.0615432 +740 358 802 420 Der Par Bratio_2000 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0214842 +740 359 802 421 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0726678 +740 360 802 422 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0603748 +740 361 802 423 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0171397 +740 362 802 424 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00420549 +740 363 802 425 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00717265 +740 364 802 426 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0179106 +740 365 802 427 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00946253 +740 366 802 428 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00266455 +740 367 802 429 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00297873 +740 368 802 430 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00290955 +740 369 802 431 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00186626 +740 370 802 432 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00128389 +740 371 802 433 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00179696 +740 372 802 434 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00355906 +740 373 802 435 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00511345 +740 374 802 436 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00695551 +740 375 802 437 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00201834 +740 376 802 438 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00410123 +740 377 802 439 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0593313 +740 378 802 440 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0354105 +740 379 802 441 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00768807 +740 380 802 442 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108953 +740 381 802 443 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0243004 +740 382 802 444 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00573388 +740 383 802 445 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0112172 +740 384 802 446 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.013478 +740 385 802 447 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00252473 +740 386 802 448 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0118067 +740 387 802 449 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00347984 +740 388 802 450 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00927828 +740 389 802 451 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00182578 +740 390 802 452 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00334722 +740 391 802 453 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00165097 +740 392 802 454 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 6.73032e-05 +740 393 802 455 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00846064 +740 394 802 456 Der Par Bratio_2000 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00526039 +740 395 802 457 Der Der Bratio_2000 SSB_Virgin 0.17948 +740 396 802 458 Der Der Bratio_2000 SSB_Initial 0.17948 +740 397 802 459 Der Der Bratio_2000 SSB_1950 0.17948 +740 398 802 460 Der Der Bratio_2000 SSB_1951 0.179286 +740 399 802 461 Der Der Bratio_2000 SSB_1952 0.178811 +740 400 802 462 Der Der Bratio_2000 SSB_1953 0.178041 +740 401 802 463 Der Der Bratio_2000 SSB_1954 0.176974 +740 402 802 464 Der Der Bratio_2000 SSB_1955 0.175812 +740 403 802 465 Der Der Bratio_2000 SSB_1956 0.174938 +740 404 802 466 Der Der Bratio_2000 SSB_1957 0.174396 +740 405 802 467 Der Der Bratio_2000 SSB_1958 0.17421 +740 406 802 468 Der Der Bratio_2000 SSB_1959 0.174369 +740 407 802 469 Der Der Bratio_2000 SSB_1960 0.17425 +740 408 802 470 Der Der Bratio_2000 SSB_1961 0.173756 +740 409 802 471 Der Der Bratio_2000 SSB_1962 0.172763 +740 410 802 472 Der Der Bratio_2000 SSB_1963 0.171379 +740 411 802 473 Der Der Bratio_2000 SSB_1964 0.169763 +740 412 802 474 Der Der Bratio_2000 SSB_1965 0.168001 +740 413 802 475 Der Der Bratio_2000 SSB_1966 0.166031 +740 414 802 476 Der Der Bratio_2000 SSB_1967 0.163795 +740 415 802 477 Der Der Bratio_2000 SSB_1968 0.160994 +740 416 802 478 Der Der Bratio_2000 SSB_1969 0.152774 +740 417 802 479 Der Der Bratio_2000 SSB_1970 0.143487 +740 418 802 480 Der Der Bratio_2000 SSB_1971 0.134645 +740 419 802 481 Der Der Bratio_2000 SSB_1972 0.124707 +740 420 802 482 Der Der Bratio_2000 SSB_1973 0.115773 +740 421 802 483 Der Der Bratio_2000 SSB_1974 0.109822 +740 422 802 484 Der Der Bratio_2000 SSB_1975 0.103556 +740 423 802 485 Der Der Bratio_2000 SSB_1976 0.0982492 +740 424 802 486 Der Der Bratio_2000 SSB_1977 0.0938829 +740 425 802 487 Der Der Bratio_2000 SSB_1978 0.0905696 +740 426 802 488 Der Der Bratio_2000 SSB_1979 0.0878456 +740 427 802 489 Der Der Bratio_2000 SSB_1980 0.0857714 +740 428 802 490 Der Der Bratio_2000 SSB_1981 0.0844751 +740 429 802 491 Der Der Bratio_2000 SSB_1982 0.0838654 +740 430 802 492 Der Der Bratio_2000 SSB_1983 0.0876878 +740 431 802 493 Der Der Bratio_2000 SSB_1984 0.120866 +740 432 802 494 Der Der Bratio_2000 SSB_1985 0.165393 +740 433 802 495 Der Der Bratio_2000 SSB_1986 0.208804 +740 434 802 496 Der Der Bratio_2000 SSB_1987 0.353412 +740 435 802 497 Der Der Bratio_2000 SSB_1988 0.452014 +740 436 802 498 Der Der Bratio_2000 SSB_1989 0.489389 +740 437 802 499 Der Der Bratio_2000 SSB_1990 0.520656 +740 438 802 500 Der Der Bratio_2000 SSB_1991 0.542957 +740 439 802 501 Der Der Bratio_2000 SSB_1992 0.577513 +740 440 802 502 Der Der Bratio_2000 SSB_1993 0.584007 +740 441 802 503 Der Der Bratio_2000 SSB_1994 0.601462 +740 442 802 504 Der Der Bratio_2000 SSB_1995 0.620099 +740 443 802 505 Der Der Bratio_2000 SSB_1996 0.654803 +740 444 802 506 Der Der Bratio_2000 SSB_1997 0.73652 +740 445 802 507 Der Der Bratio_2000 SSB_1998 0.833178 +740 446 802 508 Der Der Bratio_2000 SSB_1999 0.904265 +740 447 802 509 Der Der Bratio_2000 SSB_2000 0.964271 +740 448 802 510 Der Der Bratio_2000 SSB_2001 0.94181 +740 449 802 511 Der Der Bratio_2000 SSB_2002 0.90655 +740 450 802 512 Der Der Bratio_2000 SSB_2003 0.852634 +740 451 802 513 Der Der Bratio_2000 SSB_2004 0.752004 +740 452 802 514 Der Der Bratio_2000 SSB_2005 0.678507 +740 453 802 515 Der Der Bratio_2000 SSB_2006 0.554408 +740 454 802 516 Der Der Bratio_2000 SSB_2007 0.516163 +740 455 802 517 Der Der Bratio_2000 SSB_2008 0.486004 +740 456 802 518 Der Der Bratio_2000 SSB_2009 0.464284 +740 457 802 519 Der Der Bratio_2000 SSB_2010 0.449327 +740 458 802 520 Der Der Bratio_2000 SSB_2011 0.439805 +740 459 802 521 Der Der Bratio_2000 SSB_2012 0.433413 +740 460 802 522 Der Der Bratio_2000 SSB_2013 0.431057 +740 461 802 523 Der Der Bratio_2000 SSB_2014 0.430754 +740 462 802 524 Der Der Bratio_2000 SSB_2015 0.427001 +740 463 802 525 Der Der Bratio_2000 SSB_2016 0.421501 +740 464 802 526 Der Der Bratio_2000 SSB_2017 0.415653 +740 465 802 527 Der Der Bratio_2000 SSB_2018 0.407974 +740 466 802 528 Der Der Bratio_2000 SSB_2019 0.396478 +740 467 802 529 Der Der Bratio_2000 SSB_2020 0.385005 +740 468 802 530 Der Der Bratio_2000 SSB_2021 0.370302 +740 469 802 531 Der Der Bratio_2000 SSB_2022 0.353938 +740 470 802 532 Der Der Bratio_2000 Recr_Virgin 0.158436 +740 471 802 533 Der Der Bratio_2000 Recr_Initial 0.158436 +740 472 802 534 Der Der Bratio_2000 Recr_1950 0.158436 +740 473 802 535 Der Der Bratio_2000 Recr_1951 0.158435 +740 474 802 536 Der Der Bratio_2000 Recr_1952 0.158428 +740 475 802 537 Der Der Bratio_2000 Recr_1953 0.158414 +740 476 802 538 Der Der Bratio_2000 Recr_1954 0.158393 +740 477 802 539 Der Der Bratio_2000 Recr_1955 0.158369 +740 478 802 540 Der Der Bratio_2000 Recr_1956 0.158348 +740 479 802 541 Der Der Bratio_2000 Recr_1957 0.158334 +740 480 802 542 Der Der Bratio_2000 Recr_1958 0.15833 +740 481 802 543 Der Der Bratio_2000 Recr_1959 0.158332 +740 482 802 544 Der Der Bratio_2000 Recr_1960 0.158334 +740 483 802 545 Der Der Bratio_2000 Recr_1961 0.158329 +740 484 802 546 Der Der Bratio_2000 Recr_1962 0.158313 +740 485 802 547 Der Der Bratio_2000 Recr_1963 0.158286 +740 486 802 548 Der Der Bratio_2000 Recr_1964 0.158254 +740 487 802 549 Der Der Bratio_2000 Recr_1965 0.158218 +740 488 802 550 Der Der Bratio_2000 Recr_1966 0.158178 +740 489 802 551 Der Der Bratio_2000 Recr_1967 0.158135 +740 490 802 552 Der Der Bratio_2000 Recr_1968 0.158083 +740 491 802 553 Der Der Bratio_2000 Recr_1969 0.157934 +740 492 802 554 Der Der Bratio_2000 Recr_1970 0.157738 +740 493 802 555 Der Der Bratio_2000 Recr_1971 0.1575 +740 494 802 556 Der Der Bratio_2000 Recr_1972 0.157182 +740 495 802 557 Der Der Bratio_2000 Recr_1973 0.156814 +740 496 802 558 Der Der Bratio_2000 Recr_1974 0.156499 +740 497 802 559 Der Der Bratio_2000 Recr_1975 0.156119 +740 498 802 560 Der Der Bratio_2000 Recr_1976 0.15574 +740 499 802 561 Der Der Bratio_2000 Recr_1977 0.155385 +740 500 802 562 Der Der Bratio_2000 Recr_1978 0.155098 +740 501 802 563 Der Der Bratio_2000 Recr_1979 0.154822 +740 502 802 564 Der Der Bratio_2000 Recr_1980 0.0603245 +740 503 802 565 Der Der Bratio_2000 Recr_1981 0.0587887 +740 504 802 566 Der Der Bratio_2000 Recr_1982 0.191419 +740 505 802 567 Der Der Bratio_2000 Recr_1983 -0.0532118 +740 506 802 568 Der Der Bratio_2000 Recr_1984 0.0509567 +740 507 802 569 Der Der Bratio_2000 Recr_1985 0.114268 +740 508 802 570 Der Der Bratio_2000 Recr_1986 0.131387 +740 509 802 571 Der Der Bratio_2000 Recr_1987 0.201991 +740 510 802 572 Der Der Bratio_2000 Recr_1988 -0.0180584 +740 511 802 573 Der Der Bratio_2000 Recr_1989 0.129634 +740 512 802 574 Der Der Bratio_2000 Recr_1990 0.0502038 +740 513 802 575 Der Der Bratio_2000 Recr_1991 0.235965 +740 514 802 576 Der Der Bratio_2000 Recr_1992 0.290446 +740 515 802 577 Der Der Bratio_2000 Recr_1993 0.180473 +740 516 802 578 Der Der Bratio_2000 Recr_1994 0.11474 +740 517 802 579 Der Der Bratio_2000 Recr_1995 0.102202 +740 518 802 580 Der Der Bratio_2000 Recr_1996 -0.0476673 +740 519 802 581 Der Der Bratio_2000 Recr_1997 0.0749813 +740 520 802 582 Der Der Bratio_2000 Recr_1998 0.0616651 +740 521 802 583 Der Der Bratio_2000 Recr_1999 -0.00603717 +740 522 802 584 Der Der Bratio_2000 Recr_2000 -0.0395958 +740 523 802 585 Der Der Bratio_2000 Recr_2001 0.0501719 +740 524 802 586 Der Der Bratio_2000 Recr_2002 0.0560366 +740 525 802 587 Der Der Bratio_2000 Recr_2003 0.136765 +740 526 802 588 Der Der Bratio_2000 Recr_2004 0.256255 +740 527 802 589 Der Der Bratio_2000 Recr_2005 0.0755252 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Der Bratio_2000 Bratio_1977 -0.00643793 +740 718 802 780 Der Der Bratio_2000 Bratio_1978 -0.00888757 +740 719 802 781 Der Der Bratio_2000 Bratio_1979 -0.00906893 +740 720 802 782 Der Der Bratio_2000 Bratio_1980 -0.00684438 +740 721 802 783 Der Der Bratio_2000 Bratio_1981 0.00139603 +740 722 802 784 Der Der Bratio_2000 Bratio_1982 0.0095403 +740 723 802 785 Der Der Bratio_2000 Bratio_1983 0.0242458 +740 724 802 786 Der Der Bratio_2000 Bratio_1984 0.0737875 +740 725 802 787 Der Der Bratio_2000 Bratio_1985 0.132136 +740 726 802 788 Der Der Bratio_2000 Bratio_1986 0.183166 +740 727 802 789 Der Der Bratio_2000 Bratio_1987 0.338291 +740 728 802 790 Der Der Bratio_2000 Bratio_1988 0.442136 +740 729 802 791 Der Der Bratio_2000 Bratio_1989 0.479909 +740 730 802 792 Der Der Bratio_2000 Bratio_1990 0.511464 +740 731 802 793 Der Der Bratio_2000 Bratio_1991 0.537191 +740 732 802 794 Der Der Bratio_2000 Bratio_1992 0.571949 +740 733 802 795 Der Der Bratio_2000 Bratio_1993 0.582207 +740 734 802 796 Der Der Bratio_2000 Bratio_1994 0.601279 +740 735 802 797 Der Der Bratio_2000 Bratio_1995 0.62382 +740 736 802 798 Der Der Bratio_2000 Bratio_1996 0.663148 +740 737 802 799 Der Der Bratio_2000 Bratio_1997 0.752936 +740 738 802 800 Der Der Bratio_2000 Bratio_1998 0.857588 +740 739 802 801 Der Der Bratio_2000 Bratio_1999 0.936399 +741 0 803 803 Der Std Bratio_2001 _ 0.211892 +741 1 803 1 Der Par Bratio_2001 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.132878 +741 2 803 12 Der Par Bratio_2001 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.103312 +741 3 803 14 Der Par Bratio_2001 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.419832 +741 4 803 21 Der Par Bratio_2001 SR_LN(R0) 0.195182 +741 5 803 26 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1980 0.0451204 +741 6 803 27 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1981 0.0448679 +741 7 803 28 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1982 0.167943 +741 8 803 29 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1983 -0.0692449 +741 9 803 30 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1984 0.0343454 +741 10 803 31 Der Par Bratio_2001 Early_RecrDev_1985 0.0749156 +741 11 803 32 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1986 0.0822242 +741 12 803 33 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1987 0.113537 +741 13 803 34 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1988 -0.0550212 +741 14 803 35 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1989 0.0589538 +741 15 803 36 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1990 0.00741497 +741 16 803 37 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1991 0.147208 +741 17 803 38 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1992 0.177229 +741 18 803 39 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1993 0.0806428 +741 19 803 40 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1994 0.0429928 +741 20 803 41 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1995 -0.00754117 +741 21 803 42 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1996 0.00287202 +741 22 803 43 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1997 -0.0659481 +741 23 803 44 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1998 -0.0236989 +741 24 803 45 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_1999 -0.18169 +741 25 803 46 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2000 -0.128304 +741 26 803 47 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2001 -0.250818 +741 27 803 48 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2002 -0.172188 +741 28 803 49 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2003 -0.240495 +741 29 803 50 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2004 -0.153437 +741 30 803 51 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2005 -0.21081 +741 31 803 52 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2006 -0.0539186 +741 32 803 53 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2007 0.0487796 +741 33 803 54 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2008 0.128326 +741 34 803 55 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2009 0.1412 +741 35 803 56 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2010 0.0700539 +741 36 803 57 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2011 0.0420642 +741 37 803 58 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2012 0.0828712 +741 38 803 59 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2013 0.0797102 +741 39 803 60 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2014 0.132836 +741 40 803 61 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2015 0.039148 +741 41 803 62 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2016 0.0240145 +741 42 803 63 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2017 0.0716718 +741 43 803 64 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2018 0.148954 +741 44 803 65 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2019 0.0776977 +741 45 803 66 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2020 0.0343154 +741 46 803 67 Der Par Bratio_2001 Main_RecrDev_2021 0.00100079 +741 47 803 68 Der Par Bratio_2001 ForeRecr_2022 0 +741 48 803 69 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00870411 +741 49 803 70 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00872706 +741 50 803 71 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00877375 +741 51 803 72 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00882391 +741 52 803 73 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0088725 +741 53 803 74 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00891682 +741 54 803 75 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00893659 +741 55 803 76 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00893687 +741 56 803 77 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0089264 +741 57 803 78 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00890947 +741 58 803 79 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00892484 +741 59 803 80 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00896711 +741 60 803 81 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00902873 +741 61 803 82 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00909286 +741 62 803 83 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00915666 +741 63 803 84 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00922741 +741 64 803 85 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00930759 +741 65 803 86 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0093956 +741 66 803 87 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00941762 +741 67 803 88 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00934864 +741 68 803 89 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.00928746 +741 69 803 90 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00921995 +741 70 803 91 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0091463 +741 71 803 92 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.00922719 +741 72 803 93 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.00936076 +741 73 803 94 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.00941112 +741 74 803 95 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.00941937 +741 75 803 96 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.00943704 +741 76 803 97 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0093079 +741 77 803 98 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.00889306 +741 78 803 99 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.00790708 +741 79 803 100 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.00529166 +741 80 803 101 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.00218235 +741 81 803 102 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0382709 +741 82 803 103 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0773026 +741 83 803 104 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.106084 +741 84 803 105 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.122304 +741 85 803 106 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.134432 +741 86 803 107 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.145122 +741 87 803 108 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.154047 +741 88 803 109 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.168588 +741 89 803 110 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.186959 +741 90 803 111 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.205131 +741 91 803 112 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.218351 +741 92 803 113 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.221746 +741 93 803 114 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.228233 +741 94 803 115 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.240988 +741 95 803 116 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.266438 +741 96 803 117 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.303596 +741 97 803 118 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.340889 +741 98 803 119 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.53236 +741 99 803 120 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.458282 +741 100 803 121 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.362004 +741 101 803 122 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.27727 +741 102 803 123 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.24034 +741 103 803 124 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.240388 +741 104 803 125 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.200209 +741 105 803 126 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.192844 +741 106 803 127 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.222096 +741 107 803 128 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.239698 +741 108 803 129 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.235356 +741 109 803 130 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.224982 +741 110 803 131 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.211944 +741 111 803 132 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.191675 +741 112 803 133 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.223446 +741 113 803 134 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.195932 +741 114 803 135 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.185188 +741 115 803 136 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.183075 +741 116 803 137 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.183873 +741 117 803 138 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.182686 +741 118 803 139 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.183553 +741 119 803 140 Der Par Bratio_2001 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.175125 +741 120 803 141 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.00754157 +741 121 803 142 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.00726596 +741 122 803 143 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.00725894 +741 123 803 144 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.00721152 +741 124 803 145 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.00713963 +741 125 803 146 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.00697127 +741 126 803 147 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.00676992 +741 127 803 148 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.00665098 +741 128 803 149 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.00733206 +741 129 803 150 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.00765381 +741 130 803 151 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.00778444 +741 131 803 152 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.00826141 +741 132 803 153 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.00822148 +741 133 803 154 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0074078 +741 134 803 155 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.00827601 +741 135 803 156 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.00860649 +741 136 803 157 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.00909178 +741 137 803 158 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.00978588 +741 138 803 159 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0117346 +741 139 803 160 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0151917 +741 140 803 161 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0201239 +741 141 803 162 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.02482 +741 142 803 163 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0339171 +741 143 803 164 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0851516 +741 144 803 165 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.107884 +741 145 803 166 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.126559 +741 146 803 167 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.141887 +741 147 803 168 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.159909 +741 148 803 169 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.169746 +741 149 803 170 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.177647 +741 150 803 171 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.195115 +741 151 803 172 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.212066 +741 152 803 173 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.225327 +741 153 803 174 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.233447 +741 154 803 175 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.236341 +741 155 803 176 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.243592 +741 156 803 177 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.25426 +741 157 803 178 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.285702 +741 158 803 179 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.313469 +741 159 803 180 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.346359 +741 160 803 181 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.527418 +741 161 803 182 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.423696 +741 162 803 183 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.328412 +741 163 803 184 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.256813 +741 164 803 185 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.223404 +741 165 803 186 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.224157 +741 166 803 187 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.205815 +741 167 803 188 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.202876 +741 168 803 189 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.229623 +741 169 803 190 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.233916 +741 170 803 191 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.230391 +741 171 803 192 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.219864 +741 172 803 193 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.212193 +741 173 803 194 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.224864 +741 174 803 195 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.223485 +741 175 803 196 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.22786 +741 176 803 197 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.214926 +741 177 803 198 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.212342 +741 178 803 199 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.224564 +741 179 803 200 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.224773 +741 180 803 201 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.207746 +741 181 803 202 Der Par Bratio_2001 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.186332 +741 182 803 203 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0259845 +741 183 803 204 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0260145 +741 184 803 205 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0260603 +741 185 803 206 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0260668 +741 186 803 207 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0260708 +741 187 803 208 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0260619 +741 188 803 209 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0260389 +741 189 803 210 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0260227 +741 190 803 211 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0260176 +741 191 803 212 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0260225 +741 192 803 213 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0260602 +741 193 803 214 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0260914 +741 194 803 215 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0261123 +741 195 803 216 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0261253 +741 196 803 217 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0261204 +741 197 803 218 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0261453 +741 198 803 219 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0261794 +741 199 803 220 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0261991 +741 200 803 221 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.025899 +741 201 803 222 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0256322 +741 202 803 223 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0253045 +741 203 803 224 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0248554 +741 204 803 225 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0242472 +741 205 803 226 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0241319 +741 206 803 227 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0236318 +741 207 803 228 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0231176 +741 208 803 229 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0227916 +741 209 803 230 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0223324 +741 210 803 231 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0213888 +741 211 803 232 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0194942 +741 212 803 233 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0164246 +741 213 803 234 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.0121788 +741 214 803 235 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00158211 +741 215 803 236 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0767764 +741 216 803 237 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0963615 +741 217 803 238 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.099765 +741 218 803 239 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.103263 +741 219 803 240 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.11709 +741 220 803 241 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.12962 +741 221 803 242 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.142516 +741 222 803 243 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.149295 +741 223 803 244 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.163848 +741 224 803 245 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.187331 +741 225 803 246 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.199712 +741 226 803 247 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.201686 +741 227 803 248 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.204081 +741 228 803 249 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.21134 +741 229 803 250 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.236553 +741 230 803 251 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.246326 +741 231 803 252 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.254505 +741 232 803 253 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.371786 +741 233 803 254 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.281161 +741 234 803 255 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.208388 +741 235 803 256 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.163157 +741 236 803 257 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.165329 +741 237 803 258 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.161517 +741 238 803 259 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.137468 +741 239 803 260 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.132488 +741 240 803 261 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.142059 +741 241 803 262 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.158117 +741 242 803 263 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.177758 +741 243 803 264 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.156932 +741 244 803 265 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.14113 +741 245 803 266 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.156028 +741 246 803 267 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.163907 +741 247 803 268 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.173127 +741 248 803 269 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.140514 +741 249 803 270 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.139558 +741 250 803 271 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.141374 +741 251 803 272 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.155759 +741 252 803 273 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.147037 +741 253 803 274 Der Par Bratio_2001 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.130981 +741 254 803 275 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0147467 +741 255 803 276 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0147707 +741 256 803 277 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.014806 +741 257 803 278 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0148334 +741 258 803 279 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0148513 +741 259 803 280 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0148705 +741 260 803 281 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0148012 +741 261 803 282 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.014802 +741 262 803 283 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0148121 +741 263 803 284 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0148453 +741 264 803 285 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.014853 +741 265 803 286 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0148511 +741 266 803 287 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0148297 +741 267 803 288 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0148029 +741 268 803 289 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0147152 +741 269 803 290 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0146178 +741 270 803 291 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0143147 +741 271 803 292 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0138774 +741 272 803 293 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0133297 +741 273 803 294 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0123563 +741 274 803 295 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0120846 +741 275 803 296 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0115952 +741 276 803 297 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0108729 +741 277 803 298 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00982895 +741 278 803 299 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0102915 +741 279 803 300 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00916148 +741 280 803 301 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0088093 +741 281 803 302 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.00543436 +741 282 803 303 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0056585 +741 283 803 304 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.00634631 +741 284 803 305 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0489689 +741 285 803 306 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0851907 +741 286 803 307 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.116506 +741 287 803 308 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.126079 +741 288 803 309 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.134505 +741 289 803 310 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.148191 +741 290 803 311 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.156568 +741 291 803 312 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.169987 +741 292 803 313 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.182928 +741 293 803 314 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.199086 +741 294 803 315 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.21688 +741 295 803 316 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.224017 +741 296 803 317 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.230645 +741 297 803 318 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.244492 +741 298 803 319 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.264691 +741 299 803 320 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.298419 +741 300 803 321 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.332995 +741 301 803 322 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.50896 +741 302 803 323 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.429464 +741 303 803 324 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.3464 +741 304 803 325 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.26677 +741 305 803 326 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.22722 +741 306 803 327 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.213233 +741 307 803 328 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.192942 +741 308 803 329 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.163496 +741 309 803 330 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.164329 +741 310 803 331 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.166616 +741 311 803 332 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.170357 +741 312 803 333 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.167061 +741 313 803 334 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.162171 +741 314 803 335 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.161052 +741 315 803 336 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.158574 +741 316 803 337 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.159337 +741 317 803 338 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.154272 +741 318 803 339 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.154563 +741 319 803 340 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.152249 +741 320 803 341 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.146045 +741 321 803 342 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.142166 +741 322 803 343 Der Par Bratio_2001 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.1372 +741 323 803 345 Der Par Bratio_2001 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0083997 +741 324 803 349 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00815187 +741 325 803 350 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.103226 +741 326 803 354 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0363982 +741 327 803 356 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.177224 +741 328 803 357 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0320313 +741 329 803 358 Der Par Bratio_2001 Retain_L_width_GNS(1) 0.00331621 +741 330 803 361 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0275424 +741 331 803 363 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00401646 +741 332 803 367 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.228256 +741 333 803 368 Der Par Bratio_2001 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0620362 +741 334 803 372 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0305622 +741 335 803 373 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.114049 +741 336 803 377 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0190681 +741 337 803 379 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.227798 +741 338 803 380 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.115486 +741 339 803 381 Der Par Bratio_2001 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0131233 +741 340 803 385 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0481989 +741 341 803 386 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.123181 +741 342 803 390 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0953657 +741 343 803 392 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.29881 +741 344 803 393 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0365791 +741 345 803 394 Der Par Bratio_2001 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0166625 +741 346 803 397 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.00496901 +741 347 803 399 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130038 +741 348 803 400 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0197372 +741 349 803 403 Der Par Bratio_2001 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0478225 +741 350 803 404 Der Par Bratio_2001 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0157759 +741 351 803 405 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0756911 +741 352 803 407 Der Par Bratio_2001 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00820094 +741 353 803 411 Der Par Bratio_2001 ln(DM_theta)_1 0.0278982 +741 354 803 412 Der Par Bratio_2001 ln(DM_theta)_2 0.0179891 +741 355 803 413 Der Par Bratio_2001 ln(DM_theta)_3 0.0174981 +741 356 803 414 Der Par Bratio_2001 ln(DM_theta)_4 -0.00112096 +741 357 803 415 Der Par Bratio_2001 ln(DM_theta)_5 -0.0669979 +741 358 803 420 Der Par Bratio_2001 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0216942 +741 359 803 421 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0693285 +741 360 803 422 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0582406 +741 361 803 423 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0147841 +741 362 803 424 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00530117 +741 363 803 425 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00638812 +741 364 803 426 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0179559 +741 365 803 427 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00943317 +741 366 803 428 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00296832 +741 367 803 429 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00282333 +741 368 803 430 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00293161 +741 369 803 431 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00197359 +741 370 803 432 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00124192 +741 371 803 433 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00200317 +741 372 803 434 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00341153 +741 373 803 435 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00541821 +741 374 803 436 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00746291 +741 375 803 437 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00211705 +741 376 803 438 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00453186 +741 377 803 439 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0569003 +741 378 803 440 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0331414 +741 379 803 441 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00611808 +741 380 803 442 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108853 +741 381 803 443 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0238951 +741 382 803 444 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00544744 +741 383 803 445 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0113206 +741 384 803 446 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0132406 +741 385 803 447 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00191603 +741 386 803 448 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0116758 +741 387 803 449 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00308442 +741 388 803 450 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00844216 +741 389 803 451 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00130639 +741 390 803 452 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0032563 +741 391 803 453 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00143375 +741 392 803 454 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00016997 +741 393 803 455 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00864882 +741 394 803 456 Der Par Bratio_2001 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00534888 +741 395 803 457 Der Der Bratio_2001 SSB_Virgin 0.215439 +741 396 803 458 Der Der Bratio_2001 SSB_Initial 0.215439 +741 397 803 459 Der Der Bratio_2001 SSB_1950 0.215439 +741 398 803 460 Der Der Bratio_2001 SSB_1951 0.215246 +741 399 803 461 Der Der Bratio_2001 SSB_1952 0.214782 +741 400 803 462 Der Der Bratio_2001 SSB_1953 0.214033 +741 401 803 463 Der Der Bratio_2001 SSB_1954 0.212996 +741 402 803 464 Der Der Bratio_2001 SSB_1955 0.211868 +741 403 803 465 Der Der Bratio_2001 SSB_1956 0.211035 +741 404 803 466 Der Der Bratio_2001 SSB_1957 0.21052 +741 405 803 467 Der Der Bratio_2001 SSB_1958 0.210347 +741 406 803 468 Der Der Bratio_2001 SSB_1959 0.210509 +741 407 803 469 Der Der Bratio_2001 SSB_1960 0.210359 +741 408 803 470 Der Der Bratio_2001 SSB_1961 0.209841 +741 409 803 471 Der Der Bratio_2001 SSB_1962 0.208828 +741 410 803 472 Der Der Bratio_2001 SSB_1963 0.207451 +741 411 803 473 Der Der Bratio_2001 SSB_1964 0.205845 +741 412 803 474 Der Der Bratio_2001 SSB_1965 0.204088 +741 413 803 475 Der Der Bratio_2001 SSB_1966 0.202099 +741 414 803 476 Der Der Bratio_2001 SSB_1967 0.199826 +741 415 803 477 Der Der Bratio_2001 SSB_1968 0.196927 +741 416 803 478 Der Der Bratio_2001 SSB_1969 0.188188 +741 417 803 479 Der Der Bratio_2001 SSB_1970 0.17826 +741 418 803 480 Der Der Bratio_2001 SSB_1971 0.168865 +741 419 803 481 Der Der Bratio_2001 SSB_1972 0.15823 +741 420 803 482 Der Der Bratio_2001 SSB_1973 0.148662 +741 421 803 483 Der Der Bratio_2001 SSB_1974 0.142579 +741 422 803 484 Der Der Bratio_2001 SSB_1975 0.13614 +741 423 803 485 Der Der Bratio_2001 SSB_1976 0.130721 +741 424 803 486 Der Der Bratio_2001 SSB_1977 0.126216 +741 425 803 487 Der Der Bratio_2001 SSB_1978 0.122966 +741 426 803 488 Der Der Bratio_2001 SSB_1979 0.120123 +741 427 803 489 Der Der Bratio_2001 SSB_1980 0.117689 +741 428 803 490 Der Der Bratio_2001 SSB_1981 0.115326 +741 429 803 491 Der Der Bratio_2001 SSB_1982 0.113496 +741 430 803 492 Der Der Bratio_2001 SSB_1983 0.115651 +741 431 803 493 Der Der Bratio_2001 SSB_1984 0.145968 +741 432 803 494 Der Der Bratio_2001 SSB_1985 0.184514 +741 433 803 495 Der Der Bratio_2001 SSB_1986 0.220809 +741 434 803 496 Der Der Bratio_2001 SSB_1987 0.352633 +741 435 803 497 Der Der Bratio_2001 SSB_1988 0.445328 +741 436 803 498 Der Der Bratio_2001 SSB_1989 0.478622 +741 437 803 499 Der Der Bratio_2001 SSB_1990 0.506253 +741 438 803 500 Der Der Bratio_2001 SSB_1991 0.525118 +741 439 803 501 Der Der Bratio_2001 SSB_1992 0.554769 +741 440 803 502 Der Der Bratio_2001 SSB_1993 0.558459 +741 441 803 503 Der Der Bratio_2001 SSB_1994 0.572917 +741 442 803 504 Der Der Bratio_2001 SSB_1995 0.589312 +741 443 803 505 Der Der Bratio_2001 SSB_1996 0.621538 +741 444 803 506 Der Der Bratio_2001 SSB_1997 0.699816 +741 445 803 507 Der Der Bratio_2001 SSB_1998 0.799562 +741 446 803 508 Der Der Bratio_2001 SSB_1999 0.884012 +741 447 803 509 Der Der Bratio_2001 SSB_2000 0.956738 +741 448 803 510 Der Der Bratio_2001 SSB_2001 0.967855 +741 449 803 511 Der Der Bratio_2001 SSB_2002 0.939856 +741 450 803 512 Der Der Bratio_2001 SSB_2003 0.894253 +741 451 803 513 Der Der Bratio_2001 SSB_2004 0.796369 +741 452 803 514 Der Der Bratio_2001 SSB_2005 0.720549 +741 453 803 515 Der Der Bratio_2001 SSB_2006 0.582585 +741 454 803 516 Der Der Bratio_2001 SSB_2007 0.540691 +741 455 803 517 Der Der Bratio_2001 SSB_2008 0.507967 +741 456 803 518 Der Der Bratio_2001 SSB_2009 0.484359 +741 457 803 519 Der Der Bratio_2001 SSB_2010 0.468823 +741 458 803 520 Der Der Bratio_2001 SSB_2011 0.459111 +741 459 803 521 Der Der Bratio_2001 SSB_2012 0.452563 +741 460 803 522 Der Der Bratio_2001 SSB_2013 0.449922 +741 461 803 523 Der Der Bratio_2001 SSB_2014 0.449305 +741 462 803 524 Der Der Bratio_2001 SSB_2015 0.44549 +741 463 803 525 Der Der Bratio_2001 SSB_2016 0.440212 +741 464 803 526 Der Der Bratio_2001 SSB_2017 0.434602 +741 465 803 527 Der Der Bratio_2001 SSB_2018 0.427196 +741 466 803 528 Der Der Bratio_2001 SSB_2019 0.416048 +741 467 803 529 Der Der Bratio_2001 SSB_2020 0.404813 +741 468 803 530 Der Der Bratio_2001 SSB_2021 0.390466 +741 469 803 531 Der Der Bratio_2001 SSB_2022 0.374386 +741 470 803 532 Der Der Bratio_2001 Recr_Virgin 0.195183 +741 471 803 533 Der Der Bratio_2001 Recr_Initial 0.195183 +741 472 803 534 Der Der Bratio_2001 Recr_1950 0.195183 +741 473 803 535 Der Der Bratio_2001 Recr_1951 0.195182 +741 474 803 536 Der Der Bratio_2001 Recr_1952 0.195175 +741 475 803 537 Der Der Bratio_2001 Recr_1953 0.195161 +741 476 803 538 Der Der Bratio_2001 Recr_1954 0.195141 +741 477 803 539 Der Der Bratio_2001 Recr_1955 0.195118 +741 478 803 540 Der Der Bratio_2001 Recr_1956 0.195099 +741 479 803 541 Der Der Bratio_2001 Recr_1957 0.195086 +741 480 803 542 Der Der Bratio_2001 Recr_1958 0.195081 +741 481 803 543 Der Der Bratio_2001 Recr_1959 0.195082 +741 482 803 544 Der Der Bratio_2001 Recr_1960 0.195085 +741 483 803 545 Der Der Bratio_2001 Recr_1961 0.195079 +741 484 803 546 Der Der Bratio_2001 Recr_1962 0.195064 +741 485 803 547 Der Der Bratio_2001 Recr_1963 0.195039 +741 486 803 548 Der Der Bratio_2001 Recr_1964 0.195008 +741 487 803 549 Der Der Bratio_2001 Recr_1965 0.194974 +741 488 803 550 Der Der Bratio_2001 Recr_1966 0.194937 +741 489 803 551 Der Der Bratio_2001 Recr_1967 0.194895 +741 490 803 552 Der Der Bratio_2001 Recr_1968 0.194845 +741 491 803 553 Der Der Bratio_2001 Recr_1969 0.194702 +741 492 803 554 Der Der Bratio_2001 Recr_1970 0.194514 +741 493 803 555 Der Der Bratio_2001 Recr_1971 0.194288 +741 494 803 556 Der Der Bratio_2001 Recr_1972 0.19398 +741 495 803 557 Der Der Bratio_2001 Recr_1973 0.193628 +741 496 803 558 Der Der Bratio_2001 Recr_1974 0.193324 +741 497 803 559 Der Der Bratio_2001 Recr_1975 0.192958 +741 498 803 560 Der Der Bratio_2001 Recr_1976 0.192594 +741 499 803 561 Der Der Bratio_2001 Recr_1977 0.19225 +741 500 803 562 Der Der Bratio_2001 Recr_1978 0.191976 +741 501 803 563 Der Der Bratio_2001 Recr_1979 0.191708 +741 502 803 564 Der Der Bratio_2001 Recr_1980 0.0575409 +741 503 803 565 Der Der Bratio_2001 Recr_1981 0.0563696 +741 504 803 566 Der Der Bratio_2001 Recr_1982 0.182843 +741 505 803 567 Der Der Bratio_2001 Recr_1983 -0.0522266 +741 506 803 568 Der Der Bratio_2001 Recr_1984 0.0493486 +741 507 803 569 Der Der Bratio_2001 Recr_1985 0.109326 +741 508 803 570 Der Der Bratio_2001 Recr_1986 0.12609 +741 509 803 571 Der Der Bratio_2001 Recr_1987 0.191247 +741 510 803 572 Der Der Bratio_2001 Recr_1988 -0.0205976 +741 511 803 573 Der Der Bratio_2001 Recr_1989 0.119807 +741 512 803 574 Der Der Bratio_2001 Recr_1990 0.0461465 +741 513 803 575 Der Der Bratio_2001 Recr_1991 0.222421 +741 514 803 576 Der Der Bratio_2001 Recr_1992 0.276785 +741 515 803 577 Der Der Bratio_2001 Recr_1993 0.177855 +741 516 803 578 Der Der Bratio_2001 Recr_1994 0.135492 +741 517 803 579 Der Der Bratio_2001 Recr_1995 0.101027 +741 518 803 580 Der Der Bratio_2001 Recr_1996 0.0835097 +741 519 803 581 Der Der Bratio_2001 Recr_1997 0.0475981 +741 520 803 582 Der Der Bratio_2001 Recr_1998 0.0841779 +741 521 803 583 Der Der Bratio_2001 Recr_1999 -0.00215934 +741 522 803 584 Der Der Bratio_2001 Recr_2000 -0.0448207 +741 523 803 585 Der Der Bratio_2001 Recr_2001 0.0404721 +741 524 803 586 Der Der Bratio_2001 Recr_2002 0.0599745 +741 525 803 587 Der Der Bratio_2001 Recr_2003 0.143085 +741 526 803 588 Der Der Bratio_2001 Recr_2004 0.265684 +741 527 803 589 Der Der Bratio_2001 Recr_2005 0.0809498 +741 528 803 590 Der Der Bratio_2001 Recr_2006 0.0946571 +741 529 803 591 Der Der Bratio_2001 Recr_2007 0.202114 +741 530 803 592 Der Der Bratio_2001 Recr_2008 0.278124 +741 531 803 593 Der Der Bratio_2001 Recr_2009 0.296818 +741 532 803 594 Der Der Bratio_2001 Recr_2010 0.231366 +741 533 803 595 Der Der Bratio_2001 Recr_2011 0.194731 +741 534 803 596 Der Der Bratio_2001 Recr_2012 0.235718 +741 535 803 597 Der Der Bratio_2001 Recr_2013 0.220189 +741 536 803 598 Der Der Bratio_2001 Recr_2014 0.277653 +741 537 803 599 Der Der Bratio_2001 Recr_2015 0.153869 +741 538 803 600 Der Der Bratio_2001 Recr_2016 0.117091 +741 539 803 601 Der Der Bratio_2001 Recr_2017 0.150936 +741 540 803 602 Der Der Bratio_2001 Recr_2018 0.240142 +741 541 803 603 Der Der Bratio_2001 Recr_2019 0.162036 +741 542 803 604 Der Der Bratio_2001 Recr_2020 0.117641 +741 543 803 605 Der Der Bratio_2001 Recr_2021 0.0578643 +741 544 803 606 Der Der Bratio_2001 Recr_2022 0.0136319 +741 545 803 607 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1950 0.00927867 +741 546 803 608 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1951 0.00858277 +741 547 803 609 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1952 0.00958322 +741 548 803 610 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1953 0.00960611 +741 549 803 611 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1954 0.0097783 +741 550 803 612 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1955 0.00207269 +741 551 803 613 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1956 0.00196758 +741 552 803 614 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1957 0.00185335 +741 553 803 615 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1958 0.00187755 +741 554 803 616 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1959 0.00991225 +741 555 803 617 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1960 0.0099407 +741 556 803 618 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1961 0.0100268 +741 557 803 619 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1962 0.0100421 +741 558 803 620 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1963 0.0101145 +741 559 803 621 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1964 0.0102262 +741 560 803 622 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1965 0.0103403 +741 561 803 623 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1966 0.010428 +741 562 803 624 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1967 0.0105836 +741 563 803 625 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1968 0.00151947 +741 564 803 626 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1969 0.00125242 +741 565 803 627 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1970 0.00216633 +741 566 803 628 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1971 0.00124876 +741 567 803 629 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1972 0.00359339 +741 568 803 630 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1973 0.00504194 +741 569 803 631 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1974 0.00219864 +741 570 803 632 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1975 0.00177161 +741 571 803 633 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1976 0.00138917 +741 572 803 634 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1977 -0.00145525 +741 573 803 635 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1978 -0.00382516 +741 574 803 636 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1979 -0.0091077 +741 575 803 637 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1980 -0.0136209 +741 576 803 638 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1981 -0.0210506 +741 577 803 639 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1982 -0.0337264 +741 578 803 640 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1983 -0.124756 +741 579 803 641 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1984 -0.169331 +741 580 803 642 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1985 -0.195446 +741 581 803 643 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1986 -0.214216 +741 582 803 644 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1987 -0.236699 +741 583 803 645 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1988 -0.258551 +741 584 803 646 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1989 -0.273631 +741 585 803 647 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1990 -0.296216 +741 586 803 648 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1991 -0.324108 +741 587 803 649 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1992 -0.339222 +741 588 803 650 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1993 -0.369364 +741 589 803 651 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1994 -0.38408 +741 590 803 652 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1995 -0.401341 +741 591 803 653 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1996 -0.430045 +741 592 803 654 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1997 -0.46885 +741 593 803 655 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1998 -0.519227 +741 594 803 656 Der Der Bratio_2001 SPRratio_1999 -0.546593 +741 595 803 657 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2000 -0.709071 +741 596 803 658 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2001 -0.569463 +741 597 803 659 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2002 -0.481682 +741 598 803 660 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2003 -0.389059 +741 599 803 661 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2004 -0.359318 +741 600 803 662 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2005 -0.347601 +741 601 803 663 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2006 -0.314091 +741 602 803 664 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2007 -0.304794 +741 603 803 665 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2008 -0.321488 +741 604 803 666 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2009 -0.325096 +741 605 803 667 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2010 -0.330537 +741 606 803 668 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2011 -0.317309 +741 607 803 669 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2012 -0.306235 +741 608 803 670 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2013 -0.315395 +741 609 803 671 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2014 -0.314236 +741 610 803 672 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2015 -0.312785 +741 611 803 673 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2016 -0.289472 +741 612 803 674 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2017 -0.280924 +741 613 803 675 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2018 -0.273556 +741 614 803 676 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2019 -0.266091 +741 615 803 677 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2020 -0.254431 +741 616 803 678 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2021 -0.227922 +741 617 803 679 Der Der Bratio_2001 SPRratio_2022 -0.227922 +741 618 803 680 Der Der Bratio_2001 F_1950 -0.0135468 +741 619 803 681 Der Der Bratio_2001 F_1951 -0.0147911 +741 620 803 682 Der Der Bratio_2001 F_1952 -0.0129844 +741 621 803 683 Der Der Bratio_2001 F_1953 -0.0131291 +741 622 803 684 Der Der Bratio_2001 F_1954 -0.0125099 +741 623 803 685 Der Der Bratio_2001 F_1955 -0.0124197 +741 624 803 686 Der Der Bratio_2001 F_1956 -0.0123244 +741 625 803 687 Der Der Bratio_2001 F_1957 -0.0122041 +741 626 803 688 Der Der Bratio_2001 F_1958 -0.0123008 +741 627 803 689 Der Der Bratio_2001 F_1959 -0.011697 +741 628 803 690 Der Der Bratio_2001 F_1960 -0.0112169 +741 629 803 691 Der Der Bratio_2001 F_1961 -0.0109397 +741 630 803 692 Der Der Bratio_2001 F_1962 -0.0110275 +741 631 803 693 Der Der Bratio_2001 F_1963 -0.0108185 +741 632 803 694 Der Der Bratio_2001 F_1964 -0.0114144 +741 633 803 695 Der Der Bratio_2001 F_1965 -0.0111841 +741 634 803 696 Der Der Bratio_2001 F_1966 -0.0109465 +741 635 803 697 Der Der Bratio_2001 F_1967 -0.0109015 +741 636 803 698 Der Der Bratio_2001 F_1968 -0.0133291 +741 637 803 699 Der Der Bratio_2001 F_1969 -0.0136831 +741 638 803 700 Der Der Bratio_2001 F_1970 -0.0143498 +741 639 803 701 Der Der Bratio_2001 F_1971 -0.0146563 +741 640 803 702 Der Der Bratio_2001 F_1972 -0.0159326 +741 641 803 703 Der Der Bratio_2001 F_1973 -0.0158489 +741 642 803 704 Der Der Bratio_2001 F_1974 -0.0164675 +741 643 803 705 Der Der Bratio_2001 F_1975 -0.0173595 +741 644 803 706 Der Der Bratio_2001 F_1976 -0.018271 +741 645 803 707 Der Der Bratio_2001 F_1977 -0.0183458 +741 646 803 708 Der Der Bratio_2001 F_1978 -0.0203738 +741 647 803 709 Der Der Bratio_2001 F_1979 -0.0230752 +741 648 803 710 Der Der Bratio_2001 F_1980 -0.029418 +741 649 803 711 Der Der Bratio_2001 F_1981 -0.0335529 +741 650 803 712 Der Der Bratio_2001 F_1982 -0.0505984 +741 651 803 713 Der Der Bratio_2001 F_1983 -0.138582 +741 652 803 714 Der Der Bratio_2001 F_1984 -0.183672 +741 653 803 715 Der Der Bratio_2001 F_1985 -0.210367 +741 654 803 716 Der Der Bratio_2001 F_1986 -0.232091 +741 655 803 717 Der Der Bratio_2001 F_1987 -0.254306 +741 656 803 718 Der Der Bratio_2001 F_1988 -0.275739 +741 657 803 719 Der Der Bratio_2001 F_1989 -0.298651 +741 658 803 720 Der Der Bratio_2001 F_1990 -0.31467 +741 659 803 721 Der Der Bratio_2001 F_1991 -0.345673 +741 660 803 722 Der Der Bratio_2001 F_1992 -0.370859 +741 661 803 723 Der Der Bratio_2001 F_1993 -0.399915 +741 662 803 724 Der Der Bratio_2001 F_1994 -0.409346 +741 663 803 725 Der Der Bratio_2001 F_1995 -0.423514 +741 664 803 726 Der Der Bratio_2001 F_1996 -0.458475 +741 665 803 727 Der Der Bratio_2001 F_1997 -0.506996 +741 666 803 728 Der Der Bratio_2001 F_1998 -0.564499 +741 667 803 729 Der Der Bratio_2001 F_1999 -0.601519 +741 668 803 730 Der Der Bratio_2001 F_2000 -0.740944 +741 669 803 731 Der Der Bratio_2001 F_2001 -0.600504 +741 670 803 732 Der Der Bratio_2001 F_2002 -0.511496 +741 671 803 733 Der Der Bratio_2001 F_2003 -0.415105 +741 672 803 734 Der Der Bratio_2001 F_2004 -0.391304 +741 673 803 735 Der Der Bratio_2001 F_2005 -0.374308 +741 674 803 736 Der Der 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Bratio_2002 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.228514 +742 95 804 116 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.25283 +742 96 804 117 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.29456 +742 97 804 118 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.33821 +742 98 804 119 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.547148 +742 99 804 120 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.509812 +742 100 804 121 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.392694 +742 101 804 122 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.301004 +742 102 804 123 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.259616 +742 103 804 124 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.259195 +742 104 804 125 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.215609 +742 105 804 126 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.207248 +742 106 804 127 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.238892 +742 107 804 128 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.258095 +742 108 804 129 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.25376 +742 109 804 130 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.243126 +742 110 804 131 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.228915 +742 111 804 132 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.206605 +742 112 804 133 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.241534 +742 113 804 134 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.211907 +742 114 804 135 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.200814 +742 115 804 136 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.198983 +742 116 804 137 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.200673 +742 117 804 138 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.20009 +742 118 804 139 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.2023 +742 119 804 140 Der Par Bratio_2002 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.194782 +742 120 804 141 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0116594 +742 121 804 142 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0114197 +742 122 804 143 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0114414 +742 123 804 144 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0114175 +742 124 804 145 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0113682 +742 125 804 146 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.011243 +742 126 804 147 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0111005 +742 127 804 148 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0110194 +742 128 804 149 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0116962 +742 129 804 150 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0121662 +742 130 804 151 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0124761 +742 131 804 152 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0130887 +742 132 804 153 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0132556 +742 133 804 154 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0126612 +742 134 804 155 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0135116 +742 135 804 156 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0139125 +742 136 804 157 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0144597 +742 137 804 158 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0151666 +742 138 804 159 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0170006 +742 139 804 160 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0202568 +742 140 804 161 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0249662 +742 141 804 162 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0296012 +742 142 804 163 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0384912 +742 143 804 164 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0873921 +742 144 804 165 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.107891 +742 145 804 166 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.124831 +742 146 804 167 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.139031 +742 147 804 168 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.15593 +742 148 804 169 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.164418 +742 149 804 170 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.171071 +742 150 804 171 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.186803 +742 151 804 172 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_1991_s_1 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-0.227771 +742 181 804 202 Der Par Bratio_2002 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.205542 +742 182 804 203 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0235519 +742 183 804 204 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0235639 +742 184 804 205 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0235914 +742 185 804 206 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0235848 +742 186 804 207 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0235765 +742 187 804 208 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0235654 +742 188 804 209 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0235496 +742 189 804 210 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0235396 +742 190 804 211 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0235399 +742 191 804 212 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0235373 +742 192 804 213 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0235529 +742 193 804 214 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0235619 +742 194 804 215 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0235629 +742 195 804 216 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0235586 +742 196 804 217 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0235359 +742 197 804 218 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0235368 +742 198 804 219 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0235434 +742 199 804 220 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0235309 +742 200 804 221 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0231557 +742 201 804 222 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0227283 +742 202 804 223 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.022237 +742 203 804 224 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0216278 +742 204 804 225 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0208596 +742 205 804 226 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0206075 +742 206 804 227 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0200532 +742 207 804 228 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0194627 +742 208 804 229 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0190437 +742 209 804 230 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0185365 +742 210 804 231 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0175977 +742 211 804 232 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0157416 +742 212 804 233 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0127038 +742 213 804 234 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00858584 +742 214 804 235 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00444287 +742 215 804 236 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0760433 +742 216 804 237 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0932102 +742 217 804 238 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0956808 +742 218 804 239 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0985535 +742 219 804 240 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.111673 +742 220 804 241 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.122852 +742 221 804 242 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.134306 +742 222 804 243 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.139967 +742 223 804 244 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.153269 +742 224 804 245 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.175814 +742 225 804 246 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.1874 +742 226 804 247 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.18887 +742 227 804 248 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.191547 +742 228 804 249 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.201755 +742 229 804 250 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.224531 +742 230 804 251 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.256186 +742 231 804 252 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.277927 +742 232 804 253 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.395955 +742 233 804 254 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.352625 +742 234 804 255 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.219725 +742 235 804 256 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.171385 +742 236 804 257 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.17395 +742 237 804 258 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.170278 +742 238 804 259 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.144998 +742 239 804 260 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.140426 +742 240 804 261 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.151837 +742 241 804 262 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.168907 +742 242 804 263 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.189517 +742 243 804 264 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166652 +742 244 804 265 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.149682 +742 245 804 266 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.166749 +742 246 804 267 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.175573 +742 247 804 268 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.186085 +742 248 804 269 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.151011 +742 249 804 270 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.151326 +742 250 804 271 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.154813 +742 251 804 272 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.170986 +742 252 804 273 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.162786 +742 253 804 274 Der Par Bratio_2002 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.147083 +742 254 804 275 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0102939 +742 255 804 276 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0102986 +742 256 804 277 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0103159 +742 257 804 278 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0103293 +742 258 804 279 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0103356 +742 259 804 280 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.010365 +742 260 804 281 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0103023 +742 261 804 282 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0102832 +742 262 804 283 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0102736 +742 263 804 284 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0102854 +742 264 804 285 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0102783 +742 265 804 286 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0102602 +742 266 804 287 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.010221 +742 267 804 288 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0101733 +742 268 804 289 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0100658 +742 269 804 290 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0098769 +742 270 804 291 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0094142 +742 271 804 292 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.00881929 +742 272 804 293 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0081195 +742 273 804 294 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00702693 +742 274 804 295 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.00662288 +742 275 804 296 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.00608152 +742 276 804 297 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0053084 +742 277 804 298 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.00424115 +742 278 804 299 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0045563 +742 279 804 300 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.00345372 +742 280 804 301 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.00299272 +742 281 804 302 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.000306648 +742 282 804 303 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.000429322 +742 283 804 304 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0119289 +742 284 804 305 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0527295 +742 285 804 306 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0863046 +742 286 804 307 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.11513 +742 287 804 308 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.12341 +742 288 804 309 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.131067 +742 289 804 310 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.143581 +742 290 804 311 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.150629 +742 291 804 312 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.162603 +742 292 804 313 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.174214 +742 293 804 314 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.189052 +742 294 804 315 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.205369 +742 295 804 316 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.211312 +742 296 804 317 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.217271 +742 297 804 318 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.231187 +742 298 804 319 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.251212 +742 299 804 320 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.288968 +742 300 804 321 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.330522 +742 301 804 322 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.527119 +742 302 804 323 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.488487 +742 303 804 324 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.374215 +742 304 804 325 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.288175 +742 305 804 326 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.243897 +742 306 804 327 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.227845 +742 307 804 328 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.206731 +742 308 804 329 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.176901 +742 309 804 330 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.179101 +742 310 804 331 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.182231 +742 311 804 332 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.185306 +742 312 804 333 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.181043 +742 313 804 334 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.175914 +742 314 804 335 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.175029 +742 315 804 336 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.173612 +742 316 804 337 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.174469 +742 317 804 338 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.169508 +742 318 804 339 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.170788 +742 319 804 340 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.169684 +742 320 804 341 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.164422 +742 321 804 342 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.160819 +742 322 804 343 Der Par Bratio_2002 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.156145 +742 323 804 345 Der Par Bratio_2002 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00916552 +742 324 804 349 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00735885 +742 325 804 350 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.109885 +742 326 804 354 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0398862 +742 327 804 356 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.196141 +742 328 804 357 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0355021 +742 329 804 358 Der Par Bratio_2002 Retain_L_width_GNS(1) 0.00324054 +742 330 804 361 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.033711 +742 331 804 363 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0011711 +742 332 804 367 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.213193 +742 333 804 368 Der Par Bratio_2002 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0547497 +742 334 804 372 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0309407 +742 335 804 373 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.118339 +742 336 804 377 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0291305 +742 337 804 379 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.230305 +742 338 804 380 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.104621 +742 339 804 381 Der Par Bratio_2002 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00982984 +742 340 804 385 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0445057 +742 341 804 386 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.120651 +742 342 804 390 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0908717 +742 343 804 392 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.289934 +742 344 804 393 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0320381 +742 345 804 394 Der Par Bratio_2002 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0147501 +742 346 804 397 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0122677 +742 347 804 399 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.130177 +742 348 804 400 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0204906 +742 349 804 403 Der Par Bratio_2002 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0533503 +742 350 804 404 Der Par Bratio_2002 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.013332 +742 351 804 405 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0840523 +742 352 804 407 Der Par Bratio_2002 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00942931 +742 353 804 411 Der Par Bratio_2002 ln(DM_theta)_1 0.0267945 +742 354 804 412 Der Par Bratio_2002 ln(DM_theta)_2 0.0183852 +742 355 804 413 Der Par Bratio_2002 ln(DM_theta)_3 0.0183224 +742 356 804 414 Der Par Bratio_2002 ln(DM_theta)_4 -0.00119522 +742 357 804 415 Der Par Bratio_2002 ln(DM_theta)_5 -0.0741287 +742 358 804 420 Der Par Bratio_2002 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.022435 +742 359 804 421 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.064321 +742 360 804 422 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0549908 +742 361 804 423 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.0118001 +742 362 804 424 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00685099 +742 363 804 425 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00526841 +742 364 804 426 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0179734 +742 365 804 427 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00947574 +742 366 804 428 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0033888 +742 367 804 429 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00259446 +742 368 804 430 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00304462 +742 369 804 431 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00217982 +742 370 804 432 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00109417 +742 371 804 433 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00238069 +742 372 804 434 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00316671 +742 373 804 435 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00568498 +742 374 804 436 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00811427 +742 375 804 437 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00230165 +742 376 804 438 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00494131 +742 377 804 439 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0524054 +742 378 804 440 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0297309 +742 379 804 441 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.00369325 +742 380 804 442 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010659 +742 381 804 443 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.023419 +742 382 804 444 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00494521 +742 383 804 445 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0115451 +742 384 804 446 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0128605 +742 385 804 447 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00125975 +742 386 804 448 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0118085 +742 387 804 449 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00283975 +742 388 804 450 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00750988 +742 389 804 451 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00102412 +742 390 804 452 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00300641 +742 391 804 453 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00123996 +742 392 804 454 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000373929 +742 393 804 455 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00863183 +742 394 804 456 Der Par Bratio_2002 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00539269 +742 395 804 457 Der Der Bratio_2002 SSB_Virgin 0.251691 +742 396 804 458 Der Der Bratio_2002 SSB_Initial 0.251691 +742 397 804 459 Der Der Bratio_2002 SSB_1950 0.251691 +742 398 804 460 Der Der Bratio_2002 SSB_1951 0.251485 +742 399 804 461 Der Der Bratio_2002 SSB_1952 0.251013 +742 400 804 462 Der Der Bratio_2002 SSB_1953 0.250269 +742 401 804 463 Der Der Bratio_2002 SSB_1954 0.249248 +742 402 804 464 Der Der Bratio_2002 SSB_1955 0.248139 +742 403 804 465 Der Der Bratio_2002 SSB_1956 0.247346 +742 404 804 466 Der Der Bratio_2002 SSB_1957 0.246863 +742 405 804 467 Der Der Bratio_2002 SSB_1958 0.24671 +742 406 804 468 Der Der Bratio_2002 SSB_1959 0.246876 +742 407 804 469 Der Der Bratio_2002 SSB_1960 0.24668 +742 408 804 470 Der Der Bratio_2002 SSB_1961 0.246116 +742 409 804 471 Der Der Bratio_2002 SSB_1962 0.245059 +742 410 804 472 Der Der Bratio_2002 SSB_1963 0.243671 +742 411 804 473 Der Der Bratio_2002 SSB_1964 0.242055 +742 412 804 474 Der Der Bratio_2002 SSB_1965 0.240284 +742 413 804 475 Der Der Bratio_2002 SSB_1966 0.238254 +742 414 804 476 Der Der Bratio_2002 SSB_1967 0.235918 +742 415 804 477 Der Der Bratio_2002 SSB_1968 0.232884 +742 416 804 478 Der Der Bratio_2002 SSB_1969 0.223502 +742 417 804 479 Der Der Bratio_2002 SSB_1970 0.212796 +742 418 804 480 Der Der Bratio_2002 SSB_1971 0.202721 +742 419 804 481 Der Der Bratio_2002 SSB_1972 0.191253 +742 420 804 482 Der Der Bratio_2002 SSB_1973 0.18092 +742 421 804 483 Der Der Bratio_2002 SSB_1974 0.174627 +742 422 804 484 Der Der Bratio_2002 SSB_1975 0.167929 +742 423 804 485 Der Der Bratio_2002 SSB_1976 0.162326 +742 424 804 486 Der Der Bratio_2002 SSB_1977 0.157623 +742 425 804 487 Der Der Bratio_2002 SSB_1978 0.154395 +742 426 804 488 Der Der Bratio_2002 SSB_1979 0.151395 +742 427 804 489 Der Der Bratio_2002 SSB_1980 0.148568 +742 428 804 490 Der Der Bratio_2002 SSB_1981 0.145097 +742 429 804 491 Der Der Bratio_2002 SSB_1982 0.142047 +742 430 804 492 Der Der Bratio_2002 SSB_1983 0.14259 +742 431 804 493 Der Der Bratio_2002 SSB_1984 0.170493 +742 432 804 494 Der Der Bratio_2002 SSB_1985 0.203758 +742 433 804 495 Der Der Bratio_2002 SSB_1986 0.233727 +742 434 804 496 Der Der Bratio_2002 SSB_1987 0.355525 +742 435 804 497 Der Der Bratio_2002 SSB_1988 0.442696 +742 436 804 498 Der Der Bratio_2002 SSB_1989 0.472107 +742 437 804 499 Der Der Bratio_2002 SSB_1990 0.49638 +742 438 804 500 Der Der Bratio_2002 SSB_1991 0.512272 +742 439 804 501 Der Der Bratio_2002 SSB_1992 0.53753 +742 440 804 502 Der Der Bratio_2002 SSB_1993 0.538671 +742 441 804 503 Der Der Bratio_2002 SSB_1994 0.550258 +742 442 804 504 Der Der Bratio_2002 SSB_1995 0.564362 +742 443 804 505 Der Der Bratio_2002 SSB_1996 0.593544 +742 444 804 506 Der Der Bratio_2002 SSB_1997 0.666947 +742 445 804 507 Der Der Bratio_2002 SSB_1998 0.761612 +742 446 804 508 Der Der Bratio_2002 SSB_1999 0.849592 +742 447 804 509 Der Der Bratio_2002 SSB_2000 0.936114 +742 448 804 510 Der Der Bratio_2002 SSB_2001 0.954688 +742 449 804 511 Der Der Bratio_2002 SSB_2002 0.971415 +742 450 804 512 Der Der Bratio_2002 SSB_2003 0.934694 +742 451 804 513 Der Der Bratio_2002 SSB_2004 0.851679 +742 452 804 514 Der Der Bratio_2002 SSB_2005 0.780121 +742 453 804 515 Der Der Bratio_2002 SSB_2006 0.624042 +742 454 804 516 Der Der Bratio_2002 SSB_2007 0.57789 +742 455 804 517 Der Der Bratio_2002 SSB_2008 0.541899 +742 456 804 518 Der Der Bratio_2002 SSB_2009 0.516028 +742 457 804 519 Der Der Bratio_2002 SSB_2010 0.499749 +742 458 804 520 Der Der Bratio_2002 SSB_2011 0.489714 +742 459 804 521 Der Der Bratio_2002 SSB_2012 0.483001 +742 460 804 522 Der Der Bratio_2002 SSB_2013 0.480074 +742 461 804 523 Der Der Bratio_2002 SSB_2014 0.479093 +742 462 804 524 Der Der Bratio_2002 SSB_2015 0.475184 +742 463 804 525 Der Der Bratio_2002 SSB_2016 0.470006 +742 464 804 526 Der Der Bratio_2002 SSB_2017 0.464629 +742 465 804 527 Der Der Bratio_2002 SSB_2018 0.457512 +742 466 804 528 Der Der Bratio_2002 SSB_2019 0.446756 +742 467 804 529 Der Der Bratio_2002 SSB_2020 0.435665 +742 468 804 530 Der Der Bratio_2002 SSB_2021 0.421635 +742 469 804 531 Der Der Bratio_2002 SSB_2022 0.405718 +742 470 804 532 Der Der Bratio_2002 Recr_Virgin 0.232683 +742 471 804 533 Der Der Bratio_2002 Recr_Initial 0.232683 +742 472 804 534 Der Der Bratio_2002 Recr_1950 0.232683 +742 473 804 535 Der Der Bratio_2002 Recr_1951 0.232683 +742 474 804 536 Der Der Bratio_2002 Recr_1952 0.232675 +742 475 804 537 Der Der Bratio_2002 Recr_1953 0.232662 +742 476 804 538 Der Der Bratio_2002 Recr_1954 0.232643 +742 477 804 539 Der Der Bratio_2002 Recr_1955 0.23262 +742 478 804 540 Der Der Bratio_2002 Recr_1956 0.232602 +742 479 804 541 Der Der Bratio_2002 Recr_1957 0.232589 +742 480 804 542 Der Der Bratio_2002 Recr_1958 0.232584 +742 481 804 543 Der Der Bratio_2002 Recr_1959 0.232587 +742 482 804 544 Der Der Bratio_2002 Recr_1960 0.232588 +742 483 804 545 Der Der Bratio_2002 Recr_1961 0.232583 +742 484 804 546 Der Der Bratio_2002 Recr_1962 0.232568 +742 485 804 547 Der Der Bratio_2002 Recr_1963 0.232543 +742 486 804 548 Der Der Bratio_2002 Recr_1964 0.232513 +742 487 804 549 Der Der Bratio_2002 Recr_1965 0.23248 +742 488 804 550 Der Der Bratio_2002 Recr_1966 0.232444 +742 489 804 551 Der Der Bratio_2002 Recr_1967 0.232404 +742 490 804 552 Der Der Bratio_2002 Recr_1968 0.232354 +742 491 804 553 Der Der Bratio_2002 Recr_1969 0.232214 +742 492 804 554 Der Der Bratio_2002 Recr_1970 0.232029 +742 493 804 555 Der Der Bratio_2002 Recr_1971 0.231805 +742 494 804 556 Der Der Bratio_2002 Recr_1972 0.231501 +742 495 804 557 Der Der Bratio_2002 Recr_1973 0.231152 +742 496 804 558 Der Der Bratio_2002 Recr_1974 0.230854 +742 497 804 559 Der Der Bratio_2002 Recr_1975 0.230492 +742 498 804 560 Der Der Bratio_2002 Recr_1976 0.230134 +742 499 804 561 Der Der Bratio_2002 Recr_1977 0.229794 +742 500 804 562 Der Der Bratio_2002 Recr_1978 0.229524 +742 501 804 563 Der Der Bratio_2002 Recr_1979 0.229258 +742 502 804 564 Der Der Bratio_2002 Recr_1980 0.0555555 +742 503 804 565 Der Der Bratio_2002 Recr_1981 0.0547598 +742 504 804 566 Der Der Bratio_2002 Recr_1982 0.177628 +742 505 804 567 Der Der Bratio_2002 Recr_1983 -0.0532172 +742 506 804 568 Der Der Bratio_2002 Recr_1984 0.0482121 +742 507 804 569 Der Der Bratio_2002 Recr_1985 0.106614 +742 508 804 570 Der Der Bratio_2002 Recr_1986 0.123988 +742 509 804 571 Der Der Bratio_2002 Recr_1987 0.183148 +742 510 804 572 Der Der Bratio_2002 Recr_1988 -0.0224312 +742 511 804 573 Der Der Bratio_2002 Recr_1989 0.111654 +742 512 804 574 Der Der Bratio_2002 Recr_1990 0.0436874 +742 513 804 575 Der Der Bratio_2002 Recr_1991 0.212767 +742 514 804 576 Der Der Bratio_2002 Recr_1992 0.264612 +742 515 804 577 Der Der Bratio_2002 Recr_1993 0.171384 +742 516 804 578 Der Der Bratio_2002 Recr_1994 0.136719 +742 517 804 579 Der Der Bratio_2002 Recr_1995 0.123354 +742 518 804 580 Der Der Bratio_2002 Recr_1996 0.0690224 +742 519 804 581 Der Der Bratio_2002 Recr_1997 0.202414 +742 520 804 582 Der Der Bratio_2002 Recr_1998 0.0596319 +742 521 804 583 Der Der Bratio_2002 Recr_1999 0.0288796 +742 522 804 584 Der Der Bratio_2002 Recr_2000 -0.0394427 +742 523 804 585 Der Der Bratio_2002 Recr_2001 0.0225937 +742 524 804 586 Der Der Bratio_2002 Recr_2002 0.0668037 +742 525 804 587 Der Der Bratio_2002 Recr_2003 0.153527 +742 526 804 588 Der Der Bratio_2002 Recr_2004 0.28219 +742 527 804 589 Der Der Bratio_2002 Recr_2005 0.0895006 +742 528 804 590 Der Der Bratio_2002 Recr_2006 0.104669 +742 529 804 591 Der Der Bratio_2002 Recr_2007 0.218835 +742 530 804 592 Der Der Bratio_2002 Recr_2008 0.297168 +742 531 804 593 Der Der Bratio_2002 Recr_2009 0.316163 +742 532 804 594 Der Der Bratio_2002 Recr_2010 0.247699 +742 533 804 595 Der Der Bratio_2002 Recr_2011 0.209785 +742 534 804 596 Der Der Bratio_2002 Recr_2012 0.254922 +742 535 804 597 Der Der Bratio_2002 Recr_2013 0.238323 +742 536 804 598 Der Der Bratio_2002 Recr_2014 0.301576 +742 537 804 599 Der Der Bratio_2002 Recr_2015 0.166583 +742 538 804 600 Der Der Bratio_2002 Recr_2016 0.132057 +742 539 804 601 Der Der Bratio_2002 Recr_2017 0.167176 +742 540 804 602 Der Der Bratio_2002 Recr_2018 0.263888 +742 541 804 603 Der Der Bratio_2002 Recr_2019 0.180546 +742 542 804 604 Der Der Bratio_2002 Recr_2020 0.136478 +742 543 804 605 Der Der Bratio_2002 Recr_2021 0.0701496 +742 544 804 606 Der Der Bratio_2002 Recr_2022 0.0157071 +742 545 804 607 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1950 0.00341455 +742 546 804 608 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1951 0.00252106 +742 547 804 609 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1952 0.00377966 +742 548 804 610 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1953 0.00373429 +742 549 804 611 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1954 0.00406187 +742 550 804 612 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1955 -0.00204797 +742 551 804 613 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1956 -0.00209864 +742 552 804 614 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1957 -0.00215227 +742 553 804 615 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1958 -0.0021566 +742 554 804 616 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1959 0.00451399 +742 555 804 617 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1960 0.00469712 +742 556 804 618 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1961 0.0048605 +742 557 804 619 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1962 0.00480242 +742 558 804 620 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1963 0.00493603 +742 559 804 621 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1964 0.00478081 +742 560 804 622 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1965 0.00496267 +742 561 804 623 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1966 0.00512223 +742 562 804 624 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1967 0.00528872 +742 563 804 625 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1968 -0.00527491 +742 564 804 626 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1969 -0.00574333 +742 565 804 627 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1970 -0.00523788 +742 566 804 628 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1971 -0.00621593 +742 567 804 629 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1972 -0.00437556 +742 568 804 630 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1973 -0.00310707 +742 569 804 631 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1974 -0.00601522 +742 570 804 632 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1975 -0.00656816 +742 571 804 633 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1976 -0.0069481 +742 572 804 634 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1977 -0.00988803 +742 573 804 635 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1978 -0.0120765 +742 574 804 636 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1979 -0.0169061 +742 575 804 637 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1980 -0.0213013 +742 576 804 638 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1981 -0.0282272 +742 577 804 639 Der Der Bratio_2002 SPRratio_1982 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SPRratio_2015 -0.335563 +742 611 804 673 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2016 -0.310772 +742 612 804 674 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2017 -0.303342 +742 613 804 675 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2018 -0.297276 +742 614 804 676 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2019 -0.289984 +742 615 804 677 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2020 -0.278992 +742 616 804 678 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2021 -0.252041 +742 617 804 679 Der Der Bratio_2002 SPRratio_2022 -0.252041 +742 618 804 680 Der Der Bratio_2002 F_1950 -0.0188855 +742 619 804 681 Der Der Bratio_2002 F_1951 -0.0206219 +742 620 804 682 Der Der Bratio_2002 F_1952 -0.0182049 +742 621 804 683 Der Der Bratio_2002 F_1953 -0.0184376 +742 622 804 684 Der Der Bratio_2002 F_1954 -0.0176091 +742 623 804 685 Der Der Bratio_2002 F_1955 -0.0171866 +742 624 804 686 Der Der Bratio_2002 F_1956 -0.0169956 +742 625 804 687 Der Der Bratio_2002 F_1957 -0.0167666 +742 626 804 688 Der Der Bratio_2002 F_1958 -0.0169142 +742 627 804 689 Der Der Bratio_2002 F_1959 -0.0164312 +742 628 804 690 Der Der Bratio_2002 F_1960 -0.0157975 +742 629 804 691 Der Der Bratio_2002 F_1961 -0.0154519 +742 630 804 692 Der Der Bratio_2002 F_1962 -0.0156092 +742 631 804 693 Der Der Bratio_2002 F_1963 -0.0153483 +742 632 804 694 Der Der Bratio_2002 F_1964 -0.0161842 +742 633 804 695 Der Der Bratio_2002 F_1965 -0.0158866 +742 634 804 696 Der Der Bratio_2002 F_1966 -0.0155886 +742 635 804 697 Der Der Bratio_2002 F_1967 -0.0155354 +742 636 804 698 Der Der Bratio_2002 F_1968 -0.0199432 +742 637 804 699 Der Der Bratio_2002 F_1969 -0.0204993 +742 638 804 700 Der Der Bratio_2002 F_1970 -0.0214835 +742 639 804 701 Der Der Bratio_2002 F_1971 -0.0218745 +742 640 804 702 Der Der Bratio_2002 F_1972 -0.023455 +742 641 804 703 Der Der Bratio_2002 F_1973 -0.0233891 +742 642 804 704 Der Der Bratio_2002 F_1974 -0.0242521 +742 643 804 705 Der Der Bratio_2002 F_1975 -0.0252515 +742 644 804 706 Der Der Bratio_2002 F_1976 -0.0261139 +742 645 804 707 Der Der Bratio_2002 F_1977 -0.0264598 +742 646 804 708 Der Der Bratio_2002 F_1978 -0.0283474 +742 647 804 709 Der Der Bratio_2002 F_1979 -0.0307651 +742 648 804 710 Der Der Bratio_2002 F_1980 -0.0369777 +742 649 804 711 Der Der Bratio_2002 F_1981 -0.0407685 +742 650 804 712 Der Der Bratio_2002 F_1982 -0.0577335 +742 651 804 713 Der Der Bratio_2002 F_1983 -0.141992 +742 652 804 714 Der Der Bratio_2002 F_1984 -0.183278 +742 653 804 715 Der Der Bratio_2002 F_1985 -0.207263 +742 654 804 716 Der Der Bratio_2002 F_1986 -0.227179 +742 655 804 717 Der Der Bratio_2002 F_1987 -0.247941 +742 656 804 718 Der Der Bratio_2002 F_1988 -0.267241 +742 657 804 719 Der Der Bratio_2002 F_1989 -0.287756 +742 658 804 720 Der Der Bratio_2002 F_1990 -0.301563 +742 659 804 721 Der Der Bratio_2002 F_1991 -0.33022 +742 660 804 722 Der Der Bratio_2002 F_1992 -0.353801 +742 661 804 723 Der Der Bratio_2002 F_1993 -0.380681 +742 662 804 724 Der Der Bratio_2002 F_1994 -0.388412 +742 663 804 725 Der Der Bratio_2002 F_1995 -0.401559 +742 664 804 726 Der Der Bratio_2002 F_1996 -0.438113 +742 665 804 727 Der Der Bratio_2002 F_1997 -0.483614 +742 666 804 728 Der Der Bratio_2002 F_1998 -0.561545 +742 667 804 729 Der Der Bratio_2002 F_1999 -0.615953 +742 668 804 730 Der Der Bratio_2002 F_2000 -0.769453 +742 669 804 731 Der Der Bratio_2002 F_2001 -0.710907 +742 670 804 732 Der Der Bratio_2002 F_2002 -0.544267 +742 671 804 733 Der Der Bratio_2002 F_2003 -0.440417 +742 672 804 734 Der Der Bratio_2002 F_2004 -0.416818 +742 673 804 735 Der Der Bratio_2002 F_2005 -0.397418 +742 674 804 736 Der Der Bratio_2002 F_2006 -0.360938 +742 675 804 737 Der Der Bratio_2002 F_2007 -0.347938 +742 676 804 738 Der Der Bratio_2002 F_2008 -0.373304 +742 677 804 739 Der Der Bratio_2002 F_2009 -0.370163 +742 678 804 740 Der Der Bratio_2002 F_2010 -0.370216 +742 679 804 741 Der Der Bratio_2002 F_2011 -0.358692 +742 680 804 742 Der Der Bratio_2002 F_2012 -0.348963 +742 681 804 743 Der Der Bratio_2002 F_2013 -0.360786 +742 682 804 744 Der Der Bratio_2002 F_2014 -0.356054 +742 683 804 745 Der Der Bratio_2002 F_2015 -0.353406 +742 684 804 746 Der Der Bratio_2002 F_2016 -0.334069 +742 685 804 747 Der Der Bratio_2002 F_2017 -0.325218 +742 686 804 748 Der Der Bratio_2002 F_2018 -0.324296 +742 687 804 749 Der Der Bratio_2002 F_2019 -0.317516 +742 688 804 750 Der Der Bratio_2002 F_2020 -0.301452 +742 689 804 751 Der Der Bratio_2002 F_2021 -0.273602 +742 690 804 752 Der Der Bratio_2002 F_2022 -0.273624 +742 691 804 753 Der Der Bratio_2002 Bratio_1951 0.00339323 +742 692 804 754 Der Der Bratio_2002 Bratio_1952 0.00582476 +742 693 804 755 Der Der Bratio_2002 Bratio_1953 0.00663768 +742 694 804 756 Der Der Bratio_2002 Bratio_1954 0.00661618 +742 695 804 757 Der Der Bratio_2002 Bratio_1955 0.00590703 +742 696 804 758 Der Der Bratio_2002 Bratio_1956 0.00285058 +742 697 804 759 Der Der Bratio_2002 Bratio_1957 0.000498783 +742 698 804 760 Der Der Bratio_2002 Bratio_1958 -0.000967515 +742 699 804 761 Der Der Bratio_2002 Bratio_1959 -0.00159569 +742 700 804 762 Der Der Bratio_2002 Bratio_1960 0.00190408 +742 701 804 763 Der Der Bratio_2002 Bratio_1961 0.00453893 +742 702 804 764 Der Der Bratio_2002 Bratio_1962 0.00639035 +742 703 804 765 Der Der Bratio_2002 Bratio_1963 0.00630451 +742 704 804 766 Der Der Bratio_2002 Bratio_1964 0.00575655 +742 705 804 767 Der Der Bratio_2002 Bratio_1965 0.00553327 +742 706 804 768 Der Der Bratio_2002 Bratio_1966 0.00570123 +742 707 804 769 Der Der Bratio_2002 Bratio_1967 0.00575781 +742 708 804 770 Der Der Bratio_2002 Bratio_1968 0.00650542 +742 709 804 771 Der Der Bratio_2002 Bratio_1969 0.0129921 +742 710 804 772 Der Der Bratio_2002 Bratio_1970 0.0180523 +742 711 804 773 Der Der Bratio_2002 Bratio_1971 0.0213263 +742 712 804 774 Der Der Bratio_2002 Bratio_1972 0.0236726 +742 713 804 775 Der Der Bratio_2002 Bratio_1973 0.0260553 +742 714 804 776 Der Der Bratio_2002 Bratio_1974 0.0249869 +742 715 804 777 Der Der Bratio_2002 Bratio_1975 0.0242616 +742 716 804 778 Der Der Bratio_2002 Bratio_1976 0.0237473 +742 717 804 779 Der Der Bratio_2002 Bratio_1977 0.023936 +742 718 804 780 Der Der Bratio_2002 Bratio_1978 0.0226204 +742 719 804 781 Der Der Bratio_2002 Bratio_1979 0.0233173 +742 720 804 782 Der Der Bratio_2002 Bratio_1980 0.0259886 +742 721 804 783 Der Der Bratio_2002 Bratio_1981 0.0339531 +742 722 804 784 Der Der Bratio_2002 Bratio_1982 0.0414018 +742 723 804 785 Der Der Bratio_2002 Bratio_1983 0.0549401 +742 724 804 786 Der Der Bratio_2002 Bratio_1984 0.100595 +742 725 804 787 Der Der Bratio_2002 Bratio_1985 0.148457 +742 726 804 788 Der Der Bratio_2002 Bratio_1986 0.187948 +742 727 804 789 Der Der Bratio_2002 Bratio_1987 0.321161 +742 728 804 790 Der Der Bratio_2002 Bratio_1988 0.4082 +742 729 804 791 Der Der Bratio_2002 Bratio_1989 0.438615 +742 730 804 792 Der Der Bratio_2002 Bratio_1990 0.464332 +742 731 804 793 Der Der Bratio_2002 Bratio_1991 0.484336 +742 732 804 794 Der Der Bratio_2002 Bratio_1992 0.509288 +742 733 804 795 Der Der Bratio_2002 Bratio_1993 0.514806 +742 734 804 796 Der Der Bratio_2002 Bratio_1994 0.528613 +742 735 804 797 Der Der Bratio_2002 Bratio_1995 0.547111 +742 736 804 798 Der Der Bratio_2002 Bratio_1996 0.580589 +742 737 804 799 Der Der Bratio_2002 Bratio_1997 0.658974 +742 738 804 800 Der Der Bratio_2002 Bratio_1998 0.759082 +742 739 804 801 Der Der Bratio_2002 Bratio_1999 0.855431 +742 740 804 802 Der Der Bratio_2002 Bratio_2000 0.948393 +742 741 804 803 Der Der Bratio_2002 Bratio_2001 0.97535 +743 0 805 805 Der Std Bratio_2003 _ 0.174641 +743 1 805 1 Der Par Bratio_2003 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.125274 +743 2 805 12 Der Par Bratio_2003 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.106929 +743 3 805 14 Der Par Bratio_2003 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.457615 +743 4 805 21 Der Par Bratio_2003 SR_LN(R0) 0.285152 +743 5 805 26 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1980 0.0361666 +743 6 805 27 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1981 0.0371218 +743 7 805 28 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1982 0.153241 +743 8 805 29 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1983 -0.0807904 +743 9 805 30 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1984 0.0258506 +743 10 805 31 Der Par Bratio_2003 Early_RecrDev_1985 0.0571417 +743 11 805 32 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1986 0.0610867 +743 12 805 33 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1987 0.0773654 +743 13 805 34 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1988 -0.0703621 +743 14 805 35 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1989 0.0282999 +743 15 805 36 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1990 -0.00663794 +743 16 805 37 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1991 0.114043 +743 17 805 38 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1992 0.134866 +743 18 805 39 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1993 0.0504586 +743 19 805 40 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1994 0.0285889 +743 20 805 41 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1995 0.00813556 +743 21 805 42 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1996 -0.00239516 +743 22 805 43 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1997 0.0698048 +743 23 805 44 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1998 0.133269 +743 24 805 45 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_1999 -0.179653 +743 25 805 46 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2000 -0.11063 +743 26 805 47 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2001 -0.284401 +743 27 805 48 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2002 -0.204046 +743 28 805 49 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2003 -0.275383 +743 29 805 50 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2004 -0.2015 +743 30 805 51 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2005 -0.260733 +743 31 805 52 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2006 -0.0743378 +743 32 805 53 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2007 0.0376282 +743 33 805 54 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2008 0.120471 +743 34 805 55 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2009 0.128786 +743 35 805 56 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2010 0.0517748 +743 36 805 57 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2011 0.0261898 +743 37 805 58 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2012 0.074301 +743 38 805 59 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2013 0.0734774 +743 39 805 60 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2014 0.131179 +743 40 805 61 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2015 0.0280115 +743 41 805 62 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2016 0.0239745 +743 42 805 63 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2017 0.0799651 +743 43 805 64 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2018 0.1645 +743 44 805 65 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2019 0.0859683 +743 45 805 66 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2020 0.0442887 +743 46 805 67 Der Par Bratio_2003 Main_RecrDev_2021 0.00608706 +743 47 805 68 Der Par Bratio_2003 ForeRecr_2022 0 +743 48 805 69 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00125015 +743 49 805 70 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0012268 +743 50 805 71 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00122501 +743 51 805 72 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0012323 +743 52 805 73 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00124051 +743 53 805 74 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00126842 +743 54 805 75 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00129835 +743 55 805 76 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0013123 +743 56 805 77 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00131731 +743 57 805 78 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00128597 +743 58 805 79 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00124816 +743 59 805 80 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00123025 +743 60 805 81 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0012316 +743 61 805 82 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00124058 +743 62 805 83 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00124431 +743 63 805 84 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00124398 +743 64 805 85 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00124331 +743 65 805 86 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00123394 +743 66 805 87 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0010064 +743 67 805 88 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.000495487 +743 68 805 89 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -4.97228e-05 +743 69 805 90 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.000631214 +743 70 805 91 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00126267 +743 71 805 92 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00162235 +743 72 805 93 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00180683 +743 73 805 94 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00209854 +743 74 805 95 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00242552 +743 75 805 96 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00266556 +743 76 805 97 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00299053 +743 77 805 98 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00366995 +743 78 805 99 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00510625 +743 79 805 100 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0079854 +743 80 805 101 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0151726 +743 81 805 102 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.048804 +743 82 805 103 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0833262 +743 83 805 104 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.10745 +743 84 805 105 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.120159 +743 85 805 106 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.129793 +743 86 805 107 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.138576 +743 87 805 108 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.145223 +743 88 805 109 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.156771 +743 89 805 110 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.171631 +743 90 805 111 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.186908 +743 91 805 112 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.198216 +743 92 805 113 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.20015 +743 93 805 114 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.204822 +743 94 805 115 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.216398 +743 95 805 116 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.239303 +743 96 805 117 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.277797 +743 97 805 118 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.328619 +743 98 805 119 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.55024 +743 99 805 120 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.528987 +743 100 805 121 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.450393 +743 101 805 122 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.329485 +743 102 805 123 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.286482 +743 103 805 124 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.286522 +743 104 805 125 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.238443 +743 105 805 126 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.228605 +743 106 805 127 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.263596 +743 107 805 128 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.285071 +743 108 805 129 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.280524 +743 109 805 130 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.269121 +743 110 805 131 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.2533 +743 111 805 132 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.228238 +743 112 805 133 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.267454 +743 113 805 134 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.234759 +743 114 805 135 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.222918 +743 115 805 136 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.221219 +743 116 805 137 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.22378 +743 117 805 138 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.22384 +743 118 805 139 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.227432 +743 119 805 140 Der Par Bratio_2003 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.220487 +743 120 805 141 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0170572 +743 121 805 142 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0168626 +743 122 805 143 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0169218 +743 123 805 144 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0169281 +743 124 805 145 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0169077 +743 125 805 146 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0168371 +743 126 805 147 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0167696 +743 127 805 148 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0167368 +743 128 805 149 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0174302 +743 129 805 150 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0181038 +743 130 805 151 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0186532 +743 131 805 152 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0194599 +743 132 805 153 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0198997 +743 133 805 154 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0195757 +743 134 805 155 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0204343 +743 135 805 156 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0209421 +743 136 805 157 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0215889 +743 137 805 158 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0223369 +743 138 805 159 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0240779 +743 139 805 160 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0271679 +743 140 805 161 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0317213 +743 141 805 162 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0363892 +743 142 805 163 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0452333 +743 143 805 164 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0923601 +743 144 805 165 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.110551 +743 145 805 166 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.125677 +743 146 805 167 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.138836 +743 147 805 168 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.154815 +743 148 805 169 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.162113 +743 149 805 170 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.167573 +743 150 805 171 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.181836 +743 151 805 172 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.196501 +743 152 805 173 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.208018 +743 153 805 174 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.21368 +743 154 805 175 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.213878 +743 155 805 176 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.218719 +743 156 805 177 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.229395 +743 157 805 178 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.257395 +743 158 805 179 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.291242 +743 159 805 180 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.344452 +743 160 805 181 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.551613 +743 161 805 182 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.538993 +743 162 805 183 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.440611 +743 163 805 184 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.287183 +743 164 805 185 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.26328 +743 165 805 186 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.2607 +743 166 805 187 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.237548 +743 167 805 188 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.234092 +743 168 805 189 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.26922 +743 169 805 190 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.272795 +743 170 805 191 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.268677 +743 171 805 192 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.256373 +743 172 805 193 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.247311 +743 173 805 194 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.263775 +743 174 805 195 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.26205 +743 175 805 196 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.269324 +743 176 805 197 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.254297 +743 177 805 198 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.253991 +743 178 805 199 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.271394 +743 179 805 200 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.272666 +743 180 805 201 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.254655 +743 181 805 202 Der Par Bratio_2003 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.230923 +743 182 805 203 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0202174 +743 183 805 204 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0202059 +743 184 805 205 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0202094 +743 185 805 206 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.020186 +743 186 805 207 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0201623 +743 187 805 208 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0201489 +743 188 805 209 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0201427 +743 189 805 210 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0201412 +743 190 805 211 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0201484 +743 191 805 212 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0201357 +743 192 805 213 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0201226 +743 193 805 214 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0201031 +743 194 805 215 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0200788 +743 195 805 216 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0200528 +743 196 805 217 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0200074 +743 197 805 218 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.019978 +743 198 805 219 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0199491 +743 199 805 220 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0198952 +743 200 805 221 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0194165 +743 201 805 222 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0187745 +743 202 805 223 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.018065 +743 203 805 224 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0172436 +743 204 805 225 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0162608 +743 205 805 226 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0158359 +743 206 805 227 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0152068 +743 207 805 228 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0145101 +743 208 805 229 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0139646 +743 209 805 230 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0133859 +743 210 805 231 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0124323 +743 211 805 232 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0105788 +743 212 805 233 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0075027 +743 213 805 234 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00344031 +743 214 805 235 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00901808 +743 215 805 236 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0777562 +743 216 805 237 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0921735 +743 217 805 238 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0934112 +743 218 805 239 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0957053 +743 219 805 240 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.108433 +743 220 805 241 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.118484 +743 221 805 242 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.128483 +743 222 805 243 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.13313 +743 223 805 244 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.145409 +743 224 805 245 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.167407 +743 225 805 246 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.177995 +743 226 805 247 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.177989 +743 227 805 248 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.17979 +743 228 805 249 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.189928 +743 229 805 250 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.213967 +743 230 805 251 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.241344 +743 231 805 252 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.295955 +743 232 805 253 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.418838 +743 233 805 254 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.380934 +743 234 805 255 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.28052 +743 235 805 256 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.183655 +743 236 805 257 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.187833 +743 237 805 258 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.184419 +743 238 805 259 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.157186 +743 239 805 260 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.153069 +743 240 805 261 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.167222 +743 241 805 262 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.186045 +743 242 805 263 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.208098 +743 243 805 264 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.182114 +743 244 805 265 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.163316 +743 245 805 266 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.183276 +743 246 805 267 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.193472 +743 247 805 268 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.20551 +743 248 805 269 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.16679 +743 249 805 270 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.168387 +743 250 805 271 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.173821 +743 251 805 272 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.192455 +743 252 805 273 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.184275 +743 253 805 274 Der Par Bratio_2003 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.168146 +743 254 805 275 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00467665 +743 255 805 276 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00465594 +743 256 805 277 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00464965 +743 257 805 278 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00464515 +743 258 805 279 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00463633 +743 259 805 280 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00467964 +743 260 805 281 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00462439 +743 261 805 282 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.004579 +743 262 805 283 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00454363 +743 263 805 284 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00452774 +743 264 805 285 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.00450119 +743 265 805 286 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00446159 +743 266 805 287 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.00439798 +743 267 805 288 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.00432143 +743 268 805 289 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00418519 +743 269 805 290 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00387433 +743 270 805 291 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.00319681 +743 271 805 292 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0023866 +743 272 805 293 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.00147722 +743 273 805 294 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.00020706 +743 274 805 295 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00037415 +743 275 805 296 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.000994789 +743 276 805 297 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00185281 +743 277 805 298 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00297991 +743 278 805 299 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00284312 +743 279 805 300 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00394119 +743 280 805 301 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00455098 +743 281 805 302 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.00784455 +743 282 805 303 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.00842645 +743 283 805 304 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0195949 +743 284 805 305 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0590152 +743 285 805 306 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0899843 +743 286 805 307 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.116332 +743 287 805 308 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.12326 +743 288 805 309 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.130259 +743 289 805 310 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.141728 +743 290 805 311 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.147452 +743 291 805 312 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.158207 +743 292 805 313 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.168746 +743 293 805 314 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.182483 +743 294 805 315 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.197265 +743 295 805 316 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.201342 +743 296 805 317 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.205731 +743 297 805 318 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.218271 +743 298 805 319 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.237525 +743 299 805 320 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.273523 +743 300 805 321 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.320782 +743 301 805 322 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.531363 +743 302 805 323 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.510938 +743 303 805 324 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.432592 +743 304 805 325 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.313957 +743 305 805 326 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.26843 +743 306 805 327 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.250159 +743 307 805 328 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.227311 +743 308 805 329 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.196782 +743 309 805 330 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.20091 +743 310 805 331 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.205159 +743 311 805 332 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.207274 +743 312 805 333 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.201487 +743 313 805 334 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.195898 +743 314 805 335 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.195383 +743 315 805 336 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.195143 +743 316 805 337 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.196053 +743 317 805 338 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.190811 +743 318 805 339 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.193199 +743 319 805 340 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.193532 +743 320 805 341 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.189185 +743 321 805 342 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.185558 +743 322 805 343 Der Par Bratio_2003 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.180774 +743 323 805 345 Der Par Bratio_2003 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0102916 +743 324 805 349 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00619156 +743 325 805 350 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.118956 +743 326 805 354 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0446669 +743 327 805 356 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.221166 +743 328 805 357 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0381261 +743 329 805 358 Der Par Bratio_2003 Retain_L_width_GNS(1) 0.00268495 +743 330 805 361 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0390469 +743 331 805 363 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000177229 +743 332 805 367 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.196298 +743 333 805 368 Der Par Bratio_2003 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0468947 +743 334 805 372 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0350415 +743 335 805 373 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.119341 +743 336 805 377 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0411344 +743 337 805 379 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.234977 +743 338 805 380 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0921719 +743 339 805 381 Der Par Bratio_2003 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00743355 +743 340 805 385 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0426126 +743 341 805 386 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.118379 +743 342 805 390 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0870161 +743 343 805 392 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.280576 +743 344 805 393 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0270063 +743 345 805 394 Der Par Bratio_2003 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0159098 +743 346 805 397 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0196097 +743 347 805 399 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.136711 +743 348 805 400 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0211832 +743 349 805 403 Der Par Bratio_2003 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.060358 +743 350 805 404 Der Par Bratio_2003 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0121018 +743 351 805 405 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0904893 +743 352 805 407 Der Par Bratio_2003 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00677322 +743 353 805 411 Der Par Bratio_2003 ln(DM_theta)_1 0.0290357 +743 354 805 412 Der Par Bratio_2003 ln(DM_theta)_2 0.0181016 +743 355 805 413 Der Par Bratio_2003 ln(DM_theta)_3 0.0175685 +743 356 805 414 Der Par Bratio_2003 ln(DM_theta)_4 -0.00132244 +743 357 805 415 Der Par Bratio_2003 ln(DM_theta)_5 -0.0785672 +743 358 805 420 Der Par Bratio_2003 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0205242 +743 359 805 421 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0563563 +743 360 805 422 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0512186 +743 361 805 423 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00853526 +743 362 805 424 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00863466 +743 363 805 425 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00441396 +743 364 805 426 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0186906 +743 365 805 427 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00999838 +743 366 805 428 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00408128 +743 367 805 429 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00247484 +743 368 805 430 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00314897 +743 369 805 431 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00242031 +743 370 805 432 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000908704 +743 371 805 433 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00278398 +743 372 805 434 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00308147 +743 373 805 435 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00606554 +743 374 805 436 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00902295 +743 375 805 437 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00255182 +743 376 805 438 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00548917 +743 377 805 439 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0480928 +743 378 805 440 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.025572 +743 379 805 441 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 1.60814e-05 +743 380 805 442 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0100972 +743 381 805 443 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0233733 +743 382 805 444 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00456325 +743 383 805 445 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0121697 +743 384 805 446 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0129738 +743 385 805 447 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.000524812 +743 386 805 448 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0124662 +743 387 805 449 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00240324 +743 388 805 450 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00649055 +743 389 805 451 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000483855 +743 390 805 452 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00278498 +743 391 805 453 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00108615 +743 392 805 454 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.000700895 +743 393 805 455 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00904916 +743 394 805 456 Der Par Bratio_2003 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00570053 +743 395 805 457 Der Der Bratio_2003 SSB_Virgin 0.303806 +743 396 805 458 Der Der Bratio_2003 SSB_Initial 0.303806 +743 397 805 459 Der Der Bratio_2003 SSB_1950 0.303806 +743 398 805 460 Der Der Bratio_2003 SSB_1951 0.303568 +743 399 805 461 Der Der Bratio_2003 SSB_1952 0.303068 +743 400 805 462 Der Der Bratio_2003 SSB_1953 0.302313 +743 401 805 463 Der Der Bratio_2003 SSB_1954 0.301292 +743 402 805 464 Der Der Bratio_2003 SSB_1955 0.300192 +743 403 805 465 Der Der Bratio_2003 SSB_1956 0.299448 +743 404 805 466 Der Der Bratio_2003 SSB_1957 0.299007 +743 405 805 467 Der Der Bratio_2003 SSB_1958 0.298885 +743 406 805 468 Der Der Bratio_2003 SSB_1959 0.299069 +743 407 805 469 Der Der Bratio_2003 SSB_1960 0.298793 +743 408 805 470 Der Der Bratio_2003 SSB_1961 0.298151 +743 409 805 471 Der Der Bratio_2003 SSB_1962 0.297003 +743 410 805 472 Der Der Bratio_2003 SSB_1963 0.295571 +743 411 805 473 Der Der Bratio_2003 SSB_1964 0.29391 +743 412 805 474 Der Der Bratio_2003 SSB_1965 0.292081 +743 413 805 475 Der Der Bratio_2003 SSB_1966 0.289953 +743 414 805 476 Der Der Bratio_2003 SSB_1967 0.287485 +743 415 805 477 Der Der Bratio_2003 SSB_1968 0.284213 +743 416 805 478 Der Der Bratio_2003 SSB_1969 0.273765 +743 417 805 479 Der Der Bratio_2003 SSB_1970 0.261798 +743 418 805 480 Der Der Bratio_2003 SSB_1971 0.250614 +743 419 805 481 Der Der Bratio_2003 SSB_1972 0.237813 +743 420 805 482 Der Der Bratio_2003 SSB_1973 0.226266 +743 421 805 483 Der Der Bratio_2003 SSB_1974 0.219584 +743 422 805 484 Der Der Bratio_2003 SSB_1975 0.212434 +743 423 805 485 Der Der Bratio_2003 SSB_1976 0.206496 +743 424 805 486 Der Der Bratio_2003 SSB_1977 0.201456 +743 425 805 487 Der Der Bratio_2003 SSB_1978 0.198222 +743 426 805 488 Der Der Bratio_2003 SSB_1979 0.194978 +743 427 805 489 Der Der Bratio_2003 SSB_1980 0.191603 +743 428 805 490 Der Der Bratio_2003 SSB_1981 0.186631 +743 429 805 491 Der Der Bratio_2003 SSB_1982 0.181965 +743 430 805 492 Der Der Bratio_2003 SSB_1983 0.180472 +743 431 805 493 Der Der Bratio_2003 SSB_1984 0.20598 +743 432 805 494 Der Der Bratio_2003 SSB_1985 0.2333 +743 433 805 495 Der Der Bratio_2003 SSB_1986 0.25593 +743 434 805 496 Der Der Bratio_2003 SSB_1987 0.367932 +743 435 805 497 Der Der Bratio_2003 SSB_1988 0.450451 +743 436 805 498 Der Der Bratio_2003 SSB_1989 0.475751 +743 437 805 499 Der Der Bratio_2003 SSB_1990 0.496592 +743 438 805 500 Der Der Bratio_2003 SSB_1991 0.509443 +743 439 805 501 Der Der Bratio_2003 SSB_1992 0.530723 +743 440 805 502 Der Der Bratio_2003 SSB_1993 0.52903 +743 441 805 503 Der Der Bratio_2003 SSB_1994 0.537659 +743 442 805 504 Der Der Bratio_2003 SSB_1995 0.549228 +743 443 805 505 Der Der Bratio_2003 SSB_1996 0.575129 +743 444 805 506 Der Der Bratio_2003 SSB_1997 0.642591 +743 445 805 507 Der Der Bratio_2003 SSB_1998 0.730472 +743 446 805 508 Der Der Bratio_2003 SSB_1999 0.81264 +743 447 805 509 Der Der Bratio_2003 SSB_2000 0.904524 +743 448 805 510 Der Der Bratio_2003 SSB_2001 0.931533 +743 449 805 511 Der Der Bratio_2003 SSB_2002 0.957141 +743 450 805 512 Der Der Bratio_2003 SSB_2003 0.973504 +743 451 805 513 Der Der Bratio_2003 SSB_2004 0.90219 +743 452 805 514 Der Der Bratio_2003 SSB_2005 0.840114 +743 453 805 515 Der Der Bratio_2003 SSB_2006 0.685358 +743 454 805 516 Der Der Bratio_2003 SSB_2007 0.634003 +743 455 805 517 Der Der Bratio_2003 SSB_2008 0.594364 +743 456 805 518 Der Der Bratio_2003 SSB_2009 0.56537 +743 457 805 519 Der Der Bratio_2003 SSB_2010 0.547627 +743 458 805 520 Der Der Bratio_2003 SSB_2011 0.536754 +743 459 805 521 Der Der Bratio_2003 SSB_2012 0.529407 +743 460 805 522 Der Der Bratio_2003 SSB_2013 0.525862 +743 461 805 523 Der Der Bratio_2003 SSB_2014 0.524318 +743 462 805 524 Der Der Bratio_2003 SSB_2015 0.520028 +743 463 805 525 Der Der Bratio_2003 SSB_2016 0.514709 +743 464 805 526 Der Der Bratio_2003 SSB_2017 0.509259 +743 465 805 527 Der Der Bratio_2003 SSB_2018 0.502134 +743 466 805 528 Der Der Bratio_2003 SSB_2019 0.491442 +743 467 805 529 Der Der Bratio_2003 SSB_2020 0.480101 +743 468 805 530 Der Der Bratio_2003 SSB_2021 0.465851 +743 469 805 531 Der Der Bratio_2003 SSB_2022 0.44952 +743 470 805 532 Der Der Bratio_2003 Recr_Virgin 0.285152 +743 471 805 533 Der Der Bratio_2003 Recr_Initial 0.285152 +743 472 805 534 Der Der Bratio_2003 Recr_1950 0.285152 +743 473 805 535 Der Der Bratio_2003 Recr_1951 0.28515 +743 474 805 536 Der Der Bratio_2003 Recr_1952 0.285144 +743 475 805 537 Der Der Bratio_2003 Recr_1953 0.28513 +743 476 805 538 Der Der Bratio_2003 Recr_1954 0.285111 +743 477 805 539 Der Der Bratio_2003 Recr_1955 0.28509 +743 478 805 540 Der Der Bratio_2003 Recr_1956 0.285072 +743 479 805 541 Der Der Bratio_2003 Recr_1957 0.28506 +743 480 805 542 Der Der Bratio_2003 Recr_1958 0.285056 +743 481 805 543 Der Der Bratio_2003 Recr_1959 0.285059 +743 482 805 544 Der Der Bratio_2003 Recr_1960 0.28506 +743 483 805 545 Der Der Bratio_2003 Recr_1961 0.285054 +743 484 805 546 Der Der Bratio_2003 Recr_1962 0.285038 +743 485 805 547 Der Der Bratio_2003 Recr_1963 0.285014 +743 486 805 548 Der Der Bratio_2003 Recr_1964 0.284985 +743 487 805 549 Der Der Bratio_2003 Recr_1965 0.284951 +743 488 805 550 Der Der Bratio_2003 Recr_1966 0.284916 +743 489 805 551 Der Der Bratio_2003 Recr_1967 0.284876 +743 490 805 552 Der Der Bratio_2003 Recr_1968 0.284827 +743 491 805 553 Der Der Bratio_2003 Recr_1969 0.284687 +743 492 805 554 Der Der Bratio_2003 Recr_1970 0.284501 +743 493 805 555 Der Der Bratio_2003 Recr_1971 0.284276 +743 494 805 556 Der Der Bratio_2003 Recr_1972 0.283973 +743 495 805 557 Der Der Bratio_2003 Recr_1973 0.28362 +743 496 805 558 Der Der Bratio_2003 Recr_1974 0.283324 +743 497 805 559 Der Der Bratio_2003 Recr_1975 0.282964 +743 498 805 560 Der Der Bratio_2003 Recr_1976 0.282607 +743 499 805 561 Der Der Bratio_2003 Recr_1977 0.282268 +743 500 805 562 Der Der Bratio_2003 Recr_1978 0.282002 +743 501 805 563 Der Der Bratio_2003 Recr_1979 0.281736 +743 502 805 564 Der Der Bratio_2003 Recr_1980 0.0543765 +743 503 805 565 Der Der Bratio_2003 Recr_1981 0.0540068 +743 504 805 566 Der Der Bratio_2003 Recr_1982 0.175069 +743 505 805 567 Der Der Bratio_2003 Recr_1983 -0.0556888 +743 506 805 568 Der Der Bratio_2003 Recr_1984 0.0477434 +743 507 805 569 Der Der Bratio_2003 Recr_1985 0.106257 +743 508 805 570 Der Der Bratio_2003 Recr_1986 0.124084 +743 509 805 571 Der Der Bratio_2003 Recr_1987 0.179129 +743 510 805 572 Der Der Bratio_2003 Recr_1988 -0.0257387 +743 511 805 573 Der Der Bratio_2003 Recr_1989 0.105256 +743 512 805 574 Der Der Bratio_2003 Recr_1990 0.0412493 +743 513 805 575 Der Der Bratio_2003 Recr_1991 0.206621 +743 514 805 576 Der Der Bratio_2003 Recr_1992 0.255082 +743 515 805 577 Der Der Bratio_2003 Recr_1993 0.162693 +743 516 805 578 Der Der Bratio_2003 Recr_1994 0.132752 +743 517 805 579 Der Der Bratio_2003 Recr_1995 0.12642 +743 518 805 580 Der Der Bratio_2003 Recr_1996 0.0833603 +743 519 805 581 Der Der Bratio_2003 Recr_1997 0.189023 +743 520 805 582 Der Der Bratio_2003 Recr_1998 0.244115 +743 521 805 583 Der Der Bratio_2003 Recr_1999 0.0132367 +743 522 805 584 Der Der Bratio_2003 Recr_2000 -0.0212269 +743 523 805 585 Der Der Bratio_2003 Recr_2001 0.0289121 +743 524 805 586 Der Der Bratio_2003 Recr_2002 0.0526175 +743 525 805 587 Der Der Bratio_2003 Recr_2003 0.168941 +743 526 805 588 Der Der Bratio_2003 Recr_2004 0.30769 +743 527 805 589 Der Der Bratio_2003 Recr_2005 0.100413 +743 528 805 590 Der Der Bratio_2003 Recr_2006 0.118426 +743 529 805 591 Der Der Bratio_2003 Recr_2007 0.241785 +743 530 805 592 Der Der Bratio_2003 Recr_2008 0.32504 +743 531 805 593 Der Der Bratio_2003 Recr_2009 0.345134 +743 532 805 594 Der Der Bratio_2003 Recr_2010 0.271018 +743 533 805 595 Der Der Bratio_2003 Recr_2011 0.231385 +743 534 805 596 Der Der Bratio_2003 Recr_2012 0.281279 +743 535 805 597 Der Der Bratio_2003 Recr_2013 0.263633 +743 536 805 598 Der Der Bratio_2003 Recr_2014 0.334378 +743 537 805 599 Der Der Bratio_2003 Recr_2015 0.183973 +743 538 805 600 Der Der Bratio_2003 Recr_2016 0.150305 +743 539 805 601 Der Der Bratio_2003 Recr_2017 0.188676 +743 540 805 602 Der Der Bratio_2003 Recr_2018 0.295273 +743 541 805 603 Der Der Bratio_2003 Recr_2019 0.203759 +743 542 805 604 Der Der Bratio_2003 Recr_2020 0.158821 +743 543 805 605 Der Der Bratio_2003 Recr_2021 0.0837075 +743 544 805 606 Der Der Bratio_2003 Recr_2022 0.0186052 +743 545 805 607 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1950 -0.0042393 +743 546 805 608 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1951 -0.00544483 +743 547 805 609 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1952 -0.00377632 +743 548 805 610 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1953 -0.00391634 +743 549 805 611 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1954 -0.00336429 +743 550 805 612 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1955 -0.00764103 +743 551 805 613 Der Der Bratio_2003 SPRratio_1956 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Bratio_2000 0.899154 +743 741 805 803 Der Der Bratio_2003 Bratio_2001 0.93577 +743 742 805 804 Der Der Bratio_2003 Bratio_2002 0.970694 +744 0 806 806 Der Std Bratio_2004 _ 0.171916 +744 1 806 1 Der Par Bratio_2004 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.138726 +744 2 806 12 Der Par Bratio_2004 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.123382 +744 3 806 14 Der Par Bratio_2004 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.499496 +744 4 806 21 Der Par Bratio_2004 SR_LN(R0) 0.300817 +744 5 806 26 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1980 0.0350069 +744 6 806 27 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1981 0.0363077 +744 7 806 28 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1982 0.155195 +744 8 806 29 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1983 -0.0886031 +744 9 806 30 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1984 0.0229424 +744 10 806 31 Der Par Bratio_2004 Early_RecrDev_1985 0.0538288 +744 11 806 32 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1986 0.0520563 +744 12 806 33 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1987 0.0670657 +744 13 806 34 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1988 -0.0838686 +744 14 806 35 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1989 0.0144716 +744 15 806 36 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1990 -0.0198951 +744 16 806 37 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1991 0.097097 +744 17 806 38 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1992 0.113385 +744 18 806 39 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1993 0.0287901 +744 19 806 40 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1994 0.010873 +744 20 806 41 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1995 -0.00549811 +744 21 806 42 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1996 -0.0130358 +744 22 806 43 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1997 0.074036 +744 23 806 44 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1998 0.0908045 +744 24 806 45 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_1999 0.135778 +744 25 806 46 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2000 -0.197866 +744 26 806 47 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2001 -0.254864 +744 27 806 48 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2002 -0.207755 +744 28 806 49 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2003 -0.247117 +744 29 806 50 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2004 -0.198928 +744 30 806 51 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2005 -0.279573 +744 31 806 52 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2006 -0.0745243 +744 32 806 53 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2007 0.049067 +744 33 806 54 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2008 0.141638 +744 34 806 55 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2009 0.15302 +744 35 806 56 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2010 0.065929 +744 36 806 57 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2011 0.0395007 +744 37 806 58 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2012 0.0935064 +744 38 806 59 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2013 0.0939881 +744 39 806 60 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2014 0.165298 +744 40 806 61 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2015 0.0416953 +744 41 806 62 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2016 0.0381571 +744 42 806 63 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2017 0.102953 +744 43 806 64 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2018 0.201832 +744 44 806 65 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2019 0.109734 +744 45 806 66 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2020 0.0653771 +744 46 806 67 Der Par Bratio_2004 Main_RecrDev_2021 0.0153022 +744 47 806 68 Der Par Bratio_2004 ForeRecr_2022 0 +744 48 806 69 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00251526 +744 49 806 70 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0024866 +744 50 806 71 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00247745 +744 51 806 72 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00247552 +744 52 806 73 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0024741 +744 53 806 74 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00249506 +744 54 806 75 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00252487 +744 55 806 76 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00254206 +744 56 806 77 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00255197 +744 57 806 78 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0025221 +744 58 806 79 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00247575 +744 59 806 80 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00244378 +744 60 806 81 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00242797 +744 61 806 82 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00241994 +744 62 806 83 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00240675 +744 63 806 84 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00238891 +744 64 806 85 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00236844 +744 65 806 86 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0023359 +744 66 806 87 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0020783 +744 67 806 88 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00152748 +744 68 806 89 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.000929783 +744 69 806 90 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.00028343 +744 70 806 91 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00042512 +744 71 806 92 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.000867937 +744 72 806 93 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00112232 +744 73 806 94 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00147228 +744 74 806 95 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00185036 +744 75 806 96 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00213215 +744 76 806 97 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00247588 +744 77 806 98 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00316156 +744 78 806 99 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00459247 +744 79 806 100 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.00729886 +744 80 806 101 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0142589 +744 81 806 102 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0483172 +744 82 806 103 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0826577 +744 83 806 104 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.105611 +744 84 806 105 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.116694 +744 85 806 106 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.124881 +744 86 806 107 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.132873 +744 87 806 108 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.138204 +744 88 806 109 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.147944 +744 89 806 110 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.160549 +744 90 806 111 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.173809 +744 91 806 112 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.183886 +744 92 806 113 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.184075 +744 93 806 114 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.186288 +744 94 806 115 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.194337 +744 95 806 116 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.212598 +744 96 806 117 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.246379 +744 97 806 118 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.286292 +744 98 806 119 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.512742 +744 99 806 120 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.529613 +744 100 806 121 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.483136 +744 101 806 122 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.398141 +744 102 806 123 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.329204 +744 103 806 124 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.331978 +744 104 806 125 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.276695 +744 105 806 126 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.263926 +744 106 806 127 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.304175 +744 107 806 128 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.329402 +744 108 806 129 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.324348 +744 109 806 130 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.31138 +744 110 806 131 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.292477 +744 111 806 132 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.262176 +744 112 806 133 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.308846 +744 113 806 134 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.270266 +744 114 806 135 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.256879 +744 115 806 136 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.255091 +744 116 806 137 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.258764 +744 117 806 138 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.259634 +744 118 806 139 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.265153 +744 119 806 140 Der Par Bratio_2004 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.258554 +744 120 806 141 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0172505 +744 121 806 142 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0170604 +744 122 806 143 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0171262 +744 123 806 144 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0171423 +744 124 806 145 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0171327 +744 125 806 146 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0170827 +744 126 806 147 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0170389 +744 127 806 148 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0170208 +744 128 806 149 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0177028 +744 129 806 150 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0183896 +744 130 806 151 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0189587 +744 131 806 152 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0197682 +744 132 806 153 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0202314 +744 133 806 154 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0199522 +744 134 806 155 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0207825 +744 135 806 156 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0212848 +744 136 806 157 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0219244 +744 137 806 158 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0226547 +744 138 806 159 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0243285 +744 139 806 160 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0273082 +744 140 806 161 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.031717 +744 141 806 162 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0362802 +744 142 806 163 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0450813 +744 143 806 164 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0925316 +744 144 806 165 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.109537 +744 145 806 166 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.123331 +744 146 806 167 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.135596 +744 147 806 168 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.150944 +744 148 806 169 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.15733 +744 149 806 170 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.16144 +744 150 806 171 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.174063 +744 151 806 172 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.186751 +744 152 806 173 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.196347 +744 153 806 174 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.200365 +744 154 806 175 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.198337 +744 155 806 176 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.20062 +744 156 806 177 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.207833 +744 157 806 178 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.231311 +744 158 806 179 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.26148 +744 159 806 180 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.301907 +744 160 806 181 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.53434 +744 161 806 182 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.553719 +744 162 806 183 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.470089 +744 163 806 184 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.412071 +744 164 806 185 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.294403 +744 165 806 186 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292336 +744 166 806 187 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.268103 +744 167 806 188 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.264322 +744 168 806 189 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.304471 +744 169 806 190 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.309584 +744 170 806 191 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.304815 +744 171 806 192 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.290093 +744 172 806 193 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.27979 +744 173 806 194 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.298173 +744 174 806 195 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.296927 +744 175 806 196 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.305736 +744 176 806 197 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.289274 +744 177 806 198 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.29005 +744 178 806 199 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.311134 +744 179 806 200 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.312707 +744 180 806 201 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.293321 +744 181 806 202 Der Par Bratio_2004 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.267817 +744 182 806 203 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0213476 +744 183 806 204 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0213304 +744 184 806 205 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.02133 +744 185 806 206 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0213032 +744 186 806 207 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0212766 +744 187 806 208 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0212635 +744 188 806 209 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0212622 +744 189 806 210 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0212653 +744 190 806 211 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0212764 +744 191 806 212 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0212618 +744 192 806 213 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0212383 +744 193 806 214 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0212078 +744 194 806 215 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0211733 +744 195 806 216 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.021139 +744 196 806 217 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.021085 +744 197 806 218 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0210458 +744 198 806 219 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0210057 +744 199 806 220 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0209383 +744 200 806 221 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0204446 +744 201 806 222 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0197848 +744 202 806 223 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0190622 +744 203 806 224 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0182316 +744 204 806 225 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0172378 +744 205 806 226 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0167937 +744 206 806 227 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0161651 +744 207 806 228 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0154673 +744 208 806 229 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0149133 +744 209 806 230 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0143388 +744 210 806 231 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0134149 +744 211 806 232 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0116137 +744 212 806 233 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0086113 +744 213 806 234 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00463367 +744 214 806 235 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00775726 +744 215 806 236 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0768918 +744 216 806 237 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0894096 +744 217 806 238 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0891401 +744 218 806 239 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0906 +744 219 806 240 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.103012 +744 220 806 241 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.112229 +744 221 806 242 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.121078 +744 222 806 243 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.123836 +744 223 806 244 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.134259 +744 224 806 245 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.155402 +744 225 806 246 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.164696 +744 226 806 247 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.162077 +744 227 806 248 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.161529 +744 228 806 249 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.169193 +744 229 806 250 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.190642 +744 230 806 251 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.217595 +744 231 806 252 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.252784 +744 232 806 253 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.43379 +744 233 806 254 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.429064 +744 234 806 255 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.324472 +744 235 806 256 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.250095 +744 236 806 257 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.210189 +744 237 806 258 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.208639 +744 238 806 259 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.178895 +744 239 806 260 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.175564 +744 240 806 261 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.194346 +744 241 806 262 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.215604 +744 242 806 263 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.238437 +744 243 806 264 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.208067 +744 244 806 265 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.187125 +744 245 806 266 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.21069 +744 246 806 267 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.222779 +744 247 806 268 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.23658 +744 248 806 269 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.193535 +744 249 806 270 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.196891 +744 250 806 271 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.205006 +744 251 806 272 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.22675 +744 252 806 273 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.217608 +744 253 806 274 Der Par Bratio_2004 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.199743 +744 254 806 275 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00201611 +744 255 806 276 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00199099 +744 256 806 277 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00198195 +744 257 806 278 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00197767 +744 258 806 279 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00197087 +744 259 806 280 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00202989 +744 260 806 281 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00198189 +744 261 806 282 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00193093 +744 262 806 283 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00188996 +744 263 806 284 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.00186763 +744 264 806 285 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0018387 +744 265 806 286 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.00179714 +744 266 806 287 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0017322 +744 267 806 288 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0016536 +744 268 806 289 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.00151794 +744 269 806 290 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.00119805 +744 270 806 291 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.000515333 +744 271 806 292 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00028313 +744 272 806 293 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.00116022 +744 273 806 294 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00237231 +744 274 806 295 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00291861 +744 275 806 296 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.00348913 +744 276 806 297 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.00430097 +744 277 806 298 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.00538422 +744 278 806 299 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.00525369 +744 279 806 300 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.00630043 +744 280 806 301 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.00688794 +744 281 806 302 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0100745 +744 282 806 303 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0107262 +744 283 806 304 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0218474 +744 284 806 305 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.06124 +744 285 806 306 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0908669 +744 286 806 307 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.115911 +744 287 806 308 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.121703 +744 288 806 309 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.128048 +744 289 806 310 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.138308 +744 290 806 311 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.142239 +744 291 806 312 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.151512 +744 292 806 313 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.160594 +744 293 806 314 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.172463 +744 294 806 315 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.184743 +744 295 806 316 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.185531 +744 296 806 317 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.18681 +744 297 806 318 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.196256 +744 298 806 319 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.211797 +744 299 806 320 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.243913 +744 300 806 321 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.283309 +744 301 806 322 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.501421 +744 302 806 323 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.514069 +744 303 806 324 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.469902 +744 304 806 325 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.399399 +744 305 806 326 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.309255 +744 306 806 327 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.28854 +744 307 806 328 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.263257 +744 308 806 329 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.230762 +744 309 806 330 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.237919 +744 310 806 331 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.243982 +744 311 806 332 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.244204 +744 312 806 333 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.235432 +744 313 806 334 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.228726 +744 314 806 335 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.228752 +744 315 806 336 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.230211 +744 316 806 337 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.231035 +744 317 806 338 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.225148 +744 318 806 339 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.229005 +744 319 806 340 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.231532 +744 320 806 341 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.228123 +744 321 806 342 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.224117 +744 322 806 343 Der Par Bratio_2004 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.218385 +744 323 806 345 Der Par Bratio_2004 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0119782 +744 324 806 349 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00720675 +744 325 806 350 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.13127 +744 326 806 354 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0509849 +744 327 806 356 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.263488 +744 328 806 357 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0477719 +744 329 806 358 Der Par Bratio_2004 Retain_L_width_GNS(1) 0.00373066 +744 330 806 361 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0435004 +744 331 806 363 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 3.61225e-05 +744 332 806 367 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.174399 +744 333 806 368 Der Par Bratio_2004 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0388587 +744 334 806 372 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0394348 +744 335 806 373 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.115559 +744 336 806 377 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0523847 +744 337 806 379 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.236391 +744 338 806 380 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0739269 +744 339 806 381 Der Par Bratio_2004 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00817474 +744 340 806 385 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0446406 +744 341 806 386 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.104833 +744 342 806 390 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0813493 +744 343 806 392 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.257434 +744 344 806 393 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0239255 +744 345 806 394 Der Par Bratio_2004 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0123083 +744 346 806 397 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0320394 +744 347 806 399 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.1519 +744 348 806 400 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.021835 +744 349 806 403 Der Par Bratio_2004 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0720713 +744 350 806 404 Der Par Bratio_2004 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0110985 +744 351 806 405 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0952395 +744 352 806 407 Der Par Bratio_2004 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00289137 +744 353 806 411 Der Par Bratio_2004 ln(DM_theta)_1 0.0322014 +744 354 806 412 Der Par Bratio_2004 ln(DM_theta)_2 0.00643919 +744 355 806 413 Der Par Bratio_2004 ln(DM_theta)_3 0.0184428 +744 356 806 414 Der Par Bratio_2004 ln(DM_theta)_4 -0.00143767 +744 357 806 415 Der Par Bratio_2004 ln(DM_theta)_5 -0.0832453 +744 358 806 420 Der Par Bratio_2004 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0183004 +744 359 806 421 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0397257 +744 360 806 422 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0453066 +744 361 806 423 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00408318 +744 362 806 424 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0107943 +744 363 806 425 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00450783 +744 364 806 426 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0217042 +744 365 806 427 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0118616 +744 366 806 428 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00560263 +744 367 806 429 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00286707 +744 368 806 430 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0031355 +744 369 806 431 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00280345 +744 370 806 432 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000585103 +744 371 806 433 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00338691 +744 372 806 434 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00332296 +744 373 806 435 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00683779 +744 374 806 436 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0105825 +744 375 806 437 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00290619 +744 376 806 438 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00647454 +744 377 806 439 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0366139 +744 378 806 440 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0193417 +744 379 806 441 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00451709 +744 380 806 442 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00969349 +744 381 806 443 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0239504 +744 382 806 444 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00428752 +744 383 806 445 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0130379 +744 384 806 446 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0133554 +744 385 806 447 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000187353 +744 386 806 448 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0134254 +744 387 806 449 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0018526 +744 388 806 450 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00529025 +744 389 806 451 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000736104 +744 390 806 452 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00229694 +744 391 806 453 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00107255 +744 392 806 454 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00152006 +744 393 806 455 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00986535 +744 394 806 456 Der Par Bratio_2004 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00645237 +744 395 806 457 Der Der Bratio_2004 SSB_Virgin 0.32154 +744 396 806 458 Der Der Bratio_2004 SSB_Initial 0.32154 +744 397 806 459 Der Der Bratio_2004 SSB_1950 0.32154 +744 398 806 460 Der Der Bratio_2004 SSB_1951 0.321223 +744 399 806 461 Der Der Bratio_2004 SSB_1952 0.320646 +744 400 806 462 Der Der Bratio_2004 SSB_1953 0.319839 +744 401 806 463 Der Der Bratio_2004 SSB_1954 0.318776 +744 402 806 464 Der Der Bratio_2004 SSB_1955 0.317643 +744 403 806 465 Der Der Bratio_2004 SSB_1956 0.316967 +744 404 806 466 Der Der Bratio_2004 SSB_1957 0.316581 +744 405 806 467 Der Der Bratio_2004 SSB_1958 0.316498 +744 406 806 468 Der Der Bratio_2004 SSB_1959 0.316703 +744 407 806 469 Der Der Bratio_2004 SSB_1960 0.316286 +744 408 806 470 Der Der Bratio_2004 SSB_1961 0.315516 +744 409 806 471 Der Der Bratio_2004 SSB_1962 0.31425 +744 410 806 472 Der Der Bratio_2004 SSB_1963 0.312763 +744 411 806 473 Der Der Bratio_2004 SSB_1964 0.311057 +744 412 806 474 Der Der Bratio_2004 SSB_1965 0.309178 +744 413 806 475 Der Der Bratio_2004 SSB_1966 0.306969 +744 414 806 476 Der Der Bratio_2004 SSB_1967 0.304402 +744 415 806 477 Der Der Bratio_2004 SSB_1968 0.300955 +744 416 806 478 Der Der Bratio_2004 SSB_1969 0.289776 +744 417 806 479 Der Der Bratio_2004 SSB_1970 0.276985 +744 418 806 480 Der Der Bratio_2004 SSB_1971 0.265049 +744 419 806 481 Der Der Bratio_2004 SSB_1972 0.251381 +744 420 806 482 Der Der Bratio_2004 SSB_1973 0.238995 +744 421 806 483 Der Der Bratio_2004 SSB_1974 0.231995 +744 422 806 484 Der Der Bratio_2004 SSB_1975 0.224492 +744 423 806 485 Der Der Bratio_2004 SSB_1976 0.218272 +744 424 806 486 Der Der Bratio_2004 SSB_1977 0.212954 +744 425 806 487 Der Der Bratio_2004 SSB_1978 0.209681 +744 426 806 488 Der Der Bratio_2004 SSB_1979 0.206245 +744 427 806 489 Der Der Bratio_2004 SSB_1980 0.202544 +744 428 806 490 Der Der Bratio_2004 SSB_1981 0.19672 +744 429 806 491 Der Der Bratio_2004 SSB_1982 0.191248 +744 430 806 492 Der Der Bratio_2004 SSB_1983 0.188725 +744 431 806 493 Der Der Bratio_2004 SSB_1984 0.213514 +744 432 806 494 Der Der Bratio_2004 SSB_1985 0.238948 +744 433 806 495 Der Der Bratio_2004 SSB_1986 0.259335 +744 434 806 496 Der Der Bratio_2004 SSB_1987 0.371298 +744 435 806 497 Der Der Bratio_2004 SSB_1988 0.448494 +744 436 806 498 Der Der Bratio_2004 SSB_1989 0.470359 +744 437 806 499 Der Der Bratio_2004 SSB_1990 0.488131 +744 438 806 500 Der Der Bratio_2004 SSB_1991 0.497532 +744 439 806 501 Der Der Bratio_2004 SSB_1992 0.514822 +744 440 806 502 Der Der Bratio_2004 SSB_1993 0.508882 +744 441 806 503 Der Der Bratio_2004 SSB_1994 0.51343 +744 442 806 504 Der Der Bratio_2004 SSB_1995 0.520776 +744 443 806 505 Der Der Bratio_2004 SSB_1996 0.541321 +744 444 806 506 Der Der Bratio_2004 SSB_1997 0.598956 +744 445 806 507 Der Der Bratio_2004 SSB_1998 0.672448 +744 446 806 508 Der Der Bratio_2004 SSB_1999 0.741466 +744 447 806 509 Der Der Bratio_2004 SSB_2000 0.816629 +744 448 806 510 Der Der Bratio_2004 SSB_2001 0.846394 +744 449 806 511 Der Der Bratio_2004 SSB_2002 0.887075 +744 450 806 512 Der Der Bratio_2004 SSB_2003 0.915259 +744 451 806 513 Der Der Bratio_2004 SSB_2004 0.968437 +744 452 806 514 Der Der Bratio_2004 SSB_2005 0.922534 +744 453 806 515 Der Der Bratio_2004 SSB_2006 0.779688 +744 454 806 516 Der Der Bratio_2004 SSB_2007 0.727662 +744 455 806 517 Der Der Bratio_2004 SSB_2008 0.682402 +744 456 806 518 Der Der Bratio_2004 SSB_2009 0.647062 +744 457 806 519 Der Der Bratio_2004 SSB_2010 0.62575 +744 458 806 520 Der Der Bratio_2004 SSB_2011 0.612527 +744 459 806 521 Der Der Bratio_2004 SSB_2012 0.603168 +744 460 806 522 Der Der Bratio_2004 SSB_2013 0.597809 +744 461 806 523 Der Der Bratio_2004 SSB_2014 0.594662 +744 462 806 524 Der Der Bratio_2004 SSB_2015 0.589214 +744 463 806 525 Der Der Bratio_2004 SSB_2016 0.583164 +744 464 806 526 Der Der Bratio_2004 SSB_2017 0.577134 +744 465 806 527 Der Der Bratio_2004 SSB_2018 0.569628 +744 466 806 528 Der Der Bratio_2004 SSB_2019 0.558836 +744 467 806 529 Der Der Bratio_2004 SSB_2020 0.546921 +744 468 806 530 Der Der Bratio_2004 SSB_2021 0.531795 +744 469 806 531 Der Der Bratio_2004 SSB_2022 0.514346 +744 470 806 532 Der Der Bratio_2004 Recr_Virgin 0.300817 +744 471 806 533 Der Der Bratio_2004 Recr_Initial 0.300817 +744 472 806 534 Der Der Bratio_2004 Recr_1950 0.300817 +744 473 806 535 Der Der Bratio_2004 Recr_1951 0.300814 +744 474 806 536 Der Der Bratio_2004 Recr_1952 0.300806 +744 475 806 537 Der Der Bratio_2004 Recr_1953 0.300792 +744 476 806 538 Der Der Bratio_2004 Recr_1954 0.300773 +744 477 806 539 Der Der Bratio_2004 Recr_1955 0.30075 +744 478 806 540 Der Der Bratio_2004 Recr_1956 0.300733 +744 479 806 541 Der Der Bratio_2004 Recr_1957 0.300723 +744 480 806 542 Der Der Bratio_2004 Recr_1958 0.300719 +744 481 806 543 Der Der Bratio_2004 Recr_1959 0.300723 +744 482 806 544 Der Der Bratio_2004 Recr_1960 0.300721 +744 483 806 545 Der Der Bratio_2004 Recr_1961 0.300712 +744 484 806 546 Der Der Bratio_2004 Recr_1962 0.300695 +744 485 806 547 Der Der Bratio_2004 Recr_1963 0.30067 +744 486 806 548 Der Der Bratio_2004 Recr_1964 0.300641 +744 487 806 549 Der Der Bratio_2004 Recr_1965 0.300607 +744 488 806 550 Der Der Bratio_2004 Recr_1966 0.300571 +744 489 806 551 Der Der Bratio_2004 Recr_1967 0.300529 +744 490 806 552 Der Der Bratio_2004 Recr_1968 0.300479 +744 491 806 553 Der Der Bratio_2004 Recr_1969 0.300329 +744 492 806 554 Der Der Bratio_2004 Recr_1970 0.300128 +744 493 806 555 Der Der Bratio_2004 Recr_1971 0.299888 +744 494 806 556 Der Der Bratio_2004 Recr_1972 0.299563 +744 495 806 557 Der Der Bratio_2004 Recr_1973 0.299185 +744 496 806 558 Der Der Bratio_2004 Recr_1974 0.298874 +744 497 806 559 Der Der Bratio_2004 Recr_1975 0.298497 +744 498 806 560 Der Der Bratio_2004 Recr_1976 0.298123 +744 499 806 561 Der Der Bratio_2004 Recr_1977 0.297765 +744 500 806 562 Der Der Bratio_2004 Recr_1978 0.297493 +744 501 806 563 Der Der Bratio_2004 Recr_1979 0.297211 +744 502 806 564 Der Der Bratio_2004 Recr_1980 0.0542114 +744 503 806 565 Der Der Bratio_2004 Recr_1981 0.0541143 +744 504 806 566 Der Der Bratio_2004 Recr_1982 0.178207 +744 505 806 567 Der Der Bratio_2004 Recr_1983 -0.0621567 +744 506 806 568 Der Der Bratio_2004 Recr_1984 0.0459969 +744 507 806 569 Der Der Bratio_2004 Recr_1985 0.105399 +744 508 806 570 Der Der Bratio_2004 Recr_1986 0.118411 +744 509 806 571 Der Der Bratio_2004 Recr_1987 0.173022 +744 510 806 572 Der Der Bratio_2004 Recr_1988 -0.0373708 +744 511 806 573 Der Der Bratio_2004 Recr_1989 0.0939341 +744 512 806 574 Der Der Bratio_2004 Recr_1990 0.0296125 +744 513 806 575 Der Der Bratio_2004 Recr_1991 0.192391 +744 514 806 576 Der Der Bratio_2004 Recr_1992 0.2364 +744 515 806 577 Der Der Bratio_2004 Recr_1993 0.142058 +744 516 806 578 Der Der Bratio_2004 Recr_1994 0.115234 +744 517 806 579 Der Der Bratio_2004 Recr_1995 0.111439 +744 518 806 580 Der Der Bratio_2004 Recr_1996 0.071224 +744 519 806 581 Der Der Bratio_2004 Recr_1997 0.190545 +744 520 806 582 Der Der Bratio_2004 Recr_1998 0.199979 +744 521 806 583 Der Der Bratio_2004 Recr_1999 0.324319 +744 522 806 584 Der Der Bratio_2004 Recr_2000 -0.11067 +744 523 806 585 Der Der Bratio_2004 Recr_2001 0.0435683 +744 524 806 586 Der Der Bratio_2004 Recr_2002 0.0383006 +744 525 806 587 Der Der Bratio_2004 Recr_2003 0.18214 +744 526 806 588 Der Der Bratio_2004 Recr_2004 0.343336 +744 527 806 589 Der Der Bratio_2004 Recr_2005 0.112741 +744 528 806 590 Der Der Bratio_2004 Recr_2006 0.137032 +744 529 806 591 Der Der Bratio_2004 Recr_2007 0.272458 +744 530 806 592 Der Der Bratio_2004 Recr_2008 0.364657 +744 531 806 593 Der Der Bratio_2004 Recr_2009 0.386936 +744 532 806 594 Der Der Bratio_2004 Recr_2010 0.303712 +744 533 806 595 Der Der Bratio_2004 Recr_2011 0.262283 +744 534 806 596 Der Der Bratio_2004 Recr_2012 0.317623 +744 535 806 597 Der Der Bratio_2004 Recr_2013 0.299343 +744 536 806 598 Der Der Bratio_2004 Recr_2014 0.380984 +744 537 806 599 Der Der Bratio_2004 Recr_2015 0.209733 +744 538 806 600 Der Der Bratio_2004 Recr_2016 0.173804 +744 539 806 601 Der Der Bratio_2004 Recr_2017 0.218851 +744 540 806 602 Der Der Bratio_2004 Recr_2018 0.338363 +744 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SPRratio_1994 -0.319169 +744 590 806 652 Der Der Bratio_2004 SPRratio_1995 -0.327476 +744 591 806 653 Der Der Bratio_2004 SPRratio_1996 -0.349815 +744 592 806 654 Der Der Bratio_2004 SPRratio_1997 -0.380451 +744 593 806 655 Der Der Bratio_2004 SPRratio_1998 -0.440356 +744 594 806 656 Der Der Bratio_2004 SPRratio_1999 -0.496426 +744 595 806 657 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2000 -0.744215 +744 596 806 658 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2001 -0.752687 +744 597 806 659 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2002 -0.683677 +744 598 806 660 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2003 -0.595858 +744 599 806 661 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2004 -0.472038 +744 600 806 662 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2005 -0.45669 +744 601 806 663 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2006 -0.412887 +744 602 806 664 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2007 -0.399186 +744 603 806 665 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2008 -0.429756 +744 604 806 666 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2009 -0.434285 +744 605 806 667 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2010 -0.438414 +744 606 806 668 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2011 -0.417874 +744 607 806 669 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2012 -0.402953 +744 608 806 670 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2013 -0.417918 +744 609 806 671 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2014 -0.418968 +744 610 806 672 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2015 -0.41893 +744 611 806 673 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2016 -0.389435 +744 612 806 674 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2017 -0.383533 +744 613 806 675 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2018 -0.380523 +744 614 806 676 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2019 -0.372677 +744 615 806 677 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2020 -0.360942 +744 616 806 678 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2021 -0.329806 +744 617 806 679 Der Der Bratio_2004 SPRratio_2022 -0.329806 +744 618 806 680 Der Der Bratio_2004 F_1950 -0.0255145 +744 619 806 681 Der Der Bratio_2004 F_1951 -0.0279224 +744 620 806 682 Der Der Bratio_2004 F_1952 -0.0246894 +744 621 806 683 Der Der Bratio_2004 F_1953 -0.0250408 +744 622 806 684 Der Der Bratio_2004 F_1954 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-0.45783 +744 678 806 740 Der Der Bratio_2004 F_2010 -0.455766 +744 679 806 741 Der Der Bratio_2004 F_2011 -0.439282 +744 680 806 742 Der Der Bratio_2004 F_2012 -0.427434 +744 681 806 743 Der Der Bratio_2004 F_2013 -0.441716 +744 682 806 744 Der Der Bratio_2004 F_2014 -0.439366 +744 683 806 745 Der Der Bratio_2004 F_2015 -0.436886 +744 684 806 746 Der Der Bratio_2004 F_2016 -0.414468 +744 685 806 747 Der Der Bratio_2004 F_2017 -0.406991 +744 686 806 748 Der Der Bratio_2004 F_2018 -0.409196 +744 687 806 749 Der Der Bratio_2004 F_2019 -0.40166 +744 688 806 750 Der Der Bratio_2004 F_2020 -0.384438 +744 689 806 751 Der Der Bratio_2004 F_2021 -0.352718 +744 690 806 752 Der Der Bratio_2004 F_2022 -0.352745 +744 691 806 753 Der Der Bratio_2004 Bratio_1951 -0.0157654 +744 692 806 754 Der Der Bratio_2004 Bratio_1952 -0.0125129 +744 693 806 755 Der Der Bratio_2004 Bratio_1953 -0.0109419 +744 694 806 756 Der Der Bratio_2004 Bratio_1954 -0.0100904 +744 695 806 757 Der Der Bratio_2004 Bratio_1955 -0.00996464 +744 696 806 758 Der Der Bratio_2004 Bratio_1956 -0.012754 +744 697 806 759 Der Der Bratio_2004 Bratio_1957 -0.0150051 +744 698 806 760 Der Der Bratio_2004 Bratio_1958 -0.0165322 +744 699 806 761 Der Der Bratio_2004 Bratio_1959 -0.017398 +744 700 806 762 Der Der Bratio_2004 Bratio_1960 -0.0132964 +744 701 806 763 Der Der Bratio_2004 Bratio_1961 -0.00987288 +744 702 806 764 Der Der Bratio_2004 Bratio_1962 -0.00692546 +744 703 806 765 Der Der Bratio_2004 Bratio_1963 -0.00587666 +744 704 806 766 Der Der Bratio_2004 Bratio_1964 -0.00517311 +744 705 806 767 Der Der Bratio_2004 Bratio_1965 -0.00396143 +744 706 806 768 Der Der Bratio_2004 Bratio_1966 -0.00219189 +744 707 806 769 Der Der Bratio_2004 Bratio_1967 -0.000444929 +744 708 806 770 Der Der Bratio_2004 Bratio_1968 0.0023111 +744 709 806 771 Der Der Bratio_2004 Bratio_1969 0.0142077 +744 710 806 772 Der Der Bratio_2004 Bratio_1970 0.0237266 +744 711 806 773 Der Der Bratio_2004 Bratio_1971 0.0304093 +744 712 806 774 Der Der Bratio_2004 Bratio_1972 0.0355951 +744 713 806 775 Der Der Bratio_2004 Bratio_1973 0.0402083 +744 714 806 776 Der Der Bratio_2004 Bratio_1974 0.0406736 +744 715 806 777 Der Der Bratio_2004 Bratio_1975 0.0414845 +744 716 806 778 Der Der Bratio_2004 Bratio_1976 0.0423129 +744 717 806 779 Der Der Bratio_2004 Bratio_1977 0.0435846 +744 718 806 780 Der Der Bratio_2004 Bratio_1978 0.0432332 +744 719 806 781 Der Der Bratio_2004 Bratio_1979 0.0446563 +744 720 806 782 Der Der Bratio_2004 Bratio_1980 0.0477648 +744 721 806 783 Der Der Bratio_2004 Bratio_1981 0.0555717 +744 722 806 784 Der Der Bratio_2004 Bratio_1982 0.0626871 +744 723 806 785 Der Der Bratio_2004 Bratio_1983 0.0756645 +744 724 806 786 Der Der Bratio_2004 Bratio_1984 0.120369 +744 725 806 787 Der Der Bratio_2004 Bratio_1985 0.162078 +744 726 806 788 Der Der Bratio_2004 Bratio_1986 0.194349 +744 727 806 789 Der Der Bratio_2004 Bratio_1987 0.319467 +744 728 806 790 Der Der Bratio_2004 Bratio_1988 0.391664 +744 729 806 791 Der Der Bratio_2004 Bratio_1989 0.414958 +744 730 806 792 Der Der Bratio_2004 Bratio_1990 0.43515 +744 731 806 793 Der Der Bratio_2004 Bratio_1991 0.449279 +744 732 806 794 Der Der Bratio_2004 Bratio_1992 0.465785 +744 733 806 795 Der Der Bratio_2004 Bratio_1993 0.464707 +744 734 806 796 Der Der Bratio_2004 Bratio_1994 0.471929 +744 735 806 797 Der Der Bratio_2004 Bratio_1995 0.483999 +744 736 806 798 Der Der Bratio_2004 Bratio_1996 0.508323 +744 737 806 799 Der Der Bratio_2004 Bratio_1997 0.567407 +744 738 806 800 Der Der Bratio_2004 Bratio_1998 0.642258 +744 739 806 801 Der Der Bratio_2004 Bratio_1999 0.717101 +744 740 806 802 Der Der Bratio_2004 Bratio_2000 0.798459 +744 741 806 803 Der Der Bratio_2004 Bratio_2001 0.837923 +744 742 806 804 Der Der Bratio_2004 Bratio_2002 0.889245 +744 743 806 805 Der Der Bratio_2004 Bratio_2003 0.930911 +745 0 807 807 Der Std Bratio_2005 _ 0.154911 +745 1 807 1 Der Par Bratio_2005 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.13865 +745 2 807 12 Der Par Bratio_2005 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.13031 +745 3 807 14 Der Par Bratio_2005 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.523 +745 4 807 21 Der Par Bratio_2005 SR_LN(R0) 0.375495 +745 5 807 26 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1980 0.0286471 +745 6 807 27 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1981 0.0308056 +745 7 807 28 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1982 0.144591 +745 8 807 29 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1983 -0.0977866 +745 9 807 30 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1984 0.0165314 +745 10 807 31 Der Par Bratio_2005 Early_RecrDev_1985 0.0427598 +745 11 807 32 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1986 0.0358804 +745 12 807 33 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1987 0.0444533 +745 13 807 34 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1988 -0.0961209 +745 14 807 35 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1989 -0.00389429 +745 15 807 36 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1990 -0.0312318 +745 16 807 37 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1991 0.0777381 +745 17 807 38 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1992 0.0873565 +745 18 807 39 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1993 0.00538281 +745 19 807 40 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1994 -0.00883597 +745 20 807 41 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1995 -0.023864 +745 21 807 42 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1996 -0.0246108 +745 22 807 43 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1997 0.0597879 +745 23 807 44 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1998 0.091373 +745 24 807 45 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_1999 0.141156 +745 25 807 46 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2000 -0.00263501 +745 26 807 47 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2001 -0.270742 +745 27 807 48 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2002 -0.211672 +745 28 807 49 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2003 -0.242542 +745 29 807 50 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2004 -0.204617 +745 30 807 51 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2005 -0.310295 +745 31 807 52 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2006 -0.0908743 +745 32 807 53 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2007 0.0338378 +745 33 807 54 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2008 0.12748 +745 34 807 55 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2009 0.135455 +745 35 807 56 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2010 0.0436669 +745 36 807 57 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2011 0.0213566 +745 37 807 58 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2012 0.0779799 +745 38 807 59 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2013 0.0810437 +745 39 807 60 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2014 0.153763 +745 40 807 61 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2015 0.0269749 +745 41 807 62 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2016 0.0315062 +745 42 807 63 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2017 0.103186 +745 43 807 64 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2018 0.2017 +745 44 807 65 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2019 0.105945 +745 45 807 66 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2020 0.0621628 +745 46 807 67 Der Par Bratio_2005 Main_RecrDev_2021 0.0115344 +745 47 807 68 Der Par Bratio_2005 ForeRecr_2022 0 +745 48 807 69 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00408252 +745 49 807 70 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00414964 +745 50 807 71 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00419871 +745 51 807 72 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00423604 +745 52 807 73 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00427102 +745 53 807 74 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00426361 +745 54 807 75 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00422559 +745 55 807 76 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00419747 +745 56 807 77 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00417501 +745 57 807 78 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00421752 +745 58 807 79 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0043081 +745 59 807 80 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00438973 +745 60 807 81 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00445517 +745 61 807 82 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0045088 +745 62 807 83 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00457191 +745 63 807 84 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0046488 +745 64 807 85 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1966_s_1 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Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0190752 +745 80 807 101 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0259642 +745 81 807 102 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0584972 +745 82 807 103 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0898177 +745 83 807 104 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.10953 +745 84 807 105 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.118155 +745 85 807 106 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.124693 +745 86 807 107 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.131776 +745 87 807 108 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.136108 +745 88 807 109 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.14452 +745 89 807 110 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.155474 +745 90 807 111 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.167428 +745 91 807 112 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.176996 +745 92 807 113 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.176572 +745 93 807 114 Der Par Bratio_2005 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.177454 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+745 123 807 144 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0257047 +745 124 807 145 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.025737 +745 125 807 146 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0257667 +745 126 807 147 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0258328 +745 127 807 148 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0258854 +745 128 807 149 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0266055 +745 129 807 150 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.027606 +745 130 807 151 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.028539 +745 131 807 152 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0296518 +745 132 807 153 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0305299 +745 133 807 154 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0306488 +745 134 807 155 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0315139 +745 135 807 156 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0321911 +745 136 807 157 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.032996 +745 137 807 158 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0338058 +745 138 807 159 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0353759 +745 139 807 160 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0381625 +745 140 807 161 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0424182 +745 141 807 162 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0471164 +745 142 807 163 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0558753 +745 143 807 164 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.10051 +745 144 807 165 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.114285 +745 145 807 166 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.125663 +745 146 807 167 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.136619 +745 147 807 168 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.150893 +745 148 807 169 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.156062 +745 149 807 170 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.159144 +745 150 807 171 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.170527 +745 151 807 172 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.182356 +745 152 807 173 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.191125 +745 153 807 174 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.193869 +745 154 807 175 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.190309 +745 155 807 176 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.190979 +745 156 807 177 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.196189 +745 157 807 178 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.217223 +745 158 807 179 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.244768 +745 159 807 180 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.282897 +745 160 807 181 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.506901 +745 161 807 182 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.551922 +745 162 807 183 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.482571 +745 163 807 184 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.430879 +745 164 807 185 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.370362 +745 165 807 186 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.315739 +745 166 807 187 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.28933 +745 167 807 188 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.286188 +745 168 807 189 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.333253 +745 169 807 190 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.338287 +745 170 807 191 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.333008 +745 171 807 192 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.316587 +745 172 807 193 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.305237 +745 173 807 194 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.32571 +745 174 807 195 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.324457 +745 175 807 196 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.334848 +745 176 807 197 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.316919 +745 177 807 198 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.31892 +745 178 807 199 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.343396 +745 179 807 200 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.344739 +745 180 807 201 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.32428 +745 181 807 202 Der Par Bratio_2005 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.297087 +745 182 807 203 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0168078 +745 183 807 204 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0167562 +745 184 807 205 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0167203 +745 185 807 206 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0166667 +745 186 807 207 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0166153 +745 187 807 208 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0165966 +745 188 807 209 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0166079 +745 189 807 210 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0166228 +745 190 807 211 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0166444 +745 191 807 212 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0166155 +745 192 807 213 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0165499 +745 193 807 214 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0164763 +745 194 807 215 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0164025 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Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00685554 +745 210 807 231 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00588422 +745 211 807 232 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00405189 +745 212 807 233 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.000939073 +745 213 807 234 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00298307 +745 214 807 235 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0144861 +745 215 807 236 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.079287 +745 216 807 237 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0883183 +745 217 807 238 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.086496 +745 218 807 239 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0871047 +745 219 807 240 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.098958 +745 220 807 241 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.107373 +745 221 807 242 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.115122 +745 222 807 243 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.116971 +745 223 807 244 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.126259 +745 224 807 245 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.146698 +745 225 807 246 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.155365 +745 226 807 247 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.151599 +745 227 807 248 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.149809 +745 228 807 249 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.155666 +745 229 807 250 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.175214 +745 230 807 251 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.200485 +745 231 807 252 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.235799 +745 232 807 253 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.409972 +745 233 807 254 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.441768 +745 234 807 255 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.346532 +745 235 807 256 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.271001 +745 236 807 257 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.273923 +745 237 807 258 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.222639 +745 238 807 259 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.192102 +745 239 807 260 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.189105 +745 240 807 261 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.211382 +745 241 807 262 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.234675 +745 242 807 263 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.259378 +745 243 807 264 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.225675 +745 244 807 265 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.20257 +745 245 807 266 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.229077 +745 246 807 267 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.242514 +745 247 807 268 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.258242 +745 248 807 269 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.211431 +745 249 807 270 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.215969 +745 250 807 271 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.225857 +745 251 807 272 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.250145 +745 252 807 273 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.240817 +745 253 807 274 Der Par Bratio_2005 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.222269 +745 254 807 275 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00591045 +745 255 807 276 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00597259 +745 256 807 277 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00601636 +745 257 807 278 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00604848 +745 258 807 279 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00607968 +745 259 807 280 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00600437 +745 260 807 281 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0060427 +745 261 807 282 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00613253 +745 262 807 283 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00621263 +745 263 807 284 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00627742 +745 264 807 285 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00633775 +745 265 807 286 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00641412 +745 266 807 287 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00651815 +745 267 807 288 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00664281 +745 268 807 289 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00682636 +745 269 807 290 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00733524 +745 270 807 291 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00835133 +745 271 807 292 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00949025 +745 272 807 293 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0107088 +745 273 807 294 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0122274 +745 274 807 295 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0130665 +745 275 807 296 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0137887 +745 276 807 297 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0147613 +745 277 807 298 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0159677 +745 278 807 299 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.016111 +745 279 807 300 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0171826 +745 280 807 301 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0180107 +745 281 807 302 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0212538 +745 282 807 303 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0225955 +745 283 807 304 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0332234 +745 284 807 305 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0705208 +745 285 807 306 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0966964 +745 286 807 307 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.118385 +745 287 807 308 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.12228 +745 288 807 309 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.12773 +745 289 807 310 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.136992 +745 290 807 311 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.139862 +745 291 807 312 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.14809 +745 292 807 313 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.15615 +745 293 807 314 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.166908 +745 294 807 315 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.177799 +745 295 807 316 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.177004 +745 296 807 317 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.176686 +745 297 807 318 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.184233 +745 298 807 319 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.197475 +745 299 807 320 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.226719 +745 300 807 321 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.263451 +745 301 807 322 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.472616 +745 302 807 323 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.503824 +745 303 807 324 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.477821 +745 304 807 325 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.42229 +745 305 807 326 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.378289 +745 306 807 327 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.315634 +745 307 807 328 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.290103 +745 308 807 329 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255139 +745 309 807 330 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.263882 +745 310 807 331 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.271087 +745 311 807 332 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.270114 +745 312 807 333 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.259548 +745 313 807 334 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.252016 +745 314 807 335 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.252053 +745 315 807 336 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.254675 +745 316 807 337 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.255414 +745 317 807 338 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.249417 +745 318 807 339 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.2544 +745 319 807 340 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.258252 +745 320 807 341 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.255492 +745 321 807 342 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.251385 +745 322 807 343 Der Par Bratio_2005 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.245327 +745 323 807 345 Der Par Bratio_2005 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0147008 +745 324 807 349 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00473195 +745 325 807 350 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.145024 +745 326 807 354 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0558671 +745 327 807 356 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.297739 +745 328 807 357 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0469694 +745 329 807 358 Der Par Bratio_2005 Retain_L_width_GNS(1) 0.00321724 +745 330 807 361 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0574006 +745 331 807 363 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00579453 +745 332 807 367 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.142271 +745 333 807 368 Der Par Bratio_2005 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0225708 +745 334 807 372 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0434958 +745 335 807 373 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.1253 +745 336 807 377 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0662564 +745 337 807 379 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.250721 +745 338 807 380 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.055282 +745 339 807 381 Der Par Bratio_2005 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00512936 +745 340 807 385 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0418468 +745 341 807 386 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.105422 +745 342 807 390 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0734668 +745 343 807 392 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.250203 +745 344 807 393 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.016945 +745 345 807 394 Der Par Bratio_2005 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0121313 +745 346 807 397 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0443605 +745 347 807 399 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.159097 +745 348 807 400 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0213178 +745 349 807 403 Der Par Bratio_2005 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0825593 +745 350 807 404 Der Par Bratio_2005 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00808481 +745 351 807 405 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0994095 +745 352 807 407 Der Par Bratio_2005 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0101639 +745 353 807 411 Der Par Bratio_2005 ln(DM_theta)_1 0.0354344 +745 354 807 412 Der Par Bratio_2005 ln(DM_theta)_2 0.00109784 +745 355 807 413 Der Par Bratio_2005 ln(DM_theta)_3 0.0184498 +745 356 807 414 Der Par Bratio_2005 ln(DM_theta)_4 -0.00153467 +745 357 807 415 Der Par Bratio_2005 ln(DM_theta)_5 -0.0797172 +745 358 807 420 Der Par Bratio_2005 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.015284 +745 359 807 421 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0332904 +745 360 807 422 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0441638 +745 361 807 423 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0124952 +745 362 807 424 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0150707 +745 363 807 425 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00188831 +745 364 807 426 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0223332 +745 365 807 427 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0126925 +745 366 807 428 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00704766 +745 367 807 429 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00256812 +745 368 807 430 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00316235 +745 369 807 431 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0032419 +745 370 807 432 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.000295529 +745 371 807 433 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00410234 +745 372 807 434 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00286318 +745 373 807 435 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00725846 +745 374 807 436 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0118868 +745 375 807 437 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00322643 +745 376 807 438 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00717313 +745 377 807 439 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.026721 +745 378 807 440 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0111568 +745 379 807 441 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00860081 +745 380 807 442 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.010174 +745 381 807 443 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.024441 +745 382 807 444 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00422243 +745 383 807 445 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0135175 +745 384 807 446 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0134379 +745 385 807 447 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0012529 +745 386 807 448 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0140989 +745 387 807 449 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00122479 +745 388 807 450 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00402246 +745 389 807 451 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00166684 +745 390 807 452 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00191227 +745 391 807 453 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000859715 +745 392 807 454 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00195893 +745 393 807 455 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0104187 +745 394 807 456 Der Par Bratio_2005 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00693284 +745 395 807 457 Der Der Bratio_2005 SSB_Virgin 0.395878 +745 396 807 458 Der Der Bratio_2005 SSB_Initial 0.395878 +745 397 807 459 Der Der Bratio_2005 SSB_1950 0.395878 +745 398 807 460 Der Der Bratio_2005 SSB_1951 0.39555 +745 399 807 461 Der Der Bratio_2005 SSB_1952 0.394968 +745 400 807 462 Der Der Bratio_2005 SSB_1953 0.39416 +745 401 807 463 Der Der Bratio_2005 SSB_1954 0.39311 +745 402 807 464 Der Der Bratio_2005 SSB_1955 0.391997 +745 403 807 465 Der Der Bratio_2005 SSB_1956 0.391368 +745 404 807 466 Der Der Bratio_2005 SSB_1957 0.391023 +745 405 807 467 Der Der Bratio_2005 SSB_1958 0.390972 +745 406 807 468 Der Der Bratio_2005 SSB_1959 0.39119 +745 407 807 469 Der Der Bratio_2005 SSB_1960 0.390707 +745 408 807 470 Der Der Bratio_2005 SSB_1961 0.389858 +745 409 807 471 Der Der Bratio_2005 SSB_1962 0.388501 +745 410 807 472 Der Der Bratio_2005 SSB_1963 0.386968 +745 411 807 473 Der Der Bratio_2005 SSB_1964 0.385221 +745 412 807 474 Der Der Bratio_2005 SSB_1965 0.383288 +745 413 807 475 Der Der Bratio_2005 SSB_1966 0.380972 +745 414 807 476 Der Der Bratio_2005 SSB_1967 0.37825 +745 415 807 477 Der Der Bratio_2005 SSB_1968 0.374511 +745 416 807 478 Der Der Bratio_2005 SSB_1969 0.361996 +745 417 807 479 Der Der Bratio_2005 SSB_1970 0.347593 +745 418 807 480 Der Der Bratio_2005 SSB_1971 0.334231 +745 419 807 481 Der Der Bratio_2005 SSB_1972 0.318824 +745 420 807 482 Der Der Bratio_2005 SSB_1973 0.304865 +745 421 807 483 Der Der Bratio_2005 SSB_1974 0.29737 +745 422 807 484 Der Der Bratio_2005 SSB_1975 0.289291 +745 423 807 485 Der Der Bratio_2005 SSB_1976 0.282669 +745 424 807 486 Der Der Bratio_2005 SSB_1977 0.276953 +745 425 807 487 Der Der Bratio_2005 SSB_1978 0.273696 +745 426 807 488 Der Der Bratio_2005 SSB_1979 0.269977 +745 427 807 489 Der Der Bratio_2005 SSB_1980 0.265579 +745 428 807 490 Der Der Bratio_2005 SSB_1981 0.257799 +745 429 807 491 Der Der Bratio_2005 SSB_1982 0.250154 +745 430 807 492 Der Der Bratio_2005 SSB_1983 0.244886 +745 431 807 493 Der Der Bratio_2005 SSB_1984 0.266305 +745 432 807 494 Der Der Bratio_2005 SSB_1985 0.283315 +745 433 807 495 Der Der Bratio_2005 SSB_1986 0.293193 +745 434 807 496 Der Der Bratio_2005 SSB_1987 0.390081 +745 435 807 497 Der Der Bratio_2005 SSB_1988 0.461514 +745 436 807 498 Der Der Bratio_2005 SSB_1989 0.478051 +745 437 807 499 Der Der Bratio_2005 SSB_1990 0.492008 +745 438 807 500 Der Der Bratio_2005 SSB_1991 0.498008 +745 439 807 501 Der Der Bratio_2005 SSB_1992 0.511383 +745 440 807 502 Der Der Bratio_2005 SSB_1993 0.502547 +745 441 807 503 Der Der Bratio_2005 SSB_1994 0.504372 +745 442 807 504 Der Der Bratio_2005 SSB_1995 0.509357 +745 443 807 505 Der Der Bratio_2005 SSB_1996 0.526892 +745 444 807 506 Der Der Bratio_2005 SSB_1997 0.578597 +745 445 807 507 Der Der Bratio_2005 SSB_1998 0.643764 +745 446 807 508 Der Der Bratio_2005 SSB_1999 0.704776 +745 447 807 509 Der Der Bratio_2005 SSB_2000 0.772641 +745 448 807 510 Der Der Bratio_2005 SSB_2001 0.800058 +745 449 807 511 Der Der Bratio_2005 SSB_2002 0.845448 +745 450 807 512 Der Der Bratio_2005 SSB_2003 0.884379 +745 451 807 513 Der Der Bratio_2005 SSB_2004 0.957763 +745 452 807 514 Der Der Bratio_2005 SSB_2005 0.970077 +745 453 807 515 Der Der Bratio_2005 SSB_2006 0.839145 +745 454 807 516 Der Der Bratio_2005 SSB_2007 0.793266 +745 455 807 517 Der Der Bratio_2005 SSB_2008 0.749371 +745 456 807 518 Der Der Bratio_2005 SSB_2009 0.710406 +745 457 807 519 Der Der Bratio_2005 SSB_2010 0.686729 +745 458 807 520 Der Der Bratio_2005 SSB_2011 0.672014 +745 459 807 521 Der Der Bratio_2005 SSB_2012 0.661215 +745 460 807 522 Der Der Bratio_2005 SSB_2013 0.65413 +745 461 807 523 Der Der Bratio_2005 SSB_2014 0.64934 +745 462 807 524 Der Der Bratio_2005 SSB_2015 0.64268 +745 463 807 525 Der Der Bratio_2005 SSB_2016 0.636119 +745 464 807 526 Der Der Bratio_2005 SSB_2017 0.629774 +745 465 807 527 Der Der Bratio_2005 SSB_2018 0.622043 +745 466 807 528 Der Der Bratio_2005 SSB_2019 0.611044 +745 467 807 529 Der Der Bratio_2005 SSB_2020 0.598581 +745 468 807 530 Der Der Bratio_2005 SSB_2021 0.583027 +745 469 807 531 Der Der Bratio_2005 SSB_2022 0.565005 +745 470 807 532 Der Der Bratio_2005 Recr_Virgin 0.375495 +745 471 807 533 Der Der Bratio_2005 Recr_Initial 0.375495 +745 472 807 534 Der Der Bratio_2005 Recr_1950 0.375495 +745 473 807 535 Der Der Bratio_2005 Recr_1951 0.375494 +745 474 807 536 Der Der Bratio_2005 Recr_1952 0.375486 +745 475 807 537 Der Der Bratio_2005 Recr_1953 0.375473 +745 476 807 538 Der Der Bratio_2005 Recr_1954 0.375453 +745 477 807 539 Der Der Bratio_2005 Recr_1955 0.375433 +745 478 807 540 Der Der Bratio_2005 Recr_1956 0.375417 +745 479 807 541 Der Der Bratio_2005 Recr_1957 0.375406 +745 480 807 542 Der Der Bratio_2005 Recr_1958 0.375403 +745 481 807 543 Der Der Bratio_2005 Recr_1959 0.375405 +745 482 807 544 Der Der Bratio_2005 Recr_1960 0.375404 +745 483 807 545 Der Der Bratio_2005 Recr_1961 0.375397 +745 484 807 546 Der Der Bratio_2005 Recr_1962 0.375381 +745 485 807 547 Der Der Bratio_2005 Recr_1963 0.375356 +745 486 807 548 Der Der Bratio_2005 Recr_1964 0.375328 +745 487 807 549 Der Der Bratio_2005 Recr_1965 0.375297 +745 488 807 550 Der Der Bratio_2005 Recr_1966 0.375263 +745 489 807 551 Der Der Bratio_2005 Recr_1967 0.375222 +745 490 807 552 Der Der Bratio_2005 Recr_1968 0.375174 +745 491 807 553 Der Der Bratio_2005 Recr_1969 0.37503 +745 492 807 554 Der Der Bratio_2005 Recr_1970 0.374837 +745 493 807 555 Der Der Bratio_2005 Recr_1971 0.374605 +745 494 807 556 Der Der Bratio_2005 Recr_1972 0.374288 +745 495 807 557 Der Der Bratio_2005 Recr_1973 0.373917 +745 496 807 558 Der Der Bratio_2005 Recr_1974 0.373618 +745 497 807 559 Der Der Bratio_2005 Recr_1975 0.373252 +745 498 807 560 Der Der Bratio_2005 Recr_1976 0.372889 +745 499 807 561 Der Der Bratio_2005 Recr_1977 0.372542 +745 500 807 562 Der Der Bratio_2005 Recr_1978 0.372281 +745 501 807 563 Der Der Bratio_2005 Recr_1979 0.372008 +745 502 807 564 Der Der Bratio_2005 Recr_1980 0.0526643 +745 503 807 565 Der Der Bratio_2005 Recr_1981 0.0530883 +745 504 807 566 Der Der Bratio_2005 Recr_1982 0.173367 +745 505 807 567 Der Der Bratio_2005 Recr_1983 -0.0646098 +745 506 807 568 Der Der Bratio_2005 Recr_1984 0.0453311 +745 507 807 569 Der Der Bratio_2005 Recr_1985 0.106653 +745 508 807 570 Der Der Bratio_2005 Recr_1986 0.118291 +745 509 807 571 Der Der Bratio_2005 Recr_1987 0.170861 +745 510 807 572 Der Der Bratio_2005 Recr_1988 -0.0409289 +745 511 807 573 Der Der Bratio_2005 Recr_1989 0.089465 +745 512 807 574 Der Der Bratio_2005 Recr_1990 0.0263121 +745 513 807 575 Der Der Bratio_2005 Recr_1991 0.188204 +745 514 807 576 Der Der Bratio_2005 Recr_1992 0.228934 +745 515 807 577 Der Der Bratio_2005 Recr_1993 0.133002 +745 516 807 578 Der Der Bratio_2005 Recr_1994 0.107373 +745 517 807 579 Der Der Bratio_2005 Recr_1995 0.103659 +745 518 807 580 Der Der Bratio_2005 Recr_1996 0.0663401 +745 519 807 581 Der Der Bratio_2005 Recr_1997 0.186109 +745 520 807 582 Der Der Bratio_2005 Recr_1998 0.209877 +745 521 807 583 Der Der Bratio_2005 Recr_1999 0.344087 +745 522 807 584 Der Der Bratio_2005 Recr_2000 0.0858478 +745 523 807 585 Der Der Bratio_2005 Recr_2001 0.0420673 +745 524 807 586 Der Der Bratio_2005 Recr_2002 0.0439589 +745 525 807 587 Der Der Bratio_2005 Recr_2003 0.203014 +745 526 807 588 Der Der Bratio_2005 Recr_2004 0.370576 +745 527 807 589 Der Der Bratio_2005 Recr_2005 0.123464 +745 528 807 590 Der Der Bratio_2005 Recr_2006 0.153461 +745 529 807 591 Der Der Bratio_2005 Recr_2007 0.298214 +745 530 807 592 Der Der Bratio_2005 Recr_2008 0.39632 +745 531 807 593 Der Der Bratio_2005 Recr_2009 0.420214 +745 532 807 594 Der Der Bratio_2005 Recr_2010 0.329471 +745 533 807 595 Der Der Bratio_2005 Recr_2011 0.287326 +745 534 807 596 Der Der Bratio_2005 Recr_2012 0.347116 +745 535 807 597 Der Der Bratio_2005 Recr_2013 0.327493 +745 536 807 598 Der Der Bratio_2005 Recr_2014 0.418657 +745 537 807 599 Der Der Bratio_2005 Recr_2015 0.228652 +745 538 807 600 Der Der Bratio_2005 Recr_2016 0.194482 +745 539 807 601 Der Der Bratio_2005 Recr_2017 0.243448 +745 540 807 602 Der Der Bratio_2005 Recr_2018 0.372687 +745 541 807 603 Der Der Bratio_2005 Recr_2019 0.259224 +745 542 807 604 Der Der Bratio_2005 Recr_2020 0.210089 +745 543 807 605 Der Der Bratio_2005 Recr_2021 0.11202 +745 544 807 606 Der Der Bratio_2005 Recr_2022 0.0241417 +745 545 807 607 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1950 -0.0168927 +745 546 807 608 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1951 -0.0183418 +745 547 807 609 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1952 -0.0163488 +745 548 807 610 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1953 -0.0166108 +745 549 807 611 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1954 -0.0157914 +745 550 807 612 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1955 -0.0158506 +745 551 807 613 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1956 -0.015753 +745 552 807 614 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1957 -0.0156418 +745 553 807 615 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1958 -0.015723 +745 554 807 616 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1959 -0.0143182 +745 555 807 617 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1960 -0.0136353 +745 556 807 618 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1961 -0.0132202 +745 557 807 619 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1962 -0.0135273 +745 558 807 620 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1963 -0.0131916 +745 559 807 621 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1964 -0.0142535 +745 560 807 622 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1965 -0.0138579 +745 561 807 623 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1966 -0.0134607 +745 562 807 624 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1967 -0.013271 +745 563 807 625 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1968 -0.0286426 +745 564 807 626 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1969 -0.0298217 +745 565 807 627 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1970 -0.0307798 +745 566 807 628 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1971 -0.0319799 +745 567 807 629 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1972 -0.0319837 +745 568 807 630 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1973 -0.0313688 +745 569 807 631 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1974 -0.0344745 +745 570 807 632 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1975 -0.0355117 +745 571 807 633 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1976 -0.0359779 +745 572 807 634 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1977 -0.0391881 +745 573 807 635 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1978 -0.0408799 +745 574 807 636 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1979 -0.0442823 +745 575 807 637 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1980 -0.0486558 +745 576 807 638 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1981 -0.0540792 +745 577 807 639 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1982 -0.0677053 +745 578 807 640 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1983 -0.146899 +745 579 807 641 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1984 -0.175662 +745 580 807 642 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1985 -0.190377 +745 581 807 643 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1986 -0.202158 +745 582 807 644 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1987 -0.219591 +745 583 807 645 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1988 -0.234103 +745 584 807 646 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1989 -0.240003 +745 585 807 647 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1990 -0.253506 +745 586 807 648 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1991 -0.271484 +745 587 807 649 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1992 -0.2812 +745 588 807 650 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1993 -0.301922 +745 589 807 651 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1994 -0.304942 +745 590 807 652 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1995 -0.310364 +745 591 807 653 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1996 -0.32873 +745 592 807 654 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1997 -0.355618 +745 593 807 655 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1998 -0.410443 +745 594 807 656 Der Der Bratio_2005 SPRratio_1999 -0.464582 +745 595 807 657 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2000 -0.705931 +745 596 807 658 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2001 -0.755612 +745 597 807 659 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2002 -0.707894 +745 598 807 660 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2003 -0.630701 +745 599 807 661 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2004 -0.590115 +745 600 807 662 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2005 -0.495015 +745 601 807 663 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2006 -0.449094 +745 602 807 664 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2007 -0.433936 +745 603 807 665 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2008 -0.470104 +745 604 807 666 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2009 -0.474682 +745 605 807 667 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2010 -0.478809 +745 606 807 668 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2011 -0.455581 +745 607 807 669 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2012 -0.439027 +745 608 807 670 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2013 -0.4562 +745 609 807 671 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2014 -0.457428 +745 610 807 672 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2015 -0.458338 +745 611 807 673 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2016 -0.426432 +745 612 807 674 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2017 -0.421225 +745 613 807 675 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2018 -0.419258 +745 614 807 676 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2019 -0.4108 +745 615 807 677 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2020 -0.398919 +745 616 807 678 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2021 -0.365906 +745 617 807 679 Der Der Bratio_2005 SPRratio_2022 -0.365906 +745 618 807 680 Der Der Bratio_2005 F_1950 -0.0367078 +745 619 807 681 Der Der Bratio_2005 F_1951 -0.040153 +745 620 807 682 Der Der Bratio_2005 F_1952 -0.0356212 +745 621 807 683 Der Der Bratio_2005 F_1953 -0.0361558 +745 622 807 684 Der Der Bratio_2005 F_1954 -0.034606 +745 623 807 685 Der Der Bratio_2005 F_1955 -0.0334173 +745 624 807 686 Der Der Bratio_2005 F_1956 -0.0328924 +745 625 807 687 Der Der Bratio_2005 F_1957 -0.0322836 +745 626 807 688 Der Der Bratio_2005 F_1958 -0.0326029 +745 627 807 689 Der Der Bratio_2005 F_1959 -0.0321628 +745 628 807 690 Der Der Bratio_2005 F_1960 -0.0310071 +745 629 807 691 Der Der Bratio_2005 F_1961 -0.0304333 +745 630 807 692 Der Der Bratio_2005 F_1962 -0.0308326 +745 631 807 693 Der Der Bratio_2005 F_1963 -0.030399 +745 632 807 694 Der Der Bratio_2005 F_1964 -0.03206 +745 633 807 695 Der Der Bratio_2005 F_1965 -0.0315386 +745 634 807 696 Der Der Bratio_2005 F_1966 -0.0310417 +745 635 807 697 Der Der Bratio_2005 F_1967 -0.0309739 +745 636 807 698 Der Der Bratio_2005 F_1968 -0.0423359 +745 637 807 699 Der Der Bratio_2005 F_1969 -0.0436131 +745 638 807 700 Der Der Bratio_2005 F_1970 -0.0456678 +745 639 807 701 Der Der Bratio_2005 F_1971 -0.0463905 +745 640 807 702 Der Der Bratio_2005 F_1972 -0.048975 +745 641 807 703 Der Der Bratio_2005 F_1973 -0.0488922 +745 642 807 704 Der Der Bratio_2005 F_1974 -0.0506987 +745 643 807 705 Der Der Bratio_2005 F_1975 -0.0521107 +745 644 807 706 Der Der Bratio_2005 F_1976 -0.0528695 +745 645 807 707 Der Der Bratio_2005 F_1977 -0.0542194 +745 646 807 708 Der Der Bratio_2005 F_1978 -0.0557882 +745 647 807 709 Der Der Bratio_2005 F_1979 -0.0575202 +745 648 807 710 Der Der Bratio_2005 F_1980 -0.0636558 +745 649 807 711 Der Der Bratio_2005 F_1981 -0.0666633 +745 650 807 712 Der Der Bratio_2005 F_1982 -0.0843601 +745 651 807 713 Der Der Bratio_2005 F_1983 -0.162099 +745 652 807 714 Der Der Bratio_2005 F_1984 -0.192155 +745 653 807 715 Der Der Bratio_2005 F_1985 -0.207173 +745 654 807 716 Der Der Bratio_2005 F_1986 -0.221443 +745 655 807 717 Der Der Bratio_2005 F_1987 -0.238788 +745 656 807 718 Der Der Bratio_2005 F_1988 -0.253001 +745 657 807 719 Der Der Bratio_2005 F_1989 -0.267032 +745 658 807 720 Der Der Bratio_2005 F_1990 -0.274628 +745 659 807 721 Der Der Bratio_2005 F_1991 -0.296341 +745 660 807 722 Der Der Bratio_2005 F_1992 -0.314826 +745 661 807 723 Der Der Bratio_2005 F_1993 -0.334561 +745 662 807 724 Der Der Bratio_2005 F_1994 -0.33238 +745 663 807 725 Der Der Bratio_2005 F_1995 -0.33575 +745 664 807 726 Der Der Bratio_2005 F_1996 -0.359202 +745 665 807 727 Der Der Bratio_2005 F_1997 -0.393975 +745 666 807 728 Der Der Bratio_2005 F_1998 -0.453849 +745 667 807 729 Der Der Bratio_2005 F_1999 -0.513461 +745 668 807 730 Der Der Bratio_2005 F_2000 -0.733324 +745 669 807 731 Der Der Bratio_2005 F_2001 -0.776893 +745 670 807 732 Der Der Bratio_2005 F_2002 -0.733463 +745 671 807 733 Der Der Bratio_2005 F_2003 -0.653998 +745 672 807 734 Der Der Bratio_2005 F_2004 -0.622719 +745 673 807 735 Der Der Bratio_2005 F_2005 -0.525146 +745 674 807 736 Der Der Bratio_2005 F_2006 -0.478887 +745 675 807 737 Der Der Bratio_2005 F_2007 -0.461747 +745 676 807 738 Der Der Bratio_2005 F_2008 -0.504084 +745 677 807 739 Der Der Bratio_2005 F_2009 -0.500519 +745 678 807 740 Der Der Bratio_2005 F_2010 -0.49794 +745 679 807 741 Der Der Bratio_2005 F_2011 -0.479285 +745 680 807 742 Der Der Bratio_2005 F_2012 -0.466228 +745 681 807 743 Der Der Bratio_2005 F_2013 -0.48221 +745 682 807 744 Der Der Bratio_2005 F_2014 -0.480042 +745 683 807 745 Der Der Bratio_2005 F_2015 -0.478272 +745 684 807 746 Der Der Bratio_2005 F_2016 -0.454186 +745 685 807 747 Der Der Bratio_2005 F_2017 -0.447235 +745 686 807 748 Der Der Bratio_2005 F_2018 -0.450705 +745 687 807 749 Der Der Bratio_2005 F_2019 -0.442531 +745 688 807 750 Der Der Bratio_2005 F_2020 -0.424658 +745 689 807 751 Der Der Bratio_2005 F_2021 -0.391023 +745 690 807 752 Der Der Bratio_2005 F_2022 -0.391052 +745 691 807 753 Der Der Bratio_2005 Bratio_1951 -0.0264397 +745 692 807 754 Der Der Bratio_2005 Bratio_1952 -0.0219896 +745 693 807 755 Der Der Bratio_2005 Bratio_1953 -0.0194067 +745 694 807 756 Der Der Bratio_2005 Bratio_1954 -0.0174604 +745 695 807 757 Der Der Bratio_2005 Bratio_1955 -0.0163272 +745 696 807 758 Der Der Bratio_2005 Bratio_1956 -0.0190806 +745 697 807 759 Der Der Bratio_2005 Bratio_1957 -0.0214178 +745 698 807 760 Der Der Bratio_2005 Bratio_1958 -0.0231378 +745 699 807 761 Der Der Bratio_2005 Bratio_1959 -0.0243268 +745 700 807 762 Der Der Bratio_2005 Bratio_1960 -0.0191261 +745 701 807 763 Der Der Bratio_2005 Bratio_1961 -0.0145149 +745 702 807 764 Der Der Bratio_2005 Bratio_1962 -0.0101523 +745 703 807 765 Der Der Bratio_2005 Bratio_1963 -0.00782817 +745 704 807 766 Der Der Bratio_2005 Bratio_1964 -0.00577758 +745 705 807 767 Der Der Bratio_2005 Bratio_1965 -0.00302015 +745 706 807 768 Der Der Bratio_2005 Bratio_1966 0.000466904 +745 707 807 769 Der Der Bratio_2005 Bratio_1967 0.00397372 +745 708 807 770 Der Der Bratio_2005 Bratio_1968 0.00878917 +745 709 807 771 Der Der Bratio_2005 Bratio_1969 0.0262066 +745 710 807 772 Der Der Bratio_2005 Bratio_1970 0.0402296 +745 711 807 773 Der Der Bratio_2005 Bratio_1971 0.0504715 +745 712 807 774 Der Der Bratio_2005 Bratio_1972 0.0585835 +745 713 807 775 Der Der Bratio_2005 Bratio_1973 0.0656547 +745 714 807 776 Der Der Bratio_2005 Bratio_1974 0.0677791 +745 715 807 777 Der Der Bratio_2005 Bratio_1975 0.0702536 +745 716 807 778 Der Der Bratio_2005 Bratio_1976 0.0725771 +745 717 807 779 Der Der Bratio_2005 Bratio_1977 0.0750882 +745 718 807 780 Der Der Bratio_2005 Bratio_1978 0.075738 +745 719 807 781 Der Der Bratio_2005 Bratio_1979 0.0779941 +745 720 807 782 Der Der Bratio_2005 Bratio_1980 0.0815902 +745 721 807 783 Der Der Bratio_2005 Bratio_1981 0.0893424 +745 722 807 784 Der Der Bratio_2005 Bratio_1982 0.0960342 +745 723 807 785 Der Der Bratio_2005 Bratio_1983 0.108426 +745 724 807 786 Der Der Bratio_2005 Bratio_1984 0.151543 +745 725 807 787 Der Der Bratio_2005 Bratio_1985 0.185825 +745 726 807 788 Der Der Bratio_2005 Bratio_1986 0.209385 +745 727 807 789 Der Der Bratio_2005 Bratio_1987 0.320506 +745 728 807 790 Der Der Bratio_2005 Bratio_1988 0.382399 +745 729 807 791 Der Der Bratio_2005 Bratio_1989 0.40092 +745 730 807 792 Der Der Bratio_2005 Bratio_1990 0.418402 +745 731 807 793 Der Der Bratio_2005 Bratio_1991 0.429984 +745 732 807 794 Der Der Bratio_2005 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-0.0518213 +746 21 808 42 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_1996 -0.0508835 +746 22 808 43 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_1997 0.0297481 +746 23 808 44 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_1998 0.0551401 +746 24 808 45 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_1999 0.126514 +746 25 808 46 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2000 -0.0803179 +746 26 808 47 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2001 0.198101 +746 27 808 48 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2002 -0.373838 +746 28 808 49 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2003 -0.165316 +746 29 808 50 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2004 -0.0848627 +746 30 808 51 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2005 -0.266454 +746 31 808 52 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2006 -0.0824933 +746 32 808 53 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2007 0.0678457 +746 33 808 54 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2008 0.174693 +746 34 808 55 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2009 0.182989 +746 35 808 56 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2010 0.0746425 +746 36 808 57 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2011 0.0405887 +746 37 808 58 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2012 0.114928 +746 38 808 59 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2013 0.116225 +746 39 808 60 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2014 0.212523 +746 40 808 61 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2015 0.0441659 +746 41 808 62 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2016 0.0527367 +746 42 808 63 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2017 0.137305 +746 43 808 64 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2018 0.261835 +746 44 808 65 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2019 0.141806 +746 45 808 66 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2020 0.085974 +746 46 808 67 Der Par Bratio_2006 Main_RecrDev_2021 0.0198235 +746 47 808 68 Der Par Bratio_2006 ForeRecr_2022 0 +746 48 808 69 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000717485 +746 49 808 70 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.000662024 +746 50 808 71 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000623049 +746 51 808 72 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000592318 +746 52 808 73 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00056333 +746 53 808 74 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000570376 +746 54 808 75 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000607091 +746 55 808 76 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000637137 +746 56 808 77 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000662537 +746 57 808 78 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000630304 +746 58 808 79 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00055005 +746 59 808 80 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000472615 +746 60 808 81 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.000406662 +746 61 808 82 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.000351083 +746 62 808 83 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.000288605 +746 63 808 84 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.000216284 +746 64 808 85 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.000134301 +746 65 808 86 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1967_s_1 2.88536e-05 +746 66 808 87 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.000374578 +746 67 808 88 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00116058 +746 68 808 89 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00201697 +746 69 808 90 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00293752 +746 70 808 91 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00394668 +746 71 808 92 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00464838 +746 72 808 93 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00509557 +746 73 808 94 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00564015 +746 74 808 95 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0062084 +746 75 808 96 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.00663883 +746 76 808 97 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00707358 +746 77 808 98 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00786314 +746 78 808 99 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.00946061 +746 79 808 100 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0121338 +746 80 808 101 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0190291 +746 81 808 102 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0545405 +746 82 808 103 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.087689 +746 83 808 104 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.10714 +746 84 808 105 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.114185 +746 85 808 106 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.119203 +746 86 808 107 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.125307 +746 87 808 108 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.127664 +746 88 808 109 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.133963 +746 89 808 110 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.1427 +746 90 808 111 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.152589 +746 91 808 112 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.160535 +746 92 808 113 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.156927 +746 93 808 114 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.153969 +746 94 808 115 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.154544 +746 95 808 116 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.163045 +746 96 808 117 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.185518 +746 97 808 118 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.212875 +746 98 808 119 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.382105 +746 99 808 120 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.401037 +746 100 808 121 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.438765 +746 101 808 122 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.432986 +746 102 808 123 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.449926 +746 103 808 124 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.462104 +746 104 808 125 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.360697 +746 105 808 126 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.343101 +746 106 808 127 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.393664 +746 107 808 128 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.426371 +746 108 808 129 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.418659 +746 109 808 130 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.400438 +746 110 808 131 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.374385 +746 111 808 132 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.335004 +746 112 808 133 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.394368 +746 113 808 134 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.345299 +746 114 808 135 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.327942 +746 115 808 136 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.325462 +746 116 808 137 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.331206 +746 117 808 138 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.333515 +746 118 808 139 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.341769 +746 119 808 140 Der Par Bratio_2006 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.334103 +746 120 808 141 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0214775 +746 121 808 142 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0213186 +746 122 808 143 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0214206 +746 123 808 144 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0214747 +746 124 808 145 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0215043 +746 125 808 146 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0215289 +746 126 808 147 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0215786 +746 127 808 148 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0216197 +746 128 808 149 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0223082 +746 129 808 150 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0231609 +746 130 808 151 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.023923 +746 131 808 152 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0248686 +746 132 808 153 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0255461 +746 133 808 154 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0255037 +746 134 808 155 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0262995 +746 135 808 156 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0268657 +746 136 808 157 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0275655 +746 137 808 158 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0283035 +746 138 808 159 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0298292 +746 139 808 160 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0325631 +746 140 808 161 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0367003 +746 141 808 162 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0413281 +746 142 808 163 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0503089 +746 143 808 164 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0991797 +746 144 808 165 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.112502 +746 145 808 166 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122766 +746 146 808 167 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.132908 +746 147 808 168 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.147032 +746 148 808 169 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.151191 +746 149 808 170 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.152762 +746 150 808 171 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.162408 +746 151 808 172 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.171687 +746 152 808 173 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.177789 +746 153 808 174 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.178785 +746 154 808 175 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.172572 +746 155 808 176 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.169805 +746 156 808 177 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.169271 +746 157 808 178 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.183398 +746 158 808 179 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.202542 +746 159 808 180 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.231487 +746 160 808 181 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.407899 +746 161 808 182 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.429065 +746 162 808 183 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.462238 +746 163 808 184 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.453674 +746 164 808 185 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.414889 +746 165 808 186 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.435327 +746 166 808 187 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.325068 +746 167 808 188 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.32469 +746 168 808 189 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.387433 +746 169 808 190 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.393295 +746 170 808 191 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.386813 +746 171 808 192 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.366858 +746 172 808 193 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.352023 +746 173 808 194 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.37665 +746 174 808 195 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.374186 +746 175 808 196 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387218 +746 176 808 197 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.364756 +746 177 808 198 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.367128 +746 178 808 199 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.396965 +746 179 808 200 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.399019 +746 180 808 201 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.374591 +746 181 808 202 Der Par Bratio_2006 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.342003 +746 182 808 203 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0241608 +746 183 808 204 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0241165 +746 184 808 205 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.024096 +746 185 808 206 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.024052 +746 186 808 207 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0240102 +746 187 808 208 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0239955 +746 188 808 209 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0240094 +746 189 808 210 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0240271 +746 190 808 211 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0240511 +746 191 808 212 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0240269 +746 192 808 213 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0239664 +746 193 808 214 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0238958 +746 194 808 215 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0238244 +746 195 808 216 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0237587 +746 196 808 217 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0236708 +746 197 808 218 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0235925 +746 198 808 219 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0235075 +746 199 808 220 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0233858 +746 200 808 221 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0227792 +746 201 808 222 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0219426 +746 202 808 223 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0210595 +746 203 808 224 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0200774 +746 204 808 225 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0189199 +746 205 808 226 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0183362 +746 206 808 227 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0176489 +746 207 808 228 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0168657 +746 208 808 229 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0162072 +746 209 808 230 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0155847 +746 210 808 231 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.0146879 +746 211 808 232 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0129463 +746 212 808 233 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00998243 +746 213 808 234 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.00583268 +746 214 808 235 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.00653017 +746 215 808 236 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0771773 +746 216 808 237 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0837023 +746 217 808 238 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0795282 +746 218 808 239 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0789566 +746 219 808 240 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.091038 +746 220 808 241 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0981784 +746 221 808 242 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.10491 +746 222 808 243 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.104405 +746 223 808 244 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.111756 +746 224 808 245 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.131685 +746 225 808 246 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.138319 +746 226 808 247 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.130552 +746 227 808 248 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.125058 +746 228 808 249 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.126054 +746 229 808 250 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.140638 +746 230 808 251 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.159608 +746 231 808 252 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.189639 +746 232 808 253 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.314248 +746 233 808 254 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.322076 +746 234 808 255 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.365828 +746 235 808 256 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.321575 +746 236 808 257 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.336019 +746 237 808 258 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.310489 +746 238 808 259 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.214956 +746 239 808 260 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.215206 +746 240 808 261 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.247678 +746 241 808 262 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.275695 +746 242 808 263 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.301935 +746 243 808 264 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.259848 +746 244 808 265 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.231962 +746 245 808 266 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.264924 +746 246 808 267 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.281159 +746 247 808 268 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.298976 +746 248 808 269 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.242652 +746 249 808 270 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.249234 +746 250 808 271 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.263075 +746 251 808 272 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.292232 +746 252 808 273 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.280456 +746 253 808 274 Der Par Bratio_2006 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.257609 +746 254 808 275 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0037909 +746 255 808 276 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00384046 +746 256 808 277 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00387 +746 257 808 278 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00388662 +746 258 808 279 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00390181 +746 259 808 280 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00380478 +746 260 808 281 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00384113 +746 261 808 282 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00391961 +746 262 808 283 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00399064 +746 263 808 284 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00404572 +746 264 808 285 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00409789 +746 265 808 286 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00416383 +746 266 808 287 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00425503 +746 267 808 288 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00436398 +746 268 808 289 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00452945 +746 269 808 290 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00495787 +746 270 808 291 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00580847 +746 271 808 292 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00674282 +746 272 808 293 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0077181 +746 273 808 294 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.00898493 +746 274 808 295 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.00959895 +746 275 808 296 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0101632 +746 276 808 297 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0109909 +746 277 808 298 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0120858 +746 278 808 299 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0120702 +746 279 808 300 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.013064 +746 280 808 301 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0137128 +746 281 808 302 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0168029 +746 282 808 303 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0179716 +746 283 808 304 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0291694 +746 284 808 305 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0689196 +746 285 808 306 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0950837 +746 286 808 307 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117249 +746 287 808 308 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.119867 +746 288 808 309 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.124274 +746 289 808 310 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.131692 +746 290 808 311 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.132208 +746 291 808 312 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.139233 +746 292 808 313 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.145892 +746 293 808 314 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.154215 +746 294 808 315 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.161553 +746 295 808 316 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.156002 +746 296 808 317 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.151585 +746 297 808 318 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.154847 +746 298 808 319 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.162202 +746 299 808 320 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.18404 +746 300 808 321 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.211165 +746 301 808 322 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.37428 +746 302 808 323 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.390732 +746 303 808 324 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.427961 +746 304 808 325 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.420408 +746 305 808 326 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.431765 +746 306 808 327 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.418806 +746 307 808 328 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.339393 +746 308 808 329 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.304456 +746 309 808 330 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.31879 +746 310 808 331 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.32846 +746 311 808 332 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.322476 +746 312 808 333 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.305941 +746 313 808 334 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.296583 +746 314 808 335 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.297379 +746 315 808 336 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.30202 +746 316 808 337 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.301388 +746 317 808 338 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.29288 +746 318 808 339 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.299901 +746 319 808 340 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.306955 +746 320 808 341 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.304577 +746 321 808 342 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.298573 +746 322 808 343 Der Par Bratio_2006 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.290006 +746 323 808 345 Der Par Bratio_2006 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.01955 +746 324 808 349 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00578125 +746 325 808 350 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.151566 +746 326 808 354 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0669808 +746 327 808 356 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.335038 +746 328 808 357 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0536647 +746 329 808 358 Der Par Bratio_2006 Retain_L_width_GNS(1) -0.00126726 +746 330 808 361 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0689659 +746 331 808 363 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00769942 +746 332 808 367 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0944533 +746 333 808 368 Der Par Bratio_2006 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0129635 +746 334 808 372 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0458207 +746 335 808 373 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.116362 +746 336 808 377 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0938294 +746 337 808 379 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.248165 +746 338 808 380 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00185156 +746 339 808 381 Der Par Bratio_2006 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00853068 +746 340 808 385 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0331534 +746 341 808 386 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0926263 +746 342 808 390 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0531303 +746 343 808 392 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.205248 +746 344 808 393 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00498742 +746 345 808 394 Der Par Bratio_2006 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0108008 +746 346 808 397 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0578755 +746 347 808 399 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.187607 +746 348 808 400 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0147484 +746 349 808 403 Der Par Bratio_2006 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0951654 +746 350 808 404 Der Par Bratio_2006 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00870607 +746 351 808 405 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0863408 +746 352 808 407 Der Par Bratio_2006 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.033193 +746 353 808 411 Der Par Bratio_2006 ln(DM_theta)_1 0.0533173 +746 354 808 412 Der Par Bratio_2006 ln(DM_theta)_2 0.00422212 +746 355 808 413 Der Par Bratio_2006 ln(DM_theta)_3 0.0239813 +746 356 808 414 Der Par Bratio_2006 ln(DM_theta)_4 -0.00196077 +746 357 808 415 Der Par Bratio_2006 ln(DM_theta)_5 -0.0437985 +746 358 808 420 Der Par Bratio_2006 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000580813 +746 359 808 421 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.000208843 +746 360 808 422 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0372304 +746 361 808 423 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0136611 +746 362 808 424 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0223013 +746 363 808 425 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00116907 +746 364 808 426 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0249665 +746 365 808 427 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0156203 +746 366 808 428 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00989318 +746 367 808 429 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00322894 +746 368 808 430 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00332376 +746 369 808 431 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00436278 +746 370 808 432 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000409666 +746 371 808 433 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00537662 +746 372 808 434 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.002759 +746 373 808 435 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00765692 +746 374 808 436 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0135796 +746 375 808 437 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00381861 +746 376 808 438 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00760789 +746 377 808 439 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00518668 +746 378 808 440 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00754714 +746 379 808 441 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0266598 +746 380 808 442 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00446509 +746 381 808 443 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0246928 +746 382 808 444 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00348146 +746 383 808 445 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0153663 +746 384 808 446 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0140059 +746 385 808 447 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00331976 +746 386 808 448 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0189172 +746 387 808 449 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 7.5144e-05 +746 388 808 450 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00185392 +746 389 808 451 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000905653 +746 390 808 452 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000666771 +746 391 808 453 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00147892 +746 392 808 454 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0017997 +746 393 808 455 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0120644 +746 394 808 456 Der Par Bratio_2006 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00839286 +746 395 808 457 Der Der Bratio_2006 SSB_Virgin 0.400209 +746 396 808 458 Der Der Bratio_2006 SSB_Initial 0.400209 +746 397 808 459 Der Der Bratio_2006 SSB_1950 0.400209 +746 398 808 460 Der Der Bratio_2006 SSB_1951 0.399705 +746 399 808 461 Der Der Bratio_2006 SSB_1952 0.398934 +746 400 808 462 Der Der Bratio_2006 SSB_1953 0.397989 +746 401 808 463 Der Der Bratio_2006 SSB_1954 0.396812 +746 402 808 464 Der Der Bratio_2006 SSB_1955 0.395591 +746 403 808 465 Der Der Bratio_2006 SSB_1956 0.395053 +746 404 808 466 Der Der Bratio_2006 SSB_1957 0.394799 +746 405 808 467 Der Der Bratio_2006 SSB_1958 0.394818 +746 406 808 468 Der Der Bratio_2006 SSB_1959 0.395079 +746 407 808 469 Der Der Bratio_2006 SSB_1960 0.394329 +746 408 808 470 Der Der Bratio_2006 SSB_1961 0.393226 +746 409 808 471 Der Der Bratio_2006 SSB_1962 0.39162 +746 410 808 472 Der Der Bratio_2006 SSB_1963 0.389949 +746 411 808 473 Der Der Bratio_2006 SSB_1964 0.388086 +746 412 808 474 Der Der Bratio_2006 SSB_1965 0.386024 +746 413 808 475 Der Der Bratio_2006 SSB_1966 0.383537 +746 414 808 476 Der Der Bratio_2006 SSB_1967 0.380625 +746 415 808 477 Der Der Bratio_2006 SSB_1968 0.376593 +746 416 808 478 Der Der Bratio_2006 SSB_1969 0.362895 +746 417 808 479 Der Der Bratio_2006 SSB_1970 0.347221 +746 418 808 480 Der Der Bratio_2006 SSB_1971 0.332678 +746 419 808 481 Der Der Bratio_2006 SSB_1972 0.315964 +746 420 808 482 Der Der Bratio_2006 SSB_1973 0.300705 +746 421 808 483 Der Der Bratio_2006 SSB_1974 0.292561 +746 422 808 484 Der Der Bratio_2006 SSB_1975 0.283784 +746 423 808 485 Der Der Bratio_2006 SSB_1976 0.276565 +746 424 808 486 Der Der Bratio_2006 SSB_1977 0.270296 +746 425 808 487 Der Der Bratio_2006 SSB_1978 0.266809 +746 426 808 488 Der Der Bratio_2006 SSB_1979 0.26271 +746 427 808 489 Der Der Bratio_2006 SSB_1980 0.257854 +746 428 808 490 Der Der Bratio_2006 SSB_1981 0.249126 +746 429 808 491 Der Der Bratio_2006 SSB_1982 0.240805 +746 430 808 492 Der Der Bratio_2006 SSB_1983 0.234853 +746 431 808 493 Der Der Bratio_2006 SSB_1984 0.257588 +746 432 808 494 Der Der Bratio_2006 SSB_1985 0.276417 +746 433 808 495 Der Der Bratio_2006 SSB_1986 0.288396 +746 434 808 496 Der Der Bratio_2006 SSB_1987 0.399581 +746 435 808 497 Der Der Bratio_2006 SSB_1988 0.463076 +746 436 808 498 Der Der Bratio_2006 SSB_1989 0.475564 +746 437 808 499 Der Der Bratio_2006 SSB_1990 0.486135 +746 438 808 500 Der Der Bratio_2006 SSB_1991 0.488202 +746 439 808 501 Der Der Bratio_2006 SSB_1992 0.497367 +746 440 808 502 Der Der Bratio_2006 SSB_1993 0.482453 +746 441 808 503 Der Der Bratio_2006 SSB_1994 0.478944 +746 442 808 504 Der Der Bratio_2006 SSB_1995 0.478138 +746 443 808 505 Der Der Bratio_2006 SSB_1996 0.489437 +746 444 808 506 Der Der Bratio_2006 SSB_1997 0.530241 +746 445 808 507 Der Der Bratio_2006 SSB_1998 0.575721 +746 446 808 508 Der Der Bratio_2006 SSB_1999 0.615176 +746 447 808 509 Der Der Bratio_2006 SSB_2000 0.659731 +746 448 808 510 Der Der Bratio_2006 SSB_2001 0.671799 +746 449 808 511 Der Der Bratio_2006 SSB_2002 0.697885 +746 450 808 512 Der Der Bratio_2006 SSB_2003 0.738968 +746 451 808 513 Der Der Bratio_2006 SSB_2004 0.830359 +746 452 808 514 Der Der Bratio_2006 SSB_2005 0.855273 +746 453 808 515 Der Der Bratio_2006 SSB_2006 0.958687 +746 454 808 516 Der Der Bratio_2006 SSB_2007 0.917884 +746 455 808 517 Der Der Bratio_2006 SSB_2008 0.879576 +746 456 808 518 Der Der Bratio_2006 SSB_2009 0.839573 +746 457 808 519 Der Der Bratio_2006 SSB_2010 0.810774 +746 458 808 520 Der Der Bratio_2006 SSB_2011 0.79198 +746 459 808 521 Der Der Bratio_2006 SSB_2012 0.777132 +746 460 808 522 Der Der Bratio_2006 SSB_2013 0.76546 +746 461 808 523 Der Der Bratio_2006 SSB_2014 0.755995 +746 462 808 524 Der Der Bratio_2006 SSB_2015 0.745832 +746 463 808 525 Der Der Bratio_2006 SSB_2016 0.736335 +746 464 808 526 Der Der Bratio_2006 SSB_2017 0.727526 +746 465 808 527 Der Der Bratio_2006 SSB_2018 0.717661 +746 466 808 528 Der Der Bratio_2006 SSB_2019 0.704882 +746 467 808 529 Der Der Bratio_2006 SSB_2020 0.690065 +746 468 808 530 Der Der Bratio_2006 SSB_2021 0.672026 +746 469 808 531 Der Der Bratio_2006 SSB_2022 0.651057 +746 470 808 532 Der Der Bratio_2006 Recr_Virgin 0.380837 +746 471 808 533 Der Der Bratio_2006 Recr_Initial 0.380837 +746 472 808 534 Der Der Bratio_2006 Recr_1950 0.380837 +746 473 808 535 Der Der Bratio_2006 Recr_1951 0.38083 +746 474 808 536 Der Der Bratio_2006 Recr_1952 0.380817 +746 475 808 537 Der Der Bratio_2006 Recr_1953 0.3808 +746 476 808 538 Der Der Bratio_2006 Recr_1954 0.380778 +746 477 808 539 Der Der Bratio_2006 Recr_1955 0.380755 +746 478 808 540 Der Der Bratio_2006 Recr_1956 0.380742 +746 479 808 541 Der Der Bratio_2006 Recr_1957 0.380734 +746 480 808 542 Der Der Bratio_2006 Recr_1958 0.380733 +746 481 808 543 Der Der Bratio_2006 Recr_1959 0.380736 +746 482 808 544 Der Der Bratio_2006 Recr_1960 0.380728 +746 483 808 545 Der Der Bratio_2006 Recr_1961 0.380714 +746 484 808 546 Der Der Bratio_2006 Recr_1962 0.380692 +746 485 808 547 Der Der Bratio_2006 Recr_1963 0.380665 +746 486 808 548 Der Der Bratio_2006 Recr_1964 0.380633 +746 487 808 549 Der Der Bratio_2006 Recr_1965 0.380597 +746 488 808 550 Der Der Bratio_2006 Recr_1966 0.380559 +746 489 808 551 Der Der Bratio_2006 Recr_1967 0.380514 +746 490 808 552 Der Der Bratio_2006 Recr_1968 0.380456 +746 491 808 553 Der Der Bratio_2006 Recr_1969 0.380275 +746 492 808 554 Der Der Bratio_2006 Recr_1970 0.380032 +746 493 808 555 Der Der Bratio_2006 Recr_1971 0.379745 +746 494 808 556 Der Der Bratio_2006 Recr_1972 0.379352 +746 495 808 557 Der Der Bratio_2006 Recr_1973 0.378889 +746 496 808 558 Der Der Bratio_2006 Recr_1974 0.378531 +746 497 808 559 Der Der Bratio_2006 Recr_1975 0.378095 +746 498 808 560 Der Der Bratio_2006 Recr_1976 0.377664 +746 499 808 561 Der Der Bratio_2006 Recr_1977 0.377248 +746 500 808 562 Der Der Bratio_2006 Recr_1978 0.376949 +746 501 808 563 Der Der Bratio_2006 Recr_1979 0.376618 +746 502 808 564 Der Der Bratio_2006 Recr_1980 0.0552821 +746 503 808 565 Der Der Bratio_2006 Recr_1981 0.0560661 +746 504 808 566 Der Der Bratio_2006 Recr_1982 0.19223 +746 505 808 567 Der Der Bratio_2006 Recr_1983 -0.0831428 +746 506 808 568 Der Der Bratio_2006 Recr_1984 0.0432016 +746 507 808 569 Der Der Bratio_2006 Recr_1985 0.11264 +746 508 808 570 Der Der Bratio_2006 Recr_1986 0.115994 +746 509 808 571 Der Der Bratio_2006 Recr_1987 0.169908 +746 510 808 572 Der Der Bratio_2006 Recr_1988 -0.0620746 +746 511 808 573 Der Der Bratio_2006 Recr_1989 0.0776198 +746 512 808 574 Der Der Bratio_2006 Recr_1990 0.00820499 +746 513 808 575 Der Der Bratio_2006 Recr_1991 0.178914 +746 514 808 576 Der Der Bratio_2006 Recr_1992 0.215928 +746 515 808 577 Der Der Bratio_2006 Recr_1993 0.108076 +746 516 808 578 Der Der Bratio_2006 Recr_1994 0.0817277 +746 517 808 579 Der Der Bratio_2006 Recr_1995 0.0722376 +746 518 808 580 Der Der Bratio_2006 Recr_1996 0.0374458 +746 519 808 581 Der Der Bratio_2006 Recr_1997 0.151762 +746 520 808 582 Der Der Bratio_2006 Recr_1998 0.169222 +746 521 808 583 Der Der Bratio_2006 Recr_1999 0.317633 +746 522 808 584 Der Der Bratio_2006 Recr_2000 0.00313697 +746 523 808 585 Der Der Bratio_2006 Recr_2001 0.479664 +746 524 808 586 Der Der Bratio_2006 Recr_2002 -0.151355 +746 525 808 587 Der Der Bratio_2006 Recr_2003 0.230783 +746 526 808 588 Der Der Bratio_2006 Recr_2004 0.431784 +746 527 808 589 Der Der Bratio_2006 Recr_2005 0.13454 +746 528 808 590 Der Der Bratio_2006 Recr_2006 0.180936 +746 529 808 591 Der Der Bratio_2006 Recr_2007 0.349799 +746 530 808 592 Der Der Bratio_2006 Recr_2008 0.460847 +746 531 808 593 Der Der Bratio_2006 Recr_2009 0.484532 +746 532 808 594 Der Der Bratio_2006 Recr_2010 0.379806 +746 533 808 595 Der Der Bratio_2006 Recr_2011 0.326373 +746 534 808 596 Der Der Bratio_2006 Recr_2012 0.401859 +746 535 808 597 Der Der Bratio_2006 Recr_2013 0.378238 +746 536 808 598 Der Der Bratio_2006 Recr_2014 0.485776 +746 537 808 599 Der Der Bratio_2006 Recr_2015 0.257604 +746 538 808 600 Der Der Bratio_2006 Recr_2016 0.224143 +746 539 808 601 Der Der Bratio_2006 Recr_2017 0.283237 +746 540 808 602 Der Der Bratio_2006 Recr_2018 0.433168 +746 541 808 603 Der Der Bratio_2006 Recr_2019 0.29961 +746 542 808 604 Der Der Bratio_2006 Recr_2020 0.239132 +746 543 808 605 Der Der Bratio_2006 Recr_2021 0.125249 +746 544 808 606 Der Der Bratio_2006 Recr_2022 0.0255694 +746 545 808 607 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1950 -0.0127522 +746 546 808 608 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1951 -0.0135094 +746 547 808 609 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1952 -0.01242 +746 548 808 610 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1953 -0.0125597 +746 549 808 611 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1954 -0.0120578 +746 550 808 612 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1955 -0.0107984 +746 551 808 613 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1956 -0.0108134 +746 552 808 614 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1957 -0.0108298 +746 553 808 615 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1958 -0.0108454 +746 554 808 616 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1959 -0.0111041 +746 555 808 617 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1960 -0.0106842 +746 556 808 618 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1961 -0.010404 +746 557 808 619 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1962 -0.010629 +746 558 808 620 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1963 -0.0103923 +746 559 808 621 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1964 -0.0111221 +746 560 808 622 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1965 -0.0108555 +746 561 808 623 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1966 -0.0105747 +746 562 808 624 Der Der Bratio_2006 SPRratio_1967 -0.0104304 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Early_RecrDev_1981 0.0320536 +747 7 809 28 Der Par Bratio_2007 Early_RecrDev_1982 0.157475 +747 8 809 29 Der Par Bratio_2007 Early_RecrDev_1983 -0.115466 +747 9 809 30 Der Par Bratio_2007 Early_RecrDev_1984 0.0123063 +747 10 809 31 Der Par Bratio_2007 Early_RecrDev_1985 0.043479 +747 11 809 32 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1986 0.0212666 +747 12 809 33 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1987 0.0338952 +747 13 809 34 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1988 -0.125282 +747 14 809 35 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1989 -0.0235142 +747 15 809 36 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1990 -0.0593291 +747 16 809 37 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1991 0.0523982 +747 17 809 38 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1992 0.056599 +747 18 809 39 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1993 -0.0308856 +747 19 809 40 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1994 -0.0456761 +747 20 809 41 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1995 -0.063148 +747 21 809 42 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1996 -0.0613139 +747 22 809 43 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1997 0.0131218 +747 23 809 44 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1998 0.0369664 +747 24 809 45 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_1999 0.114105 +747 25 809 46 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2000 -0.0763509 +747 26 809 47 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2001 0.173779 +747 27 809 48 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2002 -0.152675 +747 28 809 49 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2003 -0.138049 +747 29 809 50 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2004 -0.0729642 +747 30 809 51 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2005 -0.274144 +747 31 809 52 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2006 -0.088461 +747 32 809 53 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2007 0.0634815 +747 33 809 54 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2008 0.173274 +747 34 809 55 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2009 0.183536 +747 35 809 56 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2010 0.072109 +747 36 809 57 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2011 0.0415391 +747 37 809 58 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2012 0.110804 +747 38 809 59 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2013 0.117619 +747 39 809 60 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2014 0.218593 +747 40 809 61 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2015 0.0501382 +747 41 809 62 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2016 0.0556335 +747 42 809 63 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2017 0.141859 +747 43 809 64 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2018 0.269214 +747 44 809 65 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2019 0.147903 +747 45 809 66 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2020 0.0925418 +747 46 809 67 Der Par Bratio_2007 Main_RecrDev_2021 0.019185 +747 47 809 68 Der Par Bratio_2007 ForeRecr_2022 0 +747 48 809 69 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.000496385 +747 49 809 70 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00043232 +747 50 809 71 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.000382916 +747 51 809 72 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.000340368 +747 52 809 73 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00029896 +747 53 809 74 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.000298061 +747 54 809 75 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.000333137 +747 55 809 76 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.000363868 +747 56 809 77 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.000391649 +747 57 809 78 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.000356882 +747 58 809 79 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.000266058 +747 59 809 80 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.000175236 +747 60 809 81 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1962_s_1 9.44153e-05 +747 61 809 82 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1963_s_1 2.42287e-05 +747 62 809 83 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -5.38048e-05 +747 63 809 84 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.000143559 +747 64 809 85 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.000245493 +747 65 809 86 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.000375047 +747 66 809 87 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.000831675 +747 67 809 88 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00171203 +747 68 809 89 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00268461 +747 69 809 90 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00374431 +747 70 809 91 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00491326 +747 71 809 92 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00575761 +747 72 809 93 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00632055 +747 73 809 94 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0069765 +747 74 809 95 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.00764648 +747 75 809 96 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0081597 +747 76 809 97 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.00866176 +747 77 809 98 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.00953143 +747 78 809 99 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0112512 +747 79 809 100 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0138916 +747 80 809 101 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.020579 +747 81 809 102 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0555104 +747 82 809 103 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0881881 +747 83 809 104 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.10694 +747 84 809 105 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.113197 +747 85 809 106 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.117411 +747 86 809 107 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.123298 +747 87 809 108 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.125315 +747 88 809 109 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.130961 +747 89 809 110 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.138571 +747 90 809 111 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.147332 +747 91 809 112 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.154865 +747 92 809 113 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.151012 +747 93 809 114 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.147276 +747 94 809 115 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.146199 +747 95 809 116 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.152265 +747 96 809 117 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.17185 +747 97 809 118 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.196043 +747 98 809 119 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.350787 +747 99 809 120 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.36833 +747 100 809 121 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.405297 +747 101 809 122 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.455913 +747 102 809 123 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.447714 +747 103 809 124 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.471539 +747 104 809 125 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.42532 +747 105 809 126 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.368338 +747 106 809 127 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.413582 +747 107 809 128 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.445005 +747 108 809 129 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.435798 +747 109 809 130 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.415731 +747 110 809 131 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.39011 +747 111 809 132 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.351631 +747 112 809 133 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.408297 +747 113 809 134 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.360772 +747 114 809 135 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.343988 +747 115 809 136 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.342071 +747 116 809 137 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.347372 +747 117 809 138 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.349605 +747 118 809 139 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.357673 +747 119 809 140 Der Par Bratio_2007 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.349854 +747 120 809 141 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0232372 +747 121 809 142 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0230978 +747 122 809 143 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0232122 +747 123 809 144 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0232758 +747 124 809 145 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0233144 +747 125 809 146 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0233559 +747 126 809 147 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0234298 +747 127 809 148 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0234864 +747 128 809 149 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0241898 +747 129 809 150 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0251163 +747 130 809 151 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0259658 +747 131 809 152 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0269909 +747 132 809 153 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0277711 +747 133 809 154 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0278252 +747 134 809 155 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0286462 +747 135 809 156 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0292636 +747 136 809 157 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.030012 +747 137 809 158 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0307791 +747 138 809 159 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0322971 +747 139 809 160 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0350073 +747 140 809 161 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0391369 +747 141 809 162 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0437166 +747 142 809 163 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0526065 +747 143 809 164 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.100281 +747 144 809 165 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.112974 +747 145 809 166 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122589 +747 146 809 167 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.132379 +747 147 809 168 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.146156 +747 148 809 169 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.150246 +747 149 809 170 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.151327 +747 150 809 171 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.160583 +747 151 809 172 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.168949 +747 152 809 173 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.173914 +747 153 809 174 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.174048 +747 154 809 175 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.16706 +747 155 809 176 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.163348 +747 156 809 177 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.161234 +747 157 809 178 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.173228 +747 158 809 179 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.189732 +747 159 809 180 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.215797 +747 160 809 181 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.377886 +747 161 809 182 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.396438 +747 162 809 183 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.425317 +747 163 809 184 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.438192 +747 164 809 185 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.425224 +747 165 809 186 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.442879 +747 166 809 187 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.435633 +747 167 809 188 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.333599 +747 168 809 189 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.398551 +747 169 809 190 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.410906 +747 170 809 191 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.404249 +747 171 809 192 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.381531 +747 172 809 193 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.366065 +747 173 809 194 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.388798 +747 174 809 195 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.388507 +747 175 809 196 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.40085 +747 176 809 197 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.379537 +747 177 809 198 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.382624 +747 178 809 199 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.412644 +747 179 809 200 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.414289 +747 180 809 201 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.390377 +747 181 809 202 Der Par Bratio_2007 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.358938 +747 182 809 203 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0198818 +747 183 809 204 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0198305 +747 184 809 205 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0197978 +747 185 809 206 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0197448 +747 186 809 207 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0196942 +747 187 809 208 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0196762 +747 188 809 209 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0196922 +747 189 809 210 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0197126 +747 190 809 211 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0197387 +747 191 809 212 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0197115 +747 192 809 213 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0196399 +747 193 809 214 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0195577 +747 194 809 215 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0194752 +747 195 809 216 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0193996 +747 196 809 217 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.019303 +747 197 809 218 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_1965_s_1 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241 809 262 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.295242 +747 242 809 263 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.319201 +747 243 809 264 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.277358 +747 244 809 265 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.250183 +747 245 809 266 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.28212 +747 246 809 267 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.298559 +747 247 809 268 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.316717 +747 248 809 269 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.262536 +747 249 809 270 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.269493 +747 250 809 271 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.28337 +747 251 809 272 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.31239 +747 252 809 273 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.299907 +747 253 809 274 Der Par Bratio_2007 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.276154 +747 254 809 275 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00623933 +747 255 809 276 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00629681 +747 256 809 277 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00633428 +747 257 809 278 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0063579 +747 258 809 279 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00637911 +747 259 809 280 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00628148 +747 260 809 281 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00631419 +747 261 809 282 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00640098 +747 262 809 283 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00648017 +747 263 809 284 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00654442 +747 264 809 285 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.00660272 +747 265 809 286 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00667546 +747 266 809 287 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00677423 +747 267 809 288 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00689267 +747 268 809 289 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00706786 +747 269 809 290 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00753691 +747 270 809 291 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.00846067 +747 271 809 292 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.00947537 +747 272 809 293 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0105359 +747 273 809 294 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0118798 +747 274 809 295 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0125695 +747 275 809 296 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0131763 +747 276 809 297 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0140448 +747 277 809 298 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0151713 +747 278 809 299 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0152234 +747 279 809 300 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0162294 +747 280 809 301 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0169399 +747 281 809 302 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0200514 +747 282 809 303 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0213325 +747 283 809 304 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.032299 +747 284 809 305 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0711721 +747 285 809 306 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0965884 +747 286 809 307 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117725 +747 287 809 308 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.119829 +747 288 809 309 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.123951 +747 289 809 310 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.131137 +747 290 809 311 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.131218 +747 291 809 312 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.137582 +747 292 809 313 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.143373 +747 293 809 314 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.150688 +747 294 809 315 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.15709 +747 295 809 316 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.15067 +747 296 809 317 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.144997 +747 297 809 318 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.146822 +747 298 809 319 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.152074 +747 299 809 320 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.171354 +747 300 809 321 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.195427 +747 301 809 322 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.345366 +747 302 809 323 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.360051 +747 303 809 324 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.396146 +747 304 809 325 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.402583 +747 305 809 326 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.429524 +747 306 809 327 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.436263 +747 307 809 328 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.412108 +747 308 809 329 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.324917 +747 309 809 330 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.338038 +747 310 809 331 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.347974 +747 311 809 332 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.340954 +747 312 809 333 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.322883 +747 313 809 334 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.311716 +747 314 809 335 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.311045 +747 315 809 336 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.315773 +747 316 809 337 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.314861 +747 317 809 338 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.307074 +747 318 809 339 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.314303 +747 319 809 340 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.321337 +747 320 809 341 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.318692 +747 321 809 342 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.313092 +747 322 809 343 Der Par Bratio_2007 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.30451 +747 323 809 345 Der Par Bratio_2007 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.023187 +747 324 809 349 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.000915849 +747 325 809 350 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.163003 +747 326 809 354 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0686625 +747 327 809 356 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.352207 +747 328 809 357 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0324019 +747 329 809 358 Der Par Bratio_2007 Retain_L_width_GNS(1) -0.00085624 +747 330 809 361 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0644684 +747 331 809 363 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00415109 +747 332 809 367 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0931369 +747 333 809 368 Der Par Bratio_2007 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0111058 +747 334 809 372 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0597879 +747 335 809 373 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.11626 +747 336 809 377 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0845053 +747 337 809 379 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.253653 +747 338 809 380 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0303619 +747 339 809 381 Der Par Bratio_2007 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0220018 +747 340 809 385 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0493261 +747 341 809 386 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0886361 +747 342 809 390 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0618651 +747 343 809 392 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.20482 +747 344 809 393 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00792058 +747 345 809 394 Der Par Bratio_2007 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000518016 +747 346 809 397 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.062106 +747 347 809 399 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.210036 +747 348 809 400 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0158851 +747 349 809 403 Der Par Bratio_2007 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.104229 +747 350 809 404 Der Par Bratio_2007 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0082063 +747 351 809 405 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0936798 +747 352 809 407 Der Par Bratio_2007 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0358653 +747 353 809 411 Der Par Bratio_2007 ln(DM_theta)_1 0.0457014 +747 354 809 412 Der Par Bratio_2007 ln(DM_theta)_2 0.00571041 +747 355 809 413 Der Par Bratio_2007 ln(DM_theta)_3 0.0312051 +747 356 809 414 Der Par Bratio_2007 ln(DM_theta)_4 -0.00176812 +747 357 809 415 Der Par Bratio_2007 ln(DM_theta)_5 -0.0274379 +747 358 809 420 Der Par Bratio_2007 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0194932 +747 359 809 421 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00294595 +747 360 809 422 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.019258 +747 361 809 423 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0240556 +747 362 809 424 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0275947 +747 363 809 425 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00109425 +747 364 809 426 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0332925 +747 365 809 427 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0223 +747 366 809 428 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0144968 +747 367 809 429 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00490215 +747 368 809 430 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00249476 +747 369 809 431 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00483761 +747 370 809 432 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000978211 +747 371 809 433 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00580203 +747 372 809 434 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0035091 +747 373 809 435 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00878186 +747 374 809 436 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0147695 +747 375 809 437 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00393734 +747 376 809 438 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00869893 +747 377 809 439 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0206977 +747 378 809 440 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.005725 +747 379 809 441 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00872153 +747 380 809 442 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0139708 +747 381 809 443 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0337015 +747 382 809 444 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00709839 +747 383 809 445 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0134408 +747 384 809 446 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0134718 +747 385 809 447 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00253525 +747 386 809 448 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0180852 +747 387 809 449 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -3.99193e-05 +747 388 809 450 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00181883 +747 389 809 451 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00348293 +747 390 809 452 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00079354 +747 391 809 453 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00105884 +747 392 809 454 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00381093 +747 393 809 455 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0124064 +747 394 809 456 Der Par Bratio_2007 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00943203 +747 395 809 457 Der Der Bratio_2007 SSB_Virgin 0.41331 +747 396 809 458 Der Der Bratio_2007 SSB_Initial 0.41331 +747 397 809 459 Der Der Bratio_2007 SSB_1950 0.41331 +747 398 809 460 Der Der Bratio_2007 SSB_1951 0.412818 +747 399 809 461 Der Der Bratio_2007 SSB_1952 0.412064 +747 400 809 462 Der Der Bratio_2007 SSB_1953 0.411124 +747 401 809 463 Der Der Bratio_2007 SSB_1954 0.40996 +747 402 809 464 Der Der Bratio_2007 SSB_1955 0.408754 +747 403 809 465 Der Der Bratio_2007 SSB_1956 0.408231 +747 404 809 466 Der Der Bratio_2007 SSB_1957 0.407991 +747 405 809 467 Der Der Bratio_2007 SSB_1958 0.408021 +747 406 809 468 Der Der Bratio_2007 SSB_1959 0.40829 +747 407 809 469 Der Der Bratio_2007 SSB_1960 0.407541 +747 408 809 470 Der Der Bratio_2007 SSB_1961 0.406436 +747 409 809 471 Der Der Bratio_2007 SSB_1962 0.404824 +747 410 809 472 Der Der Bratio_2007 SSB_1963 0.403153 +747 411 809 473 Der Der Bratio_2007 SSB_1964 0.401291 +747 412 809 474 Der Der Bratio_2007 SSB_1965 0.399234 +747 413 809 475 Der Der Bratio_2007 SSB_1966 0.396741 +747 414 809 476 Der Der Bratio_2007 SSB_1967 0.393816 +747 415 809 477 Der Der Bratio_2007 SSB_1968 0.389752 +747 416 809 478 Der Der Bratio_2007 SSB_1969 0.375914 +747 417 809 479 Der Der Bratio_2007 SSB_1970 0.360054 +747 418 809 480 Der Der Bratio_2007 SSB_1971 0.345349 +747 419 809 481 Der Der Bratio_2007 SSB_1972 0.328427 +747 420 809 482 Der Der Bratio_2007 SSB_1973 0.313004 +747 421 809 483 Der Der Bratio_2007 SSB_1974 0.304857 +747 422 809 484 Der Der Bratio_2007 SSB_1975 0.296077 +747 423 809 485 Der Der Bratio_2007 SSB_1976 0.288888 +747 424 809 486 Der Der Bratio_2007 SSB_1977 0.282639 +747 425 809 487 Der Der Bratio_2007 SSB_1978 0.279223 +747 426 809 488 Der Der Bratio_2007 SSB_1979 0.275147 +747 427 809 489 Der Der Bratio_2007 SSB_1980 0.270255 +747 428 809 490 Der Der Bratio_2007 SSB_1981 0.261288 +747 429 809 491 Der Der Bratio_2007 SSB_1982 0.252627 +747 430 809 492 Der Der Bratio_2007 SSB_1983 0.246167 +747 431 809 493 Der Der Bratio_2007 SSB_1984 0.26802 +747 432 809 494 Der Der Bratio_2007 SSB_1985 0.284828 +747 433 809 495 Der Der Bratio_2007 SSB_1986 0.294366 +747 434 809 496 Der Der Bratio_2007 SSB_1987 0.400183 +747 435 809 497 Der Der Bratio_2007 SSB_1988 0.463109 +747 436 809 498 Der Der Bratio_2007 SSB_1989 0.474376 +747 437 809 499 Der Der Bratio_2007 SSB_1990 0.483978 +747 438 809 500 Der Der Bratio_2007 SSB_1991 0.48422 +747 439 809 501 Der Der Bratio_2007 SSB_1992 0.491878 +747 440 809 502 Der Der Bratio_2007 SSB_1993 0.475049 +747 441 809 503 Der Der Bratio_2007 SSB_1994 0.470038 +747 442 809 504 Der Der Bratio_2007 SSB_1995 0.467519 +747 443 809 505 Der Der Bratio_2007 SSB_1996 0.476099 +747 444 809 506 Der Der Bratio_2007 SSB_1997 0.511857 +747 445 809 507 Der Der Bratio_2007 SSB_1998 0.551312 +747 446 809 508 Der Der Bratio_2007 SSB_1999 0.584105 +747 447 809 509 Der Der Bratio_2007 SSB_2000 0.622164 +747 448 809 510 Der Der Bratio_2007 SSB_2001 0.629924 +747 449 809 511 Der Der Bratio_2007 SSB_2002 0.651204 +747 450 809 512 Der Der Bratio_2007 SSB_2003 0.686777 +747 451 809 513 Der Der Bratio_2007 SSB_2004 0.779394 +747 452 809 514 Der Der Bratio_2007 SSB_2005 0.811068 +747 453 809 515 Der Der Bratio_2007 SSB_2006 0.922725 +747 454 809 516 Der Der Bratio_2007 SSB_2007 0.954059 +747 455 809 517 Der Der Bratio_2007 SSB_2008 0.931049 +747 456 809 518 Der Der Bratio_2007 SSB_2009 0.894281 +747 457 809 519 Der Der Bratio_2007 SSB_2010 0.863681 +747 458 809 520 Der Der Bratio_2007 SSB_2011 0.841266 +747 459 809 521 Der Der Bratio_2007 SSB_2012 0.822313 +747 460 809 522 Der Der Bratio_2007 SSB_2013 0.805947 +747 461 809 523 Der Der Bratio_2007 SSB_2014 0.792183 +747 462 809 524 Der Der Bratio_2007 SSB_2015 0.778801 +747 463 809 525 Der Der Bratio_2007 SSB_2016 0.767501 +747 464 809 526 Der Der Bratio_2007 SSB_2017 0.757455 +747 465 809 527 Der Der Bratio_2007 SSB_2018 0.747002 +747 466 809 528 Der Der Bratio_2007 SSB_2019 0.734028 +747 467 809 529 Der Der Bratio_2007 SSB_2020 0.718995 +747 468 809 530 Der Der Bratio_2007 SSB_2021 0.700428 +747 469 809 531 Der Der Bratio_2007 SSB_2022 0.678835 +747 470 809 532 Der Der Bratio_2007 Recr_Virgin 0.388319 +747 471 809 533 Der Der Bratio_2007 Recr_Initial 0.388319 +747 472 809 534 Der Der Bratio_2007 Recr_1950 0.388319 +747 473 809 535 Der Der Bratio_2007 Recr_1951 0.388313 +747 474 809 536 Der Der Bratio_2007 Recr_1952 0.388301 +747 475 809 537 Der Der Bratio_2007 Recr_1953 0.388286 +747 476 809 538 Der Der Bratio_2007 Recr_1954 0.388264 +747 477 809 539 Der Der Bratio_2007 Recr_1955 0.388242 +747 478 809 540 Der Der Bratio_2007 Recr_1956 0.388228 +747 479 809 541 Der Der Bratio_2007 Recr_1957 0.388221 +747 480 809 542 Der Der Bratio_2007 Recr_1958 0.38822 +747 481 809 543 Der Der Bratio_2007 Recr_1959 0.388222 +747 482 809 544 Der Der Bratio_2007 Recr_1960 0.388216 +747 483 809 545 Der Der Bratio_2007 Recr_1961 0.388203 +747 484 809 546 Der Der Bratio_2007 Recr_1962 0.388182 +747 485 809 547 Der Der Bratio_2007 Recr_1963 0.388156 +747 486 809 548 Der Der Bratio_2007 Recr_1964 0.388124 +747 487 809 549 Der Der Bratio_2007 Recr_1965 0.388091 +747 488 809 550 Der Der Bratio_2007 Recr_1966 0.388054 +747 489 809 551 Der Der Bratio_2007 Recr_1967 0.38801 +747 490 809 552 Der Der Bratio_2007 Recr_1968 0.387956 +747 491 809 553 Der Der Bratio_2007 Recr_1969 0.387783 +747 492 809 554 Der Der Bratio_2007 Recr_1970 0.387555 +747 493 809 555 Der Der Bratio_2007 Recr_1971 0.38728 +747 494 809 556 Der Der Bratio_2007 Recr_1972 0.386907 +747 495 809 557 Der Der Bratio_2007 Recr_1973 0.386466 +747 496 809 558 Der Der Bratio_2007 Recr_1974 0.386124 +747 497 809 559 Der Der Bratio_2007 Recr_1975 0.385709 +747 498 809 560 Der Der Bratio_2007 Recr_1976 0.3853 +747 499 809 561 Der Der Bratio_2007 Recr_1977 0.384903 +747 500 809 562 Der Der Bratio_2007 Recr_1978 0.38462 +747 501 809 563 Der Der Bratio_2007 Recr_1979 0.384309 +747 502 809 564 Der Der Bratio_2007 Recr_1980 0.0542822 +747 503 809 565 Der Der Bratio_2007 Recr_1981 0.0550633 +747 504 809 566 Der Der Bratio_2007 Recr_1982 0.187187 +747 505 809 567 Der Der Bratio_2007 Recr_1983 -0.0812993 +747 506 809 568 Der Der Bratio_2007 Recr_1984 0.0420017 +747 507 809 569 Der Der Bratio_2007 Recr_1985 0.109278 +747 508 809 570 Der Der Bratio_2007 Recr_1986 0.106568 +747 509 809 571 Der Der Bratio_2007 Recr_1987 0.164262 +747 510 809 572 Der Der Bratio_2007 Recr_1988 -0.0681619 +747 511 809 573 Der Der Bratio_2007 Recr_1989 0.0718955 +747 512 809 574 Der Der Bratio_2007 Recr_1990 -3.79368e-05 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Bratio_2007 Bratio_1963 -0.0149587 +747 704 809 766 Der Der Bratio_2007 Bratio_1964 -0.0128539 +747 705 809 767 Der Der Bratio_2007 Bratio_1965 -0.0100009 +747 706 809 768 Der Der Bratio_2007 Bratio_1966 -0.00644713 +747 707 809 769 Der Der Bratio_2007 Bratio_1967 -0.00286008 +747 708 809 770 Der Der Bratio_2007 Bratio_1968 0.00199624 +747 709 809 771 Der Der Bratio_2007 Bratio_1969 0.019239 +747 710 809 772 Der Der Bratio_2007 Bratio_1970 0.0331268 +747 711 809 773 Der Der Bratio_2007 Bratio_1971 0.0431719 +747 712 809 774 Der Der Bratio_2007 Bratio_1972 0.0510553 +747 713 809 775 Der Der Bratio_2007 Bratio_1973 0.05779 +747 714 809 776 Der Der Bratio_2007 Bratio_1974 0.0598125 +747 715 809 777 Der Der Bratio_2007 Bratio_1975 0.0622148 +747 716 809 778 Der Der Bratio_2007 Bratio_1976 0.0645029 +747 717 809 779 Der Der Bratio_2007 Bratio_1977 0.0669612 +747 718 809 780 Der Der Bratio_2007 Bratio_1978 0.0677242 +747 719 809 781 Der Der Bratio_2007 Bratio_1979 0.0699789 +747 720 809 782 Der Der Bratio_2007 Bratio_1980 0.0735826 +747 721 809 783 Der Der Bratio_2007 Bratio_1981 0.0810974 +747 722 809 784 Der Der Bratio_2007 Bratio_1982 0.0877608 +747 723 809 785 Der Der Bratio_2007 Bratio_1983 0.100102 +747 724 809 786 Der Der Bratio_2007 Bratio_1984 0.144984 +747 725 809 787 Der Der Bratio_2007 Bratio_1985 0.180516 +747 726 809 788 Der Der Bratio_2007 Bratio_1986 0.205076 +747 727 809 789 Der Der Bratio_2007 Bratio_1987 0.326682 +747 728 809 790 Der Der Bratio_2007 Bratio_1988 0.378374 +747 729 809 791 Der Der Bratio_2007 Bratio_1989 0.391456 +747 730 809 792 Der Der Bratio_2007 Bratio_1990 0.404668 +747 731 809 793 Der Der Bratio_2007 Bratio_1991 0.410365 +747 732 809 794 Der Der Bratio_2007 Bratio_1992 0.416641 +747 733 809 795 Der Der Bratio_2007 Bratio_1993 0.405182 +747 734 809 796 Der Der Bratio_2007 Bratio_1994 0.403381 +747 735 809 797 Der Der Bratio_2007 Bratio_1995 0.405926 +747 736 809 798 Der Der Bratio_2007 Bratio_1996 0.417563 +747 737 809 799 Der Der Bratio_2007 Bratio_1997 0.450141 +747 738 809 800 Der Der Bratio_2007 Bratio_1998 0.485134 +747 739 809 801 Der Der Bratio_2007 Bratio_1999 0.519427 +747 740 809 802 Der Der Bratio_2007 Bratio_2000 0.561498 +747 741 809 803 Der Der Bratio_2007 Bratio_2001 0.577223 +747 742 809 804 Der Der Bratio_2007 Bratio_2002 0.607679 +747 743 809 805 Der Der Bratio_2007 Bratio_2003 0.6553 +747 744 809 806 Der Der Bratio_2007 Bratio_2004 0.761348 +747 745 809 807 Der Der Bratio_2007 Bratio_2005 0.812508 +747 746 809 808 Der Der Bratio_2007 Bratio_2006 0.9567 +748 0 810 810 Der Std Bratio_2008 _ 0.211325 +748 1 810 1 Der Par Bratio_2008 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.175165 +748 2 810 12 Der Par Bratio_2008 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.171356 +748 3 810 14 Der Par Bratio_2008 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.605558 +748 4 810 21 Der Par Bratio_2008 SR_LN(R0) 0.402265 +748 5 810 26 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1980 0.0270909 +748 6 810 27 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1981 0.0298459 +748 7 810 28 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1982 0.150908 +748 8 810 29 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1983 -0.114832 +748 9 810 30 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1984 0.0101811 +748 10 810 31 Der Par Bratio_2008 Early_RecrDev_1985 0.0386271 +748 11 810 32 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1986 0.0152596 +748 12 810 33 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1987 0.0265901 +748 13 810 34 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1988 -0.125363 +748 14 810 35 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1989 -0.028612 +748 15 810 36 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1990 -0.061002 +748 16 810 37 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1991 0.0435289 +748 17 810 38 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1992 0.0458717 +748 18 810 39 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1993 -0.0379676 +748 19 810 40 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1994 -0.052265 +748 20 810 41 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1995 -0.0697263 +748 21 810 42 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1996 -0.0651419 +748 22 810 43 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1997 0.00313128 +748 23 810 44 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1998 0.0261444 +748 24 810 45 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_1999 0.0993151 +748 25 810 46 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2000 -0.0767262 +748 26 810 47 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2001 0.170841 +748 27 810 48 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2002 -0.104679 +748 28 810 49 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2003 -0.0084635 +748 29 810 50 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2004 -0.056453 +748 30 810 51 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2005 -0.275198 +748 31 810 52 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2006 -0.10021 +748 32 810 53 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2007 0.0595292 +748 33 810 54 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2008 0.172489 +748 34 810 55 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2009 0.177115 +748 35 810 56 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2010 0.0656536 +748 36 810 57 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2011 0.0378852 +748 37 810 58 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2012 0.105168 +748 38 810 59 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2013 0.114852 +748 39 810 60 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2014 0.218359 +748 40 810 61 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2015 0.0518415 +748 41 810 62 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2016 0.0582656 +748 42 810 63 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2017 0.145611 +748 43 810 64 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2018 0.273915 +748 44 810 65 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2019 0.152065 +748 45 810 66 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2020 0.0980003 +748 46 810 67 Der Par Bratio_2008 Main_RecrDev_2021 0.0229493 +748 47 810 68 Der Par Bratio_2008 ForeRecr_2022 0 +748 48 810 69 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.000884646 +748 49 810 70 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.000958322 +748 50 810 71 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0010181 +748 51 810 72 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00107156 +748 52 810 73 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00112438 +748 53 810 74 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00113153 +748 54 810 75 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00109606 +748 55 810 76 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0010631 +748 56 810 77 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00103169 +748 57 810 78 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00106943 +748 58 810 79 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00117255 +748 59 810 80 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00127847 +748 60 810 81 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00137568 +748 61 810 82 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00146186 +748 62 810 83 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00155707 +748 63 810 84 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00166602 +748 64 810 85 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00178955 +748 65 810 86 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00194516 +748 66 810 87 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0024653 +748 67 810 88 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00345721 +748 68 810 89 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00455898 +748 69 810 90 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00576671 +748 70 810 91 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00710257 +748 71 810 92 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00808805 +748 72 810 93 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0087627 +748 73 810 94 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.00953042 +748 74 810 95 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0103035 +748 75 810 96 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0108986 +748 76 810 97 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0114662 +748 77 810 98 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0124147 +748 78 810 99 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0142541 +748 79 810 100 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0168793 +748 80 810 101 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0232938 +748 81 810 102 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.057215 +748 82 810 103 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0888452 +748 83 810 104 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.106521 +748 84 810 105 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.11179 +748 85 810 106 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.11519 +748 86 810 107 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.120828 +748 87 810 108 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.12271 +748 88 810 109 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.127802 +748 89 810 110 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.134429 +748 90 810 111 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.14234 +748 91 810 112 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.149799 +748 92 810 113 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.146284 +748 93 810 114 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.142228 +748 94 810 115 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.140029 +748 95 810 116 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.144265 +748 96 810 117 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.161429 +748 97 810 118 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.183381 +748 98 810 119 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.327457 +748 99 810 120 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.343468 +748 100 810 121 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.381274 +748 101 810 122 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.450432 +748 102 810 123 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.434617 +748 103 810 124 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.471701 +748 104 810 125 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.429891 +748 105 810 126 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.430228 +748 106 810 127 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.428997 +748 107 810 128 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.460798 +748 108 810 129 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.450386 +748 109 810 130 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.428978 +748 110 810 131 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.402742 +748 111 810 132 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.363774 +748 112 810 133 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.418914 +748 113 810 134 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.371897 +748 114 810 135 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.3554 +748 115 810 136 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.353681 +748 116 810 137 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.358776 +748 117 810 138 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.361007 +748 118 810 139 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.369525 +748 119 810 140 Der Par Bratio_2008 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.362274 +748 120 810 141 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0256943 +748 121 810 142 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0255691 +748 122 810 143 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0256982 +748 123 810 144 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0257735 +748 124 810 145 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0258232 +748 125 810 146 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0258866 +748 126 810 147 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0259897 +748 127 810 148 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0260652 +748 128 810 149 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0267696 +748 129 810 150 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0277799 +748 130 810 151 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0287294 +748 131 810 152 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0298344 +748 132 810 153 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0307318 +748 133 810 154 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0309048 +748 134 810 155 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0317257 +748 135 810 156 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0323889 +748 136 810 157 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.033178 +748 137 810 158 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0339598 +748 138 810 159 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0354291 +748 139 810 160 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0380487 +748 140 810 161 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0420815 +748 141 810 162 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0465976 +748 142 810 163 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0552992 +748 143 810 164 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.101245 +748 144 810 165 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.112905 +748 145 810 166 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.121675 +748 146 810 167 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.13092 +748 147 810 168 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.144053 +748 148 810 169 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.147709 +748 149 810 170 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.148383 +748 150 810 171 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.15703 +748 151 810 172 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.164913 +748 152 810 173 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.169443 +748 153 810 174 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.169005 +748 154 810 175 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.161438 +748 155 810 176 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.156985 +748 156 810 177 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.15393 +748 157 810 178 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.164469 +748 158 810 179 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.179283 +748 159 810 180 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.203435 +748 160 810 181 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.354531 +748 161 810 182 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.370569 +748 162 810 183 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.399527 +748 163 810 184 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.410381 +748 164 810 185 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.439065 +748 165 810 186 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.439847 +748 166 810 187 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.437152 +748 167 810 188 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.450291 +748 168 810 189 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.404879 +748 169 810 190 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.422379 +748 170 810 191 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.415847 +748 171 810 192 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.391004 +748 172 810 193 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.374761 +748 173 810 194 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.39637 +748 174 810 195 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.397299 +748 175 810 196 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.409491 +748 176 810 197 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.389191 +748 177 810 198 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393255 +748 178 810 199 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.423565 +748 179 810 200 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.425145 +748 180 810 201 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.401756 +748 181 810 202 Der Par Bratio_2008 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.371388 +748 182 810 203 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0201868 +748 183 810 204 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0201269 +748 184 810 205 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0200857 +748 185 810 206 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0200243 +748 186 810 207 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0199658 +748 187 810 208 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.019945 +748 188 810 209 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0199635 +748 189 810 210 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0199871 +748 190 810 211 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0200167 +748 191 810 212 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.019986 +748 192 810 213 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0199032 +748 193 810 214 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.019808 +748 194 810 215 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.019713 +748 195 810 216 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0196261 +748 196 810 217 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0195178 +748 197 810 218 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0194131 +748 198 810 219 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1966_s_1 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Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.000442361 +748 214 810 235 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0109299 +748 215 810 236 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0779307 +748 216 810 237 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0837181 +748 217 810 238 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0784609 +748 218 810 239 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0768835 +748 219 810 240 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0879919 +748 220 810 241 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0957218 +748 221 810 242 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.101944 +748 222 810 243 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0998332 +748 223 810 244 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.104987 +748 224 810 245 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.123416 +748 225 810 246 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.130427 +748 226 810 247 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.12219 +748 227 810 248 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.114923 +748 228 810 249 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.113299 +748 229 810 250 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.124249 +748 230 810 251 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.139203 +748 231 810 252 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.167065 +748 232 810 253 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.269062 +748 233 810 254 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.274979 +748 234 810 255 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.31763 +748 235 810 256 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.315384 +748 236 810 257 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.362072 +748 237 810 258 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.344473 +748 238 810 259 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.295455 +748 239 810 260 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.294226 +748 240 810 261 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.271467 +748 241 810 262 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.301755 +748 242 810 263 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.32484 +748 243 810 264 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.282112 +748 244 810 265 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.254156 +748 245 810 266 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.286528 +748 246 810 267 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.303242 +748 247 810 268 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.322611 +748 248 810 269 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.268132 +748 249 810 270 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.275687 +748 250 810 271 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.290042 +748 251 810 272 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.319928 +748 252 810 273 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.307946 +748 253 810 274 Der Par Bratio_2008 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.284663 +748 254 810 275 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00839603 +748 255 810 276 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.00846238 +748 256 810 277 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.00850783 +748 257 810 278 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.00853868 +748 258 810 279 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.00856676 +748 259 810 280 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.00846609 +748 260 810 281 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.00849569 +748 261 810 282 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.00859254 +748 262 810 283 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.00868235 +748 263 810 284 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.00875881 +748 264 810 285 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0088265 +748 265 810 286 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.00890937 +748 266 810 287 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.00901867 +748 267 810 288 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.00914924 +748 268 810 289 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.00933655 +748 269 810 290 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.00985764 +748 270 810 291 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0108724 +748 271 810 292 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0119822 +748 272 810 293 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0131431 +748 273 810 294 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.014576 +748 274 810 295 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0153576 +748 275 810 296 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.016014 +748 276 810 297 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0169289 +748 277 810 298 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0180828 +748 278 810 299 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0182243 +748 279 810 300 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0192299 +748 280 810 301 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0200115 +748 281 810 302 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.023101 +748 282 810 303 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0245406 +748 283 810 304 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0350952 +748 284 810 305 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0726444 +748 285 810 306 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0968747 +748 286 810 307 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.116758 +748 287 810 308 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.118215 +748 288 810 309 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.121865 +748 289 810 310 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.128679 +748 290 810 311 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.128568 +748 291 810 312 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.134377 +748 292 810 313 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.139521 +748 293 810 314 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.14618 +748 294 810 315 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.152042 +748 295 810 316 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.145373 +748 296 810 317 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.139151 +748 297 810 318 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.139932 +748 298 810 319 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.143762 +748 299 810 320 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.160954 +748 300 810 321 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.182826 +748 301 810 322 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.322408 +748 302 810 323 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.335236 +748 303 810 324 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.371679 +748 304 810 325 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.379699 +748 305 810 326 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.414934 +748 306 810 327 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.431593 +748 307 810 328 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.417135 +748 308 810 329 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.381254 +748 309 810 330 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.354028 +748 310 810 331 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.365028 +748 311 810 332 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.356057 +748 312 810 333 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.335565 +748 313 810 334 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.322456 +748 314 810 335 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.320311 +748 315 810 336 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.325319 +748 316 810 337 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.324264 +748 317 810 338 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316779 +748 318 810 339 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.324311 +748 319 810 340 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.33162 +748 320 810 341 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.329352 +748 321 810 342 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.324137 +748 322 810 343 Der Par Bratio_2008 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.315859 +748 323 810 345 Der Par Bratio_2008 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0307057 +748 324 810 349 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00371517 +748 325 810 350 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.171592 +748 326 810 354 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0675649 +748 327 810 356 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.369947 +748 328 810 357 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0217265 +748 329 810 358 Der Par Bratio_2008 Retain_L_width_GNS(1) -0.000979317 +748 330 810 361 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.061613 +748 331 810 363 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00187936 +748 332 810 367 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0898425 +748 333 810 368 Der Par Bratio_2008 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0120392 +748 334 810 372 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0597991 +748 335 810 373 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.122057 +748 336 810 377 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0843389 +748 337 810 379 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.267012 +748 338 810 380 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0200953 +748 339 810 381 Der Par Bratio_2008 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0210844 +748 340 810 385 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0540876 +748 341 810 386 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0894931 +748 342 810 390 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0628412 +748 343 810 392 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.205154 +748 344 810 393 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0106261 +748 345 810 394 Der Par Bratio_2008 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00287677 +748 346 810 397 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.068608 +748 347 810 399 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.211688 +748 348 810 400 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0173971 +748 349 810 403 Der Par Bratio_2008 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.111007 +748 350 810 404 Der Par Bratio_2008 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00495691 +748 351 810 405 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0994463 +748 352 810 407 Der Par Bratio_2008 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0383599 +748 353 810 411 Der Par Bratio_2008 ln(DM_theta)_1 0.0459371 +748 354 810 412 Der Par Bratio_2008 ln(DM_theta)_2 0.00812287 +748 355 810 413 Der Par Bratio_2008 ln(DM_theta)_3 0.0309544 +748 356 810 414 Der Par Bratio_2008 ln(DM_theta)_4 -0.00166665 +748 357 810 415 Der Par Bratio_2008 ln(DM_theta)_5 -0.0147945 +748 358 810 420 Der Par Bratio_2008 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0209417 +748 359 810 421 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00150231 +748 360 810 422 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0106955 +748 361 810 423 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0297691 +748 362 810 424 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0317174 +748 363 810 425 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000642369 +748 364 810 426 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0365257 +748 365 810 427 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0266877 +748 366 810 428 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0186713 +748 367 810 429 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00663709 +748 368 810 430 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00152688 +748 369 810 431 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00564026 +748 370 810 432 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00148202 +748 371 810 433 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00640736 +748 372 810 434 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00396407 +748 373 810 435 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00973106 +748 374 810 436 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0156014 +748 375 810 437 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00399744 +748 376 810 438 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00950697 +748 377 810 439 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0175502 +748 378 810 440 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0234024 +748 379 810 441 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00750488 +748 380 810 442 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0160515 +748 381 810 443 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0364015 +748 382 810 444 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00870143 +748 383 810 445 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0118233 +748 384 810 446 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0117301 +748 385 810 447 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00358499 +748 386 810 448 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0182831 +748 387 810 449 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 5.79724e-05 +748 388 810 450 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00172652 +748 389 810 451 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00408362 +748 390 810 452 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000939252 +748 391 810 453 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000832888 +748 392 810 454 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00407604 +748 393 810 455 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0125784 +748 394 810 456 Der Par Bratio_2008 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00958487 +748 395 810 457 Der Der Bratio_2008 SSB_Virgin 0.428332 +748 396 810 458 Der Der Bratio_2008 SSB_Initial 0.428332 +748 397 810 459 Der Der Bratio_2008 SSB_1950 0.428332 +748 398 810 460 Der Der Bratio_2008 SSB_1951 0.427869 +748 399 810 461 Der Der Bratio_2008 SSB_1952 0.427144 +748 400 810 462 Der Der Bratio_2008 SSB_1953 0.426223 +748 401 810 463 Der Der Bratio_2008 SSB_1954 0.425073 +748 402 810 464 Der Der Bratio_2008 SSB_1955 0.423881 +748 403 810 465 Der Der Bratio_2008 SSB_1956 0.423351 +748 404 810 466 Der Der Bratio_2008 SSB_1957 0.423104 +748 405 810 467 Der Der Bratio_2008 SSB_1958 0.423129 +748 406 810 468 Der Der Bratio_2008 SSB_1959 0.423387 +748 407 810 469 Der Der Bratio_2008 SSB_1960 0.422654 +748 408 810 470 Der Der Bratio_2008 SSB_1961 0.421563 +748 409 810 471 Der Der Bratio_2008 SSB_1962 0.419965 +748 410 810 472 Der Der Bratio_2008 SSB_1963 0.418311 +748 411 810 473 Der Der Bratio_2008 SSB_1964 0.416469 +748 412 810 474 Der Der Bratio_2008 SSB_1965 0.414439 +748 413 810 475 Der Der Bratio_2008 SSB_1966 0.411967 +748 414 810 476 Der Der Bratio_2008 SSB_1967 0.409052 +748 415 810 477 Der Der Bratio_2008 SSB_1968 0.404985 +748 416 810 478 Der Der Bratio_2008 SSB_1969 0.391074 +748 417 810 479 Der Der Bratio_2008 SSB_1970 0.375089 +748 418 810 480 Der Der Bratio_2008 SSB_1971 0.360269 +748 419 810 481 Der Der Bratio_2008 SSB_1972 0.343166 +748 420 810 482 Der Der Bratio_2008 SSB_1973 0.327592 +748 421 810 483 Der Der Bratio_2008 SSB_1974 0.319423 +748 422 810 484 Der Der Bratio_2008 SSB_1975 0.310622 +748 423 810 485 Der Der Bratio_2008 SSB_1976 0.303441 +748 424 810 486 Der Der Bratio_2008 SSB_1977 0.297191 +748 425 810 487 Der Der Bratio_2008 SSB_1978 0.293817 +748 426 810 488 Der Der Bratio_2008 SSB_1979 0.289734 +748 427 810 489 Der Der Bratio_2008 SSB_1980 0.284748 +748 428 810 490 Der Der Bratio_2008 SSB_1981 0.275448 +748 429 810 491 Der Der Bratio_2008 SSB_1982 0.266325 +748 430 810 492 Der Der Bratio_2008 SSB_1983 0.259179 +748 431 810 493 Der Der Bratio_2008 SSB_1984 0.279664 +748 432 810 494 Der Der Bratio_2008 SSB_1985 0.293742 +748 433 810 495 Der Der Bratio_2008 SSB_1986 0.300009 +748 434 810 496 Der Der Bratio_2008 SSB_1987 0.398922 +748 435 810 497 Der Der Bratio_2008 SSB_1988 0.459705 +748 436 810 498 Der Der Bratio_2008 SSB_1989 0.469329 +748 437 810 499 Der Der Bratio_2008 SSB_1990 0.477709 +748 438 810 500 Der Der Bratio_2008 SSB_1991 0.476763 +748 439 810 501 Der Der Bratio_2008 SSB_1992 0.482834 +748 440 810 502 Der Der Bratio_2008 SSB_1993 0.465319 +748 441 810 503 Der Der Bratio_2008 SSB_1994 0.459425 +748 442 810 504 Der Der Bratio_2008 SSB_1995 0.456188 +748 443 810 505 Der Der Bratio_2008 SSB_1996 0.463191 +748 444 810 506 Der Der Bratio_2008 SSB_1997 0.495388 +748 445 810 507 Der Der Bratio_2008 SSB_1998 0.530479 +748 446 810 508 Der Der Bratio_2008 SSB_1999 0.558733 +748 447 810 509 Der Der Bratio_2008 SSB_2000 0.592091 +748 448 810 510 Der Der Bratio_2008 SSB_2001 0.597237 +748 449 810 511 Der Der Bratio_2008 SSB_2002 0.615105 +748 450 810 512 Der Der Bratio_2008 SSB_2003 0.647307 +748 451 810 513 Der Der Bratio_2008 SSB_2004 0.7349 +748 452 810 514 Der Der Bratio_2008 SSB_2005 0.76936 +748 453 810 515 Der Der Bratio_2008 SSB_2006 0.888888 +748 454 810 516 Der Der Bratio_2008 SSB_2007 0.936156 +748 455 810 517 Der Der Bratio_2008 SSB_2008 0.956425 +748 456 810 518 Der Der Bratio_2008 SSB_2009 0.929504 +748 457 810 519 Der Der Bratio_2008 SSB_2010 0.902075 +748 458 810 520 Der Der Bratio_2008 SSB_2011 0.879836 +748 459 810 521 Der Der Bratio_2008 SSB_2012 0.858365 +748 460 810 522 Der Der Bratio_2008 SSB_2013 0.837721 +748 461 810 523 Der Der Bratio_2008 SSB_2014 0.81881 +748 462 810 524 Der Der Bratio_2008 SSB_2015 0.801921 +748 463 810 525 Der Der Bratio_2008 SSB_2016 0.788777 +748 464 810 526 Der Der Bratio_2008 SSB_2017 0.777507 +748 465 810 527 Der Der Bratio_2008 SSB_2018 0.766397 +748 466 810 528 Der Der Bratio_2008 SSB_2019 0.752806 +748 467 810 529 Der Der Bratio_2008 SSB_2020 0.737689 +748 468 810 530 Der Der Bratio_2008 SSB_2021 0.719199 +748 469 810 531 Der Der Bratio_2008 SSB_2022 0.697789 +748 470 810 532 Der Der Bratio_2008 Recr_Virgin 0.402265 +748 471 810 533 Der Der Bratio_2008 Recr_Initial 0.402265 +748 472 810 534 Der Der Bratio_2008 Recr_1950 0.402265 +748 473 810 535 Der Der Bratio_2008 Recr_1951 0.402261 +748 474 810 536 Der Der Bratio_2008 Recr_1952 0.402249 +748 475 810 537 Der Der Bratio_2008 Recr_1953 0.402235 +748 476 810 538 Der Der Bratio_2008 Recr_1954 0.402215 +748 477 810 539 Der Der Bratio_2008 Recr_1955 0.402192 +748 478 810 540 Der Der Bratio_2008 Recr_1956 0.402179 +748 479 810 541 Der Der Bratio_2008 Recr_1957 0.402171 +748 480 810 542 Der Der Bratio_2008 Recr_1958 0.402168 +748 481 810 543 Der Der Bratio_2008 Recr_1959 0.402172 +748 482 810 544 Der Der Bratio_2008 Recr_1960 0.402166 +748 483 810 545 Der Der Bratio_2008 Recr_1961 0.402154 +748 484 810 546 Der Der Bratio_2008 Recr_1962 0.402133 +748 485 810 547 Der Der Bratio_2008 Recr_1963 0.402108 +748 486 810 548 Der Der Bratio_2008 Recr_1964 0.402079 +748 487 810 549 Der Der Bratio_2008 Recr_1965 0.402047 +748 488 810 550 Der Der Bratio_2008 Recr_1966 0.402011 +748 489 810 551 Der Der Bratio_2008 Recr_1967 0.401969 +748 490 810 552 Der Der Bratio_2008 Recr_1968 0.401918 +748 491 810 553 Der Der Bratio_2008 Recr_1969 0.401754 +748 492 810 554 Der Der Bratio_2008 Recr_1970 0.401536 +748 493 810 555 Der Der Bratio_2008 Recr_1971 0.401274 +748 494 810 556 Der Der Bratio_2008 Recr_1972 0.400916 +748 495 810 557 Der Der Bratio_2008 Recr_1973 0.400493 +748 496 810 558 Der Der Bratio_2008 Recr_1974 0.400163 +748 497 810 559 Der Der Bratio_2008 Recr_1975 0.399761 +748 498 810 560 Der Der Bratio_2008 Recr_1976 0.399368 +748 499 810 561 Der Der Bratio_2008 Recr_1977 0.398986 +748 500 810 562 Der Der Bratio_2008 Recr_1978 0.398711 +748 501 810 563 Der Der Bratio_2008 Recr_1979 0.398412 +748 502 810 564 Der Der Bratio_2008 Recr_1980 0.0528052 +748 503 810 565 Der Der Bratio_2008 Recr_1981 0.0537006 +748 504 810 566 Der Der Bratio_2008 Recr_1982 0.181708 +748 505 810 567 Der Der Bratio_2008 Recr_1983 -0.0793785 +748 506 810 568 Der Der Bratio_2008 Recr_1984 0.0409638 +748 507 810 569 Der Der Bratio_2008 Recr_1985 0.106725 +748 508 810 570 Der Der Bratio_2008 Recr_1986 0.103619 +748 509 810 571 Der Der Bratio_2008 Recr_1987 0.160368 +748 510 810 572 Der Der Bratio_2008 Recr_1988 -0.0668307 +748 511 810 573 Der Der Bratio_2008 Recr_1989 0.0690258 +748 512 810 574 Der Der Bratio_2008 Recr_1990 -0.000501143 +748 513 810 575 Der Der Bratio_2008 Recr_1991 0.158769 +748 514 810 576 Der Der Bratio_2008 Recr_1992 0.192205 +748 515 810 577 Der Der Bratio_2008 Recr_1993 0.0910941 +748 516 810 578 Der Der Bratio_2008 Recr_1994 0.0639672 +748 517 810 579 Der Der Bratio_2008 Recr_1995 0.0546158 +748 518 810 580 Der Der Bratio_2008 Recr_1996 0.0230056 +748 519 810 581 Der Der Bratio_2008 Recr_1997 0.124741 +748 520 810 582 Der Der Bratio_2008 Recr_1998 0.140162 +748 521 810 583 Der Der Bratio_2008 Recr_1999 0.28738 +748 522 810 584 Der Der Bratio_2008 Recr_2000 0.00454671 +748 523 810 585 Der Der Bratio_2008 Recr_2001 0.442056 +748 524 810 586 Der Der Bratio_2008 Recr_2002 0.113485 +748 525 810 587 Der Der Bratio_2008 Recr_2003 0.361432 +748 526 810 588 Der Der Bratio_2008 Recr_2004 0.430054 +748 527 810 589 Der Der Bratio_2008 Recr_2005 0.105319 +748 528 810 590 Der Der Bratio_2008 Recr_2006 0.159986 +748 529 810 591 Der Der Bratio_2008 Recr_2007 0.353297 +748 530 810 592 Der Der Bratio_2008 Recr_2008 0.481145 +748 531 810 593 Der Der Bratio_2008 Recr_2009 0.504958 +748 532 810 594 Der Der Bratio_2008 Recr_2010 0.396267 +748 533 810 595 Der Der Bratio_2008 Recr_2011 0.346814 +748 534 810 596 Der Der Bratio_2008 Recr_2012 0.416817 +748 535 810 597 Der Der Bratio_2008 Recr_2013 0.397002 +748 536 810 598 Der Der Bratio_2008 Recr_2014 0.511231 +748 537 810 599 Der Der Bratio_2008 Recr_2015 0.27829 +748 538 810 600 Der Der Bratio_2008 Recr_2016 0.239907 +748 539 810 601 Der Der Bratio_2008 Recr_2017 0.300276 +748 540 810 602 Der Der Bratio_2008 Recr_2018 0.45623 +748 541 810 603 Der Der Bratio_2008 Recr_2019 0.318982 +748 542 810 604 Der Der Bratio_2008 Recr_2020 0.259363 +748 543 810 605 Der Der Bratio_2008 Recr_2021 0.134559 +748 544 810 606 Der Der Bratio_2008 Recr_2022 0.0271282 +748 545 810 607 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1950 -0.0185992 +748 546 810 608 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1951 -0.0195878 +748 547 810 609 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1952 -0.0181882 +748 548 810 610 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1953 -0.0184021 +748 549 810 611 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1954 -0.0177328 +748 550 810 612 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1955 -0.0150796 +748 551 810 613 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1956 -0.0150468 +748 552 810 614 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1957 -0.0150071 +748 553 810 615 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1958 -0.0150507 +748 554 810 616 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1959 -0.0164524 +748 555 810 617 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1960 -0.0158656 +748 556 810 618 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1961 -0.0155008 +748 557 810 619 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1962 -0.0158026 +748 558 810 620 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1963 -0.0155003 +748 559 810 621 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1964 -0.0165148 +748 560 810 622 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1965 -0.0161748 +748 561 810 623 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1966 -0.0158151 +748 562 810 624 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1967 -0.0156586 +748 563 810 625 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1968 -0.0297641 +748 564 810 626 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1969 -0.0309509 +748 565 810 627 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1970 -0.0321402 +748 566 810 628 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1971 -0.033267 +748 567 810 629 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1972 -0.0336641 +748 568 810 630 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1973 -0.0333055 +748 569 810 631 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1974 -0.0360408 +748 570 810 632 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1975 -0.0370608 +748 571 810 633 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1976 -0.0375846 +748 572 810 634 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1977 -0.0404136 +748 573 810 635 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1978 -0.0419117 +748 574 810 636 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1979 -0.0447346 +748 575 810 637 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1980 -0.0488965 +748 576 810 638 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1981 -0.05364 +748 577 810 639 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1982 -0.0675549 +748 578 810 640 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1983 -0.148626 +748 579 810 641 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1984 -0.173418 +748 580 810 642 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1985 -0.183754 +748 581 810 643 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1986 -0.192189 +748 582 810 644 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1987 -0.207612 +748 583 810 645 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1988 -0.219622 +748 584 810 646 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1989 -0.221753 +748 585 810 647 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1990 -0.229791 +748 586 810 648 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1991 -0.240468 +748 587 810 649 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1992 -0.245709 +748 588 810 650 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1993 -0.260872 +748 589 810 651 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1994 -0.255606 +748 590 810 652 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1995 -0.25054 +748 591 810 653 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1996 -0.253265 +748 592 810 654 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1997 -0.264422 +748 593 810 655 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1998 -0.295325 +748 594 810 656 Der Der Bratio_2008 SPRratio_1999 -0.331865 +748 595 810 657 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2000 -0.486124 +748 596 810 658 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2001 -0.49957 +748 597 810 659 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2002 -0.59304 +748 598 810 660 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2003 -0.629799 +748 599 810 661 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2004 -0.693005 +748 600 810 662 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2005 -0.690409 +748 601 810 663 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2006 -0.661024 +748 602 810 664 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2007 -0.658374 +748 603 810 665 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2008 -0.591757 +748 604 810 666 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2009 -0.600363 +748 605 810 667 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2010 -0.598258 +748 606 810 668 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2011 -0.563514 +748 607 810 669 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2012 -0.541663 +748 608 810 670 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2013 -0.561812 +748 609 810 671 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2014 -0.562009 +748 610 810 672 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2015 -0.563701 +748 611 810 673 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2016 -0.52789 +748 612 810 674 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2017 -0.523619 +748 613 810 675 Der Der Bratio_2008 SPRratio_2018 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Bratio_2009 Main_RecrDev_2013 0.112942 +749 39 811 60 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2014 0.218748 +749 40 811 61 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2015 0.053194 +749 41 811 62 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2016 0.0591549 +749 42 811 63 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2017 0.148774 +749 43 811 64 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2018 0.279633 +749 44 811 65 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2019 0.15704 +749 45 811 66 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2020 0.101109 +749 46 811 67 Der Par Bratio_2009 Main_RecrDev_2021 0.0256293 +749 47 811 68 Der Par Bratio_2009 ForeRecr_2022 0 +749 48 811 69 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00130714 +749 49 811 70 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00138521 +749 50 811 71 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00145061 +749 51 811 72 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00150989 +749 52 811 73 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00156837 +749 53 811 74 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00157899 +749 54 811 75 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0015433 +749 55 811 76 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0015088 +749 56 811 77 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00147524 +749 57 811 78 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0015133 +749 58 811 79 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00162192 +749 59 811 80 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00173543 +749 60 811 81 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0018411 +749 61 811 82 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00193527 +749 62 811 83 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00203865 +749 63 811 84 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00215671 +749 64 811 85 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00229072 +749 65 811 86 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00245875 +749 66 811 87 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00300035 +749 67 811 88 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00402662 +749 68 811 89 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00517004 +749 69 811 90 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00642518 +749 70 811 91 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.00781415 +749 71 811 92 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.00884978 +749 72 811 93 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.00956383 +749 73 811 94 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0103678 +749 74 811 95 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0111751 +749 75 811 96 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0117981 +749 76 811 97 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0123828 +749 77 811 98 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0133476 +749 78 811 99 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0152093 +749 79 811 100 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0177816 +749 80 811 101 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.024068 +749 81 811 102 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0575521 +749 82 811 103 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.088514 +749 83 811 104 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.105384 +749 84 811 105 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.110022 +749 85 811 106 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.112979 +749 86 811 107 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.118486 +749 87 811 108 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120075 +749 88 811 109 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124745 +749 89 811 110 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.130817 +749 90 811 111 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.138269 +749 91 811 112 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.145708 +749 92 811 113 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.142152 +749 93 811 114 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.137816 +749 94 811 115 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.134942 +749 95 811 116 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.138139 +749 96 811 117 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.154104 +749 97 811 118 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.174879 +749 98 811 119 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.310737 +749 99 811 120 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.325084 +749 100 811 121 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.361231 +749 101 811 122 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.432725 +749 102 811 123 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.404893 +749 103 811 124 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.479652 +749 104 811 125 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.425071 +749 105 811 126 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.43606 +749 106 811 127 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.491749 +749 107 811 128 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.479017 +749 108 811 129 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.467065 +749 109 811 130 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.443319 +749 110 811 131 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.415446 +749 111 811 132 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.375429 +749 112 811 133 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.429217 +749 113 811 134 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.381787 +749 114 811 135 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.364591 +749 115 811 136 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.362577 +749 116 811 137 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.367591 +749 117 811 138 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.369912 +749 118 811 139 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.378649 +749 119 811 140 Der Par Bratio_2009 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.371363 +749 120 811 141 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0261335 +749 121 811 142 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0260197 +749 122 811 143 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0261544 +749 123 811 144 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0262357 +749 124 811 145 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0262919 +749 125 811 146 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0263679 +749 126 811 147 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.026487 +749 127 811 148 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0265725 +749 128 811 149 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.027275 +749 129 811 150 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0283083 +749 130 811 151 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.029288 +749 131 811 152 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0304148 +749 132 811 153 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0313496 +749 133 811 154 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0315697 +749 134 811 155 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0323875 +749 135 811 156 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.033064 +749 136 811 157 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0338642 +749 137 811 158 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0346471 +749 138 811 159 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.036085 +749 139 811 160 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.038647 +749 140 811 161 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0426078 +749 141 811 162 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0470601 +749 142 811 163 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0556553 +749 143 811 164 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.100785 +749 144 811 165 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.111789 +749 145 811 166 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.119947 +749 146 811 167 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.128837 +749 147 811 168 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.141711 +749 148 811 169 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145275 +749 149 811 170 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.145703 +749 150 811 171 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.154064 +749 151 811 172 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.161451 +749 152 811 173 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.165473 +749 153 811 174 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.164914 +749 154 811 175 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.157238 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Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.432174 +749 170 811 191 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.426994 +749 171 811 192 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.400147 +749 172 811 193 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.382657 +749 173 811 194 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.403534 +749 174 811 195 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.405155 +749 175 811 196 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.417098 +749 176 811 197 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.396931 +749 177 811 198 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.401263 +749 178 811 199 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.432065 +749 179 811 200 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.433865 +749 180 811 201 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.410394 +749 181 811 202 Der Par Bratio_2009 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.37987 +749 182 811 203 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0193593 +749 183 811 204 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_1951_s_1 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F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.311403 +749 242 811 263 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.332315 +749 243 811 264 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.288427 +749 244 811 265 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.260244 +749 245 811 266 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.292936 +749 246 811 267 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.309952 +749 247 811 268 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.329521 +749 248 811 269 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.274908 +749 249 811 270 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.283126 +749 250 811 271 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.298171 +749 251 811 272 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.328457 +749 252 811 273 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316204 +749 253 811 274 Der Par Bratio_2009 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.292439 +749 254 811 275 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.00950784 +749 255 811 276 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1951_s_1 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Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0729976 +749 285 811 306 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0961918 +749 286 811 307 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.115215 +749 287 811 308 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116422 +749 288 811 309 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.11998 +749 289 811 310 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.12642 +749 290 811 311 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.125869 +749 291 811 312 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.131464 +749 292 811 313 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.13641 +749 293 811 314 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.142671 +749 294 811 315 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.147882 +749 295 811 316 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.140547 +749 296 811 317 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.133884 +749 297 811 318 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.134262 +749 298 811 319 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.137433 +749 299 811 320 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.153677 +749 300 811 321 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.174268 +749 301 811 322 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.305585 +749 302 811 323 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.316179 +749 303 811 324 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.350366 +749 304 811 325 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.355203 +749 305 811 326 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.385958 +749 306 811 327 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.412202 +749 307 811 328 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.409745 +749 308 811 329 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.398772 +749 309 811 330 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.417201 +749 310 811 331 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.387012 +749 311 811 332 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.375572 +749 312 811 333 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.350644 +749 313 811 334 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.334426 +749 314 811 335 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.330315 +749 315 811 336 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.33551 +749 316 811 337 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.333685 +749 317 811 338 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.325455 +749 318 811 339 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.333213 +749 319 811 340 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.341078 +749 320 811 341 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.338952 +749 321 811 342 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.333517 +749 322 811 343 Der Par Bratio_2009 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.324951 +749 323 811 345 Der Par Bratio_2009 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0378927 +749 324 811 349 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00182301 +749 325 811 350 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172595 +749 326 811 354 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0647432 +749 327 811 356 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.379278 +749 328 811 357 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0152865 +749 329 811 358 Der Par Bratio_2009 Retain_L_width_GNS(1) -0.000959029 +749 330 811 361 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0598369 +749 331 811 363 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.000467656 +749 332 811 367 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0843062 +749 333 811 368 Der Par Bratio_2009 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00792273 +749 334 811 372 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0536287 +749 335 811 373 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.118978 +749 336 811 377 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0802533 +749 337 811 379 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.262575 +749 338 811 380 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0117801 +749 339 811 381 Der Par Bratio_2009 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0187191 +749 340 811 385 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0604605 +749 341 811 386 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0854946 +749 342 811 390 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0678223 +749 343 811 392 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.192134 +749 344 811 393 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0172287 +749 345 811 394 Der Par Bratio_2009 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0068599 +749 346 811 397 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0662201 +749 347 811 399 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.221274 +749 348 811 400 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0199521 +749 349 811 403 Der Par Bratio_2009 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.114342 +749 350 811 404 Der Par Bratio_2009 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00504343 +749 351 811 405 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0988323 +749 352 811 407 Der Par Bratio_2009 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0426043 +749 353 811 411 Der Par Bratio_2009 ln(DM_theta)_1 0.0499031 +749 354 811 412 Der Par Bratio_2009 ln(DM_theta)_2 0.00483533 +749 355 811 413 Der Par Bratio_2009 ln(DM_theta)_3 0.0404692 +749 356 811 414 Der Par Bratio_2009 ln(DM_theta)_4 -0.0015949 +749 357 811 415 Der Par Bratio_2009 ln(DM_theta)_5 -0.0104736 +749 358 811 420 Der Par Bratio_2009 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0203748 +749 359 811 421 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00398616 +749 360 811 422 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0116785 +749 361 811 423 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0229995 +749 362 811 424 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0381153 +749 363 811 425 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00339054 +749 364 811 426 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0393834 +749 365 811 427 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0144522 +749 366 811 428 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0157479 +749 367 811 429 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00768272 +749 368 811 430 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000367076 +749 369 811 431 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00684157 +749 370 811 432 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00260533 +749 371 811 433 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00736861 +749 372 811 434 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00463087 +749 373 811 435 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0102245 +749 374 811 436 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0162091 +749 375 811 437 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00415629 +749 376 811 438 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00971534 +749 377 811 439 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0100862 +749 378 811 440 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.016126 +749 379 811 441 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0355346 +749 380 811 442 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00871161 +749 381 811 443 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.036529 +749 382 811 444 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00593996 +749 383 811 445 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0109081 +749 384 811 446 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00883373 +749 385 811 447 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00557679 +749 386 811 448 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0197277 +749 387 811 449 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.000971421 +749 388 811 450 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00232063 +749 389 811 451 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00408592 +749 390 811 452 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00101112 +749 391 811 453 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000787725 +749 392 811 454 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00452268 +749 393 811 455 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.012602 +749 394 811 456 Der Par Bratio_2009 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00971111 +749 395 811 457 Der Der Bratio_2009 SSB_Virgin 0.434693 +749 396 811 458 Der Der Bratio_2009 SSB_Initial 0.434693 +749 397 811 459 Der Der Bratio_2009 SSB_1950 0.434693 +749 398 811 460 Der Der Bratio_2009 SSB_1951 0.434206 +749 399 811 461 Der Der Bratio_2009 SSB_1952 0.433464 +749 400 811 462 Der Der Bratio_2009 SSB_1953 0.432538 +749 401 811 463 Der Der Bratio_2009 SSB_1954 0.431394 +749 402 811 464 Der Der Bratio_2009 SSB_1955 0.430211 +749 403 811 465 Der Der Bratio_2009 SSB_1956 0.429719 +749 404 811 466 Der Der Bratio_2009 SSB_1957 0.429499 +749 405 811 467 Der Der Bratio_2009 SSB_1958 0.429542 +749 406 811 468 Der Der Bratio_2009 SSB_1959 0.429807 +749 407 811 469 Der Der Bratio_2009 SSB_1960 0.429032 +749 408 811 470 Der Der Bratio_2009 SSB_1961 0.427905 +749 409 811 471 Der Der Bratio_2009 SSB_1962 0.426284 +749 410 811 472 Der Der Bratio_2009 SSB_1963 0.42463 +749 411 811 473 Der Der Bratio_2009 SSB_1964 0.422794 +749 412 811 474 Der Der Bratio_2009 SSB_1965 0.420765 +749 413 811 475 Der Der Bratio_2009 SSB_1966 0.418288 +749 414 811 476 Der Der Bratio_2009 SSB_1967 0.415364 +749 415 811 477 Der Der Bratio_2009 SSB_1968 0.411267 +749 416 811 478 Der Der Bratio_2009 SSB_1969 0.397188 +749 417 811 479 Der Der Bratio_2009 SSB_1970 0.381013 +749 418 811 480 Der Der Bratio_2009 SSB_1971 0.36603 +749 419 811 481 Der Der Bratio_2009 SSB_1972 0.348737 +749 420 811 482 Der Der Bratio_2009 SSB_1973 0.33298 +749 421 811 483 Der Der Bratio_2009 SSB_1974 0.324794 +749 422 811 484 Der Der Bratio_2009 SSB_1975 0.31597 +749 423 811 485 Der Der Bratio_2009 SSB_1976 0.30878 +749 424 811 486 Der Der Bratio_2009 SSB_1977 0.30251 +749 425 811 487 Der Der Bratio_2009 SSB_1978 0.299191 +749 426 811 488 Der Der Bratio_2009 SSB_1979 0.295097 +749 427 811 489 Der Der Bratio_2009 SSB_1980 0.29004 +749 428 811 490 Der Der Bratio_2009 SSB_1981 0.280461 +749 429 811 491 Der Der Bratio_2009 SSB_1982 0.271063 +749 430 811 492 Der Der Bratio_2009 SSB_1983 0.263511 +749 431 811 493 Der Der Bratio_2009 SSB_1984 0.283215 +749 432 811 494 Der Der Bratio_2009 SSB_1985 0.295832 +749 433 811 495 Der Der Bratio_2009 SSB_1986 0.30053 +749 434 811 496 Der Der Bratio_2009 SSB_1987 0.396565 +749 435 811 497 Der Der Bratio_2009 SSB_1988 0.455458 +749 436 811 498 Der Der Bratio_2009 SSB_1989 0.463841 +749 437 811 499 Der Der Bratio_2009 SSB_1990 0.471314 +749 438 811 500 Der Der Bratio_2009 SSB_1991 0.469493 +749 439 811 501 Der Der Bratio_2009 SSB_1992 0.475044 +749 440 811 502 Der Der Bratio_2009 SSB_1993 0.45669 +749 441 811 503 Der Der Bratio_2009 SSB_1994 0.450122 +749 442 811 504 Der Der Bratio_2009 SSB_1995 0.446011 +749 443 811 505 Der Der Bratio_2009 SSB_1996 0.452066 +749 444 811 506 Der Der Bratio_2009 SSB_1997 0.482715 +749 445 811 507 Der Der Bratio_2009 SSB_1998 0.515166 +749 446 811 508 Der Der Bratio_2009 SSB_1999 0.540527 +749 447 811 509 Der Der Bratio_2009 SSB_2000 0.570992 +749 448 811 510 Der Der Bratio_2009 SSB_2001 0.573868 +749 449 811 511 Der Der Bratio_2009 SSB_2002 0.589134 +749 450 811 512 Der Der Bratio_2009 SSB_2003 0.618007 +749 451 811 513 Der Der Bratio_2009 SSB_2004 0.699867 +749 452 811 514 Der Der Bratio_2009 SSB_2005 0.730955 +749 453 811 515 Der Der Bratio_2009 SSB_2006 0.851947 +749 454 811 516 Der Der Bratio_2009 SSB_2007 0.903417 +749 455 811 517 Der Der Bratio_2009 SSB_2008 0.933606 +749 456 811 518 Der Der Bratio_2009 SSB_2009 0.954494 +749 457 811 519 Der Der Bratio_2009 SSB_2010 0.93639 +749 458 811 520 Der Der Bratio_2009 SSB_2011 0.918286 +749 459 811 521 Der Der Bratio_2009 SSB_2012 0.898567 +749 460 811 522 Der Der Bratio_2009 SSB_2013 0.874657 +749 461 811 523 Der Der Bratio_2009 SSB_2014 0.849705 +749 462 811 524 Der Der Bratio_2009 SSB_2015 0.827753 +749 463 811 525 Der Der Bratio_2009 SSB_2016 0.811267 +749 464 811 526 Der Der Bratio_2009 SSB_2017 0.797377 +749 465 811 527 Der Der Bratio_2009 SSB_2018 0.784509 +749 466 811 528 Der Der Bratio_2009 SSB_2019 0.769501 +749 467 811 529 Der Der Bratio_2009 SSB_2020 0.75358 +749 468 811 530 Der Der Bratio_2009 SSB_2021 0.73443 +749 469 811 531 Der Der Bratio_2009 SSB_2022 0.712458 +749 470 811 532 Der Der Bratio_2009 Recr_Virgin 0.406416 +749 471 811 533 Der Der Bratio_2009 Recr_Initial 0.406416 +749 472 811 534 Der Der Bratio_2009 Recr_1950 0.406416 +749 473 811 535 Der Der Bratio_2009 Recr_1951 0.40641 +749 474 811 536 Der Der Bratio_2009 Recr_1952 0.406399 +749 475 811 537 Der Der Bratio_2009 Recr_1953 0.406385 +749 476 811 538 Der Der Bratio_2009 Recr_1954 0.406365 +749 477 811 539 Der Der Bratio_2009 Recr_1955 0.406342 +749 478 811 540 Der Der Bratio_2009 Recr_1956 0.406331 +749 479 811 541 Der Der Bratio_2009 Recr_1957 0.406323 +749 480 811 542 Der Der Bratio_2009 Recr_1958 0.406321 +749 481 811 543 Der Der Bratio_2009 Recr_1959 0.406324 +749 482 811 544 Der Der Bratio_2009 Recr_1960 0.406317 +749 483 811 545 Der Der Bratio_2009 Recr_1961 0.406305 +749 484 811 546 Der Der Bratio_2009 Recr_1962 0.406285 +749 485 811 547 Der Der Bratio_2009 Recr_1963 0.406259 +749 486 811 548 Der Der Bratio_2009 Recr_1964 0.406231 +749 487 811 549 Der Der Bratio_2009 Recr_1965 0.4062 +749 488 811 550 Der Der Bratio_2009 Recr_1966 0.406164 +749 489 811 551 Der Der Bratio_2009 Recr_1967 0.406123 +749 490 811 552 Der Der Bratio_2009 Recr_1968 0.406072 +749 491 811 553 Der Der Bratio_2009 Recr_1969 0.40591 +749 492 811 554 Der Der Bratio_2009 Recr_1970 0.405693 +749 493 811 555 Der Der Bratio_2009 Recr_1971 0.405434 +749 494 811 556 Der Der Bratio_2009 Recr_1972 0.405077 +749 495 811 557 Der Der Bratio_2009 Recr_1973 0.404658 +749 496 811 558 Der Der Bratio_2009 Recr_1974 0.404333 +749 497 811 559 Der Der Bratio_2009 Recr_1975 0.403937 +749 498 811 560 Der Der Bratio_2009 Recr_1976 0.403548 +749 499 811 561 Der Der Bratio_2009 Recr_1977 0.403172 +749 500 811 562 Der Der Bratio_2009 Recr_1978 0.402903 +749 501 811 563 Der Der Bratio_2009 Recr_1979 0.402608 +749 502 811 564 Der Der Bratio_2009 Recr_1980 0.0520431 +749 503 811 565 Der Der Bratio_2009 Recr_1981 0.0529893 +749 504 811 566 Der Der Bratio_2009 Recr_1982 0.179049 +749 505 811 567 Der Der Bratio_2009 Recr_1983 -0.079451 +749 506 811 568 Der Der Bratio_2009 Recr_1984 0.0400086 +749 507 811 569 Der Der Bratio_2009 Recr_1985 0.105526 +749 508 811 570 Der Der Bratio_2009 Recr_1986 0.0999397 +749 509 811 571 Der Der Bratio_2009 Recr_1987 0.157855 +749 510 811 572 Der Der Bratio_2009 Recr_1988 -0.0699627 +749 511 811 573 Der Der Bratio_2009 Recr_1989 0.0662332 +749 512 811 574 Der Der Bratio_2009 Recr_1990 -0.00448328 +749 513 811 575 Der Der Bratio_2009 Recr_1991 0.153816 +749 514 811 576 Der Der Bratio_2009 Recr_1992 0.186806 +749 515 811 577 Der Der Bratio_2009 Recr_1993 0.086009 +749 516 811 578 Der Der Bratio_2009 Recr_1994 0.0591407 +749 517 811 579 Der Der Bratio_2009 Recr_1995 0.0494881 +749 518 811 580 Der Der Bratio_2009 Recr_1996 0.0178911 +749 519 811 581 Der Der Bratio_2009 Recr_1997 0.117358 +749 520 811 582 Der Der Bratio_2009 Recr_1998 0.131416 +749 521 811 583 Der Der Bratio_2009 Recr_1999 0.276027 +749 522 811 584 Der Der Bratio_2009 Recr_2000 -0.0012717 +749 523 811 585 Der Der Bratio_2009 Recr_2001 0.428257 +749 524 811 586 Der Der Bratio_2009 Recr_2002 0.113857 +749 525 811 587 Der Der Bratio_2009 Recr_2003 0.366423 +749 526 811 588 Der Der Bratio_2009 Recr_2004 0.564558 +749 527 811 589 Der Der Bratio_2009 Recr_2005 0.097976 +749 528 811 590 Der Der Bratio_2009 Recr_2006 0.165911 +749 529 811 591 Der Der Bratio_2009 Recr_2007 0.368573 +749 530 811 592 Der Der Bratio_2009 Recr_2008 0.491279 +749 531 811 593 Der Der Bratio_2009 Recr_2009 0.511559 +749 532 811 594 Der Der Bratio_2009 Recr_2010 0.400043 +749 533 811 595 Der Der Bratio_2009 Recr_2011 0.35172 +749 534 811 596 Der Der Bratio_2009 Recr_2012 0.421644 +749 535 811 597 Der Der Bratio_2009 Recr_2013 0.402814 +749 536 811 598 Der Der Bratio_2009 Recr_2014 0.518562 +749 537 811 599 Der Der Bratio_2009 Recr_2015 0.283706 +749 538 811 600 Der Der Bratio_2009 Recr_2016 0.243803 +749 539 811 601 Der Der Bratio_2009 Recr_2017 0.305751 +749 540 811 602 Der Der Bratio_2009 Recr_2018 0.464327 +749 541 811 603 Der Der Bratio_2009 Recr_2019 0.325902 +749 542 811 604 Der Der Bratio_2009 Recr_2020 0.264431 +749 543 811 605 Der Der Bratio_2009 Recr_2021 0.138583 +749 544 811 606 Der Der Bratio_2009 Recr_2022 0.0275047 +749 545 811 607 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1950 -0.0198433 +749 546 811 608 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1951 -0.0208555 +749 547 811 609 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1952 -0.0194237 +749 548 811 610 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1953 -0.019649 +749 549 811 611 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1954 -0.0189532 +749 550 811 612 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1955 -0.0158783 +749 551 811 613 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1956 -0.0158448 +749 552 811 614 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1957 -0.0158047 +749 553 811 615 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1958 -0.015848 +749 554 811 616 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1959 -0.0176252 +749 555 811 617 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1960 -0.0170113 +749 556 811 618 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1961 -0.0166334 +749 557 811 619 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1962 -0.0169484 +749 558 811 620 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1963 -0.0166346 +749 559 811 621 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1964 -0.0177076 +749 560 811 622 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1965 -0.0173586 +749 561 811 623 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1966 -0.016985 +749 562 811 624 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1967 -0.0168318 +749 563 811 625 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1968 -0.0309691 +749 564 811 626 Der Der Bratio_2009 SPRratio_1969 -0.0321899 +749 565 811 627 Der Der 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Der Der Bratio_2009 Bratio_1981 0.0971952 +749 722 811 784 Der Der Bratio_2009 Bratio_1982 0.102991 +749 723 811 785 Der Der Bratio_2009 Bratio_1983 0.114159 +749 724 811 786 Der Der Bratio_2009 Bratio_1984 0.156648 +749 725 811 787 Der Der Bratio_2009 Bratio_1985 0.187445 +749 726 811 788 Der Der Bratio_2009 Bratio_1986 0.207122 +749 727 811 789 Der Der Bratio_2009 Bratio_1987 0.318707 +749 728 811 790 Der Der Bratio_2009 Bratio_1988 0.365021 +749 729 811 791 Der Der Bratio_2009 Bratio_1989 0.375312 +749 730 811 792 Der Der Bratio_2009 Bratio_1990 0.386662 +749 731 811 793 Der Der Bratio_2009 Bratio_1991 0.390397 +749 732 811 794 Der Der Bratio_2009 Bratio_1992 0.394483 +749 733 811 795 Der Der Bratio_2009 Bratio_1993 0.381584 +749 734 811 796 Der Der Bratio_2009 Bratio_1994 0.378354 +749 735 811 797 Der Der Bratio_2009 Bratio_1995 0.379356 +749 736 811 798 Der Der Bratio_2009 Bratio_1996 0.388278 +749 737 811 799 Der Der Bratio_2009 Bratio_1997 0.41473 +749 738 811 800 Der Der Bratio_2009 Bratio_1998 0.441546 +749 739 811 801 Der Der Bratio_2009 Bratio_1999 0.467508 +749 740 811 802 Der Der Bratio_2009 Bratio_2000 0.501552 +749 741 811 803 Der Der Bratio_2009 Bratio_2001 0.511919 +749 742 811 804 Der Der Bratio_2009 Bratio_2002 0.535791 +749 743 811 805 Der Der Bratio_2009 Bratio_2003 0.575407 +749 744 811 806 Der Der Bratio_2009 Bratio_2004 0.667508 +749 745 811 807 Der Der Bratio_2009 Bratio_2005 0.716145 +749 746 811 808 Der Der Bratio_2009 Bratio_2006 0.866706 +749 747 811 809 Der Der Bratio_2009 Bratio_2007 0.932797 +749 748 811 810 Der Der Bratio_2009 Bratio_2008 0.971051 +750 0 812 812 Der Std Bratio_2010 _ 0.255434 +750 1 812 1 Der Par Bratio_2010 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.182108 +750 2 812 12 Der Par Bratio_2010 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.170239 +750 3 812 14 Der Par Bratio_2010 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.605879 +750 4 812 21 Der Par Bratio_2010 SR_LN(R0) 0.422605 +750 5 812 26 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1980 0.0239167 +750 6 812 27 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1981 0.02693 +750 7 812 28 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1982 0.142825 +750 8 812 29 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1983 -0.115506 +750 9 812 30 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1984 0.00725272 +750 10 812 31 Der Par Bratio_2010 Early_RecrDev_1985 0.0333631 +750 11 812 32 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1986 0.00661334 +750 12 812 33 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1987 0.0175111 +750 13 812 34 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1988 -0.129434 +750 14 812 35 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1989 -0.0349384 +750 15 812 36 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1990 -0.0663159 +750 16 812 37 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1991 0.0339181 +750 17 812 38 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1992 0.0347794 +750 18 812 39 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1993 -0.0463522 +750 19 812 40 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1994 -0.0600275 +750 20 812 41 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1995 -0.0770021 +750 21 812 42 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1996 -0.0711802 +750 22 812 43 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1997 -0.00689732 +750 23 812 44 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1998 0.0140162 +750 24 812 45 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_1999 0.0824567 +750 25 812 46 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2000 -0.0832395 +750 26 812 47 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2001 0.1517 +750 27 812 48 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2002 -0.106348 +750 28 812 49 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2003 0.00288267 +750 29 812 50 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2004 0.121262 +750 30 812 51 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2005 -0.159848 +750 31 812 52 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2006 -0.0856888 +750 32 812 53 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2007 0.0904879 +750 33 812 54 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2008 0.193023 +750 34 812 55 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2009 0.170503 +750 35 812 56 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2010 0.0535355 +750 36 812 57 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2011 0.0281244 +750 37 812 58 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2012 0.0947576 +750 38 812 59 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2013 0.107774 +750 39 812 60 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2014 0.214777 +750 40 812 61 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2015 0.0507752 +750 41 812 62 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2016 0.0617258 +750 42 812 63 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2017 0.149062 +750 43 812 64 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2018 0.28342 +750 44 812 65 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2019 0.160246 +750 45 812 66 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2020 0.10568 +750 46 812 67 Der Par Bratio_2010 Main_RecrDev_2021 0.0263338 +750 47 812 68 Der Par Bratio_2010 ForeRecr_2022 0 +750 48 812 69 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00373646 +750 49 812 70 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00382434 +750 50 812 71 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00389989 +750 51 812 72 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00396784 +750 52 812 73 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00403442 +750 53 812 74 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00404799 +750 54 812 75 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00400995 +750 55 812 76 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00397258 +750 56 812 77 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00393587 +750 57 812 78 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00397725 +750 58 812 79 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00409703 +750 59 812 80 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00422293 +750 60 812 81 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00434083 +750 61 812 82 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0044462 +750 62 812 83 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00456187 +750 63 812 84 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00469463 +750 64 812 85 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00484532 +750 65 812 86 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00503345 +750 66 812 87 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.00562984 +750 67 812 88 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.00675486 +750 68 812 89 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.00800648 +750 69 812 90 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.00937611 +750 70 812 91 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0108883 +750 71 812 92 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0120192 +750 72 812 93 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0128018 +750 73 812 94 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0136804 +750 74 812 95 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0145611 +750 75 812 96 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0152412 +750 76 812 97 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0158711 +750 77 812 98 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0168972 +750 78 812 99 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0188625 +750 79 812 100 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0214841 +750 80 812 101 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0276647 +750 81 812 102 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0603141 +750 82 812 103 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0901025 +750 83 812 104 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.105882 +750 84 812 105 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.109862 +750 85 812 106 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.112475 +750 86 812 107 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.117829 +750 87 812 108 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.119218 +750 88 812 109 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.123552 +750 89 812 110 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.12925 +750 90 812 111 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136494 +750 91 812 112 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144019 +750 92 812 113 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.140602 +750 93 812 114 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.136156 +750 94 812 115 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.132953 +750 95 812 116 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.135621 +750 96 812 117 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.150951 +750 97 812 118 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.17128 +750 98 812 119 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.304102 +750 99 812 120 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.318017 +750 100 812 121 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.353281 +750 101 812 122 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.427147 +750 102 812 123 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.391346 +750 103 812 124 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.477819 +750 104 812 125 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.41751 +750 105 812 126 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.433159 +750 106 812 127 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.499861 +750 107 812 128 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.524915 +750 108 812 129 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.48432 +750 109 812 130 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.45928 +750 110 812 131 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.429251 +750 111 812 132 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.386706 +750 112 812 133 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.44157 +750 113 812 134 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.391904 +750 114 812 135 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.373749 +750 115 812 136 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.371391 +750 116 812 137 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.376845 +750 117 812 138 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.379506 +750 118 812 139 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.389216 +750 119 812 140 Der Par Bratio_2010 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.382618 +750 120 812 141 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0283586 +750 121 812 142 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.028262 +750 122 812 143 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0284108 +750 123 812 144 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0285032 +750 124 812 145 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0285701 +750 125 812 146 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0286669 +750 126 812 147 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0288145 +750 127 812 148 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0289183 +750 128 812 149 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0296238 +750 129 812 150 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0307367 +750 130 812 151 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0318109 +750 131 812 152 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0330133 +750 132 812 153 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0340577 +750 133 812 154 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0343886 +750 134 812 155 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0352077 +750 135 812 156 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0359274 +750 136 812 157 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0367666 +750 137 812 158 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0375642 +750 138 812 159 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0389587 +750 139 812 160 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0414402 +750 140 812 161 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0453168 +750 141 812 162 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0497583 +750 142 812 163 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0582296 +750 143 812 164 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.101936 +750 144 812 165 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.112005 +750 145 812 166 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.119514 +750 146 812 167 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.128029 +750 147 812 168 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.140515 +750 148 812 169 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.143754 +750 149 812 170 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.144006 +750 150 812 171 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.152088 +750 151 812 172 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159359 +750 152 812 173 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.163288 +750 153 812 174 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.162529 +750 154 812 175 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154753 +750 155 812 176 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149916 +750 156 812 177 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.146004 +750 157 812 178 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.155214 +750 158 812 179 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.168344 +750 159 812 180 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.191033 +750 160 812 181 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.329545 +750 161 812 182 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.343551 +750 162 812 183 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.36764 +750 163 812 184 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.3699 +750 164 812 185 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.432116 +750 165 812 186 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.434161 +750 166 812 187 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.426765 +750 167 812 188 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.453154 +750 168 812 189 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.481095 +750 169 812 190 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.519362 +750 170 812 191 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.434724 +750 171 812 192 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.406783 +750 172 812 193 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.388556 +750 173 812 194 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.409444 +750 174 812 195 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.411786 +750 175 812 196 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.423836 +750 176 812 197 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.403891 +750 177 812 198 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.409257 +750 178 812 199 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.440328 +750 179 812 200 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.442823 +750 180 812 201 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.419671 +750 181 812 202 Der Par Bratio_2010 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.389492 +750 182 812 203 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0189408 +750 183 812 204 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0188679 +750 184 812 205 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0188144 +750 185 812 206 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0187444 +750 186 812 207 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0186784 +750 187 812 208 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0186568 +750 188 812 209 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0186812 +750 189 812 210 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0187096 +750 190 812 211 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0187431 +750 191 812 212 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.018707 +750 192 812 213 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0186082 +750 193 812 214 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0184975 +750 194 812 215 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0183887 +750 195 812 216 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0182901 +750 196 812 217 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0181695 +750 197 812 218 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0180483 +750 198 812 219 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0179129 +750 199 812 220 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.017732 +750 200 812 221 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0169932 +750 201 812 222 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0158692 +750 202 812 223 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0146702 +750 203 812 224 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0133657 +750 204 812 225 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0118815 +750 205 812 226 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0110155 +750 206 812 227 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0101898 +750 207 812 228 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00924263 +750 208 812 229 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00839481 +750 209 812 230 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.0076547 +750 210 812 231 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00672863 +750 211 812 232 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00500547 +750 212 812 233 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00203169 +750 213 812 234 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00155745 +750 214 812 235 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0123555 +750 215 812 236 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0758483 +750 216 812 237 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0799502 +750 217 812 238 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0741632 +750 218 812 239 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0724215 +750 219 812 240 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0831515 +750 220 812 241 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0904158 +750 221 812 242 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0961644 +750 222 812 243 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0937048 +750 223 812 244 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0983741 +750 224 812 245 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.116218 +750 225 812 246 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.122791 +750 226 812 247 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.114244 +750 227 812 248 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.106625 +750 228 812 249 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.10423 +750 229 812 250 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.114201 +750 230 812 251 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.12789 +750 231 812 252 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.155808 +750 232 812 253 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.243158 +750 233 812 254 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.248805 +750 234 812 255 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.285255 +750 235 812 256 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.279749 +750 236 812 257 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.316641 +750 237 812 258 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.335782 +750 238 812 259 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.310664 +750 239 812 260 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.322448 +750 240 812 261 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.35495 +750 241 812 262 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.374312 +750 242 812 263 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.335664 +750 243 812 264 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.290613 +750 244 812 265 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.261634 +750 245 812 266 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.295445 +750 246 812 267 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.31291 +750 247 812 268 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.333439 +750 248 812 269 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.277651 +750 249 812 270 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.286736 +750 250 812 271 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.30276 +750 251 812 272 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.334138 +750 252 812 273 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.322481 +750 253 812 274 Der Par Bratio_2010 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.299295 +750 254 812 275 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0114699 +750 255 812 276 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0115497 +750 256 812 277 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0116077 +750 257 812 278 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0116481 +750 258 812 279 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0116842 +750 259 812 280 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0115758 +750 260 812 281 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0116005 +750 261 812 282 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0117112 +750 262 812 283 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0118151 +750 263 812 284 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0119072 +750 264 812 285 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0119858 +750 265 812 286 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0120806 +750 266 812 287 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.012203 +750 267 812 288 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0123489 +750 268 812 289 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.012551 +750 269 812 290 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0131347 +750 270 812 291 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0142562 +750 271 812 292 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0154702 +750 272 812 293 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0167311 +750 273 812 294 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0182425 +750 274 812 295 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0191122 +750 275 812 296 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0198046 +750 276 812 297 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0207554 +750 277 812 298 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0219278 +750 278 812 299 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0221689 +750 279 812 300 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0231573 +750 280 812 301 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0240102 +750 281 812 302 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.02705 +750 282 812 303 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0287461 +750 283 812 304 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0388948 +750 284 812 305 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0745926 +750 285 812 306 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0966616 +750 286 812 307 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.114648 +750 287 812 308 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.115426 +750 288 812 309 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.118743 +750 289 812 310 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.124915 +750 290 812 311 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124256 +750 291 812 312 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.129635 +750 292 812 313 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.134378 +750 293 812 314 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.140418 +750 294 812 315 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.145415 +750 295 812 316 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.138092 +750 296 812 317 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.131394 +750 297 812 318 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.131543 +750 298 812 319 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.134363 +750 299 812 320 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.149998 +750 300 812 321 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.17002 +750 301 812 322 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.297878 +750 302 812 323 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.308 +750 303 812 324 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.340954 +750 304 812 325 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.344146 +750 305 812 326 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.372129 +750 306 812 327 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.396754 +750 307 812 328 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.39988 +750 308 812 329 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.400899 +750 309 812 330 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.429546 +750 310 812 331 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.434756 +750 311 812 332 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.393101 +750 312 812 333 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.364869 +750 313 812 334 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.345416 +750 314 812 335 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.338952 +750 315 812 336 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.344471 +750 316 812 337 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.342236 +750 317 812 338 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.333523 +750 318 812 339 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.341512 +750 319 812 340 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.349887 +750 320 812 341 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.348281 +750 321 812 342 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.343006 +750 322 812 343 Der Par Bratio_2010 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.334749 +750 323 812 345 Der Par Bratio_2010 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042585 +750 324 812 349 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0014799 +750 325 812 350 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172582 +750 326 812 354 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.068544 +750 327 812 356 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.393293 +750 328 812 357 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0194045 +750 329 812 358 Der Par Bratio_2010 Retain_L_width_GNS(1) -0.00212097 +750 330 812 361 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0612705 +750 331 812 363 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000745706 +750 332 812 367 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0796528 +750 333 812 368 Der Par Bratio_2010 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00605503 +750 334 812 372 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0524418 +750 335 812 373 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.120058 +750 336 812 377 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0854476 +750 337 812 379 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.265662 +750 338 812 380 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00194664 +750 339 812 381 Der Par Bratio_2010 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0156666 +750 340 812 385 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0595889 +750 341 812 386 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0862664 +750 342 812 390 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0653308 +750 343 812 392 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.190705 +750 344 812 393 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0172874 +750 345 812 394 Der Par Bratio_2010 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00462763 +750 346 812 397 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0666118 +750 347 812 399 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.218039 +750 348 812 400 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0231298 +750 349 812 403 Der Par Bratio_2010 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.118218 +750 350 812 404 Der Par Bratio_2010 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00250949 +750 351 812 405 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.101457 +750 352 812 407 Der Par Bratio_2010 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0424757 +750 353 812 411 Der Par Bratio_2010 ln(DM_theta)_1 0.0445547 +750 354 812 412 Der Par Bratio_2010 ln(DM_theta)_2 0.0145043 +750 355 812 413 Der Par Bratio_2010 ln(DM_theta)_3 0.0340227 +750 356 812 414 Der Par Bratio_2010 ln(DM_theta)_4 -0.00163769 +750 357 812 415 Der Par Bratio_2010 ln(DM_theta)_5 -0.0120504 +750 358 812 420 Der Par Bratio_2010 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.0106039 +750 359 812 421 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00513011 +750 360 812 422 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0128986 +750 361 812 423 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0179747 +750 362 812 424 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0371511 +750 363 812 425 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00867402 +750 364 812 426 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0328226 +750 365 812 427 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0118608 +750 366 812 428 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0104394 +750 367 812 429 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00810238 +750 368 812 430 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000826535 +750 369 812 431 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00848607 +750 370 812 432 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00378501 +750 371 812 433 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00851123 +750 372 812 434 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00502638 +750 373 812 435 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0109523 +750 374 812 436 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0167723 +750 375 812 437 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00431338 +750 376 812 438 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0101289 +750 377 812 439 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00712522 +750 378 812 440 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0133612 +750 379 812 441 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0349608 +750 380 812 442 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00986026 +750 381 812 443 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0294916 +750 382 812 444 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00537348 +750 383 812 445 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0109253 +750 384 812 446 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00559084 +750 385 812 447 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00851186 +750 386 812 448 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0207711 +750 387 812 449 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0018761 +750 388 812 450 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0022339 +750 389 812 451 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00398542 +750 390 812 452 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00120677 +750 391 812 453 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000380602 +750 392 812 454 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00463387 +750 393 812 455 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0126303 +750 394 812 456 Der Par Bratio_2010 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00980201 +750 395 812 457 Der Der Bratio_2010 SSB_Virgin 0.449685 +750 396 812 458 Der Der Bratio_2010 SSB_Initial 0.449685 +750 397 812 459 Der Der Bratio_2010 SSB_1950 0.449685 +750 398 812 460 Der Der Bratio_2010 SSB_1951 0.449211 +750 399 812 461 Der Der Bratio_2010 SSB_1952 0.448486 +750 400 812 462 Der Der Bratio_2010 SSB_1953 0.447577 +750 401 812 463 Der Der Bratio_2010 SSB_1954 0.446452 +750 402 812 464 Der Der Bratio_2010 SSB_1955 0.445287 +750 403 812 465 Der Der Bratio_2010 SSB_1956 0.4448 +750 404 812 466 Der Der Bratio_2010 SSB_1957 0.444585 +750 405 812 467 Der Der Bratio_2010 SSB_1958 0.444627 +750 406 812 468 Der Der Bratio_2010 SSB_1959 0.444887 +750 407 812 469 Der Der Bratio_2010 SSB_1960 0.444118 +750 408 812 470 Der Der Bratio_2010 SSB_1961 0.442997 +750 409 812 471 Der Der Bratio_2010 SSB_1962 0.441382 +750 410 812 472 Der Der Bratio_2010 SSB_1963 0.439741 +750 411 812 473 Der Der Bratio_2010 SSB_1964 0.437921 +750 412 812 474 Der Der Bratio_2010 SSB_1965 0.435908 +750 413 812 475 Der Der Bratio_2010 SSB_1966 0.433441 +750 414 812 476 Der Der Bratio_2010 SSB_1967 0.43052 +750 415 812 477 Der Der Bratio_2010 SSB_1968 0.426406 +750 416 812 478 Der Der Bratio_2010 SSB_1969 0.412187 +750 417 812 479 Der Der Bratio_2010 SSB_1970 0.395825 +750 418 812 480 Der Der Bratio_2010 SSB_1971 0.380688 +750 419 812 481 Der Der Bratio_2010 SSB_1972 0.363183 +750 420 812 482 Der Der Bratio_2010 SSB_1973 0.34724 +750 421 812 483 Der Der Bratio_2010 SSB_1974 0.339032 +750 422 812 484 Der Der Bratio_2010 SSB_1975 0.330175 +750 423 812 485 Der Der Bratio_2010 SSB_1976 0.322976 +750 424 812 486 Der Der Bratio_2010 SSB_1977 0.316686 +750 425 812 487 Der Der Bratio_2010 SSB_1978 0.313408 +750 426 812 488 Der Der Bratio_2010 SSB_1979 0.309295 +750 427 812 489 Der Der Bratio_2010 SSB_1980 0.304121 +750 428 812 490 Der Der Bratio_2010 SSB_1981 0.294165 +750 429 812 491 Der Der Bratio_2010 SSB_1982 0.284314 +750 430 812 492 Der Der Bratio_2010 SSB_1983 0.276133 +750 431 812 493 Der Der Bratio_2010 SSB_1984 0.294647 +750 432 812 494 Der Der Bratio_2010 SSB_1985 0.304802 +750 433 812 495 Der Der Bratio_2010 SSB_1986 0.306541 +750 434 812 496 Der Der Bratio_2010 SSB_1987 0.396917 +750 435 812 497 Der Der Bratio_2010 SSB_1988 0.454084 +750 436 812 498 Der Der Bratio_2010 SSB_1989 0.461238 +750 437 812 499 Der Der Bratio_2010 SSB_1990 0.467841 +750 438 812 500 Der Der Bratio_2010 SSB_1991 0.465365 +750 439 812 501 Der Der Bratio_2010 SSB_1992 0.470043 +750 440 812 502 Der Der Bratio_2010 SSB_1993 0.45151 +750 441 812 503 Der Der Bratio_2010 SSB_1994 0.444691 +750 442 812 504 Der Der Bratio_2010 SSB_1995 0.440417 +750 443 812 505 Der Der Bratio_2010 SSB_1996 0.446038 +750 444 812 506 Der Der Bratio_2010 SSB_1997 0.475554 +750 445 812 507 Der Der Bratio_2010 SSB_1998 0.506759 +750 446 812 508 Der Der Bratio_2010 SSB_1999 0.530869 +750 447 812 509 Der Der Bratio_2010 SSB_2000 0.560172 +750 448 812 510 Der Der Bratio_2010 SSB_2001 0.562479 +750 449 812 511 Der Der Bratio_2010 SSB_2002 0.577002 +750 450 812 512 Der Der Bratio_2010 SSB_2003 0.60466 +750 451 812 513 Der Der Bratio_2010 SSB_2004 0.683556 +750 452 812 514 Der Der Bratio_2010 SSB_2005 0.71298 +750 453 812 515 Der Der Bratio_2010 SSB_2006 0.830642 +750 454 812 516 Der Der Bratio_2010 SSB_2007 0.881009 +750 455 812 517 Der Der Bratio_2010 SSB_2008 0.914348 +750 456 812 518 Der Der Bratio_2010 SSB_2009 0.944924 +750 457 812 519 Der Der Bratio_2010 SSB_2010 0.956698 +750 458 812 520 Der Der Bratio_2010 SSB_2011 0.944747 +750 459 812 521 Der Der Bratio_2010 SSB_2012 0.928807 +750 460 812 522 Der Der Bratio_2010 SSB_2013 0.906137 +750 461 812 523 Der Der Bratio_2010 SSB_2014 0.876131 +750 462 812 524 Der Der Bratio_2010 SSB_2015 0.849963 +750 463 812 525 Der Der Bratio_2010 SSB_2016 0.830704 +750 464 812 526 Der Der Bratio_2010 SSB_2017 0.814707 +750 465 812 527 Der Der Bratio_2010 SSB_2018 0.800467 +750 466 812 528 Der Der Bratio_2010 SSB_2019 0.784157 +750 467 812 529 Der Der Bratio_2010 SSB_2020 0.767766 +750 468 812 530 Der Der Bratio_2010 SSB_2021 0.74873 +750 469 812 531 Der Der Bratio_2010 SSB_2022 0.726838 +750 470 812 532 Der Der Bratio_2010 Recr_Virgin 0.422605 +750 471 812 533 Der Der Bratio_2010 Recr_Initial 0.422605 +750 472 812 534 Der Der Bratio_2010 Recr_1950 0.422605 +750 473 812 535 Der Der Bratio_2010 Recr_1951 0.422598 +750 474 812 536 Der Der Bratio_2010 Recr_1952 0.422589 +750 475 812 537 Der Der Bratio_2010 Recr_1953 0.422575 +750 476 812 538 Der Der Bratio_2010 Recr_1954 0.422555 +750 477 812 539 Der Der Bratio_2010 Recr_1955 0.422534 +750 478 812 540 Der Der Bratio_2010 Recr_1956 0.422521 +750 479 812 541 Der Der Bratio_2010 Recr_1957 0.422514 +750 480 812 542 Der Der Bratio_2010 Recr_1958 0.422512 +750 481 812 543 Der Der Bratio_2010 Recr_1959 0.422515 +750 482 812 544 Der Der Bratio_2010 Recr_1960 0.422509 +750 483 812 545 Der Der Bratio_2010 Recr_1961 0.422497 +750 484 812 546 Der Der Bratio_2010 Recr_1962 0.422477 +750 485 812 547 Der Der Bratio_2010 Recr_1963 0.422452 +750 486 812 548 Der Der Bratio_2010 Recr_1964 0.422425 +750 487 812 549 Der Der Bratio_2010 Recr_1965 0.422394 +750 488 812 550 Der Der Bratio_2010 Recr_1966 0.42236 +750 489 812 551 Der Der Bratio_2010 Recr_1967 0.422321 +750 490 812 552 Der Der Bratio_2010 Recr_1968 0.42227 +750 491 812 553 Der Der Bratio_2010 Recr_1969 0.422113 +750 492 812 554 Der Der Bratio_2010 Recr_1970 0.421901 +750 493 812 555 Der Der Bratio_2010 Recr_1971 0.421648 +750 494 812 556 Der Der Bratio_2010 Recr_1972 0.421301 +750 495 812 557 Der Der Bratio_2010 Recr_1973 0.420891 +750 496 812 558 Der Der Bratio_2010 Recr_1974 0.420572 +750 497 812 559 Der Der Bratio_2010 Recr_1975 0.420186 +750 498 812 560 Der Der Bratio_2010 Recr_1976 0.419807 +750 499 812 561 Der Der Bratio_2010 Recr_1977 0.419438 +750 500 812 562 Der Der Bratio_2010 Recr_1978 0.419176 +750 501 812 563 Der Der Bratio_2010 Recr_1979 0.418887 +750 502 812 564 Der Der Bratio_2010 Recr_1980 0.0509467 +750 503 812 565 Der Der Bratio_2010 Recr_1981 0.0520097 +750 504 812 566 Der Der Bratio_2010 Recr_1982 0.1752 +750 505 812 567 Der Der Bratio_2010 Recr_1983 -0.0782005 +750 506 812 568 Der Der Bratio_2010 Recr_1984 0.0396023 +750 507 812 569 Der Der Bratio_2010 Recr_1985 0.104769 +750 508 812 570 Der Der Bratio_2010 Recr_1986 0.099349 +750 509 812 571 Der Der Bratio_2010 Recr_1987 0.156263 +750 510 812 572 Der Der Bratio_2010 Recr_1988 -0.0687844 +750 511 812 573 Der Der Bratio_2010 Recr_1989 0.0659159 +750 512 812 574 Der Der Bratio_2010 Recr_1990 -0.00399167 +750 513 812 575 Der Der Bratio_2010 Recr_1991 0.152474 +750 514 812 576 Der Der Bratio_2010 Recr_1992 0.185012 +750 515 812 577 Der Der Bratio_2010 Recr_1993 0.0853228 +750 516 812 578 Der Der Bratio_2010 Recr_1994 0.0581349 +750 517 812 579 Der Der Bratio_2010 Recr_1995 0.0485128 +750 518 812 580 Der Der Bratio_2010 Recr_1996 0.0175298 +750 519 812 581 Der Der Bratio_2010 Recr_1997 0.115781 +750 520 812 582 Der Der Bratio_2010 Recr_1998 0.12943 +750 521 812 583 Der Der Bratio_2010 Recr_1999 0.271655 +750 522 812 584 Der Der Bratio_2010 Recr_2000 -0.00171522 +750 523 812 585 Der Der Bratio_2010 Recr_2001 0.421718 +750 524 812 586 Der Der Bratio_2010 Recr_2002 0.108929 +750 525 812 587 Der Der Bratio_2010 Recr_2003 0.365091 +750 526 812 588 Der Der Bratio_2010 Recr_2004 0.580474 +750 527 812 589 Der Der Bratio_2010 Recr_2005 0.215101 +750 528 812 590 Der Der Bratio_2010 Recr_2006 0.171584 +750 529 812 591 Der Der Bratio_2010 Recr_2007 0.379963 +750 530 812 592 Der Der Bratio_2010 Recr_2008 0.499705 +750 531 812 593 Der Der Bratio_2010 Recr_2009 0.512119 +750 532 812 594 Der Der Bratio_2010 Recr_2010 0.403807 +750 533 812 595 Der Der Bratio_2010 Recr_2011 0.356931 +750 534 812 596 Der Der Bratio_2010 Recr_2012 0.429111 +750 535 812 597 Der Der Bratio_2010 Recr_2013 0.409975 +750 536 812 598 Der Der Bratio_2010 Recr_2014 0.527971 +750 537 812 599 Der Der Bratio_2010 Recr_2015 0.28968 +750 538 812 600 Der Der Bratio_2010 Recr_2016 0.252692 +750 539 812 601 Der Der Bratio_2010 Recr_2017 0.311785 +750 540 812 602 Der Der Bratio_2010 Recr_2018 0.475344 +750 541 812 603 Der Der Bratio_2010 Recr_2019 0.335013 +750 542 812 604 Der Der Bratio_2010 Recr_2020 0.274319 +750 543 812 605 Der Der Bratio_2010 Recr_2021 0.143088 +750 544 812 606 Der Der Bratio_2010 Recr_2022 0.0284147 +750 545 812 607 Der Der Bratio_2010 SPRratio_1950 -0.0226709 +750 546 812 608 Der Der Bratio_2010 SPRratio_1951 -0.0237346 +750 547 812 609 Der Der Bratio_2010 SPRratio_1952 -0.0222364 +750 548 812 610 Der Der Bratio_2010 SPRratio_1953 -0.0224897 +750 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F_2000 -0.483874 +750 669 812 731 Der Der Bratio_2010 F_2001 -0.491868 +750 670 812 732 Der Der Bratio_2010 F_2002 -0.570463 +750 671 812 733 Der Der Bratio_2010 F_2003 -0.59308 +750 672 812 734 Der Der Bratio_2010 F_2004 -0.6635 +750 673 812 735 Der Der Bratio_2010 F_2005 -0.694466 +750 674 812 736 Der Der Bratio_2010 F_2006 -0.67519 +750 675 812 737 Der Der Bratio_2010 F_2007 -0.700903 +750 676 812 738 Der Der Bratio_2010 F_2008 -0.744578 +750 677 812 739 Der Der Bratio_2010 F_2009 -0.743558 +750 678 812 740 Der Der Bratio_2010 F_2010 -0.648837 +750 679 812 741 Der Der Bratio_2010 F_2011 -0.614118 +750 680 812 742 Der Der Bratio_2010 F_2012 -0.593295 +750 681 812 743 Der Der Bratio_2010 F_2013 -0.610089 +750 682 812 744 Der Der Bratio_2010 F_2014 -0.606669 +750 683 812 745 Der Der Bratio_2010 F_2015 -0.60508 +750 684 812 746 Der Der Bratio_2010 F_2016 -0.578083 +750 685 812 747 Der Der Bratio_2010 F_2017 -0.572839 +750 686 812 748 Der Der Bratio_2010 F_2018 -0.578362 +750 687 812 749 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Der Bratio_2010 Bratio_1964 -0.00116954 +750 705 812 767 Der Der Bratio_2010 Bratio_1965 0.0024655 +750 706 812 768 Der Der Bratio_2010 Bratio_1966 0.00680888 +750 707 812 769 Der Der Bratio_2010 Bratio_1967 0.0111389 +750 708 812 770 Der Der Bratio_2010 Bratio_1968 0.0167029 +750 709 812 771 Der Der Bratio_2010 Bratio_1969 0.0354621 +750 710 812 772 Der Der Bratio_2010 Bratio_1970 0.0505378 +750 711 812 773 Der Der Bratio_2010 Bratio_1971 0.0616753 +750 712 812 774 Der Der Bratio_2010 Bratio_1972 0.070346 +750 713 812 775 Der Der Bratio_2010 Bratio_1973 0.0778258 +750 714 812 776 Der Der Bratio_2010 Bratio_1974 0.0806153 +750 715 812 777 Der Der Bratio_2010 Bratio_1975 0.0837845 +750 716 812 778 Der Der Bratio_2010 Bratio_1976 0.0867999 +750 717 812 779 Der Der Bratio_2010 Bratio_1977 0.089839 +750 718 812 780 Der Der Bratio_2010 Bratio_1978 0.0911831 +750 719 812 781 Der Der Bratio_2010 Bratio_1979 0.09381 +750 720 812 782 Der Der Bratio_2010 Bratio_1980 0.0974616 +750 721 812 783 Der Der Bratio_2010 Bratio_1981 0.104352 +750 722 812 784 Der Der Bratio_2010 Bratio_1982 0.110148 +750 723 812 785 Der Der Bratio_2010 Bratio_1983 0.121218 +750 724 812 786 Der Der Bratio_2010 Bratio_1984 0.162843 +750 725 812 787 Der Der Bratio_2010 Bratio_1985 0.191378 +750 726 812 788 Der Der Bratio_2010 Bratio_1986 0.20854 +750 727 812 789 Der Der Bratio_2010 Bratio_1987 0.314626 +750 728 812 790 Der Der Bratio_2010 Bratio_1988 0.358061 +750 729 812 791 Der Der Bratio_2010 Bratio_1989 0.367302 +750 730 812 792 Der Der Bratio_2010 Bratio_1990 0.378088 +750 731 812 793 Der Der Bratio_2010 Bratio_1991 0.38138 +750 732 812 794 Der Der Bratio_2010 Bratio_1992 0.384549 +750 733 812 795 Der Der Bratio_2010 Bratio_1993 0.371692 +750 734 812 796 Der Der Bratio_2010 Bratio_1994 0.368407 +750 735 812 797 Der Der Bratio_2010 Bratio_1995 0.369426 +750 736 812 798 Der Der Bratio_2010 Bratio_1996 0.377917 +750 737 812 799 Der Der Bratio_2010 Bratio_1997 0.402659 +750 738 812 800 Der Der Bratio_2010 Bratio_1998 0.427628 +750 739 812 801 Der Der Bratio_2010 Bratio_1999 0.452063 +750 740 812 802 Der Der Bratio_2010 Bratio_2000 0.484972 +750 741 812 803 Der Der Bratio_2010 Bratio_2001 0.49487 +750 742 812 804 Der Der Bratio_2010 Bratio_2002 0.5181 +750 743 812 805 Der Der Bratio_2010 Bratio_2003 0.556306 +750 744 812 806 Der Der Bratio_2010 Bratio_2004 0.644294 +750 745 812 807 Der Der Bratio_2010 Bratio_2005 0.690564 +750 746 812 808 Der Der Bratio_2010 Bratio_2006 0.835181 +750 747 812 809 Der Der Bratio_2010 Bratio_2007 0.899167 +750 748 812 810 Der Der Bratio_2010 Bratio_2008 0.941406 +750 749 812 811 Der Der Bratio_2010 Bratio_2009 0.981768 +751 0 813 813 Der Std Bratio_2011 _ 0.244979 +751 1 813 1 Der Par Bratio_2011 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.167451 +751 2 813 12 Der Par Bratio_2011 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.167213 +751 3 813 14 Der Par Bratio_2011 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.603097 +751 4 813 21 Der Par Bratio_2011 SR_LN(R0) 0.447597 +751 5 813 26 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1980 0.0216678 +751 6 813 27 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1981 0.0249726 +751 7 813 28 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1982 0.138615 +751 8 813 29 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1983 -0.117052 +751 9 813 30 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1984 0.00563539 +751 10 813 31 Der Par Bratio_2011 Early_RecrDev_1985 0.0299233 +751 11 813 32 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1986 0.0047603 +751 12 813 33 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1987 0.0121559 +751 13 813 34 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1988 -0.129164 +751 14 813 35 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1989 -0.038468 +751 15 813 36 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1990 -0.0656727 +751 16 813 37 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1991 0.0320791 +751 17 813 38 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1992 0.0313992 +751 18 813 39 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1993 -0.0497063 +751 19 813 40 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1994 -0.0622156 +751 20 813 41 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1995 -0.0799108 +751 21 813 42 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1996 -0.0716308 +751 22 813 43 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1997 -0.00937177 +751 23 813 44 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1998 0.0121903 +751 24 813 45 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_1999 0.0766928 +751 25 813 46 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2000 -0.0831475 +751 26 813 47 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2001 0.14389 +751 27 813 48 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2002 -0.118226 +751 28 813 49 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2003 -0.00530281 +751 29 813 50 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2004 0.122155 +751 30 813 51 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2005 -0.135277 +751 31 813 52 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2006 -0.0190603 +751 32 813 53 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2007 0.103505 +751 33 813 54 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2008 0.194682 +751 34 813 55 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2009 0.168479 +751 35 813 56 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2010 0.04451 +751 36 813 57 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2011 0.022829 +751 37 813 58 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2012 0.0892764 +751 38 813 59 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2013 0.10271 +751 39 813 60 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2014 0.209408 +751 40 813 61 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2015 0.0443944 +751 41 813 62 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2016 0.0627306 +751 42 813 63 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2017 0.152106 +751 43 813 64 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2018 0.285429 +751 44 813 65 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2019 0.160135 +751 45 813 66 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2020 0.108421 +751 46 813 67 Der Par Bratio_2011 Main_RecrDev_2021 0.0275558 +751 47 813 68 Der Par Bratio_2011 ForeRecr_2022 0 +751 48 813 69 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00679035 +751 49 813 70 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00689084 +751 50 813 71 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00697853 +751 51 813 72 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00705663 +751 52 813 73 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00713271 +751 53 813 74 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00714901 +751 54 813 75 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00710666 +751 55 813 76 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00706453 +751 56 813 77 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00702279 +751 57 813 78 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00706841 +751 58 813 79 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00720338 +751 59 813 80 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0073462 +751 60 813 81 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00748092 +751 61 813 82 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00760171 +751 62 813 83 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00773435 +751 63 813 84 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00788694 +751 64 813 85 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.00805987 +751 65 813 86 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.00827492 +751 66 813 87 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0089455 +751 67 813 88 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0102018 +751 68 813 89 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0115936 +751 69 813 90 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0131099 +751 70 813 91 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0147806 +751 71 813 92 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0160311 +751 72 813 93 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.016899 +751 73 813 94 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0178736 +751 74 813 95 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0188503 +751 75 813 96 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0196039 +751 76 813 97 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0202925 +751 77 813 98 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0214011 +751 78 813 99 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0235083 +751 79 813 100 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0262439 +751 80 813 101 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0323897 +751 81 813 102 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0643657 +751 82 813 103 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0930496 +751 83 813 104 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.107784 +751 84 813 105 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.111108 +751 85 813 106 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.113424 +751 86 813 107 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.118683 +751 87 813 108 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120017 +751 88 813 109 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124149 +751 89 813 110 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.129595 +751 90 813 111 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136778 +751 91 813 112 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144483 +751 92 813 113 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.141242 +751 93 813 114 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.136676 +751 94 813 115 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.133206 +751 95 813 116 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.135518 +751 96 813 117 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.150382 +751 97 813 118 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.170551 +751 98 813 119 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.303091 +751 99 813 120 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.317037 +751 100 813 121 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.351849 +751 101 813 122 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.426692 +751 102 813 123 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.385781 +751 103 813 124 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.478605 +751 104 813 125 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.412098 +751 105 813 126 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.429377 +751 106 813 127 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.504539 +751 107 813 128 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.53382 +751 108 813 129 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.523497 +751 109 813 130 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.473748 +751 110 813 131 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.442303 +751 111 813 132 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.397953 +751 112 813 133 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.454069 +751 113 813 134 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.402576 +751 114 813 135 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.38354 +751 115 813 136 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.380753 +751 116 813 137 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.386562 +751 117 813 138 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389523 +751 118 813 139 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.400086 +751 119 813 140 Der Par Bratio_2011 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.394073 +751 120 813 141 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0314618 +751 121 813 142 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0313809 +751 122 813 143 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0315487 +751 123 813 144 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0316566 +751 124 813 145 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0317385 +751 125 813 146 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0318643 +751 126 813 147 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0320504 +751 127 813 148 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0321791 +751 128 813 149 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0328968 +751 129 813 150 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0341187 +751 130 813 151 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0353184 +751 131 813 152 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0366242 +751 132 813 153 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.037812 +751 133 813 154 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0382801 +751 134 813 155 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0391091 +751 135 813 156 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0398894 +751 136 813 157 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0407857 +751 137 813 158 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0416103 +751 138 813 159 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0429673 +751 139 813 160 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0453789 +751 140 813 161 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0491949 +751 141 813 162 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0536801 +751 142 813 163 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0621063 +751 143 813 164 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.104647 +751 144 813 165 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.113734 +751 145 813 166 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.120598 +751 146 813 167 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.128766 +751 147 813 168 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.140905 +751 148 813 169 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.143787 +751 149 813 170 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143902 +751 150 813 171 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.151702 +751 151 813 172 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159094 +751 152 813 173 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.163252 +751 153 813 174 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.162346 +751 154 813 175 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154279 +751 155 813 176 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149165 +751 156 813 177 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.145135 +751 157 813 178 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.154215 +751 158 813 179 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.167281 +751 159 813 180 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.189909 +751 160 813 181 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.327775 +751 161 813 182 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.341818 +751 162 813 183 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.364505 +751 163 813 184 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.364171 +751 164 813 185 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.430143 +751 165 813 186 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.430027 +751 166 813 187 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.418262 +751 167 813 188 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.449214 +751 168 813 189 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.489872 +751 169 813 190 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.523634 +751 170 813 191 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.509329 +751 171 813 192 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.41314 +751 172 813 193 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.39435 +751 173 813 194 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.416209 +751 174 813 195 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.419358 +751 175 813 196 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.431854 +751 176 813 197 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.41176 +751 177 813 198 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.418193 +751 178 813 199 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.450548 +751 179 813 200 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.452956 +751 180 813 201 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.429703 +751 181 813 202 Der Par Bratio_2011 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.399738 +751 182 813 203 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0211155 +751 183 813 204 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0210304 +751 184 813 205 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0209677 +751 185 813 206 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0208884 +751 186 813 207 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0208138 +751 187 813 208 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0207897 +751 188 813 209 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0208183 +751 189 813 210 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0208512 +751 190 813 211 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0208894 +751 191 813 212 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0208488 +751 192 813 213 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0207354 +751 193 813 214 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0206086 +751 194 813 215 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0204843 +751 195 813 216 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.020372 +751 196 813 217 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.020236 +751 197 813 218 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0200973 +751 198 813 219 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0199422 +751 199 813 220 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0197369 +751 200 813 221 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0189287 +751 201 813 222 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0176847 +751 202 813 223 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0163614 +751 203 813 224 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0149284 +751 204 813 225 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0133081 +751 205 813 226 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0123386 +751 206 813 227 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0114526 +751 207 813 228 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0104325 +751 208 813 229 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00950757 +751 209 813 230 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00871791 +751 210 813 231 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00776987 +751 211 813 232 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0060286 +751 212 813 233 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00300423 +751 213 813 234 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.000581413 +751 214 813 235 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0110771 +751 215 813 236 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0728736 +751 216 813 237 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0760246 +751 217 813 238 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0699284 +751 218 813 239 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0679078 +751 219 813 240 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0785039 +751 220 813 241 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0856508 +751 221 813 242 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0910583 +751 222 813 243 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0885557 +751 223 813 244 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0931622 +751 224 813 245 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.110946 +751 225 813 246 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.117595 +751 226 813 247 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.109055 +751 227 813 248 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.101411 +751 228 813 249 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0985861 +751 229 813 250 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.108065 +751 230 813 251 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.121612 +751 231 813 252 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.149674 +751 232 813 253 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.233202 +751 233 813 254 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.239476 +751 234 813 255 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.2742 +751 235 813 256 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.267304 +751 236 813 257 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.301971 +751 237 813 258 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.32279 +751 238 813 259 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.298964 +751 239 813 260 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.318206 +751 240 813 261 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.353891 +751 241 813 262 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.375735 +751 242 813 263 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.381146 +751 243 813 264 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.288418 +751 244 813 265 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.257897 +751 245 813 266 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.294219 +751 246 813 267 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.312456 +751 247 813 268 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.334637 +751 248 813 269 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.275748 +751 249 813 270 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.285413 +751 250 813 271 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.302384 +751 251 813 272 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.335826 +751 252 813 273 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.325125 +751 253 813 274 Der Par Bratio_2011 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.302799 +751 254 813 275 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0145175 +751 255 813 276 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0146093 +751 256 813 277 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0146778 +751 257 813 278 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0147265 +751 258 813 279 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0147701 +751 259 813 280 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0146541 +751 260 813 281 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0146743 +751 261 813 282 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0147984 +751 262 813 283 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0149162 +751 263 813 284 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0150238 +751 264 813 285 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0151142 +751 265 813 286 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.015222 +751 266 813 287 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0153582 +751 267 813 288 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0155202 +751 268 813 289 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0157387 +751 269 813 290 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0163895 +751 270 813 291 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0176274 +751 271 813 292 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0189591 +751 272 813 293 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0203388 +751 273 813 294 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0219567 +751 274 813 295 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0229294 +751 275 813 296 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0236756 +751 276 813 297 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0246833 +751 277 813 298 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0258978 +751 278 813 299 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0262371 +751 279 813 300 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0272335 +751 280 813 301 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0281712 +751 281 813 302 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0312243 +751 282 813 303 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.033156 +751 283 813 304 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.043073 +751 284 813 305 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0779197 +751 285 813 306 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0989006 +751 286 813 307 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.115844 +751 287 813 308 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116145 +751 288 813 309 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.119286 +751 289 813 310 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.125297 +751 290 813 311 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124619 +751 291 813 312 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.12982 +751 292 813 313 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.134514 +751 293 813 314 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.140568 +751 294 813 315 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.145519 +751 295 813 316 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.138156 +751 296 813 317 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.131364 +751 297 813 318 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.131255 +751 298 813 319 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.133938 +751 299 813 320 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.149216 +751 300 813 321 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.169065 +751 301 813 322 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.296407 +751 302 813 323 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.306476 +751 303 813 324 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.338614 +751 304 813 325 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.340621 +751 305 813 326 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.366461 +751 306 813 327 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.389863 +751 307 813 328 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.393409 +751 308 813 329 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.398884 +751 309 813 330 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.434173 +751 310 813 331 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.444541 +751 311 813 332 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.429482 +751 312 813 333 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.378452 +751 313 813 334 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.357443 +751 314 813 335 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.348978 +751 315 813 336 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.354968 +751 316 813 337 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.352346 +751 317 813 338 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.342941 +751 318 813 339 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.35096 +751 319 813 340 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.359822 +751 320 813 341 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.359003 +751 321 813 342 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.35384 +751 322 813 343 Der Par Bratio_2011 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.345676 +751 323 813 345 Der Par Bratio_2011 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0452234 +751 324 813 349 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00378722 +751 325 813 350 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.173816 +751 326 813 354 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0741378 +751 327 813 356 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.405385 +751 328 813 357 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0243361 +751 329 813 358 Der Par Bratio_2011 Retain_L_width_GNS(1) -0.00304834 +751 330 813 361 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0637411 +751 331 813 363 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00142818 +751 332 813 367 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.075107 +751 333 813 368 Der Par Bratio_2011 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00530161 +751 334 813 372 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0545596 +751 335 813 373 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.128288 +751 336 813 377 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.103213 +751 337 813 379 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.280542 +751 338 813 380 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0145273 +751 339 813 381 Der Par Bratio_2011 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0117825 +751 340 813 385 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0538817 +751 341 813 386 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0859877 +751 342 813 390 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0582464 +751 343 813 392 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.190155 +751 344 813 393 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0133382 +751 345 813 394 Der Par Bratio_2011 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00118094 +751 346 813 397 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0680972 +751 347 813 399 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.213395 +751 348 813 400 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0254463 +751 349 813 403 Der Par Bratio_2011 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.122435 +751 350 813 404 Der Par Bratio_2011 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00113163 +751 351 813 405 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.103405 +751 352 813 407 Der Par Bratio_2011 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0423687 +751 353 813 411 Der Par Bratio_2011 ln(DM_theta)_1 0.0473167 +751 354 813 412 Der Par Bratio_2011 ln(DM_theta)_2 0.00823033 +751 355 813 413 Der Par Bratio_2011 ln(DM_theta)_3 0.0292208 +751 356 813 414 Der Par Bratio_2011 ln(DM_theta)_4 -0.00173825 +751 357 813 415 Der Par Bratio_2011 ln(DM_theta)_5 -0.014606 +751 358 813 420 Der Par Bratio_2011 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00184851 +751 359 813 421 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00557365 +751 360 813 422 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0141871 +751 361 813 423 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0141547 +751 362 813 424 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0317671 +751 363 813 425 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00867888 +751 364 813 426 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0237104 +751 365 813 427 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00635632 +751 366 813 428 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00929967 +751 367 813 429 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00445228 +751 368 813 430 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000162449 +751 369 813 431 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00931937 +751 370 813 432 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00476967 +751 371 813 433 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00968964 +751 372 813 434 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00521148 +751 373 813 435 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0118065 +751 374 813 436 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.01745 +751 375 813 437 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0045152 +751 376 813 438 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0106458 +751 377 813 439 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0060004 +751 378 813 440 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0124683 +751 379 813 441 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0344772 +751 380 813 442 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00788714 +751 381 813 443 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0139669 +751 382 813 444 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00240281 +751 383 813 445 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0100581 +751 384 813 446 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00354147 +751 385 813 447 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00813717 +751 386 813 448 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0211851 +751 387 813 449 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00113878 +751 388 813 450 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000536318 +751 389 813 451 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00389432 +751 390 813 452 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00121443 +751 391 813 453 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000121307 +751 392 813 454 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0042524 +751 393 813 455 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0130957 +751 394 813 456 Der Par Bratio_2011 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0098862 +751 395 813 457 Der Der Bratio_2011 SSB_Virgin 0.472239 +751 396 813 458 Der Der Bratio_2011 SSB_Initial 0.472239 +751 397 813 459 Der Der Bratio_2011 SSB_1950 0.472239 +751 398 813 460 Der Der Bratio_2011 SSB_1951 0.471781 +751 399 813 461 Der Der Bratio_2011 SSB_1952 0.471075 +751 400 813 462 Der Der Bratio_2011 SSB_1953 0.470179 +751 401 813 463 Der Der Bratio_2011 SSB_1954 0.469066 +751 402 813 464 Der Der Bratio_2011 SSB_1955 0.467907 +751 403 813 465 Der Der Bratio_2011 SSB_1956 0.467417 +751 404 813 466 Der Der Bratio_2011 SSB_1957 0.467197 +751 405 813 467 Der Der Bratio_2011 SSB_1958 0.467233 +751 406 813 468 Der Der Bratio_2011 SSB_1959 0.467482 +751 407 813 469 Der Der Bratio_2011 SSB_1960 0.466706 +751 408 813 470 Der Der Bratio_2011 SSB_1961 0.465578 +751 409 813 471 Der Der Bratio_2011 SSB_1962 0.463958 +751 410 813 472 Der Der Bratio_2011 SSB_1963 0.462326 +751 411 813 473 Der Der Bratio_2011 SSB_1964 0.460515 +751 412 813 474 Der Der Bratio_2011 SSB_1965 0.458516 +751 413 813 475 Der Der Bratio_2011 SSB_1966 0.45605 +751 414 813 476 Der Der Bratio_2011 SSB_1967 0.453117 +751 415 813 477 Der Der Bratio_2011 SSB_1968 0.448954 +751 416 813 478 Der Der Bratio_2011 SSB_1969 0.434474 +751 417 813 479 Der Der Bratio_2011 SSB_1970 0.417768 +751 418 813 480 Der Der Bratio_2011 SSB_1971 0.402321 +751 419 813 481 Der Der Bratio_2011 SSB_1972 0.384401 +751 420 813 482 Der Der Bratio_2011 SSB_1973 0.368075 +751 421 813 483 Der Der Bratio_2011 SSB_1974 0.359747 +751 422 813 484 Der Der Bratio_2011 SSB_1975 0.350756 +751 423 813 485 Der Der Bratio_2011 SSB_1976 0.343471 +751 424 813 486 Der Der Bratio_2011 SSB_1977 0.337098 +751 425 813 487 Der Der Bratio_2011 SSB_1978 0.333839 +751 426 813 488 Der Der Bratio_2011 SSB_1979 0.329665 +751 427 813 489 Der Der Bratio_2011 SSB_1980 0.324313 +751 428 813 490 Der Der Bratio_2011 SSB_1981 0.313821 +751 429 813 491 Der Der Bratio_2011 SSB_1982 0.303338 +751 430 813 492 Der Der Bratio_2011 SSB_1983 0.294323 +751 431 813 493 Der Der Bratio_2011 SSB_1984 0.311669 +751 432 813 494 Der Der Bratio_2011 SSB_1985 0.319111 +751 433 813 495 Der Der Bratio_2011 SSB_1986 0.317398 +751 434 813 496 Der Der Bratio_2011 SSB_1987 0.402067 +751 435 813 497 Der Der Bratio_2011 SSB_1988 0.457836 +751 436 813 498 Der Der Bratio_2011 SSB_1989 0.463772 +751 437 813 499 Der Der Bratio_2011 SSB_1990 0.469568 +751 438 813 500 Der Der Bratio_2011 SSB_1991 0.466688 +751 439 813 501 Der Der Bratio_2011 SSB_1992 0.470562 +751 440 813 502 Der Der Bratio_2011 SSB_1993 0.452077 +751 441 813 503 Der Der Bratio_2011 SSB_1994 0.4451 +751 442 813 504 Der Der Bratio_2011 SSB_1995 0.440932 +751 443 813 505 Der Der Bratio_2011 SSB_1996 0.44648 +751 444 813 506 Der Der Bratio_2011 SSB_1997 0.475429 +751 445 813 507 Der Der Bratio_2011 SSB_1998 0.505866 +751 446 813 508 Der Der Bratio_2011 SSB_1999 0.529451 +751 447 813 509 Der Der Bratio_2011 SSB_2000 0.558133 +751 448 813 510 Der Der Bratio_2011 SSB_2001 0.560402 +751 449 813 511 Der Der Bratio_2011 SSB_2002 0.574722 +751 450 813 512 Der Der Bratio_2011 SSB_2003 0.602018 +751 451 813 513 Der Der Bratio_2011 SSB_2004 0.679269 +751 452 813 514 Der Der Bratio_2011 SSB_2005 0.70818 +751 453 813 515 Der Der Bratio_2011 SSB_2006 0.823425 +751 454 813 516 Der Der Bratio_2011 SSB_2007 0.870746 +751 455 813 517 Der Der Bratio_2011 SSB_2008 0.904146 +751 456 813 518 Der Der Bratio_2011 SSB_2009 0.939188 +751 457 813 519 Der Der Bratio_2011 SSB_2010 0.957164 +751 458 813 520 Der Der Bratio_2011 SSB_2011 0.961051 +751 459 813 521 Der Der Bratio_2011 SSB_2012 0.949607 +751 460 813 522 Der Der Bratio_2011 SSB_2013 0.929492 +751 461 813 523 Der Der Bratio_2011 SSB_2014 0.900671 +751 462 813 524 Der Der Bratio_2011 SSB_2015 0.872523 +751 463 813 525 Der Der Bratio_2011 SSB_2016 0.851827 +751 464 813 526 Der Der Bratio_2011 SSB_2017 0.834227 +751 465 813 527 Der Der Bratio_2011 SSB_2018 0.818737 +751 466 813 528 Der Der Bratio_2011 SSB_2019 0.800928 +751 467 813 529 Der Der Bratio_2011 SSB_2020 0.783794 +751 468 813 530 Der Der Bratio_2011 SSB_2021 0.764753 +751 469 813 531 Der Der Bratio_2011 SSB_2022 0.743118 +751 470 813 532 Der Der Bratio_2011 Recr_Virgin 0.447597 +751 471 813 533 Der Der Bratio_2011 Recr_Initial 0.447597 +751 472 813 534 Der Der Bratio_2011 Recr_1950 0.447597 +751 473 813 535 Der Der Bratio_2011 Recr_1951 0.447592 +751 474 813 536 Der Der Bratio_2011 Recr_1952 0.447583 +751 475 813 537 Der Der Bratio_2011 Recr_1953 0.447569 +751 476 813 538 Der Der Bratio_2011 Recr_1954 0.447549 +751 477 813 539 Der Der Bratio_2011 Recr_1955 0.447528 +751 478 813 540 Der Der Bratio_2011 Recr_1956 0.447515 +751 479 813 541 Der Der Bratio_2011 Recr_1957 0.447507 +751 480 813 542 Der Der Bratio_2011 Recr_1958 0.447506 +751 481 813 543 Der Der Bratio_2011 Recr_1959 0.447509 +751 482 813 544 Der Der Bratio_2011 Recr_1960 0.447502 +751 483 813 545 Der Der Bratio_2011 Recr_1961 0.447491 +751 484 813 546 Der Der Bratio_2011 Recr_1962 0.447471 +751 485 813 547 Der Der Bratio_2011 Recr_1963 0.447447 +751 486 813 548 Der Der Bratio_2011 Recr_1964 0.44742 +751 487 813 549 Der Der Bratio_2011 Recr_1965 0.447391 +751 488 813 550 Der Der Bratio_2011 Recr_1966 0.447357 +751 489 813 551 Der Der Bratio_2011 Recr_1967 0.447319 +751 490 813 552 Der Der Bratio_2011 Recr_1968 0.44727 +751 491 813 553 Der Der Bratio_2011 Recr_1969 0.447116 +751 492 813 554 Der Der Bratio_2011 Recr_1970 0.44691 +751 493 813 555 Der Der Bratio_2011 Recr_1971 0.446662 +751 494 813 556 Der Der Bratio_2011 Recr_1972 0.446321 +751 495 813 557 Der Der Bratio_2011 Recr_1973 0.445917 +751 496 813 558 Der Der Bratio_2011 Recr_1974 0.445603 +751 497 813 559 Der Der Bratio_2011 Recr_1975 0.445221 +751 498 813 560 Der Der Bratio_2011 Recr_1976 0.444846 +751 499 813 561 Der Der Bratio_2011 Recr_1977 0.444483 +751 500 813 562 Der Der Bratio_2011 Recr_1978 0.444225 +751 501 813 563 Der Der Bratio_2011 Recr_1979 0.443939 +751 502 813 564 Der Der Bratio_2011 Recr_1980 0.0503095 +751 503 813 565 Der Der Bratio_2011 Recr_1981 0.0515519 +751 504 813 566 Der Der Bratio_2011 Recr_1982 0.172921 +751 505 813 567 Der Der Bratio_2011 Recr_1983 -0.0774841 +751 506 813 568 Der Der Bratio_2011 Recr_1984 0.0399095 +751 507 813 569 Der Der Bratio_2011 Recr_1985 0.105459 +751 508 813 570 Der Der Bratio_2011 Recr_1986 0.102746 +751 509 813 571 Der Der Bratio_2011 Recr_1987 0.15771 +751 510 813 572 Der Der Bratio_2011 Recr_1988 -0.0656823 +751 511 813 573 Der Der Bratio_2011 Recr_1989 0.067068 +751 512 813 574 Der Der Bratio_2011 Recr_1990 -0.000746712 +751 513 813 575 Der Der Bratio_2011 Recr_1991 0.155638 +751 514 813 576 Der Der Bratio_2011 Recr_1992 0.187887 +751 515 813 577 Der Der Bratio_2011 Recr_1993 0.0870941 +751 516 813 578 Der Der Bratio_2011 Recr_1994 0.0602913 +751 517 813 579 Der Der Bratio_2011 Recr_1995 0.0498095 +751 518 813 580 Der Der Bratio_2011 Recr_1996 0.0198202 +751 519 813 581 Der Der Bratio_2011 Recr_1997 0.117397 +751 520 813 582 Der Der Bratio_2011 Recr_1998 0.131674 +751 521 813 583 Der Der Bratio_2011 Recr_1999 0.272339 +751 522 813 584 Der Der Bratio_2011 Recr_2000 0.000936508 +751 523 813 585 Der Der Bratio_2011 Recr_2001 0.42199 +751 524 813 586 Der Der Bratio_2011 Recr_2002 0.102427 +751 525 813 587 Der Der Bratio_2011 Recr_2003 0.365313 +751 526 813 588 Der Der Bratio_2011 Recr_2004 0.592057 +751 527 813 589 Der Der Bratio_2011 Recr_2005 0.248619 +751 528 813 590 Der Der Bratio_2011 Recr_2006 0.242349 +751 529 813 591 Der Der Bratio_2011 Recr_2007 0.399704 +751 530 813 592 Der Der Bratio_2011 Recr_2008 0.510127 +751 531 813 593 Der Der Bratio_2011 Recr_2009 0.522152 +751 532 813 594 Der Der Bratio_2011 Recr_2010 0.407943 +751 533 813 595 Der Der Bratio_2011 Recr_2011 0.365554 +751 534 813 596 Der Der Bratio_2011 Recr_2012 0.439094 +751 535 813 597 Der Der Bratio_2011 Recr_2013 0.419578 +751 536 813 598 Der Der Bratio_2011 Recr_2014 0.540496 +751 537 813 599 Der Der Bratio_2011 Recr_2015 0.295201 +751 538 813 600 Der Der Bratio_2011 Recr_2016 0.262945 +751 539 813 601 Der Der Bratio_2011 Recr_2017 0.322884 +751 540 813 602 Der Der Bratio_2011 Recr_2018 0.488608 +751 541 813 603 Der Der Bratio_2011 Recr_2019 0.34422 +751 542 813 604 Der Der Bratio_2011 Recr_2020 0.285414 +751 543 813 605 Der Der Bratio_2011 Recr_2021 0.149868 +751 544 813 606 Der Der Bratio_2011 Recr_2022 0.0297397 +751 545 813 607 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1950 -0.0261707 +751 546 813 608 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1951 -0.0271575 +751 547 813 609 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1952 -0.0257688 +751 548 813 610 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1953 -0.026042 +751 549 813 611 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1954 -0.0252728 +751 550 813 612 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1955 -0.0193869 +751 551 813 613 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1956 -0.0192836 +751 552 813 614 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1957 -0.0191657 +751 553 813 615 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1958 -0.0192455 +751 554 813 616 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1959 -0.0236961 +751 555 813 617 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1960 -0.0229802 +751 556 813 618 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1961 -0.0225558 +751 557 813 619 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1962 -0.0229405 +751 558 813 620 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1963 -0.0225909 +751 559 813 621 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1964 -0.0238621 +751 560 813 622 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1965 -0.0234716 +751 561 813 623 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1966 -0.0230621 +751 562 813 624 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1967 -0.0229109 +751 563 813 625 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1968 -0.038916 +751 564 813 626 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1969 -0.040387 +751 565 813 627 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1970 -0.0421586 +751 566 813 628 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1971 -0.0434285 +751 567 813 629 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1972 -0.0445153 +751 568 813 630 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1973 -0.044443 +751 569 813 631 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1974 -0.0472945 +751 570 813 632 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1975 -0.0484991 +751 571 813 633 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1976 -0.0490926 +751 572 813 634 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1977 -0.0520188 +751 573 813 635 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1978 -0.053307 +751 574 813 636 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1979 -0.0554806 +751 575 813 637 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1980 -0.0595377 +751 576 813 638 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1981 -0.0635664 +751 577 813 639 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1982 -0.0773959 +751 578 813 640 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1983 -0.152237 +751 579 813 641 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1984 -0.172471 +751 580 813 642 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1985 -0.180021 +751 581 813 643 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1986 -0.18689 +751 582 813 644 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1987 -0.201087 +751 583 813 645 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1988 -0.211948 +751 584 813 646 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1989 -0.212574 +751 585 813 647 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1990 -0.219716 +751 586 813 648 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1991 -0.229186 +751 587 813 649 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1992 -0.233544 +751 588 813 650 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1993 -0.247836 +751 589 813 651 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1994 -0.24183 +751 590 813 652 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1995 -0.235557 +751 591 813 653 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1996 -0.235877 +751 592 813 654 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1997 -0.244399 +751 593 813 655 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1998 -0.271627 +751 594 813 656 Der Der Bratio_2011 SPRratio_1999 -0.306901 +751 595 813 657 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2000 -0.444136 +751 596 813 658 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2001 -0.455844 +751 597 813 659 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2002 -0.536491 +751 598 813 660 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2003 -0.561564 +751 599 813 661 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2004 -0.623172 +751 600 813 662 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2005 -0.664461 +751 601 813 663 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2006 -0.641271 +751 602 813 664 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2007 -0.675072 +751 603 813 665 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2008 -0.72375 +751 604 813 666 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2009 -0.730889 +751 605 813 667 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2010 -0.712397 +751 606 813 668 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2011 -0.599751 +751 607 813 669 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2012 -0.572658 +751 608 813 670 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2013 -0.594666 +751 609 813 671 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2014 -0.594513 +751 610 813 672 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2015 -0.596971 +751 611 813 673 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2016 -0.5575 +751 612 813 674 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2017 -0.554767 +751 613 813 675 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2018 -0.555138 +751 614 813 676 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2019 -0.545649 +751 615 813 677 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2020 -0.532513 +751 616 813 678 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2021 -0.493272 +751 617 813 679 Der Der Bratio_2011 SPRratio_2022 -0.493272 +751 618 813 680 Der Der Bratio_2011 F_1950 -0.0434371 +751 619 813 681 Der Der Bratio_2011 F_1951 -0.0476564 +751 620 813 682 Der Der Bratio_2011 F_1952 -0.042177 +751 621 813 683 Der Der Bratio_2011 F_1953 -0.0428435 +751 622 813 684 Der Der Bratio_2011 F_1954 -0.040979 +751 623 813 685 Der Der Bratio_2011 F_1955 -0.0401629 +751 624 813 686 Der Der Bratio_2011 F_1956 -0.0394742 +751 625 813 687 Der Der Bratio_2011 F_1957 -0.0386775 +751 626 813 688 Der Der Bratio_2011 F_1958 -0.0390663 +751 627 813 689 Der Der Bratio_2011 F_1959 -0.0379552 +751 628 813 690 Der Der Bratio_2011 F_1960 -0.0365855 +751 629 813 691 Der Der Bratio_2011 F_1961 -0.0359291 +751 630 813 692 Der Der Bratio_2011 F_1962 -0.0364435 +751 631 813 693 Der Der Bratio_2011 F_1963 -0.0359494 +751 632 813 694 Der Der Bratio_2011 F_1964 -0.0379682 +751 633 813 695 Der Der Bratio_2011 F_1965 -0.0373601 +751 634 813 696 Der Der Bratio_2011 F_1966 -0.0367908 +751 635 813 697 Der Der Bratio_2011 F_1967 -0.0367278 +751 636 813 698 Der Der Bratio_2011 F_1968 -0.0513765 +751 637 813 699 Der Der Bratio_2011 F_1969 -0.0529596 +751 638 813 700 Der Der Bratio_2011 F_1970 -0.0553917 +751 639 813 701 Der Der Bratio_2011 F_1971 -0.0562363 +751 640 813 702 Der Der Bratio_2011 F_1972 -0.0590817 +751 641 813 703 Der Der Bratio_2011 F_1973 -0.0588832 +751 642 813 704 Der Der Bratio_2011 F_1974 -0.0611566 +751 643 813 705 Der Der Bratio_2011 F_1975 -0.0626969 +751 644 813 706 Der Der Bratio_2011 F_1976 -0.063341 +751 645 813 707 Der Der Bratio_2011 F_1977 -0.0652298 +751 646 813 708 Der Der Bratio_2011 F_1978 -0.0665839 +751 647 813 709 Der Der Bratio_2011 F_1979 -0.0680073 +751 648 813 710 Der Der Bratio_2011 F_1980 -0.0737766 +751 649 813 711 Der Der Bratio_2011 F_1981 -0.0763583 +751 650 813 712 Der Der Bratio_2011 F_1982 -0.0937174 +751 651 813 713 Der Der Bratio_2011 F_1983 -0.168054 +751 652 813 714 Der Der Bratio_2011 F_1984 -0.190251 +751 653 813 715 Der Der Bratio_2011 F_1985 -0.198129 +751 654 813 716 Der Der Bratio_2011 F_1986 -0.207171 +751 655 813 717 Der Der Bratio_2011 F_1987 -0.22144 +751 656 813 718 Der Der Bratio_2011 F_1988 -0.231894 +751 657 813 719 Der Der Bratio_2011 F_1989 -0.240935 +751 658 813 720 Der Der Bratio_2011 F_1990 -0.242754 +751 659 813 721 Der Der Bratio_2011 F_1991 -0.25661 +751 660 813 722 Der Der Bratio_2011 F_1992 -0.268953 +751 661 813 723 Der Der Bratio_2011 F_1993 -0.282205 +751 662 813 724 Der Der Bratio_2011 F_1994 -0.270996 +751 663 813 725 Der Der Bratio_2011 F_1995 -0.263781 +751 664 813 726 Der Der Bratio_2011 F_1996 -0.268794 +751 665 813 727 Der Der Bratio_2011 F_1997 -0.283829 +751 666 813 728 Der Der Bratio_2011 F_1998 -0.316123 +751 667 813 729 Der Der Bratio_2011 F_1999 -0.354245 +751 668 813 730 Der Der Bratio_2011 F_2000 -0.482149 +751 669 813 731 Der Der Bratio_2011 F_2001 -0.490278 +751 670 813 732 Der Der Bratio_2011 F_2002 -0.567101 +751 671 813 733 Der Der Bratio_2011 F_2003 -0.587303 +751 672 813 734 Der Der Bratio_2011 F_2004 -0.656682 +751 673 813 735 Der Der Bratio_2011 F_2005 -0.689189 +751 674 813 736 Der Der Bratio_2011 F_2006 -0.665761 +751 675 813 737 Der Der Bratio_2011 F_2007 -0.69857 +751 676 813 738 Der Der Bratio_2011 F_2008 -0.75484 +751 677 813 739 Der Der Bratio_2011 F_2009 -0.754902 +751 678 813 740 Der Der Bratio_2011 F_2010 -0.730456 +751 679 813 741 Der Der Bratio_2011 F_2011 -0.627696 +751 680 813 742 Der Der Bratio_2011 F_2012 -0.605161 +751 681 813 743 Der Der Bratio_2011 F_2013 -0.623516 +751 682 813 744 Der Der Bratio_2011 F_2014 -0.620356 +751 683 813 745 Der Der Bratio_2011 F_2015 -0.619339 +751 684 813 746 Der Der Bratio_2011 F_2016 -0.590264 +751 685 813 747 Der Der Bratio_2011 F_2017 -0.585355 +751 686 813 748 Der Der Bratio_2011 F_2018 -0.59158 +751 687 813 749 Der Der Bratio_2011 F_2019 -0.582311 +751 688 813 750 Der Der Bratio_2011 F_2020 -0.561928 +751 689 813 751 Der Der Bratio_2011 F_2021 -0.522455 +751 690 813 752 Der Der Bratio_2011 F_2022 -0.522499 +751 691 813 753 Der Der Bratio_2011 Bratio_1951 -0.0466918 +751 692 813 754 Der Der Bratio_2011 Bratio_1952 -0.0413772 +751 693 813 755 Der Der Bratio_2011 Bratio_1953 -0.0380298 +751 694 813 756 Der Der Bratio_2011 Bratio_1954 -0.0351902 +751 695 813 757 Der Der Bratio_2011 Bratio_1955 -0.0332089 +751 696 813 758 Der Der Bratio_2011 Bratio_1956 -0.0356267 +751 697 813 759 Der Der Bratio_2011 Bratio_1957 -0.0377979 +751 698 813 760 Der Der Bratio_2011 Bratio_1958 -0.0395454 +751 699 813 761 Der Der Bratio_2011 Bratio_1959 -0.0410273 +751 700 813 762 Der Der Bratio_2011 Bratio_1960 -0.0353539 +751 701 813 763 Der Der Bratio_2011 Bratio_1961 -0.0300652 +751 702 813 764 Der Der Bratio_2011 Bratio_1962 -0.0246327 +751 703 813 765 Der Der Bratio_2011 Bratio_1963 -0.0210392 +751 704 813 766 Der Der Bratio_2011 Bratio_1964 -0.017511 +751 705 813 767 Der Der Bratio_2011 Bratio_1965 -0.013025 +751 706 813 768 Der Der Bratio_2011 Bratio_1966 -0.00765165 +751 707 813 769 Der Der Bratio_2011 Bratio_1967 -0.00218809 +751 708 813 770 Der Der Bratio_2011 Bratio_1968 0.00487307 +751 709 813 771 Der Der Bratio_2011 Bratio_1969 0.0280925 +751 710 813 772 Der Der Bratio_2011 Bratio_1970 0.0468436 +751 711 813 773 Der Der Bratio_2011 Bratio_1971 0.0606457 +751 712 813 774 Der Der Bratio_2011 Bratio_1972 0.0716135 +751 713 813 775 Der Der Bratio_2011 Bratio_1973 0.0808889 +751 714 813 776 Der Der Bratio_2011 Bratio_1974 0.0845831 +751 715 813 777 Der Der Bratio_2011 Bratio_1975 0.088689 +751 716 813 778 Der Der Bratio_2011 Bratio_1976 0.0924986 +751 717 813 779 Der Der Bratio_2011 Bratio_1977 0.0962177 +751 718 813 780 Der Der Bratio_2011 Bratio_1978 0.0979959 +751 719 813 781 Der Der Bratio_2011 Bratio_1979 0.101081 +751 720 813 782 Der Der Bratio_2011 Bratio_1980 0.105154 +751 721 813 783 Der Der Bratio_2011 Bratio_1981 0.112534 +751 722 813 784 Der Der Bratio_2011 Bratio_1982 0.11861 +751 723 813 785 Der Der Bratio_2011 Bratio_1983 0.129889 +751 724 813 786 Der Der Bratio_2011 Bratio_1984 0.171151 +751 725 813 787 Der Der Bratio_2011 Bratio_1985 0.197619 +751 726 813 788 Der Der Bratio_2011 Bratio_1986 0.212196 +751 727 813 789 Der Der Bratio_2011 Bratio_1987 0.313042 +751 728 813 790 Der Der Bratio_2011 Bratio_1988 0.353432 +751 729 813 791 Der Der Bratio_2011 Bratio_1989 0.361736 +751 730 813 792 Der Der Bratio_2011 Bratio_1990 0.372172 +751 731 813 793 Der Der Bratio_2011 Bratio_1991 0.375438 +751 732 813 794 Der Der Bratio_2011 Bratio_1992 0.377743 +751 733 813 795 Der Der Bratio_2011 Bratio_1993 0.365324 +751 734 813 796 Der Der Bratio_2011 Bratio_1994 0.36219 +751 735 813 797 Der Der Bratio_2011 Bratio_1995 0.36364 +751 736 813 798 Der Der Bratio_2011 Bratio_1996 0.372132 +751 737 813 799 Der Der Bratio_2011 Bratio_1997 0.395571 +751 738 813 800 Der Der Bratio_2011 Bratio_1998 0.418977 +751 739 813 801 Der Der Bratio_2011 Bratio_1999 0.442617 +751 740 813 802 Der Der Bratio_2011 Bratio_2000 0.475018 +751 741 813 803 Der Der Bratio_2011 Bratio_2001 0.485182 +751 742 813 804 Der Der Bratio_2011 Bratio_2002 0.508518 +751 743 813 805 Der Der Bratio_2011 Bratio_2003 0.546392 +751 744 813 806 Der Der Bratio_2011 Bratio_2004 0.631665 +751 745 813 807 Der Der Bratio_2011 Bratio_2005 0.677091 +751 746 813 808 Der Der Bratio_2011 Bratio_2006 0.816785 +751 747 813 809 Der Der Bratio_2011 Bratio_2007 0.876296 +751 748 813 810 Der Der Bratio_2011 Bratio_2008 0.918855 +751 749 813 811 Der Der Bratio_2011 Bratio_2009 0.964243 +751 750 813 812 Der Der Bratio_2011 Bratio_2010 0.990171 +752 0 814 814 Der Std Bratio_2012 _ 0.231278 +752 1 814 1 Der Par Bratio_2012 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.154266 +752 2 814 12 Der Par Bratio_2012 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.159775 +752 3 814 14 Der Par Bratio_2012 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.602993 +752 4 814 21 Der Par Bratio_2012 SR_LN(R0) 0.466071 +752 5 814 26 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1980 0.0202801 +752 6 814 27 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1981 0.0237988 +752 7 814 28 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1982 0.136648 +752 8 814 29 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1983 -0.119079 +752 9 814 30 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1984 0.00456426 +752 10 814 31 Der Par Bratio_2012 Early_RecrDev_1985 0.0280456 +752 11 814 32 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1986 0.00326133 +752 12 814 33 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1987 0.00813013 +752 13 814 34 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1988 -0.13017 +752 14 814 35 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1989 -0.0410919 +752 15 814 36 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1990 -0.0662549 +752 16 814 37 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1991 0.0308835 +752 17 814 38 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1992 0.028933 +752 18 814 39 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1993 -0.0525823 +752 19 814 40 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1994 -0.0644026 +752 20 814 41 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1995 -0.0825197 +752 21 814 42 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1996 -0.072948 +752 22 814 43 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1997 -0.0111775 +752 23 814 44 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1998 0.0103635 +752 24 814 45 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_1999 0.0724549 +752 25 814 46 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2000 -0.0845217 +752 26 814 47 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2001 0.137974 +752 27 814 48 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2002 -0.129566 +752 28 814 49 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2003 -0.0157667 +752 29 814 50 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2004 0.113528 +752 30 814 51 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2005 -0.123908 +752 31 814 52 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2006 0.00883535 +752 32 814 53 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2007 0.182539 +752 33 814 54 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2008 0.195352 +752 34 814 55 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2009 0.167541 +752 35 814 56 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2010 0.045746 +752 36 814 57 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2011 0.0165155 +752 37 814 58 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2012 0.0867625 +752 38 814 59 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2013 0.10007 +752 39 814 60 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2014 0.205617 +752 40 814 61 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2015 0.0391551 +752 41 814 62 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2016 0.0628598 +752 42 814 63 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2017 0.153018 +752 43 814 64 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2018 0.287292 +752 44 814 65 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2019 0.160929 +752 45 814 66 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2020 0.111454 +752 46 814 67 Der Par Bratio_2012 Main_RecrDev_2021 0.0289841 +752 47 814 68 Der Par Bratio_2012 ForeRecr_2022 0 +752 48 814 69 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0087001 +752 49 814 70 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00880898 +752 50 814 71 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00890465 +752 51 814 72 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00898926 +752 52 814 73 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00907147 +752 53 814 74 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0090895 +752 54 814 75 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00904428 +752 55 814 76 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00899911 +752 56 814 77 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00895419 +752 57 814 78 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00900275 +752 58 814 79 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00914771 +752 59 814 80 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0093015 +752 60 814 81 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00944697 +752 61 814 82 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00957759 +752 62 814 83 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00972107 +752 63 814 84 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00988649 +752 64 814 85 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0100738 +752 65 814 86 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0103063 +752 66 814 87 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0110264 +752 67 814 88 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0123707 +752 68 814 89 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0138559 +752 69 814 90 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0154695 +752 70 814 91 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0172453 +752 71 814 92 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0185743 +752 72 814 93 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0194978 +752 73 814 94 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0205363 +752 74 814 95 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0215771 +752 75 814 96 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0223798 +752 76 814 97 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0231082 +752 77 814 98 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0242739 +752 78 814 99 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0264806 +752 79 814 100 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0293231 +752 80 814 101 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0354929 +752 81 814 102 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0671274 +752 82 814 103 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.095132 +752 83 814 104 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.109244 +752 84 814 105 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.112166 +752 85 814 106 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.114273 +752 86 814 107 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.119384 +752 87 814 108 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120637 +752 88 814 109 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124651 +752 89 814 110 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.129985 +752 90 814 111 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.137124 +752 91 814 112 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144825 +752 92 814 113 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.141579 +752 93 814 114 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.136919 +752 94 814 115 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.133296 +752 95 814 116 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.135431 +752 96 814 117 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.150062 +752 97 814 118 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.170161 +752 98 814 119 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.302261 +752 99 814 120 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.316151 +752 100 814 121 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.350239 +752 101 814 122 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.424126 +752 102 814 123 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.38075 +752 103 814 124 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.4751 +752 104 814 125 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.404995 +752 105 814 126 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.420151 +752 106 814 127 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.506958 +752 107 814 128 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.536896 +752 108 814 129 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.528887 +752 109 814 130 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.505869 +752 110 814 131 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.451608 +752 111 814 132 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.406903 +752 112 814 133 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.463007 +752 113 814 134 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.410915 +752 114 814 135 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.391067 +752 115 814 136 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.387975 +752 116 814 137 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.394029 +752 117 814 138 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.397064 +752 118 814 139 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.407973 +752 119 814 140 Der Par Bratio_2012 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.402316 +752 120 814 141 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.033577 +752 121 814 142 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0335064 +752 122 814 143 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0336869 +752 123 814 144 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0338052 +752 124 814 145 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0338969 +752 125 814 146 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0340413 +752 126 814 147 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0342527 +752 127 814 148 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0343975 +752 128 814 149 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0351257 +752 129 814 150 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0364223 +752 130 814 151 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0377071 +752 131 814 152 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0390844 +752 132 814 153 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.040369 +752 133 814 154 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0409274 +752 134 814 155 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0417659 +752 135 814 156 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0425884 +752 136 814 157 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0435249 +752 137 814 158 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0443699 +752 138 814 159 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0457077 +752 139 814 160 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0480822 +752 140 814 161 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0518715 +752 141 814 162 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.056416 +752 142 814 163 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0648481 +752 143 814 164 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.106812 +752 144 814 165 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.115237 +752 145 814 166 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.121695 +752 146 814 167 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.129653 +752 147 814 168 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.141612 +752 148 814 169 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.144218 +752 149 814 170 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.144242 +752 150 814 171 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.151889 +752 151 814 172 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159362 +752 152 814 173 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.16362 +752 153 814 174 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.162559 +752 154 814 175 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154281 +752 155 814 176 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.148993 +752 156 814 177 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.144859 +752 157 814 178 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.153879 +752 158 814 179 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.166892 +752 159 814 180 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.189523 +752 160 814 181 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.326846 +752 161 814 182 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.340905 +752 162 814 183 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.362239 +752 163 814 184 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.35978 +752 164 814 185 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.426104 +752 165 814 186 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.424334 +752 166 814 187 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.409013 +752 167 814 188 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.437495 +752 168 814 189 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.505173 +752 169 814 190 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.525141 +752 170 814 191 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.512704 +752 171 814 192 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.479809 +752 172 814 193 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.397592 +752 173 814 194 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.421223 +752 174 814 195 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.424974 +752 175 814 196 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.438089 +752 176 814 197 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.417782 +752 177 814 198 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.425084 +752 178 814 199 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.458181 +752 179 814 200 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.460983 +752 180 814 201 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.437675 +752 181 814 202 Der Par Bratio_2012 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.407698 +752 182 814 203 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0220302 +752 183 814 204 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0219372 +752 184 814 205 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0218679 +752 185 814 206 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.021782 +752 186 814 207 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.021701 +752 187 814 208 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0216749 +752 188 814 209 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0217058 +752 189 814 210 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0217414 +752 190 814 211 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0217827 +752 191 814 212 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0217391 +752 192 814 213 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.021616 +752 193 814 214 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0214784 +752 194 814 215 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0213436 +752 195 814 216 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0212218 +752 196 814 217 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0210751 +752 197 814 218 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0209245 +752 198 814 219 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0207558 +752 199 814 220 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0205338 +752 200 814 221 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0196794 +752 201 814 222 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0183537 +752 202 814 223 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0169452 +752 203 814 224 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0154222 +752 204 814 225 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0137058 +752 205 814 226 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0126613 +752 206 814 227 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0117295 +752 207 814 228 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.0106555 +752 208 814 229 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00967512 +752 209 814 230 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00884888 +752 210 814 231 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00788216 +752 211 814 232 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00612372 +752 212 814 233 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.00305882 +752 213 814 234 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.000562558 +752 214 814 235 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0108755 +752 215 814 236 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0717812 +752 216 814 237 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0742896 +752 217 814 238 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0680488 +752 218 814 239 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0658256 +752 219 814 240 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0763004 +752 220 814 241 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0832763 +752 221 814 242 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0886073 +752 222 814 243 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0860848 +752 223 814 244 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0906263 +752 224 814 245 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.108353 +752 225 814 246 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.114975 +752 226 814 247 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.106495 +752 227 814 248 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0988781 +752 228 814 249 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0958065 +752 229 814 250 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.10504 +752 230 814 251 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.118437 +752 231 814 252 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.146656 +752 232 814 253 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.227671 +752 233 814 254 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.234493 +752 234 814 255 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.267572 +752 235 814 256 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.259383 +752 236 814 257 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.292064 +752 237 814 258 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.312079 +752 238 814 259 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.288597 +752 239 814 260 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.306752 +752 240 814 261 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.353363 +752 241 814 262 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.38001 +752 242 814 263 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.386827 +752 243 814 264 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.332699 +752 244 814 265 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.255626 +752 245 814 266 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.294436 +752 246 814 267 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.313404 +752 247 814 268 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.336754 +752 248 814 269 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.275885 +752 249 814 270 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.286247 +752 250 814 271 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.303892 +752 251 814 272 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.338512 +752 252 814 273 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.328557 +752 253 814 274 Der Par Bratio_2012 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.307003 +752 254 814 275 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0162269 +752 255 814 276 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0163268 +752 256 814 277 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0164024 +752 257 814 278 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0164569 +752 258 814 279 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0165059 +752 259 814 280 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0163851 +752 260 814 281 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0164032 +752 261 814 282 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0165364 +752 262 814 283 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0166636 +752 263 814 284 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0167815 +752 264 814 285 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0168802 +752 265 814 286 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0169969 +752 266 814 287 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0171429 +752 267 814 288 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0173161 +752 268 814 289 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0175467 +752 269 814 290 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0182434 +752 270 814 291 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0195615 +752 271 814 292 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0209749 +752 272 814 293 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0224379 +752 273 814 294 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0241339 +752 274 814 295 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0251786 +752 275 814 296 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0259653 +752 276 814 297 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0270162 +752 277 814 298 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0282651 +752 278 814 299 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0286692 +752 279 814 300 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0296764 +752 280 814 301 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0306729 +752 281 814 302 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0337491 +752 282 814 303 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0358517 +752 283 814 304 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0456682 +752 284 814 305 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0800909 +752 285 814 306 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.1004 +752 286 814 307 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.116758 +752 287 814 308 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116725 +752 288 814 309 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.119715 +752 289 814 310 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.125571 +752 290 814 311 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124849 +752 291 814 312 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.129974 +752 292 814 313 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.13464 +752 293 814 314 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.140672 +752 294 814 315 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.145527 +752 295 814 316 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.138084 +752 296 814 317 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.131243 +752 297 814 318 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.130998 +752 298 814 319 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.133584 +752 299 814 320 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.148657 +752 300 814 321 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.168385 +752 301 814 322 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.295122 +752 302 814 323 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.305045 +752 303 814 324 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.336433 +752 304 814 325 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.337218 +752 305 814 326 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.361218 +752 306 814 327 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.382783 +752 307 814 328 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.385595 +752 308 814 329 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.391626 +752 309 814 330 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.429224 +752 310 814 331 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.447825 +752 311 814 332 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.437118 +752 312 814 333 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.405515 +752 313 814 334 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.367469 +752 314 814 335 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.357204 +752 315 814 336 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.363648 +752 316 814 337 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.36013 +752 317 814 338 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.349894 +752 318 814 339 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.35781 +752 319 814 340 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.366837 +752 320 814 341 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.3663 +752 321 814 342 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.361149 +752 322 814 343 Der Par Bratio_2012 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.353161 +752 323 814 345 Der Par Bratio_2012 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0473972 +752 324 814 349 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00463006 +752 325 814 350 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.175411 +752 326 814 354 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.07646 +752 327 814 356 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.410545 +752 328 814 357 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0264893 +752 329 814 358 Der Par Bratio_2012 Retain_L_width_GNS(1) -0.00241293 +752 330 814 361 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0657985 +752 331 814 363 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00296742 +752 332 814 367 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0717123 +752 333 814 368 Der Par Bratio_2012 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00432876 +752 334 814 372 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0545979 +752 335 814 373 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.137451 +752 336 814 377 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.113891 +752 337 814 379 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.289945 +752 338 814 380 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0238694 +752 339 814 381 Der Par Bratio_2012 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00842944 +752 340 814 385 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0498311 +752 341 814 386 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0876088 +752 342 814 390 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0540157 +752 343 814 392 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.190055 +752 344 814 393 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0106114 +752 345 814 394 Der Par Bratio_2012 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000158809 +752 346 814 397 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0678065 +752 347 814 399 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.208423 +752 348 814 400 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0276602 +752 349 814 403 Der Par Bratio_2012 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.125861 +752 350 814 404 Der Par Bratio_2012 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00454057 +752 351 814 405 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.103747 +752 352 814 407 Der Par Bratio_2012 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0420303 +752 353 814 411 Der Par Bratio_2012 ln(DM_theta)_1 0.0480274 +752 354 814 412 Der Par Bratio_2012 ln(DM_theta)_2 0.00795944 +752 355 814 413 Der Par Bratio_2012 ln(DM_theta)_3 0.0232387 +752 356 814 414 Der Par Bratio_2012 ln(DM_theta)_4 -0.00183575 +752 357 814 415 Der Par Bratio_2012 ln(DM_theta)_5 -0.0185121 +752 358 814 420 Der Par Bratio_2012 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0066454 +752 359 814 421 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00583833 +752 360 814 422 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0151765 +752 361 814 423 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0112868 +752 362 814 424 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0273038 +752 363 814 425 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00730007 +752 364 814 426 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0181864 +752 365 814 427 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 3.73974e-05 +752 366 814 428 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00775747 +752 367 814 429 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.0084535 +752 368 814 430 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00627053 +752 369 814 431 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00775267 +752 370 814 432 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00526076 +752 371 814 433 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0108653 +752 372 814 434 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00565701 +752 373 814 435 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0125761 +752 374 814 436 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0181151 +752 375 814 437 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00481593 +752 376 814 438 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0110192 +752 377 814 439 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0052323 +752 378 814 440 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0110306 +752 379 814 441 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0321759 +752 380 814 442 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00357133 +752 381 814 443 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.014018 +752 382 814 444 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0134448 +752 383 814 445 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0123917 +752 384 814 446 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00264065 +752 385 814 447 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00821592 +752 386 814 448 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0206635 +752 387 814 449 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00121905 +752 388 814 450 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00016162 +752 389 814 451 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00322857 +752 390 814 452 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00138817 +752 391 814 453 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.000590896 +752 392 814 454 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00429333 +752 393 814 455 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0130512 +752 394 814 456 Der Par Bratio_2012 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00979782 +752 395 814 457 Der Der Bratio_2012 SSB_Virgin 0.488538 +752 396 814 458 Der Der Bratio_2012 SSB_Initial 0.488538 +752 397 814 459 Der Der Bratio_2012 SSB_1950 0.488538 +752 398 814 460 Der Der Bratio_2012 SSB_1951 0.488089 +752 399 814 461 Der Der Bratio_2012 SSB_1952 0.487393 +752 400 814 462 Der Der Bratio_2012 SSB_1953 0.486502 +752 401 814 463 Der Der Bratio_2012 SSB_1954 0.485393 +752 402 814 464 Der Der Bratio_2012 SSB_1955 0.484237 +752 403 814 465 Der Der Bratio_2012 SSB_1956 0.483744 +752 404 814 466 Der Der Bratio_2012 SSB_1957 0.483521 +752 405 814 467 Der Der Bratio_2012 SSB_1958 0.483554 +752 406 814 468 Der Der Bratio_2012 SSB_1959 0.483797 +752 407 814 469 Der Der Bratio_2012 SSB_1960 0.483016 +752 408 814 470 Der Der Bratio_2012 SSB_1961 0.481881 +752 409 814 471 Der Der Bratio_2012 SSB_1962 0.480252 +752 410 814 472 Der Der Bratio_2012 SSB_1963 0.478619 +752 411 814 473 Der Der Bratio_2012 SSB_1964 0.476808 +752 412 814 474 Der Der Bratio_2012 SSB_1965 0.474811 +752 413 814 475 Der Der Bratio_2012 SSB_1966 0.472337 +752 414 814 476 Der Der Bratio_2012 SSB_1967 0.469384 +752 415 814 477 Der Der Bratio_2012 SSB_1968 0.465176 +752 416 814 478 Der Der Bratio_2012 SSB_1969 0.450474 +752 417 814 479 Der Der Bratio_2012 SSB_1970 0.433484 +752 418 814 480 Der Der Bratio_2012 SSB_1971 0.417778 +752 419 814 481 Der Der Bratio_2012 SSB_1972 0.399526 +752 420 814 482 Der Der Bratio_2012 SSB_1973 0.382901 +752 421 814 483 Der Der Bratio_2012 SSB_1974 0.374468 +752 422 814 484 Der Der Bratio_2012 SSB_1975 0.365362 +752 423 814 485 Der Der Bratio_2012 SSB_1976 0.357999 +752 424 814 486 Der Der Bratio_2012 SSB_1977 0.35155 +752 425 814 487 Der Der Bratio_2012 SSB_1978 0.348292 +752 426 814 488 Der Der Bratio_2012 SSB_1979 0.344067 +752 427 814 489 Der Der Bratio_2012 SSB_1980 0.338581 +752 428 814 490 Der Der Bratio_2012 SSB_1981 0.327704 +752 429 814 491 Der Der Bratio_2012 SSB_1982 0.31678 +752 430 814 492 Der Der Bratio_2012 SSB_1983 0.307202 +752 431 814 493 Der Der Bratio_2012 SSB_1984 0.323873 +752 432 814 494 Der Der Bratio_2012 SSB_1985 0.329591 +752 433 814 495 Der Der Bratio_2012 SSB_1986 0.32564 +752 434 814 496 Der Der Bratio_2012 SSB_1987 0.407066 +752 435 814 497 Der Der Bratio_2012 SSB_1988 0.461816 +752 436 814 498 Der Der Bratio_2012 SSB_1989 0.466888 +752 437 814 499 Der Der Bratio_2012 SSB_1990 0.472166 +752 438 814 500 Der Der Bratio_2012 SSB_1991 0.468956 +752 439 814 501 Der Der Bratio_2012 SSB_1992 0.472171 +752 440 814 502 Der Der Bratio_2012 SSB_1993 0.45355 +752 441 814 503 Der Der Bratio_2012 SSB_1994 0.446383 +752 442 814 504 Der Der Bratio_2012 SSB_1995 0.442204 +752 443 814 505 Der Der Bratio_2012 SSB_1996 0.447708 +752 444 814 506 Der Der Bratio_2012 SSB_1997 0.476305 +752 445 814 507 Der Der Bratio_2012 SSB_1998 0.506216 +752 446 814 508 Der Der Bratio_2012 SSB_1999 0.529414 +752 447 814 509 Der Der Bratio_2012 SSB_2000 0.557709 +752 448 814 510 Der Der Bratio_2012 SSB_2001 0.559817 +752 449 814 511 Der Der Bratio_2012 SSB_2002 0.573981 +752 450 814 512 Der Der Bratio_2012 SSB_2003 0.600869 +752 451 814 513 Der Der Bratio_2012 SSB_2004 0.676709 +752 452 814 514 Der Der Bratio_2012 SSB_2005 0.70469 +752 453 814 515 Der Der Bratio_2012 SSB_2006 0.817309 +752 454 814 516 Der Der Bratio_2012 SSB_2007 0.861064 +752 455 814 517 Der Der Bratio_2012 SSB_2008 0.891892 +752 456 814 518 Der Der Bratio_2012 SSB_2009 0.929045 +752 457 814 519 Der Der Bratio_2012 SSB_2010 0.950844 +752 458 814 520 Der Der Bratio_2012 SSB_2011 0.95914 +752 459 814 521 Der Der Bratio_2012 SSB_2012 0.963198 +752 460 814 522 Der Der Bratio_2012 SSB_2013 0.946957 +752 461 814 523 Der Der Bratio_2012 SSB_2014 0.920362 +752 462 814 524 Der Der Bratio_2012 SSB_2015 0.893257 +752 463 814 525 Der Der Bratio_2012 SSB_2016 0.871332 +752 464 814 526 Der Der Bratio_2012 SSB_2017 0.852125 +752 465 814 527 Der Der Bratio_2012 SSB_2018 0.83522 +752 466 814 528 Der Der Bratio_2012 SSB_2019 0.815551 +752 467 814 529 Der Der Bratio_2012 SSB_2020 0.797405 +752 468 814 530 Der Der Bratio_2012 SSB_2021 0.77801 +752 469 814 531 Der Der Bratio_2012 SSB_2022 0.75625 +752 470 814 532 Der Der Bratio_2012 Recr_Virgin 0.466072 +752 471 814 533 Der Der Bratio_2012 Recr_Initial 0.466072 +752 472 814 534 Der Der Bratio_2012 Recr_1950 0.466072 +752 473 814 535 Der Der Bratio_2012 Recr_1951 0.466068 +752 474 814 536 Der Der Bratio_2012 Recr_1952 0.466057 +752 475 814 537 Der Der Bratio_2012 Recr_1953 0.466043 +752 476 814 538 Der Der Bratio_2012 Recr_1954 0.466024 +752 477 814 539 Der Der Bratio_2012 Recr_1955 0.466003 +752 478 814 540 Der Der Bratio_2012 Recr_1956 0.46599 +752 479 814 541 Der Der Bratio_2012 Recr_1957 0.465982 +752 480 814 542 Der Der Bratio_2012 Recr_1958 0.465981 +752 481 814 543 Der Der Bratio_2012 Recr_1959 0.465983 +752 482 814 544 Der Der Bratio_2012 Recr_1960 0.465977 +752 483 814 545 Der Der Bratio_2012 Recr_1961 0.465964 +752 484 814 546 Der Der Bratio_2012 Recr_1962 0.465946 +752 485 814 547 Der Der Bratio_2012 Recr_1963 0.465922 +752 486 814 548 Der Der Bratio_2012 Recr_1964 0.465895 +752 487 814 549 Der Der Bratio_2012 Recr_1965 0.465867 +752 488 814 550 Der Der Bratio_2012 Recr_1966 0.465833 +752 489 814 551 Der Der Bratio_2012 Recr_1967 0.465795 +752 490 814 552 Der Der Bratio_2012 Recr_1968 0.465747 +752 491 814 553 Der Der Bratio_2012 Recr_1969 0.465594 +752 492 814 554 Der Der Bratio_2012 Recr_1970 0.46539 +752 493 814 555 Der Der Bratio_2012 Recr_1971 0.465144 +752 494 814 556 Der Der Bratio_2012 Recr_1972 0.464804 +752 495 814 557 Der Der Bratio_2012 Recr_1973 0.464401 +752 496 814 558 Der Der Bratio_2012 Recr_1974 0.464087 +752 497 814 559 Der Der Bratio_2012 Recr_1975 0.463707 +752 498 814 560 Der Der Bratio_2012 Recr_1976 0.463332 +752 499 814 561 Der Der Bratio_2012 Recr_1977 0.46297 +752 500 814 562 Der Der Bratio_2012 Recr_1978 0.462712 +752 501 814 563 Der Der Bratio_2012 Recr_1979 0.462427 +752 502 814 564 Der Der Bratio_2012 Recr_1980 0.0501118 +752 503 814 565 Der Der Bratio_2012 Recr_1981 0.0514846 +752 504 814 566 Der Der Bratio_2012 Recr_1982 0.172379 +752 505 814 567 Der Der Bratio_2012 Recr_1983 -0.0778471 +752 506 814 568 Der Der Bratio_2012 Recr_1984 0.0402585 +752 507 814 569 Der Der Bratio_2012 Recr_1985 0.106638 +752 508 814 570 Der Der Bratio_2012 Recr_1986 0.105149 +752 509 814 571 Der Der Bratio_2012 Recr_1987 0.158813 +752 510 814 572 Der Der Bratio_2012 Recr_1988 -0.0645366 +752 511 814 573 Der Der Bratio_2012 Recr_1989 0.0679774 +752 512 814 574 Der Der Bratio_2012 Recr_1990 0.000678654 +752 513 814 575 Der Der Bratio_2012 Recr_1991 0.158252 +752 514 814 576 Der Der Bratio_2012 Recr_1992 0.190185 +752 515 814 577 Der Der Bratio_2012 Recr_1993 0.0881283 +752 516 814 578 Der Der Bratio_2012 Recr_1994 0.0614319 +752 517 814 579 Der Der Bratio_2012 Recr_1995 0.0504312 +752 518 814 580 Der Der Bratio_2012 Recr_1996 0.0206405 +752 519 814 581 Der Der Bratio_2012 Recr_1997 0.118738 +752 520 814 582 Der Der Bratio_2012 Recr_1998 0.132976 +752 521 814 583 Der Der Bratio_2012 Recr_1999 0.27303 +752 522 814 584 Der Der Bratio_2012 Recr_2000 0.00155741 +752 523 814 585 Der Der Bratio_2012 Recr_2001 0.422291 +752 524 814 586 Der Der Bratio_2012 Recr_2002 0.0951961 +752 525 814 587 Der Der Bratio_2012 Recr_2003 0.361416 +752 526 814 588 Der Der Bratio_2012 Recr_2004 0.592498 +752 527 814 589 Der Der Bratio_2012 Recr_2005 0.266351 +752 528 814 590 Der Der Bratio_2012 Recr_2006 0.274064 +752 529 814 591 Der Der Bratio_2012 Recr_2007 0.475395 +752 530 814 592 Der Der Bratio_2012 Recr_2008 0.516566 +752 531 814 593 Der Der Bratio_2012 Recr_2009 0.529073 +752 532 814 594 Der Der Bratio_2012 Recr_2010 0.4171 +752 533 814 595 Der Der Bratio_2012 Recr_2011 0.367526 +752 534 814 596 Der Der Bratio_2012 Recr_2012 0.447503 +752 535 814 597 Der Der Bratio_2012 Recr_2013 0.427692 +752 536 814 598 Der Der Bratio_2012 Recr_2014 0.550166 +752 537 814 599 Der Der Bratio_2012 Recr_2015 0.299226 +752 538 814 600 Der Der Bratio_2012 Recr_2016 0.27029 +752 539 814 601 Der Der Bratio_2012 Recr_2017 0.330166 +752 540 814 602 Der Der Bratio_2012 Recr_2018 0.499069 +752 541 814 603 Der Der Bratio_2012 Recr_2019 0.351973 +752 542 814 604 Der Der Bratio_2012 Recr_2020 0.294629 +752 543 814 605 Der Der Bratio_2012 Recr_2021 0.155445 +752 544 814 606 Der Der Bratio_2012 Recr_2022 0.0307356 +752 545 814 607 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1950 -0.0285961 +752 546 814 608 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1951 -0.0295602 +752 547 814 609 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1952 -0.028206 +752 548 814 610 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1953 -0.0284966 +752 549 814 611 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1954 -0.0277042 +752 550 814 612 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1955 -0.0206837 +752 551 814 613 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1956 -0.0205475 +752 552 814 614 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1957 -0.0203927 +752 553 814 615 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1958 -0.0204893 +752 554 814 616 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1959 -0.0260317 +752 555 814 617 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1960 -0.02528 +752 556 814 618 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1961 -0.0248405 +752 557 814 619 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1962 -0.0252516 +752 558 814 620 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1963 -0.0248908 +752 559 814 621 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1964 -0.0262306 +752 560 814 622 Der Der Bratio_2012 SPRratio_1965 -0.0258256 +752 561 814 623 Der Der Bratio_2012 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Bratio_2012 Bratio_1994 0.35879 +752 735 814 797 Der Der Bratio_2012 Bratio_1995 0.360454 +752 736 814 798 Der Der Bratio_2012 Bratio_1996 0.368961 +752 737 814 799 Der Der Bratio_2012 Bratio_1997 0.391529 +752 738 814 800 Der Der Bratio_2012 Bratio_1998 0.413848 +752 739 814 801 Der Der Bratio_2012 Bratio_1999 0.43691 +752 740 814 802 Der Der Bratio_2012 Bratio_2000 0.469008 +752 741 814 803 Der Der Bratio_2012 Bratio_2001 0.479219 +752 742 814 804 Der Der Bratio_2012 Bratio_2002 0.502624 +752 743 814 805 Der Der Bratio_2012 Bratio_2003 0.540111 +752 744 814 806 Der Der Bratio_2012 Bratio_2004 0.623186 +752 745 814 807 Der Der Bratio_2012 Bratio_2005 0.667376 +752 746 814 808 Der Der Bratio_2012 Bratio_2006 0.802472 +752 747 814 809 Der Der Bratio_2012 Bratio_2007 0.85709 +752 748 814 810 Der Der Bratio_2012 Bratio_2008 0.896727 +752 749 814 811 Der Der Bratio_2012 Bratio_2009 0.944343 +752 750 814 812 Der Der Bratio_2012 Bratio_2010 0.975024 +752 751 814 813 Der Der Bratio_2012 Bratio_2011 0.990508 +753 0 815 815 Der Std Bratio_2013 _ 0.233534 +753 1 815 1 Der Par Bratio_2013 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.155984 +753 2 815 12 Der Par Bratio_2013 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.160933 +753 3 815 14 Der Par Bratio_2013 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.611186 +753 4 815 21 Der Par Bratio_2013 SR_LN(R0) 0.473342 +753 5 815 26 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1980 0.0201058 +753 6 815 27 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1981 0.0237031 +753 7 815 28 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1982 0.137029 +753 8 815 29 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1983 -0.120801 +753 9 815 30 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1984 0.004284 +753 10 815 31 Der Par Bratio_2013 Early_RecrDev_1985 0.0275892 +753 11 815 32 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1986 0.00212464 +753 12 815 33 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1987 0.00679481 +753 13 815 34 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1988 -0.132468 +753 14 815 35 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1989 -0.0427342 +753 15 815 36 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1990 -0.0679729 +753 16 815 37 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1991 0.0299686 +753 17 815 38 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1992 0.0275885 +753 18 815 39 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1993 -0.0547945 +753 19 815 40 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1994 -0.0663085 +753 20 815 41 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1995 -0.0847707 +753 21 815 42 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1996 -0.0748829 +753 22 815 43 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1997 -0.0131045 +753 23 815 44 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1998 0.00824584 +753 24 815 45 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_1999 0.0697869 +753 25 815 46 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2000 -0.087244 +753 26 815 47 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2001 0.132188 +753 27 815 48 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2002 -0.137265 +753 28 815 49 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2003 -0.027884 +753 29 815 50 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2004 0.0980309 +753 30 815 51 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2005 -0.127974 +753 31 815 52 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2006 0.0122548 +753 32 815 53 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2007 0.190142 +753 33 815 54 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2008 0.312707 +753 34 815 55 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2009 0.168384 +753 35 815 56 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2010 0.0454114 +753 36 815 57 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2011 0.0181599 +753 37 815 58 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2012 0.0873362 +753 38 815 59 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2013 0.101485 +753 39 815 60 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2014 0.204625 +753 40 815 61 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2015 0.0363288 +753 41 815 62 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2016 0.0620214 +753 42 815 63 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2017 0.153376 +753 43 815 64 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2018 0.289994 +753 44 815 65 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2019 0.163741 +753 45 815 66 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2020 0.115975 +753 46 815 67 Der Par Bratio_2013 Main_RecrDev_2021 0.031396 +753 47 815 68 Der Par Bratio_2013 ForeRecr_2022 0 +753 48 815 69 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00897914 +753 49 815 70 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00909118 +753 50 815 71 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00918991 +753 51 815 72 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00927693 +753 52 815 73 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00936117 +753 53 815 74 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00937978 +753 54 815 75 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00933335 +753 55 815 76 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00928701 +753 56 815 77 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00924095 +753 57 815 78 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00929038 +753 58 815 79 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00943878 +753 59 815 80 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00959633 +753 60 815 81 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00974538 +753 61 815 82 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0098791 +753 62 815 83 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.010026 +753 63 815 84 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0101956 +753 64 815 85 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0103877 +753 65 815 86 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0106259 +753 66 815 87 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0113613 +753 67 815 88 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0127318 +753 68 815 89 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0142429 +753 69 815 90 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0158815 +753 70 815 91 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0176838 +753 71 815 92 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0190318 +753 72 815 93 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0199673 +753 73 815 94 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0210222 +753 74 815 95 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.022081 +753 75 815 96 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0228973 +753 76 815 97 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0236362 +753 77 815 98 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0248189 +753 78 815 99 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0270588 +753 79 815 100 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0299729 +753 80 815 101 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0362397 +753 81 815 102 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.067934 +753 82 815 103 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0957739 +753 83 815 104 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.109761 +753 84 815 105 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.112642 +753 85 815 106 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.11471 +753 86 815 107 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.11968 +753 87 815 108 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120802 +753 88 815 109 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124817 +753 89 815 110 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.130208 +753 90 815 111 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.137341 +753 91 815 112 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144842 +753 92 815 113 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.141302 +753 93 815 114 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.1365 +753 94 815 115 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.132811 +753 95 815 116 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.134939 +753 96 815 117 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.149568 +753 97 815 118 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.169648 +753 98 815 119 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.300686 +753 99 815 120 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.314204 +753 100 815 121 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.346992 +753 101 815 122 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.416533 +753 102 815 123 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.3738 +753 103 815 124 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.463915 +753 104 815 125 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.393493 +753 105 815 126 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.40589 +753 106 815 127 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.494184 +753 107 815 128 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.539553 +753 108 815 129 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.526343 +753 109 815 130 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.506419 +753 110 815 131 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.487512 +753 111 815 132 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.415742 +753 112 815 133 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.469415 +753 113 815 134 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.418905 +753 114 815 135 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.398094 +753 115 815 136 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.394719 +753 116 815 137 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.400774 +753 117 815 138 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.403623 +753 118 815 139 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.413967 +753 119 815 140 Der Par Bratio_2013 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.408055 +753 120 815 141 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0341368 +753 121 815 142 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0340727 +753 122 815 143 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0342578 +753 123 815 144 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0343802 +753 124 815 145 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0344758 +753 125 815 146 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0346279 +753 126 815 147 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0348494 +753 127 815 148 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0350008 +753 128 815 149 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0357379 +753 129 815 150 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0370602 +753 130 815 151 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0383736 +753 131 815 152 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0397775 +753 132 815 153 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0410943 +753 133 815 154 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0416808 +753 134 815 155 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0425304 +753 135 815 156 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0433702 +753 136 815 157 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0443245 +753 137 815 158 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0451821 +753 138 815 159 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.046524 +753 139 815 160 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.048904 +753 140 815 161 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0527099 +753 141 815 162 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0572939 +753 142 815 163 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0657921 +753 143 815 164 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.107902 +753 144 815 165 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116142 +753 145 815 166 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122457 +753 146 815 167 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.130373 +753 147 815 168 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.142366 +753 148 815 169 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.144937 +753 149 815 170 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.144895 +753 150 815 171 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.15253 +753 151 815 172 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159978 +753 152 815 173 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.164196 +753 153 815 174 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.163111 +753 154 815 175 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154726 +753 155 815 176 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149342 +753 156 815 177 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.145035 +753 157 815 178 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.153953 +753 158 815 179 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.166836 +753 159 815 180 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.189475 +753 160 815 181 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.326062 +753 161 815 182 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.339896 +753 162 815 183 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.359758 +753 163 815 184 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.354892 +753 164 815 185 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.419166 +753 165 815 186 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.414945 +753 166 815 187 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.395968 +753 167 815 188 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.420867 +753 168 815 189 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.50331 +753 169 815 190 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.524279 +753 170 815 191 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.513145 +753 171 815 192 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.48248 +753 172 815 193 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.473895 +753 173 815 194 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.425464 +753 174 815 195 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.429822 +753 175 815 196 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.443438 +753 176 815 197 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.422945 +753 177 815 198 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.430884 +753 178 815 199 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.464679 +753 179 815 200 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.467945 +753 180 815 201 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.444741 +753 181 815 202 Der Par Bratio_2013 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.414532 +753 182 815 203 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0211968 +753 183 815 204 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0211007 +753 184 815 205 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0210278 +753 185 815 206 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0209391 +753 186 815 207 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0208554 +753 187 815 208 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0208283 +753 188 815 209 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0208604 +753 189 815 210 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0208972 +753 190 815 211 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0209396 +753 191 815 212 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0208948 +753 192 815 213 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0207674 +753 193 815 214 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0206255 +753 194 815 215 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0204865 +753 195 815 216 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0203609 +753 196 815 217 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0202105 +753 197 815 218 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.020055 +753 198 815 219 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0198807 +753 199 815 220 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.019652 +753 200 815 221 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0187841 +753 201 815 222 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0174331 +753 202 815 223 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0159976 +753 203 815 224 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0144464 +753 204 815 225 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0126993 +753 205 815 226 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0116285 +753 206 815 227 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0106803 +753 207 815 228 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00958731 +753 208 815 229 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0085867 +753 209 815 230 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00774665 +753 210 815 231 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00677193 +753 211 815 232 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00500289 +753 212 815 233 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.0019165 +753 213 815 234 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00174234 +753 214 815 235 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0120749 +753 215 815 236 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0731028 +753 216 815 237 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0753574 +753 217 815 238 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0690185 +753 218 815 239 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0667506 +753 219 815 240 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.077238 +753 220 815 241 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.084158 +753 221 815 242 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0895416 +753 222 815 243 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.086974 +753 223 815 244 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0914663 +753 224 815 245 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.109254 +753 225 815 246 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.115861 +753 226 815 247 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.10729 +753 227 815 248 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0995952 +753 228 815 249 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0964154 +753 229 815 250 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.105642 +753 230 815 251 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.118917 +753 231 815 252 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.147367 +753 232 815 253 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.227435 +753 233 815 254 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.234319 +753 234 815 255 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.265585 +753 235 815 256 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.255462 +753 236 815 257 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.285817 +753 237 815 258 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.30338 +753 238 815 259 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.278492 +753 239 815 260 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.294648 +753 240 815 261 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.336997 +753 241 815 262 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.386939 +753 242 815 263 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.398314 +753 243 815 264 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.344553 +753 244 815 265 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.309026 +753 245 815 266 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.29751 +753 246 815 267 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.317862 +753 247 815 268 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.34188 +753 248 815 269 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.280319 +753 249 815 270 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.291494 +753 250 815 271 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.309638 +753 251 815 272 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.344649 +753 252 815 273 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.335081 +753 253 815 274 Der Par Bratio_2013 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.31383 +753 254 815 275 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0167767 +753 255 815 276 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0168797 +753 256 815 277 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0169582 +753 257 815 278 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0170147 +753 258 815 279 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0170653 +753 259 815 280 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0169415 +753 260 815 281 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0169592 +753 261 815 282 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0170957 +753 262 815 283 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0172263 +753 263 815 284 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0173477 +753 264 815 285 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0174486 +753 265 815 286 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0175681 +753 266 815 287 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0177175 +753 267 815 288 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0178948 +753 268 815 289 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0181299 +753 269 815 290 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.018841 +753 270 815 291 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0201835 +753 271 815 292 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0216201 +753 272 815 293 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0231041 +753 273 815 294 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0248204 +753 274 815 295 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0258804 +753 275 815 296 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0266747 +753 276 815 297 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0277376 +753 277 815 298 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0290003 +753 278 815 299 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0294176 +753 279 815 300 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0304313 +753 280 815 301 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.031443 +753 281 815 302 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0345435 +753 282 815 303 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0367175 +753 283 815 304 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.046624 +753 284 815 305 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0811089 +753 285 815 306 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.101186 +753 286 815 307 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117413 +753 287 815 308 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.117324 +753 288 815 309 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.12034 +753 289 815 310 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.126081 +753 290 815 311 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.1252 +753 291 815 312 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.130353 +753 292 815 313 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.135099 +753 293 815 314 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.141133 +753 294 815 315 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.145786 +753 295 815 316 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.138007 +753 296 815 317 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.131008 +753 297 815 318 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.130723 +753 298 815 319 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.133292 +753 299 815 320 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.148376 +753 300 815 321 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.168047 +753 301 815 322 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.29394 +753 302 815 323 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.303313 +753 303 815 324 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.333565 +753 304 815 325 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.332473 +753 305 815 326 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.354414 +753 306 815 327 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.373736 +753 307 815 328 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.374281 +753 308 815 329 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.3791 +753 309 815 330 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.414897 +753 310 815 331 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.438124 +753 311 815 332 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.440434 +753 312 815 333 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.41542 +753 313 815 334 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.396965 +753 314 815 335 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.367393 +753 315 815 336 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.374928 +753 316 815 337 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.36975 +753 317 815 338 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.357708 +753 318 815 339 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.365084 +753 319 815 340 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.374023 +753 320 815 341 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.373412 +753 321 815 342 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.367906 +753 322 815 343 Der Par Bratio_2013 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.359833 +753 323 815 345 Der Par Bratio_2013 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0461339 +753 324 815 349 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00594372 +753 325 815 350 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.176298 +753 326 815 354 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.076793 +753 327 815 356 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.403091 +753 328 815 357 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0229258 +753 329 815 358 Der Par Bratio_2013 Retain_L_width_GNS(1) -0.00140183 +753 330 815 361 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0655922 +753 331 815 363 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00114273 +753 332 815 367 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0712506 +753 333 815 368 Der Par Bratio_2013 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00411326 +753 334 815 372 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0558135 +753 335 815 373 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.140037 +753 336 815 377 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.11509 +753 337 815 379 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.290272 +753 338 815 380 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0238631 +753 339 815 381 Der Par Bratio_2013 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00859533 +753 340 815 385 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0503062 +753 341 815 386 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.087355 +753 342 815 390 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0549836 +753 343 815 392 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.185448 +753 344 815 393 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0116376 +753 345 815 394 Der Par Bratio_2013 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000298009 +753 346 815 397 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0645217 +753 347 815 399 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.210604 +753 348 815 400 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0297053 +753 349 815 403 Der Par Bratio_2013 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.129245 +753 350 815 404 Der Par Bratio_2013 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00626491 +753 351 815 405 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.10106 +753 352 815 407 Der Par Bratio_2013 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0424654 +753 353 815 411 Der Par Bratio_2013 ln(DM_theta)_1 0.0458097 +753 354 815 412 Der Par Bratio_2013 ln(DM_theta)_2 0.00379303 +753 355 815 413 Der Par Bratio_2013 ln(DM_theta)_3 0.0224456 +753 356 815 414 Der Par Bratio_2013 ln(DM_theta)_4 -0.00188565 +753 357 815 415 Der Par Bratio_2013 ln(DM_theta)_5 -0.0238186 +753 358 815 420 Der Par Bratio_2013 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00905593 +753 359 815 421 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00631472 +753 360 815 422 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0158898 +753 361 815 423 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00944292 +753 362 815 424 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0239564 +753 363 815 425 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00539864 +753 364 815 426 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0173337 +753 365 815 427 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00253969 +753 366 815 428 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0056708 +753 367 815 429 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00741599 +753 368 815 430 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00383413 +753 369 815 431 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00234247 +753 370 815 432 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00503094 +753 371 815 433 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0122813 +753 372 815 434 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00673533 +753 373 815 435 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0136694 +753 374 815 436 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.019068 +753 375 815 437 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00539597 +753 376 815 438 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0114581 +753 377 815 439 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00401686 +753 378 815 440 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00904041 +753 379 815 441 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0299362 +753 380 815 442 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.000137338 +753 381 815 443 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.016858 +753 382 815 444 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00918435 +753 383 815 445 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.032954 +753 384 815 446 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00457118 +753 385 815 447 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00854886 +753 386 815 448 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0194288 +753 387 815 449 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00220422 +753 388 815 450 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000927632 +753 389 815 451 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00214233 +753 390 815 452 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00221345 +753 391 815 453 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00144665 +753 392 815 454 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00536386 +753 393 815 455 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0125846 +753 394 815 456 Der Par Bratio_2013 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00962133 +753 395 815 457 Der Der Bratio_2013 SSB_Virgin 0.496049 +753 396 815 458 Der Der Bratio_2013 SSB_Initial 0.496049 +753 397 815 459 Der Der Bratio_2013 SSB_1950 0.496049 +753 398 815 460 Der Der Bratio_2013 SSB_1951 0.495587 +753 399 815 461 Der Der Bratio_2013 SSB_1952 0.494879 +753 400 815 462 Der Der Bratio_2013 SSB_1953 0.49398 +753 401 815 463 Der Der Bratio_2013 SSB_1954 0.492866 +753 402 815 464 Der Der Bratio_2013 SSB_1955 0.491708 +753 403 815 465 Der Der Bratio_2013 SSB_1956 0.491231 +753 404 815 466 Der Der Bratio_2013 SSB_1957 0.491022 +753 405 815 467 Der Der Bratio_2013 SSB_1958 0.491065 +753 406 815 468 Der Der Bratio_2013 SSB_1959 0.491313 +753 407 815 469 Der Der Bratio_2013 SSB_1960 0.490507 +753 408 815 470 Der Der Bratio_2013 SSB_1961 0.489348 +753 409 815 471 Der Der Bratio_2013 SSB_1962 0.487695 +753 410 815 472 Der Der Bratio_2013 SSB_1963 0.486049 +753 411 815 473 Der Der Bratio_2013 SSB_1964 0.484227 +753 412 815 474 Der Der Bratio_2013 SSB_1965 0.482214 +753 413 815 475 Der Der Bratio_2013 SSB_1966 0.479717 +753 414 815 476 Der Der Bratio_2013 SSB_1967 0.476736 +753 415 815 477 Der Der Bratio_2013 SSB_1968 0.472481 +753 416 815 478 Der Der Bratio_2013 SSB_1969 0.45758 +753 417 815 479 Der Der Bratio_2013 SSB_1970 0.440359 +753 418 815 480 Der Der Bratio_2013 SSB_1971 0.424445 +753 419 815 481 Der Der Bratio_2013 SSB_1972 0.405952 +753 420 815 482 Der Der Bratio_2013 SSB_1973 0.389104 +753 421 815 483 Der Der Bratio_2013 SSB_1974 0.380594 +753 422 815 484 Der Der Bratio_2013 SSB_1975 0.371406 +753 423 815 485 Der Der Bratio_2013 SSB_1976 0.363983 +753 424 815 486 Der Der Bratio_2013 SSB_1977 0.357474 +753 425 815 487 Der Der Bratio_2013 SSB_1978 0.35422 +753 426 815 488 Der Der Bratio_2013 SSB_1979 0.349963 +753 427 815 489 Der Der Bratio_2013 SSB_1980 0.344406 +753 428 815 490 Der Der Bratio_2013 SSB_1981 0.33332 +753 429 815 491 Der Der Bratio_2013 SSB_1982 0.322195 +753 430 815 492 Der Der Bratio_2013 SSB_1983 0.312385 +753 431 815 493 Der Der Bratio_2013 SSB_1984 0.328965 +753 432 815 494 Der Der Bratio_2013 SSB_1985 0.334208 +753 433 815 495 Der Der Bratio_2013 SSB_1986 0.329627 +753 434 815 496 Der Der Bratio_2013 SSB_1987 0.410834 +753 435 815 497 Der Der Bratio_2013 SSB_1988 0.465398 +753 436 815 498 Der Der Bratio_2013 SSB_1989 0.470105 +753 437 815 499 Der Der Bratio_2013 SSB_1990 0.475127 +753 438 815 500 Der Der Bratio_2013 SSB_1991 0.471667 +753 439 815 501 Der Der Bratio_2013 SSB_1992 0.474751 +753 440 815 502 Der Der Bratio_2013 SSB_1993 0.455776 +753 441 815 503 Der Der Bratio_2013 SSB_1994 0.448368 +753 442 815 504 Der Der Bratio_2013 SSB_1995 0.443942 +753 443 815 505 Der Der Bratio_2013 SSB_1996 0.449351 +753 444 815 506 Der Der Bratio_2013 SSB_1997 0.477965 +753 445 815 507 Der Der Bratio_2013 SSB_1998 0.50758 +753 446 815 508 Der Der Bratio_2013 SSB_1999 0.530417 +753 447 815 509 Der Der Bratio_2013 SSB_2000 0.55836 +753 448 815 510 Der Der Bratio_2013 SSB_2001 0.559996 +753 449 815 511 Der Der Bratio_2013 SSB_2002 0.57374 +753 450 815 512 Der Der Bratio_2013 SSB_2003 0.599914 +753 451 815 513 Der Der Bratio_2013 SSB_2004 0.674268 +753 452 815 514 Der Der Bratio_2013 SSB_2005 0.700445 +753 453 815 515 Der Der Bratio_2013 SSB_2006 0.809394 +753 454 815 516 Der Der Bratio_2013 SSB_2007 0.848852 +753 455 815 517 Der Der Bratio_2013 SSB_2008 0.875401 +753 456 815 518 Der Der Bratio_2013 SSB_2009 0.909631 +753 457 815 519 Der Der Bratio_2013 SSB_2010 0.932737 +753 458 815 520 Der Der Bratio_2013 SSB_2011 0.943479 +753 459 815 521 Der Der Bratio_2013 SSB_2012 0.951402 +753 460 815 522 Der Der Bratio_2013 SSB_2013 0.962755 +753 461 815 523 Der Der Bratio_2013 SSB_2014 0.94273 +753 462 815 524 Der Der Bratio_2013 SSB_2015 0.917702 +753 463 815 525 Der Der Bratio_2013 SSB_2016 0.896099 +753 464 815 526 Der Der Bratio_2013 SSB_2017 0.874413 +753 465 815 527 Der Der Bratio_2013 SSB_2018 0.855168 +753 466 815 528 Der Der Bratio_2013 SSB_2019 0.832485 +753 467 815 529 Der Der Bratio_2013 SSB_2020 0.812431 +753 468 815 530 Der Der Bratio_2013 SSB_2021 0.791747 +753 469 815 531 Der Der Bratio_2013 SSB_2022 0.769007 +753 470 815 532 Der Der Bratio_2013 Recr_Virgin 0.473342 +753 471 815 533 Der Der Bratio_2013 Recr_Initial 0.473342 +753 472 815 534 Der Der Bratio_2013 Recr_1950 0.473342 +753 473 815 535 Der Der Bratio_2013 Recr_1951 0.473336 +753 474 815 536 Der Der Bratio_2013 Recr_1952 0.473327 +753 475 815 537 Der Der Bratio_2013 Recr_1953 0.473312 +753 476 815 538 Der Der Bratio_2013 Recr_1954 0.473294 +753 477 815 539 Der Der Bratio_2013 Recr_1955 0.473272 +753 478 815 540 Der Der Bratio_2013 Recr_1956 0.473259 +753 479 815 541 Der Der Bratio_2013 Recr_1957 0.473253 +753 480 815 542 Der Der Bratio_2013 Recr_1958 0.473251 +753 481 815 543 Der Der Bratio_2013 Recr_1959 0.473253 +753 482 815 544 Der Der Bratio_2013 Recr_1960 0.473247 +753 483 815 545 Der Der Bratio_2013 Recr_1961 0.473235 +753 484 815 546 Der Der Bratio_2013 Recr_1962 0.473215 +753 485 815 547 Der Der Bratio_2013 Recr_1963 0.473192 +753 486 815 548 Der Der Bratio_2013 Recr_1964 0.473166 +753 487 815 549 Der Der Bratio_2013 Recr_1965 0.473136 +753 488 815 550 Der Der Bratio_2013 Recr_1966 0.473103 +753 489 815 551 Der Der Bratio_2013 Recr_1967 0.473065 +753 490 815 552 Der Der Bratio_2013 Recr_1968 0.473016 +753 491 815 553 Der Der Bratio_2013 Recr_1969 0.472862 +753 492 815 554 Der Der Bratio_2013 Recr_1970 0.472656 +753 493 815 555 Der Der Bratio_2013 Recr_1971 0.472408 +753 494 815 556 Der Der Bratio_2013 Recr_1972 0.472065 +753 495 815 557 Der Der Bratio_2013 Recr_1973 0.47166 +753 496 815 558 Der Der Bratio_2013 Recr_1974 0.471343 +753 497 815 559 Der Der Bratio_2013 Recr_1975 0.470961 +753 498 815 560 Der Der Bratio_2013 Recr_1976 0.470586 +753 499 815 561 Der Der Bratio_2013 Recr_1977 0.470222 +753 500 815 562 Der Der Bratio_2013 Recr_1978 0.469965 +753 501 815 563 Der Der Bratio_2013 Recr_1979 0.469679 +753 502 815 564 Der Der Bratio_2013 Recr_1980 0.0504047 +753 503 815 565 Der Der Bratio_2013 Recr_1981 0.0518228 +753 504 815 566 Der Der Bratio_2013 Recr_1982 0.173319 +753 505 815 567 Der Der Bratio_2013 Recr_1983 -0.0789212 +753 506 815 568 Der Der Bratio_2013 Recr_1984 0.040536 +753 507 815 569 Der Der Bratio_2013 Recr_1985 0.10739 +753 508 815 570 Der Der Bratio_2013 Recr_1986 0.105591 +753 509 815 571 Der Der Bratio_2013 Recr_1987 0.159621 +753 510 815 572 Der Der Bratio_2013 Recr_1988 -0.0659058 +753 511 815 573 Der Der Bratio_2013 Recr_1989 0.0678177 +753 512 815 574 Der Der Bratio_2013 Recr_1990 -0.000143428 +753 513 815 575 Der Der Bratio_2013 Recr_1991 0.158993 +753 514 815 576 Der Der Bratio_2013 Recr_1992 0.19091 +753 515 815 577 Der Der Bratio_2013 Recr_1993 0.0876071 +753 516 815 578 Der Der Bratio_2013 Recr_1994 0.060975 +753 517 815 579 Der Der Bratio_2013 Recr_1995 0.049572 +753 518 815 580 Der Der Bratio_2013 Recr_1996 0.0196611 +753 519 815 581 Der Der Bratio_2013 Recr_1997 0.118193 +753 520 815 582 Der Der Bratio_2013 Recr_1998 0.132225 +753 521 815 583 Der Der Bratio_2013 Recr_1999 0.272405 +753 522 815 584 Der Der Bratio_2013 Recr_2000 -0.000302214 +753 523 815 585 Der Der Bratio_2013 Recr_2001 0.41901 +753 524 815 586 Der Der Bratio_2013 Recr_2002 0.0889843 +753 525 815 587 Der Der Bratio_2013 Recr_2003 0.351697 +753 526 815 588 Der Der Bratio_2013 Recr_2004 0.581072 +753 527 815 589 Der Der Bratio_2013 Recr_2005 0.263414 +753 528 815 590 Der Der Bratio_2013 Recr_2006 0.278429 +753 529 815 591 Der Der Bratio_2013 Recr_2007 0.483034 +753 530 815 592 Der Der Bratio_2013 Recr_2008 0.615236 +753 531 815 593 Der Der Bratio_2013 Recr_2009 0.530206 +753 532 815 594 Der Der Bratio_2013 Recr_2010 0.417427 +753 533 815 595 Der Der Bratio_2013 Recr_2011 0.369657 +753 534 815 596 Der Der Bratio_2013 Recr_2012 0.449079 +753 535 815 597 Der Der Bratio_2013 Recr_2013 0.434404 +753 536 815 598 Der Der Bratio_2013 Recr_2014 0.556694 +753 537 815 599 Der Der Bratio_2013 Recr_2015 0.301758 +753 538 815 600 Der Der Bratio_2013 Recr_2016 0.273762 +753 539 815 601 Der Der Bratio_2013 Recr_2017 0.334202 +753 540 815 602 Der Der Bratio_2013 Recr_2018 0.506249 +753 541 815 603 Der Der Bratio_2013 Recr_2019 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SPRratio_1995 -0.235314 +753 591 815 653 Der Der Bratio_2013 SPRratio_1996 -0.235103 +753 592 815 654 Der Der Bratio_2013 SPRratio_1997 -0.24319 +753 593 815 655 Der Der Bratio_2013 SPRratio_1998 -0.27001 +753 594 815 656 Der Der Bratio_2013 SPRratio_1999 -0.305456 +753 595 815 657 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2000 -0.440402 +753 596 815 658 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2001 -0.452033 +753 597 815 659 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2002 -0.528084 +753 598 815 660 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2003 -0.546555 +753 599 815 661 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2004 -0.602778 +753 600 815 662 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2005 -0.638794 +753 601 815 663 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2006 -0.608414 +753 602 815 664 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2007 -0.635061 +753 603 815 665 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2008 -0.712247 +753 604 815 666 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2009 -0.738509 +753 605 815 667 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2010 -0.727285 +753 606 815 668 Der Der Bratio_2013 SPRratio_2011 -0.685426 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+753 624 815 686 Der Der Bratio_2013 F_1956 -0.0426338 +753 625 815 687 Der Der Bratio_2013 F_1957 -0.0417712 +753 626 815 688 Der Der Bratio_2013 F_1958 -0.0421909 +753 627 815 689 Der Der Bratio_2013 F_1959 -0.0410637 +753 628 815 690 Der Der Bratio_2013 F_1960 -0.0395884 +753 629 815 691 Der Der Bratio_2013 F_1961 -0.0388836 +753 630 815 692 Der Der Bratio_2013 F_1962 -0.0394445 +753 631 815 693 Der Der Bratio_2013 F_1963 -0.0389151 +753 632 815 694 Der Der Bratio_2013 F_1964 -0.0410996 +753 633 815 695 Der Der Bratio_2013 F_1965 -0.0404462 +753 634 815 696 Der Der Bratio_2013 F_1966 -0.0398348 +753 635 815 697 Der Der Bratio_2013 F_1967 -0.039768 +753 636 815 698 Der Der Bratio_2013 F_1968 -0.0557186 +753 637 815 699 Der Der Bratio_2013 F_1969 -0.0574352 +753 638 815 700 Der Der Bratio_2013 F_1970 -0.0600728 +753 639 815 701 Der Der Bratio_2013 F_1971 -0.0609795 +753 640 815 702 Der Der Bratio_2013 F_1972 -0.0640382 +753 641 815 703 Der Der Bratio_2013 F_1973 -0.0638433 +753 642 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+753 679 815 741 Der Der Bratio_2013 F_2011 -0.70969 +753 680 815 742 Der Der Bratio_2013 F_2012 -0.697587 +753 681 815 743 Der Der Bratio_2013 F_2013 -0.642675 +753 682 815 744 Der Der Bratio_2013 F_2014 -0.638495 +753 683 815 745 Der Der Bratio_2013 F_2015 -0.639059 +753 684 815 746 Der Der Bratio_2013 F_2016 -0.607664 +753 685 815 747 Der Der Bratio_2013 F_2017 -0.603576 +753 686 815 748 Der Der Bratio_2013 F_2018 -0.610372 +753 687 815 749 Der Der Bratio_2013 F_2019 -0.601399 +753 688 815 750 Der Der Bratio_2013 F_2020 -0.581351 +753 689 815 751 Der Der Bratio_2013 F_2021 -0.541812 +753 690 815 752 Der Der Bratio_2013 F_2022 -0.541856 +753 691 815 753 Der Der Bratio_2013 Bratio_1951 -0.0602941 +753 692 815 754 Der Der Bratio_2013 Bratio_1952 -0.0545677 +753 693 815 755 Der Der Bratio_2013 Bratio_1953 -0.0508819 +753 694 815 756 Der Der Bratio_2013 Bratio_1954 -0.0476725 +753 695 815 757 Der Der Bratio_2013 Bratio_1955 -0.0453495 +753 696 815 758 Der Der Bratio_2013 Bratio_1956 -0.0477754 +753 697 815 759 Der Der Bratio_2013 Bratio_1957 -0.0499997 +753 698 815 760 Der Der Bratio_2013 Bratio_1958 -0.0518392 +753 699 815 761 Der Der Bratio_2013 Bratio_1959 -0.0534586 +753 700 815 762 Der Der Bratio_2013 Bratio_1960 -0.0473545 +753 701 815 763 Der Der Bratio_2013 Bratio_1961 -0.0415752 +753 702 815 764 Der Der Bratio_2013 Bratio_1962 -0.0355263 +753 703 815 765 Der Der Bratio_2013 Bratio_1963 -0.0313902 +753 704 815 766 Der Der Bratio_2013 Bratio_1964 -0.0272799 +753 705 815 767 Der Der Bratio_2013 Bratio_1965 -0.0221175 +753 706 815 768 Der Der Bratio_2013 Bratio_1966 -0.0159486 +753 707 815 769 Der Der Bratio_2013 Bratio_1967 -0.00962555 +753 708 815 770 Der Der Bratio_2013 Bratio_1968 -0.00145887 +753 709 815 771 Der Der Bratio_2013 Bratio_1969 0.0249948 +753 710 815 772 Der Der Bratio_2013 Bratio_1970 0.0463981 +753 711 815 773 Der Der Bratio_2013 Bratio_1971 0.0621497 +753 712 815 774 Der Der Bratio_2013 Bratio_1972 0.0747893 +753 713 815 775 Der Der Bratio_2013 Bratio_1973 0.08539 +753 714 815 776 Der Der Bratio_2013 Bratio_1974 0.089806 +753 715 815 777 Der Der Bratio_2013 Bratio_1975 0.0946628 +753 716 815 778 Der Der Bratio_2013 Bratio_1976 0.0991225 +753 717 815 779 Der Der Bratio_2013 Bratio_1977 0.10339 +753 718 815 780 Der Der Bratio_2013 Bratio_1978 0.10556 +753 719 815 781 Der Der Bratio_2013 Bratio_1979 0.109033 +753 720 815 782 Der Der Bratio_2013 Bratio_1980 0.113444 +753 721 815 783 Der Der Bratio_2013 Bratio_1981 0.121148 +753 722 815 784 Der Der Bratio_2013 Bratio_1982 0.127418 +753 723 815 785 Der Der Bratio_2013 Bratio_1983 0.138888 +753 724 815 786 Der Der Bratio_2013 Bratio_1984 0.180236 +753 725 815 787 Der Der Bratio_2013 Bratio_1985 0.205147 +753 726 815 788 Der Der Bratio_2013 Bratio_1986 0.217668 +753 727 815 789 Der Der Bratio_2013 Bratio_1987 0.315589 +753 728 815 790 Der Der Bratio_2013 Bratio_1988 0.353256 +753 729 815 791 Der Der Bratio_2013 Bratio_1989 0.360554 +753 730 815 792 Der Der Bratio_2013 Bratio_1990 0.370618 +753 731 815 793 Der Der Bratio_2013 Bratio_1991 0.373651 +753 732 815 794 Der Der Bratio_2013 Bratio_1992 0.375092 +753 733 815 795 Der Der Bratio_2013 Bratio_1993 0.36253 +753 734 815 796 Der Der Bratio_2013 Bratio_1994 0.35924 +753 735 815 797 Der Der Bratio_2013 Bratio_1995 0.360724 +753 736 815 798 Der Der Bratio_2013 Bratio_1996 0.36915 +753 737 815 799 Der Der Bratio_2013 Bratio_1997 0.39158 +753 738 815 800 Der Der Bratio_2013 Bratio_1998 0.413403 +753 739 815 801 Der Der Bratio_2013 Bratio_1999 0.436023 +753 740 815 802 Der Der Bratio_2013 Bratio_2000 0.467775 +753 741 815 803 Der Der Bratio_2013 Bratio_2001 0.477556 +753 742 815 804 Der Der Bratio_2013 Bratio_2002 0.500586 +753 743 815 805 Der Der Bratio_2013 Bratio_2003 0.537304 +753 744 815 806 Der Der Bratio_2013 Bratio_2004 0.618489 +753 745 815 807 Der Der Bratio_2013 Bratio_2005 0.660515 +753 746 815 808 Der Der Bratio_2013 Bratio_2006 0.79058 +753 747 815 809 Der Der Bratio_2013 Bratio_2007 0.839707 +753 748 815 810 Der Der Bratio_2013 Bratio_2008 0.874256 +753 749 815 811 Der Der Bratio_2013 Bratio_2009 0.918092 +753 750 815 812 Der Der Bratio_2013 Bratio_2010 0.950372 +753 751 815 813 Der Der Bratio_2013 Bratio_2011 0.96896 +753 752 815 814 Der Der Bratio_2013 Bratio_2012 0.983168 +754 0 816 816 Der Std Bratio_2014 _ 0.258477 +754 1 816 1 Der Par Bratio_2014 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.173867 +754 2 816 12 Der Par Bratio_2014 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.172022 +754 3 816 14 Der Par Bratio_2014 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.619429 +754 4 816 21 Der Par Bratio_2014 SR_LN(R0) 0.467349 +754 5 816 26 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1980 0.0210154 +754 6 816 27 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1981 0.0245081 +754 7 816 28 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1982 0.138596 +754 8 816 29 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1983 -0.121001 +754 9 816 30 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1984 0.00464341 +754 10 816 31 Der Par Bratio_2014 Early_RecrDev_1985 0.0283861 +754 11 816 32 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1986 -0.000327706 +754 12 816 33 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1987 0.00793311 +754 13 816 34 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1988 -0.136338 +754 14 816 35 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1989 -0.0429878 +754 15 816 36 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1990 -0.0720248 +754 16 816 37 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1991 0.0274997 +754 17 816 38 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1992 0.0259053 +754 18 816 39 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1993 -0.0561045 +754 19 816 40 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1994 -0.0683163 +754 20 816 41 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1995 -0.0860794 +754 21 816 42 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1996 -0.0779117 +754 22 816 43 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1997 -0.0154526 +754 23 816 44 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1998 0.00503905 +754 24 816 45 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_1999 0.0688366 +754 25 816 46 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2000 -0.0916104 +754 26 816 47 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2001 0.127171 +754 27 816 48 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2002 -0.138979 +754 28 816 49 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2003 -0.0383692 +754 29 816 50 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2004 0.08037 +754 30 816 51 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2005 -0.139723 +754 31 816 52 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2006 0.0017006 +754 32 816 53 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2007 0.174865 +754 33 816 54 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2008 0.314518 +754 34 816 55 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2009 0.314922 +754 35 816 56 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2010 0.0575568 +754 36 816 57 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2011 0.0250141 +754 37 816 58 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2012 0.104429 +754 38 816 59 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2013 0.111315 +754 39 816 60 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2014 0.210261 +754 40 816 61 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2015 0.0378772 +754 41 816 62 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2016 0.0614393 +754 42 816 63 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2017 0.153134 +754 43 816 64 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2018 0.29372 +754 44 816 65 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2019 0.168857 +754 45 816 66 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2020 0.122103 +754 46 816 67 Der Par Bratio_2014 Main_RecrDev_2021 0.0335573 +754 47 816 68 Der Par Bratio_2014 ForeRecr_2022 0 +754 48 816 69 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00845549 +754 49 816 70 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00856493 +754 50 816 71 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00866128 +754 51 816 72 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00874603 +754 52 816 73 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00882787 +754 53 816 74 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00884539 +754 54 816 75 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00879962 +754 55 816 76 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00875405 +754 56 816 77 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00870912 +754 57 816 78 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00875761 +754 58 816 79 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00890255 +754 59 816 80 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.009056 +754 60 816 81 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00920061 +754 61 816 82 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.00932991 +754 62 816 83 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.00947204 +754 63 816 84 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.00963618 +754 64 816 85 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0098224 +754 65 816 86 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0100536 +754 66 816 87 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0107701 +754 67 816 88 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0121071 +754 68 816 89 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0135803 +754 69 816 90 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0151766 +754 70 816 91 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0169314 +754 71 816 92 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0182408 +754 72 816 93 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0191462 +754 73 816 94 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0201704 +754 74 816 95 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.021201 +754 75 816 96 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0219956 +754 76 816 97 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0227172 +754 77 816 98 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0238794 +754 78 816 99 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.026089 +754 79 816 100 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0289974 +754 80 816 101 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0353549 +754 81 816 102 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0673939 +754 82 816 103 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0955692 +754 83 816 104 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.10981 +754 84 816 105 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.112883 +754 85 816 106 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.115026 +754 86 816 107 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.119957 +754 87 816 108 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120907 +754 88 816 109 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124924 +754 89 816 110 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.130396 +754 90 816 111 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.137465 +754 91 816 112 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144697 +754 92 816 113 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.14076 +754 93 816 114 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.13581 +754 94 816 115 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.132119 +754 95 816 116 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.13432 +754 96 816 117 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.149139 +754 97 816 118 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.169185 +754 98 816 119 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.298779 +754 99 816 120 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.311637 +754 100 816 121 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.343177 +754 101 816 122 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.404855 +754 102 816 123 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.366454 +754 103 816 124 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.446794 +754 104 816 125 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.380578 +754 105 816 126 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.389358 +754 106 816 127 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.47055 +754 107 816 128 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.520234 +754 108 816 129 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.524508 +754 109 816 130 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.501193 +754 110 816 131 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.487956 +754 111 816 132 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.464387 +754 112 816 133 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.474568 +754 113 816 134 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.428888 +754 114 816 135 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.407576 +754 115 816 136 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.403997 +754 116 816 137 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.409606 +754 117 816 138 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.411983 +754 118 816 139 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.420692 +754 119 816 140 Der Par Bratio_2014 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.4137 +754 120 816 141 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0333176 +754 121 816 142 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.033253 +754 122 816 143 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0334339 +754 123 816 144 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0335531 +754 124 816 145 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0336458 +754 125 816 146 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0337918 +754 126 816 147 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0340053 +754 127 816 148 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0341517 +754 128 816 149 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0348939 +754 129 816 150 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0361931 +754 130 816 151 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0374783 +754 131 816 152 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0388629 +754 132 816 153 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0401464 +754 133 816 154 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0406967 +754 134 816 155 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0415551 +754 135 816 156 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0423858 +754 136 816 157 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0433333 +754 137 816 158 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0441928 +754 138 816 159 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0455605 +754 139 816 160 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0479859 +754 140 816 161 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0518497 +754 141 816 162 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0564388 +754 142 816 163 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0650155 +754 143 816 164 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.10769 +754 144 816 165 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116212 +754 145 816 166 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122638 +754 146 816 167 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.130663 +754 147 816 168 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.142876 +754 148 816 169 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145684 +754 149 816 170 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.145611 +754 150 816 171 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.153401 +754 151 816 172 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.16062 +754 152 816 173 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.164478 +754 153 816 174 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.163422 +754 154 816 175 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.155163 +754 155 816 176 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149899 +754 156 816 177 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.145427 +754 157 816 178 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.154206 +754 158 816 179 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.166796 +754 159 816 180 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.189327 +754 160 816 181 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.324474 +754 161 816 182 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.337778 +754 162 816 183 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.356378 +754 163 816 184 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.349247 +754 164 816 185 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.410499 +754 165 816 186 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.402884 +754 166 816 187 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.380718 +754 167 816 188 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.400439 +754 168 816 189 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.484859 +754 169 816 190 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.499563 +754 170 816 191 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.510494 +754 171 816 192 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.485141 +754 172 816 193 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.478035 +754 173 816 194 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.485496 +754 174 816 195 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.433416 +754 175 816 196 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.447851 +754 176 816 197 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.427583 +754 177 816 198 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.436352 +754 178 816 199 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.470716 +754 179 816 200 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.474457 +754 180 816 201 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.451786 +754 181 816 202 Der Par Bratio_2014 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.421553 +754 182 816 203 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0195463 +754 183 816 204 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0194527 +754 184 816 205 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0193799 +754 185 816 206 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0192925 +754 186 816 207 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0192099 +754 187 816 208 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0191832 +754 188 816 209 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0192145 +754 189 816 210 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0192507 +754 190 816 211 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.019292 +754 191 816 212 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.019248 +754 192 816 213 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0191232 +754 193 816 214 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.018984 +754 194 816 215 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.018848 +754 195 816 216 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0187251 +754 196 816 217 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0185781 +754 197 816 218 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.018426 +754 198 816 219 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0182551 +754 199 816 220 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0180308 +754 200 816 221 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0171798 +754 201 816 222 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0158565 +754 202 816 223 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0144481 +754 203 816 224 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0129252 +754 204 816 225 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0112077 +754 205 816 226 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0101584 +754 206 816 227 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.0092211 +754 207 816 228 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00814255 +754 208 816 229 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00715675 +754 209 816 230 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00632451 +754 210 816 231 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00534971 +754 211 816 232 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00357365 +754 212 816 233 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.000480893 +754 213 816 234 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00316119 +754 214 816 235 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0136416 +754 215 816 236 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.07552 +754 216 816 237 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0780523 +754 217 816 238 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0715978 +754 218 816 239 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0693613 +754 219 816 240 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0799545 +754 220 816 241 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0871564 +754 221 816 242 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0927898 +754 222 816 243 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0899729 +754 223 816 244 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0942583 +754 224 816 245 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.112154 +754 225 816 246 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.11897 +754 226 816 247 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.110357 +754 227 816 248 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.102495 +754 228 816 249 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0994025 +754 229 816 250 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.108779 +754 230 816 251 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.121871 +754 231 816 252 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.150516 +754 232 816 253 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.230254 +754 233 816 254 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.236513 +754 234 816 255 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.266445 +754 235 816 256 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.25418 +754 236 816 257 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.281616 +754 237 816 258 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.296162 +754 238 816 259 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.269028 +754 239 816 260 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.281319 +754 240 816 261 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.320009 +754 241 816 262 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.366211 +754 242 816 263 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.414194 +754 243 816 264 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.361296 +754 244 816 265 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.329618 +754 245 816 266 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.357318 +754 246 816 267 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.323642 +754 247 816 268 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.34887 +754 248 816 269 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.288087 +754 249 816 270 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.30039 +754 250 816 271 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.318904 +754 251 816 272 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.353704 +754 252 816 273 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.344279 +754 253 816 274 Der Par Bratio_2014 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.322821 +754 254 816 275 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0158675 +754 255 816 276 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0159681 +754 256 816 277 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0160448 +754 257 816 278 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0160997 +754 258 816 279 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0161486 +754 259 816 280 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0160259 +754 260 816 281 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0160455 +754 261 816 282 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0161792 +754 262 816 283 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0163069 +754 263 816 284 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0164244 +754 264 816 285 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0165225 +754 265 816 286 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.016639 +754 266 816 287 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0167856 +754 267 816 288 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0169598 +754 268 816 289 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0171925 +754 269 816 290 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.017888 +754 270 816 291 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.019203 +754 271 816 292 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0206109 +754 272 816 293 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0220642 +754 273 816 294 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.023756 +754 274 816 295 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0247862 +754 275 816 296 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0255664 +754 276 816 297 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0266184 +754 277 816 298 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0278791 +754 278 816 299 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0282643 +754 279 816 300 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0292844 +754 280 816 301 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.030274 +754 281 816 302 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0334011 +754 282 816 303 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0355224 +754 283 816 304 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0456078 +754 284 816 305 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0804618 +754 285 816 306 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.100829 +754 286 816 307 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117352 +754 287 816 308 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.117406 +754 288 816 309 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.120501 +754 289 816 310 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.12623 +754 290 816 311 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.125187 +754 291 816 312 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.130422 +754 292 816 313 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.135142 +754 293 816 314 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.141011 +754 294 816 315 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.145434 +754 295 816 316 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.137394 +754 296 816 317 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.130283 +754 297 816 318 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.130107 +754 298 816 319 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.132597 +754 299 816 320 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.147764 +754 300 816 321 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.167283 +754 301 816 322 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.291596 +754 302 816 323 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.300251 +754 303 816 324 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.329465 +754 304 816 325 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.326496 +754 305 816 326 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.346312 +754 306 816 327 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.363304 +754 307 816 328 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.360782 +754 308 816 329 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.36227 +754 309 816 330 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.394114 +754 310 816 331 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.41585 +754 311 816 332 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.425325 +754 312 816 333 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.41792 +754 313 816 334 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.409774 +754 314 816 335 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.413272 +754 315 816 336 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.389112 +754 316 816 337 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.382101 +754 317 816 338 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.367456 +754 318 816 339 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.373511 +754 319 816 340 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.381663 +754 320 816 341 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380349 +754 321 816 342 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.374216 +754 322 816 343 Der Par Bratio_2014 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.365844 +754 323 816 345 Der Par Bratio_2014 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0384899 +754 324 816 349 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0115318 +754 325 816 350 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.172971 +754 326 816 354 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.075872 +754 327 816 356 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.385148 +754 328 816 357 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00548239 +754 329 816 358 Der Par Bratio_2014 Retain_L_width_GNS(1) -0.00320796 +754 330 816 361 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0666454 +754 331 816 363 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00169667 +754 332 816 367 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0735287 +754 333 816 368 Der Par Bratio_2014 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00328219 +754 334 816 372 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0574272 +754 335 816 373 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.135417 +754 336 816 377 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.105013 +754 337 816 379 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.286238 +754 338 816 380 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0153552 +754 339 816 381 Der Par Bratio_2014 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0111449 +754 340 816 385 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0570825 +754 341 816 386 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0877464 +754 342 816 390 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0622783 +754 343 816 392 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.18188 +754 344 816 393 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.017809 +754 345 816 394 Der Par Bratio_2014 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000903892 +754 346 816 397 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0600758 +754 347 816 399 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.218506 +754 348 816 400 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.031858 +754 349 816 403 Der Par Bratio_2014 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.135461 +754 350 816 404 Der Par Bratio_2014 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0081605 +754 351 816 405 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0965308 +754 352 816 407 Der Par Bratio_2014 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0434642 +754 353 816 411 Der Par Bratio_2014 ln(DM_theta)_1 0.0418631 +754 354 816 412 Der Par Bratio_2014 ln(DM_theta)_2 0.00252943 +754 355 816 413 Der Par Bratio_2014 ln(DM_theta)_3 0.0222424 +754 356 816 414 Der Par Bratio_2014 ln(DM_theta)_4 -0.00188201 +754 357 816 415 Der Par Bratio_2014 ln(DM_theta)_5 -0.0239728 +754 358 816 420 Der Par Bratio_2014 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00613459 +754 359 816 421 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00726571 +754 360 816 422 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0164287 +754 361 816 423 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00843354 +754 362 816 424 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0213332 +754 363 816 425 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00321139 +754 364 816 426 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0188138 +754 365 816 427 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00736626 +754 366 816 428 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00329631 +754 367 816 429 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00400724 +754 368 816 430 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00807053 +754 369 816 431 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00709733 +754 370 816 432 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00383185 +754 371 816 433 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0103115 +754 372 816 434 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00759182 +754 373 816 435 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0152555 +754 374 816 436 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0206815 +754 375 816 437 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00642504 +754 376 816 438 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0122701 +754 377 816 439 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0025372 +754 378 816 440 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00659556 +754 379 816 441 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0275969 +754 380 816 442 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00226356 +754 381 816 443 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0205981 +754 382 816 444 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00384377 +754 383 816 445 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0293389 +754 384 816 446 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0301499 +754 385 816 447 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00504722 +754 386 816 448 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0222195 +754 387 816 449 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00436552 +754 388 816 450 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.000922171 +754 389 816 451 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00147953 +754 390 816 452 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00390058 +754 391 816 453 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00285276 +754 392 816 454 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00761031 +754 393 816 455 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.01173 +754 394 816 456 Der Par Bratio_2014 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00941743 +754 395 816 457 Der Der Bratio_2014 SSB_Virgin 0.492923 +754 396 816 458 Der Der Bratio_2014 SSB_Initial 0.492923 +754 397 816 459 Der Der Bratio_2014 SSB_1950 0.492923 +754 398 816 460 Der Der Bratio_2014 SSB_1951 0.492446 +754 399 816 461 Der Der Bratio_2014 SSB_1952 0.49172 +754 400 816 462 Der Der Bratio_2014 SSB_1953 0.490808 +754 401 816 463 Der Der Bratio_2014 SSB_1954 0.489684 +754 402 816 464 Der Der Bratio_2014 SSB_1955 0.488523 +754 403 816 465 Der Der Bratio_2014 SSB_1956 0.488059 +754 404 816 466 Der Der Bratio_2014 SSB_1957 0.487863 +754 405 816 467 Der Der Bratio_2014 SSB_1958 0.487917 +754 406 816 468 Der Der Bratio_2014 SSB_1959 0.488177 +754 407 816 469 Der Der Bratio_2014 SSB_1960 0.487355 +754 408 816 470 Der Der Bratio_2014 SSB_1961 0.486179 +754 409 816 471 Der Der Bratio_2014 SSB_1962 0.484508 +754 410 816 472 Der Der Bratio_2014 SSB_1963 0.482846 +754 411 816 473 Der Der Bratio_2014 SSB_1964 0.481007 +754 412 816 474 Der Der Bratio_2014 SSB_1965 0.478975 +754 413 816 475 Der Der Bratio_2014 SSB_1966 0.476457 +754 414 816 476 Der Der Bratio_2014 SSB_1967 0.473455 +754 415 816 477 Der Der Bratio_2014 SSB_1968 0.469177 +754 416 816 478 Der Der Bratio_2014 SSB_1969 0.454222 +754 417 816 479 Der Der Bratio_2014 SSB_1970 0.436953 +754 418 816 480 Der Der Bratio_2014 SSB_1971 0.420996 +754 419 816 481 Der Der Bratio_2014 SSB_1972 0.402471 +754 420 816 482 Der Der Bratio_2014 SSB_1973 0.385589 +754 421 816 483 Der Der Bratio_2014 SSB_1974 0.377056 +754 422 816 484 Der Der Bratio_2014 SSB_1975 0.367844 +754 423 816 485 Der Der Bratio_2014 SSB_1976 0.360402 +754 424 816 486 Der Der Bratio_2014 SSB_1977 0.353877 +754 425 816 487 Der Der Bratio_2014 SSB_1978 0.350617 +754 426 816 488 Der Der Bratio_2014 SSB_1979 0.346359 +754 427 816 489 Der Der Bratio_2014 SSB_1980 0.340825 +754 428 816 490 Der Der Bratio_2014 SSB_1981 0.329809 +754 429 816 491 Der Der Bratio_2014 SSB_1982 0.318789 +754 430 816 492 Der Der Bratio_2014 SSB_1983 0.309146 +754 431 816 493 Der Der Bratio_2014 SSB_1984 0.326134 +754 432 816 494 Der Der Bratio_2014 SSB_1985 0.33211 +754 433 816 495 Der Der Bratio_2014 SSB_1986 0.328447 +754 434 816 496 Der Der Bratio_2014 SSB_1987 0.411553 +754 435 816 497 Der Der Bratio_2014 SSB_1988 0.466795 +754 436 816 498 Der Der Bratio_2014 SSB_1989 0.471705 +754 437 816 499 Der Der Bratio_2014 SSB_1990 0.476862 +754 438 816 500 Der Der Bratio_2014 SSB_1991 0.473077 +754 439 816 501 Der Der Bratio_2014 SSB_1992 0.476414 +754 440 816 502 Der Der Bratio_2014 SSB_1993 0.456774 +754 441 816 503 Der Der Bratio_2014 SSB_1994 0.449109 +754 442 816 504 Der Der Bratio_2014 SSB_1995 0.444201 +754 443 816 505 Der Der Bratio_2014 SSB_1996 0.449263 +754 444 816 506 Der Der Bratio_2014 SSB_1997 0.477887 +754 445 816 507 Der Der Bratio_2014 SSB_1998 0.507478 +754 446 816 508 Der Der Bratio_2014 SSB_1999 0.529958 +754 447 816 509 Der Der Bratio_2014 SSB_2000 0.557735 +754 448 816 510 Der Der Bratio_2014 SSB_2001 0.558616 +754 449 816 511 Der Der Bratio_2014 SSB_2002 0.571663 +754 450 816 512 Der Der Bratio_2014 SSB_2003 0.596766 +754 451 816 513 Der Der Bratio_2014 SSB_2004 0.669652 +754 452 816 514 Der Der Bratio_2014 SSB_2005 0.693371 +754 453 816 515 Der Der Bratio_2014 SSB_2006 0.798175 +754 454 816 516 Der Der Bratio_2014 SSB_2007 0.833628 +754 455 816 517 Der Der Bratio_2014 SSB_2008 0.855063 +754 456 816 518 Der Der Bratio_2014 SSB_2009 0.883541 +754 457 816 519 Der Der Bratio_2014 SSB_2010 0.901615 +754 458 816 520 Der Der Bratio_2014 SSB_2011 0.913386 +754 459 816 521 Der Der Bratio_2014 SSB_2012 0.923497 +754 460 816 522 Der Der Bratio_2014 SSB_2013 0.94163 +754 461 816 523 Der Der Bratio_2014 SSB_2014 0.958714 +754 462 816 524 Der Der Bratio_2014 SSB_2015 0.942137 +754 463 816 525 Der Der Bratio_2014 SSB_2016 0.923428 +754 464 816 526 Der Der Bratio_2014 SSB_2017 0.902023 +754 465 816 527 Der Der Bratio_2014 SSB_2018 0.880458 +754 466 816 528 Der Der Bratio_2014 SSB_2019 0.853769 +754 467 816 529 Der Der Bratio_2014 SSB_2020 0.83091 +754 468 816 530 Der Der Bratio_2014 SSB_2021 0.807912 +754 469 816 531 Der Der Bratio_2014 SSB_2022 0.783211 +754 470 816 532 Der Der Bratio_2014 Recr_Virgin 0.467349 +754 471 816 533 Der Der Bratio_2014 Recr_Initial 0.467349 +754 472 816 534 Der Der Bratio_2014 Recr_1950 0.467349 +754 473 816 535 Der Der Bratio_2014 Recr_1951 0.467344 +754 474 816 536 Der Der Bratio_2014 Recr_1952 0.467334 +754 475 816 537 Der Der Bratio_2014 Recr_1953 0.467319 +754 476 816 538 Der Der Bratio_2014 Recr_1954 0.4673 +754 477 816 539 Der Der Bratio_2014 Recr_1955 0.46728 +754 478 816 540 Der Der Bratio_2014 Recr_1956 0.467267 +754 479 816 541 Der Der Bratio_2014 Recr_1957 0.46726 +754 480 816 542 Der Der Bratio_2014 Recr_1958 0.467259 +754 481 816 543 Der Der Bratio_2014 Recr_1959 0.467261 +754 482 816 544 Der Der Bratio_2014 Recr_1960 0.467254 +754 483 816 545 Der Der Bratio_2014 Recr_1961 0.467242 +754 484 816 546 Der Der Bratio_2014 Recr_1962 0.467223 +754 485 816 547 Der Der Bratio_2014 Recr_1963 0.467199 +754 486 816 548 Der Der Bratio_2014 Recr_1964 0.467172 +754 487 816 549 Der Der Bratio_2014 Recr_1965 0.467143 +754 488 816 550 Der Der Bratio_2014 Recr_1966 0.467109 +754 489 816 551 Der Der Bratio_2014 Recr_1967 0.46707 +754 490 816 552 Der Der Bratio_2014 Recr_1968 0.467022 +754 491 816 553 Der Der Bratio_2014 Recr_1969 0.466867 +754 492 816 554 Der Der Bratio_2014 Recr_1970 0.466659 +754 493 816 555 Der Der Bratio_2014 Recr_1971 0.46641 +754 494 816 556 Der Der Bratio_2014 Recr_1972 0.466065 +754 495 816 557 Der Der Bratio_2014 Recr_1973 0.465657 +754 496 816 558 Der Der Bratio_2014 Recr_1974 0.46534 +754 497 816 559 Der Der Bratio_2014 Recr_1975 0.464958 +754 498 816 560 Der Der Bratio_2014 Recr_1976 0.464581 +754 499 816 561 Der Der Bratio_2014 Recr_1977 0.464217 +754 500 816 562 Der Der Bratio_2014 Recr_1978 0.46396 +754 501 816 563 Der Der Bratio_2014 Recr_1979 0.463675 +754 502 816 564 Der Der Bratio_2014 Recr_1980 0.0509288 +754 503 816 565 Der Der Bratio_2014 Recr_1981 0.0522692 +754 504 816 566 Der Der Bratio_2014 Recr_1982 0.174425 +754 505 816 567 Der Der Bratio_2014 Recr_1983 -0.079663 +754 506 816 568 Der Der Bratio_2014 Recr_1984 0.040438 +754 507 816 569 Der Der Bratio_2014 Recr_1985 0.107215 +754 508 816 570 Der Der Bratio_2014 Recr_1986 0.102028 +754 509 816 571 Der Der Bratio_2014 Recr_1987 0.159242 +754 510 816 572 Der Der Bratio_2014 Recr_1988 -0.0703399 +754 511 816 573 Der Der Bratio_2014 Recr_1989 0.0665285 +754 512 816 574 Der Der Bratio_2014 Recr_1990 -0.00464774 +754 513 816 575 Der Der Bratio_2014 Recr_1991 0.155568 +754 514 816 576 Der Der Bratio_2014 Recr_1992 0.187953 +754 515 816 577 Der Der Bratio_2014 Recr_1993 0.085141 +754 516 816 578 Der Der Bratio_2014 Recr_1994 0.0579824 +754 517 816 579 Der Der Bratio_2014 Recr_1995 0.0472234 +754 518 816 580 Der Der Bratio_2014 Recr_1996 0.0159841 +754 519 816 581 Der Der Bratio_2014 Recr_1997 0.114838 +754 520 816 582 Der Der Bratio_2014 Recr_1998 0.128076 +754 521 816 583 Der Der Bratio_2014 Recr_1999 0.269691 +754 522 816 584 Der Der Bratio_2014 Recr_2000 -0.00530268 +754 523 816 585 Der Der Bratio_2014 Recr_2001 0.411541 +754 524 816 586 Der Der Bratio_2014 Recr_2002 0.0852167 +754 525 816 587 Der Der Bratio_2014 Recr_2003 0.337819 +754 526 816 588 Der Der Bratio_2014 Recr_2004 0.560109 +754 527 816 589 Der Der Bratio_2014 Recr_2005 0.246456 +754 528 816 590 Der Der Bratio_2014 Recr_2006 0.264648 +754 529 816 591 Der Der Bratio_2014 Recr_2007 0.464691 +754 530 816 592 Der Der Bratio_2014 Recr_2008 0.610516 +754 531 816 593 Der Der Bratio_2014 Recr_2009 0.646406 +754 532 816 594 Der Der Bratio_2014 Recr_2010 0.420411 +754 533 816 595 Der Der Bratio_2014 Recr_2011 0.368427 +754 534 816 596 Der Der Bratio_2014 Recr_2012 0.45614 +754 535 816 597 Der Der Bratio_2014 Recr_2013 0.437058 +754 536 816 598 Der Der Bratio_2014 Recr_2014 0.560611 +754 537 816 599 Der Der Bratio_2014 Recr_2015 0.303499 +754 538 816 600 Der Der Bratio_2014 Recr_2016 0.273643 +754 539 816 601 Der Der Bratio_2014 Recr_2017 0.334458 +754 540 816 602 Der Der Bratio_2014 Recr_2018 0.509726 +754 541 816 603 Der Der Bratio_2014 Recr_2019 0.362243 +754 542 816 604 Der Der Bratio_2014 Recr_2020 0.306665 +754 543 816 605 Der Der Bratio_2014 Recr_2021 0.161404 +754 544 816 606 Der Der Bratio_2014 Recr_2022 0.0311536 +754 545 816 607 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1950 -0.0290395 +754 546 816 608 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1951 -0.0301666 +754 547 816 609 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1952 -0.0285997 +754 548 816 610 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1953 -0.0289141 +754 549 816 611 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1954 -0.0280523 +754 550 816 612 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1955 -0.0215626 +754 551 816 613 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1956 -0.0214052 +754 552 816 614 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1957 -0.0212262 +754 553 816 615 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1958 -0.0213313 +754 554 816 616 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1959 -0.0262784 +754 555 816 617 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1960 -0.0254753 +754 556 816 618 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1961 -0.0250119 +754 557 816 619 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1962 -0.0254349 +754 558 816 620 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1963 -0.0250561 +754 559 816 621 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1964 -0.0264609 +754 560 816 622 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1965 -0.0260342 +754 561 816 623 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1966 -0.0255937 +754 562 816 624 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1967 -0.025443 +754 563 816 625 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1968 -0.0420996 +754 564 816 626 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1969 -0.0436732 +754 565 816 627 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1970 -0.0456425 +754 566 816 628 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1971 -0.0469547 +754 567 816 629 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1972 -0.048303 +754 568 816 630 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1973 -0.0483126 +754 569 816 631 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1974 -0.0512159 +754 570 816 632 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1975 -0.0525127 +754 571 816 633 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1976 -0.0531455 +754 572 816 634 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1977 -0.0561254 +754 573 816 635 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1978 -0.0574057 +754 574 816 636 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1979 -0.0594788 +754 575 816 637 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1980 -0.063684 +754 576 816 638 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1981 -0.0676453 +754 577 816 639 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1982 -0.0819361 +754 578 816 640 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1983 -0.157008 +754 579 816 641 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1984 -0.176354 +754 580 816 642 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1985 -0.183235 +754 581 816 643 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1986 -0.189819 +754 582 816 644 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1987 -0.204037 +754 583 816 645 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1988 -0.21481 +754 584 816 646 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1989 -0.215311 +754 585 816 647 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1990 -0.222284 +754 586 816 648 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1991 -0.231568 +754 587 816 649 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1992 -0.235675 +754 588 816 650 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1993 -0.249825 +754 589 816 651 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1994 -0.243328 +754 590 816 652 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1995 -0.23671 +754 591 816 653 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1996 -0.236532 +754 592 816 654 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1997 -0.244814 +754 593 816 655 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1998 -0.271458 +754 594 816 656 Der Der Bratio_2014 SPRratio_1999 -0.307041 +754 595 816 657 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2000 -0.439665 +754 596 816 658 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2001 -0.450423 +754 597 816 659 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2002 -0.524332 +754 598 816 660 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2003 -0.537962 +754 599 816 661 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2004 -0.591339 +754 600 816 662 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2005 -0.620387 +754 601 816 663 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2006 -0.586757 +754 602 816 664 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2007 -0.606563 +754 603 816 665 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2008 -0.680578 +754 604 816 666 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2009 -0.704041 +754 605 816 667 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2010 -0.729508 +754 606 816 668 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2011 -0.694607 +754 607 816 669 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2012 -0.683257 +754 608 816 670 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2013 -0.699336 +754 609 816 671 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2014 -0.619274 +754 610 816 672 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2015 -0.625901 +754 611 816 673 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2016 -0.583876 +754 612 816 674 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2017 -0.582869 +754 613 816 675 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2018 -0.583064 +754 614 816 676 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2019 -0.572836 +754 615 816 677 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2020 -0.56049 +754 616 816 678 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2021 -0.520965 +754 617 816 679 Der Der Bratio_2014 SPRratio_2022 -0.520965 +754 618 816 680 Der Der Bratio_2014 F_1950 -0.0457653 +754 619 816 681 Der Der Bratio_2014 F_1951 -0.0502361 +754 620 816 682 Der Der Bratio_2014 F_1952 -0.044443 +754 621 816 683 Der Der Bratio_2014 F_1953 -0.0451522 +754 622 816 684 Der Der Bratio_2014 F_1954 -0.043184 +754 623 816 685 Der Der Bratio_2014 F_1955 -0.0424323 +754 624 816 686 Der Der Bratio_2014 F_1956 -0.0417058 +754 625 816 687 Der Der Bratio_2014 F_1957 -0.0408655 +754 626 816 688 Der Der Bratio_2014 F_1958 -0.0412741 +754 627 816 689 Der Der Bratio_2014 F_1959 -0.0399873 +754 628 816 690 Der Der Bratio_2014 F_1960 -0.0385431 +754 629 816 691 Der Der Bratio_2014 F_1961 -0.0378526 +754 630 816 692 Der Der Bratio_2014 F_1962 -0.0384005 +754 631 816 693 Der Der Bratio_2014 F_1963 -0.0378811 +754 632 816 694 Der Der Bratio_2014 F_1964 -0.04002 +754 633 816 695 Der Der Bratio_2014 F_1965 -0.0393807 +754 634 816 696 Der Der Bratio_2014 F_1966 -0.0387819 +754 635 816 697 Der Der Bratio_2014 F_1967 -0.0387184 +754 636 816 698 Der Der Bratio_2014 F_1968 -0.0543601 +754 637 816 699 Der Der Bratio_2014 F_1969 -0.0560464 +754 638 816 700 Der Der Bratio_2014 F_1970 -0.0586178 +754 639 816 701 Der Der Bratio_2014 F_1971 -0.0595174 +754 640 816 702 Der Der Bratio_2014 F_1972 -0.062497 +754 641 816 703 Der Der Bratio_2014 F_1973 -0.0622781 +754 642 816 704 Der Der Bratio_2014 F_1974 -0.0647176 +754 643 816 705 Der Der Bratio_2014 F_1975 -0.0663382 +754 644 816 706 Der Der Bratio_2014 F_1976 -0.0669903 +754 645 816 707 Der Der Bratio_2014 F_1977 -0.0690431 +754 646 816 708 Der Der Bratio_2014 F_1978 -0.0704123 +754 647 816 709 Der Der Bratio_2014 F_1979 -0.0718426 +754 648 816 710 Der Der Bratio_2014 F_1980 -0.0777362 +754 649 816 711 Der Der Bratio_2014 F_1981 -0.0803527 +754 650 816 712 Der Der Bratio_2014 F_1982 -0.0981072 +754 651 816 713 Der Der Bratio_2014 F_1983 -0.172724 +754 652 816 714 Der Der Bratio_2014 F_1984 -0.194075 +754 653 816 715 Der Der Bratio_2014 F_1985 -0.201264 +754 654 816 716 Der Der Bratio_2014 F_1986 -0.210032 +754 655 816 717 Der Der Bratio_2014 F_1987 -0.224329 +754 656 816 718 Der Der Bratio_2014 F_1988 -0.234631 +754 657 816 719 Der Der Bratio_2014 F_1989 -0.243611 +754 658 816 720 Der Der Bratio_2014 F_1990 -0.245169 +754 659 816 721 Der Der Bratio_2014 F_1991 -0.258753 +754 660 816 722 Der Der Bratio_2014 F_1992 -0.27089 +754 661 816 723 Der Der Bratio_2014 F_1993 -0.283872 +754 662 816 724 Der Der Bratio_2014 F_1994 -0.272163 +754 663 816 725 Der Der Bratio_2014 F_1995 -0.264577 +754 664 816 726 Der Der Bratio_2014 F_1996 -0.269039 +754 665 816 727 Der Der Bratio_2014 F_1997 -0.283861 +754 666 816 728 Der Der Bratio_2014 F_1998 -0.31538 +754 667 816 729 Der Der Bratio_2014 F_1999 -0.353705 +754 668 816 730 Der Der Bratio_2014 F_2000 -0.477265 +754 669 816 731 Der Der Bratio_2014 F_2001 -0.484494 +754 670 816 732 Der Der Bratio_2014 F_2002 -0.554898 +754 671 816 733 Der Der Bratio_2014 F_2003 -0.564225 +754 672 816 734 Der Der Bratio_2014 F_2004 -0.625935 +754 673 816 735 Der Der Bratio_2014 F_2005 -0.646855 +754 674 816 736 Der Der Bratio_2014 F_2006 -0.613075 +754 675 816 737 Der Der Bratio_2014 F_2007 -0.632156 +754 676 816 738 Der Der Bratio_2014 F_2008 -0.713586 +754 677 816 739 Der Der Bratio_2014 F_2009 -0.727229 +754 678 816 740 Der Der Bratio_2014 F_2010 -0.742734 +754 679 816 741 Der Der Bratio_2014 F_2011 -0.715061 +754 680 816 742 Der Der Bratio_2014 F_2012 -0.709077 +754 681 816 743 Der Der Bratio_2014 F_2013 -0.722914 +754 682 816 744 Der Der Bratio_2014 F_2014 -0.644317 +754 683 816 745 Der Der Bratio_2014 F_2015 -0.647199 +754 684 816 746 Der Der Bratio_2014 F_2016 -0.61594 +754 685 816 747 Der Der Bratio_2014 F_2017 -0.612496 +754 686 816 748 Der Der Bratio_2014 F_2018 -0.619155 +754 687 816 749 Der Der Bratio_2014 F_2019 -0.609374 +754 688 816 750 Der Der Bratio_2014 F_2020 -0.58925 +754 689 816 751 Der Der Bratio_2014 F_2021 -0.549297 +754 690 816 752 Der Der Bratio_2014 F_2022 -0.54934 +754 691 816 753 Der Der Bratio_2014 Bratio_1951 -0.0421803 +754 692 816 754 Der Der Bratio_2014 Bratio_1952 -0.0366147 +754 693 816 755 Der Der Bratio_2014 Bratio_1953 -0.0330573 +754 694 816 756 Der Der Bratio_2014 Bratio_1954 -0.0299809 +754 695 816 757 Der Der Bratio_2014 Bratio_1955 -0.0277787 +754 696 816 758 Der Der Bratio_2014 Bratio_1956 -0.0301328 +754 697 816 759 Der Der Bratio_2014 Bratio_1957 -0.0322729 +754 698 816 760 Der Der Bratio_2014 Bratio_1958 -0.0340274 +754 699 816 761 Der Der Bratio_2014 Bratio_1959 -0.0355638 +754 700 816 762 Der Der Bratio_2014 Bratio_1960 -0.0297555 +754 701 816 763 Der Der Bratio_2014 Bratio_1961 -0.0243218 +754 702 816 764 Der Der Bratio_2014 Bratio_1962 -0.0187038 +754 703 816 765 Der Der Bratio_2014 Bratio_1963 -0.0149028 +754 704 816 766 Der Der Bratio_2014 Bratio_1964 -0.0111545 +754 705 816 767 Der Der Bratio_2014 Bratio_1965 -0.00641309 +754 706 816 768 Der Der Bratio_2014 Bratio_1966 -0.000799753 +754 707 816 769 Der Der Bratio_2014 Bratio_1967 0.00487153 +754 708 816 770 Der Der Bratio_2014 Bratio_1968 0.0120975 +754 709 816 771 Der Der Bratio_2014 Bratio_1969 0.0356171 +754 710 816 772 Der Der Bratio_2014 Bratio_1970 0.0545795 +754 711 816 773 Der Der Bratio_2014 Bratio_1971 0.06862 +754 712 816 774 Der Der Bratio_2014 Bratio_1972 0.0797222 +754 713 816 775 Der Der Bratio_2014 Bratio_1973 0.089149 +754 714 816 776 Der Der Bratio_2014 Bratio_1974 0.0930639 +754 715 816 777 Der Der Bratio_2014 Bratio_1975 0.0974068 +754 716 816 778 Der Der Bratio_2014 Bratio_1976 0.101458 +754 717 816 779 Der Der Bratio_2014 Bratio_1977 0.105375 +754 718 816 780 Der Der Bratio_2014 Bratio_1978 0.107385 +754 719 816 781 Der Der Bratio_2014 Bratio_1979 0.110637 +754 720 816 782 Der Der Bratio_2014 Bratio_1980 0.11479 +754 721 816 783 Der Der Bratio_2014 Bratio_1981 0.122046 +754 722 816 784 Der Der Bratio_2014 Bratio_1982 0.127972 +754 723 816 785 Der Der Bratio_2014 Bratio_1983 0.139131 +754 724 816 786 Der Der Bratio_2014 Bratio_1984 0.180568 +754 725 816 787 Der Der Bratio_2014 Bratio_1985 0.205841 +754 726 816 788 Der Der Bratio_2014 Bratio_1986 0.218868 +754 727 816 789 Der Der Bratio_2014 Bratio_1987 0.318478 +754 728 816 790 Der Der Bratio_2014 Bratio_1988 0.35737 +754 729 816 791 Der Der Bratio_2014 Bratio_1989 0.364746 +754 730 816 792 Der Der Bratio_2014 Bratio_1990 0.374776 +754 731 816 793 Der Der Bratio_2014 Bratio_1991 0.377341 +754 732 816 794 Der Der Bratio_2014 Bratio_1992 0.379046 +754 733 816 795 Der Der Bratio_2014 Bratio_1993 0.365661 +754 734 816 796 Der Der Bratio_2014 Bratio_1994 0.361998 +754 735 816 797 Der Der Bratio_2014 Bratio_1995 0.362876 +754 736 816 798 Der Der Bratio_2014 Bratio_1996 0.370909 +754 737 816 799 Der Der Bratio_2014 Bratio_1997 0.393556 +754 738 816 800 Der Der Bratio_2014 Bratio_1998 0.415567 +754 739 816 801 Der Der Bratio_2014 Bratio_1999 0.437864 +754 740 816 802 Der Der Bratio_2014 Bratio_2000 0.469389 +754 741 816 803 Der Der Bratio_2014 Bratio_2001 0.478252 +754 742 816 804 Der Der Bratio_2014 Bratio_2002 0.500414 +754 743 816 805 Der Der Bratio_2014 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0.0238676 +755 7 817 28 Der Par Bratio_2015 Early_RecrDev_1982 0.136235 +755 8 817 29 Der Par Bratio_2015 Early_RecrDev_1983 -0.120005 +755 9 817 30 Der Par Bratio_2015 Early_RecrDev_1984 0.00414447 +755 10 817 31 Der Par Bratio_2015 Early_RecrDev_1985 0.0273093 +755 11 817 32 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1986 -0.00295449 +755 12 817 33 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1987 0.00634274 +755 13 817 34 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1988 -0.137742 +755 14 817 35 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1989 -0.0439055 +755 15 817 36 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1990 -0.0742212 +755 16 817 37 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1991 0.0248456 +755 17 817 38 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1992 0.0232438 +755 18 817 39 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1993 -0.0576405 +755 19 817 40 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1994 -0.0698987 +755 20 817 41 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1995 -0.0869298 +755 21 817 42 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1996 -0.0795913 +755 22 817 43 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1997 -0.0170909 +755 23 817 44 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1998 0.00269488 +755 24 817 45 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_1999 0.0667715 +755 25 817 46 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2000 -0.0935578 +755 26 817 47 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2001 0.122559 +755 27 817 48 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2002 -0.142846 +755 28 817 49 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2003 -0.0468335 +755 29 817 50 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2004 0.0640856 +755 30 817 51 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2005 -0.151532 +755 31 817 52 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2006 -0.0115503 +755 32 817 53 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2007 0.154672 +755 33 817 54 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2008 0.296318 +755 34 817 55 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2009 0.328647 +755 35 817 56 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2010 0.181239 +755 36 817 57 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2011 0.0197996 +755 37 817 58 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2012 0.110657 +755 38 817 59 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2013 0.1253 +755 39 817 60 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2014 0.216658 +755 40 817 61 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2015 0.0410567 +755 41 817 62 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2016 0.062389 +755 42 817 63 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2017 0.154391 +755 43 817 64 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2018 0.298683 +755 44 817 65 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2019 0.175554 +755 45 817 66 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2020 0.130083 +755 46 817 67 Der Par Bratio_2015 Main_RecrDev_2021 0.0397266 +755 47 817 68 Der Par Bratio_2015 ForeRecr_2022 0 +755 48 817 69 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.00921926 +755 49 817 70 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.00933123 +755 50 817 71 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.00943009 +755 51 817 72 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.00951703 +755 52 817 73 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.00960099 +755 53 817 74 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.00961917 +755 54 817 75 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.00957264 +755 55 817 76 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.00952625 +755 56 817 77 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.00948051 +755 57 817 78 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.00952992 +755 58 817 79 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.00967793 +755 59 817 80 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.00983471 +755 60 817 81 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.00998256 +755 61 817 82 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0101148 +755 62 817 83 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0102601 +755 63 817 84 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0104281 +755 64 817 85 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0106186 +755 65 817 86 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0108551 +755 66 817 87 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.011586 +755 67 817 88 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.012949 +755 68 817 89 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0144516 +755 69 817 90 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0160804 +755 70 817 91 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0178713 +755 71 817 92 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0192095 +755 72 817 93 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0201363 +755 73 817 94 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0211833 +755 74 817 95 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0222361 +755 75 817 96 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0230484 +755 76 817 97 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0237848 +755 77 817 98 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.024967 +755 78 817 99 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0272093 +755 79 817 100 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0301419 +755 80 817 101 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0364594 +755 81 817 102 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0680891 +755 82 817 103 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0958431 +755 83 817 104 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.109806 +755 84 817 105 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.112768 +755 85 817 106 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.114834 +755 86 817 107 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.119699 +755 87 817 108 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120612 +755 88 817 109 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124566 +755 89 817 110 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.129959 +755 90 817 111 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136894 +755 91 817 112 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144014 +755 92 817 113 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.140083 +755 93 817 114 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.135171 +755 94 817 115 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.131501 +755 95 817 116 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.133683 +755 96 817 117 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.148437 +755 97 817 118 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.168366 +755 98 817 119 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.297023 +755 99 817 120 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.309806 +755 100 817 121 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.340767 +755 101 817 122 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.398405 +755 102 817 123 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.36195 +755 103 817 124 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.436349 +755 104 817 125 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.371853 +755 105 817 126 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.37772 +755 106 817 127 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.452924 +755 107 817 128 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.501854 +755 108 817 129 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.511327 +755 109 817 130 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.504049 +755 110 817 131 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.484847 +755 111 817 132 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.467247 +755 112 817 133 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.51411 +755 113 817 134 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.439747 +755 114 817 135 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.4186 +755 115 817 136 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.415211 +755 116 817 137 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.42096 +755 117 817 138 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.423007 +755 118 817 139 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.430925 +755 119 817 140 Der Par Bratio_2015 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.423602 +755 120 817 141 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0339008 +755 121 817 142 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0338413 +755 122 817 143 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0340261 +755 123 817 144 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0341485 +755 124 817 145 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0342443 +755 125 817 146 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0343963 +755 126 817 147 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0346179 +755 127 817 148 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0347696 +755 128 817 149 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0355155 +755 129 817 150 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0368382 +755 130 817 151 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0381519 +755 131 817 152 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0395625 +755 132 817 153 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0408811 +755 133 817 154 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0414656 +755 134 817 155 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0423325 +755 135 817 156 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0431808 +755 136 817 157 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0441446 +755 137 817 158 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0450133 +755 138 817 159 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0463758 +755 139 817 160 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0487859 +755 140 817 161 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0526304 +755 141 817 162 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0572053 +755 142 817 163 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0657117 +755 143 817 164 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.107777 +755 144 817 165 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116088 +755 145 817 166 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122368 +755 146 817 167 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.130321 +755 147 817 168 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.142457 +755 148 817 169 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.145294 +755 149 817 170 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.14522 +755 150 817 171 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.153035 +755 151 817 172 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.160143 +755 152 817 173 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.163804 +755 153 817 174 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.162691 +755 154 817 175 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154517 +755 155 817 176 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.149346 +755 156 817 177 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.144907 +755 157 817 178 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.153628 +755 158 817 179 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.166064 +755 159 817 180 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.188456 +755 160 817 181 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.322526 +755 161 817 182 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.335703 +755 162 817 183 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.353425 +755 163 817 184 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.345116 +755 164 817 185 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.400292 +755 165 817 186 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.393054 +755 166 817 187 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.369449 +755 167 817 188 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.385163 +755 168 817 189 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.465784 +755 169 817 190 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.478358 +755 170 817 191 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.490864 +755 171 817 192 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.487747 +755 172 817 193 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.477133 +755 173 817 194 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.487074 +755 174 817 195 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.512913 +755 175 817 196 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.451293 +755 176 817 197 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.431628 +755 177 817 198 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.442305 +755 178 817 199 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.476903 +755 179 817 200 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482109 +755 180 817 201 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.460554 +755 181 817 202 Der Par Bratio_2015 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.431533 +755 182 817 203 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0192945 +755 183 817 204 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0191984 +755 184 817 205 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0191227 +755 185 817 206 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0190324 +755 186 817 207 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0189472 +755 187 817 208 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0189194 +755 188 817 209 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0189514 +755 189 817 210 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0189884 +755 190 817 211 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0190308 +755 191 817 212 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0189858 +755 192 817 213 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0188574 +755 193 817 214 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0187144 +755 194 817 215 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0185745 +755 195 817 216 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0184482 +755 196 817 217 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0182978 +755 197 817 218 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0181415 +755 198 817 219 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0179656 +755 199 817 220 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0177354 +755 200 817 221 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0168717 +755 201 817 222 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0155205 +755 202 817 223 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0140779 +755 203 817 224 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0125177 +755 204 817 225 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0107613 +755 205 817 226 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00967817 +755 206 817 227 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00872142 +755 207 817 228 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00762306 +755 208 817 229 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.0066159 +755 209 817 230 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00576849 +755 210 817 231 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00478672 +755 211 817 232 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00300805 +755 212 817 233 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -9.05889e-05 +755 213 817 234 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00366531 +755 214 817 235 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.013963 +755 215 817 236 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0750743 +755 216 817 237 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0776091 +755 217 817 238 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0711154 +755 218 817 239 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0688005 +755 219 817 240 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0793184 +755 220 817 241 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0867273 +755 221 817 242 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0924899 +755 222 817 243 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0894736 +755 223 817 244 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.093518 +755 224 817 245 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.111315 +755 225 817 246 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.118404 +755 226 817 247 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.110013 +755 227 817 248 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.102156 +755 228 817 249 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0990793 +755 229 817 250 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.108355 +755 230 817 251 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.121244 +755 231 817 252 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.149896 +755 232 817 253 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.228533 +755 233 817 254 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.234745 +755 234 817 255 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.26386 +755 235 817 256 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.250578 +755 236 817 257 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.275679 +755 237 817 258 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.28787 +755 238 817 259 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.258897 +755 239 817 260 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.267735 +755 240 817 261 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.303066 +755 241 817 262 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.346817 +755 242 817 263 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.401212 +755 243 817 264 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.367425 +755 244 817 265 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.339195 +755 245 817 266 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.368363 +755 246 817 267 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.38405 +755 247 817 268 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.352264 +755 248 817 269 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.291263 +755 249 817 270 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.305638 +755 250 817 271 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.32511 +755 251 817 272 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.36049 +755 252 817 273 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.352327 +755 253 817 274 Der Par Bratio_2015 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.331574 +755 254 817 275 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0166536 +755 255 817 276 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0167567 +755 256 817 277 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0168355 +755 257 817 278 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0168922 +755 258 817 279 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0169427 +755 259 817 280 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0168189 +755 260 817 281 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0168372 +755 261 817 282 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0169737 +755 262 817 283 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0171039 +755 263 817 284 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0172244 +755 264 817 285 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0173245 +755 265 817 286 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0174431 +755 266 817 287 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.017592 +755 267 817 288 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.017769 +755 268 817 289 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0180045 +755 269 817 290 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0187128 +755 270 817 291 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0200507 +755 271 817 292 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0214833 +755 272 817 293 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0229629 +755 273 817 294 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0246782 +755 274 817 295 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0257327 +755 275 817 296 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0265257 +755 276 817 297 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0275897 +755 277 817 298 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0288582 +755 278 817 299 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0292666 +755 279 817 300 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.030288 +755 280 817 301 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0312971 +755 281 817 302 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0344233 +755 282 817 303 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0365932 +755 283 817 304 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.046583 +755 284 817 305 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0809877 +755 285 817 306 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.100973 +755 286 817 307 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117128 +755 287 817 308 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.117148 +755 288 817 309 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.120271 +755 289 817 310 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.125975 +755 290 817 311 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124877 +755 291 817 312 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.13006 +755 292 817 313 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.134715 +755 293 817 314 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.140479 +755 294 817 315 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.144795 +755 295 817 316 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.136733 +755 296 817 317 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.129617 +755 297 817 318 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.129487 +755 298 817 319 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.131943 +755 299 817 320 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.147071 +755 300 817 321 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.166461 +755 301 817 322 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.289882 +755 302 817 323 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.298335 +755 303 817 324 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.326995 +755 304 817 325 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.323187 +755 305 817 326 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.341443 +755 306 817 327 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.356566 +755 307 817 328 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.351894 +755 308 817 329 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.350042 +755 309 817 330 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.378402 +755 310 817 331 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.39826 +755 311 817 332 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.407886 +755 312 817 333 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.407683 +755 313 817 334 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.411716 +755 314 817 335 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.423487 +755 315 817 336 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.422103 +755 316 817 337 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.396313 +755 317 817 338 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.380014 +755 318 817 339 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.384707 +755 319 817 340 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.391913 +755 320 817 341 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.39018 +755 321 817 342 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.383752 +755 322 817 343 Der Par Bratio_2015 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.375438 +755 323 817 345 Der Par Bratio_2015 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0250151 +755 324 817 349 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.013993 +755 325 817 350 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.171457 +755 326 817 354 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.074153 +755 327 817 356 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.378853 +755 328 817 357 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00301834 +755 329 817 358 Der Par Bratio_2015 Retain_L_width_GNS(1) -0.00361448 +755 330 817 361 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0618814 +755 331 817 363 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000550943 +755 332 817 367 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.075562 +755 333 817 368 Der Par Bratio_2015 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00288977 +755 334 817 372 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0569732 +755 335 817 373 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.136254 +755 336 817 377 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.100385 +755 337 817 379 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.290481 +755 338 817 380 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0128995 +755 339 817 381 Der Par Bratio_2015 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00887586 +755 340 817 385 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0574678 +755 341 817 386 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0867331 +755 342 817 390 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0632873 +755 343 817 392 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.180959 +755 344 817 393 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0191403 +755 345 817 394 Der Par Bratio_2015 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.000797398 +755 346 817 397 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0622378 +755 347 817 399 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.216465 +755 348 817 400 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0329984 +755 349 817 403 Der Par Bratio_2015 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.144543 +755 350 817 404 Der Par Bratio_2015 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0138256 +755 351 817 405 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.097282 +755 352 817 407 Der Par Bratio_2015 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0416281 +755 353 817 411 Der Par Bratio_2015 ln(DM_theta)_1 0.0433745 +755 354 817 412 Der Par Bratio_2015 ln(DM_theta)_2 0.00517372 +755 355 817 413 Der Par Bratio_2015 ln(DM_theta)_3 0.0272498 +755 356 817 414 Der Par Bratio_2015 ln(DM_theta)_4 -0.00188011 +755 357 817 415 Der Par Bratio_2015 ln(DM_theta)_5 -0.0197652 +755 358 817 420 Der Par Bratio_2015 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00312646 +755 359 817 421 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00740261 +755 360 817 422 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0163925 +755 361 817 423 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00842943 +755 362 817 424 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0207456 +755 363 817 425 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00197094 +755 364 817 426 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0205236 +755 365 817 427 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0107769 +755 366 817 428 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00246826 +755 367 817 429 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00662714 +755 368 817 430 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0161285 +755 369 817 431 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00274646 +755 370 817 432 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00175311 +755 371 817 433 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00376973 +755 372 817 434 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00786427 +755 373 817 435 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0170652 +755 374 817 436 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0227428 +755 375 817 437 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00762669 +755 376 817 438 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0134837 +755 377 817 439 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00350982 +755 378 817 440 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00644942 +755 379 817 441 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0267186 +755 380 817 442 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00330248 +755 381 817 443 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0229202 +755 382 817 444 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.000474944 +755 383 817 445 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0242052 +755 384 817 446 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0286334 +755 385 817 447 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0156034 +755 386 817 448 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0200148 +755 387 817 449 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00751558 +755 388 817 450 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00194675 +755 389 817 451 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0031739 +755 390 817 452 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536725 +755 391 817 453 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00413107 +755 392 817 454 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00941777 +755 393 817 455 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.010562 +755 394 817 456 Der Par Bratio_2015 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00891427 +755 395 817 457 Der Der Bratio_2015 SSB_Virgin 0.495147 +755 396 817 458 Der Der Bratio_2015 SSB_Initial 0.495147 +755 397 817 459 Der Der Bratio_2015 SSB_1950 0.495147 +755 398 817 460 Der Der Bratio_2015 SSB_1951 0.494678 +755 399 817 461 Der Der Bratio_2015 SSB_1952 0.493965 +755 400 817 462 Der Der Bratio_2015 SSB_1953 0.493064 +755 401 817 463 Der Der Bratio_2015 SSB_1954 0.49195 +755 402 817 464 Der Der Bratio_2015 SSB_1955 0.4908 +755 403 817 465 Der Der Bratio_2015 SSB_1956 0.490339 +755 404 817 466 Der Der Bratio_2015 SSB_1957 0.490144 +755 405 817 467 Der Der Bratio_2015 SSB_1958 0.490196 +755 406 817 468 Der Der Bratio_2015 SSB_1959 0.490451 +755 407 817 469 Der Der Bratio_2015 SSB_1960 0.489634 +755 408 817 470 Der Der Bratio_2015 SSB_1961 0.488466 +755 409 817 471 Der Der Bratio_2015 SSB_1962 0.486806 +755 410 817 472 Der Der Bratio_2015 SSB_1963 0.485159 +755 411 817 473 Der Der Bratio_2015 SSB_1964 0.483334 +755 412 817 474 Der Der Bratio_2015 SSB_1965 0.481319 +755 413 817 475 Der Der Bratio_2015 SSB_1966 0.478818 +755 414 817 476 Der Der Bratio_2015 SSB_1967 0.475832 +755 415 817 477 Der Der Bratio_2015 SSB_1968 0.471571 +755 416 817 478 Der Der Bratio_2015 SSB_1969 0.456669 +755 417 817 479 Der Der Bratio_2015 SSB_1970 0.439448 +755 418 817 480 Der Der Bratio_2015 SSB_1971 0.423534 +755 419 817 481 Der Der Bratio_2015 SSB_1972 0.405052 +755 420 817 482 Der Der Bratio_2015 SSB_1973 0.38822 +755 421 817 483 Der Der Bratio_2015 SSB_1974 0.379741 +755 422 817 484 Der Der Bratio_2015 SSB_1975 0.370593 +755 423 817 485 Der Der Bratio_2015 SSB_1976 0.363211 +755 424 817 486 Der Der Bratio_2015 SSB_1977 0.356736 +755 425 817 487 Der Der Bratio_2015 SSB_1978 0.353522 +755 426 817 488 Der Der Bratio_2015 SSB_1979 0.349303 +755 427 817 489 Der Der Bratio_2015 SSB_1980 0.343793 +755 428 817 490 Der Der Bratio_2015 SSB_1981 0.332764 +755 429 817 491 Der Der Bratio_2015 SSB_1982 0.3217 +755 430 817 492 Der Der Bratio_2015 SSB_1983 0.311949 +755 431 817 493 Der Der Bratio_2015 SSB_1984 0.328576 +755 432 817 494 Der Der Bratio_2015 SSB_1985 0.333884 +755 433 817 495 Der Der Bratio_2015 SSB_1986 0.329417 +755 434 817 496 Der Der Bratio_2015 SSB_1987 0.41035 +755 435 817 497 Der Der Bratio_2015 SSB_1988 0.465395 +755 436 817 498 Der Der Bratio_2015 SSB_1989 0.470144 +755 437 817 499 Der Der Bratio_2015 SSB_1990 0.475263 +755 438 817 500 Der Der Bratio_2015 SSB_1991 0.471249 +755 439 817 501 Der Der Bratio_2015 SSB_1992 0.474429 +755 440 817 502 Der Der Bratio_2015 SSB_1993 0.454622 +755 441 817 503 Der Der Bratio_2015 SSB_1994 0.44692 +755 442 817 504 Der Der Bratio_2015 SSB_1995 0.441905 +755 443 817 505 Der Der Bratio_2015 SSB_1996 0.446758 +755 444 817 506 Der Der Bratio_2015 SSB_1997 0.475035 +755 445 817 507 Der Der Bratio_2015 SSB_1998 0.504427 +755 446 817 508 Der Der Bratio_2015 SSB_1999 0.526709 +755 447 817 509 Der Der Bratio_2015 SSB_2000 0.554451 +755 448 817 510 Der Der Bratio_2015 SSB_2001 0.555152 +755 449 817 511 Der Der Bratio_2015 SSB_2002 0.568012 +755 450 817 512 Der Der Bratio_2015 SSB_2003 0.592628 +755 451 817 513 Der Der Bratio_2015 SSB_2004 0.6645 +755 452 817 514 Der Der Bratio_2015 SSB_2005 0.686847 +755 453 817 515 Der Der Bratio_2015 SSB_2006 0.788598 +755 454 817 516 Der Der Bratio_2015 SSB_2007 0.821016 +755 455 817 517 Der Der Bratio_2015 SSB_2008 0.838862 +755 456 817 518 Der Der Bratio_2015 SSB_2009 0.86239 +755 457 817 519 Der Der Bratio_2015 SSB_2010 0.876207 +755 458 817 520 Der Der Bratio_2015 SSB_2011 0.885872 +755 459 817 521 Der Der Bratio_2015 SSB_2012 0.897066 +755 460 817 522 Der Der Bratio_2015 SSB_2013 0.917479 +755 461 817 523 Der Der Bratio_2015 SSB_2014 0.943393 +755 462 817 524 Der Der Bratio_2015 SSB_2015 0.95779 +755 463 817 525 Der Der Bratio_2015 SSB_2016 0.94486 +755 464 817 526 Der Der Bratio_2015 SSB_2017 0.926034 +755 465 817 527 Der Der Bratio_2015 SSB_2018 0.905815 +755 466 817 528 Der Der Bratio_2015 SSB_2019 0.875932 +755 467 817 529 Der Der Bratio_2015 SSB_2020 0.85105 +755 468 817 530 Der Der Bratio_2015 SSB_2021 0.826375 +755 469 817 531 Der Der Bratio_2015 SSB_2022 0.800391 +755 470 817 532 Der Der Bratio_2015 Recr_Virgin 0.469468 +755 471 817 533 Der Der Bratio_2015 Recr_Initial 0.469468 +755 472 817 534 Der Der Bratio_2015 Recr_1950 0.469468 +755 473 817 535 Der Der Bratio_2015 Recr_1951 0.469462 +755 474 817 536 Der Der Bratio_2015 Recr_1952 0.469453 +755 475 817 537 Der Der Bratio_2015 Recr_1953 0.469439 +755 476 817 538 Der Der Bratio_2015 Recr_1954 0.46942 +755 477 817 539 Der Der Bratio_2015 Recr_1955 0.469399 +755 478 817 540 Der Der Bratio_2015 Recr_1956 0.469386 +755 479 817 541 Der Der Bratio_2015 Recr_1957 0.46938 +755 480 817 542 Der Der Bratio_2015 Recr_1958 0.469378 +755 481 817 543 Der Der Bratio_2015 Recr_1959 0.469381 +755 482 817 544 Der Der Bratio_2015 Recr_1960 0.469374 +755 483 817 545 Der Der Bratio_2015 Recr_1961 0.469362 +755 484 817 546 Der Der Bratio_2015 Recr_1962 0.469343 +755 485 817 547 Der Der Bratio_2015 Recr_1963 0.46932 +755 486 817 548 Der Der Bratio_2015 Recr_1964 0.469294 +755 487 817 549 Der Der Bratio_2015 Recr_1965 0.469264 +755 488 817 550 Der Der Bratio_2015 Recr_1966 0.469232 +755 489 817 551 Der Der Bratio_2015 Recr_1967 0.469194 +755 490 817 552 Der Der Bratio_2015 Recr_1968 0.469146 +755 491 817 553 Der Der Bratio_2015 Recr_1969 0.468994 +755 492 817 554 Der Der Bratio_2015 Recr_1970 0.468791 +755 493 817 555 Der Der Bratio_2015 Recr_1971 0.468546 +755 494 817 556 Der Der Bratio_2015 Recr_1972 0.468209 +755 495 817 557 Der Der Bratio_2015 Recr_1973 0.467808 +755 496 817 558 Der Der Bratio_2015 Recr_1974 0.467498 +755 497 817 559 Der Der Bratio_2015 Recr_1975 0.467122 +755 498 817 560 Der Der Bratio_2015 Recr_1976 0.466754 +755 499 817 561 Der Der Bratio_2015 Recr_1977 0.466397 +755 500 817 562 Der Der Bratio_2015 Recr_1978 0.466145 +755 501 817 563 Der Der Bratio_2015 Recr_1979 0.465867 +755 502 817 564 Der Der Bratio_2015 Recr_1980 0.0504227 +755 503 817 565 Der Der Bratio_2015 Recr_1981 0.0517607 +755 504 817 566 Der Der Bratio_2015 Recr_1982 0.172234 +755 505 817 567 Der Der Bratio_2015 Recr_1983 -0.0784607 +755 506 817 568 Der Der Bratio_2015 Recr_1984 0.0401114 +755 507 817 569 Der Der Bratio_2015 Recr_1985 0.106498 +755 508 817 570 Der Der Bratio_2015 Recr_1986 0.0999342 +755 509 817 571 Der Der Bratio_2015 Recr_1987 0.158089 +755 510 817 572 Der Der Bratio_2015 Recr_1988 -0.0715284 +755 511 817 573 Der Der Bratio_2015 Recr_1989 0.0659073 +755 512 817 574 Der Der Bratio_2015 Recr_1990 -0.00662922 +755 513 817 575 Der Der Bratio_2015 Recr_1991 0.153284 +755 514 817 576 Der Der Bratio_2015 Recr_1992 0.185683 +755 515 817 577 Der Der Bratio_2015 Recr_1993 0.0838044 +755 516 817 578 Der Der Bratio_2015 Recr_1994 0.0565385 +755 517 817 579 Der Der Bratio_2015 Recr_1995 0.0464086 +755 518 817 580 Der Der Bratio_2015 Recr_1996 0.0143106 +755 519 817 581 Der Der Bratio_2015 Recr_1997 0.113228 +755 520 817 582 Der Der Bratio_2015 Recr_1998 0.125857 +755 521 817 583 Der Der Bratio_2015 Recr_1999 0.267691 +755 522 817 584 Der Der Bratio_2015 Recr_2000 -0.00719618 +755 523 817 585 Der Der Bratio_2015 Recr_2001 0.406859 +755 524 817 586 Der Der Bratio_2015 Recr_2002 0.0810094 +755 525 817 587 Der Der Bratio_2015 Recr_2003 0.328751 +755 526 817 588 Der Der Bratio_2015 Recr_2004 0.544408 +755 527 817 589 Der Der Bratio_2015 Recr_2005 0.232818 +755 528 817 590 Der Der Bratio_2015 Recr_2006 0.251168 +755 529 817 591 Der Der Bratio_2015 Recr_2007 0.445684 +755 530 817 592 Der Der Bratio_2015 Recr_2008 0.593339 +755 531 817 593 Der Der Bratio_2015 Recr_2009 0.655541 +755 532 817 594 Der Der Bratio_2015 Recr_2010 0.529101 +755 533 817 595 Der Der Bratio_2015 Recr_2011 0.360181 +755 534 817 596 Der Der Bratio_2015 Recr_2012 0.457765 +755 535 817 597 Der Der Bratio_2015 Recr_2013 0.446297 +755 536 817 598 Der Der Bratio_2015 Recr_2014 0.564317 +755 537 817 599 Der Der Bratio_2015 Recr_2015 0.308898 +755 538 817 600 Der Der Bratio_2015 Recr_2016 0.27695 +755 539 817 601 Der Der Bratio_2015 Recr_2017 0.338042 +755 540 817 602 Der Der Bratio_2015 Recr_2018 0.51736 +755 541 817 603 Der Der Bratio_2015 Recr_2019 0.370502 +755 542 817 604 Der Der Bratio_2015 Recr_2020 0.315711 +755 543 817 605 Der Der Bratio_2015 Recr_2021 0.168471 +755 544 817 606 Der Der Bratio_2015 Recr_2022 0.0314835 +755 545 817 607 Der Der Bratio_2015 SPRratio_1950 -0.0298493 +755 546 817 608 Der Der Bratio_2015 SPRratio_1951 -0.0309929 +755 547 817 609 Der Der Bratio_2015 SPRratio_1952 -0.0294079 +755 548 817 610 Der Der Bratio_2015 SPRratio_1953 -0.0297322 +755 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0.390322 +755 738 817 800 Der Der Bratio_2015 Bratio_1998 0.412087 +755 739 817 801 Der Der Bratio_2015 Bratio_1999 0.434152 +755 740 817 802 Der Der Bratio_2015 Bratio_2000 0.465653 +755 741 817 803 Der Der Bratio_2015 Bratio_2001 0.474312 +755 742 817 804 Der Der Bratio_2015 Bratio_2002 0.496267 +755 743 817 805 Der Der Bratio_2015 Bratio_2003 0.531177 +755 744 817 806 Der Der Bratio_2015 Bratio_2004 0.609648 +755 745 817 807 Der Der Bratio_2015 Bratio_2005 0.647114 +755 746 817 808 Der Der Bratio_2015 Bratio_2006 0.768459 +755 747 817 809 Der Der Bratio_2015 Bratio_2007 0.808916 +755 748 817 810 Der Der Bratio_2015 Bratio_2008 0.832944 +755 749 817 811 Der Der Bratio_2015 Bratio_2009 0.863526 +755 750 817 812 Der Der Bratio_2015 Bratio_2010 0.884381 +755 751 817 813 Der Der Bratio_2015 Bratio_2011 0.901645 +755 752 817 814 Der Der Bratio_2015 Bratio_2012 0.91968 +755 753 817 815 Der Der Bratio_2015 Bratio_2013 0.947327 +755 754 817 816 Der Der Bratio_2015 Bratio_2014 0.980818 +756 0 818 818 Der Std Bratio_2016 _ 0.289072 +756 1 818 1 Der Par Bratio_2016 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.175844 +756 2 818 12 Der Par Bratio_2016 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.175724 +756 3 818 14 Der Par Bratio_2016 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.603929 +756 4 818 21 Der Par Bratio_2016 SR_LN(R0) 0.480662 +756 5 818 26 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1980 0.0187931 +756 6 818 27 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1981 0.0223803 +756 7 818 28 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1982 0.131102 +756 8 818 29 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1983 -0.118357 +756 9 818 30 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1984 0.0031664 +756 10 818 31 Der Par Bratio_2016 Early_RecrDev_1985 0.0244466 +756 11 818 32 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1986 -0.0067479 +756 12 818 33 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1987 0.003198 +756 13 818 34 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1988 -0.138365 +756 14 818 35 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1989 -0.0456904 +756 15 818 36 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1990 -0.0756919 +756 16 818 37 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1991 0.0210576 +756 17 818 38 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1992 0.0191899 +756 18 818 39 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1993 -0.0597189 +756 19 818 40 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1994 -0.0716614 +756 20 818 41 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1995 -0.0879156 +756 21 818 42 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1996 -0.0804585 +756 22 818 43 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1997 -0.0192205 +756 23 818 44 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1998 0.000626242 +756 24 818 45 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_1999 0.0641456 +756 25 818 46 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2000 -0.0941351 +756 26 818 47 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2001 0.116446 +756 27 818 48 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2002 -0.146128 +756 28 818 49 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2003 -0.0531769 +756 29 818 50 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2004 0.0498114 +756 30 818 51 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2005 -0.162001 +756 31 818 52 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2006 -0.0211806 +756 32 818 53 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2007 0.137804 +756 33 818 54 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2008 0.276582 +756 34 818 55 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2009 0.318654 +756 35 818 56 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2010 0.190309 +756 36 818 57 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2011 0.118815 +756 37 818 58 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2012 0.121649 +756 38 818 59 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2013 0.13014 +756 39 818 60 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2014 0.229698 +756 40 818 61 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2015 0.0412797 +756 41 818 62 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2016 0.0651808 +756 42 818 63 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2017 0.158804 +756 43 818 64 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2018 0.304474 +756 44 818 65 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2019 0.180381 +756 45 818 66 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2020 0.13911 +756 46 818 67 Der Par Bratio_2016 Main_RecrDev_2021 0.04644 +756 47 818 68 Der Par Bratio_2016 ForeRecr_2022 0 +756 48 818 69 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.011574 +756 49 818 70 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0116942 +756 50 818 71 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.011801 +756 51 818 72 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0118946 +756 52 818 73 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0119847 +756 53 818 74 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0120047 +756 54 818 75 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0119555 +756 55 818 76 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0119062 +756 56 818 77 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0118573 +756 57 818 78 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0119096 +756 58 818 79 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0120673 +756 59 818 80 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0122349 +756 60 818 81 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0123931 +756 61 818 82 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0125348 +756 62 818 83 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0126906 +756 63 818 84 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0128709 +756 64 818 85 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0130754 +756 65 818 86 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0133287 +756 66 818 87 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0141069 +756 67 818 88 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0155539 +756 68 818 89 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0171471 +756 69 818 90 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0188717 +756 70 818 91 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0207663 +756 71 818 92 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0221829 +756 72 818 93 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0231657 +756 73 818 94 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0242752 +756 74 818 95 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.02539 +756 75 818 96 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0262501 +756 76 818 97 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0270257 +756 77 818 98 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0282627 +756 78 818 99 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0305991 +756 79 818 100 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0335902 +756 80 818 101 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0398299 +756 81 818 102 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0706553 +756 82 818 103 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0974852 +756 83 818 104 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.110705 +756 84 818 105 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.113295 +756 85 818 106 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.115196 +756 86 818 107 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.120046 +756 87 818 108 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120965 +756 88 818 109 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124808 +756 89 818 110 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.130029 +756 90 818 111 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136829 +756 91 818 112 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.144014 +756 92 818 113 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.140297 +756 93 818 114 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.135454 +756 94 818 115 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.131793 +756 95 818 116 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.133923 +756 96 818 117 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.148577 +756 97 818 118 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.168463 +756 98 818 119 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.297489 +756 99 818 120 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.310568 +756 100 818 121 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.34154 +756 101 818 122 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.395856 +756 102 818 123 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.361544 +756 103 818 124 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.431093 +756 104 818 125 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.369072 +756 105 818 126 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.373016 +756 106 818 127 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.443308 +756 107 818 128 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.490424 +756 108 818 129 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.500747 +756 109 818 130 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.497881 +756 110 818 131 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.487182 +756 111 818 132 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.466683 +756 112 818 133 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.51801 +756 113 818 134 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.488297 +756 114 818 135 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.430664 +756 115 818 136 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.428817 +756 116 818 137 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.435598 +756 117 818 138 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.437828 +756 118 818 139 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.445242 +756 119 818 140 Der Par Bratio_2016 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.437819 +756 120 818 141 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0358811 +756 121 818 142 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0358335 +756 122 818 143 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0360306 +756 123 818 144 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0361629 +756 124 818 145 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0362681 +756 125 818 146 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0364386 +756 126 818 147 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.036685 +756 127 818 148 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0368526 +756 128 818 149 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0376077 +756 129 818 150 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0390019 +756 130 818 151 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0403985 +756 131 818 152 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0418794 +756 132 818 153 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0432944 +756 133 818 154 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0439708 +756 134 818 155 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0448492 +756 135 818 156 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0457405 +756 136 818 157 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0467446 +756 137 818 158 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0476336 +756 138 818 159 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.048975 +756 139 818 160 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0513423 +756 140 818 161 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0551501 +756 141 818 162 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.059713 +756 142 818 163 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0681237 +756 143 818 164 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.108899 +756 144 818 165 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116616 +756 145 818 166 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122482 +756 146 818 167 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.130234 +756 147 818 168 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.142168 +756 148 818 169 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.144995 +756 149 818 170 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.14488 +756 150 818 171 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.152649 +756 151 818 172 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.159716 +756 152 818 173 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.163324 +756 153 818 174 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.162184 +756 154 818 175 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.154068 +756 155 818 176 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.148965 +756 156 818 177 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.144633 +756 157 818 178 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.153368 +756 158 818 179 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.165789 +756 159 818 180 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.18814 +756 160 818 181 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.322206 +756 161 818 182 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.335457 +756 162 818 183 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.35276 +756 163 818 184 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.343605 +756 164 818 185 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.396428 +756 165 818 186 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.388247 +756 166 818 187 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.363834 +756 167 818 188 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.376879 +756 168 818 189 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.454789 +756 169 818 190 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.465897 +756 170 818 191 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.47826 +756 171 818 192 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.478118 +756 172 818 193 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.480138 +756 173 818 194 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.493682 +756 174 818 195 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.517207 +756 175 818 196 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.514699 +756 176 818 197 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.436758 +756 177 818 198 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.450143 +756 178 818 199 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.486833 +756 179 818 200 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.492991 +756 180 818 201 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.472622 +756 181 818 202 Der Par Bratio_2016 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.445231 +756 182 818 203 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0210265 +756 183 818 204 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.020922 +756 184 818 205 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0208403 +756 185 818 206 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0207439 +756 186 818 207 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0206536 +756 187 818 208 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0206246 +756 188 818 209 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0206595 +756 189 818 210 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0206995 +756 190 818 211 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0207447 +756 191 818 212 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0206965 +756 192 818 213 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0205589 +756 193 818 214 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0204059 +756 194 818 215 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0202568 +756 195 818 216 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0201226 +756 196 818 217 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0199628 +756 197 818 218 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0197959 +756 198 818 219 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0196079 +756 199 818 220 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0193626 +756 200 818 221 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0184537 +756 201 818 222 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.017023 +756 202 818 223 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0154973 +756 203 818 224 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0138526 +756 204 818 225 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.012008 +756 205 818 226 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.0108604 +756 206 818 227 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00986781 +756 207 818 228 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00872491 +756 208 818 229 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00766903 +756 209 818 230 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00679005 +756 210 818 231 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00579354 +756 211 818 232 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.00400101 +756 212 818 233 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.000865537 +756 213 818 234 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00263342 +756 214 818 235 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0126749 +756 215 818 236 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.072019 +756 216 818 237 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0741154 +756 217 818 238 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0674192 +756 218 818 239 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0650406 +756 219 818 240 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0755358 +756 220 818 241 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0832008 +756 221 818 242 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.088795 +756 222 818 243 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0856192 +756 223 818 244 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0895242 +756 224 818 245 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.107329 +756 225 818 246 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.114732 +756 226 818 247 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.106464 +756 227 818 248 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0986114 +756 228 818 249 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.095499 +756 229 818 250 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.104605 +756 230 818 251 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.117503 +756 231 818 252 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.146194 +756 232 818 253 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.222675 +756 233 818 254 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.228866 +756 234 818 255 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.257506 +756 235 818 256 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.243578 +756 236 818 257 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.267239 +756 237 818 258 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.278626 +756 238 818 259 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.247862 +756 239 818 260 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.254008 +756 240 818 261 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.287447 +756 241 818 262 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.329752 +756 242 818 263 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.387866 +756 243 818 264 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.353517 +756 244 818 265 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.335502 +756 245 818 266 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.372235 +756 246 818 267 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.390386 +756 247 818 268 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.400129 +756 248 818 269 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.288463 +756 249 818 270 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.306533 +756 250 818 271 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.327838 +756 251 818 272 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.365388 +756 252 818 273 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.358944 +756 253 818 274 Der Par Bratio_2016 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.339432 +756 254 818 275 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0189332 +756 255 818 276 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0190442 +756 256 818 277 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.01913 +756 257 818 278 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0191921 +756 258 818 279 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0192474 +756 259 818 280 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0191193 +756 260 818 281 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.019134 +756 261 818 282 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0192791 +756 262 818 283 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0194179 +756 263 818 284 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.019548 +756 264 818 285 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0196551 +756 265 818 286 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0197815 +756 266 818 287 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0199386 +756 267 818 288 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0201253 +756 268 818 289 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0203705 +756 269 818 290 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0211215 +756 270 818 291 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.022534 +756 271 818 292 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0240431 +756 272 818 293 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0256006 +756 273 818 294 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0273849 +756 274 818 295 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0285074 +756 275 818 296 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0293351 +756 276 818 297 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0304346 +756 277 818 298 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0317288 +756 278 818 299 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0322024 +756 279 818 300 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0332281 +756 280 818 301 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.034294 +756 281 818 302 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0374257 +756 282 818 303 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.039728 +756 283 818 304 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0495013 +756 284 818 305 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0829867 +756 285 818 306 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.102136 +756 286 818 307 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.117403 +756 287 818 308 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.117231 +756 288 818 309 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.120366 +756 289 818 310 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.126083 +756 290 818 311 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124982 +756 291 818 312 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.130046 +756 292 818 313 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.134618 +756 293 818 314 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.140334 +756 294 818 315 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.144657 +756 295 818 316 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.136692 +756 296 818 317 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.129593 +756 297 818 318 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.129488 +756 298 818 319 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.131961 +756 299 818 320 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.147071 +756 300 818 321 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.166458 +756 301 818 322 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.290061 +756 302 818 323 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.298725 +756 303 818 324 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.32714 +756 304 818 325 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.323052 +756 305 818 326 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.340239 +756 306 818 327 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.354319 +756 307 818 328 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.348505 +756 308 818 329 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.344182 +756 309 818 330 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.37029 +756 310 818 331 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.388999 +756 311 818 332 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.398147 +756 312 818 333 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.398837 +756 313 818 334 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.406536 +756 314 818 335 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.426148 +756 315 818 336 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.432176 +756 316 818 337 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.426613 +756 317 818 338 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.394839 +756 318 818 339 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.399221 +756 319 818 340 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.405696 +756 320 818 341 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.403888 +756 321 818 342 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.397274 +756 322 818 343 Der Par Bratio_2016 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.38901 +756 323 818 345 Der Par Bratio_2016 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0145569 +756 324 818 349 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0160016 +756 325 818 350 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.168911 +756 326 818 354 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0694145 +756 327 818 356 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.374772 +756 328 818 357 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0116641 +756 329 818 358 Der Par Bratio_2016 Retain_L_width_GNS(1) -0.0025637 +756 330 818 361 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.06089 +756 331 818 363 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000377249 +756 332 818 367 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.076852 +756 333 818 368 Der Par Bratio_2016 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00293182 +756 334 818 372 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0579044 +756 335 818 373 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.136937 +756 336 818 377 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.108779 +756 337 818 379 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.300801 +756 338 818 380 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0208249 +756 339 818 381 Der Par Bratio_2016 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00699058 +756 340 818 385 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0577682 +756 341 818 386 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0851071 +756 342 818 390 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0632844 +756 343 818 392 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.181105 +756 344 818 393 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0185807 +756 345 818 394 Der Par Bratio_2016 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00273146 +756 346 818 397 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0643877 +756 347 818 399 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.213214 +756 348 818 400 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.034709 +756 349 818 403 Der Par Bratio_2016 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.154169 +756 350 818 404 Der Par Bratio_2016 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0185718 +756 351 818 405 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.101323 +756 352 818 407 Der Par Bratio_2016 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0388952 +756 353 818 411 Der Par Bratio_2016 ln(DM_theta)_1 0.0442093 +756 354 818 412 Der Par Bratio_2016 ln(DM_theta)_2 0.000825077 +756 355 818 413 Der Par Bratio_2016 ln(DM_theta)_3 0.0233785 +756 356 818 414 Der Par Bratio_2016 ln(DM_theta)_4 -0.00182304 +756 357 818 415 Der Par Bratio_2016 ln(DM_theta)_5 -0.0176953 +756 358 818 420 Der Par Bratio_2016 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00276205 +756 359 818 421 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00738562 +756 360 818 422 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.016302 +756 361 818 423 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00881078 +756 362 818 424 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0205108 +756 363 818 425 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00157205 +756 364 818 426 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0212331 +756 365 818 427 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0122398 +756 366 818 428 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00503902 +756 367 818 429 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00417522 +756 368 818 430 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0123655 +756 369 818 431 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00531392 +756 370 818 432 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00436209 +756 371 818 433 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00757425 +756 372 818 434 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000116373 +756 373 818 435 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0162436 +756 374 818 436 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0239362 +756 375 818 437 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00844252 +756 376 818 438 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0150313 +756 377 818 439 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00418068 +756 378 818 440 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00777762 +756 379 818 441 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0274468 +756 380 818 442 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00433579 +756 381 818 443 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0238161 +756 382 818 444 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00290658 +756 383 818 445 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.020816 +756 384 818 446 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0255478 +756 385 818 447 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0106648 +756 386 818 448 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00453302 +756 387 818 449 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00231807 +756 388 818 450 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00208393 +756 389 818 451 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00205882 +756 390 818 452 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00480972 +756 391 818 453 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00422889 +756 392 818 454 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.010225 +756 393 818 455 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0104741 +756 394 818 456 Der Par Bratio_2016 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00862554 +756 395 818 457 Der Der Bratio_2016 SSB_Virgin 0.506494 +756 396 818 458 Der Der Bratio_2016 SSB_Initial 0.506494 +756 397 818 459 Der Der Bratio_2016 SSB_1950 0.506494 +756 398 818 460 Der Der Bratio_2016 SSB_1951 0.506043 +756 399 818 461 Der Der Bratio_2016 SSB_1952 0.505355 +756 400 818 462 Der Der Bratio_2016 SSB_1953 0.504474 +756 401 818 463 Der Der Bratio_2016 SSB_1954 0.503379 +756 402 818 464 Der Der Bratio_2016 SSB_1955 0.502242 +756 403 818 465 Der Der Bratio_2016 SSB_1956 0.50178 +756 404 818 466 Der Der Bratio_2016 SSB_1957 0.50158 +756 405 818 467 Der Der Bratio_2016 SSB_1958 0.501624 +756 406 818 468 Der Der Bratio_2016 SSB_1959 0.501868 +756 407 818 469 Der Der Bratio_2016 SSB_1960 0.50106 +756 408 818 470 Der Der Bratio_2016 SSB_1961 0.499904 +756 409 818 471 Der Der Bratio_2016 SSB_1962 0.49826 +756 410 818 472 Der Der Bratio_2016 SSB_1963 0.496633 +756 411 818 473 Der Der Bratio_2016 SSB_1964 0.49483 +756 412 818 474 Der Der Bratio_2016 SSB_1965 0.49284 +756 413 818 475 Der Der Bratio_2016 SSB_1966 0.49036 +756 414 818 476 Der Der Bratio_2016 SSB_1967 0.487392 +756 415 818 477 Der Der Bratio_2016 SSB_1968 0.483135 +756 416 818 478 Der Der Bratio_2016 SSB_1969 0.468207 +756 417 818 479 Der Der Bratio_2016 SSB_1970 0.450928 +756 418 818 480 Der Der Bratio_2016 SSB_1971 0.434964 +756 419 818 481 Der Der Bratio_2016 SSB_1972 0.416381 +756 420 818 482 Der Der Bratio_2016 SSB_1973 0.39946 +756 421 818 483 Der Der Bratio_2016 SSB_1974 0.390985 +756 422 818 484 Der Der Bratio_2016 SSB_1975 0.381841 +756 423 818 485 Der Der Bratio_2016 SSB_1976 0.374479 +756 424 818 486 Der Der Bratio_2016 SSB_1977 0.36802 +756 425 818 487 Der Der Bratio_2016 SSB_1978 0.364858 +756 426 818 488 Der Der Bratio_2016 SSB_1979 0.36065 +756 427 818 489 Der Der Bratio_2016 SSB_1980 0.355091 +756 428 818 490 Der Der Bratio_2016 SSB_1981 0.343847 +756 429 818 491 Der Der Bratio_2016 SSB_1982 0.332489 +756 430 818 492 Der Der Bratio_2016 SSB_1983 0.322296 +756 431 818 493 Der Der Bratio_2016 SSB_1984 0.337981 +756 432 818 494 Der Der Bratio_2016 SSB_1985 0.341398 +756 433 818 495 Der Der Bratio_2016 SSB_1986 0.33462 +756 434 818 496 Der Der Bratio_2016 SSB_1987 0.410277 +756 435 818 497 Der Der Bratio_2016 SSB_1988 0.464967 +756 436 818 498 Der Der Bratio_2016 SSB_1989 0.469208 +756 437 818 499 Der Der Bratio_2016 SSB_1990 0.474017 +756 438 818 500 Der Der Bratio_2016 SSB_1991 0.469648 +756 439 818 501 Der Der Bratio_2016 SSB_1992 0.472583 +756 440 818 502 Der Der Bratio_2016 SSB_1993 0.452769 +756 441 818 503 Der Der Bratio_2016 SSB_1994 0.445118 +756 442 818 504 Der Der Bratio_2016 SSB_1995 0.440145 +756 443 818 505 Der Der Bratio_2016 SSB_1996 0.444818 +756 444 818 506 Der Der Bratio_2016 SSB_1997 0.472707 +756 445 818 507 Der Der Bratio_2016 SSB_1998 0.502075 +756 446 818 508 Der Der Bratio_2016 SSB_1999 0.524444 +756 447 818 509 Der Der Bratio_2016 SSB_2000 0.552425 +756 448 818 510 Der Der Bratio_2016 SSB_2001 0.553339 +756 449 818 511 Der Der Bratio_2016 SSB_2002 0.566299 +756 450 818 512 Der Der Bratio_2016 SSB_2003 0.590887 +756 451 818 513 Der Der Bratio_2016 SSB_2004 0.662486 +756 452 818 514 Der Der Bratio_2016 SSB_2005 0.68456 +756 453 818 515 Der Der Bratio_2016 SSB_2006 0.78425 +756 454 818 516 Der Der Bratio_2016 SSB_2007 0.815189 +756 455 818 517 Der Der Bratio_2016 SSB_2008 0.831112 +756 456 818 518 Der Der Bratio_2016 SSB_2009 0.851457 +756 457 818 519 Der Der Bratio_2016 SSB_2010 0.862467 +756 458 818 520 Der Der Bratio_2016 SSB_2011 0.870581 +756 459 818 521 Der Der Bratio_2016 SSB_2012 0.880558 +756 460 818 522 Der Der Bratio_2016 SSB_2013 0.901491 +756 461 818 523 Der Der Bratio_2016 SSB_2014 0.930731 +756 462 818 524 Der Der Bratio_2016 SSB_2015 0.951059 +756 463 818 525 Der Der Bratio_2016 SSB_2016 0.958694 +756 464 818 526 Der Der Bratio_2016 SSB_2017 0.945309 +756 465 818 527 Der Der Bratio_2016 SSB_2018 0.928011 +756 466 818 528 Der Der Bratio_2016 SSB_2019 0.900435 +756 467 818 529 Der Der Bratio_2016 SSB_2020 0.875039 +756 468 818 530 Der Der Bratio_2016 SSB_2021 0.849698 +756 469 818 531 Der Der Bratio_2016 SSB_2022 0.82311 +756 470 818 532 Der Der Bratio_2016 Recr_Virgin 0.480663 +756 471 818 533 Der Der Bratio_2016 Recr_Initial 0.480663 +756 472 818 534 Der Der Bratio_2016 Recr_1950 0.480663 +756 473 818 535 Der Der Bratio_2016 Recr_1951 0.480658 +756 474 818 536 Der Der Bratio_2016 Recr_1952 0.480649 +756 475 818 537 Der Der Bratio_2016 Recr_1953 0.480635 +756 476 818 538 Der Der Bratio_2016 Recr_1954 0.480618 +756 477 818 539 Der Der Bratio_2016 Recr_1955 0.480597 +756 478 818 540 Der Der Bratio_2016 Recr_1956 0.480585 +756 479 818 541 Der Der Bratio_2016 Recr_1957 0.480578 +756 480 818 542 Der Der Bratio_2016 Recr_1958 0.480577 +756 481 818 543 Der Der Bratio_2016 Recr_1959 0.480578 +756 482 818 544 Der Der Bratio_2016 Recr_1960 0.480572 +756 483 818 545 Der Der Bratio_2016 Recr_1961 0.480561 +756 484 818 546 Der Der Bratio_2016 Recr_1962 0.480542 +756 485 818 547 Der Der Bratio_2016 Recr_1963 0.48052 +756 486 818 548 Der Der Bratio_2016 Recr_1964 0.480494 +756 487 818 549 Der Der Bratio_2016 Recr_1965 0.480467 +756 488 818 550 Der Der Bratio_2016 Recr_1966 0.480436 +756 489 818 551 Der Der Bratio_2016 Recr_1967 0.480399 +756 490 818 552 Der Der Bratio_2016 Recr_1968 0.480353 +756 491 818 553 Der Der Bratio_2016 Recr_1969 0.480209 +756 492 818 554 Der Der Bratio_2016 Recr_1970 0.480013 +756 493 818 555 Der Der Bratio_2016 Recr_1971 0.479779 +756 494 818 556 Der Der Bratio_2016 Recr_1972 0.479453 +756 495 818 557 Der Der Bratio_2016 Recr_1973 0.479067 +756 496 818 558 Der Der Bratio_2016 Recr_1974 0.478767 +756 497 818 559 Der Der Bratio_2016 Recr_1975 0.478403 +756 498 818 560 Der Der Bratio_2016 Recr_1976 0.478047 +756 499 818 561 Der Der Bratio_2016 Recr_1977 0.477702 +756 500 818 562 Der Der Bratio_2016 Recr_1978 0.477458 +756 501 818 563 Der Der Bratio_2016 Recr_1979 0.47719 +756 502 818 564 Der Der Bratio_2016 Recr_1980 0.0495755 +756 503 818 565 Der Der Bratio_2016 Recr_1981 0.0509524 +756 504 818 566 Der Der Bratio_2016 Recr_1982 0.167975 +756 505 818 567 Der Der Bratio_2016 Recr_1983 -0.0757727 +756 506 818 568 Der Der Bratio_2016 Recr_1984 0.0400089 +756 507 818 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Recr_2020 0.32867 +756 543 818 605 Der Der Bratio_2016 Recr_2021 0.178033 +756 544 818 606 Der Der Bratio_2016 Recr_2022 0.0322862 +756 545 818 607 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1950 -0.0321113 +756 546 818 608 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1951 -0.0332316 +756 547 818 609 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1952 -0.0316873 +756 548 818 610 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1953 -0.0320292 +756 549 818 611 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1954 -0.0311306 +756 550 818 612 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1955 -0.0232646 +756 551 818 613 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1956 -0.0230445 +756 552 818 614 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1957 -0.0227953 +756 553 818 615 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1958 -0.0229308 +756 554 818 616 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1959 -0.0292132 +756 555 818 617 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1960 -0.0283609 +756 556 818 618 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1961 -0.0278805 +756 557 818 619 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1962 -0.0283369 +756 558 818 620 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1963 -0.0279459 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Bratio_2016 SPRratio_1996 -0.234895 +756 592 818 654 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1997 -0.24291 +756 593 818 655 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1998 -0.269287 +756 594 818 656 Der Der Bratio_2016 SPRratio_1999 -0.304746 +756 595 818 657 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2000 -0.436134 +756 596 818 658 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2001 -0.446865 +756 597 818 659 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2002 -0.519036 +756 598 818 660 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2003 -0.528783 +756 599 818 661 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2004 -0.576321 +756 600 818 662 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2005 -0.598936 +756 601 818 663 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2006 -0.561749 +756 602 818 664 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2007 -0.571506 +756 603 818 665 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2008 -0.636087 +756 604 818 666 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2009 -0.656077 +756 605 818 667 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2010 -0.690238 +756 606 818 668 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2011 -0.685468 +756 607 818 669 Der Der Bratio_2016 SPRratio_2012 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-0.706742 +756 680 818 742 Der Der Bratio_2016 F_2012 -0.715421 +756 681 818 743 Der Der Bratio_2016 F_2013 -0.740557 +756 682 818 744 Der Der Bratio_2016 F_2014 -0.741972 +756 683 818 745 Der Der Bratio_2016 F_2015 -0.733053 +756 684 818 746 Der Der Bratio_2016 F_2016 -0.635499 +756 685 818 747 Der Der Bratio_2016 F_2017 -0.636976 +756 686 818 748 Der Der Bratio_2016 F_2018 -0.645301 +756 687 818 749 Der Der Bratio_2016 F_2019 -0.636749 +756 688 818 750 Der Der Bratio_2016 F_2020 -0.618373 +756 689 818 751 Der Der Bratio_2016 F_2021 -0.579845 +756 690 818 752 Der Der Bratio_2016 F_2022 -0.579885 +756 691 818 753 Der Der Bratio_2016 Bratio_1951 -0.0386204 +756 692 818 754 Der Der Bratio_2016 Bratio_1952 -0.032719 +756 693 818 755 Der Der Bratio_2016 Bratio_1953 -0.0288881 +756 694 818 756 Der Der Bratio_2016 Bratio_1954 -0.0255398 +756 695 818 757 Der Der Bratio_2016 Bratio_1955 -0.0231046 +756 696 818 758 Der Der Bratio_2016 Bratio_1956 -0.0254677 +756 697 818 759 Der Der Bratio_2016 Bratio_1957 -0.027656 +756 698 818 760 Der Der Bratio_2016 Bratio_1958 -0.0294873 +756 699 818 761 Der Der Bratio_2016 Bratio_1959 -0.0311317 +756 700 818 762 Der Der Bratio_2016 Bratio_1960 -0.0250968 +756 701 818 763 Der Der Bratio_2016 Bratio_1961 -0.0194052 +756 702 818 764 Der Der Bratio_2016 Bratio_1962 -0.013476 +756 703 818 765 Der Der Bratio_2016 Bratio_1963 -0.0093784 +756 704 818 766 Der Der Bratio_2016 Bratio_1964 -0.00532308 +756 705 818 767 Der Der Bratio_2016 Bratio_1965 -0.000232319 +756 706 818 768 Der Der Bratio_2016 Bratio_1966 0.00573532 +756 707 818 769 Der Der Bratio_2016 Bratio_1967 0.0117353 +756 708 818 770 Der Der Bratio_2016 Bratio_1968 0.0192726 +756 709 818 771 Der Der Bratio_2016 Bratio_1969 0.0435484 +756 710 818 772 Der Der Bratio_2016 Bratio_1970 0.063095 +756 711 818 773 Der Der Bratio_2016 Bratio_1971 0.0776516 +756 712 818 774 Der Der Bratio_2016 Bratio_1972 0.0891227 +756 713 818 775 Der Der Bratio_2016 Bratio_1973 0.0989132 +756 714 818 776 Der Der Bratio_2016 Bratio_1974 0.103175 +756 715 818 777 Der Der Bratio_2016 Bratio_1975 0.107877 +756 716 818 778 Der Der Bratio_2016 Bratio_1976 0.112269 +756 717 818 779 Der Der Bratio_2016 Bratio_1977 0.116466 +756 718 818 780 Der Der Bratio_2016 Bratio_1978 0.118743 +756 719 818 781 Der Der Bratio_2016 Bratio_1979 0.122186 +756 720 818 782 Der Der Bratio_2016 Bratio_1980 0.126408 +756 721 818 783 Der Der Bratio_2016 Bratio_1981 0.133484 +756 722 818 784 Der Der Bratio_2016 Bratio_1982 0.139092 +756 723 818 785 Der Der Bratio_2016 Bratio_1983 0.149751 +756 724 818 786 Der Der Bratio_2016 Bratio_1984 0.189791 +756 725 818 787 Der Der Bratio_2016 Bratio_1985 0.212189 +756 726 818 788 Der Der Bratio_2016 Bratio_1986 0.22208 +756 727 818 789 Der Der Bratio_2016 Bratio_1987 0.313995 +756 728 818 790 Der Der Bratio_2016 Bratio_1988 0.351568 +756 729 818 791 Der Der Bratio_2016 Bratio_1989 0.358426 +756 730 818 792 Der Der Bratio_2016 Bratio_1990 0.368347 +756 731 818 793 Der Der Bratio_2016 Bratio_1991 0.370464 +756 732 818 794 Der Der Bratio_2016 Bratio_1992 0.371753 +756 733 818 795 Der Der Bratio_2016 Bratio_1993 0.358344 +756 734 818 796 Der Der Bratio_2016 Bratio_1994 0.354847 +756 735 818 797 Der Der Bratio_2016 Bratio_1995 0.355789 +756 736 818 798 Der Der Bratio_2016 Bratio_1996 0.36343 +756 737 818 799 Der Der Bratio_2016 Bratio_1997 0.384938 +756 738 818 800 Der Der Bratio_2016 Bratio_1998 0.406362 +756 739 818 801 Der Der Bratio_2016 Bratio_1999 0.428423 +756 740 818 802 Der Der Bratio_2016 Bratio_2000 0.460257 +756 741 818 803 Der Der Bratio_2016 Bratio_2001 0.469269 +756 742 818 804 Der Der Bratio_2016 Bratio_2002 0.491464 +756 743 818 805 Der Der Bratio_2016 Bratio_2003 0.526367 +756 744 818 806 Der Der Bratio_2016 Bratio_2004 0.604159 +756 745 818 807 Der Der Bratio_2016 Bratio_2005 0.641201 +756 746 818 808 Der Der Bratio_2016 Bratio_2006 0.759232 +756 747 818 809 Der Der Bratio_2016 Bratio_2007 0.79755 +756 748 818 810 Der Der Bratio_2016 Bratio_2008 0.819364 +756 749 818 811 Der Der Bratio_2016 Bratio_2009 0.845874 +756 750 818 812 Der Der Bratio_2016 Bratio_2010 0.863356 +756 751 818 813 Der Der Bratio_2016 Bratio_2011 0.878921 +756 752 818 814 Der Der Bratio_2016 Bratio_2012 0.895504 +756 753 818 815 Der Der Bratio_2016 Bratio_2013 0.92363 +756 754 818 816 Der Der Bratio_2016 Bratio_2014 0.960797 +756 755 818 817 Der Der Bratio_2016 Bratio_2015 0.987217 +757 0 819 819 Der Std Bratio_2017 _ 0.295206 +757 1 819 1 Der Par Bratio_2017 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.16899 +757 2 819 12 Der Par Bratio_2017 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.169086 +757 3 819 14 Der Par Bratio_2017 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.590467 +757 4 819 21 Der Par Bratio_2017 SR_LN(R0) 0.494655 +757 5 819 26 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1980 0.0166927 +757 6 819 27 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1981 0.0204187 +757 7 819 28 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1982 0.125111 +757 8 819 29 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1983 -0.117068 +757 9 819 30 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1984 0.00184024 +757 10 819 31 Der Par Bratio_2017 Early_RecrDev_1985 0.0209909 +757 11 819 32 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1986 -0.00980513 +757 12 819 33 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1987 -0.00183659 +757 13 819 34 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1988 -0.137331 +757 14 819 35 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1989 -0.0480417 +757 15 819 36 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1990 -0.075439 +757 16 819 37 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1991 0.0177701 +757 17 819 38 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1992 0.0146263 +757 18 819 39 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1993 -0.0621438 +757 19 819 40 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1994 -0.073333 +757 20 819 41 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1995 -0.0891768 +757 21 819 42 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1996 -0.0804881 +757 22 819 43 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1997 -0.020926 +757 23 819 44 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1998 -0.000964335 +757 24 819 45 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_1999 0.0599623 +757 25 819 46 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2000 -0.093101 +757 26 819 47 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2001 0.109353 +757 27 819 48 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2002 -0.14973 +757 28 819 49 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2003 -0.0596582 +757 29 819 50 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2004 0.035619 +757 30 819 51 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2005 -0.170688 +757 31 819 52 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2006 -0.0315478 +757 32 819 53 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2007 0.122679 +757 33 819 54 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2008 0.25419 +757 34 819 55 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2009 0.296269 +757 35 819 56 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2010 0.181561 +757 36 819 57 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2011 0.140556 +757 37 819 58 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2012 0.2139 +757 38 819 59 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2013 0.129469 +757 39 819 60 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2014 0.23229 +757 40 819 61 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2015 0.0433721 +757 41 819 62 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2016 0.0637367 +757 42 819 63 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2017 0.163211 +757 43 819 64 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2018 0.31404 +757 44 819 65 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2019 0.189732 +757 45 819 66 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2020 0.152885 +757 46 819 67 Der Par Bratio_2017 Main_RecrDev_2021 0.0571831 +757 47 819 68 Der Par Bratio_2017 ForeRecr_2022 0 +757 48 819 69 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0141599 +757 49 819 70 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0142898 +757 50 819 71 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0144066 +757 51 819 72 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0145086 +757 52 819 73 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0146068 +757 53 819 74 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0146296 +757 54 819 75 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0145782 +757 55 819 76 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0145266 +757 56 819 77 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0144751 +757 57 819 78 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0145313 +757 58 819 79 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0147 +757 59 819 80 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0148789 +757 60 819 81 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0150483 +757 61 819 82 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0151999 +757 62 819 83 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0153668 +757 63 819 84 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0155607 +757 64 819 85 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0157806 +757 65 819 86 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0160527 +757 66 819 87 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0168854 +757 67 819 88 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0184314 +757 68 819 89 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0201327 +757 69 819 90 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0219725 +757 70 819 91 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0239915 +757 71 819 92 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0255027 +757 72 819 93 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0265538 +757 73 819 94 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0277387 +757 74 819 95 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0289278 +757 75 819 96 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0298448 +757 76 819 97 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0306676 +757 77 819 98 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0319709 +757 78 819 99 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0344201 +757 79 819 100 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0374938 +757 80 819 101 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0436323 +757 81 819 102 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0734369 +757 82 819 103 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0990967 +757 83 819 104 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11144 +757 84 819 105 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.113581 +757 85 819 106 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.115271 +757 86 819 107 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.120029 +757 87 819 108 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120977 +757 88 819 109 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.124693 +757 89 819 110 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.129716 +757 90 819 111 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.136386 +757 91 819 112 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.143632 +757 92 819 113 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.140228 +757 93 819 114 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.135489 +757 94 819 115 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.131824 +757 95 819 116 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.133865 +757 96 819 117 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.148278 +757 97 819 118 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.168088 +757 98 819 119 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.297487 +757 99 819 120 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.311133 +757 100 819 121 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.342072 +757 101 819 122 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.394237 +757 102 819 123 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.361416 +757 103 819 124 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.427346 +757 104 819 125 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.367128 +757 105 819 126 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.369633 +757 106 819 127 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.435866 +757 107 819 128 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.480729 +757 108 819 129 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.490487 +757 109 819 130 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.488864 +757 110 819 131 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.480653 +757 111 819 132 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.46123 +757 112 819 133 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.517438 +757 113 819 134 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.491808 +757 114 819 135 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.484768 +757 115 819 136 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.443425 +757 116 819 137 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.452586 +757 117 819 138 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.455464 +757 118 819 139 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.462786 +757 119 819 140 Der Par Bratio_2017 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.455769 +757 120 819 141 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0381973 +757 121 819 142 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0381686 +757 122 819 143 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0383801 +757 123 819 144 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0385228 +757 124 819 145 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0386379 +757 125 819 146 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0388274 +757 126 819 147 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0391007 +757 127 819 148 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0392857 +757 128 819 149 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0400458 +757 129 819 150 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0415224 +757 130 819 151 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0430164 +757 131 819 152 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0445773 +757 132 819 153 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0461054 +757 133 819 154 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0468933 +757 134 819 155 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0477777 +757 135 819 156 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0487161 +757 136 819 157 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.049763 +757 137 819 158 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0506701 +757 138 819 159 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0519755 +757 139 819 160 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0542743 +757 140 819 161 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0580158 +757 141 819 162 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.062579 +757 142 819 163 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0708627 +757 143 819 164 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.110032 +757 144 819 165 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116962 +757 145 819 166 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.122361 +757 146 819 167 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.129849 +757 147 819 168 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.141455 +757 148 819 169 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.144058 +757 149 819 170 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.143899 +757 150 819 171 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.151506 +757 151 819 172 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.158646 +757 152 819 173 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.16236 +757 153 819 174 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.161089 +757 154 819 175 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.152937 +757 155 819 176 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.147824 +757 156 819 177 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.143638 +757 157 819 178 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.152421 +757 158 819 179 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.16492 +757 159 819 180 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.187249 +757 160 819 181 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.321297 +757 161 819 182 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.33491 +757 162 819 183 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.351539 +757 163 819 184 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.34188 +757 164 819 185 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.3933 +757 165 819 186 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.384413 +757 166 819 187 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.359147 +757 167 819 188 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.370215 +757 168 819 189 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.445797 +757 169 819 190 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.455547 +757 170 819 191 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.466316 +757 171 819 192 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.466362 +757 172 819 193 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.469257 +757 173 819 194 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.507541 +757 174 819 195 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.517675 +757 175 819 196 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.517388 +757 176 819 197 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.516048 +757 177 819 198 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.458743 +757 178 819 199 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.498433 +757 179 819 200 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.506844 +757 180 819 201 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.488214 +757 181 819 202 Der Par Bratio_2017 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.462412 +757 182 819 203 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0196581 +757 183 819 204 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0195451 +757 184 819 205 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0194539 +757 185 819 206 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0193504 +757 186 819 207 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0192533 +757 187 819 208 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0192225 +757 188 819 209 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0192599 +757 189 819 210 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0193023 +757 190 819 211 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0193498 +757 191 819 212 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.019298 +757 192 819 213 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0191504 +757 193 819 214 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0189873 +757 194 819 215 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0188289 +757 195 819 216 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0186864 +757 196 819 217 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0185181 +757 197 819 218 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.0183398 +757 198 819 219 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0181385 +757 199 819 220 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.0178775 +757 200 819 221 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0169273 +757 201 819 222 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.015407 +757 202 819 223 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0137857 +757 203 819 224 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.0120441 +757 204 819 225 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.0101021 +757 205 819 226 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00887509 +757 206 819 227 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00784368 +757 207 819 228 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00665171 +757 208 819 229 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00554033 +757 209 819 230 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.00462712 +757 210 819 231 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.00361871 +757 211 819 232 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.0018247 +757 212 819 233 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0013265 +757 213 819 234 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00474046 +757 214 819 235 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0143417 +757 215 819 236 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0714066 +757 216 819 237 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0730159 +757 217 819 238 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0662914 +757 218 819 239 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0638283 +757 219 819 240 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0740942 +757 220 819 241 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0817184 +757 221 819 242 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0871406 +757 222 819 243 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0839902 +757 223 819 244 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0877915 +757 224 819 245 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.105326 +757 225 819 246 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.11283 +757 226 819 247 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.104836 +757 227 819 248 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0970955 +757 228 819 249 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0939529 +757 229 819 250 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.102832 +757 230 819 251 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.115667 +757 231 819 252 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.144282 +757 232 819 253 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.220915 +757 233 819 254 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.227625 +757 234 819 255 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.2556 +757 235 819 256 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.241522 +757 236 819 257 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.263897 +757 237 819 258 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.274206 +757 238 819 259 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.242722 +757 239 819 260 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.246977 +757 240 819 261 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.278793 +757 241 819 262 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.319168 +757 242 819 263 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.376064 +757 243 819 264 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.341818 +757 244 819 265 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.321752 +757 245 819 266 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.377111 +757 246 819 267 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.397678 +757 247 819 268 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.407915 +757 248 819 269 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.351029 +757 249 819 270 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.312942 +757 250 819 271 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.336916 +757 251 819 272 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.376028 +757 252 819 273 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.371884 +757 253 819 274 Der Par Bratio_2017 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.354232 +757 254 819 275 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0210194 +757 255 819 276 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.02114 +757 256 819 277 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0212349 +757 257 819 278 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0213049 +757 258 819 279 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0213675 +757 259 819 280 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0212385 +757 260 819 281 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0212507 +757 261 819 282 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0214055 +757 262 819 283 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0215539 +757 263 819 284 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0216948 +757 264 819 285 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0218097 +757 265 819 286 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0219449 +757 266 819 287 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0221119 +757 267 819 288 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0223101 +757 268 819 289 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.022567 +757 269 819 290 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0233681 +757 270 819 291 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0248703 +757 271 819 292 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0264739 +757 272 819 293 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0281303 +757 273 819 294 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0300032 +757 274 819 295 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0312146 +757 275 819 296 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0320905 +757 276 819 297 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0332364 +757 277 819 298 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0345611 +757 278 819 299 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0351182 +757 279 819 300 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0361483 +757 280 819 301 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0372852 +757 281 819 302 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0404157 +757 282 819 303 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0428892 +757 283 819 304 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0523626 +757 284 819 305 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0847087 +757 285 819 306 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.102846 +757 286 819 307 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.11713 +757 287 819 308 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116691 +757 288 819 309 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.119728 +757 289 819 310 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.125373 +757 290 819 311 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.124328 +757 291 819 312 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.129248 +757 292 819 313 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.133716 +757 293 819 314 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.139414 +757 294 819 315 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.143778 +757 295 819 316 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.136047 +757 296 819 317 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.129072 +757 297 819 318 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.128921 +757 298 819 319 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.131389 +757 299 819 320 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.146339 +757 300 819 321 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.165683 +757 301 819 322 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.289317 +757 302 819 323 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.298496 +757 303 819 324 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.326755 +757 304 819 325 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.322696 +757 305 819 326 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.33913 +757 306 819 327 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.352251 +757 307 819 328 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.345642 +757 308 819 329 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.338982 +757 309 819 330 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.363172 +757 310 819 331 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.380736 +757 311 819 332 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.388765 +757 312 819 333 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.388848 +757 313 819 334 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.39636 +757 314 819 335 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.417613 +757 315 819 336 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.434059 +757 316 819 337 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.434225 +757 317 819 338 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.421944 +757 318 819 339 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.415508 +757 319 819 340 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.421634 +757 320 819 341 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.419741 +757 321 819 342 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.412983 +757 322 819 343 Der Par Bratio_2017 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.405227 +757 323 819 345 Der Par Bratio_2017 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00819432 +757 324 819 349 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0165085 +757 325 819 350 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.167326 +757 326 819 354 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0643797 +757 327 819 356 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.373536 +757 328 819 357 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_GNS(1) -0.018497 +757 329 819 358 Der Par Bratio_2017 Retain_L_width_GNS(1) -0.00152338 +757 330 819 361 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0629402 +757 331 819 363 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0016596 +757 332 819 367 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0760266 +757 333 819 368 Der Par Bratio_2017 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00222379 +757 334 819 372 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0560499 +757 335 819 373 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.139214 +757 336 819 377 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.105841 +757 337 819 379 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.305631 +757 338 819 380 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0203121 +757 339 819 381 Der Par Bratio_2017 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00782552 +757 340 819 385 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0554129 +757 341 819 386 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0861613 +757 342 819 390 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0616932 +757 343 819 392 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.183728 +757 344 819 393 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0175221 +757 345 819 394 Der Par Bratio_2017 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00392514 +757 346 819 397 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0676111 +757 347 819 399 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.206045 +757 348 819 400 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0362849 +757 349 819 403 Der Par Bratio_2017 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.164443 +757 350 819 404 Der Par Bratio_2017 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0246174 +757 351 819 405 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.107237 +757 352 819 407 Der Par Bratio_2017 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0355018 +757 353 819 411 Der Par Bratio_2017 ln(DM_theta)_1 0.0455755 +757 354 819 412 Der Par Bratio_2017 ln(DM_theta)_2 0.00303411 +757 355 819 413 Der Par Bratio_2017 ln(DM_theta)_3 0.0168288 +757 356 819 414 Der Par Bratio_2017 ln(DM_theta)_4 -0.00175179 +757 357 819 415 Der Par Bratio_2017 ln(DM_theta)_5 -0.0171538 +757 358 819 420 Der Par Bratio_2017 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00030516 +757 359 819 421 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00700833 +757 360 819 422 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0159028 +757 361 819 423 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00911072 +757 362 819 424 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0205598 +757 363 819 425 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00174607 +757 364 819 426 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0214198 +757 365 819 427 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.012896 +757 366 819 428 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00677483 +757 367 819 429 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00237618 +757 368 819 430 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00957841 +757 369 819 431 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00479575 +757 370 819 432 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0103968 +757 371 819 433 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00468754 +757 372 819 434 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00451911 +757 373 819 435 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0111851 +757 374 819 436 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0235278 +757 375 819 437 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00859472 +757 376 819 438 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0165561 +757 377 819 439 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00528612 +757 378 819 440 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00840341 +757 379 819 441 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0266903 +757 380 819 442 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00437202 +757 381 819 443 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0243727 +757 382 819 444 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00404408 +757 383 819 445 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0181155 +757 384 819 446 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0217515 +757 385 819 447 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00516844 +757 386 819 448 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00681888 +757 387 819 449 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0141312 +757 388 819 450 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00188006 +757 389 819 451 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00263865 +757 390 819 452 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00269376 +757 391 819 453 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00544173 +757 392 819 454 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0128441 +757 393 819 455 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00866709 +757 394 819 456 Der Par Bratio_2017 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00761712 +757 395 819 457 Der Der Bratio_2017 SSB_Virgin 0.519336 +757 396 819 458 Der Der Bratio_2017 SSB_Initial 0.519336 +757 397 819 459 Der Der Bratio_2017 SSB_1950 0.519336 +757 398 819 460 Der Der Bratio_2017 SSB_1951 0.518912 +757 399 819 461 Der Der Bratio_2017 SSB_1952 0.518257 +757 400 819 462 Der Der Bratio_2017 SSB_1953 0.517403 +757 401 819 463 Der Der Bratio_2017 SSB_1954 0.516337 +757 402 819 464 Der Der Bratio_2017 SSB_1955 0.515227 +757 403 819 465 Der Der Bratio_2017 SSB_1956 0.514765 +757 404 819 466 Der Der Bratio_2017 SSB_1957 0.514561 +757 405 819 467 Der Der Bratio_2017 SSB_1958 0.5146 +757 406 819 468 Der Der Bratio_2017 SSB_1959 0.514837 +757 407 819 469 Der Der Bratio_2017 SSB_1960 0.514054 +757 408 819 470 Der Der Bratio_2017 SSB_1961 0.512924 +757 409 819 471 Der Der Bratio_2017 SSB_1962 0.511308 +757 410 819 472 Der Der Bratio_2017 SSB_1963 0.509705 +757 411 819 473 Der Der Bratio_2017 SSB_1964 0.507926 +757 412 819 474 Der Der Bratio_2017 SSB_1965 0.505961 +757 413 819 475 Der Der Bratio_2017 SSB_1966 0.503506 +757 414 819 476 Der Der Bratio_2017 SSB_1967 0.500556 +757 415 819 477 Der Der Bratio_2017 SSB_1968 0.49631 +757 416 819 478 Der Der Bratio_2017 SSB_1969 0.481366 +757 417 819 479 Der Der Bratio_2017 SSB_1970 0.464035 +757 418 819 480 Der Der Bratio_2017 SSB_1971 0.448036 +757 419 819 481 Der Der Bratio_2017 SSB_1972 0.429376 +757 420 819 482 Der Der Bratio_2017 SSB_1973 0.412398 +757 421 819 483 Der Der Bratio_2017 SSB_1974 0.403957 +757 422 819 484 Der Der Bratio_2017 SSB_1975 0.394841 +757 423 819 485 Der Der Bratio_2017 SSB_1976 0.387521 +757 424 819 486 Der Der Bratio_2017 SSB_1977 0.381091 +757 425 819 487 Der Der Bratio_2017 SSB_1978 0.377986 +757 426 819 488 Der Der Bratio_2017 SSB_1979 0.373792 +757 427 819 489 Der Der Bratio_2017 SSB_1980 0.368173 +757 428 819 490 Der Der Bratio_2017 SSB_1981 0.356677 +757 429 819 491 Der Der Bratio_2017 SSB_1982 0.344978 +757 430 819 492 Der Der Bratio_2017 SSB_1983 0.334285 +757 431 819 493 Der Der Bratio_2017 SSB_1984 0.348831 +757 432 819 494 Der Der Bratio_2017 SSB_1985 0.34995 +757 433 819 495 Der Der Bratio_2017 SSB_1986 0.34039 +757 434 819 496 Der Der Bratio_2017 SSB_1987 0.40989 +757 435 819 497 Der Der Bratio_2017 SSB_1988 0.46371 +757 436 819 498 Der Der Bratio_2017 SSB_1989 0.467212 +757 437 819 499 Der Der Bratio_2017 SSB_1990 0.471557 +757 438 819 500 Der Der Bratio_2017 SSB_1991 0.466946 +757 439 819 501 Der Der Bratio_2017 SSB_1992 0.46936 +757 440 819 502 Der Der Bratio_2017 SSB_1993 0.449805 +757 441 819 503 Der Der Bratio_2017 SSB_1994 0.442242 +757 442 819 504 Der Der Bratio_2017 SSB_1995 0.437483 +757 443 819 505 Der Der Bratio_2017 SSB_1996 0.442121 +757 444 819 506 Der Der Bratio_2017 SSB_1997 0.469483 +757 445 819 507 Der Der Bratio_2017 SSB_1998 0.498634 +757 446 819 508 Der Der Bratio_2017 SSB_1999 0.521025 +757 447 819 509 Der Der Bratio_2017 SSB_2000 0.549106 +757 448 819 510 Der Der Bratio_2017 SSB_2001 0.550474 +757 449 819 511 Der Der Bratio_2017 SSB_2002 0.563839 +757 450 819 512 Der Der Bratio_2017 SSB_2003 0.588699 +757 451 819 513 Der Der Bratio_2017 SSB_2004 0.659964 +757 452 819 514 Der Der Bratio_2017 SSB_2005 0.68234 +757 453 819 515 Der Der Bratio_2017 SSB_2006 0.780066 +757 454 819 516 Der Der Bratio_2017 SSB_2007 0.809949 +757 455 819 517 Der Der Bratio_2017 SSB_2008 0.824559 +757 456 819 518 Der Der Bratio_2017 SSB_2009 0.842355 +757 457 819 519 Der Der Bratio_2017 SSB_2010 0.851264 +757 458 819 520 Der Der Bratio_2017 SSB_2011 0.857755 +757 459 819 521 Der Der Bratio_2017 SSB_2012 0.866173 +757 460 819 522 Der Der Bratio_2017 SSB_2013 0.884696 +757 461 819 523 Der Der Bratio_2017 SSB_2014 0.914437 +757 462 819 524 Der Der Bratio_2017 SSB_2015 0.937387 +757 463 819 525 Der Der Bratio_2017 SSB_2016 0.95053 +757 464 819 526 Der Der Bratio_2017 SSB_2017 0.961439 +757 465 819 527 Der Der Bratio_2017 SSB_2018 0.94956 +757 466 819 528 Der Der Bratio_2017 SSB_2019 0.926216 +757 467 819 529 Der Der Bratio_2017 SSB_2020 0.903023 +757 468 819 530 Der Der Bratio_2017 SSB_2021 0.877531 +757 469 819 531 Der Der Bratio_2017 SSB_2022 0.850633 +757 470 819 532 Der Der Bratio_2017 Recr_Virgin 0.494656 +757 471 819 533 Der Der Bratio_2017 Recr_Initial 0.494656 +757 472 819 534 Der Der Bratio_2017 Recr_1950 0.494656 +757 473 819 535 Der Der Bratio_2017 Recr_1951 0.494652 +757 474 819 536 Der Der Bratio_2017 Recr_1952 0.494644 +757 475 819 537 Der Der Bratio_2017 Recr_1953 0.494631 +757 476 819 538 Der Der Bratio_2017 Recr_1954 0.494612 +757 477 819 539 Der Der Bratio_2017 Recr_1955 0.494594 +757 478 819 540 Der Der Bratio_2017 Recr_1956 0.494581 +757 479 819 541 Der Der Bratio_2017 Recr_1957 0.494574 +757 480 819 542 Der Der Bratio_2017 Recr_1958 0.494573 +757 481 819 543 Der Der Bratio_2017 Recr_1959 0.494574 +757 482 819 544 Der Der Bratio_2017 Recr_1960 0.494569 +757 483 819 545 Der Der Bratio_2017 Recr_1961 0.494558 +757 484 819 546 Der Der Bratio_2017 Recr_1962 0.494541 +757 485 819 547 Der Der Bratio_2017 Recr_1963 0.49452 +757 486 819 548 Der Der Bratio_2017 Recr_1964 0.494495 +757 487 819 549 Der Der Bratio_2017 Recr_1965 0.494468 +757 488 819 550 Der Der Bratio_2017 Recr_1966 0.494438 +757 489 819 551 Der Der Bratio_2017 Recr_1967 0.494403 +757 490 819 552 Der Der Bratio_2017 Recr_1968 0.494359 +757 491 819 553 Der Der Bratio_2017 Recr_1969 0.494222 +757 492 819 554 Der Der Bratio_2017 Recr_1970 0.494036 +757 493 819 555 Der Der Bratio_2017 Recr_1971 0.493811 +757 494 819 556 Der Der Bratio_2017 Recr_1972 0.4935 +757 495 819 557 Der Der Bratio_2017 Recr_1973 0.49313 +757 496 819 558 Der Der Bratio_2017 Recr_1974 0.492841 +757 497 819 559 Der Der Bratio_2017 Recr_1975 0.49249 +757 498 819 560 Der Der Bratio_2017 Recr_1976 0.492147 +757 499 819 561 Der Der Bratio_2017 Recr_1977 0.491816 +757 500 819 562 Der Der Bratio_2017 Recr_1978 0.491579 +757 501 819 563 Der Der Bratio_2017 Recr_1979 0.491322 +757 502 819 564 Der Der Bratio_2017 Recr_1980 0.0483835 +757 503 819 565 Der Der Bratio_2017 Recr_1981 0.0498377 +757 504 819 566 Der Der Bratio_2017 Recr_1982 0.163074 +757 505 819 567 Der Der Bratio_2017 Recr_1983 -0.0731923 +757 506 819 568 Der Der Bratio_2017 Recr_1984 0.039773 +757 507 819 569 Der Der Bratio_2017 Recr_1985 0.104367 +757 508 819 570 Der Der Bratio_2017 Recr_1986 0.0985393 +757 509 819 571 Der Der Bratio_2017 Recr_1987 0.15628 +757 510 819 572 Der Der Bratio_2017 Recr_1988 -0.0684296 +757 511 819 573 Der Der Bratio_2017 Recr_1989 0.0661708 +757 512 819 574 Der Der Bratio_2017 Recr_1990 -0.00539418 +757 513 819 575 Der Der Bratio_2017 Recr_1991 0.150982 +757 514 819 576 Der Der Bratio_2017 Recr_1992 0.182923 +757 515 819 577 Der Der Bratio_2017 Recr_1993 0.0838666 +757 516 819 578 Der Der Bratio_2017 Recr_1994 0.0569236 +757 517 819 579 Der Der Bratio_2017 Recr_1995 0.0477204 +757 518 819 580 Der Der Bratio_2017 Recr_1996 0.0156605 +757 519 819 581 Der Der Bratio_2017 Recr_1997 0.112864 +757 520 819 582 Der Der Bratio_2017 Recr_1998 0.125858 +757 521 819 583 Der Der Bratio_2017 Recr_1999 0.266695 +757 522 819 584 Der Der Bratio_2017 Recr_2000 -0.00439774 +757 523 819 585 Der Der Bratio_2017 Recr_2001 0.401154 +757 524 819 586 Der Der Bratio_2017 Recr_2002 0.0792398 +757 525 819 587 Der Der Bratio_2017 Recr_2003 0.32389 +757 526 819 588 Der Der Bratio_2017 Recr_2004 0.529321 +757 527 819 589 Der Der Bratio_2017 Recr_2005 0.220751 +757 528 819 590 Der Der Bratio_2017 Recr_2006 0.238609 +757 529 819 591 Der Der Bratio_2017 Recr_2007 0.425492 +757 530 819 592 Der Der Bratio_2017 Recr_2008 0.56633 +757 531 819 593 Der Der Bratio_2017 Recr_2009 0.637601 +757 532 819 594 Der Der Bratio_2017 Recr_2010 0.537663 +757 533 819 595 Der Der Bratio_2017 Recr_2011 0.477099 +757 534 819 596 Der Der Bratio_2017 Recr_2012 0.552454 +757 535 819 597 Der Der Bratio_2017 Recr_2013 0.45504 +757 536 819 598 Der Der Bratio_2017 Recr_2014 0.585001 +757 537 819 599 Der Der Bratio_2017 Recr_2015 0.318149 +757 538 819 600 Der Der Bratio_2017 Recr_2016 0.286248 +757 539 819 601 Der Der Bratio_2017 Recr_2017 0.355596 +757 540 819 602 Der Der Bratio_2017 Recr_2018 0.544111 +757 541 819 603 Der Der Bratio_2017 Recr_2019 0.394839 +757 542 819 604 Der Der Bratio_2017 Recr_2020 0.346912 +757 543 819 605 Der Der Bratio_2017 Recr_2021 0.192121 +757 544 819 606 Der Der Bratio_2017 Recr_2022 0.0332821 +757 545 819 607 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1950 -0.0350658 +757 546 819 608 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1951 -0.0363167 +757 547 819 609 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1952 -0.034605 +757 548 819 610 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1953 -0.0349874 +757 549 819 611 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1954 -0.034 +757 550 819 612 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1955 -0.0254547 +757 551 819 613 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1956 -0.02519 +757 552 819 614 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1957 -0.0248906 +757 553 819 615 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1958 -0.0250496 +757 554 819 616 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1959 -0.031897 +757 555 819 617 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1960 -0.0309575 +757 556 819 618 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1961 -0.0304352 +757 557 819 619 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1962 -0.0309309 +757 558 819 620 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1963 -0.0305082 +757 559 819 621 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1964 -0.032133 +757 560 819 622 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1965 -0.0316498 +757 561 819 623 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1966 -0.0311662 +757 562 819 624 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1967 -0.0310173 +757 563 819 625 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1968 -0.0497928 +757 564 819 626 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1969 -0.051615 +757 565 819 627 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1970 -0.0540167 +757 566 819 628 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1971 -0.0555014 +757 567 819 629 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1972 -0.0573215 +757 568 819 630 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1973 -0.0574743 +757 569 819 631 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1974 -0.0606277 +757 570 819 632 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1975 -0.0620939 +757 571 819 633 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1976 -0.0627777 +757 572 819 634 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1977 -0.0659601 +757 573 819 635 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1978 -0.0671368 +757 574 819 636 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1979 -0.0688402 +757 575 819 637 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1980 -0.073047 +757 576 819 638 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1981 -0.0764486 +757 577 819 639 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1982 -0.09044 +757 578 819 640 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1983 -0.1596 +757 579 819 641 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1984 -0.176426 +757 580 819 642 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1985 -0.181708 +757 581 819 643 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1986 -0.187447 +757 582 819 644 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1987 -0.201054 +757 583 819 645 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1988 -0.211922 +757 584 819 646 Der Der Bratio_2017 SPRratio_1989 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804 Der Der Bratio_2017 Bratio_2002 0.485471 +757 743 819 805 Der Der Bratio_2017 Bratio_2003 0.520691 +757 744 819 806 Der Der Bratio_2017 Bratio_2004 0.597682 +757 745 819 807 Der Der Bratio_2017 Bratio_2005 0.634938 +757 746 819 808 Der Der Bratio_2017 Bratio_2006 0.749677 +757 747 819 809 Der Der Bratio_2017 Bratio_2007 0.786339 +757 748 819 810 Der Der Bratio_2017 Bratio_2008 0.806681 +757 749 819 811 Der Der Bratio_2017 Bratio_2009 0.829887 +757 750 819 812 Der Der Bratio_2017 Bratio_2010 0.844868 +757 751 819 813 Der Der Bratio_2017 Bratio_2011 0.858666 +757 752 819 814 Der Der Bratio_2017 Bratio_2012 0.873395 +757 753 819 815 Der Der Bratio_2017 Bratio_2013 0.898419 +757 754 819 816 Der Der Bratio_2017 Bratio_2014 0.935726 +757 755 819 817 Der Der Bratio_2017 Bratio_2015 0.965256 +757 756 819 818 Der Der Bratio_2017 Bratio_2016 0.984854 +758 0 820 820 Der Std Bratio_2018 _ 0.298871 +758 1 820 1 Der Par Bratio_2018 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.16506 +758 2 820 12 Der Par Bratio_2018 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.165823 +758 3 820 14 Der Par Bratio_2018 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.577415 +758 4 820 21 Der Par Bratio_2018 SR_LN(R0) 0.508956 +758 5 820 26 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1980 0.0142602 +758 6 820 27 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1981 0.0181341 +758 7 820 28 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1982 0.117902 +758 8 820 29 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1983 -0.115803 +758 9 820 30 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1984 0.000277929 +758 10 820 31 Der Par Bratio_2018 Early_RecrDev_1985 0.0168423 +758 11 820 32 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1986 -0.0138971 +758 12 820 33 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1987 -0.00797105 +758 13 820 34 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1988 -0.136382 +758 14 820 35 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1989 -0.0509495 +758 15 820 36 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1990 -0.0753431 +758 16 820 37 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1991 0.0134956 +758 17 820 38 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1992 0.00894732 +758 18 820 39 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1993 -0.0650696 +758 19 820 40 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1994 -0.0753081 +758 20 820 41 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1995 -0.0906351 +758 21 820 42 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1996 -0.0804764 +758 22 820 43 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1997 -0.0230969 +758 23 820 44 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1998 -0.00297448 +758 24 820 45 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_1999 0.0551792 +758 25 820 46 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2000 -0.0919083 +758 26 820 47 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2001 0.101247 +758 27 820 48 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2002 -0.151698 +758 28 820 49 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2003 -0.065453 +758 29 820 50 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2004 0.022358 +758 30 820 51 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2005 -0.177253 +758 31 820 52 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2006 -0.0397461 +758 32 820 53 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2007 0.10964 +758 33 820 54 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2008 0.233732 +758 34 820 55 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2009 0.272046 +758 35 820 56 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2010 0.16525 +758 36 820 57 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2011 0.140105 +758 37 820 58 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2012 0.223495 +758 38 820 59 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2013 0.2196 +758 39 820 60 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2014 0.235573 +758 40 820 61 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2015 0.0470298 +758 41 820 62 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2016 0.0704814 +758 42 820 63 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2017 0.163118 +758 43 820 64 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2018 0.325861 +758 44 820 65 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2019 0.200563 +758 45 820 66 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2020 0.170368 +758 46 820 67 Der Par Bratio_2018 Main_RecrDev_2021 0.0690349 +758 47 820 68 Der Par Bratio_2018 ForeRecr_2022 0 +758 48 820 69 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0169285 +758 49 820 70 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0170694 +758 50 820 71 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0171978 +758 51 820 72 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0173095 +758 52 820 73 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0174164 +758 53 820 74 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0174423 +758 54 820 75 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0173888 +758 55 820 76 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.017335 +758 56 820 77 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0172811 +758 57 820 78 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0173417 +758 58 820 79 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.017522 +758 59 820 80 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0177129 +758 60 820 81 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0178934 +758 61 820 82 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0180548 +758 62 820 83 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0182328 +758 63 820 84 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0184408 +758 64 820 85 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0186769 +758 65 820 86 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0189686 +758 66 820 87 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.019859 +758 67 820 88 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0215117 +758 68 820 89 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0233294 +758 69 820 90 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0252916 +758 70 820 91 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0274417 +758 71 820 92 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0290523 +758 72 820 93 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0301735 +758 73 820 94 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.031437 +758 74 820 95 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0327042 +758 75 820 96 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0336818 +758 76 820 97 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0345551 +758 77 820 98 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0359294 +758 78 820 99 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0385014 +758 79 820 100 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0416774 +758 80 820 101 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0477275 +758 81 820 102 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0762821 +758 82 820 103 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.100407 +758 83 820 104 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.11162 +758 84 820 105 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.113244 +758 85 820 106 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.114698 +758 86 820 107 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.119274 +758 87 820 108 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.120155 +758 88 820 109 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.123719 +758 89 820 110 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.128559 +758 90 820 111 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.135099 +758 91 820 112 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.142319 +758 92 820 113 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.139137 +758 93 820 114 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.134508 +758 94 820 115 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.130912 +758 95 820 116 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.132947 +758 96 820 117 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.147175 +758 97 820 118 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.166906 +758 98 820 119 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.296089 +758 99 820 120 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.310302 +758 100 820 121 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.341185 +758 101 820 122 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.391249 +758 102 820 123 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.360252 +758 103 820 124 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.42272 +758 104 820 125 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.364937 +758 105 820 126 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.366581 +758 106 820 127 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.429371 +758 107 820 128 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.472049 +758 108 820 129 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.48074 +758 109 820 130 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.478929 +758 110 820 131 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.471355 +758 111 820 132 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.450608 +758 112 820 133 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.519155 +758 113 820 134 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.490706 +758 114 820 135 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.488933 +758 115 820 136 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.495456 +758 116 820 137 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.468737 +758 117 820 138 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.473346 +758 118 820 139 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.481074 +758 119 820 140 Der Par Bratio_2018 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.474838 +758 120 820 141 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0406073 +758 121 820 142 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0406049 +758 122 820 143 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.040832 +758 123 820 144 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0409864 +758 124 820 145 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0411122 +758 125 820 146 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0413227 +758 126 820 147 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0416261 +758 127 820 148 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0418307 +758 128 820 149 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0425955 +758 129 820 150 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0441627 +758 130 820 151 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0457655 +758 131 820 152 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0474165 +758 132 820 153 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0490721 +758 133 820 154 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0499882 +758 134 820 155 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0508812 +758 135 820 156 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0518731 +758 136 820 157 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0529686 +758 137 820 158 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0538963 +758 138 820 159 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0551596 +758 139 820 160 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0573768 +758 140 820 161 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.061035 +758 141 820 162 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0655803 +758 142 820 163 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0737061 +758 143 820 164 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.110972 +758 144 820 165 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.116918 +758 145 820 166 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.121679 +758 146 820 167 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.128806 +758 147 820 168 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.139981 +758 148 820 169 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.142352 +758 149 820 170 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.142108 +758 150 820 171 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.149521 +758 151 820 172 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.156676 +758 152 820 173 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.160478 +758 153 820 174 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.15914 +758 154 820 175 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.151027 +758 155 820 176 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.145957 +758 156 820 177 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.141957 +758 157 820 178 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.150762 +758 158 820 179 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.163317 +758 159 820 180 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.18558 +758 160 820 181 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.31922 +758 161 820 182 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.333254 +758 162 820 183 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.34944 +758 163 820 184 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.339528 +758 164 820 185 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.389318 +758 165 820 186 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.380316 +758 166 820 187 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.354879 +758 167 820 188 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.36451 +758 168 820 189 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.437976 +758 169 820 190 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.447001 +758 170 820 191 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.456205 +758 171 820 192 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.455153 +758 172 820 193 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.45779 +758 173 820 194 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.503941 +758 174 820 195 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.519902 +758 175 820 196 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.520272 +758 176 820 197 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.519542 +758 177 820 198 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.531706 +758 178 820 199 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.510159 +758 179 820 200 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.521035 +758 180 820 201 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.504514 +758 181 820 202 Der Par Bratio_2018 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.480806 +758 182 820 203 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.0164517 +758 183 820 204 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.0163295 +758 184 820 205 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0162268 +758 185 820 206 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.016116 +758 186 820 207 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.016012 +758 187 820 208 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0159798 +758 188 820 209 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.01602 +758 189 820 210 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.0160646 +758 190 820 211 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0161137 +758 191 820 212 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.0160579 +758 192 820 213 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.0158998 +758 193 820 214 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.0157267 +758 194 820 215 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.0155598 +758 195 820 216 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.0154096 +758 196 820 217 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.0152339 +758 197 820 218 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.015044 +758 198 820 219 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.0148293 +758 199 820 220 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.014553 +758 200 820 221 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.0135642 +758 201 820 222 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.0119499 +758 202 820 223 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.01023 +758 203 820 224 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00839179 +758 204 820 225 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.00635472 +758 205 820 226 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.00504768 +758 206 820 227 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.00398289 +758 207 820 228 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.00274376 +758 208 820 229 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.00157588 +758 209 820 230 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.000629856 +758 210 820 231 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.000386502 +758 211 820 232 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00217466 +758 212 820 233 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.00533091 +758 213 820 234 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.00867886 +758 214 820 235 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0177751 +758 215 820 236 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0719226 +758 216 820 237 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0727609 +758 217 820 238 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.066075 +758 218 820 239 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0636523 +758 219 820 240 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0735946 +758 220 820 241 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0809346 +758 221 820 242 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0861224 +758 222 820 243 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0831754 +758 223 820 244 Der Par Bratio_2018 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+758 238 820 259 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.240381 +758 239 820 260 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.243586 +758 240 820 261 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.274373 +758 241 820 262 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.313027 +758 242 820 263 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.367388 +758 243 820 264 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.332755 +758 244 820 265 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.312185 +758 245 820 266 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.369499 +758 246 820 267 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.405804 +758 247 820 268 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.41741 +758 248 820 269 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.363661 +758 249 820 270 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.372873 +758 250 820 271 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.347947 +758 251 820 272 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.389201 +758 252 820 273 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.387757 +758 253 820 274 Der Par Bratio_2018 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.372484 +758 254 820 275 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0232659 +758 255 820 276 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0233974 +758 256 820 277 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0235034 +758 257 820 278 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0235829 +758 258 820 279 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0236541 +758 259 820 280 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0235258 +758 260 820 281 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0235354 +758 261 820 282 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0237009 +758 262 820 283 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0238595 +758 263 820 284 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0240116 +758 264 820 285 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0241349 +758 265 820 286 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0242795 +758 266 820 287 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0244569 +758 267 820 288 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0246678 +758 268 820 289 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0249372 +758 269 820 290 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0257921 +758 270 820 291 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.027392 +758 271 820 292 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0290998 +758 272 820 293 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0308652 +758 273 820 294 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.032835 +758 274 820 295 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.034145 +758 275 820 296 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.035074 +758 276 820 297 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0362699 +758 277 820 298 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0376266 +758 278 820 299 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0382767 +758 279 820 300 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0393101 +758 280 820 301 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0405253 +758 281 820 302 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0436485 +758 282 820 303 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0463182 +758 283 820 304 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.055447 +758 284 820 305 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0864093 +758 285 820 306 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103264 +758 286 820 307 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.116313 +758 287 820 308 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.11552 +758 288 820 309 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.11842 +758 289 820 310 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.123943 +758 290 820 311 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.122914 +758 291 820 312 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.127666 +758 292 820 313 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.132013 +758 293 820 314 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.137672 +758 294 820 315 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.142057 +758 295 820 316 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.134593 +758 296 820 317 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.127791 +758 297 820 318 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.127637 +758 298 820 319 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.130128 +758 299 820 320 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.14492 +758 300 820 321 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.1642 +758 301 820 322 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.287415 +758 302 820 323 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.29722 +758 303 820 324 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.325379 +758 304 820 325 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.321557 +758 305 820 326 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.337497 +758 306 820 327 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.349954 +758 307 820 328 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.342947 +758 308 820 329 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.334847 +758 309 820 330 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.35776 +758 310 820 331 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.374625 +758 311 820 332 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.381644 +758 312 820 333 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.380623 +758 313 820 334 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.387128 +758 314 820 335 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.407146 +758 315 820 336 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.428318 +758 316 820 337 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.437172 +758 317 820 338 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.430593 +758 318 820 339 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.440126 +758 319 820 340 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.43835 +758 320 820 341 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.437218 +758 321 820 342 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.430385 +758 322 820 343 Der Par Bratio_2018 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.423262 +758 323 820 345 Der Par Bratio_2018 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00627908 +758 324 820 349 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0165275 +758 325 820 350 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.164752 +758 326 820 354 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0598367 +758 327 820 356 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.367997 +758 328 820 357 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0246427 +758 329 820 358 Der Par Bratio_2018 Retain_L_width_GNS(1) -0.000425399 +758 330 820 361 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0616409 +758 331 820 363 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00195152 +758 332 820 367 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0756391 +758 333 820 368 Der Par Bratio_2018 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.0015326 +758 334 820 372 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0531339 +758 335 820 373 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141164 +758 336 820 377 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.102506 +758 337 820 379 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.302333 +758 338 820 380 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.018182 +758 339 820 381 Der Par Bratio_2018 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00926863 +758 340 820 385 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0544353 +758 341 820 386 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0867427 +758 342 820 390 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0609086 +758 343 820 392 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.18466 +758 344 820 393 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0167925 +758 345 820 394 Der Par Bratio_2018 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00426084 +758 346 820 397 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0690026 +758 347 820 399 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.199412 +758 348 820 400 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0379825 +758 349 820 403 Der Par Bratio_2018 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.171715 +758 350 820 404 Der Par Bratio_2018 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0278068 +758 351 820 405 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.111442 +758 352 820 407 Der Par Bratio_2018 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0340821 +758 353 820 411 Der Par Bratio_2018 ln(DM_theta)_1 0.0468649 +758 354 820 412 Der Par Bratio_2018 ln(DM_theta)_2 0.00466028 +758 355 820 413 Der Par Bratio_2018 ln(DM_theta)_3 0.00707692 +758 356 820 414 Der Par Bratio_2018 ln(DM_theta)_4 -0.00169696 +758 357 820 415 Der Par Bratio_2018 ln(DM_theta)_5 -0.0161492 +758 358 820 420 Der Par Bratio_2018 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000499734 +758 359 820 421 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00662791 +758 360 820 422 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0153258 +758 361 820 423 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00956121 +758 362 820 424 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0207063 +758 363 820 425 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00184722 +758 364 820 426 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0215286 +758 365 820 427 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0132116 +758 366 820 428 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00780907 +758 367 820 429 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00058148 +758 368 820 430 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00682099 +758 369 820 431 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00149555 +758 370 820 432 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00820737 +758 371 820 433 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00550028 +758 372 820 434 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00411611 +758 373 820 435 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0168232 +758 374 820 436 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0187046 +758 375 820 437 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00624813 +758 376 820 438 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0176075 +758 377 820 439 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00520977 +758 378 820 440 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00838833 +758 379 820 441 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0255301 +758 380 820 442 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00435216 +758 381 820 443 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0244165 +758 382 820 444 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00436945 +758 383 820 445 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0163393 +758 384 820 446 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0188198 +758 385 820 447 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00111598 +758 386 820 448 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.010234 +758 387 820 449 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0112574 +758 388 820 450 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.01449 +758 389 820 451 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00941125 +758 390 820 452 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000670765 +758 391 820 453 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00427542 +758 392 820 454 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0149561 +758 393 820 455 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00664296 +758 394 820 456 Der Par Bratio_2018 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0065451 +758 395 820 457 Der Der Bratio_2018 SSB_Virgin 0.532949 +758 396 820 458 Der Der Bratio_2018 SSB_Initial 0.532949 +758 397 820 459 Der Der Bratio_2018 SSB_1950 0.532949 +758 398 820 460 Der Der Bratio_2018 SSB_1951 0.532549 +758 399 820 461 Der Der Bratio_2018 SSB_1952 0.531922 +758 400 820 462 Der Der Bratio_2018 SSB_1953 0.531099 +758 401 820 463 Der Der Bratio_2018 SSB_1954 0.53007 +758 402 820 464 Der Der Bratio_2018 SSB_1955 0.529 +758 403 820 465 Der Der Bratio_2018 SSB_1956 0.528551 +758 404 820 466 Der Der Bratio_2018 SSB_1957 0.528355 +758 405 820 467 Der Der Bratio_2018 SSB_1958 0.528396 +758 406 820 468 Der Der Bratio_2018 SSB_1959 0.52863 +758 407 820 469 Der Der Bratio_2018 SSB_1960 0.527873 +758 408 820 470 Der Der Bratio_2018 SSB_1961 0.52677 +758 409 820 471 Der Der Bratio_2018 SSB_1962 0.525181 +758 410 820 472 Der Der Bratio_2018 SSB_1963 0.523606 +758 411 820 473 Der Der Bratio_2018 SSB_1964 0.521853 +758 412 820 474 Der Der Bratio_2018 SSB_1965 0.519915 +758 413 820 475 Der Der Bratio_2018 SSB_1966 0.517484 +758 414 820 476 Der Der Bratio_2018 SSB_1967 0.514555 +758 415 820 477 Der Der Bratio_2018 SSB_1968 0.510321 +758 416 820 478 Der Der Bratio_2018 SSB_1969 0.495346 +758 417 820 479 Der Der Bratio_2018 SSB_1970 0.477951 +758 418 820 480 Der Der Bratio_2018 SSB_1971 0.461918 +758 419 820 481 Der Der Bratio_2018 SSB_1972 0.443196 +758 420 820 482 Der Der Bratio_2018 SSB_1973 0.426183 +758 421 820 483 Der Der Bratio_2018 SSB_1974 0.417818 +758 422 820 484 Der Der Bratio_2018 SSB_1975 0.40877 +758 423 820 485 Der Der Bratio_2018 SSB_1976 0.401528 +758 424 820 486 Der Der Bratio_2018 SSB_1977 0.395152 +758 425 820 487 Der Der Bratio_2018 SSB_1978 0.392135 +758 426 820 488 Der Der Bratio_2018 SSB_1979 0.387974 +758 427 820 489 Der Der Bratio_2018 SSB_1980 0.382295 +758 428 820 490 Der Der Bratio_2018 SSB_1981 0.370513 +758 429 820 491 Der Der Bratio_2018 SSB_1982 0.358441 +758 430 820 492 Der Der Bratio_2018 SSB_1983 0.347199 +758 431 820 493 Der Der Bratio_2018 SSB_1984 0.360393 +758 432 820 494 Der Der Bratio_2018 SSB_1985 0.358795 +758 433 820 495 Der Der Bratio_2018 SSB_1986 0.346031 +758 434 820 496 Der Der Bratio_2018 SSB_1987 0.40838 +758 435 820 497 Der Der Bratio_2018 SSB_1988 0.460784 +758 436 820 498 Der Der Bratio_2018 SSB_1989 0.463245 +758 437 820 499 Der Der Bratio_2018 SSB_1990 0.466884 +758 438 820 500 Der Der Bratio_2018 SSB_1991 0.461928 +758 439 820 501 Der Der Bratio_2018 SSB_1992 0.463826 +758 440 820 502 Der Der Bratio_2018 SSB_1993 0.444546 +758 441 820 503 Der Der Bratio_2018 SSB_1994 0.437059 +758 442 820 504 Der Der Bratio_2018 SSB_1995 0.432473 +758 443 820 505 Der Der Bratio_2018 SSB_1996 0.437074 +758 444 820 506 Der Der Bratio_2018 SSB_1997 0.463928 +758 445 820 507 Der Der Bratio_2018 SSB_1998 0.492846 +758 446 820 508 Der Der Bratio_2018 SSB_1999 0.515263 +758 447 820 509 Der Der Bratio_2018 SSB_2000 0.54342 +758 448 820 510 Der Der Bratio_2018 SSB_2001 0.545298 +758 449 820 511 Der Der Bratio_2018 SSB_2002 0.559146 +758 450 820 512 Der Der Bratio_2018 SSB_2003 0.584367 +758 451 820 513 Der Der Bratio_2018 SSB_2004 0.655512 +758 452 820 514 Der Der Bratio_2018 SSB_2005 0.678324 +758 453 820 515 Der Der Bratio_2018 SSB_2006 0.774435 +758 454 820 516 Der Der Bratio_2018 SSB_2007 0.803931 +758 455 820 517 Der Der Bratio_2018 SSB_2008 0.817807 +758 456 820 518 Der Der Bratio_2018 SSB_2009 0.83394 +758 457 820 519 Der Der Bratio_2018 SSB_2010 0.841507 +758 458 820 520 Der Der Bratio_2018 SSB_2011 0.846757 +758 459 820 521 Der Der Bratio_2018 SSB_2012 0.85382 +758 460 820 522 Der Der Bratio_2018 SSB_2013 0.87007 +758 461 820 523 Der Der Bratio_2018 SSB_2014 0.897662 +758 462 820 524 Der Der Bratio_2018 SSB_2015 0.921975 +758 463 820 525 Der Der Bratio_2018 SSB_2016 0.938081 +758 464 820 526 Der Der Bratio_2018 SSB_2017 0.95429 +758 465 820 527 Der Der Bratio_2018 SSB_2018 0.964121 +758 466 820 528 Der Der Bratio_2018 SSB_2019 0.947712 +758 467 820 529 Der Der Bratio_2018 SSB_2020 0.92836 +758 468 820 530 Der Der Bratio_2018 SSB_2021 0.905444 +758 469 820 531 Der Der Bratio_2018 SSB_2022 0.879039 +758 470 820 532 Der Der Bratio_2018 Recr_Virgin 0.508956 +758 471 820 533 Der Der Bratio_2018 Recr_Initial 0.508956 +758 472 820 534 Der Der Bratio_2018 Recr_1950 0.508956 +758 473 820 535 Der Der Bratio_2018 Recr_1951 0.508953 +758 474 820 536 Der Der Bratio_2018 Recr_1952 0.508946 +758 475 820 537 Der Der Bratio_2018 Recr_1953 0.508933 +758 476 820 538 Der Der Bratio_2018 Recr_1954 0.508916 +758 477 820 539 Der Der Bratio_2018 Recr_1955 0.508898 +758 478 820 540 Der Der Bratio_2018 Recr_1956 0.508886 +758 479 820 541 Der Der Bratio_2018 Recr_1957 0.508879 +758 480 820 542 Der Der Bratio_2018 Recr_1958 0.508877 +758 481 820 543 Der Der Bratio_2018 Recr_1959 0.508879 +758 482 820 544 Der Der Bratio_2018 Recr_1960 0.508874 +758 483 820 545 Der Der Bratio_2018 Recr_1961 0.508864 +758 484 820 546 Der Der Bratio_2018 Recr_1962 0.508849 +758 485 820 547 Der Der Bratio_2018 Recr_1963 0.508828 +758 486 820 548 Der Der Bratio_2018 Recr_1964 0.508804 +758 487 820 549 Der Der Bratio_2018 Recr_1965 0.508779 +758 488 820 550 Der Der Bratio_2018 Recr_1966 0.50875 +758 489 820 551 Der Der Bratio_2018 Recr_1967 0.508717 +758 490 820 552 Der Der Bratio_2018 Recr_1968 0.508675 +758 491 820 553 Der Der Bratio_2018 Recr_1969 0.508545 +758 492 820 554 Der Der Bratio_2018 Recr_1970 0.50837 +758 493 820 555 Der Der Bratio_2018 Recr_1971 0.508158 +758 494 820 556 Der Der Bratio_2018 Recr_1972 0.507863 +758 495 820 557 Der Der Bratio_2018 Recr_1973 0.507514 +758 496 820 558 Der Der Bratio_2018 Recr_1974 0.507238 +758 497 820 559 Der Der Bratio_2018 Recr_1975 0.506905 +758 498 820 560 Der Der Bratio_2018 Recr_1976 0.506579 +758 499 820 561 Der Der Bratio_2018 Recr_1977 0.506265 +758 500 820 562 Der Der Bratio_2018 Recr_1978 0.50604 +758 501 820 563 Der Der Bratio_2018 Recr_1979 0.505795 +758 502 820 564 Der Der Bratio_2018 Recr_1980 0.0468813 +758 503 820 565 Der Der Bratio_2018 Recr_1981 0.0484205 +758 504 820 566 Der Der Bratio_2018 Recr_1982 0.15698 +758 505 820 567 Der Der Bratio_2018 Recr_1983 -0.0706024 +758 506 820 568 Der Der Bratio_2018 Recr_1984 0.0393279 +758 507 820 569 Der Der Bratio_2018 Recr_1985 0.102586 +758 508 820 570 Der Der Bratio_2018 Recr_1986 0.0975237 +758 509 820 571 Der Der Bratio_2018 Recr_1987 0.153661 +758 510 820 572 Der Der Bratio_2018 Recr_1988 -0.0660215 +758 511 820 573 Der Der Bratio_2018 Recr_1989 0.0656378 +758 512 820 574 Der Der Bratio_2018 Recr_1990 -0.00402532 +758 513 820 575 Der Der Bratio_2018 Recr_1991 0.149208 +758 514 820 576 Der Der Bratio_2018 Recr_1992 0.180316 +758 515 820 577 Der Der Bratio_2018 Recr_1993 0.0832705 +758 516 820 578 Der Der Bratio_2018 Recr_1994 0.0568541 +758 517 820 579 Der Der Bratio_2018 Recr_1995 0.0479569 +758 518 820 580 Der Der Bratio_2018 Recr_1996 0.0167067 +758 519 820 581 Der Der Bratio_2018 Recr_1997 0.112386 +758 520 820 582 Der Der Bratio_2018 Recr_1998 0.12569 +758 521 820 583 Der Der Bratio_2018 Recr_1999 0.264838 +758 522 820 584 Der Der Bratio_2018 Recr_2000 -0.00206014 +758 523 820 585 Der Der Bratio_2018 Recr_2001 0.39673 +758 524 820 586 Der Der Bratio_2018 Recr_2002 0.0797643 +758 525 820 587 Der Der Bratio_2018 Recr_2003 0.321878 +758 526 820 588 Der Der Bratio_2018 Recr_2004 0.522656 +758 527 820 589 Der Der Bratio_2018 Recr_2005 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Der Der Bratio_2018 Bratio_1977 0.135785 +758 718 820 780 Der Der Bratio_2018 Bratio_1978 0.138553 +758 719 820 781 Der Der Bratio_2018 Bratio_1979 0.142369 +758 720 820 782 Der Der Bratio_2018 Bratio_1980 0.146722 +758 721 820 783 Der Der Bratio_2018 Bratio_1981 0.153529 +758 722 820 784 Der Der Bratio_2018 Bratio_1982 0.158636 +758 723 820 785 Der Der Bratio_2018 Bratio_1983 0.168556 +758 724 820 786 Der Der Bratio_2018 Bratio_1984 0.206085 +758 725 820 787 Der Der Bratio_2018 Bratio_1985 0.223053 +758 726 820 788 Der Der Bratio_2018 Bratio_1986 0.227113 +758 727 820 789 Der Der Bratio_2018 Bratio_1987 0.305448 +758 728 820 790 Der Der Bratio_2018 Bratio_1988 0.339037 +758 729 820 791 Der Der Bratio_2018 Bratio_1989 0.344404 +758 730 820 792 Der Der Bratio_2018 Bratio_1990 0.353628 +758 731 820 793 Der Der Bratio_2018 Bratio_1991 0.355496 +758 732 820 794 Der Der Bratio_2018 Bratio_1992 0.355708 +758 733 820 795 Der Der Bratio_2018 Bratio_1993 0.343204 +758 734 820 796 Der Der Bratio_2018 Bratio_1994 0.340197 +758 735 820 797 Der Der Bratio_2018 Bratio_1995 0.341827 +758 736 820 798 Der Der Bratio_2018 Bratio_1996 0.349442 +758 737 820 799 Der Der Bratio_2018 Bratio_1997 0.369134 +758 738 820 800 Der Der Bratio_2018 Bratio_1998 0.389353 +758 739 820 801 Der Der Bratio_2018 Bratio_1999 0.411233 +758 740 820 802 Der Der Bratio_2018 Bratio_2000 0.443431 +758 741 820 803 Der Der Bratio_2018 Bratio_2001 0.453743 +758 742 820 804 Der Der Bratio_2018 Bratio_2002 0.477184 +758 743 820 805 Der Der Bratio_2018 Bratio_2003 0.512796 +758 744 820 806 Der Der Bratio_2018 Bratio_2004 0.589201 +758 745 820 807 Der Der Bratio_2018 Bratio_2005 0.626787 +758 746 820 808 Der Der Bratio_2018 Bratio_2006 0.738605 +758 747 820 809 Der Der Bratio_2018 Bratio_2007 0.774407 +758 748 820 810 Der Der Bratio_2018 Bratio_2008 0.793975 +758 749 820 811 Der Der Bratio_2018 Bratio_2009 0.814959 +758 750 820 812 Der Der Bratio_2018 Bratio_2010 0.828361 +758 751 820 813 Der Der Bratio_2018 Bratio_2011 0.84084 +758 752 820 814 Der Der Bratio_2018 Bratio_2012 0.853965 +758 753 820 815 Der Der Bratio_2018 Bratio_2013 0.87607 +758 754 820 816 Der Der Bratio_2018 Bratio_2014 0.91028 +758 755 820 817 Der Der Bratio_2018 Bratio_2015 0.94136 +758 756 820 818 Der Der Bratio_2018 Bratio_2016 0.9646 +758 757 820 819 Der Der Bratio_2018 Bratio_2017 0.986509 +759 0 821 821 Der Std Bratio_2019 _ 0.344441 +759 1 821 1 Der Par Bratio_2019 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.170644 +759 2 821 12 Der Par Bratio_2019 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.166619 +759 3 821 14 Der Par Bratio_2019 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.559923 +759 4 821 21 Der Par Bratio_2019 SR_LN(R0) 0.508774 +759 5 821 26 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1980 0.0122699 +759 6 821 27 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1981 0.0161087 +759 7 821 28 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1982 0.10943 +759 8 821 29 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1983 -0.112605 +759 9 821 30 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1984 -0.00106587 +759 10 821 31 Der Par Bratio_2019 Early_RecrDev_1985 0.0132639 +759 11 821 32 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1986 -0.0213267 +759 12 821 33 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1987 -0.013135 +759 13 821 34 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1988 -0.138409 +759 14 821 35 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1989 -0.0530625 +759 15 821 36 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1990 -0.0796195 +759 16 821 37 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1991 0.00648997 +759 17 821 38 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1992 0.00173861 +759 18 821 39 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1993 -0.0679161 +759 19 821 40 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1994 -0.0777599 +759 20 821 41 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1995 -0.090917 +759 21 821 42 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1996 -0.0825556 +759 22 821 43 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1997 -0.0258034 +759 23 821 44 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1998 -0.00701357 +759 24 821 45 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_1999 0.0525919 +759 25 821 46 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2000 -0.093641 +759 26 821 47 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2001 0.0947272 +759 27 821 48 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2002 -0.148723 +759 28 821 49 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2003 -0.0683502 +759 29 821 50 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2004 0.0128922 +759 30 821 51 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2005 -0.179835 +759 31 821 52 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2006 -0.0465482 +759 32 821 53 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2007 0.0960062 +759 33 821 54 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2008 0.213426 +759 34 821 55 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2009 0.247171 +759 35 821 56 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2010 0.143863 +759 36 821 57 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2011 0.12643 +759 37 821 58 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2012 0.211607 +759 38 821 59 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2013 0.223104 +759 39 821 60 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2014 0.360889 +759 40 821 61 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2015 0.0493247 +759 41 821 62 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2016 0.0776333 +759 42 821 63 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2017 0.17912 +759 43 821 64 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2018 0.350023 +759 44 821 65 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2019 0.221103 +759 45 821 66 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2020 0.198623 +759 46 821 67 Der Par Bratio_2019 Main_RecrDev_2021 0.0866293 +759 47 821 68 Der Par Bratio_2019 ForeRecr_2022 0 +759 48 821 69 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0194087 +759 49 821 70 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0195565 +759 50 821 71 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0196929 +759 51 821 72 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0198102 +759 52 821 73 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0199214 +759 53 821 74 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0199484 +759 54 821 75 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.019894 +759 55 821 76 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0198397 +759 56 821 77 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0197861 +759 57 821 78 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0198498 +759 58 821 79 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0200355 +759 59 821 80 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0202304 +759 60 821 81 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0204132 +759 61 821 82 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0205758 +759 62 821 83 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0207557 +759 63 821 84 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0209678 +759 64 821 85 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0212092 +759 65 821 86 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0215074 +759 66 821 87 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0224215 +759 67 821 88 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0241225 +759 68 821 89 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0259913 +759 69 821 90 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0280016 +759 70 821 91 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0301981 +759 71 821 92 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0318381 +759 72 821 93 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0329743 +759 73 821 94 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0342595 +759 74 821 95 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0355523 +759 75 821 96 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0365492 +759 76 821 97 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0374389 +759 77 821 98 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.038841 +759 78 821 99 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0414671 +759 79 821 100 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0446998 +759 80 821 101 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0506645 +759 81 821 102 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0776893 +759 82 821 103 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0999512 +759 83 821 104 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.109884 +759 84 821 105 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.111136 +759 85 821 106 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.11249 +759 86 821 107 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.116799 +759 87 821 108 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.117364 +759 88 821 109 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.120695 +759 89 821 110 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.12545 +759 90 821 111 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.131827 +759 91 821 112 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.138714 +759 92 821 113 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.13537 +759 93 821 114 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.13088 +759 94 821 115 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.127631 +759 95 821 116 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.130036 +759 96 821 117 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.144571 +759 97 821 118 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.164292 +759 98 821 119 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.291301 +759 99 821 120 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.305689 +759 100 821 121 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.336187 +759 101 821 122 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.383884 +759 102 821 123 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.355161 +759 103 821 124 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.413799 +759 104 821 125 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.35951 +759 105 821 126 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.360645 +759 106 821 127 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.419488 +759 107 821 128 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.459587 +759 108 821 129 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.4665 +759 109 821 130 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.462989 +759 110 821 131 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.454935 +759 111 821 132 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.433747 +759 112 821 133 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.505663 +759 113 821 134 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.482095 +759 114 821 135 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.486002 +759 115 821 136 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.502983 +759 116 821 137 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.51176 +759 117 821 138 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.493976 +759 118 821 139 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.503266 +759 119 821 140 Der Par Bratio_2019 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.498576 +759 120 821 141 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0415545 +759 121 821 142 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0415819 +759 122 821 143 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0418175 +759 123 821 144 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0419775 +759 124 821 145 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0421087 +759 125 821 146 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0423298 +759 126 821 147 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0426506 +759 127 821 148 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0428662 +759 128 821 149 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0436271 +759 129 821 150 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0452393 +759 130 821 151 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0469015 +759 131 821 152 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0486003 +759 132 821 153 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0503293 +759 133 821 154 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0513295 +759 134 821 155 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0522252 +759 135 821 156 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0532473 +759 136 821 157 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0543671 +759 137 821 158 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0553026 +759 138 821 159 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0565248 +759 139 821 160 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0586614 +759 140 821 161 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0622232 +759 141 821 162 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0666834 +759 142 821 163 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0745678 +759 143 821 164 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.109611 +759 144 821 165 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.114637 +759 145 821 166 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.118745 +759 146 821 167 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.125492 +759 147 821 168 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.136316 +759 148 821 169 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.138717 +759 149 821 170 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.138436 +759 150 821 171 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.145807 +759 151 821 172 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.152633 +759 152 821 173 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.15604 +759 153 821 174 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.154794 +759 154 821 175 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.147222 +759 155 821 176 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.142683 +759 156 821 177 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.139006 +759 157 821 178 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.147828 +759 158 821 179 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.16018 +759 159 821 180 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.182209 +759 160 821 181 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.313273 +759 161 821 182 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.327669 +759 162 821 183 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.3438 +759 163 821 184 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.334083 +759 164 821 185 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.381751 +759 165 821 186 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.372577 +759 166 821 187 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.347742 +759 167 821 188 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.355896 +759 168 821 189 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.425839 +759 169 821 190 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.434621 +759 170 821 191 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.441997 +759 171 821 192 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.438469 +759 172 821 193 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.439164 +759 173 821 194 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.486088 +759 174 821 195 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.500272 +759 175 821 196 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.534001 +759 176 821 197 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.522527 +759 177 821 198 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.539203 +759 178 821 199 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.565429 +759 179 821 200 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.537735 +759 180 821 201 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.52366 +759 181 821 202 Der Par Bratio_2019 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.502905 +759 182 821 203 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00974907 +759 183 821 204 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00962208 +759 184 821 205 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00950933 +759 185 821 206 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00939612 +759 186 821 207 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00928965 +759 187 821 208 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00925843 +759 188 821 209 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00930018 +759 189 821 210 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00934496 +759 190 821 211 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0093928 +759 191 821 212 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00933432 +759 192 821 213 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00917181 +759 193 821 214 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00899695 +759 194 821 215 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00882998 +759 195 821 216 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00868021 +759 196 821 217 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00850646 +759 197 821 218 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00831366 +759 198 821 219 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00809505 +759 199 821 220 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00781613 +759 200 821 221 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00682821 +759 201 821 222 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.00517632 +759 202 821 223 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.0034204 +759 203 821 224 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.00155699 +759 204 821 225 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.000494479 +759 205 821 226 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.00182247 +759 206 821 227 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00287468 +759 207 821 228 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.00411423 +759 208 821 229 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.00529578 +759 209 821 230 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.00624223 +759 210 821 231 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.00724283 +759 211 821 232 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.00899513 +759 212 821 233 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0121019 +759 213 821 234 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0153686 +759 214 821 235 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.023942 +759 215 821 236 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0745359 +759 216 821 237 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0745834 +759 217 821 238 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0680503 +759 218 821 239 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0660059 +759 219 821 240 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0756723 +759 220 821 241 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0826722 +759 221 821 242 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0878456 +759 222 821 243 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0850857 +759 223 821 244 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0887999 +759 224 821 245 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.105457 +759 225 821 246 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.112439 +759 226 821 247 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.105024 +759 227 821 248 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0979097 +759 228 821 249 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0955576 +759 229 821 250 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.104864 +759 230 821 251 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.117583 +759 231 821 252 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.14574 +759 232 821 253 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.224118 +759 233 821 254 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.231726 +759 234 821 255 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.258028 +759 235 821 256 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.244198 +759 236 821 257 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.265064 +759 237 821 258 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.273345 +759 238 821 259 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.242352 +759 239 821 260 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.245011 +759 240 821 261 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.274703 +759 241 821 262 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.310917 +759 242 821 263 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.359416 +759 243 821 264 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.324929 +759 244 821 265 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.304475 +759 245 821 266 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.359631 +759 246 821 267 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.394699 +759 247 821 268 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.436311 +759 248 821 269 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.386539 +759 249 821 270 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.401583 +759 250 821 271 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.42399 +759 251 821 272 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.409156 +759 252 821 273 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.412154 +759 253 821 274 Der Par Bratio_2019 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.400187 +759 254 821 275 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0246282 +759 255 821 276 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.024767 +759 256 821 277 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0248817 +759 257 821 278 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0249687 +759 258 821 279 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0250463 +759 259 821 280 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0249242 +759 260 821 281 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0249322 +759 261 821 282 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0251027 +759 262 821 283 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0252657 +759 263 821 284 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0254227 +759 264 821 285 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0255487 +759 265 821 286 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0256965 +759 266 821 287 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0258784 +759 267 821 288 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0260949 +759 268 821 289 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0263692 +759 269 821 290 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0272491 +759 270 821 291 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0288968 +759 271 821 292 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.030658 +759 272 821 293 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0324793 +759 273 821 294 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0344924 +759 274 821 295 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0358567 +759 275 821 296 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.036811 +759 276 821 297 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0380255 +759 277 821 298 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0393876 +759 278 821 299 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.040095 +759 279 821 300 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0411179 +759 280 821 301 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0423737 +759 281 821 302 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0454581 +759 282 821 303 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0482339 +759 283 821 304 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0569998 +759 284 821 305 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0863076 +759 285 821 306 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.101759 +759 286 821 307 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.113454 +759 287 821 308 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.112399 +759 288 821 309 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.115245 +759 289 821 310 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.120658 +759 290 821 311 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.119521 +759 291 821 312 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.124119 +759 292 821 313 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.128242 +759 293 821 314 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.133636 +759 294 821 315 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.137929 +759 295 821 316 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.130795 +759 296 821 317 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.124317 +759 297 821 318 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.1245 +759 298 821 319 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.127091 +759 299 821 320 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.14194 +759 300 821 321 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.161061 +759 301 821 322 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.282007 +759 302 821 323 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.292283 +759 303 821 324 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.320476 +759 304 821 325 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.316993 +759 305 821 326 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.332538 +759 306 821 327 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.344541 +759 307 821 328 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.337298 +759 308 821 329 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.328377 +759 309 821 330 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.349866 +759 310 821 331 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.36595 +759 311 821 332 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.371794 +759 312 821 333 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.369147 +759 313 821 334 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.373608 +759 314 821 335 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.390815 +759 315 821 336 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.411834 +759 316 821 337 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.427265 +759 317 821 338 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.435422 +759 318 821 339 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.454775 +759 319 821 340 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.470424 +759 320 821 341 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.458319 +759 321 821 342 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.452191 +759 322 821 343 Der Par Bratio_2019 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.446228 +759 323 821 345 Der Par Bratio_2019 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00916934 +759 324 821 349 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0149675 +759 325 821 350 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.15383 +759 326 821 354 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.054813 +759 327 821 356 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.349823 +759 328 821 357 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0266344 +759 329 821 358 Der Par Bratio_2019 Retain_L_width_GNS(1) 0.00107663 +759 330 821 361 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0603513 +759 331 821 363 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0013693 +759 332 821 367 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0761159 +759 333 821 368 Der Par Bratio_2019 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.000550377 +759 334 821 372 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0534433 +759 335 821 373 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.131998 +759 336 821 377 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0908423 +759 337 821 379 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.28066 +759 338 821 380 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00683551 +759 339 821 381 Der Par Bratio_2019 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0124795 +759 340 821 385 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.057074 +759 341 821 386 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0846372 +759 342 821 390 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0641199 +759 343 821 392 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.181754 +759 344 821 393 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0207766 +759 345 821 394 Der Par Bratio_2019 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00625216 +759 346 821 397 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0667181 +759 347 821 399 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.199118 +759 348 821 400 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0400246 +759 349 821 403 Der Par Bratio_2019 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.172146 +759 350 821 404 Der Par Bratio_2019 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0228377 +759 351 821 405 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.111688 +759 352 821 407 Der Par Bratio_2019 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.036441 +759 353 821 411 Der Par Bratio_2019 ln(DM_theta)_1 0.0439782 +759 354 821 412 Der Par Bratio_2019 ln(DM_theta)_2 0.00534857 +759 355 821 413 Der Par Bratio_2019 ln(DM_theta)_3 0.00713865 +759 356 821 414 Der Par Bratio_2019 ln(DM_theta)_4 -0.00126751 +759 357 821 415 Der Par Bratio_2019 ln(DM_theta)_5 -0.0121851 +759 358 821 420 Der Par Bratio_2019 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00187762 +759 359 821 421 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.0066087 +759 360 821 422 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0146974 +759 361 821 423 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0100737 +759 362 821 424 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0208397 +759 363 821 425 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00190328 +759 364 821 426 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0217329 +759 365 821 427 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0135639 +759 366 821 428 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00846268 +759 367 821 429 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.000402535 +759 368 821 430 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00505496 +759 369 821 431 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000994693 +759 370 821 432 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.0039978 +759 371 821 433 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00186643 +759 372 821 434 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00404355 +759 373 821 435 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0155217 +759 374 821 436 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0245475 +759 375 821 437 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0015374 +759 376 821 438 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0173036 +759 377 821 439 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00262529 +759 378 821 440 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0062356 +759 379 821 441 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0234241 +759 380 821 442 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00406321 +759 381 821 443 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0243992 +759 382 821 444 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00446376 +759 383 821 445 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0148568 +759 384 821 446 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0166352 +759 385 821 447 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.000821696 +759 386 821 448 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0126828 +759 387 821 449 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00693165 +759 388 821 450 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00868763 +759 389 821 451 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0202009 +759 390 821 452 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00584857 +759 391 821 453 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000500698 +759 392 821 454 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0143115 +759 393 821 455 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00505716 +759 394 821 456 Der Par Bratio_2019 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00536894 +759 395 821 457 Der Der Bratio_2019 SSB_Virgin 0.533655 +759 396 821 458 Der Der Bratio_2019 SSB_Initial 0.533655 +759 397 821 459 Der Der Bratio_2019 SSB_1950 0.533655 +759 398 821 460 Der Der Bratio_2019 SSB_1951 0.533269 +759 399 821 461 Der Der Bratio_2019 SSB_1952 0.532666 +759 400 821 462 Der Der Bratio_2019 SSB_1953 0.531882 +759 401 821 463 Der Der Bratio_2019 SSB_1954 0.53091 +759 402 821 464 Der Der Bratio_2019 SSB_1955 0.529904 +759 403 821 465 Der Der Bratio_2019 SSB_1956 0.529492 +759 404 821 466 Der Der Bratio_2019 SSB_1957 0.529321 +759 405 821 467 Der Der Bratio_2019 SSB_1958 0.529375 +759 406 821 468 Der Der Bratio_2019 SSB_1959 0.529615 +759 407 821 469 Der Der Bratio_2019 SSB_1960 0.528892 +759 408 821 470 Der Der Bratio_2019 SSB_1961 0.527829 +759 409 821 471 Der Der Bratio_2019 SSB_1962 0.526288 +759 410 821 472 Der Der Bratio_2019 SSB_1963 0.524757 +759 411 821 473 Der Der Bratio_2019 SSB_1964 0.523048 +759 412 821 474 Der Der Bratio_2019 SSB_1965 0.521151 +759 413 821 475 Der Der Bratio_2019 SSB_1966 0.518767 +759 414 821 476 Der Der Bratio_2019 SSB_1967 0.515895 +759 415 821 477 Der Der Bratio_2019 SSB_1968 0.511734 +759 416 821 478 Der Der Bratio_2019 SSB_1969 0.496956 +759 417 821 479 Der Der Bratio_2019 SSB_1970 0.47979 +759 418 821 480 Der Der Bratio_2019 SSB_1971 0.464008 +759 419 821 481 Der Der Bratio_2019 SSB_1972 0.445585 +759 420 821 482 Der Der Bratio_2019 SSB_1973 0.428866 +759 421 821 483 Der Der Bratio_2019 SSB_1974 0.420753 +759 422 821 484 Der Der Bratio_2019 SSB_1975 0.411954 +759 423 821 485 Der Der Bratio_2019 SSB_1976 0.404929 +759 424 821 486 Der Der Bratio_2019 SSB_1977 0.398731 +759 425 821 487 Der Der Bratio_2019 SSB_1978 0.395862 +759 426 821 488 Der Der Bratio_2019 SSB_1979 0.391821 +759 427 821 489 Der Der Bratio_2019 SSB_1980 0.38621 +759 428 821 490 Der Der Bratio_2019 SSB_1981 0.374432 +759 429 821 491 Der Der Bratio_2019 SSB_1982 0.362323 +759 430 821 492 Der Der Bratio_2019 SSB_1983 0.350926 +759 431 821 493 Der Der Bratio_2019 SSB_1984 0.362842 +759 432 821 494 Der Der Bratio_2019 SSB_1985 0.359094 +759 433 821 495 Der Der Bratio_2019 SSB_1986 0.34406 +759 434 821 496 Der Der Bratio_2019 SSB_1987 0.399447 +759 435 821 497 Der Der Bratio_2019 SSB_1988 0.449945 +759 436 821 498 Der Der Bratio_2019 SSB_1989 0.451529 +759 437 821 499 Der Der Bratio_2019 SSB_1990 0.45459 +759 438 821 500 Der Der Bratio_2019 SSB_1991 0.44907 +759 439 821 501 Der Der Bratio_2019 SSB_1992 0.45086 +759 440 821 502 Der Der Bratio_2019 SSB_1993 0.43155 +759 441 821 503 Der Der Bratio_2019 SSB_1994 0.424173 +759 442 821 504 Der Der Bratio_2019 SSB_1995 0.419399 +759 443 821 505 Der Der Bratio_2019 SSB_1996 0.42375 +759 444 821 506 Der Der Bratio_2019 SSB_1997 0.450157 +759 445 821 507 Der Der Bratio_2019 SSB_1998 0.479053 +759 446 821 508 Der Der Bratio_2019 SSB_1999 0.501608 +759 447 821 509 Der Der Bratio_2019 SSB_2000 0.530237 +759 448 821 510 Der Der Bratio_2019 SSB_2001 0.532379 +759 449 821 511 Der Der Bratio_2019 SSB_2002 0.546582 +759 450 821 512 Der Der Bratio_2019 SSB_2003 0.571786 +759 451 821 513 Der Der Bratio_2019 SSB_2004 0.643167 +759 452 821 514 Der Der Bratio_2019 SSB_2005 0.665625 +759 453 821 515 Der Der Bratio_2019 SSB_2006 0.760549 +759 454 821 516 Der Der Bratio_2019 SSB_2007 0.790108 +759 455 821 517 Der Der Bratio_2019 SSB_2008 0.803357 +759 456 821 518 Der Der Bratio_2019 SSB_2009 0.818179 +759 457 821 519 Der Der Bratio_2019 SSB_2010 0.824399 +759 458 821 520 Der Der Bratio_2019 SSB_2011 0.828007 +759 459 821 521 Der Der Bratio_2019 SSB_2012 0.833148 +759 460 821 522 Der Der Bratio_2019 SSB_2013 0.84647 +759 461 821 523 Der Der Bratio_2019 SSB_2014 0.870415 +759 462 821 524 Der Der Bratio_2019 SSB_2015 0.891737 +759 463 821 525 Der Der Bratio_2019 SSB_2016 0.910244 +759 464 821 526 Der Der Bratio_2019 SSB_2017 0.930626 +759 465 821 527 Der Der Bratio_2019 SSB_2018 0.947342 +759 466 821 528 Der Der Bratio_2019 SSB_2019 0.962352 +759 467 821 529 Der Der Bratio_2019 SSB_2020 0.951531 +759 468 821 530 Der Der Bratio_2019 SSB_2021 0.933717 +759 469 821 531 Der Der Bratio_2019 SSB_2022 0.910561 +759 470 821 532 Der Der Bratio_2019 Recr_Virgin 0.508775 +759 471 821 533 Der Der Bratio_2019 Recr_Initial 0.508775 +759 472 821 534 Der Der Bratio_2019 Recr_1950 0.508775 +759 473 821 535 Der Der Bratio_2019 Recr_1951 0.508771 +759 474 821 536 Der Der Bratio_2019 Recr_1952 0.508765 +759 475 821 537 Der Der Bratio_2019 Recr_1953 0.508753 +759 476 821 538 Der Der Bratio_2019 Recr_1954 0.508737 +759 477 821 539 Der Der Bratio_2019 Recr_1955 0.50872 +759 478 821 540 Der Der Bratio_2019 Recr_1956 0.50871 +759 479 821 541 Der Der Bratio_2019 Recr_1957 0.508703 +759 480 821 542 Der Der Bratio_2019 Recr_1958 0.508701 +759 481 821 543 Der Der Bratio_2019 Recr_1959 0.508703 +759 482 821 544 Der Der Bratio_2019 Recr_1960 0.508699 +759 483 821 545 Der Der Bratio_2019 Recr_1961 0.508691 +759 484 821 546 Der Der Bratio_2019 Recr_1962 0.508676 +759 485 821 547 Der Der Bratio_2019 Recr_1963 0.508657 +759 486 821 548 Der Der Bratio_2019 Recr_1964 0.508635 +759 487 821 549 Der Der Bratio_2019 Recr_1965 0.508611 +759 488 821 550 Der Der Bratio_2019 Recr_1966 0.508583 +759 489 821 551 Der Der Bratio_2019 Recr_1967 0.508553 +759 490 821 552 Der Der Bratio_2019 Recr_1968 0.508513 +759 491 821 553 Der Der Bratio_2019 Recr_1969 0.508392 +759 492 821 554 Der Der Bratio_2019 Recr_1970 0.508229 +759 493 821 555 Der Der Bratio_2019 Recr_1971 0.508032 +759 494 821 556 Der Der Bratio_2019 Recr_1972 0.507757 +759 495 821 557 Der Der Bratio_2019 Recr_1973 0.507433 +759 496 821 558 Der Der Bratio_2019 Recr_1974 0.507178 +759 497 821 559 Der Der Bratio_2019 Recr_1975 0.50687 +759 498 821 560 Der Der Bratio_2019 Recr_1976 0.506568 +759 499 821 561 Der Der Bratio_2019 Recr_1977 0.506276 +759 500 821 562 Der Der Bratio_2019 Recr_1978 0.506068 +759 501 821 563 Der Der Bratio_2019 Recr_1979 0.505843 +759 502 821 564 Der Der Bratio_2019 Recr_1980 0.044892 +759 503 821 565 Der Der Bratio_2019 Recr_1981 0.0463994 +759 504 821 566 Der Der Bratio_2019 Recr_1982 0.148512 +759 505 821 567 Der Der Bratio_2019 Recr_1983 -0.0673737 +759 506 821 568 Der Der Bratio_2019 Recr_1984 0.0379934 +759 507 821 569 Der Der Bratio_2019 Recr_1985 0.0989681 +759 508 821 570 Der Der Bratio_2019 Recr_1986 0.09022 +759 509 821 571 Der Der Bratio_2019 Recr_1987 0.147709 +759 510 821 572 Der Der Bratio_2019 Recr_1988 -0.0683395 +759 511 821 573 Der Der Bratio_2019 Recr_1989 0.0628443 +759 512 821 574 Der Der Bratio_2019 Recr_1990 -0.00867731 +759 513 821 575 Der Der Bratio_2019 Recr_1991 0.14137 +759 514 821 576 Der Der Bratio_2019 Recr_1992 0.171912 +759 515 821 577 Der Der Bratio_2019 Recr_1993 0.0790043 +759 516 821 578 Der Der Bratio_2019 Recr_1994 0.0530152 +759 517 821 579 Der Der Bratio_2019 Recr_1995 0.0459067 +759 518 821 580 Der Der Bratio_2019 Recr_1996 0.0133295 +759 519 821 581 Der Der Bratio_2019 Recr_1997 0.108059 +759 520 821 582 Der Der Bratio_2019 Recr_1998 0.120418 +759 521 821 583 Der Der Bratio_2019 Recr_1999 0.260146 +759 522 821 584 Der Der Bratio_2019 Recr_2000 -0.00462601 +759 523 821 585 Der Der Bratio_2019 Recr_2001 0.38714 +759 524 821 586 Der Der Bratio_2019 Recr_2002 0.0801903 +759 525 821 587 Der Der Bratio_2019 Recr_2003 0.314484 +759 526 821 588 Der Der Bratio_2019 Recr_2004 0.509113 +759 527 821 589 Der Der Bratio_2019 Recr_2005 0.211052 +759 528 821 590 Der Der Bratio_2019 Recr_2006 0.225715 +759 529 821 591 Der Der Bratio_2019 Recr_2007 0.404286 +759 530 821 592 Der Der Bratio_2019 Recr_2008 0.534483 +759 531 821 593 Der Der Bratio_2019 Recr_2009 0.599234 +759 532 821 594 Der Der Bratio_2019 Recr_2010 0.506171 +759 533 821 595 Der Der Bratio_2019 Recr_2011 0.465504 +759 534 821 596 Der Der Bratio_2019 Recr_2012 0.550801 +759 535 821 597 Der Der Bratio_2019 Recr_2013 0.536588 +759 536 821 598 Der Der Bratio_2019 Recr_2014 0.687977 +759 537 821 599 Der Der Bratio_2019 Recr_2015 0.324119 +759 538 821 600 Der Der Bratio_2019 Recr_2016 0.29996 +759 539 821 601 Der Der Bratio_2019 Recr_2017 0.371298 +759 540 821 602 Der Der Bratio_2019 Recr_2018 0.577586 +759 541 821 603 Der Der Bratio_2019 Recr_2019 0.429492 +759 542 821 604 Der Der Bratio_2019 Recr_2020 0.394441 +759 543 821 605 Der Der Bratio_2019 Recr_2021 0.225017 +759 544 821 606 Der Der Bratio_2019 Recr_2022 0.0347271 +759 545 821 607 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1950 -0.0409238 +759 546 821 608 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1951 -0.0428331 +759 547 821 609 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1952 -0.0402564 +759 548 821 610 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1953 -0.0407646 +759 549 821 611 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1954 -0.0394459 +759 550 821 612 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1955 -0.0313393 +759 551 821 613 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1956 -0.0309916 +759 552 821 614 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1957 -0.0305997 +759 553 821 615 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1958 -0.0308039 +759 554 821 616 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1959 -0.036814 +759 555 821 617 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1960 -0.0355926 +759 556 821 618 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1961 -0.034926 +759 557 821 619 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1962 -0.0355159 +759 558 821 620 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1963 -0.0349836 +759 559 821 621 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1964 -0.0370183 +759 560 821 622 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1965 -0.0364077 +759 561 821 623 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1966 -0.0357912 +759 562 821 624 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1967 -0.0356102 +759 563 821 625 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1968 -0.0562523 +759 564 821 626 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1969 -0.0582708 +759 565 821 627 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1970 -0.0610028 +759 566 821 628 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1971 -0.0625233 +759 567 821 629 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1972 -0.0648109 +759 568 821 630 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1973 -0.0650324 +759 569 821 631 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1974 -0.0683547 +759 570 821 632 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1975 -0.0699907 +759 571 821 633 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1976 -0.0706318 +759 572 821 634 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1977 -0.0740242 +759 573 821 635 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1978 -0.0751084 +759 574 821 636 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1979 -0.0766113 +759 575 821 637 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1980 -0.080881 +759 576 821 638 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1981 -0.0839502 +759 577 821 639 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1982 -0.0976515 +759 578 821 640 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1983 -0.159865 +759 579 821 641 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1984 -0.173332 +759 580 821 642 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1985 -0.176856 +759 581 821 643 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1986 -0.181979 +759 582 821 644 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1987 -0.194713 +759 583 821 645 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1988 -0.204857 +759 584 821 646 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1989 -0.205007 +759 585 821 647 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1990 -0.211516 +759 586 821 648 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1991 -0.22004 +759 587 821 649 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1992 -0.223388 +759 588 821 650 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1993 -0.237135 +759 589 821 651 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1994 -0.231776 +759 590 821 652 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1995 -0.226198 +759 591 821 653 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1996 -0.226985 +759 592 821 654 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1997 -0.235613 +759 593 821 655 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1998 -0.261716 +759 594 821 656 Der Der Bratio_2019 SPRratio_1999 -0.296852 +759 595 821 657 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2000 -0.426357 +759 596 821 658 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2001 -0.439252 +759 597 821 659 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2002 -0.508666 +759 598 821 660 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2003 -0.51652 +759 599 821 661 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2004 -0.561239 +759 600 821 662 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2005 -0.577261 +759 601 821 663 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2006 -0.540739 +759 602 821 664 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2007 -0.54414 +759 603 821 665 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2008 -0.59978 +759 604 821 666 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2009 -0.613682 +759 605 821 667 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2010 -0.63892 +759 606 821 668 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2011 -0.6301 +759 607 821 669 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2012 -0.631677 +759 608 821 670 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2013 -0.6853 +759 609 821 671 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2014 -0.705426 +759 610 821 672 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2015 -0.737561 +759 611 821 673 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2016 -0.723137 +759 612 821 674 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2017 -0.732358 +759 613 821 675 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2018 -0.725797 +759 614 821 676 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2019 -0.65682 +759 615 821 677 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2020 -0.656706 +759 616 821 678 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2021 -0.626088 +759 617 821 679 Der Der Bratio_2019 SPRratio_2022 -0.626088 +759 618 821 680 Der Der Bratio_2019 F_1950 -0.0570766 +759 619 821 681 Der Der Bratio_2019 F_1951 -0.0625677 +759 620 821 682 Der Der Bratio_2019 F_1952 -0.0555001 +759 621 821 683 Der Der Bratio_2019 F_1953 -0.0563936 +759 622 821 684 Der Der Bratio_2019 F_1954 -0.053991 +759 623 821 685 Der Der Bratio_2019 F_1955 -0.0524454 +759 624 821 686 Der Der Bratio_2019 F_1956 -0.0515404 +759 625 821 687 Der Der Bratio_2019 F_1957 -0.0504965 +759 626 821 688 Der Der Bratio_2019 F_1958 -0.051009 +759 627 821 689 Der Der Bratio_2019 F_1959 -0.0500661 +759 628 821 690 Der Der Bratio_2019 F_1960 -0.0482921 +759 629 821 691 Der Der Bratio_2019 F_1961 -0.0474482 +759 630 821 692 Der Der Bratio_2019 F_1962 -0.0481346 +759 631 821 693 Der Der Bratio_2019 F_1963 -0.0474998 +759 632 821 694 Der Der Bratio_2019 F_1964 -0.0501406 +759 633 821 695 Der Der Bratio_2019 F_1965 -0.0493564 +759 634 821 696 Der Der Bratio_2019 F_1966 -0.0486242 +759 635 821 697 Der Der Bratio_2019 F_1967 -0.0485395 +759 636 821 698 Der Der Bratio_2019 F_1968 -0.067954 +759 637 821 699 Der Der Bratio_2019 F_1969 -0.0700609 +759 638 821 700 Der Der Bratio_2019 F_1970 -0.0733452 +759 639 821 701 Der Der Bratio_2019 F_1971 -0.0744587 +759 640 821 702 Der Der Bratio_2019 F_1972 -0.0782147 +759 641 821 703 Der Der Bratio_2019 F_1973 -0.0781479 +759 642 821 704 Der Der Bratio_2019 F_1974 -0.081096 +759 643 821 705 Der Der Bratio_2019 F_1975 -0.0830155 +759 644 821 706 Der Der Bratio_2019 F_1976 -0.0836459 +759 645 821 707 Der Der Bratio_2019 F_1977 -0.086229 +759 646 821 708 Der Der Bratio_2019 F_1978 -0.0873961 +759 647 821 709 Der Der Bratio_2019 F_1979 -0.088287 +759 648 821 710 Der Der Bratio_2019 F_1980 -0.0941361 +759 649 821 711 Der Der Bratio_2019 F_1981 -0.0959002 +759 650 821 712 Der Der Bratio_2019 F_1982 -0.113168 +759 651 821 713 Der Der Bratio_2019 F_1983 -0.175668 +759 652 821 714 Der Der Bratio_2019 F_1984 -0.191003 +759 653 821 715 Der Der Bratio_2019 F_1985 -0.194463 +759 654 821 716 Der Der Bratio_2019 F_1986 -0.201665 +759 655 821 717 Der Der Bratio_2019 F_1987 -0.214452 +759 656 821 718 Der Der Bratio_2019 F_1988 -0.224124 +759 657 821 719 Der Der Bratio_2019 F_1989 -0.232452 +759 658 821 720 Der Der Bratio_2019 F_1990 -0.233589 +759 659 821 721 Der Der Bratio_2019 F_1991 -0.246146 +759 660 821 722 Der Der Bratio_2019 F_1992 -0.257268 +759 661 821 723 Der Der Bratio_2019 F_1993 -0.269816 +759 662 821 724 Der Der Bratio_2019 F_1994 -0.259457 +759 663 821 725 Der Der Bratio_2019 F_1995 -0.252797 +759 664 821 726 Der Der Bratio_2019 F_1996 -0.258026 +759 665 821 727 Der Der Bratio_2019 F_1997 -0.272902 +759 666 821 728 Der Der Bratio_2019 F_1998 -0.303541 +759 667 821 729 Der Der Bratio_2019 F_1999 -0.341263 +759 668 821 730 Der Der Bratio_2019 F_2000 -0.462043 +759 669 821 731 Der Der Bratio_2019 F_2001 -0.471308 +759 670 821 732 Der Der Bratio_2019 F_2002 -0.537314 +759 671 821 733 Der Der Bratio_2019 F_2003 -0.540811 +759 672 821 734 Der Der Bratio_2019 F_2004 -0.594325 +759 673 821 735 Der Der Bratio_2019 F_2005 -0.602967 +759 674 821 736 Der Der Bratio_2019 F_2006 -0.567068 +759 675 821 737 Der Der Bratio_2019 F_2007 -0.570482 +759 676 821 738 Der Der Bratio_2019 F_2008 -0.633308 +759 677 821 739 Der Der Bratio_2019 F_2009 -0.638245 +759 678 821 740 Der Der Bratio_2019 F_2010 -0.653814 +759 679 821 741 Der Der Bratio_2019 F_2011 -0.650735 +759 680 821 742 Der Der Bratio_2019 F_2012 -0.656409 +759 681 821 743 Der Der Bratio_2019 F_2013 -0.70503 +759 682 821 744 Der Der Bratio_2019 F_2014 -0.721329 +759 683 821 745 Der Der Bratio_2019 F_2015 -0.749041 +759 684 821 746 Der Der Bratio_2019 F_2016 -0.745519 +759 685 821 747 Der Der Bratio_2019 F_2017 -0.753825 +759 686 821 748 Der Der Bratio_2019 F_2018 -0.756545 +759 687 821 749 Der Der Bratio_2019 F_2019 -0.693076 +759 688 821 750 Der Der Bratio_2019 F_2020 -0.683135 +759 689 821 751 Der Der Bratio_2019 F_2021 -0.651143 +759 690 821 752 Der Der Bratio_2019 F_2022 -0.651176 +759 691 821 753 Der Der Bratio_2019 Bratio_1951 -0.0232012 +759 692 821 754 Der Der Bratio_2019 Bratio_1952 -0.0166218 +759 693 821 755 Der Der Bratio_2019 Bratio_1953 -0.0121386 +759 694 821 756 Der Der Bratio_2019 Bratio_1954 -0.00805274 +759 695 821 757 Der Der Bratio_2019 Bratio_1955 -0.00490267 +759 696 821 758 Der Der Bratio_2019 Bratio_1956 -0.00711642 +759 697 821 759 Der Der Bratio_2019 Bratio_1957 -0.00925481 +759 698 821 760 Der Der Bratio_2019 Bratio_1958 -0.0111241 +759 699 821 761 Der Der Bratio_2019 Bratio_1959 -0.012885 +759 700 821 762 Der Der Bratio_2019 Bratio_1960 -0.00629086 +759 701 821 763 Der Der Bratio_2019 Bratio_1961 -2.41594e-05 +759 702 821 764 Der Der Bratio_2019 Bratio_1962 0.00652092 +759 703 821 765 Der Der Bratio_2019 Bratio_1963 0.0111887 +759 704 821 766 Der Der Bratio_2019 Bratio_1964 0.0157972 +759 705 821 767 Der Der Bratio_2019 Bratio_1965 0.0214679 +759 706 821 768 Der Der Bratio_2019 Bratio_1966 0.0279818 +759 707 821 769 Der Der Bratio_2019 Bratio_1967 0.0344566 +759 708 821 770 Der Der Bratio_2019 Bratio_1968 0.0423467 +759 709 821 771 Der Der Bratio_2019 Bratio_1969 0.0669733 +759 710 821 772 Der Der Bratio_2019 Bratio_1970 0.0867871 +759 711 821 773 Der Der Bratio_2019 Bratio_1971 0.101928 +759 712 821 774 Der Der Bratio_2019 Bratio_1972 0.11384 +759 713 821 775 Der Der Bratio_2019 Bratio_1973 0.124207 +759 714 821 776 Der Der Bratio_2019 Bratio_1974 0.129318 +759 715 821 777 Der Der Bratio_2019 Bratio_1975 0.1348 +759 716 821 778 Der Der Bratio_2019 Bratio_1976 0.139925 +759 717 821 779 Der Der Bratio_2019 Bratio_1977 0.144681 +759 718 821 780 Der Der Bratio_2019 Bratio_1978 0.147559 +759 719 821 781 Der Der Bratio_2019 Bratio_1979 0.151344 +759 720 821 782 Der Der Bratio_2019 Bratio_1980 0.155483 +759 721 821 783 Der Der Bratio_2019 Bratio_1981 0.161665 +759 722 821 784 Der Der Bratio_2019 Bratio_1982 0.166172 +759 723 821 785 Der Der Bratio_2019 Bratio_1983 0.175323 +759 724 821 786 Der Der Bratio_2019 Bratio_1984 0.210827 +759 725 821 787 Der Der Bratio_2019 Bratio_1985 0.22475 +759 726 821 788 Der Der Bratio_2019 Bratio_1986 0.225966 +759 727 821 789 Der Der Bratio_2019 Bratio_1987 0.296709 +759 728 821 790 Der Der Bratio_2019 Bratio_1988 0.328272 +759 729 821 791 Der Der Bratio_2019 Bratio_1989 0.332762 +759 730 821 792 Der Der Bratio_2019 Bratio_1990 0.341423 +759 731 821 793 Der Der Bratio_2019 Bratio_1991 0.342651 +759 732 821 794 Der Der Bratio_2019 Bratio_1992 0.342797 +759 733 821 795 Der Der Bratio_2019 Bratio_1993 0.33019 +759 734 821 796 Der Der Bratio_2019 Bratio_1994 0.327292 +759 735 821 797 Der Der Bratio_2019 Bratio_1995 0.328668 +759 736 821 798 Der Der Bratio_2019 Bratio_1996 0.335968 +759 737 821 799 Der Der Bratio_2019 Bratio_1997 0.355145 +759 738 821 800 Der Der Bratio_2019 Bratio_1998 0.375354 +759 739 821 801 Der Der Bratio_2019 Bratio_1999 0.397367 +759 740 821 802 Der Der Bratio_2019 Bratio_2000 0.430093 +759 741 821 803 Der Der Bratio_2019 Bratio_2001 0.440597 +759 742 821 804 Der Der Bratio_2019 Bratio_2002 0.464338 +759 743 821 805 Der Der Bratio_2019 Bratio_2003 0.499784 +759 744 821 806 Der Der Bratio_2019 Bratio_2004 0.576302 +759 745 821 807 Der Der Bratio_2019 Bratio_2005 0.613231 +759 746 821 808 Der Der Bratio_2019 Bratio_2006 0.723267 +759 747 821 809 Der Der Bratio_2019 Bratio_2007 0.758999 +759 748 821 810 Der Der Bratio_2019 Bratio_2008 0.777808 +759 749 821 811 Der Der Bratio_2019 Bratio_2009 0.797106 +759 750 821 812 Der Der Bratio_2019 Bratio_2010 0.808826 +759 751 821 813 Der Der Bratio_2019 Bratio_2011 0.819287 +759 752 821 814 Der Der Bratio_2019 Bratio_2012 0.830014 +759 753 821 815 Der Der Bratio_2019 Bratio_2013 0.848435 +759 754 821 816 Der Der Bratio_2019 Bratio_2014 0.877911 +759 755 821 817 Der Der Bratio_2019 Bratio_2015 0.905181 +759 756 821 818 Der Der Bratio_2019 Bratio_2016 0.931308 +759 757 821 819 Der Der Bratio_2019 Bratio_2017 0.958473 +759 758 821 820 Der Der Bratio_2019 Bratio_2018 0.980547 +760 0 822 822 Der Std Bratio_2020 _ 0.364466 +760 1 822 1 Der Par Bratio_2020 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.171952 +760 2 822 12 Der Par Bratio_2020 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.162316 +760 3 822 14 Der Par Bratio_2020 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.536619 +760 4 822 21 Der Par Bratio_2020 SR_LN(R0) 0.518847 +760 5 822 26 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1980 0.00920219 +760 6 822 27 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1981 0.0131186 +760 7 822 28 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1982 0.0985773 +760 8 822 29 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1983 -0.108618 +760 9 822 30 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1984 -0.00301875 +760 10 822 31 Der Par Bratio_2020 Early_RecrDev_1985 0.00766133 +760 11 822 32 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1986 -0.0281097 +760 12 822 33 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1987 -0.0202548 +760 13 822 34 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1988 -0.137863 +760 14 822 35 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1989 -0.0564031 +760 15 822 36 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1990 -0.0812345 +760 16 822 37 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1991 -0.00064758 +760 17 822 38 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1992 -0.006356 +760 18 822 39 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1993 -0.0715393 +760 19 822 40 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1994 -0.0803794 +760 20 822 41 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1995 -0.0921424 +760 21 822 42 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1996 -0.0834297 +760 22 822 43 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1997 -0.0293014 +760 23 822 44 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1998 -0.0110694 +760 24 822 45 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_1999 0.0464179 +760 25 822 46 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2000 -0.093357 +760 26 822 47 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2001 0.0843663 +760 27 822 48 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2002 -0.148928 +760 28 822 49 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2003 -0.0729503 +760 29 822 50 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2004 0.000743054 +760 30 822 51 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2005 -0.182485 +760 31 822 52 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2006 -0.0525924 +760 32 822 53 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2007 0.0834276 +760 33 822 54 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2008 0.19398 +760 34 822 55 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2009 0.223057 +760 35 822 56 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2010 0.125523 +760 36 822 57 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2011 0.109815 +760 37 822 58 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2012 0.194287 +760 38 822 59 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2013 0.216036 +760 39 822 60 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2014 0.370082 +760 40 822 61 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2015 0.155183 +760 41 822 62 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2016 0.0635044 +760 42 822 63 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2017 0.188537 +760 43 822 64 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2018 0.376258 +760 44 822 65 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2019 0.241983 +760 45 822 66 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2020 0.227535 +760 46 822 67 Der Par Bratio_2020 Main_RecrDev_2021 0.107798 +760 47 822 68 Der Par Bratio_2020 ForeRecr_2022 0 +760 48 822 69 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0229365 +760 49 822 70 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0230965 +760 50 822 71 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0232455 +760 51 822 72 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0233726 +760 52 822 73 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0234924 +760 53 822 74 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0235216 +760 54 822 75 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0234645 +760 55 822 76 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.023408 +760 56 822 77 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0233524 +760 57 822 78 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0234211 +760 58 822 79 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0236189 +760 59 822 80 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0238253 +760 60 822 81 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.024018 +760 61 822 82 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0241888 +760 62 822 83 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0243783 +760 63 822 84 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0246035 +760 64 822 85 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0248601 +760 65 822 86 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0251768 +760 66 822 87 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0261493 +760 67 822 88 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0279602 +760 68 822 89 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0299475 +760 69 822 90 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.032079 +760 70 822 91 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.034403 +760 71 822 92 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0361354 +760 72 822 93 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0373337 +760 73 822 94 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0386921 +760 74 822 95 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0400597 +760 75 822 96 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0411142 +760 76 822 97 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0420523 +760 77 822 98 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.043526 +760 78 822 99 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0462788 +760 79 822 100 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.049626 +760 80 822 101 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0554689 +760 81 822 102 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0805651 +760 82 822 103 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.100567 +760 83 822 104 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.108983 +760 84 822 105 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.109767 +760 85 822 106 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.110993 +760 86 822 107 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.115044 +760 87 822 108 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.11542 +760 88 822 109 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.118538 +760 89 822 110 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.123136 +760 90 822 111 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.129352 +760 91 822 112 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135977 +760 92 822 113 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132624 +760 93 822 114 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.128224 +760 94 822 115 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.125181 +760 95 822 116 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.127753 +760 96 822 117 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.142232 +760 97 822 118 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.161782 +760 98 822 119 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.28717 +760 99 822 120 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.301785 +760 100 822 121 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.331813 +760 101 822 122 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.378667 +760 102 822 123 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.3506 +760 103 822 124 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.407571 +760 104 822 125 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.354985 +760 105 822 126 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.355897 +760 106 822 127 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.412625 +760 107 822 128 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.451252 +760 108 822 129 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.45719 +760 109 822 130 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.452917 +760 110 822 131 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.444043 +760 111 822 132 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.422268 +760 112 822 133 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.494167 +760 113 822 134 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.470359 +760 114 822 135 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.479651 +760 115 822 136 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.502732 +760 116 822 137 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.518899 +760 117 822 138 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.530907 +760 118 822 139 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.522262 +760 119 822 140 Der Par Bratio_2020 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.521218 +760 120 822 141 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0440098 +760 121 822 142 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0440715 +760 122 822 143 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0443241 +760 123 822 144 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0444963 +760 124 822 145 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0446392 +760 125 822 146 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.044883 +760 126 822 147 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0452372 +760 127 822 148 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0454742 +760 128 822 149 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0462371 +760 129 822 150 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0479457 +760 130 822 151 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0497272 +760 131 822 152 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0515253 +760 132 822 153 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0533972 +760 133 822 154 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.054546 +760 134 822 155 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0554519 +760 135 822 156 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0565342 +760 136 822 157 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0577078 +760 137 822 158 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0586647 +760 138 822 159 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0598325 +760 139 822 160 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0618608 +760 140 822 161 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.065301 +760 141 822 162 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0696881 +760 142 822 163 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0772861 +760 143 822 164 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.109482 +760 144 822 165 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.113359 +760 145 822 166 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.116712 +760 146 822 167 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.123024 +760 147 822 168 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.133316 +760 148 822 169 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.135579 +760 149 822 170 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.135246 +760 150 822 171 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.142436 +760 151 822 172 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.149135 +760 152 822 173 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.152426 +760 153 822 174 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.151141 +760 154 822 175 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.143813 +760 155 822 176 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.139506 +760 156 822 177 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.13612 +760 157 822 178 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.144907 +760 158 822 179 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.157145 +760 159 822 180 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.178867 +760 160 822 181 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.308083 +760 161 822 182 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.322728 +760 162 822 183 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.338552 +760 163 822 184 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.329019 +760 164 822 185 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.37289 +760 165 822 186 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.365226 +760 166 822 187 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.34171 +760 167 822 188 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.349023 +760 168 822 189 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.415355 +760 169 822 190 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.424762 +760 170 822 191 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.431148 +760 171 822 192 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.426171 +760 172 822 193 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.42541 +760 173 822 194 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.471281 +760 174 822 195 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.484707 +760 175 822 196 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.527533 +760 176 822 197 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.528161 +760 177 822 198 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.542044 +760 178 822 199 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.57365 +760 179 822 200 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.585748 +760 180 822 201 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.542347 +760 181 822 202 Der Par Bratio_2020 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.523685 +760 182 822 203 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00488378 +760 183 822 204 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00474639 +760 184 822 205 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00461956 +760 185 822 206 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00449862 +760 186 822 207 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00438523 +760 187 822 208 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00435331 +760 188 822 209 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.0043986 +760 189 822 210 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00444588 +760 190 822 211 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00449498 +760 191 822 212 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00443178 +760 192 822 213 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00425781 +760 193 822 214 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00407302 +760 194 822 215 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00389807 +760 195 822 216 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00374162 +760 196 822 217 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00356192 +760 197 822 218 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00335778 +760 198 822 219 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.00312557 +760 199 822 220 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.00283171 +760 200 822 221 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.00180916 +760 201 822 222 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1969_s_1 5.64419e-05 +760 202 822 223 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00180721 +760 203 822 224 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00377212 +760 204 822 225 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00591825 +760 205 822 226 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0073284 +760 206 822 227 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.00840509 +760 207 822 228 Der Par Bratio_2020 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F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.08713 +760 222 822 243 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0844138 +760 223 822 244 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0879796 +760 224 822 245 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.104153 +760 225 822 246 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.111209 +760 226 822 247 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.104135 +760 227 822 248 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0971922 +760 228 822 249 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0950817 +760 229 822 250 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.104288 +760 230 822 251 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.116872 +760 231 822 252 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.144669 +760 232 822 253 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.22372 +760 233 822 254 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.231434 +760 234 822 255 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.257414 +760 235 822 256 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.243647 +760 236 822 257 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.263128 +760 237 822 258 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.270977 +760 238 822 259 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.241096 +760 239 822 260 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.242949 +760 240 822 261 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.271721 +760 241 822 262 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.306484 +760 242 822 263 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.350605 +760 243 822 264 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.317072 +760 244 822 265 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.296824 +760 245 822 266 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.349245 +760 246 822 267 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.383904 +760 247 822 268 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.431526 +760 248 822 269 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.391418 +760 249 822 270 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.415443 +760 250 822 271 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.441583 +760 251 822 272 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.480931 +760 252 822 273 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.431112 +760 253 822 274 Der Par Bratio_2020 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.424154 +760 254 822 275 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0273237 +760 255 822 276 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0274749 +760 256 822 277 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0276023 +760 257 822 278 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0277002 +760 258 822 279 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0277875 +760 259 822 280 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0276681 +760 260 822 281 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0276727 +760 261 822 282 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0278542 +760 262 822 283 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0280278 +760 263 822 284 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0281965 +760 264 822 285 Der Par Bratio_2020 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-0.0437559 +760 279 822 300 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.044775 +760 280 822 301 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0461161 +760 281 822 302 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0491709 +760 282 822 303 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0521551 +760 283 822 304 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0604203 +760 284 822 305 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0876413 +760 285 822 306 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.101363 +760 286 822 307 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.111388 +760 287 822 308 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.11004 +760 288 822 309 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.112828 +760 289 822 310 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.118119 +760 290 822 311 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.116982 +760 291 822 312 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.121352 +760 292 822 313 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.125275 +760 293 822 314 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.130523 +760 294 822 315 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.134779 +760 295 822 316 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.128005 +760 296 822 317 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.12178 +760 297 822 318 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.122048 +760 298 822 319 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.124664 +760 299 822 320 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.139314 +760 300 822 321 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.158202 +760 301 822 322 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.277538 +760 302 822 323 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.288323 +760 303 822 324 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.316356 +760 304 822 325 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.313329 +760 305 822 326 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.328422 +760 306 822 327 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.339888 +760 307 822 328 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.332847 +760 308 822 329 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.323419 +760 309 822 330 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.343924 +760 310 822 331 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.359662 +760 311 822 332 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.364997 +760 312 822 333 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.361492 +760 313 822 334 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.364625 +760 314 822 335 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.379685 +760 315 822 336 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.400319 +760 316 822 337 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.417236 +760 317 822 338 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.431498 +760 318 822 339 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.459897 +760 319 822 340 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.481552 +760 320 822 341 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.484915 +760 321 822 342 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.47209 +760 322 822 343 Der Par Bratio_2020 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.469142 +760 323 822 345 Der Par Bratio_2020 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0178678 +760 324 822 349 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0115565 +760 325 822 350 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.146378 +760 326 822 354 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.050607 +760 327 822 356 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.339472 +760 328 822 357 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0237857 +760 329 822 358 Der Par Bratio_2020 Retain_L_width_GNS(1) 0.0013023 +760 330 822 361 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0549311 +760 331 822 363 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00252301 +760 332 822 367 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0780248 +760 333 822 368 Der Par Bratio_2020 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00131926 +760 334 822 372 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0455904 +760 335 822 373 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.123317 +760 336 822 377 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.069743 +760 337 822 379 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.274063 +760 338 822 380 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.00278963 +760 339 822 381 Der Par Bratio_2020 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0153422 +760 340 822 385 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0577416 +760 341 822 386 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0832894 +760 342 822 390 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0654871 +760 343 822 392 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.181168 +760 344 822 393 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0236856 +760 345 822 394 Der Par Bratio_2020 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00702994 +760 346 822 397 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0662463 +760 347 822 399 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.193149 +760 348 822 400 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0416891 +760 349 822 403 Der Par Bratio_2020 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.165846 +760 350 822 404 Der Par Bratio_2020 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0201328 +760 351 822 405 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.112578 +760 352 822 407 Der Par Bratio_2020 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0363806 +760 353 822 411 Der Par Bratio_2020 ln(DM_theta)_1 0.0443278 +760 354 822 412 Der Par Bratio_2020 ln(DM_theta)_2 0.00552903 +760 355 822 413 Der Par Bratio_2020 ln(DM_theta)_3 0.00702197 +760 356 822 414 Der Par Bratio_2020 ln(DM_theta)_4 -0.00112018 +760 357 822 415 Der Par Bratio_2020 ln(DM_theta)_5 -0.0107898 +760 358 822 420 Der Par Bratio_2020 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00164984 +760 359 822 421 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00676266 +760 360 822 422 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0143291 +760 361 822 423 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0105792 +760 362 822 424 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0211766 +760 363 822 425 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00186504 +760 364 822 426 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0220126 +760 365 822 427 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0136522 +760 366 822 428 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00873524 +760 367 822 429 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00126428 +760 368 822 430 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00402107 +760 369 822 431 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00256748 +760 370 822 432 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00057579 +760 371 822 433 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00357679 +760 372 822 434 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00199884 +760 373 822 435 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00832273 +760 374 822 436 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0237964 +760 375 822 437 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00171325 +760 376 822 438 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0129947 +760 377 822 439 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00355566 +760 378 822 440 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.00592583 +760 379 822 441 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0211362 +760 380 822 442 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00346321 +760 381 822 443 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0241209 +760 382 822 444 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0041879 +760 383 822 445 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0142029 +760 384 822 446 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0153332 +760 385 822 447 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00151837 +760 386 822 448 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0150899 +760 387 822 449 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00266572 +760 388 822 450 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00239625 +760 389 822 451 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.0115115 +760 390 822 452 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00894322 +760 391 822 453 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.0091631 +760 392 822 454 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.010472 +760 393 822 455 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00713323 +760 394 822 456 Der Par Bratio_2020 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00631742 +760 395 822 457 Der Der Bratio_2020 SSB_Virgin 0.543892 +760 396 822 458 Der Der Bratio_2020 SSB_Initial 0.543892 +760 397 822 459 Der Der Bratio_2020 SSB_1950 0.543892 +760 398 822 460 Der Der Bratio_2020 SSB_1951 0.543537 +760 399 822 461 Der Der Bratio_2020 SSB_1952 0.542976 +760 400 822 462 Der Der Bratio_2020 SSB_1953 0.54224 +760 401 822 463 Der Der Bratio_2020 SSB_1954 0.541328 +760 402 822 464 Der Der Bratio_2020 SSB_1955 0.540385 +760 403 822 465 Der Der Bratio_2020 SSB_1956 0.539998 +760 404 822 466 Der Der Bratio_2020 SSB_1957 0.539842 +760 405 822 467 Der Der Bratio_2020 SSB_1958 0.539899 +760 406 822 468 Der Der Bratio_2020 SSB_1959 0.540136 +760 407 822 469 Der Der Bratio_2020 SSB_1960 0.539452 +760 408 822 470 Der Der Bratio_2020 SSB_1961 0.538436 +760 409 822 471 Der Der Bratio_2020 SSB_1962 0.536949 +760 410 822 472 Der Der Bratio_2020 SSB_1963 0.535469 +760 411 822 473 Der Der Bratio_2020 SSB_1964 0.53381 +760 412 822 474 Der Der Bratio_2020 SSB_1965 0.531965 +760 413 822 475 Der Der Bratio_2020 SSB_1966 0.529637 +760 414 822 476 Der Der Bratio_2020 SSB_1967 0.526821 +760 415 822 477 Der Der Bratio_2020 SSB_1968 0.522721 +760 416 822 478 Der Der Bratio_2020 SSB_1969 0.508084 +760 417 822 479 Der Der Bratio_2020 SSB_1970 0.491052 +760 418 822 480 Der Der Bratio_2020 SSB_1971 0.475427 +760 419 822 481 Der Der Bratio_2020 SSB_1972 0.457165 +760 420 822 482 Der Der Bratio_2020 SSB_1973 0.440626 +760 421 822 483 Der Der Bratio_2020 SSB_1974 0.432732 +760 422 822 484 Der Der Bratio_2020 SSB_1975 0.42415 +760 423 822 485 Der Der Bratio_2020 SSB_1976 0.41733 +760 424 822 486 Der Der Bratio_2020 SSB_1977 0.411296 +760 425 822 487 Der Der Bratio_2020 SSB_1978 0.408589 +760 426 822 488 Der Der Bratio_2020 SSB_1979 0.404654 +760 427 822 489 Der Der Bratio_2020 SSB_1980 0.399061 +760 428 822 490 Der Der Bratio_2020 SSB_1981 0.387105 +760 429 822 491 Der Der Bratio_2020 SSB_1982 0.374714 +760 430 822 492 Der Der Bratio_2020 SSB_1983 0.362811 +760 431 822 493 Der Der Bratio_2020 SSB_1984 0.372938 +760 432 822 494 Der Der Bratio_2020 SSB_1985 0.365914 +760 433 822 495 Der Der Bratio_2020 SSB_1986 0.34714 +760 434 822 496 Der Der Bratio_2020 SSB_1987 0.39273 +760 435 822 497 Der Der Bratio_2020 SSB_1988 0.441667 +760 436 822 498 Der Der Bratio_2020 SSB_1989 0.442216 +760 437 822 499 Der Der Bratio_2020 SSB_1990 0.444554 +760 438 822 500 Der Der Bratio_2020 SSB_1991 0.438564 +760 439 822 501 Der Der Bratio_2020 SSB_1992 0.43994 +760 440 822 502 Der Der Bratio_2020 SSB_1993 0.42095 +760 441 822 503 Der Der Bratio_2020 SSB_1994 0.413741 +760 442 822 504 Der Der Bratio_2020 SSB_1995 0.40906 +760 443 822 505 Der Der Bratio_2020 SSB_1996 0.413164 +760 444 822 506 Der Der Bratio_2020 SSB_1997 0.438788 +760 445 822 507 Der Der Bratio_2020 SSB_1998 0.467335 +760 446 822 508 Der Der Bratio_2020 SSB_1999 0.489823 +760 447 822 509 Der Der Bratio_2020 SSB_2000 0.518533 +760 448 822 510 Der Der Bratio_2020 SSB_2001 0.521118 +760 449 822 511 Der Der Bratio_2020 SSB_2002 0.535611 +760 450 822 512 Der Der Bratio_2020 SSB_2003 0.56084 +760 451 822 513 Der Der Bratio_2020 SSB_2004 0.631848 +760 452 822 514 Der Der Bratio_2020 SSB_2005 0.654289 +760 453 822 515 Der Der Bratio_2020 SSB_2006 0.747366 +760 454 822 516 Der Der Bratio_2020 SSB_2007 0.776923 +760 455 822 517 Der Der Bratio_2020 SSB_2008 0.790039 +760 456 822 518 Der Der Bratio_2020 SSB_2009 0.804173 +760 457 822 519 Der Der Bratio_2020 SSB_2010 0.809966 +760 458 822 520 Der Der Bratio_2020 SSB_2011 0.812845 +760 459 822 521 Der Der Bratio_2020 SSB_2012 0.817034 +760 460 822 522 Der Der Bratio_2020 SSB_2013 0.828522 +760 461 822 523 Der Der Bratio_2020 SSB_2014 0.849832 +760 462 822 524 Der Der Bratio_2020 SSB_2015 0.86917 +760 463 822 525 Der Der Bratio_2020 SSB_2016 0.887215 +760 464 822 526 Der Der Bratio_2020 SSB_2017 0.909665 +760 465 822 527 Der Der Bratio_2020 SSB_2018 0.930093 +760 466 822 528 Der Der Bratio_2020 SSB_2019 0.953676 +760 467 822 529 Der Der Bratio_2020 SSB_2020 0.963973 +760 468 822 530 Der Der Bratio_2020 SSB_2021 0.951924 +760 469 822 531 Der Der Bratio_2020 SSB_2022 0.933665 +760 470 822 532 Der Der Bratio_2020 Recr_Virgin 0.518848 +760 471 822 533 Der Der Bratio_2020 Recr_Initial 0.518848 +760 472 822 534 Der Der Bratio_2020 Recr_1950 0.518848 +760 473 822 535 Der Der Bratio_2020 Recr_1951 0.518845 +760 474 822 536 Der Der Bratio_2020 Recr_1952 0.51884 +760 475 822 537 Der Der Bratio_2020 Recr_1953 0.518829 +760 476 822 538 Der Der Bratio_2020 Recr_1954 0.518815 +760 477 822 539 Der Der Bratio_2020 Recr_1955 0.5188 +760 478 822 540 Der Der Bratio_2020 Recr_1956 0.518789 +760 479 822 541 Der Der Bratio_2020 Recr_1957 0.518783 +760 480 822 542 Der Der Bratio_2020 Recr_1958 0.518781 +760 481 822 543 Der Der Bratio_2020 Recr_1959 0.518783 +760 482 822 544 Der Der Bratio_2020 Recr_1960 0.518781 +760 483 822 545 Der Der Bratio_2020 Recr_1961 0.518774 +760 484 822 546 Der Der Bratio_2020 Recr_1962 0.518761 +760 485 822 547 Der Der Bratio_2020 Recr_1963 0.518743 +760 486 822 548 Der Der Bratio_2020 Recr_1964 0.518723 +760 487 822 549 Der Der Bratio_2020 Recr_1965 0.518701 +760 488 822 550 Der Der Bratio_2020 Recr_1966 0.518676 +760 489 822 551 Der Der Bratio_2020 Recr_1967 0.518647 +760 490 822 552 Der Der Bratio_2020 Recr_1968 0.518611 +760 491 822 553 Der Der Bratio_2020 Recr_1969 0.518503 +760 492 822 554 Der Der Bratio_2020 Recr_1970 0.518355 +760 493 822 555 Der Der Bratio_2020 Recr_1971 0.518177 +760 494 822 556 Der Der Bratio_2020 Recr_1972 0.517929 +760 495 822 557 Der Der Bratio_2020 Recr_1973 0.517638 +760 496 822 558 Der Der Bratio_2020 Recr_1974 0.517407 +760 497 822 559 Der Der Bratio_2020 Recr_1975 0.517128 +760 498 822 560 Der Der Bratio_2020 Recr_1976 0.516855 +760 499 822 561 Der Der Bratio_2020 Recr_1977 0.516592 +760 500 822 562 Der Der Bratio_2020 Recr_1978 0.516404 +760 501 822 563 Der Der Bratio_2020 Recr_1979 0.516202 +760 502 822 564 Der Der Bratio_2020 Recr_1980 0.0424889 +760 503 822 565 Der Der Bratio_2020 Recr_1981 0.0440313 +760 504 822 566 Der Der Bratio_2020 Recr_1982 0.138459 +760 505 822 567 Der Der Bratio_2020 Recr_1983 -0.0624169 +760 506 822 568 Der Der Bratio_2020 Recr_1984 0.0368452 +760 507 822 569 Der Der Bratio_2020 Recr_1985 0.0950343 +760 508 822 570 Der Der Bratio_2020 Recr_1986 0.0856926 +760 509 822 571 Der Der Bratio_2020 Recr_1987 0.142596 +760 510 822 572 Der Der Bratio_2020 Recr_1988 -0.0669421 +760 511 822 573 Der Der Bratio_2020 Recr_1989 0.0608142 +760 512 822 574 Der Der Bratio_2020 Recr_1990 -0.00961191 +760 513 822 575 Der Der Bratio_2020 Recr_1991 0.135574 +760 514 822 576 Der Der Bratio_2020 Recr_1992 0.16536 +760 515 822 577 Der Der Bratio_2020 Recr_1993 0.0762843 +760 516 822 578 Der Der Bratio_2020 Recr_1994 0.0510196 +760 517 822 579 Der Der Bratio_2020 Recr_1995 0.0449638 +760 518 822 580 Der Der Bratio_2020 Recr_1996 0.0125021 +760 519 822 581 Der Der Bratio_2020 Recr_1997 0.104896 +760 520 822 582 Der Der Bratio_2020 Recr_1998 0.117002 +760 521 822 583 Der Der Bratio_2020 Recr_1999 0.254857 +760 522 822 584 Der Der Bratio_2020 Recr_2000 -0.00402182 +760 523 822 585 Der Der Bratio_2020 Recr_2001 0.377596 +760 524 822 586 Der Der Bratio_2020 Recr_2002 0.0801901 +760 525 822 587 Der Der Bratio_2020 Recr_2003 0.309749 +760 526 822 588 Der Der Bratio_2020 Recr_2004 0.498624 +760 527 822 589 Der Der Bratio_2020 Recr_2005 0.208363 +760 528 822 590 Der Der Bratio_2020 Recr_2006 0.221095 +760 529 822 591 Der Der Bratio_2020 Recr_2007 0.395013 +760 530 822 592 Der Der Bratio_2020 Recr_2008 0.520154 +760 531 822 593 Der Der Bratio_2020 Recr_2009 0.58161 +760 532 822 594 Der Der Bratio_2020 Recr_2010 0.492177 +760 533 822 595 Der Der Bratio_2020 Recr_2011 0.452219 +760 534 822 596 Der Der Bratio_2020 Recr_2012 0.5374 +760 535 822 597 Der Der Bratio_2020 Recr_2013 0.531647 +760 536 822 598 Der Der Bratio_2020 Recr_2014 0.697114 +760 537 822 599 Der Der Bratio_2020 Recr_2015 0.425153 +760 538 822 600 Der Der Bratio_2020 Recr_2016 0.287974 +760 539 822 601 Der Der Bratio_2020 Recr_2017 0.380844 +760 540 822 602 Der Der Bratio_2020 Recr_2018 0.600106 +760 541 822 603 Der Der Bratio_2020 Recr_2019 0.450172 +760 542 822 604 Der Der Bratio_2020 Recr_2020 0.423488 +760 543 822 605 Der Der Bratio_2020 Recr_2021 0.247531 +760 544 822 606 Der Der Bratio_2020 Recr_2022 0.0354862 +760 545 822 607 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1950 -0.0448183 +760 546 822 608 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1951 -0.0470722 +760 547 822 609 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1952 -0.0440451 +760 548 822 610 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1953 -0.0446262 +760 549 822 611 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1954 -0.0431241 +760 550 822 612 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1955 -0.0348871 +760 551 822 613 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1956 -0.0344846 +760 552 822 614 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1957 -0.0340315 +760 553 822 615 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1958 -0.0342653 +760 554 822 616 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1959 -0.0401809 +760 555 822 617 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1960 -0.0387978 +760 556 822 618 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1961 -0.03805 +760 557 822 619 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1962 -0.0386979 +760 558 822 620 Der Der Bratio_2020 SPRratio_1963 -0.0381037 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Bratio_2020 Bratio_2009 0.777691 +760 750 822 812 Der Der Bratio_2020 Bratio_2010 0.788903 +760 751 822 813 Der Der Bratio_2020 Bratio_2011 0.798593 +760 752 822 814 Der Der Bratio_2020 Bratio_2012 0.808164 +760 753 822 815 Der Der Bratio_2020 Bratio_2013 0.824213 +760 754 822 816 Der Der Bratio_2020 Bratio_2014 0.850074 +760 755 822 817 Der Der Bratio_2020 Bratio_2015 0.874761 +760 756 822 818 Der Der Bratio_2020 Bratio_2016 0.900249 +760 757 822 819 Der Der Bratio_2020 Bratio_2017 0.930139 +760 758 822 820 Der Der Bratio_2020 Bratio_2018 0.956969 +760 759 822 821 Der Der Bratio_2020 Bratio_2019 0.986903 +761 0 823 823 Der Std Bratio_2021 _ 0.368851 +761 1 823 1 Der Par Bratio_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.160118 +761 2 823 12 Der Par Bratio_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.151695 +761 3 823 14 Der Par Bratio_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.514551 +761 4 823 21 Der Par Bratio_2021 SR_LN(R0) 0.541647 +761 5 823 26 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1980 0.00535394 +761 6 823 27 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1981 0.00950148 +761 7 823 28 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1982 0.0871689 +761 8 823 29 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1983 -0.106254 +761 9 823 30 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1984 -0.00540749 +761 10 823 31 Der Par Bratio_2021 Early_RecrDev_1985 0.00132867 +761 11 823 32 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1986 -0.0347638 +761 12 823 33 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1987 -0.0295499 +761 13 823 34 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1988 -0.137032 +761 14 823 35 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1989 -0.0605451 +761 15 823 36 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1990 -0.0819071 +761 16 823 37 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1991 -0.0071811 +761 17 823 38 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1992 -0.0146591 +761 18 823 39 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1993 -0.0757622 +761 19 823 40 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1994 -0.083527 +761 20 823 41 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1995 -0.0941918 +761 21 823 42 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1996 -0.0839222 +761 22 823 43 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1997 -0.0323066 +761 23 823 44 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1998 -0.0144322 +761 24 823 45 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_1999 0.0394851 +761 25 823 46 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2000 -0.0927032 +761 26 823 47 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2001 0.0744973 +761 27 823 48 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2002 -0.152541 +761 28 823 49 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2003 -0.0798959 +761 29 823 50 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2004 -0.0136506 +761 30 823 51 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2005 -0.186105 +761 31 823 52 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2006 -0.0591397 +761 32 823 53 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2007 0.0724201 +761 33 823 54 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2008 0.176109 +761 34 823 55 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2009 0.198981 +761 35 823 56 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2010 0.105489 +761 36 823 57 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2011 0.0922309 +761 37 823 58 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2012 0.1754 +761 38 823 59 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2013 0.202406 +761 39 823 60 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2014 0.364105 +761 40 823 61 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2015 0.157855 +761 41 823 62 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2016 0.160958 +761 42 823 63 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2017 0.179377 +761 43 823 64 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2018 0.401675 +761 44 823 65 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2019 0.273616 +761 45 823 66 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2020 0.259957 +761 46 823 67 Der Par Bratio_2021 Main_RecrDev_2021 0.130618 +761 47 823 68 Der Par Bratio_2021 ForeRecr_2022 0 +761 48 823 69 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0272589 +761 49 823 70 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0274359 +761 50 823 71 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0276019 +761 51 823 72 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0277422 +761 52 823 73 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0278735 +761 53 823 74 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0279058 +761 54 823 75 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0278444 +761 55 823 76 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0277839 +761 56 823 77 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0277245 +761 57 823 78 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0278 +761 58 823 79 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0280154 +761 59 823 80 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0282394 +761 60 823 81 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.028448 +761 61 823 82 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0286327 +761 62 823 83 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0288383 +761 63 823 84 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0290842 +761 64 823 85 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0293642 +761 65 823 86 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0297095 +761 66 823 87 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0307699 +761 67 823 88 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0327429 +761 68 823 89 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.034902 +761 69 823 90 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0372093 +761 70 823 91 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0397187 +761 71 823 92 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0415854 +761 72 823 93 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0428752 +761 73 823 94 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0443421 +761 74 823 95 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0458203 +761 75 823 96 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0469583 +761 76 823 97 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.047966 +761 77 823 98 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0495423 +761 78 823 99 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0524762 +761 79 823 100 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0560084 +761 80 823 101 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0617529 +761 81 823 102 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0847627 +761 82 823 103 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.10214 +761 83 823 104 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.108742 +761 84 823 105 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.108851 +761 85 823 106 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.109818 +761 86 823 107 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.113474 +761 87 823 108 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.113623 +761 88 823 109 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.116507 +761 89 823 110 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.120935 +761 90 823 111 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.127014 +761 91 823 112 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133372 +761 92 823 113 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.130045 +761 93 823 114 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.125745 +761 94 823 115 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.122883 +761 95 823 116 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.125587 +761 96 823 117 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.139936 +761 97 823 118 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.159356 +761 98 823 119 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.283405 +761 99 823 120 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.298446 +761 100 823 121 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.328085 +761 101 823 122 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.375273 +761 102 823 123 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.346973 +761 103 823 124 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.403775 +761 104 823 125 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.351516 +761 105 823 126 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.352359 +761 106 823 127 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.408476 +761 107 823 128 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.446473 +761 108 823 129 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.451704 +761 109 823 130 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.446974 +761 110 823 131 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.437282 +761 111 823 132 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.414702 +761 112 823 133 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.486508 +761 113 823 134 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.462259 +761 114 823 135 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.47161 +761 115 823 136 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.498501 +761 116 823 137 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.521769 +761 117 823 138 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.540299 +761 118 823 139 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.561794 +761 119 823 140 Der Par Bratio_2021 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.545657 +761 120 823 141 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0477863 +761 121 823 142 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0478857 +761 122 823 143 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0481625 +761 123 823 144 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.048353 +761 124 823 145 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0485124 +761 125 823 146 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0487895 +761 126 823 147 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0491911 +761 127 823 148 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0494584 +761 128 823 149 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0502264 +761 129 823 150 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0520739 +761 130 823 151 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0540221 +761 131 823 152 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0559555 +761 132 823 153 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0580215 +761 133 823 154 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.059367 +761 134 823 155 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.06028 +761 135 823 156 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0614421 +761 136 823 157 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0626865 +761 137 823 158 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0636718 +761 138 823 159 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0647681 +761 139 823 160 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0666606 +761 140 823 161 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0699584 +761 141 823 162 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0743162 +761 142 823 163 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0816499 +761 143 823 164 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.110769 +761 144 823 165 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.113088 +761 145 823 166 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.115458 +761 146 823 167 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.121215 +761 147 823 168 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.130882 +761 148 823 169 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.132772 +761 149 823 170 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.132319 +761 150 823 171 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.13922 +761 151 823 172 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.145923 +761 152 823 173 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.149278 +761 153 823 174 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.147871 +761 154 823 175 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.140651 +761 155 823 176 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.136446 +761 156 823 177 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.133325 +761 157 823 178 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.142125 +761 158 823 179 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.154372 +761 159 823 180 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.175911 +761 160 823 181 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.303827 +761 161 823 182 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.318894 +761 162 823 183 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.334397 +761 163 823 184 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.324996 +761 164 823 185 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.367733 +761 165 823 186 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.360356 +761 166 823 187 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.337142 +761 167 823 188 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.34398 +761 168 823 189 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.409404 +761 169 823 190 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.418395 +761 170 823 191 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.424048 +761 171 823 192 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.418088 +761 172 823 193 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.416182 +761 173 823 194 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.461099 +761 174 823 195 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.473725 +761 175 823 196 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.5207 +761 176 823 197 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.521941 +761 177 823 198 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.55335 +761 178 823 199 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.583917 +761 179 823 200 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.601569 +761 180 823 201 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.603804 +761 181 823 202 Der Par Bratio_2021 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.546664 +761 182 823 203 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00214736 +761 183 823 204 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00199486 +761 184 823 205 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0018523 +761 185 823 206 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.0017215 +761 186 823 207 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.00159924 +761 187 823 208 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00156641 +761 188 823 209 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00161672 +761 189 823 210 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00166785 +761 190 823 211 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00171989 +761 191 823 212 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00165026 +761 192 823 213 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00146044 +761 193 823 214 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00126093 +761 194 823 215 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00107346 +761 195 823 216 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.000906301 +761 196 823 217 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.000715235 +761 197 823 218 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.00049419 +761 198 823 219 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000242545 +761 199 823 220 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -7.37943e-05 +761 200 823 221 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00116078 +761 201 823 222 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00305798 +761 202 823 223 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00506724 +761 203 823 224 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0071709 +761 204 823 225 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.00945252 +761 205 823 226 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0109692 +761 206 823 227 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0120856 +761 207 823 228 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0134297 +761 208 823 229 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.014746 +761 209 823 230 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0157662 +761 210 823 231 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0167743 +761 211 823 232 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0184947 +761 212 823 233 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0215944 +761 213 823 234 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0246159 +761 214 823 235 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0317655 +761 215 823 236 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.073517 +761 216 823 237 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.07139 +761 217 823 238 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0648136 +761 218 823 239 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0630863 +761 219 823 240 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0721447 +761 220 823 241 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0785969 +761 221 823 242 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0829709 +761 222 823 243 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0805101 +761 223 823 244 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.084178 +761 224 823 245 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.099932 +761 225 823 246 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.106618 +761 226 823 247 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0997221 +761 227 823 248 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0930427 +761 228 823 249 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0910931 +761 229 823 250 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.100223 +761 230 823 251 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.112858 +761 231 823 252 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.140352 +761 232 823 253 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.217921 +761 233 823 254 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.226129 +761 234 823 255 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.251245 +761 235 823 256 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.237937 +761 236 823 257 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.256947 +761 237 823 258 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.264534 +761 238 823 259 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.234995 +761 239 823 260 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.23653 +761 240 823 261 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.265139 +761 241 823 262 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.299236 +761 242 823 263 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.342175 +761 243 823 264 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.307806 +761 244 823 265 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.286507 +761 245 823 266 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.338099 +761 246 823 267 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.37222 +761 247 823 268 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.42339 +761 248 823 269 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.38157 +761 249 823 270 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.415496 +761 250 823 271 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.450591 +761 251 823 272 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.496954 +761 252 823 273 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.491326 +761 253 823 274 Der Par Bratio_2021 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.447472 +761 254 823 275 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0308333 +761 255 823 276 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0310011 +761 256 823 277 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0311455 +761 257 823 278 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0312577 +761 258 823 279 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0313579 +761 259 823 280 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0312382 +761 260 823 281 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0312385 +761 261 823 282 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0314362 +761 262 823 283 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0316259 +761 263 823 284 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0318125 +761 264 823 285 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0319599 +761 265 823 286 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0321317 +761 266 823 287 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0323408 +761 267 823 288 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0325895 +761 268 823 289 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0328952 +761 269 823 290 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0339152 +761 270 823 291 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0358169 +761 271 823 292 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0378484 +761 272 823 293 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0399524 +761 273 823 294 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0422115 +761 274 823 295 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0438346 +761 275 823 296 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0449241 +761 276 823 297 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0462627 +761 277 823 298 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0476981 +761 278 823 299 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0486556 +761 279 823 300 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0496761 +761 280 823 301 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0511359 +761 281 823 302 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0541707 +761 282 823 303 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0574586 +761 283 823 304 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0651607 +761 284 823 305 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0901352 +761 285 823 306 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.101809 +761 286 823 307 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.109899 +761 287 823 308 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.108023 +761 288 823 309 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.110609 +761 289 823 310 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.115679 +761 290 823 311 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.114554 +761 291 823 312 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.118668 +761 292 823 313 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.122391 +761 293 823 314 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.127529 +761 294 823 315 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.131779 +761 295 823 316 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.125424 +761 296 823 317 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.119485 +761 297 823 318 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.11977 +761 298 823 319 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.122384 +761 299 823 320 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.136758 +761 300 823 321 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.155461 +761 301 823 322 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.273556 +761 302 823 323 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.285085 +761 303 823 324 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.313108 +761 304 823 325 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.310803 +761 305 823 326 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.325641 +761 306 823 327 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.33655 +761 307 823 328 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.329809 +761 308 823 329 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.319723 +761 309 823 330 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.339679 +761 310 823 331 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.355416 +761 311 823 332 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.360565 +761 312 823 333 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.356604 +761 313 823 334 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.358766 +761 314 823 335 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.372083 +761 315 823 336 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.392423 +761 316 823 337 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.410003 +761 317 823 338 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.426274 +761 318 823 339 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.458578 +761 319 823 340 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.4875 +761 320 823 341 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.49772 +761 321 823 342 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.501526 +761 322 823 343 Der Par Bratio_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.494245 +761 323 823 345 Der Par Bratio_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.028229 +761 324 823 349 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00966335 +761 325 823 350 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.142409 +761 326 823 354 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.050543 +761 327 823 356 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.333005 +761 328 823 357 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_GNS(1) -0.0171701 +761 329 823 358 Der Par Bratio_2021 Retain_L_width_GNS(1) 0.000112911 +761 330 823 361 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0553402 +761 331 823 363 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00411246 +761 332 823 367 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0768874 +761 333 823 368 Der Par Bratio_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.000172461 +761 334 823 372 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0409722 +761 335 823 373 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.121734 +761 336 823 377 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.072882 +761 337 823 379 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270783 +761 338 823 380 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.00217171 +761 339 823 381 Der Par Bratio_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0161737 +761 340 823 385 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0540327 +761 341 823 386 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0841794 +761 342 823 390 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0618392 +761 343 823 392 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.182372 +761 344 823 393 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0210709 +761 345 823 394 Der Par Bratio_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00496459 +761 346 823 397 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0678347 +761 347 823 399 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.181686 +761 348 823 400 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0419989 +761 349 823 403 Der Par Bratio_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.155084 +761 350 823 404 Der Par Bratio_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0167616 +761 351 823 405 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.113049 +761 352 823 407 Der Par Bratio_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0356326 +761 353 823 411 Der Par Bratio_2021 ln(DM_theta)_1 0.0399909 +761 354 823 412 Der Par Bratio_2021 ln(DM_theta)_2 0.0125415 +761 355 823 413 Der Par Bratio_2021 ln(DM_theta)_3 0.00751182 +761 356 823 414 Der Par Bratio_2021 ln(DM_theta)_4 -0.00158113 +761 357 823 415 Der Par Bratio_2021 ln(DM_theta)_5 -0.0108019 +761 358 823 420 Der Par Bratio_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.000406633 +761 359 823 421 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00628112 +761 360 823 422 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0138939 +761 361 823 423 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0107004 +761 362 823 424 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.021065 +761 363 823 425 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00224378 +761 364 823 426 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0214582 +761 365 823 427 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0132498 +761 366 823 428 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00871512 +761 367 823 429 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00131248 +761 368 823 430 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00373166 +761 369 823 431 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00332956 +761 370 823 432 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000711921 +761 371 823 433 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0052979 +761 372 823 434 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.0037189 +761 373 823 435 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0129229 +761 374 823 436 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.020089 +761 375 823 437 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00203423 +761 376 823 438 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0195694 +761 377 823 439 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00410545 +761 378 823 440 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.006798 +761 379 823 441 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0209006 +761 380 823 442 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00334387 +761 381 823 443 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0229228 +761 382 823 444 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0034998 +761 383 823 445 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0137822 +761 384 823 446 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.014155 +761 385 823 447 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00267655 +761 386 823 448 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0156258 +761 387 823 449 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00160823 +761 388 823 450 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00171205 +761 389 823 451 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.010151 +761 390 823 452 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00694981 +761 391 823 453 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00737392 +761 392 823 454 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00406376 +761 393 823 455 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00737757 +761 394 823 456 Der Par Bratio_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00710084 +761 395 823 457 Der Der Bratio_2021 SSB_Virgin 0.56471 +761 396 823 458 Der Der Bratio_2021 SSB_Initial 0.56471 +761 397 823 459 Der Der Bratio_2021 SSB_1950 0.56471 +761 398 823 460 Der Der Bratio_2021 SSB_1951 0.564392 +761 399 823 461 Der Der Bratio_2021 SSB_1952 0.563876 +761 400 823 462 Der Der Bratio_2021 SSB_1953 0.563191 +761 401 823 463 Der Der Bratio_2021 SSB_1954 0.562337 +761 402 823 464 Der Der Bratio_2021 SSB_1955 0.561452 +761 403 823 465 Der Der Bratio_2021 SSB_1956 0.56108 +761 404 823 466 Der Der Bratio_2021 SSB_1957 0.560929 +761 405 823 467 Der Der Bratio_2021 SSB_1958 0.560985 +761 406 823 468 Der Der Bratio_2021 SSB_1959 0.561214 +761 407 823 469 Der Der Bratio_2021 SSB_1960 0.56057 +761 408 823 470 Der Der Bratio_2021 SSB_1961 0.559596 +761 409 823 471 Der Der Bratio_2021 SSB_1962 0.558154 +761 410 823 472 Der Der Bratio_2021 SSB_1963 0.55672 +761 411 823 473 Der Der Bratio_2021 SSB_1964 0.555106 +761 412 823 474 Der Der Bratio_2021 SSB_1965 0.553308 +761 413 823 475 Der Der Bratio_2021 SSB_1966 0.551023 +761 414 823 476 Der Der Bratio_2021 SSB_1967 0.548248 +761 415 823 477 Der Der Bratio_2021 SSB_1968 0.544174 +761 416 823 478 Der Der Bratio_2021 SSB_1969 0.529502 +761 417 823 479 Der Der Bratio_2021 SSB_1970 0.512393 +761 418 823 480 Der Der Bratio_2021 SSB_1971 0.496737 +761 419 823 481 Der Der Bratio_2021 SSB_1972 0.47839 +761 420 823 482 Der Der Bratio_2021 SSB_1973 0.461797 +761 421 823 483 Der Der Bratio_2021 SSB_1974 0.454013 +761 422 823 484 Der Der Bratio_2021 SSB_1975 0.445524 +761 423 823 485 Der Der Bratio_2021 SSB_1976 0.43881 +761 424 823 486 Der Der Bratio_2021 SSB_1977 0.432854 +761 425 823 487 Der Der Bratio_2021 SSB_1978 0.430271 +761 426 823 488 Der Der Bratio_2021 SSB_1979 0.426377 +761 427 823 489 Der Der Bratio_2021 SSB_1980 0.420679 +761 428 823 490 Der Der Bratio_2021 SSB_1981 0.408269 +761 429 823 491 Der Der Bratio_2021 SSB_1982 0.395289 +761 430 823 492 Der Der Bratio_2021 SSB_1983 0.38252 +761 431 823 493 Der Der Bratio_2021 SSB_1984 0.390458 +761 432 823 494 Der Der Bratio_2021 SSB_1985 0.379147 +761 433 823 495 Der Der Bratio_2021 SSB_1986 0.355327 +761 434 823 496 Der Der Bratio_2021 SSB_1987 0.389556 +761 435 823 497 Der Der Bratio_2021 SSB_1988 0.436228 +761 436 823 498 Der Der Bratio_2021 SSB_1989 0.435224 +761 437 823 499 Der Der Bratio_2021 SSB_1990 0.43648 +761 438 823 500 Der Der Bratio_2021 SSB_1991 0.429884 +761 439 823 501 Der Der Bratio_2021 SSB_1992 0.430405 +761 440 823 502 Der Der Bratio_2021 SSB_1993 0.411783 +761 441 823 503 Der Der Bratio_2021 SSB_1994 0.404699 +761 442 823 504 Der Der Bratio_2021 SSB_1995 0.400217 +761 443 823 505 Der Der Bratio_2021 SSB_1996 0.404179 +761 444 823 506 Der Der Bratio_2021 SSB_1997 0.428934 +761 445 823 507 Der Der Bratio_2021 SSB_1998 0.457036 +761 446 823 508 Der Der Bratio_2021 SSB_1999 0.479447 +761 447 823 509 Der Der Bratio_2021 SSB_2000 0.508206 +761 448 823 510 Der Der Bratio_2021 SSB_2001 0.511408 +761 449 823 511 Der Der Bratio_2021 SSB_2002 0.526428 +761 450 823 512 Der Der Bratio_2021 SSB_2003 0.551954 +761 451 823 513 Der Der Bratio_2021 SSB_2004 0.622729 +761 452 823 514 Der Der Bratio_2021 SSB_2005 0.645737 +761 453 823 515 Der Der Bratio_2021 SSB_2006 0.737676 +761 454 823 516 Der Der Bratio_2021 SSB_2007 0.767181 +761 455 823 517 Der Der Bratio_2021 SSB_2008 0.780288 +761 456 823 518 Der Der Bratio_2021 SSB_2009 0.794018 +761 457 823 519 Der Der Bratio_2021 SSB_2010 0.799993 +761 458 823 520 Der Der Bratio_2021 SSB_2011 0.802861 +761 459 823 521 Der Der Bratio_2021 SSB_2012 0.806797 +761 460 823 522 Der Der Bratio_2021 SSB_2013 0.817158 +761 461 823 523 Der Der Bratio_2021 SSB_2014 0.836489 +761 462 823 524 Der Der Bratio_2021 SSB_2015 0.854246 +761 463 823 525 Der Der Bratio_2021 SSB_2016 0.871713 +761 464 823 526 Der Der Bratio_2021 SSB_2017 0.89381 +761 465 823 527 Der Der Bratio_2021 SSB_2018 0.916585 +761 466 823 528 Der Der Bratio_2021 SSB_2019 0.945363 +761 467 823 529 Der Der Bratio_2021 SSB_2020 0.961266 +761 468 823 530 Der Der Bratio_2021 SSB_2021 0.967556 +761 469 823 531 Der Der Bratio_2021 SSB_2022 0.955738 +761 470 823 532 Der Der Bratio_2021 Recr_Virgin 0.541647 +761 471 823 533 Der Der Bratio_2021 Recr_Initial 0.541647 +761 472 823 534 Der Der Bratio_2021 Recr_1950 0.541647 +761 473 823 535 Der Der Bratio_2021 Recr_1951 0.541645 +761 474 823 536 Der Der Bratio_2021 Recr_1952 0.541641 +761 475 823 537 Der Der Bratio_2021 Recr_1953 0.541632 +761 476 823 538 Der Der Bratio_2021 Recr_1954 0.541619 +761 477 823 539 Der Der Bratio_2021 Recr_1955 0.541605 +761 478 823 540 Der Der Bratio_2021 Recr_1956 0.541594 +761 479 823 541 Der Der Bratio_2021 Recr_1957 0.541588 +761 480 823 542 Der Der Bratio_2021 Recr_1958 0.541587 +761 481 823 543 Der Der Bratio_2021 Recr_1959 0.541588 +761 482 823 544 Der Der Bratio_2021 Recr_1960 0.541587 +761 483 823 545 Der Der Bratio_2021 Recr_1961 0.541581 +761 484 823 546 Der Der Bratio_2021 Recr_1962 0.541571 +761 485 823 547 Der Der Bratio_2021 Recr_1963 0.541554 +761 486 823 548 Der Der Bratio_2021 Recr_1964 0.541535 +761 487 823 549 Der Der Bratio_2021 Recr_1965 0.541516 +761 488 823 550 Der Der Bratio_2021 Recr_1966 0.541492 +761 489 823 551 Der Der Bratio_2021 Recr_1967 0.541466 +761 490 823 552 Der Der Bratio_2021 Recr_1968 0.541434 +761 491 823 553 Der Der Bratio_2021 Recr_1969 0.541337 +761 492 823 554 Der Der Bratio_2021 Recr_1970 0.541206 +761 493 823 555 Der Der Bratio_2021 Recr_1971 0.541045 +761 494 823 556 Der Der Bratio_2021 Recr_1972 0.540822 +761 495 823 557 Der Der Bratio_2021 Recr_1973 0.540559 +761 496 823 558 Der Der Bratio_2021 Recr_1974 0.540349 +761 497 823 559 Der Der Bratio_2021 Recr_1975 0.540095 +761 498 823 560 Der Der Bratio_2021 Recr_1976 0.539846 +761 499 823 561 Der Der Bratio_2021 Recr_1977 0.539607 +761 500 823 562 Der Der Bratio_2021 Recr_1978 0.539435 +761 501 823 563 Der Der Bratio_2021 Recr_1979 0.539251 +761 502 823 564 Der Der Bratio_2021 Recr_1980 0.0401217 +761 503 823 565 Der Der Bratio_2021 Recr_1981 0.0417951 +761 504 823 566 Der Der Bratio_2021 Recr_1982 0.128826 +761 505 823 567 Der Der Bratio_2021 Recr_1983 -0.0579435 +761 506 823 568 Der Der Bratio_2021 Recr_1984 0.0362316 +761 507 823 569 Der Der Bratio_2021 Recr_1985 0.0924609 +761 508 823 570 Der Der Bratio_2021 Recr_1986 0.0839188 +761 509 823 571 Der Der Bratio_2021 Recr_1987 0.138862 +761 510 823 572 Der Der Bratio_2021 Recr_1988 -0.0637864 +761 511 823 573 Der Der Bratio_2021 Recr_1989 0.0604352 +761 512 823 574 Der Der Bratio_2021 Recr_1990 -0.00824691 +761 513 823 575 Der Der Bratio_2021 Recr_1991 0.132974 +761 514 823 576 Der Der Bratio_2021 Recr_1992 0.161873 +761 515 823 577 Der Der Bratio_2021 Recr_1993 0.0757127 +761 516 823 578 Der Der Bratio_2021 Recr_1994 0.0508483 +761 517 823 579 Der Der Bratio_2021 Recr_1995 0.0455307 +761 518 823 580 Der Der Bratio_2021 Recr_1996 0.0135935 +761 519 823 581 Der Der Bratio_2021 Recr_1997 0.104489 +761 520 823 582 Der Der Bratio_2021 Recr_1998 0.116499 +761 521 823 583 Der Der Bratio_2021 Recr_1999 0.252453 +761 522 823 584 Der Der Bratio_2021 Recr_2000 -0.00158391 +761 523 823 585 Der Der Bratio_2021 Recr_2001 0.373286 +761 524 823 586 Der Der Bratio_2021 Recr_2002 0.0802333 +761 525 823 587 Der Der Bratio_2021 Recr_2003 0.308191 +761 526 823 588 Der Der Bratio_2021 Recr_2004 0.49339 +761 527 823 589 Der Der Bratio_2021 Recr_2005 0.210412 +761 528 823 590 Der Der Bratio_2021 Recr_2006 0.220568 +761 529 823 591 Der Der Bratio_2021 Recr_2007 0.39271 +761 530 823 592 Der Der Bratio_2021 Recr_2008 0.513315 +761 531 823 593 Der Der Bratio_2021 Recr_2009 0.571167 +761 532 823 594 Der Der Bratio_2021 Recr_2010 0.483628 +761 533 823 595 Der Der Bratio_2021 Recr_2011 0.444445 +761 534 823 596 Der Der Bratio_2021 Recr_2012 0.52935 +761 535 823 597 Der Der Bratio_2021 Recr_2013 0.527306 +761 536 823 598 Der Der Bratio_2021 Recr_2014 0.701863 +761 537 823 599 Der Der Bratio_2021 Recr_2015 0.434475 +761 538 823 600 Der Der Bratio_2021 Recr_2016 0.383731 +761 539 823 601 Der Der Bratio_2021 Recr_2017 0.3776 +761 540 823 602 Der Der Bratio_2021 Recr_2018 0.627322 +761 541 823 603 Der Der Bratio_2021 Recr_2019 0.484321 +761 542 823 604 Der Der Bratio_2021 Recr_2020 0.458322 +761 543 823 605 Der Der Bratio_2021 Recr_2021 0.273926 +761 544 823 606 Der Der Bratio_2021 Recr_2022 0.0367939 +761 545 823 607 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1950 -0.0499471 +761 546 823 608 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1951 -0.0524794 +761 547 823 609 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1952 -0.0490931 +761 548 823 610 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1953 -0.0497495 +761 549 823 611 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1954 -0.0480723 +761 550 823 612 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1955 -0.0388778 +761 551 823 613 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1956 -0.0384016 +761 552 823 614 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1957 -0.0378667 +761 553 823 615 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1958 -0.0381396 +761 554 823 616 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1959 -0.0447901 +761 555 823 617 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1960 -0.0432418 +761 556 823 618 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1961 -0.042413 +761 557 823 619 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1962 -0.0431304 +761 558 823 620 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1963 -0.0424749 +761 559 823 621 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1964 -0.0450045 +761 560 823 622 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1965 -0.0442488 +761 561 823 623 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1966 -0.0434878 +761 562 823 624 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1967 -0.0432771 +761 563 823 625 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1968 -0.0669507 +761 564 823 626 Der Der 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SPRratio_1985 -0.171352 +761 581 823 643 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1986 -0.175475 +761 582 823 644 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1987 -0.187033 +761 583 823 645 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1988 -0.196283 +761 584 823 646 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1989 -0.19587 +761 585 823 647 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1990 -0.202082 +761 586 823 648 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1991 -0.210358 +761 587 823 649 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1992 -0.213429 +761 588 823 650 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1993 -0.226506 +761 589 823 651 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1994 -0.221652 +761 590 823 652 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1995 -0.216578 +761 591 823 653 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1996 -0.217885 +761 592 823 654 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1997 -0.226591 +761 593 823 655 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1998 -0.252327 +761 594 823 656 Der Der Bratio_2021 SPRratio_1999 -0.286808 +761 595 823 657 Der Der Bratio_2021 SPRratio_2000 -0.414221 +761 596 823 658 Der Der Bratio_2021 SPRratio_2001 -0.428394 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Bratio_2021 F_1981 -0.107461 +761 650 823 712 Der Der Bratio_2021 F_1982 -0.124328 +761 651 823 713 Der Der Bratio_2021 F_1983 -0.17733 +761 652 823 714 Der Der Bratio_2021 F_1984 -0.187865 +761 653 823 715 Der Der Bratio_2021 F_1985 -0.188568 +761 654 823 716 Der Der Bratio_2021 F_1986 -0.194645 +761 655 823 717 Der Der Bratio_2021 F_1987 -0.206221 +761 656 823 718 Der Der Bratio_2021 F_1988 -0.21504 +761 657 823 719 Der Der Bratio_2021 F_1989 -0.222529 +761 658 823 720 Der Der Bratio_2021 F_1990 -0.223489 +761 659 823 721 Der Der Bratio_2021 F_1991 -0.235592 +761 660 823 722 Der Der Bratio_2021 F_1992 -0.246144 +761 661 823 723 Der Der Bratio_2021 F_1993 -0.258068 +761 662 823 724 Der Der Bratio_2021 F_1994 -0.248434 +761 663 823 725 Der Der Bratio_2021 F_1995 -0.242244 +761 664 823 726 Der Der Bratio_2021 F_1996 -0.247857 +761 665 823 727 Der Der Bratio_2021 F_1997 -0.262522 +761 666 823 728 Der Der Bratio_2021 F_1998 -0.292579 +761 667 823 729 Der Der Bratio_2021 F_1999 -0.329525 +761 668 823 730 Der Der Bratio_2021 F_2000 -0.448407 +761 669 823 731 Der Der Bratio_2021 F_2001 -0.458974 +761 670 823 732 Der Der Bratio_2021 F_2002 -0.523004 +761 671 823 733 Der Der Bratio_2021 F_2003 -0.527089 +761 672 823 734 Der Der Bratio_2021 F_2004 -0.576935 +761 673 823 735 Der Der Bratio_2021 F_2005 -0.58525 +761 674 823 736 Der Der Bratio_2021 F_2006 -0.551268 +761 675 823 737 Der Der Bratio_2021 F_2007 -0.552973 +761 676 823 738 Der Der Bratio_2021 F_2008 -0.612421 +761 677 823 739 Der Der Bratio_2021 F_2009 -0.616352 +761 678 823 740 Der Der Bratio_2021 F_2010 -0.628608 +761 679 823 741 Der Der Bratio_2021 F_2011 -0.622706 +761 680 823 742 Der Der Bratio_2021 F_2012 -0.624748 +761 681 823 743 Der Der Bratio_2021 F_2013 -0.670178 +761 682 823 744 Der Der Bratio_2021 F_2014 -0.686081 +761 683 823 745 Der Der Bratio_2021 F_2015 -0.724979 +761 684 823 746 Der Der Bratio_2021 F_2016 -0.734591 +761 685 823 747 Der Der Bratio_2021 F_2017 -0.764332 +761 686 823 748 Der Der Bratio_2021 F_2018 -0.782182 +761 687 823 749 Der Der Bratio_2021 F_2019 -0.7827 +761 688 823 750 Der Der Bratio_2021 F_2020 -0.777301 +761 689 823 751 Der Der Bratio_2021 F_2021 -0.708432 +761 690 823 752 Der Der Bratio_2021 F_2022 -0.70846 +761 691 823 753 Der Der Bratio_2021 Bratio_1951 -0.0179953 +761 692 823 754 Der Der Bratio_2021 Bratio_1952 -0.0106375 +761 693 823 755 Der Der Bratio_2021 Bratio_1953 -0.00541833 +761 694 823 756 Der Der Bratio_2021 Bratio_1954 -0.000524426 +761 695 823 757 Der Der Bratio_2021 Bratio_1955 0.00339286 +761 696 823 758 Der Der Bratio_2021 Bratio_1956 0.00127364 +761 697 823 759 Der Der Bratio_2021 Bratio_1957 -0.000876271 +761 698 823 760 Der Der Bratio_2021 Bratio_1958 -0.00284406 +761 699 823 761 Der Der Bratio_2021 Bratio_1959 -0.00478319 +761 700 823 762 Der Der Bratio_2021 Bratio_1960 0.00252655 +761 701 823 763 Der Der Bratio_2021 Bratio_1961 0.00955666 +761 702 823 764 Der Der Bratio_2021 Bratio_1962 0.0169626 +761 703 823 765 Der Der Bratio_2021 Bratio_1963 0.0224003 +761 704 823 766 Der Der Bratio_2021 Bratio_1964 0.0277856 +761 705 823 767 Der Der Bratio_2021 Bratio_1965 0.0342993 +761 706 823 768 Der Der Bratio_2021 Bratio_1966 0.0417019 +761 707 823 769 Der Der Bratio_2021 Bratio_1967 0.0490466 +761 708 823 770 Der Der Bratio_2021 Bratio_1968 0.0578408 +761 709 823 771 Der Der Bratio_2021 Bratio_1969 0.0845361 +761 710 823 772 Der Der Bratio_2021 Bratio_1970 0.106052 +761 711 823 773 Der Der Bratio_2021 Bratio_1971 0.122778 +761 712 823 774 Der Der Bratio_2021 Bratio_1972 0.136007 +761 713 823 775 Der Der Bratio_2021 Bratio_1973 0.147616 +761 714 823 776 Der Der Bratio_2021 Bratio_1974 0.153859 +761 715 823 777 Der Der Bratio_2021 Bratio_1975 0.160423 +761 716 823 778 Der Der Bratio_2021 Bratio_1976 0.166523 +761 717 823 779 Der Der Bratio_2021 Bratio_1977 0.172053 +761 718 823 780 Der Der Bratio_2021 Bratio_1978 0.175637 +761 719 823 781 Der Der Bratio_2021 Bratio_1979 0.179902 +761 720 823 782 Der Der Bratio_2021 Bratio_1980 0.184125 +761 721 823 783 Der Der Bratio_2021 Bratio_1981 0.189689 +761 722 823 784 Der Der Bratio_2021 Bratio_1982 0.193298 +761 723 823 785 Der Der Bratio_2021 Bratio_1983 0.201129 +761 724 823 786 Der Der Bratio_2021 Bratio_1984 0.232165 +761 725 823 787 Der Der Bratio_2021 Bratio_1985 0.23752 +761 726 823 788 Der Der Bratio_2021 Bratio_1986 0.229851 +761 727 823 789 Der Der Bratio_2021 Bratio_1987 0.278716 +761 728 823 790 Der Der Bratio_2021 Bratio_1988 0.304302 +761 729 823 791 Der Der Bratio_2021 Bratio_1989 0.306585 +761 730 823 792 Der Der Bratio_2021 Bratio_1990 0.314041 +761 731 823 793 Der Der Bratio_2021 Bratio_1991 0.314556 +761 732 823 794 Der Der Bratio_2021 Bratio_1992 0.31342 +761 733 823 795 Der Der Bratio_2021 Bratio_1993 0.30191 +761 734 823 796 Der Der Bratio_2021 Bratio_1994 0.299703 +761 735 823 797 Der Der Bratio_2021 Bratio_1995 0.30169 +761 736 823 798 Der Der Bratio_2021 Bratio_1996 0.308601 +761 737 823 799 Der Der Bratio_2021 Bratio_1997 0.325108 +761 738 823 800 Der Der Bratio_2021 Bratio_1998 0.343586 +761 739 823 801 Der Der Bratio_2021 Bratio_1999 0.36514 +761 740 823 802 Der Der Bratio_2021 Bratio_2000 0.398236 +761 741 823 803 Der Der Bratio_2021 Bratio_2001 0.410123 +761 742 823 804 Der Der Bratio_2021 Bratio_2002 0.435028 +761 743 823 805 Der Der Bratio_2021 Bratio_2003 0.470711 +761 744 823 806 Der Der Bratio_2021 Bratio_2004 0.545307 +761 745 823 807 Der Der Bratio_2021 Bratio_2005 0.582248 +761 746 823 808 Der Der Bratio_2021 Bratio_2006 0.685931 +761 747 823 809 Der Der Bratio_2021 Bratio_2007 0.720534 +761 748 823 810 Der Der Bratio_2021 Bratio_2008 0.739446 +761 749 823 811 Der Der Bratio_2021 Bratio_2009 0.756886 +761 750 823 812 Der Der Bratio_2021 Bratio_2010 0.768428 +761 751 823 813 Der Der Bratio_2021 Bratio_2011 0.77844 +761 752 823 814 Der Der Bratio_2021 Bratio_2012 0.787802 +761 753 823 815 Der Der Bratio_2021 Bratio_2013 0.802297 +761 754 823 816 Der Der Bratio_2021 Bratio_2014 0.825107 +761 755 823 817 Der Der Bratio_2021 Bratio_2015 0.847648 +761 756 823 818 Der Der Bratio_2021 Bratio_2016 0.87238 +761 757 823 819 Der Der Bratio_2021 Bratio_2017 0.902149 +761 758 823 820 Der Der Bratio_2021 Bratio_2018 0.932213 +761 759 823 821 Der Der Bratio_2021 Bratio_2019 0.968292 +761 760 823 822 Der Der Bratio_2021 Bratio_2020 0.988526 +762 0 824 824 Der Std Bratio_2022 _ 0.360288 +762 1 824 1 Der Par Bratio_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.146435 +762 2 824 12 Der Par Bratio_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.141499 +762 3 824 14 Der Par Bratio_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.491844 +762 4 824 21 Der Par Bratio_2022 SR_LN(R0) 0.573276 +762 5 824 26 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1980 0.000508472 +762 6 824 27 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1981 0.00500734 +762 7 824 28 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1982 0.0734915 +762 8 824 29 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1983 -0.103934 +762 9 824 30 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1984 -0.00837092 +762 10 824 31 Der Par Bratio_2022 Early_RecrDev_1985 -0.00666339 +762 11 824 32 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1986 -0.0405842 +762 12 824 33 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1987 -0.0405055 +762 13 824 34 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1988 -0.134116 +762 14 824 35 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1989 -0.0660511 +762 15 824 36 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1990 -0.0801985 +762 16 824 37 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1991 -0.013212 +762 17 824 38 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1992 -0.0233641 +762 18 824 39 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1993 -0.0809733 +762 19 824 40 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1994 -0.0863166 +762 20 824 41 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1995 -0.0969032 +762 21 824 42 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1996 -0.0830789 +762 22 824 43 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1997 -0.0359976 +762 23 824 44 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1998 -0.0174649 +762 24 824 45 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_1999 0.0300724 +762 25 824 46 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2000 -0.0896998 +762 26 824 47 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2001 0.0614084 +762 27 824 48 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2002 -0.158017 +762 28 824 49 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2003 -0.0890507 +762 29 824 50 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2004 -0.031499 +762 30 824 51 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2005 -0.193422 +762 31 824 52 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2006 -0.0645749 +762 32 824 53 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2007 0.0595626 +762 33 824 54 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2008 0.155599 +762 34 824 55 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2009 0.17123 +762 35 824 56 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2010 0.0829995 +762 36 824 57 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2011 0.0731534 +762 37 824 58 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2012 0.152633 +762 38 824 59 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2013 0.182554 +762 39 824 60 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2014 0.343984 +762 40 824 61 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2015 0.157243 +762 41 824 62 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2016 0.174707 +762 42 824 63 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2017 0.253162 +762 43 824 64 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2018 0.428508 +762 44 824 65 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2019 0.299596 +762 45 824 66 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2020 0.300414 +762 46 824 67 Der Par Bratio_2022 Main_RecrDev_2021 0.160203 +762 47 824 68 Der Par Bratio_2022 ForeRecr_2022 0 +762 48 824 69 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0325606 +762 49 824 70 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0327599 +762 50 824 71 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0329482 +762 51 824 72 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0331062 +762 52 824 73 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0332536 +762 53 824 74 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0332905 +762 54 824 75 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.033223 +762 55 824 76 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0331563 +762 56 824 77 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0330907 +762 57 824 78 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0331744 +762 58 824 79 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0334141 +762 59 824 80 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0336635 +762 60 824 81 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.033896 +762 61 824 82 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0341021 +762 62 824 83 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0343318 +762 63 824 84 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0346074 +762 64 824 85 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0349212 +762 65 824 86 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0353073 +762 66 824 87 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0364862 +762 67 824 88 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0386735 +762 68 824 89 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.04106 +762 69 824 90 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0436016 +762 70 824 91 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0463619 +762 71 824 92 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0484142 +762 72 824 93 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.049833 +762 73 824 94 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0514494 +762 74 824 95 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0530791 +762 75 824 96 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0543324 +762 76 824 97 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0554334 +762 77 824 98 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0571438 +762 78 824 99 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0603117 +762 79 824 100 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0640713 +762 80 824 101 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0696892 +762 81 824 102 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0902149 +762 82 824 103 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.104428 +762 83 824 104 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.108788 +762 84 824 105 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107996 +762 85 824 106 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108619 +762 86 824 107 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.111878 +762 87 824 108 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.11188 +762 88 824 109 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.114526 +762 89 824 110 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.118707 +762 90 824 111 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124657 +762 91 824 112 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.130856 +762 92 824 113 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.1277 +762 93 824 114 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.12347 +762 94 824 115 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.120692 +762 95 824 116 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.123393 +762 96 824 117 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.13732 +762 97 824 118 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.156473 +762 98 824 119 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.279357 +762 99 824 120 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.294957 +762 100 824 121 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.324199 +762 101 824 122 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.372044 +762 102 824 123 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.343047 +762 103 824 124 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.400153 +762 104 824 125 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.347792 +762 105 824 126 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.348515 +762 106 824 127 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.404482 +762 107 824 128 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.442111 +762 108 824 129 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.446842 +762 109 824 130 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.442033 +762 110 824 131 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.431587 +762 111 824 132 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.408092 +762 112 824 133 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.479485 +762 113 824 134 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.454557 +762 114 824 135 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.46388 +762 115 824 136 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.491022 +762 116 824 137 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.519524 +762 117 824 138 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.543641 +762 118 824 139 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.573229 +762 119 824 140 Der Par Bratio_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.593906 +762 120 824 141 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0527086 +762 121 824 142 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0528535 +762 122 824 143 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0531625 +762 123 824 144 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0533781 +762 124 824 145 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0535623 +762 125 824 146 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0538866 +762 126 824 147 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0543532 +762 127 824 148 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.054663 +762 128 824 149 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0554404 +762 129 824 150 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0574698 +762 130 824 151 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.059635 +762 131 824 152 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0617453 +762 132 824 153 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0640654 +762 133 824 154 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0656679 +762 134 824 155 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0665928 +762 135 824 156 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0678596 +762 136 824 157 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0691992 +762 137 824 158 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0702235 +762 138 824 159 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0712283 +762 139 824 160 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0729473 +762 140 824 161 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0760638 +762 141 824 162 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0803859 +762 142 824 163 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0874138 +762 143 824 164 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.112855 +762 144 824 165 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.113218 +762 145 824 166 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.114329 +762 146 824 167 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.119372 +762 147 824 168 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.128206 +762 148 824 169 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.129605 +762 149 824 170 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.128988 +762 150 824 171 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.135433 +762 151 824 172 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.142261 +762 152 824 173 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.145964 +762 153 824 174 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.144473 +762 154 824 175 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.137158 +762 155 824 176 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.132852 +762 156 824 177 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.129977 +762 157 824 178 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.138729 +762 158 824 179 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.151037 +762 159 824 180 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.172325 +762 160 824 181 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.299242 +762 161 824 182 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.314758 +762 162 824 183 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.329867 +762 163 824 184 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.320464 +762 164 824 185 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.362109 +762 165 824 186 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.355139 +762 166 824 187 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.332255 +762 167 824 188 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.338676 +762 168 824 189 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.40362 +762 169 824 190 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.412096 +762 170 824 191 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.417228 +762 171 824 192 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.410632 +762 172 824 193 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.407836 +762 173 824 194 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.451449 +762 174 824 195 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.463391 +762 175 824 196 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.512213 +762 176 824 197 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.514101 +762 177 824 198 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.549761 +762 178 824 199 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.600929 +762 179 824 200 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.615706 +762 180 824 201 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.620772 +762 181 824 202 Der Par Bratio_2022 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.624688 +762 182 824 203 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1950_s_1 4.90752e-05 +762 183 824 204 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.000123906 +762 184 824 205 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.000286719 +762 185 824 206 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.000432097 +762 186 824 207 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.000567667 +762 187 824 208 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.000602911 +762 188 824 209 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.000545623 +762 189 824 210 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.000488374 +762 190 824 211 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.000431046 +762 191 824 212 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.000509127 +762 192 824 213 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.000722026 +762 193 824 214 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.000944308 +762 194 824 215 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.00115217 +762 195 824 216 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0013371 +762 196 824 217 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.00154715 +762 197 824 218 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.00179363 +762 198 824 219 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.00207456 +762 199 824 220 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.00242546 +762 200 824 221 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00360452 +762 201 824 222 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00569476 +762 202 824 223 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00790226 +762 203 824 224 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0102007 +762 204 824 225 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.012678 +762 205 824 226 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0143516 +762 206 824 227 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0155371 +762 207 824 228 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0169779 +762 208 824 229 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0184081 +762 209 824 230 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.019494 +762 210 824 231 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0205164 +762 211 824 232 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0222269 +762 212 824 233 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0253463 +762 213 824 234 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0282653 +762 214 824 235 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0345291 +762 215 824 236 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0707159 +762 216 824 237 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0668835 +762 217 824 238 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.060224 +762 218 824 239 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0585386 +762 219 824 240 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.06717 +762 220 824 241 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0731331 +762 221 824 242 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0768004 +762 222 824 243 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0746612 +762 223 824 244 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0784007 +762 224 824 245 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0936444 +762 225 824 246 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.100083 +762 226 824 247 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0933913 +762 227 824 248 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0869985 +762 228 824 249 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0849665 +762 229 824 250 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.093677 +762 230 824 251 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.10626 +762 231 824 252 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.13325 +762 232 824 253 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.209057 +762 233 824 254 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.218094 +762 234 824 255 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.242265 +762 235 824 256 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.229609 +762 236 824 257 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.248202 +762 237 824 258 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.255667 +762 238 824 259 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.226226 +762 239 824 260 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.227325 +762 240 824 261 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.255734 +762 241 824 262 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.289537 +762 242 824 263 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.332701 +762 243 824 264 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.297218 +762 244 824 265 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.27439 +762 245 824 266 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.32571 +762 246 824 267 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.359146 +762 247 824 268 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.412069 +762 248 824 269 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.368817 +762 249 824 270 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.404294 +762 250 824 271 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.44863 +762 251 824 272 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.505846 +762 252 824 273 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.507857 +762 253 824 274 Der Par Bratio_2022 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.513453 +762 254 824 275 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0360158 +762 255 824 276 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0362058 +762 256 824 277 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0363713 +762 257 824 278 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0365007 +762 258 824 279 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.036616 +762 259 824 280 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0364909 +762 260 824 281 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0364838 +762 261 824 282 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0367037 +762 262 824 283 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0369152 +762 263 824 284 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0371263 +762 264 824 285 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0372912 +762 265 824 286 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0374826 +762 266 824 287 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0377132 +762 267 824 288 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0379873 +762 268 824 289 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.038318 +762 269 824 290 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0394474 +762 270 824 291 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0415431 +762 271 824 292 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0437749 +762 272 824 293 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.046083 +762 273 824 294 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0485177 +762 274 824 295 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.050323 +762 275 824 296 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0515039 +762 276 824 297 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0529304 +762 277 824 298 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0544209 +762 278 824 299 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0555599 +762 279 824 300 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.056577 +762 280 824 301 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0581846 +762 281 824 302 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0611906 +762 282 824 303 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0648836 +762 283 824 304 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.071928 +762 284 824 305 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0941827 +762 285 824 306 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.103195 +762 286 824 307 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.108805 +762 287 824 308 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.106309 +762 288 824 309 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.108744 +762 289 824 310 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.113534 +762 290 824 311 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.112397 +762 291 824 312 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.116188 +762 292 824 313 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.119834 +762 293 824 314 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.12504 +762 294 824 315 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.129264 +762 295 824 316 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.123148 +762 296 824 317 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.117373 +762 297 824 318 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.11752 +762 298 824 319 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.12022 +762 299 824 320 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.134237 +762 300 824 321 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.152749 +762 301 824 322 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.269941 +762 302 824 323 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.28217 +762 303 824 324 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.309862 +762 304 824 325 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.308131 +762 305 824 326 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.322693 +762 306 824 327 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.333159 +762 307 824 328 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.3268 +762 308 824 329 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.316355 +762 309 824 330 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.335987 +762 310 824 331 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.351953 +762 311 824 332 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.357005 +762 312 824 333 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.352699 +762 313 824 334 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.354092 +762 314 824 335 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.365963 +762 315 824 336 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.386119 +762 316 824 337 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.403727 +762 317 824 338 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.420996 +762 318 824 339 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.454557 +762 319 824 340 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.486933 +762 320 824 341 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.504832 +762 321 824 342 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.516429 +762 322 824 343 Der Par Bratio_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.528117 +762 323 824 345 Der Par Bratio_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0380638 +762 324 824 349 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00839851 +762 325 824 350 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.139509 +762 326 824 354 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0513204 +762 327 824 356 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.328154 +762 328 824 357 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00905865 +762 329 824 358 Der Par Bratio_2022 Retain_L_width_GNS(1) -0.000834134 +762 330 824 361 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0534511 +762 331 824 363 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.00433006 +762 332 824 367 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0753511 +762 333 824 368 Der Par Bratio_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00285974 +762 334 824 372 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0391256 +762 335 824 373 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.124942 +762 336 824 377 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0838478 +762 337 824 379 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.273554 +762 338 824 380 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0119116 +762 339 824 381 Der Par Bratio_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.0153632 +762 340 824 385 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.048499 +762 341 824 386 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0822167 +762 342 824 390 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0566516 +762 343 824 392 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.179131 +762 344 824 393 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0177454 +762 345 824 394 Der Par Bratio_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0045511 +762 346 824 397 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0666574 +762 347 824 399 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.1737 +762 348 824 400 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0423146 +762 349 824 403 Der Par Bratio_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.140432 +762 350 824 404 Der Par Bratio_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0129694 +762 351 824 405 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.112615 +762 352 824 407 Der Par Bratio_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0342717 +762 353 824 411 Der Par Bratio_2022 ln(DM_theta)_1 0.0443885 +762 354 824 412 Der Par Bratio_2022 ln(DM_theta)_2 0.00610179 +762 355 824 413 Der Par Bratio_2022 ln(DM_theta)_3 0.00772473 +762 356 824 414 Der Par Bratio_2022 ln(DM_theta)_4 -0.00163625 +762 357 824 415 Der Par Bratio_2022 ln(DM_theta)_5 -0.0109636 +762 358 824 420 Der Par Bratio_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.000512076 +762 359 824 421 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00555676 +762 360 824 422 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.0133569 +762 361 824 423 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0108448 +762 362 824 424 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0207358 +762 363 824 425 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00244574 +762 364 824 426 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.0206481 +762 365 824 427 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0126114 +762 366 824 428 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00849672 +762 367 824 429 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00131799 +762 368 824 430 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00360435 +762 369 824 431 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00360419 +762 370 824 432 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0014374 +762 371 824 433 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00645846 +762 372 824 434 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00432245 +762 373 824 435 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0128423 +762 374 824 436 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0187861 +762 375 824 437 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00140884 +762 376 824 438 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0190626 +762 377 824 439 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.00495666 +762 378 824 440 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0081846 +762 379 824 441 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0211284 +762 380 824 442 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00360897 +762 381 824 443 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.0214295 +762 382 824 444 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00271302 +762 383 824 445 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0137844 +762 384 824 446 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0133161 +762 385 824 447 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00410313 +762 386 824 448 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0163055 +762 387 824 449 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00192931 +762 388 824 450 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00227595 +762 389 824 451 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00847956 +762 390 824 452 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00635987 +762 391 824 453 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00697013 +762 392 824 454 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0021991 +762 393 824 455 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00578315 +762 394 824 456 Der Par Bratio_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00364985 +762 395 824 457 Der Der Bratio_2022 SSB_Virgin 0.594026 +762 396 824 458 Der Der Bratio_2022 SSB_Initial 0.594026 +762 397 824 459 Der Der Bratio_2022 SSB_1950 0.594026 +762 398 824 460 Der Der Bratio_2022 SSB_1951 0.593744 +762 399 824 461 Der Der Bratio_2022 SSB_1952 0.593278 +762 400 824 462 Der Der Bratio_2022 SSB_1953 0.592649 +762 401 824 463 Der Der Bratio_2022 SSB_1954 0.591861 +762 402 824 464 Der Der Bratio_2022 SSB_1955 0.59104 +762 403 824 465 Der Der Bratio_2022 SSB_1956 0.590695 +762 404 824 466 Der Der Bratio_2022 SSB_1957 0.590556 +762 405 824 467 Der Der Bratio_2022 SSB_1958 0.590612 +762 406 824 468 Der Der Bratio_2022 SSB_1959 0.590827 +762 407 824 469 Der Der Bratio_2022 SSB_1960 0.590206 +762 408 824 470 Der Der Bratio_2022 SSB_1961 0.589263 +762 409 824 471 Der Der Bratio_2022 SSB_1962 0.587862 +762 410 824 472 Der Der Bratio_2022 SSB_1963 0.586481 +762 411 824 473 Der Der Bratio_2022 SSB_1964 0.584924 +762 412 824 474 Der Der Bratio_2022 SSB_1965 0.583185 +762 413 824 475 Der Der Bratio_2022 SSB_1966 0.580951 +762 414 824 476 Der Der Bratio_2022 SSB_1967 0.578214 +762 415 824 477 Der Der Bratio_2022 SSB_1968 0.574153 +762 416 824 478 Der Der Bratio_2022 SSB_1969 0.559357 +762 417 824 479 Der Der Bratio_2022 SSB_1970 0.542047 +762 418 824 480 Der Der Bratio_2022 SSB_1971 0.526247 +762 419 824 481 Der Der Bratio_2022 SSB_1972 0.507663 +762 420 824 482 Der Der Bratio_2022 SSB_1973 0.490871 +762 421 824 483 Der Der Bratio_2022 SSB_1974 0.483173 +762 422 824 484 Der Der Bratio_2022 SSB_1975 0.474752 +762 423 824 485 Der Der Bratio_2022 SSB_1976 0.468136 +762 424 824 486 Der Der Bratio_2022 SSB_1977 0.462241 +762 425 824 487 Der Der Bratio_2022 SSB_1978 0.459823 +762 426 824 488 Der Der Bratio_2022 SSB_1979 0.455963 +762 427 824 489 Der Der Bratio_2022 SSB_1980 0.450103 +762 428 824 490 Der Der Bratio_2022 SSB_1981 0.437018 +762 429 824 491 Der Der Bratio_2022 SSB_1982 0.423198 +762 430 824 492 Der Der Bratio_2022 SSB_1983 0.409203 +762 431 824 493 Der Der Bratio_2022 SSB_1984 0.414393 +762 432 824 494 Der Der Bratio_2022 SSB_1985 0.397598 +762 433 824 495 Der Der Bratio_2022 SSB_1986 0.367277 +762 434 824 496 Der Der Bratio_2022 SSB_1987 0.387499 +762 435 824 497 Der Der Bratio_2022 SSB_1988 0.431402 +762 436 824 498 Der Der Bratio_2022 SSB_1989 0.428366 +762 437 824 499 Der Der Bratio_2022 SSB_1990 0.428192 +762 438 824 500 Der Der Bratio_2022 SSB_1991 0.421083 +762 439 824 501 Der Der Bratio_2022 SSB_1992 0.42065 +762 440 824 502 Der Der Bratio_2022 SSB_1993 0.402734 +762 441 824 503 Der Der Bratio_2022 SSB_1994 0.395814 +762 442 824 504 Der Der Bratio_2022 SSB_1995 0.391717 +762 443 824 505 Der Der Bratio_2022 SSB_1996 0.395681 +762 444 824 506 Der Der Bratio_2022 SSB_1997 0.419545 +762 445 824 507 Der Der Bratio_2022 SSB_1998 0.446858 +762 446 824 508 Der Der Bratio_2022 SSB_1999 0.469088 +762 447 824 509 Der Der Bratio_2022 SSB_2000 0.497514 +762 448 824 510 Der Der Bratio_2022 SSB_2001 0.501501 +762 449 824 511 Der Der Bratio_2022 SSB_2002 0.517042 +762 450 824 512 Der Der Bratio_2022 SSB_2003 0.542985 +762 451 824 513 Der Der Bratio_2022 SSB_2004 0.613196 +762 452 824 514 Der Der Bratio_2022 SSB_2005 0.637243 +762 453 824 515 Der Der Bratio_2022 SSB_2006 0.727575 +762 454 824 516 Der Der Bratio_2022 SSB_2007 0.756906 +762 455 824 517 Der Der Bratio_2022 SSB_2008 0.770048 +762 456 824 518 Der Der Bratio_2022 SSB_2009 0.783498 +762 457 824 519 Der Der Bratio_2022 SSB_2010 0.789682 +762 458 824 520 Der Der Bratio_2022 SSB_2011 0.792924 +762 459 824 521 Der Der Bratio_2022 SSB_2012 0.796944 +762 460 824 522 Der Der Bratio_2022 SSB_2013 0.806521 +762 461 824 523 Der Der Bratio_2022 SSB_2014 0.824164 +762 462 824 524 Der Der Bratio_2022 SSB_2015 0.840648 +762 463 824 525 Der Der Bratio_2022 SSB_2016 0.857553 +762 464 824 526 Der Der Bratio_2022 SSB_2017 0.879007 +762 465 824 527 Der Der Bratio_2022 SSB_2018 0.901906 +762 466 824 528 Der Der Bratio_2022 SSB_2019 0.933773 +762 467 824 529 Der Der Bratio_2022 SSB_2020 0.954228 +762 468 824 530 Der Der Bratio_2022 SSB_2021 0.96686 +762 469 824 531 Der Der Bratio_2022 SSB_2022 0.973504 +762 470 824 532 Der Der Bratio_2022 Recr_Virgin 0.573275 +762 471 824 533 Der Der Bratio_2022 Recr_Initial 0.573275 +762 472 824 534 Der Der Bratio_2022 Recr_1950 0.573275 +762 473 824 535 Der Der Bratio_2022 Recr_1951 0.573275 +762 474 824 536 Der Der Bratio_2022 Recr_1952 0.573272 +762 475 824 537 Der Der Bratio_2022 Recr_1953 0.573264 +762 476 824 538 Der Der Bratio_2022 Recr_1954 0.573253 +762 477 824 539 Der Der Bratio_2022 Recr_1955 0.57324 +762 478 824 540 Der Der Bratio_2022 Recr_1956 0.57323 +762 479 824 541 Der Der Bratio_2022 Recr_1957 0.573225 +762 480 824 542 Der Der Bratio_2022 Recr_1958 0.573222 +762 481 824 543 Der Der Bratio_2022 Recr_1959 0.573224 +762 482 824 544 Der Der Bratio_2022 Recr_1960 0.573224 +762 483 824 545 Der Der Bratio_2022 Recr_1961 0.573219 +762 484 824 546 Der Der Bratio_2022 Recr_1962 0.57321 +762 485 824 547 Der Der Bratio_2022 Recr_1963 0.573196 +762 486 824 548 Der Der Bratio_2022 Recr_1964 0.573179 +762 487 824 549 Der Der Bratio_2022 Recr_1965 0.573162 +762 488 824 550 Der Der Bratio_2022 Recr_1966 0.573142 +762 489 824 551 Der Der Bratio_2022 Recr_1967 0.573119 +762 490 824 552 Der Der Bratio_2022 Recr_1968 0.57309 +762 491 824 553 Der Der Bratio_2022 Recr_1969 0.573007 +762 492 824 554 Der Der Bratio_2022 Recr_1970 0.572894 +762 493 824 555 Der Der Bratio_2022 Recr_1971 0.572755 +762 494 824 556 Der Der Bratio_2022 Recr_1972 0.57256 +762 495 824 557 Der Der Bratio_2022 Recr_1973 0.572329 +762 496 824 558 Der Der Bratio_2022 Recr_1974 0.572143 +762 497 824 559 Der Der Bratio_2022 Recr_1975 0.571919 +762 498 824 560 Der Der Bratio_2022 Recr_1976 0.571699 +762 499 824 561 Der Der Bratio_2022 Recr_1977 0.571489 +762 500 824 562 Der Der Bratio_2022 Recr_1978 0.571336 +762 501 824 563 Der Der Bratio_2022 Recr_1979 0.571175 +762 502 824 564 Der Der Bratio_2022 Recr_1980 0.0373282 +762 503 824 565 Der Der Bratio_2022 Recr_1981 0.0392131 +762 504 824 566 Der Der Bratio_2022 Recr_1982 0.117609 +762 505 824 567 Der Der Bratio_2022 Recr_1983 -0.0527111 +762 506 824 568 Der Der Bratio_2022 Recr_1984 0.0357253 +762 507 824 569 Der Der Bratio_2022 Recr_1985 0.0896855 +762 508 824 570 Der Der Bratio_2022 Recr_1986 0.0847683 +762 509 824 571 Der Der Bratio_2022 Recr_1987 0.135806 +762 510 824 572 Der Der Bratio_2022 Recr_1988 -0.0576058 +762 511 824 573 Der Der Bratio_2022 Recr_1989 0.060297 +762 512 824 574 Der Der Bratio_2022 Recr_1990 -0.0036795 +762 513 824 575 Der Der Bratio_2022 Recr_1991 0.132525 +762 514 824 576 Der Der Bratio_2022 Recr_1992 0.160107 +762 515 824 577 Der Der Bratio_2022 Recr_1993 0.0759413 +762 516 824 578 Der Der Bratio_2022 Recr_1994 0.0525494 +762 517 824 579 Der Der Bratio_2022 Recr_1995 0.0469318 +762 518 824 580 Der Der Bratio_2022 Recr_1996 0.0169858 +762 519 824 581 Der Der Bratio_2022 Recr_1997 0.104885 +762 520 824 582 Der Der Bratio_2022 Recr_1998 0.117761 +762 521 824 583 Der Der Bratio_2022 Recr_1999 0.249898 +762 522 824 584 Der Der Bratio_2022 Recr_2000 0.00407624 +762 523 824 585 Der Der Bratio_2022 Recr_2001 0.368711 +762 524 824 586 Der Der Bratio_2022 Recr_2002 0.0804757 +762 525 824 587 Der Der Bratio_2022 Recr_2003 0.307643 +762 526 824 588 Der Der Bratio_2022 Recr_2004 0.489222 +762 527 824 589 Der Der Bratio_2022 Recr_2005 0.211906 +762 528 824 590 Der Der Bratio_2022 Recr_2006 0.223815 +762 529 824 591 Der Der Bratio_2022 Recr_2007 0.392133 +762 530 824 592 Der Der Bratio_2022 Recr_2008 0.507963 +762 531 824 593 Der Der Bratio_2022 Recr_2009 0.56202 +762 532 824 594 Der Der Bratio_2022 Recr_2010 0.477097 +762 533 824 595 Der Der Bratio_2022 Recr_2011 0.43913 +762 534 824 596 Der Der Bratio_2022 Recr_2012 0.521895 +762 535 824 597 Der Der Bratio_2022 Recr_2013 0.521262 +762 536 824 598 Der Der Bratio_2022 Recr_2014 0.699968 +762 537 824 599 Der Der Bratio_2022 Recr_2015 0.444064 +762 538 824 600 Der Der Bratio_2022 Recr_2016 0.404806 +762 539 824 601 Der Der Bratio_2022 Recr_2017 0.451361 +762 540 824 602 Der Der Bratio_2022 Recr_2018 0.658885 +762 541 824 603 Der Der Bratio_2022 Recr_2019 0.516097 +762 542 824 604 Der Der Bratio_2022 Recr_2020 0.502471 +762 543 824 605 Der Der Bratio_2022 Recr_2021 0.307481 +762 544 824 606 Der Der Bratio_2022 Recr_2022 0.0384288 +762 545 824 607 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1950 -0.0565902 +762 546 824 608 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1951 -0.0593589 +762 547 824 609 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1952 -0.0556732 +762 548 824 610 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1953 -0.056413 +762 549 824 611 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1954 -0.0545576 +762 550 824 612 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1955 -0.0435624 +762 551 824 613 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1956 -0.042992 +762 552 824 614 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1957 -0.0423523 +762 553 824 615 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1958 -0.0426738 +762 554 824 616 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1959 -0.05089 +762 555 824 617 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1960 -0.0491633 +762 556 824 618 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1961 -0.04825 +762 557 824 619 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1962 -0.049051 +762 558 824 620 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1963 -0.0483312 +762 559 824 621 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1964 -0.0511498 +762 560 824 622 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1965 -0.0503179 +762 561 824 623 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1966 -0.049486 +762 562 824 624 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1967 -0.0492681 +762 563 824 625 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1968 -0.0749778 +762 564 824 626 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1969 -0.0775817 +762 565 824 627 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1970 -0.0813489 +762 566 824 628 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1971 -0.0831373 +762 567 824 629 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1972 -0.0866807 +762 568 824 630 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1973 -0.0872408 +762 569 824 631 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1974 -0.0910522 +762 570 824 632 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1975 -0.0931125 +762 571 824 633 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1976 -0.0937725 +762 572 824 634 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1977 -0.0976561 +762 573 824 635 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1978 -0.0984253 +762 574 824 636 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1979 -0.099044 +762 575 824 637 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1980 -0.103284 +762 576 824 638 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1981 -0.105178 +762 577 824 639 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1982 -0.118195 +762 578 824 640 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1983 -0.163964 +762 579 824 641 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1984 -0.169321 +762 580 824 642 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1985 -0.168577 +762 581 824 643 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1986 -0.171868 +762 582 824 644 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1987 -0.182565 +762 583 824 645 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1988 -0.191091 +762 584 824 646 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1989 -0.18993 +762 585 824 647 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1990 -0.196067 +762 586 824 648 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1991 -0.204442 +762 587 824 649 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1992 -0.207423 +762 588 824 650 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1993 -0.22019 +762 589 824 651 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1994 -0.215435 +762 590 824 652 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1995 -0.210451 +762 591 824 653 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1996 -0.211695 +762 592 824 654 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1997 -0.22001 +762 593 824 655 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1998 -0.245547 +762 594 824 656 Der Der Bratio_2022 SPRratio_1999 -0.279461 +762 595 824 657 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2000 -0.406819 +762 596 824 658 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2001 -0.421976 +762 597 824 659 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2002 -0.488202 +762 598 824 660 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2003 -0.497249 +762 599 824 661 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2004 -0.537374 +762 600 824 662 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2005 -0.552934 +762 601 824 663 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2006 -0.518393 +762 602 824 664 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2007 -0.51937 +762 603 824 665 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2008 -0.571744 +762 604 824 666 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2009 -0.583989 +762 605 824 667 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2010 -0.605303 +762 606 824 668 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2011 -0.592394 +762 607 824 669 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2012 -0.588278 +762 608 824 670 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2013 -0.637433 +762 609 824 671 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2014 -0.656655 +762 610 824 672 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2015 -0.702986 +762 611 824 673 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2016 -0.701113 +762 612 824 674 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2017 -0.736784 +762 613 824 675 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2018 -0.762049 +762 614 824 676 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2019 -0.767359 +762 615 824 677 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2020 -0.778217 +762 616 824 678 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2021 -0.774061 +762 617 824 679 Der Der Bratio_2022 SPRratio_2022 -0.774061 +762 618 824 680 Der Der Bratio_2022 F_1950 -0.0721873 +762 619 824 681 Der Der Bratio_2022 F_1951 -0.0789824 +762 620 824 682 Der Der Bratio_2022 F_1952 -0.0702885 +762 621 824 683 Der Der Bratio_2022 F_1953 -0.0714202 +762 622 824 684 Der Der Bratio_2022 F_1954 -0.068457 +762 623 824 685 Der Der Bratio_2022 F_1955 -0.0655179 +762 624 824 686 Der Der Bratio_2022 F_1956 -0.0643761 +762 625 824 687 Der Der Bratio_2022 F_1957 -0.0630639 +762 626 824 688 Der Der Bratio_2022 F_1958 -0.0637133 +762 627 824 689 Der Der Bratio_2022 F_1959 -0.0635818 +762 628 824 690 Der Der Bratio_2022 F_1960 -0.0613822 +762 629 824 691 Der Der Bratio_2022 F_1961 -0.0603418 +762 630 824 692 Der Der Bratio_2022 F_1962 -0.0612111 +762 631 824 693 Der Der Bratio_2022 F_1963 -0.0604291 +762 632 824 694 Der Der Bratio_2022 F_1964 -0.0637238 +762 633 824 695 Der Der Bratio_2022 F_1965 -0.0627543 +762 634 824 696 Der Der Bratio_2022 F_1966 -0.0618515 +762 635 824 697 Der Der Bratio_2022 F_1967 -0.0617414 +762 636 824 698 Der Der Bratio_2022 F_1968 -0.086235 +762 637 824 699 Der Der Bratio_2022 F_1969 -0.0889047 +762 638 824 700 Der Der Bratio_2022 F_1970 -0.0931385 +762 639 824 701 Der Der Bratio_2022 F_1971 -0.0945328 +762 640 824 702 Der Der Bratio_2022 F_1972 -0.0993037 +762 641 824 703 Der Der Bratio_2022 F_1973 -0.0994281 +762 642 824 704 Der Der Bratio_2022 F_1974 -0.103045 +762 643 824 705 Der Der Bratio_2022 F_1975 -0.105345 +762 644 824 706 Der Der Bratio_2022 F_1976 -0.105939 +762 645 824 707 Der Der Bratio_2022 F_1977 -0.10921 +762 646 824 708 Der Der Bratio_2022 F_1978 -0.110079 +762 647 824 709 Der Der Bratio_2022 F_1979 -0.110191 +762 648 824 710 Der Der Bratio_2022 F_1980 -0.115922 +762 649 824 711 Der Der Bratio_2022 F_1981 -0.116597 +762 650 824 712 Der Der Bratio_2022 F_1982 -0.13334 +762 651 824 713 Der Der Bratio_2022 F_1983 -0.180483 +762 652 824 714 Der Der Bratio_2022 F_1984 -0.18764 +762 653 824 715 Der Der Bratio_2022 F_1985 -0.186358 +762 654 824 716 Der Der Bratio_2022 F_1986 -0.191556 +762 655 824 717 Der Der Bratio_2022 F_1987 -0.202281 +762 656 824 718 Der Der Bratio_2022 F_1988 -0.210399 +762 657 824 719 Der Der Bratio_2022 F_1989 -0.217308 +762 658 824 720 Der Der Bratio_2022 F_1990 -0.218037 +762 659 824 721 Der Der Bratio_2022 F_1991 -0.230158 +762 660 824 722 Der Der Bratio_2022 F_1992 -0.240696 +762 661 824 723 Der Der Bratio_2022 F_1993 -0.252359 +762 662 824 724 Der Der Bratio_2022 F_1994 -0.242855 +762 663 824 725 Der Der Bratio_2022 F_1995 -0.236721 +762 664 824 726 Der Der Bratio_2022 F_1996 -0.2423 +762 665 824 727 Der Der Bratio_2022 F_1997 -0.256642 +762 666 824 728 Der Der Bratio_2022 F_1998 -0.286413 +762 667 824 729 Der Der Bratio_2022 F_1999 -0.32283 +762 668 824 730 Der Der Bratio_2022 F_2000 -0.441958 +762 669 824 731 Der Der Bratio_2022 F_2001 -0.453454 +762 670 824 732 Der Der Bratio_2022 F_2002 -0.516404 +762 671 824 733 Der Der Bratio_2022 F_2003 -0.52102 +762 672 824 734 Der Der Bratio_2022 F_2004 -0.569906 +762 673 824 735 Der Der Bratio_2022 F_2005 -0.578331 +762 674 824 736 Der Der Bratio_2022 F_2006 -0.544436 +762 675 824 737 Der Der Bratio_2022 F_2007 -0.545633 +762 676 824 738 Der Der Bratio_2022 F_2008 -0.604909 +762 677 824 739 Der Der Bratio_2022 F_2009 -0.608624 +762 678 824 740 Der Der Bratio_2022 F_2010 -0.620952 +762 679 824 741 Der Der Bratio_2022 F_2011 -0.613859 +762 680 824 742 Der Der Bratio_2022 F_2012 -0.613867 +762 681 824 743 Der Der Bratio_2022 F_2013 -0.658402 +762 682 824 744 Der Der Bratio_2022 F_2014 -0.673751 +762 683 824 745 Der Der Bratio_2022 F_2015 -0.714364 +762 684 824 746 Der Der Bratio_2022 F_2016 -0.723031 +762 685 824 747 Der Der Bratio_2022 F_2017 -0.756132 +762 686 824 748 Der Der Bratio_2022 F_2018 -0.790744 +762 687 824 749 Der Der Bratio_2022 F_2019 -0.797669 +762 688 824 750 Der Der Bratio_2022 F_2020 -0.799905 +762 689 824 751 Der Der Bratio_2022 F_2021 -0.794215 +762 690 824 752 Der Der Bratio_2022 F_2022 -0.794238 +762 691 824 753 Der Der Bratio_2022 Bratio_1951 -0.0271985 +762 692 824 754 Der Der Bratio_2022 Bratio_1952 -0.0191748 +762 693 824 755 Der Der Bratio_2022 Bratio_1953 -0.0133551 +762 694 824 756 Der Der Bratio_2022 Bratio_1954 -0.0078084 +762 695 824 757 Der Der Bratio_2022 Bratio_1955 -0.00328322 +762 696 824 758 Der Der Bratio_2022 Bratio_1956 -0.00536708 +762 697 824 759 Der Der Bratio_2022 Bratio_1957 -0.0075722 +762 698 824 760 Der Der Bratio_2022 Bratio_1958 -0.00966805 +762 699 824 761 Der Der Bratio_2022 Bratio_1959 -0.0118051 +762 700 824 762 Der Der Bratio_2022 Bratio_1960 -0.00384717 +762 701 824 763 Der Der Bratio_2022 Bratio_1961 0.00391604 +762 702 824 764 Der Der Bratio_2022 Bratio_1962 0.0122085 +762 703 824 765 Der Der Bratio_2022 Bratio_1963 0.0184375 +762 704 824 766 Der Der Bratio_2022 Bratio_1964 0.0246513 +762 705 824 767 Der Der Bratio_2022 Bratio_1965 0.0320959 +762 706 824 768 Der Der Bratio_2022 Bratio_1966 0.0405496 +762 707 824 769 Der Der Bratio_2022 Bratio_1967 0.0489945 +762 708 824 770 Der Der Bratio_2022 Bratio_1968 0.0591043 +762 709 824 771 Der Der Bratio_2022 Bratio_1969 0.0893845 +762 710 824 772 Der Der Bratio_2022 Bratio_1970 0.113848 +762 711 824 773 Der Der Bratio_2022 Bratio_1971 0.13289 +762 712 824 774 Der Der Bratio_2022 Bratio_1972 0.148081 +762 713 824 775 Der Der Bratio_2022 Bratio_1973 0.16132 +762 714 824 776 Der Der Bratio_2022 Bratio_1974 0.168657 +762 715 824 777 Der Der Bratio_2022 Bratio_1975 0.176308 +762 716 824 778 Der Der Bratio_2022 Bratio_1976 0.18336 +762 717 824 779 Der Der Bratio_2022 Bratio_1977 0.18967 +762 718 824 780 Der Der Bratio_2022 Bratio_1978 0.19388 +762 719 824 781 Der Der Bratio_2022 Bratio_1979 0.198654 +762 720 824 782 Der Der Bratio_2022 Bratio_1980 0.203156 +762 721 824 783 Der Der Bratio_2022 Bratio_1981 0.208647 +762 722 824 784 Der Der Bratio_2022 Bratio_1982 0.211938 +762 723 824 785 Der Der Bratio_2022 Bratio_1983 0.219185 +762 724 824 786 Der Der Bratio_2022 Bratio_1984 0.247698 +762 725 824 787 Der Der Bratio_2022 Bratio_1985 0.247451 +762 726 824 788 Der Der Bratio_2022 Bratio_1986 0.233758 +762 727 824 789 Der Der Bratio_2022 Bratio_1987 0.268546 +762 728 824 790 Der Der Bratio_2022 Bratio_1988 0.289291 +762 729 824 791 Der Der Bratio_2022 Bratio_1989 0.289905 +762 730 824 792 Der Der Bratio_2022 Bratio_1990 0.296506 +762 731 824 793 Der Der Bratio_2022 Bratio_1991 0.296934 +762 732 824 794 Der Der Bratio_2022 Bratio_1992 0.294813 +762 733 824 795 Der Der Bratio_2022 Bratio_1993 0.284469 +762 734 824 796 Der Der Bratio_2022 Bratio_1994 0.282818 +762 735 824 797 Der Der Bratio_2022 Bratio_1995 0.285557 +762 736 824 798 Der Der Bratio_2022 Bratio_1996 0.292536 +762 737 824 799 Der Der Bratio_2022 Bratio_1997 0.307228 +762 738 824 800 Der Der Bratio_2022 Bratio_1998 0.323985 +762 739 824 801 Der Der Bratio_2022 Bratio_1999 0.345063 +762 740 824 802 Der Der Bratio_2022 Bratio_2000 0.378006 +762 741 824 803 Der Der Bratio_2022 Bratio_2001 0.391055 +762 742 824 804 Der Der Bratio_2022 Bratio_2002 0.416866 +762 743 824 805 Der Der Bratio_2022 Bratio_2003 0.453014 +762 744 824 806 Der Der Bratio_2022 Bratio_2004 0.525888 +762 745 824 807 Der Der Bratio_2022 Bratio_2005 0.563628 +762 746 824 808 Der Der Bratio_2022 Bratio_2006 0.662976 +762 747 824 809 Der Der Bratio_2022 Bratio_2007 0.696452 +762 748 824 810 Der Der Bratio_2022 Bratio_2008 0.715679 +762 749 824 811 Der Der Bratio_2022 Bratio_2009 0.732335 +762 750 824 812 Der Der Bratio_2022 Bratio_2010 0.744288 +762 751 824 813 Der Der Bratio_2022 Bratio_2011 0.755214 +762 752 824 814 Der Der Bratio_2022 Bratio_2012 0.764826 +762 753 824 815 Der Der Bratio_2022 Bratio_2013 0.77814 +762 754 824 816 Der Der Bratio_2022 Bratio_2014 0.798089 +762 755 824 817 Der Der Bratio_2022 Bratio_2015 0.818824 +762 756 824 818 Der Der Bratio_2022 Bratio_2016 0.842828 +762 757 824 819 Der Der Bratio_2022 Bratio_2017 0.872212 +762 758 824 820 Der Der Bratio_2022 Bratio_2018 0.902858 +762 759 824 821 Der Der Bratio_2022 Bratio_2019 0.942383 +762 760 824 822 Der Der Bratio_2022 Bratio_2020 0.968527 +762 761 824 823 Der Der Bratio_2022 Bratio_2021 0.98828 +763 0 825 825 Der Std SSB_unfished _ 3585.62 +763 1 825 1 Der Par SSB_unfished L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520991 +763 2 825 12 Der Par SSB_unfished L_at_Amin_Mal_GP_1 0.007421 +763 3 825 14 Der Par SSB_unfished VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +763 4 825 21 Der Par SSB_unfished SR_LN(R0) 0.999998 +763 5 825 26 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1980 -0.0563959 +763 6 825 27 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1981 -0.0451541 +763 7 825 28 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +763 8 825 29 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1983 -0.0967535 +763 9 825 30 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +763 10 825 31 Der Par SSB_unfished Early_RecrDev_1985 -0.107552 +763 11 825 32 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1986 0.0693481 +763 12 825 33 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1987 -0.156065 +763 13 825 34 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1988 0.0990187 +763 14 825 35 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1989 -0.115813 +763 15 825 36 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1990 0.186481 +763 16 825 37 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1991 0.0508034 +763 17 825 38 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1992 -0.0294596 +763 18 825 39 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1993 -0.081701 +763 19 825 40 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1994 -0.0390995 +763 20 825 41 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1995 -0.118727 +763 21 825 42 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1996 0.080608 +763 22 825 43 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +763 23 825 44 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1998 0.0650251 +763 24 825 45 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_1999 -0.151172 +763 25 825 46 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2000 0.139519 +763 26 825 47 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2001 -0.142335 +763 27 825 48 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2002 -0.205151 +763 28 825 49 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2003 -0.199122 +763 29 825 50 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2004 -0.250727 +763 30 825 51 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2005 -0.290073 +763 31 825 52 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2006 -0.103479 +763 32 825 53 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +763 33 825 54 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +763 34 825 55 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2009 -0.133963 +763 35 825 56 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2010 -0.179501 +763 36 825 57 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2011 -0.150123 +763 37 825 58 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2012 -0.0961658 +763 38 825 59 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2013 -0.0719024 +763 39 825 60 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2014 -0.0761797 +763 40 825 61 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2015 -0.105492 +763 41 825 62 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2016 0.0150145 +763 42 825 63 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2017 0.130499 +763 43 825 64 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2018 0.183384 +763 44 825 65 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2019 0.138093 +763 45 825 66 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2020 0.182272 +763 46 825 67 Der Par SSB_unfished Main_RecrDev_2021 0.200397 +763 47 825 68 Der Par SSB_unfished ForeRecr_2022 0 +763 48 825 69 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866411 +763 49 825 70 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870885 +763 50 825 71 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875255 +763 51 825 72 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878802 +763 52 825 73 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.088203 +763 53 825 74 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882892 +763 54 825 75 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881485 +763 55 825 76 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880069 +763 56 825 77 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878671 +763 57 825 78 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880354 +763 58 825 79 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088544 +763 59 825 80 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890787 +763 60 825 81 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895819 +763 61 825 82 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900277 +763 62 825 83 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905254 +763 63 825 84 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.091132 +763 64 825 85 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918208 +763 65 825 86 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092659 +763 66 825 87 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951151 +763 67 825 88 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995889 +763 68 825 89 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104376 +763 69 825 90 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +763 70 825 91 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +763 71 825 92 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +763 72 825 93 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +763 73 825 94 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12443 +763 74 825 95 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127572 +763 75 825 96 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129957 +763 76 825 97 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +763 77 825 98 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +763 78 825 99 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +763 79 825 100 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145985 +763 80 825 101 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +763 81 825 102 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +763 82 825 103 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +763 83 825 104 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +763 84 825 105 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +763 85 825 106 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +763 86 825 107 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106494 +763 87 825 108 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +763 88 825 109 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110105 +763 89 825 110 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +763 90 825 111 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +763 91 825 112 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131568 +763 92 825 113 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +763 93 825 114 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121084 +763 94 825 115 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +763 95 825 116 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104151 +763 96 825 117 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969811 +763 97 825 118 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +763 98 825 119 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +763 99 825 120 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260591 +763 100 825 121 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +763 101 825 122 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319546 +763 102 825 123 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +763 103 825 124 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +763 104 825 125 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +763 105 825 126 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +763 106 825 127 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33582 +763 107 825 128 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374463 +763 108 825 129 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +763 109 825 130 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +763 110 825 131 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +763 111 825 132 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +763 112 825 133 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378899 +763 113 825 134 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +763 114 825 135 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336741 +763 115 825 136 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +763 116 825 137 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +763 117 825 138 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389039 +763 118 825 139 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42192 +763 119 825 140 Der Par SSB_unfished F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448386 +763 120 825 141 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +763 121 825 142 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +763 122 825 143 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +763 123 825 144 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +763 124 825 145 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +763 125 825 146 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +763 126 825 147 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108997 +763 127 825 148 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109775 +763 128 825 149 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +763 129 825 150 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +763 130 825 151 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118702 +763 131 825 152 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +763 132 825 153 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127422 +763 133 825 154 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131862 +763 134 825 155 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13248 +763 135 825 156 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134613 +763 136 825 157 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +763 137 825 158 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137833 +763 138 825 159 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137272 +763 139 825 160 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +763 140 825 161 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +763 141 825 162 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +763 142 825 163 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +763 143 825 164 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136427 +763 144 825 165 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +763 145 825 166 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +763 146 825 167 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +763 147 825 168 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981737 +763 148 825 169 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855006 +763 149 825 170 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805836 +763 150 825 171 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729255 +763 151 825 172 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910058 +763 152 825 173 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +763 153 825 174 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +763 154 825 175 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919357 +763 155 825 176 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689829 +763 156 825 177 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.063066 +763 157 825 178 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658091 +763 158 825 179 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084301 +763 159 825 180 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101754 +763 160 825 181 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +763 161 825 182 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +763 162 825 183 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +763 163 825 184 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +763 164 825 185 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327631 +763 165 825 186 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +763 166 825 187 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +763 167 825 188 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248669 +763 168 825 189 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361483 +763 169 825 190 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.334331 +763 170 825 191 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335378 +763 171 825 192 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +763 172 825 193 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +763 173 825 194 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +763 174 825 195 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +763 175 825 196 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +763 176 825 197 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366595 +763 177 825 198 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393587 +763 178 825 199 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +763 179 825 200 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48213 +763 180 825 201 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478397 +763 181 825 202 Der Par SSB_unfished F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451093 +763 182 825 203 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +763 183 825 204 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217708 +763 184 825 205 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +763 185 825 206 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224495 +763 186 825 207 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227221 +763 187 825 208 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227743 +763 188 825 209 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226301 +763 189 825 210 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +763 190 825 211 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022381 +763 191 825 212 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +763 192 825 213 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +763 193 825 214 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234987 +763 194 825 215 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +763 195 825 216 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243036 +763 196 825 217 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247151 +763 197 825 218 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252366 +763 198 825 219 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258338 +763 199 825 220 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +763 200 825 221 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286551 +763 201 825 222 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327322 +763 202 825 223 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369204 +763 203 825 224 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411099 +763 204 825 225 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +763 205 825 226 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486769 +763 206 825 227 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +763 207 825 228 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526744 +763 208 825 229 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551763 +763 209 825 230 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567802 +763 210 825 231 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576735 +763 211 825 232 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588232 +763 212 825 233 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614644 +763 213 825 234 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.063324 +763 214 825 235 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060423 +763 215 825 236 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453597 +763 216 825 237 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +763 217 825 238 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +763 218 825 239 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014845 +763 219 825 240 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +763 220 825 241 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422428 +763 221 825 242 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +763 222 825 243 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0044592 +763 223 825 244 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987638 +763 224 825 245 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +763 225 825 246 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835995 +763 226 825 247 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +763 227 825 248 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +763 228 825 249 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332299 +763 229 825 250 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461376 +763 230 825 251 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314604 +763 231 825 252 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +763 232 825 253 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.084266 +763 233 825 254 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +763 234 825 255 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +763 235 825 256 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +763 236 825 257 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +763 237 825 258 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130781 +763 238 825 259 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959563 +763 239 825 260 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952373 +763 240 825 261 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129687 +763 241 825 262 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +763 242 825 263 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +763 243 825 264 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +763 244 825 265 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +763 245 825 266 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +763 246 825 267 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +763 247 825 268 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +763 248 825 269 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +763 249 825 270 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +763 250 825 271 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +763 251 825 272 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.286639 +763 252 825 273 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316812 +763 253 825 274 Der Par SSB_unfished F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +763 254 825 275 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893074 +763 255 825 276 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0897432 +763 256 825 277 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901412 +763 257 825 278 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904527 +763 258 825 279 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907256 +763 259 825 280 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905073 +763 260 825 281 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904203 +763 261 825 282 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908827 +763 262 825 283 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +763 263 825 284 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918095 +763 264 825 285 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921597 +763 265 825 286 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925557 +763 266 825 287 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930082 +763 267 825 288 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935429 +763 268 825 289 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941127 +763 269 825 290 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963907 +763 270 825 291 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100499 +763 271 825 292 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +763 272 825 293 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +763 273 825 294 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +763 274 825 295 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +763 275 825 296 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +763 276 825 297 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +763 277 825 298 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +763 278 825 299 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +763 279 825 300 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +763 280 825 301 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +763 281 825 302 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +763 282 825 303 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139187 +763 283 825 304 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +763 284 825 305 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +763 285 825 306 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +763 286 825 307 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +763 287 825 308 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948474 +763 288 825 309 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952366 +763 289 825 310 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936013 +763 290 825 311 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933209 +763 291 825 312 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092331 +763 292 825 313 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101444 +763 293 825 314 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +763 294 825 315 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124557 +763 295 825 316 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +763 296 825 317 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +763 297 825 318 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910512 +763 298 825 319 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929338 +763 299 825 320 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923684 +763 300 825 321 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107869 +763 301 825 322 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +763 302 825 323 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +763 303 825 324 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257755 +763 304 825 325 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248444 +763 305 825 326 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +763 306 825 327 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +763 307 825 328 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +763 308 825 329 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +763 309 825 330 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +763 310 825 331 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299677 +763 311 825 332 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +763 312 825 333 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290148 +763 313 825 334 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286808 +763 314 825 335 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +763 315 825 336 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309007 +763 316 825 337 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315483 +763 317 825 338 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +763 318 825 339 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334222 +763 319 825 340 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356018 +763 320 825 341 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376764 +763 321 825 342 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +763 322 825 343 Der Par SSB_unfished F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412107 +763 323 825 345 Der Par SSB_unfished Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042212 +763 324 825 349 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466357 +763 325 825 350 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +763 326 825 354 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568722 +763 327 825 356 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +763 328 825 357 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +763 329 825 358 Der Par SSB_unfished Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +763 330 825 361 Der Par SSB_unfished Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855746 +763 331 825 363 Der Par SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +763 332 825 367 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +763 333 825 368 Der Par SSB_unfished Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +763 334 825 372 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +763 335 825 373 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +763 336 825 377 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +763 337 825 379 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +763 338 825 380 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193483 +763 339 825 381 Der Par SSB_unfished Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196365 +763 340 825 385 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178294 +763 341 825 386 Der Par SSB_unfished SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +763 342 825 390 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +763 343 825 392 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853044 +763 344 825 393 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352373 +763 345 825 394 Der Par SSB_unfished Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +763 346 825 397 Der Par SSB_unfished Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +763 347 825 399 Der Par SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816329 +763 348 825 400 Der Par SSB_unfished Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285895 +763 349 825 403 Der Par SSB_unfished Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +763 350 825 404 Der Par SSB_unfished Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +763 351 825 405 Der Par SSB_unfished Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776025 +763 352 825 407 Der Par SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +763 353 825 411 Der Par SSB_unfished ln(DM_theta)_1 0.0330748 +763 354 825 412 Der Par SSB_unfished ln(DM_theta)_2 -0.00414846 +763 355 825 413 Der Par SSB_unfished ln(DM_theta)_3 0.0185284 +763 356 825 414 Der Par SSB_unfished ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +763 357 825 415 Der Par SSB_unfished ln(DM_theta)_5 -0.021964 +763 358 825 420 Der Par SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406817 +763 359 825 421 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +763 360 825 422 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +763 361 825 423 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +763 362 825 424 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0084412 +763 363 825 425 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +763 364 825 426 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372023 +763 365 825 427 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902852 +763 366 825 428 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +763 367 825 429 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344469 +763 368 825 430 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310182 +763 369 825 431 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +763 370 825 432 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +763 371 825 433 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +763 372 825 434 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741275 +763 373 825 435 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736035 +763 374 825 436 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903614 +763 375 825 437 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.0042504 +763 376 825 438 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +763 377 825 439 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489346 +763 378 825 440 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465403 +763 379 825 441 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +763 380 825 442 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108504 +763 381 825 443 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393622 +763 382 825 444 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110088 +763 383 825 445 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +763 384 825 446 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602776 +763 385 825 447 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +763 386 825 448 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +763 387 825 449 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +763 388 825 450 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +763 389 825 451 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437864 +763 390 825 452 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536343 +763 391 825 453 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673772 +763 392 825 454 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740113 +763 393 825 455 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566412 +763 394 825 456 Der Par SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358735 +763 395 825 457 Der Der SSB_unfished SSB_Virgin 0.987332 +763 396 825 458 Der Der SSB_unfished SSB_Initial 0.987332 +763 397 825 459 Der Der SSB_unfished SSB_1950 0.987332 +763 398 825 460 Der Der SSB_unfished SSB_1951 0.987082 +763 399 825 461 Der Der SSB_unfished SSB_1952 0.986759 +763 400 825 462 Der Der SSB_unfished SSB_1953 0.986452 +763 401 825 463 Der Der SSB_unfished SSB_1954 0.986123 +763 402 825 464 Der Der SSB_unfished SSB_1955 0.985795 +763 403 825 465 Der Der SSB_unfished SSB_1956 0.985906 +763 404 825 466 Der Der SSB_unfished SSB_1957 0.986086 +763 405 825 467 Der Der SSB_unfished SSB_1958 0.986296 +763 406 825 468 Der Der SSB_unfished SSB_1959 0.986502 +763 407 825 469 Der Der SSB_unfished SSB_1960 0.985634 +763 408 825 470 Der Der SSB_unfished SSB_1961 0.984517 +763 409 825 471 Der Der SSB_unfished SSB_1962 0.982992 +763 410 825 472 Der Der SSB_unfished SSB_1963 0.981794 +763 411 825 473 Der Der SSB_unfished SSB_1964 0.980464 +763 412 825 474 Der Der SSB_unfished SSB_1965 0.978895 +763 413 825 475 Der Der SSB_unfished SSB_1966 0.976611 +763 414 825 476 Der Der SSB_unfished SSB_1967 0.97364 +763 415 825 477 Der Der SSB_unfished SSB_1968 0.968705 +763 416 825 478 Der Der SSB_unfished SSB_1969 0.948636 +763 417 825 479 Der Der SSB_unfished SSB_1970 0.924785 +763 418 825 480 Der Der SSB_unfished SSB_1971 0.903466 +763 419 825 481 Der Der SSB_unfished SSB_1972 0.877834 +763 420 825 482 Der Der SSB_unfished SSB_1973 0.854621 +763 421 825 483 Der Der SSB_unfished SSB_1974 0.845825 +763 422 825 484 Der Der SSB_unfished SSB_1975 0.835828 +763 423 825 485 Der Der SSB_unfished SSB_1976 0.828225 +763 424 825 486 Der Der SSB_unfished SSB_1977 0.821023 +763 425 825 487 Der Der SSB_unfished SSB_1978 0.819412 +763 426 825 488 Der Der SSB_unfished SSB_1979 0.814347 +763 427 825 489 Der Der SSB_unfished SSB_1980 0.804507 +763 428 825 490 Der Der SSB_unfished SSB_1981 0.779582 +763 429 825 491 Der Der SSB_unfished SSB_1982 0.752468 +763 430 825 492 Der Der SSB_unfished SSB_1983 0.720596 +763 431 825 493 Der Der SSB_unfished SSB_1984 0.695358 +763 432 825 494 Der Der SSB_unfished SSB_1985 0.617183 +763 433 825 495 Der Der SSB_unfished SSB_1986 0.515453 +763 434 825 496 Der Der SSB_unfished SSB_1987 0.409517 +763 435 825 497 Der Der SSB_unfished SSB_1988 0.428124 +763 436 825 498 Der Der SSB_unfished SSB_1989 0.400261 +763 437 825 499 Der Der SSB_unfished SSB_1990 0.37454 +763 438 825 500 Der Der SSB_unfished SSB_1991 0.376825 +763 439 825 501 Der Der SSB_unfished SSB_1992 0.36278 +763 440 825 502 Der Der SSB_unfished SSB_1993 0.376402 +763 441 825 503 Der Der SSB_unfished SSB_1994 0.373654 +763 442 825 504 Der Der SSB_unfished SSB_1995 0.386796 +763 443 825 505 Der Der SSB_unfished SSB_1996 0.399542 +763 444 825 506 Der Der SSB_unfished SSB_1997 0.411399 +763 445 825 507 Der Der SSB_unfished SSB_1998 0.41291 +763 446 825 508 Der Der SSB_unfished SSB_1999 0.417743 +763 447 825 509 Der Der SSB_unfished SSB_2000 0.410251 +763 448 825 510 Der Der SSB_unfished SSB_2001 0.431664 +763 449 825 511 Der Der SSB_unfished SSB_2002 0.453179 +763 450 825 512 Der Der SSB_unfished SSB_2003 0.493139 +763 451 825 513 Der Der SSB_unfished SSB_2004 0.525049 +763 452 825 514 Der Der SSB_unfished SSB_2005 0.585299 +763 453 825 515 Der Der SSB_unfished SSB_2006 0.623428 +763 454 825 516 Der Der SSB_unfished SSB_2007 0.641617 +763 455 825 517 Der Der SSB_unfished SSB_2008 0.647181 +763 456 825 518 Der Der SSB_unfished SSB_2009 0.655432 +763 457 825 519 Der Der SSB_unfished SSB_2010 0.663217 +763 458 825 520 Der Der SSB_unfished SSB_2011 0.672584 +763 459 825 521 Der Der SSB_unfished SSB_2012 0.682095 +763 460 825 522 Der Der SSB_unfished SSB_2013 0.689194 +763 461 825 523 Der Der SSB_unfished SSB_2014 0.694552 +763 462 825 524 Der Der SSB_unfished SSB_2015 0.698512 +763 463 825 525 Der Der SSB_unfished SSB_2016 0.705296 +763 464 825 526 Der Der SSB_unfished SSB_2017 0.709784 +763 465 825 527 Der Der SSB_unfished SSB_2018 0.71453 +763 466 825 528 Der Der SSB_unfished SSB_2019 0.718858 +763 467 825 529 Der Der SSB_unfished SSB_2020 0.722892 +763 468 825 530 Der Der SSB_unfished SSB_2021 0.731968 +763 469 825 531 Der Der SSB_unfished SSB_2022 0.741307 +763 470 825 532 Der Der SSB_unfished Recr_Virgin 1 +763 471 825 533 Der Der SSB_unfished Recr_Initial 1 +763 472 825 534 Der Der SSB_unfished Recr_1950 1 +763 473 825 535 Der Der SSB_unfished Recr_1951 1 +763 474 825 536 Der Der SSB_unfished Recr_1952 1 +763 475 825 537 Der Der SSB_unfished Recr_1953 1 +763 476 825 538 Der Der SSB_unfished Recr_1954 1 +763 477 825 539 Der Der SSB_unfished Recr_1955 1 +763 478 825 540 Der Der SSB_unfished Recr_1956 1 +763 479 825 541 Der Der SSB_unfished Recr_1957 1 +763 480 825 542 Der Der SSB_unfished Recr_1958 0.999996 +763 481 825 543 Der Der SSB_unfished Recr_1959 0.999996 +763 482 825 544 Der Der SSB_unfished Recr_1960 1 +763 483 825 545 Der Der SSB_unfished Recr_1961 1 +763 484 825 546 Der Der SSB_unfished Recr_1962 0.999994 +763 485 825 547 Der Der SSB_unfished Recr_1963 0.999997 +763 486 825 548 Der Der SSB_unfished Recr_1964 1 +763 487 825 549 Der Der SSB_unfished Recr_1965 0.999993 +763 488 825 550 Der Der SSB_unfished Recr_1966 0.999994 +763 489 825 551 Der Der SSB_unfished Recr_1967 0.999987 +763 490 825 552 Der Der SSB_unfished Recr_1968 0.99999 +763 491 825 553 Der Der SSB_unfished Recr_1969 0.999967 +763 492 825 554 Der Der SSB_unfished Recr_1970 0.999939 +763 493 825 555 Der Der SSB_unfished Recr_1971 0.9999 +763 494 825 556 Der Der SSB_unfished Recr_1972 0.999831 +763 495 825 557 Der Der SSB_unfished Recr_1973 0.999734 +763 496 825 558 Der Der SSB_unfished Recr_1974 0.999677 +763 497 825 559 Der Der SSB_unfished Recr_1975 0.999605 +763 498 825 560 Der Der SSB_unfished Recr_1976 0.999523 +763 499 825 561 Der Der SSB_unfished Recr_1977 0.99943 +763 500 825 562 Der Der SSB_unfished Recr_1978 0.999385 +763 501 825 563 Der Der SSB_unfished Recr_1979 0.99931 +763 502 825 564 Der Der SSB_unfished Recr_1980 0.00793696 +763 503 825 565 Der Der SSB_unfished Recr_1981 0.0146512 +763 504 825 566 Der Der SSB_unfished Recr_1982 0.0364822 +763 505 825 567 Der Der SSB_unfished Recr_1983 -0.00680229 +763 506 825 568 Der Der SSB_unfished Recr_1984 0.0411791 +763 507 825 569 Der Der SSB_unfished Recr_1985 0.0583694 +763 508 825 570 Der Der SSB_unfished Recr_1986 0.277163 +763 509 825 571 Der Der SSB_unfished Recr_1987 0.130906 +763 510 825 572 Der Der SSB_unfished Recr_1988 0.217808 +763 511 825 573 Der Der SSB_unfished Recr_1989 0.0864771 +763 512 825 574 Der Der SSB_unfished Recr_1990 0.296873 +763 513 825 575 Der Der SSB_unfished Recr_1991 0.271351 +763 514 825 576 Der Der SSB_unfished Recr_1992 0.251501 +763 515 825 577 Der Der SSB_unfished Recr_1993 0.158514 +763 516 825 578 Der Der SSB_unfished Recr_1994 0.169999 +763 517 825 579 Der Der SSB_unfished Recr_1995 0.0951704 +763 518 825 580 Der Der SSB_unfished Recr_1996 0.224101 +763 519 825 581 Der Der SSB_unfished Recr_1997 0.181697 +763 520 825 582 Der Der SSB_unfished Recr_1998 0.264119 +763 521 825 583 Der Der SSB_unfished Recr_1999 0.173922 +763 522 825 584 Der Der SSB_unfished Recr_2000 0.269051 +763 523 825 585 Der Der SSB_unfished Recr_2001 0.294992 +763 524 825 586 Der Der SSB_unfished Recr_2002 0.124077 +763 525 825 587 Der Der SSB_unfished Recr_2003 0.338573 +763 526 825 588 Der Der SSB_unfished Recr_2004 0.468485 +763 527 825 589 Der Der SSB_unfished Recr_2005 0.254427 +763 528 825 590 Der Der SSB_unfished Recr_2006 0.305519 +763 529 825 591 Der Der SSB_unfished Recr_2007 0.442019 +763 530 825 592 Der Der SSB_unfished Recr_2008 0.496089 +763 531 825 593 Der Der SSB_unfished Recr_2009 0.499446 +763 532 825 594 Der Der SSB_unfished Recr_2010 0.428043 +763 533 825 595 Der Der SSB_unfished Recr_2011 0.400921 +763 534 825 596 Der Der SSB_unfished Recr_2012 0.474969 +763 535 825 597 Der Der SSB_unfished Recr_2013 0.455654 +763 536 825 598 Der Der SSB_unfished Recr_2014 0.561409 +763 537 825 599 Der Der SSB_unfished Recr_2015 0.338083 +763 538 825 600 Der Der SSB_unfished Recr_2016 0.373063 +763 539 825 601 Der Der SSB_unfished Recr_2017 0.444385 +763 540 825 602 Der Der SSB_unfished Recr_2018 0.607327 +763 541 825 603 Der Der SSB_unfished Recr_2019 0.494363 +763 542 825 604 Der Der SSB_unfished Recr_2020 0.511264 +763 543 825 605 Der Der SSB_unfished Recr_2021 0.415454 +763 544 825 606 Der Der SSB_unfished Recr_2022 0.0539613 +763 545 825 607 Der Der SSB_unfished SPRratio_1950 -0.129424 +763 546 825 608 Der Der SSB_unfished SPRratio_1951 -0.134818 +763 547 825 609 Der Der SSB_unfished SPRratio_1952 -0.127808 +763 548 825 610 Der Der SSB_unfished SPRratio_1953 -0.129449 +763 549 825 611 Der Der SSB_unfished SPRratio_1954 -0.125618 +763 550 825 612 Der Der SSB_unfished SPRratio_1955 -0.0950298 +763 551 825 613 Der Der SSB_unfished SPRratio_1956 -0.0934499 +763 552 825 614 Der Der SSB_unfished SPRratio_1957 -0.0916928 +763 553 825 615 Der Der SSB_unfished SPRratio_1958 -0.0925213 +763 554 825 616 Der Der SSB_unfished SPRratio_1959 -0.117703 +763 555 825 617 Der Der SSB_unfished SPRratio_1960 -0.114014 +763 556 825 618 Der Der SSB_unfished SPRratio_1961 -0.112166 +763 557 825 619 Der Der SSB_unfished SPRratio_1962 -0.113882 +763 558 825 620 Der Der SSB_unfished SPRratio_1963 -0.112442 +763 559 825 621 Der Der SSB_unfished SPRratio_1964 -0.118441 +763 560 825 622 Der Der SSB_unfished SPRratio_1965 -0.116759 +763 561 825 623 Der Der SSB_unfished SPRratio_1966 -0.115114 +763 562 825 624 Der Der SSB_unfished SPRratio_1967 -0.11478 +763 563 825 625 Der Der SSB_unfished SPRratio_1968 -0.159594 +763 564 825 626 Der Der SSB_unfished SPRratio_1969 -0.164706 +763 565 825 627 Der Der SSB_unfished SPRratio_1970 -0.173486 +763 566 825 628 Der Der SSB_unfished SPRratio_1971 -0.176122 +763 567 825 629 Der Der SSB_unfished SPRratio_1972 -0.185727 +763 568 825 630 Der Der SSB_unfished SPRratio_1973 -0.188586 +763 569 825 631 Der Der SSB_unfished SPRratio_1974 -0.193271 +763 570 825 632 Der Der SSB_unfished SPRratio_1975 -0.196826 +763 571 825 633 Der Der SSB_unfished SPRratio_1976 -0.197428 +763 572 825 634 Der Der SSB_unfished SPRratio_1977 -0.202581 +763 573 825 635 Der Der SSB_unfished SPRratio_1978 -0.200948 +763 574 825 636 Der Der SSB_unfished SPRratio_1979 -0.19569 +763 575 825 637 Der Der SSB_unfished SPRratio_1980 -0.197989 +763 576 825 638 Der Der SSB_unfished SPRratio_1981 -0.193763 +763 577 825 639 Der Der SSB_unfished SPRratio_1982 -0.205099 +763 578 825 640 Der Der SSB_unfished SPRratio_1983 -0.192377 +763 579 825 641 Der Der SSB_unfished SPRratio_1984 -0.163333 +763 580 825 642 Der Der SSB_unfished SPRratio_1985 -0.147788 +763 581 825 643 Der Der SSB_unfished SPRratio_1986 -0.14247 +763 582 825 644 Der Der SSB_unfished SPRratio_1987 -0.137343 +763 583 825 645 Der Der SSB_unfished SPRratio_1988 -0.124748 +763 584 825 646 Der Der SSB_unfished SPRratio_1989 -0.101571 +763 585 825 647 Der Der SSB_unfished SPRratio_1990 -0.109183 +763 586 825 648 Der Der SSB_unfished SPRratio_1991 -0.136065 +763 587 825 649 Der Der SSB_unfished SPRratio_1992 -0.149951 +763 588 825 650 Der Der SSB_unfished SPRratio_1993 -0.153637 +763 589 825 651 Der Der SSB_unfished SPRratio_1994 -0.13362 +763 590 825 652 Der Der SSB_unfished SPRratio_1995 -0.111621 +763 591 825 653 Der Der SSB_unfished SPRratio_1996 -0.0929855 +763 592 825 654 Der Der SSB_unfished SPRratio_1997 -0.0763532 +763 593 825 655 Der Der SSB_unfished SPRratio_1998 -0.100869 +763 594 825 656 Der Der SSB_unfished SPRratio_1999 -0.120597 +763 595 825 657 Der Der SSB_unfished SPRratio_2000 -0.307031 +763 596 825 658 Der Der SSB_unfished SPRratio_2001 -0.337099 +763 597 825 659 Der Der SSB_unfished SPRratio_2002 -0.363517 +763 598 825 660 Der Der SSB_unfished SPRratio_2003 -0.362532 +763 599 825 661 Der Der SSB_unfished SPRratio_2004 -0.42122 +763 600 825 662 Der Der SSB_unfished SPRratio_2005 -0.431885 +763 601 825 663 Der Der SSB_unfished SPRratio_2006 -0.377678 +763 602 825 664 Der Der SSB_unfished SPRratio_2007 -0.371253 +763 603 825 665 Der Der SSB_unfished SPRratio_2008 -0.457872 +763 604 825 666 Der Der SSB_unfished SPRratio_2009 -0.463367 +763 605 825 667 Der Der SSB_unfished SPRratio_2010 -0.492736 +763 606 825 668 Der Der SSB_unfished SPRratio_2011 -0.464252 +763 607 825 669 Der Der SSB_unfished SPRratio_2012 -0.433686 +763 608 825 670 Der Der SSB_unfished SPRratio_2013 -0.488486 +763 609 825 671 Der Der SSB_unfished SPRratio_2014 -0.493586 +763 610 825 672 Der Der SSB_unfished SPRratio_2015 -0.524243 +763 611 825 673 Der Der SSB_unfished SPRratio_2016 -0.467484 +763 612 825 674 Der Der SSB_unfished SPRratio_2017 -0.488781 +763 613 825 675 Der Der SSB_unfished SPRratio_2018 -0.522822 +763 614 825 676 Der Der SSB_unfished SPRratio_2019 -0.546247 +763 615 825 677 Der Der SSB_unfished SPRratio_2020 -0.576782 +763 616 825 678 Der Der SSB_unfished SPRratio_2021 -0.573128 +763 617 825 679 Der Der SSB_unfished SPRratio_2022 -0.573128 +763 618 825 680 Der Der SSB_unfished F_1950 -0.139766 +763 619 825 681 Der Der SSB_unfished F_1951 -0.152359 +763 620 825 682 Der Der SSB_unfished F_1952 -0.136488 +763 621 825 683 Der Der SSB_unfished F_1953 -0.13868 +763 622 825 684 Der Der SSB_unfished F_1954 -0.133222 +763 623 825 685 Der Der SSB_unfished F_1955 -0.123696 +763 624 825 686 Der Der SSB_unfished F_1956 -0.121416 +763 625 825 687 Der Der SSB_unfished F_1957 -0.118817 +763 626 825 688 Der Der SSB_unfished F_1958 -0.120089 +763 627 825 689 Der Der SSB_unfished F_1959 -0.123986 +763 628 825 690 Der Der SSB_unfished F_1960 -0.119927 +763 629 825 691 Der Der SSB_unfished F_1961 -0.118051 +763 630 825 692 Der Der SSB_unfished F_1962 -0.119765 +763 631 825 693 Der Der SSB_unfished F_1963 -0.118352 +763 632 825 694 Der Der SSB_unfished F_1964 -0.124558 +763 633 825 695 Der Der SSB_unfished F_1965 -0.122777 +763 634 825 696 Der Der SSB_unfished F_1966 -0.121138 +763 635 825 697 Der Der SSB_unfished F_1967 -0.120918 +763 636 825 698 Der Der SSB_unfished F_1968 -0.169733 +763 637 825 699 Der Der SSB_unfished F_1969 -0.17491 +763 638 825 700 Der Der SSB_unfished F_1970 -0.183219 +763 639 825 701 Der Der SSB_unfished F_1971 -0.185667 +763 640 825 702 Der Der SSB_unfished F_1972 -0.194391 +763 641 825 703 Der Der SSB_unfished F_1973 -0.194953 +763 642 825 704 Der Der SSB_unfished F_1974 -0.201475 +763 643 825 705 Der Der SSB_unfished F_1975 -0.20508 +763 644 825 706 Der Der SSB_unfished F_1976 -0.205063 +763 645 825 707 Der Der SSB_unfished F_1977 -0.211529 +763 646 825 708 Der Der SSB_unfished F_1978 -0.210439 +763 647 825 709 Der Der SSB_unfished F_1979 -0.206469 +763 648 825 710 Der Der SSB_unfished F_1980 -0.210206 +763 649 825 711 Der Der SSB_unfished F_1981 -0.206276 +763 650 825 712 Der Der SSB_unfished F_1982 -0.221457 +763 651 825 713 Der Der SSB_unfished F_1983 -0.215427 +763 652 825 714 Der Der SSB_unfished F_1984 -0.188674 +763 653 825 715 Der Der SSB_unfished F_1985 -0.170609 +763 654 825 716 Der Der SSB_unfished F_1986 -0.166546 +763 655 825 717 Der Der SSB_unfished F_1987 -0.161999 +763 656 825 718 Der Der SSB_unfished F_1988 -0.150136 +763 657 825 719 Der Der SSB_unfished F_1989 -0.138961 +763 658 825 720 Der Der SSB_unfished F_1990 -0.13834 +763 659 825 721 Der Der SSB_unfished F_1991 -0.16747 +763 660 825 722 Der Der SSB_unfished F_1992 -0.191549 +763 661 825 723 Der Der SSB_unfished F_1993 -0.1966 +763 662 825 724 Der Der SSB_unfished F_1994 -0.172462 +763 663 825 725 Der Der SSB_unfished F_1995 -0.148967 +763 664 825 726 Der Der SSB_unfished F_1996 -0.136184 +763 665 825 727 Der Der SSB_unfished F_1997 -0.127521 +763 666 825 728 Der Der SSB_unfished F_1998 -0.154538 +763 667 825 729 Der Der SSB_unfished F_1999 -0.177854 +763 668 825 730 Der Der SSB_unfished F_2000 -0.354469 +763 669 825 731 Der Der SSB_unfished F_2001 -0.380588 +763 670 825 732 Der Der SSB_unfished F_2002 -0.407433 +763 671 825 733 Der Der SSB_unfished F_2003 -0.402349 +763 672 825 734 Der Der SSB_unfished F_2004 -0.467715 +763 673 825 735 Der Der SSB_unfished F_2005 -0.470367 +763 674 825 736 Der Der SSB_unfished F_2006 -0.416598 +763 675 825 737 Der Der SSB_unfished F_2007 -0.412802 +763 676 825 738 Der Der SSB_unfished F_2008 -0.504143 +763 677 825 739 Der Der SSB_unfished F_2009 -0.500184 +763 678 825 740 Der Der SSB_unfished F_2010 -0.517944 +763 679 825 741 Der Der SSB_unfished F_2011 -0.498872 +763 680 825 742 Der Der SSB_unfished F_2012 -0.475858 +763 681 825 743 Der Der SSB_unfished F_2013 -0.522751 +763 682 825 744 Der Der SSB_unfished F_2014 -0.525448 +763 683 825 745 Der Der SSB_unfished F_2015 -0.550115 +763 684 825 746 Der Der SSB_unfished F_2016 -0.509109 +763 685 825 747 Der Der SSB_unfished F_2017 -0.526702 +763 686 825 748 Der Der SSB_unfished F_2018 -0.567683 +763 687 825 749 Der Der SSB_unfished F_2019 -0.589949 +763 688 825 750 Der Der SSB_unfished F_2020 -0.608852 +763 689 825 751 Der Der SSB_unfished F_2021 -0.600699 +763 690 825 752 Der Der SSB_unfished F_2022 -0.600717 +763 691 825 753 Der Der SSB_unfished Bratio_1951 -0.266342 +763 692 825 754 Der Der SSB_unfished Bratio_1952 -0.250866 +763 693 825 755 Der Der SSB_unfished Bratio_1953 -0.238145 +763 694 825 756 Der Der SSB_unfished Bratio_1954 -0.22489 +763 695 825 757 Der Der SSB_unfished Bratio_1955 -0.213027 +763 696 825 758 Der Der SSB_unfished Bratio_1956 -0.214421 +763 697 825 759 Der Der SSB_unfished Bratio_1957 -0.217064 +763 698 825 760 Der Der SSB_unfished Bratio_1958 -0.220562 +763 699 825 761 Der Der SSB_unfished Bratio_1959 -0.225004 +763 700 825 762 Der Der SSB_unfished Bratio_1960 -0.208977 +763 701 825 763 Der Der SSB_unfished Bratio_1961 -0.191831 +763 702 825 764 Der Der SSB_unfished Bratio_1962 -0.17182 +763 703 825 765 Der Der SSB_unfished Bratio_1963 -0.155181 +763 704 825 766 Der Der SSB_unfished Bratio_1964 -0.137891 +763 705 825 767 Der Der SSB_unfished Bratio_1965 -0.117918 +763 706 825 768 Der Der SSB_unfished Bratio_1966 -0.0947402 +763 707 825 769 Der Der SSB_unfished Bratio_1967 -0.0702915 +763 708 825 770 Der Der SSB_unfished Bratio_1968 -0.0398563 +763 709 825 771 Der Der SSB_unfished Bratio_1969 0.0480285 +763 710 825 772 Der Der SSB_unfished Bratio_1970 0.120215 +763 711 825 773 Der Der SSB_unfished Bratio_1971 0.175214 +763 712 825 774 Der Der SSB_unfished Bratio_1972 0.221449 +763 713 825 775 Der Der SSB_unfished Bratio_1973 0.259345 +763 714 825 776 Der Der SSB_unfished Bratio_1974 0.281367 +763 715 825 777 Der Der SSB_unfished Bratio_1975 0.303605 +763 716 825 778 Der Der SSB_unfished Bratio_1976 0.322974 +763 717 825 779 Der Der SSB_unfished Bratio_1977 0.339322 +763 718 825 780 Der Der SSB_unfished Bratio_1978 0.350945 +763 719 825 781 Der Der SSB_unfished Bratio_1979 0.362041 +763 720 825 782 Der Der SSB_unfished Bratio_1980 0.3706 +763 721 825 783 Der Der SSB_unfished Bratio_1981 0.377306 +763 722 825 784 Der Der SSB_unfished Bratio_1982 0.379179 +763 723 825 785 Der Der SSB_unfished Bratio_1983 0.382584 +763 724 825 786 Der Der SSB_unfished Bratio_1984 0.389782 +763 725 825 787 Der Der SSB_unfished Bratio_1985 0.334783 +763 726 825 788 Der Der SSB_unfished Bratio_1986 0.262522 +763 727 825 789 Der Der SSB_unfished Bratio_1987 0.177173 +763 728 825 790 Der Der SSB_unfished Bratio_1988 0.14486 +763 729 825 791 Der Der SSB_unfished Bratio_1989 0.125489 +763 730 825 792 Der Der SSB_unfished Bratio_1990 0.113757 +763 731 825 793 Der Der SSB_unfished Bratio_1991 0.130874 +763 732 825 794 Der Der SSB_unfished Bratio_1992 0.114372 +763 733 825 795 Der Der SSB_unfished Bratio_1993 0.143837 +763 734 825 796 Der Der SSB_unfished Bratio_1994 0.151893 +763 735 825 797 Der Der SSB_unfished Bratio_1995 0.178099 +763 736 825 798 Der Der SSB_unfished Bratio_1996 0.195728 +763 737 825 799 Der Der SSB_unfished Bratio_1997 0.186274 +763 738 825 800 Der Der SSB_unfished Bratio_1998 0.16323 +763 739 825 801 Der Der SSB_unfished Bratio_1999 0.161716 +763 740 825 802 Der Der SSB_unfished Bratio_2000 0.158436 +763 741 825 803 Der Der SSB_unfished Bratio_2001 0.195183 +763 742 825 804 Der Der SSB_unfished Bratio_2002 0.232683 +763 743 825 805 Der Der SSB_unfished Bratio_2003 0.285153 +763 744 825 806 Der Der SSB_unfished Bratio_2004 0.300818 +763 745 825 807 Der Der SSB_unfished Bratio_2005 0.375497 +763 746 825 808 Der Der SSB_unfished Bratio_2006 0.380836 +763 747 825 809 Der Der SSB_unfished Bratio_2007 0.388318 +763 748 825 810 Der Der SSB_unfished Bratio_2008 0.402265 +763 749 825 811 Der Der SSB_unfished Bratio_2009 0.406416 +763 750 825 812 Der Der SSB_unfished Bratio_2010 0.422604 +763 751 825 813 Der Der SSB_unfished Bratio_2011 0.447598 +763 752 825 814 Der Der SSB_unfished Bratio_2012 0.466072 +763 753 825 815 Der Der SSB_unfished Bratio_2013 0.473342 +763 754 825 816 Der Der SSB_unfished Bratio_2014 0.467349 +763 755 825 817 Der Der SSB_unfished Bratio_2015 0.469468 +763 756 825 818 Der Der SSB_unfished Bratio_2016 0.480663 +763 757 825 819 Der Der SSB_unfished Bratio_2017 0.494656 +763 758 825 820 Der Der SSB_unfished Bratio_2018 0.508956 +763 759 825 821 Der Der SSB_unfished Bratio_2019 0.508775 +763 760 825 822 Der Der SSB_unfished Bratio_2020 0.518848 +763 761 825 823 Der Der SSB_unfished Bratio_2021 0.541647 +763 762 825 824 Der Der SSB_unfished Bratio_2022 0.573276 +764 0 826 826 Der Std Totbio_unfished _ 9116.26 +764 1 826 1 Der Par Totbio_unfished L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0412664 +764 2 826 12 Der Par Totbio_unfished L_at_Amin_Mal_GP_1 0.014212 +764 3 826 14 Der Par Totbio_unfished VonBert_K_Mal_GP_1 -0.141322 +764 4 826 21 Der Par Totbio_unfished SR_LN(R0) 0.930407 +764 5 826 26 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1980 -0.0733929 +764 6 826 27 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1981 -0.0630946 +764 7 826 28 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1982 -0.128915 +764 8 826 29 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1983 -0.0344856 +764 9 826 30 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1984 -0.0432254 +764 10 826 31 Der Par Totbio_unfished Early_RecrDev_1985 -0.142379 +764 11 826 32 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1986 0.0334442 +764 12 826 33 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1987 -0.182809 +764 13 826 34 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1988 0.148385 +764 14 826 35 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1989 -0.112628 +764 15 826 36 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1990 0.204453 +764 16 826 37 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1991 0.00220327 +764 17 826 38 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1992 -0.0769246 +764 18 826 39 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1993 -0.0742885 +764 19 826 40 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1994 -0.028611 +764 20 826 41 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1995 -0.0933777 +764 21 826 42 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1996 0.105941 +764 22 826 43 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1997 -0.0370963 +764 23 826 44 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1998 0.0528652 +764 24 826 45 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_1999 -0.184199 +764 25 826 46 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2000 0.182726 +764 26 826 47 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2001 -0.229318 +764 27 826 48 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2002 -0.132853 +764 28 826 49 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2003 -0.177052 +764 29 826 50 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2004 -0.284824 +764 30 826 51 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2005 -0.2399 +764 31 826 52 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2006 -0.0875282 +764 32 826 53 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2007 -0.106078 +764 33 826 54 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2008 -0.14088 +764 34 826 55 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2009 -0.210059 +764 35 826 56 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2010 -0.212697 +764 36 826 57 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2011 -0.143872 +764 37 826 58 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2012 -0.140082 +764 38 826 59 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2013 -0.106525 +764 39 826 60 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2014 -0.130216 +764 40 826 61 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2015 -0.0755132 +764 41 826 62 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2016 0.02103 +764 42 826 63 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2017 0.115027 +764 43 826 64 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2018 0.126231 +764 44 826 65 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2019 0.122173 +764 45 826 66 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2020 0.186747 +764 46 826 67 Der Par Totbio_unfished Main_RecrDev_2021 0.218254 +764 47 826 68 Der Par Totbio_unfished ForeRecr_2022 0 +764 48 826 69 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0978681 +764 49 826 70 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0983423 +764 50 826 71 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0988079 +764 51 826 72 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0991939 +764 52 826 73 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0995516 +764 53 826 74 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0996581 +764 54 826 75 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0995227 +764 55 826 76 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0993824 +764 56 826 77 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0992387 +764 57 826 78 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.099421 +764 58 826 79 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0999624 +764 59 826 80 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.100533 +764 60 826 81 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.101075 +764 61 826 82 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.10156 +764 62 826 83 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.102102 +764 63 826 84 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.102759 +764 64 826 85 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.103505 +764 65 826 86 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.104413 +764 66 826 87 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.107063 +764 67 826 88 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.111894 +764 68 826 89 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.117108 +764 69 826 90 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.122589 +764 70 826 91 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.128497 +764 71 826 92 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.132924 +764 72 826 93 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.136023 +764 73 826 94 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.139525 +764 74 826 95 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.143015 +764 75 826 96 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.145679 +764 76 826 97 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.147877 +764 77 826 98 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.151088 +764 78 826 99 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.156768 +764 79 826 100 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.161931 +764 80 826 101 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.162964 +764 81 826 102 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145106 +764 82 826 103 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.116086 +764 83 826 104 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0916055 +764 84 826 105 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0794038 +764 85 826 106 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0769197 +764 86 826 107 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0773959 +764 87 826 108 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.080589 +764 88 826 109 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0808877 +764 89 826 110 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0791484 +764 90 826 111 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0856199 +764 91 826 112 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0952827 +764 92 826 113 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.102579 +764 93 826 114 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0952338 +764 94 826 115 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.086002 +764 95 826 116 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0777675 +764 96 826 117 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0650985 +764 97 826 118 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0710278 +764 98 826 119 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.180042 +764 99 826 120 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.206072 +764 100 826 121 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.219007 +764 101 826 122 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.269005 +764 102 826 123 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.218284 +764 103 826 124 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.27365 +764 104 826 125 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.228902 +764 105 826 126 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.224461 +764 106 826 127 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.271557 +764 107 826 128 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.302075 +764 108 826 129 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.30683 +764 109 826 130 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.309584 +764 110 826 131 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.29782 +764 111 826 132 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.26808 +764 112 826 133 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.320471 +764 113 826 134 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.294478 +764 114 826 135 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.294635 +764 115 826 136 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.304735 +764 116 826 137 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.328004 +764 117 826 138 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.348595 +764 118 826 139 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.384818 +764 119 826 140 Der Par Totbio_unfished F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.41871 +764 120 826 141 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.113352 +764 121 826 142 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.114063 +764 122 826 143 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.114767 +764 123 826 144 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.115295 +764 124 826 145 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.11578 +764 125 826 146 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.116692 +764 126 826 147 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.117971 +764 127 826 148 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.118801 +764 128 826 149 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.119325 +764 129 826 150 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.123435 +764 130 826 151 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.128182 +764 131 826 152 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.132189 +764 132 826 153 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.137564 +764 133 826 154 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.142544 +764 134 826 155 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.143059 +764 135 826 156 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.14533 +764 136 826 157 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.147498 +764 137 826 158 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.148598 +764 138 826 159 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.147613 +764 139 826 160 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.1458 +764 140 826 161 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.144785 +764 141 826 162 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.146901 +764 142 826 163 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.147735 +764 143 826 164 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.117028 +764 144 826 165 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0931851 +764 145 826 166 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0792724 +764 146 826 167 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0729358 +764 147 826 168 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0613002 +764 148 826 169 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0481226 +764 149 826 170 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0431737 +764 150 826 171 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0334154 +764 151 826 172 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0496806 +764 152 826 173 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0755501 +764 153 826 174 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0715116 +764 154 826 175 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0513369 +764 155 826 176 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0307309 +764 156 826 177 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0281594 +764 157 826 178 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0297011 +764 158 826 179 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0462044 +764 159 826 180 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0580256 +764 160 826 181 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.17243 +764 161 826 182 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.192684 +764 162 826 183 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.184168 +764 163 826 184 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.164715 +764 164 826 185 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.235574 +764 165 826 186 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.209888 +764 166 826 187 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.187373 +764 167 826 188 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.187984 +764 168 826 189 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.264553 +764 169 826 190 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.250438 +764 170 826 191 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.253458 +764 171 826 192 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.249072 +764 172 826 193 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.243847 +764 173 826 194 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.276932 +764 174 826 195 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.274875 +764 175 826 196 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.304112 +764 176 826 197 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.300556 +764 177 826 198 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.331974 +764 178 826 199 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.392638 +764 179 826 200 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.409882 +764 180 826 201 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.419657 +764 181 826 202 Der Par Totbio_unfished F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.413208 +764 182 826 203 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0185704 +764 183 826 204 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0189974 +764 184 826 205 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.019405 +764 185 826 206 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0197293 +764 186 826 207 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0200267 +764 187 826 208 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0200905 +764 188 826 209 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0199463 +764 189 826 210 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0198125 +764 190 826 211 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0196888 +764 191 826 212 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0198703 +764 192 826 213 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0203668 +764 193 826 214 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0208697 +764 194 826 215 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0213281 +764 195 826 216 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0217305 +764 196 826 217 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0221693 +764 197 826 218 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0227246 +764 198 826 219 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0233624 +764 199 826 220 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0241304 +764 200 826 221 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0263552 +764 201 826 222 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0307565 +764 202 826 223 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0353421 +764 203 826 224 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0399553 +764 204 826 225 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0446972 +764 205 826 226 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0482968 +764 206 826 227 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0501723 +764 207 826 228 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526169 +764 208 826 229 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553133 +764 209 826 230 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570285 +764 210 826 231 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0578913 +764 211 826 232 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588112 +764 212 826 233 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0610919 +764 213 826 234 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0606681 +764 214 826 235 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0519915 +764 215 826 236 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.00539749 +764 216 826 237 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0160827 +764 217 826 238 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0199829 +764 218 826 239 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0237597 +764 219 826 240 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0281891 +764 220 826 241 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0368967 +764 221 826 242 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0593197 +764 222 826 243 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0478821 +764 223 826 244 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0375704 +764 224 826 245 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0384202 +764 225 826 246 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.042799 +764 226 826 247 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0503475 +764 227 826 248 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0559553 +764 228 826 249 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0734795 +764 229 826 250 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0914797 +764 230 826 251 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0809166 +764 231 826 252 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.074594 +764 232 826 253 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.00994746 +764 233 826 254 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.040688 +764 234 826 255 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0304897 +764 235 826 256 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0318978 +764 236 826 257 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0426149 +764 237 826 258 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0558449 +764 238 826 259 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0337668 +764 239 826 260 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0261317 +764 240 826 261 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0501368 +764 241 826 262 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0798207 +764 242 826 263 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.131493 +764 243 826 264 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0901748 +764 244 826 265 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.054489 +764 245 826 266 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.10263 +764 246 826 267 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.1238 +764 247 826 268 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.165119 +764 248 826 269 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.101157 +764 249 826 270 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.123758 +764 250 826 271 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.156878 +764 251 826 272 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.219841 +764 252 826 273 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.258708 +764 253 826 274 Der Par Totbio_unfished F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.294661 +764 254 826 275 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0969212 +764 255 826 276 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0973819 +764 256 826 277 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0978055 +764 257 826 278 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0981471 +764 258 826 279 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0984537 +764 259 826 280 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0982692 +764 260 826 281 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0981689 +764 261 826 282 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0986566 +764 262 826 283 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0991342 +764 263 826 284 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0996467 +764 264 826 285 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.100025 +764 265 826 286 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.100451 +764 266 826 287 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.100931 +764 267 826 288 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.101495 +764 268 826 289 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.102085 +764 269 826 290 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.104526 +764 270 826 291 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108928 +764 271 826 292 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.113503 +764 272 826 293 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.118184 +764 273 826 294 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.122482 +764 274 826 295 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.126484 +764 275 826 296 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.128624 +764 276 826 297 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.130861 +764 277 826 298 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.132588 +764 278 826 299 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.136171 +764 279 826 300 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.136692 +764 280 826 301 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.140045 +764 281 826 302 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.141375 +764 282 826 303 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.149838 +764 283 826 304 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.144614 +764 284 826 305 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.124271 +764 285 826 306 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0969979 +764 286 826 307 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0705431 +764 287 826 308 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0628734 +764 288 826 309 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0616435 +764 289 826 310 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0597883 +764 290 826 311 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0617388 +764 291 826 312 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0582546 +764 292 826 313 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0639015 +764 293 826 314 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0781532 +764 294 826 315 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0850922 +764 295 826 316 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0829365 +764 296 826 317 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0768163 +764 297 826 318 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.062486 +764 298 826 319 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0632002 +764 299 826 320 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0576959 +764 300 826 321 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0682479 +764 301 826 322 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.168622 +764 302 826 323 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.193285 +764 303 826 324 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.198005 +764 304 826 325 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.196481 +764 305 826 326 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.20007 +764 306 826 327 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.205091 +764 307 826 328 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.20694 +764 308 826 329 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.198769 +764 309 826 330 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.213062 +764 310 826 331 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.232007 +764 311 826 332 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.238806 +764 312 826 333 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.236056 +764 313 826 334 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.233099 +764 314 826 335 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.232232 +764 315 826 336 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.251446 +764 316 826 337 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.262605 +764 317 826 338 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.271721 +764 318 826 339 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.288743 +764 319 826 340 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.307997 +764 320 826 341 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.330105 +764 321 826 342 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.352148 +764 322 826 343 Der Par Totbio_unfished F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.378483 +764 323 826 345 Der Par Totbio_unfished Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0349526 +764 324 826 349 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0271894 +764 325 826 350 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.109387 +764 326 826 354 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0012958 +764 327 826 356 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.283758 +764 328 826 357 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_GNS(1) 0.0293314 +764 329 826 358 Der Par Totbio_unfished Retain_L_width_GNS(1) -0.00451919 +764 330 826 361 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0608356 +764 331 826 363 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0265565 +764 332 826 367 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0255367 +764 333 826 368 Der Par Totbio_unfished Retain_L_width_TR_FR(2) 0.014424 +764 334 826 372 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0502788 +764 335 826 373 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.153891 +764 336 826 377 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.168838 +764 337 826 379 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.318285 +764 338 826 380 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.184927 +764 339 826 381 Der Par Totbio_unfished Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0120176 +764 340 826 385 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0191323 +764 341 826 386 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0718646 +764 342 826 390 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0278566 +764 343 826 392 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.117668 +764 344 826 393 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0215426 +764 345 826 394 Der Par Totbio_unfished Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00428795 +764 346 826 397 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0706572 +764 347 826 399 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0401223 +764 348 826 400 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0286693 +764 349 826 403 Der Par Totbio_unfished Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0702936 +764 350 826 404 Der Par Totbio_unfished Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0323113 +764 351 826 405 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.10085 +764 352 826 407 Der Par Totbio_unfished Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0015332 +764 353 826 411 Der Par Totbio_unfished ln(DM_theta)_1 0.0320222 +764 354 826 412 Der Par Totbio_unfished ln(DM_theta)_2 -0.0098576 +764 355 826 413 Der Par Totbio_unfished ln(DM_theta)_3 0.0222215 +764 356 826 414 Der Par Totbio_unfished ln(DM_theta)_4 2.31586e-05 +764 357 826 415 Der Par Totbio_unfished ln(DM_theta)_5 -0.0105145 +764 358 826 420 Der Par Totbio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00635783 +764 359 826 421 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0176965 +764 360 826 422 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.015013 +764 361 826 423 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0151539 +764 362 826 424 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00688313 +764 363 826 425 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00462002 +764 364 826 426 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00138245 +764 365 826 427 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000111341 +764 366 826 428 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00354046 +764 367 826 429 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00155132 +764 368 826 430 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000984571 +764 369 826 431 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000277384 +764 370 826 432 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000549302 +764 371 826 433 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323982 +764 372 826 434 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00252971 +764 373 826 435 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0103576 +764 374 826 436 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00962481 +764 375 826 437 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00309604 +764 376 826 438 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00975622 +764 377 826 439 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0454812 +764 378 826 440 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464218 +764 379 826 441 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0232235 +764 380 826 442 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0102858 +764 381 826 443 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00987141 +764 382 826 444 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0114988 +764 383 826 445 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0126124 +764 384 826 446 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00382607 +764 385 826 447 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0193821 +764 386 826 448 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00862615 +764 387 826 449 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0130229 +764 388 826 450 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0180693 +764 389 826 451 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000338398 +764 390 826 452 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00698251 +764 391 826 453 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00731692 +764 392 826 454 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00841648 +764 393 826 455 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00521743 +764 394 826 456 Der Par Totbio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00460467 +764 395 826 457 Der Der Totbio_unfished SSB_Virgin 0.93288 +764 396 826 458 Der Der Totbio_unfished SSB_Initial 0.93288 +764 397 826 459 Der Der Totbio_unfished SSB_1950 0.93288 +764 398 826 460 Der Der Totbio_unfished SSB_1951 0.933126 +764 399 826 461 Der Der Totbio_unfished SSB_1952 0.933375 +764 400 826 462 Der Der Totbio_unfished SSB_1953 0.933515 +764 401 826 463 Der Der Totbio_unfished SSB_1954 0.933609 +764 402 826 464 Der Der Totbio_unfished SSB_1955 0.933654 +764 403 826 465 Der Der Totbio_unfished SSB_1956 0.933614 +764 404 826 466 Der Der Totbio_unfished SSB_1957 0.93361 +764 405 826 467 Der Der Totbio_unfished SSB_1958 0.933631 +764 406 826 468 Der Der Totbio_unfished SSB_1959 0.933652 +764 407 826 469 Der Der Totbio_unfished SSB_1960 0.933417 +764 408 826 470 Der Der Totbio_unfished SSB_1961 0.932964 +764 409 826 471 Der Der Totbio_unfished SSB_1962 0.932209 +764 410 826 472 Der Der Totbio_unfished SSB_1963 0.931625 +764 411 826 473 Der Der Totbio_unfished SSB_1964 0.93092 +764 412 826 474 Der Der Totbio_unfished SSB_1965 0.930081 +764 413 826 475 Der Der Totbio_unfished SSB_1966 0.928675 +764 414 826 476 Der Der Totbio_unfished SSB_1967 0.926675 +764 415 826 477 Der Der Totbio_unfished SSB_1968 0.92306 +764 416 826 478 Der Der Totbio_unfished SSB_1969 0.907724 +764 417 826 479 Der Der Totbio_unfished SSB_1970 0.888997 +764 418 826 480 Der Der Totbio_unfished SSB_1971 0.872357 +764 419 826 481 Der Der Totbio_unfished SSB_1972 0.85177 +764 420 826 482 Der Der Totbio_unfished SSB_1973 0.83332 +764 421 826 483 Der Der Totbio_unfished SSB_1974 0.826986 +764 422 826 484 Der Der Totbio_unfished SSB_1975 0.819696 +764 423 826 485 Der Der Totbio_unfished SSB_1976 0.814429 +764 424 826 486 Der Der Totbio_unfished SSB_1977 0.809335 +764 425 826 487 Der Der Totbio_unfished SSB_1978 0.808771 +764 426 826 488 Der Der Totbio_unfished SSB_1979 0.805061 +764 427 826 489 Der Der Totbio_unfished SSB_1980 0.796682 +764 428 826 490 Der Der Totbio_unfished SSB_1981 0.774304 +764 429 826 491 Der Der Totbio_unfished SSB_1982 0.74867 +764 430 826 492 Der Der Totbio_unfished SSB_1983 0.716947 +764 431 826 493 Der Der Totbio_unfished SSB_1984 0.67997 +764 432 826 494 Der Der Totbio_unfished SSB_1985 0.586413 +764 433 826 495 Der Der Totbio_unfished SSB_1986 0.468951 +764 434 826 496 Der Der Totbio_unfished SSB_1987 0.292793 +764 435 826 497 Der Der Totbio_unfished SSB_1988 0.302106 +764 436 826 498 Der Der Totbio_unfished SSB_1989 0.271354 +764 437 826 499 Der Der Totbio_unfished SSB_1990 0.243922 +764 438 826 500 Der Der Totbio_unfished SSB_1991 0.244994 +764 439 826 501 Der Der Totbio_unfished SSB_1992 0.228398 +764 440 826 502 Der Der Totbio_unfished SSB_1993 0.248479 +764 441 826 503 Der Der Totbio_unfished SSB_1994 0.249176 +764 442 826 504 Der Der Totbio_unfished SSB_1995 0.265639 +764 443 826 505 Der Der Totbio_unfished SSB_1996 0.275181 +764 444 826 506 Der Der Totbio_unfished SSB_1997 0.274972 +764 445 826 507 Der Der Totbio_unfished SSB_1998 0.272164 +764 446 826 508 Der Der Totbio_unfished SSB_1999 0.275061 +764 447 826 509 Der Der Totbio_unfished SSB_2000 0.265996 +764 448 826 510 Der Der Totbio_unfished SSB_2001 0.292398 +764 449 826 511 Der Der Totbio_unfished SSB_2002 0.314761 +764 450 826 512 Der Der Totbio_unfished SSB_2003 0.352686 +764 451 826 513 Der Der Totbio_unfished SSB_2004 0.373463 +764 452 826 514 Der Der Totbio_unfished SSB_2005 0.436586 +764 453 826 515 Der Der Totbio_unfished SSB_2006 0.442625 +764 454 826 516 Der Der Totbio_unfished SSB_2007 0.468067 +764 455 826 517 Der Der Totbio_unfished SSB_2008 0.480274 +764 456 826 518 Der Der Totbio_unfished SSB_2009 0.488837 +764 457 826 519 Der Der Totbio_unfished SSB_2010 0.50004 +764 458 826 520 Der Der Totbio_unfished SSB_2011 0.512247 +764 459 826 521 Der Der Totbio_unfished SSB_2012 0.522614 +764 460 826 522 Der Der Totbio_unfished SSB_2013 0.528278 +764 461 826 523 Der Der Totbio_unfished SSB_2014 0.532799 +764 462 826 524 Der Der Totbio_unfished SSB_2015 0.539181 +764 463 826 525 Der Der Totbio_unfished SSB_2016 0.551268 +764 464 826 526 Der Der Totbio_unfished SSB_2017 0.561016 +764 465 826 527 Der Der Totbio_unfished SSB_2018 0.571434 +764 466 826 528 Der Der Totbio_unfished SSB_2019 0.58231 +764 467 826 529 Der Der Totbio_unfished SSB_2020 0.595399 +764 468 826 530 Der Der Totbio_unfished SSB_2021 0.613221 +764 469 826 531 Der Der Totbio_unfished SSB_2022 0.632689 +764 470 826 532 Der Der Totbio_unfished Recr_Virgin 0.930408 +764 471 826 533 Der Der Totbio_unfished Recr_Initial 0.930408 +764 472 826 534 Der Der Totbio_unfished Recr_1950 0.930408 +764 473 826 535 Der Der Totbio_unfished Recr_1951 0.930418 +764 474 826 536 Der Der Totbio_unfished Recr_1952 0.930433 +764 475 826 537 Der Der Totbio_unfished Recr_1953 0.930444 +764 476 826 538 Der Der Totbio_unfished Recr_1954 0.930453 +764 477 826 539 Der Der Totbio_unfished Recr_1955 0.930465 +764 478 826 540 Der Der Totbio_unfished Recr_1956 0.930462 +764 479 826 541 Der Der Totbio_unfished Recr_1957 0.930457 +764 480 826 542 Der Der Totbio_unfished Recr_1958 0.930453 +764 481 826 543 Der Der Totbio_unfished Recr_1959 0.930449 +764 482 826 544 Der Der Totbio_unfished Recr_1960 0.930462 +764 483 826 545 Der Der Totbio_unfished Recr_1961 0.930477 +764 484 826 546 Der Der Totbio_unfished Recr_1962 0.930496 +764 485 826 547 Der Der Totbio_unfished Recr_1963 0.930512 +764 486 826 548 Der Der Totbio_unfished Recr_1964 0.930527 +764 487 826 549 Der Der Totbio_unfished Recr_1965 0.930544 +764 488 826 550 Der Der Totbio_unfished Recr_1966 0.930565 +764 489 826 551 Der Der Totbio_unfished Recr_1967 0.930589 +764 490 826 552 Der Der Totbio_unfished Recr_1968 0.93062 +764 491 826 553 Der Der Totbio_unfished Recr_1969 0.930739 +764 492 826 554 Der Der Totbio_unfished Recr_1970 0.930885 +764 493 826 555 Der Der Totbio_unfished Recr_1971 0.931045 +764 494 826 556 Der Der Totbio_unfished Recr_1972 0.931243 +764 495 826 557 Der Der Totbio_unfished Recr_1973 0.931466 +764 496 826 558 Der Der Totbio_unfished Recr_1974 0.931616 +764 497 826 559 Der Der Totbio_unfished Recr_1975 0.93179 +764 498 826 560 Der Der Totbio_unfished Recr_1976 0.931963 +764 499 826 561 Der Der Totbio_unfished Recr_1977 0.932128 +764 500 826 562 Der Der Totbio_unfished Recr_1978 0.93223 +764 501 826 563 Der Der Totbio_unfished Recr_1979 0.932351 +764 502 826 564 Der Der Totbio_unfished Recr_1980 -0.0133891 +764 503 826 565 Der Der Totbio_unfished Recr_1981 -0.00727319 +764 504 826 566 Der Der Totbio_unfished Recr_1982 -0.0570161 +764 505 826 567 Der Der Totbio_unfished Recr_1983 0.0498314 +764 506 826 568 Der Der Totbio_unfished Recr_1984 0.0285399 +764 507 826 569 Der Der Totbio_unfished Recr_1985 0.0120582 +764 508 826 570 Der Der Totbio_unfished Recr_1986 0.227202 +764 509 826 571 Der Der Totbio_unfished Recr_1987 0.0767986 +764 510 826 572 Der Der Totbio_unfished Recr_1988 0.255103 +764 511 826 573 Der Der Totbio_unfished Recr_1989 0.0699014 +764 512 826 574 Der Der Totbio_unfished Recr_1990 0.302142 +764 513 826 575 Der Der Totbio_unfished Recr_1991 0.200102 +764 514 826 576 Der Der Totbio_unfished Recr_1992 0.174207 +764 515 826 577 Der Der Totbio_unfished Recr_1993 0.138118 +764 516 826 578 Der Der Totbio_unfished Recr_1994 0.155186 +764 517 826 579 Der Der Totbio_unfished Recr_1995 0.0930817 +764 518 826 580 Der Der Totbio_unfished Recr_1996 0.229262 +764 519 826 581 Der Der Totbio_unfished Recr_1997 0.144592 +764 520 826 582 Der Der Totbio_unfished Recr_1998 0.227364 +764 521 826 583 Der Der Totbio_unfished Recr_1999 0.100769 +764 522 826 584 Der Der Totbio_unfished Recr_2000 0.294652 +764 523 826 585 Der Der Totbio_unfished Recr_2001 0.152042 +764 524 826 586 Der Der Totbio_unfished Recr_2002 0.152774 +764 525 826 587 Der Der Totbio_unfished Recr_2003 0.285018 +764 526 826 588 Der Der Totbio_unfished Recr_2004 0.343058 +764 527 826 589 Der Der Totbio_unfished Recr_2005 0.232371 +764 528 826 590 Der Der Totbio_unfished Recr_2006 0.271676 +764 529 826 591 Der Der Totbio_unfished Recr_2007 0.340271 +764 530 826 592 Der Der Totbio_unfished Recr_2008 0.362488 +764 531 826 593 Der Der Totbio_unfished Recr_2009 0.371777 +764 532 826 594 Der Der Totbio_unfished Recr_2010 0.33771 +764 533 826 595 Der Der Totbio_unfished Recr_2011 0.350457 +764 534 826 596 Der Der Totbio_unfished Recr_2012 0.377751 +764 535 826 597 Der Der Totbio_unfished Recr_2013 0.370637 +764 536 826 598 Der Der Totbio_unfished Recr_2014 0.455745 +764 537 826 599 Der Der Totbio_unfished Recr_2015 0.323866 +764 538 826 600 Der Der Totbio_unfished Recr_2016 0.34449 +764 539 826 601 Der Der Totbio_unfished Recr_2017 0.399603 +764 540 826 602 Der Der Totbio_unfished Recr_2018 0.518852 +764 541 826 603 Der Der Totbio_unfished Recr_2019 0.447273 +764 542 826 604 Der Der Totbio_unfished Recr_2020 0.48461 +764 543 826 605 Der Der Totbio_unfished Recr_2021 0.412466 +764 544 826 606 Der Der Totbio_unfished Recr_2022 0.0493667 +764 545 826 607 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1950 -0.138051 +764 546 826 608 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1951 -0.143334 +764 547 826 609 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1952 -0.1365 +764 548 826 610 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1953 -0.138218 +764 549 826 611 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1954 -0.134332 +764 550 826 612 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1955 -0.0994708 +764 551 826 613 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1956 -0.097729 +764 552 826 614 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1957 -0.0957854 +764 553 826 615 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1958 -0.0967095 +764 554 826 616 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1959 -0.126102 +764 555 826 617 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1960 -0.122286 +764 556 826 618 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1961 -0.120392 +764 557 826 619 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1962 -0.122198 +764 558 826 620 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1963 -0.120731 +764 559 826 621 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1964 -0.126935 +764 560 826 622 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1965 -0.1252 +764 561 826 623 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1966 -0.123535 +764 562 826 624 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1967 -0.123197 +764 563 826 625 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1968 -0.172896 +764 564 826 626 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1969 -0.178404 +764 565 826 627 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1970 -0.187786 +764 566 826 628 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1971 -0.190858 +764 567 826 629 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1972 -0.200962 +764 568 826 630 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1973 -0.20395 +764 569 826 631 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1974 -0.209385 +764 570 826 632 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1975 -0.213152 +764 571 826 633 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1976 -0.213701 +764 572 826 634 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1977 -0.219354 +764 573 826 635 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1978 -0.217287 +764 574 826 636 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1979 -0.21098 +764 575 826 637 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1980 -0.21234 +764 576 826 638 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1981 -0.205339 +764 577 826 639 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1982 -0.2108 +764 578 826 640 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1983 -0.158491 +764 579 826 641 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1984 -0.12154 +764 580 826 642 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1985 -0.100881 +764 581 826 643 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1986 -0.0912299 +764 582 826 644 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1987 -0.0793616 +764 583 826 645 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1988 -0.0671779 +764 584 826 646 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1989 -0.0441891 +764 585 826 647 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1990 -0.0488899 +764 586 826 648 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1991 -0.0699647 +764 587 826 649 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1992 -0.0788855 +764 588 826 650 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1993 -0.0834146 +764 589 826 651 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1994 -0.071278 +764 590 826 652 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1995 -0.0534372 +764 591 826 653 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1996 -0.0366787 +764 592 826 654 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1997 -0.0156886 +764 593 826 655 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1998 -0.0325169 +764 594 826 656 Der Der Totbio_unfished SPRratio_1999 -0.0420675 +764 595 826 657 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2000 -0.212659 +764 596 826 658 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2001 -0.246874 +764 597 826 659 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2002 -0.262995 +764 598 826 660 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2003 -0.269684 +764 599 826 661 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2004 -0.309256 +764 600 826 662 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2005 -0.322087 +764 601 826 663 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2006 -0.291436 +764 602 826 664 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2007 -0.280747 +764 603 826 665 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2008 -0.339741 +764 604 826 666 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2009 -0.348429 +764 605 826 667 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2010 -0.382393 +764 606 826 668 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2011 -0.362442 +764 607 826 669 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2012 -0.338747 +764 608 826 670 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2013 -0.383015 +764 609 826 671 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2014 -0.391519 +764 610 826 672 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2015 -0.42571 +764 611 826 673 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2016 -0.387708 +764 612 826 674 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2017 -0.412913 +764 613 826 675 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2018 -0.443173 +764 614 826 676 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2019 -0.470011 +764 615 826 677 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2020 -0.512314 +764 616 826 678 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2021 -0.527257 +764 617 826 679 Der Der Totbio_unfished SPRratio_2022 -0.527257 +764 618 826 680 Der Der Totbio_unfished F_1950 -0.154149 +764 619 826 681 Der Der Totbio_unfished F_1951 -0.168171 +764 620 826 682 Der Der Totbio_unfished F_1952 -0.150428 +764 621 826 683 Der Der Totbio_unfished F_1953 -0.152857 +764 622 826 684 Der Der Totbio_unfished F_1954 -0.146783 +764 623 826 685 Der Der Totbio_unfished F_1955 -0.137218 +764 624 826 686 Der Der Totbio_unfished F_1956 -0.134743 +764 625 826 687 Der Der Totbio_unfished F_1957 -0.131914 +764 626 826 688 Der Der Totbio_unfished F_1958 -0.133311 +764 627 826 689 Der Der Totbio_unfished F_1959 -0.136601 +764 628 826 690 Der Der Totbio_unfished F_1960 -0.132057 +764 629 826 691 Der Der Totbio_unfished F_1961 -0.129941 +764 630 826 692 Der Der Totbio_unfished F_1962 -0.131824 +764 631 826 693 Der Der Totbio_unfished F_1963 -0.130238 +764 632 826 694 Der Der Totbio_unfished F_1964 -0.137121 +764 633 826 695 Der Der Totbio_unfished F_1965 -0.135114 +764 634 826 696 Der Der Totbio_unfished F_1966 -0.133252 +764 635 826 697 Der Der Totbio_unfished F_1967 -0.132954 +764 636 826 698 Der Der Totbio_unfished F_1968 -0.185071 +764 637 826 699 Der Der Totbio_unfished F_1969 -0.190558 +764 638 826 700 Der Der Totbio_unfished F_1970 -0.199655 +764 639 826 701 Der Der Totbio_unfished F_1971 -0.20215 +764 640 826 702 Der Der Totbio_unfished F_1972 -0.211961 +764 641 826 703 Der Der Totbio_unfished F_1973 -0.213001 +764 642 826 704 Der Der Totbio_unfished F_1974 -0.219746 +764 643 826 705 Der Der Totbio_unfished F_1975 -0.223648 +764 644 826 706 Der Der Totbio_unfished F_1976 -0.223452 +764 645 826 707 Der Der Totbio_unfished F_1977 -0.230297 +764 646 826 708 Der Der Totbio_unfished F_1978 -0.228636 +764 647 826 709 Der Der Totbio_unfished F_1979 -0.223421 +764 648 826 710 Der Der Totbio_unfished F_1980 -0.226293 +764 649 826 711 Der Der Totbio_unfished F_1981 -0.21952 +764 650 826 712 Der Der Totbio_unfished F_1982 -0.2299 +764 651 826 713 Der Der Totbio_unfished F_1983 -0.18692 +764 652 826 714 Der Der Totbio_unfished F_1984 -0.151641 +764 653 826 715 Der Der Totbio_unfished F_1985 -0.127385 +764 654 826 716 Der Der Totbio_unfished F_1986 -0.119346 +764 655 826 717 Der Der Totbio_unfished F_1987 -0.108172 +764 656 826 718 Der Der Totbio_unfished F_1988 -0.0965873 +764 657 826 719 Der Der Totbio_unfished F_1989 -0.0855541 +764 658 826 720 Der Der Totbio_unfished F_1990 -0.0818009 +764 659 826 721 Der Der Totbio_unfished F_1991 -0.105335 +764 660 826 722 Der Der Totbio_unfished F_1992 -0.12451 +764 661 826 723 Der Der Totbio_unfished F_1993 -0.130437 +764 662 826 724 Der Der Totbio_unfished F_1994 -0.114193 +764 663 826 725 Der Der Totbio_unfished F_1995 -0.0945287 +764 664 826 726 Der Der Totbio_unfished F_1996 -0.0839122 +764 665 826 727 Der Der Totbio_unfished F_1997 -0.0706362 +764 666 826 728 Der Der Totbio_unfished F_1998 -0.0902344 +764 667 826 729 Der Der Totbio_unfished F_1999 -0.10303 +764 668 826 730 Der Der Totbio_unfished F_2000 -0.268538 +764 669 826 731 Der Der Totbio_unfished F_2001 -0.297204 +764 670 826 732 Der Der Totbio_unfished F_2002 -0.315505 +764 671 826 733 Der Der Totbio_unfished F_2003 -0.316904 +764 672 826 734 Der Der Totbio_unfished F_2004 -0.367612 +764 673 826 735 Der Der Totbio_unfished F_2005 -0.370877 +764 674 826 736 Der Der Totbio_unfished F_2006 -0.338464 +764 675 826 737 Der Der Totbio_unfished F_2007 -0.331806 +764 676 826 738 Der Der Totbio_unfished F_2008 -0.397597 +764 677 826 739 Der Der Totbio_unfished F_2009 -0.395665 +764 678 826 740 Der Der Totbio_unfished F_2010 -0.419511 +764 679 826 741 Der Der Totbio_unfished F_2011 -0.407838 +764 680 826 742 Der Der Totbio_unfished F_2012 -0.39042 +764 681 826 743 Der Der Totbio_unfished F_2013 -0.429583 +764 682 826 744 Der Der Totbio_unfished F_2014 -0.43413 +764 683 826 745 Der Der Totbio_unfished F_2015 -0.462482 +764 684 826 746 Der Der Totbio_unfished F_2016 -0.437281 +764 685 826 747 Der Der Totbio_unfished F_2017 -0.458637 +764 686 826 748 Der Der Totbio_unfished F_2018 -0.49621 +764 687 826 749 Der Der Totbio_unfished F_2019 -0.522724 +764 688 826 750 Der Der Totbio_unfished F_2020 -0.551967 +764 689 826 751 Der Der Totbio_unfished F_2021 -0.561252 +764 690 826 752 Der Der Totbio_unfished F_2022 -0.561263 +764 691 826 753 Der Der Totbio_unfished Bratio_1951 -0.121038 +764 692 826 754 Der Der Totbio_unfished Bratio_1952 -0.1049 +764 693 826 755 Der Der Totbio_unfished Bratio_1953 -0.0917456 +764 694 826 756 Der Der Totbio_unfished Bratio_1954 -0.07826 +764 695 826 757 Der Der Totbio_unfished Bratio_1955 -0.0663599 +764 696 826 758 Der Der Totbio_unfished Bratio_1956 -0.0680102 +764 697 826 759 Der Der Totbio_unfished Bratio_1957 -0.0708677 +764 698 826 760 Der Der Totbio_unfished Bratio_1958 -0.0745154 +764 699 826 761 Der Der Totbio_unfished Bratio_1959 -0.079085 +764 700 826 762 Der Der Totbio_unfished Bratio_1960 -0.0633603 +764 701 826 763 Der Der Totbio_unfished Bratio_1961 -0.046852 +764 702 826 764 Der Der Totbio_unfished Bratio_1962 -0.0279617 +764 703 826 765 Der Der Totbio_unfished Bratio_1963 -0.0121878 +764 704 826 766 Der Der Totbio_unfished Bratio_1964 0.00404663 +764 705 826 767 Der Der Totbio_unfished Bratio_1965 0.022722 +764 706 826 768 Der Der Totbio_unfished Bratio_1966 0.0437535 +764 707 826 769 Der Der Totbio_unfished Bratio_1967 0.0652649 +764 708 826 770 Der Der Totbio_unfished Bratio_1968 0.0907607 +764 709 826 771 Der Der Totbio_unfished Bratio_1969 0.162177 +764 710 826 772 Der Der Totbio_unfished Bratio_1970 0.22035 +764 711 826 773 Der Der Totbio_unfished Bratio_1971 0.266031 +764 712 826 774 Der Der Totbio_unfished Bratio_1972 0.303439 +764 713 826 775 Der Der Totbio_unfished Bratio_1973 0.335138 +764 714 826 776 Der Der Totbio_unfished Bratio_1974 0.355192 +764 715 826 777 Der Der Totbio_unfished Bratio_1975 0.375348 +764 716 826 778 Der Der Totbio_unfished Bratio_1976 0.393255 +764 717 826 779 Der Der Totbio_unfished Bratio_1977 0.408279 +764 718 826 780 Der Der Totbio_unfished Bratio_1978 0.41951 +764 719 826 781 Der Der Totbio_unfished Bratio_1979 0.42947 +764 720 826 782 Der Der Totbio_unfished Bratio_1980 0.435761 +764 721 826 783 Der Der Totbio_unfished Bratio_1981 0.437457 +764 722 826 784 Der Der Totbio_unfished Bratio_1982 0.433569 +764 723 826 785 Der Der Totbio_unfished Bratio_1983 0.428898 +764 724 826 786 Der Der Totbio_unfished Bratio_1984 0.414894 +764 725 826 787 Der Der Totbio_unfished Bratio_1985 0.334527 +764 726 826 788 Der Der Totbio_unfished Bratio_1986 0.239122 +764 727 826 789 Der Der Totbio_unfished Bratio_1987 0.075428 +764 728 826 790 Der Der Totbio_unfished Bratio_1988 0.0365029 +764 729 826 791 Der Der Totbio_unfished Bratio_1989 0.0140248 +764 730 826 792 Der Der Totbio_unfished Bratio_1990 -3.02961e-06 +764 731 826 793 Der Der Totbio_unfished Bratio_1991 0.0145868 +764 732 826 794 Der Der Totbio_unfished Bratio_1992 -0.00412291 +764 733 826 795 Der Der Totbio_unfished Bratio_1993 0.0307067 +764 734 826 796 Der Der Totbio_unfished Bratio_1994 0.0416656 +764 735 826 797 Der Der Totbio_unfished Bratio_1995 0.0701909 +764 736 826 798 Der Der Totbio_unfished Bratio_1996 0.0837885 +764 737 826 799 Der Der Totbio_unfished Bratio_1997 0.0625672 +764 738 826 800 Der Der Totbio_unfished Bratio_1998 0.0365255 +764 739 826 801 Der Der Totbio_unfished Bratio_1999 0.0331745 +764 740 826 802 Der Der Totbio_unfished Bratio_2000 0.0280334 +764 741 826 803 Der Der Totbio_unfished Bratio_2001 0.0685373 +764 742 826 804 Der Der Totbio_unfished Bratio_2002 0.10533 +764 743 826 805 Der Der Totbio_unfished Bratio_2003 0.153751 +764 744 826 806 Der Der Totbio_unfished Bratio_2004 0.156807 +764 745 826 807 Der Der Totbio_unfished Bratio_2005 0.231972 +764 746 826 808 Der Der Totbio_unfished Bratio_2006 0.198266 +764 747 826 809 Der Der Totbio_unfished Bratio_2007 0.21379 +764 748 826 810 Der Der Totbio_unfished Bratio_2008 0.235308 +764 749 826 811 Der Der Totbio_unfished Bratio_2009 0.239407 +764 750 826 812 Der Der Totbio_unfished Bratio_2010 0.258986 +764 751 826 813 Der Der Totbio_unfished Bratio_2011 0.286364 +764 752 826 814 Der Der Totbio_unfished Bratio_2012 0.305054 +764 753 826 815 Der Der Totbio_unfished Bratio_2013 0.310129 +764 754 826 816 Der Der Totbio_unfished Bratio_2014 0.303019 +764 755 826 817 Der Der Totbio_unfished Bratio_2015 0.307974 +764 756 826 818 Der Der Totbio_unfished Bratio_2016 0.325205 +764 757 826 819 Der Der Totbio_unfished Bratio_2017 0.345338 +764 758 826 820 Der Der Totbio_unfished Bratio_2018 0.36629 +764 759 826 821 Der Der Totbio_unfished Bratio_2019 0.374256 +764 760 826 822 Der Der Totbio_unfished Bratio_2020 0.395336 +764 761 826 823 Der Der Totbio_unfished Bratio_2021 0.428129 +764 762 826 824 Der Der Totbio_unfished Bratio_2022 0.470988 +764 763 826 825 Der Der Totbio_unfished SSB_unfished 0.930409 +765 0 827 827 Der Std SmryBio_unfished _ 9116.26 +765 1 827 1 Der Par SmryBio_unfished L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0412664 +765 2 827 12 Der Par SmryBio_unfished L_at_Amin_Mal_GP_1 0.014212 +765 3 827 14 Der Par SmryBio_unfished VonBert_K_Mal_GP_1 -0.141322 +765 4 827 21 Der Par SmryBio_unfished SR_LN(R0) 0.930407 +765 5 827 26 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1980 -0.0733929 +765 6 827 27 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1981 -0.0630946 +765 7 827 28 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1982 -0.128915 +765 8 827 29 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1983 -0.0344856 +765 9 827 30 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1984 -0.0432254 +765 10 827 31 Der Par SmryBio_unfished Early_RecrDev_1985 -0.142379 +765 11 827 32 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1986 0.0334442 +765 12 827 33 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1987 -0.182809 +765 13 827 34 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1988 0.148385 +765 14 827 35 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1989 -0.112628 +765 15 827 36 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1990 0.204453 +765 16 827 37 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1991 0.00220327 +765 17 827 38 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1992 -0.0769246 +765 18 827 39 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1993 -0.0742885 +765 19 827 40 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1994 -0.028611 +765 20 827 41 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1995 -0.0933777 +765 21 827 42 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1996 0.105941 +765 22 827 43 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1997 -0.0370963 +765 23 827 44 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1998 0.0528652 +765 24 827 45 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_1999 -0.184199 +765 25 827 46 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2000 0.182726 +765 26 827 47 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2001 -0.229318 +765 27 827 48 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2002 -0.132853 +765 28 827 49 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2003 -0.177052 +765 29 827 50 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2004 -0.284824 +765 30 827 51 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2005 -0.2399 +765 31 827 52 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2006 -0.0875282 +765 32 827 53 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2007 -0.106078 +765 33 827 54 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2008 -0.14088 +765 34 827 55 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2009 -0.210059 +765 35 827 56 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2010 -0.212697 +765 36 827 57 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2011 -0.143872 +765 37 827 58 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2012 -0.140082 +765 38 827 59 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2013 -0.106525 +765 39 827 60 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2014 -0.130216 +765 40 827 61 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2015 -0.0755132 +765 41 827 62 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2016 0.02103 +765 42 827 63 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2017 0.115027 +765 43 827 64 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2018 0.126231 +765 44 827 65 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2019 0.122173 +765 45 827 66 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2020 0.186747 +765 46 827 67 Der Par SmryBio_unfished Main_RecrDev_2021 0.218254 +765 47 827 68 Der Par SmryBio_unfished ForeRecr_2022 0 +765 48 827 69 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0978681 +765 49 827 70 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0983423 +765 50 827 71 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0988079 +765 51 827 72 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0991939 +765 52 827 73 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0995516 +765 53 827 74 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0996581 +765 54 827 75 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0995227 +765 55 827 76 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0993824 +765 56 827 77 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0992387 +765 57 827 78 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.099421 +765 58 827 79 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0999624 +765 59 827 80 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.100533 +765 60 827 81 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.101075 +765 61 827 82 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.10156 +765 62 827 83 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.102102 +765 63 827 84 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.102759 +765 64 827 85 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.103505 +765 65 827 86 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.104413 +765 66 827 87 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.107063 +765 67 827 88 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.111894 +765 68 827 89 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.117108 +765 69 827 90 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.122589 +765 70 827 91 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.128497 +765 71 827 92 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.132924 +765 72 827 93 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.136023 +765 73 827 94 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.139525 +765 74 827 95 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.143015 +765 75 827 96 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.145679 +765 76 827 97 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.147877 +765 77 827 98 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.151088 +765 78 827 99 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.156768 +765 79 827 100 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.161931 +765 80 827 101 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.162964 +765 81 827 102 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145106 +765 82 827 103 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.116086 +765 83 827 104 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0916055 +765 84 827 105 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0794038 +765 85 827 106 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0769197 +765 86 827 107 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0773959 +765 87 827 108 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.080589 +765 88 827 109 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0808877 +765 89 827 110 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0791484 +765 90 827 111 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0856199 +765 91 827 112 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0952827 +765 92 827 113 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.102579 +765 93 827 114 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0952338 +765 94 827 115 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.086002 +765 95 827 116 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0777675 +765 96 827 117 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0650985 +765 97 827 118 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0710278 +765 98 827 119 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.180042 +765 99 827 120 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.206072 +765 100 827 121 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.219007 +765 101 827 122 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.269005 +765 102 827 123 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.218284 +765 103 827 124 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.27365 +765 104 827 125 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.228902 +765 105 827 126 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.224461 +765 106 827 127 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.271557 +765 107 827 128 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.302075 +765 108 827 129 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.30683 +765 109 827 130 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.309584 +765 110 827 131 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.29782 +765 111 827 132 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.26808 +765 112 827 133 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.320471 +765 113 827 134 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.294478 +765 114 827 135 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.294635 +765 115 827 136 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.304735 +765 116 827 137 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.328004 +765 117 827 138 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.348595 +765 118 827 139 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.384818 +765 119 827 140 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.41871 +765 120 827 141 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.113352 +765 121 827 142 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.114063 +765 122 827 143 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.114767 +765 123 827 144 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.115295 +765 124 827 145 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.11578 +765 125 827 146 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.116692 +765 126 827 147 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.117971 +765 127 827 148 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.118801 +765 128 827 149 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.119325 +765 129 827 150 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.123435 +765 130 827 151 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.128182 +765 131 827 152 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.132189 +765 132 827 153 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.137564 +765 133 827 154 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.142544 +765 134 827 155 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.143059 +765 135 827 156 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.14533 +765 136 827 157 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.147498 +765 137 827 158 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.148598 +765 138 827 159 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.147613 +765 139 827 160 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.1458 +765 140 827 161 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.144785 +765 141 827 162 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.146901 +765 142 827 163 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.147735 +765 143 827 164 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.117028 +765 144 827 165 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0931851 +765 145 827 166 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0792724 +765 146 827 167 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0729358 +765 147 827 168 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0613002 +765 148 827 169 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0481226 +765 149 827 170 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0431737 +765 150 827 171 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0334154 +765 151 827 172 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0496806 +765 152 827 173 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0755501 +765 153 827 174 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0715116 +765 154 827 175 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0513369 +765 155 827 176 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0307309 +765 156 827 177 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0281594 +765 157 827 178 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0297011 +765 158 827 179 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0462044 +765 159 827 180 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0580256 +765 160 827 181 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.17243 +765 161 827 182 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.192684 +765 162 827 183 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.184168 +765 163 827 184 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.164715 +765 164 827 185 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.235574 +765 165 827 186 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.209888 +765 166 827 187 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.187373 +765 167 827 188 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.187984 +765 168 827 189 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.264553 +765 169 827 190 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.250438 +765 170 827 191 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.253458 +765 171 827 192 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.249072 +765 172 827 193 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.243847 +765 173 827 194 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.276932 +765 174 827 195 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.274875 +765 175 827 196 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.304112 +765 176 827 197 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.300556 +765 177 827 198 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.331974 +765 178 827 199 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.392638 +765 179 827 200 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.409882 +765 180 827 201 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.419657 +765 181 827 202 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.413208 +765 182 827 203 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0185704 +765 183 827 204 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0189974 +765 184 827 205 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.019405 +765 185 827 206 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0197293 +765 186 827 207 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0200267 +765 187 827 208 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0200905 +765 188 827 209 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0199463 +765 189 827 210 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0198125 +765 190 827 211 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0196888 +765 191 827 212 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0198703 +765 192 827 213 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0203668 +765 193 827 214 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0208697 +765 194 827 215 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0213281 +765 195 827 216 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0217305 +765 196 827 217 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0221693 +765 197 827 218 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0227246 +765 198 827 219 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0233624 +765 199 827 220 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0241304 +765 200 827 221 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0263552 +765 201 827 222 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0307565 +765 202 827 223 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0353421 +765 203 827 224 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0399553 +765 204 827 225 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0446972 +765 205 827 226 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0482968 +765 206 827 227 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0501723 +765 207 827 228 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526169 +765 208 827 229 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0553133 +765 209 827 230 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570285 +765 210 827 231 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0578913 +765 211 827 232 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588112 +765 212 827 233 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0610919 +765 213 827 234 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0606681 +765 214 827 235 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0519915 +765 215 827 236 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.00539749 +765 216 827 237 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.0160827 +765 217 827 238 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.0199829 +765 218 827 239 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.0237597 +765 219 827 240 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.0281891 +765 220 827 241 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.0368967 +765 221 827 242 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0593197 +765 222 827 243 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0478821 +765 223 827 244 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.0375704 +765 224 827 245 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0384202 +765 225 827 246 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.042799 +765 226 827 247 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0503475 +765 227 827 248 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0559553 +765 228 827 249 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0734795 +765 229 827 250 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0914797 +765 230 827 251 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0809166 +765 231 827 252 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.074594 +765 232 827 253 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.00994746 +765 233 827 254 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.040688 +765 234 827 255 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0304897 +765 235 827 256 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0318978 +765 236 827 257 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0426149 +765 237 827 258 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0558449 +765 238 827 259 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0337668 +765 239 827 260 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0261317 +765 240 827 261 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0501368 +765 241 827 262 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.0798207 +765 242 827 263 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.131493 +765 243 827 264 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0901748 +765 244 827 265 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.054489 +765 245 827 266 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.10263 +765 246 827 267 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.1238 +765 247 827 268 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.165119 +765 248 827 269 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.101157 +765 249 827 270 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.123758 +765 250 827 271 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.156878 +765 251 827 272 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.219841 +765 252 827 273 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.258708 +765 253 827 274 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.294661 +765 254 827 275 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0969212 +765 255 827 276 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0973819 +765 256 827 277 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0978055 +765 257 827 278 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0981471 +765 258 827 279 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0984537 +765 259 827 280 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0982692 +765 260 827 281 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0981689 +765 261 827 282 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0986566 +765 262 827 283 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0991342 +765 263 827 284 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0996467 +765 264 827 285 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.100025 +765 265 827 286 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.100451 +765 266 827 287 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.100931 +765 267 827 288 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.101495 +765 268 827 289 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.102085 +765 269 827 290 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.104526 +765 270 827 291 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108928 +765 271 827 292 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.113503 +765 272 827 293 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.118184 +765 273 827 294 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.122482 +765 274 827 295 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.126484 +765 275 827 296 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.128624 +765 276 827 297 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.130861 +765 277 827 298 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.132588 +765 278 827 299 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.136171 +765 279 827 300 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.136692 +765 280 827 301 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.140045 +765 281 827 302 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.141375 +765 282 827 303 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.149838 +765 283 827 304 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.144614 +765 284 827 305 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.124271 +765 285 827 306 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0969979 +765 286 827 307 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0705431 +765 287 827 308 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0628734 +765 288 827 309 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0616435 +765 289 827 310 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0597883 +765 290 827 311 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0617388 +765 291 827 312 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0582546 +765 292 827 313 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0639015 +765 293 827 314 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0781532 +765 294 827 315 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0850922 +765 295 827 316 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0829365 +765 296 827 317 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0768163 +765 297 827 318 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.062486 +765 298 827 319 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0632002 +765 299 827 320 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0576959 +765 300 827 321 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0682479 +765 301 827 322 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.168622 +765 302 827 323 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.193285 +765 303 827 324 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.198005 +765 304 827 325 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.196481 +765 305 827 326 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.20007 +765 306 827 327 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.205091 +765 307 827 328 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.20694 +765 308 827 329 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.198769 +765 309 827 330 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.213062 +765 310 827 331 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.232007 +765 311 827 332 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.238806 +765 312 827 333 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.236056 +765 313 827 334 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.233099 +765 314 827 335 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.232232 +765 315 827 336 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.251446 +765 316 827 337 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.262605 +765 317 827 338 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.271721 +765 318 827 339 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.288743 +765 319 827 340 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.307997 +765 320 827 341 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.330105 +765 321 827 342 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.352148 +765 322 827 343 Der Par SmryBio_unfished F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.378483 +765 323 827 345 Der Par SmryBio_unfished Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0349526 +765 324 827 349 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0271894 +765 325 827 350 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.109387 +765 326 827 354 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0012958 +765 327 827 356 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.283758 +765 328 827 357 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_GNS(1) 0.0293314 +765 329 827 358 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_width_GNS(1) -0.00451919 +765 330 827 361 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0608356 +765 331 827 363 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0265565 +765 332 827 367 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0255367 +765 333 827 368 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_width_TR_FR(2) 0.014424 +765 334 827 372 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0502788 +765 335 827 373 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.153891 +765 336 827 377 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.168838 +765 337 827 379 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.318285 +765 338 827 380 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.184927 +765 339 827 381 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0120176 +765 340 827 385 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0191323 +765 341 827 386 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0718646 +765 342 827 390 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0278566 +765 343 827 392 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.117668 +765 344 827 393 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0215426 +765 345 827 394 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00428795 +765 346 827 397 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0706572 +765 347 827 399 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0401223 +765 348 827 400 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0286693 +765 349 827 403 Der Par SmryBio_unfished Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0702936 +765 350 827 404 Der Par SmryBio_unfished Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0323113 +765 351 827 405 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.10085 +765 352 827 407 Der Par SmryBio_unfished Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.0015332 +765 353 827 411 Der Par SmryBio_unfished ln(DM_theta)_1 0.0320222 +765 354 827 412 Der Par SmryBio_unfished ln(DM_theta)_2 -0.0098576 +765 355 827 413 Der Par SmryBio_unfished ln(DM_theta)_3 0.0222215 +765 356 827 414 Der Par SmryBio_unfished ln(DM_theta)_4 2.31586e-05 +765 357 827 415 Der Par SmryBio_unfished ln(DM_theta)_5 -0.0105145 +765 358 827 420 Der Par SmryBio_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00635783 +765 359 827 421 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0176965 +765 360 827 422 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.015013 +765 361 827 423 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0151539 +765 362 827 424 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00688313 +765 363 827 425 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00462002 +765 364 827 426 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00138245 +765 365 827 427 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000111341 +765 366 827 428 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00354046 +765 367 827 429 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00155132 +765 368 827 430 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000984571 +765 369 827 431 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000277384 +765 370 827 432 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000549302 +765 371 827 433 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323982 +765 372 827 434 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00252971 +765 373 827 435 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0103576 +765 374 827 436 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00962481 +765 375 827 437 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00309604 +765 376 827 438 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00975622 +765 377 827 439 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0454812 +765 378 827 440 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0464218 +765 379 827 441 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0232235 +765 380 827 442 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0102858 +765 381 827 443 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00987141 +765 382 827 444 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0114988 +765 383 827 445 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0126124 +765 384 827 446 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00382607 +765 385 827 447 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0193821 +765 386 827 448 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00862615 +765 387 827 449 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0130229 +765 388 827 450 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0180693 +765 389 827 451 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000338398 +765 390 827 452 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00698251 +765 391 827 453 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00731692 +765 392 827 454 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00841648 +765 393 827 455 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00521743 +765 394 827 456 Der Par SmryBio_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00460467 +765 395 827 457 Der Der SmryBio_unfished SSB_Virgin 0.93288 +765 396 827 458 Der Der SmryBio_unfished SSB_Initial 0.93288 +765 397 827 459 Der Der SmryBio_unfished SSB_1950 0.93288 +765 398 827 460 Der Der SmryBio_unfished SSB_1951 0.933126 +765 399 827 461 Der Der SmryBio_unfished SSB_1952 0.933375 +765 400 827 462 Der Der SmryBio_unfished SSB_1953 0.933515 +765 401 827 463 Der Der SmryBio_unfished SSB_1954 0.933609 +765 402 827 464 Der Der SmryBio_unfished SSB_1955 0.933654 +765 403 827 465 Der Der SmryBio_unfished SSB_1956 0.933614 +765 404 827 466 Der Der SmryBio_unfished SSB_1957 0.93361 +765 405 827 467 Der Der SmryBio_unfished SSB_1958 0.933631 +765 406 827 468 Der Der SmryBio_unfished SSB_1959 0.933652 +765 407 827 469 Der Der SmryBio_unfished SSB_1960 0.933417 +765 408 827 470 Der Der SmryBio_unfished SSB_1961 0.932964 +765 409 827 471 Der Der SmryBio_unfished SSB_1962 0.932209 +765 410 827 472 Der Der SmryBio_unfished SSB_1963 0.931625 +765 411 827 473 Der Der SmryBio_unfished SSB_1964 0.93092 +765 412 827 474 Der Der SmryBio_unfished SSB_1965 0.930081 +765 413 827 475 Der Der SmryBio_unfished SSB_1966 0.928675 +765 414 827 476 Der Der SmryBio_unfished SSB_1967 0.926675 +765 415 827 477 Der Der SmryBio_unfished SSB_1968 0.92306 +765 416 827 478 Der Der SmryBio_unfished SSB_1969 0.907724 +765 417 827 479 Der Der SmryBio_unfished SSB_1970 0.888997 +765 418 827 480 Der Der SmryBio_unfished SSB_1971 0.872357 +765 419 827 481 Der Der SmryBio_unfished SSB_1972 0.85177 +765 420 827 482 Der Der SmryBio_unfished SSB_1973 0.83332 +765 421 827 483 Der Der SmryBio_unfished SSB_1974 0.826986 +765 422 827 484 Der Der SmryBio_unfished SSB_1975 0.819696 +765 423 827 485 Der Der SmryBio_unfished SSB_1976 0.814429 +765 424 827 486 Der Der SmryBio_unfished SSB_1977 0.809335 +765 425 827 487 Der Der SmryBio_unfished SSB_1978 0.808771 +765 426 827 488 Der Der SmryBio_unfished SSB_1979 0.805061 +765 427 827 489 Der Der SmryBio_unfished SSB_1980 0.796682 +765 428 827 490 Der Der SmryBio_unfished SSB_1981 0.774304 +765 429 827 491 Der Der SmryBio_unfished SSB_1982 0.74867 +765 430 827 492 Der Der SmryBio_unfished SSB_1983 0.716947 +765 431 827 493 Der Der SmryBio_unfished SSB_1984 0.67997 +765 432 827 494 Der Der SmryBio_unfished SSB_1985 0.586413 +765 433 827 495 Der Der SmryBio_unfished SSB_1986 0.468951 +765 434 827 496 Der Der SmryBio_unfished SSB_1987 0.292793 +765 435 827 497 Der Der SmryBio_unfished SSB_1988 0.302106 +765 436 827 498 Der Der SmryBio_unfished SSB_1989 0.271354 +765 437 827 499 Der Der SmryBio_unfished SSB_1990 0.243922 +765 438 827 500 Der Der SmryBio_unfished SSB_1991 0.244994 +765 439 827 501 Der Der SmryBio_unfished SSB_1992 0.228398 +765 440 827 502 Der Der SmryBio_unfished SSB_1993 0.248479 +765 441 827 503 Der Der SmryBio_unfished SSB_1994 0.249176 +765 442 827 504 Der Der SmryBio_unfished SSB_1995 0.265639 +765 443 827 505 Der Der SmryBio_unfished SSB_1996 0.275181 +765 444 827 506 Der Der SmryBio_unfished SSB_1997 0.274972 +765 445 827 507 Der Der SmryBio_unfished SSB_1998 0.272164 +765 446 827 508 Der Der SmryBio_unfished SSB_1999 0.275061 +765 447 827 509 Der Der SmryBio_unfished SSB_2000 0.265996 +765 448 827 510 Der Der SmryBio_unfished SSB_2001 0.292398 +765 449 827 511 Der Der SmryBio_unfished SSB_2002 0.314761 +765 450 827 512 Der Der SmryBio_unfished SSB_2003 0.352686 +765 451 827 513 Der Der SmryBio_unfished SSB_2004 0.373463 +765 452 827 514 Der Der SmryBio_unfished SSB_2005 0.436586 +765 453 827 515 Der Der SmryBio_unfished SSB_2006 0.442625 +765 454 827 516 Der Der SmryBio_unfished SSB_2007 0.468067 +765 455 827 517 Der Der SmryBio_unfished SSB_2008 0.480274 +765 456 827 518 Der Der SmryBio_unfished SSB_2009 0.488837 +765 457 827 519 Der Der SmryBio_unfished SSB_2010 0.50004 +765 458 827 520 Der Der SmryBio_unfished SSB_2011 0.512247 +765 459 827 521 Der Der SmryBio_unfished SSB_2012 0.522614 +765 460 827 522 Der Der SmryBio_unfished SSB_2013 0.528278 +765 461 827 523 Der Der SmryBio_unfished SSB_2014 0.532799 +765 462 827 524 Der Der SmryBio_unfished SSB_2015 0.539181 +765 463 827 525 Der Der SmryBio_unfished SSB_2016 0.551268 +765 464 827 526 Der Der SmryBio_unfished SSB_2017 0.561016 +765 465 827 527 Der Der SmryBio_unfished SSB_2018 0.571434 +765 466 827 528 Der Der SmryBio_unfished SSB_2019 0.58231 +765 467 827 529 Der Der SmryBio_unfished SSB_2020 0.595399 +765 468 827 530 Der Der SmryBio_unfished SSB_2021 0.613221 +765 469 827 531 Der Der SmryBio_unfished SSB_2022 0.632689 +765 470 827 532 Der Der SmryBio_unfished Recr_Virgin 0.930408 +765 471 827 533 Der Der SmryBio_unfished Recr_Initial 0.930408 +765 472 827 534 Der Der SmryBio_unfished Recr_1950 0.930408 +765 473 827 535 Der Der SmryBio_unfished Recr_1951 0.930418 +765 474 827 536 Der Der SmryBio_unfished Recr_1952 0.930433 +765 475 827 537 Der Der SmryBio_unfished Recr_1953 0.930444 +765 476 827 538 Der Der SmryBio_unfished Recr_1954 0.930453 +765 477 827 539 Der Der SmryBio_unfished Recr_1955 0.930465 +765 478 827 540 Der Der SmryBio_unfished Recr_1956 0.930462 +765 479 827 541 Der Der SmryBio_unfished Recr_1957 0.930457 +765 480 827 542 Der Der SmryBio_unfished Recr_1958 0.930453 +765 481 827 543 Der Der SmryBio_unfished Recr_1959 0.930449 +765 482 827 544 Der Der SmryBio_unfished Recr_1960 0.930462 +765 483 827 545 Der Der SmryBio_unfished Recr_1961 0.930477 +765 484 827 546 Der Der SmryBio_unfished Recr_1962 0.930496 +765 485 827 547 Der Der SmryBio_unfished Recr_1963 0.930512 +765 486 827 548 Der Der SmryBio_unfished Recr_1964 0.930527 +765 487 827 549 Der Der SmryBio_unfished Recr_1965 0.930544 +765 488 827 550 Der Der SmryBio_unfished Recr_1966 0.930565 +765 489 827 551 Der Der SmryBio_unfished Recr_1967 0.930589 +765 490 827 552 Der Der SmryBio_unfished Recr_1968 0.93062 +765 491 827 553 Der Der SmryBio_unfished Recr_1969 0.930739 +765 492 827 554 Der Der SmryBio_unfished Recr_1970 0.930885 +765 493 827 555 Der Der SmryBio_unfished Recr_1971 0.931045 +765 494 827 556 Der Der SmryBio_unfished Recr_1972 0.931243 +765 495 827 557 Der Der SmryBio_unfished Recr_1973 0.931466 +765 496 827 558 Der Der SmryBio_unfished Recr_1974 0.931616 +765 497 827 559 Der Der SmryBio_unfished Recr_1975 0.93179 +765 498 827 560 Der Der SmryBio_unfished Recr_1976 0.931963 +765 499 827 561 Der Der SmryBio_unfished Recr_1977 0.932128 +765 500 827 562 Der Der SmryBio_unfished Recr_1978 0.93223 +765 501 827 563 Der Der SmryBio_unfished Recr_1979 0.932351 +765 502 827 564 Der Der SmryBio_unfished Recr_1980 -0.0133891 +765 503 827 565 Der Der SmryBio_unfished Recr_1981 -0.00727319 +765 504 827 566 Der Der SmryBio_unfished Recr_1982 -0.0570161 +765 505 827 567 Der Der SmryBio_unfished Recr_1983 0.0498314 +765 506 827 568 Der Der SmryBio_unfished Recr_1984 0.0285399 +765 507 827 569 Der Der SmryBio_unfished Recr_1985 0.0120582 +765 508 827 570 Der Der SmryBio_unfished Recr_1986 0.227202 +765 509 827 571 Der Der SmryBio_unfished Recr_1987 0.0767986 +765 510 827 572 Der Der SmryBio_unfished Recr_1988 0.255103 +765 511 827 573 Der Der SmryBio_unfished Recr_1989 0.0699014 +765 512 827 574 Der Der SmryBio_unfished Recr_1990 0.302142 +765 513 827 575 Der Der SmryBio_unfished Recr_1991 0.200102 +765 514 827 576 Der Der SmryBio_unfished Recr_1992 0.174207 +765 515 827 577 Der Der SmryBio_unfished Recr_1993 0.138118 +765 516 827 578 Der Der SmryBio_unfished Recr_1994 0.155186 +765 517 827 579 Der Der SmryBio_unfished Recr_1995 0.0930817 +765 518 827 580 Der Der SmryBio_unfished Recr_1996 0.229262 +765 519 827 581 Der Der SmryBio_unfished Recr_1997 0.144592 +765 520 827 582 Der Der SmryBio_unfished Recr_1998 0.227364 +765 521 827 583 Der Der SmryBio_unfished Recr_1999 0.100769 +765 522 827 584 Der Der SmryBio_unfished Recr_2000 0.294652 +765 523 827 585 Der Der SmryBio_unfished Recr_2001 0.152042 +765 524 827 586 Der Der SmryBio_unfished Recr_2002 0.152774 +765 525 827 587 Der Der SmryBio_unfished Recr_2003 0.285018 +765 526 827 588 Der Der SmryBio_unfished Recr_2004 0.343058 +765 527 827 589 Der Der SmryBio_unfished Recr_2005 0.232371 +765 528 827 590 Der Der SmryBio_unfished Recr_2006 0.271676 +765 529 827 591 Der Der SmryBio_unfished Recr_2007 0.340271 +765 530 827 592 Der Der SmryBio_unfished Recr_2008 0.362488 +765 531 827 593 Der Der SmryBio_unfished Recr_2009 0.371777 +765 532 827 594 Der Der SmryBio_unfished Recr_2010 0.33771 +765 533 827 595 Der Der SmryBio_unfished Recr_2011 0.350457 +765 534 827 596 Der Der SmryBio_unfished Recr_2012 0.377751 +765 535 827 597 Der Der SmryBio_unfished Recr_2013 0.370637 +765 536 827 598 Der Der SmryBio_unfished Recr_2014 0.455745 +765 537 827 599 Der Der SmryBio_unfished Recr_2015 0.323866 +765 538 827 600 Der Der SmryBio_unfished Recr_2016 0.34449 +765 539 827 601 Der Der SmryBio_unfished Recr_2017 0.399603 +765 540 827 602 Der Der SmryBio_unfished Recr_2018 0.518852 +765 541 827 603 Der Der SmryBio_unfished Recr_2019 0.447273 +765 542 827 604 Der Der SmryBio_unfished Recr_2020 0.48461 +765 543 827 605 Der Der SmryBio_unfished Recr_2021 0.412466 +765 544 827 606 Der Der SmryBio_unfished Recr_2022 0.0493667 +765 545 827 607 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1950 -0.138051 +765 546 827 608 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1951 -0.143334 +765 547 827 609 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1952 -0.1365 +765 548 827 610 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1953 -0.138218 +765 549 827 611 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1954 -0.134332 +765 550 827 612 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1955 -0.0994708 +765 551 827 613 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1956 -0.097729 +765 552 827 614 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1957 -0.0957854 +765 553 827 615 Der Der 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SmryBio_unfished SPRratio_1973 -0.20395 +765 569 827 631 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1974 -0.209385 +765 570 827 632 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1975 -0.213152 +765 571 827 633 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1976 -0.213701 +765 572 827 634 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1977 -0.219354 +765 573 827 635 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1978 -0.217287 +765 574 827 636 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1979 -0.21098 +765 575 827 637 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1980 -0.21234 +765 576 827 638 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1981 -0.205339 +765 577 827 639 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1982 -0.2108 +765 578 827 640 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1983 -0.158491 +765 579 827 641 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1984 -0.12154 +765 580 827 642 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1985 -0.100881 +765 581 827 643 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1986 -0.0912299 +765 582 827 644 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1987 -0.0793616 +765 583 827 645 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1988 -0.0671779 +765 584 827 646 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1989 -0.0441891 +765 585 827 647 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1990 -0.0488899 +765 586 827 648 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1991 -0.0699647 +765 587 827 649 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1992 -0.0788855 +765 588 827 650 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1993 -0.0834146 +765 589 827 651 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1994 -0.071278 +765 590 827 652 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1995 -0.0534372 +765 591 827 653 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1996 -0.0366787 +765 592 827 654 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1997 -0.0156886 +765 593 827 655 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1998 -0.0325169 +765 594 827 656 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_1999 -0.0420675 +765 595 827 657 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2000 -0.212659 +765 596 827 658 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2001 -0.246874 +765 597 827 659 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2002 -0.262995 +765 598 827 660 Der Der 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SmryBio_unfished SPRratio_2018 -0.443173 +765 614 827 676 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2019 -0.470011 +765 615 827 677 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2020 -0.512314 +765 616 827 678 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2021 -0.527257 +765 617 827 679 Der Der SmryBio_unfished SPRratio_2022 -0.527257 +765 618 827 680 Der Der SmryBio_unfished F_1950 -0.154149 +765 619 827 681 Der Der SmryBio_unfished F_1951 -0.168171 +765 620 827 682 Der Der SmryBio_unfished F_1952 -0.150428 +765 621 827 683 Der Der SmryBio_unfished F_1953 -0.152857 +765 622 827 684 Der Der SmryBio_unfished F_1954 -0.146783 +765 623 827 685 Der Der SmryBio_unfished F_1955 -0.137218 +765 624 827 686 Der Der SmryBio_unfished F_1956 -0.134743 +765 625 827 687 Der Der SmryBio_unfished F_1957 -0.131914 +765 626 827 688 Der Der SmryBio_unfished F_1958 -0.133311 +765 627 827 689 Der Der SmryBio_unfished F_1959 -0.136601 +765 628 827 690 Der Der SmryBio_unfished F_1960 -0.132057 +765 629 827 691 Der Der SmryBio_unfished F_1961 -0.129941 +765 630 827 692 Der Der SmryBio_unfished F_1962 -0.131824 +765 631 827 693 Der Der SmryBio_unfished F_1963 -0.130238 +765 632 827 694 Der Der SmryBio_unfished F_1964 -0.137121 +765 633 827 695 Der Der SmryBio_unfished F_1965 -0.135114 +765 634 827 696 Der Der SmryBio_unfished F_1966 -0.133252 +765 635 827 697 Der Der SmryBio_unfished F_1967 -0.132954 +765 636 827 698 Der Der SmryBio_unfished F_1968 -0.185071 +765 637 827 699 Der Der SmryBio_unfished F_1969 -0.190558 +765 638 827 700 Der Der SmryBio_unfished F_1970 -0.199655 +765 639 827 701 Der Der SmryBio_unfished F_1971 -0.20215 +765 640 827 702 Der Der SmryBio_unfished F_1972 -0.211961 +765 641 827 703 Der Der SmryBio_unfished F_1973 -0.213001 +765 642 827 704 Der Der SmryBio_unfished F_1974 -0.219746 +765 643 827 705 Der Der SmryBio_unfished F_1975 -0.223648 +765 644 827 706 Der Der SmryBio_unfished F_1976 -0.223452 +765 645 827 707 Der Der SmryBio_unfished F_1977 -0.230297 +765 646 827 708 Der Der SmryBio_unfished F_1978 -0.228636 +765 647 827 709 Der Der SmryBio_unfished F_1979 -0.223421 +765 648 827 710 Der Der SmryBio_unfished F_1980 -0.226293 +765 649 827 711 Der Der SmryBio_unfished F_1981 -0.21952 +765 650 827 712 Der Der SmryBio_unfished F_1982 -0.2299 +765 651 827 713 Der Der SmryBio_unfished F_1983 -0.18692 +765 652 827 714 Der Der SmryBio_unfished F_1984 -0.151641 +765 653 827 715 Der Der SmryBio_unfished F_1985 -0.127385 +765 654 827 716 Der Der SmryBio_unfished F_1986 -0.119346 +765 655 827 717 Der Der SmryBio_unfished F_1987 -0.108172 +765 656 827 718 Der Der SmryBio_unfished F_1988 -0.0965873 +765 657 827 719 Der Der SmryBio_unfished F_1989 -0.0855541 +765 658 827 720 Der Der SmryBio_unfished F_1990 -0.0818009 +765 659 827 721 Der Der SmryBio_unfished F_1991 -0.105335 +765 660 827 722 Der Der SmryBio_unfished F_1992 -0.12451 +765 661 827 723 Der Der SmryBio_unfished F_1993 -0.130437 +765 662 827 724 Der Der SmryBio_unfished F_1994 -0.114193 +765 663 827 725 Der Der SmryBio_unfished F_1995 -0.0945287 +765 664 827 726 Der Der SmryBio_unfished F_1996 -0.0839122 +765 665 827 727 Der Der SmryBio_unfished F_1997 -0.0706362 +765 666 827 728 Der Der SmryBio_unfished F_1998 -0.0902344 +765 667 827 729 Der Der SmryBio_unfished F_1999 -0.10303 +765 668 827 730 Der Der SmryBio_unfished F_2000 -0.268538 +765 669 827 731 Der Der SmryBio_unfished F_2001 -0.297204 +765 670 827 732 Der Der SmryBio_unfished F_2002 -0.315505 +765 671 827 733 Der Der SmryBio_unfished F_2003 -0.316904 +765 672 827 734 Der Der SmryBio_unfished F_2004 -0.367612 +765 673 827 735 Der Der SmryBio_unfished F_2005 -0.370877 +765 674 827 736 Der Der SmryBio_unfished F_2006 -0.338464 +765 675 827 737 Der Der SmryBio_unfished F_2007 -0.331806 +765 676 827 738 Der Der SmryBio_unfished F_2008 -0.397597 +765 677 827 739 Der Der SmryBio_unfished F_2009 -0.395665 +765 678 827 740 Der Der SmryBio_unfished F_2010 -0.419511 +765 679 827 741 Der Der SmryBio_unfished F_2011 -0.407838 +765 680 827 742 Der Der SmryBio_unfished F_2012 -0.39042 +765 681 827 743 Der Der SmryBio_unfished F_2013 -0.429583 +765 682 827 744 Der Der SmryBio_unfished F_2014 -0.43413 +765 683 827 745 Der Der SmryBio_unfished F_2015 -0.462482 +765 684 827 746 Der Der SmryBio_unfished F_2016 -0.437281 +765 685 827 747 Der Der SmryBio_unfished F_2017 -0.458637 +765 686 827 748 Der Der SmryBio_unfished F_2018 -0.49621 +765 687 827 749 Der Der SmryBio_unfished F_2019 -0.522724 +765 688 827 750 Der Der SmryBio_unfished F_2020 -0.551967 +765 689 827 751 Der Der SmryBio_unfished F_2021 -0.561252 +765 690 827 752 Der Der SmryBio_unfished F_2022 -0.561263 +765 691 827 753 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1951 -0.121038 +765 692 827 754 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1952 -0.1049 +765 693 827 755 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1953 -0.0917456 +765 694 827 756 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1954 -0.07826 +765 695 827 757 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1955 -0.0663599 +765 696 827 758 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1956 -0.0680102 +765 697 827 759 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1957 -0.0708677 +765 698 827 760 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1958 -0.0745154 +765 699 827 761 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1959 -0.079085 +765 700 827 762 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1960 -0.0633603 +765 701 827 763 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1961 -0.046852 +765 702 827 764 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1962 -0.0279617 +765 703 827 765 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1963 -0.0121878 +765 704 827 766 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1964 0.00404663 +765 705 827 767 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1965 0.022722 +765 706 827 768 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1966 0.0437535 +765 707 827 769 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1967 0.0652649 +765 708 827 770 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1968 0.0907607 +765 709 827 771 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1969 0.162177 +765 710 827 772 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1970 0.22035 +765 711 827 773 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1971 0.266031 +765 712 827 774 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1972 0.303439 +765 713 827 775 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1973 0.335138 +765 714 827 776 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1974 0.355192 +765 715 827 777 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1975 0.375348 +765 716 827 778 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1976 0.393255 +765 717 827 779 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1977 0.408279 +765 718 827 780 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1978 0.41951 +765 719 827 781 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1979 0.42947 +765 720 827 782 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1980 0.435761 +765 721 827 783 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1981 0.437457 +765 722 827 784 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1982 0.433569 +765 723 827 785 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1983 0.428898 +765 724 827 786 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1984 0.414894 +765 725 827 787 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1985 0.334527 +765 726 827 788 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1986 0.239122 +765 727 827 789 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1987 0.075428 +765 728 827 790 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1988 0.0365029 +765 729 827 791 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1989 0.0140248 +765 730 827 792 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1990 -3.02961e-06 +765 731 827 793 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1991 0.0145868 +765 732 827 794 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1992 -0.00412291 +765 733 827 795 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1993 0.0307067 +765 734 827 796 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1994 0.0416656 +765 735 827 797 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1995 0.0701909 +765 736 827 798 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1996 0.0837885 +765 737 827 799 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1997 0.0625672 +765 738 827 800 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1998 0.0365255 +765 739 827 801 Der Der SmryBio_unfished Bratio_1999 0.0331745 +765 740 827 802 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2000 0.0280334 +765 741 827 803 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2001 0.0685373 +765 742 827 804 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2002 0.10533 +765 743 827 805 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2003 0.153751 +765 744 827 806 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2004 0.156807 +765 745 827 807 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2005 0.231972 +765 746 827 808 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2006 0.198266 +765 747 827 809 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2007 0.21379 +765 748 827 810 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2008 0.235308 +765 749 827 811 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2009 0.239407 +765 750 827 812 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2010 0.258986 +765 751 827 813 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2011 0.286364 +765 752 827 814 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2012 0.305054 +765 753 827 815 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2013 0.310129 +765 754 827 816 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2014 0.303019 +765 755 827 817 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2015 0.307974 +765 756 827 818 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2016 0.325205 +765 757 827 819 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2017 0.345338 +765 758 827 820 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2018 0.36629 +765 759 827 821 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2019 0.374256 +765 760 827 822 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2020 0.395336 +765 761 827 823 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2021 0.428129 +765 762 827 824 Der Der SmryBio_unfished Bratio_2022 0.470988 +765 763 827 825 Der Der SmryBio_unfished SSB_unfished 0.930409 +765 764 827 826 Der Der SmryBio_unfished Totbio_unfished 0.999999 +766 0 828 828 Der Std Recr_unfished _ 3255.14 +766 1 828 1 Der Par Recr_unfished L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.052099 +766 2 828 12 Der Par Recr_unfished L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742101 +766 3 828 14 Der Par Recr_unfished VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +766 4 828 21 Der Par Recr_unfished SR_LN(R0) 1 +766 5 828 26 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1980 -0.056396 +766 6 828 27 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1981 -0.045154 +766 7 828 28 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +766 8 828 29 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1983 -0.0967544 +766 9 828 30 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +766 10 828 31 Der Par Recr_unfished Early_RecrDev_1985 -0.107552 +766 11 828 32 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1986 0.0693482 +766 12 828 33 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1987 -0.156065 +766 13 828 34 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1988 0.0990186 +766 14 828 35 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1989 -0.115813 +766 15 828 36 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1990 0.186481 +766 16 828 37 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1991 0.0508033 +766 17 828 38 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1992 -0.0294597 +766 18 828 39 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1993 -0.0817011 +766 19 828 40 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1994 -0.0390996 +766 20 828 41 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1995 -0.118727 +766 21 828 42 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1996 0.080608 +766 22 828 43 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +766 23 828 44 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1998 0.0650251 +766 24 828 45 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_1999 -0.151172 +766 25 828 46 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2000 0.139518 +766 26 828 47 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2001 -0.142335 +766 27 828 48 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2002 -0.205151 +766 28 828 49 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2003 -0.199121 +766 29 828 50 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2004 -0.250727 +766 30 828 51 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2005 -0.290073 +766 31 828 52 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2006 -0.103478 +766 32 828 53 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +766 33 828 54 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +766 34 828 55 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2009 -0.133963 +766 35 828 56 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2010 -0.1795 +766 36 828 57 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2011 -0.150124 +766 37 828 58 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2012 -0.0961661 +766 38 828 59 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2013 -0.0719027 +766 39 828 60 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2014 -0.0761792 +766 40 828 61 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2015 -0.105492 +766 41 828 62 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2016 0.0150145 +766 42 828 63 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2017 0.130499 +766 43 828 64 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2018 0.183384 +766 44 828 65 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2019 0.138093 +766 45 828 66 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2020 0.182271 +766 46 828 67 Der Par Recr_unfished Main_RecrDev_2021 0.200397 +766 47 828 68 Der Par Recr_unfished ForeRecr_2022 0 +766 48 828 69 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866412 +766 49 828 70 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870886 +766 50 828 71 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875255 +766 51 828 72 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878801 +766 52 828 73 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882029 +766 53 828 74 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882891 +766 54 828 75 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.088149 +766 55 828 76 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.088007 +766 56 828 77 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878671 +766 57 828 78 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880355 +766 58 828 79 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.088544 +766 59 828 80 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890786 +766 60 828 81 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895817 +766 61 828 82 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900276 +766 62 828 83 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905255 +766 63 828 84 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911319 +766 64 828 85 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0918211 +766 65 828 86 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.092659 +766 66 828 87 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951152 +766 67 828 88 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995887 +766 68 828 89 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104376 +766 69 828 90 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +766 70 828 91 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +766 71 828 92 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +766 72 828 93 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +766 73 828 94 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12443 +766 74 828 95 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127573 +766 75 828 96 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129958 +766 76 828 97 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +766 77 828 98 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +766 78 828 99 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +766 79 828 100 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145985 +766 80 828 101 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +766 81 828 102 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +766 82 828 103 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +766 83 828 104 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +766 84 828 105 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +766 85 828 106 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +766 86 828 107 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106494 +766 87 828 108 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +766 88 828 109 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110106 +766 89 828 110 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +766 90 828 111 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +766 91 828 112 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131569 +766 92 828 113 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +766 93 828 114 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121084 +766 94 828 115 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +766 95 828 116 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.104151 +766 96 828 117 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969813 +766 97 828 118 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +766 98 828 119 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +766 99 828 120 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.26059 +766 100 828 121 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +766 101 828 122 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +766 102 828 123 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +766 103 828 124 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +766 104 828 125 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +766 105 828 126 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +766 106 828 127 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.33582 +766 107 828 128 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374462 +766 108 828 129 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +766 109 828 130 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +766 110 828 131 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +766 111 828 132 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +766 112 828 133 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378898 +766 113 828 134 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +766 114 828 135 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336742 +766 115 828 136 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +766 116 828 137 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +766 117 828 138 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +766 118 828 139 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.421921 +766 119 828 140 Der Par Recr_unfished F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448385 +766 120 828 141 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +766 121 828 142 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +766 122 828 143 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +766 123 828 144 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +766 124 828 145 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +766 125 828 146 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +766 126 828 147 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108998 +766 127 828 148 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109774 +766 128 828 149 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +766 129 828 150 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +766 130 828 151 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118701 +766 131 828 152 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +766 132 828 153 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127422 +766 133 828 154 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131863 +766 134 828 155 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13248 +766 135 828 156 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134613 +766 136 828 157 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +766 137 828 158 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137833 +766 138 828 159 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137272 +766 139 828 160 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +766 140 828 161 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +766 141 828 162 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +766 142 828 163 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +766 143 828 164 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +766 144 828 165 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +766 145 828 166 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +766 146 828 167 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +766 147 828 168 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981737 +766 148 828 169 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855005 +766 149 828 170 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805837 +766 150 828 171 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729255 +766 151 828 172 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910058 +766 152 828 173 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +766 153 828 174 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +766 154 828 175 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919356 +766 155 828 176 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689829 +766 156 828 177 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630659 +766 157 828 178 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658091 +766 158 828 179 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084301 +766 159 828 180 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101754 +766 160 828 181 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +766 161 828 182 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +766 162 828 183 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +766 163 828 184 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +766 164 828 185 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327631 +766 165 828 186 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +766 166 828 187 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +766 167 828 188 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248669 +766 168 828 189 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361483 +766 169 828 190 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33433 +766 170 828 191 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335378 +766 171 828 192 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +766 172 828 193 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +766 173 828 194 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +766 174 828 195 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +766 175 828 196 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +766 176 828 197 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366596 +766 177 828 198 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393588 +766 178 828 199 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +766 179 828 200 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48213 +766 180 828 201 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478396 +766 181 828 202 Der Par Recr_unfished F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451094 +766 182 828 203 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +766 183 828 204 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217709 +766 184 828 205 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +766 185 828 206 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +766 186 828 207 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227221 +766 187 828 208 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227743 +766 188 828 209 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226301 +766 189 828 210 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +766 190 828 211 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022381 +766 191 828 212 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +766 192 828 213 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +766 193 828 214 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234987 +766 194 828 215 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +766 195 828 216 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243037 +766 196 828 217 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247151 +766 197 828 218 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252365 +766 198 828 219 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258338 +766 199 828 220 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +766 200 828 221 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286551 +766 201 828 222 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327322 +766 202 828 223 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369204 +766 203 828 224 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411099 +766 204 828 225 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +766 205 828 226 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486769 +766 206 828 227 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +766 207 828 228 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526744 +766 208 828 229 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551763 +766 209 828 230 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567802 +766 210 828 231 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576733 +766 211 828 232 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588231 +766 212 828 233 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614643 +766 213 828 234 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633241 +766 214 828 235 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060423 +766 215 828 236 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453598 +766 216 828 237 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +766 217 828 238 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +766 218 828 239 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0148449 +766 219 828 240 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +766 220 828 241 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422427 +766 221 828 242 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +766 222 828 243 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0044592 +766 223 828 244 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987637 +766 224 828 245 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +766 225 828 246 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835995 +766 226 828 247 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +766 227 828 248 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +766 228 828 249 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332299 +766 229 828 250 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461376 +766 230 828 251 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314604 +766 231 828 252 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +766 232 828 253 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842661 +766 233 828 254 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +766 234 828 255 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +766 235 828 256 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +766 236 828 257 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +766 237 828 258 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +766 238 828 259 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959563 +766 239 828 260 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952373 +766 240 828 261 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129686 +766 241 828 262 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +766 242 828 263 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +766 243 828 264 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +766 244 828 265 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +766 245 828 266 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +766 246 828 267 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +766 247 828 268 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +766 248 828 269 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +766 249 828 270 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +766 250 828 271 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +766 251 828 272 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28664 +766 252 828 273 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316813 +766 253 828 274 Der Par Recr_unfished F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +766 254 828 275 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893076 +766 255 828 276 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.089743 +766 256 828 277 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901414 +766 257 828 278 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904528 +766 258 828 279 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907257 +766 259 828 280 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905071 +766 260 828 281 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904203 +766 261 828 282 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908828 +766 262 828 283 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +766 263 828 284 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918095 +766 264 828 285 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921598 +766 265 828 286 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925553 +766 266 828 287 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930082 +766 267 828 288 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935427 +766 268 828 289 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941126 +766 269 828 290 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963905 +766 270 828 291 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.1005 +766 271 828 292 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +766 272 828 293 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +766 273 828 294 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +766 274 828 295 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +766 275 828 296 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +766 276 828 297 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +766 277 828 298 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +766 278 828 299 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +766 279 828 300 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +766 280 828 301 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +766 281 828 302 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +766 282 828 303 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139187 +766 283 828 304 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +766 284 828 305 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +766 285 828 306 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +766 286 828 307 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +766 287 828 308 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948474 +766 288 828 309 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952365 +766 289 828 310 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936013 +766 290 828 311 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933209 +766 291 828 312 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923311 +766 292 828 313 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101444 +766 293 828 314 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +766 294 828 315 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124558 +766 295 828 316 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +766 296 828 317 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +766 297 828 318 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.091051 +766 298 828 319 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929338 +766 299 828 320 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923684 +766 300 828 321 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107869 +766 301 828 322 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +766 302 828 323 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +766 303 828 324 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257755 +766 304 828 325 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248445 +766 305 828 326 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +766 306 828 327 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +766 307 828 328 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +766 308 828 329 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +766 309 828 330 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +766 310 828 331 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299676 +766 311 828 332 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +766 312 828 333 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290149 +766 313 828 334 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286809 +766 314 828 335 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +766 315 828 336 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309007 +766 316 828 337 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315484 +766 317 828 338 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316282 +766 318 828 339 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.334221 +766 319 828 340 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356018 +766 320 828 341 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376764 +766 321 828 342 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +766 322 828 343 Der Par Recr_unfished F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412106 +766 323 828 345 Der Par Recr_unfished Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.042212 +766 324 828 349 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466356 +766 325 828 350 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +766 326 828 354 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568723 +766 327 828 356 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +766 328 828 357 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +766 329 828 358 Der Par Recr_unfished Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +766 330 828 361 Der Par Recr_unfished Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855747 +766 331 828 363 Der Par Recr_unfished Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +766 332 828 367 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +766 333 828 368 Der Par Recr_unfished Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +766 334 828 372 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +766 335 828 373 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +766 336 828 377 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +766 337 828 379 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +766 338 828 380 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193483 +766 339 828 381 Der Par Recr_unfished Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196366 +766 340 828 385 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178294 +766 341 828 386 Der Par Recr_unfished SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +766 342 828 390 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +766 343 828 392 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853042 +766 344 828 393 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352372 +766 345 828 394 Der Par Recr_unfished Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +766 346 828 397 Der Par Recr_unfished Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +766 347 828 399 Der Par Recr_unfished Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.081633 +766 348 828 400 Der Par Recr_unfished Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285894 +766 349 828 403 Der Par Recr_unfished Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +766 350 828 404 Der Par Recr_unfished Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +766 351 828 405 Der Par Recr_unfished Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776025 +766 352 828 407 Der Par Recr_unfished Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +766 353 828 411 Der Par Recr_unfished ln(DM_theta)_1 0.0330748 +766 354 828 412 Der Par Recr_unfished ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +766 355 828 413 Der Par Recr_unfished ln(DM_theta)_3 0.0185284 +766 356 828 414 Der Par Recr_unfished ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +766 357 828 415 Der Par Recr_unfished ln(DM_theta)_5 -0.0219641 +766 358 828 420 Der Par Recr_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406818 +766 359 828 421 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +766 360 828 422 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +766 361 828 423 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +766 362 828 424 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844121 +766 363 828 425 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +766 364 828 426 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0037202 +766 365 828 427 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902853 +766 366 828 428 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +766 367 828 429 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344468 +766 368 828 430 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310181 +766 369 828 431 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +766 370 828 432 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +766 371 828 433 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431904 +766 372 828 434 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741276 +766 373 828 435 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736037 +766 374 828 436 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903612 +766 375 828 437 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425039 +766 376 828 438 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +766 377 828 439 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489346 +766 378 828 440 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465401 +766 379 828 441 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +766 380 828 442 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +766 381 828 443 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393622 +766 382 828 444 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110087 +766 383 828 445 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +766 384 828 446 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602777 +766 385 828 447 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +766 386 828 448 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +766 387 828 449 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +766 388 828 450 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +766 389 828 451 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437865 +766 390 828 452 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536345 +766 391 828 453 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673771 +766 392 828 454 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0074011 +766 393 828 455 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566413 +766 394 828 456 Der Par Recr_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +766 395 828 457 Der Der Recr_unfished SSB_Virgin 0.987334 +766 396 828 458 Der Der Recr_unfished SSB_Initial 0.987334 +766 397 828 459 Der Der Recr_unfished SSB_1950 0.987334 +766 398 828 460 Der Der Recr_unfished SSB_1951 0.987077 +766 399 828 461 Der Der Recr_unfished SSB_1952 0.986758 +766 400 828 462 Der Der Recr_unfished SSB_1953 0.986451 +766 401 828 463 Der Der Recr_unfished SSB_1954 0.98612 +766 402 828 464 Der Der Recr_unfished SSB_1955 0.985794 +766 403 828 465 Der Der Recr_unfished SSB_1956 0.985908 +766 404 828 466 Der Der Recr_unfished SSB_1957 0.986084 +766 405 828 467 Der Der Recr_unfished SSB_1958 0.986297 +766 406 828 468 Der Der Recr_unfished SSB_1959 0.986509 +766 407 828 469 Der Der Recr_unfished SSB_1960 0.985634 +766 408 828 470 Der Der Recr_unfished SSB_1961 0.984517 +766 409 828 471 Der Der Recr_unfished SSB_1962 0.982993 +766 410 828 472 Der Der Recr_unfished SSB_1963 0.981795 +766 411 828 473 Der Der Recr_unfished SSB_1964 0.980461 +766 412 828 474 Der Der Recr_unfished SSB_1965 0.978889 +766 413 828 475 Der Der Recr_unfished SSB_1966 0.976609 +766 414 828 476 Der Der Recr_unfished SSB_1967 0.97364 +766 415 828 477 Der Der Recr_unfished SSB_1968 0.9687 +766 416 828 478 Der Der Recr_unfished SSB_1969 0.948638 +766 417 828 479 Der Der Recr_unfished SSB_1970 0.924782 +766 418 828 480 Der Der Recr_unfished SSB_1971 0.903463 +766 419 828 481 Der Der Recr_unfished SSB_1972 0.877833 +766 420 828 482 Der Der Recr_unfished SSB_1973 0.85462 +766 421 828 483 Der Der Recr_unfished SSB_1974 0.845827 +766 422 828 484 Der Der Recr_unfished SSB_1975 0.83583 +766 423 828 485 Der Der Recr_unfished SSB_1976 0.828231 +766 424 828 486 Der Der Recr_unfished SSB_1977 0.821025 +766 425 828 487 Der Der Recr_unfished SSB_1978 0.819408 +766 426 828 488 Der Der Recr_unfished SSB_1979 0.814351 +766 427 828 489 Der Der Recr_unfished SSB_1980 0.804505 +766 428 828 490 Der Der Recr_unfished SSB_1981 0.779582 +766 429 828 491 Der Der Recr_unfished SSB_1982 0.752466 +766 430 828 492 Der Der Recr_unfished SSB_1983 0.720595 +766 431 828 493 Der Der Recr_unfished SSB_1984 0.695359 +766 432 828 494 Der Der Recr_unfished SSB_1985 0.617182 +766 433 828 495 Der Der Recr_unfished SSB_1986 0.515452 +766 434 828 496 Der Der Recr_unfished SSB_1987 0.409516 +766 435 828 497 Der Der Recr_unfished SSB_1988 0.428124 +766 436 828 498 Der Der Recr_unfished SSB_1989 0.400261 +766 437 828 499 Der Der Recr_unfished SSB_1990 0.37454 +766 438 828 500 Der Der Recr_unfished SSB_1991 0.376825 +766 439 828 501 Der Der Recr_unfished SSB_1992 0.36278 +766 440 828 502 Der Der Recr_unfished SSB_1993 0.376403 +766 441 828 503 Der Der Recr_unfished SSB_1994 0.373655 +766 442 828 504 Der Der Recr_unfished SSB_1995 0.386796 +766 443 828 505 Der Der Recr_unfished SSB_1996 0.399543 +766 444 828 506 Der Der Recr_unfished SSB_1997 0.411399 +766 445 828 507 Der Der Recr_unfished SSB_1998 0.41291 +766 446 828 508 Der Der Recr_unfished SSB_1999 0.417744 +766 447 828 509 Der Der Recr_unfished SSB_2000 0.410252 +766 448 828 510 Der Der Recr_unfished SSB_2001 0.431663 +766 449 828 511 Der Der Recr_unfished SSB_2002 0.453179 +766 450 828 512 Der Der Recr_unfished SSB_2003 0.493139 +766 451 828 513 Der Der Recr_unfished SSB_2004 0.52505 +766 452 828 514 Der Der Recr_unfished SSB_2005 0.585301 +766 453 828 515 Der Der Recr_unfished SSB_2006 0.623427 +766 454 828 516 Der Der Recr_unfished SSB_2007 0.641618 +766 455 828 517 Der Der Recr_unfished SSB_2008 0.647181 +766 456 828 518 Der Der Recr_unfished SSB_2009 0.655432 +766 457 828 519 Der Der Recr_unfished SSB_2010 0.663218 +766 458 828 520 Der Der Recr_unfished SSB_2011 0.672585 +766 459 828 521 Der Der Recr_unfished SSB_2012 0.682094 +766 460 828 522 Der Der Recr_unfished SSB_2013 0.689194 +766 461 828 523 Der Der Recr_unfished SSB_2014 0.694552 +766 462 828 524 Der Der Recr_unfished SSB_2015 0.698511 +766 463 828 525 Der Der Recr_unfished SSB_2016 0.705296 +766 464 828 526 Der Der Recr_unfished SSB_2017 0.709784 +766 465 828 527 Der Der Recr_unfished SSB_2018 0.71453 +766 466 828 528 Der Der Recr_unfished SSB_2019 0.718858 +766 467 828 529 Der Der Recr_unfished SSB_2020 0.722894 +766 468 828 530 Der Der Recr_unfished SSB_2021 0.731967 +766 469 828 531 Der Der Recr_unfished SSB_2022 0.741309 +766 470 828 532 Der Der Recr_unfished Recr_Virgin 0.999996 +766 471 828 533 Der Der Recr_unfished Recr_Initial 0.999996 +766 472 828 534 Der Der Recr_unfished Recr_1950 0.999996 +766 473 828 535 Der Der Recr_unfished Recr_1951 0.999997 +766 474 828 536 Der Der Recr_unfished Recr_1952 1 +766 475 828 537 Der Der Recr_unfished Recr_1953 1 +766 476 828 538 Der Der Recr_unfished Recr_1954 1 +766 477 828 539 Der Der Recr_unfished Recr_1955 0.999999 +766 478 828 540 Der Der Recr_unfished Recr_1956 0.999995 +766 479 828 541 Der Der Recr_unfished Recr_1957 1 +766 480 828 542 Der Der Recr_unfished Recr_1958 0.999998 +766 481 828 543 Der Der Recr_unfished Recr_1959 0.999997 +766 482 828 544 Der Der Recr_unfished Recr_1960 1 +766 483 828 545 Der Der Recr_unfished Recr_1961 0.999999 +766 484 828 546 Der Der Recr_unfished Recr_1962 1 +766 485 828 547 Der Der Recr_unfished Recr_1963 0.999992 +766 486 828 548 Der Der Recr_unfished Recr_1964 0.999993 +766 487 828 549 Der Der Recr_unfished Recr_1965 0.999993 +766 488 828 550 Der Der Recr_unfished Recr_1966 0.999993 +766 489 828 551 Der Der Recr_unfished Recr_1967 0.999992 +766 490 828 552 Der Der Recr_unfished Recr_1968 0.999984 +766 491 828 553 Der Der Recr_unfished Recr_1969 0.999967 +766 492 828 554 Der Der Recr_unfished Recr_1970 0.999935 +766 493 828 555 Der Der Recr_unfished Recr_1971 0.9999 +766 494 828 556 Der Der Recr_unfished Recr_1972 0.999833 +766 495 828 557 Der Der Recr_unfished Recr_1973 0.999737 +766 496 828 558 Der Der Recr_unfished Recr_1974 0.99968 +766 497 828 559 Der Der Recr_unfished Recr_1975 0.999605 +766 498 828 560 Der Der Recr_unfished Recr_1976 0.999525 +766 499 828 561 Der Der Recr_unfished Recr_1977 0.99943 +766 500 828 562 Der Der Recr_unfished Recr_1978 0.999384 +766 501 828 563 Der Der Recr_unfished Recr_1979 0.999305 +766 502 828 564 Der Der Recr_unfished Recr_1980 0.00793697 +766 503 828 565 Der Der Recr_unfished Recr_1981 0.0146512 +766 504 828 566 Der Der Recr_unfished Recr_1982 0.0364822 +766 505 828 567 Der Der Recr_unfished Recr_1983 -0.00680229 +766 506 828 568 Der Der Recr_unfished Recr_1984 0.0411792 +766 507 828 569 Der Der Recr_unfished Recr_1985 0.0583694 +766 508 828 570 Der Der Recr_unfished Recr_1986 0.277164 +766 509 828 571 Der Der Recr_unfished Recr_1987 0.130906 +766 510 828 572 Der Der Recr_unfished Recr_1988 0.217808 +766 511 828 573 Der Der Recr_unfished Recr_1989 0.0864773 +766 512 828 574 Der Der Recr_unfished Recr_1990 0.296873 +766 513 828 575 Der Der Recr_unfished Recr_1991 0.27135 +766 514 828 576 Der Der Recr_unfished Recr_1992 0.251501 +766 515 828 577 Der Der Recr_unfished Recr_1993 0.158514 +766 516 828 578 Der Der Recr_unfished Recr_1994 0.169999 +766 517 828 579 Der Der Recr_unfished Recr_1995 0.0951705 +766 518 828 580 Der Der Recr_unfished Recr_1996 0.224101 +766 519 828 581 Der Der Recr_unfished Recr_1997 0.181697 +766 520 828 582 Der Der Recr_unfished Recr_1998 0.264119 +766 521 828 583 Der Der Recr_unfished Recr_1999 0.173922 +766 522 828 584 Der Der Recr_unfished Recr_2000 0.269051 +766 523 828 585 Der Der Recr_unfished Recr_2001 0.294992 +766 524 828 586 Der Der Recr_unfished Recr_2002 0.124077 +766 525 828 587 Der Der Recr_unfished Recr_2003 0.338573 +766 526 828 588 Der Der Recr_unfished Recr_2004 0.468485 +766 527 828 589 Der Der Recr_unfished Recr_2005 0.254427 +766 528 828 590 Der Der Recr_unfished Recr_2006 0.305519 +766 529 828 591 Der Der Recr_unfished Recr_2007 0.442019 +766 530 828 592 Der Der Recr_unfished Recr_2008 0.496086 +766 531 828 593 Der Der Recr_unfished Recr_2009 0.499444 +766 532 828 594 Der Der Recr_unfished Recr_2010 0.428045 +766 533 828 595 Der Der Recr_unfished Recr_2011 0.400921 +766 534 828 596 Der Der Recr_unfished Recr_2012 0.474971 +766 535 828 597 Der Der Recr_unfished Recr_2013 0.455656 +766 536 828 598 Der Der Recr_unfished Recr_2014 0.561411 +766 537 828 599 Der Der Recr_unfished Recr_2015 0.338083 +766 538 828 600 Der Der Recr_unfished Recr_2016 0.373063 +766 539 828 601 Der Der Recr_unfished Recr_2017 0.444385 +766 540 828 602 Der Der Recr_unfished Recr_2018 0.607326 +766 541 828 603 Der Der Recr_unfished Recr_2019 0.494363 +766 542 828 604 Der Der Recr_unfished Recr_2020 0.511263 +766 543 828 605 Der Der Recr_unfished Recr_2021 0.415453 +766 544 828 606 Der Der Recr_unfished Recr_2022 0.0539615 +766 545 828 607 Der Der Recr_unfished SPRratio_1950 -0.129425 +766 546 828 608 Der Der Recr_unfished SPRratio_1951 -0.134818 +766 547 828 609 Der Der Recr_unfished SPRratio_1952 -0.127808 +766 548 828 610 Der Der Recr_unfished SPRratio_1953 -0.129449 +766 549 828 611 Der Der Recr_unfished SPRratio_1954 -0.125618 +766 550 828 612 Der Der Recr_unfished SPRratio_1955 -0.0950298 +766 551 828 613 Der Der Recr_unfished SPRratio_1956 -0.0934502 +766 552 828 614 Der Der Recr_unfished SPRratio_1957 -0.091693 +766 553 828 615 Der Der Recr_unfished SPRratio_1958 -0.0925214 +766 554 828 616 Der Der Recr_unfished SPRratio_1959 -0.117703 +766 555 828 617 Der Der Recr_unfished SPRratio_1960 -0.114014 +766 556 828 618 Der Der Recr_unfished SPRratio_1961 -0.112166 +766 557 828 619 Der Der Recr_unfished SPRratio_1962 -0.113882 +766 558 828 620 Der Der Recr_unfished SPRratio_1963 -0.112443 +766 559 828 621 Der Der Recr_unfished SPRratio_1964 -0.118441 +766 560 828 622 Der Der Recr_unfished SPRratio_1965 -0.116759 +766 561 828 623 Der Der Recr_unfished SPRratio_1966 -0.115115 +766 562 828 624 Der Der Recr_unfished SPRratio_1967 -0.114779 +766 563 828 625 Der Der Recr_unfished SPRratio_1968 -0.159594 +766 564 828 626 Der Der Recr_unfished SPRratio_1969 -0.164707 +766 565 828 627 Der Der Recr_unfished SPRratio_1970 -0.173486 +766 566 828 628 Der Der Recr_unfished SPRratio_1971 -0.176122 +766 567 828 629 Der Der Recr_unfished SPRratio_1972 -0.185727 +766 568 828 630 Der Der Recr_unfished SPRratio_1973 -0.188586 +766 569 828 631 Der Der Recr_unfished SPRratio_1974 -0.193271 +766 570 828 632 Der Der Recr_unfished SPRratio_1975 -0.196826 +766 571 828 633 Der Der Recr_unfished SPRratio_1976 -0.197428 +766 572 828 634 Der Der Recr_unfished SPRratio_1977 -0.202581 +766 573 828 635 Der Der Recr_unfished SPRratio_1978 -0.200948 +766 574 828 636 Der Der Recr_unfished SPRratio_1979 -0.19569 +766 575 828 637 Der Der Recr_unfished SPRratio_1980 -0.197989 +766 576 828 638 Der Der Recr_unfished SPRratio_1981 -0.193763 +766 577 828 639 Der Der Recr_unfished SPRratio_1982 -0.205099 +766 578 828 640 Der Der Recr_unfished SPRratio_1983 -0.192377 +766 579 828 641 Der Der Recr_unfished SPRratio_1984 -0.163333 +766 580 828 642 Der Der Recr_unfished SPRratio_1985 -0.147788 +766 581 828 643 Der Der Recr_unfished SPRratio_1986 -0.14247 +766 582 828 644 Der Der Recr_unfished SPRratio_1987 -0.137343 +766 583 828 645 Der Der Recr_unfished SPRratio_1988 -0.124748 +766 584 828 646 Der Der Recr_unfished SPRratio_1989 -0.101571 +766 585 828 647 Der Der Recr_unfished SPRratio_1990 -0.109182 +766 586 828 648 Der Der Recr_unfished SPRratio_1991 -0.136066 +766 587 828 649 Der Der Recr_unfished SPRratio_1992 -0.149951 +766 588 828 650 Der Der Recr_unfished SPRratio_1993 -0.153637 +766 589 828 651 Der Der Recr_unfished SPRratio_1994 -0.13362 +766 590 828 652 Der Der Recr_unfished SPRratio_1995 -0.111622 +766 591 828 653 Der Der Recr_unfished SPRratio_1996 -0.0929855 +766 592 828 654 Der Der Recr_unfished SPRratio_1997 -0.0763526 +766 593 828 655 Der Der Recr_unfished SPRratio_1998 -0.10087 +766 594 828 656 Der Der Recr_unfished SPRratio_1999 -0.120597 +766 595 828 657 Der Der Recr_unfished SPRratio_2000 -0.307031 +766 596 828 658 Der Der Recr_unfished SPRratio_2001 -0.337099 +766 597 828 659 Der Der Recr_unfished SPRratio_2002 -0.363517 +766 598 828 660 Der Der Recr_unfished SPRratio_2003 -0.362532 +766 599 828 661 Der Der Recr_unfished SPRratio_2004 -0.421221 +766 600 828 662 Der Der Recr_unfished SPRratio_2005 -0.431885 +766 601 828 663 Der Der Recr_unfished SPRratio_2006 -0.377678 +766 602 828 664 Der Der Recr_unfished SPRratio_2007 -0.371253 +766 603 828 665 Der Der Recr_unfished SPRratio_2008 -0.457872 +766 604 828 666 Der Der Recr_unfished SPRratio_2009 -0.463368 +766 605 828 667 Der Der Recr_unfished SPRratio_2010 -0.492736 +766 606 828 668 Der Der Recr_unfished SPRratio_2011 -0.464252 +766 607 828 669 Der Der Recr_unfished SPRratio_2012 -0.433686 +766 608 828 670 Der Der Recr_unfished SPRratio_2013 -0.488485 +766 609 828 671 Der Der Recr_unfished SPRratio_2014 -0.493586 +766 610 828 672 Der Der Recr_unfished SPRratio_2015 -0.524242 +766 611 828 673 Der Der Recr_unfished SPRratio_2016 -0.467484 +766 612 828 674 Der Der Recr_unfished SPRratio_2017 -0.48878 +766 613 828 675 Der Der Recr_unfished SPRratio_2018 -0.522823 +766 614 828 676 Der Der Recr_unfished SPRratio_2019 -0.546248 +766 615 828 677 Der Der Recr_unfished SPRratio_2020 -0.576782 +766 616 828 678 Der Der Recr_unfished SPRratio_2021 -0.573128 +766 617 828 679 Der Der Recr_unfished SPRratio_2022 -0.573128 +766 618 828 680 Der Der Recr_unfished F_1950 -0.139766 +766 619 828 681 Der Der Recr_unfished F_1951 -0.152359 +766 620 828 682 Der Der Recr_unfished F_1952 -0.136488 +766 621 828 683 Der Der Recr_unfished F_1953 -0.13868 +766 622 828 684 Der Der Recr_unfished F_1954 -0.133222 +766 623 828 685 Der Der Recr_unfished F_1955 -0.123697 +766 624 828 686 Der Der Recr_unfished F_1956 -0.121417 +766 625 828 687 Der Der Recr_unfished F_1957 -0.118818 +766 626 828 688 Der Der Recr_unfished F_1958 -0.120089 +766 627 828 689 Der Der Recr_unfished F_1959 -0.123986 +766 628 828 690 Der Der Recr_unfished F_1960 -0.119927 +766 629 828 691 Der Der Recr_unfished F_1961 -0.118051 +766 630 828 692 Der Der Recr_unfished F_1962 -0.119765 +766 631 828 693 Der Der Recr_unfished F_1963 -0.118352 +766 632 828 694 Der Der Recr_unfished F_1964 -0.124558 +766 633 828 695 Der Der Recr_unfished F_1965 -0.122777 +766 634 828 696 Der Der Recr_unfished F_1966 -0.121139 +766 635 828 697 Der Der Recr_unfished F_1967 -0.120918 +766 636 828 698 Der Der Recr_unfished F_1968 -0.169733 +766 637 828 699 Der Der Recr_unfished F_1969 -0.17491 +766 638 828 700 Der Der Recr_unfished F_1970 -0.183219 +766 639 828 701 Der Der Recr_unfished F_1971 -0.185668 +766 640 828 702 Der Der Recr_unfished F_1972 -0.194391 +766 641 828 703 Der Der Recr_unfished F_1973 -0.194953 +766 642 828 704 Der Der Recr_unfished F_1974 -0.201475 +766 643 828 705 Der Der Recr_unfished F_1975 -0.20508 +766 644 828 706 Der Der Recr_unfished F_1976 -0.205063 +766 645 828 707 Der Der Recr_unfished F_1977 -0.211529 +766 646 828 708 Der Der Recr_unfished F_1978 -0.210439 +766 647 828 709 Der Der Recr_unfished F_1979 -0.206469 +766 648 828 710 Der Der Recr_unfished F_1980 -0.210205 +766 649 828 711 Der Der Recr_unfished F_1981 -0.206275 +766 650 828 712 Der Der Recr_unfished F_1982 -0.221458 +766 651 828 713 Der Der Recr_unfished F_1983 -0.215427 +766 652 828 714 Der Der Recr_unfished F_1984 -0.188675 +766 653 828 715 Der Der Recr_unfished F_1985 -0.170609 +766 654 828 716 Der Der Recr_unfished F_1986 -0.166547 +766 655 828 717 Der Der Recr_unfished F_1987 -0.161999 +766 656 828 718 Der Der Recr_unfished F_1988 -0.150135 +766 657 828 719 Der Der Recr_unfished F_1989 -0.138962 +766 658 828 720 Der Der Recr_unfished F_1990 -0.138339 +766 659 828 721 Der Der Recr_unfished F_1991 -0.16747 +766 660 828 722 Der Der Recr_unfished F_1992 -0.19155 +766 661 828 723 Der Der Recr_unfished F_1993 -0.1966 +766 662 828 724 Der Der Recr_unfished F_1994 -0.172461 +766 663 828 725 Der Der Recr_unfished F_1995 -0.148967 +766 664 828 726 Der Der Recr_unfished F_1996 -0.136184 +766 665 828 727 Der Der Recr_unfished F_1997 -0.127521 +766 666 828 728 Der Der Recr_unfished F_1998 -0.154538 +766 667 828 729 Der Der Recr_unfished F_1999 -0.177855 +766 668 828 730 Der Der Recr_unfished F_2000 -0.35447 +766 669 828 731 Der Der Recr_unfished F_2001 -0.380587 +766 670 828 732 Der Der Recr_unfished F_2002 -0.407435 +766 671 828 733 Der Der Recr_unfished F_2003 -0.402348 +766 672 828 734 Der Der Recr_unfished F_2004 -0.467715 +766 673 828 735 Der Der Recr_unfished F_2005 -0.470368 +766 674 828 736 Der Der Recr_unfished F_2006 -0.416597 +766 675 828 737 Der Der Recr_unfished F_2007 -0.412801 +766 676 828 738 Der Der Recr_unfished F_2008 -0.504143 +766 677 828 739 Der Der Recr_unfished F_2009 -0.500184 +766 678 828 740 Der Der Recr_unfished F_2010 -0.517943 +766 679 828 741 Der Der Recr_unfished F_2011 -0.498873 +766 680 828 742 Der Der Recr_unfished F_2012 -0.475859 +766 681 828 743 Der Der Recr_unfished F_2013 -0.522752 +766 682 828 744 Der Der Recr_unfished F_2014 -0.525448 +766 683 828 745 Der Der Recr_unfished F_2015 -0.550115 +766 684 828 746 Der Der Recr_unfished F_2016 -0.509108 +766 685 828 747 Der Der Recr_unfished F_2017 -0.526702 +766 686 828 748 Der Der Recr_unfished F_2018 -0.567684 +766 687 828 749 Der Der Recr_unfished F_2019 -0.58995 +766 688 828 750 Der Der Recr_unfished F_2020 -0.608853 +766 689 828 751 Der Der Recr_unfished F_2021 -0.600699 +766 690 828 752 Der Der Recr_unfished F_2022 -0.600716 +766 691 828 753 Der Der Recr_unfished Bratio_1951 -0.266341 +766 692 828 754 Der Der Recr_unfished Bratio_1952 -0.250867 +766 693 828 755 Der Der Recr_unfished Bratio_1953 -0.238145 +766 694 828 756 Der Der Recr_unfished Bratio_1954 -0.224889 +766 695 828 757 Der Der Recr_unfished Bratio_1955 -0.213027 +766 696 828 758 Der Der Recr_unfished Bratio_1956 -0.214421 +766 697 828 759 Der Der Recr_unfished Bratio_1957 -0.217064 +766 698 828 760 Der Der Recr_unfished Bratio_1958 -0.220562 +766 699 828 761 Der Der Recr_unfished Bratio_1959 -0.225005 +766 700 828 762 Der Der Recr_unfished Bratio_1960 -0.208977 +766 701 828 763 Der Der Recr_unfished Bratio_1961 -0.191831 +766 702 828 764 Der Der Recr_unfished Bratio_1962 -0.17182 +766 703 828 765 Der Der Recr_unfished Bratio_1963 -0.155181 +766 704 828 766 Der Der Recr_unfished Bratio_1964 -0.137891 +766 705 828 767 Der Der Recr_unfished Bratio_1965 -0.117917 +766 706 828 768 Der Der Recr_unfished Bratio_1966 -0.0947401 +766 707 828 769 Der Der Recr_unfished Bratio_1967 -0.0702915 +766 708 828 770 Der Der Recr_unfished Bratio_1968 -0.0398563 +766 709 828 771 Der Der Recr_unfished Bratio_1969 0.0480285 +766 710 828 772 Der Der Recr_unfished Bratio_1970 0.120215 +766 711 828 773 Der Der Recr_unfished Bratio_1971 0.175213 +766 712 828 774 Der Der Recr_unfished Bratio_1972 0.221448 +766 713 828 775 Der Der Recr_unfished Bratio_1973 0.259345 +766 714 828 776 Der Der Recr_unfished Bratio_1974 0.281367 +766 715 828 777 Der Der Recr_unfished Bratio_1975 0.303605 +766 716 828 778 Der Der Recr_unfished Bratio_1976 0.322973 +766 717 828 779 Der Der Recr_unfished Bratio_1977 0.339322 +766 718 828 780 Der Der Recr_unfished Bratio_1978 0.350946 +766 719 828 781 Der Der Recr_unfished Bratio_1979 0.362041 +766 720 828 782 Der Der Recr_unfished Bratio_1980 0.3706 +766 721 828 783 Der Der Recr_unfished Bratio_1981 0.377307 +766 722 828 784 Der Der Recr_unfished Bratio_1982 0.37918 +766 723 828 785 Der Der Recr_unfished Bratio_1983 0.382585 +766 724 828 786 Der Der Recr_unfished Bratio_1984 0.389782 +766 725 828 787 Der Der Recr_unfished Bratio_1985 0.334783 +766 726 828 788 Der Der Recr_unfished Bratio_1986 0.262522 +766 727 828 789 Der Der Recr_unfished Bratio_1987 0.177173 +766 728 828 790 Der Der Recr_unfished Bratio_1988 0.14486 +766 729 828 791 Der Der Recr_unfished Bratio_1989 0.125489 +766 730 828 792 Der Der Recr_unfished Bratio_1990 0.113757 +766 731 828 793 Der Der Recr_unfished Bratio_1991 0.130874 +766 732 828 794 Der Der Recr_unfished Bratio_1992 0.114371 +766 733 828 795 Der Der Recr_unfished Bratio_1993 0.143837 +766 734 828 796 Der Der Recr_unfished Bratio_1994 0.151893 +766 735 828 797 Der Der Recr_unfished Bratio_1995 0.178099 +766 736 828 798 Der Der Recr_unfished Bratio_1996 0.195728 +766 737 828 799 Der Der Recr_unfished Bratio_1997 0.186273 +766 738 828 800 Der Der Recr_unfished Bratio_1998 0.16323 +766 739 828 801 Der Der Recr_unfished Bratio_1999 0.161716 +766 740 828 802 Der Der Recr_unfished Bratio_2000 0.158436 +766 741 828 803 Der Der Recr_unfished Bratio_2001 0.195183 +766 742 828 804 Der Der Recr_unfished Bratio_2002 0.232683 +766 743 828 805 Der Der Recr_unfished Bratio_2003 0.285152 +766 744 828 806 Der Der Recr_unfished Bratio_2004 0.300817 +766 745 828 807 Der Der Recr_unfished Bratio_2005 0.375495 +766 746 828 808 Der Der Recr_unfished Bratio_2006 0.380837 +766 747 828 809 Der Der Recr_unfished Bratio_2007 0.388319 +766 748 828 810 Der Der Recr_unfished Bratio_2008 0.402265 +766 749 828 811 Der Der Recr_unfished Bratio_2009 0.406416 +766 750 828 812 Der Der Recr_unfished Bratio_2010 0.422605 +766 751 828 813 Der Der Recr_unfished Bratio_2011 0.447597 +766 752 828 814 Der Der Recr_unfished Bratio_2012 0.466072 +766 753 828 815 Der Der Recr_unfished Bratio_2013 0.473342 +766 754 828 816 Der Der Recr_unfished Bratio_2014 0.467349 +766 755 828 817 Der Der Recr_unfished Bratio_2015 0.469468 +766 756 828 818 Der Der Recr_unfished Bratio_2016 0.480663 +766 757 828 819 Der Der Recr_unfished Bratio_2017 0.494656 +766 758 828 820 Der Der Recr_unfished Bratio_2018 0.508956 +766 759 828 821 Der Der Recr_unfished Bratio_2019 0.508775 +766 760 828 822 Der Der Recr_unfished Bratio_2020 0.518848 +766 761 828 823 Der Der Recr_unfished Bratio_2021 0.541647 +766 762 828 824 Der Der Recr_unfished Bratio_2022 0.573275 +766 763 828 825 Der Der Recr_unfished SSB_unfished 1 +766 764 828 826 Der Der Recr_unfished Totbio_unfished 0.930408 +766 765 828 827 Der Der Recr_unfished SmryBio_unfished 0.930408 +767 0 829 829 Der Std SSB_Btgt _ 1434.25 +767 1 829 1 Der Par SSB_Btgt L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520991 +767 2 829 12 Der Par SSB_Btgt L_at_Amin_Mal_GP_1 0.00742102 +767 3 829 14 Der Par SSB_Btgt VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +767 4 829 21 Der Par SSB_Btgt SR_LN(R0) 1 +767 5 829 26 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1980 -0.056396 +767 6 829 27 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1981 -0.045154 +767 7 829 28 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1982 -0.0405683 +767 8 829 29 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1983 -0.096754 +767 9 829 30 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1984 -0.0356474 +767 10 829 31 Der Par SSB_Btgt Early_RecrDev_1985 -0.107552 +767 11 829 32 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1986 0.0693482 +767 12 829 33 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1987 -0.156065 +767 13 829 34 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1988 0.0990188 +767 14 829 35 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1989 -0.115813 +767 15 829 36 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1990 0.18648 +767 16 829 37 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1991 0.0508033 +767 17 829 38 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1992 -0.0294596 +767 18 829 39 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1993 -0.081701 +767 19 829 40 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1994 -0.0390995 +767 20 829 41 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1995 -0.118726 +767 21 829 42 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1996 0.0806078 +767 22 829 43 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +767 23 829 44 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1998 0.065025 +767 24 829 45 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_1999 -0.151173 +767 25 829 46 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2000 0.139519 +767 26 829 47 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2001 -0.142335 +767 27 829 48 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2002 -0.205151 +767 28 829 49 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2003 -0.199122 +767 29 829 50 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2004 -0.250727 +767 30 829 51 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2005 -0.290073 +767 31 829 52 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2006 -0.103478 +767 32 829 53 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +767 33 829 54 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +767 34 829 55 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2009 -0.133963 +767 35 829 56 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2010 -0.1795 +767 36 829 57 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2011 -0.150124 +767 37 829 58 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2012 -0.096166 +767 38 829 59 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2013 -0.0719027 +767 39 829 60 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2014 -0.0761795 +767 40 829 61 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2015 -0.105492 +767 41 829 62 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2016 0.0150145 +767 42 829 63 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2017 0.130499 +767 43 829 64 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2018 0.183383 +767 44 829 65 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2019 0.138093 +767 45 829 66 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2020 0.182271 +767 46 829 67 Der Par SSB_Btgt Main_RecrDev_2021 0.200397 +767 47 829 68 Der Par SSB_Btgt ForeRecr_2022 0 +767 48 829 69 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866411 +767 49 829 70 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870886 +767 50 829 71 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875254 +767 51 829 72 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0878801 +767 52 829 73 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882029 +767 53 829 74 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882894 +767 54 829 75 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881488 +767 55 829 76 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880071 +767 56 829 77 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0878669 +767 57 829 78 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880354 +767 58 829 79 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885439 +767 59 829 80 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890785 +767 60 829 81 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895817 +767 61 829 82 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900273 +767 62 829 83 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905254 +767 63 829 84 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911319 +767 64 829 85 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.091821 +767 65 829 86 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926592 +767 66 829 87 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951151 +767 67 829 88 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995892 +767 68 829 89 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104375 +767 69 829 90 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +767 70 829 91 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +767 71 829 92 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +767 72 829 93 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +767 73 829 94 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.124429 +767 74 829 95 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127573 +767 75 829 96 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129957 +767 76 829 97 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +767 77 829 98 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +767 78 829 99 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +767 79 829 100 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145985 +767 80 829 101 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +767 81 829 102 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +767 82 829 103 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +767 83 829 104 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +767 84 829 105 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +767 85 829 106 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +767 86 829 107 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106495 +767 87 829 108 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +767 88 829 109 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110106 +767 89 829 110 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +767 90 829 111 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +767 91 829 112 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131568 +767 92 829 113 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +767 93 829 114 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121085 +767 94 829 115 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +767 95 829 116 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10415 +767 96 829 117 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.096981 +767 97 829 118 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108646 +767 98 829 119 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238646 +767 99 829 120 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260591 +767 100 829 121 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272525 +767 101 829 122 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +767 102 829 123 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +767 103 829 124 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +767 104 829 125 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274473 +767 105 829 126 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +767 106 829 127 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335821 +767 107 829 128 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374462 +767 108 829 129 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +767 109 829 130 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368327 +767 110 829 131 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +767 111 829 132 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +767 112 829 133 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378898 +767 113 829 134 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344219 +767 114 829 135 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336741 +767 115 829 136 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +767 116 829 137 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +767 117 829 138 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +767 118 829 139 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42192 +767 119 829 140 Der Par SSB_Btgt F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448385 +767 120 829 141 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +767 121 829 142 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +767 122 829 143 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +767 123 829 144 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +767 124 829 145 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +767 125 829 146 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +767 126 829 147 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108997 +767 127 829 148 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109775 +767 128 829 149 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +767 129 829 150 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +767 130 829 151 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118701 +767 131 829 152 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +767 132 829 153 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127421 +767 133 829 154 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131863 +767 134 829 155 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132481 +767 135 829 156 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134613 +767 136 829 157 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +767 137 829 158 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137833 +767 138 829 159 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137271 +767 139 829 160 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +767 140 829 161 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +767 141 829 162 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +767 142 829 163 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +767 143 829 164 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +767 144 829 165 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +767 145 829 166 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +767 146 829 167 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +767 147 829 168 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981736 +767 148 829 169 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855006 +767 149 829 170 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805835 +767 150 829 171 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729256 +767 151 829 172 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.091006 +767 152 829 173 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118263 +767 153 829 174 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +767 154 829 175 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919355 +767 155 829 176 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689828 +767 156 829 177 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630657 +767 157 829 178 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0658092 +767 158 829 179 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.084301 +767 159 829 180 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101754 +767 160 829 181 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240202 +767 161 829 182 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +767 162 829 183 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +767 163 829 184 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +767 164 829 185 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.327631 +767 165 829 186 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +767 166 829 187 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +767 167 829 188 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248669 +767 168 829 189 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361483 +767 169 829 190 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33433 +767 170 829 191 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335378 +767 171 829 192 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +767 172 829 193 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +767 173 829 194 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +767 174 829 195 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +767 175 829 196 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +767 176 829 197 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366596 +767 177 829 198 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393588 +767 178 829 199 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +767 179 829 200 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.482129 +767 180 829 201 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478396 +767 181 829 202 Der Par SSB_Btgt F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451094 +767 182 829 203 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +767 183 829 204 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217709 +767 184 829 205 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +767 185 829 206 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +767 186 829 207 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.022722 +767 187 829 208 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227743 +767 188 829 209 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0226301 +767 189 829 210 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +767 190 829 211 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0223809 +767 191 829 212 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +767 192 829 213 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230248 +767 193 829 214 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234987 +767 194 829 215 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +767 195 829 216 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243036 +767 196 829 217 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0247151 +767 197 829 218 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252366 +767 198 829 219 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258338 +767 199 829 220 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +767 200 829 221 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.028655 +767 201 829 222 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327322 +767 202 829 223 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369204 +767 203 829 224 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411099 +767 204 829 225 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454475 +767 205 829 226 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486769 +767 206 829 227 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +767 207 829 228 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526745 +767 208 829 229 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551762 +767 209 829 230 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567801 +767 210 829 231 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576734 +767 211 829 232 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588231 +767 212 829 233 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614644 +767 213 829 234 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633242 +767 214 829 235 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0604229 +767 215 829 236 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453596 +767 216 829 237 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +767 217 829 238 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +767 218 829 239 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014845 +767 219 829 240 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +767 220 829 241 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422427 +767 221 829 242 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +767 222 829 243 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00445919 +767 223 829 244 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987636 +767 224 829 245 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +767 225 829 246 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835996 +767 226 829 247 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603881 +767 227 829 248 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +767 228 829 249 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332298 +767 229 829 250 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461377 +767 230 829 251 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314605 +767 231 829 252 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +767 232 829 253 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.084266 +767 233 829 254 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +767 234 829 255 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106858 +767 235 829 256 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +767 236 829 257 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121365 +767 237 829 258 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +767 238 829 259 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959564 +767 239 829 260 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952371 +767 240 829 261 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129686 +767 241 829 262 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +767 242 829 263 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +767 243 829 264 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +767 244 829 265 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +767 245 829 266 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +767 246 829 267 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +767 247 829 268 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +767 248 829 269 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +767 249 829 270 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184554 +767 250 829 271 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +767 251 829 272 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28664 +767 252 829 273 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316813 +767 253 829 274 Der Par SSB_Btgt F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +767 254 829 275 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893078 +767 255 829 276 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0897429 +767 256 829 277 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.090141 +767 257 829 278 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.090453 +767 258 829 279 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907255 +767 259 829 280 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905071 +767 260 829 281 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904204 +767 261 829 282 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908829 +767 262 829 283 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +767 263 829 284 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918095 +767 264 829 285 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921598 +767 265 829 286 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925552 +767 266 829 287 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930084 +767 267 829 288 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935426 +767 268 829 289 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941127 +767 269 829 290 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963908 +767 270 829 291 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100499 +767 271 829 292 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +767 272 829 293 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +767 273 829 294 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +767 274 829 295 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +767 275 829 296 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118431 +767 276 829 297 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +767 277 829 298 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +767 278 829 299 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +767 279 829 300 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +767 280 829 301 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +767 281 829 302 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +767 282 829 303 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139186 +767 283 829 304 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +767 284 829 305 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +767 285 829 306 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +767 286 829 307 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +767 287 829 308 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948474 +767 288 829 309 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952365 +767 289 829 310 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936015 +767 290 829 311 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933209 +767 291 829 312 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0923311 +767 292 829 313 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101444 +767 293 829 314 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +767 294 829 315 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124557 +767 295 829 316 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +767 296 829 317 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +767 297 829 318 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910512 +767 298 829 319 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929336 +767 299 829 320 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923684 +767 300 829 321 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107868 +767 301 829 322 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +767 302 829 323 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +767 303 829 324 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257755 +767 304 829 325 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248444 +767 305 829 326 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +767 306 829 327 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +767 307 829 328 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +767 308 829 329 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +767 309 829 330 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +767 310 829 331 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299677 +767 311 829 332 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299925 +767 312 829 333 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290149 +767 313 829 334 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286808 +767 314 829 335 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +767 315 829 336 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309006 +767 316 829 337 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315483 +767 317 829 338 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316281 +767 318 829 339 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33422 +767 319 829 340 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356019 +767 320 829 341 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376763 +767 321 829 342 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392181 +767 322 829 343 Der Par SSB_Btgt F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412108 +767 323 829 345 Der Par SSB_Btgt Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422121 +767 324 829 349 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466357 +767 325 829 350 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +767 326 829 354 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568723 +767 327 829 356 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249937 +767 328 829 357 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_GNS(1) 0.042733 +767 329 829 358 Der Par SSB_Btgt Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +767 330 829 361 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855746 +767 331 829 363 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +767 332 829 367 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507143 +767 333 829 368 Der Par SSB_Btgt Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +767 334 829 372 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134613 +767 335 829 373 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +767 336 829 377 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +767 337 829 379 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270227 +767 338 829 380 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193482 +767 339 829 381 Der Par SSB_Btgt Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196366 +767 340 829 385 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178295 +767 341 829 386 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +767 342 829 390 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957677 +767 343 829 392 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853043 +767 344 829 393 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352373 +767 345 829 394 Der Par SSB_Btgt Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +767 346 829 397 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413464 +767 347 829 399 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816331 +767 348 829 400 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285895 +767 349 829 403 Der Par SSB_Btgt Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +767 350 829 404 Der Par SSB_Btgt Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +767 351 829 405 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776023 +767 352 829 407 Der Par SSB_Btgt Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124941 +767 353 829 411 Der Par SSB_Btgt ln(DM_theta)_1 0.0330748 +767 354 829 412 Der Par SSB_Btgt ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +767 355 829 413 Der Par SSB_Btgt ln(DM_theta)_3 0.0185284 +767 356 829 414 Der Par SSB_Btgt ln(DM_theta)_4 -0.00185841 +767 357 829 415 Der Par SSB_Btgt ln(DM_theta)_5 -0.021964 +767 358 829 420 Der Par SSB_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406819 +767 359 829 421 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +767 360 829 422 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.014209 +767 361 829 423 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +767 362 829 424 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844117 +767 363 829 425 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600935 +767 364 829 426 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372021 +767 365 829 427 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902854 +767 366 829 428 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +767 367 829 429 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344469 +767 368 829 430 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310181 +767 369 829 431 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190856 +767 370 829 432 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +767 371 829 433 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431905 +767 372 829 434 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741276 +767 373 829 435 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736036 +767 374 829 436 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903617 +767 375 829 437 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425039 +767 376 829 438 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675257 +767 377 829 439 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489345 +767 378 829 440 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465402 +767 379 829 441 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +767 380 829 442 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108504 +767 381 829 443 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393621 +767 382 829 444 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110088 +767 383 829 445 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167993 +767 384 829 446 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602777 +767 385 829 447 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +767 386 829 448 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154395 +767 387 829 449 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +767 388 829 450 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +767 389 829 451 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437864 +767 390 829 452 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536344 +767 391 829 453 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0067377 +767 392 829 454 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740111 +767 393 829 455 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566413 +767 394 829 456 Der Par SSB_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +767 395 829 457 Der Der SSB_Btgt SSB_Virgin 0.98733 +767 396 829 458 Der Der SSB_Btgt SSB_Initial 0.98733 +767 397 829 459 Der Der SSB_Btgt SSB_1950 0.98733 +767 398 829 460 Der Der SSB_Btgt SSB_1951 0.98708 +767 399 829 461 Der Der SSB_Btgt SSB_1952 0.986757 +767 400 829 462 Der Der SSB_Btgt SSB_1953 0.986452 +767 401 829 463 Der Der SSB_Btgt SSB_1954 0.986121 +767 402 829 464 Der Der SSB_Btgt SSB_1955 0.985797 +767 403 829 465 Der Der SSB_Btgt SSB_1956 0.98591 +767 404 829 466 Der Der SSB_Btgt SSB_1957 0.986086 +767 405 829 467 Der Der SSB_Btgt SSB_1958 0.986296 +767 406 829 468 Der Der SSB_Btgt SSB_1959 0.986505 +767 407 829 469 Der Der SSB_Btgt SSB_1960 0.985636 +767 408 829 470 Der Der SSB_Btgt SSB_1961 0.984515 +767 409 829 471 Der Der SSB_Btgt SSB_1962 0.98299 +767 410 829 472 Der Der SSB_Btgt SSB_1963 0.981796 +767 411 829 473 Der Der SSB_Btgt SSB_1964 0.98046 +767 412 829 474 Der Der SSB_Btgt SSB_1965 0.978893 +767 413 829 475 Der Der SSB_Btgt SSB_1966 0.976607 +767 414 829 476 Der Der SSB_Btgt SSB_1967 0.973638 +767 415 829 477 Der Der SSB_Btgt SSB_1968 0.968701 +767 416 829 478 Der Der SSB_Btgt SSB_1969 0.948636 +767 417 829 479 Der Der SSB_Btgt SSB_1970 0.924782 +767 418 829 480 Der Der SSB_Btgt SSB_1971 0.903462 +767 419 829 481 Der Der SSB_Btgt SSB_1972 0.877836 +767 420 829 482 Der Der SSB_Btgt SSB_1973 0.854617 +767 421 829 483 Der Der SSB_Btgt SSB_1974 0.845823 +767 422 829 484 Der Der SSB_Btgt SSB_1975 0.835828 +767 423 829 485 Der Der SSB_Btgt SSB_1976 0.828229 +767 424 829 486 Der Der SSB_Btgt SSB_1977 0.821027 +767 425 829 487 Der Der SSB_Btgt SSB_1978 0.819408 +767 426 829 488 Der Der SSB_Btgt SSB_1979 0.814347 +767 427 829 489 Der Der SSB_Btgt SSB_1980 0.804507 +767 428 829 490 Der Der SSB_Btgt SSB_1981 0.779582 +767 429 829 491 Der Der SSB_Btgt SSB_1982 0.752466 +767 430 829 492 Der Der SSB_Btgt SSB_1983 0.720594 +767 431 829 493 Der Der SSB_Btgt SSB_1984 0.69536 +767 432 829 494 Der Der SSB_Btgt SSB_1985 0.617182 +767 433 829 495 Der Der SSB_Btgt SSB_1986 0.515453 +767 434 829 496 Der Der SSB_Btgt SSB_1987 0.409517 +767 435 829 497 Der Der SSB_Btgt SSB_1988 0.428124 +767 436 829 498 Der Der SSB_Btgt SSB_1989 0.400262 +767 437 829 499 Der Der SSB_Btgt SSB_1990 0.374541 +767 438 829 500 Der Der SSB_Btgt SSB_1991 0.376825 +767 439 829 501 Der Der SSB_Btgt SSB_1992 0.362781 +767 440 829 502 Der Der SSB_Btgt SSB_1993 0.376402 +767 441 829 503 Der Der SSB_Btgt SSB_1994 0.373655 +767 442 829 504 Der Der SSB_Btgt SSB_1995 0.386797 +767 443 829 505 Der Der SSB_Btgt SSB_1996 0.399544 +767 444 829 506 Der Der SSB_Btgt SSB_1997 0.411398 +767 445 829 507 Der Der SSB_Btgt SSB_1998 0.41291 +767 446 829 508 Der Der SSB_Btgt SSB_1999 0.417742 +767 447 829 509 Der Der SSB_Btgt SSB_2000 0.410251 +767 448 829 510 Der Der SSB_Btgt SSB_2001 0.431663 +767 449 829 511 Der Der SSB_Btgt SSB_2002 0.453179 +767 450 829 512 Der Der SSB_Btgt SSB_2003 0.49314 +767 451 829 513 Der Der SSB_Btgt SSB_2004 0.525048 +767 452 829 514 Der Der SSB_Btgt SSB_2005 0.5853 +767 453 829 515 Der Der SSB_Btgt SSB_2006 0.623426 +767 454 829 516 Der Der SSB_Btgt SSB_2007 0.641617 +767 455 829 517 Der Der SSB_Btgt SSB_2008 0.647183 +767 456 829 518 Der Der SSB_Btgt SSB_2009 0.655431 +767 457 829 519 Der Der SSB_Btgt SSB_2010 0.663218 +767 458 829 520 Der Der SSB_Btgt SSB_2011 0.672583 +767 459 829 521 Der Der SSB_Btgt SSB_2012 0.682095 +767 460 829 522 Der Der SSB_Btgt SSB_2013 0.689195 +767 461 829 523 Der Der SSB_Btgt SSB_2014 0.694553 +767 462 829 524 Der Der SSB_Btgt SSB_2015 0.698512 +767 463 829 525 Der Der SSB_Btgt SSB_2016 0.705297 +767 464 829 526 Der Der SSB_Btgt SSB_2017 0.709783 +767 465 829 527 Der Der SSB_Btgt SSB_2018 0.714531 +767 466 829 528 Der Der SSB_Btgt SSB_2019 0.718857 +767 467 829 529 Der Der SSB_Btgt SSB_2020 0.722894 +767 468 829 530 Der Der SSB_Btgt SSB_2021 0.731968 +767 469 829 531 Der Der SSB_Btgt SSB_2022 0.741309 +767 470 829 532 Der Der SSB_Btgt Recr_Virgin 1 +767 471 829 533 Der Der SSB_Btgt Recr_Initial 1 +767 472 829 534 Der Der SSB_Btgt Recr_1950 1 +767 473 829 535 Der Der SSB_Btgt Recr_1951 1 +767 474 829 536 Der Der SSB_Btgt Recr_1952 1 +767 475 829 537 Der Der SSB_Btgt Recr_1953 1 +767 476 829 538 Der Der SSB_Btgt Recr_1954 1 +767 477 829 539 Der Der SSB_Btgt Recr_1955 0.999999 +767 478 829 540 Der Der SSB_Btgt Recr_1956 0.999998 +767 479 829 541 Der Der SSB_Btgt Recr_1957 0.999999 +767 480 829 542 Der Der SSB_Btgt Recr_1958 1 +767 481 829 543 Der Der SSB_Btgt Recr_1959 1 +767 482 829 544 Der Der SSB_Btgt Recr_1960 0.999998 +767 483 829 545 Der Der SSB_Btgt Recr_1961 0.999998 +767 484 829 546 Der Der SSB_Btgt Recr_1962 0.999997 +767 485 829 547 Der Der SSB_Btgt Recr_1963 0.999997 +767 486 829 548 Der Der SSB_Btgt Recr_1964 0.999996 +767 487 829 549 Der Der SSB_Btgt Recr_1965 0.999995 +767 488 829 550 Der Der SSB_Btgt Recr_1966 0.999992 +767 489 829 551 Der Der SSB_Btgt Recr_1967 0.999992 +767 490 829 552 Der Der SSB_Btgt Recr_1968 0.999988 +767 491 829 553 Der Der SSB_Btgt Recr_1969 0.999967 +767 492 829 554 Der Der SSB_Btgt Recr_1970 0.999937 +767 493 829 555 Der Der SSB_Btgt Recr_1971 0.999897 +767 494 829 556 Der Der SSB_Btgt Recr_1972 0.999831 +767 495 829 557 Der Der SSB_Btgt Recr_1973 0.999738 +767 496 829 558 Der Der SSB_Btgt Recr_1974 0.999681 +767 497 829 559 Der Der SSB_Btgt Recr_1975 0.999603 +767 498 829 560 Der Der SSB_Btgt Recr_1976 0.999521 +767 499 829 561 Der Der SSB_Btgt Recr_1977 0.999434 +767 500 829 562 Der Der SSB_Btgt Recr_1978 0.999387 +767 501 829 563 Der Der SSB_Btgt Recr_1979 0.999307 +767 502 829 564 Der Der SSB_Btgt Recr_1980 0.00793697 +767 503 829 565 Der Der SSB_Btgt Recr_1981 0.0146512 +767 504 829 566 Der Der SSB_Btgt Recr_1982 0.0364822 +767 505 829 567 Der Der SSB_Btgt Recr_1983 -0.00680229 +767 506 829 568 Der Der SSB_Btgt Recr_1984 0.0411791 +767 507 829 569 Der Der SSB_Btgt Recr_1985 0.0583692 +767 508 829 570 Der Der SSB_Btgt Recr_1986 0.277164 +767 509 829 571 Der Der SSB_Btgt Recr_1987 0.130906 +767 510 829 572 Der Der SSB_Btgt Recr_1988 0.217808 +767 511 829 573 Der Der SSB_Btgt Recr_1989 0.0864771 +767 512 829 574 Der Der SSB_Btgt Recr_1990 0.296874 +767 513 829 575 Der Der SSB_Btgt Recr_1991 0.27135 +767 514 829 576 Der Der SSB_Btgt Recr_1992 0.251501 +767 515 829 577 Der Der SSB_Btgt Recr_1993 0.158514 +767 516 829 578 Der Der SSB_Btgt Recr_1994 0.169999 +767 517 829 579 Der Der SSB_Btgt Recr_1995 0.0951703 +767 518 829 580 Der Der SSB_Btgt Recr_1996 0.224101 +767 519 829 581 Der Der SSB_Btgt Recr_1997 0.181697 +767 520 829 582 Der Der SSB_Btgt Recr_1998 0.264119 +767 521 829 583 Der Der SSB_Btgt Recr_1999 0.173922 +767 522 829 584 Der Der SSB_Btgt Recr_2000 0.269051 +767 523 829 585 Der Der SSB_Btgt Recr_2001 0.294992 +767 524 829 586 Der Der SSB_Btgt Recr_2002 0.124077 +767 525 829 587 Der Der SSB_Btgt Recr_2003 0.338573 +767 526 829 588 Der Der SSB_Btgt Recr_2004 0.468484 +767 527 829 589 Der Der SSB_Btgt Recr_2005 0.254426 +767 528 829 590 Der Der SSB_Btgt Recr_2006 0.305519 +767 529 829 591 Der Der SSB_Btgt Recr_2007 0.442019 +767 530 829 592 Der Der SSB_Btgt Recr_2008 0.496087 +767 531 829 593 Der Der SSB_Btgt Recr_2009 0.499446 +767 532 829 594 Der Der SSB_Btgt Recr_2010 0.428043 +767 533 829 595 Der Der SSB_Btgt Recr_2011 0.400921 +767 534 829 596 Der Der SSB_Btgt Recr_2012 0.474969 +767 535 829 597 Der Der SSB_Btgt Recr_2013 0.455656 +767 536 829 598 Der Der SSB_Btgt Recr_2014 0.56141 +767 537 829 599 Der Der SSB_Btgt Recr_2015 0.338083 +767 538 829 600 Der Der SSB_Btgt Recr_2016 0.373063 +767 539 829 601 Der Der SSB_Btgt Recr_2017 0.444385 +767 540 829 602 Der Der SSB_Btgt Recr_2018 0.607327 +767 541 829 603 Der Der SSB_Btgt Recr_2019 0.494362 +767 542 829 604 Der Der SSB_Btgt Recr_2020 0.511264 +767 543 829 605 Der Der SSB_Btgt Recr_2021 0.415455 +767 544 829 606 Der Der SSB_Btgt Recr_2022 0.0539613 +767 545 829 607 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1950 -0.129425 +767 546 829 608 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1951 -0.134818 +767 547 829 609 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1952 -0.127808 +767 548 829 610 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1953 -0.12945 +767 549 829 611 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1954 -0.125618 +767 550 829 612 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1955 -0.0950298 +767 551 829 613 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1956 -0.0934501 +767 552 829 614 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1957 -0.0916928 +767 553 829 615 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1958 -0.0925215 +767 554 829 616 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1959 -0.117703 +767 555 829 617 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1960 -0.114013 +767 556 829 618 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1961 -0.112166 +767 557 829 619 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1962 -0.113882 +767 558 829 620 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1963 -0.112443 +767 559 829 621 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1964 -0.118441 +767 560 829 622 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1965 -0.116759 +767 561 829 623 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1966 -0.115115 +767 562 829 624 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1967 -0.114779 +767 563 829 625 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1968 -0.159594 +767 564 829 626 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1969 -0.164707 +767 565 829 627 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1970 -0.173486 +767 566 829 628 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1971 -0.176121 +767 567 829 629 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1972 -0.185727 +767 568 829 630 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1973 -0.188585 +767 569 829 631 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1974 -0.19327 +767 570 829 632 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1975 -0.196825 +767 571 829 633 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1976 -0.197427 +767 572 829 634 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1977 -0.20258 +767 573 829 635 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1978 -0.200948 +767 574 829 636 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1979 -0.19569 +767 575 829 637 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1980 -0.197989 +767 576 829 638 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1981 -0.193763 +767 577 829 639 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1982 -0.205099 +767 578 829 640 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1983 -0.192377 +767 579 829 641 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1984 -0.163333 +767 580 829 642 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1985 -0.147788 +767 581 829 643 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1986 -0.14247 +767 582 829 644 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1987 -0.137344 +767 583 829 645 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1988 -0.124748 +767 584 829 646 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1989 -0.101571 +767 585 829 647 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1990 -0.109183 +767 586 829 648 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1991 -0.136065 +767 587 829 649 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1992 -0.149951 +767 588 829 650 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1993 -0.153637 +767 589 829 651 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1994 -0.13362 +767 590 829 652 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1995 -0.111621 +767 591 829 653 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1996 -0.0929856 +767 592 829 654 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1997 -0.0763529 +767 593 829 655 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1998 -0.100869 +767 594 829 656 Der Der SSB_Btgt SPRratio_1999 -0.120597 +767 595 829 657 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2000 -0.307031 +767 596 829 658 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2001 -0.337099 +767 597 829 659 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2002 -0.363519 +767 598 829 660 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2003 -0.362533 +767 599 829 661 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2004 -0.42122 +767 600 829 662 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2005 -0.431885 +767 601 829 663 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2006 -0.377679 +767 602 829 664 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2007 -0.371254 +767 603 829 665 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2008 -0.457872 +767 604 829 666 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2009 -0.463368 +767 605 829 667 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2010 -0.492737 +767 606 829 668 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2011 -0.464252 +767 607 829 669 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2012 -0.433686 +767 608 829 670 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2013 -0.488486 +767 609 829 671 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2014 -0.493587 +767 610 829 672 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2015 -0.524243 +767 611 829 673 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2016 -0.467484 +767 612 829 674 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2017 -0.488781 +767 613 829 675 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2018 -0.522822 +767 614 829 676 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2019 -0.546247 +767 615 829 677 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2020 -0.576782 +767 616 829 678 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2021 -0.573127 +767 617 829 679 Der Der SSB_Btgt SPRratio_2022 -0.573127 +767 618 829 680 Der Der SSB_Btgt F_1950 -0.139766 +767 619 829 681 Der Der SSB_Btgt F_1951 -0.152359 +767 620 829 682 Der Der SSB_Btgt F_1952 -0.136488 +767 621 829 683 Der Der SSB_Btgt F_1953 -0.138681 +767 622 829 684 Der Der SSB_Btgt F_1954 -0.133222 +767 623 829 685 Der Der SSB_Btgt F_1955 -0.123697 +767 624 829 686 Der Der SSB_Btgt F_1956 -0.121416 +767 625 829 687 Der Der SSB_Btgt F_1957 -0.118817 +767 626 829 688 Der Der SSB_Btgt F_1958 -0.120089 +767 627 829 689 Der Der SSB_Btgt F_1959 -0.123986 +767 628 829 690 Der Der SSB_Btgt F_1960 -0.119927 +767 629 829 691 Der Der SSB_Btgt F_1961 -0.118051 +767 630 829 692 Der Der SSB_Btgt F_1962 -0.119765 +767 631 829 693 Der Der SSB_Btgt F_1963 -0.118352 +767 632 829 694 Der Der SSB_Btgt F_1964 -0.124557 +767 633 829 695 Der Der SSB_Btgt F_1965 -0.122777 +767 634 829 696 Der Der SSB_Btgt F_1966 -0.121138 +767 635 829 697 Der Der SSB_Btgt F_1967 -0.120918 +767 636 829 698 Der Der SSB_Btgt F_1968 -0.169733 +767 637 829 699 Der Der SSB_Btgt F_1969 -0.174911 +767 638 829 700 Der Der SSB_Btgt F_1970 -0.183218 +767 639 829 701 Der Der SSB_Btgt F_1971 -0.185668 +767 640 829 702 Der Der SSB_Btgt F_1972 -0.194391 +767 641 829 703 Der Der SSB_Btgt F_1973 -0.194952 +767 642 829 704 Der Der SSB_Btgt F_1974 -0.201476 +767 643 829 705 Der Der SSB_Btgt F_1975 -0.20508 +767 644 829 706 Der Der SSB_Btgt F_1976 -0.205063 +767 645 829 707 Der Der SSB_Btgt F_1977 -0.211528 +767 646 829 708 Der Der SSB_Btgt F_1978 -0.210439 +767 647 829 709 Der Der SSB_Btgt F_1979 -0.206469 +767 648 829 710 Der Der SSB_Btgt F_1980 -0.210206 +767 649 829 711 Der Der SSB_Btgt F_1981 -0.206275 +767 650 829 712 Der Der SSB_Btgt F_1982 -0.221458 +767 651 829 713 Der Der SSB_Btgt F_1983 -0.215427 +767 652 829 714 Der Der SSB_Btgt F_1984 -0.188674 +767 653 829 715 Der Der SSB_Btgt F_1985 -0.170609 +767 654 829 716 Der Der SSB_Btgt F_1986 -0.166547 +767 655 829 717 Der Der SSB_Btgt F_1987 -0.161999 +767 656 829 718 Der Der SSB_Btgt F_1988 -0.150136 +767 657 829 719 Der Der SSB_Btgt F_1989 -0.138961 +767 658 829 720 Der Der SSB_Btgt F_1990 -0.138339 +767 659 829 721 Der Der SSB_Btgt F_1991 -0.167469 +767 660 829 722 Der Der SSB_Btgt F_1992 -0.19155 +767 661 829 723 Der Der SSB_Btgt F_1993 -0.1966 +767 662 829 724 Der Der SSB_Btgt F_1994 -0.172461 +767 663 829 725 Der Der SSB_Btgt F_1995 -0.148967 +767 664 829 726 Der Der SSB_Btgt F_1996 -0.136184 +767 665 829 727 Der Der SSB_Btgt F_1997 -0.127521 +767 666 829 728 Der Der SSB_Btgt F_1998 -0.154538 +767 667 829 729 Der Der SSB_Btgt F_1999 -0.177854 +767 668 829 730 Der Der SSB_Btgt F_2000 -0.354469 +767 669 829 731 Der Der SSB_Btgt F_2001 -0.380589 +767 670 829 732 Der Der SSB_Btgt F_2002 -0.407436 +767 671 829 733 Der Der SSB_Btgt F_2003 -0.402349 +767 672 829 734 Der Der SSB_Btgt F_2004 -0.467713 +767 673 829 735 Der Der SSB_Btgt F_2005 -0.470365 +767 674 829 736 Der Der SSB_Btgt F_2006 -0.416598 +767 675 829 737 Der Der SSB_Btgt F_2007 -0.4128 +767 676 829 738 Der Der SSB_Btgt F_2008 -0.504146 +767 677 829 739 Der Der SSB_Btgt F_2009 -0.500186 +767 678 829 740 Der Der SSB_Btgt F_2010 -0.517944 +767 679 829 741 Der Der SSB_Btgt F_2011 -0.498873 +767 680 829 742 Der Der SSB_Btgt F_2012 -0.475859 +767 681 829 743 Der Der SSB_Btgt F_2013 -0.522752 +767 682 829 744 Der Der SSB_Btgt F_2014 -0.525447 +767 683 829 745 Der Der SSB_Btgt F_2015 -0.550116 +767 684 829 746 Der Der SSB_Btgt F_2016 -0.509107 +767 685 829 747 Der Der SSB_Btgt F_2017 -0.526705 +767 686 829 748 Der Der SSB_Btgt F_2018 -0.567683 +767 687 829 749 Der Der SSB_Btgt F_2019 -0.589947 +767 688 829 750 Der Der SSB_Btgt F_2020 -0.608852 +767 689 829 751 Der Der SSB_Btgt F_2021 -0.600698 +767 690 829 752 Der Der SSB_Btgt F_2022 -0.600716 +767 691 829 753 Der Der SSB_Btgt Bratio_1951 -0.266341 +767 692 829 754 Der Der SSB_Btgt Bratio_1952 -0.250867 +767 693 829 755 Der Der SSB_Btgt Bratio_1953 -0.238145 +767 694 829 756 Der Der SSB_Btgt Bratio_1954 -0.22489 +767 695 829 757 Der Der SSB_Btgt Bratio_1955 -0.213027 +767 696 829 758 Der Der SSB_Btgt Bratio_1956 -0.214421 +767 697 829 759 Der Der SSB_Btgt Bratio_1957 -0.217064 +767 698 829 760 Der Der SSB_Btgt Bratio_1958 -0.220562 +767 699 829 761 Der Der SSB_Btgt Bratio_1959 -0.225005 +767 700 829 762 Der Der SSB_Btgt Bratio_1960 -0.208976 +767 701 829 763 Der Der SSB_Btgt Bratio_1961 -0.191831 +767 702 829 764 Der Der SSB_Btgt Bratio_1962 -0.17182 +767 703 829 765 Der Der SSB_Btgt Bratio_1963 -0.155181 +767 704 829 766 Der Der SSB_Btgt Bratio_1964 -0.137891 +767 705 829 767 Der Der SSB_Btgt Bratio_1965 -0.117918 +767 706 829 768 Der Der SSB_Btgt Bratio_1966 -0.0947402 +767 707 829 769 Der Der SSB_Btgt Bratio_1967 -0.0702913 +767 708 829 770 Der Der SSB_Btgt Bratio_1968 -0.0398564 +767 709 829 771 Der Der SSB_Btgt Bratio_1969 0.0480285 +767 710 829 772 Der Der SSB_Btgt Bratio_1970 0.120215 +767 711 829 773 Der Der SSB_Btgt Bratio_1971 0.175214 +767 712 829 774 Der Der SSB_Btgt Bratio_1972 0.221448 +767 713 829 775 Der Der SSB_Btgt Bratio_1973 0.259345 +767 714 829 776 Der Der SSB_Btgt Bratio_1974 0.281368 +767 715 829 777 Der Der SSB_Btgt Bratio_1975 0.303606 +767 716 829 778 Der Der SSB_Btgt Bratio_1976 0.322973 +767 717 829 779 Der Der SSB_Btgt Bratio_1977 0.339322 +767 718 829 780 Der Der SSB_Btgt Bratio_1978 0.350945 +767 719 829 781 Der Der SSB_Btgt Bratio_1979 0.36204 +767 720 829 782 Der Der SSB_Btgt Bratio_1980 0.3706 +767 721 829 783 Der Der SSB_Btgt Bratio_1981 0.377307 +767 722 829 784 Der Der SSB_Btgt Bratio_1982 0.379179 +767 723 829 785 Der Der SSB_Btgt Bratio_1983 0.382584 +767 724 829 786 Der Der SSB_Btgt Bratio_1984 0.389782 +767 725 829 787 Der Der SSB_Btgt Bratio_1985 0.334783 +767 726 829 788 Der Der SSB_Btgt Bratio_1986 0.262523 +767 727 829 789 Der Der SSB_Btgt Bratio_1987 0.177172 +767 728 829 790 Der Der SSB_Btgt Bratio_1988 0.14486 +767 729 829 791 Der Der SSB_Btgt Bratio_1989 0.125489 +767 730 829 792 Der Der SSB_Btgt Bratio_1990 0.113757 +767 731 829 793 Der Der SSB_Btgt Bratio_1991 0.130873 +767 732 829 794 Der Der SSB_Btgt Bratio_1992 0.114371 +767 733 829 795 Der Der SSB_Btgt Bratio_1993 0.143837 +767 734 829 796 Der Der SSB_Btgt Bratio_1994 0.151893 +767 735 829 797 Der Der SSB_Btgt Bratio_1995 0.178099 +767 736 829 798 Der Der SSB_Btgt Bratio_1996 0.195728 +767 737 829 799 Der Der SSB_Btgt Bratio_1997 0.186273 +767 738 829 800 Der Der SSB_Btgt Bratio_1998 0.16323 +767 739 829 801 Der Der SSB_Btgt Bratio_1999 0.161716 +767 740 829 802 Der Der SSB_Btgt Bratio_2000 0.158436 +767 741 829 803 Der Der SSB_Btgt Bratio_2001 0.195183 +767 742 829 804 Der Der SSB_Btgt Bratio_2002 0.232684 +767 743 829 805 Der Der SSB_Btgt Bratio_2003 0.285152 +767 744 829 806 Der Der SSB_Btgt Bratio_2004 0.300817 +767 745 829 807 Der Der SSB_Btgt Bratio_2005 0.375496 +767 746 829 808 Der Der SSB_Btgt Bratio_2006 0.380837 +767 747 829 809 Der Der SSB_Btgt Bratio_2007 0.388319 +767 748 829 810 Der Der SSB_Btgt Bratio_2008 0.402267 +767 749 829 811 Der Der SSB_Btgt Bratio_2009 0.406415 +767 750 829 812 Der Der SSB_Btgt Bratio_2010 0.422604 +767 751 829 813 Der Der SSB_Btgt Bratio_2011 0.447598 +767 752 829 814 Der Der SSB_Btgt Bratio_2012 0.466072 +767 753 829 815 Der Der SSB_Btgt Bratio_2013 0.473342 +767 754 829 816 Der Der SSB_Btgt Bratio_2014 0.46735 +767 755 829 817 Der Der SSB_Btgt Bratio_2015 0.469469 +767 756 829 818 Der Der SSB_Btgt Bratio_2016 0.480662 +767 757 829 819 Der Der SSB_Btgt Bratio_2017 0.494657 +767 758 829 820 Der Der SSB_Btgt Bratio_2018 0.508957 +767 759 829 821 Der Der SSB_Btgt Bratio_2019 0.508775 +767 760 829 822 Der Der SSB_Btgt Bratio_2020 0.518848 +767 761 829 823 Der Der SSB_Btgt Bratio_2021 0.541647 +767 762 829 824 Der Der SSB_Btgt Bratio_2022 0.573276 +767 763 829 825 Der Der SSB_Btgt SSB_unfished 1 +767 764 829 826 Der Der SSB_Btgt Totbio_unfished 0.93041 +767 765 829 827 Der Der SSB_Btgt SmryBio_unfished 0.93041 +767 766 829 828 Der Der SSB_Btgt Recr_unfished 1 +768 0 830 830 Der Std SPR_Btgt _ 1.5717e-18 +768 1 830 1 Der Par SPR_Btgt L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00187391 +768 2 830 12 Der Par SPR_Btgt L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00819863 +768 3 830 14 Der Par SPR_Btgt VonBert_K_Mal_GP_1 0.0198316 +768 4 830 21 Der Par SPR_Btgt SR_LN(R0) -0.251274 +768 5 830 26 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1980 0.00727674 +768 6 830 27 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1981 0.00494109 +768 7 830 28 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1982 -0.00645213 +768 8 830 29 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1983 0.0152953 +768 9 830 30 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1984 0.0054414 +768 10 830 31 Der Par SPR_Btgt Early_RecrDev_1985 0.0120699 +768 11 830 32 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1986 -0.00585353 +768 12 830 33 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1987 0.0120067 +768 13 830 34 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1988 -0.00118987 +768 14 830 35 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1989 0.0166133 +768 15 830 36 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1990 -0.0118657 +768 16 830 37 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1991 -0.00264137 +768 17 830 38 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1992 0.0022229 +768 18 830 39 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1993 0.0141906 +768 19 830 40 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1994 0.0133846 +768 20 830 41 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1995 0.021827 +768 21 830 42 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1996 0.00120915 +768 22 830 43 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1997 0.00788614 +768 23 830 44 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1998 -0.00635339 +768 24 830 45 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_1999 0.0116983 +768 25 830 46 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2000 -0.00933591 +768 26 830 47 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2001 0.00988364 +768 27 830 48 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2002 0.0737162 +768 28 830 49 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2003 0.0308156 +768 29 830 50 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2004 0.0275685 +768 30 830 51 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2005 0.0645096 +768 31 830 52 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2006 0.00759621 +768 32 830 53 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2007 -0.0109374 +768 33 830 54 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2008 -0.0185151 +768 34 830 55 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2009 -0.00499196 +768 35 830 56 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2010 0.00182277 +768 36 830 57 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2011 -0.021775 +768 37 830 58 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2012 -0.0195264 +768 38 830 59 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2013 -0.0218217 +768 39 830 60 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2014 -0.0599618 +768 40 830 61 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2015 -0.0256508 +768 41 830 62 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2016 -0.0529879 +768 42 830 63 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2017 -0.0866483 +768 43 830 64 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2018 -0.0851644 +768 44 830 65 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2019 -0.00699881 +768 45 830 66 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2020 0.0318059 +768 46 830 67 Der Par SPR_Btgt Main_RecrDev_2021 0.0112596 +768 47 830 68 Der Par SPR_Btgt ForeRecr_2022 0 +768 48 830 69 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0567558 +768 49 830 70 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.056845 +768 50 830 71 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0569062 +768 51 830 72 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0569382 +768 52 830 73 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0569598 +768 53 830 74 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0569212 +768 54 830 75 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0568333 +768 55 830 76 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.056759 +768 56 830 77 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0566974 +768 57 830 78 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0567371 +768 58 830 79 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0568705 +768 59 830 80 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0570077 +768 60 830 81 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0571285 +768 61 830 82 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0572286 +768 62 830 83 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0573379 +768 63 830 84 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0574631 +768 64 830 85 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0576013 +768 65 830 86 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0577748 +768 66 830 87 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0583781 +768 67 830 88 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.059453 +768 68 830 89 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0605427 +768 69 830 90 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0616114 +768 70 830 91 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0627063 +768 71 830 92 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0633573 +768 72 830 93 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0637135 +768 73 830 94 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0642127 +768 74 830 95 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0647798 +768 75 830 96 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0651995 +768 76 830 97 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0655672 +768 77 830 98 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0662142 +768 78 830 99 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0674777 +768 79 830 100 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0684778 +768 80 830 101 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0694525 +768 81 830 102 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0738232 +768 82 830 103 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0755824 +768 83 830 104 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0723666 +768 84 830 105 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0700158 +768 85 830 106 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0723537 +768 86 830 107 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0765464 +768 87 830 108 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0772231 +768 88 830 109 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0754665 +768 89 830 110 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0757742 +768 90 830 111 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0791826 +768 91 830 112 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0836466 +768 92 830 113 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0821625 +768 93 830 114 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0756161 +768 94 830 115 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0714088 +768 95 830 116 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0704738 +768 96 830 117 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0726691 +768 97 830 118 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0791453 +768 98 830 119 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.146453 +768 99 830 120 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.147465 +768 100 830 121 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.153915 +768 101 830 122 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.175998 +768 102 830 123 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.146921 +768 103 830 124 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.182545 +768 104 830 125 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.154701 +768 105 830 126 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.151578 +768 106 830 127 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.176059 +768 107 830 128 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.192442 +768 108 830 129 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.199094 +768 109 830 130 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.200892 +768 110 830 131 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.191506 +768 111 830 132 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.173605 +768 112 830 133 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.202423 +768 113 830 134 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.193403 +768 114 830 135 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.194066 +768 115 830 136 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.193976 +768 116 830 137 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.199753 +768 117 830 138 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.433875 +768 118 830 139 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.419976 +768 119 830 140 Der Par SPR_Btgt F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.453805 +768 120 830 141 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0314268 +768 121 830 142 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0313314 +768 122 830 143 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0314918 +768 123 830 144 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0316219 +768 124 830 145 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0317427 +768 125 830 146 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0319697 +768 126 830 147 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0322497 +768 127 830 148 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0324334 +768 128 830 149 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0327071 +768 129 830 150 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0337035 +768 130 830 151 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0347631 +768 131 830 152 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0357138 +768 132 830 153 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0368832 +768 133 830 154 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0377745 +768 134 830 155 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0380355 +768 135 830 156 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0386056 +768 136 830 157 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0391888 +768 137 830 158 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0395714 +768 138 830 159 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.039736 +768 139 830 160 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0400117 +768 140 830 161 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0407273 +768 141 830 162 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0419743 +768 142 830 163 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0434319 +768 143 830 164 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0464538 +768 144 830 165 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0460588 +768 145 830 166 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0464433 +768 146 830 167 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0476905 +768 147 830 168 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.048513 +768 148 830 169 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0473056 +768 149 830 170 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.04715 +768 150 830 171 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0473615 +768 151 830 172 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.051275 +768 152 830 173 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0548493 +768 153 830 174 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0523588 +768 154 830 175 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0470698 +768 155 830 176 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0428257 +768 156 830 177 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0419872 +768 157 830 178 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0440966 +768 158 830 179 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0484055 +768 159 830 180 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0532836 +768 160 830 181 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.0996972 +768 161 830 182 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.102341 +768 162 830 183 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.103706 +768 163 830 184 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.0988802 +768 164 830 185 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.107635 +768 165 830 186 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.10829 +768 166 830 187 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.104157 +768 167 830 188 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.106474 +768 168 830 189 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.119848 +768 169 830 190 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.124109 +768 170 830 191 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.124853 +768 171 830 192 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.123649 +768 172 830 193 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.125403 +768 173 830 194 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.13222 +768 174 830 195 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.139221 +768 175 830 196 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.149877 +768 176 830 197 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.154412 +768 177 830 198 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.165685 +768 178 830 199 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.177786 +768 179 830 200 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.154509 +768 180 830 201 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.13041 +768 181 830 202 Der Par SPR_Btgt F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.116376 +768 182 830 203 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0867478 +768 183 830 204 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0866438 +768 184 830 205 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0866091 +768 185 830 206 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0864905 +768 186 830 207 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0863799 +768 187 830 208 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.086319 +768 188 830 209 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0863406 +768 189 830 210 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0863883 +768 190 830 211 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0864585 +768 191 830 212 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.086426 +768 192 830 213 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0862854 +768 193 830 214 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0860953 +768 194 830 215 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0858898 +768 195 830 216 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.085699 +768 196 830 217 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0854725 +768 197 830 218 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0852708 +768 198 830 219 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0850437 +768 199 830 220 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0847401 +768 200 830 221 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0838237 +768 201 830 222 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0825631 +768 202 830 223 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0811126 +768 203 830 224 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0794188 +768 204 830 225 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0774921 +768 205 830 226 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0760844 +768 206 830 227 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0749329 +768 207 830 228 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.073807 +768 208 830 229 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0727917 +768 209 830 230 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0719954 +768 210 830 231 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.071367 +768 211 830 232 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0705416 +768 212 830 233 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.06909 +768 213 830 234 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0698169 +768 214 830 235 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0700175 +768 215 830 236 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0593125 +768 216 830 237 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0544422 +768 217 830 238 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0578828 +768 218 830 239 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0654134 +768 219 830 240 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0656283 +768 220 830 241 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0562298 +768 221 830 242 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0546665 +768 222 830 243 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0599759 +768 223 830 244 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0644788 +768 224 830 245 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0610635 +768 225 830 246 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0487138 +768 226 830 247 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0446189 +768 227 830 248 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0467839 +768 228 830 249 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0540963 +768 229 830 250 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0625737 +768 230 830 251 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0630566 +768 231 830 252 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.058097 +768 232 830 253 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0762504 +768 233 830 254 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0704496 +768 234 830 255 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0558943 +768 235 830 256 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0548244 +768 236 830 257 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0577247 +768 237 830 258 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0489242 +768 238 830 259 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0636991 +768 239 830 260 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0786015 +768 240 830 261 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0804967 +768 241 830 262 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.062285 +768 242 830 263 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.00677498 +768 243 830 264 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.029618 +768 244 830 265 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0604339 +768 245 830 266 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.033014 +768 246 830 267 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0223422 +768 247 830 268 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.00827895 +768 248 830 269 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0345388 +768 249 830 270 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0326037 +768 250 830 271 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.0267844 +768 251 830 272 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.31514 +768 252 830 273 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.262427 +768 253 830 274 Der Par SPR_Btgt F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.301821 +768 254 830 275 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0306104 +768 255 830 276 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0306905 +768 256 830 277 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0307356 +768 257 830 278 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0307681 +768 258 830 279 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0308016 +768 259 830 280 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0306625 +768 260 830 281 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0306163 +768 261 830 282 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0307361 +768 262 830 283 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.030859 +768 263 830 284 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0309973 +768 264 830 285 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0311031 +768 265 830 286 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0312193 +768 266 830 287 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0313356 +768 267 830 288 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0314689 +768 268 830 289 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0316181 +768 269 830 290 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0322226 +768 270 830 291 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0332578 +768 271 830 292 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0342996 +768 272 830 293 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0353739 +768 273 830 294 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0364353 +768 274 830 295 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0373074 +768 275 830 296 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0378168 +768 276 830 297 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0384166 +768 277 830 298 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0389713 +768 278 830 299 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0396806 +768 279 830 300 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0399804 +768 280 830 301 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.040758 +768 281 830 302 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.041593 +768 282 830 303 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0431233 +768 283 830 304 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.043482 +768 284 830 305 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0473884 +768 285 830 306 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0495156 +768 286 830 307 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0491927 +768 287 830 308 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0479303 +768 288 830 309 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0485114 +768 289 830 310 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0508464 +768 290 830 311 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0522535 +768 291 830 312 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.051631 +768 292 830 313 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0522777 +768 293 830 314 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0547552 +768 294 830 315 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0572077 +768 295 830 316 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.056303 +768 296 830 317 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0533077 +768 297 830 318 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0504644 +768 298 830 319 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0501364 +768 299 830 320 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0511366 +768 300 830 321 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0556758 +768 301 830 322 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.103048 +768 302 830 323 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.106633 +768 303 830 324 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.112525 +768 304 830 325 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.113586 +768 305 830 326 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.112919 +768 306 830 327 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.114019 +768 307 830 328 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.11541 +768 308 830 329 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.104082 +768 309 830 330 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.107166 +768 310 830 331 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.112902 +768 311 830 332 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.117838 +768 312 830 333 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.118472 +768 313 830 334 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.117199 +768 314 830 335 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.119109 +768 315 830 336 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.125832 +768 316 830 337 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.132359 +768 317 830 338 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.138091 +768 318 830 339 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.142688 +768 319 830 340 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.148285 +768 320 830 341 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.197988 +768 321 830 342 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.184159 +768 322 830 343 Der Par SPR_Btgt F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.163453 +768 323 830 345 Der Par SPR_Btgt Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00710797 +768 324 830 349 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0710766 +768 325 830 350 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.153053 +768 326 830 354 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0235106 +768 327 830 356 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0881492 +768 328 830 357 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_GNS(1) -0.0176218 +768 329 830 358 Der Par SPR_Btgt Retain_L_width_GNS(1) -0.0170064 +768 330 830 361 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0123527 +768 331 830 363 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00147716 +768 332 830 367 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0262352 +768 333 830 368 Der Par SPR_Btgt Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00617816 +768 334 830 372 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0676684 +768 335 830 373 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.249109 +768 336 830 377 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.137977 +768 337 830 379 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.474695 +768 338 830 380 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.165176 +768 339 830 381 Der Par SPR_Btgt Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0166999 +768 340 830 385 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00173004 +768 341 830 386 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.00478676 +768 342 830 390 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00968242 +768 343 830 392 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0938313 +768 344 830 393 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00675067 +768 345 830 394 Der Par SPR_Btgt Retain_L_width_TR_SP(4) 0.000671659 +768 346 830 397 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.0626109 +768 347 830 399 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00261262 +768 348 830 400 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0112503 +768 349 830 403 Der Par SPR_Btgt Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0741258 +768 350 830 404 Der Par SPR_Btgt Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0397548 +768 351 830 405 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.0696985 +768 352 830 407 Der Par SPR_Btgt Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.010564 +768 353 830 411 Der Par SPR_Btgt ln(DM_theta)_1 -0.101662 +768 354 830 412 Der Par SPR_Btgt ln(DM_theta)_2 0.0138754 +768 355 830 413 Der Par SPR_Btgt ln(DM_theta)_3 -0.000171238 +768 356 830 414 Der Par SPR_Btgt ln(DM_theta)_4 1.98009e-05 +768 357 830 415 Der Par SPR_Btgt ln(DM_theta)_5 0.00607415 +768 358 830 420 Der Par SPR_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00782539 +768 359 830 421 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00291472 +768 360 830 422 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.00734543 +768 361 830 423 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00365009 +768 362 830 424 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00641175 +768 363 830 425 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00245314 +768 364 830 426 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00457657 +768 365 830 427 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000400034 +768 366 830 428 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00204333 +768 367 830 429 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000798117 +768 368 830 430 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00106945 +768 369 830 431 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 1.85525e-05 +768 370 830 432 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00199026 +768 371 830 433 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.0024063 +768 372 830 434 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.000512178 +768 373 830 435 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00752948 +768 374 830 436 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00717033 +768 375 830 437 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00150355 +768 376 830 438 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00841444 +768 377 830 439 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0293681 +768 378 830 440 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0322304 +768 379 830 441 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0213021 +768 380 830 442 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00317732 +768 381 830 443 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00230124 +768 382 830 444 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.00124853 +768 383 830 445 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0122894 +768 384 830 446 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0105516 +768 385 830 447 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0175655 +768 386 830 448 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.016247 +768 387 830 449 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0162488 +768 388 830 450 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0153831 +768 389 830 451 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00144224 +768 390 830 452 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00339784 +768 391 830 453 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00457317 +768 392 830 454 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0206181 +768 393 830 455 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0291475 +768 394 830 456 Der Par SPR_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0221026 +768 395 830 457 Der Der SPR_Btgt SSB_Virgin -0.249872 +768 396 830 458 Der Der SPR_Btgt SSB_Initial -0.249872 +768 397 830 459 Der Der SPR_Btgt SSB_1950 -0.249872 +768 398 830 460 Der Der SPR_Btgt SSB_1951 -0.250136 +768 399 830 461 Der Der SPR_Btgt SSB_1952 -0.250384 +768 400 830 462 Der Der SPR_Btgt SSB_1953 -0.250264 +768 401 830 463 Der Der SPR_Btgt SSB_1954 -0.249912 +768 402 830 464 Der Der SPR_Btgt SSB_1955 -0.249396 +768 403 830 465 Der Der SPR_Btgt SSB_1956 -0.24886 +768 404 830 466 Der Der SPR_Btgt SSB_1957 -0.248429 +768 405 830 467 Der Der SPR_Btgt SSB_1958 -0.248126 +768 406 830 468 Der Der SPR_Btgt SSB_1959 -0.247885 +768 407 830 469 Der Der SPR_Btgt SSB_1960 -0.247755 +768 408 830 470 Der Der SPR_Btgt SSB_1961 -0.24756 +768 409 830 471 Der Der SPR_Btgt SSB_1962 -0.247294 +768 410 830 472 Der Der SPR_Btgt SSB_1963 -0.247053 +768 411 830 473 Der Der SPR_Btgt SSB_1964 -0.246805 +768 412 830 474 Der Der SPR_Btgt SSB_1965 -0.246641 +768 413 830 475 Der Der SPR_Btgt SSB_1966 -0.24631 +768 414 830 476 Der Der SPR_Btgt SSB_1967 -0.245733 +768 415 830 477 Der Der SPR_Btgt SSB_1968 -0.244674 +768 416 830 478 Der Der SPR_Btgt SSB_1969 -0.241158 +768 417 830 479 Der Der SPR_Btgt SSB_1970 -0.23639 +768 418 830 480 Der Der SPR_Btgt SSB_1971 -0.23154 +768 419 830 481 Der Der SPR_Btgt SSB_1972 -0.225038 +768 420 830 482 Der Der SPR_Btgt SSB_1973 -0.219 +768 421 830 483 Der Der SPR_Btgt SSB_1974 -0.21563 +768 422 830 484 Der Der SPR_Btgt SSB_1975 -0.212303 +768 423 830 485 Der Der SPR_Btgt SSB_1976 -0.209779 +768 424 830 486 Der Der SPR_Btgt SSB_1977 -0.207641 +768 425 830 487 Der Der SPR_Btgt SSB_1978 -0.20664 +768 426 830 488 Der Der SPR_Btgt SSB_1979 -0.205254 +768 427 830 489 Der Der SPR_Btgt SSB_1980 -0.203258 +768 428 830 490 Der Der SPR_Btgt SSB_1981 -0.198618 +768 429 830 491 Der Der SPR_Btgt SSB_1982 -0.192723 +768 430 830 492 Der Der SPR_Btgt SSB_1983 -0.185435 +768 431 830 493 Der Der SPR_Btgt SSB_1984 -0.183215 +768 432 830 494 Der Der SPR_Btgt SSB_1985 -0.171438 +768 433 830 495 Der Der SPR_Btgt SSB_1986 -0.152076 +768 434 830 496 Der Der SPR_Btgt SSB_1987 -0.13496 +768 435 830 497 Der Der SPR_Btgt SSB_1988 -0.154066 +768 436 830 498 Der Der SPR_Btgt SSB_1989 -0.154006 +768 437 830 499 Der Der SPR_Btgt SSB_1990 -0.155839 +768 438 830 500 Der Der SPR_Btgt SSB_1991 -0.154809 +768 439 830 501 Der Der SPR_Btgt SSB_1992 -0.149727 +768 440 830 502 Der Der SPR_Btgt SSB_1993 -0.148133 +768 441 830 503 Der Der SPR_Btgt SSB_1994 -0.147234 +768 442 830 504 Der Der SPR_Btgt SSB_1995 -0.150232 +768 443 830 505 Der Der SPR_Btgt SSB_1996 -0.150241 +768 444 830 506 Der Der SPR_Btgt SSB_1997 -0.150708 +768 445 830 507 Der Der SPR_Btgt SSB_1998 -0.155626 +768 446 830 508 Der Der SPR_Btgt SSB_1999 -0.160212 +768 447 830 509 Der Der SPR_Btgt SSB_2000 -0.165377 +768 448 830 510 Der Der SPR_Btgt SSB_2001 -0.169031 +768 449 830 511 Der Der SPR_Btgt SSB_2002 -0.172186 +768 450 830 512 Der Der SPR_Btgt SSB_2003 -0.178622 +768 451 830 513 Der Der SPR_Btgt SSB_2004 -0.189514 +768 452 830 514 Der Der SPR_Btgt SSB_2005 -0.201519 +768 453 830 515 Der Der SPR_Btgt SSB_2006 -0.214864 +768 454 830 516 Der Der SPR_Btgt SSB_2007 -0.219871 +768 455 830 517 Der Der SPR_Btgt SSB_2008 -0.225699 +768 456 830 518 Der Der SPR_Btgt SSB_2009 -0.227363 +768 457 830 519 Der Der SPR_Btgt SSB_2010 -0.230935 +768 458 830 520 Der Der SPR_Btgt SSB_2011 -0.238132 +768 459 830 521 Der Der SPR_Btgt SSB_2012 -0.243012 +768 460 830 522 Der Der SPR_Btgt SSB_2013 -0.244331 +768 461 830 523 Der Der SPR_Btgt SSB_2014 -0.245784 +768 462 830 524 Der Der SPR_Btgt SSB_2015 -0.251 +768 463 830 525 Der Der SPR_Btgt SSB_2016 -0.259916 +768 464 830 526 Der Der SPR_Btgt SSB_2017 -0.266536 +768 465 830 527 Der Der SPR_Btgt SSB_2018 -0.270751 +768 466 830 528 Der Der SPR_Btgt SSB_2019 -0.271906 +768 467 830 529 Der Der SPR_Btgt SSB_2020 -0.259442 +768 468 830 530 Der Der SPR_Btgt SSB_2021 -0.250936 +768 469 830 531 Der Der SPR_Btgt SSB_2022 -0.239843 +768 470 830 532 Der Der SPR_Btgt Recr_Virgin -0.251274 +768 471 830 533 Der Der SPR_Btgt Recr_Initial -0.251274 +768 472 830 534 Der Der SPR_Btgt Recr_1950 -0.251274 +768 473 830 535 Der Der SPR_Btgt Recr_1951 -0.251282 +768 474 830 536 Der Der SPR_Btgt Recr_1952 -0.251288 +768 475 830 537 Der Der SPR_Btgt Recr_1953 -0.251289 +768 476 830 538 Der Der SPR_Btgt Recr_1954 -0.251282 +768 477 830 539 Der Der SPR_Btgt Recr_1955 -0.251273 +768 478 830 540 Der Der SPR_Btgt Recr_1956 -0.251259 +768 479 830 541 Der Der SPR_Btgt Recr_1957 -0.251249 +768 480 830 542 Der Der SPR_Btgt Recr_1958 -0.251241 +768 481 830 543 Der Der SPR_Btgt Recr_1959 -0.251235 +768 482 830 544 Der Der SPR_Btgt Recr_1960 -0.251236 +768 483 830 545 Der Der SPR_Btgt Recr_1961 -0.251238 +768 484 830 546 Der Der SPR_Btgt Recr_1962 -0.251239 +768 485 830 547 Der Der SPR_Btgt Recr_1963 -0.251241 +768 486 830 548 Der Der SPR_Btgt Recr_1964 -0.251244 +768 487 830 549 Der Der SPR_Btgt Recr_1965 -0.251248 +768 488 830 550 Der Der SPR_Btgt Recr_1966 -0.251253 +768 489 830 551 Der Der SPR_Btgt Recr_1967 -0.251258 +768 490 830 552 Der Der SPR_Btgt Recr_1968 -0.251261 +768 491 830 553 Der Der SPR_Btgt Recr_1969 -0.251301 +768 492 830 554 Der Der SPR_Btgt Recr_1970 -0.251339 +768 493 830 555 Der Der SPR_Btgt Recr_1971 -0.251359 +768 494 830 556 Der Der SPR_Btgt Recr_1972 -0.251359 +768 495 830 557 Der Der SPR_Btgt Recr_1973 -0.251348 +768 496 830 558 Der Der SPR_Btgt Recr_1974 -0.251288 +768 497 830 559 Der Der SPR_Btgt Recr_1975 -0.251237 +768 498 830 560 Der Der SPR_Btgt Recr_1976 -0.251189 +768 499 830 561 Der Der SPR_Btgt Recr_1977 -0.251151 +768 500 830 562 Der Der SPR_Btgt Recr_1978 -0.251104 +768 501 830 563 Der Der SPR_Btgt Recr_1979 -0.251077 +768 502 830 564 Der Der SPR_Btgt Recr_1980 -0.00890076 +768 503 830 565 Der Der SPR_Btgt Recr_1981 -0.010102 +768 504 830 566 Der Der SPR_Btgt Recr_1982 -0.0258485 +768 505 830 567 Der Der SPR_Btgt Recr_1983 -0.00737958 +768 506 830 568 Der Der SPR_Btgt Recr_1984 -0.0139416 +768 507 830 569 Der Der SPR_Btgt Recr_1985 -0.0301394 +768 508 830 570 Der Der SPR_Btgt Recr_1986 -0.0596201 +768 509 830 571 Der Der SPR_Btgt Recr_1987 -0.0626934 +768 510 830 572 Der Der SPR_Btgt Recr_1988 -0.0327471 +768 511 830 573 Der Der SPR_Btgt Recr_1989 -0.0370856 +768 512 830 574 Der Der SPR_Btgt Recr_1990 -0.0429469 +768 513 830 575 Der Der SPR_Btgt Recr_1991 -0.0637412 +768 514 830 576 Der Der SPR_Btgt Recr_1992 -0.0744397 +768 515 830 577 Der Der SPR_Btgt Recr_1993 -0.0517595 +768 516 830 578 Der Der SPR_Btgt Recr_1994 -0.0447588 +768 517 830 579 Der Der SPR_Btgt Recr_1995 -0.0388965 +768 518 830 580 Der Der SPR_Btgt Recr_1996 -0.0400164 +768 519 830 581 Der Der SPR_Btgt Recr_1997 -0.050138 +768 520 830 582 Der Der SPR_Btgt Recr_1998 -0.061593 +768 521 830 583 Der Der SPR_Btgt Recr_1999 -0.0782113 +768 522 830 584 Der Der SPR_Btgt Recr_2000 -0.0463068 +768 523 830 585 Der Der SPR_Btgt Recr_2001 -0.113824 +768 524 830 586 Der Der SPR_Btgt Recr_2002 -0.0201306 +768 525 830 587 Der Der SPR_Btgt Recr_2003 -0.123067 +768 526 830 588 Der Der SPR_Btgt Recr_2004 -0.172046 +768 527 830 589 Der Der SPR_Btgt Recr_2005 -0.0899574 +768 528 830 590 Der Der SPR_Btgt Recr_2006 -0.102988 +768 529 830 591 Der Der SPR_Btgt Recr_2007 -0.141546 +768 530 830 592 Der Der SPR_Btgt Recr_2008 -0.162102 +768 531 830 593 Der Der SPR_Btgt Recr_2009 -0.168447 +768 532 830 594 Der Der SPR_Btgt Recr_2010 -0.156787 +768 533 830 595 Der Der SPR_Btgt Recr_2011 -0.166113 +768 534 830 596 Der Der SPR_Btgt Recr_2012 -0.169613 +768 535 830 597 Der Der SPR_Btgt Recr_2013 -0.160645 +768 536 830 598 Der Der SPR_Btgt Recr_2014 -0.215873 +768 537 830 599 Der Der SPR_Btgt Recr_2015 -0.141924 +768 538 830 600 Der Der SPR_Btgt Recr_2016 -0.146159 +768 539 830 601 Der Der SPR_Btgt Recr_2017 -0.166921 +768 540 830 602 Der Der SPR_Btgt Recr_2018 -0.193862 +768 541 830 603 Der Der SPR_Btgt Recr_2019 -0.107304 +768 542 830 604 Der Der SPR_Btgt Recr_2020 -0.0667397 +768 543 830 605 Der Der SPR_Btgt Recr_2021 -0.0505196 +768 544 830 606 Der Der SPR_Btgt Recr_2022 -0.0142943 +768 545 830 607 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1950 0.0205709 +768 546 830 608 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1951 0.0165899 +768 547 830 609 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1952 0.0220131 +768 548 830 610 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1953 0.0217526 +768 549 830 611 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1954 0.0230327 +768 550 830 612 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1955 -0.00374558 +768 551 830 613 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1956 -0.00426307 +768 552 830 614 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1957 -0.00485128 +768 553 830 615 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1958 -0.0046173 +768 554 830 616 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1959 0.0235677 +768 555 830 617 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1960 0.0243301 +768 556 830 618 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1961 0.0248276 +768 557 830 619 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1962 0.0248991 +768 558 830 620 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1963 0.0252849 +768 559 830 621 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1964 0.0244319 +768 560 830 622 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1965 0.024806 +768 561 830 623 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1966 0.0253877 +768 562 830 624 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1967 0.0256346 +768 563 830 625 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1968 0.0354621 +768 564 830 626 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1969 0.0367198 +768 565 830 627 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1970 0.0389357 +768 566 830 628 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1971 0.040686 +768 567 830 629 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1972 0.0420108 +768 568 830 630 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1973 0.0431968 +768 569 830 631 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1974 0.0448713 +768 570 830 632 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1975 0.0454599 +768 571 830 633 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1976 0.0464027 +768 572 830 634 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1977 0.0474505 +768 573 830 635 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1978 0.0471588 +768 574 830 636 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1979 0.0450604 +768 575 830 637 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1980 0.0448241 +768 576 830 638 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1981 0.042149 +768 577 830 639 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1982 0.0426636 +768 578 830 640 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1983 0.0475353 +768 579 830 641 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1984 0.0518482 +768 580 830 642 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1985 0.0508127 +768 581 830 643 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1986 0.0466117 +768 582 830 644 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1987 0.0466568 +768 583 830 645 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1988 0.0541282 +768 584 830 646 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1989 0.050124 +768 585 830 647 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1990 0.0502563 +768 586 830 648 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1991 0.0503917 +768 587 830 649 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1992 0.0468106 +768 588 830 650 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1993 0.0602431 +768 589 830 651 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1994 0.062436 +768 590 830 652 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1995 0.0577819 +768 591 830 653 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1996 0.0516815 +768 592 830 654 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1997 0.0418553 +768 593 830 655 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1998 0.0456387 +768 594 830 656 Der Der SPR_Btgt SPRratio_1999 0.0505938 +768 595 830 657 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2000 0.105407 +768 596 830 658 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2001 0.10758 +768 597 830 659 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2002 0.131289 +768 598 830 660 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2003 0.137228 +768 599 830 661 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2004 0.136728 +768 600 830 662 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2005 0.152598 +768 601 830 663 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2006 0.140856 +768 602 830 664 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2007 0.128399 +768 603 830 665 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2008 0.133628 +768 604 830 666 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2009 0.148991 +768 605 830 667 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2010 0.189208 +768 606 830 668 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2011 0.178045 +768 607 830 669 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2012 0.155984 +768 608 830 670 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2013 0.178491 +768 609 830 671 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2014 0.187179 +768 610 830 672 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2015 0.212808 +768 611 830 673 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2016 0.183164 +768 612 830 674 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2017 0.186177 +768 613 830 675 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2018 0.183585 +768 614 830 676 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2019 0.0164051 +768 615 830 677 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2020 0.0707968 +768 616 830 678 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2021 0.0515725 +768 617 830 679 Der Der SPR_Btgt SPRratio_2022 0.0515725 +768 618 830 680 Der Der SPR_Btgt F_1950 0.0461922 +768 619 830 681 Der Der SPR_Btgt F_1951 0.0511849 +768 620 830 682 Der Der SPR_Btgt F_1952 0.0446062 +768 621 830 683 Der Der SPR_Btgt F_1953 0.0453483 +768 622 830 684 Der Der SPR_Btgt F_1954 0.0431672 +768 623 830 685 Der Der SPR_Btgt F_1955 0.0454618 +768 624 830 686 Der Der SPR_Btgt F_1956 0.0448269 +768 625 830 687 Der Der SPR_Btgt F_1957 0.0440701 +768 626 830 688 Der Der SPR_Btgt F_1958 0.0444075 +768 627 830 689 Der Der SPR_Btgt F_1959 0.0397049 +768 628 830 690 Der Der SPR_Btgt F_1960 0.038115 +768 629 830 691 Der Der SPR_Btgt F_1961 0.0373459 +768 630 830 692 Der Der SPR_Btgt F_1962 0.0379489 +768 631 830 693 Der Der SPR_Btgt F_1963 0.0373794 +768 632 830 694 Der Der SPR_Btgt F_1964 0.0397533 +768 633 830 695 Der Der SPR_Btgt F_1965 0.0390258 +768 634 830 696 Der Der SPR_Btgt F_1966 0.038295 +768 635 830 697 Der Der SPR_Btgt F_1967 0.038134 +768 636 830 698 Der Der SPR_Btgt F_1968 0.0528054 +768 637 830 699 Der Der SPR_Btgt F_1969 0.0540721 +768 638 830 700 Der Der SPR_Btgt F_1970 0.0562942 +768 639 830 701 Der Der SPR_Btgt F_1971 0.0565533 +768 640 830 702 Der Der SPR_Btgt F_1972 0.0592788 +768 641 830 703 Der Der SPR_Btgt F_1973 0.0592525 +768 642 830 704 Der Der SPR_Btgt F_1974 0.0610173 +768 643 830 705 Der Der SPR_Btgt F_1975 0.0622078 +768 644 830 706 Der Der SPR_Btgt F_1976 0.0620546 +768 645 830 707 Der Der SPR_Btgt F_1977 0.0640217 +768 646 830 708 Der Der SPR_Btgt F_1978 0.0640201 +768 647 830 709 Der Der SPR_Btgt F_1979 0.0635747 +768 648 830 710 Der Der SPR_Btgt F_1980 0.0655399 +768 649 830 711 Der Der SPR_Btgt F_1981 0.0640856 +768 650 830 712 Der Der SPR_Btgt F_1982 0.0686947 +768 651 830 713 Der Der SPR_Btgt F_1983 0.0797986 +768 652 830 714 Der Der SPR_Btgt F_1984 0.0858191 +768 653 830 715 Der Der SPR_Btgt F_1985 0.083223 +768 654 830 716 Der Der SPR_Btgt F_1986 0.0822616 +768 655 830 717 Der Der SPR_Btgt F_1987 0.0828743 +768 656 830 718 Der Der SPR_Btgt F_1988 0.0888423 +768 657 830 719 Der Der SPR_Btgt F_1989 0.0965578 +768 658 830 720 Der Der SPR_Btgt F_1990 0.0880202 +768 659 830 721 Der Der SPR_Btgt F_1991 0.0896789 +768 660 830 722 Der Der SPR_Btgt F_1992 0.0951221 +768 661 830 723 Der Der SPR_Btgt F_1993 0.106952 +768 662 830 724 Der Der SPR_Btgt F_1994 0.104939 +768 663 830 725 Der Der SPR_Btgt F_1995 0.0983363 +768 664 830 726 Der Der SPR_Btgt F_1996 0.0973813 +768 665 830 727 Der Der SPR_Btgt F_1997 0.0957825 +768 666 830 728 Der Der SPR_Btgt F_1998 0.10064 +768 667 830 729 Der Der SPR_Btgt F_1999 0.108993 +768 668 830 730 Der Der SPR_Btgt F_2000 0.168752 +768 669 830 731 Der Der SPR_Btgt F_2001 0.167907 +768 670 830 732 Der Der SPR_Btgt F_2002 0.189106 +768 671 830 733 Der Der SPR_Btgt F_2003 0.189097 +768 672 830 734 Der Der SPR_Btgt F_2004 0.199306 +768 673 830 735 Der Der SPR_Btgt F_2005 0.206357 +768 674 830 736 Der Der SPR_Btgt F_2006 0.193157 +768 675 830 737 Der Der SPR_Btgt F_2007 0.187851 +768 676 830 738 Der Der SPR_Btgt F_2008 0.198139 +768 677 830 739 Der Der SPR_Btgt F_2009 0.206746 +768 678 830 740 Der Der SPR_Btgt F_2010 0.237049 +768 679 830 741 Der Der SPR_Btgt F_2011 0.233279 +768 680 830 742 Der Der SPR_Btgt F_2012 0.216105 +768 681 830 743 Der Der SPR_Btgt F_2013 0.235267 +768 682 830 744 Der Der SPR_Btgt F_2014 0.241498 +768 683 830 745 Der Der SPR_Btgt F_2015 0.261417 +768 684 830 746 Der Der SPR_Btgt F_2016 0.241568 +768 685 830 747 Der Der SPR_Btgt F_2017 0.241078 +768 686 830 748 Der Der SPR_Btgt F_2018 0.24713 +768 687 830 749 Der Der SPR_Btgt F_2019 0.129975 +768 688 830 750 Der Der SPR_Btgt F_2020 0.162111 +768 689 830 751 Der Der SPR_Btgt F_2021 0.143244 +768 690 830 752 Der Der SPR_Btgt F_2022 0.14327 +768 691 830 753 Der Der SPR_Btgt Bratio_1951 0.173519 +768 692 830 754 Der Der SPR_Btgt Bratio_1952 0.168191 +768 693 830 755 Der Der SPR_Btgt Bratio_1953 0.164849 +768 694 830 756 Der Der SPR_Btgt Bratio_1954 0.162047 +768 695 830 757 Der Der SPR_Btgt Bratio_1955 0.160108 +768 696 830 758 Der Der SPR_Btgt Bratio_1956 0.162496 +768 697 830 759 Der Der SPR_Btgt Bratio_1957 0.164955 +768 698 830 760 Der Der SPR_Btgt Bratio_1958 0.167252 +768 699 830 761 Der Der SPR_Btgt Bratio_1959 0.169562 +768 700 830 762 Der Der SPR_Btgt Bratio_1960 0.164039 +768 701 830 763 Der Der SPR_Btgt Bratio_1961 0.157973 +768 702 830 764 Der Der SPR_Btgt Bratio_1962 0.150635 +768 703 830 765 Der Der SPR_Btgt Bratio_1963 0.144825 +768 704 830 766 Der Der SPR_Btgt Bratio_1964 0.138619 +768 705 830 767 Der Der SPR_Btgt Bratio_1965 0.13102 +768 706 830 768 Der Der SPR_Btgt Bratio_1966 0.121839 +768 707 830 769 Der Der SPR_Btgt Bratio_1967 0.112007 +768 708 830 770 Der Der SPR_Btgt Bratio_1968 0.0989953 +768 709 830 771 Der Der SPR_Btgt Bratio_1969 0.0574347 +768 710 830 772 Der Der SPR_Btgt Bratio_1970 0.0239525 +768 711 830 773 Der Der SPR_Btgt Bratio_1971 0.00069439 +768 712 830 774 Der Der SPR_Btgt Bratio_1972 -0.0183941 +768 713 830 775 Der Der SPR_Btgt Bratio_1973 -0.0332612 +768 714 830 776 Der Der SPR_Btgt Bratio_1974 -0.0391138 +768 715 830 777 Der Der SPR_Btgt Bratio_1975 -0.0458155 +768 716 830 778 Der Der SPR_Btgt Bratio_1976 -0.0516382 +768 717 830 779 Der Der SPR_Btgt Bratio_1977 -0.056956 +768 718 830 780 Der Der SPR_Btgt Bratio_1978 -0.0596901 +768 719 830 781 Der Der SPR_Btgt Bratio_1979 -0.0634892 +768 720 830 782 Der Der SPR_Btgt Bratio_1980 -0.0680128 +768 721 830 783 Der Der SPR_Btgt Bratio_1981 -0.0751674 +768 722 830 784 Der Der SPR_Btgt Bratio_1982 -0.0795556 +768 723 830 785 Der Der SPR_Btgt Bratio_1983 -0.0840789 +768 724 830 786 Der Der SPR_Btgt Bratio_1984 -0.09317 +768 725 830 787 Der Der SPR_Btgt Bratio_1985 -0.090925 +768 726 830 788 Der Der SPR_Btgt Bratio_1986 -0.0812571 +768 727 830 789 Der Der SPR_Btgt Bratio_1987 -0.0707017 +768 728 830 790 Der Der SPR_Btgt Bratio_1988 -0.076994 +768 729 830 791 Der Der SPR_Btgt Bratio_1989 -0.0796005 +768 730 830 792 Der Der SPR_Btgt Bratio_1990 -0.0856114 +768 731 830 793 Der Der SPR_Btgt Bratio_1991 -0.0886052 +768 732 830 794 Der Der SPR_Btgt Bratio_1992 -0.0825685 +768 733 830 795 Der Der SPR_Btgt Bratio_1993 -0.0851684 +768 734 830 796 Der Der SPR_Btgt Bratio_1994 -0.0872143 +768 735 830 797 Der Der SPR_Btgt Bratio_1995 -0.0939132 +768 736 830 798 Der Der SPR_Btgt Bratio_1996 -0.095166 +768 737 830 799 Der Der SPR_Btgt Bratio_1997 -0.0897051 +768 738 830 800 Der Der SPR_Btgt Bratio_1998 -0.0882489 +768 739 830 801 Der Der SPR_Btgt Bratio_1999 -0.0914526 +768 740 830 802 Der Der SPR_Btgt Bratio_2000 -0.098314 +768 741 830 803 Der Der SPR_Btgt Bratio_2001 -0.106302 +768 742 830 804 Der Der SPR_Btgt Bratio_2002 -0.113877 +768 743 830 805 Der Der SPR_Btgt Bratio_2003 -0.123818 +768 744 830 806 Der Der SPR_Btgt Bratio_2004 -0.131135 +768 745 830 807 Der Der SPR_Btgt Bratio_2005 -0.147392 +768 746 830 808 Der Der SPR_Btgt Bratio_2006 -0.153621 +768 747 830 809 Der Der SPR_Btgt Bratio_2007 -0.156204 +768 748 830 810 Der Der SPR_Btgt Bratio_2008 -0.165215 +768 749 830 811 Der Der SPR_Btgt Bratio_2009 -0.165954 +768 750 830 812 Der Der SPR_Btgt Bratio_2010 -0.172267 +768 751 830 813 Der Der SPR_Btgt Bratio_2011 -0.184796 +768 752 830 814 Der Der SPR_Btgt Bratio_2012 -0.192785 +768 753 830 815 Der Der SPR_Btgt Bratio_2013 -0.194289 +768 754 830 816 Der Der SPR_Btgt Bratio_2014 -0.193135 +768 755 830 817 Der Der SPR_Btgt Bratio_2015 -0.199029 +768 756 830 818 Der Der SPR_Btgt Bratio_2016 -0.211069 +768 757 830 819 Der Der SPR_Btgt Bratio_2017 -0.2214 +768 758 830 820 Der Der SPR_Btgt Bratio_2018 -0.228667 +768 759 830 821 Der Der SPR_Btgt Bratio_2019 -0.228954 +768 760 830 822 Der Der SPR_Btgt Bratio_2020 -0.214713 +768 761 830 823 Der Der SPR_Btgt Bratio_2021 -0.207276 +768 762 830 824 Der Der SPR_Btgt Bratio_2022 -0.198869 +768 763 830 825 Der Der SPR_Btgt SSB_unfished -0.251275 +768 764 830 826 Der Der SPR_Btgt Totbio_unfished -0.276543 +768 765 830 827 Der Der SPR_Btgt SmryBio_unfished -0.276543 +768 766 830 828 Der Der SPR_Btgt Recr_unfished -0.251274 +768 767 830 829 Der Der SPR_Btgt SSB_Btgt -0.251274 +769 0 831 831 Der Std annF_Btgt _ 0.00124822 +769 1 831 1 Der Par annF_Btgt L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0503866 +769 2 831 12 Der Par annF_Btgt L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0603438 +769 3 831 14 Der Par annF_Btgt VonBert_K_Mal_GP_1 -0.121963 +769 4 831 21 Der Par annF_Btgt SR_LN(R0) -0.255524 +769 5 831 26 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1980 -0.0036065 +769 6 831 27 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1981 -0.00529689 +769 7 831 28 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1982 -0.0299942 +769 8 831 29 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1983 0.0153676 +769 9 831 30 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1984 -0.00107047 +769 10 831 31 Der Par annF_Btgt Early_RecrDev_1985 -0.00526373 +769 11 831 32 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1986 -0.000767889 +769 12 831 33 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1987 -0.00262733 +769 13 831 34 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1988 0.00131248 +769 14 831 35 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1989 0.00189259 +769 15 831 36 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1990 0.0030047 +769 16 831 37 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1991 0.00502672 +769 17 831 38 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1992 0.00538337 +769 18 831 39 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1993 0.00700264 +769 19 831 40 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1994 0.0153228 +769 20 831 41 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1995 0.0148119 +769 21 831 42 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1996 0.0126206 +769 22 831 43 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1997 0.00717926 +769 23 831 44 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1998 0.000660952 +769 24 831 45 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_1999 0.00447583 +769 25 831 46 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2000 -0.00270152 +769 26 831 47 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2001 0.027091 +769 27 831 48 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2002 0.0605262 +769 28 831 49 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2003 0.0220491 +769 29 831 50 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2004 0.0214839 +769 30 831 51 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2005 0.0560072 +769 31 831 52 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2006 0.00165102 +769 32 831 53 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2007 -0.0152941 +769 33 831 54 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2008 -0.0234547 +769 34 831 55 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2009 -0.0210366 +769 35 831 56 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2010 -0.0153221 +769 36 831 57 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2011 -0.0429734 +769 37 831 58 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2012 -0.0251345 +769 38 831 59 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2013 -0.0118577 +769 39 831 60 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2014 -0.0630423 +769 40 831 61 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2015 -0.0335364 +769 41 831 62 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2016 -0.0680678 +769 42 831 63 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2017 -0.0950936 +769 43 831 64 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2018 -0.0846964 +769 44 831 65 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2019 -0.0118808 +769 45 831 66 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2020 0.0330609 +769 46 831 67 Der Par annF_Btgt Main_RecrDev_2021 0.0302683 +769 47 831 68 Der Par annF_Btgt ForeRecr_2022 0 +769 48 831 69 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00625332 +769 49 831 70 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.00630047 +769 50 831 71 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00630565 +769 51 831 72 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00633026 +769 52 831 73 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00637952 +769 53 831 74 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00639048 +769 54 831 75 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00635256 +769 55 831 76 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00630816 +769 56 831 77 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00625163 +769 57 831 78 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.00628318 +769 58 831 79 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00640253 +769 59 831 80 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0065486 +769 60 831 81 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00670995 +769 61 831 82 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00687602 +769 62 831 83 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00705698 +769 63 831 84 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00723508 +769 64 831 85 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00742264 +769 65 831 86 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00765676 +769 66 831 87 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00838638 +769 67 831 88 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00964544 +769 68 831 89 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0110233 +769 69 831 90 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.012643 +769 70 831 91 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0145361 +769 71 831 92 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0160196 +769 72 831 93 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.017223 +769 73 831 94 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0185083 +769 74 831 95 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0196865 +769 75 831 96 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0206028 +769 76 831 97 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0214434 +769 77 831 98 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0225743 +769 78 831 99 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.024387 +769 79 831 100 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0254924 +769 80 831 101 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.025707 +769 81 831 102 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0350359 +769 82 831 103 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0499788 +769 83 831 104 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0593726 +769 84 831 105 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0587681 +769 85 831 106 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0553018 +769 86 831 107 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0581899 +769 87 831 108 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0645102 +769 88 831 109 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0669642 +769 89 831 110 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0642871 +769 90 831 111 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0619931 +769 91 831 112 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0663912 +769 92 831 113 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.074218 +769 93 831 114 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0771947 +769 94 831 115 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0747946 +769 95 831 116 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0701395 +769 96 831 117 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0665825 +769 97 831 118 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.067168 +769 98 831 119 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.122477 +769 99 831 120 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.131781 +769 100 831 121 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.146275 +769 101 831 122 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.19109 +769 102 831 123 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.155371 +769 103 831 124 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.199393 +769 104 831 125 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.153438 +769 105 831 126 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.148604 +769 106 831 127 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.171569 +769 107 831 128 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.184992 +769 108 831 129 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.1942 +769 109 831 130 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.205411 +769 110 831 131 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.196337 +769 111 831 132 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.164438 +769 112 831 133 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.19835 +769 113 831 134 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.17062 +769 114 831 135 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.170066 +769 115 831 136 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.16726 +769 116 831 137 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.160693 +769 117 831 138 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.207065 +769 118 831 139 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.205478 +769 119 831 140 Der Par annF_Btgt F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.21244 +769 120 831 141 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0392583 +769 121 831 142 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0388812 +769 122 831 143 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0390196 +769 123 831 144 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0391134 +769 124 831 145 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0391897 +769 125 831 146 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0393284 +769 126 831 147 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0394784 +769 127 831 148 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0395821 +769 128 831 149 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0399787 +769 129 831 150 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0410231 +769 130 831 151 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0420418 +769 131 831 152 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0430267 +769 132 831 153 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.044098 +769 133 831 154 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0446388 +769 134 831 155 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0450277 +769 135 831 156 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0456281 +769 136 831 157 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0462741 +769 137 831 158 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0467816 +769 138 831 159 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0474407 +769 139 831 160 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.048604 +769 140 831 161 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0505955 +769 141 831 162 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0529198 +769 142 831 163 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0556547 +769 143 831 164 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0658874 +769 144 831 165 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0702065 +769 145 831 166 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0745609 +769 146 831 167 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0780749 +769 147 831 168 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0807033 +769 148 831 169 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0796224 +769 149 831 170 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0802947 +769 150 831 171 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0822082 +769 151 831 172 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0865812 +769 152 831 173 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0878037 +769 153 831 174 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.0813492 +769 154 831 175 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0744773 +769 155 831 176 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.0704657 +769 156 831 177 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0703696 +769 157 831 178 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0742173 +769 158 831 179 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.079012 +769 159 831 180 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0839233 +769 160 831 181 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.145398 +769 161 831 182 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.145753 +769 162 831 183 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.14168 +769 163 831 184 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.137883 +769 164 831 185 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.141419 +769 165 831 186 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.145894 +769 166 831 187 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.149326 +769 167 831 188 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.154531 +769 168 831 189 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.151337 +769 169 831 190 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.164427 +769 170 831 191 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.163135 +769 171 831 192 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.159275 +769 172 831 193 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.162928 +769 173 831 194 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.159721 +769 174 831 195 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.171478 +769 175 831 196 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.173797 +769 176 831 197 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.18167 +769 177 831 198 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.191981 +769 178 831 199 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.198575 +769 179 831 200 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.233308 +769 180 831 201 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.22912 +769 181 831 202 Der Par annF_Btgt F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.258 +769 182 831 203 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.148482 +769 183 831 204 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.148413 +769 184 831 205 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.148444 +769 185 831 206 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.148297 +769 186 831 207 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.148151 +769 187 831 208 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.148036 +769 188 831 209 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.148018 +769 189 831 210 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.148055 +769 190 831 211 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.148142 +769 191 831 212 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.148129 +769 192 831 213 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.14801 +769 193 831 214 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.147798 +769 194 831 215 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.147539 +769 195 831 216 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.147287 +769 196 831 217 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.146983 +769 197 831 218 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.146751 +769 198 831 219 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.146492 +769 199 831 220 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.146129 +769 200 831 221 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.144924 +769 201 831 222 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.143441 +769 202 831 223 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.141586 +769 203 831 224 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.139223 +769 204 831 225 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.13646 +769 205 831 226 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.134448 +769 206 831 227 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.132546 +769 207 831 228 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.13083 +769 208 831 229 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.12942 +769 209 831 230 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.128193 +769 210 831 231 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.12704 +769 211 831 232 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.125501 +769 212 831 233 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.123027 +769 213 831 234 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.124317 +769 214 831 235 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.123981 +769 215 831 236 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0965694 +769 216 831 237 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0792714 +769 217 831 238 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0824034 +769 218 831 239 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0974566 +769 219 831 240 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.101004 +769 220 831 241 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0824417 +769 221 831 242 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0726246 +769 222 831 243 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0840495 +769 223 831 244 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0964325 +769 224 831 245 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0949827 +769 225 831 246 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0723158 +769 226 831 247 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0588091 +769 227 831 248 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0595521 +769 228 831 249 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0691738 +769 229 831 250 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0833082 +769 230 831 251 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0896319 +769 231 831 252 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0859211 +769 232 831 253 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.122416 +769 233 831 254 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113156 +769 234 831 255 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0924537 +769 235 831 256 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0830129 +769 236 831 257 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0908435 +769 237 831 258 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0830769 +769 238 831 259 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0969527 +769 239 831 260 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.123229 +769 240 831 261 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.14105 +769 241 831 262 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.122982 +769 242 831 263 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0440121 +769 243 831 264 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0630848 +769 244 831 265 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.102741 +769 245 831 266 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.079575 +769 246 831 267 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0753929 +769 247 831 268 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0388082 +769 248 831 269 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0897444 +769 249 831 270 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0987016 +769 250 831 271 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.107642 +769 251 831 272 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.265338 +769 252 831 273 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.22291 +769 253 831 274 Der Par annF_Btgt F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.239866 +769 254 831 275 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00990161 +769 255 831 276 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00993266 +769 256 831 277 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00991622 +769 257 831 278 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00991855 +769 258 831 279 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00994674 +769 259 831 280 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00981632 +769 260 831 281 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00982598 +769 261 831 282 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00993237 +769 262 831 283 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0100571 +769 263 831 284 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0101968 +769 264 831 285 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0103354 +769 265 831 286 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0104865 +769 266 831 287 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.0106327 +769 267 831 288 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0107888 +769 268 831 289 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0109927 +769 269 831 290 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.011668 +769 270 831 291 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0128455 +769 271 831 292 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0141064 +769 272 831 293 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0155554 +769 273 831 294 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.01724 +769 274 831 295 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0184521 +769 275 831 296 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0194212 +769 276 831 297 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0205104 +769 277 831 298 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.021544 +769 278 831 299 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0222464 +769 279 831 300 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0230151 +769 280 831 301 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0240191 +769 281 831 302 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0258526 +769 282 831 303 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0268234 +769 283 831 304 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.028087 +769 284 831 305 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0386649 +769 285 831 306 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0520175 +769 286 831 307 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0606089 +769 287 831 308 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0586364 +769 288 831 309 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0555061 +769 289 831 310 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0597429 +769 290 831 311 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0656478 +769 291 831 312 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0658728 +769 292 831 313 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0624227 +769 293 831 314 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0611475 +769 294 831 315 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0650765 +769 295 831 316 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0704876 +769 296 831 317 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0708472 +769 297 831 318 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0681578 +769 298 831 319 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0644912 +769 299 831 320 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0623602 +769 300 831 321 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0642857 +769 301 831 322 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.116621 +769 302 831 323 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.124217 +769 303 831 324 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.134147 +769 304 831 325 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.140506 +769 305 831 326 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.13969 +769 306 831 327 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.136163 +769 307 831 328 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.138918 +769 308 831 329 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.108551 +769 309 831 330 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.100347 +769 310 831 331 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0990232 +769 311 831 332 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.110251 +769 312 831 333 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.119643 +769 313 831 334 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.118796 +769 314 831 335 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.115772 +769 315 831 336 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.115716 +769 316 831 337 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.119879 +769 317 831 338 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.128034 +769 318 831 339 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.127088 +769 319 831 340 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.122015 +769 320 831 341 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.142822 +769 321 831 342 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.13776 +769 322 831 343 Der Par annF_Btgt F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.128129 +769 323 831 345 Der Par annF_Btgt Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00938074 +769 324 831 349 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.060259 +769 325 831 350 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.244931 +769 326 831 354 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0228597 +769 327 831 356 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.450596 +769 328 831 357 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_GNS(1) -0.0292019 +769 329 831 358 Der Par annF_Btgt Retain_L_width_GNS(1) 0.0175936 +769 330 831 361 Der Par annF_Btgt Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0866723 +769 331 831 363 Der Par annF_Btgt Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0594771 +769 332 831 367 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0647259 +769 333 831 368 Der Par annF_Btgt Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0117765 +769 334 831 372 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.144586 +769 335 831 373 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.527731 +769 336 831 377 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.143097 +769 337 831 379 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.832211 +769 338 831 380 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.195421 +769 339 831 381 Der Par annF_Btgt Retain_L_width_TR_OT(3) 0.030252 +769 340 831 385 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0163593 +769 341 831 386 Der Par annF_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.150697 +769 342 831 390 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0312426 +769 343 831 392 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.279417 +769 344 831 393 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.044541 +769 345 831 394 Der Par annF_Btgt Retain_L_width_TR_SP(4) 0.024376 +769 346 831 397 Der Par annF_Btgt Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.11036 +769 347 831 399 Der Par annF_Btgt Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0201048 +769 348 831 400 Der Par annF_Btgt Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0143612 +769 349 831 403 Der Par annF_Btgt Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.110122 +769 350 831 404 Der Par annF_Btgt Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0672471 +769 351 831 405 Der Par annF_Btgt Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.121356 +769 352 831 407 Der Par annF_Btgt Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0308703 +769 353 831 411 Der Par annF_Btgt ln(DM_theta)_1 -0.180295 +769 354 831 412 Der Par annF_Btgt ln(DM_theta)_2 -0.0317163 +769 355 831 413 Der Par annF_Btgt ln(DM_theta)_3 -0.0308142 +769 356 831 414 Der Par annF_Btgt ln(DM_theta)_4 -0.000752542 +769 357 831 415 Der Par annF_Btgt ln(DM_theta)_5 0.016269 +769 358 831 420 Der Par annF_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0193175 +769 359 831 421 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0157153 +769 360 831 422 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.017655 +769 361 831 423 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00415221 +769 362 831 424 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00890949 +769 363 831 425 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00444028 +769 364 831 426 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00990378 +769 365 831 427 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000509217 +769 366 831 428 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00469306 +769 367 831 429 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000828821 +769 368 831 430 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00269936 +769 369 831 431 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000732447 +769 370 831 432 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00472738 +769 371 831 433 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00559869 +769 372 831 434 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00205654 +769 373 831 435 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0198752 +769 374 831 436 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0229898 +769 375 831 437 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0150515 +769 376 831 438 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0181052 +769 377 831 439 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.031983 +769 378 831 440 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0361692 +769 379 831 441 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0224093 +769 380 831 442 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00155288 +769 381 831 443 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00635615 +769 382 831 444 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -3.89786e-05 +769 383 831 445 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0175438 +769 384 831 446 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0179926 +769 385 831 447 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0223199 +769 386 831 448 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0243873 +769 387 831 449 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0248381 +769 388 831 450 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0179204 +769 389 831 451 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00511936 +769 390 831 452 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00081749 +769 391 831 453 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00188958 +769 392 831 454 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0226254 +769 393 831 455 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0326714 +769 394 831 456 Der Par annF_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0230655 +769 395 831 457 Der Der annF_Btgt SSB_Virgin -0.262409 +769 396 831 458 Der Der annF_Btgt SSB_Initial -0.262409 +769 397 831 459 Der Der annF_Btgt SSB_1950 -0.262409 +769 398 831 460 Der Der annF_Btgt SSB_1951 -0.263275 +769 399 831 461 Der Der annF_Btgt SSB_1952 -0.263998 +769 400 831 462 Der Der annF_Btgt SSB_1953 -0.263797 +769 401 831 463 Der Der annF_Btgt SSB_1954 -0.263106 +769 402 831 464 Der Der annF_Btgt SSB_1955 -0.262061 +769 403 831 465 Der Der annF_Btgt SSB_1956 -0.260547 +769 404 831 466 Der Der annF_Btgt SSB_1957 -0.259397 +769 405 831 467 Der Der annF_Btgt SSB_1958 -0.258642 +769 406 831 468 Der Der annF_Btgt SSB_1959 -0.258138 +769 407 831 469 Der Der annF_Btgt SSB_1960 -0.25867 +769 408 831 470 Der Der annF_Btgt SSB_1961 -0.258888 +769 409 831 471 Der Der annF_Btgt SSB_1962 -0.258883 +769 410 831 472 Der Der annF_Btgt SSB_1963 -0.25853 +769 411 831 473 Der Der annF_Btgt SSB_1964 -0.258131 +769 412 831 474 Der Der annF_Btgt SSB_1965 -0.257941 +769 413 831 475 Der Der annF_Btgt SSB_1966 -0.257637 +769 414 831 476 Der Der annF_Btgt SSB_1967 -0.256997 +769 415 831 477 Der Der annF_Btgt SSB_1968 -0.255988 +769 416 831 478 Der Der annF_Btgt SSB_1969 -0.253801 +769 417 831 479 Der Der annF_Btgt SSB_1970 -0.250026 +769 418 831 480 Der Der annF_Btgt SSB_1971 -0.245496 +769 419 831 481 Der Der annF_Btgt SSB_1972 -0.23882 +769 420 831 482 Der Der annF_Btgt SSB_1973 -0.232767 +769 421 831 483 Der Der annF_Btgt SSB_1974 -0.227814 +769 422 831 484 Der Der annF_Btgt SSB_1975 -0.223169 +769 423 831 485 Der Der annF_Btgt SSB_1976 -0.219607 +769 424 831 486 Der Der annF_Btgt SSB_1977 -0.216852 +769 425 831 487 Der Der annF_Btgt SSB_1978 -0.214449 +769 426 831 488 Der Der annF_Btgt SSB_1979 -0.212639 +769 427 831 489 Der Der annF_Btgt SSB_1980 -0.210942 +769 428 831 490 Der Der annF_Btgt SSB_1981 -0.208728 +769 429 831 491 Der Der annF_Btgt SSB_1982 -0.204192 +769 430 831 492 Der Der annF_Btgt SSB_1983 -0.199044 +769 431 831 493 Der Der annF_Btgt SSB_1984 -0.203338 +769 432 831 494 Der Der annF_Btgt SSB_1985 -0.20238 +769 433 831 495 Der Der annF_Btgt SSB_1986 -0.192597 +769 434 831 496 Der Der annF_Btgt SSB_1987 -0.190427 +769 435 831 497 Der Der annF_Btgt SSB_1988 -0.225314 +769 436 831 498 Der Der annF_Btgt SSB_1989 -0.231441 +769 437 831 499 Der Der annF_Btgt SSB_1990 -0.241793 +769 438 831 500 Der Der annF_Btgt SSB_1991 -0.240331 +769 439 831 501 Der Der annF_Btgt SSB_1992 -0.23068 +769 440 831 502 Der Der annF_Btgt SSB_1993 -0.22479 +769 441 831 503 Der Der annF_Btgt SSB_1994 -0.222762 +769 442 831 504 Der Der annF_Btgt SSB_1995 -0.226894 +769 443 831 505 Der Der annF_Btgt SSB_1996 -0.224651 +769 444 831 506 Der Der annF_Btgt SSB_1997 -0.218873 +769 445 831 507 Der Der annF_Btgt SSB_1998 -0.226784 +769 446 831 508 Der Der annF_Btgt SSB_1999 -0.233806 +769 447 831 509 Der Der annF_Btgt SSB_2000 -0.243882 +769 448 831 510 Der Der annF_Btgt SSB_2001 -0.246192 +769 449 831 511 Der Der annF_Btgt SSB_2002 -0.248457 +769 450 831 512 Der Der annF_Btgt SSB_2003 -0.252106 +769 451 831 513 Der Der annF_Btgt SSB_2004 -0.260676 +769 452 831 514 Der Der annF_Btgt SSB_2005 -0.274096 +769 453 831 515 Der Der annF_Btgt SSB_2006 -0.273495 +769 454 831 516 Der Der annF_Btgt SSB_2007 -0.284065 +769 455 831 517 Der Der annF_Btgt SSB_2008 -0.296959 +769 456 831 518 Der Der annF_Btgt SSB_2009 -0.295851 +769 457 831 519 Der Der annF_Btgt SSB_2010 -0.299739 +769 458 831 520 Der Der annF_Btgt SSB_2011 -0.309714 +769 459 831 521 Der Der annF_Btgt SSB_2012 -0.315747 +769 460 831 522 Der Der annF_Btgt SSB_2013 -0.313924 +769 461 831 523 Der Der annF_Btgt SSB_2014 -0.309595 +769 462 831 524 Der Der annF_Btgt SSB_2015 -0.311917 +769 463 831 525 Der Der annF_Btgt SSB_2016 -0.319335 +769 464 831 526 Der Der annF_Btgt SSB_2017 -0.323957 +769 465 831 527 Der Der annF_Btgt SSB_2018 -0.323145 +769 466 831 528 Der Der annF_Btgt SSB_2019 -0.31114 +769 467 831 529 Der Der annF_Btgt SSB_2020 -0.297859 +769 468 831 530 Der Der annF_Btgt SSB_2021 -0.29208 +769 469 831 531 Der Der annF_Btgt SSB_2022 -0.290573 +769 470 831 532 Der Der annF_Btgt Recr_Virgin -0.255524 +769 471 831 533 Der Der annF_Btgt Recr_Initial -0.255524 +769 472 831 534 Der Der annF_Btgt Recr_1950 -0.255524 +769 473 831 535 Der Der annF_Btgt Recr_1951 -0.255547 +769 474 831 536 Der Der annF_Btgt Recr_1952 -0.255565 +769 475 831 537 Der Der annF_Btgt Recr_1953 -0.255563 +769 476 831 538 Der Der annF_Btgt Recr_1954 -0.25555 +769 477 831 539 Der Der annF_Btgt Recr_1955 -0.255529 +769 478 831 540 Der Der annF_Btgt Recr_1956 -0.255494 +769 479 831 541 Der Der annF_Btgt Recr_1957 -0.255466 +769 480 831 542 Der Der annF_Btgt Recr_1958 -0.255448 +769 481 831 543 Der Der annF_Btgt Recr_1959 -0.255435 +769 482 831 544 Der Der annF_Btgt Recr_1960 -0.255453 +769 483 831 545 Der Der annF_Btgt Recr_1961 -0.255465 +769 484 831 546 Der Der annF_Btgt Recr_1962 -0.255475 +769 485 831 547 Der Der annF_Btgt Recr_1963 -0.255475 +769 486 831 548 Der Der annF_Btgt Recr_1964 -0.255473 +769 487 831 549 Der Der annF_Btgt Recr_1965 -0.25548 +769 488 831 550 Der Der annF_Btgt Recr_1966 -0.255488 +769 489 831 551 Der Der annF_Btgt Recr_1967 -0.255492 +769 490 831 552 Der Der annF_Btgt Recr_1968 -0.2555 +769 491 831 553 Der Der annF_Btgt Recr_1969 -0.255589 +769 492 831 554 Der Der annF_Btgt Recr_1970 -0.255682 +769 493 831 555 Der Der annF_Btgt Recr_1971 -0.25574 +769 494 831 556 Der Der annF_Btgt Recr_1972 -0.255774 +769 495 831 557 Der Der annF_Btgt Recr_1973 -0.255806 +769 496 831 558 Der Der annF_Btgt Recr_1974 -0.255697 +769 497 831 559 Der Der annF_Btgt Recr_1975 -0.255602 +769 498 831 560 Der Der annF_Btgt Recr_1976 -0.255515 +769 499 831 561 Der Der annF_Btgt Recr_1977 -0.25546 +769 500 831 562 Der Der annF_Btgt Recr_1978 -0.255333 +769 501 831 563 Der Der annF_Btgt Recr_1979 -0.255287 +769 502 831 564 Der Der annF_Btgt Recr_1980 -0.0200756 +769 503 831 565 Der Der annF_Btgt Recr_1981 -0.0206183 +769 504 831 566 Der Der annF_Btgt Recr_1982 -0.0497723 +769 505 831 567 Der Der annF_Btgt Recr_1983 -0.00776184 +769 506 831 568 Der Der annF_Btgt Recr_1984 -0.0209215 +769 507 831 569 Der Der annF_Btgt Recr_1985 -0.0489957 +769 508 831 570 Der Der annF_Btgt Recr_1986 -0.0574539 +769 509 831 571 Der Der annF_Btgt Recr_1987 -0.0827202 +769 510 831 572 Der Der annF_Btgt Recr_1988 -0.0326707 +769 511 831 573 Der Der annF_Btgt Recr_1989 -0.056649 +769 512 831 574 Der Der annF_Btgt Recr_1990 -0.0321408 +769 513 831 575 Der Der annF_Btgt Recr_1991 -0.0645183 +769 514 831 576 Der Der annF_Btgt Recr_1992 -0.0809155 +769 515 831 577 Der Der annF_Btgt Recr_1993 -0.0676695 +769 516 831 578 Der Der annF_Btgt Recr_1994 -0.051315 +769 517 831 579 Der Der annF_Btgt Recr_1995 -0.0564938 +769 518 831 580 Der Der annF_Btgt Recr_1996 -0.0363179 +769 519 831 581 Der Der annF_Btgt Recr_1997 -0.0592656 +769 520 831 582 Der Der annF_Btgt Recr_1998 -0.0620652 +769 521 831 583 Der Der annF_Btgt Recr_1999 -0.0971103 +769 522 831 584 Der Der annF_Btgt Recr_2000 -0.0450936 +769 523 831 585 Der Der annF_Btgt Recr_2001 -0.115662 +769 524 831 586 Der Der annF_Btgt Recr_2002 -0.0498125 +769 525 831 587 Der Der annF_Btgt Recr_2003 -0.158302 +769 526 831 588 Der Der annF_Btgt Recr_2004 -0.20662 +769 527 831 589 Der Der annF_Btgt Recr_2005 -0.122981 +769 528 831 590 Der Der annF_Btgt Recr_2006 -0.118363 +769 529 831 591 Der Der annF_Btgt Recr_2007 -0.156648 +769 530 831 592 Der Der annF_Btgt Recr_2008 -0.180003 +769 531 831 593 Der Der annF_Btgt Recr_2009 -0.195093 +769 532 831 594 Der Der annF_Btgt Recr_2010 -0.184882 +769 533 831 595 Der Der annF_Btgt Recr_2011 -0.198365 +769 534 831 596 Der Der annF_Btgt Recr_2012 -0.188748 +769 535 831 597 Der Der annF_Btgt Recr_2013 -0.164389 +769 536 831 598 Der Der annF_Btgt Recr_2014 -0.230463 +769 537 831 599 Der Der annF_Btgt Recr_2015 -0.157009 +769 538 831 600 Der Der annF_Btgt Recr_2016 -0.166155 +769 539 831 601 Der Der annF_Btgt Recr_2017 -0.179976 +769 540 831 602 Der Der annF_Btgt Recr_2018 -0.200871 +769 541 831 603 Der Der annF_Btgt Recr_2019 -0.115824 +769 542 831 604 Der Der annF_Btgt Recr_2020 -0.0695777 +769 543 831 605 Der Der annF_Btgt Recr_2021 -0.0356419 +769 544 831 606 Der Der annF_Btgt Recr_2022 -0.015153 +769 545 831 607 Der Der annF_Btgt SPRratio_1950 0.00951082 +769 546 831 608 Der Der annF_Btgt SPRratio_1951 0.00195096 +769 547 831 609 Der Der annF_Btgt SPRratio_1952 0.0120344 +769 548 831 610 Der Der annF_Btgt SPRratio_1953 0.0112749 +769 549 831 611 Der Der annF_Btgt SPRratio_1954 0.0140919 +769 550 831 612 Der Der annF_Btgt SPRratio_1955 -0.0234377 +769 551 831 613 Der Der annF_Btgt SPRratio_1956 -0.0237735 +769 552 831 614 Der Der annF_Btgt SPRratio_1957 -0.024188 +769 553 831 615 Der Der annF_Btgt SPRratio_1958 -0.02401 +769 554 831 616 Der Der annF_Btgt SPRratio_1959 0.0165769 +769 555 831 617 Der Der annF_Btgt SPRratio_1960 0.0184661 +769 556 831 618 Der Der annF_Btgt SPRratio_1961 0.0195315 +769 557 831 619 Der Der annF_Btgt SPRratio_1962 0.0193581 +769 558 831 620 Der Der annF_Btgt SPRratio_1963 0.0201985 +769 559 831 621 Der Der annF_Btgt SPRratio_1964 0.0177493 +769 560 831 622 Der Der annF_Btgt SPRratio_1965 0.0185953 +769 561 831 623 Der Der annF_Btgt SPRratio_1966 0.0197424 +769 562 831 624 Der Der annF_Btgt SPRratio_1967 0.0200593 +769 563 831 625 Der Der annF_Btgt SPRratio_1968 0.0340194 +769 564 831 626 Der Der annF_Btgt SPRratio_1969 0.0352761 +769 565 831 627 Der Der annF_Btgt SPRratio_1970 0.037008 +769 566 831 628 Der Der annF_Btgt SPRratio_1971 0.0398218 +769 567 831 629 Der Der annF_Btgt SPRratio_1972 0.0392979 +769 568 831 630 Der Der annF_Btgt SPRratio_1973 0.0402928 +769 569 831 631 Der Der annF_Btgt SPRratio_1974 0.0436733 +769 570 831 632 Der Der annF_Btgt SPRratio_1975 0.0442231 +769 571 831 633 Der Der annF_Btgt SPRratio_1976 0.0456167 +769 572 831 634 Der Der annF_Btgt SPRratio_1977 0.0477758 +769 573 831 635 Der Der annF_Btgt SPRratio_1978 0.0480519 +769 574 831 636 Der Der annF_Btgt SPRratio_1979 0.0467829 +769 575 831 637 Der Der annF_Btgt SPRratio_1980 0.0465789 +769 576 831 638 Der Der annF_Btgt SPRratio_1981 0.0443468 +769 577 831 639 Der Der annF_Btgt SPRratio_1982 0.0428298 +769 578 831 640 Der Der annF_Btgt SPRratio_1983 0.0607035 +769 579 831 641 Der Der annF_Btgt SPRratio_1984 0.080128 +769 580 831 642 Der Der annF_Btgt SPRratio_1985 0.085982 +769 581 831 643 Der Der annF_Btgt SPRratio_1986 0.0789453 +769 582 831 644 Der Der annF_Btgt SPRratio_1987 0.0764167 +769 583 831 645 Der Der annF_Btgt SPRratio_1988 0.0904057 +769 584 831 646 Der Der annF_Btgt SPRratio_1989 0.0914855 +769 585 831 647 Der Der annF_Btgt SPRratio_1990 0.0908504 +769 586 831 648 Der Der annF_Btgt SPRratio_1991 0.083368 +769 587 831 649 Der Der annF_Btgt SPRratio_1992 0.0687816 +769 588 831 650 Der Der annF_Btgt SPRratio_1993 0.0901523 +769 589 831 651 Der Der annF_Btgt SPRratio_1994 0.104087 +769 590 831 652 Der Der annF_Btgt SPRratio_1995 0.103884 +769 591 831 653 Der Der annF_Btgt SPRratio_1996 0.0982769 +769 592 831 654 Der Der annF_Btgt SPRratio_1997 0.0817683 +769 593 831 655 Der Der annF_Btgt SPRratio_1998 0.0790562 +769 594 831 656 Der Der annF_Btgt SPRratio_1999 0.0783597 +769 595 831 657 Der Der annF_Btgt SPRratio_2000 0.14801 +769 596 831 658 Der Der annF_Btgt SPRratio_2001 0.153314 +769 597 831 659 Der Der annF_Btgt SPRratio_2002 0.185776 +769 598 831 660 Der Der annF_Btgt SPRratio_2003 0.207353 +769 599 831 661 Der Der annF_Btgt SPRratio_2004 0.204184 +769 600 831 662 Der Der annF_Btgt SPRratio_2005 0.222899 +769 601 831 663 Der Der annF_Btgt SPRratio_2006 0.210235 +769 602 831 664 Der Der annF_Btgt SPRratio_2007 0.191498 +769 603 831 665 Der Der annF_Btgt SPRratio_2008 0.174698 +769 604 831 666 Der Der annF_Btgt SPRratio_2009 0.191358 +769 605 831 667 Der Der annF_Btgt SPRratio_2010 0.250724 +769 606 831 668 Der Der annF_Btgt SPRratio_2011 0.244563 +769 607 831 669 Der Der annF_Btgt SPRratio_2012 0.21588 +769 608 831 670 Der Der annF_Btgt SPRratio_2013 0.229772 +769 609 831 671 Der Der annF_Btgt SPRratio_2014 0.234722 +769 610 831 672 Der Der annF_Btgt SPRratio_2015 0.255469 +769 611 831 673 Der Der annF_Btgt SPRratio_2016 0.214533 +769 612 831 674 Der Der annF_Btgt SPRratio_2017 0.207859 +769 613 831 675 Der Der annF_Btgt SPRratio_2018 0.185842 +769 614 831 676 Der Der annF_Btgt SPRratio_2019 0.0892367 +769 615 831 677 Der Der annF_Btgt SPRratio_2020 0.14245 +769 616 831 678 Der Der annF_Btgt SPRratio_2021 0.146603 +769 617 831 679 Der Der annF_Btgt SPRratio_2022 0.146603 +769 618 831 680 Der Der annF_Btgt F_1950 0.0640906 +769 619 831 681 Der Der annF_Btgt F_1951 0.0712492 +769 620 831 682 Der Der annF_Btgt F_1952 0.0615649 +769 621 831 683 Der Der annF_Btgt F_1953 0.0625779 +769 622 831 684 Der Der annF_Btgt F_1954 0.0594151 +769 623 831 685 Der Der annF_Btgt F_1955 0.0646855 +769 624 831 686 Der Der annF_Btgt F_1956 0.0638703 +769 625 831 687 Der Der annF_Btgt F_1957 0.0628566 +769 626 831 688 Der Der annF_Btgt F_1958 0.0633293 +769 627 831 689 Der Der annF_Btgt F_1959 0.0546042 +769 628 831 690 Der Der annF_Btgt F_1960 0.0522366 +769 629 831 691 Der Der annF_Btgt F_1961 0.0510581 +769 630 831 692 Der Der annF_Btgt F_1962 0.0518635 +769 631 831 693 Der Der annF_Btgt F_1963 0.0510228 +769 632 831 694 Der Der annF_Btgt F_1964 0.0543873 +769 633 831 695 Der Der annF_Btgt F_1965 0.0532941 +769 634 831 696 Der Der annF_Btgt F_1966 0.0521795 +769 635 831 697 Der Der annF_Btgt F_1967 0.0518808 +769 636 831 698 Der Der annF_Btgt F_1968 0.0684496 +769 637 831 699 Der Der annF_Btgt F_1969 0.0697009 +769 638 831 700 Der Der annF_Btgt F_1970 0.0724523 +769 639 831 701 Der Der annF_Btgt F_1971 0.0723756 +769 640 831 702 Der Der annF_Btgt F_1972 0.0765176 +769 641 831 703 Der Der annF_Btgt F_1973 0.0769953 +769 642 831 704 Der Der annF_Btgt F_1974 0.0786443 +769 643 831 705 Der Der annF_Btgt F_1975 0.0804546 +769 644 831 706 Der Der annF_Btgt F_1976 0.0804464 +769 645 831 707 Der Der annF_Btgt F_1977 0.0823078 +769 646 831 708 Der Der annF_Btgt F_1978 0.0826816 +769 647 831 709 Der Der annF_Btgt F_1979 0.082321 +769 648 831 710 Der Der annF_Btgt F_1980 0.0862802 +769 649 831 711 Der Der annF_Btgt F_1981 0.0841934 +769 650 831 712 Der Der annF_Btgt F_1982 0.0915294 +769 651 831 713 Der Der annF_Btgt F_1983 0.118954 +769 652 831 714 Der Der annF_Btgt F_1984 0.140919 +769 653 831 715 Der Der annF_Btgt F_1985 0.144194 +769 654 831 716 Der Der annF_Btgt F_1986 0.143636 +769 655 831 717 Der Der annF_Btgt F_1987 0.142169 +769 656 831 718 Der Der annF_Btgt F_1988 0.154033 +769 657 831 719 Der Der annF_Btgt F_1989 0.173812 +769 658 831 720 Der Der annF_Btgt F_1990 0.159479 +769 659 831 721 Der Der annF_Btgt F_1991 0.157764 +769 660 831 722 Der Der annF_Btgt F_1992 0.158916 +769 661 831 723 Der Der annF_Btgt F_1993 0.17773 +769 662 831 724 Der Der annF_Btgt F_1994 0.182945 +769 663 831 725 Der Der annF_Btgt F_1995 0.179659 +769 664 831 726 Der Der annF_Btgt F_1996 0.184008 +769 665 831 727 Der Der annF_Btgt F_1997 0.180736 +769 666 831 728 Der Der annF_Btgt F_1998 0.184168 +769 667 831 729 Der Der annF_Btgt F_1999 0.188024 +769 668 831 730 Der Der annF_Btgt F_2000 0.271655 +769 669 831 731 Der Der annF_Btgt F_2001 0.267746 +769 670 831 732 Der Der annF_Btgt F_2002 0.301799 +769 671 831 733 Der Der annF_Btgt F_2003 0.313164 +769 672 831 734 Der Der annF_Btgt F_2004 0.339145 +769 673 831 735 Der Der annF_Btgt F_2005 0.340744 +769 674 831 736 Der Der annF_Btgt F_2006 0.319261 +769 675 831 737 Der Der annF_Btgt F_2007 0.311761 +769 676 831 738 Der Der annF_Btgt F_2008 0.312422 +769 677 831 739 Der Der annF_Btgt F_2009 0.310301 +769 678 831 740 Der Der annF_Btgt F_2010 0.355899 +769 679 831 741 Der Der annF_Btgt F_2011 0.359328 +769 680 831 742 Der Der annF_Btgt F_2012 0.337345 +769 681 831 743 Der Der annF_Btgt F_2013 0.352906 +769 682 831 744 Der Der annF_Btgt F_2014 0.350366 +769 683 831 745 Der Der annF_Btgt F_2015 0.364128 +769 684 831 746 Der Der annF_Btgt F_2016 0.333713 +769 685 831 747 Der Der annF_Btgt F_2017 0.321356 +769 686 831 748 Der Der annF_Btgt F_2018 0.309756 +769 687 831 749 Der Der annF_Btgt F_2019 0.244489 +769 688 831 750 Der Der annF_Btgt F_2020 0.271589 +769 689 831 751 Der Der annF_Btgt F_2021 0.271691 +769 690 831 752 Der Der annF_Btgt F_2022 0.271715 +769 691 831 753 Der Der annF_Btgt Bratio_1951 0.0797107 +769 692 831 754 Der Der annF_Btgt Bratio_1952 0.0728314 +769 693 831 755 Der Der annF_Btgt Bratio_1953 0.069811 +769 694 831 756 Der Der annF_Btgt Bratio_1954 0.0682824 +769 695 831 757 Der Der annF_Btgt Bratio_1955 0.0683249 +769 696 831 758 Der Der annF_Btgt Bratio_1956 0.073928 +769 697 831 759 Der Der annF_Btgt Bratio_1957 0.0787081 +769 698 831 760 Der Der annF_Btgt Bratio_1958 0.0824141 +769 699 831 761 Der Der annF_Btgt Bratio_1959 0.0855081 +769 700 831 762 Der Der annF_Btgt Bratio_1960 0.0784796 +769 701 831 763 Der Der annF_Btgt Bratio_1961 0.0719558 +769 702 831 764 Der Der annF_Btgt Bratio_1962 0.0650074 +769 703 831 765 Der Der annF_Btgt Bratio_1963 0.0604894 +769 704 831 766 Der Der annF_Btgt Bratio_1964 0.0558016 +769 705 831 767 Der Der annF_Btgt Bratio_1965 0.0494829 +769 706 831 768 Der Der annF_Btgt Bratio_1966 0.041968 +769 707 831 769 Der Der annF_Btgt Bratio_1967 0.034531 +769 708 831 770 Der Der annF_Btgt Bratio_1968 0.0248063 +769 709 831 771 Der Der annF_Btgt Bratio_1969 -0.00898487 +769 710 831 772 Der Der annF_Btgt Bratio_1970 -0.0349481 +769 711 831 773 Der Der annF_Btgt Bratio_1971 -0.0520343 +769 712 831 774 Der Der annF_Btgt Bratio_1972 -0.0644527 +769 713 831 775 Der Der annF_Btgt Bratio_1973 -0.0746444 +769 714 831 776 Der Der annF_Btgt Bratio_1974 -0.0760182 +769 715 831 777 Der Der annF_Btgt Bratio_1975 -0.0787594 +769 716 831 778 Der Der annF_Btgt Bratio_1976 -0.0815883 +769 717 831 779 Der Der annF_Btgt Bratio_1977 -0.0848087 +769 718 831 780 Der Der annF_Btgt Bratio_1978 -0.0848972 +769 719 831 781 Der Der annF_Btgt Bratio_1979 -0.0873325 +769 720 831 782 Der Der annF_Btgt Bratio_1980 -0.0913076 +769 721 831 783 Der Der annF_Btgt Bratio_1981 -0.0999839 +769 722 831 784 Der Der annF_Btgt Bratio_1982 -0.104352 +769 723 831 785 Der Der annF_Btgt Bratio_1983 -0.109651 +769 724 831 786 Der Der annF_Btgt Bratio_1984 -0.125369 +769 725 831 787 Der Der annF_Btgt Bratio_1985 -0.133187 +769 726 831 788 Der Der annF_Btgt Bratio_1986 -0.131046 +769 727 831 789 Der Der annF_Btgt Bratio_1987 -0.134147 +769 728 831 790 Der Der annF_Btgt Bratio_1988 -0.159387 +769 729 831 791 Der Der annF_Btgt Bratio_1989 -0.167652 +769 730 831 792 Der Der annF_Btgt Bratio_1990 -0.181693 +769 731 831 793 Der Der annF_Btgt Bratio_1991 -0.183919 +769 732 831 794 Der Der annF_Btgt Bratio_1992 -0.172681 +769 733 831 795 Der Der annF_Btgt Bratio_1993 -0.170635 +769 734 831 796 Der Der annF_Btgt Bratio_1994 -0.171122 +769 735 831 797 Der Der annF_Btgt Bratio_1995 -0.178965 +769 736 831 798 Der Der annF_Btgt Bratio_1996 -0.177982 +769 737 831 799 Der Der annF_Btgt Bratio_1997 -0.1668 +769 738 831 800 Der Der annF_Btgt Bratio_1998 -0.169352 +769 739 831 801 Der Der annF_Btgt Bratio_1999 -0.175557 +769 740 831 802 Der Der annF_Btgt Bratio_2000 -0.187463 +769 741 831 803 Der Der annF_Btgt Bratio_2001 -0.194158 +769 742 831 804 Der Der annF_Btgt Bratio_2002 -0.200867 +769 743 831 805 Der Der annF_Btgt Bratio_2003 -0.2085 +769 744 831 806 Der Der annF_Btgt Bratio_2004 -0.215116 +769 745 831 807 Der Der annF_Btgt Bratio_2005 -0.234649 +769 746 831 808 Der Der annF_Btgt Bratio_2006 -0.228555 +769 747 831 809 Der Der annF_Btgt Bratio_2007 -0.239175 +769 748 831 810 Der Der annF_Btgt Bratio_2008 -0.256483 +769 749 831 811 Der Der annF_Btgt Bratio_2009 -0.254651 +769 750 831 812 Der Der annF_Btgt Bratio_2010 -0.261374 +769 751 831 813 Der Der annF_Btgt Bratio_2011 -0.276963 +769 752 831 814 Der Der annF_Btgt Bratio_2012 -0.286422 +769 753 831 815 Der Der annF_Btgt Bratio_2013 -0.284578 +769 754 831 816 Der Der annF_Btgt Bratio_2014 -0.277447 +769 755 831 817 Der Der annF_Btgt Bratio_2015 -0.280103 +769 756 831 818 Der Der annF_Btgt Bratio_2016 -0.29047 +769 757 831 819 Der Der annF_Btgt Bratio_2017 -0.297908 +769 758 831 820 Der Der annF_Btgt Bratio_2018 -0.298514 +769 759 831 821 Der Der annF_Btgt Bratio_2019 -0.28294 +769 760 831 822 Der Der annF_Btgt Bratio_2020 -0.26743 +769 761 831 823 Der Der annF_Btgt Bratio_2021 -0.262982 +769 762 831 824 Der Der annF_Btgt Bratio_2022 -0.265252 +769 763 831 825 Der Der annF_Btgt SSB_unfished -0.255525 +769 764 831 826 Der Der annF_Btgt Totbio_unfished -0.342344 +769 765 831 827 Der Der annF_Btgt SmryBio_unfished -0.342344 +769 766 831 828 Der Der annF_Btgt Recr_unfished -0.255524 +769 767 831 829 Der Der annF_Btgt SSB_Btgt -0.255524 +769 768 831 830 Der Der annF_Btgt SPR_Btgt 0.691545 +770 0 832 832 Der Std Dead_Catch_Btgt _ 473.322 +770 1 832 1 Der Par Dead_Catch_Btgt L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0478335 +770 2 832 12 Der Par Dead_Catch_Btgt L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0410924 +770 3 832 14 Der Par Dead_Catch_Btgt VonBert_K_Mal_GP_1 -0.131081 +770 4 832 21 Der Par Dead_Catch_Btgt SR_LN(R0) 0.869948 +770 5 832 26 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1980 -0.080898 +770 6 832 27 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1981 -0.070853 +770 7 832 28 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1982 -0.159526 +770 8 832 29 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1983 -0.0227629 +770 9 832 30 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1984 -0.0473587 +770 10 832 31 Der Par Dead_Catch_Btgt Early_RecrDev_1985 -0.157596 +770 11 832 32 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1986 0.0291867 +770 12 832 33 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1987 -0.200758 +770 13 832 34 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1988 0.168009 +770 14 832 35 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1989 -0.118785 +770 15 832 36 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1990 0.221998 +770 16 832 37 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1991 -0.00587698 +770 17 832 38 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1992 -0.0910046 +770 18 832 39 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1993 -0.0759293 +770 19 832 40 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1994 -0.0237391 +770 20 832 41 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1995 -0.0902968 +770 21 832 42 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1996 0.121079 +770 22 832 43 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1997 -0.0404807 +770 23 832 44 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1998 0.0520544 +770 24 832 45 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_1999 -0.204317 +770 25 832 46 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2000 0.201655 +770 26 832 47 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2001 -0.258643 +770 27 832 48 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2002 -0.0971687 +770 28 832 49 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2003 -0.177604 +770 29 832 50 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2004 -0.303021 +770 30 832 51 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2005 -0.224445 +770 31 832 52 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2006 -0.0909403 +770 32 832 53 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2007 -0.130146 +770 33 832 54 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2008 -0.175931 +770 34 832 55 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2009 -0.241284 +770 35 832 56 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2010 -0.23114 +770 36 832 57 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2011 -0.169158 +770 37 832 58 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2012 -0.165674 +770 38 832 59 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2013 -0.121468 +770 39 832 60 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2014 -0.171077 +770 40 832 61 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2015 -0.079969 +770 41 832 62 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2016 -0.0070054 +770 42 832 63 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2017 0.0788315 +770 43 832 64 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2018 0.0921526 +770 44 832 65 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2019 0.127085 +770 45 832 66 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2020 0.218552 +770 46 832 67 Der Par Dead_Catch_Btgt Main_RecrDev_2021 0.253453 +770 47 832 68 Der Par Dead_Catch_Btgt ForeRecr_2022 0 +770 48 832 69 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0996304 +770 49 832 70 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.100113 +770 50 832 71 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.100604 +770 51 832 72 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.101008 +770 52 832 73 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.101376 +770 53 832 74 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.101494 +770 54 832 75 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.101372 +770 55 832 76 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.101246 +770 56 832 77 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.101117 +770 57 832 78 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.1013 +770 58 832 79 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.101829 +770 59 832 80 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.10238 +770 60 832 81 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.102897 +770 61 832 82 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.103353 +770 62 832 83 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.103865 +770 63 832 84 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.104499 +770 64 832 85 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.105225 +770 65 832 86 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.106105 +770 66 832 87 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.108659 +770 67 832 88 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.113343 +770 68 832 89 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.118414 +770 69 832 90 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.123713 +770 70 832 91 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.129388 +770 71 832 92 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.133646 +770 72 832 93 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.136596 +770 73 832 94 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.139931 +770 74 832 95 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.143273 +770 75 832 96 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.145826 +770 76 832 97 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.147911 +770 77 832 98 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.15096 +770 78 832 99 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.15638 +770 79 832 100 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.161339 +770 80 832 101 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.16181 +770 81 832 102 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.137429 +770 82 832 103 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.100168 +770 83 832 104 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0703879 +770 84 832 105 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0570919 +770 85 832 106 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0547998 +770 86 832 107 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0539735 +770 87 832 108 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0556032 +770 88 832 109 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0549459 +770 89 832 110 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0531285 +770 90 832 111 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0596985 +770 91 832 112 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0681982 +770 92 832 113 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.0747069 +770 93 832 114 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0670315 +770 94 832 115 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0584045 +770 95 832 116 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0507312 +770 96 832 117 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0369396 +770 97 832 118 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0412914 +770 98 832 119 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.130713 +770 99 832 120 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.156134 +770 100 832 121 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.164137 +770 101 832 122 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.198903 +770 102 832 123 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.161283 +770 103 832 124 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.197 +770 104 832 125 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.173734 +770 105 832 126 Der Par Dead_Catch_Btgt 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Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.356651 +770 120 832 141 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.106418 +770 121 832 142 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.107319 +770 122 832 143 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.108015 +770 123 832 144 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.108535 +770 124 832 145 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.109017 +770 125 832 146 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.109924 +770 126 832 147 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.111216 +770 127 832 148 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.112053 +770 128 832 149 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.112448 +770 129 832 150 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.116432 +770 130 832 151 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.121112 +770 131 832 152 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.125019 +770 132 832 153 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.13036 +770 133 832 154 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.135485 +770 134 832 155 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.135892 +770 135 832 156 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.138099 +770 136 832 157 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.140172 +770 137 832 158 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.141155 +770 138 832 159 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.139845 +770 139 832 160 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137438 +770 140 832 161 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.13555 +770 141 832 162 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.136761 +770 142 832 163 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.136189 +770 143 832 164 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0968769 +770 144 832 165 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0695 +770 145 832 166 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0527634 +770 146 832 167 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0442615 +770 147 832 168 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0299104 +770 148 832 169 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0160837 +770 149 832 170 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0105369 +770 150 832 171 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.000924803 +770 151 832 172 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0143091 +770 152 832 173 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.040894 +770 153 832 174 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0385009 +770 154 832 175 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0199214 +770 155 832 176 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.000125493 +770 156 832 177 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.00222506 +770 157 832 178 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.00230885 +770 158 832 179 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0129381 +770 159 832 180 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0223235 +770 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208 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.085712 +770 188 832 209 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.08556 +770 189 832 210 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0854358 +770 190 832 211 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0853383 +770 191 832 212 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0855237 +770 192 832 213 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0860055 +770 193 832 214 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0864645 +770 194 832 215 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0868621 +770 195 832 216 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.087205 +770 196 832 217 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0875621 +770 197 832 218 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.088072 +770 198 832 219 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0886626 +770 199 832 220 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.089352 +770 200 832 221 Der Par Dead_Catch_Btgt 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Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.102104 +770 269 832 290 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.104452 +770 270 832 291 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108707 +770 271 832 292 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.11314 +770 272 832 293 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.117646 +770 273 832 294 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.121673 +770 274 832 295 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.125559 +770 275 832 296 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.127552 +770 276 832 297 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.129584 +770 277 832 298 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.131064 +770 278 832 299 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.134669 +770 279 832 300 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.134961 +770 280 832 301 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.1382 +770 281 832 302 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.138912 +770 282 832 303 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.147488 +770 283 832 304 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.140757 +770 284 832 305 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.113094 +770 285 832 306 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0787115 +770 286 832 307 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0467346 +770 287 832 308 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0389056 +770 288 832 309 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0379007 +770 289 832 310 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0342485 +770 290 832 311 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0348472 +770 291 832 312 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0306447 +770 292 832 313 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0369265 +770 293 832 314 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0516753 +770 294 832 315 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0576121 +770 295 832 316 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.05497 +770 296 832 317 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0493491 +770 297 832 318 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0351317 +770 298 832 319 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0367039 +770 299 832 320 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0302074 +770 300 832 321 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0392505 +770 301 832 322 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.120538 +770 302 832 323 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.145229 +770 303 832 324 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.145465 +770 304 832 325 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.143235 +770 305 832 326 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.146368 +770 306 832 327 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.152319 +770 307 832 328 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.154714 +770 308 832 329 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.155205 +770 309 832 330 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.170519 +770 310 832 331 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.189905 +770 311 832 332 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.194647 +770 312 832 333 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.190679 +770 313 832 334 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.188622 +770 314 832 335 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.188011 +770 315 832 336 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.207504 +770 316 832 337 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.218297 +770 317 832 338 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.227079 +770 318 832 339 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.245687 +770 319 832 340 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.266878 +770 320 832 341 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.276227 +770 321 832 342 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.302868 +770 322 832 343 Der Par Dead_Catch_Btgt F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.336785 +770 323 832 345 Der Par Dead_Catch_Btgt Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0393496 +770 324 832 349 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0133466 +770 325 832 350 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0437958 +770 326 832 354 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0060761 +770 327 832 356 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.145483 +770 328 832 357 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_GNS(1) 0.00717938 +770 329 832 358 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_width_GNS(1) 0.00542478 +770 330 832 361 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0189443 +770 331 832 363 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0038528 +770 332 832 367 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0416553 +770 333 832 368 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0192824 +770 334 832 372 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00400955 +770 335 832 373 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.00377669 +770 336 832 377 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.063796 +770 337 832 379 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0435273 +770 338 832 380 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0771482 +770 339 832 381 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0222755 +770 340 832 385 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.024255 +770 341 832 386 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0351397 +770 342 832 390 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0300812 +770 343 832 392 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0383542 +770 344 832 393 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0197364 +770 345 832 394 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00422395 +770 346 832 397 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0369773 +770 347 832 399 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0446336 +770 348 832 400 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0254614 +770 349 832 403 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.033652 +770 350 832 404 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0119802 +770 351 832 405 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0654602 +770 352 832 407 Der Par Dead_Catch_Btgt Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0071414 +770 353 832 411 Der Par Dead_Catch_Btgt ln(DM_theta)_1 -0.0190988 +770 354 832 412 Der Par Dead_Catch_Btgt ln(DM_theta)_2 -0.0177979 +770 355 832 413 Der Par Dead_Catch_Btgt ln(DM_theta)_3 0.0145129 +770 356 832 414 Der Par Dead_Catch_Btgt ln(DM_theta)_4 0.000182523 +770 357 832 415 Der Par Dead_Catch_Btgt ln(DM_theta)_5 -0.00312093 +770 358 832 420 Der Par Dead_Catch_Btgt SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00811682 +770 359 832 421 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.02198 +770 360 832 422 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0225454 +770 361 832 423 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0156422 +770 362 832 424 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00398217 +770 363 832 425 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00244333 +770 364 832 426 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00374047 +770 365 832 427 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 9.34657e-05 +770 366 832 428 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0025078 +770 367 832 429 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00133113 +770 368 832 430 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000169577 +770 369 832 431 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00044428 +770 370 832 432 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00263643 +770 371 832 433 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0012903 +770 372 832 434 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00324066 +770 373 832 435 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00396975 +770 374 832 436 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00235301 +770 375 832 437 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00163438 +770 376 832 438 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00454537 +770 377 832 439 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0321937 +770 378 832 440 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0292884 +770 379 832 441 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00801779 +770 380 832 442 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00887029 +770 381 832 443 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0117881 +770 382 832 444 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0117732 +770 383 832 445 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0057002 +770 384 832 446 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00280044 +770 385 832 447 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00836739 +770 386 832 448 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000154219 +770 387 832 449 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00250826 +770 388 832 450 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00768111 +770 389 832 451 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000956038 +770 390 832 452 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00795508 +770 391 832 453 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00752811 +770 392 832 454 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00162794 +770 393 832 455 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00919747 +770 394 832 456 Der Par Dead_Catch_Btgt Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0140202 +770 395 832 457 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_Virgin 0.873727 +770 396 832 458 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_Initial 0.873727 +770 397 832 459 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1950 0.873727 +770 398 832 460 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1951 0.873803 +770 399 832 461 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1952 0.873938 +770 400 832 462 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1953 0.874224 +770 401 832 463 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1954 0.874652 +770 402 832 464 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1955 0.87515 +770 403 832 465 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1956 0.875603 +770 404 832 466 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1957 0.875984 +770 405 832 467 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1958 0.876252 +770 406 832 468 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1959 0.876428 +770 407 832 469 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1960 0.87616 +770 408 832 470 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1961 0.875766 +770 409 832 471 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1962 0.875131 +770 410 832 472 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1963 0.874745 +770 411 832 473 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1964 0.874248 +770 412 832 474 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1965 0.873553 +770 413 832 475 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1966 0.872338 +770 414 832 476 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1967 0.87062 +770 415 832 477 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1968 0.867427 +770 416 832 478 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1969 0.853065 +770 417 832 479 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1970 0.83576 +770 418 832 480 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1971 0.820809 +770 419 832 481 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1972 0.802608 +770 420 832 482 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1973 0.786437 +770 421 832 483 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1974 0.782074 +770 422 832 484 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1975 0.776661 +770 423 832 485 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1976 0.77293 +770 424 832 486 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1977 0.769017 +770 425 832 487 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1978 0.769492 +770 426 832 488 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1979 0.76656 +770 427 832 489 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1980 0.758748 +770 428 832 490 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1981 0.736743 +770 429 832 491 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1982 0.711917 +770 430 832 492 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1983 0.680757 +770 431 832 493 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1984 0.639009 +770 432 832 494 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1985 0.539235 +770 433 832 495 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1986 0.417433 +770 434 832 496 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1987 0.222841 +770 435 832 497 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1988 0.218164 +770 436 832 498 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1989 0.182838 +770 437 832 499 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1990 0.150068 +770 438 832 500 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1991 0.151556 +770 439 832 501 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1992 0.136367 +770 440 832 502 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1993 0.160727 +770 441 832 503 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1994 0.162488 +770 442 832 504 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1995 0.179114 +770 443 832 505 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1996 0.189357 +770 444 832 506 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1997 0.188247 +770 445 832 507 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1998 0.18119 +770 446 832 508 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_1999 0.180856 +770 447 832 509 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2000 0.166664 +770 448 832 510 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2001 0.194496 +770 449 832 511 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2002 0.21739 +770 450 832 512 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2003 0.255476 +770 451 832 513 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2004 0.270796 +770 452 832 514 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2005 0.333086 +770 453 832 515 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2006 0.330039 +770 454 832 516 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2007 0.355776 +770 455 832 517 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2008 0.365782 +770 456 832 518 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2009 0.374957 +770 457 832 519 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2010 0.385568 +770 458 832 520 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2011 0.394687 +770 459 832 521 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2012 0.40342 +770 460 832 522 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2013 0.40993 +770 461 832 523 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2014 0.416405 +770 462 832 524 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2015 0.423086 +770 463 832 525 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2016 0.433695 +770 464 832 526 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2017 0.443683 +770 465 832 527 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2018 0.456604 +770 466 832 528 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2019 0.473973 +770 467 832 529 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2020 0.494925 +770 468 832 530 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2021 0.51735 +770 469 832 531 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_2022 0.540582 +770 470 832 532 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_Virgin 0.869951 +770 471 832 533 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_Initial 0.869951 +770 472 832 534 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1950 0.869951 +770 473 832 535 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1951 0.869954 +770 474 832 536 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1952 0.869967 +770 475 832 537 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1953 0.869978 +770 476 832 538 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1954 0.869999 +770 477 832 539 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1955 0.870016 +770 478 832 540 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1956 0.870023 +770 479 832 541 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1957 0.87003 +770 480 832 542 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1958 0.870034 +770 481 832 543 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1959 0.870033 +770 482 832 544 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1960 0.870045 +770 483 832 545 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1961 0.870059 +770 484 832 546 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1962 0.870077 +770 485 832 547 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1963 0.870094 +770 486 832 548 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1964 0.870118 +770 487 832 549 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1965 0.870134 +770 488 832 550 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1966 0.870157 +770 489 832 551 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1967 0.870186 +770 490 832 552 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1968 0.870223 +770 491 832 553 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1969 0.870343 +770 492 832 554 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1970 0.870502 +770 493 832 555 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1971 0.870684 +770 494 832 556 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1972 0.870935 +770 495 832 557 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1973 0.871224 +770 496 832 558 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1974 0.871457 +770 497 832 559 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1975 0.87173 +770 498 832 560 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1976 0.871994 +770 499 832 561 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1977 0.87224 +770 500 832 562 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1978 0.872428 +770 501 832 563 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1979 0.872614 +770 502 832 564 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1980 -0.0247552 +770 503 832 565 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1981 -0.018614 +770 504 832 566 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1982 -0.0922569 +770 505 832 567 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1983 0.05621 +770 506 832 568 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1984 0.0197726 +770 507 832 569 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1985 -0.0135642 +770 508 832 570 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1986 0.209339 +770 509 832 571 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1987 0.0378152 +770 510 832 572 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1988 0.265462 +770 511 832 573 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1989 0.0480215 +770 512 832 574 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1990 0.309462 +770 513 832 575 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1991 0.172772 +770 514 832 576 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1992 0.136171 +770 515 832 577 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1993 0.1151 +770 516 832 578 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1994 0.140637 +770 517 832 579 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1995 0.0749086 +770 518 832 580 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1996 0.229384 +770 519 832 581 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1997 0.121404 +770 520 832 582 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1998 0.208125 +770 521 832 583 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_1999 0.0506572 +770 522 832 584 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2000 0.300483 +770 523 832 585 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2001 0.0797989 +770 524 832 586 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2002 0.154993 +770 525 832 587 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2003 0.228515 +770 526 832 588 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2004 0.256856 +770 527 832 589 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_2005 0.192984 +770 528 832 590 Der Der 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Dead_Catch_Btgt F_2005 -0.248172 +770 674 832 736 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2006 -0.228512 +770 675 832 737 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2007 -0.224014 +770 676 832 738 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2008 -0.285712 +770 677 832 739 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2009 -0.282918 +770 678 832 740 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2010 -0.289845 +770 679 832 741 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2011 -0.281523 +770 680 832 742 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2012 -0.275452 +770 681 832 743 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2013 -0.307268 +770 682 832 744 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2014 -0.311183 +770 683 832 745 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2015 -0.335906 +770 684 832 746 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2016 -0.328984 +770 685 832 747 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2017 -0.35671 +770 686 832 748 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2018 -0.398463 +770 687 832 749 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2019 -0.449055 +770 688 832 750 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2020 -0.473378 +770 689 832 751 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2021 -0.488951 +770 690 832 752 Der Der Dead_Catch_Btgt F_2022 -0.488951 +770 691 832 753 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1951 -0.0186473 +770 692 832 754 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1952 -0.00413677 +770 693 832 755 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1953 0.00847839 +770 694 832 756 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1954 0.0219351 +770 695 832 757 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1955 0.0342671 +770 696 832 758 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1956 0.0345104 +770 697 832 759 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1957 0.0332765 +770 698 832 760 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1958 0.0308833 +770 699 832 761 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1959 0.0273146 +770 700 832 762 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1960 0.0408481 +770 701 832 763 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1961 0.0551121 +770 702 832 764 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1962 0.0713615 +770 703 832 765 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1963 0.0854027 +770 704 832 766 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1964 0.0997372 +770 705 832 767 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1965 0.115895 +770 706 832 768 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1966 0.133575 +770 707 832 769 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1967 0.151335 +770 708 832 770 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1968 0.171341 +770 709 832 771 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1969 0.223751 +770 710 832 772 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1970 0.266636 +770 711 832 773 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1971 0.302378 +770 712 832 774 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1972 0.331668 +770 713 832 775 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1973 0.357355 +770 714 832 776 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1974 0.376412 +770 715 832 777 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1975 0.395045 +770 716 832 778 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1976 0.411703 +770 717 832 779 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1977 0.425291 +770 718 832 780 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1978 0.436606 +770 719 832 781 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1979 0.445485 +770 720 832 782 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1980 0.449575 +770 721 832 783 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1981 0.446045 +770 722 832 784 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1982 0.438162 +770 723 832 785 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1983 0.428726 +770 724 832 786 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1984 0.404294 +770 725 832 787 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1985 0.312022 +770 726 832 788 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1986 0.207912 +770 727 832 789 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1987 0.0222706 +770 728 832 790 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1988 -0.0280805 +770 729 832 791 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1989 -0.0558635 +770 730 832 792 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1990 -0.0763623 +770 731 832 793 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1991 -0.0624925 +770 732 832 794 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1992 -0.0793363 +770 733 832 795 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1993 -0.0412985 +770 734 832 796 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1994 -0.0299904 +770 735 832 797 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1995 -0.00238565 +770 736 832 798 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1996 0.0114755 +770 737 832 799 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1997 -0.00930857 +770 738 832 800 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1998 -0.038176 +770 739 832 801 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_1999 -0.0446601 +770 740 832 802 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2000 -0.0556116 +770 741 832 803 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2001 -0.0149551 +770 742 832 804 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2002 0.0210171 +770 743 832 805 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2003 0.068278 +770 744 832 806 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2004 0.0657732 +770 745 832 807 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2005 0.138218 +770 746 832 808 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2006 0.0945315 +770 747 832 809 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2007 0.11064 +770 748 832 810 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2008 0.128999 +770 749 832 811 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2009 0.133803 +770 750 832 812 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2010 0.152001 +770 751 832 813 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2011 0.174577 +770 752 832 814 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2012 0.190578 +770 753 832 815 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2013 0.19645 +770 754 832 816 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2014 0.192055 +770 755 832 817 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2015 0.197368 +770 756 832 818 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2016 0.21235 +770 757 832 819 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2017 0.232319 +770 758 832 820 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2018 0.255938 +770 759 832 821 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2019 0.272084 +770 760 832 822 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2020 0.302648 +770 761 832 823 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2021 0.340311 +770 762 832 824 Der Der Dead_Catch_Btgt Bratio_2022 0.386537 +770 763 832 825 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_unfished 0.869951 +770 764 832 826 Der Der Dead_Catch_Btgt Totbio_unfished 0.938908 +770 765 832 827 Der Der Dead_Catch_Btgt SmryBio_unfished 0.938908 +770 766 832 828 Der Der Dead_Catch_Btgt Recr_unfished 0.869951 +770 767 832 829 Der Der Dead_Catch_Btgt SSB_Btgt 0.869948 +770 768 832 830 Der Der Dead_Catch_Btgt SPR_Btgt -0.03328 +770 769 832 831 Der Der Dead_Catch_Btgt annF_Btgt -0.0153872 +771 0 833 833 Der Std SSB_SPR _ 1386.44 +771 1 833 1 Der Par SSB_SPR L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0520992 +771 2 833 12 Der Par SSB_SPR L_at_Amin_Mal_GP_1 0.007421 +771 3 833 14 Der Par SSB_SPR VonBert_K_Mal_GP_1 -0.462808 +771 4 833 21 Der Par SSB_SPR SR_LN(R0) 1 +771 5 833 26 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1980 -0.056396 +771 6 833 27 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1981 -0.0451541 +771 7 833 28 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1982 -0.0405682 +771 8 833 29 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1983 -0.0967539 +771 9 833 30 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1984 -0.0356475 +771 10 833 31 Der Par SSB_SPR Early_RecrDev_1985 -0.107552 +771 11 833 32 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1986 0.0693479 +771 12 833 33 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1987 -0.156065 +771 13 833 34 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1988 0.0990187 +771 14 833 35 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1989 -0.115813 +771 15 833 36 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1990 0.18648 +771 16 833 37 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1991 0.0508033 +771 17 833 38 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1992 -0.0294597 +771 18 833 39 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1993 -0.0817013 +771 19 833 40 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1994 -0.0390995 +771 20 833 41 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1995 -0.118727 +771 21 833 42 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1996 0.080608 +771 22 833 43 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1997 -0.0273287 +771 23 833 44 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1998 0.065025 +771 24 833 45 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_1999 -0.151172 +771 25 833 46 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2000 0.139519 +771 26 833 47 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2001 -0.142335 +771 27 833 48 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2002 -0.205151 +771 28 833 49 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2003 -0.199122 +771 29 833 50 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2004 -0.250726 +771 30 833 51 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2005 -0.290073 +771 31 833 52 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2006 -0.103479 +771 32 833 53 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2007 -0.0529267 +771 33 833 54 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2008 -0.0524908 +771 34 833 55 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2009 -0.133963 +771 35 833 56 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2010 -0.179501 +771 36 833 57 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2011 -0.150124 +771 37 833 58 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2012 -0.0961659 +771 38 833 59 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2013 -0.0719026 +771 39 833 60 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2014 -0.0761796 +771 40 833 61 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2015 -0.105492 +771 41 833 62 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2016 0.0150145 +771 42 833 63 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2017 0.130499 +771 43 833 64 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2018 0.183384 +771 44 833 65 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2019 0.138093 +771 45 833 66 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2020 0.182271 +771 46 833 67 Der Par SSB_SPR Main_RecrDev_2021 0.200397 +771 47 833 68 Der Par SSB_SPR ForeRecr_2022 0 +771 48 833 69 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0866411 +771 49 833 70 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0870888 +771 50 833 71 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0875254 +771 51 833 72 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.08788 +771 52 833 73 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0882029 +771 53 833 74 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0882893 +771 54 833 75 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0881488 +771 55 833 76 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0880071 +771 56 833 77 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.087867 +771 57 833 78 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0880354 +771 58 833 79 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0885441 +771 59 833 80 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0890785 +771 60 833 81 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0895818 +771 61 833 82 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0900273 +771 62 833 83 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0905254 +771 63 833 84 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0911319 +771 64 833 85 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.091821 +771 65 833 86 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0926591 +771 66 833 87 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0951151 +771 67 833 88 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0995888 +771 68 833 89 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.104376 +771 69 833 90 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.109349 +771 70 833 91 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.114681 +771 71 833 92 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118622 +771 72 833 93 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.12132 +771 73 833 94 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.12443 +771 74 833 95 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127572 +771 75 833 96 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129957 +771 76 833 97 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.131918 +771 77 833 98 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134867 +771 78 833 99 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.140207 +771 79 833 100 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145986 +771 80 833 101 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149999 +771 81 833 102 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147459 +771 82 833 103 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130986 +771 83 833 104 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114441 +771 84 833 105 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.105792 +771 85 833 106 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.105785 +771 86 833 107 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.106495 +771 87 833 108 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.10827 +771 88 833 109 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.110106 +771 89 833 110 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.112394 +771 90 833 111 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12252 +771 91 833 112 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.131568 +771 92 833 113 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.132454 +771 93 833 114 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121085 +771 94 833 115 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.110482 +771 95 833 116 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10415 +771 96 833 117 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0969814 +771 97 833 118 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.108647 +771 98 833 119 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.238645 +771 99 833 120 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.260591 +771 100 833 121 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.272526 +771 101 833 122 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.319545 +771 102 833 123 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.270546 +771 103 833 124 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.33507 +771 104 833 125 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.274472 +771 105 833 126 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.271492 +771 106 833 127 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.335821 +771 107 833 128 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.374463 +771 108 833 129 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.373959 +771 109 833 130 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.368326 +771 110 833 131 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.349963 +771 111 833 132 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.317656 +771 112 833 133 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.378899 +771 113 833 134 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.344218 +771 114 833 135 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.336742 +771 115 833 136 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.344459 +771 116 833 137 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.369029 +771 117 833 138 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.389038 +771 118 833 139 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.42192 +771 119 833 140 Der Par SSB_SPR F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.448385 +771 120 833 141 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.104696 +771 121 833 142 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105328 +771 122 833 143 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.105989 +771 123 833 144 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.10649 +771 124 833 145 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.106948 +771 125 833 146 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.107802 +771 126 833 147 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.108997 +771 127 833 148 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.109775 +771 128 833 149 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110415 +771 129 833 150 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114286 +771 130 833 151 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.118701 +771 131 833 152 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122483 +771 132 833 153 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127422 +771 133 833 154 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.131863 +771 134 833 155 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13248 +771 135 833 156 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.134614 +771 136 833 157 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.136694 +771 137 833 158 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.137834 +771 138 833 159 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137272 +771 139 833 160 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.136256 +771 140 833 161 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.136275 +771 141 833 162 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13972 +771 142 833 163 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.14372 +771 143 833 164 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.136428 +771 144 833 165 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.117964 +771 145 833 166 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.107822 +771 146 833 167 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.104601 +771 147 833 168 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0981738 +771 148 833 169 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0855007 +771 149 833 170 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0805836 +771 150 833 171 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0729256 +771 151 833 172 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0910059 +771 152 833 173 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.118264 +771 153 833 174 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.114857 +771 154 833 175 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0919358 +771 155 833 176 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0689828 +771 156 833 177 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0630657 +771 157 833 178 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.065809 +771 158 833 179 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0843009 +771 159 833 180 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.101753 +771 160 833 181 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.240203 +771 161 833 182 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.26071 +771 162 833 183 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.255736 +771 163 833 184 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.231913 +771 164 833 185 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.32763 +771 165 833 186 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.292135 +771 166 833 187 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.246693 +771 167 833 188 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.248668 +771 168 833 189 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361484 +771 169 833 190 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33433 +771 170 833 191 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.335377 +771 171 833 192 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.329781 +771 172 833 193 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.316921 +771 173 833 194 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.36515 +771 174 833 195 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.352623 +771 175 833 196 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.387621 +771 176 833 197 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366596 +771 177 833 198 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.393588 +771 178 833 199 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.463461 +771 179 833 200 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.48213 +771 180 833 201 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.478395 +771 181 833 202 Der Par SSB_SPR F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.451094 +771 182 833 203 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0213681 +771 183 833 204 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0217709 +771 184 833 205 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0221531 +771 185 833 206 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0224496 +771 186 833 207 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0227221 +771 187 833 208 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0227742 +771 188 833 209 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.02263 +771 189 833 210 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0224996 +771 190 833 211 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.022381 +771 191 833 212 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0225528 +771 192 833 213 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0230247 +771 193 833 214 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0234986 +771 194 833 215 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0239282 +771 195 833 216 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0243037 +771 196 833 217 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.024715 +771 197 833 218 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0252365 +771 198 833 219 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0258337 +771 199 833 220 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0265541 +771 200 833 221 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0286551 +771 201 833 222 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0327323 +771 202 833 223 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0369203 +771 203 833 224 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0411098 +771 204 833 225 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0454474 +771 205 833 226 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0486768 +771 206 833 227 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0503919 +771 207 833 228 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0526744 +771 208 833 229 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0551762 +771 209 833 230 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0567802 +771 210 833 231 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0576733 +771 211 833 232 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0588231 +771 212 833 233 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0614644 +771 213 833 234 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0633241 +771 214 833 235 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.060423 +771 215 833 236 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0453597 +771 216 833 237 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0228383 +771 217 833 238 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0175448 +771 218 833 239 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.014845 +771 219 833 240 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0154843 +771 220 833 241 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00422429 +771 221 833 242 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0169501 +771 222 833 243 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.00445921 +771 223 833 244 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.00987636 +771 224 833 245 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0159617 +771 225 833 246 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.00835994 +771 226 833 247 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00603882 +771 227 833 248 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0147085 +771 228 833 249 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0332298 +771 229 833 250 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0461377 +771 230 833 251 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0314605 +771 231 833 252 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0170599 +771 232 833 253 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0842662 +771 233 833 254 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.113261 +771 234 833 255 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.106859 +771 235 833 256 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.100572 +771 236 833 257 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.121366 +771 237 833 258 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.130782 +771 238 833 259 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0959561 +771 239 833 260 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0952373 +771 240 833 261 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.129686 +771 241 833 262 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.166365 +771 242 833 263 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.222306 +771 243 833 264 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.166495 +771 244 833 265 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.123661 +771 245 833 266 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.182159 +771 246 833 267 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.206977 +771 247 833 268 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.245489 +771 248 833 269 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.161704 +771 249 833 270 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.184555 +771 250 833 271 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.221068 +771 251 833 272 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.28664 +771 252 833 273 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.316813 +771 253 833 274 Der Par SSB_SPR F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.341898 +771 254 833 275 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0893075 +771 255 833 276 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0897428 +771 256 833 277 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0901409 +771 257 833 278 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0904529 +771 258 833 279 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0907258 +771 259 833 280 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0905072 +771 260 833 281 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0904204 +771 261 833 282 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0908828 +771 262 833 283 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0913337 +771 263 833 284 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0918094 +771 264 833 285 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0921598 +771 265 833 286 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0925553 +771 266 833 287 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0930083 +771 267 833 288 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0935427 +771 268 833 289 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0941126 +771 269 833 290 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0963908 +771 270 833 291 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100499 +771 271 833 292 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104736 +771 272 833 293 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.109008 +771 273 833 294 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.112976 +771 274 833 295 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116536 +771 275 833 296 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118432 +771 276 833 297 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120515 +771 277 833 298 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122255 +771 278 833 299 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125361 +771 279 833 300 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125997 +771 280 833 301 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.129045 +771 281 833 302 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.130933 +771 282 833 303 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.139187 +771 283 833 304 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138891 +771 284 833 305 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135758 +771 285 833 306 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117728 +771 286 833 307 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101287 +771 287 833 308 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0948475 +771 288 833 309 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0952364 +771 289 833 310 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0936014 +771 290 833 311 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0933211 +771 291 833 312 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.092331 +771 292 833 313 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.101445 +771 293 833 314 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.118271 +771 294 833 315 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.124558 +771 295 833 316 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.115688 +771 296 833 317 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.105715 +771 297 833 318 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0910511 +771 298 833 319 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0929337 +771 299 833 320 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0923683 +771 300 833 321 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.107869 +771 301 833 322 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.230952 +771 302 833 323 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.250047 +771 303 833 324 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.257756 +771 304 833 325 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.248444 +771 305 833 326 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257133 +771 306 833 327 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.264435 +771 307 833 328 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.25854 +771 308 833 329 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.255387 +771 309 833 330 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.278922 +771 310 833 331 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.299677 +771 311 833 332 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.299926 +771 312 833 333 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.290148 +771 313 833 334 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.286808 +771 314 833 335 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.289335 +771 315 833 336 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.309006 +771 316 833 337 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.315483 +771 317 833 338 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.316281 +771 318 833 339 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.33422 +771 319 833 340 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356019 +771 320 833 341 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.376765 +771 321 833 342 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.392182 +771 322 833 343 Der Par SSB_SPR F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.412107 +771 323 833 345 Der Par SSB_SPR Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0422119 +771 324 833 349 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.00466356 +771 325 833 350 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.116394 +771 326 833 354 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0568721 +771 327 833 356 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.249938 +771 328 833 357 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_GNS(1) 0.0427329 +771 329 833 358 Der Par SSB_SPR Retain_L_width_GNS(1) -0.0113112 +771 330 833 361 Der Par SSB_SPR Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0855747 +771 331 833 363 Der Par SSB_SPR Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0212853 +771 332 833 367 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0507144 +771 333 833 368 Der Par SSB_SPR Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0181193 +771 334 833 372 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0134612 +771 335 833 373 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.147155 +771 336 833 377 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.254706 +771 337 833 379 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.270228 +771 338 833 380 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.193482 +771 339 833 381 Der Par SSB_SPR Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0196365 +771 340 833 385 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0178295 +771 341 833 386 Der Par SSB_SPR SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.065259 +771 342 833 390 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.00957676 +771 343 833 392 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0853043 +771 344 833 393 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0352373 +771 345 833 394 Der Par SSB_SPR Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0118914 +771 346 833 397 Der Par SSB_SPR Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0413465 +771 347 833 399 Der Par SSB_SPR Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0816327 +771 348 833 400 Der Par SSB_SPR Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0285895 +771 349 833 403 Der Par SSB_SPR Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0591883 +771 350 833 404 Der Par SSB_SPR Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0113499 +771 351 833 405 Der Par SSB_SPR Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0776026 +771 352 833 407 Der Par SSB_SPR Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0124942 +771 353 833 411 Der Par SSB_SPR ln(DM_theta)_1 0.0330748 +771 354 833 412 Der Par SSB_SPR ln(DM_theta)_2 -0.00414847 +771 355 833 413 Der Par SSB_SPR ln(DM_theta)_3 0.0185284 +771 356 833 414 Der Par SSB_SPR ln(DM_theta)_4 -0.00185842 +771 357 833 415 Der Par SSB_SPR ln(DM_theta)_5 -0.021964 +771 358 833 420 Der Par SSB_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00406816 +771 359 833 421 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0240806 +771 360 833 422 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0142091 +771 361 833 423 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0102781 +771 362 833 424 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00844123 +771 363 833 425 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00600936 +771 364 833 426 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00372021 +771 365 833 427 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000902857 +771 366 833 428 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00241162 +771 367 833 429 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00344468 +771 368 833 430 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00310182 +771 369 833 431 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00190857 +771 370 833 432 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00132033 +771 371 833 433 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00431905 +771 372 833 434 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.000741275 +771 373 833 435 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00736036 +771 374 833 436 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00903614 +771 375 833 437 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00425038 +771 376 833 438 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00675256 +771 377 833 439 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0489345 +771 378 833 440 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0465403 +771 379 833 441 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0320919 +771 380 833 442 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0108503 +771 381 833 443 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00393621 +771 382 833 444 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0110087 +771 383 833 445 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0167994 +771 384 833 446 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00602778 +771 385 833 447 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0194684 +771 386 833 448 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0154394 +771 387 833 449 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0110611 +771 388 833 450 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.019481 +771 389 833 451 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00437864 +771 390 833 452 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00536344 +771 391 833 453 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00673771 +771 392 833 454 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00740112 +771 393 833 455 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00566414 +771 394 833 456 Der Par SSB_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00358737 +771 395 833 457 Der Der SSB_SPR SSB_Virgin 0.987329 +771 396 833 458 Der Der SSB_SPR SSB_Initial 0.987329 +771 397 833 459 Der Der SSB_SPR SSB_1950 0.987329 +771 398 833 460 Der Der SSB_SPR SSB_1951 0.98708 +771 399 833 461 Der Der SSB_SPR SSB_1952 0.986757 +771 400 833 462 Der Der SSB_SPR SSB_1953 0.986452 +771 401 833 463 Der Der SSB_SPR SSB_1954 0.98612 +771 402 833 464 Der Der SSB_SPR SSB_1955 0.985797 +771 403 833 465 Der Der SSB_SPR SSB_1956 0.985909 +771 404 833 466 Der Der SSB_SPR SSB_1957 0.986086 +771 405 833 467 Der Der SSB_SPR SSB_1958 0.986295 +771 406 833 468 Der Der SSB_SPR SSB_1959 0.986505 +771 407 833 469 Der Der SSB_SPR SSB_1960 0.985636 +771 408 833 470 Der Der SSB_SPR SSB_1961 0.984515 +771 409 833 471 Der Der SSB_SPR SSB_1962 0.98299 +771 410 833 472 Der Der SSB_SPR SSB_1963 0.981795 +771 411 833 473 Der Der SSB_SPR SSB_1964 0.980462 +771 412 833 474 Der Der SSB_SPR SSB_1965 0.978892 +771 413 833 475 Der Der SSB_SPR SSB_1966 0.976608 +771 414 833 476 Der Der SSB_SPR SSB_1967 0.973637 +771 415 833 477 Der Der SSB_SPR SSB_1968 0.968702 +771 416 833 478 Der Der SSB_SPR SSB_1969 0.948637 +771 417 833 479 Der Der SSB_SPR SSB_1970 0.924782 +771 418 833 480 Der Der SSB_SPR SSB_1971 0.903462 +771 419 833 481 Der Der SSB_SPR SSB_1972 0.877836 +771 420 833 482 Der Der SSB_SPR SSB_1973 0.854618 +771 421 833 483 Der Der SSB_SPR SSB_1974 0.845824 +771 422 833 484 Der Der SSB_SPR SSB_1975 0.835828 +771 423 833 485 Der Der SSB_SPR SSB_1976 0.828229 +771 424 833 486 Der Der SSB_SPR SSB_1977 0.821027 +771 425 833 487 Der Der SSB_SPR SSB_1978 0.819409 +771 426 833 488 Der Der SSB_SPR SSB_1979 0.814347 +771 427 833 489 Der Der SSB_SPR SSB_1980 0.804508 +771 428 833 490 Der Der SSB_SPR SSB_1981 0.779582 +771 429 833 491 Der Der SSB_SPR SSB_1982 0.752466 +771 430 833 492 Der Der SSB_SPR SSB_1983 0.720594 +771 431 833 493 Der Der SSB_SPR SSB_1984 0.695359 +771 432 833 494 Der Der SSB_SPR SSB_1985 0.617183 +771 433 833 495 Der Der SSB_SPR SSB_1986 0.515452 +771 434 833 496 Der Der SSB_SPR SSB_1987 0.409517 +771 435 833 497 Der Der SSB_SPR SSB_1988 0.428123 +771 436 833 498 Der Der SSB_SPR SSB_1989 0.40026 +771 437 833 499 Der Der SSB_SPR SSB_1990 0.374541 +771 438 833 500 Der Der SSB_SPR SSB_1991 0.376825 +771 439 833 501 Der Der SSB_SPR SSB_1992 0.362781 +771 440 833 502 Der Der SSB_SPR SSB_1993 0.376403 +771 441 833 503 Der Der SSB_SPR SSB_1994 0.373656 +771 442 833 504 Der Der SSB_SPR SSB_1995 0.386795 +771 443 833 505 Der Der SSB_SPR SSB_1996 0.399542 +771 444 833 506 Der Der SSB_SPR SSB_1997 0.4114 +771 445 833 507 Der Der SSB_SPR SSB_1998 0.41291 +771 446 833 508 Der Der SSB_SPR SSB_1999 0.417743 +771 447 833 509 Der Der SSB_SPR SSB_2000 0.410252 +771 448 833 510 Der Der SSB_SPR SSB_2001 0.431663 +771 449 833 511 Der Der SSB_SPR SSB_2002 0.453178 +771 450 833 512 Der Der SSB_SPR SSB_2003 0.493137 +771 451 833 513 Der Der SSB_SPR SSB_2004 0.525049 +771 452 833 514 Der Der SSB_SPR SSB_2005 0.585302 +771 453 833 515 Der Der SSB_SPR SSB_2006 0.623428 +771 454 833 516 Der Der SSB_SPR SSB_2007 0.641619 +771 455 833 517 Der Der SSB_SPR SSB_2008 0.647182 +771 456 833 518 Der Der SSB_SPR SSB_2009 0.655431 +771 457 833 519 Der Der SSB_SPR SSB_2010 0.663217 +771 458 833 520 Der Der SSB_SPR SSB_2011 0.672584 +771 459 833 521 Der Der SSB_SPR SSB_2012 0.682095 +771 460 833 522 Der Der SSB_SPR SSB_2013 0.689196 +771 461 833 523 Der Der SSB_SPR SSB_2014 0.694551 +771 462 833 524 Der Der SSB_SPR SSB_2015 0.698512 +771 463 833 525 Der Der SSB_SPR SSB_2016 0.705296 +771 464 833 526 Der Der SSB_SPR SSB_2017 0.709784 +771 465 833 527 Der Der SSB_SPR SSB_2018 0.714529 +771 466 833 528 Der Der SSB_SPR SSB_2019 0.718859 +771 467 833 529 Der Der SSB_SPR SSB_2020 0.722893 +771 468 833 530 Der Der SSB_SPR SSB_2021 0.731967 +771 469 833 531 Der Der SSB_SPR SSB_2022 0.741309 +771 470 833 532 Der Der SSB_SPR Recr_Virgin 1 +771 471 833 533 Der Der SSB_SPR Recr_Initial 1 +771 472 833 534 Der Der SSB_SPR Recr_1950 1 +771 473 833 535 Der Der SSB_SPR Recr_1951 1 +771 474 833 536 Der Der SSB_SPR Recr_1952 1 +771 475 833 537 Der Der SSB_SPR Recr_1953 1 +771 476 833 538 Der Der SSB_SPR Recr_1954 1 +771 477 833 539 Der Der SSB_SPR Recr_1955 0.999998 +771 478 833 540 Der Der SSB_SPR Recr_1956 1 +771 479 833 541 Der Der SSB_SPR Recr_1957 1 +771 480 833 542 Der Der SSB_SPR Recr_1958 0.999999 +771 481 833 543 Der Der SSB_SPR Recr_1959 1 +771 482 833 544 Der Der SSB_SPR Recr_1960 0.999999 +771 483 833 545 Der Der SSB_SPR Recr_1961 0.999997 +771 484 833 546 Der Der SSB_SPR Recr_1962 0.999998 +771 485 833 547 Der Der SSB_SPR Recr_1963 0.999996 +771 486 833 548 Der Der SSB_SPR Recr_1964 0.999995 +771 487 833 549 Der Der SSB_SPR Recr_1965 0.999994 +771 488 833 550 Der Der SSB_SPR Recr_1966 0.999993 +771 489 833 551 Der Der SSB_SPR Recr_1967 0.999992 +771 490 833 552 Der Der SSB_SPR Recr_1968 0.999987 +771 491 833 553 Der Der SSB_SPR Recr_1969 0.999967 +771 492 833 554 Der Der SSB_SPR Recr_1970 0.999937 +771 493 833 555 Der Der SSB_SPR Recr_1971 0.999898 +771 494 833 556 Der Der SSB_SPR Recr_1972 0.99983 +771 495 833 557 Der Der SSB_SPR Recr_1973 0.999738 +771 496 833 558 Der Der SSB_SPR Recr_1974 0.999681 +771 497 833 559 Der Der SSB_SPR Recr_1975 0.999603 +771 498 833 560 Der Der SSB_SPR Recr_1976 0.999521 +771 499 833 561 Der Der SSB_SPR Recr_1977 0.999434 +771 500 833 562 Der Der SSB_SPR Recr_1978 0.999387 +771 501 833 563 Der Der SSB_SPR Recr_1979 0.999306 +771 502 833 564 Der Der SSB_SPR Recr_1980 0.00793696 +771 503 833 565 Der Der SSB_SPR Recr_1981 0.0146512 +771 504 833 566 Der Der SSB_SPR Recr_1982 0.0364822 +771 505 833 567 Der Der SSB_SPR Recr_1983 -0.00680229 +771 506 833 568 Der Der SSB_SPR Recr_1984 0.0411791 +771 507 833 569 Der Der SSB_SPR Recr_1985 0.0583692 +771 508 833 570 Der Der SSB_SPR Recr_1986 0.277164 +771 509 833 571 Der Der SSB_SPR Recr_1987 0.130907 +771 510 833 572 Der Der SSB_SPR Recr_1988 0.217808 +771 511 833 573 Der Der SSB_SPR Recr_1989 0.0864771 +771 512 833 574 Der Der SSB_SPR Recr_1990 0.296873 +771 513 833 575 Der Der SSB_SPR Recr_1991 0.27135 +771 514 833 576 Der Der SSB_SPR Recr_1992 0.251501 +771 515 833 577 Der Der SSB_SPR Recr_1993 0.158514 +771 516 833 578 Der Der SSB_SPR Recr_1994 0.169999 +771 517 833 579 Der Der SSB_SPR Recr_1995 0.0951706 +771 518 833 580 Der Der SSB_SPR Recr_1996 0.224101 +771 519 833 581 Der Der SSB_SPR Recr_1997 0.181697 +771 520 833 582 Der Der SSB_SPR Recr_1998 0.26412 +771 521 833 583 Der Der SSB_SPR Recr_1999 0.173922 +771 522 833 584 Der Der SSB_SPR Recr_2000 0.269051 +771 523 833 585 Der Der SSB_SPR Recr_2001 0.294992 +771 524 833 586 Der Der SSB_SPR Recr_2002 0.124077 +771 525 833 587 Der Der SSB_SPR Recr_2003 0.338572 +771 526 833 588 Der Der SSB_SPR Recr_2004 0.468484 +771 527 833 589 Der Der SSB_SPR Recr_2005 0.254427 +771 528 833 590 Der Der SSB_SPR Recr_2006 0.305519 +771 529 833 591 Der Der SSB_SPR Recr_2007 0.442019 +771 530 833 592 Der Der SSB_SPR Recr_2008 0.496086 +771 531 833 593 Der Der SSB_SPR Recr_2009 0.499445 +771 532 833 594 Der Der SSB_SPR Recr_2010 0.428043 +771 533 833 595 Der Der SSB_SPR Recr_2011 0.40092 +771 534 833 596 Der Der SSB_SPR Recr_2012 0.474969 +771 535 833 597 Der Der SSB_SPR Recr_2013 0.455656 +771 536 833 598 Der Der SSB_SPR Recr_2014 0.56141 +771 537 833 599 Der Der SSB_SPR Recr_2015 0.338083 +771 538 833 600 Der Der SSB_SPR Recr_2016 0.373063 +771 539 833 601 Der Der SSB_SPR Recr_2017 0.444385 +771 540 833 602 Der Der SSB_SPR Recr_2018 0.607328 +771 541 833 603 Der Der SSB_SPR Recr_2019 0.494362 +771 542 833 604 Der Der SSB_SPR Recr_2020 0.511263 +771 543 833 605 Der Der SSB_SPR Recr_2021 0.415455 +771 544 833 606 Der Der SSB_SPR Recr_2022 0.0539614 +771 545 833 607 Der Der SSB_SPR SPRratio_1950 -0.129425 +771 546 833 608 Der Der SSB_SPR SPRratio_1951 -0.134818 +771 547 833 609 Der Der SSB_SPR SPRratio_1952 -0.127808 +771 548 833 610 Der Der SSB_SPR SPRratio_1953 -0.129449 +771 549 833 611 Der Der SSB_SPR SPRratio_1954 -0.125618 +771 550 833 612 Der Der SSB_SPR SPRratio_1955 -0.0950299 +771 551 833 613 Der Der SSB_SPR SPRratio_1956 -0.0934501 +771 552 833 614 Der Der SSB_SPR SPRratio_1957 -0.0916929 +771 553 833 615 Der Der SSB_SPR SPRratio_1958 -0.0925214 +771 554 833 616 Der Der SSB_SPR SPRratio_1959 -0.117702 +771 555 833 617 Der Der SSB_SPR SPRratio_1960 -0.114014 +771 556 833 618 Der Der SSB_SPR SPRratio_1961 -0.112166 +771 557 833 619 Der Der SSB_SPR SPRratio_1962 -0.113882 +771 558 833 620 Der Der SSB_SPR SPRratio_1963 -0.112442 +771 559 833 621 Der Der SSB_SPR SPRratio_1964 -0.118441 +771 560 833 622 Der Der SSB_SPR SPRratio_1965 -0.116759 +771 561 833 623 Der Der SSB_SPR SPRratio_1966 -0.115115 +771 562 833 624 Der Der SSB_SPR SPRratio_1967 -0.114779 +771 563 833 625 Der Der SSB_SPR SPRratio_1968 -0.159594 +771 564 833 626 Der Der SSB_SPR SPRratio_1969 -0.164707 +771 565 833 627 Der Der SSB_SPR SPRratio_1970 -0.173486 +771 566 833 628 Der Der SSB_SPR SPRratio_1971 -0.176123 +771 567 833 629 Der Der SSB_SPR SPRratio_1972 -0.185728 +771 568 833 630 Der Der SSB_SPR SPRratio_1973 -0.188585 +771 569 833 631 Der Der SSB_SPR SPRratio_1974 -0.193271 +771 570 833 632 Der Der SSB_SPR SPRratio_1975 -0.196826 +771 571 833 633 Der Der SSB_SPR SPRratio_1976 -0.197427 +771 572 833 634 Der Der SSB_SPR SPRratio_1977 -0.20258 +771 573 833 635 Der Der SSB_SPR SPRratio_1978 -0.200948 +771 574 833 636 Der Der SSB_SPR SPRratio_1979 -0.195689 +771 575 833 637 Der Der SSB_SPR SPRratio_1980 -0.197989 +771 576 833 638 Der Der SSB_SPR SPRratio_1981 -0.193763 +771 577 833 639 Der Der SSB_SPR SPRratio_1982 -0.2051 +771 578 833 640 Der Der SSB_SPR SPRratio_1983 -0.192377 +771 579 833 641 Der Der SSB_SPR SPRratio_1984 -0.163332 +771 580 833 642 Der Der SSB_SPR SPRratio_1985 -0.147788 +771 581 833 643 Der Der SSB_SPR SPRratio_1986 -0.14247 +771 582 833 644 Der Der SSB_SPR SPRratio_1987 -0.137344 +771 583 833 645 Der Der SSB_SPR SPRratio_1988 -0.124748 +771 584 833 646 Der Der SSB_SPR SPRratio_1989 -0.101571 +771 585 833 647 Der Der SSB_SPR SPRratio_1990 -0.109183 +771 586 833 648 Der Der SSB_SPR SPRratio_1991 -0.136065 +771 587 833 649 Der Der SSB_SPR SPRratio_1992 -0.149951 +771 588 833 650 Der Der SSB_SPR SPRratio_1993 -0.153637 +771 589 833 651 Der Der SSB_SPR SPRratio_1994 -0.13362 +771 590 833 652 Der Der SSB_SPR SPRratio_1995 -0.111621 +771 591 833 653 Der Der SSB_SPR SPRratio_1996 -0.0929857 +771 592 833 654 Der Der SSB_SPR SPRratio_1997 -0.076353 +771 593 833 655 Der Der SSB_SPR SPRratio_1998 -0.100869 +771 594 833 656 Der Der SSB_SPR SPRratio_1999 -0.120597 +771 595 833 657 Der Der SSB_SPR SPRratio_2000 -0.307031 +771 596 833 658 Der Der SSB_SPR SPRratio_2001 -0.3371 +771 597 833 659 Der Der SSB_SPR SPRratio_2002 -0.363516 +771 598 833 660 Der Der SSB_SPR SPRratio_2003 -0.362533 +771 599 833 661 Der Der SSB_SPR SPRratio_2004 -0.42122 +771 600 833 662 Der Der SSB_SPR SPRratio_2005 -0.431886 +771 601 833 663 Der Der SSB_SPR SPRratio_2006 -0.377679 +771 602 833 664 Der Der SSB_SPR SPRratio_2007 -0.371253 +771 603 833 665 Der Der SSB_SPR SPRratio_2008 -0.457872 +771 604 833 666 Der Der SSB_SPR SPRratio_2009 -0.463368 +771 605 833 667 Der Der SSB_SPR SPRratio_2010 -0.492735 +771 606 833 668 Der Der SSB_SPR SPRratio_2011 -0.464252 +771 607 833 669 Der Der SSB_SPR SPRratio_2012 -0.433685 +771 608 833 670 Der Der SSB_SPR SPRratio_2013 -0.488486 +771 609 833 671 Der Der SSB_SPR SPRratio_2014 -0.493586 +771 610 833 672 Der Der SSB_SPR SPRratio_2015 -0.524242 +771 611 833 673 Der Der SSB_SPR SPRratio_2016 -0.467483 +771 612 833 674 Der Der SSB_SPR SPRratio_2017 -0.488781 +771 613 833 675 Der Der SSB_SPR SPRratio_2018 -0.522821 +771 614 833 676 Der Der SSB_SPR SPRratio_2019 -0.546247 +771 615 833 677 Der Der SSB_SPR SPRratio_2020 -0.576781 +771 616 833 678 Der Der SSB_SPR SPRratio_2021 -0.573127 +771 617 833 679 Der Der SSB_SPR SPRratio_2022 -0.573127 +771 618 833 680 Der Der SSB_SPR F_1950 -0.139765 +771 619 833 681 Der Der SSB_SPR F_1951 -0.152359 +771 620 833 682 Der Der SSB_SPR F_1952 -0.136488 +771 621 833 683 Der Der SSB_SPR F_1953 -0.13868 +771 622 833 684 Der Der SSB_SPR F_1954 -0.133222 +771 623 833 685 Der Der SSB_SPR F_1955 -0.123697 +771 624 833 686 Der Der SSB_SPR F_1956 -0.121417 +771 625 833 687 Der Der SSB_SPR F_1957 -0.118817 +771 626 833 688 Der Der SSB_SPR F_1958 -0.120089 +771 627 833 689 Der Der SSB_SPR F_1959 -0.123986 +771 628 833 690 Der Der SSB_SPR F_1960 -0.119926 +771 629 833 691 Der Der SSB_SPR F_1961 -0.118051 +771 630 833 692 Der Der SSB_SPR F_1962 -0.119765 +771 631 833 693 Der Der SSB_SPR F_1963 -0.118352 +771 632 833 694 Der Der SSB_SPR F_1964 -0.124557 +771 633 833 695 Der Der SSB_SPR F_1965 -0.122777 +771 634 833 696 Der Der SSB_SPR F_1966 -0.121139 +771 635 833 697 Der Der SSB_SPR F_1967 -0.120918 +771 636 833 698 Der Der SSB_SPR F_1968 -0.169733 +771 637 833 699 Der Der SSB_SPR F_1969 -0.17491 +771 638 833 700 Der Der SSB_SPR F_1970 -0.183218 +771 639 833 701 Der Der SSB_SPR F_1971 -0.185668 +771 640 833 702 Der Der SSB_SPR F_1972 -0.194392 +771 641 833 703 Der Der SSB_SPR F_1973 -0.194952 +771 642 833 704 Der Der SSB_SPR F_1974 -0.201475 +771 643 833 705 Der Der SSB_SPR F_1975 -0.20508 +771 644 833 706 Der Der SSB_SPR F_1976 -0.205063 +771 645 833 707 Der Der SSB_SPR F_1977 -0.211529 +771 646 833 708 Der Der SSB_SPR F_1978 -0.21044 +771 647 833 709 Der Der SSB_SPR F_1979 -0.206469 +771 648 833 710 Der Der SSB_SPR F_1980 -0.210205 +771 649 833 711 Der Der SSB_SPR F_1981 -0.206275 +771 650 833 712 Der Der SSB_SPR F_1982 -0.221457 +771 651 833 713 Der Der SSB_SPR F_1983 -0.215427 +771 652 833 714 Der Der SSB_SPR F_1984 -0.188674 +771 653 833 715 Der Der SSB_SPR F_1985 -0.170609 +771 654 833 716 Der Der SSB_SPR F_1986 -0.166547 +771 655 833 717 Der Der SSB_SPR F_1987 -0.161999 +771 656 833 718 Der Der SSB_SPR F_1988 -0.150136 +771 657 833 719 Der Der SSB_SPR F_1989 -0.138961 +771 658 833 720 Der Der SSB_SPR F_1990 -0.138339 +771 659 833 721 Der Der SSB_SPR F_1991 -0.167469 +771 660 833 722 Der Der SSB_SPR F_1992 -0.19155 +771 661 833 723 Der Der SSB_SPR F_1993 -0.1966 +771 662 833 724 Der Der SSB_SPR F_1994 -0.172462 +771 663 833 725 Der Der SSB_SPR F_1995 -0.148967 +771 664 833 726 Der Der SSB_SPR F_1996 -0.136184 +771 665 833 727 Der Der SSB_SPR F_1997 -0.127521 +771 666 833 728 Der Der SSB_SPR F_1998 -0.154538 +771 667 833 729 Der Der SSB_SPR F_1999 -0.177854 +771 668 833 730 Der Der SSB_SPR F_2000 -0.354469 +771 669 833 731 Der Der SSB_SPR F_2001 -0.380586 +771 670 833 732 Der Der SSB_SPR F_2002 -0.407432 +771 671 833 733 Der Der SSB_SPR F_2003 -0.40235 +771 672 833 734 Der Der SSB_SPR F_2004 -0.467716 +771 673 833 735 Der Der SSB_SPR F_2005 -0.470368 +771 674 833 736 Der Der SSB_SPR F_2006 -0.416598 +771 675 833 737 Der Der SSB_SPR F_2007 -0.412802 +771 676 833 738 Der Der SSB_SPR F_2008 -0.504145 +771 677 833 739 Der Der SSB_SPR F_2009 -0.500187 +771 678 833 740 Der Der SSB_SPR F_2010 -0.517944 +771 679 833 741 Der Der SSB_SPR F_2011 -0.498873 +771 680 833 742 Der Der SSB_SPR F_2012 -0.475859 +771 681 833 743 Der Der SSB_SPR F_2013 -0.522751 +771 682 833 744 Der Der SSB_SPR F_2014 -0.525449 +771 683 833 745 Der Der SSB_SPR F_2015 -0.550116 +771 684 833 746 Der Der SSB_SPR F_2016 -0.509109 +771 685 833 747 Der Der SSB_SPR F_2017 -0.526702 +771 686 833 748 Der Der SSB_SPR F_2018 -0.567683 +771 687 833 749 Der Der SSB_SPR F_2019 -0.58995 +771 688 833 750 Der Der SSB_SPR F_2020 -0.608853 +771 689 833 751 Der Der SSB_SPR F_2021 -0.600699 +771 690 833 752 Der Der SSB_SPR F_2022 -0.600717 +771 691 833 753 Der Der SSB_SPR Bratio_1951 -0.266341 +771 692 833 754 Der Der SSB_SPR Bratio_1952 -0.250867 +771 693 833 755 Der Der SSB_SPR Bratio_1953 -0.238145 +771 694 833 756 Der Der SSB_SPR Bratio_1954 -0.224889 +771 695 833 757 Der Der SSB_SPR Bratio_1955 -0.213027 +771 696 833 758 Der Der SSB_SPR Bratio_1956 -0.214421 +771 697 833 759 Der Der SSB_SPR Bratio_1957 -0.217064 +771 698 833 760 Der Der SSB_SPR Bratio_1958 -0.220562 +771 699 833 761 Der Der SSB_SPR Bratio_1959 -0.225005 +771 700 833 762 Der Der SSB_SPR Bratio_1960 -0.208976 +771 701 833 763 Der Der SSB_SPR Bratio_1961 -0.191831 +771 702 833 764 Der Der SSB_SPR Bratio_1962 -0.17182 +771 703 833 765 Der Der SSB_SPR Bratio_1963 -0.155181 +771 704 833 766 Der Der SSB_SPR Bratio_1964 -0.137891 +771 705 833 767 Der Der SSB_SPR Bratio_1965 -0.117918 +771 706 833 768 Der Der SSB_SPR Bratio_1966 -0.0947399 +771 707 833 769 Der Der SSB_SPR Bratio_1967 -0.0702915 +771 708 833 770 Der Der SSB_SPR Bratio_1968 -0.0398563 +771 709 833 771 Der Der SSB_SPR Bratio_1969 0.0480286 +771 710 833 772 Der Der SSB_SPR Bratio_1970 0.120215 +771 711 833 773 Der Der SSB_SPR Bratio_1971 0.175214 +771 712 833 774 Der Der SSB_SPR Bratio_1972 0.221448 +771 713 833 775 Der Der SSB_SPR Bratio_1973 0.259345 +771 714 833 776 Der Der SSB_SPR Bratio_1974 0.281367 +771 715 833 777 Der Der SSB_SPR Bratio_1975 0.303605 +771 716 833 778 Der Der SSB_SPR Bratio_1976 0.322973 +771 717 833 779 Der Der SSB_SPR Bratio_1977 0.339322 +771 718 833 780 Der Der SSB_SPR Bratio_1978 0.350946 +771 719 833 781 Der Der SSB_SPR Bratio_1979 0.362042 +771 720 833 782 Der Der SSB_SPR Bratio_1980 0.3706 +771 721 833 783 Der Der SSB_SPR Bratio_1981 0.377307 +771 722 833 784 Der Der SSB_SPR Bratio_1982 0.37918 +771 723 833 785 Der Der SSB_SPR Bratio_1983 0.382584 +771 724 833 786 Der Der SSB_SPR Bratio_1984 0.389783 +771 725 833 787 Der Der SSB_SPR Bratio_1985 0.334784 +771 726 833 788 Der Der SSB_SPR Bratio_1986 0.262523 +771 727 833 789 Der Der SSB_SPR Bratio_1987 0.177173 +771 728 833 790 Der Der SSB_SPR Bratio_1988 0.14486 +771 729 833 791 Der Der SSB_SPR Bratio_1989 0.125489 +771 730 833 792 Der Der SSB_SPR Bratio_1990 0.113757 +771 731 833 793 Der Der SSB_SPR Bratio_1991 0.130874 +771 732 833 794 Der Der SSB_SPR Bratio_1992 0.114371 +771 733 833 795 Der Der SSB_SPR Bratio_1993 0.143837 +771 734 833 796 Der Der SSB_SPR Bratio_1994 0.151893 +771 735 833 797 Der Der SSB_SPR Bratio_1995 0.178099 +771 736 833 798 Der Der SSB_SPR Bratio_1996 0.195728 +771 737 833 799 Der Der SSB_SPR Bratio_1997 0.186273 +771 738 833 800 Der Der SSB_SPR Bratio_1998 0.16323 +771 739 833 801 Der Der SSB_SPR Bratio_1999 0.161716 +771 740 833 802 Der Der SSB_SPR Bratio_2000 0.158436 +771 741 833 803 Der Der SSB_SPR Bratio_2001 0.195183 +771 742 833 804 Der Der SSB_SPR Bratio_2002 0.232684 +771 743 833 805 Der Der SSB_SPR Bratio_2003 0.285152 +771 744 833 806 Der Der SSB_SPR Bratio_2004 0.300817 +771 745 833 807 Der Der SSB_SPR Bratio_2005 0.375496 +771 746 833 808 Der Der SSB_SPR Bratio_2006 0.380835 +771 747 833 809 Der Der SSB_SPR Bratio_2007 0.388318 +771 748 833 810 Der Der SSB_SPR Bratio_2008 0.402264 +771 749 833 811 Der Der SSB_SPR Bratio_2009 0.406414 +771 750 833 812 Der Der SSB_SPR Bratio_2010 0.422603 +771 751 833 813 Der Der SSB_SPR Bratio_2011 0.447598 +771 752 833 814 Der Der SSB_SPR Bratio_2012 0.466073 +771 753 833 815 Der Der SSB_SPR Bratio_2013 0.473342 +771 754 833 816 Der Der SSB_SPR Bratio_2014 0.46735 +771 755 833 817 Der Der SSB_SPR Bratio_2015 0.469468 +771 756 833 818 Der Der SSB_SPR Bratio_2016 0.480664 +771 757 833 819 Der Der SSB_SPR Bratio_2017 0.494655 +771 758 833 820 Der Der SSB_SPR Bratio_2018 0.508957 +771 759 833 821 Der Der SSB_SPR Bratio_2019 0.508775 +771 760 833 822 Der Der SSB_SPR Bratio_2020 0.518848 +771 761 833 823 Der Der SSB_SPR Bratio_2021 0.541646 +771 762 833 824 Der Der SSB_SPR Bratio_2022 0.573275 +771 763 833 825 Der Der SSB_SPR SSB_unfished 1 +771 764 833 826 Der Der SSB_SPR Totbio_unfished 0.930411 +771 765 833 827 Der Der SSB_SPR SmryBio_unfished 0.930411 +771 766 833 828 Der Der SSB_SPR Recr_unfished 1 +771 767 833 829 Der Der SSB_SPR SSB_Btgt 1 +771 768 833 830 Der Der SSB_SPR SPR_Btgt -0.251274 +771 769 833 831 Der Der SSB_SPR annF_Btgt -0.255525 +771 770 833 832 Der Der SSB_SPR Dead_Catch_Btgt 0.869947 +772 0 834 834 Der Std annF_SPR _ 0.00130331 +772 1 834 1 Der Par annF_SPR L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.0504278 +772 2 834 12 Der Par annF_SPR L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0603539 +772 3 834 14 Der Par annF_SPR VonBert_K_Mal_GP_1 -0.120963 +772 4 834 21 Der Par annF_SPR SR_LN(R0) -0.255933 +772 5 834 26 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1980 -0.00366209 +772 6 834 27 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1981 -0.00535769 +772 7 834 28 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1982 -0.0302951 +772 8 834 29 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1983 0.0156361 +772 9 834 30 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1984 -0.00109132 +772 10 834 31 Der Par annF_SPR Early_RecrDev_1985 -0.00535473 +772 11 834 32 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1986 -0.000890513 +772 12 834 33 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1987 -0.00262093 +772 13 834 34 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1988 0.00138876 +772 14 834 35 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1989 0.00194325 +772 15 834 36 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1990 0.00297034 +772 16 834 37 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1991 0.00489659 +772 17 834 38 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1992 0.00531289 +772 18 834 39 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1993 0.00706578 +772 19 834 40 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1994 0.015378 +772 20 834 41 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1995 0.0149395 +772 21 834 42 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1996 0.0126621 +772 22 834 43 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1997 0.00718564 +772 23 834 44 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1998 0.000630671 +772 24 834 45 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_1999 0.00450242 +772 25 834 46 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2000 -0.00266074 +772 26 834 47 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2001 0.0270629 +772 27 834 48 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2002 0.0606356 +772 28 834 49 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2003 0.0222058 +772 29 834 50 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2004 0.021528 +772 30 834 51 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2005 0.0562377 +772 31 834 52 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2006 0.00175057 +772 32 834 53 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2007 -0.0153787 +772 33 834 54 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2008 -0.0236467 +772 34 834 55 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2009 -0.0212357 +772 35 834 56 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2010 -0.0154123 +772 36 834 57 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2011 -0.0428847 +772 37 834 58 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2012 -0.0251987 +772 38 834 59 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2013 -0.0119545 +772 39 834 60 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2014 -0.0631381 +772 40 834 61 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2015 -0.0334754 +772 41 834 62 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2016 -0.0679967 +772 42 834 63 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2017 -0.095114 +772 43 834 64 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2018 -0.0848817 +772 44 834 65 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2019 -0.0120265 +772 45 834 66 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2020 0.0328862 +772 46 834 67 Der Par annF_SPR Main_RecrDev_2021 0.0301693 +772 47 834 68 Der Par annF_SPR ForeRecr_2022 0 +772 48 834 69 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.00613469 +772 49 834 70 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0061818 +772 50 834 71 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.00618694 +772 51 834 72 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.00621158 +772 52 834 73 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.00626093 +772 53 834 74 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.00627199 +772 54 834 75 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.00623416 +772 55 834 76 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.00618985 +772 56 834 77 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.00613336 +772 57 834 78 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.0061649 +772 58 834 79 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.00628423 +772 59 834 80 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.00643026 +772 60 834 81 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.00659163 +772 61 834 82 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.00675774 +772 62 834 83 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.00693876 +772 63 834 84 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.00711688 +772 64 834 85 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.00730449 +772 65 834 86 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.00753866 +772 66 834 87 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.00826835 +772 67 834 88 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.00952756 +772 68 834 89 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.0109057 +772 69 834 90 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0125262 +772 70 834 91 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0144202 +772 71 834 92 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.0159048 +772 72 834 93 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0171093 +772 73 834 94 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0183957 +772 74 834 95 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0195747 +772 75 834 96 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0204918 +772 76 834 97 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0213331 +772 77 834 98 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0224649 +772 78 834 99 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0242791 +772 79 834 100 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.0253887 +772 80 834 101 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0256134 +772 81 834 102 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0349966 +772 82 834 103 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.0499923 +772 83 834 104 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0594253 +772 84 834 105 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0588291 +772 85 834 106 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0553559 +772 86 834 107 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0582371 +772 87 834 108 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0645613 +772 88 834 109 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0670279 +772 89 834 110 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0643574 +772 90 834 111 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0620653 +772 91 834 112 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0664594 +772 92 834 113 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0742824 +772 93 834 114 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0772606 +772 94 834 115 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.0748567 +772 95 834 116 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0701982 +772 96 834 117 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.066639 +772 97 834 118 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.067229 +772 98 834 119 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.122577 +772 99 834 120 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.131895 +772 100 834 121 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.146388 +772 101 834 122 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.191179 +772 102 834 123 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.155514 +772 103 834 124 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.199492 +772 104 834 125 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.153544 +772 105 834 126 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.148717 +772 106 834 127 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.171685 +772 107 834 128 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.185104 +772 108 834 129 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.1943 +772 109 834 130 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.205499 +772 110 834 131 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.196431 +772 111 834 132 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.16455 +772 112 834 133 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.19845 +772 113 834 134 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.170708 +772 114 834 135 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.170146 +772 115 834 136 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.167351 +772 116 834 137 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.160781 +772 117 834 138 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.207109 +772 118 834 139 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.205518 +772 119 834 140 Der Par annF_SPR F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.212489 +772 120 834 141 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.039261 +772 121 834 142 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0388838 +772 122 834 143 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0390222 +772 123 834 144 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0391158 +772 124 834 145 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0391921 +772 125 834 146 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0393305 +772 126 834 147 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0394804 +772 127 834 148 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.039584 +772 128 834 149 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.0399813 +772 129 834 150 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0410259 +772 130 834 151 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0420446 +772 131 834 152 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.04303 +772 132 834 153 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0441012 +772 133 834 154 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.044641 +772 134 834 155 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0450309 +772 135 834 156 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.0456316 +772 136 834 157 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.046278 +772 137 834 158 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0467862 +772 138 834 159 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0474475 +772 139 834 160 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0486146 +772 140 834 161 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.0506115 +772 141 834 162 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0529426 +772 142 834 163 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0556907 +772 143 834 164 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0660077 +772 144 834 165 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0703415 +772 145 834 166 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0747063 +772 146 834 167 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0782289 +772 147 834 168 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0808673 +772 148 834 169 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.07978 +772 149 834 170 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1989_s_1 0.0804489 +772 150 834 171 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1990_s_1 0.0823655 +772 151 834 172 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1991_s_1 0.0867483 +772 152 834 173 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1992_s_1 0.0879816 +772 153 834 174 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1993_s_1 0.081521 +772 154 834 175 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1994_s_1 0.0746294 +772 155 834 176 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1995_s_1 0.070602 +772 156 834 177 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1996_s_1 0.0704946 +772 157 834 178 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1997_s_1 0.0743462 +772 158 834 179 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1998_s_1 0.0791518 +772 159 834 180 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_1999_s_1 0.0840807 +772 160 834 181 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2000_s_1 0.145667 +772 161 834 182 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2001_s_1 0.146028 +772 162 834 183 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2002_s_1 0.14194 +772 163 834 184 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2003_s_1 0.138124 +772 164 834 185 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.141736 +772 165 834 186 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.146188 +772 166 834 187 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.149561 +772 167 834 188 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.15477 +772 168 834 189 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.151686 +772 169 834 190 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.164744 +772 170 834 191 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.163452 +772 171 834 192 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.159589 +772 172 834 193 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.163216 +772 173 834 194 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.16006 +772 174 834 195 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.171787 +772 175 834 196 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.174125 +772 176 834 197 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.18195 +772 177 834 198 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.192251 +772 178 834 199 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.198883 +772 179 834 200 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.233712 +772 180 834 201 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.229524 +772 181 834 202 Der Par annF_SPR F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.258385 +772 182 834 203 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.148331 +772 183 834 204 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.148261 +772 184 834 205 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.148293 +772 185 834 206 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.148146 +772 186 834 207 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.148 +772 187 834 208 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.147886 +772 188 834 209 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.147866 +772 189 834 210 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.147904 +772 190 834 211 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.14799 +772 191 834 212 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.147978 +772 192 834 213 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.147858 +772 193 834 214 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.147646 +772 194 834 215 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.147387 +772 195 834 216 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.147135 +772 196 834 217 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.146831 +772 197 834 218 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.146599 +772 198 834 219 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.14634 +772 199 834 220 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.145977 +772 200 834 221 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.144772 +772 201 834 222 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.143289 +772 202 834 223 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.141433 +772 203 834 224 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.139069 +772 204 834 225 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.136305 +772 205 834 226 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.134291 +772 206 834 227 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.132388 +772 207 834 228 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.130671 +772 208 834 229 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.12926 +772 209 834 230 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.128032 +772 210 834 231 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.126878 +772 211 834 232 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.125336 +772 212 834 233 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.122861 +772 213 834 234 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.124144 +772 214 834 235 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.123796 +772 215 834 236 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0962723 +772 216 834 237 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0789599 +772 217 834 238 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0820847 +772 218 834 239 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0971508 +772 219 834 240 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.100707 +772 220 834 241 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0821577 +772 221 834 242 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0723199 +772 222 834 243 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0837355 +772 223 834 244 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0961208 +772 224 834 245 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.094674 +772 225 834 246 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0720158 +772 226 834 247 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.0585031 +772 227 834 248 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0592435 +772 228 834 249 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0688723 +772 229 834 250 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0830044 +772 230 834 251 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0893356 +772 231 834 252 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0856138 +772 232 834 253 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.1219 +772 233 834 254 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.112599 +772 234 834 255 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0919088 +772 235 834 256 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0824526 +772 236 834 257 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0902469 +772 237 834 258 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.082538 +772 238 834 259 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0964179 +772 239 834 260 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.122665 +772 240 834 261 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.140497 +772 241 834 262 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.122444 +772 242 834 263 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0435106 +772 243 834 264 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0625406 +772 244 834 265 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.102155 +772 245 834 266 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0790242 +772 246 834 267 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0748525 +772 247 834 268 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0383045 +772 248 834 269 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.0892053 +772 249 834 270 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.0981586 +772 250 834 271 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.107125 +772 251 834 272 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.264825 +772 252 834 273 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.222413 +772 253 834 274 Der Par annF_SPR F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.239361 +772 254 834 275 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.00982458 +772 255 834 276 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.00985551 +772 256 834 277 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.00983907 +772 257 834 278 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.00984145 +772 258 834 279 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.00986963 +772 259 834 280 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.00973929 +772 260 834 281 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.00974916 +772 261 834 282 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.00985555 +772 262 834 283 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.00998028 +772 263 834 284 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0101199 +772 264 834 285 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0102586 +772 265 834 286 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.0104097 +772 266 834 287 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.010556 +772 267 834 288 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0107122 +772 268 834 289 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.0109163 +772 269 834 290 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0115917 +772 270 834 291 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0127696 +772 271 834 292 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.014031 +772 272 834 293 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0154806 +772 273 834 294 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0171666 +772 274 834 295 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0183792 +772 275 834 296 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0193492 +772 276 834 297 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0204396 +772 277 834 298 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0214748 +772 278 834 299 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0221765 +772 279 834 300 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0229467 +772 280 834 301 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.023951 +772 281 834 302 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.0257889 +772 282 834 303 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.026761 +772 283 834 304 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0280427 +772 284 834 305 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0386824 +772 285 834 306 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.0520728 +772 286 834 307 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0607057 +772 287 834 308 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.0587307 +772 288 834 309 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.0555926 +772 289 834 310 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0598258 +772 290 834 311 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.06573 +772 291 834 312 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0659644 +772 292 834 313 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0625203 +772 293 834 314 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.0612503 +772 294 834 315 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0651765 +772 295 834 316 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0705747 +772 296 834 317 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0709291 +772 297 834 318 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0682343 +772 298 834 319 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0645662 +772 299 834 320 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.062439 +772 300 834 321 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0643731 +772 301 834 322 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.116768 +772 302 834 323 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.124365 +772 303 834 324 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.134299 +772 304 834 325 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.140635 +772 305 834 326 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.139844 +772 306 834 327 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.136321 +772 307 834 328 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.13905 +772 308 834 329 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.10869 +772 309 834 330 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.1005 +772 310 834 331 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.0991692 +772 311 834 332 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.110384 +772 312 834 333 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.119773 +772 313 834 334 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.118938 +772 314 834 335 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.115919 +772 315 834 336 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.115855 +772 316 834 337 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.12 +772 317 834 338 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.128141 +772 318 834 339 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.12721 +772 319 834 340 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.122139 +772 320 834 341 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.142801 +772 321 834 342 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.137731 +772 322 834 343 Der Par annF_SPR F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.128114 +772 323 834 345 Der Par annF_SPR Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00934124 +772 324 834 349 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0603226 +772 325 834 350 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.245692 +772 326 834 354 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0228108 +772 327 834 356 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.450861 +772 328 834 357 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_GNS(1) -0.0290775 +772 329 834 358 Der Par annF_SPR Retain_L_width_GNS(1) 0.0176004 +772 330 834 361 Der Par annF_SPR Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0867192 +772 331 834 363 Der Par annF_SPR Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0594701 +772 332 834 367 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0647126 +772 333 834 368 Der Par annF_SPR Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0117355 +772 334 834 372 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.144546 +772 335 834 373 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.528553 +772 336 834 377 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.142855 +772 337 834 379 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.832183 +772 338 834 380 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.194935 +772 339 834 381 Der Par annF_SPR Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0302067 +772 340 834 385 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0163693 +772 341 834 386 Der Par annF_SPR SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.151085 +772 342 834 390 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0313438 +772 343 834 392 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.279549 +772 344 834 393 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0445513 +772 345 834 394 Der Par annF_SPR Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0244322 +772 346 834 397 Der Par annF_SPR Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.110231 +772 347 834 399 Der Par annF_SPR Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.019861 +772 348 834 400 Der Par annF_SPR Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0143829 +772 349 834 403 Der Par annF_SPR Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.110072 +772 350 834 404 Der Par annF_SPR Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0671547 +772 351 834 405 Der Par annF_SPR Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.121301 +772 352 834 407 Der Par annF_SPR Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0308228 +772 353 834 411 Der Par annF_SPR ln(DM_theta)_1 -0.180445 +772 354 834 412 Der Par annF_SPR ln(DM_theta)_2 -0.0318448 +772 355 834 413 Der Par annF_SPR ln(DM_theta)_3 -0.0308826 +772 356 834 414 Der Par annF_SPR ln(DM_theta)_4 -0.000749201 +772 357 834 415 Der Par annF_SPR ln(DM_theta)_5 0.0163138 +772 358 834 420 Der Par annF_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0194202 +772 359 834 421 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0157142 +772 360 834 422 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.017652 +772 361 834 423 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00414551 +772 362 834 424 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00891732 +772 363 834 425 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00443593 +772 364 834 426 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00991136 +772 365 834 427 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000522394 +772 366 834 428 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00469478 +772 367 834 429 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000827181 +772 368 834 430 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00270642 +772 369 834 431 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000735432 +772 370 834 432 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00471842 +772 371 834 433 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00560183 +772 372 834 434 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.00206487 +772 373 834 435 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.019874 +772 374 834 436 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0230052 +772 375 834 437 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0150776 +772 376 834 438 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0181078 +772 377 834 439 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.031922 +772 378 834 440 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.036085 +772 379 834 441 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0223579 +772 380 834 442 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00155037 +772 381 834 443 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00639339 +772 382 834 444 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -4.24583e-05 +772 383 834 445 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0175497 +772 384 834 446 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0179982 +772 385 834 447 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0222799 +772 386 834 448 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.0244089 +772 387 834 449 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0248148 +772 388 834 450 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0178985 +772 389 834 451 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00512626 +772 390 834 452 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.000828031 +772 391 834 453 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00189318 +772 392 834 454 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0225749 +772 393 834 455 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0326369 +772 394 834 456 Der Par annF_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0230666 +772 395 834 457 Der Der annF_SPR SSB_Virgin -0.262822 +772 396 834 458 Der Der annF_SPR SSB_Initial -0.262822 +772 397 834 459 Der Der annF_SPR SSB_1950 -0.262822 +772 398 834 460 Der Der annF_SPR SSB_1951 -0.263686 +772 399 834 461 Der Der annF_SPR SSB_1952 -0.264409 +772 400 834 462 Der Der annF_SPR SSB_1953 -0.264207 +772 401 834 463 Der Der annF_SPR SSB_1954 -0.263514 +772 402 834 464 Der Der annF_SPR SSB_1955 -0.262467 +772 403 834 465 Der Der annF_SPR SSB_1956 -0.260953 +772 404 834 466 Der Der annF_SPR SSB_1957 -0.259803 +772 405 834 467 Der Der annF_SPR SSB_1958 -0.259047 +772 406 834 468 Der Der annF_SPR SSB_1959 -0.258547 +772 407 834 469 Der Der annF_SPR SSB_1960 -0.259077 +772 408 834 470 Der Der annF_SPR SSB_1961 -0.259292 +772 409 834 471 Der Der annF_SPR SSB_1962 -0.259285 +772 410 834 472 Der Der annF_SPR SSB_1963 -0.25893 +772 411 834 473 Der Der annF_SPR SSB_1964 -0.258527 +772 412 834 474 Der Der annF_SPR SSB_1965 -0.258336 +772 413 834 475 Der Der annF_SPR SSB_1966 -0.258026 +772 414 834 476 Der Der annF_SPR SSB_1967 -0.257381 +772 415 834 477 Der Der annF_SPR SSB_1968 -0.25637 +772 416 834 478 Der Der annF_SPR SSB_1969 -0.254163 +772 417 834 479 Der Der annF_SPR SSB_1970 -0.250367 +772 418 834 480 Der Der annF_SPR SSB_1971 -0.245817 +772 419 834 481 Der Der annF_SPR SSB_1972 -0.239118 +772 420 834 482 Der Der annF_SPR SSB_1973 -0.233047 +772 421 834 483 Der Der annF_SPR SSB_1974 -0.228084 +772 422 834 484 Der Der annF_SPR SSB_1975 -0.223429 +772 423 834 485 Der Der annF_SPR SSB_1976 -0.219859 +772 424 834 486 Der Der annF_SPR SSB_1977 -0.217094 +772 425 834 487 Der Der annF_SPR SSB_1978 -0.214687 +772 426 834 488 Der Der annF_SPR SSB_1979 -0.212872 +772 427 834 489 Der Der annF_SPR SSB_1980 -0.211169 +772 428 834 490 Der Der annF_SPR SSB_1981 -0.208946 +772 429 834 491 Der Der annF_SPR SSB_1982 -0.204402 +772 430 834 492 Der Der annF_SPR SSB_1983 -0.199251 +772 431 834 493 Der Der annF_SPR SSB_1984 -0.203588 +772 432 834 494 Der Der annF_SPR SSB_1985 -0.202673 +772 433 834 495 Der Der annF_SPR SSB_1986 -0.192929 +772 434 834 496 Der Der annF_SPR SSB_1987 -0.190983 +772 435 834 497 Der Der annF_SPR SSB_1988 -0.225899 +772 436 834 498 Der Der annF_SPR SSB_1989 -0.232021 +772 437 834 499 Der Der annF_SPR SSB_1990 -0.242374 +772 438 834 500 Der Der annF_SPR SSB_1991 -0.240914 +772 439 834 501 Der Der annF_SPR SSB_1992 -0.231253 +772 440 834 502 Der Der annF_SPR SSB_1993 -0.225343 +772 441 834 503 Der Der annF_SPR SSB_1994 -0.223297 +772 442 834 504 Der Der annF_SPR SSB_1995 -0.227425 +772 443 834 505 Der Der annF_SPR SSB_1996 -0.225194 +772 444 834 506 Der Der annF_SPR SSB_1997 -0.219441 +772 445 834 507 Der Der annF_SPR SSB_1998 -0.227361 +772 446 834 508 Der Der annF_SPR SSB_1999 -0.234384 +772 447 834 509 Der Der annF_SPR SSB_2000 -0.244454 +772 448 834 510 Der Der annF_SPR SSB_2001 -0.246753 +772 449 834 511 Der Der annF_SPR SSB_2002 -0.249023 +772 450 834 512 Der Der annF_SPR SSB_2003 -0.252687 +772 451 834 513 Der Der annF_SPR SSB_2004 -0.26128 +772 452 834 514 Der Der annF_SPR SSB_2005 -0.274714 +772 453 834 515 Der Der annF_SPR SSB_2006 -0.274154 +772 454 834 516 Der Der annF_SPR SSB_2007 -0.284737 +772 455 834 517 Der Der annF_SPR SSB_2008 -0.297625 +772 456 834 518 Der Der annF_SPR SSB_2009 -0.296517 +772 457 834 519 Der Der annF_SPR SSB_2010 -0.300389 +772 458 834 520 Der Der annF_SPR SSB_2011 -0.31035 +772 459 834 521 Der Der annF_SPR SSB_2012 -0.316381 +772 460 834 522 Der Der annF_SPR SSB_2013 -0.314568 +772 461 834 523 Der Der annF_SPR SSB_2014 -0.310244 +772 462 834 524 Der Der annF_SPR SSB_2015 -0.312561 +772 463 834 525 Der Der annF_SPR SSB_2016 -0.319961 +772 464 834 526 Der Der annF_SPR SSB_2017 -0.324569 +772 465 834 527 Der Der annF_SPR SSB_2018 -0.323749 +772 466 834 528 Der Der annF_SPR SSB_2019 -0.311727 +772 467 834 529 Der Der annF_SPR SSB_2020 -0.298427 +772 468 834 530 Der Der annF_SPR SSB_2021 -0.292624 +772 469 834 531 Der Der annF_SPR SSB_2022 -0.2911 +772 470 834 532 Der Der annF_SPR Recr_Virgin -0.255932 +772 471 834 533 Der Der annF_SPR Recr_Initial -0.255932 +772 472 834 534 Der Der annF_SPR Recr_1950 -0.255932 +772 473 834 535 Der Der annF_SPR Recr_1951 -0.255953 +772 474 834 536 Der Der annF_SPR Recr_1952 -0.255974 +772 475 834 537 Der Der annF_SPR Recr_1953 -0.255972 +772 476 834 538 Der Der annF_SPR Recr_1954 -0.255959 +772 477 834 539 Der Der annF_SPR Recr_1955 -0.255938 +772 478 834 540 Der Der annF_SPR Recr_1956 -0.255904 +772 479 834 541 Der Der annF_SPR Recr_1957 -0.255875 +772 480 834 542 Der Der annF_SPR Recr_1958 -0.255858 +772 481 834 543 Der Der annF_SPR Recr_1959 -0.255843 +772 482 834 544 Der Der annF_SPR Recr_1960 -0.255861 +772 483 834 545 Der Der annF_SPR Recr_1961 -0.255875 +772 484 834 546 Der Der annF_SPR Recr_1962 -0.255882 +772 485 834 547 Der Der annF_SPR Recr_1963 -0.255882 +772 486 834 548 Der Der annF_SPR Recr_1964 -0.255883 +772 487 834 549 Der Der annF_SPR Recr_1965 -0.255888 +772 488 834 550 Der Der annF_SPR Recr_1966 -0.255895 +772 489 834 551 Der Der annF_SPR Recr_1967 -0.2559 +772 490 834 552 Der Der annF_SPR Recr_1968 -0.255907 +772 491 834 553 Der Der annF_SPR Recr_1969 -0.255997 +772 492 834 554 Der Der annF_SPR Recr_1970 -0.256088 +772 493 834 555 Der Der annF_SPR Recr_1971 -0.256146 +772 494 834 556 Der Der annF_SPR Recr_1972 -0.256179 +772 495 834 557 Der Der annF_SPR Recr_1973 -0.256212 +772 496 834 558 Der Der annF_SPR Recr_1974 -0.256101 +772 497 834 559 Der Der annF_SPR Recr_1975 -0.256006 +772 498 834 560 Der Der annF_SPR Recr_1976 -0.25592 +772 499 834 561 Der Der annF_SPR Recr_1977 -0.255862 +772 500 834 562 Der Der annF_SPR Recr_1978 -0.255734 +772 501 834 563 Der Der annF_SPR Recr_1979 -0.255687 +772 502 834 564 Der Der annF_SPR Recr_1980 -0.0201571 +772 503 834 565 Der Der annF_SPR Recr_1981 -0.0207031 +772 504 834 566 Der Der annF_SPR Recr_1982 -0.0501043 +772 505 834 567 Der Der annF_SPR Recr_1983 -0.00752825 +772 506 834 568 Der Der annF_SPR Recr_1984 -0.0209733 +772 507 834 569 Der Der annF_SPR Recr_1985 -0.0491559 +772 508 834 570 Der Der annF_SPR Recr_1986 -0.057664 +772 509 834 571 Der Der annF_SPR Recr_1987 -0.0828616 +772 510 834 572 Der Der annF_SPR Recr_1988 -0.0326563 +772 511 834 573 Der Der annF_SPR Recr_1989 -0.0567034 +772 512 834 574 Der Der annF_SPR Recr_1990 -0.0322378 +772 513 834 575 Der Der annF_SPR Recr_1991 -0.0647703 +772 514 834 576 Der Der annF_SPR Recr_1992 -0.0811434 +772 515 834 577 Der Der annF_SPR Recr_1993 -0.0677466 +772 516 834 578 Der Der annF_SPR Recr_1994 -0.0513857 +772 517 834 579 Der Der annF_SPR Recr_1995 -0.0565014 +772 518 834 580 Der Der annF_SPR Recr_1996 -0.0363729 +772 519 834 581 Der Der annF_SPR Recr_1997 -0.059391 +772 520 834 582 Der Der annF_SPR Recr_1998 -0.0622151 +772 521 834 583 Der Der annF_SPR Recr_1999 -0.0972761 +772 522 834 584 Der Der annF_SPR Recr_2000 -0.045133 +772 523 834 585 Der Der annF_SPR Recr_2001 -0.115957 +772 524 834 586 Der Der annF_SPR Recr_2002 -0.0499136 +772 525 834 587 Der Der annF_SPR Recr_2003 -0.158497 +772 526 834 588 Der Der annF_SPR Recr_2004 -0.207015 +772 527 834 589 Der Der annF_SPR Recr_2005 -0.123088 +772 528 834 590 Der Der annF_SPR Recr_2006 -0.118493 +772 529 834 591 Der Der annF_SPR Recr_2007 -0.156986 +772 530 834 592 Der Der annF_SPR Recr_2008 -0.180454 +772 531 834 593 Der Der annF_SPR Recr_2009 -0.195576 +772 532 834 594 Der Der annF_SPR Recr_2010 -0.185265 +772 533 834 595 Der Der annF_SPR Recr_2011 -0.198561 +772 534 834 596 Der Der annF_SPR Recr_2012 -0.189093 +772 535 834 597 Der Der annF_SPR Recr_2013 -0.164742 +772 536 834 598 Der Der annF_SPR Recr_2014 -0.230853 +772 537 834 599 Der Der annF_SPR Recr_2015 -0.157167 +772 538 834 600 Der Der annF_SPR Recr_2016 -0.166264 +772 539 834 601 Der Der annF_SPR Recr_2017 -0.180152 +772 540 834 602 Der Der annF_SPR Recr_2018 -0.201242 +772 541 834 603 Der Der annF_SPR Recr_2019 -0.116128 +772 542 834 604 Der Der annF_SPR Recr_2020 -0.0698939 +772 543 834 605 Der Der annF_SPR Recr_2021 -0.0358397 +772 544 834 606 Der Der annF_SPR Recr_2022 -0.0151781 +772 545 834 607 Der Der annF_SPR SPRratio_1950 0.00952273 +772 546 834 608 Der Der annF_SPR SPRratio_1951 0.00196993 +772 547 834 609 Der Der annF_SPR SPRratio_1952 0.0120435 +772 548 834 610 Der Der annF_SPR SPRratio_1953 0.0112848 +772 549 834 611 Der Der annF_SPR SPRratio_1954 0.0140989 +772 550 834 612 Der Der annF_SPR SPRratio_1955 -0.0234014 +772 551 834 613 Der Der annF_SPR SPRratio_1956 -0.0237368 +772 552 834 614 Der Der annF_SPR SPRratio_1957 -0.0241509 +772 553 834 615 Der Der annF_SPR SPRratio_1958 -0.023973 +772 554 834 616 Der Der annF_SPR SPRratio_1959 0.0165805 +772 555 834 617 Der Der annF_SPR SPRratio_1960 0.0184674 +772 556 834 618 Der Der annF_SPR SPRratio_1961 0.0195314 +772 557 834 619 Der Der annF_SPR SPRratio_1962 0.0193585 +772 558 834 620 Der Der annF_SPR SPRratio_1963 0.0201979 +772 559 834 621 Der Der annF_SPR SPRratio_1964 0.0177518 +772 560 834 622 Der Der annF_SPR SPRratio_1965 0.0185966 +772 561 834 623 Der Der annF_SPR SPRratio_1966 0.0197423 +772 562 834 624 Der Der annF_SPR SPRratio_1967 0.0200586 +772 563 834 625 Der Der annF_SPR SPRratio_1968 0.0340307 +772 564 834 626 Der Der annF_SPR SPRratio_1969 0.0352877 +772 565 834 627 Der Der annF_SPR SPRratio_1970 0.0370187 +772 566 834 628 Der Der annF_SPR SPRratio_1971 0.0398322 +772 567 834 629 Der Der annF_SPR SPRratio_1972 0.0393078 +772 568 834 630 Der Der annF_SPR SPRratio_1973 0.0403011 +772 569 834 631 Der Der annF_SPR SPRratio_1974 0.0436845 +772 570 834 632 Der Der annF_SPR SPRratio_1975 0.044236 +772 571 834 633 Der Der annF_SPR SPRratio_1976 0.0456293 +772 572 834 634 Der Der annF_SPR SPRratio_1977 0.0477921 +772 573 834 635 Der Der annF_SPR SPRratio_1978 0.0480712 +772 574 834 636 Der Der annF_SPR SPRratio_1979 0.0468095 +772 575 834 637 Der Der annF_SPR SPRratio_1980 0.046613 +772 576 834 638 Der Der annF_SPR SPRratio_1981 0.0443933 +772 577 834 639 Der Der annF_SPR SPRratio_1982 0.0428982 +772 578 834 640 Der Der annF_SPR SPRratio_1983 0.0609193 +772 579 834 641 Der Der annF_SPR SPRratio_1984 0.0803817 +772 580 834 642 Der Der annF_SPR SPRratio_1985 0.0862602 +772 581 834 643 Der Der annF_SPR SPRratio_1986 0.079227 +772 582 834 644 Der Der annF_SPR SPRratio_1987 0.0766959 +772 583 834 645 Der Der annF_SPR SPRratio_1988 0.0906726 +772 584 834 646 Der Der annF_SPR SPRratio_1989 0.0917667 +772 585 834 647 Der Der annF_SPR SPRratio_1990 0.0911406 +772 586 834 648 Der Der annF_SPR SPRratio_1991 0.0836708 +772 587 834 649 Der Der annF_SPR SPRratio_1992 0.0690812 +772 588 834 650 Der Der annF_SPR SPRratio_1993 0.090446 +772 589 834 651 Der Der annF_SPR SPRratio_1994 0.104376 +772 590 834 652 Der Der annF_SPR SPRratio_1995 0.104167 +772 591 834 653 Der Der annF_SPR SPRratio_1996 0.098556 +772 592 834 654 Der Der annF_SPR SPRratio_1997 0.0820517 +772 593 834 655 Der Der annF_SPR SPRratio_1998 0.0793467 +772 594 834 656 Der Der annF_SPR SPRratio_1999 0.0786658 +772 595 834 657 Der Der annF_SPR SPRratio_2000 0.148439 +772 596 834 658 Der Der annF_SPR SPRratio_2001 0.153774 +772 597 834 659 Der Der annF_SPR SPRratio_2002 0.186248 +772 598 834 660 Der Der annF_SPR SPRratio_2003 0.207817 +772 599 834 661 Der Der annF_SPR SPRratio_2004 0.204744 +772 600 834 662 Der Der annF_SPR SPRratio_2005 0.223397 +772 601 834 663 Der Der annF_SPR SPRratio_2006 0.210691 +772 602 834 664 Der Der annF_SPR SPRratio_2007 0.191984 +772 603 834 665 Der Der annF_SPR SPRratio_2008 0.175232 +772 604 834 666 Der Der annF_SPR SPRratio_2009 0.191841 +772 605 834 667 Der Der annF_SPR SPRratio_2010 0.251154 +772 606 834 668 Der Der annF_SPR SPRratio_2011 0.245031 +772 607 834 669 Der Der annF_SPR SPRratio_2012 0.216384 +772 608 834 670 Der Der annF_SPR SPRratio_2013 0.23027 +772 609 834 671 Der Der annF_SPR SPRratio_2014 0.235178 +772 610 834 672 Der Der annF_SPR SPRratio_2015 0.255893 +772 611 834 673 Der Der annF_SPR SPRratio_2016 0.214987 +772 612 834 674 Der Der annF_SPR SPRratio_2017 0.208307 +772 613 834 675 Der Der annF_SPR SPRratio_2018 0.186276 +772 614 834 676 Der Der annF_SPR SPRratio_2019 0.0896461 +772 615 834 677 Der Der annF_SPR SPRratio_2020 0.142854 +772 616 834 678 Der Der annF_SPR SPRratio_2021 0.14701 +772 617 834 679 Der Der annF_SPR SPRratio_2022 0.14701 +772 618 834 680 Der Der annF_SPR F_1950 0.0640967 +772 619 834 681 Der Der annF_SPR F_1951 0.0712568 +772 620 834 682 Der Der annF_SPR F_1952 0.0615704 +772 621 834 683 Der Der annF_SPR F_1953 0.0625837 +772 622 834 684 Der Der annF_SPR F_1954 0.0594202 +772 623 834 685 Der Der annF_SPR F_1955 0.0646962 +772 624 834 686 Der Der annF_SPR F_1956 0.0638812 +772 625 834 687 Der Der annF_SPR F_1957 0.0628674 +772 626 834 688 Der Der annF_SPR F_1958 0.0633401 +772 627 834 689 Der Der annF_SPR F_1959 0.054609 +772 628 834 690 Der Der annF_SPR F_1960 0.0522412 +772 629 834 691 Der Der annF_SPR F_1961 0.0510619 +772 630 834 692 Der Der annF_SPR F_1962 0.0518678 +772 631 834 693 Der Der annF_SPR F_1963 0.0510268 +772 632 834 694 Der Der annF_SPR F_1964 0.0543917 +772 633 834 695 Der Der annF_SPR F_1965 0.0532985 +772 634 834 696 Der Der annF_SPR F_1966 0.0521837 +772 635 834 697 Der Der annF_SPR F_1967 0.0518849 +772 636 834 698 Der Der annF_SPR F_1968 0.0684555 +772 637 834 699 Der Der annF_SPR F_1969 0.0697071 +772 638 834 700 Der Der annF_SPR F_1970 0.0724589 +772 639 834 701 Der Der annF_SPR F_1971 0.0723827 +772 640 834 702 Der Der annF_SPR F_1972 0.076526 +772 641 834 703 Der Der annF_SPR F_1973 0.0770038 +772 642 834 704 Der Der annF_SPR F_1974 0.078654 +772 643 834 705 Der Der annF_SPR F_1975 0.0804659 +772 644 834 706 Der Der annF_SPR F_1976 0.0804583 +772 645 834 707 Der Der annF_SPR F_1977 0.0823202 +772 646 834 708 Der Der annF_SPR F_1978 0.0826971 +772 647 834 709 Der Der annF_SPR F_1979 0.0823405 +772 648 834 710 Der Der annF_SPR F_1980 0.0863063 +772 649 834 711 Der Der annF_SPR F_1981 0.084228 +772 650 834 712 Der Der annF_SPR F_1982 0.0915873 +772 651 834 713 Der Der annF_SPR F_1983 0.119149 +772 652 834 714 Der Der annF_SPR F_1984 0.141152 +772 653 834 715 Der Der annF_SPR F_1985 0.144452 +772 654 834 716 Der Der annF_SPR F_1986 0.1439 +772 655 834 717 Der Der annF_SPR F_1987 0.142431 +772 656 834 718 Der Der annF_SPR F_1988 0.154285 +772 657 834 719 Der Der annF_SPR F_1989 0.174076 +772 658 834 720 Der Der annF_SPR F_1990 0.159751 +772 659 834 721 Der Der annF_SPR F_1991 0.158055 +772 660 834 722 Der Der annF_SPR F_1992 0.159212 +772 661 834 723 Der Der annF_SPR F_1993 0.17802 +772 662 834 724 Der Der annF_SPR F_1994 0.183222 +772 663 834 725 Der Der annF_SPR F_1995 0.179926 +772 664 834 726 Der Der annF_SPR F_1996 0.184274 +772 665 834 727 Der Der annF_SPR F_1997 0.181007 +772 666 834 728 Der Der annF_SPR F_1998 0.184454 +772 667 834 729 Der Der annF_SPR F_1999 0.188325 +772 668 834 730 Der Der annF_SPR F_2000 0.272061 +772 669 834 731 Der Der annF_SPR F_2001 0.268171 +772 670 834 732 Der Der annF_SPR F_2002 0.302235 +772 671 834 733 Der Der annF_SPR F_2003 0.313584 +772 672 834 734 Der Der annF_SPR F_2004 0.339666 +772 673 834 735 Der Der annF_SPR F_2005 0.341211 +772 674 834 736 Der Der annF_SPR F_2006 0.319685 +772 675 834 737 Der Der annF_SPR F_2007 0.312203 +772 676 834 738 Der Der annF_SPR F_2008 0.312924 +772 677 834 739 Der Der annF_SPR F_2009 0.310751 +772 678 834 740 Der Der annF_SPR F_2010 0.356305 +772 679 834 741 Der Der annF_SPR F_2011 0.359761 +772 680 834 742 Der Der annF_SPR F_2012 0.337806 +772 681 834 743 Der Der annF_SPR F_2013 0.353372 +772 682 834 744 Der Der annF_SPR F_2014 0.35079 +772 683 834 745 Der Der annF_SPR F_2015 0.364528 +772 684 834 746 Der Der annF_SPR F_2016 0.33413 +772 685 834 747 Der Der annF_SPR F_2017 0.32177 +772 686 834 748 Der Der annF_SPR F_2018 0.310165 +772 687 834 749 Der Der annF_SPR F_2019 0.244873 +772 688 834 750 Der Der annF_SPR F_2020 0.271971 +772 689 834 751 Der Der annF_SPR F_2021 0.272076 +772 690 834 752 Der Der annF_SPR F_2022 0.272099 +772 691 834 753 Der Der annF_SPR Bratio_1951 0.0792159 +772 692 834 754 Der Der annF_SPR Bratio_1952 0.0723361 +772 693 834 755 Der Der annF_SPR Bratio_1953 0.0693175 +772 694 834 756 Der Der annF_SPR Bratio_1954 0.0677901 +772 695 834 757 Der Der annF_SPR Bratio_1955 0.0678347 +772 696 834 758 Der Der annF_SPR Bratio_1956 0.0734388 +772 697 834 759 Der Der annF_SPR Bratio_1957 0.0782183 +772 698 834 760 Der Der annF_SPR Bratio_1958 0.0819239 +772 699 834 761 Der Der annF_SPR Bratio_1959 0.0850162 +772 700 834 762 Der Der annF_SPR Bratio_1960 0.0779891 +772 701 834 763 Der Der annF_SPR Bratio_1961 0.0714696 +772 702 834 764 Der Der annF_SPR Bratio_1962 0.0645287 +772 703 834 765 Der Der annF_SPR Bratio_1963 0.0600179 +772 704 834 766 Der Der annF_SPR Bratio_1964 0.0553384 +772 705 834 767 Der Der annF_SPR Bratio_1965 0.0490285 +772 706 834 768 Der Der annF_SPR Bratio_1966 0.0415257 +772 707 834 769 Der Der annF_SPR Bratio_1967 0.0341038 +772 708 834 770 Der Der annF_SPR Bratio_1968 0.0244007 +772 709 834 771 Der Der annF_SPR Bratio_1969 -0.00932487 +772 710 834 772 Der Der annF_SPR Bratio_1970 -0.0352317 +772 711 834 773 Der Der annF_SPR Bratio_1971 -0.0522782 +772 712 834 774 Der Der annF_SPR Bratio_1972 -0.0646613 +772 713 834 775 Der Der annF_SPR Bratio_1973 -0.0748287 +772 714 834 776 Der Der annF_SPR Bratio_1974 -0.0761906 +772 715 834 777 Der Der annF_SPR Bratio_1975 -0.0789201 +772 716 834 778 Der Der annF_SPR Bratio_1976 -0.0817407 +772 717 834 779 Der Der annF_SPR Bratio_1977 -0.0849538 +772 718 834 780 Der Der annF_SPR Bratio_1978 -0.085038 +772 719 834 781 Der Der annF_SPR Bratio_1979 -0.0874697 +772 720 834 782 Der Der annF_SPR Bratio_1980 -0.0914411 +772 721 834 783 Der Der annF_SPR Bratio_1981 -0.100112 +772 722 834 784 Der Der annF_SPR Bratio_1982 -0.104478 +772 723 834 785 Der Der annF_SPR Bratio_1983 -0.109783 +772 724 834 786 Der Der annF_SPR Bratio_1984 -0.125562 +772 725 834 787 Der Der annF_SPR Bratio_1985 -0.133436 +772 726 834 788 Der Der annF_SPR Bratio_1986 -0.13134 +772 727 834 789 Der Der annF_SPR Bratio_1987 -0.13468 +772 728 834 790 Der Der annF_SPR Bratio_1988 -0.159947 +772 729 834 791 Der Der annF_SPR Bratio_1989 -0.168203 +772 730 834 792 Der Der annF_SPR Bratio_1990 -0.182243 +772 731 834 793 Der Der annF_SPR Bratio_1991 -0.184475 +772 732 834 794 Der Der annF_SPR Bratio_1992 -0.173224 +772 733 834 795 Der Der annF_SPR Bratio_1993 -0.171162 +772 734 834 796 Der Der annF_SPR Bratio_1994 -0.171632 +772 735 834 797 Der Der annF_SPR Bratio_1995 -0.179473 +772 736 834 798 Der Der annF_SPR Bratio_1996 -0.178506 +772 737 834 799 Der Der annF_SPR Bratio_1997 -0.167348 +772 738 834 800 Der Der annF_SPR Bratio_1998 -0.169906 +772 739 834 801 Der Der annF_SPR Bratio_1999 -0.176112 +772 740 834 802 Der Der annF_SPR Bratio_2000 -0.188011 +772 741 834 803 Der Der annF_SPR Bratio_2001 -0.194701 +772 742 834 804 Der Der annF_SPR Bratio_2002 -0.201421 +772 743 834 805 Der Der annF_SPR Bratio_2003 -0.209077 +772 744 834 806 Der Der annF_SPR Bratio_2004 -0.215722 +772 745 834 807 Der Der annF_SPR Bratio_2005 -0.235283 +772 746 834 808 Der Der annF_SPR Bratio_2006 -0.229251 +772 747 834 809 Der Der annF_SPR Bratio_2007 -0.23989 +772 748 834 810 Der Der annF_SPR Bratio_2008 -0.257193 +772 749 834 811 Der Der annF_SPR Bratio_2009 -0.255363 +772 750 834 812 Der Der annF_SPR Bratio_2010 -0.262071 +772 751 834 813 Der Der annF_SPR Bratio_2011 -0.277643 +772 752 834 814 Der Der annF_SPR Bratio_2012 -0.287102 +772 753 834 815 Der Der annF_SPR Bratio_2013 -0.285271 +772 754 834 816 Der Der annF_SPR Bratio_2014 -0.278153 +772 755 834 817 Der Der annF_SPR Bratio_2015 -0.280804 +772 756 834 818 Der Der annF_SPR Bratio_2016 -0.291145 +772 757 834 819 Der Der annF_SPR Bratio_2017 -0.298572 +772 758 834 820 Der Der annF_SPR Bratio_2018 -0.299169 +772 759 834 821 Der Der annF_SPR Bratio_2019 -0.283573 +772 760 834 822 Der Der annF_SPR Bratio_2020 -0.268037 +772 761 834 823 Der Der annF_SPR Bratio_2021 -0.263563 +772 762 834 824 Der Der annF_SPR Bratio_2022 -0.265813 +772 763 834 825 Der Der annF_SPR SSB_unfished -0.255933 +772 764 834 826 Der Der annF_SPR Totbio_unfished -0.342387 +772 765 834 827 Der Der annF_SPR SmryBio_unfished -0.342387 +772 766 834 828 Der Der annF_SPR Recr_unfished -0.255932 +772 767 834 829 Der Der annF_SPR SSB_Btgt -0.255933 +772 768 834 830 Der Der annF_SPR SPR_Btgt 0.691185 +772 769 834 831 Der Der annF_SPR annF_Btgt 1 +772 770 834 832 Der Der annF_SPR Dead_Catch_Btgt -0.0154803 +772 771 834 833 Der Der annF_SPR SSB_SPR -0.255933 +773 0 835 835 Der Std Dead_Catch_SPR _ 480.945 +773 1 835 1 Der Par Dead_Catch_SPR L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0488499 +773 2 835 12 Der Par Dead_Catch_SPR L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0414767 +773 3 835 14 Der Par Dead_Catch_SPR VonBert_K_Mal_GP_1 -0.129548 +773 4 835 21 Der Par Dead_Catch_SPR SR_LN(R0) 0.868706 +773 5 835 26 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1980 -0.0809287 +773 6 835 27 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1981 -0.0708967 +773 7 835 28 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1982 -0.159878 +773 8 835 29 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1983 -0.0224732 +773 9 835 30 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1984 -0.0473748 +773 10 835 31 Der Par Dead_Catch_SPR Early_RecrDev_1985 -0.157706 +773 11 835 32 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1986 0.0289904 +773 12 835 33 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1987 -0.200859 +773 13 835 34 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1988 0.168251 +773 14 835 35 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1989 -0.118748 +773 15 835 36 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1990 0.222059 +773 16 835 37 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1991 -0.00617308 +773 17 835 38 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1992 -0.0912992 +773 18 835 39 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1993 -0.0758866 +773 19 835 40 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1994 -0.0236853 +773 20 835 41 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1995 -0.0901587 +773 21 835 42 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1996 0.121187 +773 22 835 43 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1997 -0.0405773 +773 23 835 44 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1998 0.0519191 +773 24 835 45 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_1999 -0.20455 +773 25 835 46 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2000 0.201852 +773 26 835 47 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2001 -0.259263 +773 27 835 48 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2002 -0.0964226 +773 28 835 49 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2003 -0.177443 +773 29 835 50 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2004 -0.303148 +773 30 835 51 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2005 -0.224042 +773 31 835 52 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2006 -0.0908711 +773 32 835 53 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2007 -0.1305 +773 33 835 54 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2008 -0.176428 +773 34 835 55 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2009 -0.241551 +773 35 835 56 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2010 -0.231113 +773 36 835 57 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2011 -0.169146 +773 37 835 58 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2012 -0.165909 +773 38 835 59 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2013 -0.121564 +773 39 835 60 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2014 -0.17142 +773 40 835 61 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2015 -0.0796061 +773 41 835 62 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2016 -0.00721761 +773 42 835 63 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2017 0.0784698 +773 43 835 64 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2018 0.0916976 +773 44 835 65 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2019 0.12708 +773 45 835 66 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2020 0.21874 +773 46 835 67 Der Par Dead_Catch_SPR Main_RecrDev_2021 0.253714 +773 47 835 68 Der Par Dead_Catch_SPR ForeRecr_2022 0 +773 48 835 69 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0995557 +773 49 835 70 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.100038 +773 50 835 71 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.100529 +773 51 835 72 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.100933 +773 52 835 73 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.101301 +773 53 835 74 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.101419 +773 54 835 75 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.101297 +773 55 835 76 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.101171 +773 56 835 77 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.101043 +773 57 835 78 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.101226 +773 58 835 79 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.101754 +773 59 835 80 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.102305 +773 60 835 81 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.102821 +773 61 835 82 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.103277 +773 62 835 83 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.103789 +773 63 835 84 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.104423 +773 64 835 85 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.105148 +773 65 835 86 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.106028 +773 66 835 87 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.10858 +773 67 835 88 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.113262 +773 68 835 89 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.118331 +773 69 835 90 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.123628 +773 70 835 91 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.129302 +773 71 835 92 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.13356 +773 72 835 93 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.136511 +773 73 835 94 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.139846 +773 74 835 95 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_1_YR_1976_s_1 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199 835 220 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0897785 +773 200 835 221 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.091673 +773 201 835 222 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0958218 +773 202 835 223 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.100082 +773 203 835 224 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.104224 +773 204 835 225 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.108357 +773 205 835 226 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.111589 +773 206 835 227 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.112985 +773 207 835 228 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.115023 +773 208 835 229 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.117432 +773 209 835 230 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.118859 +773 210 835 231 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.119381 +773 211 835 232 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.119766 +773 212 835 233 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.121189 +773 213 835 234 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.120612 +773 214 835 235 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.109804 +773 215 835 236 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0465974 +773 216 835 237 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.019553 +773 217 835 238 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0173806 +773 218 835 239 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0176123 +773 219 835 240 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0119688 +773 220 835 241 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.00324996 +773 221 835 242 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0293465 +773 222 835 243 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.0134498 +773 223 835 244 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1991_s_1 4.15102e-05 +773 224 835 245 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.00419038 +773 225 835 246 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0157556 +773 226 835 247 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.0255219 +773 227 835 248 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.030065 +773 228 835 249 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0449431 +773 229 835 250 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0604623 +773 230 835 251 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0492846 +773 231 835 252 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.046356 +773 232 835 253 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0636877 +773 233 835 254 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.094971 +773 234 835 255 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.0754648 +773 235 835 256 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0769564 +773 236 835 257 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.0880539 +773 237 835 258 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0969617 +773 238 835 259 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0844224 +773 239 835 260 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0847966 +773 240 835 261 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.111364 +773 241 835 262 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.132241 +773 242 835 263 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.151205 +773 243 835 264 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.125066 +773 244 835 265 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.108761 +773 245 835 266 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.142923 +773 246 835 267 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.161215 +773 247 835 268 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.189684 +773 248 835 269 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.15297 +773 249 835 270 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.179601 +773 250 835 271 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.214149 +773 251 835 272 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.333062 +773 252 835 273 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.360627 +773 253 835 274 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.408189 +773 254 835 275 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0968911 +773 255 835 276 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0973647 +773 256 835 277 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0978194 +773 257 835 278 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0981856 +773 258 835 279 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0985068 +773 259 835 280 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0983794 +773 260 835 281 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.098276 +773 261 835 282 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0987522 +773 262 835 283 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0992117 +773 263 835 284 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.099703 +773 264 835 285 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.100057 +773 265 835 286 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.100455 +773 266 835 287 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.100912 +773 267 835 288 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.101454 +773 268 835 289 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.102008 +773 269 835 290 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.104355 +773 270 835 291 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.108608 +773 271 835 292 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.113039 +773 272 835 293 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.117544 +773 273 835 294 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.12157 +773 274 835 295 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.125456 +773 275 835 296 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.127449 +773 276 835 297 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.12948 +773 277 835 298 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.130959 +773 278 835 299 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.134563 +773 279 835 300 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.134855 +773 280 835 301 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.138094 +773 281 835 302 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.138802 +773 282 835 303 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.147374 +773 283 835 304 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.140623 +773 284 835 305 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.112889 +773 285 835 306 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0784796 +773 286 835 307 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0464755 +773 287 835 308 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0386433 +773 288 835 309 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.037623 +773 289 835 310 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0339636 +773 290 835 311 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0345716 +773 291 835 312 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0303587 +773 292 835 313 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.036618 +773 293 835 314 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0513435 +773 294 835 315 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0572741 +773 295 835 316 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0546678 +773 296 835 317 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0490735 +773 297 835 318 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0348632 +773 298 835 319 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0364259 +773 299 835 320 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0298965 +773 300 835 321 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0388963 +773 301 835 322 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.119932 +773 302 835 323 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.14464 +773 303 835 324 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.144832 +773 304 835 325 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.142632 +773 305 835 326 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.145738 +773 306 835 327 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.151679 +773 307 835 328 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.15411 +773 308 835 329 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.154604 +773 309 835 330 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.169847 +773 310 835 331 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.189198 +773 311 835 332 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.193969 +773 312 835 333 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.190052 +773 313 835 334 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.188014 +773 314 835 335 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.187387 +773 315 835 336 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.20685 +773 316 835 337 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.217652 +773 317 835 338 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.226476 +773 318 835 339 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.245084 +773 319 835 340 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.266248 +773 320 835 341 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.275409 +773 321 835 342 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.302088 +773 322 835 343 Der Par Dead_Catch_SPR F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.336072 +773 323 835 345 Der Par Dead_Catch_SPR Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.03932 +773 324 835 349 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0135286 +773 325 835 350 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0438607 +773 326 835 354 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.00656863 +773 327 835 356 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.145061 +773 328 835 357 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_GNS(1) 0.00677854 +773 329 835 358 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_width_GNS(1) 0.00556631 +773 330 835 361 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0183516 +773 331 835 363 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0036513 +773 332 835 367 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0414105 +773 333 835 368 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0193039 +773 334 835 372 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00410729 +773 335 835 373 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.00384772 +773 336 835 377 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.0618312 +773 337 835 379 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.0426392 +773 338 835 380 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0756486 +773 339 835 381 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0222407 +773 340 835 385 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0246672 +773 341 835 386 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0352962 +773 342 835 390 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0305349 +773 343 835 392 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0383689 +773 344 835 393 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0202179 +773 345 835 394 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00427973 +773 346 835 397 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0368283 +773 347 835 399 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0446536 +773 348 835 400 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0254617 +773 349 835 403 Der Par Dead_Catch_SPR Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0334716 +773 350 835 404 Der Par Dead_Catch_SPR Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0119065 +773 351 835 405 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0653429 +773 352 835 407 Der Par Dead_Catch_SPR Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00713874 +773 353 835 411 Der Par Dead_Catch_SPR ln(DM_theta)_1 -0.0190361 +773 354 835 412 Der Par Dead_Catch_SPR ln(DM_theta)_2 -0.0177455 +773 355 835 413 Der Par Dead_Catch_SPR ln(DM_theta)_3 0.0145546 +773 356 835 414 Der Par Dead_Catch_SPR ln(DM_theta)_4 0.000195484 +773 357 835 415 Der Par Dead_Catch_SPR ln(DM_theta)_5 -0.0030245 +773 358 835 420 Der Par Dead_Catch_SPR SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00800592 +773 359 835 421 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0219121 +773 360 835 422 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0225626 +773 361 835 423 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0156688 +773 362 835 424 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00397037 +773 363 835 425 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00240398 +773 364 835 426 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00370173 +773 365 835 427 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000111735 +773 366 835 428 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00251418 +773 367 835 429 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00130621 +773 368 835 430 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000186059 +773 369 835 431 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000462698 +773 370 835 432 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00265241 +773 371 835 433 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00127551 +773 372 835 434 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00328333 +773 373 835 435 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00395175 +773 374 835 436 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00233595 +773 375 835 437 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00164098 +773 376 835 438 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00454147 +773 377 835 439 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0320164 +773 378 835 440 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0290598 +773 379 835 441 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00777117 +773 380 835 442 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00883356 +773 381 835 443 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0117641 +773 382 835 444 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0117553 +773 383 835 445 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00564293 +773 384 835 446 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00282386 +773 385 835 447 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00823086 +773 386 835 448 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.000207206 +773 387 835 449 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00241783 +773 388 835 450 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00752589 +773 389 835 451 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000964164 +773 390 835 452 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00796683 +773 391 835 453 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00750762 +773 392 835 454 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00171883 +773 393 835 455 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00930113 +773 394 835 456 Der Par Dead_Catch_SPR Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0140621 +773 395 835 457 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_Virgin 0.872649 +773 396 835 458 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_Initial 0.872649 +773 397 835 459 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1950 0.872649 +773 398 835 460 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1951 0.872727 +773 399 835 461 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1952 0.872865 +773 400 835 462 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1953 0.873155 +773 401 835 463 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1954 0.873582 +773 402 835 464 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1955 0.874079 +773 403 835 465 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1956 0.87454 +773 404 835 466 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1957 0.874916 +773 405 835 467 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1958 0.875185 +773 406 835 468 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1959 0.875366 +773 407 835 469 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1960 0.875101 +773 408 835 470 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1961 0.874711 +773 409 835 471 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1962 0.874075 +773 410 835 472 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1963 0.873695 +773 411 835 473 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1964 0.873198 +773 412 835 474 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1965 0.872511 +773 413 835 475 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1966 0.871299 +773 414 835 476 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1967 0.869591 +773 415 835 477 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1968 0.866406 +773 416 835 478 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1969 0.852077 +773 417 835 479 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1970 0.83481 +773 418 835 480 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1971 0.819899 +773 419 835 481 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1972 0.801742 +773 420 835 482 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1973 0.785615 +773 421 835 483 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1974 0.78127 +773 422 835 484 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1975 0.775885 +773 423 835 485 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1976 0.772171 +773 424 835 486 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1977 0.768276 +773 425 835 487 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1978 0.768756 +773 426 835 488 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1979 0.765838 +773 427 835 489 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1980 0.758042 +773 428 835 490 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1981 0.736076 +773 429 835 491 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1982 0.711274 +773 430 835 492 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1983 0.680146 +773 431 835 493 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1984 0.638371 +773 432 835 494 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1985 0.538597 +773 433 835 495 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1986 0.416811 +773 434 835 496 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1987 0.22202 +773 435 835 497 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1988 0.217267 +773 436 835 498 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1989 0.181931 +773 437 835 499 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1990 0.149157 +773 438 835 500 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1991 0.15064 +773 439 835 501 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1992 0.135446 +773 440 835 502 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1993 0.159832 +773 441 835 503 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1994 0.161603 +773 442 835 504 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1995 0.178236 +773 443 835 505 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1996 0.188457 +773 444 835 506 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1997 0.187277 +773 445 835 507 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1998 0.180183 +773 446 835 508 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_1999 0.179818 +773 447 835 509 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2000 0.165592 +773 448 835 510 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2001 0.193431 +773 449 835 511 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2002 0.216312 +773 450 835 512 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2003 0.254361 +773 451 835 513 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2004 0.269573 +773 452 835 514 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2005 0.331833 +773 453 835 515 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2006 0.328525 +773 454 835 516 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2007 0.35432 +773 455 835 517 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2008 0.364355 +773 456 835 518 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2009 0.373527 +773 457 835 519 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2010 0.384132 +773 458 835 520 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2011 0.393226 +773 459 835 521 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2012 0.401942 +773 460 835 522 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2013 0.408449 +773 461 835 523 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2014 0.414935 +773 462 835 524 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2015 0.421632 +773 463 835 525 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2016 0.432244 +773 464 835 526 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2017 0.442256 +773 465 835 527 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2018 0.455217 +773 466 835 528 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2019 0.472638 +773 467 835 529 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2020 0.493664 +773 468 835 530 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2021 0.516125 +773 469 835 531 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_2022 0.539406 +773 470 835 532 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_Virgin 0.868702 +773 471 835 533 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_Initial 0.868702 +773 472 835 534 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1950 0.868702 +773 473 835 535 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1951 0.868711 +773 474 835 536 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1952 0.868724 +773 475 835 537 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1953 0.868735 +773 476 835 538 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1954 0.86875 +773 477 835 539 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1955 0.868774 +773 478 835 540 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1956 0.86878 +773 479 835 541 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1957 0.868788 +773 480 835 542 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1958 0.868784 +773 481 835 543 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1959 0.868784 +773 482 835 544 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1960 0.868802 +773 483 835 545 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1961 0.868817 +773 484 835 546 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1962 0.868834 +773 485 835 547 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1963 0.868851 +773 486 835 548 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1964 0.868869 +773 487 835 549 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1965 0.868891 +773 488 835 550 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1966 0.868914 +773 489 835 551 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1967 0.868943 +773 490 835 552 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1968 0.868979 +773 491 835 553 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1969 0.869098 +773 492 835 554 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1970 0.869259 +773 493 835 555 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1971 0.869443 +773 494 835 556 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1972 0.869692 +773 495 835 557 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1973 0.869988 +773 496 835 558 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1974 0.870224 +773 497 835 559 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1975 0.870492 +773 498 835 560 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1976 0.870763 +773 499 835 561 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1977 0.871008 +773 500 835 562 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1978 0.871194 +773 501 835 563 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1979 0.871387 +773 502 835 564 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1980 -0.0248651 +773 503 835 565 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1981 -0.0187313 +773 504 835 566 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1982 -0.0927042 +773 505 835 567 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1983 0.0563904 +773 506 835 568 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1984 0.0196626 +773 507 835 569 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1985 -0.0138807 +773 508 835 570 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1986 0.208886 +773 509 835 571 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1987 0.0373283 +773 510 835 572 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1988 0.265539 +773 511 835 573 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1989 0.0477821 +773 512 835 574 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1990 0.309359 +773 513 835 575 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1991 0.172171 +773 514 835 576 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1992 0.135485 +773 515 835 577 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1993 0.114795 +773 516 835 578 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1994 0.140383 +773 517 835 579 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1995 0.0747243 +773 518 835 580 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1996 0.229268 +773 519 835 581 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1997 0.120992 +773 520 835 582 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1998 0.207693 +773 521 835 583 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_1999 0.0499344 +773 522 835 584 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2000 0.300474 +773 523 835 585 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2001 0.0785079 +773 524 835 586 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2002 0.155232 +773 525 835 587 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2003 0.227821 +773 526 835 588 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2004 0.25564 +773 527 835 589 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2005 0.192532 +773 528 835 590 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2006 0.232245 +773 529 835 591 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2007 0.276939 +773 530 835 592 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2008 0.286124 +773 531 835 593 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2009 0.294927 +773 532 835 594 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2010 0.272704 +773 533 835 595 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2011 0.281737 +773 534 835 596 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2012 0.307121 +773 535 835 597 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2013 0.313132 +773 536 835 598 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2014 0.372147 +773 537 835 599 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2015 0.285212 +773 538 835 600 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2016 0.289851 +773 539 835 601 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2017 0.340681 +773 540 835 602 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2018 0.454746 +773 541 835 603 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2019 0.42326 +773 542 835 604 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2020 0.486404 +773 543 835 605 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2021 0.428623 +773 544 835 606 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_2022 0.0453766 +773 545 835 607 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1950 -0.143904 +773 546 835 608 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1951 -0.152604 +773 547 835 609 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1952 -0.141209 +773 548 835 610 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1953 -0.14336 +773 549 835 611 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1954 -0.138069 +773 550 835 612 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1955 -0.116006 +773 551 835 613 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1956 -0.114277 +773 552 835 614 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1957 -0.112356 +773 553 835 615 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1958 -0.113282 +773 554 835 616 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1959 -0.128258 +773 555 835 617 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1960 -0.123401 +773 556 835 618 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1961 -0.120936 +773 557 835 619 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1962 -0.122945 +773 558 835 620 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1963 -0.121035 +773 559 835 621 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1964 -0.128662 +773 560 835 622 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1965 -0.126453 +773 561 835 623 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1966 -0.124202 +773 562 835 624 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1967 -0.123699 +773 563 835 625 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1968 -0.172601 +773 564 835 626 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1969 -0.178016 +773 565 835 627 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1970 -0.187305 +773 566 835 628 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1971 -0.189593 +773 567 835 629 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1972 -0.200475 +773 568 835 630 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1973 -0.203156 +773 569 835 631 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1974 -0.207983 +773 570 835 632 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1975 -0.211864 +773 571 835 633 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1976 -0.211877 +773 572 835 634 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1977 -0.217331 +773 573 835 635 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1978 -0.21509 +773 574 835 636 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1979 -0.209035 +773 575 835 637 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1980 -0.21062 +773 576 835 638 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1981 -0.203775 +773 577 835 639 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1982 -0.209064 +773 578 835 640 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1983 -0.142361 +773 579 835 641 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1984 -0.0964107 +773 580 835 642 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1985 -0.0722039 +773 581 835 643 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1986 -0.063282 +773 582 835 644 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1987 -0.0493897 +773 583 835 645 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1988 -0.0313101 +773 584 835 646 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1989 -0.00811235 +773 585 835 647 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1990 -0.0123621 +773 586 835 648 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1991 -0.035553 +773 587 835 649 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1992 -0.0483215 +773 588 835 650 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1993 -0.0455757 +773 589 835 651 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1994 -0.0303663 +773 590 835 652 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1995 -0.0127634 +773 591 835 653 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1996 0.00230175 +773 592 835 654 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1997 0.0195287 +773 593 835 655 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1998 0.00355161 +773 594 835 656 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_1999 -0.00395285 +773 595 835 657 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2000 -0.157303 +773 596 835 658 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2001 -0.193873 +773 597 835 659 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2002 -0.195608 +773 598 835 660 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2003 -0.196513 +773 599 835 661 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2004 -0.235879 +773 600 835 662 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2005 -0.239653 +773 601 835 663 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2006 -0.219509 +773 602 835 664 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2007 -0.215189 +773 603 835 665 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2008 -0.274688 +773 604 835 666 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2009 -0.276022 +773 605 835 667 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2010 -0.286931 +773 606 835 668 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2011 -0.274926 +773 607 835 669 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2012 -0.266268 +773 608 835 670 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2013 -0.30196 +773 609 835 671 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2014 -0.307679 +773 610 835 672 Der Der Dead_Catch_SPR SPRratio_2015 -0.335261 +773 611 835 673 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+773 628 835 690 Der Der Dead_Catch_SPR F_1960 -0.122323 +773 629 835 691 Der Der Dead_Catch_SPR F_1961 -0.120456 +773 630 835 692 Der Der Dead_Catch_SPR F_1962 -0.122183 +773 631 835 693 Der Der Dead_Catch_SPR F_1963 -0.120772 +773 632 835 694 Der Der Dead_Catch_SPR F_1964 -0.126967 +773 633 835 695 Der Der Dead_Catch_SPR F_1965 -0.125191 +773 634 835 696 Der Der Dead_Catch_SPR F_1966 -0.123571 +773 635 835 697 Der Der Dead_Catch_SPR F_1967 -0.123343 +773 636 835 698 Der Der Dead_Catch_SPR F_1968 -0.172628 +773 637 835 699 Der Der Dead_Catch_SPR F_1969 -0.177991 +773 638 835 700 Der Der Dead_Catch_SPR F_1970 -0.186724 +773 639 835 701 Der Der Dead_Catch_SPR F_1971 -0.189383 +773 640 835 702 Der Der Dead_Catch_SPR F_1972 -0.198501 +773 641 835 703 Der Der Dead_Catch_SPR F_1973 -0.199586 +773 642 835 704 Der Der Dead_Catch_SPR F_1974 -0.206127 +773 643 835 705 Der Der Dead_Catch_SPR F_1975 -0.209695 +773 644 835 706 Der Der Dead_Catch_SPR F_1976 -0.209483 +773 645 835 707 Der Der Dead_Catch_SPR F_1977 -0.216091 +773 646 835 708 Der Der Dead_Catch_SPR F_1978 -0.214157 +773 647 835 709 Der Der Dead_Catch_SPR F_1979 -0.208651 +773 648 835 710 Der Der Dead_Catch_SPR F_1980 -0.210227 +773 649 835 711 Der Der Dead_Catch_SPR F_1981 -0.203374 +773 650 835 712 Der Der Dead_Catch_SPR F_1982 -0.210874 +773 651 835 713 Der Der Dead_Catch_SPR F_1983 -0.150581 +773 652 835 714 Der Der Dead_Catch_SPR F_1984 -0.105148 +773 653 835 715 Der Der Dead_Catch_SPR F_1985 -0.0778413 +773 654 835 716 Der Der Dead_Catch_SPR F_1986 -0.0685077 +773 655 835 717 Der Der Dead_Catch_SPR F_1987 -0.0550553 +773 656 835 718 Der Der Dead_Catch_SPR F_1988 -0.0384001 +773 657 835 719 Der Der Dead_Catch_SPR F_1989 -0.0204996 +773 658 835 720 Der Der Dead_Catch_SPR F_1990 -0.0208792 +773 659 835 721 Der Der Dead_Catch_SPR F_1991 -0.0448894 +773 660 835 722 Der Der Dead_Catch_SPR F_1992 -0.0629993 +773 661 835 723 Der Der Dead_Catch_SPR F_1993 -0.0625212 +773 662 835 724 Der Der Dead_Catch_SPR F_1994 -0.0458497 +773 663 835 725 Der Der Dead_Catch_SPR F_1995 -0.0271296 +773 664 835 726 Der Der Dead_Catch_SPR F_1996 -0.0148973 +773 665 835 727 Der Der Dead_Catch_SPR F_1997 -0.000768604 +773 666 835 728 Der Der Dead_Catch_SPR F_1998 -0.0177298 +773 667 835 729 Der Der Dead_Catch_SPR F_1999 -0.026789 +773 668 835 730 Der Der Dead_Catch_SPR F_2000 -0.170085 +773 669 835 731 Der Der Dead_Catch_SPR F_2001 -0.203019 +773 670 835 732 Der Der Dead_Catch_SPR F_2002 -0.20673 +773 671 835 733 Der Der Dead_Catch_SPR F_2003 -0.204983 +773 672 835 734 Der Der Dead_Catch_SPR F_2004 -0.246802 +773 673 835 735 Der Der Dead_Catch_SPR F_2005 -0.24708 +773 674 835 736 Der Der Dead_Catch_SPR F_2006 -0.227651 +773 675 835 737 Der Der Dead_Catch_SPR F_2007 -0.223159 +773 676 835 738 Der Der Dead_Catch_SPR F_2008 -0.284613 +773 677 835 739 Der Der Dead_Catch_SPR F_2009 -0.281794 +773 678 835 740 Der Der Dead_Catch_SPR F_2010 -0.28862 +773 679 835 741 Der Der Dead_Catch_SPR F_2011 -0.280425 +773 680 835 742 Der Der Dead_Catch_SPR F_2012 -0.274504 +773 681 835 743 Der Der Dead_Catch_SPR F_2013 -0.306179 +773 682 835 744 Der Der Dead_Catch_SPR F_2014 -0.310056 +773 683 835 745 Der Der Dead_Catch_SPR F_2015 -0.334742 +773 684 835 746 Der Der Dead_Catch_SPR F_2016 -0.328099 +773 685 835 747 Der Der Dead_Catch_SPR F_2017 -0.355849 +773 686 835 748 Der Der Dead_Catch_SPR F_2018 -0.397545 +773 687 835 749 Der Der Dead_Catch_SPR F_2019 -0.448173 +773 688 835 750 Der Der Dead_Catch_SPR F_2020 -0.47254 +773 689 835 751 Der Der Dead_Catch_SPR F_2021 -0.48826 +773 690 835 752 Der Der Dead_Catch_SPR F_2022 -0.488261 +773 691 835 753 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1951 -0.0160912 +773 692 835 754 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1952 -0.00159696 +773 693 835 755 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1953 0.0110042 +773 694 835 756 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1954 0.024447 +773 695 835 757 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1955 0.0367666 +773 696 835 758 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1956 0.0370163 +773 697 835 759 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1957 0.0357909 +773 698 835 760 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1958 0.0334072 +773 699 835 761 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1959 0.0298481 +773 700 835 762 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1960 0.0433502 +773 701 835 763 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1961 0.0575752 +773 702 835 764 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1962 0.0737728 +773 703 835 765 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1963 0.0877729 +773 704 835 766 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1964 0.102062 +773 705 835 767 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1965 0.118166 +773 706 835 768 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1966 0.135774 +773 707 835 769 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1967 0.153449 +773 708 835 770 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1968 0.173332 +773 709 835 771 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1969 0.225347 +773 710 835 772 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1970 0.267904 +773 711 835 773 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1971 0.303419 +773 712 835 774 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1972 0.332507 +773 713 835 775 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1973 0.358045 +773 714 835 776 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1974 0.377045 +773 715 835 777 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1975 0.395617 +773 716 835 778 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1976 0.412227 +773 717 835 779 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1977 0.425771 +773 718 835 780 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1978 0.437067 +773 719 835 781 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1979 0.445916 +773 720 835 782 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1980 0.449965 +773 721 835 783 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1981 0.44636 +773 722 835 784 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1982 0.438407 +773 723 835 785 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1983 0.42889 +773 724 835 786 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1984 0.404331 +773 725 835 787 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1985 0.311946 +773 726 835 788 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1986 0.207758 +773 727 835 789 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1987 0.0218404 +773 728 835 790 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1988 -0.0285045 +773 729 835 791 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1989 -0.0563151 +773 730 835 792 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1990 -0.0768428 +773 731 835 793 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1991 -0.0630037 +773 732 835 794 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1992 -0.0798493 +773 733 835 795 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1993 -0.0418105 +773 734 835 796 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1994 -0.0305095 +773 735 835 797 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1995 -0.00291916 +773 736 835 798 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1996 0.0109114 +773 737 835 799 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1997 -0.00991223 +773 738 835 800 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1998 -0.0387781 +773 739 835 801 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_1999 -0.0452856 +773 740 835 802 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2000 -0.0562812 +773 741 835 803 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2001 -0.0156419 +773 742 835 804 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2002 0.0202916 +773 743 835 805 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2003 0.0674935 +773 744 835 806 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2004 0.0648974 +773 745 835 807 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2005 0.13729 +773 746 835 808 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2006 0.0933504 +773 747 835 809 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2007 0.109547 +773 748 835 810 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2008 0.12793 +773 749 835 811 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2009 0.132736 +773 750 835 812 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2010 0.150916 +773 751 835 813 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2011 0.173439 +773 752 835 814 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2012 0.189407 +773 753 835 815 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2013 0.195275 +773 754 835 816 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2014 0.190912 +773 755 835 817 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2015 0.196248 +773 756 835 818 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2016 0.211228 +773 757 835 819 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2017 0.231214 +773 758 835 820 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2018 0.254868 +773 759 835 821 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2019 0.271088 +773 760 835 822 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2020 0.301735 +773 761 835 823 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2021 0.339423 +773 762 835 824 Der Der Dead_Catch_SPR Bratio_2022 0.385672 +773 763 835 825 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_unfished 0.868705 +773 764 835 826 Der Der Dead_Catch_SPR Totbio_unfished 0.938307 +773 765 835 827 Der Der Dead_Catch_SPR SmryBio_unfished 0.938307 +773 766 835 828 Der Der Dead_Catch_SPR Recr_unfished 0.868702 +773 767 835 829 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_Btgt 0.868703 +773 768 835 830 Der Der Dead_Catch_SPR SPR_Btgt -0.0321727 +773 769 835 831 Der Der Dead_Catch_SPR annF_Btgt -0.0145015 +773 770 835 832 Der Der Dead_Catch_SPR Dead_Catch_Btgt 0.999996 +773 771 835 833 Der Der Dead_Catch_SPR SSB_SPR 0.868703 +773 772 835 834 Der Der Dead_Catch_SPR annF_SPR -0.0145955 +774 0 836 836 Der Std SSB_MSY _ 697.749 +774 1 836 1 Der Par SSB_MSY L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.111536 +774 2 836 12 Der Par SSB_MSY L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0242041 +774 3 836 14 Der Par SSB_MSY VonBert_K_Mal_GP_1 -0.481777 +774 4 836 21 Der Par SSB_MSY SR_LN(R0) 0.984738 +774 5 836 26 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1980 -0.0529856 +774 6 836 27 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1981 -0.0419405 +774 7 836 28 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1982 -0.0296944 +774 8 836 29 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1983 -0.0979904 +774 9 836 30 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1984 -0.0329837 +774 10 836 31 Der Par SSB_MSY Early_RecrDev_1985 -0.0972879 +774 11 836 32 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1986 0.0714691 +774 12 836 33 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1987 -0.141555 +774 13 836 34 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1988 0.0826346 +774 14 836 35 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1989 -0.108287 +774 15 836 36 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1990 0.170366 +774 16 836 37 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1991 0.0599721 +774 17 836 38 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1992 -0.0138968 +774 18 836 39 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1993 -0.0764642 +774 19 836 40 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1994 -0.0369564 +774 20 836 41 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1995 -0.113523 +774 21 836 42 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1996 0.0715585 +774 22 836 43 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1997 -0.019003 +774 23 836 44 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1998 0.0676112 +774 24 836 45 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_1999 -0.12748 +774 25 836 46 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2000 0.121793 +774 26 836 47 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2001 -0.0993655 +774 27 836 48 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2002 -0.227373 +774 28 836 49 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2003 -0.189702 +774 29 836 50 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2004 -0.226382 +774 30 836 51 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2005 -0.283459 +774 31 836 52 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2006 -0.0971908 +774 32 836 53 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2007 -0.032937 +774 33 836 54 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2008 -0.0296908 +774 34 836 55 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2009 -0.119845 +774 35 836 56 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2010 -0.174408 +774 36 836 57 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2011 -0.140721 +774 37 836 58 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2012 -0.0807885 +774 38 836 59 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2013 -0.0666 +774 39 836 60 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2014 -0.0586853 +774 40 836 61 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2015 -0.121079 +774 41 836 62 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2016 0.0274945 +774 42 836 63 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2017 0.138479 +774 43 836 64 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2018 0.186427 +774 44 836 65 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2019 0.12352 +774 45 836 66 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2020 0.156142 +774 46 836 67 Der Par SSB_MSY Main_RecrDev_2021 0.16957 +774 47 836 68 Der Par SSB_MSY ForeRecr_2022 0 +774 48 836 69 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0862197 +774 49 836 70 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0866517 +774 50 836 71 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.087069 +774 51 836 72 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0874019 +774 52 836 73 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0877022 +774 53 836 74 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0877745 +774 54 836 75 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0876281 +774 55 836 76 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0874828 +774 56 836 77 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0873412 +774 57 836 78 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0875008 +774 58 836 79 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0879922 +774 59 836 80 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.08851 +774 60 836 81 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0889963 +774 61 836 82 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0894262 +774 62 836 83 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0899065 +774 63 836 84 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904909 +774 64 836 85 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911535 +774 65 836 86 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919584 +774 66 836 87 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0943177 +774 67 836 88 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0986 +774 68 836 89 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103151 +774 69 836 90 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.107843 +774 70 836 91 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.112855 +774 71 836 92 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.116524 +774 72 836 93 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.119003 +774 73 836 94 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.121895 +774 74 836 95 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.124837 +774 75 836 96 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.127059 +774 76 836 97 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.128871 +774 77 836 98 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.131631 +774 78 836 99 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.136668 +774 79 836 100 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.142267 +774 80 836 101 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.14648 +774 81 836 102 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.145417 +774 82 836 103 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.130098 +774 83 836 104 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.114231 +774 84 836 105 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.10632 +774 85 836 106 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.107173 +774 86 836 107 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.10818 +774 87 836 108 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.109413 +774 88 836 109 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.111119 +774 89 836 110 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114131 +774 90 836 111 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.124841 +774 91 836 112 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.133787 +774 92 836 113 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.133303 +774 93 836 114 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.121542 +774 94 836 115 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.111319 +774 95 836 116 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.10603 +774 96 836 117 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.101054 +774 97 836 118 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.114048 +774 98 836 119 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.244399 +774 99 836 120 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.264286 +774 100 836 121 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.27697 +774 101 836 122 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.327291 +774 102 836 123 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274206 +774 103 836 124 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.347752 +774 104 836 125 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.277362 +774 105 836 126 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.274269 +774 106 836 127 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.345867 +774 107 836 128 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.387692 +774 108 836 129 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.3861 +774 109 836 130 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.378801 +774 110 836 131 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.357363 +774 111 836 132 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.320799 +774 112 836 133 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.387648 +774 113 836 134 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348532 +774 114 836 135 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.338491 +774 115 836 136 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.343709 +774 116 836 137 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.367976 +774 117 836 138 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.386573 +774 118 836 139 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.417969 +774 119 836 140 Der Par SSB_MSY F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.439649 +774 120 836 141 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.100595 +774 121 836 142 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.101168 +774 122 836 143 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.101804 +774 123 836 144 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.102291 +774 124 836 145 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.10274 +774 125 836 146 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.103576 +774 126 836 147 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.104739 +774 127 836 148 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.105493 +774 128 836 149 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.106113 +774 129 836 150 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.109818 +774 130 836 151 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.11403 +774 131 836 152 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.117621 +774 132 836 153 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.122318 +774 133 836 154 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.126532 +774 134 836 155 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.127091 +774 135 836 156 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.129105 +774 136 836 157 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.131075 +774 137 836 158 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.132147 +774 138 836 159 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.131595 +774 139 836 160 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.130622 +774 140 836 161 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.130643 +774 141 836 162 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.13412 +774 142 836 163 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.138243 +774 143 836 164 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.133154 +774 144 836 165 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.115643 +774 145 836 166 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.106249 +774 146 836 167 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.103607 +774 147 836 168 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0986297 +774 148 836 169 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0867338 +774 149 836 170 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0822902 +774 150 836 171 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0754528 +774 151 836 172 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0931106 +774 152 836 173 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.119276 +774 153 836 174 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.116411 +774 154 836 175 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0945426 +774 155 836 176 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0727047 +774 156 836 177 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0667303 +774 157 836 178 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.069948 +774 158 836 179 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0880782 +774 159 836 180 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.106174 +774 160 836 181 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.242826 +774 161 836 182 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.262907 +774 162 836 183 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.260816 +774 163 836 184 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.23771 +774 164 836 185 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.338801 +774 165 836 186 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.300358 +774 166 836 187 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.249959 +774 167 836 188 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.25257 +774 168 836 189 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.370663 +774 169 836 190 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.340207 +774 170 836 191 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.339794 +774 171 836 192 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333638 +774 172 836 193 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.320412 +774 173 836 194 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.369899 +774 174 836 195 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.355681 +774 175 836 196 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.391049 +774 176 836 197 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.366167 +774 177 836 198 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.39308 +774 178 836 199 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.462896 +774 179 836 200 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.475479 +774 180 836 201 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.46612 +774 181 836 202 Der Par SSB_MSY F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.434716 +774 182 836 203 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00531037 +774 183 836 204 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00491289 +774 184 836 205 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.0045679 +774 185 836 206 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00429554 +774 186 836 207 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.004051 +774 187 836 208 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.00401438 +774 188 836 209 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00416384 +774 189 836 210 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00429552 +774 190 836 211 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.00441559 +774 191 836 212 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00424787 +774 192 836 213 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00379333 +774 193 836 214 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00333827 +774 194 836 215 Der Par SSB_MSY 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F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0501637 +774 240 836 261 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0896105 +774 241 836 262 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.130459 +774 242 836 263 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.198101 +774 243 836 264 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.128358 +774 244 836 265 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0749582 +774 245 836 266 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.144459 +774 246 836 267 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.171744 +774 247 836 268 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.213537 +774 248 836 269 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.113251 +774 249 836 270 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.135547 +774 250 836 271 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.175883 +774 251 836 272 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.24172 +774 252 836 273 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.270055 +774 253 836 274 Der Par SSB_MSY F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.289783 +774 254 836 275 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1950_s_1 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+774 270 836 291 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100139 +774 271 836 292 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.104155 +774 272 836 293 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.108168 +774 273 836 294 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111868 +774 274 836 295 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115186 +774 275 836 296 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.116911 +774 276 836 297 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.118839 +774 277 836 298 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.120462 +774 278 836 299 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.123387 +774 279 836 300 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.123954 +774 280 836 301 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.126818 +774 281 836 302 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.128596 +774 282 836 303 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.136541 +774 283 836 304 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.136707 +774 284 836 305 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135191 +774 285 836 306 Der Par 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F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.113631 +774 301 836 322 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.237672 +774 302 836 323 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.254728 +774 303 836 324 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.26397 +774 304 836 325 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.254385 +774 305 836 326 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.263554 +774 306 836 327 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.270671 +774 307 836 328 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.263914 +774 308 836 329 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.261586 +774 309 836 330 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.287054 +774 310 836 331 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.308293 +774 311 836 332 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.30696 +774 312 836 333 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.295166 +774 313 836 334 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.290843 +774 314 836 335 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293879 +774 315 836 336 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.314043 +774 316 836 337 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319921 +774 317 836 338 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.318753 +774 318 836 339 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.335085 +774 319 836 340 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.356853 +774 320 836 341 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.388383 +774 321 836 342 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.40134 +774 322 836 343 Der Par SSB_MSY F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.416559 +774 323 836 345 Der Par SSB_MSY Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0400969 +774 324 836 349 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0130221 +774 325 836 350 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.0930089 +774 326 836 354 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0787093 +774 327 836 356 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.245725 +774 328 836 357 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_GNS(1) 0.0648291 +774 329 836 358 Der Par SSB_MSY Retain_L_width_GNS(1) -0.0191095 +774 330 836 361 Der Par SSB_MSY Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.114084 +774 331 836 363 Der Par SSB_MSY Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0329154 +774 332 836 367 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0643798 +774 333 836 368 Der Par SSB_MSY Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0153773 +774 334 836 372 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00969945 +774 335 836 373 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.108261 +774 336 836 377 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.358346 +774 337 836 379 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.278066 +774 338 836 380 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.279568 +774 339 836 381 Der Par SSB_MSY Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0219889 +774 340 836 385 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.0424644 +774 341 836 386 Der Par SSB_MSY SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.044349 +774 342 836 390 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.0375061 +774 343 836 392 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0688411 +774 344 836 393 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.0594578 +774 345 836 394 Der Par SSB_MSY Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0135986 +774 346 836 397 Der Par SSB_MSY Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0495157 +774 347 836 399 Der Par SSB_MSY Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0648624 +774 348 836 400 Der Par SSB_MSY Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0252586 +774 349 836 403 Der Par SSB_MSY Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0639611 +774 350 836 404 Der Par SSB_MSY Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0168995 +774 351 836 405 Der Par SSB_MSY Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0782145 +774 352 836 407 Der Par SSB_MSY Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0101352 +774 353 836 411 Der Par SSB_MSY ln(DM_theta)_1 0.0143699 +774 354 836 412 Der Par SSB_MSY ln(DM_theta)_2 -0.00972962 +774 355 836 413 Der Par SSB_MSY ln(DM_theta)_3 0.0144563 +774 356 836 414 Der Par SSB_MSY ln(DM_theta)_4 -0.00235018 +774 357 836 415 Der Par SSB_MSY ln(DM_theta)_5 -0.0246688 +774 358 836 420 Der Par SSB_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.013093 +774 359 836 421 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0269368 +774 360 836 422 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0129453 +774 361 836 423 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00804886 +774 362 836 424 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00784467 +774 363 836 425 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00804331 +774 364 836 426 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00652475 +774 365 836 427 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.000852306 +774 366 836 428 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00166427 +774 367 836 429 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00471212 +774 368 836 430 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0035478 +774 369 836 431 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00279862 +774 370 836 432 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000138557 +774 371 836 433 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00459772 +774 372 836 434 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0023355 +774 373 836 435 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0076758 +774 374 836 436 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00852918 +774 375 836 437 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00351405 +774 376 836 438 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00611344 +774 377 836 439 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0559417 +774 378 836 440 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0580722 +774 379 836 441 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0452062 +774 380 836 442 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0126143 +774 381 836 443 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00722525 +774 382 836 444 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0116872 +774 383 836 445 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0178099 +774 384 836 446 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0055665 +774 385 836 447 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0270518 +774 386 836 448 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0153719 +774 387 836 449 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0159939 +774 388 836 450 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0286466 +774 389 836 451 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00361761 +774 390 836 452 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00422622 +774 391 836 453 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00800022 +774 392 836 454 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0125355 +774 393 836 455 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0109391 +774 394 836 456 Der Par SSB_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00161146 +774 395 836 457 Der Der SSB_MSY SSB_Virgin 0.962689 +774 396 836 458 Der Der SSB_MSY SSB_Initial 0.962689 +774 397 836 459 Der Der SSB_MSY SSB_1950 0.962689 +774 398 836 460 Der Der SSB_MSY SSB_1951 0.962356 +774 399 836 461 Der Der SSB_MSY SSB_1952 0.961956 +774 400 836 462 Der Der SSB_MSY SSB_1953 0.961627 +774 401 836 463 Der Der SSB_MSY SSB_1954 0.961243 +774 402 836 464 Der Der SSB_MSY SSB_1955 0.960845 +774 403 836 465 Der Der SSB_MSY SSB_1956 0.960955 +774 404 836 466 Der Der SSB_MSY SSB_1957 0.96111 +774 405 836 467 Der Der SSB_MSY SSB_1958 0.961296 +774 406 836 468 Der Der SSB_MSY SSB_1959 0.961475 +774 407 836 469 Der Der SSB_MSY SSB_1960 0.960482 +774 408 836 470 Der Der SSB_MSY SSB_1961 0.959276 +774 409 836 471 Der Der SSB_MSY SSB_1962 0.9577 +774 410 836 472 Der Der SSB_MSY SSB_1963 0.956501 +774 411 836 473 Der Der SSB_MSY SSB_1964 0.95518 +774 412 836 474 Der Der SSB_MSY SSB_1965 0.953622 +774 413 836 475 Der Der SSB_MSY SSB_1966 0.951358 +774 414 836 476 Der Der SSB_MSY SSB_1967 0.94843 +774 415 836 477 Der Der SSB_MSY SSB_1968 0.943532 +774 416 836 478 Der Der SSB_MSY SSB_1969 0.923548 +774 417 836 479 Der Der SSB_MSY SSB_1970 0.899879 +774 418 836 480 Der Der SSB_MSY SSB_1971 0.878716 +774 419 836 481 Der Der SSB_MSY SSB_1972 0.853211 +774 420 836 482 Der Der SSB_MSY SSB_1973 0.829937 +774 421 836 483 Der Der SSB_MSY SSB_1974 0.820959 +774 422 836 484 Der Der SSB_MSY SSB_1975 0.810761 +774 423 836 485 Der Der SSB_MSY SSB_1976 0.802914 +774 424 836 486 Der Der SSB_MSY SSB_1977 0.795548 +774 425 836 487 Der Der SSB_MSY SSB_1978 0.793776 +774 426 836 488 Der Der SSB_MSY SSB_1979 0.788576 +774 427 836 489 Der Der SSB_MSY SSB_1980 0.778708 +774 428 836 490 Der Der SSB_MSY SSB_1981 0.754003 +774 429 836 491 Der Der SSB_MSY SSB_1982 0.727371 +774 430 836 492 Der Der SSB_MSY SSB_1983 0.696195 +774 431 836 493 Der Der SSB_MSY SSB_1984 0.672367 +774 432 836 494 Der Der SSB_MSY SSB_1985 0.597861 +774 433 836 495 Der Der SSB_MSY SSB_1986 0.500493 +774 434 836 496 Der Der SSB_MSY SSB_1987 0.404468 +774 435 836 497 Der Der SSB_MSY SSB_1988 0.423145 +774 436 836 498 Der Der SSB_MSY SSB_1989 0.397287 +774 437 836 499 Der Der SSB_MSY SSB_1990 0.373048 +774 438 836 500 Der Der SSB_MSY SSB_1991 0.37537 +774 439 836 501 Der Der SSB_MSY SSB_1992 0.362779 +774 440 836 502 Der Der SSB_MSY SSB_1993 0.374943 +774 441 836 503 Der Der SSB_MSY SSB_1994 0.372396 +774 442 836 504 Der Der SSB_MSY SSB_1995 0.384407 +774 443 836 505 Der Der SSB_MSY SSB_1996 0.397271 +774 444 836 506 Der Der SSB_MSY SSB_1997 0.411341 +774 445 836 507 Der Der SSB_MSY SSB_1998 0.414084 +774 446 836 508 Der Der SSB_MSY SSB_1999 0.4201 +774 447 836 509 Der Der SSB_MSY SSB_2000 0.414877 +774 448 836 510 Der Der SSB_MSY SSB_2001 0.434876 +774 449 836 511 Der Der SSB_MSY SSB_2002 0.455661 +774 450 836 512 Der Der SSB_MSY SSB_2003 0.494575 +774 451 836 513 Der Der SSB_MSY SSB_2004 0.529194 +774 452 836 514 Der Der SSB_MSY SSB_2005 0.586738 +774 453 836 515 Der Der SSB_MSY SSB_2006 0.635001 +774 454 836 516 Der Der SSB_MSY SSB_2007 0.648089 +774 455 836 517 Der Der SSB_MSY SSB_2008 0.651566 +774 456 836 518 Der Der SSB_MSY SSB_2009 0.659508 +774 457 836 519 Der Der SSB_MSY SSB_2010 0.667571 +774 458 836 520 Der Der SSB_MSY SSB_2011 0.678069 +774 459 836 521 Der Der SSB_MSY SSB_2012 0.687985 +774 460 836 522 Der Der SSB_MSY SSB_2013 0.694622 +774 461 836 523 Der Der SSB_MSY SSB_2014 0.698671 +774 462 836 524 Der Der SSB_MSY SSB_2015 0.701461 +774 463 836 525 Der Der SSB_MSY SSB_2016 0.708064 +774 464 836 526 Der Der SSB_MSY SSB_2017 0.711127 +774 465 836 527 Der Der SSB_MSY SSB_2018 0.71373 +774 466 836 528 Der Der SSB_MSY SSB_2019 0.715663 +774 467 836 529 Der Der SSB_MSY SSB_2020 0.716299 +774 468 836 530 Der Der SSB_MSY SSB_2021 0.723957 +774 469 836 531 Der Der SSB_MSY SSB_2022 0.731179 +774 470 836 532 Der Der SSB_MSY Recr_Virgin 0.98474 +774 471 836 533 Der Der SSB_MSY Recr_Initial 0.98474 +774 472 836 534 Der Der SSB_MSY Recr_1950 0.98474 +774 473 836 535 Der Der SSB_MSY Recr_1951 0.984737 +774 474 836 536 Der Der SSB_MSY Recr_1952 0.98473 +774 475 836 537 Der Der SSB_MSY Recr_1953 0.984732 +774 476 836 538 Der Der SSB_MSY Recr_1954 0.98473 +774 477 836 539 Der Der SSB_MSY Recr_1955 0.984726 +774 478 836 540 Der Der SSB_MSY Recr_1956 0.984727 +774 479 836 541 Der Der SSB_MSY Recr_1957 0.984727 +774 480 836 542 Der Der SSB_MSY Recr_1958 0.984726 +774 481 836 543 Der Der SSB_MSY Recr_1959 0.984725 +774 482 836 544 Der Der SSB_MSY Recr_1960 0.984721 +774 483 836 545 Der Der SSB_MSY Recr_1961 0.984716 +774 484 836 546 Der Der SSB_MSY Recr_1962 0.984713 +774 485 836 547 Der Der SSB_MSY Recr_1963 0.984707 +774 486 836 548 Der Der SSB_MSY Recr_1964 0.984704 +774 487 836 549 Der Der SSB_MSY Recr_1965 0.9847 +774 488 836 550 Der Der SSB_MSY Recr_1966 0.984697 +774 489 836 551 Der Der SSB_MSY Recr_1967 0.984693 +774 490 836 552 Der Der SSB_MSY Recr_1968 0.984682 +774 491 836 553 Der Der SSB_MSY Recr_1969 0.98464 +774 492 836 554 Der Der SSB_MSY Recr_1970 0.98458 +774 493 836 555 Der Der SSB_MSY Recr_1971 0.984507 +774 494 836 556 Der Der SSB_MSY Recr_1972 0.984395 +774 495 836 557 Der Der SSB_MSY Recr_1973 0.984241 +774 496 836 558 Der Der SSB_MSY Recr_1974 0.984139 +774 497 836 559 Der Der SSB_MSY Recr_1975 0.984008 +774 498 836 560 Der Der SSB_MSY Recr_1976 0.983869 +774 499 836 561 Der Der SSB_MSY Recr_1977 0.983725 +774 500 836 562 Der Der SSB_MSY Recr_1978 0.983648 +774 501 836 563 Der Der SSB_MSY Recr_1979 0.983522 +774 502 836 564 Der Der SSB_MSY Recr_1980 0.0103316 +774 503 836 565 Der Der SSB_MSY Recr_1981 0.0169115 +774 504 836 566 Der Der SSB_MSY Recr_1982 0.0461242 +774 505 836 567 Der Der SSB_MSY Recr_1983 -0.0095166 +774 506 836 568 Der Der SSB_MSY Recr_1984 0.0425793 +774 507 836 569 Der Der SSB_MSY Recr_1985 0.065932 +774 508 836 570 Der Der SSB_MSY Recr_1986 0.275764 +774 509 836 571 Der Der SSB_MSY Recr_1987 0.141336 +774 510 836 572 Der Der SSB_MSY Recr_1988 0.199996 +774 511 836 573 Der Der SSB_MSY Recr_1989 0.0912226 +774 512 836 574 Der Der SSB_MSY Recr_1990 0.279705 +774 513 836 575 Der Der SSB_MSY Recr_1991 0.277244 +774 514 836 576 Der Der SSB_MSY Recr_1992 0.263058 +774 515 836 577 Der Der SSB_MSY Recr_1993 0.160751 +774 516 836 578 Der Der SSB_MSY Recr_1994 0.169623 +774 517 836 579 Der Der SSB_MSY Recr_1995 0.0978611 +774 518 836 580 Der Der SSB_MSY Recr_1996 0.213552 +774 519 836 581 Der Der SSB_MSY Recr_1997 0.187687 +774 520 836 582 Der Der SSB_MSY Recr_1998 0.264487 +774 521 836 583 Der Der SSB_MSY Recr_1999 0.194428 +774 522 836 584 Der Der SSB_MSY Recr_2000 0.250495 +774 523 836 585 Der Der SSB_MSY Recr_2001 0.333811 +774 524 836 586 Der Der SSB_MSY Recr_2002 0.0984587 +774 525 836 587 Der Der SSB_MSY Recr_2003 0.343585 +774 526 836 588 Der Der SSB_MSY Recr_2004 0.485521 +774 527 836 589 Der Der SSB_MSY Recr_2005 0.256881 +774 528 836 590 Der Der SSB_MSY Recr_2006 0.308904 +774 529 836 591 Der Der SSB_MSY Recr_2007 0.455216 +774 530 836 592 Der Der SSB_MSY Recr_2008 0.509929 +774 531 836 593 Der Der SSB_MSY Recr_2009 0.504831 +774 532 836 594 Der Der SSB_MSY Recr_2010 0.426388 +774 533 836 595 Der Der SSB_MSY Recr_2011 0.40425 +774 534 836 596 Der Der SSB_MSY Recr_2012 0.483076 +774 535 836 597 Der Der SSB_MSY Recr_2013 0.455354 +774 536 836 598 Der Der SSB_MSY Recr_2014 0.568764 +774 537 836 599 Der Der SSB_MSY Recr_2015 0.318445 +774 538 836 600 Der Der SSB_MSY Recr_2016 0.3805 +774 539 836 601 Der Der SSB_MSY Recr_2017 0.447733 +774 540 836 602 Der Der SSB_MSY Recr_2018 0.604139 +774 541 836 603 Der Der SSB_MSY Recr_2019 0.4768 +774 542 836 604 Der Der SSB_MSY Recr_2020 0.483704 +774 543 836 605 Der Der SSB_MSY Recr_2021 0.383614 +774 544 836 606 Der Der SSB_MSY Recr_2022 0.0531876 +774 545 836 607 Der Der SSB_MSY SPRratio_1950 -0.121684 +774 546 836 608 Der Der SSB_MSY SPRratio_1951 -0.125733 +774 547 836 609 Der Der SSB_MSY SPRratio_1952 -0.120537 +774 548 836 610 Der Der SSB_MSY SPRratio_1953 -0.121958 +774 549 836 611 Der Der SSB_MSY SPRratio_1954 -0.118752 +774 550 836 612 Der Der SSB_MSY SPRratio_1955 -0.0852253 +774 551 836 613 Der Der SSB_MSY SPRratio_1956 -0.0837107 +774 552 836 614 Der Der SSB_MSY SPRratio_1957 -0.0820357 +774 553 836 615 Der Der SSB_MSY SPRratio_1958 -0.0828158 +774 554 836 616 Der Der SSB_MSY SPRratio_1959 -0.111722 +774 555 836 617 Der Der SSB_MSY SPRratio_1960 -0.108549 +774 556 836 618 Der Der SSB_MSY SPRratio_1961 -0.106981 +774 557 836 619 Der Der SSB_MSY SPRratio_1962 -0.108544 +774 558 836 620 Der Der SSB_MSY SPRratio_1963 -0.107317 +774 559 836 621 Der Der SSB_MSY SPRratio_1964 -0.112582 +774 560 836 622 Der Der SSB_MSY SPRratio_1965 -0.111147 +774 561 836 623 Der Der SSB_MSY SPRratio_1966 -0.109775 +774 562 836 624 Der Der SSB_MSY SPRratio_1967 -0.109529 +774 563 836 625 Der Der SSB_MSY SPRratio_1968 -0.150444 +774 564 836 626 Der Der SSB_MSY SPRratio_1969 -0.155298 +774 565 836 627 Der Der SSB_MSY SPRratio_1970 -0.163783 +774 566 836 628 Der Der SSB_MSY SPRratio_1971 -0.166333 +774 567 836 629 Der Der SSB_MSY SPRratio_1972 -0.175492 +774 568 836 630 Der Der SSB_MSY SPRratio_1973 -0.178523 +774 569 836 631 Der Der SSB_MSY SPRratio_1974 -0.182594 +774 570 836 632 Der Der SSB_MSY SPRratio_1975 -0.18583 +774 571 836 633 Der Der SSB_MSY SPRratio_1976 -0.186557 +774 572 836 634 Der Der SSB_MSY SPRratio_1977 -0.191075 +774 573 836 635 Der Der SSB_MSY SPRratio_1978 -0.189342 +774 574 836 636 Der Der SSB_MSY SPRratio_1979 -0.183759 +774 575 836 637 Der Der SSB_MSY SPRratio_1980 -0.185539 +774 576 836 638 Der Der SSB_MSY SPRratio_1981 -0.181432 +774 577 836 639 Der Der SSB_MSY SPRratio_1982 -0.192797 +774 578 836 640 Der Der SSB_MSY SPRratio_1983 -0.182731 +774 579 836 641 Der Der SSB_MSY SPRratio_1984 -0.153682 +774 580 836 642 Der Der SSB_MSY SPRratio_1985 -0.138688 +774 581 836 643 Der Der SSB_MSY SPRratio_1986 -0.134648 +774 582 836 644 Der Der SSB_MSY SPRratio_1987 -0.132325 +774 583 836 645 Der Der SSB_MSY SPRratio_1988 -0.120684 +774 584 836 646 Der Der SSB_MSY SPRratio_1989 -0.0962506 +774 585 836 647 Der Der SSB_MSY SPRratio_1990 -0.104607 +774 586 836 648 Der Der SSB_MSY SPRratio_1991 -0.13192 +774 587 836 649 Der Der SSB_MSY SPRratio_1992 -0.147009 +774 588 836 650 Der Der SSB_MSY SPRratio_1993 -0.150625 +774 589 836 651 Der Der SSB_MSY SPRratio_1994 -0.129071 +774 590 836 652 Der Der SSB_MSY SPRratio_1995 -0.107184 +774 591 836 653 Der Der SSB_MSY SPRratio_1996 -0.088715 +774 592 836 654 Der Der SSB_MSY SPRratio_1997 -0.0735895 +774 593 836 655 Der Der SSB_MSY SPRratio_1998 -0.100056 +774 594 836 656 Der Der SSB_MSY SPRratio_1999 -0.121772 +774 595 836 657 Der Der SSB_MSY SPRratio_2000 -0.299266 +774 596 836 658 Der Der SSB_MSY SPRratio_2001 -0.325119 +774 597 836 659 Der Der SSB_MSY SPRratio_2002 -0.354934 +774 598 836 660 Der Der SSB_MSY SPRratio_2003 -0.353985 +774 599 836 661 Der Der SSB_MSY SPRratio_2004 -0.413382 +774 600 836 662 Der Der SSB_MSY SPRratio_2005 -0.42931 +774 601 836 663 Der Der SSB_MSY SPRratio_2006 -0.367069 +774 602 836 664 Der Der SSB_MSY SPRratio_2007 -0.359444 +774 603 836 665 Der Der SSB_MSY SPRratio_2008 -0.452937 +774 604 836 666 Der Der SSB_MSY SPRratio_2009 -0.461887 +774 605 836 667 Der Der SSB_MSY SPRratio_2010 -0.498703 +774 606 836 668 Der Der SSB_MSY SPRratio_2011 -0.461161 +774 607 836 669 Der Der SSB_MSY SPRratio_2012 -0.421313 +774 608 836 670 Der Der SSB_MSY SPRratio_2013 -0.483192 +774 609 836 671 Der Der SSB_MSY SPRratio_2014 -0.491029 +774 610 836 672 Der Der SSB_MSY SPRratio_2015 -0.523576 +774 611 836 673 Der Der SSB_MSY SPRratio_2016 -0.450697 +774 612 836 674 Der Der SSB_MSY SPRratio_2017 -0.471029 +774 613 836 675 Der Der SSB_MSY SPRratio_2018 -0.507028 +774 614 836 676 Der Der SSB_MSY SPRratio_2019 -0.530756 +774 615 836 677 Der Der SSB_MSY SPRratio_2020 -0.557824 +774 616 836 678 Der Der SSB_MSY SPRratio_2021 -0.547197 +774 617 836 679 Der Der SSB_MSY SPRratio_2022 -0.547197 +774 618 836 680 Der Der SSB_MSY F_1950 -0.133319 +774 619 836 681 Der Der SSB_MSY F_1951 -0.145149 +774 620 836 682 Der Der SSB_MSY F_1952 -0.130258 +774 621 836 683 Der Der SSB_MSY F_1953 -0.13232 +774 622 836 684 Der Der SSB_MSY F_1954 -0.127169 +774 623 836 685 Der Der SSB_MSY F_1955 -0.116994 +774 624 836 686 Der Der SSB_MSY F_1956 -0.114789 +774 625 836 687 Der Der SSB_MSY F_1957 -0.112285 +774 626 836 688 Der Der SSB_MSY F_1958 -0.1135 +774 627 836 689 Der Der SSB_MSY F_1959 -0.118385 +774 628 836 690 Der Der SSB_MSY F_1960 -0.114567 +774 629 836 691 Der Der SSB_MSY F_1961 -0.112813 +774 630 836 692 Der Der SSB_MSY F_1962 -0.114444 +774 631 836 693 Der Der SSB_MSY F_1963 -0.113121 +774 632 836 694 Der Der SSB_MSY F_1964 -0.118978 +774 633 836 695 Der Der SSB_MSY F_1965 -0.117309 +774 634 836 696 Der Der SSB_MSY F_1966 -0.115781 +774 635 836 697 Der Der SSB_MSY F_1967 -0.115586 +774 636 836 698 Der Der SSB_MSY F_1968 -0.162512 +774 637 836 699 Der Der SSB_MSY F_1969 -0.167468 +774 638 836 700 Der Der SSB_MSY F_1970 -0.175359 +774 639 836 701 Der Der SSB_MSY F_1971 -0.177674 +774 640 836 702 Der Der SSB_MSY F_1972 -0.185831 +774 641 836 703 Der Der SSB_MSY F_1973 -0.186195 +774 642 836 704 Der Der SSB_MSY F_1974 -0.192421 +774 643 836 705 Der Der SSB_MSY F_1975 -0.195767 +774 644 836 706 Der Der SSB_MSY F_1976 -0.195729 +774 645 836 707 Der Der SSB_MSY F_1977 -0.201864 +774 646 836 708 Der Der SSB_MSY F_1978 -0.200796 +774 647 836 709 Der Der SSB_MSY F_1979 -0.196959 +774 648 836 710 Der Der SSB_MSY F_1980 -0.200461 +774 649 836 711 Der Der SSB_MSY F_1981 -0.196994 +774 650 836 712 Der Der SSB_MSY F_1982 -0.212122 +774 651 836 713 Der Der SSB_MSY F_1983 -0.209278 +774 652 836 714 Der Der SSB_MSY F_1984 -0.183014 +774 653 836 715 Der Der SSB_MSY F_1985 -0.165749 +774 654 836 716 Der Der SSB_MSY F_1986 -0.162761 +774 655 836 717 Der Der SSB_MSY F_1987 -0.160897 +774 656 836 718 Der Der SSB_MSY F_1988 -0.149846 +774 657 836 719 Der Der SSB_MSY F_1989 -0.138452 +774 658 836 720 Der Der SSB_MSY F_1990 -0.138301 +774 659 836 721 Der Der SSB_MSY F_1991 -0.167423 +774 660 836 722 Der Der SSB_MSY F_1992 -0.192324 +774 661 836 723 Der Der SSB_MSY F_1993 -0.197454 +774 662 836 724 Der Der SSB_MSY F_1994 -0.172199 +774 663 836 725 Der Der SSB_MSY F_1995 -0.149322 +774 664 836 726 Der Der SSB_MSY F_1996 -0.136912 +774 665 836 727 Der Der SSB_MSY F_1997 -0.130225 +774 666 836 728 Der Der SSB_MSY F_1998 -0.158873 +774 667 836 729 Der Der SSB_MSY F_1999 -0.184502 +774 668 836 730 Der Der SSB_MSY F_2000 -0.353674 +774 669 836 731 Der Der SSB_MSY F_2001 -0.377147 +774 670 836 732 Der Der SSB_MSY F_2002 -0.407537 +774 671 836 733 Der Der SSB_MSY F_2003 -0.40355 +774 672 836 734 Der Der SSB_MSY F_2004 -0.468963 +774 673 836 735 Der Der SSB_MSY F_2005 -0.475711 +774 674 836 736 Der Der SSB_MSY F_2006 -0.414102 +774 675 836 737 Der Der SSB_MSY F_2007 -0.410349 +774 676 836 738 Der Der SSB_MSY F_2008 -0.507398 +774 677 836 739 Der Der SSB_MSY F_2009 -0.505898 +774 678 836 740 Der Der SSB_MSY F_2010 -0.5286 +774 679 836 741 Der Der SSB_MSY F_2011 -0.50274 +774 680 836 742 Der Der SSB_MSY F_2012 -0.472722 +774 681 836 743 Der Der SSB_MSY F_2013 -0.524145 +774 682 836 744 Der Der SSB_MSY F_2014 -0.52981 +774 683 836 745 Der Der SSB_MSY F_2015 -0.555107 +774 684 836 746 Der Der SSB_MSY F_2016 -0.501194 +774 685 836 747 Der Der SSB_MSY F_2017 -0.51715 +774 686 836 748 Der Der SSB_MSY F_2018 -0.559004 +774 687 836 749 Der Der SSB_MSY F_2019 -0.5811 +774 688 836 750 Der Der SSB_MSY F_2020 -0.595989 +774 689 836 751 Der Der SSB_MSY F_2021 -0.581166 +774 690 836 752 Der Der SSB_MSY F_2022 -0.581187 +774 691 836 753 Der Der SSB_MSY Bratio_1951 -0.4051 +774 692 836 754 Der Der SSB_MSY Bratio_1952 -0.389897 +774 693 836 755 Der Der SSB_MSY Bratio_1953 -0.377241 +774 694 836 756 Der Der SSB_MSY Bratio_1954 -0.364047 +774 695 836 757 Der Der SSB_MSY Bratio_1955 -0.352214 +774 696 836 758 Der Der SSB_MSY Bratio_1956 -0.35375 +774 697 836 759 Der Der SSB_MSY Bratio_1957 -0.35662 +774 698 836 760 Der Der SSB_MSY Bratio_1958 -0.360375 +774 699 836 761 Der Der SSB_MSY Bratio_1959 -0.365041 +774 700 836 762 Der Der SSB_MSY Bratio_1960 -0.348367 +774 701 836 763 Der Der SSB_MSY Bratio_1961 -0.33013 +774 702 836 764 Der Der SSB_MSY Bratio_1962 -0.308439 +774 703 836 765 Der Der SSB_MSY Bratio_1963 -0.290465 +774 704 836 766 Der Der SSB_MSY Bratio_1964 -0.271618 +774 705 836 767 Der Der SSB_MSY Bratio_1965 -0.249838 +774 706 836 768 Der Der SSB_MSY Bratio_1966 -0.223962 +774 707 836 769 Der Der SSB_MSY Bratio_1967 -0.19604 +774 708 836 770 Der Der SSB_MSY Bratio_1968 -0.160207 +774 709 836 771 Der Der SSB_MSY Bratio_1969 -0.0548305 +774 710 836 772 Der Der SSB_MSY Bratio_1970 0.0321656 +774 711 836 773 Der Der SSB_MSY Bratio_1971 0.0971358 +774 712 836 774 Der Der SSB_MSY Bratio_1972 0.152437 +774 713 836 775 Der Der SSB_MSY Bratio_1973 0.196707 +774 714 836 776 Der Der SSB_MSY Bratio_1974 0.220863 +774 715 836 777 Der Der SSB_MSY Bratio_1975 0.245344 +774 716 836 778 Der Der SSB_MSY Bratio_1976 0.266289 +774 717 836 779 Der Der SSB_MSY Bratio_1977 0.284127 +774 718 836 780 Der Der SSB_MSY Bratio_1978 0.296188 +774 719 836 781 Der Der SSB_MSY Bratio_1979 0.30826 +774 720 836 782 Der Der SSB_MSY Bratio_1980 0.318527 +774 721 836 783 Der Der SSB_MSY Bratio_1981 0.329012 +774 722 836 784 Der Der SSB_MSY Bratio_1982 0.334582 +774 723 836 785 Der Der SSB_MSY Bratio_1983 0.341951 +774 724 836 786 Der Der SSB_MSY Bratio_1984 0.353143 +774 725 836 787 Der Der SSB_MSY Bratio_1985 0.305659 +774 726 836 788 Der Der SSB_MSY Bratio_1986 0.240866 +774 727 836 789 Der Der SSB_MSY Bratio_1987 0.167634 +774 728 836 790 Der Der SSB_MSY Bratio_1988 0.134405 +774 729 836 791 Der Der SSB_MSY Bratio_1989 0.117502 +774 730 836 792 Der Der SSB_MSY Bratio_1990 0.1077 +774 731 836 793 Der Der SSB_MSY Bratio_1991 0.125093 +774 732 836 794 Der Der SSB_MSY Bratio_1992 0.110146 +774 733 836 795 Der Der SSB_MSY Bratio_1993 0.138276 +774 734 836 796 Der Der SSB_MSY Bratio_1994 0.146733 +774 735 836 797 Der Der SSB_MSY Bratio_1995 0.171913 +774 736 836 798 Der Der SSB_MSY Bratio_1996 0.189706 +774 737 836 799 Der Der SSB_MSY Bratio_1997 0.182219 +774 738 836 800 Der Der SSB_MSY Bratio_1998 0.160093 +774 739 836 801 Der Der SSB_MSY Bratio_1999 0.159743 +774 740 836 802 Der Der SSB_MSY Bratio_2000 0.159012 +774 741 836 803 Der Der SSB_MSY Bratio_2001 0.194419 +774 742 836 804 Der Der SSB_MSY Bratio_2002 0.231326 +774 743 836 805 Der Der SSB_MSY Bratio_2003 0.282722 +774 744 836 806 Der Der SSB_MSY Bratio_2004 0.300993 +774 745 836 807 Der Der SSB_MSY Bratio_2005 0.372569 +774 746 836 808 Der Der SSB_MSY Bratio_2006 0.389018 +774 747 836 809 Der Der SSB_MSY Bratio_2007 0.390136 +774 748 836 810 Der Der SSB_MSY Bratio_2008 0.401681 +774 749 836 811 Der Der SSB_MSY Bratio_2009 0.405321 +774 750 836 812 Der Der SSB_MSY Bratio_2010 0.42194 +774 751 836 813 Der Der SSB_MSY Bratio_2011 0.448531 +774 752 836 814 Der Der SSB_MSY Bratio_2012 0.467594 +774 753 836 815 Der Der SSB_MSY Bratio_2013 0.474251 +774 754 836 816 Der Der SSB_MSY Bratio_2014 0.466377 +774 755 836 817 Der Der SSB_MSY Bratio_2015 0.466973 +774 756 836 818 Der Der SSB_MSY Bratio_2016 0.477957 +774 757 836 819 Der Der SSB_MSY Bratio_2017 0.49035 +774 758 836 820 Der Der SSB_MSY Bratio_2018 0.502185 +774 759 836 821 Der Der SSB_MSY Bratio_2019 0.498869 +774 760 836 822 Der Der SSB_MSY Bratio_2020 0.504873 +774 761 836 823 Der Der SSB_MSY Bratio_2021 0.526183 +774 762 836 824 Der Der SSB_MSY Bratio_2022 0.555816 +774 763 836 825 Der Der SSB_MSY SSB_unfished 0.984739 +774 764 836 826 Der Der SSB_MSY Totbio_unfished 0.895014 +774 765 836 827 Der Der SSB_MSY SmryBio_unfished 0.895014 +774 766 836 828 Der Der SSB_MSY Recr_unfished 0.98474 +774 767 836 829 Der Der SSB_MSY SSB_Btgt 0.984738 +774 768 836 830 Der Der SSB_MSY SPR_Btgt -0.278652 +774 769 836 831 Der Der SSB_MSY annF_Btgt -0.265031 +774 770 836 832 Der Der SSB_MSY Dead_Catch_Btgt 0.812115 +774 771 836 833 Der Der SSB_MSY SSB_SPR 0.984738 +774 772 836 834 Der Der SSB_MSY annF_SPR -0.265275 +774 773 836 835 Der Der SSB_MSY Dead_Catch_SPR 0.810421 +775 0 837 837 Der Std SPR_MSY _ 0.00100956 +775 1 837 1 Der Par SPR_MSY L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.341002 +775 2 837 12 Der Par SPR_MSY L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.165656 +775 3 837 14 Der Par SPR_MSY VonBert_K_Mal_GP_1 -0.309209 +775 4 837 21 Der Par SPR_MSY SR_LN(R0) 0.367561 +775 5 837 26 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1980 -0.00710456 +775 6 837 27 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1981 -0.00310771 +775 7 837 28 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1982 0.0398847 +775 8 837 29 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1983 -0.0500605 +775 9 837 30 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1984 -0.00177569 +775 10 837 31 Der Par SPR_MSY Early_RecrDev_1985 0.00653993 +775 11 837 32 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1986 0.0424783 +775 12 837 33 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1987 0.00744215 +775 13 837 34 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1988 -0.0430785 +775 14 837 35 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1989 -0.0117969 +775 15 837 36 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1990 -0.00235933 +775 16 837 37 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1991 0.0718098 +775 17 837 38 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1992 0.0699298 +775 18 837 39 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1993 -0.00871044 +775 19 837 40 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1994 -0.00610843 +775 20 837 41 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1995 -0.0255166 +775 21 837 42 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1996 -0.0121526 +775 22 837 43 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1997 0.0322148 +775 23 837 44 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1998 0.0430227 +775 24 837 45 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_1999 0.0587053 +775 25 837 46 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2000 -0.0320548 +775 26 837 47 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2001 0.165683 +775 27 837 48 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2002 -0.210878 +775 28 837 49 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2003 -0.0390976 +775 29 837 50 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2004 0.0174817 +775 30 837 51 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2005 -0.0949336 +775 31 837 52 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2006 -0.0128753 +775 32 837 53 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2007 0.0830452 +775 33 837 54 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2008 0.0982579 +775 34 837 55 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2009 0.0152742 +775 35 837 56 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2010 -0.0534015 +775 36 837 57 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2011 -0.0171832 +775 37 837 58 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2012 0.0389805 +775 38 837 59 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2013 -0.0039582 +775 39 837 60 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2014 0.059268 +775 40 837 61 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2015 -0.130664 +775 41 837 62 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2016 0.0734301 +775 42 837 63 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2017 0.101249 +775 43 837 64 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2018 0.0986232 +775 44 837 65 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2019 -0.0158489 +775 45 837 66 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2020 -0.0577643 +775 46 837 67 Der Par SPR_MSY Main_RecrDev_2021 -0.0747202 +775 47 837 68 Der Par SPR_MSY ForeRecr_2022 0 +775 48 837 69 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0366596 +775 49 837 70 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0367779 +775 50 837 71 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0368704 +775 51 837 72 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0369133 +775 52 837 73 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0369376 +775 53 837 74 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0369004 +775 54 837 75 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0368061 +775 55 837 76 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0367237 +775 56 837 77 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0366538 +775 57 837 78 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0366814 +775 58 837 79 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0368187 +775 59 837 80 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.036967 +775 60 837 81 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0371041 +775 61 837 82 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0372204 +775 62 837 83 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0373491 +775 63 837 84 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0375033 +775 64 837 85 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0376711 +775 65 837 86 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0378704 +775 66 837 87 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0384563 +775 67 837 88 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0394432 +775 68 837 89 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0403334 +775 69 837 90 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0410621 +775 70 837 91 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0417472 +775 71 837 92 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0420621 +775 72 837 93 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0421086 +775 73 837 94 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0423379 +775 74 837 95 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0426777 +775 75 837 96 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0428761 +775 76 837 97 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0429681 +775 77 837 98 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0432785 +775 78 837 99 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0440598 +775 79 837 100 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0456932 +775 80 837 101 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0485609 +775 81 837 102 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.055318 +775 82 837 103 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0540791 +775 83 837 104 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0502702 +775 84 837 105 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0503332 +775 85 837 106 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0549263 +775 86 837 107 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0568354 +775 87 837 108 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0547315 +775 88 837 109 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0548614 +775 89 837 110 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0597601 +775 90 837 111 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0674299 +775 91 837 112 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.070945 +775 92 837 113 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.064022 +775 93 837 114 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0568258 +775 94 837 115 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0540911 +775 95 837 116 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0568186 +775 96 837 117 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0653205 +775 97 837 118 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0776634 +775 98 837 119 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.137926 +775 99 837 120 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.136779 +775 100 837 121 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.146148 +775 101 837 122 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.184901 +775 102 837 123 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.141059 +775 103 837 124 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.218249 +775 104 837 125 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.138708 +775 105 837 126 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.136769 +775 106 837 127 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.204507 +775 107 837 128 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.238868 +775 108 837 129 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.232822 +775 109 837 130 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.221384 +775 110 837 131 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.196723 +775 111 837 132 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.159463 +775 112 837 133 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.216923 +775 113 837 134 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.177645 +775 114 837 135 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.16058 +775 115 837 136 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.150694 +775 116 837 137 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.160104 +775 117 837 138 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.161547 +775 118 837 139 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.168377 +775 119 837 140 Der Par SPR_MSY F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.154693 +775 120 837 141 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0251074 +775 121 837 142 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0250772 +775 122 837 143 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.025238 +775 123 837 144 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0253921 +775 124 837 145 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0255443 +775 125 837 146 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0258341 +775 126 837 147 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0261951 +775 127 837 148 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0264246 +775 128 837 149 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0265982 +775 129 837 150 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0274532 +775 130 837 151 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0283481 +775 131 837 152 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0290307 +775 132 837 153 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0299518 +775 133 837 154 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0307371 +775 134 837 155 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.030701 +775 135 837 156 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0310234 +775 136 837 157 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0313659 +775 137 837 158 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0315186 +775 138 837 159 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.031319 +775 139 837 160 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.031086 +775 140 837 161 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0311124 +775 141 837 162 Der Par SPR_MSY F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0328254 +775 142 837 163 Der Par SPR_MSY 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F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.046059 +775 281 837 302 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0463166 +775 282 837 303 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0483739 +775 283 837 304 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0507097 +775 284 837 305 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0579387 +775 285 837 306 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0546176 +775 286 837 307 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0525336 +775 287 837 308 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0527974 +775 288 837 309 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0577332 +775 289 837 310 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0587244 +775 290 837 311 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0557106 +775 291 837 312 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0573847 +775 292 837 313 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.063769 +775 293 837 314 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0707486 +775 294 837 315 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0725552 +775 295 837 316 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0638531 +775 296 837 317 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0575547 +775 297 837 318 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0558377 +775 298 837 319 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0594749 +775 299 837 320 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0678677 +775 300 837 321 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.079237 +775 301 837 322 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.139632 +775 302 837 323 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.137314 +775 303 837 324 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.14897 +775 304 837 325 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.143322 +775 305 837 326 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.149798 +775 306 837 327 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.152078 +775 307 837 328 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.144823 +775 308 837 329 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.147825 +775 309 837 330 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.16872 +775 310 837 331 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.180638 +775 311 837 332 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.172282 +775 312 837 333 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.15712 +775 313 837 334 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.150368 +775 314 837 335 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.154226 +775 315 837 336 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.165693 +775 316 837 337 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.1654 +775 317 837 338 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.155256 +775 318 837 339 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.15472 +775 319 837 340 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.164352 +775 320 837 341 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.231299 +775 321 837 342 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.225069 +775 322 837 343 Der Par SPR_MSY F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.208874 +775 323 837 345 Der Par SPR_MSY Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00765619 +775 324 837 349 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0467583 +775 325 837 350 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0726835 +775 326 837 354 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.142229 +775 327 837 356 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0897408 +775 328 837 357 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_GNS(1) 0.137263 +775 329 837 358 Der Par SPR_MSY Retain_L_width_GNS(1) -0.0467499 +775 330 837 361 Der Par SPR_MSY Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.190773 +775 331 837 363 Der Par SPR_MSY Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0717051 +775 332 837 367 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0957974 +775 333 837 368 Der Par SPR_MSY Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00651441 +775 334 837 372 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0140557 +775 335 837 373 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.14174 +775 336 837 377 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.668194 +775 337 837 379 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.163249 +775 338 837 380 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.546898 +775 339 837 381 Der Par SPR_MSY Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0213892 +775 340 837 385 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.139644 +775 341 837 386 Der Par SPR_MSY SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0824241 +775 342 837 390 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.153542 +775 343 837 392 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.04966 +775 344 837 393 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.145249 +775 345 837 394 Der Par SPR_MSY Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0144628 +775 346 837 397 Der Par SPR_MSY Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0622225 +775 347 837 399 Der Par SPR_MSY Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0529511 +775 348 837 400 Der Par SPR_MSY Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00495852 +775 349 837 403 Der Par SPR_MSY Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.052086 +775 350 837 404 Der Par SPR_MSY Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0347517 +775 351 837 405 Der Par SPR_MSY Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.038123 +775 352 837 407 Der Par SPR_MSY Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00699403 +775 353 837 411 Der Par SPR_MSY ln(DM_theta)_1 -0.0850955 +775 354 837 412 Der Par SPR_MSY ln(DM_theta)_2 -0.0316861 +775 355 837 413 Der Par SPR_MSY ln(DM_theta)_3 -0.0134382 +775 356 837 414 Der Par SPR_MSY ln(DM_theta)_4 -0.00346234 +775 357 837 415 Der Par SPR_MSY ln(DM_theta)_5 -0.0243176 +775 358 837 420 Der Par SPR_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0500515 +775 359 837 421 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0260768 +775 360 837 422 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000371593 +775 361 837 423 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00729587 +775 362 837 424 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000603487 +775 363 837 425 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0135674 +775 364 837 426 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0166569 +775 365 837 427 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00897323 +775 366 837 428 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0029104 +775 367 837 429 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00831963 +775 368 837 430 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.0037762 +775 369 837 431 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0056132 +775 370 837 432 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00572182 +775 371 837 433 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00342883 +775 372 837 434 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0161078 +775 373 837 435 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00499125 +775 374 837 436 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00134938 +775 375 837 437 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00202571 +775 376 837 438 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00038251 +775 377 837 439 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0594204 +775 378 837 440 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.082523 +775 379 837 441 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0844894 +775 380 837 442 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0142986 +775 381 837 443 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0193427 +775 382 837 444 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00856945 +775 383 837 445 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0129445 +775 384 837 446 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00024237 +775 385 837 447 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0492653 +775 386 837 448 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00657316 +775 387 837 449 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0313265 +775 388 837 450 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0577252 +775 389 837 451 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00210005 +775 390 837 452 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00366793 +775 391 837 453 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00977227 +775 392 837 454 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0307596 +775 393 837 455 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0307305 +775 394 837 456 Der Par SPR_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00894713 +775 395 837 457 Der Der SPR_MSY SSB_Virgin 0.311764 +775 396 837 458 Der Der SPR_MSY SSB_Initial 0.311764 +775 397 837 459 Der Der SPR_MSY SSB_1950 0.311764 +775 398 837 460 Der Der SPR_MSY SSB_1951 0.311198 +775 399 837 461 Der Der SPR_MSY SSB_1952 0.310638 +775 400 837 462 Der Der SPR_MSY SSB_1953 0.310372 +775 401 837 463 Der Der SPR_MSY SSB_1954 0.30995 +775 402 837 464 Der Der SPR_MSY SSB_1955 0.309403 +775 403 837 465 Der Der SPR_MSY SSB_1956 0.309436 +775 404 837 466 Der Der SPR_MSY SSB_1957 0.309405 +775 405 837 467 Der Der SPR_MSY SSB_1958 0.309369 +775 406 837 468 Der Der SPR_MSY SSB_1959 0.309311 +775 407 837 469 Der Der SPR_MSY SSB_1960 0.30826 +775 408 837 470 Der Der SPR_MSY SSB_1961 0.307304 +775 409 837 471 Der Der SPR_MSY SSB_1962 0.306339 +775 410 837 472 Der Der SPR_MSY SSB_1963 0.30577 +775 411 837 473 Der Der SPR_MSY SSB_1964 0.305256 +775 412 837 474 Der Der SPR_MSY SSB_1965 0.304608 +775 413 837 475 Der Der SPR_MSY SSB_1966 0.303692 +775 414 837 476 Der Der SPR_MSY SSB_1967 0.302579 +775 415 837 477 Der Der SPR_MSY SSB_1968 0.300554 +775 416 837 478 Der Der SPR_MSY SSB_1969 0.291991 +775 417 837 479 Der Der SPR_MSY SSB_1970 0.282269 +775 418 837 480 Der Der SPR_MSY SSB_1971 0.27352 +775 419 837 481 Der Der SPR_MSY SSB_1972 0.262657 +775 420 837 482 Der Der SPR_MSY SSB_1973 0.251938 +775 421 837 483 Der Der SPR_MSY SSB_1974 0.247 +775 422 837 484 Der Der SPR_MSY SSB_1975 0.241435 +775 423 837 485 Der Der SPR_MSY SSB_1976 0.236701 +775 424 837 486 Der Der SPR_MSY SSB_1977 0.232594 +775 425 837 487 Der Der SPR_MSY SSB_1978 0.23104 +775 426 837 488 Der Der SPR_MSY SSB_1979 0.228027 +775 427 837 489 Der Der SPR_MSY SSB_1980 0.223466 +775 428 837 490 Der Der SPR_MSY SSB_1981 0.21344 +775 429 837 491 Der Der SPR_MSY SSB_1982 0.203855 +775 430 837 492 Der Der SPR_MSY SSB_1983 0.193242 +775 431 837 493 Der Der SPR_MSY SSB_1984 0.189443 +775 432 837 494 Der Der SPR_MSY SSB_1985 0.173938 +775 433 837 495 Der Der SPR_MSY SSB_1986 0.15157 +775 434 837 496 Der Der SPR_MSY SSB_1987 0.156934 +775 435 837 497 Der Der SPR_MSY SSB_1988 0.165677 +775 436 837 498 Der Der SPR_MSY SSB_1989 0.16387 +775 437 837 499 Der Der SPR_MSY SSB_1990 0.160235 +775 438 837 500 Der Der SPR_MSY SSB_1991 0.161462 +775 439 837 501 Der Der SPR_MSY SSB_1992 0.162923 +775 440 837 502 Der Der SPR_MSY SSB_1993 0.161251 +775 441 837 503 Der Der SPR_MSY SSB_1994 0.161088 +775 442 837 504 Der Der SPR_MSY SSB_1995 0.16095 +775 443 837 505 Der Der SPR_MSY SSB_1996 0.1673 +775 444 837 506 Der Der SPR_MSY SSB_1997 0.184453 +775 445 837 507 Der Der SPR_MSY SSB_1998 0.19172 +775 446 837 508 Der Der SPR_MSY SSB_1999 0.200208 +775 447 837 509 Der Der SPR_MSY SSB_2000 0.208967 +775 448 837 510 Der Der SPR_MSY SSB_2001 0.211034 +775 449 837 511 Der Der SPR_MSY SSB_2002 0.21679 +775 450 837 512 Der Der SPR_MSY SSB_2003 0.22915 +775 451 837 513 Der Der SPR_MSY SSB_2004 0.257956 +775 452 837 514 Der Der SPR_MSY SSB_2005 0.270553 +775 453 837 515 Der Der SPR_MSY SSB_2006 0.341836 +775 454 837 516 Der Der SPR_MSY SSB_2007 0.322728 +775 455 837 517 Der Der SPR_MSY SSB_2008 0.314075 +775 456 837 518 Der Der SPR_MSY SSB_2009 0.316161 +775 457 837 519 Der Der SPR_MSY SSB_2010 0.321126 +775 458 837 520 Der Der SPR_MSY SSB_2011 0.331386 +775 459 837 521 Der Der SPR_MSY SSB_2012 0.337816 +775 460 837 522 Der Der SPR_MSY SSB_2013 0.338542 +775 461 837 523 Der Der SPR_MSY SSB_2014 0.333947 +775 462 837 524 Der Der SPR_MSY SSB_2015 0.329477 +775 463 837 525 Der Der SPR_MSY SSB_2016 0.331545 +775 464 837 526 Der Der SPR_MSY SSB_2017 0.325949 +775 465 837 527 Der Der SPR_MSY SSB_2018 0.316635 +775 466 837 528 Der Der SPR_MSY SSB_2019 0.305769 +775 467 837 529 Der Der SPR_MSY SSB_2020 0.289426 +775 468 837 530 Der Der SPR_MSY SSB_2021 0.285931 +775 469 837 531 Der Der SPR_MSY SSB_2022 0.278809 +775 470 837 532 Der Der SPR_MSY Recr_Virgin 0.367561 +775 471 837 533 Der Der SPR_MSY Recr_Initial 0.367561 +775 472 837 534 Der Der SPR_MSY Recr_1950 0.367561 +775 473 837 535 Der Der SPR_MSY Recr_1951 0.367547 +775 474 837 536 Der Der SPR_MSY Recr_1952 0.367531 +775 475 837 537 Der Der SPR_MSY Recr_1953 0.367523 +775 476 837 538 Der Der SPR_MSY Recr_1954 0.367511 +775 477 837 539 Der Der SPR_MSY Recr_1955 0.367497 +775 478 837 540 Der Der SPR_MSY Recr_1956 0.367499 +775 479 837 541 Der Der SPR_MSY Recr_1957 0.367496 +775 480 837 542 Der Der SPR_MSY Recr_1958 0.367494 +775 481 837 543 Der Der SPR_MSY Recr_1959 0.367494 +775 482 837 544 Der Der SPR_MSY Recr_1960 0.367472 +775 483 837 545 Der Der SPR_MSY Recr_1961 0.36745 +775 484 837 546 Der Der SPR_MSY Recr_1962 0.36743 +775 485 837 547 Der Der SPR_MSY Recr_1963 0.36742 +775 486 837 548 Der Der SPR_MSY Recr_1964 0.367412 +775 487 837 549 Der Der SPR_MSY Recr_1965 0.367397 +775 488 837 550 Der Der SPR_MSY Recr_1966 0.367383 +775 489 837 551 Der Der SPR_MSY Recr_1967 0.367365 +775 490 837 552 Der Der SPR_MSY Recr_1968 0.367336 +775 491 837 553 Der Der SPR_MSY Recr_1969 0.367203 +775 492 837 554 Der Der SPR_MSY Recr_1970 0.367034 +775 493 837 555 Der Der SPR_MSY Recr_1971 0.366841 +775 494 837 556 Der Der SPR_MSY Recr_1972 0.366557 +775 495 837 557 Der Der SPR_MSY Recr_1973 0.366178 +775 496 837 558 Der Der SPR_MSY Recr_1974 0.365923 +775 497 837 559 Der Der SPR_MSY Recr_1975 0.365596 +775 498 837 560 Der Der SPR_MSY Recr_1976 0.365263 +775 499 837 561 Der Der SPR_MSY Recr_1977 0.364937 +775 500 837 562 Der Der SPR_MSY Recr_1978 0.364743 +775 501 837 563 Der Der SPR_MSY Recr_1979 0.364461 +775 502 837 564 Der Der SPR_MSY Recr_1980 0.0163602 +775 503 837 565 Der Der SPR_MSY Recr_1981 0.0186584 +775 504 837 566 Der Der SPR_MSY Recr_1982 0.0679068 +775 505 837 567 Der Der SPR_MSY Recr_1983 -0.017559 +775 506 837 568 Der Der SPR_MSY Recr_1984 0.0259763 +775 507 837 569 Der Der SPR_MSY Recr_1985 0.0666261 +775 508 837 570 Der Der SPR_MSY Recr_1986 0.116998 +775 509 837 571 Der Der SPR_MSY Recr_1987 0.114523 +775 510 837 572 Der Der SPR_MSY Recr_1988 0.00264517 +775 511 837 573 Der Der SPR_MSY Recr_1989 0.0641958 +775 512 837 574 Der Der SPR_MSY Recr_1990 0.0415919 +775 513 837 575 Der Der SPR_MSY Recr_1991 0.153359 +775 514 837 576 Der Der SPR_MSY Recr_1992 0.174708 +775 515 837 577 Der Der SPR_MSY Recr_1993 0.0831434 +775 516 837 578 Der Der SPR_MSY Recr_1994 0.0743419 +775 517 837 579 Der Der SPR_MSY Recr_1995 0.0571196 +775 518 837 580 Der Der SPR_MSY Recr_1996 0.0442792 +775 519 837 581 Der Der SPR_MSY Recr_1997 0.113611 +775 520 837 582 Der Der SPR_MSY Recr_1998 0.12058 +775 521 837 583 Der Der SPR_MSY Recr_1999 0.187684 +775 522 837 584 Der Der SPR_MSY Recr_2000 0.0216844 +775 523 837 585 Der Der SPR_MSY Recr_2001 0.339916 +775 524 837 586 Der Der SPR_MSY Recr_2002 -0.0811673 +775 525 837 587 Der Der SPR_MSY Recr_2003 0.178843 +775 526 837 588 Der Der SPR_MSY Recr_2004 0.30144 +775 527 837 589 Der Der SPR_MSY Recr_2005 0.127383 +775 528 837 590 Der Der SPR_MSY Recr_2006 0.155304 +775 529 837 591 Der Der SPR_MSY Recr_2007 0.269037 +775 530 837 592 Der Der SPR_MSY Recr_2008 0.296768 +775 531 837 593 Der Der SPR_MSY Recr_2009 0.253083 +775 532 837 594 Der Der SPR_MSY Recr_2010 0.183394 +775 533 837 595 Der Der SPR_MSY Recr_2011 0.197853 +775 534 837 596 Der Der SPR_MSY Recr_2012 0.256634 +775 535 837 597 Der Der SPR_MSY Recr_2013 0.203027 +775 536 837 598 Der Der SPR_MSY Recr_2014 0.291435 +775 537 837 599 Der Der SPR_MSY Recr_2015 0.0468968 +775 538 837 600 Der Der SPR_MSY Recr_2016 0.20729 +775 539 837 601 Der Der SPR_MSY Recr_2017 0.217474 +775 540 837 602 Der Der SPR_MSY Recr_2018 0.255723 +775 541 837 603 Der Der SPR_MSY Recr_2019 0.128181 +775 542 837 604 Der Der SPR_MSY Recr_2020 0.0823504 +775 543 837 605 Der Der SPR_MSY Recr_2021 0.0164445 +775 544 837 606 Der Der SPR_MSY Recr_2022 0.0201009 +775 545 837 607 Der Der SPR_MSY SPRratio_1950 -0.0167637 +775 546 837 608 Der Der SPR_MSY SPRratio_1951 -0.0119991 +775 547 837 609 Der Der SPR_MSY SPRratio_1952 -0.018549 +775 548 837 610 Der Der SPR_MSY SPRratio_1953 -0.0181087 +775 549 837 611 Der Der SPR_MSY SPRratio_1954 -0.0197297 +775 550 837 612 Der Der SPR_MSY SPRratio_1955 0.00971116 +775 551 837 613 Der Der SPR_MSY SPRratio_1956 0.0100727 +775 552 837 614 Der Der SPR_MSY SPRratio_1957 0.0104229 +775 553 837 615 Der Der SPR_MSY SPRratio_1958 0.0103098 +775 554 837 616 Der Der SPR_MSY SPRratio_1959 -0.020905 +775 555 837 617 Der Der SPR_MSY SPRratio_1960 -0.0220063 +775 556 837 618 Der Der SPR_MSY SPRratio_1961 -0.022669 +775 557 837 619 Der Der SPR_MSY SPRratio_1962 -0.022623 +775 558 837 620 Der Der SPR_MSY SPRratio_1963 -0.023109 +775 559 837 621 Der Der SPR_MSY SPRratio_1964 -0.0218838 +775 560 837 622 Der Der SPR_MSY SPRratio_1965 -0.0224481 +775 561 837 623 Der Der SPR_MSY SPRratio_1966 -0.0231679 +775 562 837 624 Der Der SPR_MSY SPRratio_1967 -0.023492 +775 563 837 625 Der Der SPR_MSY SPRratio_1968 -0.0227858 +775 564 837 626 Der Der SPR_MSY SPRratio_1969 -0.0236973 +775 565 837 627 Der Der SPR_MSY SPRratio_1970 -0.0260642 +775 566 837 628 Der Der SPR_MSY SPRratio_1971 -0.0267903 +775 567 837 629 Der Der SPR_MSY SPRratio_1972 -0.0287215 +775 568 837 630 Der Der SPR_MSY SPRratio_1973 -0.0309286 +775 569 837 631 Der Der SPR_MSY SPRratio_1974 -0.0297491 +775 570 837 632 Der Der SPR_MSY SPRratio_1975 -0.0296378 +775 571 837 633 Der Der SPR_MSY SPRratio_1976 -0.0305829 +775 572 837 634 Der Der SPR_MSY SPRratio_1977 -0.0294995 +775 573 837 635 Der Der SPR_MSY SPRratio_1978 -0.0282316 +775 574 837 636 Der Der SPR_MSY SPRratio_1979 -0.024136 +775 575 837 637 Der Der SPR_MSY SPRratio_1980 -0.0223919 +775 576 837 638 Der Der SPR_MSY SPRratio_1981 -0.0211279 +775 577 837 639 Der Der SPR_MSY SPRratio_1982 -0.0263762 +775 578 837 640 Der Der SPR_MSY SPRratio_1983 -0.0348539 +775 579 837 641 Der Der SPR_MSY SPRratio_1984 -0.0217836 +775 580 837 642 Der Der SPR_MSY SPRratio_1985 -0.0177482 +775 581 837 643 Der Der SPR_MSY SPRratio_1986 -0.0221895 +775 582 837 644 Der Der SPR_MSY SPRratio_1987 -0.0348679 +775 583 837 645 Der Der SPR_MSY SPRratio_1988 -0.0343089 +775 584 837 646 Der Der SPR_MSY SPRratio_1989 -0.0171859 +775 585 837 647 Der Der SPR_MSY SPRratio_1990 -0.0245866 +775 586 837 648 Der Der SPR_MSY SPRratio_1991 -0.0389573 +775 587 837 649 Der Der SPR_MSY SPRratio_1992 -0.0516265 +775 588 837 650 Der Der SPR_MSY SPRratio_1993 -0.0529075 +775 589 837 651 Der Der SPR_MSY SPRratio_1994 -0.035701 +775 590 837 652 Der Der SPR_MSY SPRratio_1995 -0.0264181 +775 591 837 653 Der Der SPR_MSY SPRratio_1996 -0.0189413 +775 592 837 654 Der Der SPR_MSY SPRratio_1997 -0.0195245 +775 593 837 655 Der Der SPR_MSY SPRratio_1998 -0.0409569 +775 594 837 656 Der Der SPR_MSY SPRratio_1999 -0.060443 +775 595 837 657 Der Der SPR_MSY SPRratio_2000 -0.0963966 +775 596 837 658 Der Der SPR_MSY SPRratio_2001 -0.0873808 +775 597 837 659 Der Der SPR_MSY SPRratio_2002 -0.117393 +775 598 837 660 Der Der SPR_MSY SPRratio_2003 -0.11715 +775 599 837 661 Der Der SPR_MSY SPRratio_2004 -0.147289 +775 600 837 662 Der Der SPR_MSY SPRratio_2005 -0.180206 +775 601 837 663 Der Der SPR_MSY SPRratio_2006 -0.112934 +775 602 837 664 Der Der SPR_MSY SPRratio_2007 -0.103628 +775 603 837 665 Der Der SPR_MSY SPRratio_2008 -0.179268 +775 604 837 666 Der Der SPR_MSY SPRratio_2009 -0.200193 +775 605 837 667 Der Der SPR_MSY SPRratio_2010 -0.253177 +775 606 837 668 Der Der SPR_MSY SPRratio_2011 -0.191985 +775 607 837 669 Der Der SPR_MSY SPRratio_2012 -0.128662 +775 608 837 670 Der Der SPR_MSY SPRratio_2013 -0.1911 +775 609 837 671 Der Der SPR_MSY SPRratio_2014 -0.208015 +775 610 837 672 Der Der SPR_MSY SPRratio_2015 -0.23188 +775 611 837 673 Der Der SPR_MSY SPRratio_2016 -0.120257 +775 612 837 674 Der Der SPR_MSY SPRratio_2017 -0.124672 +775 613 837 675 Der Der SPR_MSY SPRratio_2018 -0.150405 +775 614 837 676 Der Der SPR_MSY SPRratio_2019 -0.162555 +775 615 837 677 Der Der SPR_MSY SPRratio_2020 -0.157748 +775 616 837 678 Der Der SPR_MSY SPRratio_2021 -0.118835 +775 617 837 679 Der Der SPR_MSY SPRratio_2022 -0.118835 +775 618 837 680 Der Der SPR_MSY F_1950 -0.0283241 +775 619 837 681 Der Der SPR_MSY F_1951 -0.0299024 +775 620 837 682 Der Der SPR_MSY F_1952 -0.0280079 +775 621 837 683 Der Der SPR_MSY F_1953 -0.0282939 +775 622 837 684 Der Der SPR_MSY F_1954 -0.027487 +775 623 837 685 Der Der SPR_MSY F_1955 -0.0197367 +775 624 837 686 Der Der SPR_MSY F_1956 -0.0191163 +775 625 837 687 Der Der SPR_MSY F_1957 -0.0184569 +775 626 837 688 Der Der SPR_MSY F_1958 -0.0187242 +775 627 837 689 Der Der SPR_MSY F_1959 -0.0257501 +775 628 837 690 Der Der SPR_MSY F_1960 -0.0252231 +775 629 837 691 Der Der SPR_MSY F_1961 -0.0250314 +775 630 837 692 Der Der SPR_MSY F_1962 -0.0253561 +775 631 837 693 Der Der SPR_MSY F_1963 -0.025204 +775 632 837 694 Der Der SPR_MSY F_1964 -0.0261285 +775 633 837 695 Der Der SPR_MSY F_1965 -0.0259214 +775 634 837 696 Der Der SPR_MSY F_1966 -0.0257743 +775 635 837 697 Der Der SPR_MSY F_1967 -0.0258178 +775 636 837 698 Der Der SPR_MSY F_1968 -0.0376444 +775 637 837 699 Der Der SPR_MSY F_1969 -0.0387861 +775 638 837 700 Der Der SPR_MSY F_1970 -0.0402857 +775 639 837 701 Der Der SPR_MSY F_1971 -0.0406726 +775 640 837 702 Der Der SPR_MSY F_1972 -0.0415572 +775 641 837 703 Der Der SPR_MSY F_1973 -0.0407659 +775 642 837 704 Der Der SPR_MSY F_1974 -0.0421019 +775 643 837 705 Der Der SPR_MSY F_1975 -0.0423355 +775 644 837 706 Der Der SPR_MSY F_1976 -0.0422236 +775 645 837 707 Der Der SPR_MSY F_1977 -0.0433608 +775 646 837 708 Der Der SPR_MSY F_1978 -0.0429833 +775 647 837 709 Der Der SPR_MSY F_1979 -0.0419122 +775 648 837 710 Der Der SPR_MSY F_1980 -0.0423359 +775 649 837 711 Der Der SPR_MSY F_1981 -0.0430485 +775 650 837 712 Der Der SPR_MSY F_1982 -0.049576 +775 651 837 713 Der Der SPR_MSY F_1983 -0.0638961 +775 652 837 714 Der Der SPR_MSY F_1984 -0.0544889 +775 653 837 715 Der Der SPR_MSY F_1985 -0.0506536 +775 654 837 716 Der Der SPR_MSY F_1986 -0.0545682 +775 655 837 717 Der Der SPR_MSY F_1987 -0.0668692 +775 656 837 718 Der Der SPR_MSY F_1988 -0.0658795 +775 657 837 719 Der Der SPR_MSY F_1989 -0.0596893 +775 658 837 720 Der Der SPR_MSY F_1990 -0.0619243 +775 659 837 721 Der Der SPR_MSY F_1991 -0.074967 +775 660 837 722 Der Der SPR_MSY F_1992 -0.0901659 +775 661 837 723 Der Der SPR_MSY F_1993 -0.0928563 +775 662 837 724 Der Der SPR_MSY F_1994 -0.0760521 +775 663 837 725 Der Der SPR_MSY F_1995 -0.0688016 +775 664 837 726 Der Der SPR_MSY F_1996 -0.0650504 +775 665 837 727 Der Der SPR_MSY F_1997 -0.071723 +775 666 837 728 Der Der SPR_MSY F_1998 -0.0925681 +775 667 837 729 Der Der SPR_MSY F_1999 -0.1154 +775 668 837 730 Der Der SPR_MSY F_2000 -0.154954 +775 669 837 731 Der Der SPR_MSY F_2001 -0.152542 +775 670 837 732 Der Der SPR_MSY F_2002 -0.183533 +775 671 837 733 Der Der SPR_MSY F_2003 -0.18712 +775 672 837 734 Der Der SPR_MSY F_2004 -0.216725 +775 673 837 735 Der Der SPR_MSY F_2005 -0.239805 +775 674 837 736 Der Der SPR_MSY F_2006 -0.173762 +775 675 837 737 Der Der SPR_MSY F_2007 -0.172291 +775 676 837 738 Der Der SPR_MSY F_2008 -0.243805 +775 677 837 739 Der Der SPR_MSY F_2009 -0.255167 +775 678 837 740 Der Der SPR_MSY F_2010 -0.289558 +775 679 837 741 Der Der SPR_MSY F_2011 -0.244718 +775 680 837 742 Der Der SPR_MSY F_2012 -0.196953 +775 681 837 743 Der Der SPR_MSY F_2013 -0.24222 +775 682 837 744 Der Der SPR_MSY F_2014 -0.259291 +775 683 837 745 Der Der SPR_MSY F_2015 -0.27373 +775 684 837 746 Der Der SPR_MSY F_2016 -0.186359 +775 685 837 747 Der Der SPR_MSY F_2017 -0.18551 +775 686 837 748 Der Der SPR_MSY F_2018 -0.208578 +775 687 837 749 Der Der SPR_MSY F_2019 -0.217667 +775 688 837 750 Der Der SPR_MSY F_2020 -0.204706 +775 689 837 751 Der Der SPR_MSY F_2021 -0.165412 +775 690 837 752 Der Der SPR_MSY F_2022 -0.165432 +775 691 837 753 Der Der SPR_MSY Bratio_1951 -0.861072 +775 692 837 754 Der Der SPR_MSY Bratio_1952 -0.855578 +775 693 837 755 Der Der SPR_MSY Bratio_1953 -0.850215 +775 694 837 756 Der Der SPR_MSY Bratio_1954 -0.84459 +775 695 837 757 Der Der SPR_MSY Bratio_1955 -0.839418 +775 696 837 758 Der Der SPR_MSY Bratio_1956 -0.840803 +775 697 837 759 Der Der SPR_MSY Bratio_1957 -0.843207 +775 698 837 760 Der Der SPR_MSY Bratio_1958 -0.846149 +775 699 837 761 Der Der SPR_MSY Bratio_1959 -0.849336 +775 700 837 762 Der Der SPR_MSY Bratio_1960 -0.838689 +775 701 837 763 Der Der SPR_MSY Bratio_1961 -0.825157 +775 702 837 764 Der Der SPR_MSY Bratio_1962 -0.807196 +775 703 837 765 Der Der SPR_MSY Bratio_1963 -0.792587 +775 704 837 766 Der Der SPR_MSY Bratio_1964 -0.776502 +775 705 837 767 Der Der SPR_MSY Bratio_1965 -0.757878 +775 706 837 768 Der Der SPR_MSY Bratio_1966 -0.733044 +775 707 837 769 Der Der SPR_MSY Bratio_1967 -0.703508 +775 708 837 770 Der Der SPR_MSY Bratio_1968 -0.66099 +775 709 837 771 Der Der SPR_MSY Bratio_1969 -0.528058 +775 710 837 772 Der Der SPR_MSY Bratio_1970 -0.416502 +775 711 837 773 Der Der SPR_MSY Bratio_1971 -0.33852 +775 712 837 774 Der Der SPR_MSY Bratio_1972 -0.269309 +775 713 837 775 Der Der SPR_MSY Bratio_1973 -0.218228 +775 714 837 776 Der Der SPR_MSY Bratio_1974 -0.196938 +775 715 837 777 Der Der SPR_MSY Bratio_1975 -0.174965 +775 716 837 778 Der Der SPR_MSY Bratio_1976 -0.157843 +775 717 837 779 Der Der SPR_MSY Bratio_1977 -0.142537 +775 718 837 780 Der Der SPR_MSY Bratio_1978 -0.134982 +775 719 837 781 Der Der SPR_MSY Bratio_1979 -0.124784 +775 720 837 782 Der Der SPR_MSY Bratio_1980 -0.111809 +775 721 837 783 Der Der SPR_MSY Bratio_1981 -0.0886088 +775 722 837 784 Der Der SPR_MSY Bratio_1982 -0.0680098 +775 723 837 785 Der Der SPR_MSY Bratio_1983 -0.0452984 +775 724 837 786 Der Der SPR_MSY Bratio_1984 -0.0207225 +775 725 837 787 Der Der SPR_MSY Bratio_1985 -0.00526789 +775 726 837 788 Der Der SPR_MSY Bratio_1986 0.00218346 +775 727 837 789 Der Der SPR_MSY Bratio_1987 0.0285953 +775 728 837 790 Der Der SPR_MSY Bratio_1988 0.00918856 +775 729 837 791 Der Der SPR_MSY Bratio_1989 0.0136827 +775 730 837 792 Der Der SPR_MSY Bratio_1990 0.0187264 +775 731 837 793 Der Der SPR_MSY Bratio_1991 0.0278879 +775 732 837 794 Der Der SPR_MSY Bratio_1992 0.0287864 +775 733 837 795 Der Der SPR_MSY Bratio_1993 0.0348799 +775 734 837 796 Der Der SPR_MSY Bratio_1994 0.0406466 +775 735 837 797 Der Der SPR_MSY Bratio_1995 0.0469316 +775 736 837 798 Der Der SPR_MSY Bratio_1996 0.0557239 +775 737 837 799 Der Der SPR_MSY Bratio_1997 0.0619938 +775 738 837 800 Der Der SPR_MSY Bratio_1998 0.0565504 +775 739 837 801 Der Der SPR_MSY Bratio_1999 0.0620871 +775 740 837 802 Der Der SPR_MSY Bratio_2000 0.0742319 +775 741 837 803 Der Der SPR_MSY Bratio_2001 0.0835832 +775 742 837 804 Der Der SPR_MSY Bratio_2002 0.0972471 +775 743 837 805 Der Der SPR_MSY Bratio_2003 0.115079 +775 744 837 806 Der Der SPR_MSY Bratio_2004 0.136037 +775 745 837 807 Der Der SPR_MSY Bratio_2005 0.152997 +775 746 837 808 Der Der SPR_MSY Bratio_2006 0.214761 +775 747 837 809 Der Der SPR_MSY Bratio_2007 0.18411 +775 748 837 810 Der Der SPR_MSY Bratio_2008 0.177543 +775 749 837 811 Der Der SPR_MSY Bratio_2009 0.17668 +775 750 837 812 Der Der SPR_MSY Bratio_2010 0.186245 +775 751 837 813 Der Der SPR_MSY Bratio_2011 0.20601 +775 752 837 814 Der Der SPR_MSY Bratio_2012 0.217455 +775 753 837 815 Der Der SPR_MSY Bratio_2013 0.217443 +775 754 837 816 Der Der SPR_MSY Bratio_2014 0.204697 +775 755 837 817 Der Der SPR_MSY Bratio_2015 0.197513 +775 756 837 818 Der Der SPR_MSY Bratio_2016 0.201415 +775 757 837 819 Der Der SPR_MSY Bratio_2017 0.199151 +775 758 837 820 Der Der SPR_MSY Bratio_2018 0.192399 +775 759 837 821 Der Der SPR_MSY Bratio_2019 0.175567 +775 760 837 822 Der Der SPR_MSY Bratio_2020 0.158345 +775 761 837 823 Der Der SPR_MSY Bratio_2021 0.160627 +775 762 837 824 Der Der SPR_MSY Bratio_2022 0.164176 +775 763 837 825 Der Der SPR_MSY SSB_unfished 0.367563 +775 764 837 826 Der Der SPR_MSY Totbio_unfished 0.228734 +775 765 837 827 Der Der SPR_MSY SmryBio_unfished 0.228734 +775 766 837 828 Der Der SPR_MSY Recr_unfished 0.367561 +775 767 837 829 Der Der SPR_MSY SSB_Btgt 0.367563 +775 768 837 830 Der Der SPR_MSY SPR_Btgt -0.259142 +775 769 837 831 Der Der SPR_MSY annF_Btgt -0.165556 +775 770 837 832 Der Der SPR_MSY Dead_Catch_Btgt 0.0816821 +775 771 837 833 Der Der SPR_MSY SSB_SPR 0.367562 +775 772 837 834 Der Der SPR_MSY annF_SPR -0.164867 +775 773 837 835 Der Der SPR_MSY Dead_Catch_SPR 0.0787162 +775 774 837 836 Der Der SPR_MSY SSB_MSY 0.523812 +776 0 838 838 Der Std annF_MSY _ 0.00288079 +776 1 838 1 Der Par annF_MSY L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0305257 +776 2 838 12 Der Par annF_MSY L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0945936 +776 3 838 14 Der Par annF_MSY VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0236638 +776 4 838 21 Der Par annF_MSY SR_LN(R0) -0.332503 +776 5 838 26 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1980 -0.00276922 +776 6 838 27 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1981 -0.00537768 +776 7 838 28 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1982 -0.0429855 +776 8 838 29 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1983 0.0309941 +776 9 838 30 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1984 -0.000976291 +776 10 838 31 Der Par annF_MSY Early_RecrDev_1985 -0.00812066 +776 11 838 32 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1986 -0.0128511 +776 12 838 33 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1987 -0.00410617 +776 13 838 34 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1988 0.0126584 +776 14 838 35 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1989 0.00547198 +776 15 838 36 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1990 0.00271395 +776 16 838 37 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1991 -0.0143426 +776 17 838 38 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1992 -0.0124848 +776 18 838 39 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1993 0.00976704 +776 19 838 40 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1994 0.0168285 +776 20 838 41 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1995 0.0222104 +776 21 838 42 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1996 0.0154209 +776 22 838 43 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1997 -0.000584314 +776 23 838 44 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1998 -0.00991981 +776 24 838 45 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_1999 -0.00891243 +776 25 838 46 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2000 0.00566431 +776 26 838 47 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2001 -0.0135196 +776 27 838 48 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2002 0.107682 +776 28 838 49 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2003 0.0326537 +776 29 838 50 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2004 0.0169066 +776 30 838 51 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2005 0.0788851 +776 31 838 52 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2006 0.00638872 +776 32 838 53 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2007 -0.0351379 +776 33 838 54 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2008 -0.048382 +776 34 838 55 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2009 -0.0270462 +776 35 838 56 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2010 -0.00366401 +776 36 838 57 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2011 -0.0347337 +776 37 838 58 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2012 -0.0338007 +776 38 838 59 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2013 -0.0120381 +776 39 838 60 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2014 -0.0746677 +776 40 838 61 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2015 -0.000100499 +776 41 838 62 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2016 -0.0795056 +776 42 838 63 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2017 -0.113065 +776 43 838 64 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2018 -0.105792 +776 44 838 65 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2019 -0.010189 +776 45 838 66 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2020 0.0411687 +776 46 838 67 Der Par annF_MSY Main_RecrDev_2021 0.0438562 +776 47 838 68 Der Par annF_MSY ForeRecr_2022 0 +776 48 838 69 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1950_s_1 0.0122548 +776 49 838 70 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1951_s_1 0.0123257 +776 50 838 71 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1952_s_1 0.0123513 +776 51 838 72 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1953_s_1 0.0123851 +776 52 838 73 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1954_s_1 0.0124383 +776 53 838 74 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1955_s_1 0.0124418 +776 54 838 75 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1956_s_1 0.0123861 +776 55 838 76 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1957_s_1 0.0123266 +776 56 838 77 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1958_s_1 0.0122581 +776 57 838 78 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1959_s_1 0.012294 +776 58 838 79 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1960_s_1 0.0124372 +776 59 838 80 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1961_s_1 0.0126083 +776 60 838 81 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1962_s_1 0.0127917 +776 61 838 82 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1963_s_1 0.0129751 +776 62 838 83 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1964_s_1 0.0131755 +776 63 838 84 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1965_s_1 0.0133787 +776 64 838 85 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1966_s_1 0.0135942 +776 65 838 86 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1967_s_1 0.0138608 +776 66 838 87 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1968_s_1 0.0146821 +776 67 838 88 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1969_s_1 0.0160946 +776 68 838 89 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1970_s_1 0.017599 +776 69 838 90 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1971_s_1 0.0192988 +776 70 838 91 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1972_s_1 0.0212505 +776 71 838 92 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1973_s_1 0.022734 +776 72 838 93 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1974_s_1 0.0238924 +776 73 838 94 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1975_s_1 0.0251694 +776 74 838 95 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1976_s_1 0.0263685 +776 75 838 96 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1977_s_1 0.0272867 +776 76 838 97 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1978_s_1 0.0281094 +776 77 838 98 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1979_s_1 0.0292584 +776 78 838 99 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1980_s_1 0.0311663 +776 79 838 100 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1981_s_1 0.032663 +776 80 838 101 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1982_s_1 0.0337174 +776 81 838 102 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1983_s_1 0.0450497 +776 82 838 103 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1984_s_1 0.059758 +776 83 838 104 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1985_s_1 0.0684055 +776 84 838 105 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1986_s_1 0.0680101 +776 85 838 106 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1987_s_1 0.0657107 +776 86 838 107 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1988_s_1 0.0687425 +776 87 838 108 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1989_s_1 0.0742479 +776 88 838 109 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1990_s_1 0.0768047 +776 89 838 110 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1991_s_1 0.0755643 +776 90 838 111 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1992_s_1 0.0752413 +776 91 838 112 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1993_s_1 0.0801071 +776 92 838 113 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1994_s_1 0.0857574 +776 93 838 114 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1995_s_1 0.0868863 +776 94 838 115 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1996_s_1 0.083923 +776 95 838 116 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1997_s_1 0.0801288 +776 96 838 117 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1998_s_1 0.0787416 +776 97 838 118 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_1999_s_1 0.0822484 +776 98 838 119 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2000_s_1 0.148922 +776 99 838 120 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2001_s_1 0.15761 +776 100 838 121 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2002_s_1 0.173351 +776 101 838 122 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2003_s_1 0.22391 +776 102 838 123 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2004_s_1 0.181206 +776 103 838 124 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2005_s_1 0.239631 +776 104 838 125 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2006_s_1 0.178179 +776 105 838 126 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2007_s_1 0.17334 +776 106 838 127 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2008_s_1 0.210672 +776 107 838 128 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2009_s_1 0.231197 +776 108 838 129 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2010_s_1 0.238177 +776 109 838 130 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2011_s_1 0.245829 +776 110 838 131 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2012_s_1 0.231688 +776 111 838 132 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2013_s_1 0.193462 +776 112 838 133 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2014_s_1 0.238382 +776 113 838 134 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2015_s_1 0.203042 +776 114 838 135 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2016_s_1 0.19841 +776 115 838 136 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2017_s_1 0.193692 +776 116 838 137 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2018_s_1 0.189645 +776 117 838 138 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2019_s_1 0.23273 +776 118 838 139 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2020_s_1 0.232746 +776 119 838 140 Der Par annF_MSY F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.236247 +776 120 838 141 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1951_s_1 0.0426886 +776 121 838 142 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1958_s_1 0.0423251 +776 122 838 143 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1960_s_1 0.0424918 +776 123 838 144 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1961_s_1 0.0426145 +776 124 838 145 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1962_s_1 0.0427198 +776 125 838 146 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1964_s_1 0.0429132 +776 126 838 147 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1966_s_1 0.0431333 +776 127 838 148 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1967_s_1 0.0432812 +776 128 838 149 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1968_s_1 0.043707 +776 129 838 150 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1969_s_1 0.0448896 +776 130 838 151 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1970_s_1 0.0460538 +776 131 838 152 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1971_s_1 0.0471444 +776 132 838 153 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1972_s_1 0.0483602 +776 133 838 154 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1973_s_1 0.0490326 +776 134 838 155 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1974_s_1 0.0494064 +776 135 838 156 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1975_s_1 0.05005 +776 136 838 157 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1976_s_1 0.0507445 +776 137 838 158 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1977_s_1 0.0512701 +776 138 838 159 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1978_s_1 0.0518807 +776 139 838 160 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1979_s_1 0.0529876 +776 140 838 161 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1980_s_1 0.054962 +776 141 838 162 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1981_s_1 0.0576621 +776 142 838 163 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1982_s_1 0.0610481 +776 143 838 164 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1983_s_1 0.0741944 +776 144 838 165 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1984_s_1 0.0777764 +776 145 838 166 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1985_s_1 0.0819293 +776 146 838 167 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1986_s_1 0.0857621 +776 147 838 168 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1987_s_1 0.0895475 +776 148 838 169 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_1988_s_1 0.0880652 +776 149 838 170 Der Par annF_MSY 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F_fleet_2_YR_2004_s_1 0.186555 +776 165 838 186 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2005_s_1 0.182952 +776 166 838 187 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2006_s_1 0.174213 +776 167 838 188 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2007_s_1 0.180171 +776 168 838 189 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2008_s_1 0.197526 +776 169 838 190 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2009_s_1 0.202267 +776 170 838 191 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2010_s_1 0.199351 +776 171 838 192 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2011_s_1 0.194427 +776 172 838 193 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2012_s_1 0.195569 +776 173 838 194 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2013_s_1 0.200082 +776 174 838 195 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2014_s_1 0.207171 +776 175 838 196 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2015_s_1 0.213796 +776 176 838 197 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2016_s_1 0.213315 +776 177 838 198 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2017_s_1 0.225513 +776 178 838 199 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2018_s_1 0.23961 +776 179 838 200 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2019_s_1 0.26831 +776 180 838 201 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2020_s_1 0.256991 +776 181 838 202 Der Par annF_MSY F_fleet_2_YR_2021_s_1 0.275753 +776 182 838 203 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.167245 +776 183 838 204 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.167146 +776 184 838 205 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.167181 +776 185 838 206 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.16704 +776 186 838 207 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.166907 +776 187 838 208 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.166811 +776 188 838 209 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.166813 +776 189 838 210 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.166862 +776 190 838 211 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.166957 +776 191 838 212 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.166933 +776 192 838 213 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.166793 +776 193 838 214 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.166568 +776 194 838 215 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.166304 +776 195 838 216 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.166053 +776 196 838 217 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.165738 +776 197 838 218 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.165496 +776 198 838 219 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.165229 +776 199 838 220 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.164852 +776 200 838 221 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.163525 +776 201 838 222 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.161928 +776 202 838 223 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.160056 +776 203 838 224 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.157747 +776 204 838 225 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.15504 +776 205 838 226 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.153179 +776 206 838 227 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.15141 +776 207 838 228 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.149748 +776 208 838 229 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.148366 +776 209 838 230 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.147193 +776 210 838 231 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.146086 +776 211 838 232 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.144512 +776 212 838 233 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.14187 +776 213 838 234 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.142034 +776 214 838 235 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.139683 +776 215 838 236 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.109684 +776 216 838 237 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0977712 +776 217 838 238 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.102234 +776 218 838 239 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.115006 +776 219 838 240 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.114952 +776 220 838 241 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0989232 +776 221 838 242 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0922724 +776 222 838 243 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.102245 +776 223 838 244 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.110431 +776 224 838 245 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.10458 +776 225 838 246 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0852444 +776 226 838 247 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.077474 +776 227 838 248 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0799033 +776 228 838 249 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0901542 +776 229 838 250 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.101852 +776 230 838 251 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.103717 +776 231 838 252 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.0959253 +776 232 838 253 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.145608 +776 233 838 254 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.138153 +776 234 838 255 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.117076 +776 235 838 256 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.11263 +776 236 838 257 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.114118 +776 237 838 258 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.102396 +776 238 838 259 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.127243 +776 239 838 260 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.150946 +776 240 838 261 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.158065 +776 241 838 262 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.132374 +776 242 838 263 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.0386849 +776 243 838 264 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.0788726 +776 244 838 265 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.132841 +776 245 838 266 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.0920331 +776 246 838 267 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.0826556 +776 247 838 268 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.0409478 +776 248 838 269 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.11724 +776 249 838 270 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.12388 +776 250 838 271 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.124198 +776 251 838 272 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.26503 +776 252 838 273 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.224662 +776 253 838 274 Der Par annF_MSY F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.244477 +776 254 838 275 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1950_s_1 0.0174026 +776 255 838 276 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1951_s_1 0.0174576 +776 256 838 277 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1952_s_1 0.0174595 +776 257 838 278 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1953_s_1 0.0174677 +776 258 838 279 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1954_s_1 0.0174966 +776 259 838 280 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1958_s_1 0.0173264 +776 260 838 281 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1959_s_1 0.0173203 +776 261 838 282 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1960_s_1 0.0174488 +776 262 838 283 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1961_s_1 0.0175939 +776 263 838 284 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1962_s_1 0.0177559 +776 264 838 285 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1963_s_1 0.0179067 +776 265 838 286 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1964_s_1 0.018072 +776 266 838 287 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1965_s_1 0.018235 +776 267 838 288 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1966_s_1 0.0184108 +776 268 838 289 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1967_s_1 0.018632 +776 269 838 290 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1968_s_1 0.0193928 +776 270 838 291 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1969_s_1 0.0207076 +776 271 838 292 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1970_s_1 0.0220671 +776 272 838 293 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1971_s_1 0.0235623 +776 273 838 294 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1972_s_1 0.0252493 +776 274 838 295 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1973_s_1 0.0264639 +776 275 838 296 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1974_s_1 0.0273752 +776 276 838 297 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1975_s_1 0.0284426 +776 277 838 298 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1976_s_1 0.0294764 +776 278 838 299 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1977_s_1 0.0302228 +776 279 838 300 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1978_s_1 0.0309538 +776 280 838 301 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1979_s_1 0.0319916 +776 281 838 302 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1980_s_1 0.03385 +776 282 838 303 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1981_s_1 0.0352616 +776 283 838 304 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1982_s_1 0.0373251 +776 284 838 305 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1983_s_1 0.0500796 +776 285 838 306 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1984_s_1 0.062538 +776 286 838 307 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1985_s_1 0.0708855 +776 287 838 308 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1986_s_1 0.069054 +776 288 838 309 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1987_s_1 0.067126 +776 289 838 310 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1988_s_1 0.0712641 +776 290 838 311 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1989_s_1 0.0760844 +776 291 838 312 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1990_s_1 0.0768588 +776 292 838 313 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1991_s_1 0.0752238 +776 293 838 314 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1992_s_1 0.075753 +776 294 838 315 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1993_s_1 0.0798057 +776 295 838 316 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1994_s_1 0.0826089 +776 296 838 317 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1995_s_1 0.0813774 +776 297 838 318 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1996_s_1 0.0783554 +776 298 838 319 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1997_s_1 0.0757355 +776 299 838 320 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1998_s_1 0.0757614 +776 300 838 321 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_1999_s_1 0.0803744 +776 301 838 322 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2000_s_1 0.144632 +776 302 838 323 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2001_s_1 0.151222 +776 303 838 324 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2002_s_1 0.163313 +776 304 838 325 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2003_s_1 0.167529 +776 305 838 326 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2004_s_1 0.168725 +776 306 838 327 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2005_s_1 0.166025 +776 307 838 328 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2006_s_1 0.166437 +776 308 838 329 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2007_s_1 0.138815 +776 309 838 330 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2008_s_1 0.136225 +776 310 838 331 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2009_s_1 0.137626 +776 311 838 332 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2010_s_1 0.145984 +776 312 838 333 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2011_s_1 0.151215 +776 313 838 334 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2012_s_1 0.149041 +776 314 838 335 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2013_s_1 0.147209 +776 315 838 336 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2014_s_1 0.149678 +776 316 838 337 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2015_s_1 0.153186 +776 317 838 338 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2016_s_1 0.158202 +776 318 838 339 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2017_s_1 0.157464 +776 319 838 340 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2018_s_1 0.154993 +776 320 838 341 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2019_s_1 0.187426 +776 321 838 342 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2020_s_1 0.181058 +776 322 838 343 Der Par annF_MSY F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.168536 +776 323 838 345 Der Par annF_MSY Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00628096 +776 324 838 349 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0467098 +776 325 838 350 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.226326 +776 326 838 354 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0124828 +776 327 838 356 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.447964 +776 328 838 357 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_GNS(1) -0.0569322 +776 329 838 358 Der Par annF_MSY Retain_L_width_GNS(1) 0.0274129 +776 330 838 361 Der Par annF_MSY Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.126243 +776 331 838 363 Der Par annF_MSY Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.0721517 +776 332 838 367 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0383303 +776 333 838 368 Der Par annF_MSY Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0117961 +776 334 838 372 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.137883 +776 335 838 373 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.476812 +776 336 838 377 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.284524 +776 337 838 379 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.817737 +776 338 838 380 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.300997 +776 339 838 381 Der Par annF_MSY Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0226565 +776 340 838 385 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.016639 +776 341 838 386 Der Par annF_MSY SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.129156 +776 342 838 390 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00429702 +776 343 838 392 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.252891 +776 344 838 393 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.00836598 +776 345 838 394 Der Par annF_MSY Retain_L_width_TR_SP(4) 0.0271753 +776 346 838 397 Der Par annF_MSY Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.115418 +776 347 838 399 Der Par annF_MSY Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0263449 +776 348 838 400 Der Par annF_MSY Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.012752 +776 349 838 403 Der Par annF_MSY Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.114405 +776 350 838 404 Der Par annF_MSY Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.0693179 +776 351 838 405 Der Par annF_MSY Size_DblN_peak_SPGFS(7) 0.12158 +776 352 838 407 Der Par annF_MSY Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0296238 +776 353 838 411 Der Par annF_MSY ln(DM_theta)_1 -0.152176 +776 354 838 412 Der Par annF_MSY ln(DM_theta)_2 -0.0247031 +776 355 838 413 Der Par annF_MSY ln(DM_theta)_3 -0.0269794 +776 356 838 414 Der Par annF_MSY ln(DM_theta)_4 0.000158732 +776 357 838 415 Der Par annF_MSY ln(DM_theta)_5 0.0216959 +776 358 838 420 Der Par annF_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00839632 +776 359 838 421 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00868133 +776 360 838 422 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0165952 +776 361 838 423 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00208846 +776 362 838 424 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 0.00864482 +776 363 838 425 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.00721565 +776 364 838 426 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00558326 +776 365 838 427 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00134493 +776 366 838 428 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.00376021 +776 367 838 429 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 0.00117574 +776 368 838 430 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.0035322 +776 369 838 431 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00203939 +776 370 838 432 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00559152 +776 371 838 433 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.00609796 +776 372 838 434 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00164012 +776 373 838 435 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.0197665 +776 374 838 436 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0221473 +776 375 838 437 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0141147 +776 376 838 438 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0169327 +776 377 838 439 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.0426264 +776 378 838 440 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.0514855 +776 379 838 441 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0396537 +776 380 838 442 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00472589 +776 381 838 443 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00219278 +776 382 838 444 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 0.0018759 +776 383 838 445 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.0195757 +776 384 838 446 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0170609 +776 385 838 447 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0316054 +776 386 838 448 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.024802 +776 387 838 449 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.0301205 +776 388 838 450 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.0297611 +776 389 838 451 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00442893 +776 390 838 452 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00179764 +776 391 838 453 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00042523 +776 392 838 454 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.0274146 +776 393 838 455 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0371432 +776 394 838 456 Der Par annF_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0237282 +776 395 838 457 Der Der annF_MSY SSB_Virgin -0.326192 +776 396 838 458 Der Der annF_MSY SSB_Initial -0.326192 +776 397 838 459 Der Der annF_MSY SSB_1950 -0.326192 +776 398 838 460 Der Der annF_MSY SSB_1951 -0.326859 +776 399 838 461 Der Der annF_MSY SSB_1952 -0.327382 +776 400 838 462 Der Der annF_MSY SSB_1953 -0.327102 +776 401 838 463 Der Der annF_MSY SSB_1954 -0.326324 +776 402 838 464 Der Der annF_MSY SSB_1955 -0.325191 +776 403 838 465 Der Der annF_MSY SSB_1956 -0.323773 +776 404 838 466 Der Der annF_MSY SSB_1957 -0.322689 +776 405 838 467 Der Der annF_MSY SSB_1958 -0.321982 +776 406 838 468 Der Der annF_MSY SSB_1959 -0.321513 +776 407 838 469 Der Der annF_MSY SSB_1960 -0.321749 +776 408 838 470 Der Der annF_MSY SSB_1961 -0.321701 +776 409 838 471 Der Der annF_MSY SSB_1962 -0.321426 +776 410 838 472 Der Der annF_MSY SSB_1963 -0.320915 +776 411 838 473 Der Der annF_MSY SSB_1964 -0.320368 +776 412 838 474 Der Der annF_MSY SSB_1965 -0.319983 +776 413 838 475 Der Der annF_MSY SSB_1966 -0.319415 +776 414 838 476 Der Der annF_MSY SSB_1967 -0.318476 +776 415 838 477 Der Der annF_MSY SSB_1968 -0.316959 +776 416 838 478 Der Der annF_MSY SSB_1969 -0.31257 +776 417 838 479 Der Der annF_MSY SSB_1970 -0.306375 +776 418 838 480 Der Der annF_MSY SSB_1971 -0.299723 +776 419 838 481 Der Der annF_MSY SSB_1972 -0.290538 +776 420 838 482 Der Der annF_MSY SSB_1973 -0.282018 +776 421 838 483 Der Der annF_MSY SSB_1974 -0.276035 +776 422 838 484 Der Der annF_MSY SSB_1975 -0.270185 +776 423 838 485 Der Der annF_MSY SSB_1976 -0.265582 +776 424 838 486 Der Der annF_MSY SSB_1977 -0.261894 +776 425 838 487 Der Der annF_MSY SSB_1978 -0.259193 +776 426 838 488 Der Der annF_MSY SSB_1979 -0.256704 +776 427 838 489 Der Der annF_MSY SSB_1980 -0.253948 +776 428 838 490 Der Der annF_MSY SSB_1981 -0.249364 +776 429 838 491 Der Der annF_MSY SSB_1982 -0.242733 +776 430 838 492 Der Der annF_MSY SSB_1983 -0.235382 +776 431 838 493 Der Der annF_MSY SSB_1984 -0.239315 +776 432 838 494 Der Der annF_MSY SSB_1985 -0.235627 +776 433 838 495 Der Der annF_MSY SSB_1986 -0.222003 +776 434 838 496 Der Der annF_MSY SSB_1987 -0.22538 +776 435 838 497 Der Der annF_MSY SSB_1988 -0.260721 +776 436 838 498 Der Der annF_MSY SSB_1989 -0.265953 +776 437 838 499 Der Der annF_MSY SSB_1990 -0.27482 +776 438 838 500 Der Der annF_MSY SSB_1991 -0.273782 +776 439 838 501 Der Der annF_MSY SSB_1992 -0.264905 +776 440 838 502 Der Der annF_MSY SSB_1993 -0.258617 +776 441 838 503 Der Der annF_MSY SSB_1994 -0.256349 +776 442 838 504 Der Der annF_MSY SSB_1995 -0.260105 +776 443 838 505 Der Der annF_MSY SSB_1996 -0.259696 +776 444 838 506 Der Der annF_MSY SSB_1997 -0.258734 +776 445 838 507 Der Der annF_MSY SSB_1998 -0.268005 +776 446 838 508 Der Der annF_MSY SSB_1999 -0.276584 +776 447 838 509 Der Der annF_MSY SSB_2000 -0.287949 +776 448 838 510 Der Der annF_MSY SSB_2001 -0.290399 +776 449 838 511 Der Der annF_MSY SSB_2002 -0.293945 +776 450 838 512 Der Der annF_MSY SSB_2003 -0.300513 +776 451 838 513 Der Der annF_MSY SSB_2004 -0.315662 +776 452 838 514 Der Der annF_MSY SSB_2005 -0.331428 +776 453 838 515 Der Der annF_MSY SSB_2006 -0.348201 +776 454 838 516 Der Der annF_MSY SSB_2007 -0.35392 +776 455 838 517 Der Der annF_MSY SSB_2008 -0.363912 +776 456 838 518 Der Der annF_MSY SSB_2009 -0.363341 +776 457 838 519 Der Der annF_MSY SSB_2010 -0.367858 +776 458 838 520 Der Der annF_MSY SSB_2011 -0.379297 +776 459 838 521 Der Der annF_MSY SSB_2012 -0.386391 +776 460 838 522 Der Der annF_MSY SSB_2013 -0.385012 +776 461 838 523 Der Der annF_MSY SSB_2014 -0.380046 +776 462 838 524 Der Der annF_MSY SSB_2015 -0.3811 +776 463 838 525 Der Der annF_MSY SSB_2016 -0.388149 +776 464 838 526 Der Der annF_MSY SSB_2017 -0.390976 +776 465 838 527 Der Der annF_MSY SSB_2018 -0.387904 +776 466 838 528 Der Der annF_MSY SSB_2019 -0.373824 +776 467 838 529 Der Der annF_MSY SSB_2020 -0.357192 +776 468 838 530 Der Der annF_MSY SSB_2021 -0.350521 +776 469 838 531 Der Der annF_MSY SSB_2022 -0.34712 +776 470 838 532 Der Der annF_MSY Recr_Virgin -0.332503 +776 471 838 533 Der Der annF_MSY Recr_Initial -0.332503 +776 472 838 534 Der Der annF_MSY Recr_1950 -0.332503 +776 473 838 535 Der Der annF_MSY Recr_1951 -0.332519 +776 474 838 536 Der Der annF_MSY Recr_1952 -0.332533 +776 475 838 537 Der Der annF_MSY Recr_1953 -0.332529 +776 476 838 538 Der Der annF_MSY Recr_1954 -0.332515 +776 477 838 539 Der Der annF_MSY Recr_1955 -0.332491 +776 478 838 540 Der Der annF_MSY Recr_1956 -0.332457 +776 479 838 541 Der Der annF_MSY Recr_1957 -0.332431 +776 480 838 542 Der Der annF_MSY Recr_1958 -0.332414 +776 481 838 543 Der Der annF_MSY Recr_1959 -0.332402 +776 482 838 544 Der Der annF_MSY Recr_1960 -0.332413 +776 483 838 545 Der Der annF_MSY Recr_1961 -0.332419 +776 484 838 546 Der Der annF_MSY Recr_1962 -0.332422 +776 485 838 547 Der Der annF_MSY Recr_1963 -0.332418 +776 486 838 548 Der Der annF_MSY Recr_1964 -0.332414 +776 487 838 549 Der Der annF_MSY Recr_1965 -0.332416 +776 488 838 550 Der Der annF_MSY Recr_1966 -0.332418 +776 489 838 551 Der Der annF_MSY Recr_1967 -0.332417 +776 490 838 552 Der Der annF_MSY Recr_1968 -0.332416 +776 491 838 553 Der Der annF_MSY Recr_1969 -0.332464 +776 492 838 554 Der Der annF_MSY Recr_1970 -0.332501 +776 493 838 555 Der Der annF_MSY Recr_1971 -0.332501 +776 494 838 556 Der Der annF_MSY Recr_1972 -0.332452 +776 495 838 557 Der Der annF_MSY Recr_1973 -0.332382 +776 496 838 558 Der Der annF_MSY Recr_1974 -0.332209 +776 497 838 559 Der Der annF_MSY Recr_1975 -0.332032 +776 498 838 560 Der Der annF_MSY Recr_1976 -0.331861 +776 499 838 561 Der Der annF_MSY Recr_1977 -0.331718 +776 500 838 562 Der Der annF_MSY Recr_1978 -0.331547 +776 501 838 563 Der Der annF_MSY Recr_1979 -0.331428 +776 502 838 564 Der Der annF_MSY Recr_1980 -0.0241401 +776 503 838 565 Der Der annF_MSY Recr_1981 -0.0252425 +776 504 838 566 Der Der annF_MSY Recr_1982 -0.0686123 +776 505 838 567 Der Der annF_MSY Recr_1983 0.00111333 +776 506 838 568 Der Der annF_MSY Recr_1984 -0.0266075 +776 507 838 569 Der Der annF_MSY Recr_1985 -0.0643631 +776 508 838 570 Der Der annF_MSY Recr_1986 -0.0849284 +776 509 838 571 Der Der annF_MSY Recr_1987 -0.106819 +776 510 838 572 Der Der annF_MSY Recr_1988 -0.030974 +776 511 838 573 Der Der annF_MSY Recr_1989 -0.0690173 +776 512 838 574 Der Der annF_MSY Recr_1990 -0.041608 +776 513 838 575 Der Der annF_MSY Recr_1991 -0.100757 +776 514 838 576 Der Der annF_MSY Recr_1992 -0.120658 +776 515 838 577 Der Der annF_MSY Recr_1993 -0.0841875 +776 516 838 578 Der Der annF_MSY Recr_1994 -0.0666786 +776 517 838 579 Der Der annF_MSY Recr_1995 -0.066357 +776 518 838 580 Der Der annF_MSY Recr_1996 -0.0453708 +776 519 838 581 Der Der annF_MSY Recr_1997 -0.0842436 +776 520 838 582 Der Der annF_MSY Recr_1998 -0.0889754 +776 521 838 583 Der Der annF_MSY Recr_1999 -0.137698 +776 522 838 584 Der Der annF_MSY Recr_2000 -0.0480577 +776 523 838 585 Der Der annF_MSY Recr_2001 -0.192806 +776 524 838 586 Der Der annF_MSY Recr_2002 -0.0298236 +776 525 838 587 Der Der annF_MSY Recr_2003 -0.193623 +776 526 838 588 Der Der annF_MSY Recr_2004 -0.271096 +776 527 838 589 Der Der annF_MSY Recr_2005 -0.146862 +776 528 838 590 Der Der annF_MSY Recr_2006 -0.149455 +776 529 838 591 Der Der annF_MSY Recr_2007 -0.215584 +776 530 838 592 Der Der annF_MSY Recr_2008 -0.246084 +776 531 838 593 Der Der annF_MSY Recr_2009 -0.250756 +776 532 838 594 Der Der annF_MSY Recr_2010 -0.223071 +776 533 838 595 Der Der annF_MSY Recr_2011 -0.235651 +776 534 838 596 Der Der annF_MSY Recr_2012 -0.242984 +776 535 838 597 Der Der annF_MSY Recr_2013 -0.20789 +776 536 838 598 Der Der annF_MSY Recr_2014 -0.291024 +776 537 838 599 Der Der annF_MSY Recr_2015 -0.161176 +776 538 838 600 Der Der annF_MSY Recr_2016 -0.205906 +776 539 838 601 Der Der annF_MSY Recr_2017 -0.222553 +776 540 838 602 Der Der annF_MSY Recr_2018 -0.254645 +776 541 838 603 Der Der annF_MSY Recr_2019 -0.144013 +776 542 838 604 Der Der annF_MSY Recr_2020 -0.0902278 +776 543 838 605 Der Der annF_MSY Recr_2021 -0.0409482 +776 544 838 606 Der Der annF_MSY Recr_2022 -0.0193425 +776 545 838 607 Der Der annF_MSY SPRratio_1950 0.0130392 +776 546 838 608 Der Der annF_MSY SPRratio_1951 0.00497852 +776 547 838 609 Der Der annF_MSY SPRratio_1952 0.015767 +776 548 838 610 Der Der annF_MSY SPRratio_1953 0.0149687 +776 549 838 611 Der Der annF_MSY SPRratio_1954 0.01793 +776 550 838 612 Der Der annF_MSY SPRratio_1955 -0.0235407 +776 551 838 613 Der Der annF_MSY SPRratio_1956 -0.0239323 +776 552 838 614 Der Der annF_MSY SPRratio_1957 -0.0243957 +776 553 838 615 Der Der annF_MSY SPRratio_1958 -0.0242041 +776 554 838 616 Der Der annF_MSY SPRratio_1959 0.0204679 +776 555 838 617 Der Der annF_MSY SPRratio_1960 0.0224516 +776 556 838 618 Der Der annF_MSY SPRratio_1961 0.0235782 +776 557 838 619 Der Der annF_MSY SPRratio_1962 0.0234152 +776 558 838 620 Der Der annF_MSY SPRratio_1963 0.0242965 +776 559 838 621 Der Der annF_MSY SPRratio_1964 0.0217746 +776 560 838 622 Der Der annF_MSY SPRratio_1965 0.0226762 +776 561 838 623 Der Der annF_MSY SPRratio_1966 0.0238919 +776 562 838 624 Der Der annF_MSY SPRratio_1967 0.0242524 +776 563 838 625 Der Der annF_MSY SPRratio_1968 0.037406 +776 564 838 626 Der Der annF_MSY SPRratio_1969 0.0387996 +776 565 838 627 Der Der annF_MSY SPRratio_1970 0.0409575 +776 566 838 628 Der Der annF_MSY SPRratio_1971 0.0437591 +776 567 838 629 Der Der annF_MSY SPRratio_1972 0.0437071 +776 568 838 630 Der Der annF_MSY SPRratio_1973 0.0451205 +776 569 838 631 Der Der annF_MSY SPRratio_1974 0.0480724 +776 570 838 632 Der Der annF_MSY SPRratio_1975 0.0485912 +776 571 838 633 Der Der annF_MSY SPRratio_1976 0.0501125 +776 572 838 634 Der Der annF_MSY SPRratio_1977 0.0519551 +776 573 838 635 Der Der annF_MSY SPRratio_1978 0.0519757 +776 574 838 636 Der Der annF_MSY SPRratio_1979 0.0499727 +776 575 838 637 Der Der annF_MSY SPRratio_1980 0.0495189 +776 576 838 638 Der Der annF_MSY SPRratio_1981 0.0473588 +776 577 838 639 Der Der annF_MSY SPRratio_1982 0.0475687 +776 578 838 640 Der Der annF_MSY SPRratio_1983 0.0690566 +776 579 838 641 Der Der annF_MSY SPRratio_1984 0.0849535 +776 580 838 642 Der Der annF_MSY SPRratio_1985 0.0899562 +776 581 838 643 Der Der annF_MSY SPRratio_1986 0.0844608 +776 582 838 644 Der Der annF_MSY SPRratio_1987 0.0849981 +776 583 838 645 Der Der annF_MSY SPRratio_1988 0.0977701 +776 584 838 646 Der Der annF_MSY SPRratio_1989 0.0950703 +776 585 838 647 Der Der annF_MSY SPRratio_1990 0.0963606 +776 586 838 648 Der Der annF_MSY SPRratio_1991 0.0929151 +776 587 838 649 Der Der annF_MSY SPRratio_1992 0.0821322 +776 588 838 650 Der Der annF_MSY SPRratio_1993 0.102372 +776 589 838 651 Der Der annF_MSY SPRratio_1994 0.111331 +776 590 838 652 Der Der annF_MSY SPRratio_1995 0.108872 +776 591 838 653 Der Der annF_MSY SPRratio_1996 0.101797 +776 592 838 654 Der Der annF_MSY SPRratio_1997 0.0865295 +776 593 838 655 Der Der annF_MSY SPRratio_1998 0.0891073 +776 594 838 656 Der Der annF_MSY SPRratio_1999 0.0932822 +776 595 838 657 Der Der annF_MSY SPRratio_2000 0.169273 +776 596 838 658 Der Der annF_MSY SPRratio_2001 0.172703 +776 597 838 659 Der Der annF_MSY SPRratio_2002 0.21035 +776 598 838 660 Der Der annF_MSY SPRratio_2003 0.230348 +776 599 838 661 Der Der annF_MSY SPRratio_2004 0.236147 +776 600 838 662 Der Der annF_MSY SPRratio_2005 0.260198 +776 601 838 663 Der Der annF_MSY SPRratio_2006 0.231943 +776 602 838 664 Der Der annF_MSY SPRratio_2007 0.212763 +776 603 838 665 Der Der annF_MSY SPRratio_2008 0.215452 +776 604 838 666 Der Der annF_MSY SPRratio_2009 0.234996 +776 605 838 667 Der Der annF_MSY SPRratio_2010 0.301983 +776 606 838 668 Der Der annF_MSY SPRratio_2011 0.282686 +776 607 838 669 Der Der annF_MSY SPRratio_2012 0.241788 +776 608 838 670 Der Der annF_MSY SPRratio_2013 0.269163 +776 609 838 671 Der Der annF_MSY SPRratio_2014 0.276974 +776 610 838 672 Der Der annF_MSY SPRratio_2015 0.301364 +776 611 838 673 Der Der annF_MSY SPRratio_2016 0.23764 +776 612 838 674 Der Der annF_MSY SPRratio_2017 0.232288 +776 613 838 675 Der Der annF_MSY SPRratio_2018 0.21738 +776 614 838 676 Der Der annF_MSY SPRratio_2019 0.129109 +776 615 838 677 Der Der annF_MSY SPRratio_2020 0.177787 +776 616 838 678 Der Der annF_MSY SPRratio_2021 0.172656 +776 617 838 679 Der Der annF_MSY SPRratio_2022 0.172656 +776 618 838 680 Der Der annF_MSY F_1950 0.0667771 +776 619 838 681 Der Der annF_MSY F_1951 0.0738833 +776 620 838 682 Der Der annF_MSY F_1952 0.0643248 +776 621 838 683 Der Der annF_MSY F_1953 0.0653453 +776 622 838 684 Der Der annF_MSY F_1954 0.0621823 +776 623 838 685 Der Der annF_MSY F_1955 0.0654326 +776 624 838 686 Der Der annF_MSY F_1956 0.0645254 +776 625 838 687 Der Der annF_MSY F_1957 0.0634211 +776 626 838 688 Der Der annF_MSY F_1958 0.0639277 +776 627 838 689 Der Der annF_MSY F_1959 0.057258 +776 628 838 690 Der Der annF_MSY F_1960 0.0549068 +776 629 838 691 Der Der annF_MSY F_1961 0.0537525 +776 630 838 692 Der Der annF_MSY F_1962 0.0545849 +776 631 838 693 Der Der annF_MSY F_1963 0.0537582 +776 632 838 694 Der Der annF_MSY F_1964 0.0571392 +776 633 838 695 Der Der annF_MSY F_1965 0.0560627 +776 634 838 696 Der Der annF_MSY F_1966 0.0549797 +776 635 838 697 Der Der annF_MSY F_1967 0.05471 +776 636 838 698 Der Der annF_MSY F_1968 0.0730257 +776 637 838 699 Der Der annF_MSY F_1969 0.07447 +776 638 838 700 Der Der annF_MSY F_1970 0.0774048 +776 639 838 701 Der Der annF_MSY F_1971 0.0774319 +776 640 838 702 Der Der annF_MSY F_1972 0.0815431 +776 641 838 703 Der Der annF_MSY F_1973 0.0818105 +776 642 838 704 Der Der annF_MSY F_1974 0.0836885 +776 643 838 705 Der Der annF_MSY F_1975 0.0854662 +776 644 838 706 Der Der annF_MSY F_1976 0.0854539 +776 645 838 707 Der Der annF_MSY F_1977 0.0874748 +776 646 838 708 Der Der annF_MSY F_1978 0.0877848 +776 647 838 709 Der Der annF_MSY F_1979 0.0872705 +776 648 838 710 Der Der annF_MSY F_1980 0.0912147 +776 649 838 711 Der Der annF_MSY F_1981 0.0895792 +776 650 838 712 Der Der annF_MSY F_1982 0.0984049 +776 651 838 713 Der Der annF_MSY F_1983 0.130001 +776 652 838 714 Der Der annF_MSY F_1984 0.149129 +776 653 838 715 Der Der annF_MSY F_1985 0.151778 +776 654 838 716 Der Der annF_MSY F_1986 0.152285 +776 655 838 717 Der Der annF_MSY F_1987 0.153754 +776 656 838 718 Der Der annF_MSY F_1988 0.164473 +776 657 838 719 Der Der annF_MSY F_1989 0.181801 +776 658 838 720 Der Der annF_MSY F_1990 0.169019 +776 659 838 721 Der Der annF_MSY F_1991 0.170792 +776 660 838 722 Der Der annF_MSY F_1992 0.175503 +776 661 838 723 Der Der annF_MSY F_1993 0.193661 +776 662 838 724 Der Der annF_MSY F_1994 0.194401 +776 663 838 725 Der Der annF_MSY F_1995 0.189456 +776 664 838 726 Der Der annF_MSY F_1996 0.192612 +776 665 838 727 Der Der annF_MSY F_1997 0.191189 +776 666 838 728 Der Der annF_MSY F_1998 0.199521 +776 667 838 729 Der Der annF_MSY F_1999 0.208743 +776 668 838 730 Der Der annF_MSY F_2000 0.298326 +776 669 838 731 Der Der annF_MSY F_2001 0.294422 +776 670 838 732 Der Der annF_MSY F_2002 0.333782 +776 671 838 733 Der Der annF_MSY F_2003 0.344954 +776 672 838 734 Der Der annF_MSY F_2004 0.378009 +776 673 838 735 Der Der annF_MSY F_2005 0.383888 +776 674 838 736 Der Der annF_MSY F_2006 0.347649 +776 675 838 737 Der Der annF_MSY F_2007 0.340577 +776 676 838 738 Der Der annF_MSY F_2008 0.358913 +776 677 838 739 Der Der annF_MSY F_2009 0.358638 +776 678 838 740 Der Der annF_MSY F_2010 0.408539 +776 679 838 741 Der Der annF_MSY F_2011 0.401848 +776 680 838 742 Der Der annF_MSY F_2012 0.370667 +776 681 838 743 Der Der annF_MSY F_2013 0.395839 +776 682 838 744 Der Der annF_MSY F_2014 0.396651 +776 683 838 745 Der Der annF_MSY F_2015 0.412463 +776 684 838 746 Der Der annF_MSY F_2016 0.364017 +776 685 838 747 Der Der annF_MSY F_2017 0.352165 +776 686 838 748 Der Der annF_MSY F_2018 0.346531 +776 687 838 749 Der Der annF_MSY F_2019 0.286976 +776 688 838 750 Der Der annF_MSY F_2020 0.309332 +776 689 838 751 Der Der annF_MSY F_2021 0.30032 +776 690 838 752 Der Der annF_MSY F_2022 0.300346 +776 691 838 753 Der Der annF_MSY Bratio_1951 0.265021 +776 692 838 754 Der Der annF_MSY Bratio_1952 0.25728 +776 693 838 755 Der Der annF_MSY Bratio_1953 0.253233 +776 694 838 756 Der Der annF_MSY Bratio_1954 0.250523 +776 695 838 757 Der Der annF_MSY Bratio_1955 0.249395 +776 696 838 758 Der Der annF_MSY Bratio_1956 0.254992 +776 697 838 759 Der Der annF_MSY Bratio_1957 0.260025 +776 698 838 760 Der Der annF_MSY Bratio_1958 0.264162 +776 699 838 761 Der Der annF_MSY Bratio_1959 0.267777 +776 700 838 762 Der Der annF_MSY Bratio_1960 0.258743 +776 701 838 763 Der Der annF_MSY Bratio_1961 0.249574 +776 702 838 764 Der Der annF_MSY Bratio_1962 0.239038 +776 703 838 765 Der Der annF_MSY Bratio_1963 0.23155 +776 704 838 766 Der Der annF_MSY Bratio_1964 0.22358 +776 705 838 767 Der Der annF_MSY Bratio_1965 0.213503 +776 706 838 768 Der Der annF_MSY Bratio_1966 0.200926 +776 707 838 769 Der Der annF_MSY Bratio_1967 0.18739 +776 708 838 770 Der Der annF_MSY Bratio_1968 0.16882 +776 709 838 771 Der Der annF_MSY Bratio_1969 0.107557 +776 710 838 772 Der Der annF_MSY Bratio_1970 0.0584138 +776 711 838 773 Der Der annF_MSY Bratio_1971 0.0250566 +776 712 838 774 Der Der annF_MSY Bratio_1972 -0.00196615 +776 713 838 775 Der Der annF_MSY Bratio_1973 -0.0228974 +776 714 838 776 Der Der annF_MSY Bratio_1974 -0.0289017 +776 715 838 777 Der Der annF_MSY Bratio_1975 -0.0363511 +776 716 838 778 Der Der annF_MSY Bratio_1976 -0.0428183 +776 717 838 779 Der Der annF_MSY Bratio_1977 -0.0492495 +776 718 838 780 Der Der annF_MSY Bratio_1978 -0.0510047 +776 719 838 781 Der Der annF_MSY Bratio_1979 -0.0555835 +776 720 838 782 Der Der annF_MSY Bratio_1980 -0.0622487 +776 721 838 783 Der Der annF_MSY Bratio_1981 -0.0756611 +776 722 838 784 Der Der annF_MSY Bratio_1982 -0.0844738 +776 723 838 785 Der Der annF_MSY Bratio_1983 -0.0948119 +776 724 838 786 Der Der annF_MSY Bratio_1984 -0.116405 +776 725 838 787 Der Der annF_MSY Bratio_1985 -0.128348 +776 726 838 788 Der Der annF_MSY Bratio_1986 -0.128915 +776 727 838 789 Der Der annF_MSY Bratio_1987 -0.142413 +776 728 838 790 Der Der annF_MSY Bratio_1988 -0.162121 +776 729 838 791 Der Der annF_MSY Bratio_1989 -0.170757 +776 730 838 792 Der Der annF_MSY Bratio_1990 -0.185074 +776 731 838 793 Der Der annF_MSY Bratio_1991 -0.189398 +776 732 838 794 Der Der annF_MSY Bratio_1992 -0.178849 +776 733 838 795 Der Der annF_MSY Bratio_1993 -0.178028 +776 734 838 796 Der Der annF_MSY Bratio_1994 -0.179501 +776 735 838 797 Der Der annF_MSY Bratio_1995 -0.188289 +776 736 838 798 Der Der annF_MSY Bratio_1996 -0.189686 +776 737 838 799 Der Der annF_MSY Bratio_1997 -0.181137 +776 738 838 800 Der Der annF_MSY Bratio_1998 -0.182385 +776 739 838 801 Der Der annF_MSY Bratio_1999 -0.189513 +776 740 838 802 Der Der annF_MSY Bratio_2000 -0.203368 +776 741 838 803 Der Der annF_MSY Bratio_2001 -0.211701 +776 742 838 804 Der Der annF_MSY Bratio_2002 -0.221356 +776 743 838 805 Der Der annF_MSY Bratio_2003 -0.233086 +776 744 838 806 Der Der annF_MSY Bratio_2004 -0.244718 +776 745 838 807 Der Der annF_MSY Bratio_2005 -0.267491 +776 746 838 808 Der Der annF_MSY Bratio_2006 -0.277283 +776 747 838 809 Der Der annF_MSY Bratio_2007 -0.280512 +776 748 838 810 Der Der annF_MSY Bratio_2008 -0.295125 +776 749 838 811 Der Der annF_MSY Bratio_2009 -0.293245 +776 750 838 812 Der Der annF_MSY Bratio_2010 -0.301473 +776 751 838 813 Der Der annF_MSY Bratio_2011 -0.320365 +776 752 838 814 Der Der annF_MSY Bratio_2012 -0.331874 +776 753 838 815 Der Der annF_MSY Bratio_2013 -0.330384 +776 754 838 816 Der Der annF_MSY Bratio_2014 -0.320991 +776 755 838 817 Der Der annF_MSY Bratio_2015 -0.321733 +776 756 838 818 Der Der annF_MSY Bratio_2016 -0.331917 +776 757 838 819 Der Der annF_MSY Bratio_2017 -0.338113 +776 758 838 820 Der Der annF_MSY Bratio_2018 -0.33693 +776 759 838 821 Der Der annF_MSY Bratio_2019 -0.318069 +776 760 838 822 Der Der annF_MSY Bratio_2020 -0.299044 +776 761 838 823 Der Der annF_MSY Bratio_2021 -0.294884 +776 762 838 824 Der Der annF_MSY Bratio_2022 -0.297424 +776 763 838 825 Der Der annF_MSY SSB_unfished -0.332503 +776 764 838 826 Der Der annF_MSY Totbio_unfished -0.374891 +776 765 838 827 Der Der annF_MSY SmryBio_unfished -0.374891 +776 766 838 828 Der Der annF_MSY Recr_unfished -0.332503 +776 767 838 829 Der Der annF_MSY SSB_Btgt -0.332504 +776 768 838 830 Der Der annF_MSY SPR_Btgt 0.702206 +776 769 838 831 Der Der annF_MSY annF_Btgt 0.975917 +776 770 838 832 Der Der annF_MSY Dead_Catch_Btgt -0.035143 +776 771 838 833 Der Der annF_MSY SSB_SPR -0.332502 +776 772 838 834 Der Der annF_MSY annF_SPR 0.975817 +776 773 838 835 Der Der annF_MSY Dead_Catch_SPR -0.0336411 +776 774 838 836 Der Der annF_MSY SSB_MSY -0.37463 +776 775 838 837 Der Der annF_MSY SPR_MSY -0.374438 +777 0 839 839 Der Std Dead_Catch_MSY _ 554.008 +777 1 839 1 Der Par Dead_Catch_MSY L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0722591 +777 2 839 12 Der Par Dead_Catch_MSY L_at_Amin_Mal_GP_1 0.051648 +777 3 839 14 Der Par Dead_Catch_MSY VonBert_K_Mal_GP_1 -0.101961 +777 4 839 21 Der Par Dead_Catch_MSY SR_LN(R0) 0.842329 +777 5 839 26 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1980 -0.0810223 +777 6 839 27 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1981 -0.0712727 +777 7 839 28 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1982 -0.165143 +777 8 839 29 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1983 -0.0175873 +777 9 839 30 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1984 -0.0474979 +777 10 839 31 Der Par Dead_Catch_MSY Early_RecrDev_1985 -0.159191 +777 11 839 32 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1986 0.0253567 +777 12 839 33 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1987 -0.202309 +777 13 839 34 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1988 0.172493 +777 14 839 35 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1989 -0.117976 +777 15 839 36 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1990 0.222904 +777 16 839 37 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1991 -0.0119628 +777 17 839 38 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1992 -0.0970502 +777 18 839 39 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1993 -0.0751493 +777 19 839 40 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1994 -0.0229005 +777 20 839 41 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1995 -0.0877959 +777 21 839 42 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1996 0.122838 +777 22 839 43 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1997 -0.0428067 +777 23 839 44 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1998 0.04892 +777 24 839 45 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_1999 -0.209291 +777 25 839 46 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2000 0.205221 +777 26 839 47 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2001 -0.272096 +777 27 839 48 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2002 -0.0807499 +777 28 839 49 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2003 -0.174374 +777 29 839 50 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2004 -0.30528 +777 30 839 51 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2005 -0.216366 +777 31 839 52 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2006 -0.0897088 +777 32 839 53 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2007 -0.137372 +777 33 839 54 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2008 -0.185405 +777 34 839 55 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2009 -0.245053 +777 35 839 56 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2010 -0.228955 +777 36 839 57 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2011 -0.168471 +777 37 839 58 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2012 -0.169914 +777 38 839 59 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2013 -0.122478 +777 39 839 60 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2014 -0.177333 +777 40 839 61 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2015 -0.0709904 +777 41 839 62 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2016 -0.0121841 +777 42 839 63 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2017 0.0709258 +777 43 839 64 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2018 0.0832594 +777 44 839 65 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2019 0.127671 +777 45 839 66 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2020 0.222985 +777 46 839 67 Der Par Dead_Catch_MSY Main_RecrDev_2021 0.25937 +777 47 839 68 Der Par Dead_Catch_MSY ForeRecr_2022 0 +777 48 839 69 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0974232 +777 49 839 70 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.097899 +777 50 839 71 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.098385 +777 51 839 72 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0987879 +777 52 839 73 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0991552 +777 53 839 74 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0992756 +777 54 839 75 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0991607 +777 55 839 76 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0990402 +777 56 839 77 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0989167 +777 57 839 78 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.099098 +777 58 839 79 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0996181 +777 59 839 80 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.10016 +777 60 839 81 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.100668 +777 61 839 82 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.101117 +777 62 839 83 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.101621 +777 63 839 84 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.102245 +777 64 839 85 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.102961 +777 65 839 86 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.103829 +777 66 839 87 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.106346 +777 67 839 88 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.11097 +777 68 839 89 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.115987 +777 69 839 90 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.121246 +777 70 839 91 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.126883 +777 71 839 92 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.131128 +777 72 839 93 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.134082 +777 73 839 94 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.137407 +777 74 839 95 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.140732 +777 75 839 96 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.143275 +777 76 839 97 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.145357 +777 77 839 98 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.148388 +777 78 839 99 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.153756 +777 79 839 100 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.158587 +777 80 839 101 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.158778 +777 81 839 102 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.133394 +777 82 839 103 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0956897 +777 83 839 104 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0658359 +777 84 839 105 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0524202 +777 85 839 106 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0497572 +777 86 839 107 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0487549 +777 87 839 108 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0505217 +777 88 839 109 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0497988 +777 89 839 110 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.047554 +777 90 839 111 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0535189 +777 91 839 112 Der Par Dead_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.0617647 +777 92 839 113 Der Par Dead_Catch_MSY 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Der Par Dead_Catch_MSY Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0073719 +777 353 839 411 Der Par Dead_Catch_MSY ln(DM_theta)_1 -0.0152429 +777 354 839 412 Der Par Dead_Catch_MSY ln(DM_theta)_2 -0.0159999 +777 355 839 413 Der Par Dead_Catch_MSY ln(DM_theta)_3 0.0155152 +777 356 839 414 Der Par Dead_Catch_MSY ln(DM_theta)_4 0.000460965 +777 357 839 415 Der Par Dead_Catch_MSY ln(DM_theta)_5 -0.00111021 +777 358 839 420 Der Par Dead_Catch_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00496751 +777 359 839 421 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0202387 +777 360 839 422 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0227714 +777 361 839 423 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0162258 +777 362 839 424 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00382352 +777 363 839 425 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00148669 +777 364 839 426 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00267837 +777 365 839 427 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000637021 +777 366 839 428 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00269042 +777 367 839 429 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000735922 +777 368 839 430 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.00050015 +777 369 839 431 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.000864877 +777 370 839 432 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00303507 +777 371 839 433 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00099186 +777 372 839 434 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00433126 +777 373 839 435 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00358044 +777 374 839 436 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00210919 +777 375 839 437 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.00163149 +777 376 839 438 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00451791 +777 377 839 439 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.027938 +777 378 839 440 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0235894 +777 379 839 441 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.00203271 +777 380 839 442 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00792296 +777 381 839 443 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0108022 +777 382 839 444 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0112546 +777 383 839 445 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00455621 +777 384 839 446 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00308694 +777 385 839 447 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.00496608 +777 386 839 448 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00101666 +777 387 839 449 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.000305182 +777 388 839 450 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.00376146 +777 389 839 451 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.000980241 +777 390 839 452 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00822536 +777 391 839 453 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00693567 +777 392 839 454 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00383083 +777 393 839 455 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.0115461 +777 394 839 456 Der Par Dead_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.0148429 +777 395 839 457 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_Virgin 0.85011 +777 396 839 458 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_Initial 0.85011 +777 397 839 459 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1950 0.85011 +777 398 839 460 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1951 0.85023 +777 399 839 461 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1952 0.850412 +777 400 839 462 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1953 0.850732 +777 401 839 463 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1954 0.851204 +777 402 839 464 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1955 0.851754 +777 403 839 465 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1956 0.852221 +777 404 839 466 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1957 0.852601 +777 405 839 467 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1958 0.852871 +777 406 839 468 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1959 0.853053 +777 407 839 469 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1960 0.852871 +777 408 839 470 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1961 0.852554 +777 409 839 471 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1962 0.852009 +777 410 839 472 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1963 0.851678 +777 411 839 473 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1964 0.851237 +777 412 839 474 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1965 0.850609 +777 413 839 475 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1966 0.84948 +777 414 839 476 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1967 0.847872 +777 415 839 477 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1968 0.844857 +777 416 839 478 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1969 0.831205 +777 417 839 479 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1970 0.814711 +777 418 839 480 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1971 0.800506 +777 419 839 481 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1972 0.783208 +777 420 839 482 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1973 0.767925 +777 421 839 483 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1974 0.763995 +777 422 839 484 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1975 0.759066 +777 423 839 485 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1976 0.755736 +777 424 839 486 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1977 0.752179 +777 425 839 487 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1978 0.752804 +777 426 839 488 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1979 0.750124 +777 427 839 489 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1980 0.742662 +777 428 839 490 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1981 0.7214 +777 429 839 491 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1982 0.697266 +777 430 839 492 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1983 0.666831 +777 431 839 493 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1984 0.624912 +777 432 839 494 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1985 0.525635 +777 433 839 495 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1986 0.40482 +777 434 839 496 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1987 0.207646 +777 435 839 497 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1988 0.201761 +777 436 839 498 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1989 0.166366 +777 437 839 499 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1990 0.133667 +777 438 839 500 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1991 0.135052 +777 439 839 501 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1992 0.119735 +777 440 839 502 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1993 0.144465 +777 441 839 503 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1994 0.146352 +777 442 839 504 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1995 0.163067 +777 443 839 505 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1996 0.172832 +777 444 839 506 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1997 0.170268 +777 445 839 507 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1998 0.162518 +777 446 839 508 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_1999 0.161505 +777 447 839 509 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2000 0.14659 +777 448 839 510 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2001 0.174436 +777 449 839 511 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2002 0.196987 +777 450 839 512 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2003 0.234199 +777 451 839 513 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2004 0.247215 +777 452 839 514 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2005 0.30871 +777 453 839 515 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2006 0.300001 +777 454 839 516 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2007 0.327127 +777 455 839 517 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2008 0.337802 +777 456 839 518 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2009 0.346863 +777 457 839 519 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2010 0.357228 +777 458 839 520 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2011 0.365685 +777 459 839 521 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2012 0.37399 +777 460 839 522 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2013 0.380433 +777 461 839 523 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2014 0.387212 +777 462 839 524 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2015 0.394243 +777 463 839 525 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2016 0.404812 +777 464 839 526 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2017 0.415296 +777 465 839 527 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2018 0.429021 +777 466 839 528 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2019 0.447408 +777 467 839 529 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2020 0.469828 +777 468 839 530 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2021 0.492826 +777 469 839 531 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_2022 0.516891 +777 470 839 532 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_Virgin 0.842327 +777 471 839 533 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_Initial 0.842327 +777 472 839 534 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1950 0.842327 +777 473 839 535 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1951 0.842336 +777 474 839 536 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1952 0.842344 +777 475 839 537 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1953 0.84236 +777 476 839 538 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1954 0.842381 +777 477 839 539 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1955 0.842398 +777 478 839 540 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1956 0.84241 +777 479 839 541 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1957 0.842413 +777 480 839 542 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1958 0.842416 +777 481 839 543 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1959 0.842415 +777 482 839 544 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1960 0.842432 +777 483 839 545 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1961 0.842446 +777 484 839 546 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1962 0.842469 +777 485 839 547 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1963 0.842485 +777 486 839 548 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1964 0.842508 +777 487 839 549 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1965 0.842529 +777 488 839 550 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1966 0.842556 +777 489 839 551 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1967 0.842583 +777 490 839 552 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1968 0.842621 +777 491 839 553 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1969 0.842753 +777 492 839 554 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1970 0.842925 +777 493 839 555 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1971 0.843129 +777 494 839 556 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1972 0.843408 +777 495 839 557 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1973 0.84373 +777 496 839 558 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1974 0.843992 +777 497 839 559 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1975 0.844288 +777 498 839 560 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1976 0.844587 +777 499 839 561 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1977 0.844862 +777 500 839 562 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1978 0.845062 +777 501 839 563 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1979 0.84528 +777 502 839 564 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1980 -0.0266406 +777 503 839 565 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1981 -0.0206665 +777 504 839 566 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1982 -0.0999776 +777 505 839 567 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1983 0.0589553 +777 506 839 568 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1984 0.0175498 +777 507 839 569 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1985 -0.0196932 +777 508 839 570 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1986 0.199871 +777 509 839 571 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1987 0.0279474 +777 510 839 572 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1988 0.266379 +777 511 839 573 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1989 0.0428965 +777 512 839 574 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1990 0.306879 +777 513 839 575 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1991 0.160215 +777 514 839 576 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1992 0.121814 +777 515 839 577 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1993 0.108544 +777 516 839 578 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1994 0.135007 +777 517 839 579 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_1995 0.0706928 +777 518 839 580 Der Der Dead_Catch_MSY 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Totbio_unfished 0.923902 +777 765 839 827 Der Der Dead_Catch_MSY SmryBio_unfished 0.923902 +777 766 839 828 Der Der Dead_Catch_MSY Recr_unfished 0.842327 +777 767 839 829 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_Btgt 0.842326 +777 768 839 830 Der Der Dead_Catch_MSY SPR_Btgt -0.0107532 +777 769 839 831 Der Der Dead_Catch_MSY annF_Btgt 0.000983197 +777 770 839 832 Der Der Dead_Catch_MSY Dead_Catch_Btgt 0.997387 +777 771 839 833 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_SPR 0.842326 +777 772 839 834 Der Der Dead_Catch_MSY annF_SPR 0.000853628 +777 773 839 835 Der Der Dead_Catch_MSY Dead_Catch_SPR 0.997601 +777 774 839 836 Der Der Dead_Catch_MSY SSB_MSY 0.773441 +777 775 839 837 Der Der Dead_Catch_MSY SPR_MSY 0.0102202 +777 776 839 838 Der Der Dead_Catch_MSY annF_MSY -0.00388991 +778 0 840 840 Der Std Ret_Catch_MSY _ 516.735 +778 1 840 1 Der Par Ret_Catch_MSY L_at_Amin_Fem_GP_1 0.08605 +778 2 840 12 Der Par Ret_Catch_MSY L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0527626 +778 3 840 14 Der Par Ret_Catch_MSY VonBert_K_Mal_GP_1 -0.0394312 +778 4 840 21 Der Par Ret_Catch_MSY SR_LN(R0) 0.769619 +778 5 840 26 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1980 -0.0812923 +778 6 840 27 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1981 -0.0722714 +778 7 840 28 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1982 -0.177051 +778 8 840 29 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1983 -0.00510663 +778 9 840 30 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1984 -0.0476467 +778 10 840 31 Der Par Ret_Catch_MSY Early_RecrDev_1985 -0.160682 +778 11 840 32 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1986 0.0184715 +778 12 840 33 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1987 -0.20246 +778 13 840 34 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1988 0.178381 +778 14 840 35 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1989 -0.114561 +778 15 840 36 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1990 0.220817 +778 16 840 37 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1991 -0.0216705 +778 17 840 38 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1992 -0.105242 +778 18 840 39 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1993 -0.0720799 +778 19 840 40 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1994 -0.0196194 +778 20 840 41 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1995 -0.0802598 +778 21 840 42 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1996 0.124514 +778 22 840 43 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1997 -0.044844 +778 23 840 44 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1998 0.0429392 +778 24 840 45 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_1999 -0.213731 +778 25 840 46 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2000 0.208086 +778 26 840 47 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2001 -0.287023 +778 27 840 48 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2002 -0.0507438 +778 28 840 49 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2003 -0.164608 +778 29 840 50 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2004 -0.302382 +778 30 840 51 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2005 -0.194577 +778 31 840 52 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2006 -0.085205 +778 32 840 53 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2007 -0.146903 +778 33 840 54 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2008 -0.19971 +778 34 840 55 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2009 -0.248628 +778 35 840 56 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2010 -0.223171 +778 36 840 57 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2011 -0.167717 +778 37 840 58 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2012 -0.172203 +778 38 840 59 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2013 -0.122795 +778 39 840 60 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2014 -0.184291 +778 40 840 61 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2015 -0.0566449 +778 41 840 62 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2016 -0.0199991 +778 42 840 63 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2017 0.0585133 +778 43 840 64 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2018 0.0670208 +778 44 840 65 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2019 0.126914 +778 45 840 66 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2020 0.216645 +778 46 840 67 Der Par Ret_Catch_MSY Main_RecrDev_2021 0.254846 +778 47 840 68 Der Par Ret_Catch_MSY ForeRecr_2022 0 +778 48 840 69 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0937809 +778 49 840 70 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0942373 +778 50 840 71 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0947091 +778 51 840 72 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0951021 +778 52 840 73 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0954611 +778 53 840 74 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0955837 +778 54 840 75 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0954822 +778 55 840 76 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0953744 +778 56 840 77 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0952632 +778 57 840 78 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0954381 +778 58 840 79 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.095932 +778 59 840 80 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0964438 +778 60 840 81 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0969234 +778 61 840 82 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0973457 +778 62 840 83 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0978204 +778 63 840 84 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0984129 +778 64 840 85 Der 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Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.13821 +778 205 840 226 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.141321 +778 206 840 227 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.142597 +778 207 840 228 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.144466 +778 208 840 229 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.146723 +778 209 840 230 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.14804 +778 210 840 231 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.148452 +778 211 840 232 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.148597 +778 212 840 233 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.149542 +778 213 840 234 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.148106 +778 214 840 235 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.135328 +778 215 840 236 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0655199 +778 216 840 237 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0409629 +778 217 840 238 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0403533 +778 218 840 239 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0404226 +778 219 840 240 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.032195 +778 220 840 241 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0170128 +778 221 840 242 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.00746597 +778 222 840 243 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.00833632 +778 223 840 244 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0195493 +778 224 840 245 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0114313 +778 225 840 246 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0001838 +778 226 840 247 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00610255 +778 227 840 248 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0090022 +778 228 840 249 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0220968 +778 229 840 250 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.037995 +778 230 840 251 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0299333 +778 231 840 252 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0309837 +778 232 840 253 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0919221 +778 233 840 254 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.123638 +778 234 840 255 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.101502 +778 235 840 256 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.106522 +778 236 840 257 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.112521 +778 237 840 258 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.117326 +778 238 840 259 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.116053 +778 239 840 260 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.117258 +778 240 840 261 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.136812 +778 241 840 262 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.14911 +778 242 840 263 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.146455 +778 243 840 264 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.140575 +778 244 840 265 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.140805 +778 245 840 266 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.157591 +778 246 840 267 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.170985 +778 247 840 268 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.191509 +778 248 840 269 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.182636 +778 249 840 270 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.208616 +778 250 840 271 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.237537 +778 251 840 272 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.354508 +778 252 840 273 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.377932 +778 253 840 274 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.425819 +778 254 840 275 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0898077 +778 255 840 276 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0902567 +778 256 840 277 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0906967 +778 257 840 278 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.091057 +778 258 840 279 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0913737 +778 259 840 280 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0912966 +778 260 840 281 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0912031 +778 261 840 282 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0916475 +778 262 840 283 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0920744 +778 263 840 284 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.092531 +778 264 840 285 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0928576 +778 265 840 286 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.093226 +778 266 840 287 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0936505 +778 267 840 288 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0941566 +778 268 840 289 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0946697 +778 269 840 290 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.096862 +778 270 840 291 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.100852 +778 271 840 292 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.105038 +778 272 840 293 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.10932 +778 273 840 294 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.113124 +778 274 840 295 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.116857 +778 275 840 296 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.118776 +778 276 840 297 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.120684 +778 277 840 298 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.122022 +778 278 840 299 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.125511 +778 279 840 300 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.125725 +778 280 840 301 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.128808 +778 281 840 302 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.129221 +778 282 840 303 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.13729 +778 283 840 304 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.129465 +778 284 840 305 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0979523 +778 285 840 306 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0623664 +778 286 840 307 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0292445 +778 287 840 308 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0215005 +778 288 840 309 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0198201 +778 289 840 310 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.015747 +778 290 840 311 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0166975 +778 291 840 312 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0119095 +778 292 840 313 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.016909 +778 293 840 314 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0300966 +778 294 840 315 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0354797 +778 295 840 316 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0347561 +778 296 840 317 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0307007 +778 297 840 318 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.017205 +778 298 840 319 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0183285 +778 299 840 320 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0101348 +778 300 840 321 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0164766 +778 301 840 322 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0803224 +778 302 840 323 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.10514 +778 303 840 324 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.102446 +778 304 840 325 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.102088 +778 305 840 326 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.103481 +778 306 840 327 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.108833 +778 307 840 328 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.113201 +778 308 840 329 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.114353 +778 309 840 330 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.125712 +778 310 840 331 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.142937 +778 311 840 332 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.148912 +778 312 840 333 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.147634 +778 313 840 334 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.146851 +778 314 840 335 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.145461 +778 315 840 336 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.163031 +778 316 840 337 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.174051 +778 317 840 338 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.185059 +778 318 840 339 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.20369 +778 319 840 340 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.223394 +778 320 840 341 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.221014 +778 321 840 342 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.24921 +778 322 840 343 Der Par Ret_Catch_MSY F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.285675 +778 323 840 345 Der Par Ret_Catch_MSY Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0370844 +778 324 840 349 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.014878 +778 325 840 350 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.031383 +778 326 840 354 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0272678 +778 327 840 356 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0984991 +778 328 840 357 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_GNS(1) -0.0253181 +778 329 840 358 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_width_GNS(1) 0.00885279 +778 330 840 361 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.0105428 +778 331 840 363 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00704633 +778 332 840 367 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0282543 +778 333 840 368 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0109341 +778 334 840 372 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0102752 +778 335 840 373 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.0186244 +778 336 840 377 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0702324 +778 337 840 379 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0386769 +778 338 840 380 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0331769 +778 339 840 381 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_width_TR_OT(3) 0.012644 +778 340 840 385 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0403798 +778 341 840 386 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0337654 +778 342 840 390 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0472268 +778 343 840 392 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0298307 +778 344 840 393 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0392681 +778 345 840 394 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00673699 +778 346 840 397 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0271818 +778 347 840 399 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0406745 +778 348 840 400 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0235725 +778 349 840 403 Der Par Ret_Catch_MSY Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0206683 +778 350 840 404 Der Par Ret_Catch_MSY Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00709603 +778 351 840 405 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.054107 +778 352 840 407 Der Par Ret_Catch_MSY Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.00732622 +778 353 840 411 Der Par Ret_Catch_MSY ln(DM_theta)_1 -0.0145392 +778 354 840 412 Der Par Ret_Catch_MSY ln(DM_theta)_2 -0.01546 +778 355 840 413 Der Par Ret_Catch_MSY ln(DM_theta)_3 0.0157131 +778 356 840 414 Der Par Ret_Catch_MSY ln(DM_theta)_4 0.00076676 +778 357 840 415 Der Par Ret_Catch_MSY ln(DM_theta)_5 0.00210505 +778 358 840 420 Der Par Ret_Catch_MSY SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00345268 +778 359 840 421 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.018129 +778 360 840 422 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0229857 +778 361 840 423 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0160026 +778 362 840 424 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00223345 +778 363 840 425 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000197717 +778 364 840 426 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.00235869 +778 365 840 427 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.000797876 +778 366 840 428 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00261905 +778 367 840 429 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000518332 +778 368 840 430 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 0.000620004 +778 369 840 431 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 -0.00113387 +778 370 840 432 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00302233 +778 371 840 433 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 -0.000646429 +778 372 840 434 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00164308 +778 373 840 435 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00511723 +778 374 840 436 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.0117596 +778 375 840 437 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0204108 +778 376 840 438 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.0147991 +778 377 840 439 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0205939 +778 378 840 440 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0121722 +778 379 840 441 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0100257 +778 380 840 442 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00540101 +778 381 840 443 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00957198 +778 382 840 444 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.0106125 +778 383 840 445 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.00203046 +778 384 840 446 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00409515 +778 385 840 447 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00148056 +778 386 840 448 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 -0.00231084 +778 387 840 449 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00392826 +778 388 840 450 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00343202 +778 389 840 451 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00167927 +778 390 840 452 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00311127 +778 391 840 453 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000916335 +778 392 840 454 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00247619 +778 393 840 455 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0101599 +778 394 840 456 Der Par Ret_Catch_MSY Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00822858 +778 395 840 457 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_Virgin 0.779914 +778 396 840 458 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_Initial 0.779914 +778 397 840 459 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1950 0.779914 +778 398 840 460 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1951 0.78008 +778 399 840 461 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1952 0.780336 +778 400 840 462 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1953 0.780747 +778 401 840 463 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1954 0.781353 +778 402 840 464 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1955 0.782074 +778 403 840 465 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1956 0.782615 +778 404 840 466 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1957 0.783055 +778 405 840 467 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1958 0.783353 +778 406 840 468 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1959 0.783549 +778 407 840 469 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1960 0.783507 +778 408 840 470 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1961 0.783349 +778 409 840 471 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1962 0.783 +778 410 840 472 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1963 0.782836 +778 411 840 473 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1964 0.782561 +778 412 840 474 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1965 0.782118 +778 413 840 475 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1966 0.78123 +778 414 840 476 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1967 0.779928 +778 415 840 477 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1968 0.777402 +778 416 840 478 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1969 0.765556 +778 417 840 479 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1970 0.751186 +778 418 840 480 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1971 0.738963 +778 419 840 481 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1972 0.724103 +778 420 840 482 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1973 0.711111 +778 421 840 483 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1974 0.708358 +778 422 840 484 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1975 0.70468 +778 423 840 485 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1976 0.702383 +778 424 840 486 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1977 0.69971 +778 425 840 487 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1978 0.700761 +778 426 840 488 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1979 0.698695 +778 427 840 489 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1980 0.692087 +778 428 840 490 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1981 0.6726 +778 429 840 491 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1982 0.650305 +778 430 840 492 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1983 0.621802 +778 431 840 493 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1984 0.57945 +778 432 840 494 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1985 0.481906 +778 433 840 495 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1986 0.364329 +778 434 840 496 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1987 0.162974 +778 435 840 497 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1988 0.152746 +778 436 840 498 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1989 0.11764 +778 437 840 499 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1990 0.0851844 +778 438 840 500 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1991 0.086629 +778 439 840 501 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1992 0.0716965 +778 440 840 502 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1993 0.0974068 +778 441 840 503 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1994 0.0998639 +778 442 840 504 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1995 0.11648 +778 443 840 505 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1996 0.125446 +778 444 840 506 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1997 0.120489 +778 445 840 507 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1998 0.111012 +778 446 840 508 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_1999 0.108586 +778 447 840 509 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2000 0.0923584 +778 448 840 510 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2001 0.119976 +778 449 840 511 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2002 0.141686 +778 450 840 512 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2003 0.176686 +778 451 840 513 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2004 0.184945 +778 452 840 514 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2005 0.243723 +778 453 840 515 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2006 0.225706 +778 454 840 516 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2007 0.25388 +778 455 840 517 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2008 0.264921 +778 456 840 518 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2009 0.273621 +778 457 840 519 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2010 0.283648 +778 458 840 520 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2011 0.290812 +778 459 840 521 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2012 0.298233 +778 460 840 522 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2013 0.304499 +778 461 840 523 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2014 0.311828 +778 462 840 524 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2015 0.319363 +778 463 840 525 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2016 0.329623 +778 464 840 526 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2017 0.341143 +778 465 840 527 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2018 0.356432 +778 466 840 528 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2019 0.377343 +778 467 840 529 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2020 0.402438 +778 468 840 530 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2021 0.426333 +778 469 840 531 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_2022 0.451845 +778 470 840 532 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_Virgin 0.769617 +778 471 840 533 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_Initial 0.769617 +778 472 840 534 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1950 0.769617 +778 473 840 535 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1951 0.769625 +778 474 840 536 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1952 0.769643 +778 475 840 537 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1953 0.769658 +778 476 840 538 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1954 0.769677 +778 477 840 539 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1955 0.769704 +778 478 840 540 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1956 0.769715 +778 479 840 541 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1957 0.769722 +778 480 840 542 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1958 0.769725 +778 481 840 543 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1959 0.769724 +778 482 840 544 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1960 0.769741 +778 483 840 545 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1961 0.769759 +778 484 840 546 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1962 0.769781 +778 485 840 547 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1963 0.769802 +778 486 840 548 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1964 0.769829 +778 487 840 549 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1965 0.76985 +778 488 840 550 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1966 0.769882 +778 489 840 551 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1967 0.769914 +778 490 840 552 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1968 0.769959 +778 491 840 553 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1969 0.770105 +778 492 840 554 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1970 0.770299 +778 493 840 555 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1971 0.770537 +778 494 840 556 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1972 0.770854 +778 495 840 557 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1973 0.771235 +778 496 840 558 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1974 0.771543 +778 497 840 559 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1975 0.771898 +778 498 840 560 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1976 0.772246 +778 499 840 561 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1977 0.77258 +778 500 840 562 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1978 0.772818 +778 501 840 563 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1979 0.773072 +778 502 840 564 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1980 -0.0315636 +778 503 840 565 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1981 -0.0259842 +778 504 840 566 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1982 -0.117452 +778 505 840 567 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1983 0.0649839 +778 506 840 568 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1984 0.0118621 +778 507 840 569 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1985 -0.0332642 +778 508 840 570 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1986 0.17777 +778 509 840 571 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1987 0.00568491 +778 510 840 572 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1988 0.262884 +778 511 840 573 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1989 0.0305178 +778 512 840 574 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1990 0.29561 +778 513 840 575 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1991 0.132902 +778 514 840 576 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1992 0.0912046 +778 515 840 577 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1993 0.0920404 +778 516 840 578 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1994 0.121013 +778 517 840 579 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1995 0.060206 +778 518 840 580 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1996 0.21581 +778 519 840 581 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1997 0.0929477 +778 520 840 582 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1998 0.176261 +778 521 840 583 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_1999 0.00381274 +778 522 840 584 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2000 0.291335 +778 523 840 585 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2001 0.000286291 +778 524 840 586 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2002 0.162743 +778 525 840 587 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2003 0.177 +778 526 840 588 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2004 0.174257 +778 527 840 589 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2005 0.15805 +778 528 840 590 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2006 0.19127 +778 529 840 591 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2007 0.208021 +778 530 840 592 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2008 0.206692 +778 531 840 593 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2009 0.222199 +778 532 840 594 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2010 0.215632 +778 533 840 595 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2011 0.223782 +778 534 840 596 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2012 0.239771 +778 535 840 597 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2013 0.25476 +778 536 840 598 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2014 0.294365 +778 537 840 599 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2015 0.259885 +778 538 840 600 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2016 0.239569 +778 539 840 601 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2017 0.287808 +778 540 840 602 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2018 0.386052 +778 541 840 603 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2019 0.38402 +778 542 840 604 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2020 0.448066 +778 543 840 605 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2021 0.406011 +778 544 840 606 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_2022 0.0398167 +778 545 840 607 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840 623 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1966 -0.118156 +778 562 840 624 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1967 -0.117587 +778 563 840 625 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1968 -0.165165 +778 564 840 626 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1969 -0.170296 +778 565 840 627 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1970 -0.179018 +778 566 840 628 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1971 -0.18098 +778 567 840 629 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1972 -0.191511 +778 568 840 630 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1973 -0.193779 +778 569 840 631 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1974 -0.198493 +778 570 840 632 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1975 -0.202305 +778 571 840 633 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1976 -0.202054 +778 572 840 634 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1977 -0.20745 +778 573 840 635 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1978 -0.205337 +778 574 840 636 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1979 -0.199924 +778 575 840 637 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1980 -0.201594 +778 576 840 638 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1981 -0.194849 +778 577 840 639 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1982 -0.198492 +778 578 840 640 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1983 -0.124896 +778 579 840 641 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1984 -0.0792319 +778 580 840 642 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1985 -0.0549757 +778 581 840 643 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1986 -0.045467 +778 582 840 644 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1987 -0.0292757 +778 583 840 645 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1988 -0.0105433 +778 584 840 646 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1989 0.00951644 +778 585 840 647 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1990 0.00699293 +778 586 840 648 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1991 -0.0134694 +778 587 840 649 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1992 -0.0246313 +778 588 840 650 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1993 -0.0203193 +778 589 840 651 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1994 -0.00801179 +778 590 840 652 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1995 0.00740632 +778 591 840 653 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1996 0.0204322 +778 592 840 654 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1997 0.0367329 +778 593 840 655 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1998 0.0251641 +778 594 840 656 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_1999 0.0219153 +778 595 840 657 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2000 -0.11591 +778 596 840 658 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2001 -0.15347 +778 597 840 659 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2002 -0.146659 +778 598 840 660 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2003 -0.146972 +778 599 840 661 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2004 -0.179104 +778 600 840 662 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2005 -0.176282 +778 601 840 663 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2006 -0.170784 +778 602 840 664 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2007 -0.168833 +778 603 840 665 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2008 -0.214039 +778 604 840 666 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2009 -0.21107 +778 605 840 667 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2010 -0.208884 +778 606 840 668 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2011 -0.208707 +778 607 840 669 Der Der Ret_Catch_MSY SPRratio_2012 -0.213354 +778 608 840 670 Der Der 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+778 625 840 687 Der Der Ret_Catch_MSY F_1957 -0.111414 +778 626 840 688 Der Der Ret_Catch_MSY F_1958 -0.112652 +778 627 840 689 Der Der Ret_Catch_MSY F_1959 -0.117816 +778 628 840 690 Der Der Ret_Catch_MSY F_1960 -0.114027 +778 629 840 691 Der Der Ret_Catch_MSY F_1961 -0.112277 +778 630 840 692 Der Der Ret_Catch_MSY F_1962 -0.113886 +778 631 840 693 Der Der Ret_Catch_MSY F_1963 -0.112562 +778 632 840 694 Der Der Ret_Catch_MSY F_1964 -0.118348 +778 633 840 695 Der Der Ret_Catch_MSY F_1965 -0.116685 +778 634 840 696 Der Der Ret_Catch_MSY F_1966 -0.115168 +778 635 840 697 Der Der Ret_Catch_MSY F_1967 -0.114948 +778 636 840 698 Der Der Ret_Catch_MSY F_1968 -0.160726 +778 637 840 699 Der Der Ret_Catch_MSY F_1969 -0.165761 +778 638 840 700 Der Der Ret_Catch_MSY F_1970 -0.174006 +778 639 840 701 Der Der Ret_Catch_MSY F_1971 -0.176556 +778 640 840 702 Der Der Ret_Catch_MSY F_1972 -0.185208 +778 641 840 703 Der Der Ret_Catch_MSY F_1973 -0.186424 +778 642 840 704 Der Der Ret_Catch_MSY F_1974 -0.192531 +778 643 840 705 Der Der Ret_Catch_MSY F_1975 -0.195895 +778 644 840 706 Der Der Ret_Catch_MSY F_1976 -0.195668 +778 645 840 707 Der Der Ret_Catch_MSY F_1977 -0.201889 +778 646 840 708 Der Der Ret_Catch_MSY F_1978 -0.19992 +778 647 840 709 Der Der Ret_Catch_MSY F_1979 -0.194508 +778 648 840 710 Der Der Ret_Catch_MSY F_1980 -0.195531 +778 649 840 711 Der Der Ret_Catch_MSY F_1981 -0.188471 +778 650 840 712 Der Der Ret_Catch_MSY F_1982 -0.193553 +778 651 840 713 Der Der Ret_Catch_MSY F_1983 -0.124989 +778 652 840 714 Der Der Ret_Catch_MSY F_1984 -0.0789828 +778 653 840 715 Der Der Ret_Catch_MSY F_1985 -0.0517171 +778 654 840 716 Der Der Ret_Catch_MSY F_1986 -0.0414402 +778 655 840 717 Der Der Ret_Catch_MSY F_1987 -0.0256768 +778 656 840 718 Der Der Ret_Catch_MSY F_1988 -0.00853796 +778 657 840 719 Der Der Ret_Catch_MSY F_1989 0.00942517 +778 658 840 720 Der Der Ret_Catch_MSY F_1990 0.00887391 +778 659 840 721 Der Der Ret_Catch_MSY F_1991 -0.0121731 +778 660 840 722 Der Der Ret_Catch_MSY F_1992 -0.0269786 +778 661 840 723 Der Der Ret_Catch_MSY F_1993 -0.0248595 +778 662 840 724 Der Der Ret_Catch_MSY F_1994 -0.011724 +778 663 840 725 Der Der Ret_Catch_MSY F_1995 0.00487047 +778 664 840 726 Der Der Ret_Catch_MSY F_1996 0.0163964 +778 665 840 727 Der Der Ret_Catch_MSY F_1997 0.0316029 +778 666 840 728 Der Der Ret_Catch_MSY F_1998 0.019413 +778 667 840 729 Der Der Ret_Catch_MSY F_1999 0.0155437 +778 668 840 730 Der Der Ret_Catch_MSY F_2000 -0.111422 +778 669 840 731 Der Der Ret_Catch_MSY F_2001 -0.144941 +778 670 840 732 Der Der Ret_Catch_MSY F_2002 -0.140023 +778 671 840 733 Der Der Ret_Catch_MSY F_2003 -0.137855 +778 672 840 734 Der Der Ret_Catch_MSY F_2004 -0.170887 +778 673 840 735 Der Der Ret_Catch_MSY F_2005 -0.167271 +778 674 840 736 Der Der Ret_Catch_MSY F_2006 -0.162568 +778 675 840 737 Der Der Ret_Catch_MSY F_2007 -0.158619 +778 676 840 738 Der Der Ret_Catch_MSY F_2008 -0.205281 +778 677 840 739 Der Der Ret_Catch_MSY F_2009 -0.200997 +778 678 840 740 Der Der Ret_Catch_MSY F_2010 -0.199104 +778 679 840 741 Der Der Ret_Catch_MSY F_2011 -0.199133 +778 680 840 742 Der Der Ret_Catch_MSY F_2012 -0.203288 +778 681 840 743 Der Der Ret_Catch_MSY F_2013 -0.225604 +778 682 840 744 Der Der Ret_Catch_MSY F_2014 -0.227061 +778 683 840 745 Der Der Ret_Catch_MSY F_2015 -0.248979 +778 684 840 746 Der Der Ret_Catch_MSY F_2016 -0.260877 +778 685 840 747 Der Der Ret_Catch_MSY F_2017 -0.28986 +778 686 840 748 Der Der Ret_Catch_MSY F_2018 -0.32748 +778 687 840 749 Der Der Ret_Catch_MSY F_2019 -0.376895 +778 688 840 750 Der Der Ret_Catch_MSY F_2020 -0.401114 +778 689 840 751 Der Der Ret_Catch_MSY F_2021 -0.427336 +778 690 840 752 Der Der Ret_Catch_MSY F_2022 -0.427332 +778 691 840 753 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1951 0.124829 +778 692 840 754 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1952 0.137842 +778 693 840 755 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1953 0.14927 +778 694 840 756 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1954 0.161595 +778 695 840 757 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1955 0.172997 +778 696 840 758 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1956 0.173844 +778 697 840 759 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1957 0.173325 +778 698 840 760 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1958 0.171669 +778 699 840 761 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1959 0.168848 +778 700 840 762 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1960 0.18007 +778 701 840 763 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1961 0.191609 +778 702 840 764 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1962 0.204381 +778 703 840 765 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1963 0.215665 +778 704 840 766 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1964 0.22699 +778 705 840 767 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1965 0.239589 +778 706 840 768 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1966 0.252622 +778 707 840 769 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1967 0.264987 +778 708 840 770 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1968 0.277345 +778 709 840 771 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1969 0.305668 +778 710 840 772 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1970 0.328507 +778 711 840 773 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1971 0.350249 +778 712 840 774 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1972 0.367335 +778 713 840 775 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1973 0.383903 +778 714 840 776 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1974 0.399291 +778 715 840 777 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1975 0.414045 +778 716 840 778 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1976 0.427608 +778 717 840 779 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1977 0.438383 +778 718 840 780 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1978 0.448366 +778 719 840 781 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1979 0.455318 +778 720 840 782 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1980 0.45692 +778 721 840 783 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1981 0.44891 +778 722 840 784 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1982 0.437216 +778 723 840 785 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1983 0.423267 +778 724 840 786 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1984 0.391573 +778 725 840 787 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1985 0.294866 +778 726 840 788 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1986 0.188711 +778 727 840 789 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1987 -0.00846462 +778 728 840 790 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1988 -0.0582684 +778 729 840 791 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1989 -0.0870681 +778 730 840 792 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1990 -0.109106 +778 731 840 793 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1991 -0.097141 +778 732 840 794 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1992 -0.113452 +778 733 840 795 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1993 -0.0759112 +778 734 840 796 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1994 -0.065228 +778 735 840 797 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1995 -0.0392106 +778 736 840 798 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1996 -0.0272629 +778 737 840 799 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1997 -0.0494659 +778 738 840 800 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1998 -0.0778878 +778 739 840 801 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_1999 -0.0858393 +778 740 840 802 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2000 -0.0995681 +778 741 840 803 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2001 -0.0609546 +778 742 840 804 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2002 -0.0281355 +778 743 840 805 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2003 0.0144609 +778 744 840 806 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2004 0.00628403 +778 745 840 807 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2005 0.0735704 +778 746 840 808 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2006 0.0164889 +778 747 840 809 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2007 0.0369941 +778 748 840 810 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2008 0.0557142 +778 749 840 811 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2009 0.0605309 +778 750 840 812 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2010 0.0771346 +778 751 840 813 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2011 0.0956221 +778 752 840 814 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2012 0.109108 +778 753 840 815 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2013 0.114758 +778 754 840 816 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2014 0.112815 +778 755 840 817 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2015 0.119476 +778 756 840 818 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2016 0.133626 +778 757 840 819 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2017 0.154476 +778 758 840 820 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2018 0.179997 +778 759 840 821 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2019 0.201195 +778 760 840 822 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2020 0.236251 +778 761 840 823 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2021 0.274239 +778 762 840 824 Der Der Ret_Catch_MSY Bratio_2022 0.320615 +778 763 840 825 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_unfished 0.769618 +778 764 840 826 Der Der Ret_Catch_MSY Totbio_unfished 0.869875 +778 765 840 827 Der Der Ret_Catch_MSY SmryBio_unfished 0.869875 +778 766 840 828 Der Der Ret_Catch_MSY Recr_unfished 0.769617 +778 767 840 829 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_Btgt 0.769618 +778 768 840 830 Der Der Ret_Catch_MSY SPR_Btgt 0.0476635 +778 769 840 831 Der Der Ret_Catch_MSY annF_Btgt 0.0713528 +778 770 840 832 Der Der Ret_Catch_MSY Dead_Catch_Btgt 0.976037 +778 771 840 833 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_SPR 0.769618 +778 772 840 834 Der Der Ret_Catch_MSY annF_SPR 0.0712127 +778 773 840 835 Der Der Ret_Catch_MSY Dead_Catch_SPR 0.976626 +778 774 840 836 Der Der Ret_Catch_MSY SSB_MSY 0.686169 +778 775 840 837 Der Der Ret_Catch_MSY SPR_MSY -0.10026 +778 776 840 838 Der Der Ret_Catch_MSY annF_MSY 0.0875282 +778 777 840 839 Der Der Ret_Catch_MSY Dead_Catch_MSY 0.987033 +779 0 841 841 Der Std B_MSY/SSB_unfished _ 0.00103199 +779 1 841 1 Der Par B_MSY/SSB_unfished L_at_Amin_Fem_GP_1 -0.341002 +779 2 841 12 Der Par B_MSY/SSB_unfished L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.165656 +779 3 841 14 Der Par B_MSY/SSB_unfished VonBert_K_Mal_GP_1 -0.309209 +779 4 841 21 Der Par B_MSY/SSB_unfished SR_LN(R0) 0.367562 +779 5 841 26 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1980 -0.00710455 +779 6 841 27 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1981 -0.00310771 +779 7 841 28 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1982 0.0398848 +779 8 841 29 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1983 -0.0500605 +779 9 841 30 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1984 -0.00177569 +779 10 841 31 Der Par B_MSY/SSB_unfished Early_RecrDev_1985 0.00653991 +779 11 841 32 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1986 0.0424783 +779 12 841 33 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1987 0.00744214 +779 13 841 34 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1988 -0.0430785 +779 14 841 35 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1989 -0.0117969 +779 15 841 36 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1990 -0.00235933 +779 16 841 37 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1991 0.0718098 +779 17 841 38 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1992 0.0699298 +779 18 841 39 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1993 -0.00871042 +779 19 841 40 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1994 -0.00610843 +779 20 841 41 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1995 -0.0255166 +779 21 841 42 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1996 -0.0121526 +779 22 841 43 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1997 0.0322148 +779 23 841 44 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1998 0.0430228 +779 24 841 45 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_1999 0.0587053 +779 25 841 46 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2000 -0.0320548 +779 26 841 47 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2001 0.165683 +779 27 841 48 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2002 -0.210878 +779 28 841 49 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2003 -0.0390976 +779 29 841 50 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2004 0.0174817 +779 30 841 51 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2005 -0.0949336 +779 31 841 52 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2006 -0.0128754 +779 32 841 53 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2007 0.0830452 +779 33 841 54 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2008 0.0982579 +779 34 841 55 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2009 0.0152742 +779 35 841 56 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2010 -0.0534016 +779 36 841 57 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2011 -0.0171832 +779 37 841 58 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2012 0.0389805 +779 38 841 59 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2013 -0.00395821 +779 39 841 60 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2014 0.0592681 +779 40 841 61 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2015 -0.130664 +779 41 841 62 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2016 0.0734301 +779 42 841 63 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2017 0.101249 +779 43 841 64 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2018 0.0986233 +779 44 841 65 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2019 -0.0158489 +779 45 841 66 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2020 -0.0577642 +779 46 841 67 Der Par B_MSY/SSB_unfished Main_RecrDev_2021 -0.0747202 +779 47 841 68 Der Par B_MSY/SSB_unfished ForeRecr_2022 0 +779 48 841 69 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0366596 +779 49 841 70 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0367779 +779 50 841 71 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0368703 +779 51 841 72 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0369134 +779 52 841 73 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0369375 +779 53 841 74 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0369004 +779 54 841 75 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0368063 +779 55 841 76 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0367236 +779 56 841 77 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0366537 +779 57 841 78 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0366814 +779 58 841 79 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0368187 +779 59 841 80 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0369671 +779 60 841 81 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0371039 +779 61 841 82 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0372203 +779 62 841 83 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0373491 +779 63 841 84 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0375033 +779 64 841 85 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0376712 +779 65 841 86 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0378704 +779 66 841 87 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0384563 +779 67 841 88 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0394433 +779 68 841 89 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0403334 +779 69 841 90 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.041062 +779 70 841 91 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0417472 +779 71 841 92 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0420621 +779 72 841 93 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0421086 +779 73 841 94 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0423379 +779 74 841 95 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0426777 +779 75 841 96 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0428761 +779 76 841 97 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.042968 +779 77 841 98 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0432785 +779 78 841 99 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0440597 +779 79 841 100 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0456931 +779 80 841 101 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0485609 +779 81 841 102 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.055318 +779 82 841 103 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0540791 +779 83 841 104 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.0502703 +779 84 841 105 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.0503333 +779 85 841 106 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.0549263 +779 86 841 107 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.0568354 +779 87 841 108 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.0547313 +779 88 841 109 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.0548613 +779 89 841 110 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.0597602 +779 90 841 111 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.0674299 +779 91 841 112 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.070945 +779 92 841 113 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.064022 +779 93 841 114 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.0568258 +779 94 841 115 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0540911 +779 95 841 116 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0568186 +779 96 841 117 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0653205 +779 97 841 118 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0776635 +779 98 841 119 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.137926 +779 99 841 120 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.136779 +779 100 841 121 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.146148 +779 101 841 122 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.184901 +779 102 841 123 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.141059 +779 103 841 124 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.218248 +779 104 841 125 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.138708 +779 105 841 126 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.136769 +779 106 841 127 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.204506 +779 107 841 128 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.238869 +779 108 841 129 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.232822 +779 109 841 130 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.221383 +779 110 841 131 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.196723 +779 111 841 132 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.159463 +779 112 841 133 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.216922 +779 113 841 134 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.177645 +779 114 841 135 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.160581 +779 115 841 136 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.150694 +779 116 841 137 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.160104 +779 117 841 138 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.161547 +779 118 841 139 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.168377 +779 119 841 140 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.154693 +779 120 841 141 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0251074 +779 121 841 142 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0250772 +779 122 841 143 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.025238 +779 123 841 144 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0253921 +779 124 841 145 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0255443 +779 125 841 146 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0258341 +779 126 841 147 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.026195 +779 127 841 148 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0264246 +779 128 841 149 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.026598 +779 129 841 150 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.027453 +779 130 841 151 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.028348 +779 131 841 152 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0290306 +779 132 841 153 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0299518 +779 133 841 154 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0307372 +779 134 841 155 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.030701 +779 135 841 156 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0310233 +779 136 841 157 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.031366 +779 137 841 158 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0315187 +779 138 841 159 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.031319 +779 139 841 160 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.031086 +779 140 841 161 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0311125 +779 141 841 162 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0328254 +779 142 841 163 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.035281 +779 143 841 164 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0437829 +779 144 841 165 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.0405799 +779 145 841 166 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.0400154 +779 146 841 167 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.0416637 +779 147 841 168 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.0465283 +779 148 841 169 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0449889 +779 149 841 170 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0453104 +779 150 841 171 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0462557 +779 151 841 172 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0521193 +779 152 841 173 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.0585192 +779 153 841 174 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.0598902 +779 154 841 175 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0552197 +779 155 841 176 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0508691 +779 156 841 177 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0479045 +779 157 841 178 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.0516717 +779 158 841 179 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0580441 +779 159 841 180 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0693166 +779 160 841 181 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.121897 +779 161 841 182 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.128828 +779 162 841 183 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.142004 +779 163 841 184 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.135129 +779 164 841 185 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.206827 +779 165 841 186 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.175139 +779 166 841 187 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.128244 +779 167 841 188 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.132525 +779 168 841 189 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.211403 +779 169 841 190 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.181556 +779 170 841 191 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.174229 +779 171 841 192 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.168717 +779 172 841 193 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.160992 +779 173 841 194 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.189373 +779 174 841 195 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.174715 +779 175 841 196 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.192408 +779 176 841 197 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.16235 +779 177 841 198 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.174054 +779 178 841 199 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.205127 +779 179 841 200 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.180991 +779 180 841 201 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.149262 +779 181 841 202 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.11508 +779 182 841 203 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.13296 +779 183 841 204 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.132807 +779 184 841 205 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.132835 +779 185 841 206 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.13283 +779 186 841 207 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.132857 +779 187 841 208 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.132917 +779 188 841 209 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.13301 +779 189 841 210 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.133075 +779 190 841 211 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.133136 +779 191 841 212 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.133081 +779 192 841 213 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.132962 +779 193 841 214 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.13285 +779 194 841 215 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.132764 +779 195 841 216 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.132708 +779 196 841 217 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.13258 +779 197 841 218 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.13248 +779 198 841 219 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.132386 +779 199 841 220 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1967_s_1 0.132237 +779 200 841 221 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1968_s_1 0.131377 +779 201 841 222 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1969_s_1 0.130497 +779 202 841 223 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1970_s_1 0.129965 +779 203 841 224 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1971_s_1 0.129641 +779 204 841 225 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1972_s_1 0.129236 +779 205 841 226 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1973_s_1 0.129463 +779 206 841 227 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1974_s_1 0.129645 +779 207 841 228 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1975_s_1 0.129514 +779 208 841 229 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1976_s_1 0.129335 +779 209 841 230 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1977_s_1 0.129314 +779 210 841 231 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1978_s_1 0.129301 +779 211 841 232 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1979_s_1 0.128879 +779 212 841 233 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1980_s_1 0.127683 +779 213 841 234 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1981_s_1 0.123707 +779 214 841 235 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1982_s_1 0.115856 +779 215 841 236 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1983_s_1 0.106457 +779 216 841 237 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1984_s_1 0.126188 +779 217 841 238 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1985_s_1 0.133299 +779 218 841 239 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1986_s_1 0.126499 +779 219 841 240 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1987_s_1 0.111203 +779 220 841 241 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1988_s_1 0.116199 +779 221 841 242 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.128834 +779 222 841 243 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.126358 +779 223 841 244 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1991_s_1 0.111442 +779 224 841 245 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1992_s_1 0.0918813 +779 225 841 246 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1993_s_1 0.0995111 +779 226 841 247 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.12103 +779 227 841 248 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.128627 +779 228 841 249 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.133345 +779 229 841 250 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.126813 +779 230 841 251 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.108738 +779 231 841 252 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0910734 +779 232 841 253 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2000_s_1 0.174628 +779 233 841 254 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2001_s_1 0.183169 +779 234 841 255 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2002_s_1 0.175118 +779 235 841 256 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2003_s_1 0.195211 +779 236 841 257 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2004_s_1 0.172844 +779 237 841 258 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2005_s_1 0.149214 +779 238 841 259 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2006_s_1 0.199864 +779 239 841 260 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2007_s_1 0.198078 +779 240 841 261 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2008_s_1 0.155902 +779 241 841 262 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2009_s_1 0.117148 +779 242 841 263 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2010_s_1 0.0295023 +779 243 841 264 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2011_s_1 0.129012 +779 244 841 265 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2012_s_1 0.204705 +779 245 841 266 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2013_s_1 0.119641 +779 246 841 267 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2014_s_1 0.095312 +779 247 841 268 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2015_s_1 0.0604817 +779 248 841 269 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2016_s_1 0.186286 +779 249 841 270 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2017_s_1 0.178985 +779 250 841 271 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2018_s_1 0.142161 +779 251 841 272 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2019_s_1 0.111294 +779 252 841 273 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2020_s_1 0.107563 +779 253 841 274 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_3_YR_2021_s_1 0.12493 +779 254 841 275 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0409522 +779 255 841 276 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0410681 +779 256 841 277 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0411442 +779 257 841 278 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0411687 +779 258 841 279 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0411769 +779 259 841 280 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0409661 +779 260 841 281 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0408828 +779 261 841 282 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0410072 +779 262 841 283 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.041128 +779 263 841 284 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0412643 +779 264 841 285 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0413518 +779 265 841 286 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0414502 +779 266 841 287 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0415547 +779 267 841 288 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0416742 +779 268 841 289 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.041786 +779 269 841 290 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0423293 +779 270 841 291 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0432121 +779 271 841 292 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0439352 +779 272 841 293 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0444693 +779 273 841 294 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0448182 +779 274 841 295 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0451227 +779 275 841 296 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0450645 +779 276 841 297 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.0451688 +779 277 841 298 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0453224 +779 278 841 299 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0457518 +779 279 841 300 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0456715 +779 280 841 301 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.046059 +779 281 841 302 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0463166 +779 282 841 303 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0483739 +779 283 841 304 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0507097 +779 284 841 305 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.0579387 +779 285 841 306 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0546177 +779 286 841 307 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.0525336 +779 287 841 308 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0527975 +779 288 841 309 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0577332 +779 289 841 310 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0587244 +779 290 841 311 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0557106 +779 291 841 312 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0573848 +779 292 841 313 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0637687 +779 293 841 314 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0707486 +779 294 841 315 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0725547 +779 295 841 316 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0638531 +779 296 841 317 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0575547 +779 297 841 318 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0558377 +779 298 841 319 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.059475 +779 299 841 320 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.067868 +779 300 841 321 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0792372 +779 301 841 322 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.139632 +779 302 841 323 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.137314 +779 303 841 324 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.14897 +779 304 841 325 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.143322 +779 305 841 326 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.149799 +779 306 841 327 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.152079 +779 307 841 328 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.144822 +779 308 841 329 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.147824 +779 309 841 330 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.168721 +779 310 841 331 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.180638 +779 311 841 332 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.172282 +779 312 841 333 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.15712 +779 313 841 334 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.150368 +779 314 841 335 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.154226 +779 315 841 336 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.165693 +779 316 841 337 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.1654 +779 317 841 338 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.155256 +779 318 841 339 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.15472 +779 319 841 340 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.164352 +779 320 841 341 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.2313 +779 321 841 342 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.225069 +779 322 841 343 Der Par B_MSY/SSB_unfished F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.208873 +779 323 841 345 Der Par B_MSY/SSB_unfished Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.00765617 +779 324 841 349 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0467582 +779 325 841 350 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradHi_GNS(1) 0.0726835 +779 326 841 354 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.142229 +779 327 841 356 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.0897407 +779 328 841 357 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_GNS(1) 0.137263 +779 329 841 358 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_width_GNS(1) -0.04675 +779 330 841 361 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.190774 +779 331 841 363 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0717051 +779 332 841 367 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0957972 +779 333 841 368 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00651441 +779 334 841 372 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0140557 +779 335 841 373 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.141741 +779 336 841 377 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.668195 +779 337 841 379 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.163249 +779 338 841 380 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.546898 +779 339 841 381 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_width_TR_OT(3) 0.0213892 +779 340 841 385 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) 0.139644 +779 341 841 386 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) 0.0824241 +779 342 841 390 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) -0.153542 +779 343 841 392 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) 0.0496601 +779 344 841 393 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.145249 +779 345 841 394 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_width_TR_SP(4) -0.0144628 +779 346 841 397 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0622224 +779 347 841 399 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.052951 +779 348 841 400 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00495853 +779 349 841 403 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0520859 +779 350 841 404 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0347517 +779 351 841 405 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.038123 +779 352 841 407 Der Par B_MSY/SSB_unfished Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00699404 +779 353 841 411 Der Par B_MSY/SSB_unfished ln(DM_theta)_1 -0.0850954 +779 354 841 412 Der Par B_MSY/SSB_unfished ln(DM_theta)_2 -0.0316861 +779 355 841 413 Der Par B_MSY/SSB_unfished ln(DM_theta)_3 -0.0134382 +779 356 841 414 Der Par B_MSY/SSB_unfished ln(DM_theta)_4 -0.00346234 +779 357 841 415 Der Par B_MSY/SSB_unfished ln(DM_theta)_5 -0.0243175 +779 358 841 420 Der Par B_MSY/SSB_unfished SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.0500515 +779 359 841 421 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.0260768 +779 360 841 422 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.000371593 +779 361 841 423 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 0.00729588 +779 362 841 424 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.000603487 +779 363 841 425 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.0135674 +779 364 841 426 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 -0.0166569 +779 365 841 427 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 -0.00897322 +779 366 841 428 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 -0.0029104 +779 367 841 429 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00831963 +779 368 841 430 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00377619 +779 369 841 431 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0056132 +779 370 841 432 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 -0.00572182 +779 371 841 433 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00342883 +779 372 841 434 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 -0.0161078 +779 373 841 435 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00499124 +779 374 841 436 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00134938 +779 375 841 437 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0020257 +779 376 841 438 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00038251 +779 377 841 439 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0594203 +779 378 841 440 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0825229 +779 379 841 441 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0844894 +779 380 841 442 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0142986 +779 381 841 443 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.0193428 +779 382 841 444 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00856945 +779 383 841 445 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0129445 +779 384 841 446 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00024237 +779 385 841 447 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0492653 +779 386 841 448 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00657316 +779 387 841 449 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0313265 +779 388 841 450 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0577252 +779 389 841 451 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00210006 +779 390 841 452 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00366793 +779 391 841 453 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00977228 +779 392 841 454 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0307595 +779 393 841 455 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0307304 +779 394 841 456 Der Par B_MSY/SSB_unfished Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00894713 +779 395 841 457 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_Virgin 0.311764 +779 396 841 458 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_Initial 0.311764 +779 397 841 459 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1950 0.311764 +779 398 841 460 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1951 0.311198 +779 399 841 461 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1952 0.310637 +779 400 841 462 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1953 0.310373 +779 401 841 463 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1954 0.30995 +779 402 841 464 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1955 0.309403 +779 403 841 465 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1956 0.309435 +779 404 841 466 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1957 0.309406 +779 405 841 467 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1958 0.309368 +779 406 841 468 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1959 0.309312 +779 407 841 469 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1960 0.308258 +779 408 841 470 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1961 0.307306 +779 409 841 471 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1962 0.30634 +779 410 841 472 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1963 0.30577 +779 411 841 473 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1964 0.305258 +779 412 841 474 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1965 0.304607 +779 413 841 475 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1966 0.303694 +779 414 841 476 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1967 0.30258 +779 415 841 477 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1968 0.300554 +779 416 841 478 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1969 0.29199 +779 417 841 479 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1970 0.282269 +779 418 841 480 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1971 0.273518 +779 419 841 481 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1972 0.262659 +779 420 841 482 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1973 0.251939 +779 421 841 483 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1974 0.247 +779 422 841 484 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1975 0.241435 +779 423 841 485 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1976 0.236701 +779 424 841 486 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1977 0.232594 +779 425 841 487 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1978 0.23104 +779 426 841 488 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1979 0.228027 +779 427 841 489 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1980 0.223466 +779 428 841 490 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1981 0.21344 +779 429 841 491 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1982 0.203855 +779 430 841 492 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1983 0.193242 +779 431 841 493 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1984 0.189443 +779 432 841 494 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1985 0.173938 +779 433 841 495 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1986 0.15157 +779 434 841 496 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1987 0.156934 +779 435 841 497 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1988 0.165677 +779 436 841 498 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1989 0.16387 +779 437 841 499 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1990 0.160234 +779 438 841 500 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1991 0.161462 +779 439 841 501 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1992 0.162923 +779 440 841 502 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1993 0.161251 +779 441 841 503 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1994 0.161088 +779 442 841 504 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1995 0.16095 +779 443 841 505 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1996 0.1673 +779 444 841 506 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1997 0.184453 +779 445 841 507 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1998 0.19172 +779 446 841 508 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_1999 0.200208 +779 447 841 509 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2000 0.208967 +779 448 841 510 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2001 0.211034 +779 449 841 511 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2002 0.21679 +779 450 841 512 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2003 0.22915 +779 451 841 513 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2004 0.257957 +779 452 841 514 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2005 0.270553 +779 453 841 515 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2006 0.341836 +779 454 841 516 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2007 0.322728 +779 455 841 517 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2008 0.314075 +779 456 841 518 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2009 0.316161 +779 457 841 519 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2010 0.321126 +779 458 841 520 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2011 0.331386 +779 459 841 521 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2012 0.337816 +779 460 841 522 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2013 0.338542 +779 461 841 523 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2014 0.333947 +779 462 841 524 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2015 0.329478 +779 463 841 525 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2016 0.331545 +779 464 841 526 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2017 0.325948 +779 465 841 527 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2018 0.316636 +779 466 841 528 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2019 0.305769 +779 467 841 529 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2020 0.289426 +779 468 841 530 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2021 0.285931 +779 469 841 531 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_2022 0.278808 +779 470 841 532 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_Virgin 0.367563 +779 471 841 533 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_Initial 0.367563 +779 472 841 534 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1950 0.367563 +779 473 841 535 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1951 0.367547 +779 474 841 536 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1952 0.367531 +779 475 841 537 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1953 0.367524 +779 476 841 538 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1954 0.367512 +779 477 841 539 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1955 0.367498 +779 478 841 540 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1956 0.367497 +779 479 841 541 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1957 0.367498 +779 480 841 542 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1958 0.367496 +779 481 841 543 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1959 0.367496 +779 482 841 544 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1960 0.367471 +779 483 841 545 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1961 0.36745 +779 484 841 546 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1962 0.367431 +779 485 841 547 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1963 0.367421 +779 486 841 548 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1964 0.36741 +779 487 841 549 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1965 0.367399 +779 488 841 550 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1966 0.367382 +779 489 841 551 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1967 0.367365 +779 490 841 552 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1968 0.367337 +779 491 841 553 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1969 0.367204 +779 492 841 554 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1970 0.367035 +779 493 841 555 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1971 0.366842 +779 494 841 556 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1972 0.366555 +779 495 841 557 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1973 0.366177 +779 496 841 558 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1974 0.365923 +779 497 841 559 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1975 0.365596 +779 498 841 560 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1976 0.365262 +779 499 841 561 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1977 0.364937 +779 500 841 562 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1978 0.364744 +779 501 841 563 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1979 0.364463 +779 502 841 564 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1980 0.0163602 +779 503 841 565 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1981 0.0186584 +779 504 841 566 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1982 0.0679068 +779 505 841 567 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1983 -0.017559 +779 506 841 568 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1984 0.0259763 +779 507 841 569 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1985 0.0666261 +779 508 841 570 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1986 0.116998 +779 509 841 571 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1987 0.114522 +779 510 841 572 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1988 0.00264516 +779 511 841 573 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1989 0.0641958 +779 512 841 574 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1990 0.0415919 +779 513 841 575 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1991 0.153359 +779 514 841 576 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1992 0.174708 +779 515 841 577 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1993 0.0831432 +779 516 841 578 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1994 0.0743422 +779 517 841 579 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1995 0.0571196 +779 518 841 580 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1996 0.0442793 +779 519 841 581 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1997 0.113611 +779 520 841 582 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1998 0.12058 +779 521 841 583 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_1999 0.187684 +779 522 841 584 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2000 0.0216844 +779 523 841 585 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2001 0.339916 +779 524 841 586 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2002 -0.0811674 +779 525 841 587 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2003 0.178843 +779 526 841 588 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2004 0.30144 +779 527 841 589 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2005 0.127383 +779 528 841 590 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2006 0.155304 +779 529 841 591 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2007 0.269038 +779 530 841 592 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2008 0.296767 +779 531 841 593 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2009 0.253083 +779 532 841 594 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2010 0.183395 +779 533 841 595 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2011 0.197853 +779 534 841 596 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2012 0.256634 +779 535 841 597 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2013 0.203026 +779 536 841 598 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2014 0.291435 +779 537 841 599 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2015 0.0468967 +779 538 841 600 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2016 0.20729 +779 539 841 601 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2017 0.217474 +779 540 841 602 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2018 0.255723 +779 541 841 603 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2019 0.128181 +779 542 841 604 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2020 0.0823505 +779 543 841 605 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2021 0.0164445 +779 544 841 606 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_2022 0.020101 +779 545 841 607 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1950 -0.0167637 +779 546 841 608 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1951 -0.011999 +779 547 841 609 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1952 -0.0185489 +779 548 841 610 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1953 -0.0181088 +779 549 841 611 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1954 -0.0197296 +779 550 841 612 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1955 0.00971118 +779 551 841 613 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1956 0.0100727 +779 552 841 614 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1957 0.0104229 +779 553 841 615 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1958 0.0103098 +779 554 841 616 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1959 -0.0209049 +779 555 841 617 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1960 -0.0220063 +779 556 841 618 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1961 -0.022669 +779 557 841 619 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1962 -0.022623 +779 558 841 620 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1963 -0.023109 +779 559 841 621 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1964 -0.0218838 +779 560 841 622 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1965 -0.0224481 +779 561 841 623 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1966 -0.0231679 +779 562 841 624 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1967 -0.023492 +779 563 841 625 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1968 -0.0227858 +779 564 841 626 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1969 -0.0236973 +779 565 841 627 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1970 -0.0260641 +779 566 841 628 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1971 -0.0267902 +779 567 841 629 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1972 -0.0287215 +779 568 841 630 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1973 -0.0309286 +779 569 841 631 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1974 -0.0297492 +779 570 841 632 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1975 -0.0296377 +779 571 841 633 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1976 -0.0305829 +779 572 841 634 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1977 -0.0294995 +779 573 841 635 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1978 -0.0282316 +779 574 841 636 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1979 -0.0241361 +779 575 841 637 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1980 -0.022392 +779 576 841 638 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1981 -0.0211278 +779 577 841 639 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1982 -0.0263762 +779 578 841 640 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1983 -0.0348539 +779 579 841 641 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1984 -0.0217836 +779 580 841 642 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1985 -0.0177482 +779 581 841 643 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1986 -0.0221894 +779 582 841 644 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1987 -0.0348678 +779 583 841 645 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1988 -0.0343089 +779 584 841 646 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1989 -0.0171859 +779 585 841 647 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1990 -0.0245867 +779 586 841 648 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1991 -0.0389573 +779 587 841 649 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1992 -0.0516266 +779 588 841 650 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1993 -0.0529075 +779 589 841 651 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1994 -0.035701 +779 590 841 652 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1995 -0.0264181 +779 591 841 653 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1996 -0.0189413 +779 592 841 654 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1997 -0.0195245 +779 593 841 655 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1998 -0.0409569 +779 594 841 656 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_1999 -0.0604431 +779 595 841 657 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2000 -0.0963967 +779 596 841 658 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2001 -0.0873808 +779 597 841 659 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2002 -0.117393 +779 598 841 660 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2003 -0.11715 +779 599 841 661 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2004 -0.147289 +779 600 841 662 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2005 -0.180206 +779 601 841 663 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2006 -0.112934 +779 602 841 664 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2007 -0.103628 +779 603 841 665 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2008 -0.179268 +779 604 841 666 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2009 -0.200192 +779 605 841 667 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2010 -0.253177 +779 606 841 668 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2011 -0.191985 +779 607 841 669 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2012 -0.128662 +779 608 841 670 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2013 -0.1911 +779 609 841 671 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2014 -0.208014 +779 610 841 672 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2015 -0.231881 +779 611 841 673 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2016 -0.120257 +779 612 841 674 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2017 -0.124672 +779 613 841 675 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2018 -0.150406 +779 614 841 676 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2019 -0.162555 +779 615 841 677 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2020 -0.157748 +779 616 841 678 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2021 -0.118836 +779 617 841 679 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPRratio_2022 -0.118836 +779 618 841 680 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1950 -0.028324 +779 619 841 681 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1951 -0.0299024 +779 620 841 682 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1952 -0.028008 +779 621 841 683 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1953 -0.0282939 +779 622 841 684 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1954 -0.027487 +779 623 841 685 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1955 -0.0197367 +779 624 841 686 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1956 -0.0191163 +779 625 841 687 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1957 -0.0184569 +779 626 841 688 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1958 -0.0187242 +779 627 841 689 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1959 -0.0257501 +779 628 841 690 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1960 -0.0252231 +779 629 841 691 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1961 -0.0250314 +779 630 841 692 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1962 -0.0253562 +779 631 841 693 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1963 -0.025204 +779 632 841 694 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1964 -0.0261285 +779 633 841 695 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1965 -0.0259214 +779 634 841 696 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1966 -0.0257743 +779 635 841 697 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1967 -0.0258178 +779 636 841 698 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1968 -0.0376445 +779 637 841 699 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1969 -0.0387861 +779 638 841 700 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1970 -0.0402856 +779 639 841 701 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1971 -0.0406726 +779 640 841 702 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1972 -0.0415572 +779 641 841 703 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1973 -0.040766 +779 642 841 704 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1974 -0.0421019 +779 643 841 705 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1975 -0.0423355 +779 644 841 706 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1976 -0.0422236 +779 645 841 707 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1977 -0.0433608 +779 646 841 708 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1978 -0.0429833 +779 647 841 709 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1979 -0.0419122 +779 648 841 710 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1980 -0.0423358 +779 649 841 711 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1981 -0.0430485 +779 650 841 712 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1982 -0.049576 +779 651 841 713 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1983 -0.0638959 +779 652 841 714 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1984 -0.054489 +779 653 841 715 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1985 -0.0506537 +779 654 841 716 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1986 -0.0545682 +779 655 841 717 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1987 -0.0668691 +779 656 841 718 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1988 -0.0658794 +779 657 841 719 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1989 -0.0596894 +779 658 841 720 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1990 -0.0619243 +779 659 841 721 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1991 -0.074967 +779 660 841 722 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1992 -0.0901659 +779 661 841 723 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1993 -0.0928561 +779 662 841 724 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1994 -0.0760521 +779 663 841 725 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1995 -0.0688018 +779 664 841 726 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1996 -0.0650504 +779 665 841 727 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1997 -0.0717229 +779 666 841 728 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1998 -0.092568 +779 667 841 729 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_1999 -0.1154 +779 668 841 730 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2000 -0.154954 +779 669 841 731 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2001 -0.152542 +779 670 841 732 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2002 -0.183534 +779 671 841 733 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2003 -0.18712 +779 672 841 734 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2004 -0.216726 +779 673 841 735 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2005 -0.239805 +779 674 841 736 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2006 -0.173763 +779 675 841 737 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2007 -0.17229 +779 676 841 738 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2008 -0.243805 +779 677 841 739 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2009 -0.255166 +779 678 841 740 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2010 -0.289558 +779 679 841 741 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2011 -0.244718 +779 680 841 742 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2012 -0.196953 +779 681 841 743 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2013 -0.24222 +779 682 841 744 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2014 -0.259291 +779 683 841 745 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2015 -0.27373 +779 684 841 746 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2016 -0.186359 +779 685 841 747 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2017 -0.18551 +779 686 841 748 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2018 -0.208578 +779 687 841 749 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2019 -0.217667 +779 688 841 750 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2020 -0.204706 +779 689 841 751 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2021 -0.165412 +779 690 841 752 Der Der B_MSY/SSB_unfished F_2022 -0.165432 +779 691 841 753 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1951 -0.861072 +779 692 841 754 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1952 -0.855578 +779 693 841 755 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1953 -0.850214 +779 694 841 756 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1954 -0.844587 +779 695 841 757 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1955 -0.839417 +779 696 841 758 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1956 -0.840803 +779 697 841 759 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1957 -0.843203 +779 698 841 760 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1958 -0.846153 +779 699 841 761 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1959 -0.849337 +779 700 841 762 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1960 -0.838687 +779 701 841 763 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1961 -0.82516 +779 702 841 764 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1962 -0.807193 +779 703 841 765 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1963 -0.792586 +779 704 841 766 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1964 -0.776502 +779 705 841 767 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1965 -0.757877 +779 706 841 768 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1966 -0.733045 +779 707 841 769 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1967 -0.703509 +779 708 841 770 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1968 -0.66099 +779 709 841 771 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1969 -0.528058 +779 710 841 772 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1970 -0.416502 +779 711 841 773 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1971 -0.33852 +779 712 841 774 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1972 -0.269309 +779 713 841 775 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1973 -0.218229 +779 714 841 776 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1974 -0.196939 +779 715 841 777 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1975 -0.174965 +779 716 841 778 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1976 -0.157843 +779 717 841 779 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1977 -0.142537 +779 718 841 780 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1978 -0.134983 +779 719 841 781 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1979 -0.124784 +779 720 841 782 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1980 -0.11181 +779 721 841 783 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1981 -0.0886089 +779 722 841 784 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1982 -0.0680097 +779 723 841 785 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1983 -0.0452986 +779 724 841 786 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1984 -0.0207225 +779 725 841 787 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1985 -0.00526789 +779 726 841 788 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1986 0.00218346 +779 727 841 789 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1987 0.0285954 +779 728 841 790 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1988 0.00918856 +779 729 841 791 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1989 0.0136827 +779 730 841 792 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1990 0.0187264 +779 731 841 793 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1991 0.0278879 +779 732 841 794 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1992 0.0287864 +779 733 841 795 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1993 0.03488 +779 734 841 796 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1994 0.0406464 +779 735 841 797 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1995 0.0469317 +779 736 841 798 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1996 0.0557238 +779 737 841 799 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1997 0.0619939 +779 738 841 800 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1998 0.0565505 +779 739 841 801 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_1999 0.0620871 +779 740 841 802 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2000 0.0742316 +779 741 841 803 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2001 0.083583 +779 742 841 804 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2002 0.0972472 +779 743 841 805 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2003 0.115078 +779 744 841 806 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2004 0.136038 +779 745 841 807 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2005 0.152997 +779 746 841 808 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2006 0.214761 +779 747 841 809 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2007 0.18411 +779 748 841 810 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2008 0.177543 +779 749 841 811 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2009 0.17668 +779 750 841 812 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2010 0.186245 +779 751 841 813 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2011 0.20601 +779 752 841 814 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2012 0.217455 +779 753 841 815 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2013 0.217443 +779 754 841 816 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2014 0.204697 +779 755 841 817 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2015 0.197513 +779 756 841 818 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2016 0.201415 +779 757 841 819 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2017 0.199151 +779 758 841 820 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2018 0.192399 +779 759 841 821 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2019 0.175567 +779 760 841 822 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2020 0.158345 +779 761 841 823 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2021 0.160627 +779 762 841 824 Der Der B_MSY/SSB_unfished Bratio_2022 0.164176 +779 763 841 825 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_unfished 0.367561 +779 764 841 826 Der Der B_MSY/SSB_unfished Totbio_unfished 0.228734 +779 765 841 827 Der Der B_MSY/SSB_unfished SmryBio_unfished 0.228734 +779 766 841 828 Der Der B_MSY/SSB_unfished Recr_unfished 0.367563 +779 767 841 829 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_Btgt 0.367563 +779 768 841 830 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPR_Btgt -0.259141 +779 769 841 831 Der Der B_MSY/SSB_unfished annF_Btgt -0.165556 +779 770 841 832 Der Der B_MSY/SSB_unfished Dead_Catch_Btgt 0.0816822 +779 771 841 833 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_SPR 0.367562 +779 772 841 834 Der Der B_MSY/SSB_unfished annF_SPR -0.164867 +779 773 841 835 Der Der B_MSY/SSB_unfished Dead_Catch_SPR 0.0787163 +779 774 841 836 Der Der B_MSY/SSB_unfished SSB_MSY 0.523812 +779 775 841 837 Der Der B_MSY/SSB_unfished SPR_MSY 1 +779 776 841 838 Der Der B_MSY/SSB_unfished annF_MSY -0.374438 +779 777 841 839 Der Der B_MSY/SSB_unfished Dead_Catch_MSY 0.0102202 +779 778 841 840 Der Der B_MSY/SSB_unfished Ret_Catch_MSY -0.10026 +780 0 842 842 Der Std ForeCatch_2022 _ 1235.02 +780 1 842 1 Der Par ForeCatch_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00570004 +780 2 842 12 Der Par ForeCatch_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0106165 +780 3 842 14 Der Par ForeCatch_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.00242016 +780 4 842 21 Der Par ForeCatch_2022 SR_LN(R0) 0.120193 +780 5 842 26 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1980 -0.0116443 +780 6 842 27 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1981 -0.0105407 +780 7 842 28 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1982 -0.027853 +780 8 842 29 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1983 -0.00663403 +780 9 842 30 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1984 -0.00886293 +780 10 842 31 Der Par ForeCatch_2022 Early_RecrDev_1985 -0.0217841 +780 11 842 32 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1986 -0.0275562 +780 12 842 33 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1987 -0.0373765 +780 13 842 34 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1988 -0.0149175 +780 14 842 35 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1989 -0.0247821 +780 15 842 36 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1990 -0.0130771 +780 16 842 37 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1991 -0.024981 +780 17 842 38 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1992 -0.0339849 +780 18 842 39 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1993 -0.0278814 +780 19 842 40 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1994 -0.022314 +780 20 842 41 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1995 -0.021522 +780 21 842 42 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1996 -0.0137338 +780 22 842 43 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1997 -0.0189868 +780 23 842 44 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1998 -0.0181053 +780 24 842 45 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_1999 -0.0260484 +780 25 842 46 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2000 -0.00976806 +780 26 842 47 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2001 -0.0373321 +780 27 842 48 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2002 -0.0189846 +780 28 842 49 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2003 -0.0357993 +780 29 842 50 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2004 -0.0513207 +780 30 842 51 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2005 -0.0366786 +780 31 842 52 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2006 -0.0285436 +780 32 842 53 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2007 -0.0306168 +780 33 842 54 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2008 -0.03243 +780 34 842 55 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2009 -0.034312 +780 35 842 56 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2010 -0.0262955 +780 36 842 57 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2011 -0.02948 +780 37 842 58 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2012 -0.0184405 +780 38 842 59 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2013 -0.00838745 +780 39 842 60 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2014 0.00373981 +780 40 842 61 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2015 0.0231147 +780 41 842 62 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2016 0.022864 +780 42 842 63 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2017 0.0432079 +780 43 842 64 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2018 0.123595 +780 44 842 65 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2019 0.167338 +780 45 842 66 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2020 0.230498 +780 46 842 67 Der Par ForeCatch_2022 Main_RecrDev_2021 0.212395 +780 47 842 68 Der Par ForeCatch_2022 ForeRecr_2022 0.112674 +780 48 842 69 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0145301 +780 49 842 70 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0146045 +780 50 842 71 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0146839 +780 51 842 72 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0147501 +780 52 842 73 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.01481 +780 53 842 74 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0148318 +780 54 842 75 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0148192 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F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0300153 +780 316 842 337 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0336125 +780 317 842 338 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0398163 +780 318 842 339 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0482885 +780 319 842 340 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.05669 +780 320 842 341 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.06697 +780 321 842 342 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0847469 +780 322 842 343 Der Par ForeCatch_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.022965 +780 323 842 345 Der Par ForeCatch_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0136914 +780 324 842 349 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0163471 +780 325 842 350 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00286438 +780 326 842 354 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0237538 +780 327 842 356 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.0071608 +780 328 842 357 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00229498 +780 329 842 358 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_width_GNS(1) 0.00437566 +780 330 842 361 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00300073 +780 331 842 363 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.000285717 +780 332 842 367 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.00898568 +780 333 842 368 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00476516 +780 334 842 372 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00139551 +780 335 842 373 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00642471 +780 336 842 377 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.067174 +780 337 842 379 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.0456994 +780 338 842 380 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0609322 +780 339 842 381 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.000379067 +780 340 842 385 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00296386 +780 341 842 386 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00761645 +780 342 842 390 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.00785503 +780 343 842 392 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.00712341 +780 344 842 393 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00778991 +780 345 842 394 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00473876 +780 346 842 397 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00387476 +780 347 842 399 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00419643 +780 348 842 400 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0065069 +780 349 842 403 Der Par ForeCatch_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0277565 +780 350 842 404 Der Par ForeCatch_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.000571241 +780 351 842 405 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.00943998 +780 352 842 407 Der Par ForeCatch_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00367413 +780 353 842 411 Der Par ForeCatch_2022 ln(DM_theta)_1 -0.00400646 +780 354 842 412 Der Par ForeCatch_2022 ln(DM_theta)_2 -0.00559173 +780 355 842 413 Der Par ForeCatch_2022 ln(DM_theta)_3 0.0273102 +780 356 842 414 Der Par ForeCatch_2022 ln(DM_theta)_4 0.000878198 +780 357 842 415 Der Par ForeCatch_2022 ln(DM_theta)_5 0.00544025 +780 358 842 420 Der Par ForeCatch_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00900454 +780 359 842 421 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.000513098 +780 360 842 422 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.000234899 +780 361 842 423 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00107715 +780 362 842 424 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00126983 +780 363 842 425 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000163378 +780 364 842 426 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00151015 +780 365 842 427 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00138525 +780 366 842 428 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0009229 +780 367 842 429 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 1.68121e-05 +780 368 842 430 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000405494 +780 369 842 431 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0005023 +780 370 842 432 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00152928 +780 371 842 433 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00171911 +780 372 842 434 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00174344 +780 373 842 435 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 2.29119e-05 +780 374 842 436 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -1.94147e-05 +780 375 842 437 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000404715 +780 376 842 438 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00579572 +780 377 842 439 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00327516 +780 378 842 440 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00721111 +780 379 842 441 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0078697 +780 380 842 442 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00108666 +780 381 842 443 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00163902 +780 382 842 444 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000529537 +780 383 842 445 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00101736 +780 384 842 446 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0016908 +780 385 842 447 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00462677 +780 386 842 448 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000700124 +780 387 842 449 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00593018 +780 388 842 450 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00836889 +780 389 842 451 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00381298 +780 390 842 452 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00317904 +780 391 842 453 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00193764 +780 392 842 454 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00593853 +780 393 842 455 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00262142 +780 394 842 456 Der Par ForeCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0129315 +780 395 842 457 Der Der ForeCatch_2022 SSB_Virgin 0.120571 +780 396 842 458 Der Der ForeCatch_2022 SSB_Initial 0.120571 +780 397 842 459 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1950 0.120571 +780 398 842 460 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1951 0.120597 +780 399 842 461 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1952 0.120638 +780 400 842 462 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1953 0.120718 +780 401 842 463 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1954 0.120861 +780 402 842 464 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1955 0.121044 +780 403 842 465 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1956 0.121185 +780 404 842 466 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1957 0.121302 +780 405 842 467 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1958 0.121387 +780 406 842 468 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1959 0.121449 +780 407 842 469 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1960 0.121479 +780 408 842 470 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1961 0.121487 +780 409 842 471 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1962 0.121456 +780 410 842 472 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1963 0.121442 +780 411 842 473 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1964 0.121398 +780 412 842 474 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1965 0.12132 +780 413 842 475 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1966 0.121173 +780 414 842 476 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1967 0.120967 +780 415 842 477 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1968 0.120592 +780 416 842 478 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1969 0.118797 +780 417 842 479 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1970 0.116638 +780 418 842 480 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1971 0.114861 +780 419 842 481 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1972 0.11279 +780 420 842 482 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1973 0.111059 +780 421 842 483 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1974 0.110896 +780 422 842 484 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1975 0.110593 +780 423 842 485 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1976 0.110489 +780 424 842 486 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1977 0.110283 +780 425 842 487 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1978 0.110628 +780 426 842 488 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1979 0.110507 +780 427 842 489 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1980 0.109694 +780 428 842 490 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1981 0.10697 +780 429 842 491 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1982 0.103901 +780 430 842 492 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1983 0.10004 +780 431 842 493 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1984 0.0941204 +780 432 842 494 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1985 0.0792424 +780 433 842 495 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1986 0.0609652 +780 434 842 496 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1987 0.0293562 +780 435 842 497 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1988 0.0257853 +780 436 842 498 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1989 0.0198896 +780 437 842 499 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1990 0.0158722 +780 438 842 500 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1991 0.0132426 +780 439 842 501 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1992 0.0111384 +780 440 842 502 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1993 0.0101402 +780 441 842 503 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1994 0.00938476 +780 442 842 504 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1995 0.00902321 +780 443 842 505 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1996 0.00922466 +780 444 842 506 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1997 0.00973326 +780 445 842 507 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1998 0.010714 +780 446 842 508 Der Der ForeCatch_2022 SSB_1999 0.0123501 +780 447 842 509 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2000 0.0145827 +780 448 842 510 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2001 0.0162975 +780 449 842 511 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2002 0.0192597 +780 450 842 512 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2003 0.0224985 +780 451 842 513 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2004 0.0285167 +780 452 842 514 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2005 0.0318102 +780 453 842 515 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2006 0.035847 +780 454 842 516 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2007 0.0404869 +780 455 842 517 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2008 0.042509 +780 456 842 518 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2009 0.0446111 +780 457 842 519 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2010 0.0460259 +780 458 842 520 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2011 0.0460244 +780 459 842 521 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2012 0.0468556 +780 460 842 522 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2013 0.048856 +780 461 842 523 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2014 0.0521602 +780 462 842 524 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2015 0.0558993 +780 463 842 525 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2016 0.0592674 +780 464 842 526 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2017 0.0649372 +780 465 842 527 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2018 0.0722048 +780 466 842 528 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2019 0.0846032 +780 467 842 529 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2020 0.0974205 +780 468 842 530 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2021 0.111553 +780 469 842 531 Der Der ForeCatch_2022 SSB_2022 0.0474733 +780 470 842 532 Der Der ForeCatch_2022 Recr_Virgin 0.120193 +780 471 842 533 Der Der ForeCatch_2022 Recr_Initial 0.120193 +780 472 842 534 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1950 0.120193 +780 473 842 535 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1951 0.120194 +780 474 842 536 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1952 0.120196 +780 475 842 537 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1953 0.120199 +780 476 842 538 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1954 0.120203 +780 477 842 539 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1955 0.120209 +780 478 842 540 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1956 0.120212 +780 479 842 541 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1957 0.120214 +780 480 842 542 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1958 0.120215 +780 481 842 543 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1959 0.120216 +780 482 842 544 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1960 0.120219 +780 483 842 545 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1961 0.120223 +780 484 842 546 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1962 0.120227 +780 485 842 547 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1963 0.120231 +780 486 842 548 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1964 0.120234 +780 487 842 549 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1965 0.120237 +780 488 842 550 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1966 0.120241 +780 489 842 551 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1967 0.120246 +780 490 842 552 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1968 0.120254 +780 491 842 553 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1969 0.120278 +780 492 842 554 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1970 0.12031 +780 493 842 555 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1971 0.12035 +780 494 842 556 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1972 0.120409 +780 495 842 557 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1973 0.120483 +780 496 842 558 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1974 0.120544 +780 497 842 559 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1975 0.120617 +780 498 842 560 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1976 0.120689 +780 499 842 561 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1977 0.120758 +780 500 842 562 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1978 0.120809 +780 501 842 563 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1979 0.120867 +780 502 842 564 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1980 -0.00386619 +780 503 842 565 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1981 -0.00329912 +780 504 842 566 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1982 -0.0185253 +780 505 842 567 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1983 0.00432221 +780 506 842 568 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1984 0.000472358 +780 507 842 569 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1985 -0.00174517 +780 508 842 570 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1986 -0.00134176 +780 509 842 571 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1987 -0.00454939 +780 510 842 572 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1988 -0.00088417 +780 511 842 573 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1989 -0.0020235 +780 512 842 574 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1990 6.919e-05 +780 513 842 575 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1991 0.000203855 +780 514 842 576 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1992 -0.00263069 +780 515 842 577 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1993 -0.00269509 +780 516 842 578 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1994 -0.000820249 +780 517 842 579 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1995 -0.000842446 +780 518 842 580 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1996 9.15773e-05 +780 519 842 581 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1997 0.0016876 +780 520 842 582 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1998 0.00291094 +780 521 842 583 Der Der ForeCatch_2022 Recr_1999 0.00734174 +780 522 842 584 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2000 0.00409794 +780 523 842 585 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2001 0.00698539 +780 524 842 586 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2002 0.0135193 +780 525 842 587 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2003 0.0159617 +780 526 842 588 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2004 0.0234837 +780 527 842 589 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2005 0.0162112 +780 528 842 590 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2006 0.0153898 +780 529 842 591 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2007 0.0258854 +780 530 842 592 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2008 0.0314983 +780 531 842 593 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2009 0.0388874 +780 532 842 594 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2010 0.0417373 +780 533 842 595 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2011 0.0320927 +780 534 842 596 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2012 0.04485 +780 535 842 597 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2013 0.0494855 +780 536 842 598 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2014 0.0726254 +780 537 842 599 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2015 0.0713655 +780 538 842 600 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2016 0.062142 +780 539 842 601 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2017 0.0764994 +780 540 842 602 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2018 0.151427 +780 541 842 603 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2019 0.190485 +780 542 842 604 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2020 0.243397 +780 543 842 605 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2021 0.226004 +780 544 842 606 Der Der ForeCatch_2022 Recr_2022 0.118408 +780 545 842 607 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1950 -0.0238644 +780 546 842 608 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1951 -0.026297 +780 547 842 609 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1952 -0.0230751 +780 548 842 610 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1953 -0.0235472 +780 549 842 611 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1954 -0.0222866 +780 550 842 612 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1955 -0.0231508 +780 551 842 613 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1956 -0.0228852 +780 552 842 614 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1957 -0.0225871 +780 553 842 615 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1958 -0.0227372 +780 554 842 616 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1959 -0.0202567 +780 555 842 617 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1960 -0.0191746 +780 556 842 618 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1961 -0.0186096 +780 557 842 619 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1962 -0.0189897 +780 558 842 620 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1963 -0.0185546 +780 559 842 621 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1964 -0.0201771 +780 560 842 622 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1965 -0.0196797 +780 561 842 623 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1966 -0.0191485 +780 562 842 624 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1967 -0.0190136 +780 563 842 625 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1968 -0.0272754 +780 564 842 626 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1969 -0.028135 +780 565 842 627 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1970 -0.0295271 +780 566 842 628 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1971 -0.0297783 +780 567 842 629 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1972 -0.0316067 +780 568 842 630 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1973 -0.0318762 +780 569 842 631 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1974 -0.032768 +780 570 842 632 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1975 -0.0335268 +780 571 842 633 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1976 -0.0334603 +780 572 842 634 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1977 -0.0345392 +780 573 842 635 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1978 -0.0343938 +780 574 842 636 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1979 -0.0339964 +780 575 842 637 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1980 -0.0347926 +780 576 842 638 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1981 -0.0343376 +780 577 842 639 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1982 -0.0356557 +780 578 842 640 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1983 -0.0249804 +780 579 842 641 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1984 -0.0168727 +780 580 842 642 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1985 -0.0123951 +780 581 842 643 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1986 -0.0112737 +780 582 842 644 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1987 -0.0100391 +780 583 842 645 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1988 -0.00817292 +780 584 842 646 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1989 -0.00796981 +780 585 842 647 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1990 -0.00808623 +780 586 842 648 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1991 -0.00911151 +780 587 842 649 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1992 -0.00949805 +780 588 842 650 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1993 -0.00830206 +780 589 842 651 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1994 -0.00809759 +780 590 842 652 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1995 -0.00836748 +780 591 842 653 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1996 -0.00971786 +780 592 842 654 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1997 -0.0119141 +780 593 842 655 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1998 -0.0136474 +780 594 842 656 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_1999 -0.016093 +780 595 842 657 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2000 -0.0256512 +780 596 842 658 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2001 -0.0304561 +780 597 842 659 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2002 -0.031221 +780 598 842 660 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2003 -0.0313069 +780 599 842 661 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2004 -0.0340802 +780 600 842 662 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2005 -0.0318715 +780 601 842 663 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2006 -0.0342329 +780 602 842 664 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2007 -0.0361029 +780 603 842 665 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2008 -0.0402508 +780 604 842 666 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2009 -0.0382813 +780 605 842 667 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2010 -0.0321563 +780 606 842 668 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2011 -0.0378298 +780 607 842 669 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2012 -0.0449995 +780 608 842 670 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2013 -0.0475968 +780 609 842 671 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2014 -0.0486823 +780 610 842 672 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2015 -0.0578451 +780 611 842 673 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2016 -0.0727044 +780 612 842 674 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2017 -0.0857054 +780 613 842 675 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2018 -0.100446 +780 614 842 676 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2019 -0.118718 +780 615 842 677 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2020 -0.1526 +780 616 842 678 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2021 0.425726 +780 617 842 679 Der Der ForeCatch_2022 SPRratio_2022 0.425726 +780 618 842 680 Der Der ForeCatch_2022 F_1950 -0.0205448 +780 619 842 681 Der Der ForeCatch_2022 F_1951 -0.0223623 +780 620 842 682 Der Der ForeCatch_2022 F_1952 -0.0201153 +780 621 842 683 Der Der ForeCatch_2022 F_1953 -0.0204535 +780 622 842 684 Der Der ForeCatch_2022 F_1954 -0.0196844 +780 623 842 685 Der Der ForeCatch_2022 F_1955 -0.0179887 +780 624 842 686 Der Der ForeCatch_2022 F_1956 -0.017662 +780 625 842 687 Der Der ForeCatch_2022 F_1957 -0.0172912 +780 626 842 688 Der Der ForeCatch_2022 F_1958 -0.017486 +780 627 842 689 Der Der ForeCatch_2022 F_1959 -0.0183907 +780 628 842 690 Der Der ForeCatch_2022 F_1960 -0.0178051 +780 629 842 691 Der Der ForeCatch_2022 F_1961 -0.0175336 +780 630 842 692 Der Der ForeCatch_2022 F_1962 -0.017782 +780 631 842 693 Der Der ForeCatch_2022 F_1963 -0.0175757 +780 632 842 694 Der Der ForeCatch_2022 F_1964 -0.0184737 +780 633 842 695 Der Der ForeCatch_2022 F_1965 -0.0182204 +780 634 842 696 Der Der ForeCatch_2022 F_1966 -0.0179915 +780 635 842 697 Der Der ForeCatch_2022 F_1967 -0.0179678 +780 636 842 698 Der Der ForeCatch_2022 F_1968 -0.0251491 +780 637 842 699 Der Der ForeCatch_2022 F_1969 -0.0259938 +780 638 842 700 Der Der ForeCatch_2022 F_1970 -0.0273519 +780 639 842 701 Der Der ForeCatch_2022 F_1971 -0.0278473 +780 640 842 702 Der Der ForeCatch_2022 F_1972 -0.0292986 +780 641 842 703 Der Der ForeCatch_2022 F_1973 -0.0295346 +780 642 842 704 Der Der ForeCatch_2022 F_1974 -0.0306028 +780 643 842 705 Der Der ForeCatch_2022 F_1975 -0.0312252 +780 644 842 706 Der Der ForeCatch_2022 F_1976 -0.0312957 +780 645 842 707 Der Der ForeCatch_2022 F_1977 -0.0323282 +780 646 842 708 Der Der ForeCatch_2022 F_1978 -0.0321657 +780 647 842 709 Der Der ForeCatch_2022 F_1979 -0.031499 +780 648 842 710 Der Der ForeCatch_2022 F_1980 -0.0320088 +780 649 842 711 Der Der ForeCatch_2022 F_1981 -0.0312487 +780 650 842 712 Der Der ForeCatch_2022 F_1982 -0.0325852 +780 651 842 713 Der Der ForeCatch_2022 F_1983 -0.0220735 +780 652 842 714 Der Der ForeCatch_2022 F_1984 -0.0137062 +780 653 842 715 Der Der ForeCatch_2022 F_1985 -0.008865 +780 654 842 716 Der Der ForeCatch_2022 F_1986 -0.00737533 +780 655 842 717 Der Der ForeCatch_2022 F_1987 -0.00613983 +780 656 842 718 Der Der ForeCatch_2022 F_1988 -0.00449556 +780 657 842 719 Der Der ForeCatch_2022 F_1989 -0.00321155 +780 658 842 720 Der Der ForeCatch_2022 F_1990 -0.00392038 +780 659 842 721 Der Der ForeCatch_2022 F_1991 -0.00491896 +780 660 842 722 Der Der ForeCatch_2022 F_1992 -0.00480557 +780 661 842 723 Der Der ForeCatch_2022 F_1993 -0.00370306 +780 662 842 724 Der Der ForeCatch_2022 F_1994 -0.00361118 +780 663 842 725 Der Der ForeCatch_2022 F_1995 -0.00383555 +780 664 842 726 Der Der ForeCatch_2022 F_1996 -0.00477907 +780 665 842 727 Der Der ForeCatch_2022 F_1997 -0.00627066 +780 666 842 728 Der Der ForeCatch_2022 F_1998 -0.00808085 +780 667 842 729 Der Der ForeCatch_2022 F_1999 -0.0103029 +780 668 842 730 Der Der ForeCatch_2022 F_2000 -0.0176544 +780 669 842 731 Der Der ForeCatch_2022 F_2001 -0.0222652 +780 670 842 732 Der Der ForeCatch_2022 F_2002 -0.022848 +780 671 842 733 Der Der ForeCatch_2022 F_2003 -0.0231151 +780 672 842 734 Der Der ForeCatch_2022 F_2004 -0.0248142 +780 673 842 735 Der Der ForeCatch_2022 F_2005 -0.0237497 +780 674 842 736 Der Der ForeCatch_2022 F_2006 -0.0264143 +780 675 842 737 Der Der ForeCatch_2022 F_2007 -0.0271985 +780 676 842 738 Der Der ForeCatch_2022 F_2008 -0.0310202 +780 677 842 739 Der Der ForeCatch_2022 F_2009 -0.0300383 +780 678 842 740 Der Der ForeCatch_2022 F_2010 -0.0254783 +780 679 842 741 Der Der ForeCatch_2022 F_2011 -0.0297108 +780 680 842 742 Der Der ForeCatch_2022 F_2012 -0.03552 +780 681 842 743 Der Der ForeCatch_2022 F_2013 -0.0389235 +780 682 842 744 Der Der ForeCatch_2022 F_2014 -0.0397983 +780 683 842 745 Der Der ForeCatch_2022 F_2015 -0.0489609 +780 684 842 746 Der Der ForeCatch_2022 F_2016 -0.0625155 +780 685 842 747 Der Der ForeCatch_2022 F_2017 -0.0755548 +780 686 842 748 Der Der ForeCatch_2022 F_2018 -0.0915173 +780 687 842 749 Der Der ForeCatch_2022 F_2019 -0.109692 +780 688 842 750 Der Der ForeCatch_2022 F_2020 -0.142622 +780 689 842 751 Der Der ForeCatch_2022 F_2021 0.411502 +780 690 842 752 Der Der ForeCatch_2022 F_2022 0.411479 +780 691 842 753 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1951 0.0306911 +780 692 842 754 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1952 0.0326762 +780 693 842 755 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1953 0.0344714 +780 694 842 756 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1954 0.0365028 +780 695 842 757 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1955 0.0384672 +780 696 842 758 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1956 0.0388048 +780 697 842 759 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1957 0.0389112 +780 698 842 760 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1958 0.0388052 +780 699 842 761 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1959 0.0385001 +780 700 842 762 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1960 0.0402321 +780 701 842 763 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1961 0.041967 +780 702 842 764 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1962 0.0438113 +780 703 842 765 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1963 0.0454357 +780 704 842 766 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1964 0.0470123 +780 705 842 767 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1965 0.0487277 +780 706 842 768 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1966 0.0504271 +780 707 842 769 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1967 0.0519747 +780 708 842 770 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1968 0.0533893 +780 709 842 771 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1969 0.0561088 +780 710 842 772 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1970 0.0582994 +780 711 842 773 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1971 0.0608661 +780 712 842 774 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1972 0.0629733 +780 713 842 775 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1973 0.0652723 +780 714 842 776 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1974 0.0677937 +780 715 842 777 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1975 0.070179 +780 716 842 778 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1976 0.0724133 +780 717 842 779 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1977 0.0741613 +780 718 842 780 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1978 0.0758897 +780 719 842 781 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1979 0.0770966 +780 720 842 782 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1980 0.0774016 +780 721 842 783 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1981 0.0760589 +780 722 842 784 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1982 0.0742921 +780 723 842 785 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1983 0.0723369 +780 724 842 786 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1984 0.0678271 +780 725 842 787 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1985 0.0524826 +780 726 842 788 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1986 0.035379 +780 727 842 789 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1987 0.00401639 +780 728 842 790 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1988 -0.00560609 +780 729 842 791 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1989 -0.0106404 +780 730 842 792 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1990 -0.0130574 +780 731 842 793 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1991 -0.0143124 +780 732 842 794 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1992 -0.0166154 +780 733 842 795 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1993 -0.0161697 +780 734 842 796 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1994 -0.0157537 +780 735 842 797 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1995 -0.0149035 +780 736 842 798 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1996 -0.0143582 +780 737 842 799 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1997 -0.0164234 +780 738 842 800 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1998 -0.0181297 +780 739 842 801 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_1999 -0.017167 +780 740 842 802 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2000 -0.0141516 +780 741 842 803 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2001 -0.0110009 +780 742 842 804 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2002 -0.00640545 +780 743 842 805 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2003 -0.00225704 +780 744 842 806 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2004 0.0018063 +780 745 842 807 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2005 0.00558641 +780 746 842 808 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2006 0.00483854 +780 747 842 809 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2007 0.00844679 +780 748 842 810 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2008 0.0116921 +780 749 842 811 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2009 0.0134088 +780 750 842 812 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2010 0.0157962 +780 751 842 813 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2011 0.0172555 +780 752 842 814 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2012 0.0189396 +780 753 842 815 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2013 0.0210973 +780 754 842 816 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2014 0.0235714 +780 755 842 817 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2015 0.0278307 +780 756 842 818 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2016 0.0322537 +780 757 842 819 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2017 0.0402254 +780 758 842 820 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2018 0.0501268 +780 759 842 821 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2019 0.0649156 +780 760 842 822 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2020 0.081266 +780 761 842 823 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2021 0.0998062 +780 762 842 824 Der Der ForeCatch_2022 Bratio_2022 0.0233422 +780 763 842 825 Der Der ForeCatch_2022 SSB_unfished 0.120193 +780 764 842 826 Der Der ForeCatch_2022 Totbio_unfished 0.134912 +780 765 842 827 Der Der ForeCatch_2022 SmryBio_unfished 0.134912 +780 766 842 828 Der Der ForeCatch_2022 Recr_unfished 0.120193 +780 767 842 829 Der Der ForeCatch_2022 SSB_Btgt 0.120193 +780 768 842 830 Der Der ForeCatch_2022 SPR_Btgt -0.0796151 +780 769 842 831 Der Der ForeCatch_2022 annF_Btgt 0.0284761 +780 770 842 832 Der Der ForeCatch_2022 Dead_Catch_Btgt 0.159339 +780 771 842 833 Der Der ForeCatch_2022 SSB_SPR 0.120193 +780 772 842 834 Der Der ForeCatch_2022 annF_SPR 0.0284858 +780 773 842 835 Der Der ForeCatch_2022 Dead_Catch_SPR 0.159489 +780 774 842 836 Der Der ForeCatch_2022 SSB_MSY 0.102951 +780 775 842 837 Der Der ForeCatch_2022 SPR_MSY -0.0381516 +780 776 842 838 Der Der ForeCatch_2022 annF_MSY 0.0356666 +780 777 842 839 Der Der ForeCatch_2022 Dead_Catch_MSY 0.162544 +780 778 842 840 Der Der ForeCatch_2022 Ret_Catch_MSY 0.167126 +780 779 842 841 Der Der ForeCatch_2022 B_MSY/SSB_unfished -0.0381516 +781 0 843 843 Der Std OFLCatch_2022 _ 1235.02 +781 1 843 1 Der Par OFLCatch_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.00570004 +781 2 843 12 Der Par OFLCatch_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.0106165 +781 3 843 14 Der Par OFLCatch_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.00242016 +781 4 843 21 Der Par OFLCatch_2022 SR_LN(R0) 0.120193 +781 5 843 26 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1980 -0.0116443 +781 6 843 27 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1981 -0.0105407 +781 7 843 28 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1982 -0.027853 +781 8 843 29 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1983 -0.00663403 +781 9 843 30 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1984 -0.00886293 +781 10 843 31 Der Par OFLCatch_2022 Early_RecrDev_1985 -0.0217841 +781 11 843 32 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1986 -0.0275562 +781 12 843 33 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1987 -0.0373765 +781 13 843 34 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1988 -0.0149175 +781 14 843 35 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1989 -0.0247821 +781 15 843 36 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1990 -0.0130771 +781 16 843 37 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1991 -0.024981 +781 17 843 38 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1992 -0.0339849 +781 18 843 39 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1993 -0.0278814 +781 19 843 40 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1994 -0.022314 +781 20 843 41 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1995 -0.021522 +781 21 843 42 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1996 -0.0137338 +781 22 843 43 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1997 -0.0189868 +781 23 843 44 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1998 -0.0181053 +781 24 843 45 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_1999 -0.0260484 +781 25 843 46 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2000 -0.00976806 +781 26 843 47 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2001 -0.0373321 +781 27 843 48 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2002 -0.0189846 +781 28 843 49 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2003 -0.0357993 +781 29 843 50 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2004 -0.0513207 +781 30 843 51 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2005 -0.0366786 +781 31 843 52 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2006 -0.0285436 +781 32 843 53 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2007 -0.0306168 +781 33 843 54 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2008 -0.03243 +781 34 843 55 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2009 -0.034312 +781 35 843 56 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2010 -0.0262955 +781 36 843 57 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2011 -0.02948 +781 37 843 58 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2012 -0.0184405 +781 38 843 59 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2013 -0.00838745 +781 39 843 60 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2014 0.00373981 +781 40 843 61 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2015 0.0231147 +781 41 843 62 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2016 0.022864 +781 42 843 63 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2017 0.0432079 +781 43 843 64 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2018 0.123595 +781 44 843 65 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2019 0.167338 +781 45 843 66 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2020 0.230498 +781 46 843 67 Der Par OFLCatch_2022 Main_RecrDev_2021 0.212395 +781 47 843 68 Der Par OFLCatch_2022 ForeRecr_2022 0.112674 +781 48 843 69 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0145301 +781 49 843 70 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0146045 +781 50 843 71 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0146839 +781 51 843 72 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0147501 +781 52 843 73 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.01481 +781 53 843 74 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0148318 +781 54 843 75 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0148192 +781 55 843 76 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0148061 +781 56 843 77 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0147928 +781 57 843 78 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.014823 +781 58 843 79 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0149 +781 59 843 80 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0149772 +781 60 843 81 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0150471 +781 61 843 82 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0151076 +781 62 843 83 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0151767 +781 63 843 84 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0152659 +781 64 843 85 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0153696 +781 65 843 86 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0154961 +781 66 843 87 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0158705 +781 67 843 88 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0165718 +781 68 843 89 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0173395 +781 69 843 90 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.018146 +781 70 843 91 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0190093 +781 71 843 92 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.019662 +781 72 843 93 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0201166 +781 73 843 94 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.020632 +781 74 843 95 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0211515 +781 75 843 96 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0215531 +781 76 843 97 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0218926 +781 77 843 98 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0223931 +781 78 843 99 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0232901 +781 79 843 100 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0243062 +781 80 843 101 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0246856 +781 81 843 102 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0204354 +781 82 843 103 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0137406 +781 83 843 104 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.00857048 +781 84 843 105 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.00628885 +781 85 843 106 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.00534984 +781 86 843 107 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.00426324 +781 87 843 108 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.00349632 +781 88 843 109 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.00310102 +781 89 843 110 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.00299888 +781 90 843 111 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.00302286 +781 91 843 112 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.00266266 +781 92 843 113 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.00240922 +781 93 843 114 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00238252 +781 94 843 115 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.00264533 +781 95 843 116 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.00329781 +781 96 843 117 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00416945 +781 97 843 118 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00541927 +781 98 843 119 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0112635 +781 99 843 120 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0144115 +781 100 843 121 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.01529 +781 101 843 122 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0156858 +781 102 843 123 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0181751 +781 103 843 124 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0161344 +781 104 843 125 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.019734 +781 105 843 126 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.020775 +781 106 843 127 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0203187 +781 107 843 128 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0215489 +781 108 843 129 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0228215 +781 109 843 130 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0239125 +781 110 843 131 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.0252856 +781 111 843 132 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0282281 +781 112 843 133 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.030908 +781 113 843 134 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0350073 +781 114 843 135 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0401661 +781 115 843 136 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0484853 +781 116 843 137 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0579821 +781 117 843 138 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0689622 +781 118 843 139 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.0903481 +781 119 843 140 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.13736 +781 120 843 141 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0153876 +781 121 843 142 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0155704 +781 122 843 143 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0156759 +781 123 843 144 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.015751 +781 124 843 145 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0158192 +781 125 843 146 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0159477 +781 126 843 147 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0161391 +781 127 843 148 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0162635 +781 128 843 149 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0163665 +781 129 843 150 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0169912 +781 130 843 151 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0177245 +781 131 843 152 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0183712 +781 132 843 153 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0192133 +781 133 843 154 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0200004 +781 134 843 155 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.020154 +781 135 843 156 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0205453 +781 136 843 157 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.020918 +781 137 843 158 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0211283 +781 138 843 159 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0210327 +781 139 843 160 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0208139 +781 140 843 161 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0207233 +781 141 843 162 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0210839 +781 142 843 163 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0210773 +781 143 843 164 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0144317 +781 144 843 165 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.00944899 +781 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Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.0361568 +781 187 843 208 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0361645 +781 188 843 209 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0361456 +781 189 843 210 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0361315 +781 190 843 211 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0361241 +781 191 843 212 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0361521 +781 192 843 213 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0362226 +781 193 843 214 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.036285 +781 194 843 215 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.036337 +781 195 843 216 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0363826 +781 196 843 217 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0364224 +781 197 843 218 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0364956 +781 198 843 219 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0365826 +781 199 843 220 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0366784 +781 200 843 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Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0212445 +781 284 843 305 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.016632 +781 285 843 306 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.0106734 +781 286 843 307 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.00501552 +781 287 843 308 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.00320072 +781 288 843 309 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.00300288 +781 289 843 310 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0025719 +781 290 843 311 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.00206035 +781 291 843 312 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.00176125 +781 292 843 313 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.00179068 +781 293 843 314 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.0021182 +781 294 843 315 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.0021171 +781 295 843 316 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00205107 +781 296 843 317 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0021467 +781 297 843 318 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00230405 +781 298 843 319 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0028266 +781 299 843 320 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0036829 +781 300 843 321 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00490982 +781 301 843 322 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0106775 +781 302 843 323 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0136398 +781 303 843 324 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.0152954 +781 304 843 325 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0160874 +781 305 843 326 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0172241 +781 306 843 327 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0179826 +781 307 843 328 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.018317 +781 308 843 329 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0182263 +781 309 843 330 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0195359 +781 310 843 331 Der Par OFLCatch_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 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OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000163378 +781 364 843 426 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00151015 +781 365 843 427 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00138525 +781 366 843 428 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0009229 +781 367 843 429 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 1.68121e-05 +781 368 843 430 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000405494 +781 369 843 431 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.0005023 +781 370 843 432 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00152928 +781 371 843 433 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00171911 +781 372 843 434 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00174344 +781 373 843 435 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 2.29119e-05 +781 374 843 436 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -1.94147e-05 +781 375 843 437 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.000404715 +781 376 843 438 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.00579572 +781 377 843 439 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00327516 +781 378 843 440 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00721111 +781 379 843 441 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0078697 +781 380 843 442 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00108666 +781 381 843 443 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00163902 +781 382 843 444 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000529537 +781 383 843 445 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00101736 +781 384 843 446 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.0016908 +781 385 843 447 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.00462677 +781 386 843 448 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000700124 +781 387 843 449 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00593018 +781 388 843 450 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00836889 +781 389 843 451 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00381298 +781 390 843 452 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00317904 +781 391 843 453 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00193764 +781 392 843 454 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00593853 +781 393 843 455 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 0.00262142 +781 394 843 456 Der Par OFLCatch_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0129315 +781 395 843 457 Der Der OFLCatch_2022 SSB_Virgin 0.120571 +781 396 843 458 Der Der OFLCatch_2022 SSB_Initial 0.120571 +781 397 843 459 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1950 0.120571 +781 398 843 460 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1951 0.120597 +781 399 843 461 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1952 0.120638 +781 400 843 462 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1953 0.120718 +781 401 843 463 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1954 0.120861 +781 402 843 464 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1955 0.121044 +781 403 843 465 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1956 0.121185 +781 404 843 466 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1957 0.121302 +781 405 843 467 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1958 0.121387 +781 406 843 468 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1959 0.121449 +781 407 843 469 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1960 0.121479 +781 408 843 470 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1961 0.121487 +781 409 843 471 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1962 0.121456 +781 410 843 472 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1963 0.121442 +781 411 843 473 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1964 0.121398 +781 412 843 474 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1965 0.12132 +781 413 843 475 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1966 0.121173 +781 414 843 476 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1967 0.120967 +781 415 843 477 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1968 0.120592 +781 416 843 478 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1969 0.118797 +781 417 843 479 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1970 0.116638 +781 418 843 480 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1971 0.114861 +781 419 843 481 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1972 0.11279 +781 420 843 482 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1973 0.111059 +781 421 843 483 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1974 0.110896 +781 422 843 484 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1975 0.110593 +781 423 843 485 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1976 0.110489 +781 424 843 486 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1977 0.110283 +781 425 843 487 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1978 0.110628 +781 426 843 488 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1979 0.110507 +781 427 843 489 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1980 0.109694 +781 428 843 490 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1981 0.10697 +781 429 843 491 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1982 0.103901 +781 430 843 492 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1983 0.10004 +781 431 843 493 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1984 0.0941204 +781 432 843 494 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1985 0.0792424 +781 433 843 495 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1986 0.0609652 +781 434 843 496 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1987 0.0293562 +781 435 843 497 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1988 0.0257853 +781 436 843 498 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1989 0.0198896 +781 437 843 499 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1990 0.0158722 +781 438 843 500 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1991 0.0132426 +781 439 843 501 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1992 0.0111384 +781 440 843 502 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1993 0.0101402 +781 441 843 503 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1994 0.00938476 +781 442 843 504 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1995 0.00902321 +781 443 843 505 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1996 0.00922466 +781 444 843 506 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1997 0.00973326 +781 445 843 507 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1998 0.010714 +781 446 843 508 Der Der OFLCatch_2022 SSB_1999 0.0123501 +781 447 843 509 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2000 0.0145827 +781 448 843 510 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2001 0.0162975 +781 449 843 511 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2002 0.0192597 +781 450 843 512 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2003 0.0224985 +781 451 843 513 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2004 0.0285167 +781 452 843 514 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2005 0.0318102 +781 453 843 515 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2006 0.035847 +781 454 843 516 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2007 0.0404869 +781 455 843 517 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2008 0.042509 +781 456 843 518 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2009 0.0446111 +781 457 843 519 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2010 0.0460259 +781 458 843 520 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2011 0.0460244 +781 459 843 521 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2012 0.0468556 +781 460 843 522 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2013 0.048856 +781 461 843 523 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2014 0.0521602 +781 462 843 524 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2015 0.0558993 +781 463 843 525 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2016 0.0592674 +781 464 843 526 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2017 0.0649372 +781 465 843 527 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2018 0.0722048 +781 466 843 528 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2019 0.0846032 +781 467 843 529 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2020 0.0974205 +781 468 843 530 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2021 0.111553 +781 469 843 531 Der Der OFLCatch_2022 SSB_2022 0.0474733 +781 470 843 532 Der Der OFLCatch_2022 Recr_Virgin 0.120193 +781 471 843 533 Der Der OFLCatch_2022 Recr_Initial 0.120193 +781 472 843 534 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1950 0.120193 +781 473 843 535 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1951 0.120194 +781 474 843 536 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1952 0.120196 +781 475 843 537 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1953 0.120199 +781 476 843 538 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1954 0.120203 +781 477 843 539 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1955 0.120209 +781 478 843 540 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1956 0.120212 +781 479 843 541 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1957 0.120214 +781 480 843 542 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1958 0.120215 +781 481 843 543 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1959 0.120216 +781 482 843 544 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1960 0.120219 +781 483 843 545 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1961 0.120223 +781 484 843 546 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1962 0.120227 +781 485 843 547 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1963 0.120231 +781 486 843 548 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1964 0.120234 +781 487 843 549 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1965 0.120237 +781 488 843 550 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1966 0.120241 +781 489 843 551 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1967 0.120246 +781 490 843 552 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1968 0.120254 +781 491 843 553 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1969 0.120278 +781 492 843 554 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1970 0.12031 +781 493 843 555 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1971 0.12035 +781 494 843 556 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1972 0.120409 +781 495 843 557 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1973 0.120483 +781 496 843 558 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1974 0.120544 +781 497 843 559 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1975 0.120617 +781 498 843 560 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1976 0.120689 +781 499 843 561 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1977 0.120758 +781 500 843 562 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1978 0.120809 +781 501 843 563 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1979 0.120867 +781 502 843 564 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1980 -0.00386619 +781 503 843 565 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1981 -0.00329912 +781 504 843 566 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1982 -0.0185253 +781 505 843 567 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1983 0.00432221 +781 506 843 568 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1984 0.000472358 +781 507 843 569 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1985 -0.00174517 +781 508 843 570 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1986 -0.00134176 +781 509 843 571 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1987 -0.00454939 +781 510 843 572 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1988 -0.00088417 +781 511 843 573 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1989 -0.0020235 +781 512 843 574 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1990 6.919e-05 +781 513 843 575 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1991 0.000203855 +781 514 843 576 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1992 -0.00263069 +781 515 843 577 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1993 -0.00269509 +781 516 843 578 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1994 -0.000820249 +781 517 843 579 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1995 -0.000842446 +781 518 843 580 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1996 9.15773e-05 +781 519 843 581 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1997 0.0016876 +781 520 843 582 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1998 0.00291094 +781 521 843 583 Der Der OFLCatch_2022 Recr_1999 0.00734174 +781 522 843 584 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2000 0.00409794 +781 523 843 585 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2001 0.00698539 +781 524 843 586 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2002 0.0135193 +781 525 843 587 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2003 0.0159617 +781 526 843 588 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2004 0.0234837 +781 527 843 589 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2005 0.0162112 +781 528 843 590 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2006 0.0153898 +781 529 843 591 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2007 0.0258854 +781 530 843 592 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2008 0.0314983 +781 531 843 593 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2009 0.0388874 +781 532 843 594 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2010 0.0417373 +781 533 843 595 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2011 0.0320927 +781 534 843 596 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2012 0.04485 +781 535 843 597 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2013 0.0494855 +781 536 843 598 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2014 0.0726254 +781 537 843 599 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2015 0.0713655 +781 538 843 600 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2016 0.062142 +781 539 843 601 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2017 0.0764994 +781 540 843 602 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2018 0.151427 +781 541 843 603 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2019 0.190485 +781 542 843 604 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2020 0.243397 +781 543 843 605 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2021 0.226004 +781 544 843 606 Der Der OFLCatch_2022 Recr_2022 0.118408 +781 545 843 607 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1950 -0.0238644 +781 546 843 608 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1951 -0.026297 +781 547 843 609 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1952 -0.0230751 +781 548 843 610 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1953 -0.0235472 +781 549 843 611 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1954 -0.0222866 +781 550 843 612 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1955 -0.0231508 +781 551 843 613 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1956 -0.0228852 +781 552 843 614 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1957 -0.0225871 +781 553 843 615 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1958 -0.0227372 +781 554 843 616 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1959 -0.0202567 +781 555 843 617 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1960 -0.0191746 +781 556 843 618 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1961 -0.0186096 +781 557 843 619 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1962 -0.0189897 +781 558 843 620 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1963 -0.0185546 +781 559 843 621 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1964 -0.0201771 +781 560 843 622 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1965 -0.0196797 +781 561 843 623 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1966 -0.0191485 +781 562 843 624 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1967 -0.0190136 +781 563 843 625 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1968 -0.0272754 +781 564 843 626 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1969 -0.028135 +781 565 843 627 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1970 -0.0295271 +781 566 843 628 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1971 -0.0297783 +781 567 843 629 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1972 -0.0316067 +781 568 843 630 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1973 -0.0318762 +781 569 843 631 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1974 -0.032768 +781 570 843 632 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1975 -0.0335268 +781 571 843 633 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1976 -0.0334603 +781 572 843 634 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1977 -0.0345392 +781 573 843 635 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1978 -0.0343938 +781 574 843 636 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1979 -0.0339964 +781 575 843 637 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1980 -0.0347926 +781 576 843 638 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1981 -0.0343376 +781 577 843 639 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1982 -0.0356557 +781 578 843 640 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1983 -0.0249804 +781 579 843 641 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1984 -0.0168727 +781 580 843 642 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1985 -0.0123951 +781 581 843 643 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1986 -0.0112737 +781 582 843 644 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1987 -0.0100391 +781 583 843 645 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1988 -0.00817292 +781 584 843 646 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1989 -0.00796981 +781 585 843 647 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1990 -0.00808623 +781 586 843 648 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1991 -0.00911151 +781 587 843 649 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1992 -0.00949805 +781 588 843 650 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1993 -0.00830206 +781 589 843 651 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1994 -0.00809759 +781 590 843 652 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1995 -0.00836748 +781 591 843 653 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1996 -0.00971786 +781 592 843 654 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1997 -0.0119141 +781 593 843 655 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1998 -0.0136474 +781 594 843 656 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_1999 -0.016093 +781 595 843 657 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2000 -0.0256512 +781 596 843 658 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2001 -0.0304561 +781 597 843 659 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2002 -0.031221 +781 598 843 660 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2003 -0.0313069 +781 599 843 661 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2004 -0.0340802 +781 600 843 662 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2005 -0.0318715 +781 601 843 663 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2006 -0.0342329 +781 602 843 664 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2007 -0.0361029 +781 603 843 665 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2008 -0.0402508 +781 604 843 666 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2009 -0.0382813 +781 605 843 667 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2010 -0.0321563 +781 606 843 668 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2011 -0.0378298 +781 607 843 669 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2012 -0.0449995 +781 608 843 670 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2013 -0.0475968 +781 609 843 671 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2014 -0.0486823 +781 610 843 672 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2015 -0.0578451 +781 611 843 673 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2016 -0.0727044 +781 612 843 674 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2017 -0.0857054 +781 613 843 675 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2018 -0.100446 +781 614 843 676 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2019 -0.118718 +781 615 843 677 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2020 -0.1526 +781 616 843 678 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2021 0.425726 +781 617 843 679 Der Der OFLCatch_2022 SPRratio_2022 0.425726 +781 618 843 680 Der Der OFLCatch_2022 F_1950 -0.0205448 +781 619 843 681 Der Der OFLCatch_2022 F_1951 -0.0223623 +781 620 843 682 Der Der OFLCatch_2022 F_1952 -0.0201153 +781 621 843 683 Der Der OFLCatch_2022 F_1953 -0.0204535 +781 622 843 684 Der Der OFLCatch_2022 F_1954 -0.0196844 +781 623 843 685 Der Der OFLCatch_2022 F_1955 -0.0179887 +781 624 843 686 Der Der OFLCatch_2022 F_1956 -0.017662 +781 625 843 687 Der Der OFLCatch_2022 F_1957 -0.0172912 +781 626 843 688 Der Der OFLCatch_2022 F_1958 -0.017486 +781 627 843 689 Der Der OFLCatch_2022 F_1959 -0.0183907 +781 628 843 690 Der Der OFLCatch_2022 F_1960 -0.0178051 +781 629 843 691 Der Der OFLCatch_2022 F_1961 -0.0175336 +781 630 843 692 Der Der OFLCatch_2022 F_1962 -0.017782 +781 631 843 693 Der Der OFLCatch_2022 F_1963 -0.0175757 +781 632 843 694 Der Der OFLCatch_2022 F_1964 -0.0184737 +781 633 843 695 Der Der OFLCatch_2022 F_1965 -0.0182204 +781 634 843 696 Der Der OFLCatch_2022 F_1966 -0.0179915 +781 635 843 697 Der Der OFLCatch_2022 F_1967 -0.0179678 +781 636 843 698 Der Der OFLCatch_2022 F_1968 -0.0251491 +781 637 843 699 Der Der OFLCatch_2022 F_1969 -0.0259938 +781 638 843 700 Der Der OFLCatch_2022 F_1970 -0.0273519 +781 639 843 701 Der Der OFLCatch_2022 F_1971 -0.0278473 +781 640 843 702 Der Der OFLCatch_2022 F_1972 -0.0292986 +781 641 843 703 Der Der OFLCatch_2022 F_1973 -0.0295346 +781 642 843 704 Der Der OFLCatch_2022 F_1974 -0.0306028 +781 643 843 705 Der Der OFLCatch_2022 F_1975 -0.0312252 +781 644 843 706 Der Der OFLCatch_2022 F_1976 -0.0312957 +781 645 843 707 Der Der OFLCatch_2022 F_1977 -0.0323282 +781 646 843 708 Der Der OFLCatch_2022 F_1978 -0.0321657 +781 647 843 709 Der Der OFLCatch_2022 F_1979 -0.031499 +781 648 843 710 Der Der OFLCatch_2022 F_1980 -0.0320088 +781 649 843 711 Der Der OFLCatch_2022 F_1981 -0.0312487 +781 650 843 712 Der Der OFLCatch_2022 F_1982 -0.0325852 +781 651 843 713 Der Der OFLCatch_2022 F_1983 -0.0220735 +781 652 843 714 Der Der OFLCatch_2022 F_1984 -0.0137062 +781 653 843 715 Der Der OFLCatch_2022 F_1985 -0.008865 +781 654 843 716 Der Der OFLCatch_2022 F_1986 -0.00737533 +781 655 843 717 Der Der OFLCatch_2022 F_1987 -0.00613983 +781 656 843 718 Der Der OFLCatch_2022 F_1988 -0.00449556 +781 657 843 719 Der Der OFLCatch_2022 F_1989 -0.00321155 +781 658 843 720 Der Der OFLCatch_2022 F_1990 -0.00392038 +781 659 843 721 Der Der OFLCatch_2022 F_1991 -0.00491896 +781 660 843 722 Der Der OFLCatch_2022 F_1992 -0.00480557 +781 661 843 723 Der Der OFLCatch_2022 F_1993 -0.00370306 +781 662 843 724 Der Der OFLCatch_2022 F_1994 -0.00361118 +781 663 843 725 Der Der OFLCatch_2022 F_1995 -0.00383555 +781 664 843 726 Der Der OFLCatch_2022 F_1996 -0.00477907 +781 665 843 727 Der Der OFLCatch_2022 F_1997 -0.00627066 +781 666 843 728 Der Der OFLCatch_2022 F_1998 -0.00808085 +781 667 843 729 Der Der OFLCatch_2022 F_1999 -0.0103029 +781 668 843 730 Der Der OFLCatch_2022 F_2000 -0.0176544 +781 669 843 731 Der Der OFLCatch_2022 F_2001 -0.0222652 +781 670 843 732 Der Der OFLCatch_2022 F_2002 -0.022848 +781 671 843 733 Der Der OFLCatch_2022 F_2003 -0.0231151 +781 672 843 734 Der Der OFLCatch_2022 F_2004 -0.0248142 +781 673 843 735 Der Der OFLCatch_2022 F_2005 -0.0237497 +781 674 843 736 Der Der OFLCatch_2022 F_2006 -0.0264143 +781 675 843 737 Der Der OFLCatch_2022 F_2007 -0.0271985 +781 676 843 738 Der Der OFLCatch_2022 F_2008 -0.0310202 +781 677 843 739 Der Der OFLCatch_2022 F_2009 -0.0300383 +781 678 843 740 Der Der OFLCatch_2022 F_2010 -0.0254783 +781 679 843 741 Der Der OFLCatch_2022 F_2011 -0.0297108 +781 680 843 742 Der Der OFLCatch_2022 F_2012 -0.03552 +781 681 843 743 Der Der OFLCatch_2022 F_2013 -0.0389235 +781 682 843 744 Der Der OFLCatch_2022 F_2014 -0.0397983 +781 683 843 745 Der Der OFLCatch_2022 F_2015 -0.0489609 +781 684 843 746 Der Der OFLCatch_2022 F_2016 -0.0625155 +781 685 843 747 Der Der OFLCatch_2022 F_2017 -0.0755548 +781 686 843 748 Der Der OFLCatch_2022 F_2018 -0.0915173 +781 687 843 749 Der Der OFLCatch_2022 F_2019 -0.109692 +781 688 843 750 Der Der OFLCatch_2022 F_2020 -0.142622 +781 689 843 751 Der Der OFLCatch_2022 F_2021 0.411502 +781 690 843 752 Der Der OFLCatch_2022 F_2022 0.411479 +781 691 843 753 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1951 0.0306911 +781 692 843 754 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1952 0.0326762 +781 693 843 755 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1953 0.0344714 +781 694 843 756 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1954 0.0365028 +781 695 843 757 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1955 0.0384672 +781 696 843 758 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1956 0.0388048 +781 697 843 759 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1957 0.0389112 +781 698 843 760 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1958 0.0388052 +781 699 843 761 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1959 0.0385001 +781 700 843 762 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1960 0.0402321 +781 701 843 763 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1961 0.041967 +781 702 843 764 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1962 0.0438113 +781 703 843 765 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1963 0.0454357 +781 704 843 766 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1964 0.0470123 +781 705 843 767 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1965 0.0487277 +781 706 843 768 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1966 0.0504271 +781 707 843 769 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1967 0.0519747 +781 708 843 770 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1968 0.0533893 +781 709 843 771 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1969 0.0561088 +781 710 843 772 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1970 0.0582994 +781 711 843 773 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1971 0.0608661 +781 712 843 774 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1972 0.0629733 +781 713 843 775 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1973 0.0652723 +781 714 843 776 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1974 0.0677937 +781 715 843 777 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1975 0.070179 +781 716 843 778 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1976 0.0724133 +781 717 843 779 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1977 0.0741613 +781 718 843 780 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1978 0.0758897 +781 719 843 781 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1979 0.0770966 +781 720 843 782 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1980 0.0774016 +781 721 843 783 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1981 0.0760589 +781 722 843 784 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1982 0.0742921 +781 723 843 785 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1983 0.0723369 +781 724 843 786 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1984 0.0678271 +781 725 843 787 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1985 0.0524826 +781 726 843 788 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1986 0.035379 +781 727 843 789 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1987 0.00401639 +781 728 843 790 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1988 -0.00560609 +781 729 843 791 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1989 -0.0106404 +781 730 843 792 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1990 -0.0130574 +781 731 843 793 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1991 -0.0143124 +781 732 843 794 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1992 -0.0166154 +781 733 843 795 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1993 -0.0161697 +781 734 843 796 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1994 -0.0157537 +781 735 843 797 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1995 -0.0149035 +781 736 843 798 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1996 -0.0143582 +781 737 843 799 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1997 -0.0164234 +781 738 843 800 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1998 -0.0181297 +781 739 843 801 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_1999 -0.017167 +781 740 843 802 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2000 -0.0141516 +781 741 843 803 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2001 -0.0110009 +781 742 843 804 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2002 -0.00640545 +781 743 843 805 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2003 -0.00225704 +781 744 843 806 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2004 0.0018063 +781 745 843 807 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2005 0.00558641 +781 746 843 808 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2006 0.00483854 +781 747 843 809 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2007 0.00844679 +781 748 843 810 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2008 0.0116921 +781 749 843 811 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2009 0.0134088 +781 750 843 812 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2010 0.0157962 +781 751 843 813 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2011 0.0172555 +781 752 843 814 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2012 0.0189396 +781 753 843 815 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2013 0.0210973 +781 754 843 816 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2014 0.0235714 +781 755 843 817 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2015 0.0278307 +781 756 843 818 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2016 0.0322537 +781 757 843 819 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2017 0.0402254 +781 758 843 820 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2018 0.0501268 +781 759 843 821 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2019 0.0649156 +781 760 843 822 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2020 0.081266 +781 761 843 823 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2021 0.0998062 +781 762 843 824 Der Der OFLCatch_2022 Bratio_2022 0.0233422 +781 763 843 825 Der Der OFLCatch_2022 SSB_unfished 0.120193 +781 764 843 826 Der Der OFLCatch_2022 Totbio_unfished 0.134912 +781 765 843 827 Der Der OFLCatch_2022 SmryBio_unfished 0.134912 +781 766 843 828 Der Der OFLCatch_2022 Recr_unfished 0.120193 +781 767 843 829 Der Der OFLCatch_2022 SSB_Btgt 0.120193 +781 768 843 830 Der Der OFLCatch_2022 SPR_Btgt -0.0796151 +781 769 843 831 Der Der OFLCatch_2022 annF_Btgt 0.0284761 +781 770 843 832 Der Der OFLCatch_2022 Dead_Catch_Btgt 0.159339 +781 771 843 833 Der Der OFLCatch_2022 SSB_SPR 0.120193 +781 772 843 834 Der Der OFLCatch_2022 annF_SPR 0.0284858 +781 773 843 835 Der Der OFLCatch_2022 Dead_Catch_SPR 0.159489 +781 774 843 836 Der Der OFLCatch_2022 SSB_MSY 0.102951 +781 775 843 837 Der Der OFLCatch_2022 SPR_MSY -0.0381516 +781 776 843 838 Der Der OFLCatch_2022 annF_MSY 0.0356666 +781 777 843 839 Der Der OFLCatch_2022 Dead_Catch_MSY 0.162544 +781 778 843 840 Der Der OFLCatch_2022 Ret_Catch_MSY 0.167126 +781 779 843 841 Der Der OFLCatch_2022 B_MSY/SSB_unfished -0.0381516 +781 780 843 842 Der Der OFLCatch_2022 ForeCatch_2022 1 +782 0 844 844 Der Std ForeCatchret_2022 _ 1163.54 +782 1 844 1 Der Par ForeCatchret_2022 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0121291 +782 2 844 12 Der Par ForeCatchret_2022 L_at_Amin_Mal_GP_1 -0.00689466 +782 3 844 14 Der Par ForeCatchret_2022 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.00137923 +782 4 844 21 Der Par ForeCatchret_2022 SR_LN(R0) 0.116538 +782 5 844 26 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1980 -0.0114655 +782 6 844 27 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1981 -0.0104245 +782 7 844 28 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1982 -0.0278454 +782 8 844 29 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1983 -0.00645456 +782 9 844 30 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1984 -0.00891238 +782 10 844 31 Der Par ForeCatchret_2022 Early_RecrDev_1985 -0.021931 +782 11 844 32 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1986 -0.0289142 +782 12 844 33 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1987 -0.0378114 +782 13 844 34 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1988 -0.015804 +782 14 844 35 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1989 -0.0251286 +782 15 844 36 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1990 -0.0141656 +782 16 844 37 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1991 -0.0265055 +782 17 844 38 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1992 -0.0354126 +782 18 844 39 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1993 -0.0283278 +782 19 844 40 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1994 -0.0230012 +782 20 844 41 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1995 -0.021744 +782 21 844 42 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1996 -0.0144011 +782 22 844 43 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1997 -0.0194556 +782 23 844 44 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1998 -0.0186197 +782 24 844 45 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_1999 -0.0253397 +782 25 844 46 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2000 -0.0100388 +782 26 844 47 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2001 -0.037749 +782 27 844 48 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2002 -0.0147039 +782 28 844 49 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2003 -0.0344651 +782 29 844 50 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2004 -0.0494033 +782 30 844 51 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2005 -0.034998 +782 31 844 52 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2006 -0.027821 +782 32 844 53 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2007 -0.028718 +782 33 844 54 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2008 -0.0287655 +782 34 844 55 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2009 -0.0270701 +782 35 844 56 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2010 -0.0201839 +782 36 844 57 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2011 -0.0255325 +782 37 844 58 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2012 -0.0120916 +782 38 844 59 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2013 -0.000674029 +782 39 844 60 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2014 0.0155073 +782 40 844 61 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2015 0.0329221 +782 41 844 62 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2016 0.0290221 +782 42 844 63 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2017 0.0515832 +782 43 844 64 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2018 0.140359 +782 44 844 65 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2019 0.183836 +782 45 844 66 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2020 0.225958 +782 46 844 67 Der Par ForeCatchret_2022 Main_RecrDev_2021 0.17225 +782 47 844 68 Der Par ForeCatchret_2022 ForeRecr_2022 0.00412105 +782 48 844 69 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0140513 +782 49 844 70 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.014125 +782 50 844 71 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0142045 +782 51 844 72 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0142715 +782 52 844 73 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0143322 +782 53 844 74 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0143552 +782 54 844 75 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0143446 +782 55 844 76 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0143332 +782 56 844 77 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0143215 +782 57 844 78 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.014352 +782 58 844 79 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0144275 +782 59 844 80 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0145026 +782 60 844 81 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0145703 +782 61 844 82 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0146287 +782 62 844 83 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0146955 +782 63 844 84 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0147825 +782 64 844 85 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0148841 +782 65 844 86 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0150081 +782 66 844 87 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0153764 +782 67 844 88 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0160705 +782 68 844 89 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0168352 +782 69 844 90 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0176425 +782 70 844 91 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0185076 +782 71 844 92 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0191651 +782 72 844 93 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0196253 +782 73 844 94 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0201435 +782 74 844 95 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0206642 +782 75 844 96 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0210681 +782 76 844 97 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0214116 +782 77 844 98 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0219164 +782 78 844 99 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0228196 +782 79 844 100 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.023825 +782 80 844 101 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0242056 +782 81 844 102 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.0200577 +782 82 844 103 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.0135513 +782 83 844 104 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.00851171 +782 84 844 105 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.00628252 +782 85 844 106 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.00533646 +782 86 844 107 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.00428969 +782 87 844 108 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.00352635 +782 88 844 109 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.00315742 +782 89 844 110 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.00304554 +782 90 844 111 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.00305056 +782 91 844 112 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.00274354 +782 92 844 113 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.00258346 +782 93 844 114 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.00266119 +782 94 844 115 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.00300147 +782 95 844 116 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.00372642 +782 96 844 117 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.00475685 +782 97 844 118 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.00616869 +782 98 844 119 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.0128077 +782 99 844 120 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.0163726 +782 100 844 121 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.0177621 +782 101 844 122 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.0178175 +782 102 844 123 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.0213191 +782 103 844 124 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.0181049 +782 104 844 125 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.0233022 +782 105 844 126 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.0244996 +782 106 844 127 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.0234856 +782 107 844 128 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.0246936 +782 108 844 129 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.0260543 +782 109 844 130 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.0270278 +782 110 844 131 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.028968 +782 111 844 132 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.0329256 +782 112 844 133 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.0356989 +782 113 844 134 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.0405652 +782 114 844 135 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.0466004 +782 115 844 136 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.0561464 +782 116 844 137 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.0665109 +782 117 844 138 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.0784091 +782 118 844 139 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.100824 +782 119 844 140 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_1_YR_2021_s_1 0.13297 +782 120 844 141 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0151101 +782 121 844 142 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0152986 +782 122 844 143 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0154027 +782 123 844 144 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0154754 +782 124 844 145 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0155411 +782 125 844 146 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0156642 +782 126 844 147 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.01585 +782 127 844 148 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0159711 +782 128 844 149 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.016076 +782 129 844 150 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0166959 +782 130 844 151 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0174249 +782 131 844 152 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0180721 +782 132 844 153 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0189098 +782 133 844 154 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0196904 +782 134 844 155 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.0198523 +782 135 844 156 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.020245 +782 136 844 157 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0206195 +782 137 844 158 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0208338 +782 138 844 159 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.0207509 +782 139 844 160 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0205522 +782 140 844 161 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0204878 +782 141 844 162 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.0208495 +782 142 844 163 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.0208575 +782 143 844 164 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.0143131 +782 144 844 165 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.00945946 +782 145 844 166 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.00638244 +782 146 844 167 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.00512916 +782 147 844 168 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.00409488 +782 148 844 169 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.00326351 +782 149 844 170 Der Par ForeCatchret_2022 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F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.00183864 +782 293 844 314 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.00211152 +782 294 844 315 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.00218594 +782 295 844 316 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.00228531 +782 296 844 317 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.00247753 +782 297 844 318 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.00273121 +782 298 844 319 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.00327633 +782 299 844 320 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.00425216 +782 300 844 321 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.00562288 +782 301 844 322 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.0121599 +782 302 844 323 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.0156088 +782 303 844 324 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.017663 +782 304 844 325 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.0188639 +782 305 844 326 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.0201911 +782 306 844 327 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.0211648 +782 307 844 328 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.021659 +782 308 844 329 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.0213138 +782 309 844 330 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.0227036 +782 310 844 331 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.0252022 +782 311 844 332 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.0268742 +782 312 844 333 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.0281567 +782 313 844 334 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.029728 +782 314 844 335 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.030828 +782 315 844 336 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.0346802 +782 316 844 337 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.0388591 +782 317 844 338 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.0459435 +782 318 844 339 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.0554729 +782 319 844 340 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.0647723 +782 320 844 341 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.0758367 +782 321 844 342 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.0947187 +782 322 844 343 Der Par ForeCatchret_2022 F_fleet_4_YR_2021_s_1 0.0195206 +782 323 844 345 Der Par ForeCatchret_2022 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0146379 +782 324 844 349 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.00974838 +782 325 844 350 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.00435167 +782 326 844 354 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_1_GNS(1) -0.0159817 +782 327 844 356 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_3_GNS(1) 0.00619453 +782 328 844 357 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_GNS(1) -0.00694524 +782 329 844 358 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_width_GNS(1) 0.00190348 +782 330 844 361 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_peak_TR_FR(2) 0.00528485 +782 331 844 363 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) 0.00116248 +782 332 844 367 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0129402 +782 333 844 368 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00815509 +782 334 844 372 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.00740234 +782 335 844 373 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) 0.00983347 +782 336 844 377 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) -0.0844097 +782 337 844 379 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) 0.05379 +782 338 844 380 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3) -0.0778399 +782 339 844 381 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00384599 +782 340 844 385 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.00529346 +782 341 844 386 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.00894926 +782 342 844 390 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0102954 +782 343 844 392 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0108022 +782 344 844 393 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00939353 +782 345 844 394 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00393265 +782 346 844 397 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) 0.00255239 +782 347 844 399 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.00140314 +782 348 844 400 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.00704905 +782 349 844 403 Der Par ForeCatchret_2022 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) 0.0235325 +782 350 844 404 Der Par ForeCatchret_2022 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00173617 +782 351 844 405 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0106943 +782 352 844 407 Der Par ForeCatchret_2022 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) -0.00207581 +782 353 844 411 Der Par ForeCatchret_2022 ln(DM_theta)_1 -0.00325874 +782 354 844 412 Der Par ForeCatchret_2022 ln(DM_theta)_2 -0.00185137 +782 355 844 413 Der Par ForeCatchret_2022 ln(DM_theta)_3 0.0235524 +782 356 844 414 Der Par ForeCatchret_2022 ln(DM_theta)_4 0.000583705 +782 357 844 415 Der Par ForeCatchret_2022 ln(DM_theta)_5 0.00394915 +782 358 844 420 Der Par ForeCatchret_2022 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 -0.00879574 +782 359 844 421 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00106806 +782 360 844 422 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 3.75531e-05 +782 361 844 423 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00141137 +782 362 844 424 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.001479 +782 363 844 425 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 0.000381035 +782 364 844 426 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00218274 +782 365 844 427 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00175232 +782 366 844 428 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00114949 +782 367 844 429 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 8.24288e-05 +782 368 844 430 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.000533276 +782 369 844 431 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000616181 +782 370 844 432 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00155868 +782 371 844 433 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00146868 +782 372 844 434 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00104822 +782 373 844 435 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 -0.00193737 +782 374 844 436 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 -0.00343032 +782 375 844 437 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 -0.0049841 +782 376 844 438 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 -0.018166 +782 377 844 439 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 0.00489981 +782 378 844 440 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 0.00979622 +782 379 844 441 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 0.0102966 +782 380 844 442 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 -0.00165705 +782 381 844 443 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.00250453 +782 382 844 444 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000393938 +782 383 844 445 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 0.00123722 +782 384 844 446 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 0.00153237 +782 385 844 447 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 -0.0060441 +782 386 844 448 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.000926147 +782 387 844 449 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 0.00682314 +782 388 844 450 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 0.00982185 +782 389 844 451 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.00330403 +782 390 844 452 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.0016389 +782 391 844 453 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.000217788 +782 392 844 454 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 0.00406975 +782 393 844 455 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0045554 +782 394 844 456 Der Par ForeCatchret_2022 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.0316413 +782 395 844 457 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_Virgin 0.117953 +782 396 844 458 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_Initial 0.117953 +782 397 844 459 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1950 0.117953 +782 398 844 460 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1951 0.117985 +782 399 844 461 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1952 0.118029 +782 400 844 462 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1953 0.118111 +782 401 844 463 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1954 0.11826 +782 402 844 464 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1955 0.118456 +782 403 844 465 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1956 0.118601 +782 404 844 466 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1957 0.118725 +782 405 844 467 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1958 0.118815 +782 406 844 468 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1959 0.118886 +782 407 844 469 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1960 0.118935 +782 408 844 470 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1961 0.118958 +782 409 844 471 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1962 0.118936 +782 410 844 472 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1963 0.118921 +782 411 844 473 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1964 0.118872 +782 412 844 474 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1965 0.118786 +782 413 844 475 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1966 0.118635 +782 414 844 476 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1967 0.118426 +782 415 844 477 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1968 0.118058 +782 416 844 478 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1969 0.116313 +782 417 844 479 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1970 0.114216 +782 418 844 480 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1971 0.112502 +782 419 844 481 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1972 0.110532 +782 420 844 482 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1973 0.108915 +782 421 844 483 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1974 0.108818 +782 422 844 484 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1975 0.108581 +782 423 844 485 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1976 0.108534 +782 424 844 486 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1977 0.108373 +782 425 844 487 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1978 0.108737 +782 426 844 488 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1979 0.108652 +782 427 844 489 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1980 0.107889 +782 428 844 490 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1981 0.105279 +782 429 844 491 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1982 0.102321 +782 430 844 492 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1983 0.0986129 +782 431 844 493 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1984 0.0928858 +782 432 844 494 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1985 0.0783035 +782 433 844 495 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1986 0.0603809 +782 434 844 496 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1987 0.0291966 +782 435 844 497 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1988 0.0260109 +782 436 844 498 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1989 0.0202594 +782 437 844 499 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1990 0.0163674 +782 438 844 500 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1991 0.0137021 +782 439 844 501 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1992 0.0116967 +782 440 844 502 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1993 0.0106023 +782 441 844 503 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1994 0.00984733 +782 442 844 504 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1995 0.00946562 +782 443 844 505 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1996 0.0096576 +782 444 844 506 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1997 0.0102815 +782 445 844 507 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1998 0.0116607 +782 446 844 508 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_1999 0.013623 +782 447 844 509 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2000 0.0163391 +782 448 844 510 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2001 0.0182821 +782 449 844 511 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2002 0.0216463 +782 450 844 512 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2003 0.0253255 +782 451 844 513 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2004 0.0323461 +782 452 844 514 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2005 0.036015 +782 453 844 515 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2006 0.040519 +782 454 844 516 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2007 0.0465379 +782 455 844 517 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2008 0.0491189 +782 456 844 518 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2009 0.0515286 +782 457 844 519 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2010 0.0531793 +782 458 844 520 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2011 0.0530177 +782 459 844 521 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2012 0.0537885 +782 460 844 522 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2013 0.0560088 +782 461 844 523 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2014 0.05995 +782 462 844 524 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2015 0.0642687 +782 463 844 525 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2016 0.0680095 +782 464 844 526 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2017 0.0745588 +782 465 844 527 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2018 0.0829257 +782 466 844 528 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2019 0.0969653 +782 467 844 529 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2020 0.111082 +782 468 844 530 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2021 0.125935 +782 469 844 531 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_2022 0.0615669 +782 470 844 532 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_Virgin 0.116538 +782 471 844 533 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_Initial 0.116538 +782 472 844 534 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1950 0.116538 +782 473 844 535 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1951 0.11654 +782 474 844 536 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1952 0.116542 +782 475 844 537 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1953 0.116544 +782 476 844 538 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1954 0.116549 +782 477 844 539 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1955 0.116555 +782 478 844 540 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1956 0.116558 +782 479 844 541 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1957 0.11656 +782 480 844 542 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1958 0.116561 +782 481 844 543 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1959 0.116562 +782 482 844 544 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1960 0.116566 +782 483 844 545 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1961 0.11657 +782 484 844 546 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1962 0.116575 +782 485 844 547 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1963 0.116578 +782 486 844 548 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1964 0.116582 +782 487 844 549 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1965 0.116585 +782 488 844 550 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1966 0.116589 +782 489 844 551 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1967 0.116594 +782 490 844 552 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1968 0.116601 +782 491 844 553 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1969 0.116626 +782 492 844 554 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1970 0.11666 +782 493 844 555 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1971 0.116702 +782 494 844 556 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1972 0.116765 +782 495 844 557 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1973 0.116843 +782 496 844 558 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1974 0.116909 +782 497 844 559 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1975 0.116986 +782 498 844 560 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1976 0.117063 +782 499 844 561 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1977 0.117137 +782 500 844 562 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1978 0.11719 +782 501 844 563 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1979 0.117252 +782 502 844 564 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1980 -0.00391982 +782 503 844 565 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1981 -0.00339831 +782 504 844 566 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1982 -0.0187942 +782 505 844 567 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1983 0.00418016 +782 506 844 568 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1984 0.000151787 +782 507 844 569 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1985 -0.00247119 +782 508 844 570 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1986 -0.00336604 +782 509 844 571 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1987 -0.00594691 +782 510 844 572 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1988 -0.00215318 +782 511 844 573 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1989 -0.00302412 +782 512 844 574 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1990 -0.0013494 +782 513 844 575 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1991 -0.00192273 +782 514 844 576 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1992 -0.00485118 +782 515 844 577 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1993 -0.0038462 +782 516 844 578 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1994 -0.00209503 +782 517 844 579 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1995 -0.0016364 +782 518 844 580 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1996 -0.000929333 +782 519 844 581 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1997 0.000677542 +782 520 844 582 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1998 0.00188817 +782 521 844 583 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_1999 0.00723799 +782 522 844 584 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2000 0.00353966 +782 523 844 585 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2001 0.00575124 +782 524 844 586 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2002 0.0174708 +782 525 844 587 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2003 0.0168645 +782 526 844 588 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2004 0.0248266 +782 527 844 589 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2005 0.0178821 +782 528 844 590 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2006 0.0155924 +782 529 844 591 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2007 0.027038 +782 530 844 592 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2008 0.0341048 +782 531 844 593 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2009 0.0442593 +782 532 844 594 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2010 0.0465767 +782 533 844 595 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2011 0.0351976 +782 534 844 596 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2012 0.0499056 +782 535 844 597 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2013 0.0558337 +782 536 844 598 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2014 0.0813993 +782 537 844 599 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2015 0.080117 +782 538 844 600 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2016 0.0674503 +782 539 844 601 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2017 0.0837634 +782 540 844 602 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2018 0.164455 +782 541 844 603 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2019 0.20465 +782 542 844 604 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2020 0.239344 +782 543 844 605 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2021 0.188724 +782 544 844 606 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_2022 0.0100497 +782 545 844 607 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1950 -0.024019 +782 546 844 608 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1951 -0.0266887 +782 547 844 609 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1952 -0.0231452 +782 548 844 610 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1953 -0.0236455 +782 549 844 611 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1954 -0.0222903 +782 550 844 612 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1955 -0.0241844 +782 551 844 613 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1956 -0.0239277 +782 552 844 614 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1957 -0.0236386 +782 553 844 615 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1958 -0.0237867 +782 554 844 616 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1959 -0.02016 +782 555 844 617 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1960 -0.0190086 +782 556 844 618 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1961 -0.018403 +782 557 844 619 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1962 -0.0187963 +782 558 844 620 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1963 -0.01833 +782 559 844 621 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1964 -0.0200454 +782 560 844 622 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1965 -0.0195134 +782 561 844 623 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1966 -0.0189399 +782 562 844 624 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1967 -0.0187888 +782 563 844 625 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1968 -0.0272866 +782 564 844 626 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1969 -0.0281443 +782 565 844 627 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1970 -0.0295038 +782 566 844 628 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1971 -0.0297309 +782 567 844 629 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1972 -0.0315502 +782 568 844 630 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1973 -0.0317609 +782 569 844 631 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1974 -0.0327011 +782 570 844 632 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1975 -0.0334816 +782 571 844 633 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1976 -0.0333821 +782 572 844 634 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1977 -0.0345286 +782 573 844 635 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1978 -0.034422 +782 574 844 636 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1979 -0.0341591 +782 575 844 637 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1980 -0.0350501 +782 576 844 638 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1981 -0.034692 +782 577 844 639 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1982 -0.0360538 +782 578 844 640 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1983 -0.025765 +782 579 844 641 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1984 -0.0180349 +782 580 844 642 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1985 -0.013677 +782 581 844 643 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1986 -0.0126409 +782 582 844 644 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1987 -0.0113758 +782 583 844 645 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1988 -0.00957964 +782 584 844 646 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1989 -0.00981188 +782 585 844 647 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1990 -0.00984102 +782 586 844 648 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1991 -0.0107711 +782 587 844 649 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1992 -0.0111128 +782 588 844 650 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1993 -0.0099527 +782 589 844 651 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_1994 -0.0100179 +782 590 844 652 Der 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+782 605 844 667 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2010 -0.0373889 +782 606 844 668 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2011 -0.0443798 +782 607 844 669 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2012 -0.0535194 +782 608 844 670 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2013 -0.0556862 +782 609 844 671 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2014 -0.0570095 +782 610 844 672 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2015 -0.0667231 +782 611 844 673 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2016 -0.0853971 +782 612 844 674 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2017 -0.0997081 +782 613 844 675 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2018 -0.115133 +782 614 844 676 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2019 -0.132944 +782 615 844 677 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2020 -0.166401 +782 616 844 678 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2021 0.417527 +782 617 844 679 Der Der ForeCatchret_2022 SPRratio_2022 0.417527 +782 618 844 680 Der Der ForeCatchret_2022 F_1950 -0.0202588 +782 619 844 681 Der Der ForeCatchret_2022 F_1951 -0.0220601 +782 620 844 682 Der Der ForeCatchret_2022 F_1952 -0.0198351 +782 621 844 683 Der Der ForeCatchret_2022 F_1953 -0.0201719 +782 622 844 684 Der Der ForeCatchret_2022 F_1954 -0.0194125 +782 623 844 685 Der Der ForeCatchret_2022 F_1955 -0.0177868 +782 624 844 686 Der Der ForeCatchret_2022 F_1956 -0.0174668 +782 625 844 687 Der Der ForeCatchret_2022 F_1957 -0.0171034 +782 626 844 688 Der Der ForeCatchret_2022 F_1958 -0.0172966 +782 627 844 689 Der Der ForeCatchret_2022 F_1959 -0.0181412 +782 628 844 690 Der Der ForeCatchret_2022 F_1960 -0.0175608 +782 629 844 691 Der Der ForeCatchret_2022 F_1961 -0.0172905 +782 630 844 692 Der Der ForeCatchret_2022 F_1962 -0.0175346 +782 631 844 693 Der Der ForeCatchret_2022 F_1963 -0.017329 +782 632 844 694 Der Der ForeCatchret_2022 F_1964 -0.0182162 +782 633 844 695 Der Der ForeCatchret_2022 F_1965 -0.0179647 +782 634 844 696 Der Der ForeCatchret_2022 F_1966 -0.0177373 +782 635 844 697 Der Der ForeCatchret_2022 F_1967 -0.0177133 +782 636 844 698 Der Der ForeCatchret_2022 F_1968 -0.0247534 +782 637 844 699 Der Der ForeCatchret_2022 F_1969 -0.0255924 +782 638 844 700 Der Der ForeCatchret_2022 F_1970 -0.0269463 +782 639 844 701 Der Der ForeCatchret_2022 F_1971 -0.027449 +782 640 844 702 Der Der ForeCatchret_2022 F_1972 -0.0289084 +782 641 844 703 Der Der ForeCatchret_2022 F_1973 -0.0291649 +782 642 844 704 Der Der ForeCatchret_2022 F_1974 -0.0302238 +782 643 844 705 Der Der ForeCatchret_2022 F_1975 -0.0308524 +782 644 844 706 Der Der ForeCatchret_2022 F_1976 -0.0309342 +782 645 844 707 Der Der ForeCatchret_2022 F_1977 -0.0319546 +782 646 844 708 Der Der ForeCatchret_2022 F_1978 -0.0318082 +782 647 844 709 Der Der ForeCatchret_2022 F_1979 -0.0311651 +782 648 844 710 Der Der ForeCatchret_2022 F_1980 -0.0317096 +782 649 844 711 Der Der ForeCatchret_2022 F_1981 -0.0309536 +782 650 844 712 Der Der ForeCatchret_2022 F_1982 -0.0322971 +782 651 844 713 Der Der ForeCatchret_2022 F_1983 -0.021949 +782 652 844 714 Der Der ForeCatchret_2022 F_1984 -0.0138647 +782 653 844 715 Der Der ForeCatchret_2022 F_1985 -0.00916711 +782 654 844 716 Der Der ForeCatchret_2022 F_1986 -0.00774209 +782 655 844 717 Der Der ForeCatchret_2022 F_1987 -0.00647226 +782 656 844 718 Der Der ForeCatchret_2022 F_1988 -0.00492369 +782 657 844 719 Der Der ForeCatchret_2022 F_1989 -0.00375263 +782 658 844 720 Der Der ForeCatchret_2022 F_1990 -0.00456975 +782 659 844 721 Der Der ForeCatchret_2022 F_1991 -0.00551974 +782 660 844 722 Der Der ForeCatchret_2022 F_1992 -0.00524446 +782 661 844 723 Der Der ForeCatchret_2022 F_1993 -0.00416282 +782 662 844 724 Der Der ForeCatchret_2022 F_1994 -0.00434337 +782 663 844 725 Der Der ForeCatchret_2022 F_1995 -0.00471441 +782 664 844 726 Der Der ForeCatchret_2022 F_1996 -0.0059013 +782 665 844 727 Der Der ForeCatchret_2022 F_1997 -0.00761219 +782 666 844 728 Der Der ForeCatchret_2022 F_1998 -0.00959091 +782 667 844 729 Der Der ForeCatchret_2022 F_1999 -0.0120946 +782 668 844 730 Der Der ForeCatchret_2022 F_2000 -0.0204025 +782 669 844 731 Der Der ForeCatchret_2022 F_2001 -0.0255985 +782 670 844 732 Der Der ForeCatchret_2022 F_2002 -0.0266401 +782 671 844 733 Der Der ForeCatchret_2022 F_2003 -0.0271074 +782 672 844 734 Der Der ForeCatchret_2022 F_2004 -0.0288778 +782 673 844 735 Der Der ForeCatchret_2022 F_2005 -0.0274672 +782 674 844 736 Der Der ForeCatchret_2022 F_2006 -0.031572 +782 675 844 737 Der Der ForeCatchret_2022 F_2007 -0.0325067 +782 676 844 738 Der Der ForeCatchret_2022 F_2008 -0.0360145 +782 677 844 739 Der Der ForeCatchret_2022 F_2009 -0.0349562 +782 678 844 740 Der Der ForeCatchret_2022 F_2010 -0.0291613 +782 679 844 741 Der Der ForeCatchret_2022 F_2011 -0.0342922 +782 680 844 742 Der Der ForeCatchret_2022 F_2012 -0.0416843 +782 681 844 743 Der Der ForeCatchret_2022 F_2013 -0.0449963 +782 682 844 744 Der Der ForeCatchret_2022 F_2014 -0.0460664 +782 683 844 745 Der Der ForeCatchret_2022 F_2015 -0.0559341 +782 684 844 746 Der Der ForeCatchret_2022 F_2016 -0.0727471 +782 685 844 747 Der Der 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Bratio_1976 0.076571 +782 717 844 779 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1977 0.078053 +782 718 844 780 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1978 0.0796606 +782 719 844 781 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1979 0.0806923 +782 720 844 782 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1980 0.0807602 +782 721 844 783 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1981 0.0789808 +782 722 844 784 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1982 0.0768343 +782 723 844 785 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1983 0.0745072 +782 724 844 786 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1984 0.069789 +782 725 844 787 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1985 0.054236 +782 726 844 788 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1986 0.0369949 +782 727 844 789 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1987 0.0057476 +782 728 844 790 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1988 -0.00303059 +782 729 844 791 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1989 -0.00802454 +782 730 844 792 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1990 -0.0104558 +782 731 844 793 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1991 -0.0118582 +782 732 844 794 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1992 -0.014057 +782 733 844 795 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1993 -0.013816 +782 734 844 796 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1994 -0.0134864 +782 735 844 797 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1995 -0.0127414 +782 736 844 798 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1996 -0.0122261 +782 737 844 799 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1997 -0.0139774 +782 738 844 800 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1998 -0.0150539 +782 739 844 801 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_1999 -0.0136744 +782 740 844 802 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2000 -0.0101811 +782 741 844 803 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2001 -0.00685831 +782 742 844 804 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2002 -0.00190577 +782 743 844 805 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2003 0.00272887 +782 744 844 806 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2004 0.00819341 +782 745 844 807 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2005 0.0125314 +782 746 844 808 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2006 0.0130214 +782 747 844 809 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2007 0.0185529 +782 748 844 810 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2008 0.0224017 +782 749 844 811 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2009 0.0246349 +782 750 844 812 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2010 0.0272793 +782 751 844 813 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2011 0.0284259 +782 752 844 814 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2012 0.0300107 +782 753 844 815 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2013 0.0325167 +782 754 844 816 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2014 0.0360218 +782 755 844 817 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2015 0.0410753 +782 756 844 818 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2016 0.045985 +782 757 844 819 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2017 0.0549266 +782 758 844 820 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2018 0.066051 +782 759 844 821 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2019 0.0830152 +782 760 844 822 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2020 0.100869 +782 761 844 823 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2021 0.120133 +782 762 844 824 Der Der ForeCatchret_2022 Bratio_2022 0.0428936 +782 763 844 825 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_unfished 0.116538 +782 764 844 826 Der Der ForeCatchret_2022 Totbio_unfished 0.13233 +782 765 844 827 Der Der ForeCatchret_2022 SmryBio_unfished 0.13233 +782 766 844 828 Der Der ForeCatchret_2022 Recr_unfished 0.116538 +782 767 844 829 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_Btgt 0.116538 +782 768 844 830 Der Der ForeCatchret_2022 SPR_Btgt -0.0720817 +782 769 844 831 Der Der ForeCatchret_2022 annF_Btgt 0.0371136 +782 770 844 832 Der Der ForeCatchret_2022 Dead_Catch_Btgt 0.161539 +782 771 844 833 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_SPR 0.116538 +782 772 844 834 Der Der ForeCatchret_2022 annF_SPR 0.0371059 +782 773 844 835 Der Der ForeCatchret_2022 Dead_Catch_SPR 0.161747 +782 774 844 836 Der Der ForeCatchret_2022 SSB_MSY 0.0958591 +782 775 844 837 Der Der ForeCatchret_2022 SPR_MSY -0.0581583 +782 776 844 838 Der Der ForeCatchret_2022 annF_MSY 0.0480815 +782 777 844 839 Der Der ForeCatchret_2022 Dead_Catch_MSY 0.166158 +782 778 844 840 Der Der ForeCatchret_2022 Ret_Catch_MSY 0.176748 +782 779 844 841 Der Der ForeCatchret_2022 B_MSY/SSB_unfished -0.0581583 +782 780 844 842 Der Der ForeCatchret_2022 ForeCatch_2022 0.99159 +782 781 844 843 Der Der ForeCatchret_2022 OFLCatch_2022 0.99159 +783 0 845 845 Der Std ln(SPB)_1950 _ 0.028463 +783 1 845 1 Der Par ln(SPB)_1950 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.107029 +783 2 845 12 Der Par ln(SPB)_1950 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0662893 +783 3 845 14 Der Par ln(SPB)_1950 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.481887 +783 4 845 21 Der Par ln(SPB)_1950 SR_LN(R0) 0.987329 +783 5 845 26 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1980 -0.0548928 +783 6 845 27 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1981 -0.0440377 +783 7 845 28 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1982 -0.0449671 +783 8 845 29 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1983 -0.0882402 +783 9 845 30 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1984 -0.0343583 +783 10 845 31 Der Par ln(SPB)_1950 Early_RecrDev_1985 -0.111363 +783 11 845 32 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1986 0.0631696 +783 12 845 33 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1987 -0.153641 +783 13 845 34 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1988 0.102286 +783 14 845 35 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1989 -0.115537 +783 15 845 36 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1990 0.188916 +783 16 845 37 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1991 0.0411673 +783 17 845 38 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1992 -0.0361456 +783 18 845 39 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1993 -0.0814212 +783 19 845 40 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1994 -0.0403822 +783 20 845 41 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1995 -0.119462 +783 21 845 42 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1996 0.0831771 +783 22 845 43 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1997 -0.0333405 +783 23 845 44 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1998 0.0616355 +783 24 845 45 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_1999 -0.156322 +783 25 845 46 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2000 0.144544 +783 26 845 47 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2001 -0.162109 +783 27 845 48 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2002 -0.181952 +783 28 845 49 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2003 -0.19388 +783 29 845 50 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2004 -0.252603 +783 30 845 51 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2005 -0.28926 +783 31 845 52 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2006 -0.102603 +783 32 845 53 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2007 -0.0667018 +783 33 845 54 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2008 -0.059073 +783 34 845 55 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2009 -0.130274 +783 35 845 56 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2010 -0.180096 +783 36 845 57 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2011 -0.136415 +783 37 845 58 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2012 -0.103461 +783 38 845 59 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2013 -0.0698962 +783 39 845 60 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2014 -0.0839114 +783 40 845 61 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2015 -0.0868009 +783 41 845 62 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2016 0.0113903 +783 42 845 63 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2017 0.133511 +783 43 845 64 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2018 0.177543 +783 44 845 65 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2019 0.140063 +783 45 845 66 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2020 0.180293 +783 46 845 67 Der Par ln(SPB)_1950 Main_RecrDev_2021 0.201547 +783 47 845 68 Der Par ln(SPB)_1950 ForeRecr_2022 0 +783 48 845 69 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0859459 +783 49 845 70 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.086394 +783 50 845 71 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0868312 +783 51 845 72 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0871859 +783 52 845 73 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0875089 +783 53 845 74 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0875945 +783 54 845 75 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0874536 +783 55 845 76 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0873125 +783 56 845 77 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0871737 +783 57 845 78 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0873446 +783 58 845 79 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0878537 +783 59 845 80 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0883867 +783 60 845 81 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0888862 +783 61 845 82 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0893272 +783 62 845 83 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0898207 +783 63 845 84 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0904229 +783 64 845 85 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0911073 +783 65 845 86 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0919412 +783 66 845 87 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.094397 +783 67 845 88 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0988837 +783 68 845 89 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.103693 +783 69 845 90 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.108695 +783 70 845 91 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.11406 +783 71 845 92 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.118025 +783 72 845 93 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.120734 +783 73 845 94 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.123856 +783 74 845 95 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.127009 +783 75 845 96 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.129404 +783 76 845 97 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.13138 +783 77 845 98 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.134363 +783 78 845 99 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.139777 +783 79 845 100 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.145525 +783 80 845 101 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.149665 +783 81 845 102 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.147282 +783 82 845 103 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.131477 +783 83 845 104 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.115503 +783 84 845 105 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.107575 +783 85 845 106 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.108015 +783 86 845 107 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.109269 +783 87 845 108 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.111091 +783 88 845 109 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.1132 +783 89 845 110 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.115538 +783 90 845 111 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.12578 +783 91 845 112 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.135024 +783 92 845 113 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.135709 +783 93 845 114 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.124021 +783 94 845 115 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.113202 +783 95 845 116 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.106654 +783 96 845 117 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0995886 +783 97 845 118 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.111286 +783 98 845 119 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.243848 +783 99 845 120 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.265295 +783 100 845 121 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.277514 +783 101 845 122 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.324374 +783 102 845 123 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.274255 +783 103 845 124 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.338074 +783 104 845 125 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.280245 +783 105 845 126 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.277211 +783 106 845 127 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.339659 +783 107 845 128 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.377973 +783 108 845 129 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.377474 +783 109 845 130 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.370954 +783 110 845 131 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.354332 +783 111 845 132 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.322189 +783 112 845 133 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.383149 +783 113 845 134 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.348614 +783 114 845 135 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.341428 +783 115 845 136 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.349437 +783 116 845 137 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.373421 +783 117 845 138 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.393509 +783 118 845 139 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.425992 +783 119 845 140 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.451832 +783 120 845 141 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.105014 +783 121 845 142 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.105646 +783 122 845 143 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.10631 +783 123 845 144 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.106808 +783 124 845 145 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.107263 +783 125 845 146 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.108107 +783 126 845 147 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.109293 +783 127 845 148 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.110065 +783 128 845 149 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.110735 +783 129 845 150 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.114633 +783 130 845 151 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.119077 +783 131 845 152 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.122905 +783 132 845 153 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.127874 +783 133 845 154 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.132311 +783 134 845 155 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.132981 +783 135 845 156 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.135142 +783 136 845 157 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.137257 +783 137 845 158 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.138435 +783 138 845 159 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.137961 +783 139 845 160 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.137098 +783 140 845 161 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.137347 +783 141 845 162 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.140721 +783 142 845 163 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.144875 +783 143 845 164 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.137595 +783 144 845 165 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.120215 +783 145 845 166 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.110455 +783 146 845 167 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.107672 +783 147 845 168 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.101385 +783 148 845 169 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0896078 +783 149 845 170 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.0844708 +783 150 845 171 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0771581 +783 151 845 172 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0951726 +783 152 845 173 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.122411 +783 153 845 174 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.119282 +783 154 845 175 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0961307 +783 155 845 176 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0728067 +783 156 845 177 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0666575 +783 157 845 178 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.069075 +783 158 845 179 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0877101 +783 159 845 180 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.105176 +783 160 845 181 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.24734 +783 161 845 182 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.266832 +783 162 845 183 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.262361 +783 163 845 184 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.237006 +783 164 845 185 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.328468 +783 165 845 186 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.293776 +783 166 845 187 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.254157 +783 167 845 188 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.255361 +783 168 845 189 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.361224 +783 169 845 190 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.33888 +783 170 845 191 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.340937 +783 171 845 192 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.333907 +783 172 845 193 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.322612 +783 173 845 194 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.367482 +783 174 845 195 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.357511 +783 175 845 196 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.390064 +783 176 845 197 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.372367 +783 177 845 198 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.398401 +783 178 845 199 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.468087 +783 179 845 200 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.485126 +783 180 845 201 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.482157 +783 181 845 202 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.45602 +783 182 845 203 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0214953 +783 183 845 204 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0218984 +783 184 845 205 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0222818 +783 185 845 206 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0225779 +783 186 845 207 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.022849 +783 187 845 208 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0228994 +783 188 845 209 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0227552 +783 189 845 210 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0226261 +783 190 845 211 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0225095 +783 191 845 212 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.0226831 +783 192 845 213 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.0231536 +783 193 845 214 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0236237 +783 194 845 215 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0240481 +783 195 845 216 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0244183 +783 196 845 217 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0248252 +783 197 845 218 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0253426 +783 198 845 219 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0259354 +783 199 845 220 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0266509 +783 200 845 221 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0287606 +783 201 845 222 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0328633 +783 202 845 223 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.037086 +783 203 845 224 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0413074 +783 204 845 225 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0456766 +783 205 845 226 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0489091 +783 206 845 227 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.05063 +783 207 845 228 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0529248 +783 208 845 229 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0554394 +783 209 845 230 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0570617 +783 210 845 231 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0579975 +783 211 845 232 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0592408 +783 212 845 233 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0620423 +783 213 845 234 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0636989 +783 214 845 235 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.061136 +783 215 845 236 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0461812 +783 216 845 237 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.025158 +783 217 845 238 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0199021 +783 218 845 239 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0176745 +783 219 845 240 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0182462 +783 220 845 241 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.00814691 +783 221 845 242 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1989_s_1 0.0134581 +783 222 845 243 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1990_s_1 0.000990527 +783 223 845 244 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0132842 +783 224 845 245 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0194696 +783 225 845 246 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0124546 +783 226 845 247 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1994_s_1 0.00236011 +783 227 845 248 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1995_s_1 0.0116301 +783 228 845 249 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0303175 +783 229 845 250 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0436557 +783 230 845 251 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0287093 +783 231 845 252 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0143534 +783 232 845 253 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0907161 +783 233 845 254 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.118158 +783 234 845 255 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.112141 +783 235 845 256 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.103954 +783 236 845 257 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.12485 +783 237 845 258 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.136558 +783 238 845 259 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.102217 +783 239 845 260 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0999333 +783 240 845 261 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.133753 +783 241 845 262 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.170213 +783 242 845 263 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.22487 +783 243 845 264 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.1698 +783 244 845 265 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.128852 +783 245 845 266 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.185145 +783 246 845 267 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.210304 +783 247 845 268 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.247632 +783 248 845 269 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.167869 +783 249 845 270 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.19033 +783 250 845 271 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.22599 +783 251 845 272 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.291062 +783 252 845 273 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.32038 +783 253 845 274 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.343993 +783 254 845 275 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0878084 +783 255 845 276 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0882445 +783 256 845 277 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0886433 +783 257 845 278 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0889552 +783 258 845 279 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.089228 +783 259 845 280 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0890097 +783 260 845 281 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0889296 +783 261 845 282 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0893931 +783 262 845 283 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0898432 +783 263 845 284 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0903149 +783 264 845 285 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0906618 +783 265 845 286 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0910546 +783 266 845 287 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0915066 +783 267 845 288 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0920402 +783 268 845 289 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0926126 +783 269 845 290 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0948944 +783 270 845 291 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0990233 +783 271 845 292 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.103292 +783 272 845 293 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.107605 +783 273 845 294 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.111632 +783 274 845 295 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.115216 +783 275 845 296 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.117135 +783 276 845 297 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.119249 +783 277 845 298 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.12103 +783 278 845 299 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.124125 +783 279 845 300 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.124807 +783 280 845 301 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.127885 +783 281 845 302 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.12993 +783 282 845 303 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.138101 +783 283 845 304 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.138122 +783 284 845 305 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.135055 +783 285 845 306 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117755 +783 286 845 307 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.101648 +783 287 845 308 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.0961277 +783 288 845 309 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.0969919 +783 289 845 310 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.0957802 +783 290 845 311 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0954289 +783 291 845 312 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0946115 +783 292 845 313 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.103706 +783 293 845 314 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.120752 +783 294 845 315 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.127169 +783 295 845 316 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.118072 +783 296 845 317 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.107773 +783 297 845 318 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0929166 +783 298 845 319 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0946052 +783 299 845 320 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.0941583 +783 300 845 321 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.109755 +783 301 845 322 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.234534 +783 302 845 323 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.25327 +783 303 845 324 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.260858 +783 304 845 325 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.249078 +783 305 845 326 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.257715 +783 306 845 327 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.266314 +783 307 845 328 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.260488 +783 308 845 329 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.260432 +783 309 845 330 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.283054 +783 310 845 331 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.303445 +783 311 845 332 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.304424 +783 312 845 333 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.294763 +783 313 845 334 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.291014 +783 314 845 335 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.293521 +783 315 845 336 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.312492 +783 316 845 337 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.319916 +783 317 845 338 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.320579 +783 318 845 339 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.338445 +783 319 845 340 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.360098 +783 320 845 341 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.380927 +783 321 845 342 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.396284 +783 322 845 343 Der Par ln(SPB)_1950 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.415893 +783 323 845 345 Der Par ln(SPB)_1950 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0423909 +783 324 845 349 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0205196 +783 325 845 350 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.122432 +783 326 845 354 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0309841 +783 327 845 356 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.256651 +783 328 845 357 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0372025 +783 329 845 358 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_width_GNS(1) -0.00528355 +783 330 845 361 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0716312 +783 331 845 363 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0164504 +783 332 845 367 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2) 0.0254652 +783 333 845 368 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.0235949 +783 334 845 372 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.0279128 +783 335 845 373 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.141313 +783 336 845 377 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.209135 +783 337 845 379 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.272438 +783 338 845 380 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.176771 +783 339 845 381 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.007593 +783 340 845 385 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0383511 +783 341 845 386 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0748292 +783 342 845 390 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0515391 +783 343 845 392 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.0916053 +783 344 845 393 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.0283904 +783 345 845 394 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_width_TR_SP(4) -0.00803359 +783 346 845 397 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0236579 +783 347 845 399 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.131253 +783 348 845 400 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0347822 +783 349 845 403 Der Par ln(SPB)_1950 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0576076 +783 350 845 404 Der Par ln(SPB)_1950 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) 0.00220873 +783 351 845 405 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0745105 +783 352 845 407 Der Par ln(SPB)_1950 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0201505 +783 353 845 411 Der Par ln(SPB)_1950 ln(DM_theta)_1 0.0317464 +783 354 845 412 Der Par ln(SPB)_1950 ln(DM_theta)_2 -0.0065464 +783 355 845 413 Der Par ln(SPB)_1950 ln(DM_theta)_3 0.0313923 +783 356 845 414 Der Par ln(SPB)_1950 ln(DM_theta)_4 -0.00107487 +783 357 845 415 Der Par ln(SPB)_1950 ln(DM_theta)_5 -0.0177869 +783 358 845 420 Der Par ln(SPB)_1950 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00324964 +783 359 845 421 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.018364 +783 360 845 422 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 -0.0123722 +783 361 845 423 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0121889 +783 362 845 424 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0090507 +783 363 845 425 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00284938 +783 364 845 426 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00108198 +783 365 845 427 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00383684 +783 366 845 428 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00303704 +783 367 845 429 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.00117551 +783 368 845 430 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00146104 +783 369 845 431 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000729629 +783 370 845 432 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.0018076 +783 371 845 433 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00323234 +783 372 845 434 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00382856 +783 373 845 435 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00816667 +783 374 845 436 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00939174 +783 375 845 437 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00408402 +783 376 845 438 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00687562 +783 377 845 439 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.04189 +783 378 845 440 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0427655 +783 379 845 441 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0310719 +783 380 845 442 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.0118993 +783 381 845 443 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 -0.00102727 +783 382 845 444 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00962126 +783 383 845 445 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0176908 +783 384 845 446 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00958523 +783 385 845 447 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0178024 +783 386 845 448 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0135471 +783 387 845 449 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.0109621 +783 388 845 450 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0173966 +783 389 845 451 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 1.1259e-05 +783 390 845 452 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00722276 +783 391 845 453 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.0073405 +783 392 845 454 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.0056036 +783 393 845 455 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.0078667 +783 394 845 456 Der Par ln(SPB)_1950 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00244732 +783 395 845 457 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_Virgin 1 +783 396 845 458 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_Initial 1 +783 397 845 459 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1950 1 +783 398 845 460 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1951 0.999717 +783 399 845 461 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1952 0.99935 +783 400 845 462 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1953 0.999006 +783 401 845 463 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1954 0.99861 +783 402 845 464 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1955 0.998226 +783 403 845 465 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1956 0.998315 +783 404 845 466 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1957 0.998492 +783 405 845 467 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1958 0.998711 +783 406 845 468 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1959 0.998952 +783 407 845 469 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1960 0.998057 +783 408 845 470 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1961 0.996893 +783 409 845 471 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1962 0.995304 +783 410 845 472 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1963 0.994014 +783 411 845 473 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1964 0.992562 +783 412 845 474 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1965 0.990858 +783 413 845 475 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1966 0.988426 +783 414 845 476 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1967 0.9853 +783 415 845 477 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1968 0.980153 +783 416 845 478 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1969 0.959514 +783 417 845 479 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1970 0.935037 +783 418 845 480 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1971 0.91315 +783 419 845 481 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1972 0.886876 +783 420 845 482 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1973 0.8631 +783 421 845 483 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1974 0.854031 +783 422 845 484 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1975 0.843749 +783 423 845 485 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1976 0.83591 +783 424 845 486 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1977 0.82852 +783 425 845 487 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1978 0.826789 +783 426 845 488 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1979 0.8216 +783 427 845 489 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1980 0.811635 +783 428 845 490 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1981 0.786538 +783 429 845 491 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1982 0.759185 +783 430 845 492 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1983 0.727104 +783 431 845 493 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1984 0.701739 +783 432 845 494 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1985 0.623218 +783 433 845 495 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1986 0.521661 +783 434 845 496 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1987 0.414004 +783 435 845 497 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1988 0.439587 +783 436 845 498 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1989 0.412488 +783 437 845 499 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1990 0.386786 +783 438 845 500 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1991 0.388658 +783 439 845 501 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1992 0.376403 +783 440 845 502 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1993 0.389456 +783 441 845 503 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1994 0.386496 +783 442 845 504 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1995 0.399125 +783 443 845 505 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1996 0.410989 +783 444 845 506 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1997 0.423373 +783 445 845 507 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1998 0.426353 +783 446 845 508 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_1999 0.431306 +783 447 845 509 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2000 0.423728 +783 448 845 510 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2001 0.444606 +783 449 845 511 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2002 0.465191 +783 450 845 512 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2003 0.504786 +783 451 845 513 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2004 0.537723 +783 452 845 514 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2005 0.597317 +783 453 845 515 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2006 0.632864 +783 454 845 516 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2007 0.655113 +783 455 845 517 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2008 0.661745 +783 456 845 518 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2009 0.671491 +783 457 845 519 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2010 0.678378 +783 458 845 520 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2011 0.686031 +783 459 845 521 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2012 0.693835 +783 460 845 522 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2013 0.700977 +783 461 845 523 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2014 0.708149 +783 462 845 524 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2015 0.71204 +783 463 845 525 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2016 0.718922 +783 464 845 526 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2017 0.722736 +783 465 845 527 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2018 0.727195 +783 466 845 528 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2019 0.731994 +783 467 845 529 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2020 0.736344 +783 468 845 530 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2021 0.744127 +783 469 845 531 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_2022 0.752272 +783 470 845 532 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_Virgin 0.98733 +783 471 845 533 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_Initial 0.98733 +783 472 845 534 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1950 0.98733 +783 473 845 535 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1951 0.987331 +783 474 845 536 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1952 0.987332 +783 475 845 537 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1953 0.987334 +783 476 845 538 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1954 0.987333 +783 477 845 539 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1955 0.987334 +783 478 845 540 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1956 0.987333 +783 479 845 541 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1957 0.987333 +783 480 845 542 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1958 0.987333 +783 481 845 543 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1959 0.987332 +783 482 845 544 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1960 0.987335 +783 483 845 545 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1961 0.987336 +783 484 845 546 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1962 0.987337 +783 485 845 547 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1963 0.987337 +783 486 845 548 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1964 0.987336 +783 487 845 549 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1965 0.987336 +783 488 845 550 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1966 0.987335 +783 489 845 551 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1967 0.987334 +783 490 845 552 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1968 0.987333 +783 491 845 553 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1969 0.987327 +783 492 845 554 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1970 0.987314 +783 493 845 555 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1971 0.987294 +783 494 845 556 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1972 0.987252 +783 495 845 557 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1973 0.987192 +783 496 845 558 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1974 0.987155 +783 497 845 559 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1975 0.987103 +783 498 845 560 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1976 0.987048 +783 499 845 561 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1977 0.986987 +783 500 845 562 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1978 0.986958 +783 501 845 563 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1979 0.986901 +783 502 845 564 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1980 0.00864504 +783 503 845 565 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1981 0.0150325 +783 504 845 566 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1982 0.0311378 +783 505 845 567 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1983 0.000655794 +783 506 845 568 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1984 0.0415562 +783 507 845 569 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1985 0.0526094 +783 508 845 570 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1986 0.268857 +783 509 845 571 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1987 0.130007 +783 510 845 572 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1988 0.219766 +783 511 845 573 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1989 0.0847653 +783 512 845 574 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1990 0.298181 +783 513 845 575 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1991 0.260279 +783 514 845 576 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1992 0.242829 +783 515 845 577 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1993 0.157035 +783 516 845 578 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1994 0.167359 +783 517 845 579 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1995 0.0932805 +783 518 845 580 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1996 0.225903 +783 519 845 581 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1997 0.174487 +783 520 845 582 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1998 0.259479 +783 521 845 583 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_1999 0.166448 +783 522 845 584 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2000 0.273089 +783 523 845 585 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2001 0.272729 +783 524 845 586 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2002 0.146138 +783 525 845 587 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2003 0.341293 +783 526 845 588 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2004 0.463162 +783 527 845 589 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2005 0.252492 +783 528 845 590 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2006 0.30274 +783 529 845 591 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2007 0.42583 +783 530 845 592 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2008 0.486391 +783 531 845 593 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2009 0.497591 +783 532 845 594 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2010 0.422591 +783 533 845 595 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2011 0.409002 +783 534 845 596 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2012 0.46396 +783 535 845 597 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2013 0.452977 +783 536 845 598 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2014 0.549762 +783 537 845 599 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2015 0.351702 +783 538 845 600 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2016 0.36642 +783 539 845 601 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2017 0.444093 +783 540 845 602 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2018 0.59854 +783 541 845 603 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2019 0.492528 +783 542 845 604 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2020 0.506213 +783 543 845 605 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2021 0.414352 +783 544 845 606 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_2022 0.0534712 +783 545 845 607 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1950 -0.129705 +783 546 845 608 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1951 -0.135527 +783 547 845 609 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1952 -0.127942 +783 548 845 610 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1953 -0.129633 +783 549 845 611 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1954 -0.125629 +783 550 845 612 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1955 -0.0968774 +783 551 845 613 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1956 -0.0952937 +783 552 845 614 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1957 -0.0935325 +783 553 845 615 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1958 -0.0943663 +783 554 845 616 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1959 -0.117508 +783 555 845 617 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1960 -0.113699 +783 556 845 618 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1961 -0.111782 +783 557 845 619 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1962 -0.113522 +783 558 845 620 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1963 -0.112027 +783 559 845 621 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1964 -0.118181 +783 560 845 622 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1965 -0.116435 +783 561 845 623 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1966 -0.11472 +783 562 845 624 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1967 -0.114355 +783 563 845 625 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1968 -0.160548 +783 564 845 626 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1969 -0.165707 +783 565 845 627 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1970 -0.174413 +783 566 845 628 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1971 -0.177094 +783 567 845 629 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1972 -0.186554 +783 568 845 630 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1973 -0.189158 +783 569 845 631 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1974 -0.19416 +783 570 845 632 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1975 -0.197762 +783 571 845 633 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1976 -0.198307 +783 572 845 634 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1977 -0.203763 +783 573 845 635 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1978 -0.202295 +783 574 845 636 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1979 -0.197495 +783 575 845 637 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1980 -0.200143 +783 576 845 638 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1981 -0.196009 +783 577 845 639 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1982 -0.207593 +783 578 845 640 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1983 -0.195331 +783 579 845 641 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1984 -0.168335 +783 580 845 642 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1985 -0.15321 +783 581 845 643 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1986 -0.14881 +783 582 845 644 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1987 -0.143964 +783 583 845 645 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1988 -0.132813 +783 584 845 646 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1989 -0.109683 +783 585 845 647 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1990 -0.117385 +783 586 845 648 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1991 -0.144142 +783 587 845 649 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1992 -0.157967 +783 588 845 650 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1993 -0.162511 +783 589 845 651 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1994 -0.142162 +783 590 845 652 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1995 -0.119716 +783 591 845 653 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1996 -0.100984 +783 592 845 654 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1997 -0.0839502 +783 593 845 655 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1998 -0.108873 +783 594 845 656 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_1999 -0.128634 +783 595 845 657 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2000 -0.319852 +783 596 845 658 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2001 -0.348677 +783 597 845 659 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2002 -0.376508 +783 598 845 660 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2003 -0.373446 +783 599 845 661 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2004 -0.430184 +783 600 845 662 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2005 -0.441868 +783 601 845 663 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2006 -0.391747 +783 602 845 664 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2007 -0.385314 +783 603 845 665 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2008 -0.467172 +783 604 845 666 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2009 -0.473776 +783 605 845 667 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2010 -0.503078 +783 606 845 668 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2011 -0.474186 +783 607 845 669 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2012 -0.446248 +783 608 845 670 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2013 -0.498226 +783 609 845 671 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2014 -0.504148 +783 610 845 672 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2015 -0.532963 +783 611 845 673 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2016 -0.480328 +783 612 845 674 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2017 -0.500443 +783 613 845 675 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2018 -0.533214 +783 614 845 676 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2019 -0.555376 +783 615 845 677 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2020 -0.585228 +783 616 845 678 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2021 -0.580941 +783 617 845 679 Der Der ln(SPB)_1950 SPRratio_2022 -0.580941 +783 618 845 680 Der Der ln(SPB)_1950 F_1950 -0.140102 +783 619 845 681 Der Der ln(SPB)_1950 F_1951 -0.152802 +783 620 845 682 Der Der ln(SPB)_1950 F_1952 -0.13679 +783 621 845 683 Der Der ln(SPB)_1950 F_1953 -0.138994 +783 622 845 684 Der Der ln(SPB)_1950 F_1954 -0.133495 +783 623 845 685 Der Der ln(SPB)_1950 F_1955 -0.124376 +783 624 845 686 Der Der ln(SPB)_1950 F_1956 -0.122096 +783 625 845 687 Der Der ln(SPB)_1950 F_1957 -0.119498 +783 626 845 688 Der Der ln(SPB)_1950 F_1958 -0.120773 +783 627 845 689 Der Der ln(SPB)_1950 F_1959 -0.124214 +783 628 845 690 Der Der ln(SPB)_1950 F_1960 -0.120126 +783 629 845 691 Der Der ln(SPB)_1950 F_1961 -0.118232 +783 630 845 692 Der Der ln(SPB)_1950 F_1962 -0.119948 +783 631 845 693 Der Der ln(SPB)_1950 F_1963 -0.118519 +783 632 845 694 Der Der ln(SPB)_1950 F_1964 -0.124759 +783 633 845 695 Der Der ln(SPB)_1950 F_1965 -0.122961 +783 634 845 696 Der Der ln(SPB)_1950 F_1966 -0.121304 +783 635 845 697 Der Der ln(SPB)_1950 F_1967 -0.121076 +783 636 845 698 Der Der ln(SPB)_1950 F_1968 -0.170169 +783 637 845 699 Der Der ln(SPB)_1950 F_1969 -0.17538 +783 638 845 700 Der Der ln(SPB)_1950 F_1970 -0.183719 +783 639 845 701 Der Der ln(SPB)_1950 F_1971 -0.186216 +783 640 845 702 Der Der ln(SPB)_1950 F_1972 -0.194974 +783 641 845 703 Der Der ln(SPB)_1950 F_1973 -0.195509 +783 642 845 704 Der Der ln(SPB)_1950 F_1974 -0.202123 +783 643 845 705 Der Der ln(SPB)_1950 F_1975 -0.20577 +783 644 845 706 Der Der ln(SPB)_1950 F_1976 -0.205777 +783 645 845 707 Der Der ln(SPB)_1950 F_1977 -0.212321 +783 646 845 708 Der Der ln(SPB)_1950 F_1978 -0.211334 +783 647 845 709 Der Der ln(SPB)_1950 F_1979 -0.20756 +783 648 845 710 Der Der ln(SPB)_1950 F_1980 -0.211583 +783 649 845 711 Der Der ln(SPB)_1950 F_1981 -0.207532 +783 650 845 712 Der Der ln(SPB)_1950 F_1982 -0.223046 +783 651 845 713 Der Der ln(SPB)_1950 F_1983 -0.217171 +783 652 845 714 Der Der ln(SPB)_1950 F_1984 -0.192238 +783 653 845 715 Der Der ln(SPB)_1950 F_1985 -0.174594 +783 654 845 716 Der Der ln(SPB)_1950 F_1986 -0.171524 +783 655 845 717 Der Der ln(SPB)_1950 F_1987 -0.167246 +783 656 845 718 Der Der ln(SPB)_1950 F_1988 -0.156777 +783 657 845 719 Der Der ln(SPB)_1950 F_1989 -0.145425 +783 658 845 720 Der Der ln(SPB)_1950 F_1990 -0.144992 +783 659 845 721 Der Der ln(SPB)_1950 F_1991 -0.174149 +783 660 845 722 Der Der ln(SPB)_1950 F_1992 -0.198285 +783 661 845 723 Der Der ln(SPB)_1950 F_1993 -0.204049 +783 662 845 724 Der Der ln(SPB)_1950 F_1994 -0.179501 +783 663 845 725 Der Der ln(SPB)_1950 F_1995 -0.155385 +783 664 845 726 Der Der ln(SPB)_1950 F_1996 -0.142465 +783 665 845 727 Der Der ln(SPB)_1950 F_1997 -0.133253 +783 666 845 728 Der Der ln(SPB)_1950 F_1998 -0.160721 +783 667 845 729 Der Der ln(SPB)_1950 F_1999 -0.18396 +783 668 845 730 Der Der ln(SPB)_1950 F_2000 -0.36456 +783 669 845 731 Der Der ln(SPB)_1950 F_2001 -0.389191 +783 670 845 732 Der Der ln(SPB)_1950 F_2002 -0.417074 +783 671 845 733 Der Der ln(SPB)_1950 F_2003 -0.409695 +783 672 845 734 Der Der ln(SPB)_1950 F_2004 -0.473161 +783 673 845 735 Der Der ln(SPB)_1950 F_2005 -0.47674 +783 674 845 736 Der Der ln(SPB)_1950 F_2006 -0.427358 +783 675 845 737 Der Der ln(SPB)_1950 F_2007 -0.423029 +783 676 845 738 Der Der ln(SPB)_1950 F_2008 -0.509845 +783 677 845 739 Der Der ln(SPB)_1950 F_2009 -0.507263 +783 678 845 740 Der Der ln(SPB)_1950 F_2010 -0.525145 +783 679 845 741 Der Der ln(SPB)_1950 F_2011 -0.505398 +783 680 845 742 Der Der ln(SPB)_1950 F_2012 -0.484684 +783 681 845 743 Der Der ln(SPB)_1950 F_2013 -0.529125 +783 682 845 744 Der Der ln(SPB)_1950 F_2014 -0.532511 +783 683 845 745 Der Der ln(SPB)_1950 F_2015 -0.555635 +783 684 845 746 Der Der ln(SPB)_1950 F_2016 -0.518314 +783 685 845 747 Der Der ln(SPB)_1950 F_2017 -0.535097 +783 686 845 748 Der Der ln(SPB)_1950 F_2018 -0.575237 +783 687 845 749 Der Der ln(SPB)_1950 F_2019 -0.596304 +783 688 845 750 Der Der ln(SPB)_1950 F_2020 -0.614775 +783 689 845 751 Der Der ln(SPB)_1950 F_2021 -0.606214 +783 690 845 752 Der Der ln(SPB)_1950 F_2022 -0.606234 +783 691 845 753 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1951 -0.143517 +783 692 845 754 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1952 -0.12833 +783 693 845 755 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1953 -0.115893 +783 694 845 756 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1954 -0.103076 +783 695 845 757 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1955 -0.0917349 +783 696 845 758 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1956 -0.0930671 +783 697 845 759 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1957 -0.0955578 +783 698 845 760 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1958 -0.0988368 +783 699 845 761 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1959 -0.103013 +783 700 845 762 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1960 -0.0881338 +783 701 845 763 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1961 -0.07249 +783 702 845 764 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1962 -0.0545147 +783 703 845 765 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1963 -0.0395336 +783 704 845 766 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1964 -0.0240928 +783 705 845 767 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1965 -0.0062695 +783 706 845 768 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1966 0.0139516 +783 707 845 769 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1967 0.0347903 +783 708 845 770 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1968 0.0597831 +783 709 845 771 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1969 0.130581 +783 710 845 772 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1970 0.188477 +783 711 845 773 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1971 0.233666 +783 712 845 774 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1972 0.270865 +783 713 845 775 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1973 0.302079 +783 714 845 776 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1974 0.321434 +783 715 845 777 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1975 0.340918 +783 716 845 778 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1976 0.358147 +783 717 845 779 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1977 0.372673 +783 718 845 780 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1978 0.383489 +783 719 845 781 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1979 0.39336 +783 720 845 782 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1980 0.400286 +783 721 845 783 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1981 0.403952 +783 722 845 784 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1982 0.403053 +783 723 845 785 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1983 0.40366 +783 724 845 786 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1984 0.408796 +783 725 845 787 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1985 0.350869 +783 726 845 788 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1986 0.276543 +783 727 845 789 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1987 0.187928 +783 728 845 790 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1988 0.164637 +783 729 845 791 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1989 0.145609 +783 730 845 792 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1990 0.133317 +783 731 845 793 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1991 0.149641 +783 732 845 794 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1992 0.135004 +783 733 845 795 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1993 0.163566 +783 734 845 796 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1994 0.171096 +783 735 845 797 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1995 0.196507 +783 736 845 798 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1996 0.213162 +783 737 845 799 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1997 0.204956 +783 738 845 800 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1998 0.184178 +783 739 845 801 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_1999 0.183022 +783 740 845 802 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2000 0.17948 +783 741 845 803 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2001 0.215439 +783 742 845 804 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2002 0.25169 +783 743 845 805 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2003 0.303805 +783 744 845 806 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2004 0.321539 +783 745 845 807 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2005 0.395879 +783 746 845 808 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2006 0.40021 +783 747 845 809 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2007 0.41331 +783 748 845 810 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2008 0.428332 +783 749 845 811 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2009 0.434693 +783 750 845 812 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2010 0.449685 +783 751 845 813 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2011 0.472239 +783 752 845 814 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2012 0.488538 +783 753 845 815 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2013 0.496048 +783 754 845 816 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2014 0.492923 +783 755 845 817 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2015 0.495147 +783 756 845 818 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2016 0.506493 +783 757 845 819 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2017 0.519336 +783 758 845 820 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2018 0.532949 +783 759 845 821 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2019 0.533655 +783 760 845 822 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2020 0.543892 +783 761 845 823 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2021 0.56471 +783 762 845 824 Der Der ln(SPB)_1950 Bratio_2022 0.594027 +783 763 845 825 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_unfished 0.987326 +783 764 845 826 Der Der ln(SPB)_1950 Totbio_unfished 0.93288 +783 765 845 827 Der Der ln(SPB)_1950 SmryBio_unfished 0.93288 +783 766 845 828 Der Der ln(SPB)_1950 Recr_unfished 0.98733 +783 767 845 829 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_Btgt 0.987329 +783 768 845 830 Der Der ln(SPB)_1950 SPR_Btgt -0.249873 +783 769 845 831 Der Der ln(SPB)_1950 annF_Btgt -0.262409 +783 770 845 832 Der Der ln(SPB)_1950 Dead_Catch_Btgt 0.873728 +783 771 845 833 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_SPR 0.987329 +783 772 845 834 Der Der ln(SPB)_1950 annF_SPR -0.262822 +783 773 845 835 Der Der ln(SPB)_1950 Dead_Catch_SPR 0.872649 +783 774 845 836 Der Der ln(SPB)_1950 SSB_MSY 0.962689 +783 775 845 837 Der Der ln(SPB)_1950 SPR_MSY 0.311763 +783 776 845 838 Der Der ln(SPB)_1950 annF_MSY -0.326192 +783 777 845 839 Der Der ln(SPB)_1950 Dead_Catch_MSY 0.850108 +783 778 845 840 Der Der ln(SPB)_1950 Ret_Catch_MSY 0.779912 +783 779 845 841 Der Der ln(SPB)_1950 B_MSY/SSB_unfished 0.311763 +783 780 845 842 Der Der ln(SPB)_1950 ForeCatch_2022 0.120571 +783 781 845 843 Der Der ln(SPB)_1950 OFLCatch_2022 0.120571 +783 782 845 844 Der Der ln(SPB)_1950 ForeCatchret_2022 0.117953 +784 0 846 846 Der Std ln(SPB)_1985 _ 0.0908538 +784 1 846 1 Der Par ln(SPB)_1985 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0550389 +784 2 846 12 Der Par ln(SPB)_1985 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.0468167 +784 3 846 14 Der Par ln(SPB)_1985 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.291009 +784 4 846 21 Der Par ln(SPB)_1985 SR_LN(R0) 0.617184 +784 5 846 26 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1980 0.358547 +784 6 846 27 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1981 0.00108999 +784 7 846 28 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1982 -0.179133 +784 8 846 29 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1983 -0.0906536 +784 9 846 30 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1984 -0.0152639 +784 10 846 31 Der Par ln(SPB)_1985 Early_RecrDev_1985 -0.0664632 +784 11 846 32 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1986 0.0286442 +784 12 846 33 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1987 -0.117785 +784 13 846 34 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1988 0.0662925 +784 14 846 35 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1989 -0.0710721 +784 15 846 36 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1990 0.125635 +784 16 846 37 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1991 0.0339315 +784 17 846 38 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1992 -0.0309578 +784 18 846 39 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1993 -0.0629064 +784 19 846 40 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1994 -0.0345377 +784 20 846 41 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1995 -0.0859872 +784 21 846 42 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1996 0.0480154 +784 22 846 43 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1997 -0.0268529 +784 23 846 44 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1998 0.0358549 +784 24 846 45 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_1999 -0.108835 +784 25 846 46 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2000 0.0896179 +784 26 846 47 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2001 -0.117682 +784 27 846 48 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2002 -0.113091 +784 28 846 49 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2003 -0.127616 +784 29 846 50 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2004 -0.162436 +784 30 846 51 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2005 -0.183913 +784 31 846 52 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2006 -0.0597092 +784 32 846 53 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2007 -0.0345217 +784 33 846 54 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2008 -0.0282209 +784 34 846 55 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2009 -0.0703272 +784 35 846 56 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2010 -0.101015 +784 36 846 57 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2011 -0.0765344 +784 37 846 58 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2012 -0.0547259 +784 38 846 59 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2013 -0.0338901 +784 39 846 60 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2014 -0.036732 +784 40 846 61 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2015 -0.0421368 +784 41 846 62 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2016 0.0155622 +784 42 846 63 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2017 0.092243 +784 43 846 64 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2018 0.127267 +784 44 846 65 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2019 0.100409 +784 45 846 66 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2020 0.127004 +784 46 846 67 Der Par ln(SPB)_1985 Main_RecrDev_2021 0.136309 +784 47 846 68 Der Par ln(SPB)_1985 ForeRecr_2022 0 +784 48 846 69 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.053475 +784 49 846 70 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0537449 +784 50 846 71 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0540026 +784 51 846 72 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0542121 +784 52 846 73 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0544022 +784 53 846 74 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0544495 +784 54 846 75 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0543645 +784 55 846 76 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0542825 +784 56 846 77 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0542029 +784 57 846 78 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0543134 +784 58 846 79 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0546203 +784 59 846 80 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.0549426 +784 60 846 81 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0552446 +784 61 846 82 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0555154 +784 62 846 83 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0558323 +784 63 846 84 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0562169 +784 64 846 85 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0566791 +784 65 846 86 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0572803 +784 66 846 87 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0590979 +784 67 846 88 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0625678 +784 68 846 89 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.0664295 +784 69 846 90 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0708251 +784 70 846 91 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0760011 +784 71 846 92 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0800551 +784 72 846 93 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0831583 +784 73 846 94 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0875171 +784 74 846 95 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0927602 +784 75 846 96 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0974659 +784 76 846 97 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.102774 +784 77 846 98 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.111763 +784 78 846 99 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.129345 +784 79 846 100 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.169013 +784 80 846 101 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.224387 +784 81 846 102 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.260348 +784 82 846 103 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.244984 +784 83 846 104 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.192496 +784 84 846 105 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.15993 +784 85 846 106 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.145667 +784 86 846 107 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.134496 +784 87 846 108 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.125306 +784 88 846 109 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.118608 +784 89 846 110 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.114827 +784 90 846 111 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.119634 +784 91 846 112 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.12141 +784 92 846 113 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.115765 +784 93 846 114 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.101321 +784 94 846 115 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.0897356 +784 95 846 116 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.0828072 +784 96 846 117 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.0761997 +784 97 846 118 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.0829964 +784 98 846 119 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.175908 +784 99 846 120 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.187034 +784 100 846 121 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.190556 +784 101 846 122 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.218449 +784 102 846 123 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.184056 +784 103 846 124 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.224091 +784 104 846 125 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.186353 +784 105 846 126 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.183864 +784 106 846 127 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.223848 +784 107 846 128 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.248466 +784 108 846 129 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.248596 +784 109 846 130 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.245125 +784 110 846 131 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.23414 +784 111 846 132 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.212681 +784 112 846 133 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.252588 +784 113 846 134 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.229657 +784 114 846 135 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.225279 +784 115 846 136 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.230569 +784 116 846 137 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.245765 +784 117 846 138 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.258388 +784 118 846 139 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.279534 +784 119 846 140 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.296503 +784 120 846 141 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0661608 +784 121 846 142 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0665122 +784 122 846 143 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0669183 +784 123 846 144 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0672163 +784 124 846 145 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0674853 +784 125 846 146 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0679909 +784 126 846 147 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0687374 +784 127 846 148 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0692533 +784 128 846 149 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0839677 +784 129 846 150 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.0921835 +784 130 846 151 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0979939 +784 131 846 152 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.110911 +784 132 846 153 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.116583 +784 133 846 154 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.111412 +784 134 846 155 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.13366 +784 135 846 156 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.146431 +784 136 846 157 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.160971 +784 137 846 158 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.177129 +784 138 846 159 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.208711 +784 139 846 160 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.258233 +784 140 846 161 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.323942 +784 141 846 162 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.381456 +784 142 846 163 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.406641 +784 143 846 164 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.396645 +784 144 846 165 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.344465 +784 145 846 166 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.131608 +784 146 846 167 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.124733 +784 147 846 168 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.111028 +784 148 846 169 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.0949133 +784 149 846 170 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.084802 +784 150 846 171 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.0750162 +784 151 846 172 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.0913372 +784 152 846 173 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.113078 +784 153 846 174 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.104551 +784 154 846 175 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.0810275 +784 155 846 176 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.0595686 +784 156 846 177 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.0535107 +784 157 846 178 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.054298 +784 158 846 179 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.0669338 +784 159 846 180 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.0778558 +784 160 846 181 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.177016 +784 161 846 182 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.186244 +784 162 846 183 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.178932 +784 163 846 184 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.160066 +784 164 846 185 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.209098 +784 165 846 186 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.191222 +784 166 846 187 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.168306 +784 167 846 188 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.168873 +784 168 846 189 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.233091 +784 169 846 190 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.221005 +784 170 846 191 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.222266 +784 171 846 192 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.21749 +784 172 846 193 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.2105 +784 173 846 194 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.237858 +784 174 846 195 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.232915 +784 175 846 196 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.253168 +784 176 846 197 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.243266 +784 177 846 198 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.260203 +784 178 846 199 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.303419 +784 179 846 200 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.314695 +784 180 846 201 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.3135 +784 181 846 202 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.298375 +784 182 846 203 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1950_s_1 -0.0108056 +784 183 846 204 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1951_s_1 -0.0110563 +784 184 846 205 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1952_s_1 -0.0112791 +784 185 846 206 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1953_s_1 -0.0114702 +784 186 846 207 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1954_s_1 -0.011642 +784 187 846 208 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1955_s_1 -0.0116894 +784 188 846 209 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1956_s_1 -0.0116257 +784 189 846 210 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1957_s_1 -0.0115721 +784 190 846 211 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1958_s_1 -0.0115125 +784 191 846 212 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1959_s_1 -0.011646 +784 192 846 213 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1960_s_1 -0.011933 +784 193 846 214 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1961_s_1 -0.0122447 +784 194 846 215 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1962_s_1 -0.0125528 +784 195 846 216 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1963_s_1 -0.0128262 +784 196 846 217 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1964_s_1 -0.0133827 +784 197 846 218 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1965_s_1 -0.0138735 +784 198 846 219 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1966_s_1 -0.0143683 +784 199 846 220 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1967_s_1 -0.0151873 +784 200 846 221 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.0207067 +784 201 846 222 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.0256479 +784 202 846 223 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.0302689 +784 203 846 224 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.0356857 +784 204 846 225 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0436544 +784 205 846 226 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0450453 +784 206 846 227 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0522208 +784 207 846 228 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0607013 +784 208 846 229 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.067238 +784 209 846 230 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0749281 +784 210 846 231 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0879161 +784 211 846 232 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.113038 +784 212 846 233 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.152833 +784 213 846 234 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.214673 +784 214 846 235 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.266628 +784 215 846 236 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.233172 +784 216 846 237 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.163171 +784 217 846 238 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0520174 +784 218 846 239 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.048998 +784 219 846 240 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0477802 +784 220 846 241 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.034058 +784 221 846 242 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.00677364 +784 222 846 243 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0204479 +784 223 846 244 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.0325578 +784 224 846 245 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0344292 +784 225 846 246 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0243332 +784 226 846 247 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.010876 +784 227 846 248 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.00199648 +784 228 846 249 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1996_s_1 0.0121994 +784 229 846 250 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1997_s_1 0.0224692 +784 230 846 251 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1998_s_1 0.0126449 +784 231 846 252 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_1999_s_1 0.0037294 +784 232 846 253 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.0725032 +784 233 846 254 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.0884323 +784 234 846 255 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.082521 +784 235 846 256 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.0762345 +784 236 846 257 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.08782 +784 237 846 258 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.0939968 +784 238 846 259 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.0727116 +784 239 846 260 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.0698086 +784 240 846 261 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.0892294 +784 241 846 262 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.112295 +784 242 846 263 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.14773 +784 243 846 264 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.115178 +784 244 846 265 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.0896632 +784 245 846 266 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.123792 +784 246 846 267 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.139215 +784 247 846 268 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.163955 +784 248 846 269 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.114531 +784 249 846 270 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.128262 +784 250 846 271 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.149451 +784 251 846 272 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.190419 +784 252 846 273 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.210031 +784 253 846 274 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.225995 +784 254 846 275 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0475463 +784 255 846 276 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0478118 +784 256 846 277 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.0480581 +784 257 846 278 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0482609 +784 258 846 279 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0484491 +784 259 846 280 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0482803 +784 260 846 281 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.0485941 +784 261 846 282 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0490186 +784 262 846 283 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0495414 +784 263 846 284 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0499839 +784 264 846 285 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0506032 +784 265 846 286 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.05141 +784 266 846 287 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0526622 +784 267 846 288 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0542235 +784 268 846 289 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0568678 +784 269 846 290 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0600244 +784 270 846 291 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0659267 +784 271 846 292 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0734167 +784 272 846 293 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0821389 +784 273 846 294 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0976866 +784 274 846 295 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.103042 +784 275 846 296 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.11234 +784 276 846 297 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.125943 +784 277 846 298 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.145411 +784 278 846 299 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.139464 +784 279 846 300 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.157986 +784 280 846 301 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.162285 +784 281 846 302 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.212293 +784 282 846 303 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.219636 +784 283 846 304 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.314978 +784 284 846 305 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.334402 +784 285 846 306 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.287895 +784 286 846 307 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.146732 +784 287 846 308 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.115103 +784 288 846 309 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.108258 +784 289 846 310 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.102654 +784 290 846 311 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.0969903 +784 291 846 312 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.0903154 +784 292 846 313 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.0941777 +784 293 846 314 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.106313 +784 294 846 315 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.107534 +784 295 846 316 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.0972503 +784 296 846 317 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.0856831 +784 297 846 318 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.0711303 +784 298 846 319 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.0695989 +784 299 846 320 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.066868 +784 300 846 321 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.0758845 +784 301 846 322 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.160668 +784 302 846 323 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.171701 +784 303 846 324 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.174333 +784 304 846 325 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.165983 +784 305 846 326 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.169406 +784 306 846 327 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.172836 +784 307 846 328 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.168491 +784 308 846 329 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.162947 +784 309 846 330 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.174943 +784 310 846 331 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.18697 +784 311 846 332 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.189515 +784 312 846 333 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.185505 +784 313 846 334 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.183459 +784 314 846 335 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.184083 +784 315 846 336 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.195133 +784 316 846 337 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.200199 +784 317 846 338 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.201866 +784 318 846 339 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.213325 +784 319 846 340 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.225687 +784 320 846 341 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.23792 +784 321 846 342 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.248433 +784 322 846 343 Der Par ln(SPB)_1985 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.262413 +784 323 846 345 Der Par ln(SPB)_1985 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0267051 +784 324 846 349 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradLo_GNS(1) 0.0106886 +784 325 846 350 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.082314 +784 326 846 354 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0219443 +784 327 846 356 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.178101 +784 328 846 357 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_GNS(1) 0.0248134 +784 329 846 358 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_width_GNS(1) -0.00370865 +784 330 846 361 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.037185 +784 331 846 363 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0057378 +784 332 846 367 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0300037 +784 333 846 368 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_width_TR_FR(2) -0.00445509 +784 334 846 372 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) 0.00770212 +784 335 846 373 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.116488 +784 336 846 377 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.120386 +784 337 846 379 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.209748 +784 338 846 380 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0808612 +784 339 846 381 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_width_TR_OT(3) 0.00371084 +784 340 846 385 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0143002 +784 341 846 386 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.08675 +784 342 846 390 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0289966 +784 343 846 392 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.112129 +784 344 846 393 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_SP(4) 0.00803647 +784 345 846 394 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_width_TR_SP(4) 0.00733435 +784 346 846 397 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0219756 +784 347 846 399 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.0777697 +784 348 846 400 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.0225569 +784 349 846 403 Der Par ln(SPB)_1985 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.0416742 +784 350 846 404 Der Par ln(SPB)_1985 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.00278177 +784 351 846 405 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.0555324 +784 352 846 407 Der Par ln(SPB)_1985 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0095939 +784 353 846 411 Der Par ln(SPB)_1985 ln(DM_theta)_1 0.020156 +784 354 846 412 Der Par ln(SPB)_1985 ln(DM_theta)_2 -0.00605067 +784 355 846 413 Der Par ln(SPB)_1985 ln(DM_theta)_3 0.016427 +784 356 846 414 Der Par ln(SPB)_1985 ln(DM_theta)_4 -0.000701092 +784 357 846 415 Der Par ln(SPB)_1985 ln(DM_theta)_5 -0.013705 +784 358 846 420 Der Par ln(SPB)_1985 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00781646 +784 359 846 421 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 0.00263517 +784 360 846 422 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00259158 +784 361 846 423 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.00333043 +784 362 846 424 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.00456248 +784 363 846 425 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.000346909 +784 364 846 426 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.00229512 +784 365 846 427 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.00267659 +784 366 846 428 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.00204653 +784 367 846 429 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000391399 +784 368 846 430 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00140433 +784 369 846 431 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.000599398 +784 370 846 432 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.00073924 +784 371 846 433 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.00216665 +784 372 846 434 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00280514 +784 373 846 435 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.00618958 +784 374 846 436 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.00657389 +784 375 846 437 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00259161 +784 376 846 438 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.00545549 +784 377 846 439 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0142578 +784 378 846 440 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0192573 +784 379 846 441 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.0138001 +784 380 846 442 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00930251 +784 381 846 443 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.000609622 +784 382 846 444 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.00569115 +784 383 846 445 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.011098 +784 384 846 446 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.00609775 +784 385 846 447 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0101717 +784 386 846 448 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.00862015 +784 387 846 449 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00608441 +784 388 846 450 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0092144 +784 389 846 451 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 0.000597568 +784 390 846 452 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 0.00493099 +784 391 846 453 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 0.00438587 +784 392 846 454 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.00343448 +784 393 846 455 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00458238 +784 394 846 456 Der Par ln(SPB)_1985 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 0.00153087 +784 395 846 457 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_Virgin 0.623216 +784 396 846 458 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_Initial 0.623216 +784 397 846 459 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1950 0.623216 +784 398 846 460 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1951 0.623152 +784 399 846 461 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1952 0.622991 +784 400 846 462 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1953 0.622752 +784 401 846 463 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1954 0.622443 +784 402 846 464 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1955 0.622116 +784 403 846 465 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1956 0.621977 +784 404 846 466 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1957 0.62195 +784 405 846 467 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1958 0.622015 +784 406 846 468 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1959 0.622148 +784 407 846 469 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1960 0.621796 +784 408 846 470 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1961 0.621203 +784 409 846 471 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1962 0.620297 +784 410 846 472 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1963 0.619474 +784 411 846 473 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1964 0.618555 +784 412 846 474 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1965 0.617537 +784 413 846 475 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1966 0.616182 +784 414 846 476 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1967 0.614512 +784 415 846 477 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1968 0.611964 +784 416 846 478 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1969 0.602678 +784 417 846 479 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1970 0.592626 +784 418 846 480 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1971 0.584707 +784 419 846 481 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1972 0.577053 +784 420 846 482 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1973 0.572752 +784 421 846 483 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1974 0.573416 +784 422 846 484 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1975 0.577718 +784 423 846 485 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1976 0.586233 +784 424 846 486 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1977 0.599142 +784 425 846 487 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1978 0.612796 +784 426 846 488 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1979 0.632919 +784 427 846 489 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1980 0.662239 +784 428 846 490 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1981 0.712598 +784 429 846 491 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1982 0.772199 +784 430 846 492 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1983 0.843049 +784 431 846 493 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1984 0.913412 +784 432 846 494 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1985 1 +784 433 846 495 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1986 0.890118 +784 434 846 496 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1987 0.602448 +784 435 846 497 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1988 0.579436 +784 436 846 498 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1989 0.504219 +784 437 846 499 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1990 0.445475 +784 438 846 500 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1991 0.411709 +784 439 846 501 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1992 0.371611 +784 440 846 502 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1993 0.363339 +784 441 846 503 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1994 0.349309 +784 442 846 504 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1995 0.349683 +784 443 846 505 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1996 0.348199 +784 444 846 506 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1997 0.340323 +784 445 846 507 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1998 0.329595 +784 446 846 508 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_1999 0.323792 +784 447 846 509 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2000 0.312851 +784 448 846 510 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2001 0.322675 +784 449 846 511 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2002 0.332313 +784 450 846 512 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2003 0.353925 +784 451 846 513 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2004 0.368878 +784 452 846 514 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2005 0.403642 +784 453 846 515 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2006 0.416402 +784 454 846 516 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2007 0.430128 +784 455 846 517 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2008 0.433939 +784 456 846 518 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2009 0.438294 +784 457 846 519 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2010 0.442264 +784 458 846 520 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2011 0.447294 +784 459 846 521 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2012 0.452397 +784 460 846 522 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2013 0.456695 +784 461 846 523 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2014 0.460802 +784 462 846 524 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2015 0.463462 +784 463 846 525 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2016 0.468059 +784 464 846 526 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2017 0.470967 +784 465 846 527 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2018 0.474141 +784 466 846 528 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2019 0.476897 +784 467 846 529 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2020 0.480043 +784 468 846 530 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2021 0.485201 +784 469 846 531 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_2022 0.490727 +784 470 846 532 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_Virgin 0.617183 +784 471 846 533 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_Initial 0.617183 +784 472 846 534 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1950 0.617183 +784 473 846 535 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1951 0.617187 +784 474 846 536 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1952 0.617186 +784 475 846 537 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1953 0.617188 +784 476 846 538 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1954 0.617186 +784 477 846 539 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1955 0.617186 +784 478 846 540 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1956 0.617178 +784 479 846 541 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1957 0.617177 +784 480 846 542 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1958 0.617176 +784 481 846 543 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1959 0.617176 +784 482 846 544 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1960 0.617181 +784 483 846 545 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1961 0.617184 +784 484 846 546 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1962 0.617186 +784 485 846 547 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1963 0.617185 +784 486 846 548 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1964 0.617184 +784 487 846 549 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1965 0.617185 +784 488 846 550 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1966 0.617187 +784 489 846 551 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1967 0.617195 +784 490 846 552 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1968 0.61721 +784 491 846 553 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1969 0.617309 +784 492 846 554 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1970 0.617476 +784 493 846 555 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1971 0.6177 +784 494 846 556 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1972 0.618093 +784 495 846 557 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1973 0.618658 +784 496 846 558 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1974 0.619054 +784 497 846 559 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1975 0.619743 +784 498 846 560 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1976 0.620659 +784 499 846 561 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1977 0.621916 +784 500 846 562 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1978 0.622986 +784 501 846 563 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1979 0.624775 +784 502 846 564 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1980 0.399622 +784 503 846 565 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1981 0.0391 +784 504 846 566 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1982 -0.12961 +784 505 846 567 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1983 -0.0314021 +784 506 846 568 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1984 0.0370085 +784 507 846 569 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1985 0.0538649 +784 508 846 570 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1986 0.186356 +784 509 846 571 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1987 0.0869441 +784 510 846 572 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1988 0.14818 +784 511 846 573 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1989 0.0675215 +784 512 846 574 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1990 0.201536 +784 513 846 575 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1991 0.18522 +784 514 846 576 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1992 0.158456 +784 515 846 577 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1993 0.0989057 +784 516 846 578 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1994 0.106775 +784 517 846 579 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1995 0.0600546 +784 518 846 580 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1996 0.146215 +784 519 846 581 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1997 0.112046 +784 520 846 582 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1998 0.165656 +784 521 846 583 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_1999 0.100888 +784 522 846 584 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2000 0.173053 +784 523 846 585 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2001 0.164768 +784 524 846 586 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2002 0.100524 +784 525 846 587 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2003 0.22052 +784 526 846 588 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2004 0.298385 +784 527 846 589 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2005 0.164429 +784 528 846 590 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2006 0.196656 +784 529 846 591 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2007 0.275828 +784 530 846 592 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2008 0.314962 +784 531 846 593 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2009 0.323595 +784 532 846 594 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2010 0.277593 +784 533 846 595 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2011 0.26669 +784 534 846 596 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2012 0.302 +784 535 846 597 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2013 0.294767 +784 536 846 598 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2014 0.359277 +784 537 846 599 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2015 0.233248 +784 538 846 600 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2016 0.23847 +784 539 846 601 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2017 0.287044 +784 540 846 602 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2018 0.389303 +784 541 846 603 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2019 0.32065 +784 542 846 604 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2020 0.330354 +784 543 846 605 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2021 0.269636 +784 544 846 606 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_2022 0.0337151 +784 545 846 607 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1950 -0.0783349 +784 546 846 608 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1951 -0.0819509 +784 547 846 609 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1952 -0.0772406 +784 548 846 610 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1953 -0.0782867 +784 549 846 611 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1954 -0.0758504 +784 550 846 612 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1955 -0.0589791 +784 551 846 613 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1956 -0.0580212 +784 552 846 614 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1957 -0.0569546 +784 553 846 615 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1958 -0.0574871 +784 554 846 616 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1959 -0.0711783 +784 555 846 617 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1960 -0.0689868 +784 556 846 618 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1961 -0.0680547 +784 557 846 619 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1962 -0.0692868 +784 558 846 620 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1963 -0.0687781 +784 559 846 621 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1964 -0.0731261 +784 560 846 622 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1965 -0.0730312 +784 561 846 623 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1966 -0.0732201 +784 562 846 624 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1967 -0.0753023 +784 563 846 625 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1968 -0.116011 +784 564 846 626 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1969 -0.126088 +784 565 846 627 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1970 -0.136581 +784 566 846 628 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1971 -0.150281 +784 567 846 629 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1972 -0.166378 +784 568 846 630 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1973 -0.165145 +784 569 846 631 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1974 -0.189277 +784 570 846 632 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1975 -0.208823 +784 571 846 633 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1976 -0.23091 +784 572 846 634 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1977 -0.242694 +784 573 846 635 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1978 -0.278698 +784 574 846 636 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1979 -0.32395 +784 575 846 637 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1980 -0.408932 +784 576 846 638 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1981 -0.471294 +784 577 846 639 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1982 -0.550584 +784 578 846 640 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1983 -0.54043 +784 579 846 641 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1984 -0.455677 +784 580 846 642 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1985 -0.19592 +784 581 846 643 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1986 -0.178465 +784 582 846 644 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1987 -0.164571 +784 583 846 645 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1988 -0.14647 +784 584 846 646 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1989 -0.114333 +784 585 846 647 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1990 -0.119262 +784 586 846 648 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1991 -0.141772 +784 587 846 649 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1992 -0.148355 +784 588 846 650 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1993 -0.144316 +784 589 846 651 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1994 -0.122478 +784 590 846 652 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1995 -0.100348 +784 591 846 653 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1996 -0.0839596 +784 592 846 654 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1997 -0.0693048 +784 593 846 655 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1998 -0.085315 +784 594 846 656 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_1999 -0.0965877 +784 595 846 657 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2000 -0.229437 +784 596 846 658 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2001 -0.244651 +784 597 846 659 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2002 -0.259054 +784 598 846 660 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2003 -0.254777 +784 599 846 661 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2004 -0.285306 +784 600 846 662 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2005 -0.292316 +784 601 846 663 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2006 -0.261652 +784 602 846 664 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2007 -0.256189 +784 603 846 665 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2008 -0.304776 +784 604 846 666 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2009 -0.309198 +784 605 846 667 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2010 -0.328624 +784 606 846 668 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2011 -0.312196 +784 607 846 669 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2012 -0.29505 +784 608 846 670 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2013 -0.32643 +784 609 846 671 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2014 -0.329913 +784 610 846 672 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2015 -0.348424 +784 611 846 673 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2016 -0.316831 +784 612 846 674 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2017 -0.329327 +784 613 846 675 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2018 -0.348078 +784 614 846 676 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2019 -0.361317 +784 615 846 677 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2020 -0.381445 +784 616 846 678 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2021 -0.379966 +784 617 846 679 Der Der ln(SPB)_1985 SPRratio_2022 -0.379966 +784 618 846 680 Der Der ln(SPB)_1985 F_1950 -0.0896815 +784 619 846 681 Der Der ln(SPB)_1985 F_1951 -0.0978086 +784 620 846 682 Der Der ln(SPB)_1985 F_1952 -0.0875172 +784 621 846 683 Der Der ln(SPB)_1985 F_1953 -0.0889293 +784 622 846 684 Der Der ln(SPB)_1985 F_1954 -0.0854165 +784 623 846 685 Der Der ln(SPB)_1985 F_1955 -0.079685 +784 624 846 686 Der Der ln(SPB)_1985 F_1956 -0.078281 +784 625 846 687 Der Der ln(SPB)_1985 F_1957 -0.0766773 +784 626 846 688 Der Der ln(SPB)_1985 F_1958 -0.0774961 +784 627 846 689 Der Der ln(SPB)_1985 F_1959 -0.0798346 +784 628 846 690 Der Der ln(SPB)_1985 F_1960 -0.0773367 +784 629 846 691 Der Der ln(SPB)_1985 F_1961 -0.0763528 +784 630 846 692 Der Der ln(SPB)_1985 F_1962 -0.0776001 +784 631 846 693 Der Der ln(SPB)_1985 F_1963 -0.0770828 +784 632 846 694 Der Der ln(SPB)_1985 F_1964 -0.0816899 +784 633 846 695 Der Der ln(SPB)_1985 F_1965 -0.0815175 +784 634 846 696 Der Der ln(SPB)_1985 F_1966 -0.0816817 +784 635 846 697 Der Der ln(SPB)_1985 F_1967 -0.0838574 +784 636 846 698 Der Der ln(SPB)_1985 F_1968 -0.124719 +784 637 846 699 Der Der ln(SPB)_1985 F_1969 -0.134776 +784 638 846 700 Der Der ln(SPB)_1985 F_1970 -0.145308 +784 639 846 701 Der Der ln(SPB)_1985 F_1971 -0.158663 +784 640 846 702 Der Der ln(SPB)_1985 F_1972 -0.174909 +784 641 846 703 Der Der ln(SPB)_1985 F_1973 -0.172682 +784 642 846 704 Der Der ln(SPB)_1985 F_1974 -0.197178 +784 643 846 705 Der Der ln(SPB)_1985 F_1975 -0.216624 +784 644 846 706 Der Der ln(SPB)_1985 F_1976 -0.238319 +784 645 846 707 Der Der ln(SPB)_1985 F_1977 -0.25012 +784 646 846 708 Der Der ln(SPB)_1985 F_1978 -0.28609 +784 647 846 709 Der Der ln(SPB)_1985 F_1979 -0.331114 +784 648 846 710 Der Der ln(SPB)_1985 F_1980 -0.416473 +784 649 846 711 Der Der ln(SPB)_1985 F_1981 -0.476212 +784 650 846 712 Der Der ln(SPB)_1985 F_1982 -0.557901 +784 651 846 713 Der Der ln(SPB)_1985 F_1983 -0.558696 +784 652 846 714 Der Der ln(SPB)_1985 F_1984 -0.479325 +784 653 846 715 Der Der ln(SPB)_1985 F_1985 -0.214637 +784 654 846 716 Der Der ln(SPB)_1985 F_1986 -0.197185 +784 655 846 717 Der Der ln(SPB)_1985 F_1987 -0.183085 +784 656 846 718 Der Der ln(SPB)_1985 F_1988 -0.165767 +784 657 846 719 Der Der ln(SPB)_1985 F_1989 -0.144185 +784 658 846 720 Der Der ln(SPB)_1985 F_1990 -0.140809 +784 659 846 721 Der Der ln(SPB)_1985 F_1991 -0.165077 +784 660 846 722 Der Der ln(SPB)_1985 F_1992 -0.180736 +784 661 846 723 Der Der ln(SPB)_1985 F_1993 -0.177378 +784 662 846 724 Der Der ln(SPB)_1985 F_1994 -0.151728 +784 663 846 725 Der Der ln(SPB)_1985 F_1995 -0.127564 +784 664 846 726 Der Der ln(SPB)_1985 F_1996 -0.115521 +784 665 846 727 Der Der ln(SPB)_1985 F_1997 -0.10622 +784 666 846 728 Der Der ln(SPB)_1985 F_1998 -0.124065 +784 667 846 729 Der Der ln(SPB)_1985 F_1999 -0.13761 +784 668 846 730 Der Der ln(SPB)_1985 F_2000 -0.263538 +784 669 846 731 Der Der ln(SPB)_1985 F_2001 -0.275318 +784 670 846 732 Der Der ln(SPB)_1985 F_2002 -0.28989 +784 671 846 733 Der Der ln(SPB)_1985 F_2003 -0.282749 +784 672 846 734 Der Der ln(SPB)_1985 F_2004 -0.319014 +784 673 846 735 Der Der ln(SPB)_1985 F_2005 -0.320324 +784 674 846 736 Der Der ln(SPB)_1985 F_2006 -0.289533 +784 675 846 737 Der Der ln(SPB)_1985 F_2007 -0.284893 +784 676 846 738 Der Der ln(SPB)_1985 F_2008 -0.337731 +784 677 846 739 Der Der ln(SPB)_1985 F_2009 -0.335354 +784 678 846 740 Der Der ln(SPB)_1985 F_2010 -0.347425 +784 679 846 741 Der Der ln(SPB)_1985 F_2011 -0.336553 +784 680 846 742 Der Der ln(SPB)_1985 F_2012 -0.323639 +784 681 846 743 Der Der ln(SPB)_1985 F_2013 -0.351524 +784 682 846 744 Der Der ln(SPB)_1985 F_2014 -0.352339 +784 683 846 745 Der Der ln(SPB)_1985 F_2015 -0.367119 +784 684 846 746 Der Der ln(SPB)_1985 F_2016 -0.344786 +784 685 846 747 Der Der ln(SPB)_1985 F_2017 -0.354953 +784 686 846 748 Der Der ln(SPB)_1985 F_2018 -0.379274 +784 687 846 749 Der Der ln(SPB)_1985 F_2019 -0.392259 +784 688 846 750 Der Der ln(SPB)_1985 F_2020 -0.404284 +784 689 846 751 Der Der ln(SPB)_1985 F_2021 -0.399593 +784 690 846 752 Der Der ln(SPB)_1985 F_2022 -0.399606 +784 691 846 753 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1951 -0.0814114 +784 692 846 754 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1952 -0.0717389 +784 693 846 755 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1953 -0.0640737 +784 694 846 756 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1954 -0.056323 +784 695 846 757 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1955 -0.0495796 +784 696 846 758 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1956 -0.0510697 +784 697 846 759 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1957 -0.0530629 +784 698 846 760 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1958 -0.0553277 +784 699 846 761 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1959 -0.0579791 +784 700 846 762 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1960 -0.0481052 +784 701 846 763 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1961 -0.0380048 +784 702 846 764 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1962 -0.0266433 +784 703 846 765 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1963 -0.0174666 +784 704 846 766 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1964 -0.00799563 +784 705 846 767 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1965 0.00312741 +784 706 846 768 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1966 0.0160577 +784 707 846 769 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1967 0.0296889 +784 708 846 770 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1968 0.0468336 +784 709 846 771 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1969 0.0987745 +784 710 846 772 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1970 0.14441 +784 711 846 773 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1971 0.181836 +784 712 846 774 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1972 0.218006 +784 713 846 775 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1973 0.252174 +784 714 846 776 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1974 0.27313 +784 715 846 777 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1975 0.300692 +784 716 846 778 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1976 0.330935 +784 717 846 779 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1977 0.365327 +784 718 846 780 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1978 0.394155 +784 719 846 781 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1979 0.434075 +784 720 846 782 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1980 0.487596 +784 721 846 783 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1981 0.573085 +784 722 846 784 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1982 0.663265 +784 723 846 785 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1983 0.763178 +784 724 846 786 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1984 0.857534 +784 725 846 787 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1985 0.945978 +784 726 846 788 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1986 0.806438 +784 727 846 789 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1987 0.488969 +784 728 846 790 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1988 0.437386 +784 729 846 791 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1989 0.358854 +784 730 846 792 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1990 0.302748 +784 731 846 793 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1991 0.275269 +784 732 846 794 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1992 0.230873 +784 733 846 795 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1993 0.231354 +784 734 846 796 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1994 0.222733 +784 735 846 797 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1995 0.230685 +784 736 846 798 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1996 0.23184 +784 737 846 799 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1997 0.210774 +784 738 846 800 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1998 0.18467 +784 739 846 801 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_1999 0.174512 +784 740 846 802 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2000 0.165393 +784 741 846 803 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2001 0.184514 +784 742 846 804 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2002 0.203758 +784 743 846 805 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2003 0.233301 +784 744 846 806 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2004 0.238949 +784 745 846 807 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2005 0.283315 +784 746 846 808 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2006 0.276417 +784 747 846 809 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2007 0.284828 +784 748 846 810 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2008 0.293743 +784 749 846 811 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2009 0.295832 +784 750 846 812 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2010 0.304802 +784 751 846 813 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2011 0.319111 +784 752 846 814 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2012 0.329591 +784 753 846 815 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2013 0.334208 +784 754 846 816 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2014 0.33211 +784 755 846 817 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2015 0.333885 +784 756 846 818 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2016 0.341399 +784 757 846 819 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2017 0.34995 +784 758 846 820 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2018 0.358795 +784 759 846 821 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2019 0.359093 +784 760 846 822 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2020 0.365915 +784 761 846 823 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2021 0.379148 +784 762 846 824 Der Der ln(SPB)_1985 Bratio_2022 0.397598 +784 763 846 825 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_unfished 0.617183 +784 764 846 826 Der Der ln(SPB)_1985 Totbio_unfished 0.586414 +784 765 846 827 Der Der ln(SPB)_1985 SmryBio_unfished 0.586414 +784 766 846 828 Der Der ln(SPB)_1985 Recr_unfished 0.617183 +784 767 846 829 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_Btgt 0.617182 +784 768 846 830 Der Der ln(SPB)_1985 SPR_Btgt -0.171438 +784 769 846 831 Der Der ln(SPB)_1985 annF_Btgt -0.20238 +784 770 846 832 Der Der ln(SPB)_1985 Dead_Catch_Btgt 0.539238 +784 771 846 833 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_SPR 0.617182 +784 772 846 834 Der Der ln(SPB)_1985 annF_SPR -0.202673 +784 773 846 835 Der Der ln(SPB)_1985 Dead_Catch_SPR 0.538596 +784 774 846 836 Der Der ln(SPB)_1985 SSB_MSY 0.59786 +784 775 846 837 Der Der ln(SPB)_1985 SPR_MSY 0.173938 +784 776 846 838 Der Der ln(SPB)_1985 annF_MSY -0.235627 +784 777 846 839 Der Der ln(SPB)_1985 Dead_Catch_MSY 0.525634 +784 778 846 840 Der Der ln(SPB)_1985 Ret_Catch_MSY 0.481906 +784 779 846 841 Der Der ln(SPB)_1985 B_MSY/SSB_unfished 0.173938 +784 780 846 842 Der Der ln(SPB)_1985 ForeCatch_2022 0.0792425 +784 781 846 843 Der Der ln(SPB)_1985 OFLCatch_2022 0.0792425 +784 782 846 844 Der Der ln(SPB)_1985 ForeCatchret_2022 0.0783035 +784 783 846 845 Der Der ln(SPB)_1985 ln(SPB)_1950 0.623217 +785 0 847 847 Der Std ln(SPB)_2021 _ 0.104134 +785 1 847 1 Der Par ln(SPB)_2021 L_at_Amin_Fem_GP_1 0.0967551 +785 2 847 12 Der Par ln(SPB)_2021 L_at_Amin_Mal_GP_1 0.115868 +785 3 847 14 Der Par ln(SPB)_2021 VonBert_K_Mal_GP_1 -0.560555 +785 4 847 21 Der Par ln(SPB)_2021 SR_LN(R0) 0.731969 +785 5 847 26 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1980 -0.0113988 +785 6 847 27 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1981 -0.00475275 +785 7 847 28 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1982 0.0618913 +785 8 847 29 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1983 -0.115309 +785 9 847 30 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1984 -0.0141862 +785 10 847 31 Der Par ln(SPB)_2021 Early_RecrDev_1985 -0.0278267 +785 11 847 32 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1986 -0.00696781 +785 12 847 33 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1987 -0.066028 +785 13 847 34 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1988 -0.0866133 +785 14 847 35 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1989 -0.0812878 +785 15 847 36 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1990 -0.0158295 +785 16 847 37 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1991 0.0119923 +785 17 847 38 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1992 -0.0160206 +785 18 847 39 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1993 -0.0841778 +785 19 847 40 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1994 -0.0787395 +785 20 847 41 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1995 -0.110139 +785 21 847 42 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1996 -0.04682 +785 22 847 43 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1997 -0.0318539 +785 23 847 44 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1998 0.00837964 +785 24 847 45 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_1999 -0.00584328 +785 25 847 46 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2000 -0.0390183 +785 26 847 47 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2001 0.0309127 +785 27 847 48 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2002 -0.191298 +785 28 847 49 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2003 -0.121175 +785 29 847 50 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2004 -0.0783325 +785 30 847 51 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2005 -0.23519 +785 31 847 52 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2006 -0.0768515 +785 32 847 53 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2007 0.0489635 +785 33 847 54 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2008 0.134044 +785 34 847 55 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2009 0.125813 +785 35 847 56 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2010 0.0337583 +785 36 847 57 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2011 0.0330118 +785 37 847 58 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2012 0.118287 +785 38 847 59 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2013 0.144411 +785 39 847 60 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2014 0.277936 +785 40 847 61 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2015 0.0920841 +785 41 847 62 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2016 0.138742 +785 42 847 63 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2017 0.186658 +785 43 847 64 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2018 0.381238 +785 44 847 65 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2019 0.258664 +785 45 847 66 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2020 0.257275 +785 46 847 67 Der Par ln(SPB)_2021 Main_RecrDev_2021 0.156341 +785 47 847 68 Der Par ln(SPB)_2021 ForeRecr_2022 0 +785 48 847 69 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1950_s_1 -0.0477293 +785 49 847 70 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1951_s_1 -0.0480011 +785 50 847 71 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1952_s_1 -0.0482599 +785 51 847 72 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1953_s_1 -0.0484726 +785 52 847 73 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1954_s_1 -0.0486683 +785 53 847 74 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1955_s_1 -0.0487159 +785 54 847 75 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1956_s_1 -0.0486226 +785 55 847 76 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1957_s_1 -0.0485304 +785 56 847 77 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1958_s_1 -0.0484403 +785 57 847 78 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1959_s_1 -0.0485488 +785 58 847 79 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1960_s_1 -0.0488696 +785 59 847 80 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1961_s_1 -0.049205 +785 60 847 81 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1962_s_1 -0.0495187 +785 61 847 82 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1963_s_1 -0.0497964 +785 62 847 83 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1964_s_1 -0.0501059 +785 63 847 84 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1965_s_1 -0.0504789 +785 64 847 85 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1966_s_1 -0.0509029 +785 65 847 86 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1967_s_1 -0.0514222 +785 66 847 87 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1968_s_1 -0.0529834 +785 67 847 88 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1969_s_1 -0.0558564 +785 68 847 89 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1970_s_1 -0.05896 +785 69 847 90 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1971_s_1 -0.0622255 +785 70 847 91 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1972_s_1 -0.0657504 +785 71 847 92 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1973_s_1 -0.0683547 +785 72 847 93 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1974_s_1 -0.0701377 +785 73 847 94 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1975_s_1 -0.0721867 +785 74 847 95 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1976_s_1 -0.0742601 +785 75 847 96 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1977_s_1 -0.0758434 +785 76 847 97 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1978_s_1 -0.0771991 +785 77 847 98 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1979_s_1 -0.0792978 +785 78 847 99 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1980_s_1 -0.0831748 +785 79 847 100 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1981_s_1 -0.0877034 +785 80 847 101 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1982_s_1 -0.0936154 +785 81 847 102 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1983_s_1 -0.111965 +785 82 847 103 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1984_s_1 -0.121511 +785 83 847 104 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1985_s_1 -0.122152 +785 84 847 105 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1986_s_1 -0.119891 +785 85 847 106 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1987_s_1 -0.120929 +785 86 847 107 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1988_s_1 -0.124193 +785 87 847 108 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1989_s_1 -0.124681 +785 88 847 109 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1990_s_1 -0.127527 +785 89 847 110 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1991_s_1 -0.132014 +785 90 847 111 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1992_s_1 -0.140127 +785 91 847 112 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1993_s_1 -0.147944 +785 92 847 113 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1994_s_1 -0.145101 +785 93 847 114 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1995_s_1 -0.138118 +785 94 847 115 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1996_s_1 -0.132759 +785 95 847 116 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1997_s_1 -0.133381 +785 96 847 117 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1998_s_1 -0.143544 +785 97 847 118 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_1999_s_1 -0.163159 +785 98 847 119 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2000_s_1 -0.302518 +785 99 847 120 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2001_s_1 -0.320628 +785 100 847 121 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2002_s_1 -0.34844 +785 101 847 122 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2003_s_1 -0.401671 +785 102 847 123 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2004_s_1 -0.362939 +785 103 847 124 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2005_s_1 -0.430872 +785 104 847 125 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2006_s_1 -0.367565 +785 105 847 126 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2007_s_1 -0.367329 +785 106 847 127 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2008_s_1 -0.434124 +785 107 847 128 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2009_s_1 -0.477375 +785 108 847 129 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2010_s_1 -0.481145 +785 109 847 130 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2011_s_1 -0.47514 +785 110 847 131 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2012_s_1 -0.460909 +785 111 847 132 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2013_s_1 -0.431728 +785 112 847 133 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2014_s_1 -0.509839 +785 113 847 134 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2015_s_1 -0.478547 +785 114 847 135 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2016_s_1 -0.483151 +785 115 847 136 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2017_s_1 -0.506517 +785 116 847 137 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2018_s_1 -0.5326 +785 117 847 138 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2019_s_1 -0.553159 +785 118 847 139 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2020_s_1 -0.579922 +785 119 847 140 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_1_YR_2021_s_1 -0.573273 +785 120 847 141 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1951_s_1 -0.0686528 +785 121 847 142 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1958_s_1 -0.0689036 +785 122 847 143 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1960_s_1 -0.0693171 +785 123 847 144 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1961_s_1 -0.0696161 +785 124 847 145 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1962_s_1 -0.0698791 +785 125 847 146 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1964_s_1 -0.0703522 +785 126 847 147 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1966_s_1 -0.0710232 +785 127 847 148 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1967_s_1 -0.0714645 +785 128 847 149 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1968_s_1 -0.0722715 +785 129 847 150 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1969_s_1 -0.074871 +785 130 847 151 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1970_s_1 -0.0777027 +785 131 847 152 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1971_s_1 -0.0803382 +785 132 847 153 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1972_s_1 -0.0834096 +785 133 847 154 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1973_s_1 -0.0857531 +785 134 847 155 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1974_s_1 -0.08666 +785 135 847 156 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1975_s_1 -0.0882009 +785 136 847 157 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1976_s_1 -0.0897959 +785 137 847 158 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1977_s_1 -0.0909137 +785 138 847 159 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1978_s_1 -0.091639 +785 139 847 160 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1979_s_1 -0.0928851 +785 140 847 161 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1980_s_1 -0.0955665 +785 141 847 162 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1981_s_1 -0.100134 +785 142 847 163 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1982_s_1 -0.107309 +785 143 847 164 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1983_s_1 -0.12942 +785 144 847 165 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1984_s_1 -0.126098 +785 145 847 166 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1985_s_1 -0.12523 +785 146 847 167 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1986_s_1 -0.129115 +785 147 847 168 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1987_s_1 -0.135478 +785 148 847 169 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1988_s_1 -0.133477 +785 149 847 170 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1989_s_1 -0.131789 +785 150 847 171 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1990_s_1 -0.135356 +785 151 847 172 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1991_s_1 -0.14604 +785 152 847 173 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1992_s_1 -0.156536 +785 153 847 174 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1993_s_1 -0.154543 +785 154 847 175 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1994_s_1 -0.142189 +785 155 847 176 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1995_s_1 -0.132289 +785 156 847 177 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1996_s_1 -0.127983 +785 157 847 178 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1997_s_1 -0.136078 +785 158 847 179 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1998_s_1 -0.151399 +785 159 847 180 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_1999_s_1 -0.174249 +785 160 847 181 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2000_s_1 -0.318618 +785 161 847 182 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2001_s_1 -0.336807 +785 162 847 183 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2002_s_1 -0.348761 +785 163 847 184 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2003_s_1 -0.33427 +785 164 847 185 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2004_s_1 -0.398974 +785 165 847 186 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2005_s_1 -0.381568 +785 166 847 187 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2006_s_1 -0.347762 +785 167 847 188 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2007_s_1 -0.354085 +785 168 847 189 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2008_s_1 -0.442246 +785 169 847 190 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2009_s_1 -0.440489 +785 170 847 191 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2010_s_1 -0.444952 +785 171 847 192 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2011_s_1 -0.438291 +785 172 847 193 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2012_s_1 -0.432816 +785 173 847 194 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2013_s_1 -0.483955 +785 174 847 195 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2014_s_1 -0.489973 +785 175 847 196 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2015_s_1 -0.538588 +785 176 847 197 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2016_s_1 -0.532204 +785 177 847 198 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2017_s_1 -0.565679 +785 178 847 199 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2018_s_1 -0.611219 +785 179 847 200 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2019_s_1 -0.629277 +785 180 847 201 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2020_s_1 -0.628311 +785 181 847 202 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_2_YR_2021_s_1 -0.572624 +785 182 847 203 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1950_s_1 0.00331972 +785 183 847 204 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1951_s_1 0.00307792 +785 184 847 205 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1952_s_1 0.00285977 +785 185 847 206 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1953_s_1 0.00267274 +785 186 847 207 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1954_s_1 0.0025009 +785 187 847 208 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1955_s_1 0.0024634 +785 188 847 209 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1956_s_1 0.00254862 +785 189 847 210 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1957_s_1 0.00262922 +785 190 847 211 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1958_s_1 0.0027071 +785 191 847 212 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1959_s_1 0.00260078 +785 192 847 213 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1960_s_1 0.00231174 +785 193 847 214 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1961_s_1 0.00201471 +785 194 847 215 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1962_s_1 0.00174096 +785 195 847 216 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1963_s_1 0.00150005 +785 196 847 217 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1964_s_1 0.00122604 +785 197 847 218 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1965_s_1 0.000899237 +785 198 847 219 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1966_s_1 0.000527309 +785 199 847 220 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1967_s_1 6.63792e-05 +785 200 847 221 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1968_s_1 -0.00143494 +785 201 847 222 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1969_s_1 -0.00413244 +785 202 847 223 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1970_s_1 -0.00693176 +785 203 847 224 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1971_s_1 -0.00979641 +785 204 847 225 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1972_s_1 -0.0128502 +785 205 847 226 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1973_s_1 -0.0149468 +785 206 847 227 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1974_s_1 -0.0163091 +785 207 847 228 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1975_s_1 -0.0180279 +785 208 847 229 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1976_s_1 -0.0197865 +785 209 847 230 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1977_s_1 -0.0210517 +785 210 847 231 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1978_s_1 -0.0221134 +785 211 847 232 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1979_s_1 -0.0238452 +785 212 847 233 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1980_s_1 -0.0271451 +785 213 847 234 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1981_s_1 -0.0303233 +785 214 847 235 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1982_s_1 -0.0357704 +785 215 847 236 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1983_s_1 -0.0660637 +785 216 847 237 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1984_s_1 -0.0571126 +785 217 847 238 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1985_s_1 -0.0499416 +785 218 847 239 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1986_s_1 -0.0481837 +785 219 847 240 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1987_s_1 -0.0565567 +785 220 847 241 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1988_s_1 -0.0584487 +785 221 847 242 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1989_s_1 -0.0555323 +785 222 847 243 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1990_s_1 -0.0570731 +785 223 847 244 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1991_s_1 -0.064779 +785 224 847 245 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1992_s_1 -0.0803026 +785 225 847 246 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1993_s_1 -0.0832336 +785 226 847 247 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1994_s_1 -0.072525 +785 227 847 248 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1995_s_1 -0.0643244 +785 228 847 249 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1996_s_1 -0.0574403 +785 229 847 250 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1997_s_1 -0.0616975 +785 230 847 251 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1998_s_1 -0.0769462 +785 231 847 252 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_1999_s_1 -0.104151 +785 232 847 253 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2000_s_1 -0.190006 +785 233 847 254 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2001_s_1 -0.204079 +785 234 847 255 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2002_s_1 -0.223159 +785 235 847 256 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2003_s_1 -0.209536 +785 236 847 257 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2004_s_1 -0.231861 +785 237 847 258 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2005_s_1 -0.241891 +785 238 847 259 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2006_s_1 -0.205635 +785 239 847 260 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2007_s_1 -0.206783 +785 240 847 261 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2008_s_1 -0.241712 +785 241 847 262 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2009_s_1 -0.281509 +785 242 847 263 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2010_s_1 -0.336439 +785 243 847 264 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2011_s_1 -0.287836 +785 244 847 265 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2012_s_1 -0.254692 +785 245 847 266 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2013_s_1 -0.317195 +785 246 847 267 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2014_s_1 -0.352981 +785 247 847 268 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2015_s_1 -0.406909 +785 248 847 269 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2016_s_1 -0.343188 +785 249 847 270 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2017_s_1 -0.377333 +785 250 847 271 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2018_s_1 -0.417787 +785 251 847 272 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2019_s_1 -0.474959 +785 252 847 273 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2020_s_1 -0.478812 +785 253 847 274 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_3_YR_2021_s_1 -0.449097 +785 254 847 275 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1950_s_1 -0.0515931 +785 255 847 276 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1951_s_1 -0.0518543 +785 256 847 277 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1952_s_1 -0.052084 +785 257 847 278 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1953_s_1 -0.0522612 +785 258 847 279 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1954_s_1 -0.0524171 +785 259 847 280 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1958_s_1 -0.0522488 +785 260 847 281 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1959_s_1 -0.052221 +785 261 847 282 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1960_s_1 -0.0525139 +785 262 847 283 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1961_s_1 -0.0527974 +785 263 847 284 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1962_s_1 -0.0530857 +785 264 847 285 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1963_s_1 -0.0533054 +785 265 847 286 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1964_s_1 -0.0535579 +785 266 847 287 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1965_s_1 -0.0538567 +785 267 847 288 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1966_s_1 -0.0542106 +785 268 847 289 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1967_s_1 -0.0546199 +785 269 847 290 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1968_s_1 -0.0560974 +785 270 847 291 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1969_s_1 -0.0588074 +785 271 847 292 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1970_s_1 -0.0616485 +785 272 847 293 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1971_s_1 -0.0645476 +785 273 847 294 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1972_s_1 -0.0674795 +785 274 847 295 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1973_s_1 -0.0697817 +785 275 847 296 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1974_s_1 -0.0711782 +785 276 847 297 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1975_s_1 -0.072837 +785 277 847 298 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1976_s_1 -0.0744834 +785 278 847 299 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1977_s_1 -0.0761293 +785 279 847 300 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1978_s_1 -0.0771257 +785 280 847 301 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1979_s_1 -0.0791608 +785 281 847 302 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1980_s_1 -0.0821511 +785 282 847 303 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1981_s_1 -0.0871787 +785 283 847 304 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1982_s_1 -0.0934761 +785 284 847 305 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1983_s_1 -0.113286 +785 285 847 306 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1984_s_1 -0.117664 +785 286 847 307 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1985_s_1 -0.119637 +785 287 847 308 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1986_s_1 -0.116378 +785 288 847 309 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1987_s_1 -0.118856 +785 289 847 310 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1988_s_1 -0.122579 +785 290 847 311 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1989_s_1 -0.121423 +785 291 847 312 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1990_s_1 -0.124584 +785 292 847 313 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1991_s_1 -0.130439 +785 293 847 314 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1992_s_1 -0.139574 +785 294 847 315 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1993_s_1 -0.144833 +785 295 847 316 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1994_s_1 -0.13678 +785 296 847 317 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1995_s_1 -0.128897 +785 297 847 318 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1996_s_1 -0.125043 +785 298 847 319 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1997_s_1 -0.127878 +785 299 847 320 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1998_s_1 -0.139852 +785 300 847 321 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_1999_s_1 -0.159875 +785 301 847 322 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2000_s_1 -0.292529 +785 302 847 323 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2001_s_1 -0.30695 +785 303 847 324 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2002_s_1 -0.332428 +785 304 847 325 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2003_s_1 -0.32771 +785 305 847 326 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2004_s_1 -0.342472 +785 306 847 327 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2005_s_1 -0.353435 +785 307 847 328 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2006_s_1 -0.34596 +785 308 847 329 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2007_s_1 -0.337087 +785 309 847 330 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2008_s_1 -0.360843 +785 310 847 331 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2009_s_1 -0.379919 +785 311 847 332 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2010_s_1 -0.383699 +785 312 847 333 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2011_s_1 -0.376981 +785 313 847 334 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2012_s_1 -0.37745 +785 314 847 335 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2013_s_1 -0.389156 +785 315 847 336 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2014_s_1 -0.411648 +785 316 847 337 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2015_s_1 -0.427656 +785 317 847 338 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2016_s_1 -0.440507 +785 318 847 339 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2017_s_1 -0.471567 +785 319 847 340 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2018_s_1 -0.501496 +785 320 847 341 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2019_s_1 -0.519155 +785 321 847 342 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2020_s_1 -0.52609 +785 322 847 343 Der Par ln(SPB)_2021 F_fleet_4_YR_2021_s_1 -0.524707 +785 323 847 345 Der Par ln(SPB)_2021 Q_extraSD_FR-IE-IBTS(5) -0.0348131 +785 324 847 349 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradLo_GNS(1) -0.0117081 +785 325 847 350 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradHi_GNS(1) -0.143158 +785 326 847 354 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_1_GNS(1) 0.0643867 +785 327 847 356 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_3_GNS(1) -0.343149 +785 328 847 357 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_GNS(1) 0.00533205 +785 329 847 358 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_width_GNS(1) -0.00558587 +785 330 847 361 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_peak_TR_FR(2) -0.0787881 +785 331 847 363 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_ascend_se_TR_FR(2) -0.0131154 +785 332 847 367 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2) -0.0432459 +785 333 847 368 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_width_TR_FR(2) 0.00442872 +785 334 847 372 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradLo_TR_OT(3) -0.0361197 +785 335 847 373 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradHi_TR_OT(3) -0.130919 +785 336 847 377 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_1_TR_OT(3) 0.165589 +785 337 847 379 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_3_TR_OT(3) -0.302281 +785 338 847 380 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3) 0.0848223 +785 339 847 381 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_width_TR_OT(3) -0.00658757 +785 340 847 385 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradLo_TR_SP(4) -0.0312166 +785 341 847 386 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_GradHi_TR_SP(4) -0.0814649 +785 342 847 390 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4) 0.0390225 +785 343 847 392 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_3_TR_SP(4) -0.168398 +785 344 847 393 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_SP(4) -0.000571771 +785 345 847 394 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_width_TR_SP(4) -1.27488e-05 +785 346 847 397 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_peak_FR-IE-IBTS(5) -0.0697407 +785 347 847 399 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_ascend_se_FR-IE-IBTS(5) 0.166659 +785 348 847 400 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_descend_se_FR-IE-IBTS(5) -0.041575 +785 349 847 403 Der Par ln(SPB)_2021 Size_inflection_IE_MONKSURVEY(6) -0.144811 +785 350 847 404 Der Par ln(SPB)_2021 Size_95%width_IE_MONKSURVEY(6) -0.0186183 +785 351 847 405 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_peak_SPGFS(7) -0.114947 +785 352 847 407 Der Par ln(SPB)_2021 Size_DblN_ascend_se_SPGFS(7) 0.0319174 +785 353 847 411 Der Par ln(SPB)_2021 ln(DM_theta)_1 0.0367111 +785 354 847 412 Der Par ln(SPB)_2021 ln(DM_theta)_2 0.00728334 +785 355 847 413 Der Par ln(SPB)_2021 ln(DM_theta)_3 0.0103888 +785 356 847 414 Der Par ln(SPB)_2021 ln(DM_theta)_4 -0.00198089 +785 357 847 415 Der Par ln(SPB)_2021 ln(DM_theta)_5 -0.0160919 +785 358 847 420 Der Par ln(SPB)_2021 SizeSpline_Val_1_TR_SP(4)_BLK1add_2007 0.00421985 +785 359 847 421 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2003 -0.00290755 +785 360 847 422 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2004 0.00742509 +785 361 847 423 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2005 -0.0110718 +785 362 847 424 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2006 -0.0194192 +785 363 847 425 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2007 -0.00420991 +785 364 847 426 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2008 0.015469 +785 365 847 427 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2009 0.0104954 +785 366 847 428 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2010 0.0075644 +785 367 847 429 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2011 -0.000335259 +785 368 847 430 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2012 -0.00408128 +785 369 847 431 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2013 0.00353252 +785 370 847 432 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2014 0.000618696 +785 371 847 433 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2015 0.0056638 +785 372 847 434 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2016 0.00232299 +785 373 847 435 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2017 0.0127639 +785 374 847 436 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2018 0.0188308 +785 375 847 437 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2019 0.00269426 +785 376 847 438 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_FR(2)_DEVrwalk_2020 0.0176916 +785 377 847 439 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2003 -0.0199509 +785 378 847 440 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2004 -0.0227681 +785 379 847 441 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2005 -0.030386 +785 380 847 442 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2006 0.00646036 +785 381 847 443 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2007 0.016449 +785 382 847 444 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2008 -0.000633143 +785 383 847 445 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2009 -0.0164719 +785 384 847 446 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2010 -0.0131368 +785 385 847 447 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2011 0.0102084 +785 386 847 448 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2012 0.0172431 +785 387 847 449 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2013 -0.00605648 +785 388 847 450 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2014 -0.0098998 +785 389 847 451 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2015 -0.00715997 +785 390 847 452 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2016 -0.00438227 +785 391 847 453 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2017 -0.00360504 +785 392 847 454 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2018 -0.000427667 +785 393 847 455 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2019 -0.00923492 +785 394 847 456 Der Par ln(SPB)_2021 Retain_L_infl_TR_OT(3)_DEVrwalk_2020 -0.00528164 +785 395 847 457 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_Virgin 0.744126 +785 396 847 458 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_Initial 0.744126 +785 397 847 459 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1950 0.744126 +785 398 847 460 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1951 0.74377 +785 399 847 461 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1952 0.743232 +785 400 847 462 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1953 0.742577 +785 401 847 463 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1954 0.74177 +785 402 847 464 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1955 0.740936 +785 403 847 465 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1956 0.740666 +785 404 847 466 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1957 0.74059 +785 405 847 467 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1958 0.740689 +785 406 847 468 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1959 0.740928 +785 407 847 469 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1960 0.740111 +785 408 847 470 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1961 0.738963 +785 409 847 471 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1962 0.737326 +785 410 847 472 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1963 0.735806 +785 411 847 473 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1964 0.734105 +785 412 847 474 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1965 0.732183 +785 413 847 475 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1966 0.729656 +785 414 847 476 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1967 0.726534 +785 415 847 477 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1968 0.721774 +785 416 847 478 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1969 0.703937 +785 417 847 479 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1970 0.683023 +785 418 847 480 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1971 0.664034 +785 419 847 481 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1972 0.641574 +785 420 847 482 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1973 0.621199 +785 421 847 483 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1974 0.612217 +785 422 847 484 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1975 0.602301 +785 423 847 485 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1976 0.594523 +785 424 847 486 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1977 0.587501 +785 425 847 487 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1978 0.584882 +785 426 847 488 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1979 0.580177 +785 427 847 489 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1980 0.572623 +785 428 847 490 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1981 0.555215 +785 429 847 491 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1982 0.536774 +785 430 847 492 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1983 0.517152 +785 431 847 493 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1984 0.516514 +785 432 847 494 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1985 0.4852 +785 433 847 495 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1986 0.436948 +785 434 847 496 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1987 0.436187 +785 435 847 497 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1988 0.479598 +785 436 847 498 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1989 0.4711 +785 437 847 499 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1990 0.464919 +785 438 847 500 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1991 0.460257 +785 439 847 501 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1992 0.456939 +785 440 847 502 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1993 0.445446 +785 441 847 503 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1994 0.438945 +785 442 847 504 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1995 0.438875 +785 443 847 505 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1996 0.445912 +785 444 847 506 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1997 0.470173 +785 445 847 507 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1998 0.493785 +785 446 847 508 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_1999 0.513753 +785 447 847 509 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2000 0.53553 +785 448 847 510 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2001 0.544073 +785 449 847 511 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2002 0.562432 +785 450 847 512 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2003 0.594702 +785 451 847 513 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2004 0.6624 +785 452 847 514 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2005 0.698163 +785 453 847 515 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2006 0.787084 +785 454 847 516 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2007 0.814907 +785 455 847 517 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2008 0.826574 +785 456 847 518 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2009 0.840074 +785 457 847 519 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2010 0.847313 +785 458 847 520 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2011 0.852759 +785 459 847 521 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2012 0.858899 +785 460 847 522 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2013 0.869277 +785 461 847 523 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2014 0.886161 +785 462 847 524 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2015 0.901395 +785 463 847 525 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2016 0.917526 +785 464 847 526 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2017 0.936362 +785 465 847 527 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2018 0.955612 +785 466 847 528 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2019 0.979528 +785 467 847 529 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2020 0.99262 +785 468 847 530 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2021 0.999999 +785 469 847 531 Der Der ln(SPB)_2021 SSB_2022 0.992558 +785 470 847 532 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_Virgin 0.731966 +785 471 847 533 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_Initial 0.731966 +785 472 847 534 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1950 0.731966 +785 473 847 535 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1951 0.731965 +785 474 847 536 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1952 0.731962 +785 475 847 537 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1953 0.731952 +785 476 847 538 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1954 0.731941 +785 477 847 539 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1955 0.731928 +785 478 847 540 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1956 0.731921 +785 479 847 541 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1957 0.731916 +785 480 847 542 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1958 0.731916 +785 481 847 543 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1959 0.731915 +785 482 847 544 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1960 0.731913 +785 483 847 545 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1961 0.731908 +785 484 847 546 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1962 0.731896 +785 485 847 547 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1963 0.731884 +785 486 847 548 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1964 0.731866 +785 487 847 549 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1965 0.73185 +785 488 847 550 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1966 0.731829 +785 489 847 551 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1967 0.731807 +785 490 847 552 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1968 0.731777 +785 491 847 553 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1969 0.731688 +785 492 847 554 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1970 0.731562 +785 493 847 555 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1971 0.731412 +785 494 847 556 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1972 0.731196 +785 495 847 557 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1973 0.730936 +785 496 847 558 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1974 0.730737 +785 497 847 559 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1975 0.730489 +785 498 847 560 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1976 0.730249 +785 499 847 561 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1977 0.730013 +785 500 847 562 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1978 0.72985 +785 501 847 563 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1979 0.729664 +785 502 847 564 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1980 0.0356174 +785 503 847 565 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1981 0.0389299 +785 504 847 566 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1982 0.118211 +785 505 847 567 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1983 -0.049833 +785 506 847 568 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1984 0.0420425 +785 507 847 569 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1985 0.0945954 +785 508 847 570 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1986 0.150008 +785 509 847 571 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1987 0.15464 +785 510 847 572 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1988 0.00767415 +785 511 847 573 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1989 0.0761292 +785 512 847 574 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1990 0.0764107 +785 513 847 575 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1991 0.190242 +785 514 847 576 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1992 0.209471 +785 515 847 577 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1993 0.109179 +785 516 847 578 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1994 0.0916449 +785 517 847 579 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1995 0.0660105 +785 518 847 580 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1996 0.0744743 +785 519 847 581 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1997 0.140527 +785 520 847 582 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1998 0.173086 +785 521 847 583 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_1999 0.262561 +785 522 847 584 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2000 0.0731379 +785 523 847 585 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2001 0.401997 +785 524 847 586 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2002 0.0943397 +785 525 847 587 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2003 0.352093 +785 526 847 588 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2004 0.544502 +785 527 847 589 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2005 0.247012 +785 528 847 590 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2006 0.270707 +785 529 847 591 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2007 0.453825 +785 530 847 592 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2008 0.567915 +785 531 847 593 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2009 0.613334 +785 532 847 594 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2010 0.519013 +785 533 847 595 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2011 0.48065 +785 534 847 596 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2012 0.572946 +785 535 847 597 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2013 0.563053 +785 536 847 598 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2014 0.738353 +785 537 847 599 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2015 0.447069 +785 538 847 600 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2016 0.424342 +785 539 847 601 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2017 0.439341 +785 540 847 602 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2018 0.688392 +785 541 847 603 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2019 0.534554 +785 542 847 604 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2020 0.515514 +785 543 847 605 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2021 0.336189 +785 544 847 606 Der Der ln(SPB)_2021 Recr_2022 0.0456505 +785 545 847 607 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1950 -0.0766711 +785 546 847 608 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1951 -0.0799282 +785 547 847 609 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1952 -0.0756375 +785 548 847 610 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1953 -0.0765922 +785 549 847 611 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1954 -0.0742792 +785 550 847 612 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1955 -0.0568594 +785 551 847 613 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1956 -0.056023 +785 552 847 614 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1957 -0.0550914 +785 553 847 615 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1958 -0.0555445 +785 554 847 616 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1959 -0.0695278 +785 555 847 617 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1960 -0.0673292 +785 556 847 618 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1961 -0.0661911 +785 557 847 619 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1962 -0.0672375 +785 558 847 620 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1963 -0.066341 +785 559 847 621 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1964 -0.0699571 +785 560 847 622 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1965 -0.0689176 +785 561 847 623 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1966 -0.0678931 +785 562 847 624 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1967 -0.0676487 +785 563 847 625 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1968 -0.0990095 +785 564 847 626 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1969 -0.10236 +785 565 847 627 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1970 -0.107561 +785 566 847 628 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1971 -0.109666 +785 567 847 629 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1972 -0.114817 +785 568 847 630 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1973 -0.11603 +785 569 847 631 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1974 -0.120181 +785 570 847 632 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1975 -0.122672 +785 571 847 633 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1976 -0.123401 +785 572 847 634 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1977 -0.127751 +785 573 847 635 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1978 -0.127978 +785 574 847 636 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1979 -0.127173 +785 575 847 637 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1980 -0.131168 +785 576 847 638 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1981 -0.131911 +785 577 847 639 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1982 -0.146011 +785 578 847 640 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1983 -0.185353 +785 579 847 641 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1984 -0.183835 +785 580 847 642 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1985 -0.18021 +785 581 847 643 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1986 -0.182356 +785 582 847 644 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1987 -0.19104 +785 583 847 645 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1988 -0.195086 +785 584 847 646 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1989 -0.187491 +785 585 847 647 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1990 -0.195014 +785 586 847 648 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1991 -0.209842 +785 587 847 649 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1992 -0.216817 +785 588 847 650 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1993 -0.228498 +785 589 847 651 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1994 -0.218157 +785 590 847 652 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1995 -0.207539 +785 591 847 653 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1996 -0.203112 +785 592 847 654 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1997 -0.20568 +785 593 847 655 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1998 -0.234422 +785 594 847 656 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_1999 -0.268847 +785 595 847 657 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2000 -0.42494 +785 596 847 658 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2001 -0.444119 +785 597 847 659 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2002 -0.507666 +785 598 847 660 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2003 -0.514186 +785 599 847 661 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2004 -0.565266 +785 600 847 662 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2005 -0.582479 +785 601 847 663 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2006 -0.535872 +785 602 847 664 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2007 -0.535016 +785 603 847 665 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2008 -0.605401 +785 604 847 666 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2009 -0.618153 +785 605 847 667 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2010 -0.646265 +785 606 847 668 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2011 -0.62579 +785 607 847 669 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2012 -0.6124 +785 608 847 670 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2013 -0.671341 +785 609 847 671 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2014 -0.689723 +785 610 847 672 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2015 -0.735357 +785 611 847 673 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2016 -0.713157 +785 612 847 674 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2017 -0.745282 +785 613 847 675 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2018 -0.762913 +785 614 847 676 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2019 -0.76835 +785 615 847 677 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2020 -0.778481 +785 616 847 678 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2021 -0.719244 +785 617 847 679 Der Der ln(SPB)_2021 SPRratio_2022 -0.719244 +785 618 847 680 Der Der ln(SPB)_2021 F_1950 -0.0928027 +785 619 847 681 Der Der ln(SPB)_2021 F_1951 -0.101358 +785 620 847 682 Der Der ln(SPB)_2021 F_1952 -0.0904713 +785 621 847 683 Der Der ln(SPB)_2021 F_1953 -0.0919172 +785 622 847 684 Der Der ln(SPB)_2021 F_1954 -0.0881864 +785 623 847 685 Der Der ln(SPB)_2021 F_1955 -0.0832191 +785 624 847 686 Der Der ln(SPB)_2021 F_1956 -0.0817239 +785 625 847 687 Der Der ln(SPB)_2021 F_1957 -0.080013 +785 626 847 688 Der Der ln(SPB)_2021 F_1958 -0.0808521 +785 627 847 689 Der Der ln(SPB)_2021 F_1959 -0.0819681 +785 628 847 690 Der Der ln(SPB)_2021 F_1960 -0.079202 +785 629 847 691 Der Der ln(SPB)_2021 F_1961 -0.0779069 +785 630 847 692 Der Der ln(SPB)_2021 F_1962 -0.0790306 +785 631 847 693 Der Der ln(SPB)_2021 F_1963 -0.0780553 +785 632 847 694 Der Der ln(SPB)_2021 F_1964 -0.0822324 +785 633 847 695 Der Der ln(SPB)_2021 F_1965 -0.0810161 +785 634 847 696 Der Der ln(SPB)_2021 F_1966 -0.0798911 +785 635 847 697 Der Der ln(SPB)_2021 F_1967 -0.0797528 +785 636 847 698 Der Der ln(SPB)_2021 F_1968 -0.111719 +785 637 847 699 Der Der ln(SPB)_2021 F_1969 -0.115159 +785 638 847 700 Der Der ln(SPB)_2021 F_1970 -0.120609 +785 639 847 701 Der Der ln(SPB)_2021 F_1971 -0.122334 +785 640 847 702 Der Der ln(SPB)_2021 F_1972 -0.128282 +785 641 847 703 Der Der ln(SPB)_2021 F_1973 -0.12844 +785 642 847 704 Der Der ln(SPB)_2021 F_1974 -0.13298 +785 643 847 705 Der Der ln(SPB)_2021 F_1975 -0.135709 +785 644 847 706 Der Der ln(SPB)_2021 F_1976 -0.136196 +785 645 847 707 Der Der ln(SPB)_2021 F_1977 -0.14042 +785 646 847 708 Der Der ln(SPB)_2021 F_1978 -0.140909 +785 647 847 709 Der Der ln(SPB)_2021 F_1979 -0.140117 +785 648 847 710 Der Der ln(SPB)_2021 F_1980 -0.145839 +785 649 847 711 Der Der ln(SPB)_2021 F_1981 -0.145702 +785 650 847 712 Der Der ln(SPB)_2021 F_1982 -0.163881 +785 651 847 713 Der Der ln(SPB)_2021 F_1983 -0.206032 +785 652 847 714 Der Der ln(SPB)_2021 F_1984 -0.206775 +785 653 847 715 Der Der ln(SPB)_2021 F_1985 -0.202216 +785 654 847 716 Der Der ln(SPB)_2021 F_1986 -0.206259 +785 655 847 717 Der Der ln(SPB)_2021 F_1987 -0.215095 +785 656 847 718 Der Der ln(SPB)_2021 F_1988 -0.218967 +785 657 847 719 Der Der ln(SPB)_2021 F_1989 -0.221657 +785 658 847 720 Der Der ln(SPB)_2021 F_1990 -0.222389 +785 659 847 721 Der Der ln(SPB)_2021 F_1991 -0.240861 +785 660 847 722 Der Der ln(SPB)_2021 F_1992 -0.256819 +785 661 847 723 Der Der ln(SPB)_2021 F_1993 -0.268017 +785 662 847 724 Der Der ln(SPB)_2021 F_1994 -0.252698 +785 663 847 725 Der Der ln(SPB)_2021 F_1995 -0.240879 +785 664 847 726 Der Der ln(SPB)_2021 F_1996 -0.241745 +785 665 847 727 Der Der ln(SPB)_2021 F_1997 -0.251655 +785 666 847 728 Der Der ln(SPB)_2021 F_1998 -0.28455 +785 667 847 729 Der Der ln(SPB)_2021 F_1999 -0.322137 +785 668 847 730 Der Der ln(SPB)_2021 F_2000 -0.468837 +785 669 847 731 Der Der ln(SPB)_2021 F_2001 -0.484385 +785 670 847 732 Der Der ln(SPB)_2021 F_2002 -0.545356 +785 671 847 733 Der Der ln(SPB)_2021 F_2003 -0.547486 +785 672 847 734 Der Der ln(SPB)_2021 F_2004 -0.607355 +785 673 847 735 Der Der ln(SPB)_2021 F_2005 -0.616107 +785 674 847 736 Der Der ln(SPB)_2021 F_2006 -0.570235 +785 675 847 737 Der Der ln(SPB)_2021 F_2007 -0.570504 +785 676 847 738 Der Der ln(SPB)_2021 F_2008 -0.647561 +785 677 847 739 Der Der ln(SPB)_2021 F_2009 -0.650305 +785 678 847 740 Der Der ln(SPB)_2021 F_2010 -0.666994 +785 679 847 741 Der Der ln(SPB)_2021 F_2011 -0.654523 +785 680 847 742 Der Der ln(SPB)_2021 F_2012 -0.64726 +785 681 847 743 Der Der ln(SPB)_2021 F_2013 -0.699393 +785 682 847 744 Der Der ln(SPB)_2021 F_2014 -0.713978 +785 683 847 745 Der Der ln(SPB)_2021 F_2015 -0.753047 +785 684 847 746 Der Der ln(SPB)_2021 F_2016 -0.74483 +785 685 847 747 Der Der ln(SPB)_2021 F_2017 -0.773693 +785 686 847 748 Der Der ln(SPB)_2021 F_2018 -0.800613 +785 687 847 749 Der Der ln(SPB)_2021 F_2019 -0.807594 +785 688 847 750 Der Der ln(SPB)_2021 F_2020 -0.80764 +785 689 847 751 Der Der ln(SPB)_2021 F_2021 -0.747368 +785 690 847 752 Der Der ln(SPB)_2021 F_2022 -0.747394 +785 691 847 753 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1951 -0.134954 +785 692 847 754 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1952 -0.124469 +785 693 847 755 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1953 -0.116475 +785 694 847 756 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1954 -0.108584 +785 695 847 757 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1955 -0.101891 +785 696 847 758 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1956 -0.104066 +785 697 847 759 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1957 -0.106663 +785 698 847 760 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1958 -0.109375 +785 699 847 761 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1959 -0.112335 +785 700 847 762 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1960 -0.101451 +785 701 847 763 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1961 -0.0903299 +785 702 847 764 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1962 -0.0778775 +785 703 847 765 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1963 -0.068126 +785 704 847 766 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1964 -0.058158 +785 705 847 767 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1965 -0.0464029 +785 706 847 768 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1966 -0.0327097 +785 707 847 769 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1967 -0.0184559 +785 708 847 770 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1968 -0.0006754 +785 709 847 771 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1969 0.0522879 +785 710 847 772 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1970 0.0955888 +785 711 847 773 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1971 0.12846 +785 712 847 774 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1972 0.155622 +785 713 847 775 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1973 0.178193 +785 714 847 776 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1974 0.190434 +785 715 847 777 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1975 0.203031 +785 716 847 778 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1976 0.214203 +785 717 847 779 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1977 0.223989 +785 718 847 780 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1978 0.23048 +785 719 847 781 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1979 0.237526 +785 720 847 782 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1980 0.244003 +785 721 847 783 Der Der ln(SPB)_2021 Bratio_1981 0.251632 +785 722 847 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F_rate[8] 9.4755e-02 1.1027e-02 0.0009 0.0010 0.0188 -0.0210 0.0028 0.0042 0.0042 -0.0064 -0.0170 -0.0096 -0.0801 -0.0312 0.0317 0.0578 0.0676 0.0563 0.0223 0.0071 0.0097 0.0048 -0.0010 -0.0057 -0.0095 -0.0101 -0.0088 -0.0080 -0.0090 -0.0094 -0.0069 -0.0068 -0.0113 -0.0094 -0.0112 -0.0092 -0.0098 -0.0121 -0.0134 -0.0111 -0.0144 -0.0112 -0.0126 -0.0122 -0.0122 -0.0078 -0.0097 -0.0094 -0.0100 -0.0092 -0.0079 -0.0067 -0.0049 -0.0015 0.0007 0.0008 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 -0.0099 -0.0235 -0.0113 -0.0180 -0.0232 -0.0224 -0.0217 0.0481 0.0570 0.0667 0.0763 0.0806 0.0836 0.0910 1.0000 + 76 F_rate[9] 1.6043e-01 1.8475e-02 0.0005 0.0025 0.0190 -0.0208 0.0023 0.0034 0.0033 -0.0057 -0.0137 -0.0049 -0.0626 -0.0324 0.0014 0.0661 0.0708 0.0579 0.0239 0.0070 0.0099 0.0042 -0.0019 -0.0070 -0.0109 -0.0117 -0.0105 -0.0096 -0.0105 -0.0114 -0.0084 -0.0082 -0.0129 -0.0109 -0.0128 -0.0107 -0.0109 -0.0131 -0.0142 -0.0117 -0.0150 -0.0117 -0.0127 -0.0119 -0.0118 -0.0078 -0.0094 -0.0089 -0.0094 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